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14-Mar Olavarría
04-Abr La Plata II
25-Abr Nueve de Julio I
16-May La Plata III
06-Jun La Plata IV
11-Jul La Plata V
25-Jul La Plata (susp.)
08-Ago Nueve de Julio II
29-Ago La Plata VI
Etapa Final (play off)
19-Set La Plata VII
17-Oct Olavarría
21-Nov La Plata
12-Dic La Plata




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Campeonato 2009
12 fechas - Final

1º 37 Pérez Companc 174
2º 30 Yazbik 123
3º 5 Bosco 113
4º 4 Passerotti 102
5 º 3 Chiappetta 100

Los números del 2010
1 - Pablo Pérez Companc
2 - Sergio Yazbik
3 - Bruno Bosco
4 - Ricardo Passerotti
5 - Marcelo Chiapetta
6 - Emmanuel Alifraco
7 - Fernando Astrella
8 - Dicrán Margossian
9 - Matheus López
10 - Eduardo Rado
11 - Jorge Schiaffino
12 - Nicolás Otatti
13 - Rodolfo Kreutzer
14 - Víctor Lépore
15 - Jorge Álvarez Holmberg
16 - María Abbate
17 - Alejandro Weimann
18 - Diego Venezia
19 - Gustavo Vieytes
20 - Juan Marangoni
21 - Horacio Tarquini
22 - Germán Córdova
23 - Mauro Carreira
24 - Eduardo Tarquini
25 - Baldomero Pereda
26 - Málek Fara













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Campeonato 2009
12 fechas - Final

1º 37 Pérez Companc 174
2º 30 Yazbik 123
3º 5 Bosco 113
4º 4 Passerotti 102
5 º 3 Chiappetta 100

Los números del 2010
1 - Pablo Pérez Companc
2 - Sergio Yazbik
3 - Bruno Bosco
4 - Ricardo Passerotti
5 - Marcelo Chiapetta
6 - Emmanuel Alifraco
7 - Fernando Astrella
8 - Dicrán Margossian
9 - Matheus López
10 - Eduardo Rado
11 - Jorge Schiaffino
12 - Nicolás Otatti
13 - Rodolfo Kreutzer
14 - Víctor Lépore
15 - Jorge Álvarez Holmberg
16 - María Abbate
17 - Alejandro Weimann
18 - Diego Venezia
19 - Gustavo Vieytes
20 - Juan Marangoni
21 - Horacio Tarquini
22 - Germán Córdova
23 - Mauro Carreira
24 - Eduardo Tarquini
25 - Baldomero Pereda
26 - Málek Fara


Campeonato 2009
11 fechas

1º 37 Pérez Companc 154
2º 30 Yazbik 106
3º 5 Bosco 105
4º 3 Chiappetta 100
5º 4 Passerotti 89
6º 8 Alifraco 88
7º 2 Astrella 81
8º 12 Margossian 78
9º 6 Rado 59
10º 33 López 57


Campeonato 2009
10 fechas

1º 37 Pérez Companc 154
2º 30 Yazbik 102
3º 5 Bosco 92
4º 3 Chiappetta 89
5º 2 Astrella 81
6º 4 Passerotti 72
7º 12 Margossián 69
8º 8 Alifraco 68
9º 33 López 51
10º 6 Rado 49


Campeonato 2009
9 fechas

1º 37 - Pérez Companc 154
2º Marcelo Chiappetta 89
3º Fernando Astrella 81
4º Sergio Yazbik 81
5º Bruno Bosco 79


Campeonato 2009
8 fechas

1º 37 Pérez Companc 134
2º 2 Astrella 81
3º 3 Chiappetta 79
4º 30 Yazbik 78
5º 5 Bosco 66
6º 4 Passerotti 65
7º 12 Margossian 57
8º 8 Alifraco 43
9º 6 Rado 38
10º 21 Lépore 33


