Fiat Linea Competizione
Temporada 2009
"Gran Premio Homenaje a René Favaloro"
Tolhiun:
Una fiesta del automovilismo en el autódromo más austral del país

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01-May San Martín (Mza.)
22- May
San Juan
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Calendario 2010

Torneo Apertura
21-Mar Punta del Este (ROU)
11-Abr San Martín
02-May General Roca
30-May Alta Gracia
27-Jun Resistencia
18-Jul Río Hondo

Gran Premio Midas
07-Ago Buenos Aires

Torneo Clausura

22-Ago La Rioja
12-Set Santa Fe
(callejero)
03-Oct Neuquén
24-Oct Oberá
07-Nov Buenos Aires
28-Nov Potrero de los Funes

Training Days
23-Abril Buenos Aires
13-Mayo Buenos Aires
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Campeonato 2009
12 fechas - Final

1º BARBERIS Mauricio 115
2º BRACCO Eduardp 108
3º HARPE Tomás 97
4º TARABORELLI Favián 86
5º BRAGA Federico 84
6º CORVALAN Roberto 80
7º ARISTIS Javier 61
8º MONGUZZI ángel 58
9º CRAVERO
Alejandro 58
10º ZANET Alejandro 53

















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55
13-Dic-2009 (Prensa FLC).- La monomarca Fiat Linea Competizione cerró el año con su presentación en el autódromo más austral del país, el remozado circuito “Carlos Romero” de la localidad de Tolhuin, en el que se disputó “El Gran Premio Homenaje a Rene Favaloro”, carrera en la que se consagró el piloto ushuaiense Lucas Yerobi, escoltado por Francisco “Pancho” Braco y Gastón Berganza, habituales participantes de la categoría.
Previo a la carrera, la gobernadora de Tierra del Fuego, María Fabiana Ríos, acompañada por el intendente de Tolhuin, Claudio Queno, los directivos locales de la ACTCF, el titular de la concesionaria Fiat en la provincia, Adrián Liendo y representantes de Fiat y FS Motorsport, presidieron el corte de cintas con el que se dieron por inauguradas las obras de ampliación y refacción en el autódromo. La gobernadora celebró la participación de la monomarca Fiat Linea Competizione en esa fiesta del automovilismo, siendo la primera categoría nacional que corre en el circuito más austral del país, y agradeció la predisposición de Fiat Auto, de los pilotos y organizadores de la monomarca, y el apoyo bridando por la concesionaria LASAC, para hacer posible un evento deportivo de categoría y jerarquizar la reinauguración del autódromo “Carlos Romero”.
En las pruebas de clasificación del día sábado, el piloto mendocino Mauricio “Coco” Barberis, campeón de la categoría en 2009, había logrado el mejor tiempo, asegurándose el primer lugar en la grilla de partida, posición que no pudo mantener en la primera vuelta de la carrera, ya que tras un toque y un trompo de uno de los autos de punta, salió de pista y retomó la carrera en la última posición, circunstancia que fue aprovechada por el piloto usuhaiense Lucas Yerobi –que partió segundo en la largada- para mantener la punta a lo largo de toda la carrera, seguidos de cerca por Gastón Berganza y Pancho Bracco.
A lo largo de la competencia se pudo ver una gran demostración por parte del piloto fueguino, con una buena largada que le permitió tomar la punta, dejando atrás a Barberis y Bracco, y aguantando la presión de Berganza, quien en una buena maniobra superó a Pancho Bracco (tercero en la clasificación) en el sexto giro para ocupar la segunda posición hasta las últimas vueltas.
En los últimos giros, los seguidores de Yerobi, sólido en la punta, salieron a quemar las últimas naves en busca del triunfo. Así fue que en el penúltimo giro Bracco recuperó el segundo lugar tras superar en la zona del curvón a Berganza, mientras otro piloto fueguino, Gastón Rumachella se aseguró la cuarta posición.
El campeón de la categoría, "Coco" Barberis, por su parte, remontando del percance de la primera vuelta, que lo había desplazado a la última posición, logró cerrar la carrera en el sexto lugar, completando las 21 vueltas.
Con esta carrera, fuera del Campeonato, la Fiat Linea Competizione cerró el año.
Copa Fiat Linea Competizione
Tolhuin - Tierra del Fuego
(21 vueltas)
1º 26 Lucas Yerobi Fiat Línea 25:15.501
2º 2 Francisco Bracco Fiat Línea 25:26.004
3º 49 Gastón Berganza Fiat Línea 25:32.006
4º 43 Gastón Rumachella Fiat Linea 25:36.747
5º 52 Rogelio Antista Fiat Línea 25:37.777
6º 1 Mauricio Barberis Fiat Línea 25:40.591
7º 20 Jorge Carabajal Fiat Línea 25:51.120
8º 57 Alfredo Tricarichi Fiat Línea 25:51.375
9º 18 Néstor Van der Heuver Fiat Línea 26:03.342
10º 62 Gustavo Sommariva Fiat Línea 26:07.499
11º 65 Jorge Gómez Fiat Línea 25:18.425
12º 39 Federico Gómez Fiat Línea 25:13.725
13º 9 Fernando Lascombes Fiat Línea 25:24.595
14º 10 Ezequiel Daray Fiat Línea a 6v

La carrera más austral del Mundo
Fiat Linea Competizione
Potrero de los Funes - 12ª fecha
Mauricio Barberis ganó el campeonato y Javier Aristi la carrera
29-Nov-2009 (Prensa FLC).- Lo único que habrá lamentado Mauricio Barberis es no haber podido festejar en el podio puntano con el vino de su propia bodega. Sin embargo, el baño de gloria lo recibió con champagne y la llovizna caída en San Luis desde horas tempranas. También festejó el ganador Javier Aristi (foto) junto a Roberto Corvalan, Tomas Harpe, González Llamazares y Eduardo Bracco.
El campeonato de la Fiat Linea Competizione se definió en un escenario único, con un marco especial, en el cual los pilotos se dieron el lujo de arrojar champagne a los pies de la colina, con el lago Potrero de los Funes a sus espaldas.
En pista se vio una carrera prolija, la cual los pilotos la plantearon con la responsabilidad de saber que un fuera de pista significa romper el auto.
Sin embargo, algunos se permitieron ciertas licencias: trompos, raras trayectorias, y demás maniobras que le dieron los toques de emoción que cada competencia de la monomarca mostró a lo largo del año.

Por supuesto el duelo entre Barberis (foto) y Bracco no pasó inadvertido tanto en pista como en el campeonato. En más de una ocasión se sobrepasaron, “Pancho” con la necesidad de culminar la competencia por delante de su rival directo en el torneo y “el Bodeguero” con la tranquilidad de llegar a la bandera a cuadros con una calculadora científica en su cockpit.

Lamentablemente, Bracco sufrió un trompo en su veloz carrera por la gloria y luego debió remontar posiciones hasta culminar sexto detrás de Barberis.
Finalmente Javier Aristi se impuso nuevamente en la especialidad, logrando la posición a una vuelta del final al superar a Corvalán (foto).
Con la totalidad de los giros cumplidos, el clasificador final mostró primero a Javier Aristi seguido por Roberto Corvalán, Tomas Harpe, González Llamazares, Mauricio Barberis, Eduardo Bracco, Ángel Monguzzi, Federico Braga, Sebastián Martínez y Luís Aguirre.
Al podio subieron los seis primeros, y por supuesto estuvo presente el tótem. Una caña importada de Termas de Río Hondo que lleva incrustado el nombre de cada ganador en paquetas de bronce. Habrá que ver el tamaño especial para el apellido de Barberis, ese piloto que en la temporada 2001 estuvo muy cerca de subirse a un vehículo de TC2000.

El campeonato consagró campeón a Barberis con 115 unidades seguido por Eduardo Bracco (108 pts.), Tomas Harpe (97), Fabián Taraborelli (86), Federico Braga (84) y Roberto Corvalan (80).
Mauricio Barberis
Campeón 2009
Javier Aristi festeja su triunfo junto a Corvalán y Harpe
Copa Fiat Linea Competizione
Potrero de los Funes - Carrera
(7 vueltas)
1º 28 ARISTI JAVIER 26m42s370
2º 26 CORVALAN ROBERTO a 1,061
3º 9 HARPE TOMAS a 1,791
4º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. a 5,662
5º 40 BARBERIS MAURICIO a 10,787
6º 3 BRACCO EDUARDO a 12,295
7º 8 MONGUZZI ANGEL a 14,745
8º 14 BRAGA FEDERICO a 22,801
9º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 23,462
10º 20 AGUIRRE LUIS a 23,883
11º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 24,53
12º 39 MIGUENS CARLOS a 25,334
13º 18 TARABORELLI FABIAN a 29,478
14º 19 STUART MILNE RICHARD a 33,744
15º 31 DI FALCIS DANIEL a 44,943
16º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 45,775
17º 65 GOMEZ FEDERICO a 46,134
18º 22 DEPAULI FEDERICO a 51,957
19º 6 ALBANO FERNANDO a 52,212
20º 65 PEREYRA SEBASTIAN a 54,015
21º 52 JOSEPHSOHN ANDRES a 56,648
22º 43 RIBATTO EDUARDO a 57,36
23º 32 RABADE OSVALDO a 59,295
24º 48 BALLESTER HUGO a 1;04,454
25º 57 TRICARICHI ALFREDO a 1;30,098
26º 61 PEREYRA JORGE a 16;57,406
27º 66 DETRY GUILLERMO a 3 vueltas
28º 67 BERGANZA GASTON 4 vueltas
No Largó: Nº 7 (Constantini)
Record de Vuelta: Nº 3 (Bracco) Tiempo: 3m29s166 Vta:7 Prom. 107.914km/h
Promedio del ganador: 98.606km/h
Recargado con 20 seg.: Nº 48 (Ballester) por Maniobra Peligrosa a Nº 22 (De Pauli)
Recargado con 20 seg.: Nº 43 (Ribatto) por Maniobra peligrosa a Nº 67 (Berganza)
Recargado con 20 seg.: Nº 52 (Josephsohn) por maniobra peligrosa a Nº 48 (Ballester)

Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009

disputadas 12 fechas - Final

1º 40 BARBERIS MAURICIO 115
2º 3 BRACCO EDUARDO 108
3º 9 HARPE TOMAS 97
4º 18 TARABORELLI FABIAN 86
5º 14 BRAGA FEDERICO 84
6º 26 CORVALAN ROBERTO 80
7º 28 ARISTIS JAVIER 61
8º 8 MONGUZZI ANGEL 58
9º 25 CRAVERO ALEJANDRO 58
10º 12 ZANET ALEJANDRO 53
11º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 31
12º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. 21
13º 10 RATTAZZI CRISTIANO 16
14º 66 DETRY GUILLERMO 14
15º 31 DI FALCIS DANIEL 13
16º 22 DE PAULI FEDERICO 13
17º 27 PORZIO HECTOR 12
18º 36 URRUTIA ENRIQUE 12
19º 57 TRICARICHI ALFREDO 11
20º 19 STUART MILNE RICHARD 6
21º 20 AGUIRRE LUIS 5
22º 5 MAYORGA FRANCISCO 4
23º 41 GARBIN CLAUDIO 4
24º 53 RODRIGUEZ RODOLFO 3
25º 4 PIÑEIRO PABLO 3
26º 23 ASCI PABLO 2
27º 7 CONSTANTINI RODOLFO 2
28º 2 FORTUNATO GUILLERMO 2
29º 46 PULENTA HUGO 2
30º 64 CASTRO MARCELO 2
31º 48 BALLESTER HUGO 2
32º 6 ALBANO FERNANDO 1
33º 45 LOFISI JORDI 1
34º 67 BERGANZA GASTON 1

Potrero de los Funes - Clasificación:
El poleman Barberis limitó el campeonato para dos

28-Nov-2009 (Prensa FLC).- Mauricio Barberis le puso su sello personal a la jornada sabatina, y con su pole excluyó de la definición del torneo a Fabián Taraborelli. Será un duelo entre el poleman y Eduardo Bracco que se definirá en el trazado semi permanente de Potrero de los Funes.
Para ganar un campeonato, un piloto debe demostrar su superioridad a lo largo del año, y además obtener diferencia en los momentos claves. Así entendió el juego Barberis, que con la pole sumó el punto necesario para dejar fuera de discusión al tercero en el torneo Fabián Taraborelli.
Pero todo comenzó en la mañana puntana, cuando el primer ensayo mostró a Roberto Corvalán como referente de la monomarca de Fiat. Luego en la primera clasificación ratificó aquella labor, que solo pudo ser superada cuando Barberis selló el final de la actividad.
Copa Fiat Linea Competizione
Potrero de los Funes - Clasificación

1º 40 BARBERIS MAURICIO 3m08s614
2º 26 CORVALAN ROBERTO a 0,186
3º 28 ARISTI JAVIER a 0,632
4º 9 HARPE TOMAS a 0,671
5º 3 BRACCO EDUARDO a 0,907
6º 66 DETRY GUILLERMO a 0,978
7º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. a 1,842
8º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 2,243
9º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 2,451
10º 22 DEPAULI FEDERICO a 2,574
11º 48 BALLESTER HUGO a 2,683
12º 8 MONGUZZI ANGEL a 2,833
13º 14 BRAGA FEDERICO a 2,879
14º 20 AGUIRRE LUIS a 2,896
15º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 2,951
16º 57 TRICARICHI ALFREDO a 2,981
17º 52 JOSEPHSOHN ANDRES a 3,306
18º 18 TARABORELLI FABIAN a 3,73
19º 39 MIGUENS CARLOS a 3,915
20º 67 BERGANZA GASTON a 4,111
21º 19 STUART MILNE RICHARD a 4,61
22º 31 DI FALCIS DANIEL a 4,761
23º 6 ALBANO FERNANDO a 4,831
24º 43 RIBATTO EDUARDO a 5,569
25º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 7,163
26º 65 GOMEZ FEDERICO a 7,331
27º 61 PEREYRA JORGE a 8,728
28º 32 RABADE OSVALDO a 12,521
En esa instancia final las diferencias fueron mínimas y la diferencia entre los pilotos fue de solo 0s186. Detrás de Barberis (3m08s614) y Roberto Corvalán clasificaron: Javier Aristi (a 0s632), Tomas Harpe (a 0s671), Eduardo Bracco (a 0s907), Guillermo Detry (a 0s978), González Llamazarez (a 1s842), Sebastián Martínez (a 2s243), Cristiano Rattazzi (a 2s451) y Federico De Pauli (a 2s574).
Mañana el Premio Coronación se disputará a las 8.50 horas, teniendo como máxima duración 30 minutos al trazado serrano de 6.270 metros.
Potrero de los Funes - Ensayos: Corbalán marca el rumbo
Copa Fiat Linea Competizione
Potrero de los Funes
Ensayos

1º 26 CORVALAN ROBERTO 3m09s104
2º 3 BRACCO EDUARDO a 0,417
3º 28 ARISTI JAVIER a 1,002
4º 66 DETRY GUILLERMO a 1,338
5º 9 HARPE TOMAS a 1,692
6º 22 DEPAULI FEDERICO a 2,114
7º 48 BALLESTER HUGO a 2,193
8º 14 BRAGA FEDERICO a 2,389
9º 8 MONGUZZI ANGEL a 2,438
10º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 2,477
11º 57 TRICARICHI ALFREDO a 2,491
12º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. a 2,767
13º 52 JOSEPHSOHN ANDRES a 2,816
14º 40 BARBERIS MAURICIO a 3,292
15º 67 BERGANZA GASTON a 3,621
16º 20 AGUIRRE LUIS a 4,356
17º 18 TARABORELLI FABIAN a 4,531
18º 6 ALBANO FERNANDO a 4,709
19º 43 RIBATTO EDUARDO a 5,079
20º 39 MIGUENS CARLOS a 5,774
21º 31 DI FALCIS DANIEL a 5,851
22º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 6,551
23º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 8,962
24º 61 PEREYRA JORGE a 9,437
25º 65 GOMEZ FEDERICO a 10,658
26º 32 RABADE OSVALDO a 12,031
Sin Tiempso: Autos Nº 7 (Constantini), Nº 19 (Stuart Milne) y Nº 62 (Pereyra)
Retiro Tiempos por no hacer la chicana: Autos Nº 67 (Berganza), Nº 35 (Martinez), Nº 8 (Monguzzi), Nº 25 (Cravero) y Nº 40 (Barberis).
Promedio del 1°: 119.363 km/h


28-Nov-2009 (Prensa Sportmotor- Datos: FLC).- Roberto Corvalán comenzó marcando el ritmo en la Fiat Linea Competizione.
El piloto neuquino nuevamente comnezó otra fecha dominando los relojes, en este caso en el semipermanente de Potrero de los Funes en San Luis.
Como todos los pilotos presentes, sin conocer el trazado, mostró como se adaptó rápidamente al exigente trazado.
Detrás de él se ubicó , Eduardo Bracco, seguido de Javier Aristi, Guillermo Detry y Tomás Harpe.
Varios pilotos sufrieron la quita de tiempos por no realizar la chicana y entre ellos encontramos al líder del campeonato, Mauricio Barberis, quien a la postre fue 14º.
Otros sancionados fueron Ángel Monzuzzi, Berganza, Sebastián Martínez y Alejandro Cravero.

