Fórmula Renault 1.6

Calendario 2009

05-Abr Alta Gracia (Cba)
19-Abr
Gral Roca (R.N.)
10-May
Oberá (Misiones)
31-May
San Martín (Mza)
14-Jun
Río Hondo (S. Estero)
05-Jul
Resistencia (Chaco)
26-Jul Santa
Fe (postergada)
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Buenos Aires
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Fórmula Renault 1.6

Calendario 2010


11-Abr San Martín
02-May General Roca
30-May Alta Gracia
27-Jun Resistencia
18-Jul Río Hondo
22-Ago La Rioja
12-Set Santa Fe (callejero)
03-Oct Neuquén
24-Oct A Confirmar
07-Nov Buenos Aires
28-Nov Potrero de los Funes


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Resistencia (Chaco)
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Neuquén
04-Oct Santa Fe
25-Oct
San Juan
29-Nov
Potrero de los Funes


Campeonato 2009
12 carreras - Final

1º Ardusso, Facundo 164
2º Troncoso, Francisco 127
3º Vivian, Franco 95
4º Icardi, Kevin 94
5º Serrano, Martín 93
6º Molina, Ayrton 82
7º Rogani, Rodrigo 72
8º Trosset, Nicolás 70
9º Gerbaldo, Mario 59
10º Micheloud, Gustavo 50


Challenger Raybestos

1ºArdusso, F (45)
2º Vivian, F. (42)
3º Rogani, R (29)
4º Troncoso,F (25)
5º Serrano, M (15)
6º Icardi, K. (14)
7º Micheloud (6)
8º Trosset, N (5)
9º Gerbaldo, M (2)
10º Molina (2)




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1º Ardusso, Facundo 164
2º Troncoso, Francisco 127
3º Vivian, Franco 95
4º Icardi, Kevin 94
5º Serrano, Martín 93
6º Molina, Ayrton 82
7º Rogani, Rodrigo 72
8º Trosset, Nicolás 70
9º Gerbaldo, Mario 59
10º Micheloud, Gustavo 50


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1ºArdusso, F (45)
2º Vivian, F. (42)
3º Rogani, R (29)
4º Troncoso,F (25)
5º Serrano, M (15)
6º Icardi, K. (14)
7º Micheloud (6)
8º Trosset, N (5)
9º Gerbaldo, M (2)
10º Molina (2)


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1º Ardusso, Facundo 164
2º Troncoso, Francisco 127
3º Vivian, Franco 95
4º Icardi, Kevin 94
5º Serrano, Martín 93
6º Molina, Ayrton 82
7º Rogani, Rodrigo 72
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9º Gerbaldo, Mario 59
10º Micheloud, Gustavo 50


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2º Vivian, F. (42)
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6º Icardi, K. (14)
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9º Gerbaldo, M (2)
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Campeonato 2009
12 carreras - Final

1º Ardusso, Facundo 164
2º Troncoso, Francisco 127
3º Vivian, Franco 95
4º Icardi, Kevin 94
5º Serrano, Martín 93
6º Molina, Ayrton 82
7º Rogani, Rodrigo 72
8º Trosset, Nicolás 70
9º Gerbaldo, Mario 59
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1ºArdusso, F (45)
2º Vivian, F. (42)
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Calendario 2008

09-Mar Paraná
13-Abr Salta
27-Abr General Roca
18-May Santa Fe (Callejero)
08-Jun San Juan
29-Jun Resistencia
20-Jul Córdoba
10-Ago Buenos Aires
31-Ago Oberá
21-Set Termas de Rº Hondo
12-Oct Viedma
02-Nov San Martín (Mza)
23-Nov Potrero de los Funes
07-Dic
Punta del Este


Campeonato 2008
Final - 14 carreras

1º Falaschi, Guido 202
2º Matías Muñoz Marchesi 185
3º Ardusso, Facundo 130
4º Icardi, Kevin 109
5º Serrano, Martín 98
6º Troncoso,Francisco 88
7º Vivian, Franco 75
8º Rogani, Rodrigo 65
9º Villagomez, Miguel 61
10º Sarry, Esteban 49
11º Toledo, Kevin 48
12º Micheloud, Gustavo 48
13º Rossi, Gastón 48
14º Trosset, Nicolás 45
15º Miotti, Agustín 44
16º García, Antonino 23
17º Aimar, Martín 23
18º Sirvent, Germán 19
19º Bosio, Franco 18
20º Molina, Ayrton 14
21º Salaverría, Gerardo 13
22º Cáceres, Emanuel 13
23º Moises, Federico 12
24º Benedetti, Juan 10
25º Barrere, Fernando 10
26º Collino, Gianfranco 8
27º Chagas, Octavio 8
28º Riva, Franco 8
29º Outeiriño, N. 6
30º Dávila, Juan Cruz 5
31º Ghisiglieri, Santiago 5
32º Cotignola, Nicolás 2
33º Alcalde, Agustín 2
34º Tarchini, Christian 2
35º Girolami, Franco 2
36º Ursprung, Nicolás 2
37º Tudesco, Ezequiel 1
38º Reynoso, Mario 1
39º Viel Bugliotti, F. 1
40º Gervaldo, Mauro 1
41º Arato, Roberto 1



Challenger Raybestos

1. Falaschi G. (78)
2. Marchesi (42)
3. Ardusso, F (41)
4. Icardi, K. (28)
5. Miotti, A. (14)
6. Serrano (11)
7. Villagomez. (1)
8. Vivian, F. (1)





Calendario 2007

04-Mar Cdoro Rivadavia
25-Mar General Roca
15-Abr Bahía Blanca
29-Abr San Martín
(Mza)

20-May San Juan

01-Jul Córdoba
22-Jul Santa Fe (callejero)
02-Sep San Rafael
16-Sep Viedma
07-Oct
Buenos Aires
18-Nov
Oberá
02-Dic
San Luis
16-Dic
Punta del Este

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FÓRMULA RENAULT 1.6 - Temporada 2009
Amadís Farina estuvo en las pruebas de "Pechito" López
31-Dic- 2009 (Prensa AF).- Amadís Farina, luego de cerrar su primer año en la Fórmula Renault 1.6, estuvo presente en las pruebas que realizaron José María López y el Cesario Fórmula.
El joven sanlorencino estuvo en los últimos días del año en uno de los autódromos más modernos del país, Termas de Río Hondo, junto a José María López, en las jornadas de entrenamiento que sirvieron para que el cordobés volviera a subir a un monoposto, en la previa de su debut como piloto de la máxima categoría del automovilismo mundial, la Fórmula 1.
Por un lado se realizaron pruebas sobre autos de la Fórmula NOA, de las que formaron parte Amadís y Héctor "Toti" Farina. En uno de estos autos, un Crespi/Renault, realizó una exhibición López, para deleitar al numeroso grupo de espectadores que se acercaron al trazado santiagueño. Por otro lado, toda la atención se la llevó el Dallara/Berta de la Fórmula 3 Sudamericana, que es alistado por el equipo brasileño Cesario Fórmula, y fue el monoposto con el que López estuvo girando en reiteradas ocasiones, cumpliendo en total unas 170 vueltas aproximadamente. (ver todos los detalles)
Franco Vivian : "Iremos por el uno en la Fórmula Renault"
31-Dic- 2009 (Prensa FV).- A horas de finalizarse el año 2009, el joven piloto capitalino Franco Vivian realizó un balance de lo que fue su temporada dentro de la Fórmula Renault 1.6 donde finalizó tercero el campeonato con dos victorias consecutivas, y además confirmó su continuidad en la categoría con el equipo propio FIV Fórmula, comentando de qué forma se constituirá su estructura en el venidero año.
El balance trazado por Franco en este 2009 sin dudas, fue muy positivo, aunque se podría haber sido aun mas. "El balance si uno mira la tabla de posiciones es bueno. Haber finalizado terceros en el campeonato significa que como equipo hemos funcionado bastante bien. Lo único que me puedo criticar es el cambio de equipo que tuvimos que hacer a mitad de temporada que creo fue poco profesionar al haber estado bien ubicados en el campeonato. Eso personalmente me complicó bastante en lo mental y también a lo que es la estructura del FIV Fórmula, por lo que uno se replantea que el balance podría haber sido mucho mejor si hubiéramos comenzado de la forma en que terminamos. Si hacemos una comparación entre Tronocoso y Ardusso en la segunda mitad de año, quedo adelante en la cantidad de puntos. Arrancamos bien pero por problemas mecánicos nos tuvimos que parar en dos carreras que veníamos ganando. La gente que teníamos no estaba al nivel de la categoría y eso nos complicó muchísimo para poder pelear el campeonato" resumió Franco.
El capitalino luego comentó que fue lo malo que dejaría de lado para el próximo año y que rescata como mas positivo de su año 2009. "Si tuviera que descartar algo para la próxima temporada, no quisiera cometer los errores que tuve por querer ganar. Incluso habiendo ganado dos carreras seguidas en la última de Potrero también me equivoco por querer ganar el Challenger Raybestos. Creo que tengo que serenarme un poco.
En cuanto a lo mas positivo, sin dudas que con un equipo propio de cuatro integrantes nada mas le hemos hecho fuerza a las súper estructuras que hay en la Fórmula, peleando de igual a igual con ellos, lo que sin dudas es muy bueno".

Pensando en el año 2010, Vivian comentó de que forma continuará en el automovilismo. "Quiero lograr el campeonato y por ello iremos por el uno en la Fórmula Renault con mi equipo. Ya tenemos el tres que nos demostró que podemos pelear de igual a igual, y por ello apuesto un año mas a una categoría muy competitiva como es la Fórmula, si bien hubo algunas propuestas para hacer TC 2000 y Top Race V6, pero que por ahora hemos descartado".
Franco además explicó de qué forma estará compuesto el equipo en la próxima temporada. "Vamos a tener un máximo de tres autos en pista como hemos previsto con el ingeniero Mario Bruna que estará dedicado con exclusividad a partir de este año en el equipo, comenzando la temporada con dos para arrancar de la mejor manera posible. Estuvimos ya probando con varios pilotos jóvenes, y ahora en el verano seguirán Bruna y Juan Bouvier como encargados para seguir con la prueba de distintos pilotos que quieran ingresar a la Fórmula, para ya definir quién será mi compañero de equipo el año que viene y trabajar en conjunto en el desarrollo y funcionamiento de los autos".
Por último. Vivian agradeció a quienes estuvieron acompañándolo en su año 2009 carrera tras carrera. "Desde ya quiero saludar y agradecer a todos los integrantes del equipo FIV Fórmula comandado por Juan Bouvier, al ingeniero Mario Bruna que fue el artífice de todos los éxitos, a la gente de Raybestos, V-Racer y todo el grupo de Affinia que nos dio una gran mano para correr durante todo el año, así como también a toda mi familia que me apoya en la gran campaña que hemos realizado, esperando que el próximo año podamos seguir progresando en esta tarea tan difícil que es el automovilismo nacional y fundamentalmente una categoría siempre complicada como es la Fórmula Renault 1.6".
Facundo Ardusso y el balance del 2009
30-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo Ardusso, campeón 2009 de Fórmula Renault 1.6, logró el objetivo que se había planteado al iniciar la temporada al conseguir el torneo. En el cierre del año calendario, el piloto de Las Parejas hizo su balance de las experiencias vividas en el transcurso del certamen.
Como previo a los festejos de despedida del año 2009, Ardusso expresó: "
Termina un año muy intenso en el que conseguimos junto al Gabriel Werner Competición título en la Fórmula Renault 1.6. Es un buen momento para hacer balance y valorar todo lo que conseguimos, no sólo dentro de las pistas sino también fuera de ellas: la distinción como Piloto Revelación para Clarín y los reconocimientos de la Asociación Argentina de Volantes y mi debut en TC2000 con el Toyota Corolla del Basalto TTA me colman de orgullo".
Al enumerar a las personas que de alguna manera aportaron para este presente exitoso, el flamante campeón afirmó: "Todo lo que conseguimos y todo lo proyectado es soñado, pero nada de esto sería posible sin el apoyo de mucha gente que me ayuda y mucho, de mil formas. A los medios de prensa nacionales y locales que se interiorizaron por mi carrera deportiva, a mis patrocinantes, a los equipos de competición, a mis rivales, a mis amigos, a la gente de Las Parejas y en especial a mi familia, que es un pilar fundamental en mi vida y en mi carrera, les dejo mi agradecimiento. Seguramente en 2010 llegarán nuevos desafíos que volveremos a enfrentar juntos para continuar por este camino de éxitos".
JLS Motorsport : Comenzará el 2010 ensayando en la 2ª quincena de enero
29-Dic- 2009 (Prensa JLS).- El JLS Motorsport no descansa y sigue trabajando en función de la temporada 2010. Con este objetivo, el team que conduce Luciano Sarbag programó ensayos para la segunda quincena de enero con su nuevo piloto, el joven venezolano Ayrton Figuera.
Sobre la planificación del próximo año, Sarbag expresó: "Estamos trabajando mucho para poder cerrar nuestro plantel de pilotos lo antes posible. La idea es seguir con Antonino García, que ya hizo un año de experiencia con nosotros y demostró avances en cada carrera, como lo demuestra el récord de vuelta que logró en Oberá. También vamos a apoyar la llegada del Ayrton Figuera, un joven venezolano que estará con nosotros en 2010 y va a realizar su primera entrenamiento a mediados de enero".
Respecto del resultado de la temporada 2009, el titular del JLS afirmó: "Fue un año en el que tuvimos buenos resultados parciales pero entiendo que nos faltó suerte en algunas carreras. Conseguimos el cuarto puesto final en el Campeonato de Equipos, y eso fue muy bueno para nosotros".
Gabriel Werner Competición: Icardi, Facundo y Oscar Conta , los pilotos 2010
17-Dic- 2009 (Prensa GWC).- El Gabriel Werner Competición, flamante Campeón del Campeonato de Equipos por sexto año consecutivo, confirmó que en la 31ª temporada de la Fórmula Renault, su panel de pilotos estará conformado por el cordobés Kevin Icardi y los salteños Facundo y Oscar Conta. En los próximos días se informará los nombres de los pilotos del Werner Junior y el MW Competición.
"Estamos muy contentos de poder confirmar los pilotos del Gabriel Werner Competición. Tenemos mucha confianza en que los tres elegidos podrán continuar el camino de éxitos de la escudería", señaló José Werner, el responsable de la escudería entrerriana. "En los próximos días daremos a conocer la conformación del Werner Junior y del MW Competición", agregó José.
Kevin Icardi será el piloto más experimentado del equipo campeón por sexto año consecutivo. Oriundo de Cruz Alta y de flamantes 20 años, Kevin se sumó a la escudería entrerriana en la 4ª fecha del Campeonato 2009 de Fórmula Renault. Enseguida se amoldó al GWC, pues en su debut (en San Martín, Mendoza), alcanzó la primera victoria del año. En total, Icardi suma 66 presentaciones en Fórmula Renault, con tres victorias, cuatro “poles” y tres récord de vuelta.
A su vez, los otros dos pilotos de la escudería serán los primeros de Otán, Salta: Facundo y Oscar Conta. Ambos disputaron en 2009 su primera temporada en la Fórmula Renault. Facundo, con el Werner Junior. Y Oscar, con el MW Competición. Facundo, de 17 años, ha obtenido un 8º lugar como el mejor resultado en doce presentaciones. Por su parte, Oscar, de 18, fue 4º en la mejor de sus siete participaciones.
GF Racing: Confirmó a Salaverría, a Molina y a Calamari para el 2010
16-Dic- 2009 (Prensa GFR).- Gerardo Salaverría, Ayrton Molina y Agustín Calamari son los primeros tres pilotos confirmados del GF Racing para el 2010.
La escuadra de Villa Madero confirmó a tres de sus pilotos que participarán en la Formula Renault Argentina durante el 2010. Gerardo Salaverría, Ayrton Molina y Agustín Calamari, que ya estuvieron en el equipo este año, renovaron su compromiso por otra temporada. El resto de la estructura, será definida en los proximos días.
Molina este año sumó 82 puntos y finalizó en el 6° lugar del campeonato; Salaverría cosechó 21 unidades y se ubicó en el 16° puesto mientras que Calamari obtuvo 19 y terminó en el 18° lugar.
Parte médico Nº 8: Octavio Chagas fue dado de alta
14-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Octavio Chagas fue dado de alta luego de recuperarse del accidente que protagonizó en la última fecha de la Fórmula Renault 1,6 en Potrero de los Funes:
El parte médico N° 8 brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente:
"En el día de ayer el piloto de Fórmula Renault 1.6, Octavio Chagas fue dado de alta del Hospital Británico, continuando la recuperación en su domicilio particular"
.
El joven piloto de Concordia de 19 años estuvo internado por politraumatismos, fractura multifragmentaria de tercio distal de fémur derecho y un esguince en la rodilla izquierda luego del accidente con Franco Riva.
GR Sport Team probó con dos jóvenes pilotos
11-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El equipo GR Sport Team que conduce Gonzalo Rosón, realizó una jornada de entrenamientos en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba. El ensayo contó con la novedad de la nueva figura de Matías Muñoz Marchesi como asesor para los nuevos pilotos.
De la prueba tomaron parte los pilotos Facundo García de 16 años, y Lucas Herasinchuk de 14, ambos campeones de karting de su clase en la provincia de Chaco.
Ambos fueron asesorados en la parte conductiva por Muñoz Marchesi, y en su primer contacto con los monoplazas tuvieron un muy buen desempeño, ya que completaron alrededor de 30 vueltas cada uno, sin inconvenientes.
El equipo, que quedó muy conforme con la labor de los pilotos, anunció que continuará con este tipo de ensayos durante el receso de verano.
Parte médico Nº 7: Estado de salud de Octavio Chagas
10-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El parte médico N° 7 brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente: "Los pilotos de Fórmula Renault 1.6, Octavio Chagas y Franco Riva, continúan en condición estable, siguiendo el tratamiento indicado".
Muñoz Marchesi asesor del GR Sport Team
09-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La escudería que conduce Gonzalo Rossón, GR Sport Team, incorporó al ex piloto de FR 1.6, Matías Muñoz Marchesi, como asesor para los pilotos jóvenes que aspiran a debutar próximamente en la divisional de monopostos.
De esta manera, el actual piloto de TC2000 volcará los conocimientos que adquirió en sus 4 años de trayectoria dentro de la FR 1.6. Su tarea será asistir a los nuevos pilotos que intentan ingresar en la categoría escuela del automovilismo argentino, siendo una válida referencia y un importante nexo entre los jóvenes y el director del equipo.
Aspectos tales como chequear la base de la puesta a punto antes de comenzar una jornada de ensayos, evaluar el comportamiento del monoplaza ante el accionar de los pilotos y su posterior análisis con el sistema de Adquisición de datos, son funciones que Muñoz Marchesi tendrá a su cargo dentro del team.
Matías Munoz Marchesi
Campaña en FR 1.6