Campeonato 2009
7 fechas

1º Pérez Companc, Pablo 114
2º Astrella, Fernando 81
3º Yazbik, Sergio 74
4º Chiappetta, Marcelo 70
5º Passerotti, Ricardo 62
6º Bosco, Bruno 58
7º Margossian, Dicrán 45
8º Alifraco, Emmanuel 37
9º Rado, Eduardo 32
10ºÁlvarez Holmberg, J. 26


Campeonato 2009
6 fechas

1º Pablo PÉREZ COMPANC 92
2º Sergio YAZBIK 74
3º Fernando ASTRELLA 68
4º Ricardo PASSEROTTI. 62
5º Bruno BOSCO 58
6º Marcelo CHIAPPETTA 54
7º Dicrán MARGOSSIAN 39
8º Emmanuel ALIFRACO 37
9º Eduardo "Lalo" RADO 28
10º María ABBATE 23


Campeonato 2009
5 fechas

1º 37 Pérez Companc P. 72
2º 30 Yazbik S. 56
3º 2 Astrella F. 55
4º 4 Passerotti R. 53
5º 5 Bosco B. 47
6º 3 Chiappetta M. 44
7º 8 Alifraco E. 37
8º 12 Margossian D. 33
9º 29 Abbate M. 23
10º 21 Lépore V. 22
11º 6 Rado E. 21
12º 27 Álvarez Holmberg. J. 19
13º 26 Ottati N. 17
14º 13 Schiaffino J. 13
15º 25 Venezia D. 10
16º 28 Córdova G. 6
17º 11 Kreutzer R. 4


Campeonato 2009
4 fechas

1º 37 Pérez Companc P. 51
2º 5 Bosco B. 47
3º 2 Astrella F. 45
4º 3 Chiappetta M. 44
5º 4 Passerotti R. 40
6º 30 Yazbik S. 40
7º 8 Alifraco E. 26
8º 12 Margossian D. 25
9º 6 Rado E. 20
10º 21 Lépore V. 17
11º 27 Álvarez H. J. 17
12º 29 Abbatte M. 16
13º 25 Venezia D. 10
14º 13 Schiaffino J. 10
15º 26 Ottati N. 7


Campeonato 2009
3 fechas

1º Pérez Companc Pablo 40
2º Bosco Bruno 39
3º Astrella Fernando 36
4º Chiappetta Marcelo 34
5º Margossian Dricán 25
6º Yazbik Sergio 25
7º Alifraco Emmanuel 21
8º Passerotti Ricardo 20
9º Rado Eduardo 14
10º Lépore Víctor 14


Campeonato 2009
2 fechas

1º 5 - Bosco B. 34
2º 30 - Yazbik S. 25
3º 3 - Chiappetta M. 21
4º 37 - Pérez Companc P. 20
5º 2 - Astrella F. 19
6º 12 - Margossian D. 19
7º 27 - Alvarez H. J. 13
8º 4 - Passerotti R. 11
9º 8 - Alifraco E. 10
10º 13 - Schiaffino J. 8
11º 21 - Lepore V. 7
12º 6 - Rado E. 5


Campeonato 2009
1 fecha

1º 5 - Bosco B. 21
2º 30 - Yazbik S. 16
3º 12 - Margossian D. 13
4º 4 - Passerotti R. 11
5º 3 - Chiappetta M. 10
6º 27 - Alvarez H. J. 9


Calendario 2008

17-Feb La Plata
02-Mar La Plata
13-Abr La Plata
04-May Olavarría
08-Jun La Plata
29-Jun Nueve de Julio
20-Jul La Plata
10-Ago Olavarría
31-Ago La Plata
21-Set Nueve de Julio
19-Oct La Plata
23-Nov La Plata