La Asociación Argentina de Marketing premió a la Fíat Linea Competizione
13-Nov-2009 (Prensa FLC).- La Asociación Argentina de Marketing (AAM) distinguió, en su edición 2009, con el Premio Mercurio en el rubro “Entretenimientos” a la categoría Fiat Linea Competizione. La misma comprende el automovilismo deportivo amateur y está gestionada por FS Motorsport y desarrollada conjuntamente con Fiat Auto Argentina como una acción de marketing destinada a acompañar el lanzamiento de un nuevo modelo de la casa italiana -el Fiat Linea-, sin perder de vista la premisa de satisfacer la pasión deportiva y la adrenalina que muchos hombres de negocios buscaron al participar de las competencias como pilotos no profesionales acompañando el calendario de TC2000.
El caso “Fiat Linea Competizione” mereció la atención de los jurados de la AAM porque desde el punto de vista del marketing la iniciativa cubrió las expectativas de dos necesidades que convergen en un producto innovador y probadamente exitoso:
1) Canalizar la pasión de un grupo de empresarios, profesionales y altos ejecutivos por los “fierros” con su participación como pilotos amateur en el calendario de competencias propuestas para la categoría, telonera de TC2000, compartiendo boxes, público y televisación con los máximos exponentes del automovilismo deportivo.
2) Darle visibilidad al modelo top de la gama Fiat –el Linea- , aprovechando las potencialidades que ofrece el automovilismo como herramienta de marketing y comunicación, así como probar atributos del modelo, como la confiabilidad de su motor 1.9 16V.
En definitiva, la “Fiat Linea Competizione” como producto de marketing no sólo generó un ámbito de entretenimiento para un público referencial, sino que cumplió con el propósito de ofrecer una vidriera para su top de gama, reafirmando, asimismo, el retorno de la marca Fiat al automovilismo deportivo.
Los resultados del caso se midieron, entre otras variables, a través de la plena ocupación de las butacas a lo largo de la temporada ya que se inició con un lote de 22 unidades Linea en pista para cerrar el campeonato con 29, la comprobable eficiencia para el posicionamiento del modelo y para potenciar las ventas del mismo, y en la amplísima cobertura alcanzada que implicó tasas de retorno de la inversión publicitaria de hasta 12 veces.
Cristiano Rattazzi, como Presidente de Fiat Auto Argentina -acompañado por Jorge Rizzuto, responsable Deportivo de la marca-, junto a Federico Suárez Salvia, como titular de FS Motorsport, y Marcelo Paz, de Meeting Point, recibieron de miembros del jurado y directivos de AAM la estatuilla que representa el Premio Mercurio.
El proyecto Fiat Linea Competizione nació en el marco de la celebración de los 90 años de Fiat en el país y atendiendo la pasión latente de muchos seguidores de la marca. Se trata de un desarrollo conjunto de Fiat Auto Argentina y FS Motorsport, una nueva categoría monomarca que acompañó el calendario del TC 2000 a partir de 2009 en todos los escenarios del país: un novedoso producto que combina marketing, pasión deportiva y la adrenalina que muchos hombres de negocios buscan en sus momentos de ocio.
Las competencias se transmiten en directo por el Canal 13 de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires y por TyC Max para todo el país en simultáneo.
Fiat Linea Competizione
San Juan - 11ª fecha - 2ª Carrera
Eduardo Bracco se llevó el triunfo
25-Oct-2009 (Prensa FLC).- Eduardo Bracco se impuso en la segunda fecha disputada el presente fin de semana en el autódromo “El Zonda – Eduardo Copello”. La victoria le permite al hombre de Bragado ascender al segundo lugar en el campeonato. El poleman Mauricio Barberis no pudo largar la final. Acompañaron en el podio a “Pancho” Bracco, Tomas Harpe, Javier Aristi, Ángel Monguzzi, Alejandro Cravero y Federico De Pauli.
Una sola competencia falta para consagrar al campeón de la Fiat Linea Competizione, y en las sierras puntanas el torneo se puso al rojo vivo. Cuando todos pensaban que la corona de laureles ya se diseñaba a medida de Taraborelli, la rotura de una masa lo dejó fuera de competencia en la vuelta previa de la final.
Con tal panorama, Bracco se hizo dueño y señor de la especialidad, en la cual ayer tuvo que pelear en cada metro del trazado. Hoy ya no se defendió como un león en las sierras, pero si corrió como una liebre cuyana.
Detrás suyo, Monguzzi, Aristi y Harpe intentaban ganar posiciones pero el ingreso del Auto de Seguridad neutralizó la velocidad para poder remover el Fiat Línea de Jorge Pereyra, que miraba el horizonte con sus ruedas hacia el cielo.
Reiniciada la velocidad la Quebrada volvió a rugir, y “Pancho” Bracco, “el eterno” Monguzzi y “Javi” Aristi ordenaban la fila india tras sus espaldas. Pero en el quinto giro Roberto Corvalán cometió un “gran error”: se rozó con el “presi”, por lo cual Cristiano Rattazzi debió ver el resto de la carrera desde el costado de la cinta asfáltica. El buen talante del Presidente de Fiat Auto Argentina se vio al llegar al “Parque Cerrado” en el cual ingresó con su sonrisa habitual. En tanto, Corvalán acepto la exclusión del clasificador final.
Luego, las maniobras continuaron deleitando al público apostado en la ladera de la sierra. Finalmente, detrás del trío de punta (Bracco, Harpe y Aristi), llegaron Ángel Monguzzi, Alejandro Cravero, Federico De Pauli, Sebastián Martínez, Guillermo Detry, Fabián Taraborelli y González Llamazarez.
El campeonato ahora se pone más que interesante, ya que el líder Barberis (107 puntos) aventaja a su escolta Bracco por solo 5 unidades. Taraborelli suma 86 y Harpe 85. El torneo tendrá continuidad en la competencia a disputarse el fin de semana del 29 de Noviembre en el trazado semipermanente de Potrero de los Funes. Otra vez entre las sierras cuyanas Barberis y Bracco buscarán la gloria.
Copa Fiat Linea Competizione
San Juan - 2ª Carrera
(10 vueltas)
1º 3 BRACCO EDUARDO 16m56s877
2º 9 HARPE TOMAS a 1,869
3º 28 ARISTI JAVIER a 2,249
4º 8 MONGUZZI ANGEL a 5,059
5º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 6,186
6º 22 DEPAULI FEDERICO a 9,949
7º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 10,472
8º 66 DETRY GUILLERMO a 11,009
9º 18 TARABORELLI FABIAN a 12,585
10º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. a 14,789
11º 67 BERGANZA GASTON a 15,864
12º 57 TRICARICHI ALFREDO a 17,909
13º 19 STUART MILNE RICHARD a 18,339
14º 6 ALBANO FERNANDO a 27,336
15º 39 "CARLOS J" a 28,255
16º 65 GOMEZ FEDERICO a 28,907
17º 43 RIBATTO EDUARDO a 36,513
18º 7 COSTANTINI RODOLFO a 47,095
19º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 47,580
20º 48 BALLESTER HUGO a 50,363
21º 31 DI FALCIS DANIEL a 57,343
22º 32 RABADE OSVALDO a 1;01,917
23º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 4 v
No Registraron Paso:
24º 0 CORVALAN ROBERTO
25º 61 PEREYRA JORGE
26º 0 BRAGA FEDERICO
27º 0 JOSEPHSOHN ANDRES
28º 0 BARBERIS MAURICIO
Record Vta: Nº 28 (Aristi) Tiempo: 1m33s123 Vta:7 Promedio: 125.254km/h
Promedio ganador: 114.704 km/h
Excluido: Nº 14 (Braga) por maniobra peligrosa al Nº 7 (Costantini)
Excluido: Nº 26 (Corvalan) por maniobra peligrosa al Nº 10 (Rattazzi)
Apercibido: Nº 66 (Detry) por maniobra peligrosa al Nº 8 (Monguzzi)
Apercibido: Nº 8 (Monguzzi) por maniobra peligrosa al Nº 66 (Detry)
No largaron: Nº 40 (Barberis) y Nº 52 (Josephson).

Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009

disputadas 11 fechas
1º 40 BARBERIS MAURICIO 107
2º 3 BRACCO EDUARDO 102
3º 18 TARABORELLI  FABIAN 86
4º 9 HARPE TOMAS 85
5º 14 BRAGA FEDERICO 81
6º 26 CORVALAN ROBERTO 65
7º 25 CRAVERO ALEJANDRO 58
8º 8 MONGUZZI ANGEL 54
9º 12 ZANET ALEJANDRO 53
10º 28 ARISTIS JAVIER 41
11º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 29
12º 10 RATTAZZI CRISTIANO 16
13º 66 DETRY GUILLERMO 14
14º 31 DI FALCIS DANIEL 13
15º 22 DE PAULI FEDERICO 13
16º 27 PORZIO HECTOR 12
17º 36 URRUTIA ENRIQUE 12
18º 57 TRICARICHI ALFREDO 11
19º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. 11
20º 19 STUART MILNE RICHARD 6
21º 20 AGUIRRE LUIS 4
22º 5 MAYORGA FRANCISCO 4
23º 41 GARBIN CLAUDIO 4
24º 53 RODRIGUEZ RODOLFO 3
25º 4 PIÑEIRO PABLO 3
26º 23 ASCI PABLO 2
27º 7 CONSTANTINI RODOLFO 2
28º 2 FORTUNATO GUILLERMO 2
29º 46 PULENTA HUGO 2
30º 64 CASTRO MARCELO 2
31º 48 BALLESTER HUGO 2
32º 6 ALBANO FERNANDO 1
33º 45 LOFISI JORDI 1
34º 67 BERGANZA GASTON 1

San Juan - 1ª Carrera: Barberis de punta a punta en la quebrada rugiente
24-Oct-2009 (Prensa FLC).- Mauricio Barberis no desaprovechó sus privilegios por ser líder del campeonato y se impuso de manera inapelable en el circuito “El Zonda – Eduardo Copello” de San Juan. El empresario vitivinícola brindó con champagne tras una carrera en la cual supo contener los embates de distintos escoltas. Finalmente lo secundaron Roberto Corvalán, Alejandro Cravero, Federico Braga, Guillermo Detry y Cristiano Rattazzi.
La primera carrera del fin de semana fue hecha a medida de Barberis. La imposibilidad de realizar ayer la tanda clasificatoria, obligó a los Comisarios Deportivos (por reglamento) a ordenar la grilla de la décima final anual según el campeonato 2009.
Por su condición de líder, Mauricio partió desde la pole, seguido desde muy cerca por Federico Braga y Fabián Taraborelli. Claro, que durante los primeros tres giros, se vieron constantes intentos de sobrepasos, de los cuales algunos fueron concretados.
Pero toda lucha entre las sierras sanjuaninas fue neutralizada por el ingreso del Auto de Seguridad para retirar el Fiat Línea de Taraborelli que culminó su marcha contra el paredón internos que desemboca en el ingreso a boxes.
Reanudada la velocidad de carrera el gran golpe de escena lo dio Roberto Corvalán, que en pocos metros de carrera ascendió del cuarto al segundo lugar, claro que en esa instancia Barberis parecía presa fácil de alcanzar, pero luego huyó rápidamente entre los senderos serranos.
Corvalán conservó su posición de escolta, pero hasta la bandera a cuadros debió mantener la respiración por el acoso de Cravero y Braga. Detrás de ellos culminaron los diez de punta: Guillermo Derry, Cristiano Rattazzi, Daniel Di Falcis, Alfredo Tricarichi, González Llamazarez y Gastón Berganza.
El show de la Copa Fiat Linea Competizione continuará mañana con la décima primera final anual de la especialidad, en la cual Mauricio Barberis partirá desde la pole.
San Juan - Clasificación General: Barberis es el poleman de ambas carreras
24-Oct-2009 (Prensa FLC).- Mauricio Barberis será el poleman de las finales a disputarse hoy y mañana en el autódromo “El Zonda - Eduardo Copello” ubicado en las sierras sanjuaninas. En la final sabatina lo escoltarán Fabián Taraborelli y Eduardo Bracco, en tanto mañana domingo lo harán Eduardo Bracco y Ángel Monguzzi.
El derecho doblemente ganado por el empresario vitivinicola, se dio en circunstancias disímiles. La posición de privilegio en la final de hoy se la adjudicó por ser líder del campeonato. Como prevé el reglamento, ante la imposibilidad de clasificar, el ordenamiento de la grilla es similar al posicionamiento en el campeonato. Tal circunstancia es aplicable en este caso por no realizarse ayer la prueba clasificatoria.
Ayer, el viento Zonda sopló con tal intensidad que gran parte de la infraestructura montada para el compromiso cuyano se rompió. El VIP de Fiat Linea Competizione sufrió tal fuerza arrolladora. También fueron victimas las carpas de boxes de otras categorías, que culminaron su vuelo descontrolado en la pista.
La lógica decisión de las autoridades deportivas de la CDA (Comisión Deportiva Automovilística) del ACA (Automóvil Club Argentino) de suspender la actividad dio por terminada con las chances de Tomas Harpe (líder en el ensayo) de lograr la pole position.
El cronograma de hoy se respetó en su formato original y la monomarca cumplió la clasificación para la competencia dominical. En esa prueba Barberis dominó con claridad desde el principio de la prueba, y finalmente su mejor cronometraje fue de 1m33s047/1000. Eduardo Bracco (a 221/1000) lo secundó seguido por Ángel Monguzzi (a 417/1000), Javier Aristi (a 588/1000), Guillermo Detry (590/1000), Tomas Harpe (708/1000), Daniel Di Falcis (740/1000), Cristiano Rattazzi (a 851/1000), Richard Stuart Milne (1s036/1000) y Fabián Taraborelli (1s043/1000).
Hoy la grilla de la décima etapa anual tendrá a Barberis en la posición de vanguardia seguido por taraborelli, Bracco, Braga, Harpe, Corvalán, Monguzzi Cravero, Aristi y Martínez en sus diez primeros lugares. La prueba se pone en marcha a las 16.05 horas.
Copa Fiat Linea Competizione
San Juan
Clasificación

1º 40 BARBERIS MAURICIO 1m33s047
2º 3 BRACCO EDUARDO 1;33,268 a 0,221
3º 8 MONGUZZI ANGEL 1;33,464 a 0,417 (foto 1)
4º 28 ARISTI JAVIER 1;33,635 a 0,588
5º 66 DETRY GUILLERMO 1;33,637 a 0,590
6º 9 HARPE TOMAS 1;33,755 a 0,708
7º 31 DI FALCIS DANIEL 1;33,787 a 0,740
8º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;33,898 a 0,851 (foto 2)
9º 19 STUART MILNE RICHARD 1;34,083 a 1,036
10º 18 TARABORELLI FABIAN 1;34,090 a 1,043
11º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;34,154 a 1,107
12º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;34,176 a 1,129
13º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. 1;34,179 a 1,132
14º 22 DEPAULI FEDERICO 1;34,230 a 1,183
15º 26 CORVALAN ROBERTO 1;34,347 a 1,300
16º 14 BRAGA FEDERICO 1;34,486 a 1,439
17º 39 "CARLOS J" 1;34,604 a 1,557
18º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;35,278 a 2,231
19º 6 ALBANO FERNANDO 1;35,305 a 2,258 (foto 3)
20º 67 BERGANZA GASTON 1;35,409 a 2,362
21º 62 PEREYRA SEBASTIAN 1;35,637 a 2,590
22º 57 TRICARICHI ALFREDO 1;35,795 a 2,748
23º 48 BALLESTER HUGO 1;36,225 a 3,178
24º 52 JOSEPHSOHN ANDRES 1;36,254 a 3,207
25º 61 PEREYRA JORGE 1;36,275 a 3,228
26º 43 RIBATTO EDUARDO 1;36,282 a 3,235
27º 32 RABADE OSVALDO 1;36,718 a 3,671
28º 65 GOMEZ FEDERICO 1;37,163 a 4,116
Promedio del 1º: 125.356 km/h


San Juan - Ensayos: Harpe enderezó las sierras del Zonda

24-Oct-2009 (Prensa FLC).-
En el autódromo el “Zonda – Eduardo Copello”, Tomás Harpe marcó el camino a seguir en el primer ensayo de la especialidad. El registro de 1m35s127/1000 lo erigió como líder absoluto del ensayo, seguido por Mauricio Barberis y Eduardo Bracco.
La Quebrada del Zonda mostró el buen potencial del piloto-periodista que se mantuvo en lo más alto del clasificador a lo largo de todo el ensayo. Lo secundaron varios pilotos, entre ellos Roberto Corvalán, Ángel Monguzzi, y finalmente Mauricio Barberis.
Detrás del dúo de punta finalizaron: Eduardo Bracco, Ángel Monguzzi, Daniel Di Falcis, Roberto Corvalán, Guillernmo Detry, Alejandro Cravero, Cristiano Rattazzi y Sebastián Martinez.
A partir de las 17.45hs se desarrollará la clasificación de la primera carrera. Vale recordar que en éste compromiso cuyano la Fiat Linea Competizione disputará dos competencias finales.
Copa Fiat Linea Competizione
San Juan - Ensayos

1º 9 HARPE TOMAS 1m35s127 (foto)
2º 40 BARBERIS MAURICIO 1;35,272 a 0,145
3º 3 BRACCO EDUARDO 1;35,482 a 0,355
4º 8 MONGUZZI ANGEL 1;35,531 a 0,404
5º 31 DI FALCIS DANIEL 1;35,608 a 0,481
6º 26 CORVALAN ROBERTO 1;35,767 a 0,640
7º 66 DETRY GUILLERMO 1;35,798 a 0,671
8º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;36,411 a 1,284
9º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;36,796 a 1,669
10º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;36,980 a 1,853
11º 14 BRAGA FEDERICO 1;37,029 a 1,902
12º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. 1;37,136 a 2,009
13º 28 ARISTI JAVIER 1;37,173 a 2,046
14º 62 PEREYRA SEBASTIAN 1;37,723 a 2,596
15º 39 "CARLOS J" 1;37,731 a 2,604
16º 48 BALLESTER HUGO 1;37,897 a 2,770
17º 61 PEREYRA JORGE 1;37,991 a 2,864
18º 19 STUART MILNE RICHARD 1;37,993 a 2,866
19º 52 JOSEPHSOHN ANDRES 1;38,116 a 2,989
20º 43 RIBATTO EDUARDO 1;38,204 a 3,077
21º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;38,212 a 3,085
22º 6 ALBANO FERNANDO 1;38,241 a 3,114
23º 57 TRICARICHI ALFREDO 1;38,467 a 3,340
24º 22 DEPAULI FEDERICO 1;38,738 a 3,611
25º 17 GOMEZ JORGE 1;39,451 a 4,324
26º 18 TARABORELLI FABIAN 1;39,481 a 4,354
27º 32 RABADE OSVALDO 1;40,192 a 5,065
Promedio del 1º: 122.615km/h
Fiat Linea Competizione
Santa Fe - 10ª fecha - 2ª Carrera: Eduardo Bracco callejero por derecho propio
04-Oct-2009 (Prensa FLC).- Una vez más, el gran show quedó en manos de los intrépidos pilotos de la Fiat Linea Competizione que no tuvieron temor alguno al momento de desafiar los infinitos bloques de cemento que dieron formato al circuito “Ciudad de Santa Fe”. El callejero por excelencia fue Eduardo Bracco, secundado en el podio por Fabián Taraborelli, Eduardo Braga, Sebastián Martínez, Alfredo Tricarichi y Alejandro Cravero.
La fisonomía de la ciudad de Santa Fe cambió por completo, el tedioso y lento tránsito de la zona centro se vio vertiginosamente modificado por 27 Fiat Línea que surcaron la ciudad en busca de una bandera a cuadros que flameó tras cumplirse los 20 minutos de carrera.
La carrera tuvo de todo, como en “Botica”. Desde el inicio de la prueba los espectadores no pudieron desviar su atención de la pista.
En la primera vuelta, o mejor dicho en los primeros metros, el poleman Roberto Corvalan realizó un trompo al momento de frenar en la primera curva, allí quedaron sus posibilidades de seguir, ya que no solo perdió toda chance de triunfo (al dejar pasar al resto de los competidores) sino también de continuar en carrera (su auto sufrió un roce y debió desertar).
Fabián Taraborelli heredó la punta de la carrera y sacó a relucir el ábaco haciendo guarismos acerca de sus posibilidades de ser puntero del campeonato. El líder del mismo, Mauricio Barberis (foto), marchaba en tercer lugar detrás de Eduardo Bracco. Pero sorpresas te da la vida, y en el mismo sector en donde Corvalan resignó la punta de la carrera, Taraborelli sufrió igual suerte.
Bracco, heredero de la corona, no dio lugar a cambio alguno y se impuso entre los bloques de cemento y señalizaciones obsoletas de “respetar la máxima velocidad”. Pero entre el momento de tomar el liderazgo y la bandera a cuadros hubo acciones por doquier, incluido el ingreso del Auto de Seguridad y un toque de De Pauli (4to en el clasificador) al segundo Barberis y el trompo de Cristiano Rattazzi cuando intentaba ascender al segundo escalón del podio.
El reloj fue impiadoso tras el trompo del presidente de Fiat Auto Argentina y marcó los 20 minutos reglamentarios de carrera. La decepción fue de los espectadores al ver que los showman se retiraban a los boxes tras dar el gran espectáculo entre las moles edilicias de la capital santafesina.
Detrás de Eduardo Bracco culminaron Fabián Taraborelli, Federico Braga, Sebastián Martínez, Alfredo Tricarichi, Alejandro Cravero, González Llamazarez, Javier Aristi, Hugo Ballester y Daniel Di Falcis.
El campeonato que lidera Mauricio Barberis con 85 unidades, se puso al rojo vivo, ya que lo escoltan Fabián Taraborelli (84 pts) y Eduardo Bracco (82). El mismo tendrá continuidad dentro de 21 días en la provincia de San Juan.
Copa Fiat Linea Competizione
Santa Fe - Carrera
(11 vueltas)
1º 3 BRACCO EDUARDO 20m58s961 (foto 1)
2º 18 TARABORELLI FABIAN a 0,363
3º 14 BRAGA FEDERICO a 1,050
4º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 2,337
5º 57 TRICARICHI ALFREDO a 2,944
6º 25 CRAVERO ALEJANDRO A 3,598
7º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 3,968
8º 28 ARISTI JAVIER a 4,246
9º 48 BALLESTER HUGO a 7,754
10º 31 DI FALCIS DANIEL a 11,264
11º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 11,679
12º 61 PEREYRA JORGE a 13,940
13º 6 ALBANO FERNANDO a 14,719
14º 43 RIBATTO EDUARDO A 19,758
15º 7 COSTANTINI RODOLFO a 20,425
16º 17 GOMEZ JORGE A 22,539
17º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 29,502
18º 26 CORVALAN ROBERTO a 30,117
19º 32 RABADE OSVALDO a 35,280
20º 50 TROSCH EDUARDO a 36,404
21º 52 JOSEPHSOHN ANDRES A 39,495
22º 59 PORTA JOSE a 2 vtas.
23º 40 BARBERIS MAURICIO a 5 vtas.
24º 39 "CARLOS J" a 7 vtas.
No Registraron Paso: DEPAULI FEDERICOy DETRY GUILLERMO
Record de Vuelta: Nº 14(Braga) Tiempo: 1m40s358 Vta:2 Promedio: 108.332 km/h
Promedio del ganador: 94.993km/h
Excluido: Auto Nº 22 (De Pauli) por maniobra peligrosa
Excluido: Auto Nº 66 (Detry) por no respetar código de bandera y sobrepaso con AS
No largó: auto Nº 5 (Lofisi)

Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009

disputadas 10 fechas

1º 40 BARBERIS MAURICIO 85
2º 18 TARABORELLI  FABIAN 84
3º 3 BRACCO EDUARDO 82



Santa Fe - Clasificación: Corvalán dominó las calles
03-Oct-2009 (Prensa FLC).- Roberto Corvalan se mostró imbatible en las calles santafesinas. El piloto neuquino demostró ser un “callejero por derecho propio” y se dio el gusto de doblegar a sus rivales antes de ser recibido por el intendente Mario Barletta. Fabián Taraborelli y Javier Aristi secundaron al líder bajo el iluminado cielo de Santa Fe.
Cuando todo parecía que iba a quedar en manos de Taraborelli (dominador de los ensayos) el piloto neuquino, violó toda limitación de máxima velocidad en la avenida 27 de Febrero. Claro que tal exceso, solo puede y debe ser realizado bajo estas circunstancias. El motivo de tal apuro, seguramente será para ganar la competencia y ascender al segundo lugar del torneo, en el cual actualmente marcha séptimo.
El vencedor de Oberá, Javier Aristi, no pudo ir más allá del tercer lugar en el clasificador, seguido por Eduardo Bracco que cerró el lote de los pilotos que culminaron dentro del segundo de tiempo del vencedor.
Completaron los diez de punta: Mauricio Barberis, Cristiano Rattazzi, Federico Dipauli, Alfredo Tricarichi, Carlos “J” y Sebastián Martínez.
Mañana será el debut histórico de la especialidad en un callejero, una competencia que será especial y que el intendente de la ciudad se encargó de destacar cuando recibió a los pilotos en el Salón VIP de la provincia de Santa Fe.
La competencia se pondrá en marcha a partir de las 10.30hs siendo la extensión de la misma de 16 vueltas o un máximo de 30 minutos.
Copa Fiat Linea Competizione - Santa Fe - Clasificación
1º 26 CORVALAN ROBERTO 1m40s115
2º 18 TARABORELLI FABIAN a 0,314
3º 28 ARISTI JAVIER a 0,356
4º 3 BRACCO EDUARDO a 0,509
5º 40 BARBERIS MAURICIO a 1,023
6º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 1,561
7º 22 DEPAULI FEDERICO a 1,725
8º 57 TRICARICHI ALFREDO a 1,865
9º 39 "CARLOS J" a 1,928
10º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 2,178 (foto 1)
11º 14 BRAGA FEDERICO a 2,272
12º 66 DETRY GUILLERMO a 2,448
13º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 2,554
14º 48 BALLESTER HUGO a 2,633
15º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 2,745
16º 59 PORTA JOSE a 2,855
17º 31 DI FALCIS DANIEL a 2,906
18º 7 COSTANTINI RODOLFO a 3,198
19º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 3,751
20º 52 JOSEPHSOHN ANDRES a 4,088
21º 61 PEREYRA JORGE a 4,193
22º 6 ALBANO FERNANDO a 4,281
23º 43 RIBATTO EDUARDO a 4,966 (foto 2)
24º 17 GOMEZ JORGE a 7,781
25º 32 RABADE OSVALDO a 9,293
26º 50 TROSCH EDUARDO a 11,4
Sin Tiempos: Nº 45 (Lofisi)
Promedio del 1º:
108.595km/h

Santa Fe - Ensayos: Taraborelli marchó por la buena senda en las calles santafesinas

03-Oct-2009 (Prensa FLC).-
Por primera vez en su historia, la especialidad Fiat Linea Competizione compite en un trazado callejero, y en el primer ensayo oficial Fabián Taraborelli marcó el mejor registro entre los 27 pilotos que se hicieron presentes en la novena etapa.
El piloto portreño intenta descontarle unidades a Mauricio Barberis en la lucha por el campeonato.
El cronometraje de 1m41s202/1000 no pudo ser alcanzado por Roberto Corvalán (a 066/1000) ni por el tercero Gonzalez Llamazare (a 440/1000).
A partir de las 18.40hs se pone en marcha la clasificación.

Copa Fiat Linea Competizione
Santa Fe
Ensayos

1º 18 TARABORELLI FABIAN 1m41s202 (foto 1)
2º 26 CORVALAN ROBERTO 1;41,268 a 0,066
3º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 0,440 (foto 2)
4º 28 ARISTI JAVIER 1;41,677 a 0,475
5º 40 BARBERIS MAURICIO 1;42,149 a 0,947
6º 22 DEPAULI FEDERICO 1;42,380 a 1,178
7º 3 BRACCO EDUARDO 1;42,506 a 1,304
8º 66 DETRY GUILLERMO 1;42,933 a 1,731
9º 6 ALBANO FERNANDO 1;44,501 a 3,299
10º 39 "CARLOS J" 1;44,544 a 3,342
11º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;45,213 a 4,011
12º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;45,260 a 4,058
13º 57 TRICARICHI ALFREDO 1;45,292 a 4,090
14º 31 DI FALCIS DANIEL 1;45,720 a 4,518
15º 14 BRAGA FEDERICO 1;46,016 a 4,814
16º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;46,389 a 5,187
17º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;46,392 a 5,190
18º 52 JOSEPHSOHN ANDRES 1;46,945 a 5,743
19º 61 PEREYRA JORGE 1;47,617 a 6,415
20º 48 BALLESTER HUGO 1;48,033 a 6,831
21º 50 TROSCH EDUARDO 1;50,906 a 9,704
22º 62 PEREYRA SEBASTIAN 1;50,926 a 9,724
23º 32 RABADE OSVALDO 1;50,960 a 9,758
24º 17 GOMEZ JORGE 1;50,986 a 9,784
25º 59 PORTA JOSE 1;51,082 a 9,880
26º 43 RIBATTO EDUARDO 1;51,495 a 10,293
Sin Tiempos: Nº 45 (Lofisi)
Promedio del 1º:
107.429 km/h
Fiat Linea Competizione
Neuquén - 9ª fecha: Thomas Harpe con las luces encendidas
06-Set-2009 (Prensa FLC).- El piloto porteño no dejó lugar a dudas y se impuso de punta a punta en el trazado neuquino. El cielo encapotado, le dio un marco especial al arribo a la bandera a cuadros del Fiat Línea Nro9 con sus luces ópticas encendidas en su máxima intensidad. Completaron el podio de la Fiat Linea Competizione Marcelo Corvalan, Eduardo Bracco, Fabián Taraborelli, Mauricio Barberis y Federico De Pauli.
La competencia comenzó que la adrenalina que cada fecha de Fiat Linea Competizione genera en cada punto cardinal del país. A solo metros de iniciada la carrera, un roce entre Federico Braga y Alejandro Zanet los llevó a ambos a transitar fuera de pista hasta culminar con las unidades volcadas pero sin consecuencias para los pilotos, que tras bajar de los autos, se prometieron tomar un café para conversar puntualmente sobre éste tema.
Claro que para no ser menos, Osvaldo Rabade también probó la jaula antivuelco del Fiat y se bajó conforme con las normas FIA. Por todas esas incidencias el Auto de Seguridad ingresó al asfalto neuquino para neutralizar la prueba.
Reiniciada la velocidad en el quinto giro las máquinas formaron la fila india. Detrás de Tomas Harpe, se encolumnaron Roberto Corvalan, Fabián Taraborelli, Eduardo Bracco y Mauricio Barberis.
En el sexto giro un toque entre Rodolfo Constantini y Alfredo Tricarichi los llevó a conocer la tierra patagónica. El público agradeció que el AS se quedase en los boxes mientras los pilotos dejaban todo de sí en pos del show.
La novena y última vuelta de competencia fue la frutilla del postre. El local Roberto Corvalan hizo deleitar a sus coterráneos. Marchó segundo detrás de Harpe al inicio de la última vuelta pero perdió su lugar con Eduardo Bracco y Mauricio Barberis, a pesar de eso no se quedó con el sabor amargo en la boca.
En dos maniobras antológicas superó a sus predecesores inventando radios de giros que quedarán en los manuales de técnicas de conducción (equivocadas). Así y todo fue profeta en su tierra y culminó segundo en el podio detrás de Harpe.
Finalmente Eduardo Bracco culminó tercero, detrás se ubicaron Fabián Taraborelli, Mauricio Barberis, Federico Di Pauli, Alejandro Cravero, Guillermo Detry, Marcelo Castro y Javier Aristi.
Disputadas ocho etapas del campeonato, Barberis continúa al frente del clasificador con 85 unidades, seguido por Harpe (70pts), Taraborelli (69) y Bracco (62).
Copa Fiat Linea Competizione
Neuquén - Carrera
(11 vueltas)
1º 9 HARPE TOMAS 21m46s774 (foto 1)
2º 26 CORVALAN ROBERTO a 0,511 (foto 1)
3º 3 BRACCO EDUARDO a 1,456
4º 18 TARABORELLI FABIAN a 1,65
5º 40 BARBERIS MAURICIO a 1,803 (foto 2)
6º 22 DEPAULI FEDERICO a 5,612
7º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 10,453
8º 66 DETRY GUILLERMO a 11,066
9º 64 CASTRO MARCELO a 12,565
10º 28 ARISTI JAVIER a 13,184
11º 31 DI FALCIS DANIEL a 18,121
12º 39 "CARLOS J" a 19,579
13º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 20,053
14º 40 RATTAZZI CRISTIANO a 23,453
15º 6 ALBANO FERNANDO a 24,058
16º 48 BALLESTER HUGO a 26,339
17º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 29,185
18º 43 RIBATTO EDUARDO a 29,345
19º 65 GOMEZ FEDERICO a 29,857
20º 58 PUGLIESE JUAN CARLOS a 30,093
21º 7 COSTANTINI RODOLFO a 43,198
22º 57 TRICARICHI ALFREDO a 5 vtas.
No Registraron Paso:
23º 0 ZANET ALEJANDRO
24º 0 MARTINEZ SEBASTIAN
25º 14 BRAGA FEDERICO
26º 0 LOFISI JORDI
27º 32 RABADE OSVALDO
No Largaron: Nº 35 (Martinez) y Nº 45 (Lofisi).
Record de Vuelta: Auto Nº 40 (Barberis) Tiempo: 1m52s888 Vta:7 Promedio: 137.733 km/h
Promedio del ganador: 107.085 km/h
Excluído: Auto Nº 12 (Zanet) por maniobra peligrosa al Nº 14 (Braga)
Apercibimiento: Nº 43 (Ribato) por maniobra peligrosa

Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009

disputadas 9 fechas

1º 40 BARBERIS MAURICIO 85
2º HARPE TOMAS 70
3º 18 TARABORELLI  FABIAN 69
4º 3 BRACCO EDUARDO 62


Neuquén - Clasificación: Tomas Harpe fue el molino de los vientos.

05-Set-2009 (Prensa FLC).-
El nuevo trazado neuquino, se rindió a los pies de la Fiat Linea Competizione.
En la primera tanda clasificatoria los tiempos de ensayos fueron mejorados por más de un segundo, y el responsable fue Tomas Harpe que desde su altura avisoró la pista antes que el resto.
El tiempo del periodista fue de 1m53s748/1000, seguido por Fabián Taraborelli y Roberto Corvalan, dueño del ensayo matutino.
La próxima parte de la clasificación se iniciará a las 17.35 horas.
Copa Fiat Linea Competizione
Neuquén - Clasificación

1º 9 HARPE TOMAS 1m53s748 (foto 1)
2º 18 TARABORELLI FABIAN a 0,342
3º 26 CORVALAN ROBERTO a 0,456
4º 3 BRACCO EDUARDO a 0,692
5º 40 BARBERIS MAURICIO a 0,933
6º 7 COSTANTINI RODOLFO a 1,044 (foto 2)
7º 66 DETRY GUILLERMO a 1,075
8º 28 ARISTI JAVIER a 1,303
9º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 1,436
10º 14 BRAGA FEDERICO a 1,592
11º 12 ZANET ALEJANDRO a 1,918
12º 57 TRICARICHI ALFREDO a 2,031
13º 39 "CARLOS J" a 2,209
14º 22 DEPAULI FEDERICO a 2,384
15º 64 CASTRO MARCELO a 2,526
16º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 2,633
17º 43 RIBATTO EDUARDO a 2,759
18º 31 DI FALCIS DANIEL a 2,869
19º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 2,997
20º 65 GOMEZ FEDERICO a 3,081
21º 6 ALBANO FERNANDO a 3,123
22º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 3,217
23º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 3,633
24º 48 BALLESTER HUGO a 3,956
25º 58 PUGLIESE JUAN CARLOS a 4,018
26º 45 LOFISI JORDI a 4,845
27º 32 RABADE OSVALDO a 6,932
Promedio del 1°: 136.692 km/h
Neuquén - Ensayos: Corbalán profeta en su tierra
Copa Fiat Linea Competizione - Neuquén - Ensayos
1º 26 CORVALAN ROBERTO 1m54s622 (foto)
2º 28 ARISTI JAVIER a 0,474
3º 3 BRACCO EDUARDO a 0,887
4º 9 HARPE TOMAS a 0,888
5º 7 COSTANTINI RODOLFO a 0,972
6º 18 TARABORELLI FABIAN a 1,034
7º 40 BARBERIS MAURICIO a 1,421
8º 48 BALLESTER HUGO a 1,437
9º 14 BRAGA FEDERICO a 1,738
10º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 2,067
11º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 2,070
12º 12 ZANET ALEJANDRO a 2,135
13º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 2,365
14º 22 DEPAULI FEDERICO a 2,775
15º 43 RIBATTO EDUARDO a 2,787
16º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 3,062
17º 29 "CARLOS J" a 3,543
18º 57 TRICARICHI ALFREDO a 3,764
19º 31 DI FALCIS DANIEL a 4,132
20º 6 ALBANO FERNANDO a 4,180
21º 64 CASTRO MARCELO a 4,296
22º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 4,412
23º 58 PUGLIESE JUAN CARLOS a 4,637
24º 32 RABADE OSVALDO a 4,975
25º 45 LOFISI JORDI a 5,199
26º 65 GOMEZ FEDERICO a 5,452
27º 66 DETRY GUILLERMO a 6,137
Promedio del 1°: 135.649 km/h


05-Set-2009 (Prensa FLC).- Roberto Corvalán picó en punta en la Fiat Linea Competizione.
El piloto neuquino, sacó a relucir su potencial y no se comportó como un buen anfitirón al relegar a sus colegas en la pista.
Sin conocer el trazado, que se inaugura en esta presentación, supo utilizar su experiencia en el rally para llevar el auto por la húmeda pista.
Detrás de él se ubicó Javier Aristi, Eduardo Bracco, Tomas Harpe y Rodolfo Constantini.
El líder del campeonato, Mauricio Barberis, culminó el ensayo en el séptimo lugar.

Fiat Linea Competizione
"Carrera de los Famosos por los Niños" - Buenos Aires - 8ª fecha
Mauricio Barberis por los puntos, "Tomy" Perkins por la fama
16-Ago-2009 (Prensa FLC).- Mauricio Barberis se impuso bajo la lluvia en la cuarta etapa del presente calendario de Fiat Linea Competizione.
Mauricio Barberis se impuso bajo la lluvia en la cuarta etapa del presente calendario de Fiat Linea Competizione. La carrera disputada en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” formó parte de una fecha particular, en la cual los famosos también disputaron su carrera en donde "Tomy" Perkins se llevó el champagne y el Hospital Tobar García el Fiat Punto. En pista la victoria había sido para Ángel Monguzzi.
El fin de semana de la Fiat Linea Competizione fue especial, tanto en su programación como en su desarrollo. L
os habituales pilotos de la especialidad, compartieron sus unidades con las estrellas, las cuales entregaron cuatro unidades de Fiat Auto Argentina a las entidades públicas que prestan atención médica a los niños.
El Hospital Tobar García obtuvo un Fiat Punto, en tanto el Hospital Elizalde un Fiat Nuevo Siena, el Hospital Gutierrez un Fiat Nuevo Palio y el Hospital Garraham un Fiat Palio.
En cuanto a la actividad en pista, la misma se desarrolló sobre una lluvia constante, que indujo varios despistes, entre ellos los de Rodolfo Constantini. Producto de esos raros dibujos, el Auto de Seguridad ingresó en dos ocasiones al trazado Nº 7 del "Coliseo del Automovilismo".
Las buenas maniobras del eterno Ángel, le permitieron ascender del tercero al primer lugar en las últimas dos vueltas de velocidad plena. Así relegó en pista a Alejandro Zanet, Mauricio Barberis, Tomas Harpe, Federico Braga y Pancho Bracco. Pero luego los Comisarios Deportivos sancionaron con dos posiciones a Monguzzi, Zanet y Porta.
Culminada la competencia en las cual se pusieron en juego los puntos, comenzó la carrera del honor o mejor dicho la de la pasión por el amor, que tienen los médicos y entidades que atienden a los niños. Por éstos últimos se hizo ésta fecha especial.
Bajo la intensa lluvia, los famosos tomaron el mando de las unidades. Marcos Melconían, "Nacho" Viale y "Tomy" Perkins partieron desde las ubicaciones de vanguardia, pero el primero de ellos jugó con el corazón de Monguzzi al perder el liderazgo y transitar por la leca, ubicada en la horquilla. Al volver a pista ya nada era igual, su lejana posición (24ª) lo hizo luchar desde atrás del pelotón hasta abandonar en la décima vuelta.
Cumplidas las nueve vueltas de competencia, los famosos mostraron su glamour en el podio. Los invitados culminaron con "Tomy" Perkins en lo más alto del podio, pero entre los famosos los mejores rankeados fueron: Nacho Viale (4º), Victoria Vannucchi (5º), "Gonzalito" Rodríguez (7º-foto), "Mike" Amigorena (12º), Matías Alé (18º), Zaira Nara (19ª), Antonio Laje (21º) y Lorena Barrichi (24ª).
La fiesta de “Famosos por los Niños” comenzó con lluvia, siguió con champagne y culminó con glamour en el VIP, que Fiat Linea Competizione y Fiat Auto Argentina, instalaron en el autódromo de Buenos Aires. Una fiesta, que culminó con la iluminación de las cámaras de TV en los rostros sonrientes de los famosos, que copa en mano, volcaron champagne al ritmo del DJ.
La próxima fecha se realizará en Neuquén, el primer fin de semana de Setiembre.

Mientras que el próximo 26 de Agosto se realizará otro Trainning Day. Éste será la 4ª fecha del curso que Fiat Linea Competizione brinda en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.

Un selecto grupo de instructores enseñarán los secretos del automovilismo deportivo donde incluyen charlas técnicas, de seguridad y reglamentos. Para anotarse, ingresar en la web oficial siendo el único requisito tener la licencia de conducir al día.
Copa Fiat Linea Competizione
"Carrera de los Famosos por los Niños"
Buenos Aires - Final
(12 vueltas)
1º 40 BARBERIS MAURICIO 21m04s795
2º 8 MONGUZZI ANGEL a 0,205
3º 12 ZANET ALEJANDRO a 0,305
4º 9 HARPE TOMAS a 0,517
5º 14 BRAGA FEDERICO a 1,351
6º 3 BRACCO EDUARDO a 3,218
7º 28 ARISTI JAVIER a 4,169
8º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 5,023
9º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 5,643
10º 18 TARABORELLI FABIAN a 6,296
11º 26 CORVALAN ROBERTO a 7,112
12º 17 GOMEZ JORGE a 8,025
13º 6 ALBANO FERNANDO a 8,742
14º 39 CARLOS JOTA a 9,410
15º 31 DI FALCIS DANIEL a 9,774
16º 22 DEPAULI FEDERICO a 10,310
17º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. a 11,625
18º 52 JOSEPHSOHN ANDRES a 12,612
19º 58 PUGLIESE JUAN CARLOS a 13,549
20º 62 PEREYRA SEBASTIAN a 15,650
21º 32 RABADE OSVALDO a 16,543
22º 59 PORTA JOSE a 17,205
23º 49 RIBATTO EDUARDO a 18,138
24º 34 TOZZO GUSTAVO a 19,303
25º 45 LOFISI JORDI a 20,486
26º 50 TROSCH EDUARDO a 23,146
27º 7 COSTANTINI RODOLFO a 2 vtas.
28º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 3 vtas.
Record: Nº 8 (Monguzi) Tiempo: 1m21s729 Vta:4 Promedio: 114.833 km/h
Promedio del ganador: 89.044 km/h
Sancionados con dos posiciones: Autos Nº 8 (Monguzzi), Nº 12 (Zanet) y Nº 59 (Porta) por sobrepaso con Auto de Seguridad
Copa Fiat Linea Competizione
"Carrera de los Famosos por los Niños"
Buenos Aires - Final Invitados
(9 vueltas)
1º 40 PERKINS TOMY 15m00s711
2º 9 SANJURJO FREDY a1,173
3º 14 PAZ MARCELO a 2,084
4º 12 VIALE NACHO a 3,794
5º 34 VANNUCCHI VICTORIA a 5,637
6º 39 DETRY GUILLERMO a 6,196
7º 25 RODRIGUEZ GONZALITO a 7,384
8º 59 "NN" a 13,293
9º 22 BALLESTER HUGO a 13,603
10º 17 GOMEZ FEDERICO a 14,042
11º 28 ARISTI IGNACIO a 14,819
12º 26 AMIGORENA MIKE a 15,671
13º 52 RUIZ EDUARDO a 16,248
14º 58 TRICARICHI ALFREDO a 17,945
15º 45 MENDEZ EDUARDO a 18,638
16º 61 PEREYRA ALEJANDRO a 18,952
17º 32 RABADE GASTON a 19,154
18º 49 ALE MATIAS a 20,211
19º 50 NARA ZAIRA a 20,884
20º 7 COSTANTINI NICOLAS a 20,987
21º 6 LAJE ANTONIO a 22,450
22º 8 MELCONIAN MARCOS a 24,206
23º 31 GOMEZ MARIANO a 24,809
24º 18 BARRICHI LORENA a 28,012
25º 43 "NN 2"a 1vta.
26º 10 RATTAZZI ALEXIA a 2 vtas.

