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Pilotos y Argentinos por el Exterior: PeCom Racing Team
Temporada 2008
Potrero de los Funes (Argentina) - 10ª fecha - FIA-GT1
El PeCom Racing Team logró su primera victoria
23-Nov-2008 (Prensa PeCom RT).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team conquistó hoy en el Autódromo de Potrero de los Funes su primer triunfo en el Campeonato del Mundo FIA GT2. Luis Pérez Companc y Matías Russo fueron los encargados de llevar la Ferrari F430 hasta la bandera de cuadros final.
En la fecha cierre del FIA GT-2, Luis Pérez Companc y Matías Russo lograron vencer en la categoría por primera vez, a solo diez meses de haber incursionado en la misma.
El equipo argentino PeCom Racing Team, celebró de local, en el día de la inauguración oficial del “Potrero de los Funes” y en la primera visita de la categoría de autos con techo mas importante y significativa del mundo.
Tras haber conquistado la pole el día sábado, fue Matías quién tomó la largada hoy sobre la Ferrari F430 N° 95, para comandar las acciones hasta los primeros 50 minutos de competencia.
Luego fue Luis quién debió conducir en la parte intermedia de la prueba y fue precisamente Russo, quien volvió a subir en el minuto 90, el encargado de llevar hasta la meta el auto, que inscribe la primer victoria de un equipo y pilotos argentinos en el FIA GT2.
Declaraciones
Matías Russo: “No puedo describir este gran momento de alegría, es increíble, ganamos y es un sueño hecho realidad, además, en el primer año en la categoría. Sabíamos que con trabajo y experiencia, los objetivos se cumplirían. Respecto de la carrera, nuestro plan fue hacer las primera vueltas lo mas rápido posible y no perder tiempo ni equivocarnos en el momento de las dos paradas. Todo salió perfecto y pienso que ahí estuvo un poco la clave del triunfo.
No me voy a olvidar nunca de lo vivido hoy, simplemente gracias a todo los integrantes del equipo que nos entregaron un auto fantástico y también gracias a los que confiaron en mí para este proyecto. El PeCom Racing Team ya tiene su victoria en el historial de la categoría”.
Luis Pérez Companc: “Este fin de semana se marcó la pole, la victoria y hasta el récord de vuelta en carrera, algo fantástico para todo el PeCom Racing Team. Hoy podemos ver los resultados de muchos test y de haber sido pacientes en el conocimiento del auto y de la categoría. Sabíamos que teníamos que adquirir experiencia y eso se hace corriendo y trabajando mancomunadamente con el equipo.
La carrera salió como lo habíamos planeado en la estrategia previa, Matías (Russo) hizo un gran trabajo desde el arranque y en mi caso, sabía que si no cometía errores, podíamos luchar por el triunfo, que finalmente llegó. Terminar la temporada de esta manera es sensacional”
.


FIA GT - Potrero de los Funes - Final (2 hs= 51 vueltas)
1 4 GT1 1º Longin/Kumpen Saleen S7 2:00:02.994 (foto 1)
2 6 GT1 2º Hezemans/Gollin Corvette Z06 a 0.561
3 3 GT1 3º Soulet/Ledesma/Fumal Corvette Z06 a 34.211
4 37 GT1 4º López/Tuero Ferrari 550 Maranello a 1:42.310
5 1 GT1 5º Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 2:13.996
6 95 GT2 1º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 1 vuelta (f2)
7 50 GT2 2º Bruni/Vilander Ferrari F430 a 1 vuelta
8 51 GT2 3º Montanari/Biagi Ferrari F430 a 1 vuelta
9 56 GT2 4º Kirkaldy/Bell Ferrari F430 a 2 vueltas
10 60 GT2 5º Palttala/Forsten Porsche 911 a 2 vueltas
11 77 GT2 6º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 2 vueltas
12 62 GT2 7º Babini/Davies Ferrari F430 a 2 vueltas
13 57 GT2 8º Cadei/Moser Ferrari F430 a 2 vueltas
14 55 GT2 9º Mullen/Niarchos Ferrari F430 a 5 vueltas
15 78 GT2 10º Camathias/Balbiani Ferrari F430 a 6 vueltas
16 5 GT1 6º Fassler/Risatti Corvette Z06 a 10 vueltas
17 101 G2 1º Kuppens/Leinders Gillet Vertigo a 24 vueltas
18 7 GT1 7º MacKowiecki/Berville Saleen S7 a 26 vueltas
19 2 GT1 8º Negrao/Ramos Maserati MC 12 a 31 vueltas
20 38 GT1 9º Mazzacane/Basso Ferrari 550 a 34 vueltas
21 61 GT2 11º Collard/Westbrook Porsche 911 a 46 vueltas
Promedio del Ganador de GT-1: 159.63 km/h
Promedio del Ganador de GT-2: 154.53 km/h
FIA GT2 - Campeonato de Pilotos 2008 (10 fechas)
1 Toni Vilander y Gianmaria Bruni 93
2 Matteo Malucelli y Paolo Ruberti 60.5
3 Richard Westbrook 51
4 Christian Montanari y Thomas Biagi 45
5 Emmanuel Collard 41
6 Andrew Kirkaldy y Rob Bell 37
7 Joël Camathias 35.5
8 Davide Rigon 33.5
9 Tim Mullen 27
10 Matías Russo 25.5
11 Luis Pérez Companc 24.5
27 José Manuel Balbiani 2

FIA GT2 - Campeonato de Equipos 2008
1 AF Corse 138
2 BMS Scuderia Italia 76
3 Prospeed Competition 69.5
4 CR Scuderia 61
5 Scuderia Ecosse 26.5
6 Advanced Engineering Pecom Racing Team 24.5
7 Kessel Racing 19
8 K plus K Motorsport 8
9 IMSA Performance Matmut 4.5
10 Trackspeed Racing 1
11 Juniper Racing 0.5


Más información: Para ver el detalle completo y las notas sobre las competencias en Potrero de Funes, San Luis, podrán encontrar toda la información compilada del FIA-GT aquí (www.sportmotor.com.ar/ fiagtsanluis2008.htm). 
Potrero de los Funes - Warm-up: Russo-Pérez Companc marcaron el 4º tiempo
23-Nov-2008 (Prensa PeCom RT).- José María López con Esteban Tuero marcaron el mejor registro en la sesión de warm-up de la 10ª fecha de la FIA GT1, mientras que el binomio campeón, Vialnder-Bruni, lo hicieron en GT-2. Luis Pérez Companc y Matías Russo, pilotos del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team, se ubicaron cuartos en esta última categoría


FIA GT - Potrero de los Funes - Warm-Up
1 37 GT1 1º López/Tuero Ferrari 550 Maranello 2:13.927
2 7 GT1 2º MacKowiecki/Berville Saleen S7 2:14.137 a 0.210
3 3 GT1 3º Soulet/Ledesma/Flumal Corvette 2:14.230 a 0.303
4 4 GT1 4º Longin/Kumpen Saleen S7 2:14.383 a 0.456
5 1 GT1 5º Bertolini/Bartels Maserati MC 12 2:14.563 a 0.636
6 6 GT1 6º Hezemans/Gollin Corvette Z06 2:15.654 a 1.727
7 38 GT1 7º Basso/Mazzacane Ferrari 550 2:17.361 a 3.434
8 50 GT2 1º Vilander/Bruni Ferrari F430 2:18.562 a 4.635
9 61 GT2 2º Westbrook/Collard Porsche 911 2:18.859 a 4.932
10 5 GT1 8º Fassler/Risatti Corvette Z06 2:19.035 a 5.108
11 62 GT2 3º Babini/Davies Ferrari F430 2:19.364 a 5.437
12 95 GT2 4º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 2:19.435 a 5.508
13 51 GT2 5º Montanari/Biagi Ferrari F430 2:19.700 a 5.773
14 60 GT2 6º Palttala/Forsten Porsche 911 2:19.741 a 5.814
15 77 GT2 7º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 2:19.800 a 5.873
16 56 GT2 8º Kirkaldy/Bell Ferrari F430 2:20.145 a 6.218
17 78 GT2 9º Balbiani/Camathias Ferrari F430 2:20.294 a 6.367
18 55 GT2 10º Mullen/Niarchos Ferrari F430 2:20.655 a 6.728
19 57 GT2 11º Cadei/Moser Ferrari F430 2:20.824 a 6.897
20 101 G2 1º Kuppens/Leinders Gillet Vertigo 2:23.668 a 9.741
21 2 GT1 9º Negrao/Ramos Maserati MC 12 3:32.855 a 1:18.928
Promedio del 1º en GT-1: 168.54 km/h
Promedio del 1º en GT-2: 162.90 km/h
Potrero de los Funes - Clasificación: Las poles son argentinas
Ricardo Risatti y Marcel Fassler
losmás veloces en GT-1
En GT-2, la pole fue para Matías Russo y Luis Pérez Companc
22-Nov-2008 (Prensa TC2000).- En el marco de la fecha coronación del campeonato mundial de FIA GT, dos pilotos argentinos marcaron el mejor tiempo en cada una de las divisionales. En la GT1 el binomio compuesto por Ricardo Risatti y Marcel Fassler marcaron la pole en la conducción de un Corvette Z06 del team Phoenix Carsport Racing, en tanto la dupla de Matias Russo y Luis Pérez Companc (Ferrari F430 del team Advanced Engineering) comandaron las acciones en el Grupo 2.
Con el marco paradisiaco de las sierras puntanas y el espejo de agua del Lago Potrero de los Funes, los 21 vehículos de la FIA GT fueron en busca del mejor tiempo clasificatorio, que les permitiese obtener la pole en la décima y última fecha del calendario. En la presente temporada la especialidad recorrió Gran Bretaña, Italia, Alemania, Bélgica, Rumania, República Checa, Francia y Bélgica.
En el Grupo1 el trabajo del binomio que compone
"Caito" Risatti  fue de menor a mayor, ya que en los ensayos el cordobés se ubicó tercero, tomando el dominio de las acciones a partir de la sesión pre-clasificatoria. El equipo en el cual compite Christian Ledesma sobre un Corvette Z06, finalizó sexto. Su compatriota Martín Basso aceleró en la última vuelta de la tanda y marcó un cronometraje que le permitó ubicarse en el octavo lugar.
Sin embargo no todo fue sonrisas en los rostros argentinos, ya que la dupla de José María López y Esteban Tuero debió abandonar tras dos giros por una falla en la caja de velocidades de la Ferrari 550 Maranello del equipo ACA Argentina.
En GT-2 Matías Russo marcó el ritmo de la divisional. La Ferrari F430 que comparte con Luis Pérez Companc, fue la referente al marcar un tiempo de vuelta de 2m19s066/1000. En tanto José Manuel Balbiani se vió retrasado sobre una unidad similar del Cavallino Rampante.
Mañana la carrera coronación de la temporada mundial, se iniciará a las 13.15hs, disputandose anteriormente (a las 9.00hs) la prueba de tanque llenos.


FIA GT - Potrero de los Funes - Clasificación
1 5 GT1 Marcel FASSLER/Risatti Corvette Z06 2:13.236
2 7 GT1 Frederic MACKOWIECKI Saleen S7 + 0.143
3 2 GT1 Alexandre NEGRAO Maserati MC 12 + 0.765
4 1 GT1 Andrea BERTOLINI Maserati MC 12 + 1.306
5 4 GT1 Bert LONGIN Saleen S7 + 1.529
6 3 GT1 Maxime SOULET/Ledesma Corvette Z06 + 1.796
7 6 GT1 Mike HEZEMANS Corvette Z06 + 2.333
8 38 GT1 Martín BASSO Ferrari 550 Maranello + 3.393
9 95 GT2 1º Matías RUSSO Ferrari F430 + 5.830
10 61 GT2 2º Richard WESTBROOK Porsche 911 + 6.077
11 55 GT2 3º Tim MULLEN Ferrari F430 + 6.268
12 60 GT2 4º Markus PALTTALA Porsche 911 + 6.370
13 56 GT2 5º Andrew KIRKALDY Ferrari F430 + 6.978
14 57 GT2 6º Nicola CADEI Ferrari F430 + 6.983
15 62 GT2 7º Fabio BABINI Ferrari F430 + 7.160
16 77 GT2 8º Matteo MALUCELLI Ferrari F430 + 7.309
17 51 GT2 9º Christian MONTANARI Ferrari F430 + 7.481
18 101 G2 Renaud KUPPENS Gillet Vertigo + 8.865
19 78 GT2 10º José Manuel BALBIANI Ferrari F430 + 9.143
20 37 GT1 José María LÓPEZ Ferrari 550 + 34.781
No clasificó
GT2 Toni VILANDER Ferrari F430
Potrero de los Funes - Pre-Clasificación: Gran actuación del equipo argentino
En GT-2, los más rápidos fueron Matías Russo y Luis Pérez Companc
"Caito" Risatti con Fasler hicieron el mejor tiempo en GT-1
"Pechito" López y Tuero sorprendieron con el 2º registro, Ledesma 4º
22-Nov-2008 (Prensa PeCom RT).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo (foto) marcaron el mejor tiempño en la tanda pre-clasificatoria con la Ferrari F430, por la décima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Potrero de los Funes, provincia de San Luis.
Superaron por medio segundo exacto a otra Ferrari, conducida por el binomio Biagi Montanari. Terceros en la divisional fueron Niarchos-Muller.
José Manuel Balbiani (binomio de Joel Cmathias) culminó en el undécimo lugar de la división con la Ferrari F-430 del BMS Italia.
Los actuales campeones de GT-2 Bruni-Vilander quedaron cuartos.
En GT-1, el piloto argentino
Ricardo "Caito" Risatti  (junto a Marcel Fassler) dominó la pre-clasificación de la FIA GT1. El piloto oriundo de Laboulaye dominó la tanda conduciendo un Corvette Z06 del team Phoenix Carsport Racing.
El éxito nacional se extendió al segundo lugar del clasificador, en el cual se ubicaron Esteban Tuero junto a José María López. La Ferrari 550 Maranello de la
Escudería ACA Argentina se distanció del líder por solo 230/1000.
Christian Ledesma (junto a Suolet y Fumal) culminó tercero al volante de un Corvette Z06, en tanto Basso y Mazzacane clasificaron décimos.
Declaraciones
Matías Russo (1º en GT-2): "Estoy ganando experiencia todo el tiempo. Y esta vez estoy en las mismas condiciones que todos los conductores: la primera vez en San Luis. El circuito es increíble, es el que más me gustó todos los que visité este año pero esto es realmente genial. Es incluso más divertido de conducir que Spa porque es muy técnico. Tienes que estar muy concentrado, pero ese es mi trabajo! Estoy muy feliz ".
FIA GT - Potrero de los Funes - Pre-Clasificación
1 5 GT1 1º Fassler/Risatti Corvette Z06 2:15.054 (foto 1)
2 37 GT1 2º López/Tuero Ferrari 550 2:15.284 a 0.230 (f2)
3 2 GT1 3º Ramos/Negrao Maserati MC 12 2:15.839 a 0.785
4 3 GT1 4º Soulet/Ledesma/Fumal Corvette 2:16.186 a 1.132
5 10 GT1 5º Peter/Simonsen Aston Martin 2:16.366 a 1.312
6 7 GT1 6º Makowiecki/Berville Saleen S7 2:16.440 a 1.386
7 1 GT1 7º Bertolini/Bartels Maserati MC 12 2:16.529 a 1.475
8 4 GT1 8º Kumpen/Longin Saleen S7 2:16.868 a 1.814
9 6 GT1 9º Hezemans/Gollin Corvette Z06 2:16.928 a 1.874
10 38 GT1 10º Basso/Mazzacane Ferrari 550 2:18.112 a 3.058
11 95 GT2 1º Russo/Pérez Companc Ferrari 2:20.249 a 5.195
12 51 GT2 2º Biagi/Montanari Ferrari F430 2:20.749 a 5.695
13 55 GT2 3º Niarchos/Mullen Ferrari F430 2:20.762 a 5.708
14 50 GT2 4º Vilander/Bruni Ferrari F430 2:20.773 a 5.719
15 56 GT2 5º Kirkaldy/Bell Ferrari F430 2:21.143 a 6.089
16 61 GT2 6º Collard/Westbrook Porsche 911 2:21.244 a 6.190
17 62 GT2 7º Babini/Davies Ferrari F430 2:21.264 a 6.210
18 77 GT2 8º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 2:21.473 a 6.419
19 57 GT2 9º Moser/Cadei Ferrari F430 2:21.613 a 6.559
20 60 GT2 10º Forsten/Palttala Porsche 911 2:22.335 a 7.281
21 78 GT2 11º Camathias/Balbiani Ferrari 2:22.343 a 7.289
22 101 G2 1º Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 2:24.281 a 9.227
23 59 GT2 12º Ashburn/Sugden Porsche 911 2:24.669 a 9.615
Promedio del 1º en GT-1 167.13 km/h
Promedio del 1º en GT-2 160.94 km/h
Noticias Previas
A Luis Pérez Companc y a Matías Russo les llegó la hora de ser locales
19-Nov-2008 (Prensa PeCom RT).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo afrontará este fin de semana con la Ferrari F430, la décima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Potrero de los Funes, provincia de San Luis.
Para Pérez Companc y Matías Russo, llega ahora la oportunidad de correr como locales a bordo de la Ferrari F430 N°95 del PeCom Racing Team, en la inauguración del Autódromo de Potrero de los Funes en San Luis, que servirá este fin de semana como cierre de la temporada internacional del FIA GT.

Declaraciones
Luis Pérez Companc
: "Llegar al final de mi primera temporada en el Campeonato del Mundo de FIA GT y a la carrera esperada por todos en casa, nos entrega una motivación extra en virtud de la localía. A principios de 2008 decidimos ingresar a esta categoría y nuestros pasos fueron de menor a mayor, puesto que tuvimos que conocer todos sus escenarios y comenzamos a la vez a descubrir a la F430, con todo lo que eso significa.
Junto a Matías Russo, con quién compartimos la conducción del auto a lo largo de la temporada, planificamos un pormenorizado trabajo junto a nuestros ingenieros del equipo italiano AF Corse, cumpliendo al pié de la letra con todas sus indicaciones para cada test que realizamos en el año y una vez en los distintos escenarios, centralizamos nuestros objetivos en descubrir cada detalle de los autódromos que visitamos.
Fue un año apasionante para nosotros, sobre la F430, un verdadero pura sangre, llegamos a conseguir puntuar en varios escenarios, se marcaron records de vuelta en carrera y hasta nos dimos el gusto en nuestro primer año, de conseguir un mejor tiempo en tanques llenos. Cada vez que analizamos nuestra propia performance en entrenamientos y carrera a través de la adquisición de datos, nos permite saber que crecimos en cada carrera y a la vez sabemos el por qué de cada situación nuestra en pista.
Ahora llegamos a Potrero de los Funes en San Luis y sus casi 6.500 metros de perímetro, nos ponen en igualdad de condiciones frente a todos los rivales, al ser un escenario nuevo e igual para todos. Se trata de una pista con sectores de alta velocidad, curvas intermedias y a la vez nos encontraremos con dos frenajes bruscos cuando tengamos que sortear las dos chicanas que se construyeron sobre él. Respecto de la pista, es ancha, como debe ser para los autos de esta categoría y una superficie nueva, en la que seguramente para la clasificación, ya tendrá el grip necesario.
Tenemos muy buenas expectativas para el cierre del año, mas allá de la motivación extra de correr en Argentina, pienso que estamos en condiciones, por toda la experiencia adquirida luego de un ejercicio, de luchar por los puestos de vanguardia y hasta nos ilusionamos con intentar conseguir un lugar en el podio. De lograrlo, sería el broche de oro para nuestro primer año en la FIA GT"
.
Matías Russo: "Todos los que integramos el PECOM Racing Team estamos muy ilusionados con la llegada del FIA GT a nuestro país, después de toda la temporada, llegar a correr de local, genera una adrenalina extra para intentar hacer lo mejor posible las cosas desde el primer entrenamiento sobre la Ferrari.
Sinceramente debo decir que quedé gratamente sorprendido en nuestra primer visita al Potrero de los Funes la pasada semana, donde pudimos corroborar un emprendimiento de gran envergadura con una pista que es imponente en todo aspecto. Pienso que se trata de un autódromo en el que necesitaremos el tiempo lógico desde el arranque para encontrar la performance adecuada, tanto nosotros los pilotos como la puesta a punto que deberá llevar el auto para la carrera de dos horas el Domingo.
Mi primera impresión respecto de lo que encontramos en San Luis, es que se trata de un trazado de alta velocidad en varios sectores y al ser una pista con mas de 6.000 metros de recorrido para la vuelta, una vez sobre el auto de carrera, encontraremos las líneas lógicas de tránsito, algo que nos dará en sí el auto de carrera cuando busquemos los límites para cada frenaje y maniobra.
En mi caso, me siento orgulloso de representar al PECOM Racing Team y en Argentina en un evento tan importante. Llegamos al cierre del año sobre un escenario en igualdad de condiciones que todos los pilotos al tratarse de un trazado nuevo, lo cual nos permitirá seguramente luchar seguramente por puestos importantes. Estamos muy motivados en el equipo y eso se verá durante el fin de semana".
Los otros argentinos en San Luis
José Manuel Balbiani
(foto), junto a Joel Camathias, correrán en GT-2 con la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia.
Ricardo "Caito" Risatti  lo hará con el Corvette Z06 del Phoenix Carsport Racing junto con Marcel Fassler.
Christian Ledesma lo hará con un auto similar pero de la escuadra SRT (Selleslagh Racing Team) con el piloto belga Maxime Soulet.
La
Escudería ACA Argentina estará con dos Ferrari 550 Maranello de GT1: una conducida por los ex F-1 Esteban Tuero y José María "Pechito" López , mientras que la otra estará a cargo de Martín Basso y Gastón Mazzacane.
Crongrama de Actividades FIA-GT, TC 2000 y F.R. 1.6
Viernes 21 de Noviembre

10.00 – 10.30 Historic Touring Car - 1º Ensayo
11.00 a12.00 TC 2000 - 1º Ensayo
12.15 a 12.45 Fórmula Renault 1.6 - 1º Ensayo
13.00 a 13.30 Historic Touring Car - 2º Ensayo
15.00 a 15.30 Fórmula Renault 1.6 - 2º Ensayo
15.45 a 16.15 Historic Touring Car - Clasificación
16.30 a17.30 TC 2000 - 2º Ensayo
Sábado 22 de Noviembre
09.00 10.20 FIA GT - Prácticas Libres (80 min.)
10:35 a 11:05 TC 2000 - 3º Ensayo
11:20 a 11.50 Formula Renault 1.6 - 1ª Clasificación
12.05 a 13.25 FIA GT - Pre Clasificación (80 min)
13.35 a 14.15 Shows y Animaciones
14.30 a 15:30 TC2000 - Clasificación
15.45 Historic Touring Car - Carrera
16.50 a 17.05 Porsche Customer Track
17.15 a 17.50 FIA GT - Clasificación (15/5/15min)
18.05 a 18.35 Fórmula Renault 1.6 - 2ª Clasificación
Domingo 23 de Noviembre
09.00 a 09.30 FIA GT - Warm Up (30 minutos)
09.45 Fórmula Renault 1.6 - Apertura de calle de boxes
09.55 Fórmula Renault 1.6 - Carrera
10.35 TC 2000 - Apertura de calle de boxes
11.00 TC 2000 - Carrera
12.00 a 12.40 Shows y Animaciones
12.45 FIA GT Championship - Apertura de calle de boxes
13.15 a 15.15 FIA GT - Carrera (2 horas)
Potrero de Funes, una cobertura especial
06-Nov-2008 (Prensa Sportmotor).- Sportmotor siempre dedica especial atención a los argentinos que compiten en el exterior, ya sea en su posición de piloto o a los equipos, los ingenieros o preparadores que prueban suerte en el extranjero.
Para el caso de las competencias en Potrero de Funes, San Luis, podrán encontrar toda la información compilada del FIA-GT, el TC2000 y la Fórmula Renault 1.6 en aquí (www.sportmotor.com.ar/ fiagtsanluis2008.htm).
Luis Pérez Companc invitado para correr la Ferrari Challange Europa
06-Nov-2008 (Prensa PeCom RT).- Luis Pérez Companc correrá este fin de semana el cierre del Ferrari Challenge Europe en el autódromo de Mugello en Italia.
Luis Pérez Companc a bordo de una Ferrari F-430 afrontará este fin de semana en Italia, el cierre de la temporada del “Ferrari Challenge Europe” (Copa Shell). Serán dos finales entre Viernes y Sábado en el mítico Autódromo de Mugello.

