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Pilotos
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PeCom
Racing Team
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Temporada
2008
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 23-Nov-2008
(Prensa PeCom
RT).- El
equipo argentino Advanced Engineering PeCom
Racing Team conquistó hoy en el Autódromo de
Potrero de los Funes su primer triunfo en el Campeonato del Mundo
FIA GT2. Luis Pérez Companc y Matías Russo fueron los
encargados de llevar la Ferrari F430 hasta la bandera de cuadros final.En la fecha cierre del FIA GT-2, Luis Pérez Companc y Matías Russo lograron vencer en la categoría por primera vez, a solo diez meses de haber incursionado en la misma. El equipo argentino PeCom Racing Team, celebró de local, en el día de la inauguración oficial del “Potrero de los Funes” y en la primera visita de la categoría de autos con techo mas importante y significativa del mundo. Tras haber conquistado la pole el día sábado, fue Matías quién tomó la largada hoy sobre la Ferrari F430 N° 95, para comandar las acciones hasta los primeros 50 minutos de competencia. 
Luego fue Luis quién debió conducir en la parte intermedia
de la prueba y fue precisamente Russo, quien volvió a subir
en el minuto 90, el encargado de llevar hasta la meta el auto, que
inscribe la primer victoria de un equipo y pilotos argentinos en el
FIA GT2.Declaraciones Matías Russo: “No puedo describir este gran momento de alegría, es increíble, ganamos y es un sueño hecho realidad, además, en el primer año en la categoría. Sabíamos que con trabajo y experiencia, los objetivos se cumplirían. Respecto de la carrera, nuestro plan fue hacer las primera vueltas lo mas rápido posible y no perder tiempo ni equivocarnos en el momento de las dos paradas. Todo salió perfecto y pienso que ahí estuvo un poco la clave del triunfo. 
No me voy a olvidar nunca de lo vivido hoy, simplemente gracias a
todo los integrantes del equipo que nos entregaron un auto fantástico
y también gracias a los que confiaron en mí para este
proyecto. El PeCom Racing Team ya tiene su victoria en el historial
de la categoría”. Luis Pérez Companc: “Este fin de semana se marcó la pole, la victoria y hasta el récord de vuelta en carrera, algo fantástico para todo el PeCom Racing Team. Hoy podemos ver los resultados de muchos test y de haber sido pacientes en el conocimiento del auto y de la categoría. Sabíamos que teníamos que adquirir experiencia y eso se hace corriendo y trabajando mancomunadamente con el equipo. La carrera salió como lo habíamos planeado en la estrategia previa, Matías (Russo) hizo un gran trabajo desde el arranque y en mi caso, sabía que si no cometía errores, podíamos luchar por el triunfo, que finalmente llegó. Terminar la temporada de esta manera es sensacional”.
 22-Nov-2008
(Prensa TC2000).- En el marco de la
fecha coronación del campeonato mundial de FIA GT, dos pilotos
argentinos marcaron el mejor tiempo en cada una de las divisionales.
En la GT1 el binomio compuesto por Ricardo Risatti y Marcel Fassler
marcaron la pole en la conducción de un Corvette Z06 del team
Phoenix Carsport Racing, en tanto la dupla de Matias Russo y Luis
Pérez Companc (Ferrari F430 del team Advanced Engineering)
comandaron las acciones en el Grupo 2.Con el marco paradisiaco de las sierras puntanas y el espejo de agua del Lago Potrero de los Funes, los 21 vehículos de la FIA GT fueron en busca del mejor tiempo clasificatorio, que les permitiese obtener la pole en la décima y última fecha del calendario. En la presente temporada la especialidad recorrió Gran Bretaña, Italia, Alemania, Bélgica, Rumania, República Checa, Francia y Bélgica. En el Grupo1 el trabajo del binomio que compone "Caito" Risatti fue de menor a mayor, ya que en los ensayos el cordobés se ubicó tercero, tomando el dominio de las acciones a partir de la sesión pre-clasificatoria. El equipo en el cual compite Christian Ledesma sobre un Corvette Z06, finalizó sexto. Su compatriota Martín Basso aceleró en la última vuelta de la tanda y marcó un cronometraje que le permitó ubicarse en el octavo lugar. Sin embargo no todo fue sonrisas en los rostros argentinos, ya que la dupla de José María López y Esteban Tuero debió abandonar tras dos giros por una falla en la caja de velocidades de la Ferrari 550 Maranello del equipo ACA Argentina. En GT-2 Matías Russo marcó el ritmo de la divisional. La Ferrari F430 que comparte con Luis Pérez Companc, fue la referente al marcar un tiempo de vuelta de 2m19s066/1000. En tanto José Manuel Balbiani se vió retrasado sobre una unidad similar del Cavallino Rampante. Mañana la carrera coronación de la temporada mundial, se iniciará a las 13.15hs, disputandose anteriormente (a las 9.00hs) la prueba de tanque llenos.
 22-Nov-2008
(Prensa PeCom
RT).-
El
equipo argentino Advanced Engineering PeCom
Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías
Russo (foto) marcaron
el mejor tiempño en la tanda pre-clasificatoria con la Ferrari
F430, por la décima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en
Potrero de los Funes, provincia de San Luis.Superaron por medio segundo exacto a otra Ferrari, conducida por el binomio Biagi Montanari. Terceros en la divisional fueron Niarchos-Muller. José Manuel Balbiani (binomio de Joel Cmathias) culminó en el undécimo lugar de la división con la Ferrari F-430 del BMS Italia. Los actuales campeones de GT-2 Bruni-Vilander quedaron cuartos. En GT-1, el piloto argentino Ricardo "Caito" Risatti (junto a Marcel Fassler) dominó la pre-clasificación de la FIA GT1. El piloto oriundo de Laboulaye dominó la tanda conduciendo un Corvette Z06 del team Phoenix Carsport Racing. El éxito nacional se extendió al segundo lugar del clasificador, en el cual se ubicaron Esteban Tuero junto a José María López. La Ferrari 550 Maranello de la Escudería ACA Argentina se distanció del líder por solo 230/1000. Christian Ledesma (junto a Suolet y Fumal) culminó tercero al volante de un Corvette Z06, en tanto Basso y Mazzacane clasificaron décimos. Declaraciones Matías Russo (1º en GT-2): "Estoy ganando experiencia todo el tiempo. Y esta vez estoy en las mismas condiciones que todos los conductores: la primera vez en San Luis. El circuito es increíble, es el que más me gustó todos los que visité este año pero esto es realmente genial. Es incluso más divertido de conducir que Spa porque es muy técnico. Tienes que estar muy concentrado, pero ese es mi trabajo! Estoy muy feliz ".
 19-Nov-2008
(Prensa PeCom RT).- El
equipo argentino Advanced Engineering PeCom
Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías
Russo afrontará este fin de semana con la Ferrari F430, la
décima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Potrero de
los Funes, provincia de San Luis.Para Pérez Companc y Matías Russo, llega ahora la oportunidad de correr como locales a bordo de la Ferrari F430 N°95 del PeCom Racing Team, en la inauguración del Autódromo de Potrero de los Funes en San Luis, que servirá este fin de semana como cierre de la temporada internacional del FIA GT.  DeclaracionesLuis Pérez Companc: "Llegar al final de mi primera temporada en el Campeonato del Mundo de FIA GT y a la carrera esperada por todos en casa, nos entrega una motivación extra en virtud de la localía. A principios de 2008 decidimos ingresar a esta categoría y nuestros pasos fueron de menor a mayor, puesto que tuvimos que conocer todos sus escenarios y comenzamos a la vez a descubrir a la F430, con todo lo que eso significa. Junto a Matías Russo, con quién compartimos la conducción del auto a lo largo de la temporada, planificamos un pormenorizado trabajo junto a nuestros ingenieros del equipo italiano AF Corse, cumpliendo al pié de la letra con todas sus indicaciones para cada test que realizamos en el año y una vez en los distintos escenarios, centralizamos nuestros objetivos en descubrir cada detalle de los autódromos que visitamos. Fue un año apasionante para nosotros, sobre la F430, un verdadero pura sangre, llegamos a conseguir puntuar en varios escenarios, se marcaron records de vuelta en carrera y hasta nos dimos el gusto en nuestro primer año, de conseguir un mejor tiempo en tanques llenos. Cada vez que analizamos nuestra propia performance en entrenamientos y carrera a través de la adquisición de datos, nos permite saber que crecimos en cada carrera y a la vez sabemos el por qué de cada situación nuestra en pista. Ahora llegamos a Potrero de los Funes en San Luis y sus casi 6.500 metros de perímetro, nos ponen en igualdad de condiciones frente a todos los rivales, al ser un escenario nuevo e igual para todos. Se trata de una pista con sectores de alta velocidad, curvas intermedias y a la vez nos encontraremos con dos frenajes bruscos cuando tengamos que sortear las dos chicanas que se construyeron sobre él. Respecto de la pista, es ancha, como debe ser para los autos de esta categoría y una superficie nueva, en la que seguramente para la clasificación, ya tendrá el grip necesario. Tenemos muy buenas expectativas para el cierre del año, mas allá de la motivación extra de correr en Argentina, pienso que estamos en condiciones, por toda la experiencia adquirida luego de un ejercicio, de luchar por los puestos de vanguardia y hasta nos ilusionamos con intentar conseguir un lugar en el podio. De lograrlo, sería el broche de oro para nuestro primer año en la FIA GT".  Matías
Russo: "Todos los que integramos
el PECOM Racing Team estamos muy ilusionados con la llegada del FIA
GT a nuestro país, después de toda la temporada, llegar
a correr de local, genera una adrenalina extra para intentar hacer
lo mejor posible las cosas desde el primer entrenamiento sobre la
Ferrari.Sinceramente debo decir que quedé gratamente sorprendido en nuestra primer visita al Potrero de los Funes la pasada semana, donde pudimos corroborar un emprendimiento de gran envergadura con una pista que es imponente en todo aspecto. Pienso que se trata de un autódromo en el que necesitaremos el tiempo lógico desde el arranque para encontrar la performance adecuada, tanto nosotros los pilotos como la puesta a punto que deberá llevar el auto para la carrera de dos horas el Domingo. Mi primera impresión respecto de lo que encontramos en San Luis, es que se trata de un trazado de alta velocidad en varios sectores y al ser una pista con mas de 6.000 metros de recorrido para la vuelta, una vez sobre el auto de carrera, encontraremos las líneas lógicas de tránsito, algo que nos dará en sí el auto de carrera cuando busquemos los límites para cada frenaje y maniobra. En mi caso, me siento orgulloso de representar al PECOM Racing Team y en Argentina en un evento tan importante. Llegamos al cierre del año sobre un escenario en igualdad de condiciones que todos los pilotos al tratarse de un trazado nuevo, lo cual nos permitirá seguramente luchar seguramente por puestos importantes. Estamos muy motivados en el equipo y eso se verá durante el fin de semana".  Los
otros argentinos en San LuisJosé Manuel Balbiani (foto), junto a Joel Camathias, correrán en GT-2 con la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia. Ricardo "Caito" Risatti lo hará con el Corvette Z06 del Phoenix Carsport Racing junto con Marcel Fassler. Christian Ledesma lo hará con un auto similar pero de la escuadra SRT (Selleslagh Racing Team) con el piloto belga Maxime Soulet. La Escudería ACA Argentina estará con dos Ferrari 550 Maranello de GT1: una conducida por los ex F-1 Esteban Tuero y José María "Pechito" López , mientras que la otra estará a cargo de Martín Basso y Gastón Mazzacane.
