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 04-May-2008
(Prensa GT2000-Fotos GT2000 y El Popular de Olavarría).-
Cuarta
presentación del año del GT2000 y primera en tierra
Olavarriense, en donde la niebla hizo de las suyas y debió
aplazarse la final hasta que disipara la misma y diera comienzo la
final a 16 giros ya pasado el mediodía.Luego de una clasificación apretada entre Astrella y Passerotti la final se centró en torno a ellos, lucha a la que se le sumaron el debutante local Agustín Herrera (segundo) y en muy buena carrera Eduardo “Lalo” Rado, finalmente tercero. Faltando poco para el final Fernando Astrella se salió de pista y abandonó, debiendo así resignar chances de poder pelear la vanguardia de la prueba y puntos importantes para el campeonato. El puntero del torneo Juan M. Centurión no contó con una buena performance en su Megane para estar más arriba en el clasificador pero obtuvo un valeroso cuarto puesto que lo sitúa aun en cómodo líder. La competencia finalizó con varios autos dentro de la vuelta del puntero y los tres primeros encerrados dentro del segundo, ello demuestra que fecha tras fecha mas protagonistas seguirán por esta senda de competitividad. 
Con esta segunda victoria consecutiva (novena dentro de su historial)
Ricardo Passerotti se acomodó segundo en el campeonato.Agustín Herrera (foto), sobrino del "Chueco" Romero, debutó y obtuvo el segundo escalón del podio sacando "chapa". El piloto de Olavarría recién pudo confirmar el viernes su presencia con el ADA-Chrysler del Sena Competición y enseguida pudo demostrar sus condiciones El certamen va tomando forma ya próximo a arribar a la primera mitad en un par de fechas, la siguiente se realizará nuevamente en el Mouras de La Plata. Declaraciones Agustín Herrera (3º): “Quiero agradecer a toda la gente de Olavarría que se acercó al autódromo y a todos los que pusieron su granito de arena para que yo pueda acorrer” Se lo dedico a mi viejo y a toda la gente de Olavarría” .
 01-May-2008
(Prensa GT2000).- Los
tres autos que integran el equipo Marangoni Competición están
en condiciones, pensando en la cuarta fecha del GT2000 que se disputará
en el autódromo “Sudamericano” de Olavarría.En el Scorpion Megane del líder del torneo, Juan Manuel Centurión, se efectuó un repaso general elaborando una puesta a punto básica para adecuarlo al trazado olavarriense. En el Scorpion Megane de Fernando Astrella se le colocó una caja de velocidades nueva, tras los daños sufridos en ese elemento en la pasada carrera. En el caso del Ada Focus de Eduardo Rado (foto), se trabajó en la planta impulsora que no le permitió tomar parte de la final platense. El motor se terminó con tiempo por lo cual el equipo tomará parte de las pruebas que dispuso la categoría para el día viernes a las 16:00.
 01-May-2008
(Prensa GT2000).- El equipo Venezia Sport confirmó
que Víctor Lepore y Nicolás Furlan estarán presentes
en la cuarta fecha del GT2000 que se disputará en autódromo
“Sudamericano” de Olavarría. El viernes por la madrugada el team capitalino emprenderá el viaje rumbo a la capital de cemento. Para Nicolás Furlan significará el debut en el trazado olavarriense por lo que tomará parte de la tanda de entrenamientos que la categoría dispuso para el viernes a las 16:00. El Ada Honda se encuentra en condiciones luego de efectuarle el repaso general entre carreras. En el Ada Honda de Víctor Lepore también se le realizó en repaso general en todos los componentes para que no halla imprevistos a la hora de la actividad oficial que comenzará el día sábado.
