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15ª Etapa - Final: Los franceses se quedaron con el Dakar 2007
Stéphane Peterhansel, con Mitsubishi, ganó su 3º Dakar en autos y el 9º en su vida, mientras que Cyril Despres con KTM
ganó su 2º Rally Dakar
Se adjudicaron la etapa, Giniel de Villiers (VW Touareg) y
el letón Janis Vinters (KTM)
Un argentino pudo dar la vuelta: Ariel Jaton
21-Ene-2007.- 132 motos, 109 coches y 59 camiones habían finalizado esta 15ª y última especial y se encontraban de camino al parque cerrado de Dakar, término de esta 29ª edición.
La moto KTM Nº 27 de Willy JOBARD(FRA), no ha tomado la salida esta mañana, mientras que el Nº 525 de Gerhard Wlacher y Stefan Niemz (UNIMOG) , es el único vehículo que no ha finalizado el tramo cronometrado.
En la clasificación general, el francés Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) Peterhansel agrandó su leyenda en África porque se llevó su 9º Dakar en total de su vida: tres en coches (2004, 2005 y 2007) y seis en motos (1991, 1992, 1993, 1995,
1997 y 1998). El francés culminó con 7’26 de ventaja sobre su compañero de equipo Luc Alphand y 1h33’57 sobre el buggy del también francés Jean-Louis Schlesser (Buggy Schlesser). Hoy hizo un trabajo conservador ya que terminó 50º en el parcial.
Autos: A la espera de la validación, el sudafricano Giniel de Villiers (foto) con el Volkswagen Touareg Nº 301, ha ganado su 8ª victoria de etapa en el scratch del Dakar, la 4ª este año, en 7’42, 2" delante de su compañero de equipo Carlos Sainz y 26" delante del norteamericano Robby Gordon, que se hace con la etapa en la categoría Open.
En la categoría de tracción en dos ruedas, victoria de etapa para el francés Jean-Louis Schlesser (Buggy Schlesser), 5° en el scratch. Finalmente, en la categoría Production, la etapa ha sido para el francés Paul Belmondo (Nissan).
La prensa española señala que el triunfo de los franceses fue "casí por casualidad", por obra de la mala fortuna de Marc Coma (caída y abandono) y Carlos Sainz (problemas eléctricos) y Giniel de Villiers (su coche ardió), respectivamante. En realidad fue un contundente trabajo de ambos, consistente y veloz.
El argentino Ariel Jaton, de 33 años, pudo dar toda la vuelta como copiloto de la Nissan Patrol GR Nº 451 piloteada por el español José Luis León.
Concluyeron en el puesto 82º, a más de 38 horas del ganador Peterhansel.
Corrieron en la categoría "Vehículos todo terreno modificados, 4x4 gasolina" donde finalizaron 39º.

El argentino participó, el año pasado en el Rally por las Pampas, como copiloto de su hermano Pablo, terminando en un meritorio 8º puesto.
Ésta fue su evoluvión en el Raly Lisboa Dakar 2007:
................1.... 2 ... 3 .... 4 .... 5 .... 6 ...7 .. 8 .. 9 ....10 . 11 .. 12 . 13 . 14 . 15
Etapa .. 157 112 120 110 113 116 66 90 . 66 . 81 . -- ... 91 . 90 . 66 . 99
General 157 144 139 120 117 108 99 88 . 85 . 84 . 84 . 82 . 83 . 82 . 82
Motos: A la espera de la validación, el letón Janis Vinters (KTM) es el vencedor, en 8’42, de su 2ª victoria en el scratch de este Dakar, alzándose al mismo tiempo con la victoria en la categoría Maratón, con 7" sobre el noruego Pal Anders Ullevalster y 25" sobre el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), ganador de esta última especial en la categoría 450 cc. Finalmente, en quads, se ha impuesto el español Carlos Avendaño (Suzuki). En la general, el francés Cyril Despres (foto), que ha llegado 56° hoy, gana así su 2° Dakar, con una diferencia de 34’19 sobre su compañero de equipo David Casteu y 52’06 sobre el norteamericano Chris Blais.
Los latinoamericanos. De Azevedo terminó 4º en la etapa.
El brasileño Jean de Azavedo (foto) se consagró como el mejor latinoamericano al concluir en el puesto 25. Fue una lástima cuando tuvo problemas con su moto que lo retrasaron muchísimo, ya que en la últimas etapas fue uno de los protagonistas en los parciales.
El uruguayo Laurent Lazard con su KTM finalizó en el 36º lugar (69 parcial) y en su clase, "Producción, más de 451 cm³" concluyó octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) con su 50º posición final pudo festejar que dió la vuelta

(79º parcial) , mientras que el guatemalteco Arredondo, dentro de los 100, arribó 79º (95º parcial) cuando terminaron la competencia 132 motos. El mexicano Irvine, 81º en el parcial y 58 en la general.
Camiones: El holandés Arjan Brouwer (Ginaf) ha logrado su 2ª victoria de etapa en Dakar, con un tiempo de 9’39, 52" menos que el checo Ales Loprais (Tatra) y 54" sobre el Hans Stacey (Man).

En la clasificación general, Hans Stacey se hace con su primer Dakar con 3h10’52 de ventaja sobre el ruso Ilgizar Mardeev (Kamaz) y 4h45’30 delante del checo Ales Loprais.


Stacey el año pasado fue segundo.
Una alegría y reconocimiento para el último: La moto del belga Ennio Cucurachi, último de la general a 83h26’49 del líder Cyril Despres, fue la primera en salir esta mañana a por la última etapa de esta 29ª edición del Dakar.

Argentinos en el Dakar 2008:
Hay varios proyectos en marcha y ya se descuenta que la presencia de pilotos y equipos argentinos el próximo año será un record.
Janot, Terranova y Mitti acumularon una buena experiencia que les premitirá enfrentar el 2008 con mayores expectativas. Ya están realizando los contactos para participar.
Mientras que por el lado de los equipos Pronello, Scalise por un lado y Motti están trabajando y próximos a realizar pruebas.
ver más detalles

