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05-Abr Alta Gracia (Cba)
19-Abr
Gral Roca (R.N.)
10-May
Oberá (Misiones)
31-May
San Martín (Mza)
14-Jun
Río Hondo (S. Estero)
05-Jul
Resistencia (Chaco)
26-Jul Santa
Fe (postergada)
16-Ago
Buenos Aires
06-Set
Neuquén
04-Oct Santa Fe
25-Oct
San Juan
29-Nov
Potrero de los Funes


Campeonato 2009
12 carreras - Final

1º Ardusso, Facundo 164
2º Troncoso, Francisco 127
3º Vivian, Franco 95
4º Icardi, Kevin 94
5º Serrano, Martín 93
6º Molina, Ayrton 82
7º Rogani, Rodrigo 72
8º Trosset, Nicolás 70
9º Gerbaldo, Mario 59
10º Micheloud, Gustavo 50


Challenger Raybestos

1ºArdusso, F (45)
2º Vivian, F. (42)
3º Rogani, R (29)
4º Troncoso,F (25)
5º Serrano, M (15)
6º Icardi, K. (14)
7º Micheloud (6)
8º Trosset, N (5)
9º Gerbaldo, M (2)
10º Molina (2)












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Fórmula Renault 1.6

Calendario 2008

09-Mar Paraná
13-Abr Salta
27-Abr General Roca
18-May Santa Fe (Callejero)
08-Jun San Juan
29-Jun Resistencia
20-Jul Córdoba
10-Ago Buenos Aires
31-Ago Oberá
21-Set Termas de Rº Hondo
12-Oct Viedma
02-Nov San Martín (Mza)
23-Nov Potrero de los Funes
07-Dic
Punta del Este


Campeonato 2008
Final - 14 carreras

1º Falaschi, Guido 202
2º Matías Muñoz Marchesi 185
3º Ardusso, Facundo 130
4º Icardi, Kevin 109
5º Serrano, Martín 98
6º Troncoso,Francisco 88
7º Vivian, Franco 75
8º Rogani, Rodrigo 65
9º Villagomez, Miguel 61
10º Sarry, Esteban 49
11º Toledo, Kevin 48
12º Micheloud, Gustavo 48
13º Rossi, Gastón 48
14º Trosset, Nicolás 45
15º Miotti, Agustín 44
16º García, Antonino 23
17º Aimar, Martín 23
18º Sirvent, Germán 19
19º Bosio, Franco 18
20º Molina, Ayrton 14
21º Salaverría, Gerardo 13
22º Cáceres, Emanuel 13
23º Moises, Federico 12
24º Benedetti, Juan 10
25º Barrere, Fernando 10
26º Collino, Gianfranco 8
27º Chagas, Octavio 8
28º Riva, Franco 8
29º Outeiriño, N. 6
30º Dávila, Juan Cruz 5
31º Ghisiglieri, Santiago 5
32º Cotignola, Nicolás 2
33º Alcalde, Agustín 2
34º Tarchini, Christian 2
35º Girolami, Franco 2
36º Ursprung, Nicolás 2
37º Tudesco, Ezequiel 1
38º Reynoso, Mario 1
39º Viel Bugliotti, F. 1
40º Gervaldo, Mauro 1
41º Arato, Roberto 1



Challenger Raybestos

1. Falaschi G. (78)
2. Marchesi (42)
3. Ardusso, F (41)
4. Icardi, K. (28)
5. Miotti, A. (14)
6. Serrano (11)
7. Villagomez. (1)
8. Vivian, F. (1)







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Calendario 2007

04-Mar Cdoro Rivadavia
25-Mar General Roca
15-Abr Bahía Blanca
29-Abr San Martín
(Mza)

20-May San Juan

01-Jul Córdoba
22-Jul Santa Fe (callejero)
02-Sep San Rafael
16-Sep Viedma
07-Oct
Buenos Aires
18-Nov
Oberá
02-Dic
San Luis
16-Dic
Punta del Este





