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Argentinos por el Exterior: Baltazar Leguizamón |
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 28-Abr-2018 (Prensa BL).- El piloto argentino llegó a un acuerdo con el Automóvil Club Argentino mediante el cual su monoplaza de la naciente FIA F3 Américas lucirá los emblemáticos colores amarillo y blanco que representan al máximo ente rector del automovilismo en nuestro país.Días atrás, antes de su viaje a USA para la primera fecha de la Serie Atlantic, Baltazar y su equipo mantuvieron una reunión con el titular de la CDA del ACA y Vicepresidente de la FIA para la región, Carlos García Remohí, quien le manifestó el apoyo institucional para su carrera en Estados Unidos en el camino que puede depositarlo en la Fórmula 1. En la reunión ambas partes acordaron que el monoplaza del piloto argentino en la nueva FIA F3 Américas, que otorga puntos FIA para la Superlicencia habilitante para competir en la "Máxima", lleve los históricos colores del ACA: es decir, el blanco y amarillo que supieran llevar como estandarte grandes glorias del automovilismo local en el exterior. Leguizamón ya cuenta además con el apoyo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, cuyo vicejefe de gobierno, Diego Santilli, tuvo un encuentro con Baltazar y su equipo donde el mandatario porteño lo confirmó como uno de los dos pilotos seguidos de cerca para apoyarlo en llegar a la Fórmula 1 si la categoría vuelve al país "Es un orgullo y un honor llevar los colores del ACA como hicieron varios pilotos que hicieron grande nuestra historia. Además de llevar la bandera albiceleste a todas partes, y de lucirla en cada podio que me toca subir, llevar los colores del ACA en el auto es también una responsabilidad de la cual me siento sumamente reconfortado. Agradezco profundamente a la CDA del ACA y a Carlos García Remohí por este gesto que voy a honrar dando todo de mi" , señaló el piloto de La Luisa., cerca de Arrecifes.
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 22-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Baltazar Leguizamón cerró con otra victoria su debut n la Fórmula Atlantic Serie, al vencer en la Carrera 3 de la fecha apertura del Campeonato 2018, que se disputó bajo una lluvia torencial en el circuito Road Atlanta de Braselton, en el estado de Georgia. Con el Swift 016-Mazda #9 del K-Hill Motorsport, el argentino comenzó el domingo de la mejor forma al lograr su segunda pole consecutiva. Al mediodía, "Balta" enfrentó la Carrera 2 con condiciones de pista desfavorables debido a la fuerte que comenzó a caer, A pesar de la inclemencia, Leguizamón se impuso luego de 26 vueltas a su compañero de equipo Blake Mount de neuvo segundo ya Bob Corliss tercero y ganador de la Clase Master, con el Swift 014-Toyota del Robert Talbott Motorsports. El resto de los partcicpantes no pudieron completar la competencia. Con estos resultados, Balztazar Leguizamón lidera con comodidad y espera la próxima fecha a disputarse del 11 al 13 de Mayo en el circuito "Watkins Glen International".
 21-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Baltazar Leguizamón tuvo un debut triunfal en la Fórmula Atlantic Serie, al adjudicarse la Carrera 1 de la fecha apertura del Campeonato 2018, que se disputa en el Road Atlanta, en el estado de Georgia. El piloto argentino del del K-Hill Motorsports no tuvo el comienzo esperado al romeprse el motor del Swift 016/Mazda #9 cuando encaraba el primer ensayo y en el siguiente, se dedicó a asentar el nuevo impulsor sin buscar tiempos de relevancia para llegar de la mejor forma a la sesión clasificatoria donde el de La Luisa, cerca de Arrecifes, logró su primera pole. Desde la posición de privilegio en al grilla de largada de la Carrera 1, Baltazar Leguizamon mantuvo la punta liderando las 29 vueltas para ganar el evento inaugural de la temporada 2018.  El argentino mantuvo a raya a de su compañero de equipo Blake Mount que lo atacó constantemente para terminar siendo su escolta; mientras que Bob Corliss (Comprent) ganó la Clase Masters al arribar tercero."Fue una buena carrera en general. Cambiamos el motor el día de hoy e hicimos nuestro trabajo en la segunda práctica. Lo hicimos bien en la calificación; el Swift del K-Hill Motorsport es muy bueno y estable. La carrera fue larga, parecía que nunca terminaría, y el auto se estaba volviendo más flojo a medida que los neumáticos se desgastaban al final. Por poco me salí tres veces cerca del final, mantuve el ritmo después e hice un buen trabajo en mi primera carrera en la Atlántic", señaló "Balta", quien volvió a imponerse en el circuito Road Atlanta ya que ganó el mes pasado en la SCCA Majors Championship Fórmula Atlantic, que le sirve para seguir tomándole el feeling a la potencia de estos monopostos similares a los de la F3 Américas que serán los que conducirá a partir del mes de Agosto cuando estaría comenzando el campeonato la novel categoría. Lo que viene: Mañana domingo a partir de las 9:00 hora de Argentina, Leguizamón buscará otra pole en la tanda de clasificación para la Carrera 2 que se largará a las 13:35 horas.
 18-Abr-2018 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón viajó a Estados Unidos de Norteamérica para comenzar con el campeonato de la Serie Atlantic junto al K Hill Motorsport, que tendrá su primera fecha doble este fin de semana en Roas Atlanta, un trazado conocido por el piloto argentino.Luego de la reunión mantenida con el vicejefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Diego Santilli, donde lo confirmaron como uno de los dos pilotos seguidos de cerca para apoyarlo en llegar a la Fórmula 1 si la"máxima" vuelve al país, los días de Baltazar en Argentina fueron por demás agitados. Mechando entrenamiento físico con simulador y karting, Leguizamón atendió a la prensa y dejó todo listo para viajar a Estados Unidos, previo paso por el Automóvil Club Argentino (ACA) donde mantuvo una reunión con el presidente de la CDA y vicepresidente para Sudamérica de la FIA, Carlos García Remohí, quien también le manifestó el apoyo institucional del ente rector del deporte motor en nuestro país.  "Fueron días movidos pero con la cabeza fría. Tenía muchas ganas de iniciar la temporada y por suerte llegó el momento. El equipo tiene todo listo, son por demás profesionales, y solo esperan que llegue yo para comenzar a ultimar detalles. En estos días aproveché para fortalecer mi preparación física y técnica, pero también para despedirme de mi familia y amigos ya que me mudo a Estados Unidos nuevamente para estar más cerca del equipo y trabajar con mayor intensidad y comodidad. Además, participar de este certamen será una excelente manera de llegar en las mejores condiciones al inicio de la FIA F3 Américas, que será después de mitad de año. Ayer antes de irme me reuní con Carlos García Remohí, presidente de la CDA del ACA y vicepresidente de la FIA para Sudamérica, y saber que cuento con el apoyo institucional de la casa madre del automovilismo en mi país me da un envión anímico más grande todavía para representar a la celeste y blanca de la mejor manera", señaló el arrecifeño.Lo que viene: La actividad de Leguizamón en Road Atlanta, en el estado de Georgia, comenzará el sábado con la primera tanda de pruebas libres pautada para las 9:00 horas de nuestro país, y continuará con el segundo ensayo que se iniciará en el horario del medio día argentino. A las 15:20 hotas, también en horario argentino, se disputará la primera clasificación del fin de semana para la Carrera 1 que se pondrá en marcha a las 17:25 horas. Finalmente, el domingo, la segunda clasificación en el trazado de 4.088 metros de cuerda se iniciará a las 9:00 horas de nuestro país y dejará ordenada la grilla para la competencia definitiva que se largará a las 13:35, todas las horas mencionadas de la República Argentina.
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 09-Abr-2018 (Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón competirá en la Formula Atlantic 2018 junto al K-Hill Motorsports, mismo equipo con el que disputará el campeonato de la FIA Fórmula 3 Américas. El joven de 17 años viene de ganar holgadamente en la Majors hace unas semanas. Su participación en la categoría americana profundizó el interés del equipo con el que prepara su llegada a la FIA F3 Américas, por cuanto el equipo decidió que forme parte de su escuadra en la Fórmula Atlantic, siendo así el primer piloto argentino en participar en el certamen. "Estoy muy orgulloso de competir para K-Hill Motorsports en la temporada 2018 de la Fórmula Atlantic. Hemos trabajado en estrecha colaboración como equipo y creo que tenemos todo lo que necesitamos para ser muy fuertes esta temporada. Me gustaría dar las gracias a Kris Kasier, a su familia, a todo el equipo, Tonis Kasemets y Rafa Matos por darme la oportunidad de trabajar con un equipo tan profesional y competitivo". Leguizamón comenzó a competir en go-karts a la edad de nueve años, ganando varios títulos de karting consecutivos que lo llevaron a los monpostos. Baltazar corrió en la serie F4 Sudamericana con cuatro podios, la Prueba de Invierno en España para la Serie Europea F4, donde logró el tiempo más rápido de 36 pilotos. En 2016, Leguizamon llegó a los Estados Unidos para conducir el Campeonato F4 de Estados Unidos con la serie Honda, donde obtuvo varios podios y fue galardonado con el Premio al conductor más mejorado de Catherine Crawford. En 2017, Leguizamón recogió su primera victoria de los Estados Unidos en F4 U.S. en Virginia International Raceway. También en la temporada 2017, Baltazar recibió dos veces el premio JRi Shocks Hard Charger Award, otorgado al piloto que logra el mayor avance desde su posición de inicio en el transcurso de un fin de semana de carrera. "Somos muy afortunados de que Baltazar haya elegido competir con K-Hill Motorsports para la temporada 2018", dijo el director del equipo K-Hill, Kris Kaiser. "Sabemos que con su habilidad, será un activo increíble para nuestro equipo y sin duda será alguien a quien tener en cuenta en pista. Ciertamente hará cosas buenas esta temporada". Leguizamon hará su debut en Formula Atlantic del 20 al 22 de Abril de 2018 en Road Atlanta Raceway, mientras espera el desembarco en la naciente FIA F3 Américas que se producirá después de mitad de año y de esta manera tendrá un ritmo de competencia suficiente como para afrontar aquel nuevo desafío. |
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 18-Mar-2018 (Prensa BL).- En una jornada impecable para el piloto argentino, Baltazar Leguizamón fue protagonista destacado de los entrenamientos, dominó la clasificación y se quedó con la victoria en ambas carreras del fin de semana de la SCCA Majors Championship Fórmula Atlantic.Fue el debut de "Balta" Leguizamón en la categoría, y de gran manera. Por la mañana el monoplaza del K-Hill Motorsports ya se mostraba superior en manos del nacido en Arrecifes al dominar con holgura el único ensayo el día sábado. Por la tarde, Leguizamón se quedó con la pole sin rivales presagiando un cierre a toda orquesta para el representante albiceleste. Y no defraudó, porque se llevó la victoria en el circuito de Road Atlanta tras ganar la carrera de punta a punta en un sólido trabajo donde fue un claro dominador. En las primeras vueltas sacó una gran diferencia y después de mitad de competencia administró la ventaja a voluntad hasta ver flamear la bandera a cuadros desde el primer lugar.  Este domingo repitió la historia. Con una buena sesión de entrenamientos, largó desde la primera fila para tomar la punta y no soltarla hasta ver flamear la bandera a cuadros con un ritmo demoledor sacando una gran diferencia que le permitió manejar las acciones a voluntad y quedarse también con el triunfo en la carrera complementaria."Muy contento por como se dio todo a lo largo del fin de semana. El sábado ya en el entrenamiento del sábado con piso mojado pudimos comprobar el potencial del auto siendo los más rápidos, que se comportó de manera excelente. Después en clasificación tuve un auto increíble y marqué la pole sin problemas y pude ganar las dos carreras del fin de semana. Me gustó mucho como trabaja el equipo y a ellos les gustó como manejo yo, con lo que formamos un gran grupo. Ya estamos pensando en lo que viene en la Atlantic Championship Series, el 21 y 22 de Abril en este mismo escenario", señaló el joven arrecifeño que comenzó su temporada deportiva en los Estados Unidos.
 15-Mar-2018 (Prensa BL).- El piloto nacido en Arrecifes viajó a Estados Unidos para participar este fin de semana de la SCCA Majors atención al equipo K-hill Motorsports en Road Atlanta, lo cual servirá para comenzar a intensificar su preparación para su debut en la F3 Américas.Luego de su exitosa prueba en Palm Beach sobre un monoposto de la categoría Atlantic Series el K-hill Motorsports le ofreció un contrato para participar en esa categoría y en la previa a su debut en la F3 Américas que tendrá su temporada inicial este año. Y antes de que diera comienzo esa actividad, lo invitaron a competir este fin de semana en el equipo dirigido por Kris Kaiser dentro de la SCCA Majors, una competencia del tipo Master que nuclea a pilotos de todo el mundo para la cual Kris apuesta por "Balta" como un posible ganador.  "Fue un viaje muy largo, estoy agotado. Pero tengo tanta ansiedad de estar arriba del auto que no me importa. La Majors es un evento bastante importante, van muchos pilotos de todas partes de EEUU, va a ser una linda experiencia y me va a permitir comenzar a familiarizarme más con el K-hill Motorsports . Además, tanto esto como la Serie Atlantic donde también voy a competir, me ayudan a estar activo de cara a la F3 Americas. Recién el sábado salgo, a pista mañana es solo un reconocimiento. El circuito de Road Atlanta me sorprendió mucho, es hermoso", señaló el arrecifeño.Lo que viene: La actividad comprende una tanda de 15 minutos, una Qualy y una carrera el sábado; mientras que el domingo hay otro entrenamiento también de 15 minutos y la carrera en la que la clasificación se arma con los tiempos del sábado. |
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 07-Feb-2018 (Prensa BL).- Luego de un intenso trabajo físico de pretemporada, Baltazar Leguizamón, comienza con la segunda etapa de su puesta a punto para la temporada 2018 y su debut en la F3 Américas, categoría que escribirá la primera página de su historia este año.El piloto nacido en Arrecifes pasó el verano alternando entre el descanso y el trabajo físico, haciendo hincapié en ganar masa muscular para soportar la mayor potencia de los monoplazas de la naciente categoría que se pondrán en pista a mediados de año. Por eso, "Balta" viajará el martes próximo a Estados Unidos para comenzar con la segunda parte de su entrenamiento: tres días de tests (16, 17 y 18) de Febrero en el Palm Beach International Raceway junto a un nuevo coach.  Sobre un auto de fórmula con un impulsor que eroga de 300 caballos de potencia, algo similar a la que va a tener en el auto de F3 Americas, el objetivo será el de ir tomándole la mano a un motor superior a la que tenía en el F4 USA.Baltazar Leguizamón señaló: "Terminé la parte física. Le metimos duro este verano. Luego de un breve descanso con la familia y amigos intensificamos todo el trabajo porque va a ser una temporada dura. El martes viajamos a Estados Unidos porque vamos a tener tres días de pruebas con un auto de características similares a las del F3 Américas. El salto de potencia es grande porque esos autos tendrán 300 caballos, mayor al que tuve en las temporadas anteriores en la F4 USA, y queremos llegar bien afilados para ser competitivos desde el inicio. Por eso es importante este test, que no será el único en la previa al inicio del campeonato”. |
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 28-Dic-2017 (Prensa BL).- Luego de una gran temporada en la F4 Championsip de Estados Unidos, el piloto argentino Baltazar Leguizamón se encuentra en Argentina donde aprovechará sus vacaciones para llevar a cabo un intenso trabajo de pretemporada de cara a su debut en la naciente F3 Américas, lo que incluirá una serie de ensayos en nuestro país y en Norteamérica.El cierre de año fue muy bueno para el piloto nacido en Arrecifes, razón suficiente para decirle adiós a la F4 USA y pegar el salto a la nueva Fórmula 3 supervisada por la FIA que disputará la primera temporada de su historia en 2018. Terminado el certamen Baltazar viajó a nuestro país, donde en solo diez días rindió como alumno libre todas las materias del año escolar, faena que volverá a realizar en 2018 para concluir sus estudios secundarios. En cuanto a lo deportivo, luego de las fiestas Leguizamón comenzará con una tarea intensa de preparación física en la costa atlántica argentina, para luego llevar adelante una serie de ensayos en el mes de Febrero en nuestro país. Posteriormente viajará a Estados Unidos donde comenzará las pruebas de pretemporada la F3 Américas, cuyo campeonato podría retrasarse para el mes de Agosto.
 07-Nov-2017 (Prensa BL).- El arrecifeño fue confirmado para la primera temporada de la F3 Américas junto con el MDD.El piloto de IndyCar, Jay Howard, confirmó que el piloto argentino Baltazar Leguizamón competirá bajo su equipo de desarrollo de pilotos en 2018 en la nueva Fórmula 3 Américas. El MDD es el primer equipo en firmar con la nueva categoría, lo que convierte a Leguizamon en el primer competidor en asegurarse una butaca para la primera temporada de su historia. En 2017, Leguizamón experimentó la mejor temporada de su carrera en las carreras de Estados Unidos, terminando noveno en el campeonato entre 48 competidores. Se ubicó doce veces en el top ten, incluyendo una victoria y otro podio. "Tuve una buena temporada este año en F4 y espero continuar el impulso con Jay Howard junto con sus ingenieros y mecánicos", dijo Leguizamón.  "Tan pronto como hablamos, Jay y yo nos entendimos de inmediato, estableciendo metas de carreras disponibles. Siento que ganaré una cantidad excepcional de conocimiento sobre carreras mientras me divierto detrás del volante. Estoy listo para comenzar la nueva temporada. Estoy muy agradecido con Jay y los patrocinadores por darme la oportunidad de seguir compitiendo en los EE. UU. "."Baltazar es un joven talentoso", dijo Howard. "Sé que en nuestro programa Motorsports Driver Development será un candidato al título en el nuevo Campeonato F3 Américas. También es un momento emocionante para el equipo, expandirnos a F3 está en línea con la visión de nuestra compañía, continuar desarrollándonos en el siguiente nivel, manteniendo la continuidad y calidad para ayudar a los pilotos a avanzar hasta los niveles más altos del automovilismo ".  El MDD entró en la temporada 2017 del Campeonato de Fórmula 4 de los Estados Unidos como un equipo novato, presentando cinco autos con una rotación de ocho pilotos y terminó quinto en la general en el campeonato de equipos. El auto de la F3 Américas se presentó en sociedad durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Estados Unidos en el Circuito de las Américas, en Austin, el mes pasado, recibiendo el apoyo completo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como un campeonato regional que incluirá a México, Estados Unidos y Canadá. La temporada inaugural arranca en el Virginia International Raceway del 27 al 29 de Abril. |
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 22-Oct-2017 (Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón puso punto final a la temporada 2017 en la Fórmula 4 de Estados Unidos con dos séptimos puestos y una buena demostración de manejo este domingo, donde bajo la lluvia se llevó a cabo la competencia final del calendario en el "Circuito de las Américas" de Austin en Texas, junto a la Fórmula 1.El fin de semana fue acotado por la presencia de la "máxima" dentro de las actividades del trazado de COTA. Por eso, solo hubo un ensayo en el que fue protagonista llegando a ubicarse tercero en el momento en que se largó a llover y prefirió no arriesgar el auto concluyendo en quinto puesto. El primer día de actividad finalizó con la última clasificación del año, donde una ida de trompa importante no le permitió girar con comodidad y se ubicó en la octava colocación, lo que le aseguraba la cuarta fila de partida para la Race 1 del sábado.  La Carrera 1 no fue lo que esperaba el piloto nacido en Arrecifes, porque un problema en la chasis le provocó una pérdida de rendimiento importante que no le posibilitó transitar con comodidad ni le permitió avanzar, cruzando la línea de sentencia en el séptimo puesto.Este domingo se disputó la segunda competencia. Un cruento aguacero desde la mañana temprano acompañó las acciones, y pese a que luego amainó, la carrera fue con lluvia. "Balta" tuvo una gran demostración de manejo: largó noveno y cuando venía quinto cometió un exceso en una curva que le hubiera permitido saltar a puestos de podio, pero no le salió como esperaba y quedó relegado al undécimo lugar. Con pericia y buenas maniobras logró recuperarse y superar rivales para ver flamear la bandera a cuadros desde el séptimo lugar. Ahora Baltazar Leguizamón y su grupo de trabajo comenzará a evaluar su futuro, debiendo decidirse por la naciente Fórmula 3 Américas o la GP3 Series, siempre con la firme intención de alcanzar los puntos FIA necesarios para acercarse a la Fórmula 1.
 20-Oct-2017 (Prensa BL-Sportmotor).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón se encuentra en Austin, Texas, donde disputará la última fecha de la Fórmula 4 de Estados Unidos. Este viernes recibió la confirmación de un equipo para contar con él en las dos últimas fechas de la próxima temporada a disputarse en Portland y Sonoma.El contacto con su manager Bruce Bohlander comenzó hace unos meses, pero recién este viernes en el "Circuit of the Américas", donde la F4 US Championship disputa su última etapa junto a la Fórmula 1, llegó la confirmación. Así, Baltazar Leguizamón #45, piloto del Miller Vinatieri Leguizamón Motorsports, será parte de un nuevo equipo propiedad de Corey Krause y luego de cumplir los 18 años podrá disputar las dos últimas fechas del calendario 2018 que será en Portland y Sonoma, dos circuitos que no son óvalos. Paralelamente, por estos días terminará de definir si el año próximo participará del campeonato de GP3 o si debutará junto a la nueva F3 Américas, siempre con la firme intención de alcanzar los puntos FIA necesarios para acercarse a la Fórmula 1.En el único entrenamiento para "Balta" era tercero hasta que comenzó a llover, cuando lo superaron cayendo al quinto puesto. En el final de la tanda, el arrecifeño venía para hacer el "uno" pero le taparon la vuelta rápida. La lluvia suspendió el ensayo. En la sesión clasificatoria de hoy, "Balta", undécimo en el campoenato con 88 puntos, fue 8° al cronometrar 2m16s493 a un promedio de 100.262 m/h. siendo 357milésimas más lento que el poleman, el campeón 2017, Kyle Kirkwood #8, piloto del Cape Motorsports, ganador en 8 de las 18 competencias disputadas en esta temporada. Lo que viene: Mañana sábado a las 16:30 hora de Argentina comenzará la Carrera 1, mientras que la Carrera 2 se disputará el domingo a partir de las 12:50 de nuestro país.
 17-Oct-2017 (Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón disputará este fin de semana la última etapa del calendario 2017 de la Fórmula 4 de Estados Unidos en el "Circuit of the Americas" en Austin, donde la categoría de monopostos americana compartirá el fin de semana con el mundial de Fórmula 1 exponiéndose en la gran vidriera del automovilismo mundial.No será este un fin de semana más para "Balta". Luego de que en la pasada etapa el WEC (Mundial de Endurance) también se presentara en COTA y Leguizamón pudiera ser observado por grandes equipos de nivel mundial, esta vez se redobla la apuesta con la presencia de la "Máxima". El equipo, bajo la supervisión de Héctor "Tito" Pérez trabajó con los datos obtenidos de todo el trabajo que se realizó en la pasada visita a este mismo escenario, de manera de llegar a esta cita con el mejor setup posible para poder aprovechar el cronograma reducido que tendrá la F4 USA. Por tratarse de un evento especial al compartir el autódromo con la Fórmula 1, la F4 US Championship solo tendrá un entrenamiento el día viernes y luego la clasificación. En tanto, el sábado será la Carrera 1 y el domingo la Carrera 2, en lugar de las tres carreras que habitualmente componen la fecha. Baltazar Leguizamón señaló : "Estamos ultimando detalles para la fecha final de la temporada. Intensificamos el trabajo en el gimnasio para poder llegar lo mejor posible a COTA. Mañana partimos hacia allá, el equipo ya salió hoy. Me vuelve loco estar junto a la Fórmula 1. Es una alegría impresionante. Serán solo dos carreras, un entrenamiento y la clasificación, así que no hay margen de error. Saber que podemos estar bien adelante en la última fecha del año, que además es una gran vidriera y voy a tratar de dar el 110% para conseguir el triunfo porque es muy especial. Es mucha la emoción que se siente, pero hay que estar bien frío para no cometer errores. Siempre se trabaja duro, como todo el año, pero la suerte también juega su papel. Ganar esta carrera es casi como lograr un título, porque es un evento muy importante al estar en la vidriera de la Fórmula 1". |
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 17-Jul-2017 (Prensa BL).- El volante argentino Baltazar Leguizamón fue premiado por la Fórmula 4 de Estados Unidos por haber superado 29 autos durante el fin de semana, donde fue protagonista de dos enormes remontadas para cerrar otra buena etapa en la categoría americana disputada en el "Circuit Of The Americas", en Austin.El nacido en Arrecifes tuvo un fin de semana de menor a mayor. En el primer ensayo giró 12 vueltas quedando cuarto a solo 621 milésimas del más rápido Braden Eves, mientras que en el segundo un problema de puesta a punto, con cambios drásticos respecto a la primera sesión que no le cayeron bien al auto y se determinó volver al setup inicial. Así, el viernes encaró la clasificación, donde con algunos inconvenientes de potencia en el motor clasificó octavo para la primera carrera a disputarse esa misma tarde, en la cual apenas comenzada la carrera fue chocado violentamente por un rival y terminó anticipadamente su participación.  A sabiendas de que tenía un gran potencial para encarar lo que seguía. La Carrera 2 lo encontró largando desde el cajón N° 29 de la grilla y en una competencia épica para el argentino remontó 21 lugares para ver flamear la bandera a cuadros en el octavo puesto.Con el ánimo en alza comenzó el domingo y poco a poco fue superando rivales hasta llegar a la quinta ubicación, pero con los líderes bastante alejados, por cuanto el top five logrado en la última competencia del fin de semana tuvo también sabor exitoso. Con estas dos faenas la categoría lo premió como el Piloto Destacado del fin de semana, distinción que se otorga en cada fecha a quien mejor se desempeñe al cabo del fin de semana, por haber superado 29 autos entre las dos carreras que pudo finalizar. "Balta" comentó: "Estoy muy contento por como se dieron las cosas finalmente. No pude lograr la victoria, pero en las dos carreras fui pasando rivales. La verdad que el auto se comportó de manera excelente. Cumplimos uno de los objetivos que era sumar buenos puntos este fin de semana. Ahora falta un mes para la última fecha, que será acá mismo y nada menos que compartiendo el fin de semana con la Fórmula 1, sin dudas otra fecha para atesorar". Lo que viene: La próxima etapa será la última de la presente temporada en el mismo escenario, donde compartirán el fin de semana con la Fórmula 1, el 22 de Octubre.
