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Pilotos
Argentinos por el Exterior: Víctor
Darío Arco
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Las
estadísticas del 2010 de Darío
Arco
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 06-Set-2010
(Prensa MX Pampero).- Hace
unas 5 semanas, la empresa organizadora de los mundiales MX1, MX2
y MX3, Youthstream, por medio de un comunicado informó que
el campeonato MX3 sufriría el cambio de nombre y "bajaría
de categoría" para la próxima temporada 2011. Por lo que sabemos, dieron marcha atrás con esas reformas ya que en el día de hoy informaron respecto de un relanzamiento de la categoría MX3, con gran apoyo a pilotos y equipos, cosa que nos alegra muchísimo en función de los pilotos argentinos que además de Darío Arco, ya planean estar corriendo en Europa para 2011. En la carrera final del Mundial MX3 en Suiza, el mismo domingo el Sr. Giuseppe Luongo que es el presidente de Youthstream, organizó una reunion que el mismo presidió y donde informó, junto a Wolfgang Srb, Presidente de la FIM/CMS , de los cambios para 2011 sobre todo en MX3, y que son los siguientes:  -Los
equipos y pilotos de MX3 participantes no pagarán service fee.-Los equipos de MX1 y MX2 no pagarán service fee por sus pilotos. -Youthstream garantizará al Campeón Mundial MX3 2011 un lugar en un equipo MX1/MX2 para el siguiente año y ese equipo recibirá apoyo financiero para solventar los gastos de ese piloto. -Los pilotos y equipos que participen en las carreras planeadas para Sudamérica (Chile, Argentina y Brasil) recibirán apoyo financiero para los costos de viajes y fletes. -Se incrementará la cobertura mediática en Youthstream TV. -Youthstream exigirá a las federaciones nacionales no hacer nacionales en la misma fecha que el evento MX3. -Youthstream pedirá a las federaciones un máximo de pilotos participantes y lo hará también a los países vecinos del organizador. -El Mundial Femenino FIM será organizado junto al Mundial MX3. |
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 06-Set-2010
(Prensa Sportmotor y MX Pampero).- Un
argentino hizo historia en el Mundial de Motocross MX3. Por primera
vez, un piloto latinoamericano termina entre los "top ten"
luego de competir en todas las carreras del calendario, es argentino
y se llama Víctor Darío Arco.El cordobés radicado en La Rioja, llegó a Ginebra con el objetivo de mantener el 6ª puesto en el torneo y poder hacer la temporada completa de MX3. Comenzó con todo al ser 6º en las prácticas libres y en clasificación, cuidando un poco la Yamaha 450 y sin la presión del orden de largada, ya que todos lo hacen en una misma línea, Darío fue 12º. El domingo por la mañana culminó de poner a punto su moto en la sesión de warm-up donde mejoró y marcó el 9º tiempo.  Ambas
mangas se disputaron a 20 vueltas y en la primera, la noticia fue
la consagración del Campeón Mundial, el español
Carlos Campano Jiménez, quien además fue uno de los
que colabararon para que Darío Arco pueda cumplir su sueño
de correr todo el año en el mundial y así se lo demostró,
al finalizar la batería, al darle un gran abrazo al andaluz,
por la obtención del título y por la ayuda que recibió
de Carlos y su equipo (foto).La victoria quedó para el local Julien Bill (KTM) seguido por el italiano Alex Salvini, a quien no le alcanzó sumar los 22 puntos ya que Carlos Campano Jiménez fue tercero y obtuvo 20. El próximo 15 de setiembre, el "campeón" cumplirá recien 25 años. Darío Arco estuvo complicado con los neumáticos de su Yamaha, finalizando a una vuelta en el puesto 15º, mientras que Frantisek Smola (Suzuki) lo desplazó del 6º lugar del campeonato, al culminar en la 8ª posición. La diferencia en puntos, en ese momento, favorecía al checo sobre el argentino por tres unidades. Darío salió en la segunda manga con el objetivo de descontar esos puntos para terminar el año en la mejor posición puntuable. Junto al equipo, realizaron algunos cambios que mostraron una leve mejoría, terminando 10º pero no le alcanzó para batir a Smola. El checo se mantuvo expectante a las espaldas del argentino, arribando un puesto detrás manteniendo su lugar en el torneo. Fue una año con diferentes sensaciones para Darío desde el podio en su tierra, La Rioja, Argentina, sumado al 4º puesto en la general en Grecia, llegando a la mitad de temporada entre los "top five" pero renegando con el apoyo económico para completar "un año mundial". Fueron apareciendo las ayudas pero una de las importantes se la dio el actual campeón, al asistir con su equipo al argentino para completar su sueño. Finalmente se pudo lograr y seguramente el "riojano-cordobés" sumará más fuerza para encontrarlo en los partidores de las fechas mundiales del próximo año. Felicitaciones Darío!!!!!  Darío
Arco resumió lo que le sucedió al finalizar la temporada:
"Es increíble pensar que hemos logrado
realizar el campeonato completo, es un sueño hecho realidad
que gracias al apoyo de todos se pudo cumplir.. Después de
un año duro y con mucho esfuerzo pudimos terminar el campeonato,
no como hubiéramos querido, porque nos equivocamos con la elección
de las cubiertas; la pista se secó mucho y la moto se patinaba,
sobre todo de adelante, lo que generó varias caídas
por lo cual no se pudo ir mas adelante del puesto 15º. Para la
segunda manga, corregimos el problema de las cubiertas pero la carrera
estuvo muy competitiva y pudimos llegar en 11º lugar y no logramos
el puesto deseado para mantener el 6º lugar en el campeonato,
ya que venían pilotos europeos empujando de abajo muy fuerte.
De todas maneras estamos muy contentos, es la primera vez que un piloto
argentino hace una temporada completa de un mundial y queda en el
top ten, creo que mas que un resultado nos volvemos con una gran experiencia,
con muchos amigos, contactos y una gran relación con todo el
paddock. Eso nos abre una puerta importante para pensar en próximas
temporadas. Agradecemos a todos los que nos apoyaron para poder lograrlo,
realmente estamos muy agradecidos. Agradezco a nuestros sponsors Yamaha
Motor de Argentina, Secretaría de Deportes, Juventud y Solidaridad
de la Provincia de La Rioja, LCM Covers, Bosetti S.A., Gobierno de
La Rioja, Banco de La Rioja y a todos los que nos brindaron su apoyo".
 04-Set-2010
(Prensa Sportmotor).-
Darío Arco clasificó en la pista en Ginebra, Suiza,
quedando en la 12ª posición, entre 22 motos. El argentino
disputará la última fecha buscando mantener el 6º
puesto en el el campeoanto.El belga Jeremy Delince fue el más rápido seguido por el local Julien Bill, ambos con KTM, supernado al escolta en el torneo, el italiano Alex Salvini (Husqvarna), El español Carlos Campano Jiménez (Yamaha), Campeón de España de Motocross MX-2 del 2006, fue cuarto y podría conseguir el título mundial de MX3, en la 1ª manga, si Salvini no le descuenta, al menos, más de 8 puntos al andaluz de Dos Hermanas (Sevilla). Mañana se disputarán dos mangas a 20 vueltas y previamente habrá otra sesión de pruebas (warm-up).
 04-Set-2010
(Prensa Sportmotor).-
Buen comienzo para Víctor Darío Arca luego de las
dos sesiones de prácticas libres en Ginebra, Suiza, donde se
disputará la última fecha del Campeonato Mundial MX3.El argentino fue sexto en ambas sesiones, siendo la de la mañana la más rápida por las condiciones climáticas y de la pista. El local Julien Bill fue el más rápido marcando 1m37s984 en la priemra y 1m40s778 en la siguiente, en tanto Darío quedó a 2s563 y luego recortó la distancia a 1s811. Carlo Campano Jiménez, lider del torneo, fue 4º en la tanda matutina aventajando a Alex Salvini quien fue /º, pero por la tarde el andaluz no las tuvo consigo ni con la Yamaha de Andalucía quedando 11º a más de dos segundos, mientras que el italiano se ubicó 2º. Entre ambos, definirán quien se lleva el título, con mayores chances para el español por sus 32 puntos de ventaja.
 03-Set-2010
(Prensa Sportmotor).-
Darío Arco ya se encuentra en Ginebra, Suiza, donde se disputará
la última fecha del año del Campeonato Mundial de Motocross
MX3.El argentino se ubica 6º en el torneo e intentará mantenr su lugar, ya que el 5º es inalcanzable, pero se encuentra asediado por el checo Frantisek Smola, quien corre con una Suzuki y los separa 4 puntos, luego de once fechas. Otro checo, Petr Michalec, no correrá en el cirucito siuzo y dejó la oportunidad de pelearle el lugar al cordobés radicado en La Rioja, ya que es 8º a 27 puntos. Darío continua con la asistencia en su Yamaha del equipo andaluz de Carlos Campano Jiménez (ambos en la foto), quien tiene todas las chances de consagrarse campeón mundial de MX3, al liderar el torneo con 32 unidades de ventaja sobre el italiano Alex Slavini, cuando hay 50 puntos en juego.