Clasificación General disputada la 14ª etapa
Coches:
1º 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 45:53:37
2º 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 46:01:03
3º 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER-FORD 47:27:34
4º 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 48:03:53
5º 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 48:38:08
6º 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 49:25:36
7º 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 51:04:31
8º 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 52:57:44
9º 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 53:19:22
10º 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 54:22:06
Los latinoamericanos:
37º 322 NOBRE (BRA) PALMEIRO (POR) BMW 64:09:38
47º 367 LIU (CHN) HENNINOT (CHI) MITSUBISHI 68:29:52
52º 397 XIMENES (BRA) ROLDAN (BRA) MITSUBISHI 69:16:23
57 356 KOLBERG (BRA) BAMPI (BRA) MITSUBISHI 73:27:46
82 451 LEON (ESP) JATON (ARG) NISSAN 83:55:31
Motos:
1º 002 DESPRES (FRA) KTM 51:36:53
2º 008 CASTEU (FRA) KTM 52:11:12
3º 009 BLAIS (USA) KTM 52:28:59
4º 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 53:14:50
5º 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 54:07:34
6º 023 VINTERS (LAT) KTM 54:21:14 02:44:2
7º 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 54:37:20
8º 085 BETHYS (FRA) HONDA 55:03:26
9º 103 KATRINAK (SLQ) KTM 55:17:03
10º 016 CZACHOR (POL) KTM 56:00:57
Los latinoamericanos:
25º 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 61:21:38
36º 038 LAZARD (URU) KTM 63:37:05
50º 229 AMBROSIO (BRA) KTM 68:03:19
58º 200 IRVINE (MEX) YAMAHA 70:04:49
78 063 ARREDONDO (GUA) KTM 74:49:14
14ª etapa Clasificación
Coches:
1 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 00:07:42
2 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 00:07:44
3 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 00:08:08
4 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 00:08:24
5 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 00:08:25
6 327 LOIX (BEL) VAANHOLT (NED) BUGGY 00:08:35
7 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 00:08:44
8 351 PETERSEN (USA) STEVENSON (UK) BUGGY 00:08:49
9 323 BARBOSA (POR) RAMALHO (POR) PROTO 00:08:51
10 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 00:08:59
Motos:
1 023 VINTERS (LAT) KTM 00:08:42
2 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 00:08:49
3 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 00:09:07
4 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 00:09:10
5 028 CROQUELOIS (FRA) YAMAHA 00:09:12
6 008 CASTEU (FRA) KTM 00:09:14
7 085 BETHYS (FRA) HONDA 00:09:27
8 233 WILLEMSEN (HOL) YAMAHA 00:09:31
9 033 GONCALVES (POR) HONDA 00:09:34
10 203 MERKIT (TUR) KTM 00:09:36
14ª Etapa: Carlos Sainz (VW Touareg) ganó de nuevo, pero no le alcanza.
Peterhansel (Mitsubishi) lidera cuando faltan 16 kms cronometrados.
En motos, gran triunfo del brasileño De Azevedo (KTM)
20-Ene-2007.- Carlos Sainz se adjudicó hoy su quinta etapa de la presente edición del rally Dakar, la tercera consecutiva. No cambia nada, El francés Luc Alphand (Mitsubishi) recortó cuatro minutos a su compatriota Stéphane Peterhansel, lo que deja en algo más de siete la distancia entre ambos en la general. Peterhansel 11º en el parcial. Hans Stacey sigue inamovible en su posición de líder de la categoría de camiones. El vencedor se llama Philippe Jacquot.
Autos: El madrileño fue el más rápido en los 225 kilómetros cronometrados entre las localidades senegalesas de Tambacunda y Dakar y superó en siete segundos a su compañero de equipo, el sudafricano Giniel de Villiers, que había marcado los mejores tiempos intermedios.
En coches, los VW siguen haciendo lo que mejor saben hacer: ganar etapas. Carlos Sainz, vencedor de las dos anteriores especiales, completa un hat-trick y suma un total de cinco victorias este año. El palmarés del español incluye ahora nueve victorias en dos ediciones. En esta especial, Sainz ha acabado como punta de lanza de un trío de VW seguido por De Villiers a 7" y Sousa a 45".
El portugués Carlos Sousa, también de Volkswagen, fue tercero, mientras que el qatarí Nasser Saleh Al Attiyah fue cuarto, aunque parece que se aleja su sueño de subir sobre el podio de la general en Dakar.
Sainz ganó la segunda etapa, disputada en suelo portugués, y posteriormente se impuso en la quinta, con final en la localidad marroquí de Tan Tan. En la octava la dirección asistida de su Tuareg le dejó abandonado, por lo que se dejó más de una hora en la meta, aunque fue al día siguiente cuando se despidió definitivamente de la lucha por la general, ya que un problema mecánico le hizo perder más de siete horas.
Apeado de la batalla de los favoritos, Sainz se ha concentrado en ganar etapas y, desde que perdió más de siete horas, ha ganado todas menos una, en la que se impuso Al Attiyah. Se da la circunstancia que los Mitsubishi, que están luchando por la victoria final, no han sumado ningún triunfo parcial en todo el rally.

En esta jornada, Alphand, (foto izq.) defensor del título, fue séptimo y recortó cuatro minutos a Peterhansel, que a falta del paseo de mañana en el Lago Rosa cuenta con una renta de 7:16 minutos.
En las últimas etapas las diferencias entre ambos se están moviendo entre los seis y los doce minutos, mientras Peterhansel (foto derecha) parece tener todo controlado.

El francés está en buena disposición de sumar su noveno Dakar, el tercero en coches.
De camino hacia su tercera coronación en coches, que se suma a las seis sobre dos ruedas, Stéphane Peterhansel, igual que Cyril Despres, ha sabido hacerse dueño de la situación. El líder de la general termina a 8’21 del vencedor de la especial, cediendo sólo 4’ a su más inmediato seguidor, Luc Alphand. Salvo accidente en la breve especial de mañana, Jean-Louis Schlesser no tiene mucho de lo que preocuparse en su camino hacia el podio. El francés sólo ha perdido 4’ sobre Al Attiyah y posee todavía una ventaja de 27’.
Camiones: Por cuarta vez en esta edición, un camionero se alza con su primera especial del Dakar. Y es un francés, algo raro en la categoría camiones, quien se impone al término de este recorrido de 225 km. Philippe Jacquot adelanta al vencedor de la víspera, Ales Loprais en 4’33. El brasileño André De Azevedo (hermano del vencedor hoy en motos) completa esta bella jornada para la familia haciéndose con la tercera plaza a más de 9’. En la general, la espectacular ventaja de Hans Stacey sobre Ilgizar Mardeev alcanza las 3h08.
El último obstáculo es casi un trámite en forma de los 16 kilómetros cronometrados entorno al Lago Rosa. Peterhansel ganó el Dakar en motos en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998, antes de pasarse a las cuatro ruedas, donde, hasta ahora, suma dos victorias, en 1997 y 1998.
Motos: El brasileño Jean de Azevedo (foto)ganó la etapa en forma espectacular. Cyril Despres (KTM) sigue puntero.
Había que pasar sin problemas la etapa de Tambacounda-Dakar para afrontar con mayor seguridad la victoria final.
Misión cumplida para Cyril Despres, quien firmó un discreto quinto mejor tiempo de la especial pero que tomará la salida del Lago Rosa con 36 minutos de ventaja sobre su compañero de equipo David Casteu.
Fue el brasileño Jean De Azevedo quien venció la especial, pequeña compensación por un rally que se le complicó desde el principio con numerosas averías.
Plenamente consciente de que en el Dakar un accidente como el
de Marc Coma ayer, le puede pasar a cualquiera, Cyril Despres no corrió ningún riesgo de camino a Dakar. Tras salir el primero en esta penúltima etapa, el francés ha liderado la carrera, acompañado por Chis Blais, sin por ello forzar su KTM. A su llegada, el líder de la general, firmó el quinto mejor tiempo, a 7’03 del vencedor de la especial, el brasileño Jean De Azevedo.
Este, vence la segunda especial de su carrera tras una victoria en Tambacounda en 2005, 2’ por delante del polaco Jacek Czachor y más de 5’ por delante del letón Janis Vinters.
El susto del día ha sido para David Casteu. Víctima de problemas de gasolinaa en el largo enlace de antes de la salida, el francés creyó perder su segunda plaza de la general en favor del estadounidense Chris Blais. La providencia y la densidad de tráfico en la carretera quisieron que la especial fuera aplazada media hora. Tiempo suficiente para que el oriundo de Niza pudiera poner a punto su KTM. Acabó quinto hoy y sólo perdió 5’ ante Blais, tercero. En la general, Despres cuenta con 36’09 sobre Casteu y 53’01 sobre Blais. Ahora sólo 16 km separan al francés de su segunda victoria final tras la alcanzada en la edición de 2005... si no sufre ningún percance.
Eric Aubijoux, motorista N° 26, falleció de un paro cardíaco cuando se dirigía a Dakar tras la especial de la 14ª etapa Tambacounda-Dakar. A 15 km de la meta del enlace se bajó de su Yamaha 450 WRF tras sentirse mal. No pudo ser reanimado. Un apasionado del moto cross, oriundo de Charent y nacido hace 42 años, participaba por 6ª vez en el Dakar, donde terminó 16º en 2001. Ocupaba el puesto número 18 de la general. Corría sin asistencia técnica, el piloto se arreglaba él mismo la moto y por eso confesaba que adoraba la arena, porque sobre esa superficie las ruedas se gastan menos.

Los latinoamericanos. De Azevedo se llevó el parcial
El gandor de esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo (foto) continúa siendo el mejor latinoamericano ubicado en el puesto 25. El uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 36 y en su clase- Producción, más de 451 cm³- es octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) sigue ubicado en el medio de la tabla con su 50º posición, mientras que el guatelmalteco Arredondo, dentro de los 100, está 79º cuando siguen en competencia 133 motos.

