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 26-Feb-2012
(Prensa EdV).-
La 19ª edición del Enduro del Verano llegó a su
fin. Fueron tres días a pura adrenalina y velocidad que coronaron
el trabajo de todo un año de esfuerzo. Fueron ochocientos
diez pilotos que lucharon por la gloria, la propia, la personal. La
historia dirá que fue Luis Correa el ganador entre los profesionales
de las dos ruedas; el boliviano Daniel Jager Nosiglia, entre los amateur
y principiantes; y Javier Altieri el triunfador en los ATV´s.El sol acompañó en el domingo de Villa Gesell y la fiesta fue completa. Las tres competencias contaron con muy buenos ingredientes y le brindaron a las 60.000 personas que se acercaron un espectáculo a la altura del evento. Desde lo deportivo la jornada fue diferente. Luego de las intensas lluvias de ayer la pista quedó plana y por consecuencia extremadamente veloz, lo que cambió considerablemente la forma de correr. Esto benefició a los motores más rápidos y por consecuencia perjudicó a los que buscaban los pozos y saltos para hacer la diferencia. La prueba que juntaba a los mejores pilotos del mundo se disputó en segundo orden y tuvo a los hombres de Kawasaki como los grandes dominadores de la competencia. Fue un trabajo soberbio, tanto el del neuquino Correa como el del debutante con las máquinas verdes, Felipe Ellis, quien se quedó con el segundo lugar luego de dominar gran parte de la prueba. En la tercera colocación finalizó el gran candidato de la prueba, el francés Adrien Van Beveren, quien con la Yamaha oficial batió a su compatriota Damien Prevot, piloto que en esta ocasión representó de manera oficial a Honda y finalizó en cuarto lugar. Principiantes: La primera carrera que se disputó fue la de los amateur. La misma tuvo una muy buena calidad y tuvo al piloto boliviano como máximo dominador. Jager Nosiglia con su Honda CRF dominó a lo largo de toda la competencia y aventajó al hombre de Cipolletti, Nahuel Kriger, y al cordobés Daniel Garay. Quads: A última hora se disputó la gran final de los cuatriciclos y la misma fue un espectáculo único. Los 459 pilotos dejaron todo en la pista y debieron disputarse cada grano de arena para ganar una posición. La victoria de Altieri no tuvo discusión y el hombre de Pinamar se llevó su segunda victoria consecutiva sobre su ATV Yamaha. Fricia lo corrió toda la prueba sobre el Suzuki, pero nunca estuvo en condiciones de disputarle la supremacía al ganador, al igual que el bahiense Stefano Marinozzi, quien con otro Suzuki se quedó con el tercer escalón del podio. Declaraciones Luis Correa (1º): "Hice todo lo posible por llevar a Kawasaki a lo más alto, tuve la suerte de hacerlo y sin dudas es uno de los días más felices de mi vida. El ritmo siempre fue muy rápido, Felipe en la primera vuelta arriesgó un poco más y yo me reservé un poco, la segunda la di al mismo ritmo que él, la tercera corte, la cuarta definí y la quinta me cuidé. Fue una carrera al cien por ciento pero pensante". Felipe Ellis (2º): "Estoy muy feliz, este es un excelente resultado por ser mi debut con Kawasaki en el Enduro del Verano. Felicito a Luis que hizo un trabajo excelente y ganó una carrera única. Lamentablemente se me escapó la victoria por muy poco ya que en la cuarta vuelta un rezagado me llevó a la parte más rota de la pista en el sector de la costa y me retrasé. Volví a acercarme a Luis pero otro rezagado me corrió y casi caigo fuera de la pista, allí me dije basta y me conformé con llegar segundo". Adrien Van Beveren (3º): "Lamentablemente la arena estaba muy dura por la lluvia caída y eso significó que los motores hicieran la diferencia. Fui a fondo toda la carrera, pero era tal la velocidad plana que tenían las máquinas que nunca pude darle alcance a los punteros. Prácticamente no me cansé porque no había saltos. Volveré el año que viene por la victoria".
 25-Feb-2012
(Prensa EdV).-
La lluvia no pudo opacar el brillo de la segunda jornada oficial del
Enduro del Verano 2012, que se realiza en las arenas de Villa Gesell,
y casi al mismo tiempo que los más de 850 pilotos inscriptos
entrenaban para la gran prueba de mañana, los eventos alternativos
que componen esta semana a pura velocidad coronaron dos nuevos ganadores:
Federico Vieytes, en el “Súper ATV Challenger del Verano”,
y Sebastián Navarro como triunfador del Bel Ray Freestyle Internacional.El día no acompañó, pero las ganas si. Las dos sesiones de entrenamientos fueron a todo o nada y las caídas no estuvieron ausentes. Mañana la actividad comenzará justo al mediodía y luego de la elección de Miss Enduro 2012, habrá una nueva demostración del Freestyle Internacional. Posteriormente, y a partir de la hora 14.00 se pondrá en marcha la carrera que disputan los pilotos amateur y promocionales de las dos ruedas; desde las 15.15 se largará la prueba de los pilotos Pro, Senior y Master; en tanto que a la hora 16.30 los ATV´s pondrán en marcha la última carrera de la 19ª edición del Enduro del Verano. Declaraciones Darío Arco (piloto oficial Suzuki): "Trabajamos mucho desde los primeros días de febrero, todo lo que había que hacer lo hicimos. Para mañana estamos al ciento por cien tanto físicamente como con la moto, a lo que le sumo que hoy me sentí muy a gusto con el estado húmedo de la arena". Felipe Ellis (Piloto oficial Kawasaki): "Me siento muy contento con integrar el equipo Kawasaki. Me adapté muy bien a la moto, pese a ser diferente a la que manejaba antes. Hoy tuve mi debut en la arena, ya que en el primer entrenamiento la llovizna me complicó muchísimo y no veía muy bien, entonce entré a una sección de hoops pasado de velocidad… ¡y la verdad que el piso es muy duro!". Luis Correa (Piloto oficial Kawasaki): "Me gustan mucho las carreras rápidas, y es un desafío muy interesante. La primera vez que vine pude ganar la prueba y este año no quiero decepcionar, me propongo estar al menos en una posición del podio". Adriem Van Beveren (Piloto oficial Yamaha Francia): "Cada día digo lo mismo: Argentina me recibió como un argentino más y no puedo estar más que agradecido a todos, especialmente a la gente de Yamaha Argentina. Este es mi segundo año en la prueba y me da mucho placer correr en un país tan libre como lo es este. La carrera la voy a plantear diferente este año, tengo una moto mejor luego del trabajo que hemos hecho con los técnicos de Yamaha. Me encanta esta pista y tengo fe, pero carreras son carreras y deberemos trabajar muy duro, aquí hay pilotos de un excelente nivel".
 24-Feb-2012
(Prensa EdV).-
Todo está listo en Villa Gesell, el 19° Enduro del Verano
ya es una realidad y hoy los más de setecientos inscriptos
comenzaron a trabajar duramente para preparase para disputar la segunda
competencia más grande del mundo en su especialidad. Con el objetivo puesto en domingo 26 de febrero hoy las dunas de Villa Gesell vibraron con los entrenamientos oficiales y con la realización de la primera competencia del evento: el Supercross del verano. La prueba que se disputó en el día de hoy fue sólo un aperitivo de lo que vendrá, ya que en la tarde geselina se utilizó el espacio del superprime para disputar las competencias de las diferentes clases, siendo el francés Adrien Van Beveren el triunfador de la prueba más importante con una Yamaha YZF450. Además de la categoría Open, el supercross el argentino Joaquín Poli se impuso con una Honda. Este año las novedades que presentará la competencia son muchas y desde lo deportivo todos y cada uno de los más de mil participantes deben sortear las dificultades que presenta el circuito de 12.5 kilómetros de longitud y que cuenta con dunas de más de 40 metros de altura, dos largas rectas de 4.5 kilómetros de longitud y dos zonas de superprime. Es precisamente en estas dos zonas de superprime donde el público puede encontrar las mejores ubicaciones. Allí se construyen tribunas tubulares y gradas naturales para ubicar a las 80.000 personas que cada año se acercan para vivir este evento único. Ya realizado el Supercross del Verano, mañana será el turno de deleitar al público los mejores exponentes del Freestyle Internacional, que se presentaran en dos eventos diferentes, una competencia internacional de Speed & Style, la modalidad mas innovadora que se desprende del Freestyle Motocross el dia sábado, y una exhibición tradicional de Freestyle Motrocross internacional el día domingo. El domingo el show será completo y a las exhibiciones de Freestyle se le sumará la Elección "Miss Enduro 2012", el sábado se elegirá a la modelo que representará a Total/Elf a lo largo de todo el año y se denominará "Elfia", la apertura del circuito, por parte del Intendente de la ciudad de Villa Gesell, Rodríguez Erneta, y la realización de las tres competencias más importante de la programación que se disputarán ese día. Sol, arena, playa y mucha adrenalina para llevarse el honor y los premios, que este año ascenderán a más de u$s 10.000 en efectivo. Mañana la actividad oficial comenzará a las 12.00 horas y contará con nuevos entrenamientos para los ATV´S (cuatriciclos), las motos, para las categorías Amateur, Pro y Senior, la elección de Miss ELFIA 2012, La Súper ATV´S Challenger del Verano y la competencia Bel-Ray Ride and Glory de Freestyle Internacional.
