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Campeonato Argentino y Codasur de RallyCross 2019
Rosario - 3ª fecha
El desafío en el "Juan Manuel" Fangio" junto al TC2000

Se repitirá el éxito junto al TC2000
12-Jul-2019 (Prensa CARX).- El autódromo municipal "Juan Manuel Fangio" de Rosario recibe el 27 y 28 de Julio a las categorías que hicieron rugir a Concepción del Uruguay esta temporada.
El Rallycross CARX y TC2000 escribirán nuevamente una página histórica al unir sus actividades en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario, entre el 27 y el 28 de Julio, donde se disputará la 3ª fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross (CARX).
De esta forma se repite lo sucedido en la segunda fecha en el autódromo del Concepción del Uruguay, donde ambas categorías hicieron de sus torneos una fiesta del automovilismo. Los amantes de la pista y los fanáticos del Rallycross, se unirán en un solo escenario, para compartir sus pasiones.
"Estamos muy contentos de volver a estar presentes junto al TC2000. Es un orgullo y, al mismo tiempo, una enorme responsabilidad para nosotros compartir el espectáculo junto a ellos. Quiero agradecer todo el apoyo que nos da el TC2000, Auto Sports y Carburando, ya que es realmente invalorable junto a las autoridades del Autódromo de Rosario por recibirnos y ser el escenario perfecto para llevar a cabo las actividades de ambas categorías ", dijo Alejandro Levy, presidente del Rallycross (CARX).
Luego de Rosario el 27 y 28 de Julio, el Calendario 2019 continuará con las siguientes fechas:
4ª fecha: 17 y 18 de Agosto
5ª fecha: 7 y 8 de Septiembre
6ª fecha: 5 y 6 de Octubre
7ª fecha: 2 y 3 de Noviembre
8ª fecha: 14 y 15 de Diciembre
En los próximos días se brindarán más detalles acerca de la programación especial que tendrá el TC2000 y el Rallycross (CARX) para ese fin de semana.
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Argentino y Sudamericano
de Rally Cross

Calendario 2019

Torneo Apertura
17-Mar Balcarce (postergada)
14-Abr Balcarce
26-May Concepción del Uruguay
23-Jun
28-Jul
08-Set
06-Oct
03-Nov
15-Dic


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Argentino y Sudamericano
de Rally Cross

Calendario 2018

23 y 24-Jun Arrecifes I (A-C) (i)
28 y 29-Jul San Luis (A)
08 y 09-Set Puerto Madryn (A-C)
15-Dic Arrecifes II (A-C) (G 2)
16-Dic Arrecifes III (A-C) (G 2)

Notas:
(A) por el Campeonato Argentino, (C) por el Campeonato Codasur, (i) En clase Supercarx se harán Mangas, SF y F con pilotos invitados, (G2) Carrera con Graduación 2


Argentino de Rally Cross

Calendario 2017

16-Abr Catamarca Suspendida
14-May Punta del Este
23-Jul Rosario
27-Ago Catamarca
24-Set Arrecifes
19-Nov Fortaleza Oreste Berta


Argentino de Rally Cross

Calendario 2016

09-Abr Rosario Cancelada
06 y 07-May Catamarca
25 y 26-Jun Baradero
26 y 27-Ago San Luis
28 y 29-Oct Alta Gracia
25 y 26-Nov Rosario


Argentino de Rally Cross

Calendario 2015

23-May Baradero
05-Set Catamarca
10-Oct Alta Gracia
21-Nov Rosario
19-Dic San Luis
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Nota: (*) Corre con el Súper TC2000

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Campeonato Argentino y Codasur de RallyCross 2019
Concepción del Uruguay - 2ª fecha
Ligato venció de "local" en "La Histórica"

26-May-2019 (Prensa CARX).- Luego de una mañana de competencia frenética que no dio respiro, Marcos Ligato fue el vencedor en el "Gran Premio Río Uruguay Seguros - RUS", por la segunda fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCross (CARX).
En una carrera impresionante, el cordobés, que ofició de local en Concepción del Uruguay con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, se impuso a Federico Villagra (Ford Fiesta MR-VRS Team) por muy poco.
El podio de la Maxi Rally Turbo lo cerró uno de los compañeros del ganador, el ex tenista David Nalbandian (Chevrolet Onix MR), que se terminó imponiendo sobre otro piloto del equipo de Río Ceballos, el entrerriano Alonso Etchebest (Peugeot 208 MR) que finalizó segundo pero fue penalizado con cinco segundos por una maniobra que lo relegó al cuarto puesto.
"Un fin de semana único, este año no se si se repetirá un evento como este. Surgió la propuesta de hacerlo en Concepción del Uruguay y nos animamos y surgió este acontecimiento que la verdad es un ejemplo a seguir", afirmó el presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy en el cierre de la conferencia.
El inicio de la fiesta en "La Histórica": Una vez más el día arrancó bien temprano con los calentamientos y las Mangas 3 e inmediatamente después fueron las semifinales.
Al mediodía fue el turno de la final del TC2000, en donde se coronó José Manuel Sapag y cerraron el podio Martín Chialvo y Lucas Vicino.
El CARX retomó la actividad inmediatamente después con el repechaje de la Maxi Rally Turbo que clasificó a David Nalbandian y a "Fridy" Bassi a la Superfinal.
Cada final merece un párrafo aparte
Clse RC2N: La primera final del domingo se la quedó Diego Levy. Con una largada espectacular, que el mismo piloto se la atribuyó a su auto que "fue un misil" cuando habló en la conferencia de prensa. Luego de la primer ventaja que sacó en la largada, pudo manejar la final con buen margen y no pasó sobresaltos. La pelea más bien estuvo entre los que completaron el podio. El casi novato Santiago Baldo, con mucho empuje logró un segundo puesto trabajado mientras que el tercero fue para Santiago Bouvier, que en la última curva logró imponerse a De Benedictis para subirse al podio. "Fuimos chapa a chapa con Franco. Tuvo peleado, en la primer curva me atendió alla y después yo lo atendí acá", bromeó Bouvier.
Maxi Rally Light: La segunda final del CARX se la llevó el mayor de los hermanos Levy, Alejandro. En un fin de semana en donde la categoría fue una absoluta batalla que fue dejando caídos (Mondani volcó el sábado y no compitió el domingo y Mario Baldo y Germán Álvarez también quedaron en el camino) el podio lo completaron Martín Aranzabe y Ricardo Martinoglio. "La verdad que estoy feliz. Feliz de compartirlo con mi familia que está acá. Feliz de una gran carrera, de compartirla con Martín y Ricardo", afirmó Alejandro con mucha camaradería con sus compañeros de podio.
Maxi Rally Turbo: El broche de oro lo puso la Superfinal. Reservada solo para los mejores y demostrando un grandísimo crecimiento de la categoría, el espectáculo estuvo a la altura del evento. Otra carrera en la que el "chapa a chapa" fue una constante. Marcos Ligato, luego de un sábado para el olvido donde no pudo ver competencia, renació como un ave fénix de las cenizas y se coronó con el "Gran Premio Río Uruguay Seguros" ante una multitud que se congregó en el autódromo de Concepción del Uruguay. "La verdad que en ningún momento el equipo bajo los brazos. El equipo trabajó toda la noche, yo sabía que si llegaban a cambiar el motor el auto iba a andar perfecto", afirmó Marcos. Y así fue. El cordobés se llevó una final de película y le quitó el podio a Federico Villagra, quien se había impuesto en la primera fecha. Completó el podio de la Maxi Rally Turbo otro cordobés. David Nalbandian, luego de clasificar en el repechaje se llevó el tercer puesto y cerró un buen fin de semana de competencia.
"Estoy contento con la carrera porque pudimos pelear hasta el final por la victoria. El CARX siempre entrega grandes espectáculos y esta fecha no fue la excepción así que me voy muy feliz por todo el fin de semana.
Ahora a pensar en la próxima con el objetivo de seguir creciendo en esta hermosa disciplina"
, indicó Alonso Etchebest quien luego de cruzar la meta segundo fue recargado y sumó por la cuarta posición, quedando tercero en el campeonato a 14 unidades de Villagra y a cuatro de Ligato.
Lo que viene: Será hasta la próxima fecha. Se fueron Balcarce y Concepción del Uruguay y el campeonato se pone cada vez mejor. A esperar entonces que nuevas sorpresas traerá la tercera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross (CARX), que se disputará el fin de semana del 21 al 23 de Junio en plaza a confirmar.
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Superfinales
Maxi Rally
1° 10 Marcos Ligato 5m21s152
2° 100 Federico Villagra a 1s696
3° 11 David Nalbandian a 3s592
4° 47 Alonso Etchebest a 6s423
5° 18 Gabriel Abarca a 7s655
6° 32 "Friddy" Bassi a 7s956
7° 4 Mariano Terraza a 3 vueltas
8° 12 Nicolás Fuchs a 5 vueltas
Clase RC2N
1° 88 Diego Levy 5m35s156
2° 11 Santiago Baldo a 6s928
3° 9 Santiago Bouvier a 18s222
4° 93 Juan Perea a 19s664
5° 121 F. De Benedictis a 33s023
Clase Maxi Rally Light
1° 14 Alejandro Levy 5m34s638
2° 66 Martín Aranzabe a 8s290
3° 32 Ricardo Martinoglio a 22s430
4° 22 Germán Álvarez a 6 vueltas
Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCrosss 2019 (disputadas 2 fechas)
Maxi Rally
1° 100 Federico Villagra 58
2° 10 Marcos Ligato 48
3° 47 Alonso Etchebest 44
4° 4 Mariano Terraza 42
5° 11 David Nalbandian 40
6° 48 Hernán Kim 29
7° 117 Gastón González 26
8° 12 Nicolás Fuchs 21
9° 18 Gabriel Abarca 20
10° 16 Raúl Orlandi 16
11° 21 Javier Castro 16
12° 32 "Friddy" Bassi 14
Clase RC2N
1° 88 Diego Levy 60
2° 10 Gustavo Trelles 49
3° 9 Santiago Bouvier 45
4° 11 Santiago Baldo 43
5° 121 Franco De Benedictis 38
6° 93 Juan Perea 23
Clase Maxi Rally Light
1° 66 Martín Aranzabe 49
2° 14 Alejandro Levy 48
3° 7 Agustín Mondani 41
4° 22 Germán Álvarez 40
5° 5 Mario Baldo 39
6° 32 Ricardo Martinoglio 22
7° 32 Federico Bassi 16
8° 21 Javier Castro 15
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Maxi Rally Turbo
Semifinal 1
1° 4 Mariano Terraza (VW Gol Trend MR) 5m23s391
2° 12 Nicolás Fuchs (Ford Fiesta MR) 5m26s627 a 3s236
3° 32 "Friddy" Bassi (Chevrolet Agile MR) 5m30s045 a 6s654
4° 18 Gabriel Abarca (Chevrolet Agile MR) 5m32s397 a 9s006
5° 48 Hernán Kim (Ford Fiesta MR) 5m34s513 a 11s122
Semifinal 2
1° 10 Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) 5m26s196
2° 100 Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 5m26s931 a 0s735
3° 47 Alonso Etchebest (Peugeot 208 MR) 5m31s569 a 5s373
4° 117 Gastón González (VW Polo MR) 5m32s570 a 6s374
5° 11 David Nalbandian (Chevrolet Onix MR) 4m29s023 a 1 vuelta
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Maxi Rally Light
Prefinal
1° 14 Alejandro Levy (VW Gol Trend MR) 4m46s685
2° 66 Martín Aranzabe (Ford Fiesta MR) 4m47s093 a 0s408
3° 22 Germán Álvarez (Peugeot 207 MR) 4m48s420 a 1s735
4° 32 Ricardo Martinoglio (Renault Clío MR) 4m52s824 a 6s139
Manga 3
1° 66 Martín Aranzabe (Ford Fiesta MR) 3m50s799
2° 14 Alejandro Levy (VW Gol Trend MR) 3m56s891 a 9s092
3° 22 Germán Álvarez (Peugeot 207 MR) 4m23s779 a 32s890
4° 32 Ricardo Martinoglio (Renault Clío MR) 6m15s516 a 2m24s717
5° 5 Mario Baldo (Citroën C3 MR) 3m02s166 a 1 vuelta
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Clase RC2N
Prefinal
1° 88 Diego Levy (Mitsubishi) 4m41s980
2° 10 Gustavo Trelles (Mitsubishi) 4m45s934 a 3s954
3° 11 Santiago Baldo (Mitsubishi) 4m47s497 a 5s517
4° 93 Juan Perea (Mitsubishi) 4m49s029 a 7s049
5° 121 Franco De Benedictis (Subaru) 4m50s486 a 8s506
6° 9 Santiago Bouvier (Mitsubishi) 6m44s842 a 2m02s862
Manga 3 General (dos carreras)
1° 10 Gustavo Trelles (Mitsubishi) 3m51s221
2° 88 Diego Levy (Mitsubishi) 3m52s058 a 0s837
3° 93 Juan Perea (Mitsubishi) 3m52s306 a 1s085
4° 9 Santiago Bouvier (Mitsubishi) 3m54s666 a 3s445
5° 121 Franco De Benedictis (Subaru) 3m54s813 a 3s592
No Largó: 11 Santiago Baldo (Mitsubishi)
Concepción del Uruguay: Se fue el primer día de competencia
25-May-2019 (Prensa CARX).- El primer día del "Gran Premio Río Uruguay Seguros" llegó a su fin. Con un clima ideal que acompañó durante todo el día y en un marco imponente junto al TC2000, se corrieron las dos mangas clasificatorias y habrá que esperar hasta mañana para coronar a los campeones de la segunda fecha del campeonato.
La actividad comenzó bien temprano a la mañana con las pruebas de las máquinas del TC2000 e inmediatamente después, cerca las 10:00 de la mañana, los primeros autos de la RC2N del CARX comenzaron las pruebas de la pista.
El día tuvo de todo: Algunas bajas por desperfectos técnicos en los autos como la de Marcos Ligato de la Maxi Rally Turbo que no vió acción, Franco De Benedictis en la RC2N, que tuvo que abandonar la competencia del día y no pudo correr la Manga 2 y la de Germán Álvarez, quién tampoco corrió la Manga 2; un espectacular vuelco de Agustín Mondani en la Manga 1 de Maxi Rally Light del cual el piloto salió ileso pero que lo obligo a bajarse de la segunda manga.
Por otro lado, dentro de la pista se vivió un clima espectacular con automovilismo de alto vuelo. Nicolás Fuchs se llevó la prmera manga de la Turbo y Federico Villagra la segunda por unos segundos. Habrá que esperar hasta mañana para que estos dos compartan pista, ya que corrieron en carreras separada en ambas mangas.
En la RC2N las mangas fueron para Santiago Bouvier y Gustavo Trelles, respectivamente, y en los Light Mario Baldo y Alejandro Levy lideraron una manga cada uno.
Lo que viene
La actividad del CARX comenzará mañana temprano, cerca de las 9:00 con la tercera manga de cada una de las categorías para estar cerrando la actividad a las 14:00 horas con la cobertura en vivo para Sudamérica de DirecTV.
A esperar entonces para ver quién se llevará el "Gran Premio Río Uruguay Seguros RUS" de esta segunda fecha.
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Maxi Rally Turbo - Mangas 2
Carrera 1
1° 100 Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 3m36s770
2° 32 "Friddy" Bassi (Chevrolet Agile MR) 3m40s150 a 3s380
3° 48 Hernán Kim (Ford Fiesta MR) 3m46s142 a 9s372
4° 4 Mariano Terraza (VW Gol Trend MR) 4m32s702 a 55s932
Carrera 2
1° 12 Nicolás Fuchs (Ford Fiesta MR) 3m38s590
2° 11 David Nalbandian (Chevrolet Onix MR) 3m42s770 a 4s180
3° 117 Gastón González (VW Polo MR) 3m46s445 a 7s855
4° 47 Alonso Etchebest (Peugeot 208 MR) 3m46s898 a 8s308
5° 18 Gabriel Abarca (Chevrolet Agile MR) 4m11s169 a 32s579
Generales
1° 100 Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 3m36s770
2° 12 Nicolás Fuchs (Ford Fiesta MR) 3m38s590 a 21s820
3° 32 "Friddy" Bassi (Chevrolet Agile MR) 3m40s150 a 3s380
4° 11 David Nalbandian (Chevrolet Onix MR) 3m42s770 a 6s000
5° 48 Hernán Kim (Ford Fiesta MR) 3m46s142 a 9s372
6° 117 Gastón González (VW Polo MR) 3m46s445 a 9s675
7° 47 Alonso Etchebest (Peugeot 208 MR) 3m46s898 a 10s128
8° 18 Gabriel Abarca (Chevrolet Agile MR) 4m11s169 a 34s399
9° 4 Mariano Terraza (VW Gol Trend MR) 4m32s702 a 55s932
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Mangas 2
Clase RC2N
1° 10 Gustavo Trelles (Mitsubishi) 3m47s711
2° 88 Diego Levy (Mitsubishi) 3m54s177 a 6s466
3° 11 Santiago Baldo (Mitsubishi) 3m55s171 a 7s460
4° 93 Juan Perea (Mitsubishi) 3m56s268 a 8s557
5° 9 Santiago Bouvier (Mitsubishi) 55s064 a 3 vueltas
Maxi Rally Light
1° 14 Alejandro Levy (VW Gol Trend MR) 3m49s206
2° 5 Mario Baldo (Citroën C3 MR) 3m51s649 a 2s443
3° 66 Martín Aranzabe (Ford Fiesta MR) 3m52s555 a 3s349
4° 32 Ricardo Martinoglio (Renault Clío MR) 3m53s692 a 4s486
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Maxi Rally Turbo - Mangas 1
Carrera 1
1° 18 Gabriel Abarca (Chevrolet Agile MR) 3m39s511
2° 48 Hernán Kim (Ford Fiesta MR) 3m46s701 a 7s190
3° 32 "Friddy" Bassi (Chevrolet Agile MR) 3m47s092 a 7s581
4° 4 Mariano Terraza (VW Gol Trend MR) 4m01s736 a 22s225
5° 100 Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2m04s299 a 2 vueltas
Carrera 2
1° 12 Nicolás Fuchs (Ford Fiesta MR) 3m37s755
2° 11 David Nalbandian (Chevrolet Onix MR) 3m43s072 a 5s317
3° 117 Gastón González (VW Polo MR) 3m44s265 a 6s510
4° 47 Alonso Etchebest (Peugeot 208 MR) 3m44s818 a 7s063
Generales
1° 12 Nicolás Fuchs (Ford Fiesta MR) 3m37s755
2° 18 Gabriel Abarca (Chevrolet Agile MR) 3m39s511 a 1s756
3° 11 David Nalbandian (Chevrolet Onix MR) 3m43s072 a 5s317
4° 117 Gastón González (VW Polo MR) 3m44s265 a 6s510
5° 47 Alonso Etchebest (Peugeot 208 MR) 3m44s818 a 7s063
6° 48 Hernán Kim (Ford Fiesta MR) 3m46s701 a 8s946
7° 32 "Friddy" Bassi (Chevrolet Agile MR) 3m47s092 a 9s337
8° 4 Mariano Terraza (VW Gol Trend MR) 4m01s736 a 23s981
9° 100 Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2m04s299 a 2 vueltas
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Maxi Rally Light - Mangas 1
Carrera 1
1° 5 Mario Baldo (Citroën C3 MR) 3m51s084
2° 66 Martín Aranzabe (Ford Fiesta MR) 3m56s739 a 5S655
3° 32 Ricardo Martinoglio (Renault Clío MR) 3m57s962 a 6s878
4° 14 Alejandro Levy (VW Gol Trend MR) 4m32s441 a 41s357
5° 7 Agustín Mondani (Fiat Palio MR) 2m54s147 a 1 vuelta
CARX 2019 - 2ª fecha - Concepción del Uruguay - Clase RC2N - Mangas 1
Carrera 1
1° 10 Gustavo Trelles (Mitsubishi) 3m49s849
2° 93 Juan Perea (Mitsubishi) 3m51s757 a 1s908
3° 121 Franco De Benedictis (Subaru)
Carrera 2
1° 9 Santiago Bouvier (Mitsubishi) 3m46s549
2° 88 Diego Levy (Mitsubishi) 3m54s489 a 7s940
3° 11 Santiago Baldo (Mitsubishi) 3m58s667 a 12s118
Generales
1° 9 Santiago Bouvier (Mitsubishi) 3m46s549
2° 10 Gustavo Trelles (Mitsubishi) 3m49s849 a 3S300
3° 93 Juan Perea (Mitsubishi) 3m51s757 a 5s208
4° 88 Diego Levy (Mitsubishi) 3m54s489 a 7s940
5° 11 Santiago Baldo (Mitsubishi) 3m58s667 a 12s118
6° 121 Franco De Benedictis (Subaru)
El Tango Rally Team llega con todo a Concepción del Uruguay
22-May-2019 (Prensa AE).- El equipo de Río Ceballos encara la segunda fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCross (CARX) con una armada de siete pilotos que competirán en las dos principales divisiones de esta categoría. El autódromo de Concepción del Uruguay será el escenario de la acción durante un fin de semana de pura acción.
Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR Turbo), David Nalbandian (Chevrolet Ónix MR Turbo), Alonso Etchebest (Peugeot 208 MR Turbo), Gabriel Abarca (Chevrolet Agile MR Turbo) y "Friddy" Bassi (Chevrolet Agile MR Turbo) serán los protagonistas de la categoría mayor del certamen continental de RallyCross, que en total contará con diez vehículos.
Ligato buscará recortar la diferencia en el certamen con Federico Villagra, que lidera el torneo con 8 puntos de ventaja, en tanto que Etchebest jugará de local e intentará que eso le juegue a favor para estirar la buena racha iniciada en la primera fecha, donde logró subirse al podio.
Por su parte Agustín Mondani (Fiat Palio MR) es el dominador en la categoría Maxi Rally Light y tiene como objetivo defender la punta del certamen, donde suma ocho unidades más que su escolta Mario Baldo. Alejandro Levy (VW Gol Trend) será el otro representante de la escuadra en esta divisional que contará con un total de seis pilotos.
En total serán 22 las máquinas que tracción integral las que animarán esta fiesta de la categoría con más lucha del automovilismo argentino. El fin de semana se completará con la presentación del TC2000, que disputará la cuarta fecha de su calendario.
Etchebest pone segunda de local
22-May-2019 (Prensa AE).- Alonso Etchebest correrá el próximo fin de semana la segunda fecha de la temporada 2019 del Campeonato Argentino de Rallycross en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Tras haber logrado el podio en la primera fecha que se corrió en Balcarce, Etcehbest buscará pelear por la victoria en la carrera donde estará corriendo como local. Sobre las expectativas que eso genera, el piloto entrerriano dijo. "Es muy lindo que el CARX pueda venir a nuestra ciudad y correr frente a mis amigos, familia y mucha gente que se va a acercar al autódromo. Estoy con muchas ganas de que empiece la actividad para ver cómo funciona el auto y conocer el circuito", comentó Etchebest.
El trazado que se armó especialmente para la carrera tiene 1.550 metros con un total de 585 metros de tierra y 965 de asfalto. La largada será sobre la recta principal, se usará el primer curvón a la izquierda y luego ingresarán al sector interno más sinuoso.
"Me gusta el diseño del circuito. Va a ser muy rápido en la primera parte y muy desafiante en el final porque es más trabado. Creo que podemos funcionar bien con el Peugeot 208 Turbo del equipo Tango Rally Team así que esperemos redondear una buena carrera. Se trabajó mucho para lograr una buena performance", contó Alonso.
Lo que viene: La actividad para la segunda fecha del CARX en Concepción del Uruguay comenzará el viernes con pruebas libres desde las 12:30 horas, conferencia de prensa, firma de autógrafos y rampa de largada. El sábado se disputarán las mangas desde las 12:00 y el domingo la última manga, las semifinales a partir de las 10:00 y la Super Final a partir de las 13:45 horas.
Segunda fecha confirmada y junto al TC2000
09-May-2019 (Prensa CARX).- Los ornaizadores del Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCross (CARX) informó que en el día de la fecha, y de común acuerdo con la Intendencia de Concepción del Uruguay, confirma que, los días 25 y 26 de Mayo tendrá lugar en el autódromo de dicha ciudad, la segunda fecha del CARX.
De esta manera, Entre Ríos se sumará a la lista de provincias que tendrán el show del RallyCross. Cabe destacar también que en ese fin de semana se pondrá en disputa por primera vez el "Gran Premio Río Uruguay Seguros de Rallycross CARX" que se lo llevará el ganador de la fecha.
La misma será un espectáculo único, ya que el show y la adrenalina del Rallycross unirá fuerzas con el TC2000 en un evento sin precedentes.
Se viene la segunda fecha, una verdadera fiesta del automovilismo nacional.
Campeonato Argentino y Codasur de RallyCross 2019
Balcarce - 1ª fecha
En el día que el "Juan Manuel Fangio" volvió a rugir, se destacaron Federico Villagra, Mondani y Diego Levy