 13-Set-2017 (Prensa BL).- Tras lograr su primera victoria en la pasada fecha, el piloto argentino Baltazar Leguizamón inicia este jueves una nueva fecha de la Fórmula 4 USA en el "Circuito de las Américas", en Austin, Texas, donde la categoría americana formará parte del evento de FIA WEC este fin de semana.Los ánimos de "Balta" y el MVL Motorsport están en alza, no solo porque en la pasada fecha en Virginia logró su primer triunfo en la F4 US Championship, sino porque además este fin de semana visitará un escenario de primer nivel junto al Campeonato Mundial de Endurance, el WEC, donde compite otro argentino: nada menos que José María "Pechito" López. Baltazar pasó una semana en Argentina tras su primer logro, donde además de descansar en su casa junto a su familia aprovechó para recorrer medios del deporte motor como Carburando, Vuelta Previa, Mundo Sport y Campeones, entre otros. Durante su estadía en Argentina también dedicó parte de su tiempo a preparar esta próxima cita, la cual será una dura exigencia física para los más de 30 pilotos que conforman el parque de la Fórmula 4 de Estados Unidos y que este jueves comenzarán a girar con las dos tandas de entrenamientos oficiales. Baltazar Leguizamón manifestó: "Llegamos a Austin hoy, una pista que me encanta. Un nivel que ya me esperaba, bien Fórmula 1. El asfalto impecable, los pianos como los que tenemos en Termas de Rio Hondo, es un circuito fantástico. Tiene elevaciones en la primera curva y en varios sectores de la pista. Muy rápido y ancho. Esperamos hacer un muy buen trabajo. Lo esperé todo el año, creo que es de los que mejores me pueden caer porque me gusta mucho. Hoy hicimos el track wlak y había muchos pilotos de varias categorías, incluso me crucé con ´Pechito´ López. Este evento es algo único y ya lo estoy disfrutando". Lo que viene: El viernes será el turno de la clasificación (11:15 hora de de Argentina) y de las primeras dos competencias del fin de semana pautadas para las 16:20 y 20:30 hora de nuestro país, mientras que el sábado a 10:10 horas, también en uso horario GMT -3, será la tercera carrera que le bajará el telón a esta sexta etapa del calendario 2017. |
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 27-Ago-2017 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón logró en Virginia su mejor resultado en la Fórmula 4 de Estados Unidos, donde ganó la primera competencia del fin de semana y logró un importante avance en las dos competencias que completaron la quinta fecha del campeonato.La tarea del nacido en Arrecifes fue excelente a lo largo de todo el fin de semana. Protagonista desde las pruebas no oficiales del jueves y el entrenamiento, Leguizamón estuvo muy cerca de lograr su primer pole position, pero en la vuelta rápida su compañero de equipo Jack Miller Jr. lo tapó impidiéndole ser el más rápido en una clasificación atestada de banderas como lo fue también el entrenamiento, y se ubicó tercero. Ese andar de Baltazar no es casualidad, sino el fruto del trabajo sesudo del MVL Motorsport y Tito Pérez sobre el auto además del progreso fecha tras fecha del volante argentino. Y lo pudo demostrar en la primera carrera, donde dejó pasar algunos rivales en la partida para no enredarse, pero luego comenzó a recuperar puestos girando más rápido que la punta. Así, a tres giros del final logró superar a Brandon Leitch para lograr su primer triunfo en su historial en la categoría y su segundo podio de la temporada.  Cerrando la jornada en el Virginia International Raceway se disputó la segunda competencia, donde Leguizamón logró un importante avance. Partió décimo y logró cruzar la bandera a cuadros en el quinto puesto, pese a que pudo aspirar al podio pero lo complicaron los AS cuando intento avanzar.Este domingo se cerró la quinta fecha con otro avance de Leguizamón, que había largado décimo en una carrera cortada con solo cuatro vueltas rápidas producto de las interminables banderas amarillas, terminó octavo y volvió a sumar puntos importantes para el campeonato. Baltazar Leguizamón comentó: "Estoy muy contento porque fue un gran fin de semana. Podría haber marcado la pole el viernes, pero me taparon la vuelta. Tuve revancha el sábado con la primera victoria. Al fin se nos dio, la buscamos mucho y nos hacía falta. El equipo me entregó un gran auto a lo largo de todo el fin de semana, y quiero agradecerle a ellos, a ´Tito´ Pérez, a mi coach Bruno Junquera, y en especial a Néstor Gurini que siempre confío en mí. Las otras dos carreras son algo clásico de esta categoría donde hay más de 30 autos, cuando se arma algún desparramo las banderas amarillas duran varias vueltas y tenés pocas vueltas para correr. Así y todo pudimos avanzar en las dos, así que me voy contento y ansioso porque la próxima es en un autódromo de primer nivel, donde compite habitualmente la Fórmula y donde vamos a compartir el finde con el WEC, que no es poco". Lo que viene: La próxima fecha será el 15 de Septiembre en el "Circuito de las Américas", en Austin, Texas, donde la Fórmula 4 de Estados Unidos compartirá el escenario con el WEC, el Campeonato Mundial de Endurance, donde compite el argentino José María "Pechito" López.
 23-Ago-2017 (Prensa BL).- A menos de quince días de concluía la etapa en Mid Ohio, el piloto argentino Baltazar Leguizamón tendrá revancha en el Virginia International Raceway, escenario de una nueva fecha de la Fórmula 4 de Estados Unidos donde buscará volver a cosechar puntos importantes.Ubicado en Alton, Virgina, este trazado de casi 5 kilómetros y medio de cuerda en sentido horario, tiene una larga recta y sectores trabados combinados con 17 curvas a lo largo de toda su extensión, donde el volante nacido en Arrecifes buscará volver al podio esta temporada. La pasada fecha en Mid Ohio tuvo sabor agridulce para "Balta", que además de ser protagonista en las pruebas libres y en los entrenamientos, donde fue quinto, tuvo en su mano dos triunfos en las primeras dos carreras pero por situaciones externas no pudo alcanzar el podio Baltazar Leguizamón remarcó: "La revancha no se hizo esperar. Pese a que fuimos protagonistas en Mid Ohio nos fuimos con las manos vacías. Ahora tenemos la suerte de que la fecha en Virginia llegó rápido. Se trabajó mucho en el taller para esta carrera, así que vamos confiados en andar bien y volver a ser protagonistas en busca del triunfo que se nos viene negando por factores externos. Este circuito es muy interesante, creo que nadie lo conoce porque la categoría nunca corrió acá. El dibujo tiene muchas partes en subida y bajada, combina partes trabadas con "eses" muy rápidas. Confío que vamos a ser protagonistas". |
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 12-Ago-2017 (Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón tuvo un paso de emociones encontradas en la Fórmula 4 de Estados Unidos, porque tuvo en su mano dos triunfos en las primeras dos carreras pero por situaciones externas no pudo alcanzar el podio, aunque fue artífice de grandes maniobras y una gran remontada el sábado. El domingo, en tanto, penó con el impulsor y lo obligó a abandonar.La actividad comenzó el jueves con las Pruebas Libres donde el piloto nacido en Arrecifes giró dentro del lote de los tres mejores según registros no oficiales. Su faena se rubricó en el entrenamiento oficial, donde dominó en el inicio, aunque fue superado en el minuto final cuando ya había decidido no volver a pista culminando en quinto lugar y generando una gran expectativa de cara a la actividad del fin de semana. A la hora de clasificar la sesión se vio interrumpida por varias banderas rojas y finalizó cuando quedaban cuatro minutos de tanda. Finalmente "Balta" fue tercero luego de una gran labor. Desde esa posición largó en la Carrera 1 y rápidamente llegó a la punta cuando un toque lo mandó al fondo del pelotón de los más de 30 autos en pista a falta de tres vueltas para el final. Remontó hasta decimonoveno lugar con el tercer récord de vuelta, lo que le otorgó el tercer cajón de la grilla para la Carrera 2. En la segunda carrera disputada el viernes, que cerró las acciones de esa jornada, Leguizamón partió en tercer puesto y superó rápidamente al escolta para ponerse a la cola del líder, quien inmediatamente entró en trompo obligando al argentino a esquivarlo por el pasto cediendo varias posiciones y cayendo al puesto 25. Remontó a buen ritmo y finalizó undécimo, dando muestras de lo bien que le caía el circuito y de sus aspiraciones para el sábado en la última carrera. Finalmente, este domingo largó en séptimo lugar y desde la primera vuelta una merma de potencia en el impulsor le impedía atacar como en la víspera. Los problemas en el motor se agudizaron hasta que dijo basta, dejando al argentino sin chances de continuar. Lo que viene: Pronto habrá revancha, porque el 25 de Agosto será la próxima cita en el Virginia International Raceway.
 08-Ago-2017 (Prensa BL).- Luego del gran fin de semana de Baltazar Leguizamón en Canadá, el piloto nacido en Arrecifes encara desde este jueves la cuarta etapa de la F4 de Estados Unidos en Mid Ohio con el equipo MVL Motorsport compartiendo escenario junto a la NASCAR Xfinity Series.En suelo canadiense hubo una buena cosecha de puntos para el piloto argentino, que logró una gran performance con el auto que le alista Héctor "Tito" Pérez logrando su primer podio de la temporada. Una vez llegados a suelo estadounidense el MVL Motorsport programó una sesión doble de pruebas en Gingerman, donde se bajaron los tiempos de referencia que ya había hecho "Balta" este año en test anteriores y con esos datos se trabajó en las modificaciones a para esta fecha, donde Leguizamón buscará continuar por el camino ascendente para volver al podio. Baltazar Leguizamón señaló: "Estuve preparándome muy bien física y mentalmente para esta carrera. Esperamos tener un buen fin de semana. Hicimos un gran trabajo en Gingerman luego de la fecha de Canadá, donde pegamos un salto importante de calidad sobre todo pensando en circuitos trabados como este de Mid Ohio. Esperemos mejorar lo que hicimos el año pasado acá y llevarnos puntos gruesos que nos permitan avanzar en el campeonato". Lo que viene: La ctividad comenzará el jueves 10 con dos tests (10:05 y 12:05 hora de Argentina) y una sesión de prácicas libres a las 16:50. El viernes 11 primero clasificará a partir de las 9:00 hora de nuestro país y participará de dos careras, que se largrán a las 14:05 y a las 18:10. La última competencia la disputará el sábado 12 desde las 12:00 hora de Argentina.
 20-Jul-2017 (Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón llevó a cabo una doble sesión de ensayos en el trazado de Gingerman, en el estado de Michigan, de cara a la próxima cita de la Fórmula 4 de Estados Unidos que se llevará a cabo el 12 de Agosto en Mid Ohio.Luego del excelente trabajo de "Balta" en la pasada fecha en Canadá, donde consiguió su primer podio de la temporada en la Carrera 3, el piloto argentino y el MVL Motorsport llevaron a cabo una doble jornada de pruebas bajo la atenta supervisión de Héctor "Tito" Pérez buscando mejoras en el chásis pensando en lo que viene por delante. El miércoles dio alrededor de 100 vueltas al dibujo del autódromo de Gingerman y planeaba realizar la misma faena este jueves, aunque una intensa lluvia postergó el inicio del trabajo para después del medio día donde el trabajo se realizó bajo un calor sofocante. Las pruebas fueron satisfactorias, se bajaron los tiempos de referencia que ya había hecho "Balta" este año en pruebas anteriores, y con los datos obtenidos se comenzará a trabajar en las modificaciones a introducir en el monoplaza de Baltazar Leguizamón en la próxima cita, el 12 de Agosto en Mid-Ohio. Además de Leguizamón probaron otros tres autos, donde tomó de la sesión uno de sus compañeros de equipo y dos pilotos debutantes con miras a sumarse al MVL Motorsport en la próxima temporada, a quienes "Balta" les ofició de coach. |
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 09-Jul-2017 (Prensa BL).- El piloto nacido en Arrecifes tuvo un fin de semana de menor a mayor en Canadá, donde tras un intenso trabajo del MVL Motorsport logró el tercer escalón del podio en la carrera 3 de la tercera fecha de la Fórmula 4 de Estados Unidos, logrando así su tercer podio en la categoría.El fin de semana comenzó el jueves con las pruebas libres donde "Balta" pudo constatar que el equipo debía ajustar algunas cosas en el set up de su monoplaza N° 45 para que pueda adaptarse al sinuoso dibujo del Canadian Motorsport Park. Así, el viernes fue protagonista de los dos entrenamientos y en la clasificación, donde quedó decimotercero en una sesión complicada por las banderas amarillas. Desde ahí largó el sábado la primera competencia, en la que avanzó hasta la novena ubicación sentando las bases de lo que sería un gran domingo.  Sin embargo, el comienzo del último día de actividad tuvo un sabor semiamargo. Porque "Balta" largó decimosegundo y con el paso de las vueltas pudo superar varios rivales, pero cuando estaba quinto recibió un toque en la rueda trasera derecha que lo llevó fuera de la pista, para volver al asfalto y ver la bandera a cuadros en el decimotercer puesto.Pero habría revancha, porque en la última competencia del fin de semana se vería su mejor versión de la temporada. Con piso húmedo y amenaza de lluvia largó en el quinto puesto, y con un ritmo superior al de la punta aventajó a dos rivales para ubicarse tercero en una carrera que terminó con bandera amarilla por el aguacero que azotó la ciudad y provocó varios accidentes, logrando ver flamear la bandera a cuadros. De esta manera Leguizamón se ubica ahora noveno en el campeonato de Pilotos con 35 puntos, siendo el líder el ganador de las tres carreas del fin de semana, Kyle Kirkwood (Cape Motorsports), con 155 unidades, al acumular el triunfo en 6 de las 9 competencias disputadas en esta temporada. Lo que viene: La próxima fecha será en Mid-Ohio, el fin de semana del 10, 11 y 12 de Agosto junto a la NASCAR Xfinity Series.
 05-Jul-2017 (Prensa BL).- La Fórmula 4 de Estados Unidos llega por primera vez al Canadian Tire Motorsport Park de Canadá para la tercera etapa de su Calendario 2017, un trazado que ninguno de los más de 30 pilotos conoce y donde Baltazar Leguizamón apuesta fuerte para volver al podio.Luego de las dos primeras etapas, donde "Balta" alternó buenas y no tan buenos resultados, el equipo técnico orientado por Héctor "Tito" Pérez decidió realizar un exhaustivo ensayo para encontrar el origen de la merma de rendimiento en el monoplaza N° 45 del MVL Motorsport. La prueba fue muy buena y con los datos obtenidos se trabajó en las modificaciones a introducir en el auto del piloto argentino, que este fin de semana se presentará en Canadá, escenario de 3.957,37 metros de cuerda en sentido horario que será toda una novedad para los pilotos de la categoría por cuanto quien más rápido logre adaptarse desde los tests del jueves sin dudas sacará una pequeña ventaja respecto de sus competidores.  "Balta" Leguizamón detalló: "Nadie corrió acá, así que eso nos iguala a los demás. Me gusta la pista por lo que pude ver en planos y en el simulador. Es una pista muy rápida con subidas y bajadas. Es muy rápida, diría un 80% de la vuelta es a fondo, y eso me gusta mucho. Se supone que el viernes va a llover y el se tup que encontramos en lo seco es muy bueno, el de lluvia también lo fue, por lo que al ser cuatro días de actividad creo que vamos a llegar muy bien a la clasificación y a las tres finales. Me tengo mucha fe porque se hizo un gran trabajo en el MVL Motorsport, esperemos poder redondear lo que se viene insinuando y volver al podio".
 27-Jun-2017 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón y el MVL Motorsport llevaron a cabo una intensa prueba de elementos y aerodinamia bajo la tutela de Héctor "Tito" Pérez en el trazado de Gingerman, en el estado de Michigan, de cara a la próxima cita de la Fórmula 4 de Estados Unidos.Luego de que se detectara una merma de rendimiento tras la Carrera 1 de la segunda fecha de la temporada en Indianápolis, el equipo propuso una jornada de pruebas para recuperar el potencial mostrar en el inicio de la temporada 2017 del campeonato estadounidense. El ensayo resultó por demás satisfactorio y ya comenzaron a trabajar en las modificaciones a introducir en el monoplaza del piloto argentino en la próxima cita en el Canadian Tire Motorsport Park de Mosport, en Canadá, escenario que será toda una novedad en el calendario de la F4 USA Championship de 3.957,37 metros de cuerda en sentido horario. |
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 10-Jun-2017 (Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón tuvo un paso trabajoso por el mítico Indianápolis Motor Speedway en la segunda fecha de la Fórmula 4 de Estados Unidos, donde fue el más veloz del viernes en los ensayos pero en las tres carreras debió recuperar terreno desde atrás por una inexplicable medida. El esfuerzo le valió el reconocimiento de la categoría.Las novedades en Indianápolis comenzaron el viernes cuando apenas llegado al trazado recibió la noticia de que el dibujo se vería modificado a último momento. El nuevo diseño le cayó de manera excelente al nacido en Arrecifes, dominando los dos ensayos como el más veloz de la tabla general de tiempos.  El sábado el panorama comenzó complicado. Lo sesión se vio interrumpida en varias ocasiones por banderas una gran cantidad de banderas amarillas, lo que sumado al tráfico en pista de autos más lentos que el suyo le impidieron cerrar una vuelta ideal debiéndose conformar con el décimo puesto.Sin embargo, el comisariato deportivo decidió aplicarle una sanción por una maniobra de la primera fecha, por lo que debió largar la Carrera 1 desde la decimonovena posición comenzando una real remontada en una carrera pausada por un Auto de Seguridad que duró ocho giros, cortando la carrera a la mitad. Con un gran auto que le entregó el MVL Motorsport avanzó 9 puestos desde la partida hasta la bandera a cuadros en el octavo lugar, para luego ganar otra posición por la sanción de un rival descalificado en la técnica.  El domingo tendría dos chances más de sumas buenos puntos merced a un trabajo impecable del piloto nacional.En la Carrera 2 largó decimoquinto y pese a contar con la barra estabilizadora trasera rota, logró avanzar ocho puestos cruzó la meta en el séptimo lugar; mientras que en la Carrera 3 avanzó también ocho lugares lugares para ser undécimo tras partir desde el decimonoveno cajón de la grilla. Este esfuerzo del fin de semana no pasó desapercibido para "Balta", que recibió la distinción como el piloto que más autos superó en pista, un premio consuelo a su destacada labor en la pista. "Balta" Leguizamón resumió lo sucedido en el "mítico" Indianápolis: "Las cosas no salen como queremos pese al gran esfuerzo que hacemos con el equipo.  El viernes tenía un gran auto, pero a lo largo del fin de semana se perdió un segundo y no pudimos encontrar el porqué. El calor complica todo, el auto se vuelve muy inestable y eso no nos permitió encontrar el set up adecuado. Me tendrían que haber sancionado en Homestead-Miami y recién lo hicieron, por eso largué detrás de mitad de la grilla. La pista fue muy cambiante todo el fin de semana. No quedé conforme con el rendimiento del auto, no le encontramos la vuelta y no me pudo responder para ir adelante. Tenemos que seguir trabajando para que las cosas vayan mejorando y encontrar el mejor rendimiento a lo largo de todo el fin de semana para volver al podio. Fue muy duro el fin de semana y quedó mucho para analizar. Tratamos de llegar con el auto sano. Ahora a pensar en Canadá, que por suerte falta menos de un mes y tendremos revancha pronto". Lo que viene: La próxima fecha será el 9 de Julio en el Canadian Tire Motorsport Park de Mosport, en Canadá.
 07-Jun-2017 (Prensa BL).- El piloto argentino afronta este fin de semana la segunda etapa de la Fórmula 4 de Estados Unidos en el mítico Indianápolis Motor Speedway, en la ciudad de Indiana donde el MVL Motorsport tiene su sede, circuito que visitará por primera vez en su carrera deportiva.Luego de un inicio prometedor de "Balta", donde el piloto nacido en Arrecifes fue protagonista de las acciones del viernes y sábado consiguiendo además sumar buenos puntos, este fin de semana encara un nuevo desafío. Es que la F4 USA Championship visitará el Indianápolis Motor Speedway por primera vez y con grandes expectativas de recuperar el terreno perdido en el Campeonato de Pilotos, para la cual iniciará este viernes la actividad con los dos ensayos. El sábado será el turno de la clasificación y la Carrera 1 del fin de semana, mientras que el domingo se disputarán las dos competencias restantes. Baltazar Leguizamón señaló: "El auto está muy bien. Probamos hace una semana en Gingerman y se comportó de manera excelente, fuimos realmente muy veloces y dejamos todo listo para la carrera. El equipo ya está en el autódromo, yo llego mañana y vamos a caminar la pista con Tito para hacer el Trackbook. Me preparé muy bien, mucho gimnasio y simulaciones. Mañana es mi último día de simulador y el viernes llega la hora de la verdad, comenzamos la actividad nada menos que en Indianápolis. Es un sueño correr ahí, un circuito con tanta historia y donde afortunadamente me toca representar a la Argentina. Voy a hacer el mejor papel y voy a ir en busca del triunfo en las tres carreras, espero cumplir mi objetivo y que nuestra bandera pueda flamear en lo más alto del podio".
 12-May-2017 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón mantuvo un encuentro con el representante argentino en Estados Unidos, Marcelo Boffi, con quienes comenzaron a delinear el apoyo de nuestro país al piloto nacido en Arrecifes.La reunión se llevó a cabo este jueves en la oficina consular en Chicago, Estados Unidos, entre el Cónsul Adjunto de la República Argentina y Jefe de la Sección Consular, Marcelo Boffi; la Asistente de la Sección Comercial, licenciada Romina Giffi, Baltazar Leguizamón, y su equipo de trabajo compuesto por Alejandro Leguizamón y Héctor "Tito" Pérez. Si bien esta fue una primera reunión que sirvió de presentación de las partes, acordaron reunirse nuevamente en las próximas semanas con el fin de delinear las acciones a seguir para lograr el apoyo oficial para "Balta". |
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 05-May-2017 (Prensa BL).- El piloto Argentino Baltazar Leguizamón llegó al circuito de Las Vegas para participar en la fecha de la Radical Cup pero lamentablemente no podrá correr porque es menor de edad y su sponsor es una bebida alcohólica.De todas maneras, el piloto de Arrecifes podrá girar en las pruebas durante los cuatro días de la fecha en el autódromo en el estado de Nevada. Luego de frustada experiencia "Balta" viajará al taller del MVL Motorsport de cara a la segunda etapa de la F4 USA Championship, la cual se disputará en el Indiánapolis Motor Speedway del 8 al 11 de Junio.
 03-May-2017 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón partió hacia Las Vegas para tomar parte este fin de semana de la competencia de la Radical Cup, categoría de prototipos de nivel internacional que disputará uno de sus compromisos de la temporada.Luego del muy buen desempeño en la apertura del campeonato 2017 de la Fórmula 4 de Estados Unidos, se le abrieron otras puertas al volante argentino nacido en la localidad de Arrecifes. Así, tras un importante almuerzo con Alan Miller, propietario de la bebida Bluemarble Premium Cocktails, Baltazar Leguizamón fue contratado para representar la marca en la competencia de Radical Cup, del 4 al 7 de Mayo en Las Vegas, Nevada. La categoría es de nivel internacional y está compuesta por chasis Radical con motores de 260 caballos. Por eso, luego de unas semanas en nuestro país, "Balta" emprendió su viaje rumbo a Las Vegas para participar de la competencia y luego continuar con su rutina de trabajo en el gimnasio y el taller del MVL Motorsport de cara a la segunda etapa de la F4 Us Championship, la cual se disputará nuevamente en el Indiánapolis Motor Speedway del 8 al 11 de Junio.
 12-Abr-2017 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón ha sido contratado para correr en la Radical Cup en Las Vegas, Nevada. Luego del comienzo de la Fórmula 4 de Estados Unidos, donde Baltazar Leguizamón fue protagonista de la previa hasta que factores mecánicos le impidieron acceder al podio, se le abrieron las puertas en el país del norte. Así, fue contratado para correr en la Radical Cup, categoría de prototipos de nivel internacional. El fin de semana de "Balta" en la primera fecha de la F4 USA fue bueno más allá del resultado final. Dominó las pruebas libres, fue el más veloz en el entrenamiento oficial con récord del circuito incluido, y venía para el podio en la Carrera 1 hasta que lo tocaron. Luego el auto no fue el mismo, y pese a que en la Carrera 3 logró una gran remontada no logró llegar. Esa performance llamó la atención de varios dentro del paddock. No solo en la categoría donde compitió sino también a los demás espectadores que conformaron el fin de semana en Miami, factor que le abrió varias puertas y sentó las bases para importantes proyectos a futuro, entre ellos la Radical Cup. En el día de ayer tras un importante almuerzo con Alan Miller, propietario de Bluemarble Premium Cocktails, Baltazar Leguizamón fue contratado para representar la marca en la competencia de Radical Cup, del 4 al 7 de Mayo en Las Vegas, Nevada. La categoría es de nivel internacional y está compuesta por chasis Radical con motores de 260 caballos. |
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 09-Abr-2017 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón comenzó a desandar la temporada 2017 Fórmula 4 de Estados Unidos, que este fin de semana en Homestead cumplió con la primera fecha del calendario. El piloto nacido en Arrecifes fue protagonista de las acciones del viernes y sábado donde consiguió además sumar buenos puntos en la Carrera 1, pero problemas mecánicos le impidieron traducirlo en mejores resultados este domingo en las dos competencias restantes. El viernes todo comenzó con las Pruebas Libres donde, sin cronometraje oficial y con gomas usadas, se mantuvo al tope de los mejores tiempos girando con comodidad sentando las bases de lo que sería un buen fin de semana para el equipo MVL Motorsports. Lo anunciado en la víspera se pudo comprobar el sábado cuando el piloto argentino lideró los entrenamientos oficiales con más de un segundo de diferencia sobre su inmediato perseguidor, tarea que venía repitiendo en clasificación hasta que se encontró con rezagados que le provocaron abortar su mejor vuelta y quedando en el tercer puesto. Desde allí largó la primera competencia, donde una falla en el motor lo privó de la victoria. Al no poder atacar, sus maniobras comenzaron a ser defensivas logrando cruzar la línea de sentencia en el quinto lugar cosechando sus primeros puntos del año y con la tranquilidad de que al día siguiente podría ir por el podio que se le había escapado. La falla se solucionó para el domingo, donde en la primera carrera largó muy bien desde el sexto cajón de la grilla y se puso tercero girando con tiempos más veloces que los de la punta. Cuando quiso ir por, un toque le provocó la rotura de la trompa volándole el ala delantera y debiendo ingresar a boxes para reponer el alerón, empresa que no logró rendir sus frutos porque la trompa estaba demasiado dañada y debió desertar. Se trabajó entonces para la Carrera 3 reparando los daños, pero cuando salió para las vueltas de boxes abiertos un Comisario Deportivo le objetó la reparación, debiendo realizarla como el fiscalizador argumentaba y quedando encerrado dentro de la calle de boxes, por lo que debió largar desde ese lugar en el 33º puesto. Movió bien "Balta" y comenzó a escalar puestos llegando incluso hasta la decimotercera posición. El auto tenía una tendencia a ir de trompa, y cuando se encontró con el tren del top ten entró en semi trompo quedando colgado de uno de los pianos sin chances de poder continuar.  "Lógicamente no nos vamos conformes. Teníamos todo para llevarnos no solo puntos buenos, también para aspirar al triunfo en alguna o en las tres carreras. El viernes fuimos de los más veloces, el sábado dominamos el entrenamiento y estábamos para la pole cuando nos vimos involucrados en un incidente, pero logramos un buen puesto en la Qualy. Después en la Carrera 1 una falla en la bomba de aceite no nos permitió ser veloces en lo recto, pero pudimos defendernos bien y logramos un quinto puesto que no era malo porque sumábamos. Sabiendo que teníamos un buen auto para el domingo, estábamos tranquilos. Hoy nos pasó de todo: en la Carrera 2 largué sexto y estaba tercero cuando me tocaron rompiéndome el alerón, pese a lo cual era más veloz que la punta, pero me hicieron entrar igual reparar. No pudimos hacerlo porque el daño era grande. Y en la carrera 3 un Comisario nos dijo que el arreglo estaba mal y se quedó con nosotros para ver que lo arreglemos como él decía, me cerraron la calle de boxes y tuve que largar desde ahí. Partí 33°, avancé 20 lugares pese a que el auto iba de trompa y cuando me encontré con el lote de los diez primeros, entré en un semi trompo y quedé colgado del pianito sin poder salir. Me duele porque sabemos que teníamos mucho potencial, pero el automovilismo es así, ingrato. Lo bueno, además de los puntos que nos llevamos, es que sabemos que el auto está y que el campeonato recién empieza. Ahora a pensar en lo que viene, Indianápolis", señaló "Balta" Leguizamón que se prepara para el próximo desafío en la F-4 USA que será el fin de semana del 8 de Junio en el Indianápolis Motor Speedway.