 24-Feb-2012
(Prensa EdV).-
La pasión mide el pulso de la vida de cada uno, y la sangre
que corre por las venas de Mario Núñez lo hace en dos
ruedas. Este quilmeño de 70 años se subió
a una moto por primera vez a los 16 años y hoy, en el año
de su septuagésimo primer aniversario, se prepara para correr
una vez más el Enduro del Verano.Lo hará con una Kawasaky KXF 250, "porque es mansita, y a mi me gusta así" aclara, y lo hará obviamente en la categoría Master "C", donde deberá vérselas con jóvenes mayores de 45 años. Pero para dejar en claro cuál es su espíritu, y vale decirlo también su físico, basta con esta afirmación: "El motocross es un deporte físico, si vos no tenés resto físico no podes andar", y es cierto, saltar dunas por más de una hora no es para cualquiera. "A lo largo de mi carrera he visto a muchos muchachos que entrenan duro en bicicleta, van al gimnasio, pero la verdad está en subirse a la moto. Pasa que las horas que pasas arriba de la moto son las que te fortalecen y te ayudan a andar; Conoces la moto, le conoces los puntos débiles y vos mismo vas agarrando más confianza. Yendo al gimnasio lográs la parte aeróbica, que te sirve mucho para respirar bien y no cansarte de más, pero en mi opinión el mejor entrenamiento es arriba de la moto". ¿Y cuál es la parte que más duele luego de un Enduro? "En el motocross te duele hasta las pestañas. La cruz de los brazos, los antebrazos, las piernas, te cansa mucho… te demuele. Llega un momento en que vos sabes lo que tenés que hacer, pero el cansancio es superior. Yo sé que no puedo tener lo reflejos de un chico más joven, yo los veo a ellos y no se cansan nunca, pero para mí, a esta altura del partido, ya con poder andar estoy contento". ¿Cómo llegaste a la pasión por las dos ruedas? "Yo empecé con motos de pista, con las Zanella, las Gilera, tenía 16 años. Les “pedíamos prestadas” las motos a los clientes del taller en el que trabajaba, y nos íbamos a correr al óvalo de Burzaco, eran travesuras de chicos. Después, a los 48 arranqué en el motocross. Acompañaba a mi hijo a correr y un día me desafió, suponía que no me iba a subir, entonces le dije que me preste su moto… y acá estoy, me picó el bichito y no paré más". ¿Qué te gustó más, la moto de pista o el motocross? "El motocross, porque en pista seguís siempre los mismos parámetros, es muy exacto todo, acá vuelta a vuelta la pista cambia, la huella cambia, el salto cambia y no sabés con que te vas a encontrar, esa es la adrenalina que tiene. No hay adrenalina mayor que largar con cincuenta pilotos alrededor y pelear por llegar primero a la curva uno". ¿Qué venís a buscar a esta edición del EdV? "En el enduro logré un tercer puesto como mejor resultado, pero yo no corro contra nadie, corro contra la arena. El rival a vencer es la arena, porque te cansa te demuele, te tira al suelo. Yo salgo pensando, aunque largue primero, que voy a llegar a la posición que me toque terminar, si es que logro llegar al final, porque es muy largo y hay muchísimas motos, hay que tener mucha cabeza en esto". ¿El año que viene volvés? " ¡Si claro! Lo seguiré haciendo hasta que no sienta la pasión que siento. Por ejemplo, a mi se me hace difícil entrenar, porque todos los muchachos que iban conmigo no quedó nadie, entonces yo tengo que ir solo, tengo que cargarme la moto, ir al circuito, entrenar, volver, y eso me desgasta un poco. Las ganas por ahora están intactas, y mientras mi hijo me siga ayudando, como siempre lo hace, seguiré corriendo". Definitivamente: al infinito y más allá.
 21-Feb-2012
(Prensa EdV).-
Ya está todo listo, el predio está armado, la movida
en marcha y Villa Gesell ya no es la misma. La 19ª edición
del Enduro del Verano se pondrá en marcha oficialmente el próximo
viernes y, definitivamente, el domingo temblará el Atlántico.La mayoría de los pilotos trabaja en su entrenamiento personal y en lo técnico junto a sus equipos. Por ello las formaciones particulares armaron su bunker y comenzaron a preparase para plantearle batalla a los equipos oficiales. El Conarpesa-Marelli Sports, que tendrá más de diez pilotos dentro de su estructura, tendrá como punta de lanza al neuquino Ezequiel Fanello, que sobre una KXF450 va a salir a dar batalla al resto de los mejores pilotos de Argentina. Ya cerca del fin de semana podrá confirmarse la presencia del argentino for export Nicolás Leocata, quien viajó especialmente desde Estados Unidos en la semana del EdV. El Equipo BBR, que es manejado por el piloto de La Plata Gastón Barreyra, pondrá como siempre una excelente estructura en boxes para que tanto Gastón como los demás pilotos de su equipo puedan estar totalmente cómodos y relacionarse con la gente para difundir lo más posible esta actividad y la de sus sponsors en la carrera más grande. Por el lado de los cordobeses, el team MX Córdoba con la dirección de Marcelo Bocos, tendrá en pista a cuatro excelentes pilotos como son los cordobeses Franco y Ariel Vaccari, ambos con YZ450F; Con Husaberg estarán corriendo Gustavo Cerutti, con una 570, y Juan Zunino, con una 300. Sin dudas que el equipo mediterráneo es uno de las la estructuras más importantes y mejor presentados del interior del país. Sol, playa, arena, cuerpos bronceados, y motos a fondo. ¿Se puede pedir algo más? Eso es el Enduro del Verano.
 17-Feb-2012
(Prensa EdV).-
Todo está listo en Villa Gesell, el 19° Enduro del Verano
ya es una realidad y por ello los equipos oficiales, de una de las
competencias más grandes del mundo en su especialidad, trabajan
intensamente en lo físico y técnico, con el único
y principal fin de llegar en las mejores condiciones al gran domingo
26 de febrero.Hace ya más de 10 días que los pilotos y equipos comenzaron a ponerse a punto. Unos en el aspecto físico, otros en lo técnico. Será una exigencia única, y como todos los años cada vuelta recorrida hará sentir su dureza y será un desafío a vencer en sí mismo. El equipo oficial Yamaha puso a trabajar a sus pilotos. De esta forma, los dos pilotos nacionales del team, Marcos Trossero y Nicolás Fanello, se encuentran trabajando a full junto al francés Adrien Van Beveren (foto). Los tres pilotos que irán vestidos de azul se entrenan día tras día bajo la dirección de Juan Manuel Maneco Molinari. Los tres se preparan sobre las YZF 450 similares a las que correrán, aunque Fanello tiene doble trabajo y también trabaja con una 250, moto con la que correrá además el Supercross del Verano. Honda confió sus esfuerzos en el equipo que supervisa Marcelo Candaosa, quien por estos días ultima los detalles operativos de la escuadra oficial. Demián Villar y Joaquín Poli serán quienes representen a la marca del ala y salgan a ganar cada cual en su categoría. Pero mientras los dos pilotos argentinos se preparan, los representantes del equipo trabajan intensamente en la contratación de una figura internacional de primer nivel para que también monte una de la CRF oficiales. Por el lado de Suzuki toda la responsabilidad recae sobre el riojano Darío Arco, quien ya ganó esta prueba y hoy por hoy tiene puesta toda la concentración en ganar nuevamente el Enduro del Verano. Suzuki presentará una vez más la RMZ450, moto que el año pasado asombró en su primera presentación. Arco querrá revancha luego que el año pasado se le escapara una gran chance cuando se le rompió el escape. Todo los esfuerzos están concentrado en un solo piloto, y esto sin lugar a dudas hace que la moto sea verdaderamente única. En cuando a Kawasaki, los misiles verdes serán apuntados por el ya histórico de la marca: el neuquino Luis Correa. Este año su nuevo coequiper será el piloto de Bahía Blanca Felipe Ellis, quien debutará con esta marca en el EDV 2012. No existen dudas que Kawasaki viene de una temporada exitosa, y este año a nivel internacional está destacándose en el SX AMA. Aquí nuestros pilotos argentinos van a salir a ganarle a los extranjeros que se hagan presentes en la carrera y que no van a ser precisamente pocos ni fáciles de superar. Ambos pilotos oficiales de Kawasaki están a full con los entrenamientos para rendir al máximo. Restan nueve días para que se ponga en marcha la segunda prueba más grande de Enduro del mundo. ¿Te las vas a perder?
 14-Feb-2012
(Prensa EdV).-
"El arte es nuestro vehículo: queremos llegar a tu cabeza".