Merced a una invitación del equipo italiano “AF Corse”, Luis estará tripulando una Ferrari F430 del team peninsular en la ultima jornada del ejercicio 2008 en el Autódromo de Mugello de 5.245 metros, en las cercanías de Florencia en Italia.
Este, será el paso previo de Luis Pérez Companc, antes de llegar a nuestro país para el cierre del FIA GT2 en Potrero de Los Funes (San Luis) donde volverá a integrar el PeCom Racing Team junto a Matías Russo, programado para el 23 de Noviembre.
Ferrari Challenge Europe (Copa Shell)
Cronograma y Horarios - Mugello (Hora Argentina)
Viernes 7-Nov:
04:00-Clasificación (30’)
08:55-Carrera 1 (38’+1 vta)
Sábado 8-Nov: 10:25-Carrera 2 (38’+1 vta)
El Pecom Racing empaca todo hacia San Luis

22-Oct-2008 (Prensa FIA-GT).- El lunes por la mañana. los equipos, que participan en el campeoanto FIA-GT, comenzaron a subir a los conteiners los autos, equipamiento y herramientas para enviarlos a la Argentina.
Prontamente comenzarán el largo camino hacia Potrero de Funes, provincia de San Luis, donde se realizará la última fecha del torneo.
La
Escudería ACA Argentina estará con la Ferrari 550 Maranello. En GT-2, el equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team (como se aprecia en la foto) lo hará con al Ferrari F-430GT Nº 95 en la GT-2, y José Manuel Balbiani con un auto similar pero del BMS Scuderia Italia.

Zolder (Bélgica) - 9ª fecha - FIA-GT2
Russo y Pérez Companc siguen sumando al finalizar quintos
19-Oct-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, cumplió hoy en Bélgica, la mejor performance de la temporada en el Campeonato del Mundo FIA GT. Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F-430 arribaron en la quinta posición. La victoria fue para la pareja Toni Vilander-Gianmaría Bruni (Ferrari F430 del AF Corse). La próxima cita, será en “Potrero de los Funes” en la provincia de San Luis de la República Argentina, donde la categoría cerrará su ejercicio 2008.Luis Pérez Companc y Matías Russo con la Ferrari F430 del PeCom Racing Team cumplieron hoy una formidable tarea en el trazado de Zolder, Bélgica, por la novena y penúltima fecha del mundial de FIA GT. Por la mañana en Tanques Llenos, se evidenció el muy buen fin de semana de la escuadra argentina, donde Russo se quedó con el mejor tiempo sobre los líderes del torneo, Vilander-Bruni.
En carrera, la pareja Pérez Companc-Russo logró conseguir el mejor resultado en el FIA GT2, desde su arribo a principios de temporada, cerrando una competencia donde los vio llegar a la bandera de cuadros en la quinta posición final y volviendo a sumar puntos para pilotos y también para el certamen de equipos. Russo fue el encargado de tomar la partida sobre la Ferrari F430 desde la quinta posición de la grilla y luego de los primeros treinta minutos de competencia dejó su lugar a Pérez Companc quién tuvo que llevar la unidad casi hasta el final en gran tarea, para que fuera nuevamente Russo quién tuviera a cargo el remate final de la contienda, hasta la línea de meta.
Declaraciones
Luis Pérez Companc:
"Estamos felices, fue el mejor resultado de toda la temporada y eso se dio a la gran contracción al trabajo que tuvimos desde que ingresamos al FIA GT. Fue clave haber probado aquí en Zolder hace 15 días, puesto que pudimos descubrir todos los secretos de un trazado muy difícil. En lo personal, estoy contento puesto que de a poco y con la suma de experiencia en cada carrera, me acerco al ritmo de punta y eso para mí, es muy importante. Creo que Matías (Russo) volvió a hacer una gran carrera y eso nos permite llegar de la mejor forma a Potrero de los Funes al cierre del campeonato. Pienso que por la forma que fuimos evolucionando a lo largo del año, estamos en condiciones de luchar por un lugar en el podio en la última de la temporada. Ayudará a que el trazado es nuevo e igual para todos, además de la gran motivación que significa correr en casa".
Matías Russo: "
Todo funcionó diez puntos, este es el mejor resultado del año y no es casualidad, fuimos de menor a mayor siempre, en el campeonato y en las carreras en sí. Volvimos a sumar puntos otra vez y eso nos pone muy felices a todo el grupo. Pude avanzar un puesto en la largada pero después el tránsito de pista no me permitió ir a mas, nos concentramos en dos paradas muy rápidas con Luis que también hizo un gran trabajo y logramos entrar en quinta posición final, un puesto muy importante para nosotros por muchos aspectos. Sobre el final, tuve una pequeña falla eléctrica en el captor del acelerador y eso no me permitió avanzar mas, pero de todos modos, el balance final nos da mas que positivo, ahora todos pensamos en carrera de San Luis, donde llegamos de la major forma, queremos en la última, luchar por un lugar en el podio y creo que acumulamos la suficiente experiencia para lograrlo".
Los otros argentinos en Zolder

José Manuel Balbiani, junto a Joel Camathias, culminaron en el séptimo puesto en GT-2 con la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia.
En GT-1, el binomio compuesto por "Pechito López" y Martín Basso de la
Escudería ACA Argentina , debieron abandonar por la rotura de la trasmisión en la vuelta 53, cuando faltaban unos 40 minutos de carrera.
El próximo 23 de noviembre se correrá la última carrera del campeonato en Potrero de los Funes, San Luis, Argentina.

Bertolini y Bartels ganadores de GT-1 en Zolder
Malucelli-Ruberti del BMS y Russo-Pérez Companc del PeCom
FIA GT - Zolder - Final (80 vueltas)
1 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC12 2h00m47s551
2 6 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 a 7.152
3 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DB9 a 10.179
4 10 GT1 Simonsen/Peter Aston Martin DB9 a 10.539
5 5 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 a 29.230
6 2 GT1 Negrao/Ramos Maserati MC12 a 45.041
7 7 GT1 Franchi/Vosse Saleen S7 a 45.699
8 17 GT1 Bobbi/Lamy Maserati MC 12 a 1 vuelta
9 50 GT2-1º Bruni/Vilander Ferrari F430 a 3 vueltas
10 77 GT2-2º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 3 vueltas
11 60 GT2-3º Lieb/Palttala Porsche 911 a 3 vueltas
12 61 GT2-4º Westbrook/Collard Porsche 911 a 3 vueltas
13 95 GT2-5º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 4 vueltas
14 55 GT2-6º Mullen/Sutton Ferrari F430 a 4 vueltas
15 78 GT2-7º Camathias/Balbiani Ferrari F430 a 4 vueltas
16 164 G2 Enge/Mucke Aston Martin Vantage V8 a 4 vueltas
17 101 G2 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo a 6 vueltas
18 62 GT2-8º Babini/Davies Ferrari F430 a a 17 vueltas
19 37 GT1 López/Basso Ferrari 550 Maranello a a 28 vueltas
20 57 GT2-9º Zani/Moser Ferrari F430 a a 37 vueltas
21 4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7 a a 44 vueltas
22 3 GT1 Maassen/Bouchut Corvette Z06 a a 50 vueltas
23 51 GT2-10º Biagi/Montanari Ferrari F430 a a 80 vueltas
24 56 GT2-11º Bell/Kirkaldy Ferrari F430 a a 80 vueltas
Promedio del 1º: 159.18 km/h
FIA GT1 - Campeonato de Equipos 2008
1º Vitaphone Racing Team 118.5
2º Phoenix Carsport Racing 96
3º Jetalliance Racing 59
4º Gigawave Motorsport 40
5º Selleslagh Racing Team 32,5
9º Escudería ACA Argentina 2.
FIA GT2 - Campeonato de Equipos 2008
1º AF Corse 124 pts.
2º BMS Scuderia Italia 73
3º Prospeed Competition 65.5
4º CR Scuderia 59
5º Scuderia Ecosse 21.5
7º Advanced Engineering Pecom Racing Team 14,5
FIA GT1 - Campeonato de Pilotos 2008
1º Andrea Bertolini y Michael Bartels 66
2º Fabrizio Gollin y Mike Hezemans 58
3º Miguel Ramos y Alexandre Negrao 52,5
4º Jean-Denis Deletraz y Marcel Fässler 45,5
17º Esteban Tuero 2
19º José María López y Martín Basso 1
FIA GT2 - Campeonato de Pilotos 2008
1º Toni Vilander y Gianmaria Bruni 85 (Campeones)
2º Matteo Malucelli y Paolo Ruberti 57,5
3º Richard Westbrook 51
13º Matías Russo 15,5
15º Luis Pérez Companc 14,5

25º José Manuel Balbiani 2
Zolder - Warm-up: Matías Russo hizo el mejor tiempo en GT-2
19-Oct-2008 (Prensa Sportmotor).- Matías Russo, piloto del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, marcó el mejor tiempo en el warm-up de la novena fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Zolder, Bélgica, dentro de la Clase GT2.
La sesión se realizó bajo un clima nublado pero seco, donde Matías registró un tiempo más lento que el de clasificación de 1m31s654, pero que lo ubicó al tope del grupo de GT2. Cuatro Ferrari F-430 coparon los mejores tiempos.
Segundo fue el binomio Vilander-Bruni a 113 milésimas seguido por Babini-Davies a 231 milésimas.
El argentino
José Manuel Balbiani, junto con Joel Camathias, quedaron cuartos con la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia, a 292 milésimas.
Chistophe Bouchut y Xavier Maassen , con un Corvette Z06 de GT-1, lograron la mejor crono en la general al clavar los relojes en 1m27s041/100.
Christophe Bouchut - Corvette C6R GT1 - Team Selleslagh Racing

Martín Basso y "Pechito" López de la Escudería ACA Argentina
FIA GT - Zolder - Warm-Up
1 3 GT1 Bouchut/Maassen Corvette Z06 1:27.041
2 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DB9 a 0.478
3 5 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 a 0.572
4 10 GT1 Peter/Simonsen Aston Martin DB9 a 0.800
5 7 GT1 Vosse/Franchi Saleen S7 a 0.969
6 4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7 a 1.003
7 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 1.118
8 37 GT1 López/Basso Ferrari 550 Maranello a 1.131
9 17 GT1 Lamy/Bobbi Maserati MC 12 a 1.505
10 2 GT1 Ramos/Negrao Maserati MC 12 a 1.814
11 6 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 a 1.819
12 95 GT2 -1º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 4.653
13 50 GT2 -2º Vilander/Bruni Ferrari F430 a 4.766
14 62 GT2 -3º Babini/Davies Ferrari F430 a 4.884
15 78 GT2 -4º Camathias/Balbiani Ferrari F430 a 4.945
16 61 GT2 -5º Collard/Westbrook Porsche 911 a 5.186
17 164 G2 Mucke/Enge Aston Martin Vantage V8 a 5.323
18 77 GT2 -6º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 5.391
19 51 GT2 -7º Biagi/Montanari Ferrari F430 a 5.456
20 55 GT2 -8º Sutton/Mullen Ferrari F430 a 5.558
21 60 GT2 -9º Lieb/Palttala Porsche 911 a 5.607
22 56 GT2 -10º Kirkaldy/Bell Ferrari F430 a 5.732
23 57 GT2 -11º Moser/Zani Ferrari F430 a 6.543
24 101 G2 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo a 7.002
Promedio del 1º GT-1: 165.68 km/h
Promedio del 1º GT-2: 157.28 km/h Tiempo: 1:31.694
Zolder - Clasificación: Matías Russo colocó la Ferrari Nº 95 en el quinto lugar en GT-2
18-Oct-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, Luis Pérez Companc y Matías Russo, sobre la Ferrari F430 marcaron el quinto tiempo en las pruebas de clasificación de la novena fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Zolder, Bélgica, dentro de la Clase GT2.
Una muy buena performance lograron llevar adelante hace instantes Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F430 de la GT2, donde marcaron el quinto tiempo de clasificación a solo 585/1000 del mejor registro conseguido por la pareja Kirkaldi/Bell (Ferrari F430) en 1’30”382/1000 sobre los 3.977 metros del trazado de Zolder.
Mañana a las 8:15 horas de Buenos Aires (9.15 de San Luis), se inicia la novena y penúltima fecha de la temporada y será Russo quien tome la salida sobre el auto N°95 del equipo argentino PeCom Racing Team.
Declaraciones
Matías Russo
(5º en GT-2): “Pudimos hacer un muy buen trabajo desde los entrenamientos de la mañana. A la hora de clasificar creo que fue muy importante haber calzado el compuesto de neumáticos mas blando y el tiempo salió muy rápido, donde pudimos quedar delante de los otros dos autos del equipo oficial. Estamos muy bien para mañana, Luis (Pérez Companc) también se adaptó muy bien al trazado y hoy giró siempre a no más de cinco décimas de los tiempos de punta. Seré yo quién largue la carrera y entre los 25 y 30 minutos de competencia entraré a boxes para que Luis haga la parte mas larga de la misma. Creo que estamos en mejores condiciones que otras carrera para luchar por los puestos de vanguardia.”

Los argentinos en Zolder
Joel Camathias, quien corre junto al argentino José Manuel Balbiani , apenas giró cuatro vueltas y no pudo demostrar el potencial de la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia, que habían tenido en la pre-clasificación al ser 4º. Finalizó décimo a 1.358 de la pole en GT-2.
En GT-1, el binomio compuesto por "Pechito
López" y Martín Basso de la Escudería ACA Argentina , obtuvieron un resultado alentador al registrar, José María López, el quinto tiempo a tan sólo 470/1000 de la dupla Peter-Simonsen, que se quedó con el mejor tiempo general a bordo de un Aston Martin DB9.
Andrew Kirkaldy y Allan Simonsen


José Manuel Balbiani
FIA GT - Zolder - Clasificación
1º 10 GT1 Allan SIMONSEN Aston Martin 1:25.810 -4v (f1 dere)
2º 33 GT1 Karl WENDLINGER Aston Martin a 0.219 -6v
3º 6 GT1 Mike HEZEMANS Corvette Z06 a 0.329 -4v
4º 5 GT1 Marcel FASSLER Corvette Z06 a 0.456 -5 v
5º 37 GT1 José María LÓPEZ Ferrari 550 Maranello a 0.470 -8 v
6º 1 GT1 Andrea BERTOLINI Maserati MC 12 a 0.547 -3v
7º 3 GT1 Xavier MAASSEN Corvette Z06 a 0.892 -7v
8º 7 GT1 Vincent VOSSE Saleen S7 a 1.008 -9v
9º 4 GT1 Anthony KUMPEN Saleen S7 a 1.021 -8v
10º 17 GT1 Pedro LAMY Maserati MC 12 a 1.072 -8v
11º 2 GT1 Alexandre NEGRAO Maserati MC 12 a 1.907 -10v
12º 56 GT2 -1º Andrew KIRKALDY Ferrari a 4.572 -5v (f1 izq)
13º 61 GT2 -2º Emmanuel COLLARD Porsche 911 a 4.685 5v
14º 60 GT2 -3º Marc LIEB Porsche 911 a 4.769 -4v
15º 164 G2 Stefan MUCKE Aston Martin Vantage a 5.016 -5v
16º 77 GT2 -4º Matteo MALUCELLI Ferrari F430 a 5.060 -7v
17º 95 GT2 -5º Matías RUSSO Ferrari F430 a 5.157 - 7 v
18º 50 GT2 -6º Toni VILANDER Ferrari F430 a 5.320 -6v
19º 51 GT2 -7º Thomas BIAGI Ferrari F430 a 5.470 -6v
20º 62 GT2 -8º Fabio BABINI Ferrari F430 a 5.503 -7v
21º 55 GT2 -9º Tim MULLEN Ferrari F430 a 5.678 - 3v
22º 78 GT2 -10º Joel CAMATHIAS Ferrari a 5.940 -4v
23º 101 G2 Bas LEINDERS Gillet Vertigo a 6.161 -8v
24º 57 GT2 -11º Henri MOSER Ferrari F430 a 6.897 -7v
Promedio del 1º: 168.06 km/h .
Zolder - Pre-Clasificación:
Russo-Pérez Companc no pudieron mantener lo bueno logrado en las prácticas, fueron 9º
18-Oct-2008 (Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos: FIA GT).- En la pre-clasificación, los pilotos del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, Luis Pérez Companc y Matías Russo no pudieron mantener la buena performance que tuvieron en las tandas libres, al quedar novenos en la GT-2 en Zolder, donde se disputa la novena fecha del Campeonato Mundial de FIA.
Sobre la Ferrari F-430 Nº 95, los argentinos no mejoraron el tiempo que marcaron hoy y en la preclasifica registraron 1m31s755, quedando a 723 milésimas del binomio Vilander y Bruni, quienes fueron los más rápidos.
Cuatro Ferrari F-430 dominaron la sesión en GT-2, destacándose otro argentino, José Manuel Balbiani, quien fue cuarto a 467/100 de los más veloces. Segundo quedó el binomio Malucelli-Ruberti, compañeros de Balbiani en la BMS Scudería Italia, seguido por Biagi-Montanari.
En GT-1, José María "Pechito" López y Martín Basso, pilotos de la Escudería Aca Argentina, mejoraron sustancialmente y se ubicaron cuartos a 880 milésimas del Corvette Z06R de Bouchout-Maassen que obtuvieron el mejor tiempo general.
La clasificación
será a partir de las 12.15 hora de Argentina.

Bouchut y Maassen - Corvette Z06
del Selleslagh Racing

José Manuel Balbiani - Ferrari F-430 del BMS Scudería Italia
FIA GT - Zolder - Pre-Clasificación
1 3 GT1 Bouchut/Maassen Corvette Z06 1m26s311 (foto 1)
2 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 0.055 -44v
3 5 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 a 0.417 -35v
4 37 GT1 López/Basso Ferrari 550 Maranello a 0.880 -37v
5 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DB9 a 0.890 -35v
6 4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7 a 0.891 -18v
7 7 GT1 Vosse/Franchi Saleen S7 a 0.971 -38v
8 10 GT1 Peter/Simonsen Aston Martin DB9 a 1.273 -34v
9 17 GT1 Lamy/Bobbi Maserati MC 12 a 1.582 -31v
10 2 GT1 Ramos/Negrao Maserati MC 12 a 1.698 -38v
11 6 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 a 2.091 -38v
12 164 G2 Mucke/Enge Aston Martin Vantage a 4.713-43v
13 50 GT2 -1º Vilander/Bruni Ferrari F430 a 4.721 -44v
14 77 GT2 -2º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 4.868 -44v
15 51 GT2 -3º Biagi/Montanari Ferrari F430 a 4.993 -42v
16 78 GT2 -4º Camathias/Balbiani Ferrari F430 a 5.188 (foto 2)
17 61 GT2 -5º Collard/Westbrook Porsche 911 a 5.275 -35v
18 62 GT2 -6º Babini/Davies Ferrari F430 a 5.389 -30v
19 60 GT2 -7º Lieb/Palttala Porsche 911 a 5.406 -40v
20 56 GT2 -8º Kirkaldy/Bell Ferrari F430 a 5.427 -49v
21 95 GT2 -9º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 5.444 -41v
22 101 G2 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo a 6.118 -29v
23 55 GT2 -10º Sutton/Mullen Ferrari F430 a 6.377
24 57 GT2 -11º Moser/Zani Ferrari F430 a 6.567 -38v
Promedio del 1º: 167.08 km/h
Zolder - Prácticas Libres: Muy buena tarea de Russo-Pérez Companc, al quedar 3º en GT-2
18-Oct-2008 (Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos: FIA GT).-
Los pilotos del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, Luis Pérez Companc y Matías Russo comenzaron de la mejor forma la actividad por la novena fecha del Campeonato Mundial de FIA-GT 2.
Sobre la Ferrari F-430 Nº 95, los argentinos marcaron el tercer mejor tiempo en la sesión de prácticas libres en Zolder, a 155 milésimas del binomio más veloz de la categoría, Kirkaldy- Bell con una máquina italiana similar. La escudería CR ubicó a sus autos en la cima en una sesión donde ocho autos estuvieron encerrados dentro del segundo.
El otro argentino que participa en GT-2, José Balbiani quedó muy atrasado en la décima posición (22º en la general).

En GT-1 la Escudería ACA Argentina, con José María López y Martín Basso al comando de la Ferrari 550 Maranello, se ubicaron en la undécima posición.
La Pre-clasificación comenzará a las 8.05 hora de argentina, mientras que la tanda clasificatoria será a partir de las 12.15 hs. Mañana se largará la carrera, de dos horas de duración, a las 8.15 hora de Argentina, 9.15 hs de San Luis, donde se disputará la próxima y última fecha del campeoanto.



