Fórmula Renault 2,0 - 2017
Rafaela - 6ª fecha
Un nuevo desafío en el veloz trazado santafesino
"Santi" Mallo cambia, correrá con el LR Team a partir de Rafaela
20-Jun-2017 (Prensa SM).- Con miras a la segunda mitad del presente torneo de la Fórmula Renault 2.0, Santiago Rosso cambia de equipo, sumándose a las filas del LR Team, escuadra que el año pasado luchó por la corona hasta la última fecha.
La sexta etapa de la divisional que acompaña al Súper TC2000 se desarrollará dentro de 10 días en el autódromo "Ciudad de Rafaela". Dicha cita marcará el final de la primera mitad de Temporada, durante la cual el piloto oriundo de Córdoba Capital condujo un monoposto del team Werner Competición.
A partir del compromiso santafesino, Rosso será protagonista con un monoplaza del equipo LR Team. La unidad a conducir será la misma con la cual Gastón Cabrera disputó el torneo pasado y que lo mostró como el mayor vencedor en la divisional. Durante las tres primeras competencias de éste certamen el mismo piloto rionegrino manejó dicho vehículo que hoy pasará a manos de"Santi" Rosso. El cordobés tendrá como compañero de escuadra a Lucas Vicino, quien hace sus primeras armas en la divisional escuela.
Dicho cambio le llega a Rosso en un momento especial, ya que en la pasada fecha de Termas de Río Hondo fue piloto tester de la escuadra oficial de Peugeot en Súper TC2000.
A pocos días del debut oficial con el equipo puntano, Rosso destacó: "Esto es constancia y se depende mucho del vehículo. El cambio creo que es para bien, porque este auto demostró ser muy rápido. Tuve la chance de probar ese fórmula en el verano y realmente me gustó mucho e hicimos un muy buen tiempo en Alta Gracia. Habíamos sido más rápido que la pole de la última carrera que fue unos días antes. Por supuesto ahora no se puede probar así que tendremos la primera impresión en los entrenamientos del viernes en Rafaela.
Ahora ya casi empezamos la segunda mitad del Campeonato y la veo complicada en el sentido de pelear el campeonato, pero nada está perdido. Después de haber terminado el año pasado como uno de los mejores debutantes la idea era éste pelearlo de entrada, con perfil bajo pero pelearlo. Ahora habrá que empezar a sumar porque estoy muy lejos. Hay que remontar eso, volviendo a pelear las pole, las finales y cada carrera. Si no se diese hay que pensar en el 2018, pero realmente le tengo mucha fe a este cambio, confío mucho en el equipo LR Team, tienen autos que son verdaderos misiles, además que ellos son grandes personas y muy profesionales.
Los que hoy por hoy están peleando el Campeonato son los que supieron aprovechar el sistema de doble carrera, hay que pensar mucho eso y trazar estratégias al momento de clasificar. El sistema es entretenido y se usa mucho en el mundo, pero hay que saber manejar esas estrategias ya que tiene igual puntaje en ambas carreras y eso hace repensar las cosas al momento de clasificar.
Espero tengamos una excelente mitad de año. Le agradezco al equipo Werner por lo trabajado en las primeras carreras y ojalá podamos tener buenos resultados en esta nueva etapa con el LR Team"
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Calendario 2009

05-Abr Alta Gracia (Cba)
19-Abr Gral Roca (R.N.)
10-May Oberá (Misiones)
31-May San Martín (Mza)
14-Jun Río Hondo (S. Estero)
05-Jul Resistencia (Chaco)
26-Jul Santa Fe (postergada)
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04-Oct Santa Fe
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Campeonato 2009
12 carreras - Final

1º Ardusso, Facundo 164
2º Troncoso, Francisco 127
3º Vivian, Franco 95
4º Icardi, Kevin 94
5º Serrano, Martín 93
6º Molina, Ayrton 82
7º Rogani, Rodrigo 72
8º Trosset, Nicolás 70
9º Gerbaldo, Mario 59
10º Micheloud, Gustavo 50


Challenger Raybestos

1ºArdusso, F (45)
2º Vivian, F. (42)
3º Rogani, R (29)
4º Troncoso,F (25)
5º Serrano, M (15)
6º Icardi, K. (14)
7º Micheloud (6)
8º Trosset, N (5)
9º Gerbaldo, M (2)
10º Molina (2)










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Fórmula Renault 1.6

Calendario 2008

09-Mar Paraná
13-Abr Salta
27-Abr General Roca
18-May Santa Fe (Callejero)
08-Jun San Juan
29-Jun Resistencia
20-Jul Córdoba
10-Ago Buenos Aires
31-Ago Oberá
21-Set Termas de Rº Hondo
12-Oct Viedma
02-Nov San Martín (Mza)
23-Nov Potrero de los Funes
07-Dic Punta del Este


Campeonato 2008
Final - 14 carreras

1º Falaschi, Guido 202
2º Matías Muñoz Marchesi 185
3º Ardusso, Facundo 130
4º Icardi, Kevin 109
5º Serrano, Martín 98
6º Troncoso,Francisco 88
7º Vivian, Franco 75
8º Rogani, Rodrigo 65
9º Villagomez, Miguel 61
10º Sarry, Esteban 49
11º Toledo, Kevin 48
12º Micheloud, Gustavo 48
13º Rossi, Gastón 48
14º Trosset, Nicolás 45
15º Miotti, Agustín 44
16º García, Antonino 23
17º Aimar, Martín 23
18º Sirvent, Germán 19
19º Bosio, Franco 18
20º Molina, Ayrton 14
21º Salaverría, Gerardo 13
22º Cáceres, Emanuel 13
23º Moises, Federico 12
24º Benedetti, Juan 10
25º Barrere, Fernando 10
26º Collino, Gianfranco 8
27º Chagas, Octavio 8
28º Riva, Franco 8
29º Outeiriño, N. 6
30º Dávila, Juan Cruz 5
31º Ghisiglieri, Santiago 5
32º Cotignola, Nicolás 2
33º Alcalde, Agustín 2
34º Tarchini, Christian 2
35º Girolami, Franco 2
36º Ursprung, Nicolás 2
37º Tudesco, Ezequiel 1
38º Reynoso, Mario 1
39º Viel Bugliotti, F. 1
40º Gervaldo, Mauro 1
41º Arato, Roberto 1


Challenger Raybestos

1. Falaschi G. (78)
2. Marchesi (42)
3. Ardusso, F (41)
4. Icardi, K. (28)
5. Miotti, A. (14)
6. Serrano (11)
7. Villagomez. (1)
8. Vivian, F. (1)











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Calendario 2007

04-Mar Cdoro Rivadavia
25-Mar General Roca
15-Abr Bahía Blanca
29-Abr San Martín
(Mza)

20-May San Juan

01-Jul Córdoba
22-Jul Santa Fe (callejero)
02-Sep San Rafael
16-Sep Viedma
07-Oct
Buenos Aires
18-Nov
Oberá
02-Dic
San Luis
16-Dic
Punta del Este


Fórmula Renault 2.0
Calendario 2011

13-Mar General Roca
10-Abril Santa Fe
01-May San Martín (Mza.)
22-May
San Juan
05-Jun Resistencia
26-Jun Alta Gracia
17-Jul Termas Río Hondo
21-Ago La Plata
11-Set Trelew
01-Oct Junín (Bs.As.) (*)

02-Oct Junín (Bs.As.) (*)
06-Nov Potrero de los Funes
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Fórmula Renault 2,0 - 2017
Termas de Río Hondo - 5ª fecha
Nicolás Moscardini y Esteban Fernández festejaron sus triunfos en el circuito internacional santiagueño
11-Jun-2017 (Prensa FA y Sportmotor).- Nicolás Moscardini se impuso en la final dominical en Termas de Río Hondo, válida por la quinta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. Esteban Fernández, el ganador del sábado, quedó en la segunda colocación y Gabriel Gandulia fue tercero.
La grilla de la final dominical de la Fórmula Renault 2.0 mostró en sus primeras filas a: Exequiel Bastidas-Yango Rajczakowki, Eduardo Moreno-Nicolás Moscardini, Tadeo Vicente.Esteban Fernández, Lucas Vicino-Hernán Satler, y Hernán Palazzo-Eugenio Provens.
El poleman Exequiel Bastidas perdía la ubicación de privilegio tras quedarse en la largada. Yango Rajczakowki heredaba la punta. Lo escoltaban Nicolás Moscardini, Bastidas, Eduardo Moreno y Tadeo Vicente.
El primer ingreso del auto de seguridad iba a producirse en el tercer giro producto del incidente entre Lucas Vicino y Eugenio Provens. Debido a esto ambos pilotos quedaban fuera de carrera.
¡Golpe de escena! Los comisarios deportivos decidían sancionar a Rajczakowki y Bastidas con un "pase por boxes" por falsa largada, por lo que al reiniciarse la actividad Nicolás Moscardini tomaba el mando provisorio de la prueba. Al piloto platense lo escoltaban Fernández, Moggia Satler, Gandulia, Facundo y Juan Pablo Rotondo.
En el noveno giro el motor de Moggia dijo basta deteniéndose de forma imprevista en el final de la recta y Satler, que marchaba detrás de él, se vio perjudicado retrasándose al décimo lugar.
Para ese entonces el líder Moscardini estiraba giro tras giro la ventaja sobre Fernández e iba a ver caer la bandera cuadros. En la segunda ubicación culminó Esteban Fernández, ganador de la final sabatina, y tercero concluyó Gabriel Gandulia.
Completaron el "top ten": Juan Pablo Rotondo, Facundo Rotondo, Facundo Aldrighetti, Yango Rajczakowki, Tomás Beber y Tobías Martínez.
Si bien Tadeo Vicente no clasificá al abandonar en el 8° giro quedando 17° en el clasificador final, sigue liderando en el campeonato.
Lo que viene: La próxima fecha doble , la quinta de la temporada de la "fábrica de talentos" será el 1 y 2 de Julio en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Fórmula Renault 2,0 - 5ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Carrera 2
1° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 25m42s996
2° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Competición) a 3s096
3° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 13s729
4° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) a 14s302
5° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) a 15s264
6° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) a 15s594
7° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) a 18s173
8° 32 Germán BEBER (Litoral Group) a 19s319
9° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) a 19s683
10° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) a 19s741
11° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) a 23s735
12° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 23s898
13° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) a 36s037
14° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) a 3 vueltas
15° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) a 4 vueltas
No clasificado (75% = 9 vueltas)
16° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) a 6 vueltas
17° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) a 6 vueltas
18° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) a 8 vueltas
19° 37 Lucas VICINO (LR Team) a 10 vueltas
20° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) a 10 vueltas
21° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Bastidas-foto) en la vuelta 8 con 1m50s673 a 156,266 km/h.
Pase y siga porboxes: N° 15 (Bastidas) y N° 24 (Rajczakowski) por falsa laragda
Termas de Río Hondo - Carrera 1:
Segundo triunfo de Esteban Fernández en su tercera carrera
10-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y FA).- Esteban Fernández (Martínez Competición) venció en la Carrera 1 de la quinta fecha el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2,0 que se desarrolla en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, continuando su senda victoriosa, luego de su debut en la fecha anterior, dos victorias en tres carreras.
El piloto porteño de la escuadra "Martínez Competición" se impuso en una atrayente competencia en la cual lo secundaron en el podio Eugenio Provens y Exequiel Bastidas, ambos del Gabriel Werner Competición.
La grilla de la primera Final de la quinta fecha anual de la Formula Renault 2.0, que se conforma con el top ten de la clasificación en orden invertido, mostró en su primera decena a : 1°) Eugenio Provens (Werner Competición), 2°) Hernán Palazzo (Litoral Group), 3°) Hernán Satler (Werner Competición), 4°) Lucas Vicino (LR Team), 5°) Esteban Fernández (Martínez Competición), 6°) Tadeo Vicente (MR Racing), 7°) Nicolás Moscardini (Litoral Group), 8°) Eduardo Moreno (Litoral Group), 9°) Yango Rajczakowski (Barovero Racing Team) y 10°) el poleman Exequiel Bastidas (Werner Competición).
Con un sol pleno en el firmamento santiagueño se puso en marcha la primera competencia del fin de semana. El poleman Provens perdió la ubicación de privilegio en el desarrollo del primer giro en manos de su compañero de equipo Satler. Por detrás se ubicó el líder del torneo Tadeo Vicente. En ese giro inicial Eduardo Moreno abandonaba la prueba.
Vicente avanzaba un lugar más y la lucha por el torneo se planteaba también en pista con Satler por delante. Yango Rajczakowski, segundo en la grilla, abandonaba en el segundo giro.
Pero toda acción en pista y emprendimiento de avance se vio neutralizado por el ingreso del Auto de Seguridad a causa del despiste de Germán Beber.
Reiniciada la velocidad en el cuarto giro, Tadeo Vicente luchaba por el primer lugar con Satler, pero el chaqueño hizo un trompo viéndose relegado al 17° lugar.
Ahora el de Paraná tenía un nuevo luchador por la vanguardia. Su compañero Provens buscaba la posición de privilegio que logró obtener en ese primer giro de velocidad plena.
Fernandez, Bastidas y Vicino los escoltaban, pero nada estaba dicho ya que Rosso y Moscardini también se sumaban al tren de avanzada en búsqueda del último escalón del podio.
Satler caía en el clasificador desde el segundo al cuarto lugar, quedando por detrás de Provens, Fernández y Bastidas.
Tadeo Vicente continuaba avanzando tras aquel retraso y ya marchaba 13° En el séptimo giro Moscardini daba cuenta de Lucas Vicino quien mostraba su buena adaptación a la divisional. Pero cuando ese era el centro de atención la punta cambió de nombre, siendo ahora Esteban Fernández el nuevo líder.
La décima vuelta de competencia mantenía el orden de los tres primeros, pero detrás nadie tenía el puesto asegurado.
La última vuelta mostró a Tadeo Vicente defender su posición de líder del torneo, a punto tal de dar cuenta de Rotondo cuando la bandera a cuadros estaba a la vista. El quinto puesto le sirvió para mantener el liderazgo del torneo y aventajar por 20 puntos a su escolta en el certamen Hernán Satler quien culminó la prueba sabatina en el 15° lugar.
Finalmente, el top ten quedó conformado por Esteban Fernández, Eugenio Provens, Exequiel Bastidas, Lucas Vicino, Tadeo Vicente, Juan Pablo Rotondo, Gabriel Gandulia, Guido Moggia, Facundo Rotondo y Rodrigo Lugón.
Lo que viene: La carrera dominical tendrá su desarrollo a partir de la hora 10:50 horas.
Fórmula Renault 2,0 - 5ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Carrera 1 (13 vueltas)
1° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Competición) 26m23s085
2° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) a 0s591
3° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) a 1s705
4° 37 Lucas VICINO (LR Team) a 7s537
5° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) a 9s662
6° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) a 9s862
7° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 10s309
8° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) a 11s014
9° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) a 17s202
10° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) a 17s441
11° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 18s680
12° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) a 22s945
13° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) a 35s165
14° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) a 37s790 (r4p)
15° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) a 1 vuelta
16° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) a 6 vueltas
17° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) a 7 vueltas
18° 32 Germán BEBER (Litoral Group) a 11 vueltas
19° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) a 12 vueltas
No Registró Paso
20° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 53 (Provens) en la vuelta 12 con 1m51s528 a 155,068 km/h.
Excluido: N° 33 (Sapag) por maniobra peligrosa contra el N° 16 (Aldrighetti)
Recargo 4 puestos (r4p): N° 10 (Moscardini) por maniobra peligrosa contra el N° 21 (Satler)
Termas de Río Hondo - Clasificación: Exequiel Bastidas y su primera pole
10-Jun-2017 (Prensa FA).- La clasificación de la quinta fecha de la Fórmula Renault 2.0 llevada a cabo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo mostró nuevamente a Exequiel Bastidas como referente de la divisional. Vale recordar que el piloto de Paraná dominó ayer las Pruebas Libres.
La clasificación en terruño santiagueño tuvo inicio minutos antes de mediodía. La totalidad de los 21 pilotos salieron de manera conjunta a recorrer los casi 5 kilómetros de extensión del trazado internacional.
El primero en registrar tiempos fue Yango Rajczakowski, quien con la unidad que alista el Barovero Racing Team, marcó la primera referencia con neumáticos a estrenar.
Rápidamente la marca del chaqueño comenzó a ser mejorada, presentando lucha por la vanguardia Nicolás Moscardini (Litoral Group) y Exequiel Bastidas (Gabriel Werner Competición).
Cuando el reloj marcaba dos minutos para el final de la tanda, un inconveniente en el monoplaza de Santiago Rosso (Equipo Werner) dejó aceite en pista, obligando a mostrar la bandera roja y dar por terminada la actividad.
Los cinco mejores pilotos que tuvieron acceso a la Súper Clasificación fueron: 1°) Nicolás Moscardini con 1m51s371, 2°) Yango Rajczakowski (a solo 0s020), 3°) Exequiel Bastidas (a 0s060), 4°) Tadeo Vicente (a 0s120) y 5°) Eduardo Moreno (a 0s132).
La revancha para ellos llegó con los diez minutos de actividad en la cual el emprendimiento de quitarle el liderazgo a Moscardini se pudo concretar, quedando éste en manos de Exequiel Bastidas.
Finalmente, los cinco mejores de la actividad clasificatoria fueron: 1°) Exequiel Bastidas (avanzó dos posiciones), 2°) Yango Rajczakowski (se mantuvo como escolta), 3°) Eduardo Moreno (avanzó dos lugares), 4°) Nicolás Moscardini (perdió tres posiciones) y 5°) el líder del torneo Tadeo Vicente, quien mantuvo esa posición.
Detrás del quinteto de la Súper Clasificación completaran la grilla sabatina: 6°) Esteban Fernández, 7°) Lucas Vicino, 8°) Hernán Satler, 9°) Hernán Palazzo y 10°) Eugenio Provens.
Lo que viene: La primera carrera del fin de semana tendrá inicio a partir de la hora 13:30 horas con un desarrollo de 13 vueltas al trazado de 4.804 metros de longitud.
Fórmula Renault 2,0 - 5ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Clasificación
Super Clasificación
1° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 1m50s761
2° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 1m50s987 a 0s226
3° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 1m51s414 a 0s653
4° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 1m51s672 a 0s911
5° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 1m51s800 a 1s039
Promedio del 1°: 156,142 km/h.

Tanda 1
1° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 1m51s372
2° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 1m51s392 a 0s020
3° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 1m51s432 a 0s060
4° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 1m51s492 a 0s120
5° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 1m51s504 a 0s132
6° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Comp.) 1m51s713 a 0s341
7° 37 Lucas VICINO (LR Team) 1m51s731 a 0s359
8° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m51s834 a 0s462
9° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m51s917 a 0s545
10° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 1m52s038 a 0s666
11° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 1m52s164 a 0s792
12° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 1m52s260 a 0s888
13° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 1m52s544 a 1s172
14° 32 Germán BEBER (Litoral Group) 1m52s733 a 1s361
15° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m52s994 a 1s622
16° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 1m53s842 a 2s470
17° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 1m55s777 a 4s405
18° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 1m56s799 a 5s427
Sin Tiempos
N° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing)
N° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing)
N° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE)
Promedio del 1°: 155,285 km/h.
Termas de Río Hondo - Ensayo: Hernán Satler vuelve a tomar el mando
10-Jun-2017 (Prensa FA).- Hernán Satler (Gabriel Werner Competición) marcó el mejor registro en los entrenamientos de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que se está desarrollando en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo. Lo escoltaron Esteban Fernández (Martínez Competición) a solo 57 milésimas y Juan Pablo Rotondo (Croizet Racing) a 109.
La primera tanda de entrenamiento se llevó a cabo bajó un intenso sol y condiciones agradables, donde los 22 protagonistas de la "categoría escuela" del automovilismo argentino tuvieron su primer contacto de la jornada con el moderno circuito santiagueño.
La primera referencia de la prueba la marcó Hernán Satler, tras realizar un giro de 1m51s607 en su segundo giro. Lo escoltaban Esteban Fernández , Facundo Aldrighetti y Juan Pablo Rotondo.
Con el correr de los minutos los neumáticos tomaron temperatura y todos los pilotos iban a mejorar su registro. Satler mejoraba su vuelta en 1m51s364 para mantener el "uno" provisorio. Detrás del piloto entrerriano se ubicaban Yango Rajczakowsi (a 0s077), Esteban Fernández (a 0s173), Nicolás Moscardini (a 0s195) y Facundo Aldrighetti (a 0s346).
Ya en el final de la prueba, el propio Satler iba a mejorar nuevamente su registro en 1m51s243, tiempo que le permitió quedarse con el único entrenamiento y perfilarse como uno de los series candidatos a pelear por la "pole position".
En la segunda ubicación quedó Esteban Fernández a 0s056 y tercero se ubicó Juan Pablo Rotondo a 0,109 tras realizar un gran giro en el final de la prueba. Completaron el "top ten": Eugenio Provens, Yango Racjzakowski, Gabriel Gandulia, Nicolás Moscardini, Eduardo Moreno, Exequiel Bastidas, Facundo Aldrighetti.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará a las 11:25 horas con el desarrollo de la clasificación.
Fórmula Renault 2,0 - 5ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Ensayo Sabatino
1° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m51s243
2° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Comp.) 1m51s299 a 0s056
3° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 1m51s352 a 0s109
4° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 1m51s417 a 0s174
5° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 1m51s440 a 0s197
6° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m51s501 a 0s258
7° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 1:51s559 a 0s316
8° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 1m51s574 a 0s331
9° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 1m51s578 a 0s335
10° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 1m51s667 a 0s424
11° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) 1m51s709 a 0s466
12° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 1m51s747 a 0s504
13° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 1m51s814 a 0s571
14° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 1m52s038 a 0s795
15° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) 1m52s242 a 0s999
16° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m52s291 a 1s048
17° 37 Lucas VICINO (LR Team) 1m52s378 a 1s135
18° 32 Germán BEBER (Litoral Group) 1m52s726 a 1s483
19° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 1m52s794 a 1s551
20° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) 1m53s906 a 2s663
21° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 1m56s976 a 5s733
Promedio del 1°: 155,465 km/h.
Termas de Río Hondo - Pruebas Libres: Exequiel Bastidas, el mejor del viernes
09-Jun-2017 (Prensa FA).- Exequiel Bastidas (Gabriel Werner Competición) fue el más veloz en las pruebas comunitarias disputadas este viernes en el Circuito Internacional de Termas de Río Honda, en la previa de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. Gabriel Gandulia (Croizet Racing) y Esteban Fernández (Martínez Competición) fueron sus escoltas.
Los jóvenes talentos de la "categoría escuela" del automovilismo argentino tuvieron su primer contacto con el moderno circuito santiagueño con el desarrollo de las tandas comunitarias.
La tanda inicial fue dominada por Exequiel Bastidas, quien tras girar 20 vueltas en el trazado de Termas de Río Hondo, realizó un gran giro de 1m51s451 y se quedó con el mejor registro de la primera tanda.
A apenas 139 milésimas se ubicó Hernán Satler para quedarse con la segunda colocación, mientras que Gabriel Gandulia fue tercero a poco más de cuatro décimas. Completaron los primeros diez lugares: Esteban Fernández, Eugenio Provens, Yango Rajczakowski, Juan Pablo Rotondo, Nicolás Moscardini, Eduardo Moreno y Tadeo Vicente.
La segunda prueba comunitaria también estuvo comandada por Exequiel Bastidas, quien luego de girar 14 vueltas, consiguió un tiempo de 1m51s367 y se quedó con el primer lugar en el clasificador general. Gabriel Gandulia culminó segundo, a 0s102, mientras que el tercer lugar quedó en manos de Esteban Fernández, a 0s171.
El "top ten" de la segunda tanda comunitaria lo completaron: Hernán Satler, Eugenio Provens, Eduardo Moreno, Yango Rajczakowski, el líder delcampeonato Tadeo Vicente, Juan Pablo Rotondo y Nicolás Moscardini.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará este sábado desde las 9:05 horas con la disputa del primer entrenamiento.
Fórmula Renault 2,0 - 5ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Prueba Libre 2

1° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 1m51s367
2° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m51s469 a 0s102
3° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Comp.) 1m51s538 a 0s171
4° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m51s675 a 0s308
5° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 1m51s800 a 0s433
6° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 1m51s850 a 0s483
7° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 1m51s857 a 0s490
8° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 1m51s925 a 0s558
9° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 1m52s007 a 0s640
10° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 1m52s244 a 0s877
11° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 1m52s353 a 0s986
12° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) 1m52s512 a 1s145
13° 37 Lucas VICINO (LR Team) 1m52s520 a 1s153
14° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m52s901 a 1s534
15° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 1m53s077 a 1s710
16° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) 1m53s295 a 1s928
17° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 1m53s456 a 2s089
18° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 1m53s666 a 2s299
19° 32 Germán BEBER (Litoral Group) 1m54s077 a 2s710
20° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 2m06s775 a 15s408
21° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) 2m49s313 a 57s946
Promedio del 1°: 155,292 km/h.
Fórmula Renault 2,0 - 5ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Prueba Libre 1
1° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 1m51s451
2° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m51s590 a 0s139
3° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m51s864 a 0s413
4° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Comp.) 1m51s959 a 0s508
5° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 1m51s971 a 0s520
6° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 1m52s016 a 0s565
7° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 1m52s022 a 0s571
8° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 1m52s091 a 0s640
9° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 1m52s376 a 0s925
10° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 1m52s390 a 0s939
11° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) 1m52s508 a 1s057
12° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m52s618 a 1s167
13° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 1m52s719 a 1s268
14° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) 1m52s804 a 1s353
15° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) 1m53s115 a 1s664
16° 37 Lucas VICINO (LR Team) 1m53s328 a 1s877
17° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 1m53s453 a 2s002
18° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 1m53s884 a 2s433
19° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 1m54s244 a 2s793
20° 32 Germán BEBER (Litoral Group) 2m02s304 a 10s853
21° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 3m20s360 a 1m28s909
Promedio del 1°: 155,175 km/h.
El anhelo de Rajczakowski se cumplirá en Termas de Río Hondo
07-Jun-2017 (Prensa YR).- En pocas horas más, Yango Rajczakowski cumplirá con uno de sus sueños como deportista al conducir un vehículo de Súper TC2000 en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. A continuación del ensayo el chaqueño buscará repetir protagonismo en la Fórmula Renault 2.0, divisional en la cual ascendió al podio en la fecha anterior.
Un auto especial en un circuito particular.
El Peugeot 408 oficial, que entre otros conducen Fabián Yannantuoni, Mariano Werner y Facundo Chapur, ya cosechó a lo largo del año 3 victorias (Chapur en Potrero de los Funes y Yannantuoni por partida doble en Mendoza) y será en ésta oportunidad el chaqueño de Coronel Du Graty quien tenga la labor de concudirlo en la primera actividad del día sábado.
El programa de "Pilotos Testers" que la categoría implementó nuevamente éste año, le permite a los jóvenes valores tener ese primer contacto con un vehículo equipado con la más alta tecnología. La buena consideración de Yango por parte de su actual equipo el Barovero Racing Team en la Fórmula Renault 2.0 y de Ulises Armellini (titular del Team Peugeot Total Argentina en Súper TC2000) le han permitido acceder a éste ensayo y un trazado particular.
El circuito internacional de Termas de Río Hondo es utilizado a nivel mundial por el WTCC (World Touring Car Championship) y el MotoGP. Considerado uno de los mejores de Sudamérica y con Grado 2 (apto para divisionales mundiales salvo la Fórmula 1) es en donde todo piloto quiere competir y ese gustó se dio Yango Rajczakowski al debutar allí en el año 2013 sobre un monoposto, repitiendo tal honor ésta vez con un Súper TC2000.
Claro que más allá de ese test en un vehículo oficial de Peugeot, el chaqueño volverá a ser parte de la Fórmula Renault 2.0, que en terruño santiagueño desarrollará su quinta fecha anual. Vale destacar que con el Tito 02 N° 11 con el cual debutó éste año en la divisional, ya logró un ascenso al podio y nada menos que en autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con miras a estos importantes compromisos del fin de semana, Yango Rajczakowski destacó: "Se viene una fecha especial, es un circuito que me gusta mucho y me cae muy bien, siempre que corrí ahí tuve buenos resultados. Me gustaríaa repetir lo de Buenos Aires ya que vamos con un auto más trabajado. El objetivo es repetir ese podio así que estoy con muchas ganas que llegue el fin de semana.
Correr en un circuito de nivel internacional es muy lindo, muy importante y hay que aprovechar que es una pista ancha para hacer sobrepasos y transitar distintos radios de giro. Buscaré usar toda la experiencia que tengo ahí para hacer las cosas de la mejor manera posible.
El auto progresó mucho en su nivel, encontramos una puesta a punto ideal en Bs.As. y en la segunda carrera terminé con un amortiguador roto y eso jugó en contra, pero el equipo solucionó eso así que seguramente tendré nuevamente ese auto contundente que el día sábado me permitió hacer podio. Confianza sobra para la carrera de Termas.
La verdad que debutar en un auto de Súper TC2000 es algo único, increíble. Es un sueño hecho realidad, jamás pensé que tan temprano se podía dar. Encima me toca hacerlo en el autódromo de Termas, que es donde debuté en el automovilismo en el 2013 con un vehículo de Fórmula.
Es un orgullo que un equipo como Peugeot se fije en mí y me dé esta oportunidad, estoy muy agradecido a todos ellos, a Ulises Armellini y a todo el equipo Barovero Racing Team.
El programa de Pilotos Testers es algo muy bueno, porque da la oportunidad a chicos que quizá nunca se suban a un Súper TC2000 por diferentes motivos, para uno que tanto le gusta es cumplir un sueño, así que muy agradecido a la Fórmula Renault y al SuperTC2000 por realizar esto"
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Tadeo Vicente, el líder del torneo en un circuito especial
07-Jun-2017 (Prensa TV).- El fin de semana próximo, la Fórmula Renault 2.0 disputará su quinto compromiso anual en el circuito internacional de Termas de Río Hondo. Tadeo Vicente afrontará dicho compromiso en condición de líder del torneo, honor que ostenta desde la segunda fecha de la divisional escuela que acompaña al Súper TC2000.
El espectacular trazado situado junto al Embalse de Río Hondo es sede de divisionales de nivel mundial como el WTCC y el MotoGP. catalogado de Grado 2  permite el desarrollo de todo tipo de competencias salvo la Fórmula 1.
En ese magistral autódromo compitió Tadeo en varias ocasiones en su paso por los monopostos regionales, logrando un podio y una pole position, entre otros destacados resultados.
Esta vez, el desafío está planteado en la divisional de nivel nacional, en la cual se mantiene como líder del torneo desde la segunda fecha, logrando hacer podio en tres de los cuatro compromisos disputados.
Llega para el representante de Presidencia Roque Sáenz Peña, y para el team MR Racing, la misión de defender el cetro en la provincia de Santiago del Estero y ante ello Tadeo Vicente deja su parecer: "El equipo viene trabajando mucho, a pleno como siempre, y ya estamos listos para Termas. Es la primera vez en el año que nos toca un circuito que conocemos tanto yo como el equipo, esperamos revertir un poco lo de Buenos Aires que estuvimos medios complicados pero por suerte fuimos mejorando
Justo en ahí nos tocó el circuito número 7 que tenía tres curvas y dos eran curvones y ahí es donde el auto perdía. Después en los circuitos más trabados anduvo muy buen el auto.
Lo de la carrera pasada no modificó en nada las perspectivas del campeonato porque sabemos que contamos con un buen auto y que hay que trabajar carrera a carrera para poder estar adelante y sumar.
La verdad que Termas es un circuito muy lindo, bastante largo y rápido, las sensaciones de correr en ese circuito son muchas ya que corren categorías como el WTCC y el MotoGP. Así que esperamos poder tener un buen fin de semana, es un circuito que conocemos así que esperemos que funcione todo bien"
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Nicolás Varrone por primera vez en Termas de Río Hondo
06-Jun-2017 (Prensa NV).- Será el quinto compromiso anual de la Formula Renault 2.0 especial para Nicolás Varrone. El piloto oriundo de Ingeniero Maschwitz tendrá el honor de competir el venidero fin de semana en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, escenario en el cual se presentan divisionales de alcance mundial como el WTCC y el MotoGP.
A dicho compromiso llega el piloto bonaerense tras la competencia disputada en el autódromo porteño, en el cual junto a la escuadra MS Racing estrenó un nuevo monoposto. El balance de dicho evento fue más que positivo, lo cual ilusiona a "Nico" y equipo para revertir la mala fortuna vivida en las primeras tres competencias del año.
El fin de semana el escenario a visitar será especial. Considerado y catalogado a nivel mundial, el autódromo santiagüeño es sede de competencias internacionales y allí mismo estará Varrone para continuar haciendo experiencia deportiva en su primera año completo en la divisional.
Ante dicha presentación, Nicolás Varrone hace un balance del estreno de su nuevo vehículo, del presente deportivo y de la inmediata competencia: "Con el auto estamos teniendo muy buenos parciales así que hay que redondear y con el equipo ya tenemos varias carreras de experiencia así que hay que seguir trabajando para tener un buen fin de semana.
En Buenos Aires se trabajó en el nuevo chasis a lo largo del fin de semana y se lograron solucionar los puntos débiles que mostraba.
Ahora se viene un circuito como el de Termas, que no conozco personalmente pero en el que sí estuve girando con el simulador. Es muy rápido pero con partes técnicas. Hay que aprovechar las pruebas del viernes para poner a punto el auto y tener una buena performance en clasificación. Ahí nos está faltando redondear, porque en parciales andamos muy bien, si se logra eso es bueno con miras a las dos finales.
Para Termas tendremos mejores neumáticos y eso nos ayudará a la puesta a punto, porque la tendencia será la misma con neumáticos usados o nuevos. Ya nos pasó en la carrera anterior que poníamos el auto a punto con los neumáticos muy usados en entrenamiento y al poner nuevos en clasificación todo cambiaba.
La clave es redondear el fin de semana, en donde lo logremos sin dudas estamos adelante porque tenemos potencia.
Correr en Termas es increíble, en donde corre el MotoGP es especial. Ya estoy ansioso por salir a pista y muy contento de poder correr ahí.
En mi caso ahora que estoy empezando me ayuda mucho el sistemas de dos carreras con inversión de grilla. Creo que nos permite equiparar el sábado a los que recién empezamos con los más experimentados, no en la velocidad sino en competir en pelotón. Creo que es un sistema que hace a la categoría más divertida en pista y disputada en el campeonato"
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Moreno confiado ante el conocido trazado
06-Jun-2017 (Prensa EM).- El venidero fin de semana, la Fórmula Renault 2.0 cumplirá su quinto compromiso anual en un trazado especial. Será el circuito internacional de Termas de Río Hondo  el escenario en el cual Eduardo Moreno busque destacarse en la divisional que acompaña al Súper TC2000, así como lo hizo en la competencia sabatina de Buenos Aires en la cual partió desde el segundo lugar.
El representante de Venado Tuerto volverá al destacado escenario en el cual ya saboreó la victoria cuando competía en monopostos a nivel regional.
En ésta oportunidad, sobre el Tito 02 N° 6 que alista el team Litoral Group, buscará "Edu" repetir aquello que se escapó por muy poco en la fecha pasada, ocasión en la cual partió desde el segundo lugar de la grilla sabatina y fue chocado cuando avanzaba a la posición de privilegio.
Sin sed de revancha, pero sí con deseos de gloria, afrontará el santafesino el circuito en el que compiten categorías de nivel mundial como lo son el WTCC (World Touring Car Championship) y el Moto GP: "El equipo trabajó en el auto cambiando el piso y por supuesto haciendo la revisión general y puesta a punto inicial para Termas. Es un circuito que me gusta, ahí gané el 2015 con un Crespi, en el 2016 también me fue bien ya en la FR2.0 y me gusta porque es muy técnico para manejar.
Este formato de carreras por supuesto hay que pensarlo y afrontarlo con algún tipo de estrategia, pero éstas dependen de cómo se va dando el fin de semana. En Buenos Aires, por el tipo de circuito, se planteó clasificar atrás para largar adelante el sábado, pero como en cualquier carrera existen los imponderables y las posibilidades de choques y esa vez fuimos víctima de eso, de todas formas las estrategias están pensada previo a salir a clasificar para armar las carreras y también pensar en el Campeonato.
Veremos cómo se va desarrollando el fin de semana. Esperamos cambiar la suerte con respecto a las incidencias de carreras para tener un buen fin de semana y, quizá, volver a festejar en lo más alto del podio de Termas de Río Hondo"
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El LR Team afronta Termas de Río Hondo con Vivino y un piloto por confirmar
06-Jun-2017 (Prensa LRT).- La escudería LR Team Unlimited no cesa en su protagonismo en el presente torneo de la Fórmula Renault 2.0. El viaje a la provincia de Santiago del Estero significará el quinto compromiso anual de la divisional escuela, y esa jurisdicción norteña emprende el viaje con Lucas Vicino y el segundo auto (que en Buenos Aires condujo Gastón Cabrera) a la espera de otro piloto.
Será una competencia especial para la escuadra puntana. El referente Cabrera, máximo ganador en la pasada temporada, deja su auto a disposición y en un trazado tan particular como lo es el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago de Estero, el cual es parte de los calendarios mundiales del WTCC y el Moto GP.
A la espera del nuevo integrante, el team afronta hasta hoy el compromiso con Lucas Vicino, el joven piloto mendocino que debutó con podio en su provincia natal y dejó una excelente impresión en la competencia de Buenos Aires.
A poco más de tres días de comenzar con la quinta fecha anual de la "fábrica de talentos" el máximo responsable del team, el Ing. Lucas Zerbini, deja sus impresiones: "Lástima en Termas no podamos contar con Gastón (Cabrera) en función del campeonato. En lo deportivo también es una baja importante pero sabemos que Vicino está en pleno crecimiento como piloto y le hace muy bien enfrentar estos desafíos como lo es el circuito de Termas, que es a mí entender el lugar en donde todos los pilotos quieren correr. El auto de Gastón (Cabrera) está disponible y listo para largar y estamos en la espera para que sean los dos autos los que puedan estar corriendo en Termas de Río Hondo".
Rodrigo Lugón ensaya en Súper TC2000 y compite en la "categoría escuela"
06-Jun-2017 (Prensa RL).- El venidero fin de semana Rodrigo Lugón vivirá un momento especial y particular en su carrera deportiva.El representante de la ciudad de Villa Allende conducirá un Fiat Linea oficial de la escuadra FiatC Petronas de Súper TC2000 en el marco del programa de pilotos tester que lleva adelante la categoría, cumpliendo con dicho compromiso en un escenario particular como lo es el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en donde se desarrollan competencia de nivel mundial. A la vez, y como es habitual, será protagonista en la Fórmula Renault 2.0 con un monoplaza del MR Racing.
Será un "Súper fin de semana"
Además de formar parte del parque automotor de la "fábrica de talentos", Lugón tendrá la chance de conducir un Súper TC2000 en el trazado santiagueño.
A horas de haber llevado a cabo su último compromiso deportivo en el autódromo "Oscar Cabalén" con la FRPlus, el volante cordobés ya está mentalizado en su venidero compromiso. Además, esta será la primera incursión de Rodrigo sobre el trazado internacional catalogado con Grado 2, que permite el desarrollo de competencias a nivel mundial salvo la Fórmula1.
Ante tal compromiso, "Rodri" detalló: "Las pruebas libres del viernes sirven muchísimo para lograr una buena puesta a punto del auto. Siendo nuevo en la categoría y en mi primera carrera en Termas creo que me costará un poco más adaptarme, vamos a aprovechar al máximo los ensayos, así que será clave sacarle el máximo provecho al circuito en esas pruebas, no solo para la FR2.0 sino para la prueba del sábado con el Súper TC2000.
Llegar al Súper TC2000 es seguro el sueño de muchos de los que hoy corremos en categorías menores y hoy por hoy tener la posibilidad de manejar uno es un sueño y también una gran responsabilidad. Le agradezco a Carlos y a Javier Merlo, a todo su equipo y también a quienes me ayudaron a cumplir con este sueño. En esa prueba haremos lo mejor para el equipo.
También estoy muy contento de poder correr en Termas, es un autódromo donde siempre quise correr. Desde que fui por primera vez a ver una carrera del Moto GP que sueño con poder correr en ese autódromo.
El equipo está trabajando muchísimo en el auto y yo vengo muy bien físicamente. Creo que podemos hacer una buena tarea, la idea es llegar entre los diez"
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El cronograma para Termas de Río Hondo
03-Jun-2017 (Prensa CMS).- La quinta fecha del Campeonato Argentino de la Fórmula Renault 2,0 tendrá lugar el 10 y 11 de Junio en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo compartiendo el escenario con el Súper TC2000 y la Fiat Abarth Competizione. Este es el cronograma de actividades de la "fábrica de talentos", utilizando el circuito de 4.804 metros de extensión.
Fórmula Renault 2,0 - 5ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Cronograma

Viernes 9 de Junio de 2017
15:30 a 16:30 hs. Prueba Libre Comunitaria 1
17:00 a 18:00 hs. Prueba Libre Comunitaria 2
17:00 A 19:00 hs. Boxes Abiertos

Sábado 10 de Junio de 2017
09:05 a 09:35 hs. Entrenamiento
11:25 a 11:50 hs. Clasificación
13:30 hs. Carrera 1 a 13 vueltas (62,452 Kms) o máx.: 25 min.
17:00 A 19:30 hs. Boxes Abiertos
17:30 A 19:30 hs. After Race

Domingo 11 de Junio de 2017
11:03 hs. Carrera 2 a 13 vueltas (62,452 Kms.) o máx.: 25 min.
Fórmula Renault 2,0 - 2017
Buenos Aires II - 4ª fecha - Carrera 2
Esteban Fernández debutó y ganó en el "coliseo porteño"
Tadeo Vicente sigue encabezando el campeonato
28-May-2017 (Prensa FA).- El debutante Esteban Fernández del Martínez Competición, venció hoy en la segunda final de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2,0 que se disputó en el circuito N° 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Segundo finalizó Hernán Palazzo y tercero Nicolás Moscardini, ambos del Litoral Group. Con este resultado el campeonato es liderado por Tadeo Vicente (MR Racing) con 135 puntos.
En la fría mañana porteña, desde largada el poleman Gastón Cabrera (LR Team), peleó con Esteban Fernández (Martínez Competición) y con Gabriel Gandulia (Croizet Racing) quien intentó por fuera, tomar la delantera. En ese momento, el Tito 02 de Gandulia se enganchó con el de Cabrera, produciendo que se cruce antes de llegar a la primera curva.
Muchos lo esquivaron, pero quienes no lograron hacerlo fueron Eugenio Provens (Werner Competición) y Nicolás Carbón (RNP Fórmula). Gandulia bajó por sus propios medios, lo mismo que Carbón, mientras que Provens recibió asistencia del personal de la Asociación Argentina de Volantes (AAV). Después de los controles médicos recibió el alta médica ya que no tuvo ninguna consecuencia.
La carrera se neutralizó y la fila india tenía a Gastón Cabrera (foto) adelante, seguido de Esteban Fernández, Hernán Palazzo, Santiago Rosso (Gabriel Werner Competición), "Nico" Moscardini, Yango Rajczakowki (Barovero Team), el ganador de la Carrera 1, Hernán Satler (Gabriel Werner Competición), Eduardo Moreno (Litoral Group), Matías Fernández (Escudería FE) y "Manu" Sapag (Litoral Group) que completaban los primeros diez lugares.
La bandera verde volvió a flamear después que los oficiales de pista limpiaron y retiraron todos los restos de los vehículos. El relanzamiento vino en el sexto giro, sin modificaciones en las posiciones.
Cabrera se defendía de los embates de Esteban Fernández, pero los problemas para Cabrera llegarían rápidamente. El de Catriel vió como se desmoronaban las posibilidades de la victoria, al recibir por parte de las autoridades de la prueba la bandera negra de exclusión.
La punta quedó entonces en manos de Esteban Fernández (foto), seguido por Palazzo, Rosso, Moscardini y Satler en el quinto lugar.
El puntero hacía diferencias adelante, mientras detrás, la lucha estaba entre Rosso y Moscardini quienes transitaron a fondo y a la par el curvón uno, ganando la pulseada Rosso. Pero el piloto platense fue por más y nuevamente lo intentó.
En el siguiente giro logró Moscardini superar a Rosso llegando así al tercer lugar del podio con una gran maniobra.
El fuera de pista de Tobías Martínez (Litoral Group) obligó a un nuevo ingreso del auto de seguridad, el cual se mantuvo en el circuito N° 7 hasta terminar la prueba por tiempo.
El final de la competencia llegó y el banderazo decretó la victoria para el debutante Esteban Fernández del Martínez Competición, segundo se ubicó Hernán Palazzo, tercero Nicolás Moscardini, cuarto Rosso y quinto Moreno.
El Campeonato: Con este resultado el campeonato es liderado por Tadeo Vicente (foto) con 135 unidades, con 10 puntos de ventaja sobre el ganador de la carrera de ayer y 8° en la de hoy, Hernán Satler. Tercero se ubica Hernán Palazzo (117) delante de Gastón Cabrera (114) y de Juan Pablo Rotondo, quien completa el quinteto de punta. Esteban Fernández, con solo una fecha doble disputada, es 19° con 41 unidades.
Lo que viene: La próxima fecha se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, el 11 de Junio.
Fórmula Renault 2,0 - 4ª fecha 2017 - Buenos Aires II - Carrera 2 (20 vueltas)
1° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Competición) 26m19s603
2° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 0s777
3° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) a 1s323
4° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) a 1s941
5° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) a 2s650
6° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) a 3s511
7° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) a 4s133
8° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) a 4s903
9° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) a 5s605
10° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) a 6s224
11° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) a 6s537
12° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) a 6s898
13° 37 Lucas VICINO (LR Team) a 7s537
14° 32 Germán BEBER (Litoral Group) a 7s832
15° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) a 8s414
16° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) a 9s150
17° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) a 9s578
18° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) a 1 vuelta
19° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) a 3 vueltas
No clasificaron (75% = 15 vueltas)
20° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 20 vueltas
21° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmula) a 20 vueltas
22° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) a 20 vueltas
Récord de Vuelta: N° 10 (Moscardini) en la vuelta 18 con 53s254 a 176,235 km/h.
Excluido: N° 3 (Cabrera) por maniobra peligrosa
Campeonato 2017
(disputadas 4 fechas-8 carreras)
1° 97 Tadeo VICENTE 135 (3 v)
2° 21 Hernán SATLER 125 (2 v)
3° 12 Hernán PALAZZO 117 (1 v)
4° 3 Gastón CABRERA 114 (1 v)
5° 4 Juan Pablo ROTONDO 106
6° 33 José Manuel SAPAG 85
7° 7 Gabriel GANDULIA 82
8° 10 Nicolás MOSCARDINI 80
9° 15 Exequiel BASTIDAS 80
10° 9 Santiago ROSSO 69
11° 6 Eduardo MORENO 66
12° 16 Facundo ALDRIGHETTI 65
13° 22 Matías FERNÁNDEZ 61
14° 24 Yango RAJCZAKOWSKI 56
15° 11 Facundo ROTONDO 52
16° 53 Eugenio PROVENS 48
17° 37 Lucas VICINO 45
18° 96 Tobias MARTÍNEZ 45
19° 98 Esteban FERNÁNDEZ 41 (1 v)
20° 55 Nicolás VARRONE 31
21° 47 Nicolás CARBÓN 30
22° 13 Rodrigo LUGÓN 26
23° 32 Germán BEBER 22
24° 44 Guido MOGGIA 19
Buenos Aires II - Carrera 1: Sobre el final, ganó Hernán Satler
27-May-2017 (Prensa FA).- Hernán Satler venció hoy en la primera final de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2,0 que se disputa en el circuito N° 7 del autódromo "Oscar y Juan Galvez" de Buenos Aires. Segundo finalizó Gabriel Gandulia y tercero Yango Rajczakowki. Con este resultado el campeonato es liderado por Tadeo Vicente con 126 puntos. Mañana a las 9:25 horas, se pone en marcha la segunda final.
Desde la largada tomó la delantera Bastidas seguido por Moreno, Satler y Moscardini. Tan juntos llegaron que cuando transitaban la primera vuelta, Bastidas que iba por dentro, se llevó por delante a Moreno, quedando muy relegados. Esa situación provocó que Bastidas no pudiera seguir, mientras que si lo hizo Moreno, que luego ingresó a los boxes. Pero no era todo: cuando llegaron a la zona de la horquilla Provens se pasó de largo y quedó en la leca, provocando la salida del auto de seguridad, para neutralizar la prueba.
Así las cosas, el clasificador tenia a Satler primero, Palazzo segundo, Gandulia tercero, cuarto era Rajczakowki y quinto Rosso.
El relanzamiento vino en la vuelta número 5 y Palazzo comenzó a buscar la punta que estaba en manos del paranaense Hernán Satler. Esa persecución hizo que se separaran del pelotón, ya que detrás Gandulia, Rajczakowki y Rosso mantenían una linda lucha.
El que sorprendía y avanzaba era el puntero del campeonato Tadeo Vicente, que después de haber largado desde el último lugar, en el décimo giro se ubicaba en el 12° lugar.
Adelante Palazzo logró lo que quería, la punta de la carrera. Con una maniobra certera en el curvon uno, se tiró por fuera superando a Satler de manera impresionante. El "rubio de Pinamar" comenzó a hacer diferencia y a elaborar lo que sería su segunda victoria en Buenos Aires, ahora en el trazado número 7.
El representante de Villa Regina, Río Negro, Aldrighetti se pasó en la salida de Ascari, piso afuera y el monoposto terminó en la leca, provocando la salida del auto de seguridad. En ese momento el mendocino Lucas Vicino, realizó un trompo y quedó detenido debiendo también ingresar los rescates para retirar el vehículo.
A siete giros del final, el clasificador tenia a Palazzo adelante, Satler, Gandulia, Rajczakowki, Cabrera, Esteban Fernandez, Rosso, Marías Fernández, Moscardini y Vicente los diez primeros.
Pero los giros finales depararían de todo. Cuando se relanzó la carrera, el puntero Palazzo, erró un cambio, perdió la punta y cayó al cuarto lugar, dejándole el triunfo servido a Satler.
La bandera cayó y la carrera terminó por tiempo, dando por vencedor a Satler, segundo terminó Gandulia, tercero Rajczakowki, cuarto Palazzo y quinto Cabrera.
El Campeonato: Con estos resultados. Tadeo Vicente lidera al acumular 126 puntos, segundo se ubica Satler con 117 y tercero Cabrera con 114 unidades.
Lo que viene: Mañana a las 9:25 horas, se pone en marcha la segunda final de la cuarta fecha de la "fábrica de talentos".
Fórmula Renault 2,0 - 4ª fecha 2017 - Buenos Aires II - Carrera 1 (22 vueltas)
1° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 25m12s435
2° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 1s164
3° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) a 1s831
4° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 2s311
5° 3 Gastón CABRERA (LR Team) a 2s459
6° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Competición) a 2s687
7° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) a 2s909
8° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) a 3s113
9° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) a 3s323
10° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) a 4s169
11° 32 Germán BEBER (Litoral Group) a 5s297
12° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmula) a 5s303
13° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) a 5s709
14° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) a 5s939
15° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) a 7s280
16° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) a 3 vueltas
No clasificado (75% = 17 vueltas)
17° 37 Lucas VICINO (LR Team) a 7 vueltas
18° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) a 8 vueltas
19° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) a 10 vueltas
20° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) a 11 vueltas
21° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) a 11 vueltas
22° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) a 21 vueltas
23° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) a 21 vueltas
Récord de Vuelta: N° 4 (Rotondo, Juan Pablo) en la vuelta 10 con 53s333 a 175,974 km/h.
Apercibido: N° 12 (Palazzo) por maniobra peligrosa contra el N° 3 (Cabrera)
Campeonato 2017
(disputadas 4 fechas-7 carreras)
1° 97 Tadeo VICENTE 126 (3 v)
2° 21 Hernán SATLER 117 (2 v)
3° 3 Gastón CABRERA 114 (1 v)
4° 4 Juan Pablo ROTONDO 101
5° 12 Hernán PALAZZO 97 (1 v)
6° 7 Gabriel GANDULIA 82
7° 33 José Manuel SAPAG 78
8° 15 Exequiel BASTIDAS 74
9° 16 Facundo ALDRIGHETTI 65
10° 10 Nicolás MOSCARDINI 63
11° 22 Matías FERNÁNDEZ 61
12° 9 Santiago ROSSO 54
13° 6 Eduardo MORENO 53
14° 11 Facundo ROTONDO 48
15° 53 Eugenio PROVENS 48
16° 24 Yango RAJCZAKOWSKI 45
17° 96 Tobias MARTÍNEZ 45
18° 37 Lucas VICINO 42
19° 55 Nicolás VARRONE 30
20° 47 Nicolás CARBÓN 30
21° 13 Rodrigo LUGÓN 26
22° 32 Germán BEBER 20
23° 44 Guido MOGGIA 19
24° 98 Esteban FERNÁNDEZ 16
Buenos Aires II - Clasificación: Gastón Cabrera marcó la pole
27-May-2017 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team), se quedó con la pole de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que se disputa en el autódromo de Buenos Aires. El piloto de Catriel, Río Negro, marcó un tiempo de 52s907 a un promedio de 177.391 km/h. Segundo finalizó el debutante Esteban Fernández a 0s153 y tercero se ubicó Gabriel Gandulia a 0s232.
Los primeros instantes fueron determinantes para tratar de conseguir un registro que los posicione en los lugares de privilegio para pasar a la Súper Q. Palazzo era la referencia seguido por Hernán Satler, Moscardini, Esteban Fernández y Santiago Rosso en los cinco mejores lugares.
La sesión se detuvo con bandera roja producto de la salida de pista de Tadeo Vicente, el puntero del campeonato, quien de esa manera finalizó la clasificación.
En la reanudación todo cambio, volvió a dominar el "rookie" Esteban Fernández, mejorando lo hecho en entrenamiento (52s588) seguido por Cabrera, Gandulia, Palazzo y Rajczakowki para completar los cinco mejores que pasaban al último corte clasificatorio.
Un dato: de los 23 protagonistas, 20 quedaron encerrados en 996 milésimas.
Los cinco minutos de la Súper Q prometían ser a todo o nada, como siempre lo propone la "fábrica de talentos". Y ahí apareció Gastón Cabrera para marcar el "uno" con un registro de 52s907 dejando segundo a Esteban Fernandez quien quedó a 0s153, tercero se ubicó Gandulia a 0s232, cuarto terminó Palazzo a 0s253 y quinto se ubicó Rajczakowki a 0s269.
Lo que viene: La primera final de la Fórmula Renault 2,0, que se pone en marcha a las 17:10 horas sobre 24 giros al trazado número 7, tiene largando a Bastidas-Moreno en la primera fila, a Satler y Moscardini en la segunda, mientras que Rosso-Rajczakowki lo hacen desde la tercera.
Fórmula Renault 2,0 - Buenos Aires II - Clasificación
Tanda 1
1° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Competición) 52s589
2° 3 Gastón CABRERA (LR Team) 52s609 a 0s020
3° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 52s805 a 0s216
4° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 52s891 a 0s302
5° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 52s911 a 0s322
6° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 52s945 a 0s356
7° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 52s969 a 0s380
8° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 52s986 a 0s397
9° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 53s015 a 0s426
10° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 53s115 a 0s526
11° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) 53s166 a 0s577
12° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 53s229 a 0s640
13° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) 53s229 a 0s640
14° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) 53s263 a 0s674
15° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 53s346 a 0S757
16° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 53s364 a 0s775
17° 32 Germán BEBER (Litoral Group) 53s461 a 0s872
18° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 53s463 a 0s874
19° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 53s493 a 0s904
20° 37 Lucas VICINO (LR Team) 53s585 a 0s996
21° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 53s761 a 1s172
22° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmula) 54s802 a 2s213
23° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 58s132 a 5s543
Promedio del 1°: 178,463 km/h.
Super Q (los mejores 5 de la Tanda 1)
1° 3 Gastón CABRERA 52s907
2° 98 Esteban FERNÁNDEZ a 0s153
3° 7 Gabriel GANDULIA a 0s232
4° 12 Hernán PALAZZO a 0s254
5° 24 Yango RAJCZAKOWSKI a 0s269
Promedio del 1°: 177.391 km/h.