Con esta consigna como disparador, 24 artistas fueron convocados por
Fundación Pro Moto para intervenir 25 cascos y transmitir un
único mensaje: usar casco salva vidas. La muestra,
que comenzó su itinerario en la costa uruguaya, recorre ahora
distintos puntos de nuestro país y estará presente en
el Enduro del Verano. Siete millones de argentinos eligen la moto como medio de transporte. Los accidentes causados por su mal uso registran un saldo de más de 1.800 muertes por año, donde un 80% se puede evitar simplemente con el uso del casco. Como respuesta a esta realidad, Fundación Pro Moto se suma al Enduro del Verano con una muestra itinerante de cascos intervenidos por artistas que invita a un manejo seguro y responsable de la moto. Fundación Pro Moto y el Enduro del Verano te invitan a recorrer el Circuito de cascos intervenidos "Educando a través del arte". Esta muestra itinerante, que convocó a reconocidos artistas como Milo Lockett, Eduardo Pla y Rocío Coppola, apunta a generar conciencia sobre el uso seguro y responsable de la moto. ¡Buscá los cascos en los gazebos de los sponsors que apoyan nuestro evento, sacate una foto, subila al facebook (FProMoto) y suma tu granito de arena a la causa! Más info: www.fundacionpromoto.org.ar / En facebook: FProMoto
 09-Feb-2012
(Prensa EdV).-
El Enduro del Verano sigue sumando novedades para su edición
2012 y esta semana quedó confirmada la incorporación
al cronograma de una revolucionaria competencias de Freestyle MotoCross;
una nueva carrera que sentará precedente en toda Latinoamérica.La Argentina contará con el Bel-Ray Ride and Glory, una competencia internacional que se realizará por primera vez en nuestro país bajo la modalidad mas innovadora que se desprende del Freestyle Motocross, Speed & Style (velocidad y estilo). Bel-Ray Ride and Glory llega al Enduro del Verano 2012 para hacer historia y coronar al nuevo campeón de Villa Gesell. El Speed & Style es la innovación dentro del Freestyle MotoCross. Esta modalidad fusiona dos importantes disciplinas: el Supercross y el Freestyle MX (estilo libre), logrando una espectacular carrera de uno contra uno donde además de ver quien llega primero a la meta se valorará las acrobacias que cada piloto realice en el aire durante la prueba. Ocho competidores de Canadá, Panamá, Chile, Paraguay y Argentina se disputarán a duelos individuales para obtener la corona. La competencia se desarrolla con modalidad de uno contra uno, por lo que en la primera rueda se disputarán cuatro carreras, que depositará en la semifinal a los cuatro ganadores, quienes disputarán dos carreras para definir el pase a la final. Los competidores: Javier Villegas (Chile) Yamaha YZ 250cc. 2T - Actual campeón mundial de Freestyle MX. Jason Thorne (Canadá) KTM 450cc. 4T - Piloto oficial Metal Mulisha. Rudy Waller (Panamá) Yamaha YZ 250cc. 2T - 1º Latino profesional de Freestyle MX. Joss Candia (Paraguay) Yamaha YZ 250cc. 2T - Campeón nacional de Motocross. Marco González (Chile) Yamaha YZ 250cc. 2T - Actual campeón de Freestyle MX Chileno. Edgardo Prevedello (Argentina) Honda CRF 250cc. 4T -3 veces campeón argentino de Motocross. Darío Navarro (Argentina) KTM SX 250cc. 2T - Iniciador del Freestyle MX en Argentina. Sebastián Navarro (Argentina) Kawasaki KXF 450cc. 4T - Iniciador del Freestyle MX en Argentina.
 02-Feb-2012
(Prensa EdV-Fotos: EDV, K. Barletta y Tukuta).-
A menos de un mes para el comienzo del 19° Enduro del Verano la
acción en la arena ya se palpita y la organización del
evento inició los trabajos de armado para lo que será
la gran carrera de la temporada. Este año las novedades que presentará la competencia, la segunda más grande del mundo en su especialidad, serán muchas, aunque como ya es costumbre se realizará en el predio que se encuentra tres kilómetros al norte de Villa Gesell, y que ocupa la zona existente entre la costa del Océano Atlántico y la ruta provincial 11. El Enduro del Verano definitivamente es un evento espectacular que combina la exigencia deportiva con un show único para toda la familia. 
Desde lo deportivo todos y cada uno de los más de mil participantes
deben sortear las dificultades que presenta el circuito de 12.5 kilómetros
de longitud y que cuenta con dunas de más de 40 metros de altura,
dos largas rectas de 4.5 kilómetros de longitud y dos zonas
de superprime, donde los participantes deben cambiar su estilo de
manejo y pasar de la veloz conducción del enduro a la intrincada
zona de los espectaculares saltos del supercross.En las dos zonas de superprime es donde el público puede encontrar las mejores ubicaciones, ya que allí se construyen tribunas tubulares y gradas naturales para ubicar a las 80.000 personas que apróximadamente cada año se acercan para vivir este evento único.  Además,
es en estas dos zonas donde se realizan todos los espectáculos
que el Enduro del Verano propone.En esta edición volverán a realizarse la competencia de Supercross ("Supercross del Verano"), que se realizará el viernes 24 de febrero; La competencia de ATV Copa CanAm (Cuatriciclos parrilleros); La Exhibición de Minicross y Mini Quad; La presencia de los mejores exponentes del Freestyle Internacional, que se presentaran en dos eventos diferentes, una competencia internacional de Speed & Style, la modalidad más innovadora que se desprende del Freestyle Motocross el dia sábado, y una exhibicion tradicional de Freestyle Motrocross internacional el dia domingo. 
El domingo el show será completo y a las exhibiciones de Freestyle
se le sumará la Elección "Miss Enduro 2012",
el sábado se eligirá a la modelo que representará
a Total/Elf a lo largo de todo el año y se deominará
"Elfia", la apertura del circuito, por parte del Intendente
de la ciudad de Villa Gesell, Rodríguez Erneta, y la realización
de las tres competencias más importante de la programación
que se disputarán ese día. Hasta el momento las inscripciones tienen un muy buen ritmo y ya son más de 500 los pilotos que han realizado la suya, por lo que si tenenmos en cuenta los más de mil pilotos que compitieron en las últimas ediciones, sin lugar a dudas que este año se superará una vez más las cuatro cifras.  Este
año las categorías volverán a dividirse para
brindarle más posibilidades a los pilotos amateurs de conseguir
su trofeo, y además se vuelve al formato de las tres largadas,
partiendo primero la clase Amateur y Promocional, luego las categorías
Pro, Senior y Master y por último los ATV.La reestructuración en diferentes categorías permitirá a todos los pilotos contar con mejores posibilidades de clasificar de acuerdo a su nivel conductivo y edad. De esta forma, los pilotos amateur y promocionales estarán divididos entre menores y mayores de 25 años; en tanto que los Master disputarán clasificaciones diferenciadas por categorías (A: 35 a 40 años, B: 40 a 45 y C: mayores de 45). Los premios para los participantes volverán a repartirse por categorías y en total se entregarán más de u$s 10.000 en efectivo, más los trofeos y las menciones especiales. Detalles de los equipos más importantes que ya confirmaron su inscripción:
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 28-Ene-2011
(Prensa EdV).- El
Team MX5 se complace en anunciar la llegada a Argentina del piloto
norteamericano Kurt Caselli, campeón del WORC´S (El campeonato
más duro de USA de Enduro), y estará corriendo con las
KTM Oficiales. El equipo agradece al grupo SIMPA, a todo su directorio y a Matías Funes de Marketing por las gestiones realizadas para que Kurt esté corriendo con las 350F 2011. En USA su equipo es Team: FMF/KTM Off Road Racing Team Nation. Reside: Palmdale,California. Es soltero. Mide 1,80 Mts., pesa 80 Kgs., Hobbies: Golf, Mountain Bike y Tenis. Se hace profesional en 1999. Tiene su primera KTM en 1999. Es Campeón del WORCS 250cc. y su mecánicoe s Troy Mcintosh. El Team MX5 es de Villa Gesell, y lo componen: Gabriel Konderack, Mauricio Casasola, Gustavo Lossendiere en motos, y en cuatriciclos Tomás Maffei y Alan Lossendiere. Enduropale 2011 (Francia): Ganó Steve Ramon El belga Steve Ramon, a bordo de una Suzuki, gana el mítico enduro francés. Segundo y en una cerrada batalla rueda a rueda se ubicó el francés Jean-Claude Mousse a bordo de la Yamaha oficial, mientras que fue tercero Milko Potisek, vistiendo los colores del ala dorada (Honda). Recordemos que Mousse y Potisek serán participantes del próximo enduro del verano edición 2011, a realizarse en la ciudad de Villa Gesell! Ya hay más de 300 inscriptos A poco emnos de un mes de la carrera más importante del año, ya hay más de 300 inscriptos. Hay que recordar que hay cupo limitado y si querés participar del Enduro del Verano, apurate a anotarte.
 17-Ene-2011
(Prensa EdV).- Nos
acaban de confirmar que los equipos oficiales de Kawasaki Motos Argentina,
el FBR Kawasaki con sede en Buenos Aires, y el RMP Kawasaki con sede
en Villa Carlos Paz, van a estar conformado solamente por pilotos
extranjeros.Los que van a estar vestidos de verde en la arena de Gesell son: Justin Saulé y Taylor Robert (foto) con el FBR de Fernando Búa, ambos pilotos de USA, y Gaultier Leclabart de Francia, con la estructura del equipo RPM de Marcelo Sánchez. Ya hay más de 300 inscriptos A poco más de un mes de la carrera más importante del año, ya hay más de 300 inscriptos. Hay que recordar que hay cupo limitado y si querés participar del Enduro del Verano, apurate a anotarte. Los pilotos de Kawasaki  Justin
Soule Moto: 2011 Kawasaki KX450F Nº En el campeonato WORCS en USA:762 - Categoría: Pro Edad: 21 - La altura: 1,80 Mts. - El peso: 70 Kg. Ciudad natal: Reno, NV, EE.UU. - Vehículo propio: Dodge Ram 2007 Ocupación: Corredor profesional - Mecánico: Jeff Decker Casado: Sí, con mi maravillosa novia Courtney Hijos: No durante unos años Primera moto: Yamaha PW50 - Primera carrera: Fernley, Nevada MX, Pista favorita en WORCS: Lake Havasu, Honeylake & Idaho, Lugar preferido para andar en moto: En cualquier parte y por todas partes, amo manejar. Música: Cristiana Piloto preferido off road: Demasiados, y soy muy amigo de muchos de ellos. Piloto SX / MX preferido: Andrew Short Sus maestros: Destry Abbott, Steve Ackey, mi esposa y familia. Campeonatos: 6 campeonatos nacionales WORCS. 3 Campeonatos de MRANN 3 campeonatos Off Road de Nevada. Estudios: Graduado del HS de Reno North Valley, NV con un 4.0. Universidad Global, Graduado como Pastor. Metas: Mi meta es terminar dentro de los 5 primeros.  Gaultier
LeclabartEdad: 23 años - Fecha de nacimiento: 23/05/1986 Lugar del nacimiento: Somme. Hobbies: bicicleta, correr a pie, la natación, rollers. Club representado: MCM ailly sur Noye. Moto: Kawasaki 450 cm3. Campeonatos disputados: El campeonato de Francia de arenas. Piloto más admirado: Jacky Vimond. Educación 2003/2004: Obtiene el STT (Nivel terciario en ciencia y tecnología) en la escuela secundaria del Sagrado Corazón en Amiens. 2004/2005: 1 año en el instituto superior de administración y dirección (ISAM), el grupo cena de de co Amiens Picardie. 2005/2006: 2 año al ISAM. 2006/2007: 3 año al ISAM. Trayectoria deportiva: 2004: Trofeo de Picardie 125 cm3, el integra el equipo dirigido por Nicolás Langue, termina 3ro en su categoría. 2005: Decide disputar el campeonato Prestige del picardie así como el campeonato de Francia de las arenas en un 250 cm3 de Yamaha (2 veces). Campeonato de Francia de Arena. 2006: Corre el campeonato de Francia de Arenas. 2007: 15º en Hossegor (40motos), ganador de la categoría 250 cm3 2 T. y 17º en el Enduropale del Touquet. 2008: 9º de la ronda de las arenas de Hossegor (40), 9º Enduropale del Touquet y 8º Campeonato de Francia de Arenas. 2009: 5º en Hossegor (40) y 5º en el campeonato de arenas de playa, 2010: 7º Group TT en Grayan, ganador de la carrera de las arenas de Hossegor y 5º en el Enduropale del Touquet (62). Además se consagró Sub campeón de Francia de Arenas. Los objetivos: participar en el campeonato de Francia y terminar en el top 20 del Enduropale de Le Touquet.