 06-Nov-2008
(Prensa Sportmotor).- Sportmotor
siempre dedica especial atención a los argentinos que compiten
en el exterior, ya sea en su posición de piloto o a los equipos,
los ingenieros o preparadores que prueban suerte en el extranjero.Para el caso de las competencias en Potrero de Funes, San Luis, podrán encontrar toda la información compilada del FIA-GT, el TC2000 y la Fórmula Renault 1.6 en aquí (www.sportmotor.com.ar/ fiagtsanluis2008.htm).
 06-Nov-2008
(Prensa PeCom RT).-
Luis Pérez Companc correrá este fin de semana el cierre
del Ferrari Challenge Europe en el autódromo de Mugello en
Italia.Luis Pérez Companc a bordo de una Ferrari F-430 afrontará este fin de semana en Italia, el cierre de la temporada del “Ferrari Challenge Europe” (Copa Shell). Serán dos finales entre Viernes y Sábado en el mítico Autódromo de Mugello. Merced a una invitación del equipo italiano “AF Corse”, Luis estará tripulando una Ferrari F430 del team peninsular en la ultima jornada del ejercicio 2008 en el Autódromo de Mugello de 5.245 metros, en las cercanías de Florencia en Italia. Este, será el paso previo de Luis Pérez Companc, antes de llegar a nuestro país para el cierre del FIA GT2 en Potrero de Los Funes (San Luis) donde volverá a integrar el PeCom Racing Team junto a Matías Russo, programado para el 23 de Noviembre.
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 19-Oct-2008
(Prensa PeCom).- El equipo argentino
Advanced Engineering PeCom Racing, cumplió hoy en Bélgica,
la mejor performance de la temporada en el Campeonato del Mundo FIA
GT. Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari
F-430 arribaron en la quinta posición. La victoria fue para
la pareja Toni Vilander-Gianmaría Bruni (Ferrari F430 del AF
Corse). La próxima cita, será en “Potrero
de los Funes” en la provincia de San Luis de la República
Argentina, donde la categoría cerrará su ejercicio 2008.Luis
Pérez Companc y Matías Russo
con la Ferrari F430 del PeCom Racing Team cumplieron hoy una formidable
tarea en el trazado de Zolder, Bélgica, por la novena y penúltima
fecha del mundial de FIA GT. Por la mañana en Tanques Llenos,
se evidenció el muy buen fin de semana de la escuadra argentina,
donde Russo se quedó con el mejor tiempo sobre los líderes
del torneo, Vilander-Bruni.En carrera, la pareja Pérez Companc-Russo logró conseguir el mejor resultado en el FIA GT2, desde su arribo a principios de temporada, cerrando una competencia donde los vio llegar a la bandera de cuadros en la quinta posición final y volviendo a sumar puntos para pilotos y también para el certamen de equipos. Russo fue el encargado de tomar la partida sobre la Ferrari F430 desde la quinta posición de la grilla y luego de los primeros treinta minutos de competencia dejó su lugar a Pérez Companc quién tuvo que llevar la unidad casi hasta el final en gran tarea, para que fuera nuevamente Russo quién tuviera a cargo el remate final de la contienda, hasta la línea de meta. Declaraciones Luis Pérez Companc: "Estamos felices, fue el mejor resultado de toda la temporada y eso se dio a la gran contracción al trabajo que tuvimos desde que ingresamos al FIA GT. Fue clave haber probado aquí en Zolder hace 15 días, puesto que pudimos descubrir todos los secretos de un trazado muy difícil. En lo personal, estoy contento puesto que de a poco y con la suma de experiencia en cada carrera, me acerco al ritmo de punta y eso para mí, es muy importante. Creo que Matías (Russo) volvió a hacer una gran carrera y eso nos permite llegar de la mejor forma a Potrero de los Funes al cierre del campeonato. Pienso que por la forma que fuimos evolucionando a lo largo del año, estamos en condiciones de luchar por un lugar en el podio en la última de la temporada. Ayudará a que el trazado es nuevo e igual para todos, además de la gran motivación que significa correr en casa". Matías Russo: "Todo funcionó diez puntos, este es el mejor resultado del año y no es casualidad, fuimos de menor a mayor siempre, en el campeonato y en las carreras en sí. Volvimos a sumar puntos otra vez y eso nos pone muy felices a todo el grupo. Pude avanzar un puesto en la largada pero después el tránsito de pista no me permitió ir a mas, nos concentramos en dos paradas muy rápidas con Luis que también hizo un gran trabajo y logramos entrar en quinta posición final, un puesto muy importante para nosotros por muchos aspectos. Sobre el final, tuve una pequeña falla eléctrica en el captor del acelerador y eso no me permitió avanzar mas, pero de todos modos, el balance final nos da mas que positivo, ahora todos pensamos en carrera de San Luis, donde llegamos de la major forma, queremos en la última, luchar por un lugar en el podio y creo que acumulamos la suficiente experiencia para lograrlo". Los otros argentinos en Zolder José Manuel Balbiani, junto a Joel Camathias, culminaron en el séptimo puesto en GT-2 con la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia. En GT-1, el binomio compuesto por "Pechito López" y Martín Basso de la Escudería ACA Argentina , debieron abandonar por la rotura de la trasmisión en la vuelta 53, cuando faltaban unos 40 minutos de carrera. El próximo 23 de noviembre se correrá la última carrera del campeonato en Potrero de los Funes, San Luis, Argentina.
 19-Oct-2008
(Prensa Sportmotor).- Matías
Russo, piloto del equipo argentino Advanced
Engineering PeCom Racing, marcó el mejor tiempo en el warm-up
de la novena fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Zolder, Bélgica,
dentro de la Clase GT2.La sesión se realizó bajo un clima nublado pero seco, donde Matías registró un tiempo más lento que el de clasificación de 1m31s654, pero que lo ubicó al tope del grupo de GT2. Cuatro Ferrari F-430 coparon los mejores tiempos. Segundo fue el binomio Vilander-Bruni a 113 milésimas seguido por Babini-Davies a 231 milésimas. El argentino José Manuel Balbiani, junto con Joel Camathias, quedaron cuartos con la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia, a 292 milésimas. Chistophe Bouchut y Xavier Maassen , con un Corvette Z06 de GT-1, lograron la mejor crono en la general al clavar los relojes en 1m27s041/100.
 18-Oct-2008
(Prensa PeCom).- El equipo argentino
Advanced
Engineering PeCom Racing, Luis Pérez Companc y Matías
Russo, sobre la Ferrari F430 marcaron el quinto tiempo en las pruebas
de clasificación de la novena fecha del Campeonato del Mundo
FIA GT en Zolder, Bélgica, dentro de la Clase GT2.Una muy buena performance lograron llevar adelante hace instantes Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F430 de la GT2, donde marcaron el quinto tiempo de clasificación a solo 585/1000 del mejor registro conseguido por la pareja Kirkaldi/Bell (Ferrari F430) en 1’30”382/1000 sobre los 3.977 metros del trazado de Zolder. Mañana a las 8:15 horas de Buenos Aires (9.15 de San Luis), se inicia la novena y penúltima fecha de la temporada y será Russo quien tome la salida sobre el auto N°95 del equipo argentino PeCom Racing Team. Declaraciones Matías Russo (5º en GT-2): “Pudimos hacer un muy buen trabajo desde los entrenamientos de la mañana. A la hora de clasificar creo que fue muy importante haber calzado el compuesto de neumáticos mas blando y el tiempo salió muy rápido, donde pudimos quedar delante de los otros dos autos del equipo oficial. Estamos muy bien para mañana, Luis (Pérez Companc) también se adaptó muy bien al trazado y hoy giró siempre a no más de cinco décimas de los tiempos de punta. Seré yo quién largue la carrera y entre los 25 y 30 minutos de competencia entraré a boxes para que Luis haga la parte mas larga de la misma. Creo que estamos en mejores condiciones que otras carrera para luchar por los puestos de vanguardia.” Los argentinos en Zolder Joel Camathias, quien corre junto al argentino José Manuel Balbiani , apenas giró cuatro vueltas y no pudo demostrar el potencial de la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia, que habían tenido en la pre-clasificación al ser 4º. Finalizó décimo a 1.358 de la pole en GT-2. En GT-1, el binomio compuesto por "Pechito López" y Martín Basso de la Escudería ACA Argentina , obtuvieron un resultado alentador al registrar, José María López, el quinto tiempo a tan sólo 470/1000 de la dupla Peter-Simonsen, que se quedó con el mejor tiempo general a bordo de un Aston Martin DB9.
18-Oct-2008
(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos: FIA GT).- En
la pre-clasificación, los pilotos del equipo argentino Advanced
Engineering PeCom Racing, Luis Pérez Companc y Matías
Russo no pudieron mantener la buena performance que tuvieron en las
tandas libres, al quedar novenos en la GT-2 en Zolder, donde se disputa
la novena fecha del Campeonato Mundial de FIA.Sobre la Ferrari F-430 Nº 95, los argentinos no mejoraron el tiempo que marcaron hoy y en la preclasifica registraron 1m31s755, quedando a 723 milésimas del binomio Vilander y Bruni, quienes fueron los más rápidos. Cuatro Ferrari F-430 dominaron la sesión en GT-2, destacándose otro argentino, José Manuel Balbiani, quien fue cuarto a 467/100 de los más veloces. Segundo quedó el binomio Malucelli-Ruberti, compañeros de Balbiani en la BMS Scudería Italia, seguido por Biagi-Montanari. En GT-1, José María "Pechito" López y Martín Basso, pilotos de la Escudería Aca Argentina, mejoraron sustancialmente y se ubicaron cuartos a 880 milésimas del Corvette Z06R de Bouchout-Maassen que obtuvieron el mejor tiempo general. La clasificación será a partir de las 12.15 hora de Argentina.