Clasificación General disputada la 14ª etapa
Coches:
1 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 45:42:45
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 45:50:01
3 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 47:19:09
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 47:46:01
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 47:54:13
6 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 48:28:16
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 50:56:07
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 52:49:36
9 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 53:11:38
10 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 54:12:12
Motos:
1 002 DESPRES (FRA) KTM 51:25:49
2 008 CASTEU (FRA) KTM 52:01:58
3 009 BLAIS (USA) KTM 52:18:50
4 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 53:06:01
5 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 53:58:27
6 023 VINTERS (LAT) KTM 54:12:32 02:46:43
7 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 54:26:39
8 085 BETHYS (FRA) HONDA 54:53:59
9 103 KATRINAK (SLQ) KTM 55:07:23
10 016 CZACHOR (POL) KTM 55:49:50
14ª etapa Clasificación
Coches:
1 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:21:02
2 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 02:21:09
3 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:21:47
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 02:22:54
5 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 02:22:56
6 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 02:23:04
7 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 02:25:24
8 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 02:26:40
9 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 02:27:00
10 323 BARBOSA (POR) RAMALHO (POR) PROTO 02:29:02
Motos:
1 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 02:37:46
2 016 CZACHOR (POL) KTM 02:39:51
3 023 VINTERS (LAT) KTM 02:42:51
4 009 BLAIS (USA) KTM 02:42:58
5 002 DESPRES (FRA) KTM 02:44:49
6 008 CASTEU (FRA) KTM 02:48:02
7 033 GONCALVES (POR) HONDA 02:49:13
8 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 02:51:27
9 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 02:54:24
10 116 VINTERS (LAT) KTM 02:54:38 00:16:52
13ª Etapa: Carlos Sainz gano dando lucha.
Marc Coma se accidentó cuando lideraba.
19-Ene-2007.- El tramo que se disputó durante esta jornada en el Rally Lisboa-Dakar trajo muchas novedades.

Autos:
Carlos Sainz se impuso hoy en la decimotercera etapa del rally Dakar, lo que supone su cuarta victoria de la edición y la octava de su carrera, mientras que Stéphane Peterhansel (foto) , segundo de la jornada, aumentó su ventaja en la general con su compatriota Luc Alphand.

Sainz superó en 26 segundos a Peterhansel, que a falta de una etapa larga para Dakar y del paseo por el Lago Rosa, es líder y
favorito para la prueba pero no ha sumado todavía ninguna victoria parcial.

Tercero en la meta fue el estadounidense Mark Miller, a 2:18 y cuarto el portugués Carlos Sousa a 5:03.

Alphand (foto) fue sexto de la jornada a 5:12, por lo que actualmente le separan de Peterhansel algo más de once minutos.
El piloto español Carlos Sainz (Volkswagen) se mostró encantado con su victoria en la decimotercera y antepenúltima etapa del Rally Lisboa-Dakar 2007 y aseguró que seguirá luchando por añadir victorias parciales a su palmarés.
"Voy a seguir atacando para intentar conseguir cinco victorias, una más que el año pasado", indicó el bicampeón del mundo del rallys, que sumó hoy su octava victoria de etapa en el prestigioso 'raid'.
El madrileño explicó que ser los primeros en partir "es complicado" en una "etapa como ésta". "Había muchas pistas paralelas al principio y ha sido muy duro. Enseguida la pista se hacía más ancha y pude acelerar", comentó.
Por otra parte, dejó claro que no hay tanta diferencia entre su Volkswagen y el Mitsubishi de su rival Stephane Peterhansel. "Que Peterhansel haya terminado a 26 segundos demuestra que no hay tantas diferencias mecánicas", finalizó.

Motos:
El piloto francés
Cyril Despres (KTM) se adjudicó la etapa. Gracias a esto y al abandono por accidente de quien era el líder , el español Marc Coma, el galo se apoderó de la punta de la clasificación general de motos.
Después de haber liderado casi toda la competencia, el español Marc Coma tuvo que decirle adiós a este evento ya que sufrió un grave accidente (foto) que incluso lo tuvo inconciente por varios minutos. Producto de esto, el hispano fue trasladado de urgencia al hospital del campamento, en donde se confirmó que el corredor sólo sufrió un fuerte golpe en la cabeza.
Aprovechando este desafortunado incidente, y gracias a que logró el primer lugar en la decimotercera etapa de esta mítica prueba, efectuada entre los poblados de Kayes y Tambacounda, el francés Cyril Despres quedó como el único puntero de la tabla general de motos, con un tiempo de 48h 41'00''. Detrás del galo están ubicados su compatriota David Casteu (a 32'56'') y el norteamericano Chris Blais (a 54'52'').
El español Marc Coma, líder de la clasificación de motos del Dakar, sufrió la caída en el kilómetro 56 de la decimotercera etapa, mientras su compatriota Isidre Esteve, que también tuvo un accidente, espera las asistencias para continuar en carrera. Coma se había perdido en el kilómetro 34 de la especial, por lo que rodaba fuera de pista y, al parecer a unos 30 kilómetros por hora, cuando sufrió una caída, por lo que fue trasladado de urgencia en helicóptero hasta el campamento, aunque su vida no corre peligro se le harán exámenes ya que intentó volver a la carrera pero sufrió nuevas caídas ya que no estaba totalmente consciente.

Los latinoamericanos. De Azevedo arribó décimo en la etapa
El gandor de esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo (foto) continúa siendo el mejor latinoamericano ubicado en el puesto 33. El uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 37 y en su clase- Producción, más de 451 cm³- es octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) sigue ubicado en el medio de la tabla con su 52º posición, mientras que el guatelmalteco Arredondo, dentro de los 100, está 81 º cuando siguen en competencia 135 motos.

Clasificación General disputada la 13ª etapa
Coches:
1 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 43:13:22
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 43:24:37
3 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 44:52:09
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 45:23:07
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 45:31:09
6 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 45:55:51
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 48:34:20
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 50:26:40
9 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 50:50:36
10 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 51:25:50
Motos:
11 002 DESPRES (FRA) KTM 48:41:00
2 008 CASTEU (FRA) KTM 49:13:56
3 009 BLAIS (USA) KTM 49:35:52
4 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 50:11:37
5 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 51:02:00
6 023 VINTERS (LAT) KTM 51:29:41
7 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 51:35:12
8 085 BETHYS (FRA) HONDA 51:53:19
9 103 KATRINAK (SLQ) KTM 52:07:43
10 011 KNUIMAN (HOL) HONDA 53:07:01
13ª etapa Clasificación
Coches:
1 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:30:22
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:30:48
3 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 02:32:40
4 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:35:25
5 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 02:35:33
6 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 02:35:34
7 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 02:36:03
8 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 02:36:28
9 323 BARBOSA (POR) RAMALHO (POR) PROTO 02:39:32
10 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWIT (ALL)VOLKSWAGEN 02:40:59

Motos:
1 002 DESPRES (FRA) KTM 03:00:56
2 009 BLAIS (USA) KTM 03:07:03
3 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 03:11:21
4 085 BETHYS (FRA) HONDA 03:12:39
5 146 CLASSEN (AFS) KTM 03:12:45
6 023 VINTERS (LAT) KTM 03:13:25
7 008 CASTEU (FRA) KTM 03:16:27
8 103 KATRINAK (SLQ) KTM 03:16:58
9 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 03:17:50
10 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 03:18:19
12ª Etapa: Carlos Sainz se lleva la etapa. Peterhansel líder
En motos Esteve Pujol ganó otra etapa. Coma adelante en la general
18-Ene-2007.- Tras una jornada de enlace sin cronometrada el día de ayer, la 12ª etapa del Dakar entre Ayoun - Kayes de 484 km, con una especial 257 km, ha significado una forma de desquite para dos de los damnificados por averías mecánicas de días pasados. Isidre Esteve, en motos, y Carlos Sainz, en coches, retomaron el camino del triunfo en este accidentado Rally Lisboa-Dakar 2007 al imponerse en la 12ª etapa.
La entrada en Malí ha significado para los corredores del Dakar enfrentarse a nuevos elementos, a numerosos cruces de pistas y rodeos de poblaciones.
Las dificultades de navegación han hecho "errar" a más de un participante, sobre todo en la categoría de motos, que ha beneficiado claramente a Esteve que salía quinto y se había