Calendario 2007

04-Mar La Plata
25-Mar La Plata
15-Abr La Plata

29-Abr Nueve de Julio
20-May
La Plata
17-Jun Olavarría
01-Jul La Plata
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GT 2000 - Temporada 2009
La Plata VIII - 12ª fecha
Pablo Pérez Companc "coronó" el año
20-Nov-2009 (Prensa GT2000).- Pablo Pérez Companc, con el Crespi-Mégane que le atiende el equipo Oyikil Motorsport bajo la supervisión de Jhon Dellapenna, ganó en forma contundente la última final que el GT 2000 completó este domingo en el autódromo "Roberto Mouras".
Ya se había coronado campeón 2009 hace dos fechas, se ausentó en la anterior y volvió con todo para mostrar su vigencia y porque fue el dominado en casi todas las carreras de este año.
Aprovechó el lugar de largada más priviligiado, producto de haberse realizado la largada de acuerdo al ranking, tras la imposibilidad de completar la clasificación por la lluvia caída el día sábado.
Segundo terminó Sergio Yazbik que también había largado en esa posición y tercero arribó Ricardo Passerotti luego del despiste de Emanuel Alifraco y mantiene el Nº 4 para el año próximo.
Con estos resultadoi, Yazbik obtuvo el subcampeonato y tercero, en el certamen, quedó Bruno Bosco, mientras que Marcelo Chiappeta, quien abandonó en esta fecha, culminó quinto en el torneo.
Así pasó un nuevo torneo del GT2000, que ya mira al futuro augurando un mejor 2010 con muchas novedades y más autos en pista, que se encuentran en pleno proceso de construcción.
Un 2010 en el que se compartira cartel juntamente con el TC Mouras, comenzando su campeonato el 14 de Febrero.
GT2000 - La Plata VIII - Final (18 vueltas)
1º 37 PEREZ COMPANC PABLO 20m57s237
2º 30 YAZBIK SERGIO a 4,375
3º 4 PASSEROTTI RICARDO a 4,739
4º 11 KREUTZER RODOLFO a 31,749
5º 33 LOPEZ MATHEUS a 40,063
6º 39 MARANGONI JUAN a 45,369
7º 5 BOSCO BRUNO a 51,165
8º 99 VIEYTES GUSTAVO a 53,899
9º 21 LEPORE VICTOR a 1 v.
10º 13 SCHIAFFINO JORGE a 1 v.
11º 26 OTTATI NICOLAS a 3 v.
12º 8 ALIFRACO EMMANUEL a 4 v.
13º 3 CHIAPPETTA MARCELO a 13 v.
No Registraron Paso:
Nº 40 FARA MÁLEK
Nº 6 RADO EDUARDO
Promedio del Ganador: 149,471 km/h.
Record de vta.: 30 (Yazbik) en vta.11 en 1m08s776 a 151,787 Km/h.
Km/h.
GT2000 - Campeonato 2009
(12 fechas- Final)
1º 37 Pérez Companc - Campeón- 174
2º 30 Yazbik 123
3º 5 Bosco 113
4º 4 Passerotti 102
5º 3 Chiappetta 100


La última largada del año
Pablo Pérez Companc, Campeón 2009
La Plata VIII: La clasificación se suspendió por la lluvia y se largará por ranking
19-Nov-2009 (Prensa GT2000).- Clasificación suspendida
La última clasificación del año del GT2000 no pudo llevarse a cabo en la tarde de hoy, ya que debido a la abundante lluvia caída en el Mouras de La Plata y en vistas de no mejorar las condiciones reinantes, se decidió suspenderla.
Por ello la competencia final del día de mañana pactada a las 11.10 hs, la cual decidirá el subcampeonato, se largará de acuerdo al ranking del campeonato actual.
Noticias Previas
18-Nov-2009 (Prensa GT2000).- Se viene el cierre del GT2000
Este fin de semana se disputará la carrera Nº 101, 12ª y última fecha del calendario 2009 del GT2000, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde se verán 16 autos en pista.