 18-Oct-2008
(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos: FIA GT).- Los pilotos del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, Luis Pérez Companc y Matías Russo comenzaron de la mejor forma la actividad por la novena fecha del Campeonato Mundial de FIA-GT 2. Sobre la Ferrari F-430 Nº 95, los argentinos marcaron el tercer mejor tiempo en la sesión de prácticas libres en Zolder, a 155 milésimas del binomio más veloz de la categoría, Kirkaldy- Bell con una máquina italiana similar. La escudería CR ubicó a sus autos en la cima en una sesión donde ocho autos estuvieron encerrados dentro del segundo. El otro argentino que participa en GT-2, José Balbiani quedó muy atrasado en la décima posición (22º en la general). En GT-1 la Escudería ACA Argentina, con José María López y Martín Basso al comando de la Ferrari 550 Maranello, se ubicaron en la undécima posición. La Pre-clasificación comenzará a las 8.05 hora de argentina, mientras que la tanda clasificatoria será a partir de las 12.15 hs. Mañana se largará la carrera, de dos horas de duración, a las 8.15 hora de Argentina, 9.15 hs de San Luis, donde se disputará la próxima y última fecha del campeoanto.
 17-Oct-2008
(Prensa PeCom).- El equipo argentino
Advanced Engineering
PeCom Racing Team, correrá
este fin de semana en Bélgica. Luis Pérez Companc y
Matías Russo estarán con la Ferrari F430 para disputar
la novena competencia del torneo de la FIA GT.Pérez Companc y Russo con la Ferrari F-430 N° 95 del PeCom Racing Team inician mañana a las 4:05, hora de Argentina (9:05 de Bélgica), la primera sesión de prácticas libres buscando la mejor puesta a punto para disputar la clasificación desde las 12:15. El domingo, la novena ronda del 2008 se largará a las 8:15 de nuestro país con una duración de 120 minutos. El circuito de Zolder, es un autódromo de 3.977 metros de extensión situado a 80 kilómetros al oeste de Bruselas, la capital de Bélgica, construido en 1963 y que supiera recibir a la Fórmula 1 durante las décadas de 1970 y 1980, período en el que registrara una de sus victorias en la máxima categoría, el santafesino Carlos Reutemann con Williams-Ford, el 17 de Mayo de 1981. Para Luis Pérez Companc y Matías Russo, los pilotos del equipo PeCom Racing Team, será este el paso previo a la carrera esperada por ellos en la provincia de San Luis, cuando el 23 de Noviembre, el Campeonato del Mundo FIA GT, desembarque en el nuevo trazado de "Potrero de los Funes" en la República Argentina para cerrar su temporada 2008.
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 05-Oct-2008
(Prensa PeCom, FIA GT y Carlos Martín Sosa).- Los
pilotos del equipo argentino Advanced Engineering
PeCom Racing finalizaron novenos en la octava fecha del Campeonato
del Mundo FIA GT. Luis Pérez Companc y Matías Russo
sobre la Ferrari F.430 afrontaron un nuevo desafío en el trazado
de Nogaró en la carrera de dos horas de duración, finalizando
18º en la clasificación general.Russo fue el encargado de iniciar la marcha sobre los 3.636 metros del “Circuit Paul Armagnac” y al cabo de treinta minutos dejó el lugar a Pérez Companc para que afrontara la mayor parte de la contienda. Sobre el final, fue Russo quién llevó la Ferrari F.430 a la meta, en novena posición final, quedando muy cerca de volver a puntuar como sucedió en las fechas anteriores. La próxima cita para Pérez Companc y Russo del PeCom Racing Team, será en dos semanas en Zolder, Bélgica, como paso previo al cierre de la temporada 2008 que se llevará a cabo en el nuevo trazado de Potrero de Los Funes en la provincia de San Luis de Argentina, el 23 de Noviembre.  La
carrera: En GT-2 se disufrutó de una peleada
carrera por las primeras posiciones hasta la bandera a cuadros, pero
lamentablemente la dupla argentina no se encontraba en dicho pelotón.
A diferencia de carreras anteriores, a los 20 minutos de inicida, seis autos peleaban por la punta y se intercambiaban la misma. Además estaba la lucha por el campeonato entre la tripulación de la Ferrari F-430 Nº 50 del AF Corse Ferrari que necesitaba terminar por delante de la otra Ferrari, la Nº 77 del BMS Scudería Italia, equipo donde debutó hoy el otro argentino, José Manuel Balbiani, que corrió la Nº 78 junto a Camathias. Finalmente prevaleció la dupla del auto Nº 50, Toni Vilander y Gianmaria Bruni, al finalizar terceros, quienes estaban encantados con el resultado y el campeonato. Ahora pueden disfrutar de las últimas dos rondas sin ningún tipo de presión. "Ha sido un año brillante hasta el momento. Ha sido una gran competencia con Toni ", dice Bruni. 
"El año pasado me perdí el título por unos
pocos puntos. Así que este año, con Toni, que me ayudó
a volver los puntos que he perdido. Hemos tenido algunas carreras
fantásticas. No tengo palabras. Ha sido un año especial
para mí. Tengo que agradecer a los muchachos que trabajan conmigo,
con el AF Corse, con. Ferrari, la mecánica ... que he aprendido
mucho de todos. " AF Corse alcanzó su tercer título ya que no puede ser alcanzado, en el Campeonato de Equipos, por el BMS Italia, que tuvo una desdibujada tarea con los dos coches. Matteo Malucelli y Paolo Ruberti (Ferrari Nº 77) finalizaron séptimos en la categoría, mientras que el argentino José Manuel Balbini (foto), que se había consagrado unas horas antes Campeón de la Ferrari Manufacturer Cup en GT-3, fue décimo con el suizo Joel Camathias, en la Ferrari F-430 Nº 78 La competencia y la clase FIA-GT-1 fue ganada por el binomio Alexandre Negrao y Miguel Ramos con una Maserati MC 12 aventajando a los Corvette que habían dominado todo el fin de semana y durante casi toda la competencia. Mientras que en GT-2 venció el binomio Westbrook y Davison con un Porsche 911 GT3 RS 997. Los otros argentinos que compitieron en Nogaró Esteban Tuero y Gastón Mazzacane también ocuparon la novena posición ,pero en la clase FIA GT-1, con la Ferrari 550 Maranello de la Escudería ACA Argentina La próxima presentación del equipo será el 19 de octubre en Zolder, Bélgica.
 04-Oct-2008
(Prensa FIA GT).-
Matías Russo, sobre la Ferrari F.430 Nº 95 del equipo
argentino Advanced Engineering PeCom Racing,
clasificó en sexto lugar en la categoría GT-2 para la
8ª fecha que se disputa en Nogaró.Tanto Matías como Luis Pérez Companc realizaron una tarea de mayor a menor tanto en las prácticas libres como en la pre.clasificación donde habían sido 10º en ambas tandas. Russo partirá desde la novena fila. En GT1, Marcel Fassler con su Corvette Z06 se quedó con la 'pole position' del fin de semana, mientras que en GT2, el mejor fue Richard Westbrook con un Porsche 911 GT3 RS 997, (ambos en la foto de abajo). Los otros argentinos que compiten Esteban Tuero, piloto de la Escudería ACA Argentina , marcó el 11º tiempo en FIA GT1 mientras que el compañero de José Balbiani en la conducción de la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia, Joel Camathias, marcó el 11º tiempo en la GT-2, (ver más detalles) . Mañana a partir de las 3,40 hora argentina se realizará el Warm-Up y luego a las 8,15 hs se largará al carrera de dos horas de duración. Fox Sports emitirá la competencia en vivo y en directo desde Nogaró el domingo a partir de las 8.00 horas.
 03-Oct-2008
(Prensa FIA GT).- Los
pilotos, miembros del equipo y el personal de la organización
disputaron, esta noche en Nogaró, una etapa de la maratón
benéfica " Run for the Earth" recorriendo una vuelta
al circuito francés de 3,6 kilometros . El objetivo para compensar
las emisiones de carbono generadas por la reunión. La carrera de una vuelta fue ganada por Gianmaria Bruni, piloto del AF Corse, seguido por Bert Longin del PK. Terecro fue Xavier Maassen del SRT seguido por Christian Montanari y el argentino Matías Russo, del PeCom Racing, llegó quinto. Los más valientes siguieron para realizar una segunda vuelta, a pesar de frías temperaturas. La carrera a dos vueltas fue ganada por Dirk Stiebetz por delante de Roel Sourdron y Patrick Blémeur. En la categoría femenina, Valerie Guillon del team Matech ganó la carrera de una vuelta, mientras que Corentine Quiniou, que compiten en la THP Spider Cup, ganó la carrera de dos vueltas. En Zolder se realizará otro evento benéfico bajo el mismo lema pero no será a pie sino en bicicletas.El escolta de hoy de la carrera corta, Bert Longin, ha jurado que su venganza!
En Fia-GT1, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane serán, esta vez, los encargados de conducir la Ferrai 550 Maranello de la Escudería ACA Argentina. Fox Sports emitirá la competencia en vivo y en directo desde Nogaró el domingo a partir de las 8.00 horas. FIA GT2 -Campeonato de Pilotos (7 fechas de 10): T.Vilander, G.Bruni 69, M.Malucelli, P.Roberti 47,5, R.Westbrook, E.Collard 36, C.Montanari, T.Biaggi 35, D.Rigon, J.Camathias 33,5 , A.Kirkaldi, R.Bell 31, M.Russo 11,5, L.Pérez Companc 10,5. FIA GT2 - Campeonato de Equipos: AF Corse 104, BMS Scudería Italia 61, CR Scudería 47, Prospeed Competition 44,5, Scudería Ecosse 17,5, Kessel Racing 13, PECOM Racing Team 10,5, K Plus Motorsport 8, Imsa Performance Matmut 4,5, Trakspeed Racing 1, Juniper Racing 0,5.