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FÓRMULA RENAULT 2.0 - Temporada 2010
Alta Gracia - 3ª fecha
Franco Vivian ganó y amplió su ventaja en el campeonato
El piloto del FIV Fórmula venció de punta a punta y es su 2ª final consecutiva
30-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).- Correspondiente a la tercera fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, disputada en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, Franco Vivian (FIV Fórmula), puntero del campeonato, se ubicó en lo más alto del podio, secundado por Nicolás Trosset y Kevin Icardi, ambos del Werner Plan Rombo.
En una jornada dominical, en la que el circuito presentaba buenas condiciones tras las lluvias del día sábado, los pilotos pudieron realizar el “bautismo de fuego” de los nuevos y potentes impulsores 2.0. Esa cualidad supo aprovecharla Vivian en la largada, ya que en el primer curvón superó a Gastón Rossi (Bouvier Racing) , siendo el dominador total de la competencia de inicio a fin.
Por su lado, Trosset (foto), que largó en el 7° lugar, escaló posiciones en los primeros dos giros, ubicándose de manera definitiva en la segunda posición. Mientras tanto, Icardi mantenía su buen ritmo de vuelta constante para pasar del 5° puesto al 3°.
Durante el desarrollo de la carrera, el tridente puntero no sufrió modificaciones, pero la constante lucha se producía en las ubicaciones seguideras. Calamari (6°), superaba competidores, ubicándose hasta el final de la carrera en la cuarta posición. El lote puntuable lo completaron Etman, Farina, Salaverría y Cáceres.
De destacable labor fue la actuación del cordobés Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición), quien largo en la 24ª ubicación y culminó dentro de los cinco primeros. Por otro lado, otros no corrieron con la misma suerte, como Gastón Rossi, quien fuera poleman en el día de ayer de la clasificación general, abandonaría en los últimos giros del trazado tras un despiste.
Los pilotos del GF Racing se destacaron, salvo Ayrton Molina que debía largar desde la 2ª fila, pero un problema surgido en la caja de velocidades, durante las vueltas previas, lo dejó al margen de la final.
Una fila por detrás, largó Agustín Calamari que perdió varias posiciones por la rotura de la 1ª marcha hasta colocarse 11° luego de superar la curva 1. Gerardo Salaverría, algo complicado en clasificación, largódesde la 7ª fila y más atrás Oscar Conta que debió abandonar faltando 5 giros, por problemas mecánicos.
Superada la primera vuelta Calamari había recuperado dos posiciones y a partir de allí supo llevar el auto N° 18 del GF Racing hasta la cola de quienes ocuparon el podio, culminando 4º.
Gerardo Salaverría, después de largar desde el 13º lugar en la grilla, logra ganar varias posiciones hasta ubicarse 9º, cuando el auto que venía adelante hace un trompo y en la maniobra, para no impactarlo, pierde varias pociones. Con el auto de seguridad en pista, "Tato" venía 13º y tenía dos vueltas para tratar de meterse entre los diez para buscar algún punto, y consiguió lo que parecía imposible, consiguiendo superar dos autos, terminando 9º.
Ignacio Vivian, hermano del ganador, largó desde el fondo de la grilla, pudo avanzar considerablemente realizando una muy buena remontada y llegando a ubicarse 12º, hasta que pasada la mitad de carrera problemas mecánicos en el monoposto lo hicieron tener que abandonar tras un despiste.
El reginense Gianfranco Collino, complicado en la clasificación (29º), movió bárbaro y en la primera vuelta ya había avanzando nueve lugares, pero se fue afuera, le pegó a las gomas y se terminó una prueba para olvidar muy rápido.
Disputadas 3 de 12 competencias, Vivian logró su 2 triunfo en esta temporada, convirtiéndose en el único puntero del campeonato con 59 puntos, segundo Trosset con 38 unidades, tercero Icardi con 24, y con 21 puntos Girolami y Gerbaldo, respectivamente.
La 4ª fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 será el 27 de Junio en Resistencia, Chaco.
Declaraciones
Franco Vivian (1º-foto): "Es un triunfo muy importante y por eso lo festejé con todas las ganas, ya que ha pasado un cuarto del campeonato con esta carrera y hasta el momento lo hemos realizado muy bien con el equipo, esperando continuar de la misma forma. En cuanto a la carrera pude largar bien y rápidamente me hice de la punta. El auto funcionó muy bien en toda la carrera y si bien hay que corregir y trabajar sobre algunos detalles de puesta a punto, pudimos mantener nuestro ritmo con una diferencia a pesar de las dos salidas del auto de seguridad, y poder lograr nuevamente el triunfo y ahora en pista que es como siempre queremos que suceda. Esta victoria nos permite estirar las diferencias en el campeonato un poco mas, y nos alienta a no quedarnos parados y seguir trabajando en función de mantenernos en esta línea para cumplir el objetivo de llegar a la última fecha con chances de pelear el campeonato.
Desde ya quiero agradecer a todo el equipo FIV Fórmula con Mario Bruna y Juan Bouvier a la cabeza por el gran trabajo realizado y el excelente auto que siempre me entregan, a toda mi familia, y a el grupo de sponsor que siempre nos acompaña".
Nicolás Trosset
(2º): "Estoy muy contento con este resultado, que le viene muy bien al equipo. Hicimos una gran carrera. Lamentablemente ayer cuando clasificamos el auto estaba configurado para la lluvia pero la pista se fue secando y quedamos algo más retrasados. Hoy pudimos recuperarnos con una muy buena carrera. Sumamos muy buenos puntos para el campeonato y eso es muy importante".
Kevin Icardi
(3º): "Es muy bueno este resultado. Lamentablemente, mi auto perdía en la 1 y en ese sector me hacían la diferencia. De todos modos, son importantes estos puntos para el campeonato".
Agustín Calamari
(4º): "Estoy realmente muy contento con mi rendimiento durante todo el fin de semana. Me adapté rápidamente a la nueva motorización y eso me permitió lograr los objetivos propuestos para esta etapa. El auto funcionó muy bien durante la final facilitándome muchísimo el trabajo en pista. Le agradezco a Gabriel Furlan por el gran auto que me entregó y a todos mis sponsors por el apoyo que me brindan".
Mario Gerbaldo
(5º-foto): "La verdad es que me da mucha satisfacción haber cumplido con un trabajo como el de hoy en el Cabalén. Demostrar que estaba en condiciones de ubicarme en los primeros planos de la categoría era algo que buscaba con insistencia. Fue estupendo ser protagonista de esta remontada en una carrera en Córdoba, con una cantidad de público que ha sido de la más numerosa últimamente y con un coche de óptimo rendimiento. Si en el Chaco cuento con un nivel de prestaciones similar en clasificación, bien podría pelear por un lugar en el podio o por el triunfo. En el coche, el equilibrio entre el chasis y el nuevo motor más potente de 2.000 c.c. fue maravilloso. También me complace haber avanzado mucho en los puntos, ya que ahora soy séptimo, incluso a pocas unidades del tercero".
Franco Girolami (6º): "La verdad es que me quedé con un poco de ganas de cerrar un mejor fin de semana. La clasificación fue muy buena y tenía un gran auto para luchar por la punta.
El inconveniente en el alerón, influyó mucho en el rendimiento del choche. Pese a todo llegamos en una buena colocación y sumamos valiosos puntos"
.
Amadís Farina (8º-foto): "El octavo puesto que alcanzamos en la final es muy bueno y también representa un lindo regalo de cumpleaños. Llegamos a la carrera con buenas expectativas, y lo mejor fue haberlas concretado.
Si bien en algunas carreras estuve cerca, como en Neuquén el año pasado, es la primera vez que termino entre los primeros diez.
El resultado nos brinda mucho ánimo, y sirve para retribuir la confianza y el apoyo de familiares, amigos y empresas que hacen posible que pueda competir en ésta categoría tan competitiva"
.
Ayrton Molina (abandono): "Es una pena, los que nos pasó.
Funcionamos bien todo el fin de semana, y esto nos deja afuera.
Fue un error, que se podría haber evitado, trabajamos todo el fin de semana sin la primera, y creo que al ponerla para correr la final.
No proveímos el torque del motor y nos rajó la tapa de la carcaza de la caja de cambios.
Dejamos escapar una gran chance"
.
Fórmula Renault Argentina 2,0
Alta Gracia - Final
(15 vueltas)
1º 3 VIVIAN FRANCO (FIV Fórmula) 26m21s658
2º 8 TROSSET NICOLAS (Werner P.Rombo) a 0,409
3º 4 ICARDI KEVIN (Werner P.Rombo) a 1,898
4º 18 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing) a 5,144
5º 9 GERBALDO MARIO (G.Werner Comp) a 6,446
6º 14 GIROLAMI FRANCO (Gastón Dammiano) a 7,616
7º 45 ETMAN BRUNO (Werner Junior) a 8,266
8º 29 FARINA AMADIS (JLS Motorsport) a 14,020
9º 16 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing) a 15,270
10º 41 CACERES EMMANUEL (Basco R.T.) a 16,306
11º 15 ARATO ROBERTO (Litoral Group) a 16,476
12º 11 AIMAR MARTIN (Werner P.Rombo) a 16,881
13º 23 CONTA FACUNDO (G.Werner Comp) a 17,245
14º 20 MOISES FEDERICO (MSG) a 18,434
15º 26 BARRERE FERNANDO (G.Werner Comp) a 18,568
16º 37 VALLE MARIO (RV Croizet) a 24,594
17º 39 PEREA OSVALDO (Bouvier Racing) a 25,917
18º 92 MUCHIUT MARCOS (Werner Junior) a 52,931
19º 24 GIULIANI CARLOS (GR Sport Team) a 2 v
20º 12 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) a 3 v
21º 74 BASCO JUAN MANUEL (Basco R.T.) a 4 v
22º 19 CONTA OSCAR (GF Racing) a 5 v
23º 40 ROSSI GASTON (Bouvier Racing) a 6 v
24º 72 VIVIAN IGNACIO (FIV Fórmula) a 6 v
25º 7 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 8 v
26º 21 RIVA FRANCO (Riva Racing) a 14 v
27º 22 COLLINO GIANFRANCO (Litoral Group) a 14 v
No Registraron Paso:
28º 55 CASTELLANO ALAN (Litoral Group)
29º 35 GALETTO MATIAS (GR Sport Team)
30º 6 MOLINA AYRTON (GF Racing)
Promedio del 1º: 138.102 km/h
Record: Nº 3 (Vivian F.) en 1m34s589 Vta:7 Prom.: 153.950 km/h
Penalización por box: Nº 23 (Conta F.) por falsa largada.
Recargo 4 puestos en la grilla de la próxima competencia: Nº 21 (Riva) por ingresar de manera peligrosa.

Fórmula Renault Argentina
Campeonato 2010
(3 fechas)
1º Vivian, Franco 59
2º Trosset, Nicolás 38
3º Icardi, Kevin 24
4º Girolami, Franco 21
5º Calamari, Agustin 19
6º Aimar, Martín 18
7º Gerbaldo, Mario 18
8º Collino, Gianfranco 15
9º Vivian, Ignacio 14
10º Molina, Ayrton 12
11º Castellano, Alan 11
12º Conta, Facundo 9
13º García, Antonino 9
14º Etman, Bruno 6
15º Rogani, Rodrigo 6
16º Farina, Amadis 6
17º Salaverría, Gerardo 5
18º Conta, Oscar 4
19º Cáceres, Emanuel 4
20º Rossi, Gastón 3
21º Arato, Roberto 3
22º Giuliani, Agustin 3
23º Barrere, Fernando 3
24º Muchiut, Marcos 3
25º Galetto, Matías 3
26º Valle, Mario 3
27º Riva, Franco 2
28º Basco, Juan Manuel 2
29º Perea, Osvaldo 2
30º Di Noto Rama, Claudio 1
31º Moisés, Federico 1



Alta Gracia - Clasificación: Gastón Rossi arrasó
29-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- En el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba se llevó a cabo la Clasificación General de la Fórmula Renault 2.0. La misma tuvo como vencedor a Gastón Rossi (Bouvier Racing), secundado por Franco Vivian (FIV Fórmula), y Ayrton Molina (GF Racing).
Durante toda la jornada sabatina, el trazado se presentó dificultoso para los pilotos debido a las problemáticas condiciones climáticas. Según la opinión de los propios protagonistas, "la pista presentaba humedad e incluso existía agua acumulada en la mayoría de los sectores del trazado", lo que tornaba de gran complejidad el control de los monopostos. Además, el mal clima no permitió exigir al máximo de su potencial a las “vedettes” de la categoría, los nuevos impulsores 2.0.
Destacable actuación cumplió Marcos Muchiut (Werner Jr) en la primera clasificación, en la cual terminó 3° tras haber comenzado en la 6° posición, culminando octavo en la tanda final. En aquella parte inicial lo precedieron Kevin Icardi (foto) y Nicolás Trosset.
Gastón Rossi (Bouvier Racing), quien registró 1m38s222, fue el amplio dominador de la Clasificación General, seguido a 919 centésimas por Franco Vivian (FIV Formula), puntero del Campeonato de Formula Renault 2.0, y tercero se ubicó Ayrton Molina (GP Racing) a 1s202. Completaron los ocho de punta Franco Girolami, Kevin Icardi, Agustín Calamari, Nicolás Trosset y Marcos Muchiut.
Párrafo aparte merece la destacada labor de Carlos Giuliani que ubicó el monoposto del team GR Sportteam en el noveno lugar. La escuadra local trabajó a lo largo de la jornada en las variantes de puesta a punto que fue más que difícil por la variación del estado de la pista.
Gianfranco Collino, quien se fue afuera en la primera vuelta y no pudo registrar ningún tiempo en la clasificación, por lo que largará 29º y penúltimo. Collino, quien había andado muy bien en los ensayos del pasado viernes, tenía muchas expectativas de estar adelante en la clasificación, pero la lluvia complicó todo.Largar desde el fondo condiciona a Gianfranco, pero igual se mostró confiado en revertir la situación, porque el auto del Litoral Group funciona bárbaro.
La tercera final anual del presente Campeonato de Fórmula Renault se pondrá en marcha el día domingo a las 11.55 horas, siendo la extensión de la prueba de 15 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 4.045 metros de longitud.
Declaraciones
Franco Vivian
(2º-foto): "Estamos muy contentos por lo hecho porque en la primera clasificación tuvimos algunas complicaciones al andar sin radio y con un despiste incluido, y la verdad pensé que no podría acceder a la súper clasificación, en la cual después demostramos todo nuestro potencial y pudimos pelear por la pole en las primeras vueltas hasta que la pista se fue secando, y eso benefició a Rossi que fue el único en salir con gomas de piso seco. Nuestro trabajo es excelente y largar nuevamente en la punta es muy gratificante, mas sabiendo que al pensar en el campeonato tenemos detrás a nuestros rivales.
Tenemos un buen auto para mañana y la clave será sumar bien en función de seguir aumentando la diferencia. Agradezco a todo el equipo por el trabajo que realiza en el auto así como también a todo el grupo de sponsor que nos acompaña y mañana esperamos poder llevarnos un buen resultado de Córdoba"
.
Franco Girolami (4º-foto): "Estoy muy contento. Agradezco a todo el equipo Damiano por el trabajo realizado. Es fundamental estar tan arriba en cada clasificación para afrontar el domingo con más posibilidades. Llegar a estar 4º es muy bueno, pero mañana será una incógnita lo que pueda suceder si como se prevé la pista se secara.
Estoy tranquilo porque sé que el auto funciona bien y eso da gran poder luchar por la victoria mañana"
.
Mario Gerbaldo (24º): "El tema de que el acelerador se me quedaba atascado a fondo ya se había insinuado en las prácticas, pero no suponíamos que se repetiría clasificando. Tanto con un pavimento húmedo como cuando se secó un poco, el auto respondía bien, así que me perdí de pelear por la punta de la categoría por esa historia que derivó en un despiste a alta velocidad. Espero recuperarme mañana aunque sepa que no será fácil, ya que hago las veces de local y aspiro a más para la competencia.".

Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia
Clasificación - 2ª tanda

1º 40 ROSSI GASTON 1m38s224
2º 3 VIVIAN FRANCO a 0,919
3º 6 MOLINA AYRTON a 1,202
4º 14 GIROLAMI FRANCO a 1,721
5º 4 ICARDI KEVIN a 1,832
6º 18 CALAMARI AGUSTIN a 2,054
7º 8 TROSSET NICOLAS a 3,239
8º 92 MUCHIUT MARCOS a 3,267
9º 24 GIULIANI CARLOS a 4,154
10º 21 RIVA FRANCO a 5,480
Promedio del 1º: 148.253 km/h

Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia
Clasificación - 1ª tanda

1º 4 ICARDI KEVIN (Werner P.Rombo) 1m42s132
2º 8 TROSSET NICOLAS
(Werner P.Rombo) a 0,301
3º 92 MUCHIUT MARCOS (Werner JR) a 0,514
4º 6 MOLINA AYRTON (GF Racing) a 0,569 (foto)
5º 18 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing) a 0,745
6º 3 VIVIAN FRANCO
(FIV Fórmula) ) a 0,767
7º 24 GIULIANI CARLOS (GR Sport Team) a 0,800
8º 40 ROSSI GASTON (Bouvier Racing) a 0,886
9º 14 GIROLAMI FRANCO
(G. Dammiano) a 0,953
10º 21 RIVA FRANCO (Riva Racing) a 1,043
11º 37 VALLE MARIO (RV Croizet) a 1,231
12º 26 BARRERE FERNANDO (G.Werner C) a 1,235
13º 16 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing) a 1,351
14º 45 ETMAN BRUNO (Werner JR) a 1,358
15º 29 FARINA AMADIS
(JLS Motorsport) a 1,636
16º 35 GALETTO MATIAS (GR Sport Team) a 1,790
17º 11 AIMAR MARTIN
(Werner P.Rombo) a 1,810
18º 23 CONTA FACUNDO (G.Werner C.) a 2,016
19º 55 CASTELLANO ALAN (Litoral G.) a 2,113
20º 19 CONTA OSCAR (GF Racing Jr) a 2,142
21º 41 CACERES EMMANUEL (Basco R.T.) a 2,220
22º 12 GARCIA ANTONINO
(JLS Motorsport) a 2,282
23º 20 MOISES FEDERICO (MSG) a 2,530
24º 9 GERBALDO MARIO (G.Werner C.) a 3,146
25º 15 ARATO ROBERTO (Litoral G.) a 4,196
26º 7 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) a 5,759
27º 74 BASCO JUAN MANUEL (Basco R.T.) a 5,850
28º 39 PEREA OSVALDO (Bouvier R.) a 10,699

Sin tiempos: Nº 22 (Collino) y Nº 72 (Vivian Ignacio)
Promedio del 1º:
142.580 km/h
Alta Gracia - 2º Entrenamiento: Icardi fue el más rápido
29-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) fue el poseedor del récord de la segunda tanda de entrenamiento de la Fórmula Renault 2.0 en el Autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba.
Momentos previos al comienzo del ensayo, la lluvia se detuvo y la puesta a punto de los monopostos se realizó teniendo en cuenta el piso seco que presentaba el trazado, pero una precipitación inesperada obligó a los equipos a un cambio de planes segundos antes de salir a pista.
Repitiéndose el escenario lluvioso del primer entrenamiento, fue esta vez Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) quien se adueñó del récord al registrar 1m35s431, segundo y a sólo 180 centésimas se ubicó Ayrton Molina (GF Racing) y tercero a 194 centésimas del puntero, Nicolás Trosset (Werner P. Rombo).
La tanda clasificatoria tendrá inicio a las 16:30 hs.
Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia
2º Entrenamiento Oficial

1º 4 ICARDI KEVIN (Werner P.Rombo) 1m35s431
2º 6 MOLINA AYRTON (GF Racing) 1;35,611 a 0,180
3º 8 TROSSET NICOLAS (Werner P.Rombo) 1;35,625 a 0,194
4º 3 VIVIAN FRANCO (FIV Fórmula) 1;35,700 a 0,269
5º 11 AIMAR MARTIN (Werner P.Rombo) 1;36,069 a 0,638
6º 55 CASTELLANO ALAN (Litoral Group) 1;36,331 a 0,900
7º 14 GIROLAMI FRANCO (G.Dammiano) 1;36,508 a 1,077
8º 19 CONTA OSCAR (GF Racing Jr) 1;36,791 a 1,360
9º 18 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing) 1;36,924 a 1,493
10º 12 GARCIA ANTONINO (JLS MS) 1;37,056 a 1,625(f1)
11º 72 VIVIAN IGNACIO (FIV Fórmula) 1;37,088 a 1,657
12º 24 GIULIANI CARLOS (GR Sport Team) 1;37,223 a 1,792
13º 9 GERBALDO MARIO (G.Werner C.) 1;37,340 a 1,909(f2)
14º 23 CONTA FACUNDO (G.Werner Comp.) 1;37,439 a 2,008
15º 16 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing) 1;37,442 a 2,011
16º 21 RIVA FRANCO (Riva Racing) 1;37,901 a 2,470
17º 37 VALLE MARIO (RV Croizet) 1;37,975 a 2,544
18º 20 MOISES FEDERICO (MSG) 1;38,017 a 2,586
19º 15 ARATO ROBERTO (Litoral Group) 1;38,017 a 2,586
20º 40 ROSSI GASTON (Bouvier Racing) 1;38,832 a 3,401
21º 26 BARRERE FERNANDO (G.Werner C.) 1;38,895 a 3,464
22º 41 CACERES EMMANUEL (Basco RT) 1;39,208 a 3,777
23º 45 ETMAN BRUNO WERNER JR. 3 1;39,217 a 3,786
24º 29 FARINA AMADIS (JLS Motorsport) 1;39,341 a 3,910
25º 92 MUCHIUT MARCOS (Werner Jr) 1;40,405 a 4,974(f3)
26º 22 COLLINO GIANFRANCO (Litoral G.) 1;40,412 a 4,981
27º 74 BASCO JUAN MANUEL (Basco RT) 1;40,550 a 5,119
28º 35 GALETTO MATIAS (GR Sport Team) 1;42,941 a 7,510
29º 39 PEREA OSVALDO (Bouvier Racing) 1;46,905 a 11,474
Sin tiempos:
7 Rogani, Rodrigo (GR Sport Team)
Promedio del 1º:
152.592 km/h
Alta Gracia - 1º Entrenamiento: Galetto fue el líder
29-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La lluvia fue protagonista de la primera salida a pista oficial de los nuevos impulsores de la Fórmula Renault 2.0. Matías Galetto se adjudicó la primera tanda de Entrenamientos de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba.
A un promedio de 136 km, y bajo dificultosas condiciones climáticas, el piloto perteneciente a la escuadra (GR Sport Team) fue el líder de la primer tanda al registrar 1m46s322, segundo y a sólo 060 milésimas se colocó Emmanuel Cáceres (Basco Racing Team), y tercero terminó Oscar Conta (GF Racing Junior) a 139 milésimas del puntero.
Debido a la lluvia, que comenzó en la madrugada de hoy, el primer Entrenamiento de esta jornada sabatina contó en pista con sólo 13 pilotos. La segunda salida a pista será a las 13:30hs.


Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia
1º Entrenamiento Oficial

1º 35 GALETTO MATIAS (GR Sport Team) 1m46s322
2º 41 CACERES EMMANUEL (Basco RT) 1;46,382 0,060 (f1)
3º 19 CONTA OSCAR (GF Racing Jr) 1;46,461 a 0,139
4º 21 RIVA FRANCO (Riva Racing) 1;46,488 a 0,166
5º 16 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing) 1;46,639 a 0,317
6º 72 VIVIAN IGNACIO (FIV Fórmula) 1;46,814 a 0,492
7º 24 GIULIANI CARLOS (GR Sport Team) 1;47,564 a 1,242
8º 15 ARATO ROBERTO (Litoral Group) 1;49,101 a 2,779
9º 12 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) 1;49,149 a 2,827
10º 37 VALLE MARIO (RV Croizet) 1;49,269 a 2,947
11º 74 BASCO JUAN MANUEL (Basco RT) 1;50,765 a 4,443
12º 7 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) 2;01,598 a 15,276
13º 20 MOISES FEDERICO (MSG) 2;09,351 a 23,029
Promedio del 1º:
136.961 km/h
Alta Gracia - 3º Ensayo: Franco Vivian fue el más veloz del día
28-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Franco Vivian (FIV Fórmula) repitió el primer puesto en la última salida a pista de las tres Tandas de Prácticas Libres en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba.
La incorporación de los nuevos impulsores de 2.000 cc3, se transformó en un verdadero desafío para todos los pilotos, que a lo largo del día disputaron tres tandas de pruebas. Paulatinamente, supieron acostumbrarse a la nueva potencia. En el último cronometraje, los ocho primeros pilotos pertenecieron a diferentes escuderías, mientras que los 14 mejores clasificados se ubicaron dentro del segundo de diferencia del líder Vivian. Lo que habla de la paridad en el rendimiento de los monopostos y equipos.
Marcando 1m34s981, Franco Vivian (FIV Fórmula), puntero del campeonato con 38 unidades, se convirtió en el hombre mas veloz de la jornada, al dominar la segunda y tercera rueda de Practicas Libres , detrás y a sólo 47 centésimas se ubicó Franco Girolami (Gastón Dammiano), y tercero Gianfranco Collino (Litoral Group) a 94 centésimas.
El record de la presente jornada fue el registrado por Franco Vivian en la segunda salida a pista. El tiempo de 1m34s539 mejoró en casi medio segundo la marca de clasificación (1m35s019 ) del año pasado que quedó en poder de Facundo Ardusso (hoy piloto oficial del equipo Toyota Team Argentina de TC2000).
Como faltaron una media docena de tomas de aire para la cantidad de participantes que hubo en Córdoba, las tandas se acortaron así todos podían entrenar debidamente.

Mañana a las 9:20 horas se realizará la primera Tanda de Entrenamientos. En tanto a las 13:30 hs se ejecutará el segundo ensayo, mientras que a las 16:30 hs comenzará la rueda de Clasificación.
La tercera final anual del presente Campeonato de Fórmula Renault se pondrá en marcha el día domingo a las 11.55hs, siendo la extensión de la prueba de 15 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado de 4045 metros de longitud.
Declaraciones
Franco Vivian
(1º): "Fue una muy buena jornada de pruebas en mi caso, en principio porque pudimos descubrir que hemos traído una muy buena puesta a punto tras el cambio de los motores y en segundo término porque se pudo solucionar un inconveniente en el sistema de frenos que nos había complicado en el inicio de las pruebas. Lástima que no se pudo girar lo esperado con mi hermano Ignacio, debido a distintos problemas que sufrimos con el motor, pero confío en que mañana va a poder mejorar porque el auto funciona muy bien. En nuestro caso estamos muy confiados tras estos resultados que podremos nuevamente ser protagonistas y pelear por los puestos de punta, ya que nos hemos adaptado rápidamente a los cambios realizados por la categoría.
Agradezco a todo el equipo por el auto que me ha entregado y a todos los sponsor que nos acompañan en el proyecto"
.
Mario Gerbaldo (13º): "Aunque las sesiones de pruebas se acortaron un poco, he quedado conforme con el nivel que demostró hoy mi auto.
Se nota que la potencia de los motores ha aumentado y que desarrollamos más velocidad final, pero tampoco me pareció asombroso el cambio.
Me llevó cinco o seis vueltas adaptarme y sincronizar eso a la caja y los frenos.
Acomodando todo esto, a muchos nos pasó que el impulsor rozaba algunos elementos y así se nos rompieron los filtros de aceite, pero estimo que mañana ya habrán solucionado ese tema.
Estoy en terreno local con cifradas expectativas de destacarme en el Cabalén en este primer capítulo de la Fórmula Renault 2.0"
.
Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia
3º Ensayo

1º 3 VIVIAN FRANCO (FIV Fórmula) 1m34s981
2º 14 GIROLAMI FRANCO (G.Dammiano) 1;35,028 a 0,047(f1)
3º 22 COLLINO GIANFRANCO (Litoral G.) 1;35,075 a 0,094
4º 12 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) 1;35,227 a 0,246
5º 8 TROSSET NICOLAS (Werner P.Rombo) 1;35,358 a 0,377
6º 6 MOLINA AYRTON (GF Racing) 1;35,397 a 0,416
7º 7 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) 1;35,504 a 0,523(f2)
8º 45 ETMAN BRUNO (Werner Jr) 1;35,561 a 0,580
9º 11 AIMAR MARTIN (Werner P.Rombo) 1;35,566 a 0,585
10º 23 CONTA FACUNDO (G.Werner Comp.) 1;35,796 a 0,815
11º 18 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing) 1;35,810 a 0,829
12º 4 ICARDI KEVIN (Werner P.Rombo) 1;35,829 a 0,848
13º 9 GERBALDO MARIO (G.Werner Comp.) 1;35,833 a 0,852
14º 55 CASTELLANO ALAN (Litoral Group) 1;35,929 a 0,948
15º 19 CONTA OSCAR (GF Racing Jr) 1;36,059 a 1,078
16º 35 GALETTO MATIAS (GR Sport Team) 1;36,104 a 1,123
17º 15 ARATO ROBERTO (Litoral Group) 1;36,183 a 1,202
18º 29 FARINA AMADIS (JLS Motorsport) 1;36,338 a 1,357
19º 16 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing) 1;36,350 a 1,369
20º 37 VALLE MARIO (RV Croizet) 1;36,398 a 1,417
21º 92 MUCHIUT MARCOS (Werner Jr) 1;36,585 a 1,604
22º 24 GIULIANI CARLOS (GR Sport Team) 1;36,605 a 1,624
23º 26 BARRERE FERNANDO (G.Werner C.) 1;37,176 a 2,195
24º 41 CACERES EMMANUEL (Basco RT) 1;37,234 a 2,253
25º 74 BASCO JUAN MANUEL (Basco RT) 1;37,420 a 2,439
26º 21 RIVA FRANCO (Riva Racing) 1;37,567 a 2,586
27º 39 PEREA OSVALDO (Bouvier Racing) 1;39,551 a 4,570
28º 20 MOISES FEDERICO (MSG) 1;40,062 a 5,081(foto 3)
29º 72 VIVIAN IGNACIO (FIV Fórmula) 1;42,501 a 7,520
Sin Tiempos: Nº 40 ROSSI GASTON (Bouvier Racing)
Promedio del 1º: 153.315 km/h
Alta Gracia - 2º Ensayo: Apareció Vivian para ponerse al frente
28-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Franco Vivian (FIV Fórmula), puntero del Campeonato Argentino de Formula Renault 2.0 se adjudicó la segunda tanda de practicas libres en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
Con un promedio de 154 km/h, el piloto de Buenos Aires obtuvo el primer lugar tras cronometrar 1m34s 539.
En esta segunda etapa, Vivian lograr mejorar su tiempo en casi un segundo con respecto a la primera tanda de pruebas libres.
Once autos estuvieron encerrados en el segundo más rápido, con Nicolás Trosset, segundo a 0s449, seguido de Alan Castellano en su 1º año en la categoría a 0s531 y Antonino García a 0s653.
Completaron el grupo de los primeros ince, Kevin Icardi, quinto delante de Ayrton Molina, Oscar COnta, Gastón Rossi, Rodrigo Rogani y Franco Girolami, 11º.
En instantes se pondrá en marcha la última tanda de pruebas libres.
Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia
2º Ensayo