 06-Abr-2017 (Prensa BL).- El piloto nacido en Arrecifes comenzará este fin de semana con un nuevo sueño en Estados Unidos cuando la Fórmula 4 de ese país inicie su temporada 2017 en el trazado de Homestead-Miami Speedway de 2.27 millas de longitud, un circuito mixto de 10 curvas, corriendo en sentido antihorario.Desde hace meses Leguizamón se mudó a Indianápolis, donde está la sede del equipo MVL Motorsport, y se entrena diariamente en el centro de entrenamiento especializado Pit Fit, donde acuden los pilotos de la IndyCar, y divide el día con su labor en el taller donde colabora con "Tito" Pérez en las tareas diarias sobre su monoplaza. Serán 31 los rivales de "Balta" esta temporada, 11 más que en 2016, de los cuales algunos tienen una sobra experiencia en autos de fórmula, por lo que la pelea por la victoria será dura desde la primera de las tres carreras que se disputarán este fin de semana en el mismo circuito donde en la última fecha de la pasada temporada consiguiera un doble podio.  Al igual que el año pasado, la actividad constará de dos sesiones de ensayos libres el viernes, dos entrenamientos el sábado, la clasificación y la Carrera 1 el mismo día, quedando para el domingo la Carrera 2 y la Carrera 3. La escala de puntos otorga 25 puntos al primero, 18 al segundo, 15 al tercero, 12 al cuarto, 10 al quinto, 8 al sexto, 6 al séptimo, 4 al octavo, 2 al noveno y 1 al décimo clasificados."Balta" Leguizamón comentó: "Ya estamos en el circuito junto al MVL Motorsport y Tito Pérez. Mi familia está acá también. El clima está caluroso. Hace 35 grados, se siente bastante. La preparación previa fue muy buena, tuvimos una excelente pretemporada testeando el auto en diferentes circuitos. Se llegó con un muy buen setup el año pasado acá. Estamos muy confiados para el fin de semana, lo encaramos con mucho optimismo y trataremos de hacerlo con el mayor éxito posible".
 10-Mar-2017 (Prensa BL).- El piloto argentino llevará a cabo una última sesión de pruebas la próxima semana en el circuito de GingerMan Raceway, en South Haven, Michigan, donde su equipo el MVL Motorsports probará nuevos elementos y ultimará detalles de cara al inicio del campeonato. En los tests estará presente el piloto de Indy, Gaby Chaves. Alejandro Leguizamón, uno de los socios del team, viajó especialmente a Indianápolis, sede del MVL Motorsports, para supervisar los trabajos del equipo previo al inicio del campeonato y terminar de delinear algunos aspectos comerciales. Luego del excelente trabajo en las pruebas comunitarias de la pasada semana dominadas por Leguizamón, el equipo se llevó muchos datos para analizar y sobre los cuales Héctor "Tito" Pérez se puso a trabajar para mejorar aún más las prestaciones del auto de "Balta", monoplaza al que se le realizaron algunas mejoras de cara al inicio del certamen.  Además, el MVL Motorsports probará las otras unidades, algunas de las cuales sufrieron algunos daños menores en los ensayos y debieron repararse, aprovechando la prueba para comprobar el óptimo estado de las mismas.Esta puesta a punto contará también con la presencia del piloto de IndyCar "Gaby" Chávez, que será el tester de las demás unidades para ponerlas a tiro de cara la primera fecha a disputarse el 8 de abril en el afamado Homestead Miami Speedway. Mientras tanto, el piloto nacido en Arrecifes reparte sus jornadas diarias entre el trabajo físico en el centro de entrenamiento especializado Pit Fit, donde acuden los pilotos de la IndyCar, y el taller donde colabora con "Tito" Pérez en las tareas diarias sobre su monoplaza.
27-Feb-2017 (Prensa BL).- Baltazar Leguizamón, sobre el monoplaza N° 45 del MVL Motorsports, fue el más veloz de la categoría americana en la doble jornada de pruebas comunitarias que se llevaron a cabo en el NOLA Motorsports Park, que se desarrollaron este fin de semana de cara al inicio del certamen, el 8 de Abril en el mítico Homestead Miami Speedway.La acción comenzó el sábado, donde Baltazar ocupó el tercer mejor puesto de la tabla de tiempos que tuvo a 18 participantes, siendo el único que no usó neumáticos nuevos y giró solo con gomas usadas, quedando conforme con la producción sobre la pista decidió guardarse el caucho fresco para la sesión de hoy. Entre ambos días el piloto nacido en Arrecifes giró más de 300 kilómetros, y este domingo logró su mejor marca en la sesión matinal. Con ese tiempo aguardó por el trabajo de sus rivales, decidiendo dar por terminada la tarea cuando se aseguró el mejor tiempo de la tabla general. Ahora "Balta" vuelve a Indianápolis para analizar los datos obtenidos junto con Héctor [UTF-8?]“Tito†Pérez y terminar de afinar el setup para el inicio del campeonato en Homestead, mismo escenario donde en la última fecha del pasado campeonato logró dos podios que le valieron ser reconocido como el piloto revelación.
 16-Feb-2017 (Prensa BL).- El piloto nacido en Arrecifes volverá a participar en la categoría americana, para lo cual se mudará a Indianápolis donde se radicará para estudiar y dedicarse de lleno a su crecimiento profesional. Leguizamón integrará el equipo MVL Motorsport y volverá a contar con Héctor "Tito" Pérez como su ingeniero. Hoy se despidió ante la prensa para luego embarcar rumbo a Estados Unidos.La Fórmula 4 USA presentó el cronograma de fechas por el cual se disputará su segundo campeonato, que volverá a tener al piloto argentino entre sus filas. Se radicará en Indianápolis y su plan de trabajo, que comenzará apenas pise suelo estadounidense, incluye realizar entrenamientos diarios en Pit Fit Training, un gimnasio especializado en automovilismo al que concurren varios pilotos de Indy Car entre otros deportistas de primer nivel internacional. El equipo que integrará es el MVL Motorsport, cuyos propietarios son el Dr. Jack Miller, el jugador de fútbol americano Adam Vinatieri y Alejandro Leguizamón. Tendrá sede en Indianápolis, "Tito" Pérez será el ingeniero y contará con cinnco monoplazas, para los cuales además de "Balta" que lucirá el N° 45 estarán Jack William Miller N° 40, Alan Miller N° 65 y Lawson Nagel con el N° 96 y un quinto piloto elemento que se definirá en estos días. La idea del equipo es acompañar el crecimiento de los pilotos que surgen de categorías promocionales, y planean para el 2020 llegar a la Indy 500 con un piloto Argentino.  "Nos vamos colmados de expectativas. Terminamos muy bien el año pasado y arrancamos la temporada en el mismo escenario, por lo que sentimos que vamos a tener un gran inicio. El objetivo es siempre dar el 110% para conseguir los mejores objetivos, y este año haciendo una buena pretemporada y con experiencia de lo que hicimos en 2016 sabemos que podemos lograr cosas importantes. El plan de trabajo incluye, además de radicarme allá, un intenso trabajo de entrenamiento en el Pit Fit Training donde van grandes pilotos de Estados Unidos ya que es especializado en automovilismo. Con ´Tito´ Pérez tengo una gran relación, es casi como de mi familia, y eso me va a ayudar a conseguir lo que quiero. El proyecto es a largo plazo, queremos sumar para la súper licencia y llegar a la Indy o correr en Europa, aunque nunca descarto el sueño de estar en un Fórmula 1. Sabemos que tenemos un largo camino por delante y que será de mucho trabajo, por eso nos vamos ahora para no perder más tiempo y comenzar con los trabajos y las pruebas de pretemporada. El cierre del año será espectacular, en un trazado como el Circuito de las Américas donde corre la Fórmula 1 y compartiendo el fin de semana con el WEC, donde también estará ´Pechito´ López", señaló "Balta".
 21-Ene-2017 (Prensa BL).- El inicio de la temporada 2017 de la F4US Championship está cada vez más cerca para Baltazar Leguizamón, quien en pocos días más viaja a Indianápolis para instalarse, comenzar con su preparación y cumplir con contratos publicitarios con nuevos sponsors.En los primeros días de febrero "Balta" y Héctor "Tito" Pérez viajarán a Indy para instalarese definitivamente en Estados Unidos de cara al inicio del segundo campeonato de la categoría americana, donde Leguizamón integrará el MVL Motosport junto a otros tres pilotos. A su llegada a Indianápolis, Baltazar comenzará con las pruebas previas al comienzo de la temporada de la F4 US Championship y cumplirá con compromisos publicitarios con nuevos sponsors como la afamada fabricante de indumentaria K1. |
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 11-Dic-2016
(Prensa BL).- La Fórmula 4 USA presentó el cronograma de fechas por el cual se disputará su segundo campeonato, que volverá a tener al piloto argentino entre sus filas. Baltazar Leguizamón integrará el equipo MVL Motorsport y volverá a contar con Héctor "Tito" Pérez como su ingeniero.Esta semana se confirmó que el nacido en Arrecifes volverá a participar en la categoría americana, para lo cual se mudará a Indianápolis donde se radicará para estudiar y dedicarse de lleno a su crecimiento profesional, lo cual incluye realizar entrenamientos diarios en un gimnasio especializado en automovilismo. El equipo que integrará es el MVL Motorsport, cuyos propietarios son el Dr Jack Miller, el jugador de fútbol americano Adam Vinatieri, y Alejandro Leguizamón. Tendrá sede en Indianápolis, "Tito" Pérez será el ingeniero y contará con cuatro monoplazas, para los cuales además de "Balta" están confirmados Jack Miller jr y Alan Miller, quedando una butaca libre por el momento. La idea del equipo es acompañar el crecimiento de los pilotos que surgen de categorías promocionales, y planean para el 2020 llegar a la Indy 500 con un piloto Argentino.
 30-Nov-2016
(Prensa BL).- El piloto nacido en Arrecifes viajó a Indianápolis para definir como será su futuro. Confirmándose en la Fórmula 4 USA por todo el año, se mudará al país del norte con un plan de trabajo que incluye un intenso trabajo físico y de preparación para ir en busca del título desde la primera fecha de la temporada.El muy buen cierre de año que tuvo "Balta" en la última fecha de la F4 US Championship lo animó a trabajar en pos de la continuidad en esa categoría FIA, que otorga puntos para la Superlicencia y que es uno de los primeros peldaños en la escalera del automovilismo internacional. En su viaje, junto a su padre y mánager Alejandro Leguizamón, además de cerrar todo para el próximo año, Baltazar se entrenó en un simulador de última generación con el apoyo de Darren Manning (ex piloto tester del equipo BAR Honda de Fórmula 1 que también compitió en la serie CART e IndyCar), quien destacó el trabajo del piloto argentino.  "El test en el simulador fue muy interesante. Aprendí cosas nuevas que me van a servir para el año que viene. Es muy realista y parecido al andar de un Fórmula 4. Hice buenos tiempos en Homestead, donde va a comenzar la temporada el año que viene, y quedamos muy conformes con mi equipo de trabajo y Darren Manning que me asistió en el simulador", destacó el argentino sobre su tarea.Sobre lo que se viene, Baltazar Leguizamón sostuvo que "En los planes para el año que viene está irme a vivir en marzo a Indianápolis, junto a Tito Perez comenzar con los Test de pretemporada que serán en esa fecha para llegar de la mejor manera al inicio del torneo. Además voy a estudiar allá y voy a instalarme en el gimnasio, que es especializado en automovilismo y ahí van muchos pilotos de primer nivel, lo cual va a ser muy bueno también poder compartir el entrenamiento con ellos". |
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 29-Oct-2016
(Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón no pudo tomar parte de la FIA Fórmula 4 Nacam por la rotura de su monoplaza en las pruebas comunitarias del día miércoles. La categoría trabajó para buscarle un auto de reemplazo, pero la empresa fue infructuosa, por lo que no pudo tomar parte de la actividad del fin de semana. "Balta" y su grupo de trabajo llegaron a México City el martes y el miércoles se dirigieron a Puebla para tomar parte de los ensayos con el auto del equipo Momo F4, el mismo monoplaza con el que disputaría la competencia. La tarea se dividió en cuatro tandas, siendo Leguizamón uno de los referentes en la tabla de tiempos.  Pero en la cuarta salida a pista mordió un reductor, demasiado alto para este tipo de autos, y terminó fuera de los límites del trazado golpeando con un paredón que se ubica muy cerca del asfalto.El equipo, con la supervisión de "Tito" Pérez, realizó una exhaustiva inspección detectando roturas que no podían ser reparadas en el chasis, así como también daños severos la caja de velocidades. Con falta de elementos para efectuar las reparaciones, la categoría buscó otro auto para que el argentino pudiera competir, pero no se llegó a tiempo y no hubiera sido acertado salir a pista sin probar, por lo que se decidió que no compitiera. De cara al futuro, Baltazar Leguizamón seguirá su carrera deportiva en Norteamérica y no descarta pruebas en Europa antes de fin de este año.
 20-Oct-2016
(Prensa BL).- Luego del muy buen cierre de temporada en la F4 US Championship, con un doble podio en Homstead, el piloto argentino fue invitado por el equipo Momo F4 Racing a participar de la segunda fecha del certamen a disputarse en el autódromo Hermanos Rodríguez, compartiendo escenario con la Fórmula 1.Apenas terminada su tarea en Estados Unidos, y antes de emprender el regreso a nuestro país, Baltazar y su equipo fueron contactados por el equipo Momo F4 para contar con sus servicios en la segunda fecha a disputarse el fin de semana del 28, 29 y 30 de Octubre compartiendo el cronograma con la "Máxima". La respuesta fue afirmativa por parte del grupo de trabajo del argentino y el próximo lunes el nacido en Arrecifes estará viajando junto a Héctor "Tito" Pérez y Alejandro Leguizamón a la ciudad de Puebla, donde el martes se probará la butaca y el miércoles llevará a cabo una jornada de ensayos tendiente a dejar todo en condiciones para su debut en la categoría.  Su equipo, el Momo F4 Racing, tuvo un gran debut esta temporada y se volvió de Austin, Texas, con el primer lugar del campeonato para Andrés Gutierrez, mientras que su compañera Alexandra Mohnhaupt se ubica novena.El campeonato FIA F4 NACAM certified By FIA en Motorex nació en 2015 y disputará entre septiembre de este año y junio de 2017 su segunda temporada, la cual consta de 8 etapas: Austin (USA), Ciudad de México, Puebla, Mérida, Monterrey, Toluca y nuevamente el Hermanos Rodríguez para cerrar el calendario. El chasis monocasco de fibra de carbono está diseñado para cumplir con los rigurosos estándares de seguridad de la FIA fabricado en Magny-Cours, Francia, y posee un motor 1.6L Turbo con 160/180HP. La F4 es un proyecto ideado por Jean Todt junto con Gerhard Berger (fue presidente de la Comisión de Monoplazas de FIA) que nació en 2014 como uno de los principales escalones en el camino hacia la Fórmula 1. Otorga puntos para la Súper Licencia de F1 y está presente en países como Estados Unidos, China, Japón, Australia, Rusia, Italia, Alemania y Gran Bretaña. |
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 11-Oct-2016
(Prensa BL).- Luego de un año que fue de menor a mayor en la Fórmula 4 de Estados Unidos, coronado este fin de semana con doble podio en Homesteadt-Miami, el piloto argentino recibió el premio al piloto destacado de la temporada 2016 dentro la categoría americana por su progresión del principio al final del año.La temporada no comenzó de la mejor manera para el piloto nacido en Arrecifes, provincia de Buenos Aires. Su llegada a la categoría con el Momentum Racing encontró a su equipo anfitrión en un momento de desarrollo, por lo que la conjunción con "Balta" no produjo los resultados esperados. Recién en la tercera etapa, con la llegada de Héctor "Tito" Pérez como asistente del piloto argentino las cosas mejoraron, pero el team no estaba todavía para pelear adelante, por lo que se barajó un alejamiento de las pistas.  El contacto del equipo de Jack Miller fue fundamental, no solo para la continuidad de Baltazar en la categoría sino para volver a los primeros planos. Ya en la etapa 4 los resultados fueron alentadores, y tras la doble jornada de ensayos con el piloto de Indy Gabby Chaves el grupo que acompaña a Leguizamón sabía certeramente que la última fecha sería su despegue.Las presunciones no defraudaron, cuarto en los ensayos y en clasificación, una gran remontada en la Carrera 1 para ser sexto, un tercer lugar en la Carrera 2 y el segundo lugar en la Carrera 3 pusieron sobre el tapete las condiciones del albiceleste, quien con una herramienta acorde a las circunstancias puede presentar batalla en cualquier ámbito. Lo mismo vieron los popes de la F4 de Estados Unidos, quienes para sorpresa de Baltazar y su grupo de trabajo en la ceremonia de premiación fue condecorado como el "Piloto destacado 2016", además de ser contactado por la F4 Nacam para participar de la competencia que se llevará a cabo este mes en el marco del Gran Premio de la Fórmula 1. |
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 10-Oct-2016
(Prensa BL).- Baltazar Leguizamón tuvo un gran fin de semana en la F4US Championship, siendo cuarto en los entrenamientos y clasificación, remontando al sexto lugar en la primera carrera y siendo tercero y segundo en las competencias restantes, respectivamente, disputadas en el mítico circuito de Homstead, en Miami. Además, fue elegido el piloto revelación.El fin de semana comenzó alterado por la cercanía del huracán Matheus, fenómeno meteorológico que asoló la zona de Miami y que mantuvo en vilo a la sociedad norteamericana. Debido a ello se canceló la actividad del viernes, reprogramando todo para el sábado pero con solo un ensayo. El entrenamiento lo tuvo como protagonista siendo el cuarto clasificado, posición que repitió en la sesión clasificatoria en la que redondeó excelentes parciales para convertirse en uno de los aspirantes a podio. Sin embargo, los Comisarios Deportivos tomaron una determinación inexplicable al sancionarlo con diez puestos en la grilla, debiendo ir al decimosegundo lugar.  Así, al caer la tarde del sábado, tomó parte de la Carrera 1 partiendo desde el fondo del pelotón y con grandes maniobras avanzó vuelta tras vuelta para llegar en sexto puesto, dando muestras de destreza y confirmando que tenía un gran auto para el fin de semana. Con ese envión anímico Baltazar encaró las dos competencias del domingo. En la primera de ellas largó en tercer lugar y supo poner en riesgo al escolta del líder, hasta que la bandera a cuadros determinó su tercer puesto y que por primera vez subiría al podio de la categoría americana. En la Carrera 3 el premio fue aún mayor. Con maniobras destacadas, que le valieron el reconocimiento por la prensa local y por parte de la categoría, llegó al segundo lugar del pelotón y cruzó la línea de sentencia desde esa posición logrando así un domingo excelente con dos podios para cerrar el año. Para coronar un gran fin de semana, en la ceremonia de premiación Baltazar Leguizamón fue elegido como el piloto destacado del fin de semana además de súper dos puntos FIA para la superlicencia.
 06-Oct-2016
(Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón encara la última etapa de la Fórmula 4 USA, que este fin de semana se presentará en el mítico Homestead Miami Speedway, donde el nacido en Arrecifes buscará aprovechar las pruebas que realizó con el piloto colombiano de Indy, Gabby Chaves, para cerrar la temporada con grandes resultados.Baltazar hace diez días que está afincado en Estados Unidos. Viajó a principios de la pasada semana junto a Héctor "Tito" Pérez y disputó dos sesiones exhaustivas de pruebas en el Gingerman Raceway de South Haven sobre el auto del equipo propiedad de Jack Miller con el que disputará esta última fecha de la categoría americana.  El piloto argentino y su equipo de trabajo ya están en Miami, donde las inclemencias del tiempo y la llegada del huracán Matthew obligaron a un drástico cambio en el cronograma reduciendo el número de pruebas a solo una salida a pista previa a la clasificación, cuando a las 9:00 horas (horario local) se ponga en marcha el único entrenamiento el día sábado.La clasificación, que ordenará la grilla de la carrera 1, se disputará desde las 11:30 horas y la primera competencia del fin de semana se largará a las 16:15, mientras que el domingo la segunda será a las 10:15 horas invirtiendo la grilla de los primeros puestos de cómo llegaran en la carrera anterior. Finalmente, a las 15:00 horas se pondrá en marcha la tercera competición conformándose la grilla con los segundos mejores tiempos de la clasificación que se disputó el día sábado.
 29-Set-2016
(Prensa BL).- Baltazar Leguizamón prepara la última fecha de la F4 de Estados Unidos. Para ello viajó a Indianápolis junto a Hector "Tito" Pérez, donde realizó una doble sesión de pruebas junto al piloto colombiano de Indy Gabby Chaves, además de compartir el trabajo del equipo en el taller."Balta" y "Tito" viajaron el domingo por la noche y llegarona destino el lunes para ponerse en marcha el martes por la mañana en el circuito Gingerman Raceway de South Haven, en Estados Unidos, junto al equipo de Jack Miller, el odontólogo que corriera la edición 1998 de las 500 de Indy. Fueron dos jornadas de prueba de intenso trabajo junto a Chaves (subcampeón de la Star Mazda en 2012 y de la Indy Lights 2013, y campeón 2014).  "Balta" trabajó
con la férrea intención de tratar de sacarle un mayor provecho al auto de cara a la última etapa la F4 US Championship, que se disputará el fin de semana del 7 de Octubre en el Homestead Miami Speedway.El circuito es muy veloz y agresivo. El martes fue ventoso y soleado, pero el miércoles lluvioso, lo que le permitió al piloto argentino experimentar todas las alternativas de puesta a punto. Leguizamón mejoró en cada salida a pista y cuando consiguió la vuelta rápida logró mantener y repetir su crono, bajando casi 3 segundos respecto de su marca inicial. Luego del trabajo realizado Baltazar decidió quedarse hasta la próxima semana, cuando se dispute la última fecha, mientras alternará su trabajo físico con tareas en el taller para interiorizarse aún más del funcionamiento del auto y tener una mayor afinidad con cada uno de los miembros del equipo.
 26-Set-2016
(Prensa BL).- El argentino Baltazar Leguizamón se encuentra en Estados Unidos, país al que viajó junto a Héctor "Tito" Pérez para tomar parte de una sesión de pruebas con el equipo de Jack Miller previo a la última etapa de la Fórmula 4 estadounidense."Balta" ya está en Chicago, desde donde luego partirá a los talleres del equipo de Jack Miller en Indianápolis para alistar todo de cara a las pruebas que este 27 y 28 de septiembre llevará a cabo en el Gingerman Raceway de South Haven, Miami, Estados Unidos. Serán dos jornadas de prueba de intenso trabajo junto a Chaves, con la férrea intención de tratar de sacarle un mayor provecho al auto y de estar lo más adelante posible en la fecha de cierre de la F4 US Championship, que se disputará el fin de semana del 7 de octubre en el Homestead Miami Speedway. En la prueba, "Balta" trabajará junto al colombiano Gabriel "Gabby" Chaves, que fuera subcampeón de la Star Mazda en 2012 y de la Indy Lights 2013, y campeón de esa categoría al año siguiente previo a su salto a la Indy Car donde se desempeña actualmente. |
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 18-Set-2016
(Prensa BL).- El representante argentino se destacó en la cuarta ronda de la Fórmula 4 de Estados Unidos siendo protagonista en los ensayos y de tres grandes remontadas que le posibilitaron recuperarse en el campeonato, sentando las bases de un futuro promisorio en la categoría americana.Luego de un comienzo poco competitivo, el equipo de trabajo de Leguizamón apostó por cambiar de estructura para esta cuarta fecha del calendario. Así, la llegada al en el GMV Motorsports renovaba las esperanzas de pelear por los puestos de punta. La actividad comenzó el viernes, donde "Balta" se ubicó como uno de los protagonistas de los entrenamientos posicionándose séptimo y sexto en las dos pruebas que dieron inicio a la acción, dejando todo listo para una clasificación que prometía más.  Pero en la búsqueda de su mejor vuelta en los entrenamientos se dañó el piso del monoplaza, que fue cambiado para la sesión clasificatoria, pero el auto no quedó cómodo para el albiceleste ubicándose en la decima tercera posición.Desde esa posición largó la primera carrera del fin de semana en la mañana del sábado. Veloz, y con un buen auto entregado por el equipo, supo escalar ocho posiciones para cruzar la línea de sentencia en el sexto puesto por detrás de compañero de equipo, Austin Kaszuba. Finalmente, después de la técnica el tercero fue desclasificado y "Balta" ascendió al quinto lugar.  La jornada sabatina también tuvo a Baltazar partiendo desde la séptima fila, y con acertadas maniobras y aprovechando virtudes propias y errores ajenos repitió el quinto lugar en la carrera 2, coronando así un gran sábado para él en tierras americanas.Con ese antecedente se encaró con mucho optimismo la última carrera, disputada este domingo, donde el piloto nacido en Arrecifes largó desde la décima posición y en solo tres giros ya se ubicaba quinto tras maniobras que fueron el puntapié de palabras elogiosas por parte de la categoría. Sin embargo, fue embestido en el cuarto giro debiendo abandonar sin poder ver la bandera a cuadros, pero con la satisfacción de haber realizado una excelente tarea. La próxima fecha de la F4 U.S. Championship será en el afamado Miami-Homestead entre el 7 y el 9 de Octubre próximos.