14-Abr-2019 (Prensa CARX).- Luego del segundo día de competición en el que pasó de todo, en el "Juan Manuel Fangio", el CARX volvió a tener un ganador de una categoría nacional. Luego del cierre del segundo día de competición, Diego Levy, el marplatense Agustín Mondani y el eterno Federico “Coyote” Villagra encabezaron los podios de las categorías RC2N, Maxi Rally Light y Maxi Rally Turbo.
Este domingo sin duda no será uno más en la historia del mítico autódromo de Balcarce.
Luego de siete años sin competencias de categorías nacionales, el CARX Rallycross dijo presente con toda su adrenalina. Si bien el comienzo del día tuvo ciertas complicaciones por el tiempo que atrasó el inicio de la acción, durante el transcurso de la mañana, el cielo se abrió y se pudo disfrutar a pleno de las semis y la final cerca del medio día.
Pero la lluvia no solamente atrasó la acción, sino que le agregó un condimento determinante que cambio las condiciones de la pelea por el título. El barro no solamente complicó la tracción de los autos, sino que cambio completamente las estrategias de los equipos que trabajaron a contrareloj para ajustar los detalles para lograr el mejor rendimiento de los autos en esa superficie. De esta manera, las posibilidades de los pilotos se igualaron.
Semifinales: Comenzaron con la primera de los Turbos con el "Coyote" Villagra (Ford Fiesta Kinetic N° 100-YPF Elaion Rally) a la cabeza. Luego siguió la RC2N que tuvo a Diego Levy (Mitsubishi Evo N° 88-Schroeder Competición) como ganador e inmediatamente después los Maxi Rally Light, que las ganaron Mario Baldo (Citroën DS3 MR N° 5-Baldo Racing) y Agustín Mondani (Fiat Palio MR N° 7-Tango RT).
El cierre de las semis fue la segunda de los Turbos que tuvo a Alonso Etchebest (Peugeot 208 MRT N° 47-Tango Rally Team-foto) a la cabeza. A todo lo ocurrido, siempre lo acompañó con mucho color el Show de la Formula Drift Sudamérica que levantó al público con sus espectaculares maniobras.
Finales: Ya cerca del mediodía y contando con la televización en vivo para todo Sudamérica de DirecTV Sports comenzaron las finales. Con el sol iluminando el circuito y con un ruido ensordecedor que sin duda el público balcarceño extrañaba, llegaron las finales.
La RC2N fue para quien ya había encabezado las semis. Diego Levy (MItsubishi Evo N°88-Schroeder Competición) se impuso al uruguayo Gustavo Trelles (Mitsubishi Evo IX N° 10-García Competición) y se llevó la primera fecha de la categoría en una lucha muy reñida. Tercero quedó Santiago Bouvier (Mitsubishi Evo IX N° 9-García Competición) y ya más atrás el necochence y debutante Franco De Benedictis (Subaru Impreza N° 121-Satu Competición).
La Maxi Rally Light se la llevó el marplatense Agustín Mondani (Fiat Palio MR N° 7-Tango RT) con un poco más de margen que en la anterior. Detrás de él, Mario Baldo (Citroën DS3 MR N° 5) y Germán Álvarez (Peugeot 207 MR N° 22), ambos del Baldo Racing, completaron un podio festejado con mucha emoción de parte de los tres.
La frutilla del postre y cierre de la competición fue la final de la Maxi Rally Turbo.
Esta vez, el “Coyote” Villagra con el Ford Fiesta MRT N° 100 del equipo YPF Elaion Rally fue el ganador de punta a punta.
El segundo y el tercero de la máxima categoría fueron Marcos Ligato (Chevrolet Agile MRT N° 10) y Alonso Etchebest (Peugeot 208 MRT N° 47), ambos pilotos del Tango Rally Rally Team.
Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCrosss 2019 (disputada 1 fecha)
Maxi Rally
1° 100 Federico Villagra 32
2° 10 Marcos Ligato 24
3° 47 Alonso Etchebest 22
4° 4 Mariano Terraza 22
5° 48 Hernán Kim 19
6° 11 David Nalbandian 18
7° 21 Javier Castro 15
8° 117 Gastón González 14
9° 16 Raúl Orlandi 14
Clase RC2N
1° 88 Diego Levy 29
2° 10 Gustavo Trelles 28
3° 9 Santiago Bouvier 24
4° 121 Franco De Benedictis 21
5° 44 Santiago Baldo 20
Clase Maxi Rally Light
1° 7 Agustín Mondani 32
2° 5 Mario Baldo 24
3° 22 Germán Álvarez 22
4° 66 Martín Aranzabe 22
5° 14 Alejandro Levy 19
6° 32 Federico Bassi 18
7° 21 Javier Castro 15
Pasó el primer día de acción en el "Juan Manuel Fangio"
13-Abr-2019 (Prensa CARX).- Finalizó el primer día de acción del del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rally Cross (CARX) en el "Juan Manuel Fangio".
Luego de un día movido en el autódromo de Balcarce, el (CARX) dice hasta mañana. De esta manera, se corrieron las dos primeras mangas de las tres categorías y habrá que esperar hasta mañana para coronar a los ganadores de la fecha.
Finalmente la espera llegó a su fin y cabe destacar que todas las expectativas fueron superadas. Con la ayuda de un clima ideal para disfrutar de la adrenalina del Rallycross, El circuito al pie de "La Barrosa" vibró con el ruido de los motores como en sus viejos tiempos.
La acción comenzó cerca de las 11:00 de la mañana, horario donde empezaron a girar los autos para el entrenamiento y el reconocimiento de pista. Todo acompañado siempre del Show de la Fórmula Drift Sudamérica.
Mangas 1: Alrededor de las 15:00 horas se dio comienzo al campeonato con las carreras de la Manga 1. De esta manera quedaron las clasificaciones generales de cada categoría:
Categoría RC2N: Gustavo Trelles (Mitsubishi Evo IX N° 10-García Competición), Santiago Bouvier (Mitsubishi Evo N° 9-García Competición), Franco De Benedictis (Subaru Impreza N° 121-Satu Competición) y Diego Levy (Mitsubishi Evo N° 88-Schroeder Competición).

Categoría Maxi Rally Light: Federico Bassi (Reanult Clío MR N° 32-San Juan RT), Alejandro Levy (Audi A1 MR N° 21-RC Competición), Mario Baldo (Citroën DS3 MR N° 5-Baldo Racing), Germán Álvarez (Peugeot 207 MR N° 22-Baldo Racing), Martin Aranzabe (Ford Fiesta MR N° 66-YPF Elaion Rally), Omar Kovacevich (VW Gol MR N° 14-Tango RT) y Agustín Mondani (Fiat Palio MR N° 7-Tango RT).
Categoría Maxi Rally Turbo: Federico Villagra (N° 100), Mariano Terraza (N° 4), Alonso Etchebest (Peugeot 208 MRT N° 47-Tango RT), Hernán Kim (Ford Fiesta MRT N° 48-YPF Elaion Rally), Gastón González (VW Polo MRT N° 117-Baratec), David Nalbandian (Chevrolet Onix-Tango RTN° 11), Raúl Orlandini (N° 16), Marcos Ligato (Chevrolet Agile N° 10-Tango MRT) y Javier Castro (VW Gol MRT N° 73-RC Competición).
Mangas 2: Luego de los reacondicionamientos de pista pertinentes, se dio comienzo a las carreras de la segunda manga clasificatoria, donde la adrenalina subió con algunos roces.
La frutilla del postre llegó a lo último, con una pelea chapa a chapa entre Etchebest y Villagra, que “El Coyote” se llevó sobre el final para ganarse todos los aplausos del público y para terminar primero en las clasificaciones generales de la segunda manga de la Maxi Rally Turbo. De esta manera quedaron las posiciones generales de la Manga 2:
Categoria RC2N: 1° Gustavo Trelles (Mitsubishi Evo IX N° 10-García Competición), 2° Santiago Bouvier (Mitsubishi Evo N° 9-García Competición), 3° Franco De Benedictis (Subaru Impreza N° 121-Satu Competición) y 4° Diego Levy (Mitsubishi Evo N° 88-Schroeder Competición).
Categoría Maxi Rally Light: 1° Federico Bassi (Renault Clío N° 32 San Juan RT), 2° Alejandro Levy (Audi A1 MR N° 21-RC Competición), 3° Germán Álvarez (Peugeot 207 MR N° 22-Baldo Racing), 4° Agustin Mondani (Fiat Palio MR N° 7-Tango RT), 5° Mario Baldo (Citoën DS3 MR N° 5-Baldo Racing) y 6° Martin Aranzabe (Ford Fiesta MR N° 66-YPF Elaion Rally)
Categoría Maxi Rally Turbo: 1° David Nalbandian (Chevrolet Onix MRT N° 11-Tango Rally Team), 2° Federico Villagra (Ford Fiesta MRT N° 100-YPF Elaion Rally), 3° Marcos Ligato (Chevrolet Agile MRT N° 10-Tango RT), 5° Hernán Kim (Ford Fiesta MRT N° 48-YPF Elaion Rally), 6° Mariano Terraza (VW Gol MRT N° 4-Luqstoff Team), 7° Raúl Orlandini (Chevrolet Agile N° 16-Tango RT), 8° Gastón González (N° 117), 9° Javier Castro (VW Gol MRT N° 73-RC Competición) y 10° Alonso Etchebest (Peugeot 208-Tango RTN° 47).
Lo que viene: La acción del CARX comenzará bien temprano, cerca de las 9:40 con la última manga clasificatoria. Luego vendrán las semifinales y los repechajes y finalmente, sobre las 12:45, las superfinales y el ganador de la primera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross.
Campeonato Argentino y Codasur de RallyCross 2019
Noticias de pretemporada
Balcarce abre la temporada

Etchebest pone primera en Balcarce
11-Abr-2019 (Prensa AE).- Alonso Etchebest disputará el próximo fin de semana la primera fecha de la temporada 2019 del Campeonato Argentino de Rallycross (CARX) en el autódromo de Balcarce.
Luego de haber completado un 2018 muy positivo, el piloto de Gualeguay llega confiado para afrontar su segundo año en la categoría a bordo de un Peugeot 208 Turbo del equipo Tango Rally Team.
"Estoy muy contento de continuar un año más en el CARX que es una categoría que viene creciendo mucho en el último tiempo. Las carreras son muy divertidas y competitivas ya que el nivel de pilotos y equipos es muy alto. Vamos con muchas ganas después del receso de verano para empezar el 2019 con el objetivo de pelear lo más adelante posible", expresó Etchebest.
Sobre el auto con el que correrá este año, Etchebest señaló. "Estuve probando el auto los últimos días en el circuito de pruebas de Berta en Córdoba y me dejó muy buenas sensaciones.
También me subí a "La Bestia", el nuevo auto del Super CARX de 550 HP que estamos desarrollando con Marcos Ligato y la gente del Tango Rally Team. Las pruebas que hicimos fueron positivas ya que mejoramos el balance de frenos y resolvimos algunas cuestiones de temperatura y de suspensión"
.
Lo que viene: La actividad para la primera fecha del CARX en en el "juan Manuel Fangio" de Balcarce comenzará el viernes con pruebas libres desde las 13:00 horas, conferencia de prensa, firma de autógrafos y rampa de largada. El sábado se disputarán las mangas 1 y 2 desde las 15:00 y el domingo la última manga, las semifinales desde las 10:55 y la superfinal a partir de las 14:05 horas.
Se terminó la espera
11-Abr-2019 (Prensa AE).- La espera llegó a su fin. El día viernes comenzará la acción en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce. A partir de las 13:00 horas, comenzarán las pruebas de los pilotos con vistas a la primera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross (CARX) que se disputará durante el sábado y el domingo. Cabe aclarar que hay un único ingreso al circuito por la Calle 63.
Una vez realizadas las pruebas del viernes, dentro del Autódromo se dará una conferencia de prensa junto con YPF en la que estarán presentes Marcos Ligato, Federico Villagra y David Nalbandian. Inmediatamente después, a las 19:30 horas, se realizará la firma de autógrafos de todos los pilotos y la Rampa de Presentación de los mismos en el centro de Balcarce sobre la esquina de la Avenida Chávez y la Calle 13.
El sábado la actividad arrancará a las 10 de la mañana con las pruebas y luego correran las carreras de la manga 1 y 2, intercalando la acción con el Show del Drift Sudamérica y dando por finalizado el día a las 18:00 horas.
El domingo la acción arrancará cerca de las 9:00 de la mañana con las carreras de la manga 3 para luego meternos de lleno en las semifinales y los repechajes. El día también lo acompañará el Show del Drift Sudamérica y cerca de las 15:00 horas finalizará la acción luego de las superfinales y el podio donde coronarán al mejor de cada una de las categorías.
Franco De Benedictis debutará en la N4
01-Abr-2019 (Prensa FDB).- A días de que arranque la acción en Balcarce, Franco de Benedictis confirmó su participación en la primera fecha del Rallycross. El joven piloto proveniente del Top Race correrá en la categoría de los N4 con un Subaru Impreza del Satu Competición.
Ya arrancó la cuenta regresiva para la primera fecha del Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross (CARX) que llega con varias novedades. Esta vez, la nota la dio Franco De Benedictis, confirmando su participación en la fecha apertura que se correrá en el circuito dentro del autódromo de Balcarce, el 13 y 14 de este mes.
El necochence, proveniente del Top Race, estará compitiendo en la categoría de los N4 en el renovado autódromo "Juan Manuel Fangio".
La "Pantera", de 26 años, arrancó a los seis años a competir en las categorías escuela de Karting, logrando salir campeón argentino y bi campeón zonal. Llegó a los autos con techo y se convirtió en el piloto más joven de la historia en debutar en el TC Pista Mouras con solo 16 años. Logró un sub campeonato en el TC Mouras, y dar pelea en varios campeonatos de TC Pista y Top Race Series. Actualmente, Franco compite en el Top Race Series de la mano de Azar Motorsports, categoría donde disputó en 39 carreras, se subió al podio 15 veces y ganó en 8 oportunidades.
De esta manera, Franco se suma a la categoría N4 del CARX Rallycross y promete dar que hablar. De más está decir que va a estar debutando casi de local por la cercanía con Necochea, y en el histórico circuito de Balcarce, lugar donde su padre logró ganar con el Turismo Carretera en el año 1995, arrebatándole la victoria a Juan María Traverso en aquella oportunidad.
Actualmente el título de la categoría es de Omar Kovacevich, quién también dirá presente en la primera fecha del 13 y 14 de Abril, cuando se enciendan los motores una vez más en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce.
El próximo miércoles se realizará la conferencia de prensa de la fecha apertura del Campeonato 2019 del CARX a las 11:30 horas, en el mismo ciruito balcarceño, en "La Barrosa". La entradas anticipadas están a la venta, con las Generales a $ 350 y las de Boxes a $ 450, mientras que los menores de 10 años entran gratis. Habrá participación del Drift Sudamerica, no te podes perder este show.
La fecha apertura se reprogramó para el 12, 13 y 14 de Abril
20-Mar-2019 (Prensa CARX).- Luego de haber mantenido varias reuniones con La Municipalidad de Balcarce, La Asociación Autódromo de Balcarce y la CDA del Automóvil Club Argentino (ACA) por la reprogramación de la fecha inicial, se ha resuelto conjuntamente que la primera fecha del Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross 2019 se realizará los días 12, 13 y 14 de Abril en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Balcarce.
Estarán compitiendo las clases Maxi Rally con motorización turbo, Maxi Rally con motorización aspirada y la RC2N, que son los famosos grupo N4.
Por las lluvias, se posterga el inicio para principios de Abril
En el "Juan Manuel Fangio" comienza el CARX 2019
15-Feb-2019 (Prensa CARX).- Los motores se encienden nuevamente y la fiesta comienza. El mítico autódromo "Juan Manuel Fangio"" ya tiene todo preparado para esta oportunidad única de disfrutar de este espectáculo que nadie se quiere perder.
El 15, 16 y 17 de Marzo en Balcarce, provincia de Buenos Aires, el CARX Rallycross se presentará con sus categorías Maxi Rally Turbo, Maxi Rally Aspirado, RC2N (ex N4) y la Junior, con la novedad de que en esta última categoría estarán corriendo pilotos de 15 a 19 años.
Como será la temporada 2019:
El torneo CARX Apertura será de cuatro fechas que se correrán:
1ª fecha: 15, 16 y 17 de Marzo en Balcarce
2ª fecha: 12, 13 y 14 de Abril
3ª fecha: 24, 25 y 26 de Mayo
4ª fecha: 14, 15 y 16 de Junio
y el torneo CARX Clausura consistirá en cuatro fechas que se correrán:
1ª fecha: 26, 27 y 28 de Julio
2ª fecha: 6, 7 y 8 de Septiembre
3ª fecha: 1, 2 y 3 de Noviembre
4ª fecha: 13, 14 y 15 de Diciembre
La clase Junior será una gran apuesta que hará la categoría para generar un semillero con pilotos del Karting, Formula y Motos, entre otros.
Buscando tener un número limitado de participantes, se invita a los pilotos a un evento denominado "Junior Rallycross Experience", el mismo tomará lugar en La Fortaleza de Oreste Berta, ubicada en Alta Gracia, Córdoba, a partir de las 10:00 hasta las 16:00 horas del jueves 28 de Febrero del 2019 en donde se harán una pruebas de habilidad con capacitación junto a un copiloto experimentado corriendo en un auto de la clase Junior (200 HP con tracción delantera y caja secuencial de 6 marchas).
El premio de esta prueba será la habilitación por parte de la categoría para participar en la temporada 2019 del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross.
Todos los pilotos de 15 a 19 años que quieran participar pueden hacerlo enviando un mail con sus antecedentes a: experienciarallycross@gmail.com.
Campeonato Argentino y Codasur de Rally Cross 2019
Pinamar Road Show
El CARX Experience ante una multitud

27-Ene-2019 (Prensa CARX).- De la mano del CARX llegó el primer Road Show Rallycross Experience a Pinamar. Más de 30.000 personas pudieron disfrutar de los mejores pilotos del país en una exhibición sin precedentes en el centro de la ciudad en la costa del Atlántico.
El 26 de Enero de este 2019 se vivió en la ciudad costera de Pinamar un hecho sin precedentes, el primer Road Show realizado por la organización del CARX, donde mas de 30.000 peronas pudieron ver de qué se trata este espectáculo que sigue creciendo año a año.
La gente disfruto del evento junto a la conducción de Guillermo Lopez, la participación de algunos de los mejores pilotos del país que corren en distintas competencias y un Jurado de Lujo.
La gente que se acerco al circuito de 800 metros que se pudo armar en pleno Pinamar (de Bunge y Avenida del Mar hasta el Hotel Playas) pudo experimentar algunas de las características que se destacan del CARX - Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross- como lo son los saltos y la vuelta joker.
Ademas se pudo disfrutar de una increíble demostración de saltos de mas de 10 metros y pruebas gracias a la gente de Freestyle Motocross.
La visita a la ciudad costera de Pinamar tuvo el fin de acercarle al pueblo argentino el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross que viene creciendo a pasos agigantados en nuestra nación y que cada vez junta a más figuras del automovilismo argentino y sudamericano.
Un Campeonato que se corre en tierra y asfalto, donde permite que pilotos de distintas superficies se enfrenten en mangas cortas de no menos de 4 vueltas en un circuito cerrado de 1.000 metros aproximadamente. Como ultimo detalle y no menos importante, La" Bestia" pasó también por la exhibición, mostrando sus 500 hp y tracción 4x4, rugiendo por el circuito y causando sorpresa y euforia entre los espectadores de una noche completa.
.......... ...
Campeonato Argentino y Codasur de Rally Cross 2018
Arrecifes II - 4ª y 5ª fecha
Villagra, Kovacevich y Monserratt, campeones
Mariano Terraza y su primera victoria en Maxi Rally

16-Dic-2018 (Prensa CARX).- Federico Villagra en Maxi Rally, Omar Kovacevich en N-4 y Sebastían Monserratt en Junior se consagraron campeones en el cierre del Campeonato 2018 Argentino y Sudamerciano de RallyCross, que se realizó en el "Circuito Costanero" de Arrecifes. Mariano Terraza tuvo su baustismo triunfal en la clase mayor; mientras que Kovacevich y Monserratt vencieron en sus categorías.
Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCrosss 2018 (disputadas 5 fechas - Final)
Maxi Rally
1° Federico Villagra 135,5
2° David Nalbandian 107,5
3° Federico Bassi 99,5
4° Alonso Etchebest 93
5° Gabriel Abarca 89,5
6° Hernán Kim 89
7° Mariano Terraza 86,5
8° Gastón González 75
9° Alejandro Levy 25
10° Miguel Baldoni 21
11° "Josito Di Palma" 20
12° Gonzalo Martino Baldwin 17
13° Carlos Valeria 13
Clase N4
1° Omar Kovacevich 141
2° Mario Baldo 100,5
3° Ramón Garro 85
4° Germán Álvarez 72,5
5° Daniel Soto 66,5
6° Santiago Bouvier 63,5
7° Diego Levy 41
8° Mario Sampayo 36
9° Gustavo Trelles 28
10° Enrique Verde 23
11° Marcos Cimino 20
Clase Junior
1° Sebastián Monserratt 175
2° Ricardo Martinoglio 116
3° Dino Di Palma 51
4° Martín Aranzabe 48
5° Flavio Carugo 44
6° Nicolás Trosset 27
7° Emiliano Schanton 24
Maxi Rally: Villagra es tricampeón del CARX CODASUR y Terraza logró la victoria
Es el tercer título consecutivo de rallycross para el cordobés, quien terminó segundo. A su vez, el piloto del Gualeguay triunfó por primera vez
Por tercera vez consecutiva, Federico Villagra (Ford Fiesta MR-VRS) ganó el título en la clase mayor, Maxi Rally, del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El "Coyote" terminó segundo en la Súper Final del "Gran Premio Coronación de Arrecifes" y el resultado le bastó para obtener la corona del 2018. La competencia decisiva tuvo a un nuevo ganador como el entrerriano Mariano Terraza (Volkswagen Gol MR-García Competición), mientras que David Nalbandian (Chevrolet Onix-Tango Rally Team) fue tercero y concluyó como subcampeón.
Declaraciones
Federico "Coyote" Villagra
(2° y Campeón Maxi Rally 2018): “Estoy muy contento porque pude terminar otro año de la mejor manera. Para mí ha sido un 2018 muy bueno. Gané el campeonato del Rally Argentino y ahora también el del CARX, lo cual hace que se cierre una gran temporada para todo el equipo y para mí en lo personal. No llevo una cuenta de todos mis campeonatos, pero si estoy contento por haber sumado otro más. Quiero felicitar a toda la gente de Arrecifes, a Alejandro Levy (presidente del CARX) y a todos los que trabajaron para que esta carrera salga adelante”.
David Nalbandian (3°): “Tuve un buen fin de semana, con muy buenos resultados. Estoy muy contento de terminar con el subcampeonato. No esperaba cerrar el año así, porque se trataba de una categoría nueva y distinta para mí. La fecha estuvo complicada en el inicio por las inundaciones, pero tenemos que felicitar a la organización, ya que pudo sacar el evento hacia delante con mucho esfuerzo. Todavía no sé lo que haré en 2019, aunque hay distintas posibilidades. Seguramente seguiremos arriba de un auto de carreras”.
Resumen de la jornada
Mangas 1 y 2: La carrera 1 tuvo una ajustada lucha entre Gabriel Abarca (Chevrolet Agile MR-Tango Rally Team) y Alonso Etchebest (Volkswagen Gol MR-García Competición). Ambos se debatieron el liderazgo vuelta tras vuelta, aunque la estrategia de la vuelta joker fue crucial para el sanjuanino , quien terminó como ganador. El entrerriano finalizó segundo, a tan solo ocho décimas, mientras que David Nalbandian completó el top 3.
Federico Villagra y Norberto Fontana (Peugeot 208 MR-García Competición) protagonizaron otra batalla atractiva en la carrera 2. El cordobés tuvo una atinada estrategia y empleó la vuelta joker en el último giro para triunfar por medio segundo sobre el arrecifeño. La victoria de Villagra fue la más rápida de la manga (2m48s400), por ende, el "Coyote" fue el ganador de la general. El top 3 fue completado por Mariano Terraza. Claudio Robustelli (Peugeot 208 MR-Buenos Aires Racing Team) debió abandonar por una falla mecánica.
La última competencia de la manga terminó con victoria para el bonaerense Hernán Kim, quien estrenó un nuevo Ford Fiesta Kinetic Maxi Rally Turbo. El piloto del equipo VRS triunfó por 2,7 segundos sobre los pilotos del San Luis RAcing, el puntano Federico Bassi (Renault Clío MR) y el cordobés Gastón González (Fiat Palio MR), quien completó el top 3, a 3s7 del ganador.
Mariano Terraza fue el amplio dominador de la carrera 1 en la Manga 2. El entrerriano del García Competición lideró la competencia desde el inicio y se impuso por 5,3 segundos sobre Claudio Robustelli. A su vez, el ganador se quedó con el mejor puesto en la general de la manga, ya que obtuvo el triunfo más rápido (2m51s420).
La segunda competencia arrojo fortuna dispar para el Tango Rally Team. Por un lado, David Nalbandian volvió a establecerse como líder y se llevó la victoria por un margen de 3,5 segundos sobre Gastón González. Pero por otra parte, el compañero del ex tenista, Gabriel Abarca, debió abandonar por la rotura de un neumático. El entrerriano Alonso Etchebest completó el top 3 en de la carrera.
El ríspido duelo Villagra-Fontana volvió a repetirse en la ultima competencia de la segunda manga. En esta ocasión, el cordobés tomó el liderazgo y anticipo su vuelta joker, aunque en su retorno se vio envuelto en un toque con el arrecifeño. El piloto del equipo VRS consiguió salir airoso del incidente y se llevó el triunfo, mientras que el ex Fórmula 1 acabó en la segunda posición, a 1,1 segundos. Bassi completó el top 3.
Con estos resultados, Villagra terminó como líder de la clasificación intermedia, por lo que se aseguró una buena cantidad puntos para el campeonato. Detrás del cordobés se ubicaron Terraza, Fontana, Nalbandian, Kim, Bassi, González, Etchebest, Abarca, Robustelli y Martínez.
Semifinales y Final "B": La primera competencia comenzó alterada por un toque múltiple que involucró a Gastón González, Francisco Martinez (Peugeot 208 MR-Buenos Aires Racing Team) y Norberto Fontana. El arrecifeño fue el mas perjudicado, ya que recibió un golpe que daño su radiador y debió abandonar. Por otra parte, el incidente derivó en un apercibimiento para el cordobés y un recargo para el bonaerense.
Lejos de toda polémica, Federico Villagra se dedicó a dominar la competencia y logró una cómoda victoria por delante de Gabriel Abarca y Federico Bassi.
En la segunda semifinal, Mariano Terraza ratificó el excelente rendimiento mostrado en las mangas de esta mañana y se llevó la victoria más rápida de esta instancia. El entrerriano del García Competición marcó un tiempo total de 4m14s708 y se aseguró la mejor posición de salida para la Súper Final. El top 3 de la segunda semi fue completado por David Nalbandian y Alonso Etchebest.
La Final "B", reservada para obtener los últimos dos cupos de cara a la Súper Final, fue ganada por Hernán Kim, quien fue escoltado por Gastón González. De esta forma, ambos accedieron a la carrera decisiva, mientras que Francisco Martínez desertó.
Por otra parte, Norberto Fontana no pudo tomar parte de la competencia y esta baja motivó el final del fin de semana para el "Gigante de Arrecifes", quien ayer había logrado el podio.
Súper Final: Al igual que en las "semis", Mariano Terraza protagonizó otra brillante largada y pudo capturar el liderazgo por delante de Federico Villagra y David Nalbandian. Detrás del top 3 se produjo un toque múltiple que tuvo a Federico Bassi y Alonso Etchebest como grandes protagonistas. El entrerriano, terminó fuera de pista con algunos daños en su vehículo. Si bien pudo reincorporarse a la carrera, luego debió abandonar en la vuelta 5.
Nalbandian fue el único referente del top 3 que decidió anticipar su comodín en el primer giro de la carrera. El cordobés del Tango Rally Team mantuvo una estrategia muy distinta a la de Terraza y Villagra. El cordobés del equipo VRS acudió a su vuelta joker a poco del final, mientras que el entrerriano decidió retrasarla hasta el último giro.
De manera ajustada, Terraza consiguió reincorporarse como líder y esto fue crucial para que pudiera quedarse finalmente con su primera victoria, ya que su margen de triunfo fue de apenas cuatro décimas de segundo.
Sin embargo, la máxima gloria quedó en poder de Federico Villagra, quien finalizó como escolta y se consagró tricampeón consecutivo del CARX. La tercera posición final quedó en poder de David Nalbandian, quien cerró un gran fin de semana, con el triunfo de ayer y el podio de hoy. Detrás del top 3 se ubicaron Gabriel Abarca, Federico Bassi y Hernán Kim.