Hay cuatro pilotos que quieren el subcampeonato, Sergio Yasbik (106), Bruno Bosco (105), Marcelo Chiappetta (100), quien quiere vovler a tener el "2" y el ex-monarca, Ricardo Passerotti (89).
El campeón de la actual temporada, Pablo Pérez Companc, quien estuvo ausente en la última fecha, vuelve para buscar la victoria y "coronar" un excelente año.
La actividad comenzará a las 9,30 hs del sábado con los entrenamientos oficiales y luego a las 14,15 hs será la clasificación.
Estos son los inscriptos y el cronograma:
GT2000 - La Plata - 12ª fecha Campeonato 2009
(Fiscalizada por la Federación Metropolitana del ACA)
Autódromo "Roberto José Mouras" - La Plata - Pcia. de Buenos Aires
Longitud del circuito: 2.900 metros
Sábado 19 de Diciembre
08:00 a 09:00 Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de Sensores.
Entrenamientos
09:30 a 09:50 1º y 2º Grupo 1ª Tanda
11:40 a 12:00 1º y 2º Grupo 2ª Tanda
12:30 Reunión de Pilotos Obligatoria
Clasificación
14:15 a 14:25 1º Grupo
14:30 a 14:40 2º Grupo
Domingo 20 de Diciembre
11:00 Apertura de boxes - Salida a pista
11:10 Final 18 vueltas ó 25 minutos

Atención: Este cronograma puede sufrir modificaciones

GT2000
La Plata - 12ª fecha
16 Inscriptos


Nº 3 CHIAPPETTA MARCELO
Nº 4 PASSEROTTI RICARDO
Nº 5 BOSCO BRUNO
Nº 6 RADO EDUARDO
Nº 8 ALIFRACO EMMANUEL
Nº 11 KREUTZER RODOLFO
Nº 12 MARGOSSIAN DICRAN
Nº 13 SCHIAFFINO JORGE
Nº 25 PECCI DANILO
Nº 26 OTATTI NICOLAS
Nº 27 ALVAREZ HOLMBERG JORGE
Nº 30 YAZBIK SERGIO
Nº 33 LOPEZ MATHEUS
Nº 37 PEREZ COMPANC PABLO
Nº 39 MARANGONI JUAN
Nº 99 VIEYTES GUSTAVO