 14-Set-2016
(Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón, conjuntamente con su grupo de trabajo y la categoría, se alistará en el GMV Motorsports de la Fórmula 4 USA desde este fin de semana cuando se cumpla la cuarta etapa en Road Atlanta.Desde su llegada a la categoría continental las cosas no salieron como se planeaban. Problemas de chasis en un principio, solucionadas con la incorporación del Héctor "Tito" Pérez a la estructura del piloto residente en La Luisa (provincia de Buenos Aires), y con la pérdida de potencia que evidenciaba el impulsor de su monoplaza, lo privaron de cosechar buenos resultados. Es por eso que, luego de la segunda fecha en New Jersey, el conjunto se abocó a buscar una mejor solución a fin de poder continuar compitiendo en la categoría pese a haber relegado mucho espacio en el campeonato.  De esta manera, con anuencia de la categoría, Baltazar Leguizamón llega al GMV Motorsports, propiedad del ex piloto de Indy Scott Goodyear, el campeón 1993 de Indy Lidhts Jack Miller, y el jugador de fútbol americano Adam Vinatieri. El piloto argentino viajará este miércoles por la noche a Estados Unidos y llegará el jueves por la tarde a destino. La actividad comenzará el viernes a las 10:00 horas con el primer entrenamiento y el segundo está pautado para las 12:45 horas, quedando para las 16:15 horas la clasificación que ordenará la grilla de la carrera 1 El sábado la primera competencia del fin de semana se disputará desde las 10:00 horas, mientras que la segunda será a las 15:00 horas invirtiendo la grilla de los primeros puestos de cómo llegaran en la carrera anterior. Finalmente, el domingo se pondrá en marcha la 3 competición desde las 8:00 horas conformándose la grilla con los segundos mejores tiempos de la clasificación. |
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 29-Ago-2016
(Prensa BL).- La expectativa era alta en la previa a la tercera fecha de la Fórmula 4 de Estados Unidos, pero diversos problemas que volvieron a surgir en el monoplaza del Momentum Motorsport no le permitieron cerrar el fin de la manera esperada en New Jersey, donde apenas pudo competir en igualad de condiciones en la segunda de las tres carreras logrando una buena remontada y un décimo puesto.Tras los problemas de motor que tuvo a maltraer al piloto argentino en Mid Ohio, la categoría y la proveedora de motores trabajaron en una nueva planta impulsora que se mostró de buena manera desde el inicio. La primera prueba libre fue buena para "Balta". Reconociendo el trazado quedó a 1s2 de la punta, pero antes del segundo entrenamiento "Tito" Pérez descubrió que la barra trasera estaba rota, quién sabe desde cuando, y se procedió a cambiarla para poder salir a pista perdiendo más del 70% de la tanda.  El sábado continuaron los inconvenientes. Tras perderse gran parte de la práctica oficial por un problema en la selectora de velocidades, "Balta" logró clasificarse en la posición 13 antes de la primera carrera a disputarse el mismo día, donde dedicó la carrera a intentar lograr una óptima puesta a punto de su monoplaza logrando finalizar la competencia.Este domingo la primera carrera lo tuvo como protagonista de una buena remontada. Con un mayor conocimiento del circuito, el piloto nacido en Arrecifes escaló varios puestos para ver flamear la bandera a cuadros en el décimo lugar, sentando las bases de tener una buena carrera en el cierre de las actividades. Sin embargo, a diez minutos para salir a pista de cara a la competencia final surgieron problemas en el embrague. El equipo trabajó para solucionarlo, pero no logró componerse antes de la largada apenas se apagaron los semáforos, debiendo partir postergado pese a lo cual logró arribar en decimotercer lugar. La próxima fecha de la Fórmula 4 estadounidense será el 17 de Septiembre en Road Atlanta.
 24-Ago-2016
(Prensa BL).- Baltazar Leguizamón ya está rumbo a New Jersey para disputar su tercer compromiso en el campeonato estadounidense de Fórmula 4, previo a lo cual tendrá una jornada de ensayos. A menos de 15 días de su paso por Mid Ohio para la segunda etapa, el piloto nacido en Arrecifes, provincia de Buenos Aires, vuelve a pisar suelo americano para su tercer desafío, siempre en compañía de su grupo de trabajo compuesto por Alejandro Leguizamón y Héctor "Tito" Pérez.En la pasada fecha problemas en su impulsor le prohibieron un normal desarrollo de las actividades y hasta lo privaron de disputar la Carrera 3, razón por la cual la categoría y Honda, la proveedora exclusiva de motores, decidieron dedicar una jornada de trabajo a solas el día jueves con el piloto argentino donde se cambiará la planta motriz por una nueva y buscarán la potencia ideal que no se logró en las carreras anteriores. La actividad oficial comenzará el viernes con las tres sesiones de entrenamiento, continuará el sábado con la práctica oficial y la clasificación, para cerrar el día con la disputa del primer compromiso del fin de semana. El domingo a la mañana se disputará la Carrera 2 y pasado el medio día la Carrera 3, donde "Balta" intentará sumar puntos importantes para recuperar terreno perdido en el certamen. |
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 15-Ago-2016
(Prensa BL).- No fue el fin de semana esperado para Baltazar Leguizamón en la segunda fecha de la Fórmula 4 estadounidense en Mid Ohio. Un problema en la planta impulsora no le permitió disputar con comodidad los entrenamientos, lo privó de clasificar y apenas pudo disputar una de las tres competencias del fin de semana. La categoría y la fabricante programaron una prueba especial para el argentino.La actividad comenzó el viernes, cuando el piloto de La Luisa, provincia de Buenos Aires, dedicó los dos entrenamientos de la primera jornada a la puesta a punto de su auto en conjunto con Héctor [UTF-8?]“Tito†Pérez, su nuevo ingeniero. El resultado de los ensayos arrojó una notable mejoría en el chasis, pero evidenció una importante merma de rendimiento en el motor.  Comparado con los demás autos, la merma era significativa, no pudiendo poner la quinta y sexta velocidad en las rectas. Por ello, los ingenieros de la categoría y de Honda, la proveedora de motores, trabajaron intensamente sobre el monoplaza del argentino. La duda estaba si el problema era un problema mecánico del motor, en la electrónica o de cableado. El sábado Leguizamón salió a clasificar si haber podido testear las mejoras, pero en pista el panorama no varió. El set up del auto entraba en emergencia fallaba, por lo que debió volver a boxes sin poder completar su faena previo a las carreras del fin de semana, factor fundamental puesto que organiza la grilla de las tres competencias. La ingeniería de Honda siguió trabajando en busca de una solución, pero nunca llegó. Así la primera carrera del domingo lo tuvo en la grilla cuando comenzó a llover, factor que emparejaba las acciones para todos y que haría que se disimulara la falla. Pero apenas comenzada la prueba un rival hizo un trompo delante suyo provocándole un choque, afortunadamente sin consecuencias para el piloto argentino pero dañando bastante su monoplaza.  Luego de más trabajos, "Balta" decidió tomar parte de la segunda competencia para intentar ver el comportamiento del auto en carrera y ver si con esos datos podía colaborar con la búsqueda de una solución acertada. Largó en la última posición y logró ver la bandera a cuadros en el decimosegundo lugar, pero su motor no mejoraba y la diferencia con el resto de los piloto a la hora de acelerar era notable.El domingo por la mañana el equipo de Baltazar se reunió con gente de la categoría, de Honda y del equipo Momentum Motorsport, y luego de deliberar mucho las partes coincidieron en que no habría una solución inmediata y que no valía la pena salir a la Carrera 3. Como contrapartida, Honda y la F4 US decidieron realizar una jornada de test privados con Leguizamón y un grupo de ingenieros de la fabricante de motores previo a la próxima fecha en New Jersey, con un nuevo cableado y otra planta impulsora. La próxima fecha de la Fórmula 4 estadounidense será el 26 de agosto en el New Jersey Motorsports Park.
 10-Ago-2016
(Prensa BL).- Baltazar Leguizamón encara su segundo desafío en la Fórmula 4 de Estados Unidos, cuando este fin de semana visite nuevamente el trazado de Mid Ohio. El piloto de La Luisa ya partió hacia el objetivo en compañía de Héctor "Tito" Pérez, que se suma desde esta fecha a su equipo de trabajo. Luego de un comienzo de adaptación, donde Balta alternó buenos resultados con el tiempo lógico para ubicarse en el nuevo monoplaza (fue protagonista destacado en los entrenamientos, un problema en la clasificación lo obligó a batallar en las tres carreras del fin de semana con muy buenas remontadas), el equipo de trabajo del piloto argentino decidió sumar los servicios de Pérez.  "Tito" Pérez será el ingeniero de pista del joven de 15 años nacido en Arrecifes, provincia de Buenos Aires, y colaborará directamente con el equipo Momentum Motorsport como chasista del auto desde este fin de semana cuando se ponga en marcha la segunda fecha de la temporada donde la F4US compartirá el escenario la Nascar Xfinity Series.La actividad comenzará este jueves con las tres tandas de entrenamientos pautadas para las 12:00, 15:00 y 16:45 horas, mientras que el viernes a las 9:00 horas será la clasificación que dejará todo listo para la Carrera 1 que se pondrá en marcha a las 14:05 horas. Para la Carrera 2, que se disputará el mismo viernes desde las 18.25hs, se invertirán los diez primeros puestos de la competencia anterior; mientras que para la Carrera 3 que se pondrá en marcha a las 12:00 horas del domingo, la grilla se conformará con los segundos mejores tiempos de la sesión clasificatoria.
 20-Jul-2016
(Prensa BL).- Continuando con el trabajo planteado por el equipo de trabajo de Baltazar Leguizamón, el joven piloto de La Luisa mantuvo una reunión esta semana en el Ministerio de Turismo de la Nación con el objetivo de convertirse en embajador turístico de la República Argentina en la Fórmula 4 USA.Este semana, en una reunión con Nicolás Platz, coordinador de eventos deportivos en el exterior del Inprotur (Instituto Nacional de Promoción Turística), se trató la posibilidad de que [UTF-8?]“Balta†oficie de representante argentino en la Fórmula 4 estadounidense. Leguizamón es el único argentino que compite en la categoría norteamericana y ser embajador de la marca, así como las empresas y entidades más prestigiosas del país, permitirá promocionar no solo el turismo, sino también el deporte motor en el país del norte. La próxima fecha del Campeonato Estadounidense de la Fórmula 4 será del 11 al 13 de Agosto en Mid Ohio, mismo escenario de la fecha inaugural.
 07-Jul-2016
(Prensa BL).- El experimentado Héctor Ricardo "Tito" Pérez, con toda una vida dedicada a la fabricación de autos de carrera, se suma al grupo de trabajo del argentino Baltazar Leguizamón de cara al segundo compromiso del piloto argentino en la Fórmula 4 USA, en un proyecto a largo plazo que lo tendrá como protagonista en la carrera del joven volante de La Luisa.El debut de "Balta" en la categoría americana fue muy bueno. Después de haber sido protagonista destacado en los entrenamientos, un problema en la clasificación lo obligó a batallar duramente en las tres carreras del fin de semana, donde en dos de ellas realizó muy buenas remontadas y en la restante debió abandonar. Para que el desarrollo de Leguizamón sea completo, y poder aprovecharlo todo, el grupo de trabajo del piloto argentino suma los servicios de "Tito" Pérez, quien oficiará como ingeniero de pista del joven de 15 años nacido en Arrecifes, provincia de Buenos Aires, y colaborará directamente con el equipo Momentum Motorsport como chasista del auto del argentino. La próxima fecha del Campeonato Estadounidense de la Fórmula 4 será del 11 al 13 de Agosto en Mid Ohio, mismo escenario de la fecha inaugural. |
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 04-Jul-2016
(Prensa BL).- El argentino Baltazar Leguizamón cumplió un más que aceptable papel en la primera fecha de la Formula 4 de Estados Unidos, donde a bordo del auto del Momentum Racing fue protagonista destacado en los entrenamientos y supo escalar posiciones para ser octavo y séptimo en las carreras 1 y 3 que marcaron la apertura del campeonato.La tarea de "Balta" comenzó el viernes con los dos entrenamientos, donde el piloto argentino comenzó a dar sus primeros pasos de manera oficial en la categoría americana que hizo su estreno en este fin de semana en Mid Ohio. Con un octavo lugar en el primer ensayo y mejorando al quinto puesto en el segundo, sentó las bases para un buen fin de semana en el país del norte. El sábado la acción comenzó con la clasificación, en la que producto de un despiste golpeó su auto y apenas pudo dar cinco giros y quedó ubicado en el decimotercer lugar, el auto tuvo un gran daño y hubo que trabajar contra reloj para llegar a la primera competencia del fin de semana. Con celeridad el equipo logró reparar la unidad para la Carrera 1 del fin de semana y largando desde el quinto cajón de la grilla logró escalar posiciones para cruzar la línea de sentencia en el octavo lugar pese a que el auto no estaba en las mismas condiciones que el viernes, lo que no le permitía transitar con comodidad.  El equipo trabajó de cara al domingo donde habría dos carreras en las que "Balta" largaría retrasado por el sistema de grilla invertida para la Carrera 2 y porque la partida de la Carrera 3 se armaría con los segundo mejores tiempos de la clasificación.Apenas largó la segunda competencia del fin de semana Leguizamón recibió un duro golpe que le provocó serios daños en la auto y debió pasar por boxes para una reparación ligera, por lo que perdió algunas vueltas antes de poder volver a pista con el único objetivo de comprobar como había quedado la unidad luego de los dos toques recibidos el fin de semana. La tercera carrera mostró un "Balta" aguerrido. Confiado de su adaptación al circuito y al auto, el piloto argentino largó decimotercero y merced a virtudes propias superó a varios rivales hasta ver flamear la bandera a cuadros en el séptimo lugar. La próxima fecha de la F4 USA será el 11 de Agosto en este mismo escenario, para lo cual el equipo trabajará en recuperar la unidad por completo y en el set up adecuado para el monoplaza del piloto argentino.
 14-Jun-2016
(Prensa BL).- El
piloto de La Luisa, provincia de Buenos Aires, confirmó su
continuidad deportiva para el resto del año. Luego
de llegar a un acuerdo con el Jay Howard Motorsport, se sumará
a la Formula 4 United States Championships por toda la temporada,
la cual se iniciará en julio próximo.Luego de cumplir con las dos fechas en la Fórmula Renault 2.0, como forma de no perder ritmo de competencia mientras analizaba su futuro, “Balta” y su grupo de trabajo evaluaron dos alternativas: Europa, con sus campeonatos ya iniciados, o Estados Unidos donde la temporada aún no comenzó y podría debutar en una categoría en la que todos empezarían de cero. Finalmente, Leguizamón optó por sumarse al Campeonato estadounidense de Fórmula 4 que tiene programada su carrera inaugural del 1 al 3 de Julio en Mid Ohio, para luego visitar otros trazados emblemáticos del país del norte como Road Atlanta en septiembre o el Homestead Miami Speedway en octubre. “Estoy muy contento con esta posibilidad que me dan tanto mis sponsors como el equipo. Nos contactamos con ellos e inmediatamente se pusieron a disposición y colaboraron en todo lo que necesitábamos. Es una categoría de buen nivel de autos, aprobados por FIA, y cuyo campeonato arranca en julio. Será importante medirme con pilotos de otros países que, como yo, tienen poca experiencia en autos de Fórmula y que vienen del karting o de otras categorías de monopostos. Viajo en 10 días a probarme la butaca y realizar un ensayo antes del debut. Estoy muy ilusionado y nuevamente orgulloso de representar a la Argentina país”, señaló “Balta”, quien se suma a las huestes del Jay Howard Racing, escuadra que conduce el ex piloto de Indy Jay Howard. Viajará el 25 de Junio para medirse la butaca y realizar una prueba, de manera de llegar en las mejores condiciones al inicio del certamen.  La
categoría: Reuniendo los requisitos de homologación
de la FIA, los autos de la F4 de Estados Unidos son de chasis Crawford
Composites y están equipados con motores Honda y neumáticos
Pirelli. El impulsor seleccionado se basa en el motor utilizado actualmente
en el Civic Type R lanzado recientemente en Europa, eroga aproximadamente
160 HP y, así como la ECU, serán sellados para colaborar
con la paridad entre todos los monoplazas.La F4 USA tiene un formato que le permite a cada piloto tener una buena cantidad de horas sobre el monoplaza cada fin de semana: dos sesiones de entrenamientos libres (de 30 a 45 minutos cada una), una sesión de clasificación (25 minutos) y tres carreras (de 30 minutos de duración aproximada). La puntuación está de acuerdo con los estándares de las F4 de todo el mundo y los puntos ganados suman para la Súper Licencia FIA. El rango para cada competencia es de 25, 18, 12, 10, 8, 6, 4, 2 , 1, a los que se le pueden adicionar 5 unidades extra por marcar la pole y una más por marcar el récord de vuelta en cada competencia. El orden de partida de la Carrera 1 se establecerá según la clasificación, mientras que para la Carrera 2 se invertirán los diez primeros puestos de la competencia anterior. Finalmente, para la Carrera 3 la grilla se conformará con los segundos mejores tiempos de la sesión clasificatoria. |
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 22-May-2016
(Prensa F4S).- El local Juan Manuel Casella obtuvo
una nueva victoria al ganar de punta a punta y se escapa en la cima
del campeonato de la Fórmula 4 Sudamericana, que ya ha disputado
seis competencias en tres fechas, todas en el autódromo "El
Pinar" utilizando distintos circuito del "Victor Borrat
de Fabini". Segundo fue el argentino Hernán Bueno y tercero, el brasileño Leandro Guedes. En la primera carrera de la tercera ronda no pudo largar pero en la segunda tuvo rápidamente su revancha. Juan Manuel Casella ganó de punta a punta en la que fue la 6° competencia del año de la F4 Sudamericana.  Segundo
fue el piloto de Teodelina, Hernán Bueno (foto),
consiguiendo su mejor tarea desde su debut en la fecha pasada y el
brasileño Leandro Guedes completó el podio. Al igual
que en la primera carrera, un uruguayo, un argentino y un representante
de Brasil en ese orden, en los tres escalones.Facundo Garese, ganador de la carrera inicial, se tocó con Gianfranco Collino en uno de los relanzamientos en la zona del Parador Glonchi y ambos quedaron al margen. Tampoco completaron las vueltas los locales Diego Guggiari y Leonardo Esmerode. Cuarto fue el neuquino Sami Mendaña, quinto llegó Agustín Cejas, sexto Santiago Aguiar, séptima la brasileña Bruna Tomaselli, octavo el argentino Baltazar Leguizamón y noveno, Juan Vieira entre los que completaron la carrera. Lo que viene: La próxima fecha de la Fórmula 4 Sudamericana será en Mercedes, departamento de Soriano, Uruguay, el 18 y 19 de Junio.
 22-May-2016
(Prensa F4S).- El local Facundo Garese se llevó
su primera victoria en la categoría en una carrera que se detuvo
antes de los 20 minutos por una bandera roja tras un incidente con
Víctor Mora en el cajón del circuito 7 del autódromo
de "El Pinar". Segundo fue el argentino Gianfranco
Collino y tercera, la brasileña Bruna Tomaselli.La quinta carrera del año de la Fórmula 4 Sudamericana arrancó con una sorpresa en la grilla. El puntero del campeonato tuvo un inconveniente y no pudo ser de la partida. Entonces quedó el camino liberado para el resto. Y el que mejor lo aprovechó fue Facundo Garese quien consiguió ganar por primera vez en la F4 Sudamericana. "Me hubiese gustado mucho más ganar sin el auto de seguridad en el final, pero bueno sirve para sumar puntos y quedar primero en el campeonato", comentó Garese, que superó a Juan Manuel Casella y al argentino Baltazar Leguizamón, 12° en la carrera. Segundo llegó el rionegrino Gianfranco Collino en su debut en la F4 Sudamericana. El argentino no pudo aprovechar las vueltas dado la salida del auto de seguridad y tuvo que conformarse con llegar detrás del ganador. Y tercera completó el podio la brasileña Bruna Tomaselli. Cuarto arribó Sami Mendaña, otro argentino debutante, quinto fue el uruguayo Diego Guggiari, sexto Leandro Guedes, séptimo el argentino Hernán Bueno y más atrás Agustín Cejas, Juan Vieira y Leonardo Esmerode en el décimo lugar, delante de Santiago Aguiar, quien fue tocado por Víctor Mora y se retrasó. En minutos se larga la sexta carrera, 2ª de la 3ª ronda de la F4 Sudamericana.
 21-May-2016
(Prensa F4S).- El local se volvió a quedar con
el "Premio Pole Position Raybestos" en El Pinar. Segundo
fue el argentino Collino y tercero, Garese. Mañana las dos
carreras darán comienzo a las 10:10 y 14:15 horas.Se escapó de entrada y fue inalcanzable. Juan Manuel Casella obtuvo la pole en la 3ª ronda de la F4 Sudamericana. “Pude tirar tranquilo, solo, buscando el límite del auto y buscando hacer la vuelta perfecta. Estoy muy tranquilo para mañana, y ojalá siga ganando este premio así puedo comprarme algo a fin de año…”, bromeó el puntero del campeonato, que volvió a llevarse los 250 dólares por ser el mejor en clasificación. Segundo, a 455 milésimas, quedó el rionegrino Gianfranco Collino en su debut en la categoría. “Nos posicionamos muy atrás antes de salir, me complicó pasar los autos que iban lentos y no pude redondear una buena vuelta. No es bueno haber quedado tan lejos pero un segundo cajón no es malo teniendo en cuenta que es mi primera carrera. Me faltó conductivamente para lograr la pole pero desde la primera fila puedo mañana luchar por la carrera”, afirmó el argentino.  El
tercero fue Facundo Garese (foto), que
a pesar de lograr una buena ubicación quedó lejos, a
815 milésimas de la punta. “Fue
una clasificación complicada, no estoy conforme con mi manejo
de hoy pero de todos modos una tercera posición es un buen
lugar para largar mañana. Hay que mirar ahora las cámaras,
ver donde se puede mejorar y esperar la carrera de mañana”,
resaltó el uruguayo.Cuarto quedó el argentino Hernán Bueno, en su mejor tarea desde su debut en la ronda pasada, adaptándose al auto. Quinto se ubicó el costarricense Víctor Fernando Mora y más atrás los brasileños Juan Vieira y Leandro Guedes. Octavo clasificó el local Santiago Aguiar, novena quedó la brasileña de Caibi, Santa Catarina, y décimo fue el argentino Sami Mendaña, otro de los debutantes de la jornada. Del 11º al 13º se ubicaron los uruguayos Diego Guggiari, Leonardo Esmerode y Agustín Cejas, mientras que cerró en el último lugar el argentino Baltazar Leguizamón, quien no registró tiempos, luego de ser tercero en el segundo ensayo. Lo que viene: Mañana se disputarán las carreras 5 y 6 desde las 10:10 y 14:15 horas en el circuito 7 en el autódromo "Víctor Borrat Fabini" de El Pinar.
 21-May-2016
(Prensa F4S).- En el primer entrenamiento ya mostró
su potencial frente al puntero del campeonato, y en el segundo ensayo
Gianfranco Collino se quedó con el mejor tiempo en la 3ª
ronda de la F4 Sudamericana en el autódromo de El Pinar, en
las cercanías de Montevideo.El argentino de Villa Regina, Río Negro, marcó 1m07s248 y dejó atrás al montevideano Juan Manuel Casella, a sólo 60 milésimas. El duelo está latente para lo que será la clasificación de la categoría que arrancará a las 15:20 horas. Tercero se ubicó el argentino Baltazar Leguizamón, cuarto fue el local Facundo Garese y quinto el otro debutante de la jornada el argentino de Neuquén, Sami Mendaña. Del sexto al décimo quedaron el carioca Leandro Guedes, el costarricense Víctor Mora, el brasileño Juan Vieira, el argentino Hernán Bueno y la brasileña de Caibi, Bruna Tomaselli. Más atrás entrenaron 11° los uruguayos Santiago Aguiar, Diego Guggiari, Agustín Cejas y Leonardo Esmerode.
 21-May-2016
(Prensa F4S).- En la tercera ronda de la F4 Sudamericana,
el local Juan Manuel Casella fue el más veloz de la primera
tanda de entrenamientos marcando 1m06s979.Segundo quedó el debutante en la categoría, el argentino Gianfranco Collino, a 372 milésimas. El argentino de Villa Regina, Río Negro, llegó a comandar cuando promediaban los entrenamientos pero el montevideano Casella volvió a bajar sus tiempos. Tercero se ubicó Facundo Garese (Uruguay), delante de los argentinos Baltazar Leguizamón y el otro "rookie" el neuquino Sami Mendaña. Más atrás se ubicaron, quinto Juan Vieira (Brasil), seguido de Hernán Bueno (Argentina), Bruna Tomaselli (Brasil), los locales Leonardo Esmerode, Diego Guggiari, Santiago Aguiar, el brasileño Leandro Guedes y el uruguayo Agustín Cejas. Lo que vien: A las 11:20 horas, será el turno del segundo entrenamiento en el circuito Nº 7 de "El Pinar".