1º 3 VIVIAN FRANCO (FIV Fórmula) 1m34s539
2º 8 TROSSET NICOLAS (Werner P.Rombo) 1;34,988 a 0,449
3º 55 CASTELLANO ALAN (Litoral G.) 1;35,070 a 0,531(f1)
4º 12 GARCIA ANTONINO (JLS Motorsport) 1;35,192 a 0,653
5º 4 ICARDI KEVIN (Werner P.Rombo) 1;35,255 a 0,716
6º 6 MOLINA AYRTON (GF Racing) 1;35,260 a 0,721
7º 11 AIMAR MARTIN (Werner P.Rombo) 1;35,265 a 0,726
8º 19 CONTA OSCAR (GF Racing Jr) 1;35,375 a 0,836
9º 40 ROSSI GASTON (Bouvier Racing) 1;35,408 a 0,869
10º 7 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) 1;35,490 a 0,951
11º 14 GIROLAMI FRANCO (G.Dammiano) 1;35,546 a 1,007
12º 45 ETMAN BRUNO (Werner Jr.) 1;35,793 a 1,254
13º 18 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing) 1;35,868 a 1,329
14º 9 GERBALDO MARIO (G.Werner Comp.) 1;35,903 a 1,364
15º 37 VALLE MARIO (RV Croizet) 1;36,099 a 1,560
16º 23 CONTA FACUNDO (G.Werner Comp.) 1;36,191 a 1,652
17º 22 COLLINO GIANFRANCO (Litoral G.) 1;36,272 a 1,733
18º 16 SALAVERRIA GERARDO (GF Racing) 1;36,350 a 1,811
19º 29 FARINA AMADIS (JLS MS) 1;36,399 a 1,860
20º 26 BARRERE FERNANDO (G.Werner C.) 1;36,446 a 1,907
21º 92 MUCHIUT MARCOS (Werner Jr) 1;36,567 a 2,028
22º 35 GALETTO MATIAS (GR Sport Team) 1;36,578 a 2,039
23º 21 RIVA FRANCO (Riva Racing) 1;36,582 a 2,043
24º 20 MOISES FEDERICO (MSG) 1;37,015 a 2,476
25º 72 VIVIAN IGNACIO (FIV Fórmula) 1;37,192 a 2,653
26º 24 GIULIANI CARLOS (GR Sport Team) 1;37,317 a 2,778
27º 74 BASCO JUAN M. (Basco RT) 1;37,366 a 2,827 (foto 2)
28º 15 ARATO ROBERTO (Litoral Group) 1;37,367 a 2,828
29º 41 CACERES EMMANUEL (Basco RT) 1;37,712 a 3,173
30º 39 PEREA OSVALDO (Bouvier R.) 1;39,912 a 5,373(f3)
Promedio del 1º: 154.032 km/h
Alta Gracia - 1º Ensayo:
La nueva velocidad llegó a Córdoba y Martín Aimar fue el mejor
28-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Finalizó la primer tanda de pruebas libres de la Fórmula Renault 2.0 en el autodromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, en donde la mayor expectativa se centró en la prueba de los nuevos impulsores de 2000 cc3
Según la opinión de los protagonistas, los nuevos motores desarrollan 10 km más que la velocidad desarrollada en la temporada anterior, logrando en el trazado cordobés una máxima de 220 km/h. Con miras a la segunda práctica libre, los equipos trabajan principalmente en la adherencia de los monopostos y la transmisión de potencia en las partes mixtas, ya que los vehículos tienden a salir de su eje de marcha por la potencia de los nuevos impulsores 2.0.
El mejor tiempo quedó en manos de Martín Aimar (Werner Plan Rombo), con 1m35s071, segundo se ubicó Bruno Teman (Werner Jr) con 1m35s205 y tercero Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo) con 1m35s374.
La segunda parte de las Pruebas Libres tendrá inicio a las 14hs.
Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia
1º Ensayo

1º 11 AIMAR MARTIN (Werner P.Rombo) 1m35s071
2º 45 ETMAN BRUNO (Werner Jr.) 1;35,205 a 0,134
3º 8 TROSSET NICOLAS (W. P.Rombo) 1;35,374 a 0,303
4º 4 ICARDI KEVIN (Werner P.Rombo) 1;35,527 a 0,456
5º 22 COLLINO GIANFRANCO (Litoral G.) 1;35,693 a 0,622
6º 23 CONTA FACUNDO (G.Werner Comp.) 1;35,722 a 0,651
7º 40 ROSSI GASTON (Bouvier Racing) 1;35,853 a 0,782(f1)
8º 3 VIVIAN FRANCO (FIV Fórmula) 1;35,897 a 0,826
9º 9 GERBALDO MARIO (G.Werner Comp.) 1;35,954 a 0,883
10º 6 MOLINA AYRTON (GF Racing) 1;36,058 a 0,987
11º 7 ROGANI RODRIGO (GR Sport Team) 1;36,072 a 1,001
12º 16 SALAVERRIA GERARDO (GF R.) 1;36,178 a 1,107(f2)
13º 12 GARCIA ANTONINO (JLS MS) 1;36,205 a 1,134 (f 3)
14º 19 CONTA OSCAR (GF Racing Jr) 1;36,765 a 1,694
15º 55 CASTELLANO ALAN (Litoral Group) 1;36,771 a 1,700
16º 14 GIROLAMI FRANCO (G.Dammiano) 1;36,833 a 1,762
17º 92 MUCHIUT MARCOS (Werner Jr) 1;36,863 a 1,792
18º 37 VALLE MARIO (RV Croizet) 1;36,952 a 1,881
19º 21 RIVA FRANCO (Riva Racing) 1;37,166 a 2,095
20º 18 CALAMARI AGUSTIN (GF Racing) 1;37,222 a 2,151
21º 24 GIULIANI CARLOS (GR Sport Team) 1;37,226 a 2,155
22º 41 CACERES EMMANUEL (Basco RT) 1;37,472 a 2,401
23º 35 GALETTO MATIAS (GR Sport Team) 1;37,480 a 2,409
24º 26 BARRERE FERNANDO (G.Werner C.) 1;37,772 a 2,701
25º 74 BASCO JUAN MANUEL (Basco RT) 1;37,851 a 2,780
26º 15 ARATO ROBERTO (Litoral Group) 1;38,052 a 2,981
27º 20 MOISES FEDERICO (MSG) 1;38,585 a 3,514
28º 29 FARINA AMADIS (JLS MS) 1;38,639 a 3,568
29º 39 PEREA OSVALDO (Bouvier Racing) 1;46,526 a 11,455
30º 72 VIVIAN IGNACIO (FIV Fórmula) 1;51,645 a 16,574
Promedio del 1º: 153.170 km/h
El GR Sportteam es local este fin de semana
27-May-2010 (Prensa GRST).- El GR Sportteam será local en esta fecha, la tercera del año, que se disputa en Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, allí donde la jóven escudería liderada por Luis y Gonzalo Rosón tiene su moderna sede. Desde la ciudad del "Tajamar" recorren miles de kilómetros para disputar cada carrera, pero esta vez, todo será diferente.
Con sus tres pilotos confirmados, el team de los monoplazas naranjas se dispone a disputar una fecha muy especial. Es la carrera "en casa" para ellos, y la carrera que marcará un antes y después en la ahora denominada Fórmula Renault 2.0 que estrena su mototización de 2 litros y opcionalmente, caja de velocidades secuencial.
"Por suerte confirmamos nuestra formación habitual y estamos con muchas y buenas espectativas. Rogani y Giulliani siguen normalmente y felizmente Matias Galetto pudo resolver sus inconvenientes presupuestarios y estará con nosotros. A pesar de sus complicaciones no buscamos reemplazo para el, y le dimos el tiempo necesario para que resuelva, porque nos ha demostrado un gran esfuerzo y tuvo resultados parciales muy buenos, como en Roca que largó 21º y abandonó por rotura del motor cuando venía 12º. Esperamos que resulva su situación, porque es un chico que tiene grandes espectativas sobre su futuro, y nosotros estamos muy conformes con su trabajo", manifestó Rosón sobre la complicada situación que atraviesa el piloto de Villa Mercedes.
"Tenemos una gran espectativa para ver como funcionan los nuevos motores. Con 155 HP los jóvenes pilotos tendrán un nuevo desafío y no tengo dudas que potenciará la categoría y la pondrá al nivel de las fórmulas mas importantes del mundo es su tipo", expresó Luis Rosón. "Para nosotros correr en el Oscar Cabalén es como correr en el patio de casa, es nuestro circuito de pruebas y por eso tenemos grandes espectativas." finalizó Luis Rosón
El viernes llegará la hora de la verdad para la nueva Fórmula Renault 2.0. Con tres prácticas libres de una hora cada una comenzarán a rodar los nuevos propulsores. La actividad oficial se inicia el viernes con la actividad habitual de cada fin de semana.
Los 30 nuevos impulsores aguardan la salida a pista
27-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Siguiendo con su normativa de constante crecimiento y desarrollo, la Formula Renault 2,0 producirá este próximo fin de semana, el debut de las nuevas plantas impulsoras que equiparán a la “fábrica de talentos”. Los 30 nuevos motores de 2000 cc3 ya se encuentran en el autódromo Oscar Cabalén para que mañana comiencen a rugir en la pista cordobesa.
Atendidos por Hugo Bini en la ciudad de Soldini, provincia de Santa Fé, estos nuevos motores tienen 4 válvulas por cilindro que erogan 155 HP de potencia, logrando así un mayor desarrollo tecnológico y de fiabilidad para obtener por parte de los pilotos una superior exigencia y formación profesional para aquellos que anhelan transitar por diferentes categorías.
La apuesta de Renault Argentina por medio de Renault Sport, posibilitó seguir transitando el camino de profesionalizar la categoría escuela de la Argentina. Aunque tal vez signifique un gran cambio en el manejo para los pilotos, esta asegurado un notable incremento en la velocidad final de los monopostos.