Se podrá cambiar el tanque de combustible por uno de mayor capacidad pero no se permitirán tanques anexos como alforjas, ni en el porta número, ni apostados al tanque, ni de ninguna otra forma. Debido a la extensión de circuito, las motos darán 7 vueltas y se estima que los ATVS lo harán 6 veces aproximadamente.
 23-Nov-2010
(Prensa EdV).- Ya
podés comenzar a vivir la 18ª Edición del Enduro
del Verano, que se realizará en Villa Gesell los días
18, 19 y 20 de Febrero de 2011, en el predio ubicado sobre la Ruta
11, a 3,5 Km. de la ciudad. En la edición 2011, como gran novedad se realza que el circuito tendrá una extensión mayor (2.700 metros más) alcanzando un total de 12.800, y se amplía el cupo de inscriptos para motos y cuatriciclos. Además, la gran expectativa está en que las motos de 2 y 4 tiempos, largarán juntas, lo que dará el condimento extra de cuál anda mejor, y derribará varios mitos. Además se suma el Supercross Junior para motos de hasta 85cc 2T y hasta 150cc. 4T. La preinscripción vía web (www.endurodelverano.com.ar) comienza el 6 de Diciembre, y como siempre con cupo limitado, para una de las dos carreras más grandes del mundo..! 
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 21-Feb-2010
(Prensa Honda).- Una
vez más y frente a un marco de 60.000 espectadores, el Honda
Racing Team dijo presente en la competencia más importante
del año.Conformando su equipo con los pilotos oficiales Javier Pizzolito y Demian Villar, y los pilotos invitados Sergei y Milko Potisek, hermano y primo del fallecido piloto Timotei Potisek ganador del enduro del verano 2008 de las categorías 2T y 4T open. El francés Milko Potisek se coronó campeón del Supercross y finalizó segundo en la categoría 4 Tiempos Open Pro del Enduro del Verano 2010  El
Honda Racing Team se subió a lo más alto del podio en
el Supercross del Verano 2010 de la mano del piloto invitado Milko
Potisek quien se adjudicó la carrera tras dominar gran parte
de la competencia y registrar el mejor tiempo, mientras que Demián
Villar, quien corría por primera vez luego de la lesión
en su clavícula que lo dejo fuera de competición durante
el año 2009 ocupó el segundo puesto, logrando el 1-2
para el Honda Racing Team Argentina.El tercer lugar del podio fue para Ezequiel Fanello del Team Mec también a bordo de una Honda CRF 450R. También dijo presente en el podio de motos 4 Tiempos Open Pro con la obtención del segundo puesto por parte de Milko Potisek quien lidero el 60% de la competencia, pero fue abordado por Jean Claude Mouse (YZF 450) piloto Francés invitado especialmente por el team Spinella.  El
tercer lugar del podio fue para el piloto argentino Luis Correa del
team Kawasaki.En esta categoría también se presentaron los pilotos oficiales Javier Pizzolito (12º) quien participó de la competencia a pesar de su lesión en la cintura, Demián Villar (8º) y Sergei Potisek (9º) , todos a bordo de sus Honda CRF 450R. La presencia de la familia Potisek fue un aditivo más al homenaje que rindió Honda Argentina a Timotei Potisek, ex piloto francés de la escudería campeón del Enduro del Verano 2008 en las categorías 2 y 4 Tiempos Open Pro y quien falleció recientemente en un trágico accidente.  Asimismo
y continuando con su política de fidelización de clientes,
60 usuarios de los clubes de afinidad Tornado y Twister fueron exclusivamente
invitados por la empresa a presenciar la carrera, disfrutar de un
almuerzo, regalos y de una tarde de pura adrenalina y motocross.El club Tornado contó con el debut oficial del piloto Emiliano Florentín #620, quien a bordo de su XR 250 Tornado se dio el lujo de participar de la competencia en la categoría 4 tiempos open Pro. La edición XVII del Enduro del Verano es la competencia más importante de Latinoamérica, se llevó a cabo en el circuito Gesell Le Touquet ante la mirada de más de 60.000 espectadores en un fin de semana que brillo por la presencia de pilotos nacionales e internacionales del mas alto nivel.  21-Feb-2010
(Prensa Yamaha).- La compañía
japonesa se impuso en cuatro de las seis categorías con las
que cuenta la carrera de motos y cuatriciclos más importante
de SudaméricaGracias a la excelente performance de sus pilotos, Yamaha Motor Argentina S.A. se destacó en Le Touquet 2010 por obtener la mayor cantidad de victorias en las pruebas disputadas en la carrera. La marca se impuso en la categoría de motos “2T”, “4T” y “ATV” con los pilotos Manuel Urcera (Conarpesa Marelli), Jean Claude Mousse (piloto del team Spinella) y Hernán Di Maio (Yamaha Argentina Oficial) respectivamente. A través de Manuel Urcera (Conarpesa Marelli), la compañía japonesa ganó el primer puesto en la categoría “Motos 2T”.  En
segundo y tercer lugar se ubicaron Darío Arco (Yamaha Argentina
Oficial) y el piloto francés Arnaud Demeester (Yamaha Argentina
Oficial), campeón histórico del Le Touquet. En lo que
respecta a las pruebas de “Motos 4T”, Yamaha también
se impuso con el triunfo del francés Jean Claude Mousse (piloto
del team Spinella).De igual forma, en la categoría “ATV´s”, la marca alzó su victoria con el piloto oficial Hernán Di Maio (Yamaha Argentina Oficial). Lo siguieron, Echegoyen y Altieri (Black Team de Vallone Motorsport) en los puestos sucesivos. Por último y para marcar historia, Yamaha ganó también en las pruebas “Supercross de ATV´s” de la mano de Mattew Terryck (piloto del team Spinella). De esta manera, Yamaha se adueñó del Enduro del Verano 2010, el evento más esperado por pilotos provenientes de todo el país y con participaciones internacionales como la de Arnaud Demeester. Además, en esta nueva edición de la carrera, Marcos y Alejandro Patronelli fueron homenajeados por haber resultado ganadores en el Rally Dakar 2010, ubicándose en primer y segundo puesto en la categoría ATV´s. 
