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Calendario 2007

22-Abr San Pablo
06-May Curitiba
03-Jun Campo Grande
17-Jun San Pablo
Interlagos
29-Jul Londrina
19-Ago Santa Cruz do Sul
08-Set Curitiba
23-Set Brasília
14-Oct Tarumá
28-Oct Buenos Aires (Arg)

18-Nov Rio (Jacarepaguá)
09-Dic San Pablo
Interlagos




 






 

 

 


 


































 

 

 

















 



















































































































































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son propiedad de sus

respectivos dueños.

Home CONTACTO
STOCK CAR BRASILERO
Marcos Gomes gana la última fecha de la Copa Nextel Stock Car en Interlagos
Cacá Bueno es campeón y Rodrigo Sperafico vice-campeonato

09-Dic-2007.- Marcos Gomes del equipo Medley-A.Mattheis con Chevrolet, difícilmente olvidará la última fecha de la Copa Nextel Stock Car 2007, al lograr su primera victoria en la categoría al completar las 26 vueltas al circuito de ésta ciudad de 4.309 metros con un tiempo de 46m.18s.190m. a 145,180 km/h

Lo siguieron Valdeno Brito del Neoquímica-Nosoro con Peugeot a 214m. y Antonio Jorge Neto del Eurofarma RC con Mitsubishi a 2s.640m., mientras que el ya consagrado dos veces campeón, Carlos Bueno abandonó a 10 vueltas del final.
En una mañana soleada la última fecha de la Copa Nextel Stock Car tuvo una gran disputa por los primeros lugares como se podía prever.
Estaba en juego el vice-campeonato entre Thiago Camilo, Rodrigo Sperafico, Ingo Hoffmann y Felipe Maluhy. Terminando cuarto Sperafico se quedó con el segundo lugar del torneo con 265 puntos.
El paranaense imaginaba que la lucha sería muy cerrada y el toque con Felipe Maluhy disminuyó sus chances de subir al podio. "El toque con Maluhy me hizo perder cuatro posiciones. Cuando vi que Thiago estava perdiendo rendimiento en su auto, procuré mantener un buen ritmo", comentó Rodrigo.
En su primer año dentro de la categoría el paulista Marcos Gomes festejó el resultado comentando que la suerte fue su gran aliada: “Estoy muy feliz en cerrar con llave de oro, la victoria de hoy fue muy importante para todo el equipo". Marcos que largó desde el cuarto lugar, sintió que su auto perdía rendimiento en las rectas, compensando eso en las curvas,
Para el próximo año el promete luchar por el podio junto a nuevo compañero de equipo Valdeno Brito. "La temporada de 2008 será muy buena para el equipo con Valdeno, confío en que lograremos muchos triunfos juntos", declaró en la conferencia de prensa.

Stock Car V8 Brasil

Campeonato 2007:
1. "Cacá" Bueno, 278 puntos;
2. Rodrigo Sperafico, 265;
3. Thiago Camilo, 247;
4. Marcos Gomes 240
= Felipe Maluhy, 240;
6. Ingo Hoffmann, 239;
7. Valdeno Brito, 237;
8. Daniel Serra, 223;
9. Ricardo Maurício, 221;
10. Hoover Orsi, 219.
Stock Car V8 Brasil
12ª fecha Copa Nextel Stock Car
Carrera Final
(26 vueltas)
1º) Marcos Gomes (CA, SP), 46m18s029 (foto 1 dere.)
2º) Valdeno Brito (P3, PB), a 0.364 (foto 1 izq.)
3º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a 0.995 (foto 2 izq.)
4º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a 2.805
5º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 3.311
6º) Pedro Gomes (P3, SP), a 3.685
7º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a 4.783
8º) Nono Figueiredo (ML, SP), a 5.782
9º) Daniel Serra (VB, SP), a 6.198
10º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 6.857
11º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 7.299
12º) Giuliano Losacco (CA, SP), a 7.874
13º) David Muffato (P3, PR), a 18.739
14º) Diogo Pachenki (CA, PR), a 20.485
15º) Allam Khodair (CA, SP), a 23.876
16º) Christian Conde (ML, SP), a 24.740
17º) Fábio Carreira (CA, SP), a 29.804
18º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a 32.770
19º) Thiago Medeiros (P3, SP), a 37.381
20º) Alan Hellmeister (ML, SP), a 1 volta
21º) Tarso Marques (ML, PR), a 2 voltas
22º) Ricardo Zonta (P3, PR), a 3 voltas
23º) Guto Negrão (P3, SP), a 4 voltas
24º) Juliano Moro (ML, RS), a 4 voltas
25º) Daniel Landi (P3, SP), a 4 voltas
26º) Thiago Camilo (CA, SP), a 7 voltas
27º) Mateus Greipel (CA, SC), a 7 voltas
28º) Popó Bueno (CA, RJ), a 7 voltas
29º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 10 voltas
30º) Carlos Alves (VB, SP), a 17 voltas
31º) Chico Serra (P3, SP), a 19 voltas
32º) Hoover Orsi (VB, MS), a 21 voltas
33º) Ricardo Mauricio (CA, SP), a 21 voltas
34º) Ruben Fontes (P3, GO), a 22 voltas
35º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 25 voltas
36º) Thiago Marques (VB, PR), a 25 voltas
37º) Luciano Burti (VB, SP), a 25 voltas

Récord de Vuelta:
"Popó" Bueno 1m.41s.758m

Promedio del Ganador:
145,180 km/h
STOCK CAR BRASILERO
Rafael Sperafico fallece luego de un grave accidente en la carrera de la clase Light
09-Dic-2007.- La tragedia apareció por Interlagos. El piloto brasileño Rafael Sperafico, de 27 años, falleció luego de un grave accidente ocurrido en la última competencia del Stock Car Light, categoría, que es telonera de Stock Car Brasileño.
Sperafico, primo de los gemelos que corren en el Stock Car, perdió el control de su prototipo Chevrolet Astra a la salida de una curva cuando recorría la sexta vuelta.
El auto chocó contra una barrera de neumáticos y regresó a la pista donde fue embestido frontalmente por Renato Russo, ex piloto de la Fórmula 3 Sudamericana.
Según informaciones médicas, Sperafico tuvo "muerte instantánea" causada "por traumatismo craneano".
Por su parte, Renato Russo, que quedó preso por algunos minutos entre los hierros, fue trasladado en helicóptero a un hospital
Hospital San Luis de Morumbí, con traumatismo de cráneo y fractura de un brazo. Su vida no está en peligro.
El servicio de emergencias del circuito llegó de inmediato a lo que quedaba del auto de Sperafico, pero el piloto de 27 años ya estaba muerto. El médico Dino Altman informó: "Lamentablemente, cuando llegamos al auto ya no había nada que hacer. Sperafico sufrió una paro cardiorrespiratoria y un trauma importante en la cabeza".
En tanto, Russo sufrió fractura en un brazo y una pierna, y los médicos constataron que el piloto había sufrido una pérdida parcial de la memoria sobre lo que había ocurrido en el circuito. "Renato (Russo) sufrió también un trauma craneal, pero está en condición estable. Será sometido a nuevos exámenes", dijo el médico.
Antes de llegar a la Stock Car Light (etapa previa a la Stock Car V8), Rafael Sperafico (foto) había competido en Estados Unidos, en las categorías Barber Dodge e Indy Lights
.
STOCK CAR BRASILERO
Thiago Camilo consigue la pole en la última de la Copa Nextel
Cuatro pilotos lucharán en Interlagos por ser escoltas de Cacá Bueno en el campeonato
Rodrigo Sperafico, Camilo, Hoffmann y Maluhy garantizan el espectáculo en el "José Carlos Pace"
08-Dic-2007.- Thiago Camilo consigue la pole en la última fecha de la Copa Nextel Stock Car que se disputará mañana en Interlagos. Con esta segunda primera ubicación en las clasificaciones del año sigue firme en busca del vice-campeonato.
El local Thiago Camilo largará adelante la 12ª fecha de la Copa Nextel Stock Car 2007. El paulista del equipo Texaco Vogel con Chevrolet consiguió la pole position en el inicio de la tarde del sábado, en el Autódromo Internacional José Carlos Pace de Interlagos. Thiago que lucha por el vice-campeonato, fue el mas rápido en el ensayo clasificatorio y en la Súper Clasificación, demostrando estar el y su auto en muy buena forma para luchar por el triunfo. Su tiempo fue de 1m.40s.137. a 154,910 Kph. para recorrer los 4.309 metros del circuito ubicado en la zona sur de ésta ciudad. A su lado partirá el segundo del torneo, Rodrigo Sperafico del estado de Paraná con el Volkswagen del Biosintética Stock Car que quedó a 343m., mientras que Allam Khodair del Boettger Competición con fue tercero a 815m.
La última fecha de la Copa Nextel Stock Car se disputará mañana desde las 11.00 horas con transmisión en directo de la Rede Globo de Televisão, dentro de Esporte Espetacular para todo el país y el mundo. La programación se completa con las últimas carreras de los campeonatos de Stock Car Light a las 12h.35m. y Stock Jr. desde las 13h.50m.
La condición climática fue el principal personaje en lo que va del fin de semana de la última carrera de la Copa Nextel Stock Car. Después de un viernes lluvioso, hoy apareció timidamente el sol y no llovió, lo que obligó a pilotos y equipos a cambiar la puesta a punto de los chasis para enfrentar la clasificación. En esa condición Thiago Camilo terminó consiguiendo el mejor resultado de la jornada en una pista modificada y sin las ondulaciones, el paulista y el Texaco/Vogel se destacaron.
“Estoy en un momento muy especial de la temporada y disputar el segundo lugar del torneo de la Copa Nextel Stock Car es muy importante para todo el equipo. Estamos con un buen auto para la carrera de mañana y mi intención es mantener un buen ritmo desde el comienzo al fin", afirmó Thiago. El buen desempeño no podría haber llegado en mejor momento, ya que el piloto esta negociando su continuidad dentro del equipo Texaco Vogel. “Estoy esperando buenas noticias para los próximos días y un resultado positivo sería muy bueno. Recibí algunas propuestas; pero considero que es el momento de permanecer en el equipo de Mauro Vogel, que siempre me brindó todo el apoyo necesario", completó el poleman.
Otros trabajos destacados fueron los de Allam Khodair que mantuvo el buen rendimiento del viernes logrando el tercer lugar y Valdeno Brito del Neoquímica-Neosoro/JF Racing (Peugeot), que estará en la tercera fila con su quinto lugar. Por su parte el dos veces campeón (2006 y 2007) Carlos Cacá Bueno del Eurofarma RC (Mitsubishi), largará en la cuarta fila al haber logrado el octavo tiempo.
Stock Car V8 Brasil
Super Clasificación de la 12ª fecha de la Copa Nextel

1º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1:40.137,
2º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen, PR), 1:40.477
3º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), 1:40.803
4º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 1:40.839
5º) Valdeno Brito (Peugeot, PB), 1:40.871
6º) Felipe Maluhy (Mitsubishi, SP), 1:40.977
7º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi, SP), 1:41.054
8º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ), 1:41.056
9º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), 1:41.162
10º) David Muffato (Peugeot, PR), 1:41.491
Los otros habilitados a largar
11º) Alan Hellmeister (Mitsubishi, SP), 1:40.657
12º) Ruben Fontes (Peugeot, GO), 1:40.659
13º) Ricardo Mauricio (Chevrolet, SP), 1:40.673
14º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), 1:40.682
15º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi, SP), 1:40.690
16º) Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), 1:40.737
17º) Hoover Orsi (Volkswagen, MS), 1:40.753
18º) Enrique Bernoldi (Volkswagen, PR), 1:40.754
19º) Daniel Serra (Volkswagen, SP), 1:40.754
20º) Nono Figueiredo (Mitsubishi, SP), 1:40.759
21º) Ricardo Zonta (Peugeot, PR), 1:40.766
22º) Fábio Carreira (Chevrolet, SP), 1:40.886
23º) Giuliano Losacco (Chevrolet, SP), 1:40.900
24º) Juliano Moro (Mitsubishi, RS), 1:40.916
25º) Carlos Alves (Volkswagen, SP), 1:40.920
26º) Thiago Marques (Volkswagen, PR), 1:40.936
27º) Duda Pamplona (Mitsubishi, RJ), 1:41.016
28º) Antonio Pizzonia (Volkswagen, AM), 1:41.023
29º) Luciano Burti (Volkswagen, SP), 1:41.139
30º) Daniel Landi (Peugeot, SP), 1:41.165
31º) Thiago Medeiros (Peugeot, SP), 1:41.231
32º) Chico Serra (Peugeot, SP), 1:41.234
33º) Christian Conde (Mitsubishi, SP), 1:41.236
34º) Diogo Pachenki (Chevrolet, PR), 1:41.262
35º) Mateus Greipel (Chevrolet, SC), 1:41.441
36º) Tarso Marques (Mitsubishi, PR), 1:41.734
37º) Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:41.751
38º) Guto Negrão (Peugeot, SP), 1:41.768

Promedio del 1º: 154,91 Km/h

No podrán ser de la partida

39º) Lico Kaesemodel (Mitsubishi)
40º) Beto Giorgi (Mitsubishi)
41º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi)
42º) William Starostik (Mitsubishi)
43º) Ricardo Sperafico (Peugeot)
44º) Claudio Ricci (Volkswagen)
45º) Nelson Silva Jr (Volkswagen)
46º) Galid O Didi (Mitsubishi)
47º) Hybernon Cysne (Chevrolet)



STOCK CAR BRASILERO
Copa Nextel Stock Car con grandes novedades para el 2008
Transmisión de todas las carreras en vivo
y una carrera con un millón de dólares de premio

04-Dic-2007.- La principal categoría del automovilismo brasileño y una de las mas importantes de América del Sur de autos con techo, la "Copa Nextel Stock Car", estará mucho mas fuerte en la temporada 2008.
El calendario tendrá 12 carreras entre el 13 de abril y el 07 de diciembre, corriendo en los principales autódromos de Brasil y del exterior.