Record:
Nº 40 (Perkins) Tiempo: 1m22s182 Vta:3 Promedio: 114.200 km/h

Promedio del ganador:
93.778 km/h
"Carrera de los Famosos por los Niños" - Clasificación General:
Barberis es el poleman
15-Ago-2009 (Prensa FLC).- Mauricio Barberis mantuvo el liderazgo en la Fiat Linea Competizione a lo largo de la jornada sabatina.
Finalmente, Mauricio Barberis mantuvo el liderazgo en la Fiat Linea Competizione a lo largo de la jornada sabatina. Desde los ensayos pautados para los pilotos titulares, la supremacía de Barberis fue permanente, aunque a pesar de haber obtenido la pole de mañana, los vencedores continúan siendo los niños.
“Famosos por los Niños” es el lema de la séptima competencia anual de la especialidad, ellos serán beneficiados por los pilotos que ayudarán a los hospitales: Elizalde, Garraham, Gutiérrez y Tobar Garcia. Cada institución, podrá ganar un vehículo de Fiat si el invitado termina dentro de las cuatro posiciones de punta.
La misma sonrisa de esos chicos, fue la que esbozó Barberis tras culminar la clasificación, en la cual se impuso al registrar un cronometraje de 1m07s942/1000. Federico Braga lo secundó solo 261/1000, acechando así al líder en busca de ascender del tercer al primer lugar del torneo, posición que también pretende Barberis (segundo en el campeonato).
Alejandro Cravero culminó tercero seguido por Javier Aristi, Alejandro Zanet, Ángel Monguzzi, Cristiano Rattazzi (foto), Eduardo Bracco, Sebastián Martínez y Tomas Harpe. Así, se completaron los diez hombres de punta que buscarán posicionar a sus compañeros de binomio en el mejor lugar de la grilla de la segunda competencia.

El líder del campeonato, Fabián Taraborelli, culminó décimo tercero. La paridad de los competidores, quedó evidenciada en los 14 pilotos que culminaron en el segundo de tiempo del líder Barberis.

De culminar Barberis en punta "Tomy Perkins" encabezaría la grilla de la carrera final.
La primera prueba dominical se pondrá en marcha a las 10.10hs, teniendo la competencia complementaria horario de inicio a las 10.35 horas.
Copa Fiat Linea Competizione - Buenos Aires
"Carrera de los Famosos por los Niños"
Clasificación Gral.


1º 40 BARBERIS MAURICIO 1;07,942
2º 14 BRAGA FEDERICO 1;08,203 a 0,261
3º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;08,335 a 0,393
4º 28 ARISTI JAVIER 1;08,349 a 0,407
5º 12 ZANET ALEJANDRO 1;08,443 a 0,501
6º 8 MONGUZZI ANGEL 1;08,509 a 0,567
7º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;08,534 a 0,592
8º 3 BRACCO EDUARDO 1;08,565 a 0,623 (foto 1)
9º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;08,566 a 0,624
10º 9 HARPE TOMAS 1;08,704 a 0,762
11º 52 JOSEPHSOHN ANDRES 1;08,750 a 0,808 (foto 2)
12º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;08,808 a 0,866
13º 18 TARABORELLI FABIAN 1;08,858 a 0,916 (foto 3)
14º 6 ALBANO FERNANDO 1;08,883 a 0,941
15º 17 GOMEZ JORGE 1;09,083 a 1,141
16º 39 CARLOS JOTA 1;09,087 a 1,145
17º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. 1;09,090 a 1,148
18º 31 DI FALCIS DANIEL 1;09,142 a 1,200
19º 22 DEPAULI FEDERICO 1;09,195 a 1,253
20º 26 CORVALAN ROBERTO 1;09,323 a 1,381
21º 45 LOFISI JORDI 1;09,437 a 1,495
22º 62 PEREYRA SEBASTIAN 1;09,634 a 1,692
23º 58 PUGLIESE JUAN CARLOS 1;09,691 a 1,749
24º 59 PORTA JOSE 1;10,048 a 2,106
25º 32 RABADE OSVALDO 1;10,559 a 2,617
26º 43 RIBATTO EDUARDO 1;11,038 a 3,096
27º 34 TOZZO GUSTAVO 1;11,192 a 3,250
28º 50 TROSCH EDUARDO 1;12,149 a 4,207
Promedio del 1º: 138.135 km/h
"Carrera de los Famosos por los Niños" - 1ª Clasificación:
Mauricio Barberis afianza su intensión de ser el vencedor
15-Ago-2009 (Prensa FLC).- Mauricio Barberis afianza su intensión de ser el vencedor de la competencia "Famosos por los Niños". Claro que deberá ratificarlo en la segunda tanda clasificatoria, pero por ahora ocupa la pole position de la competencia especial.

Mañana los "famosos" subirán a los Fiat Línea cuando cumplan los titulares los 20 minutos de competencia. pero esa tarea, la desarrollarán trás la clasificación de hoy.

Secundaron a Barberis en ésta primera prueba Alejandro Cravero y Fabián Taraborelli.

En instantes se disputará el segundo segmento de la clasificación que ordenará la grilla de la prueba.
Copa Fiat Linea Competizione - Buenos Aires
"Carrera de los Famosos por los Niños"
1ª Clasificación


1º 40 BARBERIS MAURICIO 1;07,942
2º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;08,803 a 0,861 (foto 1)
3º 18 TARABORELLI FABIAN 1;08,858 a 0,916
4º 8 MONGUZZI ANGEL 1;08,858 a 0,916
5º 6 BRACCO EDUARDO 1;08,962 a 1,020
6º 28 ARISTI JAVIER 1;08,997 a 1,055
7º 9 HARPE TOMAS 1;09,050 a 1,108
8º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;09,074 a 1,132 (foto 2)
9º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. 1;09,090 a 1,148
10º 14 BRAGA FEDERICO 1;09,103 a 1,161
11º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;09,138 a 1,196
12º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;09,185 a 1,243
13º 12 ZANET ALEJANDRO 1;09,332 a 1,390
14º 26 CORVALAN ROBERTO 1;09,352 a 1,410
15º 39 CARLOS JOTA 1;09,601 a 1,659 (foto 3)
16º 6 ALBANO FERNANDO 1;09,610 a 1,668
17º 58 PUGLIESE JUAN CARLOS 1;09,691 a 1,749
18º 45 LOFISI JORDI 1;09,829 a 1,887
19º 17 GOMEZ JORGE 1;09,832 a 1,890
20º 52 JOSEPHSOHN ANDRES 1;09,896 a 1,954
21º 31 DI FALCIS DANIEL 1;09,977 a 2,035
22º 22 DEPAULI FEDERICO 1;10,014 a 2,072
23º 62 PEREYRA SEBASTIAN 1;10,429 a 2,487
24º 32 RABADE OSVALDO 1;10,559 a 2,617
25º 59 PORTA JOSE 1;10,632 a 2,690
26º 43 RIBATTO EDUARDO 1;11,038 a 3,096
27º 34 TOZZO GUSTAVO 1;11,877 a 3,935
28º 50 TROSCH EDUARDO 1;12,149 a 4,207
Promedio del 1º: 138.135 km/h

"Carrera de los Famosos por los Niños" - Entrenamiento Titulares:
Mauricio Barberis busca repetir victoria
15-Ago-2009 (Prensa FLC).- Maurio Barberis busca repetir la victoria de la última competencia y así obtener el liderazgo del torneo. El piloto que conduce el Fiat Lìnea Nº 40 marcó un registro de 1m08s268/1000.
Lo secundaron en el segundo entrenamiento de la especialidad Federico Braga y Cristiano Ratazzi, a quien su hija Alexia le marcó las referencias de manejo.
La fecha especial, que lleva la sonrrisa de los niños, continuará a partir de las 13.45hs con la clasificación.


Copa Fiat Linea Competizione - Buenos Aires
"Carrera de los Famosos por los Niños"

Entrenamiento Titulares


1º 40 BARBERIS MAURICIO 1;08,268
2º 14 BRAGA FEDERICO 1;08,322 a 0,054
3º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;08,403 a 0,135
4º 6 ALBANO FERNANDO 1;08,848 a 0,580
5º 31 DI FALCIS DANIEL 1;08,907 a 0,639
6º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;08,932 a 0,664
7º 9 HARPE TOMAS 1;09,055 a 0,787
8º 3 BRACCO EDUARDO 1;09,059 a 0,791
9º 49 GONZALEZ LLAMAZARES H. 1;09,190 a 0,922 (foto 1)
10º 62 PEREYRA SEBASTIAN 1;09,379 a 1,111
11º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;09,411 a 1,143
12º 18 TARABORELLI FABIAN 1;09,471 a 1,203
13º 28 ARISTI JAVIER 1;09,542 a 1,274
14º 22 DEPAULI FEDERICO 1;09,556 a 1,288
15º 39 CARLOS JOTA 1;09,638 a 1,370
16º 45 LOFISI JORDI 1;09,709 a 1,441
17º 17 GOMEZ JORGE 1;09,723 a 1,455
18º 52 JOSEPHSOHN ANDRES 1;09,762 a 1,494
19º 12 ZANET ALEJANDRO 1;09,849 a 1,581
20º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;10,324 a 2,056
21º 58 PUGLIESE JUAN CARLOS 1;10,343 a 2,075
22º 59 PORTA JOSE 1;10,451 a 2,183
23º 32 RABADE OSVALDO 1;11,301 a 3,033 (foto 2)
24º 8 MONGUZZI ANGEL 1;11,380 a 3,112
25º 43 RIBATTO EDUARDO 1;12,347 a 4,079
26º 34 TOZZO GUSTAVO 1;12,636 a 4,368 (foto 3)
27º 50 TROSCH EDUARDO 1;13,316 a 5,048
28º 26 CORVALAN ROBERTO 1;15,971 a 7,703
"Carrera de los Famosos por los Niños" - Entrenamiento Invitados:
"Tomy" Perkins fue el famoso más veloz del día
14-Ago-2009 (Prensa FLC).- "Tomy" Perkins inscribió nuevamente el legendario nombre, en lo más alto de un clasificador.
Prevaleció el apellido de gloria entre los “Famosos por los niños”. Tomy Perkins inscribió nuevamente el legendario nombre, en lo más alto de un clasificador. La gran idea de Fiat Linea Competizione, de ayudar a entidades públicas que prestan atención médica y social a los chicos tuvo su inicio en pista en la jornada de hoy.
El “día del niño” comenzó hace una semana con una sonrisa para los más pequeños. Junto al obelisco la especialidad se acercó a los chicos con juegos y regalos. Allí comenzó a gestarse ésta gran fiesta que terminará el día domingo en el autódromo porteño.
Hoy, en el “Coliseo del Automovilismo”, los pilotos invitados (en su mayoría personalidades destacadas del mundo del espectáculo) aceleraron un Fiat Línea. Lo realizaron a lo largo de 45 minutos que duró el ensayo.
Tomy Perkins mostró su potencial como piloto sobre la unidad que habitualmente conduce Mauricio Barberis, seguido en el clasificador por Nicolás Constantini (Rodolfo Constantini) y Marcelo Paz (Federico Braga). Fredy Sanjurjo (Thomas Harpe) y Mariano Gómez (Di Falcis) completaron los cinco primeros.
Detrás de ellos se ubicaron: Alfredo Tricarichi, Federico Gómez y Marcos Melconian. Gonzalito Rodríguez intentó ganar “Caiga Quien Caiga” pero solo logró avanzar hasta el noveno lugar, situándose por delante de Alexia Rattazzi que demostró la habilidad que tiene para manejar los autos de la matriz que preside su padre en Argentina.

Las chicas presentes en el autódromo solo pudieron suspirar durante pocos segundos, ya que los galanes Matías Alé (culminó 13º), Nacho Viale (15º) y Mike Amigorena (18º-foto) pasaron velozmente por la recta principal.

Claro que éstos olvidaron su caballerosidad al no permitir el paso en primera instancia de Victoria Vannucchi (23ª), Natalia Fassi (24ª) y Zaira Nara (25ª). Pero que importa mi querido lector la ubicación en pista, si ellas ya ganaron la admiración de la platea masculina.
Copa Fiat Linea Competizione - Buenos Aires
"Carrera de los Famosos por los Niños"
Entrenamiento Invitados

1º 40 PERKINS TOMY 1m09s456
2º 7 COSTANTINI NICOLAS 1;09,551 a 0,095
3º 14 PAZ MARCELO 1;09,578 a 0,122
4º 9 SANJURJO FREDY 1;09,640 a 0,184
5º 31 GOMEZ MARIANO 1;09,680 a 0,224
6º 58 TRICARICHI ALFREDO 1;09,708 a 0,252
7º 17 GOMEZ FEDERICO 1;10,009 a 0,553
8º 8 MELCONIAN MARCOS 1;10,172 a 0,716 (foto 2)
9º 25 RODRIGUEZ GONZALITO 1;10,313 a 0,857 (foto 3)
10º 10 RATTAZZI ALEXIA 1;10,354 a 0,898
11º 39 DETRY GUILLERMO 1;10,738 a 1,282
12º 28 ARISTI IGNACIO 1;10,967 a 1,511
13º 49 ALE MATIAS 1;10,969 a 1,513 (foto 3)
14º 61 PEREYRA ALEJANDRO 1;10,971 a 1,515
15º 12 VIALE NACHO 1;10,976 a 1,520
16º 22 BALLESTER HUGO 1;11,132 a 1,676
17º 52 RUIZ EDUARDO 1;12,872 a 3,416
18º 26 AMIGORENA MIKE 1;12,918 a 3,462
19º 6 LAJE ANTONIO 1;13,210 a 3,754
20º 32 RABADE GASTON 1;13,354 a 3,898
21º 18 BARRICHI LORENA 1;14,728 a 5,272
22º 45 MENDEZ EDUARDO 1;15,103 a 5,647
23º 34 VANNUCCHI VICTORIA 1;15,965 a 6,509
24º 35 FASSI NATALIA 1;16,851 a 7,395
25º 59 NARA ZAIRA 1;42,422 a 32,966
Promedio del 1°: 135.124 km/h
Cronograma Día sábado 15 Agosto
Entrenamiento Titulares 10.50 a 11.20hs
1ª tanda Clasificatoria 13.45 a 14.15hs
2ª tanda Clasificatoria 16.45 a 17hs.

Varios famosos ya tienen la licencia de piloto
12-Ago-2009 (Prensa FLC).- Varios famosos ya están habilitados para la carrera a beneficio que se realizará el próximo fin de semana en el "Oscar y Juan Gálvez".
El pasado lunes todos los famosos que participarán de la "Carrera de Famosos por los Niños" se acercaron hasta el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires para subirse por primera vez a los autos de competición, fue así como Lorena Barrichi, Gonzalito Rodríguez (CQC) "Nacho" Viale, Natalia Fassi, Antonio Laje, Matías Alé, Victoria Vannucci, Carlos Melconián, Anamá Ferreira, Mike Amigorena, Alexia Rattazzi y María del Carmen Valenzuela, giraron en la pista mejorando en cada tramo sus propios tiempos establecidos, además de cumplir con la revisación médica y obtener la correspondiente licencia de piloto.
También varios famosos más, el próximo domingo 16 acompañarán esta acción benéfica junto al TC 2000 en su sexta edición de los "200 Kilómetros de Buenos Aires".
Gran Convocatoria de público para ver a TC2000 en la Av. 9 de Julio
09-Ago-2009 (Prensa TC2000, Renault Sport, TTA y Honda Racing).- Los pilotos de los equipos Chevrolet Elaion, Toyota Team Argentina, Equipo Petrobras, Renault LoJack Team, Ford YPF, Fiat Pro Racing Team y JM Motorsport deleitaron a la concurrencia con la potencia de los motores de TC2000 que erogan más de 300 HP en el marco de la jornada “Boxes abiertos”.
Fiat realizó el lanzamiento de la carrera “Famosos por los niños-Fiat Línea Competizione”, que cuenta con el apoyo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA), Fiat Auto Argentina y TC2000.
El Día del niño en la Avenida 9 de Julio fue una auténtica fiesta de la cual participaron alrededor de 35.000 personas.
Un cambio notable en la fisonomía habitual de la ciudad presentó la zona del Obelisco porteño, maquillada con los colores y el sonido de un autódromo.
(ver la nota completa de la fiesta con los niños).
“Boxes abiertos” en la Avenida 9 de Julio
Se lanza la "Carrera de los Famosos por los Niños"
Fiat Linea Competizione
Buenos Aires - 7ª fecha
Eduardo Bracco se dió el gusto en la fecha especial
25-Jul-2009 (Prensa FLC).- Eduardo Bracco se consagró ganador de la fecha especial en el "Oscar y Juan Gálvez".
Cristiano Rattazi y Fedrico Braga lo acompañaron el podio, al arribar 2º y 3º reespectivamente.


Copa Fiat Linea Competizione - Buenos Aires - Final
1º 3 Bracco Eduardo (foto 1)
2º 10 Rattazzi Cristiano (foto 1 y 2)
3º 14 Braga Federico
4º 64 Sciacaluga Federico
5º 56 Costantini Rodolfo
6º 18 Taraborelli Fabian
7º 49 Gonzales Llamazarez Fabian
8º 31 Difalcis Daniel
9º 35 Martinez Sebastian
10º 60 Paz Marcelo
11º 57 Tricarichi Alfredo
12º 17 Gomez Jorge
13º 61 Pereyra Sebastian
14º 55 Miguens Diego
15º 59 Porta Jose
16º 39 Miguens Carlos
17º 58 Pugliese Juan Carlos
18º 7 Costantini Nicolas
19º 62 Pereyra Jorge A.
20º 63 Dietrich Hernan
No Clasificados
21 45 Lofici Jordi
Sin Vueltas: Nº 22 Depauli Federico
Record de Vuelta: Auto Nº 10 en 1m43s239 Vta.: 4 a 116.363 km/h
Buenos Aires - Clasificación: Taraborelli con otra pole
25-Jul-2009 (Prensa FLC).- Fabián Taraborelli se quedó con la pole de la fecha especial en el Gálvez. Rodolfo COnstantini lo acompañara en la primera fila de la grilla de la final que se larga mañana.
Copa Fiat Linea Competizione - Buenos Aires - Clasificación Gral.
1º 18 Taraborelli Fabián (foto 1)
2º 56 Costantini Rodolfo
3º 3 Bracco Eduardo
4º 60 Paz Marcelo
5º 64 Sciacaluga Federico
6º 10 Rattazzi Cristiano
7º 14 Braga Federico
8º 49 Gonzáles Llamazarez Hernán
9º 35 Martínez Sebastián
10º 59 Porta José
11º 39 Miguens Carlos (foto 2)
12º 31 Difalcis Daniel
13º 57 Tricarichi Alfredo
14º 17 Gómez Jorge
15º 22 Depauli Federico
16º 7 Costantini Nicolás
17º 55 Miguens Diego
18º 45 Lofisi Jordi
19º 61 Pereyra Sebastián
20º 63 Dietrich Hernán
21º 58 Pugliese Juan Carlos
22º 62 Pereyra Jorge