Buenos Aires II - 2° Ensayo: En su debut, Esteban Fernández se destacó
Gandulia mantuvo el mejor tiempo del viernes
26-May-2017 (Prensa FA).- El debutante Esteban Fernández del equipo Martínez Competición, sorprendió al dominar el segundo entrenamiento libre de la Fórmula Renault 2.0 en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino. El capitalino marcó 53s321 a un promedio de 176.013 km/h. Segundo se ubicó el debutante Eduardo Moreno a 0s363 y tercero culminó Gabriel Gandulia a 0s396, quien además se quedó con la general. La continuidad en pista será mañana, a las 11:30 horas, cuando se ponga en marcha el último entrenamiento.
Ni bien comenzó la tanda, un despiste del mendocino Lucas Vicino, produjo la primera bandera roja de la jornada, deteniendo la sesión. Cuando el verde dio la orden salida, otra vez sorprendía el debutante Esteban Fernández, al marcar 53s933 para quedar en lo más alto. Segundo se posicionaba Gandulia a sólo 0s003 y tercero Rajczakowki a 0s062.
Pero otra vez la tanda se detenía por la salida de pista de Facundo Aldrighetti. La "verde" volvió a flamear y los protagonistas continuaron con el ensayo. Los tres primeros eran inamovibles: Esteban Fernandez, Gandulia y Rajczakowki, hasta que Moscardini trepaba al segundo lugar, Palazzo al cuarto y Satler al quinto.
Los nueve primeros del ensayo, quedaban encerrados en sólo 0s787. A sólo seis minutos del final, Gastón Cabrera completaba una vuelta registrando un tiempo que lo dejaba en el octavo lugar. Buen trabajo para el de Catriel, Río Negro, que no había participado del primer ensayo.
Cuando restaban sólo tres minutos, Tobías Martinez se despistaba provocando otra detención con bandera roja. La reanudación se produjo cuando sólo quedaban dos minutos para el final, y los protagonistas salieron a todo o nada para intentar bajar los registros. Eduardo Moreno, el representante de Venado Tuerto, lo lograba, quedando segundo a 0s363 de Fernández.
El final encontró en el clasificador primero a Fernández, segundo Moreno, tercero Gandulia (quien fue el más rápido en la general), cuarto Moscardini y quinto Cabrera.
Lo que viene: La actividad continuará mañana, con el último entrenamiento, que se llevará a cabo a las 11:30 horas.
Fórmula Renault 2,0 - Buenos Aires II - Entrenamientos Generales Viernes (dos tandas)
1° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 53s206
2° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Competición) 53s321 a 0s115
3° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 53s684 a 0s478
4° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 53s784 a 0s578
5° 3 Gastón CABRERA (LR Team) 53s871 a 0s665
6° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 53s937 a 0s731
7° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 53s974 a 0s768
8° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) 53s975 a 0s769
9° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 54s005 a 0s799
10° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 54s021 a 0s815
11° 32 Germán BEBER (Litoral Group) 54S052 a 0s846
12° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 54s143 a 0s937
13° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 54s384 a 1s178
14° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) 54s397 a 1s191
15° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 54s548 a 1s342
16° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 54s618 a 1s412
17° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 54s792 a 1s586
18° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 54s810 a 1s604
19° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 54s840 a 1s634
20° 37 Lucas VICINO (LR Team) 54s895 a 1s689
21° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) 54s908 a 1s702
22° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 54s992 a 1s786
23° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmula) 55s798 a 2s592
Promedio del 1°: 176.394 km/h.






Buenos Aires II - 1° Ensayo: Gandulia dominó al inicio
26-May-2017 (Prensa FA).- Gabriel Gandulia, del equipo Croizet Racing dominó el primer entrenamiento libre de la Fórmula Renault 2.0 en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino. El capitalino marcó 53s206 a un promedio de 176.394 km/h. Segundo se ubicó el debutante Esteban Fernández a 0s401 y tercero culminó Yango Rajczakowki a 0s791. La continuidad en pista tiene hora de salida programada a las 15:30 horas, con el segundo y último entrenamiento de la jornada.
La primera tanda libre de entrenamientos se llevó a cabo bajo un cielo totalmente despejado y con una temperatura agradable. Los veintitrés protagonistas llevaron adelante el ensayo, transitando el circuito N° 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
La primera referencia la estableció Gabriel Gandulia al registrar 53s897 para la vuelta. Segundo aparecía el debutante Esteban Fernandez a 0s190, tercero era Santiago Rosso a 0s845, cuarto se posicionaba Eduardo Moreno y quinto Hernán Satler.
La punta no la abandonaba Gandulia, pero si se destacaban Yango Rajczakowki que ascendía al tercer lugar, Nicolás Moscardini que era cuarto, Eduardo Moreno quinto, Hernán Palazzo y sexto Facundo Aldrighetti. Quién no pudo girar fue Gastón Cabrera, ya que se le cortó el cable de embrague, justo antes de comenzar la tanda.
La bandera a cuadros determinó el final del ensayo y adelante nada cambio: Gandulia dominó el ensayo, seguido por Esteban Fernandez, tercero Rajczakowki, cuarto Moscardini, quinto Aldrighetti, sexto Rosso, séptimo Moreno, octavo Palazzo, noveno Satler y décimo Juan Pablo Rotondo.
Fórmula Renault 2,0 - Buenos Aires II - 1° Entrenamiento
1° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 53s206
2° 98 Esteban FERNÁNDEZ (Martínez Competición) 53s607 a 0s401
3° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Team) 53s997 a 0s791
4° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 54s178 a 0s972
5° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) 54s240 a 1s034
6° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 54s256 a 1s050
7° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 54s266 a 1s060
8° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 54s284 a 1s078
9° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 54s432 a 1s226
10° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 54s618 a 1s412
11° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 54S792 a 1s586
12° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 54s810 a 1s604
13° 32 Germán BEBER (Litoral Group) 54s871 a 1s665
14° 37 Lucas VICINO (LR Team) 54s895 a 1s689
15° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) 55s193 a 1s987
16° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 55s623 a 2s417
17° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 56s468 a 3s262
18° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmula) 56s508 a 3s302
19° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 56s520 a 3s314
20° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 56s801 a 3s595
21° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 56s819 a 3s613
22° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) 1m14s636 a 21s430
Sin Tiempos
N° 3 Gastón CABRERA (LR Team)
Promedio del 1°: 176.394 km/h.






Yango Rajczakowski por la revancha porteña
25-May-2017 (Prensa LRUT).-A partir de mañana, la Fórmula Renault 2.0 comenzará a transitar su cuarta fecha anual. El compromiso será nuevamente en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario que conoció Yango Rajczakowski en su debut en la divisional llevado a cabo en Marzo pasado junto al Súper TC2000.
En ésta oportunidad, la divisional en la cual compite el chaqueño sobre un monoposto de la escudería Barovero Racing Team, acompañará a las categorías del Top Race, dado que el Súper TC2000 cumplió con su cuarta competencia anual el pasado fin de semana en la ciudad de Rosario, la cual junto al Circuito Callejero de Santa Fe no recibe a la divisional escuela.
Con respecto a la fecha apertura del año que marcó el debut de Yango a nivel nacional, el escenario será el mismo pero él trazado una incógnita, ya que se utilizará el circuito Nro7 el cual es perimetral a aquel utilizado en la primera semana de Marzo.
Aquella competencia dejó distintos sinsabores en el representante de Coronel Du Graty, por habérsele roto la caja de cambios el día sábado y el domingo sufrir un choque tras el despiste de un rival que lo precedía en pista.
En ésta oportunidad, irá Yango Rajczakowski por la revancha, a sabiendas del potencial y experiencia acumulada tanto por él como por el equipo que comandan Néstor y Andrés Barovero.
"Venimos bien, con muchas ganas, el último resultado que obtuvimos fue alentador y nos motivó mucho de cara a lo que viene, vamos a tratar de hacer las cosas de la mejor manera posible así sumamos puntos para el campeonato y empezamos a escalar posiciones.
De todas formas sabemos que estamos aprendiendo. Tanto el equipo como yo nos propusimos como objetivo a principio de año tomar la temporada por partes. La primera parte como aprendizaje, luego de eso tratar de dar pelea en los puestos de adelante. Pasadas solo tres fechas hacer un balance es apresurado, teniendo en cuenta que recién la última fecha pudimos terminar una carrera. Pero consideramos que estas tres fechas que pasaron en general fueron positivas. Así que trabajaremos para mejorar aún más.
Ahora volvemos a Buenos Aires en donde correr siempre es especial. Es un circuito que no conocemos más allá de algunas cámaras onboard así que trataremos de usar la experiencia cosechada hasta el momento para estar ahí adelante. Si nada va en contra de lo esperado andaremos bien"
, señaló el joven chaqueño de Coronel Du Graty.
El LR Team viaja a Buenos Aires por el liderazgo del torneo
25-May-2017 (Prensa LRUT).- Nuevamente la escudería LR Team Unlimited viaja a terruño porteño para afrontar otro compromiso anual de la Fórmula Renault 2.0. En esta oportunidad será junto al TRV6, presentando a sus dos pilotos Gastón Cabrera y Lucas Vicino, los cuales llegan al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" tras hacer podio en la fecha mendocina.
Por segunda vez en la temporada la "fábrica de talentos" visita el autódromo sito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En la fecha apertura se compitió en el circuito N° 9, siendo en ésta oportunidad el trazado N° 7 el que pondrá a prueba a las jóvenes promesas del automovilismo nacional.
En aquella oportunidad Gastón Cabrera ascendió al podio en la carrera dominical, repitiendo dicha performance en Potrero de los Funes y Mendoza. Gracias al potencial de los vehículos que alista la escuadra con sede en Villa Mercedes, San Luis, también el debutante Lucas Vicino logró festejar en el lugar de premiación.
Declaraciones
Ing. Lucas Zerbini:
"Después de la carrera de Mendoza se hizo un repaso general de los dos autos, ambos terminaron enteros y sin grandes problemas así que solo hubo que hacer los trabajos habituales posterior a cada carrera y poner la puesta a punto para un circuito que los chicos no conocen. Nuestro principal objetivo para el fin de semana es que Lucas continué sumando experiencia y que Gastón pueda luchar bien arriba. Trabajamos para darles las herramientas para que puedan hacerlo así que ojalá tengamos un buen fin de semana".
Gastón Cabrera: "El equipo trabajó para resolver la ida de trompa que tuvo mi auto en Mendoza así que estamos confiados para un circuito rápido como es el Nro7. Tenemos que ir a sumar para seguir prendidos en el campeonato y por supuesto, si se puede, ser punteros.
El objetivo principal es sumar fuerte en las dos, si se puede hacer podio mejor, pero hay que sumar para descontarle a Tadeo los puntos que nos lleva"
.
Lucas Vicino: "En Mendoza que fue nuestro debut y anduvimos muy bien, muy firmes y el equipo hizo un gran trabajo que se notó en pista con el resultado mío y el de Gastón.
Me gustó mucho la categoría y me sentí muy cómodo. El objetivo en cada carrera de éste año es aprender, conocer los circuitos y sumar experiencia.
Será un año que hay que tomarlo con tranquilidad ya que son muchas cosas nuevas: auto, circuito, etc. En Buenos Aires buscaremos esa adaptación de la manera más rápida así ya en clasificación estamos más firmes"
.
Tadeo Vicente quiere seguir liderando
24-May-2017 (Prensa TV).- La venidera competencia de la Fórmula Renault 2.0, a disputarse el próximo fin de semana, marcará el cuarto compromiso anual de la divisional escuela que, en esta oportunidad, acompañará al TRV6 en el autódromo porteño. A diferencia de aquella fecha inaugural llevada a cabo en Marzo junto al Súper TC2000, el trazado a utilizarse será el N° 7, el cual significa un nuevo enigma a resolver para Tadeo Vicente.
Por primera vez en el año la "fábrica de talentos" no acompañará al Súper TC2000. Así como lo fue el fin de semana pasado en Rosario, y lo será en septiembre en el circuito Callejero de Santa Fe, la divisional escuela realiza un show por separado, siendo en ésta oportunidad telonera del TRV6 en el mítico autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
A diferencia de la fecha en la cual debutó Tadeo en la FR2.0 y ganó en su primera competencia, el circuito a utilizar será el N° 7, que es perimetral y de mayor velocidad que el N° 9.
Ante tal desafío, el líder del campeonato que aventaja a su escolta Gastón Cabrera por 21 puntos detalló: "Venimos bien, estamos listos para ir a Buenos Aires. El equipo estuvo trabajando mucho en el auto ya que la carrera pasada nos excluyeron por una barra que no daba la medida pero tampoco nos daba ninguna ventaja deportiva, se había comprado el auto así y nunca se verificó. De todas formas el auto está bien y se controló todo para que no vuelva a pasar. Habíamos hecho una diferencia de 42 puntos en el campeonato y después de la exclusión quedamos a 21 así que ahora intentaremos ir a sumar la mayor cantidad de puntos que podamos.
Vamos a otro circuito nuevo, que es rápido, lo estuve probando mucho en el simulador así que esperamos tener buenos resultados el fin de semana. Hay que seguir sumando pero tampoco arriesgar mucho.
Hay que sumar en ambas finales pero también pensar en la clasificación. Seguro se plantean estrategias. Nosotros no estábamos acostumbrados a las dos carreras. Con el equipo MR Racing venimos de competir en categorías que no usábamos éste sistema de clasificación y carrera y es todo nuevo, pero ya le agarramos la mano y descubrimos como trabajar para ser efectivos en las dos finales.
Esperemos el fin de semana repetir otro buen resultado en Buenos Aires y así poder seguir adelante en el campeonato"
.
Eduardo Moreno quiere destacarse en el "coliseo porteño"
24-May-2017 (Prensa FA).- La actividad deportiva de Eduardo Moreno no cesa. Tras el segundo ensayo realizado el fin de semana sobre un Chevrolet Cruze de Súper TC2000, el representante de Venado Tuerto se alista para afrontar el cuarto compromiso anual de la Fórmula Renault 2.0, especialidad en la cual compite con un monoplaza del team LitoralGroup.
La invitación del equipo YPF Chevrolet llegó a través de Gabriel Bonavía (titular del team Litoral Group) días antes de disputarse la tercera fecha de Súper TC2000 y FR2.0 en San Martín, Mendoza. Moreno aceptó tal compromiso y así ensayó por primera vez en un Chevrolet Cruze en el autódromo cuyano.
Pocos días después, y en el mismo marco de pruebas de pilotos apadrinados que lleva a cabo el Súper TC2000, se subió por segunda vez a un vehículo oficial de Chevrolet. Sobre el Cruze Nro2 que conduce Bernardo Llaver cumplió con creces Eduardo Moreno en el autódromo de Rosario.
Cumplida dicha labor, Moreno destacó: "La primera experiencia había sido muy buena y esta fue mucha mejor ya que hubo más tiempo y me dieron mayor libertad para acelerar. Lo de Mendoza ayudó ya que ahora conocía un poco más el auto. El trabajo consistió en asentar pastillas de freno, pero aprovechamos los últimos 5 minutos para hacer unas vueltas parecidas a la ideal. Tomando los recaudos necesarios, en esos cinco minutos, se hizo un buen tiempo de vuelta comparándolo con lo hecho por los titulares el fin de semana. Esto fue muy bueno, no por el hecho de comparar sino para destacar la libertad que nos dieron para acelerar.
Ojala se vuelva a repetir, sé que seguirán en otros autódromos pero no sé si con los mismos pilotos, haberme dado una nueva oportunidad es muy valioso y estoy agradecido con el equipo Chevrolet por haber renovado la confianza y a Gabriel Bonavía por haberme recomendado a ese equipo"
.
Sin pausa ni descanso, "Edu" ya se alista para el cuarto compromiso anual de la "fábrica de talentos", el cual se llevará a cabo el venidero fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
A tal fin, tanto el representante de Venado Tuerto, como la escuadra rosarina, trabajaron con miras al compromiso porteño, tanto en distintos puntos de monoposto N° 6 como en el simulador de carrera del circuito N° 7 en el cual se dispute la competencia junto al TRV6.
"Con respecto al auto ni bien se llegó de Mendoza se identificó el problema que tuvimos el domingo que fue que se trabó el sensor del acelerador y eso provocó el despiste y posterior abandono. Eso se modificó para que no vuelva a pasar. Se hizo el service completo de todos los elementos. En lo personal giré en el simulador en el circuito N° 7 y empecé a hacerlo nuevamente en esta semana tras haber parado para practicar en con un auto de Súper TC2000 en Rosario, lo cual me permitió llegar en mejores condiciones para el compromiso como piloto tester. Vamos a Buenos Aires con el objetivo de llevar a cabo un destacado fin de semana", comentó "Edu".
"Manu" Sapag quiere volver al podio
24-May-2017 (Prensa JMS).- La Fórmula Renault 2.0 visitará nuevamente el autódromo porteño y José Manuel Sapag va en búsqueda de un nuevo podio.
Tras lo que fue un gran estreno en el coliseo porteño, el tigrense se muestra motivado de cara a esta 4ª reunión puntuable que desarrollará la Fórmula Renault 2.0 nuevamente en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, visitando en esta oportunidad el veloz trazado N° 7 de 2.607 metros de extensión.
"Manu" se muestra expectante para este compromiso e intentará redondear de la mejor manera el fin de semana con el objetivo de cosechar la mayor cantidad de puntos posibles y mantenerse prendido en la lucha por el campeonato donde hasta el momento se posiciona 7° con 66 unidades, sobre el auto que atiende el Litoral Group.
"Estamos adaptándonos cada vez más a la categoría y en lo personal me siento muy bien. Para este fin de semana llegamos de la mejor manera y vamos a estar estrenando una planta impulsora con lo cual creemos que vamos funcionar muy bien ya que es un circuito muy veloz y a mí me gustan ese tipo de trazados.
Hasta el momento estoy conforme con el rendimiento que estamos teniendo, con el gran trabajo que hace el equipo y esperemos poder redondear de la mejor manera el fin de semana.
Agradezco como siempre a los sponsors que son los que hacen posible nuestra participación, a mi papá, mi mamá, mi familia, mis amigos por el apoyo constante, a toda la gente de Zapala y a todo mi equipo"
, expresó el "Rayo".
La Escudería FE vuelve para seguir creciendo
24-May-2017 (Prensa FA).- La división Fórmula Renault vuelve a presentarse este fin de semana en Buenos Aires como en la primera cita del año, aunque en esta oportunidad en el circuito N° 7, para cumplir con la cuarta cita de su calendario anual, donde Facundo Aldrighetti y Matías Fernández buscarán afirmarse dentro del Campeonato de Pilotos.
Luego de tres fechas en las que el equipo de la "fábrica de talentos" consigue sus logros de menor a mayor, con grandes remontadas que le posibilitan tener a uno de sus representantes entre los diez mejores del certamen, este fin de semana porteño se presenta como una gran oportunidad.
Tanto Facundo Aldrighetti como Matías Fernández trabajaron arduamente en este receso obligado de tres semanas, ya que la Fórmula Renault no acompañó al Súper TC2000 en Rosario y si estará junto al Top Race en el "coliseo" porteño".
El equipo tuvo una semana más de trabajo para poner a los dos monoplazas en las mejores condiciones de cara a la cita porteña, y buscará llegar al podio desde el inicio de la actividad el día viernes.
Nuevo diseño para Nicolás Carbón
24-May-2017 (Prensa NC).- Para la cuarta fecha de la temporada 2017 del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el equipo RNP Fórmula presentará un nuevo diseño. El monoposto que conduce Nicolás Carbón tiene estética renovada.
El RNP Fórmula mostrará el renovado diseño estético del Tito 02 N° 47, que conduce "Nico" Carbón. Esta será la segunda oportunidad, que el capitalino hará de local, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. El joven, continuará con su periodo de aprendizaje, sumando de kilómetros sobre el monoposto.
Es de destacar que Carbón ha sido designado como piloto tester del Renault Sport que conduce Sergio Polze bajo el programa de "Pilotos Apadrinados", donde el pasado fin de semana en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario realizó la segunda experiencia sobre el Renault Fluence de Súper TC2000.
La cuarta fecha con 23 inscriptos
24-May-2017 (Prensa FA).- La "fábrica de talentos", que se presentará este fin de semana junto a las caotegorías del Top Race en el "coliseo porteño" para cumplir con la fecha que no disputó en Rosario, sigue sumando debutantes.
En este caso será Esteban Fernández, quien se conducirá un vehículo del Martínez Competición.
El certamen es liderado por Tadeo Vicente con 115 unidades tras un arranque demoledor, segundo es Gastón Cabrera con 94 puntos, tercero Juan Pablo Rotundo con 93, cuarto Hernán Satler con 87 y completa el "top five" Hernán Palazzo con 77 unidades.
Aquí están, estos son los protagonistas de Buenos Aires:
Fórmula Renault 2,0 - 4ª fecha 2017 - Buenos Aires II - 23 Inscriptos
Litoral Group
N° 6 Eduardo Moreno (Venado Tuerto, Santa Fe)
N° 10 Nicolás Moscardini (La Plata, Buenos Aires)
N° 12 Hernán Palazzo (Pinamar, Buenos Aires)
N° 32 Germán Beber (Formosa)
N° 33 José Manuel Sapag (Tigre, Buenos Aires)
N° 44 Guido Moggia (San Justo, Buenos Aires)
N° 96 Tobías Martínez (San Juan)
Gabriel Werner Competición
N° 9 Santiago Rosso (Córdoba)
N° 15 Exequiel Bastidas (Paraná, Entre Ríos)
N° 21 Hernán Satler (Paraná, Entre Ríos)
N° 53 Eugenio Provens (Isla Verde, Córdoba)
Croizet Racing
N° 4 Juan Pablo Rotondo (Yerba Buena, Tucumán)
N° 7 Gabriel Gandulia (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
N° 11 Facundo Rotondo (Yerba Buena, Tucumán)
Escudería FE
N° 16 Facundo Aldrighetti (Villa Regina, Río Negro)
N° 22 Matías Fernández (Villa Carlos Paz, Córdoba)
LR Team
N° 3 Gastón Cabrera (Catriel, Río Negro)
N° 37 Lucas Vicino (Mendoza)
MR Racing
N° 97 Tadeo Vicente (Presidente Roque Saenz Peña, Chaco)
RNP Fórmula
N° 47 Nicolás Carbón (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
Barovero Team
N° 24 Yango Rajczakowski (Coronel Du Graty, Chaco)
MS Racing
N° 55 Nicolás Varrone (Ingeniero Maschwitz, Buenos Aires)
Martínez Competición
N° 98 Esteban Fernández (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)






Esteban Fernández debuta con el Martínez Competición
24-May-2017 (Prensa MC).- El equipo Martinez Competición anunció su regreso a la categoría desde este fin de semana, cuando la "fábrica de talentos", se presente en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. Con el debut de Esteban Fernández, la escudería pampeana, se suma nuevamente a la Fórmula Renault 2.0.
Con la dirección de Mauro Martinez, la escuadra con sede en la localidad de Quemú-Quemú, provincia de La Pampa, sumó al piloto nacido el 18 de septiembre de 1997, en Floresta, Capital Federal. Campeón Argentino de karting en la categoría Junior y Campeón Metropolitano Junior en 2012, Subcampeón Argentino Sudam Senior en 2013 y 2014, sumado a la participación en el Mundial de karting, en Sarno Italia, son algunos de los antecedentes con los que llega al debut Esteban Fernandez a la Fórmula Renault 2.0.
Consultado Mauro Martinez sobre este regreso, expresó: "Trabajamos mucho para poder volver. Confiamos mucho en Esteban (Fernández), no sólo por sus antecedentes, sino por las dos pruebas que hicimos en los autódromos de La Plata y Buenos Aires, donde mostró una rápida adaptación a este tipo de vehículos. Sabemos lo competitiva que es la categoría, la cantidad de debutantes que tiene esta temporada y lo exigente del calendario".
Por último, comentó: "Queremos ir de menor a mayor, haciendo la adaptación lógica para Esteban, pero estamos muy motivados por nuestro regreso".
De esta manera, la "fábrica de talentos" suma un nuevo debutante, con un equipo que representará a la provincia de La Pampa.
Fórmula Renault 2,0 - 4ª fecha 2017 - Buenos Aires II - Cronograma
Viernes 26 de Mayo
09:00 hs. Sorteo de neumáticos
11:00 a 12:00 hs. Verificación Administrativa y Técnica
12:50 a 13:20 hs. 1° Entrenamiento
15:30 a 16:10 hs 2° Entrenamiento
Sábado 27 de Mayo
10:00 hs. Reunión de pilotos
11:30 a 11:50 hs. 3° Entrenamiento
14:30 a 14:40 hs. Clasificación
14:45 a 14:50 hs. Súper Clasificación
17:00 hs. Apertura de Boxes
17:05 hs. Vuelta Previa Carrera 1
17:10 hs. Largada Carrera 1 a 24 vueltas (62.568 km) o máx. 25 min.
Domingo 28 de Mayo
09:15 hs. Apertura boxes Carrera 2
09:20 hs. Vuelta Previa Carrera 2
09:25 hs. Largada Carrera 2 a 24 vueltas (62.568 km) o máx. 25 min.


Primera prueba de Facundo Marques con el LR Team
09-May-2017 (Prensa FA).- Facundo Marques cumplió con su primer ensayo a bordo de un Tito 02 del equipo LR Team. La prueba fue el lunes y tuvo lugar en el autódromo "Jorge Ángel Pena" donde La "fábrica de talentos" se presentó el fin de semana junto al Súper TC 2000. Marques tuvo un destacado desempeño.
El piloto de Río Cuarto comenzó sus trabajos de preparación a bordo de un Formula Renault 2.0, categoría a la que aspira sumarse antes del final de temporada. En la actualidad el riocuartense compite en la Fórmula Renault Plus, divisional cordobesa equipada con monoplazas Crespi y motor Renault 1.6.
Este primer contacto con el monoplaza de la "fábrica de talentos" fue en el autódromo de San Martín, donde la categoría disputó su tercera competencia anual con triunfos de Hernán Satler y Gastón Cabrera, éste último piloto del LR Team, escuadra que permitió el ensayo de Marques.
La jornada de entrenamientos arrojó resultados asombrosos para los técnicos del equipo puntano, porque Marques logró una rápida adaptación y registró tiempos de punta que a lo largo del fin de semana los propios protagonistas de la categoría marcaron.
A pesar del buen inicio, Facundo no pretende acelerar los procesos lógicos de adaptación y continuará ensayando para llegar a las últimas fechas de la temporada con mayor experiencia conductiva sobre este tipo monoplazas.
"Quedé muy entusiasmado e impresionado del funcionamiento de este tipo de autos y el trabajo que realiza el LR Team. Empezamos a trabajar muy temprano, la primera salida a pista fue de adaptación al auto, la posición de manejo y la respuesta de frenado entre otras cosas que el piloto debe tener en cuenta. Por suerte me adapte rápido al auto y después de cuatro salidas a pista conseguimos tiempos similares a los registrados por los pilotos que pelearon la carrera.
Los buenos resultados entusiasman e incluso dan ganas de correr en la próxima fecha, pero soy consciente que me falta tiempo de manejo sobre el auto y no sería bueno debutar así. Me tomo con calma este momento y también me concentro en lo que viene que es una nueva carrera de la Fórmula Renault Plus en la cual estoy peleando el campeonato.
Agradezco esta oportunidad a la escuadra LR Team por la buena atención y por los conceptos que tuvieron para conmigo. Estuvieron pendientes de cada incertidumbre que surgía de mi parte y me entregaron un buen auto que permitió sentirme como en carrera"
.
Lo que viene: La Fórmula Renault 2.0 tiene prevista su cuarta fecha para el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" el 27 y 28 de Mayo junto al Top Race. Los días posteriores a esa carrera marcarán un nuevo ensayo de Facundo Marques con una unidad de la categoría.
Fórmula Renault 2,0 - 2017
San Martín (Mendoza) - 3ª fecha - Carrera 2
Venció Gastón Cabrera, Tadeo Vicente lo escoltó y sigue liderando
06-May-2017 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) se impuso en la Carrera 2 de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que se disputó hoy en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, en la provincia de Mendoza. Tadeo Vicente (MR Racing) lo escoltó y se mantiene en la cima del campeonato con 22 puntos de ventaja sobre Juan Pablo Rotondo, 5° en la carrera y uno más sobre el reciente ganador, que es tercero.
Gabriel Gandulia (Croizet Racing) subió al último escalón del podio, luego de marcar el récord de vuelta en carrera.
La grilla de largada de la final mostró a Gabriel Gandulia y Gastón Cabrera partiendo desde la vanguardia. Hernán Palazzo y Tadeo Vicente lo hicieron desde la segunda. Eduardo Moreno y José Manuel Sapag largaron desde la tercera.
Luego de apagarse las luces del semáforo, Gandulia tomaba rápidamente la delantera y Cabrera se acomodó como escolta. Palazzo perdió el control de su monoposto y se retrasaba hasta el octavo lugar, cediéndole la tercera posición al líder del torneo Tadeo Vicente.
La primera interrupción de la prueba se iba a producir en el quinto giro, tras un despiste del "AutoMc" de Guido Moggia. Tras la reanudación, la carrera se iba a poner apasionante: apenas un segundo separaban a los primeros cinco pilotos del clasificador.
En el octavo giro se iba a producir el momento crucial de la competencia. Gandulia perdía rendimiento en su Tito 02 N° 7, por lo que Cabrera y Vicente lo aprovechaban para adueñarse de los primeros dos puestos del clasificador.
Un nuevo ingreso del auto de seguridad, le ponía un manto de incertidumbre a los últimos giros de la carrera. Sin embargo, el gran andar y la astucia de Gastón Cabrera lo iban a llevar sin inconvenientes a ver su primera bandera a cuadros en la temporada.
El líder del torneo Tadeo Vicente culminó en la segunda posición y ratifica su gran arranque de torneo, mientras que Gabriel Gandulia ocupó el tercer escalón del podio.
Completaron el "top ten": Lucas Vicino, Juan Pablo Rotondo, Matías Fernandez, Hernan Satler, Facundo Aldrighetti, Yango Rajczakowski y Rodrigo Lugon.
Lo que viene: La próxima fecha será en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad Autónoma de Buenos Aires del 26 al 27 de Mayo.
Fórmula Renault 2,0 - 3ª fecha 2017 - San Martín (Mendoza) - Carrera 2 (15 vueltas)
1° 3 Gastón CABRERA (LR Team) 25m12s301
2° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) a 0s560
3° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 2s018
4° 37 Lucas VICINO (LR Team) a 03s545
5° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) a 4s442
6° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) a 6s750
7° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) a 7s479
8° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) a 7s778
9° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Racing) a 8s791
10° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) a 9s074
11° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) a 11s198
12° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 11s474
13° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) a 11s763
14° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) a 12s195
15° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) a 13s152
16° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) a 14s344
17° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmulas) a 16S030
18° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) a 17s105
19° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) a 22s738
20° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) a 2 vueltas
No clasificado (75% = 10 vueltas)
21° 32 Germán BEBER (Litoral Group) a 5 vueltas
22° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) a 6 vueltas
23° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) a 12 vueltas
Promedio del 1°: 138,872 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Gandulia) en la 8ª vuelta con 1m34s241 a 159,179 km/h.
Apercibido: N°12 (Palazzo) por maniobra peligrosa contra al N° 9 (Rosso)
Apercibido: N°9 (Rosso) por maniobra peligrosa contra al N°12 (Palazzo)
Campeonato 2017
(disputadas 3 fechas-6 carreras)
1° Tadeo VICENTE 115 (3 v)
2° Juan Pablo ROTONDO 93
3° Gastón CABRERA 92 (1 v)
4° Hernán SATLER 87 (1 v)
5° Hernán PALAZZO 77 (1 v)
6° Exequiel BASTIDAS 69
7° José Manuel SAPAG 66
8° Facundo ALDRIGHETTI 60
9° Gabriel GANDULIA 59
10° Nicolás MOSCARDINI 58
11° Eduardo MORENO 48
12° Matías FERNÁNDEZ 47
13° Eugenio PROVENS 43
14° Santiago ROSSO 41
15° Facundo ROTONDO 41
16° Tobías MARTÍNEZ 39
17° Lucas VICINO 37
18° Rodrigo LUGÓN 26
19° Nicolás VARRONE 25
20° Yango RAJCZAKOWSKI 23
21° Nicolás CARBÓN 21
22° Germán BEBER 15
23° Guido MOGGIA 14
.......... ...
San Martín - Carrera 1: Hernán Satler festejó desde lo más alto
Moscardini y Vicente completaron el podio
06-May-2017 (Prensa FA).- Hernán Satler (Gabriel Werner Competición) se impuso en la carrera sabatina de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que se está disputando en el autódromo Ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Nicolás Moscardini (Litoral Group) finalizó segundo y Tadeo Vicente (MR Racing) culminó tercero. Gabriel Gandulia consiguió la Pole y largará adelante en la final de mañana.
La grilla de largada de la final mostró a Hernán Satler y Guido Moggia partiendo desde la vanguardia. Nicolas Moscardini y Yango Yajczakowski lo hicieron desde la segunda. José Manuel Sapaga y Eduardo Moreno largaron desde la tercera.
Con el semáforo en verde, Hernán Satler tomaba rápidamente la delantera y Moggia se acomodaba por detrás. El Chaqueño Yango Rajczakowski superaba a Nicolás Moscardini y se adueñaba de la tercera posición.
Transitados los primeros metros de la prueba, el piloto del equipo Gabriel Werner Competición se empezaba a escapar y le sacaba una buena diferencia a su escolta. Cumplida la tercera vuelta, un toque múltiple dejaba fuera de competencia a Guido Moggia, quien se ubicaba en el segundo lugar. De esta manera, la vanguardia del pelotón estaba en manos de Hernán Satler y Nicolás Moscardino se acomodaba detrás del entrerriano, con intenciones de buscar superarlo en lo que restaba de la competencia. El tercer lugar era para Tadeo Vicente, el líder del certamen.
El debutante Lucas Vicino se ubicaba en el cuarto lugar, mientras que Eugenio Provens se posicionaba quinto. Moreno, Juan Pablo Rotondo, Rodrigo Lugon, Gabriel Gandulia y Exequiel Bastidas completaban los primeros diez lugares.
El andar contundente del Tito 02 N° 21 no detenía su marcha y se escapaba cada vez más en cima del pelotón, Moscardini (foto) no conseguía seguirle el ritmo y el entrerriano lograba sacarle una buena diferencia en los últimos giros. Tadeo Vicente, desde el tercer lugar, se mostraba conforme ya que obteniendo esta ubicación seguía sumando puntos importantes en su lucha por la cima del torneo.
En las últimas vueltas, el rendimiento del monoposto de Hernán Satler comenzó a bajar, pero aun así vio caer la bandera a cuadros desde el primer lugar y cosechó su primer triunfo de la temporada en suelo mendocino.
Completaron el "top ten" de la carrera sabatina: Lucas Vicino, Eduardo Moreno, Juan Pablo Rotondo, Rodrigo Lugon, Gabriel Gandulia, Exequiel Bastidas y Facundo Aldrighetti.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" en el trazado mendocino continuará mañana para llevar a cabo la segunda final del fin de semana, que comenzará a las 11:03 horas y tendrá una extensión de 15 vueltas al trazado de 4,167 metros de longitud con Gabriel Gandulia y Gastón Cabrera en la primera fila.
Declaraciones
Tadeo Vicente (3°): "Tenemos un muy buen auto, solo sufrimos un poco con la caja de cambios, nos costaba hacer entrar la quinta velocidad y nos retrasó un poco. Perdimos mucho tiempo en las rectas pero, a pesar de eso, pudimos mantener un buen ritmo y disfrutar de la carrera. Nos queda la final de mañana, tenemos que solucionar los problemas en la caja de velocidades y también un inconveniente en el alerón trasero que nos generó dificultades para girar en el curvón. Mañana largamos desde el cuarto cajón de partida, trataremos de avanzar en carrera siempre pensando en sumar buenos puntos para el campeonato".
Rodrigo Lugón (7°): "El auto anduvo bien, le falta en velocidad final y con eso perdí también en las curvas rápidas. Pero estamos bien y confiados porque se encontraron cosas para mejorar. Al auto lo estoy conociendo y lo llevo mejor que en la primera carrera, ahí no me animaba y ahora ya le tengo más la mano.
Mañana vamos a dar más pelea con el auto en mejores condiciones, amén de que hoy terminé más adelante por las distintas incidencias. Mañana hay que avanzar desde el 13° lugar de partida"
.
Fórmula Renault 2,0 - 3ª fecha 2017 - San Martín (Mendoza) - Carrera 1 (15 vueltas)




1° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 23m49s205
2° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) a 0s667
3° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) a 1s196 (foto 1)
4° 37 Lucas VICINO (LR Team) a 6s610
5° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) a 9s970
6° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) a 13s968
7° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) a 16s466 (foto 2)
8° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 17s222
9° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) a 17s497
10° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) a 18s495
11° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) a 19s083
12° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) a 27s072
13° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) a 29s768
14° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) a 53s643
15° 32 Germán BEBER (Litoral Group) a 1m15s907
16° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmulas) a 1m16s693
17° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) a 1m34s586
18° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) a 9 vueltas
19° 3 Gastón CABRERA (LR Team) a 10 vueltas
20° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) a 12 vueltas
21° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 12 vueltas
22° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Racing) a 13 vueltas
23° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) a 13 vueltas
Récord de Vuelta: N° 4 (Rotondo, Juan Pablo) en la 7ª vuelta con 1m34s204 a 159,242 km/h.
San Martín - Clasificación: Gabriel Gandulia se hizo de la pole
Hernán Satler largará adelante en la Carrera 1
06-May-2017 (Prensa FA).- Gabriel Gandulia, a bordo del Tito 02 N°7 del equipo Croizet Racing, obtuvo la "pole position" de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, llevado a cabo en el autódromo Ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Gracias a un giro de 1m33s341 obtuvo la segunda clasificación personal en la temporada. Gastón Cabrera (0s146) y Hernán Palazzo (0s700) fueron sus escoltas. Hernán Satler largará desde la vanguardia en la primera final.
Minutos después de las 11:00 horas, las 23 unidades que conforman el parque automotor de la Categoría Escuela del automovilismo argentino, salieron en pista en busca de conseguir el mejor registro que les permita adueñarse de la Pole Position correspondiente a la tercera cita del año.
Desde el comienzo, la tanda estuvo dominada por Gabriel Gandulia con una vuelta de 1m34s589, seguido por Eduardo Moreno a 0s173. No duraba mucho el liderazgo joven de Capital Federal, ya que Cabrera se adueñaba de la vanguardia tras realizar su primer giro. Pero herido en su orgullo, el piloto del Croizet Racing coronaba una gran vuelta de 1m33s747 y se colocaba en la cima.
Cabrera, la referencia en este trazado desde el inicio de la actividad, realizó una vuelta excepcional de 1m33s322 y este registro le permitió finalizar en lo más alto del clasificador. El segundo lugar fue para Gabriel Gandulia, a 0s151, mientras que tercero culminó Tadeo Vicente a 0s391. Eduardo Moreno (a 0s491) y Hernán Palazzo (0s587) completaron el "top five" que pasó a la "Súper Qualy".
Llegó uno de los momentos más importantes del fin de semana y Gabriel Gandulia le robó el protagonismo a Cabrera. El joven de Capital Federal completó una "vuelta perfecta" de 1m33s342 y esta marca le permitió adueñar de la "Pole Position" en suelo mendocino. Esta es la segunda clasificación que obtiene el piloto del Croizet Racing en la temporada.
Gastón Cabrera debió conformase con ser su escolta. Tercero culminó Hernán Palazzo y cuarto Tadeo Vicente. Eduardo Moreno no registró tiempos por no tener la carlinga del motor.
Lo que viene: La actividad de la Fórmula Renault 2.0 en el trazado mendocino tendrá continuidad con el desarrollo de la primera final del fin de semana, que se pondrá en marcha a partir de la hora 14:18 horas y tendrá partiendo desde la primera fila a Hernán Satler y Guido Moggia.
Fórmula Renault 2,0 - 3ª fecha 2017 - San Martín (Mendoza) - Clasificación
Tanda 2 (Q2, solo los 5 mejores)
1° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m33s341
2° 3 Gastón CABRERA (LR Team) 1m33s487 a 0s146
3° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m34s041 a 0s700
4° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 1m34s119 a 0s778
Sin tiempos
N° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group)
Promedio del 1°: 160.714 km/h.