El acuerdo con Rede Globo, fundamental para el crecimiento de la categoría, es aún mejor con el incremento del 50% en el número de transmisiones en directo por la emisora pasando de las actuales 8 a las 12, es decir el total de las competencias a disputarse.
Por su parte el canal Sport TV continuará mostrando todas las fechas entre sus grandes atracciones.
Esa conquista es fundamental para los equipos y patrocinadores, pues la negociación aumentando en cuatro las transmisiones de la TV, incluye también una cobertura periodística mayor en todos los noticieros de la emisora. Esto permitirá en la práctica, triplicar la difusión televisiva de la Copa Nextel Stock a lo largo del año.
La Copa Nextel Stock Car 2008 tendrá a su disposición la mas moderna tecnología de transmisión por televisión. Esta previsto colocar mas cámaras en los autos y ampliar la información de la telemetría en la pantalla, logrando de esta manera que las transmisiones sean interesantes para los telespectadores.
En todo Brasil, los aficionados al automovilismo podrán acompañar todo el desempeño de autos y pilotos en cada una de las programaciones.
Sin embargo la mayor sensación del próximo año será la realización de una prueba con premio de "1 millón de dólares" para el ganador. La carrera millonaria, además de atraer un interés especial en el periodismo, será sin dudas una motivación extra para pilotos y equipos mientras que los organizadores prepararon una programación especial para esa competencia con una serie de atracciones paralelas que complementarán toda la semana.
Vicar Promociones, responsable de la organización del campeonato de la categoría, estudia cuál es la mejor fecha para realizar este evento especial desde todo punto de vista.
“Estamos muy felices con las novedades para el 2008, especialmente la confirmación de las transmisión en vivo de las 12 fechas por la Rede Globo. Con eso, equipos y pilotos tendrán en sus manos una herramienta importante para dar mas retorno publicitario a sus patrocinadores. Además con esto respondemos a los innumerables pedidos de los hinchas de todo el país al ofrecerles toda la temporada por un canal abierto"
, explica Carlos Col (director-presidente de Vicar Promociones).
La Copa Nextel Stock Car tiene realización y organización de Vicar Promociones, con fiscalización y supervisión de la Confederación Brasilera de Automovilismo (CBA). El patrocinio de Pirelli y Caixa, con el co-patrocinio de TAM, Medley, Bosch, Texaco y Petrobras.
STOCK CAR BRASILERO
La definición del subcampeón es la atracción de la Copa Nextel Stock Car 2007
Cuatro pilotos lucharán en Interlagos por ser escoltas de Cacá Bueno en el campeonato
Rodrigo Sperafico, Camilo, Hoffmann y Maluhy garantizan el espectáculo en el "José Carlos Pace"
03-Dic-2007.- La temporada 2007 de la "Copa Nextel Stock Car" termina el próximo domingo 9 del corriente, con la realización de la 12ª fecha y última del campeonato en el autódromo internacional "José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de San Pablo.

Con el bicampeonato conseguido por Carlos Cacá Bueno del equipo Eurofarma RC (Mitsubishi) en la carrera anterior disputada en Río de Janeiro, la atención se concentra en los cuatro que disputan el lugar de escolta en el certamen de la categoría más importante de Brasil y una de las más destacadas de Sudamérica de autos con techo.

Rodrigo Sperafico del Biosintética Stock Car con Volkswagen, Thiago Camilo del Texaco Vogel con Chevrolet, Ingo Hoffmann del AMG Motorsport con Mitsubishi y Felipe Maluhy del Terra Racing también con Mitsubishi, son los que están luchando por el subcampeonato, lo que sin dudas garantiza la emoción y el espectáculo en la última carrera de la temporada.
La programación tiene otras dos definiciones importantes: la del Stock Car Light, categoría que da acceso a la Copa Nextel Stock Car y la del Stock Jr.
La programación oficial comenzará el viernes con los ensayos, el sábado se definirán las grillas de largada del domingo, cuya programación comenzará a las 11.00 con la Copa Nextel Stock Car, que tendrá transmisión en directo de la Rede Globo de Televisión dentro del Esporte Espectacular; luego a las 12.35 correrá el Stock Car Light y a las 13.50 la final del Stock Jr.
La última fecha de la Copa Nextel Stock Car tiene todo para ser una de las mas disputadas de la temporada.
Además de la definición del subcampeonato entre cuatro grandes pilotos del Playoff, es la última oportunidad en la disputa entre los equipos buscando un lugar entre los 16 mejores que podrán participar del campeonato 2008, lo que sin dudas hace prever una lucha intensa para lograr el privilegio de poder participar en la especialidad mas importante del automovilismo brasileño.
Campeonato de Equipos: 1º) Eurofarma RC 213 puntos; 2º) Medley/A.Mattheis Motorsport 158; 3º) Texaco/Vogel 141; 4º) Biosintética/Action Power 136; 5º) Red Bull Racing 113; 6º) Neoquímica-Neosoro/JF Racing 111; 7º) Terra Racing 99; 8º) AMG M.S 96; 9º) Officer Pamplona’s Motorsport 93; 10º) Boettger Comp. y WA Mattheis 307 Racing 61; 12º) Cimed Racing 53; 13º) RC3 Bassani, Hot Car/São Luiz y L&M Racing 43; 16º) Nascar Bennamed 37; 17º) M4T Motorsport 24; 18º) Full Time Sports 18; 19º) Carlos Alves Comp. 14; 20º) Scuderia 111 3; 21º) Katalogo Racing y RS Comp. 1. Campeonato del Playoff de Pilotos:
1º) Cacá Bueno (RJ), 278 puntos "campeón"
2º) Rodrigo Sperafico (PR) 251,
3º) Thiago Camilo (SP) 247;
4º) Ingo Hoffmann (SP) 234;
5º) Felipe Maluhy (SP) 234;
6º) Ricardo Maurício (SP) 221;
7º) Hoover Orsi (MS) 219;
8º) Valdeno Brito (PB) 217;
9º) Daniel Serra (SP) 216;
10º) Marcos Gomes (SP) 215.
STOCK CAR BRASILERO
2ª fecha de los Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007 - Tarum
ã
Rodrigo Sperafico ganó de punta a punta
El paranaense subió al tercer puesto del torneo
Cacá con el segundo lugar amplió su ventaja en le punta

28-Oct-2007.- En una disputa pragmática, en la cuál los primeros colocados prefirieron tácticas mas conservadoras, el paranaense Rodrigo Sperafico (foto) venció de punta a punta la décima fecha de la Copa Nextel Stock Car, realizada hoy en el Autódromo Internacional de Tarumã, delante de 39 mil personas.
El piloto del equipo Biosintética Stock Car (Volkswagen), ganó por segunda vez en el año, completando las 44 vueltas al veloz circuito gaúcho en un tiempo de 50m.38s.423m. a 157,231 Kph. de promedio.
El segundo lugar fue para el carioca Cacá Bueno del Eurofarma RC (Mitsubishi) con 50m.39s.572m..
Duda Pamplona, también de Río de Janeiro con el auto del equipo Officer Pamplona’s (Mitsubishi), fue tercero empleando 50m.40s.531m.
Con los resultados de Tarumã, Cacá Bueno aumentó su ventaja en la punta del campeonato con 272 puntos, el segundo lugar es de Thiago Camilo del Texaco Vogel (Chevrolet), que largó 12º y terminó 6º con 247 y el vencedor Rodrigo Sperafico quedó tercero con 242 .
La próxima fecha será el 18 de noviembre en el Autódromo Internacional Nelson Piquet, de Jacarepaguá, en Río de Janeiro, quedando solamente cuatro pilotos con posibilidades de alcanzar el título de la categoría más importante del automovilismo brasileño: Cacá, Thiago, R. Sperafico y Felipe Maluhy (Terra Racing/Mitsubishi).
En un domingo con mucho calor y soleado en Viamão, la Copa Nextel Stock Car realizó su décima fecha de la temporada, mostrando los pilotos y equipos de la categoría la fuerza de la principal categoría del automovilismo de Brasil, el Stock Car para nada mas ni nada menos que 39 mil espectadores, nuevo récord para la especialidad en éste escenario.
En la pista mientras los punteros administraban el resultado, el segundo pelotón fue el encargado de dar un brillante espectáculo, con todas las emociones características de la competición.
Al lograr la pole positión, Rodrigo Sperafico hizo su parte Tarumã, largó bien y consiguió mantener la punta durante toda la competencia, quedándose con la segunda conquista del año. “Fue una prueba conservadora, con todos preocupados por no gastar los neumáticos. Lo importante fue ganar la carrera, porque aún con Cacá segundo, pude disminuir la diferencia. Tenemos 50 puntos en juego y todavía nada está terminado”, explicó el ganador.
Cacá tambien admitió que la carrera no tubo la emoción que se esperaba. Eso en razón del sistema de disputa de la Copa Nextel Stock Car. “Estaba preocupado en largar por afuera, cuando llegué al segundo lugar, me dediqué a administrar el gasto de los neumáticos. Con éste sistema de disputa, quien está en el Playoff va siempre a correr para sacar puntos. Más aún en Tarumã, donde no se pueden cometer errores”, declaró. “El resultado fue muy bueno, puesto que quedé mucho mas cerca del título, que puedo lograr inclusive en mi casa (Río de Janeiro)", completó el carioca.
El más feliz del podio fue sin dudas Duda Pamplona. El fin de semana fue muy bueno para él y el tercer lugar premió todo el trabajo del equipo. “Era muy importante que marcáramos puntos aquí, pues nuestra lucha es para estar entre los 16 mejores que disputarán la Copa Nextel de 2008. Por eso un lugar en el podio fue muy bueno. En la carrera mi auto estuvo muy bueno, principalmente al comienzo, después de la mitad comencé a administrar los neumáticos para llegar", explicó.
Stock Car Brasil - 10ª fecha de la Copa Nextel
Carrera Final (44 vueltas)
1º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen, PR), 50m.38s.423m (foto)
2º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ), a 1.148
3º) Duda Pamplona (Mitsubishi, RJ), a 2.107
4º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi, SP), a 2.580
5º) Ricardo Sperafico (Peugeot, PR), a 11.454
6º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), a 11.695
7º) Chico Serra (Peugeot, SP), a 19.372
8º) Felipe Maluhy (Mitsubishi, SP), a 20.043
9º) Luciano Burti (Volkswagen, SP), a 20.288
10º) Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), a 21.406
11º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), a 22.665
12º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), a 25.167
13º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi, SP), a 25.496
14º) Hoover Orsi (Volkswagen, MS), a 26.032
15º) Daniel Serra (Volkswagen, SP), a 26.444
16º) Ricardo Mauricio (Chevrolet, SP), a 26.445
17º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP), a 26.861
18º) David Muffato (Peugeot, PR), a 35.422
19º) Tarso Marques (Mitsubishi, PR), a 47.098
20º) Giuliano Losacco (Chevrolet, SP), a 48.169
21º) Mateus Greipel (Chevrolet, SC), a 48.952
22º) Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), a 54.296
23º) Alan Hellmeister (Mitsubishi, SP), a 56.589
24º) Thiago Marques (Volkswagen, PR), a 57.287
25º) Guto Negrão (Peugeot, SP), a 1:00.215
26º) Ruben Fontes (Peugeot, GO), a 1 volta
27º) Nono Figueiredo (Mitsubishi, SP), a 2 voltas
28º) William Starostik (Mitsubishi, SP), a 3 voltas
29º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi, SP), a 5 voltas
30º) Enrique Bernoldi (Volkswagen, PR), a 6 voltas
31º) Diogo Pachenki (Chevrolet, PR), a 8 voltas
32º) Ricardo Zonta (Peugeot, PR), a 8 voltas
33º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), a 11 voltas
34º) Antonio Pizzonia (Volkswagen, AM), a 13 voltas
35º) Juliano Moro (Mitsubishi, RS), a 14 voltas
36º) Julio Campos (Mitsubishi, PR), a 28 voltas
37º) Valdeno Brito (Peugeot, PB), a 41 voltas
Mejor vuelta: Pedro Gomes 1m.07s.572m.
Promedio:
a 157,23 Kph.