 01-May-2008
(Prensa GT2000).- El
equipo Manolo Sport presentará cuatro autos en la cuarta fecha
del GT2000, que se disputará en el autódromo “Sudamericano”
de Olavarría. Horacio Tarquini, Eduardo Tarquini, Jorge Álvarez
y Dicran Margossian componen la nómina de pilotos.A las unidades se les efectuó un repaso general de la estructura así como la reparación de los daños sufridos en la pasada competencia de La Plata. Los autos están terminados y listos para emprender el viaje hacia la ciudad bonaerense en viernes por la madrugada. Los pilotos que se presentarán son Eduardo Tarquini (Ada Focus), Horacio Tarquni (Ada Focus-foto), Dicran Margossian (Crespi Clío) y Jorge Álvarez (Ada Focus).
Entra la nómina de inscriptos se destacan el retorno de Jorge Schiaffino (Ada Neón / GF Racing), tras la ausencia en la pasada competencia de la Plata; y el debut de Agustín Herrera, piloto olavarriense que cuenta con experiencia en categorías zonales y que tripulará el Ada Neón del equipo Sena Competición. La actividad oficial comenzará el día sábado, aunque la categoría dispuso que el viernes previo se realice una tanda de entrenamientos, a las 16:00, que tendrá una duración de 30 minutos. El campeonato, con tres fechas, es liderado por Juan Manuel Centurión con 52 puntos, seguido por Pablo Pérez con 37, Fernando Astrella con 35, Marcelo Chiappetta con 25 y Matías Machuca con 23 puntos.
 30-Abr-2008
(Prensa GT2000).- El
equipo Sena Competición confirmó que dos serán
las unidades que presentará en el autódromo “Sudamericano”
de Olavarría, válida por la cuarta fecha del GT2000
el venidero fin de semana.A los chasis Ada se les efectuó el repaso general de las suspensiones, frenos y demás elementos que hacen a la performance durante carrera. El día viernes por la madrugada pondrán proa hacia la ciudad olavarriense. Alejandro Cimiotto confirmó su presencia, segunda fecha personal dentro de la categoría, mientras que el día viernes probará un piloto local de identidad reservada que en la misma jornada decidirá si debuta o no en el GT2000.
 30-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Gustavo Pérsico
(foto) y el equipo AK Motorsport se presentaran por
primera vez en el autódromo “Sudamericano” de Olavarría,
donde se disputará la cuarta fecha del año del GT2000
el próximo fin de semana.El día viernes, en las pruebas programadas por la categoría, el equipo aprovechará para adaptarse al circuito y comenzar a trabajar en la puesta a punto del Dragón Vectra. Para ello, se trabajó en la reforma del piso delantero y en la altura del alerón trasero; como también se le cambiaron los discos de frenos. En la tarde de hoy pasaran por el banco de rodillos para medir la potencia de la planta impulsora, dejando finalizados todos los trabajos apuntados anteriormente. El viernes bien temprano por la mañana partirán rumbo a la capital del cemento.
 30-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Matías
Machuca buscará seguir sumando el próximo fin de semana
cuando el GT2000 dispute la 4º fecha de su calendario 2008 en
el autódromo sudamericano de Olavarría.En un circuito nuevo para el piloto de Lugano, el objetivo principal será adaptarse lo antes posible al trazado sudamericano e ir en busca de importantes puntos, del mismo modo que lo hizo en las tres primeras fechas y se posicionó como uno de los pilotos más regulares de la categoría, sumando en todas y ubicándose 5º en el campeonato con 23 unidades. Matías Machuca comentó: "En el auto la Scudería DG realizó un repaso general, dejando todo listo y reparando un amortiguador como punto destacable. Mañana miércoles pasaremos por el rodillo donde buscaremos mejorar la mínima potencia que falta. También le realizamos un repaso en la pintura al Crespi, buscando siempre mantener una destacada estética. El objetivo es simple para Olavarría, quiero seguir sumando tantos puntos como experiencia, por lo que iré con la bandera a cuadros en la mira".