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 22-Ago-2010
(Prensa MX Pampero).- Esta
11ª fecha del Campeonato Mundial de Motocross MX3, había
arrancado complicada para el piloto argentino, ya que el día
Sábado en la clasificación, un embrague que se quema
prematuramente primero, y la suspensión delantera después,
hicieron que no pudiese clasificar con la moto oficial, y solamente
pudiese hacerlo gracias a la amabilidad del piloto español
Carlos Campano que cedió su moto de entrenar para que Darío
pudiese estar clasificando.Trabajo intenso en todo el día sábado para poner la moto a punto, y dejarla impecable para el warm up del Domingo por la mañana. Tal es así, que una vez terminada esta primera y única tanda dominical, Darío queda en el 8º lugar en los tiempos, demostrando haber recuperado la moto.  En
la primera manga, desde la largada Darío se coloca entre los
7 primeros, para mantenerse en el 7º y el 8º. Hasta que
el italiano Alex Salvini, que venía retrasado y como los bomberos
para dar alcance a Carlos Campano, le cae encima en un salto a Darío,
yendo al suelo ambos y siendo el más perjudicado Arco, que
retoma la carrera pero en el último lugar y lejos, pudiendo
recuperar solamente hasta el puesto 17 de los 25 que habían
tomado la partida.En la segunda, se esperaba con expectativa lo que ocurriría, por dos razones: Porque Darío tenía todo por hacer todavía, y Campano (Con quién comparte estructura), tenía que dar un golpe más rumbo al título mundial. Se pone en marcha la carrera, Darío vuelve a colocarse entre los mejores 6, y se mantiene en lucha hasta que una caída en plena lucha por avanzar, lo deja nuevamente retrasado para remontar en un ritmo que a vista de los relojes, lo ponía entre los 5 mejores, pero los resultados en pista son crueles a veces, y no dejan demostrar la verdad. La única verdad que marca la bandera a cuadros. Acá termina 16 sin encontrar la vuelta a la pista, y por obvias razones no muy feliz, pero manteniendo el 6º puesto en el campeonato, lo que nos tiene muy felices a todos, porque pase lo que pase, Darío siempre pelea, siempre da todo, siempre nos deja conformes. Por eso vamos a esperar Suiza ahora, en dos semanas, para la culminación de este campeonato, en el que un Argentino, casi sin apoyo, casi sin medios, con solamente una buena moto (YZ450F), un buen mecánico (Maneco Molinari), un buen manejo (Arco), y una bolsa de ilusiones, hizo lo que ningún latinoamericano logró hasta el momento, estar entre los mejores 6 del mundo en la especialidad. Y con la suerte de que el próximo 5 de septiembre, en Ginebra, Carlos Campano podrá convertirse en el primer español en proclamarse campeón del mundo de motocross. Si el piloto sevillano mantiene el nivel que lleva demostrando durante el presente año y que ayer volvió a corroborar, no debe pasar dificultades para sumar al menos un cuarto lugar que lo convierta en el ganador de este Mundial. Y Darío comparte su estructura, cosa que no le hará manejar mejor, pero sí aprender para encarar el 2011 con "toda" la experiencia, justamente, del campeón mundial.
07-Ago-2010 (Prensa CCJ).- Darío Arco junto al español Carlos Campano Jiménez en un "divertida" tarde finlandesa
 02-Ago-2010
(Prensa VDA MX Pampero y Sportmotor).-
Darío Arco no pudo redondear el resultado que esperaba en
Alemania y sólo sumó 5 puntos, que lo mantienen en el
sexto puesto del campeonato Mundial de MX3. Arco finalizó 21º en la general luego de su 16º y 23º puesto en cada manga. El checo Frantisek Smola, quien fue 5º con una Suzuki, redujo la diferencia con el argentino a 14 puntos, mientras que Petr Michalec, hoy 6º, se encuentra a 24 unidades de Darío. El cordobés radicado en La Rioja escribió como fueron la mangas en la 10ª fecha, donde hubo 30 pilotos en pista: "En la primera manga, me enganché en la primer curva, pero pude levantarme rápidamente. En la vuelta siguiente tuve que volver a parar en la zona de mecánicos, porque en la caída me entró mucha arena en el casco y en la antiparra, y no venía nada además de que era muy molesto. Volví a la pista en el último lugar y quién estaba delante de mí en ese momento me había sacado mucha diferencia. Igualmente hice toda la manga sin perdonar nada, pude llegar en el puesto 16 en un circuito muy difícil para superar pilotos, y con un piso muy exigente.  En
boxes trabajamos para dejar todo de 10 para la segunda manga, con
el trabajo de los mecánicos de Carlos (Campano), y esperamos
la largada.Llegó el momento, y pudimos –en principio- pensar que todo iba a ser distinto. Largué en el 4º puesto, y quedé 6º. En la fila india, pero un par de vueltas más tardes, me fui extrañamente al piso (se había salido el tapón de aceite de la horquilla de suspensión delantera), pero me levanté y seguí en carrera sin advertir lo que había ocurrido. Notaba rara a la moto, y volví a caerme, siendo ese el momento en el que advierto el inconveniente. Paré para ajustar, y volví a salir para intentar sumar algo de puntos, pero no pude hacer nada, porque la moto venía muy mal con nada de aceite, y obviamente eso me complicó y mucho. Gracias a todos por el apoyo, y ahora esperamos Finlandia con muchas ganas. Un abrazo a todos los fanáticos de Argentina, y a todos mis sponsors", concluyó Darío Arco.
Con la YamahaNº 40, el argentino fue 3s832 más lento, que el actual escolta en el campeoanto, Alex Salvini. Luego se ubicaron Milko Postisek (Honda) y el líder del MX3, Carlos Campano Jimenez (Yamaha). Previamente, en ambas prácticas, Darío realizó el 11º tiempo. En la última a 2s781 de la Husqvarna del italiano Salvini, mientras que en la primera quedó a 2s888 del español Campano Jimenez. Declaraciones
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Arco
volvió a la Argentina para retomar fuerzas y recibir apoyo
Darío espera "una mano" para concluir la temporada en el Mundial de MX3 |
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 13-Jul-2010
(Prensa DA-NG).- Darío
Arco llego ayer al país y ya está trabajando junto a
su equipo para conseguir el dinero que hace falta para ponerle fierros
a la moto, porque ya más no se puede hacer contra motores bastante
más potentes, y poder completar la temporada en el Mundial
de Motocros de MX3.En una carta dirigida a la Secretaría de Deportes de la Nación: se subraya la importancia de lo realizado por Darío hasta la fecha: "...transcurridas 9 competencias, el piloto argentino se encuentra entre los 6 mejores del mundo de la especialidad, siendo este logro histórico para Argentina y Latinoamérica toda, ya que es la primera vez que un piloto de estas latitudes logra meterse y mantenerse entre los mejores a nivel mundial. En este momento está de vuelta en Argentina, buscando el apoyo necesario para poder seguir su campaña a nivel internacional y dejar bien plantado los colores celeste y blanco como lo hizo hasta ahora en cada carrera. Sería de suma importancia que Uds. pudiesen dar su apoyo a este emprendimiento, que no es un proyecto sino una realidad que ya está en marcha y dando excelentes frutos, pero para lo que se ha conseguido muy limitado, pero importantísimo, apoyo empresarial y totalmente nulo a nivel oficial nacional, en las esferas políticas". El campeonato Mundial, tiene su continuidad el próximo 1º de Agosto en Alemania, y sería importantísimo que Darío reciba el apoyo necesario, antes de la nueva partida.  Arco
necesita que le den "una mano" porque no hay grandes estructuras
detrás del argentino manejando su carrera, sino gente profesional
que hace todo lo posible para que se mantenga en el Mundial como hasta
ahora, entre los mejores 10 del MX3. El cordobés radicado en
La Rioja no tiene que demostrar más nada, es sexto luego de
9 fechas y eso no es casualidad.Por eso, mientras espera algún apoyo oficial y/o privado, que sería de gran ayuda que se sumen más empresas al proyecto, hay una campaña para ayudarlo a cumplir su sueño: "Mil por cien", es decir mil personas que aporten cien pesos en:
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 11-Jul-2010
(Prensa DA-NG-Pampero-Foto: Andreja Prel).- Y
así fue porque Víctor Darío Arco llegó
a una calurosa Eslovenia con todas las esperanzas de seguir sumando
puntos gordos en el campeonato, pero un golpe el día sábado
en la segunda tanda, lo deja sin posibilidades de clasificar, ya que
sufre un golpe en la pierna , lo que le produce un desgarro, y además
fuerte dolor en la rodilla, y también la moto que en el momento
de la caída venía dando vueltas le pega en la cintura,
más exactamente el manubrio se le clava en el nervio ciático,
causando también el consabido dolor.Esto obviamente hizo que Darío fuese trasladado al centro de atención médica de la organización donde vieron que más allá de golpes y revolcones si el piloto decidía largar la carrera lo podría hacer. Y así ocurrió, Darío tomó la partida de ambas mangas para finalizar las dos en el puesto 11, poder mantener su 6to. Puesto en el campeonato. Este lunes a las 19:15 horas, está regresando a Argentina desde el vuelo que toma en Venecia, y estará a disposición de los medios de prensa. El objetivo de su regreso al país, es poder reunir el presupuesto que le falta para terminar el año, que continúa el próximo 1 de Agosto en Alemania. Es muy importante lograrlo, para que la historia que Darío está escribiendo en el MX Mundial no se quede sin las últimas páginas, y que sin lugar a dudas abrirá puertas para quienes vengan detrás.