Tanda 1
1° 3 Gastón CABRERA (LR Team) 1m33s322
2° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m33s473 a 0s151
3° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) 1m33s.713 a 0s391
4° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) 1m33s813 a 0s491
5° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m33s909 a 0s587
6° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) 1m33s932 a 0s610
7° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Racing) 1m34s013 a 0s691
8° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) 1m34s076 a 0s754
9° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) 1m34s113 a 0s791
10° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m34s212 a 0s890
11° 37 Lucas VICINO (LR Team) 1m34s320 a 0s998
12° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) 1m34s331 a 1s009
13° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) 1m34s421 a 1s099
14° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) 1m34s463 a 1s141
15° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) 1m34s574 a 1s252
16° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) 1m34s662 a 1s340
17° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) 1m34s910 a 1s588
18° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) 1m34s971 a 1s649
19° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) 1m35s157 a 1s835
20° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) 1m35s572 a 2s250
21° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmulas) 1m39s039 a 5s717
22° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) 1m40s335 a 7s013
Sin tiempos
N° 32 Germán BEBER (Litoral Group)
Promedio del 1°: 160.747 km/h.
San Martín - Ensayos: Cabrera volvió a ser el más rápido
06-May-2017 (Prensa FA).- Gastón Cabrera fue el más rápido del entrenamiento, llevado a cabo en el autódromo "Ciudad de San Martín" de la provincia de Mendoza, donde se está desarrollando la tercera fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. El piloto del LR Team cronometró 1m34s249 en su mejor giro. Lo escoltaron Eduardo Moreno (Litoral Grpup) a 0s119 y el piloto debutante y local Lucas Vicino (LR Team) a 0s271.
Los jóvenes de la "categoría escuela" del automovilismo argentino tuvieron su primer contacto de la jornada con el trazado puntano con el desarrollo del único entrenamiento.
Gastón Cabrera marcó la primera vara de los entrenamientos al cronometrar una vuelta de 1m34s249 en su tercer giro. Hernán Palazzo lo seguía de cerca, a 0s622 y Tadeo Vicente, el gran vencedor de la carrera pasada en Potrero de los Funes, se ubicaba en la tercera colocación a 0s964.
Al promediar la sesión se produjo la primera interrupción, debido a un despiste del formoseño Germán Beber.
Tras la reanudación, se produjeron cambios en los primeros puestos del clasificador y los mismos se sostuvieron hasta el cierre. Eduardo Moreno (a 0s119) y el piloto debutante y local Lucas Vicino (a 0s271) se adueñaban del segundo y tercer lugar respectivamente.
De esta forma y al concluir los 20 minutos de entrenamientos, Gastón Cabrera se quedó con el mejor registro, seguido de Moreno y Vicino.
El tiempo que registró Cabrera en el inicio de la sesión le permitió quedarse con el lugar de privilegio de los entrenamientos.
Completaron los primeros diez puestos: Hernán Palazzo, Hernán Satler, Nicolás Moscardini, Exequiel Bastidas, Matías Fernández, Guido Moggia y Tadeo Vicente.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará esta mañana desde las 11:25 horas con la clasificación.
Fórmula Renault 2,0 - 3ª fecha 2017 - San Martín (Mendoza) - Ensayos (dos tandas)

Promedio del 1°: km/h.
San Martín - Pruebas Comunitarias:
Comenzó la acción en la tierra del sol y del buen vino con el dominio de Gastón Cabrera
05-May-2017 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) marcó el mejor tiempo en las pruebas comunitarias, disputadas este viernes en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de la ciudad de San Martín", en la previa de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. El joven de Catriel cronometró 1m34s314 y este registro le permitió ser el más veloz de la jornada. Hernán Satler (a 0s419) y Gabriel Gandulia (0s478) fueron sus escoltas.
Los jóvenes talentos de la "categoría escuela" del automovilismo argentino, tuvieron su primer contacto con el trazado mendocino este viernes por la tarde en el desarrollo de las pruebas comunitarias.
La tanda inicial fue dominada por Gastón Cabrera, quien tras girar 20 vueltas al trazado mendocino, cronometró 1m34s314 y se quedó con el mejor tiempo de este ensayo. Su escolta fue Hernán Satler, quien se ubicó a 0s419. La tercera posición fue para Gabriel Gandulia, a 0s478.
Completaron los primeros diez puestos: José Manuel Sapag, Nicolás Moscardini, Guido Moggia (foto), Eduardo Moreno, Yango Racjzakowski, Lucas Vicino y Tadeo Vicente.
En la segunda tanda el dominio volvió a ser propiedad casi exclusiva del rionegrino Gastón Cabrera, quien en los primeros minutos marcó 1m34s838 sobre la unidad del equipo puntano "LR Team".
En la primera mitad la bandera roja por el despiste de Santiago Rosso obligó a neutralizar la velocidad.
Reiniciada la actividad, y a 24 minutos de culminar la tanda, Nicolás Moscardini se adueñó de las acciones pero sin poder mejorar aquella marca de Cabrera del primer ensayo.
Pero una vez más, Gastón Cabrera se puso en lo más alto del clasificador tras obtener un giro de 1m34s717 y de ahí en más, nadie pudo superar esa marca. Nicolás Mooscardini culminó segundo, a 0s103, mientras que el tercer lugar quedó en manos de Guido Moggia, a 0s229.
Culminada la actividad, la clasificación general de las pruebas comunitarias fue para Gastón Cabrera, seguido por Hernán Satler y Gabriel Gandulia.
Completaron el "top ten" de la jornada Nicolás Moscardini, José Manuel Sapag, Guido Moggia, el local Lucas Vicino (foto), Tadeo Vicente, Exequiel Bastidas y Eduardo Moreno.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará este sábado desde las 9:05 horas con la disputa del primer entrenamiento.
Fórmula Renault 2,0 - 3ª fecha 2017 - San Martín (Mendoza) - Pruebas Comunitarias (dos tandas)
1° 3 Gastón CABRERA (LR Team) 1m34s314
2° 21 Hernán SATLER (G.W.C.) a 0s419
3° 7 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 0s478
4° 10 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group) a 0s516
5° 33 José Manuel SAPAG (Litoral Group) a 0s582
6° 44 Guido MOGGIA (Litoral Group) a 0s642
7° 37 Lucas VICINO (LR Team) a 0s647
8° 97 Tadeo VICENTE (MR Racing) a 0s756
9° 15 Exequiel BASTIDAS (G.W.C.) a 0s896
10° 6 Eduardo MORENO (Litoral Group) a 0s970
11° 24 Yango RAJCZAKOWSKI (Barovero Racing) a 0s974
12° 16 Facundo ALDRIGHETTI (Escudería FE) a 1s264
13° 12 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 1s330
14° 4 Juan Pablo ROTONDO (Croizet Racing) a 1s346
15° 13 Rodrigo LUGÓN (MR Racing) a 1s379
16° 53 Eugenio PROVENS (G.W.C.) a 1s396
17° 55 Nicolás VARRONE (MS Racing) a 1s490
18° 9 Santiago ROSSO (G.W.C.) a 1s765
19° 22 Matías FERNÁNDEZ (Escudería FE) a 1s789 (foto 1)
20° 96 Tobias MARTÍNEZ (Litoral Group) a 2s011 (foto 2)
21° 11 Facundo ROTONDO (Croizet Racing) a 2s404
22° 32 Germán BEBER (Litoral Group) a 3s210
23° 47 Nicolás CARBÓN (RNP Fórmulas) a 3s435
Promedio del 1°: 159.056 km/h.
Programa: "Pilotos apadrinados"
05-May-2017 (Prensa FA).- Este fin de semana en Mendoza, se pone en marcha el programa "Pilotos Apadrinados". Jóvenes que corren en la Fórmula Renault 2.0 y otros actuales pilotos de TC2000, tendrán la oportunidad de conducir un Súper TC2000 para realizar la primera experiencia sobre un auto de estas características. Las terminales automotrices junto con los equipos eligieron y designaron a los pilotos para que produzcan la primera puesta en pista el día sábado, antes que comience la actividad de los titulares.
Oportunidad: periodo temporal apropiado para obtener un provecho o cumplir un objetivo. Las oportunidades, por lo tanto, son los instantes o plazos que resultan propicios para realizar una acción. Así de simple como es la definición, seguramente, este fin de semana, todos los "pilotos apadrinados" sabrán aprovechar esta gran oportunidad. El objetivo que tendrán será el de cosechar kilómetros sobre los autos y completar los trabajos que le pidan los ingenieros desde los boxes.
Como hace mucho tiempo, cuando con TC2000 se realizó la experiencia de "piloto tester", donde uno de los participantes fue el actual puntero del campeonato Facundo Ardusso, por entonces piloto de Fórmula Renault 2.0, la modalidad vuelve a repetirse.
La finalidad es más que clara: sin importar el tiempo de vuelta, el programa le servirá a ambas partes: a los pilotos para "sentir" el auto y para los equipos para "testear" la unidad, previo al primer entrenamiento de los pilotos titulares.
No sólo será Mendoza, la fecha donde los "pilotos apadrinados" tendrán su tiempo en pista. La experiencia se repetirá en Rosario, Termas de Río Hondo, Rafaela, General Roca y Córdoba.
Este es el listado de equipos y de los 24 pilotos apadrinados para este fin de semana:
Súper TC2000 - Programa Pilotos Apadrinados

Toyota Gazoo Racing Argentina
Juan Cruz Acosta
Hernán Palazzo
Rudy Bundziak

Team Peugeot Total Argentina
Agustín Lima Capitao
Hernán Satler
Danilo D´Angelo

Escudería Fela
Santiago Mallo
Tomás Gagliardi Genné
Martín Chialvo

Escudería FE
Matías Fernandez
Franco Crivelli
Facundo Aldrighetti

Citroën Total Racing Super TC2000 Team
Marcelo Ciarrochi
Guido Moggia
José Manuel Sapag

Chevrolet YPF
Gregorio Conta
Nicolás Moscardini
Eduardo Moreno
Sebastián Martinez

Renault Sports

Manuel Luque
Mariano Pernía
Gabriel Gandulia
Martín Couleri
Nicolás Carbón
"Manu" Sapag quiere seguir siendo protagonista
04-May-2017 (Prensa JMS).- Tras dos grandes actuaciones en las primeras fechas de la Formula Renault, Manu Sapag quiere seguir siendo uno de los animadores de la divisional que este fin de semana se presentará en el autódromo de la ciudad de San Martín, Mendoza.
Desde su desembarco a la categoría sobre el auto del Litoral Group, el "Rayo" ha tenido destacadas actuaciones subiendo al podio en la apertura del año y cumpliendo una gran labor en el desconocido para él trazado de Potero de los Funes, San Luis.
Este fin de semana, "Manu" se enfrentará a otro nuevo desafío como es el autódromo "Jorge Ángel Pena", donde intentará seguir con su buen paso en la divisional.
En la previa a la competencia, el tigrense declaró: "Nuevamente voy a estar frente a un circuito que no conozco pero vamos con las mejores expectativas.
Me estoy sintiendo muy cómodo con el equipo, con el funcionamiento que venimos teniendo y esperando poder seguir sumando puntos.
Si bien esperaba adaptarme rápido a la categoría, estoy contento por el gran funcionamiento que estoy teniendo.
Agradezco a todos los sponsors que me acompañan, a mi familia por su apoyo incondicional, a mis amigos, a la gente de Zapala y a todo el Litoral Group"
, concluyó el tigrense quien se ubica 5° en el certamen anual con 58 puntos.
Tadeo Vicente, el líder del torneo en otro desconocido desafío
04-May-2017 (Prensa YR).- El próximo fin de semana se llevará a cabo la tercera cita anual de la Fórmula Renault 2.0 en San Martín, Mendoza. Tadeo Vicente, actual líder del torneo, llega a dicho compromiso con tres victorias en su haber, tras cuatro finales disputadas en lo que va del campeonato.
El piloto del equipo MR Racing, en su primer año dentro de la "fabrica de talentos", sigue en proceso de conocer los circuitos de la geografía Argentina y, el venidero fin de semana transitará por primera vez en el reducto cuyano de 4.167 metros de extensión.
Con la mira puesta en las Pruebas Comunitarias que se desarrollarán el día viernes, el volante chaqueño tiene en claro que debe aprovechar al máximo el tiempo en pista para un buen reconocimiento del trazado mendocino.
Pensando en su presentación en el Autódromo Jorge Ángel Pena, cito en la localidad cuyana de San Martín, Tadeo Vicente comentó sus expectativas: "Estamos bien preparados para ir a Mendoza junto al MR Racing. Será un circuito nuevo para nosotros. Las pruebas del viernes van a ayudarnos mucho para aprender bien el circuito y para buscar una buena puesta a punto del auto. Tengo que tratar de no cometer errores así aprovecho la mayor cantidad de vueltas.
Estamos punteros en el campeonato pero esto recién empieza, trataremos de sumar la mayor cantidad de puntos posibles. El equipo trabajo mucho para que todo salga bien porque que esperamos traer buenos resultados.
Estuve girando mucho en el simulador, es un trazado muy lindo y a la vez muy técnico. Tiene curvas muy rápidas y otras bastante lentas.
El equipo está muy bien, viene muy firme a pesar de que los trazados no sean conocidos para nosotros.
La grilla invertida te lleva a pensar en cómo clasificar, si clasificas muy adelante, largas muy retrasado la final del sábado.
Son temas que lo hablamos con el equipo y se busca la mejor estrategia a implementar"
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Yango Rajczakowski nuevamente en un circuito ignoto
03-May-2017 (Prensa YR).- La ciudad mendocina de San Martín, será el tercer reducto que visite Yango Rajczakowski en su nueva etapa en el deporte motor a nivel nacional.
El trazado ubicado a pocos kilómetros de la capital provincial será sede de una nueva competencia anual del Súper TC2000 y la Fórmula Renault 2.0, divisional ésta en la cual compite el chaqueño con un monoposto de la escuadra Barovero Racing Team.
Por tercera competencia consecutiva, le toca al representante de Coronel Du Gratty afrontar un desafío desconocido, como lo fueron el autódromo de de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el trazado semipermanente de Potrero de los Funes.Ésta vez le toca el veloz autódromo mendocino "Ciudad de San Martín".
El circuito a utilizar será el denominado "Jorge Ángel Pena" de casi 4.200 metros de longitud. El mismo combina sectores de rectas con distintas curvas y curvones peraltados de disímiles radios y velocidad de tránsito.
Para Yango, al igual que para los integrantes de la escuadra con sede en la ciudad cordobesa de Marcos Juárez, es un desafío que entusiasma e invita a repetir los buenos resultados parciales: "Tanto en lo personal como en el equipo estamos bien para Mendoza.
En Potrero de los Funes fue un fin de semana raro, en donde la inexperiencia nos jugó en contra en todos los sentidos, porque teníamos un buen potencial y no se pudo aprovechar.
Para San Martín tenemos fe de que vamos a funcionar bien, el auto esta en óptimas condiciones y el equipo ya hizo un repaso completo.
Es otro circuito nuevo para mí, pero esperemos que el viernes se cumplan las pautas y podamos girar en los entrenamientos así lo conozco antes de la clasificación y carreras.
Giré un poco en el simulador y vi unas cámaras onboard para conocerlo, es un autódromo rápido, así que vamos a depender mucho de la puesta a punto y de cómo funcione el motor.
Es el tercer circuito que me toca sin haber corrido antes. Ese poco conocimiento de los circuitos es difícil, somos doce debutantes que eso nos perjudica, pero aprovechando bien las tandas de entrenamiento esa desventaja se equipara un poco.
Para el fin de semana el objetivo es consolidarnos en el top ten, tenemos el potencial y las ganas, así que creemos que lo vamos a lograr"
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Rodrigo Lugón afronta su segundo compromiso cuyano
03-May-2017 (Prensa RL).- El venidero fin de semana, Rodrigo Lugón cumplirá con su segunda presentación en la Fórmula Renault 2.0, divisional que acompaña al Súper TC2000 en su periplo anual 2017. El piloto representante de Villa Allende, asumirá el compromiso en la ciudad mendocina de San Martín tan solo 13 días después de su debut en Potrero de los Funes.
Junto a la escuadra MR Racing, la cual ostenta el liderazgo en el Campeonato de Pilotos, Lugón asumirá el desafío del ignoto trazado mendocino, compromiso que a priori se muestra más benévolo que el semipermanente de Potrero de los Funes.
Será de todas formas un enigma a descubrir por el piloto serrano desde las Pruebas Libres del día viernes.
Vale recordar que en la competencia llevada a cabo en San Luis distintos inconvenientes menores en la unidad N° 13 lo privaron a Lugón de cumplir con una buena adaptación al monoplaza que alista el team con sede en la ciudad santafesina de Rafaela.
Con miras al trazado que muestra sectores de recta, y distintos tipos de curvas que van desde baja velocidad en el sector previo a la curva de atrás de boxes, como las de mayor aceleración posicionadas en ambas cabeceras de la recta principal, el joven Rodrigo Lugón detalló: "Ya con el equipo estamos con la mente puesta en Mendoza, en donde iremos a un circuito que es más amplio que lo fue el de Potrero. Creo que me voy a poder desenvolver mejor que el del debut, que era una suerte de circuito callejero con paredones muy cerca y con un auto que casi desconocía. Seguro vamos a andar mejor y ojalá podamos cumplir la totalidad de las vuelta a lo largo del fin de semana.
El compromiso se encara como siempre, con el máximo profesionalismo y con el objetivo de girar y sumar kilómetros arriba del auto, lo cual no pudimos hacer en San Luis y fue una lástima ya que en los pocos giros que hicimos el auto anduvo bien.
En el simulador giré bastante, ya lo conocía previamente por haber realizado muchas carreras virtuales ahí. No es lo mismo que estar en el circuito pero las referencias uno las tiene y solo hay que ajustar detalles una vez en el circuito.
El primer objetivo es adaptarme rápido y tengo fe que eso pase desde el día viernes en las Pruebas Libres. Es un circuito interesante y vamos con la idea de ser protagonistas más allá de ser mi primera vez en San Martín. Confío en el equipo que viene haciendo una excelente primera parte del torneo, más allá de desconocer los tres trazados que nos tocan se están dando excelentes resultados con mi compañero Tadeo Vicente. Yo me sumé en la fecha anterior pero se de las condiciones de todos para tener un buen fin de semana"
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Nicolás Varrone con un renovado vehículo para Mendoza
03-May-2017 (Prensa NV).- La tercera fecha del presente Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 mostrará en pista a Nicolás Varrone con un vehículo totalmente renovado.
La escuadra MS Racing trabajó a pleno en la unidad que sufriera un incendio en la carrera anterior y culminó dicha labor con éxito, logrando así entregar en tiempo y forma una herramienta confiable para continuar el piloto porteño con su aprendizaje en la divisional escuela que acompaña al Súper TC2000.
Será el autódromo "Ciudad de San Martín", sito en la homónima ciudad mendocina, la sede del tercer compromiso que afronte la "fábrica de talentos".
Dicho trazado volverá a ser un enigma a resolver para "Nico", quien en su primer año completo en la divisional avizora ésta incertidumbre de manera permanente por haber transitado solo dos circuitos (General Roca y Alta Gracia) en la temporada 2016.
Ya pasaron los compromisos de Buenos Aires y el exigente Potrero de los Funes en el cual, tras el incidente sabatino, salió a pista el día domingo logrando un gran avance en carrera.
En ésta oportunidad, volverá a tener su primer contacto con un ignoto circuito en las Pruebas Libres del día viernes, compromiso al cual hace referencia en las horas previas al viaje a la provincia cuyana: "Como en cada una de las carreras que venimos teniendo aprovechar las pruebas del día viernes es clave.
El equipo trabajó por completo en el auto, cambiando los elementos dañados en el incendio. Se llegó bien en tiempo y forma para la carrera de Mendoza así que estamos confiados y con ganas que llegue el fin de semana.
Por mi parte, estuve viendo cámaras onboard y girando durante mucho tiempo en el simulador para ir conociéndolo y aprender a descubrir los secretos que tiene. Me pareció muy técnico, con sus partes rápidas -que son las que me gustan- y las partes más técnicas -que seguro las veremos y descubriremos en mayor profundidad allá.
En Mendoza hay que ir de a poco, aprovechando al máximo las Pruebas Libres del día viernes y después el entrenamiento oficial del sábado.
Los objetivos los tengo claros, pero como a cualquier carrera vamos con la idea y de ser rápidos y por supuesto de aprender y mejorar en cada salida a pista. En carreras hay muchas cosas que hacen que uno pueda estar más adelante o más atrás, pero ciertamente estar siempre entre los 7 primeros es un buen resultado, más pensando en que muchos pilotos ya corrieron ahí y los equipos también tienen esa referencia.
Esperemos tener un buen fin de semana y así lograr ese aprendizaje que buscamos en este primer año completo en la categoría"
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"Mati" Fernández nuevamente en terruño cuyano
02-May-2017 (Prensa MF).- El venidero fin de semana Matías Fernández afrontará su tercer compromiso anual en la Fórmula Renault 2.0, especialidad que junto al Súper TC2000 visitará el autódromo de la ciudad de San Martín en la provincia de Mendoza.
El joven piloto representante de Villa Carlos Paz conducirá nuevamente en tierra cuyana el monoplaza N° 22 que alista la Escudería FE (Fuerza Eugenio), vale recordar que el anterior compromiso de la divisional escuela llevada a cabo hace poco más de una semana se realizó en Potrero de los Funes, San Luis, en donde "Mati" partió desde la pole en la carrera sabatina.
Solucionado el problema de la bomba de nafta en la carrera dominical de San Luis, la cual lo marginó cuando luchaba por obtener la 5ª ubicación, las expectativas para el trazado mendocino con más que positivas, máxime pensando en el rápido aprendizaje que está obteniendo el joven piloto cordobés.
"Por lo que estoy mirando y practicando en el simulador se ve que en de San Martín es un circuito difícil que tiene curvas con algunos secretos que tendremos que descubrir ahí mismo en el primer entrenamiento del día viernes. Lo ideal es agarrarle la mano rápido ya que muchos de los pilotos con los cuales compito en pista conocen el circuito, así que eso será clave pensando en la clasificación y en las carreras de sábado y domingo.
De las doce fechas de éste año conozco solo cinco o seis circuitos. El equipo es nuevo y algunas referencias las conseguimos juntos en cada carrera, pero me sorprende que andemos muy bien más allá de algunos errores que son lógicos.
Por supuesto hay equipos que tienen mayor experiencia y otros que lograron adaptarse muy rápido pero sabemos que nosotros estamos bien y en un buen camino que es también el del aprendizaje.
En Potrero quedamos con una mirada positiva, con un podio que se nos escapó el sábado por una falla mínima pero sabemos que estamos firmes y con chances de hacer podio. Vamos confiados a Mendoza y con la idea de lograr adaptarnos rápido para así tener un buen resultado final"
, señaló "Mati".
Una fecha especial para "Edu" Moreno en la provincia de Mendoza
02-May-2017 (Prensa EM).- La tercera fecha anual de la Fórmula Renault 2.0 y el Súper TC2000 será especial para Eduardo Moreno, quien no solo repetirá protagonismo en la divisional escuela sobre un monoposto del team Litoral Group, sino también conducirá por vez primera un vehículo del Súper TC2000.
La categoría de mayor tecnología en Sudamérica, pondrá en práctica la "Tanda de Pruebas para Pilotos Tester". De la misma serán parte los jóvenes de la Fórmula Renault 2.0, quienes son apadrinados por los equipos de Súper TC2000. Uno de los baluartes elegidos por el team Chevrolet YPF es Eduardo Moreno, quien conducirá el modelo Cruze que habitualmente comanda, entre otros, el Campeón reinante Agustín Canapino. Vale recordar que ésta modalidad la puso en marcha el TC2000 y de aquel test surgieron grandes figuras como Facundo Ardusso, hoy piloto oficial Renault.
Más allá de esa prueba que tendrá forma el día sábado por la mañana en el autódromo mendocino "Jorge Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, la actividad del único representante de Venado Tuerto en la "fábrica de talentos"  tendrá inicio minutos después con el desarrollo del primer ensayo oficial.
Vale destacar que, el año pasado con equipo propio, Moreno culminó en el cuarto lugar en la competencia dominical, destacándose dicha labor por haber sido la primera vez que el piloto y equipo pisaban terruño mendocino.
Para esta nueva cita de la divisional escuela, el team Litoral Group trabajó en la unidad N° 6, configurando la puesta a punto ideal para el difícil trazado cuyano en el cual el año pasado Rudi Bundzik (a la postre Campeón de la FR2.0) se impuso en la primera carrera con un monoplaza de la escuadra rosarina.
Eduardo Moreno señaló: "Ya tomé mi primer contacto con la pista virtualmente al estar girando desde la semana pasada con el simulador. Es un lindo circuito, tiene esos dos curvones rápidos en los cuales juega mucho la puesta a punto aerodinámica y son importantes transitarlos bien para desembocar rápidos en las rectas en las que hay que salir bien armado. El año pasado fui 4to y bajo la lluvia. Me adapté rápido aquella vez y ahora con una carrera de experiencia las cosas deberían ser parecidas o mejor.
Probar un auto de Súper TC2000 es muy importante, no solo en los deportivo, sino también en lo personal. Significa que uno hace las cosas bien y que siempre hay directores de equipos mirándonos a quienes somos parte de la Fórmula Renault 2.0. Le agradezco al equipo Chevrolet YPF y a Gabriel Bonavía, que también me recomendó para poder ser parte de este test"
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El LR Team se agranda ante el compromiso mendocino
02-May-2017 (Prensa LRT).- La tercera fecha anual del presente campeonato de la Fórmula Renault 2.0, mostrará la nueva plantilla de pilotos del equipo puntano LR Team Unlimited. A la presencia de Gastón Cabrera se le sumará la del joven Lucas Vicino, quien debutará en la divisional como local en el autódromo mendocino sito en la ciudad de San Martín.
Tras realizar varios ensayos en el receso estival, Vicino se sumará oficialmente a la escuadra que comandan Lucas Zerbini y Rodrigo Zarate. Vale destacar que el team con sede en Villa Mercedes, San Luis, ya cuenta en sus filas con Gastón Cabrera, último ganador en el trazado mendocino y mayor vencedor en la pasada temporada.
Por tal motivo, será para todos una competencia especial, en la cual se producirá el debut en condición de local del destacado piloto de karting, el retorno de Cabrera al exitoso trazado y nuevamente la conformación de dos pilotos en el team que en solo dos temporadas de vida peleó por la corona 2016 hasta la última fecha.
Previo a afrontar el desafío del fin de semana en el autódromo "Jorge Ángel Pena" en la ciudad de San Martín, tanto Lucas Zerbini, como los pilotos Cabrera y Vicino, dejaron sus impresiones a solo tres días de tener inicio la actividad de la divisional escuela que acompaña al Súper TC2000.
Declaraciones
Ing. Lucas Zerbini: "En el equipo estamos muy contentos de volver a contar con más de un piloto. Por supuesto es un compromiso mayor el que tenemos que asumir todos, pero ya demostramos que estamos preparados para hacerlos así que vamos confiados a un circuito en el que ganamos.
Contar con Gastón Cabrera es muy importante, ya que es un piloto que tiene experiencia y ha demostrado capacidad para pelear por el Título el año pasado.
Lucas Vicino tiene un gran futuro y conoce el circuito de Mendoza por haber corrido en otras divisionales, pero sabemos que es su primer contacto en carrera con el Tito 02 así que deberá ir de a poco"
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Gastón Cabrera: "Volver a Mendoza es muy bueno pensando en que fui el último ganador. Es un circuito difícil pero que me gusta, tiene distintos sectores de curva en donde es clave transitar bien para lograr cerrar una buena vuelta y también salir bien firme a las rectas. Que se sume Vicino es importante para todo el equipo, nos da la posibilidad de probar cosas distintas en los autos y llegar más rápido a la puesta a punto ideal. Conoce el circuito y eso le facilitará un poco las cosas aunque debe ir de a poco para tener un buen fin de semana. Ojalá volvamos a repetir victoria en Mendoza, sería un ran esultado para todo el equipo".
Lucas Vicino: "La carrera del fin de semana será especial. Es una nueva experiencia la de correr en la FR2.0 y junto al Súper TC2000, en donde corren grandes pilotos y con esos autos tan espectaculares que tanto gustan a quienes nos apasiona el automovilismo.
Debutar en la categoría y de local es motivador, más allá que lo obliga a uno a hacer las cosas bien pero sin presiones.
Siento que estar en mi casa y con mi familia y amigos me entusiasma más que presionarme. Estoy tranquilo y sabiendo que cuento con el apoyo de todos.
El LR Team es un gran equipo que trabaja muy bien y se lo mucho que hicieron para llegar a la carrera con el mejor auto. Por eso les agradezco y espero tener un buen fin de semana ante mi gente"
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Aquí están estos son, los 23 protagonistas de Mendoza
02-May-2017 (Prensa FA).- El Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 tendrá este fin de semana su tercera escala en el autódromo "Ciudad de San Martín" de la provincia de Mendoza. Serán 23 protagonistas, con un debutante, que comenzarán la actividad el viernes con las pruebas comunitarias.
Con el arribo del mendocino Lucas Vicino (debuta), diez provincias (Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Formosa, San Juan, Entre Ríos, Tucumán, Río Negro, Chaco y Mendoza) tienen sus representantes en la "Categoría Escuela" del automovilismo argentino.
El campeonato de la "fábrica de talentos" tiene como puntero a Tadeo Vicente (MR Racing) con 93 unidades producto de tres victorias en las cuatros finales disputadas, seguido de Hernán Palazzo (Litoral Group) con 67 puntos y Gastón Cabrera (LR Team) con 62.
Aquí están, estos son los inscriptos para Mendoza:
Fórmula Renault 2,0 - 3ª fecha 2017 - San Martín (Mendoza) - 23 Inscriptos
Litoral Group
N° 6 Eduardo Moreno (Venado Tuerto, Santa Fe)
N° 10 Nicolás Moscardini (La Plata, Buenos Aires)
N° 12 Hernán Palazzo (Pinamar, Buenos Aires)
N° 32 Germán Beber (Formosa)
N° 33 José Manuel Sapag (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
N° 44 Guido Moggia (San Justo, Buenos Aires)
N° 96 Tobías Martinez (San Juan)
Gabriel Werner Competición
N° 9 Santiago Rosso (Córdoba)
N° 15 Ezequiel Bastidas (Paraná, Entre Ríos)
N° 21 Hernán Satler (Paraná, Entre Ríos)
N° 53 Eugenio Provens (Isla Verde, Córdoba)
LR Team
N° 3 Gastón Cabrera (Catriel, Río Negro)
N° 37 Lucas Vicino (Mendoza)
Croizet Racing
N° 4 Juan Pablo Rotondo (Yerba Buena, Tucumán)
N° 7 Gabriel Gandulia (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
N° 11 Facundo Rotondo (Yerba Buena, Tucumán)
MS Racing
N° 55 Nicolás Varrone (Ing, Maschwitz, Buenos Aires)
MR Racing
N° 97 Tadeo Vicente (Roque Saenz Peña, Chaco)
N° 13 Rodrigo Lugón (Villa Allende, Córdoba)
RNP
N° 47 Nicolás Carbón (Capital Federal)
Escudería FE
N° 16 Facundo Aldrighetti (Villa Regina, Río Negro)
N° 22 Matías Fernández (Villa Carlos Paz, Córdoba)
Barovero Racing
N° 24 Yango Rajczakowski (Coronel Dugraty, Chaco)
Lucas Vicino, un nuevo debutante en la "fábrica de talentos"
20-Abr-2017 (Prensa LV).- Con 15 años recién cumplidos, Lucas Vicino se incorporará a la Fórmula Renault 2,0 en el equipo LR Team. El mendocino hará su debut en la tercera fecha que se desarrollará el próximo 6 y 7 de mayo en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de la ciudad de San Martín, de la provincia de Mendoza.

Lucas Vicino llega al certamen de la "categoría escuela" con una vasta experiencia en el karting, que incluye títulos a nivel regional y grandes actuaciones en los torneos nacionales.

El joven mendocino tripulará uno de los monopostos del LR Team en un trazado que conoce y mucho.

"Tengo grandes expectativas porque conozco mucho el circuito y sé que podemos tener un buen fin de semana", declaró Vicino.

Para el joven mendocino debutar en la "fábrica de talentos" y en condición de local es un sueño hecho realidad: "Voy a tener la suerte de tener todo el apoyo de la gente y seguramente me sentiré muy cómodo".

Esta no será la primera vez que Lucas Vicino se suba a un Tito 02, ya que durante el receso de verano probó un monoposto. "Como sabía que podía tener la oportunidad de dar el salto a la FR2.0 ensayé durante el verano y la verdad que me sentí muy cómodo", finalizó.
Fórmula Renault 2,0 - 2017
Potrero de los Funes - 2ª fecha
Tadeo Vicente sigue con su racha victoriosa y se afianza en la cima del torneo
23-Abr-2017 (Prensa FA).- Tadeo Vicente (MR Racing) volvió a triunfar en la final dominical de la Fórmula Renault 2.0 en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, donde se desarrolló la segunda fecha de la temporada. El piloto chaqueño consiguió su tercer éxito en apenas cuatro presentaciones en la "categoría escuela". Gastón Cabrera (LR Team) se quedó con el segundo lugar y Hernán Palazzo heredó la tercera ubicación tras la sanción a Exequiel Bastidas.
Desde la vanguardia partió Hernán Satler, secundado por Gastón Cabrera. En la segunda fila se ubicaron Ezequiel Bastidas y Hernán Palazzo, en la tercera Nicolás Moscardini y el ganador de la final sabatina Tadeo Vicente.
La final fue apasionante desde el primer minuto. Gastón Cabrera intentó el sobrepaso en la segunda chicana al líder Hernán Satler, maniobra que aprovechó Tadeo Vicente para saltar del sexto al primer lugar. Juan Pablo Rotondo, Ezequiel Bastidas, Satler y Cabrera ocupaban los puestos de vanguardia.
En el cuarto giro de carrera se produjo la primera interrupción del Auto de Seguridad debido a un golpe del monoposto de Nicolás Varrone.
En el relanzamiento, Cabrera movió rápidamente y paso a ser el escolta del piloto chaqueño. Pero la velocidad plena duró menos de un giro, ya que un nuevo despiste, esta vez de Hernán Satler, provocó el ingreso del AS.
Al igual que en la final sabatina, la competencia concluyó con el Auto de Seguridad en pista y fue Tadeo Vicente quien la vio flamear otra vez, consiguiendo su tercera victoria en apenas cuatro presentaciones en la categoría.
El segundo lugar quedó en manos de Gastón Cabrera, quien pudo recuperarse de la maniobra imperfecta del arranque, mientras que la tercera ubicación la heredó Hernán Palazzo debido a que cumplida la prueba los comisarios deportivos decidieron sancionar a Exequiel Bastidas, quien cayó a la cuarta colocación.
Completaron los diez primeros: José Manuel Sapag, Eduardo Moreno, Juan Pablo Rotundo, Federico Aldrighetti, Santiago Rosso y Eugenio Provens.
El Campeonato: Con estos resultados, Tadeo Vicente, luego de tres victorias en cuatro carreras, es el líder con 93 unidades, el segundo es Hernán Palazzo con 67 puntos, tercero Gastón Cabrera con 62, cuarto Juan Pablo Rotundo con 62 y quinto José Manuel Sapag con 58.
Lo que viene: La próxima fecha de la temporada de la "fábrica de talentos" será el 6 y 7 de Mayo en el autódromo "Ciudad de San Martín", en la provincia de Mendoza.
Potrero de los Funes - Carrera 1: Tadeo Vicente gana y es el nuevo líder
22-Abr-2017 (Prensa Sportmotor y FA).- Tadeo Vicente (MR Racing) triunfó en la Carrera 1 de la segunda fecha del campeonato 2017 de la Fórmula Renault 2,0 dispoutada esta tarde en el circuio internacional de Potrero de los Funes, en la provincia de San Luis, y con el abandono de Hernán Palazzo tomó el liderazgo en el certamen. Lo acompañaron el podio Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) y el poleman Hernán Satler (Gabriel Werner Competición.
La Carrera: Desde la pole partió Matías Fernández , secundado por su compañero en la Escudería FE, Facundo Aldrihetti. Juan Pablo Rotundo y José Manuel Sapag (Litoral Group) ocupaban la segunda fila, mientras que Tadeo Vicente y Nicolás Moscardini (Litoral Group) hacían lo propio desde la tercera, completando los primeros puestos.
Un golpe de escena ocurrió apenas comenzó la carrera. Matías Fernández y Facundo Aldrihetti quedaron detenidos en plena recta principal por lo que Tadeo Vicente heredó el puesto de vanguardia.
El auto de seguridad fue el actor principal en los giros iniciales, primero a causa de que el monoposto de Hernán Palazzo (Litoral Group) quedó detenido en medio de la cinta asfáltica y luego tras un golpe de Facundo Rotondo (Croizet Racing) contra el muro, sin consecuencias graves para el piloto tucumano.
Cuando la carrera se relanzó, Tadeo Vicente aguantó con valentía los intentos de Juan Pablo Rotondo y Hernán Satler por arrebatarle el puesto de privilegio.
La bandera a cuadros cayó y el piloto chaqueño se quedó con su segunda carrera en apenas tres finales corridas en la "categoría escuela" del automovilismo argentino.
Hernán Satler, luego de una gran remontada al largar décimo, se quedó con el segundo puesto mientras que Juan Pablo Rotondo se subió al último escalón del podio.
Completaron los primeros diez puestos: Gastón Cabrera (LR Team), Facundo Aldrighetti, José Manuel Sapag, Eduardo Moreno (Litoral Group), Exequiel Bastidas, Santiago Rosso, ambos del Gabriel Werner Competición, y Nicolás Varrone (MS Racing).
El Campeonato: Con estos resultados, el líder es Tadeo Vicente con 68 unidades, segundo es Juan Pablo Rotondo con 53 puntos, tercero Hernán Palazzo con 50, cuarto Hernán Satler con 46 y quinto José Manuel Sapag con 45.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará mañana desde las 9:22 horas con la segunda final, que se transmitirá en vivo y en directo para todo el país por Canal 13 y TyC Sports.
Fórmula Renault 2,0 - 2ª fecha 2017 - Potrero de los Funes - Carrera 1 (4 vueltas)
1° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 13m40s943
2° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) a 0s494
3° 21 Hernán Satler (Werner) a 0s805
4° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) a 1s448
5° 16 Facundo Aldrighetti (Escudería FE) a 1s737
6° 3 Gastón Cabrera (LR Team) a 2s069
7° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) a 2s388
8° 15 Exequiel Bastidas (Werner) a 2s733
9° 9 Santiago Rosso (Werner) a 3s075
10° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) a 4s342
11° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) a 4s411
12° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) a 4s535
13° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) a 4s600
14° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) a 5s141
15° 44 Guido Moggia (Litoral Group) a 5s386
16° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) a 6s540
17° 53 Eugenio Provens (Werner) a 19s235
18° 24 Yango Rajczakowski (Barovero Team) a 54s757
19° 22 Matías Fernández (Escudería FE) a 1 vuelta
No clasificaron (75% = 3 Vueltas)
20° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) a 3 vueltas
21° 32 Germán Beber (Litoral Group) a 3 vueltas
No Registró Paso
N° 13 Rodrigo Lugón (MR Racing)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 97 (Vicente) en la vuelta 2 con 2m36s249 a 144,462 km/h.
Potrero de los Funes - Clasificación: Primera pole para Satler
Matías Fernández larga adelante en la Carrera 1
21-Abr-2017 (Prensa FA).- Hernán Satler (Gabriel Werner Competición) se quedó con la "pole" en la segunda clasificación de la temporada, disputada en el Circuito Internacional Potrero de los Funes, provincia de San Luis, en el marco de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. Gastón Cabrera (LR Team) y Exequiel Bastidas (Gabriel Werner Competición) finalizaron detrás del entrerriano. Matías Fernandez largará desde el primer lugar en la carrera sabatina.
Con el cielo totalmente nublado y el sol queriendo asomar sobre el cielo de Potrero de los Funes, la segunda clasificación de la temporada se puso en marcha a las 14:00 horas. Todas las unidades que conforman el parque automotor de la "fábrica de talentos" salieron a pista con la intención de obtener el mejor registro que les permita alcanzar un registro que los deposite en la "Súper Q" y luego intentar ir por la "pole".
Gastón Cabrera se puso rápidamente en la cima del clasificador con una vuelta de 2m36s394 y nadie podía mejorarle ese registro, pero a poco del final apareció Hernán Satler y se quedó con el mejor registro en esta tanda clasificatoria, tras conseguir un giro de 2m34s648 km/h. El joven de Catriel (Rio Negro) quedó a 0s149 y debió conformarse con la segunda colocación. Tercero finalizó Nicolás Moscardini, a 0s408, mientras que el cuarto lugar fue para Hernán Palazzo a 0s476 . Exequiel Bastidas ocupó la quinta posición y fue el último piloto en ingresar a la "Súper Q".
Hernán Satler confirmó lo hecho en la primera parte de la tanda y consiguió una vuelta de 2m33s661, que le permitió alcanzar su primera "pole" de la temporada. Gastón Cabrera finalizó como su escolta, a 0s630, mientras que Exequiel Bastidasculmnó tercero a 1s050. El cuarto lugar fue para Hernán Palazzo, a 1s627.
Nicolás Moscardini sufrió el retiro de tiempos por circular fuera del límite en la curva 22 y se ubicó en la última posición de la Súper Qualy.
Lo que viene: La actividad de la Fórmula Renault 2.0 tendrá continuidad con el desarrollo de la primera final del fin de semana, que se pondrá en marcha a partir de la hora 17:05 horas. y tendrá partiendo desde la primera fila a Matías Fernández y Facundo Aldrihetti.
Fórmula Renault 2,0 - 2ª fecha 2017 - Potrero de los Funes - Clasificación
Súper Clasificación (los 5 mejores de Q1)
1° 21 Hernán Satler (Werner) 2m33s661
2° 3 Gastón Cabrera (LR Team) 2m34s291 a 0s630
3° 15 Exequiel Bastidas (Werner) 2m34s711 a 1s050
4° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 2m35s288 a 1s627
Sin Tiempos
N° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group)
Promedio del 1°: 146,895 km/h.

Clasificación Q1
1° 21 Hernán Satler (Werner) 2m34s648
2° 3 Gastón Cabrera (LR Team) 2m34s798 a 0s150
3° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) 2m35s057 a 0s409
4° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 2m35s123 a 0s475
5° 15 Exequiel Bastidas (Werner) 2m35s195 a 0s547
6° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 2m35s689 a 1s041
7° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) 2m36s042 a 1s394
8° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) 2m36s076 a 1s428
9° 16 Facundo Aldrighetti (Escudería FE) 2m36s388 a 1s740
10° 22 Matías Fernández (Escudería FE) 2m36s457 a 1s809
11° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) 2m36s545 a 1s897
12° 9 Santiago Rosso (Werner) 2m37s220 a 2s572
13° 24 Yango Rajczakowski (Barovero Team) 2m37s352 a 2s704
14° 53 Eugenio Provens (Werner) 2m37s427 a 2s779
15° 44 Guido Moggia (Litoral Group) 2m37s995 a 3s347
16° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) 2m38s051 a 3s403
17° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) 2m38s072 a 3s424
18° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) 2m39s929 a 5s281
19° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) 2m40s013 a 5s365
20° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 2m49s956 a 15s308
21° 32 Germán Beber (Litoral Group) 2m52s667 a 18s019
Sin Tiempos
N° 13 Rodrigo Lugón (MR Racing)
Promedio del 1°: 145,957 km/h.
Potrero de los Funes - 1° Ensayo: Cabrera sigue firme
22-Abr-2017 (Prensa FA).- Gastón Cabrera marcó el mejor registró en el entrenamiento , llevado a cabo en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, donde se está desarrollando la segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. El piloto del LR Team cronometró 2m41s815 en su mejor giro a un promedio de 139,493 km/h. Lo escoltaron Nicolás Moscardini (Litoral Group) a 174 milésimas y Eugenio Provens (Gabriel Werner Competición) a 1s433.
El entrenamiento se puso en marcha pasadas las 10:30 horas, debido a un retraso por problemas técnicos y tuvo una duración de 20 minutos, dónde los jóvenes talentos tuvieron su primer contacto de la jornada con el imponente trazado semipermanente.
Eugenio Provens marcó la primera referencia al cronometrar una vuelta de 2m47s050, seguido de Gastón Cabrera y Nicolás Moscardini.
Sin embargo, cuando los neumáticos tomaron temperatura con el correr de las vueltas, todos los pilotos bajaron sus propios tiempos y era Tadeo Vicente quien dominaba el clasificador con un tiempo de 2m44s772.
Sobre el final de la sesión y al igual que en las comunitarias del viernes, Gastón Cabrera realizó un gran giro de 2m41s815 para quedarse con el entrenamiento en el pintoresco trazado puntano.
Nicolás Moscardini (a 0s174) se adjudicó el segundo lugar y finalmente Eugenio Provens (a 1s433) se quedó con la tercera colocación.
Completaron los primeros diez lugares: José Manuel Sapag, Hernán Satler, Tadeo Vicente, Hernán Palazzo, Matías Fernández, Santiago Rosso y Gabriel Gandulia.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará esta mañana con el desarrollo de la clasificación.
Fórmula Renault 2,0 - 2ª fecha 2017 - Potrero de los Funes - 1° Ensayo


1° 3 Gastón Cabrera (LR Team) 2m41s815
2° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) 2m41s989 a 0s174
3° 53 Eugenio Provens (Werner) 2:43.248 a 1s433
4° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) 2m44s168 a 2s353
5° 21 Hernán Satler (Werner) 2m44s366 a 2s551
6° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 2m44s771 a 2s956
7° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 2m44s982 3s167
8° 22 Matías Fernández (Escudería FE) 2m46s640 a 4s825
9° 9 Santiago Rosso (Werner) 2m46s756 a 4s941
10° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 2m46s837 a 5s022
11° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) 2m47s113 a 5s298
12° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) 2m47s464 a 5s649
13° 24 Yango Rajczakowski (Barovero Team) 2m48s319 a 6s504
14° 16 Facundo Aldrighetti (Escudería FE) 2m49s463 a 7s648
15° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) 2m49s987 a 8s172
16° 15 Exequiel Bastidas (Werner) 2m50s399 a 8s584
17° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) 2m53s545 a 11s730
18° 44 Guido Moggia (Litoral Group) 2m54s745 a 12s930
19° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) 2m55s836 a 14s021
20° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) 2m56s960 a 15s145
Sin Tiempos
N° 32 Germán Beber (Litoral Group)
N° 13 Rodrigo Lugón (MR Racing)
Promedio del 1°: 139,493 km/h.
Potrero de los Funes - Prueba Comunitaria: Cabrera marcó el ritmo
22-Abr-2017 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) fue el más rápido en las pruebas comunitarias, disputadas en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, en el marco de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. El piloto de Río Negro cronometró 2m35s475 en su mejor vuelta. Lo escoltaron Nicolás Moscardini (Litoral Group) y Gabriel Gandulia (Croizet Racing).
Los jóvenes talentos que componen esta temporada la "categoría escuela", tuvieron su primer contacto con el trazado puntano este viernes por la tarde con el desarrollo de las pruebas comunitarias.
Gastón Cabrera marcó la primera referencia en la sesión, al cronometrar un giro de 1m36s738, sobre el trazado semipermanente de 6.270 metros de extensión. Detrás del piloto del LR Team se ubicaban Nicolás Moscardini y Hernán Satler.
Una vuelta fue lo que duró Cabrera en la cima del clasificador, ya que Moscardini y Satler mejoraron sus registros relegándolo a la tercera colocación.
Sin embargo, el piloto del LR Team sacó un "as de la manga" y minutos antes del final de la tanda, realizó una gran vuelta de 2m25s475 que le permitió llevarse la prueba comunitaria. Moscardini quedó en la segunda colocación (a 0s193) y Gabriel Gandulia en la tercera posición (a 0s525).
Completaron los primeros diez puestos: Hernán Satler, Tadeo Vicente, Juan Pablo Rotondo, Hernán Palazzo, Exequiel Bastidas, Eugenio Provens y Facundo Rotondo.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará este sábado desde las 9:05 horas con la disputa del primer entrenamiento.
Fórmula Renault 2,0 - 2ª fecha 2017 - Potrero de los Funes - Pruebas Comunitarias


1° 3 Gastón Cabrera (LR Team) 2m35s475
2° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) 2m35s668 a 0s193
3° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 2m36s000 a 0s525
4° 21 Hernán Satler (Werner) 2m36s094 a 0s619
5° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 2m36s131 a 0S656
6° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) 2m36s888 a 1s413
7° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 2m38S239 a 2s764
8° 15 Exequiel Bastidas (Werner) 2m38s266 a 2s791
9° 53 Eugenio Provens (Werner) 2m38S416 a 2s941
10° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) 2m39s071 a 3s596
11° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) 2m39s279 a 3s804
12° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) 2m39s511 a 4s036
13° 13 Rodrigo Lugón (MR Racing) 2m40s187 a 4s712
14° 32 Germán Beber (Litoral Group) 2m41s617 a 6s142
15° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) 2m41s724 a 6s249
16° 24 Yango Rajczakowski (Barovero) 2m42s762 a 7s287
17° 9 Santiago Rosso (Werner) 2m42s823 a 7s348
18° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) 2m48s942 a 13s467
19° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) 6m22s392 a 3m46s917
20° 16 Facundo Aldrighetti (Escudería FE) 9m13s167 a 6m37s692
21° 44 Guido Moggia (Litoral Group) 13m53s309 a 11m17s834
22° 22 Matías Fernández (Escudería FE) 13m57s944 a 11m22s469
Promedio del 1°: 145,181 km/h.
Varrone: "Potrero de los Funes requiere equilibrio, velocidad y concentración"
20-Abr-2017 (Prensa NV).- La turística ciudad puntana de Potrero de los Funes será sede el venidero fin de semana de la segunda fecha anual de la Fórmula Renault 2.0. Hasta allí viajará desde su Buenos Aires natal Nicolás Varrone quien afrontará el exigente desafío con el monoposto N° 55 que alista el team MS Racing.
En la proyección de su primer año completo en la divisional escuela que acompaña al Súper TC2000, el piloto bonaerense afronta en la parte inicial del mismo compromisos de grandes exigencias. En aquella fecha apertura de Marzo compitió en el "coliseo porteño" (escenario en el cual penó con inconvenientes en el potencial de su impulsor) y ésta vez le toca el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, el cual está enclavado en las zona serrana de San Luis.
El escenario puntano adquiere su fisonomía deportiva con motivo de éstas competencias, siendo luego una vía de tránsito común que bordea el Embalse Potrero de los Funes. Por tal motivo, la pista se canaliza entre bloques de cemento lo cual disminuye el margen de error, tornándolo así exigente al ciento por ciento.
Ante tal desafío, Nicolás Varrone sintetiza su parecer acerca del circuito y detalla su presente deportivo: "Ya estamos listos para Potrero, con muchas ganas de subir al auto ya que hace mucho no corremos. Estuve practicando con muchas horas de simulador y entrenamiento. Potrero exige ya que un mínimo error no se perdona, es muy rápido y cualquier error es golpear contra el paredón que no perdona.
Hasta ahora no tenemos una referencia real del auto porque en Buenos Aires tuvimos algunos problemas que entiendo están solucionados pero ya tengo ganas de llegar y ver adonde estamos parados y trabajar de menos a más para tener el mejor resultado.
Pienso que es muy bueno haber implementado los entrenamientos el día viernes, eso acorta mucho los caminos. En comparación con el año pasado era muy poco. Ahora se puede trabajar de otra forma para ir buscando la performance óptima.
En cuanto al circuito hace mucho no se gira ahí y la falta de grip será algo a tener en cuenta en las primeras salidas a pista. Hay que ir tranquilo ya que también es mi primer año en la categoría y con un auto que aún no conozco en profundidad. El equipo tampoco tiene experiencia ahí así que será una buena experiencia. Es muy rápido con curvas de alta velocidad que es lo que más predomina. Hay que ser rápido pero equilibrado, se complementa eso con la concentración del piloto ya que es un circuito muy largo de más de 6 kilómetros y hay que estar muy concentrado para hacer toda una vuelta buena. Equilibrio, velocidad y concentración son las claves para Potrero.
Por lo que estuve viendo es divino y que hayan corrido categorías FIA es único, rodeando un lago y entre montañas y paredones es un escenario fantástico.
Vamos tranquilos con el primer objetivo de ver adonde estamos parados por los problemas que tuvimos en la primera carrera y a partir de allí comenzar a mejorar vuelta a vuelta"
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"Mati" Fernández en el ignoto trazado serrano
20-Abr-2017 (Prensa MF).- A partir de mañana, la Fórmula Renault 2.0 disputará en Potrero de los Funes su segunda fecha anual. Conformando las filas de la Escudería FE, Matías Fernández dirá presente en la cita cuyana.
Luego de comenzar el año siendo protagonista en el autódromo de Buenos Aires, el volante oriundo de Villa Carlos Paz buscará mantener su alto nivel de competitividad en la "fábrica de talentos".
La categoría desembarcará en uno de los trazados más emblemáticos de la temporada: El Circuito Internacional de Potrero de los Funes. Dicho semipermanente circunda al embalse, que posee el nombre de dicha localidad, y atraviesa la serranía puntana.
Sobre la inminente competencia, que significará la primera participación de Matías Fernández en este trazado, el joven carlospacense comentó al respecto: "El circuito tiene varias curvas ciegas donde será clave buscar buenas referencias. Se van a exigir demasiado los frenos, desde que terminó la carrera en Buenos Aires que estoy girando con el simulador en Potrero. Al ser un trazado tan largo, es clave la concentración para realizar un buen giro.
Tras la carrera en el autódromo ´Oscar y Juan Gálvez´ se reemplazaron algunos elementos del auto que nos habían traído problemas. Si bien no se puede probar, el auto llega con una buena puesta a punto, pensada especialmente para este tipo de competencias. Vamos a buscar aprovechar al máximo las pruebas del viernes para poner a punto el fórmula y tener el sábado y domingo un buen resultado.
Las expectativas para San Luis son muy buenas, la principal idea es lograr mantenerse firme entre los diez mejores. Si la carrera lo permite, buscaremos dar pelea por el podio"
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Rodrigo Lugón debuta a nivel nacional
20-Abr-2017 (Prensa RL).- Rodrigo Lugón realizará en San Luis su debut absoluto en la Fórmula Renault 2.0. El "Driver" de las sierras de Córdoba, junto al MR Racing, se presentará en el autódromo internacional de Potrero de los Funes en el marco de la segunda fecha de la divisional de monopostos.
Tras su reciente participación en el Rosendo Hernández de San Luis, donde resultó 10mo en la tercera fecha de la Fórmula Renault Plus, Lugón llega con ritmo de carrera a su debut dentro de la categoría que oficia de telonera del Súper TC2000.
El volante de la provincia de Córdoba, ausente en la fecha inaugural de la "fábrica de talentos", realizó tan solo una prueba con el Tito 02 previo a saltar a escena el próximo fin de semana.
Sobre la primera presentación del piloto serrano, el MR Racing trabajó en el bólido que tripulara Lugón el próximo fin de semana. El equipo rafaelino basó sus esfuerzos en mejorar pormenores del chasis y pulir los últimos detalles a las puertas de la cita en terreno cuyano.
Rodrigo se encontrará en San Luis con una vuelta que superará los seis kilómetros de extensión y, con más de dos minutos de giro al circuito callejero que recorre la irregular topografía de Potrero de los Funes.
"Estoy contento de debutar a nivel nacional, espero adaptarme rápido al casco Tito 02 porque este circuito no permite errores. Tenemos que ir de menor a mayor, sin perder la calma y realizando una tarea lo mayor prolijo posible. En la prueba me fue bastante bien, pulimos varios detalles y realizamos buenos tiempos de vuelta. La primera sensación que me produjo el formula, es que el Tito02 es más sensible de lo que estamos acostumbrados con el Crespi, me sentí muy comodo".