Carreras corridas: 56
Victorias: 6
Poles: 4
Récords de vuelta: 6
Primera victoria: 26 de noviembre de 2006, Paraná
Última victoria: 7 de Diciembre de 2008, Punta del Este, Uruguay.
Mejor ubicación en un torneo: subcampeón 2008
Parte médico Nº 6: Estado de salud de Octavio Chagas.
Riva fue dado de alta
09-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El Parte Médico N° 6 brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente: "El piloto Octavio Chagas permanece internado en una sala común del Hospital Británico, y se encuentra recuperándose de la intervención quirúrgica a la que fue sometido el lunes. En tanto, el piloto Franco Riva recibió el alta de internación y sigue el tratamiento de reposo con el corset ortopédico en su domicilio".
Octavio Chagas mejora y espera
04-Dic-2009 (Prensa Top Race).- Octavio Chagas continúa internado en el Hospital Británico de la Capital Federal mostrando con el correr de los días un recuperación altamente positiva esperando el día lunes 7 de diciembre para ser sometido a una intervención quirúrgica para corregir la lesión ósea en el fémur de su pierna derecha, a raíz del accidente que sufrió la semana pasada corriendo en Fórmula Renault en el circuito de Potrero de los Funes.
Dicha intervención quirúrgica debió realizarse el día jueves 3 pero lamentablemente debió ser postergada por la falta de elementos esenciales para esta operacion y que llegan desde el exterior, los cuales son suministrados por la Asociación Argentina de Volantes.
Hasta el momento Octavio respondió favorablemente a la transfusión sanguínea, con el objetivo de dejarlo en condiciones clínicas y anestésicas para poder operarlo de la fractura de fémur.
El piloto de Concordia lamenta profundamente no estar presente en la próxima fecha de Top Race Junior que tendrá lugar en la ciudad de Paraná, capital de Entre Ríos, su provincia natal: "Tenía muchas ganas de correr en Paraná ya que sería en mi provincia y frente a mi gente, estaba muy ilusionado con esa carrera que además sería el cierre de la temporada muy difícil por lo competitivo de la categoría y porque desde hace pocas fechas que nos sumamos a la estructura de Gustavo Tadei con el que seguíamos progresando carrera tras carrera pensando en la próxima temporada", sentenció Octavio Chagas.
Octavio sabe que le queda un largo camino de recuperación a partir de la operación de la semana entrante, y no oculta su ansiedad y sus ganas de estar nuevamente sobre un auto de carrera."Se que esto recién empieza y va a ser un largo camino, pero tengo el apoyo de mi familia y de muchos amigos y eso me da fuerzas para sobrellevar este momento. Tanto cariño de mi gente me hace pensar en la temporada 2010 con la Top Race Junior y la Formula Renault 1.6."
Las doce fechas del calendario 2010
04-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- TC2000 y la Fórmula Renaul 1,6 anuncian las 12 fechas que componen el calendario para la temporada 2010.
1ª fecha: Marzo 21
2ª fecha: Abril 11
3ª fecha: Mayo 02
4ª fecha: Mayo 30
5ª fecha: Junio 27
6ª fecha: Julio 18
7ª fecha: Agosto 22
8ª fecha: Septiembre 12
9ª fecha: Octubre 03
10ª fecha: Octubre 24
11ª fecha: Noviembre 07
12ª fecha: Noviembre 28
Facundo Conta cerró el año deportivo en Potrero de Los Funes
En el 2010 seguirá con Werner y no descarta una incursión europea
03-Dic- 2009 (Prensa FC y GWC).- El salteño Facundo Conta cerró el pasado fin de semana su año deportivo en el Fórmula Renault 1.6 participando de las dos competencias que se llevaron a cabo en el semipermente de Potrero de Los Funes en San Luis. En una gran labor, Facundo llego octavo, mientras que en la segunda y última final arribó en el puesto 11.
Desde el comienzo de los ensayos, el piloto de Metán había mostrado un buen potencial, quedando 11 en el primer entrenamiento y bajando mas de 2.5 seg su tiempo de vuelta.
Para esta competencia, la clasificación se ajustó a una única tanda, en la que se computaron las dos mejores vueltas. En el caso de Facundo, ambos giros veloces fueron casi idénticos, lo que lo posicionó en el puesto 15 para largar en ambas competencias.
La largada de la primera carrera fue impecable, adelantando a Gonzalo Fabi y colocandose muy cerca de Esteban Sarry. Un pronto accidente sucede delante y por suerte logra esquivar sin problemas, para continuar la persecución de Sarry, a quien no logra quebrar, a pesar de que por momentos el piloto del sur cordobés sufrio el acoso del de Metán.
El ingreso del AS por el accidente de Francisco Troncosso le quitó quizás el tiempo necesario a Facundo para intentar el avance sobre Sarry, que tuvo que defenderse de Conta en toda la carrera. Cruza la meta en el octavo puesto, logrando así su mejor resultado en el año debut en la divisional.
La segunda final, tuvo un protagonista determinate, y fue la intensa lluvia, que complicó de sobre manera la visibilidad. Se largó con dos vueltas de Auto de Seguridad y en el primer giro ocurre un multiple choque, que involucra 4 autos y determina el ingreso del AS, quien se mantuvo durante toda la competencia debido a la complicada situacion de pista y el arduo trabajo del operativo de rescate. Finalmente Facundo arribo en el puesto 11.
"Me voy muy feliz de Potrero, ya que pude arribar en el octavo puesto y hacer una gran carrera. Hice una buena largada, a pesar de que el motor se quedo un tanto al largar, pero pude superarlo a Fabi y buscarlo a Sarry y si bien no pude superarlo, me mantuve con muy buien ritmo, y pude aguantar los embates de Gerbaldo y Fabi. La segunda carrera fue muy complicada la visibilidad, el spray era bastante y no se veía nada. Largamos andando y los de adelante se quedaron un poco y avance rapidamente, la visibilidad era practicamente nula por lo que venía buscando las curvas y fue por eso q me pasó Garcia y Echevarria. Las condiciones de pista estaban muy complicadas y me pareció acertada la decisión de los comisarios en terminarla neutralizada." manifestó Facundo Conta.
Facundo cerró de esta manera su primer año de participación el la Fórmula Renault 1.6, un año duro pero que arroja saldo positivo: "Como balance del año la verdad fue muy duro, la categoria es muy competitiva, tiene un gran nivel y fue lo que me complicó un poco en la búsqueda de resultados, me costó mucho redondear, creo que mi mejor carrera sin dudas fue esta, hace varias fechas atrás ya habia demostrado q estoy firme en mi grupo y solo faltaba redondear. Pero lo positivo es que he atravesado por todas las circunstancias de carrera que se me podian presentar, y de todas he aprendido. La experiencia que adquirí este año es muy valiosa y podré aplicarla el año próximo".
Facundo Conta ya confirmó su participación en la temporada 2010, siempre en el equipo Gabriel Werner Competición, al tiempo que no descarta una posible incursión en Europa. "Lo que más destaco es que he aprendido mucho junto al equipo de la familia Werner. A lo largo del año he atravesado por todas las circunstancias de carrera que se me podían presentar, y de todas he aprendido. La experiencia que adquirí este año es muy valiosa y podré aplicarla el año próximo", sostuvo Conta, que culminó el Campeonato 2009 de la Fórmula Renault en la 23ª colocación.
Campeonato de Equipos: Gabriel Werner Competición es el campeón 2009
03-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La escudería Gabriel Werner Competición de Fórmula Renault 1.6 se consagró nuevamente como Campeón de Equipos de la categoría escuela del automovilismo nacional. La escuadra que tiene su sede en la ciudad de Paraná, sumó un total de 258 puntos a lo largo de las 12 etapas que se disputaron en 2009.
El segundo puesto quedó para el equipo que conduce Gabriel Furlan, GF Racing con 242 puntos; tercero FIV Fórmula con 83; cuarto JLS Motorsport con 78; quinto GR Sport Team con 71; etc.
El team Gabriel Werner Competición consiguió con este de 2009, 6 torneos de Equipos consecutivos: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 y 2009. Durante el desarrollo de este año obtuvo 5 triunfos: 3 con Facundo Ardusso, 1 con Kevin Icardi y 1 con Nicolás Trosset; y 4 pole position, todas ellas a cargo del campeón 2009.
Parte médico Nº 5: Estado de salud de los pilotos Riva y Chagas
03-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El parte médico N° 5 brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente: "Al piloto Franco Riva se le colocó el corset, y ahora espera ser evaluado por el especialista en columna del Hospital Británico, que decidirá su alta de internación y la indicación de las condiciones de traslado hacia su ciudad natal, Gualeguaychú, provincia de Entre Ríos.
En tanto, el piloto Octavio Chagas sigue internado a la espera de recibir el tratamiento quirúrgico"
.
Challange Raybestos: Facundo Ardusso se quedó con los 10.000 pesos
02-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El campeón 2009 de Fórmula Renault 1.6, Facundo Ardusso, se adjudicó el premio con el que la firma Raybestos reconoce al piloto que lidera la mayor cantidad de vueltas durante las 12 competencias del certamen.
La definición a favor de Ardusso por este premio especial, se dio en la 12ª etapa que se disputó el domingo en el circuito internacional de Potrero de los Funes. Allí, el único que podía superar al flamante campeón era Franco Vivian, que inició la prueba como líder pero se despistó al promediar la primera vuelta, resignando así sus chances y dejando el premio en manos de Ardusso.
Las posiciones finales del Challenge Raybestos fueron las siguientes: Facundo Ardusso: 45, Franco Vivian: 42, Rodrigo Rogani: 29, Francisco Troncoso: 25, Martín Serrano: 15, Kevin Icardi: 14, Gustavo Micheloud: 6, Nicolás Trosset: 5, Mario Gerbaldo y Ayrton Molina con 2 vueltas lideradas en el transcurso del año para cada uno.
Parte médico Nº 4: Nuevo informe sobre los pilotos Chagas y Riva
02-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El parte médico N° 4 brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente: "El piloto Octavio Chagas fue sometido a exámenes complementarios hoy y si mañana está en condiciones clínicas y anestésicas será intervenido de su fractura de fémur.
En tanto, al piloto Franco Riva se le realizó una resonancia magnética, se confirmó el diagnóstico inicial del Dr. Bressi de fractura de la primera vértebra lumbar, fue evaluado por el especialista del Hospital Británico, indicando la confección del corset ortopédico para su tratamiento y alta de internación."
Parte médico Nº 3: Estado de salud de los pilotos Riva y Chagas
01-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El parte médico número 3 brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente: "El piloto Octavio Chagas se le efectuó una transfusión sanguínea, con el objetivo de dejarlo en condiciones clínicas y anestésicas para poder operarlo de la fractura de fémur. Por su parte, Franco Riva sigue su evolución de acuerdo a lo previsto. Se le va a efectuar una resonancia magnética y posteriormente se confeccionará un corset para el tratamiento de su lesión".
Excelente fin de semana de Vivian en Potrero
30-Nov- 2009 (Prensa FV).- Será un fin de semana difícil de olvidar para Franco Vivian el de Potrero de los Funes, donde en el trazado semipermanente disputó las dos últimas fechas de la Fórmula Renault 1.6 consiguiendo una gran victoria en la primera carrera y luego llegando 19no tras sufrir un despiste cuando venía liderando en la segunda. Pero también realizó una gran actuación en su debut dentro del TC 2000 en la última fecha del campeonato y de la “Endurance Series”, donde con Josito Di Palma compartió el Focus alistado por el DP1 Team, el cual venía ya manejando Franco para llevar al podio, hasta que faltando pocas vueltas para la finalización de la carrera, problemas mecánicos impidieron que se pudiera completar la prueba.
En la Fórmula Renault, Franco pudo lograr su segunda victoria consecutiva en la primera carrera del día sábado, con un excelente auto alistado por el FIV Fórmula, tras haber clasificado segundo y luego superar en las primeras vueltas de la competencia al campeón Facundo Ardusso. Luego llegó la hora de contener los ataques de Francisco Troncoso, realizando excelentes maniobras para mantener el liderazgo, y llegar a la bandera a cuadros triunfante.
Ya en la segunda prueba realizada el domingo, con la pista en muy malas condiciones por la lluvia que caía en esos momentos y que también apareció durante toda la madrugada, Franco partía desde el mejor lugar al haberse asegurado la pole position, pero casi cerrando la primera vuelta cuando venía ganando sufrió un despiste que lo dejó sin chances, arribando 19no a la bandera a cuadros en una prueba que nunca pudo ser reiniciada tras una serie de fuertes golpes debido al estado de la pista.
"Tuvimos un fin de semana soñado en la Fórmula, con un auto excelente que demostramos desde un inicio, gracias al gran trabajo que realiza el ingeniero Mario Bruna y todo mi equipo a cargo de Juan Bouvier. Logramos una muy linda victoria en la primera carrera primero pasando a Ardusso y luego conteniendo los ataques de Troncoso con muy buenas maniobras, hasta que luego él tiene algún inconveniente y eso me facilitó las cosas para llegar a una victoria importante. Ya en la segunda carrera, la pista estaba muy difícil y al partir desde la pole y quedar primero, uno no tiene la referencia ideal en las curvas del circuito, y por ello confie y me pasé al pisar un charco que en las vueltas anteriores no estaba en una de las curvas, perdiendo las chances de poder lograr el tercer triunfo seguido. De todas formas, fue un fin de semana excelente donde logramos el objetivo de quedar terceros en el campeonato, siendo el mejor equipo con un solo auto y peleando de igual a igual con las súper estructuras, lo que no es poco para el FIV Fórmula. Por ello quiero agradecer a todo el equipo por el gran esfuerzo realizado en conjunto con mi familia y los sponsor que nos apoyan", comentó Franco, quien entonces culminó en el 3º lugar en el campeonato de la Fórmula Renault 1.6 sumando un total de 94 puntos., detrás del campeón Ardusso y de Troncoso.
TC2000: Luego, llegaría la responsabilidad para Franco de debutar en esta categoría, compartiendo la butaca del Focus alistado por el DP-1 con Josito Di Palma, quien fue el encargado de largar la prueba desde los boxes por inconvenientes con una falla en el limpiaparabriasas, pero fue recuperando en el transcurso de la competencia para entregarle entre los diez primeros el auto a Vivian, que siguió avanzando hasta llegar al cuarto lugar y con chances concretas de llegar al podio, hasta que inconvenientes con un neumático trasero izquierdo en la unidad a falta de diez vueltas, cortaron la ilusión de los jóvenes pilotos de poder arribar al podio, algo que hubiera sido impensado en el debut de Franco dentro de una categoría tan competitiva y donde corren los mejores pilotos, como es el TC 2000.
"Una lástima que hayamos tenido que parar por problemas de una goma en el Focus, porque veníamos en un gran avance con Josito tras haber largado desde los boxes, y podríamos haber llegado al podio. Me pude adaptar muy bien al auto, sin haber tenido ningún tipo de inconveniente en las tandas de entrenamientos para los pilotos invitados, y sin dudas hubiera sido muy bueno haber arribado al podio o llegar entre los cinco primeros en el debut dentro del TC 2000, algo que sólo se podía describir en el inicio como un sueño y estuvimos muy cerca de poder hacerlo realidad. Desde ya agradezco la posibilidad al equipo DP1 Team que me permitió compartir la butaca de un auto muy competitivo con Josito, y ahora seguiremos trabajando en función del próximo año"”, comentó Franco, quien de esta forma y tras un muy buen fin de semana, cerró su año a nivel deportivo, y ya comenzará a evaluar su futuro dentro del automovilismo nacional, con la conciencia de saber que ha realizado un excelente año 2009, tras haber peleado con su equipo de igual a igual con las superestructuras de la Fórmula Renault, y lograr un muy buen debut dentro del TC 2000, mas allá de no haber podido cristalizarlo en el resultado final.
Parte médico Nº 2: Octavio Chagas y Franco Riva son trasladados a Buenos Aires
30-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El parte médico número 2 brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente: "Los pilotos de Fórmula Renault 1,6 Octavio Chagas y Franco Riva continúan estable y sin complicaciones por lo que se dispuso su traslado hacia la Capital Federal en un avión sanitario. El vuelo partirá desde la capital puntana a las 19:30 horas. Una vez arribado a Buenos Aires, ambos serán derivados al hospital Británico donde permanecerán internados para continuar con su recuperación".
Emotivo recibimiento al Campeón 2009
29-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- En nuevo Campeón de Fórmula Renault 1,6 Facundo Ardusso tuvo una inolvidable recepción en su ciudad natal Las Parejas. En el ingreso a la ciudad santafesina, Ardusso se subió al camión autobomba americana de los Bomberos Voluntarios de Las Parejas y desde allí fue conducido por las calles del pueblo donde cientos y cientos de personas saludaron al paso del campeón y otros cientos de fanáticos escoltaron la caravana.
La marcha culminó en el Predio Municipal donde se desarrolló el último día de la Fiesta Pyme Agroindustrial. Una vez allí y en el escenario, recibió una distinción de parte del Intendente Heraldo Mansilla, provocando los aplausos del público presente. Visiblemente emocionado, Facundo Ardusso declaró: "Esto es algo increíble, jamás pensé que se podía sentir tanta emoción junta. Ganar una carrera es fantástico pero nada se compara con el festejo de un campeonato. Hoy es otro día inolvidable y es una alegría enorme poder compartir este momento con toda la gente de Las Parejas. Este título es de todos, de mi familia, del equipo Werner Competición, de mis sponsors y de toda la gente de Las Parejas."
Fue un recibimiento inolvidable y mientras aun no se acallan los ecos de la caravana, ya se preparan los festejos para el jueves de 10 de diciembre, fecha en la que se llevará a cabo la "Cena del Campeón", en las instalaciones del Sportivo Atlético Club, el club donde jugó Ardusso al fútbol antes de comenzar su carrera cómo piloto.
Parte médico de Octavio Chagas y Franco Riva
29-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El parte médico brindado por el Dr. Pedro Bressi, responsable médico en pista de TC2000, es el siguiente:
El piloto Octavio Chagas sufrió politraumatismos, fractura multifragmentaria de tercio distal de fémur derecho y esguince de rodilla izquierda. Continuará internado en el nosocomio Complejo San Luis (Caídos de Malvinas 110 de San Luis) y será operado en el transcurso de la semana.
El piloto Franco Riva sufrió politraumatismos y la fractura de la primera vértebra lumbar. Permanecerá internado en el mismo nosocomio y para su traslado a Galeguaychú (ciudad de residencia) se le colocará un corsets para inmovilizar la zona afectada.
FÓRMULA RENAULT 1.6 - Temporada 2009
Potrero de los Funes- 12ª fecha
Triunfo y subcampeonato para Troncoso
29-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).- Las vueltas de carrera lanzada resultaron breves, y la definición se dio en una sola maniobra. Francisco Troncoso (GF Racing) superó a Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición) en el primer giro y en el tránsito de la vuelta 2 un accidente que involucró a 4 autos determinó el ingreso del Auto de Seguridad. La carrera culminó al cumplirse el tiempo reglamentario de 30 minutos. Detrás de Troncoso y Ardusso llegó en el tercer lugar Rodrigo Rogani (GR Sport Team).
Troncoso culminó la temporada con una victoria en Potrero de los Funes. El error de Franco Vivian (que se despistó perdiendo varias posiciones) y su impecable maniobra de sobrepaso a Ardusso alcanzaron para obtener el subcampeonato 2009 de FR 1.6.
La carrera a velocidad lanzada culminó al promediar la vuelta 2. La lluvia provocó falta de adherencia en la pista y baja visibilidad por el efecto de “spray” que producen los autos, y eso generó un múltiple accidente en el que se estuvieron involucrados los pilotos Octavio Chagas (Litoral Group Fórmulas), Franco Riva (Riva Racing Team), Federico Moisés (JLS Motorsport) y Roberto Arato (Litoral Group).
De ellos, Chagas y Riva fueron trasladados al Hospital Complejo San Luis, luego de ser atendidos en primera instancia en el Hospital del trazado de Potrero de los Funes.
El Final con al Auto de Seguridad en pista dejó a Troncoso como subcampeón, segundo Ardusso (foto), tercero Rogani, cuarto Serrano, quinto Gerbaldo, sexto Trosset, séptimo Icardi, octavo Echevarría, noveno Collino y décimo García.
El Campeonato de Equipos de FR 1.6 quedó definido a favor del Gabriel Werner Competición que sumó en el año 258 puntos, contra el GF Racing que consiguió 242 unidades.
Declaraciones
Facundo Ardusso (2º, Campeón 2009 de la F:R. 1.6): "Les agradezco a todos los integrantes del equipo, a mis sponsors y a Las Parejas".
Gianfranco Collino (9º): "No me vuelvo conforme porque estoy convencido que estaba para pelear por un lugar en el podio, lo único que me deja tranquilo es que el equipo me entrega un auto espectacular. El año próximo estaremos nuevamente en la categoría".
Esteban Sarry (14º- foto): "La visibilidad con la lluvia era muy reducida. Apenas podíamos ver algunos metros hacia adelante. Yo largué mal y perdí dos puestos, pero pronto recuperé uno y luego sufrí un leve golpe de otro competidor. La pista estuvo siempre muy húmeda y, acelerando, era difícil mantener un control total del coche, aunque eso se limitó apenas al primer rato de actividad".