 09-Jul-2010
(Prensa DA-NG-Foto: A. Prel).- En
el día de hoy junto al equipo de Carlos Campano, tomaron un
vuelo hacia el nuevo desafío del Mundial de MX3, que será
el próximo fin de semana en Eslovenia, donde Darío mostrará
nuevamente todo lo que puede y sabe hacer. Estaremos minuto a minuto con todo lo que ocurra como siempre, para que UDS. no se pierdan nada... Vamos Argentina...!!! Y este sábado, escuchen Moto X Zone, con la clasificación en vivo. Te lo vas a perder?
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 04-Jul-2010
(Prensa DA-NG-Foto: A. Prel y FIM).- El
piloto argentino Víctor Darío Arco estuvo participando
este fin de semana de la 8ª fecha del Campeonato Mundial de
Motocross MX3, que se corrío en La Bañeza, España.
Con la organización del Motoclub bañezano en un
circuito impecable en su infraestructura.Una clasificación de sábado que hizo prever que la carrera sería buena, ya que el 6º puesto a 1s641 de Alex Salvini, lo colocaba nuevamente entre los 10 mejores del mundo. El domingo en el warm up estaba séptimo. Con el circuito recién regado, y en carrera, llega el momento del a primera manga donde Darío no tiene una buena largada, además de algunos encontronazos con Frantisek Smola, pero de todas formas logra meterse entre los mejores a muy poca diferencia del tercero (2s591), para terminar en el 5º puesto.  En
la segunda, nuevamente complicado en la largada por una curva muy
cerrada que la precede y donde entran en un embudo, queda 11, pero
logra recuperar hasta colocarse 7º, y nuevamente en lucha con
Smola, que lo tocó un par de veces, hasta que el argentino
decidió “darle el vuelto” y en una maniobra espectacular
de blockpass, lo supera y el checo de la Suzuki termina fuera de
la pista, a la que puede reingresar pero ya lejos. (NdR: aclaramos
para los no tan conocedores, que estas maniobras son legales).Final de carrera, repite el 5º puesto pero con la tranquilidad de que puede subir al podio, que ya está muy cerca. La próxima fecha será en Orehova Vas en Eslovenia, el próximo 11 de Julio, Darío a posteriori regresará al país para buscar más apoyo, con el fin de completar el año en el campeonato Mundial de MX3
 02-Jul-2010
(Prensa DA-NG-Foto: A. Prel).- El
piloto argentino Darío Arco, ya se encuentra en el circuito
La Salgada de la localidad de La Bañeza, donde con una infraestructura
excelente, esperan esta 8ª fecha del Campeonato Mundial de
MX3.Para esta carrera, Darío ya se encuentra plenamente restablecido de su lesión en el pié izquierdo, que lo tuvo a maltraer en las dos últimas carreras, pero aprovechó este pequeño receso de dos semanas para descansar y recuperarse en la primera semana, y en la segunda para entrenar a full junto a Carlos Campano Jiminez, puntero del campeonato, y quién ha recibido a nuestro piloto en su estructura y en su casa, cosa que desde Argentina agradecemos enormemente por su predisposición y muestra de amabilidad. Un viaje de 800 Km. Desde su lugar de residencia, los dejó en la pista, que como ven en la foto. Las dos Yamaha YZF 450, la del equipo Andalucía y la de Argentinade Arco, llegaron ayer jueves a la pista. Mañana sábado, informaremos respecto de la clasificación que culminará cerca de las 11 hs. de Argentina, y que podrán seguir en vivo a través de en www.radiodenoticias.com.ar, o en www.mxpampero.blogspot.com.
 30-Jun-2010
(Prensa DA-NG-Pampero-Sportmotor).- Darío
Arco estuvo entrenando en el gimnasio estos días de principio
de semana, y mañana jueves salen rumbo al circuito, que está
a 700 Km. de la base de la Misión Argentina. Las motos ya salieron en camión en el día de ayer, y se espera un fin de semana excelente, donde el local Carlos Campano Jiminez va a poner todo lo que tiene y sabe para intentar llevarse la victoria y pelearle el título al italiano Alex Salvini. Recordemos que Carlos Campano apoya con su estructura de Yamaha Andalucía a Darío, lo que agradecemos enormemente, porque es una de las patas fundamentales para sostener esta campaña y también un excelente escudero para el español que lucha para conseguir el campeonato que lidera.  Darío
Arco se destaca en el Mundial de MX3 pero no tiene asegurada su
presencia en las fechas, porque todavía no ha podido juntar
el presupuesto necesario. Si bien con el apoyo de Yamaha Argentina, el Gobierno de La Rioja y el Nuevo Banco de La Rioja el mismo es insuficiente pero gracias al español Carlos Campano Jiminez pudo competir en las últimas fechas ya que el líder del campeonato le dio una "mano" al permitir compartir los gastos con su equipo, el Yamaha Andalucía. Se suman los apoyos de los fanáticos del argentino que depositan fondos en cuenta bancaria (Banco Nación N° 3254683119 sucursal 2200); la ayuda de su mecánico, Maneco Molinari; y del dinero de su bolsillo. Todo esto permitirá que Darío Arco pueda estar presente este fin de semana en La Baneza (España) y el siguiente en Orehova Vas (Eslovenia), buscando avanzar en el torneo, donde se ubica actualmente sexto con la Yamaha Nº 40. El cordobés radicado en La Rioja requiere de 10.000 euros por fecha para poder estar presente y regresaría al país entre 13 y 15 de julio tratando de conseguir el presupuesto que le permita estar presente el 1º de agosto en Schwedt (Alemania) y en las otras cuatro fechas finales del torneo.  |
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 20-Jun-2010
(Prensa DA-NG-Pampero).- Luego
de una semana de inactividad a causa del golpe sufrido en la segunda
manga de la carrera anterior en la República Checa, Darío
Arco tuvo una obligada semana de reposo con su pié izquierdo
muy maltrecho, lo que hizo que llegara a esta carrera con un poco
menos de velocidad que el resto de los pilotos que entrenó
al menos dos veces antes de llegar a Eslovaquia, y en un nivel donde
cada milésima de segundo cuenta, eso se hizo notar, además
de que no existió una total recuperación del pié
izquierdo del piloto argentino, que hacía imposible apoyarlo
con la total confianza que debería.En clasificación, poniendo a punto la moto con el nuevo encendido programable, los tiempos fueron variando en menos, hasta lograr estar en el 5º puesto en clasificación, pero luego varió la condición del piso a causa del barro que se secó rápidamente y complicó el tránsito, y con una puesta a punto que no era la adecuada, se tuvo que conformar con el 11º lugar.  Llega
el domingo, en el warm-up es décimo a 3s340 de Matevz Irtz,
y el pié vuelve a molestar hinchándose algo, por lo
que tuvo que vendarse con la lógica incomodidad al calzarse
la bota, pero no fue ese el principal problema, sino la falta de timming
sobre la moto, lo que contaba directamente Darío: "En
la primera manga, largué mal, en el puesto 18, lo que nos complicó
el tránsito con los más lentos y recuperar posiciones,
por lo que solamente pude llegar al puesto 12". En la segunda manga también de 30 minutos mas dos vueltas nos decía: "Acá pude largar muy bien, en el segundo lugar, donde me mantuve hasta mitad de carrera, cuando ya el estado físico no alcanzó –increíble que en una semana sin entrenar se pueda resentir tanto-, y de a poco los pilotos comenzaron a superarme, y al no poder apoyar el pié por el dolor, no pude dar batalla como quisiera, pero el objetivo era rescatar la mayor cantidad de puntos posibles para el campeonato", finalizó diciendo Darío Arco. Dentro de 15 días, el campeonato continúa en España, y como siempre, estaremos informando al minuto de la campaña de nuestro compatriota sobre la Yamaha YZ450F del equipo oficial Yamaha Motor Argentina, con el auspicio de Banco de La Rioja, LCM Covers, Leocata Motos, Secretaría de Deportes de La Rioja, y "fanáticos del MX de Argentina".