Alan Castellano en el estreno de los motores de 2 litros
26-May-2010 (Prensa AC).- Este fin de semana el piloto de Las Parejas disputará una carrera que quedará en la historia de la categoría, ya que la Fórmula Renault incorporará un nuevo motor de 2.0 litros, desarrollados por la organización del motorista Hugo Bini.
Con un aumento de potencia que alcanzará los 150 HP, los monoplazas debieron ser modificados en cada uno de los talleres, para adaptarlos al nuevo impulsor.
Alan Castellano, que marcha 9º en el torneo, confía en que este importante cambio será fundamental para emparejar las posibilidades entre aquellos con más experiencia en la categoría y quienes llegaron en la presente temporada, tal es el caso del parejense que compite con el auto número 55 del Litoral Group.
En función de este cambio histórico, la organización dispuso que la Fórmula Renault desarrolle el día viernes, 3 entrenamientos extras de 1 hora cada uno, para que los pilotos puedan adpatarse mejor al incremento de potencia.
Previo al inicio del fin de semana, Alan Castellano expresó: "Espero con mucho entusiasmo el fin de semana en el “Oscar Cabalén”, porque la llegada del nuevo motor significará más potencia y es como barajar y dar de nuevo para los pilotos que nos incorporamos recientemente a la categoría. Como no hubo posibilidad de probar vamos a tener 3 ensayos extras y allí podremos evaluar el comportamiento del auto, ver donde se nota el aumento de potencia y como habrá que administrarla ya que seguramente cambiarán algunas referencias, sobre todo a la hora de acelerar y frenar. En el circuito de Alta Gracia tengo muy buenos recuerdos porque el año pasado logre la pole y gané en la Fórmula Plus. Es un trazado que mezcla sus partes rápidas con otros bastante lentos así que la puesta a punto del monoplaza y un óptimo balance será fundamental para cumplir con una buena carrera".