Facundo Ardusso

Francisco Troncoso

Vivian y Rogani
Fórmula Renault 1,6
Potrero de los Funes - Final - 12ª fecha
(7 vueltas)
1º 6 TRONCOSO FRANCISCO (GF Racing) 34m27s174
2º 3 ARDUSSO FACUNDO (G. Werner C.) a 0,861
3º 8 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 1,572
4º 5 SERRANO MARTIN (GF Racing) a 85 3,511
6º 15 TROSSET NICOLAS (G. Werner C.) a 4,522
7º 4 ICARDI KEVIN (G. Werner C.) a 5,839
8º 51 ECHEVARRIA CAMILO (AS Racing) a 7,318
9º 27 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 7,799
10º 17 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a 9,266
11º 44 CONTA FACUNDO (Werner Jr.) a 9,546
12º 16 AIMAR MARTIN (Litoral Group) a 10,680
13º 47 FABI GONZALO (NQN Racing) a 11,728
14º 10 SARRY ESTEBAN (Werner Jr.) a 12,888
15º 22 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing Jr.) a 13,749
16º 36 GIROLAMI FRANCO (Damiano FB MS.) a 14,820
17º 43 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing Jr.) a 16,146
18º 65 FARINA AMADIS (Litoral G. Fórmula) a 16,730
19º 7 VIVIAN FRANCO (FIV Fómula) a 17,920
20º 42 GIULIANI AGUSTIN (GR Sport Team) a 18,229
21º 28 CHAGAS OCTAVIO (Litoral G. Fórmula) a a 6 v.
22º 23 MOISES FEDERICO (JLS Sport) a 6v.
23º 20 MOLINA AYRTON (GF Racing) a 6 v.
24º 41 ARATO ROBERTO (Litoral Group) a 6 v.
25º 26 RIVA FRANCO (Riva Racing Team) a 6 v.
Record de Vuelta: Nº 6 (Troncoso) Tiempo: 3m10s731 Vta:2 Promedio: 118.345km/h
Promedio del ganador: 76.435 km/h
No largó: Auto Nº 45 Conta Oscar (MW Competición)

Fórmula Renault 1,6
Campeonato de Equipos 2009
1º Gabriel Werner Competición 258
2º GF Racing 242
3º JLS Motorsport 71
4º FIV Fórmula 62
GR Sport Team 49
5º Litoral Group 48
6º MW Competición 43
8º Werner Junior 32
9º GF Racing Junior 17
10º Damiano FB MS 14
11º AS Racing 10
12º JM Fórmula 7
13º JLS Sport 6
14º Litoral Group Fórmulas 3
15º NQN Racing 2
Sin Puntos:
XP Motorsport
Croizet Racing
Riva Racing Team
Fórmula Renault 1,6
Campeonato 2009 Final
(12 fechas)
1º Ardusso, Facundo 164
2º Troncoso, Francisco 127
3º Vivian, Franco 95
4º Icardi, Kevin 94
5º Serrano, Martín 93
6º Molina, Ayrton 82
7º Rogani, Rodrigo 72
8º Trosset, Nicolás 70
9º Gerbaldo, Mario 59
10º Micheloud, Gustavo 50
11º Aimar, Martín 46
12º García, Antonino 43
13º Sarry, Esteban 40
14º Girolami, Franco 25
15º Arato, Roberto 23
16º Salaverría, Gerardo 21
17º Echevarría, Camilo 19
18º Calamari, Agustin 19
19º Riva, Franco 18
20º Conta, Oscar 18
21º Moises, Federico 18
22º Collino, Gianfranco 18
23º Conta, Facundo 15
24º Giuliani, Agustin 10
25º Chagas, Octavio 10
26º Barrere, Fernando 7
27º Sirvent, Germán 6
28º Fabi, Gonzalo 5
29º Farinas, Amadis 4
30º Lanigau, Alejandro 3
31º Tudesco, Ezequiel 3
32º Vilarino, Estanislao 2
33º Cevallo, J. F. 1
34º Cáceres, Nicolas 1


Challenger Raybestos
1º Ardusso, F. (45)
2º Vivian, F. (42)
3º Rogani, R. (29)
4º Troncoso, F. (25)
5º Serrano, M. (15)
6º Icardi, K. (14)
7º Micheloud, G. (6)
8º Trosset, N. (5)
9º Gerbaldo, M. (2)
10º Molina, A. (2)