Roma (foto)con Mitsubishi fue séptimo.
distanciado de la cabeza de carrera, que ha estado más de 10 minutos pérdida buscando la ruta correcta.
Autos: Los líderes de la general tampoco se han librado de los despistes, pero las sutilezas de la navegación han sido menos determinantes. Carlos Sainz, que había salido 5°, ha protagonizado un auténtico festival adelantando a un Stéphane Peterhansel sin duda más preocupado de cuidar de su Mitsubishi, y posteriormente a su compañero de equipo de Volkswagen Mark Miller.
Sainz, a quien sólo le queda ganar el máximo de especiales posible, se lleva su 3ª victoria este año.
En la general, el defensor del título Alphand, tercero de hoy, ha recortado más de 3’ a su ilustre predecesor, Peterhansel.
Por su parte,en la lucha por el tercer y cuarto puesto, Nasser Al Attiyah le ha quitado 5 segundos a Jean-Louis Schlesser,
siendo viguilados de cerca por Mark Miller, que anda quinto a menos de 20 segundos.
Camiones: Hans Stacey, no contento con su colosal ventaja de casi 3 horas, se ha permitido una 5ª victoria de especial en este rally, una prueba más del aplastante dominio del holandés y su camión MAN en el Dakar. En cuanto al Iveco de nuestro reportero Jesús Navarro, ayer tuvieron una buena etapa, terminando en la posición 18 a tan sólo 36 minutos del ganador de la etapa, lo que le sitúa en la general en un meritorio 31ª posición, aunque a 24:37:39, del líder. Hay que tener en cuenta que han ejercido de asistencia de Orioli, que marcha en la posición 16 de la general de coches, y del finlandés Marku Allen, que se vió obligado a abandonar en la etapa 8.
Motos: El piloto español Isidre Esteve Pujol (KTM) se mostró feliz por conseguir la victoria en la duodécima etapa del Rally Lisboa-Dakar, un triunfo "importante" en lo personal y donde "la navegación" jugó un papel vital.
"Esta victoria de etapa es importante para mí porque venía al Dakar para ganarlo y cuando pierdes dos horas y tus ilusiones, es difícil seguir compitiendo", señaló Esteve al término de la jornada.
Por ello, el catalán estaba "muy satisfecho" de su comportamiento en el día de hoy. "Voy a intentar continuar así y de disfrutar hasta la llegada a Dakar", confesó.
Además, Esteve analizó la etapa. "La navegación ha jugado un papel principal. Había mucho polvo y eso ha dificultado la carrera. He podido alcanzar a los pilotos que iban en cabeza y a partir de ahí hemos rodado juntos", sentenció.

Los latinoamericanos. De Azevedo séptimo
El gandor de esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo (foto) hoy fue séptimo en la etapa y es el mejor latinoamericano ubicado en el puesto 35. El uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 y en su clase- Producción, más de 451 cm³- es octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) sigue ubicado en el medio de la tabla con su 54º posición, mientras que el guatelmalteco Arredondo, dentro de los 100, está 83º cuando siguen en competencia 138 motos.

Clasificación General disputada la 12ª etapa
Coches:
1 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 40:42:34
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 40:49:03
3 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 42:16:36
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 42:40:38
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 42:58:29
6 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 43:09:44
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 45:58:55
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 47:45:31
9 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 48:20:14
10 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 48:34:13
Motos:
1 001 COMA (ESP) KTM 44:47:16
2 002 DESPRES (FRA) KTM 45:40:04
3 008 CASTEU (FRA) KTM 45:57:29
4 009 BLAIS (USA) KTM 46:28:49
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 46:52:20
6 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 47:22:20
7 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 47:44:10
8 023 VINTERS (LAT) KTM 48:16:16
9 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 48:23:51
10 085 BETHYS (FRA) HONDA 48:40:40
12ª etapa Clasificación
Coches:
1 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:58:56
2 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 03:02:49
3 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 03:03:48
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 03:05:06
5 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 03:05:28
6 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 03:07:15
7 329 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 03:08:54
8 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 03:09:03
9 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 03:10:15
10 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 03:10:27
Motos:
1 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 03:34:46
2 033 GONCALVES (POR) HONDA 03:37:49
3 016 CZACHOR (POL) KTM 03:38:50
4 146 CLASSEN (AFS) KTM 03:41:59
5 019 PLANET (FRA) KTM 03:42:48
6 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 03:44:50
7 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 03:46:54
8 008 CASTEU (FRA) KTM 03:47:07
9 023 VINTERS (LAT) KTM 03:48:24
10 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 03:48:5
El brasileño Matttos debió abandonar.
11ª Etapa: Sin tramos cronometrados, fue un paseo descansado para la mayoría
17-Ene-2007.- 11ª ETAPA:
La etapa del día no tiene tramo cronometrado, con lo cual, no habrá noticias en directo.

Después de media jornada de descanso en Nema, los primeros participantes, las motos, tomarán la salida a las 11h GMT con destino a Ayoun El’Atrous, aún en Mauritania, tras 280 km de enlace. Esta pausa vendrá de perlas a los corredores que aún quedan en esta 29ª edición del rally, que deberán enfrentarse a continuación al sprint final hasta el Lago Rosa y a las rapidísimas pistas de Malí y Senegal.

10ª Etapa: Al Attiyah (BMW) y Rodriguez sorprendieron ganando el parcial
Peterhansel (Mitsubishi) y Coma (KTM) continúan liderando