Los pilotos oficiales de la marca recorrieron el circuito en sus cuatriciclos,
saludaron a los espectadores y estuvieron en la carpa de Yamaha firmando
autógrafos y recibiendo el reconocimiento del público
presente.Adicionalmente, la organización del Enduro del Verano y Yamaha Motor Argentina homenajearon a la familia de Timotei Potisek, piloto francés de motocross que falleció, a los 25 años, durante su entrenamiento. Yamaha Motor de Argentina es una empresa transnacional consolidada en 1995 en el mercado argentino con el respaldo y desarrollo de todas las compañías del Grupo Yamaha en el mundo. La empresa comercializa sus productos al público a través de una red de 122 concesionarios oficiales capacitados para dar el mejor servicio a los usuarios. La línea de productos cuenta con Motocicletas de Calle, Enduro, Motocross, Deportivas, ON/OFF, Touring y Custom; Cuatriciclos Deportivos, Utilitarios y Side by Side; Motores fuera de borda de dos y cuatro tiempos; Motores Diesel internos; Waverunners de 2 y 4 tiempos; Productos de fuerza (generadores y bombas de agua) y lubricantes.  21-Feb-2010
(Prensa EdV).- Pensamos
mucho en los 1000 Km. de vuelta, para ver que título se nos
ocurría. Y no creo que algo lo resuma mejor a este Enduro del
Verano 2010: Cocina
FrancesaLa mesa estaba servida para las más de 65.000 personas que asistieron. Y dando apertura al menú, podemos decir que en la carrera del Domingo, tuvo una entrada picante entre Manu Urcera que fue el ganador, y el francés Arnaud Demeester, que tuvo un final con mucha pimienta. El plato principal (para su protagonista) lo tuvo la categoría ATV, porque la victoria de Hernán Di Maio, tuvo sabor a revancha después de tantos intentos para lograrlo. Y como postres, mousse, pero no de chocolate… Mousse de Arena…! Porque parafraseando el apellido del ganador Jean Claude Mousse, podemos claramente decir que tuvimos un postre de lujo. Y como hay tanto, pero tanto para contarles, vamos a hacerlo por partes y con tiempo. Con el tiempo suficiente como para que la distancia con la bandera a cuadros final nos de la suficiente objetividad y contarlo sin la adrenalina que todavía nos dura… Gracias a todos, pero todos los que pasaron a saludar, a los que gritaron desde la tribuna, los que dieron la mano, los que ayudaron, los que pusieron el hombro cuando la tormenta nos complicó todo el Viernes, y tuvimos que salir de apuro a mandar información por Internet. Pero hasta aquí llegamos ahora, son las 2:29 del Martes, recién llegamos, y nos sentamos a escribir una líneas para que sepan que seguimos al pié del cañón, pero el cansancio es más fuerte.  Una
buena experiencia para Hernçan VillacrecesIncentivado por el apoyo de un grupo de amigos que viajó a la costa con intensiones de ver la carrera, Hernán Villacreces aceptó el desafío de participar en una de las competencias más emblemáticas de Latinoamérica, la edición número 17 del Enduro del Verano, también conocido como "Le Touquet", desarrollada el pasado fin de semana por los médanos de la localidad de Villa Gesell. Su participación, registrada con su tradicional dorsal número 67 dentro de la clase 4T Pro, para motos de hasta 450 cc, incluyó la actividad previa del día sábado, con dos tandas de entrenamientos para memorizar un trazado de casi doce kilómetros de longitud. "La carrera está montada para que tengan un buen papel aquellos pilotos que son especialistas en la arena. El resto de los que participamos lo tomamos como un desafío personal, compitiendo para divertirnos e intentar una medición aproximada para ver cómo estamos parados en una superficie totalmente distinta a la que estamos acostumbrados" -señaló Hernán en la previa del evento. Pese a la inestabilidad climática, con lluvias torrenciales y fuertes vientos durante la jornada del viernes, el sol brilló a pleno entre sábado y domingo, permitiendo la realización de la actividad programada. "El circuito es desgastante por naturaleza, pero el estado del piso después de las lluvias previas lo endureció aún más. Salvo en las partes denominadas "Superprimes", frente a las tribunas y en la zona aledaña a la playa, el resto del trazado es un continuo transitar sobre profundas huellas, pozos naturales, cortadas imprevista y altas dunas que ocultan el estado del camino más allá de la cima. La experiencia fue positiva, mantuvimos el ritmo que nos habíamos imaginado y sólo perdimos un giro en relación a los punteros. El ganador le sacó una vuelta completa al vigésimo segundo y, nosotros, habiendo culminado dentro del lote de los cincuenta primeros de nuestra clase, cumplimos con la idea de terminar sin demandar un gran sacrificio. La carrera me sirvió para seguir con el entrenamiento de pretemporada, acondicionando mi estado físico con vistas al inicio de los campeonatos. Quiero agradecer a la gente de Don Roque Competición y a los amigos de Reinf, AMA, IRA y MSCA, por su apoyo para este evento especial, así como la presencia de mis amigos para pasar un fin de semana de carreras y con cierta dosis de compromiso" - completó el piloto rosarino.  Táctica
equivocada perjudicó a los Hermanos Israel en Argentina21-Feb-2010 (Prensa GVH).- Los hermanos chilenos Jeremías, Vicente y Benjamin Israel, integrantes del equipo Honda-Pro Circuit, no pudieron repetir actuaciones de ediciones anteriores al equivocar la estrategia de carrera que los postergó de los “top ten” de la clasificación general que habían conseguido anteriormente. Los hermanos Jeremías, Vicente y Benjamín Israel no repitieron las actuaciones anteriores en la XVII edición de la competencia internacional “Enduro de Verano” que se disputó hoy con la presencia de pilotos europeos, latinoamericanos y los mejores exponentes trasandinos, la que se escenificó en el balneario de Villa Gesell, Argentina, reuniendo más de un millar de competidores. Los tres hermanos, pilotos del equipo Honda-Pro Circuit-Movistar, que se trasladaron al vecino país, hace diez días, para entrenar junto al trasandino Luis Pighetti. Pero toda esa labor de preparación comenzó a desaparecer desde el tercer giro de los cinco programados cuando comenzaron a perder contacto con el grupo de avanzada y ofrecer un ritmo de carrera que no era el esperado, lo que motivó que se alejara la posibilidad de estar nuevamente entre los diez primeros como eran las pretensiones antes de largar. Una de las causas fue la estrategia para enfrentar esta competencia que fue muy exigente en el aspecto físico y paulatinamente fueron perdiendo ritmo y retrasándose. Vicente al referirse a esta competencia indicó el piloto Honda-Pro Circuit-Movistar, “Me encuentro muy desilusionado por lo sucedido. Y creo que le sucede lo mismo a mis hermanos. Nos habíamos preparado bien, pero escogimos un accionar muy exigente en un principio que nos dejó sin fuerzas para la segunda mitad de la competencia, que cuando debemos atacar. La nuestra es una actuación falsa muy alejada de nuestra real capacidad conductiva. Es algo para olvidar”. ¿Problemas con las motos? “Ninguno. Respondieron muy bien las tres Honda CRF 450 cc. Los que no estuvimos a la altura de lo esperado fuimos nosotros. Es lamentable. Habrá que seguir entrenando”. La competencia fue ganada por el francés Jean Claude Mousse, seguido de Milko Potisek y logrando el tercer lugar del podio el trasandino Luis Correa del team Kawasaki. Jeremías se ubicó en el puesto 14° mientras que sus hermanos Vicente y Benjamín en los lugares 19 y 21, respectivamente. Los organizadores entregarán los resultados oficiales mañana lunes a las 14, 30 horas.
 17-Feb-2010
(Prensa EdV y Honda Racing).- Honda vivirá un fin de semana a pura adrenalina en una nueva edición del Enduro del Verano Le Touquet 2010 Javier Pizzolito defenderá su título en la 17º edición de la emblemática competencia junto a todo el Team Honda 2010. Honda Racing Team dirá presente en la competencia de enduro más importante Latinoamérica, el 17º Enduro del Verano - Le Touquet 2010, que se llevará a cabo en la ciudad balnearia de Villa Gesell entre los dias 19 y el 21 de febrero, y donde Javier Pizzolito defenderá su título de campeón en la categoría 4 Tiempos Open. Desde los orígenes de la competencia, Honda ha sido uno de sus principales protagonistas, y su participación a lo largo de los años la ha convertido en la marca más ganadora de la historia de esta competición con 11 triunfos. Este año, los red riders serán Javier Pizzolito, Demián Villar, Luis Pighetti, Sergei Potisek y Milko Potisek, a bordo de sus CRF 450R de la marca. La competencia de este año será una oportunidad para que Honda rinda homenaje a Timotei Potisek, ex piloto francés de la escudería, quien supo ser uno de los maximos referentes del deporte a nivel mundial y quien falleciera recientemente. La presencia de su hermano Sergei y de su primo Milko Potisek refuerzan la memoria hacia quien se coronara campeón del Enduro del Verano 2008 en las categorías 2 Tiempos y 4 Tiempos Open. Le Touquet 2010, el evento que convoca a más de 50.000 personas cada año, se realizará en el Circuito “Gesell Le Touquet” Ruta 11 Km. 408, Villa Gesell y la entrada será libre y gratuita.  Arena
movediza…Y como para que se quede quieta con la cantidad de motos y cuatris entrenando para el próximo Enduro del Verano, que se realizará los días 19, 20 y 21 de Febrero en Villa Gesell. Los equipos Kawasaki FBR y RMP ya están en la arena, al igual que el equipo oficial Honda, la gente de Alpes Racing que está y estará trabajando y asesorando con el tema suspensiones, el team MX5, el team Yamaha Argentina, y muchísimos privados que ya se dan cita en los médanos hasta caída la tarde, ya con el sol perdido en el horizonte.  Este
sábado 6 de Febrero, cientos de motos estaban girando en la
zona donde se delimitará el circuito, para comenzar a domar
la arena, que de todas formas, y hagan lo que hagan, son inevitable
los cambios de piso. Lo único que queda después de la
largada, es poner corazón, garra, transpiración, sentarse
bien atrás, cambios altos y a fondo… A terminar!!! la
mejor carrera de la historia, y la que todos quieren correr.Con el Nº 27 Gustavo “Tano” Mattioni (foto), que como dato les cuento que fue el primer Campeón de la Open 4T en 1992, en el primer Enduro del Verano, Copa Nasa. Spinella Motos: El equipo de Olavarría, viene directamente a pelear por la victoria, porque sumó a sus filas nada menos que a tres representantes galos de elite: En Quads, lo harán Matthieu Ternynck, piloto oficial de Yamaha Francia, que viene de ganar dos carreras seguidas con el nuevo YZF450 y correrá en la Pro. Además estará también Geofrrey Anique, otro piloto de elite en su país, acostumbrados a las arenas de la costa francesa y al enduropale, buscará un puesto de privilegio entre los nuestros. En las motos, estará representando a Spinella, Jean Claude Mousse, el piloto que a sus 37 años tiene toda la experiencia suficiente como para ganar como lo hace a pilotos 20 años menores que él. Y no es solamente una forma de decir. Jean Claude nació el 2 de septiembre de 1971 en Epernay. Ganó en 1999 y 2000 el Le Touquet en Francia, y la carrera más recordada de su trayectoria es el Enduropale 2006, donde quedó 2º. Detrás de Timotey Potisek manteniendo una lucha hoy recordada por todos los que asistieron. TC2000 en el Enduro del Verano: Una sorpresa que nos llenó de alegría es saber que el piloto cordobés de TC 2000, Mariano Bainotti, va a estar corriendo el Eenduro del Verano en su 17ª . Edición. El dueño del Bainotti Racing, lo va a hacer sobre una Honda CRF250 precisamente. Estará formando equipo con Norberto Debernardi, otro cordobés excampeón argentino de Motocross, y hoy volviendo a las pistas, pero lo hará solamente en el supercross. Los hermanos Jeremías, Vicente y Benjamín Israel intervendrán en la XVII edición de la competencia internacional Enduro del Verano que se disputará entre el 19 y 21 de febrero en el balneario de Villa Gessell, Argentina, reuniendo a un millar de competidores, siendo el evento de motociclismo más importante de Latinoamérica.  Los
chilenos Israel otra vez presentes (Prensa GVH).- Los tres pilotos del equipo Honda-Pro Circuit-Movistar, se encuentran desde hace diez días entrenando para esta competencia en la cual participarán por tercera vez y siendo los únicos pilotos chilenos que han logrado ubicarse entre los diez primeros de la clasificación general entre el medio millar de competidores que animan la competencia principal, la categoría Open, la que siempre reúne a pilotos extranjeros entre ellos figuras europeas y de Estados Unidos, sumando a destacados pilotos sudamericanos y a los mejores exponentes del motociclismo trasandino. La competencia se disputa en un circuito que tiene un perímetro de 10.045 metros con un piso de arena, que lo transforma en una pista muy exigente y con una conducción especial para sortear un piso cambiante como es la arena, que en cada paso de los pilotos lo va transformando. Por ello que la experiencia y capacidad técnica de un piloto es fundamental para sortear los obstáculos que va ofreciendo la competencia. Los hermanos Israel concurren por tercera vez a este evento. Cabe recordar que en la edición de 2008 Jeremías (foto) se ubicó séptimo seguido de sus hermanos Vicente (8°) y Benjamín (9°). En la competencia del año pasado Jeremías mejoró al sexto puesto seguido de Benjamín (7°), mientras que Vicente abandono a pocos metros de la meta, cuando se ubican entre los diez primeros, por un problema técnico de su moto.  El
trabajo de entrenamiento durante estos días ha sido exigente
y muy agotador. Han estado dirigidos por Luis Pighetti, piloto argentino
de gran experiencia y ganador en varias ocasiones de esta magna prueba
por lo cual su capacidad es reconocida y destacada en su país.