Franco Girolami

Antonino García

Ayrton Molina
Potrero de los Funes - Carrera 11ª fecha:
Facundo Ardusso se consagró Campeón
El triunfo fue para Franco Vivian que mañana buscará el "sub" con Troncoso e Icardi
28-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).- Fue la carrera de la definición. Con los condimentos necesarios para quedar en la retina de quienes la vieron. Con un brillante campeón como Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición) y un digno rival que se entregó en pos de un objetivo que no se cumplió, como Francisco Troncoso (GF Racing). La Fórmula Renault 1.6 sigue formando talentos, año a año, para que brillen luego en otras divisionales.
De este modo, el Gabriel Werner Competición ha logrado que alguno de sus pilotos gane el cetro en tres de las últimas cuatro temporadas. Facundo Ardusso, que comenzó su derrotero en la Fórmula Renault siempre junto al equipo entrerriano, forma parte ya de uno más de los hijos dilectos que se han forjado en la poderosa escudería paranaense y desde allí han saltado a los primeros planos del automovilismo nacional.
No obstante, las alegrías no fueron propiedad exclusiva del piloto de Las Parejas, de 21 años. Es que una vez más, el Gabriel Werner Competición fue mayoría en el podio. Detrás del inobjetable ganador de la carrera, Franco Vivian (FIV Fórmula), arribaron Ardusso y Nicolás Trosset (GW Competición).
Los planteos tácticos fueron claros desde el inicio. Ardusso picó en punta apostando a obtener una diferencia que le permitiera la comodidad en el momento decisivo del certamen. Sin embargo, Franco Vivian (FIV Fórmula) jugó su carta triunfal y se adueñó del liderazgo en la segunda vuelta para lograr su segundo triunfo consecutivo. De allí en más, la estrategia fue llegar con el auto entero delante de Troncoso.
Detrás, Rodrigo Rogani (GR Sport Team) disputaba con Troncoso la tercera posición, con roce incluido. El joven piloto de Neuquén superó posteriormente a Ardusso y quedaba segundo, muy cerca de cumplir su plan porque la lucha con Vivian se hacía metro a metro. En tanto, Ardusso se retrasaba al cuarto puesto que todavía lo consagraba.
Un tren de 6 autos daba el espectáculo en el imponente circuito internacional. Intentos fallidos en una pista que permite cambiar el radio de giro, otros logrados y la atención centrada en las posiciones de los dos rivales que disputaban el torneo. El quiebre de la carrera fue en la sexta vuelta, cuando Troncoso en su afán de superar a Vivian pisó muy fuerte un piano en la curva anterior a la chicana, y en ella siguió de frente impactando directamente contra el muro, aparentemente por la rotura de un elemento de la suspensión. Ingreso del Auto de Seguridad, fin de la historia y definición resuelta.
En el final, el último giro definió a los tres integrantes del podio. Rogani (que cumplió toda la carerra con el alerón delantero dañado) que peleaba con Kevin Icardi (Gabriel Werner Competición), posibilitó a Nicolás Trosset (Gabriel Werner Competición) acceder al tercer escalón del podio.
A pesar de la rotura del cable del freno del monoplaza, que amenazó con retardar la consagración, Ardusso consiguió llegar segundo a la caída de la bandera a cuadros, en manos de su hermano Alfredo.
Finalmente, Rogani fue cuarto, seguido de Kevin Icardi, Antonino García (JLS Motorsport), Esteban Sarry (Werner Jr.-foto), Facundo Conta (Werner Jr), Mario Gerbaldo y décimo Gonzalo Fabi (NQN Racing) .
La actividad de la Fórmula Renault 1.6 continuará mañana a las 10 horas con la disputa de la 12ª Final de la temporada, que dejará identificado al subcampeón 2009: la disputa ahora está entre Troncoso, Vivian e Icardi.
Declaraciones
Franco Vivian
(1º-foto): "Estoy muy feliz con una victoria realmente muy buena, y todo gracias al medio mecánico que me entrega el equipo FIV Fórmula a cargo de Juan Bouvier, sumado a la asistencia técnica del ingeniero Mario Bruna que nos permite lograr un auto muy competitivo. En cuanto a la carrera, pude superar en la segunda vuelta en la curva tres a Ardusso, sabiendo que se iba a cuidar porque el necesitaba sumar para ser campeón. Luego se vino Troncoso que necesitaba sumar pero también me la jugué porque él peleaba el campeonato, y peleamos por el primer puesto aguantándolo en varias partes del circuito y luego tirándome con todo por afuera cuando me pudo superar. Por suerte la maniobra salió bien y creo que fue clave para poder conseguir la victoria sin problemas luego del despiste de Troncoso. El triunfo ahora nos permite poder largar desde el primer puesto en la segunda carrera de mañana, y trabajaremos en función de ir por el tercer triunfo consecutivo e incluso por pelear el subcampeonato, que tenemos chances de pelearlo tras las dos victorias seguidas. Desde ya agradezco a todo el equipo por el excelente auto entregado como también a mi familia y los sponsor".
Facundo Ardusso (2º, Campeón de la F.R. 1,6): "Por y para esto se trabajó los cinco años que llevo trabajando, y especialmente todo el año con el equipo Werner Competición. La alegría es enorme, este era el objetivo: ser campeón. Hoy quería salir a sumar puntos, ya que sabía que tenía un auto para estar entre los tres primeros sin arriesgar demasiado".
Esteban Sarry (7º): "Siendo que el auto se complicó en cuanto a su estabilidad en la segunda mitad de la prueba, largar 13° y terminar séptimo no es malo. Cambiando las pastillas de frenos se solucionó el inconveniente que tenía ayer en ese aspecto. Modificando un par de reglajes de suspensión, el coche debería mejorar un poco en la final de mañana, supuestamente
".
Perfil de un Campeón: Ardusso el nuevo "rey" de la F. Renault 1,6
(Prensa GWC).- Pudo ser futbolista, pero terminó en el automovilismo. Oriundo de Las Parejas, forjó su camino siempre junto al Werner Competición. Y la actualidad ya lo ubica como una de las más firmes promesas de nuestro deporte.
Ardusso, que ganó seis carreras en la Fórmula Renault, compite en el Werner Competición desde la temporada 2006.
Nacido el 24 de junio de 1988, Facundo Ardusso pudo ser un buen futbolista. Y de hecho, a poco estuvo de serlo. Sin embargo, quien fuera una interesante figura de Sportivo Las Parejas, decidió que su camino, tras algunas vacilaciones por su consabido amor al fútbol, sea en las cuatro ruedas.
Fue por ello que su camino en el automovilismo comenzó “de grande” (en 2005). El encodillado es porque nos tomamos la atribución de llamar “grande” a un chico de 17 años, que fue la edad en la que comenzó a competir en karting (los jóvenes habitualmente comienzan a una edad más temprana). No obstante, su camino fue vertiginoso. De hecho, un lustro más tarde de aquellos primeros pasos, se encuentra como flamante Campeón Argentino de Fórmula Renault.
Tras un breve paso en la Fórmula Renault Interprovincial, en 2006 debutó en la Fórmula Renault Plus. Allí, en los albores de su trayectoria, comenzó su vínculo con el Werner Competición. Las buenas actuaciones en la escudería entrerriana provocaron que la familia entrerriana le diera la oportunidad de debutar ese mismo año en la Fórmula Renault, nada menos. No se amedrentó el santafesino. Es que en su debut, el 12 de noviembre de 2006, en Oberá, arribó 6º. Lo mejor estaba por venir.
El resto es historia más conocida. En 2007 hizo su primera “pole” (en San Juan), al año siguiente celebró su primer triunfo: nada menos que en el callejero de Santa Fe. No obstante, en ese mismo 2008 debió sortear un fuerte accidente compitiendo en Turismo Nacional (donde hacía sus primeros pasos) que lo alejó de las pistas por más de tres meses. Otra vez, respondió bien a las adversidades. En su regreso corrió con la Fórmula Renault en Río Hondo: hizo la “pole” y se adjudicó la victoria.
En 2009 demostró todas sus virtudes a lo largo de la temporada de la Fórmula Renault, lo que le permitió obtener su primer Campeonato Argentino. Además, suma una sorprendente aparición en el TC2000. Facundo Ardusso, 21 años, de Las Parejas. Una nueva estrella en el poblado firmamento de jóvenes forjados en la escuela que fundó Gabriel Werner. Y que aún a dos años de su fallecimiento, sigue luciendo.

Fórmula Renault 1,6
Potrero de los Funes
Final - 11ª fecha
(10 vueltas)

1º 7 VIVIAN FRANCO (FIV Fómula) 28m13s979
2º 3 ARDUSSO FACUNDO (G. Werner C.) a 0,728 (f2)
3º 15 TROSSET NICOLAS (G. Werner C.) a 1,534
4º 8 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 3,229
5º 4 ICARDI KEVIN (G. Werner C.) a 3,543
6º 17 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a 5,605
7º 10 SARRY ESTEBAN (Werner Jr.) a 6,130
8º 44 CONTA FACUNDO (Werner Jr.) a 6,589
9º 40 GERBALDO MARIO (Werner Jr.) a 6,936
10º 47 FABI GONZALO (NQN Racing) a 7,472
11º 28 CHAGAS OCTAVIO (Litoral G. Fórmula) a 8,889
12º 20 MOLINA AYRTON (GF Racing) a 8,944
13º 22 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing Jr.) a 9,001
14º 41 ARATO ROBERTO (Litoral Group) a 9,916
15º 23 MOISES FEDERICO (JLS Sport) a 12,433
16º 65 FARINA AMADIS (Litoral G. Fórmula) a 12,653
17º 43 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing Jr.) a 13,476
18º 16 AIMAR MARTIN (Litoral Group) a 20,308
19º 27 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 21,317 (f3)
20º 6 TRONCOSO FRANCISCO (GF Racing) a 3 v.
21º 42 GIULIANI AGUSTIN (GR Sport Team) a 3 v.
22º 5 SERRANO MARTIN (GF Racing) a 5 v.
23º 51 ECHEVARRIA CAMILO (AS Racing) a 6 v.
No Registró Paso: Nº 36 GIROLAMI FRANCO (Damiano FB MS.)
Record de Vuelta: Nº 6 (Troncoso) Tiempo: 2m32s181 Vta:4 Prom: 148.323 km/h
Promedio del ganador: 133.248 km/h

No largaron:
Autos Nº 26 Riva (Riva Racing Team) y Nº 45 Conta O. (MW Competición)

Potrero de los Funes - Clasificación 12ª fecha:
Franco Vivian junto a Rogani partirán desde la 1ª fila de la competencia del domingo
28-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La misma sesión también dejó ordenada la clasificación para la 12ª etapa que se disputará mañana por la mañana. Vivian y Rogani compartirán la primera fila mientras que Ardusso y Troncoso lo harán desde la fila 2.
Todas las carreras se verán por TV
El Gran Premio Coronación de TC2000 y su correspondiente clasificación; como así también la doble fecha de Fórmula Renault 1.6 (Carrera 11 y 12) y la Final de la Fiat Linea Competizione serán televisadas por completo a lo largo del fin de semana.
El sábado 28 de noviembre se podrá ver en vivo y en directo por la señal TyC Sports la Clasificación de TC2000 a partir de las 15.00 horas.
El domingo 29, desde las 11.00 horas, en vivo, por la pantalla de Canal 13 para Capital Federal y Gran Buenos Aires y por TyC Max para el interior del país, se transmitirán las Finales de TC2000, Fórmula Renault 1.6 (Carrera 12) y Fiat Linea Competizione.
Por su parte, el domingo a partir de las 10.00 horas por TyC Sports se podrá apreciar la Carrera 11 de la Fórmula Renault 1.6 disputada en la tarde del sábado.

Fórmula Renault 1,6
Potrero de los Funes - Clasificación Gral. 2ª Carrera - 12ª fecha
1º 7 VIVIAN FRANCO (FIV Fómula) 2;32,090
2º 8 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 0,440
3º 3 ARDUSSO FACUNDO (G. Werner C.) a 0,579
4º 6 TRONCOSO FRANCISCO (GF Racing) a 0,623
5º 15 TROSSET NICOLAS (G. Werner C.) a 0,723
6º 4 ICARDI KEVIN (G. Werner C.) a 0,956
7º 5 SERRANO MARTIN (GF Racing) a 1,478
8º 27 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 1,710
9º 40 GERBALDO MARIO (Werner Jr.) a 1,915
10º 16 AIMAR MARTIN (Litoral Group) a 1,952
11º 36 GIROLAMI FRANCO (Damiano FB MS.) a 2,350
12º 28 CHAGAS OCTAVIO (Litoral G. Fórmula) a 2,395
13º 17 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a 2,492
14º 10 SARRY ESTEBAN (Werner Jr.) a 2,505
15º 44 CONTA FACUNDO (Werner Jr.) a 2,561
16º 23 MOISES FEDERICO (JLS Sport) a 2,566
17º 47 FABI GONZALO (NQN Racing) a 2,651
18º 20 MOLINA AYRTON (GF Racing) a 2,962
19º 51 ECHEVARRIA CAMILO (AS Racing) a 3,039 (foto 1)
20º 22 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing Jr.) a 3,300
21º 43 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing Jr.) a 3,351
22º 41 ARATO ROBERTO (Litoral Group) a 3,439
23º 65 FARINA AMADIS (Litoral G. Fórmula) a 3,892
24º 26 RIVA FRANCO (Riva Racing Team) a 4,184 (foto 2)
25º 42 GIULIANI AGUSTIN (GR Sport Team) a 6,629
Promedio del 1º: 148.412 km/h
Sin tiempos: Auto Nº 45 (Conta O.- MW Competición)

Potrero de los Funes - Clasificación 11ª fecha:
Ardusso larga adelante la final de la tarde del sábado
28-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición), actual líder del torneo de FR 1.6 partirá desde la primera ubicación en la 11ª fecha del Campeonato Argentino que se disputará esta tarde en el circuito internacional de Potrero de los Funes, provincia de San Luis. Su rival directo, Francisco Troncoso (GF Racing) largará desde el tercer cajón de la grilla.
Las dos batallas finales por la corona 2009 de la FR 1.6 están a punto de comenzar. Por el Gabriel Werner Competición partirán entre los diez primeros Ardusso (1º), Kevin Icardi (4º) y Nicolás Trosset (7º). Por el GF Racing tomará la salida de la primera Final de este fin de semana Troncoso en el 3º puesto y Martín Serrano desde el 6to.
Entre ellos habrá dos protagonistas que no tienen chances en la definición del certamen: Franco Vivian (FIV Fórmula) que largará segundo y Rodrigo Rogani (GR Sport Team), aunque ambos han logrado victorias durante este año y habrá que esperar por el desarrollo de la competencia para ver qué papel juegan en los momentos clave.
La Final de la carrera N° 11 del año se largará hoy a las 17:45 hs, serán 10 vueltas al trazado de 6270 metros. La diferencia entre Ardusso y Troncoso ahora es de 27 unidades, y si se mantiene así habrá campeón de FR 1.6 2009 este sábado.

Fórmula Renault 1,6
Potrero de los Funes - Clasificación Gral. 1ª Carrera - 11ª fecha
1º 3 ARDUSSO FACUNDO (G. Werner C.) 2m31s705
2º 7 VIVIAN FRANCO (FIV Fómula) a 0,262
3º 6 TRONCOSO FRANCISCO (GF Racing) a 0,296
4º 4 ICARDI KEVIN (G. Werner C.) a 0,486
5º 8 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 0,574
6º 5 SERRANO MARTIN (GF Racing) a 1,053
7º 15 TROSSET NICOLAS (G. Werner C.) a 1,076
8º 27 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 1,923
9º 40 GERBALDO MARIO (Werner Jr.) a 1,983
10º 36 GIROLAMI FRANCO (Damiano FB MS.) a2,163
11º 16 AIMAR MARTIN (Litoral Group) a2,315
12º 17 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a2,455
13º 10 SARRY ESTEBAN (Werner Jr.) a 2,493
14º 47 FABI GONZALO (NQN Racing) a 2,571
15º 44 CONTA FACUNDO (Werner Jr.) a 2,612
16º 28 CHAGAS OCTAVIO (Litoral G. Fórmula) a 2,739
17º 23 MOISES FEDERICO (JLS Sport) a 2,786
18º 20 MOLINA AYRTON (GF Racing) a 2,974
19º 43 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing Jr.) a 3,292 (f 1)
20º 51 ECHEVARRIA CAMILO (AS Racing) a 3,341
21º 22 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing Jr.) a 3,460
22º 65 FARINA AMADIS (Litoral G. Fórmula) a 3,585
23º 41 ARATO ROBERTO (Litoral G. Fórmula) a 3,724
24º 26 RIVA FRANCO (Riva Racing Team) a 4,494
25º 42 GIULIANI AGUSTIN (GR Sport Team) a 6,704 (f 2)
Promedio del 1º: 148,789 km/h
Retiro de tiempos por no hacer chicana: Auto N° 5 Serrano (1 vuelta), Auto N° 42 Giuliani (2 vueltas)
Sin tiempos: Auto N° 45 (Conta O.)

Potrero de los Funes - 2º Ensayo:
Troncoso se quedó con lo mejor del día
27-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Francisco Troncoso fue el más rápido del día en los entrenamientos de la Fórmula Renault 1,6 en el circuito internacional de Potrero de los Funes.
El piloto del GF Racing bajó su tiempo de la 1ª tanda en 2s366/1000 y se ubicó al frente luego de las dos tandas.
Otros dos que avanzaron fueron Kevin Icardi (Gabriel Werner Competición) y Rodrigo Rogani (GR Sport Team), segundo y tercero rspectivamente, mientras que el líder del torneo y el más rápido en la 1ª tanda, Facundo Ardusso bajó su tiempo, pero sólo le alcanzó para ser el cuarto más veloz.
Troncoso está dispuesto a descontar las unidades para luchar con Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición) por el campeonato 2009 y para lograr el objetivo ya le tomó el pulso al difícil trazado de 6.270 metros de longitud.
Desde el el quinto lugar al décimo se encolumnaron: Franco Vivian (FIV Fórmula), Martín Serrano (GF Racing), Nicolás Trosset (Gabriel Werner Competición), Franco Girolami (Damiano FB MS), Gerardo Salaverría (GF Racing Jr) y Mario Gerbaldo (Werner Jr).
La actividad de la FR 1.6 continuará mañana con la sesión clasificatoria la grilla de partida para las dos competencias finales de la temporada 2009, de la que saldrá el nuevo campeón de la categoría escuela del automovilismo argentino.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(4º): "Tengo una plena confianza en mi auto y en todo el Gabriel Werner Competición. Aquí ganamos el año pasado, pero esta vez hay más cosas en juego así que será un gran fin de semana, cargado de emociones".
Nicolás Trosset (7º): "Es un circuito muy lindo y muy distinto al que corremos siempre. Tiene distintas tipos de variantes. El auto está funcionando bien, así que mañana hay que tratar de meterse lo más adelante posible en la clasificación y sumar buenos puntos en ambas carrera".