 19-Jun-2010
(Prensa DA-NG-Pampero).- Está
en marcha la 7ª fecha del Campeonato Mundial de Motocross MX3,
que comanda la Federación Internacional de Motociclismo, y
desde el día miércoles, la Misión Argentina con
Darío Arco como piloto y Juan Manuel Molinari como mecánico,
ambos trabajando sobre la Yamaha YZF 450 de Yamaha Motor Argentina,
están instalados en el circuito eslovaco, llamado Senkvice
Motocrossový Area.En la mañana de hoy sábado, se realizaron dos tandas de entrenamientos, donde en la primera el dominador fue el italiano Alex Salvini con la Husqvarna oficial, y nuestro piloto quedaba en el puesto 11º, a 3s665. En la segunda tanda, cambia el primero porque el mejor tiempo lo hizo Matevz Irt de Eslovenia, con Husqvarna, y Darío quedaba en el 7º puesto a 2s927. La pista comenzó a secarse (estuvo lloviendo tres días seguidos, hasta ayer viernes, pero hoy con sol), y cambiaron las condiciones del piso. Darío y "Maneco" trabajaron en la relación de la moto cambiando corona y piñón, pero esto no fue efectivo al secarse la pista, y Darío no pudo mejorar su tiempo, que fue bajado por algunos pilotos y vuelve a quedar en el puesto 11º, a 4s111, pero con la tranquilidad de que si las condiciones meteorológicas no cambian, y el piso mejora, la puesta a punto va a lograr que mejore su clasificación también mañana, ya que además cuentan con un nuevo sistema de encendido electrónico programable que mostró su potencial pero no pudo ser aprovechado aún, por el barro en el piso. Por el lado de la lesión que sufriera Arco en la carrera pasada en la República Checa , ya quedan muy pocas secuelas, luego de haber descansado toda la semana, y con un vendaje pudo mantener el ritmo aunque con el recelo lógico luego de tener una semana de inflamación, hematomas y bastante dolor. Una venda ayudó a que el pié estuviese bien, y solamente luego de pasada la clasificación fue retirada para ser revisado y ver que todo estuviese bien. El otro sudamericano que participa en el Mundial de MX3, es el chileno Alejandro Boellert, quien clasificó con su Honda, en el puesto 20º. Fuerte golpe de Irtz La nota complicada la puso el golpazo de Matevz Itr que tuvo que ser trasladado en helicóptero para ser atendido. El piloto esloveno sufrió un golpe muy fuerte al salir de pista, chocar contra una pila de gomas y salir despedido de cabeza contra un salto en la recta opuesta. Mañana, a partir de la hora 10 de Eslovaquia (5 horas de Argentina), Darío Arco comenzará su 7º desafío mundial de la temporada.
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 13-Jun-2010
(Prensa DA-NG-Pampero).- Darío
Arco no tuvo un buen fin de semana en Holice, República Checa,
(18-23) terminando el día haciéndose controles en un
hospital luego de una caída en la 2ª manga. Sólo
pudo sumar 3 puntos por el 18º puesto de la 1ª manga, el
peor resultado conseguido hasta ese momento.El riojano resaltó que el trazado checo era muy exigente, la pista estaba canaleteada en toda su extensión y los pilotos locales (que fueron muchos) se la conocían de memoria. A pesar de ésto, el argentino, que ya superando las primeras seis fechas del Mundial (Portugal, Francia, Argentina, Bulgaria, Grecia y República Checa) se encuentra quinto en el campeonato, haciendo historia en el Motocross Argentino y latinoamericano consiguiendo este resultado parcial, ya que se encuentran en marcha campañas para darle una mano económica y pueda mantenerse en Europa mostrando todo su potencial en un proyecto que no tiene nada que demostrar ya, estyá en marcha. El día sábado, ya se notaba que Arco no estaba conforme ni con su andar, ni con el estado de un circuito totalmente desconocido para él (no para los habituales tanto del Campeonato Europeo como del Mundial, y sumado a los locales que lo conocen de memoria.), además con el piso esponjoso, pastoso, que llenó la pista de profunda huellas muy complicadas que dificultaron el tránsito veloz de una pista con poca complicación técnica lo que hizo que todos pudiesen andar fuerte.  Darío,
que hasta este momento siempre se había mantenido entre los
10 mejores, clasifica 16º, pero mostrando como dijimos disconformidad
por no encontrarle la vuelta a la pista.Llega el domingo por la mañana, y a las 8:30 de nuestro país se pone en marcha la primera manga, donde Darío venía en el 6º puesto hasta que una caída lo relega en las posiciones de esta carrera que lo vio ganador al Italiano de Husqvarna Alex Salvini, seguido del español Carlos Campano Jiminez con Yamaha y tercero el local Martin Michek con una TM. Darío termina 18º, en su peor clasificación hasta el momento en carrera. Se larga la segunda a las 11:30 de nuestro país, y en la vuelta 7, Darío estaba en el 6º puesto, ingresa a una curva que se complicó por las huellas y un piloto de Suzuki lo golpea trabando su bota en la rueda trasera, sufre el descontrol de la moto lo que ocasiona la caída del argentino, que logra levantarse y dar cuatro vueltas más hasta que el dolor fue insoportable, por lo que lo trasladaron a un hospital local para tranquilidad del equipo y la organización, porque no fue grave pero había un dolor fuerte en un tobillo que hizo temer alguna lesión interna oculta, por lo que le realizaron placas radiográficas que mostraron solamente un fuerte golpe del que va a tener que recuperarse en esta semana, ya que el próximo domingo. El cordobés radicado en La Rioja va a estar presente en la 7ª fecha de este mundial, si todo marcha como corresponde. Por el lado del campeonato en general, mantiene la punta Salvini, pero seguido a solamente 4 puntos por Campano Jiminez (piloto que integró a Darío Arco a su estructura para darle apoyo logístico y técnico), y Darío sigue en el 5º puesto, hoy sólo sumo 3 unidades, pero ahora con la falta de puntos sumados en esta fecha, seguido muy de cerca por el francés Milko Potisek. El mundial de MX3 continuará el próximo fin de semana en Senkvice, Eslovaquia.
 12-Jun-2010
(Prensa DA).- Darío
Arco participó de la clasificación que la categoría
MX3 del Campeonato Mundial de Motocross disputó en Holice,
República Checa. El cordobés radicado en La Rioja, que
representará a la Argentina en la sexta fecha de la temporada,
finalizó 16°.Con una pista complicada por el riego, con huellas muy profundas, canaletas en todas las curvas, pozos complicados, barro, y un piso que debajo estaba muy duro, complicó la tracción. Las condiciones de pista no favorecieron a Arco que, con su Yamaha YZF450, tuvo que competir además con varios pilotos locales que conocen el trazado. Darío comentó las dificultades que tuvo para familiarizarse con la pista en el trazado checo, que era muy exigente Christian Beggio había logrado la pole position con cuatro segundos de diferencia, pero al finalizaron los comisarios deportivos detectaron que el italiano había hecho trampa al pasar por boxes y lo relegaron al décimo puesto. Mañana, a las 8.30 horas de Argentina, se disputará la carrera y Darío Arco intentará regalarle al país otra alegría deportiva, y es que el argentino ya está haciendo historia.