Stock Car Brasil
Campeonato 2007
con 10 fechas y 2 del Playoff
1º) Cacá Bueno, 272
2º) Thiago Camilo, 247
3º) Rodrigo Sperafico, 242
4º) Felipe Maluhy, 227
5º) Ingo Hoffmann, 222
6º) Ricardo Maurício, 221
7º) Daniel Serra, 216
8º) Marcos Gomes, 215
9º) Valdeno Brito, 212
10º) Hoover Orsi, 211

STOCK CAR BRASILERO
2ª fecha de los Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007 - Tarumá
Rodrigo Sperafico larga al frente en Tarumã
El paranaense consiguió su tercera "pole" de la temporada

27-Oct-2007.- Por tercera vez en la temporada, el paranaense Rodrigo Sperafico va a largar al frente en la Copa Nextel Stock Car 2007. El piloto del equipo Biosintética Stock Car (Volkswagen) hizo la "pole positión" de la décima fecha, que se disputará mañana domingo desde las 11.00 horas en el Autódromo Internacional de Tarumã, en Río Grande do Sul.
Poco antes de comenzar la lluvia, Rodrigo marcó 1m.06s.046m. a 164.390 Kph, quedándose con la primera posición de la grilla.
Los demás pilotos, no consiguieron bajar su tiempo con la pista mojada, quedando Duda Pamplona del Officer Pamplona’s (Mitsubishi) en el segundo lugar a 264m. y tercero Valdeno Brito del Neo Química Neosoro/JF (Peugeot) a 329m..
El líder del campeonato Cacá Bueno del Eurofarma RC (Mitsubishi) saldrá desde la cuarta posición al ubicarse a 351m., completando la segunda fila de largada de la carrera que se transmitirá en vivo por la Rede Globo de Televisão.
Calidad y una buena dosis de suerte fueron fundamentales para que Rodrigo Sperafico se quede con el primer lugar de salida de la décima fecha de la especialidad.
Primero él hizo el sexto tiempo en la clasificación, garantizando su participación en la lucha por la "pole" y luego en la mitad de la Súper Clasificación consiguió una vuelta rápida poco antes de que comenzara a llover en Tarumã.
Ante esta situación los otros nueve pilotos desistieron de seguir girando y de esa manera uno de los "gemelos", en éste caso Rodrigo Sperafico se quedó con la tercera "pole" de la temporada, repitiendo lo realizado en Curitiba en el mes de mayo donde ganó la competencia y Santa Cruz do Sul, muy cerca de aquí en agosto.
Al piloto de Paraná le gustó el rendimiento del auto y especialmente del trabajo realizado por el equipo en las dos sesiones oficiales de clasificación “Terminó siendo todo perfecto. Trabajamos bien durante lo que va del fin de semana, consiguiendo andar bien en la Clasificación y la Súper Clasificación. También nos ayudó la suerte; pero eso podría haber sucedido con cualquiera de nosotros. Además de haber mejorado, lo que me sorprendió es que los demás pilotos no impusieran un ritmo mas fuerte", comentó el poleman.
Octavo en la clasificación del Playoff, dio hoy su primer paso en busca de disminuir la diferencia que lo separa del líder del torneo Cacá Bueno, que largará cuarto. “En éste momento, mi adversario directo es Cacá. Tengo que disminuir la diferencia que existe para impedir que él se escape en la tabla. Los demás integrantes del Playoff están largando atrás y eso es muy bueno también. Creo que la definición de la carrera será sobre el final y será entre los pilotos que sepan cuidar sus neumáticos, debido a que la pista es muy difícil”, agregó Rodrigo.
Hoy se destacaron además Duda Pamplona, que estará en la primera fila. El buen desempeño de Chico Serra del Full Time Sports (Volkswagen) que obtuvo el octavo puesto al frente de su hijo Daniel del Red Bull Racing (Volkswagen).
En la clasificación fueron desclasificados los autos del equipo Medley/A.Mattheis por problemas en el cambio de neumáticos en los autos de Ricardo Maurício y Marcos Gomes quienes podrán largar en los puestos 37 y 38, favorecidos porque Marcos el actual campeón de la Light y Maurício está entre los 25 mejores del año pasado.

Stock Car Brasil - Resultado de la Súper Clasificación
1º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen, PR), 1m.06s.046m,
2º) Duda Pamplona (Mitsubishi, RJ), 1:06.310
3º) Valdeno Brito (Peugeot, PB), 1:06.375
4º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ), 1:06.397
5º) Ricardo Sperafico (Peugeot, PR), 1:06.423
6º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi, SP), 1:06.643
7º) Nono Figueiredo (Mitsubishi, SP), 1:06.746
8º) Chico Serra (Peugeot, SP), 1:06.805
9º) Daniel Serra (Volkswagen, SP), 1:06.980
10º) Ricardo Zonta (Peugeot, PR), 1:07.399
Promedio del 1º:
a 164,390 Kph.

No pueden largar
39º)Thiago Medeiros (Peugeot, SP), 1:06.809
40º)Gualter Salles (Volkswagen, RJ), 1:06.815
41º)Fábio Carreira (Chevrolet, SP), 1:06.833
42º)Christian Conde (Mitsubishi, SP), 1:06.969
43º)Lico Kaesemodel (Mitsubishi, PR), 1:07.026
44º)Carlos Alves (Volkswagen, SP), 1:07.347
45º) Hybernon Cysne (Chevrolet, CE), 1:15.887

Luego se clasificaron
11º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1:06.193
12º) Enrique Bernoldi (Volkswagen, PR), 1:06.211
13º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), 1:06.252
14º) Felipe Maluhy (Mitsubishi, SP), 1:06.269
15º) Luciano Burti (Volkswagen, SP), 1:06.291
16º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), 1:06.340
17º) Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), 1:06.365
18º) Antonio Pizzonia (Volkswagen, AM), 1:06.373
19º) Ruben Fontes (Peugeot, GO), 1:06.417
20º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), 1:06.441
21º) Hoover Orsi (Volkswagen, MS), 1:06.463
22º) Diogo Pachenki (Chevrolet, PR), 1:06.481
23º) Julio Campos (Mitsubishi, PR), 1:06.514
24º) Cláudio Ricci (Volkswagen, RS), 1:06.532
25º) David Muffato (Peugeot, PR), 1:06.534
26º) Giuliano Losacco (Chevrolet, SP), 1:06.601
27º) Alan Hellmeister (Mitsubishi, SP), 1:06.682
28º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi, SP), 1:06.742
29º) William Starostik (Mitsubishi, SP), 1:06.743
30º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi, SP), 1:06.778
31º) Juliano Moro (Mitsubishi, RS), 1:06.803
32º) Thiago Marques (Volkswagen, PR), 1:06.809
33º) Guto Negrão (Peugeot, SP), 1:06.840
34º) Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:06.930
35º) Tarso Marques (Mitsubishi, PR), 1:07.299
36º) Mateus Greipel (Chevrolet, SC), 1:10.283
37º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP) st
38º) Ricardo Maurício (Chevrolet, SP) st
STOCK CAR BRASILERO
2ª fecha de los Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007 - Tarumã
23-Oct-2007.- Después del emocionante final de la temporada de Fórmula 1 el domingo próximo pasado, la velocidad sigue siendo la atracción deportiva con la décima fecha de la Copa Nextel Stock Car 2007, prevista para el próximo 28 de octubre, prevista a partir de las 11 horas en, Río Grande do Sul.
La principal categoría del automovilismo brasileño, disputará la segunda carrera válida para el Playoff, que consagrará al campeón de éste año, en el Autódromo Internacional de Tarumã, en la ciudad de Viamão.
Trazado preferido para la mayoría de los pilotos de la especialidad porque Tarumâ tiene todo para ser escenario de una nueva carrera emocionante en esta recta final del campeonato
Con transmisión en vivo para Brasil y el exterior por la Red Globo de Televisión, produciéndose además el retorno del Stock Jr. con su novena fecha.
La décima etapa, segunda del Playoff, no deberá ser diferente, con pilotos y equipos trabajando fuerte para conseguir el mejor resultado en el circuito de Tarumâ de 3.016 metros de extensión. El trazado gaúcho es el preferido de muchos pilotos debido a su variedad de exigencias, con rectas, curvas de alta y de baja, además de rectas, combinando sectores muy rápidos y otros muy trabados. La mayor preocupación esta en el asfalto abrasivo que produce un fuerte desgaste de los neumáticos. En los últimos años Tarumã tuvo diferentes vencedores: el año pasado 2006 fue Giuliano Losacco, en el 2005 Rubén Fontes, Cacá Bueno puso su nombre en el 2004, en el 2001 venció Paulo Gomes; y en el 2000 Chico Serra.
En la lucha por el título, Cacá Bueno del Eurofarma RC (Mitsubishi), largó adelante al vencer en Buenos Aires, llegando a 252 puntos para liderar los playoff. Segundo esta Thiago Camilo del Texaco/Vogel (Chevrolet) con 237, mientras que Ricardo Maurício del Medley/A.Mattheis se ubica tercero con 221 pontos.
La clasificación del Playoff es la siguiente 1) Cacá Bueno 252 puntos; 2) Thiago Camilo 237; 3) Ricardo Maurício 221; 4) Ingo Hoffmann y Felipe Maluhy 219; 6) Rodrigo Sperafico 217; 7) Marcos Gomes y Daniel Serra 215; 9) Valdeno Brito 212; 10) Hoover Orsi 209.
STOCK CAR BRASILERO
1ª fecha de los Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007
en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de Buenos Aires (Argentina)
Cacá Bueno ganó y manda en los Playoff
14-Oct-2007 (Prensa TC2000).- Carlos “Cacá” Bueno, piloto del equipo Eurofarma RC (Mitsubishi), consiguió hoy su primera victoria en el Autódromo de Buenos Aires y se posicionó al frente del campeonato de Playoff de la Copa Nextel Stock Car.
El actual campeón de la categoría más importante de Brasil, se impuso en la novena etapa.
Segundo finalizó el paulista Thiago Camilo, del team Texaco Vogel (Chevrolet) y tercero terminó Popó Bueno, del Hot Car Competición (Chevrolet).

La décima etapa será el día 28 de octubre, en el Autódromo Internacional de Tarumã.
El comienzo de la etapa decisiva de la Copa Nextel Stock Car 2007 fue brillante. Con la presencia de Felipe Massa, piloto del equipo Ferrari de F-1, en la competencia de Buenos Aires todas las emociones estuvieron presentes.
Toques, roces, problemas mecánicos y muchos sobrepasos especialmente el los pelotones de atrás, fueron los condimentos con los que contó esta prueba. Para bien de Cacá, sus adversarios cosecharon muy pocos puntos.
Después de largar en la tercera posición Bueno consiguió tomar la punta en la novena vuelta, fruto de la salida de pista de Ricardo Mauricio quien marchaba al frente.
En la siguiente vuelta, Thiago Camilo, que había largado sexto, llegó hasta el segundo lugar y comenzó la persecución al puntero. Controlando el desgaste de los neumáticos Camilo atacó hasta donde pudo a Bueno sin poder lograr superarlo.
“El año pasado, fui campeón sumando sólo 30 puntos en el Playoff. Este año, comencé con 25 lo que es muy bueno.”, declaró Cacá después de la victoria en Buenos Aires. “No fue nada fácil y tengo que agradecer a mi equipo por haber llegado a este resultado. Además de eso, excepto Thiago, todos los demás adversarios del Playoff no consiguieron muchos puntos lo cual para mi también fue positivo. Finalmente, poder estar en el mismo podio con mi hermano Popo es increíble”, declaró el líder del campeonato.
Camilo también destacó sus dificultades de la etapa. “Largué atrás en una posición que no me favorecía. Conseguí ganar posiciones y acercarme a “Cacá” y seguir sumando. Como estuve en la prueba de TC2000, pude hacer una estrategia distinta, sabiendo que los neumáticos se desgastaría demasiado. En las últimas vueltas tuve problemas con la bomba de combustible que casi me impide llegar.”, dijo el paulista. “Este resultado muestra que nuestro equipo continúa siendo competitivo y luchará por el título hasta el final”, desatacó.
Popó Bueno era solo alegría. Al final, poder estar en el podio y con su hermano no es cosa de todos los días en el Stock Car.
“Hay muchas cosas para destacar, pero estoy feliz porque tuve una carrera muy buena. Estábamos competitivos desde los entrenamientos y eso es muy importante”
, afirmó el piloto del team Hot Car Competiciones.
Stock Car Brasilero - Final (35 vueltas)
9ª etapa de la Copa Nextel Stock Car:

1) Cacá Bueno (Mitsubishi), 49min46s554
2) Thiago Camilo (Chevrolet), a 18s790
3) Popó Bueno (Chevrolet), a 20s134
4) Enrique Bernoldi (Volkswagen), a 21s772
5) Felipe Maluhy (Mitsubishi), a 22s221
6) Rodrigo Sperafico (Volkswagen), a 22s731
7) Ruben Fontes (Volkswagen), a 23s011
8) Nono Figueiredo (Mitsubishi), a 23s377
9) Ricardo Zonta (Peugeot), a 24s019
10) Daniel Serra (Volkswagen), a 24s950
11) Ingo Hoffmann (Mitsubishi), a 30s342
12) Alceu Feldmann (Chevrolet), a 32s159
13) Antonio Pizzonia (Volkswagen), a 34s267
14) Marcos Gomes (Chevrolet), a 34s815
15) Valdeno Brito (Peugeot), a 38s479
16) David Muffato (Peugeot), a 45s455
17) Thiago Marques (Volkswagen), a 48s890
18) Hoover Orsi (Volkswagen), a 51s950
19) Chico Serra (Peugeot), a 52s326
20) Juliano Moro (Mitsubishi), a 54s058
21) Carlos Alves (Volkswagen), a 54s782
22) Fábio Carreira (Chevrolet), a 57s073
23) Paulo Salustiano (Chevrolet), a 1min14s539
24) Pedro Gomes (Peugeot), a 1min14s910
25) Mateus Greipel (Chevrolet), a 1 v
26) Alan Hellmeister (Mitsubishi), a 1 v
Mejor vuelta: Valdeno Brito (P3), em 1min21s208, promedio de 148,64 km/h.