 28-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Se
avecina el inicio de la actividad oficial del GT2000 en el autódromo
“Sudamericano” de Olavarría, cuarta valida del
año, y el equipo Ada Br Competición ultima los detalles
en los autos de Bruno Bosco y Facundo Díaz.A ambas unidades se le realizó un repaso general y la alineación. En el caso del Ada Neón que maneja Facundo Díaz (foto) se completó el chequeo con el armado. En el Ada Focus que tripula Bruno Bosco se repararon los daños de la anterior competencia. Las dos unidades viajaran el viernes bien temprano por la mañana hacia la capital del cemento para acomodarse en las instalaciones del circuito olavarriense esperando a la actividad oficial que comenzará el día sábado.
 28-Abr-2008
(Prensa GT2000).- El equipo Veloce Baldoni tiene todo
en condiciones para afrontar la cuarta fecha del GT2000 en el autódromo
“Sudamericano” de Olavarría el venidero fin de
semana. Los autos de Marcelo Chiapetta y Juan José Ebarlin
(foto) viajan el día viernes rumbo a la ciudad
bonaerense.Restando alinear y purgar los frenos el equipo capitalino efectuó el repaso general a ambas unidades Scorpion Vectra. En el que conduce Ebarlin, también, se cambiaron los espirales para acondicionarlos al trazado olavarriense. En el caso de la unidad que conduce Marcelo chiapetta se repararon los daños de la pasada carrera, así como se adaptaron las suspensiones al circuito. El día miércoles se realizará una prueba en el banco de rodillos para constatar la prestación del motor.
 28-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Jorge Schiaffino y el equipo GF
Racing volverán al GT2000 el próximo fin de semana cuando
la categoría visite el autódromo “Sudamericano”
de Olavarría para cumplimentar la cuarta fecha de la temporada
2008.Tras la ausencia en la pasada carrera platense; el equipo GF Racing trabajo sobre el Ada Neón, que conduce Jorge Schiaffino, en la puesta a punto referencial que utilizaran basándose en la última edición del año pasado, así como también en la caja de velocidades y el embrague El día jueves, a primera hora, viajaran hacia la capital del cemento para acomodarse en las instalaciones y trabajar en lo periférico a la actividad oficial que comenzara el sábado.
28-Abr-2008
(Prensa GT2000).- El piloto Quilmeño Alejandro
Cimiotto (foto) se
prepara para su segunda presentación en el Autódromo
de Olavaría. Junto al equipo Sena Competición analizaron la carrera anterior en el Mouras, mostrándose satisfechos por lo realizado en pista, y especialmente muy conformes por la rápida adaptación en la categoría.
 28-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Cronograma
Cuarta Fecha en OlavarríaAutódromo Sudamericano - Olavarría - Bs. As. Longitud del circuito: 3006.47 mts. Viernes 2 de Mayo de 2008 16:00 a 16:30 hs. Entrenamientos no oficiales Sábado 3 de Mayo de 2008 12:15 hs. Reunión de pilotos de caracter obligatorio 08:45 a 08:55 hs. Entrenamientos (Unico grupo) 11:40 a 11:50 hs. Entrenamientos (Unico grupo) 14:05 a 14:15 hs. Clasificación 1º grupo (Unica tanda) 14:20 a 14:30 hs. Clasificación 2º grupo (Unica tanda) Domingo 4 de Mayo de 2008 08:55 hs. Apertura de boxes - Salida a pista 09:05 hs. Final a 16 vueltas o 20 minutos El día viernes se contará con pruebas libres no oficiales (pagas). El autodromo proveerá el combustible oficial (YPF Fangio XXI) Horarios sujeto a modificaciones por la Asociación en el fin de semana
 25-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Dolido
por el resultado conseguido en la pasada carrera de La Plata, Marcelo
Chiapetta (foto) se
mentaliza en la cuarta fecha del GT2000, que se disputará entre
el 3 y 4 de Mayo en el autódromo “Sudamericano”
de Olavarría.El piloto capitalino confía en el rendimiento del Dragón Vectra que alista el equipo Veloce Baldoni, que giró en cuatro décimas con respecto a los tiempos de los punteros con los daños tras el accidente en la curva inicial de la competencia. El equipo trabaja en la reparación del alerón trasero, el deflector de aire, las parrillas de suspensión traseras que se doblaron, además de la alineación. Con el auto en condiciones Marcelo chiapetta se anota entre los candidatos para la cuarta valida del año.