Farina comienza una nueva etapa
26-May-2010 (Prensa AF).- Este fin de semana la competitiva Fórmula Renault Argentina inicia una nueva etapa. Quedan de lado los motores de 1600 centímetros cúbicos, ya que su lugar será ocupado por los nuevos impulsores de 2000 centímetros cúbicos de cilindrada y 160 HP de potencia, denominados F4-A, que provee Renault Sport con la consultoría técnica de Hugo Bini.
Una vez más, estará presente el piloto de San Lorenzo, Amadís Farina, quien se prepara con buenas expectativas para afrontar la 3ra fecha del certamen en Alta Gracia, Córdoba. Justamente este domingo cumplirá 18 años de edad, y en la que será su 8va fecha en la categoría, espera ser protagonista junto al equipo JLS Motorsport, ya que se corre en el mismo trazado que utilizan habitualmente para los entrenamientos previos a cada fecha, y todo el conocimiento y la experiencia que se posee sobre la puesta a punto del Tito/Renault Nº 29, seguramente será aprovechada en este nuevo compromiso que propone la exigente escuela de talentos del automovilismo nacional.
Desde la última competencia realizada en Gral. Roca, Río Negro, se desarrollaron cambios en la suspensión y en los frenos del auto, y tales mejoras ya fueron comprobadas en los dos ensayos que se realizaron.
La salida a pista de los nuevos motores se producirá este viernes. En el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, se desarrollarán tres pruebas libres para que los pilotos se adapten al nuevo impulsor. Las tandas serán de 1 hora de duración y en los siguientes horarios: 10, 13 y 16.
La actividad continuará el día sábado con dos tandas de entrenamiento y la clasificación, que ordenará la grilla de partida de la final, prevista para el día domingo, a la hora 11:55, y a un total de 15 vueltas sobre el trazado de 4045 metros de extensión. Como es habitual, la final será televisada en vivo por Carburando a través de TyC Sports y Canal 13.
Ayrton Molina en la tercera fecha de la nueva Formula Renault 2.0
26-May-2010 (Prensa AM).- Este fin de semana se desarrollará la tercera fecha del campeonato de la Formula Renault, sin dudas que no será una fecha más, ya que la categoría pasará a usar motores 2.0 y pasará a llamarse Formula Renault 2.0, esta transcendental fecha se realizará en el circuito de Alta Gracia, Pcia. Córdoba, para ello, la categoría diagramó un fin de semana distinto, agregando actividad el día Viernes, así de ésta manera dando comienzo a ésta nueva etapa a la categoría.
El equipo GF Racing, realizó un intenso trabajo en el Tito 02, de Ayrton y dejando todo alistado para el arranque de esta tercera fecha.
Al respecto Ayrton Molina comentó: "No tuvimos un comienzo de año como esperábamos, pero creo que las chances se renuevan con este gran cambio en los motores y es como empezar de cero nuevamente . No se pudo probar los motores antes de esta carrera al igual que el resto de los equipos , y seguramente todos van a estar con las chances renovadas ya que no sabemos como será el comportamiento del chasis a este importante cambio de potencia y la categoría sin duda que se va a emparejar más aun.
Contamos con un gran potencial de conocimiento dentro del equipo GF racing tanto de los ingenieros como de los mecánicos, que nos va a servir de mucho para el desarrollo del auto y nos mostramos optimistas para intentar ser protagonistas en esta nueva etapa"
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El FIV Fórmula preparado para una nueva etapa
26-May-2010 (Prensa FV).- Este próximo fin de semana, la Fórmula Renault estará realizando su tercera fecha en el circuito "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, y allí el equipo FIV Fórmula con sus pilotos Ignacio y Franco Vivian, este último el puntero del certamen de la especialidad, tiene todo preparado para afrontar una nueva etapa en la categoría, que realizará el cambio de los motores y ahora pasará a utilizar los Renault 2.0, desarrollados siempre por el preparador Hugo Bini.
La estructura afincada en San Martín trabajó sobre los monopostos de Franco e Ignacio, realizando un intenso repaso sin cambios mayores, debido al muy buen funcionamiento logrado en las dos primeras fechas del año, donde Franco logró una victoria y un segundo puesto, e Ignacio pudo arribar dentro de los diez mejores clasificados en ambas competencias. Además, también se colocaron los nuevos motores 2.0 para ya llegar a Alta Gracia con todo preparado.
Franco Vivian, líder del certamen, analizó la fecha venidera. "Sin dudas llegamos con muy buenas expectativas luego de las dos carreras que hemos realizado con el equipo, y donde hemos sido protagonistas. La única incógnita que tenemos es saber cómo le caerá el nuevo motor a nuestros autos, pero confío en que no debería haber inconvenientes mayores para mantenernos bien adelante. En mi caso llego con la tranquilidad extra de saber que hemos sumado muy buenos puntos y que estamos adelante en el campeonato, por lo que iremos en búsqueda de sumar puntos importantes para mantener o tratar de aumentar la diferencia con respecto a nuestros rivales. Esperamos con todo el equipo tener un buen fin de semana".
La actividad para la Fórmula Renault 2.0 y el FIV Fórmula arrancará el próximo viernes con los primeros entrenamientos para medir el funcionamiento de los motores 2.0. La actividad estará dividida en tres tandas de una hora de duración cada una. La primera será de 10:00 a 11:00 hs., la segunda de 13:00 a 14:00 hs. y la última de 16:00 a 17:00 horas.
Franco Girolami con grandes aspiraciones
26-May-2010 (Prensa FG-Foto: Hernán Capa).- Franco Girolami y el Damiano Motorsport afrontarán el fin de semana en Córdoba con las expectativas centradas en conseguir un buen funcionamiento y seguir siendo protagonistas dentro de la Renault 2.0.
El próximo fin de semana llegará una de las carreras más esperadas del calendario para el piloto de Isla Verde. El mítico Oscar Cabalen, marcará el tercer capítulo de la temporada del 2010. Donde la pasión por la velocidad se convierte en un imán que atrae a miles de fanáticos en cada edición. Girolami llega confiado en ser protagonista desde el inicio ya que el auto viene demostrando un gran nivel competitivo. En los dos primeros compromisos fue unos de los principales animadores, en Mendoza obtuvo un podio y por rotura de un engranaje en la segunda fecha no pudo repetir el mismo resultado.
Para Franco será un fin de semana de grandes desafíos, y una buena parte de la expectativa estará centrada en el desarrollo de las tandas clasificatorias donde una buena labor lo dejaría con chances de ir por la victoria. El equipo trabajó intensamente en su taller, analizando las diferentes alternativas que el trazado Cordobés y con el firme propósito de seguir luchando dentro de los 10 primeros.
"Estamos realizando un gran trabajo con el equipo en lo que va del año. Cada fecha somos protagonistas y eso es más que meritorio para todo el Gastón Dammiano competición. Este fin de semana tendrá un sabor muy especial, ya que correré frente a mi gente y trataré de dar lo mejor de mí para retribuirle todo el afecto que me brindan fecha tras fecha.
Es un circuito que lo conozco perfectamente y se cada secreto y detalles del mismo. Confío en dar lucha en cada jornada en post de otro buen resultado", dijo el menor de los hermanos Girolami.
Record de inscriptos para Alta Gracia
30 vehículos estarán presentes en la 3ra fecha
26-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La tercera fecha del Campeonato Argentino 2010 de Fórmula Renault 2,0 contará con record de inscriptos. 30 vehículos estarán presentes en el debut de los nuevos motores que equiparán a la “fábrica de talentos.”
15 equipos realizaron la inscripción para esta competencia que se disputará entre el 28 y el 30 de mayo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
La primera fecha de la temporada se disputó en el Jorge Ángel Pena de San Martín, Mendoza y contó con 26 inscriptos. La segunda se realizó en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, provincia de Río Negro y registró 28 competidores.
Ahora el tercer compromiso del año, contará con 30 participantes siguiendo así con el crecimiento que viene marcando la “fábrica de talentos”.
En Córdoba, la actividad en pista comienza el viernes bajo la nueva denominación
Habrá tres sesiones de entrenamientos
25-May-2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El próximo viernes 28 de Mayo los equipos de Fórmula Renault 2,0 tendrán tres tandas de prácticas libres en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, previo a que se dispute la 3ª fecha del Campeonato Argentino 2010 de la especialidad. En estos ensayos los equipos probarán por primera vez los nuevos motores Renault 2,0.
La actividad estará dividida en tres tandas de una hora de duración cada una. La primera será de 10:00 a 11:00 hs., la segunda de 13:00 a 14:00 hs. y la última de 16:00 a 17:00 horas.
Desde la competencia disputada en el autódromo de General Roca, todos los equipos junto con Renault Sport y AD2000 SA trabajaron sobre las unidades para realizar el montaje de los nuevos motores.
De esta manera, “la fábrica de talentos” continúa con el proceso de brindar las mejores herramientas posibles a los jóvenes pilotos, que comienzan a realizar sus primeros pasos en el automovilismo nacional.
Gerbaldo probó en Paraná
21-May-2010 (Prensa MG).- Mario Gerbaldo probó el Tito N° 9 del equipo Werner Competición ayer (miércoles) en Paraná, procurando conocer las características del auto nuevo que estrenará en su provincia natal el día 30 de este mes en la tercera fecha del año de la Fórmula Renault a nivel nacional, que se llevará a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de camino a Alta Gracia.
El cambio de motores previsto por la categoría para dicha ocasión requiere de una adaptación importante tanto de parte de pilotos como de escuderías, fundamentalmente en lo que tiene que ver con la puesta a punto de las máquinas. De allí que el ensayo en Entre Ríos realizado por el cordobés haya sido trascendente.
Durante la jornada, Mario debió esperar a que pasado el mediodía se despejara el cielo y parara la llovizna que cayó durante la mañana, poniéndose de esa forma a trabajar en pista.
Mario subrayó: "Probar algunos días antes de una carrera nunca está de más, pero en este caso el ensayo en Paraná cobró especial importancia porque estamos cerca de cambios técnicos en la Fórmula Renault que van a necesitar de bastante entrenamiento. Los motores de mayor cilindrada y más potencia obligarán a configuraciones distintas en los coches y seguramente a los pilotos en algo nos sorprenderá también. El viernes del Cabalén, día en el que excepcionalmente habrá más entrenamientos, empezaremos a descubrir de qué se trata todo esto. El miércoles ya intentamos algunas soluciones luego de que mermó la llovizna y se despejó el cielo por la tarde".
Dentro de pocos días, el piloto de Ballesteros harás las veces de local a pocos kilómetros de su ciudad.
La Fórmula Renault estrena motores en el Cabalén
19-May-2010 (Prensa GWC).- En la próxima carrera de la Fórmula Renault, que se desarrollará el 30 de mayo en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, la categoría estrenará los motores F4-A de 2000 cm3. Al respecto se refirieron el presidente de TC2000, Pablo Peón, el gerente de Renault Sport, Juan Pablo Mackintosh y el técnico, Hugo Bini.
"Estamos dando un paso muy importante para el futuro de la Fórmula Renault. Estos motores son más potentes y los pilotos tendrán una herramienta más en el proceso de capacitación que llevan adelante en esta categoría. De esta manera, volvemos a los motores de dos litros y los equipos no tendrán un costo mayor", aseguró Peón.
Por su parte, Mackintosh, agregó: "Este año, Renault apuesta a seguir profesionalizando a la Fórmula Renault. Apoyamos a la categoría hace 25 años. Y con este cambio, tendrá un paso más hacia una mejor tecnología. Este es el motor que le faltaba a la Fórmula Renault”. Finalmente, Bini, manifestó que “el motor es casi igual, aunque este tiene mayor torque y otra curva de potencia. Es más noble que el de 1.6. En mi opinión puede explotar todo el potencial del auto, es muy sereno".
Bruno Etman se suma al Werner Competición
12-May-2010 (Prensa GWC).- El bahiense Bruno Etman es la nueva incorporación del Werner Competición para participar el resto de la temporada en el Campeonato 2010 de la Fórmula Renault. El joven de 19 años debutará en la próxima fecha, que se realizará el próximo 30 de mayo en Alta Gracia.
Etman, que hizo su presentación en la categoría en la apertura del año, en San Martín, lucirá el Nº 45. El piloto de Bahía Blanca, nacido el 17 de agosto de 1990, debutará en las huestes entrerrianas ya en la próxima fecha, que se desarrollará en el autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia, en la 3ª reunión de la categoría en la temporada.
"Es un gusto poder contar con Bruno, a quien lógicamente le damos la bienvenida. Sabemos de sus condiciones. Esperamos que se sienta cómodo junto a nosotros y que pueda continuar su aprendizaje en el automovilismo", manifestó José Werner, el máximo responsable de la escudería entrerriana.
Bruno Etman ostenta muy buenos antecedentes en karting. De hecho, en 2005 fue campeón bonaerense tras lograr dos triunfos. A su vez, la temporada pasada compitió en la Fórmula Metropolitana. Allí obtuvo nada menos que tres triunfos. Debutó en la Fórmula Renault en San Martín, pero luego se ausentó en General Roca.
Franco Vivian quiere mantener la punta del certamen
10-May-2010 (PrensaFV).- El pasado viernes en un extenso comunicado, la Comisión Técnica de la CDA ratificó la exclusión de la competencia de Fórmula Renault 1.6 disputada en General Roca, de los autos de quien había resultado ganador, Kevin Icardi, y su escolta Nicolás Trosset, ante el recurso de apelación presentado por el equipo Plan Rombo debido a anomalías técnicas en los amortiguadores que se detectaron en forma posterior a la competencia.
Ante la exclusión de estos dos pilotos ya oficializada, se confirmó la victoria entonces de Franco Vivian, quien finalizó tercero en pista en la competencia, pero luego primero en los papeles tras la primera exclusión por parte de los Comisarios Técnicos que este viernes fue confirmada. Con su tercera victoria en la categoría y primera en el año, Franco se subió a la punta del campeonato y quedó habilitado a pelear el mismo, incluso con una buena diferencia sobre sus rivales.
"A nadie le gusta ganar de esta forma pero los pilotos están excluidos y considero que está bien nuestro triunfo. Son puntos muy importantes ya que pasamos a la punta del certamen y con buena diferencia sobre nuestros rivales. Ahora deberemos seguir trabajando en función de mantener el buen auto que hemos logrado en estas dos primeras fechas, con el objetivo de seguir sumando puntos importantes para mantenernos arriba en el campeonato y pelearlo de lleno, que es el objetivo que nos hemos puesto con el equipo FIV Fórmula", indicó Franco luego de conocer que se había ratificado su victoria en General Roca.
Disputadas dos fechas del campeonato, Vivian es el líder del certamen sumando un total de 38 puntos. En cuanto a su hermano Ignacio, con las exclusiones ascendió hasta el octavo puesto en el clasificador de la carrera, lo que lo ubica en un muy buen sexto puesto en el certamen, sumando un total de 13 puntos. La próxima fecha de la categoría será el 30 de Mayo en el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, provincia de Córdoba.