16-Ene-2007.- AL ATTIYAH PROTAGONIZA UNA DURA PERSECUCIÓN CON SU BMW. LOS MITSUBISHI COPAN LOS PRIMEROS LUGARES. El qatarí Nasser Al Attiyah (foto), al volante de un BMW X3, ha logrado el mejor tiempo del día y trata de asegurarse una plaza en el podio, que ocupan actualmente “Peter”, Alphand y Schlesser.
Tras el retraso del lunes y la consiguiente pérdida de esperanzas, Carlos Sainz y Giniel de Villiers han retomado el camino hacia Dakar frustrados por los problemas mecánicos de la víspera y con la única ambición de acumular nuevas victorias en las especiales. Al tomar hoy la salida a la conquista de las estrechas pistas del día en la trigésima posición aproximadamente, les era imposible esperar
maravillas en esta 10ª etapa.
Carlos Sainz estuvo detenido por problemas eléctrico de su Touareg en el kilómetro 325. En la foto se observa cuando está detenido y pasa el Mitsubishi líder con los franceses Peterhansel y Cottret.
El sudafricano De Villiers, quien comandaba las posiciones hasta la 8º etapa, continuó en el Rally luego de arreglar los desperfectos por el incendio y ahora se ubica en la 12º posicion en la suma de tiempos, a más de 8 horas del líder.
El mejor VW es Nº 305 del binomio Miller
Pitchford con un quinto lugar a 2 horas 14 minutos de la primero.
Los Volkswagen Touareg quedaron fuera de la lucha de la punta.
En cambio, Nasser Al Attiyah, uno de los beneficiados por los problemas de VW, ha tenido con este rápido viaje de ida y vuelta la ocasión de hacer historia en los deportes de motor, al menos en Qatar. Sin duda contrariado por la penalización de 42’ impuesta la víspera por exceso de velocidad en Marruecos, que le ha costado la tercera posición del podio provisional, Al Attiyah se ha valido de su experiencia en el mundo de los rallies para batir a Hiroshi Masuoka por sólo 28’’. Tras el fracaso de Guerlain Chicherit en Tan Tan, Nasser se ha adjudicado su primera victoria del año para el Team X-Raid.
Mark Miller, el que es actualmente el mejor representante de Volkswagen, ha terminado 3º a 1’49. Carlos Sainz, que trata ahora de olvidar, ocupa la 5ª posición de la etapa.
En la lucha por la victoria final, los Mitsubishi no han asumido ningún riesgo. El líder, Stéphane Peterhansel, ha sacado una ventaja de 2’ sobre su compañero de equipo Luc Alphand, tras pasar gran parte de la jornada tras él y después imponerse finalmente al defensor del título. Tercero tras la penalización impuesta a Al Attiyah, Schlesser no parece capaz de inquietar al duo ‘Mitsu’ y apenas cuenta con 30’ de ventaja sobre el piloto de BMW.
Motos: El vencedor de la etapa del día, con salida y llegada a Nema, ha sido Helder Rodrigues (foto), que ya ganó una etapa en Portugal. Se trata de la segunda victoria consecutiva de un piloto amateur, mientras que en lo alto de la clasificación, Marc Coma sigue gestionando su ventaja.
Veinticuatro horas después de la victoria del granjero letón Janis Vinters, otro participante en el trofeo Elf A
mateur se ha lucido en las rápidas pistas mauritanas. Después de triunfar “en casa” en la segunda etapa, Helder Rodrigues acaba de adjudicarse su primer trofeo africano en el Dakar. Tras tomar la salida en 9ª posición, el portugués ha disfrutado de la presencia de David Casteu, al que ha alcanzado rápidamente antes del CP1 para después concentrarse en su pilotaje.
En una etapa sin verdaderas dificultades de navegación, Rodrigues ha dejado escapar al francés antes de adelantar a tres otros motoristas en el camino “de vuelta”.
El piloto de Yamaha ofrece así a Portugal su 4º triunfo de etapa en el rally (después de Faria y Sousa en coches), adelantándose a Marc Coma en 44’’ y a Cyril Despres en 51’’.
El éxito de Rodrigues confirma también la buena salud de la que gozan las 450 cm3, que pueden imponerse sobre las enormes 690 de KTM en este tipo de terreno. Junto con las de Michel Marchini y Thierry Béthys, a quienes adelanta en la clasificación de esta categoría, son tres las motos de este tipo presentes en el Top 10 del día.
La clasificación general no ha sufrido ningún cambio importante. Marc Coma (foto), que ha perdido ya a todos sus compañeros de equipo con la caída de Sala en la etapa de ayer, domina el ranking, sin duda contento de que su KTM no haya sufrido los problemas con la caja de cambios que afectan a sus vecinos de clasificación. El catalán ha sumado 7’’ a su ventaja sobre Despres, que se sitúa ahora a 54’43 del líder. En cuanto a la batalla por el tercer puesto, David Casteu, 5º en la etapa de hoy, aumenta ligeramente su ventaja sobre Blais y Ullevalseter.
El letón Janis Vinters, ganador de la etapa de ayer, realizó hoy un muy buen trabajo ubicándose 4º.

Los latinoamericanos.
En esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo (foto) pasó a ser el mejor latinoamericano por su 36º lugar en la general.
Un puesto más atrás, se encuentra el uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 que en su clase- Producción, más de 451 cm³- sigue noveno.
Los que se retrasaron fueron los brasileños Mattos (40º) y Ambrosio es 55º, ambos con las motos austríacas KTM.

Camiones: Continua liderando el MAN Nº 501 de STACEY (HOL) GOTLIB (BEL) y DER KINDEREN (HOL) MAN con un tiempo acumulado de 43h38m51s.
Los ganadores de la etapa (foto) fueron los holandeses Brouwer, Koetsier y Van Veenedaal con un GINAF, que están 8º en la general.
El camión y tripulación rusa del KAMAZ Nº 527 se ubica segundo, en el acumulado, a casi tres horas y muy cómodos en esa posición ya que sus perseguidores están a mas de una hora. Tercero el camión GINAF con los holandeses Van Ginkel, Tijsterman y De Rooy.
Luego aparecen dos camiones TATRA. En el cuarto puesto, el brasileño y hermano del motociclista homónimo, De Azevedo con Justo y Martinec. El otro camión indio es uno de los pocos guidas por un binomio, los checos Loprais y Gilar que está quintos.
140 motos, 102 coches y 37 camiones terminaron esta décima especial y han emprendido el camino o llegado al vivac de Nema, término de esta 10ª etapa.

Clasificación General disputada la 10ª etapa
Coches:
1 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 37:35:19
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 37:45:15
3 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER FORD 39:06:09
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 39:35:32
5 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 39:47:23
6 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 39:49:26
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 42:56:06
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 44:28:13
9 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 45:15:40
10 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 45:21:18
Motos:
1 001 COMA (ESP) KTM 40:55:10
2 002 DESPRES (FRA) KTM 41:49:53
3 008 CASTEU (FRA) KTM 42:10:22
4 009 BLAIS (USA) KTM 42:35:47
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 43:07:30
6 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 43:47:26
7 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 43:47:34
8 023 VINTERS (LAT) KTM 44:27:52 03:32:42
9 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 44:34:55
10 085 BETHYS (FRA) HONDA 44:50:01
10ª etapa Clasificación
Coches:
1 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 03:49:48
2 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 03:50:16
3 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 03:51:37
4 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 03:51:56
5 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 03:52:36
6 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 03:54:02
7 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 03:57:14
8 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 03:58:17
9 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 04:08:13
10 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 04:09:23
Motos:
1 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 04:12:55
2 001 COMA (ESP) KTM 04:13:39
3 002 DESPRES (FRA) KTM 04:13:46
4 023 VINTERS (LAT) KTM 04:15:48
5 008 CASTEU (FRA) KTM 04:17:36
6 085 BETHYS (FRA) HONDA 04:19:56
7 009 BLAIS (USA) KTM 04:19:56
8 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 04:20:22
9 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 04:21:41
10 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 04:25:53
9ª Etapa: Marc Coma (KTM) sigue liderando en motos.
Los Mitsubishi tomaron la punta con Peterhansel seguido por Alphand
A De Villiers se le prendió fuego el motor y Sainz retrasdo por problemas
15-Ene-2007.- El piloto letón Janis Vinters con KTM (foto), en motos, y el francés Jean-Louis Schlesser (Schlesser), en coches, fueron los vencedores provisionales de la novena etapa del Rally Lisboa-Dakar 2007, disputada hoy entre las localidades de Tichit y Néma de 497 kilómetros de recorrido, 494 de especial.
Autos: Hubo variaciones.
Los VW se hunden con el motor roto del líder de la general de esta mañana, Giniel De Villiers, y problemas electrónicos fatales para Carlos Sainz.
La suerte sonríe otra vez a Peterhansel y Alphand, que al igual que el año pasado, vuelven a convertirse en líderes a estas alturas de la carrera; y para Schlesser, quien se lleva su segunda etapa y puede empezar a creer en el podio final.
La victoria fue para Schlesser, pero el gran damnificado de la jornada fue el líder, el sudafricano Giniel De Villiers (Volkswagen), que sufrió un incendio en el motor perdiendo mucho tiempo y el liderato en beneficio del galo Stephane Peterhansel (Mitsubishi),
que finalizó tercero tras el vencedor y su compatriota y compañero de equipo Luc Alphand.
Tras un problema mecánico, el frances Peterhansel con el Mitsubishi Nº302 (foto)) se quedó parado algunos momentos reparando su coche a 30 km del CP1 antes de volver a ponerse en marcha.
Pequeña alerta para Sainz (VW Touareg-Nº 303) se detuvo algunos minutos en el borde de la pista por motivos desconocidos en el km 130; después ha retomado con normalidad la etapa.
Un incendio truncó las esperanzas al que era puntero hasta ese momento. El sudafricano de De Villiers (VW Touareg-Nº 301) tuvo un incendio en el motor de su coche causado por un problema de turbo en el km 129. al pie de la Roca de los Elefantes. El sudafricano De Villiers intenta ahora llegar al vivac de Nema remolcado por su camión de asistencia rápida n° 546.