Yango Rajczakowski en su debut callejero
20-Abr-2017 (Prensa YR).- El venidero fin de semana, Yango Rajczakowski afrontará por primera vez el desafío de competir en un circuito semipermanente. El trazado enclavado en las serranías de Potrero de los Funes recorre por más de 6 kilómetros la periferia del embalse homónimo, presentándole a los competidores de la Fórmula Renault 2.0 un desafío que comenzarán a afrontarse a partir de los ensayos del día viernes.
Su destacado pasado y presente en las categorías de monopostos regionales, nunca le presentaron al joven chaqueño el desafío de competir en un circuito urbano. Tal reto lo tendrá el venidero fin de semana cuando la "fábrica de talentos" regrese junto al Súper TC2000 al circuito puntano tras tres años de ausencia.
Para afrontar dicho compromiso, la escuadra Barovero Racing Team trabajó en la puesta a punto del Tito 02 N° 24, buscando con ella lograr un equilibrio justo para transitar un circuito de velocidad media-alta y con muchas curvas y permanentes ascensos y descensos.
Por ser un circuito semipermanente, el mismo cuenta con importantes particularidades, entre ellas un asfalto diferente y una pista flanqueada en casi la totalidad de su extensión con muros de cemento, cerrando así el perímetro de más de 6 kilómetros al lago que conforma el Embalse Potrero de los Funes.
Yango Rajczakowski, el hijo dilecto de Coronel Du Graty, detalla así sus sensaciones previas al debut en el trazado puntano: "Correr en Potrero de los Funes es algo increíble, un circuito muy técnico y difícil, correr entre paredes es algo que nunca hice, así que tendré que ser muy precavido para no cometer ningún error y lograr en cada paso sumar conocimientos.
Para esta carrera el equipo trabajó mucho para poner el auto al 100% luego del accidente de Buenos Aires. Por supuesto uno siempre va en busca del mejor resultado pero ahora pienso que el objetivo principal es terminar dentro del top ten.
En la primera fecha en Buenos Aires no tuvimos el debut que esperábamos, pero estamos contentos igual por ser parte de la FR2.0.
Esta segunda fecha la voy a correr sin la presión de ser la primera vez, así que seguramente tendremos mejores resultados. Ojala sea un gran fin de semana para todo el equipo. Quiero agradecer a toda la gente de Coronel Du Graty por el apoyo incondicional y fundamentalmente a los sponsors que hacen que esto posible: Lotería Chaqueña, Guex Conexiones, Luxen Neumáticos, Farmacias Polini, Municipalidad de Coronel Du Graty, YPF Beto Hoffman, Marcelo Jaworski estudio contable, Arenera Neumann, Power Gym y al Instituto del Deporte Chaqueño"
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Tras la victoria porteña, Tadeo Vicente viaja a San Luis
19-Abr-2017 (Prensa TV).- La historia de Tadeo Vicente en la Fórmula Renault 2.0 comenzó a escribirse hace muy pocos días en Buenos Aires, y su primer capítulo fue exitoso al ganar en su carrera debut en la divisional. En esta oportunidad, le tocará al joven chaqueño viajar a la provincia de San Luis para cumplir el venidero fin de semana con el segundo compromiso anual de la divisional escuela que acompaña al Súper TC2000.
Con el título de campeón 2016 de la Fórmula Renault Plus, Tadeo inició hace poco más de tres semanas un nuevo camino en su carrera deportiva. Lo hizo con éxito, al vencer de manera categórica en su primera carrera en la "fábrica de talentos". Claro que tal logro tiene mayor relevancia al llevarlo a cabo con la escuadra MR Racing, la cual también llevó a cabo en suelo porteño su debut en la divisional.
En ésta oportunidad, le tocará a Vicente afrontar otro importante desafío: el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, ese trazado semipermanente de extensa longitud que se dibuja en las sierras cuyanas y que vio pasar en su renovada historia a los vehículos de la categoría internacional "FIA GT".
A pesar del desconocimiento del trazado, y de ser comprometido su tránsito por estar la pista cercada por muros, Tadeo Vicente espera ansioso el momento de dar inicio a su segunda presentación anual en la Fórmula Renault 2.0: "Esta carrera es especial y estoy muy entusiasmado con poder hacerla. También la primera fue especial por ser en Buenos Aires y en un autódromo con tanta historia, pero en Potrero también se corrieron carreras importantes y con el agregado de ser un callejero.
No poder probar entre carreras por ahí nos hace más lenta la adaptación al auto y a la categoría, pero para nosotros esta mejor porque desde acá del Chaco se nos complica mucho ir a probar.
Con el equipo somos nuevos en la FR2.0 así que tenemos que aprovechar al máximo las dos tandas de pruebas del día viernes, eso está muy bueno para los que vivimos lejos y se nos complica probar.
Estamos muy contentos por el resultado en Buenos Aires. La verdad que de esa carrera hacemos un balance bastante positivo, porque arrancar el campeonato de esa manera es muy bueno aunque todavía nos esté faltando experiencia. Igual todavía nos queda seguir aprendiendo mucho en cada carrera.
Por lo que vi en el simulador es un circuito hermoso, no tuve la oportunidad de correr nunca ahí pero estoy probando y me gusta mucho el trazado. Se ve que es un circuito que no perdona mucho así que hay que ir de a poco pero confiado"
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La Escudería FE va a Potrero de los Funes para seguir creciendo
19-Abr-2017 (Prensa EFE).- La división Fórmula Renault de la Escudería FE (Fuerza Eugenio) encara este fin de semana su segunda cita de la temporada 2017 en Potrero de Los Funes, un escenario único para que Matías Fernández y Facundo Aldrighetti continúen por la buena senda iniciada en la primera fecha en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Un marco exquisito en todo el calendario presenta el semipermanente de Potrero de Los Funes a lo largo de sus 14 curvas alrededor del Embalse homónimo, recorren 6.270 metros de cuerda de una geografía única para este calendario

El circuito semipermamente tiene la dificultad que presentan los muretes de contención a lo largo de todo el trazado similares a los de los circuitos callejeros.

La primera fecha de la temporada dejó grandes resultados, pero más grandes aún las expectativas. Porque más allá de la sanción final, la remontada de Aldrighetti el sábado y las excelentes competencias de ambos el domingo donde Fernández fue seto y Facundo séptimo puestos sientan las bases para pensar en un gran fin de semana para ambos pilotos.

Moreno ante el desafiante Potrero de los Funes
19-Abr-2017 (Prensa EM).- A casi un mes de haberse llevado a cabo la fecha apertura del presente Campeonato de la Fórmula Renault 2.0 en Buenos Aires, Eduardo Moreno se alista para competir el venidero fin de semana en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, escenario que, como es habitual, también recibirá al Súper TC2000.
Las sierras puntanas acogerán a la "fábrica de talentos" tras un impasse de tres años, lógico motivo por el cual el único representante de Venado Tuerto que compite en la divisional desconoce el trazado internacional en donde compitió la FIA GT.
El compromiso en la ciudad de San Luis es esperado con ansias por Eduardo Moreno, quien conduce el monoplaza N° 6 que alista la escuadra Litoral Group. Ante el inminente y desconocido desafío, el venadense deja sus impresiones previas a la importante competencia: "Desde la semana siguiente a la carrera de Buenos Aires me puse a pleno para la fecha de Potrero. Es un circuito urbano en donde nunca corrí y es una oportunidad muy grande poder hacerlo. Por lo que vi me gustó mucho, es desafiante, muy largo y será clave mantener la concentración. Creo que será fundamental aprovechar las vueltas, más que en cualquier otro circuito que suele ser la mitad de largo.
Fallar en la concentración se puede pagar muy caro. Tiene curvas muy distintas: con pendientes, subidas, bajadas, ciegas y la mayoría con los paredones muy cerca y eso en las curvas rápidas hay que tener muchísimo cuidado, y repito es clave aprovechar toda la vuelta. El trabajo mental lo vengo haciendo con Facundo Garayalde desde el año pasado y en esta semana trabajamos ese punto con mayor ganas. Estamos muy bien en ese punto pero siempre hay que reforzarlo.
El equipo estuvo trabajando en el auto y haciendo los service correspondientes, lo desarmaron todo, se arregló lo que se rompió el domingo en Buenos Aires, se cambió la caja y se puso la que va en "H", que para mí es más cómoda. La puesta a punto ya está instalada para Potrero que es un circuito que tanto Gabriel Bonavía como los mecánicos conocen muy bien. Esperamos tener un excelente fin de semana. Le agradezco a mis sponsor: Optitech, Famago Rodados, Phancolor, Iraven Agronegocios, Yourway Travel y Suspensión Total como así también a Javier Moreno, Daniel Bedecarras, José Toledo, Lunettes, a la Municipalidad de Venado Tuerto y a las familias Grassi y Cabrera"
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Potrero de los Funes con 22 inscriptos
19-Abr-2017 (Prensa FA).- Este fin de semana, se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Potrero de Los Funes, la segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. Veintidos pilotos, con un debutante, representando a nueve provincias son los inscriptos que tiene la "Fábrica de Talentos" para esta segunda etapa. La actividad en pista comenzará el día viernes, con las dos pruebas libres comunitarias.
La categoría escuela del automovilismo argentino, tiene representantes de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Formosa, San Juan, Entre Ríos, Tucumán, Río Negro y Chaco, para el segundo compromiso del año, que se realizará en San Luis.
El Campeonato: Disputada la primera fechadoble, Hernán Palazzo liedera con 45 puntos, seguido por Tadeo Vicente con 38 y tercero se ubica Juan Pablo Rotondo con 31.
Lo que viene: El viernes, los dos ensayos comunitarios tienen hora programada de 15:30 a 16:30 y de 17:00 a 18:00 horas. El sábado, se desarrollará el entrenamiento único (9:05 a 9:35 horas), para luego comenzar con la sesión clasificatoria de 11:25 a 11:50 horas. A partir de las 13:30 horas se pone en marcha la carrera sabatina y el domingo se completa la actividad con la segunda final desde las 9:22 horas, ambas sobre 10 giros cada una.
Aquí están, estos son, los inscriptos para Potrero de Los Funes:
Fórmula Renault 2,0 - 2ª fecha 2017 - Potrero de los Funes - 22 Inscriptos
Litoral Group
N° 6 Eduardo Moreno (Venado Tuerto, Santa Fe)
N° 10 Nicolás Moscardini (La Plata, Buenos Aires)
N° 12 Hernán Palazzo (Pinamar, Buenos Aires)
N° 32 Germán Beber (Formosa)
N° 33 José Manuel Sapag (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
N° 44 Guido Moggia (San Justo, Buenos Aires)
N° 96 Tobías Martinez (San Juan)
Gabriel Werner Competición
N° 9 Santiago Rosso (Córdoba)
N° 15 Ezequiel Bastidas (Paraná, Entre Ríos)
N° 21 Hernán Satler (Paraná, Entre Ríos)
N° 53 Eugenio Provens (Isla Verde, Córdoba)
LR Team
N° 3 Gastón Cabrera (Catriel, Río Negro)
Croizet Racing
N° 4 Juan Pablo Rotondo (Yerba Buena, Tucumán)
N° 7 Gabriel Gandulia (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)
N° 11 Facundo Rotondo (Yerba Buena, Tucumán)
MS Racing
N° 55 Nicolás Varrone (Ing, Maschwitz, Buenos Aires)
MR Racing
N° 97 Tadeo Vicente (Roque Saenz Peña, Chaco)
N° 13 Rodrigo Lugón (Villa Allende, Córdoba)
RNP
N° 47 Nicolás Carbón (Capital Federal)
Escudería FE
N° 16 Facundo Aldrighetti (Villa Regina, Río Negro)
N° 22 Matías Fernández (Villa Carlos Paz, Córdoba)
Barovero Racing
N° 24 Yango Rajczakowski (Coronel Dugraty, Chaco)
Récords a batir en Potrero de los Funes
16-Abr-2017 (Prensa FA).- La Fórmula Renault 2.0 disputará la segunda fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 el próximo 22 y 23 de Abril en el Circuito Internacional Semipermanente de Potrero de los Funes. Estos son los récords que los pilotos intentarán batir en el regreso de la "fábrica de talentos" al pintoresco trazado puntano.
La Fórmula Renault 2.0 vuelve a este circuito luego de tres años y las jóvenes promesas intentarán adueñarse de las marcas que le pertenecen a pilotos que ya egresaron y se destacan en otras categorías.
El récord de clasificación le pertenece a Mario Gerbaldo (Litoral Group), quien el 06 de noviembre de 2011 consiguió una vuelta de 2m29s561 y se adueñó del mejor registro en esta tanda.
El 1° de Diciembre de 2013, con un monoposto del equipo Gabriel Werner Competición, Julián Santero obtuvo el récord de carrera, tras completar la competencia luego de 25m21s190.
El mendocino también posee el record de vuelta, 2m30s649, que lo consiguió el 25 de Noviembre de 2012, representando al Werner Junior.
Fórmula Renault 2,0 - 2017
Buenos Aires I - 1ª fecha - Carrera 2
Palazzo festejó desde lo más alto del podio y lidera el certamen
1-2 del Litoral Group con "Manu" Sapag como escolta
El sábado Tadeo Vicente tuvo su bautosmo triunfal
26-Mar-2017 (Prensa FA).- Hernán Palazzo (Litoral Group) se quedó con la final dominical, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de la primera fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0. Su compañero de equipo, José Manuel Sapag, y Gastón Cabrera (LR Team) completaron el podio.
Desde la pole partió Gabriel Gandulia, secundado por Gastón Cabrera. Rápidamente ambos sacaron una importante diferencia sobre sus perseguidores escapándose del pelotón.
Cumplidos cinco giros, la lucha de la carrera era por el tercer puesto, entre Hernán Palazzo, José Manuel Sapag y Nicolás Moscardini. Milésimas de segundos separaban a estos tres provocando una interesante disputa.
En el giro número siete, Moscardini realizó un trompo la salida de "Ascari" perdiendo el quinto lugar en manos Hernán Satler. En la cima, Gandulia ratificaba su buena performance sácándole 4s728 a su escolta Cabrera.
El auto de seguridad ingresó en el décimo giro, producto de un despiste de Eduardo Moreno. La competencia se reanudó en la vuelta siguiente y se iba a producir un golpe de escena: el líder de la competencia perdía el control de su monoposto e iba a parar directamente a la cama de leca, mientras que su escolta, Cabrera, cedió terreno y cayó al tercer puesto.
Nuevamente ingresó el auto de seguridad, y luego de dos giros de velocidad neutralizada, se reanudó la final. Hernán Palazzo tomaba la punta, seguido de Sapag, Cabrera, Rotondo, Fernández y Bastidas.
Sin embargo, tras un nuevo despiste, el auto de seguridad debió ingresar nuevamente e iba a ser el protagonista de la bandera a cuadros. Hernán Palazzo vio caer la bandera a cuadros y se llevó el triunfó en el "coliseo porteño".
Al podio lo completaron José Manuel Sapag y Gastón Cabrera.
Completaron los primeros diez puestos: Facundo Rotondo, Exequiel Bastidas, Matías Fernández, Facundo Aldrighetti, Tadeo Vicente, Hernán Satler y Juan Pablo Rotondo.
El Campeonato: Culminada la primera fecha del certamen, Hernán Palazzo es el líder con 45 unidades. Su escolta es Tadeo Vicente con 38, tercero Juan Pablo Rotondo con 31, cuarto José Manuel Sapag con 29 y quinto Facundo Rotondo con 29.
Lo que viene: La próxima carrera de la "fábrica de talentos" será el 22 y 23 de Abril en el Circuito Internacional Semipermanente de Potrero de Los Funes, en la provincia de San Luis.
Fórmula Renault 2,0 - 1ª fecha 2017 - Buenos Aires I
Carrera 2 (16 vueltas)
1° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 26m28s763
2° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) a 0s825
3° 3 Gastón Cabrera (LR Team) a 1s613
4° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) a 2s068
5° 15 Exequiel Bastidas (Werner) a 3s623
6° 22 Matías Fernández (Escudería FE) a 3s828 (r1p)
7° 16 Facundo Aldrighetti (Escudería FE) a 4s565
8° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) a 5s199
9° 21 Hernán Satler (Werner) a 5s733
10° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) a 7s294
11° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) a 8s137
12° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) a 8s821
13° 32 Germán Beber (Litoral Group) a 9s385
14° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) a 9s903
15° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) a 10s585
16° 9 Santiago Rosso (Werner) a 2 vueltas
17° 24 Yango Rajczakowski (Barovero Team) a 2 vueltas
18° 53 Eugenio Provens (Werner) a 3 vueltas
19° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) a 6 vueltas
20° 44 Guido Moggia (Litoral Group) a 8 vueltas
21° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) a 10 vueltas
Promedio del Ganador: 121,562 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Gandulia) con 1m20s605 a 149,752 km/h.
Recargo 1 puesto (r1p): N° 22 (Fernández) por false largada
Campeonato Pilotos
(dipsutada 1 fecha - 2 carreras)
1° Hernán Palazzo 45
2° Tadeo Vicente 38
3° Juan Pablo Rotondo 31
4° José Manuel Sapag 29
5° Facundo Rotondo 29
6° Exequiel Bastidas 26
7° Nicolás Moscardini 24
8° Gastón Cabrera 22
9° Tobías Martínez 21
10° Hernán Satler 19
11° Euegnio Provens 18
12° Matías Fernández 16
13° Facundo Aldrighetti 14
14° Gabriel Gandulia 12
15° Santiago Rosso 11
16° Nicolás Varrone 9
17° Germán Beber 8
18° Nicolás Carbón 6
19° Yango Rajczakowski 5
20° Eduardo Moreno 5
Sin Puntos
Guido Moggia
Buenos Aires - Carrera 1: Debut soñado para Tadeo Vicente
25-Mar-2017 (Prensa FA).- La primera competencia anual de la Fórmula Renault 2.0 mostró en pista la destacable actuación de tres pilotos que hoy hicieron su debut en la divisional. Tadeo Vicente (MR Racing), Facundo Aldrighetti (Escudería FE) y Juan Pablo Rotondo (Croizet Racing) fueron quienes terminaron en las tres primeras ubicaciones, pero culminada la competencia Aldrighetti fue desclasificado por inconvenientes en la caja de cambio que alista la Escudería FE. Por lo tanto, Nicolás Moscardini heredó la tercera ubicación. Mañana, Gabriel Gandulia (Croizet Racing), partirá desde la pole en la competencia a llevarse a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
La primera carrera del fin de semana, a priori, se sabía sería espectacular, con los primeros diez de la grilla invertidos al orden en que clasificaron. Así, el show estaba asegurado.
Desde la pole partió el debutante Tadeo Vicente secundado por Hernán Satler y Matías Fernández.
Concluido el primer giro de competencia, Vicente continuaba al frente escoltado por aquel mismo binomio de avanzada. Para ese entonces, en ese primer giro, el poleman del día, Gabriel Gandulia, ya marchaba noveno por delante de Gastón Cabrera.
Nicolás Moscardini daba el gran salto en el segundo giro avanzando hasta el tercer lugar por delante de Fernández y Juan Pablo Rotondo.
Cumplidos los cinco primeros giros, el Auto de Seguridad incursionó en pista para permitir la remoción del monoposto de Nicolás Carbón, quien se despistó en el sector de la bajada del tobogán.
Las diferencias métricas y en los cronómetros desaparecieron "soldándose" todos al líder Tadeo Vicente. Hernán Satler, Matías Fernández, Juan Pablo Rotondo, José Manuel Sapag, Facundo Aldrighetti, Gabriel Gandulía (ya era séptimo el poleman), Hernán Palazzo, Yango Rajczakowski y Santiago Rosso cumplían los diez lugares.
Con la velocidad a pleno en el "coliseo porteño", Tadeo tomaba distancia del resto. Su escolta Satler marchaba a casi dos segundos y el tercero Fernández perdía tal condición al realizar un trompo en el tobogán.
La velocidad seguía pero por unos pocos segundos, ya que el despiste de Yango Rajczakowski obligaba al segundo ingreso del auto insignia. También Nicolás Varrone quedaba fuera de pista.
En el giro 12 se reinició la competencia. Tadeo Vicente mantuvo en línea al experimentado Satler. Juan Pablo Rotondo, Facundo Aldrighetti y Santiago Rosso completaban en ese entonces los cinco mejores lugares.
A solo dos giros la persecución de Satler sobre Vicente continuaba, quedando relegados a mayor distancia el trencito compuesto por Juan Pablo Rotondo, Facundo Aldrgihetti y Moscardini.
Cuando el podio esperaba por Tadeo Vicente y Hernán Satler éste último realizó un trompo a la salida del curvón de Ascari, perdiendo tal condición. Finalmente, el chaqueño oriundo de Presidencia Roque Saenz Peña se impuso de principio a fin, escoltándolo en el podio al rionegrino Aldrighetti y el tucumano Juan Pablo Rotondo.
Culminada la competencia Aldrighetti fue desclasificado por inconvenientes en la caja de cambio que alista la Escudería FE, por lo que Nicolás Moscardini heredó el tercer lugar.
Fórmula Renault 2,0 - 1ª fecha 2017 - Buenos Aires I
Carrera 1 ( vueltas)
1° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 26m18s819
2° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) a 2s491
3° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) a 2s633
4° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) a 5s573
5° 53 Eugenio Provens (Werner) a 6s130
6° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) a 8s549
7° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) a 9s286
8° 15 Exequiel Bastidas (Werner) a 13s380
9° 21 Hernán Satler (Werner) a 15S524
10° 9 Santiago Rosso (Werner) a 1 vuelta
11° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) a 2 vueltas
12° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) a 3 vueltas
13° 24 Yango Rajczakowski (Barovero Team) a 7 vueltas
14° 22 Matías Fernández (Escudería FE) a 7 vueltas
15° 32 Germán Beber (Litoral Group) a 8 vueltas
16° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) a 8 vueltas
17° 3 Gastón Cabrera (LR Team) a 8 vueltas
18° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) a 12 vueltas
No Registró Paso
19° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group)
No Largó
N° 44 Guido Moggia (Litoral Group)
Promedio del Ganador: 122,327 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Moscardini) con 1m21s526 a 148,061 km/h.
Excluido por Técnica: N° 16 (Aldrighetti)
Campeonato Pilotos
(dipsutada 1 fecha - 2 carreras)
Buenos Aires - Clasificación: Gandulia se adueño de la pole
Tadeo Vicente largará desde la cima en la final sabatina
25-Mar-2017 (Prensa FA).- Comenzó la actividad sabatina en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Con el nuevo formato de clasificación y carrera la pole dominical quedó en manos de Gabriel Gandulia (Croizet Racing) y la primera posición de la grilla sabatina en manos del debutante Tadeo Vicente (MR Racing).
La determinante actividad de la divisional escuela tuvo inicio minutos después de la hora 11:30 horas. La disputa por la pole no solo ponía en juego los dos puntos para el Campeonato, sino también la chance de largar desde la vanguardia en la carrera dominical. Vale destacar que a partir del presente torneo la grilla sabatina se conforma de manera invertida a como clasificaron los componentes del "top ten".
También la novedad radica en la implementación de la "Q5", la cual le da a los 5 primeros de la clasificación la revancha por la pole. Cada uno de ellos, en orden inverso a como clasificaron, salen a pista para marcar un cronometraje que los reubique en esos cinco mejores lugares.
En cuanto a la actividad de la clasificación la lucha estuvo planteada, en principio, entre los hermanos Rotondo y luego se sumaron varios jóvenes baluartes que, concluidos los 10 minutos de tanda, se ordenaron con Gabriel Gandulia, Hernán Palazzo, José Manuel Sapag, Gastón Cabrera y Facundo Aldrighetti.
La revancha llegó con el tránsito de la vuelta individual. En esa instancia Gandulia repitió lo hecho minutos antes apoderándose del "uno". Esta vez su cronometraje fue de 1m20s037. Lo escoltaron en el ordenador de la Q5: 2°) Gastón Cabrera (a 0s604), 3°) Hernán Palazzo (a 0s717), 4°) Juan Manuel Sapag (a 1s227) y 5°) Facundo Aldrighetti (a 2s158).
La pole de la carrera de hoy es propiedad del debutante Tadeo Vicente, quien se da el gusto de cumplir dicho anhelo con la escuadra "MR Racing" que también hace su presentación en la "fábrica de talentos".
Lo que viene: La primera carrera del fin de semana tendrá su inicio hoy a partir de la hora 13:30 horas, con una duración de 17 vueltas (o un máximo de 25 minutos) al trazado N° 9 de 3.353 metros.
Fórmula Renault 2,0 - 1ª fecha 2017 - Buenos Aires I
Clasificación Q1
1° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 1m20s351
2° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 1m20s438 a 0s087
3° 3 Gastón Cabrera (LR Team) 1m20s584 a 0s233
4° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) 1m20s745 a 0s394
5° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) 1m20s975 a 0s624
6° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) 1m21s083 a 0s732
7° 22 Matías Fernández (Escudería FE) 1m21s297 a 0s946
8° 21 Hernán Satler (Werner) 1m21s389 a 1s038
9° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 1m21s666 a 1s315
10° 24 Yango Rajczakowski (Barovero) 1m21s735 a 1s384
11° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) 1m21s813 a 1s462
12° 32 Germán Beber (Litoral Group) 1m21s862 a 1s511
13° 15 Exequiel Bastidas (Werner) 1m21s900 a 1s549
14° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) 1m21s922 a 1s571
15° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) 1m22s040 a 1s689
16° 53 Eugenio Provens (Werner) 1m22s092 a 1s741
17° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) 1m22s197 a 1s846
18° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) 1m22s613 a 2s262
19° 9 Santiago Rosso (Werner) 1m23s647 a 3s296
Sin Tiempos
N° 44 Guido Moggia (Litoral Group)
Excluido por Técnica: N° 16 (Aldrighetti)
Promedio del 1°: km/h.
Súper Q1 (los 5 mejores de Q)
1° 7 Gabriel Gandulia 1m20s038
2° 3 Gastón Cabrera 1m20s641 a 0s603
3° 12 Hernán Palazzo 1m20s754 a 0s716
4° 33 José M. Sapag 1m21s265 a 1s227
Excluido por Técnica: N° 16 (Aldrighetti)
Promedio del 1°: km/h.
Buenos Aires - Ensayos Sabatinos: Gandulia sigue marcando el ritmo
25-Mar-2017 (Prensa FA).- Gabriel Gandulia registró el mejor tiempo en el entrenamiento, llevado a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se está disputando la primera fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0. El piloto del Croizet Racing registró un tiempo de 1m20s090. Hernán Palazzo (Litoral Group) y Nicolás Moscardini (Litoral Group) completaron los primeros puestos.
El primer entrenamiento se puso en marcha a las 9:05 horas, como estaba estipulado en el cronograma oficial y tuvo una duración de 20 minutos, donde los jóvenes talentos tuvieron el primer contacto de la jornada con sus fórmulas.
Gabriel Gandulia fue el más veloz de la sesión al registrar 1m20s090 en su mejor giro a bordo de monoposto del Croizet Racing y reafirmando así lo hecho el viernes en las pruebas comunitarias, en donde también se quedó con el puesto de privilegio.
Hernán Palazzo, a 0s423, y Nicolás Moscardini, a 0s706, se adjudicaron el segundo y tercer puesto, respectivamente.
La prueba fue interrumpida en varias ocasiones por la bandera roja debido a distintos despistes, en primera ocasión causados por Facundo Rotondo y Tadeo Vicente, ambos en el sector del "Ombú". Minutos más tarde, cuando el entrenamiento llegaba a su fin, el "Auto Mac" de Guido Moggia generó una nuevamente detención tras terminar en la cama de leca en el sector de "Ascari".
Completaron los primeros diez: Matías Fernández, José Manuel Sapag, Gastón Cabrera, Juan Pablo Rotondo, Guido Moggia, Hernán Satler, Germán Beber.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará esta mañana con el desarrollo de la clasificación (11:25 a 11:35 horas) y la Súper Q (11:40 a 11:50 horas).
Fórmula Renault 2,0 - 1ª fecha 2017 - Buenos Aires I
Ensayo Sabatino
1° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 1s20s089
2° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 1m20s513 a 0s424
3° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) 1m20s796 a 0s707
4° 22 Matías Fernández (Escudería FE) 1m21s292 a 1s203
5° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) 1m21s442 a 1S353
6° 3 Gastón Cabrera (LR Team) 1m21s646 a 1s557
7° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) 1m21s674 a 1s585
8° 44 Guido Moggia (Litoral Group) 1m21s882 a 1s793
9° 21 Hernán Satler (Werner) 1m21s892 a 1s803
10° 32 Germán Beber (Litoral Group) 1m22s000 a 1s911
11° 53 Eugenio Provens (Werner) 1m22s001 a 1s912
12° 16 Facundo Aldrighetti (Escudería FE) 1m22s017 a 1s928
13° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 1m22s379 a 2s290
14° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) 1m22s612 a 2s523
15° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) 1m22.836 a 2s747
16° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) 1m22s883 a 2s794
17° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) 1m22s955 a 2s866
18° 15 Exequiel Bastidas (Werner) 1m22s970 a 2s881
19° 9 Santiago Rosso (Werner) 1m23s066 a 2s977
20° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) 1m23s584 a 3s495
21° 24 Yango Rajczakowski (Barovero Team) 1m34s949 a 14s860
Promedio del 1°: km/h.
Buenos Aires - Pruebas Colectivas: Gandulia fue el referente
24-Mar-2017 (Prensa FA).- Gabriel Gandulia (Croizet Racing) fue el más rápido en la general de pruebas comunitarias, disputadas en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de la primera fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0. Los pilotos del Litoral Group, Hernán Palazzo y Nicolás Moscardini, completaron los primeros puestos de la clasificación.
La ansiedad de los jóvenes talentos que componen esta temporada la "categoría escuela" se calmó este viernes con la disputa de las dos tandas de pruebas comunitarias, marcando inicio así a la primera fecha del calendario, que se está desarrollando en el "coliseo porteño".
Eduardo Moreno, quien se incorporó este año al Litoral Group, marcó la primera referencia en la sesión inicial, al realizar un gran giro de 1m21s667 sobre el trazado de 3.355 metros de extensión. Sin embargo, luego de realizar el "uno", se despistó en la "bajada del Tobogán" dañando considerablemente su dirección.
Muy de cerca lo siguieron Gastón Cabrera (0s280) y Yango Racjzakowski (0s387), quienes se mostraron veloces en su primer contacto del año con los Tito 02.
Completaron los primeros diez puestos: Guido Moggia, Hernán Satler, José Manuel Sapag, Nicolás Varrone, Facundo Rotondo, Exequiel Bastidas y Nicolás Moscardini.
Los equipos tuvieron tiempo de verificar lo realizado en la primera tanda modificando la puesta a punto y valores para la segunda prueba, que tuvo como gran protagonista a la bandera roja, producto de los despistes de Gastón Cabrera y Guido Moggia, en primera instancia, y de Juan Pablo Rotondo y Exequiel Bastidas, posteriormente.
En los relojes, Gabriel Gandulia fue el protagonista principal, ya que realizó el giro más rápido en 1m20s074, escoltado por Hernán Palazzo (0s192) y Nicolás Moscardini (0s455), quedándose además con los registros más rápidos de la jornada.
Completaron los primeros diez puestos de la general: Hernán Satler, Facundo Aldrighetti, Exequiel Bastidas, Matías Fernández, Eduardo Moreno, Gastón Cabrera y Nicolás Varrone.
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará este sábado con la primera tanda de entrenamientos que se desarrollará de 9:05 a 9:35 horas.
Fórmula Renault 2,0 - 1ª fecha 2017 - Buenos Aires I
Pruebas Comunitarias (dos tandas)
1° 7 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 1m20s074
2° 12 Hernán Palazzo (Litoral Group) 1m20s266 a 0s192
3° 10 Nicolás Moscardini (Litoral Group) 1m20s529 a 0s455
4° 21 Hernán Satler (Werner) 1m21s123 a 1s049
5° 16 Facundo Aldrighetti (Escudería FE) 1m21s424 a 1s350
6° 15 Exequiel Bastidas (Werner) 1m21s653 a 1s579
7° 22 Matías Fernández (Escudería FE) 1m21s664 a 1s590
8° 6 Eduardo Moreno (Litoral Group) 1m21s667 a 1s593 (foto 1)
9° 3 Gastón Cabrera (LR Team) 1m21s668 a 1s594
10° 55 Nicolás Varrone (MS Racing) 1m21s826 a 1s752
11° 44 Guido Moggia (Litoral Group) 1m21s886 a 1s812
12° 4 Juan Pablo Rotundo (Croizet Racing) 1m22s026 a 1s952
13° 24 Yango Rajczakowski (Barovero) 1m22s054 a 1s980 (foto 1)
14° 33 José Manuel Sapag (Litoral Group) 1m22s352 a 2s278
15° 11 Facundo Rotundo (Croizet Racing) 1m22s448 a 2s374
16° 96 Tobías Martínez (Litoral Group) 1m22s672 a 2s598
17° 53 Eugenio Provens (Werner) 1m22s676 a 2s602
18° 9 Santiago Rosso (Werner) 1m22s701 a 2s627
19° 32 Germán Beber (Litoral Group) 1m22s873 a 2s799
20° 97 Tadeo Vicente (MR Racing) 1m23s113 a 3s039
21° 47 Nicolás Carbón (RNP Fórmula) 1m24s027 a 3s953
Promedio del 1°: km/h.