Un ídolo recordado en todo momento. La labor ha sido mejorar
la técnica conductiva en arena y superar y acostumbrarse a
las reacciones de la moto, algo diferente por la demora de responder
la moto, ante la menor adherencia en la arena, en la rueda de tracción.Las pretensiones de los tres hermanos es nuevamente ubicarse entre los diez primeros de la clasificación general, pero existe el amplio deseo de terminar entre los cinco primeros y sin ocultar la opción de alcanzar la victoria. Para ello han trabajo intensamente y suman la experiencia adquirida en las actuaciones anteriores. Físicamente se encuentran muy bien para iniciar una temporada en forma exitosa. Los tres hermanos intervendrán en Honda CRF 450 que han estado a cargo de los técnicos de Pro Circuit entre ellos Fernando Gutiérrez, responsable de la máquina de Jeremías Israel. La competencia reunirá a varias figuras europeas como el español Xavi Galindez (Husaberg), los franceses, Sergei y Milko Potisek, (Honda) Arnauld Demeester y Jean Claude Mouse (Yamaha), el norteamericano Richard Dietrich (Kawasaki), el brasileño, Antonio Junior Balbi, Kawasaki; los bolivianos Pablo Gamón, Freddy y Jonathan Herboso, Honda y los argentinos Exequiel Fanello, Marcos Trossero, Javier Pizzolito, Demián Villar, Honda; Luis Correa y José Felipe (Kawasaki), Franco Caimi (BMW), Marcos Guiral, Suzuki y varios más. También concurrirán pilotos nacionales como Daniel Gouet, los hermanos Quintanilla; Sergio Baracatt y el puntarenense Pablo Paredes, estos dos últimos en la categoría Senior. Cabe Recordar que el año pasado Baracatt ganó esta serie.  Honda
Motor Argentina:La marca del Ala Dorada, siempre candidata a la victoria, va a contar éste año con sus pilotos oficiales Javier Pizzolito y Damián Villar, a los que se sumarán las presencias internacionales de Sergei y Matei Potisek, hermanos del recordado e impresionante Timotei, desaparecido físicamente hace poco tiempo. RPM: El equipo que regentea el campeonísmo Marcelo Hugo Sánchez, es el responable de que la arena de Gesell, sea transitada por el brasileño Antonio Balbi, que se vino directamente desde USA ni bien terminó la competencia de Anaheim 3 del Campeonato AMA de Supercross, el más profesional y difícil del mundo. Recordemos además que Antonio Balbi, fue el latinoamericano mejor ubicado en el Mundial que se realizó en Canelinha, Brasil, en septiembre pasado. Una estrella más que se suma a la constelación del Enduro del Verano. Conductor Profesional: Y no nos referimos a ningún piloto oficial de ninguna marca, sino a la agradabilísima presencia del carismático conductor de TV, Alejandro Fantino, que nos estará acompañando con el micrófono en la animación de la carrera, junto a nuestros habituales relatores Gato Barberi y Néstor Gutiérrez. Sin lugar a dudas, vamos a disfrutar de una voz cordial que nos dejará todo su profesionalismo en la arena de Villa Gesell. Yamaha Motor Argentina: La firma de los tres diapasones, con sede en Ituzaingó en la Pcia. De Bs. As., confirmó que además de la ya conocida presencia del campeonísimo francés Arnaud Demeester, ganador 2008 del Enduro del Verano y 7 veces ganador también del Le Touquet francés, se subirán a las motos y cuatriciclos azules el piloto Nº 1 de la marca, el riojano Darío Arco en 4 tiempos con la YZF450, en 2T y 4T lo harán Demeester y Felipe Ellis, y en la categoría ATV´s(cuatriciclos) estará Hernán Di Maio con el YFZ450, todos con la atención de Maneco Molinari, salvo el invitado internacional que viene con su propio mecánico desde Francia.  Conarpesa-Marelli
Sports II:Ya enviamos información al respecto de éste equipo y su piloto extranjero invitado, pero sumamos ahora los nombres de todos los pilotos que vestirán sus colores: Manu Urcera, Fernando Alvarez, Gerardo Godio, Pedro Destéfanis y Carlos Aimar. El Team que dirige Pablo Marelli, sin dudas que apostó y muy fuerte. MEC Team: Otro equipo que confirma presencias importantísimas al Enduro del Verano, y son Jorge Santamarina en ATV´s, Marcos Trossero y Ezequiel Fanello en motos, donde van a poner toda su experiencia los Hnos. Casaroli para intentar llevarse otra victoria en esta carrera. Kawasaki Motos Argentina: La marca de las motos verdes, confirmó al piloto norteamericano Ricky Dietrich, que ya estuvo corriendo en el Enduro del Verano en la edición anterior, y que viene a ponerle mucha pimienta a esta 17ma. Edición, ya que es uno de los pilotos que peleó mano a mano el campeonato WORC´s en USA, el más importante de Off Road, junto con Ryan Hughes, que estará también presente en esta carrera, como verán más abajo. Conarpesa-Marelli Sports I: El Team de Buenos Aires, está preparando todo para llevarse la victoria, porque sumado a sus pilotos, van a contar con la presencia del impresionante piloto norteamericano Ryan Hughes, que estará vistiendo los colores del equipo privado referente de Argentina. Husaberg Argentina: Estará presente en el Enduro del Verano, con la presencia del piloto español de grandes laureles internacionales, Xavi Galindo, que estará representando a la marca en esta edición del Enduro del Verano.  Suzuki
Argentina:Por primera vez, se presentará oficialmente en la categoría ATV´s, donde a la presencia del conocido y experimentado piloto Marcos Guiral en la categoría 4T con la RMZ450, lo harán sobre los LT-R 450 Stéfano y Alejandro Marinozzi, oriundos de la ciudad de Bahía Blanca y con vasta experiencia en zonales y a nivel nacional. MX5: Preparado a full el equipo local, con sus pilotos Gustavo Mattioni, Mauricio Casasola, Gabriel Konderak y Gustavo Lossendiere, para afrontar nuevamente una carrera que se prevé durísima, y para dejar bien alto el honor de los pilotos geselinos, que por muchos años tuvieron como referencia a Luis Pighetti, el Rey de la Arena. Características principales de la carrera Llegando a una distancia aproximada de 10 Km. por vuelta. El recorrido contará con un tramo de 400 mts. que recorre la playa, lo cual le devuelve ese condimento que tuvo en las dos primeras ediciones de 1992 y 1993. La duración de cada competencia de las tres categorías (motos 2 tiempos, motos 4 tiempos y cuatriciclos), los punteros estarán completando sus recorridos en aproximadamente una hora, este cambio exigirá re-abastecimiento de combustible que agrega siempre una emoción extra a la carrera. El enduro es una disciplina que esta directamente relacionada con el off road, todo terreno y turismo aventura. Este evento es una combinación de MotoCross con enduro teniendo tramos de manejo agresivo y zonas de gran velocidad. Conservando su mística el recorrido atravesara los imponentes medanos de 40 mts. de altura, presentando un circuito verdaderamente impresionante. El Enduro del Verano es un evento único en el mundo por la cantidad de pilotos y espectadores asistentes, también por la posibilidad que tienen los pilotos amateur de correr en la misma competencia junto a los grandes campeones mundiales: Anders Eriksson, Giovanni Sala, Arnaud Demeester y otros, realizando realmente “La carrera más grande de la historia” Año tras año el evento se supera notablemente. Muchísimo público, récord de participantes y sponsors de primer nivel han dado a esta competencia un brillo sin igual.