Esta jornada no fue nada positiva para el equipo alemán VW porque
además el madrileño Carlos Sainz, que ayer dijo adiós a la victoria y había empezado dominando hoy la etapa, tuvo un problema electrónico retrasándolo.
Motos: El amateur Janis Vinters, que salió el 21º lugar esta mañana, ha brindado a Letonia su primera victoria de especial en el rally.
Vinters se hizo con la victoria provisional por delante del francés Cyril Després (KTM) y del español Marc Coma (KTM), a los que aventajó en más de siete minutos. De todos modos, el de Aviá se mantiene cómodamente en el liderato de la general.
La anomalía de la caja de cambios que afecta a las nuevas KTM 690 pesa seguramente sobre el líder en motos Marc Coma. No obstante no le ha impedido proseguir con su marcha triunfal. En esta 9ª etapa del Dakar, el catalán ha vuelto a pasar la jornada en solitario. Salió el primero y llegó el primero, aunque sin firmar el mejor tiempo: al estilo Coma.
El vencedor de esta cuarta etapa mauritana no había destacado aún desde el principio del rally. Janis Vinters, décimo en la última edición, ha dado la sorpresa firmando el mejor tiempo en todos los CP antes de cruzar victorioso la línea de meta con una ventaja de 7’31” sobre Cyril Despres.
Detrás, los adversarios de Coma no han podido hacer nada. Su más inmediato seguidor, Cyril Despres, víctima de una caída en el km 130, había comenzado al especial con sus herramientas de navegación averiadas: tuvo que ir consultando manualmente su road book durante toda la etapa. Ardua tarea por lo tanto la de alcanza al virtuoso catalán, tranquilo en la general, tras sólo ceder 22” al francés. La ventaja sigue siendo de 54’36”. Por su parte, Pal Anders Ullevalseter, contento de haberse instalado entre los 5 mejores de la general, se contentó de alcanzar y seguir a Despres hasta 30 km del final. El noruego termina cuarto a 7’53”.
Caída de Despres (Nº 2)
N°2, CYRIL DESPRES - KTM, SUPER PRODUCTION En el km 130, al pie de la Roca de los Elefantes, el francés Despres ha sufrido una caída sin gravedad, pero a
partir de hora tendrá que consultar el road book manualmente
Marc Coma señaló que: "He visto tantas cosas en las carreras que no me planteo que esté ganado. Yo sólo trabajo en la etapa de mañana. Ahora no quiero pensar que esto está ganado, porque no lo está", para agregar:
"Queda una etapa en Mauritania y luego el África negra, que es muy complicada de navegación y, aunque física y mecánicamente no es tan exigente, un error ahí se paga muy caro".

Los latinoamericanos.
El mejor latinoamericano sigue siendo el uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 (foto). En su clase Producción, más de 451 cm³, continúa noveno.
En la General se avanzó algunos puestas hasta el 36º lugar, pero los tres brasileños se le acercaron.
De Azevedo hizo una excelente etapa llegando 7º y ahora se ubica 38º.
Los siguen Mattos en la 40ª posición y Ambrosio es 52º.
Ambos llegaron por delante de Laazard en la etapa
.

Clasificación General disputada la 9ª etapa
Coches:
1 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 33:43:23
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 33:51:13
3 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 35:06:44
4 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 35:08:55
5 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 35:57:07
6 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 35:57:49
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 37:54:52
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 40:04:22
9 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 41:02:18
10 377 THOMASSE (FRA) LARROQUE (FRA) BUGGY 41:29:53
Motos:
1 001 COMA (ESP) KTM 36:41:31
2 002 DESPRES (FRA) KTM 37:36:07
3 008 CASTEU (FRA) KTM 37:52:46
4 009 BLAIS (USA) KTM 38:15:51
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 38:41:37
6 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 39:13:42
7 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 39:34:31
8 023 VINTERS (LET) KTM 40:12:04
9 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 40:14:33
10 103 KATRINAK (SLQ) KTM 40:20:49
9ª etapa Clasificación
Coches:
1 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 05:32:03
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 05:32:16
3 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 05:36:17
4 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 05:40:41
5 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 05:46:30
6 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 05:46:37
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 06:02:24
8 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 06:03:12
9 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 06:03:48
10 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 06:03:55
Motos:
1 001 COMA (ESP) KTM 07:46:13
2 002 DESPRES (FRA) KTM 07:56:15
3 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 08:10:13
4 008 CASTEU (FRA) KTM 08:12:35
5 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 08:15:29
6 009 BLAIS (USA) KTM 08:24:46
7 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 08:25:09
8 003 SALA (ITA) KTM 08:30:36
9 085 BETHYS (FRA) HONDA 08:33:57
10 103 KATRINAK (SLQ) KTM 08:38:14
8ª Etapa: De Villers (VW Touareg) se afianza en la punta.
En motos ganó Marc Coma (KTM) y mantiene la punta
El argentino Orlando Terranova y el chileno "Chaleco" López abandonaron
14-Ene-2007.- Comenzaron a arribar los primeros vehículos a la meta de la 8ªetapa. El Volkswagen Touareg de De Villiers sigue dominando al igual queComa (KTM) en motos.
Autos: (17h22m de Arg) Llegaron los primeros coches a la meta de la 8ª etapa. En primer lugar lo hizo el sudafricano Giniel De Villiers (VW) que lidera provisionalmente la general:
1º 301 DE VILLIERS-VON ZITZEWITZ VOLKSWAGEN 27:35:53
2º 302 PETERHANSEL-COTTRET MITSUBISHI 28:07:06 a 31m13 El japonés Hiroshi Masuoka, con el Mitsubishi Nº 306, tuvo problemas con el embrague y junto a su coplito , el frances
Pascal Maimon , pudieron repararlo. Cayeron al 8º lugar.
Carlos Sainz tuvo problemas con la dirección asistida en su VW Touareg y continuó retrasado. Arribó 7º a más de una hora de su compañero de equipo, Giniel de Villiers. En la general retrcedió al 4º lugar detrás del Mitsubishi de Luc Alphand defensor del título.
Los Mitsubishi eran favoritos en esta etapa. Peterhansel (Nº 302) sigue en el lote de punta pero no pudo descontarle al sudafricano líder de la general. Hoy fue segundo seguido por su compañero de equipo Alphand. El retraso de Sainz, le permite estar más cómodo para poder atacar en los próximos especiales.
La nota de color de esta etapa la dió el francés Patrice Carrillón (KTM-Nº 110) , tras haberse quedado sin gasolina cerca del CP3, donde, afortunadamente, se encuentra el 2º dispensador de carburante de esta 8º parcial. El piloto francés llegó a pie al CP. Una vez provisto de varios litros del preciado líquido, el motorista ha dado media vuelta para buscar su moto y volver a llenar el depósito antes de retomar de nuevo la carrera.
14-Ene-2007 (Prensa Rally Dakar) En lo que se refiere a la competición en la categoría coches, la diferencia en la jornada de descanso entre el líder, De Villiers, y el 4º en la clasificación, Alphand, apenas superaba la media hora. Esta octava etapa ha decantado algo la situación, si bien algunos candidatos a la victoria han sufrido serios reveses. Mientras que el líder de la general ha impresionado con su actuación, liderando la etapa de principio a fin, su compañero de equipo Carlos Sainz, aparte de encallar en varias ocasiones, ha sufrido su primer problema mecánico durante este Dakar.
Con respecto a la victoria final, VW quizás haya perdido una carta ganadora entre Atar y Tichit.
Por lo tanto, De Villiers ha destacado en la jornada de hoy, ampliando aún más su ventaja sobre el mejor de los Mitsubishi, Stéphane Peterhansel, segundo en Tichit a 6’35. Al adjudicarse su tercera victoria de etapa este año, se adelanta a ‘Peter’ en la general en más de media hora.
Mención especial merece también el qatarí Nasser Al Attiyah, que sigue adelantando posiciones en la clasificación. Decimosegundo al final de la 6ª etapa, el piloto de BMW se encuentra ahora en 5ª posición gracias al cuarto puesto logrado hoy, y también gracias a las dificultades sufridas por Jean-Louis Schlesser y al problema recurrente con el embrague del Mitsubishi de Hiroshi Masuoka.
Motos: Arribaron las primeras cuarenta motos y Marc Coma (KTM sigue como ganador de la etapa al tope de las posicioens en la general con más ventaja a su favor.
Esteve Pujol se retrasó Isidre Esteve, sufrió una rotura de la caja de cambios de su moto, por lo que se vió obligado a completar gran parte de la etapa a ritmo lento. Ahora se ubica octavo en la suma de tiempos.
Cyril Despres si bien no pudo descontarle al líder, se ubica en un segundo puesto más alejado del francés Casteu.
14-Ene-2007 (Prensa Rally Dakar) Retomada la carrera tras la jornada de descanso, Marc Coma se consolida por eliminación como líder de la competición en la categoría motos. El perdedor del día, Isidre Esteve, ha sido víctima, como lo fue anteriormente Cyril Despres, de una avería en la caja de cambios. El primer rival del defensor del título es ahora Despres, que le sigue a 54’.
Marc Coma, omnipresente a lo largo de la temporada y sólidamente anclado en el primer puesto de la general tras la segunda jornada africana, ha dado un nuevo paso adelante en la consecución de su segundo título consecutivo. Con dos victorias en las especiales sobre suelo marroquí, el catalán no sólo ha sobrevolado esta especial de 589 km, sino que también ha podido constatar que su principal adversario hasta la jornada de descanso, Isidre Esteve, ya no se encuentra en condiciones de inquietarle.
El líder del equipo KTM-Gauloises ha sufrido el mismo problema que sufrió en dos ocasiones su compañero de equipo Cyril Despres. La caja de cambios del español se averió cuando quedaban más de 330km por recorrer. En el paso por el CP3, Esteve acumulaba ya un retraso de 1h24’…
Con un rival menos, Coma ha salido en sexto lugar esta mañana, y después ha protagonizado una auténtica gesta para alcanzar a Cyril Despres, el primero en desmarcarse.
Los dos últimos vencedores del Dakar han llegado juntos a la línea de meta en Tichit, habiendo ampliado Coma su margen en una decena de minutos sobre su nuevo rival.
Ullevalseter ha terminado 3º a 24’, mientras que David Casteu sólo ha podido conseguir una cuarta posición.
El líder de la carrera, que, gracias a su ventaja de 54’58’’ parece hoy un intocable “en la regular”, puede sin embargo encontrar motivos para inquietarse a la luz de los acontecimientos del día: la maldición de las KTM 690 podría caer también sobre su moto, totalmente idéntica a la de Despres y Esteve. A día de hoy, los mecánicos del vivac no conocen ninguna vacuna que pueda protegerla.
Argentino en el Dakar Motor averiado para Terranova
El argentino Orlando Terranova (KTM-Nº 081) nuevamente tuvo
una avería de motor en el km 277 de la especial del día. Según los organizadores abandonó.
El argentino espera ahora la llegada de su asistencia o del camión escoba.