 23-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Jorge
Álvarez (foto)se
prepara para la cuarta fecha del GT2000, segunda personal, que se
disputará el 3 y 4 de Mayo en el autódromo “Sudamericano”
de Olavarría. El piloto capitalino no tiene proyectado realizar pruebas en pista antes de la actividad oficial. El debut con el Ada Ford, en el trazado platense, terminó abruptamente en trompo sin consecuencias mayores en la parte mecánica. Por estos días el equipo Manolo Sport trabaja en la relación de caja que se utilizará en la capital del cemento, además de la alineación y el repaso general del chasis y motor. El objetivo que Jorge Álvarez tiene en mente para su segunda presentación del año es terminar lo mejor posible sumado al de adaptarse al auto en la zona de mixtos para lo cual trabajará con mas carga aerodinámica en el alerón trasero.
 22-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Tras
realizar el análisis de la planta impulsora, Rodolfo Kreutzer
(foto) y Pedro Vidal
constataron que la fatiga de material en una válvula fue la
causante de la rotura en la pasada tanda clasificatoria en el autódromo
“Roberto Mouras” de La Plata.La válvula causante de la rotura fue reemplazada permitiendo, además, verificar que el inconveniente con la presión de aceite estaba solucionado. Una vez que el motor este armado se llevará a cabo una prueba en el banco de rodillos. El equipo tiene programado una jornada de actividades en el trazado platense antes de la carrera de Olavarría, a disputarse el 4 de Mayo, con el objetivo de trabajar en el motor y en diferentes puestas a punto del chasis.
 18-Abr-2008
(Prensa Crespi).- Las ganas de Pablo Pérez Companc
por el automovilismo son únicas y nada lo hará alejarse
de las carreras, por ello, mientras se prepara para una nueva operación
en sus piernas ya inició los trabajos junto al Crespi Competición
para la construcción de una nueva unidad para competir en el
GT2000. De esta manera, el equipo con sede en Balcarce ya comenzó a trabajar sobre el Oyikill II con el que el piloto de Buenos Aires retornará a la actividad cuando este recuperado de esta nueva intervención quirúrgica. Los plazos impuestos indican que sobre final de la presente temporada Pablo podría estar nuevamente en pista, aunque los tiempos no apremian y de ser necesario se esperará hasta el inicio del calendario 2009 para volver a acelerar el producto diseñado y construido en Balcarce.
 18-Abr-2008
(Prensa GT2000).- El
equipo Ada Br Competición se aboca al auto de Bruno Bosco que
resultó dañado tras el abandono en la final de la tercera
fecha que se desarrolló en el autódromo “Roberto
Mouras” de La Plata.Si bien no fueron graves los daños, fueron lo suficiente importantes para obligar al piloto a desertar de la competencia. La avería de mayor consideración se provocó en la suspensión trasera izquierda del Ada, sumado a otros de menor factura. Con respecto al Ada de conduce Facundo Díaz (foto) se revisará la planta impulsora en la que se produjo una merma ante el funcionamiento en tres cilindros durante varias vueltas de la carrera. El problema se solucionó durante el transcurso de los giros pero los integrantes del team capitalino analizarán cuál fue el inconveniente que provocó dicha merma.
16-Abr-2008
(Prensa GT2000).- En
la tarde de ayer se llevó a cabo la verificación técnica
de los tres primeros de la pasada competencia de La Plata. El resultado
de la carrera fue confirmado con Ricardo Passerotti, Fernando Astrella
y Juan Manuel Centurión en las tres mejores posiciones.La misma se realizó en el banco de rodillos, verificando la potencia que por reglamento (150 HP) deben tener las unidades. Los autos de Ricardo Passerotti (Scorpion Focus), Fernando Astrella (Scorpion Megane) y Juan Manuel centurión (Scorpion Megane) se establecieron dentro de los parámetros reglamentados.