FIA GT - Zolder - Prácticas Libres
1º 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DB9 1:26.636
2º 7 GT1 Vosse/Franchi Saleen S7 a 0.063
3º 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 0.395
4º 6 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 a 0.415
5º 5 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 a 0.431
6º 3 GT1 Bouchut/Maassen Corvette Z06 a 0.550
7º 4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7 a 0.778
8º 10 GT1 Peter/Simonsen Aston Martin DB9 a 1.002
9º 17 GT1 Lamy/Bobbi Maserati MC 12 a 1.360
10º 2 GT1 Ramos/Negrao Maserati MC 12 a 2.314
11º 37 GT1 López/Basso Ferrari 550 Maranello a 2.607
12º 56 GT2 -1º Kirkaldy/Bell Ferrari F430 a 4.423
13º 55 GT2 -2º Sutton/Mullen Ferrari F430 a 4.567
14º 95 GT2 -3º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 4.578
15º 50 GT2 -4º Vilander/Bruni Ferrari F430 a 4.808
16º 60 GT2 -5º Lieb/Palttala Porsche 911 a 4.875
17º 62 GT2 -6º Babini/Davies Ferrari F430 a 5.032
18º 77 GT2 -7º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 5.033
19º 164 G2 Mucke/Enge Aston Martin Vantage V8 a 5.051
20º 61 GT2 -8º Collard/Westbrook Porsche 911 a 5.083
21º 51 GT2 -9º Biagi/Montanari Ferrari F430 a 5.454
22º 78 GT2 -10º Camathias/Balbiani Ferrari F430 a 5.474
23º 57 GT2 -11º Moser/Zani Ferrari F430 a 5.962
24º 101 G2 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo a 7.670
Promedio del 1º: 166.46 km/h
Russo-Pérez Companc esperan sumar en Bélgica
17-Oct-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team, correrá este fin de semana en Bélgica. Luis Pérez Companc y Matías Russo estarán con la Ferrari F430 para disputar la novena competencia del torneo de la FIA GT.
Pérez Companc y Russo con la Ferrari F-430 N° 95 del PeCom Racing Team inician mañana a las 4:05, hora de Argentina (9:05 de Bélgica), la primera sesión de prácticas libres buscando la mejor puesta a punto para disputar la clasificación desde las 12:15.
El domingo, la novena ronda del 2008 se largará a las 8:15 de nuestro país con una duración de 120 minutos.
El circuito de Zolder, es un autódromo de 3.977 metros de extensión situado a 80 kilómetros al oeste de Bruselas, la capital de Bélgica, construido en 1963 y que supiera recibir a la Fórmula 1 durante las décadas de 1970 y 1980, período en el que registrara una de sus victorias en la máxima categoría, el santafesino Carlos Reutemann con Williams-Ford, el 17 de Mayo de 1981.
Para Luis Pérez Companc y Matías Russo, los pilotos del equipo PeCom Racing Team, será este el paso previo a la carrera esperada por ellos en la provincia de San Luis, cuando el 23 de Noviembre, el Campeonato del Mundo FIA GT, desembarque en el nuevo trazado de "Potrero de los Funes" en la República Argentina para cerrar su temporada 2008.
Cronograma de actividades (Hora Argentina)
Sábado 18 de octubre
4.05 a 5.25 horas: Entrenamientos
8.05 a 9.25 horas: Preclasificación
12.15 a 12.50 horas: Clasificación
Domingo 19 de octubre
5.05 a 5.35 horas: Warm up
8.15 a 10.15 horas: Carrera
Nogaró - 8ª fecha - FIA-GT2
Russo y Pérez Companc, en desdibujada tarea, finalizaron novenos
05-Oct-2008 (Prensa PeCom, FIA GT y Carlos Martín Sosa).- Los pilotos del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing finalizaron novenos en la octava fecha del Campeonato del Mundo FIA GT. Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F.430 afrontaron un nuevo desafío en el trazado de Nogaró en la carrera de dos horas de duración, finalizando 18º en la clasificación general.
Russo fue el encargado de iniciar la marcha sobre los 3.636 metros del “Circuit Paul Armagnac” y al cabo de treinta minutos dejó el lugar a Pérez Companc para que afrontara la mayor parte de la contienda. Sobre el final, fue Russo quién llevó la Ferrari F.430 a la meta, en novena posición final, quedando muy cerca de volver a puntuar como sucedió en las fechas anteriores.
La próxima cita para Pérez Companc y Russo del PeCom Racing Team, será en dos semanas en Zolder, Bélgica, como paso previo al cierre de la temporada 2008 que se llevará a cabo en el nuevo trazado de Potrero de Los Funes en la provincia de San Luis de Argentina, el 23 de Noviembre.
La carrera: En GT-2 se disufrutó de una peleada carrera por las primeras posiciones hasta la bandera a cuadros, pero lamentablemente la dupla argentina no se encontraba en dicho pelotón.

A diferencia de carreras anteriores, a los 20 minutos de inicida, seis autos peleaban por la punta y se intercambiaban la misma. Además estaba la lucha por el campeonato entre la tripulación de la Ferrari F-430 Nº 50 del AF Corse Ferrari que necesitaba terminar por delante de la otra Ferrari, la Nº 77 del BMS Scudería Italia, equipo donde debutó hoy el otro argentino, José Manuel Balbiani, que corrió la Nº 78 junto a Camathias.
Finalmente prevaleció la dupla del auto Nº 50, Toni Vilander y Gianmaria Bruni, al finalizar terceros, quienes estaban encantados con el resultado y el campeonato.
Ahora pueden disfrutar de las últimas dos rondas sin ningún tipo de presión. "Ha sido un año brillante hasta el momento. Ha sido una gran competencia con Toni ", dice Bruni.
"El año pasado me perdí el título por unos pocos puntos. Así que este año, con Toni, que me ayudó a volver los puntos que he perdido. Hemos tenido algunas carreras fantásticas. No tengo palabras. Ha sido un año especial para mí. Tengo que agradecer a los muchachos que trabajan conmigo, con el AF Corse, con. Ferrari, la mecánica ... que he aprendido mucho de todos. "
AF Corse alcanzó su tercer título ya que no puede ser alcanzado, en el Campeonato de Equipos, por el BMS Italia, que tuvo una desdibujada tarea con los dos coches.
Matteo Malucelli y Paolo Ruberti (Ferrari Nº 77) finalizaron séptimos en la categoría, mientras que el argentino José Manuel Balbini (foto), que se había consagrado unas horas antes Campeón de la Ferrari Manufacturer Cup en GT-3, fue décimo con el suizo
Joel Camathias, en la Ferrari F-430 Nº 78
La competencia y la clase FIA-GT-1 fue ganada por el binomio Alexandre Negrao y Miguel Ramos con una Maserati MC 12 aventajando a los Corvette que habían dominado todo el fin de semana y durante casi toda la competencia. Mientras que en GT-2 venció el binomio Westbrook y Davison con un Porsche 911 GT3 RS 997.
Los otros argentinos que compitieron en Nogaró
Esteban Tuero y Gastón Mazzacane también ocuparon la novena posición ,pero en la clase FIA GT-1, con la Ferrari 550 Maranello de la Escudería ACA Argentina
La próxima presentación del equipo será el 19 de octubre en Zolder, Bélgica.
FIA GT - Nogaró - Final (81 vueltas)
1 2 GT1 Negrao/Ramos Maserati MC 12 1h59m45s063
2 6 GT1 Gollin/Hezemans Corvette Z06 a 5.003
3 5 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 a 14.036
4 10 GT1 Simonsen/Peter Aston Martin DB9 a 21.216
5 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DB9 a 43.491
6 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 43.705
7 7 GT1 Franchi/Vosse Saleen S7 a 43.839
8 3 GT1 Bouchut/Maassen Corvette Z06 a 1:04.768
9 61 (GT2-1º) Westbrook/Davison Porsche 911 a 2 vtas (*)
10 55 (GT2-2º) Mullen/Piccini Ferrari F430 a 2 v
11 50 (GT2-3º) Bruni/Vilander Ferrari F430 a 2 v
12 57 (GT2-4º) Mediani/Moser Ferrari F430 a 2 v
13 37 (GT1-9º) Tuero/Mazzacane Ferrari 550 Maranello a 2 v
14 51 (GT2-5º) Montanari/Biagi Ferrari F430 a 2 v
15 62 (GT2-6º) Babini/Davies Ferrari F430 a 3 v
16 77 (GT2-7º) Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 3 v
17 56 (GT2-8º) Bell/Kirkaldy Ferrari F430 a 3 v
18 95 (GT2-9º) Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 3 v
19 78 (GT2-10º) Camathias/Balbiani Ferrari F430 a a 4 v
20 164 G2 Mucke/Enge Aston Martin Vantage a a 4 v
21 59 (GT2-11º) Williams/Ashburn Porsche 911 a a 6 v
No Clasificados
4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7
9 GT1 Dayraut/Canal Corvette Z06
60 GT2 Palttala/Forsten Porsche 911
Nota: (*) Los resultados de GT-2 son provisorios debido a la apelación pendiente de los autos 60 y 61
Promedio de los ganadores en GT1: 147.56 kms/h y en GT2: 142.56 kms/h
FIA GT-1 - Campeoanto GT-1 - Pilotos
1º Andrea Bertolini y Michael Bartels 56
2º Fabrizio Gollin y Mike Hezemans 50
3º Miguel Ramos y Alex Negrao 49.5
4º Jean-Denis Deletraz y M. Fässler 41.5
5º Karl Wendlinger y Ryan Sharp 38
16º Esteban Tuero 2
18º José María López y Martin Basso 1


FIA GT-1
- Campeoanto GT-1 - Equipos

1º Vitaphone Racing Team 105.5
2º Phoenix Carsport Racing 84
3º Jetalliance Racing 53
4º Gigawave Motorsport 35
5º Selleslagh Racing Team 32.5
6º IPB Spartak Racing y JMB Racing 9.5
7º PekaRacing nv 8.5
8º Larbre Competition 8
9º ACA Argentina 2

FIA GT-2
- Campeoanto GT-1 - Pilotos

1º Toni Vilander y Gianmaria Bruni 75
2º Matteo Malucelli y Paolo Ruberti 49.5
14º Matías Russo 11.5
15º Luis Pérez Companc 10.5


FIA GT-2
- Campeoanto GT-1 - Equipos

1º AF Corse 114 (Campeón)
2º BMS Scuderia Italia 63
7º Pecom Racing Team 10.5


FIA GT - Nogaró - Warm Up
1º 7 GT1 Vosse/Franchi Saleen S7 1:26.257 (foto 1)
2º 2 GT1 Ramos/Negrao Maserati MC 12 a 0.088
3º 3 GT1 Bouchut/Maassen Corvette Z06 a 0.112
4º 5 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 a 0.173
5º 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 0.280
6º 6 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 a 0.716
7º 10 GT1 Peter/Simonsen Aston Martin DB9 a 0.997
8º 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DB9 a 1.333
9º 37 GT1 Tuero/Mazzacane Ferrari 550 Maranello a 1.675
10º 4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7 a 1.845
11º 9 GT1 Dayraut/Canal Corvette Z06 a 2.100
12º 62 (GT2-1º) Babini/Davies Ferrari F430 a 2.452
13º 51 (GT2-2º) Biagi/Montanari Ferrari F430 a 2.714
14º 56 (GT2-3º) Kirkaldy/Bell Ferrari F430 a 3.328
15º 50 (GT2-4º) Vilander/Bruni Ferrari F430 a 3.367
16º 55 (GT2-5º) Mullen/Piccini Ferrari F430 a 3.375
17º 95 (GT2-6º) Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 3.630
18º 77 (GT2-7º) Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 3.814
19º 57 (GT2-8º) Moser/Mediani Ferrari F430 a 4.209
20º 61 (GT2-9º) Davison/Westbrook Porsche 911 a 4.257
21º 60 (GT2-10º) Forsten/Palttala Porsche 911 a 4.614
22º 78 (GT2-11º) Camathias/Balbiani Ferrari F430 a 4.730
23º 164 G2 Mucke/Enge Aston Martin Vantage a 4.744
Nogaró - Clasificación GT 2: Matías Russo registró el sexto tiempo.
04-Oct-2008 (Prensa FIA GT).- Matías Russo, sobre la Ferrari F.430 Nº 95 del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, clasificó en sexto lugar en la categoría GT-2 para la 8ª fecha que se disputa en Nogaró.
Tanto Matías como Luis Pérez Companc realizaron una tarea de mayor a menor tanto en las prácticas libres como en la pre.clasificación donde habían sido 10º en ambas tandas.
Russo partirá desde la novena fila.
En GT1, Marcel Fassler con su Corvette Z06 se quedó con la 'pole position' del fin de semana, mientras que en GT2, el mejor fue Richard Westbrook con un Porsche 911 GT3
RS 997, (ambos en la foto de abajo).
Los otros argentinos que compiten
Esteban Tuero, piloto de la Escudería ACA Argentina , marcó el 11º tiempo en FIA GT1 mientras que el compañero de José Balbiani en la conducción de la Ferrari Nº 78 del BMS Scuderia Italia, Joel Camathias, marcó el 11º tiempo en la GT-2, (ver más detalles) .
Mañana a partir de las 3,40 hora argentina se realizará el Warm-Up y luego a las 8,15 hs se largará al carrera de dos horas de duración. Fox Sports emitirá la competencia en vivo y en directo desde Nogaró el domingo a partir de las 8.00 horas.
FIA GT - Nogaró - 1ª Clasificación
1º 5 GT1 Marcel FASSLER Corvette Z06 (foto 1)
2º 7 GT1 Greg FRANCHI Saleen S7 a 0.107
3º 3 GT1 Christophe BOUCHUT Corvette Z06 a 0.293
4º 10 GT1 Allan SIMONSEN Aston Martin DB9 a 0.581
5º 2 GT1 Alexandre NEGRAO Maserati MC 12 a 0.725
6º 4 GT1 Anthony KUMPEN Saleen S7 a 0.749
7º 33 GT1 Karl WENDLINGER Aston Martin DB9 a 0.839
8º 6 GT1 Mike HEZEMANS Corvette Z06 a 1.126
9º 9 GT1 J P DAYRAUT Corvette Z06 a 1.129
10º 1 GT1 Andrea BERTOLINI Maserati MC 12 a 1.532
11º 37 GT1 Esteban TUERO Ferrari 550 Maranello a 1.889
12º 61 GT2 1º Richard WESTBROOK Porsche 911 a 2.593 (f1)
13º 51 GT2 2º Christian MONTANARI Ferrari F430 a 2.925
14º 55 GT2 3º Tim MULLEN Ferrari F430 a 3.105
15º 50 GT2 4º Gianmaria BRUNI Ferrari F430 a 3.133
16º 56 GT2 5º Andrew KIRKALDY Ferrari F430 a 3.200
17º 95 GT2 6º Matias RUSSO Ferrari F430 a 3.589
18º 62 GT2 7º Fabio BABINI Ferrari F430 a 3.600
19º 77 GT2 8º Matteo MALUCELLI Ferrari F430 a 3.771
20º 57 GT2 9º Maurizio MEDIANI Ferrari F430 a 3.785
21º 60 GT2 10º Markus PALTTALA Porsche 911 a 4.103
22º 164 G2 Tomas ENGE Aston Martin Vantage V8 a 4.425
23º 78 GT2 11º Joel CAMATHIAS/J. Balbiani Ferrari F430 a 4.871 (f2)
24º 59 GT2 12º Richard WILLIAMS Porsche 911 a 4.958
Promedio del 1º: 156.38
Nota: Los tiempos de la clasificación están pendientes hasta que se realicen los controles anti-doping
FIA GT - Nogaró - Pre Clasificación
1º 7 GT1 Vosse/Franchi 1:23.920
2º 5 GT1 Fassler/Deletraz a 0.141
3º 33 GT1 Wendlinger/Sharp a 0.535
11º 37 GT1 Tuero/Mazzacane a 1.859
12º 55 GT2 - 1º Mullen/Piccini a 3.460
13º 78 GT2 - 2º Camathias/Balbiani a 3.541
22º 95 GT2 - 10º Russo/Perez Companc a 4.808
FIA GT - Nogaró - Prácticas
1º 10 GT1 Peter/Simonsen 1:23.994
2º 5 GT1 Fassler/Deletraz a 0.186
3º 4 GT1 Kumpen/Longin a 0.767
12º 56 GT2 -1º Kirkaldy/Bell a 2.071
17º 37 GT1- 12º Tuero/Mazzacane a 3.570
20º 95 GT2 -8º Russo/Perez Companc a 4.446
22º 78 GT2 - 10º Camathias/Balbiani a 5.224
Matías Russo comenzó bien el fin de semana.
Fue quinto en una maratón a beneficio en Nogaró
03-Oct-2008 (Prensa FIA GT).- Los pilotos, miembros del equipo y el personal de la organización disputaron, esta noche en Nogaró, una etapa de la maratón benéfica " Run for the Earth" recorriendo una vuelta al circuito francés de 3,6 kilometros . El objetivo para compensar las emisiones de carbono generadas por la reunión.
La carrera de una vuelta fue ganada por Gianmaria Bruni, piloto del AF Corse, seguido por Bert Longin del PK. Terecro fue Xavier Maassen del SRT seguido por Christian Montanari y el argentino Matías Russo, del PeCom Racing, llegó quinto.
Los más valientes siguieron para realizar una segunda vuelta, a pesar de frías temperaturas. La carrera a dos vueltas fue ganada por Dirk Stiebetz por delante de Roel Sourdron y Patrick Blémeur.
En la categoría femenina, Valerie Guillon del team Matech ganó la carrera de una vuelta, mientras que Corentine Quiniou, que compiten en la THP Spider Cup, ganó la carrera de dos vueltas.
En Zolder se realizará otro evento benéfico bajo el mismo lema pero no será a pie sino en bicicletas.El escolta de hoy de la carrera corta, Bert Longin, ha jurado que su venganza!
Cronograma de actividades (Hora Argentina)

Sábado 4 de octubre:
3.30 a 4,50 horas : Entrenamientos
6,00 a 7,20 horas: Preclasificación
11,45 a 12,20 horas Clasificación

Domingo 5 de octubre:

3,40 a 4,10 horas : Warm up
8,15 a 10,15 horas Carrera
Más argentinos en Francia: En FIA-GT2, también participará otro argentino. Lo hará José Manuel Balbiani con la Ferarri F430 GTNº 78 del BMS Scudería Italia. En FIA GT3 Europea, todavía no está confirmada la presencia de Balbiani, que lidera la Ferrari Manufacters Cup. (ver más detalles ).
En Fia-GT1, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane serán, esta vez, los encargados de conducir la Ferrai 550 Maranello de la
Escudería ACA Argentina.
Fox Sports emitirá la competencia en vivo y en directo desde Nogaró el domingo a partir de las 8.00 horas.
FIA GT2 -Campeonato de Pilotos (7 fechas de 10): T.Vilander, G.Bruni 69, M.Malucelli, P.Roberti 47,5, R.Westbrook, E.Collard 36, C.Montanari, T.Biaggi 35, D.Rigon, J.Camathias 33,5 , A.Kirkaldi, R.Bell 31, M.Russo 11,5, L.Pérez Companc 10,5.
FIA GT2 - Campeonato de Equipos: AF Corse 104, BMS Scudería Italia 61, CR Scudería 47, Prospeed Competition 44,5, Scudería Ecosse 17,5, Kessel Racing 13, PECOM Racing Team 10,5, K Plus Motorsport 8, Imsa Performance Matmut 4,5, Trakspeed Racing 1, Juniper Racing 0,5.

El Pecom Racing Team compite, en Francia, por una nueva fecha
Russo: "Pienso que volveremos a sumar puntos"
02-Oct-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing llega este fin de semana a Francia para la disputa de la octava fecha del Campeonato del Mundo FIA GT. Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F.430 afrontarán un nuevo desafío en el trazado de Nogaró en la carrera de dos horas de duración que comenzará el Domingo a las 8:15, hora de nuestro país.
Luego de la muy buena performance alcanzada en Brno el pasado 14 de Setiembre cuando la Ferrari F.430 del PeCom Racing Team tripulada por Pérez Companc y Russo se alzara con el récord del trazado de República Checa para la división GT2 del Campeonato del Mundo FIA, ahora la cita es Nogaró en el “Circuit Paul Armagnac” de 3.636 metros ubicado al sudoeste de Francia.
Declaraciones
Luis Pérez Companc: “La verdad que llegamos cada vez con mas motivación a los nuevos desafíos que nos va presentando el mundial de FIA GT y creo que eso es producto de un trabajo muy bien programado con el equipo y el grupo de ingenieros. Pienso que fue clave hasta ahora haber completado absolutamente todas las carreras, eso lleva a tener cada vez mas confianza con el auto y poder acceder al ritmo ideal en el que se deben correr esta clase de carreras. Por cierto que uno en lo personal, quiere cada vez mejorar la performance y este fin de semana podemos dar otro paso adelante”.
Matías Russo: “Con Luis esperamos confiados este nuevo compromiso por todo lo que venimos evaluando de las últimas carreras donde siempre fuimos a mas. Creo que siempre somos muy rápidos en el cambio de pilotos y los ritmos de vuelta de ambos son importantes. Recibimos buena información del equipo de lo que es Nogaró y creo que entre las prácticas libres y la preclasificación tendremos muy buen tiempo para conocer todos los detalles de la pista. Pienso que podemos volver a sumar puntos en este nuevo compromiso, al igual que en Brno”.
Brno - 7ª fecha - FIA-GT2 :
Russo y Pérez Companc arribaron sextos sumando puntos
Matías marcó el record de vuelta en carrera
14-Set-2008 (Prensa PeCom).- Matías Russo y Luis Pérez Companc, pilotos del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, finalizaron en el sexto puesto en la categoría FIA GT2 en la carrera disputada en Brno. En la general fueron 14º.
El joven entrerriano Matías Russo tuvo una excelente actuación tras marcar el récord de la carrera en la última vuelta y marchar durante varias vueltas en segundo lugar.
La dupla argentina finalizó a una vuelta de los vencedores en GT2, Bruni-Vilander que lo hicieron con otra Ferrari F430.
Nuevamente, el equipo argentino Pecom Racing Team volvió a sumar puntos por cuarta vez en el año en el Campeonato del Mundo FIA GT2.
Matías Russo fue el encargado de tomar la partida en las dos horas de Brno, mientras que Luis Pérez Companc fue el que manejó durante la parte intermedia de la contienda, donde por momentos llegaron a ocupar la tercera posición, marcando sobre el final el récord de vuelta al trazado de 5.403 metros.
Finalmente, la pareja argentina otra vez sumó entre los pilotos y equipos con el sexto puesto, y ahora esperan confiados la próxima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Francia.
Declaraciones
Luis Pérez Companc:
"Estamos muy contentos puesto que volvimos a avanzar en nuestros objetivos finales. Completamos otra carrera más sin inconvenientes y volviendo a sumar puntos. La performance de Matías fue muy buena en el inicio de la carrera ya que logró entrar a boxes en tercera posición para que yo subiera como estaba programado; pero el gran tránsito en la calle en ese momento hizo que demoráramos entre 15 y 20 segundos más cuando el cambio había sido un éxito. En mi turno, pude manejar sin problemas adaptándome a los curvones rápidos y logrando finalmente poder girar en los tiempos que se necesitan para tener el ritmo ideal. Previo a Nogaró, la próxima fecha, tendremos unos test en Zolder, para seguir sumando experiencia sobre la Ferrari"
Matías Russo: "Una vez más pudimos alcanzar el objetivo trazado para esta cita en Brno. Pude largar muy bien, y las primeras vueltas en carrera todo funcionó perfecto hasta que entré a boxes tercero, pero una Maserati nos complicó el recambio de pilotos, que lo hicimos muy rápido, pero en las maniobras para salir de la calle de boxes perdimos entre 20 y 30 segundos. Mucho tiempo, lo cual condicionó el resto de la carrera para arribar, tal vez, en los puestos de la primera parte de la misma. Sobre el final, otra vez en base al ritmo pude avanzar y llegué pegado al quinto, marcando el record de vuelta. Volvimos a cumplir con lo que nos pidió el equipo, y nos vamos conformes y optimistas de cara a lo que se viene".
Los otros argentinos en Brno: El ganador de la competencia de FIA GT1 fue la dupla Wendlinger-Sharp, con el Aston Martin DB9 Nº 33, mientras que la dupla de Martín Basso y Esteban Tuero, pilotos de la Escudería ACA Argentina, quedaron octavos a una vuelta, y sumaron otro punto para el campeonato. (ver más).
El otro argentino que participó en Brno, fue José Manuel Balbiani en la FIA GT3 donde culminó octavo.
La próxima competencia de la categoría será el 5 de octubre en el circuito de Nogaró, Francia.
FIA GT2 - Brno - Final (dos horas, 60 vueltas)
1º 50 Bruni/Vilander Ferrari F430 2:01:59.015 (9º)
2º 79 Janak/Bergmeister Porsche 911 (997) a 13s980 (10º)
3º 77 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 1 vuelta (11º)
4º 51 Biagi/Montanari Ferrari F430 a 1 vuelta (12º)
5º 60 Forsten/Palttala Porsche 911 (997) a 1 vuelta (13º)
6º 95 Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a a 1 vuelta (14º)
FIA GT
- Brno - Clasifación Gral.
(dos horas, 62 vueltas)
1º 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin 2h00m19s212
8º 37 GT1 Tuero/Basso Ferrari 550 Maranello a 1 vuelta
14º 95 GT2 6º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 167.04 kms/h
FIA GT2 - Campeonato de Equipos 2008
1ª AF Corse 104
2º BMS Scudería Italia 61
3º CR Scudería 47,
4º Prospeed Competition 44,5
5º Scudería Ecosse 17,5
6º Kessel Racing 13
Advanced Engineering PeCom Racing Team 10,5 (foto)
8º K Plus Motorsport 8
9º Imsa Performance Matmut 4,5
10º Trakspeed Racing 1
11º Juniper Racing 0,5.
FIA GT2 - Campeonato de Pilotos 2008
1º Toni Vilander y Gianmaria Bruni 69
2º Matteo Malucelli y Paolo Ruberti 47.5
3º Richard Westbrook y Emmanuel Collard 36
4º Christian Montanari y Thomas Biagi 35
5º Davide Rigon y Joël Camathias 33.5
6º Andrew Kirkaldy y Rob Bell 31
7º Jamie Davies y Fabio Babini 17.5
8º Tim Mullen 16
9º Marc Lieb y Chris Niarchos 15
10º Fabrizio Del Monte, Henri Moser, Jaime Melo y Mika Salo 13
11º Matias Russo 11.5 (foto)
12º Luis Perez Companc 10.5
Brno - 7ª fecha - FIA-GT2 - Clasificación:
El Pecom Racing Team clasificó en el quinto tiempo en su clase
13-Set-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing, con la Ferrari F430Nº 95 tripulada por Luis Pérez Companc y Matías Russo, conquistó el quinto tiempo en la clasificación de Brno, en República Checa, donde mañana se corre la séptima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT.
Pérez Companc y Russo sobre la Ferrari F430 del Pecom Racing Team afrontó hoy los entrenamientos la preclasificación y la clasificación definitiva sobre el trazado de 5.403 metros cercano a la ciudad de Brno, donde consiguieron un resultado mas que optimista para intentar mañana en los 120 minutos de carrera, la cosecha de puntos nuevamente. Ocuparon el quinto puesto a solo 653/1000 de los mas rápidos, Kirkaldy/Mueller (Ferrari F430), quienes establecieron la pole en 1’57”266/1000
Declaraciones
Luis Pérez Companc:
"Fuimos de a poco, conociendo todos los secretos de este trazado y buscando el límite en cada sector, cerrando una jornada muy importante con el quinto tiempo y el lugar que ocuparemos mañana en la grilla. Solo tuvimos un pequeño inconveniente hoy con un amortiguador delantero en la preclasificación, pero rápido nos dimos cuenta y el equipo solucionó todo. Mañana manejaré yo en Tanques Llenos para seguir sumando vueltas a este circuito y para aproximarme lo mas posible al ritmo que tendremos en carrera. Posteriormente, será Matías quién largue, y yo subiré al promediar los 30 minutos de la misma, aproximadamente."
Matías Russo: "Todo funcionó muy bien hoy, tal como teníamos estipulado en cada salida a pista fuimos mejorando, tanto en parciales como a la hora de cerrar los giros. También puntualizamos nuestra tarea hoy, en determinar el ritmo que debemos tener en carrera. La clasificación nos dejó muy conformes, a pesar que calzamos neumáticos intermedios, quedando a pocas milésimas de nuestros colegas del AF Corse. Seguimos mejorando y cada vez queremos un poco mas, algo que se va a ir dando en virtud que cada vez tenemos mas experiencia sobre el auto. Mañana iniciaré yo la carrera y volveré a manejar al final, elegimos que la parte intermedia de la carrera, con Luis al volante, sea la mas larga."