02-Oct-2008
(Prensa PeCom).- El
equipo argentino Advanced Engineering PeCom
Racing llega este fin de semana a Francia para la disputa de
la octava fecha del Campeonato del Mundo FIA GT. Luis Pérez
Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F.430 afrontarán
un nuevo desafío en el trazado de Nogaró en la carrera
de dos horas de duración que comenzará el Domingo a
las 8:15, hora de nuestro país.Luego de la muy buena performance alcanzada en Brno el pasado 14 de Setiembre cuando la Ferrari F.430 del PeCom Racing Team tripulada por Pérez Companc y Russo se alzara con el récord del trazado de República Checa para la división GT2 del Campeonato del Mundo FIA, ahora la cita es Nogaró en el “Circuit Paul Armagnac” de 3.636 metros ubicado al sudoeste de Francia. Declaraciones Luis Pérez Companc: “La verdad que llegamos cada vez con mas motivación a los nuevos desafíos que nos va presentando el mundial de FIA GT y creo que eso es producto de un trabajo muy bien programado con el equipo y el grupo de ingenieros. Pienso que fue clave hasta ahora haber completado absolutamente todas las carreras, eso lleva a tener cada vez mas confianza con el auto y poder acceder al ritmo ideal en el que se deben correr esta clase de carreras. Por cierto que uno en lo personal, quiere cada vez mejorar la performance y este fin de semana podemos dar otro paso adelante”. Matías Russo: “Con Luis esperamos confiados este nuevo compromiso por todo lo que venimos evaluando de las últimas carreras donde siempre fuimos a mas. Creo que siempre somos muy rápidos en el cambio de pilotos y los ritmos de vuelta de ambos son importantes. Recibimos buena información del equipo de lo que es Nogaró y creo que entre las prácticas libres y la preclasificación tendremos muy buen tiempo para conocer todos los detalles de la pista. Pienso que podemos volver a sumar puntos en este nuevo compromiso, al igual que en Brno”. |
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 14-Set-2008
(Prensa PeCom).-
Matías Russo y Luis Pérez Companc, pilotos del
equipo argentino Advanced Engineering PeCom
Racing, finalizaron en el sexto puesto en la categoría
FIA GT2 en la carrera disputada en Brno. En la general fueron
14º.El joven entrerriano Matías Russo tuvo una excelente actuación tras marcar el récord de la carrera en la última vuelta y marchar durante varias vueltas en segundo lugar. La dupla argentina finalizó a una vuelta de los vencedores en GT2, Bruni-Vilander que lo hicieron con otra Ferrari F430. Nuevamente, el equipo argentino Pecom Racing Team volvió a sumar puntos por cuarta vez en el año en el Campeonato del Mundo FIA GT2. Matías Russo fue el encargado de tomar la partida en las dos horas de Brno, mientras que Luis Pérez Companc fue el que manejó durante la parte intermedia de la contienda, donde por momentos llegaron a ocupar la tercera posición, marcando sobre el final el récord de vuelta al trazado de 5.403 metros. Finalmente, la pareja argentina otra vez sumó entre los pilotos y equipos con el sexto puesto, y ahora esperan confiados la próxima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Francia.  DeclaracionesLuis Pérez Companc: "Estamos muy contentos puesto que volvimos a avanzar en nuestros objetivos finales. Completamos otra carrera más sin inconvenientes y volviendo a sumar puntos. La performance de Matías fue muy buena en el inicio de la carrera ya que logró entrar a boxes en tercera posición para que yo subiera como estaba programado; pero el gran tránsito en la calle en ese momento hizo que demoráramos entre 15 y 20 segundos más cuando el cambio había sido un éxito. En mi turno, pude manejar sin problemas adaptándome a los curvones rápidos y logrando finalmente poder girar en los tiempos que se necesitan para tener el ritmo ideal. Previo a Nogaró, la próxima fecha, tendremos unos test en Zolder, para seguir sumando experiencia sobre la Ferrari" Matías Russo: "Una vez más pudimos alcanzar el objetivo trazado para esta cita en Brno. Pude largar muy bien, y las primeras vueltas en carrera todo funcionó perfecto hasta que entré a boxes tercero, pero una Maserati nos complicó el recambio de pilotos, que lo hicimos muy rápido, pero en las maniobras para salir de la calle de boxes perdimos entre 20 y 30 segundos. Mucho tiempo, lo cual condicionó el resto de la carrera para arribar, tal vez, en los puestos de la primera parte de la misma. Sobre el final, otra vez en base al ritmo pude avanzar y llegué pegado al quinto, marcando el record de vuelta. Volvimos a cumplir con lo que nos pidió el equipo, y nos vamos conformes y optimistas de cara a lo que se viene". Los otros argentinos en Brno: El ganador de la competencia de FIA GT1 fue la dupla Wendlinger-Sharp, con el Aston Martin DB9 Nº 33, mientras que la dupla de Martín Basso y Esteban Tuero, pilotos de la Escudería ACA Argentina, quedaron octavos a una vuelta, y sumaron otro punto para el campeonato. (ver más). El otro argentino que participó en Brno, fue José Manuel Balbiani en la FIA GT3 donde culminó octavo. La próxima competencia de la categoría será el 5 de octubre en el circuito de Nogaró, Francia.
 13-Set-2008
(Prensa PeCom).-
El equipo argentino Advanced Engineering PeCom
Racing, con la Ferrari F430Nº 95 tripulada por Luis Pérez
Companc y Matías Russo, conquistó el quinto tiempo en
la clasificación de Brno, en República Checa, donde
mañana se corre la séptima fecha del Campeonato del
Mundo FIA GT.Pérez Companc y Russo sobre la Ferrari F430 del Pecom Racing Team afrontó hoy los entrenamientos la preclasificación y la clasificación definitiva sobre el trazado de 5.403 metros cercano a la ciudad de Brno, donde consiguieron un resultado mas que optimista para intentar mañana en los 120 minutos de carrera, la cosecha de puntos nuevamente. Ocuparon el quinto puesto a solo 653/1000 de los mas rápidos, Kirkaldy/Mueller (Ferrari F430), quienes establecieron la pole en 1’57”266/1000 Declaraciones Luis Pérez Companc: "Fuimos de a poco, conociendo todos los secretos de este trazado y buscando el límite en cada sector, cerrando una jornada muy importante con el quinto tiempo y el lugar que ocuparemos mañana en la grilla. Solo tuvimos un pequeño inconveniente hoy con un amortiguador delantero en la preclasificación, pero rápido nos dimos cuenta y el equipo solucionó todo. Mañana manejaré yo en Tanques Llenos para seguir sumando vueltas a este circuito y para aproximarme lo mas posible al ritmo que tendremos en carrera. Posteriormente, será Matías quién largue, y yo subiré al promediar los 30 minutos de la misma, aproximadamente." Matías Russo: "Todo funcionó muy bien hoy, tal como teníamos estipulado en cada salida a pista fuimos mejorando, tanto en parciales como a la hora de cerrar los giros. También puntualizamos nuestra tarea hoy, en determinar el ritmo que debemos tener en carrera. La clasificación nos dejó muy conformes, a pesar que calzamos neumáticos intermedios, quedando a pocas milésimas de nuestros colegas del AF Corse. Seguimos mejorando y cada vez queremos un poco mas, algo que se va a ir dando en virtud que cada vez tenemos mas experiencia sobre el auto. Mañana iniciaré yo la carrera y volveré a manejar al final, elegimos que la parte intermedia de la carrera, con Luis al volante, sea la mas larga." Los otros argentinos en Brno: Esteban Tuero y Martín Basso, pilotos de la Escudería ACA Argentina, al comando de la Ferrari 550 Maranello se ubicaron novenos en la general; mientras que José Manuel Balbiani, con la Ferrari del Kessel Racing Nº 5, fue 13º en la primera carrera de la FIA GT3 Europea. Mañana la competencia se correrá a partir de las 8.15 hora argentina y será televisada por Fox Sports, en diferido, a las 11.00 horas.
12-Set-2008
(Prensa PeCom).- Luis
Pérez Companc y Matías Russo (foto),
pilotos del equipo argentino Advanced
Engineering PeCom Racing Team, lograron la quinta
mejor marca en las prácticas libres de la FIA_GT2 en el circuito
de Brno. En la general quedaron 16º.Los más rápidos en GT1 y en la General fueron Fassler y Deletraz en un Corvette Z06 con un crono de 1m53s111 /1000, mientras que en GT2 la mejor vuelta quedó para Mañana se realizarán los entrenamientos y clasificación. La competencia será televisada por Fox Sports, en diferido, el domingo a las 11.00 horas. No solo habrá presencia argentina en la FIA GT2. Se presenta también la Escudería ACA Argentina con Tuero y Basso al comando de la Ferrari 550 Maranello en GT1; mientras que en GT3 Europea lo hace José Manuel Balbiani con la Ferrari del Kessel Racing.
 10-Set-2008
(Prensa PeCom).- El
equipo argentino Advanced Engineering
PeCom Racing Team, con sus pilotos Luis Pérez
Companc y Matías Russo, afrontarán este fin de semana
en República Checa el sexto compromiso de los nueve pactados
para la presente temporada, en la séptima fecha del Campeonato
del Mundo FIA GT.Pérez Companc y Russo con la Ferrari F430 N°95 del PECOM Racing Team, llegan este fin de semana al trazado de 5.403 metros de perímetro ubicado 10 kilómetros al noroeste de Brno (390.000 habitantes), la segunda ciudad en importancia de la República Checa, luego de haber conquistado el sexto puesto final en la división GT2 en Bucarest, donde volvieron a sumar puntos por tercera vez en la presente temporada. Luis Pérez Companc subrayó: "Este fin de semana volvemos a los circuitos tradicionales, luego de la experiencia del callejero de Bucarest. Estaremos en otro de los trazados clásicos de Europa y muy motivados para seguir sumando experiencia en esta, nuestra primera temporada en el FIA GT. El equipo nos acercó muchos datos interesantes respecto de sus participaciones en otras oportunidades en ese escenario y creo que estamos en condiciones de seguir avanzando en nuestra propia performance en pista. Nuestro objetivo será volver a sumar puntos," En tanto, su compañero Russo afirmó: "Respecto de este nuevo compromiso, creo que estamos en condiciones de asumir la situación de la misma forma que lo hicimos hasta el momento, tomando la experiencia que ya tienen nuestros colegas del AF Corse, quienes nos suministran información muy puntual en la previa. Pienso que ahora en Brno, estamos en condiciones de volver a dar un paso adelante en el aprendizaje que nos propusimos afrontar en este primer año." Cronograma y Horarios (En hora de Argentina)
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 24-Ago-2008
(Prensa PeCom).- El
equipo argentino dvanced Engineering PeCom Racing
Team afrontó hoy la "Carrera 2" de la sexta
fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Bucarest, donde sus pilotos
Luis Pérez Companc y Matías Russo
cumplieron una destacada actuación arribando luego de 60 minutos
de competencia en la sexta posición final y conquistando puntos
nuevamente para el torneo. Los británicos Andrew Kirkaldi y Rob Bell con una Ferrari F430 del Team “CR Scudería”, volvieron a conquistar hoy la victoria en la división GT2. La próxima cita será en Brno, República Checa, el 14 de Setiembre. Declaraciones Luis Pérez Companc (Ferrari F430-PECOM Racing Team): “Pienso que completamos un muy buen fin de semana, en la carrera de ayer, mi primera vez en un callejero, pude acomodarme bien tras la largada y le entregué el auto a Matías cuando luchaba entre la quinta y sexta posición en pista, luego pasó lo del extinguidor que hizo que no pudiéramos completar la prueba. Hoy volví a largar yo, desde el penúltimo lugar y avanzamos mucho, pude girar a 6/10 de la punta y eso es muy bueno. Fue mi primera experiencia en un callejero, cuyos muros intimidan y no es sencillo manejar constantemente pasando muy cerca de ellos, pero me voy feliz de Bucarest, cumplimos con otro objetivo y avanzando siempre, como nos propusimos a principios de temporada”. Matías Russo (Ferrari F430-PECOM Racing Team): “Subí al auto hoy al promediar la carrera, alrededor del minuto treinta y la verdad que todo funcionó muy bien, creo que hicimos una gran tarea habiendo partido desde el penúltimo lugar por la deserción de ayer. Fuimos el auto mas rápido en la segunda mitad de carrera y hasta el record de vuelta pudimos marcar, lo cual habla a las claras de que avanzamos carrera tras carrera. El callejero planteó un nuevo desafío para nosotros y creo que con Luis lo pudimos resolver muy bien, hoy dimos otro paso adelante”.