La clasificación del Playoff quedó así: 1) Cacá Bueno, 252 puntos; 2) Thiago Camilo, 237; 3) Ricardo Maurício, 221; 4) Ingo Hoffmann e Felipe Maluhy, 219; 6) Rodrigo Sperafico, 217; 7) Marcos Gomes e Daniel Serra, 215; 9) Valdeno Brito, 212; 10) Hoover Orsi, 209.
VISITA DE LUJO EN EL GÁLVEZ
Felipe Massa estará este domingo en Buenos Aires
  13-Oct-2007 (Prensa TC2000).- La competencia final del Stock Car V8 que se disputará mañana en el autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires, contará con la ilustre presencia del piloto del equipo Ferrari de Fórmula 1, Felipe Massa.
Massa, uno de los animadores del certamen 2007 de F1, estará en los boxes del autódromo porteño presenciando como Ricardo Sperafico (equipo Vivanz 307 Racing) y el paulista Ricardo Maurício (Medley) largan desde la primera fila. Maurício quedó como el mejor de los pilotos que disputan el “Play Off” al conseguir la pole position en el circuito Nº9, original sistema para definir al campeón 2007 que ya agradó sobremanera a los fanáticos brasileños.
El piloto del team Ferrari está pasando un fin de semana de descanso en la ciudad de Buenos Aires, antes de tomar parte en la definición del campeonato de Fórmula 1 que se llevará a cabo en el autódromo de Interlagos, Brasil. A pesar de tener una agenda colmada de compromisos y eventos con patrocinadores, Massa, que es fan declarado de Stock Car V8 donde compiten varios de sus amigos, aceptó gustosamente la invitación de Popó Bueno para estar en el Gálvez. Además, el piloto de Ferrari aprovechará la ocasión para invitar a varios de los pilotos de Stock Car a participar del “Desafío Internacional de las estrellas”, del cual es uno de los promotores.
COPA NEXTEL STOCK CAR
Ricardo Sperafico larga primero en Buenos Aires
13-Oct-2007 (Prensa TC2000).- Ricardo Sperafico, del equipo Vivanz 307 Racing (Peugeot) tuvo el honor de ser el primero en marcar la pole position de la primera competencia del Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007. Fue el más destacado de la jornada tanto en clasificación como en la Súper Clasificación de este sábado en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez. Sperafico se aseguró la vuelta marcando un tiempo de 1min19seg163/1000, a un promedio de 152.510 km/h, para los 3.353,6 metros del trazado número 9. A su lado largan Ricardo Maurício, del Medley/A.Mattheis (Chevrolet) y Cacá Bueno, del Eurofarma RC (Mitsubishi). La novena etapa se corre este domingo, a partir de las 10:00 horas.
Con la llegada del sol a la capital argentina, como era previsto, pilotos y equipos de la Copa Nextel Stock Car consiguieron bajar los tiempos realizados en los entrenamientos tanto de la mañana como los de ayer.
Todos esperaban que la pole position fuera un piloto de los 10 que está en el “Playoff”, pero Sperafico sorprendió. Quién realizó una excelente tarea fue Ricardo Maurício, que consiguió el mejor puesto de clasificación y de superclasificación de la temporada. Para Ricardo Sperafico es la primera temporada en la principal categoría de Brasil y le dio la tercera pole a Peugeot de la temporada.
“Es un fin de semana muy bueno, en el que conseguimos estar adelante. El auto evolucionó en cada salida a pista, pero no esperaba conseguir la pole y ser el más rápido de la categoría. Espero continuar andando al frente en las carreras que faltan, y estar siempre entre los mejores”, explicó Ricardo.
Consultado sobre el dominio de Peugeot en las últimas tres clasificaciones expresó: “Vicar hizo un gran trabajo para que todos los autos sean iguales, Por eso no tengo nada que ver”, completó el piloto que antes de correr en Stock Car compitió en Champ Car.
Segundo se ubicó, Ricardo Maurício (foto) quien elogió el desempeño de Ricardo Sperafico y explicó su trabajo diciendo:
“Sperafico Hizo una gran vuelta. No está en los Playoff pero es muy importante largar en punta”. Luego agregó: “Ahora es hora de acelerar. Quien larga por dentro, como es mi caso, no está en la mejor posición. Por eso voy a intentar superar a Sperafico desde el inicio”, finalizó.
Cacá Bueno, líder del campeonato, reconoció que tuvo una buena perfomance “Fue duro. Sin duda, esta clasificación fue la más difícil del campeonato. No tuvimos el mismo rendimiento que en otras etapas”, destacó. “De cualquier forma lo importante es estar entre los primeros de la grilla, y largar detrás de Sperafico, con “Ricardinho” adelante. Otro punto importante es poder largar al lado de mi hermano, Popó Bueno, en segunda fila”.
Stock Car Brasilero - Clasificación
9ª etapa de la Copa Nextel Stock Car:
Súper Clasificación

1) Sperafico Ricardo (Peugeot) 1;19,163 (foto 1)
2) Mauricio Ricardo (Chevrolet) 1;19,790 0,627
3) Bueno Caca (Mitsubishi) 1;19,958 0,795 (foto 2)
4) Bueno Popó (Chevrolet) 1;19,977 0,814
5) Bernoldi Henrique (VW) 1;20,021 0,858
6) Camilo Thiago (Chevrolet) 1;20,126 0,963
7) Brito Valdeno (Peugeot) 1;20,142 0,979
8) Maluhy Felipe (Mitsubishi) 1;20,412 1,249
9) Burti Luciano (VW) 1;20,671 1,508
10) Serra Daniel (VW) 1;21,656 2,493
Clasificación
11) Neto Antonio Jorge (Mitsubishi) 1;19,694 0,280
12) Sperafico Rodrigo (VW) 1;19,713 0,299
13) Figueiredo Nono (Mitsubishi) 1;19,758 0,344
14) Pizzonia Antonio (VW) 1;19,778 0,364
15) Fontes Ruben (Peugeot) 1;19,779 0,365
16) Pamplona Duda (Mitsubishi) 1;19,797 0,383
17) Losacco Giuliano (Chevrolet) 1;19,799 0,385
18) Zonta Ricardo (Peugeot) 1;19,905 0,491
19) Hellmeister Alan (Mitsubishi) 1;19,970 0,556
20) Moro Juliano (Mitsubishi) 1;19,986 0,572
21) Hoffmann Ingo (Mitsubishi) 1;20,069 0,655
22) Feldmann Alceu (Chevrolet) 1;20,189 0,775
23) Alves Carlos (VW) 1;20,248 0,834
24) Negrão Guto (Peugeot) 1;20,333 0,919
25) Marques Thiago (VW) 1;20,372 0,958
26) Landi Daniel (Peugeot) 1;20,385 0,971
27) Khodair Allam (Chevrolet) 1;20,406 0,992
28) Gomes Pedro (Peugeot) 1;20,470 1,056
29) Muffato David (Peugeot) 1;20,476 1,062
30) Gomes Marcos (Chevrolet) 1;20,508 1,094
31) Carreira Fabio (Chevrolet) 1;20,513 1,099
32) Carrapatoso Ruben (Mitsubishi) 1;20,543 1,129
33) Serra Chico (Peugeot) 1;20,603 1,189
34) Kaesemodel Lico (Mitsubishi) 1;20,698 1,284
35) Greipel Matheus (Chevrolet) 1;20,808 1,394
36) Orsi Hoover (VW) 1;21,144 1,730
37) Marques Tarso (Mitsubishi) 1;21,466 2,052
38) Salustiano Paulo (Chevrolet) 1;21,705 2,291
No clasificaron:
39) Conde Christian (Mitsubishi) 1;20,753 1,339
40) Starostik William (Mitsubishi) 1;20,892 1,478
41) Jader Renato (Chevrolet) 1;20,917 1,503
42) Pachenki Diogo (Chevrolet) 1;21,123 1,709
43) Serafim Ângelo (VW) 1;21,185 1,771
44) Medeiros Thiago (Peugeot) 1;21,314 1,900
45) Piedade Jr. Aldo (Mitsubishi) 1;21,683 2,269
46) Ricci Cláudio (VW) 1;21,988 2,574
47) Salles Gualter (VW) 1;27,627 8,213


COPA NEXTEL STOCK CAR
Valdeno Brito dominó el segundo entrenamiento
13-Oct-2007 (Prensa TC2000).- Con un tiempo de 1min20s128/100, Valdeno Brito del team Neoquímica-Neosoro /JF Racing se quedó con el mejor tiempo en el segundo entrenamiento libre en Buenos Aires. A pesar de que la pista no contaba con el grip suficiente debido a la lluvia del día de ayer, Brito pudo conseguir el mejor tiempo de la mañana.
“La pista estaba muy sucia y sin adherencia, por lo que era muy complicado hacer una vuelta ideal. Estamos en el camino correcto”, dijo Valdeno Brito al finalizar la tarea y agregó: "Es muy difícil superar autos en este trazado. Será fundamental posicionarse bien para poder largar adelante”
En minutos comienza la clasificación y la Súper Clasificación para ordenará la grilla de partida de la competencia final que se pone en marcha mañana a las 10:00 horas.
COPA NEXTEL STOCK CAR
En el día de la Raza, "Cacá" conquistó Buenos Aires
12-Oct-2007 (Prensa TC2000).- Era lógico. En el primer entrenamiento de la Copa Nextel Stock Car 2007 en el circuito número 9 del Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, de Buenos Aires, Carlos “Cacá” Bueno piloto del equipo Eurofarma, con un Mitsubishi, fue el más rápido luego de marcar un tiempo de 1min28seg057/1000, a un promedio de 137.106 km/h.
Segundo finalizó el paulista Thiago Camilo, del team Texaco Vogel (Chevrolet), con un registro de 1min28seg537, y tercero se ubicó Alan Hellmeister, de Katálogo Racing (Mitsubishi) , con 1min28seg549. Mañana la actividad comienza con el último entrenamiento a partir de las 08:00 hs.
La jornada, que estuvo acompañada por la lluvia, marcó el inicio ofical de la 9ª etapa del certamen y la 1ra del campeonato de “Playoff” de la que participan los diez primeros del torneo.
El primer entrenamiento se desarrolló con lluvia donde se registraron los tiempos más altos.
Los organizadores decidieron transferir el 2º entrenamiento para el día de mañana. “Como el pronóstico para mañana indica que el clima mejorará decidimos hacer el segundo entrenamiento el sábado, con pista seca para que pilotos y equipos puedan configurar sus autos para la competencia del domingo.” , explicó Carlos Montagner, director de la prueba.
Cacá Bueno, que el último fin de semana terminó en el segundo lugar de los 200 Kms de Buenos Aires, disputados en el mismo escenario, tuvo un leve ventaja con sus rivales.
El carioca expresó:, “Todo fue muy bien. Si hubiera tenido una vuelta más, podría haber bajado el tiempo".
No trabajamos en la pista por la mañana, porque no quería arriesgar demasiado el auto porque la lluvia complicaba. Sabíamos que el clima mejoraría y lo aprovechamos” , puntualizó el campeón y líder de la Copa Nextel Stock Car.
Con el comienzo del “Playoff” que se inicia en esta etapa, Cacá destacó que la suerte va a ser fundamental. , “Son todos, pilotos y equipos, muy competitivos. Quien tenga más suerte en estos momentos decisivos va a hacer la diferencia” , puntualizó.
Los pilotos volverán a pista este sábado para el segundo entrenamiento libre, desde las 8 y hasta las 9:30 hs.
La clasificación se realizará a partir de las 11:00 y la súper clasificación tendrá inicio a las 12:50 horas.
La competencia tiene hora de inicio el domingo a las 10:00 horas (11:00 hs. de Brasilia).
Stock Car Brasilero -Entrenamiento extra:
1 Cacá Bueno (Mitsubishi), 1min28seg057 (foto 1)
2 Thiago Camilo (Chevrolet), 1min28seg537
3 Alan Hellmeister (Mitsubishi), 1min28seg549
4 Pedro Gomes (Peugeot), 1min28seg603
5 Valdeno Brito (Peugeot), 1min28seg627
6 Ricardo Zonta (Peugeot), 1min28seg655
7 William Starostik (Mitsubishi), 1min28seg702
8 Daniel Landi (Peugeot), 1min28seg705
9 Enrique Bernoldi (Volkswagen), 1min28seg721
10 Antônio Jorge Neto (Mitsubishi), 1min28seg762
11 Duda Pamplona (Mitsubishi), 1min28seg821
12 Antonio Pizzonia (Volkswagen), 1min28seg869
13 Allam Khodair (Chevrolet), 1min28seg869
14 Giuliano Lasacco (Chevrolet), 1min29seg062
15 Nonô Figueiredo (Chevrolet), 1min29seg065
16 Alceu Feldmann (Chevrolet), 1min29seg129
17 Rodrigo Sperafico (Volkswagen), 1min29seg186
18 Ruben Carrapatoso (Mitsubishi), 1min29seg260
19 Felipe Maluhy (Mitsubishi), 1min29seg321
20 Thiago Marques (Volkswagen), 1min29seg324
21 Chico Serra (Peugeot), 1min29seg328
22 Thiago Medeiros (Peugeot), 1min29seg440
23 Carlos Alves (Volkswagen), 1min29seg495
24 Juliano Moro (Mitsubishi), 1min29seg512
25 Tarso Marques (Mitsubishi), 1min29seg516
26 Lico Kaesemodel (Mitsubishi), 1min29seg650
27 Ricardo Sperafico (Peugeot), 1min29seg774
28 Cláudio Ricci (Volkswagen), 1min29seg894
29 Ingo Hoffmann (Mitsubishi), 1min29seg912
30 Paulo Salustiano (Chevrolet), 1min29seg957
31 Fábio Carreira (Chevrolet), 1min30seg060
32 Ruben Fontes (Peugeot), 1min30seg178
33 Luciano Burti (Volkswagen), 1min30seg178
34 David Muffato (Peugeot), 1min30seg332
35 Hoover Orsi (Volkswagen), 1min30seg405
36 Ângelo Serafim (Volkswagen), 1min30seg517
37 Matheus Greipel (Chevrolet), 1min30seg604
38 Gualter Salles (Volkswagen), 1min30seg813
39 Popó Bueno (Chevrolet), 1min30seg874
40 Renato Jader (Chevrolet), 1min31seg070
41 Christian Conde (Mitsubishi), 1min31seg150
42 Aldo Piedade (Mitsubishi), 1 in31seg188
43 Daniel Serra (Volkswagen), 1min31seg227
44 Diogo Pachenki (Chevrolet), 1min32seg606