Los otros argentinos en Brno: Esteban Tuero y Martín Basso, pilotos de la Escudería ACA Argentina, al comando de la Ferrari 550 Maranello se ubicaron novenos en la general; mientras que José Manuel Balbiani, con la Ferrari del Kessel Racing Nº 5, fue 13º en la primera carrera de la FIA GT3 Europea.
Mañana la competencia se correrá a partir de las 8.15 hora argentina y será televisada por Fox Sports, en diferido, a las 11.00 horas.
FIA GT2 - Brno - Clasificación
1º GT2- 56 Dirk MUELLER Ferrari F430 1:57.266 (12º) (foto dere.)
2º GT2- 61º) Richard WESTBROOK Porsche 911 RS a 0,215 (13º)
3º GT2- 50 Gianmaria BRUNI Ferrari F430 a 0,499 (14º)
4º GT2-55 Tim MULLEN Ferrari F430 a 0,597 (15º)
5º GT2- 95 Matias RUSSO Ferrari F430 a 0,653 (16º)
6º GT2- 60 Mikael FORSTEN Porsche 911 RS (997) 1s199 (17º)
7º GT2- 77 Matteo MALUCELLI Ferrari F430 a 1s248 (18º)
8º GT2- 79 Jiri JANAK Porsche 911 RS (997) a 1s412 (20º)
9º GT2- 57 Fabrizio DEL MONTE Ferrari F430 a 1s438 (21º)
10º GT2- 78 Davide RIGON Ferrari F430 a 1s730 (22º)
Brno - 7ª fecha - FIA-GT2 - Prácticas Libres:
El Pecom Racing Team logró el quinto tiempo en su clase y el 16º en la General
12-Set-2008 (Prensa PeCom).- Luis Pérez Companc y Matías Russo (foto), pilotos del equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team, lograron la quinta mejor marca en las prácticas libres de la FIA_GT2 en el circuito de Brno. En la general quedaron 16º.
Los más rápidos en GT1 y en la General fueron
Fassler y Deletraz en un Corvette Z06 con un crono de 1m53s111 /1000, mientras que en GT2 la mejor vuelta quedó para
Mañana se realizarán los entrenamientos y clasificación.
La competencia será televisada por Fox Sports, en diferido, el domingo a las 11.00 horas.
No solo habrá presencia argentina en la FIA GT2. Se presenta también la Escudería ACA Argentina con Tuero y Basso al comando de la Ferrari 550 Maranello en GT1; mientras que en GT3 Europea lo hace José Manuel Balbiani con la Ferrari del Kessel Racing.


FIA GT1 y FIA GT2 - Brno - 1ª Práctica Libre
1 5 GT1 Fassler/Deletraz Corvette Z06 1:53.111 (foto)
2 33 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DB9 1:53.418 a 0.307
3 3 GT1 Bouchut/Maassen Corvette Z06 1:53.679 a 0.568
4 10 GT1 Peter/Simonsen Aston Martin DB9 1:53.688 a 0.577
5 6 GT1 Hezemans/Gollin Corvette Z06 1:53.768 a 0.657
6 1 GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 1:54.227 a 1.116
7 4 GT1 Kumpen/Longin Saleen S7 1:54.500 a 1.389
8 36 GT1 Lichtner-Hoyer/Muller Aston Martin 1:55.130 a 2.019
9 2 GT1 Ramos/Negrao Maserati MC 12 1:55.185 a 2.074
10 37 GT1 Tuero/Basso Ferrari 550 Maranello 1:55.185 a 2.074
11 13 GT1 Auinger/Piccini Saleen S7 1:55.358 a 2.247
12 57 GT2 1º Moser/Del Monte Ferrari F430 1:58.633 a 5.522
13 55 GT2 2º Niarchos/Mullen Ferrari F430 1:59.055 a 5.944
14 50 GT2 3º Vilander/Bruni Ferrari F430 1:59.300 a 6.189
15 56 GT2 4º Kirkaldy/Mueller Ferrari F430 1:59.318 a 6.207

16 95
GT2 5º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 1:59.344 a 6.233
Brno - 7ª fecha - FIA-GT2: El Pecom Racing Team quiere seguir avanzando
10-Set-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team, con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo, afrontarán este fin de semana en República Checa el sexto compromiso de los nueve pactados para la presente temporada, en la séptima fecha del Campeonato del Mundo FIA GT.
Pérez Companc y Russo con la Ferrari F430 N°95 del PECOM Racing Team, llegan este fin de semana al trazado de 5.403 metros de perímetro ubicado 10 kilómetros al noroeste de Brno (390.000 habitantes), la segunda ciudad en importancia de la República Checa, luego de haber conquistado el sexto puesto final en la división GT2 en Bucarest, donde volvieron a sumar puntos por tercera vez en la presente temporada.
Luis Pérez Companc subrayó:
"Este fin de semana volvemos a los circuitos tradicionales, luego de la experiencia del callejero de Bucarest. Estaremos en otro de los trazados clásicos de Europa y muy motivados para seguir sumando experiencia en esta, nuestra primera temporada en el FIA GT. El equipo nos acercó muchos datos interesantes respecto de sus participaciones en otras oportunidades en ese escenario y creo que estamos en condiciones de seguir avanzando en nuestra propia performance en pista. Nuestro objetivo será volver a sumar puntos,"
En tanto, su compañero Russo afirmó: "Respecto de este nuevo compromiso, creo que estamos en condiciones de asumir la situación de la misma forma que lo hicimos hasta el momento, tomando la experiencia que ya tienen nuestros colegas del AF Corse, quienes nos suministran información muy puntual en la previa. Pienso que ahora en Brno, estamos en condiciones de volver a dar un paso adelante en el aprendizaje que nos propusimos afrontar en este primer año."
Cronograma y Horarios (En hora de Argentina)
Sábado 13
4.00 a 5.20 horas: Entrenamientos
7.40 a 9.00 horas: Preclasificación
12.15 a 12.50 horas: Pruebas de Clasificación
Domingo 14
3.30 a 4.00 horas: Warm up
8.15 a 10.15 horas: Carrera
FIA GT2
Campeonato de Pilotos
(6 fechas de 10):
T.Vilander, G.Bruni 59,
M.Malucelli, P.Roberti 41,5,
R.Westbrook, E.Collard 36,
D.Rigon, J.Camathias 33,5 ,
A.Kirkaldi, R.Bell 31,
C.Montanari, T.Biaggi 30,
M.Russo 8,5, L.Pérez Companc 7,5.
FIA GT2 -Campeonato de Equipos:
AF Corse 89, BMS
Scudería Italia 55,
CR Scudería 47,
Prospeed Competition 40,5,
Scudería Ecosse 16,5,
Kessel Racing 11,
PECOM Racing Team 6,
Imsa Performance Matmut 4,5,
Trakspeed Racing 1,
Juniper Racing 0,5
Bucarest - 6ª fecha - FIA-GT2 - 2ª Carrera
Matías Russo y Luis Pérez Companc quedaron sextos
24-Ago-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino dvanced Engineering PeCom Racing Team afrontó hoy la "Carrera 2" de la sexta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Bucarest, donde sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo cumplieron una destacada actuación arribando luego de 60 minutos de competencia en la sexta posición final y conquistando puntos nuevamente para el torneo.
Los británicos Andrew Kirkaldi y Rob Bell con una Ferrari F430 del Team “CR Scudería”, volvieron a conquistar hoy la victoria en la división GT2.
La próxima cita será en Brno, República Checa, el 14 de Setiembre.
Declaraciones
Luis Pérez Companc
(Ferrari F430-PECOM Racing Team): “Pienso que completamos un muy buen fin de semana, en la carrera de ayer, mi primera vez en un callejero, pude acomodarme bien tras la largada y le entregué el auto a Matías cuando luchaba entre la quinta y sexta posición en pista, luego pasó lo del extinguidor que hizo que no pudiéramos completar la prueba. Hoy volví a largar yo, desde el penúltimo lugar y avanzamos mucho, pude girar a 6/10 de la punta y eso es muy bueno. Fue mi primera experiencia en un callejero, cuyos muros intimidan y no es sencillo manejar constantemente pasando muy cerca de ellos, pero me voy feliz de Bucarest, cumplimos con otro objetivo y avanzando siempre, como nos propusimos a principios de temporada”.
Matías Russo (Ferrari F430-PECOM Racing Team): “Subí al auto hoy al promediar la carrera, alrededor del minuto treinta y la verdad que todo funcionó muy bien, creo que hicimos una gran tarea habiendo partido desde el penúltimo lugar por la deserción de ayer. Fuimos el auto mas rápido en la segunda mitad de carrera y hasta el record de vuelta pudimos marcar, lo cual habla a las claras de que avanzamos carrera tras carrera. El callejero planteó un nuevo desafío para nosotros y creo que con Luis lo pudimos resolver muy bien, hoy dimos otro paso adelante”.
FIA-GT2 - Bucarest - Carrera 2
1°) A.Kirkaldi/R.Bell-Ferrari F430/1h01'14"138/1000 (45v)
2°) T.Vilander/G.Bruni-Ferrari F430/1h01'14"459/1000 (45v)
3°) E.Collard/R.Westbrook-Porsche 911/1h.01'15"628/1000 (45v.)
4°) F.Babini/J.Davies-Ferrari F430/1h.01'21"156/1000 (45v.)
5°) M.Malucelli/P.Ruberti-Ferrari F430/1h.01'22"781/1000 (45v.)ç
6°) L.Pérez Companc/M.Russo-Ferrari F430/1h.01'58"038/1000 (45v.)
7°) H.Moser/F.Del Monte-Ferrari F430/1h.01'44"060/1000 (43v.)
8°) M.Lieb/H.Falbermayr (Jr)-Porsche 911/37'55"367/1000 (27v.)
9°) J.Camathias/D.Rigon-Ferrari F430 (21v.)
10°) C.Niarchos/T.Mullen-Ferrari F430 (17v.)
11°) T.Biagi/C.Montanari-Ferrari F430 (16v.)
12°) R.Lietz/ H.Falbermayr (Sr)-Porsche 911 (15v.)
FIA GT2
Campeonato de Pilotos
(6 fechas de 10):
T.Vilander, G.Bruni 59,
M.Malucelli, P.Roberti 41,5,
R.Westbrook, E.Collard 36,
D.Rigon, J.Camathias 33,5 ,
A.Kirkaldi, R.Bell 31,
C.Montanari, T.Biaggi 30,
M.Russo 8,5, L.Pérez Companc 7,5.
FIA GT2 -Campeonato de Equipos:
AF Corse 89, BMS
Scudería Italia 55,
CR Scudería 47,
Prospeed Competition 40,5,
Scudería Ecosse 16,5,
Kessel Racing 11,
PECOM Racing Team 6,
Imsa Performance Matmut 4,5,
Trakspeed Racing 1,
Juniper Racing 0,5
Próxima fecha: Brno, 14 de Setiembre.
Bucarest - 6ª fecha - FIA-GT2 - 1ª Carrera
Los pilotos argentinos debieron abandonar al principio
23-Ago-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Pecom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F.430 debieron desertar hoy en el trazado callejero de Bucarest, Rumania, por la primera carrera de la sexta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT.
Luis Pérez Companc había iniciado hoy la marcha sobre la Ferrari F.430 desde la cuarta posición, lugar que habían conseguido en las pruebas clasificatorias de la mañana y condujo la unidad hasta el minuto 32 de los 60 de la competencia de hoy.
Matías Russo, quién tomó el volante en el recambio de pilotos, condujo la unidad hasta el giro 28 cuando se activó el extinguidor llenando de espuma el habitáculo y no pudiendo continuar por disposición de los Comisarios Deportivos.
Mañana los Argentinos disputarán la segunda competencia del fin de semana.
Bucarest - 6ª fecha - FIA-GT2
Aunque no conocen el circuito, Russo y Pérez Companc quieren estar adelante
23-Ago-2008 (Prensa PeCom).- El equipo argentino Pecom Racing Team, con Luis Pérez Companc y Matías Russo, sobre la Ferrari F430, afrontaran este fin de semana en Rumania la sexta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en el trazado callejero de Bucarest
Pérez Companc y Russo vuelven este fin de semana al más importante y profesional certamen de autos con techo del mundo como es el FIA GT Championship, para manejar la Ferrari F430 del equipo nacional Pecom Racing Team, en otro interesante desafío como será el que plantearán los 3.115 metros del trazado callejero enclavado en el entorno al Palacio Parlamentario, en el centro de la ciudad de Bucarest.
Luego de sumar los primeros puntos del ejercicio 2008 en Adria (Italia) y Oschersleben (Alemania), tercer y cuarto evento respectivamente de la presente temporada, la tripulación argentina enfrenta ahora otra gran chance en las dos carreras del fin de semana, programadas para sábado y domingo con una duración de sesenta minutos cada una sobre la Ferrari F430 N° 95.
"Será nuestra primera vez en este trazado, y mucho no conozco del mismo. Lo que sí pude observar algunos videos de la carrera del año pasado y parece muy divertido el circuito. En mi caso, será algo totalmente diferente a lo que estoy acostumbrado y lo que vengo haciendo últimamente, ya que nunca tuve la oportunidad de correr en un trazado callejero, como el que se nos presenta ahora en Rumania".
"Por los comentarios, parece que tampoco permite muchos errores ya que se transita muy rápido al lado de los muros de hormigón que delimitan la pista. De todos modos, creo que va a ser un nuevo desafío para nosotros, y lo espero con mucho entusiasmo en virtud que terminé con mucha confianza sobre el auto en la última carrera y cada vez más voy entendiendo cómo correr este tipo de competencias de FIA GT"
, señaló Luis Pérez Companc.
"Ni bien llegamos a Bucarest, rápidamente me puse a tratar de descifrar un trazado que aparece como muy difícil. Luego de recorrerlo caminando en varias oportunidades, puede comprobar varios aspectos importantes. Tiene curvas muy lentas de segunda velocidad, otras más veloces, y los cambios de mano típicos de los trazados callejeros. También deberemos tener en cuenta que la superficie es bien distinta en algunos sectores, y por consiguiente cambia el grip, lo cual, según pude hablar con otros pilotos que ya corrieron, no siempre los radios de curva son los lógicos".
"El trazado por donde está enclavado es realmente imponente y con un gran trabajo en el área de seguridad para el público. El hecho que serán dos carreras entre sábado y domingo nos favorecerá para intentar luchar lo mas arriba posible"
, expresó Matías Russo.
Matías Russo aprovechó la oportunidad... y será piloto de Ferrari en Spa
20-Jul-2008 (Prensa PeCom RT-D. Durruty).- Durante el Rally de la Argentina, Luis Pérez Companc comentaba indignado que algunos pilotos de nuestro país -Argentina- le habían pedido dinero por sumarse a su proyecto de FIA-GT “sin darse cuenta de lo que ésto podía significar para su futuro deportivo”.
Obviamente, Pérez Companc no me quiso dar nombres, aunque después alguien me dijo que esa propuesta había sido “para los diez primeros del ranking de las principales categorías del país”.
Uno de los pocos que dijo “sí” sin reparos fue Matías Russo, quien se convirtió en el segundo piloto del Pecom Racing Team.
La cuestión es que aquella oportunidad a la que hacía referencia Pérez Companc llegó rápidamente. Es que Russo fue convocado por el equipo oficial Ferrari, representado por el AF Corse, para competir en la carrera más importante del calendario del FIA-GT: las “24 Horas de Spa-Francorchamps” que se disputarán entre el 3 y 4 de agosto.
Russo compartirá la conducción de la Ferrari 430 oficial con la dupla titular Thomas Biagi-Christian Montanari, que lidera el torneo de la GT2. El cuarto piloto para esta prueba será Dominik Farnbacher.
¿Qué pasará por la cabeza de aquellos que priorizaron el dinero a la buena oportunidad de representar al país y mostrarse en el automovilismo grande sin poner un peso?, se preguntaba Diego Durruty , el periodista que realizó ésta nota (www.inforace.blogspot.com). Aunque creo que la respuesta es obvia.., lo más interesante o destacable de ésta nota, es lo que hace Luis Pérez Companc por su país y su deporte, amén de la oportunidad que le dio a Matías Russo en éste caso, para mostrarse y competir en la GT2.
Matías fue elegido -entre muchos... de allá- para ser oficial de Ferrari, en principio para la carrera de 24 Horas de Spa, por su capacidad conductiva y seguramente por su calidad humana, no es poca cosa, más estando Pechito López "la gran figura del ACA" en la misma categoría, con ansias de volver a Europa, hablando de argentinos.
Oschersleben - 4ª fecha - FIA-GT2
Matías Russo y Luis Pérez Companc quedaron sextos
06-Jul-2008 (Prensa PeCom RT y Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).- El binomio integrado por los argentinos Matías Russo y Luis Pérez Companc culminaron sextos en la clase FIA-GT2 en la competencia final disputada en Oschersleben, Alemania, por la cuarta fecha del campeonato mundial de FIA GT2. En la clasificación general fueron 16º.
El ganador en la categoría FIA-GT2 fue el binomio Bruni y Vilander con otra Ferrari F430 GT, quienes lideran el campeonato con 38 unidades. El binomio argentino del Advanced Engineering PeCom Racing Team es noveno con 6.
Declaraciones
Luis Pérez Companc: “Estoy muy contento, completamos otro gran fin de semana y cada vez mejor, en mi caso pude hacer una muy buena sección de la carrera luchando por las distintas posiciones. Me siento cada vez mejor en pista y eso es mas que positivo, sabía que con el pasar de las carreras mi ritmo mejoraría y así fue. Volvimos a sumar puntos, tres en esta oportunidad, recibimos la bandera de cuadros por cuarta vez en el año. Vamos carrera tras carrera superando objetivos.”
Matías Russo: “Estamos en un muy buen momento y cosechando resultados importantes en pista. Hoy en Oschersleben fue una carrera muy disputada vuelta a vuelta, terminamos muy cerca del quinto y girando en los tiempos de la punta. Eso es mas que significativo respecto del potencial que tenemos junto a Luis. No perdimos tiempo en las paradas de cambio de piloto ni en la recarga de combustible y eso también sumó. Una vez mas cumplimos con el equipo y con la estrategia que trazamos. Volvimos a llegar y a sumar puntos, además de cosechar mas expereicnai también”.
Luis Pérez Companc una vez concluida la cuarta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Oschersleben, partió rumbo a Finlandia donde llevará a cabo una serie de test y ensayos sobre el Focus WRC07 del Munchi´s Ford World Rally Team , con el que disputará el rally de ese país del 1 al 3 de Agosto. El equipo argentino de rally trabajará este lunes en Finlandia con Federico Villagra, mientras que Luis Pérez Companc hará lo propio el Martes.
FIA-GT1 : Los pilotos de a Escudería ACA Argentina. José María López y Martín Basso debieron abandonar por problemas con los frenos en la Ferrari F550 Maranello Nº 37. (ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina).  El ganador de la general y de la FIA-GT1 fue el binomio "'poleman" de Wendlinger y Sharp, con un Aston Martin DB9.
FIA-GT3 Europeo: José Manuel Balbiani y Nicki Cadei pudieron redondear una buena tarea mejorando lo que habían realizado en el día de ayer. En la segunda competencia del fin de semana, de una hora de duración, culminaron sextos, a casi medio minuto de los ganadores, Skula y Matzke con un Corvette Z06R. (ver más detalles).
FIA-GT 2 - Oschersleben - Carrera (2 horas, 77 vueltas)
1 50 GT2 Bruni/Vilander Ferrari F430 2:01:51.122
2 51 GT2 Montanari/Biagi Ferrari F430 2:01:51.356
3 56 GT2 Bell/Kirkaldy Ferrari F430 2:01:52.179
4 61 GT2 Westbrook/Collard Porsche 911 GT3 RS (997) a 1 vta
5 78 GT2 Rigon/Camathias Ferrari F430 a 1 vta
6 95 GT2 Russo/Perez Companc Ferrari F430 a 1 vta
7 57 GT2 Del Monte/Moser Ferrari F430 a 1 vta
8 77 GT2 Ruberti/Malucelli Ferrari F430 a 1 vta
9 60 GT2 Forsten/Palttala Porsche 911 GT3 RS (997) a 1 vta
10 62 GT2 Davies/Babini Ferrari F430 a 2 vtas
11 55 GT2 Mullen/Niarchos Ferrari F430 a 4 vtas
12 59 GT2 Williams/Ashburn Porsche 911 GT3 RS (997) a 7 vtas
La próxima competencia está prevista para el 3 de agosto en Spa-Francorchamps, Bélgica.
FIA-GT 2 - Campeonato 2008 (disputadas 4 carreras)
1º Toni Vilander y Gianmaria Bruni 38
2º Christian Montanari y Thomas Biagi 27
3º Matteo Malucelli y Paolo Ruberti 17
4º Andrew Kirkaldy y Rob Bell 16
5º Richard Westbrook y Emmanuel Collard 15
6º Davide Rigon y Joël Camathias 13
7º Jamie Davies y Fabio Babini 10
8º Tim Mullen 7
9º Matías Russo, Luis Pérez Companc y Chris Niarchos 6
10º Fabrizio Del Monte y Henri Moser 4
Campeonato de Equipos FIA-GT2: 1º AF Corse 65, 2º BMS Scuderia Italia 30, 3º CR Scuderia 23, 4º Prospeed Competition 18, 5º Scuderia Ecosse 10, 6º Pecom Racing Team 6, 7º Kessel Racing 4.
Oschersleben - 4ª fecha - FIA-GT2 - Warm-up
Matías Russo y Luis Pérez Companc giraron preparándose para la carrera. Fueron 9º
06-Jul-2008 (Prensa Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).- El equipo argentino PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F430 asistida técnicamente por el “AF Corse”, aprovecharon la sesión de tanques llenos (warm-up) para girar unas 19 veces al circuito de Oschersleben.