Anders Erickson 3 veces campeón del mundo de enduro Giovanni Sala Múltiple campeón del mundo en enduro Jhonny Campbel Campeón de enduro USA Doug Gust Campeón de cuatriciclos USA Toine Van Dijk 4 veces campeón de enduro en Holanda Xevi Puigdemont Múltiple campeón en España y 3º en el mundial Stephen Merriman Campeón del Mundo 250cc Hanni Laaksonen Campeón de Finlandia Arnaud Demeester Campeon Francés y multiganador del Enduro Le Touquet Garret Edmisten Multicampeon de Enduro USA. Richard Dietrich Campeón de Enduro y Top Ten AMA USA. Timotei Potisek Doble Ganador Del Enduro Le Touquet  Campeones
de Brasil, de toda Sudamérica y muchos pilotos mas…Siendo esta una excepcional carrera de motos en el mundo entero por la cantidad de pilotos que participaran en la arena, la particularidad de esta competencia es la posibilidad única que tienen los pilotos amateur de correr junto a las más destacadas figuras mundiales de este deporte. Los grandes protagonistas internacionales de esta disciplina se medirán con los grandes campeones de Argentina y Latinoamérica. Infraestructura 1000 Pilotos, motos y cuatriciclos 45.000 Espectadores - Entrada Gratuita Pilotos y difusión Internacionales Un Circuito espectacularmente preparado y totalmente perimetrado 9 Tribunas estructurales, 2 palcos y plateas VIP y tribunas naturales Equipamiento 15 Vehículos 4x4 con pilotos para rescate, seguridad y rastrillaje 30 Cuatriciclos: 6 de Policía, 6 de Cruz Roja, 18 con organización 9 ambulancias, 8 UTIM (terapia intensiva), 1 de traslado 3 Helicópteros Personal 150 personas de Seguridad y organización 15 policías, 20 hombres de infantería y Policía Montada 15 bomberos equipados y 20 personas de la Cruz roja con base 20 médicos, 10 enfermeras, coordinador médico y equipos de rescate Prensa Internacional: Con mucho agrado, hemos recibido los pedidos de acreditación de las cadenas internacionales de televisión ESPN a quién no hace falta presentar, y de la cadena europea TV3, que emite su programación desde Francia y es una televisora que habitualmente sigue el motocross y el enduro europeo, pero ahora eligió venir a Argentina, a nuestro Enduro del Verano. Por tercer año consecutivo, la mejor revista de off road de Europa estará presente en el Enduro del Verano, y nos referimos a Moto Verde, que con su director Carlos Larreta Azelaín García, tendrá cobertura de lujo para que el mundo sepa que en Argentina tenemos también nivel internacional, en la organización del Enduro del Verano. Además, estará presente la TV de Francia, con el canal TV3, y las revistas RACER X de USA y X OFF ROAD de Italia. Cupos: Casi completo el cupo de la categoría ATV, donde quedan menos de 30 lugares para completar el máximo de 350 quads que podrán largar la carrera, por lo que solicitamos se apresuren quienes tengan intención de estar corriendo esta 17ª Edición del Enduro del Verano.
 01-Dic-2009
(Prensa EdV).- Ya se abrió la
Inscripcion a la más increíble carrera de Latino América,
el 17º Enduro del Verano. "Le Touquet" a desarrollarse
en Villa Gesell. El Mega-Evento que tendrá lugar el próximo 19, 20 y 21 de Febrero del 2010. No te pierdas la posibilidad de correr junto a los grandes campeones nacionales e internacionales. Televisado por ESPN para toda América. Nuevamente se disfrutará en la ciudad de Villa Gesell, Argentina, de la carrera de motos y cuatriciclos más espectacular e importante de Latinoamérica. Una experiencia única, el clásico Enduro del Verano, que reúne en cada edición más participantes provenientes de todo el país y el mundo entero, 1.000 motos y cuatriciclos ante más dde 50.000 espectadores. Por tratarse de una competencia con estándares internacionales (siendo fecha Mundial de la Federación Internacional de Motociclismo), se realizarán grandes inversiones orientadas primordialmente a lograr la máxima seguridad del piloto. NOVEDADES 2010   INFORMACION:* Lugar: Ruta 11 Km. 408 entre Villa Gesell y Pinamar * Circuito: Arena y Medanos, carrera de aprox. 50 minutos de duración. Contemplar la recarga y enriquecer la carburación por las grandes rectas. * Cupo máximo: 1050 vehículos, 700 motos y 350 cuatriciclos (300 libres y 50 limitados). * Inscripción previa vía Internet Debe realizarse ingresando en www.inscribiteonline.com.ar : del 1/12/2009 al 31/12/2009 165 U$S.- del 1/1/2010 al 5/2/2010 180 U$S.- del 7/2/2010 al 13/2/2010 210 U$S.- Los valores son expresados en dólares, pudiendo abonar en Pesos Argentinos al cambio del día que hacen efectiva la inscripción. Habrá en Villa Gesell una oficina de Informes e Inscripción a partir del mes de Enero. * En el circuito sólo se abonará el seguro de cobertura médica del piloto y la Licencia a la entidad que Fiscaliza la prueba. * Los menores de 18 años deberán traer una autorización firmada por los padres certificada ante escribano público o Juez de Paz, de lo contrario no podrán participar. * EN EL CIRCUITO NO SE REALIZARÁ LA REVISACIÓN MEDICA, por lo cual debe realizarse con anterioridad. Descargar la ficha médica desde la página Web. la inscripción en el circuito cerrará el día 20/02/2010 alas 12 horas. El domingo no habrá entrenamientos * Se completan todos los trámites en la carpa de inscripción del circuito en donde recibirán los números, licencia, acreditaciones, remera oficial del evento, souvenirs, etc. M Para más consultas inscripción@endurodelverano.com.ar  CRONOGRAMA
2010:Jueves 18/02/2010 No habrá actividad en pista 12:00 a 19:00 Inscripciones 8:00 Instalación equipos Viernes 19/02/2010 10:00 a 19:00: Inscripciones Entrenamientos "Mini Le Touquet" 10:00 Mini Cross 10:30 Mini ATV Entrenamientos "Supercross del Verano" 11:00 Categoría LITE 11:40 Categoría OPEN 12:30 Súper ATV (Open) 15:30 Reunión y charla previa con pilotos 16:00 Carrera Minicross Motos y Mini Quad 17:00 Freestyle 18:00 4ª Edición del "Supercross del Verano". 19.30 Entrega de premios en el podio. 22.00 Cena Presentación “Gesell Le Touquet” En Pueblo Limite 23:30 Fiesta del Enduro del Verano.  Sábado
20/02/201009:00 a 12:00 Apertura y cierre definitivo del área de Inscripción. Entrenamientos oficiales 1ª Tanda 12:30 ATV 13:15 Motos 2 tiempos 14:00 Motos 4 tiempos Entrenamientos oficiales 2ª Tanda 14:45 ATV 15:30 Motos 2 tiempos 16:15 Motos 4 tiempos 17:30 Freestyle 18:00 1ª edición del "Súper ATV Challenge del Verano" 19:00 a 19:30 Firma de afiches de los pilotos oficiales 19:30 Conferencia de prensa  Domingo
21/02/201009:00 a 13:30 Apertura y cierre de Parque Cerrado 13:30 Elección "Miss Le Touquet 2010" 14:00 Freestyle 15:00 1ª carrera: Motos 2 Tiempos 16:30 2ª carrera: Cuatriciclos 18:00 3ª carrera: Motos 4 Tiempos 20:00 Entrega de Premios en el podio hasta el 3º . Nota: los horarios pueden sufrir alguna modificación de acuerdo a las condiciones climatológicas. CATEGORIAS: 1. Dos Tiempos Profesional Open 2. Dos Tiempos Amateur desde 126 cc. 3. Dos Tiempos Amateur hasta 125 cc. 4. Master A Open 2T y 4T (desde 38 a 43 años cumplidos) 5. Master B Open 2T y 4T (desde 43 años en adelante) 6. Principiantes Open 2T y 4T 7. Cuatriciclos Open Libre Profesional 8. Cuatriciclos Open Libre Amateur 9. Cuatriciclos Master 10. Cuatri limitada hasta 350cc. 4T y 200cc. 2T 11. Cuatriciclos Principiantes Open Libre 12. 4 Tiempos Profesional Open 12. 4 Tiempos Amateur desde 301 cc.  CONDICIONES
DE LAS CATEGORÍAS:Recomendamos ver y descargar el reglamento. Profesionales: A libre elección del piloto, u obligatoriamente si tiene una victoria como amateur o dos podios hasta el 3º como amateur. Además ya no clasifica en veteranos. Amateur: Se inscribe libremente si no se dieron las anteriores condiciones para considerarlo como profesional. Principiantes: No haber participado en mas de un enduro y sin haber completado el numero total de vueltas. Tampoco haber participado en más de una temporada de cualquier Campeonato. Para las motos en esta categoría habra solo una carrera a realizarse en la competencia de 2T, abierta también a las motos 4T de cualquier cilindrada. Master: Desde 38 años (cumplidos hasta el día 22 de Febrero del 2010) Mención especial para mayores de 50 años (inclusive) hasta el 3º puesto. PREMIACION * Profesionales 4T: 1º U$S2.000, 2º u$s 900, 3º u$s 450 en efectivo * Profesionales 2T y Cuatri: 1º u$s 1.400, 2º u$s 700, 3º u$s 350 en efectivo * Amateur, Master y Limitada: 1º u$s 350, 2º u$s 200, 3º u$s 140 en ordenes de compra * Principiantes: 1º u$s 250, 2º u$s 200, 3º u$s 140 en ordenes de compra * Habrá Trofeos hasta el 10º puesto en todas las categorías. * Premiación especial a los 3 primeros veteranos con 50 o más años de cada carrera. * Medallas para todos los participantes que protagonizan el Enduro 2010. Se entregaran a la salida del circuito inmediatamente finalizada cada competencia. * Se premiara en "vivo" sólo a los tres primeros de las categorías pro. Una vez finalizado el evento se hará únicamente hasta el 3º de cada categoría. Los premios de las restantes categorías se entregarán al día siguiente a partir de las 14 horas en la Secreatría de Turismo de Villa Gesell (Turismo Norte). De no estar presente, se remitirá el premio por correo, por lo cual recomendamos brindar claramente los datos de inscripción. Los resultados oficiales de la competencia estará el 22 de febreo del 2010  Entrada