Fórmula Renault 2,0 - 2017
Noticias de pretemporada
Yango Rajczakowski desembarca en el automovilismo nacional
23-Mar-2017 (Prensa YR).- Tras un camino recorrido a nivel regional, que lo llevó a cosechar importantes logros, el piloto chaqueño Yango Rajczakowski desembarca en el automovilismo a nivel nacional, siendo parte el venidero fin de semana de la fecha apertura del Campeonato 2017 de la Fórmula Renault 2.0. La categoría escuela acompañará al Súper TC2000 en su competencia inicial a llevarse a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El piloto de Coronel Du Graty incursionó en los monopostos hace pocas temporadas y desde entonces su carrera deportiva ha ido in crescendo, basada la misma en sacrificio.
En el presente año, la relación con la escuadra Barovero Racing Team le ha dado a ambos importantes logros, obteniendo un triunfo en la primer competencia anual de la FRPlus y la pole position en la siguiente.
Sin otro conocimiento del monoplaza con chasis Tito 02 que el obtenido en los ensayos realizados en el receso entre torneos, Yango Rajczakowski se apresta para el inicio de la "fábrica de talentos": "Dar el salto a la Fórmula Renault 2.0 es algo muy importante para nosotros, es algo que venimos buscando hace 12 años cuando me inicié en el automovilismo. Lograrlo es similar a cumplir un sueño. Obviamente, luego se irá por más pero hay quiero ir de a poco.
Hace 4 años que me inicié en la fórmula junior santafesina en ese entonces, logrando el campeonato, luego pude dar el salto a la FRP donde aprendí muchísimo compitiendo contra grandes pilotos. Voy a usar toda esa experiencia en esta nueva etapa, tenemos mucha fe y muchas ganas en hacer las cosas bien.
Correr junto al STC2000 es algo increíble, una categoría a la que sueño llegar, estar tan cerca es algo que no me lo hubiera imaginado nunca, a la vez esto me motivará el doble para hacer las cosas bien con el sueño de algún día llegar.
Debutar en el autódromo de Buenos Aires es la frutilla del postre, correr en el Gálvez es donde todos los pilotos alguna vez soñaron, tiene muchísima historia y poder estar ahí es algo sensacional. Nunca corrí ahí, no tengo la suerte de conocerlo, solamente por videos on board y haberlo visto en tv, es una desventaja pero aprovecharemos los entrenamientos del viernes para conocerlo al máximo.
Con el equipo Barovero Racing pudimos conocernos bien en estas dos carreras que disputamos en la FR Plus, conocí como es su forma de trabajo, su profesionalismo y ellos conocieron como es mi forma de correr, creo que se notaron los buenos resultados, hacemos un gran conjunto, ambos tenemos ganas de hacer las cosas bien, de ir para adelante, así que esperamos que nada raro suceda para que cumplamos el objetivo.
Quiero agradecer a toda la gente de Coronel Du Graty por el apoyo incondicional y fundamentalmente a los sponsors que hacen que esto posible: Lotería Chaqueña, Guex Conexiones, Luxen Neumáticos, Farmacias Polini, Municipalidad de Coronel Du Graty, YPF Beto Hoffman, Marcelo Jaworski estudio contable, Arenera Neumann, Power Gym, Instituto del Deporte Chaqueño y a mis viejos por el gran esfuerzo"
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Tadeo Vicente a horas del debut
22-Mar-2017 (Prensa TV).- Llegó el momento anhelado para Tadeo Vicente y sus coterráneos del centro-este de la provincia del Chaco. El joven representante de Roque Sáenz Peña desembarca en la Fórmula Renault 2.0, especialidad que junto al Súper TC2000 comenzará el venidero fin de semana su calendario 2017 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con dudas lógicas, mayores certezas y cientos de sueños a punto de cumplirse, Tadeo incursiona en la divisional escuela a nivel nacional con el importante e inminente antecedente de ser Campeón 2016 de la Fórmula Renault Plus. Claro que el joven chaqueño no estará solo en ésta cruzada, lo hará junto a la escuadra MR Racing con la cual se inició en monopostos y que en ésta oportunidad también se encuentra dando su primer paso a nivel nacional.
Con la humildad propia que lo caracteriza, Tadeo Vicente llega a suelo porteño con el objetivo principal de aprender, tanto en la divisional como en el circuito, ya que ambos le son desconocidos.
Más allá de las pocas horas transcurridas sobre el Tito 02 N° 97, la confianza del piloto en la escuadra es plena, ya que juntos han logrado importantes galardones, tanto en la FR Plus (Campeón 2016) como en la FR Santafesina (Subcampeón 2015).
Afrontar juntos éste importante e ignoto desafío le presenta al chaqueño un gran interrogante que está pronto a develar en las próximas horas: "Es un hermoso debut, pero difícil. Tanto yo como el equipo nunca competimos con estos chasis ni con éstos motores, por supuesto muchos menos en ésta categoría. Será un lindo desafío. Ya nos pasó a nivel regional cuando pasamos a la FRPlus y con mucho esfuerzo y sacrificio logramos lo que tanto soñamos.
Hoy nos toca empezar desde cero en la Fórmula Renault 2.0. La verdad que es un salto grande y una alegría inmensa. Las sensaciones son muchas, ya que tanto el equipo y yo somos nuevos en la categoría así que esperamos ir de menor a mayor y poder adaptarnos rápido para seguir aprendiendo como lo venimos haciendo día a día.
Correr junto a una categoría tan grande como el Súper TC2000 es muy importante, saber que a uno lo están viendo de los equipos que son en su mayoría los mismos del TC2000 es muy bueno.
En cuanto al auto veníamos un poco atrasados pero pudimos terminarlo a tiempo y probar dos veces. Eso nos sirvió mucho. Creemos que el auto quedó bastante bien por ser dos pruebas así que vamos a sumar experiencia y a aprender.
Hay que adaptarse a éstos autos y eso por supuesto lleva un tiempo lógico. Lógicamente hay muchas diferencias respecto al auto que manejaba pero ya vamos a ir agarrando confianza.
Le agradezco mucho a todos los que apoyaron para cumplir con éste sueño. Ojalá podamos de a poco devolver esa confianza con buenas actuaciones"
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El "Rayo" Sapag prepara el debut
22-Mar-2017 (Prensa JMS).- José Manuel Sapag hará su estreno en la Fórmula Renault 2,0 este fin de semana dentro del equipo bicampeón.
Con un agenda automovilística por demás cargada, el tigrense ya tiene la mente puesta en el nuevo torneo que iniciará este fin de semana dentro de la Fórmula Renault 2,0, que hará su presentación en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
"Manu" utilizará un auto del Litoral Group, equipo con vasta trayectoria y que ha polarizado los dos últimos campeonatos de la divisional. Esos pergaminos, sumados a los que cuenta Manu en los autos de fórmulas son los ingredientes necesarios como para ilusionarse de poder redondear una gran actuación en el "coliseo porteño".
Cabe destacar que desde esta temporada, la categoría implementó la Súper Clasificación que será disputada por los cinco mejores de la clasificación general y se disputará una final el sábado y otra el domingo.
Sobre cómo llega a este debut dijo: "Estoy esperando la carrera con muchas ganas y vamos con la idea de poder hacer el mejor trabajo posible y llegar lo más adelante que podamos en las dos finales.
No conozco la categoría, a mis rivales y será todo nuevo para mí, pero voy con la intención de poder funcionar bien y poder conseguir un buen resultado.
El trazado de Buenos Aires lo conozco porque he corrido en otras categorías y siempre me cayó bien, así que esperemos poder tener un buen fin de semana.
Agradezco a los sponsors que nos están acompañando, a mi familia por el apoyo incondicional, mi papá, mi mamá, mis hermanas, mis amigos y al equipo de Gabriel Bonavía"
, concluyó el "Rayo".
Nicolás Varrone inicia su actividad anual a nivel nacional
21-Mar-2017 (Prensa NV).- El venidero fin de semana, Nicolás Varrone afrontará su primera temporada completa en la Fórmula Renault 2.0, divisional en la cual realizó solo dos competencias en el año 2016. Junto al Súper TC2000, la apertura del calendario será en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", escenario porteño en el cual "Nico" será casi local.
La pasada temporada, el joven piloto centró su tarea deportiva en dos escenarios distintos. En el plano internacional se destacó en el karting, obteniendo importantes pergaminos que lo llevaron a buscar nuevos desafíos, entre ellos, conducir un monoposto a nivel nacional. Así llegó a la FR2.0 junto a la escuadra MS Racing, debutando en la ciudad rionegrina de General Roca y posteriormente incursionando en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en donde tuvo su cierre el calendario 2016.
Aprovechando al máximo el receso estival, Varrone trabajó intensamente en su fortalecimiento físico, alistándose así para las grandes exigencias que le deparará el presente año. Las mismas se iniciarán el fin de semana próximo en el "coliseo porteño" y se extenderán hasta el mes de Diciembre en la "fábrica de talentos", pero también deberá viajar al exterior para continuar engrandeciendo su trayectoria deportiva en el karting. En el mes de Julio lo espera Finlandia, en Septiembre Gran Bretaña y un mes después Italia.
Con grandes compromisos por afrontar, el joven piloto residente en Ingeniero Maschwitz centra como primer objetivo el compromiso del fin de semana: "Me preparé mucho para este inicio de temporada en la FR2.0. En el verano trabajé en la parte física entrenándome para afrontar muy bien éste año, siempre apuntando a la fortaleza de los músculos que más trabajan en una actividad tan exigente como el automovilismo.
En lo que al auto se refiere se hicieron algunas pruebas para probar que todo estuviese en orden tras rearmarlo y también para probar distintas puestas a punto con miras a lo que vendrá a lo largo del año. Pero girar me sirvió también en lo personal ya que solo tengo dos carreras en la categoría y necesito ir conociendo el auto y también ir ganando confianza en cada salida a pista.
El circuito N° 9 del autódromo de Buenos Aires no lo conozco, una sola vez giré pero en otro dibujo y con otro auto así que realmente desconozco el dibujo en donde vamos a correr. Por lo que estuve viendo es muy lindo con curvas muy rápidas y otras trabadas y realmente parce muy rápido para manejar.
Correr en la FR2.0 realmente lo disfruto mucho. Es una categoría con muchos años de vida y miles de anécdotas y sinceramente para mí es un sueño estar ahí. Abrir el Campeonato en Buenos Aires aún no lo puedo creer, con 16 años estar corriendo en ese autódromo y junto al Súper TC2000 es algo que todavía no puedo creer. Es un sueño que pienso vivir de la mejor forma y dando lo mejor para obtener un buen resultado"
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Lo que viene: La actividad en el autódromo de Buenos Aires tendrá inicio el día viernes con las Pruebas Comunitarias (14:15 a 15:15 y 15:45 a 16:45 horas), teniendo su desarrollo la actividad oficial de la primera fecha el día sábado con el entrenamiento (9:05 a 9:35 horas), la clasificación (11:25 a 11:35 horas), la Súper Q (11:40 a 11:50 horas) y la primera carrera del fin de semana (13.30hs). En tanto en la jornada dominical se disputará la segunda Final a la hora 9:25 siendo la extensión de ambas pruebas a 17 vueltas al trazado de 3.353 metros de longitud.
Nuevo año y equipo para "Edu" Moreno
21-Mar-2017 (Prensa EM).- La segunda Temporada de Eduardo Moreno en la Fórmula Renault 2.0 tendrá inicio el venidero fin de semana en el legendario autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. A dicho compromiso llegará el piloto santafesino con importantes novedades, siendo ahora parte de la escuadra Litoral Group, la cual afronta el año con el honor de ser Campeón de Pilotos y de Equipos en el 2016.
Hace poco más de un año comenzaba el "romance" de Eduardo Moreno con la divisional escuela que acompaña al Súper TC2000. A la misma llegaba con el galardón de ser Subcampeón en la FRPlus, manteniendo la estructura familiar junto a su hermano Javier. Tras doce fechas de esfuerzos y buenos resultados, se culminó un año de aprendizaje pleno y de consolidación en la divisional.
Pero la Temporada 2017 llega con grandes novedades. El piloto representativo de Venado Tuerto conforma ahora la exitosa escuadra que conduce Gabriel Bonavía y con la cual ensayó a la largo del receso estival.
A solo horas de afrontar la fecha apertura, Eduardo Moreno hace referencia al presente en la divisional: "Esta nueva etapa comenzó a fines del año pasado cuando decidimos centralizar labores y dar prioridades dentro de nuestra estructura. Trabajábamos mucho en distintas áreas y eso nos quitaba tempo para realmente estar arriba del auto probando. Estudiamos distintas chances y decidimos dejar la parte de atención del auto en manos del equipo que entendimos era el mejor: el Litoral Group. Ellos tienen una gran experiencia y un exitoso presente en la categoría, siendo los actuales campeones de Pilotos y Equipos, repitiendo éste último en siete ocasiones en los últimos diez campeonatos
Con ellos probamos en el verano y se nota el profesionalismo que tienen y la experiencia. Tienen una forma de trabajar similar a la que teníamos nosotros pero ahora en lo personal debo acostumbrarme a trabajar con 6 compañeros de equipo. Hicimos tres pruebas en San Jorge respetando los tiempos y exigencias de cada una y realmente nos fue muy bien, siendo la última de la semana pasada a mi criterio excelente. Sumé mucha experiencia y aprendizaje para lo que viene.
Nos toca BsAs y eso es espectacular, es uno de los autódromo que más gente lleva y salir de boxes y ver que toda esa gente te mira es muy fuerte, es un marco imponente. El año pasado en éste circuito nos fue muy bien, obteniendo el ´uno´ en el segundo ensayo. El circuito me encanta y tienen el tobogán que es muy atrayente y no permite error. Encontrar el balance del auto en el primer contacto con la pista va a ser esencial.
La nueva clasificación con la Q5 le va a dar un plus de emoción a las clasificaciones. Yo en el 2015 la use en la FRPlus pero con los mejores diez, ahora son los cinco y será más apretado. Uno la encara distinta sabiendo dosificar el auto y las gomas. Es más exigente para el piloto pero para el espectaculo es mejor. En lo personal me encanta.
Esperamos tener un gran inicio de campeonato. Le agradezco a mis sponsor: Optitech, Famago Rodados, Phancolor, Iraven Agronegocios, Yourway Travel y Suspensión Total como así también a Javier Moreno, Daniel Bedecarras, José Toledo, Lunettes, a la Municipalidad de Venado Tuerto y a las familias Grassi y Cabrera por la ayuda que me dan para continuar siendo parte de la Fórmula Renault 2.0"
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"Mati" Fernández: "Trataré de dar lo mejor en esta nueva etapa"
21-Mar-2017 (Prensa MF).- El presente inicio de actividad deportiva a nivel nacional será especial para Matías Fernández. El piloto oriundo de Villa Carlos Paz, comenzará el venidero fin de semana su segunda temporada en la Fórmula Renault 2.0, defendiendo allí los honores de la novel Escudería FE. La primera escala del año será en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires compartiendo espectáculo con el Súper TC2000.
Será para la escuadra que conduce Rubén "Tano" Salerno su debut en la "fábrica de talentos", pero la capacidad y experiencia del team con sede en el sur del Gran Buenos Aires radica en los años compitiendo en el TC2000 y Súper TC2000, llegando ahora a las bases del automovilismo deportivo con su incursión en la Fórmula Renault 2.0.
Para "Mati" Fernández será su segundo año en la categoría escuela, más allá de haber competido en el 2016 en solo cinco oportunidades.
La nueva temporada traerá importantes novedades para el joven piloto cordobés de destacados pergaminos en el karting internacional. Ya no será Fernández parte del equipo JLS Motorsport con quien hizo sus primera armas en la divisional que acompaña al Súper TC2000, sino que representará a la Escudería FE. Con miras al importante inicio de Campeonato en Buenos Aires, el piloto cordobés realizó varios ensayos, y tras ellos dejó su opinión a tres días de tener inicio la actividad de laFR2.0: "A poco de empezar el campeonato estoy muy tranquilo y feliz. Estoy en un equipo que conozco bien por haber acompañado muchas veces a Facu Chapur y ahora pasar de ser invitado al box a piloto oficial realmente es un honor, es algo soñado. Para mí la Escudería FE es una familia y el Tano es una gran persona que tiene mucha experiencia en el automovilismo y situaciones que me surgen tanto a mi como a mi compañero nos enseña y nos explica para poder seguir creciendo como personas y como pilotos.
En cuanto a las pruebas fuimos con los dos autos y cada uno con una puesta a punto diferente, en donde nos quedamos con una y ahí empezamos a girar, pusimos un juego nuevo de gomas para ver cómo andaba y pudimos sacar algunas conclusiones.
Franco Vivian nos dio una mano y algunos consejos del circuito del Gálvez para seguir mejorando. Este fin de semana esperamos sacarle todo el jugo al auto y tratar de ser protagonistas.
El circuito numero 9 me atrae por las dos primeras curvas rapidísimas donde está la de Ascari y también por la parte trabada donde está la viborita, el ombú y el tobogán.
Correr en el Gálvez siempre tiene un sabor especial por ser en Buenos Aires, y por estar en un autódromo con mucha historia.
Para el comienzo las sensaciones son positivas por cómo se fueron armando los autos y los objetivos son de tratar de dar el primer paso de manera firme y de poder dar todas las vueltas y seguir mejorando en cada salida a pista para que a la hora de la clasificación podamos ser protagonistas. Y lo importante es no pararse, eso es lo principal.
Para el año hay que tratar de dar lo mejor y sumar en todas las carreras, lo aprendido el año pasado con Luciano Sarbag y Cacho Ruesch me sirvió mucho"
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Emotiva presentación de los planteles 2017 de la Escudería FE
08-Mar-2017 (Prensa EFE).- El equipo que dirige Ruben Salerno realizó este martes la presentación en sociedad de su "escalera" del automovilismo nacional, dando a conocer la conformación de sus equipos y las decoraciones de los autos para el SúperTC2000, el TC2000, la Fórmula Renault y la Copa Rotax.
En el taller central del equipo ubicado en la localidad bonaerense de Quilmes, que dirige Oscar Fineschi, la noche del martes se vistió de fiesta. Ante un gran grupo de sponsors, amigos y la prensa especializada, la inconfundible voz del relator más afamado del automovilismo argentino, Marcelo "Muñeco" Mercado, dio comienzo con la presentación de los equipos que conforman los planteles para este año.
Así, en primer turno Santino "Picante" Ortíz y Gastón "Papu" Hirsch, en compañía del director de la División Kart Juan Pablo Salerno (todos en la foto), descubrieron uno de los kartings con el que el equipo comenzó el pasado fin de semana su participación en la Rotax Max Challenge Buenos Aires con buenos resultados y espera repetir en las fechas que restan del campeonato
Santino Ortiz fue 5° en Micro Max, logrando su primer podio, y Gastón "Papu" Hirsch batalló en la DD2 Master. En la próxima, el 26 de marzo en Zárate, un piloto de renombre se suma la escudería enla DD2 Master, Diego De Carlo. .
A continuación fue el turno del auto de la Fórmula Renault.
Cuando Facundo Aldrighetti y Matías Fernández levantaron el telón del monoplaza de la "fábrica de talentos" sorprendió a todos con su decoración y presentación, con predominio de un color azul brillante acompañado vivos rojos y blancos.
Finalmente el broche de oro. Sin la presencia de los pilotos de TC2000 Franco Crivelli y Marcos Zago por motivos personales, Diego Azar, Lucas Colombo Russell y Lucas Benamo (todos en la foto) develaron la decoración del Peugeot 408 que tendrán también en Súper TC2000.
La ceremonia se completó con las palabras del "Tano" Salerno, quien destacó no solo la gran apuesta realizada para este año, también agradeció el trabajo destacado en el taller comandado por el "Fino" Fineschi, el jefe de ingenieros Leonardo Pane, y el plantel de mecánicos e ingenieros presentes en la ceremonia.
"Esta es una gran apuesta que hicimos, desde el karting con la ayuda de Juampi Salerno hasta esta locura que planeamos con Alessandro (Salerno) de completar la escalera del automovilismo con la Fórmula Renault.
Tenemos un gran plantel de pilotos, desde el más chiquito como el "Picante" Ortiz, del que todos se van a enamorar, hasta Diego Azar en SúperTC2000 que sabemos de su potencial. La llegada de Franco Crivelli y Marcos Zago al equipo de TC2000, que hoy no pudieron estar, y la continuidad de dos enormes pilotos como Lucas Benamo y Lucas Colombo Russell nos plantean un escenario maravilloso para este año y nos morimos de ansiedad por plasmar todo esto en la pista. Se invirtió mucho, no solo dinero sino también esfuerzo. Y por suerte hoy lo podemos materializar en esta fiesta con sponsors y amigos sin quienes estas cosas no serían posibles. Siempre digo que yo no corría para ganar, sino por el placer que me daba ser piloto. Eran otros tiempos, pero hoy quiero que estos chicos corran y ganen, que logremos cosas importantes en karting y en la Fórmula, que volvamos al triunfo en TC2000 y Súper TC2000"
, destacó emocionado Salerno.
Nueva numeración
01-Mar-2017 (Prensa FA).- A partir de esta temporada, los pilotos de Fórmula Renault 2.0 eligieron sus números que utilizarán conforme a lo establecido en el Reglamento 2017.
Cada piloto debió seleccionar cinco números (del 02 al 99), especificando el orden de prioridad de cada uno. Una vez recibidos, fueron asignados por la categoría de acuerdo al ranking de pilotos del 2016.
Para esta temporada, la "fábrica de talentos" contará con 12 pilotos debutantes: Germán Beber, José Manuel Sapag, Guido Moggia, Tobías Martínez, Eugenio Provens, Juan Pablo Rotondo, Facundo Rotondo, Facundo Aldrihetti, Rodrigo Lugon, Tadeo Vicente, Nicolás Carbón y Yango Rajczakowski serán los pilotos que harán su primera experiencia en la categoría escuela del automovilismo nacional.
Algunos pilotos que formaron parte del torneo anterior, dieron el salto al TC2000, confirmando la escalera que se inicia con la "fábrica de talentos" y culmina en Súper TC2000. Otros pilotos (en total diez), continuarán esta temporada dentro de la especialidad en la búsqueda del título que está en juego.
Once provincias están representadas en el certamen, distribuidos de la siguiente manera: Buenos Aires (4); Tucumán y Córdoba (3); Santa Fe, Entre Ríos, Capital Federal, Chaco (2) y Formosa, Neuquén, San Juan y Río Negro (1).
Fórmula Renault 2,0 - Numeración Temporada 2017
Piloto
Equipo
Procedencia
Nacimiento
N° 3
N° 6
N° 10
N° 12
N° 32
N° 33
N° 44
N° 96
N° 9
N° 15
N° 21
N° 53
N° 4
N° 11
N° 7
N° 16
N° 22
N° 13
N° 97
N° 47
N° 24
N° 55
A/C
Gastón Cabrera
Eduardo Moreno
Nicolás Moscardini
Hernán Palazzo
Germán Beber
José Manuel Sapag
Guido Moggia
Tobías Martínez
Santiago Rosso
Exequiel Bastidas
Hernán Satler
Eugenio Provens
Juan Pablo Rotundo
Facundo Rotundo
Gabriel Gandulia
Facundo Aldrighetti
Matías Fernández
Rodrigo Lugon
Tadeo Vicente
Nicolás Carbón
Yango Rajczakowski
Nicolás Varrone
Carlos Moreira Gibilisco
LR Team
Litoral Group
Litoral Group
Litoral Group
Litoral Group
Litoral Group
Litoral Group
Litoral Gorup
Equipo Werner
Equipo Werner
Equipo Werner
Equipo Werner
Croizet Racing
Croizet Racing
Croizet Racing
Escudería FE
Escudería FE
MR Racing
MR Racing
RNP Fórmula
Barovero Team
MS Racing
Moreira Competición
Catriel, Río Negro
Venado Tuerto, Santa Fe
La Plata, Buenos Aires
Pinamar, Buenos Aires
Formosa
Neuquén
San Justo
San Juan
Córdoba
Paraná, Entre Ríos
Paraná, Entre Ríos
Isla Verde, Córdoba
Tucumán
Tucumán
Capital Federal
General Roca
Villa Carlos Paz
Las Rosas, Santa Fe
Roque Saénz Peña, Chaco
Capital Federal
Coronel Du Graty, Chaco
Ing. Maschwitz
San Miguel de Tucumán
25/04/1995
07/06/1993
06/07/2000
26/02/2000
13/06/2001
28/09/1995
23/01/2001
16/03/2001
12/05/1998
06/07/2000
27/11/1992
12/11/1997
11/07/1997
09/08/1996
23/11/1992
01/05/1997
08/10/1999
07/12/1997
18/07/1997
29/07/1997
24/07/1999
06/12/2000
02/02/1994
La Escudería FE ensayó en el "Gálvez"
23-Feb-2017 (Prensa EFE).- Este miércoles en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la división Fórmula Renault llevó a cabo una prueba con sus dos pilotos confirmados hasta el momento: Facundo Aldrighetti y Matías Fernández, quienes se alternaron en la conducción de ambos monoplazas buscando probar distintas configuraciones aerodinámicas.
La Escudería FE comenzó a prepararse para su intenso 2017. Bajo la dirección general de Alessandro Salerno, el equipo cuenta con un gran plantel técnico liderado por Fernando Bulla al que ahora se sumó Juan Manuel Bouvier, el ex piloto de la "fábrica de talentos" que cuenta con grandes pergaminos y mucho para enseñarle a la nueva generación de pilotos.
El ensayo, que se extendió por un espacio de cuatro horas, consistió en que los dos pilotos pudieran subirse a ambos monoplazas en los que se probaron distintas configuraciones aerodinámicas, rodando tanto con gomas nuevas como usadas.
Alessandro Salerno señaló: "La prueba fue excelente y sirvió para marcar el punto de inicio, de acá en más hay que seguir trabajando. La teníamos que hacer para ver en qué situación estaban los autos, comparar la configuración que tenía respecto a una nueva que idearon nuestros ingenieros Fernando Bulla y Juan Bouvier. No tomamos tiempos de referencia, pero se que anduvieron cerca de otros pilotos que ensayaron acá estos días. Fue un buen día de trabajo y agradezco la excelente predisposición tanto del autódromo como de Franco Vivian, que vino a dar unas vueltas para marcarnos un rumbo. Creemos que vamos a andar muy bien, pero todavía hay mucho trabajo que hacer en el taller para llegar de la mejor manera al inicio del torneo".
La preparación de los pilotos del Litoral Group
17-Feb-2017 (Prensa LG).- Los pilotos del equipo Litoral Group, que dirige Gabriel Bonavía, realizaron una jornada de evaluación física y técnica de cara al inicio de un nuevo Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que se producirá el próximo 26 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En la ciudad de Rosario, donde tiene base la estructura, se produjo el encuentro de los pilotos de Fórmula Renault 2.0: Nicolás Moscardini, Hernán Palazzo, y los debutantes Germán Beber, Guido Moggia, Tobías Martínez, Eduardo Moreno y José Manuel Sapag, a quienes acompañó el Campeón 2016 de la "fábrica de talentos" Rudi Bundziak, quien este año ascenderá a TC2000, para realizar distintas evaluaciones de cara al inicio de la temporada.
Por la mañana llevaron adelante las distintas evaluaciones físicas (concentración, velocidad de reacción, fuerza, resistencia, agilidad, composición corporal, entre otras) a cargo del profesor Facundo Garayalde.
Luego del almuerzo de camaradería, se realizó una charla en el Hotel Pullman del City Center Rosario, donde repasaron distintos temas deportivos (reglamentos, conducción, motores) a cargo del Ingeniero del equipo Andrés Ríos y del titular del equipo Gabriel Bonavía.
Por último, y para finalizar la jornada, se formalizó la presentación del modelo que utilizará el equipo en la venidera temporada.
Gabriel Bonavía (Litoral Group): "El objetivo es formar verdaderos profesionales"
16-Feb-2017 (Prensa FA).- El Litoral Group trabajó en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, con vistas al inicio de la temporada 2017 del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 que será el 26 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de C:A.B.A.. Del ensayo formaron parte los pilotos Nicolás Moscardini, Hernán Palazzo, Germán Beber y Tobías Martínez.
El team, que tiene sede en Rosario, Santa Fe, programó dos días de ensayos, con el objetivo de optimizar el rendimiento de los Tito 02 antes del comienzo del certamen.
Gabriel Bonavia, director del equipo, brindó detalles de la prueba. "Tanto Beber como Martínez, que son debutantes, realizaron más de 50 giros sobre el trazado. Palazzo y Moscardini, que ya conocen el monoposto, giraron alrededor de 25 vueltas cada uno. Quedamos muy conformes con el rendimiento de todos los pilotos", contó.
En cuanto a los objetivos para esta temporada, Bonavía explicó que son los mismos que los últimos años. "Queremos formar profesionales, que es nuestro principal objetivo. Formar pilotos que crezcan en el automovilismo argentino y que sean, en un futuro, representantes de alguna marca dentro de Súper TC2000. Además, como todos los equipos de competición, intentar pelear carreras y luchar por el campeonato, eso se renueva año a año. Pero nuestro principal objetivo es que nuestros pilotos se comporten profesionalmente, dentro y fuera de la pista, a eso apuntamos nuevamente en este 2017".
Eugenio Provens debutará de la mano del GWC
14-Feb-2017 (Prensa GWC).- Eugenio Provens, actual subcampeón de la Fórmula Renault Plus, hará su debut en la Fórmula Renault 2.0 de la mano del Gabriel Werner Competición (GWC), siendo el cuarto integrante del equipo. El cordobés probó en Paraná y tras el ensayo confirmó su llegada a la categoría.
Finalmente, cuatro serán los integrantes del Gabriel Werner Competición para la temporada 2017 de la Fórmula Renault 2.0. A Hernán Satler, Exequiel Bastidas y Santiago Rosso, se suma Eugenio Provens, actual subcampeón de la FR Plus.
El nacido hace poco más de 18 años en Isla Verde, Córdoba, proviene de la categoría de monopostos cordobesa, en la cual debutó a mediados de 2014. El último certamen fue uno de sus principales protagonistas, luchando el títutlo hasta la última fecha. En 12 competencias registró cuatro victorias, seis podios y tres "poles", finalizando a 43 unidades del campeón, Tadeo Vicente.
Como premio, Provens tuvo su primera incursión en Europa, donde probó un vehículo de la Fórmula 4 Italiana del actual equipo campeón, el Jenzer Motorsport, dejando buenas impresiones.
El cordobés dio sus primeros pasos en el automovilismo en 2012, cuando debutó en el karting de tierra provincial. Un año después, se coronó Campeón en el Karting del Centro, antes de pegar el salto a la FR Plus.
El miércoles probó uno de los monoplazas del Gabriel Werner Competición en el circuito de Paraná, iniciando su camino de preparación de cara a la primera fecha de la temporada, programada para el 26 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Provens completó más de 30 vueltas y mejoró sus registros de vuelta en forma paulatina, situación que aceleró su confirmación para esta temporada. El piloto cordobés había tomado contacto con un auto de la especialidad en la Segunda Prueba Gratuita para nuevos talentos que la categoría realizó en el mes de Diciembre en el autódromo "Oscar Cabalén".
"La prueba, en un principio sirvió para conocer el auto, algo importante, porque estaba acostumbrado a manejar un chasis Crespi y estos autos tienen otro funcionamiento, además de otro potencia de motor. Luego comencé a buscar mejorar en cada sector del circuito, por último buscamos aplicar toda la potencia para mejorar mis propios tiempos en forma paulatina", comentó el piloto del sur cordobés.
Sobre sus expectativas en la categoría comentó: "Lo importante para mí es sumar experiencia, adaptarme a la categoría, conocer los circuitos que serán nuevos para mí y, de no mediar inconvenientes, tratar de estar lo más adelante posible".
En este 2017, Provens llega al Gabriel Werner Competición, donde comenzará a recorrer su camino por la Fórmula Renault 2.0, la categoría monopostos con mayor nivel del país. Por su parte, la escudería se nutre de un nuevo talento, que sin dudas enriquecerá aún más el alto nivel de pilotos con el que ya cuenta.
Regersa el Barovero Racing Team con Yango Rajczakowski
13-Feb-2017 (Prensa FA).- La presente temporada de la Fórmula Renault 2.0 marcará el retorno de la escuadra "Barovero Racing Team" a la divisional escuela. El piloto responsable de comandar el Tito 02 alistado en Marcos Juárez será Yango Rajczakowski, quien llega a la especialidad con destacados antecedentes en monopostos provinciales.
A pocos días de iniciarse un nuevo torneo de la "fábrica de talentos", el team que conducen Néstor Barovero y su hijo Andrés trabaja denodadamente en la unidad que utilizaron anteriormente Agustín Lima, Ayrton Reutemann y el propio Andrés Barovero.
Con miras al compromiso del 5 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, los trabajos son llevados a cabo en la sede del team como así también en distintos autódromos, buscando con ello la mejor adaptación del piloto chaqueño a éste tipo de monoplaza. Yango solo condujo un Tito 02 en las pruebas para nuevos talentos llevados a cabo por las autoridades de Súper TC2000 y Fórmula Renault 2.0.
En plena actividad de pretemporada, Andrés Barovero detalló: "Probamos la semana pasada en Paraná y lo haremos nuevamente en los próximos días con el fin de ultimar los detalles para la carrera en Buenos aires.
Volver a la categoría es muy bueno, tanto para el equipo como para Yango, que estará inmerso en el gran circo del Súper TC2000, generándose también para él una oportunidad a futuro.
Como equipo no estábamos presentes desde el 2013, cuando yo corrí en Alta Gracia y terminé 6° en las dos finales y a la carrera siguiente en Termas de Río Hondo lo hizo Ayrton Reutemann.
La idea es arrancar con un solo auto para dedicarle el ciento por ciento del trabajo y así obtener la mayor experiencia para luego poder sumar un segundo Tito 02. Este año preferimos dividir tareas en dos categorías y bajar el número de autos a nivel provincial y sumar uno o dos a nivel nacional.
En ambas categorías usaremos el mismo personal de trabajo así que cada éxito en la FR2.0, por mínimo que sea, se festejará el doble por ser propio.
Por supuesto como equipo, competitivo por naturaleza, nos gustaría desde el primer día luchar por el campeonato, pero más allá de tener un gran piloto sabemos que esto debemos hacerlo de a poco y dando los pasos de manera segura.
La categoría se nota éste año tendrá un buen nivel y eso le pone un condimento extra, lo lindo es competir cuando el nivel es alto, ganar de manera fácil no es tan lindo. Algunos pilotos de la FR Plus estarán este año en la FR 2.0 y sabemos de sus cualidades como deportistas, así que seguramente será un año de buen nivel y ojala podamos estar adelante lo antes posible.
Yango es muy prolijo, muy responsable y se nota competitivo y eso me gusta. Es muy cuidadoso en su manejo y eso seguramente le permitirá adaptarse rápidamente a la categoría. Le tengo mucha fe y seguramente va a andar muy bien a nivel nacional"
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Por su parte, el piloto oriundo de Coronel Du Graty (Chaco), deja su impresión de la divisional escuela en la cual debutará oficialmente en pocos días: "La FR 2.0 es una gran categoría que en el último año viene creciendo mucho en cuanto a nivel de pilotos.Creo que tanto el equipo como yo, dimos el salto en el momento justo.
Tengo un ingeniero que tiene experiencia en los Tito como es Oscar "Cacho" Pellegrino y un muy buen grupo humano que nos rodea, que es lo que nos alienta a cumplir grandes objetivos.
Estamos con los pies sobre la tierra que va a ser nuestra primera temporada, iremos paso a paso sumando experiencia y siempre con el objetivo fijo de dar pelea.
Por mi parte, quiero agradecer a cada uno de los sponsors por hacer esto posible y a la gente de Coronel Du Graty que siempre me apoya motivándome aún más para seguir"
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Con un apellido que costará aprender, pero mucho más olvidar, el joven con raíces polacas inicia un nuevo desafío en su carrera deportiva, siendo acompañado ésta vez por la escuadra Barovero Racing Team. Con sueños individuales, pero con esfuerzos conjuntos, buscarán trascender unidos en la Fórmula Renault 2.0, especialidad que acompaña en su periplo anual al Súper TC2000.
El RNP Fórmula ensayó en Rafaela
13-Feb-2017 (Prensa FA).- Durante el fin de semana, el equipo RNP Fórmula asistido por el MR Racing, puso en pista en el autódromo "Ciudad de Rafaela", el Tito 02 a cargo de Nicolas Carbón. Si bien el clima no fue el ideal producto de la lluvia, completaron un total de 50 vueltas en el escenario rafaelino.
"Es sumamente satisfactoria la adaptación que tuvo Nicolás Carbón, que proviene del karting, al manejo de este tipo de autos", comenzó diciendo Oscar Perotti, director del equipo, quien luego prosiguió: "Nosotros quedamos muy conformes tanto por el manejo de Nicolas, como del funcionamiento del auto. Estamos trabajando fuerte para dejar todo preparado para el debut en Fórmula Renault 2.0".
¿Cómo continúan los trabajos ahora?
"Ahora iniciamos un repaso general con vistas al inicio del calendario, con la posibilidad de realizar otra prueba más si llegamos con todo en orden".
¿Qué les sorprendió más de la adaptación de Carbón?
"Realmente nos ha reconfortado el comportamiento de manejo, la prolijidad conductiva y su regularidad vuelta tras vuelta. Será su primer año donde deberá conocer circuitos y sumar vueltas de aprendizaje pero estamos ante un piloto joven con un potencial enorme. Trataremos de formarlo, asesorarlo y guiarlo en su carrera deportiva, pero estoy seguro que nos dará sorpresas en pocas carreras".
Guido Moggia (Litoral Group): "Mi objetivo es tratar de llegar a la meta"
10-Feb-2017 (Prensa FA).- Guido Moggia, debutará esta temporada en el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 junto al Litoral Group. Junto a varios pilotos, integrará el lote de los que comenzarán a hacer sus primeras armas en la "fábrica de talentos". En lo personal se plantea un año "sin presiones" y en el que buscará adquirir "mucha experiencia".
Guido Moggia será una de las nuevas caras del Litoral Group, el equipo bicampeón del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. El joven piloto bonaerense hará su primera experiencia en la "fábrica de talentos", categoría donde su hermano, Martín Moggia, se coronó campeón en la temporada 2015.
Llegas a la Fórmula Renault 2.0 con una importante experiencia en el karting...
"Si, comencé en karting a los 7 años. Desde allí fue escalando en todas las categorías. Me consagré Campeón Argentino en Promocional y Subcampeón Argentino en Junior. El año pasado competí en Europa, donde evolucioné muchísimo".
¿Qué significa para vos llegar a la Fórmula Renault 2.0?
"La Fórmula Renault 2.0 siempre me gustó como categoría, los autos y la potencia de los motores. Además es muy lindo que compartir el calendario con el Súper TC2000, que para mi gusto, la categoría más importante del país. Te da el beneficio de conocer muchos circuitos".
Tu hermano, Martín, se consagró campeón, ¿Qué consejos te dio?
"Tener a mi hermano que fue campeón de la categoría es muy importante porque lo puedo consultar cualquier duda que tenga. Me ayuda en muchos detalles, pero hay otras cosas que las tengo que experimentar yo por mi cuenta".
¿Qué objetivos te planteas para esta temporada?
"Quiero hacer la primera parte del año sin presiones. Mi objetivo es tratar de llegar a la meta en la mayor cantidad de carreras y adquirir mucha experiencia. Tengo que aprender mucho. Cuando tome más confianza intentaré exigirme para lograr resultados".
¿Es un plus llegar a un equipo como el Litoral Group?
"Estoy muy contento por incorporarme al Litoral Group, les tengo mucha confianza y me gusta mucho su forma de trabajar. Me ayudará mucho estar en el equipo bicampeón".
Bastidas ensaya con el GWC en Paraná
08-Feb-2017 (Prensa Sportmotor).- El Gabriel Werner Comeptición continúa con los ensayos de pretemporada de la Fórmula Renault 2,0 preparándose para la fecha apertura del campeonato 2017 entre el 10 y 12 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Hernán Satler estuvo probando en el autódromo "Ciudad de Paraná" el 27 y el 30 de Enero, y hoy es el turno de Ezequiel Bastidas en el mismo trazado de la Asociación de Volantes Entrerrianos.

El otro piloto de la escuadra GWC, Santiago Rosso tiene previsto salir a pista en los próximos días.

El Team MR Racing se suma a la "fábrica de talentos"
08-Feb-2017 (Prensa MRR).- Con una destaca trayectoria en monopostos a nivel regional, la escuadra MR Racing afronta en el 2017 un nuevo desafío: la Fórmula Renault 2.0. El debut del team con sede en la ciudad de Rafaela será integral, ya que sus dos pilotos: Tadeo Vicente y Rodrigo Lugón, también harán su incursión por primera vez en la divisional nacional.
La historia de la escuadra que conduce Gustavo González y su hijo Gabriel es reciente y exitosa. Solo con experiencia en el karting, Gabriel se inició como piloto en la Fórmula Santafesina pero el pedido de distintos jóvenes lo obligaron a dejar esa condición de competidor.
"Fue un retiro❠poco premeditado", inicia el dialogo risueñamente Gabriel. "La realidad es que con mi papá preparábamos mí karting y nos iba bien.
Luego compramos un Crespi para probar mientras seguía en karting pero la tentación pudo más y empezamos a correr. Costó mucho porque no teníamos experiencia en monopostos. Después, para contar con mayor presupuesto, armamos otro auto para alquilarlo y así pude seguir corriendo. Nos fue bien y alquilamos un segundo auto, uno de ellos a Tadeo Vicente
(foto). Al ir muy bien ellos decidí dejar de correr para poder atenderlos mejor".
- Y así comenzó la historia en monopostos
Sí, en 2013. Un año después se sumó al equipo Yango Rajczakowski y logramos juntos el campeonato en la FRSantafesina. En el 2015 repetimos el "1" con Maximiliano Battaglino sumándonos a la FR Plus a mitad de año con Tadeo Vicente. Con mucho trabajo logramos funcionar muy bien lo que nos permitió en el 2016 ganar 6 de 12 carreras y obtener con él nuestro primer campeonato en la categoría.
- ¿Ahora el desafío es mayor por ser a nivel nacional y con vehículos desconocidos?
Seguro. La FR2.0 es un proyecto que surgió junto a Tadeo Vicente y al cual se sumó Rodrigo Lugón (foto), ambos pilotos nuestros en la FRPlus. Sabemos que no será fácil pero nos gustan los desafíos. Así como hace dos años nos animamos a la divisional cordobesa hoy nos toca afrontar la escuela nacional. Es algo nuevo y difícil, pero con mucho trabajo y esfuerzo daremos lo mejor. No tenemos asesoramiento alguno de alguien con experiencia en los Tito02 así que trabajamos también en base a prueba y error.
Además de nuestros dos pilotos atenderemos el auto de Nicolás Carbón que pertenece al RP Fórmula  de Oscar Perotti.
Es la categoría más alta de fórmulas en el país. Era a lo que queríamos llegar como equipo, aspiramos a eso y hoy lo estamos cumpliendo
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- Y el anhelado debut se da en un escenario especial.
Debutar en el autódromo de Buenos Aires es un sueño. Hay mucha historia escrita en ese circuito y para nosotros es un honor correr ahí y encima en nuestra primera carrera. Así que ojala podamos hacer un buen papel. Daremos lo mejor para estar a la altura de las circunstancias en un autódromo tan particular.
- ¿Podrías definir en pocas palabras a Tadeo Vicente y Rodrigo Lugón?.
Los dos chicos tienen un talento impresionante, son rapidísimos. Ambos tienen mucha capacidad y pueden llegar muy lejos, de hecho si los autos los acompañan sin duda van a ser protagonistas en la categoría. No va a ser fácil entregarles rápidamente el mejor auto, pero trabajamos y seguiremos trabajando día a día para lograrlo. Merecen tener la mejor herramienta y buscamos dársela en base a trabajo.
Por su parte, los pilotos debutantes también dejaron su parecer acerca del inminente debut en la Fórmula Renault 2.0.
Tadeo Vicente comentó: "La verdad que estoy muy contento de poder estar otro año más con el equipo MR Racing que fue con el cual di mis primeros pasos arriba de un monoposto. Haber llegado ahora a una categoría nacional juntos me alegra mucho por mí y por ellos que los siento como parte de mi familia.
En cuanto a la FR2.0 pienso que es una hermosa categoría escuela y a la vez que es bastante competitiva, así que esperamos adaptarnos rápidos al auto y a los circuitos y poder hacer un gran año.
Tanto el equipo, como Lugón y yo, tenemos mucho por aprender, así que esperamos hacerlo de manera rápida para estar lo antes posible al mismo nivel de quienes tienen mayor experiencia en la divisional"
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Rodrigo Lugón señaló: "Sumarme a la categoría es ascender un paso para competir a nivel nacional.
Estoy contento por esta decisión personal y también por el equipo. Confío mucho en ellos porque sé que trabajan día y noche para ganar y eso me lo demostraron trabajando juntos en la FRPlus. Aunque nunca hayan preparado un Tito 02 confío en que vamos a estar muy bien a medida que avance el Campeonato.
Creo que este año la categoría va a estar muy buena, se suman varios pilotos de buen nivel y eso la va a hacer más competitiva.
Estar junto al Súper TC2000 significa ser parte de una gran vidriera, al que le gusta el automovilismo ve ésta gran categoría y con ella a la FR2.0. Esa misma vidriera es la que nos muestra y acerca a los grandes equipos del TC2000 y SúperTC2000 así que esperamos cumplir con creces los objetivos"
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Así, con el entusiasmo de los integrantes del equipo, como también de los pilotos, la escuadra MR Racing se alista para su anhelado debut en la Fórmula Renault 2.0 a llevarse a cabo el fin de semana del 5 de Marzo en el "coliseo porteño". Hasta ese entonces, el team con sede en Rafaela, continúa con los ensayos.
Lucas Zerbini (LR Team): "La Fórmula Renault 2.0 les enseña de verdad a los chicos"
08-Feb-2017 (Prensa FA).- Lucas Zerbini, Director General del LR Team de Fórmula Renault 2.0, habló sobre la actualidad del equipo, que tiene sede en la provincia de San Luis. Tres son las unidades que pondrá en pista esta temporada en la "fábrica de talentos".
¿Cómo se preparan para el inicio de la temporada?
"Estamos trabajando sobre los autos que desarmamos por completo para hacer el service correspondiente. Dos ya están terminados mientras que el tercero lo tenemos en proceso de armado. Venimos dentro del plan de trabajo que teníamos programado".
¿Cómo estará conformado el plantel de pilotos?
"Hoy tenemos acordado con Lucas Vicino, que es un debutante de Mendoza y con mucha experiencia en Karting.
Por los otros dos autos, estamos en conversaciones con varios postulantes, pero que aún no está nada cerrado. Uno de esos chicos es de Neuquén"
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¿Cómo pensás que será deportivamente la temporada de Fórmula Renault 2.0?
"Deportivamente siempre son buenas las temporadas de Fórmula Renault 2.0, ya que es la única categoría de monopostos que les enseña de verdad a los chicos. Acá aprenden en serio, porque los equipos son muy profesionales, trabajamos con cámaras on-board, con la misma adquisición de datos que tiene el Súper TC2000, o sea que lo que aprenden acá les sirve para el futuro. Los equipos trabajamos mucho en cambiar la imagen de la categoría y lo logramos. El esfuerzo de todos está dando buenos resultados".
El 2017 del GWC
07-Feb-2017 (Prensa GWC).- El Gabriel Werner Competición disputará su año siendo parte de tres categorías. El objetivo, el mismo de siempre: ser campeones.
Un nuevo año comienza para el Gabriel Werner Competición. El equipo afincado en Paraná, tras un 2016 en el que luchó por el título en todos los campeonatos que participó, afrontará el año con varias novedades. Pasamos a detallarlas.
Tres serán las categorías en las que el conjunto entrerriano participará: el Turismo Carretera, el TC Pista y la Fórmula Renault. En el TC, se produce la principal variante: la suspensión de Mariano Werner, que no estará compitiendo durante la primera mitad del año (seis competencias), generó la llegada de Mauro Giallombardo al equipo.
El piloto de Bernal conducirá el Ford Falcon con el que Mariano compitió en la última temporada hasta la competencia de Rafaela, donde se adjudicó "La carrera del millón". Ambos autos contarán con la motorización de Marcelo "Machete" Esteban.
En el TC Pista, el GWC pondrá en pista dos autos del "Óvalo", uno para Marcos Muchiut (su séptimo año seguido en la escuadra) y otro para Juan Ronconi (segundo), que ascendió desde el TC Mouras. Como en el TC, los impulsores para los pilotos de la telonera serán preparados por "Machete".
En la Fórmula Renault 2.0, la escudería decidió achicar el parque de vehículos (que osciló los siete en 2016), concentrando la atención en solamente tres, destinados a Hernán Satler (cuarta temporada completa con el equipo), a Exequiel Bastidas (segundo) y a Santiago Rosso, siendo este último la flamante incorporación al equipo.
De esta manera, el equipo buscará luchar por la corona en los tres frentes, con un plantel de pilotos más que capacitado para ello.
Turismo Carretera
Mariano Werner: "No va a ser fácil mirar las seis carreras desde abajo, estoy con muchas ganas de que pasen volando. Competiremos con la cabeza puesta en el 2018, porque por más que exista la regla de los 'tres de último minuto', voy a faltar medio año. Quiero ser contundente en las carreras que esté, voy a dar lo mejor y a intentar ganar. Voy a tener revancha".
Mauro Giallombardo: "Estoy feliz y muy contento de llegar al Gabriel Werner Competición. Lo elegí porque es el mejor equipo que tiene Ford, y el único que me puede dar la posibilidad de pelear el campeonato. Tenemos grandes expectativas, y buscaremos aprovechar la experiencia que juntó Mariano con su equipo y capitalizarla, para poder luchar por el título. Estamos muy ilusionados en que pueda ser un gran año".
TC Pista
Marcos Muchiut: "Venimos de un año muy bueno, donde fuimos candidatos y logramos ser de los pilotos que más podios obtuvimos.
Para esta temporada el objetivo será pelear el campeonato y ganar una carrera, algo que por una cosa o por otra no se nos dio el torneo pasado. Contamos con un gran potencial, un buen motor, y yo me tengo más confianza que el año pasado, así que estamos con todas las ganas para hacer las cosas bien".
Juan Augusto Ronconi: "El año pasado dentro del TC Mouras fue excelente. Fuimos protagonistas en todas las carreras, y llegamos con chances de ser campeones a la última fecha. Además fue de mucho aprendizaje como piloto gracias a que fue mi primer año compartiendo equipo con Mariano. Para este, nuestra meta es estar presente en todas las carreras. Nos cuesta conseguir el presupuesto, pero esperamos completarlo. Sobre los resultados, nos gustaría mucho ser protagonistas, pero sabemos que vamos a correr en circuitos que no conocemos. Buscaremos resolverlo de la mejor manera".
Fórmula Renault 2.0
Hernán Satler: "Este año lo voy a tomar como una revancha del anterior, en el que obtuvimos muy buenos resultados pero no logramos nuestro objetivo, que era ser campeones. El equipo se achicó y va a tener pocos autos, lo que me da tranquilidad pensando en que el trabajo sobre ellos va a estar más concentrado. Tanto Exequiel como Santiago ya tienen experiencia en la categoría, lo cual es bueno para ayudarnos entre nosotros".
Exequiel Bastidas: "Voy por mi segundo año en la categoría. El primero fue bueno, pude adaptarme bastante bien y además estuvimos varias veces entre los diez mejores. Para 2017, aposté por seguir en el Gabriel Werner Competición porque es el mejor equipo de la FR, y creo que vamos a hacer un gran trabajo, buscando pelear lo más adelante posible. Queremos sumar la mayor cantidad de puntos posibles y pelear por el campeonato".
Esteban Morales (Croizet Racing): "Será un gran año para la Fórmula Renault 2.0"
07-Feb-2017 (Prensa FA).- El equipo Croizet Racing de Fórmula Renault 2.0, trabaja con miras al inicio del certamen. Esteban Morales, Director Técnico de la escuadra capitalina, contó cómo se preparan para afrontar este año, cuáles son sus objetivos y cómo piensa que será la temporada de la "fábrica de talentos".
Cómo se preparan para el inicio de esta temporada, qué trabajos están haciendo en las unidades y con los pilotos?
"Estamos trabajando mucho desde el fin de la temporada pasada hasta ahora sobre las unidades e hicimos varias pruebas. Cada piloto realizó varios ensayos de pretemporada y armamos un auto nuevo. Esta semana terminamos con los trabajos en la última unidad que se desarmó completamente y se le reemplazaron los elementos que teníamos estipulado hacerlo. Los pilotos trabajaron en Buenos Aires en la parte física, con un grupo de preparadores que armamos con rutinas que incluyeron psicólogo deportivo, nutricionista, con una atención personalizada. Nuestra idea es seguir probando esta semana y la que viene en pista".
¿Incorporaron a algún instructor de manejo?
"Sumamos a Franco Girolami que no sólo instruye a los pilotos sino que además nos ayuda en el trabajo de puesta a punto de los autos. Nos acorta los caminos y nos da la posibilidad de probar otras configuraciones".
¿Cuáles son los objetivos para este año?
"El principal objetivo es dar un salto de calidad y pelear el campeonato. Así nos planteamos el año. Estaremos haciendo solamente Fórmula Renault 2.0, a diferencia del resto de los equipos, que tiene la estructura en varias categorías. Incorporamos una psicóloga deportiva para las carreras. Creemos que reunimos todas las condiciones para conseguir el título".
¿Cuantos autos tendrán en pista?
"Nuestra idea es tener cuatro unidades. Esta semana nos llega el último chasis, que estaríamos terminando para antes que comience la temporada. Contamos con todos los periféricos hechos, así que sólo nos resta montar y armar el auto".
¿Quienes serán los pilotos?
"Tenemos a Gabriel Gandulia que tiene un año de experiencia y que viaja a Inglaterra para hacer el curso con Rob Wilson que es instructor de pilotos. Además sumamos a los hermanos Rotondo (Facundo y Juan Pablo) que son debutantes y por el cuarto piloto lo estamos negociando".
¿Cómo pensas que será la temporada de FR 2.0?
"Creemos que va a ser una temporada muy buena para la Fórmula Renault 2.0. El año pasado fue muy bueno, con un parque estable, con muchos ganadores, con un gran esfuerzo de los equipos que mejoramos la imagen y eso se nota. Sobre fin de año tuvimos muchos pilotos provenientes de otras categorías que hoy se suman y eso es muy bueno. Hicimos nuevamente la prueba gratuita con muchos postulantes, que respondieron muy bien. Estamos en condiciones de superar los 25 autos en el comienzo del año".
El GWC confirmó a sus pilotos: Satler, Bastidas y "Santi" Rosso
27- Ene-2017 (Prensa GWC).- El Gabriel Werner Competición confirmó a tres pilotos que representarán a la estructura en el próximo Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. Hernán Satler, Exequiel Bastidas y Santiago Rosso los elegidos.
A poco más de un mes para el comienzo de la temporada, pactado para el 4 y 5 de marzo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el Gabriel Werner Competición confirmó a tres pilotos que tripularán sus monopostos.
Hernán Satler y Exequiel Bastidas continuarán dentro de la estructura con base en Paraná, mientras que Santiago Rosso, quien debutó en la categoría la temporada pasada, será la cara nueva del equipo en el venidero campeonato.
"Es una alegría inmensa llegar al Gabriel Werner Competición y, sobre todo, un paso importante en mi trayectoria como piloto. Me motiva estar en el mejor equipo de la categoría y a uno lo deja tranquilo", comentó Santiago Rosso.
Sobre sus objetivos para el 2017, sostuvo: "El objetivo es seguir aprendiendo y poder pelear en todas las carreras. Vengo de un año irregular, me propuse para este año estar peleando desde la primera carrera".
Matías Fernández a la espera de Buenos Aires
19- Ene-2017 (Prensa MF).- Matías Fernández, quien recientemente acordó su vínculo con la Escudería FE, correrá su primera temporada completa en el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 y asegura que el objetivo será "adquirir experiencia".
En su Villa Carlos Paz natal, Matías Fernández se alista para afrontar su primera temporada completa en la "fábrica de talentos", a bordo de uno de los tres monopostos que pondrá en pista la Escudería FE.
El joven piloto cordobés indicó que tuvo un 2016 muy positivo a pesar de que tuvo muchos problemas, pero es consciente que debe mejorar en distintos aspectos de cara a la venidera temporada.
"La clasificación es uno de los puntos a mejorar, porque me permitirá largar más adelante las carreras y poder plantearlas de otra manera", explicó.
Además, asegura que es muy importante poder llegar a un equipo como la Escudería FE. "Es un equipo muy profesional, que tiene estructura en las tres categorías más importantes del automovilismo argentino y, además, tendremos como compañeros a pilotos de mucha experiencia, que nos van a brindar todo su conocimiento".
En cuanto a objetivos, Fernández apuntó: "el objetivo será aprender y adquirir experiencia. Si se puede pelearemos el campeonato. Tengo que conocer los circuitos, el auto y poner toda mi voluntad para dar lo mejor".