Los argentinos hicieron su mejor vuelta en 1m33s328 lo que los ubicó novenos entre los competidores de la FIA-GT2, a 2s428/1000 de los más veloces de la tanda, Collard y Westbrook con el Porsche 911 GT3 RS (997) Nº 61.

La competencia de dos horas comenzará este domingo a las 8:15, hora de nuestro país.
FIA-GT 2 - Oschersleben - 4ª fecha FIA-GT 2 - Warm-UP
1 61 GT2 Collard/Westbrook Porsche 911 GT3 (997) 1:30.899
2 57 GT2 Moser/Del Monte Ferrari F430 1:31.017
3 62 GT2 Babini/Davies Ferrari F430 1:31.017
4 55 GT2 Niarchos/Mullen Ferrari F430 1:31.322
5 78 GT2 Camathias/Rigon Ferrari F430 1:31.342
6 56 GT2 Kirkaldy/Bell Ferrari F430 1:31.372
7 77 GT2 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 1:31.405
8 60 GT2 Forsten/Palttala Porsche 911 GT3 (997) 1:31.522
9 95 GT2 Russo/Pérez Companc (foto) Ferrari F430 1:33.328
10 59 GT2 Ashburn/Williams Porsche 911 GT3 (997) 1:35.260
Oschersleben - 4ª fecha - FIA-GT2 - Clasificación
Matías Russo mejoró y logró el cuarto tiempo.
Mañana. junto a Luis Pérez Companc. intentarán avanzar para luchar por un lugar en el podio.
05-Jul-2008 (Prensa Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).- Matías Russo con la Ferrari F-430 GT Nº 95 del Advanced Engineering PeCom Racing Team, logró el cuarto tiempo en la clasificación para la 4ª fecha del Campeoanto Mundial FIA-GT2, que se desarrolla en el autódromo de Oschersleben, en Alemania.
El argentino mejoró en más de un segundo lo hecho en la tanda de pre clasificación, quedando a 695/1000 de Gianmaria Bruni, quien se quedó con la pole.
Russo junto a Luis Pérez Companc, participarán de la competencia de dos horas de duración que se larga a las 8.15 hs de mañana domingo. Previamente, los argentinos tendrán la prueba de tanques llenos a las 4.00 hs (ambas horas de Argentina).
FIA-GT1 : También tuvo una destacada actuación la Escudería ACA Argentina. José María López que marcó el mejor cuarto tiempo en GT-1. "Pechito" comparte la conducción de la Ferrari F550 Maranello Nº 37 con Martín Basso, que hace el debut en la categoría. Se notó una gran mejoría en la máquina italiana. ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).

FIA-GT3 Europeo: No fue un buen día para José Manuel Balbiani que, junto a Nicki Cadei, finalizaron 20º, con la Ferrari 430 GT Nº 5 del equipo suizo Kessel Racing, en la 1ª carrera de la tercera fecha del Campeonato Europeo FIA-GT3 en Oschersleben. El binomio italo-argentino había marcado el 8º tiempo en la 1ª sesión clasificatoria. (ver más detalles)
 
FIA-GT 2 - Oschersleben - 4ª fecha FIA-GT 2
Clasificación

1 50 Gianmaria BRUNI Ferrari F430 1:27.785
2 51 Christian MONTANARI Ferrari F430 1:28.298
3 55 Tim MULLEN Ferrari F430 1:28.331
4 95 Matías RUSSO (foto) Ferrari F430 1:28.460
5 56 Andrew KIRKALDY Ferrari F430 1:28.494
6 61 Richard WESTBROOK Porsche 911 GT3 RS (997) 1:28.721
7 77 Matteo MALUCELLI Ferrari F430 1:28.749
8 62 Jamie DAVIES Ferrari F430 1:29.359
9 78 Davide RIGON Ferrari F430 1:30.150
10 59 Richard WILLIAMS Porsche 911 GT3 RS (997) 1:30.179
11 60 Mikael FORSTEN Porsche 911 GT3 RS (997) 1:30.717
12 57 Henri MOSER Ferrari F430 1:33.440
Oschersleben - 4ª fecha - FIA-GT2 - Pre Clasificación
La Ferrari F-430 GT del equipo argentino, logró el sexto mejor tiempo
05-Jul-2008 (Prensa Martín Sosa- Fotos: FIA-GT).-  La Ferrari 430 Nº 95 del Advanced Engineering PeCom Racing Team, con Luis Pérez Companc y Matías Russo (foto) al volante, lograron el sexto mejor tiempo en la sesión de pre-clasificación de la cuarta fecha del campeonato mundial de FIA-GT2 en Oschersleben, Alemania.
En la última sesión pudieron mejorar el tiempo logrado en las prácticas libres, registrando 1m29s 913/100 a 1s 292 del binomio más veloz, Vilander y Bruni, ganadores de la anterior fecha en Italia.
En las prácticas libres, Niarchos y Mullen (Ferrari F-430, habían sido los más rápidos y el binomio argentino había quedado relegado al noveno tiempo a 1s249/100.

La Ferrari F550 Maranello Nº 37 de la Escudería ACA Argentina, al comando de José María López y Martín Basso, registró el sexto tiempo en GT-1 en la sesión de Pre-Clasificación, mejorando lo hecho en los ensayos libres cuando fueron novenos.
( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).  
FIA-GT 2 - Oschersleben - Pre-Clasificación
1 50 Vilander/Bruni Ferrari F430 1:28.621
2 51 Biagi/Montanari Ferrari F430 1:29.001
3 62 Babini/Davies Ferrari F430 1:29.197
4 78 Camathias/Rigon Ferrari F430 1:29.857
5 61 Collard/Westbrook Porsche 911 1:29.883
6 95 Russo/Pérez Companc Ferrari F430 1:29.913
7 57 Moser/Del Monte Ferrari F430 1:30.042
8 56 Kirkaldy/Bell Ferrari F430 1:30.116
9 77 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 1:30.196
10 55 Niarchos/Mullen Ferrari F430 1:30.290
11 59 Ashburn/Williams Porsche 911 1:30.991
12 60 Forsten/Palttala Porsche 911 1:31.787
FIA-GT 2 - Oschersleben - Prácticas Libres
1 55 Niarchos/Mullen Ferrari F430 1:28.883
2 50 Vilander/Bruni Ferrari F430 1:28.901
3 51 Biagi/Montanari Ferrari F430 1:28.943
4 56 Kirkaldy/Bell Ferrari F430 1:28.954
5 61 Collard/Westbrook Porsche 911 1:29.066
6 77 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 1:29.219
7 62 Babini/Davies Ferrari F430 1:29.398
8 57 Moser/Del Monte Ferrari F430 1:29.540
9 95 Russo/Pérez Companc Ferrari F430 1:30.122
10 78 Camathias/Rigon Ferrari F430 1:30.484
11 60 Forsten/Palttala Porsche 911 1:30.714
12 59 Ashburn/Williams Porsche 911 1:31.751
Oschersleben - 4ª fecha - FIA-GT2
El Pecom Racing Team desembarca este fin de semana en Alemania
04-Jul-2008 (Prensa PeCom RT).- El equipo argentino PeCm Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre la Ferrari F430 asistida técnicamente por el “AF Corse”, afrontarán desde mañana los entrenamientos y la clasificación de la cuarta fecha del Campeonato del Mundo FIA GT en Alemania que se disputa este domingo a las 8:15, hora de nuestro país.
Pérez Companc y Russo con la Ferrari F430 del PeCom Racing Team, comenzarán mañana a desandar los 3.696 metros de perímetro del circuito de Oschersleben, ubicado a 150 kilómetros de Berlín. Será este el cuarto compromiso de la tripulación nacional en la División GT2 del Campeonato del Mundo FIA.
“Como siempre, llegamos con muchas ganas y cada vez con mas kilómetros de experiencia sobre la Ferrari. Haber concluido los tres primeros eventos del año y también haber sumado puntos en la última presentación en Adria, es muy importante para nosotros. No conocemos el trazado de Oschersleben, mas que por la información que nos brindó el equipo y algunos videos que pudimos observar. De todas maneras, estamos en condiciones de seguir buscando puntos al cabo de las dos horas de carrera. Creo que tanto para mí como para Matías, será clave girar la mayor cantidad de vueltas posibles en entrenamientos.” (Luis Pérez Companc-Ferrari F430 N° 95/PECOM RT)
Matías Russo
: "Afrontaremos este fin de semana un evento totalmente nuevo en lo que a pista se refiere, el equipo nos entregó muchos videos de las temporadas 2006 y 2007 y varias cámaras a bordo para familiarizarnos con lo que nos encontraremos, además de ensayar sobre un simulador. Por lo que pude apreciar en este circuito de 17 curvas, prevalecen las velocidades media y baja. Creo que deberíamos funcionar mucho mejor que en Adria por el gran potencial que tiene el auto y nosotros mas familiarizados con él”.
Cronograma y Horarios (En hora de Argentina)
Sabado 5 de Julio
04.00 – 05.20 FIA GT Prácticas libres (80’)
07.25 – 08.45 FIA GT Pre clasificación (80’)
12.15 – 12.50 FIA GT Clasificación
Domingo 6 de Julio
04.00 – 04.30 FIA GT Tanques Llenos (30’)
08.15 – 10.15 FIA GT Carrera 2 Horas.
Adria - 3ª fecha - FIA-GT2
Russo y Pérez Companc finalizaron otra carrera siendo 7º y sumando 2 puntos
21-Jun-2008 (Prensa PeCom RT).- La Ferrari 430 del Pecom Racing (Foto), con Luis Pérez Companc y Matías Russo al volante, cumplió otra destacada labor al llegar séptimos en su división y llevarse dos puntos para el campeonato.
El equipo finalizó 15º en la general, en tanto que la victoria en la GT-2 fue para la Ferrari F430 de Toni Vilander y Gianmaria Bruni.
GT-1: La Escudería ACA Argentina finalizó en el 8º puesto de su división GT1 y en el 14º en la clasificación general, en la carrera disputada en Adria por el Campeoanto Mundial de FIA GT en su 3ª fecha del calendario 2008.

La Ferrari F550 Maranello Nº 37, con Esteban Tuero y José María López como pilotos, logró concluir otra competencia llegando a la bandera a cuadros y además sumar su primer punto dentro de la categoría. .
( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).  
La próxima fecha del Mundial de FIA GT será el 6 de julio en el circuito de Oschersleben, en Alemania.
FIA-GT 2 - Adria - 3ª fecha - Final (93 vueltas)
1º 50 Bruni/Vilander Ferrari F430 2:01:09.146 -Cl Gr. 8º (Foto)
2º 51 Biagi/Montanari Ferrari F430 2:01:18.260 -Cl Gr. 9º
3º 77 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 2:01:20.167 -Cl Gr. 10º
4º 62 Babini/Davies Ferrari F430 2:01:46.909 -Cl Gr. 11º
5º 61 Collard/Westbrook Porsche 911 2:01:55.580 -Cl Gr. 12º
6º 78 Rigon/Camathias Ferrari F430 2:02:04.597 -Cl Gr. 13º
7º 95 Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 1 vuelta -Cl Gr. 15º
8º 55 Mullen/Niarchos Ferrari F430 a 1 vuelta -Cl Gr. 16º
9º 57 Moser/Del Monte Ferrari F430 a 2 vueltas -Cl Gr. 17º
10º 59 Williams/Ashburn Porsche 911 a 4 vuelts -Cl Gr. 18º
11º 60 Palttala/Forsten Porsche 911 a 11 vueltas -Cl Gr. 21º
12º 56 Bell/Kirkaldy Ferrari F430 a 57 vueltas -Cl Gr. 25º
Promedio del Ganador 124.37 kms/h
Adria - 3ª fecha - FIA-GT2 - Warm-Up
Russo y Pérez Companc marcaron el 8ª tiempo en GT-2 y 20º en la general
Matías Russo21-Jun-2008 (Prensa PeCom RT).-  Los pilotos del Advanced Engineering PeCom Racing Team, Matías Russo y Luis Pérez Companc, largarán desde la novena fila la carrera por la 3ª fecha del Campeonato Mundial FIA- GT que se disputa en Adria, Italia.
En la sesión de warm-up, que se efectuó hoy, marcaron el 8º tiempo en GT-2 y 20º en la general. con un crono 1m17s677 a 1s240/1000 del más rápido, la Ferrari Nº 51 de Thomas Biagi y Christian Montanari (quien hoy cumple 27 años). Los argentinos pudieron girar durante 22 vueltas, lo que les permitió comprobar el buen comportamiento de la Ferrari 430GT2.
Quien lograra la pole en el día de ayer en GT-2,
Gianmaria Bruni junto con Vilander, quedaron últimos y sólo pudieron dar cuatro vueltas. El día se presenta soleado con la pista seca.
GT-1: La Ferrari 550 Maranello de la Escudería ACA Argentina, conducida por José María López y Esteban Tuero, se ubicó quinta a 1s215/100 de los más rápidos, Fasler-Deletraz que conducen un Corvette Z06.
( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).  
La carrera se pondrá en marcha hoy a las 14:50 horas de Argentina y tendrá como condición especial que la misma finalizará de noche en Italia. Si querés ver la carrera en tu PC ingresá aquí .
FIA-GT
Adria - 3ª fecha - Warm Up
1º -5-GT1 1º Fassler/Deletraz Corvette Z06 1m13s301-22 v
2º -33-GT1 2º Sharp/Wendlinger Aston Martin DB9 a 0s263-21 v
3º -1 -GT1 3º Bartels/Bertolini Maserati MC 12 a 0s611-14 v
4º -6 -GT1 4º Gollin/Hezemans Corvette Z06 a 0s869-22 v
5º -37-GT1 5º Tuero/Lopez (F1) Ferrari 550 Maranello a 1s215-18v
6º -36-GT1 6º Lichtner-Hoyer/Muller Aston Martin a 1s241-13 v
7º -3-GT1 7º Bouchut/Maassen Corvette Z06 a 1s396-17 v
8º -15-GT1 8º Aucott/Ferte Maserati MC 12 a 1s421 - 20 v
9º -7-GT1 9º Vosse/Franchi Saleen S7 a 1s530 - 19 v
10º -2-GT1 10º Ramos/Negrao Maserati MC 12 a 1s561-14 v
11º -10-GT1 11º Peter/Simonsen Aston Martin a 1s700-21 v
12º -4-GT1 12º Kumpen/Longin Saleen S7 a 2s701-20 v
13º -51-GT2 1º Biagi (F 2-3)/Montanari Ferrari F430 a 3s136-22 v
14º -78-GT2 2º Camathias/Rigon Ferrari F430 a 3s527-19 v
15º -56-GT2 3º Kirkaldy/Bell Ferrari F430 a 3s703-20 v
16º -55-GT2 4º Niarchos/Mullen Ferrari F430 a 3s822-20 v
17º -77-GT2 5º Malucelli/Ruberti Ferrari F430 a 4s054-17 v
18º -62-GT2 6º Babini/Davies Ferrari F430 a 4s137-17 v
19º -61-GT2 7º Collard/Westbrook Porsche 911 a 4s269-20 v
20º -95-GT2 8º Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 4s376-22 v
21º -57-GT2 9º Moser/Del Monte Ferrari F430 a 4s418-18 v
22º -60-GT2 10º Forsten/Palttala Porsche 911 a 4s427-22 v
23º -13-GT1 13º Menten/Piccini Saleen S7 a 5s223 - 4 v
24º -12-GT1 14º Talkanitsa/Kaufmann Corvette a 5s385-15 v
25º -101-G2 1º Leinders/Kuppens Gillet Vertigo a 5s665-11 v
26º -59-GT2 11º Ashburn/Williams Porsche 911 a 6s241-8 v
27º -50-GT2 12º Vilander/Bruni Ferrari F430 a 8s156-4 v
Adria - 3ª fecha - FIA-GT2 - Clasificación
Matías Russo colocó 4ª a la Ferrari 430 en la clase GT-2
20-Jun-2008 (Prensa PeCom RT).-  Matías Russo, piloto del Advanced Engineering PeCom Racing Team, logró un buen resultado al clasificar 4º en la GT2 y 17º en la general , con la Ferrari 430GT.
Matías fue el encargado de clasificar en el día de hoy y bajo un clima seco y soleado, realizó una buena faena,al marcar 1m15s522, cuando faltaban cuatro minutos para que finalice la tanda.

Russo y Pérez Companc a bordo de la Ferrari F430 del PeCom Racing Team tuvieron hoy en los 2.702 metros del trazado de Adria, una gran jornada desde los entrenamientos hasta la clasificación definitiva que los ubicó en cuarta posición a solo 428/1000 del mejor registro conseguido por Gianmaria Bruni con 1’15”094/1000. El italiano logra su primera pole del año y su tercera en la categoría y correrá la Ferrari F430 Nº 50 junto a Vilander.
Declaraciones

Matías Russo
(foto) : “Fue un trabajo de menor a mayor, como nos propusimos hacer con Luis (Pérez Companc) desde que arribamos a Adria. Con el equipo trabajamos mucho en la puesta a punto para tener un auto sólido tanto en la clasificación de hoy como para la carrera de mañana. La vuelta del cuarto tiempo de la clasificación recién salió en el séptimo giro y eso nos dejó muy conformes a todos, por que habla a las claras que el auto tiene un gran ritmo. Mañana iniciaré yo la carrera, Luis estará en la parte intermedia y volveré a subir para el final.”
Luis Pérez Companc: “Estamos muy felices por el trabajo que pudimos desplegar hoy sobre una pista muy técnica y con radios de curva poco convencionales y muy distinto a lo que estábamos acostumbrados. Matías (Russo) hizo un gran trabajo, le tomó rápido la mano al circuito y consiguió una gran clasificación. Creo que estamos en condiciones mañana de hacer una muy buena carrera con un auto muy consistente, solo espero una buena largada de Matías, para luego subir en la primer parada en boxes.”
La carrera se pondrá en marcha mañana a las 14:50 horas de Argentina y tendrá como condición especial que la misma finalizará de noche en Italia. El warm-up se realizará a partir de las 6.40 hs de Argentina.

FIA-GT1: El equipo argentino del ACA, en el Campeonato Mundial de FIA GT, cerró un muy buen día de clasificación. José María López y Esteban Tuero, obtuvieron el 8º puesto final en la clasificación, y largarán desde la 7ª posición (cuarta fila) debido a la penalización que le aplicaron a Negrao. ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).
 