El 15 de julio habrá otro Trainning Day
11-Jul-2009 (Prensa FLC).- El próximo 15 de Julio se realizará otro Trainning Day.
Éste será la 3ª fecha del curso que Fiat Linea Competizione brinda en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires. Un selecto grupo de instructores enseñarán los secretos del automovilismo deportivo donde incluyen charlas técnicas, de seguridad y reglamentos.
A los participantes, se le entregará un diploma que certifica su participación.
Para anotarse, ingresar en la web oficial siendo el único requisito tener la licencia de conducir al día.
Fiat Linea Competizione
Resistencia - 6ª fecha
Mauricio Barberis se impuso en la alocada carrera chaqueña.
Rattazzi y Zanet llegaron adelante en la pista, pero fueron sancionados
05-Jul-2009 (Prensa FLC).- Mauricio Barberis se impuso en la entretenida carrera de Fiat Linea Competizione. El ganador en pista, Cristiano Rattazzi, fue sancionado al igual que su escolta Zanet. Junto a Barberis, completaron el podio chaqueño Sebastián Martínez, Ángel Monguzzi, Tomas Harpe, Daniel Di Falcis, Eduardo Bracco y González Llamazarez.
La sexta competencia anual, comenzó con el sello oficial que impuso Fiat Linea Competizione: “los toques”, que son el deleite del público presente en cada autódromo del país. Esta vez 30.000 personas se hicieron presentes en el autódromo Santiago Guarnieri.
En la primera vuelta, se vieron los primeros raros dibujos sobre el asfalto chaqueño. Osvaldo Rabade, Roberto Pietrobani, Alejandro Zanet y Fabián Taraborelli fueron protagonistas de despistes y trompos, mientras el poleman Cristiano Rattazzi luchaba por mantener la posición de privilegio, lugar que perdió tras culminar los primeros 2695 metros de carrera.
Claro que Tomas Harpe sacó provecho del retraso en pista de Rattazzi y se apoderó la punta de la carrera. Sus escoltas Roberto Corvalán, Federico Braga, Alejandro Zanet y Eduardo Bracco se ubicaron entre el periodista y el presidente de Fiat Auto Argentina.
Pero la emoción no quedó allí, ya que el quinto en el clasificador, Bracco, realizó un trompo y Rattazzi comenzó así su escalada hacia la gloria.
En la gran carrera, nadie quedó exento de sufrir sobresaltos, hasta el mismo puntero, Tomas Harpe, vivió momentos de zozobra al transitar por fuera de la pista, sin embargo no perdió el liderazgo hasta la octava vuelta, cuando Zanet (foto) se encontró con su vehículo y lo sacó de pista, quedando Harpe en el décimo lugar y Zanet en la punta. Pero luego los Comisario Deportivos recargaron a éste último hasta culminar décimo segundo en el clasificador final.
En pista, Rattazzi superó a Zanet en el décimo giro y se mantuvo como líder absoluto hasta cruzar la bandera a cuadros. Claro, que en los escritorios, el ordenamiento fue otro, ya que el Comisario Deportivo sancionó a Rattazzi con 30 segundos de recargo por chocar a Barberis al inicio de la prueba.
Finalmente, con Rattazzi y Zanet (primero y segundo en pista) recargados Mauricio Barberis se llevó la copa sin poder degustar el champagne de la victoria. Tras el culminaron Sebastián Martínez (el cuarto en pista Cravero también fue sancionado por toque a Taraborelli). Ángel Monguzzi (largó 17mo), Tomas Harpe, Daniel Di Falcis, Eduardo Bracco, Gponzalez Llamazares, Rodolfo Rodríguez, Cristiano Rattazzi y Jordi Lofisi.
Cumplidas seis competencias del Campeonato 2009. Fabián Taraborelli se mantiene como líder con 58 unidades, seguido por Mauricio Barberis (56 puntos), Federico Braga (51) y Eduardo Bracco (44).
Copa Fiat Linea Competizione
Resistencia - Carrera Final
(15 vueltas)
1º 40 BARBERIS MAURICIO 20m09s221
2º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 11,892
3º 8 MONGUZZI ANGEL a 13,347
4º 9 HARPE TOMAS a 13,604
5º 31 DI FALCIS DANIEL a 14,026
6º 3 BRACCO EDUARDO a 14,748 (foto 1)
7º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 17,196
8º 53 RODRIGUEZ RODOLFO a 24,503
9º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 24,689
10º 45 LOFISI JORDI a 25,513
11º 43 RIBATTO EDUARDO a 25,700
12º 12 ZANET ALEJANDRO a 25,901
13º 6 ALBANO FERNANDO a 30,119
14º 17 GOMEZ JORGE a 30,984
15º 48 BALLESTER HUGO a 31,529
16º 39 "CARLOS J" a 35,139
17º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 35,481
18º 51 VELAZCO MIGUEL a 37,304
19º 50 TROSCH EDUARDO a 1;04,479
20º 18 TARABORELLI FABIAN a 1;28,321
21º 26 CORVALAN ROBERTO a 2 vtas. (foto abajo izq)
22º 14 BRAGA FEDERICO a 7 vtas. (foto abajo dere)
23º 44 PIETROBONI ROBERTO a 14 vtas.
No Registraton Paso: Nº 32 RABADE OSVALDO y Nº 52 JOSEPHSOHN ANDRES
Promedio del ganador: 120.350km/h
Record: Auto Nº 10 Tiempo: 1m17s849 Vta: 6 Promedio: 124.626km/h
Promedio del ganador: 120.350km/h
Sanciones:
Recargado con 30 segundos:
Auto Nº 10 (Rattazzi) por maniobra peligrosa al Nº 40 (Barberis).
Recargado con 30 segundos: Auto Nº 25 (Cravero) por maniobra peligrosa al Nro18 (Taraborelli).
Recargado con 30 segundos: Auto Nº 12 (Zanet) por maniobra peligrosa al Nº 9 (Harpe).
Excluido: Nº 52 (Josephson) con accesoria de 10 grillas para la carrera siguiente que participe por maniobra peligrosa al Nº 44 (Pietroboni).

Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009
(6 fechas)
1º 18 TARABORELLI  FABIAN 58
2º 40 BARBERIS MAURICIO 56
3º 14 BRAGA FEDERICO 51
4º 3 BRACCO EDUARDO 44
5º 12 ZANET ALEJANDRO 41
6º 9 HARPE TOMAS 39
7º 26 CORVALAN ROBERTO 34
8º 8 MONGUZZI ANGEL 29
9º 25 CRAVERO ALEJANDRO 26
10º 28 ARISTIS JAVIER 21
11º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 15
12º 27 PORZIO HECTOR 12
13º 36 URRUTIA ENRIQUE 12
14º 31 DI FALCIS 8
15º 10 RATTAZZI CRISTIANO 7
16º 19 STUART MILNE RICHARD 6
17º 20 AGUIRRE LUIS 4
18º 5 MAYORGA FRANCISCO 4
19º 41 GARBIN CLAUDIO 4
20º 49 GONZALEZ LAMAZARE 4
21º 4 PIÑEIRO PABLO 3
22º 53 RODRIGUEZ RODOLFO 3
23º 23 ASCI PABLO 2
24º 7 CONSTANTINI RODOLFO 2
25º 2 FORTUNATO GUILLERMO 2
26º 46 PULENTA HUGO 2
27º 6 ALBANO FERNANDO 1
28º 22 DE PAULI FEDERICO 1
29º 45 LOFISI JORDI 1


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Resistencia - Clasificación: Cristiano Rattazzi logró la pole
04-Jul-2009 (Prensa FLC).- Cristiano Rattazzi logró la pole de la sexta fecha anual de Fiat Linea Competizione. La especialidad, visitó por primera vez el trazado chaqueño “Santiago Yaco Guarnieri” en el cual Mauricio Barberi y Tomas Harpe escoltaron al líder de la prueba.
“Me saco la foto en la pole y me bajo”, dijo sonriendo en su dialecto ítalo-argentino el presidente de Fiat Auto Argentina. Claro que obtener tal privilegio tuvo su sacrificio, el empresario marcó un excelente registro de tiempo en las dos primeras vueltas de clasificación y luego abandonó por un fuera de pista.
La buena performance comenzó en la tanda de ensayo, claro que en ese entonces el clasificador lo mostró en el noveno lugar, por no poder cerrar una vuelta rápida de buenos parciales. “No lograba hacer una vuelta entera a buena velocidad, en el tercer parcial era el mejor, pero al inicio y final de la vuelta se complicaba mi labor”.
Entre una tanda y otra, Cristiano mejoró en casi un segundo y medio su cronometraje. Finalmente marcó 1m17s557/1000. Mauricio Barberis mejoró su performance matutina., a pesar de lo cual no pudo alcanzar a Rattazzi que sufrió la clasificación desde la vera del asfalto chaqueño.
Quien le puso mayor expectativa a la clasificación fue Tomas Harpe, que a poco de ver flamear la bandera a cuadros casi se queda con el primer puesto. El tercer lugar fue el puesto definitivo para el periodista. Cuarto clasificó Alejandro Zanet que desde un principio se mantuvo entre los puestos de punta.
Los diez punteros del clasificador los completaron: Eduardo Bracco, Federico Braga, Ángel Monguzzi (retrocede diez lugares en la grilla por penalización), Fabián Taraborelli (líder del campeonato), Roberto Corvalan y Alejandro Cravero. Sebastián Martínez accederá al décimo lugar de la grilla, ubicándose tras él Rodolfo Rodríguez (piloto local).

El campeonato de la especialidad Fiat Línea Competizione es liderado por Taraborelli con 58 unidades, seguido por Federico Braga (51pts), Alejandro Zanet (41). La sexta competencia anual tendrá inicio a las 11hs, siendo la extensión de la prueba de 18 vueltas (o un máximo de 20 minutos) al trazado de 2695 metros de longitud.

Copa Fiat Linea Competizione
Resistencia
Clasificación Gral.

1º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1m17s557
2º 40 BARBERIS MAURICIO a 0,200
3º 9 HARPE TOMAS a 0,296
4º 12 ZANET ALEJANDRO a 0,385
5º 3 BRACCO EDUARDO a 0,648
6º 14 BRAGA FEDERICO a 0,654
7º 8 MONGUZZI ANGEL a 0,742
8º 18 TARABORELLI FABIAN a 0,745 (foto 1)
9º 26 CORVALAN ROBERTO a 0,752
10º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 0,800
11º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 1,043
12º 39 "CARLOS J" a 1,315
13º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 1,576
14º 31 DI FALCIS DANIEL a 1,733
15º 43 RIBATTO EDUARDO a 1,741
16º 53 RODRIGUEZ RODOLFO a 1,828 (foto 2)
17º 6 ALBANO FERNANDO a 2,160 (foto 3)
18º 44 PIETROBONI ROBERTO a 2,192
19º 17 GOMEZ JORGE a 2,211
20º 45 LOFISI JORDI a 2,429
21º 54 VELAZCO MIGUEL a 2,530
22º 52 JOSEPHSOHN ANDRES a 2,633
23º 48 BALLESTER HUGO a 3,040
24º 50 TROSCH EDUARDO a 4,082
25º 32 RABADE OSVALDO a 4,086
Promedio del 1º: 125.095km/h

Penalizado con 10 grillas (carrera Termas Río Hondo): Auto Nº 8 (Monguzzi)
Apercibido: Auto Nº 49 (González Llamazares) por maniobra peligrosa.
Resistencia - 1ª Clasificación: El periodista Tomas Harpe, ratificó su buena labor
04-Jul-2009 (Prensa FLC).- El periodista Tomas Harpe, ratificó su buena labor en entrenamiento y se postuló como serio candidato a ser el poleman chaqueño.
Tras marcar un muy buen registro (1m18s070/1000) que superó ampliamente -en casi medio segundo- lo hecho por Martinez en la mañana, Harpe se hizo acreedor provisorio de la sexta pole anual de la Copa Fiat Linea Competizione.
Detrás del auto Nº 9, se ubicaron Roberto Corvalan (a 255/1000) y Mauricio Barberis (a 269/1000).
En instantes la monomarca de Fiat, desarrollará la segunda tanda clasificatoria.

Copa Fiat Linea Competizione
Resistencia - 1ª Clasificación

1º 9 HARPE TOMAS 1m18s070
2º 26 CORVALAN ROBERTO a 0,255
3º 40 BARBERIS MAURICIO a 0,269
4º 12 ZANET ALEJANDRO a 0,330
5º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 0,343
6º 8 MONGUZZI ANGEL a 0,388
7º 3 BRACCO EDUARDO a 0,458
8º 14 BRAGA FEDERICO a 0,498
9º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 0,743
10º 53 RODRIGUEZ RODOLFO a 0,762
11º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 0,787
12º 39 "CARLOS J" a 0,910
13º 17 GOMEZ JORGE a 1,290
14º 18 TARABORELLI FABIAN a 1,329
15º 31 DI FALCIS DANIEL a 1,511
16º 6 ALBANO FERNANDO a 1,529
17º 52 JOSEPHSOHN ANDRES a 1,698
18º 44 PIETROBONI ROBERTO a 1,720
19º 43 RIBATTO EDUARDO a 1,826
20º 51 VELAZCO MIGUEL a 1,959
21º 48 BALLESTER HUGO a 2,170
22º 45 LOFISI JORDI a 2,517 (foto 1)
23º 49 GONZALEZ LLAMAZARE H. a 2,718
24º 32 RABADE OSVALDO a 3,466 (foto 2)
25º 50 TROSCH EDUARDO a 6,112
Promedio del 1º: 124.273km/h
Resistencia - Ensayos: Sebastián Martínez marcó el camino
04-Jul-2009 (Prensa FLC).- Sebastián Martinez se impuso en la priemera tanda de ensayos de la Fiat Linea Competizione.

El empresario farmaceutico realizó un gran trabajo que le permitó marcar el mejor registro de vuelta (1m18s456/1000) a pocos segundos de flamear la bandera a cuadros.
Su escolta Federico Braga se distanció por solo 085/1000, una diferencia mínima si se toma en cuenta lo exigente del trazado chaqueño.
Tercero en el clasificador se ubicó Alejandro Cravero.
La paridad existente en el primer ensayo, quedó evidenciada en los nueve pilotos que clasificaron dentro del segundo de tiempo del líder.
A partir de la hora 14 se inicia la primera tanda clasificatoria.


Copa Fiat Linea Competizione
Resistencia - Entrenamientos

1º 35 MARTINEZ 1m18s456
2º 14 BRAGA 1;18.541 a 0.085
3º 25 CRAVERO 1;18.591 a 0.135
4º 9 HARPE 1;18.682 a 0.226
5º 10 RATTAZZI 1;18.694 a 0.238
6º 12 ZANET 1;18.832 a 0.376
7º 3 BRACCO 1;18.891 a 0.435
8º 40 BARBERIS 1;19.282 a 0.826
9º 18 TARABORELLI 1;19.361 a 0.905
10º 53 RODRIGUEZ 1;19.561 a 1.105
11º 26 CORVALAN 1;19.665 a 1.209
12º 8 MONGUZZI 1;19.742 a 1.286 (foto 1)
13º 6 ALBANO 1;19.863 a 1.407
14º 31 DI FALCIS 1;19.934 a 1.478
15º 17 GOMEZ 1;19.999 a 1.543
16º 39 "CARLOS JOTA" 1;20.156 a 1.700
17º 43 RIBATTO 1;20.237 a 1.781
18º 44 PIETROBONI 1;20.250 a 1.794
19º 48 BALLESTER 1;20.897 a 2.441
20º 49 GONZALEZ LLAMAZARES 1;21.381 a 2.925
21º 52 JOSEPHSOHN 1;21.574 a 3.118
22º 32 RABADE 1;21.604 a 3.148
23º 45 LOFISI 1;21.936 a 3.480 (foto 2)
24º 51 VELAZCO 1;21.945 a 3.489
25º 50 TROSCH 1;24.448 a 5.992
Fiat Linea Competizione
Termas de Río Hondo - 5ª fecha
Mauricio Barberis se impuso en vibrante carrera
14-Jun-2009 (Prensa FLC).- Finalmente, Federico Barberis se alzó con la victoria en Santiago del Estero. El piloto del Fiat Línea Nº 40 fue referente desde ayer, cuando ganó la clasificación, por lo tanto el derecho a partir desde la pole position. Con esta competencia, la Fiat Linea Competizione muestra su absoluta paridad, que permitió que cinco pilotos diferentes ganen igual cantidad de pruebas disputadas.
La especialidad Fiat Linea Competizione, le puso calor a la fría mañana santiagueña, que a pesar de mostrar un cielo diáfano, el termómetro se empecinó en marcar por debajo de los 20 grados. En esas condiciones, el público comenzó a vivir la quinta final anual de la categoría que día a día se torna más entretenida.
La carrera comenzó de manera vibrante, como cada una de las anteriores etapas del año. Antes de cumplirse la primera vuelta un incidente protagonizado por Javier Aristi y Cristiano Rattazzi obligó al ingreso del Auto de Seguridad que se mantuvo en el asfalto santiagueño a lo largo de dos vueltas al trazado de 4275 metros de longitud.
Reiniciada la velocidad, la lucha en la punta entre el líder Barberis y Bracco fue intensa, a punto tal que el escolta se apoderó de la punta durante un giro, tras el cual Bracco se pasó en un frenaje recuperando la punta el poleman de la carrera. Cuando todo parecía normalizarse el auto insignia volvió a neutralizar la velocidad, para permitir el retiro de un vehículo ubicado en forma peligrosa.
Luego volvió el gran espectáculo en pista, las posiciones continuaron intercambiándose dentro del pelotón de punta.

El líder Barberis soportó los embates de Federico Braga, al igual que Cravero debió contener a Alejandro Zanet.
Finalmente Barberis cruzó la bandera a cuadros en primer lugar, seguido por Federico Braga, Alejandro Cravero, Alejandro Zanet, Roberto Corvalan (foto), Tomas Harpe (foto), Fabián Taraborelli, Richard Stuart Milne, Hugo Pulenta y Federico De Pauli.

Cumplidas cinco fechas del presente campeonato, Taraborelli se mantiene como líder con 58 unidades, seguido por Braga (51pts), Zanet (41), Bracco (38) y Barberis (36). La próxima fecha será el 5 de Julio en Resistencia (Chaco).
Copa Fiat Linea Competizione
Río Hondo - Final
(9 vueltas)
1º 40 BARBERIS MAURICIO 21m04s645
2º 15 BRAGA FEDERICO a 0,338
3º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 1,149
4º 12 ZANET ALEJANDRO a 1,194
5º 26 CORVALAN ROBERTO a 2,088
6º 9 HARPE TOMAS a 2,167
7º 18 TARABORELLI FABIAN a 2,566
8º 19 STUART MILNE RICHARD a 3,021
9º 46 PULENTA HUGO a 4,563
10º 22 DEPAULI FEDERICO a 7,593
11º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 8,125
12º 31 DI FALCIS DANIEL a 10,088
13º 43 RIBATTO EDUARDO a 14,737
14º 6 ALBANO FERNANDO a 15,921
15º 2 FORTUNATO GUILLERMO a 17,557
16º 17 GOMEZ JORGE a 18,283
17º 44 PIETROBONI ROBERTO a 18,952
18º 47 SELEME RUBEN a 39,656
19º 32 RABADE OSVALDO a 51,431
20º 34 TOZZO GUSTAVO a 1;14,013
21º 3 BRACCO EDUARDO a 6 vtas
22º 45 LOFISI JORDI a 6 vtas
No Registron Paso: Nº 28 ARISTI JAVIER y Nº 10 RATTAZZI CRISTIANO
Record de vuelta: Nº 18 (Taraborelli) Tiempo: 12m01s525 vta: 7 a un Promedio: de 126.734 km/h
Promedio del ganador: 109.525 km/h


Sanciones:
Excluido y sancionado con 10 grillas en la próxima competencia: Auto Nº 8 (Monguzzi) por falsa largada y maniobra peligrosa.
Recargo con 30 seg,: Auto Nº 32 (Rabade) . por falsa largada.
Recargo con 30 seg, Auto Nº 47 (Seleme) r por sobrepaso con AS

Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009
(5 fechas)
1º 18 TARABORELLI FABIAN 58
2º 14 BRAGA FEDERICO 51
3º 12 ZANET ALEJANDRO 41
4º 3 BRACCO EDUARDO 38
5º 40 BARBERIS MAURICIO 36
6º 26 CORVALAN ROBERTO 34
7º 9 HARPE TOMAS 29
8º 25 CRAVERO ALEJANDRO 26
9º 28 ARISTI JAVIER 21
10º 8 MONGUZZI ANGEL 17
11º 27 PORZIO HECTOR 12
12º 36 URRUTIA ENRIQUE 12
13º 19 STUART MILNE RICHARD 6
14º 20 AGUIRRE LUIS 4
15º 5 MAYORGA FRANCISCO 4
16º 10 RATTAZZI CRISTIANO 4
17º 41 GARBIN CLAUDIO 4
18º 4 PIÑEIRO PABLO 3
19º 23 ASCI PABLO 2
20º 7 CONSTANTINI RODOLFO 2
21º 2 FORTUNATO GUILLERMO 2
22º 46 PULENTA HUGO 2
23º 6 ALBANO FERNANDO 1
24º 22 DI PAULI, FEDERICO 1

Río Hondo - Clasificación: Mauricio Barberis con la fuerza del viento
13-Jun-2009 (Prensa FLC).- Excelente actuación tuvo Mauricio Barberis en la quinta fecha de la Copa Fiat Linea Competizione. El piloto de la unidad Nº 40, marcó el registro en la primera tanda clasificatoria, luego la mayoría de tiempos no pudieron ser mejorados por el fuerte viento. En el trazado santiagueño Javier Aristi y Eduardo Bracco secundaron al poleman.
El veloz trazado santiagueño resultó muy interesante para la mayoría de los 25 pilotos que fueron parte del espectáculo de la monomarca de Fiat. La jornada norteña mostró nuevamente el interés del público y pilotos por ser parte del show. En esta ocasión, fueron tres nuevos nombres los que se sumaron al parque automotor. El local Rubén Seleme, Hugo Pulenta y Jordi Lofisi fueron los debutantes.
La lista de cuatro vencedores distintos, en igual cantidad de competencias disputadas, parece ampliarse en la carrera de Termas de Río Hondo. Barberis quiere obtener al galardón logrado por Federico Braga (en Alta Gracia), Eduardo Bracco (Gral. Roca), Javier Aristi (Oberá-foto) y Roberto Corvalán (Mendoza).
El poleman marcó en la primera tanda clasificatoria un tiempo de 2m01s961/1000, cronometraje que pulverizó los registros de entrenamiento. Javier Aristi pudo superar a Barberis en la segunda tanda clasificatoria, pero el tiempo de 2m02s137/1000 solo le permitió ser segundo en la clasificación general a 176/1000 del líder, ambos pilotos fueron junto a Braga (noveno en la general) los únicos que mejoraron el tiempo de la tanda inicial.
En el cuarto lugar culminó el líder del campeonato, Fabián Taraborelli, detrás de él se ubicaron Ángel Monguzzi, Hugo Pulenta, Richard Stuart Milne, Alejandro Zanet (quien deberá partir desde el 18vo lugar de la grilla por la penalización aplicada en la anterior competencia de Mendoza), Federico Braga, Guillermo Fortunato y Tomás Harpe, todos ellos culminaron dentro del segundo de diferencia del poleman, Barberis. El piloto local, Rubén Seleme culminó 13º.
Disputadas cuatro fechas, Fabián Taraborelli domina el torneo con 54 unidades, seguido por Bracco (38pts), Braga (36), Zanet (31) y Corvalan (26). La competencia de mañana, se pondrá en marcha a las 10hs, siendo la extensión de la prueba 12 vueltas (o un máximo de 20 minutos).