 11-Jun-2010
(Prensa DA y La Rioja Digital).- A
falta de presupuesto el talento es lo que vale. Esa es la carta en
la manga de Darío Arco. El riojano disputó las últimas
dos fechas del Mundial de Motocross MX3 gracias al adelanto de dinero
de sus sponsors. Su ausencia para las dos próximas carreras
era un hecho. Pero un español y rival supo reconocer sus actuaciones
y, por el momento, bancará la campaña del argentino.Se trata de Carlos Campano Jiminez (en la foto a la derecha), quien al igual que Arco (en la foto a la izquierda) corre con Yamaha. Campano marcha segundo en el certamen con 224 puntos, a sólo 4 del líder, el italiano Alex Salvini (Husqvarna). El argentino, en tanto, se ubica quinto en el Mundial gracias a sus buenas actuaciones. Incluso hizo un podio en La Rioja, en la tercera cita de la temporada.  El
presupuesto de junio le había sido adelantado a Arco para las
fechas de Bulgaria y Grecia. No tenía los 20.000 euros para
correr este fin de semana en Holice (Rep. Checa) y el 20 de junio
en Senkvice (Eslovaquia). Pero su performance pudo más y Carlos
Campano Jiminez le dio una mano para estar presente en estas fechas.Cabe recordar que el español ya le había conseguido una moto a buen precio, ya que Yamaha Motor Argentina no le facilitó el medio mecánico a Arco. Algo extraño pues es piloto oficial de la marca desde 2003… De esta forma Arco (foto) correrá la sexta y séptima fecha. Todo este tiempo estuvo durmiendo en el motorhome de Carlos Campano Jiminez. Hoy ya estaban instalados en el trazado checo. Mañana llevarán a cabo los entrenamientos y la clasificación. El domingo se diputarán las dos mangas. Luego seguirán las definiciones para Darío Arco. La ayuda de Campano le permite reducir considerablemente los gastos de estadía en Europa. Pero requiere del presupuesto para poder correr (10.000 euros por fecha) y no tiene asegurado el dinero para el resto de la temporada. |
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 30-May-2010
(Prensa DA-NG).- Una
carrera excepcional para el piloto argentino Víctor Darío
Arco en el Mundial de Motocross MX3.El argentino alcanzó, con su Yamaha, el cuarto puesto en la general (5-4) en la quinta fecha que se disputó en Grecia. El piloto nacido en Córdoba pero criado en La Rioja volvió a sumar, en este caso 30 puntos, en circuitos que no conoce y mantiene su quinta ubicación en el campeonato, donde se afianza dentro de los puestos de relevancia en el "circo mundial del motocross". Realmente quienes tuvimos la posibilidad de poder seguirla minuto a minuto, nos puso la piel de gallina ver que cerca estuvo de hacer podio, como pasó en La Rioja. Megalópoli recibió por primera vez el Mundial de Motocross MX3, y con una cantidad impresionante de público, en una pista muy particular por su concepción de saltos en subida y en bajada, le dio una complejidad que agradó a todos los pilotos que pisaron suelo helénico para disputar esta 5ª fecha del Campeonato Mundial.  Ya
en clasificación, el cordobés radicado en La Rioja,
Darío Arco a bordo de su Yamaha YZ450F atendida por Juan Manuel
“Maneco” Molinari, había demostrado que mantenía
sus posibilidades de estar entre los mejores como ocurrió hasta
ahora, logrando el 6º puesto en clasificación, cuando
el piso no estaba en las mejores condiciones por un riego incorrecto
de la tierra, lo que formó barriales en algunos lugares, y
en otros mojado en la parte dura, hizo que las motos se tornaran incontrolables
por momentos, pero igualmente el piloto de La Rioja logró estar
entre los 6 más rápidos del mundo.Llega el domingo por la mañana, y el warm up (Pruebas de tanques llenos) encuentra el circuito nuevamente muy mojado, por lo que todos se tomaron con tranquilidad el tránsito en pista, y esperar a las mangas.  A
las 7:30 de Argentina, y se pone en marcha la primera, donde el español
Carlos Campano Jiminez con Yamaha logra hacerse de la punta, hasta
que el italiano Alex Salvini con la Husqvarna oficial, una moto prototipo
y "toda" oficial), se queda con la punta de la carrera,
logrando llegar así hasta el final, y descontando los dos puntos
que hasta ese momento le llevaba Campano en la punta del campeonato.Por su lado, Darío tenía la lucha centralizada entre Martín Zerava, Matevz Irtz y Milko Potisek, logrando ganarle al francés Potisek en una pelea cerradísima de principio a fin de los 30 min. mas dos vueltas que duró la carrera. Luego a las 10:30 de la mañana argentina, se pone en marcha la segunda, con una mala largada para el argentino que queda en el 7º puesto, pero pegados a los de punta. En lo que respecta a la punta de la carrera, Salvini estaba con todas las pilas puestas, y logró hacerse de la primera posición desde el mismo arranque, y que no soltaría hasta el final pese a los esfuerzos realizados por Carlos Campano Jiminez que con su Yamaha intentó llegar a la posición de Salvini, cosa que intentó hasta el último minuto. Darío Arco, en dura pelea con Irzt y Witch, centra su atención en esa pelea, hasta que quién venía 3º, Martín Zerava, termina en el piso dejando el vía libre para Potisek que queda en esa posición, y Arco que llega al 4º, puesto que no abandonaría hasta el final logrando una consecución de buenos puestos de primer nivel, o mejor dicho, al nivel de los mejores pilotos del mundo, como lo ha demostrado que es, sumando 34 puntos, y así lo seguirá haciendo en 15 días más en la República Checa cuando estén desembarcando en Holice, escenario de lo que será la 6ª fecha de este campeonato que para los Argentinos resulta apasionante, esperando lo que hasta ahora fue quedarse al borde del podio…!. Darío todavía sigue penando con el presupuesto que el asegure culminar la temporada. Requiere de 80.000 euros (10.000 para cada fecha) para demostrar su grandes condiciones están a nivel "mundialista".
 26-Mayo-2010
(Prensa Sportmotor).- A bordo de la
Yamaha Nº 40, Víctor Darío Arco buscará
repetir sus lucidas actuaciones en el Mundial de Motocross en la clase
MX3. Este nuevo desafío encontrará al argentino
disputando la 5ª fecha en Megalopolis en Grecia, circuito que
no conoce pero que también es la primera vez que la categoría
visita.Entre el sábado 23 y domingo 23, el cordobés radicado en La Rioja querrá sumar los puntos necesarios para seguir avanzando en el torneo que lo encuentra ubicado en el quinto puesto, lo que demuestra sus grandes condiciones y su calidad internacional en las lides del motocross. A las piedras que encuentra en el camino para hacer una temporada completa en la elite del MX, Darío Arco sigue en la búsqueda de sponsors para completar el presupuesto anual y además de su Caja de Ahorro en el Banco de la Nación Argentina (N° 3254683119 Sucursal 2200), sus seguidores podrán comprar su remera en el taller de su padre en Av. San Francisco, frente a la escuela La Rioja Española, en la capital riojana, o pedirla al (54) 03822-15686701 o 15686700. Pensar que hasta ahora corrió con escasos recursos y demostró que es uno de los mejores en su primer campeonato mundial. |
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 23-May-2010
(Prensa DA).-
Víctor Darío Arco sigue destacándose en el Mundial
de MX3. El argentino se logró dos sextos puestos en las magas
por la 4ª fecha que se disputó en Troyan, Bulgaria, sumando
30 puntos más en el campeonato.El argentino tuvo otro gran fin de semana, arrancando entre los de punta, ya que resultó quinto y cuarto en las dos tandas de entrenamientos. El argentino había clasificado ayer en 5º lugar luego de una la lluvia torrencial que complicó el piso del circuito búlgaro, pero hoy cambió todo. Si bien no realizó buenas largadas, Darío no tuvo inconvenientes para recuperarse y culminar entre los 6 mejores del mundo, sumando lo necesario para mantenerse en el quinto lugar del campeonato, una posición muy meritoria si se considera su situación: primera experiencia en la especialidad y con escasos recursos. Está claro que la performance de Darío Arco en el Mundial de Motocross MX3 sigue siendo notable. Alex Salvini se llevó la general (1-2). El italiano ganó en la primera manga, cuando lideraba el español Carlos Campano Jiminez, quien se cayó en una curva, retrasándose. El español remontó para recibir la bandera a cuadros en el 4º lugar. En la segunda Campano se tomó revancha con su Yamaha y superó al italiano con la Husqvarna. La próxima fecha será en Megalopolis en Grecia entre el 29 y 30 de Mayo donde estará presente el argentino. Luego volverá al país con el objetivo de que sea sólo para visitar a sus familiares y de que, una vez por todas, logre cerrar el presupuesto para hacer toda la temporada.
 22-May-2010
(Prensa DA).- El
representante argentino dentro de la categoría MX3 del Campeonato
Mundial de Motocross, Víctor Darío Arco, clasificó
quinto en la cuarta clasificación del año, disputada
en el circuito de Troyan, en Sofía, Bulgaria.La clasificación general se basó en los tiempos de la primera tanda, ya que en la segunda un excesivo riego sobre un piso algo duro, hizo que se complicara la tracción de las motos. "El circuito es bastante largo y rápido con muy buenos saltos además de tener unas instalaciones increíbles, quizás una de las mejores hasta el momento de todo lo que hemos visto", comentó el riojano, que además destacó: "El viernes el día estuvo lluvioso pero la pista se encuentra en perfecto estado por el momento".
 20-May-2010
(Prensa DA).-
Darío Arco consiguió el presupuesto para las dos
próximas carreras del Mundial de Motocross MX3. Es posible
que pueda hacer la temporada completa gracias al líder del
torneo, el español Carlos Campano.Finalmente Darío Arco estará presente en las dos próximas fechas del Mundial de Motocross MX3. El piloto de 23 años consiguió el presupuesto para correr este fin de semana en Troyan (Bulgaria) y el otro, el 30 de mayo en Serres (Grecia). También existe la posibilidad de hacer el resto de la temporada. “El domingo por la tarde el Gobierno de La Rioja me adelantó el presupuesto del mes de junio. También colaboró el Nuevo Banco de La Rioja. Con la ayuda de ellos puedo correr en Bulgaria y Grecia”, le confirmó Arco.  Darío
viajó el miércoles por la noche a Europa junto a su
mecánico Juan "Maneco" Molinari, pensando volver
al país en dos semanas. Pero hay una chance para que su retorno
sea sólo pasajero y que pueda continuar en el Mundial."El español Carlos Campano Jiminez, que también corre con Yamaha, me está dando una mano muy importante. Me consiguió la moto a 7.000 euros y es posible que pueda correr en su estructura durante el resto del campeonato. Eso lo definiríamos en estas dos competencias", reveló el piloto nacido en Río Tercero (Córdoba) pero radicado en La Rioja desde los tres años. Campano es rival de Arco y lidera el certamen donde el argentino marcha quinto. En la última fecha disputada en La Rioja, Darío fue quinto y tercero en sendas mangas. También había cumplido una destacada actuación en las carreras previas: en Portugal fue 7° y 10° y en Francia resultó 13° y 11°. Nunca un argentino obtuvo tan buenos resultados en la especialidad.