FIA-GT - Adria - Clasificación
1º-5- GT1 1º- Marcel FASSLER Corvette Z06 1:11.731 (f 1 y2)
2º-1- GT1 2º- Andrea BERTOLINI Maserati MC 12 a 0.071
3º-33- GT1 3º- Karl WENDLINGER Aston Martin DB9 a 0.084
4º-2-GT1 4º- Alexandre NEGRAO Maserati MC 12 a 0.185
5º-6-GT1 5º- Fabrizio GOLLIN Corvette Z06 a 0.327
6º-3-GT1 6º- Christophe BOUCHUT Corvette Z06 a 0.445
7º-10-GT1 7º- Philipp PETER Aston Martin DB9 a 0.638
8º-37-GT1 8º- José M. LÓPEZ Ferrari 550 Maranello a 0.639
9º-7- GT1 9º- Greg FRANCHI Saleen S7 a 0.677
10º-15-GT1 10º- Alain FERTE Maserati MC 12 a 1.107
11º-36-GT1 11º- Alex MULLER Aston Martin DB9 a 1.133
12º-4-GT1 12º- Anthony KUMPEN Saleen S7 a 1.705
13º-50-GT2 1º- Gianmaria BRUNI Ferrari F430 a 3.363 (f 2)
14º-61-GT2 2º- Emmanuel COLLARD Porsche 911 a 3.377
15º-12-GT1 13º- Wolfgang KAUFMANN Corvette C5 a 3.379
16º-51-GT2 3º- Thomas BIAGI Ferrari F430 a 3.663

17º -95-
GT2 4º- Matías RUSSO Ferrari F430 a 3.791

Promedio del 1º: 135.60 kms/h
Cancelación de tiempos: 3-12: Autos 57, 59, 62, 4, 3, 5, 10, 15, 36, 37 - por pisar la linea blanca con las 4 ruedas
Nota Auto Nº 13 no participó por técnica Menten/Piccini Saleen S7
Luis Pérez Companc: "Adria planteará otro desafío"
19-Jun-2008 (Prensa PeCom RT).-  El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team afrontará este sábado en Adria, Italia, la tercera fecha del Campeonato del Mundo FIA GT. Luis Pérez Companc y Matías Russo vuelven a tripular la Ferrari F.430 (GT2) asistida técnicamente por la estructura peninsular AF Corse.
Luego de los compromisos en Silverstone y Monza donde Pérez Companc y Russo lograron completar ambos eventos sobre la Ferrari F.430 del Pecom Racing Team, llega ahora la cita en el "Adria International Raceway", un escenario de 2.702 metros de perímetro, ubicado geográficamente a 50 kilómetros al sur de Venecia, Italia.
Luis Pérez Companc (Ferrari F.430 N°95-PECOM RT-foto). "Adria planteará otro nuevo desafío para nosotros, pero llegamos a esta tercer carrera de la temporada muy motivados, sabiendo como es el trazado y habiendo conocido sus detalles en las pruebas que hicimos allí con un auto similar, posterior a la carrera pasada de Monza y hasta pudimos hacer pruebas bajo la lluvia, lo cual nos deja un panorama claro respecto de lo que nos vamos a encontrar.
Es un trazado corto, lento, donde se producen pocos adelantamientos, así que las estrategias en las paradas en los boxes para el recambio de piloto y la recarga de combustible puede ser clave para avanzar, también los antecedentes dicen que en el tránsito de vuelta están muy mezclados los autos de GT1 y GT2, para lo cualla concentración será importante"
.
Matías Russo: "Tengo buenos recuerdos de mis anteriores visitas a Adria, puesto que ahí debuté sobre un F.3000 en 2005 y hace menos de un mes estuvimos junto con Luis (Pérez Companc) en una serie de ensayos que realizamos juntos. Los 2.702 metros del trazado no son fáciles de resolver, se trata de una pista de ritmo y tránsito lento, donde hay que aprovechar mas la aceleración del auto, que la velocidad de curva en sí.
Será en mi caso mi primer experiencia en una carrera nocturna, puesto que se larga al oscurecer del Sábado y por mas de una hora y veinte minutos según los cálculos, se corre de noche, para lo cual hay que estar muy atentos y concentrados, según pudimos ver en varios videos de años anteriores. Llegamos muy ilusionados de hacer un muy buen papel y a la vez consustanciados con el auto, a pesar que será una pista totalmente distinta a las dos que ya visitamos este año".
Russo y Pérez Companc enfrentan la noche en Italia
17-Jun-2008 (Prensa PeCom RT y FIA-GT).-  El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo enfrentarán una competencia especial en Adria, Italia, ya que se disputará concluyendo de noche.
E l circuito:
La tercera fecha del Campeonato FIA GT tendrá lugar en el Adria International Raceway el 21 de Junio, un mes después de la segunda ronda del Campeonato 2008, que disputó también en Italia, especificamente en Monza.
Los dos circuitos son casi diametralmente opuestos: Monza es uno de los circuitos más antiguos, con décadas de historia, un largo y potente del circuito, el más rápido en Europa. Adria, es corto y sinuoso, es una de las pistas más reciente, construida en 2002, y una de los más innovadores.
Con su excepcional paddock, y el asfalto que cubre las zonas de escape, es difícil en los frenos y neumáticos. La ronda de Adria, al igual que el año pasado, será una carrera que se disputará de noche.
Se larga antes de la puesta del sol y los coches deben transitar a través de la penumbra en la noche. Siempre es un evento especial y esto debería crear una atmósfera realmente especial para los espectadores, tanto en la pista como en la televisión.
En cuanto a GT2, el Monza resultados son aún provisionales. Emmanuel Collard y Richard Westbrook cruzaron primeros cuando se bajó la bandera a cuadros pero su Prospeed Porsche 997 GT3 RSR fue posteriormente excluido, dejando la victoria en manos del AF Corse que logró una segunda victoria consecutiva para Vilander Bruni y por delante de sus compañeros Biagi y Montanari, con SBA Scuderia Italia tercero. Sin embargo, Prospeed Competencia interpuso un recurso contra la decisión, que fue escuchado por la Corte Internacional de Apelación esta semana. El resultado será publicado antes de Adria.
D
espués de dos carreras junto con la FIA GT3 Campeonato de Europa y la Copa de Europa de GT4, la FIA GT disputará sola esta ronda, para reencontrarse con dichas categorías en la cuarta reunión de la temporada en Oschersleben.
El Clima: Por último, pero no por ello menos importante - el clima. Por el momento, los pronósticos indican que habrá condiciones secas y cielos soleados para la tercera ronda del Campeonato FIA GT. Esperamos que seguirá siendo de esa manera!
Cronograma del fin de semana (en Hora Argentina)
Viernes 19 de junio
5.00 a 6.20 horas: Entrenamientos
6.55 a 8.15 horas: Preclasificación
12.15 a 12.55 horas: Pruebas de clasificación
Sábado 20 de junio
6.40 a 7.10 horas: Warm up
14.50 a 16.50 horas: Carrera dos horas de duración
Monza - 2ª fecha - FIA-GT2
El equipo argentino puntuó en Monza
18-May-2008 (Prensa PeCom RT).-  El equipo privado Argentino PeCom Racing Team, con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo, sobre la Ferrari F430 conquistaron, el primer punto de la temporada en el Campeonato del Mundo FIA GT2, en el Autódromo Nacional de Monza, Italia.
La segunda fecha del mundial FIA GT2 resultó ser el escenario del primer punto cosechado por el equipo en la presente temporada, donde los argentinos Pérez Companc y Russo se debatieron al cabo de las dos horas de carrera, arribando en la octava posición.
El entrerriano fue el encargado de tomar la partida hoy en Monza desde el noveno lugar que habían conseguido en la clasificación, para luego entregarle la Ferrari F430 a Pérez Companc en el cuarto lugar, en el primer recambio de pilotos. Posteriormente, el piloto de Capital Federal le devolvió la unidad a Russo para que este la condujera hasta la bandera de cuadros.
La victoria, luego de 120 minutos, había quedado para la pareja Westbrook/Collard (Porsche 911-foto), pero luego fueron excluidos tras la revisión técnica, y fueron Vilander/Bruni (Ferrari F430) finalmente los ganadores con un tiempo de 2h01'53"053/1000. Por ello, los argentinos llegaron en el octavo lugar.
"Estoy muy contento porque hicimos un gran trabajo y cosechamos para el PeCom el primer punto de la temporada. La carrera fue muy buena; Matías (Russo) hizo un gran trabajo y avanzó muchas posiciones tras la largada, y en el primer recambio, cuando me entregó el auto, llegamos a estar en cuarta posición. Mi parte fue de menor a mayor puesto que siempre había girado aquí el fin de semana con piso mojado, y me llevó algunas vueltas establecer el ritmo de vuelta lógico con pista seca. Sobre el final entregué el auto y Matías terminó girando en los tiempos del record de vuelta; muy bueno. Luego de dos fechas ya tenemos más confianza sobre el auto y seguiremos avanzando", se explayó Luis Pérez Companc.
Por su parte, Matías Russo señaló: "Creo que dimos un gran paso adelante en esta segunda fecha. Tanto Luis como yo mejoramos muchísimo sobre la pista y eso se reflejó sobre el final. Largué bien; me acomodé en el tránsito de carrera y pude avanzar. Tal vez perdimos algo de tiempo en los recambios de piloto, pero el resultado final fue altamente positivo. El auto se comportó fantástico y no decayó jamás a lo largo de las dos horas, lo que nos permitió girar al final en los tiempos de punta. Mañana nos quedamos en Italia y probaremos en Adria, de cara a lo que se nos viene"
Los próximos compromisos del equipo son los siguientes: Adria (21/6), Oschersleben (6/7), Bucarest (31/8), Brno (14/9), Nogaró (28/9), Zolder (19/10) y San Luis (23/11).
FIA GT - Monza, Italia -
Carrera Final
(Clasificación General)
1º GT1 Bouchut/Maassen Corvette Z06 2:00:34.443 (foto)
2º GT1 Negrao/Ramos Maserati MC 12 a 24.552
3º GT1 Simonsen/Peter Aston Martin DB9 a 52.567
4º GT1 Gollin/Hezemans Corvette Z06 a 54.245
5º GT1 Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 1:14.192
...
14º GT1 Tuero/Mazzacane Ferrari 550 M.a 2 vltas.
20º GT2 Russo/Pérez Companc Ferrari F430 a 3 vltas.
FIA-GT1: Esteban Tuero y Gastón Mazzacane, pilotos de la Escudería ACA Argentina, finalizaron en la posición 14ª de la clasificación general, y en el 10ª de la GT1 ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).
FIA-GT3 Europeo: Un excelente resultado lograron el binomio italo-argentino conformado por José Manuel Balbiani y el italiano Alessandro Tonoli con la Ferrari 430 GT del equipo suizo Kessel Racing en la 2 ª carrera de la segunda fecha del Campeonato Europeo FIA-GT3 en Monza. Finalizaron en el sexto puesto lo que le permitó al argentino sumar buenos puntos para el torneo. ( ver más detalles )
Monza - Clasificación: Russo y Pérez Companc largarán desde la 7ª fila
17-May-2008 (Prensa PeCom RT).-  Luis Pérez Companc y Matías Russo, pilotos del Advanced Engineering PeCom Racing Team largarán desde la 7ª fila en la carrera por la 2ª fecha del Campeonato FIA-GT2 que se disputará mañana en el circuito de Monza, Italia.
Matías Russo, con la Ferrari 430GT Nº 95, marcó como mejor tiempo 1m51s786 logrando el 9º crono de la GT2. El argentino quedó a 1s646 del más rápido en la GT2, Emmanuel Collard, con el Porsche 911 GT3 Nº 61. El italiano junto a Weatbrook quedaron 4º en la general.
FIA GT - Monza
Orden de partida, 2ª fecha

1. fila
Lichtner-A.Muller (Aston Martin DBR9) Jetalliance 1'49'258 (foto 1)
Bouchut-Maassen (Corvette C6R) Selleslagh 1'49'555
2. fila
Ramos-Negrao (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'49'737
Collard-Westbrook (Porsche 997) - Prospeed - 1'50'140 (foto 2)
3. fila
Fassler-Deletraz (Corvette C6R) - Phoenix - 1'50'227
Biagi-Montanari (Ferrari 430) - AF - 1'50'441
4. fila
Peter-Simonsen (Aston Martin DBR9) - Gigawave - 1'50'584
Niarchos-Mullen (Ferrari 430) ? Ecosse - 1'50'649
5. fila
Vilander-Bruni (Ferrari 430) - AF - 1'50'716
Babini-Davies (Ferrari 430) - Ecosse - 1'51'137
6. fila
Kirkaldy-Bell (Ferrari 430) - CR - 1'51'418
Malucelli-Ruberti (Ferrari 430) - Scuderia Italia - 1'51'426
7. fila
Moser-Del Monte (Ferrari 430) - Kessel - 1'51'568
Russo-Companc (Ferrari 430) - Advanced - 1'51'786 (foto 3)
8. fila
Camathias-Rigon (Ferrari 430) - Scuderia Italia - 1'51'951
Bertolini-Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'52'000
9. fila
Forsten-Palttala (Porsche 997) - Prospeed - 1'52'040
Tuero-Mazzacane (Ferrari 550) - ACA Larbre - 1'52'352
10. fila
Coggiola-Coggiola-Coggiola (Porsche 997) -Victor - 1'52"537
Ashburn-Williams (Porsche 997) - Trackspeed - 1'52'72
Noticias Previas: Nutrida presencia de pilotos argentinos en Monza
Monza con la presencia de varios argentinos.
Este fin de semana se disputan carreras por varios campeonatos y la presencia de pilotos argentinos es numerosa.
Además de Luis Pérez Companc y Matías Russo (Advanced Engineering PeCom Racing Team) en FIA-GT2, estarán Esteban Guerrieri en la Fórmula 3 Británica, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane (Escudería ACA Argentina) en FIA-GT1, y José Manuel Balbiani en FIA-GT3 Europea.


(Foto, de izq a derecha: Tuero Mazzacane, Russo, Pérez Companc, Balbiani y Guerrieri)
El cronograma de actividades de los pilotos argentinos será el siguiente (hora de Argentina):
Sábado 17 Mayo 2008
04.00–05.20 FIA GT Mundial - Prácticas
05.35–06.25 FIA GT3 Europea - Clasificación
06.40–07.10 F-3 Británica– Clasificación 2
07.25–08.45 FIA GT1 y 2 Mundial-Pre Clasificación
10.00–11.00 FIA GT3 Europea – Carrera 1
11.25–11.55 F-3 Británica - Carrera 1
12.15–12.50 FIA GT1 y 2 Mundial-Clasificación
Domingo 18 Mayo 2008
04.00–04.30 FIA GT1 y 2 Mundial-Warm Up 30m

06.15–07.15 FIA GT3 Europea - Carrera 2

08.15–10.15 FIA GT1 y 2 Mundial–Carrera de 2 hs

10.45–11.15 F-3 Británica - Carrera 2
Monza - 2ª fecha - FIA-GT2
Arribaron a Italia los pilotos del PeCom Racing Team
Luis Pérez Companc: "espero Monza con muchas ganas"
15-May-2008.-  El equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo participarán este fin de semana en el Autódromo Nacional de Monza en Italia, donde se disputa la segunda prueba del Campeonato del Mundo FIA GT2 con el Ferrari F430.
Luego del auspicioso debut en Silverstone, Inglaterra, el PECOM Racing Team se prepara para enfrentar este domingo la segunda prueba de la temporada en el mítico trazado de Monza en Italia, con el Ferrari F430 que será compartido en el manejo por Luis Pérez Companc y Matías Russo.
Monza, ubicado 25 kilómetros al norte de la ciudad de Milán, con sus 5.770 metros de perímetro y sus cuatro curvas a la izquierda y seis a la derecha, representan un nuevo desafío, tanto para Pérez Companc como para Russo y se trata de un escenario ya conocido para ellos, puesto que allí pudieron concretar meses atrás, una serie de test con el Ferrari F430, bajo la supervisión técnica del AF Corse.
Luis Pérez Companc dijo que: “espero Monza con muchas ganas, es un circuito que me gusta y lo pude disfrutar cuando asistimos a las pruebas comunitarias antes del inicio de temporada, me siento bien allí.
Creo que llegamos a esta segunda prueba con más confianza sobre el coche, en virtud de la experiencia acumulada en Silverstone"
.
"Monza, en lo particular, es de mi agrado, no es tan técnico, una pista que me resulta más simple de entender sus líneas y obviamente que es mucho más rápida que la que encontramos en la prueba anterior.
Por lo que chequeamos en la adquisición de datos del cche en las comunitarias, en la parte más veloz llegamos entre 270 y 280 kilómetros por hora en sexta marcha en la parte más veloz y debemos bajar a segunda o primera velocidad en las curvas más lentas, donde los frenajes, se convierten en determinantes para cerrar un giro como se debe. En síntesis, llegamos con mucho optimismo a este fin de semana"
concluyó.
Por su parte Matías Russo expresó que “vamos ahora a Monza y creo que podremos disfrutar y mucho de esta segunda fecha del mundial de GT, en esta oportunidad conocemos la pista por las pruebas comunitarias que ya realizamos tiempo atrás y eso será fundamental. También es importante, que conocemos el mecanismo de lo que es la categoría, habiendo pasado el debut en Silverstone con todo lo que significó para nosotros".
"En Monza creo que podremos avanzar significativamente, en virtud que cuando probamos allí quedamos con muy buenos registros de vuelta, a unas 5/10 de los mejores tiempos y eso nos dejó muy conforme tanto a mí como a Luis. Se trata de un escenario que es realmente espectacular y donde a ambos, nos cayó muy bien desde que nos subimos a la F430. Creo que estamos en condiciones de dar un paso adelante en esta segunda fecha y será importante aprovechar muy bien las tandas de entrenamientos donde se puede girar bastante” destacó.
Tras esta segunda cita de la temporada este fin de semana en Monza, el equipo argentino Advanced Engineering PeCom Racing Team con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo, permanecerán en Italia, para afrontar en el circuito de Adria, el lunes 19 de Mayo, una serie de test sobre uno de las Ferrari F430 del AF Corse.
Silverstone - 1ª fecha - FIA-GT2
Luis Pérez Companc junto Matías Russo culminaron novenos
Luis Pérez Companc baja de la Ferrari 43020-Abr-2008.- Los argentinos Luis Pérez Companc y Matías Russo debutaron en el Campeoanto Mundial FIA-GT2 integrando el Advanced Engineering PeCom Racing Team. La priemra fecha se disputó en el trazado de Silverstone y el binomio argentino finalizaró 9º en la división GT2 y 22° en la tabla general, en la misma vuelta que el otro binomio argentino de la Escudería ACA que participa en GT1.
Luego de dos horas y habiendo girado 59 veces al mítico circuito inglés, la victoria le correspondió en la clasificación general y en la GT1 al binomio Wendlinger y Sharp a bordo de un Aston Martin DBR9.
En la clase GT2 el triunfo le correspondió a la dupla Vilander y Bruni ,con una Ferrari 430 , culminando décimos en la clasificación general y a una vuelta de los vencedores.

La Ferrari 550 Maranello que compartieron los argentinos ex-F-1 Gastón Mazzacane y Esteban Tuero culminó en la 13ª posición en la división GT1, y 21° en la clasificación general, a tres vueltas de los vencedores ( ver más detalles sobre la Escudería ACA Argentina ).
FIA-GT - Silverstone - 1ª fecha - Carrera - Clasificación Final
Pos-Nº-Clase-PosClase-Pilotos-Marca-Tiempo-Vueltas-Difer.-Prom.
1° 33 GT1 1° Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9 2:00:07.667 59 151.49
2° 1 GT1 2° Bertolini/Bartels Maserati MC12 2:00:11.474 59 3.807 151.41
3° 10 GT1 3° Simonsen/Peter Aston Martin DBR9 2:00:12.744 59 5.077 151.38
4° 3 GT1 4° Bouchut/Maassen Corvette C6R 2:00:15.962 59 8.295 151.32
5° 6 GT1 5° Hezemans/Gollin Corvette C6R 2:00:16.265 59 8.598 151.31
6° 36 GT1 6° Muller/Lichtner-Hoyer Aston Martin DBR9 2:00:30.184 59 22.517 151.02
7° 2 GT1 7° Negrao/Ramos Maserati MC12 2:00:48.437 59 40.770 150.64
8° 5 GT1 8° Fassler/Deletraz Corvette C6R 2:01:06.063 59 58.396 150.27
9° 7 GT1 9° Vosse/Franchi Saleen S7R 2:00:36.720 58 1 vta 148.32
10° 8 GT1 10° Kox/Rusinov Lamborghini Murcielago 2:01:13.454 58 a 1 vta 147.58
11° 50 GT2 1° Vilander/Bruni Ferrari F430 GT2 2:01:51.359 58 a 1vta 146.81
12° 56 GT2 2° Bell/Kirkaldy Ferrari F430 GT2 2:00:13.931 57 a 2 vtas 146.23
13° 13 GT1 11° Menten/Piccini Saleen S7R 2:00:41.809 57 a 2 vtas 145.67
14° 77 GT2 3° Ruberti/Malucelli Ferrari F430 GT2 2:01:00.182 57 a 2 vtas 145.30
15° 51 GT2 4° Montanari/Biagi Ferrari F430 GT2 2:01:25.664 57 a 2 vtas 144.79
16° 4 GT1 12° Longin/Kumpen Saleen S7R 2:01:34.183 57 a 2 vtas 144.62
17° 55 GT2 5° Niarchos/Mullen Ferrari F430 GT2 2:02:04.107 57 a 2 vtas 144.03
18° 60 GT2 6° Palttala/Forsten Porsche 997 GT3 RSR 2:00:12.387 56 a 3 vtas 143.69
19° 78 GT2 7° Rigon/Camathias Ferrari F430 GT2 2:00:16.908 56 a 3 vtas 143.60
20° 37 GT1 13° Mazzacane/Tuero Ferrari 550 Maranello 2:00:31.192 56 a 3 vtas 143.32
21° 57 GT2 8° Moser/Del Monte Ferrari F430 GT2 2:01:05.921 56 a 3 vtas 142.64
22° 95 GT2 9° Pérez Companc/Russo Ferrari F430 GT2 2:01:26.289 56 a 3 vtas 142.24
23° 62 GT2 10° Davies/Babini Ferrari F430 GT2 2:01:36.578 56 a 3 vtas 142.04
24° 12 GT1 14° Talkanitsa/Kaufmann Corvette C5R 2:01:11.755 55 a 4 vtas 139.98
25° 15 GT1 15° Aucott/Kutemann Maserati MC12 2:00:53.784 54 a 5 vtas 137.77
26° 59 GT2 11° Ashburn/Williams Porsche 997 GT3 RSR 2:01:36.108 54 a 5 vtas 136.97
27° 104 G2 1° Heyer/Vojtech Mosler MT900 2:00:21.313 52 a 7 vtas 133.27
28° 103 G2 2° Lacko/Jirasek Mosler MT900 2:00:26.562 52 a 7 vtas 133.17
29° 101 G2 3° Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 1:09:07.316 28 a 31 vtas 124.97
30° 111 G2 4° Edwards/Konopka Saleen S7R 2:00:54.633 52 a 37 vtas132.65
No Clasificado: N º 61 GT2 Collard/Westbrook Porsche 997 GT3 RSR
La próxima fecha de la categoría será el 18 de mayo en Monza, Italia.
Silverstone - 1ª fecha - FIA-GT2
Luego de la primera hora, al comando de Luis Pérez Companc, la Ferrari 430 es 11ª
20-Abr-2008. - Transcurida la primera hora del la fecha inaugural del Campeonato del Mundo FIA-GT2, el pilot argentino del Advanced Engineering PeCom racing Team, Luis Pérez Companc, se ubica undécimo en su clase antes del cambio de piloto.

Matías Russo será el encargado de cumplir el objetivo de llevar la Ferrari 430 hasta la bandera a cuadros.

La clase GT2 es liderada, con 29 vueltas, por el binomio Ruberti y Malucelli, con a Ferrari F430 Nº 77.

En tanto la clasificación general y la GT1 es dominada por el Aston Martin DBR9
de Simonsen y Peter . Lo secubda el Corvette C6R de los poleman Fässler y Deletraz a más de 50 segundos.

El binomio argentino de la Escudería ACA Argentina se encuentra vigésimo primero en la general y 14º en la clase GT1. La conducción en la primera hora estuvo a cargo del ex F-1, Gastón Mazzacane, mientars que ahora se encuentra el otro ex F-1 Esteban Tuero al comando de la Ferrari 550 Nº 37.
 