Clase N-4: Kovacevich repitió victoria y se consagró campeón Sudamericano
Ha sido el cuarto triunfo del año para el piloto chubutense, quien alcanzó su tercer título a nivel personal y el primero que obtiene en el CARX CODASUR
El "Gran Premio Coronación de Arrecifes" concluyó de manera ideal para Omar Kovacevich (Mitsubishi Lancer Evo IX-García Competición), quien ganó la súper final y se quedó con el título N4 en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). La última fecha tuvo al piloto de Esquel como ganador por cuarta vez en la temporada y su consagración se convirtió en la tercera de su trayectoria, luego de haber sido bicampeón del Rally Argentino. Ariel Balmaceda y Mario Baldo, ambos con Subaru, completaron el podio.
Declaraciones
Omar Kovacevich
(Campeón 2018 N-4): “Estoy súper felíz porque he podido cerrar un año y un ciclo de la mejor manera. Arrancamos la temporada muy bien en la primera fecha. Noté que la categoría me empezó a gustar y me convencí que había que apostar a hacer toda la temporada con la gente que me acompaña. Pudimos llega a la definición de Arrecifes y la verdad es que no tengo palabras para describir lo que siento. Llegué con una cierta ventaja en el campeonato, pero recién acá definimos la estrategia con el equipo. Cuando notamos que el auto era muy competitivo y estábamos cómodos, nos convecimos de que había que mantener ese ritmo e intentar no meternos en problemas. En una manga tuve que levantar porque quedaban otras carreras por delante y había que cuidar el auto después del desgaste que tuvo ayer. Hoy administramos esa diferencia. Pudimos largar bien siempre y eso nos permitia salir tranquilos para hacer buenas carreras. Teníamos un auto muy rápido, con una buena puesta a punto y yo me adapté rápido al circuito".
Resumen de la jornada
Mangas 1 y 2: La primera carrera tuvo a Santiago Bouvier (Mitsubishi Lancer Evo IX-García Competición) como máximo protagonista. El bonaerense capturó el liderazgo desde el inicio y apostó a una tardía vuelta joker para llevarse el triunfo. Mario Baldo (Subaru Impreza RX-Satu Clemente-foto) había anticipado el comodín en el primer giro junto a Omar Kovacevich. Sin embargo, el cordobés terminó segundo, a ocho décimas del ganador. El piloto del Esquel completó el top 3, mientras que Daniel Soto (Mitsubishi Lancer Evo IX-QRT) se ubicó cuarto.
El puntano Ariel Balmaceda (Subaru Impreza RX-Satu Clemente) protagonizó un dominio aplastante en la carrera 2 y se llevó el triunfo más rápido de la manga, con un tiempo de 2m56s901. De esta forma, el piloto del equipo Satu Clemente terminó como líder en la general del parcial. En pista, Germán Álvarez (Subaru Impreza RX-Satu Clemente) y Ramón Garro (Mitsubishi Lancer Evo IX-San Luis Racing) completaron el top 3.
Tras haber transcurrido una primera manga sin triunfos, Omar Kovacevich recuperó la senda victoriosa y se quedó con la carrera 1 de la Manga 2. El chubutense dominó la competencia y se impuso por casi seis segundos respecto de Daniel Soto. A su vez, el piloto del García Competición terminó como ganador en la general, ya que registró la competencia más rápida, con un tiempo de 2m58s341. Por otra parte, Ramón Garro no pudo tomar parte de la competencia.
La última carrera tuvo un duelo directo entre tres pilotos de Subaru. El triunfo quedó para Mario Baldo, quien fue escoltado por Ariel Balmaceda, a 2,2 segundos, y German Álvarez, ubicado a 5s3 del ganador.
Con estos resultados, Balmaceda (foto) terminó sorprendentemente como líder de la clasificación intermedia. Pese a esta destacada actuación, su condición de debutante hizo que los puntos de su posición quedaran otorgados para Kovacevich, quien terminó ubicado segundo.
Semifinales: La primera competencia tuvo a Mario Baldo como ganador, con un tiempo total de 4m27s421. El cordobés del equipo Satu Clemente logro imponerse por 1,5 segundos respecto de Andreas Balmaceda, mientras que German Álvarez completó el top 3, a 4,7s del vencedor.
Por otra parte, Omar Kovacevich volvió a imponer su dominio en la segunda semifinal, ya que obtuvo un aplastante triunfo. El chubutense se impuso por 5,4 segundos sobre Santiago Bouvier, mientras que Daniel Soto arribó tercero, a 12s6. Con esta victoria, el piloto del Garcia Competición se aseguró la mejor posición de salida para la Super Final, ya que registró el tiempo más rápido de las "semis", con 4m20s652.
Súper Final: La carrera decisiva fue la que arrojó más alternativas en toda la jornada. Desde el principio, Santiago Bouvier fue excluido por cometer dos falsas largadas consecutivas.
Una vez que la competencia se largó con normalidad, Kovacevich capturó el liderazgo y se distanció de un friccionado pelotón. Mario Baldo había conseguido ubicarse segundo, aunque luego sufrio un trompo tras ser tocado por Ariel Balmaceda y Daniel Soto.
Inmediatamente después, se produjo otro incidente el bonaerense del equipo QRT se enredó en otro toque con German Alvarez y también termino fuera de la pista en el sector posterior a la salida de la vuelta joker. Los reiterados incidentes que involucraron a Soto motivaron que los comisarios decidieran excluirlo de la súper final.
Al margen de estos incidentes, Kovacevich se mantuvo como firme dominador de la competencia. El piloto de Esquel lideró todos los giros, cumplió la vuelta joker en el último giro y finalmente se llevó su cuarta victoria de la temporada. Este resultado hizo posible que el chubutense se consagre campeón de la categoría N4, con lo cual sumó su tercer título, luego de haberse consagrado dos veces en el Rally Argentino. El top 3 final de la carrera fue completado por Ariel Balmaceda y Mario Baldo.
Clase Junior: Monserratt logró su quinto triunfo y se coronó campeón CODASUR
El piloto de San Nicolás volvió a dar otra clara muestra de supremacía conductiva y cerró la temporada como nuevo campeón de la divisional menor del CARX.
Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol Junior- GArcía Competición) concluyó una temporada aplastante y se quedó con el título de la clase Junior en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El nicoleño se consagró al obtener su quinta victoria consecutiva del año en la jornada final del "Gran Premio Coronación de Arrecifes". Jorge Fontana (Volkswagen Gol Junior-RC Castro)) fue segundo en la súper final y Diego Levy (Ford Fiesta Junior) completó el podio tras doblegar al subcampeón, Ricardo Martinoglio (Renault Clío Junior-García Competición).
Declaraciones
Sebastián Monserrat
(Campeón 2018 Junior): “Fue un fin de semana increible para mí. Pude ganar todo. En la Súper Final, Ricardo (Martinoglio) me superó porque me equivoque al poner el cambio, pero después todo se revirtió y pude volver a ganar. Estoy muy contento. Fue un año increíble: corrimos cinco carreras y ganamos todas, así que no puedo pedir más. Parecía un año en el que no iba a correr por temas de salud y de prespuesto. Pero hoy estoy acá y esto es como vivir un sueño porque ser campeón es lo que todo piloto desea. Quiero darle las gracias a mi familia, a mis sponsors y a todos aquellos que hacen fuerza desde San Nicolás cada vez que voy a correr”.
Resumen de la jornada
Mangas 1 y 2: Sebastián Monserratt volvió a reafirmar la supremacía demostrada en la jornada de ayer al imponerse en la única competencia que tuvo la Manga 1. El oriundo de San Nicolás resultó dominante desde el primer giro, momento en el que marcó el récord de vuelta (43s963). Concluidas las cuatro vueltas, el piloto del García Competición triunfó por 3,6 segundos sobre Jorge Fontana y 4s8 respecto de Ricardo Martinoglio . El cuarto lugar fue para Diego Levy.
La segunda competencia comenzó con un fuerte toque, el cual dejó fuera de carrera a Jorge Fontana en la curva 1. Al margen de este incidente, Monserratt volvió a ser dominante en pista y se llevó otro solidó triunfo en la única carrera de la manga. El piloto de San Nicolás ganó por 2,4 segundos sobre Levy, mientras que Martinoglio arribó tercero, a 10s del vencedor.
Con estos resultados, Monserratt daba otro paso clave para el título, ya que consiguió terminar como líder de la clasificación intermedia, mientras que Martinoglio quedó segundo.
Prefinal: El inicio de la carrera tuvo a Martinoglio y Fontana en las primeras dos posiciones, respectivamente. Sin embargo, ambos fueron recargados luego por cometer falsa largada. Esto hizo posible que Sebastian Monserratt se quedara con el triunfo y también con la mejor posición de salida para la Súper Final. Detrás del piloto de San Nicolás terminó Diego Levy, quien finalizó a 1,6 segundos del ganador. Luego de las sanciones, Fontana quedó ubicado tercero y Martinoglio cuarto.
Súper Final: Por segunda vez en la jornada, la largada tuvo a Martinoglio como máximo protagonista. El bonaerense consiguió capturar el liderazgo en la primera curva y pudo colocarse por delante de Sebastián Monserratt y Jorge Fontana. El nicoleño y el piloto del equipo Arrecifes Rally anticiparon su vuelta joker en el primer giro, lo cual hizo posible que Diego Levy ascienda hasta la segunda posición.
Rápidamente, el piloto del Ford Fiesta N° 98 descontó la ventaja de Martinoglio e intentó superarlo antes del sector de la vuelta joker, aunque ambos se enredaron en un toque. En el último giro, ambos competidores volvieron a enfrentarse con otro contacto, pero en esta ocasión Levy consiguió superar a su rival. La vehemencia de ambos pilotos implicó que los comisarios aplicaran un apercibimiento por sus violentas fricciones.
Monserratt se mantuvo segundo en la mayoría de la súper final, pero en el último giro aprovechó la vuelta joker de Martinoglio para acceder al primer puesto. De esta forma, el nicoleño marchó con tranquilidad hacia la victoria y el título de la categoría Junior. Con este resultado, el piloto del García Competición cerró una temporada inmejorable, que lo tuvo como ganador de todas las súper finales del año. Detrás del campeón 2018 finalizaron Jorge Fontana y Diego Levy, mientras que Martinoglio arribó cuarto.
Arrecifes - 4ª fecha - Clase Maxi Rally
Victoria de Nalbandian y podio para Fontana.
El "Coyote" Villagra va por la consagración
15-Dic-2018 (Prensa CARX).- La divisional mayor hizo vibrar al publico con una definición apasionante en la que el piloto del Tango Rally Team consiguió su primer triunfo del CARX.
David Nalbandian (Chevrolet Onix MR) pudo celebrar su primera victoria al cabo de la Súper Final del sábado en Arrecifes, sede de la penúltima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El piloto de Unquillo ganó en un final espectacular, ya que se impuso apenas por tres décimas sobre Federico Villagra (Ford Fiesta MR-VRS), quien obtuvo un podio fundamental para sus aspiraciones al título. El público local también pudo celebrar la fenomenal actuación de Norberto Fontana (Peugeot 208 MR-García Competición), ya que el ex piloto de Fórmula 1 consiguió finalizar tercero en el fin de semana de su debut.
Resumen de la jornada
Mangas 1 y 2: La carrera 1 comenzó con un golpe de escena, ya que Norberto Fontana sufrió un trompo que lo retraso en el giro inicial. Mientras el arrecifeño se recuperaba, la lucha por el primer puesto se mantuvo muy ajustada entre Federico "Friddy" Bassi (Renault Clío MR-San Luis Racing) y Gabriel Abarca (Chevrolet Agile-Tango Rally Team). Sobre el final, el puntano pudo aprovechar el comodín del sanjuanino para tomar distancia como líder. Bassi cumplió la vuelta joker en el último giro y triunfo por 1,7s sobre Abarca. Francisco Martínez (Peugeot 208 MR-Buenos Aires Racing Team) fue tercero.
En la segunda competencia se produjeron bastantes alternativas, ya que Claudio Robustelli, con el otro Peugeot 208 MR del BART, no pudo largar por inconvenientes mecánicos. Alonso Etchebest (Volkswagen Gol MR-García Competición) y Hernán Kim (Ford Fiesta Kinetic MR-VRS) anticiparon su vuelta joker en el primer giro y esto permitió que David Nalbandian se establezca como líder. El cordobés, con el Chevrolet Onix del Tango Rally Team, tomó distancia de sus rivales, efectuó el comodín sobre el final y triunfó por dos segundos sobre el entrerriano Etchebest. Por otra parte, Kim fue excluido por técnica.
El sorteo previo a la primera manga determinó que el "Coyote" Federico Villagra debía competir en la última carrera, solo contra Gastón González (Fiat Palio MR-San Luis Racing) y Mariano Terraza (Volkswagen Gol MR-García Competición). De manera sólida, el cordobés dominó la competencia y gano por 5,1 segundos sobre el entrerriano y 6,4s respecto de González. A su vez, Villagra obtuvo el triunfo más rápido de la manga (2m49s486) y fue el ganador de la general.
La primera carrera de la Manga 2 tuvo a Hernán Kim como ganador, ya que Norberto Fontana fue excluido por una anomalía técnica. A su vez, Claudio Robustelli no pudo largar, ya que su Peugeot 208 permanecía con los problemas mecánicos sufridos en la primera manga. El bonaerense del equipo VRS aprovechó ambas circunstancias y protagonizo una victoria muy tranquila, lo cual le permitió obtener el triunfo más veloz (2m54s899). Con esta alternativa, Kim terminó como ganador en la general de la manga.
En la segunda competencia se produjo un espectacular duelo entre Gastón González y Gabriel Abarca, quienes se intercambiaron el liderazgo en dos ocasiones con dos grandes sobrepasos. Sin embargo, fue el puntano del San Luis Racing, quien se quedó con un ajustado triunfo, por medio segundo sobre el sanjuanino. A priori, Terraza había cruzado la línea de meta como vencedor, aunque luego fue recargado por falsa largada.
Un dramático enredo de toques y despistes fue la postal que marcó el inicio de la friccionada Carrera 3. Bassi, Villagra y Nalbandian estuvieron involucrados en el incidente que terminó en recargo de tiempo para el puntano y un apercibimiento para el cordobés del equipo VRS. El ex tenista fue el más perjudicado, ya que terminó con grandes daños en el frente de su Chevrolet Agile. Pese a esto, pudo terminar tercero. El triunfo quedó para Alonso Etchebest, mientras que Villagra fue segundo y Bassi, cuarto.
Con estos resultados, Federico Villagra quedó en la mejor posición de la clasificación intermedia, por lo que sumó 16 puntos clave para un campeonato que tiene hasta a siete candidatos mas en la pelea.
Semifinales y Final "B": La primera semifinal tuvo a David Nalbandian como referente al establecerse como líder durante la primera vuelta. El piloto de Unquillo fue escoltado por Villagra, Terraza, Abarca y Robustelli. Por otra parte, Hernán Kim sufrió un trompo que lo retraso al fondo del clasificador. Los últimos giros arrojaron un espectacular y ajustado duelo entre Nalbandian y Villagra, aunque el cordobés de Unquillo fue quien prevaleció para ganar por ocho décimas sobre el bicampeón. Abarca finalizó tercero.
El ex tenista se quedó con la semifinal más rápida al registrar un tiempo total de 4m16s773, por lo que se aseguró el mejor lugar de salida para la Súper Final. Por el contrario, Robustelli, Kim y Terraza quedaron marginados del top 3 y por ende debieron disputar la Final "B" de repechaje.
Nuevamente, Federico Bassi se vio envuelto en otro incidente al comenzar la segunda semi final. El puntano sufrió un toque que luego lo haría abandonar en la última vuelta. Esto dejó el camino libre para que Norberto Fontana trazara su estrategia de anticipar la vuelta joker en el segundo giro. La táctica fue clave para el arrecifeño, quien se llevó el triunfo por 2,1 segundos sobre Francisco Martínez. Por otra parte, Etchebest llegó tercero luego de cumplir con dos comodines por cometer una falsa largada.
La Final "B" terminó con victoria para Robustelli, seguido por Bassi. De esta forma, ambos lograron el último cupo para acceder a la grilla de la Súper Final. González y Kim finalizaron tercero y cuarto, respectivamente, por lo que quedaron eliminados. Lo propio ocurrió con Mariano Terraza, quien no pudo largar por una falla mecánica.
Súper Final: David Nalbandian tuvo una solida largada que le permitió ubicarse como líder, por delante de Federico Villagra y Norberto Fontana. El trío de pilotos se mantuvo encerrado en una escasa diferencia y al mismo tiempo se alejó del resto del pelotón integrado por Gabriel Abarca, Federico Bassi, Alonso Etchebest y Claudio Robustelli.
Villagra fue el primero de los principales protagonistas en apelar a una estrategia diferenciada. El cordobés anticipó su vuelta joker en el tercer giro, mientras que Nalbandian y Fontana cumplieron con el comodín en simultaneo durante la vuelta siguiente. De manera espectacular, ambos se reincorporaron a la pista casi a la par del bicampeón. Sin embargo, el piloto del Tango Rally Team pudo arrebatar el liderazgo.
Nalbandian consiguió mantenerse al frente y al cabo de la última vuelta obtuvo su tan ansiado primer triunfo en el CARX CODASUR. La definición resultó espectacular, ya que el cordobés se impuso apenas por tres décimas respecto del "Coyote" Villagra, quien se llevó un podio clave para acercarse a su tercer titulo consecutivo. A su vez, el ex Fórmula 1, Norberto Fontana, consiguió un valioso podio en su fecha debut ante su público de Arrecifes.
Arrecifes - 4ª fecha - Clase N-4
Kovacevich logró otro triunfo que lo acerca a la corona
15-Dic-2018 (Prensa CARX).- No hubo rivales para el piloto de Esquel, quien obtuvo su tercera victoria del año y la segunda consecutiva. Mañana puede definir la corona a su favor.
El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) fue testigo de otra victoria dominante para Omar Kovacevich (Mitsubishi Evo IX) en la clase N4. Por tercera vez en la temporada, el líder del certamen se quedó con la victoria de la Súper Final y ahora quedó encaminado para lograr su primer título. El piloto del García Competición se impuso en la primera fecha del "Gran Premio Coronación" por delante de los pilotos de los Subaru Impreza RX del equipo Satu Clemente, Ariel Balmaceda y Mario Baldo, quienes completaron el podio.
Resumen de la jornada
Mangas 1 y 2: La primera carrera fue ganada cómodamente por Omar Kovacevich , quien además se adjudico la general de la manga al registrar el triunfo más veloz (2m57s992). Además de terminar como ganador del parcial, el esquelense y líder del campeonato se impuso en pista por 5,8 segundos sobre Ramón Garro (Mitsubishi Evo IX-San Luis Racing) y 6s9 respecto de Mario Baldo. La cuarta posición quedó para German Álvarez, con el otro Subaru RX del Satu Clemente.
El debutante puntano, Ariel Balmaceda, se destacó en la Carrera 2 al llevarse el triunfo por 6,5 segundos respecto de Daniel Soto (Mitsubishi Evo IX-QRT). El piloto del equipo Satu Clemente lideró casi la totalidad de la carrera, marcó el récord en el segundo giro y empleo su vuelta joker en el tercer paso por el circuito. El top 3 fue completado por Santiago Bouvier (Mitsubishi Evo IX-García Competición), quien fue recargado por exceder los límites de la pista.
La carrera 1 de la Manga 2 tuvo al propio Bouvier como ganador. El bonaerense del García Competición es estableció al frente y dominó la competencia hasta la bandera a cuadros. German Álvarez llegó segundo, a 2,1 segundos del ganador, mientras que Daniel Soto fue reubicado en el tercer lugar tras haber sufrido un recargo de tiempo.
Kovacevich volvió a ser el referente en la segunda competencia.
El piloto de Esquel se estableció como líder y efectuó su vuelta joker en el último giro, lo cual le permitió triunfar por 3,7 segundos sobre Balmaceda. El top 3 fue completado por Mario Baldo, mientras que Garro finalizó cuarto. Nuevamente, el líder del campeonato registró el triunfo mas rápido (2m57s501), por cual terminó como ganador en la general.
Con estos resultados, Kovacevich quedó al frente de la clasificación intermedia y sumó 16 unidades. Entre los demás candidatos al campeonato, Garro sumó 13 puntos, Baldo 14, Soto 10 y Álvarez 11.
Semifinales: Omar Kovacevich mantuvo la tendencia mostrada en las mangas clasificatorias y se llevó un triunfo aplastante en la primera semifinal. El líder del campeonato ganó por 7,3 segundos respecto de Mario Baldo, mientras que Daniel Soto completó el top 3. A su vez, el piloto de Esquel también logró la semi más rápida al registrar un tiempo de 4m25s888. Esto le permitió sumar seis puntos más y lograr la pole para la Super Final.
La segunda semifinal quedó en poder de Ariel Balmaceda, quien logró capitalizar los infortunios de sus rivales. Tanto German Álvarez, como Ramón Garro fueron penalizados con cinco segundos de recargo por no respetar los límites de la pista. Con esta alternativa, el cordobés quedó ubicado segundo y el puntano, tercero.
Súper Final: El comienzo de la última competencia fue muy parejo entre todos los pilotos, aunque Omar Kovacevich logró sacar una mínima ventaja para establecerse como líder. Rápidamente, el líder del campeonato comenzó a tomar mas distancia sobre sus rivales y aposto a una estrategia de vuelta joker en el último giro. Ninguna alternativa pudo alterar los planes del chubutense, quien se llevó su tercera victoria de la temporada.
El piloto del García Competición se impuso por un margen de 6,2 segundos sobre Ariel Balmaceda, de gran actuación en el fin de semana de su debut. El último escalón del podio quedó en poder de Mario Baldo, quien terminó por delante de Bouvier y Álvarez.
Arrecifes - 4ª fecha - Clase Junior
Monserratt volvió a ganar y va por el título Codasur
15-Dic-2018 (Prensa CARX).- El bonaerense mantuvo un rendimiento superlativo a lo largo del el sábado y dominó todas las sesiones. Mañana definirá el campeonato contra Martinoglio.
Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol Junior-García Competición) se llevó la victoria en la penúltima fecha de Arrecifes y alcanzó su cuarto triunfo consecutivo en la temporada 2018 del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El líder del certamen fue imbatible en el inicio del "Gran Premio Coronación", ya que consiguió imponerse en las mangas clasificatorias, la prefinal y tambien la súper final. Con este resultado, quedó en una posición privilegiada para definir el título Junior en la última fecha de mañana.
Los rivales de Monserratt intentaron todo lo que estuvo al alcance, aunque no pudieron doblegarlo. Entre los contendientes se encuentra Ricardo Martinoglio (Renault Clío Junior-García Competición), quien terminó segundo en la súper final, por delante de Diego Levy (Ford Fiesta Junior). El compañero de equipo de Monserratt estará obligado a ganar y obtener una gran sumatoria de puntos en la fecha de mañana, para no perder las últimas ilusiones de lograr el título Junior.
Resumen de la jornada
Mangas 1 y 2: Sebastián Monserratt se llevó una cómoda victoria en la única carrera que tuvo la Manga 1. El líder del campeonato encabezó el clasificador en cada uno de los giros y hasta marcó el récord (45s843) en la última vuelta. De esta forma, el piloto del García Competición se impuso por 4,4 segundos sobre Ricardo Martinoglio y 6s4 respecto de Jorge Fontana (Volkswagen Gol Junior-RC Castro). Diego Levy culminó cuarto.
En la segunda manga, Monserratt volvió a ser el referente y encabezó el clasificador durante la única competencia del parcial. El bonaerense del García Competición se impuso en pista por un margen de 6s6 segundos respecto de Martinoglio, mientras que Jorge Fontana completó el top 3. Diego Levy llegó cuarto, a 9 segundos del ganador.
Con estos resultados, Monserratt terminó en la primera posición de la clasificación intermedia, por lo que se aseguró 16 puntos para el campeonato. Su rival directo por el título, Ricardo Martinoglio, se ubicó segundo y sumó 15 unidades.
Prefinal: Sebastián Monserratt completó la penúltima carrera de esta fecha con toda la fortuna de su lado. Dominó la carrera, marcó el récord de vuelta y se quedó con el triunfo por más de cinco segundos respecto de Diego Levy. A su vez, Martinoglio sufrió un inconveniente con su Renault Clío Junior y se retrasó, por lo que finalizó cuarto, a 26 segundos del ganador. El resultado le dio seis puntos más a Monserratt y solo tres a Martinoglio.
Súper Final: Al igual que en todas las sesiones de la jornada, Sebastián Monserratt volvió a demostrar un rendimiento imbatible y se llevó su cuarta victoria consecutiva del año en súper finales. El piloto de San Nicolás obtuvo un cómodo triunfo luego de estirar su estrategia de vuelta joker hasta el final de la carrera. Esto le permitió imponerse por 8,5 segundos sobre su rival directo en el campeonato, Ricardo Martinoglio. Por otra parte, Diego Levy completó el top 3, ya que Jorge Fontana fue recargado por cometer falsa largada.
El nuevo cronograma del GP Coronación
14-Dic-2018 (Prensa CARX).- La actividad en Arrecifes ya fue reorganizada y ahora todo el público podrá disfrutar del desenlace en la lucha por la corona de las tres divisionales.
El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) confeccionó un nuevo cronograma para el "Gran Premio Coronación de Arrecifes", luego de que la actividad de hoy fuera reprogramada a raíz de las intensas lluvias. Las dos fechas que integrarán el fin de semana se desarrollarán a partir de mañana y hasta el domingo. Además, las tres clases (Maxi Rally, N4 y Junior) definirán a sus campeones 2018.
Las puertas del "Circuito Costanero" estarán abiertas a partir del sábado a las 8:00 horas. Media hora más tarde comenzarán las pruebas libres de las tres divisionales, mientras que a las 10:45 horas tendrá lugar la primera manga clasificatoria. A las 12:00 horas del mediodía se pondrá en marcha la Manga 2 y a las 13:15 horas será el turno para que comiencen las semifinales. Luego, a las 15:15 horas se apagará el semáforo para largar la super final de cada categoría. Esta instancia definirá a los ganadores de la primera fecha.
Pero la actividad no terminará allí. Los espectadores podrán disfrutar de un sábado con espectáculo y acción sin pausas, ya que a las 17:05 horas comenzará la Manga 1 de la segunda fecha que tendrá el fin de semana. El itinerario de la jornada concluirá con la segunda manga clasificatoria, la cual se pondrá en marcha a las 18:15 horas.
El domingo se reanudará la actividad con la Manga 3, a disputarse desde las 10:00 horas. Más tarde, a las 11:45 horas, se largarán las semifinales. Luego, el cronograma de la última fecha del año concluirá con las super finales, a partir de las 13:30 horas. Por supuesto, te recordamos que el CARX será televisada en vivo y en directo a través de los canales 610 y 1610 (HD) de DirecTV Sports.
Por las lluvias, reprograman la actividad del GP Coronación
13-Dic-2018 (Prensa CARX).- Los fanáticos del rallycross podrán disfrutar de un fin de semana con intensa actividad y espectáculo, aunque con una ligera modificación de cronograma.
El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) anuncia que el "Gran Premio Coronación de Arrecifes" tendrá una alteración en el cronograma oficial que fuera lanzado previamente. A raíz de las fuertes precipitaciones caídas sobre la ciudad de Arrecifes y las zonas aledañas de la Provincia de Buenos Aires, se decidió posponer la actividad en pista de mañana para las jornadas del sábado y el domingo. Si bien las lluvias se hicieron presente durante toda la semana, las últimas obras en el río Arrecifes habían aguantado, sin embargo, llegó un punto que dijo basta el agua comenzó a ganar terreno y lo primero que conquistó fue el circuito “Costanero”.
EL CARX anunció que la actividad del viernes se suspendía por completo.
Eso significa que todos los espectadores podrán asistir al circuito arrecifeño de manera normal a partir del sábado, momento en el cual comenzará la actividad con los primeros entrenamientos y mangas clasificatorias. Cabe recordar que las tres divisionales (Maxi Rally, N4 y Junior) definirán a sus campeones este fin de semana. La lista de inscriptos tiene un total de 25 vehículos, lo cual garantizará que el público disfrutará de un sábado y domingo con un gran número de carreras y espectáculo en pista.
La organización del CARX, la ciudad de Arrecifes y el "Circuito Costanero" trabajan intensamente en un nuevo cronograma que será lanzado a corto plazo. ¡Seguínos para enterarte de los próximos anuncios al instante!
Etchebest define el campeonato
13-Dic-2018 (Prensa AE).- Alonso Etchebest disputará el próximo fin de semana las últimas fechas de la temporada del Campeonato Argentino de Rally Cross (CARX) en Arrecifes.
El piloto entrerriano de Gualeguay se ubica tercero en el certamen de la categoría a 20 puntos del líder Federico Villagra cuando queda por delante una fecha doble. "Llegamos muy bien posicionados en el torneo y todavía quedan dos carreras así que todo puede pasar. Vamos a dejar todo para ir por el campeonato y sino se da terminar el año con el número de ranking más bajo posible", expresó Etchebest.
La actividad del CARX se disputará desde el viernes en el Circuito Costanero de Arrecifes que tiene una extensión de 1.027 metros con un total de 421 metros de tierra y 606 de asfalto. La Vuelta Joker como es habitual en este tipo de competencias, tendrá una importancia significativa en una carrera que promete entregar mucho espectáculo. "Se trabajó mucho para esta fecha con el Volkswagen Gol Trend del equipo de Luis García. Hemos tenido una buena actuación el día de mi debut en este circuito, así que voy confiado para el fin de semana. Me tengo mucha fe", agregó Alonso.
La gran novedad de esta fecha del CARX será el debut del ex F1, Norberto Fontana. "Es un honor compartir pista con un piloto como él. Va a ser muy divertido y vamos a darle pelea en cada manga y en las finales", indico Etchebest.
Lo que viene: El viernes comenzará la acción con pruebas libres desde las 13:40 y las primeras mangas. El sábado a las 13:00 horas se disputará la primera final del fin de semana y el domingo desde las 13:30 horas se correrá la última Superfinal de la temporada 2018.
El Gran Premio Coronación con 25 inscriptos
13-Dic-2018 (Prensa Sport&Motor).- Hasta el momento son 25 los pilotos inscriptos en las tres divisionales para el "Gran Premio Coronación de Arrecifes", última fecha doble del Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCross (CARX).
Son 12 en la Maxi Rally, 9 en la clase N4 y 4 en la Junior. Todavía se pueden sumar más pilotos, a diferencia de otras fechas y debido a que el evento será doble, los que corran por primera vez, podrán sumar puntos para el certamen, con el detalle que el domingo la fehca entregará un cincuenta por ciento de puntaje adicional debido al carácter de “Gran Premio Coronación”, con 48 puntos puestos en juego 80 durante el fin de semana.
Además de los debuts en Maxi Rally de Norberto Fontana (Equipo García Competición) y de Francisco Martínez (Buenos Aires Rally Team) tendrá su primera experiencia en la clase mayor el platense Claudio Robustelli (Baratec Rally Team-foto), los tres con sendos Peugeot 208 MR, y también retornará Daniel Marrochi, con el Audi A1 MR de la escuadra RC Castro.
En la clase N4 debutará del puntano Ariel Balmaceda (Subaru Impreza RX) y los regresos de Santiago Boubier, el campeón 2016 de la categoría, el catamarqueño Leonardo "Maco" Nazareno (foto), ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, y Carlos Valeria (VW Gol).
En la categoría Junior, no estará presente el piloto local ubicado segundo en el campeonato Sudamericano de la clase menor, Dino Di Palma, que le da más posibilidades al líder Sebastián Monserratt.
Campeonato Argentino de Rally Cross (CARX) - 4ª y 5ª fecha 2018
Campeonato Sudamericano de Rally Cross
- 3ª y 4ª fecha 2018
Arrecifes II - 25 Inscriptos
N° 1 Jorge Fontana
N° 2 Hernán Kim
N° 5 Claudio Robustelli
N° 6 Norberto Fontana
N° 7 Daniel Marrochi
N° 9 Santiago Boubier
N° 10 Francisco Martínez
N° 11 David Nalbandian
N° 11 Leonardo "Maco" Nazareno
N° 12 Mariano Terraza
N° 14 Federico "Friddy" Bassi
N° 18 Gabriel Abarca
N° 22 Germán Álvarez
N° 22 Ricardo Martinoglio
N° 27 Ariel Balmaceda
N° 32 Omar Kovacevich
N° 44 Carlos Valeria
N° 47 Alonso Etchebest