 14-May-2010
(Prensa DA).-
Darío
Arco, que logró un podio en el Mundial de Motocross MX3 en
La Rioja, no reunió aún el presupuesto para tener continuidad
en la temporada. El domingo define si puede correr en Bulgaria y Grecia.
Luego de su extraordinaria participación en la tercera fecha del Mundial de Motocross MX3 en La Rioja, parecía que Darío Arco no tendría problemas para continuar su campaña internacional. El 3º y el 5º puesto logrados en las mangas coronaron un gran fin de semana y lo hicieron ilusionar. Pensó que le será fácil completar el presupuesto requerido para terminar la temporada. Sus sponsors le habían asegurado las tres primeras citas. Él cumplió y se lució. Sin embargo, está en duda su participación en el resto del torneo. Arco es un pibe tranquilo, pero fue elocuente en la charla con Corsa. "Por el momento sólo tengo la ayuda del gobierno de La Rioja y de otra empresa. Tenemos unos 7.000 euros, que es la dinero necesario para comprar la moto", asegura. Lo extraño del caso es que siendo piloto oficial Yamaha Motor Argentina desde 2003 tenga que comprar la moto. "Esto pasa porque estamos en la Argentina y así funcionan las cosas acá... Lo concreto es que con lo que tengo no corro en Bulgaria y tampoco en Grecia", aclaró. Arco requiere de 10.000 euros por carrera. Si no cuenta con el apoyo de Yamaha le están faltando unos 4.000 euros para estar presente en la cita búlgara. "Yamaha nos pasó un presupuesto anual para correr acá que ronda en los 12.000 pesos por carrera. Les pedimos si podían mejorar ese monto así podíamos estar corriendo en el Mundial representando a la marca". Mientras tanto Darío Arco se prepara para estar presente en el circuito de La Barda en Neuquén. Allí formará parte de una nueva fecha de la Triple Corona Argentina de Motocross. El domingo a última hora estará definiendo su continuidad en el Mundial. Si todo sale bien, el 23 de mayo estará representando al país en Bulgaria y al fin de semana siguiente en Grecia.
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 03-May-2010
(Prensa DA, Motomarketing y CAMOD).- Con
la suma de 36 puntos obtenidos ayer domingo, en el circuito internacional
de La Rioja (producto de un tercer puesto en la primera manga y un
quinto lugar en la segunda manga), el piloto riojano Víctor
Darío Arco consiguió trepar dos posiciones en el ranking
mundial donde el español Carlos Campano Jiminez sigue siendo
líder.La Rioja vivió una jornada histórica junto al Campeonato Mundial de Motocross MX3-FIM con un espectáculo de absoluto nivel internacional. La presencia de los mejores pilotos de Europa y Latinoamérica le dio brillo al tercer episodio mundialista. Los más de 20.000 fervientes espectadores vibraron junto a la destacada actuación del argentino, Darío Arco (Yamaha Racing Argentina) cuarto en la general. El público destacó la proeza de los protagonistas, colmando los sectores externos y disfrutando del amplio crisol estético del imponente padock diagramado por la firma organizadora. La emotiva ceremonia oficial contó con la participación de autoridades provinciales, Federación Internacional de Motociclismo, la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD) y de las firmas organizadoras Youthstream y Motomarketing S.A.  Tras
la entonación de los himnos, nacional y de la provincia, se
dio lectura al decreto rubricado por el gobernador, Dr. Luis Beder
Herrera, en el que se declaraba al mega-evento de interés provincial.
Reflejado por los medios nacionales e internacionales a través
de la señal vía satélite, el escenario internacional
del Autódromo de la Ciudad de La Rioja presentó un diseño
único en el subcontinente con el habitual marco propio de las
postales de paisajes riojanos.De acuerdo al desarrollo de las finales en la categoría reina, el italiano Alex Salvini (Team Cruz 2-Husqvarna) se adjudicó la primera de las mangas y el líder del ranking mundial, el español Carlos Campano Jiminez (Yamaha Racing) ocupó el primer lugar del podio con el triunfo en la segunda batería. En el marco del torneo continental se produjo el debut de la categoría MX2 Mercosur (foto), en la que se impuso el actual líder del ranking nacional en la divisional, Joaquín Poli. La segunda carrera fue para el bahiense Felipe Ellis -Yamaha Racing Argentina. El podio general para el uruguayo, Daniel Alberto Florín (Eje K Team) seguido por Poli y Marco Schmit (Team FBR-Kawasaki).  Luego
fue el turno de la categoría reina. El argentino y representante
internacional en la divisional, Darío Arco, tomaba rápidamente
el comando de la carrera consolidando el dominio durante los tres
primeros giros. El acostumbrado ímpetu del italiano Alex Salvini
(Team Cruz 2-Husqvarna) lo decretaban como el rival a temer. El boloñés
clavaba el record de vuelta con un promedio de 1m39s950 lo que determinaban
la crónica de un final anunciado. Pasado el ecuador de la carrera,
Salvini superaba al riojano para transformarse en vencedor. El actual
líder del ranking mundial, el español Carlos Campano
Jiminez, se constituía como escolta. El español que
había sufrido una caída se recompuso con un ritmo propio
de la exigencia europea. Darío Arco (Yamaha Racing Argentina)
ingresaba tercero. El
segundo round determinaba a Campano como vencedor absoluto y soldado
a él, Alex Salvini. Arco se vio enredado a la salida de la
primera curva hasta quedar en el quinto escalón del ordenamiento.
Matevz Irt (Tecno B-Husqvarna), Zeraya y Potisek (Honda) se debatieron
con el argentino por la cabeza del segundo pelotón ya lejos
del ritmo de punta.En un primer balance la presencia de la cita mundialista reportó importantísimos ingresos para la provincia, básicamente en los rubros hotelería, gastronomía y turismo. La presencia de los más prestigiosos medios argentinos y la televisión internacional reflejaron las imágenes de nuestro país al resto de los continentes en un verdadero hecho histórico para la disciplina. La Federación Internacional de Motociclismo FIM confirmó de manera oficial la continuidad de la fecha asignada a nuestro país para el próximo año. Con respecto a Darío Arco, la próxima cita por el campeonato del mundo de MX3, será el 23 de mayo en Bulgaria y el 30 del mismo mes la quinta fecha en Grecia, donde esperamos que el piloto argentino, que ayer hizo vibrar a su público en La Rioja, pueda estar presente con su Yamaha, y seguir adelante con el calendario 2010 de la FIM, que lo tiene entre los mejores.
 02-May-2010
(Prensa DA).- Por primera vez en la historia
del motocross argentino, un piloto en la categoría MX3 logra
una segunda posición en una clasificación y con todas
las posibilidades de estar en el podio.En una pista rapidísima, en el circuito Gonzalo “Plotter” Bermúdez de la ciudad de La Rioja, con el piso duro y con muchas piedras, el riojano Darío Arco se quedó con el segundo tiempo en la clasificación para la sorpresa de muchos extranjeros y varios argentinos porque lo hizo con una confianza impresionante y con una moto de cilindrada stock, a bordo de su Yamaha logró mantener una muy alta velocidad además de la contundencia. Con un trazado lleno de público que fue a ver a Darío, el local se lució ya que los europeos no suelen correr en este tipo de circuitos, más allá de que las pistas del viejo continente son trazados donde se corre en la mayoría hace más de 20 años. El italiano Alex Salvini, con la Husqvarna oficial, fue el más rápido de la tarde con 1m35s336 a más de un segundo de Arco. Matevz Irt fue tercero seguido del puntero del certamen Carlos Campano Jiménez, y del francés Milko Potisek.