 19-May-2016
(Prensa F4S).- Con
la grilla cada vez numerosa se llevará a cabo este fin de semana
la tercera etapa del Campeonato 2016 de la Fórmula 4 Sudamericana
en el autódromo "El Pinar", que esta vez se correrá
en el circuito N° 7 del "Víctor Borrat Fabini".La actividad comenzará el sábado con los entrenamientos matutinos de las 8:30 y 11:20 de la mañana dónde debutaran oficialmente los argentinos Sami Mendaña y Gianfranco Collino, y por la tarde la única tanda clasificatoria a las 15:20 (15 minutos) donde estará en juego el "Premio Pole Position Raybestos" de U$S 250. También hay que destacar el retorno a la categoría del carioca Leandro Guedes que ya participó en la categoría y nos decía: “siempre me sentí muy bien en la Fórmula 4 Sudamericana porque el ambiente es muy bueno entre todos los participantes. Existe un intervalo grande entre las dos primeras etapas de la F3 Brasil y, con eso, tuve la oportunidad de volver a la categoría. La idea es hacer algunas pruebas a lo largo del año y mejorar mi manejo" y agregó: “creo que el campeonato es muy interesante para los pilotos que se están iniciando en los monopostos. Los autos son muy rápidos, seguros y cuentan con tecnología de punta. Además, los profesionales de la F4 Sudamericana son muy pacientes y didácticos al pasar las informaciones técnicas. Estos factores ayudan bastante en el desarrollo de los pilotos". Mientras que el experimentado Collino aseguró: “Estoy muy entusiasmado con este proyecto, haré lo que resta del campeonato y tengo las mejores expectativas para el mismo”. El circuito de 2.120 metros albergará las dos finales el domingo a las 10:10 y 14:15 con 14 pilotos que van por los puntos del campeonato que por ahora encabeza el uruguayo Juan Manuel Casella con 79 unidades, seguido de cerca por el argentino Baltazar Leguizamón (70) y Facundo Garese (68).
 18-May-2016
(Prensa BL).- El
piloto de Capitán Sarmiento está listo para un nuevo
desafío en la categoría continental. Nuevamente
en el autódromo "Víctor Borrat Fabini" de
El Pinar, Montevideo, Uruguay, el novel volante argentino afrontará
la tercera etapa de la F4 Sudamericana con el claro objetivo de volver
a ser el puntero del campeonato.En la segunda fecha, disputada hace poco más de un mes, “Balta” padeció algunos problemas con su impulsor que no le permitieron competir a la par del resto de sus rivales. Sin embargo, Leguizamón logró el domingo en la segunda carrera una gran remontada que le permitió llegar al podio y situarse en el segundo lugar del certamen. El objetivo para este fin de semana es volver a ser quien domine las acciones, tanto en pista como en la tabla de posiciones. Para ello, el piloto de la provincia de Buenos Aires se preparó intensamente y confía en que el trabajo hecho sobre su monoplaza habrá eliminado aquellas falencias por lo que volverá a ser competitivo en un circuito que conoce ampliamente. El circuito elegido en esta oportunidad es el N° 7 (2.120 metros), donde la categoría realizará las competencias 5 y 6 del Campeonato. El certamen lo lidera el uruguayo Juan Manuel Casella con 79 puntos seguido por el argentino Baltazar Leguizamón (70), Facundo Garese (68), la brasileña Bruna Tomaselli (46) y el chileno Lorenzo Mauriziano (27) en los primeros cinco lugares. “Estoy muy bien anímicamente y ansioso de subirme al auto, no veo la hora de volver a girar. Estuve entrenando todos los días porque quiero volver a la punta del Campeonato. Seguramente no volveré a tener el problema de la vez pasada, y confío en que se le está haciendo un muy buen trabajo al auto y que vamos a ser más competitivos que en la última fecha. Me tengo mucha fe, este trazado lo conozco mucho ya y no dudo en que vamos a ser protagonistas”, señaló “Balta”.
 25-Abr-2016
(Prensa BL).- El
piloto argentino Baltazar Leguizamón no las tuvo todas consigo
en la segunda fecha de la Fórmula 4 Sudamericana, disputada
este fin de semana en “El Pinar” de Montevideo, pero dando
nuevamente muestras de su capacidad pudo subir al podio en la segunda
competencia y continúa al frente del certamen.El panorama arrancó complicado el sábado con los ensayos. El motor de su monoplaza tenía una merma de rendimiento producto de una falla que no lo dejó girar con comodidad, por lo cual apenas dio tres giros ubicándose en el quinto puesto en la única sesión debido a que la segunda, que se disputaría cercano al medio día uruguayo, se suspendió porque el razado no estaba en condiciones.  Sus
mecánicos trabajaron para la clasificación, donde se
suponía se había solucionado el inconveniente, pero
la falla no desapareció y no podía marcar una vuelta
rápida, por lo que el noveno lugar tuvo sabor a frustración
y enojo.El domingo la historia no variaría demasiado. Si bien el impulsor había mejorado, no tenía las prestaciones que supo tener en la primera etapa disputada hace casi un mes en el mismo escenario. Pero en la carrera 1 supo remontar cuatro puestos para ver la bandera a cuadros en el cuarto lugar, sumando importantes puntos para el campeonato. Con ese envión anímico inició la Carrera 2 el piloto de La Luisa, provincia de Buenos Aires. Partió en segunda fila y rápidamente tomó la punta de la carrera. Sin embargo, los Comisarios Deportivos entendieron que se había adelantado antes de que se apagaran los semáforos, por lo que fue sancionado con un Pase y Siga por boxes. 
Esa acción retrasó al argentino al noveno lugar, desde
donde volvió a mostrar sus cualidades para avanzar posiciones
y llegar al tercer lugar en el que cruzó la línea de
sentencia cuando terminó la competencia, subiendo al podio
y sumando importantes puntos que le permiten volverse de Uruguay todavía
como puntero del campeonato sudamericano.“Fue un fin de semana con sabor agridulce. El motor nunca anduvo bien. Se trabajó mucho, pero nunca le encontraron la vuelta. Me las arreglé para remontar desde el fondo, lo di todo y así pude pelear adelante. Quiero agradecer por el apoyo, a los sponsors, a los mecánicos que llegaron el día de la carrera y laburaron mucho. La próxima carrera espero tener el auto en condiciones normales para poder seguir peleando el título. La parte buena es que al final sigo puntero del campeonato, pero quiero seguir ganando carreras. Estoy con más hambre de gloria que nunca”, señaló “Balta”. |
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 24-Abr-2016
(Prensa F4S).-
El local volvió a ganar como en la primera carrera
de la mañana. Volvió a tener un duelo con su compatriota
Garese, y el argentino Leguizamón completó el podio.
La próxima fecha será el 14 y 15 de Mayo.Desde el sábado ya se veía venir que Juan Manuel Casella iba a ser difícil de correr. En la primera ganó de punta a punta y en la segunda carrera demostró que también los puede correr desde atrás. Esperó su momento y cuando pudo metió el zarpazo para llevarse todos los puntos de la competencia ya que también ganó el punto extra con el récord de vuelta. Segundo volvió a ser Facundo Garese, que esta vez tuvo su chance de ganar pero no pudo aguantar a Casella. Y el podio lo completó el argentino Baltazar Leguizamón, que pasó primero la vuelta inicial pero fue penalizado con un pase y siga por boxes por adelantamiento en la largada. Cuarto arribó el de Costa Rica, Víctor Mora y quinto fue el brasileño Juan Vieira, que llegó a mandar en la pista pero se pasó en un frenaje y fue superado por Casella y el resto. Sexta llegó la dama de la categoría, Bruna Tomaselli, y más atrás arribaron Agustín Cejas, Diego Guggiari, Leonardo Esmerode y Santiago Aguiar en los primeros diez. Con menos vueltas quedaron Hernán Bueno, Andrés De Araujo y Lorenzo Mauriziano.
 24-Abr-2016
(Prensa F4S).-
Juan Manuel Casella ganó la tercera carrera del año
de la F4 Sudamericana en "El Pinar" cercano a Montevideo.
Segundo fue Facundo Garese y tercera, Bruna Tomaselli. La
cuarta arrancará 14:15 horas.Con las dos salidas del auto de seguridad Juan Manuel Casella no pudo escaparse en la punta de la carrera como le hubiera gustado. Pero de todas maneras en ningún momento vio que la carrera se le podía escapar. “Estuvo difícil porque cada vez que hacía una mínima diferencia salía el auto de seguridad”, comentó el uruguayo que ayer marcó la pole position. El que no se la hizo nada fácil fue su compatriota Facundo Garese, quien intentó emparejarlo pero no lo consiguió. “Las salidas del auto de seguridad fueron buenas oportunidades para intentar un sobrepaso, pero el auto de Juan Manuel iba muy bien en todos lados”, afirmó el local, quien marcó el récord de vuelta y así se llevó el punto extra para el campeonato.  Tercera
completó el podio la brasileña Bruna Tomaselli, quien
no tuvo una buena largada y quedó quinta. Ella sí pudo
aprovechar el segundo relanzamiento de la carrera, cuando superó
a Baltazar Leguizamón, quien venía en remontada. El
argentino llegó cuarto y conserva la punta del campeonato con
55 puntos, seguido de Casella a 2 unidades, y Garese a 5.Quinto arribó el uruguayo Andrés De Araujo, sexto fue el brasileño Juan Vieira, séptimo el local Diego Guggiari y octavo Víctor Mora, de Costa Rica, quien entró en el 75% de las vueltas del ganador (17) y así sumó puntos para el certamen. Fuera de esa situación quedaron Leonardo Esmerode, Lorenzo Mauriziano, Santiago Aguiar, Agustín Cejas y Hernán Bueno. Cejas llegó a estar tercero en su debut en la categoría pero un trompo lo marginó de la competencia cuando iban 6 giros. Lo que viene: A las 14:15 horas será el turno de la cuarta carrera del año de esta segunda etapa 2016 de la Fórmula 4 Sudamericana. Los seis primeros ubicados invierten la grilla de partida por lo que la primera fila será entre Vieira y De Araujo.
 23-Abr-2016
(Prensa F4S).-
El piloto local ganó un punto para el campeonato al
marcar el mejor tiempo en clasificación de la Fórmula
4 Sudamericana, y además se llevó los U$S 250 dólares
del "Premio Pole Position Raybestos". Se prestaron la punta de la clasificación en casi toda la tanda y finalmente Juan Manuel Casella prevaleció sobre la brasileña Bruna Tomaselli. Con 1m09s703 el local se adueñó del punto que otorga el mejor tiempo clasificatorio y además se llevó el "Premio Pole Position Raybestos" con la entrega del cheque simbólico por parte del director de la F4 Sudamericana, "Tato" Salaverría. "Me avisaron de los boxes que me apure porque no tenía el uno y me salió una vuelta redonda. Mañana espero demostrar lo rápido de hoy en carrera", dijo el montevideano, quien ahorrará los 250 dólares del premio por su pole position. Fue una clasificación entretenida donde Casella y Tomaselli fueron bajando sus tiempos en lo que promete ser una lucha segura para mañana en la primera carrera de la segunda etapa que arrancará a las 10.10 horas. Y luego la segunda a las 14:15 con los primeros seis ubicados en grilla invertida.  La
brasileña de Santa Catarina quedó a solo 239 milésimas
y ahí nomás se ubicó el tercero el local Facundo
Garese, a 251 de Casella. "Me avisaban
que estaba segunda, tercera, primera, y bueno creo que el segundo
lugar está bien, estoy conforme con largar mañana desde
la primera fila", afirmó la chica de Santa Catarina.
Luego clasificó el chileno Lorenzo Mauriziano y quinto quedó el uruguayo de San José, Agustín Cejas. Del sexto al décimo clasificaron Juan Vieira, Santiago Aguiar, Fernando Mora, el líder del campeonato, el argentino Baltazar Leguizamón y Andrés De Araujo. Más atrás quedaron Leonardo Esmerode, y los debutantes el argentino Hernán Bueno y local Diego Guggiari cerrando los 13 inscriptos para esta segunda ronda de la F4 Sudamericana. Lo que viene: Mañana se correrán en "El Pinar" las carreras 3 y 4 de la temporada, desde las 10:10 y 14:15 horas respectivamente.
 23-Abr-2016
(Prensa F4S).-
La brasileña se movió bien en la pista mojada
y quedó al frente de la primera actividad de la F4 Sudamericana.
A las 11:55 será el turno de la tanda definitiva con
otros 20 minutos de pista.Con una llovizna que complicó la primera tanda de entrenamientos, arrancó la actividad de la segunda ronda de la Fórmula 4 Sudamericana en "El Pinar", y la brasilera Bruna Tomaselli dominó con pista mojada al marcar 1m18s792 dejando en segundo lugar al local Andrés De Araujo, quien terminó a sólo 77 milésimas. “Estuvo lindo pero igual prefiero la pista seca”, dijo la niña de 18 años nacida en Caibi, municipio de Santa Catarina, Brasil. Tercero su ubicó Facundo Garese, cuarto fue Juan Manuel Casella y quinto el puntero del campeonato, el argentino Baltazar Leguizamón. La tanda se interrumpió con bandera roja cuando iban 12 minutos de entrenamientos debido a un inconveniente en la pista. Más atrás quedaron: Leonardo Esmerode, Fernando Mora, Agustín Cejas, Juan Vieira y Lorenzo Mauriziano quien completó el top ten. Luego entrenaron Diego Guggiari, Hernán Buneo y Santiago Aguiar. Lo que viene: A las 11:55 será el turno del segundo y definitivo entrenamiento de la F4 Sudamericana en el "Víctor Borrat Fabini", esperando que las condiciones de pista mejoren y giren con piso seco en búsqueda de tiempos lógicos de la categoría.
 20-Abr-2016
(Prensa LB).- El
piloto argentino Baltazar Leguizamón afronta este fin de semana
su segundo desafío en la Fórmula 4 Sudamericana, que
se presentará en el autódromo "Víctor Borrat
Fabini" de El Pinar, Montevideo (Uruguay), sede a la que tuvo
que acudir la categoría continental por las cruentas inundaciones
que afectan al vecino país. “Balta” llega a esta instancia como único puntero del campeonato. El arranque del certamen no pudo ser mejor para el nacido en Arrecifes, nuestra cuna de campeones. Luego de ir de menor a mayor en la previa, fue segundo en la Carrera 1 y logró imponerse en la segunda competencia luego de una gran remontada.  Con
estos resultados el piloto residente en La Luisa, provincia de Buenos
Aires, se fue de la primera fecha del certamen disputada en "El
Pinar" como líder del Campeonato Sudamericano de la Fórmula
4, y volverá este fin de semana a defender ese sitial de honor
luego de su paso por la Fórmula Gulf 1000 en Dubai donde cosechó
un cuarto puesto como mejor resultado y una gran experiencia sobre
autos de mayor potencia.Para esta fecha la sede original era el Polideportivo de Mercedes, en el Departamento de Soriano, pero las graves inundaciones y el temporal que dejó gran cantidad de evacuados en la zona obligó a mudar la etapa al mismo escenario de la primera vez, lo cual resulta beneficioso para el argentino que ostenta el récord del trazado para esta categoría. “Estoy muy ansioso de que llegue el fin de semana. Llegar como líder del certamen no me hace sentir más presión, pero si me obliga a estar más concentrado. El Pinar me gusta, me cae muy bien, por lo que las expectativas son muy buenas. De no mediar ningún imprevisto no tengo dudas en que voy a poder estar nuevamente en el podio y peleando por el triunfo en las dos carreras para volverme a casa más puntero todavía”, acotó “Balta”.
 20-Abr-2016
(Prensa F4S).- Dos
días de intensas prácticas se realizaron en el "Víctor
Borrat Fabini" donde probaron 6 pilotos de los cuales 4 ya tienen
confirmada su participación en el circuito N° 3 de El Pinar,
el próximo fin de semana.Harán su debut el sábado en los entrenamientos oficiales el argentino Hernán Bueno, el brasileño Juan Vieira (foto) y los locales Diego Guggiari y Agustín Cejas, también ensayaron los jóvenes Facundo Ferra y Nacho Silva que esperan por un trámite que los habilite a participar en esta etapa. A partir de esta etapa estará en juego el “Premio Pole Position Raybestos” con una recompensa monetaria de U$D 250 a quien sea más rápido en la tanda clasificatoria.
 15-Abr-2016
(Prensa BL).- El
piloto argentino Baltazar Leguizamón cerró su participación
en la última fecha de la Fórmula Gulf 1000, en el autódromo
de Dubai, con un cuarto puesto en la Carrera 2 tras haber largado
en la última posición.Tras los ensayos de ayer, donde el argentino fue de menor a mayor hasta ubicarse cuarto en el tercer entrenamiento, la jornada de hoy comenzó con una importante lluvia que puso en peligro la disputa de las acciones en los Emiratos Árabes. Pese a las malas condiciones climáticas, Leguizamón pudo tomar parte de la sesión clasificatoria en la que se ubicaba segundo cuando le marcaron el final de la tanda para él, pero sorpresivamente quedaba una vuelta extra para sus rivales y quedó relegado al sexto lugar.  Desde
esa posición largó la Carrera 1 y en pocos metros realizó
una gran maniobra superando a dos rivales a la vez, quienes se golpearon
entre si y y uno de ellos debió abandonar por una rotura, acción
que los Comisarios Deportivos entendieron innecesaria y sancionaron
a Leguizamón con bandera negra excluyéndolo de la competencia
y previniéndolo de que podían sacarle la licencia FIA
si se repetía el incidente.Por esta acción, “Balta” debió largar condicionado desde el último cajón de la grilla en la segunda final, pese a lo cual consiguió avanzar rápidamente hasta el cuarto lugar del pelotón desde donde vio flamear la bandera a cuadros cerrando su segundo día de actividad con saldo netamente positivo, en otro país, en un circuito desconocido y con autos de mayor potencia a la que acostumbra conducir.
 14-Abr-2016
(Prensa BL).- El piloto argentino inició sus
actividades en los Emiratos Arabes, donde este viernes competirá
en la última fecha del campeonato de la Fórmula Gulf
1000 en Dubai, donde mañana en la madrugada argentina clasificará
y disputará las dos carreras.Luego de una primera tanda de entrenamientos donde el piloto de Capitán Sarmiento buscó su adaptación al monoplaza y reconocer el circuito pero sin intentar marcar tiempos de importancia, la segunda salida a pista comenzó a padecer algunos problemas que lo mantuvieron alternando entre el asfalto y los pits. Al culminar la jornada con el tercer ensayo, y habiendo solucionado algunos de esos inconvenientes, Baltazar Leguizamón se quedó con el cuarto mejor tiempo de la sesión en una evidente mejoría de las prestaciones de su unidad y una real adaptación al conjunto. Mañana la actividad se centrará en la clasificación (a las 2 am hora de Argentina), para luego disputarse las dos competencias: la Carrera 1 desde las 3:20 horas y la Carrera 2 que se iniciará a las 6:10 de nuestro país.  DeclaracionesBaltazar Leguizamón (4º): “Fue una jornada productiva. La primera tanda la usé para adaptarme al auto y al circuito. Es el auto más rápido que manejé en mi vida, tiene un motor muy potente. Tuve algunos problemas en la caja y en el acelerador, que no tenía al adecuado apoyo para le pie y me quedaba constantemente acelerado, pero cuando pude solucionarlo logré ir más cómodo. Así pude finalizar cuarto en el último entrenamiento, lo que es muy bueno al ser la primera vez que me subo a este auto y que giro en este circuito, y donde mis rivales giran siempre. Para mañana tenemos que pulir cosas, yo en la adaptación y los mecánicos respecto al auto. El trazado también tiene sus secretos, es muy técnico, con subidas y bajadas. Además la goma también se desgasta distinto a lo que estoy acostumbrado. Mañana tenemos la clasificación y las dos finales donde vamos a seguir progresando, sin dudas”.
 07-Abr-2016
(Prensa LB).- El argentino Baltazar Leguizamón,
que lidera el campeonato de la Fórmula 4 Sudamericana, fue
convocado este semana para participar de la Fórmula Gulf 1000,
en la última competencia de la temporada que se disputará
los días 14 y 15 de Abril en Dubai cerrando el certamen.En su paso por las pruebas con la Fórmula 4 Italiana en diciembre pasado, donde compartió escenario con varias categorías de fórmula de Europa y el mundo, Baltazar no solo se quedó con el mejor registro sino que llamó la atención de varios equipos que se mostraron interesados en contar con él para este año. El proyecto europeo se puso en marcha, pero el presupuesto le impedía disputar toda la temporada en el viejo continente. Por eso, su equipo decidió que “Balta” se concentre en el título de la F4 Sudamericana, que el fin de semana pasado disputó su primera fecha en Uruguay y donde el argentino logró su primer triunfo y un segundo lugar, lo que le permitió además ser el puntero del campeonato. Con estos resultados, el interés por contar con los servicios de Leguizamón siguió creciendo. Esta semana el equipo que maneja su carrera deportiva recibió el llamado para que el piloto nacido en Capitán Sarmiento participe en la Fórmula Gulf 1000 en el autódromo de Dubai, en la última fecha del campeonato que por cuestiones climáticas fuera reprogramada para esta fecha. Baltazar Leguizamon comentó: “Estoy muy feliz por el presente que estoy viviendo. Ganar en El Pinar, ser puntero del campeonato y ahora esto de ir a correr a uno de los circuitos más lindos e imponentes del mundo, es un sueño para mi. A fines del año pasado hubo contactos con Alemania e Italia para correr, pero no se pudo dar. Ahora surgió esta posibilidad de competir afuera y la quiero aprovechar porque además me permite medirme con pilotos extranjeros y seguir creciendo yo como piloto. Todo esto no es casual, es gracias a mi equipo, a mi familia, al ACA, y a la gente que me apoya y que trabaja incansablemente pensando en mi futuro”.  Los
autos. Pesan 400 kilos, chasis tubular fabricado en
acero de cromo molibdeno que incorpora una alta especificación
FIA, unido un protector bajo el aluminio remachado, que cumplieron
con los crash test de la FIA en 2009. También cuenta con todas
las medidas de seguridad requeridas por el máximo ente rector
del automovilismo mundial. El motor es un Suzuki 1.000cc de 160 HP
y caja secuencial de seis marchas.El jefe de diseño de la categoría es David Baldwin, quien comenzó su carrera en Lotus y se graduó como de jefe de diseño donde, entre otros proyectos, jugó un papel decisivo en el diseño de los Lotus de finales de 1960. También supo ejercer su cargo en McLaren, donde fue muy respetado por su experiencia en el diseño de ingeniería mecánica. La fiabilidad es gran parte del secreto del equipo Gulf Sport. Los mecánicos e ingenieros tienen la experiencia que van desde Karting a la Fórmula Renault, F3 hasta la F1. En la temporada 2012/13 no hubo un solo abandono debido a un fallo mecánico. |
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 03-Abr-2016
(Prensa F4S).- Con victorias del uruguayo Juan Manuel
Casella y el argentino Baltazar Leguizamón termino la primera
fecha de la temporada 2016 en el circuito "Víctor Borrat
Fabini".Ante más de 5.000 personas la Fórmula 4 Sudamericana realizó dos carreras muy interesantes y con diversas alternativas, en la primera Casella logró la victoria superando a Leguizamón y Mauriziano. En la competencia que cerró la jornada la victoria fue para el joven argentino que luego de partir desde el 5° lugar fue avanzando hasta conseguir su primer triunfo en la categoría donde fue escoltado por Facundo Garese y la joven promesa brasileña Bruna Tomaselli Garese lideró en la primera parte de la competencia hasta que en la curva del cajón su auto se enganchó con el de Casella (abandonó) y lo retrasó en el pelotón, desde ahí construyó un gran remontada hasta ponerse muy cerca del chico Leguizamón (15 años) y por delante de Tomaselli que logró su primer podio en la categoría.  En
esta etapa estuvo en juego, para todas las categorías presentes
en El Pinar, el "Gran Premio Albino Olmos" en homenaje al
recientemente fallecido periodista. El muy buen espectáculo brindado por las categorías de la Asociación Uruguayas de Volantes (AUV) fue un digno homenaje hacia el memorioso y romántico del automovilismo, Albino Olmos. El campeonato: El argentino Baltazar Leguizamón líder al acumular 43 puntos, lo siguen Facundo Garese 31, Lorenzo Mauriziano y Juan Manuel Casella con 27 y Bruna Tomaselli con 23 en los primeros cinco lugares. Lo que viene: La próxima fecha será en el circuito "Polideportivo Ciudad de Mercedes" en el departamento de Soriano, los días 23 y 24 de Abril, con dos competencias.
 03-Abr-2016
(Prensa F4S).- El chico de Montevideo Juan Manuel Casella
obtuvo de punta a punta la primera carrera del Campeonato 2016 de
la Fórmula 4 Sudamericana en el autódromo "El Pinar",
donde estuvo en juego el "Gran Premio Albino Olmos".Casella impuso condiciones desde el mismo inicio de la competencia con un ritmo consistente y también veloz y ni la entrada del auto del auto de seguridad en dos oportunidades puso en duda la victoria del local, segundo finalizó Baltazar Leguizamón que luego de un toque con Facundo Garese y posterior retraso al 8° lugar pudo remontar al igual que el chileno Lorenzo Mauriziano que completó el podio.  La
carrera disputada en el dibujo N°3 (2.680 metros) del autódromo
"Victor Borrat Fabini" resultó muy atractiva con
diversos cambios de posiciones desde el 2° puesto hacía
atrás y las entradas del auto de seguridad ayudaron para que
desde el reagrupamiento el espectáculo de los chicos fuera
muy interesante. Cuarto terminó Facundo Garese retrasado en el toque con Leguizamón, quinto el chico de Costa Rica, Richard Vargas, en su debut absoluto en autos monoposto y la niña brasileña Bruna Tomaselli completó las posiciones que invertirán grilla en la segunda competencia a disputarse a las 14:05 horas que, al igual a la inicial, será a 20 minutos más una vuelta.
 02-Abr-2016
(Prensa F4S).- Bajo una pertinaz llovizna se realizó
la clasificación de la Fórmula 4 Sudamericana y el chico
de Montevideo, Juan Manuel Casella, obtuvo el mejor tiempo en la sesión
clasificatoria de la fecha apertura al marcar 1m24s339. Cuando faltaban solo 10 minutos para que los autos salieran a clasificar, los Ingenieros de la categoría, decidieron que los mismos salieran con gomas de piso seco. Pero ni bien se puso la luz verde para la primera clasificación del año comenzó a lloviznar. En ese cóctel de pista mojada mezclado con gomas slick prevaleció Casella (obtuvo un punto) que le sacó de diferencia 2s504 a la brasileña Bruna Tomaselli, tercero quedó otro local Facundo Garese y completaron el quinteto de punta Baltazar Leguizamón y Andrés De Araujo. Completaron el clasificador Lorenzo Mauriziano, el costarricense Fernando Mora, Santiago Aguiar, Richard Vargas (también de Costa Rica) y Leonardo Esmerode. Todos los pilotos dieron solo una vuelta debido a la bandera roja que el Comisariato Deportivo colocó en el momento que la lluvia se hizo más fuerte. Los tiempos de vuelta fueron superiores en más de 15 segundos con respecto a los entrenamientos matutinos cuando con pista seca y gomas nuevas, Casella fue el más veloz (1m09s216). Mañana a las 8:20 horas se realizará la primera carrera del 2016 y a las 14:05 la segunda, donde los primeros seis puestos de la competencia inicial invierten las posiciones.