COPA NEXTEL STOCK CAR
Rodrigo Sperafico fue el más rápido en Buenos Aires
12-Oct-2007 (Prensa TC2000).- El paranaense Rodrigo Sperafico, décimo ubicado en el campeonato, fue el más rápido de los entrenamientos extra para la novena etapa de la Copa Nextel Stock Car, programada para este domingo 14, a partir de las 11 horas, en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, de Buenos Aires.
En una mañana lluviosa, el piloto del equipo Biosintética Stock Car (Volkswagen) completó la vuelta al trazado número 9, de 3.353 metros, en 1min28seg742/1000, una décima más rápido que el paulista Ricardo Mauricio, del team Medley/A.Mattheis (Chevrolet), quien registró 1min28seg858/1000. El piloto Allam Khodair, del equipo Boettger Competições (Chevrolet), fue tercero con un tiempo de 1min29seg995.
Las previsiones previas de lluvia se cumplieron en Buenos Aires.
La actividad continúa a las 14:30 horas con el segundo entrenamiento. Con esta condición climática el entrenamiento previsto para mañana a las 10:50 horas fue adelantado para las 08:00 del sábado.
Así, la programación comienza con un entrenamiento libre desde 08:00 hasta las 09:30 horas, la clasificación desde las 11:00 y hasta las 12:30 horas para luego pasar a la Súper Clasificación de 12:50 a 13:00 horas.
Stock Car Brasilero -Entrenamiento extra:
1 Rodrigo Sperafico (Volkswagen), 1min28seg742
2 Ricardo Mauricio (Chevrolet), 1min28seg858
3 Allam Khodair (Chevrolet), 1min28seg995
4 Alceu Feldmann (Chevrolet), 1min29seg525
5 Daniel Landi (Peugeot), 1min29seg726
6 Ricardo Sperafico (Peugeot), 1min29seg782
7 Juliano Moro (Mitsubishi), 1min29seg980
8 Chico Serra (Peugeot), 1min30seg015
9 Antonio Pizzonia (Volkswagen), 1min30seg045
10 Antônio Jorge Neto (Mitsubishi), 1min30seg167
11 Lico Kaesemodel (Mitsubishi), 1min30seg229
12 Enrique Bernoldi (Volkswagen), 1min30seg379
13 Guto Negrão (Peugeot), 1min30seg419
14 Tarso Marques (Mitsubishi), 1min30sg486
15 Carlos Alves (Volkswagen), 1min30seg845
16 Cláudio Ricci (Volkswagen), 1min30seg890
17 Luciano Burti (Volkswagen), 1min30seg925
18 Nonô Figueiredo (Mitsubishi), 1min31seg044
19 Thiago Medeiros (Peugeot), 1min31seg195
20 Thiago Marques (Volkswagen), 1min31seg246
21 Gualter Sales (Volkswagen), 1min31seg377
22 William Starostik (Mitsubishi), 1min31seg385
23 Pedro Gomes (Peugeot), 1min31seg404
24 Felipe Maluhy (Mitsubishi), 1min31seg421
25 Fábio Carreira (Chevrolet), 1min31seg471
26 Ruben Carrapatoso (Mitsubishi), 1min32seg266
27 Christian Conde (Mitsubishi), 1min32seg285
28 Duda Pamplona (Mitsubishi), 1min32seg477
29 Diogo Pachenki (Chevrolet), 1min32seg530
30 Alan Hellmeister (Mitsubishi), 1min32seg584
31 Ruben Fontes (Peugeot), 1min32seg629
32 Paulo Salustiano (Chevrolet), 1min33seg150
33 Renato Jader (Chevrolet), 1min33seg330
34 Marcos Gomes (Chevrolet), 1min33seg559
35 Matheus Greipel (Chevrolet), 1min33seg708
36 Aldo Piedade (Mitsubishi), 1min34seg870
37 Giuliano Losacco (Chevrolet)1min35seg243
38 Ricardo Zonta (Peugeot), 1min37seg544
39 Ângelo Serafim (Volkswagen), 1min41seg376
40 David Muffato (Peugeot), 1min48seg457








CONFERENCIA DE PRENSA EN EL ACA
Se presentó la 9ª etapa del Stock Car
11-Oct-2007 (Prensa TC2000).- Con la presencia de Carlos Col, presidente de Vicar (firma promotora del Stock Car V8 de Brasil); Carlos Cacá Bueno, Thiago Camilo, Felipe Maluhy, Daniel Serra y Marcos Gomes, pilotos de Stock Car; de Jorge Enrique Revello, pro secretario del ACA; Claudio Vázquez, presidente del Turismo Pista y pilotos de las Clases 2 y 3, se realizó en Avda. Libertador 1850 la presentación del evento internacional que se llevará a cabo entre los días 12 y 14 de octubre en el autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires.
En el inicio, fue Carlos Col quien tomó la palabra: “Estamos muy contentos de estar nuevamente en Argentina y en Buenos Aires. Es un honor poder realizar una competencia por tercera vez consecutiva en esta tierra, cumpliendo el plan que habíamos previsto junto a Pablo Peón. Ahora nos queda sentarnos a conversar para acordar de qué manera vamos a seguir con este vínculo. Agradezco al equipo de TC2000 que tanto apoyo nos está dando en esta etapa”.
En tanto, Revello afirmó: “Es un orgullo poder tener a una categoría de un gran nivel técnico que está respaldada por la gran calidad de todos sus pilotos disputando una fecha en Argentina”.
Con su habitual simpatía, Bueno, declaró: “No puedo negar que me siento un poco raro, haciendo una conferencia de prensa del Stock Car en Buenos Aires. Creo que vamos a dar un excelente espectáculo en el circuito Nº 9. Va a ser una carrera muy atractiva para la gente que asista al autódromo” .
Por su parte, Camilo explicó las alternativas de la etapa de definición que comienza justamente en esta 9ª fecha de Buenos Aires: “Agradezco a Pablo (Peón) por haberme dado la posibilidad de estar en los 200 kms de Buenos Aires, fue una experiencia única. Estoy muy ansioso por comenzar a disputar el Play off, competencia de la cual saldrá el campeón 2007 de Stock Car”.
Otro de los animadores de la categoría más poderosa del automovilismo brasileño, Felipe Maluhy, expresó: “Llegamos al autódromo Oscar Gálvez para comenzar una definición. Pienso que no es determinante el hecho de haber conocido el circuito Nº 9, ya que la forma de conducir un auto de Stock Car y un TC2000 son distintas. Veremos cuando pongamos nuestros autos en pista”.
Para cerrar, Vázquez mencionó la importancia de compartir el evento juntos: “Nos genera una situación de orgullo compartir una fecha con una categoría del nivel internacional como el Stock Car V8 brasileño. Este será el primer paso para afianzar el crecimiento del Turismo Pista”.
COPA NEXTEL STOCK CAR EN ARGENTINA
Los equipos ya desembarcaron en Buenos Aires
10-Oct-2007 (Prensa TC2000).- Desde hoy el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires, es el terreno mas brasileño de Argentina. El motivo es la llegada de los vehículos pesados de todos los equipos que disputarán la Copa Nextel Stock Car 2007.
Por la mañana, comenzaron los trabajos del montaje de los boxes y los autos de Stock para la 9na etapa de la temporada, programada para este domingo 14 a partir de las 10:00 horas con transmisión en vivo por la Red Globo de Televisión.
La actividad oficial comienza el viernes con un entrenamiento a partir de las 09:00 horas.
El sábado se realizará la clasificación, desde las 11:00 y hasta las 12:30 con un máximo de 16 vueltas.
La súper clasificación tendrá lugar de 12:50 a 13:00 horas y definirá la pole position de la competencia del domingo. Completan la programación del fin de semana las categorías Turismo Pista con sus clases 2 y 3 y la Fórmula 4 Metropolitana.
En total, 27 transportes están en la capital Argentina, siendo 26 los equipos más todos los miembros de la organización que iniciaron un viaje de más de 2.100 kilómetros desde el martes para arribar en el día de hoy. Los equipos trabajan ahora para dejar todo preparado para los primeros entrenamientos oficiales en la Argentina, que abre la serie de cuatro pruebas de Playoff, siguiendo después en Tarumã (RS) , el 28 de octubre, Rio de Janeiro, el 18 de noviembre, y en San Pablo el 9 de diciembre.
La clasificación del Playoff de la Copa Nextel Stock Car es la siguiente:
1º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ) 227 puntos (200+25+2)
2º) Ricardo Mauricio (Chevrolet, SP) 221 puntos (200+20+1)
3º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP) 217 puntos (200+16+1)
4º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi, SP) 214 puntos (200+14)
5º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP) 212 puntos (200+12)
6º) Valdeno Brito (Peugeot, PB) 210 puntos (200+10)
7º) Daniel Serra (Volkswagen, SP) 209 puntos (200+9)
8º) Hoover Orsi (Volkswagen, MS) 209 puntos (200+8+1)
9º) Felipe Maluhy (Mitsubishi,SP) 207 puntos (200+7)
10º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen, PR) 207 puntos (200+6+1)
La Copa Nextel Stock Car es realizada y organizada por Vicar Promociones, con la fiscalización de la Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA) y el patrocinio de Pirelli y Caixa, con el co-patrocinio de TAM, Medley, Bosch, Texaco y Petrobras.
STOCK CAR, TURISMO PISTA Y F4 METROPOLITANA EN BUENOS AIRES
Viví el Stock Car y ganáte un viaje a Brasil
09-Oct-2007 (Prensa TC2000).- El próximo domingo no te pierdas la oportunidad de ver la Copa Nextel Stock Car V8 de Brasil, junto al Turismo Pista en un espectáculo imperdible. La entrada es libre y gratuita. Además, podés ganarte junto a un acompañante un viaje con todo pago para vivir una carrera junto a la categoría más importante de Brasil.
La Copa Nextel Stock Car V8 llega en un momento crucial de su campeonato: la disputa del “Playoff”. En esta especial definición participan diez pilotos que lucharán por adjudicarse el título 2007: Cacá Bueno, Ricardo Mauricio, Thiago Camilo, Ingo Hoffmann, Marcos Gomes, Valdeno Brito, Hoover Orsi, Daniel Serra, Rodrigo Sperafico y Felipe Maluhy. Hoffmann es el máximo campeón de la categoría con 12 títulos y todavía muestra que tiene mucho para dar al automovilismo brasilero.
El "Playoff "se define durante las últimas cuatro pruebas de la temporada: Buenos Aires (14/10), Tarumã (28/10), Río de Janeiro (18/11) y São Paulo (09/12) .
El sistema de puntuación es el mismo de las pruebas anteriores, además los pilotos que luchan por el título recibirán un nuevo puntaje: 200 de bonus, la puntuación de una prueba y 1 punto por cada victoria obtenida en las carreras anteriores. De esa forma, el líder del certamen Cacá Bueno, por ejemplo, tiene un total de 227 puntos, obtenidos con 200 de bonus, 25 de primera posición y 2 por cada victoria.
En tanto, el Turismo Pista llegará a esta instancia para el desarrollo de la 9ª. Fecha de sus dos clases.
En la divisional 2, el campeonato está ajustado entre tres pilotos: Javier Rodríguez con 103, Gabriel Pagano 97 y Esteban Rossi con 92 unidades. Por su parte, la Clase 3 la lideran Jorge Baliñas con 101, E. Rodríguez Canedo con 91 y Ezequiel Chacón con 79 puntos.
Además, como complemento de estas dos categorías se realizará la primera fecha del torneo presentación de la Fórmula 4 Metropolitana.
EL 14 DE OCTUBRE EN BUENOS AIRES
Comienza el Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007
07-Oct-2007 (Prensa TC2000).- El Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007 comienza en Buenos Aires, el 14 de octubre, etapa programada en el Autódromo Oscar Galvez.
Será la primera de las cuatro pruebas que definirán el campeonato de la presente temporada de la principal categoria del automovilismo brasileño. Los diez pilotos mejor ubicados en las etapas realizadas, garantizan el derecho de luchar por el título en las cuatro pruebas restantes.

Un campeonato que tiene todos los condimentos para ser el mejor de los 28 años de história del Stock Car. Los entrenamientos oficiales estan estipulados para el día 12, en el circuito Nro. 9 del autódromo argentino.
 