N° 49 Daniel Soto
N° 55 Ramón Garro
N° 59 Sebastián Monserratt
N° 66 Marino Baldo
N° 98 Diego Levy
N° 100 Federico Villagra
N° 117 Gastón González
(VW Gol Jr.)
(Ford Fiesta MR)
(Peugeot 208 MR)
(Peugeot 208 MR)
(Audi A1 MR)
(Mitsubishi Evo IX)
(Peugeot 208 MR)
(Chevrolet Onix MR)
(Mitsubishi Evo IX)
(Volkswagen Gol MR)
(Renault Clío MR)
(Chevrolet Agile MR)
(Subaru Impreza RX)
(Renault Clío Jr.)
(Subaru Impreza RX)
(Mitsubishi Evo IX)
(VW Gol)
(Volkswagen Gol MR)
(Mitsubishi Evo IX)
(Mitsubishi Evo IX)
(VW Gol Jr.)
(Subaru Impreza RX)
(Ford Fiesta Jr.)
(Ford Fiesta MR)
(Fiat Palio MR)
Junior
Maxi Rally
Maxi Rally
Maxi Rally
Maxi Rally
N4
Maxi Rally
Maxi Rally
N4
Maxi Rally
Maxi Rally
Maxi Rally
N4
Junior
N4
N4
N4
Maxi Rally
N4
N4
Junior
N4
Junior
Maxi Rally
Maxi Rally
RC Castro
VRS
Buenos Aires R. T.
García Competición
RC Castro
García Competición
Buenos Aires R. T.
Tango Rally Team
-
García Competición
San Luis Racing
Tango Rally Team
Satu Clemente
García Competición
Satu Clemente
García Competición
RC Castro
Garcia Competición
QRT
San Luis Racing
García Competición
Satu Clemente
-
VRS
San Luis Racing
Arrecifes
Moreno
Buenos Aires
Arrecifes
Rosario
Arrecifes
Buenos Aires
Córdoba
Catamarca
Buenos Aires
San Luis
San Juan
Córdoba
Buenos Aires
San Luis
Chubut
Arrecifes
Entre Ríos
Buenos Aires
San Luis
Buenos Aires
Córdoba
-
Cordoba
San Luis
Campeonato Sudamericano de RallyCrosss 2018 (disputadas 2 fechas)
Maxi Rally
1° Federico Villagra 64
2° Federico Bassi 49
3° Alonso Etchebest 44
4° Hernán Kim 44
5° Gabriel Abarca 41
6° David Nalbandian 40
7° Gastón González 36
8° Mariano Terraza 29
9° Alejandro Levy 25
10° Miguel Baldoni 21
11° "Josito Di Palma" 20
12° Gonzalo Martino Baldwin 17
13° Carlos Valeria 13
Clase N4
1° Omar Kovacevich 61
2° Ramón Garro 47
3° Mario Baldo 42
4° Diego Levy 41
5° Mario Sampayo 36
6° Gustavo Trelles 28
7° Daniel Soto 26
8° Enrique Verde 23
9° Germán Álvarez 21
10° Santiago Bouvier 13
Sin Puntos
Marcos Cimino
Clase Junior
1° Sebastián Monserratt 64
2° Dino Di Palma 51
3° Martín Aranzabe 48
4° Flavio Carugo 44
5° Ricardo Martinoglio 41
6° Nicolás Trosset 27
Sin Puntos
Emiliano Schanton
Claudio Robustelli se reencuentra con un nuevo CARX
13-Dic-2018 (Prensa Sport&Motor).- El platense regresa a la categoría después de haber competido en la temporada inicial de 2015, aunque ahora subió la apuesta y correrá en la clase Maxi Rally.
La fecha doble de Arrecifes tendrá este fin de semana a numerosos pilotos que regresan para competir en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross. El platense Claudio Robustelli será uno de ellos y estará al mando de un Peugeot 208 Maxi Rally del Buenos Aires Rally Team (BART). De hecho, el piloto supo integrar la lista de participantes que tuvo la primera fecha oficial en la historia del CARX, allá por 2015.
En aquel entonces, Robustelli había competido en la clase N4, a bordo de un Subaru Impreza. Los vehículos de esta categoría también sirvieron para que el platense lograra numerosos podios en el Rally Mar y Sierras. Tras esto, el piloto del BART dio el salto para competir a bordo de un Maxi Rally en este campeonato y también en el Rally Federal. Pero la experiencia de Robustelli no solo incluyo rally tradicional y rallycross, sino que también abarcó muchísima experiencia en competencias de cuatriciclos.
– Claudio, regresas al CARX después de un tiempo. Pero no te faltó rodaje. Estuviste muy activo con muy buenos resultados en el Rally Mar y Sierras
"Así es, regresamos después de haber debutado en la primera carrera oficial del CARX en Baradero con un Subaru. En aquel entonces tuve muy buenas mangas clasificatorias hasta que tuvimos que abandonar por un problema en la caja. Hacía mucho que deseaba volver a la categoría y hasta ahora no había podido concretarlo por mi trabajo o por la coincidencia de fechas con el rally. Por suerte este fin de semana lo tenía libre y voy a aprovecharlo porque será una carrera muy atractiva. Vamos a tener una doble fecha con bastante actividad, lo cual sin dudas es lo mejor. Ya estoy entusiasmado por empezar a girar en el circuito".
– Pudiste conocer bastante los coches N4 en el Rally Mar y Sierras y el CARX, pero luego empezaste a correr con los Maxi Rally. En Arrecifes vas a participar con el mismo coche ¿Qué te ha parecido este tipo de vehículos?
"Todavía no termine de adaptarme del todo, pero de a poco pude acercarme a los tiempos de punta y logre pelear las mejores posiciones con pilotos que tienen mas experiencia. Tenemos un auto muy bueno y de a poco vamos mejorando, porque tiene un parecido con los N4 y el Subaru con el que corrí antes. En la última carrera que corrí con el Rally Federal en Chivilcoy pude pelear de igual a igual con los Maxi Rally Turbo de Mariano Terraza, Alejandro (Levy) y Diego (Levy), así que llego a Arrecifes muy contento, porque hicimos una carrera muy linda".
– Al igual que otros pilotos como Hernán Kim o Gastón González, vos también corriste en cuatriciclos ¿Cuánto aportó para tu conducción en los Maxi Rally?
"A mi costó un poco encontrarle provecho. Pero hace poco tiempo realizamos un cambio de suspensión en mi auto y ahí si pude notar una mejoría importante. Creo que depende mucho de que uno aprenda a dominar un poco estas cosas. Es hasta que realmente empezas a sentir que el auto no patina o no se desliza tanto. Ahora si ya comencé a notar más los comportamientos del auto y sentirlo más cómodo después de haber visto como girar y que cosas modificar en la suspensión. No creo que la experiencia en cuatriciclos haga la diferencia, pero sin dudas que aporta algo más. ¡Todo suma! En mi caso, me ayudó más el hecho de hablar con muchos pilotos y también con los mecánicos que configuran la suspensión, porque ellos son los que te indican que cosas cambiar para endurecer o ablandar el auto. Creo que esto es como en cualquier deporte. Cuanto más practicas, más empezas a dominar el auto y podes notar esas pequeñas cosas que modificas en el coche".
– En aquella experiencia que tuviste con el CARX en Baradero pudiste conocer dos claves de la categoría como la largada en grilla y la vuelta joker ¿Cómo te sentís con estas dos alternativas del rallycross?
"¡Siempre me dijeron que soy muy buen largador! En general he salido muy bien casi siempre y nunca me costó largar. Otra de las cosas que fui aprendiendo es que el manejo “espectacular” no te da los mejores resultados. A veces uno piensa que hizo un gran tiempo por venir con las ruedas al límite del camino, cuando en realidad no es así. Creo que los mejores tiempos se logran cuando el manejo es aún más prolijo. También aprendí a no depender tanto del freno de mano para no ir tanto tiempo de costado. Trato prácticamente de no tocarlo y eso me ayudó. Ahora mis tiempos cambiaron y mejoraron bastante".
– ¿Cómo proyectas este fin de semana para el futuro? ¿Podría existir la chance de seguir en el CARX para 2019 si logras un buen resultado?
"Pude charlar sobre eso con Alejandro (Levy) en el rally de Chivilcoy. ¡Ganas no me faltan! Y sobretodo cuando vas a este tipo de carreras como la de Arrecifes en la que uno va a medirse contra tantos pilotos rápidos y buenos. Siempre tuvimos la puerta abierta para ir a correr, pero este año no había sido posible por los calendarios. Si en 2019 hay alguna fecha a la que pueda ir, sin dudas que trataré de participar".
Francisco Martínez preparado para su debut en el CARX
13-Dic-2018 (Prensa CARX).- El piloto de Lincoln se encuentra entusiasmado por ser una de las caras nuevas que tendrá el "Gran Premio Coronación de Arrecifes" en la clase mayor, la Maxi Rally.
La “Cuna de Campeones” albergará este fin de semana la definición de los títulos 2018 del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). La fecha doble no será especial únicamente por esta alternativa, sino también por la presencia de nuevos debutantes como Francisco Martínez. El bonaerense de Lincoln competirá en la clase mayor, Maxi Rally, a bordo de un Peugeot 208 del Buenos Aires Rally Team.
Martínez llega con una intensa preparación, ya que viene de competir varios años en el Rally Federal, categoría que lo tuvo como el campeón 2016 en la Clase A. El piloto de Lincoln también incursionó en numerosas ocasiones sobre los Mitsubishi Lancer N4, vehículo con el cual ganó la fecha de Entre Ríos, válida por el Rally Argentino en 2015. Para este año, Martínez aceptó el desafío y comenzó a tener sus primeras experiencias sobre un coche Maxi Rally, cuyo potencial dejó muy entusiasmado al bonaerense.
– Francisco, venís con un muy buen rodaje y bastante activo con el Rally Federal y el Rally Argentino, ¿Cómo llegó la posibilidad de tener tu debut en el CARX?
"Tengo muchos amigos, como César Paz del Buenos Aires Rally Team (BART), quienes hacía un buen tiempo me venían recomendado que haga alguna carrera de la categoría. De repente surgió la oportunidad para correr este fin de semana, él me incentivó y enseguida acepté hacer el esfuerzo para ir a competir. Ya confirmamos nuestra participación, así que vamos muy contentos hacia Arrecifes".
– El CARX tiene alternativas nuevas para vos como largar en grilla, derrapar en asfalto o la vuelta joker ¿Cómo te preparaste en la previa? ¿Charlaste con otros pilotos?
"Lo que estuve haciendo fue mirar muchísimos videos de distintas carreras y realmente me gustó bastante. Además, es un nuevo desafío para mí. También estuve preparandome un poco a nivel de pista en categorías zonales de Lincoln. Sé que esta experiencia en el CARX no va a ser fácil, pero me deja tranquilo el hecho de que llego con algo de práctica en pista. Creo que me va a ir bien y me tengo mucha fe".
– Manejaste coches del Rally Federal como los Clase A y los N4. Los Maxi Rally están en una etapa más reciente de tu carrera y es el tipo de auto que vas a usar en el CARX ¿Qué te han parecido con respecto a los anteriores?
"En mis primeras experiencias con un Maxi Rally pude estar muy cerca de los tiempos de punta y creo que es un tipo de auto muy divertido. Le encuentro algunas similitudes tanto con el Volkswagen Gol de Clase A como con el Mitsubishi Lancer. Por ahora pude adaptarme muy bien y es un vehículo que me ha gustado muchísimo".
– ¿Pudiste conocer al Circuito Costanero de Arrecifes? ¿O directamente vas a tener tu primer contacto con la pista este fin de semana?
"Si, en la previa estuve mirando bastantes videos de las carreras anteriores en ese circuito y por ahora vamos con ese conocimiento".
– ¿Cómo proyectas este fin de semana en función de tu futuro? Si logras un buen resultado ¿evaluarías la chance de hacer más fechas del CARX en 2019?
"El rallycross es algo nuevo para mí y la decisión para correr llegó a última hora. Más allá de eso, mis auspiciantes me apoyaron de manera incondicional y toda la gente de Lincoln está muy entusiasmada para que vaya a correr en el CARX. Creo que si tenemos una buena actuación podríamos hacer algunas carreras más. Vengo observando a la categoría desde que nació y es un desafío que siempre me interesó probar".
Norberto Fontana, listo para su gran debut en el CARX CODASUR
12-Dic-2018 (Prensa CARX).- El ex piloto de la Fórmula 1 disputará la última fecha doble en su Arrecifes natal y tendrá su primera experiencia de rallycross en autos con techo.
La temporada 2018 del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) culminará este fin de semana en Arrecifes con la presencia de Norberto Fontana como máxima estrella entre los pilotos invitados. El "Gigante de Arrecifes" debutará en la divisional mayor de la categoría y estará al volante de un Peugeot 208 Maxi Rally del equipo García Competición, con el cual disputará la fecha doble en la “Cuna de Campeones”.
Por méritos propios, Fontana es uno de los invitados más trascendentales que tendrá el CARX. El arrecifeño ha ganado títulos en la Fórmula Ford Suiza y la Fórmula 3 Alemana, categoría en la cual además dominó el Masters del año 1995. Ha competido incluso en Japón, donde participó de la Fórmula Nipon. Estos pergaminos le abrieron las puertas para disputar cuatro Grandes Premios junto al equipo Sauber de la Fórmula 1 en 1997. Tras esto, Fontana también incursionó en el CART de los Estados Unidos.
Pero su prestigio no se ha limitado únicamente al plano internacional, sino que también obtuvo numerosas consagraciones en la Argentina. Entre ellas se destacan el título 2006 del Turismo Carretera y el bicampeonato del TC2000, logrado en 2002 y 2010. La llegada del Rally Dakar a nuestro país también brindó la oportunidad ideal para que Fontana disputara las ediciones consecutivas de 2011 y 2012 en la categoría “autos”.
– Norberto, venís de un 2018 bastante activo entre el Turismo Carretera y el Turismo Nacional ¿Cómo llegó la oportunidad para tu debut en el CARX?
"Hace tiempo que veníamos charlando con Alejandro Levy sobre esta idea. En 2016 yo había visto a la categoría en San Luis y busque la posibilidad de hacer alguna fecha o alguna temporada en la categoría. Pero hasta el momento no se había podido dar porque corro en varias categorías y coincidían algunos calendarios. Por suerte ahora justo se dio la casualidad de que terminaron todas las carreras a nivel nacional para mí y justo la última fecha del CARX será en Arrecifes, donde tenía la chance de correr como local. Entonces nos pusimos de acuerdo con Alejandro (Levy) y de esa forma vamos a poder plasmar lo que hemos charlado desde hace un buen tiempo".
– El rallycross es algo distinto a lo que estabas acostumbrado, ¿Qué te parece esta disciplina? y ¿Cómo crees que va a ser tu debut en la categoría?
"Va a ser todo nuevo para mí y nunca ante pude subirme a un auto del CARX. Pero ya los vi desde afuera y creo que ofrecen un espectáculo distinto y la gente puede disfrutarlo mucho. Es todo muy rápido. O sea, se larga, se dan un par de vueltas tipo ´sprint´ y ya después esta empezando otra manga y otra manga… Es algo muy entretenido y el público puede ver algo que se sale de lo tradicional del automovilismo".
Villagra apunta a su tercer Campeonato Argentino
y el primero Sudamericano
12-Dic-2018 (Prensa CARX).- El cordobés viene de una seguidilla de dos contundentes triunfos en San Luis y Puerto Madryn. Ahora buscará cerrar la temporada con otra consagración.
El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) cierra su temporada en arrecifes, donde este fin de semana se definirán tres títulos, entre ellos el de la clase Maxi Rally. Federico Villagra (Ford Fiesta Kinetic MR) llega como líder del certamen, aunque deberá batallar contra numerosos candidatos por la corona. El "Coyote" fue tercero en la fecha de apertura y luego ganó tanto en San Luis como en Puerto Madryn. Ahora, va por su tercera consagración consecutiva en el CARX y la primera del Codasur.
– Federico, fuiste muy sólido en cada fecha y siempre te mantuviste como la referencia en Maxi Rally ¿Qué sensaciones te ha dejado esta temporada?
"Hasta aquí hemos tenido un muy buen año, con tres carreras en las que estuvimos siempre adelante. Tuvimos muchas buenas mangas en las que pudimos sumar bastantes puntos y en general el balance da muy positivo para nosotros".
– Entre tantos buenos resultados que tuviste, ¿encontraste algún momento en el que notarás que te faltó corregir algo?
"No. Por suerte no me encuentro ningún punto malo en esta temporada. Creo que ha sido todo bueno porque he ganado casi todas las finales que corrí".
– Anteriormente definiste y ganaste muchísimos campeonatos. ¿Sentís que eso te ayudó a dominar por completo lo que significa la presión de pelear un título?
"Generalmente no corro con ninguna presión, así como tampoco la he sentido en el Rally Argentino. Creo que los campeonatos se pueden ganar o perder, pero lo más importante es estar siempre bien preparado para saber que podes disputarlos".
– La primera carrera del año también fue en Arrecifes y por aquel entonces te mostraste muy fuerte, inclusive hasta en la Súper Final ¿Qué te parece la pista?
"El circuito de Arrecifes es lindo y bastante entretenido para manejar. Tiene una buena combinación entre el asfalto y la tierra. También tiene un muy buen sector de vuelta joker, porque ayuda mucho para lograr bastantes sobrepasos".
– Te toca afrontar una definición exigente: será una fecha doble, con muchos candidatos que pueden pelearte el título, ¿Cómo esperas que sea el fin de semana?
"Habrá que correr para cuidarse de los demás pilotos y sobretodo tratar de ganar. De todas formas vamos a tener que ver como se da el fin de semana. Pero, ¡esto es rallycross! A veces las cosas pueden salir bien u otras veces pueden salir mal. En lo personal, yo solamente voy a enfocarme en tratar de ir rápido y ganar".
Kovacevich buscará obtener el título en la N4
11-Dic-2018 (Prensa CARX).- El esquelense llega como el máximo candidato en su divisional (la N4), aunque para lograr la corona deberá sortear con éxito la fecha doble en la "Cuna de Campeones".
Omar Kovacevich (Mitsubishi) aparece en la ubicación más privilegiada para definir el campeonato este fin de semana en la clase N4. El esquelense ganó la última final de Puerto Madryn y también en Arrecifes, donde este fin de semana culminará la temporada del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). Lejos de la presión que implica la disputa de un título, el piloto chubutense del García Competición ha enfocado su preparación en el trabajo físico y mental para llegar de la mejor manera.
– Omar, tuviste un 2018 casi perfecto, con dos victorias y un podio. ¿Qué sensaciones te dejó la temporada hasta el momento?
"Para mi ha sido una temporada muy buena y positiva. En cada fecha pude ir acomodándome más al CARX y la verdad es que estoy super contento de llegar a las últimas carreras con posibilidades de pelear por el título".
– De las tres fechas que corriste en Arrecifes, San Luis y Puerto Madryn, ¿encontraste alguna que tuviera un significado más especial?
"Cada una en este año del CARX ha tenido un sabor diferente, porque todas fueron un desafío distinto. Generalmente no pienso cual ha sido la fecha que me dio más satisfacción o cual fue mi momento clave en esta temporada. Siempre que he competido en diferentes categorías me enfoqué en disfrutar el momento de todas las carreras. Por eso trato de pasarlo bien más allá de que me toque ganar o perder. Cuando termine la temporada, después de la última fecha, quizás analice lo que hice en todo este año y encuentre esa carrera que haya sido especial para mí. Pero todo dependerá de cómo se defina el campeonato, así que por ahora me enfoco en disfrutar fecha tras fecha".
– Anteriormente ya pudiste vivir lo que significa ser campeón. ¿Cómo se vive en tu caso la previa de esta definición del CARX?
"Si. Por suerte he logrado dos campeonatos en el Rally Argentino. Son momentos que te van enseñando mucho y te dan más experiencia. Para esta clase de definiciones, lo que más busco es llegar preparado de la mejor manera, física y mentalmente. Tan solo he llamado a mi equipo para consultar como van los trabajos sobre el auto. Pero más allá de eso trato de seguir con mis trabajos cotidianos y no pensar demasiado en como será el fin de semana de la carrera. Cuando llegue la fecha voy a recorrer y caminar el circuito".
– Hablando de la pista, ¿Qué pensas del Circuito Costanero? ¿Tiene algún sector que disfrutes más o alguno que consideres más exigente?
"Todos los que pudimos correr en Arrecifes coincidimos en que es una pista que nos gustó mucho. Pero a mí en general me agradan todos los circuitos, sean como sean, porque el rally también ha hecho que siempre me guste afrontar desafíos diferentes. Nunca encontré algún sector que no me guste, porque los pilotos que venimos del rally improvisamos continuamente y eso hace que no siempre dobles una curva por el mismo radio".
– ¿Cuánto representa el hecho de definir el título en la Cuna de Campeones y con invitados locales de renombre como Norberto Fontana?
"Las dos cosas le van a dar un condimento muy especial. El lugar donde vamos a correr también es algo que influye, porque tenemos el acompañamiento de un público muy ‘fierrero’. Es una ciudad donde todos disfrutan de ver pasar un auto de carreras y eso también hace que uno disfrute el cariño y el calor del fanático. Además, tengo amistades y auspiciantes en Arrecifes, así que eso lo hace aún más especial en lo personal. Quiero agradecer por este presente a todos mis amigos, mi familia, al CARX por darme el espacio para correr en la categoría y a mis patrocinadores: SF Comunicaciones, Diario Jornada, Pistas Argentinas, Cerrajería La Combinación, Alma Patagónica, JML Grafica y Alquila a Tito".
Monserratt, candidato al título de la Junior Argentina y Sudamericana
11-Dic-2018 (Prensa CARX).- El líder del campeonato definirá el título de la categoría menor en Arrecifes, la misma ciudad que lo vio comenzar una temporada tan exitosa como inesperada.
Sebastián Monserratt (Volkswagen) llega a la ciudad bonaerense de Arrecifes como uno de los máximos candidatos para disputar la corona de la clase Junior este fin de semana en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross. Además del inmejorable contexto que significa definir un título en la “Cuna de Campeones”, el piloto del García Competición reconoce al "Circuito Costanero" como el lugar donde inició una temporada impensada y victoriosa.
– Sebastián, te llevaste el triunfo en cada final y sos el más ganador de tu clase. ¿Qué balance se saca de tu temporada antes de la definición en Arrecifes?
"Para mi ha sido un año inesperado porque estuve a punto de no poder comenzar la temporada. Pero las cosas se fueron dando para que fuera a correr la primera fecha y pudimos ganarla. A partir de ahí me entusiasmé y pude encontrar la manera para seguir compitiendo. Luego pude ganar la segunda fecha en San Luis y también la de Puerto Madryn, así que viene siendo un año redondo. Ojalá pueda terminarlo de la misma manera y coronarme campeón".
- Más allá de este año exitoso que has tenido hasta acá, ¿Cuál crees que fue tu punto más positivo y el más negativo de esta temporada?
"Mi mejor momento fue en la primera fecha de Arrecifes, porque pude ganar después de haber pensado que no iba a poder correr en todo el año. Haber comenzado con una victoria fue lo mejor. Mi peor momento de la temporada también fue en la misma fecha. Había tenido un toque con Dino Di Palma en la primera manga y creí que no podía seguir corriendo en el fin de semana. Pero por suerte los mecánicos trabajaron muchísimo, reconstruyeron el auto para poder continuar y ganar. Fue muy especial porque las dos cosas se dieron en el mismo fin de semana.
- Hace cuatro años ganaste el título del Rally Federal. Haber vivido este tipo de experiencias, ¿te ayuda a manejar la presión en una definición de campeonato?
"Uno siempre vive este tipo de fines de semana con ansiedad. Pero hoy ya tengo 32 años y la presión me la ponía cuando era más joven. Ahora corro por pasión y si uno no disfruta de lo que hace, no lo puede hacer. Así que aprendí a disfrutar cada momento.
- La temporada se define donde comenzó el año: Arrecifes. ¿Qué te parece el circuito? y ¿qué parte de la pista encontras como el mejor lugar para adelantar?
"Es un trazado relativamente corto, pero el sector más entretenido que tiene es el de la vuelta joker, porque si la haces bien podes ganar alguna posición. Creo que el secreto del circuito está ahí y hay que redondear un buen paso por esa sección. Por supuesto, también hay que tener una buena puesta a punto, porque estos coches están más hechos para la tierra que para el pavimento".
- Definís el campeonato contra varios candidatos ¿Cuál será la clave en Arrecifes? ¿Cuidarte de tus rivales? ¿O procurar vos mismo no cometer ningún error?
"Creo que la lucha por el título va a ser muy entretenida. Lo que uno espera es no tener grandes toques y mantener lo que hice durante todo este año, o sea, tratar de largar bien, hacer una buena vuelta joker e ¡intentar salir ileso! (risas). Lo que tiene el rallycross es que los toques lo hacen más entretenido, pero algunos son más fuertes que otros y te pueden dejar afuera de una carrera. De lo que más hay que cuidarse es de los roces. Va a ser un fin de semana largo, con dos fechas, así que habrá que cuidar el auto, correr con la cabeza y ojalá se de el título para nosotros".
Arrecifes y el “Gran Premio Coronación” definirán a los campeones
06-Dic-2018 (Prensa CARX-Fotos: D. Ramonell).- Las tres divisionales llegan a la última fecha doble con numerosos candidatos y la disputa por la corona de la temporada 2018 promete desenlaces apasionantes.
El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) arriba a la ciudad bonaerense de Arrecifes para llevar a cabo la cuarta y quinta fecha, las cuales definirán quienes serán los ganadores del título en las clases Maxi Rally, N4 y Junior. Federico Villagra, Omar Kovacevich y Sebastián Monserratt llegan como líderes del certamen en las respectivas divisionales. Sin embargo, tendrán que luchar contra numerosos candidatos que también están en condiciones de ganar la corona de la temporada 2018.
Así llegan las clases del CARX:
Maxi Rally: La divisional más importante tiene a Federico Villagra (Ford) como referente indiscutido. El cordobés del equipo VRS tuvo una gran temporada, con dos triunfos consecutivos en San Luis y Puerto Madryn. De hecho, su año pudo haber tenido tres victorias de no ser por la penalización que sufrió en la fecha inicial por una falsa largada. Pese a esto, el vigente bicampeón se llevó un podio muy valioso en aquel entonces. Este fin de semana, Villagra podría alcanzar su tercer título en seguidilla.
La misión no será fácil para el cordobés. Federico Bassi (Renault), Hernán Kim (Ford), Gastón González (Fiat) y Alonso Etchebest (Volkswagen) pondrán una dura resistencia, ya que serán solo algunos de los numerosos candidatos que también pueden pelear por el título de la categoría Maxi Rally.
N4: Al igual que en la clase superior, Omar Kovacevich (Mitsubishi) arriba a la ciudad de Arrecifes con el importantísimo impulso animo de haber ganado en Arrecifes y Puerto Madryn. El piloto de Esquel demostró un gran rendimiento al batir a rivales como Gustavo Trelles en la ciudad de las ballenas. Ahora, el chubutense buscará ganar su primer título del CARX, para sumarlo a sus dos coronas del Rally Argentino.
Sin embargo, el cordillerano también deberá batallar contra Mario Baldo (Subaru) y Daniel Soto (Mitsubishi), quienes a priori aparecen como los máximos contendientes para disputarle la corona de la categoría N4.
Junior: La divisional menor tiene a Sebastián Monserratt posicionado al frente del campeonato, producto de haber sido el único piloto del CARX que ganó las tres finales consecutivas de Arrecifes, San Luis y Puerto Madryn. El piloto bonaerense ya conoce lo que es ser campeón del Rally Federal. Sin embargo, ahora buscará su primera corona de rallycross. Aunque para ello deberá enfrentar a otros candidatos al título como Dino Di Palma (Volkswagen) y Ricardo Martinoglio (Renault).
¿Cómo serán las definiciones?
Mas allá de las candidaturas de Villagra, Kovacevich y Monserratt, habrá un gran numero de contendientes en cada clase. Esto se debe a que el evento final de Arrecifes será una fecha doble.
Además, la segunda cita, a desarrollarse entre el sábado 15 y el domingo 16, entregará un cincuenta por ciento de puntaje adicional debido al carácter de “Gran Premio Coronación”.
Dos detalles importantes: Podrá consagrarse campeón del CARX aquel piloto que haya participado al menos de la última fecha doble de Arrecifes. Además, el candidato que desee alzarse con la corona deberá haber ganado por lo menos una semifinal o súper final a lo largo de la presente temporada.
Las fechas convencionales entregan hasta un máximo de 32 puntos (16 por la clasificación intermedia, 6 por la semifinal y 10 por la super final). En cambio, una cita del tipo “Gran Premio” otorga hasta un tope de 48 unidades (24 por la clasificación intermedia, 9 por la semifinal y 15 por la super final)
Arrecifes, Cuna de Campeones
El circuito “Costanero de Arrecifes” se encuentra rodeado por el Río Arrecifes. Entre sus características, el trazado cuenta con una extensión de 1.027 metros, la cual se extiende si se incluye la parte adicional que aporta el sector de la Vuelta Joker. La superficie del circuito quedó distribuida en un 59 % de asfalto (606 metros) y un 41 % de tierra (421). El dibujo de la pista cuenta con siete curvas, cinco a la izquierda y dos a la derecha. La pista posee un salto ubicado luego de la primera curva, tras el sector donde la vuelta joker se fusiona con el trazado normal.
Arrecifes, también es conocida como la “Cuna de Campeones”. El importante reconocimiento fue otorgado por la Cámara Diputados bonaerense a la ciudad por haber trascendido a lo largo de todas las épocas en el deporte motor a nivel provincial, nacional e internacional, gracias a la notable actuación de eximios pilotos oriundos de la localidad tales como Ángel Lo Valvo, José Froilán González, Carlos Pairetti, Luis Rubén Di Palma (y sus hijos José Luis, Patricio y Marcos, además de su nieto Luis José), Carlos Marincovich, Néstor García Veiga, Norberto Fontana, Agustín Canapino, Juan Cruz Álvarez y Nicolás Trosset, entre otros.
Más allá de su pasión por el automovilismo, otra característica que distingue a la ciudad de Arrecifes es su actividad principal de sustento agrícolaganadera. El municipio bonaerense posee además una ubicación privilegiada en la Ruta Nacional N° 8, la cual también la conecta con Pergamino y San Antonio de Areco. A escasos kilómetros se ubican otras zonas como Junín y Chivilcoy. Aunque lo más positivo es que Arrecifes se encuentra a solo 180 kilómetros de Capital Federal y 150 kilómetros respecto de Rosario.
Cronograma: Al tratarse de una fecha doble, los fanáticos podrán disfrutar de un fin de semana con muchísima actividad. Cabe recordar que cada una de las sesiones del CARX comienza con la clase Junior. Luego, los vehículos de la categoría N4 serán siempre los que participen en la mitad de cada tanda. Por último, los Maxi Rally de mayor potencia y prestaciones protagonizarán el desenlace de cada actividad.
La actividad comenzará ya desde el viernes. Los pilotos dispondrán de dos horas de pruebas libres no obligatorias luego del mediodía. Posteriormente, la primera manga clasificatoria para las tres clases se pondrá en marcha a las 15:05 horas. La actividad de la primera jornada culmina con la segunda manga, cuyo horario de inicio será a partir de las 17:30 horas.
El sábado será el día con mayor cantidad de actividad. Las tres divisionales del CARX comenzarán a disputar la tercera manga clasificatoria desde las 9:45 horas, mientras que a las 11:00 horas se llevarán a cabo las semifinales. Una hora más tarde será el turno de la Final "B", para definir los dos coches adicionales que clasificarán a la carrera definitiva. Posteriormente, la actividad de la primera fecha de este fin de semana concluirá a partir de las 13:00 horas, con la disputa de las Súper Finales para cada una de las categorías.
Una vez que los pilotos descorchen el champagne en el podio, habrá poco tiempo para relajarse. El mismo sábado ya se pondrá en marcha la segunda fecha de este fin de semana. Será la más importante, ya que definirá los campeonatos de cada clase. La actividad se pondrá en marcha a las 16:45 horas, con la primera manga clasificatoria, mientras que la segunda comenzará desde las 18:15 horas.
El domingo será el momento de las grandes definiciones para el CARX. La tercera manga de la última fecha se largará a las 10:00 horas. Luego, a partir de las 11:45 horas llegará el turno para las semifinales. El cronograma concluirá con las Finales "B", desde las 12:30 horas y luego las Súper Finales que comenzarán a las 13:30 horas. Aclaramos que los horarios del cronograma aún son provisionales.
Campeonato Argentino y Sudamericano de Rally Cross
Puerto Madryn - 3ª fecha
La primera visita a la Patagonia