Copa Fiat Linea Competizione
Río Hondo - Clasificación


1º 40 BARBERIS MAURICIO 2m01s961
2º 28 ARISTI JAVIER 2;02,137 a 0,176
3º 3 BRACCO EDUARDO 2;02,286 a 0,325
4º 18 TARABORELLI FABIAN 2;02,419 a 0,458
5º 8 MONGUZZI ANGEL 2;02,549 a 0,588
6º 46 PULENTA HUGO 2;02,558 a 0,597
7º 19 STUART MILNE RICHARD 2;02,601 a 0,640
8º 12 ZANET ALEJANDRO 2;02,624 a 0,663
9º 14 BRAGA FEDERICO 2;02,767 a 0,806
10º 2 FORTUNATO GUILLERMO 2;02,802 a 0,841
11º 9 HARPE TOMAS 2;02,892 a 0,931
12º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 2;03,170 a 1,209
13º 47 SELEME RUBEN 2;03,201 a 1,240
14º 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;03,485 a 1,524
15º 25 CRAVERO ALEJANDRO 2;03,562 a 1,601
16º 26 CORVALAN ROBERTO 2;04,103 a 2,142 (foto 1)
17º 43 RIBATTO EDUARDO 2;04,543 a 2,582
18º 45 LOFISI JORDI 2;04,763 a 2,802 (foto 2)
19º 6 ALBANO FERNANDO 2;05,169 a 3,208
20º 44 PIETROBONI ROBERTO 2;05,358 a 3,397
21º 31 DI FALCIS DANIEL 2;05,466 a 3,505
22º 17 GOMEZ JORGE 2;05,735 a 3,774 (foto 3)
23º 22 DEPAULI FEDERICO 2;06,236 a 4,275
24º 32 RABADE OSVALDO 2;07,094 a 5,133
25º 34 TOZZO GUSTAVO 2;11,976 a 10,015
Promedio del 1º: 126.188 km/h

Sanciones:
Penalizado con 10 grillas
(Carrera San Martín - Mza): Auto Nº 12 (Zanet)
Río Hondo - 1ª Clasificación: Mauricio Barberis sorprendió en el norte argentino
Copa Fiat Linea Competizione - Río Hondo - 1ª Clasificación
1 40 BARBERIS MAURICIO 8 2;01,961
2 3 BRACCO EDUARDO 9 2;02,378 a 0,417
3 28 ARISTI JAVIER 9 2;02,391 a 0,430
4 18 TARABORELLI FABIAN 8 2;02,419 a 0,458
5 8 MONGUZZI ANGEL 9 2;02,549 a 0,588
6 46 PULENTA HUGO 9 2;02,558 a 0,597
7 19 STUART MILNE RICHARD 9 2;02,601a 0,640
8 12 ZANET ALEJANDRO 9 2;02,624 a 0,663
9 2 FORTUNATO GUILLERMO 9 2;02,802a 0,841
10 9 HARPE TOMAS 8 2;02,892 a 0,931
11 35 MARTINEZ SEBASTIAN 8 2;03,170 a 1,209
12 47 SELEME RUBEN 9 2;03,201 a 1,240
13 14 BRAGA FEDERICO 8 2;03,471 a 1,510
14 10 RATTAZZI CRISTIANO 9 2;03,485 a 1,524
15 25 CRAVERO ALEJANDRO 9 2;03,706 a 1,745
16 26 CORVALAN ROBERTO 8 2;04,103 a 2,142
17 45 LOFISI JORDI 9 2;04,763 a 2,802
18 6 ALBANO FERNANDO 9 2;05,169 a 3,208
19 43 RIBATTO EDUARDO 9 2;05,332 a 3,371
20 44 PIETROBONI ROBERTO 9 2;05,358 a 3,397
21 17 GOMEZ JORGE 8 2;05,735 a 3,774
22 22 DEPAULI FEDERICO 6 2;07,548 a 5,587
23 32 RABADE OSVALDO 8 2;07,990 a 6,029
24 34 TOZZO GUSTAVO 4 2;12,246 a 10,285
Promedio del 1º: 126.188 km/h
Sin Tiempos: Auto Nº 31 (Di Falcis) .

13-Jun-2009 (Prensa FLC).-
Mauricio Barberis sorprendió en el norte argentino.

El piloto que conduce el Fiat Línea Nº 40
(foto) mejoró en más de dos segundos su registro de entrenamientos.

El tiempo de 2m01s961/1000 fue imbatible para Eduardo Bracco (a 417/1000) y Javier Aristi (a 430/1000).

La segunda y definitiva tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 15.55 horas.
Río Hondo - Ensayos: Federico Braga al frente
13-Jun-2009 (Prensa FLC).- Los 25 pilotos de la Copa Fiat Linea Competizione cumplieron con el primer ensayo disputado en el autódromo santiagueño. Federico Braga marcó el mejor registro de vuelta de 2m02s279/1000.
Sebastián Martínez (a 101/1000) y Guillermo Fortunato (a 195/1000).
El líder del campeonato, Fabián Taraborelli, se ubicó en el cuarto lugar.
A partir de las 13.45 horas las unidades saldrán nuevamente a pista para desarrollar la clasificación.
Copa Fiat Linea Competizione
Río Hondo - Entrenamientos

1º 14 BRAGA FEDERICO 2m02s279
2º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 2;02,380 a 0,101
3º 2 FORTUNATO GUILLERMO 2;02,474 a 0,195
4º 18 TARABORELLI FABIAN 2;02,660 a 0,381
5º 3 BRACCO EDUARDO 2;02,844 a 0,565
6º 25 CRAVERO ALEJANDRO 2;02,883 a 0,604
7º 26 CORVALAN ROBERTO 2;03,239 a 0,960
8º 46 PULENTA HUGO 2;03,569 a 1,290
9º 19 STUART MILNE RICHARD 2;03,961 a 1,682
10º 40 BARBERIS MAURICIO 2;04,065 a 1,786
11º 12 ZANET ALEJANDRO 2;04,227 a 1,948
12º 8 MONGUZZI ANGEL 2;04,232 a 1,953
13º 28 ARISTI JAVIER 2;04,642 a 2,363
14º 9 HARPE TOMAS 2;04,650 a 2,371
15º 44 PIETROBONI ROBERTO 2;04,888 a 2,609
16º 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;07,017 a 4,738
17º 22 DEPAULI FEDERICO 2;07,401 a 5,122
18º 45 LOFISI JORDI 2;07,615 a 5,336
19º 32 RABADE OSVALDO 2;07,660 a 5,381
20º 43 RIBATTO EDUARDO 2;07,801 a 5,522
21º 6 ALBANO FERNANDO 2;07,817 a 5,538
22º 31 DI FALCIS DANIEL 2;10,116 a 7,837
23º 17 GOMEZ JORGE 2;11,169 a 8,890
24º 34 TOZZO GUSTAVO 2;11,619 a 9,340
25º 47 SELEME RUBEN 2;12,447 a 10,168
Promedio del 1º: 125.860 km/h
Fiat Linea Competizione
San Martín - 4ª fecha
Roberto Corvalán debutó como vencedor y se impuso de punta a punta
31-May-2009 (Prensa FLC).- Roberto Corvalán se impuso de punta a punta en la cuarta fecha que la Copa Fiat Linea Competiciones desarrolló en el autódromo “Jorge Ángel Pena”. El podio lo completaron Mauricio Barberis, Fabián Taraborelli, Tomas Harpe, Eduardo Bracco y Alejandro Cravero.
La competencia mendocina, fue un gran espectáculo para los 25.000 espectadores presentes en el autódromo. Desde el inicio de la prueba, comenzaron a vivirse los duelos que mostraron algunos espejos retrovisores caer en la cinta asfáltica. Barberis superó la máquina de Taraborelli y se convirtió en el nuevo escolta de Corvalán.
Párrafo aparte merece el piloto mendocino Barberis, que debutó en su provincia natal a bordo de un auto de la monomarca de Fiat. Su habilidad quedó demostrada en la buena clasificación realizada ayer (séptimo) y en el segundo lugar de hoy.
Mientras los tres primeros definían sus posiciones en pista, varios pilotos defendían sus lugares a fuerza de toques, las pantallas de televisión oficial mostraban los enredos de Javier Aristi, Federico Braga, Alejandro Zanet, Carlos “Jota” y Rodolfo Constantini.
Lejano a todos esos enredos, Corvalán tomaba mayor distancia a medida que la competencia avanzaba. En tanto Barberis se afianzaba como escolta y Taraborelli como tercero en pista pero como líder absoluto del torneo. Detrás de ellos Harpe, Cravero, Monguzi y Di Falcis intercambiaban posiciones a fuerza de maniobras antológicas y otras polémicas, como la de Di Falcis por la cual fue excluido de competencia.
Otros pilotos fueron sancionados por realizar maniobras que rozaron los límites de reglamento, caso Zanet y Carlos “Jota”, pero también el líder por mostrar su alegría y abrir la puerta en la vuelta de honor.
Con el podio con nombres propios (Crovalán, Barberis, Taraborelli, Harpe, Bracco y Cravero) las siguientes posiciones fueron finalmente completadas por Garbin, Braga, Fortunato y Monguzzi.
Tras la cuarta fecha del campeonato, Fabián Taraborelli se afianza en la punta del campeonato con 54 unidades. Detrás de él se ubican Eduardo Bracco (38pts.), Federico Braga (36) y Alejandro Zanet (31). La próxima fecha de la especialidad será dentro de 15 días en el autódromo santiagueño de Termas de Río Hondo.
Copa Fiat Linea Competizione
San Martín - Final
(12 vueltas)
1º 26 CORVALAN ROBERTO 21;07,666
2º 40 BARBERIS MAURICIO a 9,955
3º 18 TARABORELLI FABIAN a 17,064
4º 9 HARPE TOMAS a 18,538
5º 3 BRACCO EDUARDO a 21,235 (foto 1)
6º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 24,901 (foto 2)
7º 41 GARBIN CLAUDIO a 25,398
8º 14 BRAGA FEDERICO a 26,518
9º 2 FORTUNATO GUILLERMO a 28,856
10º 8 MONGUZZI ANGEL a 29,256
11º 44 PIETROBONI ROBERTO a 30,299
12º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 41,402
13º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 45,557
14º 22 DEPAULI FEDERICO a 53,405
15º 43 RIBATTO EDUARDO a 1;05,780
16º 17 GOMEZ JORGE a 1;09,623
17º 6 ALBANO FERNANDO a ;10,028
18º 32 RABADE OSVALDO a 1;34,409
19º 7 COSTANTINI RODOLFO a 1;37,651
20º 42 CAPARROS FERNANDO a 1 vta.
21º 34 TOZZO GUSTAVO a 1 vta.
22º 39 JOTA CARLOS a 10 vtas.
23º 28 ARISTI JAVIER a 11 vtas.
Record de vuelta: Auto 14 Tiempo: 1m.44s.985 Vuelta:6 Promedio: 122,932 Km/h.
Promedio del Ganador: 122,171 Km/h.
Excluído con recargo de 10 puestos en la grilla para la próxima carrera que participe: Auto 12.
Excluído: Auto 31 por maniobra peligrosa y sobrepaso por la tierra.
Penalización box: Auto 39 por maniobra peligrosa al auto 6.
Apercibido: Auto 26 por abrir la puerta durante la vuelta de honor.

Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009
(4 fechas)
1º Fabián Taraborelli 54 unidades
2º Eduardo Bracco 38
3º Federico Braga 36
4º Alejandro Zanet 31

San Martín - Clasificación Gral.: Taraborelli marcó la pole
30-May-2009 (Prensa FLC).- Finalmente Fabián Taraborelli logró la pole de la quina fecha anual de la Copa Fiat Linea Competizione. El piloto porteño logró tal objetivo con el registro de vuelta marcado en la primera tanda clasificatoria. Roberto Corvalan y Javier Aristi secundaron a Taraborelli en el autódromo “Jorge Ángel Pena” sito en la ciudad mendocina de San Martín.
Fabián Taraborelli vive su momento de gloria en la monomarca de Fiat. El piloto porteño parece extender su red de concesionario Fiat en cada ciudad a la que visita junto a TC2000. Sus buenos resultados lo hacen plantar bandera en cada autódromo, y ésta vez la ciudad de San Martín parece ser el nuevo bastión conquistado por el líder indiscutido del campeonato.
Roberto Corvalan será quien parta desde el segundo lugar de la grilla de partida, el registro de vuelta de 1m45s297/1000 fue marcado en la segunda tanda a diferencia de su predecesor Taraborelli (1m45s278/1000) y de Javier Aristi (1m45s300/1000) que culminó tercero tras ser desplazado por Corvalan. Finalmente Tomás Harpe culminó cuarto con el registro de 1m45s407/1000.
Alejandro Zanet (foto), Federico Braga y Mauricio Barberis se encolumnaron tras el cuarteto de punta. La labor de Barberis fue destacable, el piloto mendocino cumplió una buen atarea ante sus coterráneos al ubicarse séptimo. Completaron los diez de punta Angel Monguzzi, Daniel Di Falcis y Alejandro Cravero. La paridad de la categoría quedó demostrada en los 12 autos que clasificaron dentro del segundo de tiempo del líder. En la competencia mendocina fueron 26 autos los presentes en el momento de clasificar.
La quinta final anual del presente campeonato, tendrá inicio mañana a las 11.05hs. La extensión de la prueba será de 13 vueltas (o un máximo de 20 minutos) al trazado de 3585 metros de longitud.

Copa Fiat Linea Competizione
San Martín - Clasificación Gral.

1º 18 TARABORELLI FABIAN 1;45,278
2º 26 CORVALAN ROBER 1;45,297 a 0,019
3º 28 ARISTI JAVIER 1;45,300 a 0,022 (foto 1)
4º 9 HARPE TOMAS 1;45,407 a 0,129
5º 12 ZANET ALEJANDRO 1;45,474 a 0,196
6º 14 BRAGA FEDERICO 1;45,649 a 0,371
7º 40 BARBERIS MAURICIO 1;45,803 a 0,525
8º 8 MONGUZZI ANGEL 1;45,906 a 0,628
9º 31 DI FALCIS DANIEL 1;45,998 a 0,720
10º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;46,012 a 0,734
11º 2 FORTUNATO GUILLERMO 1;46,116 a 0,838
12º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;46,191 a 0,913
13º 3 BRACCO EDUARDO 1;46,911 a 1,633
14º 41 GARBIN CLAUDIO 1;46,948 a 1,670
15º 39 JOTA CARLOS 1;47,220 a 1,942
16º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;47,357 a 2,079
17º 6 ALBANO FERNANDO 1;47,445 a 2,167
18º 44 PIETROBONI ROBERTO 1;47,605 a 2,327
19º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;47,639 a 2,361
20º 43 RIBATTO EDUARDO 1;48,539 a 3,261
21º 22 DEPAULI FEDERICO 1;49,238 a 3,960 (foto 2)
22º 17 GOMEZ JORGE 1;49,624 a 4,346
23º 42 CAPARROS FERNANDO 1;49,814 a 4,536
24º 32 RABADE OSVALDO 1;49,921 a 4,643
25º 34 TOZZO GUSTAVO 2;04,759 a 19,480
Promedio del 1°: 122,590 Km/h.
San Martín - 1ª Clasificación: Taraborelli se perfila como poleman
30-May-2009 (Prensa FLC).- Fabián Taraborelli se impuso claramente en la primera tanda clasificatoria.
Fabián Taraborelli se impuso claramente en la primera tanda clasificatoria de la Copa Fiat Linea Competizione.
El piloto porteño superó a Javier Aristi y Roberto Corvalan. Éste último realizó un trompo tras tener un incidente de competencia con Ángel Monguzzi.
El segundo segmento clasificatorio se inicia a las 17.35 horas.
Copa Fiat Linea Competizione
San Martín - 1ª Clasificación

1º 18 TARABORELLI FABIAN 1;45,278
2º 28 ARISTI JAVIER 1;45,757 a 0,479
3º 26 CORVALAN ROBERTO 1;45,807 a 0,529
4º 14 BRAGA FEDERICO 1;45,821 a 0,543
5º 12 ZANET ALEJANDRO 1;45,852 a 0,574
6º 40 BARBERIS MAURICIO 1;45,863 a 0,585
7º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;46,012 a 0,734
8º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;46,191 a 0,913
9º 9 HARPE TOMAS 1;46,226 a 0,948
10º 2 FORTUNATO GUILLERMO 1;46,386 a 1,108
11º 8 MONGUZZI ANGEL 1;46,668 a 1,390
12º 41 GARBIN CLAUDIO 1;46,948 a 1,670
13º 3 BRACCO EDUARDO 1;47,081 a 1,803
14º 39 JOTA CARLOS 1;47,220 a 1,942
15º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;47,357 a 2,079
16º 31 DI FALCIS DANIEL 1;47,649 a 2,371
17º 44 PIETROBONI ROBERTO 1;48,372 a 3,094 (foto 1)
18º 43 RIBATTO EDUARDO 1;48,539 a 3,261
19º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;49,346 a 4,068
20º 6 ALBANO FERNANDO 1;49,616 a 4,338
21º 32 RABADE OSVALDO 1;49,921 a 4,643 (foto 2)
22º 22 DEPAULI FEDERICO 1;50,060 a 4,782
23º 17 GOMEZ JORGE 1;50,421 a 5,143
24º 42 CAPARROS FERNANDO 1;50,968 a 5,690
25º 34 TOZZO GUSTAVO 2;04,759 a 19,400
Promedio del 1°: 122.590 km/h



San Martín - Ensayos: Javier Aristi dominó
30-May-2009 (Prensa FLC).- Javier Aristi dominó el entrenamiento de la Copa Fiat Linea Competizione. El último ganador de la especialidad se impuso en el ensayo disputado en el autódromo “Jorge Ángel Pena”.
Detrás de él se ubicaron Tomas Harpe y el piloto mendocino Mauricio Barberis.
A partir de las 14 horas se pondrá en marcha la primera tanda clasificatoria.
Copa Fiat Linea Competizione
San Martín - Entrenamientos