Con éstas emocionantes carreras, con seis pilotos llegando al podio, el Playoff tiene todo para ser increible. Los diez pilotos que tienen el privilegio de disputar el titulo son: Cacá Bueno, Ricardo Maurício; Thiago Camilo, Ingo Hoffmann, Marcos Gomes, Valdeno Brito, Hoover Orsi, Daniel Serra, Rodrigo Sperafico e Felipe Maluhy. La presencia de Marcos Gomes y Daniel Serra, campeón y sub campeón del Stock Light la temporada pasada, confirman la calidad de la nueva generación.
Además, Ingo Hoffmann, mayor campeón de la categoría, con 12 títulos, muestra que aún tiene mucho para dar al automovilismo brasilero.
El Playoff tendrá las últimas cuatro pruebas de la temporada, y serán, Buenos Aires (14/10), Tarumã (28/10), Rio de Janeiro (18/11) y São Paulo, (09/12).
El sistema de puntuación será el mismo de las pruebas anteriores, además los pilotos que luchan por el título recibirán una nueva puntuación (200 de bonus + la puntuación de una prueba + 1 punto por cada victoria obtenida en las carreras anteriores)
De esa forma, el líder "Cacá" Bueno (foto), por ejemplo, tendrá un total de 227 puntos, obtenidos con 200 puntos de bonus más 25 puntos dela primera posición y dos puntos por cada victoria obtenida.
Los demás pilotos siguen buscando las victorias y luchando por la 11ª posición. También la lucha será por la clasificación de sus equipos para el año próximo ya que de las 26 escuadras existentes solo quedarán 16 para la temporada 2008.
Antes de la carrera internacional, algunos de los participantes de la Copa Nextel participan de los “200 Km de Buenos Aires”, competencia válida por el Calendario de TC2000, la categoría de Turismo de la Argentina.
Cacá Bueno, del equipo Eurofarma RC (Mitsubishi); Ricardo Maurício, del Medley/A.Mattheis (Chevrolet); Thiago Camilo (foto), del Vogel Texaco (Chevrolet); Ingo Hoffmann, del AMG Motorsport (Mitsubishi); Hoover Orsi, del Rede Bull Racing (Volkswagen); y Felipe Maluhy, del Terra Racing (Volkswagen), todos en el Playoff, y Popó Bueno, del São Luiz Hot Car (Chevrolet), están confirmados para la prueba argentina, marcada para el dia 7 de Octubre.
 
La clasificación de los Playoff de la Copa Nextel Stock Car 2007:
1º) Cacá Bueno (Mitsubishi) 227 puntos (200+25+ 2) (Nº 0)
2º) Ricardo Mauricio (Chevrolet,) 221 puntos (200+20+ 1)
3º) Thiago Camilo (Chevrolet) 217 puntos (200+16+1)
4º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi) 214 puntos (200+14)
5º) Marcos Gomes (Chevrolet) 212 puntos (200+12) (Nº 80)
6º) Valdeno Brito (Peugeot) 210 puntos (200+10)
7º) Daniel Serra (Volkswagen) 209 puntos (200+9)
8º) Hoover Orsi (Volkswagen) 209 puntos (200+8+1)
9º) Felipe Maluhy (Mitsubishi) 207 puntos (200+7)
10º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen) 207 puntos (200+6+1)
La Copa Nextel Stock Car es realizada y organizada por Vicar Promoções, con supervisión de la Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Con el patrocinio de Pirelli y Caixa, con el co-patrocinio de TAM, Medley, Bosch, Texaco y Petrobras.
STOCK CAR V8 BRASIL EN SAN PABLO - Entrenamientos Libres
Thiago Camilo fue el más rápido
16-Jun-2007.- El piloto Thiago Camilo, del equipo Texaco Vogel Motorsport (Chevrolet), no perdió el reinado y se quedó con el mejor tiempo de la jornada de ayer en Interlagos para el Stock Car V8. El paulista también realizo la mejor vuelta en el segundo entrenamiento libre, marcando 1m.42s.208/1000 a un promedio de 151,772 km/h.
Segundo se ubicó Juliano Moro, del team Nascar (Mitsubishi), con un registro de 1m.42s.721/1000 y tercero finalizó Felipe Maluhy, del Terra Racing (Mitsubishi) quien estableció 1m.42s.827/100.
La actividad continúa hoy con entrenamientos y con la clasificación.
Segundo treino livre (máximo 20 voltas)
1º Thiago Camilo 21 – 1:42.208
2º Juliano Moro 28 – 1:42.721
3º Felipe Maluhy 33 – 1:42.827
4º Marcos Gomes 80 – 1:42.840
5º Rodrigo Sperafico 19 – 1:42.878
Ricardo Maurício ganó la primera de la Copa Nextel Stock Ca r 2007
El paulista que lleva tres años en la categoría logró su primer éxito en el autódromo de Interlagos
22-Abr-2007.- El local Ricardo Maurício comenzó al frente la 29ª temporada del Stock Car al ganar hoy la primera fecha de la Copa Nextel.
El piloto del equipo Medley/A.Mattheis con un Chevrolet Astra ganó la competencia disputada en el autódromo internacional "José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de ésta ciudad que coincidió con la primera carrera de la especialidad disputada hace 28 años, completando las 25 vueltas al trazado de 4.309 metros en 47min58seg190m a 134.740 km/h, conquistando su primera victoria al iniciar su tercera temporada en la principal categoría de autos de turismo de Brasil.
El segundo puesto fue para Felipe Maluhy del Terra Racing con Mitsubishi a solamente 766m., mientras que el debutante y poleman Daniel Serra del Red Bull Racing con Volkswagen fue tercero a 1s.769m., logrando éste último la mejor vuelta en carrera llevándose un premio de R$ 10 mil otorgados por Nextel. La segunda fecha será el 6 de mayo en Curitiba con transmisión en directo por la Red Globo.
La primera carrera del año tuvo mucha emoción con varios toques y despistes durante las 25 vueltas que disfrutaron las 38.000 personas presentes en el escenario.
La batalla comenzó en la vuelta previa cuando Daniel Serra y el experimentado Felipe Maluhy se engancharon, tocaron sus autos y protagonizaron una lucha que demoró el inicio de la competencia, cuya largada se produjo en la tercera vuelta previa.
Daniel Serra mantuvo la punta durante la primera parte de la carrera; pero poco antes del ingreso del segundo "auto de seguridad" motivado por el choque entre Tarso Marques y Marcos Gomes, Ricardo Maurício aprovechó que Serra se salió levemente de la pista para tomar el comando de la carrera y poco después un nuevo derrape del debutante permitió que Maluhy lograra superarlo para alcanzar el segundo puesto.
El ganador de 28, que había largado tercero expresó: “Estoy muy feliz y quiero compartir mi felicidad con el equipo ya que esto es un trabajo en conjunto. Luego de luchar bastante por un lugar en la categoría hoy estoy en un equipo bien estructurado. Todavía no puedo festejar la victoria, pero con seguridad voy a festejar mucho cuando baje la adrenalina".
Ricardo utilizó el "push-to-pass", una de las novedades técnicas de la categoría solamente una vez en la carrera en el momento en que tuvo que superar a Hoover Orsi. “Después no fue necesario utilizarlo" explicó el vencedor que comentó que no vio un cambio muy grande con la implementación del Air Box.
El final de la carrera fue el momento mas difícil para Mauricio, “Sobre el final el desgaste de los frenos, los neumáticos y el auto en general junto al desgaste físico de uno mismo tuve un momento complicado; pero pude llegar adelante", comentó.
Dos veces poleman en Interlagos el año pasado, Maluhy criticó la actitud de Serra antes de la largada.
El novato que estaba en la pole por dentro de la pista intentó tirar Maluhy lo máximo posible hacia afuera, donde el asfalto estaba muy sucio y los terminaron tocándose. “No es la actitud que esperaba de un poleman. Había espacio para que él se quedara por dentro; pero estaba ocupando mi lugar y empujándome para afuera. Entonces donde yo debería quedarme?, preguntó. No tengo nada contra él como persona; pero profesionalmente no estoy de acuerdo con su actitud. El esta llegando a la categoría y no precisaba comportarse de esta forma", declaró Maluhy.
Maluhy no pudo precisar si su auto perdió rendimiento debido al accidente de la vuelta previa que arrancó la ventana, lo concreto es que el vehículo comenzó a penalizar mucho en la recta de Interlagos, "No tengo certeza; pero creo que con el choque el carenado se infló y la ventana se desprendió. Eso perjudicó el rendimiento del auto y tuve que dejar pasar a Ricardo Maurício, pues no tenía manera de amarrarlo detrás de mi", comentó.
Serra por su pare consideró su actitud como normal. “Esta claro que quería empujar a él para la parte sucia y de esa manera dificultarle las cosas. No considero que haya sido una actitud equivocada", comentó. Sobre el final de semana de su debut dijo que fue muy bueno. “Fue realmente positivo, a pesar de no haber podido ganar y marcar puntos importante para que nadie se escape", agregó.
Posiciones Finales 1ra. fecha de la Copa Nextel Stock Car
1º Ricardo Maurício 90 - A.Mattheis Motorsport Chevrolet 47:58.190, 2º Felipe Maluhy 33 Terra Racing Mitsubishi 47:58.956, 3º Daniel Serra 29 Red Bull Volkswagen 47:59.588, 4º Hoover Orsi 12 Red Bull Volkswagen 48:01.189, 5º Ingo Hoffmann 17 AMG Motorsport Mitsubishi 48:02.669, 6º Ruben Fontes 87 JF Racing Peugeot 48:04.129, 7º Cacá Bueno 0 Eurofarma RC Mitsubishi 48:07.863, 8º Juliano Moro 28 Nascar Bennames Mitsubishi 48:08.870, 9º Giuliano Losacco 9 Vogel Motorsport Chevrolet 48:14.865, 10º Rodrigo Sperafico 19 Biosintética Action Power Volkswagen 48:15.680, 11º Alceu Felldman 6 Boettger Competições Chevrolet 48:16.919, 12º Christian Conde 38 Nascar Bennamed Mitsubishi 48:18.928, 13º Pedro Gomes 43 L&M Racing Peugeot 48:20.672, 14º Luciano Burti 14 Cimed Racing Volkswagen 48:21.558, 15º Popó Bueno 74 Hot Car/ São Luiz Chevrolet 48:21.641, 16º Jader David 25 RC3 Bassani Peugeot 48:28.632, 17º Nono Figueiredo 11 Officer Pamplona’s Motorsport Mitsubishi 48:35.621, 18º Allam Khodair 18 Boettger Competições Chevrolet 48:35.650, 19º Mateus Greipel 34 Sama-Gomesport Volkwagen 48:35.829, 20º Fabio Carreira 4 Hot Car/ São Luiz Chevrolet 48:39.774.
Campeonato: 1ª Ricardo Maurício 25 pts., 2º Felipe Maluhy 20 pts, 3º Daniel Serra 16 pts, 4º Hoover Orsi 14 pts, 5º Ingo Hoffmann 12 pts, 6º Ruben Fontes 10 pts, 7º Cacá Bueno 9 pts, 8º Juliano Moro 8 pts, 9º Giuliano Losacco 7 pts, 10º Rodrigo Sperafico 6 pts, 11º Alceu Felldman 5 pts, 12º Christian Conde 4 pts, 13º Pedro Gomes 3 pts, 14º Luciano Burti 2 pts, 15º Popó Bueno 1 pts.

La Copa Nextel Stock Car tiene promoción y organización de Vicar Promoções, con supervisión y fiscalización de la Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). El patrocínio de Pirelli y Caixa, con co-patrocínio de TAM, Medley, Bosch, Texaco y Petrobras.
Stock Car V8 Brasilero Calendario 2007

22-Abr San Pablo (Interlagos)
06-May Curitiba
03-Jun Campo Grande
17-Jun San Pablo (Interlagos)
29-Jul Londrina
19-Ago Santa Cruz do Sul
08-Set Curitiba
23-Set Brasília
14-Oct Tarumá
28-Oct Buenos Aires (Argentina)
18-Nov Rio de Janeiro (Jacarepaguá)
09-Dic San Pablo (Interlagos)
Stock Car V8 : Henry Martin probó en Interlagos
12-Dic-2006 - São Paulo - El argentino Henry Martin realizó un positivo ensayo en el autódromo de San Pablo, Brasil, a bordo del Mitsubishi del equipo AMG Motorsport de StockCar V8, ganador de la última carrera.

La prueba, que estuvo supervisada por el Ing. Raúl Etchelecu (del equipo HMM) y Mauricio Mattos (uno de los dueños y director general del AMG), se dividió en tandas de una hora y media.