Puerto Madryn - Finales:
Victorias de Villagra, Kovacevich y Monserratt en la Patagonia
09-Set-2018 (Prensa CARX).- El bicampeón del CARX logró su segunda victoria de la temporada al igual que el piloto de Esquel. Monserratt dominó la junior al triunfar por tercera vez.
Federico Villagra (Ford) ganó su segunda Súper Final del año en el circuito Jorge Meisen Puerto Madryn, sede de la tercera fecha del CARX, Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross. El bicampeón triunfó de manera contundente en la clase Maxi Rally, por delante de David Nalbandian (Chevrolet) y Federico Bassi (Renault). En la N4, Omar Kovacevich (Mitsubishi) volvió a vencer, mientras que Sebastián Monserratt (Volkswagen) dominó la clase Junior al ganar por tercera vez consecutiva.
Luego de ausentarse en San Luis, Nalbandian protagonizó un formidable retorno al concretar su primer podio en el CARX pese a que esta ha sido tan solo su segunda participación en la categoría. Por su parte, Bassi mantuvo la tendencia de la segunda fecha y volvió a culminar en el top 3. Cabe recordar que finalmente "Josito" Di Palma no pudo tomar parte de la jornada por los inconvenientes mecánicos de su Peugeot 208.
La clase N4 arrojó otro apasionante duelo entre Kovacevich y Gustavo Trelles (Mitsubishi), aunque el piloto de Esquel doblegó al uruguayo para vencer en la Súper Final. Enrique Verde (Subaru) dio la sorpresa y tras una competencia ajustada pudo finalizar en el podio ante su público chubutense.
Finalmente, nada parece quebrar el dominio de Monserratt en la clase Junior. El bonaerense del equipo García Competición ha ganado las tres Súper Finales de la temporada, aunque esta última victoria llego con drama y suspenso. Esto se debió a que la competencia decisiva finalizó una vuelta antes con bandera roja por un vuelco del local Flavio Carugo (Ford), quien afortunadamente salió ileso del incidente.
Declaraciones
Federico Villagra
(1° en Maxi Rally-Ford): "No puedo pedir nada más. Gané las mangas, la semi y la final. El auto tenía una buena puesta a punto que se adaptó muy bien ni bien me subí y no tuvimos que modificar muchas cosas. Le dedico este triunfo a mi equipo, porque trabaja muy duro para que las cosas se den. Pasé un fin de semana espectacular y disfruté mucho del circuito. Se nota que tiene un gran trabajo y pienso que es uno de los mejores entre los que pude correr en la Argentina".
Omar Kovacevich (1° en Clase N4-Mitsubishi): "Estoy muy contento por la victoria. Felicito a todo el Automoto Club de Puerto Madryn por traer a la categoría a una pista que sin dudas hará la diferencia en el CARX. Es muy distinta a las demás y eso es para destacar. También quiero felicitar a la intendencia que apostó por este evento y a todos los pilotos, por haberse esforzado en venir a correr pese a que era una carrera lejana".
Sebastián Monserratt (1° en Junior-Volkswagen): "Quiero darle las gracias por este triunfo a todos mis sponsor, a la categoría y a mi familia. Venir hasta acá ha sido un esfuerzo muy grande y un viaje muy largo. El año pasado fue muy bueno para mí, pero esta temporada viene siendo soñada porque me esta dando muchas alegrías".
Alejandro Levy (Presidente del CARX Rallycross): "Estoy muy agradecido con todos los pilotos, equipos y mecánicos que hicieron un gran esfuerzo para trasladarse. Felicito a la gente que forma parte del CARX, desde la televisión, el Automóvil Club Argentino, los medios y a todos los que formamos parte de este campeonato. También saludo especialmente a Valentín Zomoza, presidente del Automoto Club Puerto Madryn, porque todos los pilotos coincidieron en que este es uno de los mejores circuitos de rallycross en los que hemos venido a correr".
Campeonatos Argentinos de RallyCross 2018 (CARC) (disputadas 3 fechas)
Maxi Rally
1° Federico Villagra 91
2° Federico Bassi 67
3° Hernán Kim 62
4° Alonso Etchebest 60
5° Gabriel Abarca 57
6° Gastón González 46
7° David Nalbandian 40
8° Alejandro Levy 25
9° Miguel Baldoni 21
10° Gonzalo Martino Baldwin 21
11° "Josito Di Palma" 20
12° Mariano Terraza 17
13° Carlos Valeria 13
Clase N4
1° Omar Kovacevich 89
2° Ramón Garro 47
3° Mario Baldo 42
4° Diego Levy 40
5° Mario Sampayo 36
6° Germán Álvarez 31
7° Gustavo Trelles 28
8° Daniel Soto 26
9° Marcos Cimino 20
10° Enrique Verde 18
11° Santiago Bouvier 13
Clase Junior
1° Sebastián Monserratt 101
2° Ricardo Martinoglio 54
3° Dino Di Palma 51
4° Martín Aranzabe 38
5° Flavio Carugo 34
6° Nicolás Trosset 27
7° Emiliano Schanton 24
Resumen de la jornada
Clase Maxi Rally: En la Manga 3, el último parcial previo a las semifinales tuvo a Federico Bassi como ganador de la primera carrera. Sin embargo, Federico Villagra marcó el triunfo más veloz (3:26.078), con lo cual terminó como ganador en la general de la manga. Entre las incidencias, cabe recordar que Alonso Etchebest (Volkswagen) se retrasó en la prueba inicial producto de haber sufrido un trompo.
En las Semi finales, al igual que en la Manga 3, Federico Villagra fue el gran referente, ya que dominó la primera carrera con autoridad y obtuvo el triunfo más veloz (4:51.329). Con este tiempo, el cordobés se aseguró la pole para la Súper Final. Etchebest y Bassi completaron el top 3 de la prueba, cuya única baja fue Hernán Kim (Ford). El ganador de Arrecifes debió abandonar con problemas mecánicos.
La segunda semifinal arrojó un duelo atrapante en la primera vuelta entre Gastón González (Fiat) y David Nalbandian.
Ambos se disputaron el primer puesto con notable igualdad, hasta que el piloto del García Competición golpeó al cordobés de Unquillo, quien terminó en un trompo. González cruzó la línea de meta como ganador, aunque fue recargado y el triunfo quedó en poder de Gabriel Abarca (Chevrolet).
En la Súper Final, la supremacía de Villagra se extendió en la carrera decisiva de Puerto Madryn, donde el cordobés se posicionó como líder desde el inicio. El primer giro tuvo una múltiple estrategia diferenciada entre Nalbandian, Abarca, González y Etchebest, quienes anticiparon su vuelta joker. Mientras tanto, el bicampeón del CARX encabezaba la clasificación por delante de Federico Bassi y Hernán Kim.
La única incidencia de la carrera fue protagonizada por Etchebest, quien cometió un semi trompo durante el tercer giro. Por este motivo, el entrerriano quedó último. Al frente, nada cambiaba. Villagra dominaba por delante de Bassi, aunque el tercer lugar se modificó a causa de la vuelta joker de Kim. Esto hizo que Nalbandian ascendiera al tercer lugar. Luego, los dos líderes decidieron efectuar su comodín en el giro final.
Con gran maestría, Federico Villagra logró mantenerse primero, lo cual le permitió marchar con rumbo hacia la victoria. La sorpresa se dio en el segundo lugar, ya que David Nalbandian accedió al puesto de escolta tras haber hecho la vuelta joker un giro antes que Bassi, quien finalmente completó el top 3 en Puerto Madryn. Kim, Abarca, Etchebest y González, ocuparon del cuarto al séptimo puesto, en el mencionado orden. Con este segundo triunfo, Villagra tomó más distancia como líder del certamen.
Clase N4: La Manga 3 comenzó con un triunfo de Mario Baldo (Subaru) en la primera carrera. Sin embargo, Omar Kovacevich logró ganar la manga al quedarse con el triunfo más rápido en la segunda competencia (3:30.981). Entre las incidencias, Diego Levy (Mitsubishi) debió abandonar la jornada completa con un inconveniente eléctrico en su vehículo. Por otra parte, Gustavo Trelles fue penalizado con doble vuelta joker por cometer una falsa largada en la Carrera 2.
En las Semi finales, la primera competencia fue ampliamente dominada por Omar Kovacevich, quien a la vez registró la victoria más veloz de esta instancia con un tiempo de 4m57s168. Esto garantizó que el piloto de Esquel se asegurara la pole para la Súper Final. El top 3 fue completado por Mario Baldo y Enrique Verde.
Marcos Cimino (Volkswagen) y Gustavo Trelles mantuvieron una gran batalla al inicio de la segunda semi. El local se estableció como líder y encabezó los cuatro primeros giros. Sin embargo, en la quinta vuelta cumplió con su comodín y esto permitió que el uruguayo herede el primer lugar. Trelles, quien había hecho su vuelta joker al comienzo, logró finalmente la victoria sobre Germán Álvarez (Subaru) y Cimino.
En la Súper Final, las dos vueltas iniciales comenzaron con un apasionante duelo entre Kovacevich y Trelles. El piloto de Esquel se mantuvo como líder, pero el uruguayo lo perseguía a escasas décimas. Mientras, Mario Baldo ocupó el tercer lugar por delante de Marcos Cimino. En otra historia, Álvarez y Verde anticiparon su vuelta joker en el comienzo de la carrera. Luego, el uruguayo cayó al tercer lugar al efectuar su comodín durante el giro número 3. Así, Baldo quedó como escolta.
Kovacevich construyó una inmensa ventaja de ocho segundos al frente, lo cual le permitió cumplir la vuelta joker con total tranquilidad en el final. Mario Baldo hizo lo propio junto al piloto de Esquel, aunque perdió muchas posiciones.
Finalmente, Kovacevich se quedó con la victoria por delante de Trelles y un sorprendente Enrique Verde, quien logró ascender varios puestos de manera silenciosa. Álvarez finalizó cuarto, seguido por Mario Baldo y Marcos Cimino. Con estos resultados, el piloto de Esquel alcanzó su segundo triunfo de la temporada, lo cual le permitió tomar más distancia al frente del campeonato.
Clase Junior: La única competencia de la Manga 3 tuvo a Martin Aranzabe (Ford) como el máximo protagonista. El santafesino se estableció como líder y gran referente. Mientras, Monserratt y Ricardo Martinoglio (Renault) anticiparon su vuelta joker para luego enfrentarse con un toque mediante. El piloto del Rearte Competición demoró su comodín hasta el final y se reincorporó delante de sus rivales. Así, Aranzabe ganó por tan solo cuatro décimas respecto de Monserratt y Carugo.
La Pre Final fue dominada absolutamente por Sebastián Monserratt, quien logró ganar por dos segundos y medio de ventaja. El segundo lugar se mantuvo muy disputado hasta la tercera vuelta, momento en el que Aranzabe superó a Carugo para finalizar como escolta. El local no efectuó su comodín, con lo cual fue penalizado y cayó al cuarto lugar definitivo, por detrás de Ricardo Martinoglio.
En la Súper Final, Martín Aranzabe se estableció como líder al principio, aunque mantuvo una intensa lucha con su escolta Sebastián Monserratt. Rápidamente, el bonaerense jugó su estrategia y anticipó su comodín en el segundo giro. Aranzabe hizo lo propio en la cuarta vuelta y esto permitió que el piloto del García Competición pasara al primer lugar. Pero a una vuelta del cierre, la competencia se volvió dramática.
Ricardo Martinoglio debió abandonar tras golpear un muñeco de neumáticos que dañó la parte frontal de su Renault Clío. Pero el mayor golpe de escena lo protagonizó Flavio Carugo. El piloto de Puerto Madryn marchaba complicado producto de un coche indócil, hasta que su vehículo tocó una torre de gomas demarcatorias antes del salto. Esto causó el vuelco de su Ford Ka y por ende la suspensión de la carrera.
Al mostrarse la bandera roja, se contabilizaron los resultados de la vuelta previa al incidente. De esta forma, Sebastián Monserratt finalizó como ganador, por delante de Martín Aranzabe. Pese al vuelco, Carugo fue computado como el tercero mejor ubicado, por lo que se garantizó terminar en el podio ante su público de Puerto Madryn. Con esta tercera victoria consecutiva, Monserratt se afianzó como líder del certamen en su clase.
Lo que viene: La próxima fecha del CARX, Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross tendrá lugar en la provincia de San Juan.
Puerto Madryn - Día 1:
Villagra, Kovacevich Y Monserrat marcan la referencia
08-Set-2018 (Prensa CARX).- El bicampeón del CARX domina la clase Maxi Rally al ganar los dos parciales del sábado. La clase N4 es liderada por el esquelense y Monserratt encabeza la Junior.
El CARX, Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross concluyó la jornada del sábado en el circuito Jorge Meisen de Puerto Madryn, sede de la tercera fecha de la temporada. El bicampeón Federico Villagra (Ford) lidera la general de la clase Maxi Rally con puntaje perfecto. Omar Kovacevich (Mitsubishi), el máximo representante de Chubut, comanda las acciones en la N4 tras protagonizar grandes duelos con Gustavo Trelles. La clase Junior marcha con dominio de Sebastián Monserratt (Volkswagen).
Además de los grandes referentes, la jornada del sábado en el CARX tambien tuvo cuotas de drama para protagonistas como "Josito" Di Palma (Fiat), quien no pudo competir en la clase Maxi Rally. Otro de los afectados fue Germán Lagoa (Chevrolet) a raíz de un vuelco sin consecuencias en la primera manga de la clase Junior.
Maxi Rally: Los problemas complicaron prematuramente a varios referentes antes de la primera manga. Tal como se anticipó, Di Palma perdió toda la jornada por un problema en motor que se originó desde los entrenamientos. Mientras que Alonso Etchebest (Volkswagen) no pudo disputar el primer parcial por problemas mecánicos.
Al margen de estas dos bajas, Gastón González (Fiat) sorprendió al imponerse como ganador de la primera competencia, por un amplio margen de 5,6 segundos respecto de Federico Bassi (Renault). El piloto de San Luis intentó acercarse al inicio de la carrera, aunque el ritmo del cordobés fue arrasador. Tercero finalizó David Nalbandian (Chevrolet), quien recibió una penalización por efectuar una falsa largada.
En la Carrera 2, Federico Villagra (Ford) dominó las primeras dos vueltas, hasta que anticipó su comodín en el tercer giro. Esto hizo que Gabriel Abarca (Chevrolet) pasara a liderar transitoriamente la competencia. Sin embargo, el sanjuanino efectuó su vuelta joker sobre el final y esto permitió que el bicampeón del CARX lograra la victoria, por delante de su compañero Hernán Kim (Ford) y del piloto del Tango Rally Team. El triunfo del cordobés, registrado en 3:16.507 lo estableció como ganador de la Manga 1.
Abarca cobró más protagonismo en la primera carrera de la Manga 2, ya que se mantuvo como el gran dominador en cada giro. Pero todo cambió cuando el sanjuanino debió efectuar su vuelta joker sobre el final. Esto permitió que David Nalbandian pudiera superarlo para quedarse con la victoria. El piloto del Tango Rally Team terminó segundo y Etchebest finalizó tercero tras recibir un recargo por una maniobra peligrosa.
La Carrera 2 tuvo un gran duelo inicial entre Villagra y Bassi, aunque el cordobés se estableció como líder. Poco a poco el bicampeón del CARX aumentó la ventaja a su favor, hasta que cumplió la vuelta joker en el último giro. Llegado el final, Villagra cruzó la línea de meta en el segundo lugar ante la sorpresa de que Bassi había concluido primero sin haber efectuado su comodín. El piloto de San Luis fue recargado y esto hizo que Villagra heredara el triunfo por delante de Hernán Kim y Gastón González.
Nuevamente, el cordobés registró la victoria más rápida (3m17s070), por lo que terminó como ganador de la general en la Manga 2. Tras adjudicarse los dos parciales del día, Villagra concluyó el sábado como el piloto con mejor puntaje de la clase Maxi Rally.
Clase N4: Omar Kovacevich (Mitsubishi) emergió como el primer gran referente de la carrera 1. El piloto de Esquel tomó rápidamente la punta y logró marcar una mínima distancia sobre Gustavo Trelles (Mitsubishi). Sin embargo, el uruguayo anticipó su vuelta joker en el tercer giro. Su estrategia rindió con creces, ya que pudo superar al piloto cordillerano cuando cumplió con su comodín en la vuelta final. De esta forma, Trelles logró el triunfo por 1,3 segundos sobre Kovacevich.
El tiempo de 3m22s279 que registró el uruguayo se convirtió en la gran referencia y luego le daría la victoria en la general de la Manga 1. En esta primera competencia, Diego Levy (Mitsubishi) completó el top 3, por delante de Enrique Verde (Subaru), quien fue recargado con cinco segundos por efectuar una falsa largada.
La Carrera 2 tuvo un atrapante duelo inicial entre Mario Baldo (Subaru) y el debutante Marcos Cimino (Volkswagen). El cordobés del equipo Satu Competición fue la gran referencia al liderar la mayoría de las vueltas. Sobre el final, Baldo vio primero la bandera a cuadros, aunque fue recargado por no respetar los límites del circuito. Esto hizo que German Álvarez (Subaru) heredara la victoria por delante de Cimino.
Al momento de comenzar la Manga 2, Diego Levy sufrió un desperfecto que le impidió largar la primera carrera. Esto dio paso a un espectacular duelo entre Mario Baldo y Enrique Verde (Subaru). El cordobés domino los primeros dos giros, aunque luego de cumplir la vuelta joker quedó justo delante de su rival. Ambos se debatieron el primer lugar mano a mano e intercambiaron varios roces. Sobre el final, fue Verde quien logró superar a Baldo para quedarse con la victoria más cerrada y atrapante del día.
La segunda y de la Manga 2 volvió a mostrar otro enfrentamiento entre Omar Kovacevich y Gustavo Trelles. Sin embargo, esta vez la historia fue diferente, ya que el piloto de Esquel dominó todas las vueltas luego de aprovechar que la mayoría de sus rivales anticiparon la vuelta joker en el inicio. Llegado el último giro, Kovacevich efectuó su comodín con tranquilidad y ganó por dos segundos sobre Trelles. Cimino llegó tercero y Álvarez cayó al cuarto lugar tras retrasarse en la largada.
Este segundo triunfo de Kovacevich, registrado en 3m21s726 permitió que el esquelense ganara la segunda manga clasificatoria de la jornada en el circuito "Jorge Meisen".
Clase Junior: La primera carrera debió ser detenida con bandera roja en la vuelta inicial por un fuerte vuelco de Germán Lagoa (Chevrolet). Afortunadamente, el debutante no sufrió consecuencias físicas, aunque su vehiculo no pudo disputar el resto de la jornada. Una vez resuelto el incidente, la primera carrera se volvió a largar y arrojó un duelo directo entre Monserratt y el local Flavio Carugo (Ford).
El líder del campeonato se llevó el triunfo por un margen de 1,2 segundos sobre Carugo. Pero el piloto de Puerto Madryn fue excluido de la manga por parte de los comisarios deportivos. Esto se debió a que fue hallado como responsable del violento contacto que causó el vuelco de Lagoa. El triunfo de Monserratt, registrado en un tiempo total de 3m31s233, permitió que el piloto bonaerense ganara luego la general de la Manga 1.
La segunda carrera tuvo como dominador inicial a Martin Aranzabe (Ford), quien arrebató el primer lugar a Ricardo Martinoglio (Volkswagen) durante el segundo giro. El santafesino del Rearte Competición lideró luego cada giro, aunque logró la victoria sobre su rival por un escaso margen de nueve décimas. Pese este cerrado final, Martinoglio recibió luego cinco segundos de recargo por efectuar una falsa largada.
Ante la baja de Lagoa, la Manga 2 tuvo una sola carrera. Nuevamente, Aranzabe se estableció como referente al ubicarse primero desde la largada. El santafesino tuvo a Monserratt como incansable perseguidor en cada giro y ambos marchaban separados por medio segundo. Pero el piloto del Rearte Competición debió efectuar la vuelta joker en el último giro y eso permitió que Monserratt pueda superarlo para lograr la victoria.
El líder del campeonato ganó con un tiempo de 3m30s002 y a la vez logró adueñarse de la Manga 2. En la pista, Monserratt se impuso por 4,9 segundos sobre Aranzabe y 7,6s respecto de Martinoglio. Sin embargo, el bonaerense del García Competición fue recargado por no respetar los límites de la pista y cayó al último lugar. Esto permitió que el local Flavio Carugo finalice como el tercer piloto mejor ubicado en la carrera.
Con sus victorias parciales en las Mangas 1 y 2, Sebastián Monserratt logró el puntaje perfecto y finalizó la jornada del sábado como el mejor piloto en la clase Junior.
Lo que viene: La acción continúa mañana. Los fanáticos podrán disfrutar mañana de la última manga clasificatoria a partir de las 10:00 horas. Luego, llegará el momento de las competencias decisivas, ya que a las 11:55 horas se pondrán en marcha las semifinales y a partir de las 13:15 horas se largaran las Super Finales de las tres clases. La cobertura televisiva en vivo comenzará a partir de las 2:00 horas en los canales 610 y 1610 (HD) de DirecTV Sports.
Más acción del Supercarx: El prototipo tendrá mañana dos exhibiciones adicionales. Los fanáticos podrán disfrutar de todo el sonido y la potencia de este vehiculo en dos salidas a pista.
El Supercarx será la futura divisional mayor del campeonato. Los coches son prototipos que llevan motores aspirados V8 de cinco litros con tracción integral y una potencia estimada en 500 hp. La creación del chasis estuvo a cargo del ingeniero Javier Ciabattari y los motores son provistos por Oreste Berta S.A. Los vehículos están basados en carrocerías del segmento B y tienen un peso inferior a los 1.100 kilos y. La suspensión es McPherson, con amortiguadores Extreme al igual que los autos del WRC.
Alonso Etchebest listo para un nuevo desafío
07-Set-2018 (Prensa AE).- Alonso Etchebest disputará el próximo fin de semana la tercera fecha de la temporada 2018 del Campeonato Argentino de Rallycross (CARX) en Puerto Madryn.
El piloto de Gualeguay llega ilusionado a la cita en la provincia de Chubut tras un arranque de temporada promisorio con el Volkswagen Gol Trend del equipo de Luis García. "En las primeras fechas logramos un buen rendimiento, haciendo podio en Arrecifes y logrando buenos parciales en la fecha de San Luis. Aún tengo muchas cosas para aprender de estos autos, pero estoy confiado y con ganas de seguir progresando. La categoría está en un gran momento y se disfrutan mucho las carreras", señaló Etchebest.
El Automoto Club Puerto Madryn será el escenario principal de la prueba de este fin de semana, con un circuito que fue remodelado y acondicionado para las carreras. En total, el trazado tendrá 1.200 metros de los cuales el 68% es de tierra y el 32% de asfalto.
La recta principal será de asfalto y medirá 450 metros, mientras que el sector de la Vuelta Joker medirá 220 metros. "Me gusta el diseño que tiene el circuito. Veremos cuando estemos ahí si nos podemos adaptar rápido y lograr un buen funcionamiento. Vamos con muchas ganas de pelear por un lugar en el podio", indicó Alonso.
Lo que viene: La actividad en Puerto Madryn para el CARX comenzará el sábado con las primeras prácticas y las Mangas 1, 2 y 3. En tanto, el domingo se disputará la Manga 4, las Semi Finales y las Super Final a las 13:15 a 6 vueltas.
La Patagonia Argentina, lista para recibir al CARX Rallycross
07-Set-2018 (Prensa CARX).- El CARX, Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross, llevará a cabo su tercera fecha este fin de semana en el circuito Jorge Meisen de Puerto Madryn.
Por primera vez, un campeonato sudamericano llega a Puerto Madryn. Federico Villagra buscará su segunda victoria de la temporada. Regresan referentes como Gustavo Trelles, "Josito" Di Palma y David Nalbandian. Kovacevich, Carugo, Verde y Sastre serán los representantes de Chubut. El Supercarx de motor V8 tendrá tres exhibiciones en el circuito
La turística ciudad de la costa chubutense recibirá por primera vez una categoría de automovilismo nacional y sudamericana. Además será testigo de los numerosos referentes que competirán en las clases Maxi Rally, N4 y Junior. Federico Villagra, Gustavo Trelles, "Josito" Di Palma y David Nalbandian serán algunas de las máximas estrellas de la categoría para disputar la tercera fecha de la temporada 2018.
En total, habrá 21 inscritos, entre los cuales estarán los chubutenses Omar Kovacevich, Flavio Carugo, Ricardo Sastre y Enrique Verde. El fin de semana se verá animado además con tres exhibiciones del Supercarx de motor V8 y la primera edición del "Alter Race", para que los fanáticos compartan un ameno encuentro junto a sus ídolos.
Maxi Rally: La clase llega liderada por el vigente bicampeón, Federico Villagra (Ford Fiesta Kinetcic MR). Tras lograr un podio en la fecha inicial de Arrecifes y una victoria en San Luis, el cordobés del equipo VRS lleva una ventaja de 14 puntos sobre Federico Bassi (Renault Clío MR).
El piloto puntano compitió de local en la fecha anterior y se destacó al lograr un podio en la Súper Final, luego de ser protagonista tanto en las mangas y como en las semis.
Hernán Kim (Ford) y Alonso Etchebest (Volkswagen) tendrán la chance de lograr un buen resultado para seguir bien posicionados en el campeonato. El piloto del equipo VRS, llega tercero en el certamen, a 16 unidades de su compañero, Federico Villagra. El entrerriano del García Competición marcha cuarto, a 17 unidades del líder, y este fin de semana intentará volver al podio como lo hiciera en la apertura de Arrecifes.
La clase Maxi Rally tendrá un total de ocho inscritos. Entre los protagonistas, se incluye el regreso de "Josito" Di Palma, con un Volkswagen Gol del equipo García Competición. También, participará David Nalbandian con un Chevrolet Onix del Tango Rally Team, estructura propiedad del múltiple campeón de rally, Marcos Ligato.
N4: Omar Kovacevich (Mitsubishi) tuvo un brillante inicio de temporada, con una victoria y un segundo puesto en las primeras dos fechas. Estos resultados dejaron al esquelense como líder en el campeonato. El piloto del García Competición se preparó intensamente para competir ante su pueblo chubutense. En Puerto Madryn, estrenará un nuevo diseño para su Lancer Evo IX, el cual también llevará una mecánica revisada.
Para desafiar a Kovacevich estará ni más ni menos que el uruguayo Gustavo Trelles (Mitsubishi). A los 62 años, el legendario tetracampeón del Mundial FIA de Producción volverá a competir una vez más en el CARX Rallycross. A su vez, la clase N4 tendrá la presencia de Ramón Garro y Mario Baldo, quienes vienen de obtener podios en las fechas de Arrecifes y San Luis, respectivamente. La lista de ocho vehículos N4 se completará con el último ganador en San Luis, Diego Levy, con un Volkswagen Gol.
Junior: Sebastián Monserratt (Volkswagen) estará presente en Puerto Madryn para defender el liderazgo en el campeonato, una condición que el bonaerense forjó exitosamente con dos victorias consecutivas en Arrecifes y San Luis. El piloto del equipo García Competición se enfrentará de nuevo contra dos habituales rivales como su compañero Ricardo Martinoglio (Renault) y Martín Aranzabe (Volkswagen), quien vuelve a competir junto al Rearte Competición luego de una fecha de ausencia.
La lista de cinco vehículos para la clase Junior se completará con la participación del local Flavio Carugo (Ford) y de Germán Lagoa (Chevrolet). El piloto de Puerto Madryn disputará su segunda presentación en la categoría, mientras que el bonaerense tendrá su debut con un modelo Agile del equipo QRT.
Exhibición del Supercarx: Será la futura divisional mayor del campeonato. Los coches son prototipos que llevan motores aspirados V8 de cinco litros con tracción integral y una potencia estimada en 500 hp. La creación del chasis estuvo a cargo del ingeniero Javier Ciabattari y los motores son provistos por Oreste Berta S.A. Los vehículos están basados en carrocerías del segmento "B" y tienen un peso inferior a los 1.100 kilos y. La suspensión es McPherson, con amortiguadores Extreme al igual que los autos del Mundial de Rally.
El prototipo Supecarx tendrá un total de tres exhibiciones durante este fin de semana. Una de ellas será el sábado a las 13:30 horas. Los fanáticos podrán disfrutar de dos demostraciones adicionales el domingo a las 11:05 hs y 12:30 horas.
Referentes locales: El CARX tendrá numerosos pilotos chubutenses que representarán a la provincia este fin de semana en el circuito Jorge Meisen de Puerto Madryn. Omar Kovacevich emerge como uno de los más importantes, ya que se trata del líder del certamen en la clase N4. El piloto de Esquel, bicampeón del Rally Argentino, pilotará un Mitsubishi Lancer Evo IX patrocinado por Pistas Argentinas y Diario Jornada
Flavio Carugo será el autentico representante de Puerto Madryn. Con amplia experiencia en la pista y numerosos títulos conquistados en el automovilismo patagónico, el chubutense afrontará su segunda presentación en la clase Junior. Su debut en el mes de julio fue auspicioso, ya que fue cuarto en la Súper Final de San Luis. Este fin de semana competirá con un Ford Ka fácilmente identificable por su color rojo.
El intendente de la ciudad de Puerto Madryn, Ricardo Sastre, dará la gran sorpresa al participar como debutante en la clase N4 del CARX. De esta forma, la máxima autoridad municipal estará a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX. El automovilismo es una histórica pasión del jefe comunal, quien supo conseguir dos subcampeonatos patagónico de karting, además de haber sido acompañante del TC regional y también piloto en la clase Gol 1.6 de la Asociación Mar y Valle
Enrique Verde completa el cuarteto de chubutenses que competirá en el "Circuito Jorge Meisen". El comodorense tendrá su debut en la categoría y también sobre un coche de rallycross, ya que pilotará un Subaru Impreza WRX la clase N4. Previamente a esta experiencia, Verde tuvo un exitoso paso por categorías de Turismo Carretera a nivel patagónico y además presidió el Automoto Club de su ciudad del Golfo San Jorge.
El circuito: Jorge Meisen es el nombre del trazado de Puerto Madryn, el cual albergará la tercera fecha del CARX. Inaugurada a mediados de la década de los 90, lapista se ubica en el acceso norte de la ciudad, 80 kilómetros al norte de la capital chubutense de Rawson. La denominación del circuito homenajea a un ex piloto recordado por haber sido una pieza clave en la historia del Automoto Club de la ciudad portuaria.
Entre sus características, el trazado cuenta con una extensión de 1.200 metros, la cual llega a 1.420 si se incluye el adicional que aporta el sector de la Vuelta Joker. La superficie del circuito quedó distribuida en un 32 % de asfalto, situado únicamente en la zona de largada, y un 68 % de tierra. El dibujo de la pista cuenta con siete curvas, cinco a la izquierda y dos a la derecha, más un salto antes de cerrar el giro en la recta principal. Las velocidades máximas en este circuito podrían alcanzar los 170 km/h.
Los fanáticos que se acerquen al circuito podrán disfrutar de grandes ángulos de visión, ya que las zonas para espectadores están situadas en altura respecto de la pista. Esto se debe a que el circuito se creó en una antigua cantera donde abundan los cambios de altura. A su vez, el Automoto Club de Puerto Madryn ha conseguido instalar tribunas adicionales para que el público disponga de lugares privilegiados.
Se viene la tercera fecha del CARX
23-Ago-2018 (Prensa CARX).- Los motores se encienden nuevamente y la fiesta continua. El Automoto Club ya tiene todo preparado para esta oportunidad única donde este deporte es un espectáculo en sí mismo que nadie se quiere perder. Puerto Madryn y las ballenas se poenen a punto para recibir al Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross.
El 7, 8 y 9 de Septiembre Puerto Madryn, recibe el CARX Rallycross. La fiesta se vestirá de celeste y blanca para recibir a las ya clásicas categorías Maxi Rally, N4 y Junior. Pero eso no es todo, será este pago fierrero por excelencia quien le de la bienvenida a la nueva estrella: el Super CARX, una nueva categoría que ya está dando que hablar y que en estas tierras hará una exhibición especial con su motor V8 de 5.0L con una potencia de 500 hp para que grandes y chicos vibren a su paso.
Es que estas "máquinas" son mucho más que las artífices de una carrera. Son la adrenalina, la emoción y la pasión sobre ruedas.
En esta fecha se inaugurará el After-Race, evento que tomara lugar el día Sábado post carrera a partir de las 18:00 horas en la carpa del hospitality dentro del Circuito de Puerto Madryn. Pilotos con sus equipos y quienes hayan sacado entrada a boxes podrán disfrutar del atardecer junto a unos cocktails y música en vivo.
En un trazado de 1.200 metros a la vista de todo el público, se mezclarán superficies mixtas (32% asfalto - 68% tierra), grandes saltos y la impredecible vuelta joker (220 metros). Por eso, las pistas de CARX Rallycross presentan los desafíos más diversos y técnicos en el mundo del deporte motor que dan una adrenalina única a todos los espectadores.
El Campeonato Argentino y Sudamericano CODASUR de Rallycross CARX se disputa bajo las normas y fiscalización de la CDA del ACA.
Así que ya sabés: ¡No te podés perder este espectáculo de nivel Internacional!
Etchebest sigue sumando al ser Top 5
29-Jul-2018 (Prensa AE).- Alonso Etchebest completó la segunda fecha de la temporada del Campeonato Argentino de RallyCross (CARX) en San Luis con un quinto puesto que le permite mantenerse entre los mejores del campeonato.
En una jornada con buenas condiciones climáticas, el CARX concluyó la actividad de la segunda cita de la temporada. Para Etchebest, el fin de semana comenzó complicado debido a distintos inconvenientes que se fueron presentando desde la primera manga clasificatoria del sábado. "En la primera se nos rompió el embrague y eso nos retrasó en la largada. Después tuvimos problemas con el diferencial y eso nos relegó mucho en la primera jornada. A pesar de todo, el equipo lo pudo reparar, pero no tuvimos la posibilidad de girar mucho en las tandas oficiales"; comentó Etchebest.
El domingo, se completaron las últimas mangas clasificatorias, las semifinales y las finales de todas las divisionales. Dentro de la categoría Maxi Rally se dio un gran espectáculo como siempre y el triunfo definitivo quedó en manos del "Coyote" Federico Villagra, mientras que el podio fue completado por Alejandro Levy y Friddy Bassi. Por su parte, Alonso Etchebest vio la bandera a cuadros en el quinto puesto, un lugar importante para sumar puntos para el campeonato.
"Largué desde el quinto puesto y busqué una estrategia más agresiva ya que sabía que iba a ser difícil con autos adelante pelear de igual a igual. Por eso decidí hacer la 'Vuelta Joker´ en la primera pasada para correr solo y no complicarme. Cuando estaba saliendo de hacer la ´Joker´ me encontré con Kim y me retrasó un poco en el ritmo que traía y estuve muy cerca de ganar dos puestos, pero se hizo complicado una vez que se estabilizaron los ritmos", indicó Etchebest.
Al final de la prueba, el piloto de Gualeguay culminó en el quinto puesto y volvió a sumar puntos importantes para el campeonato donde se mantiene en la pelea tras el podio logrado en la primera fecha del año en Arrecifes. "Hay que seguir sumando y terminando si se puede en el top 3 o el top 5. El campeonato es muy largo y estamos conociendo de a poco la disciplina. La verdad que me gusta mucho y tengo ganas de que venga la siguiente carrera para seguir aprendiendo".
La próxima fecha del CARX se disputará el fin de semana del 8 y 9 de Septiembre en Puerto Madryn, provincia de Chubut.
Campeonato Argentino y Sudamericano de Rally Cross
San Luis - 2ª fecha
El "Coyote" Villagra, Diego Levy y "Seba" Monserratt
lograron triunfar en el "Rosendo Hernández"