 01-Abr-2016
(Prensa F4S).- Comenzó la actividad oficial
2016 para la Fórmula 4 Sudamericana en "El Pinar",
Uruguay, donde el argentino Baltazar Leguizamón logró
el mejor tiempo de la tanda con 1m10s399 en el trazado N°3 del
"Victor Borrat Fabini".Detrás del joven argentino se ubicaron el montevideano Juan Manuel Casella, a sólo 124 milésimas, la brasileña Bruna Tomaselli, el local Andrés De Araujo y el chileno Lorenzo Mauriziano. La tanda de treinta y cinco minutos sirvió de adaptación a los condiciones de pista, algo sucia y con elevada humedad ambiente, que presentó el trazado de 2.680 metros. La actividad de la Fórmula 4 Sudamericana continuará mañana con los entrenamientos a las 12:00 horas por espacio de 20 minutos y a las 16:00 se realizará la única tanda clasificatoria para la primera carrera del Campeonato 2016 de la categoría, cabe recordar que el domingo, luego de la carrera matutina, se correrá la 2ª competencia invirtiendo el orden de llegada de los primeros seis. Declaraciones Baltazar Leguizamón (1º): “En mi primer entrenamiento oficial del año es muy bueno haber hecho el mejor tiempo, esta tanda nos sirvió para girar en un pista que estaba sucia, muy distinta a lo que estamos acostumbrados. Mañana cuando pongamos las gomas nuevas las condiciones serán otras pero hoy estoy muy contento con este comienzo”.
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 31-Mar-2016
(Prensa LB).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón
cumplió con su último ensayo de pretemporada previo
al inicio del Campeonato 2016 de la Fórmula 4 Sudamericana,
certamen que comenzará este viernes con su actividad oficial
en el autódromo “Víctor Borrat Fabini-El Pinar”,
cerca de Montevideo, ciudad capital de la República Oriental
del Uruguay.El piloto de Capitán Sarmiento, provincia de Buenos Aires, tomó parte este jueves de la última sesión de pruebas de pretemporada en al que giraron pocos pilotos y donde “Balta” fue el mejor de todos quedando muy cerca del récord del trazado uruguayo, el cual está en su poder. De esta forma, el representante argentino en la categoría continental dejó todo listo para afrontar su primera temporada completa en la F4 Sudamericana, la cual comenzará este viernes con las dos tandas de ensayos oficiales. El sábado habrá otro ensayo y la clasificación, dejando todo listo para las dos competencias del día domingo. La tercera temporada de la Fórmula 4 Sudamericana tendrá 10 fechas, 9 de las cuales ya están confirmadas en suelo uruguayo para abaratar los costos. La restante es a definir y podría ser en nuestro país. Se iniciará con 12 monoplazas con representantes de 5 diferentes nacionalidades, donde Leguizamón es el único argentino hasta el momento.
 21-Mar-2016
(Prensa F4S).- Serán diez fechas repartidas
en Uruguay. La acción comienza el 3 de Abril en el
autódromo "Víctor Borrat Fabini-El Pinar, de Montevideo.La Fórmula 4 Sudamericana anuncia el calendario de la tercera temporada consecutiva que disputa en su corta, pero productiva y exitosa vida. La primera fecha se disputará en el autódromo "El Pinar", ubicado a las afueras de Montevideo y finalizará el 4 de Diciembre en la misma pista. El calendario constará de 10 competencias que se realizarán todas en territorio uruguayo. Gerardo "Tato" Salaverría, director de la F4 Sudamericana, así lo explicó: “Vivimos en tiempos difíciles en América del Sur y nuestro objetivo era reducir los costos para atraer a nuevos pilotos. Por lo tanto, mermamos la logística y, por eso, todas las carreras se llevarán a cabo en Uruguay“. Las competencias de la F4 Sudamericana integran el calendario de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUV). “Doy las gracias al personal de la AUV; creo que tendremos buenas carreras en asociación con ellos. Tendremos un calendario muy ajustado durante los fines de semana“, continuó Salaverría. Los autódromos de El Pinar y Mercedes recibirán los jóvenes talentos de todo el continente. El circuito de Rivera también puede recibir una fecha (la séptima), pero todavía depende de la confirmación.
 17-Mar-2016
(Prensa BL).- El argentino Baltazar Leguizamón
cumplió con la jornada de ensayos en el autódromo "Víctor
Borrat Fabini de El Pinar", Montevideo (Uruguay), donde la Fórmula
4 Sudamericana ultima detalles de cara al inicio de su tercera temporada.La jornada comenzó bien temprano en suelo uruguayo, donde “Balta” tomó contacto con el auto que utilizará este año en la categoría continental. En el mismo escenario más de una decena de debutantes tomó parte también de la sesión, a quienes se les unió el piloto local y rival de Leguizamón, Juan Manuel Casella. El ensayo fue aceptable. El tránsito en pista y el calor intenso imperante en suelo charrúa no permitieron un normal desarrollo, pero sirvió como referencia el haber girado dentro de los tiempos de Casella, que además de ser local y competir en ese escenario habitualmente, disputará su tercera temporada en la categoría que supo tenerlo como animador de los pasados certámentes. “No era lo que vinimos a buscar, pero salió todo bien. Fue una buena prueba. Estuvimos cerca del tiempo con el que hice el rècord la última vez, pero había mucho tránsito en pista con muchos debutantes probando para el inicio de la temporada y hacía mucho calor, y estaba muy lenta la pista. Por eso tampoco pudimos poner la goma nueva para buscar el tiempo, así que me dediqué a girar lo más posible. No fue una referencia clara la de hoy, pero giré al ritmo del uruguayo Juan Manuel Casella, lo que me deja tranquilo porque él es local y conoce este circuito como la palma de su mano. Me voy conforme, pero vamos a tratar de hacer un ensayo más el día anterior a que empiece la actividad. Estamos bien, me tengo mucha confianza para pelear por el título este año”, señaló “Balta”.
 16-Mar-2016
(Prensa BL).- A menos de un mes de comenzar su segunda
temporada en la F4 Sudamericana, el piloto argentino Baltazar Leguizamón
encara esta semana una sesión de pruebas en el autódromo
"Víctor Borrat Fabini-El Pinar", de Montevideo, Uruguay,
cede de la primera fecha del calendario.Decidido a ser protagonista desde el comienzo, y luego de una ardua pretemporada, el mes pasado Balta estableció la mejor marca para la categoría continental en los tests colectivos de la F4S que se llevaron a cabo en el mismo escenario. Las pruebas de este jueves servirán como la última preparación para los pilotos jóvenes que desean ingresar al parque de la F4S, pero también para ponerse a tiro de la temporada que se iniciará el 3 de abril en el mismo autódromo. Baltazar Leguizamón anticipó: “El campeonato está por empezar y a mi me come la ansiedad. Por suerte salieron estas pruebas para aflojar los músculos y seguir sumando experiencia y acumulando vueltas para llegar de la mejor manera al inicio del campeonato. Esta temporada será muy importante en mi carrera, porque el año pasado fue muy bueno pese a que era mi debut tuve podios sin conocer mucho del auto y de los circuitos. Este año el objetivo está en pelear el campeonato mientras defino mi futuro en el exterior, donde tengo varias alternativas, pero la cabeza está puesta en el título”.
 08-Mar-2016
(Prensa F4S).- Baltazar Leguizamón, el argentino
más joven que compitió en la corta historia de la F4
Sudamaricana, continuará en la temporada 2016 con ansias de
victoria: “Espero luchar por
el campeonato”, aseguró el argentino.Solo le bastó un puñado de carreras para demostrar su talento. Es que sobre el tramo final de la temporada 2015 Baltazar Leguizamón debutó con 15 años como piloto de la F4 Sudamericana y sorprendió a todos por su talento. Logró cuatro podios en cuatro fechas y quedó entusiasmado para este año. Por eso apostará nuevamente por la F4 Sudamericana y tratará de alcanzar el título. “Estoy feliz de anunciar que voy a asistir a otra temporada de la F4 Sudamericana. Es, sin duda, la mejor categoría del continente debido a la calidad de los coches, los pilotos y la organización. Competimos en los mejores circuitos de América del Sur y es algo que no todas las categorías pueden hacer. Estoy seguro de que será un año competitivo y espero luchar por el título “, acotó Baltazar. Con nueve carreras en cuatro citas disputadas, el argentino sabe que necesita para ganar más experiencia. “Pude adaptarme rápido al auto de la F4 gracias al trabajo de los ingenieros y mecánicos; pero sé que necesito obtener más kilometraje y seguir evolucionando en todos los aspectos. Cada circuito es diferente y como todos los coches son iguales habrá que adaptarse más rápido que el resto”, dijo. La temporada pasada, Leguizamón fue tres veces segundo; una, tercero; dos, cuartos, un quinto, y un octavo. “La victoria está pegando en el palo. Espero que llegue rápido“, cerró.
 29-Ene-2016
(Prensa F4S).- La F4 Sudamericana comenzó esta
semana la primera semana de de pruebas de la temporada 2016 en el
circuito de "El Pinar" en Montevideo, Uruguay. La categoría celebró dos días de pruebas de pretemporada con los pilotos Baltazar Leguizamón (Argentina) y Bruna Tomaselli (Brasil), quienes el año pasado compitieron en la divisional y piensan redoblar la puesta en la temporada venidera. El objetivo es ganar el tiempo y aprender más sobre el comportamiento del chasis Signatech. La joven nacida en Santa Catarina (18 años), argumentó: “Me fue genial, me lo tomé como una buena oportunidad para seguir aprendiendo sobre estos autos. Durante cada salida a pista fui mejorando y ya me voy mentalizado para aplicar todos los conocimientos en el campeonato. El primer día, la pista estaba muy sucia y estuvo cerca de tres décimas por encima de los parámetros. En el segundo día, fui mejorando mi tiempo y creo que estoy listo para comenzar el campeonato de la mejor manera".  El
argentino, que subió al podio en su segunda carrera en la categoría,
también aprobó su desempeño.
"Siempre es bueno estar arriba del auto; te ayuda a la formación
y a mejorar todos os días.Fui capaz de probar cosas diferentes, y conseguí el tiempo más rápido de la pista y esto nos da muchas expectativas para el inicio de la temporada". Para el promotor del campeonato, Gerardo 'Tato' Salaverría, la capacitación sirvió para dar más conocimientos técnicos a los pilotos. "A pesar de que ya tenemos experiencia con el auto, en esta parte del año siempre es importante entrenar duro. Baltazar y Bruna podrían aprender más sobre el auto y perfeccionar sus habilidades. Tienen muy buenos tiempos y rompieron el récord de la F4 en el circuito de El Pinar”.
 28-Ene-2016
(Prensa BL).- Estableciendo la mejor marca para la
categoría continental, el piloto argentino Baltazar Leguizamón
tomó parte de los tests colectivos de la Fórmula 4 Sudamericana
que se llevan a cabo esta semana en el autódromo de "El
Pinar", Uruguay, de cara a su segunda temporada.Las pruebas se desarrollan a lo largo de tres días y sirven como preparación para los pilotos jóvenes que desean ingresar al parque de la F4S, pero también hubo una jornada para que los no debutantes se pusieran a tiro de cara al ciclo que está pronto a iniciarse. En ese tren, Leguizamón estuvo acompañado por la brasileña Bruna Tomaselli durante una sesión que fue dividida en cuatro tandas, donde cada piloto pudo buscar su mejor perfomance tras analizar los datos de la telemetría con sus mecánicos.  Así,
“Balta” fue bajando sus marcas constantemente hasta establecer
58s840 para el mejor de sus giros, logrando un récord para
ese trazado en la Fórmula 4 Sudamericana que tiene a El Pinar
como uno de sus principales escenarios.Baltazar Leguizamón detalló: “Otro récord en el Pinar, estoy muy contento. Había que adaptarse otra vez al auto. La pista estaba un poco sucia, pero con el correr de las vueltas fuimos logrando una mejor adaptación. Bruna hizo 59.200 para su mejor giro, lo cual ya era una gran marca. Yo calibré bien el freno y empecé a bajar los tiempos. Di unas cincuenta vueltas en tandas de a cinco. En las últimas tres se calentó el asfalto y los tiempos se fueron para atrás, pero con mi marca de 58s840 pudimos bajar el récord que era de 59.260 y me deja muy tranquilo para empezar el año. Ahora a seguir trabajando en el físico y ablandar los huesos con el karting para llegar de la mejor manera”.
 26-Ene-2016
(Prensa BL).- El piloto argentino Baltazar Leguizamón
tomará parte de los tests colectivos de la Fórmula 4
Sudamericana que se desarrollarán los días 26, 27 y
28 de enero en el autódromo de El Pinar, en la República
Oriental del Uruguay, de cara a su segunda temporada en la categoría
continental.Estas pruebas servirán como preparación para los pilotos jóvenes que desean ingresar al parque de la F4S, pero también como preparación para la temporada que está pronta a iniciarse. Por eso, tanto el piloto de Capitán Sarmiento como la brasileña Bruna Tomaselli confirmaron su presencia en los ensayos en el tradicional cirucito uruguayo.  Durante
el receso, Baltazar no se tomó vacaciones y realizó
un exhaustivo entrenamiento físico, además de tomar
parte de los ensayos con la Fórmula 4 italiana. Y mientras por estos días termina de diagramar su programa de trabajo en el “viejo continente”, el piloto más joven de la grilla de la pasada temporada, con sólo 15 años, vuelve a calzarse el casco para comenzar a girar, el momento más anhelado por él desde que terminó la pasada temporada que lo tuvo como protagonista. Baltazar Leguizamón detalló: “No veía la hora de subirme al auto y girar. Extrañaba mucho sentarme dentro del auto, por fin llegó el momento y vamos a tratar de seguir aprendiendo porque esta temporada será muy importante en mi carrera. 
El año pasado fue muy bueno. Pese a que era mi debut y que
no conocía los circuitos, me adapté rápido y
logré subir al podio. Estas pruebas sirven mucho. No solo para entrar en ritmo, sino para seguir acumulando kilómetros con el . Signature-Fiat Voy a hacer toda la temporada mientras defino mi futuro en el exterior, donde también tengo un gran proyecto. Este año en la Fórmula 4 Sudamericana vuelvo a ser el representante argentino y eso me llena de orgullo y responsabilidad. Pero esta vez no quiero solo participar. Me preparé fuerte en estos meses, y no solo en lo físico. El objetivo es uno solo: quiero luchar por el título”.
 21-Ene-2016
(Prensa F4S).- Serán los días 26, 27
y 28 de este mes en el autódromo de El Pinar, en Montevideo,
Uruguay.La Fórmula 4 Sudamericana iniciará la próxima semana el primer entrenamiento colectivo de la tercera temporada de su historia. Las pruebas se llevarán a cabo los días 26, 27 y 28 de enero en el autódromo de El Pinar, Uruguay. Esto servirá como preparación para los pilotos jóvenes que desean ingresar o continuar en el campeonato más importante y competitivo de sudamerica. El argentino Baltazar Leguizamón y la brasileña Bruna Tomaselli (foto), que fueron parte de la temporada del año pasado, han confirmado su presencia en los ensayos. 
Leguizamón (foto) y Tomaselli
utilizarán las pruebas para obtener el kilometraje con el chasis
Signatech de origen francés. “Me
gustó mucho mi rendimiento, a pesar de haber arrancado en la
cuarta etapa del 2015. Tuve la oportunidad de finalizar entre los
primeros cinco y ahora quiero seguir evolucionando para iniciar el
campeonato 2016”, dijo Tomaselli, de 18 años.
“La categoría es grande porque
tenemos que adaptarnos a las circunstancias de la pista. Hemos aprendido
mucho de esa manera”, informó.Por su parte, el argentino afirmó: “Ha sido un año de aprendizaje y muy rápidamente logré subir al podio. Empecé en F4 a partir de la quinta fecha y esta vez quiero luchar por el título”, dijo Leguizamón. El piloto más joven de la parrilla del año pasado, con sólo 15 años, ve las pruebas de la próxima semana la oportunidad de llegar bien preparado para la primera fecha. “Mi objetivo será iniciar la temporada con un montón de kilómetros y no puedo esperar para volver a acelerar el coche de la F4 Sudamericana”, dijo el argentino. |
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 18-Dic-2015
(Prensa F4S).- El argentino Baltazar Leguizamón,
piloto surgido en la F4 Sudamericana, realizó una prueba junto
a varias categorías europeas en el autódromo de Valencia.
Logró el tiempo más veloz entre 36 pilotos
de diferentes nacionalidades.Baltazar Leguizamón, de tan solo 15 años, se subió a un auto del Jenzen Motorspor para desempeñarse en esta prueba que se realizó en el circuito español de Valencia, donde hubo 36 pilotos de todas las nacionales y de varias categorías. El lunes pasado, el joven fue cuarto en el primer ensayo y ya había mostrado grandes indicios de su talento, que también sacó a relucir junto a la Fórmula 4 Sudamericana, la única categoría de fórmulas en la que compitió en su corta trayectoria. Sin embargo, ésa no fue su mejor posición. Luego de tres días de entrenamiento se quedó con el mejor tiempo entre los corredores que se presentaron llamando la atención de varios equipos que estaban allí y de gran trayectoria. |
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 06-Dic-2015
(Prensa F4S).- El peruano se llevó la segunda
final de la octava y última fecha de la F4 Sudamericana que
se disputó en Londrina, Brasil, donde ayer se consagró
el brasileño Pedro Cardoso. El podio de hoy lo completaron
el argentino Baltazar Leguizamón y el uruguayo Juan Manuel
Casella.Rodrigo Pflucker dominó y ganó la segunda carrera de la octava prueba de la temporada 2015 de la Fórmula 4 Sudamericana, que se celebró en el autódromo internacional "Ayrton Senna" en Londrina. Con 19 años de edad, no le costó trabajo ganar su cuarta victoria del año y se benefició de la ausencia de Pedro Cardoso campeón que no participó en la carrera por razones personales. La victoria le aseguró a Pflucker finalizar la temporada con 290 puntos. 
El argentino Baltazar Leguizamón y el uruguayo Juan Manuel
Casella completaron el podio.Fue la prueba que marcó el fin de la temporada y los pilotos salieron a la pista sin presión por los resultados, ya que Cardoso había asegurado el título el sábado. De esta manera, más relajado, los competidores han proporcionado una carrera muy emocionante, con muchos sobrepasos y maniobras arriesgadas. El brasileño André Pedralli partía desde la pole y mantuvo primero después de la salida. Pflucker, quinto, hizo un comienzo agresivo y rápidamente ganó posiciones de quien se adelantó. Pasaron las vueltas y el peruano superó a Pedralli. Tomó la iniciativa y comenzó a escaparse; Leguizamón y Casella, por su parte, protagonizaron un buen duelo por la segunda plaza, que acabó con el argentino. El uruguayo luego tuvo que defenderse de los ataques de la nacida en Santa Catarina, Bruna Tomaselli, quien fue cuarta. En la mitad del pelotón Leandro Guedes se cruzó con Lorenzo Mauriziano, y el chileno terminó con un alerón roto. El brasileño Pedro Caland terminó quinto, por delante de Pedralli y Guedes, quienes completaron los clasificados. Después de ocho etapas -siete rondas dobles y una triple – Fórmula 4 Sudamericana puso fin a su temporada con otro campeón brasileño. En 2014, el de San Pablo Bruno Baptista ganó el campeonato. Esta vez, fue Pedro Cardoso quien consiguió siete victorias en el año y se ha convertido en el mayor ganador de la Fórmula 4.  Pflucker
triunfó cuatro veces y Pedro Caland ganó en dos ocasiones.
Cardoso también ganó la Copa Brasil, minitorneio compuesto
por los dos últimos pasos llevados a cabo en suelo brasileño,
mientras Pflucker se llevó torneo Argentina, copa hecha de
la misma manera a la Copa de Brasil.Declaraciones Rodrigo Pflucker (1º): “Es muy bueno terminar el año con una victoria. Hice una carrera agresiva, sobre todo al principio, cuando gané posiciones. Entonces empecé a abrir camino y preocupado por no cometer errores llegó la lluvia al final de la carrera, Pero por suerte no afectó y conseguí la cuarta victoria del año. Fue una temporada de mucho aprendizaje”.  Baltazar
Leguizamón (2º-foto):
“Tuve que pelear con Casella por la segunda
posición y por suerte acabé segundo. Fue una linda carrera
en la que pude terminar como uno de los protagonistas. Estoy contento de haber hecho un podio en una categoría tan importante. “Arrancó muy bien el fin de semana y el sábado tuvimos que abandonar. Por eso el domingo largamos últimos, pero me las ingenié para llegar segundo debiendo superar a todos mis rivales en un circuito que no conocía, algo que sin dudas fue un esfuerzo mayor al tratarse de chicos brasileños que ya conocían Londrina. Fue un gran año, aprendí mucho y tengo mucho más para aprender. Las pruebas en la F4 Italiana serán también para eso, para seguir creciendo y empezar a preparar el 2016 donde sigo en la F4 Sudamericana con la idea de pegar el salto a Europa en 2017. Gracias a mis sponsors, al DMTeam, y fundamentalmente a mi viejo por bancarme en todo momento”. Juan Manuel Casella (3º): “Rodrigo realizó una buena carrera en la que vino desde atrás y fue ganando posiciones. Yo pude terminar en el podio en una competencia en la que estuvo muy linda. La verdad es que fue un año muy bueno en esta categoría continental y pude mejor mucho mi manejo”.
 05-Dic-2015
(Prensa F4S).- El joven brasilero de 16 años
se consagró tras un año fantástico: siete victorias
en 16 carreras disputadas y luego de dominar en todo el certamen.
Lo consiguió en la carrera 1 de Londrina, Brasil,
sede de la octava y última cita del año. Además
se quedó con la Copa Brasil “Es
el título más importante de mi vida”, se
sinceró lleno de emoción.Pedro Cardoso no para de festejar y de llorar. Junto con su familia estaba exaltado porque al fin había alcanzado el objetivo que se había propuesto a principios de este año: ganar el campeonato 2015 de la Fórmula 4 Sudamericana. Y lo hizo en Brasil, su país, más precisamente en el autódromo internacional "Ayrton Senna", ubicado en Londrina, Paraná. El joven de 16 años nacido en Brasilia terminó segundo en la clasificación, pero ganó la carrera 1 y eso le bastó para alzarse con la Copa. Para describir un poco la performance de Cardoso durante todo el año cabe destacar las siete victorias en 16 carreras (casi un triunfo cada dos competencias) y eso que mañana falta una. Esta vez, en Londrina, largó segundo porque la pole la había logrado Rodrigo Pflucker algunas horas antes. La carrera fue muy peleada desde el principio y marcada por algunos accidentes. Al comienzo, Cardoso y Pflucker se disputaron el primer lugar y una maniobra del primero fue el que terminó sentenciando el triunfo del brasileño.  Más
atrás, el argentino Baltazar Leguizamón (foto)
y el brasileño Pedro Caland se vieron involucrados en un accidente
que provocó la intervención del coche de seguridad.
En la reanudación, los dos primeros mantuvieron sus puestos.
El accidente obligó a Caland entrar en boxes para cambiar el
alerón trasero y de la mitad de la carrera, fue golpeado de
nuevo, esta vez en coche chileno Lorenzo Mauriziano.En la delantera, Cardoso empujó el ritmo y abrió la ventaja a Pflucker, que se quedó hasta la bandera de cuadros. En la última vuelta, Casella y el brasileño Andre Pedralli, lucharon por el último escalón del podio, tocándose entre sí. Pero el uruguayo prevaleció y fue tercero detrás de Cardoso, quien cruzó campeón del torneo y también de la Copa Brasil, y de Pflcuker. Para la carrera del domingo, el Reglamento establece que la parrilla de salida se basa en el resultado final de la primera carrera, pero con los primeros seis invertidos. Así Pedralli saldrá desde la primera posición, seguido de Guedes, Tomaselli, Casella, Pflucker, Cardoso, Mauriziano, Caland y Leguizamón. De este modo Cardoso se consagró campeón y es el segundo brasileño en la historia de la F4 en llevarse el premio mayor. Declaraciones Pedro Cardoso (1º - Campeón): “Fue un día inolvidable. Todo salió bien en lo que va del fin de semana y la carrera de hoy fue perfecta; Mi auto siempre fue rápido y logró mantener un fuerte ritmo durante toda la fina. Empecé así, fui a presionar a Rodrigo y logré adelantarlo en la primera vuelta. Luego tuve que preocuparme por su ritmo, que también era fuerte. Los dos nos abrimos el resto y sólo estaba esperando el final de la carrera. Fue el título más importante de mi carrera. Es un día inolvidable”. Rodrigo Pflucker (2º): “Ha sido una carrera muy reñida, como lo fue todo desde la primera práctica; Pedro y yo estamos muy cerca y algunos detalles han definido la carrera. Me pasó al principio, traté de seguirlo, pero no me dio posibilidades. Él debe ser felicitado y yo voy a ir a la carrera de mañana con el fin de ganar la última del año”. Juan Manuel Casella (3º): “La carrera fue muy difícil al principio. Pude ganar algunas posiciones y tenía un buen ritmo, pero en la última vuelta me golpeó Pedralli y, por suerte, no me impidió terminar la carrera en el tercer lugar. La temporada fue muy pare y por suerte estuve dentro de los primeros desde principios de año. En general, estoy satisfecho con mi desempeño”.