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 11-Abr-2010
(Prensa DA).-
Víctor Darío Arco, en su segunda participación
en el Mundial de Motocross en la categoría MX3, sumó
18 puntos luego de las dos mangas en Castelnau de Lévis, en
Francia, 2ª fecha de la temporada.El argentino clasificó nuevamente 12º y con el resultado de 11-13 luego de las dos mangas, avanzó un puesto en el campeonato. Los pilotos franceses tomaron dos lugares en el podio. El ídolo local Mickael Pichon fue el vencedor en ambas carreras con una Honda, y su compatriota Christophe Martin fue tercero (Husqvarna). Mientras que el campeonato sigue liderado por el español Carlos Campano Jiménez (2-4) con una Yamaha con sólo 6 puntos de ventaja sobre el italiano Alex Salvini (4-2). Otro fin de semana a puro motocross y a pura expectativa, pensando en un trabajo arduo, sacrificado y profesional, con Darío Arco y la Misión Argentina, que integra junto con Maneco Molinari, su mecánico y Marcelo Maluf, su entrenador, y con el apoyo de LCM Covers, la Secretaría de Deportes de La Rioja, la constructora Bosetti y fundamentalmente con Yamaha Motor Argentina, que fue el pilar de este proyecto. El cordobés, nacido en Río Tercero y radicado en La Rioja volvió a demostrar con la Yamaha que no fue casualidad lo de Portugal, sino simplemente la confirmación de lo que todos ya sabíamos: "es un piloto de exportación", que podremos disfrutarlo en la próxima fecha en Argentina, que se disputará en su tierra y ante su público, en el circuito "Plotter" Bernudez, de la capital riojana.
 10-Abr-2010
(Prensa DA).- El representante argentino
Víctor Darío Arco se ubicó 12º en la clasificación
disputada para la segunda fecha de la categoría MX3 del Campeonato
Mundial de Motocross.El piloto radicado en La Rioja pudo colocar su Yamaha a 6s507 del poleman Mickael Pichon en el circuito de Castelnau de Lévis, en Francia. Arco finalizó octavo en la primera fecha del año que se desarrolló en Portugal, luego de haberse ubicado séptimo en la primera manga y décimo en la segunda. Mañana buscará en la pista de 1.805 metros de largo ascender posiciones para posicionarse de la mejor posible antes de la tercera presentación que será en La Rioja, donde contará con la localía. El líder del torneo Carlos Campanao Jimenez colocó a su Yamaha en el sexto lugar, en tanto su escolta el italiano Alex Salvini quedó 2º.
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 04-Abr-2010
(Prensa DA).- Destacada
presentación de Víctor Darío Arco en su debut
en el Campeonato Mundial de MX3 en Cortelha, Portugal, al finalizar
7º y 10º en las mangas disputadas hoy.
El cordobés radicado en La Rioja, logró el mejor resultado
de un argentino en esta categoría octavo en la sumatoria (7-10),
que lo ubica en igual posición en el torneo con 25 puntos,
que reúne a los mejores pilotos a bordo de máquinas
de 500 c.c. .Darío comenzó su participación mundialista clasificando 12º con su Yamaha, y pudo culminar entre los "top ten", un logro que se magnifica teniendo en cuenta su escaso presupuesto, la mayoría reunido gracias a una cuenta en Facebook. En la primera manga avanzó hasta el 7º puesto, terminando a 1m19s141 en el grupo que luchaba por el 5º, ya que el ganador y el escolta se alejaron tomando una diferencia de casi un minuto. Darío logró el objetivo de sumar sus primeros puntos para el ranking y en la segunda manga, si bien no estuvo en el mismo ritmo, prefirió seguir con dicha estrategia, que le permite ser uno de los "top ten". Las mangas fueron ganadas por el español Carlos Campano Jiminez (Yamaha), quien en ambos casos fue escoltado por el italiano Alex Salvini y el esloveno Matevz Irt, ambos con Husqvarna. La próxima fecha del torneo será el 11 de abril en el circuito francés de Castelnau de Lévis, donde Arco buscará repetir esta excelente actuación junto al equipo de la Misión Argentina: Juan Manuel "Maneco Molinari", su mecánico y Marcelo Maluf, su entrenador.
 03-Abr-2010
(Prensa DA).- Buen
comienzo de Víctor Darío Arco en la tanda clasificatoria
de la fecha apertura del Campeonato Mundial de MX3 en Cortelha, Portugal.El argentino comenzó su participación mundialista clasificando 12º con su Yamaha al registrar un tiempo de 1m52s820, a 5s435 segundos del italiano Alex Salvini (Husqvarna), poleman de la 1ª fecha de la temporada. El clima y el circuito fue muy cambiante lo que originó gran trabajo de Juan "Maneco" Molinari, su manager y mecánico, quien expresó: "Salimos de Málaga con la intención de llegar a tiempo a Cortelha para la técnica de la moto, el camino era de 500 Km. pero las rutas son muy sinuosas y terminamos recorriendo el trayecto en más tiempo de lo esperado, finalmente llegamos a tiempo para la revisión técnica la cual nos dio todo bien, en cuanto al peso de la moto nos dio 110 Kg. y los decibeles 113, con la aprobación en la mano nos pusimos a realizar los últimos detalles en la moto". "Darío salió a probar con las mejores expectativas pero los tiempos eran largos. Luego de la primer tanda de entrenamientos realizamos algunas modificaciones en la moto y dieron como resultado una gran mejora en Darío, también él se pudo adaptar al suelo, por supuesto que mejoró muchísimo pero también los demás, luego realizamos más cambios y volvió a mejorar los tiempos, y con las últimas modificaciones logró quedar en la posición 12° de la clasificación. Los tiempos, salvo los dos punteros, son realmente muy parejos, como podrán ver en los resultados generales más abajo. Ya tenemos para mañana listas algunas modificaciones que Darío va a probar durante la tanda de entrenamientos de la mañana. Veremos los resultados luego de la primera manga".
 02-Abr-2010
(Prensa DA).-
Darío Arco se enfrenta a su desafío "mundial",
cuando éste fin de semana, en Portugal, comience su año
a disputar el torneo mundial de MX3.Los mejores pilotos de motocross del mundo comenzaron a llegar hoy a Cortelha para lo que será la primera fecha de la temporada del Campeoanto Mundial de Motocross de la clase MX3. Los motores ya empezaron a acelerar y la adrenalina comienza a subir, en un fin de semana que estará repleto de emociones para los argentinos amantes de éste deporte. A pesar de que lo estrictamente competitivo va a ser el día domingo, el campeonato del mundo de Motocross y el Europeo de MX2 inician su actividad en la pista hoy con las verificaciones técnicas y administrativas. Las tribunas ya están terminadas y se esperan miles de amantes de la especialidad, en una jornada inaugural donde todos van a querer marcar su territorio. El sábado, a la hora 6:40 de Argentina, van a empezar los entrenamientos libres, y a las 11:15 de Argentina van a empezar los entrenamientos de clasificación para la MX2 Europea y a las 14:50 la clasificación para el Mundial MX3, y donde ya se podrá ver a qué altura está cada uno dentro de la pista, y donde sin lugar a dudas, Darío Arco con su Yamaha YZ450F, va a mostrar todo lo que sabe con la moto puesta a punto por "Maneco" Molinari. Este circuito que tiene una larga tradición en organizaciones internacional, obtuvo con el éxito del año pasado la posibilidad de colocar nuevamente a Córtela en el calendario mundial, por lo que el domingo a partir de las 5:45 hs. Se inicia el espectáculo mundial con las pruebas de tanques llenos, para luego ir a las carreras propiamente dichas que van a comenzar a las 8:00 de Argentina. Un fin de semana de Pascua, que para los Argentinos, sin dudas que va a traer el más dulce de los chocolates, con una sorpresa que todos esperamos, sin importar el resultado. Ver la bandera a cuadros, va a ser lo más importante.