FIA-GT - Silverstone - 1ª fecha - Carrera (Parcial 1 hora)
1° 10 GT1 1° Simonsen/Peter Aston Martin DBR9 1:01:08.100 30 151.38
2° 5 GT1 2° Fassler/Deletraz Corvette C6R 1:01:58.506 30 50.406 149.33
3° 33 GT1 3° Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9 1:02:01.360 30 53.260 149.22
4° 3 GT1 4° Bouchut/Maassen Corvette C6R 1:02:01.488 30 53.388 149.21
5° 6 GT1 5° Hezemans/Gollin Corvette C6R 1:02:16.471 30 1:08.371 148.61
6° 2 GT1 6° Negrao/Ramos Maserati MC12 1:02:19.480 30 1:11.380 148.49
7° 36 GT1 7° Muller/Lichtner-Hoyer Aston Martin DBR9 1:02:21.175 30 1:13.075 148.43
8° 1 GT1 8° Bertolini/Bartels Maserati MC12 1:02:21.777 30 1:13.677 148.40
9° 8 GT1 9° Kox/Rusinov Lamborghini Murcielago 1:01:35.201 29 1 vta 145.26
10° 13 GT1 10° Menten/Piccini Saleen S7R 1:01:39.833 29 1 vta 145.08
11° 77 GT2 1° Ruberti/Malucelli Ferrari F430 GT2 1:02:01.278 29 1 vta 144.25
12° 7 GT1 11° Vosse/Franchi Saleen S7R 1:02:14.100 29 1 vta 143.75
13° 57 GT2 2° Moser/Del Monte Ferrari F430 GT2 1:02:18.896 29 1 vta 143.57
14° 50 GT2 3° Vilander/Bruni Ferrari F430 GT2 1:02:39.009 29 1 vta 142.80
15° 60 GT2 4° Palttala/Forsten Porsche 997 GT3 RSR 1:02:41.167 29 1 vta 142.72
16° 15 GT1 12° Aucott/Kutemann Maserati MC12 1:02:42.466 29 1 vta 142.67
17° 51 GT2 5° Montanari/Biagi Ferrari F430 GT2 1:02:56.495 29 1 vta 142.14
18° 56 GT2 6° Bell/Kirkaldy Ferrari F430 GT2 1:02:56.746 29 1 vta 142.13
19° 4 GT1 13° Longin/Kumpen Saleen S7R 1:00:16.788 28 2 vtas. 143.30
20° 61 GT2 7° Collard/Westbrook Porsche 997 GT3 RSR 1:01:15.591 28 2 vtas. 141.01
21° 37 GT1 14° Mazzacane/Tuero Ferrari 550 Maranello 1:01:32.844 28 2 vtas. 140.35
22° 78 GT2 8° Rigon/Camathias Ferrari F430 GT2 1:01:34.438 28 2 vtas. 140.29
23° 111 G2 1° Edwards/Konopka Saleen S7R 1:01:38.068 28 2 vtas. 140.15
24° 62 GT2 9° Davies/Babini Ferrari F430 GT2 1:01:42.952 28 2 vtas. 139.96
25° 55 GT2 10° Niarchos/Mullen Ferrari F430 GT2 1:01:52.909 28 2 vtas. 139.59
26° 95 GT2 11° Pérez Companc/Russo Ferrari F430 GT2 1:01:13.917 27 3 vtas. 136.03
27° 103 G2 2° Lacko/Jirasek Mosler MT900 1:01:55.010 27 3 vtas. 134.53
28° 104 G2 3° Heyer/Vojtech Mosler MT900 1:02:33.610 27 3 vtas. 133.15
29° 101 G2 4° Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 58:56.695 26 4 vtas 136.08
30° 12 GT1 15° Talkanitsa/Kaufmann Corvette C5R 1:01:32.301 26 4 vtas 130.34
31° 59 GT2 12° Ashburn/Williams Porsche 997 GT3 RSR 1:01:41.704 26 4 vtas 130.01
Silverstone - 1ª fecha - FIA-GT2
En el warm-up no se pudo mejorar debido a las condiciones del clima y la pista
20-Abr-2008.- Los pilotos del Advanced Engineering PeCom Racing Team no pudieron aprovechar adecuadamente la sesión de Warm-Up, al registrar el 11º tiempo en la clase GT2, muy lejos de los registros de los de punta.
FIA-GT - Silverstone - 1ª fecha -Warm-Up
1° 5 GT1 1 Fassler/Deletraz Corvette C6R 2:01.832 11 151.88
2° 10 GT1 2 Peter/Simonsen Aston Martin DBR9 2:02.364 13 0.532 151.22
3° 1 GT1 3 Bertolini/Bartels Maserati MC12 2:02.568 12 0.736 150.96
4° 2 GT1 4 Ramos/Negrao Maserati MC12 2:02.987 13 1.155 150.45
5° 6 GT1 5 Hezemans/Gollin Corvette C6R 2:03.967 10 2.135 149.26
6° 33 GT1 6 Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9 2:04.103 13 2.271 149.10
7° 36 GT1 7 Lichtner-Hoyer/Muller Aston Martin DBR9 2:04.372 13 2.540 148.77
8° 56 GT2 1 Kirkaldy/Bell Ferrari F430 GT2 2:04.531 12 2.699 148.59
9° 8 GT1 8 Kox/Rusonov Lamborghini Murcielago 2:06.189 13 4.357 146.63
10° 12 GT1 9 Talkanitsa/Kaufmann Corvette C5R 2:06.567 13 4.735 146.19
11° 4 GT1 10 Kumpen/Longin Saleen S7R 2:06.622 13 4.790 146.13
12° 51 GT2 2 Biagi/Montanari Ferrari F430 GT2 2:07.184 13 5.352 145.49
13° 111 G2 1 Konopka/Konrad/Edwards Saleen S7R 2:07.491 6 5.659 145.14
14° 55 GT2 3 Niarchos/Mullen Ferrari F430 GT2 2:07.616 12 5.784 144.99
15° 50 GT2 4 Vilander/Bruni Ferrari F430 GT2 2:07.999 13 6.167 144.56
16° 3 GT1 11 Bouchut/Maassen Corvette C6R 2:08.991 12 7.159 143.45
17° 61 GT2 5 Collard/Westbrook Porsche 997 GT3 RSR 2:09.119 13 7.287 143.31
18° 60 GT2 6 Forsten/Palttala Porsche 997 GT3 RSR 2:09.566 13 7.734 142.81
19° 57 GT2 7 Moser/Del Monte Ferrari F430 GT2 2:09.703 13 7.871 142.66
20° 77 GT2 8 Malucelli/Ruberti Ferrari F430 GT2 2:10.192 13 8.360 142.12
21° 78 GT2 9 Camathias/Rigon Ferrari F430 GT2 2:10.928 12 9.096 141.33
22° 15 GT1 12 Kutemann/Aucott Maserati MC12 2:11.567 12 9.735 140.64
23° 13 GT1 13 Menten/Piccini Saleen S7R 2:12.680 6 10.848 139.46
24° 103 G2 2 Lacko/Jirasek Mosler MT900 2:13.916 13 12.084 138.17
25° 62 GT2 10 Babini/Davies Ferrari F430 GT2 2:15.904 10 14.072 136.15
26° 95 GT2 11 Russo/Pérez Companc Ferrari F430 GT2 2:16.266 12 14.434 135.79
27° 59 GT2 12 Ashburn/Williams Porsche 997 GT3 RSR 2:16.664 4 14.832 135.39
28° 7 GT1 14 Vosse/Franchi Saleen S7R 2:16.702 10 14.870 135.36
29° 101 G2 3 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 2:17.684 11 15.852 134.39
30° 37 GT1 15 Tuero/Mazzacane Ferrari 550 Maranello 2:20.176 9 18.344 132.00
31° 104 G2 4 Heyer/Vojtech Mosler MT900 2:20.304 13 18.472 131.88
Categorías: GT 15 autos - GT2 12 autos - G2 4 autos - Total 31 autos
GT1 - 15 autos: 3 Corvette C6R - 1 Corvette C5R - 3 Aston Martin DBR9 - 3 Maserati MC12 - 1 Lamborghini Murcielago - 1 Ferrari 550 Maranello - 3 Saleen S7R
GT2 - 12 autos - 9 Ferrari 430 GT2 y 3 Porsche 997 GT3 RSR
G2 - 4 autos: 2 Mosler MT900 - 1 Saleen S7R - 1 Gillet Vertigo
Silverstone - 1ª fecha - FIA-GT2
Pérez Companc y Russo clasificaron octavos en su clase
19-Abr-2008.- En Silverstone, bajo una lluvia que complicó la clasificación de la FIA-GT2, el binomio argentino Luis Pérez Companc y Matías Russo marcaron el octavo mejor registro en su clase .

Con la Ferrari 430 Nº 95 de la clase GT2 los pilotos del Advanced Engineering PeCom Racing Team, lograron su mejor tiempo en 2m02s001. Luego de completar siete giros quedaron a 5s369/100 de la dupla Kirkaldy y Bell, con la Ferrari 430 Nº 56, quienes hicieron el mejor registro de la GT2.

Además, éste tiempo les permitió ubicarse 19º en la tabla general que fue dominada por el Corvette C6R de Fässler y Deletraz. Los pilotos de la Escudería ACA Argentina, que compiten en GT1, Estaban Tuero y Gastón Mazzacane, fueron 22º.

FIA-GT - Silverstone - 1ª fecha - Clasificación
1° 5 GT1 1° Fassler/Deletraz Corvette C6R 1:55.220 7 160.59
2° 3 GT1 2° Bouchut/Maassen Corvette C6R 1:55.303 7 0.083 160.48
3° 111 G2 1° Konopka/Konrad/Edwards Saleen S7R 1:55.459 8 0.239 160.26
4° 33 GT1 3° Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9 1:55.525 7 0.305 160.17
5° 6 GT1 4° Hezemans/Gollin Corvette C6R 1:55.734 6 0.514 159.88
6° 10 GT1 5° Peter/Simonsen Aston Martin DBR9 1:55.934 7 0.714 159.60
7° 56 GT2 1° Kirkaldy/Bell Ferrari F430 GT2 1:56.632 7 1.412 158.65
8° 2 GT1 6° Ramos/Negrao Maserati MC12 1:56.647 8 1.427 158.63
9° 36 GT1 7° Lichtner-Hoyer/Muller Aston Martin DBR9 1:56.877 7 1.657 158.32
10° 61 GT2 2° Collard/Westbrook Porsche 997 GT3 RSR 1:57.662 5 2.442 157.26
11° 50 GT2 3° Vilander/Bruni Ferrari F430 GT2 1:58.718 8 3.498 155.86
12° 77 GT2 4° Malucelli/Ruberti Ferrari F430 GT2 1:58.951 7 3.731 155.56
13° 51 GT2 5° Biagi/Montanari Ferrari F430 GT2 1:59.145 7 3.925 155.30
14° 8 GT1 8° Kox/Rusonov Lamborghini Murcielago 1:59.592 7 4.372 154.72
15° 1 GT1 9° Bertolini/Bartels Maserati MC12 2:00.005 7 4.785 154.19
16° 60 GT2 6° Forsten/Palttala Porsche 997 GT3 RSR 2:00.457 7 5.237 153.61
17° 59 GT2 7° Ashburn/Williams Porsche 997 GT3 RSR 2:00.779 6 5.559 153.20
18° 7 GT1 10° Vosse/Franchi Saleen S7R 2:00.790 7 5.570 153.19
19° 95 GT2 8° Russo/Pérez Companc Ferrari F430 GT2 2:02.001 7 6.781 151.67
20° 62 GT2 9° Babini/Davies Ferrari F430 GT2 2:02.088 8 6.868 151.56
21° 13 GT1 11° Menten/Piccini Saleen S7R 2:04.352 7 9.132 148.80
22° 37 GT1 12° Tuero/Mazzacane Ferrari 550 Maranello 2:05.641 6 10.421 147.27
23° 55 GT2 10° Niarchos/Mullen Ferrari F430 GT2 2:06.481 6 11.261 146.29
24° 15 GT1 13° Kutemann/Aucott Maserati MC12 2:06.683 7 11.463 146.06
25° 12 GT1 14° Talkanitsa/Kaufmann Corvette C5R 2:07.084 5 11.864 145.60
26° 4 GT1 15° Kumpen/Longin Saleen S7R 2:07.304 7 12.084 145.35
27° 78 GT2 11° Camathias/Rigon Ferrari F430 GT2 2:07.824 3 12.604 144.76
28° 57 GT2 12° Moser/Del Monte Ferrari F430 GT2 2:10.052 5 14.832 142.28
Not Classified
104 G2 Heyer/Vojtech Mosler MT900 2:33.659 3 38.439 120.42
101 G2 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 13:11.941 1 11:16.721 23.36
103 G2 Lacko/Jirasek Mosler MT900 15:58.802 1 14:03.582 19.29
Silverstone - 1ª fecha - FIA-GT2
Pérez Companc y Russo subieron hasta el 8º lugar en su clase
19-Abr-2008.- Luis Pérez Companc y Matías Russo, con la Ferrari 430 Nº 95 del Advanced Engineering PeCom Racing Team, han podido mejorar sus registros y avanzaron hasta la 8ª posición en la clase GT2.

El mejor tiempo lo logró la dupla Hezemans-Gollin con el Corvette CR6C con 1m43s084, mientras que los argentinos lograron su mejor marca a en 1m52s784.

Mañana a partir de las 8.15 de nuestro país se disputará la carrera en Silverstone, la cual tendrá una duración de dos horas.

FIA-GT - Silverstone - 1ª fecha - Pre-Clasificación
1° 6 GT1 1° Hezemans/Gollin Corvette C6R 1:43.084 34 179.50
2° 3 GT1 2° Bouchut/Maassen Corvette C6R 1:44.606 32 1.522 176.89
3° 36 GT1 3° Lichtner-Hoyer/Muller Aston Martin DBR9 1:45.269 31 2.185 175.77
4° 33 GT1 4° Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9 1:45.639 19 2.555 175.16
5° 1 GT1 5° Bertolini/Bartels Maserati MC12 1:45.802 37 2.718 174.89
6° 5 GT1 6° Fassler/Deletraz Corvette C6R 1:46.238 40 3.154 174.17
7° 2 GT1 7° Ramos/Negrao Maserati MC12 1:46.454 35 3.370 173.82
8° 7 GT1 8° Vosse/Franchi Saleen S7R 1:46.761 26 3.677 173.32
9° 10 GT1 9° Peter/Simonsen Aston Martin DBR9 1:46.819 24 3.735 173.22
10° 8 GT1 10° Kox/Rusonov Lamborghini Murcielago 1:47.514 30 4.430 172.10
11° 12 GT1 11° Talkanitsa/Kaufmann Corvette C5R 1:47.938 33 4.854 171.43
12° 4 GT1 12° Kumpen/Longin Saleen S7R 1:49.477 8 6.393 169.02
13° 13 GT1 13° Menten/Piccini Saleen S7R 1:49.579 31 6.495 168.86
14° 61 GT2 1° Collard/Westbrook Porsche 997 GT3 RSR 1:49.717 30 6.633 168.65
15° 37 GT1 14° Tuero/Mazzacane Ferrari 550 Maranello 1:49.991 23 6.907 168.23
16° 111 G2 1° Konopka/Konrad/Edwards Saleen S7R 1:50.534 28 7.450 167.40
17° 56 GT2 2° Kirkaldy/Bell Ferrari F430 GT2 1:51.130 35 8.046 166.50
18° 15 GT1 15° Kutemann/Aucott Maserati MC12 1:51.327 33 8.243 166.21
19° 50 GT2 3° Vilander/Bruni Ferrari F430 GT2 1:51.633 31 8.549 165.75
20° 78 GT2 4° Camathias/Rigon Ferrari F430 GT2 1:51.812 34 8.728 165.49
21° 55 GT2 5° Niarchos/Mullen Ferrari F430 GT2 1:51.944 12 8.860 165.29
22° 62 GT2 6° Babini/Davies Ferrari F430 GT2 1:52.281 30 9.197 164.80
23° 51 GT2 7° Biagi/Montanari Ferrari F430 GT2 1:52.575 32 9.491 164.37
24° 95 GT2 8° Russo/Pérez Companc Ferrari F430 GT2 1:52.784 32 9.700 164.06
25° 60 GT2 9° Forsten/Palttala Porsche 997 GT3 RSR 1:52.836 34 9.752 163.99
26° 57 GT2 10° Moser/Del Monte Ferrari F430 GT2 1:52.937 29 9.853 163.84
27° 77 GT2 11° Malucelli/Ruberti Ferrari F430 GT2 1:53.369 28 10.285 163.21
28° 59 GT2 12° Ashburn/Williams Porsche 997 GT3 RSR 1:53.596 21 10.512 162.89
No participaron autos 101 (G2), 103 (G2) y 104 (G2)
Silverstone - 1ª fecha - FIA-GT2
Pérez Companc y Russo aprovecharon el entrenamiento para conecer la pista
19-Abr-2008.-  Con un clima frío y húmedo y sin conocer la pista, Luis Pérez Companc y Matías Russo pudieron aprovechar a girar durante 28 vueltas y de esa adecuarse al trazado de Silverstone y ajustar la puesta a punto de la Ferrari 430 Nº 95.

Finalizada la sesión, los argentinos marcaron 1m54s008/100 que los ubicó 12º y últimos en la clase GT2
FIA-GT - Silverstone - 1ª fecha - Entrenamientos
1° 33 GT1 1° Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9 1:44.106 25 177.74
2° 5 GT1 2° Fassler/Deletraz Corvette C6R 1:44.121 31 0.015 177.71
3° 1 GT1 3° Bertolini/Bartels Maserati MC12 1:44.491 27 0.385 177.08
4° 2 GT1 4° Ramos/Negrao Maserati MC12 1:44.965 30 0.859 176.28
5° 10 GT1 5° Peter/Simonsen Aston Martin DBR9 1:45.442 24 1.336 175.49
6° 3 GT1 6° Bouchut/Maassen Corvette C6R 1:45.669 28 1.563 175.11
7° 6 GT1 7° Hezemans/Gollin Corvette C6R 1:46.149 32 2.043 174.32
8° 36 GT1 8° Lichtner-Hoyer/Muller Aston Martin DBR9 1:46.801 23 2.695 173.25
9° 7 GT1 9° Vosse/Franchi Saleen S7R 1:46.902 27 2.796 173.09
10° 8 GT1 10° Kox/Rusonov Lamborghini Murcielago 1:47.236 29 3.130 172.55
11° 4 GT1 11° Kumpen/Longin Saleen S7R 1:47.437 30 3.331 172.23
12° 37 GT1 12° Tuero/Mazzacane Ferrari 550 Maranello 1:48.958 23 4.852 169.82
13° 56 GT2 1° Kirkaldy/Bell Ferrari F430 GT2 1:49.393 28 5.287 169.15
14° 13 GT1 13° Menten/Piccini Saleen S7R 1:49.441 22 5.335 169.07
15° 15 GT1 14° Kutemann/Aucott Maserati MC12 1:49.549 32 5.443 168.91
16° 12 GT1 15° Talkanitsa/Kaufmann Corvette C5R 1:49.595 34 5.489 168.84
17° 50 GT2 2° Vilander/Bruni Ferrari F430 GT2 1:50.244 31 6.138 167.84
18° 61 GT2 3° Collard/Westbrook Porsche 997 GT3 RSR 1:50.447 22 6.341 167.53
19° 55 GT2 4° Niarchos/Mullen Ferrari F430 GT2 1:50.476 31 6.370 167.49
20° 60 GT2 5° Forsten/Palttala Porsche 997 GT3 RSR 1:50.898 32 6.792 166.85
21° 62 GT2 6° Babini/Davies Ferrari F430 GT2 1:51.382 31 7.276 166.13
22° 51 GT2 7° Biagi/Montanari Ferrari F430 GT2 1:51.525 29 7.419 165.91
23° 77 GT2 8° Malucelli/Ruberti Ferrari F430 GT2 1:52.153 27 8.047 164.98
24° 59 GT2 9° Ashburn/Williams Porsche 997 GT3 RSR 1:52.620 28 8.514 164.30
25° 57 GT2 10° Moser/Del Monte Ferrari F430 GT2 1:53.684 32 9.578 162.76
26° 78 GT2 11° Camathias/Rigon Ferrari F430 GT2 1:53.753 32 9.647 162.66
27° 95 GT2 12° Russo/Pérez Companc Ferrari F430 GT2 1:54.008 28 9.902 162.30
28° 101 G2 1° Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 1:57.404 7 13.298 157.61
29° 111 G2 2° Konopka/Konrad/Edwards Saleen S7R 2:00.959 9 16.853 152.97
No participaron autos 103 (G2) y 104 (G2)
Finalizaron los ensayos de la FIA-GT2 en Monza
Tanto Luis Pérez Companc como Matías Russo mejoraron sus tiempos
Ferrari 430 del Advanced PECOM Racing Team14-Mar-2008.- El equipo "Advanced Engineering PeCom Racing Team", con los pilotos argentinos Luis Pérez Companc y Matías Russo culminaron los ensayos con la Ferrari 430 (foto).
El enorme éxito de los dos días de pruebas de la FIA-GT en Monza, en la que tuvo un total de 58 vehículos en la pista con un día de primavera a pleno sol, llegó a la conclusión de hoy.

Los argentinos continuaron con la adaptación al auto y el circuito y mejoraron los tiempos logrados ayer.

En la segunda sesión del día de hoy registraron su mejor marca con un tiempo de 1m50s891 que los ubicó octavos en la categoria FIA-GT2 a 533/100 del más rápido.
El domingo venidero continuaran con los trabajos en Vallelunga, donde llevarán adelante un simulacro de carrera de dos horas de duración.
Entre el jueves y el viernes, Luis Pérez Companc y Matías Russo, a bordo de la Ferrari F430 del PECOM Racing Team identificada con el N° 95, completaron las dos jornadas de pruebas comunitarias programadas en Monza, Italia, para los equipos que tomarán parte del Campeonato del Mundo FIA GT2 a partir del 20 de Abril en Silverstone (Inglaterra).
Luis Pérez Companc"La verdad que estoy muy contento y a la vez satisfecho por el trabajo de adaptación al auto que pudimos llevar adelante.
Fueron dos jornadas donde pude manejar la Ferrari por espacio de 45 vueltas aproximadamente cada día y sacamos muy buenas conclusiones.
Ya lo hicimos sobre el auto que utilizaremos para correr en Silverstone cuando se inicie el campeonato.
La primera jornada la tomé para adaptarme al auto y tratar de percibir las primeras sensaciones en cuanto al comportamiento del mismo, pudiendo comprobar que es muy franco para el manejo"
, contó Luis Pérez Companc.
"Hoy en tanto, ya el equipo realizó algunos cambios en la puesta a punto y rápidamente lo notamos tanto cuando ensayamos una vuelta rápida, como así también en vueltas constantes donde el ritmo del auto se mantiene perfectamente. También en esta jornada nos colocaron un juego de gomas versión 2008 como las que utilizaremos en carrera, pudiendo marcar muy buenos tiempos. Estamos muy bien y conformes, ahora el domingo en Valelunga, trabajaremos en un simulacro de carrera con el cambio de pilotos y de gomas, mas todos los procedimientos que requiere una carrera de larga duración. En la víspera también asistimos a la presentación oficial de la categoría y nos hicieron sentir muy bien y a gusto, donde destacaron en todo momento el hecho de la incorporación de un equipo argentino al certamen", agregó el piloto.
Matías Russo"Vivimos dos jornadas realmente espectaculares donde aprendimos muchísimo, tanto Luis como en mi caso.
El perídodo de adaptación al auto lo estamos transitando muy bien y acortando los caminos a través de la observación de la adquisición de datos en todo momento.
Después de dos días de trabajo, dimos casi 90 vueltas cada uno y hoy ya intentamos hacer vueltas rápidas girando ambos en el orden de 1'50"8/10, quedando a 3/10 de los mejores tiempos de nuestros compañeros de equipo que tienen una gran experiencia sobre el auto y el trazado.
Nuestro trabajo fué progresivo en todo momento y el balance final de estas dos jornadas de ensayo es altamente positivo, puesto que nos pudimos medir con los mejores en todo momento", contó Russo.
Pérez Companc y Russo, acompañados por Martin Christie, Coordinador General del PECOM Racing Team, se trasladarán ahora a Vallelunga, a 30 kilómetros al norte de Roma, para afrontar este domingo sobre la Ferrari F430 asistida por el AF Corse, un simulacro de carrera de dos horas de duración.
Cabe recordar que el programa de participaciones del PECOM Racing Team en el Campeonato del Mundo FIA GT2, comprende las siguientes carreras para 2008: Silverstone (20/4), Monza (18/5), Adria (21/6), Oschersleben (6/7), Bucarest (31/8), Brno (14/9), Nogaró (28/9), Zolder (19/10), San Luis (23/11).
En FIA-GT2, el mejor tiempo fue fijado por la Ferrari 430 de la Scuderia Ecosse , impulsada por Jamie Davies y Fabio Babini, con un tiempo de 1m50s538, fijado en el quinto período de sesiones del viernes.
La Ferrai del CR Scudería quedó a sólo una décima por detrás. Luego siguieron la Ferrari del AF Corse, el Porsche 997 del team Prospeed, que había establecido el mejor tiempo del jueves.