 05-Dic-2015
(Prensa F4S).- El peruano que está segundo en
el campeonato a 49 puntos comienza a darle pelea al brasileño
Pedro Cardoso (el líder) en la lucha por la Copa Brasil y por
el campeonato 2015. En Londrina, donde se disputa la última
fecha del año, ganó la clasificación y hoy larga
primero en la final 1.Rodrigo Pflucker marcó la pole en la calificación y arranca adelante en la octava y última etapa de la temporada 2015 y la segunda ronda de la Copa Brasil, que tendrá lugar este fin de semana en el autódromo internacional "Ayrton Senna" en Londrina (PR). Pflucker venció al líder del campeonato, Pedro Cardoso, por sólo 29 milésimas. El argentino Baltazar Leguizamón acabó tercero. Cardoso comenzó la clasificación por delante, pero pronto fue superado por el peruano. Luego Leguizamón tomó la primera posición y dejó en claro que sería un candidato por la pole. Pero Pflucker y Cardoso aceleraron y se disputaron las dos primeras posiciones, permaneciendo delante hasta el final de la sesión. Los otros candidatos al título, el brasileño Pedro Caland y el uruguayo Juan Manuel Casella, terminaron cuarto y séptimo respectivamente. Declaraciones Rodrigo Pflucker (1º): “La clasificación nos demostró que nuestro coche sigue siendo bueno y somos capaces de ganar la carrera de hoy. Al igual que en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, Cardoso y yo estamos compitiendo por el primer lugar por milésimas y eso hará que sea una carrera más que competitiva. Hay una fuerte probabilidad de lluvia y si lo hay, será una de las carreras más emocionantes”.
 04-Dic-2015
(Prensa F4S).- El brasilero de 16 años que lidera
el campeonato arrancó la última fecha del año
de la mejor manera: fue el más rápido de los dos ensayos
que se disputaron en la jornada inaugural en Londrina, Brasil, sede
de la octava etapa.Como dice el título, Pedro Cardoso arrancó el viernes con el pie derecho. El joven piloto de Brasilia que manda en el campeonato fue el más rápido de los dos ensayos que se diputaron hoy en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Lodnrina (PR), donde se corre la octava y última etapa del año, se define al campeón y al ganador de la Copa Brasil. El líder del campeonato con 252 puntos y 45 en el minitorneo marcó un tiempo de 1m22s753 en la primera sesión, por delante de su principal rival por el título, Rodrigo Pflucker (el peruano está a 50 unidades y también lo segunda en la Copa Brasil). Sin embargo, el peruano devolvió el golpe y dominó la segunda práctica con un tiempo de 1m23s032 y terminó por delante de Cardoso. El uruguayo Juan Manuel Casella y Brasilia Pedro Caland, quienes también están en la pelea por el título, quedaron sexto y séptimo.  En
la prueba inicial, bajo fuerte calor, Cardoso mostró mucha
velocidad al frente y tomó la delantera. Fue rápido
y constante todo el tiempo, no tuvo mucho trabajo para terminar con
la vuelta más rápida. El argentino Baltazar Leguizamón
(foto) fue tercero, seguido por el dos
veces campeón de la Fórmula Truck, Beto Monteiro, quien
asistió a la primera práctica y terminó cuarto.
La piloto de Santa Catarina, Bruna Tomaselli terminó quinta
por delante de Juan Manuel Casella, Peter Caland, André Pedralli,
Lorenzo Mauriziano y Leandro Guedes.En la segunda sesión, con los pilotos adaptados a los 3.146 metros del circuito, que le fue mejor fue Pflucker, que metió un crono de 1m23s032 y superó Cardoso por sólo 15 milésimas. Los dos primeros dejaron en claro que la disputa de las victorias será intensa. Quien también tenía razones para celebrar era Tomaselli, quien completó la formación en el tercer lugar. Caland, Leguizamón, Casella, Pedralli, Mauriziano Guedes y cerraron los clasificados.  Giró
el campeón de la Fórmula TruckBeto Monteiro participó de la primera práctica libre de la octava y última etapa de F4 Sudamericana, que se celebra este fin de semana en el Autódromo Internacional Ayrton Senna en Londrina (PR). El Campeón de la Fórmula Truck 2004 y 2013 quedó con una impresión muy positiva del chasis Signatech. Lejos de las competiciones de Fórmula desde 1997, cuando se presentó la F3 italiana y consiguió un quinto puesto en el campeonato, el piloto volvió a Brasil e hizo una carrera en competiciones de turismo. Y ganó varias carreras en la categoría de camiones, pero nunca abandonó la pasión por los fórmula. En 2011 participó en la F3 Sudamericana en Caruaru y ganó. Esta vez aceleró el coche de Fórmula 4. Lo que viene: Las actividades de la F4 Sudamericana, que divide una vez más la programación con la Fórmula Truck, continúan el sábado con la calificación y la primera carrera del fin de semana, prevista para las 15 horas. La última carrera de la temporada está programada para las 9:50 del domingo. La puntuación de esta fase será el doble y distribuirá 103 puntos para los pilotos. La Copa Brasil tiene su definición en la primera carrera, dejando la carrera del domingo restringido a la temporada regular.  DeclaracionesPedro Cardoso (1º): “Fue un buen día, no tuvimos ningún problema en los entrenamientos libres y estamos bastantes rápidos; me di cuenta de que la disputa de las victorias van a ser feroz. Quiero llevar mi ventaja para definir el título en la primera carrera. Sé que no será fácil… El clima es inestable y puede llover”. Rodrigo Pflucker (2º): “Me gustó el primer día de actividades y mis tiempos con los de Pedro son más que similares; creo que la disputa será emocionante. El circuito de Londrina me gustó; voy en búsqueda de ambas victorias y quizás el título. Hay muchos puntos en juego y puede pasar cualquier cosa”. Beto Monteiro (4º en 1ª tanda): “Es una gran categoría para aquellos que se inician en el automovilismo. Es una buena medida para que los jóvenes talentos den los primeros pasos. El auto es bárbaro y se requiere mucho del piloto, que va a aprender antes de dar un salto a categorías más potentes. Tiene algunas características técnicas de conducción que realmente marcan la diferencia. Me gustó y lo recomiendo a cualquier persona que quiera salir del kart”.
 03-Dic-2015
(Prensa BL).- Tras dar su primer paso internacional
de manera exitosa en el trazado brasileño de Cascavel, el argentino
Baltazar Leguizamón afrontará este fin de semana un
nuevo reto fuera de nuestro país cuando compita en la última
fecha de la F4 Sudamericana, en la que además estará
en juego la Copa Brasil que lo tiene en el tercer lugar.“Balta” tuvo un gran fin de semana en suelo verdeamarelho en la pasada fecha donde logró un segundo y un cuarto puesto, confirmando su adaptación a la categoría que lo tendrá como embajador argentino también en 2016, luego de debutar este año en Resistencia (Chaco), y de lograr además un excelente fin de semana en Termas de Rio Hondo. La de este fin de semana será la octava fecha de la temporada 2015 de la F4 Sudamericana, que cerrará el año en el autódromo internacional "Ayrton Senna", que se vestirá de gala para albergar no solo a la F4 Sudamericana sino también a la Fórmula Truck , la imponente categoría de camiones que es la más popular y grande de todo Brasil.  En
la Copa Brasil, Baltazar está tercero con 30 unidades, detrás
del peruano Pflucker que suma 40 y el líder Cardoso, piloto
local, que comanda la tabla de posiciones con 45 puntos. Este mini
torneo dentro de la temporada regular está compuesto por las
dos etapas finales en ese país con formato similar a la ya
disputada Copa Argentina, aunque en este caso quien acumule más
puntos en las dos carreras ya disputadas en Cascavel y en la primera
de Londrina este fin de semana, se llevará la corona.“Vamos a Londrina a cerrar el año de la mejor manera. Ya es una muy buena temporada tras los resultados conseguidos. Siempre con la premisa de seguir aprendiendo, vamos a tratar de que se nos de la victoria que siempre está muy cerca, y buscaremos además sumar lo más posible para tratar de llevarnos la Copa Brasil, lo cual sería un gran orgullo no solo para mi sino para mi país. Quiero agradecer a toda la gente por el apoyo, en especial a mi familia, al DM Team y a mis sponsors, sin quienes no podría estar haciendo esto. Londrina cerrará este año, pero será la base de lo que aspiramos a hacer en la próxima temporada”, señaló Baltazar. |
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 08-Nov-2015
(Prensa F4S).- Rodrigo Pflucker vuelve a la victoria,
lo hizo en la Carrera 2 de Cascavel, donde la F4 Sudamericana disputó
la séptima fecha de su campeonato. El podio lo completaron
Pedro Cardoso, puntero del campeonato, y el joven Pedro Caland, ambos
brasileños.La exigente pista "Zilmar Beux" de Cascavel no dio tregua: fue el escenario ideal para la pelea por la victoria de dos jóvenes promesas del automovilismo sudamericano. Se trata de Rodrigo Pflcuker (Perú) y Pedro Cardoso (Brasil), quienes se batieron en la pista en una disputa reñida por obtener la carrera 2 de la séptima fecha del Campeonato 2015 y la primera fecha de la Copa Brasil, que se disputó en conjunto con la Fórmula Truck, la popular categoría de camiones de carrera. La final se largó con el brasileño Caland y el chileno Lorenzo Mauriziano encabezando la grilla. Luego aparecían la local Bruna Tomaselli, el propio Pflcuker, el argentino Baltazar Leguizamón (quien había sido segundo el sábado) y Cardoso, que venía de ganar. Luego aparecían los brasileños Guedes, Pedralli, Duarte y el uruguayo Casella. Si bien Cardoso había ganado ayer y su liderazgo se había estirado en el campeonato, no se iba a conformar. Por eso salió a buscar a todo o nada el triunfo. Pero enfrente tenía a Rodrigo Pflucker, el aguerrido peruano que viene de conquistar la Copa Argentina y que es el escolta de Cardosso en el certamen. Batallaron durante toda la final, mientras Caland les seguía los pasos. Lo mismo ocurría con Leguizamón, Tomaselli y Mauriziano, quienes se disputaban posiciones. Las vueltas fueron pasando y parecía que tanto PFlucker como Cardoso podían llevarse la victoria. Tal fue la pelea que no definieron el ganador hasta la última curva, donde el peruano se impuso y así consiguió su tercera victoria en la divisional (las otras dos, Córdoba y Chaco, Argentina) y le descuenta puntos al propio Cardoso en la lucha por el título y por la Copa Brasil, ambos dominados por el brasilerense. Luego de ellos dos apareció Caland, quien consiguió su cuarto podio y sigue demostrando que es una gran promesa. Más atrás se ubicaron Leguizamón, Tomaselli, Mauriziano, Pedralli, Casella, Guedes y Duarte.  Y
así pasó la séptima y penúltima fecha
de la Fórmula 4 Sudamericana, categoría que el próximo
seis de diciembre disputará la última etapa del año
cerrando la temporada. Tal vez, esta segunda final en Cascavel fue
la muestra de lo que nos espera en el cierre del año. Cardoso
manda con 251 puntos, seguido por Pflucker a 50 unidades. Mientras
que el uruguayo Casella quedó a 71 y Caland, a 72. Entre ellos
cuatro se definirá al campeón del Campeonato 2015 en
la próxima fecha donde habrá 103 puntos en juego porque
se entregará puntaje doble.Con respecto a la Copa Brasil, Cardoso también es el puntero con 45 unidades, seguido por Pflucker, 40; Leguizamón, 30; Caland, 23; Tomaselli, 22; Mauriziano, 18; Pedralli, 10; Guedes, 8; Casella, 6 y Duarte, 3. Declaraciones Rodrigo Pflucker (1º): “Ha sido una carrera muy difícil , sobre todo el punto de vista mental. La carrera se libró dura de principio a fin. Intenté mantener el ritmo desde el principio, pero vi que Pedro era demasiado rápido y sabíamos que íbamos a tener un duelo de intensidad para lograr el liderazgo. Estoy muy feliz de ganar de nuevo en la categoría” . Pedro Cardoso (2º): “Nuestro coche era muy bueno y creo que hemos sido capaces de ganar la carrera; he intentado de todas las maneras pero Rodrigo (Pflucker) se defendió y ganó la carrera. Aun así, salir de la serpiente de Cascabel con un buen resultado ya que sumamos muy buenos puntos”. Pedro Caland (3º): “Hoy nuestro coche se comportó muy bien Tuvimos problemas con los frenos en el fin de semana y ayer, después de la primera carrera, el equipo cambió todo lo que tenía. La verdad es que estoy feliz por cómo se dio todo”.
 07-Nov-2015
(Prensa F4S).- El brasileño de 16 años
se quedó con la primera final de la séptima fecha del
campeonato 2015, que se disputa en Cascavel, Brasil, y estiró
a 55 puntos su ventaja en el campeonato sobre el uruguayo Casella
y el peruano Rodrigo Pflucker, quien fue tercero en la final. Además,
se convirtió en el piloto más ganador de la F4. El argentino
Leguizamón fue segundo.Pedro Cardoso prepara la fiesta. Si bien no lo quiere admitir, está haciendo todo para que nadie le pueda arrebatar el título de campeón 2015 de la Fórmula 4 Sudamericana. Es que en Cascavel, donde se corre la penúltima cita del año, Cardoso logró la victoria de la carrera 1 tras haberse clasificado segundo. En este nuevo éxito del brasileño de solo 16 años nacido en Brasilia la novedad es que se convirtió en el corredor con más victorias en la corta pero intensa historia de la F4. Y así es el nuevo hombre récord. Esta vez fue en una final bajo un calor intenso en el sur brasileño que alberga la F4. Si bien largaba junto con el uruguayo Juan Manuel Casella, hasta ese entonces su escolta en el campeonato, tomó la punta y no la soltó hasta cruzar la bandera de cuadros y acumular ahora 233 unidades. El lado b de la moneda es el propio Casella, quien también es recordman porque es el que más poles tiene en el año (tres). Pero en la final no le fue nada bien y acabó décimo sumando solo una unidad. Es por eso que ahora comparte su status de escolta con el peruano Rodrigo Pflucker, quien viene dulce tras haber logrado la Copa Argentina la fecha pasada. Pflcuker fue tercero en la final y ahora posee 177 unidades al igual que Casella. Volviendo a la final, el argentino Baltazar Leguizamón volvió a relucirse y fue segundo en la carrera. Si bien no está dentro de la pelea por el campeonato, sí le interesan los puntos por la Copa Brasil en la que ahora es escolta de Cardoso, quien también domina con 26 unidades. Luego de Cardoso, Leguizamón y Pflucker apareció Bruna Tomaselli, Lorenzo Mauriziano, Pedro Caland, Leandro Guedes, el debutante André Pedralli, Daniel Duarte y Casella. Con estos resultados, la grilla de partida para la final de mañana (desde las 10:10 hs) estará encabezada por Caland, Mauriziano, y los seguirán Tomaselli, Pflucker, Leguizamón, Cardoso, Guedes, Pedralli, Duarte y Casella. Declaraciones Pedro Cardoso (1º): “Estoy muy contento, sobre todo el rendimiento del coche durante toda la carrera que empezó bien; yo estaba esperando el momento adecuado para tomar la ventaja y funcionó. Luego aumenté el ritmo un poco para que aparezca una buena ventaja el auto se mantuvo lo más bien hasta la bandera a cuadros. Son puntos muy importantes para el campeonato”. Baltazar Leguizamón (2º): “La carrera fue muy divertida. Tuve una buena pelea con Rodrigo todo el tiempo así que estoy contento con un nuevo podio en un corto tiempo en la categoría. Vamos a trabajar para intentar ganar mañana”. Rodrigo Pflucker (3º): “Nunca he asistido a una carrera bajo semejante calor. La pista estaba muy caliente y era difícil mantener el coche hasta el final. Por un lado, pienso que el resultado fue bueno porque ganamos otro podio, pero creo que podría luchar más adelante. Mañana es otra carrera, espero estar en la pelea”.
 07-Nov-2015
(Prensa F4S).- El uruguayo Juan Manuel Casella alcanzó
su tercera pole en lo que va de la temporada. Esta vez fue
en Cascavel, Brasil, donde la F4 Sudamericana disputa la penúltima
cita del año y la primera de la Copa Brasil. En el circuito
paranaense también está la Fórmula Truck.Sin duda, Juan Manuel Casella se ha convertido en el piloto más rápido de la Fórmula 4 Sudamericana. Con todo su talento y gran desempeño ha demostrado que tiene mucho para dar. El botón que sirve de muestra es que con la pole que logró hoy en Cascavel, circuito brasileño donde la F4 Sudamericana comparte cartel con la Fórmula Truck, alcanzó tres clasificaciones ganadas en lo que va del año y es el único que repitió ese logro. Casella logró un tiempo de 1m06s650 y así superó a su más inmediato rival en el campeonato, el líder Pedro Cardoso. El nacido en Brasilia fue segundo a ¡solo 7 milésimas del uruguayo! Sin dudas, muy reñido. Más atrás apareció el peruano Rodrigo Pflcuker, a 264 milésimas. El argentino Baltazar Leguizamón no paró de sorprender desde que llegó. Logró dos podios en Termas de Río Hondo, la fecha pasada, y ahora fue cuarto en la clasificación. Luego fue turno de la niña bonita Bruna Tomaselli, a 0s582; André Pedralli, a 1s063; Pedro Caland, a 1s451; Lorenzo Mauriziano, a 1s954; Daniel Duarte, a 2s378 y Leandro Guedes, a 4s888 de la punta. Con estos resultados Casella y Cardoso partirán desde la punta en la Carrera 1 que será desde las 15:00 horas. El uruguayo que parte desde la cuerda posee 175 puntos, contra los 207 del brasileño; Pflucker, expectante desde la tercera posición que largará, acumula 162.
 06-Nov-2015
(Prensa F4S).- El líder del campeonato logró
el registro más bajo en el primer día de actividad para
la Fórmula 4 Sudamericana en Cascavel, Brasil, donde se disputa
la séptima fecha del campeonato 2015 y la primera de la Copa
Brasil.Sin duda, en Cascavel, Brasil, ya se sintió el clima de lo que significa competir en conjunto con la Fórmula Truck, la categoría más popular de todo Brasil. Y es allí donde la Fórmula 4 Sudamericana disputa la séptima fecha de su campeonato 2015 y la primera de la Copa Brasil, que premiará al piloto que más puntos sume en las dos finales de este fin de semana y la Carrera 1 de la octava cita que será en Londrina, Brasil. El líder del campeonato, el brasileño Pedro Cardoso, mantiene el mismo rendimiento que en las seis fechas pasadas y clavó la vuelta más rápida en el primer día de actividades en el autódromo internacional "Zilmar Beux" de Cascavel (PR), donde se disputaron los dos entrenamientos libres. Con la marca de 1m07s057, Cardoso superó a Rodrigo Pflucker, el peruano que viene de consagrarse en la Copa Argentina, por 209 milésimas. El argentino Baltazar Leguizamón fue tercero, a 217 milésimas. puntos en las dos últimas etapas de la temporada. Sin embargo, en el segundo ensayo, con la pista más limpia todos los pilotos bajaron sus tiempos y fue en ese momento en el que Cardoso volvió a demostrar que es un serio aspirante a quedarse con el certamen. Por otra parte, y como gran novedad, en Cascavel hizo su debut del piloto André Pedralli. En su primera práctica, Pedralli terminó octavo. En la segunda sesión fue el sexto clasificado. Lo que viene: Las actividades de la F4 Sudamericana continúan el sábado con la clasificación y la primera carrera, a partir de las 10:15. La segunda final se llevará a cabo el domingo. Declaraciones Pedro Cardoso (1º): “En general, fue un buen día, desde que empezamos en frente del fin de semana La pista es de alta velocidad y tenemos que tener cautela en algunos puntos del dibujo. Vamos a trabajar el sábado para tratar de conseguir la pole y la victoria, será importante para seguir al frente”.
 14-Oct-2015
(Prensa F4S).- Tanto Baltazar Leguizamón como
Juan Cruz Acosta, dos promesas argentinas, han subido al podio en
la fecha pasada y se ilusionan con seguir por esa senda ganadora.Si bien el fin de semana de la sexta etapa de la temporada y la tercera y última ronda de la Copa Argentina, fue muy buena para los pilotos de Brasilia, también es cierto que lo fue para los dos jóvenes representantes argentinos. Baltazar Leguizamón, sólo el 15, y Juan Cruz Acosta, 16, mostraron talento y con poco tiempo en pista se han ganado el podio en el escenario argentino. Leguizamón debutó en la quinta etapa, en el Chaco, y Acosta hizo su primera carrera en Termas de Río Hondo. El buen comportamiento de los jóvenes pilotos en la Fórmula 4 Sudamericana ha sorprendido a mucha gente, pero al mismo tiempo confirma que el sistema adoptado por categoría monogestión es extremadamente eficiente. “Con el poco tiempo de tengo con este auto, los resultados fueron llegando muy rápdio. Igualmente me pareció que era rápido ya desde la primera práctica. Esto fue gracias al trabajo realizado por la organización, el intercambio de información y gracias a que podemos ver qué partes de la circuito tenemos que mejorar. Yo estaba muy contento con los resultados, porque sé que soy demasiado joven y estoy andando junto a los conductores más experimentados“, dijo Leguizamón, quien ganó un tercer y un segundo lugar. Su compatriota Juan Cruz Acosta también sacó a relucir su talento al subir al podio en la Carrera 3 de Termas de Río Hondo. “Traté de aprender de la categoría y de los ingenieros; no esperaba terminar tercero después de salir desde la séptima posición”, dijo Acosta. “Los coches son fantásticos y trabajar fuera de la pista es crucial para tener una evolución. Desarrollar con el sistema de adquisición de datos me hizo evolucionar rápidamente y sólo hay que agradecer a los ingenieros”, agregó. Con poco tiempo de carrera, Leguizamón y Acosta buscan seguir conociendo al auto de la F4 Sudamericana para ascender en el futuro. “Es un nuevo campeonato con grandes coches. Cuando probé el chasis de fibra de carbono Signatech y vi la tecnología que hay en el volante, me dio la sensación de estar en un Fórmula 1 con menos energía”, dijo Leguizamón. “Yo estaba impresionado con el cambio, que es muy bueno. Además, los pilotos tienen un gran nivel y esto hace que las carreras sean muy equilibradas. La F4 es una gran oportunidad para los que empiezan en el automovilismo”, concluyó Acosta. |
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 04-Oct-2015
(Prensa F4S).- El peruano Rodrigo Pflucker se alzó
con la Copa y con los 50 mil pesos de premio que entregó el
torneo. Después de una carrera más que sufrida con su
rival más inmediato, Pedro Cardoso, se llevó el premio.
En la carrera el triunfador fue Pedro Caland (Brasil), escoltado
por los argentinos Baltazar Leguizamón y Juan Cruz Acosta.Cinco puntos. Ésa era la distancia que había entre los dos pilotos que llegaron a la última carrera de la Copa Argentina (tercera final de la sexta fecha del año) en Termas de Río Hondo. Se trataba del peruano Rodrigo Pflucker y el brasileño Pedro Cardoso, dos jóvenes talentos de la Fórmula 4 Sudamericana. El nacido en Lima era el puntero y había sido segundo en la final anterior. El de Brasilia estaba como escolta, pero había triunfado en la carrera 2.  Con
ese panorama, el domingo bien temprano ambos y el resto de los competidores
de la F4 Sudamericana salieron a disputar la tercera y última
final de la jornada.En la punta largaba Pedro Caland, el joven brasileño de 15 años que había triunfado en la primera carrera del fin de semana. Atrás, el argentino Federico Iribarne y luego Pedro Cardoso y Rodrigo Pflcuker. Más atrás partían el uruguayo Juan Manuel Casella, el argentino Baltazar Leguizamón, su compatriota Juan Cruz Acosta, la brasileña Bruna Tomaselli; el carioca Leandro Guedes; el chileno Lorenzo Mauriziano y el brasilerense Daniel Duarte. De movida ya hubo novedades. Si bien Caland se escapó, Iribarne, Casella, Pflcuker, Cardoso comenzaron a pelearse entre ellos. 
Pflucker y Cardoso tenían la certeza de que no podían
perder posiciones y puntos. Su objetivo no solo era ganar la competencia,
sino obtener la Copa Argentina.En la tercera vuelta un auto rojo comienza a perder posiciones. Y sí, era el de Pflucker que con algún inconveniente queda último. Fue un golpe de escena para la carrera. Cardoso estaba cada vez más cerca de festejar. Pero unas vueltas más tarde también empieza a perder posiciones y ambos quedaron en las últimas posiciones. Increíble, los dos contendientes estaban en el fondo. Mientras tanto, Caland se escapaba en la punta y los argentinos Leguizamón y el sorprendente Acosta (debutante este fin de semana) lo escoltaban. La expectativa seguía, pero en la octava vuelta Cardoso tira su auto 43 al pasto y abandona. Pflcuker se convertía automáticamente en el nuevo campeón de la F4 al ganar la Copa Argentina, el minitorneo que se realizó en las tres carreras disputadas en ese país y que entregó los 50 mil pesos de la moneda local como premio.  “No
puedo describir la felicidad que significa esto para mí. No
fue el mejor fin de semana, ni por asomo. Pero la suerte y los resultados
estuvieron de mi lado. Se me ha premiado por lo que hicimos el resto
de los fines de semana y en éste, claro. Cuando quedé
último pensé lo peor, pero por suerte pude ganar la
Copa Argentina. Se lo dedico a todo Perú y a mi familia entera,
que vino a visitarme y a acompañare”, aseguró
Pflucker que se convirtió en un verdadero piloto surgido del
laboratorio de la F4 Sudamericana. Desde su primera carrera hasta
hoy, que fue campeón, se ha notado un progreso y un avance
único.Finalmente, en la carrera cuando cruzaron la línea de sentencia y se bajó la bandera de cuadros, Pedro Caland volvió a ganar seguido por Leguizamón y Acosta, quien subió por primera vez en el podio. El Campeonato: Con estos resultados, Cardoso sigue como líder del certamen regular con 208, seguido por Casella, con 175 y Rodrigo Pflucker, con 162. Sin duda, el torneo regular también se ha puesto cada vez más emocionante. Lo que viene: La próxima carrera de la Fórmula 4 Sudamericana será el 8 de noviembre, aunque aún no se definió el escenario.