 23-Ago-2008
(Prensa PeCom).- El
equipo argentino Pecom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez
Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F.430 debieron desertar
hoy en el trazado callejero de Bucarest, Rumania, por la primera carrera
de la sexta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT.Luis Pérez Companc había iniciado hoy la marcha sobre la Ferrari F.430 desde la cuarta posición, lugar que habían conseguido en las pruebas clasificatorias de la mañana y condujo la unidad hasta el minuto 32 de los 60 de la competencia de hoy. Matías Russo, quién tomó el volante en el recambio de pilotos, condujo la unidad hasta el giro 28 cuando se activó el extinguidor llenando de espuma el habitáculo y no pudiendo continuar por disposición de los Comisarios Deportivos. Mañana los Argentinos disputarán la segunda competencia del fin de semana.
 23-Ago-2008
(Prensa PeCom).- El equipo argentino
Pecom Racing Team, con Luis Pérez Companc y Matías Russo,
sobre la Ferrari F430, afrontaran este fin de semana en Rumania la
sexta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en el trazado callejero
de BucarestPérez Companc y Russo vuelven este fin de semana al más importante y profesional certamen de autos con techo del mundo como es el FIA GT Championship, para manejar la Ferrari F430 del equipo nacional Pecom Racing Team, en otro interesante desafío como será el que plantearán los 3.115 metros del trazado callejero enclavado en el entorno al Palacio Parlamentario, en el centro de la ciudad de Bucarest. Luego de sumar los primeros puntos del ejercicio 2008 en Adria (Italia) y Oschersleben (Alemania), tercer y cuarto evento respectivamente de la presente temporada, la tripulación argentina enfrenta ahora otra gran chance en las dos carreras del fin de semana, programadas para sábado y domingo con una duración de sesenta minutos cada una sobre la Ferrari F430 N° 95. "Será nuestra primera vez en este trazado, y mucho no conozco del mismo. Lo que sí pude observar algunos videos de la carrera del año pasado y parece muy divertido el circuito. En mi caso, será algo totalmente diferente a lo que estoy acostumbrado y lo que vengo haciendo últimamente, ya que nunca tuve la oportunidad de correr en un trazado callejero, como el que se nos presenta ahora en Rumania". "Por los comentarios, parece que tampoco permite muchos errores ya que se transita muy rápido al lado de los muros de hormigón que delimitan la pista. De todos modos, creo que va a ser un nuevo desafío para nosotros, y lo espero con mucho entusiasmo en virtud que terminé con mucha confianza sobre el auto en la última carrera y cada vez más voy entendiendo cómo correr este tipo de competencias de FIA GT", señaló Luis Pérez Companc. "Ni bien llegamos a Bucarest, rápidamente me puse a tratar de descifrar un trazado que aparece como muy difícil. Luego de recorrerlo caminando en varias oportunidades, puede comprobar varios aspectos importantes. Tiene curvas muy lentas de segunda velocidad, otras más veloces, y los cambios de mano típicos de los trazados callejeros. También deberemos tener en cuenta que la superficie es bien distinta en algunos sectores, y por consiguiente cambia el grip, lo cual, según pude hablar con otros pilotos que ya corrieron, no siempre los radios de curva son los lógicos". "El trazado por donde está enclavado es realmente imponente y con un gran trabajo en el área de seguridad para el público. El hecho que serán dos carreras entre sábado y domingo nos favorecerá para intentar luchar lo mas arriba posible", expresó Matías Russo. |
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| 20-Jul-2008
(Prensa PeCom RT-D. Durruty).- Durante
el Rally de la Argentina, Luis Pérez Companc comentaba indignado
que algunos pilotos de nuestro país -Argentina- le habían
pedido dinero por sumarse a su proyecto de FIA-GT “sin
darse cuenta de lo que ésto podía significar para su
futuro deportivo”. Obviamente, Pérez Companc no me quiso dar nombres, aunque después alguien me dijo que esa propuesta había sido “para los diez primeros del ranking de las principales categorías del país”. Uno de los pocos que dijo “sí” sin reparos fue Matías Russo, quien se convirtió en el segundo piloto del Pecom Racing Team. La cuestión es que aquella oportunidad a la que hacía referencia Pérez Companc llegó rápidamente. Es que Russo fue convocado por el equipo oficial Ferrari, representado por el AF Corse, para competir en la carrera más importante del calendario del FIA-GT: las “24 Horas de Spa-Francorchamps” que se disputarán entre el 3 y 4 de agosto. Russo compartirá la conducción de la Ferrari 430 oficial con la dupla titular Thomas Biagi-Christian Montanari, que lidera el torneo de la GT2. El cuarto piloto para esta prueba será Dominik Farnbacher.  ¿Qué
pasará por la cabeza de aquellos que priorizaron el dinero
a la buena oportunidad de representar al país y mostrarse en
el automovilismo grande sin poner un peso?, se preguntaba Diego Durruty
, el periodista que realizó ésta nota (www.inforace.blogspot.com).
Aunque creo que la respuesta es obvia.., lo más interesante
o destacable de ésta nota, es lo que hace Luis Pérez
Companc por su país y su deporte, amén de la oportunidad
que le dio a Matías Russo en éste caso, para mostrarse
y competir en la GT2. Matías fue elegido -entre muchos... de allá- para ser oficial de Ferrari, en principio para la carrera de 24 Horas de Spa, por su capacidad conductiva y seguramente por su calidad humana, no es poca cosa, más estando Pechito López "la gran figura del ACA" en la misma categoría, con ansias de volver a Europa, hablando de argentinos. |
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 06-Jul-2008
(Prensa PeCom RT y Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).-
El binomio integrado por los argentinos Matías Russo
y Luis Pérez Companc culminaron sextos en la clase FIA-GT2
en la competencia final disputada en Oschersleben, Alemania, por la
cuarta fecha del campeonato mundial de FIA GT2. En la clasificación
general fueron 16º.El ganador en la categoría FIA-GT2 fue el binomio Bruni y Vilander con otra Ferrari F430 GT, quienes lideran el campeonato con 38 unidades. El binomio argentino del Advanced Engineering PeCom Racing Team es noveno con 6. Declaraciones Luis Pérez Companc: “Estoy muy contento, completamos otro gran fin de semana y cada vez mejor, en mi caso pude hacer una muy buena sección de la carrera luchando por las distintas posiciones. Me siento cada vez mejor en pista y eso es mas que positivo, sabía que con el pasar de las carreras mi ritmo mejoraría y así fue. Volvimos a sumar puntos, tres en esta oportunidad, recibimos la bandera de cuadros por cuarta vez en el año. Vamos carrera tras carrera superando objetivos.” Matías Russo: “Estamos en un muy buen momento y cosechando resultados importantes en pista. Hoy en Oschersleben fue una carrera muy disputada vuelta a vuelta, terminamos muy cerca del quinto y girando en los tiempos de la punta. Eso es mas que significativo respecto del potencial que tenemos junto a Luis. No perdimos tiempo en las paradas de cambio de piloto ni en la recarga de combustible y eso también sumó. Una vez mas cumplimos con el equipo y con la estrategia que trazamos. Volvimos a llegar y a sumar puntos, además de cosechar mas expereicnai también”. Luis Pérez Companc una vez concluida la cuarta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Oschersleben, partió rumbo a Finlandia donde llevará a cabo una serie de test y ensayos sobre el Focus WRC07 del Munchi´s Ford World Rally Team , con el que disputará el rally de ese país del 1 al 3 de Agosto. El equipo argentino de rally trabajará este lunes en Finlandia con Federico Villagra, mientras que Luis Pérez Companc hará lo propio el Martes. FIA-GT1 : Los pilotos de a Escudería ACA Argentina. José María López y Martín Basso debieron abandonar por problemas con los frenos en la Ferrari F550 Maranello Nº 37. (ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina). El ganador de la general y de la FIA-GT1 fue el binomio "'poleman" de Wendlinger y Sharp, con un Aston Martin DB9. FIA-GT3 Europeo: José Manuel Balbiani y Nicki Cadei pudieron redondear una buena tarea mejorando lo que habían realizado en el día de ayer. En la segunda competencia del fin de semana, de una hora de duración, culminaron sextos, a casi medio minuto de los ganadores, Skula y Matzke con un Corvette Z06R. (ver más detalles).
06-Jul-2008
(Prensa Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).- El
equipo argentino PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez
Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F430 asistida técnicamente
por el “AF Corse”, aprovecharon la sesión de tanques
llenos (warm-up) para girar unas 19 veces al circuito de Oschersleben.Los argentinos hicieron su mejor vuelta en 1m33s328 lo que los ubicó novenos entre los competidores de la FIA-GT2, a 2s428/1000 de los más veloces de la tanda, Collard y Westbrook con el Porsche 911 GT3 RS (997) Nº 61. La competencia de dos horas comenzará este domingo a las 8:15, hora de nuestro país.