Fórmula Renault 1,6
Potrero de los Funes - Entrenamiento Gral.
1º 6 TRONCOSO FRANCISCO (GF Racing) 2m32s877
2º 4 ICARDI KEVIN (G. Werner C.) 2;32,938 a 0,061
3º 8 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) 2;33,325 a 0,448
4º 3 ARDUSSO FACUNDO (G. Werner C.) 2;33,408 a 0,531
5º 7 VIVIAN FRANCO (FIV Fómula) 2;33,618 a 0,741
6º 5 SERRANO MARTIN (GF Racing) 2;33,884 a 1,007
7º 15 TROSSET NICOLAS (G. Werner C.) 2;34,243 a 1,366
8º 36 GIROLAMI FRANCO (Damiano FB MS.) 2 a 1,465
9º 22 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing Jr.) a 2,050
10º 40 GERBALDO MARIO (Werner Jr.) 2;35,633 a 2,756
11º 44 CONTA FACUNDO (Werner Jr.) 2;35,635 a 2,758
12º 45 CONTA OSCAR (MW Competición) a 2,765
13º 41 ARATO ROBERTO (Litoral Group) 2;35,713 a 2,836
14º 23 MOISES FEDERICO (JLS Sport) 2;35,717 a 2,840
15º 28 CHAGAS OCTAVIO (Litoral G. Fórmula) a 2,905
16º 16 AIMAR MARTIN (Litoral Group) 2;35,837 a 2,960
17º 10 SARRY ESTEBAN (Werner Jr.) 2;35,844 a 2,967
18º 43 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing Jr.) a 4,053
19º 26 RIVA FRANCO (Riva Racing Team) a 4,319
20º 47 FABI GONZALO (NQN Racing) 2;37,260 a 4,383
21º 20 MOLINA AYRTON (GF Racing) 2;38,031 a 5,154
22º 17 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a 5,296
23º 27 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 5,340
24º 51 ECHEVARRIA CAMILO (AS Racing) a 6,682
25º 65 FARINA AMADIS (Litoral G. Fórmula) a 7,044
26º 42 GIULIANI AGUSTIN (GR Sport Team) a 7,859
Promedio del 1º: 147,648 km/h

Potrero de los Funes - 1º Ensayo:
Facundo Ardusso motró sus serias pretensiones al título al ser el más rápido
27-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo Ardusso, piloto de la escudería Gabriel Werner Competición dominó la primera sesión de ensayos que la Fórmula Renault 1.6 cumplió en el circuito internacional de Potrero de los Funes. El líder del certamen fue escoltado por Franco Vivian (FIV Fórmula) y en el tercer puesto Francisco Troncoso del GF Racing.
El desarrollo del entrenamiento fue interrumpido insistentemente por varias banderas rojas. Estos fueron los despistes de Martín Aimar (Litoral Group), Federico Moisés (JLS Sport) y Camilo Echevarría (AS Racing), todos ellos sin consecuencias físicas para los pilotos.
La sesión fue dominada en un 90 % por Vivian, último ganador en San Juan, aunque en los últimos minutos Ardusso logró bajar el registro por más de 517 milésimas de segundo. El tercero Troncoso, escolta en el torneo quedó a más de 1 segundo. Cuarto fue Rodrigo Rogani (GR Sport Team), quinto Nicolás Trosset (Gabriel Werner Competición), sexto Kevin Icardi (Gabriel Werner Competición), séptimo Martín Serrano (GF Racing), octavo Esteban Sarry (Werner Jr), noveno Franco Girolami (Damiano FB MS) y décimo Octavio Chagas (Litoral Group Fórmulas).
La actividad de la FR 1.6 continuará a las 17:45 hs con el Entrenamiento 2 que cerrará la jornada en el circuito internacional de Potrero de los Funes.
Fórmula Renault 1,6
Potrero de los Funes
1º Entrenamiento

1º 3 ARDUSSO FACUNDO (G. Werner C.) 2m34s171
2º 7 VIVIAN FRANCO (FIV Fómula) a 0,517
3º 6 TRONCOSO FRANCISCO (GF Racing) a 1,072
4º 8 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 1,180 (foto 1)
5º 15 TROSSET NICOLAS (G. Werner C.) a 1,305
6º 4 ICARDI KEVIN (G. Werner C.) a 2;35,787 1,616
7º 5 SERRANO MARTIN (GF Racing) a 2,170
8º 10 SARRY ESTEBAN (Werner Jr.) a 2;37,264 3,093
9º 36 GIROLAMI FRANCO (Damiano FB MS.) a 3,223
10º 28 CHAGAS OCTAVIO (Litoral G. Fórmula) a 3,362
11º 44 CONTA FACUNDO (Werner Jr.) a 3,793 (foto 2)
12º 20 MOLINA AYRTON (GF Racing) a 3,860
13º 45 CONTA OSCAR (MW Competición) a 4,546
14º 17 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a 4,641
15º 41 ARATO ROBERTO (Litoral Group) a 4,869 (foto 3)
16º 47 FABI GONZALO (NQN Racing) a 4,938
17º 22 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing Jr.) a 5,788
18º 40 GERBALDO MARIO ( Werner Jr.) a 6,356
19º 26 RIVA FRANCO (Riva Racing Team) a 6,629
20º 43 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing Jr.) a 6,658
21º 65 FARINA AMADIS (Litoral G. Fórmula) a 9,681
22º 51 ECHEVARRIA CAMILO (AS Racing) a 12,023
23º 42 GIULIANI AGUSTIN (GR Sport Team) a 19,717
24º 27 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 6;28,344
25º 16 AIMAR MARTIN (Litoral Group) a 14;18,520
26º 23 MOISES FEDERICO (JLS Sport) a 14;56,304