29Jul-2018 (Prensa CARX).- San Luis se vistió de fiesta para coronar a los ganadores de las tres categorías, Federico Villagra (Maxi Rally), Diego Levy (N4) y Sebastián Monserratt (Junior), participantes de este comienzo de un campeonato que se las trae.
El CARX Rallycross estuvo a la altura y generó un espectáculo como ya tiene acostumbrado a los espectadores que se acercaron desde distintas partes de Sudamérica para disfrutar del show que albergó a las tres categorías participantes durante este fin de semana del 28 y 29 de Julio.
Sin lugar a dudas, ha sido una fiesta en la que tanto pilotos, equipos y público en general disfrutaron de los motores que rugieron sin parar ante la alegría de todos los que, cada vez en mayor número, llegan y se sienten parte en estas carreras cabeza a cabeza donde la pasión y la adrenalina son los condimentos infaltables para grandes y chicos.
Luego de que fuera sancionado en la primera competencia del año, disputada en Arrecifes, el "Coyote" volvió a ser contundente en la final del Maxi Rally y se quedó con la gloria en San Luis. Por su parte, Diego Levy fue el mejor en la actividad de la N4, mientras que Sebastián Montserratt se llevó todo los disputado en la categoría Junior.
Maxi Rally: San Luis vivió la fiesta de la segunda fecha del CARX y quedará en el recuerdo de Federico Villagra, porque al ganar llegó a su victoria número 100 a nivel nacional, algo que solo había podido hacer Rubén Luis Di Palma.
En la final de la clase Maxi Rally en San Luis, el piloto cordobés tuvo su revancha. Su largada fue impecable y sin errores, aunque no pudo despegarse rápidamente de "Friddy" Bassi (Renault Clío) y Alejandro Levy (Fiat Palio). Pero así y todo, estiró la diferencia vuelta tras vuelta y logró una contundente gloria.
Por su parte, Bassi intentó con excelentes maniobras de acercarse al primer puesto. No obstante, a poco de cumplirse dos vueltas de carrera, el local se pasó en un frenaje y Alejandro Levy acortó la distancia peligrosamente hasta que por su exitosa estrategia ingreso al sector denominado "vuelta Joker" descontando valiosos metros.
No hubo cambio alguno, hasta los últimos metros de la final, Bassi y Baldoni decidieron hacer la parte extra del camino de tierra, el “Joker", pero nada los ayudó. Levy aprovechó y se aferró a la segunda colocación, dejando que Villagra se subiera a lo más alto y "Friddy" Bassi selló los tres de adelante.
Clase N4: Diego Levy mostró autoridad desde el inicio. En la primera parte no la tuvo fácil, es que Mario Sampayo (Mitsubishi) y Omar Kovacevich (Mitsubishi) no dejaron escapar al líder, hasta hubo un roce de por medio. No obstante esto, Levy se escapó adelante y se quedó con una contundente victoria. Fue seguido por Kovacevich y Mario Baldo (Subaru). Si bien Sampayo fue quien arribó tercero en pista, fue sancionado por su falsa largada.
Clase Junior: Sin cambios para la clase menor del Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross (CARX). Sebastián Montserratt (VW Gol) dejó a la vista un perfecto rendimiento y una tremenda actuación. No solamente se quedó con la final de la divisional, a su vez fue el más rápido en la pre-final y en las mangas correspondientes, previamente a la última actividad del domingo.
Dino Di Palma (VW Gol) intentó ir por la punta, pero cruzó la bandera a cuadros en el segundo lugar, siendo escoltado por Emiliano Schanton (VW Gol).
Flavio Coruga, el piloto oriundo de Puerto Madryn, debutó en el campeonato y la categoría dejando mas que buenas impresiones para la próxima carrera.
Lo que viene: La próxima fecha será con el debut del CARX en la Patagonia Argentina visitando Puerto Madryn, los días 8 y 9 de Septiembre.
CARX - Campeonato Argentino 2018 (disputadas dos fechas)
Maxi Rally
1° 100 Federico Villagra 59
2° 14 "Friddu" Bassi 45
3° 2 Hernán Kim 43
4° 47 Alonso Etchebest 42
5° 18 Gabriel Abarca 36
6° 85 Alejandro Levy 25
=° 117 Gastón González 25
8° 5 Baldwin Martino 21
9° 13 "Josito" Di Palma 20
10° 12 Mariano Terraza 17
11° 11 David Nalbandian 15
12° 44 Carlos Valeria 13
Clase N4
1° 32 Omar Kovacevich 57
2° 55 Ramón Garro 47
3° 5 Mario Sampayo 36
4° 88 Diego Levy 30
5° 49 Daniel Soto 26
6° 66 Mario Baldo 19
=° 9 Santiago Bouvier 19
Clase Junior
1° 59 Sebastián Monserratt 63
2° 98 Dino Di Palma 51
3° 22 Ricardo Martinoglio 37
4° Ricardo Martinoglio 37
5° 88 Nicolás Trosset 27
6° 66 Martín Aranzabe 21
=° 11 Flavio Carugo 21
Comenzó la fiesta en San Luis
28-Jul-2018 (Prensa CARX).- La segunda fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano CODASUR (CARX) empezó a hacer rugir los motores en el Autódromo Rosendo Hernándz. San Luis se vistió de fiesta para esta fecha mundial donde no faltaron ninguno de los condimentos para hacer del rallycross un gran espectáculo.
Como ya estamos acostumbrados, el público presente disfrutó de una gran jornada donde los pilotos de las categorías Maxi Rally, N4, y Junior dieron un gran show.
Esta segunda fecha, que tiene su definición mañana domingo desde las 9 horas en el autódromo, contó con grandes pilotos que desde el viernes fueron llegando a la ciudad para formar parte del evento. La gran novedad fue la incorporacion a la carrera del piloto Miguel Baldoni Campeon del CARX temporada 2015.
Y, como si fuese poco, el público puedo disfrutar del Drift Sudamérica donde pilotos de todo el mundo participaron de esta exhibición con competencias de habilidad, maniobras de exactitud y batallas 1vs1 con legendarios autos.
¡Una fiesta con condimentos para todos los gustos!
Maxi Rally: El mejor tiempo en la Manga Clasificatoria 1 fue de Alejandro Levy (Fiat Palio) con un tiempo de 3m45s351. Mientras que "Friddy" Bassi (Renault Clío) fue el dominador del segundo parcial, con un registro de 3m44s587
Clase N4: Omar Kovacevich (Mitsubishi) fue ampliamente dominado r en ambas mangas con un tiempo de 3m50s121 y 3m50s520.
Clase Junior: El campeón Sebastián Monserratt de la primera edición logro imponerse en ambas mangas logrando un tiempo de 4m02s017.
Esta es la nómina de pilotos participantes por categoría:

CARX - 2ª fecha 2018 - San Luis

Maxi Rally
N° 100 Villagra Federico
N° 2 Kim Hernán
N° 14 Bassi "Friddy"
N° 12 Terraza Mariano
N° 5 Martino Baldwin
N° 47 Etchebest Alonso
N° 18 Abarca Gabriel
N° 11 Nalbandian David
N° 117 González Gastón
N° 17 Marrochi Daniel
N° 1 Baldoni Miguel
N° 95 Levy Alejandro
Clase N4
N° 66 Baldo Mario
N° 32 Kovacevich Omar
N° 22 Álvarez Germán
N° 53 Garro Ramón
N° 88 Levy Diego
N° 5 Sampayo Mario
Clase Junior
N° 61 Peláez Pablo
N° 59 Monserratt Sebastián
N° 22 Martinoglio Ricardo
N° 98 Di Palma Dino
N° 33 Schanton Emiliano
Este domingo, será el turno de una gran final donde los pilotos se disputarán el podio cabeza a cabeza para quedarse con la segunda fecha del 2018.
¿Podrá Villagra quedarse con el triunfo de la clase Maxi Rally frente a Bassi y "El Coyote Puntano" Miguel Baldoni que lo escoltan de cerca?
¿Repetirá podio Omar Kovacevich Ganador de la N4 o esta vez el podio será para alguno de los que lo siguen de cerca: Ramón Garro y Daniel Soto?
Y entre los junior, ¿será finalmente Sebastian Monserratt quien se quede con la victoria?
¿O tendremos un tapado que mañana nos sorprenderá a todos en la gran final de la fecha?
Todo está por verse. El show debe continuar y, en unas horas, los motores vas a rugir nuevamente en esta fecha que, como ya sabés, es Mundial!!!!!!!
Debut promisorio de Alonso Etchebest con podio
25-Jun-2018 (Prensa AE).- El piloto de Gualeguay tuvo un notable debut en el Campeonato Argentino de Rally Cross (CARX) que llevó a cabo la primera fecha del año en Arrecifes.
En una jornada fresca que se desarrolló con cielo parcialmente nublado, la categoría fiscalizada por la CDA del ACA desarrolló las semifinales y la final donde el piloto de Gualeguay fue uno de los pilotos más destacados.
A lo largo de las mangas clasificatorias, Etchebest había mostrado su potencial a bordo del Volkswagen Gol Trend del equipo de Luis García. "Logramos un buen resultado en las mangas clasificatorias y eso nos dio confianza para encarar la final. El auto funcionó muy bien y con el paso de cada tanda me fui sintiendo más a gusto con el circuito. Había partes complicadas, pero pudimos sortear cada alternativa y ser muy rápidos en cada pasada", expresó Etchebest.
En la primera carrera de las semifinales, la victoria quedó en manos del local "Josito" Di Palma seguido por Hernán Kim y Gabriel Abarca, mientras que en la segunda semifinal, Alonso Etchebest logró el triunfo. Segundo fue el "Coyote"  Federico Villagra y tercero Mariano Terraza. "Haber ganado la semifinal fue muy lindo. Hicimos un cambio grande en el auto y dimos un salto de calidad. En la última vuelta lo pude superar a Villagra y eso fue una satisfacción enorme ya que es uno de los grandes referentes del rally", indicó Alonso.
La carrera definitiva lo tuvo como animador al piloto entrerriano. En una competencia muy dura, el triunfo quedó en manos de Hernán Kim mientras que segundo finalizó Alonso Etchebest y el podio lo completó Federico Villagra. "Haber logrado un podio en mi primera carrera completa en el Campeonato Argentino de Rally Cross me da mucha satisfacción. Fue una carrera muy dura pero pudimos sacar un gran resultado, así que muy feliz. Le agradezco al equipo de Luis García, a toda la categoría que me recibió muy bien, a mis sponsors por el apoyo, a mi familia y a mis amigos que me acompañaron durante el fin de semana", dijo Etchebest tras el podio.
Tras el inicio de la temporada en Arrecifes, el Campeonato Argentino de Rally Cross (CARX) continuará con su segunda fecha el fin de semana del 28 y 29 de Julio en San Luis.
Campeonato Argentino y Sudamericano de Rally Cross
Arrecifes - 1ª fecha
Se impusieron Kim, Kovacevich y Monseratt

24-Jun-2018 (Prensa CARX).- Culminó la primera fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano CODASUR (CARX) y la ciudad de Arrecifes se vistió de fiesta para coronar a los ganadores de las tres categorías participantes de este comienzo de un campeonato que se las trae.
El CARX Rallycross estuvo a la altura de "La Cuna de Campeones" y generó un espectáculo como ya tiene acostumbrado a los espectadores que se acercaron desde distintas partes de Sudamérica para disfrutar del "Circuito Costanero" que albergó a las tres categorías participantes durante este fin de semana del 23 y 24 de Junio.
En la categoría Maxi Rally, el piloto Hernán Kim se quedó con la victoria y fue secundado por Alonso Etchebest y el "Coyote" Federico Villagra.
En tanto, la categoría N4 tuvo en el podio a Omar Kovacevich en una victoria muy festejada por su equipo. Compartió el podio con Daniel Soto y Ramón Garro.
Mientras tanto, la categoría Junior hizo de las suyas en la pista y los 1.027 metros de circuito -421 son de tierra (41%) y 606 de asfalto (59%)- vieron ganador a Sebastián Monserratt, seguidos por los arrecifeños Dino Di Palma y Nicolás Trosset.
La escudería García Competición venció con sus pilotos en dos categorías y estuvo en el podio en todas.
Sin lugar a dudas, ha sido una fiesta en la que tanto pilotos, equipos y público en general disfrutaron de los motores que rugieron sin parar ante la alegría de todos los que, cada vez en mayor número, llegan y se sienten parte en estas carreras cabeza a cabeza donde la pasión, la adrenalina y la aventura son los condimentos infaltables para grandes y chicos.
Lo que viene: La próxima fecha del CARX será en San Luis, entre el 27 y el 29 de Julio.
Declaraciones
Hernán Kim (1° Maxi Rally-Ford Fiesta-VRS): "El fin de semana fue mejorando para mí a medida que me fui adaptando al auto. Largar es uno de mis puntos débiles, pero en la final pude hacerlo bien. Después, solamente se fue dando el resultado a mi favor. Estoy muy contento de haber venido a correr acá".
Alonso Etchebest (2° Maxi Rally-Volkswagen Gol-García Competición): "Mi fin de semana había empezado un poco complicado, pero con algunos cambios en el auto pudimos mejorarlo. Eso nos permitió estar adelante en las semifinales. Largué primero en la final, aunque cometí un error mínimo al momento de la partida. En ese momento me había quedado algo de sabor amargo, pero después terminé muy contento con el segundo puesto. Quiero agradecer la presencia de todo el público que nos acompañó. También hay que destacar el trabajo realizado por el CARX y todo el gobierno de Arrecifes. Quedé muy a gusto con la categoría".
Federico Villagra (3° Maxi Rally-Ford Fiesta-VRS): "Se dio un excelente fin de semana. Sabía que la final iba a estar complicada, pero pude terminar en la tercera posición. La ansiedad me hizo largar antes. Frené y después seguí con todo, pero ya sabía que iba a tener cinco segundos de recargo en el momento de la partida. A partir de ahí, traté de ir lo más rápido posible para descontar esa penalización. La carrera me salió bien. Terminé adelante, pero al menos logré el podio. Arrecifes tiene un gran circuito para rallycross. El mix de asfalto y tierra quedó realmente bien. Se ha trabajado mucho en una pista que respondió de buena manera en todo el fin de semana".
Omar Kovacevich (1° Clase N4-Mitsubishi Lancer Evo IX-García Competición): "Estoy muy feliz por estar presente aquí y haber comenzado la temporada de esta manera. Esta victoria nos proyecta y nos da mucha fortaleza para intentar hacer todo el campeonato. Vamos a venir a Arrecifes cada vez que podamos, porque me siento muy cómodo por la manera en la que nos reciben y nos cobijan. Le agradezco a todo el CARX y a Alejandro Levy, porque gracias a ellos puedo estar arriba de un auto de carreras".
Daniel Soto (2° Clase N4-Mitsubishi Lancer Evo IX-García Competición): "Lo que más me gustó de todo el fin de semana fue el circuito de Arrecifes, porque resultó muy agradable para manejar, inclusive en la zona del salto".
Ramón Garro (3° Clase N4-Mitsubishi Lancer Evo IX-Buenos Aires Rally Team): "Estoy muy contento de haber podido comenzar el año aquí en el CARX con este resultado. Me fui adaptando bien a seguir a los demás pilotos desde atrás. Eso era lo que más me costaba, porque en el rally no estaba acostumbrado a eso. Pero me pude ir habituando. La categoría me gustó mucho y trabajaremos para estar presentes todo el año".
Sebastián Monserratt (1° Clase Junior-Volkswagen Gol-García Competición): "Cuando todo se daba para que este año no pueda estar arriba de un auto de carreras por problemas de salud y de presupuesto, ganamos en la primera fecha del CARX, gracias a todos lo que hicieron fuerza para que pueda estar presente- Dios dirá si podemos estar en la siguiente. Llegué a Arrecifes con mucha suerte por diversos problemas y un toque ayer casi me arruina el auto. Hoy la gente del equipo trabajó de forma increíble y me devolvió un coche muy bueno con el que pude ganar la semi y la final. Me hacía falta este resultado y pude redondear un fin de semana soñado. Un triunfo así te levanta mucho la autoestima y te da ganas de seguir adelante. Esto es una pasión y uno deja muchas cosas de lado para poder correr. Así que haremos el esfuerzo para estar presentes en la próxima fecha".
Dino Di Palma (2° Clase Junior-Volkswagen Gol-Boaglio Competición): "Estoy muy feliz por el resultado. Quiero agradecer a todos mis auspiciantes, a la gente de Arrecifes y a la organización increíble de este evento".
Nicolás Trosset (3° Clase Junior-Ford Ka-San Juan Racing): "Pude empezar a hermanarme con el freno de mano recién desde el sábado, porque nunca había tenido la oportunidad de girar en un auto de estas características. Hablé y compartí muchos datos con la gran cantidad de buenos pilotos que tiene la categoría para acortar mi adaptación. En el resto del fin de semana pude defenderme muy bien y le agradezco por eso a toda la gente del equipo. El triunfo en la final se escapó por muy poco y el fardo de la primera curva me jugó una mala pasada. Estaba para lograr un mejor resultado, pero el tercer puesto igualmente me deja muy contento. Considero que el rallycross es un muy buen tipo de eventos y hay que destacar la gestión de toda la gente de Arrecifes".