El auto que condujo el sanjuanino fue el mismo con el Ingo Hoffmann ganó la última carrera de Stock Car V8 disputada el domingo pasado.
El campeón 1997 del TC 2000 viajó a Brasil con el ingeniero de su equipo de TRV6, Raúl Etchelecu, quien años atrás estuvo ligado al StockCar V8 y significó el nexo principal para que Martin realice esta prueba.
Henry pensaba girar sobre el auto de Carlos Alves, perteneciente al equipo Calminex Ice Motorsport Tea. Sin embargo, se le sumó esta nueva posibilidad que Henry no desaprovechó.
En la primera etapa, Henry centró su trabajo en conocer y adaptarse tanto al auto como al trazado, que presenta algunas curvas peraltadas, otras con desniveles y algunas "ciegas" que obligan a recorrer muchos kilómetros en la pista para aprovechar el potencial del auto al máximo.
Martin realizó un buen registro con neumáticos usados y cuando calzaron las gomas nuevas la sesión se vio interrumpida por una llovizna. Luego de unos minutos, el sanjuanino pudo salir a pista y bajar en dos décimas su mejor tiempo de la primera sesión.
Durante todo el ensayo, el titular de la unidad, Ingo Hoffmann, presenció las pruebas y fue acompañado por Affonso Giaffone y el hijo de este último. Tanto Ingo como el resto del equipo se mostraron sorprendidos por el buen desempeño y los excelentes registros de Henry sobre este auto de gran torque.
Al culminar la prueba, Henry Martin (el único piloto extranjero que participó del ensayo) hizo un balance de la jornada: "Estoy muy conforme con el test ya que el tiempo fue muy bueno considerando que sólo giré por espacio de 30 vueltas. El trabajo de adaptación fue doble, porque no solo debía acomodarme al auto sino también al trazado, que es uno de más técnicos y complejos en los que me tocó manejar. La impresión dejada al equipo fue muy buena y nos volvemos sumamente satisfechos por estas experiencia", declaró el ex campeón del TC 2000.
También dio su parecer el Ing. Raúl Etchelecu, quien trabajó años atrás sobre la categoría más importante de Brasil de autos con techo: "Hace unos años que conozco a Mauricio (Mattos) y eso facilitó mucho el desarrollo de la prueba. Si bien sabían que Henry era un piloto de experiencia y con logros importantes en el automovilismo argentino, pensaban que la adaptación tanto al auto como al circuito iba a ser muy difícil, teniendo en cuenta experiencias anteriores de otros pilotos que subían por primera vez al StockCar y en Interlagos. Sin embargo, se manifestaron sorprendidos por la rápida adaptación de Henry y los registros logrados. Lo más importante desde el aspecto técnico, fue que pudimos comparar y referenciar el trabajo realizado en el test con todos los parámetros recogidos en la adquisición de datos del fin de semana de Ingo Hoffmann, una referencia inmejorable ya que resultó el ganador de la carrera", precisó Etchelecú.
También formó parte del grupo que viajó a Brasil el piloto Rafael Moro, con quien Henry tiene algunos proyectos en vista que lo vinculan al TC 2000 y también al StockCar brasileño.
12ª fecha en Interlagos 2006 (San Pablo)
Stock Car V8 : Cacá Bueno es el campeón 2006 luego de tres "sub" consecutivos
10-Dic-2006 - São Paulo - Fue una carrera espetacular, donde el piloto carioca Cacá Bueno, del equipo Eurofarma RC, con Mitsubishi Lancer, consiguió este domingo, en el Autódromo de Interlagos, el título 2006 de Stock Car V8.
Terminando en octavo lugar, marcó siete puntos y se quedó con el título al lograr 256 puntos, luego de ser tres veces consecutivas subcampeón en las últimas temporadas.
El equipo también festejó el vice-campeonato de Antônio Jorge Neto, segundo en esta carrera, que terminó con 251 puntos, en tanto Hoover Orsi, del Amir Nasr Racing, con Volkswagen Bora, fue tercero con 248. 2.
El campeonato por equipos, Eurofarma RC fue el vencedor, con 121 puntos, seguido por el AMG Motorsports, con 93, y Amir Nasr Racing, con 9
El cierre del año en São Paulo fue una gran fiesta, reuniendo 42 mil personas en Interlagos para las tres categorias del Stock Car Brasil.
El vencedor de la 12ª prueba fue el veterano Ingo Hoffmann, del AMG Motorsports, con Mitsubishi Lancer, que logró su 100ª victoria. Completó las 27 vueltas en 46min06seg914.
La segunda colocación fue para Antônio Jorge Neto, a 0.210. Completó el podio Guto Negrão, del A. Mattheis Motorsports, con Chevrolet Astra, a 1.933.

Ricardo Mauricio arribó décimo
La lucha por el título del Stock Car V8 tenía a seis pilotos. Comenzó de forma emocionante, con Hoover Orsi presionando al pole position Felipe Maluhy. Cuarto colocado en la grilla, Cacá Bueno se fue encima de Rodrigo Sperafico y conseguió pasarlo con facilidad. En la tercera vuelta, Hoover tomó la punta, teniendo a Cacá en segundo lugar y a Maluhy en tercero.

Allan Khodair llegó 6º
Fue en la cuarta vuelta que el sueño de campeonato terminó para Hoover. Tocado dos veces por Cacá, el competidor dejó la competencia prematuramente.
Con la salida de Hoover, Luis Gama asumió el liderazgo, con Cacá segundo e Maluhy em tercero. En la 14ª vuelta, Cacá tomo la punta y así se se mantuvo por cuatro giros, pero fue sancionado, teniendo que pasar por dentro de los boxes volviendo en el noveno lugar. A esa altura, los tres primeros eran Ingo, Guto Negrão e Antônio Jorge Neto. Los otros contendientes al título Thiago Camilo e Giuliano Losacco, estaban 10º y 13º, lo que no les permitía disputar la corona, facilitando el caminho para Cacá.
De los seis que luchaba por el título, apenas tres terminanaron la prueba: Neto segundo; Cacá, en octavo lugar y Felipe Maluhy 13º.
 
Cacá Bueno se llevó el título de la temporada con cuatro victorias: São Paulo (primera etapa), Campo Grande (tercera), São Paulo (cuarta) y Londrina (quinta). En la foto saluda al campeón 2005 Ingo Hoffmann y último ganador
Después de la conquista, el piloto habló sobre la emoción de ser el campeón. "Todos los del equipoe merecen este título. Fue fruto de un buem trabajo de grupo y espero que el próximo año podamos conquistar o bi", dijo.
Para el piloto carioca, el campeonato merecia que el campeón tendría que haber conquistado la victoria este domingo, pero no fue lo que aconteció. "La prueba fue bastante tumultuosa, con varios toques y abandonos, mas fue muy emocionante, probado es que la experiencia siempre vence, como lo mostró Ingo."

Cacá reverencia Hoffmann en el podio
 
Hoffmann y su centésima victoria
Campeón del Stock Car en 12 temporadas, Ingo Hoffmann tuvo una carrera excepcional y continuará en la categoriía en el 2007:"Tuvimos momentos críticos durante la prueba, mas fue una disputa bastante divertida. Estuve preocupado por Guto y Neto que estaban detrás, sabía que mi auto era mas rápido", dijo y agregó: "Estoy contento de ser el vencedor en las dos carreras del Playoff, de estar aqui competindo con pilotos brillantes y de haber conquistado la 100ª victoria de mi carrera"
Resultado de la 12ª etapa del Stock Car V8 (27 vueltas)
1º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi Lancer, SP), en 46:06.914
2º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi Lancer, SP), a 0.210
3º) Guto Negrão (Chevrolet Astra, SP), a 1.933
4º) Popó Bueno (Chevrolet Astra, RJ), a 11.580
5º) Alceu Feldmann (Chevrolet Astra, PR), a 14.146
6º) Allam Khodair (Chevrolet Astra, SP), a 19.117
7º) Mateus Greipel (Chevrolet Astra, SC), a 19.540
8º) Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer, RJ), a 19.706
9º) Thiago Marques (Volkswagen Bora, PR), a 20.564
10º) Ricardo Mauricio (Mitsubishi Lancer, SP), a 25.182
11º) David Muffato (Volkswagen Bora, PR), a 25.558
12º) Pedro Gomes (Volkswagen Bora, SP), a 28.388
13º) Felipe Maluhy (Mitsubishi Lancer, SP), a 29.597
14º) 11 Nonô Figueiredo (Chevrolet Astra, SP), a 29.69 (foto 1)
15º) Juliano Moro (Mitsubishi Lancer, RS), a 31.932
16º) Raul Boesel (Volkswagen Bora, PR), a 32.983
17º) Rodrigo Sperafico (Chevrolet Astra, PR), a 34.360
18º) Christian Conde (Mitsubishi Lancer, SP), a 36.919
19º) Paulo Salustiano (Chevrolet Astra, SP), a 42.237
20º) Mano Rola (Chevrolet Astra, CE), a 50.436
21º) Alan Chanoski (Mitsubishi Lancer, PR), a 1:08.351
22º) Fábio Carreira (Volkswagen Bora, SP), a 1 v
23º) Luciano Burti (Volkswagen Bora, SP), a 1 v
24º) Christian Fittipaldi (Chevrolet Astra, SP), a 1 v
25º) Atila Abreu (Chevrolet Astra, SP), a 4 v
26º) Chico Serra (Volkswagen Bora, SP), a 5 v
27º) Ruben Fontes (Chevrolet Astra, GO), a 6 v
28º) Carlos Alves (Volkswagen Bora, SP), a 8 v
29º) Duda Pamplona (Mitsubishi Lancer, RJ), a 8 v
30º) Tarso Marques (Mitsubishi Lancer, PR), a 8 v
31º) Diogo Pachencki (Chevrolet Astra, PR), a 10 v
32º) Felipe Gama (Chevrolet Astra, SP), a 12 v
33º) Giuliano Losacco (Chevrolet Astra, SP), a 14 v
34º) Gualter Salles (Chevrolet Astra, RJ), a 16 v
35º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi Lancer, SP), a 16 v
36º) 21 Thiago Camilo (Chevrolet Astra, SP), a 17 v (foto 2)
37º) Wellington Justino (Chevrolet Astra, GO), a 19 v
38º) Jader David (Volkswagen Bora, SP), a 21 v
39º) Hybernon Cisne (Chevrolet Astra, CE), a 23 v
40º) Hoover Orsi (Volkswagen Bora, MS), a 23 v
41º) Cláudio Caparelli (Volkswagen Bora, RJ), a 24 v
42º) Valdeno Brito (Chevrolet Astra, PB), a 25 v

Promedio
151.37 km/h
Mejor Vuelta: Gualter Salles, 1:39.998

Los mejores de la temporada fueron:
1º Cacá Bueno, 257
2º Antônio Jorge Neto, 251
3º Hoover Orsi, 248
4º Felipe Maluhy, 247
5º Giuliano Losacco, 244
6º Thiago Camilo, 237
7º Alceu Feldmann, 235
8º Guto Negrão, 231
9º Rodrigo Sperafico, 223
10º Ricardo Maurício, 216

Pablo Peón estuvo presenciando las carreras en San Pablo y aprovechó para ultimar los detalles de la presentación del TC2000 en el trazado de Interlagos que se llevará a cabo el 17 de Junio del 2007.
El titular del TC2000 estuvo trabajando en la organización para el compromiso que cumplirá la categoría durante el próximo campeonato y además, mantuvo distintas reuniones con varios pilotos brasileños que están interesados en participar del certamen 2007 de la categoría argentina.
Días antes de consagrarse Campeón en el Stock Car V8 Brasileño y con la visita de Víctor Rosso a Brasil, Cacá Bueno fue confirmado como piloto de TC 2000 en el equipo Honda Racing para el 2007. De esta manera se siguen sumando nombres para lo que sin dudas será otro apasionante campeonato de TC2000 que se pone en marcha el próximo 4 de Marzo en el autódromo de la ciudad de Trelew, provincia de Chubut. Carlos Bueno sostuvo: ¨Es un placer volver a competir en Argentina, es un país donde tengo muy buenos recuerdos y sobre todo muchos amigos. La desición de competir con Honda también es algo muy interesante. Es una marca que siempre ha sido protagonista en la categoría. La idea es volver a pelear por el título y espero poder devolverles todo el gran apoyo que me han brindado.¨
 

El Stock Car presentó el nuevo modelo que correrá en el 2007 para la categoría Junior (foto). Hasta esta carrera "el patito feo" como le dicen los brasileños será dejado de lado.

Los autos de esta categoría tienen un motor Yamaha con 130 caballos de potencia y cambio sequencial de cinco marchas.