Promedio del 1º:
146.409 km/h
Gabriel Werner Competición buscará este fin de semana un doblete de títulos.
26-Nov- 2009 (Prensa GWC).- El Gabriel Werner Competición buscará este fin de semana un doblete de títulos. Es que en la doble fecha final del certamen 2009 puede consagrarse en el Campeonato de Pilotos y en el de Equipos.
Sólo restan veinticuatro horas para que comience la actividad del último fin de semana del Campeonato 2009 de Fórmula Renault en el que el Gabriel Werner Competición irá en busca de la doble corona: el Campeonato de Pilotos y el Campeonato de Equipos, certámenes para los que posee varias posibilidades.
El circuito de Potrero de los Funes será el escenario de la doble fecha correspondiente a la 11ª y 12ª fecha del Campeonato 2009. La categoría visitará el bello escenario puntano por segunda oportunidad. La anterior ocasión fue en ocasión de la reinauguración del trazado, el pasado 23 de noviembre y la victoria recayó en un piloto del Werner Competición, Facundo Ardusso.
Justamente el piloto de Las Parejas buscará el Campeonato Argentino. Llega a los dos últimos compromisos con una ventana de 26 unidades sobre su inmediato perseguidor, Francisco Troncoso, cuando restan 42 puntos en disputa (21 por cada una de las fechas de este fin de semana).
Por su parte, el Gabriel Werner Competición buscará asegurarse además el Campeonato de Equipos. Si bien en la cima aún se mantiene el GF Racing, con 212 puntos, el GWC le ha descontado unidades a la escudería porteña en las últimas cinco fechas. Por lo que llega a las dos reuniones finales a tan sólo tres puntos de la cima.
Este fin de semana, al ser una doble fecha, la actividad comenzará mañana con una doble tanda entrenamientos. El sábado se realizará la clasificación y a las 15:15 la primera carrera, que constará de diez vueltas (o 30 minutos) al trazado de 6.270 metros de longitud. A su vez, el domingo desde las 10:00 se correrá la segunda y última prueba de la temporada.
Ayrton Molina a la hora de definiciones
26-Nov- 2009 (Prensa AM).- Ayrton Molina, Sin dudas será un fin de semana a pura competencia, la que llevara la Formula Renault 1.6, ya que realizara sus dos competencias, en el mismo fin de semana, para dar cumplimiento a las 12 carreras estipuladas en su calendario, el escenario será Potreros de Los Funes, en la Provincia de San Luís, al trazado de 6.270 mts de extensión.
Ayrton, en el transcurso de la semana pasada estuvo probando la unidad, Tito 02 Nº 20, junto al equipo GF Racing, junto al director Gabriel Furlan, en el circuito de Olavarría, prueba que dejó muy conforme a todos, ya que se pudo trabajar en elementos nuevos de suspensión. y así de esta manera afrontar este final de campeonato
"Hicimos una prueba junto al GF Racing, y fue muy positiva, trabajamos en valores nuevos de suspensión y encontramos algo interesante, sobre el final de la jornada, tuvimos un inconveniente en la caja de dirección, que nos impidió calzar los neumáticos nuevos, pero estamos sumamente confiados para esta trascendental fecha, en la que se definirá el campeonato y en el que habrá dos competencias, sin dudas llego la hora de definir y estoy preparado para eso", indicó Ayrton Molina, al tiempo que se mostró ansioso por encarar la doble fecha: "Junto a Carlos Guiñazú, mi preparador físico, aproveché para hacer un trabajo físico de cara al final de campeonato y junto con Roffe, trabajar también en la parte mental, sin dudas cerraremos un gran campeonato, junto con el gran grupo humano que formamos".
Amadís Farina listo para el cierre
26-Nov- 2009 (Prensa AF).- Este fin de semana la temporada 2009 de la Fórmula Renault 1.6 llega a su fin. La última ocasión que tendrán las jóvenes promesas del automovilismo argentino, para demostrar todo su talento, será en el moderno circuito de Potrero de los Funes, en la provincia de San Luis.
La exigente y prestigiosa escuela del automovilismo nacional, que acompaña en cada escenario al TC 2000, ofrecerá en la provincia puntana un nuevo desafío para todos sus pilotos, ya que durante el fin de semana estarán en juego las fechas 11 y 12 del calendario.
El joven Amadís Farina estará presente en el desafío puntano, para cerrar su primera temporada en la categoría. El piloto sanlorencino corrió en tres ocasiones. Por última vez en Neuquén, cuando se disputó la 8ª fecha, realizando una buena actuación, y finalizando 12º en la competencia final.
Si bien estuvo ausente en las dos últimas competencias de la categoría, llega al cierre de la temporada con dos intensas pruebas desarrolladas en las últimas semanas. Ambos ensayos se realizaron en Paraná y si bien fueron positivos, el segundo arrojó un resultado más satisfactorio, ya que los trabajos desarrollados en el auto permitieron una mejor conducción, y registros cronometrados menores en comparación con la primera prueba.
La actividad en pista se iniciará este viernes con las tandas de ensayo. En la mañana del día sábado se disputará la clasificación, mientras que en la misma jornada, a la hora 15:15, se realizará la primera carrera del fin de semana a 10 vueltas, correspondiente a la fecha 11. El día domingo a la hora 10, también a 10 vueltas, se realizará la segunda carrera, correspondiente a la última fecha de la temporada.
Esteban Sarry en su primera visita a Potrero de los Funes
26-Nov- 2009 (Prensa ES).- La Fórmula Renault 1.6 vivirá este fin de semana una ocasión muy especial, no solo por tratarse del capítulo que clausura la temporada 2009, sino también porque la programación será doble, teniendo en cuenta que serán dos las carreras que se disputarán en el imponente circuito de Potrero de los Funes.
Esteban Sarry va a San Luis con la intriga propia de quien no ha visitado este trazado (fue una de las fechas en las que no fue de la partida en 2008) que fue construido apenas el año pasado y que se distingue por un entorno geográfico fabuloso, por la calidad de sus instalaciones, el ancho de su perfecta carpeta asfáltica y los vericuetos que esconden sus rectas, curvas, subidas y bajadas alrededor de ni más ni menos que los 6.270 metros que lo convierten en el escenario más largo de Argentina.
El piloto cordobés fue días atrás a Paraná, sede del equipo Werner Competición en el que participa en esta categoría, a realizar una prueba que se postergó a última hora de la tarde por el fuerte viento que azotaba a ese lugar, pero que en definitiva terminó siendo muy positiva.
Esteban trabajó en dicha ocasión en la puesta a punto de los espirales delanteros del Tito 02, colocó neumáticos nuevos y marcó muy buenos tiempos a pesar de que el autódromo entrerriano había quedo muy sucio de la última incursión del Turismo Carretera por allí, con algunas sectores con aceite.
Sarry adelantó: "Lo primero que haré cuando llegué es tratar de reconocer la pista, porque es muy larga y tiene sus secretos. Sé que es un lugar espectacular, pero deberé utilizar las prácticas del viernes para ir conociendo el circuito porque la vuelta es de más de seis kilómetros. Me dejó conforme la labor que hicimos en un ensayo hace un par de semanas en Paraná, así que espero rematar con un poco de suerte esta temporada".
Franco Girolami busca un gran cierre de año en Potrerode los Funes
25-Nov- 2009 (Prensa FM-Foto: H. Capa).- Franco Girolami encara la carrera doble de Potrero de los Funes con la firme intención de ser protagonista, contando con un auto que en las últimas competencias viene rindiendo muy bien.
El próximo fin de semana, 28 y 29 de noviembre, se pondrá en marcha las ultimas dos fechas de la Formula Renault 1,6 en el autódromo "Potrero los Funes" en la ciudad de San Luis
Luego del buen resultado en San Juan, Franco quiere consolidar el gran trabajo que viene realizando el Damiano Competición, esperando sumar puntos importantes en el trazado de la región pampeana.
Si bien es un circuito que el piloto de Isla Verde conoce poco, el buen funcionamiento del auto hace que las expectativas sean las mejores para lo que será el cierre de temporada 2009. En todo el fin de semana espera mantenerse competitivo y llegar a las definiciones de las competencias finales peleando en los puestos de adelante.
"El equipo ya terminó el control de rutina de los elementos mecánicos del auto, portamasas, frenos, radiadores, y de hacer las reparaciones mínimas. En las próximas horas estamos partiendo hacia Potrero con las mejores expectativas y en busca de un cierre de año mas que auspicioso", afirmó Franco Girolami.
Franco Vivian listo para cerrar la temporada
25-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El equipo FIV Fórmula disputará las dos últimas fechas del campeonato 2009 de Fórmula Renault 1.6 en el circuito callejero de Potrero de los Funes, San Luis. Franco Vivian, ganador de la última competencia disputada en San Juan, buscará culminar entre los cinco mejores del año.
El equipo FIV Formula tiene todo listo para afrontar las dos competencias, tras haber realizado el habitual repaso sobre el monoposto. La escudería había programado ensayos en el circuito de San Jorge, pero las malas condiciones climáticas del fin de semana pasado, donde el equipo estuvo durante dos días a la espera de una mejoría en el clima, algo que finalmente no sucedió. "
El clima nos jugó una mala pasada y decidimos cancelar los ensayos", afirmó Vivian. "Nos hubiera gustado poder probar para pulir pequeños detalles de puesta a punto en Potrero, pero confío en que funcionaremos en buena forma. Va a ser un fin de semana desgastante, estimo que la diferencia a su favor la tendrán los que saquen ventajas desde el inicio".
Vivian tendrá mucha actividad en pista con la Fórmula Renault 1.6 por la definición del certamen y además se producirá su debut en TC2000, donde será piloto invitado de Luis José Di Palma con un Ford Focus del equipo DP-1 Team.
La actividad comenzará a partir del viernes 27 de noviembre a las 14:45 hs con la realización del Entrenamiento 1 como primera actividad en pista.
Camilo Echevarría ensayó en el coliseo porteño
24-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Camilo Echevarría realizo pruebas con el Tito 02, del AS Racing en autódromo de Buenos Aires.
Las pruebas se realizaron bajo las órdenes de Cristian Avila y el trabajo de ingeniería en pista de Hernán Servadío. El neuquino testeó diversas puestas a punto y se modificaron valores aerodinámicos y de suspensión, obteniendo al finalizar la jornada importantes resultados.
De este modo el equipo que dirigen Avila y Carlos Servadío dejó todo listo para la última presentación de la categoría monoposto, con la satisfacción cumplida del año debut y el cuarto puesto logrado en el callejero de Santa Fe, comenzando a pensar en pelear el campeonato junto a Echevarría en la temporada 2010.
Federico Moisés se prepara para cerrar el año
24-Nov- 2009 (Prensa FM).- El piloto sanpedreño Federico Moisés participará este fin de semana de las dos últimas fechas del calendario 2009 de la Fórmula Renault 1.6, que se desarrollará en el trazado semipermanente de Potrero de Los Funes, en la provincia de San Luis, acompañando también la apasionante definición del TC2000 y la Copa Endurance.
Un año duro, difícil, y escaso en cosecha de puntos en lo estrictamente deportivo para Moisés, pero con la intención muy firme de encarar las dos últimas competencias. Para ello, el pasado martes, Federico Moisés junto al JLS Motorsport estuvieron trabajando intensamente sobre su monoplaza en una jornada de ensayos en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.
La prueba consistió en un chequeo general del auto luego de algunas modificaciones que el equipo comandado por Luciano Sarbag en Carlos Paz realizó con vistas a solucionar algunos inconvenientes que lo complicaron en las últimas competencias.
"Las pruebas fueron muy alentadoras, fuí el mas rapido de los ensayos ese día, pero eso es solo un detalle, la realidad es que el auto funcionó muy bien y vamos muy confiados a San Luis. Nuestro objetivo será cerrar este año sumando la mayor cantidad de puntos posibles.
Sabemos que no es fácil, pero vamos a esforzarnos al máximo para poder puntuar. Son dos carreras, todo puede pasar, y somos concientes de ello, por eso somos cautos, pero reitero mi confianza para estas dos últimas carreras"
comentó Moisés.
El evento promete acción en pista desde el mismo viernes, ya que el nutrido cronograma de esta doble fecha prevé entrenamientos oficiales desde las 14:45 del viernes.
La clasificación en tanto, será el sábado a las 10:45, y será válida para el ordenamiento de las grillas de las dos competencias, siendo la vuelta mas rápida para la primera final, y el segundo mejor tiempo ordenará la segunda final.
Dos años sin Gabriel Werner
23-Nov- 2009 (Prensa GWC).- Hace dos años, Gabriel Werner se despedía. La familia Werner, que lo recuerda cada día, lo evocó ayer con una misa especialmente dedicada. Mariano Werner y el GW Competición continúan las bases de lo que soñó y construyó Gabriel. Su figura sirve de ejemplo en cada paso.
Nacido en Paraná el 24 de marzo de 1979, Gabriel Werner ha sido a lo largo de su vida un ejemplo de constancia y esfuerzo sumado a un gran talento y capacidad técnica para desarrollar su labor como piloto y, más tarde, como responsable del exitoso equipo que marcó un hito en el automovilismo argentino como forjador de una serie de numerosos talentos.
Gabriel es el segundo de seis hermanos. Del amor de José Raúl y Blanca, en primer término nació Lorena. Luego llegó Gabriel. Y más tarde Julieta, Florencia, Mariano y Evangelina. Gabriel desde bien niño conoció lo que era el esfuerzo. Así es que cuando no tenía clases, acompañaba a su abuelo Tuno como repartidor de leche. Cuestiones del destino: cuando tenía diez años, Gabriel tuvo un accidente en pleno trabajo. Su abuelo se sintió culpable. Entonces, le regaló... un karting (Gabriel manejaba desde los 6 años). Y así comenzó todo.
Como la mayoría de los pilotos, su derrotero comenzó en los karting, luego los zonales y más tarde, la Fórmula Renault, en 1993. En 1994 se convirtió a los 15 años en el piloto más joven en debutar en Fórmula 3 Sudamericana. Pese a las constantes limitaciones económicas, su talento lo llevó en 1996 a consagrarse subcampeón de la Clase B de la Fórmula 3 Sudamericana. Su camino en la categoría continental siguió con resultados destacados, pero ya en la división mayor. Sin embargo, el piloto comenzaba a ceder espacio ante el jefe de equipo. Se avecinaba una serie de victorias y títulos que el Werner Competición iba a obtener con su guía.
La misma guía que hoy sigue marcando el camino del Gabriel Werner Competición. Aunque la vida, obstinada, nos quiera hacer creer que Gabriel se despidió el 23 de noviembre de 2007.
GR Sport Team cumplió 3 jornadas de pruebas
23-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La escudería GR Sport Team de Fórmula Renault 1.6 desarrolló tres días de pruebas consecutivos en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia, provincia de Córdoba. En las dos últimas fechas del campeonato 2009, que se disputarán en el trazado Internacional de Potrero de Los Funes, de San Luis, el team se presentará con dos unidades, ya que se incorpora Agustín Giuliani sobre uno de los Tito02.
Los trabajos, que se cumplieron durante el jueves, viernes y sábado, se dividieron de la siguiente manera: Giuliani trabajó durante los tres días buscando su adaptación a la estructura de la escudería, bajo la supervisión del ingeniero Raúl Saley, responsable técnico y la dirección de Gonzalo Roson. En total completó 127 giros, y el mejor registro que marcó en el tendido largo fue de 1m38s48/100.
En tanto Rodrigo Rogani, ganador de la competencia de Santa Fe, giró solo durante la jornada del sábado, buscado evaluar el comportamiento de la unidad configurada con distintos valores de puesta a punto. El piloto santafesino completó 40 giros y registró un mejor tiempo de 1m37s57/100.
Se suma el venezolano: Ayrton Figuera
19-Nov- 2009 (Prensa RPM Plus).- Anticipándose a la temporada 2010 de la Fórmula Renault 1.6, el equipo JLS Motorsport que tiene sus talleres en Villa Carlos Paz, fichó a la joven promesa del automovilismo venezolano, Ayrton Figuera.
Este piloto proveniente del Estado de Aragua cuenta con experiencia en la Fórmula Ford 1600 de su país, categoría en la cual ha tenido muy buenas actuaciones. Ayrton Figuera, actualmente de 15 años de edad, se inició en el kartismo aragüense cuando apenas tenía cuatro, habiendo disputado todos los campeonatos que tuvo a su alcance. Lo distingue un estilo aguerrido a la vez que es muy frío sobre un auto de competición, características que asimiló de su principal consejero, el también venezolano y piloto de GP2, Pastor Maldonado.
Confirmando que su proyecto es serio y decidido, Figuera estará haciendo sus primeros contactos con el Tito02 de Fórmula Renault durante la segunda semana de diciembre en lo que se espera, serán sesiones intensas de familiarización con el vehículo. Estos ensayos tendrán como escenario el Autódromo "Oscar Cabalén" de camino a Alta Gracia, en Córdoba, y contarán con la supervisión y asesoramiento de Luciano Sarbag y de Carlos Mayer, quien oficiará de asistente y conductor del piloto amazónico durante la temporada 2010.
El Gabriel Werner Competición trabaja en su staff para el próximo año
19-Nov- 2009 (Prensa GWC).- Mientras en el taller se trabaja fuerte para dejar listas las unidades para la última doble fecha de la temporada 2009, los responsables del Werner Competición terminan de delinear los pilotos para el próximo año. En los próximos días se definirán quiénes serán los siete pilotos que representen a las escuderías entrerrianas.
Si bien aún resta una fecha para culminar el 30º Campeonato Argentino de Fórmula Renault, y sin descuidar el cierre de temporada, los responsables del Werner Competición ya comienzan a planear lo que será el próximo año.
Es por ello es que ya están avanzadas las conversaciones para definir su staff de pilotos en las escuderías Gabriel Werner Competición, Werner Junior y MW Competición. "Estamos muy conformes con la temporada que hemos tenido. Nos gustaría mantener el nivel el próximo año", nos contó Mariano Werner, responsable de las escuderías entrerrianas.
Si bien aún no es momento de dar a conocer nombres, hay muchas posibilidades de que varios de los actuales pilotos conserven sus lugares. No obstante, también hay algunos jóvenes que podrían acercarse para comenzar su derrotero en el prestigioso equipo entrerriano. Por lo pronto, los próximos días serán definitorios.
GF Racing prueba en Olavarría
19-Nov- 2009 (Prensa GFR y FA).- La escudería GF Racing de Fórmula Renault 1.6 programó para hoy una jornada de ensayos de puesta a punto con Francisco Troncoso y Ayrton Molina. Estos entrenamientos se realizan de cara a la definición del Campeonato 2009, que se dará en el circuito internacional de Potrero de los Funes el próximo 29 de noviembre.
Sobre los trabajos que Troncoso, escolta en el certamen de Pilotos FR 1.6 que lidera Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición) realizará durante la jornada, el titular del team, Gabriel Furlan, afirmó: "Si bien la ventaja de Ardusso es grande, no nos damos por perdidos. Queremos darle a Francisco la mejor herramienta que podamos para luchar hasta el final, sin perder de vista que estamos liderando el torneo de Equipos gracias al aporte importante de puntos que han hecho nuestros 3 pilotos: Troncoso, Molina y Serrano".
Luego, el titular de la escudería agregó: "Creemos que todavía podemos mejorar el rendimiento de nuestros 5 autos y así llegar con más chances de cumplir el objetivo de lograr ambos Campeonatos: el de Pilotos y también el de Equipos".
Sobre los próximos trabajos antes de la definición en San Luis, Furlan anticipó: "Para el martes que viene tenemos previstas pruebas en Buenos Aires con el auto de Agustín Calamari que fue reconstruido luego del fuerte golpe en el rulo de San Juan. Allí comprobaremos los posibles cambios que haremos, luego de analizar con la adquisición de datos las pruebas de Olavarría".
Franco Giroami ensayó antes de viajar a San Luis
16-Nov- 2009 (Prensa FG-Foto: Hernán Capa).- El piloto de Isla Verde, el día sábado 14 realizo una prueba en el autódromo “9 de Julio”, preparándose para la 12ª fecha de la Formula Renault 1.6 que se disputará en Potrero de los Funes, provincia de San Luis durante el 28 y 129 de noviembre venideros.
Girolami, quien viene de grandes resultados en anteriores competencia, trabajó en pista con el Damiano Competición, a fin de definir una buena puesta a punto del Tito 02, probando variantes de setups y chequeando cada elemento del monoplaza para llegar bien equilibrados a la fecha coronación 2009.
"Realmente son muy buenas las conclusiones del dia de pruebas que tuvimos. Tocamos diferentes elementos en el auto y siempre fue para mejor, eso nos deja muy satisfechos y sobre el final de la tarde pudimos hacer un tiempo bueno que nos dejó conformes porque notamos la mejoría en el auto y equilibrado para lo que será la próxima fecha el 29 de noviembre en Potrero de los Funes", declaro Franco Girolami.
Gran prueba de Collino en Paraná con un nuevo Tito02
14-Nov- 2009 (Prensa GC-MRB).- Una excelente prueba realizó ayer el Litoral Group Fórmula con el piloto reginense Gianfranco Collino en el autódromo de Paraná, donde el equipo siguió con su preparación para la undécima y duodécima etapa del certamen argentino de la Fórmula Renault 1.6 que se disputarán en el circuito de Potrero de los Funes, entre el 27 y el 29 de noviembre.
Collino fue el encargado de probar un nuevo auto, con el cual participará en las dos últimas pruebas del certamen buscando su primera victoria en la categoría.
A pesar de una elevada temperatura, que inclusive obligó a parar las pruebas durante varias horas, comandados por Gabriel Bonavía el equipo realizó varias tandas de ensayos con diferentes configuraciones de puesta a punto.
Junto a Collino y con otro auto del equipo estuvo Octavio Chagas. Ambos completaron 7 sesiones de 7 y 9 vueltas cada una, al comienzo con la configuración de la última prueba. Después comenzaron los cambios, hasta cerca de las 17 cuando se lograron los mejores registros, pero se quedaron sin algunos elementos, como pastillas de freno, por lo que no continuarán hpy girando como se programó en un principio.
"El auto pegó un salto de calidad tremendo. Lo noté ni bien empezamos a girar. El equipo trabajó mucho y la motivación es enorme para pelear adelante en Potrero", comentó Collino.
Positivo ensayo del G. Werner Competición, con seis pilotos en Paraná
14-Nov- 2009 (Prensa GWC).- Como preparación para el cierre de la temporada en Potrero de los Funes (el 28 y 29 de noviembre), Nicolás Trosset, Mario Gerbaldo, Esteban Sarry, Kevin Icardi y Facundo (foto) y Oscar Contan probaron sus unidades. La próxima semana girará Facundo Ardusso.
Si bien aún restan un par de semanas para que se lleve a cabo la doble fecha que será de punto de final del Campeonato 2009 de la Fórmula Renault, el Werner Competición no cesa en sus trabajos para llegar de la mejor manera a las carreras que se realizarán en Potrero de los Funes, San Luis.
Es por ello es que en los últimos días ha llevado a cabo jornadas de ensayos con varios de los pilotos de las escuderías entrerrianas.
En rigor, el único que aún no ha podido llevar a cabo un ensayo fue Facundo Ardusso, el líder del certamen. No obstante, está previsto que el joven de Las Parejas prueba la próxima semana.
Así las cosas, Nicolás Trosset (GW Competición-foto) y Mario Gerbaldo (Werner Junior) probaron en el autódromo “Ciudad de Paraná” el pasado sábado 7 de noviembre. En tanto, el martes último fue el turno de Esteban Sarry (Werner Junior) mientras que el miércoles les tocó salir a la pista a Kevin Icardi (GW Competición) y a Facundo y Oscar Conta (Werner Junior).
"Todos los chicos dieron unas cincuenta vueltas. Quedamos muy conformes con los trabajos. Probamos distintos elementos y puestas a punta con la intención de terminar el año de la mejor manera. Seguramente, la semana que viene probará Ardusso y volverán a ensayar Oscar y Facundo Conta", nos contó Mariano Werner, director de las escuderías entrerrianas.
El FIV Fórmula pone en pista al segundo auto.
Ignacio Vivian, hermano de Franco, será el encargado de las pruebas en La Plata
10-Nov- 2009 (Prensa FIV-GS).- El próximo viernes en el autódromo de la ciudad de La Plata, el equipo FIV Fórmula estará realizando ensayos con Ignacio Vivian, quien estará probando el segundo monoposto alistado por la escuadra, con el objetivo de si todo sale en condiciones, poder retornar a la Fórmula Renault 1.6 y compartir la estructura con su hermano Franco en la última doble competencia del año del 29 de Noviembre en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, San Luis.
"Vamos a estar probando el segundo auto del equipo en La Plata, con el objetivo de comenzar a concocerlo y trabajar en la puesta a punto. Hace mucho que no me subo a un auto de la fórmula, por lo que trabajaremos en la readaptación al mismo y si logramos buenos tiempos y me siento cómodo, seguramente estaremos retornando luego de mucho tiempo a la actividad oficial. Es una gran alegría para mi poder estar compartiendo el equipo con mi hermano nuevamente, y mas por el buen momento que viene pasando la estructura que ha logrado su primer triunfo con Franco", remarcó Ignacio, quien se encuentra ansioso por comenzar nuevamente a probar con el equipo.
Dos equipos ensayarán en Paraná
09-Nov- 2009 (Prensa GC y Fórmulas Argentinas).- Los equipos de Fórmula Renault 1.6 Litoral Group y Litoral Group Fórmula, comandados por Gabriel Bonavía, cumplirán ensayos en el autódromo de Paraná, preparando su participación en las 11ma. y 12da. etapas del Campeonato Argentino que se disputarán en el circuito de Potrero de los Funes, provincia de San Luis, entre el 27 y el 29 de noviembre próximos.
El Litoral Group será la primera de las estructuras que trabajará en la pista ubicada en la capital de la provincia de Entre Ríos. Allí estarán durante el jueves y viernes de esta semana, Gianfranco Collino, Roberto Arato y Martín Aimar sobre los Tito02.
En el caso de Collino estrenará un Tito 02 en la incursión por el imponente circuito semipermanente de Potrero, por lo que el equipo que comandad Gabriel Bonavía decidió llevar adelante un intenso programa de ensayo.
En tanto, el miércoles de la próxima semana, será el turno del Litoral Group Fórmula, ya que Octavio Chagas y Amadís Farina, llevarán adelante una evaluación de valores de puesta a punto en el mismo escenario.
Francisco Troncoso: “Hay que ganar las dos carreras de Potrero de los Funes”
06-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Francisco Troncoso (GF Racing), se ubica segundo en el campeonato de Pilotos de FR 1.6, a 26 unidades del líder, que es Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición). El joven piloto de Neuquén anticipó que luchará hasta el final por conseguir la corona 2009 de la fábrica de talentos, en la 11ª y 12ª fechas que se disputarán en el circuito de Potrero de los Funes, San Luis.
¿Cómo planifican las dos carreras de Potrero de los Funes?
Ya nos reunimos con Gabriel Furlán y sacamos una conclusión: hay que salir a ganar las dos carreras. No nos queda otra, el desarrollo del año se dio así por los puntos que perdimos. En Buenos Aires me chocaron cuando venía segundo, en Neuquén después de ganar la carrera me excluyeron, y en Santa Fe venía peleando con Facundo (Ardusso) por el tercer puesto, me pasé un poco en la chicana y se terminó la carrera para mí. No importa lo que haga nuestro rival en Potrero, nosotros tenemos que ganar las dos carreras y eso es lo que vamos a intentar.
Faltan dos fechas para culminar la temporada, ¿cómo viste el desarrollo del certamen?
El gran quiebre psicológico fue la carrera de Neuquén, porque perdimos la punta del campeonato. Allí largué 10mo. y gané la carrera, fue una gran frustración para mí y para el equipo, estuve en el podio con el gobernador, tenía la punta del torneo y después me quedé sin nada. Fue muy duro, pero el profesionalismo del equipo es tan importante, que lo asimilamos, lo superamos y en San Juan demostramos que tenemos muchas chances de pelear por el uno. Vamos a luchar hasta el final.
Hablás mucho del profesionalismo del GF Racing…
Estoy en un gran equipo, conducido por uno de los profesionales que más saben de monopostos en Argentina. Gabriel Furlán es una persona de pocas palabras, pero cuando dice algo, es porque es así. Es el mejor equipo de la Fórmula Renault 1.6, no me cabe ninguna duda.
¿Cómo es tu relación con Ardusso?
Tenemos muy buen trato. Cuando estamos en la pista cada uno le quiere ganar al otro, pero fuera del auto no hay rivalidad, le deseo lo mejor. Antes de que él debutara en San Juan con el Basalto TTA, fui al box a saludarlo y a felicitarlo. Yo tengo el mismo objetivo, llegar a TC2000 en 2010 ó 2011.
El Campeonato Argentino de FR 1.6 está liderado por Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición) con 131 unidades, a quien escolta Francisco Troncoso (GF Racing) con 105, mientras que en el tercer puesto se ubica Martín Serrano (Gf Racing) con 81 puntos.
Amadís Farina vuelve en San Luis
05-Nov- 2009 (Prensa AM-AG).- Luego de la ausencia en las dos últimas fechas de la Fórmula Renault 1.6, Amadís Farina retornará a la categoría para cerrar el año.
La próxima etapa de la exigente escuela del automovilismo argentino, se disputará del 27 al 29 de noviembre en Potrero de los Funes, San Luis. Cabe destacar que la categoría tendrá una ardua actividad durante el fin de semana, ya que se realizarán las dos últimas fechas de su temporada, es decir la 11º y 12º del calendario.
En su primer año en la categoría, Amadís ha competido en tres ocasiones, con resultados alentadores y que siempre fueron mejorando. Corrió en Termas de Río Hondo, Buenos Aires y Neuquén, acabando 17º, 15º y 12º respectivamente.
Llega la oportunidad de cerrar el año en la provincia puntana, y al igual que en las competencias previas, el objetivo principal será asimilar la experiencia necesaria para culminar de la mejor manera la temporada en curso, y encarar el certamen 2010 como un protagonista importante, ya que se ha confirmado que Amadís estará compitiendo en todas las fechas de la próxima temporada.
El Croizet Racing se prepara para el 2010
02-Nov- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El equipo Croizet Racing de Fórmula Renault 1,6, anunció hoy la incorporación del piloto Mario Valle a su estructura para la temporada 2010. El team, con sede en Francisco Álvarez, planificó una serie de ensayos por los distintos escenarios que normamente transita la especialidad sobre las dos unidades de Tito02 que poseen.
Sobre esta incorporación, el director general Julián Corizet expresó: "Estamos muy contentos de poder anunciar que Mario Valle formará parte de nuestro equipo de Fórmula Renault 1,6 durante la temporada 2010. Con él venimos trabajando hace 5 años, desde que se inició en el Karting Nacional. A fines de 2008 probó un monoposto y en 2009 participó en una categoria de menor potencia y desarrollo donde obtuvo varias poles positions y podios. Creemos que ya tiene la madurez necesaria para afrontar un desafío nacional como la Fórmula Renault 1,6. Vamos a trabajar muy duro durante el receso para empezar el campeonato de la mejor manera, tal como lo hicimos este año con Franco Vivian hasta que disolvimos nuestra fusión".
Luego agregó: "Sabemos que hacer una buena pretemporada es fundamental, ya que el piloto logra afianzarse mucho con el auto y porque podemos trabajar en circuitos en los que correremos a lo largo de la temporada. La Fórmula Renault 1.6 es muy competitiva, profesional y exigente. Adelantar estos trabajos es prácticamente indispensable si se pretenden obtener buenos resultados. La gira abarcará circuitos de diferentes características, incluyendo climas, alturas, etc. para obtener así la mayor cantidad de datos, tanto del auto como del piloto".
Por último Crozet se refirió a los pilotos que conducirán las dos unidades que posee el team: "Hoy tenemos confirmado a Valle y disponible el segundo chasis. Es nuestra intención poder cerrar la plantilla lo antes posible, ya que nos ayudaría mucho a realizar un trabajo sólido para afrontar la temporada 2010 de la mejor manera".
Así, los equipos de Fórmula Renault 1,6, ya comienzan a realizar la selección de pilotos para comenzar una nueva temporada.
Kevin Icardi: "Ahora quiero ganar en San Luis"
28-Oct- 2009 (Prensa GWC).- Con una muy buena actuación que le significó arribar 2º en la 10ª fecha de la Fórmula Renault, Kevin Icardi desarrolló el fin de semana su séptima participación en el Gabriel Werner Competición. El cordobés oriundo de Cruz Alta, asimismo, alcanzó en el autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan su tercer podio en la escudería entrerriana (había ganado en San Martín).
El piloto de 19 años habla de lo acontecido en el escenario cuyano. Y en la entrevista con el Sitio Oficial del Werner Competición, hace un balance de la temporada a la que sólo le resta una doble fecha en Potrero de los Funes, el 28 y 29 de noviembre, donde intentará lograr el subcampeonato.
-Volviste al podio tras cuatro fechas. ¿Lo esperabas en San Juan?
-Sí, porque el auto siempre anduvo bien, para estar adelante... Tuvimos mala suerte en varias de las fechas anteriores. En Neuquén nos tocó un motor malo que lo pudimos solucionar para la final y asi terminar quintos. En Santa Fe, después de estar primero en las tandas, me equivoqué en la clasificación y choqué...
-Al menos te pudiste recuperar este fin de semana...
-Sí, estuve muy atento a no cometer errores como en Santa Fe. Sentí que lo debía hacer para devolverle algo de todo el trabajo q habían hecho todos los integrantes del equipo luego de romper los autos en el callejero. Y lo que llevan a cabo en el taller de Paraná.
-¿Sentís que podrías haber estado en la lucha por el título? ¿Qué te faltó?
-Sí, podria haber estado de no haber sido por las carreras que me sacaron puntos. Alta Gracia, donde gané. O Chaco, donde llegué 2º. Con esas dos carreras de algún modo me “sacaron” 35 puntos. Y ahora me encuentro a 51 unidades de la punta. De todos modos, también cometí errores que no me permitieron probar. La que más bronca me dio fue la de Santa Fe, ya que tenía un buen auto y lo desperdicie.
-¿Qué opinás del circuito de Potrero de los Funes, donde culminará la temporada?
-El circuito me gusta mucho. Creo que podemos andar muy bien. El auto funciona bien. Lo volvimos a demostrar. Ahora espero poder ganar alguna de las dos carreras del fin de semana de Potrero de los Funes.
-¿Cuál es el balance que hacés desde que te incorporaste al equipo entrerriano?
-Muy bueno. En un principio me dijeron que los autos iban a estar en igualdad de condiciones para todos los pilotos. Y así fue... Sacando la carrera de Buenos Aires, donde no nos tocaron buenas gomas para lluvia, y Neuquén, donde el motor no iba bien, el auto siempre estuvo para pelear en los tres primeros lugares. Estoy muy agradecido a cada uno de los integrantes del equipo.
Campeonato de Equipos: Cuando faltan dos fechas, la diferencia es de 3 puntos
28-Oct- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Las escuadras de Fórmula Renault 1.6, GF Racing y Gabriel Werner Competición están separadas por 3 unidades en el certamen de Equipos de la temporada 2009, y lucharán por obtener la corona hasta el final en las dos etapas restantes del torneo.
En tanto, gracias a la victoria de Franco Vivian en San Juan, el FIV Fórmula ascendió al cuarto puesto y se puso a 9 de diferencia del JLS Motorsport.
La tabla del Campeonato de Equipos de Fórmula Renault 1.6 encuentra al GF Racing al tope de las posiciones con 212 puntos, escoltado por el Gabriel Werner Competición con 209. El tercer puesto es del JLS Motorsport con 71, cuarto el FIV Fórmula con 62, quinto el GR Sport Team con 49, sexto el MW Competición con 48 y séptimo el MW Competición con 43 unidades.
El Campeonato Argentino de FR 1.6 está liderado por Facundo Ardusso (Gabriel Werner Competición) con 131 puntos, escotado por Francisco Troncoso con 105 y Martín Serrano con 81, ambos integrantes del GF Racing.
Fórmula Renault 1,6
Campeonato de Equipos 2009
1º GF Racing 212
2º Gabriel Werner Competición 209
3º JLS Motorsport 71
4º FIV Fórmula 62
GR Sport Team 49
5º Litoral Group 48
6º MW Competición 43
8º Werner Junior 32
9º GF Racing Junior 17
10º Damiano FB MS 14
11º AS Racing 10
12º JM Fórmula 7
13º JLS Sport 6
14º Litoral Group Fórmulas 3
15º NQN Racing 2
Sin Puntos:
XP Motorsport
Croizet Racing