1º 28 ARISTI JAVIER 1;45,879
2º 9 HARPE TOMAS 1;46,111 a 0,232
3º 40 BARBERIS MAURICIO 1;46,193 a 0,314
4º 14 BRAGA FEDERICO 1;46,494 a 0,615
5º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 1;46,555 a 0,676
6º 3 BRACCO EDUARDO 1;46,622 a 0,743
7º 26 CORVALAN ROBERTO 1;46,955 a 1,076
8º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;47,120 a 1,241
9 41 GARBIN CLAUDIO 1;47,130 a 1,251
10º 12 ZANET ALEJANDRO 1;47,147 a 1,268
11º 10 RATTAZZI CRISTIANO 1;47,234 a 1,355 (foto 1)
12º 2 FORTUNATO GUILLERMO 1;47,556 a 1,677
13º 39 JOTA CARLOS 1;47,631 a 1,752
14º 8 MONGUZZI ANGEL 1;47,644 a 1,765
15º 18 TARABORELLI FABIAN 1;48,398 a 2,519
16º 7 COSTANTINI RODOLFO 1;49,176 a 3,297
17º 6 ALBANO FERNANDO 1;49,262 a 3,383 (foto 2)
18º 44 PIETROBONI ROBERTO 1;50,005 a 4,126
19º 22 DEPAULI FEDERICO 1;50,510 a 4,631
20º 43 RIBANO EDUARDO 1;52,134 a 6,255
21º 17 GOMEZ JORGE 1;52,193 a 6,314
22º 42 CAPARROS FERNANDO 1;53,015 a 7,136
23º 32 RABADE OSVALDO 1;53,745 a 7,866
24º 34 TOZZO GUSTAVO 2;09,696 a 23,817
25º 31 DI FALCIS DANI 2;38,066 a 52,187
Promedio del 1°: 121.894 km/h
Fiat Linea Competizione
Oberá - 3ª fecha
Javier Aristi completó su fin de semana exitoso
10-May-2009 (Prensa FLC).- Javier Aristi completó su fin de semana exitoso en Oberá al imponerse en la carrera final. El dominio del joven que conduce el Fiat Línea Nro28 fue absoluto, desde la largada hasta la bandera a cuadros. Lo secundaron en el podio Alejandro Zanet, Enrique Urrutia, Fabián Tarabrelli, Alejandro Cravero y Roberto Corvalan.
La tercera competencia anual de la especialidad tuvo un ganador contundente. En la jornada de ayer tras haber marcado la pole, Javier Aristi pregonaba que éste era su circuito ideal. Hoy, al bajar del podio, ratificó tal opinión y agregó “sé que detrás mío se hizo una gran carrera, que intercambió varias veces a mi escolta, por los espejos retrovisores observé mil maniobras interesantes, pero mi intensión era escaparme en la punta. Le pido disculpas al público por hacer una carrera aburrida adelante, pero no quería que se me escape ésta victoria”.
Claro que la soledad y tranquilidad de Aristi no se observó en otro lugar del disputado pelotón. Menos aún, cuando el eterno ídolo local, Enrique Urrutia, pasó en pocos metros de carrera desde el quinto al tercer lugar, delante suyo marchaban Aristi y Zanet y por detrás Ángel Monguzzi y Roberto Corvalan. Solo tres vueltas después “Quique” generaba miles de aplausos al ubicarse segundo.
Claro que el duelo entre ambos escoltas, terminó con Urrutia despistado y relegado al octavo lugar y Zanet afianzado en el segundo lugar. A partir de allí comenzó a construir la carrera heroica, en la cual tuvo de copiloto a los 22.000 espectadores presentes en la tierra colorada. En la última curva terminó tercero, aunque el podio ya lo tenía asegurado por ser parte de los seis punteros.
Las demás maniobras en pista tuvieron a grandes protagonistas que lucharon en cada metro por avanzar una posición, Eduardo Braco fue de los actores de lujo pero varias de sus maniobras se consideraron peligrosas por lo cual fue excluido del clasificador tras culminar cuarto.
Detrás de Javier Aristi, Alejandro Zanet y Enrique Urrutia, clasificaron Fabián Taraborelli, Alejandro Cravero, Roberto Corvalan, Cristiano Rattazzi, Federico Braga, Rodolfo Constantini y Angel Monguzzi. El campeonato continúa dominado por Taraborelli co 41 puntos, seguido por Federico Braga (33pts.), Alejandro Zanet (31) y Eduardo Bracco (30). La próxima fecha de la especialidad será el 31de Mayo de 2009 en la ciudad mendocina de San Martín.
Copa Fiat Linea Competizione
Oberá - Final
(9 vueltas)
1º 28 ARISTI JAVIER 21;28,436
2º 12 ZANET ALEJANDRO a 8,975
3º 36 URRUTIA ENRIQUE a 14,531
4º 28 TARABORELLI FABIAN a 18,272
5º 25 CRAVERO ALEJANDRO a 19,077
6º 26 CORVALAN ROBERTO a 20,536
7º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 22,745
8º 14 BRAGA FEDERICO a 22,992
9º 7 COSTANTINI RODOLFO a 31,831
10º 8 MONGUZZI ANGEL a 35,225
11º 31 DI FALCIS DANIEL a 35,259
12º 17 GOMEZ JORGE a 1;04,351
13º 37 BRAVO CARLOS a 1;16,689
14º 22 DEPAULI FEDERICO a 1;22,610
15º 32 RABADE OSVALDO a 2;09,647
16º 35 MARTINEZ SEBASTIAN a 1 v
17º 27 PORZIO HECTOR a 8 v
Sin Vueltas: HARPE TOMAS y BRACCO EDUARDO
Record Auto Nro36 (Urrutia) Tiempo: 2m1s284/1000 Vta:7 Promedio: 111.605 km/h
Promedio del ganador: 110.143 km/h
Excluido Auto Nro3 (Bracco) por reiteradas maniobras peligrosas
No largaron: 2 (Fortunato), 9 (Harpe) y 34 (Tozzo).
Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009
(3 fechas)
1º 18 TARABORELLI, FABIÁN 41
2º 14 BRAGA, FEDERICO 33
3º 12 ZANET, ALEJANDRO 31
4º 19 BRACCO EDUARDO 30
5º 28 ARISTI, JAVIER 21
6º 8 MONGUZZI ANGEL 16
7º 9 HARPE TOMAS 13
8º 27 PORZIO HECTOR 12
9º 36 URRUTIA ENRIQUE 12
10º 25 CRAVERO ALEJANDRO 8
11º 26 CORVALAN ROBERTO 6
12º 10 RATTAZZI CRISTIANO 4
13º 20 AGUIRRE LUIS 4
14º 5 MAYORGA FRANCISCO 4
15º 19 STUART MILNE RICHARD 3
16º 4 PINEIRO PABLO 3
17º 23 ASCI PABLO 2
18º 7 COSTANTINI RODOLFO 3
19º 6 ALBANO FERNANDO 1
Oberá - Clasificación: Javier Aristi se impuso de manera inapelable
09-May-2009 (Prensa FLC).- Javier Aristi se impuso de manera inapelable en la clasificación de la tercera fecha anual de la Copa Fiat Linea Competizione. El joven ingeniero oriundo de Bragado, obtuvo la pole con el registro de tiempo marcado en la primera tanda clasificatoria. Fabián Taraborelli y Alejandro Zanet completaran los primeros puestos de a grilla de partida de la final misionera.
“Éste autódromo me encanta, tiene un dibujo apasionante al que pude adaptarme desde el primer entrenamiento, uno siente que hay pistas apasionantes y otras no tanto, yo creo que éste es mi trazado ideal .Es más, podría haber cerrado una vuelta mucho más rápida, pero en mi mejor giro, se mostró bandera roja, si no hubiese estado 300 milésimas más adelante”. Con esas palabras el poleman de la cita misionera demostró la alegría y la satisfacción por largar mañana desde el lugar de vanguardia en el circuito de 3625 metros de longitud.
Aristi debió pelear la pole con Fabián Taraborelli, que se impuso en la segunda clasificación, ese registro le permitió obtener la posición de escolta. Detrás de él Alejandro Zanet hizo valer aquel cronometraje de la primera tanda. La bandera roja mostrada en la segunda tanda producto del fuerte despiste de Hector Porzio, privó a muchos pilotos de sacar provecho de los neumáticos.
Tomas Harpe finalizó cuarto culminando tras él Enrique Urrutia. El piloto local volvió a la actividad deportiva frente a sus coterráneos tras 7 años de inactividad, su retiro del TC2000 se dio sobre un Ford Escort. Hoy su sonrisa se volvió a mostrar a pleno, cuando bajó del Fiat Línea.
Completaron los diez pilotos de punta: Federico Braga, Héctor Pozio, Roberto Corvalan, Ángel Monguzzi y Cristiano Rattazzi.
La prueba de mañana, marcará el final del primer tercio anual de la especialidad, que día a día se afianza en el cronograma que comparte junto a TC2000 y que la gente disfruta en cada salida a pista.

Copa Fiat Linea Competizione
Oberá - Clasificación Gral.

1 28 ARISTI JAVIER 2m21s453
2 18 TARABORELLI FABIAN 2;21,562 a 0,109 (foto 1)
3 12 ZANET ALEJANDRO 2;21,751 a 0,298
4 9 HARPE TOMAS 2;21,856 a 0,403
5 36 URRUTIA ENRIQUE 2;22,516 a 1,063
6 14 BRAGA FEDERICO 2;23,028 a 1,575
7 27 PORZIO HECTOR 2;23,416 a 1,963
8 26 CORVALAN ROBERTO 2;23,709 a 2,256
9 8 MONGUZZI ANGEL 2;23,766 a 2,313 (foto 2)
10 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;23,866 a 2,413
11 25 CRAVERO ALEJANDRO 2;24,080 a 2,627
12 3 BRACCO EDUARDO 2;24,187 a 2,734
13 35 MARTINEZ SEBASTIAN 2;24,512 a 3,059
14 31 DI FALCIS DANIEL 2;26,014 a 4,561
15 7 COSTANTINI RODOLFO 2;26,531 a 5,078
16 17 GOMEZ JORGE 2;27,451 a 5,998
17 37 BRAVO CARLOS 2;29,768 a 8,315
18 22 DEPAULI FEDERICO 2;31,002 a 9,549
19 32 RABADE OSVALDO 2;31,073 a 9,620
20 2 FORTUNATO GUILLERMO 2;33,865 a 12,412
21 34 TOZZO GUSTAVO 2;35,661 a 14,208
Promedio del 1°: 92.257 km/h
Oberá - 1ª Clasificación: Javier Aristi con la pole provisoria
Copa Fiat Linea Competizione
Oberá - 1ª Clasificación

1º 28 ARISTI JAVIER 2m21s453
2º 12 ZANET ALEJANDRO 2;21,751 a 0,298
3º 9 HARPE TOMAS 2;21,856 a 0,403
4º 18 TARABORELLI FABIAN 2;22,502 a 1,049
5º 36 URRUTIA ENRIQUE 2;22,521 a 1,068
6º 14 BRAGA FEDERICO 2;23,152 a 1,699
7º 27 PORZIO HECTOR 2;23,416 a 1,963
8º 3 BRACCO EDUARDO 2;24,187 a 2,734
9º 26 CORVALAN ROBERTO 2;24,252 a 2,799
10º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 2;24,512 a 3,059
11º 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;26,153 a 4,700
12º 7 COSTANTINI RODOLFO 2;26,531 a 5,078
13º 25 CRAVERO ALEJANDRO 2;26,717 a 5,264
14º 17 GOMEZ JORGE 2;27,451 a 5,998
15º 31 DI FALCIS DANIEL 2;27,984 a 6,531
16º 37 BRAVO CARLOS 2;29,768 a 8,315
17º 32 RABADE OSVALDO 2;31,073 a 9,620
18º 22 DEPAULI FEDERICO 2;33,284 a 11,831
19º 34 TOZZO GUSTAVO 2;36,406 a 14,953
Promedio del 1°: 92.257 km/h
Sin Tiempos: Auto Nº 8 (Monguzzi)

09-May-2009 (Prensa FLC).- En la primera tanda clasificatoria los pilotos de la Copa Fiat Linea Competizione mejoraron los registros del entrenamiento.
Javier Aristi fue quien marcó los pasos a seguir en ésta clasificación provisoria, su tiempo fue de 2m21s453/1000 (más de un segundo más veloz que Taraborelli en entrenamiento).
En ésta segunda tanda de actividad lo secundaron Alejandro Zanet y Tomás Harpe.
Oberá - Entrenamientos: Taraborelli busca nuevamente la pole

09-May-2009 (Prensa FLC).-

En el marco de la tercera fecha de la Copa Fiat Linea Competizione, Fabián Taraborelli se impuso en el primer entrenamiento que la especialidad disputó en la ciudad de Oberá.

Tomas Harpe y Javier Aristi lo secundaron en el clasificador.
El experimentado piloto local Enrique "Quique" Urrutia, finalizó décimo.
En instantes se pone en marcha la primera clasificación.
Copa Fiat Linea Competizione
Oberá - Entrenamientos

1º 18 TARABORELLI FABIAN 2m22s771
2º 9 HARPE TOMAS 2;23,102 a 0,331
3º 28 ARISTI JAVIER 2;23,152 a 0,381
4º 8 MONGUZZI ANGEL 2;23,337 a 0,566
5º 27 PORZIO HECTOR 2;23,502 a 0,731
6º 12 ZANET ALEJANDRO 2;23,627 a 0,856
7º 14 BRAGA FEDERICO 2;23,699 a 0,928
8º 3 BRACCO EDUARDO 2;24,489 a 1,718
9º 25 CRAVERO ALEJANDRO 2;24,618 a 1,847
10º 36 URRUTIA ENRIQUE 2;24,661 a 1,890
11º 31 DI FALCIS DANIEL 2;26,423 a 3,652
12º 35 MARTINEZ SEBASTIAN 2;26,703 a 3,932
13º 26 CORVALAN ROBERTO 2;27,143 a 4,372
14º 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;27,434 a 4,663
15º 7 COSTANTINI RODOLFO 2;29,056 a 6,285
16º 22 DEPAULI FEDERICO 2;32,404 a 9,633
17º 17 GOMEZ JORGE 2;33,281 a 10,510
18º 37 BRAVO CARLOS 2;33,913 a 11,142
19º 32 RABADE OSVALDO 2;34,490 a 11,719
20º 34 TOZZO GUSTAVO 2;40,339 a 17,568
Promedio del 1°: 91.405 km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 2 (Fortunato) y Nº (Piñeiro).
Fiat Linea Competizione
General Roca - 2ª fecha
Eduardo Bracco voló en el sur
Fabián Taraborelli con su 2ª puesto alcanzó la punta del campeoanto
19-Abr-2009 (Prensa FLC).- Eduardo Bracco ganó la segunda etapa de la categoría Fiat Línea Competizione. El piloto de helicópteros se impuso en una carrera vibrante en la cual superó a Fabián Taraborelli por escasos metros.
Completaron el podio en el autódromo “Parque Ciudad de General Roca” Héctor Porzio, Federico Braga, Alejandro Zanet y Tomás Harpe.
El nuevo líder del torneo es Fabián Taraborelli.
La carrera de la categoría Fiat Línea Competizione, comenzó de manera accidentada, con un múltiple toque en la primera curva en el cual los raros dibujos se vieron por doquier. En ese incidente, el poleman Fabián Taraborelli se vio perjudicado, a punto tal que cruzó por primera vez la línea de cronometraje en el séptimo lugar.
En ese reordenamiento el mejor posicionado resultó Eduardo Bracco que tomó el comando de las acciones en el “Alto Valle de Río Negro”.
En ese primer giro Christian Tyszkieweiez escoltó a Bracco, claro que el seguimiento duró muy poco, ya que un trompo del líder le cedió la posición de privilegio al piloto de Neuquén.
No todo fue “color de rosa” para el puntero, ya que en la maniobra de superación los autos se tocaron y el nuevo líder penó con el roce continuo del neumático contra la carrocería. Por tal motivo Tyszkieweiez abandonó en los boxes.
“A río revuelto ganancia de pescadores” pensó Federico Braga al heredar la punta, la cual perdió tras un trompo. El ordenamiento de la carrera lo mostró en cuarto lugar. Nuevamente el monarca de la Copa Fiat Línea Competizione resultó Eduardo Bracco, que comenzó a tomar distancia del resto del pelotón, que encabezaba –allá a lo lejos- Fabián Taraborelli.
A partir de mitad de carrera, el empresario porteño, comenzó a ser el centro de atención de la apasionante competencia. De aquel séptimo opuesto al cual se vio relegado tras la incidencia de largada, avanzó al segundo lugar, distanciándose del líder por más de 6 segundos. Fueron vueltas de aceleración plena en búsqueda de Eduardo Bracco, en tanto el líder comenzó a prestar atención a los espejos a medida que transcurrían las vueltas.
Ese duelo por la gloria patagónica fue seguido metro a metro por los miles de espectadores ubicados a lo largo de los 3600 metros de longitud. El ritmo del escolta fue tal, que en el décimo primero -y último giro-, la punta de la carrera la disputaron “puerta a puerta” hasta la bandera a cuadros.
Eduardo Bracco y Fabián Taraborelli se ubicaron en lo más alto del podio, clasificando tras ellos Héctor Pozio (foto), Federico Braga, Alejandro Zanet, Tomas Harpe, Francisco Mayorga, Ángel Monguzzi, Pablo Piñeiro y Fernando Albano.
Cumplida la segunda fecha de la Copa Fiat Línea Competizione, el torneo es liderado por Fabián Taraborelli con 31 unidades, seguido por Federico Braga (30 pts.), Eduardo Bracco (20 pts.) y Alejandro Zanet (8pts.).
La próxima competencia de la monomarca de Fiat será el 10 de Mayo en el autódromo Ciudad de Oberá, ubicado en la homónima ciudad misionera.
Copa Fiat Linea Competizione
General Roca - Final
( vueltas)
1º 3 Eduardo Bracco
2º 18 Fabián Taraborelli
3º 27 Héctor Pozio
4º 14 Federico Braga
5º, 12 Alejandro Zanet
6º 9 Tomás Harpe
7º, 5 Francisco Mayorga
8º, 8 Ángel Rubén Monguzzi
9º 4 Pablo Piñeiro
10º 6 Fernando Albano
Copa Fiat Linea Competizione
Campeonato 2009
(2 fechas)
1º 18 Fabián Taraborelli 31
2º 14 Federico Braga 30
3º 3 Eduardo Bracco 30
4º 12 Alejandro Zanet 16
5º 8 Ángel Rubén Monguzzi 15
6º 9 Tomás Harpe 13
7º 27 Héctor Pozio 12
8º 20 Luis Aguirre 4
9º 5 Francisco Mayorga 4
10º 19 Richard Stuart Milne 3
11º 4 Pablo Piñeiro 3
12º 23 Pablo Asci 2
13º 6 Fernando Albano 1
General Roca - Clasificación: Taraborelli se hizo de la pole
18-Abr-2009 (Prensa FLC).- Nuevamente, Fabián Taraborelli se mostró como principal protagonista de la Copa Fiat Línea Competizione. El piloto que conduce la unidad Nº18 marcó la pole position de la segunda etapa del presente calendario. Eduardo Bracco y Guillermo Fortunato lo secundarán en la grilla de partida. El líder del campeonato, Federico Braga, se ubicó en la octava posición.
Por segunda vez, los pilotos de las flamantes unidades de la marca de origen italiano salieron a pista. Ésta vez fue en la Patagonia, en donde los 21 vehículos presentes cerraron la jornada clasificatoria de la segunda etapa del Calendario 2009. En el ensayo oficial el dominio absoluto fue del piloto neuquino Christian Tyszkiewiez, en tanto en las dos tandas clasificatorias el mejor registro quedó en poder de Fabián Taraborelli.
La pole marcada por el piloto porteño ratificó su buena labor llevada a cabo hace 15 días en el autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba, en donde la monomarca de Fiat comenzó a transitar su historia junto a TC2000. En aquella oportunidad culminó como escolta en la final, tras haber clasificado tercero. Hoy su mejor registro de vuelta fue de 1m57s333/1000, anteriormente en la primera parte de la clasificación su cronometraje fue mayor (1m57s544/1000) pero la diferencia al escolta fue más avasallante (más de medio segundo a Bracco).
Finalmente, Eduardo Bracco (foto) se distanció del líder por solo 149/1000. El tercero, Guillermo Fortunato, quedó a 351/1000 de Taraborelli. La paridad de las unidades y la rápida adaptación de los pilotos, quedó evidenciada en los siete autos ubicados dentro del segundo de tiempo de distancia del poleman.
Javier Aristi (a 368/1000) encabezó ese pelotón que completaron: Alejandro Cravero (a 390/1000), Christian Tyszkiewiez (a 807/1000) y Héctor Porzio (896/1000). Completaron los diez pilotos de punta Federico Braga (a 1s025/1000), Roberto Corvalan (1s482/1000) y Martín Segovia (1s535/1000).
Mañana la segunda final de la especialidad Fiat Línea tendrá inicio mañana a las 11.05 horas. La extensión de la prueba será de 12 vueltas al trazado de 3.625 metros de longitud.