El RNP Fórmula y el MR Racing, juntos
16-Ene-2017 (Prensa FA).- El RNP Fórmula y el MR Racing se unirán para participar de la temporada 2017 en el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. Nicolás Carbón será uno de los encargados de tripular el monoposto.
Las estructuras RNP Fórmula y el MR Racing llegaron a un acuerdo para participar conjuntamente en la próxima temporada de la Fórmula Renault 2.0, categoría que comparte escenario fin de semana tras fin de semana con el Súper TC2000.
"El MR Racing brindará la asistencia técnica y mecánica del auto. Por nuestro lado entregaremos nuestra experiencia en la categoría. Cada equipo mantendrá su identidad y compartiremos la logística", detalló Oscar Perotti, responsable del RNP Fórmula.
Hasta el momento el único piloto confirmado por la estructura es Nicolás Carbón, quien viene de realizar varias temporadas de experiencia en el Campeonato Argentino de Karting. "Dejó muy buenas impresiones, se está adaptando progresivamente al auto. Seguramente antes del comienzo de temporada haremos dos pruebas más. Estamos muy conformes", comentó Perotti.
Además comentó que en los próximos días darán a conocer el otro piloto que guiará el segundo monoposto.
Rudito Bunzak: "Es la mejor categoría escuela de Argentina"
12-Ene-2017 (Prensa WC).- Rudi Bundziak (Litoral Group), campeón argentino de la Fórmula Renault 2.0 en la temporada 2016, habló sobre su excelente año en la categoría, su aprendizaje en la "fábrica de talentos", la relación con sus compañeros de equipo y su futuro en el automovilismo.
Sobre lo que fue la temporada pasada en lo personal, el misionero comentó: "Fue un año perfecto, por tener tan poco tiempo en el automovilismo y lograr lo que logré. Fue mi mejor temporada en el automovilismo, en tan poco tiempo de estar en esta categoría conseguir un campeonato es muy importante".
Respecto al trabajo junto al Litoral Group y sus compañeros de equipo tras estos años, el monarca de la "categoría escuela" explicó: "Fue un año sensacional, el equipo me brindó todos los elementos para que yo me pueda lucir y pude demostrarme a mí mismo que era capaz de pelear por el título. Siempre existe esa competitividad y rivalidad con tus compañeros, pero nos respetamos mucho. Aunque a veces surjan algunas diferencias, en general nos llevamos bien, tuve compañeros excelentes y nos ayudamos mutuamente";.
En relación a los conocimientos que incorporó de la categoría, expresó: "Aprendí muchas cosas de la Fórmula Renault, es una categoría difícil y muy buena. Cada vez se pone más pareja. Al principio es complicado manejar este tipo de autos, pero después le vas agarrando la mano. Se trabaja mucho con las cargas aerodinámicas, realmente los ingenieros y los mecánicos me dejaron muchas enseñanzas .
El joven de Puerto Iguazú recomendó la "fábrica de talentos" a los más chicos: ""Es la mejor categoría escuela que tenemos en Argentina, cada vez está creciendo más y se pone muy competitiva año tras año. Este pasó por la FR2.0 fue muy positivo para mí, le recomiendo la categoría a todos los pilotos que están saliendo del karting. Mi objetivo es seguir con el Litoral en el TC2000, por suerte ya cerramos el acuerdo para seguir trabajando juntos. Esperamos tener un gran año en esta nueva categoría, para eso vamos a trabajar toda la temporada. Mi objetivo es progresar día a día";, finalizó Bundziak.
Bonavía (Litoral Group):"Este 2017 va a ser muy bueno para la categoría y todos los equipos
04-Ene-2017 (Prensa FA).- El Litoral Group, campeón de equipos de la Fórmula Renault 2.0 en la temporada pasada, volvió al trabajo y ya piensa en revalidar el título en el nuevo certamen. Gabriel Bonavia, responsable del equipo, comentó como vienen los trabajos en sus unidades, cuales son los pilotos confirmados y los objetivos del team con sede en Rosario para este 2017.
¿Cómo vienen los trabajos en los autos?
Venimos bien con los trabajos en los autos, se empezó a trabajar esta semana luego de las vacaciones. Dos unidades están al 70% y estimamos que van a estar todos listos para dentro de dos o tres semanas..
¿Tienen algún piloto confirmado para el año que viene?
Los pilotos confirmados son Nicolás Moscardini, Hernán Palazzo, Germán Bever, Tobías Martínez y José Manuel Sapag, que actualmente corre en el TC2000 con el PSG16 Team.
¿Qué balance haces de tu equipo y de la categoría este 2016?
Se trabajó bien, se lograron casi todos los objetivos planteados para el año. En cuanto a la categoría, creo que creció mucho en cantidad y en calidad de equipos. Se mantuvo el parque automotor y hasta crecimos con respecto al año pasado. Vamos por el buen rumbo, hubo muchos cambios positivos. Este 2017 va a ser muy bueno para la categoría y para todos los equipos.
¿Cuáles son los objetivos de la próxima temporada del Litoral Group?trjunior
Prácticamente son los mismos que hace varios años, formar profesionales, que es nuestro principal objetivo. Formar pilotos que crezcan en el automovilismo argentino y que sean, en un futuro, representantes de alguna marca dentro de Súper TC2000. Además, como todos los equipos de competición, intentar pelear carreras y luchar por el campeonato, eso se renueva año a año. Pero nuestro principal objetivo es que nuestros pilotos se comporten profesionalmente, dentro y fuera de la pista, a eso apuntamos nuevamente en este 2017" .
Fórmula Renault 2,0 - 2016

Noticias de postemporada
Los números del Gabriel Werner Competición en el 2016
28-Dic-2016 (Prensa WC).- El Gabriel Werner Competición disputó un total de 54 competencias a lo largo de la temporada 2016, divididas en tres categorías. En estas, el equipo paranaense ha tenido activa participación en puestos de punta, llegando en todas a disputar los campeonatos.
Fórmula Renault, TC Pista y TC Mouras. El Gabriel Werner Competición tuvo gran desempeño en las tres.
Ha culminado un nuevo año para el Gabriel Werner Competición. Este 2016, el equipo se vio involucrado en cuatro categorías, de las cuales tres serán revisadas a continuación.
A lo largo de poco más de once meses, el equipo con sede en Paraná disputó un total de 54 competencias (24 en Fórmula Renault 2.0, 15 en TC Pista y 15 en TC Mouras), logrando en total 7 victorias, 39 podios y 3 poles. En los tres campeonatos, la escudería entrerriana permaneció con chances de coronarse hasta la última competencia, teniendo en todas representantes dentro de los cinco mejores de cada torneo.
Fórmula Renault 2,0
En la categoría de monopostos el GWC contó a lo largo del año con un total de 13 pilotos, de los cuales se dio el lujo de hacer debutar en el automovilismo nacional a 7 (Christian Abdala, Exequiel Bastidas, Juan Cruz Acosta, Baltazar Leguizamón, Carlos Ruiz y los mellizos Lucas y Franco Rossomanno), manteniéndose así la tradición del equipo, de transformar en realidad los sueños de jóvenes promesas que seguramente nutrirán de la mejor manera al deporte motor.
Al igual que el año pasado, Emiliano Marino terminó siendo la referencia del equipo, siendo el hombre con más podios de toda la categoría (15), y el más destacado de la escuadra en "poles" (2), victorias (2) y récords de vuelta. Terminó siendo por segundo año seguido el subcampeón de la categoría, luchando hasta la última vuelta por el título.
Con un total de 28 podios en 24 carreras, el conjunto alcanzó el excelente promedio de tener en todas las carreras al menos a un piloto en el "Top 3", destacándose lo hecho en la segunda competencia del año (Trelew II), donde se logró un magnífico 1-2-3, con Marino, Nicolás Dominici y Hernán Satler.
Justamente, Dominici (1 triunfo) y Satler (2) fueron los otros pilotos del equipo que lograron victorias, y que permanecieron durante buena parte del año en los puestos de vanguardia del Campeonato.
En el certamen de constructores, el Gabriel Werner Competición terminó a 16 unidades del Litoral Group, ocupando la 2ª posición del torneo.
TC Pista
Con Marcos Muchiut como piloto, el GWC tuvo en la segunda categoría fiscalizada por la ACTC un interesante desempeño. El segundo año en la divisional para el nacido en Guadalupe Norte lo llevó a estar desde las primeras fechas en los puestos de punta del certamen, merced a una gran regularidad que le permitió en las primeras ocho fechas terminar entre los diez primeros siempre, cosechando cuatro podios y llegando a ser líder del torneo.
En la segunda mitad las cosas no salieron de la mejor manera, y si bien logró clasificarse a la "Copa de Plata" y tuvo chances matemáticas de coronarse hasta la última fecha, nunca pudo llegar a obtener la victoria necesaria para tal fin. Además, terminó siendo un final de torneo más bien irregular (su desempeño en el "play-off" lo demuestra: 13°, 6°, 14°, 3° y 5° fueron sus resultados), que lo terminaron dejando en la 4ª ubicación del Campeonato. Igualmente, para ser un segundo año en la categoría, no está nada mal.
TC Mouras
La presencia a tiempo completo en la categoría se dio de la mano de Juan Augusto Ronconi. El piloto de Larroque, que por primera vez compitió con Ford, se mostró con un ritmo más que interesante en varios pasajes del certamen.
Si bien no comenzó el año con el pie derecho (abandonó en Mar de Ajó), luego, al igual que Muchiut, tuvo una importante seguidilla de resultados (terminando tres carreras consecutivas en el podio, con una victoria), que se complementaron con apenas otras dos deserciones en las 11 carreras restantes. Ello le permitió clasificarse a la fase final del torneo, donde cerró la temporada con un podio en La Plata.
Además, pudo vencer en dos ocasiones (una en La Plata y otra en Olavarría) y alcanzó tres "poles".
Terminó 5° en el Campeonato, y para mejor, recibió la habilitación para pasar al TC Pista el año próximo.
Los hermanos Rotondo debutan en la "categoría escuela"
28-Dic-2016 (Prensa HR).- La fecha inaugural de la venidera temporada de la Fórmula Renault 2.0 mostrará la presentación oficial de los hermanos Facundo y Juan Pablo Rotondo. Los jóvenes representantes de la ciudad tucumana de Yerba Buena serán parte del equipo Croizet Racing, el cual tienen sede en Buenos Aires.
Con importantes pergaminos en el karting de Tucumán, Catamarca, Córdoba, Buenos Aires y a nivel nacional con el Campeonato Argentino e internacionalmente en la Rok Cup en Italia, los hermanos Rotondo llegan a la "fábrica de talentos" tras haber competido durante el 2016 en la Fórmula Renault Plus.
Sin dejar detalles librados al azar, y en pos de llegar de la mejor forma al inicio de Temporada 2017 a llevarse a cabo el fin de semana del 5 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", los hermanos tucumanos ya cumplieron con el primer ensayo en suelo porteño, quedando por delante una serie más de pruebas con miras a descubrir para ese entonces los principales secretos del chasis Tito 02.
Fue en el día de ayer que Facundo (20 años de edad) y Juan Pablo (19) realizaron su primer test en el circuito N° 8 del "coliseo porteño". Tras el mismo, el binomio de la escuadra Croizet Racing dio detalles de lo acontecido en pista.
Facundo Rotondo comentó: "Me gustó mucho cómo va el auto. En comparación con el Crespi es muy rápido en las partes rectas y un poco más lento en lo trabado pero hay que acostumbrarse y adaptarse lo más rápido para el debut en Marzo. También la caja de cambios es distinta así que hay que girar para agarrarle bien la mano. La idea es seguir probando de acá a esa fecha y en distintos circuitos para tener ese conocimiento previo antes de empezar el Campeonato.
En el circuito 8 hicimos muy buenos tiempos pero igual ese no era el objetivo principal. La idea es adaptarse al auto, al equipo y conocer los autódromos que visitaremos en el año.
Con respecto a la categoría me gusta, es una muy buena vidriera porque corre con el Súper TC2000. Están muchos de los equipos que también compiten en el TC2000 así que eso es bueno para los que recién empezamos"
.
En tanto, su hermano menor Juan Pablo, también dejó sus impresiones del test realizado ayer en Buenos Aires: "Estoy muy contento. La prueba en el Gálvez me gustó ya que giré bastante. Era cómo empezar de cero con el auto ya que la prueba en Córdoba fue de pocas vueltas. Ahora descansaré hasta principio de Enero y después a seguir probando hasta el debut en Marzo.
El equipo me gustó como trabaja, son muy profesionales y siempre al lado preguntando y mirando todo.
El auto es muy diferente el Crespi pero hay que acostumbrarse. Lo mismo me pasó en la FRPlus que me parecía que el auto era imposibles de dominar y al poco tiempo ya me había acostumbrado, así que seguro acá será igual. Por eso también hay que tratar de girar todo lo que se pueda ahora en las vacaciones.
Esperemos tener un buen año de carreras y para eso ya empezamos a trabajar"
.
Culminadas las festividades de fin de año, Facundo y Juan Pablo Rotondo ya tienen compromisos asumidos con los hermanos Croizet para realizar nuevos ensayos y así poder comenzar la Temporada 2017 con la mejor adaptación a los monoplazas que acompañan al Súper TC2000.
El calendario 2017
28-Dic-2016 (Prensa FA).- Se confirmó el calendario deportivo del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que al igual que en las últimas temporadas compartirá escenario con el Súper TC2000.
La "fábrica de talentos" recorrerá nueve provincias a lo largo de su temporada 2017 (Buenos Aires, Santa Fe, San Luis, Río Negro, Mendoza/Chubut, Santiago Del Estero, Misiones, San Juan, Córdoba).
El inicio de la temporada está pactado para el 5 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mientras que el "Gran Premio Coronación" se desarrollará el 26 de Noviembre en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia en la provincia de Córdoba.
Calendario Fórmula Renault 2.0 2017:
1ª - 05 de Marzo – Buenos Aires I (Autódromo "Oscar y Juan Gálvez")
2ª - 26 de Marzo – A confirmar (Opciones: Mendoza o Trelew)
3ª - 23 de Abril – San Luis (Circuito Internacional Potrero de los Funes)
4ª - 07 de Mayo – General Roca (Autódromo "Parque Ciudad")
5ª - 21 de Mayo – A confirmar
6ª - 11 de Junio – Termas de Río Hondo (Circuito Internacional Termas de Río Hondo)
7ª - 02 de Julio – A confirmar (Opciones: Rafaela o Paraná)
8ª - 30 de Julio – Oberá (Autódromo "Ciudad de Oberá")
9ª - 03 de Septiembre – A confirmar
10ª - 01 de Octubre – Buenos Aires II (Autódromo "Oscar y Juan Gálvez")
11ª - 05 de Noviembre – San Juan ("Circuito El Zonda Eduardo Copello")
12ª - 26 de Noviembre – Córdoba (Autódromo "Oscar Cabalén").
Franco Bosio continúa en la "categoría escuela" y ensaya en TR Series
13-Dic-2016 (Prensa FB).- A pocos días de culminar el año 2016 llega el tiempo de balance, pero también de proyecciones. Más allá de haber tenido una buena temporada deportiva, Franco Bosio pone mayor énfasis en el futuro inmediato, trabajando en la confirmación de su continuidad en la Fórmula Renault 2.0 en paralelo que realiza ensayos en un vehículo de Top Race Series.
Sin tiempos de descanso, el piloto representante de Villa Eloisa trabaja en dos frentes, proyectando lo que será el venidero año de competencias.
En la presente temporada, Bosio debutó en la FR2.0 (especialidad que acompaña al Súper TC2000 en su periplo nacional) en la 9ª fecha llevada a cabo en Río Cuarto. Comenzó de gran forma en la "categoría escuela" dominando el primer entrenamiento, transitando luego el camino de la adaptación que lo llevó al exigente trazado de San Juan, en el cual un múltiple incidente lo obligó a tomarse el impasse de una competencia.
Su retorno fue en Alta Gracia en el marco del Gran Premio Coronación, conduciendo siempre un monoposto del team Castro Racing.
Hoy por hoy, la dupla santafesina de piloto y equipo tiene acordada la continuidad en la venidera temporada, quedando solo por coordinar detalles para volver a estar representada la ciudad de Villa Eloisa en una grilla de la divisional.
De manera paralela, la actividad deportiva de Franco Bosio se desarrolla en el ámbito del Top Race Series. En el autódromo de Paraná ensayó con un vehículo del team SDE Competición. La prueba dejó conforme a ambas partes surgiendo así la chance de competir con el equipo santiagueño en algunas fechas del torneo 2017.
Con actividad plena, y en búsqueda de continuar de forma exitosa su carrera deportiva, Franco Bosio termina un año destacable trabajando en pos de un excelente 2017.
La Escudería FE desembarca en la "fábrica de talentos"
13-Dic-2016 (Prensa EFE).- La estructura que dirige Rubén Salerno se agranda y tendrá su propio equipo en la "fábrica de talentos" desde la temporada 2017 con tres monoplazas, los cuales se atenderán en los nuevos talleres de Lomas de Zamora bajo la dirección Alessandro Salerno. Federico Cavagnero es el primer piloto confirmado.
Siempre apostando al crecimiento y desarrollo de los nuevos talentos del automovilismo nacional, la Escudería FE presentará en 2017 su nueva estructura en la Fórmula Renault 2.0.
La misma contará con tres autos adquiridos al equipo JLS Motorsport, que fueron embarcados una vez terminada la presente temporada en Alta Gracia, rumbo a los nuevos talleres ubicados en la provincia de Buenos Aires que estarán bajo la tutela de Alessandro Salerno y contarán con la dirección técnica de Fernando Bulla.
Federico Cavagnero es el primero de los tres pilotos confirmados. El cordobés, oriundo de Santa Rosa de Río Primero, tiene una gran experiencia en categorías argentinas de monopostos (Campeón 2013 y Sub-campeón 2014 Fórmula Renault Plus) y en 2015 un paso destacado con grandes resultados en la Fórmula Renault 2.0 donde fue subcamepón, divisional a la que retornará en 2017 con la férrea intención de pelear el campeonato.
De esta manera, se completa la escalera de la Escudería FE en el automovilismo deportivo de nuestro país con la división Kart, Fórmula Renault 2.0, TC2000 y Súper TC2000, donde los pilotos podrán iniciar y desarrollar su carrera deportiva.
En el día de hoy, Lucas Benamo estará testeando las unidades en el autódromo de Buenos Aires para dejarlas en condiciones de cara a la prueba que se llevará a cabo la próxima semana con los postulantes a las bustacas restantes.
"Santi" Rosso se suma al LR Team en el 2017
30-Nov-2016 (Prensa SR).- En la presente jornada, Santiago Rosso ensayó en el autódromo "Oscar Cabalén" próximo a Alta Gracia. Tras la exitosa actividad, el piloto residente en Córdoba Capital confirmó su nuevo equipo en la Fórmula Renault 2.0 para la Temporada 2017.
El "Pirata Cordobés" toma nuevos rumbos en la divisional escuela que acompaña al Súper TC2000 en su periplo deportivo.
En la presente jornada, "Santi" ensayó en el trazado cordobés con un monoposto de la escuadra LR Team, unidad que hasta el domingo pasado condujo Gastón Cabrera quien terminó el año en el tercer lugar del torneo y con todos los record anuales en su haber: 7 victorias, 6 pole position y 7 record de vuelta.
Tras un destacado año en la escuadra JLS Motorsport, con la cual Rosso ascendió al podio en cuatro oportunidades, llega un nuevo horizonte.
A partir de hoy, la base del trabajo se muda a Mercedes, San Luis, en donde tiene sede la escuadra que conduce el ingeniero Lucas Zerbini.
La decisión de fusionar energía se reafirmó hoy por la tarde al culminar el ensayo y quedar ambas partes en total conformidad. Por el lado del piloto, Rosso detalló: "Fue una muy buena prueba. Me sentí muy cómodo con el equipo, son muy profesionales y realmente el auto funcionó muy bien. Habíamos tenido un par de charlas pero faltaba el conocernos trabajando en pista. Por suerte se dio todo bien y marqué como mejor vuelta la de 1m34s01 quedando muy cerca de la pole que hizo Rolando el fin de semana. Seguiremos probando durante el verano pero ya empezamos bien así que hay que seguir en este camino".
Así, con conformidad plena, empezó un nuevo camino en la actividad deportiva de Santiago Rosso.
Segunda prueba gratuita con más de 30 jóvenes que soñaron a lo grande
30-Nov-2016 (Prensa FA).- La Fórmula Renault 2.0 llevó adelante con éxito la segunda prueba gratuita en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, de la provincia de Córdoba. Más de 30 jóvenes promesas tuvieron su primer contacto con los monopostos de la "fábrica de talentos".
"Fue algo inolvidable para nosotros", "Son oportunidades que no debemos dejar pasar", "Gracias" fueron algunos de los testimonios que se repetían una y otra vez por parte de los jóvenes durante la jornada de ensayos gratuitos en el mítico trazado cordobés.
Es que 31 promesas del automovilismo nacional tuvieron un día de gloria. Los seleccionados (de más de 400 postulantes que enviaron su pedido) tuvieron la oportunidad única de subirse a un monoposto y mostrar sus destrezas con el volante.
Los equipos Litoral Group, Gabriel Werner Competición, LR Team, Croizet Racing, Castro Racing, MS Racing Car y RNP Fórmula pusieron a disposición de los jóvenes, no solo los vehículos, sino la telemetría y los conocimientos, en pos que quienes compartían ese momento con ellos, consiguieran la mayor y mejor experiencia.
Otro hecho importante de la jornada fue la presencia de Damián Fineschi, piloto del Team Peugeot Total Argentina del Súper TC2000, que les brindó una charla y les contó algunos consejos del dibujo corto en donde se realizaron las pruebas.
Los pilotos que participaron de la prueba fueron: Iansa Gastón,Franco Vale, Fabricio Girado, Tomás Fineschi, Franco Carbajo, Julián Molina, Facundo Rattaro, Matías Canapino, Alberto Peirano, Facundo Marques, Yair Etchevestre, Juan Cruz De Luca, Matías Capurro, Maximiliano Pineiro, Felipe Granata, Diego Díaz, Fabrizio Benítez, Mateo Marinzalda, Fabrizio Angeli, Ignacio Buron, Juan Blas Villega Moro, Kevin Aron Kevedo, Germán Dimaro, Eugenio Provens, Alfredo Esterkin, Daniel Illanes, Valentín Larrosa y Agustín Picone.
Gran recibimiento de Rudito Bundziak en Puerto Iguazú
28-Nov-2016 (Prensa RB).- Una multitud recibió al misionero Rudito Bundziak en su ciudad natal Puerto Iguazú, luego de su consagración como campeón de la Fórmula Renault 2.0.
Rudito llegó a su ciudad después del mediodía y en el acceso a la ciudad lo esperaban familiares, amigos, sponsor, seguidores y vecinos de la localidad que se acercaron a saludarlo.
En pocos minutos se armó la caravana encabezada por los bomberos voluntarios de Puerto Iguazú, donde viajó el campeón de la 'fábrica de talentos', que se quedó sin voz cantando el clásico 'dale campeón!, dale campeón!'
Más de un kilómetro de autos, camionetas, motos con vecinos choferes de la Asociación de Taxis con sus autos, y hasta turístas se sumaron a la caravana que recorrió las principales calles de la ciudad y que terminó en la plaza San Martín de la ciudad de las Cataratas.
En la plaza central se acercaron más vecinos para llevarse de recuerdo las fotos con el campeón de la Fórmula Renault 2.0.
Pese al feriado Puerto Iguazú se vio revolucionada por el 'efecto Bundziak' y por más de dos horas se sacó fotos con cada uno de sus seguidores y la copa.
"Quiero agradecer a todos los que vinieron. No esperaba tanta gente. Me sorprendieron. Muchas, muchas gracias", dijo con el último hilo de voz que le quedaba.
"Quiero agradecer al municipio que organizó este recibimiento, a todos los que me acompañaron durante todo el año, a toda la gente de Iguazú que siempre me apoyó que se alegró y que estuvo siempre", agregó.
"Esto no hubiera sido posible sin el apoyo de todos ustedes, de mi familia de los sponsors: la Jungler Explorer, González Automóviles, Manantial de Oro y Río Uruguay Seguros", finalizó.
Los números del campeón
28-Nov-2016 (Prensa FA).- "Rudi" Bundziak es el nuevo monarca del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de la Fórmula Renault 2.0. El piloto del Litoral Group consiguió seis triunfos a lo largo de la temporada y subió otras diez veces al podio.
El hombre nacido en Puerto Iguazú, al mando del Tito 02 N° 7 del Litoral Group, logró este fin de semana su primer gran pergamino en el automovilismo argentino al consagrarse campeón de la categoría Escuela del Automovilismo Argentino.
Bundziak tuvo un año magnífico que comenzó a forjar justamente donde ayer se consagró campeón: el autódromo Oscar Cabalén. En el trazado cordobés consiguió sus primeros dos triunfos de la temporada, que luego se incrementaron a seis conquistas, entre ellas la que logró en el mítico "Oscar y Juan Gálvez", en el marco de los "200 Kilómetros de Buenos Aires".
Pero los números del misionero son sobresalientes. En diez oportunidades subió al podio, otras cinco veces realizó la pole position y en cuatro ocasiones realizó el récord de vuelta del circuito.
Rudito le vuelve a dar un título a la provincia de Misiones luego de 15 años… Rafael Morgenstern, hoy piloto del Toyota Team Argentina en el Súper TC2000, se coronó como el mejor piloto de la "fábrica de talentos" en el 2001 y 2002.
Fórmula Renault 2,0 - 2016
Alta Gracia II - 12ª fecha
El misionero Rudito Bundziak se consagró campeón
Ricardo Rolando fue el dueño del "Oscar Cabalén"
27-Nov-2016 (Prensa FA).- "Rudi" Bundziak (Litoral Group) terminó cuarto la segunda final en Córdoba y se consagró como el nuevo monarca de la "fábrica de talentos".
Ricardo Rolando (Litoral Group) ganó de punta a punta la final. Gastón Cabrera (LR Team) y Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) completaron el podio.
Rudito Bundziak se consagró como el nuevo monarca del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 al ser cuarto en la segunda final disputada en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba y volverse inalcanzable para Emiliano Marino en la lucha de la corona que tiene destino hacia la ciudad del campeón, Puerto Iguazú .
El piloto misionero salió a pista a cumplir con su deber: llegar lo más cerca posible de Marino, el otro piloto que luchaba por la corona. Y lo hizo. El crédito del Litoral Group fue de más a menos perdiendo rendimiento en su fórmula pero le alcanzó para pasar la bandera a cuadros en la cuarta colocación para gritar campeón.
"Rudi" Bundziak logró su primer título en la "categoría escuela" luego de ganar seis carreras a lo largo de la temporada, realizar cinco poles y otros tres récord de vuelta, siendo así uno de los pilotos con mayores números de la temporada.
La segunda competencia del fin de semana la ganó Ricardo Rolando, quien corroboró lo hecho durante el fin de semana siendo el más veloz en los entrenamientos, clasificación y en las dos finales, llevándose de punta a punta la prueba final, al igual que en la anterior.
Gastón Cabrera (LR Team) y Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) completaron un buen fin semana subiéndose al podio.
Al "top ten" lo completaron: Ricardo Rolando (Litoral Group), Gastón Cabrera (LR Team), Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición), Rudi Bundziak (Litoral Group), Nicolás Dominici (Croizet Racing), Nicolás Moscardini (Litoral Group FR), Eduardo Moreno (Bexme Fórmula Renault), Hernán Satler (Gabriel Werner Competición), Nicolás Varrone (MS Racing Car), Franco Bosio (Castro Racing).
El nuevo monarca de la Fórmula Renault 2.0, Rudito Bundziak, concluyó la temporada con 420 puntos, segundo fue Emiliano Marino con 411 unidades, tercero Gastón Cabrera con 392 quien tuvo la mejor estadista en el 2016 (7 victorias, igual cantidad de récords de vuelta y 6 poles), cuarto Ricardo Rolando con 350 y quinto Hernán Satler con 283.
Fórmula Renault 2,0 - Gran Premio Coronación Alta Gracia
Carrera 2
(15 vueltas)
1° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 25m39s288
2° 4 Gastón CABRERA (LR Team) a 2s873
3° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) a 3s130
4° 7 Rudi BUNDZIAK (Litoral Group) a 4s838
5° 9 Nicolás DOMINICI (Croizet Racing) a 5s611
6° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group F.R.) a 7s333
7° 36 Eduardo MORENO (BXME) a 8s859
8° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) a 13s444
9° 49 Nicolás VARRONE (MS Racing Car) a 27s796
10° 48 Franco BOSIO (Castro Racing) a 29s097
11° 37 Exequiel BASTIDAS (G.W.C. Junior) a 29s367
12° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) a 1 vuelta
No clasificaron (75% = 10 vueltas)
13° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 7 vueltas
14° 26 Santiago ROSSO (JLS Motorsport) a 9 vueltas
15° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 12 vueltas
16° 43 Matías FERNÁNDEZ (JLS Motorsport) a 14 vueltas
No Registó Paso
17° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing)
Promedio del Ganador: 141,903 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Rolando) en la 13ª vuelta con 1m34s617 a 153.905 km/h.
Excluido: N° 44 (Chialvo) por maniobra peligrosa contra el N° 25 (Gandulia)
Excluido: N° 20 (Barín) por maniobra peligrosa
Excluido: N° 15 (Conta) por maniobra peligrosa contra el N° 23 (Cacciatore)
Fórmula Renault 2,0
Campoenato Pilotos 2016

(Final - 12 fechas 4 carreras)
1° Rudi BUNDZIAK 420 (6 v)
2° EMILIANO MARINO 411 (2 v)
3° Gastón CABRERA 392 (7 v)
4° Ricardo ROLANDO 350 (3 v)
5° Henán SATLER 283 (2 v)
6° Nicolás DOMINICI 281 (1 v)
7° Gabriel GANDULIA 272 (1 v)
8° Matín CHIALVO 236 (2 v)
9° Santiago ROSSO 197
10° Nicolás MOSCARDINI 190
11° Juan Cruz ACOSTA 187
12° Hernán PALAZZO 181
13° Federico BARÍN 165
14° Eduardo MORENO 162
15° Exequiel BASTIDAS 148
16° Mauro CACCIATORE 141
17° Gregorio CONTA 139
18° Marcos ZAGO 66
19° Gastón MARTÍNEZ 65
20° Matías FERNÁNDEZ 64
21° Carlos MOREIRA GIBILISCO 63
22° Guillermo MORAT 47
23° Patricio KISSLING 46
24° Franco BOSIO 31
25° Gastón ARRIOLA 16
26° Carlos RUIZ 15
27° Nicolás VARRONE 15
28° Franco ROSSOMANNO 14
29° Baltazar LEGUIZAMÓN 13
30° Lucas ROSSOMANNO 12
31° Nicolás CAZAL 10
32° Enrique BRITO 8
33° Chistian ABDALA 5
Fórmula Renault 2,0 - Campoenato Equipos 2016
(Final - 12 fechas 24 carreras)
1° Litoral Group 808
2° Gabriel Werner Competición 792
3° JLS Motorrsport 498
4° LR Team 485
5° Gabriel Werner Competición Junior 429
6° Croizet Racing 363
7° Litoral Group Fórmulas 329
8° BEXME Fórmula Renault 162
9° Castro Racing 97
10° Martínez Competición 60
11° Lito Moreira Competición 54
12° Werner Competición 40
13° Litoral Group Fórmula Renault 35
14° MS Racing Car 12
Alta Gracia - Carrera 1: "Richard" Rolando ganó de punta a punta.
El título se define entre Bundziak y Marino
26-Nov-2016 (Prensa FA).- Ricardo Rolando (Litoral Group) triunfó en la primera final de la Fórmula Renault 2.0 en Córdoba. Rudito Bundziak (Litoral Group) y Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) completaron el podio y mañana desde las 11:09 horas definirán al campeón de la temporada.
Tal como lo había demostrado en los ensyos y en la clasificación, Ricardo Rolando ratificó su dominio al ganar de punta a punta la final sabatina del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0, que se está desarrollando en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
El piloto de Venado Tuerto confirmó lo hecho durante toda la jornada al realizar una impecable carrera en la que jamás puso en duda su liderato. Con este triunfo, Rolando consiguió su segunda victoria en la temporada (la anterior había sido en Mendoza).
Detrás de "Rorro" se ubicaron "Rudi" Bundziak (Litoral Group) y Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición), quienes alcanzaron a subirse al podio luego de una entretenida disputa con Martín Chialvo (JLS Motorsport).
Tanto Bundziak como Marino son los dos pilotos que continúan con posibilidades de pelear el campeonato luego de que Gastón Cabrera termine sexto y esfume sus últimas chances. El misionero y cordobés lo definirán mañana desde las 11: 09 horas cuando se largue la última final de la temporada.
Completaron del cuarto al décimo puesto: Martín Chialvo (JLS Motorsport), Gabriel Gandulia (Croizet Racing), Gastón Cabrera (LR Team), Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmula Renault), Nicolás Dominici (Croizet Racing), Mauro Cacciatore (LR Team) y Eduardo Moreno (Bexme Fórmula Renault).
Declaraciones
Ricardo Rolando (1°): "Desde abajo se veía fácil, pero no era para nada así. No daba más, venía con lo último. Por suerte pude llegar y ganar la carrera. Estamos viendo que vamos hacer la próxima temporada, ojalá mañana pueda volver a festejar".



Fórmula Renault 2,0 - GP Coronación Alta Gracia
Carrera 1
(15 vueltas)
1° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 24m00s852
2° 7 Rudi BUNDZIAK (Litoral Group) a 0s657
3° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) a 4s815
4° 44 Martín CHIALVO (JLS Motorsport) a 7s562
5° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) a 9s058
6° 4 Gastón CABRERA (LR Team) a 10s281
7° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group F. Renault) a 10s625
8° 9 Nicolás DOMINICI (Croizet Racing) a 15s237
9° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) a 30s573
10° 36 Eduardo MORENO (BXME) a 32s483
11° 15 Gregorio CONTA (Litoral Group Fórmulas) a 34s928
12° 26 Santiago ROSSO (JLS Motorsport) a 35s970
13° 48 Franco BOSIO (Castro Racing) a 48s695
14° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) a 50s780
15° 20 Federico BARÍN (Croizet Racing) a 2 vueltas
No clasificaron (75% = 11 vueltas)
16° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing) a 10 vueltas
17° 49 Nicolás VARRONE (MS Racing Car) a 10 vueltas
18° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) a 12 vueltas
19° 37 Exequiel BASTIDAS (G.W.C. Junior) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 151,598 km/h.
Récord de vuelta: N° 7 (Bundziak) en la 4ª vuelta con 1m35s295 a 152.810 km/h.
Excluido: N° 43 Matías FERNÁNDEZ (JLS Motorsport)
Alta Gracia - Clasificación: Nadie pudo con "RoRo" Rolando
26-Nov-2016 (Prensa FA).- Ricardo Rolando (Litoral Group) obtuvo la pole position para la carrera sabatina de la última fecha de Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. Rudito Bundziak, compañero de equipo del santafesino, y Martín Chialvo (JLS Motorsport), fueron sus escoltas.
Bajo un clima de constante amenaza de lluvia, este mediodía se desarrolló la clasificación de la duodécima y última fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, "Copa Pirelli", donde Ricardo Rolando marcó el mejor registro y se quedó con la pole position para la carrera sabatina.
Desde el comienzo de la tanda, el piloto del Litoral Group fue el dominador, confirmando el excelente rendimiento de su unidad, y logro cronometrar una vuelta de 1m34s365, permitiéndolesesto quedarse con el mejor tiempo en la última clasificación de la temporada.
El segundo lugar quedó en manos de Rudi Bundziak (foto), el líder del torneo, tras haber conseguido un giro de 1m34s794 y quedar a 429 milésimas del líder. Tercero se ubicó Martín Chialvo, a 0s456. La cuarta posición fue para Emiliano Marino, otro de los aspirantes a la corona, quien culminó a 0s753. Quinto terminó Gabriel Gandulia, a 0s843.
Gastón Cabrera, el tercero en discordia en la lucha por el Campeonato, sólo pudo girar diez minutos de la tanda por una sanción de la CDA del ACA a su equipo, el LR Team y obtuvo una vuelta de 1m35s324. Completaron el "top ten" de la clasificación: Palazzo, Dominici, Moscardini y Fernández.
Lo que viene: La actividad de la FR 2,0 continuará esta tarde desde las 15:46 horas cuando se ponga en marcha la primera final de fin de semana, pactada a 15 vueltas o un máximo de 30 minutos.


Fórmula Renault 2,0 - GP Coronación Alta Gracia
Clasificación General

1° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 1m34S366
2° 7 Rudi BUNDZIAK (Litoral Group) 1m34s794 a 0s428
3° 44 Martín CHIALVO (JLS Motorsport) 1m34s821 a 0s455
4° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) 1m35s118 a 0s752
5° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m35s208 a 0s842
6° 4 Gastón CABRERA (LR Team) 1m35s324 a 0s958
7° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m35s329 a 0s963
8° 9 Nicolás DOMINICI (Croizet Racing) 1m35s550 a 1s184
9° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group FR) 1m35s599 a 1s233
10° 43 Matías FERNÁNDEZ (JLS Motorsport) 1m35s631 a 1s265
11° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m35s647 a 1s281
12° 36 Eduardo MORENO (BXME) 1m35s760 a 1s394
13° 26 Santiago ROSSO (JLS Motorsport) 1m35s904 a 1s538
14° 20 Federico BARÍN (Croizet Racing) 1m36s102 a 1s736
15° 48 Franco BOSIO (Castro Racing) 1m36s175 a 1s809
16° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) 1m36s190 a 1s824
17° 37 Exequiel BASTIDAS (G.W.C. Junior) 1m36s278 a 1s912
18° 15 Gregorio CONTA (Litoral Group Fla.) 1m36s315 a 1s949
19° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing) 1m37s216 a 2s850
Sin Tiempos
N° 49 Nicolás VARRONE (MS Racing Car)
Promedio del 1°: 154.314 km/h.
Alta Gracia - 2° Ensayo: Rolando fue un "rayo" en el "Cabalén
26-Nov-2016 (Prensa FA).- Ricardo Rolando (Litoral Group) se llevó también el segundo entrenamiento de la Fórmula Renault 2.0 en Córdoba. Lo escoltaron Martín Chialvo (JLS Motorsport) y Gabriel Gandulia (Croizet Racing). Desde las 13:10 horas se desarrollará la clasificación.
La "fábrica de talentos" tuvo el segundo ensayo de la duodécima y última fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 bajo un clima de constante amenaza de lluvia. Sin embargo, la mayoría de los equipos decidieron optar por los compuestos lisos.
"Richard" Rolando, el dueño del primer ensayo, fue quien nuevamente tomó la posta de la prueba al marcar un gran giro de 1m35s192, bajando en 1s276 su crono anterior, tiempo que le permitió quedarse con el parcial clasificatorio.
Detrás de "Rorro" se ubicó segundo Martín Chialvo (a 0s506), tercero Gabriel Gandulia (a 0s577), cuarto Matías Fernández (a 0s648) y quinto Emiliano Marino (a 0s772).
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará desde las 13:10 horas con la clasificación. Desde las 15:46 se pondrá en marcha la primera final de fin de semana, pactada a 15 vueltas o un máximo de 30 minutos.


Fórmula Renault 2,0 - GP Coronación Alta Gracia
Ensayos Generales
(dos tandas)
1° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 1m35s192
2° 44 Martín CHIALVO (JLS Motorsport) 1m35s698 a 0s506
3° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m35s769 a 0s577
4° 43 Matías FERNÁNDEZ (JLS Motorsport) 1m35s840 a 0s648
5° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) 1m35s964 a 0s772
6° 7 Rudi BUNDZIAK (Litoral Group) 1m35s973 a 0s781
7° 37 Exequiel BASTIDAS (G.W.C. Junior) 1m35s981 a 0s789
8° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m35s984 a 0s792
9° 4 Gastón CABRERA (LR Team) 1m36s097 a 0s905
10° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m36s201 a 1s009
11° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group FR) 1m36s266 a 1s074
12° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing) 1m36s359 a 1s167
13° 20 Federico BARÍN (Croizet Racing) 1m36s491 a 1s299
14° 9 Nicolás DOMINICI (Croizet Racing) 1m36s620 a 1s428
15° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) 1m36s744 a 1s552
16° 26 Santiago ROSSO (JLS Motorsport) 1m36s755 a 1s563
17° 36 Eduardo MORENO (BXME) 1m36s880 a 1s688
18° 48 Franco BOSIO (Castro Racing) 1m36s902 a 1s710
19° 15 Gregorio CONTA (Litoral Group Fla.) 1m37s597 a 2s405
20° 49 Nicolás VARRONE (MS Racing Car) 1m38s176 a 2s984
Promedio del 1°: 152.975 km/h.
Alta Gracia - 1° Ensayo: "Richard" Rolando marcó el ritmo
26-Nov-2016 (Prensa FA).- Ricardo Rolando (Litoral Group) se quedó con el primer entrenamiento de la Fórmula Renault 2.0 en Córdoba. Lo escoltaron Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) y Hernán Palazzo (Litoral Group).
Con el inicio del primer entrenamiento se puso en juego la duodécima y última fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0, que se está desarrollando en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
La primera vara la puso Emiliano Marino al cronometrar 1m36s634. Detrás de él lo seguían Gastón Cabrera, Martín Chialvo, Ricardo Rolando y Nicolás Moscardini.
La primera bandera roja cayó al promediar la tanda luego de un despiste de Emiliano Marino y un posterior quedo del monoposto de Gabriel Gandulia.
Al neutralizarse el entrenamiento, Ricardo Rolando fue quien subió a lo más alto del clasificador al marcar 1m36s468, tiempo que le permitió quedarse con la tanda que finalizó luego de otra
Segundo concluyó Emiliano Marino (a 0s166), tercero Hernán Palazzo (a 195), cuarto Nicolás Dominici (a 0s281), y quinto Gastón Cabrera (a 0s361-foto).
Lo que viene: La actividad de la "fábrica de talentos" continuará esta mañana desde las 10:15 horas cuando se desarrolle el segundo entrenamiento.
Luego, desde las 13:10 horas, se llevará a cabo la clasificación. Desde las 15:46 horas se pondrá en marcha la primera final de fin de semana, pactada a 15 vueltas o un máximo de 30 minutos.
Fórmula Renault 2,0 - GP Coronación Alta Gracia - 1° Ensayo
1° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 1m36s468
2° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) 1m36s634 a 0s166
3° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m36s663 a 0s195
4° 9 Nicolás DOMINICI (Croizet Racing) 1m36s749 a 0s281
5° 4 Gastón CABRERA (LR Team) 1m36s830 a 0s362
6° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m36s973 a 0s505
7° 44 Martín CHIALVO (JLS Motorsport) 1m36s983 a 0s515
8° 20 Federico BARÍN (Croizet Racing) 1m37s027 a 0s559
9° 7 Rudi BUNDZIAK (Litoral Group) 1m37s164 a 0s696
10° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group F. R.) 1m37s387 a 0s919
11° 36 Eduardo MORENO (BXME) 1m37s389 a 0s921
12° 43 Matías FERNÁNDEZ (JLS Motorsport) 1m37s469 a 1s001
13° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m37s627 a 1s159
14° 48 Franco BOSIO (Castro Racing) 1m37s631 a 1s163
15° 26 Santiago ROSSO (JLS Motorsport) 1m37s656 a 1s188
16° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) 1m38s077 a 1s609
17° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing) 1m38s187 a 1s719
18° 15 Gregorio CONTA (Litoral Group Fla.) 1m38s385 a 1s917
19° 37 Exequiel BASTIDAS (G.W.C. Junior) 1m38s512 a 2s044
20° 49 Nicolás VARRONE (MS Racing Car) 1m41s209 a 4s741
Promedio del 1°: 150.952 km/h.
Bundziak pasó por el autódromo y dejó todo listo
25-Nov-2016 (Prensa RB).- El misionero Rudito Bundziak pasó hoy por los boxes del autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, y dejó todo listo para comenzará la definición del campeonato de la Fórmula Renault 2.0, que mañana disputará la primera final de la 12° fecha.
El piloto de Puerto Iguazú recorrió los boxes y estuvo trabajando junto a su equipo el Litoral Group, que testeó todos los detalles en el auto de Bundziak.
Además charló con su ingeniero de pista en la mejor puesta a punto teniendo pensando en que todos los pronosticos anuncias lluvia para mañana.
El misionero es el puntero del campeonato y el principal candidato a quedarse con la corona y mañana temprano saldrá a entrenar. Al mediodía cumplirá con la clasificación para las dos carreras y por la tarde correrá la primera final del fin de semana.
"Llegó la hora de acelerar estamos listo. Tenemos un buen auto y estamos en el mejor equipo, así que solo queda hacer bien las cosas en la pista", explicó Bundziak
"Quiero agradecer muchísimo a los sponsors, la Jungle y a Manantial de oro, al equipo Litoral Group por el trabajo que hacen en cada carrera".
Franco Bosio retorna a la "fábrica de talentos"
24-Nov-2016 (Prensa FB).- El "Gran Premio Coronación# de la Fórmula Renault 2.0 tendrá su desarrollo a partir de mañana en el autódromo de Alta Gracia. Franco Bosio será nuevamente de la partida en la especialidad a la cual se sumó hace dos competencias con la escuadra Castro Racing.
El mítico escenario cordobés será la sede del décimo segundo compromiso anual de la divisional que acompaña al Súper TC2000. Más allá de conocer el circuito "OSca Cabalén" por su reciente actividad en la Fórmula Renault Plus, el piloto oriundo de Villa Eloisa lo afrontará por primera vez con el Tito02 que lleva como planta impulsora un motor de 2000cc.
Vale destacar que, en la pasada competencia de la divisional llevada a cabo en Río Negro, Bosio debió ausentarse para permitir la reparación de los elementos dañados en su vehículo tras el múltiple incidente en el autódromo de San Juan. Su retorno se había producido una fecha antes en Río Cuarto.
La incursión en la provincia mediterránea esperanza a Franco Bosio, quien busca cerrar el año en la Fórmula Renault 2.0 de la mejor forma: "Lamentablemente, la carrera pasada no pudimos estar en General Roca, las roturas en San Juan nos obligaron a parar por una cuestión presupuestaria. Ya arreglado el auto volvemos y a un autódromo que conozco bastante por haber corrido varias veces con la FR Plus. Es entretenido y exigente porque tiene partes muy rápidas y después más técnicas en la parte de atrás de la Confitería.
Sergio Castro y el equipo trabajaron mucho en el auto y se logró recuperar el potencial. Aún tenemos un motor al que le faltan algunos caballos de potencia pero tengo buenas expectativas para el fin de semana. Nuestro objetivo es sumar experiencia en la categoría, es la segunda carrera y tenemos que ir de menor a mayor para poder ser competitivos. Ojalá tengamos un buen fin de semana en un autódromo que conozco y en donde me gusta manejar
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Bundziak va por el título
24-Nov-2016 (Prensa RB).- El piloto misionero de Puerto Iguazú estará en la última fecha del año que se disputará el fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. "Tenemos grandes ilusiones", indicó Rudito Bundziak correrá el fin de semana la última fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0.
"Rudi" llega como puntero del campeonato con 380 puntos y es uno de los tres candidatos a quedarse con la corona 2016. Los otros dos son Emiliano Marino (372) y Gastón Cabrera (356).
Hace 15 años que un misionero no llega a la definición de campeonato y con grandes chances de consagrarse. El último fue el obereño Rafael Morgenstern, quie se consagró bicampeón en el 2000 y 2001. Ahora Bundziak, quiere seguir los pasos de Morgenstern y alcanzar la gloria en la 'Fábrica de talentos'.
En la previa, Rudito trabajó muy fuerte en el simulador y en la parte física para llegar de la mejor manera a la definición. "Estamos muy bien, muy focalizados en lo que vamos a buscar. Sabemos que no va a ser definición fácil porque el campeonato esta muy ajustado, pero estoy preparados para este último desafío", indicó Bundziak antes de viajar a Córdoba.
"Es un trazado que tiene partes muy rápidas y muy trabadas y tengo buenos recuerdos porque cuando corrimos este año ganamos y siempre nos cayó muy bien el trazado", agregó el piloto de Puerto Iguazú.
"Rafa (Morgenstern) y Carlitos (Okulovich) me dijeron que vaya tranquilo, que lo disfrute porque estoy haciendo lo que me gusta y que tengo el pleno apoyo de ellos y de mucha gente que me alienta día a día. Yo voy a dar el 100 por ciento para dejar lo más arriba posible al deporte de Misiones", confesó el piloto de Puerto Iguazú.
"Quiero agradecer muchísimo a mi familia por el esfuerzo que hicieron durante todo el año, a los sponsors, la Jungle Explorer, Manantial de Agua Pura y Natural, González Automóviles, Río Uruguay Seguros, Mercosur SRL y al equipo Litoral Group por el trabajo que hicieron en cada carrera".
Los 20 inscriptos para el Gran Premio Coronación en Alta Gracia
Litoral Group
Nº 7 Rudito BUNDZIAK
Nº 10 Ricardo ROLANDO
Nº 40 Hernán PALAZZO