Franco Vivian: "Sin dudas es la alegría más grande que tuve"
25-Oct- 2009 (Prensa FV).- Sin dudas, será un fin de semana difícil de olvidar para Franco Vivian, quien logró por primera vez alzarse con una emotiva y al final sufrida victoria de punta a punta, en la 10ma fecha de la Fórmula Renault 1.6 que se disputó en San Juan, circuito en el cual el capitalino se siente cómodo y logró vencer anteriormente en el Top Race Junior.
Parecía que podía oscurecerse la jornada para Franco al iniciarse la actividad, debido a la rotura del piso del monoposto alistado por el equipo FIV Fórmula en la vuelta previa, y comenzara la preocupación de cara a la carrera que se iba a largar en instantes.
Las dudas fueron desapareciendo cuando desde la largada Franco, que partía desde el primer lugar al haber logrado ayer su segunda pole position en la categoría, movió muy bien y en el transcurso de las vueltas fue realizando una diferencia tranquilizadora con sus mas inmediatos rivales, realizando vueltas muy veloces que le permitieron comandar las acciones de gran parte de la competencia.
Y decimos “gran parte”, porque faltando cuatro vueltas para el cierre de la prueba, aparecieron inconvenientes en la caja del monoposto al romperse la segunda y tercera marcha, por lo que Vivian se las ingenió como pudo para controlar las acciones mientras Kevin Icardi descontaba en grande tras los problemas, y llegar primero a la bandera a cuadros en un circuito en el cual el de Colegiales ya vivió esa emoción el año pasado, al haber vencido en el Top Race Junior también de punta a punta y de forma contundente.
“Ojala se hicieran carreras mas seguido en San Juan, jaja. Estoy muy feliz por haber logrado mi primera victoria en la fórmula y sin dudas la alegría es mayor a cuando gané los panamericanos de karting o en las victorias con el Top Race Junior, porque siempre nos costó mucho con el equipo propio llegar a lo mas alto, y hoy podemos decir que hemos ganado y con mi estructura podemos hacerle frente a los equipos grandes como el Gabriel Werner Competición o el GF Racing.
Estuvimos muy cerca de vencer muchas veces y no se dio por distintos factores, y hoy el destino nos hizo llegar al triunfo a pesar de los problemas que tuvimos en el transcurso de la carrera. Primero se rompe parte del piso en la vuelta de calentamiento, lo que nos hizo preocupar, aunque me fui tranquilizando cuando vi que en las primeras vueltas ya podía hacer una diferencia con un auto excelente con el cual conté durante todo el fin de semana. Luego aparecieron nuevamente los nervios ya que en las últimas cuatro vueltas tuve que andar si la segunda y tercera marcha, haciendo el circuito en cuarta y quinta. Por ello se acercó mucho Icardi y me fue descontando, pero trate de no desesperarme, controlar las acciones, y llegar a la bandera a cuadros tan ansiada. Desde ya, quiero agradecer en principio a todo mi equipo que es comandado técnicamente por el ingeniero Mario Bruna con quien las cosas en el equipo cambiaron para bien luego de su llegada, a Juan Bouvier que tiene a cargo el auto y los chicos que hacen todo el esfuerzo para pelearle a los monstruos con quienes competimos ya que nosotros somos cuatro solos e incuso yo a veces me voy al taller a meter mano cuando salgo de la facultad, a toda mi familia que siempre me ha dado un apoyo tremendo y nunca me permitió bajar los brazos ante las sitiaciones adversas, y a los sponsor que nos acompañan. Por suerte hoy se dio como queríamos y lo vamos a festejar mucho, aunque ya pensando en mantener el nivel en Potrero de los Funes para quedar lo mas adelante posible cuando se cierre el campeonato”
, comentó con toda la alegría Franco, luego de bajar del escalón del primer puesto en el podio.
FÓRMULA RENAULT 1.6 - Temporada 2009
San Juan - 10ª fecha
De punta a punta, Franco Vivian consiguió su primera victoria
25-Oct- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Franco Vivian y el equipo FIV Fórmula lograron su primera victoria en Fórmula Renault 1.6, al adjudicarse desde la pole position la Final disputada en el autódromo "El Zonda Eduardo Copello" de San Juan. El escolta fue Kevin Icardi (Gabriel Werner Competición) y tercero Francisco Troncoso (GF Racing), quien de esta manera mantiene sus chances de luchar por la corona 2009.
"Ojalá que haya más carreras en San Juan", fue la frase con la que Vivian cerró su concepto de la carrera cuyana. El piloto de Buenos Aires dominó a voluntad la prueba, aunque refirió los inconvenientes que tuvo que superar: "En la vuelta previa se me rompió el piso, así que no estaba tranquilo. Igualmente, intenté separarme para obtener una ventaja, ya que como no estoy arriba en el campeonato no tenía tantas presiones. A tres vueltas del final me quedé sin la tercera y la cuarta velocidad en la caja de cambios y Kevin (Icardi) empezó a descontar. Si hubiera entrado el auto de seguridad no sé qué habría pasado. Esta victoria es diferente, fruto del esfuerzo de un equipo pequeño que le gana a dos grandes como son el Gabriel Werner Competición y el GF Racing. Es una alegría distinta que no puedo describir".
Por su parte, Kevin Icardi (foto), que ya no tiene chances en el torneo, cumplió el objetivo de la escudería de sumar puntos importantes para evitar que Troncoso descuente mucho sobre Ardusso. "Fue un trabajo exigente. En la largada me superó Francisco (Troncoso) y Facundo (Ardusso), pero luego mi auto pudo sostener bien el ritmo y en una maniobra ajustada recuperé mi posición".
En tanto, Troncoso logró descontar 4 unidades sobre Ardusso que culminó en el quinto puesto, y con ello se mantiene a 26 del líder cuanto restan en juego 44 por disputar en Potrero de los Funes el próximo 29 de noviembre.
En las posiciones puntuables se encolumnaron: cuarto en muy buen trabajo Ayrton Molina (GF Racing), quinto Ardusso (Gabriel Werner Competición), quien debutó en TC2000 en el equipo Basalto TTA.
Sexto finalizó Martín Serrano (Gf Racing) y séptimo el ascendente piloto de Morrison, Mario Gerbaldo (Werner Junior).
Octavo fue Nicolás Trosset (Gabriel Werner Competición), seguido de Franco Girolami (Damiano FB MS) y décimo. Gerardo Salaverría (GF Racing JR).
Giancarlo Collino, con uno de los autos del Litoral Group, largó desde la décimonovena posición y con la habilidad que lo caracteriza enseguida empezó a avanzar, siendo uno de los más rápidos en pista.
Con maniobras ajustadas, fue avanzando en el clasificador y cuando estaba para pegar el salto, con el décimo en la mira, un problema en la manguera de nafta lo dejó afuera.
Impecable fue el trabajo de los servicios de seguridad, que actuaron con la rapidez necesaria para evitar la neutralización.
En cada situación en la que podría haber ingresado el Auto de Seguridad, como la de Ezequiel Tudesco (NQN Racing) que quedó montado en la horquilla sobre los pianos y posteriormente excluido con bandera negra por recibir ayuda externa, o la de Camilo Echevarría (foto) que se quedó sin transmisión ya que lamentablemente a tan solo seis giros de la bandera a cuadros se rompió la homosinética, elemento nuevo que fue adquirido y colocado en el día de ayer, provocando el abandono del piloto del AS Racing en el trazado sanjuanino.
El campeonato llegará abierto a Potrero de los Funes. La diferencia entre Ardusso y Troncoso es ahora de 26 y restan dos competencias que distribuyen cada una 1 punto por obtener un tiempo de clasificación, 1 punto para la pole position y 20 para el ganador. El duelo a quedado a definir entre ambos y la resolución será dentro de poco más de un mes.
Declaraciones
Franco Vivian
(1º): "Ojala se hicieran carreras mas seguido en San Juan, jaja. Estoy muy feliz por haber logrado mi primera victoria en la fórmula y sin dudas la alegría es mayor a cuando gané los panamericanos de karting o en las victorias con el Top Race Junior, porque siempre nos costó mucho con el equipo propio llegar a lo mas alto, y hoy podemos decir que hemos ganado y con mi estructura podemos hacerle frente a los equipos grandes como el Gabriel Werner Competición o el GF Racing. Estuvimos muy cerca de vencer muchas veces y no se dio por distintos factores, y hoy el destino nos hizo llegar al triunfo a pesar de los problemas que tuvimos en el transcurso de la carrera. Primero se rompe parte del piso en la vuelta de calentamiento, lo que nos hizo preocupar, aunque me fui tranquilizando cuando vi que en las primeras vueltas ya podía hacer una diferencia con un auto excelente con el cual conté durante todo el fin de semana. Luego aparecieron nuevamente los nervios ya que en las últimas cuatro vueltas tuve que andar si la segunda y tercera marcha, haciendo el circuito en cuarta y quinta. Por ello se acercó mucho Icardi y me fue descontando, pero trate de no desesperarme, controlar las acciones, y llegar a la bandera a cuadros tan ansiada. Desde ya, quiero agradecer en principio a todo mi equipo que es comandado técnicamente por el ingeniero Mario Bruna con quien las cosas en el equipo cambiaron para bien luego de su llegada, a Juan Bouvier que tiene a cargo el auto y los chicos que hacen todo el esfuerzo para pelearle a los monstruos con quienes competimos ya que nosotros somos cuatro solos e incuso yo a veces me voy al taller a meter mano cuando salgo de la facultad, a toda mi familia que siempre me ha dado un apoyo tremendo y nunca me permitió bajar los brazos ante las sitiaciones adversas, y a los sponsor que nos acompañan. Por suerte hoy se dio como queríamos y lo vamos a festejar mucho, aunque ya pensando en mantener el nivel en Potrero de los Funes para quedar lo mas adelante posible cuando se cierre el campeonato".
K
evin Icardi (2º): "Estoy muy contento con este resultado. Agradezco a la familia Werner el buen auto que me entregó y me permitió alcanzar este podio. También a todos mis auspiciantes y mi familia".
Francisco Trancoso (3º): "Sumamos importantes puntos que sirven para seguir peleando el campeonato. Me voy conforme de San Juan y con la fe puesta en la doble fecha de Potrero. Estoy en un gran equipo y sé que tengo las herramientas necesarias para pelear hasta el final".
Facundo Ardusso (5º): "Hicimos una carrera pensando en los puntos".
Gerardo Salaverría (10º-foto): "Fue una carrera dura en la primera mitad de la competencia donde pude hacer buenas maniobras y superar varios autos, en la segunda parte la cosa fue diferente ya que perdí contacto con el pelotón de adelante. El objetivo fue cumplido ya que clasificando en 16to lugar no se podría esperar mucho mas que un 10mo lugar en una carrera sin la entrada del auto de seguridad".
Facundo Conta (15º): "Ha sido una clasificación muy ajustada, y gracias a Dios mi auto funcionó muy bien y yo me fuí adaptando con el correr de las vueltas. Cuando me avisaron por radio que no me baje del auto porque estaba dentro de los 10, no lo podía creer. Finalmente me bajaron el tiempo, pero me deja muy conforme igual. No es malo largar 12 teniendo en cuenta que es mi primera vez acá".
Federico Moisés (abandono-foto): "Me voy con las manos vacías otra vez de San Juan. Si bien no hice una buena largada, pude recuperarme bien. Llegué a estar 13 y tenía para seguir superando, pero en el frenaje de la horquilla doblo por afuera, y Lanigau siguó de largo y me llevó por delante, y se rompió la suspensión trasera. Tuve que ingresar a boxes sin poder continuar. Una pena porque si bien no tuve una buena clasificación, en la final tenía un buen auto y podría haber terminado mas adelante. Ahora a pensar en la próxima que será un fin de semana muy exigente, ya que es fecha doble".