 16-Abr-2008
(Prensa GT2000).- El
equipo Venezia Sport comenzará los trabajos sobre el Ada Honda
de Nicolás Furlan (foto)
que abandonó en la pasada competencia de La Plata,
así como en el Ada Honda de Víctor Lepore que también
desertó de la competencia.Si bien los resultados no fueron los esperados, los integrantes encontraron el camino para desarrollar el auto de Furlan, que presentó inconvenientes en el sistema de frenos lo que provocó el abandono del piloto de Ituzaingó. Además aprovecharán para trabajar en los amortiguadores. Por el lado de Víctor Lepore, a la unidad se le practicará un repaso general ya que no registró paso por causa de un trompo. El primer análisis, tras la maniobra, no arrojó daños de consideración por lo cual se podrá trabajar en el desarrollo de los diferentes componentes.
 15-Abr-2008
(Prensa GT2000).- Tres
fueron los pilotos que el pasado fin de semana debutaron en el GT2000
y cada unos de ellos, con suertes diversas, cumplieron con una buena
actuación en su primera carrera. Juan José Ebarlin (quinto-foto),
Alejandro Cimiotto (octavo) y Exequiel Barroso (abandono) dejaron
buenas impresiones de cara a lo que resta de temporada.A la hora del clasificador final, Juan José Ebarlin obtuvo el mejor resultado entre los noveles. El piloto de Benito Juárez se mantuvo en el pelotón de punta toda la carrera sin desentonar y supo aprovechar el auto que le entregó el equipo Veloce Baldoni que sobre el final tuvo algunos inconvenientes con el sistema de frenos.
Alejandro Cimiotto (foto), por su parte,
marchó en el tercer lugar durante gran parte de la final pero
en la última vuelta se jugó por afuera en la primera
curva para superar a Fernando Astrella perdiendo grandes chances de
debutar con un podio en la primer carrera con el equipo Sena Competición.Exequiel Barroso no las tuvo todas consigo. La salida de pista en la clasificación con grandes daños en el auto, complicó el fin de semana. El equipo DG Scuderia trabajó a destajo para ponerlo en condiciones de largada. En el transcurso de la final remontó varias posiciones hasta que una salida de pista le impidió continuar.
 13-Abr-2008
(Prensa Machuca).-Matías Machuca brilló
hoy en la 3º fecha del GT2000 disputada en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata, sobre el Crespi Clio Williams
nº 23 del equipo Scudería DG.Machuca largó desde la séptima fila en la final llevada a cabo a primera hora de hoy, en una mañana fresca. Desde el comienzo comenzó a ganar colocaciones, completando la primera vuelta dos lugares por delante de su posición de partida. Con el correr de los giros Matías mantuvo su ritmo, superando a algunos rivales y aprovechando el abandono de otros, hasta alcanzar la 6º colocación en la cual recibió la bandera a cuadros. Con el resultado de hoy Machuca sumó 9 unidades más, completando un total de 23 puntos con tres fechas disputadas y ubicándose expectante en la 5º ubicación del campeonato entre los mejores de la categoría. Matías Machuca: "Estoy realmente muy feliz por lo hecho hoy, ya que avancé varios lugares desde la largada hasta la meta, incluyendo buenos sobrepasos. Descubrí clasificando que el auto tenía un excelente ritmo y por ese motivo no arriesgué a la hora de clasificar, sino que guardé todo el potencial del auto para la carrera y me salió bien, ya que sumé para el campeonato y otras vez completamos el total de las vueltas. Quiero dedicarle este resultado a mis sponsors y agradecer al equipo de Darío Gargiulo que hicieron un gran trabajo todo el fin de semana".- |
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