Litoral Group Fórmulas
Nº 15 Gregorio CONTA
Nº 39 Nicolás MOSCARDINI


LR Team
Nº 4 Gastón CABRERA
Nº 23 Mauro CACCIATORE


JLS Motorsport
Nº 26 Santiago ROSSO
N° 43 Matías FERNÁNDEZ
Nº 44 Martín CHIALVO

Gabriel Werner Competición
Nº 2 Emiliano MARINO
Nº 8 Hernán SATLER

Werner Junior
Nº 37 Ezequiel BASTIDAS

Croizet Racing
N° 9 Nicolás DOMINICI
N° 20 Federico BARÍN
Nº 25 Gabriel GANDULIA

Castro Racing
Nº 35 Marcos ZAGO
N° 48 Franco BOSIO

BEXME
Nº 36 Eduardo MORENO

MS Racing Car
Nº 49 Nicolás VARRONE
Tras el karting mundial "Mati" Fernández retorna
24-Nov-2016 (Prensa MF).- El "Gran Premio Coronación" de la Fórmula Renault mostrará a Matías Fernández retornar a la divisional y en el circuito más próximo a su hogar. El joven piloto de Carlos Paz vuelve tras ausentarse en tres fechas producto de haber viajado a Italia para ser parte de la Rok Cup Internacional de Karting.
El competir casi en el "patio de su casa" no le asegura nada al joven piloto cordobés, ya que nunca fue parte de una fecha de monopostos en el autódromo "Oscar Cabalén". Solo tres pruebas tiene realizadas "Mati" en el escenario próximo a Alta Gracia y la mayor cantidad de vueltas dadas en el circuito de menor extensión.
En ese marco, se desarrolla su retorno a la "fábrica de talentos". De la divisional que acompaña al Súper TC2000 debió ausentarse el piloto del team JLS Motorsport por cumplir en Lonato, Italia, con el compromiso en la Rock Cup Internacional Final con el equipo Tony Kart.
Hoy, ya de retorno a la actividad nacional, "Mati" Fernández cumplió con un ensayo previo al compromiso que cerrará el año de la Fórmula Renault 2.0 y el Súper TC2000: "Antes que se termine el año de carreras hicimos una prueba en el ´Cabalén´ que nos dejó muy contentos. Logré adaptarme nuevamente al auto de manera rápida, hacía mucho que no me subía y en poco tiempo ya estaba girando en tiempos de carrera. Me sirvió mucho la adquisición de datos que tenía el equipo y haber visto cámaras on board.
Es una fecha especial por ser prácticamente locales así que trataremos de disfrutarla de manera especial. El objetivo es poder tener un buen resultado para tener el mejor fin de temporada. La última carrera en La Pampa no estuvimos muy firmes, sufrimos con la confiabilidad del auto a medida que pasaban las vueltas pero en la prueba del otro día todo funcionó muy bien.
Nunca corrí en el ´Cabalén´. Solo había probado diez vueltas el año pasado y este año hice dos pruebas pero mayormente en el circuito corto. Es bueno conocer un nuevo circuito en carreras así que estoy entusiasmado y con ganas de que llegue el fin de semana.
Vuelvo a la FR2.0 tras haber corrido en Italia en el Mundial Rok Cup con distintos campeones de todo el mundo. Siempre estuve entre los doce mejores del fin de semana. Fue una inda experiencia. Ya había ido otra vez pero solo y ahora viajé con mi papá así que eso fue muy importante también,
Ahora ya hay que pensar en la carrera del fin de semana y en tratar de hacer un buen papel para que eso también nos ayude a encarar el año que viene con mayor experiencia. Por ahora estamos analizando como viene el año próximo ya que hay cuestiones de presupuesto que hay que resolver"
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Gastón Cabrera: "Hay que sumar en las dos finales, no se puede fallar"
23-Nov-2016 (Prensa GC).- El venidero fin de semana, un nuevo Campeonato de la Fórmula Renault 2.0 llegará su fin. En esta oportunidad, la provincia de Río Negro tendrá a un hijo dilecto luchando por la Corona de la divisional, llegando Gastón Cabrera a tal instancia definitoria en el tercer lugar del torneo. La especialidad llevará a cabo su "Gran Premio Coronación" en el autódromo "Oscar Cabalén", próximo a Alta Gracia.
Más allá de ser el piloto más ganador del año, el joven oriundo de Catriel se posiciona en el torneo por detrás de Rudito Bundziak y Emiliano Marino. A 24 puntos de la vanguardia, las chances para Cabrera son claras, ya que la fecha cordobesa entrega un máximo 57 unidades divididas entre presentismo (5 puntos), pole position (2 puntos) y 25 por cada Final ganada.
Con once fechas disputadas por la "fábrica de talentos" en el presente año, el rionegrino se muestra como el más vencedor. En 22 carreras ostenta siete victorias (Mendoza, Concordia, dos en Oberá, otras dos en Río Cuarto y la última de local en General Roca), seis pole position (Concordia, Oberá, Río Cuarto y General Roca) y otros siete record de vuelta, siendo en cada uno de esos ítems el hombre a batir.
El haber penado más de la cuenta en algunas competencias, lo margina hoy al tercer lugar del torneo, pero al compromiso cordobés llega Gastón Cabrera triunfante tras haber logrado dos podios en su Río Negro natal: "Aún me dura la felicidad por haber logrado dos podios en mi provincia, siendo segundo el sábado y primero el domingo, pero no hay mucho tiempo para disfrutar ya que se viene esta última carrera en la cual se define el título.
Rudy (Bundziak) y Emi (Marino) fueron más regulares a lo largo del torneo y eso los hace estar arriba. Son dos grandes pilotos y están ahí por mérito propio.
En lo personal penamos más de la cuenta en algunas carreras y en otras se cometieron errores de los cuales se aprendió. Hay que estar atento en todas las carrera para poder sumar, eso es clave, habiendo tantos puntos en juego por las dos finales, no se puede fallar.
Previo a la definición no pudimos ir a probar, es una lástima pero no dieron los tiempos.
De todas formas el circuito de Alta Gracia lo conocemos, corrimos ahí a fines de mayo, es entretenido y exigente. Tuvimos buenos resultados con un podio y un cuarto puesto así que ojala podamos repetir o mejorar esas actuaciones. Por supuesto lo ideal sería ganar en ambas carreras para sumar buenos puntos, pero no dependemos solo de nosotros.
Con el equipo LR Team vamos a dar lo mejor como en cada carrera, de los resultados propios y ajenos dependerá el poder ganar el Título pero si estamos ahí arriba es porque se hicieron bien las cosas durante gran parte del año, así que veremos cómo sale todo en Córdoba. Estoy tranquilo, soy el que menos obligación tengo, así que voy con la mismas ganas y objetivos de siempre: aprender y hacer las cosas lo mejor posible para poder tener un buen resultado en carrera"
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"Richard" Rolando concluye el buen año en Alta Gracia
23-Nov-2016 (Prensa RR).- El "Gran Premio Coronación" de la Fórmula Renault 2.0 tendrá su desarrollo el venidero fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén" próximo a Alta Gracia. Del mismo será parte Ricardo Rolando, quien llega a esta instancia final de temporada posicionado en el cuarto lugar del torneo.
Con un destacado año en la divisional escuela de monopostos en el cual logró una victoria (Mendoza), dos pole position (ambas en Mendoza) y tres record de vuelta (Mendoza, Córdoba y San Juan), el joven oriundo de Venado Tuerto lleva sumados 293 puntos que lo posicionan en el cuarto lugar del Campeonato en el cual lo preceden Rudy Bunziak, Emiliano Marino y Gastón Cabrera. Dicho escalonamiento deja representadas en la vanguardia del torneo a las provincias de Misiones, Córdoba, Río Negro y Santa Fe.
La décima segunda y última fecha del presente año volverá a mostrar a la divisional que acompaña al Súper TC2000 en el autódromo de Alta Gracia. A fines de Mayo, se desarrolló allí la tercera competencia del calendario 2016, y hoy vuelve esperanzado "Richard" Rolando de lograr ascender al podio que se le negó en esa ocasión: "Previo a la última carrera del año no pudimos probar, pero estoy tranquilo sabiendo del potencial del auto y también de que a lo largo del año se cumplió con un buen papel.
Fue un buen año, muy positivo, nos perdimos un poco en algunas carreras con el motor y en otras con circunstancias de carrera que no se dieron a favor. Pero es muy bueno sabiendo que estamos cuartos en el Campeonato y que tenemos que tratar de mantener ese lugar y ojala sea el broche de oro hacerlo con uno o dos podios.
Por supuesto lo ideal sería con dos pero la categoría tiene pilotos de buen nivel que están hoy peleando por el Título así que no es fácil pero siempre uno deja todo por lograrlo.
Tenemos referencias del circuito por haber corrido éste mismo año ahí. Nos sirven muchos esos datos y también el buen presente que tiene el equipo con Rudy (Bundziak) peleando por el campeonato. Vamos confiados a Córdoba y tratando de cerrar el año de la mejor forma"
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"Santi" Rosso nuevamente de local en Córdoba
22-Nov-2016 (Prensa SR).- La fecha del venidero fin de semana, marcará para Santiago Rosso el final de su primera temporada completa en la Fórmula Renault 2.0. El "Pirata Cordobés" tendrá el gusto de disputar el Gran Premio Coronación en su provincia natal, más exactamente en las proximidades de la ciudad de Alta Gracia en donde se encuentra emplazado el mítico autódromo "Oscar Cabalén".
El piloto de la escuadra JLS Motorsport, volverá a competir cerca de su hogar. A fines de Mayo ya había tenido esa experiencia con la divisional que acompaña al Súper TC2000, pero los distintos infortunios no le permitieron disfrutar como deseaba, teniendo así esta nueva competencia un dejillo a revancha.
Culminado el décimo segundo compromiso anual, seguramente el balance de"Santi" en la categoría escuela será más que positivo, contabilizándose hasta hoy el haber obtenido una pole position (la del domingo en San Juan) y festejar en el podio en cuatro oportunidades (Trelew, Mendoza y dos en San Juan).
En esta ocasión le toca volver a su Córdoba natal y en el marco tan especial del cierre de Campeonato.
Con miras al importante compromiso, Santiago Rosso destacó: "Vamos al Cabalén confiados. Probamos la semana pasada y anduvimos muy bien, es nuestro circuito de pruebas así que estamos tranquilos.
En la carrera que corrimos éste año ahí tuvimos muchas mala suerte los dos días, así que ahora esperamos revertir ese mala racha. También estuve girando mucho en el karting para poder tener ritmo.
Este año, en la carrera de Mayo, tuvimos un motor malo en clasificación y después en la carrera del sábado se me rompió la caja, nos pasaron todas en esa carrera. Pero en condiciones normales tenemos que andar bien. Ya nos pasaron todas en esa carrera así que ahora espero tener un buen fin de semana de local.
Es una carrera más. No hay que pensar que es especial por ser local ni por estar en nuestro circuito de pruebas. Es como una carrera más en la que hay que andar bien. Este año nos tocó enfrentar muchos circuito desconocidos y más allá que nos fue bien en varios en Córdoba penamos mucho. De todas formas sabemos que tenemos elementos para dar vuelta eso. Es nuestro circuito de prueba así que sabemos que el primer entrenamiento ya es para poner las cosas en condiciones para la carrera, sin penar como nos pasó en muchas en donde teníamos que usar esa tanda para conocer el circuito. Ojalá tengamos un buen fin de semana y podamos cerrar el año con otro podio"
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"Edu" Moreno por otra chance cordobesa
22-Nov-2016 (Prensa EM).- El primer año de Eduardo Moreno en la Fórmula Renault 2.0 llega a su fin. La especialidad de monopostos llevará a cabo su Gran Premio Coronación el venidero fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" próximo a Alta Gracia. Una vez más, el piloto oriundo de Venado Tuerto estará presente en el escenario cordobés junto a la escudería BEXME Fórmula Renault, con la cual culminará así una temporada colmada de aprendizajes.
Tras el Subcampeonato obtenido a fines del año pasado en la Fórmula Renault Plus, "Edu" Moreno desembarcó con su equipo en la "fábrica de talentos". En ésta tuvo una dura temporada de trabajo en la cual debió afrontar como primer escollo el desconocimiento de la mayoría de circuitos.
Hoy, le toca al venadense retornar al autódromo situado en la Comuna de Villa Parque Santa Ana, localidad próxima a la ciudad de Alta Gracia. Dicho circuito ya fue afrontado en competencia con la FR2.0 a fines del mes de Mayo, pero ésta vez Eduardo Moreno y la escudería BEXME Fórmula Renault buscan revancha: "Tuvimos que trabajar mucho desde la última carrera y no tuvimos tiempo de probar, pero por suerte conocemos el autódromo por ser nuestro circuito de pruebas y también por haber corrido varias veces ahí con la FRPlus.
Lamentablemente en General Roca se nos rompió la caja de velocidad así que para ésta fecha tuvimos que trabajar en adaptar una caja secuencial que teníamos de repuesto. Actualmente usábamos la caja en H así que deberemos adaptarnos también en el trabajo en pista.
Por esos trabajos en el auto no pudimos ir a probar la semana pasada y en ésta ya estamos en la fecha de veda de la carrera así que iremos crudos en ese sentido. De todas formas, la puesta a punto del Tito 02 la tenemos resuelta por girar seguido en el Cabalén. Es un autódromo que me gusta y en donde me siento cómodo.
En la carrera de Mayo anduvimos bien, de hecho el sábado estábamos peleando el cuarto puesto cuando un toque me dejó sin nada.
Sabemos que el auto en el Cabalén funciona bien así que esperamos tener revancha de aquella mala fortuna en la Final que nos dejó muy retrasados en pista"
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Lo que viene: La actividad de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo "Oscar Cabalén" próximo a Alta Gracia tendrá inicio el día sábado con los ensayos (8:55 a 9:15 y 10:15 a 10:35 horas), la clasificación (13:10 a 13:30) y la primera carrera del fin de semana (15:46). En tanto en la jornada dominical se llevará a cabo la segunda Final (11:09 horas), desarrollándose ambas a 15 vueltas al trazado de 4045 metros de longitud.
Se reprogramaron las pruebas para el 29 de Noviembre
15-Nov-2016 (Prensa FA).- La segunda Prueba Gratuita de Fórmula Renault 2.0 se reprogramó para el próximo 29 de Noviembre, debido al pronóstico adverso anunciado por el servicio meteorológico para este miércoles, en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Con el fin de garantizar una jornada de ensayos completa, donde "las jóvenes promesas" puedan descubrir este tipo de monopostos, las pruebas colectivas gratuitas que se iban a desarrollar este miércoles 16, se reprograman para el próximo martes 29 del corriente mes.
Los pilotos seleccionados deberán presentarse a las 8:30 horas en el autódromo, donde se les dará la bienvenida y luego de ser asignados a un equipo, comenzar a compartir un día de trabajo y pruebas intenso.
Recordamos que es obligatorio llevar la licencia médica vigente (condición excluyente) como la indumentaria homologada, no de karting, incluído el Hans.
31 pilotos serán testeados por los equipos
14-Nov-2016 (Prensa FA).- Un total de 31 jóvenes pilotos fueron seleccionados para participar de la Segunda Prueba Gratuita de Fórmula Renault 2.0, que se llevará a cabo este miércoles 16 de Noviembre, en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia en Córdoba.
La "fábrica de talentos" más importante de Sudamérica, una vez más brinda una oportunidad única.
Después de recibir más de 150 solicitudes, donde se analizaron todos los antecedentes, sólo 31 jóvenes de entre 15 a 23 años fueron seleccionados para cumplir con esta gran posibilidad: llevar adelante una jornada completa de pruebas con los monopostos de Fórmula Renault 2.0, para conocer sus prestaciones, adquirir los conocimientos de telemetría con los que cuentan y estar en contacto con los ingenieros de las escuadras, que participan del Campeonato Argentino de la especialidad, de manera totalmente gratuita.
Este es el listado de los pilotos seleccionados:
- Iansa Gastón
- Franco Vale
- Fabricio Girado
- Tomás Fineschi
- Franco Carbajo
- Julián Molina
- Facundo Rattaro
- Matías Canapino
- Alberto Peirano
- Facundo Marques
- Juan Martín Molina
- Juan Blas Villega Moro
- Kevin Aron Kevedo
- Pablo Falchi
- Germán Dimaro
- Eugenio Provens
- Alfredo Esterkin
- Daniel Illanes
- Valentín Larrosa
- Agustín Picone
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- Yair Etchevestre
- Juan Cruz De Luca
- Matías Capurro
- Maximiliano Pineiro
- Felipe Granata
- Diego Díaz
- Fabrizio Benítez
- Mateo Marinzalda
- Fabrizio Angeli
- Ignacio Buron
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Los pilotos seleccionados deberán presentarse a las 8:30 horas en el autódromo cordobés, donde le darán la bienvenida y serán asignados a un equipo, para poder compartir un día de trabajo y pruebas.
Recordamos que es obligatorio llevar la licencia médica vigente (condición excluyente) como la indumentaria homologada, no de karting, incluído el Hans.
La segunda prueba gratuita se desarrollará en Córdoba
06-Nov-2016 (Prensa FA).- Con el objetivo de seguir potenciando a la "fábrica de talentos" más importante de Sudamérica, se programó para todos los jóvenes pilotos la posibilidad de realizar la segunda prueba gratuita con monoplazas de búsqueda de talentos de Fórmula Renault 2.0.
La jornada de pruebas colectivas gratuitas, se desarrollará el próximo 16 de Noviembre de 2016 en el autódromo "Oscar Cabalén", de Alta Gracia en la provincia de Córdoba.
Los requisitos que deberán cumplir los pilotos para participar de este test son los siguientes:
- No tener experiencia en la Fórmula Renault 2.0
- Con actividad al menos en karting
- Edad mínima: 15 años cumplidos
- Edad máxima 23 años
- Presentar antecedentes
- Licencia médica
Los ensayos contarán con la presencia de todos los equipos de la categoría y con el asesoramiento de pilotos de experiencia que actualmente compiten en el campeonato de Súper TC2000.
Los interesados en participar de esta oportunidad única, deben comunicarse por mail hasta el 14 de Noviembre, a pruebasfr@tc2000.com.ar Asunto: Prueba de pilotos de Fórmula Renault 2,0. Todas las solicitudes recibidas, serán analizadas para su aprobación. Los cupos son limitados.
Los postulantes aprobados, deberán presentarse el día de la prueba, con indumentaria homologada FIA incluido el Hans Device. Ninguno de estos elementos pueden ser de karting.
Fórmula Renault 2,0 - 2016
General Roca - 11ª fecha
Cabrera venció en la Carrera 2 en el Alto Valle rionegrino
El misionero Bundziak lidera el campeonato
06-Nov-2016 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) triunfó en la segunda carrera de la Fórmula Renault 2.0 en General Roca y consiguió su séptimo triunfo de la temporada convirtiéndose en el piloto más ganador del año. Rudi Bundziak (Litoral Group) fue segundo y continúa en la cima del torneo. De cerca lo sigue Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición), quien completó el podio en la patagonia.
Por no conformarse correctamente la grilla, se debió realizar un nuevo giro previo por lo tanto se descontó una vuelta de las 16 pactadas para la final. Cabrera-Bundziak, Moscardini-Rolando, Marino-Palazzo, Satler Rossomanno conformaban las primeras filas de la final dominical. En las primeras dos vueltas nada se modificó.
Cumplido el tercer giro se produjo el primer ingreso del auto de seguridad debido a un despiste del ecuatoriano Enrique Brito (JLS Motorsport). No fue el único: a minutos de del relanzamiento, un despiste de Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmula Renault) y de Martín Chialvo (JLS Motorsport) provocó nuevamente la neutralización de la prueba.
La disputa se daba por el quinto lugar entre Hernán Palazzo, Lucas Rossomano y Santiago Rosso. El piloto del Litoral Group aguantó hasta que en un frenaje su fórmula bloqueó y terminó despistándose. Vueltas más tardes, la lucha entre Rossomanno y Rosso terminó con este último fuera de pista y perdieron varios lugares en el clasificador.
Para ese entonces, Gastón Cabrera y Rudi Bundiak se habían cortado en la cima. El misionero intentó en los últimos giros, pero fue en vano. La bandera a cuadros cayó y fue para Cabrera, quien obtuvo su séptimo triunfo en la temporada, convirtiéndose en el piloto más ganador del año.
El top ten lo integaron: Gastón Cabrera, Rudi Bundziak, Emiliano Marino, Ricardo Rolando, Federico Barín, Gabriel Gandulia, Eduardo Moreno, Santiago Rosso, Lucas Rossomano y Nicolás Dominici.
El Campeonato:Con estos resultados, Rudi Bundziak continúa liderando al acumula 380 puntos, segundo es Emiliano Marino con 372, tercero Gastón Cabrera con 356, cuarto Ricardo Rolando con 293 y quinto Hernán Satler con 268.
Lo que viene:La última fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 se llevará a cabo el 26 y 27 de Noviembre en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
General Roca - Carrera 1: Ganó Bundziak y es el nuevo líder
05-Nov-2016 (Prensa FA).- Rudito Bundziak (Litoral Group) se llevó la final sabatina en General Roca y es el nuevo líder del torneo. Gastón Cabrera (LR Team) y Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) completaron el podio. Este domingo desde las 11:10 se desarrollará la segunda final y será televisada para todo el país por Canal 13.
El misionero Bundziak se llevó la primera final de la undécima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 que se está desarrollando este fin de semana en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca", en la zona del Alto Valle de la provincia de Río Negro.
La prueba tuvo la gran particularidad de contar con tres interrupciones debido al ingreso del auto de seguridad, por lo que el sobrepaso se hizo casi una tarea imposible para los pilotos de la "fábrica de talentos".
"Rudi" supo aprovechar esta condición y se impuso por sexta vez en el año convirtiéndose junto a Emiliano Marino en los más ganadores de la temporada.
Tanto Gastón Cabrera como Emiliano Marino intentaron el sobrepaso pero se les hizo prácticamente imposible, por lo que debieron conformarse con la segunda y tercera posición respectivamente y subirse nuevamente al podio.
Completaron el "top ten": Ricardo Rolando (Litoral Group), Hernán Palazzo (Litoral Group), Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmula Renault), Franco Rossomanno (Litoral Group Fórmula Renault), Santiago Rosso (JLS Motorsport), Gregorio Conta (Litoral Group Fórmula Renault) y Mauro Cacciatore (LR Team).
El Campeonato: Con este resultado "Rudi" Bundziak es el líder con 360 puntos, segundo es Emiliano Marino con 355, tercero Gastón Cabrera con 331, cuarto Ricardo Rolando con 278 y quinto Hernán Satler con 269.
Lo que viene: La actividad continúa con la competencia dominical en marcha a las 11.10 horas, sobre 16 giros con un máximo de 25 minutos. La carrera será televisado en vivo y para todo el país por Canal Trece.
General Roca - Clasificación: El misionero Bundziak se llevó otra pole
05-Nov-2016 (Prensa FA).- El misionero Rudito Bundziak (Litoral Group) se quedó con la "pole position" de la Fórmula Renault 2.0 en General Roca al marcar un tiempo de 1m35s683. Segundo quedó Gastón Cabrera (LR Team) a 52 milésimas y tercero Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmula Renault) a 83. La final sabatina se largará desde las 15:50 horas.
"Rudi" Bundziak se quedó con la "pole position" de la undécima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 al registrar el mejor tiempo de la tanda clasificatoria que se desarrolló este mediodía en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca".
Rápidamente el piloto de misiones registró una gran vuelta de 1m35s683 para ser el más rápido de la sesión, quedarse con su tercera "pole position" de la temporada, y adjudicarse el primer lugar de la grilla en la final sabatina.
En la segunda ubicación estará Gastón Cabrera (LR Team), quien ratificó su performance en los entrenamientos para quedarse con el segundo mejor registro a 0s052 del líder. Tercero, en tanto, fue Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmula Renault) a 0s083.
Completaron el "top ten" de la clasificación: Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición), Ricardo Rolando (Litoral Group), Lucas Rossomanno (Gabriel Werner Competición Junior), Hernán Palazzo (Litoral Group), Franco Rossomanno (Gabriel Werner Competición Junior), Hernán Satler (Gabriel Werner Competición)y Federico Barín (Croizet Racing).
Lo que viene: La actividad continuará esta tarde cuando desde las 15;50 se lleve a cabo la primera final del fin de semana.
General Roca - 2° Ensayo: Cabrrera sigue marcando el ritmo
05-Nov-2016 (Prensa FA).- El piloto de Catriel,Gastón Cabrera (LR Team). también se llevó el segundo ensayo de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca" con un tiempo de 1m36s626. Segundo fue Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmula Renault) a 195 milésimas y tercero Ricardo Rolando (Litoral Group) a 318 milésimas.
La "fábrica de talentos" tuvo su segundo entrenamiento de la undécima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 con un calor intenso que se sintió en el trazado patagónico.
Nuevamente fue Gastón Cabrera quien se llevó el segundo ensayo al cronometrar 1m36s626 en su mejor giro, que lo registró al final de la sesión y se posiciona como un firme candidato al triunfo en su provincia natal.
Nicolás Moscardini, quien rápidamente había marcado el mejor registro parcial, terminó en la segunda colocación a 195 milésimas de la cima, mientras que Ricardo Rolando fue tercero a 318 milésimas.
Completaron el top ten: Rudi Bundziak (Litoral Group), Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición), Lucas Rossomanno (Gabriel Werner Competición Junior), Hernán Satler (Gabriel Werner Competición), Eduardo Moreno (BEXME Competición), Franco Rossomanno (Gabriel Werner Competición Junior) y Hernán Palazzo (Litoral Group).
Lo que viene: La actividad continuará este mediodía la clasificación pactada a las 13:05 horas. Por la tarde, desde las 15:50 se llevará a cabo la primera final del fin de semana.
General Roca - 1° Ensayo: Cabrrera comenzó dominando
05-Nov-2016 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) se llevó el primer ensayo de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca" con un tiempo de 1m36s550. Segundo fue Nicolás Moscardini (Litoral Group) a 20 milésimas y tercero Ricardo Rolando (Litoral Group) a 37.
Con la temperatura en ascenso en el "Alto Valle", la "fábrica de talentos" tocó contacto por primera vez en el fin de semana con el trazado roquense para disputar el primer entrenamiento de la undécima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0.
Rápidamente el debutante Lucas Rossomanno marcó un gran registro de 1m36s662 que le permitió ser el primer líder de la sesión. La tanda se vio detenida con bandera roja, producto del despiste de Mauro Cacciatore (LR Team).
El puntero del campeonato Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) terminó en el séptimo lugar mientras que su principal rival Rudi Bundziak (Litoral Group) finalizó quinto a 276 milésimas. Los once primeros quedaron encerrados en sólo 772 milésimas.
El destacado del ensayo fue Lucas Rossomanno (Gabriel Werner Competición Junior) al terminar cuarto a 111 milésimas. Esta es una pista que el neuquino conoce muy bien, pero sorprendió la rápida adaptación a la unidad, ya que sólo había girado el día lunes en el trazado de Paraná, donde tomó contacto por primera vez con este tipo de vehículos.
La bandera a cuadros dio por finalizado el ensayo, con Cabrera adelante, seguido por Moscardini, tercero Rolando, cuarto Lucas Rossomanno, quinto Bundziak, sexto Satler, séptimo Marino, octavo Gandulia, noveno Barin y décimo Moreno.
Lo que viene: La actividad continuará este mediodía con el segundo entrenamiento pactado a las 11:25 horas. Luego, a partir de las 13:05 horas se desarrollará la clasificación. Por la tarde, desde las 15:50 se llevará a cabo la primera final del fin de semana.
Gastón Cabrera compite en su provincia natal
02-Nov-2016 (Prensa GC).- La 11ª fecha anual de la Fórmula Renault 2.0 será especial para Gastón Cabrera, quien competirá en su provincia natal. El piloto oriundo de Catriel continuará en el autódromo "Ciudad de General Roca" dando batalla por la corona de la divisional. Así completará Cabrera una semana muy particular tras haber debutado hace pocas horas en el TC2000 conformando binomio con su comprovinciano Gianfranco Collino.
El exitoso presente en la "fábrica de talentos" muestra al piloto de la escuadra LR Team en la tercera ubicación del torneo por detrás de Emiliano Marino y Rudy Bundziak. La diferencia con el líder es mínima (solo 27 puntos) teniendo en cuenta que son 57 unidades las que se ponen en juego en cada fecha, quedando aún por disputarse el "Gran Premio Coronación" a fin de mes en Alta Gracia.
En esta oportunidad, Gastón Cabrera no solo buscará sumar en su tierra la mayor cantidad de puntos en pos de llegar a esa fecha cordobesa con chances de ser el nuevo monarca, sino también de obtener la victoria en el Alto Valle de Río Negro, la cual se le negó la temporada pasada al culminar segundo en la final sabatina por detrás de Martín Moggia.
El 2016 mostró flamear en alto el honor rionegrino al ganar Cabrera en seis oportunidades (Mendoza, Concordia y por partida doble en Oberá y Río Cuarto) y ascender al podio en otras dos oportunidades (Alta Gracia y Concordia dominical).
Previo al importante compromiso a llevarse a cabo el venidero fin de semana en su tierra natal, Gastón Cabrera destacó: "Por el poco tiempo entre carreras y las distancias entre escenarios no se pudo probar, pero el equipo trabajó después de San Juan haciendo la revisión general de cada elemento para estar tranquilos que todo estaba en orden. Igual, la puesta a punto que usaremos es similar a la de San Juan, más allá de que el equipo ya tiene todos esos datos del año pasado en donde nos fue bien y pudimos subir al podio.
Roca es un circuito muy técnico, es fundamental tener un buen auto, equilibrado, que sea rápido pero fundamentalmente que tenga un buen tránsito en curva y permita salir bien armado a las rectas.
Le tengo mucha confianza al equipo.
Correr acá en mi provincia me gusta. El apoyo de la gente me genera mucha confianza en cada salida a pista. No tengo presión extra, de todas formas, hay que estar siempre concentrado. Sé que voy a estar tranquilo y por supuesto voy a entregar el máximo para que salga todo bien y pueda descontarle puntos de Marino. Hay que enfocarse en ese objetivo y darle para adelante hasta lograrlo.
Si pienso en el Campeonato las presiones existen, más cuando se aproxima el final. Ahora llegamos a una etapa donde hay que andar bien para descontarle puntos al líder. Por ahí el funcionamiento en el año lo tuvimos pero al no ser regulares en la sumatoria nos complicó un poquito en esta parte final. De todas formas estoy tranquilo, voy a salir a correr y hacer lo mejor posible, como siempre, dando todo de mí"
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El JLS incorpora a Brito, piloto ecuatoriano
02-Nov-2016 (Prensa JLS).- El piloto ecuatoriano José Enrique Brito se suma al equipo JLS Motorsport para disputar la undécima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca". "Tengo muchas expectativas, me hablaron muy bien de la categoría", contó.
Fiel a su costumbre el equipo JLS Motorsport incorporará nuevamente a su plantilla a un piloto extranjero. En esta oportunidad se trata del ecuatoriano José Enrique Brito, que cuenta con una amplia experiencia internacional en karting y es una de las jóvenes promesas del país sudamericano.
En principio Brito afrontará el venidero compromiso de la "fábrica de talentos" en General Roca, que se disputará el 5 y 6 de Noviembre, válido por la undécima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0.
"Me sentí muy bien con el auto durante la prueba. Entiendo que me adapté rápido. Pude realizar buenos tiempos a pesar de las condiciones climáticas. Me hablaron muy bien de la Fórmula Renault 2.0 y tengo muchas ansias porque llegue la carrera", manifestó Brito.
Por su parte, el director del equipo Luciano Sarbag contó: "A pesar que las condiciones climatológicas y de pista no fueron favorables, Brito realizó un muy buen tiempo. Estamos muy contentos de volver a contar con pilotos extranjeros dentro de nuestra estructura".
No será la primera vez que la escudería cordobesa tenga en su plantilla a pilotos extranjeros. En 2013 tuvo al colombiano Juan David López y al ecuatoriano Mateo Fernández, quienes realizaron muy buenas presentaciones.
"Richard" Rolando con nuevos objetivos
02-Nov-2016 (Prensa RR).- La penúltima fecha a anual de la Fórmula Renault 2.0, a disputarse el venidero fin de semana en el autódromo rionegrino de General Roca, le presentará a Ricardo Rolando nuevos desafíos.
En el presente calendario deportivo, el piloto oriundo de Venado Tuerto ha tenido importantes éxitos como así también algunas aflicciones. En diez fechas disputadas obtuvo una victoria y otros cinco podios, pero también penó más de la cuenta por incidencias en pista y baja performance del impulsor del monoposto que alista el team Litoral Group.
Con 64 puntos por disputar en las dos fechas siguientes, "Richard" no tiene chance de obtener la Corona, pero sí de lograr una nueva victoria que lo posicione de la mejor forma al culminar el torneo a fin de mes en Alta Gracia.
Los objetivos para afrontar el 11° desafío anual están claros para el venadense, quien viaja a la Patagonia de la mejor forma y con el deseo de festejar nuevamente en el lugar de premiación que comparte la divisional escuela con el Súper TC2000.
"Somos realistas y sabemos que las posibilidades de obtener el Campeonato son nulas, pero siempre, a cada carrera se viajó con el objetivo de luchar por la victoria. Siempre mantuve ese pensamiento y vamos a continuar luchando como siempre por cumplirlo. No hay que pensar más en los puntos sino en sacar máximo provecho de las carrera y tratar de ganar, más en Roca que es un circuito que me gusta y en donde me siento cómodo.
Uno siempre va con la intensión de ganar. Sí hubiésemos concretado en La Pampa en donde me tocaron y en San Juan en donde se estuvo muy cerca, hoy hubiese estado firme. No se dio, se jugaron todas las fichas y no salieron a favor nuestro. Pero a General Roca se va con la intensión de ganar, como siempre.
Se perdió el auto en gran parte del año. Después de La Pampa que se cambió motor ahí se volvió al buen camino y a tener aquel auto de inicio de año. Eso era fundamental para pelear el Campeonato. Se hizo podio pero no fue con un auto contundente y eso nos jugó en contra también.
Creo que tuvimos un año, estando a lo largo del campeonato prendidos y luchando por la corona. También se logró el triunfo así que sin dudas fue bueno. Quedan dos fechas y por supuesto trataremos de cerrarlo de la mejor manera
Estamos trabajando con los sponsor con respecto al 2017. La idea es pegar el salto a una categoría que les sirva a ellos también. Durante Noviembre ya tenemos que cerrar la continuidad deportiva que, como dije antes, depende en gran parte de lo que le sirva a los sponsor. Estudiamos un par de posibilidades y también están supeditadas a que se sumen nuevos auspiciantes. Con algunos más de ellos estaríamos con un panorama más claro así que ojala eso suceda también
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Lo que viene: La actividad de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo de General Roca tendrá inicio el día sábado con los ensayos (9:05 a 9:25 y 11:25 a 11:45 horas), la clasificación (13:05 a 13:25) y la primera carrera del fin de semana (15:50). En tanto en la jornada dominical se llevará a cabo la segunda final (11:10 horas), desarrollándose ambas a 16 vueltas al trazado de 3.625 metros de longitud.
"Santi" Rosso viaja al Alto Valle de Río Negro
01-Nov-2016 (Prensa RB).- Tras el doble podio protagonizado por Santiago Rosso en San Juan, llega para la Fórmula Renault 2.0 el compromiso a llevarse a cabo el próximo fin de semana en la ciudad rionegrina de General Roca. Allí, el "Pirata Cordobés", afrontará otro circuito que le es desconocido.
El "Alto Valle de Río Negro" recibirá a Rosso en su mejor momento en la "fábrica de talentos". El joven cordobés viajará a la Patagonia tras el doble festejo en la provincia de San Juan.
Santiago debutó en la divisional escuela en la última fecha del año pasado y desde allí mantiene su vínculo con la escuadra JLS Motorsport.
Con el antecedente inmediato de los dos podios (y aquellos logrados en Trelew y Mendoza a principio de año) más la pole position en la carrera dominical del Zonda, el cordobés ya centró su labor en el ignoto trazado de General Roca.
Con confianza plena para afrontar un difícil circuito en el cual la diversidad de curvas y el ocasional viento que deposita tierrilla en pista obligan a la concentración plena, "Santi" deja los conceptos previos a la undécima ma fecha que se presenta en la Patagonia con la carrera especial de Súper TC2000: "A pesar de no haber corrido en Roca tengo mucha confianza para la carrera del fin de semana. Tenemos un muy buen auto y eso nos da confianza. Me preparé con el simulador y cámaras onboard.
Eso ayuda bastante aunque sabemos no asegura nada a la hora de salir a pista, en San Juan hicimos lo mismo y tuvimos éxito y en Buenos Aires igual y no anduvimos, depende la adaptación rápida o no.
Ayuda también que en el equipo tenemos los datos de la carrera anterior. Pero hay que subir y adaptarse lo mejor posible, es una pista que no conozco pero ya es la última así que es cuestión de subirse y dar lo mejor.
En el simulador el circuito me gustó mucho, tiene una linda recta y después sectores trabados que el frenaje es clave, sin sobre exigir al auto. La parte de la erecta opuesta es clave para salir bien acelerado y también el último curvón que tiene una trayectoria rara, ahí de entrada los que la conocen nos sacarán ventaja.
Pero en general me gustó y también el desafío que plantea el manejar en un circuito con esas características.
Vamos a depender del viento también por la tierra que puede ir dejando en el asfalto y que lo hace cambiante vueltas tras vuelta así que hay que estar concentrado siempre.
Vamos con la expectativa de tener un buen fin de semana sacando el máximo provecho del buen auto que tenemos. Pero hay que seguir aprendiendo y evolucionando en el manejo.
Se trabaja mucho también en lo físico para estas pruebas y eso influye en los resultados. En mí caso lo hago con "Clavito" y ´Pepe´ Visconti, dos grandes esquiadores a nivel mundial que tienen muy claro el trabajo en el aspecto psíquico y físico"
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Los mellizos Rossomanno se suman al Werner
01-Nov-2016 (Prensa WC).- Junto al Gabriel Werner Competición, Franco y Lucas Rossomanno competirán el próximo fin de semana en General Roca, en lo que será el debut de ambos en la Fórmula Renault 2.0. Ayer en Paraná tuvieron su primer contacto con los coches.
Los mellizos Rossomanno en su primera prueba con un Fórmula Renault 2.0. Ambos llegan con buenos antecedentes del Karting.
La llegada del Gabriel Werner Competición a General Roca, para una nueva fecha de la Fórmula Renault 2.0 será con novedades: los mellizos Lucas y Franco Rossomanno harán su debut en la categoría de la mano del equipo paranaense.
De apenas 15 años, los jóvenes pilotos son oriundos de Villa Regina, provincia de Neuquén. Prácticamente realizaron toda su campaña deportiva juntos, debutando a los seis (Lucas) y siete años (Franco) en el karting zonal. Desde entonces, fueron escalando en las categorías del Campeonato Patagónico de Karting, con sumo éxito: Franco fue campeón en 50cc (2010), en 150cc (2011) y en el Campeonato Nocturno de Verano, a principios de este año. Por su parte, Lucas también se coronó en el Nocturno pero en 2014, temporada en la que además fue campeón de la 125cc Libre.
Este año debutaron en los monopostos, disputando el Campeonato de la Formula Renault Pampeana-Neuquina desde la primera fecha, con resultados más que alentadores: con cinco fechas disputadas (cuatro con 2 finales y una con 3), Franco venció en cuatro ocasiones y es el actual líder del certamen, mientras que Lucas también alcanzó el triunfo, y ocupa la 7ª posición. Además, en el pasado mes de julio debutaron en la Fórmula Metropolitana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde ambos finalizaron dentro de los diez primeros.
En el día de ayer tuvieron su primer contacto con los monoplazas de la FR, en el autódromo de Paraná. Un día con sol radiante acompañó la actividad, por lo que aprovecharon para realizar más de 40 giros cada uno.
Con la confirmación de los mellizos, serán seis las máquinas del equipo que competirán en General Roca, ya que se suman a Emiliano Marino, Hernán Satler, Juan Cruz Acosta y Exequiel Bastidas, mientras que Federico Barín, que ya no había participado en la última fecha en San Juan, ha dejado el equipo.
Declaraciones
Franco Rossomanno: "Quedé muy contento con el trabajo que hizo todo el Gabriel Werner Competición. Fue una prueba muy positiva. Fuimos de menor a mayor conociendo el auto y tuvimos a Mariano (Werner) que nos explicó mucho acerca de su funcionamiento. De cara al fin de semana en General Roca estamos con buenas expectativas, vamos a tratar de hacer las cosas lo mejor posible. No quiero olvidarme de toda la gente de Neuquén que me está dando una mano grande para poder estar donde estoy hoy, va hacia ellos mi agradecimiento".
Lucas Rossomanno: "Estoy muy contento por la prueba. Fuimos mejorando a lo largo del día, y gracias a los consejos de Mariano mejoré mucho y termine girando en muy buenos tiempos. Sentí al auto con muy buen potencial, muy contundente. Para el debut estoy con buenas expectativas porque conozco el circuito, y hoy la verdad que me pude adaptar muy bien al auto. Esperamos andar bien, buscando meternos entre los 10 primeros, y si no es así, intentaremos terminar lo más adelante posible".
Eduardo Moreno descubre el "Alto Valle"
01-Nov-2016 (Prensa RB).- En su año debut en la Fórmula Renault 2.0, Eduardo Moreno y la escudería BEXME Fórmulas Renault afrontarán un nuevo y desconocido desafío. El piloto oriundo de Venado Tuerto, viajará el fin de semana próximo hasta el Alto Valle de Río Negro, para ser allí protagonista de la undécima fecha de la divisional.
Tras el paso por el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, acontecido hace poco más de una semana, el team comenzó el trabajo en el Tito 02 N° 36 con el fin de recuperar la unidad que había sufrido daños en el primer ensayo y en la Final.
De manera paralela, el Subcampeón reinante de la FRPlus puso manos a la obra para tener un conocimiento inicial del autódromo "Ciudad de General Roca". Vale destacar que el presente año es el primero de "Edu" en la "fábrica de talentos", motivo por el cual desconoce la mayoría de trazados. De las diez fechas disputadas solo tres autódromos le fueron conocidos, con el agravante de padecer la novel escuadra el mismo karma.
Ante el compromiso del fin de semana que le demandará al team un viaje total de 2100km, Eduardo Moreno destacó: "Estuvimos trabajando en el auto para dejarlo de la mejor forma, ya que el choque del primer entrenamiento en San Juan nos arruinó el fin de semana y complicó el trabajo posterior acá en el taller. No se pudo probar pero se está reparando todo para ir a Roca -que es desconocido- con lo mejor, con todo sano y perfectamente bien. Fue un palo fuerte así que se está mirando todo en detalle para no dejar nada librado al azar.
Ni bien llegué de San Juan, al día siguiente ya estaba conociendo la pista de Roca en el simulador.
Hasta hoy, tenemos la desventaja de desconocer la mayoría de circuitos, tanto en lo personal como con el equipo. Si bien el simulador no es ciento por ciento real con el grip, viento, etc, sirve para conocer radios, marchas, y partes esenciales de la pista.
Por lo que vi en el simulador el circuito me gusta mucho. Estoy ansioso por estar ahí. Miré cámaras también y parece que es entretenido a la hora de hacer una carrera.
Vamos con todas las ganas. Quiero volver a ser protagonistas dentro del evento del Súper TC2000"
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El Werner Competición con la mira en General Roca y en La Plata
29-Oct-2016 (Prensa WC).- El Gabriel Werner Competición dividirá esfuerzos los próximos 5 y 6 de Noviembre, cuando nuevamente la Fórmula Renault 2.0 (en General Roca) y el TC Mouras (en La Plata) compartan el fin de semana.
La tarea del Gabriel Werner Competición continúa por tercer fin de semana consecutivo. Esta vez, volverá a ser doble la exigencia para el equipo paranaense: la Fórmula Renault 2.0 visitará el autódromo "Parque Ciudad de General Roca", mientras que el TC Mouras hará lo propio en el "Roberto Mouras" de La Plata, en lo que ya van siendo las fechas fechas desicivas de ambos campeonatos. La escudería, presente en las dos definiciones.
Ronconi se encuentra a solo 14 unidades de lo más alto de la "Copa de Oro". Va por más.
Por un lado, la Fórmula Renault 2,0 llega a General Roca Roca a disputar el 11º y anteúltimo evento del calendario. Emiliano Marino, piloto de la escuadra, no solamente llega como líder del certamen, sino que acumula en las últimas cuatro carreras misma cantidad de podios, en lo que significa su mejor racha del año. Aventaja por seis unidades a Rudi Bundziak (Litoral Group), y por 27 a Gastón Cabrera (LR Team). Hernán Satler, Juan Cruz Acosta, Exequiel Bastidas también serán de la partida.
En La Plata, el TC Mouras estará llevando a cabo la tercera fecha de la "Copa de Oro", donde Juan Ronconi es principal protagonista, siendo parte del "grupo de los doce" que se encuentran definiendo el título.
El piloto de Larroque viene de ser 10° en Olavarría, lo que lo dejó ubicado 5° en el play off, a 14 unidades de Jonathan Vázquez (Chevrolet), el líder. Para seguir luchando por la corona, buscará acceder al podio, objetivo al que ya logró acceder en cuatro ocasiones este año.
Fórmula Renault 2,0 - 2016
San Juan - 10ª fecha
Bundziak ganó en la segunda carrera y acortó distancia con Marino
23-Oct-2016 (Prensa FA).- Rudito Bundziak, piloto del Litoral Group, venció en la Carrera 2 de la décima fecha de la Fórmula Renault 2,0, que se disputó en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan y acortó distancia en el campeonato con el líder Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) quien finalizó tercero. Escoltó al misionero Santiago Rosso (JLS Motorsport) en una carrera accidentada donde solo 9 pilotos terminaron en la vuelta del ganador.
La Carrera: Santiago Rosso-Rudi Bundziak, Ricardo Rolando-Emiliano Marino, Martín Chialvo-Gastón Cabrera, Hernán Palazzo-Gregorio Conta, Nicolás Dominici-Marcos Zago. Así se largó la final dominical en la "Quebrada Rugiente".
El sobrepaso de Bundziak a Rosso.Rápidamente "Rudi" Bundziak intentó el sobrepaso a Santiago Rosso, pero el piloto cordobés cuidó muy bien la cuerda y salió airoso de la primera curva del trazado.
La primera interrupción de la carrera se dio en el segundo giro, cuando el ganador de la final sabatina, Martín Chialvo, golpeó su fórmula en el "rulo" provocando el ingreso del auto de seguridad.
En el relanzamiento, Rosso tomó distancia sobre Bundziak y Cabrera intentaba conquistar la cuarta posición adquirida por Palazzo. Sin embargo, en el sexto giro, un múltiple incidente a la salida del "rulo" iba a provocar nuevamente la interrupción de la carrera: un toque inicial entre Moscardini y Cacciatore desencadenó en un choque que involucró además a Bossio y Zago.
Luego de cinco giros de velocidad neutralizada, Bundziak aprovechó el relanzamiento para pasar a líder la carrera luego de dejar atrás a Rosso en la salida de la recta principal. Marino, Palazzo y Cabrera completaban los primeros cinco puestos del clasificador.
A partir de allí la carrera tomó otro rumbo. Bundziak sacó una amplia diferencia en la cima, y Rosso debió preocuparse más por los embistes de Marino y Cabrera, tarea que pudo hacer con solvencia hasta el final.
La bandera a cuadros cayó al cumplirse el tiempo máximo carrera y Rudi Bundziak festejó en San Juan por quinta vez en el año. Al podio lo completaron Santiago Rosso y Emiliano Marino.
Del cuarto al décimo puesto completaron: Gastón Cabrera, Gabriel Gandulia, Hernán Satler, Juan Cruz Acosta, Ezequiel Bastidas, Eduardo Moreno y Hernán Palazzo.
El Campeonato: Con estos resultados Emiliano Marino continúa liderando, ahora con 333 unidades, segundo es "Rudi" Bundziak con 328, tercero Gastón Cabrera con 306, cuarto Hernán Satler con 263 y quinto Ricardo Rolando con 258.
Lo que viene: La próxima fecha de la "fábrica de talentos" será el 5 y 6 de Noviembre en el autódromo "Parque Ciudad de General Roca", en la provincia de Río Negro.
Fórmula Renault 2,0 - San Juan - Carrera 2 (15 vueltas)
1° 7 Rudi Bundziak (Litoral Group) 25m35s977
2° 26 Santiago Rosso (JLS) a 1s317
3° 2 Emiliano Marino (G.W.C.) a 1s598
4° 4 Gastón Cabrera (LR Team) a 2s641
5° 25 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) a 4s536
6° 8 Hernán Satler (G.W.C.) a 5s451
7° 42 Juan Cruz Acosta (G.W.C. Junior) a 7s064
8° 37 Exequiel Bastidas (G.W.C. Junior) a 9s004
9° 36 Eduardo Moreno (BEXME) a 12s319
10° 40 Hernán Palazzo (Litoral Group) a 1 vuelta
11° 10 Ricardo Rolando (Litoral Group) a 1 vuelta
12° 9 Nicolás Dominici (Croizet Racing) a 9 vueltas
13° 39 Nicolás Moscardini (Litoral Group Fla.) a 9 vueltas
14° 35 Marcos Zago (Castro Racing) a 9 vueltas
15° 23 Mauro Cacciatore (LR Team) a 9 vueltas
16° 48 Franco Bosio (Castro Racing) a 9 vueltas
17° 44 Martín Chialvo (JLS) a 14 vueltas
No Registro Paso
18° 15 Gregorio Conta (Litoral Group Fla.)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N°° 26 (Rosso) en la vuelta 6 con 1m16s081 a 153,310 km/h.
San Juan - Carrera 1: Martín Chialvo festejó su segundo triunfo
22-Oct-2016 (Prensa FA).- Martín Chialvo con un sábado perfecto al sumar por la pole y alcanzar en la Carrera 1 su segunda vctoria en la Fórmula Renault 2,0, categoría que disputa la décima fecha doble en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan. Acompañaron en el podio al piloto cordobés de Marcos Juárrez, integrante del JLS Motorsport, Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) y el compañero de equipo del ganador, Santiago Rosso.
Con estos resultados, Marino amplió su ventaja en la cima del campeonato ya que el misionero Rudito Bundziak (Litoral Group) fue 5° detrás del rionegrino Gastón Cabrera (LR Team).
Desde el arranque demostraron que iba a ser una final muy entretenida. Porque los pilotos del JLS Motorsport, Martín Chialvo y Santiago Rosso, quienes habían marcado el 1-2 de la clasificación, salieron a atacarse desde el vamos. Detrás de ellos lo seguían expectantes Gastón Cabrera, Emiliano Marino, Gregorio Conta y Ricardo Rolando.
Por un despiste de "Edu" Moreno (Bexme Competición) la prueba estuvo neutralizada durante cuatro giros. Tras la reanudación, Rosso puso en aprietos a Chialvo, hasta llegó a sobrepasarlo, pero rápidamente el piloto de Marcos Juárez retomó el lugar de privilegio.
Faltando cinco vueltas para el final, Rosso se preocupaba más por cuidar la segunda posición que por ir en busca de la cima. Es que para ese entonces Emiliano Marino, Gastón Cabrera y Ricardo Rolando ponían en riesgo su lugar.
Tal es así que en el penúltimo giro, Ricardo Rolando realizó una impecable maniobra en la última curva del trazado que le permitió avanzar hasta la segunda colocación, dejando atrás de él a Marino, Rosso y Cabrera.
Pero había más. Cuando parecía que Rolando se quedaba con la segunda colocación, su monoposto ingresó exigido a la última curva de la carrera, entró en trompo y perdió terreno llegando al final en la séptima colocación.
La bandera a cuadros cayó y Martín Chialvo consiguió su segundo éxito en la categoría -el anterior había sido en Termas, segundo fue Emiliano Marino y tercero Santiago Rosso completando el podio y el 1-3 para el JLS Motorsport.
El Campeonato: Con este resultado Emiliano Marino liedera con 316 puntos, "Rudi" Bundziak es segundo con 303 unidades, Cabrera tercero con 291, Rolando cuarto con 253 y Satler quinto con 252.
Lo que viene: La actividad continúa con la competencia dominical que se pone en marcha a las 11:10 horas, sobre 19 giros con un máximo de 25 minutos. La carrera será televisado en vivo y para todo el país por TyC Sports.
Fórmula Renault 2,0 - San Juan - Carrera 1 (19 vueltas)
1° 44 Martín Chialvo (JLS) 27m20s116
2° 2 Emiliano Marino (G.W.C.) a 3s201
3° 26 Santiago Rosso (JLS) a 4s542
4° 4 Gastón Cabrera (LR Team) a 4s913
5° 7 Rudi Bundziak (Litoral Group) a 5s066
6° 9 Nicolás Dominici (Croizet Racing) a 6s528
7° 10 Ricardo Rolando (Litoral Group) a 7s925
8° 42 Juan Cruz Acosta (G.W.C. Junior) a 13s791
9° 23 Mauro Cacciatore (LR Team) a 17s280
10° 8 Hernán Satler (G.W.C.) a 21s072
11° 37 Exequiel Bastidas (G.W.C. Junior) a 25s957
12° 40 Hernán Palazzo (Litoral Group) a 1 vuelta
13° 48 Franco Bosio (Castro Racing) a 3 vueltas
14° 25 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) a 3 vueltas
15° 35 Marcos Zago (Castro Racing) a 6 vueltas
16° 15 Gregorio Conta (Litoral Group Fla.) a 15 vueltas
17° 36 Eduardo Moreno (BEXME) a 16 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Rolando) en la vuelta 17 con 1m15s176 a 155,156 km/h.
NRP: N° 39 Nicolás Moscardini (Litoral Group Fla.)
San Juan - Clasificación: Martín Chialvo se quedó con la pole
22-Oct-2016 (Prensa FA).- Martín Chialvo se quedó con la pole sabatina de la décima fecha de la Fórmula Renault 2.0 que se desarrolla en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan. Santiago Rosso completó el 1-2 para el JLS Motorsport y además realizó la pole para la final del domingo. Tercero fue Gastón Cabrera (LR Team).
Los veinte minutos de sesión clasificatoria comenzaron al rojo vivo. No sólo por el calor en plena "Quebrada Rugiente" sanjuanina, sino también porque los protagonistas sabían que debían buscar los registros para la largada de las dos carreras de la décima fecha del Campeonato Argentina "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0.
Fue Emiliano Marino quien comenzó mandando con un tiempo de 1m15s408, seguido por Gastón Cabrera, Hernán Palazzo, Santiago Rosso y Ricardo Rolando. Promediando la prueba, llegó la primera interrupción. En pleno "rulo", Gabriel Gandulia sufrió un despiste provocando la bandera roja.
En la reanudación, Bundziak, Rosso y Cabrera se prestaron la punta en apenas un puñado de vueltas, pero fue finalmente Martín Chialvo quien tomó el mando de la clasificación al registrar 1m15s069, tiempo que le permitió quedarse con la pole position.
La segunda ubicación quedó en manos de Santiago Rosso, tercero fue Gastón Cabrera, cuarto Emiliano Marino y quinto Rudi Bundziak.
Lo que viene: La actividad continuará desde las 16:03 cuando se dispute la primera final del fin de semana pactada a 19 vueltas o un máximo de 30 minutos con televisación en vivo y para todo el país de TyC Sports.
Fórmula Renault 2,0 - San Juan - Clasificación
1° 44 Martín Chialvo (JLS) 1m15s069
2° 26 Santiago Rosso (JLS) 1m15s090 a 0s021
3° 4 Gastón Cabrera (LR Team) 1m15s133 a 0s064
4° 2 Emiliano Marino (G.W.C.) 1m15s184 a 0s115
5° 7 Rudi Bundziak (Litoral Group) 1m15s188 a 0s119
6° 10 Ricardo Rolando (Litoral Group) 1m15s248 a 0s179
7° 15 Gregorio Conta (Litoral Group Fla.) 1m15s341 a 0s272
8° 35 Marcos Zago (Castro Racing) 1m15s541 a 0s472
9° 40 Hernán Palazzo (Litoral Group) 1m15s591 a 0s522
10° 9 Nicolás Dominici (Croizet Racing) 1m15s620 a 0s551
11° 42 Juan Cruz Acosta (G.W.C. Junior) 1m15s766 a 0s697
12° 39 Nicolás Moscardini (Litoral Group Fla.) 1m15s916 a 0s847
13° 25 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 1m16s133 a 1s064
14° 8 Hernán Satler (G.W.C.) 1m16s180 a 1s111
15° 48 Franco Bosio (Castro Racing) 1m16s217 a 1s148
16° 23 Mauro Cacciatore (LR Team) 1m16s349 a 1s280
17° 37 Exequiel Bastidas (G.W.C. Junior) 1m16s575 a 1s506
Sin Tiempos
N° 36 Eduardo Moreno (BEXME)
Promedio del 1º: 155,377 km/h.
San Juan - 2° Ensayo: Gandulia dio un paso al frente
22-Oct-2016 (Prensa FA).- Gabriel Gandulia (Croizet Racing) fue quien se llevó el segundo ensayo de la Fórmula Renault 2.0 con un tiempo de 1m15s597. Segundo fue Gastón Cabrera (LR Team) y Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición).
Con un calor intenso en la "Quebrada Rugiente", la "fábrica de talentos" volvió a tomar contacto con el trazado sanjuanino para disputar el segundo entrenamiento oficial en el marco de la décima fecha del Campeonato Argentino "Pirelli" de Fórmula Renault 2.0.
La primera incidencia se dio en el inicio del mismo, cuando a la salida a la recta principal Nicolás Moscardini se despistó con su fórmula del Litoral Group Fórmula Renault, provocando la bandera roja.
Emiliano Marino fue quien marcó la primera referencia de la prueba, seguido de Rudi Bundziak, Martín Chialvo, Gabriel Gandulia y Gastón Cabrera.
Sin embargo, Chialvo quedó varado junto a su fórmula arriba del puente provocando el segundo parate de la prueba. Y al igual que en el primer ensayo, fue Cabrera quien tomó las riendas del entrenamiento.
Pero quedaba más. Cuando parecía que el piloto de Río Negro se iba a adjudicar la sesión, apareció Gabriel Gandulia para romper los relojes, marcar 1m15s597 y llevarse el segundo entrenamiento en "El Zonda".
Lo que viene: La actividad continuará desde las 13:00 horas cuando se desarrolle la clasificación. Por la tarde, desde las 16:03 se disputará la primera final del fin de semana pactada a 19 vueltas o un máximo de 30 minutos.
Fórmula Renault 2,0 - San Juan - 2° Ensayo
1° 25 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 1m15s596
2° 4 Gastón Cabrera (LR Team) 1m15s766 0s170
3° 2 Emiliano Marino (G.W.C.) 1m15s768 a 0s172
4° 10 Ricardo Rolando (Litoral Group) 1m15s881 a 0s285
5° 7 Rudi Bundziak (Litoral Group) 1m15s981 a 0s385
6° 44 Martín Chialvo (JLS) 1m15s984 a 0s388
7° 26 Santiago Rosso (JLS) 1m16s014 a 0s418
8° 9 Nicolás Dominici (Croizet Racing) 1m16s134 a 0s538
9° 35 Marcos Zago (Castro Racing) 1m16s240 a 0s644
10° 40 Hernán Palazzo (Litoral Group) 1m16s419 a 0s823
11° 39 Nicolás Moscardini (Litoral Group Fla.) 1m16s463 a 0s867
12° 15 Gregorio Conta (Litoral Group Fla.) 1m16s614 a 1s018
13° 48 Franco Bosio (Castro Racing) 1m16s765 a 1s169
14° 8 Hernán Satler (G.W.C.) 1m16s885 a 1s289
15° 23 Mauro Cacciatore (LR Team) 1m17s011 a 1s415
16° 42 Juan Cruz Acosta (G.W.C. Junior) 1m17s683 a 2s087
17° 37 Exequiel Bastidas (G.W.C. Junior) 1m18s138 a 2s542
Sin Tiempos
N° 36 Eduardo Moreno (BEXME)
Promedio del 1º: 154,294 km/h.
San Juan - 1° Ensayo: Cabrera los primereó
22-Oct-2016 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) fue quien dominó el primer ensayo de la Fórmula Renault 2.0 con un tiempo de 1m17s687. Segundo fue Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmulas) y Nicolás Dominici (Croizet Racing) tercero.
El primer ensayo comenzó pasadas las 9:30 horas en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello", dando inicio así a la décima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0.
Los registros indicaron que Gastón Cabrera, Emiliano Mariano y Nicolás Moscardini eran los más rápidos en los primeros minutos, pero la sesión se detuvo con bandera roja, producto de un despiste de Juan Cruz Acosta en el sector de la "Bajada del rulo".
Al reanudarse, Nicolás Dominici fue quien tomó el control de la tanda, pero el puesto de privilegio le duró lo que tardó Cabrera en calentar sus neumáticos y tomar nuevamente la primera ubicación, puesto en el que terminó la prueba.
Segundo culminó Nicolás Moscardini a 142 milésims, tercero Nicolás Dominici a 224, cuarto Emiliano Marino a 295 y quinto Martín Chialvo a ocho décimas exactas.
Lo que viene: La actividad continuará esta mañana desde las 11:35 horas con el segundo entrenamiento. Luego, desde las 13:00 horas se llevará a cabo la clasificación. Por la tarde, desde las 16:03 se desarrollará la primera final del fin de semana pactada a 19 vueltas o un máximo de 30 minutos.
Fórmula Renault 2,0 - San Juan - 1° Ensayo
1° 4 Gastón Cabrera (LR Team) 1m17s688
2° 39 Nicolás Moscardini (Litoral Group Fla.) 1m17s829 a 0s141
3° 9 Nicolás Dominici (Croizet Racing) 1m17s911 a 0s223
4° 2 Emiliano Marino (G.W.C.) 1m17s981 a 0s293
5° 44 Martín Chialvo (JLS) 1m18s488 a 0s800
6° 40 Hernán Palazzo (Litoral Group) 1m19s202 a 1s514
7° 15 Gregorio Conta (Litoral Group Fla.) 1m19s394 a 1s706
8° 26 Santiago Rosso (JLS) 1m19s403 a 1s715
9° 10 Ricardo Rolando (Litoral Group) 1m19s493 a 1s805
10° 23 Mauro Cacciatore (LR Team) 1m19s724 a 2s036
11° 7 Rudi Bundziak (Litoral Group) 1m19s803 a 2s115
12° 36 Eduardo Moreno (BEXME) 1m20s178 a 2s490
13° 25 Gabriel Gandulia (Croizet Racing) 1m20s244 a 2s556
14° 48 Franco Bosio (Castro Racing) 1m20s307 a 2s619
15° 8 Hernán Satler (G.W.C.) 1m20s368 a 2s680
16° 35 Marcos Zago (Castro Racing) 1m21s053 a 3s365
17° 37 Exequiel Bastidas (G.W.C. Junior) 1m22s345 a 4s657
18° 42 Juan Cruz Acosta (G.W.C. Junior) 1m30s273 a 12s585
Promedio del 1º: 150,139 km/h.
Bundziak buscará en San Juan la punta del torneo
20-Oct-2016 (Prensa RB).- El piloto de Puerto Iguazú, que es escolta en el torneo, correrá por primera vez en autódromo "El Zonda-Eduardo Copello". "No conocemos el trazado pero estamos confiados en funcionar bien", afirmó
El misionero Rudito Bundziak (Litoral Group) correrá el fin de semana la décima fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, que se disputará sobre el trazado número 1 de 3.240 metros del Autódromo El Zonda Eduardo Copello en San Juan.
El piloto de Puerto Iguazú, que llega como escolta del torneo, correrá por primera vez en el mítico trazado sanjuanino, que volverá a recibir a la 'fabrica de talentos' luego de dos años.
Bundziak suma 285 unidades y se ubica a 6 puntos del líder Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición), cuando restan tres fechas y seis finales.
"No conocemos el trazado, por eso trabajamos en el simulador y estamos confiados en funcionar bien", dijo el misionero, que se entrenó de manera intensa las últimas semanas en Puerto Iguazú.
"Vamos a tratar de poner mucha garra y hacer lo mejor posible para que el auto funcione de la mejor manera. Hay poca diferencia de puntos y es importante sumar bien y no abandonar. Quiero hacer un buen entrenamiento y dejar todo a punto para la clasificación. Como es un trazado donde hay pocos lugares de sobrepaso, es importante clasificar adelante", sosotuvo.
"Quiero agradecer a mi familia am la Jungler Explorer, a Manantial de Oro, a Río Uruguay Seguros a González Automóviles, a Mercosur SRL, por hacer posible mi participación en la Fórmula Renault 2.0", finalizó el pequeño piloto de Puerto Iguazú.
"Richard" Rolando confiado ante el ignoto San Juan
19-Oct-2016 (Prensa RR).- La décima fecha anual de la Fórmula Renault 2.0 le presentará a Ricardo Rolando un nuevo desafío en su carrera deportiva. El autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" le es desconocido al piloto oriundo de Venado Tuerto, quien, sin embargo, viaja entusiasmado a San Juan con el objetivo de continuar sumando puntos en el disputado torneo de la divisional que acompaña al Súper Tc2000.
Sin lugar a dudas, el autódromo enclavado en la "Quebrada Rugiente" es por historia y por sus características uno de los más importantes en el ámbito nacional. Desde aquella inauguración en Octubre de 1967 muchos mitos se han gestado en su pista. El trazado se ubica a pocos kilómetros de la ciudad capital de la provincia y previo a su ingreso se encuentra el "Jardín de los Poetas", ese parque que transitó el propio Domingo Faustino Sarmiento.
En materia deportiva, visitarlo significa un gran desafío. Para "Richard" Rolando lo será por vez primera ya que la divisional no compite allí desde octubre del 2014.
Para afrontarlo, el piloto trabajó con el simulador de carreras y la visualización de cámaras onboard, más allá de la información transmitida por la escuadra Litoral Group, que ostenta la última victoria por parte de Guillermo Rey.
A solo horas de dar inicio al viaje con destino cuyano, "Richard" Rolando detalló: "Estoy muy bien, tranquilo, con muchas ganas de llegar y conocer el autódromo que tanta historia tiene. Saber que el auto está en un gran nivel y con un gran equipo atrás también me quita ansiedad.
Hace poco más de una semana tuvimos la carrera anterior, en Río Cuarto, y el auto anduvo muy bien. Nos faltó solo un poco de suerte al no poder redondear en clasificación y eso fue clave en la Final pero cambiando esa suerte estamos para el podio en cualquier carrera.
Por lo que vi San Juan es difícil, no lo conozco personalmente, pero se ve que tiene sus secretos y sectores en donde no hay margen para equivocarse. De todas formas sabiendo cómo está el auto creo que podemos hacer un gran papel. Vamos con esa idea y ojalá así se dé"
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Gastón Cabrera protagonista en dos frentes
19-Oct-2016 (Prensa GC).- El nuevo compromiso de la Fórmula Renault 2.0 mostrará a Gastón Cabrera en suelo cuyano. Con el claro objetivo de recuperar el liderazgo del torneo, el piloto oriundo de Catriel viaja a San Juan para ser participe de la décima fecha anual de la divisional que vuelve a compartir escenario con el Súper TC2000. Como novedad, se destaca el debut que tendrá el rionegrino en TC2000 la semana próxima conduciendo un Renault Fluence junto a su comprovinciano Gianfranco Collino.
Tras el éxito logrado en Río Cuarto (en donde Cabrera se adueñó de la totalidad de los puntos al imponerse en la clasificación y ambas carreras) el piloto de la Patagonia recuperó el tercer lugar del torneo de la FR2.0, quedando a una diferencia mínima del líder Emiliano Marino.
Este destacado presente también lo lleva a ser invitado por el equipo JM Motorsport para conducir uno de sus vehículos en las "100 Millas de TC2000", las cuales tendrán desarrollo la semana próxima en el autódromo "Oscar Cabalén" próximo a Alta Gracia.
Pero el futuro inmediato de Gastón Cabrera está en las sierras cuyanas, más exactamente en la "Quebrada del Zonda", escenario natural en el cual está enclavado el autódromo "Eduardo Copello".
Dos años de ausencia pasaron desde el último compromiso de la "fábrica de talentos" en tierra sanjuanina. Fue en Octubre del 2014 cuando el representante de Catriel mostró una destacada performance al culminar 6to en ambas Finales tras haber iniciado las pruebas desde el último lugar por no haber podido clasificar.
Para el encuentro del fin de semana espera revancha en esa instancia previa y otro buen desempeño en cada una de las carreras: "Me acuerdo que la última vez que estuve en San Juan no pudimos clasificar porque se rompió la 5ª marcha a poco de habilitarse la pista. De todas formas demostramos tener un gran auto al poder avanzar en las dos carreras y terminar sexto. Venía muy bien e hice el record de vuelta en ambas finales. Ahora venimos de las dos victorias en Río Cuarto así que esperamos extender la racha.
El Zonda es un circuito que me gusta, tiene sus secretos y uno tiene que estar muy concentrado y también contar con un buen auto, eso es clave. Hacerlo doblar bien en las curvas rápidas es clave para hacer un buen tiempo de vuelta. Después de San Juan van a faltar dos fechas para terminar el Campeonato así que hay que tratar de sumar puntos en todas y la mayor cantidad posible. Los tres de adelante estamos muy cerca en puntos así que no hay que descuidarse y dar lo mejor en cada fecha.
A la semana siguiente tengo el debut en TC2000 con el equipo de ´Juanjo´ Monteagudo y compartiendo auto con Gianfranco Collino. Es un orgullo que hayan invitado y que él me permita manejarlo. Es un gran compromiso y una satisfacción personal muy grande. Les agradezco mucho a ellos, a mi familia y los sponsor. Daremos como siempre lo mejor para obtener un buen resultado"
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El Croizet Racing probó en San Jorge
19-Oct-2016 (Prensa CR).- El Croizet Racing probó en el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge, en la provincia de Santa Fe, con vistas a la décima fecha del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0. Del ensayo formaron parte Gabriel Gandulia y Nicolás Dominici, quien se suma en esta fecha al equipo.
La escudería con sede en Capital Federal giró alrededor de 30 vueltas con las dos unidades al trazado santafesino, con el objetivo de optimizar el rendimiento de sus dos monopostos, con los que buscarán ser protagonistas en uno de los autódromos más pintoresco y desafiante, como es "El Zonda" de San Juan.
Julián Croizet, uno de los responsables del equipo, comentó: "Nicolás (Dominici) tenía que adaptarse al cambio de auto y al setup que utilizamos nosotros. La verdad que lo vi muy confiado y conforme con el rendimiento del auto. Los dos anduvieron muy bien, fue más que positiva la prueba".
18 inscriptos para "El Zonda"
19-Oct-2016 (Prensa FA).- El Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 ingresa en su etapa definitoria y este fin de semana el periplo hace escala en el Zonda de San Juan. Los 18 protagonistas inscriptos comenzarán la actividad en pista el día sábado, con los entrenamientos, la clasificación y la primera competencia. El domingo cierran el compromiso con la segunda final.
Ocho provincias tienen sus representantes, donde seis son de Córdoba, tres de Santa Fe, tres de Buenos Aires, dos de Entre Ríos, mientras que Río Negro, La Pampa, Tucumán y Misiones cuentan con uno cada una.
El campeonato tiene como nuevo puntero (desde la última competencia disputada en Río Cuarto) a Emiliano Marino con 291, seguido por Rudi Bundziak con 285, tercero Gastón Cabrera con 271, cuarto Hernán Satler con 241 y quinto Ricardo Rolando con 239 unidades.
La actividad de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo de San Juan tendrá inicio el día sábado con los ensayos (9:25 a 9:45 y 11:35 a 11:50 horas), la clasificación (13:00 a 13:15) y la primera carrera del fin de semana (16:03 horas). En tanto en la jornada dominical se llevará a cabo la segunda Final (11:10), desarrollándose ambas a 19 vueltas al trazado de 3.240 metros de longitud.
Estos son los inscriptos para el Zonda de San Juan:
Litoral Group
Nº 7 Rudito BUNDZIAK
Nº 10 Ricardo ROLANDO
Nº 40 Hernán PALAZZO