Fórmula Renault 1,6
San Juan
Final
(19 vueltas)

1º 7 VIVIAN FRANCO (FIV Fórmula) 24m27s953
2º 4 ICARDI KEVIN (G.Werner C.) a 1,518
3º 6 TRONCOSO FRANCISCO (GF Racing) a 2,152
4º 20 MOLINA AYRTON (GF Racing) a 4,128
5º 3 ARDUSSO FACUNDO (G.Werner C.) a 6,681
6º 5 SERRANO MARTIN (GF Racing) a 9,235
7º 40 GERBALDO MARIO (Werner Jr) a 11,496
8º 15 TROSSET NICOLAS (G.Werner C.) a 11,631
9º 36 GIROLAMI FRANCO (Damiano FB MS) a18,780
10º 22 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing Jr.) a 27,337
11º 8 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 33,327
12º 45 CONTA OSCAR (MW Competición) a 33,843
13º 10 SARRY ESTEBAN (Werner Jr) a 37,699
14º 53 LANIGAU ALEJANDRO (NQN Racing) a 44,129
15º 44 CONTA FACUNDO (Werner Jr) a 44,285
16º 43 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing Jr.) a 44,997
17º 28 CHAGAS OCTAVIO (Litoral Group Form.) a 45,936
18º 42 GIULIANI AGUSTIN (XP Motorsport) a 46,201
19º 17 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a 1 vta.
20º 16 AIMAR MARTIN (Litoral Group) a 1 vta.
21º 51 ECHEVARRIA CAMILO (AS Racing) a 6 vtas.
22º 41 ARATO ROBERTO (Litoral Group) a 8 vtas.
23º 27 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 10 vtas.
24º 23 MOISES FEDERICO (JLS Sport) a 12 vtas.
Promedio del Ganador: 150,969 Km/h.
Record de Vuelta: Auto 7 Tiempo: 1m.15s.667 en la vuelta 8 a un promedio de 154,149 Km/h.
Excluído con Bandera Negra: Auto Nº 37 (Tudesco) por recibir ayuda externa.


Fórmula Renault 1,6
Campeonato 2009
(10 fechas)
1º Ardusso, Facundo 131
2º Troncoso, Francisco 105
3º Serrano, Martín 81
4º Icardi, Kevin 80
5º Molina, Ayrton 80
6º Vivian, Franco 72
7º Trosset, Nicolás 50
8º Micheloud, Gustavo 50
9º Rogani, Rodrigo 48
10º Gerbaldo, Mario 47
11º Aimar, Martín 44
12º García, Antonino 34
13º Sarry, Esteban 34
14º Girolami, Franco 23
15º Arato, Roberto 21
16º Salaverría, Gerardo 19
17º Conta, Oscar 18
18º Calamari, Agustín 17
19º Moises, Federico 16
20º Riva, Franco 16
21º Collino, Gianfranco 14
22º Echevarría, Camilo 14
23º Conta, Facundo 10
24º Giuliani, Agustin 8
25º Chagas, Octavio 8
26º Barrere, Fernando 7
27º Sirvent, Germán 6
28º Lanigau, Alejandro 3
29º Tudesco, Ezequiel 3
30º Vilarino, Estanislao 2
31º Farinas, Amadís 2
32º Fabi, Gonzalo 2
33º Cevallo, J. F. 1
34º Cáceres, Nicolás 1
Challenger Raybestos
1. Ardusso, F (44)
2. Icardi, K. (33)
3. Rogani, R (29)
4. Troncoso,F (18)
5. Serrano, M (15)
6. Vivian, F. (14)
7. Micheloud (6)
8. Trosset, N (5)
9. Gerbaldo, M (2)
10. Molina (2)
Leer nota completa, Resultados y Noticias Previas de San Juan 2009
Reviví las carreras de la Fórmula Renault 1,6 disputadas en el 2009

Buenos Aires - 7ª fecha
Nicolás Trosset consiguió su primera victoria
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Neuquén - 8ª fecha
Facundo Ardusso consiguió la victoria y la punta del torneo

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Santa Fe - 9ª fecha
Ganó por primera vez Rodrigo Rogani

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San Martín- 4ª fecha
Primera victoria para Icardi en el 2009. Troncoso es el líder

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Río Hondo - 5 ª fecha
Fin de semana perfecto para Troncoso

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Resistencia - 6ª fecha
En impactante final, Ardusso se llevó la victoria

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Alta Gracia - 1ª fecha
Francsico Troncoso ganó en una apasionante carrera

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General Roca - 2ª fecha:
Facundo Ardusso se impuso en el Alto Valle

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Oberá - 3ª fecha:
Martín Serrano se consagró en la selva misionera

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Temporada 2008
Reviví todo lo sucedido en las primeras nueve fechas de la Fórmula Renault 1,6 en el 2008
(Notas, resultados completos y noticias previas de cada carrera)

Potrero de los Funes - 13ª fecha
Falaschi ganó el campeonato y Ardusso la carrera

Punta del Este - 14ª fecha
Matías Muñoz Marchesi se despide ganando gracias a un "regalito"

Noticias post-temporada
Croizet Racing y FIV Fórmula se unen para 2009

Río Hondo - 10ª fecha
Invitados: Para Fineschi - Rogani Titulares: Ardusso triunfal

Viedma - 11ª fecha
Kevin Icardi debutó como ganador. Falaschi de nuevo líder

San Martín - 12ª fecha
Ganó Guido Falaschi y el campeonato espera definición

Córdoba - 7ª fecha
Agustín Miotti debutó como vencedor. Falaschi puntero

Buenos Aires - 8ª fecha
Matías Muñoz Marchesi venció y lidera el campeonato

Oberá - 9ª fecha
Falaschi pegó dos veces, ganó y lidera. El GF Racing hizo el 1-2

Santa Fe - 4ª fecha
Facundo Ardusso vencedor en su provincia natal.

San Juan - 5ª fecha
Muñoz Marchesi fue imparable y contundente en El Zonda

Resistencia - 6ª fecha
El ecuatoriano Villagómez logró su primera victoria en Argentina

Paraná - 1ª fecha
Falaschi puso su firma en la apertura. El GF Racing 1-2
Falaschi, Muñoz Marchesi y Ardusso
Salta - 2ª fecha
Guido Falaschi logró su segunda victoria consecutiva

General Roca - 3ª fecha
Matías Muñoz Marchesi ganó y Falaschi lidera el campeonato
Temporada 2007
FÓRMULA RENAULT 1.6 - 13ª fecha en Punta del Este 2007
Werner se despidió ganando
Icardi y Marchesi completaron el podio en Uruguay
19-Dic-2007 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La escudería que se consagró campeona en la 13ª etapa disputada en San Luis, Werner Jr., sumó 33 unidades en la última etapa desarrollada en Punta del Este. El equipo Sportteam Fórmula se adjudicó el segundo lugar en el torneo.

Con el triunfo de Mariano Werner y el tercer puesto de Matías Muñoz Marchesi, la escuadra que tiene su sede en la ciudad de Paraná consiguió sumar 348 unidades al finalizar el certamen.

El segundo puesto fue para la escuadra Sportteam Fórmula, que concluyó el campeonato con 236 puntos. Tercero se ubicó el equipo GF Racing con 150 y cuarto Werner Competición con 115 unidades.
16-Dic-2007 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Mariano Werner se despidió de la Fórmula Renault 1.6 como bicampeón 2006-2007 de la especialidad. El joven oriundo de Paraná cerró así una gran temporada deportiva que lo impulsa a seguir exitosamente en el camino del automovilismo.

Su consagración fue en un circuito callejero, una materia ya aprobada con excelentes resultados, tanto en Santa Fe como aquí en Punta del Este.

Mariano Werner cumplió una gran tarea en las calles uruguayas.
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