Werner: "Iremos con más fuerza a Alta Gracia"
07-May-2010 (Prensa GWC).- Finalmente, la CDA del ACA excluyó a Kevin Icardi y a Nicolás Trosset de la carrera de General Roca. “En todos estos años, hemos demostrado que no necesitamos tener cosas fuera de reglamento para ganar y ser campeones”, aseveró Mariano Werner.
La Mesa Directiva de la CDA del Automóvil Club Argentino decidió no hacer lugar al recurso de apelación que el Werner Plan Rombo realizó en General Roca y decidió así confirmar la exclusión de sus pilotos Kevin Icardi y Nicolás Trosset, que arribaron 1º y 2º en la competencia de la Fórmula Renault del domingo último.
"Habíamos decidido apelar porque no nos pareció bien la exclusión. No hemos interpretado el reglamento de la misma manera. De todos modos, aceptamos la determinación de la CDA. No tuvimos ninguna intención. Tendremos que controlar mejor todos los autos. Estas cosas nos da más fuerzas para el futuro. A lo largo de todos estos años hemos demostrado que no necesitamos tener cosas fuera de reglamento para ganar y ser campeones", aseveró Mariano Werner, uno de los responsables de la exitosa escudería.
"Nuestro equipo está fuerte, trabajamos mucho en el verano y seguimos trabajando para estar cada día un poquito mejor. Empezamos con un cambio reglamentario, como son los nuevos neumáticos, mas duros que los anteriores y desde la próxima carrera estarán los nuevos motores. Es un año que se presenta con mucho trabajo", finalizó Werner.
La próxima fecha del Campeonato 2010 de la Fórmula Renault tendrá lugar en el autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de Alta Gracia. Será asimismo la presentación de los flamantes motores 2.0 que utilizará de aquí en más la categoría.
Reviví las carreras de la Fórmula Renault 2,0 y 1,6 disputadas en el 2010

Noticias de pre-temporada
Bruno Etman y Claudio Di Noto Rama debutan con el NQN Racing
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San Martín - 1ª fecha
Nicolás Trosset alcanzó su 2ª victoria en la categoría.

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Gral Roca - 2ª fecha
Franco Vivian fue confirmado como ganador

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FÓRMULA RENAULT 1.6 - Temporada 2009
Amadís Farina estuvo en las pruebas de "Pechito" López
31-Dic- 2009 (Prensa AF).- Amadís Farina, luego de cerrar su primer año en la Fórmula Renault 1.6, estuvo presente en las pruebas que realizaron José María López y el Cesario Fórmula.
El joven sanlorencino estuvo en los últimos días del año en uno de los autódromos más modernos del país, Termas de Río Hondo, junto a José María López, en las jornadas de entrenamiento que sirvieron para que el cordobés volviera a subir a un monoposto, en la previa de su debut como piloto de la máxima categoría del automovilismo mundial, la Fórmula 1.
Por un lado se realizaron pruebas sobre autos de la Fórmula NOA, de las que formaron parte Amadís y Héctor "Toti" Farina. En uno de estos autos, un Crespi/Renault, realizó una exhibición López, para deleitar al numeroso grupo de espectadores que se acercaron al trazado santiagueño. Por otro lado, toda la atención se la llevó el Dallara/Berta de la Fórmula 3 Sudamericana, que es alistado por el equipo brasileño Cesario Fórmula, y fue el monoposto con el que López estuvo girando en reiteradas ocasiones, cumpliendo en total unas 170 vueltas aproximadamente. (ver todos los detalles)

Facundo Ardusso y el balance del 2009
30-Dic- 2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo Ardusso, campeón 2009 de Fórmula Renault 1.6, logró el objetivo que se había planteado al iniciar la temporada al conseguir el torneo. En el cierre del año calendario, el piloto de Las Parejas hizo su balance de las experiencias vividas en el transcurso del certamen.
Como previo a los festejos de despedida del año 2009, Ardusso expresó: "
Termina un año muy intenso en el que conseguimos junto al Gabriel Werner Competición título en la Fórmula Renault 1.6. Es un buen momento para hacer balance y valorar todo lo que conseguimos, no sólo dentro de las pistas sino también fuera de ellas: la distinción como Piloto Revelación para Clarín y los reconocimientos de la Asociación Argentina de Volantes y mi debut en TC2000 con el Toyota Corolla del Basalto TTA me colman de orgullo".
Al enumerar a las personas que de alguna manera aportaron para este presente exitoso, el flamante campeón afirmó: "Todo lo que conseguimos y todo lo proyectado es soñado, pero nada de esto sería posible sin el apoyo de mucha gente que me ayuda y mucho, de mil formas. A los medios de prensa nacionales y locales que se interiorizaron por mi carrera deportiva, a mis patrocinantes, a los equipos de competición, a mis rivales, a mis amigos, a la gente de Las Parejas y en especial a mi familia, que es un pilar fundamental en mi vida y en mi carrera, les dejo mi agradecimiento. Seguramente en 2010 llegarán nuevos desafíos que volveremos a enfrentar juntos para continuar por este camino de éxitos".
ver las noticias de post-temporada 2009.
Reviví las carreras de la Fórmula Renault 1,6 disputadas en el 2009

San Juan - 10ª fecha
De punta a punta, Franco Vivian consiguió su primera victoria

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Potrero de los Funes - 11ª fecha
Facundo Ardusso se consagró Campeón. Triunfó Franco Vivian

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Potrero de los Funes- 12ª
Triunfo y subcampeonato para Troncoso

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Buenos Aires - 7ª fecha
Nicolás Trosset consiguió su primera victoria
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Neuquén - 8ª fecha
Facundo Ardusso consiguió la victoria y la punta del torneo

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Santa Fe - 9ª fecha
Ganó por primera vez Rodrigo Rogani

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San Martín- 4ª fecha
Primera victoria para Icardi en el 2009. Troncoso es el líder

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Río Hondo - 5 ª fecha
Fin de semana perfecto para Troncoso

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Resistencia - 6ª fecha
En impactante final, Ardusso se llevó la victoria

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Alta Gracia - 1ª fecha
Francsico Troncoso ganó en una apasionante carrera

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General Roca - 2ª fecha:
Facundo Ardusso se impuso en el Alto Valle

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Oberá - 3ª fecha:
Martín Serrano se consagró en la selva misionera

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Temporada 2008
Reviví todo lo sucedido en las primeras nueve fechas de la Fórmula Renault 1,6 en el 2008
(Notas, resultados completos y noticias previas de cada carrera)

Potrero de los Funes - 13ª fecha
Falaschi ganó el campeonato y Ardusso la carrera

Punta del Este - 14ª fecha
Matías Muñoz Marchesi se despide ganando gracias a un "regalito"

Noticias post-temporada
Croizet Racing y FIV Fórmula se unen para 2009

Río Hondo - 10ª fecha
Invitados: Para Fineschi - Rogani Titulares: Ardusso triunfal

Viedma - 11ª fecha
Kevin Icardi debutó como ganador. Falaschi de nuevo líder

San Martín - 12ª fecha
Ganó Guido Falaschi y el campeonato espera definición

Córdoba - 7ª fecha
Agustín Miotti debutó como vencedor. Falaschi puntero

Buenos Aires - 8ª fecha
Matías Muñoz Marchesi venció y lidera el campeonato

Oberá - 9ª fecha
Falaschi pegó dos veces, ganó y lidera. El GF Racing hizo el 1-2

Santa Fe - 4ª fecha
Facundo Ardusso vencedor en su provincia natal.

San Juan - 5ª fecha
Muñoz Marchesi fue imparable y contundente en El Zonda

Resistencia - 6ª fecha
El ecuatoriano Villagómez logró su primera victoria en Argentina

Paraná - 1ª fecha
Falaschi puso su firma en la apertura. El GF Racing 1-2
Falaschi, Muñoz Marchesi y Ardusso
Salta - 2ª fecha
Guido Falaschi logró su segunda victoria consecutiva

General Roca - 3ª fecha
Matías Muñoz Marchesi ganó y Falaschi lidera el campeonato
Temporada 2007
FÓRMULA RENAULT 1.6 - 13ª fecha en Punta del Este 2007
Werner se despidió ganando
Icardi y Marchesi completaron el podio en Uruguay
19-Dic-2007 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La escudería que se consagró campeona en la 13ª etapa disputada en San Luis, Werner Jr., sumó 33 unidades en la última etapa desarrollada en Punta del Este. El equipo Sportteam Fórmula se adjudicó el segundo lugar en el torneo.

Con el triunfo de Mariano Werner y el tercer puesto de Matías Muñoz Marchesi, la escuadra que tiene su sede en la ciudad de Paraná consiguió sumar 348 unidades al finalizar el certamen.

El segundo puesto fue para la escuadra Sportteam Fórmula, que concluyó el campeonato con 236 puntos. Tercero se ubicó el equipo GF Racing con 150 y cuarto Werner Competición con 115 unidades.
16-Dic-2007 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Mariano Werner se despidió de la Fórmula Renault 1.6 como bicampeón 2006-2007 de la especialidad. El joven oriundo de Paraná cerró así una gran temporada deportiva que lo impulsa a seguir exitosamente en el camino del automovilismo.

Su consagración fue en un circuito callejero, una materia ya aprobada con excelentes resultados, tanto en Santa Fe como aquí en Punta del Este.

Mariano Werner cumplió una gran tarea en las calles uruguayas.
Leer nota completa, Resultados y Noticias Previas de Punta del Este 2007

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ver las noticias de la Copa Mégane

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