Los latinoamericanos.
Ahora el mejor latinoamericano es el uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 (foto). En su clase Producción, más de 451 cm³, está noveno.
En la General se ubica 39º en la suma de tiempos por delante de los brasileños Mattos (43º), De Azevedo(48º) y Ambrosio (58º).

El chileno Francisco "Chaleco" López (Honda-Nº 34) no figura aún entre las 127 motos arribadas.
Según la organización,
el chileno abandonó luego del segundo control, en el kilómetro 357 de un total de 626.

Clasificación General disputada la 8ª etapa
Coches:
11 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 27:35:53
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 28:07:06
3 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 28:18:57
4 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 28:41:44
5 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 29:20:07
6 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 29:36:52
7 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 29:53:54
8 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 30:16:26
9 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 31:52:28
10 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 33:59:10 06:23:17
Motos:
1 001 COMA (ESP) KTM 30:24:47
2 002 DESPRES (FRA) KTM 31:19:45
3 008 CASTEU (FRA) KTM 31:28:02
4 009 BLAIS (USA) KTM 31:56:13
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 32:24:53
6 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 32:33:44
7 003 SALA (ITA) KTM 32:38:38
8 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 32:45:44
9 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 32:57:31
10 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 33:29:07
8ª etapa Clasificación
Coches:
1 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 07:31:52
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 07:38:27
3 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 07:41:03
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 07:44:01
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 07:59:14
6 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 08:20:42
7 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 08:36:04
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 08:46:36
9 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 09:00:55
10 377 THOMASSE (FRA) LARROQUE (FRA) BUGGY 09:18:27
Motos:
1 001 COMA (ESP) KTM 07:46:13
2 002 DESPRES (FRA) KTM 07:56:15
3 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 08:10:13
4 008 CASTEU (FRA) KTM 08:12:35
5 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 08:15:29
6 009 BLAIS (USA) KTM 08:24:46
7 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 08:25:09
8 003 SALA (ITA) KTM 08:30:36
9 085 BETHYS (FRA) HONDA 08:33:57
10 103 KATRINAK (SLQ) KTM 08:38:14

Mañana será uno de los días clave en el Rally: comienza la novena etapa porpor Mauritania, entre Tichit y Nema sobre 497 kilómetros. La arena blanda es una de las característica del recorrido mauritano con pistas rápidas y la hierba de camello, por ello la navegación será fundamental para llegar al Lago Rosa.
Este tramo del desierto será muy molesto hasta para los pilotos experimentados. En Nema se encontrarán con uno de los grandes clásicos del Dakar, modificado y mejorado para la ocasión. Los puntos de referencia son muy raros y los navegadores más finos tienen la palabra. Para aquellos que no disponen de ,los mejores GPS, tendrán que elegir una huellas a seguir. Si llegan de día ya es un trinfo porque en la noche todo se complica.
La novena etapa es un especial muy largo por el desierto con pocos puntos de referencia muy distanciados entre ellos con la aventura de atravesanr el mítico "Paso de los elefantes".
Día de Descanso: Los equipos aprovechan para alistar los vehículos para lo más duro del Rally. La Misión Argentina Dakar 2008 sigue trabajando
13-Ene-2007.- Los pilotos y mecánicos aprovecharon el día de descanso para trabajar en sus vehículos poniéndolos a punto.
Un ejemplo de ello es que al VW Touareg de Carlos Sainz le han cambiado prácticamente todo, desde el embrague a los frenos, pasando por la caja de cambios o los amortiguadores.
En la foto se observa al Mitsubishi Motorsport Team trabajando en todos sus vehículos para afrontar Mauritania. A partir de la 8º etapa el Rally será más duro y exigente para todos las escuadras por las tormentas de arena, la hierbas de camello y las temperaturas reinantes. El argentino Orlando Terranova aprovechó a descansar y el equipo de Carlo De Gavardo revisó la moto luego del problema con el motor, en la 6º etapa .
13-Ene-2007.- En el día de descanso de la edición 2007, hay argentinos que están trabajando en un proyecto para disputar el Dakar el año próximo.
El proyecto argentino para disputar el Dakar 2008 con un equipo totalmente nacional está en marcha.
La idea es tener tres autos, dos con pilotos y navegantes argentinos y el tercero con tripulación europea.
Los binomios argentinos serán Federico Villagra-Javier Villagra y Andrés Memi-Daniel Trippar.
Los responsables del proyecto, el ingeniero Heriberto Pronello, Arturo Scalise y José María Maggiani realizaron la presentación el 31 de Agosto del año pasado y se reunieron con los pilotos para conversar acerca de
los avances en el prototipo e intercambiar ideas a futuro. Se estima poder probar en Marzo de 2007.
El prototipo, que correrá en el Paris Dakar 2008, sería la base de una Liebre IV con tecnologia "TC" y con motor trasero (mecánica Falcón).
“El vehículo es un prototipo, que estéticamente será la ‘evolución’ de la Liebre III, diez centímetros más ancho que su antecesor. Tendrá el motor de un Falcon, con una tapa de cilindros más moderna y árbol de levas a la cabeza. Pero lo importante es que pretendemos hacer un auto 100 por ciento con productos nacionales, para que la capacidad de los argentinos pueda ser conocida en el mundo. Por ejemplo, Saenz está desarrollando una caja especial y así haremos con todas las partes”,comentó Pronello. El equipo contaría con tres autos y hay varios nombres. “Luis Pérez Companc es uno de ellos, pero también ya mantuvimos contacto con Massimo Biasion, quien tiene mucha experiencia”, subrayó el prestigioso Ingeniero. ver más detalles
ver notas completas de las primeras siete etapas ........ ingresar
De aquí en más, un resumen de cada parcial
7ª Etapa: De Villers (VW Touareg) tomo la punta por retraso de Sainz
En motos ganó Cyril Despres (KTM)

En la general Esteve Pujol se acerca a Coma. Viladoms abandona tras romperse el brazo.