 05-Jul-2008
(Prensa Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).-
Matías Russo con la Ferrari F-430 GT Nº
95 del Advanced Engineering PeCom Racing Team,
logró el cuarto tiempo en la clasificación para la 4ª
fecha del Campeoanto Mundial FIA-GT2, que se desarrolla en el autódromo
de Oschersleben, en Alemania. El argentino mejoró en más de un segundo lo hecho en la tanda de pre clasificación, quedando a 695/1000 de Gianmaria Bruni, quien se quedó con la pole. Russo junto a Luis Pérez Companc, participarán de la competencia de dos horas de duración que se larga a las 8.15 hs de mañana domingo. Previamente, los argentinos tendrán la prueba de tanques llenos a las 4.00 hs (ambas horas de Argentina). FIA-GT1 : También tuvo una destacada actuación la Escudería ACA Argentina. José María López que marcó el mejor cuarto tiempo en GT-1. "Pechito" comparte la conducción de la Ferrari F550 Maranello Nº 37 con Martín Basso, que hace el debut en la categoría. Se notó una gran mejoría en la máquina italiana. ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ). FIA-GT3 Europeo: No fue un buen día para José Manuel Balbiani que, junto a Nicki Cadei, finalizaron 20º, con la Ferrari 430 GT Nº 5 del equipo suizo Kessel Racing, en la 1ª carrera de la tercera fecha del Campeonato Europeo FIA-GT3 en Oschersleben. El binomio italo-argentino había marcado el 8º tiempo en la 1ª sesión clasificatoria. (ver más detalles)
05-Jul-2008
(Prensa Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).- La
Ferrari 430 Nº 95 del Advanced Engineering
PeCom Racing Team, con Luis Pérez Companc y Matías
Russo (foto) al volante,
lograron el sexto mejor tiempo en la sesión de pre-clasificación
de la cuarta fecha del campeonato mundial de FIA-GT2 en Oschersleben,
Alemania. En la última sesión pudieron mejorar el tiempo logrado en las prácticas libres, registrando 1m29s 913/100 a 1s 292 del binomio más veloz, Vilander y Bruni, ganadores de la anterior fecha en Italia. En las prácticas libres, Niarchos y Mullen (Ferrari F-430, habían sido los más rápidos y el binomio argentino había quedado relegado al noveno tiempo a 1s249/100. La Ferrari F550 Maranello Nº 37 de la Escudería ACA Argentina, al comando de José María López y Martín Basso, registró el sexto tiempo en GT-1 en la sesión de Pre-Clasificación, mejorando lo hecho en los ensayos libres cuando fueron novenos. ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).
04-Jul-2008
(Prensa PeCom RT).- El equipo argentino
PeCm Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías
Russo sobre la Ferrari F430 asistida técnicamente por el “AF
Corse”, afrontarán desde mañana los entrenamientos
y la clasificación de la cuarta fecha del Campeonato del Mundo
FIA GT en Alemania que se disputa este domingo a las 8:15, hora de
nuestro país.Pérez Companc y Russo con la Ferrari F430 del PeCom Racing Team, comenzarán mañana a desandar los 3.696 metros de perímetro del circuito de Oschersleben, ubicado a 150 kilómetros de Berlín. Será este el cuarto compromiso de la tripulación nacional en la División GT2 del Campeonato del Mundo FIA. “Como siempre, llegamos con muchas ganas y cada vez con mas kilómetros de experiencia sobre la Ferrari. Haber concluido los tres primeros eventos del año y también haber sumado puntos en la última presentación en Adria, es muy importante para nosotros. No conocemos el trazado de Oschersleben, mas que por la información que nos brindó el equipo y algunos videos que pudimos observar. De todas maneras, estamos en condiciones de seguir buscando puntos al cabo de las dos horas de carrera. Creo que tanto para mí como para Matías, será clave girar la mayor cantidad de vueltas posibles en entrenamientos.” (Luis Pérez Companc-Ferrari F430 N° 95/PECOM RT) Matías Russo: "Afrontaremos este fin de semana un evento totalmente nuevo en lo que a pista se refiere, el equipo nos entregó muchos videos de las temporadas 2006 y 2007 y varias cámaras a bordo para familiarizarnos con lo que nos encontraremos, además de ensayar sobre un simulador. Por lo que pude apreciar en este circuito de 17 curvas, prevalecen las velocidades media y baja. Creo que deberíamos funcionar mucho mejor que en Adria por el gran potencial que tiene el auto y nosotros mas familiarizados con él”. Cronograma y Horarios (En hora de Argentina)
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 21-Jun-2008
(Prensa PeCom RT).- La
Ferrari 430 del Pecom Racing (Foto),
con Luis Pérez Companc y Matías Russo al volante, cumplió
otra destacada labor al llegar séptimos en su división
y llevarse dos puntos para el campeonato. El equipo finalizó 15º en la general, en tanto que la victoria en la GT-2 fue para la Ferrari F430 de Toni Vilander y Gianmaria Bruni. GT-1: La Escudería ACA Argentina finalizó en el 8º puesto de su división GT1 y en el 14º en la clasificación general, en la carrera disputada en Adria por el Campeoanto Mundial de FIA GT en su 3ª fecha del calendario 2008. La Ferrari F550 Maranello Nº 37, con Esteban Tuero y José María López como pilotos, logró concluir otra competencia llegando a la bandera a cuadros y además sumar su primer punto dentro de la categoría. . ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ). La próxima fecha del Mundial de FIA GT será el 6 de julio en el circuito de Oschersleben, en Alemania.
 21-Jun-2008
(Prensa PeCom RT).-
Los pilotos
del Advanced
Engineering PeCom Racing Team, Matías Russo y Luis Pérez
Companc, largarán desde la novena fila la carrera por la 3ª
fecha del Campeonato Mundial FIA- GT que se disputa en Adria, Italia.En la sesión de warm-up, que se efectuó hoy, marcaron el 8º tiempo en GT-2 y 20º en la general. con un crono 1m17s677 a 1s240/1000 del más rápido, la Ferrari Nº 51 de Thomas Biagi y Christian Montanari (quien hoy cumple 27 años). Los argentinos pudieron girar durante 22 vueltas, lo que les permitió comprobar el buen comportamiento de la Ferrari 430GT2. Quien lograra la pole en el día de ayer en GT-2, Gianmaria Bruni junto con Vilander, quedaron últimos y sólo pudieron dar cuatro vueltas. El día se presenta soleado con la pista seca. GT-1: La Ferrari 550 Maranello de la Escudería ACA Argentina, conducida por José María López y Esteban Tuero, se ubicó quinta a 1s215/100 de los más rápidos, Fasler-Deletraz que conducen un Corvette Z06. ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ). La carrera se pondrá en marcha hoy a las 14:50 horas de Argentina y tendrá como condición especial que la misma finalizará de noche en Italia. Si querés ver la carrera en tu PC ingresá aquí .
 20-Jun-2008
(Prensa PeCom RT).-
Matías Russo,
piloto del Advanced
Engineering PeCom Racing Team, logró un buen resultado al clasificar
4º en la GT2 y 17º en la general , con la Ferrari 430GT.Matías fue el encargado de clasificar en el día de hoy y bajo un clima seco y soleado, realizó una buena faena,al marcar 1m15s522, cuando faltaban cuatro minutos para que finalice la tanda. Russo y Pérez Companc a bordo de la Ferrari F430 del PeCom Racing Team tuvieron hoy en los 2.702 metros del trazado de Adria, una gran jornada desde los entrenamientos hasta la clasificación definitiva que los ubicó en cuarta posición a solo 428/1000 del mejor registro conseguido por Gianmaria Bruni con 1’15”094/1000. El italiano logra su primera pole del año y su tercera en la categoría y correrá la Ferrari F430 Nº 50 junto a Vilander. Declaraciones Matías Russo (foto) : “Fue un trabajo de menor a mayor, como nos propusimos hacer con Luis (Pérez Companc) desde que arribamos a Adria. Con el equipo trabajamos mucho en la puesta a punto para tener un auto sólido tanto en la clasificación de hoy como para la carrera de mañana. La vuelta del cuarto tiempo de la clasificación recién salió en el séptimo giro y eso nos dejó muy conformes a todos, por que habla a las claras que el auto tiene un gran ritmo. Mañana iniciaré yo la carrera, Luis estará en la parte intermedia y volveré a subir para el final.” Luis Pérez Companc: “Estamos muy felices por el trabajo que pudimos desplegar hoy sobre una pista muy técnica y con radios de curva poco convencionales y muy distinto a lo que estábamos acostumbrados. Matías (Russo) hizo un gran trabajo, le tomó rápido la mano al circuito y consiguió una gran clasificación. Creo que estamos en condiciones mañana de hacer una muy buena carrera con un auto muy consistente, solo espero una buena largada de Matías, para luego subir en la primer parada en boxes.” La carrera se pondrá en marcha mañana a las 14:50 horas de Argentina y tendrá como condición especial que la misma finalizará de noche en Italia. El warm-up se realizará a partir de las 6.40 hs de Argentina. FIA-GT1: El equipo argentino del ACA, en el Campeonato Mundial de FIA GT, cerró un muy buen día de clasificación. José María López y Esteban Tuero, obtuvieron el 8º puesto final en la clasificación, y largarán desde la 7ª posición (cuarta fila) debido a la penalización que le aplicaron a Negrao. ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).
 19-Jun-2008
(Prensa PeCom RT).-
El
equipo argentino Advanced
Engineering PeCom Racing Team afrontará este
sábado en Adria, Italia, la tercera fecha del Campeonato del
Mundo FIA GT. Luis Pérez Companc y Matías Russo vuelven
a tripular la Ferrari F.430 (GT2) asistida técnicamente por
la estructura peninsular AF Corse.Luego de los compromisos en Silverstone y Monza donde Pérez Companc y Russo lograron completar ambos eventos sobre la Ferrari F.430 del Pecom Racing Team, llega ahora la cita en el "Adria International Raceway", un escenario de 2.702 metros de perímetro, ubicado geográficamente a 50 kilómetros al sur de Venecia, Italia. Luis Pérez Companc (Ferrari F.430 N°95-PECOM RT-foto). "Adria planteará otro nuevo desafío para nosotros, pero llegamos a esta tercer carrera de la temporada muy motivados, sabiendo como es el trazado y habiendo conocido sus detalles en las pruebas que hicimos allí con un auto similar, posterior a la carrera pasada de Monza y hasta pudimos hacer pruebas bajo la lluvia, lo cual nos deja un panorama claro respecto de lo que nos vamos a encontrar. Es un trazado corto, lento, donde se producen pocos adelantamientos, así que las estrategias en las paradas en los boxes para el recambio de piloto y la recarga de combustible puede ser clave para avanzar, también los antecedentes dicen que en el tránsito de vuelta están muy mezclados los autos de GT1 y GT2, para lo cualla concentración será importante". Matías Russo: "Tengo buenos recuerdos de mis anteriores visitas a Adria, puesto que ahí debuté sobre un F.3000 en 2005 y hace menos de un mes estuvimos junto con Luis (Pérez Companc) en una serie de ensayos que realizamos juntos. Los 2.702 metros del trazado no son fáciles de resolver, se trata de una pista de ritmo y tránsito lento, donde hay que aprovechar mas la aceleración del auto, que la velocidad de curva en sí. Será en mi caso mi primer experiencia en una carrera nocturna, puesto que se larga al oscurecer del Sábado y por mas de una hora y veinte minutos según los cálculos, se corre de noche, para lo cual hay que estar muy atentos y concentrados, según pudimos ver en varios videos de años anteriores. Llegamos muy ilusionados de hacer un muy buen papel y a la vez consustanciados con el auto, a pesar que será una pista totalmente distinta a las dos que ya visitamos este año".