11ª fecha en el Nelson Piquet de Río de Janeiro 2006
Stock Car V8 : Tarso Marquez ganó su primera carrera
En una carrera bastante agitada, el paranaense Tarso Marques, del equipo Terra-Avallone, venció en la 11ª etapa del Campeonato Brasileño de Stock Car V8, disputada este domingo, en el Autódromo Internacional Nelson Piquet, en Rio de Janeiro.
El piloto, con un Mitsubishi Lancer, garantizó su primera victoria en la categoria al completar las 32 vueltas al trazado alternativo de Jacarepaguá
con un tiempo de 50min24seg128, a un promedio de 127.08 km/h.
19-Nov-2006 (Prensa Stock Car Brasil).– La segunda colocación fue para Antonio Jorge Neto, del Eurofarma RC, con Mitsubishi Lancer, a 0,6 segundos, meintrás Hoover Orsi, del Amir Nasr Racing, con Volkswagen Bora, fue el tercero, a 9seg899. 26 mil personas estuvieron presentes en el circuito acompanñando la prueba.
Con estos resultados, la definición del torneo en esta temporada será en la 12ª etapa, el 10 de diciembre, en el Autódromo Internacional José Carlos Pace, en São Paulo. Cacá Bueno, del Eurofarma RC, con Mitsubishi Lancer, fue 13º en Rio y sumó 3 puntos, manteniendo la primera colocación con 250 puntos. En segundo lugar en el campeonato está Hoover Orsi, con 248, en cuanto que el bicampeón Giuliano Losacco, del Medley/A.Mattheis, con Chevrolet Astra, y Felipe Maluhy, del Terra-Avallone, con Mitsubishi Lancer, comparten el tercer lugar con 245.
La etapa carioca fue bastante agitada, con innumerables toques a lo largo de sus 31 vueltas. El momento de definición del torneo de la principal categoria del automobilismo brasileño determinaron el ritmo de esta carrera que tuvo nada menos que cuatro paralizaciones con el Safety Car en razón de choques. En la largada, el pole Ricardo Maurício se mantuvo al frente hasta la 22ª vuelta, cuando fue superado por Tarso Marques y Antonio Jorge Neto. A partir de ahí, el paranaense precisó administrar la corrida para garantizarse el primer lugar del pódio de Stock Car V8.
“Sólo tengo que agradecer al equipo por el trabaj realizado aqui. Fue una corrida muy dura y conseguir adelantar en las primeiras voltas. Fue maravilloso volver a vencer, pues en todas las categorias que corri conseguí vencer.El Stock Car es muy duro y ganar aqui es sin dudas, muy importante”, explicó Tarso. Con relación al próximo año, todavía no definió nada. “Estamos estudiando, ya que tengo propuestas para ir al Cart (EUA). Vamos ver lo que va a suceder”, completó el vencedor.
Quien salió ganando con la competencia fue Hoover Orsi, el segundo lugar recolocó al piloto en el segundo lugar del campeonato, ahora dos puntos atrás de Cacá Bueno. “Comecé bien y pensé que podría vencer. Pero el carro pimero comezó a sacar la colaa. Vale para el campeonato, pues disminuí la diferencia. Acostumbro andar bien enm San Pablo”, declaró. “La estratégia va a depender de que va a acontecer durante los entrenamientos próximos. Voy a hacer todo para conseguir eso”, terminó diciendo
La carrera estuvo marcada por algunas golpes y Cacá Bueno reclamó mucho a dos de sus adversarios directos. “Fui muy prejudicado, pues mucha gente intentó sacarme de la prueba. Yo nunca hice eso en ninguna temporada y, en el pasado, antes fui sancionado por muich menos de lo que vi en esta prueba. Espero que la CBA vea eso y tome alguna actitud”, afirmó el carioca. De oficio los comisarios acabaron sancionando aseis pilotos, entre ellos al próprio Cacá, y excluiyeron a tres: Thiago Camilo, Luciano Burti e Chico Serra. Estos pilotos presentaron recursos después de la decisión de los dos comisarios.
11ª Carrera de Stock Car V8 a 32 vueltas
1º) Tarso Marques (Mitsubishi Lancer, PR), 50:24.128
2º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi Lancer, SP), a 0.607
3º) Hoover Orsi (Volkswagen Bora, MS), a 9.899
4º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi Lancer, SP), a 10.735
5º) Pedro Gomes (Volkswagen Bora, SP), a 19.818
6º) Alceu Feldmann (Chevrolet Astra, PR), a 21.692
7º) Christian Fittipaldi (Chevrolet Astra, SP), a 22.257
8º) Giuliano Losacco (Chevrolet Astra, SP), a 23.432
9º) Felipe Maluhy (Mitsubishi Lancer, SP), a 23.756
10º) Rodrigo Sperafico (Chevrolet Astra, PR), a 23.997
11º) Diogo Pachencki (Chevrolet Astra, PR), a 34.759
12º) Ricardo Mauricio Mitsubishi Lancer, SP), a 35.297
13º) Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer, RJ), a 43.314
14º) Cláudio Caparelli (Volkswagen Bora, RJ), a 44.598
15º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi Lancer, SP), a 52.135
16º) Nelson Silva Jr. (Volkswagen Bora, RJ), a 1.04.583
17º) Atila Abreu (Chevrolet Astra, SP), a 1.09.814
18º) Ruben Fontes (Chevrolet Astra, GO), a 1 vuelta
19º) Raul Boesel (Volkswagen Bora, PR), a 11.080
20º) Nonô Figueiredo (Chevrolet Astra, SP), a 24.728
21º) Valdeno Brito (Chevrolet Astra, PB), a 4 vueltas
22º) Jader David (Volkswagen Bora, SP), a 6.784
23º) Mano Rola (Chevrolet Astra, CE), a 48.107
24º) Popó Bueno (Chevrolet Astra, RJ), a 3.14.258
25º) Marcos Gomes (Volkswagen Bora, SP), a 6 vueltas
26º) Christian Conde (Mitsubishi Lancer, SP), a 6 vueltas
27º) Mateus Greipel (Chevrolet Astra, SC), a 4.021
28º) Fábio Carreira (Volkswagen Bora, SP), a 7 veultas
Promedio: 127.08 km/h
Mejor Vuelta: Valdeno Brito, 1:20.172

Campeonato disputadas 11 fechas:
1) Cacá Bueno – 250 pontos;
2) Hoover Orsi – 248;
3) Giuliano Losacco – 245;
3) Felipe Maluhy – 245;
5) Antônio Jorge Neto, 231
6) Thiago Camilo, 225
7) Rodrigo Sperafico, 224;
7) Alceu Feldmann, 224;
9) Guto Negrão – 215;
10) Ricardo Maurício – 211;

 


Tarso Marques festeja ante su equipo

El Stock Car V8 Brasileño se presentó en Buenos Aires
Ingo Hoffmann venció en la 10ª carrera del 2006

29-Oct-2006.-
Después de destacarse en las etapas de Brasília e Tarumá, Ingo Hoffmann volvió al tope del podio del Stock Car Brasileño. El experimentado piloto de AMG Motorsports, con un Mitsubishi Lancer, mostró porque tiene 12 títulos de la principal categoria del automovilismo brasileño al ganar la décima etapa, realizada esta mañana del domingo en el Autódromo Internacional Oscar Gálvez, en Buenos Aires. Ingo completó las 32 vueltas en 45min46seg045, seguido de Felipe Maluhy, del Terra-Avallone, con Mitsubishi Lancer, 45min47seg978, y Luciano Burti, del Petrobras-Action Power, con Volkswagen Bora, en 45min50seg303. En la prueba hubo una bandera amarilla por causa del fuerte accidente de Gualter Salles, del Texaco-Vogel que cayó mdentro del unel de acceso a boxes.
En la disputa por el título, Cacá Bueno, del Eurofarma-RC, con Mitsubishi Lancer, terminó en 6º y continúa siendo líder del torneo.
La 10ª carrera del Stock Car V8 tuvo de todo un poco. Después de ser cancelada por la lluvias, la prueba corrió con tiempo seco y presentó inumerables momentos de emoción para el delirio de más de 35 mil personas presentes en el circuito.
En la final, el piloto Gualter Salles tuvo un accidente increíble, saliendo de la pista, volcando varias veces hasta quedar en el túnel de acceso a boxes con el chasis entero. Prontamente atendido, Gualtinho fue llevado al hospital Güenes, y se encuentra bien.
“Felizmente, la célula de sobrevivencia se mostró perfecta, garantizando la integridad del piloto a pesar de la fuerza del accidente”, explicó Carlos Col, director de "Vicar Promoções", empresa promotora y organizadora del Stock Car Brasil.
Resultados Stock Car V8
Buenos Aires - 10ª Carrera

Campeonato 2006
Stock Car V8 Brasileño

1 Hoffmann Ingo (Mitsubishi Lancer), 45;46,045
2 Maluhy Felipe (Mitsubishi Lancer), 45;47,978 1,933
3 Burti Luciano(Volkswagen Bora), 45;50,303 4,258
4 Figueiredo Nono (Chevrolet Astra), 45;51,501 5,456
5 Orsi Hoover (Volkswagen Bora), 45;51,950 5,905
6 Bueno Caca (Mitsubishi Lancer), 45;53,573 7,528
7 Camilo Thiago (Chevrolet Astra), 45;54,873 8,828
8 Muffato David (Volkswagen Bora), 45;56,174 10,129
9 Serra Chico (Volkswagen Bora), 45;56,234 10,189
10 Conde Christian (Mitsubishi Lancer), 45;56,321 10,276
11 Marques Tarso (Mitsubishi Lancer), 45;56,646 10,601
12 Marques Thiago (Volkswagen Bora), 45;56,835 10,790
13 Gama Felipe (Chevrolet Astra), 45;57,645 11,600
14 Salustiano Paulo (Chevrolet Astra), 45;59,746 13,701
15 Pachenki Diogo (Chevrolet Astra), 45;59,902 13,857
1º. Cacá Bueno, 247;
2º Felipe Maluhy, 238;
3º Giuliano Losacco, 237;
4º Hoover Orsi, 232;
5º Thiago Camilo, 225;
6º Rodrigo Sperafico, 218;
7º Guto Negrão, 215;
8º Alceu Feldmann, 214;
9º Antônio Jorge Neto, 211;
10º Ricardo Maurício, 207;
11º Ruben Fontes, 55;
12º Ingo Hoffmann, 54;
13º David Muffato, 53;
14º Chico Serra, 47;
15º Valdeno Brito, 45.

STOCK CAR V8 DE BRASIL EN BUENOS AIRES

Ingo Hoffmann se lució en los entrenamientos

27-Oct-2006.- Ingo Hoffmann resultó el más rápido del primer día de entrenamientos oficiales de la 10ª etapa del Stock Car V8 de Brasil, que se está realizando en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires en el marco de los "200 km de TC 2000". En la segunda sesión de este sábado, el experimentado piloto del equipo AMG Motorsport (Mitsubishi Lancer), doce veces campeón de la categoría, marcó un tiempo de 51s975/1000.
En la segunda colocación acabó Thiago Camilo (Chevrolet Astra-Texaco-Vogel) con un tiempo de 51s981/1000 y tercero fue Nonó Figueiredo (Chevrolet Astra-Scuderia 111) con 51s991/1000.

STOCK CAR V8 Brasileño
2do. Entrenamiento,
máximo 24 vueltas 27/10/2006
1 17 HOFFMANN INGO MITSUBISHI 51.975
2 21 CAMILO THIAGO CHEVROLET 51.981
3 11 FIGUEIREDO NONO CHEVROLET 51.991
4 9 LOSACCO GIULIANO CHEVROLET 52.067
5 77 BRITO VALDENO CHEVROLET 52.091
6 90 MAURICIO RICARDO CHEVROLET 52.106
7 4 CARREIRA FABIO CHEVROLET 52.149
8 55 FITTIPALDI CCHEVROLET 52.258
9 19 SPERAFICO R CHEVROLET 52.304
10 33 MALUHY FELIPE MITSUBISHI 52.309
11 3 SERRA CHICO VOLKSWAGEN 52.315
12 2 SALUSTIANO PAULO CHEVROLET 52.346
13 35 MUFFATO DAVID VOLKSWAGEN 52.514
14 7 MARQUES THIAGO VOLKSWAGEN 52.518
15 18 KHODAIR ALLAN CHEVROLET 52.545
16 14 BURTI LUCIANO VOLKSWAGEN 52.567
17 100 BUENO CACA MITSUBISHI 52.581
18 65 GAMA FELIPE CHEVROLET 52.610
19 1 BOESEL RAUL VOLKSWAGEN 52.613
20 15 JORGE NETO A MITSUBISHI 52.626
21 23 PAMPLONA DUDA MITSUBISHI 52.632
22 87 FONTES RUBEN CHEVROLET 52.660
23 74 BUENO POPO CHEVROLET 52.707
24 51 ABREU ATILA CHEVROLET 52.894
25 27 NEGRAO GUTO CHEVROLET 52.939
26 12 ORSI HOOVER VOLKSWAGEN 52.958
27 6 FELDMANN ALCEU CHEVROLET 53.044
28 44 PACHENKI DIOGO CHEVROLET 53.107
29 28 MORO JULIANO MITSUBISHI 53.112
30 25 DAVID JADER CHEVROLET 53.256
31 99 SALLES GUALTER CHEVROLET 53.345
32 70 MARQUES TARSO MITSUBISHI 53.361
33 8 ALVES CARLOS VOLKSWAGEN 53.387
34 34 GREIPEL MATEUS CHEVROLET 53.416
35 63 KAESEMODEL LICO MITSUBISHI 53.600
36 43 GOMES PEDRO VOLKSWAGEN 53.917
37 38 CONDE CHRISTIAN MITSUBISHI 53.921
38 47 ROLA MANO CHEVROLET 54.098
39 41 CYSNE HIBERNON CHEVROLET 54.175
40 26 PILAGALLO G.CHEVROLET 55.910
Promedio del 1ro.:180.571 Km/h.
STOCK CAR V8 Brasileño
1º Entrenamiento
máximo 24 vueltas
27/10/2006
1º 100 BUENO CACA MITSUBISHI 1:02.152
2º 28 MORO JULIANO MITSUBISHI 1:02.379
3º 4 CARREIRA FABIO CHEVROLET 1:03.072
4º 2 SALUSTIANO PAULO CHEVROLET 1:03.964
5º 44 PACHENKI DIOGO CHEVROLET 1:04.312
6º 7 MARQUES THIAGO VOLKSWAGEN 1:04.449
7º 6 FELDMANN ALCEU CHEVROLET 1:04.577
8º 55 FITTIPALDI C. CHEVROLET 1:04.613
9º 51 ABREU ATILA CHEVROLET 1:04.751 2.599
10º 47 ROLA MANO CHEVROLET 1:04.836 2.684
11º 87 FONTES RUBEN CHEVROLET 1:05.036
12º 41 CYSNE HIBERNON CHEVROLET 1:05.982
13º 35 MUFFATO DAVID VOLKSWAGEN 1:06.099
14º 8 ALVES CARLOS VOLKSWAGEN 1:06.329
15º 70 MARQUES TARSO MITSUBISHI 1:06.393
16º 27 NEGRAO GUTO CHEVROLET 1:06.551
17º 65 GAMA FELIPE CHEVROLET 1:07.086 4.934
18º 99 SALLES GUALTER CHEVROLET 1:07.190
19º 77 BRITO VALDENO CHEVROLET 1:07.260
20º 18 KHODAIR ALLAN CHEVROLET 1:07.429
21º 23 PAMPLONA DA MITSUBISHI 1:07.925
22º 43 GOMES PEDRO VOLKSWAGEN 1:08.348
23º 1 BOESEL RAUL VOLKSWAGEN 1:10.290
24º 9 LOSACCO GIULIANO CHEVROLET 1:12.714
25º 21 CAMILO THIAGO CHEVROLET 1:13.159
26º 26 PILAGALLO G CHEVROLET 1:13.967
27º 11 FIGUEIREDO NONO CHEVROLET 1:18.911
28º 19 SPERAFICO Rodr. CHEVROLET 1:25.011
29º 3 SERRA CHICO VOLKSWAGEN 1:30.097
30º 15 JORGE NETO A. MITSUBISHI 1:32.172
31º 33 MALUHY FELIPE MITSUBISHI 1:38.717
32º 38 CONDE CHRIST. MITSUBISHI 35:46.742
Promedio del 1ro. 151.004 Km/h
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