El argentino Terranova sigue aunque retrasado en el puesto 71, hoy recuperó quince puestos.
El chileno Francisco "Chaleco" López ya esta séptimo en la general con su Honda
CRF450X
12-Ene-2007.- El sudafricano Giniel de De Villers con Volkswagen Touareg y el español Marc Coma con KTM, lideran el Rally
Un fuerte viento de arena ha obligado a suspender los últimos 134 kilómetros cronometrados de los 542 de los que constaba la especial del día.
Ante la imposibilidad de que los helicópteros vuelen bajo estas circunstancias, prestando la asistencia y el seguimiento necesario de la prueba, la organización ha decidido detener la etapa en el punto kilométrico 407,6.
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Argentino en el Dakar
El mendocino Orlando Teranova con su KTM Nº 081 del equipo chileno Carlo de Gavardo, que ayer rompió el motor y pudo reparalo, continuó muy retrasado en el Rally. Al finalizar esta 7º etapa se ubica en el puesto 71 de la general a 09h20m28s.
Hoy arribó 43º en el parcial
, recupernado quince puestos en la general.
Miti regresó al país y contó su experiencia en el Rally. Leer la nota completa
6ª Etapa: En una etapa plagada de abandonos, triunfaron Gordon (Hummer)
y Viladoms (KTM) en motos. En la general siguen lidernado Sainz y Coma
11-Ene-2007.- Los españoles siguen liderando el Rally Lisboa Dakar al cumplirse la 6º etapa, en autos Carlos Sainz con Volkswagen y Marc Coma con KTM en motos.El parcial lo ganaron Gordon (Hummer) y Viladoms (KTM)
Los Volkswagen (VW) continúan dominando con tres máquinas en los tres primeros lugares.

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Argentinos en el Dakar
El mendocino Orlando Teranova rompió el motor de la KTM del equipo chileno Carlo de Gavardo Team y debió esperar el vehículo de auxilio. Luego de reparar culminó en el puesto 86 de la general a más de 8 horas. El argentino venía realizando una muy buena carrera. Hasta la etapa de ayer, estaba 26º en la general entre más de 200 motos.
Esta mañana Miti viajaba de Marruecos a Italia, luego a Chile para recalar finalmente en Córdoba.
Marcelo Mitti, abandonó ayer al sufrir una caída en un terraplén en una zona llena de grandes piedras.
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5ª Etapa: Ganaron Sainz (VW) y Esteve Pujol (KTM).
Siguen liderando la General Carlos Sainz y Marc Coma
Terranova 26º, Miti abandonó y el chileno López ya es 9º
10-Ene-2007.- El español Carlos Sainz se impuso hoy en la quinta etapa del rally Lisboa-Dakar y aumentó su ventaja al frente de la clasificación de la prestigiosa prueba.
En motos sigue líder Marc Coma
(foto)
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4ª Etapa: Falleció el motociclista sudafricano Elmer Symons:
La etapa la ganaron Jean Louis Schlesser en autos y Coma en motos
En la General dominan los españoles Sainz (VW) y Coma (KTM)
09-Ene-2007.- El Rally Dakar 2007 se cobró hoy su primera víctima: el motociclista sudafricano Elmer Symons, que falleció tras sufrir un accidente en la cuarta etapa.
Aunque los servicios de emergencia acudieron en helicóptero rápidamente, el piloto murió en el acto y se agregó a la larga lista de cincuenta y cuatro muertos en la historia de la competición.
Symons, falleció accidentalmente en la cuarta etapa del Dakar-2007, entre las localidades marroquíes de Er Rachidia y Uarzazate.
En cuanto al curso de la competición, Jean Louis Schlesser (SCHLESSER-Ford) y Marc Coma (KTM) se adjudicaron la 4º etapa en coches y motos, respectivamente. A pesar de tocarle la difícil tarea de abrir pista entre Er-Rachidia y Ouarzazate, Marc Coma se ha llevado su segunda especial del año.
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3ª Etapa: El sudafricano De Villiers ganó la etapa
Carlos Sainz tomó la punta.
08-Ene-2007.- El piloto de Volkswagen se impuso en la prueba especial corrida en Marruecos. El español Carlos Sainz, que hoy terminó segundo, es el nuevo líder en la clasificación general.
El español Marc Coma (KTM) ganó el parcial en motos y su compatriota Isidre Esteve ocupa el primer puesto de la general. Siguen 236 motos.
Los argentinos avanzaron en la general: Terranova al 24 lugar y Rubén Marcelo Miti al 158. Leer la nota completa
2ª Etapa: La gana Carlos Sainz mientras siguen liderando portugueses: Carlos Sousa (VW) y en motos, Helder Rodriguez (Yamaha)
07-Ene-2007. El español Carlos Sainz (Volkswagen) ganó la segunda etapa de coches del Lisboa-Dakar.
En motos, Helder Rodríguez con Yamaha es líder. Los Argentinos en el Dakar
Dispar suerte tuvo Orlando Terranova (KTM Nº 081) en la segunda etapa. El cordobés Rubén Marcelo Miti (Yamaha Nº 222) avanzó algunos puestos. Leer la nota completa
1ª Etapa: Todo para los locales, Sousa (Volkswagen) y Faría (Yamaha)
06-Ene-2007.- El portugués Carlos Sousa (foto) logró hoy el triunfo en la primera etapa del Rally Lisboa-Dakar, en la que el equipo Volkswagen colocó a sus cinco coches en los cinco primeros puestos tras los 117 kilómetros cronometrados.
La fiesta portuguesa fue completa ya que el local Rubén Faria consiguió también la victoria en motos.
Leer la nota completa
Otro portugues lidera en Motos: Ruben Faría
En motos la Yamaha de Faria fue la más rápida por la zona del Algarve portugués, en el sur del país, con 16 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo y compatriota Helder Rodrigues. Las dominadoras KTM se vieron hoy superadas y la primera fue la del español Isidre Esteve (foto), candidato al triunfo final, tercero a cinco minutos del ganador hoy.
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06-ene
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08-ene
09-ene
10-ene
11-ene
12-ene
13-ene
14-ene
15-ene
16-ene

17-ene
18-ene
19-ene
20-ene
21-ene
Lisboa-Portimão
Portimão-Málaga

Nador-Er Rachidia
Er Rachidia-Ouarzazate
Ouarzazate-Tan Tan
Tan Tan-Zouérat
Zouérat-Atâr

Descanso en Atâr
Atâr-Tichit

Tichit-Néma
Néma-Néma

Néma-Ayoun
Ayoun-Kayes
Kayes-Tambacaunda
Tambacaunda-Dakar

Dakar-Dakar
115 km
15 km
205 km
96 km
170 km
414 km
4 km

---
35 km

0 km
10 km
280 km
110 km
180 km
124 km
36 km
117 km
67 km
252 km
405 km
325 km
394 km
542 km
---
589 km

494 km
366 km
0 km
257 km
260 km
225 km
16 km
260 km
425 km
192 km
178 km
280 km
9 km
34 km
---
2 km

3 km
24 km
0 km
117 km
18 km
227 km
41 km
495 km
507 km
649 km
679 km
775 km
817 km
580 km
---
626 km

497 km
400 km
280 km
484 km
458 km
576 km
93 km
Total
1.788 km
4.309 km
1.818 km
7.915 km

ver notas completas de las primeras siete etapas

El "Rally por las Pampas" se desarrollará, en Argentina, del 27 de Agosto
al 5 de Setiembre del 2007, cambiando su fecha habitual al inicio del año.
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