 17-Jun-2008
(Prensa PeCom RT y FIA-GT).-
El
equipo argentino Advanced
Engineering PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez
Companc y Matías Russo enfrentarán una competencia especial
en Adria, Italia, ya que se disputará concluyendo de noche.E l circuito: La tercera fecha del Campeonato FIA GT tendrá lugar en el Adria International Raceway el 21 de Junio, un mes después de la segunda ronda del Campeonato 2008, que disputó también en Italia, especificamente en Monza. Los dos circuitos son casi diametralmente opuestos: Monza es uno de los circuitos más antiguos, con décadas de historia, un largo y potente del circuito, el más rápido en Europa. Adria, es corto y sinuoso, es una de las pistas más reciente, construida en 2002, y una de los más innovadores. Con su excepcional paddock, y el asfalto que cubre las zonas de escape, es difícil en los frenos y neumáticos. La ronda de Adria, al igual que el año pasado, será una carrera que se disputará de noche. 
Se larga antes de la puesta del sol y los coches deben transitar a
través de la penumbra en la noche. Siempre es un evento especial
y esto debería crear una atmósfera realmente especial
para los espectadores, tanto en la pista como en la televisión.En cuanto a GT2, el Monza resultados son aún provisionales. Emmanuel Collard y Richard Westbrook cruzaron primeros cuando se bajó la bandera a cuadros pero su Prospeed Porsche 997 GT3 RSR fue posteriormente excluido, dejando la victoria en manos del AF Corse que logró una segunda victoria consecutiva para Vilander Bruni y por delante de sus compañeros Biagi y Montanari, con SBA Scuderia Italia tercero. Sin embargo, Prospeed Competencia interpuso un recurso contra la decisión, que fue escuchado por la Corte Internacional de Apelación esta semana. El resultado será publicado antes de Adria. Después de dos carreras junto con la FIA GT3 Campeonato de Europa y la Copa de Europa de GT4, la FIA GT disputará sola esta ronda, para reencontrarse con dichas categorías en la cuarta reunión de la temporada en Oschersleben. El Clima: Por último, pero no por ello menos importante - el clima. Por el momento, los pronósticos indican que habrá condiciones secas y cielos soleados para la tercera ronda del Campeonato FIA GT. Esperamos que seguirá siendo de esa manera! Cronograma del fin de semana (en Hora Argentina)
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 18-May-2008
(Prensa PeCom RT).-
El
equipo privado Argentino PeCom Racing Team, con sus pilotos Luis Pérez
Companc y Matías Russo, sobre la Ferrari F430 conquistaron,
el primer punto de la temporada en el Campeonato del Mundo FIA GT2,
en el Autódromo Nacional de Monza, Italia.La segunda fecha del mundial FIA GT2 resultó ser el escenario del primer punto cosechado por el equipo en la presente temporada, donde los argentinos Pérez Companc y Russo se debatieron al cabo de las dos horas de carrera, arribando en la octava posición. El entrerriano fue el encargado de tomar la partida hoy en Monza desde el noveno lugar que habían conseguido en la clasificación, para luego entregarle la Ferrari F430 a Pérez Companc en el cuarto lugar, en el primer recambio de pilotos. Posteriormente, el piloto de Capital Federal le devolvió la unidad a Russo para que este la condujera hasta la bandera de cuadros.  La
victoria, luego de 120 minutos, había quedado para la pareja
Westbrook/Collard (Porsche 911-foto),
pero luego fueron excluidos tras la revisión técnica,
y fueron Vilander/Bruni (Ferrari F430) finalmente los ganadores con
un tiempo de 2h01'53"053/1000. Por ello, los argentinos llegaron
en el octavo lugar."Estoy muy contento porque hicimos un gran trabajo y cosechamos para el PeCom el primer punto de la temporada. La carrera fue muy buena; Matías (Russo) hizo un gran trabajo y avanzó muchas posiciones tras la largada, y en el primer recambio, cuando me entregó el auto, llegamos a estar en cuarta posición. Mi parte fue de menor a mayor puesto que siempre había girado aquí el fin de semana con piso mojado, y me llevó algunas vueltas establecer el ritmo de vuelta lógico con pista seca. Sobre el final entregué el auto y Matías terminó girando en los tiempos del record de vuelta; muy bueno. Luego de dos fechas ya tenemos más confianza sobre el auto y seguiremos avanzando", se explayó Luis Pérez Companc. Por su parte, Matías Russo señaló: "Creo que dimos un gran paso adelante en esta segunda fecha. Tanto Luis como yo mejoramos muchísimo sobre la pista y eso se reflejó sobre el final. Largué bien; me acomodé en el tránsito de carrera y pude avanzar. Tal vez perdimos algo de tiempo en los recambios de piloto, pero el resultado final fue altamente positivo. El auto se comportó fantástico y no decayó jamás a lo largo de las dos horas, lo que nos permitió girar al final en los tiempos de punta. Mañana nos quedamos en Italia y probaremos en Adria, de cara a lo que se nos viene" Los próximos compromisos del equipo son los siguientes: Adria (21/6), Oschersleben (6/7), Bucarest (31/8), Brno (14/9), Nogaró (28/9), Zolder (19/10) y San Luis (23/11).
FIA-GT3 Europeo: Un excelente resultado lograron el binomio italo-argentino conformado por José Manuel Balbiani y el italiano Alessandro Tonoli con la Ferrari 430 GT del equipo suizo Kessel Racing en la 2 ª carrera de la segunda fecha del Campeonato Europeo FIA-GT3 en Monza. Finalizaron en el sexto puesto lo que le permitó al argentino sumar buenos puntos para el torneo. ( ver más detalles )
Matías Russo, con la Ferrari 430GT Nº 95, marcó como mejor tiempo 1m51s786 logrando el 9º crono de la GT2. El argentino quedó a 1s646 del más rápido en la GT2, Emmanuel Collard, con el Porsche 911 GT3 Nº 61. El italiano junto a Weatbrook quedaron 4º en la general.
 15-May-2008.-
El
equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team
con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo participarán
este fin de semana en el Autódromo Nacional de Monza en Italia,
donde se disputa la segunda prueba del Campeonato del Mundo FIA GT2
con el Ferrari F430. Luego del auspicioso debut en Silverstone, Inglaterra, el PECOM Racing Team se prepara para enfrentar este domingo la segunda prueba de la temporada en el mítico trazado de Monza en Italia, con el Ferrari F430 que será compartido en el manejo por Luis Pérez Companc y Matías Russo. Monza, ubicado 25 kilómetros al norte de la ciudad de Milán, con sus 5.770 metros de perímetro y sus cuatro curvas a la izquierda y seis a la derecha, representan un nuevo desafío, tanto para Pérez Companc como para Russo y se trata de un escenario ya conocido para ellos, puesto que allí pudieron concretar meses atrás, una serie de test con el Ferrari F430, bajo la supervisión técnica del AF Corse.  Luis
Pérez Companc dijo que: “espero
Monza con muchas ganas, es un circuito que me gusta y lo pude disfrutar
cuando asistimos a las pruebas comunitarias antes del inicio de temporada,
me siento bien allí. Creo que llegamos a esta segunda prueba con más confianza sobre el coche, en virtud de la experiencia acumulada en Silverstone". "Monza, en lo particular, es de mi agrado, no es tan técnico, una pista que me resulta más simple de entender sus líneas y obviamente que es mucho más rápida que la que encontramos en la prueba anterior. Por lo que chequeamos en la adquisición de datos del cche en las comunitarias, en la parte más veloz llegamos entre 270 y 280 kilómetros por hora en sexta marcha en la parte más veloz y debemos bajar a segunda o primera velocidad en las curvas más lentas, donde los frenajes, se convierten en determinantes para cerrar un giro como se debe. En síntesis, llegamos con mucho optimismo a este fin de semana" concluyó. Por su parte Matías Russo expresó que “vamos ahora a Monza y creo que podremos disfrutar y mucho de esta segunda fecha del mundial de GT, en esta oportunidad conocemos la pista por las pruebas comunitarias que ya realizamos tiempo atrás y eso será fundamental. También es importante, que conocemos el mecanismo de lo que es la categoría, habiendo pasado el debut en Silverstone con todo lo que significó para nosotros".  "En
Monza creo que podremos avanzar significativamente, en virtud que
cuando probamos allí quedamos con muy buenos registros de vuelta,
a unas 5/10 de los mejores tiempos y eso nos dejó muy conforme
tanto a mí como a Luis. Se trata de un escenario que es realmente
espectacular y donde a ambos, nos cayó muy bien desde que nos
subimos a la F430. Creo que estamos en condiciones de dar un paso
adelante en esta segunda fecha y será importante aprovechar
muy bien las tandas de entrenamientos donde se puede girar bastante”
destacó.Tras esta segunda cita de la temporada este fin de semana en Monza, el equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo, permanecerán en Italia, para afrontar en el circuito de Adria, el lunes 19 de Mayo, una serie de test sobre uno de las Ferrari F430 del AF Corse. |
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 20-Abr-2008.-
Los argentinos Luis Pérez Companc y Matías Russo
debutaron en el Campeoanto Mundial FIA-GT2 integrando el Advanced
Engineering PeCom Racing Team. La priemra fecha se disputó
en el trazado de Silverstone y el binomio argentino finalizaró
9º en la división GT2 y 22° en la tabla general, en
la misma vuelta que el otro binomio argentino de la Escudería
ACA que participa en GT1.Luego de dos horas y habiendo girado 59 veces al mítico circuito inglés, la victoria le correspondió en la clasificación general y en la GT1 al binomio Wendlinger y Sharp a bordo de un Aston Martin DBR9. En la clase GT2 el triunfo le correspondió a la dupla Vilander y Bruni ,con una Ferrari 430 , culminando décimos en la clasificación general y a una vuelta de los vencedores. La Ferrari 550 Maranello que compartieron los argentinos ex-F-1 Gastón Mazzacane y Esteban Tuero culminó en la 13ª posición en la división GT1, y 21° en la clasificación general, a tres vueltas de los vencedores ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).
20-Abr-2008.