Copa Fiat Linea Competizione
General Roca - Clasificación

1º 18 TARABORELLI FABIAN 1;57,333
2º 3 BRACCO EDUARDO 1;57,482 a 0,149
3º 2 FORTUNATO GUILLERMO 1;57,684 0,351
4º 28 ARISTI JAVIER 1;57,701 a 0,368
5º 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;57,723 a 0,390
6º 30 TYSZKIEWIEZ CHRISTIAN 1;58,140 a 0,807
7º 27 PORZIO HECTOR 1;58,229 a 0,896
8º 14 BRAGA FEDERICO 1;58,358 a 1,025
9º 26 CORVALAN ROBERTO 1;58,815 a 1,482
10º 29 SEGOVIA MARTIN 1;58,868 a 1,535
11º 9 HARPE TOMAS 1;58,957 a 1,624 (foto 1)
12º 4 PIÑEIRO PABLO 1;59,027 a 1,694
13º 8 MONGUZZI ANGEL 1;59,268 a 1,935
14º 12 ZANET ALEJANDRO 1;59,414 a 2,081
15º 22 DEPAULI FEDERICO 1;59,672 a 2,339
16º 6 ALBANO FERNANDO 1;59,681 a 2,348
17º 5 MAYORGA FRANCISCO 1;59,784 a 2,451
18º 7 COSTANTINI RODOLFO 2;00,220 a 2,887
19º 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;01,203 a 3,870 (foto 2)
20º 21 CASTELLANOS WALTER 2;01,211 a 3,878
21º 17 GOMEZ JORGE 2;01,534 a 4,201
Promedio del 1º: 111.222 km/h
General Roca - Entrenamientos: Comenzó la actividad en suelo patagónico
18-Abr-2009 (Prensa FLC).- En General Roca se cumplió el primer entrenamiento de la Fiat Linea Competizione, que le puso calor a la mañana patagónica.
Christian Tyszkiewiez hizo valer su conocimiento sobre el circuito rionegrino y se impuso en el primer ensayo de la especialidad.
El piloto neuquino fue secundado por Javier Aristi y Fabián Taraborelli, quien luego en los Entramientos Generales marfcó el mejor tiempo. Segundo quedó Eduardo Bracco y en tercer lugar, Tyszkiewiez.
El gandor de la primera fecha, Federico Braga (foto) , se ubicó 5º detrás de Guillermo Fortunato, cuarto
La monomarca continuará su actividad a la hora 15 con la clasificación de la segunda fecha del Calendario 2009.


Copa Fiat Linea Competizione
General Roca - 1º Entrenamiento

1 18 TARABORELLI FABIAN 1;57,544
2 3 BRACCO EDUARDO 1;58,105 a 0,561
3 30 TYSZKIEWIEZ CHRISTIAN 1;58,234 a 0,690
4 3 FORTUNATO GUILLERMO 1;58,476 a 0,932
5 14 BRAGA FEDERICO 1;58,632 a 1,088
6 25 CRAVERO ALEJANDRO 1;58,807 a 1,263
7 9 HARPE TOMAS 1;58,957 a 1,413
8 28 ARISTI JAVIER 1;59,100 a 1,556
9 8 MONGUZZI ANGEL 1;59,268 a 1,724
10 27 PORZIO HECTOR 1;59,419 a 1,875
11 12 ZANET ALEJANDRO 1;59,522 a 1,978
12 4 PIÑEIRO PABLO 1;59,797 a 2,253
13 29 SEGOVIA MARTIN 1;59,847 a 2,303
14 5 MAYORGA FRANCISCO 1;59,963 a 2,419 (foto 1)
15 7 COSTANTINI RODOLFO 2;00,220 a 2,676
16 6 ALBANO FERNANDO 2;01,160 a 3,616
17 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;01,203 a 3,659
18 17 GOMEZ JORGE 2;01,966 a 4,422 (foto 2)
19 22 DEPAULI FEDERICO 2;02,276 a 4,732
20 21 CASTELLANOS WALTER 2;04,700 a 7,156
Promedio del 1°: 111.022km/h
Sin Tiempos: Auto Nº 26 Corvalan).
Fiat Linea Competizione
Alta Gracia - 1ª fecha
Federico Braga es el primer ganador de la categoría
05-Abr-2009 (Prensa FLC).- Federico Braga entró en la historia de la Fíat Línea Competizione. Federico Braga tuvo el honor de ser el primer piloto en vencer en la “Copa Fiat Línea Competizione”. El empresario, hizo valer su experiencia en las pistas españolas y dominó la prueba en casi su totalidad. En el autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba completaron el podio Fabián Taraborelli, Ángel Monguzzi, Eduardo Bracco, Alejandro Zanet y Tomas Harpe.
Los vehículos de la marca de origen italiano, llamaron poderosamente la atención a las más de las 20.000 espectadores que se hicieron presentes en el trazado de Alta Gracia. La excelente presentación de las unidades y la apariencia del “auto de serie”, hicieron que los simpatizantes de la marca vivieran el encuentro de una manera especial. Así, en la platea principal, el público enarboló en cada mano la bandera con el logo de la pasión.
En cuanto a la competencia, la misma comenzó de manera llamativa, demostrando la largada anticipada de Eduardo Bracco desde el cuarto lugar de la grilla. Claro que además de llamar la atención del poleman, Tomas Harpe, hubo otro sorprendido, fue el Comisario Deportivo, Oscar Isla, quien sancionó al piloto por largar antes de lo previsto con un pase y siga.
A partir del paso por boxes de Bracco, el liderazgo quedó en poder de Braga que se aferró al mismo hasta ver flamear la bandera a cuadros delante del capot de su unidad. Claro que entre esos dos puntos corrió “mucha agua debajo del puente”. El más impactante fue el despiste de Francisco Mayorga (foto) y Cristian Confetti, incidente que ocasionó el ingreso del Auto de Seguridad.
El relanzamiento en el séptimo giro, marcó la nueva lucha por ascender posiciones en el clasificador. Braga, Taraborelli, Harpe y Monguzzi encabezaban el pelotón de punta, hasta que el periodista se retrasó hasta culminar en el sexto lugar. Antes de la culminación de la prueba inaugural, hubo tiempo para un incidente mas, en el cual se vieron involucrados Javier Martinez y Cristiano Ratazzi.
Los diez pilotos de punta fueron: Federico Braga, Fabián Taraborelli, Ángel Monguzzi, Eduardo Bracco, Alejandro Zanet, Tomas Harpe, Luís Aguirre, Richard Stuart Milne, Pablo Asci y Pablo Pineiro.
El campeonato de la especialidad es liderado por Federico Braga (20 puntos), seguido por Fabián Taraborelli (15pts.) y Ángel Monguzzi (12). La próxima competcnia de lña especialidad será dentro de 15 días en la ciudad de Gral. Roca (Río Negro).
Copa Fiat Linea Competizione
Alta Gracia - Final
(9 vueltas)
1º 14 BRAGA FEDERICO 20m05s260
2º 18 TARABORELLI FABIAN a 0,348
3º 8 MONGUZZI ANGEL a 2,700
4º 3 BRACCO EDUARDO a 5,382
5º 12 ZANET ALEJANDRO a 6,220
6º 9 HARPE TOMAS a 7,771
7º 20 AGUIRRE LUIS a 10,775
8º 19 STUART MILNE RICHARD a 11,766
9º 23 ASCI PABLO a 13,244
10º 4 PIÑEIRO PABLO a 15,170
11º 7 COSTANTINI RODOLFO a 15,809
12º 16 VIALE IGNACIO a 16,417
13º 6 ALBANO FERNANDO LINEA a 17,077
14º 22 DE PAULI LIENA a 17,335
15º 17 GOMEZ JORGE a 44,317
16º 2 FORTUNATO GUILLERMO a 1 vta.
17º 10 RATTAZZI CRISTIANO a 2 vta.
18º 15 MARTINEZ JAVIER a 2 vta.
19º 5 MAYORGA FRANCISCO a 5 vta.
20º 11 CONFETTI CRISTIAN a 5 vta.
Promedio del 1º: 108.738 km/h
Record: Nº 11 (Confetti) Tiempo: 1m59s620 Vta:2 Prom. 121,735km/h
Penalización Box por falsa largada: Auto Nº 3 (Bracco-foto 1).
Recargo: Auto Nº 15 (Martínez-foto 2) con 30seg. por maniobra peligrosa.
No Registraron Paso: Auto Nº 21 (Castellanos) y Nº 24 (Azzali)


Alta Gracia - Clasificación: Se destacó el "Flaco" Harpe y larga adelante
04-Abr-2009 (Prensa FLC).- Thomas Harpe marcó la “Línea” a seguir en Córdoba. Finalmente, la monomarca “Fiat Línea Competizione”, cumplió de gran forma su jornada presentación. En el mítico autódromo “Oscar Cabalén”, Tomas Harpe inscribió su nombre en la historia de la Copa. Al poleman de la fecha apertura, lo secundaron Federico Braga y Fabián Taraborelli.
No fue una jornada más para los hombres que buscaron los límites sobre los Fiat Línea, en cada aceleración, en el temible curvón de la primera y de la segunda curva, en la zona de los mixtos, donde el mínimo error ocasiona un despiste. En cada sector se vio reflejada la nobleza del producto de la casa italiana, que fue diseñado para ser exigido de tal manera que aprobó el examen con acento cordobés.
Desde el primer entrenamiento, se fue mejorando aquella marca que superaba los dos minutos, claro que la adaptación debía ser progresiva. En aquella primera instancia Ángel Monguzzi comandaba las acciones, seguido por Cristian Confetti y Federico Braga.
Luego en la segunda tanda de ensayos el líder, Guillermo Fortunato, marcó 1m59s648/1000. En esa circunstancia Cristian Confetti lo secundó, y Thomas Harpe se ubicó tercero. Ése último mejoró lo suyo al momento de clasificar, registrando un imbatible cronometraje de 1m58s977/1000. Federico Braga (a 356/1000) y Fabián Taraborelli (a 448/1000) lo secundaron.
Eduardo Bracco se ubicó detrás del terceto de punta. Completaron los diez hombres de punta: Richard Stuart Milne, Francisco Mayorga, Pablo Asci, Cristian Confetti, Ángel Monguzzi y Guillermo Fortunato.
La primera final que marcará el génesis de la “Monomarca Fiat Línea Competizione” se pondrá en marcha mañana domingo a las 11.55hs, siendo la extensión de la misma a diez vueltas (o un máximo de 20 minutos) al trazado de 4045 metros de longitud.
Copa Fiat Linea Competizione - Clasificación
1º 9 HARPE TOMAS LINEA 1;58,977
2º 14 BRAGA FEDERICO 1;59,333 0,356
3º 18 TARABORELLI FABIAN 1;59,425 0,448 (foto 1)
4º 3 BRACCO EDUARDO 1;59,622 0,645
5º 19 STUART MILNE RICHARD 1;59,624 0,647
6º 5 MAYORGA FRANCISCO 1;59,746 0,769
7º 23 ASCI PABLO 1;59,750 0,773
8º 11 CONFETTI CRISTIAN 1;59,812 0,835
9º 8 MONGUZZI ANGEL 2;00,143 1,166
10º 2 FORTUNATO GUILLERMO 2;00,210 1,233
11º 20 AGUIRRE LUIS 2;00,279 1,302
12º 16 VIALE IGNACIO A 2;00,343 1,366
13º 15 MARTINEZ JAVIER 2;00,664 1,687
14º 4 PINEIRO PABLO 2;00,910 1,933
15º 7 COSTANTINI RODOLFO 2;01,201 2,224
16º 12 ZANET ALEJANDRO 2;01,219 2,242 (foto 2)
17º 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;01,903 2,926
18º 6 ALBANO FERNANDO 2;02,013 3,036
19º 17 GOMEZ JORGE 2;04,747 5,770
20º 24 AZZALI JUAN CARLOS 2;07,896 8,919
Promedio del 1º: 122,393 km/h
Sin tiempos: Autos 22 (DE PAULI ) y 21 (CASTELLANOS WALTER)


Alta Gracia - Entrenamiento Gral.: El piloto de Lobos, Guillermo Castellano fue el más rápido
04-Abr-2009 (Prensa FLC).- Guillermo Fortunato mejoró en casi medio segundo los registros de la primera tanda de ensayos.
El registro de vuelta del piloto que conduce la unidad Nº 2 fue de 1m59s648/1000.
Secundaron al líder de la “Copa Fiat Competizione”, Cristian Confetti y Tomas Harpe. Federico Braga y Eduardo Bracco completaron el quinteto de pilotos que mejoraron el registro marcado por Ángel Monguzzi (finalmente sexto) en la primera tanda de ensayos.
La clasificación se pone en marcha a las 18.25 horas.
Copa Fiat Linea Competizione - Entrenamiento Gral.
1º 2 FORTUNATO GUILLERMO 1;59,648 (foto 1)
2º 11 CONFETTI CRISTIAN 1;59,820 a 0,172
3º 9 HARPE TOMAS 1;59,867 a 0,219
4º 14 BRAGA FEDERICO 1;59,923 a 0,275
5º 3 BRACCO EDUARDO 2;00,000 a 0,352
6º 8 MONGUZZI ANGEL 2;00,049 a 0,401
7º 5 MAYORGA FRANCISCO 2;00,156 a 0,508
8º 23 ASCI PABLO 2;00,489 a 0,841
9º 19 STUART MILNE RICHARD 2;00,937 a 1,289
10º 12 ZANET ALEJANDRO 2;01,244 a 1,596
11º 4 PINEIRO PABLO 2;01,252 a 1,604
12º 16 VIELA IGNACIO 2;01,365 a 1,717
13º 18 TARABORELLI FABIAN 2;01,469 a 1,821
14º 15 MARTINEZ JAVIER 2;01,491 a 1,843
15º 10 RATTAZZI CRISTIANO 2;01,672 a 2,024
16º 7 COSTANTINI RODOLFO 2;01,780 a 2,132
17º 20 AGUIRRE LUIS 2;02,470 a 2,822
18º 6 ALBANO FERNANDO 2;03,315 a 3,667
19º 22 DE PAULI 2;04,647 a 4,999
20º 24 AZZALI JUAN CARLOS 2;05,803 a 6,155
21º 21 CASTELLANOS WALTER 2;06,109 a 6,461
22º 17 GOMEZ JORGE 2;09,494 a 9,846
Promedio del 1º: 121,707 km/h


Alta Gracia - 1º Entrenamiento: Monguzzi marcó el camino en Córdoba
04-Abr-2009 (Prensa FLC).- El debut de la “Monomarca Fiat Línea Competizione”, se concretó en la presente jornada, en el histórico autódromo “Oscar Cabalén” sito en la ciudad cordobesa de Alta Gracia. El marco fue el ideal, por el escenario y la impronta que le da a la especialidad, el compartir la fecha apertura de la temporada 2009 con TC2000.
En materia deportiva, el piloto de la provincia mediterránea, Ángel Monguzzi, mostró el camino a seguir en el primer ensayo, el tiempo registrado sobre la novísimo Fiat Línea fue de 2m00s049/1000. Secundaron al líder, Cristian Confetti (a solo 331/1000) y Federico Braga (a 447/1000).
La actividad de la Fíat Línea Competizione continuará con el segundo entrenamiento a disputarse a partir de las 15:15 horas.
Alta Gracia: Cronograma de actividades
Fiat Linea Competizione
Presentaron la categoría monomarca, que compartirá escenarios con el TC2000

04-Mar-2009 (Prensa FLC).- En el Yacht Club Puerto Madero de Buenos Aires, fue presentada la categoría monomarca que acompañará al TC2000: Fiat Linea Competizione.
La marca italiana , en el marco de la celebración de los 90 años de Fiat en la Argentina y atendiendo la pasión latente de muchos seguidores de la marca, Fiat Auto Argentina y FS Motorsport presentaron la nueva categoría monomarca, Fiat Linea Competizione.
Acompañará el calendario del TC 2000 a partir del presente año en todos los escenarios del país.
Este novedoso producto, que combina marketing, con la pasión deportiva y la adrenalina que muchos hombres de negocios buscan en sus momentos de ocio.
Como declaran en su web, "las pasiones nunca se abandonan, a veces se als deja descansar por un tiempo para que resurjan más plenas".
De esta forma, FIAT vuelve a sentir su mística en las pistas y todos seán parte de este esperado regreso.
Serán 22 unidades del flamante Fiat Linea, especialmente preparados para la competencia en los circuitos del calendario del TC 2000 –categoría en la que marca Fiat retorna con el equipo Fiat ProRacing Team, con sus pilotos Emiliano Spataro (foto) y el cordobés con experiencia en el viejo continente, Francisco Viel Bugliotti.
La categoría combina los más altos estándares de performance y seguridad con el espíritu amateur de caballeros que compiten por la única gloria duradera: "la de un instante de adrenalina pura".
La preparación de los autos responde a los más altos estándares de performance y seguridad, y ya están alistados para las pruebas previas al inicio del calendario de competencias que deberán realizar quienes quieran ocupar alguna de las 22 plazas disponibles para cada carrera, cuyo inicio está previsto para el próximo 5 de abril, como “telonera” del TC 2000.
La paridad técnica y el rigor reglamentario convertirán a cada carrera en un verdadero espectáculo donde la habilidad conductiva será determinante al momento de definir cada maniobra.
El Presidente de Fiat, Cristiano Rattazzi, y Federico Suárez Salvia, por RF Motorsport, acompañados por Pablo Peón, de TC 2000, fueron los encargados de presentar la nueva categoría en un evento que reunió a la prensa especializada
, representantes de las empresas y apasionados del automovilismo amateur, así como ex pilotos profesionales.
Cristiano Rattazzi (foto) comentó que “Fiat Auto alcanzó un acuerdo con RF Motorsport, una organización de apasionados del automovilismo y que tiene sobrados pergaminos en la gestión de este tipo de competencias. Para Fiat Auto será una oportunidad para colocar el nuevo modelo de la marca en una vidriera y crear un ámbito festivo entre amigos. Asimismo Fiat retornará a la categoria TC2000 de la mano de Proracing y la constitución del Fiat Proracing Team con Spataro y Viel Buglioti como pilotos”.
Luego agregó: “El tema competición volvio a estar en la agenda de los desafios posibles, particularmente en un año dificil como el actual, justamente el retorno al automovilismo de la marca es una demostracion de confianza que continuamos apostando al futuro de Fiat en el pais especialmente en este año que festejamos 90 años de la primera constitución de Fiat en la Argentina”.
De esta forma Fiat Linea Competizione empieza a escribir una nueva historia sobre las páginas del glorioso libro que cuenta el romance entre Fiat y los autódromos del mundo.
Las carreras de esta categoría monomarca, que busca refrescar los principios del deporte amateur y orientada especialmente a los hombres y mujeres que sólo persiguen la gloria de la adrenalina pura, al ser “teloneras” del TC 2000. A partir del 5 abril, se inica el calendario en el autódromo "Oscar Cabalen" de Alta Gracia y todas las competencias serán transmitidas en directo por el canal 13 de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires y por TyC Max para todo el país en simultáneo.
Fiat linea Competizione
Varias empresas ya se han sumado a esta propuesta –como Petronas, Lojack, FPT Powertrain Technologies, Pirelli, Logistech y Fiat Crédito- que, además de la competencia pura, ofrece a sus sponsors posibilidades de acciones de fidelización inéditas para el mercado argentino.

Fiat Linea Competizione
Nace una nueva categoría
Competirá en el 2009 junto al TC2000
07-Dic-2008 (Prensa TC2000).- En el marco de la 14ª y última fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se desarolla este fin de semana en el circuito Callejero de esta ciudad, la firma Fiat Auto presentó el prototipo del Fiat Linea, el nuevo modelo que la casa italiana lanzará al mercado argentino en marzo de 2009, y con el que se conformará una nueva categoría identificada como Fiat Linea Competizione, que acompañará al TC2000 en su calendario 2009.
El presidente de la empresa, Cristiano Rattazzi, fue el encargado de hacer el giro de bautismo del Fiat Linea en el circuito de Punta del Este, este domingo, en el cierre de la temporada 2008 de la especialidad.
La preparación de los autos y la gestión logística y operativa de la categoría estará a cargo de la empresa FS Motorsport.
La presencia de las unidades Fiat Linea en esta nueva divisional contará con el apoyo de importantes sponsors tales como Petronás para su aceite Selenia, Lo Jack, FTP Powertrain Technologies y Fiat Crédito.
Proximamente será el lanzamiento de la Fiat Linea Competizione
01-Dic-2008.- Ya está todo listo para la presentación de una nueva categoría monomarca, la "Fiat Linea Competizione".

El lanzamiento será durante este mes y se prevé la presentación de un auto Fiat Linea en el callejero de Punta del Este, cuando el TC 2000 y la Fórmula Renault 1.6 disputen su última fecha de la temporada.

Los interesados podrán ingresar en la web www.fiatlineacompetizione.com donde podrán enviar un mail para ser tenidos en cuenta en la presentación y recibir información de la nueva categoría.
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