En FIA GT1 el mejor tiempo general fue fijado por el Corvette C6R Nº 3 conducido por Christophe Bouchut (foto) con el tiempo de 1m45s486 logrado ayer l juev
es.
El más rápido del día fue el Aston Martin DBR9 Nº 10 del Gigawave Motorsport Aston Martin, con un tiempo de 1:45.585 y que finalizó segundo en los tiempos generales de las seis sesiones de entrenamientos.
En general, los seis primeros estuvieron encerrados en medio segundo, entre ellos dos Corvettes, dos Astons, un Maserati y un Lamborghini Murciélago que prometen una lucha cerrada en esta temporada.
FIA GT2 - Ensayos en Monza
Tiempos Generales de las 6 sesiones
(13 y 14-Mar-2008)
.1º 12 62 SCUDERIA ECO-FERRARI 430 1,50,358 (BABINI Fabio - DAVIES Jamie)
.2º 13 55 CR SCUDERIA-FERRARI 430 1,50,461 (NIARCHOS Chris)
.3º 14 50 AF CORSE-FERRARI 430 1,50,649 (VILANDER Toni)
.4º 15 60 PROSPEED-PORSCHE 997 1,50,696 (PALTTALA-FORSTEN-WESTBROOK)
.5º 16 51 AF CORSE-FERRARI 430 1,50,792 (BIAGI Thomas - MONTANARI Christian)
.6º 17 77 BMS SCUDERIA-FERRARI 430 1,50,798 (MALUCELLI Matteo - RUBERTI Paolo)
.7º 18 56 CR SCUDERIA-FERRARI 430 1,50,831 (KIRKALDY Andrew - MULLEN Tim)
.8º 19 95 AD.ENG. PECOM-FERRARI 430 1,50,891 (RUSSO M.- PÉREZ COMPANC Luis)
.9º 20 53 EDIL CRIS-FERRARI 430 1,51,159 (LINOSSI Luciano - MEDIANI Maurizio)
10º 21 70 EASY RACE-FERRAR 430 1,51,906 (PAVONI-POSTIGLIONE-PLATI)

FIA GT1 - Ensayos en Monza
Tiempos Generales de las 6 sesiones
(13 y 14-Mar-2008)
1º 3 SELLESLAGH-CORVETTE C6R 1,45,486 (MAASSEN-BOUCHUT-AYARI-HERNANDEZ )
2º 10 GIGAWAVE-ASTON MARTIN 1,45,585 (PETER Philipp - TURNER Darren)
3º 6 PHOENIX-CORVETTE C6R 1,45,705 (FAESSLER-DELETRAZ-HEZEMANS-GOLLIN)
4º 33 JET ALLIANCE-ASTON MARTIN 1,45,854 (WENDLINGER-SHARP-LICHTNER-ENGELHORN)
5º 1 VITAPHONE-MASERATI MC1 1,45,863 (BERTOLINI Andrea - BARTELS Michael)
Comenzaron la pruebas y se realizó la presentación oficial
del Campeoanto FIA-GT2
13-Mar-2008 (Prensa FIA GT).- Aunque la primera carrera recién tendrá lugar el 20 de abril en Silverstone, el inicio de la temporada 2008 del Campeonato FIA GT se ha llevado a cabo hoy, con el primero de los dos días de pruebas en Monza, donde se realizó el lanzamiento oficial del campeoanto.
Además de la tradicional conferencia de prensa, donde Stephane Ratel, Presidente de la SRO, promotor de los campeonatos de la FIA GT y GT3 Europea, presentó la temporada 2008, los equipos realizaron algunas pruebas, con tres períodos de sesiones.
27 coches de la FIA GT se presentarán en la pista durante los dos días, y en total serán de 55 coches al incluir los GT3 y GT4.
En FIA-GT1, el equipo belga Selleslagh Racing Team (SRT) estableció el tiempo más rápido del día, con una vuelta de 1m45s486/1000. El triple Campeón de la FIA GT Christophe Bouchut lo registró en el tercer período de sesiones, luego de girar durante 70 vueltas en todo el día. Fue seguido por la Maserati MC12 del Vitaphone , el Corvette C6R del Phoenix y por el Aston Martin del Jetalliance que quedó como el cuarto más rápido.
El equipo argentino "Advanced Engineering PeCom Racing Team" aprovechó las tres esiones del día para que sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo pudieran familiarizarse con el auto y con el circuito que nunca habían girado.
En la primera tanda, marcaron el mejor tiempo en 1m56s974 que lo bajaron en casi dos segundos en la siguiente tanda, para culminar el día con una crono de 1m52s706, más de cuatro segundos por debajo de la primera tanda.
El equipo argentino tiene previsto mañana, viernes 14, participar en otras tres sesiones de entrenamientos que tiene programada la FIA-GT2..
En FIA-GT2, el Porsche 997 del Prospeed estableció el mejor tiempo, con una vuelta de 1m50s696, por delante de ocho Ferrari 430GT2, Segunda fue la 430GT de la Scudería CR seguida por la de la Scuderia Ecosse.
FIA GT2 - Ensayos en Monza - 1º día
Tiempos Generales de 3 sesiones
(13-Mar-2008)
1º 60 BEL PROSPEED VCO PORSCHE 997 1.50,696 57 v (PALTTALA-FORSTEN-WESTBROOK )
2º CR SCUDERIA FERRARI 430 1.51.043 39 v (KIRKALDY Andrew - MULLEN Tim)
3º 62 GBR SCUDERIA ECO FERRARI 430 1.51.138 54 v (BABINI Fabio - DAVIES Jamie)
4º 77 BMS SCUDERIA FERRARI 430 1.51.637 68 v (MALUCELLI Matteo - RUBERTI Paolo)
5º 50 AF CORSE FERRARI 430 GT2 1.51.641 70 v (VILANDER Toni)
6º 70 EASY RACE FERRAR 430 1.51.906 55 v (PAVONI Mattia - POSTIGLIONE Vito - PLATI Roberto)
7º 51 AF CORSE FERRARI 430 1.51,942 59 v (BIAGI Thomas - MONTANARI Christian)
8º 55 CR SCUDERIA FERRARI 430 1.52.171 53 v (NIARCHOS Chris)
9º 95 AD.ENG. PECOM RACING TEAM FERRARI 430 1.52.706 47 v (RUSSO M.-PÉREZ COMPANC Luis)
FIA GT1 - Ensayos en Monza - 1º día
Tiempos Generales de 3 sesiones
(13-Mar-2008)
1 3 SELLESLAGH -CORVETTE C6R 1.45.486 70 v (MAASSEN-BOUCHUT-AYARI-HERNANDEZ)
2 1 VITAPHONE-MASERATI MC1 1.45.863 62 v (BERTOLINI -BARTELS )
3 6 PHOENIX -CORVETTE C6R 1.46.277 67 v (FAESSLER-DELETRAZ-HEZEMANS-GOLLIN )
4 33 JET ALLIANCE-ASTON MARTIN 1.46.515 60 v(WENDLINGER-SHARP-LICHTNER-ENGELHORN)
5 10 GIGAWAVE-ASTON MARTIN 1.46.724 61 v(PETER Philipp - TURNER Darren)
El equipo con Pérez Companc y Russo estará presente en la presentación de la categoría
Además participarán de los ensayos en Monza

13-Mar-2008 (Prensa Pecom RT).- El Pecom Racing Team con Luis Pérez Companc y Matías Russo asistirá hoy a la presentación oficial del campeonato del mundo FIA Gran Turismo en Italia.

Ambos pilotos probarán en Monza y Vallelunga. El calendario cerrará en el circuito puntano de Potrero de los Funes.


El equipo argentino Pecom Racing Team, que afrontará el campeonato del mundo FIA GT2 en la presente temporada, asistirá hoy con sus pilotos Luis Pérez Companc y Matías Russo a la presentación oficial de la categoría en Monza, Italia.
Pérez Companc y Russo aprovecharán la invitación, a la ceremonia de presentación de la categoría, para tomar parte de dos jornadas de ensayos colectivos sobre la Ferrari F430 modelo 2007 del equipo campeón AF Corse en el mismo trazado de Monza (5.793m) en Italia, entre hoy y mañana.
Posteriormente los pilotos argentinos del Pecom Racing Team se trasladarán el domingo 16 hasta Vallelunga, 32 kilómetros al norte de Roma, para llevar a cabo en este trazado de 4.085 metros de recorrido, un simulacro de carrera de dos horas sobre la Ferrari F430 provista por el equipo peninsular AF Corse.
El equipo AF Corse que le provee el auto a PECOM, es el campeón 2006 y 2007 en el GT2, además posee el campeón de pilotos Toni Vilander y el subcampeón Gianmaria Bruni. Este año contrató para el GT1 al campeón 2007 Thomas Biagi y al italiano Christian Montanari, considerado el mejor novato el año pasado.
Cabe recordar que el programa de participaciones del Pecom Racing Team en el Campeonato del Mundo FIA GT2, comprende las siguientes carreras para 2008: Silverstone (20/4), Monza (18/5), Adria (21/6), Oschersleben (6/7), Bucarest (31/8), Brno (14/9), Nogaró (28/9), Zolder (19/10), San Luis (23/11).
Al rally mundial con el Munchi´s World Racing Team
Una vez concluidos los trabajos en Italia, Luis Pérez Companc acompañado por Martin Christie, coordinador general de las actividades deportivas del Pecom y Munchi’s, respectivamente, se trasladarán a Cockermouth, Inglaterra a la sede de M-Sport.
Durante lunes 17 y martes 18, Luis Pérez Companc llevará a cabo una serie de test y ensayos sobre el Focus Wrc del Munchi’s Ford Wrt. En las cercanías a labase del equipo para comprobar las últimas evoluciones de la casa matriz de Ford, y de esa manera llegar de la mejor forma al Rally de Argentina del 27 al 30 de este mes en la provincia de Córdoba.
Para el Rally de Argentina, cuarta fecha del campeonato del mundo, el Munch’s Ford WRT, alistará dos unidades Focus WRC07, confiadas a Federico Villagra-Jorge Pérez Companc (N°9) y Luis Pérez Companc/José Volta (N°10).

Este es el cronograma de actividades en Monza: (Hora de Argentina)
Jueves 13 de Marzo
06.00 - 07.00 FIA GT3 / GT4
07.05 - 08.20 FIA GT
08.25 - 09.25 FIA GT3 / GT4
09.30 Sesión de Fotos
10.00 Conferencia de Prensa
10.30 Giros con la Prensa y Almuerzo
11.00 - 15.00 FIA GT
12.05 - 16.20 FIA GT3 / GT4
13.25 - 14.25 FIA GT
Viernes 14 de Marzo
06.00 - 07.00 FIA GT
07.05 - 08.20 FIA GT3 / GT4
08.25 - 09.25 FIA GT
09.30 - 10.30 Sesión de Fotos
11.00 - 12.00 FIA GT3 / GT4
12.05 - 13.20 FIA GT
13.25 - 14.25 FIA GT3 / GT4

En GT3 participa el argentino José Balbiani
Pablo Pérez Companc probó suerte en el campeonato Ferrari Challenge de Estados Unidos
09-Mar-2008 (Informe Carlos Martin Sosa-Fotos: Ferrari North America).- El piloto argentino Pablo Pérez Companc (foto) continua con su preparación y no descansa. Esta vez se anotó en una carrera por el 15º Campeoanto Ferrari Challenge de Estados Unidos. La primera fecha, que constó de dos carreras de 45 minutos de duración, se disputó en el circuito de Homstead-Miami donde el año pasado tuvo el grave accidente en la Indy Pro Series.
El proceso de rehabilitación le impedirá a Pablo Pérez Companc acompañar a su hermano Luis en el campeonato de FIA GT2 con una Ferrari 430 del equipo "Advanced Engineering PeCom Racing Team", que se presenta en pocos días en Monza (Italia).
Luis Pérez Companc estuvo probando con un Top Race
07-Mar-2008 (Prensa TRV6).- Luis Pérez Companc, quien se prepara junto a Matías Russo para disputar el Campeonato del Mundo FIA GT2, probó esta tarde un Top Race V6 en el autódromo cordobés "Oscar Cabalén" con el fin de entrenarse para el desafío que afrontará a partir del 20 de abril en el circuito de Silverstone.
A bordo de un Peugeot 407 TRV6, Perez Companc giró 97 vueltas en el trazado cordobés, donde quedó gratamente sorprendido por el rendimiento del auto. Edgardo Lavari, que estuvo acompañando el ensayo, contó que "se fue muy contento por las pruebas que realizó, y me dijo que no podía creer lo bien que iba el auto, la excelente performance que tuvo y cuanto evolucionó el Top Race desde que él corrió con un Clio".
Pérez Companc, que correrá con una Ferrari F30 del Pecom Racing Team junto a otro ex Top Race, Matías Russo, quería tener la sensación de probar un auto de turismo de gran potencia, por lo que la categoría le facilitó un Top Race.
Antes del mediodía comenzó con los ensayos, que se extendieron hasta pasadas las cinco de la tarde. "Se bajó cansado, pero cansado con gusto. Destacó lo dócil del auto - que no tuvo ningún inconveniente durante todas las vueltas - y no descartó sumarse a la categoría", agregó Lavari.
LA GT2 es un campeonato FIA que nuclea a muchos ex pilotos Fórmula Uno y a marcas famosas como Ferrari, Aston Martin, Corvette, Lamborghini, Maserati y Porsche. La temporada 2008, en la que estarán presentes Pérez Companc y Russo, se iniciará el 20 de abril en el mítico circuito de Silverstone, en Gran Bretaña.
Comienzan las pruebas en el circuito de Cheste
04-Mar-2008.- El equipo argentino PECOM Racing Team, que afrontará el Campeonato del Mundo FIA GT2 con Luis Pérez Companc y Matías Russo sobre una Ferrari F430GT, inicia este lunes en España sus primeros ensayos privados de pretemporada.
Luis Pérez Companc y Matías Russo tomarán contacto por primera vez con la Ferrari F430 del FIA GT2, este lunes, 4 de Febrero, en el Circuito de Valencia “Antonio Tormo”, donde manejarán durante una jornada de trabajo.
El auto provisto por el AF Corse, será una F430 ’07 (similar al de la foto), con las respectivas evoluciones 2008.
La FIA GT presenta al nuevo equipo argentino
25-Feb-2008 (Prensa FIA GT).- Amato Ferrari, dueño del AF Corse cuyo equipo ganó las últimas tres carreras de 2007, será el encargado del nuevo equipo argentino "Advanced Engineering PeCom Racing Team" que debuta en la temporada 2008 con una Ferrari 430 GT2 .
El coche estará en manos de dos pilotos de la Argentina: Matías Russo, de 22 años de edad, quien ha corrido principalmente en monoplazas, y Luis Pérez Companc, un experimentado conductor del campeonato mundial de rally.
"Este año vamos a hacer una carrera en la Argentina y tendremos a dos pilotos que sin duda aún serán estímulados por el público , por el medio que los rodeará y por el equipo", comentó Amato Ferrari.
En tanto Luis Perez Companc, comentó: "Estaba ansioso de conocer el equipo, y también para ver y conducir la F430. Todos trabajaron de la mejor manera posible durante el día de las pruebas que hicimos en el circuito de Valencia.
Me llevó algunas vueltas para acostumbrarse a conducir la Ferrari en un circuito nuevo, algo que no había hecho durante siete años, pero al final del día me sentí muy cómodo con el coche y la pista. Proximamente, tenemos los dos días de pruebas en Monza. Para Matías y para mío va a ser más fácil después de esta primera experiencia ". 
Matías Russo reemplazará a Pablo en el campeonato FIA GT2
25-Ene-2007.- El piloto Matías Russo acordó hoy su incorporación al "PECOM Racing Team", el flamante equipo argentino que tomará parte del Campeonato del Mundo FIA GT2 a bordo de una Ferrari F430 en nueve de los diez eventos de esta temporada.
Pablo Pérez Companc, quien originariamente acompañaba a su hermano Luis en este programa de actividades, no podrá iniciar la temporada 2008 en virtud que aún no está recuperado lo suficiente para asumir este compromiso que demandará una gran exigencia. Matías Russo, de 22 años y oriundo de Paraná (Entre Ríos), será el encargado de reemplazarlo.
De esta manera, Luis Pérez Companc y Matías Russo, serán la tripulación confirmada sobre la Ferrari F430 del “PECOM Racing Team” para iniciar el ejercicio 2008 del Campeonato del Mundo FIA GT2, previsto para el 20 de Abril en Silverstone, Gran Bretaña.
Los desafíos de Luis Pérez Companc
 
20-Feb-2008.- Luis Pérez Companc fue entrevistado por Roberto Berasategui del diario argentino "La Nación", donde comenta como será su temporada deportiva este año.
Luis, que comanda el único equipo argentino en el Mundial de Rally, el Munchi s Ford World Rally Team, sumará otro compromiso automovilístico: competirá en el Campeonato del Mundo FIA GT2, con el Pecom Racing Team, que utilizará una Ferrari oficial.
Además piensa volver a correr el Dakar, luego de su experiencia hace siete años y se prepara para competir en las 24 Horas de Le Mans del 2009. En el Campeonato Mundial de Rally sólo participará en tres competencias. Leer nota completa
Pablo junto a su hermano Luis correrán una Ferrari en el FIA GT2 en el 2008

23-Dic-2007.- El “PECOM Racing Team”, equipo conformado por los hermanos Luis y Pablo Pérez Companc, afrontará el Campeonato del Mundo FIA GT2 a bordo de una Ferrari F430 en 9 de los diez eventos de la temporada entrante.
Luis y Pablo, nuevamente jerarquizan al automovilismo nacional, ahora con su participación en el Campeonato del Mundo FIA GT2, a bordo de una Ferrari F430, de la escudería oficial de dicha marca, la “AF Corse”.
El equipo radicado en Piacenza, fundado y dirigido por Amato Ferrari, se consagró Campeón de Equipos 2007 en el torneo FIA GT2 ganando 9 de las 10 competencias del año. 

Los Pérez Companc correrán nueve de las diez pruebas del calendario, incluyendo la final en San Luis. Luis volverá a los circuitos después de siete años de dedicarse de manera exclusiva a los rallys. Para Pablo, en cambio, será el regreso a la competición después del grave accidente que sufrió en su debut en la Indy Pro Series en Homestead-Miami, Estados Unidos.
Los pilotos del team, el aleman Dirk Müller y el finlandes Toni Vilander, vencieron en seis carreras y obtuvieron el Campeonato de Pilotos en la misma categoria al comando de la Ferrari 430 GT2 Nº 50. Mientras que los subcampeones fueron los otros pilotos de la escuadra con la Ferrari Nº 51, Stephane Ortelli y Gianmaria Bruni, que obtuvieron tres triunfos.
Ahora, es todo un nuevo desafío para estos hermanos, Luis, a siete años de su última vez en circuitos y Pablo, habiéndose recuperado favorablemente de su accidente , afrontan otro gran emprendimiento internacional.
La Ferrari F430 GT2, los espera ahora en la temporada 2008, para debutar en el mítico trazado británico de Silverstone el 20 de Abril, fecha inaugural del Campeonato del Mundo FIA GT2.
A pesar de sus incursiones en el Mundial de Rally, Luis Pérez Companc hace siete años que no compite en circuitos, cuando corría en el Top Race en Argentina, mientras que su hermano Pablo vuelve con todo a la competencia tras su accidente en el Indy Pro Series.
Los hermanos estarán presentes en la fecha del 23 de noviembre en San Luis, cuando la categoría visite Argentina.


El calendario 2008:

20-Abr Silverstone
18-May Monza
21-Jun Adria (Italia)
06-Jul Oschersleben
31-Ago Bucarest
14-Set Brno
28-Set Nogaró
19-Oct Zolder
23-Nov San Luis (Arg.)
 
El auto:
Ferrari F430 GT2
Motor: Ferrari F136 – 8 cilindros – 3998,6 cc.
Block y Tapa de Cilindros: Aleación de aluminio.
Sistema de Admisión: limitado por dos restrictotes (28,8mm)
Árboles de Leva: 4 (2 por tapa de cilindros) y 4 válvulas por cilindro.
Inyección e Ignición: Magneti Marelli
Combustible: Sin plomo, 102 RON, 88 MON
Caja de velocidades: 6 marchas secuénciales y retroceso.
Chasis: Monocasco de Aluminio con estructura tubular (Regla FIA) motor y cambio adosados al chasis.
Dirección de potencia, Suspensión independiente en las cuatro ruedas con Amortiguadores y barras antirrolido regulables.
Frenos Brembo: 380x32mm (Adelante) 332x32 (Atrás)
Carrocería: Compuesta de Carbono, Kevlar, Nomex y Aluminio.
Alerón trasero: regulable.
Piso: Carbono con difusor de aire.
Peso: 1.100 kg (Sin nafta y Piloto)
La escuadra: AF Corse
Team Manager : Amato Ferrari
Director Técnico: Urbinelli (59) / Armellin
Radicado en Piacenza Italia
Pablo volvió a las pistas
21-Dic-2007.- Luego de 9 meses, tiempo que transcurrió desde el grave accidente que sufriera en Estados Unidos, Pablo se presentó en el autódromo de La Plata para ensayar a bordo del Tulia Oyikill de GT2000, auto con el que venciera en reiteradas ocasiones en la mencionada categoría.
Pablo se mostró muy entusiasmado, comenzó el ensayo tomándose sus tiempos para readaptarse al auto, y posteriormente registró interesantes marcas, lo que dejó muy felices a todos los integrantes del equipo Teresio, quienes también esperaban ansiosos el reencuentro con “su” piloto.
“Realmente es un día de inmensa felicidad. Fueron 9 meses muy duros y sacrificados, pero aca esta el premio a todo eso, probando en La Plata con mi auto y equipo y haciendo las cosas como supiéramos hacerlas, lo que nos entusiasma para el certamen 2008 del GT2000”, manifestó un muy emocionado Pérez, quien abrazó después del test a cada uno de sus mecánicos con notoria alegría.
Ahora, Pablo seguirá su preparación con miras al certamen 2008 del GT2000, aunque también piensa en poder incursionar en alguna otra especialidad, pero "hoy por hoy solo pienso en seguir ensayando y volver definitivamente a mi nivel, del que estoy muy cerca tanto física como mentalmente”.
Un reencuentro esperado, que en algún momento muchos dudaron que se concretaría y en definitiva se hizo realidad gracias al tesón y fuerza de voluntad de un hombre que enfrentó una dura realidad y la atravesó a puro corazón.
Munchi’s Ford World Rally Team
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Pablo, el menor de los Perez Companc, regresó al GT 2000
luego del grave accidente
en la Indy Light, del año pasado.

En la 1ª fecha, fue segundo y en la siguiente retornó a la victoria

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