CARX - 1ª fecha 2018 - Arrecifes - Súper Finales

Maxi Rally
1° 2 Hernán Kim (Ford Fiesta)
2° 47 Alonso Etchebest (VW Gol)
3° 100 Federico Villagra (Ford Fiesta)
4° 11 David Nalbandian (Chevrolet Agile)
5° 18 Gabriel Abarca (Chevrolet Agile)
6° 12 Mariano Terraza (VW Gol)
7° 44 Carlos Valeria (VW Gol)
8° 13 "Josito" Di Palma (Fiat Palio)
Clase N4
1° 32 Omar Kovacevich
2° 49 Daniel Soto
3° 55 Ramón Garro
Clase Junior
1° 59 Sebastián Monserratt (VW Gol)
2° 98 Dino Di Palma (VW Gol)
3° 88 Nicolás Trosset (Ford Ka)
4° 22 Ricardo Martinoglio (Renault Clío)
5° 66 Martín Aranzabe (Ford Fiesta)
Arrecifes - Día 1: Arrancó la gran fiesta
23-Jun-2018 (Prensa CARX).- La primera fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano CODASUR empezó a hacer rugir los motores en la "Cuna de Campeones". Arrecifes se vistió de fiesta para esta fecha mundial donde no faltaron ninguno de los condimentos para hacer del rallycross un gran espectáculo.
Como ya estamos acostumbrados, el público presente disfrutó de una gran jornada donde los pilotos de las categorías Maxi Rally, N4 y Junior dieron un gran show.
Esta primera fecha, que tiene su definición mañana domingo desde las 9 hs en el "Circuito Costanero" de Arrecifes, contó con grandes pilotos que desde el viernes fueron llegando a la ciudad para formar parte del evento.
El "Rey" David Nalbandian fue una de las figuras que dijo presente de la mano del Tango Rally Team y hasta "Josito" Di Palma no quiso perderse esta aventura en cuatro ruedas que solo el Rallycross es capaz de brindarnos.
Y, como si fuese poco, el público puedo disfrutar de conocer "La Bestia" en vivo y en directo. El Súper Carx, la nueva estrella de la categoría que cuenta con un motor 5.0 litros, V8 con 500 hp y doble tracción integral. Su aceleración va de 0 a 100 km/h en ¡menos de 3 segundos!
¡Una fiesta con condimentos para todos los gustos!
En la clase Maxi Rally, "Friddy" Bassi (Renault) ganó la general de la Manga Clasificatoria 1, con un tiempo de 2m52s111. Mientras que Federico Villagra (Ford) fue el dominador del segundo parcial, con registro que fue 5s1 más veloz.
La divisional Junior tuvo una sola manga, ya que la segunda será disputada en la mañana del domingo. Nicolás Trosset (Ford), quien debutó como local, finalizó como el más veloz, con un tiempo de 3m36s915.
En tanto que la clase N4 fue ampliamente dominada por Mario Sampayo (Mitsubishi Lancer Evo X). El catamarqueño logró imponerse en dos parciales muy parejos mano a mano con Ramón Garro (Mitsubishi Lancer Evo IX) y asoma como uno de los favoritos para mañana.
Esta es la nómina de pilotos participantes por categoría:

CARX - 1ª fecha 2018 - Arrecifes - Inscriptos

Clase Maxi Rally
N° 100 Villagra Federico
N° 2 Kim Hernán
N° 14 Bassi "Friddy"
N° 12 Terraza Mariano
N° 5 Martino Baldwin Gonzalo
N° 47 Etchebest Alonso
N° 18 Abarca Gabriel
N° 11 Nalbandian David
N° 117 González Gastón
N° 13 Di Palma "Josito"
N° 44 Valeria Carlos
Clase N4
N° 32 Kovacevich Omar
N° 22 Álvarez Germán
N° 55 Garro Ramón
N° 49 Soto Daniel
N° 5 Sampayo Mario
N° 9 Bovier Santiago
N° 66 Baldo Mario
Clase Junior
N° 59 Monserratt Sebastián
N° 22 Martinoglio Ricardo
N° 98 Di Palma Dino
N° 88 Trosset Nicolás
N° 66 Aranzabe Martín
Este domingo, será el turno de una gran final donde los pilotos se disputarán el podio cabeza a cabeza para quedarse con el primer triunfo del 2018.
¿Podrá Villagra quedarse con el triunfo de la clase Maxi Rally frente a "Friddy" Bassi y "Josito" Di Palma que lo escoltan de cerca?
¿Será Mario Sampayo el Ganador de la N4 o esta vez el podio será para alguno de los que lo siguen de cerca: Ramón Garro y Daniel Soto?
Y entre los Junior, ¿será finalmente Nicolás Trosset quien se quede con la victoria?
¿O tendremos un tapado que mañana nos sorprenderá a todos en la gran final de la fecha?
Todo está por verse. El show debe continuar y, en unas horas, los motores vas a rugir nuevamente en esta fecha que, como ya sabés, es Mundial!!!!!!!
Declaraciones
Nicolás Trosset fue el ganador del primer parcial clasificatorio en la clase Junior. El piloto arrecifeño, que corre con el Ford Ka del San Juan Racing, dijo: "Pese a tener pocos kilómetros de rodaje en el auto, pude llevarme la manga de hoy. Los entrenamientos me habían servido para afianzarme con un coche que demostró tener buen potencial. Me sentí muy a gusto con todo el equipo. Venimos yendo de menos a más y pudimos cerrar la jornada como queríamos, así que espero poder seguir por esta buena senda mañana".
Mario Sampayo (Mitsubishi Lancer Evo X) terminó como el gran dominador de las dos mangas del sábado en la divisional N4. El piloto catamarqueño del Quatrochio Rally Team declaró: "Fue un buen inicio para mí y eso es algo que me deja tranquilo. En los dos parciales estuve muy parejo con todos los Evo IX de los demás pilotos, según los tiempos de vuelta. Pienso que gané por haber largado mejor siempre y por haber tenido menos errores. Nada está definido para mañana, porque sé que las próximas carreras van a seguir muy peleadas. A pesar de que es mi segunda vez arriba del auto me sentí realmente bien, porque de a poco voy acostumbrándome y sintiéndome más cómodo".
Campeonato Argentino y Sudamericano de Rally Cross
Noticias previas de la temporada 2018

Alonso Etchebest ante un nuevo desafío
22-Jun-2018 (Prensa AE).- El piloto de Gualeguay debutará este fin de semana en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rally Cross (CARX) que abre la temporada en Arrecifes.
Alonso Etchebest, volverá a competir a nivel nacional este fin de semana en la primera fecha de la temporada 2018 del CARX que se disputará en el circuito "Costanera de Arrecifes". La especialidad fiscalizada por la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automovil Club Argentino, viene creciendo exponencialmente en los últimos años y atraviesa un gran presente con la presencia de pilotos y equipos de renombre.
La llegada a la categoría de Etchebest viene de la mano del equipo Luis García Competición que tiene sede en Pergamino y el auto que manejará es un Volkswagen Gol Trend de la categoría Maxi Rally, llevando el número 47. "Fue una gran motivación para mí ver el presente que tiene el Rally Cross y por eso encaramos un proyecto nuevo de la mano del equipo de Luis García. Estoy muy agradecido a mis sponsors que siempre me bancaron, a mi familia y a todo el equipo por el recibimiento que me hizo", expresó Alonso.
Como particularidad, el Rally Cross combina la destreza del pilotaje en circuitos y exige una técnica de derrape permanente propia del rally. Las carreras se disputan en escenarios mixtos de tierra y asfalto donde se brindan grandes espectáculos. "Hace poco tuve la posibilidad de probar el auto por primera vez y la sensación fue espectacular. Los motores son de más de 300 HP y al ser de tracción integral, el auto brinda una potencia tremenda al piso. Estuvimos ensayando con ´Josito´ Di Palma en Arrecifes y nos divertimos mucho, al tiempo que aprovechamos para adaptarnos al auto y al circuito", contó Etchebest.
La actividad de la primera fecha de la temporada se disputará entre sábado 23 y domingo 24 de junio en el Circuito Costanero ubicado en el cruce entre Av. Edison Hortal y Frascheri en Arrecifes. El trazado tiene 1.027 metros, con un tramo de 606 metros de asfalto y otro sector de 421 de tierra con un salto frente a la zona de boxes. El inicio de las actividades del viernes será a las 12:00 horas y el domingo desde las 9:00 am. "Estoy muy motivado, ya quiero que llegue el fin de semana para acelerar y volver a la actividad con el objetivo de pelear por los puestos de podio. Va a estar muy bueno porque corren pilotos como ´Josito´ Di Palma y el ´Coyote´ Federico Villagra que tienen mucha experiencia y seguramente se van a dar grandes carreras", agregó el piloto entrerriano.
Se suman dos locales: "Josito" Di Palma y "Niki" Trosset
19-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Se prendió "Josito" Di Palma al Rally Cross (CARX) y va a correr con el N° 8 en la categoría Maxi Rally.
"Contento de mi primera experiencia en el RallyCross, con muchas ganas de estar de local. Dentro de lo nuevo que es esto para mí, trataré de hacer un buen papel. Espero que toda la gente que vendrá de Arrecifes y de los alrededores pueda disfrutar de este gran evento, como fue el año pasado donde no pude estar y este año me toca estar de adentro, espero que tanto la gente que venga y yo lo pasemos bárbaro", señaló el arrecifeño.
Otro piloto del Turismo Carretera de la "Cuna de Campeones" se suma, es Nicolas Trosset quien va a correr con el N° 5 en la categoría Junior. Además, hará su retorno a esta clase otro local, Dino Di Palma, el hijo de Patricio.
También debutarán en la categoría N4: Carlos Valeria con el N° 44, Ricardo Martinoglio con el N° 22 y Santiago “Satanas” Bouvier con el N° 9.
En el auditorio ”Atilio Santiago Giraudo” del Centro Cultural, sito en G.Risso y España, en Arrecifes, se realizó la presentación de la fecha apertura de la temporada 2018 del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross, que se realizará el próximo fin de semana en el Circuito Costanero de Arrecifes, provincia de Buenos Aires. El trazado que utilizará el CARX dispone de 1.027 metros, de los cuales 421 son de tierra (41%) y 606 de asfalto (59%).
El CARX está preparando la categoría Súper CARX con autos diseñados exclusivamente para la categoría, realizados por Javier Ciabattari y con los motores de Oreste Berta de 500 HP. Hasta el momento solo hay uno y estará presente en la localidad bonaerense. El Peugeot 208 Super CARX, "La Bestia" como se lo denomina, estuvo probando el pasado 13 de Junio en el autodromo "Rosendo Hernandez" de San Luis, donde se correra la 2ª fecha del CARX, a fines del mes de Julio

CARX - Campeonato Argentino y Sudericano Codasur de RallyCross - 1ª fecha 2018 - Arrecifes

Viernes 22 de Junio de 2018
13:00 hs. Pruebas Libres Junior
14:00 hs. Pruebas Libres N4
15:00 hs. Pruebas Libres Maxi Rally
16:00 hs. Pruebas Libres Super CARX
Se supende por lluvia
Sábado 23 de Junio de 2018
10:15 hs. Demostración Super CRAX con invitados
11:00 a 11:20 hs. 1° Entrenamiento Junior
11:25 a 11:45 hs. 1° Entrenamiento N4
11:50 a 12:15 hs. 1° Entrenamiento Maxi Rally
12:20 a 12:40 hs. 2° Entrenamiento Junior
12:45 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento Maxi Rally
desde las 14:10 hs. Manga 1 a 4 vueltas, dos carreras de Junior, N4 y Maxi Rally en ese orden
15:10 hs. Demostración Super CRAX con invitados
desde las 16:10 hs. Manga 2 a 4 vueltas, con dos carreras de Junior, N4 y de Maxi Rally en ese orden
18:30 hs. Salida desde el Circuito Costanero de Arrecifes hacia la Plaza Mitre
19:30 hs. Firma de autógrafos en Plaza Mitre
20:30 hs. Ramba simbólica en Plaza Mitre
Domingo 24 de Junio de 2018
08:30 hs. Calentamiento (2 vueltas por vehículo) Junior, N4 y Maxi Rally, en ese orden
desde las 09:00 hs. Manga 3 a 4 vueltas, dos carreras de Junior, N4 y Maxi Rally en ese orden
10:00 hs. Demostración Super CRAX con invitados
desde las 11:00 hs. Semifinales a 6 vueltas, dos carreras de Junior, N4 y Maxi Rally en ese orden
12:00 Final "B" a 5 vueltas de Maxi Rally
12:15 hs. Demostración Super CRAX con invitados
13:15 hs. Súper Finales a 6 vueltas Junior, N4 y Maxi Rally, en ese orden
13:45 hs. Podios
14:00 hs. Conferencia de prensa con los tres primeros en cada categoría

Autoridades de la Prueba
Comisarios Deportivos: Sr. Mariano Acebal, Sr. Carlos Zanoti y el Sr. Alejandro Muzzin
Director de la Prueba: Sr. Claudio Santi
Encargado de Seguridad y Montaje: Sr. Ricardo Burton
Atención al concurrente: Sr. Nicanor Gómez Orso
Nota: El presente cronograma puede sufrir modificaciones
El Tango Rally Team llega al CARX en Arrecifes
05-Jun-2018 (Prensa CARX).- El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) recibirá la incorporación del Tango Rally Team en la apertura del certamen el 23 y 24 de Junio en la ciudad bonaerense de Arrecifes.
La estructura con sede en Río Ceballos competirá por primera vez en esta disciplina con dos Chevrolet Maxi Rally, uno lo conducirá David Nalbandian y el otro estará a cargo de Gabriel Abarca.
La experiencia de uno de los equipos más exitosos de rally a nivel nacional comprenderá inicialmente la primera fecha, el objetivo será evaluar el desempeño de los pilotos y la posibilidad de extender la participación a toda la temporada.
El titular del Tango Rally Team, Marcos Ligato, reconoció que ya existía un gran interés por sumarse al CARX. "Hace mucho tiempo que venimos conversando con el titular de la categoría, Alejandro Levy, analizando el futuro del RallyCross, ya que en cada temporada se afianza más y este año trae muchas novedades", declaró el múltiple campeón de rally, quién acompañará a su equipo como Director de Carrera.
Con su llegada al CARX, David Nalbandian dará otro gran paso en su ascendente carrera como piloto. El cordobés ya ostenta más de cuatro años consecutivos en el Rally Argentino, categoría en la cual disputó 41 pruebas y obtuvo el título 2016 de la Copa Maxi Rally. Esta vez deberá competir en una experiencia distinta, sin navegante y con rivales a su alrededor. El hombre de Unquillo conducirá un Chevrolet Maxi Rally Turbo
Como compañero de Nalbandian estará Gabriel Abarca. El sanjuanino de 31 años ya es un protagonista habitual del CARX, dado que disputó la temporada 2017 en la clase Junior, con un Ford Ka, el piloto de Albardón dará un importante salto a la divisional Maxi Rally, en la que participará con un Chevrolet Agile Turbo.
El sanjuanino detalló que utilizara este auto a modo de preparación y para ir adaptándose desde la próxima fecha en Arrecifes a lo que será un gran trampolín que luego dará el gran salto y conducirá el nuevo SúperCarx de 500 HP en las siguientes fechas del calendario.
"Pensamos que sería bueno comenzar con un auto más potente que el Junior", declaró Abarca. "Ya conozco los Maxi Rally y tengo experiencia en coches de tracción integral. Pero, es muy bueno tener la posibilidad de hacer algo de escuela y aprender del conocimiento de Marcos (Ligato) y David (Nalbandian). Espero que la adaptación sea buena para poder dar un buen espectáculo y apoyar al equipo. El próximo fin de semana comenzaré las pruebas con el Agile en Córdoba para hacer los primeros kilómetros".
El presidente del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross, Alejandro Levy, declaró: "Estamos muy contentos de que un equipo con el prestigio y la trayectoria del Tango Rally Team, junto a sus pilotos David Nalbandian y Gabriel Abarca, hayan visto en el CARX un nuevo desafío deportivo para su estructura. Es muy bueno tener a la formación referente y más ganadora del Rally Argentino en los últimos años".
"Hace tiempo venimos hablando con Marcos Ligato sobre esta posibilidad y vieron que Arrecifes, provincia de Buenos Aires puede ser un buen punto de partida para probar esta especialidad", agregó Alejandro Levy. "Les damos la bienvenida y esperamos que se sientan cómodos dentro de la categoría. Esperamos que la ciudad de Arrecifes disfrute, como lo haremos nosotros, del gran espectáculo que se dará el 23 y 24 de junio en su ciudad".
Se suma Nalbandian para toda la temporada
01-Jun-2018 (Prensa TRT).- David Nalbandian tendrá su debut en la categoría en la primera fecha del calendario 2018 que se llevará a cabo en Arrecifes el 23 y 24 de Junio. Será la primera experiencia en el Campeonato Argentino de Rallycross para el piloto de Unquillo.
El inicio de la temporada 2018 del CARX tendrá un protagonista muy especial ya que el piloto del Tango Rally Team, David Nalbandian, estará presente en la primera cita del calendario que tendrá lugar en Arrecifes, Provincia de Buenos Aires. El hombre de Unquillo estará al mando del Chevrolet Ónix MR Turbo construido en los talleres de Río Ceballos.
"Hace mucho tiempo que venimos conversando con el titular de la categoría, Alejandro Levy, analizando el futuro del RallyCross que este año llega con muchas novedades y que en cada temporada se afianza más", explicó el titular del equipo cordobés, Marcos Ligato, que también acompañará al equipo como Director de Pista en carrera, siguiendo de cerca los primeros pasos de Nalbandian en la especialidad.
"Decidimos hacer esta primera experiencia en la categoría, para que tanto David como todo el equipo veamos cómo nos sentimos corriendo ahí y ver cómo responden nuestros autos en una categoría tan exigente. La idea es completar esta primera fecha para evaluar si después seguimos haciendo el resto del campeonato", completó el hombre de Río Ceballos.
Arranca la 1ª fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano
16-May-2018 (Prensa CARX).- Los motores se encienden nuevamente y la fiesta comienza. La "Cuna de Campeones" ya tiene todo preparado para esta oportunidad única donde este deporte es un espectáculo en sí mismo que nadie se quiere perder.
El 23 y 24 de Junio Arrecifes, provincia de Buenos Aires, recibe el CARX Rallycross. La fiesta se vestirá de celeste y blanca para recibir a las ya clásicas categorías MaxiRally, N4 y Junior. Pero eso no es todo, será este pago fierrero por excelencia quien le de la bienvenida a la nueva estrella: el SuperCARX, una nueva categoría que ya está dando que hablar y que en estas tierras hará una exhibición especial para que grandes y chicos vibren a su paso.
Es que estas "máquinas" son mucho más que las artífices de una carrera. Son la adrenalina, la emoción y la pasión sobre ruedas.
En un trazado de apenas un kilómetro a la vista de todo el público, se mezclarán superficies mixtas, grandes saltos y la impredecible vuelta joker. Por eso, las pistas de CARX Rallycross presentan los desafíos más diversos y técnicos en el mundo del deporte motor que dan una adrenalina única a todos los espectadores.
El Campeonato Argentino y Sudamericano CODASUR de Rallycross CARX se disputa bajo las normas y fiscalización de la CDA del ACA.
Así que ya sabés: ¡No te podés perder este espectáculo de nivel Internacional!
¡Calentemos motores y salgamos a las pistas!
El RallyCross llega a Puerto Madryn y hará rugir a la Patagonia
10-May-2018 (Prensa CARX).- El Campeonato Argentino y Sudamericano CODASUR no para de abrir caminos. La patagonia nos da la bienvenida y será el autódromo "Jorge Meisen" en el Acceso Norte, sede del Automoto Club de la bella ciudad de Puerto Madryn, la anfitriona de esta gran fiesta que los seguidores del rallycross.
El 8 y 9 de Septiembre fue la fecha elegida para que la pasión fierrera que no para de crecer desembarque en un paisaje único como el de la provincia de Chubut.
Las cuatro categorías del Carx Rallycross, SuperCARX, Maxi Rally, Clase N4 y la Junior, ya calientan motores para sumarle adrenalina y emoción al circuito mixto diseñado en exclusiva para disfrutar de esta aventura.
Puerto Madryn, hábitat de las ballenas francas australes que atraen al turismo desde cada rincón del planeta, ya comenzó a preparar este trazado de apenas 1 kilómetro donde se mezclarán superficies mixtas, grandes saltos y la impredecible vuelta joker.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross CARX se disputa bajo las normas y fiscalización de la FIA y CDA del ACA. Las pistas de esta disciplina deportiva presentan los desafíos más diversos y técnicos en el mundo del deporte motor que dan una adrenalina única a todos los espectadores.
¡No te podés perder este espectáculo de nivel Internacional! Patagonia: ¡¡¡Allá vamos!!!
Sobre el CARX
El CARX Rallycross es un Campeonato Argentino y CODASUR en el que se combina el rally y la pista. Consiste en carreras cabeza a cabeza de corta duración sobre superficies mixtas (generalmente tierra y asfalto) enmarcadas en lugares como autódromos, circuitos callejeros y es posible ¡hasta en un aeropuerto!
Los grandes saltos, el chapa a la chapa y la vuelta joker son solo algunos de los personajes que hacen de este deporte un evento increíble.
Las carreras de CARX Rallycross ofrecen una experiencia sin igual para los fanáticos. El público puede observar el 100% del circuito sin perderse ningún detalle de la competencia.
Los flamantes autos del SuperCarx
El CARX Rallycross ha incorporado la única categoría de Supercars en toda Sudamérica. Estos autos tienen motores V8 con 500 HP. Su aceleración va de 0 a 100 km/h en ¡menos de 3 segundos!
Su concepto de construcción se basa en optimizar la accesibilidad y disposición de componentes de carrocería, como también mecánico tecnológico, para su fácil recambio.
“La Bestia” fue presentada en el Mundial de Rally
28-Abr-2018 (Prensa CARX).- La espera ha terminado. “La Bestia”, nombre con que los fanáticos y la crítica bautizaron al nuevo auto de Supercarx, no para de recibir elogios de todos los que visitan el predio del parque de Asistencia del Rally en Villa Carlos Paz, Córdoba.
Este Peugeot 208 GTI SuperCARX 4×4, que tiene un potente motor V8 de 5.0 Litros, 500 HP y fue alistado por Oreste Berta SA y Javier Ciabattari, se transformó en la estrella del lugar desde que se abrieron sus puertas.
Es que los seguidores del automovilismo no dejan de sorprenderse cada vez que “la Bestia” empieza a rugir.
Durante las primeras horas de exposición este pura sangre recibió la visita de autoridades de FIA, Codasur, CDA del ACA, los equipos del Mundial de Rally (WRC) y figuras como el múltiple campeón de rally, Gabriel Raies, el “Piojo” López, presidentes y directivos de empresas automotrices, periodistas y medios especializados de toda el mundo que dijeron presente en el predio y disfrutaron de un auto único realizado íntegramente en nuestro país.
“Es un sueño hecho realidad”, comentan todos los que trabajaron en este desarrollo que fue construido con los más altos estándares de calidad para correr en cualquier parte del mundo.
“La Bestia” en cuatro ruedas que ya está lista para rodar en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross que comenzará en pocos días.
El RallyCross en el mundo
30-Ene-2018 (Prensa CARX).- En los últimos tiempos el Rallycross viene avanzando a paso firme y rápido en la escena mundial.
Claros son los ejemplos de todas las categorías alrededor del globo las cuales crecen edición tras edición.
El CARX Rallycross demostró ser pionera en toda Sudamérica teniendo por primera vez en el 2018 una nueva clase de super auto.
El Global Rallycross de Estados Unidos sabe albergar a excelentes pilotos a nivel mundial y ser los primeros en añadir una clase de SxS (side by side) y apropiarse del gran desafío de incluir autos eléctricos. Ésta última, es la gran meta a la que también apunta el Mundial de Rallycross FIA para el 2020 y que resulta un objetivo importantísimo en la mira de pilotos y automotrices.
La popularidad entre los fanáticos, el constante crecimiento de esta disciplina y los grandes desafíos de ingeniería a futuro, son solo algunos de los motivos por los que hoy grandes marcas de automóviles y pilotos destacados deciden continuar apostando en el rallycross.
Así es el caso de Mattias Ekström, exitoso piloto de automovilismo de velocidad sueco que hace pocos días anunció su alejamiento del DTM (Campeonato Alemán de Turismo) para dedicarse a tiempo completo en el rallycross. Tras su anuncio aseguró que en “el rallycross se ofrece más acción que en cualquier otro deporte sobre ruedas”.
También es el caso de las automotrices como Ford, Volkswagen, Audi, Peugeot y las incorporaciones de Hyundai y Mini al FIA WRX.
En el caso del equipo Peugeot, quienes en las últimas semanas anunciaron el alejamiento de competencias como el Dakar Rally, aseguraron continuar la disputa en el Rallycross hasta lograr el título mundial. Pero no solo esto los retiene, sino el desafío para los próximos años desarrollar un super auto eléctrico capaz de lograr la mejor performance en todos los escenarios posibles que plantee el Rallycross.
En cuanto a la escena en la que se encuentra el Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross CARX, el 2018 y sus años venideros auguran temporadas prometedoras con importantes pilotos y ciudades que ya hicieron notar sus intereses. Sin dudas CARX Rallycross es la categoría con mayor crecimiento regional.
Grandes tiempos se aproximan para el Rallycross alrededor del planeta entero y sin dudas nadie puede perdérselo.
El calendario 2018
23-Ene-2018 (Prensa CARX).- Nuevamente el Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross (CARX) enciende sus motores. Esta edición será más que especial. Oficialmente el torneo cruzará las fronteras y sumará a la competencia la flamante Clase Supercarx.
La dirección del Campeonato en conjunto con las autoridades pertinentes, analizaron y diseñaron el calendario deportivo para CARX Rallycross entendiendo que estas fechas serán las más apropiadas para la participación de pilotos y equipos de diversos orígenes.
Campeonato Argentino de RallyCross (7 fechas):
1) 5 y 6 de Mayo (Con opción 19 y 20 de Mayo).
2) 23 y 24 de Junio (en clase Supercarx se harán Mangas, SF y F con pilotos invitados).
3) 28 y 29 de Julio
4) 8 y 9 de Septiembre
5) 27 y 28 de Octubre (Graduación 2).
6) 17 y 18 de Nocviembre
7) 15 y 16 de Diciembre (Graduación 2).
Campeonato Sudamericano de RallyCross (5 fechas):
1) 5 y 6 de Mayo (Con opción 19 y 20 de Mayo).
2) 23 y 24 de Junio
3) 8 y 9 de Septiembre
4) 27 y 28 de Octubre (Graduación 2).
5) 15 y 16 de Diciembre (Graduación 2).
Hasta el momento las ciudades interesadas en formar parte del calendario son: Catamarca, Buenos Aires (Arrecifes), San Luis, San Juan, Córdoba, Chubut, Tucumán, Mendoza, Santa Fe (Rosario) y los países hermanos de Uruguay (Punta del Este), Chile (Santiago) y Paraguay (Asunción).
Sobre los autos, las clases que participarán son: Supercarx, Maxi Rally, N4 FIA, Junior y una clase invitada según la sede organizadora.
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