Gratuita, Ubición y más datosLa entrada del público es libre y gratuita, se ruega colaborar con un alimento no perecedero que será distribuido por Acción Social de Villa Gesell. Recomendamos especial atención y precaución en la seguridad de las motos y cuatriciclos en los lugares de hospedaje. Hospedaje en Villa Gesell: Sec. de Turismo: (02255) 45-8596/5988 www.gesell.gov.ar Contactos del Enduro del Verano: info@endurodelverano.com.ar o por teléfono al (02254) 40-1309 |
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| 16º
Enduro "Gesell Le Touquet" Honda Campeón del Enduro de Verano 2009 |
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 23-Feb-2009
(Prensa HRA y Enduro del Verano).- Frente
a un marco de 60.000 espectadores y más de 900 pilotos inscriptos,
el pasado fin de semana, tuvo lugar la décimo sexta edición
del Enduro del Verano, la carrera más importante de Latinoamérica.La escuadra del ala dorada representada por los pilotos oficiales Jorge Santamarina, Javier Pizzolito, Demián Villar, Marcos Trossero y Luis Pighetti se adjudicó las victorias en las dos categorías que participó (cuatriciclos y motos 4T). Recordamos que Honda no tuvo presencia en la categoría 2T ya que la marca ya no fabrica motos con este tipo de impulsores. El vencedor en la general de 2T fue José Manuel Ucera.  La
primera emoción de la tarde fue de la mano del campeón
argentino 2008 de ATV MX, "Jorgito" Santamarina
(foto), quien a bordo de su potente Honda TRX 450 ER ganó
de punta a punta la categoría cuatriciclos después de
pelear en las primeras vueltas con Hernán Di Maio (Yamaha blue
team ) y Agustín Etchegoyen (Yamaha-Vallone). El piloto oriundo
de Cariló marcó una diferencia tal que ya no pudo ser
descontada por sus rivales y así se adjudicó en forma
contundente la edición 2009.Como es habitual el cierre de la carrera lo dio la categoría de motos 4 Tiempos, donde la lucha fue cerradísima desde la primera vuelta entre Nicolás Roda (Honda-Maxihogar) y el piloto oficial del Honda Racing team, Javier Pizzolito.  En
pista Nicolás Roda se impuso pero fue desclasificado por haber
reabastecido combustible fuera de la zona permitida. Fue así
que el triunfo quedó en manos de Javier Pizzolito (el año
pasado había sido tercero y mejor argentino clasificado) que
luego de una carrera excelente a bordo de su CRF 450R 2009 con inyección
electrónica de combustible consiguió adjudicarse la
victoria en el Enduro del Verano por segunda vez en su historial.Una gran ausencia fue la de Demián Villar que lamentablemente se fracturó una de sus clavículas el día sábado en los entrenamientos oficiales. De esta forma el multi campeón del MX Buenos Aires no pudo correr este clásico por segundo año consecutivo. Sin embrago el piloto oficial oriundo de Turdera le entregó una importante victoria al equipo el día viernes al adjudicarse de manera devastadora la segunda edición del Supercross del Verano. Una vez más y por segundo año consecutivo el ala dorada se consagró en las costas de Villa Gesell y continúa siendo la marca líder con más victorias acumuladas en esta importantísima competencia. Felicitamos y agradecemos una vez más a todos los pilotos, a Mec Team y a Mx Pro, por el empeño, la dedicación y la excelencia en los resultados.
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Enduro
del Verano "Gesell Le Touquet" 2008 Tarde de gloria para el Team Honda |
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 27-Feb-2008.-
Frente a un marco de 50.000 personas,
el pasado fin de semana se desarrolló en Villa Gesell la 15º
edición del Enduro de Verano, Le Touquet.Honda Motor de Argentina S.A. participó como sponsor del evento y contó con la presencia de sus 50 mejores concesionarios quienes participaron de un dealer meeting en el que se presentaron y testearon los modelos que la compañía introducirá al mercado a partir del mes de Abril del 2008: la nueva Hornet, Deauville, Transalp, Varadero y Pop. Honda contó con un Box Racing, un salón Vip para sus clientes, un stand de productos en donde se expusieron los nuevos modelos y los de baja y media cilindrada y una tribuna exclusiva que fue la alegría del evento con sus cánticos y festejos. El Team tuvo la presencia de sus pilotos oficiales Sebastián Sánchez, Javier Pizzolito, Luis Pighetti, Jorge Santamarina, Timotei Potisek, Demián Villar y Marcos Trossero (los dos últimos no pudieron participar por lesiones físicas importantes).  En
materia deportiva, el Honda Racing Team obtuvo un dominio notable
en este Enduro del Verano 2008. La visita de la "sensación francesa", Timotei Potisek, generó una gran espectativa desde su llegada a la tierra argentina. Los dos protagonistas del Le Touquet Francia, Potisek y Demeester, volvían a enfrentarse esta vez en las arenas de Villa Gesell. La primer competencia tuvo lugar el día Viernes en donde Timotei se adjudicó la categoría Open del Supercross con una victoria contundente y superior frente a su rival Demeester (Yamaha).En la carrera de la división dos tiempos el espectáculo fue impresionante. Los espectadores pudieron vivir una verdadera batalla “rueda a rueda" durante cada una de las vueltas disputadas. La carrera se definió en la última curva cuando Timotei con su CR 250 realizó una gran maniobra para superar a Demeester y ganó de esta manera la carrera por una moto de ventaja.  Esta
victoria fue la más cerrada en la historia del evento y generó
un verdadero delirio en las tribunas que estaban colmadas de público.La categoría cuatriciclos tuvo como protagonista al piloto oficial Honda, Jorge Santamarina. La competencia tuvo un ritmo altísimo desde el comienzo con Santamarina peleando junto a los hermanos Patronelli. Finalmente " Jorgito" arribó en una meritoria segunda colocación detrás de Marcos Patronelli y superando a pilotos de la talla de Alejandro Patronelli y Romain Couprie (ganador del último Le Touquet Francia). La categoría 4 tiempos de motos tuvo las dos primeras vueltas " para alquilar balcones" con cinco pilotos luchando por la punta. El tercer giro comenzó a definir la carrera cuando varios de los protagonistas tuvieron retrasos. En ese momento el piloto Honda oficial Timotei Potisek (CRF 450R) comenzó a marcar una diferencia que terminaría en un triunfo contundente para marcar el segundo doblete en la historia de la carrera (ya lo había conseguido Sebastián Sánchez en el 2005 y 2006). La segunda posición correspondió al estadounidense Ricky Dietrich (Kawasaki). Completó el podio Javier Pizolitto a bordo de su CRF 450R. El piloto oficial Honda realizó una gran tarea quedando de esta forma como el mejor argentino clasificado. El ganador del año pasado, el frances Arnaud Deemester (Yamaha) abandonó en la segunda vuelta. En materia femenina también se obtuvo reconocimientos. El broche de oro finalizó con la coronación de la promotora de Honda como la reina del Enduro del Verano 2008. Una verdadera ola de triunfos para el ala dorada. Ver todas las notas sobre el Enduro del Verano 2008 
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| Enduro
del Verano "Gesell Le Touquet" 2007 Sánchez (2T Pro), Demeester (4T Pro) y Marcos Patronelli (Cuatri´s) fueron las figuras Nicolás Roda se quedó con el Supercross |
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| Unas
60.000 personas presenciaron el espectáculo, que fue animado
por un número record de competidores: 800. Este año
ha ganado en presencia de pilotos extranjeros, y el propio ganador
de la categoría Motos 4 Tiempos, Arnaud Deemester viajó
a Villa Gesell especialmente para la prueba, luego de haber ganado
la edición europea de Le Touquet.
El "Enduro del Verano - Le Touquet Gesell" fue objeto de una muy importante cobertura de prensa, in cluyendo al canal de deportes ESPN que dispuso 24 cámaras para la cobertura de la prueba, incluyendo un helicóptero. La emisión de los programas especiales comenzarán a verse el miércoles 7 de marzo a las 22, y durante cuatro miércoles consecutivos.
 Cronograma
de emisión del Enduro del Verano 2007 en ESPN+Miércoles 07 Marzo, 22.00 hs. BUE > Motos 2 tiempos Miércoles 14 Marzo, 22.00 hs. BUE > Cuatriciclos Miércoles 21 Marzo, 22.00 hs. BUE > Motos 4 tiempos Miércoles 28 Marzo, 21.00 hs. BUE > Resumen
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| Gesell
Le Touquet 2007 - Enduro del Verano Supercross: Ganó el cordobés Nicolás Roda con la Honda CRF 450 |
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| 23-Feb-2007.-
En
el circuito de Villa Gesell se disputó la carrera de Supercross,
el cordobés Nicolás Roda con la Honda CRF 450 obtuvo
la victoria. Segundo el neuquino Osvaldo Pérez, también
con Honda, seguido de su coterráneo Ezequiel Fanello (Yamaha). Cuarto arribó el ganador del Le Touquet francés, Arnauld Demeester con mla Yamaha Nº 100 y quinto el cordobés Marcelo Sánchez con Honda, quien ganó el premio por el sprint de largada.
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Enduro
del Verano "Gesell Le Touquet" 2008
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