 03-Oct-2015
(Prensa F4S).- El brasileño de 16 años
volvió a ganar en la F4 Sudamericana. Fue en la segunda carrera
de la sexta fecha del campeonato y en la última de la Copa
Argentina. El peruano Rodrigo Pflcuker, líder del
mini torneo, fue segundo. El argentino Baltazar Leguizamón
debutó en el podio con un tercer puesto.No fue su mejor fin de semana, ni mucho menos. El viernes estuvo alejado de los primeros puestos en los entrenamientos y también en la clasificación en la que fue tercero; pero se metió segundo en la carrera 1. Fue por eso que en la segunda final largó quinto y esperó. Sin el mejor el auto salió con la aspiración de encontrar un buen ritmo y finalmente dar una suerte de batacazo. Y algo de eso sucedió. El argentino Juan Cruz Acosta partió desde la pole seguido por su compatriota Baltazar Leguizamón. Durante las primeras cuatro vueltas estuvieron luchando palmo a palmo entre ellos mientras que el peruano Rodrigo Pflucker, el uruguayo Juan Manuel Casella y el propio Cardoso se entreveraban. También aparecía el bonaerense, Federico Iribarne. Fue puro espectáculo con los pilotos amarillos peleando al frente batallando por la punta. Cardoso mientras tanto avanzaba posiciones y quedaba tercero. Los dos argentinos se pelearon de tal modo que la joven promesa del automovilismo brasileño los superó. Tomó la punta para no largarla nunca más. Así logró su quinta victoria e igualó al argentino Agustín Lima Capitao como el máximo ganador de la F4 Sudamericana.  “No
tuve el mejor auto de la categoría. Cuando largué traté
de enfocarme en hacer la mejor carrera posible. El fórmula
no estaba muy bueno porque en la primera vuelta noté que se
me complicaba llevarlo. Eso me provocó que yo me tuviera que
concentrar más. Cuando estaba tercero los dos primeros estaban
peleándose y aproveché para meterme. Cuando lo logré
aceleré tanto como pude y ahí me maté para poder
ganar”, afirmó el imbatible Cardoso.Cardoso es un gran piloto, pero no es el único. También está Rodrigo Pflcuker quien terminó segundo, pero es quien lidera la Copa Argentina. El peruano es el corredor que más ha crecido (el brasileño Pedro Caland también) desde la primera carrera a esta fecha en la que tiene la posibilidad de convertirse en el primer campeón peruano en la Argentina y de la F4 Sudamericana. Posee 107 unidades en la Copa y está a solo cinco de Pedro Cardoso. Las cuentas son sencillas, si en la tercera y última fecha de mañana termina adelante del brasileño será campeón. Ahora bien, si Cardoso gana, no dependerá del resultado de Pflcuker para alzarse con el premio mayor y con los 50 mil pesos que reparte este minitoreno.  La
alegría también se hizo extensiva hasta el piloto más
joven de la categoría: el argentino Baltazar Leguizamón.
Con solo 15 años logró su primer podio en la divisional
y no paró de festejar no bien se bajó del auto. Es su
segunda carrera en la categoría, pero ya demuestra actitud
de ganador.En la final, después del trío de punta más que sudamericano, aparecieron Iribarne, Acosta, Caland, Tomaselli, Guedes, Duarte, Mauriziano y Casella. Con estos resultados, la Copa Argentina es liderada por Rodrigo Pflucker con 107 unidades, seguido por Cardoso, con 105 y Pedro Caland, con 78. El resto ya no tiene oportunidad. El Campeonato: Pedro Cardoso es lider del certamen regular al acumular 207 unidades. Lo siguen Casella, 162; Pflucker, 161 y Caland, 132. Lo que viene: Para la grilla de partida de la tercera y última carrera de la F4 se tomaron los mejores tiempos de cada piloto en las dos carreras. El que más rápido giró fue Pedro Caland quien marcó un tiempo de 1m51s188. Luego quedó Iribarne; Cardoso; Pflucker; Casella; Leguizamón; Acosta; Tomaselli; Guedes; Mauriziano y Duarte.
 03-Oct-2015
(Prensa F4S).- El paulista de solo 15 años ganó
de punta a punta una carrera que nunca olvidará. Fue en el
imponente circuito de Termas de Río Hondo, Argentina, donde
la Fórmula 4 Sudamericana disputa la sexta fecha del torneo
y la última de la Copa Argentina. El brasileño
Pedro Cardoso y el argentino Federico Iribarne completaron el podio.Sin duda, hasta ahora es un fin de semana ideal para Pedro Caland en Termas de Río Hondo, Argentina. Es que el joven de 15 años nacido en San Pablo logró todo lo que quiere un piloto: pole, victoria y récord de vuelta. “Todavía no lo puedo creer”, declara este minino cada vez que lo saludan y felicitan. Caland ayer logró una pole espectacular. La luchó mano a mano con su compatriota Leandro Guedes, quien estaba para hacer la pole. Pero le ganó y se llevó el 1 por primera vez en su corta carrera deportiva. Fue una grata noticia para toda la F4, porque se trata del segundo piloto más joven de la categoría, nada menos.  Pero
su odisea no terminó allí. Largó la primera de
las tres finales pactadas para esta sexta fecha del torneo regular
y la última de la Copa Argentina con solvencia y decisión.
No quería equivocarse porque entendía que ésta
era su chance. Ya había largado primero en otras ocasiones
gracias a la grilla invertida, pero nunca había tenido suerte.Esta vez su concentración fue máxima. Aceleró y no dejó que se le acercaran. El otro paulista y líder del campeonato –también es muy amigo de Caland-, Pedro Cardoso, se le acercó cuando se reanudó la final después de un auto de seguridad por un despiste de Guedes y del chileno Lorenzo Mauriziano. Así transitó las diez vueltas de la final en el extenso circuito de casi cinco mil metros de longitud. 
Con Cardoso atrás suyo y con más novedades luego de
los dos brasileños de punta. Es que el argentino Baltazar Leguizamón
batallaba contra el propio Cardoso y Federico Iribarne. En la pelea
también estaba el uruguayo Juan Manuel Casella y más
atrás esperaba expectante el debutante argentino Juan Cruz
Acosta.Finalmente, cuando Leguizamón intentó superar a Cardoso se quedó sin buena visibilidad y salió de pista. Quedó sexto, pero después aprovechó un entrevero entre Casella y Pflucker para recuperar terreno y finalizar cuarto. Así, la final quedó para Caland seguido por Cardoso, Iribarne, Leguizamón, Pflucker, Acosta, Casella y Duarte. El Campeonato: Con estos resultados, el torneo regular sigue en manos de Cardoso, quien ahora cumula 182 unidades seguido por Casella con 162; Pflucker, 142 y Caland, con 124. Copa Argentina: Pflucker es el puntero con 88, seguido por Cardoso, con 77; Casella, con 71 y Caland, con 70. Lo que viene: La segunda final se largará a las 17 y será encabezada por Acosta-Pflucker; Leguizamón-Iribarne; Cardoso-Caland; Casella-Duarte; Mauriziano-Guedes y Tomaselli.
 02-Oct-2015
(Prensa F4S).- El brasileño Pedro Caland, de
15 años, logró la pole en la sexta fecha de la Fórmula
4 Sudamericana y en la última cita de la Copa Argentina que
se disputa en el autódromo internacional de Termas de Río
Hondo. El argentino Baltazar Leguizamón, también de
15 años, quedó segundo.¿Quién dice que a los quince años los pilotos no pueden competir con muchachos más grandes? Quien lo afirme mejor deberá mirar hacia la Fórmula 4 Sudamericana, la categoría más continental de la región que tiene dos jóvenes promesas de esa edad (también está Pedro Cardoso, con 16….). Se trata de dos jóvenes quinciañeros de Brasil y de Argentina que vienen demostrando puro talento y crecimiento. El paulista es Pedro Caland, quien en Chaco subió al podio por primera vez y aquí en Termas de Río Hondo, donde se disputa la sexta fecha del campeonato y la última de la Copa Argentina, logró la primera pole en su carrera. “La verdad es que estoy más que feliz. Es impensado para mí vivir todo esto. Soy chico y tengo que seguir creciendo, pero pelear mano a mano con un campeón como Pedro Cardoso o con pilotos más grandes que yo es muy importante”, explicó Caland quien marcó un tiempo de 1m51s327.  El
argentino es Baltazar Leguizamón (foto),
quien la cita pasada debutó en autos de fórmula y en
la categoría, quedó en la segunda posición a
solo 257 milésimas de Caland demostrando que a pesar de su
juventud tiene tanto talento como los pilotos más grandes.
Atrás de ellos dos se ubicó el puntero del certamen 2015, Pedro Cardoso. El brasileño, quien viene de ganar en tres fechas seguidas, no pudo quedarse con la pole (aún no logró ninguna en la categoría) y fue tercero a 672 milésimas de la punta. Luego lo siguió el uruguayo Juan Manuel Casella (hizo la pole en Chaco), quien está segundo de Cardoso en el torneo y segundo del peruano Rodrigo Pflcuker (no pudo clasificar) en la Copa Argentina, estuvo a 835 milésimas de Caland. En la quinta posición apareció el brasileño Leandro Guedes. Estuvo primero durante la mayor parte de la tanda, pero sobre el final tuvo que parar en boxes y perdió mucho terreno. El argentino Federico Iribarne quedó sexto, un puesto que no es habitual en él. Luego apareció el debutante Juan Cruz Acosta, el joven argentino de 16 años quien transita su segundo año en el automovilismo. El chileno Lorenzo Mauriziano fue octavo y los brasileños Bruna Tomaselli y Daniel Duarte completaron la nómina clasificatoria. La actividad de la F4 Sudamericana continuará mañana desde las 8:45 con la primera de las tres competencias.
 02-Oct-2015
(Prensa F4S).- El peruano, líder de la Copa
Argentina, se quedó con el mejor tiempo de los dos entrenamientos
que la Fórmula 4 Sudamericana disputó en Termas de Río
Hondo, correspondiente a la sexta fecha del campeonato 2015 y a la
última de la Copa Argentina. El argentino Baltazar
Leguizamón y el brasileño Pedro Caland, fueron segundo
y tercero.Volvió a sorprender el andar de Rodrigo Pflucker. Es que el peruano desde que pisó suelo argentino no paró de cosechar buenos resultados: ganó en Córdoba, repitió triunfo en Chaco y ahora logró el mejor tiempo de los entrenamientos en el circuito Internacional de Termas de Río Hondo.  Pflucker
fue de menor a mayor porque en el primer ensayo quedó tercero,
pero no se preocupó. Ya conociendo el circuito aceleró
y registró un tiempo de 1m52s070 a 154,350 km/h. En la segunda
colocación apareció otro que no para de sorprender.
Se trata de Baltazar Leguizamón (foto),
el piloto más joven de la categoría que debutó
la fecha pasada y hoy se afirmó con el segundo mejor tiempo
a solo 84 milésimas del líder.Pedro Caland, algunos meses más grande que Baltazar, fue tercero a 342 milésimas de Pflucker, también demostrando su buen andar. El argentino Federico Iribarne quedó cuarto a 346 milésimas, mientras que el uruguayo Juan Manuel Casella (segundo en el torneo y en la Copa Argentina) se ubicó quinto a 372 milésimas. Luego apareció sexto el líder del campeonato regular, el brasileño Pedro Cardoso que aún no pudo demostrar todo su potencial. 
Más atrás quedaron el carioca Leandro Guedes, su compatriota
Bruna Tomaselli, el debutante argentino Juan Cruz Acosta (foto),
el chileno Lorenzo Mauriziano y el brasileño Daniel Duarte.La actividad de la F4 Sudamericana continuará a las 17:45 con la clasificación. Cabe recordar que ésta sesión ordenará la grilla de partida de la carrera 1. Luego se invertirán las primeras seis posiciones para la carrera 2, mientras que para la tercera y última competencia la grilla se ordenará según el mejor tiempo que logre cada piloto en cualquiera de las dos competencias.
 02-Oct-2015
(Prensa F4S).- El argentino de 17 años se quedó
con el mejor tiempo del primer entrenamiento de la sexta fecha del
Campeonato 2015 y la última de la Copa Argentina. El uruguayo
Juan Manuel Casella y el peruano Rodrigo Pflucker lo escoltaron.Comenzó la sexta fecha del campeonato 2015 de la Fórmula 4 Sudamericana, que se disputa en el imponente autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Allí también se desarrollará la última etapa de la Copa Argentina que definirá al campeón de este minitorneo que comprendió las tres citas que se disputaron en este país. Luego de una charla con el ingeniero Nicolás Etchamendi, los once pilotos de la F4 Sudamericana comprendidos en cinco nacionalidades diferentes salieron a pista con una estrategia de ensayo particular: para conocer el circuito decidieron girar con la carga aerodinámica al máximo, luego paraban en boxes para inflar los neumáticos y realizaban una segunda parada para quitar toda la carga de los autos.  Luego
de 30 minutos sin interrupciones, el argentino Federico Iribarne fue
quien se quedó con el mejor tiempo al marcar un registro de
1m52s618 con un promedio de 153,599 km/h. El uruguayo Juan Manuel
Casella (foto), segundo en la Copa Argentina
y en el campeonato, fue el escolta a solo ¡3 milésimas
de Iribarne!El peruano Rodrigo Pflucker es el puntero de la Copa Argentina y es el favorito. En el primer ensayo quedó tercero a 167 milésimas de la punta. El brasileño Pedro Caland sigue demostrando su gran crecimiento en la categoría. El joven de solo 15 años, que viene de hacer podio en Chaco, quedó cuarto a 585 milésimas. Otro quincianiero que anduvo adelante fue el argentino Baltazar Leguizamón. Es el piloto más joven pero se mete entre los de adelante para batallar un podio: fue quinto y dejó sexto nada menos que al puntero del campeonato 2015, el brasileño Pedro Cardoso. Luego se alinearon el brasileño Lenadro Guedes, el chileno Lorenzo Mauriziano (de franco crecimiento), la brasileña Bruna Tomaselli, el argentino debutante Juan Cruz Acosta y el brasileño Daniel Duarte. La actividad de la F4 Sudamericana continuará con el segundo entrenamiento que será desde las 14:15.
 01-Oct-2015
(Prensa BL).- El piloto de Capitán Sarmiento
afrontará este fin de semana su segunda competencia en la Fórmula
4 Sudamericana, categoría continental que se presentará
por tercera vez en nuestro país en el cierre de la Copa Argentina,
cuando la categoría se presente en el Circuito Internacional
Termas de Río Hondo junto al Top Race.Será esta además una fecha especial, porque habrá tres finales y 79 puntos en juego: 25 por cada final, uno por la Pole y uno por cada récord de vuelta (tres en total), por cuanto Baltazar pese a haberse perdido la primera fecha tiene las chances intactas de alcanzar la corona que se puso en juego en tierra albieceleste.  Para
Leguizamón esta prueba será su segundo paso en la F4
Sudamericana tras haber recibido la licencia para poder competir,
algo que se le había negado cuando la categoría disputó
la cuarta etapa en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia,
en Córdoba, siendo su objetivo primordial nuevamente el de
acumular kilómetros sobre el auto de fórmula con la
férrea intención de continuar su carrera deportiva en
autos de monoposto, en el país o en el exterior, durante la
temporada 2016.Baltazar Leguizamón señaló: "Estoy muy entusiasmado con la carrera de Termas. Es un circuito único, el mejor del país, donde compiten habitualmente los mejores pilotos que tenemos y me va a tocar correr en el mismo escenario donde además lo hace el MotoGP y donde se lució ´Pechito´ López. Son cosas que te ayudan en lo anímico, porque no se da todos los días. Mi objetivo será el mismo que en Chaco, ir paso a paso para profundizar mi adaptación a los autos de fórmula con miras a lo que vendrá el año que viene. Desde ya que la Copa Argentina también me seduce, pero mi objetivo principal es seguir aprendiendo. El trabajo hecho en Resistencia fue muy bueno para ser la primera vez y ese es nuestro punto de partida para esta fecha, de ahí en más todo será ganancia". |
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 13-Set-2015
(Prensa F4S).- El peruano Rodrigo Pflucker volvió
a ganar en ese país, donde la Fórmula 4 Sudamericana
disputó la quinta fecha del año y la segunda de la Copa
Argentina. Fue la carrera del domingo en el autódromo
"Santiago Yaco Guarnieri" de Resistencia, Chaco, donde el
uruguayo Juan Manuel Casella y el brasileño Pedro Caland completaron
el podio.El marco de gente fue imponente en el autódromo de Resistencia, donde la Fórmula 4 Sudamericana disputó junto al Top Race la quinta fecha de su campeonato y la segunda de la Copa Argentina. Con más de 15 mil personas en el circuito la categoría continental se dispuso para correr su segunda carrera de esta etapa. El brasileño Leandro Guedes largaba primero porque se invirtieron las grillas, seguido por su compatriota Pedro Caland, y el uruguayo Juan Manuel Casella. Más atrás aparecían el peruano Rodrigo Pflcuker, el argentino Federico Iribarne y el putnero del campeonato, el brasileño Pedro Cardoso. Y sí, ya de entrada hubo novedades más que trascendentales.  Es
que en la largada Guedes se tocó y terminó afuera, dando
a penas unos metros. Mientras que Iribarne y Cardoso se tocaron y
el puntero del campeonato quedó fuera de competencia. Por ese
motivo los comisarios deportivos decidieron excluir al joven argentino.Ante esta situación Caland quedó en la punta, seguido por Pflucker que lo buscaba superar por todos lados; Casella, la brasileña Bruna Tomaselli, y el argentino Baltazar Leguizamón, el chileno Lorenzo Mauriziano, el brasileño Daniel Duarte completaban la clasificación. Caland trató de mantener la punta hasta donde pudo, pero lo superó Pflucker que demuestra que la Argentina le cae cada vez mejor. Vueltas más tarde, Casella también pasó a Caland y allí ser armó el trencito de punta con ellos tres adelante y con Bruna Tomaselli atrás seguida por Legiuizamón y Mauriziano, ya que Duarte se había despistado y tuvo que abandonar. Así se mantuvo la carrera durante el resto de la competencia. Pflucker escapado con Casella intentándolo correr pero no pudo hacer nada. Así, el peruano se adjudicó su segunda victoria en la categoría y por segundo domingo consecutivo.  “Estoy
más que feliz, qué más puedo decir. Fue una carrera
muy entretenida. No bien tomé la punta intenté escarparme
y creo que lo logré. Fue un fin de semana perfecto, porque
ayer pudimos subir al podio y ahora ganamos. Nos acomodamos en el
tercer lugar del campeonato y ahora dominamos la Copa Argentina. Quiero
llevar esta alegría a todo Perú y disfrutar con mi padre
y mi familia. Estoy muy feliz”, relató más
que emocionado Rodrigo mientras se sacaba fotos con los chaqueños
fanáticos y hacía notas para los medios argentinos.Juan Manuel Casella terminó segundo en una gran carrera. Así, el uruguayo subió por cuarta vez consecutiva al podio y se afianza como el gran rival de Cardoso en el campeonato: “Logramos un nuevo podio, así que estoy más que feliz. Tengo que seguir de esta manera. Voy a ir a ganar a Termas de Río Hondo. Quiero la victoria y la punta del campeonato”, soltó la joven promesa del automovilismo charrúa. Y en la tercera ubicación quedó el brasileño Pedro Caland que de a poco sigue sumando experiencia a pesar de sus jóvenes 15 años: “Estoy muy feliz. ¡Más que feliz! No sé ni qué decir. Estaba primero, pero perdí dos posiciones con pilotos de mayor experiencia. Así que ahora voy a disfrutar de este podio. Quiero agradecerle a mi padre y a toda la F4”. Con estos resultados el campeonato está que arde. Es que con el abandono de Cardoso, el brasileño quedó con 164 puntos y Casella ahora posee 156. Pflucker se acomoda con 132 y Guedes, con 92. Por el lado de la Copa Argentina, Pflucker es el líder con 78 unidades. Casella está segundo, con 65 y Cardoso, tercero con 59. La próxima fecha de la Fórmula 4 Sudamericana será el 2, 3 y 4 de octubre en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, Argentina, también junto con el Top Race.
 12-Set-2015
(Prensa F4S).- El brasileño Pedro Cardoso ganó
en la primera carrera de la Fórmula 4 Sudamericana con autoridad
y así se adjudicó su cuarta victoria en la categoría.
El podio lo completaron el argentino Federico Iribarne y el peruano
Rodrigo Pflcuker. Cardoso estira su ventaja en el campeonato y, ahora,
lidera la Copa Argentina.A medida que pasan las carreras el brasileño Pedro Cardoso va completando los casilleros en blanco que tiene para recibirse de un piloto completo. En su primera victoria, en Santa Cruz Do Sul, demostró su talento. En Mercedes sacó a la luz su velocidad y la facilidad para escaparse en la punta. Y en la fecha pasada, en Córdoba, se conoció su calidad para adaptarse a un circuito veloz sin cometer errores en una interesante lucha con Juan Manuel Casella. 
En Chaco, donde se lleva a cabo la quinta fecha de la F4 y la segunda
de la Copa Argentina, Cardoso no estuvo en los primeros planos tanto
en los entrenamientos, como en la clasificación donde dominaron
el argentino Federico Iribarne y el uruguayo Juan Manuel Casella,
quien logró la pole.Sin embargo, en la final volvió a demostrar su talento. Largó segundo, pero fue superado por Iribarne quien se mantuvo al frente en las primeras vueltas. El argentino no se la hizo fácil, pero Cardoso fue al frente mientras que más atrás se peleaban el peruano Rodrigo Pflcuker, Casella, la brasileña Bruna Tomaselli y sus compatriotas Pedro Caland y Leandro Guedes. Llegó la séptima vuelta y fue cuando Iribarne se pasó un poco –como se dice en la Argentina-, le dejó el lugar a Cardoso que aprovechó y lo superó. Allí agarró la punta de la carrera y comenzó a marcar el ritmo.  Iribarne,
quien tiene experiencia a pesar de sus jóvenes 17 años,
trató de buscarlo por todos lados, pero un despiste provocó
la salida del auto de seguridad. Esto emparejó las cosas para
todos. Carodoso mandaba, seguido por Iribarne, Pflucker, Caland, Casella,
Tomaselli y Guedes.El argentino Baltazar Leguizamón, quien debuta en esta cita, se metía en la conversación para tratar de ganar lugares. Cuando se reanudó la carrera Iribarne salió con todo a buscar a Cardoso, pero éste siguió defendiéndose hasta que cayó la bandera de cuadros y consiguió así su cuarta victoria en la categoría. “Fue una largada disputada, en la que Iribarne hizo las cosas bien y pasó a estar primero. Después creo que yo iba más rápido que él, pero tras el auto de seguridad las cosas se emparejaron y tuve que defenderme. Por suerte lo pude hacer bien y ahora logré estirar mi ventaja en el campeonato y tomar la punta de la Copa Argentina. Sin duda, no pudo ser un sábado mejor”, comentó el joven de 16 años nacido en Brasilia quien ahora demostró que puede aguantar una primera posición. 
El podio lo completaron Iribarne y Pflucker, dos de los que mejores
están en las últimas carreras. Pero la cuestión
no fue sencilla: En la última vuelta, Pflucker se tiró
por afuera y superó al argentino, pero éste no se quedó
atrás y no bien vio un hueco se zambulló por adentró
y recuperó su posición. “Fue
una maniobra buena. Rodrigo me pasa por afuera muy bien, pero inmediatamente
observé que tenía un espacio por adentro y me mandé.
En la Argentina vemos de ese tipo de maniobras siempre y por eso trato
de prestar atención a esas cosas”, explicó
Iribarne.Luego del tridente de punta se ubicaron Juan Manuel Casella, quien no tuvo una carrera tan destacada como la pole que logró; Caland, de gran actividad en el fin de semana; Guedes, Tomaselli, Leguizamón y Duarte. Con estos resultados, Cardoso ahora domina el campeonato con 164 unidades, seguido por Casella, con 138; Pflucker, 106; Guedes, 92 y Caland, 82. Por el lado de la Copa Argentina, cambió la punta ya que Cardoso ahora es el líder con 58 unidades, seguido por Pflcuker 52; Casella, 46; Iribarne, 29. Por otro lado, la carrera de mañana domingo será a las 11:35 y la grilla estará compuesta por Guedes-Caland; Casella-Pflucker; Iribarne-Cardoso; Tomaselli-Leguizamón; Duarte-Mauriziano.
 12-Set-2015
(Prensa F4S).- Juan Manuel Casella se quedó
con la pole de la quinta fecha de la Fórmula 4 Sudamericana
y de la segunda cita de la Copa Argentina y bajó el 1m04s,
tras marcar un tiempo de 1m03s970. El brasileño Pedro
Cardoso y el argentino Federico Iribarne lo escoltaron.La lucha por el campeonato de la Fórmula 4 Sudamericana está cada vez más candente. Es que el uruguayo Juan Manuel Casella, segundo en el torneo, y el brasileño Pedro Cardoso, el líder, dominaron la clasificación de la quinta fecha de la F4 y la segunda de la Copa Argentina. El uruguayo llegó a Resistencia, capital chaqueña, con la premisa de recortar los 13 puntos de diferencia que tiene con Cardoso. Y arrancó con el pie derecho, porque se quedó con la pole tras marcar un tiempo de 1m03s970. 
“Estoy contento porque logré una
nueva pole. Pude arriesgar en medio de la tanda y marqué un
tiempo que me sirvió para llevarme el 1. Después, cuando
salió la bandera roja paramos en boxes y los comisarios me
querían sancionar, pero no era yo el que había cometido
la infracción. Por eso seguí en pista tratando de defender
m tiempo. Ahora largaré primero. Espero poder ganar”,
comentó Casella quien es el primero en repetir la pole en la
categoría (la otra fue en Mercedes), pero que aún no
pudo triunfar.Sin embargo no la tendrá fácil, porque Cardoso fue segundo a 117 milésimas y tendrá la posibilidad de pelearle a Casella en la largada de la primera final. Otro que estará en la conversación será Federico Iribarne. El argentino ganó en Mercedes (tercera cita del año) en su debut en la categoría. Este fin de semana dominó los dos entrenamientos, pero no pude lograr la pole.  Luego
apareció otro piloto que viene de menor a mayor: el peruano
Rodrigo Pflucker. Viene de triunfar en la carrera dominical en Córdoba.
En la quinta posición apareció Leandro Guedes (Brasil);
justamente estos últimos dos fueron sancionados por no respetar
la bandera roja y le quitaron su mejor tiempo. Pero ambos con sus
segundo registros pudieron mantener la posición.Bruna Tomaselli se ubicó en la sexta colocación. La niña bonita de la F4 Sudamericana no deja de sorprender por su evolución. Al igual que el debutante Baltazar Leguizamón, quien este fin de semana se estrena en la categoría y demuestra muy buenos parciales. Fue séptimo en la clasificación. Mientras que Pedro Caland (Brasil), Lorenzo Mauriziano (Chile) y Daniel Duarte (Brasil), completaron la clasificación. Con estos resultados, la grilla de la final de hoy sábado que se largará desde las 17 horas será: Casella-Cardoso; Iribarne-Pflucker; Guedes-Tomaselli; Leguizamón-Caland; Mauriziano-Duarte.
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