- Transcurida la primera hora del la
fecha inaugural del Campeonato del Mundo FIA-GT2, el pilot argentino
del Advanced Engineering PeCom racing Team, Luis Pérez Companc,
se ubica undécimo en su clase antes del cambio de piloto. Matías Russo será el encargado de cumplir el objetivo de llevar la Ferrari 430 hasta la bandera a cuadros. La clase GT2 es liderada, con 29 vueltas, por el binomio Ruberti y Malucelli, con a Ferrari F430 Nº 77. En tanto la clasificación general y la GT1 es dominada por el Aston Martin DBR9 de Simonsen y Peter . Lo secubda el Corvette C6R de los poleman Fässler y Deletraz a más de 50 segundos. El binomio argentino de la Escudería ACA Argentina se encuentra vigésimo primero en la general y 14º en la clase GT1. La conducción en la primera hora estuvo a cargo del ex F-1, Gastón Mazzacane, mientars que ahora se encuentra el otro ex F-1 Esteban Tuero al comando de la Ferrari 550 Nº 37.
 19-Abr-2008.-
En Silverstone, bajo una lluvia que complicó la clasificación
de la FIA-GT2, el binomio argentino Luis Pérez Companc y Matías
Russo marcaron el octavo mejor registro en su clase .Con la Ferrari 430 Nº 95 de la clase GT2 los pilotos del Advanced Engineering PeCom Racing Team, lograron su mejor tiempo en 2m02s001. Luego de completar siete giros quedaron a 5s369/100 de la dupla Kirkaldy y Bell, con la Ferrari 430 Nº 56, quienes hicieron el mejor registro de la GT2. Además, éste tiempo les permitió ubicarse 19º en la tabla general que fue dominada por el Corvette C6R de Fässler y Deletraz. Los pilotos de la Escudería ACA Argentina, que compiten en GT1, Estaban Tuero y Gastón Mazzacane, fueron 22º.
 19-Abr-2008.-
Luis Pérez Companc y Matías Russo, con la Ferrari
430 Nº 95 del Advanced Engineering PeCom Racing Team, han podido
mejorar sus registros y avanzaron hasta la 8ª posición
en la clase GT2. El mejor tiempo lo logró la dupla Hezemans-Gollin con el Corvette CR6C con 1m43s084, mientras que los argentinos lograron su mejor marca a en 1m52s784. Mañana a partir de las 8.15 de nuestro país se disputará la carrera en Silverstone, la cual tendrá una duración de dos horas.
 19-Abr-2008.-
Con un clima frío y húmedo y sin conocer la
pista, Luis Pérez Companc y Matías Russo pudieron aprovechar
a girar durante 28 vueltas y de esa adecuarse al trazado de Silverstone
y ajustar la puesta a punto de la Ferrari 430 Nº 95. Finalizada la sesión, los argentinos marcaron 1m54s008/100 que los ubicó 12º y últimos en la clase GT2
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 14-Mar-2008.-
El equipo "Advanced
Engineering PeCom Racing Team", con
los pilotos argentinos Luis Pérez Companc
y Matías Russo culminaron los ensayos con la Ferrari 430 (foto).El enorme éxito de los dos días de pruebas de la FIA-GT en Monza, en la que tuvo un total de 58 vehículos en la pista con un día de primavera a pleno sol, llegó a la conclusión de hoy. Los argentinos continuaron con la adaptación al auto y el circuito y mejoraron los tiempos logrados ayer. En la segunda sesión del día de hoy registraron su mejor marca con un tiempo de 1m50s891 que los ubicó octavos en la categoria FIA-GT2 a 533/100 del más rápido. El domingo venidero continuaran con los trabajos en Vallelunga, donde llevarán adelante un simulacro de carrera de dos horas de duración. Entre el jueves y el viernes, Luis Pérez Companc y Matías Russo, a bordo de la Ferrari F430 del PECOM Racing Team identificada con el N° 95, completaron las dos jornadas de pruebas comunitarias programadas en Monza, Italia, para los equipos que tomarán parte del Campeonato del Mundo FIA GT2 a partir del 20 de Abril en Silverstone (Inglaterra).  "La
verdad que estoy muy contento y a la vez satisfecho por el trabajo
de adaptación al auto que pudimos llevar adelante. Fueron dos jornadas donde pude manejar la Ferrari por espacio de 45 vueltas aproximadamente cada día y sacamos muy buenas conclusiones. Ya lo hicimos sobre el auto que utilizaremos para correr en Silverstone cuando se inicie el campeonato. La primera jornada la tomé para adaptarme al auto y tratar de percibir las primeras sensaciones en cuanto al comportamiento del mismo, pudiendo comprobar que es muy franco para el manejo", contó Luis Pérez Companc. "Hoy en tanto, ya el equipo realizó algunos cambios en la puesta a punto y rápidamente lo notamos tanto cuando ensayamos una vuelta rápida, como así también en vueltas constantes donde el ritmo del auto se mantiene perfectamente. También en esta jornada nos colocaron un juego de gomas versión 2008 como las que utilizaremos en carrera, pudiendo marcar muy buenos tiempos. Estamos muy bien y conformes, ahora el domingo en Valelunga, trabajaremos en un simulacro de carrera con el cambio de pilotos y de gomas, mas todos los procedimientos que requiere una carrera de larga duración. En la víspera también asistimos a la presentación oficial de la categoría y nos hicieron sentir muy bien y a gusto, donde destacaron en todo momento el hecho de la incorporación de un equipo argentino al certamen", agregó el piloto.  "Vivimos
dos jornadas realmente espectaculares donde aprendimos muchísimo,
tanto Luis como en mi caso. El perídodo de adaptación al auto lo estamos transitando muy bien y acortando los caminos a través de la observación de la adquisición de datos en todo momento. Después de dos días de trabajo, dimos casi 90 vueltas cada uno y hoy ya intentamos hacer vueltas rápidas girando ambos en el orden de 1'50"8/10, quedando a 3/10 de los mejores tiempos de nuestros compañeros de equipo que tienen una gran experiencia sobre el auto y el trazado. Nuestro trabajo fué progresivo en todo momento y el balance final de estas dos jornadas de ensayo es altamente positivo, puesto que nos pudimos medir con los mejores en todo momento", contó Russo. Pérez Companc y Russo, acompañados por Martin Christie, Coordinador General del PECOM Racing Team, se trasladarán ahora a Vallelunga, a 30 kilómetros al norte de Roma, para afrontar este domingo sobre la Ferrari F430 asistida por el AF Corse, un simulacro de carrera de dos horas de duración. Cabe recordar que el programa de participaciones del PECOM Racing Team en el Campeonato del Mundo FIA GT2, comprende las siguientes carreras para 2008: Silverstone (20/4), Monza (18/5), Adria (21/6), Oschersleben (6/7), Bucarest (31/8), Brno (14/9), Nogaró (28/9), Zolder (19/10), San Luis (23/11).  En
FIA-GT2, el mejor tiempo fue fijado por la Ferrari
430 de la Scuderia Ecosse , impulsada por Jamie Davies y Fabio Babini,
con un tiempo de 1m50s538, fijado en el quinto período de sesiones
del viernes. La Ferrai del CR Scudería quedó a sólo una décima por detrás. Luego siguieron la Ferrari del AF Corse, el Porsche 997 del team Prospeed, que había establecido el mejor tiempo del jueves. En FIA GT1 el mejor tiempo general fue fijado por el Corvette C6R Nº 3 conducido por Christophe Bouchut (foto) con el tiempo de 1m45s486 logrado ayer l jueves. El más rápido del día fue el Aston Martin DBR9 Nº 10 del Gigawave Motorsport Aston Martin, con un tiempo de 1:45.585 y que finalizó segundo en los tiempos generales de las seis sesiones de entrenamientos. En general, los seis primeros estuvieron encerrados en medio segundo, entre ellos dos Corvettes, dos Astons, un Maserati y un Lamborghini Murciélago que prometen una lucha cerrada en esta temporada.
Posteriormente los pilotos argentinos del Pecom Racing Team se trasladarán el domingo 16 hasta Vallelunga, 32 kilómetros al norte de Roma, para llevar a cabo en este trazado de 4.085 metros de recorrido, un simulacro de carrera de dos horas sobre la Ferrari F430 provista por el equipo peninsular AF Corse. El equipo AF Corse que le provee el auto a PECOM, es el campeón 2006 y 2007 en el GT2, además posee el campeón de pilotos Toni Vilander y el subcampeón Gianmaria Bruni. Este año contrató para el GT1 al campeón 2007 Thomas Biagi y al italiano Christian Montanari, considerado el mejor novato el año pasado. Cabe recordar que el programa de participaciones del Pecom Racing Team en el Campeonato del Mundo FIA GT2, comprende las siguientes carreras para 2008: Silverstone (20/4), Monza (18/5), Adria (21/6), Oschersleben (6/7), Bucarest (31/8), Brno (14/9), Nogaró (28/9), Zolder (19/10), San Luis (23/11). Al rally mundial con el Munchi´s World Racing Team Una vez concluidos los trabajos en Italia, Luis Pérez Companc acompañado por Martin Christie, coordinador general de las actividades deportivas del Pecom y Munchi’s, respectivamente, se trasladarán a Cockermouth, Inglaterra a la sede de M-Sport. Durante lunes 17 y martes 18, Luis Pérez Companc llevará a cabo una serie de test y ensayos sobre el Focus Wrc del Munchi’s Ford Wrt. En las cercanías a labase del equipo para comprobar las últimas evoluciones de la casa matriz de Ford, y de esa manera llegar de la mejor forma al Rally de Argentina del 27 al 30 de este mes en la provincia de Córdoba. Para el Rally de Argentina, cuarta fecha del campeonato del mundo, el Munch’s Ford WRT, alistará dos unidades Focus WRC07, confiadas a Federico Villagra-Jorge Pérez Companc (N°9) y Luis Pérez Companc/José Volta (N°10). Este es el cronograma de actividades en Monza: (Hora de Argentina)
LA GT2 es un campeonato FIA que nuclea a muchos ex pilotos Fórmula Uno y a marcas famosas como Ferrari, Aston Martin, Corvette, Lamborghini, Maserati y Porsche. La temporada 2008, en la que estarán presentes Pérez Companc y Russo, se iniciará el 20 de abril en el mítico circuito de Silverstone, en Gran Bretaña.
Ahora, Pablo seguirá su preparación con miras al certamen 2008 del GT2000, aunque también piensa en poder incursionar en alguna otra especialidad, pero "hoy por hoy solo pienso en seguir ensayando y volver definitivamente a mi nivel, del que estoy muy cerca tanto física como mentalmente”. Un reencuentro esperado, que en algún momento muchos dudaron que se concretaría y en definitiva se hizo realidad gracias al tesón y fuerza de voluntad de un hombre que enfrentó una dura realidad y la atravesó a puro corazón. |
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Malucelli-Ruberti
del BMS y Russo-Pérez Companc del PeCom
Christophe
Bouchut - Corvette C6R GT1 - Team Selleslagh Racing
Andrew
Kirkaldy y Allan Simonsen
José
Manuel Balbiani - Ferrari F-430 del BMS Scudería Italia
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