 16-Mar-2010
(Prensa VDA).- Víctor Darío Arco confirmó
su participación en el Mundial de Motocross en la categoría
MX3. El piloto cordobés radicado en La Rioja, se encuentra inscripto para participar en en la 1ª fecha que se disputará en Cortelha en Portugal. Darío tiene previsto viajar a la tierras lusitanas, previo paso por París, el próximo 26 de marzo. El argentino ya tiene asignado su número, que será el 40 en su Yamaha y esperará ansioso presentarse ante su público cuando se dispute en La Rioja la tercera fecha del año, entre el 1º y 3 de mayo en el circuito Gonzalo “Plotter” Bermúdez. Arco ya compitió en un Mundial de Motrocross, en la MX1 y ahora el piloto de Río Tercero pero criado en tierras riojanas recibe el apoyo de Yamaha Argentina para que pueda cumplir el sueño de participar entre los mejores del mundo. El objetivo del equipo de Juan Manuel "Maneco Molinari", su mecánico" es clasificar para la final en las dos primeras fechas (Portugal y Francia) y si se puede estar entre los 15 primeros, posición que le permitirá estar en el ranking en un lugar para ser ayudado por la FIM a continuar con su carrera mundialista. El resto de "La Misión Argentina" la completa su entrenador, Marcelo Maluf . Aquellos que quieran apoyar su campaña internacional pueden depositar su "ayuda" en la Caja de Ahorro en Pesos N° 3254683119 Sucursal 2200 del Banco de la Nación Argentina, a nombre de Víctor Darío Arco. |
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Se
dieron a conocer el calendario 2010 y los nuevos reglamentos
Se crea el torneo Mercosur. La MX-1 no correrá en el Argentino. |
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 13-Ene-2010
(Prensa CAMOD).- Los organizadores de los
Campeonatos Argentinos de Motocross, Club Platense de Motociclismo
(CPM) y Motomarketing, han desistido de incluir en su programación
(para el año 2010) la categoría MX 1, debido a que ya
hace varias temporadas que no se puede contar con un parque mínimo
de pilotos y fue necesario crear una subclase (MX 1 “B”)
con pilotos que deberían estar compitiendo en MX 2, para completar
un número razonable en cada fecha del campeonato. Esta
medida se tomó (en su momento) en forma provisoria hasta que
mejorara el parque de la MX 1; de esto ya pasaron más de 5
temporadas sin éxito en reunir un parque mínimo de participantes
en dicha categoría. Se ha estado perjudicando (durante todas
estas temporadas del Campeonato Argentino) a la MX 2 restándole
pilotos que naturalmente deberían estar compitiendo en ella
para poder hacer la Subclase MX 1 “B” y a pesar de ello,
dicha medida provisoria no tuvo éxito. Por consiguiente CAMOD
no puede exigirles a los organizadores (CPM y Motomarketing) que incluyan
dentro de su programación una temporada más, al MX1.El Campeonato Argentino de Motocross para la categoría MX 1 queda abierto al interés de cualquier organizador idóneo que quiera realizar total o parcialmente dicho campeonato, con la fiscalización de esta Confederación, las exigencias económicas y de escenarios, exigidos por los pilotos participantes de la misma.  Campeonato
Mercosur de Motocross:
En el último Congreso General de la Unión Latinoamérica
de Motociclismo (ULM), realizado en el mes de noviembre de 2009 en
la Ciudad de Lima - República del Perú, la ULM autorizó
la creación del Campeonato MERCOSUR de Motocross, que se iniciará
en Argentina el 02-05-2010 y continuará el 09-05-2010 en Chile
(junto al mundial de MX3) y en el mes de octubre en Brasil, terminando
el mismo mes en Uruguay. Se eligió la categoría MX2
para hacer este campeonato y no la MX1 porque ninguno de estos países
podía garantizar un parque mínimo de pilotos en esta
categoría. En general en toda Latinoamérica existe este
problema con el MX1. Es por esta razón que se está tratando
de potenciar en la totalidad de los países integrantes de la
ULM, la categoría MX2 para los campeonatos de Motocross nacionales
e internacionales dentro de la región. Campeonato
Argentino de Motocross: Temporada 2010:El Campeonato Argentino se iniciará los días 06 y 07 del mes de marzo de 2010, en la Ciudad de la Rioja. Esta competencia tendrá característica internacional ya que se harán presentes los inspectores de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) con el objetivo de homologar el circuito para competencias del Campeonato Mundial, con la participación de pilotos extranjeros. Categorías que participarán: MX 2: Esta categoría es abierta a la participación de todos los pilotos considerados “Amateur”, a excepción de aquellos que tengan antecedentes de haber competido (en la temporada 2009) en la categoría MX 1 “A”: estos no podrán participar en esta categoría. Los pilotos que participarán obligadamente en MX 2 “A”, serán los 30 primeros del Ranking 2009 de la categoría MX 2 y los 10 primeros (del mismo Ranking) de la categoría MX 1 “B”. El piloto que participe en la categoría MX 2 “B” y que de acuerdo a su performance sea considerado por CAMOD, como de un nivel superior del que corresponde al MX 2 “B”, será promovido (en cualquier momento del campeonato) automáticamente a la categoría MX 2 “A”, donde no le será válido el puntaje que haya obtenido en MX 2 “B”. MASTER: Esta categoría es abierta a la participación de todos los pilotos que se encuadren en las siguientes edades: MASTER “A”: Para pilotos nacidos en el año 1971 hasta 1976 inclusive. MASTER “B”: Para pilotos nacidos en el año 1966 hasta 1970 inclusive. MASTER “C”: Para pilotos nacidos en el año 1965 o anteriores. Las motocicletas, deberán ser las consideradas Carrera Cliente (versión Standard de fábrica), de fabricación en serie, de 250c.c. cuatro tiempos y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. 85c.c. Categoría “A” hasta 12 años cumplidos, Categoría “B” de 13 a 15 años cumplidos. En la clase “B” se podrá utilizar el rodado grande (tipo BIG-WHEEL). Reglamentos Técnicos para el 2010: La Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD) ha dado a conocer los Reglamentos Técnicos del 2010 para MX2 y Master. Para verlos en detalle, ingresar en http://www.camod.com.ar/rules/list
Campeonatos
Internacionales: Temporada 2010:El día 2 de mayo se realizará, en la Ciudad de la Rioja, la competencia por el Campeonato Mundial de MX 3, que tiene asignada Argentina. En este mismo evento se iniciará el Campeonato Internacional para la categoría MX 2 denominado “MERCOSUR”, dicho certamen continuará una semana después (09-05-2010) en Chile, también acompañando al mundial de MX 3, y terminará en el mes de octubre con una competencia en Brasil y otra en Uruguay. Cada fecha tendrá un premio de U$S 5.500.- el que se distribuirá de acuerdo a una tabla que figurará en el reglamento particular del Campeonato. El Campeonato Internacional “MERCOSUR” es reconocido por la Unión Latinoamericana de Motociclismo (ULM) y abierto a la participación de la totalidad de los pilotos Latinoamericanos. |
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Temporada
2009
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Argentina
recupera una fecha del Mundial
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 23-Dic-2009 (Prensa AM ).- En 2010, Argentina tendrá una fecha del FIM MX3 World Championship, después de más de una década. La carrera será en mayo en La Rioja, que se ganó el carácter de anfitriona por méritos propios. La categoría MX3 del certamen Mundial de Motocross se presentará los días 1 y 2 de mayo de 2010 en el circuito “Plotter” Bermudez” del autodromo ciudad de La Rioja, integrando a la Argentina en el calendario internacional después de 15 años de ausencia de esta división en trazados argentinos. El espectáculo formará parte de los actos por un nuevo aniversario de la fundación de La Rioja y además se realizará en el marco de las actividades programadas por el Bicentenario de la Patria, contando con la presencia de todas las marcas líderes del mercado de las dos ruedas. Nuestro país recupera una plaza de nivel internacional para el sin número de aficionados al motociclismo que lo venían demandando. Ya que desde 1995, el Mundial no pisó nunca más tierra criolla. Una serie de factores fueron abonando el terreno para que la oportunidad se presente en el momento oportuno y en el lugar adecuado. En Europa se tienen buenas referencias de Latinoamérica, a partir de lo hecho por Chile, única plaza fuera de Europa en la que se corrió MX3 en 2008 y 2009; y por Brasil, país donde se disputó el GP Coronación de las divisiones MX1 y MX2 durante el mes de septiembre de 2009. Argentina tiene, además, avales propios otorgados por la cantidad y calidad de los pilotos que cruzan la cordillera o el Río de La Plata para participar de los calificados y competitivos argentinos de MX, Velocidad o Cuatriciclos. Y aporta la jerarquía de los argentinos que se dirigen con marcado suceso a correr -y muchas veces, ganar- la clásica competencia de Supermotard trasandina “100 Millas de Limache”. Tampoco es por azar que sea La Rioja la anfitriona de la prueba; la provincia norteña conquistó dicha posibilidad en buena ley luego de ser galardonada por ASO por su actuación como Parque Cerrado en el Rally Dakar Argentina Chile 2009 y por ser el único Estado nacional que convocó oficialmente a las cuatro categorías élites del nuestro Motociclismo durante la presente temporada. Para los pilotos nacionales (Sebastián Sánchez, Darío Arco, Marcos Guiral, entre otros que se irán sumando) y sudamericanos (los chilenos Jeremías Israel, Diego Rojas y Pablo Quintanilla o el venezolano Humberto Martín), el partidor se bajará en mayo, para los dirigentes, la prueba comenzó ya. El premio para todos será poder contar en lo sucesivo con una fecha anual permanente para la Argentina. El
anuncioTras una reunión mantenida en La Rioja, entre dirigentes de CAMOD, Motomarketing y funcionarios de Turismo y Deporte de la provincia de La Rioja, y el propio gobernador Luis Beder Herrera, se dio a publicidad oficialmente que el Mundial de MX3 tendrá una fecha durante el calendario de la temporada 2010. En ese marco se realizará también el Congreso de Comisarios Internacionales, que este año se desarrolló en Dubai pero que en 2010 se aprovechará la presencia de la categoría mundial en Argentina para llevarlo a cabo en la provincia norteña. Los nuestros en el partidor La presencia del Mundial en Argentina será una gran oportunidad para los pilotos nacionales que tendrán la ocasión de mezclarse con los popes globales. Muchos han cruzado la cordillera para asistir a la fecha disputada en Chile en los dos últimos años.
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