Litoral Group Fórmulas
Nº 15 Gregorio CONTA
Nº 39 Nicolás MOSCARDINI


JLS Motorsport
Nº 26 Santiago ROSSO
Nº 44 Martín CHIALVO


Croizet Racing
N° 9 Nicolás DOMINICI
Nº 25 Gabriel GANDULIA
Gabriel Werner Competición
Nº 2 Emiliano MARINO
Nº 8 Hernán SATLER

Werner Junior
Nº 42 Juan Cruz ACOSTA
Nº 37 Ezequiel BASTIDAS

LR Team
Nº 4 Gastón CABRERA
Nº 23 Mauro CACCIATORE

Castro Racing
Nº 35 Marcos ZAGO
N° 48 Franco BOSIO

BEXME
Nº 36 Eduardo MORENO
El Zonda recibe por primera vez a "Santi" Rosso
18-Oct-2016 (Prensa SR).- Por séptima vez en el año, Santiago Rosso incursionará en un circuito que le es desconocido. En la provincia de San Juan, la Fórmula Renault 2.0 llevará a cabo el venidero fin de semana su décima fecha anual, teniendo sede la misma en el pintoresco y desafiante trazado ubicado en la Quebrada del Zonda.
El magnífico escenario situado a pocos kilómetros de la ciudad de San Juan, está enclavado en plena sierra, dándole así un marco especial a la competencia pero generando también un respeto ganado con los años por las características de la pista.
Para el "Pirata Cordobés" será todo un descubrimiento, pero acepta gustoso el desafío a sabiendas del conocimiento que tiene el equipo JLS Motorsport del mítico escenario.
Por ser su primera temporada completa en la "fábrica de talentos" éste será el séptimo escenario que le es ignoto en las nueve fechas disputadas en el presente año, la mayoría de ellas junto al Súper TC2000.
Al compromiso cuyano, llega "Santi" tras un destacado trabajo en Río Cuarto, en donde se llevó a cabo la novena fecha hace poco más de una semana. En ese entonces, culminó 6to en la Final dominical tras haber sido parte del top ten durante la actividad del fin de semana.
Solo con el conocimiento virtual del trazado sanjuanino, producto de su preparación con el simulador de competencia, Santiago Rosso espera tener un buen fin de semana en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello": "Aproveché esta semana para trabajar mucho en el simulador y también para ver algunas cámaras onboard. Me gustó, es lindo. No tiene muchas curvas pero se lo ve técnico y eso es atrayente, además de generar para los pilotos un lindo desafío.
Me gusta mucho el frenaje de la curva 1 y la veo que es donde hay que adaptarse bien, después él rulo parece una curva donde hay que jugársela y me gusta mucho también.
Se sabe que existe poco margen de error. La parte del rulo es donde nos van a hacer la diferencia los pilotos que ya lo conocen porque ahí entrarán con mayor confianza hasta que el resto nos adaptemos. Pero después en la chicana y en él ultimo frenaje es donde tenemos que apretar mucho de entrada los nuevos.
Hay que arriesgar un poco pero me gusta y tengo fe. Hace mucho no subo al podio así que vamos a intentarlo en este lindo trazado"
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Tras el debut, Franco Bosio viaja a tierra cuyana
18-Oct-2016 (Prensa FB).- Poco más de una semana pasó del debut de Franco Bosio en la Fórmula Renault 2.0. A aquella competencia en el autódromo de Río Cuarto en la cual dominó el primer ensayo le sigue el difícil desafío que significa el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan.
El venidero fin de semana, la divisional escuela visitará el autódromo ubicado en la Quebrada del Zonda, distante ésta pocos kilómetros del casco céntrico de la capital sanjuanina. El compromiso marcará la décima fecha de la divisional que volverá a compartir escenario con el Súper TC2000.
Vale destacar que Franco Bosio debutó en la FR2.0 la carrera pasada en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
En dicho compromiso fue el referente el día viernes, penando en las jornadas restantes con una merma en el potencial del impulsor de monoplaza N° 48 que alista el team Castro Racing.
Previo al exigente compromiso sanjuanino, el representante de Villa Eloisa destacó: "El equipo trabajó en el taller haciendo mejoras en el chasis. No hubo mucho tiempo entre carreras así que se priorizó eso a hacer una prueba.
Voy a San Juan con muchas expectativas y con muchas granas, es un circuito histórico que tuvo grandes carreras y duelos, sobre todo en el TC2000, y eso motiva. Uno como piloto no escapa a esa historia más allá de que cada carrera sea una historia aparte.
En Río Cuarto tuvimos un buen inicio y luego se nos cayó el potencial del motor, pero también nos simplificó el hecho de conocer el circuito.
El Zonda es muy exigente, tanto para el auto como para los pilotos así que hay que estar atento en cada vuelta y saber sacar el máximo provecho del auto. El equipo tiene más fresco el recuerdo del circuito así que vamos a dar lo mejor y con buenas expectativas de hacer un buen papel"
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Lo que viene: La actividad de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo de San Juan tendrá inicio el día sábado con los ensayos (9:25 a 9:45hs y 11:35 a 11:50 horas), la clasificación (13:00 a 13:15) y la primera carrera del fin de semana (16:03 horas). En tanto en la jornada dominical se llevará a cabo la segunda final (11:10 horas), desarrollándose ambas a 19 vueltas al trazado de 3.240 metros de longitud.
Eduardo Moreno ante el enigma sanjuanino
17-Oct-2016 (Prensa EM).- Un nuevo capítulo del presente campeonato de la Fórmula Renault 2.0 tendrá su desarrollo el venidero fin de semana. El escenario le es desconocido a Eduardo Moreno quien viajará por vez primera al desafiante trazado "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan.
Tras la destacada labor llevada a cabo hace poco más de una semana en el autódromo de Río Cuarto, el representante de Venado Tuerto viaja a tierra cuyana para continuar el aprendizaje en su año debut en la divisional. También la escuadra BEXME Fórmulas Renault hará su estreno en el autódromo sanjuanino.
Sin haber tenido tiempo para ensayos, el team se concentró en los distintos trabajos de puesta a punto del monoplaza N° 36 que en la fecha anterior culminó 4° la Final dominical.
Ante el exigente compromiso que marca el 10° capítulo del año, Eduardo Moreno destacó: "El Zonda va a ser un desafío muy grande para nosotros. No corrí nunca ahí y además es muy difícil, tiene zonas donde el paredón lo tenemos muy cerca y sabemos que un roce al muro puede significar el abandono inmediato.
El auto está evolucionando bastante bien. Nos falta trabajar un poco más para estar como quisiéramos, pero estamos poniendo lo mejor y eso se nota en cada fin de semana de carrera. San Juan es un circuito diferente a los que venimos compitiendo habitualmente ya que tiene partes trabadas y ese rulo histórico con peralte y un paredón como límite de pista asomando en el cual el auto debe ir muy seguro, la puesta a punto va a ser algo más parecido a Alta Gracia.
Hay que saber aprovechar los entrenamientos para adquirir la mayor información y en menos tiempo posible para que la clasificación, que es la clave en todo el campeonato, sea lo más exitosa posible.
Tanto mis sensaciones, como las acciones del equipo para efectuar los cambios correctos, tienen que ser claves para esta fecha ya que vamos con prácticamente cero información previa".
Fórmula Renault 2,0 - 2016
Río Cuarto - 9ª fecha
Cabrera hizo doblete en el "Imperio del Sur Cordobés"
09-Oct-2016 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) cerró un fin de semana perfecto al triunfar también en la final dominical disputada en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en Córdoba. Segundo fue Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) y tercero Gabriel Gandulia (Croizet Racing). El campeonato tiene como nuevo líder a Marino con 291 puntos.
Cabrera-Bundziak en la primera, Acosta-Marino en la segunda, Gandulia-Moreno en la tercera, Bastidas-Rosso en la cuarta , y Satler-Moscardini en la quinta. Así se largó la final dominical en el "Imperio del Sur".
El poleman Cabrera movió bien y rápidamente sacó una importante diferencia de casi un segundo con sus inmediatos perseguidores Bundziak y Acosta. La fila india de los primeros diez lugares del clasificador la completaban Marino, Gandulia, Moreno, Bastidas, Rosso, Satler y Moscardini. Todo igual a como comenzó. Pero iba a tardar poco en cambiar.
En el sexto giro el misionero Bundziak fue penalizado por falsa largada y debió pasar por boxes, circunstancia que lo llevó a retrasarse en el clasificador hasta la posición 12°; y giros más tardes, Acosta se despistó perdiendo terreno en el clasificador. Todo a pedir de Cabrera.
El negocio fue redondo también para Marino, que pasó a ser el nuevo escolta de Cabrera y, con esos resultados, llegaba además a la cima del torneo. Gandulia, tercero, lo incomodó hasta donde pudo porque debió cuidarse de los embistes de Moreno.
La bandera a cuadros cayó y Cabrera se alzó nuevamente victorioso, seguido por Marino, tercero Gandulia, cuarto Moreno, quinto Satler, sexto Rosso, séptimo Rolando, octavo Bastidas, noveno Chialvo y décimo Cacciatore.
El Campeonato: Con estos resultados, Emiliano Marino lidera con 291 puntos, segundo Bundziak con 285, tercero Cabrera con 271, cuarto Satler con 241 y quinto Rolando con 239.
Lo que viene: La próxima fecha se llevará a cabo el 22 y 23 de Octubre en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de la provincia de San Juan.
Declaraciones
Gastón Cabrera (1°): "Comenzaron a darse los resultados. Tengo que agradecer al equipo, no tuve ningún problema en el auto durante todo el fin de semana y eso te facilita el trabajo".
Emiliano Marino (2°): "Estamos contentos porque volvemos a ponernos a tiro en el campeonato. Vamos a dar pelea hasta el final, de eso estamos seguros".
Gabriel Gandulia (3°): "El auto iba muy bien, al principio le pude correr a Emiliano Marino pero luego me tuve que conformar con el tercer lugar, debido a que Eduardo Moreno se nos venía".
Fórmula Renault 2,0 - Toay - Carrera 2 ( vueltas)
1°Gastón CABRERA
2° Emiliano MARINO
3° Gabriel GANDULIA
4° Eduardo MORENO
5° Hernán SATLER
6° Santiago ROSSO
7° Ricardo ROLANDO
8° Exequiel BASTIDAS
9° Martín CHIALVO
10°Mauro CACCIATORE
No clasificaron (75% = 10 vueltas)
18º
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N
Apercibido:
Fórmula Renault 2,0
Campoenato Pilotos 2016

(9 fechas 18 carreras)
1° Emiliano MARINO 291 (2 v)
2° Rudi BUNDZIAK 285 (4 v)
3° Gastón CABRERA 271 (6 v)
4° Hernán SATLER 241 (2 v)
5° Ricardo ROLANDO 239 (1 v)
6° Nicolás DOMINICI 229 (1 v)
7° Gabriel GANDULIA 213 (1 v)
8° Martín CHIALVO 178 (1 v)
9° Juan Cruz ACOSTA 165
10° Nicolás MOSCARDINI 144
11° Hernán PALAZZO 143
12° Federico BARÍN 141
13° Santiago ROSSO 125
14° Eduardo MORENO 124
15° Ezequiel BASTIDAS 120
16° Gregorio CONTA 108
17° Mauro CACCIATORE 97
18° Gastón MARTÍNEZ 65
19° Carlos MOREIRA GIBILISCO 63
20° Matías FERNÁNDEZ 59
21° Marcos ZAGO 56
22° Guillermo MORAT 47
23° Patricio KISSLING 46
24° Gastón ARRIOLA 16
25° Baltazar LEGUIZAMÓN 13
26° Nicolás CAZAL 10
= . . Carlos RUIZ 10
28° Franco BOSIO 9
29° Christian ABDALA 5
Fórmula Renault 2,0 - Campoenato Equipos 2016
(9 fechas 18 carreras)
1° Gabriel Werner Competición 635
2° Litoral Group 536
3° JLS Motorrsport 366
4° G.W.C. Junior 353
5° LR Team 320
6° Litoral Group Fórmula R 281
7° Croizet Racing 260
8° BEXME Fórmula Renault 124
9° Castro Racing 65
10° Martínez Competición 60
11° Lito Moreira Competición 54
12° Werner Competición 40
Río Cuarto - Carrera 1: Nadie pudo con Cabrera, ganó de punta a punta
08-Oct-2016 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) venció de punta a punta en la final sabatina disputada en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba. Segundo finalizó en gran trabajo Juan Cruz Acosta (Gabriel Werner Competición Junior) y tercero Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición). El campeonato tiene cómo líder a Bundziak con 283 puntos seguido por Marino con 271. La final dominical se pone en marcha a las 9:35 horas.
La competencia se puso en marcha con Cabrera y Acosta en la primera fila, Bundziak-Gandulia en la segunda, Marino-Moreno en la tercera, Satler-Bosio en la cuarta y Zago-Santiago Rosso en la quinta.
Desde la largada, movió muy bien el poleman Cabrera (quien había cambiado el embrague) y Acosta llegó detrás de él, seguido por Bundziak. Pero antes de ingresar a la zona trabada, el misionero realizó un trompo que lo relegó el 11° lugar.
La fila india tenía a Cabrera, Acosta, Satler, Marino, Bosio, Rosso, Gandulia, Rolando y Zago en los diez primeros lugares. Cabrera se mantenía adelante, seguido bien de cerca por Acosta pero el que hacía un gran negocio era Marino que con los puntos que conseguía producto del tercer puesto, después de haber superado a Satler, acortaba diferencias en el campeonato.
Detrás se luchaba y mucho. Tanto que por un trompo de Marcos Zago (venía décimo) se vieron involucrados Bastidas, Palazzo, Chialvo, Barín y Caciatore. El que esquivó el problema y pasó por adentro, fue el puntero del campeonato Bundziak quedando en el puesto decimosegundo.
Neutralizada la competencia el clasificador tenia a Cabrera, Acosta, Marino, Satler, Moreno, Rosso, Rolando, Moscardini, Gandulia y Dominici en los diez primeros lugares. La bandera verde reanudó la competencia restando siete giros para el final. Cabrera aceleró pero Acosta no se rendía e intentó un sobrepaso que no consiguió. Y detrás de el se venía Marino quien los superaba pero rápidamente el cordobés recuperaba el segundo lugar mostrando la frialdad del chico guiado deportivamente por el múltiple campeón Gabriel Raies.
A cuatro del final Acosta debía preocuparse más por Marino que intentaba superarlo que por Cabrera quien se alejaba de a poco de sus perseguidores. La punta del campeonato seguía en manos de Bundziak que con la décima posición y los puntos que conseguía sacaba más chapa de campeón.
La bandera a cuadros cayó y Cabrera se alzó nuevamente victorioso, seguido por Acosta, tercero Marino, cuarto Satler, quinto Rolando, sexto Moscardini, séptimo Moreno, octavo Rosso, noveno Bundziak y décimo Conta.
El Campeonato: Con este resultado, el misionero Bundziak lidera al acumular 283 puntos, segundo es Marino con 271, tercero Cabrera con 246, cuarto Rolando con 230 y quinto Dominici con 229.
Lo que viene:La actividad continúa con la competencia dominical que se pone en marcha a las 9:35 horas, sobre 17 giros con un máximo de 25 minutos en vivo por TyC Sports.
Río Cuarto - Clasificación: Gastón Cabrera con las poles
08-Oct-2016 (Prensa FA).- Gaston Cabrera (LR Team) se quedó con la pole para las dos carreras, que se llevan adelante en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto". El piloto oriundo de Catriel, Río Negro, marcó un tiempo de 1m09s995 a un promedio de 170.241 km/h.
Segundo finalizó Juan Cruz Acosta (Gabriel Werner Competición Junior) a 108 milésimas y tercero el puntero del campeonato Rudi Bundziak (Litoral Group) a 182. A las 16:25 horas por TyC Sport se pone en marcha la carrera sabatina.
Los 15 minutos de sesión clasificatoria comenzaron y todos los protagonistas sabían que debían buscar los registros para la largada de las dos carreras. Sería importante el trabajo en equipo, porque es esta pista, la succión es primordial para tratar de conseguir una buena velocidad final en la larga recta del trazado.
Cabrera comenzó mandando con 1m10s317 seguido por Gandulia, Conta y Moscardini. Promediando la tanda, Acosta consiguió un buen registro que lo posicionaba en el quinto lugar.
Corrián los minutos y nada cambiaba, dominaba Cabrera, segundo Bundziak a 0s182, tercero Gandulia a 0s536, cuarto Marino a 0s642, quinto Moreno a 0s734, sexto Bastidas, séptimo Moscardini, octavo Rosso, noveno Zago y décimo Conta.
Y llegaría la definición. Acosta (foto) se metía segundo, acortando a sólo 185 milésimas del más veloz y en la vuelta siguiente se pasó de largo en la entrada a la recta principal, provocando la detención con bandera roja. También se despistaba Cabrera, quien a pesar de ser el más rápido debía dejar la tanda producto de la rotura del embrague de su unidad.
La bandera verde relanzó la sesión cuando restaban tres minutos para el final y la pole de Cabrera se ponía en juego ya que el representante del LRTeam no estaba en la pista. Los potentes motores Renault que impulsan a las unidades de la Fábrica de Talentos, desarrollaban su máxima velocidad en la larga recta del escenario.
En el primer paso cronometrado nada cambiaba. Cabrera seguía con la pole, Acosta era el segundo y Bundziak el tercero. Quedaba el segundo y último intento que tampoco modificaría el resultado final: Cabrera terminaba adelante, segundo Acosta y tercero Bundziak. La grilla de la carrera del domingo tenía a los mismos protagonistas con las posiciones intercambiadas: Cabrera adelante, Bundziak segundo y Acosta tercero.
Lo que viene: La carrera sabatina se pone en marcha a las 16:25 horas, sobre 17 giros o un máximo de 25 minutos, con televisación en vivo por TyC Sports, con Cabrera y Acosta en la primera fila, Bundziak-Gandulia en la segunda, Marino-Moreno en la tercera, Satler-Bosio en la cuarta y Zago-Santiago Rosso en la quinta.
Fórmula Renault 2,0 - Río Cuarto - Clasificación
1° 4 Gastón CABRERA (LR Team) 1m09s995
2° 42 Juan Cruz ACOSTA (Werner Junior) 1m10s103 a 0s108
3° 7 Rudi BUNDNZIAK (Litoral Group) 1m10s177 a 0s182
4° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m10s300 a 0s305
5° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) 1m10s345 a 0s350
6° 36 Eduardo MORENO (BEXME) 1m10s700 a 0s705
7° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m10s732 a 0s737
8° 48 Franco BOSSIO (Castro Racing) 1m10s790 a 0s795
9° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing) 1m10s825 a 0s830
10° 26 Santiago ROSSO (JLS) 1m10s834 a 0s839
11° 37 Exequiel BASTIDAS (Werner Junior) 1m10s844 a 0s849
12° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group F.) 1m11s034 a 1s039
13° 15 Gregorio CONTA (Litoral Group F.) 1m11s121 a 1s126
14° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 1m11s133 a 1s138
15° 9 Nicolás DOMINICI (G.W.C.) 1m11s146 a 1s151
16° 20 Federico BARÍN (Werner Junior) 1m11s203 a 1s208
17° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m11s357 a 1s362
18° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) 1m11s565 a 1s570
Sin Tiempos
N° 44 Martín CHIALVO (JLS)
Promedio del 1º: 170.241 km/h.
Recargo 5 grillas por sanción en carrera anterior (r5g): N° 15 (Conta)
1° 1m10s094
3° 1m10s434
2° 1m10s317
5° 1m10s529
4° 1m10s502
6° 1m10s710
9° 1m10s997
12° 1m11s125
11° 1m11s108
8° 1m10s905
7° 1m10s860
10° 1m11s059
18° 1m11s179 (r5g)
15°1m11s324
13° 1m11s207
14° 1m11s216
16° 1m11s490
17° 1m11s906

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Río Cuarto - 2° Ensayo: Gastón Cabrera fue el más rápido
08-Oct-2016 (Prensa FA).- Gastón Cabrera (LR Team) dominó el segundo entrenamiento, al marcar 1m10s538 a un promedio de 168.930 km/h. Segundo finalizó Rudi Bundziak (Litoral Group) a 370 milésimas y tercero Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) a 442 milésimas.
Con clima agradable, soleado y con aproximadamente 20 grados de temperatura, la "fábrica de talentos" volvió a tomar contacto con la pista riocuartense para disputar el segundo entrenamiento oficial en el marco de la 9ª fecha del Campeonato Argentino "Pirelli" de Fórmula Renault 2.0.
"Richard" Rolando comenzó siendo la referencia con 1m11s496 seguido por Cabrera a 227 milésimas que era segundo, por Acosta que se posicionaba tercero a 489 milésimas. La referencia cambiaba y Bundziak pasaba a comandar con 1m11s450 y la sesión se detuvo con bandera roja producto del despiste de Ezequiel Bastidas.
La bandera verde volvió a habilitar la pista y un gran registro de Juan Cruz Acosta lo posicionaba en el primer lugar marcando 1m11s844. La respuesta del representante de Iguazú, Misiones no se hizo esperar y Bundziak volvía a lo más alto con 1m10s907 a un promedio de 168 km/h. Rápidamente el que lo destronaba era Cabrera con 1m10s805 quedaba adelante, seguido por Bundziak, Acosta, Marino, Rolando, Satler, Moscardini, Bosio, Conta y Dominicci.
El tiempo de la tanda se consumió y el clasificador finalizó con Cabrera primero, seguido por Bundziak a 370 milésimas, tercero finalizó Emiliano Marino (Gabriel Werner Competición) a 0s442, cuarto Juan Cruz Acosta (Gabriel Werner Competición Junior) a 0s505 y quinto Hernán Satler (Gabriel Werner Competición) a 0s674.
Luego se ubicaron 6° Nicolás Dominicci (Gabriel Werner Competición); 7° Ricardo Rolando (Litoral Group); 8° Santiago Rosso (JLS Motorsport); 9° Nicolás Moscardini (Litoral Group Fórmula Renault) y 10° Gabriel Gandulia (Croizet Racing).
Lo que viene: La actividad tendrá continuidad a las 13:25 horas con la clasificación para la final sabatina (16:25 horas por TyC Sports.
Fórmula Renault 2,0 - Río Cuarto - 2° Ensayo
1° 4 Gastón CABRERA (LR Team) 1m10s538
2° 7 Rudi BUNDNZIAK (Litoral Group) 1m10s908 a 0s370
3° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) 1m10s980 a 0s442
4° 42 Juan Cruz ACOSTA (Werner Junior) 1m11s043 a 0s505
5° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m11s152 a 0s614
6° 9 Nicolás DOMINICI (G.W.C.) 1m11s223 a 0s685
7° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 1m11s226 a 0s688
8° 26 Santiago ROSSO (JLS) 1m11s342 a 0s804
9° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group F.) 1m11s346 a 0s808
10° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m11S354 a 0s816
11° 48 Franco BOSSIO (Castro Racing) 1m11s427 a 0s889
12° 15 Gregorio CONTA (Litoral Group F.) 1m11s491 a 0s953
13° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) 1m11s706 a 1s168
14° 20 Federico BARÍN (Werner Junior) 1m11s792 a 1s254
15° 37 Exequiel BASTIDAS (Werner Junior) 1m11s893 a 1s355
16° 44 Martín CHIALVO (JLS) 1m11s969 a 1s431
17° 36 Eduardo MORENO (BEXME) 1m11s996 a 1s458
18° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing) 1m12s147 a 1s609
19° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m12s493 a 1s955
Promedio del 1º: 168,930 km/h.
Río Cuarto - 1° Ensayo: En su retorno, sorpendió Franco Bosio
07-Oct-2016 (Prensa Sportmotor y FA).- En su regreso a la "categoría escuela", Franco Bosio (Castro Racing) se quedó con el primer ensayo de la novena fecha de la temporada del Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0, que se disputa en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto". Ricardo Rolando (Litoral Group) quedó segundo a más de dos décimas, delante de Gastón Cabrera (LR Team), de Gabriel Gandulia (Croizet Racing) y de Hernán Satler (Gabriel Werner Competición), con cinco pilotos de distintos equipos en el quinteto de punta.
El piloto de Villa Eloísa dominó al marcar de 1m10s278 a 169,555 km/h de promedio.
El primer ensayo comenzó a las 17:45 horas en una tarde primaveral que recibió a los protagonistas que comenzaron a desandar los 20 minutos de tanda cronometrada.
Los registros indicaban que Eduardo Moreno, Gastón Cabrera y Ricardo Rolando eran los más rápidos pero la sesión se detuvo con bandera roja, producto de los despistes de Nicolás Moscardini y Gregorio Conta.
La bandera verde volvió a flamear y se reanudó la actividad. Apareció en lo más alto Gabriel Gandulia con 1m12s818 pero rápidamente Cabrera lo destronó marcando 1m11s677.
Pero la lucha iba a seguir hasta el final. Zago, Rolando, Dominici y Marino se intercambiaron las posiciones de privilegio varias veces, hasta que Gandulia recuperó la punta, seguido por Acosta. La barrera de los tiempos se iban cayendo a cada segundo. Gandulia marcaba 1m11s023 para ser el más veloz a un promedio de 167 km/h.
Las paridad también se hacía presente en Río Cuarto: 14 de los 19 participantes estaban encerrados en 952 milésimas.
Restando cuatro minutos para el final, Cabrera rompió la barrera y logró 1m10s999 relegando a Gandulia por apenas 24 milésima y a Rolando que quedaba tercero a 51.
Se vendría el final a todo o nada. El puntero del certámen Bundziak estaba sexto a 238 milésimas. Otro de gran trabajo era Juan Cruz Acosta que se posicionaba en el cuarto lugar 127 milésimas del más veloz.
Y el final traía novedades: Franco Bosio del equipo Castro Racing que regresaba a la actividad en esta competencia se convertía en el más rápido logrando un tiempo de 1m.10s.278/1000 a un promedio de 169,555 km/h. Segundo terminó Ricardo Rolando del Litoral Group a 0s209, tercero Gastón Cabrera del LRTeam a 0s412, cuarto Gabriel Gandulia del Croizet Racing a 0s584 y quinto Hernán Satler del Gabriel Werner Competición a 0s591. El top-ten lo completaron 6° Marcos Zago (a 0s684), 7° Juan Cruz Acosta (a 0s847), 8° Nicolás Dominicci (a 0s894), 9° Bundziak (a 0s959) y 10° Moscardini (a 0s998).
Lo que viene: La actividad continúa mañana a las 11:25 horas, con el segundo entrenamiento.
Declaraciones
Franco Bosio (1°): "Desde 2008 que no manejaba un auto de Fórmula Renault 2.0 y me sorprendió. Llegué a Río Cuarto pensando estar 18 y finalizo primero. Me gustó mucho el auto y la vuelta salió producto de una succión que pude aprovechar en la recta principal y de que calzamos un set de neumáticos nuevos. El conjunto dio como resultado este primer lugar en este ensayo. La categoría está muy competitiva, ya que 14 autos de los 19 participantes estuvieron encerrados en sólo 995 milésimas. Es una categoría VIP. ¿Qué tengo que hacer en el auto para mañana? Nada. Solo dormir tranquilo. Sergio Castro y su equipo trabajan muy bien".
Fórmula Renault 2,0 - Río Cuarto - 1° Ensayo
1° 48 Franco BOSSIO (Castro Racing) 1m10s278 (foto)
2° 10 Ricardo ROLANDO (Litoral Group) 1m10s487 a 0s209
3° 4 Gastón CABRERA (LR Team) 1m10s690 a 0s412
4° 25 Gabriel GANDULIA (Croizet Racing) 1m10s862 a 0s584
5° 8 Hernán SATLER (G.W.C.) 1m10s869 a 0s591
6° 35 Marcos ZAGO (Castro Racing) 1m10s962 a 0s684
7° 42 Juan Cruz ACOSTA (Werner Junior) 1m11s125 a 0s847
8° 9 Nicolás DOMINICI (G.W.C.) 1m11s172 a 0s894
9° 7 Rudi BUNDNZIAK (Litoral Group) 1m11s237 a 0s959
10° 39 Nicolás MOSCARDINI (Litoral Group F.) 1m11s276 a 0s998
11° 2 Emiliano MARINO (G.W.C.) 1m11s424 a 1s146
12° 44 Martín CHIALVO (JLS) 1m11s449 a 1s171
13° 23 Mauro CACCIATORE (LR Team) 1m11s451 a 1s173
14° 36 Eduardo MORENO (BEXME) 1m11s518 a 1s240
15° 26 Santiago ROSSO (JLS) 1m11s567 a 1s289
16° 37 Exequiel BASTIDAS (Werner Junior) 1m11s636 a 1s358
17° 20 Federico BARÍN (Werner Junior) 1s11s685 a 1s407
18° 15 Gregorio CONTA (Litoral Group F.) 1m12s005 a 1s727
19° 40 Hernán PALAZZO (Litoral Group) 1m12s302 a 2s024
Promedio del 1º: 169,555 km/h.
Dominici con el objetivo de sumar puntos
07-Oct-2016 (Prensa EM).- La Fórmula Renault 2.0 se prepara para un nuevo capítulo en su calendario, ya que este fin de semana se correrá la 9ª fecha en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en la provincia de Córdoba, hasta donde llegará Nicolás Dominici para seguir dando pelea en el campeonato.
El piloto que representa a San Luis y compite bajo la estructura del Gabriel Werner Competición, viene de cosechar una buena cantidad de puntos en la pasada fecha de La Pampa, fruto de ello avanzó a la tercera colocación en el Campeonato de Pilotos.
"Nico" Dominici declaró: "Llegamos a Río Cuarto con el único objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos, que nos permita seguir con posibilidades matemáticas de ser campeones. Esta es una pista que me gusta mucho, ya que hay varios sectores muy veloces donde se llegan a promedios de velocidad final muy altos.
Quiero agradecer al equipo Gabriel Werner Competición que ha tenido mucha predisposición para que podamos seguir compitiendo, ya que económicamente estamos muy complicados con el presupuesto"
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Moreno con plena confianza para Río Cuarto
05-Oct-2016 (Prensa EM).- La novena fecha anual de la Fórmula Renault 2.0 se desarrollará en un circuito conocido para Eduardo Moreno pero en un marco especial. El autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto" recibirá el venidero fin de semana a la divisional de monopostos, pero ésta vez acompañada por el TRV6 y el Top Race Series.
Por no haber compartido la FR2.0 la fecha llevada a cabo por el Súper TC2000 en el "Callejero de Santa Fe", se recupera dicha competencia en el trazado del sur cordobés y con otra categoría de nivel nacional como lo es el TRV6, contando también con la televisación de Carburando para todo el país.
El autódromo del "Imperio del Sur cordobés" le es conocido a "Edu" Moreno por haber competido y ganado en más de una oportunidad en la Fórmula Renault Plus, especialidad en la cual es el actual Subcampeón.
Con dichos antecedentes, más el aprendizaje logrado éste año con el Tito 02 N° 26 que alista el team BEXME Fórmulas Renault, la confianza del piloto representativo de Venado Tuerto está intacta: "Me da tranquilidad ir a un autódromo que ya conocemos. Éste año solo pudimos tener esa sensación en el autódromo de Alta Gracia pero también teníamos menor experiencia con el auto así que esperamos ahora estar firmes durante todo el fin de semana.
En cuanto al auto se le hizo un service completo a lo que es palieres y puntas de eje, frenos, se cambió un elemento a la caja porque estaba empezando a mostrar deterioro y le cambiamos piso. Aprovechamos que no hubo tiempo para probar para hacer mantenimiento a pleno.
Vamos a un circuito conocido, teniendo a priori menor desventaja que en otras carreras. Eso nos ayudará a no gastar tanto tiempo de tandas en adaptarme e ir directamente a trabajar en la puesta a puntos del auto, conociendo los radios de giro, frenajes, etc. Es un paso menos que recorrer en el proceso de competencia del fin de semana.
Va a ser una carrera entretenida como la de La Pampa, en donde nadie tiene el puesto asegurado en cada vuelta de carrera. Creo que va a ser una linda carrera como las que siempre ofrece un trazado de esas características como es Río Cuarto.
En la Pampa terminamos con una muy buena sensación en el chasis, que lo sentí muy seguro en lo rápido y en las partes trabajadas muy estable, me daba confianza, creo que estábamos cerca de la puesta a punto de Río Cuarto porque tienen características similares, así que podemos apuntar a estar entre los cinco mejores del fin de semana, al menos ese es el objetivo, ojalá podamos cumplirlo"
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Cronograma de actividades para Río Cuarto
05-Oct-2016 (Prensa FA).- El próximo 8 y 9 de Octubre se llevará a cabo la novena fecha del Campeonato Campeonato Argentino "Copa Pirelli" de Fórmula Renault 2.0 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
Luego de disputar dos entretenidas finales en La Pampa, la "fábrica de talentos" no se detiene y desembarca en el autódromo de Río Cuarto, en el sur de la provincia de Córdoba, para disputar la 9ª fecha del calendario junto al TRV6.
La actividad en pista comenzará el viernes por la tarde con la primer tanda de entrenamientos (no obligatoria) que se desarrollará de 17:45 a 18:05. El sábado por la mañana se llevará a cabo la última sesión de ensayos para luego dar comienzo a la clasificación programada de 13:25 a 13:40.
Por la tarde, desde las 16:25 horas se disputar&aa