GT 2000 - Temporada 2009
La Plata VII - 11ª fecha
Emmanuel Alifraco ganó la carrera 100
22-Nov-2009 (Prensa GT2000).- Y se le dio esta vez, luego de muy buenas actuaciones a lo largo del año, donde sumo un podio, en esta histórica carrera número 100 del historial, el pibe de Lanús a bordo de su Ada-Neón tuvo su merecido bautismo triunfal.
Supo mantener un buen ritmo en carrera y además de aprovechar situaciones de pista que lo favorecieron ya sea por toques y despistes ajenos, el hijo del exitoso preparador de Turismo Carretera con sus apenas 18 años conquistó lo mas alto del podio en una competencia muy vibrante y peleada.
Si bien se largó por ranking de campeonato esta nueva fecha en el "Roberto Mouras" de La Plata, día hoy de un nuevo aniversario de su lamentable pérdida quien fuera tri campeón de TC, y luego de un emotivo acto recordatorio, la undécima final se puso en marcha y durante las primeras vueltas la pelea en la punta se concentró entre Ricardo Passerotti y Sergio Yazbik, pero hasta que un toque entre ambos, Passerotti debió penalizar con un pase y siga (pero luego de gran remontada finalizo segundo), Emanuel Alifraco se encaminó hacia la punta para no desprenderse de allí hasta el final haciendo un ritmo muy veloz. Tercero fue Bruno Bosco, sumando su tercer podio consecutivo.
Varios roces mas atrás entre diversas máquinas y la dura porfía por defender sus puestos terminaron de hacer de ésta una gran competencia que todos recordarán por ser las primeras 100 de la categoría.
Lejos quedó en el recuerdo la primera presentación cuando allí por marzo del 2001 en Nueve de Julio triunfó Diego Aventín, así GT2000 comenzó a forjar su propio rumbo y logró tener un lugar importante dentro del automovilismo argentino, hecho que este año se plasmó, al compartir escenario junto al Turismo Carretera en Buenos Aires.
A falta de una fecha, ya con campeón coronado que es Pablo Pérez (ausente en esta dos últimas) el subcampeonato lo definen varios entre Yazbik, Bosco, Chiappetta, Passerotti y hasta con chances Alifraco el gran ganador de esta fecha.
GT2000 - La Plata VII - Final (18 vueltas)
1º 8 ALIFRACO EMMANUEL 22m22s125
2º 4 PASSEROTTI RICARDO a 12,675
3º 5 BOSCO BRUNO a 12,966 (foto)
4º 3 CHIAPPETTA MARCELO a 13,114
5º 6 RADO EDUARDO a 23,921
6º 12 MARGOSSIAN DICRAN a 28,961
7º 26 OTTATI NICOLAS a 32,417
8º 13 SCHIAFFINO JORGE a 34,899
9º 33 LOPEZ MATHEUS a 44,706
10º 99 VIEYTES GUSTAVO a 1 v.
11º 30 YAZBIK SERGIO a 1 v.
12º 39 MARANGONI JUAN a 7 v.
13º 11 KREUTZER RODOLFO a 11 v.
14º 21 LEPORE VICTOR a 16 v.
Promedio del Ganador: 140,016 km/h.
Record de vta.:
4 (Passerotti) en vta.11 en 1m08s907 a 151,508 Km/h.
GT2000 - Campeonato 2009
(disputadas 11 fechas)
1º 37 Pérez Companc-Campeón- 154
2º 30 Yazbik 106
3º 5 Bosco 105
4º 3 Chiappetta 100
5º 4 Passerotti 89
6º 8 Alifraco 88
7º 2 Astrella 81
8º 12 Margossian 78
9º 6 Rado 59
10º 33 López 57
11º 13 Schiaffino 50
12º 26 Ottati 41
13º 21 Lépore 33
14º 11 Kreutzer 29
15º 27 Álvarez Holmberg 26
16º 29 Abbate 23
17º 31 Weimann 19
18º 26 Venezia 18
19º 20 Tarquini, H 9
20º 28 Córdova 6
21º 23 Tarquini, E 5
22º 80 Carreira 5
23º 99 Vieytes, G 5
24º 32 Pereda 4
25º 40 Fara 2
26º 39 Marangoni 1

Emmanuel Alifraco

Ricardo Passerotti

Bruno Bosco
La Plata VI - Clasificación: Se suspendió la tanda y se largará según el ranking
21-Nov-2009 (Prensa GT2000-Foto: Martín Sosa).- El GT2000 en el día de hoy decidió suspender su actividad oficial en común acuerdo con todos los pilotos presentes, a fin de preservar el parque automotor que se dio cita para esta carrera número 100 de su historial.
Lamentablemente el mal clima y la persistente lluvia caida en la mañana, obligó a no llevar a cabo la prueba clasificatoria pactada para esta anteúltima cita del año, por ello la competencia final de mañana se largará de acuerdo al ranking de la especialidad.
Sabido es que ya hay un nuevo campeón Pablo Pérez, solo resta definir el "2", y la lucha esta centrada entre varios pilotos que buscarán en estas últimas dos fechas consegirlo.
La carrera número 100 esta en juego, quien la conquistará y quedará en las estadísticas, se sabrá cuando a la hora 13 de comienzo a la final a 18 giros.
Noticias Previas
El GT2000 y su centésima carrera
19-Nov-2009 (Prensa GT2000).- La 100 del GT2000
Este fin de semana será una fecha muy especial para la categoría, porque se estará cumpliendo 100 presentaciones. A lo largo de estas nueve temporadas de vida, el GT2000 supo forjar campeones que emigraron a distintas categorias de primer nivel en el orden nacional.
Un centenar de carreras se cumplirán este domingo, muchas emociones han pasado y aún más por venir para un futuro que se avecina por demás prometedor, con nuevas innovaciones e implementaciones para mejorar más el espectáculo, por eso en estas 100 primeras carreras agradecemos a todos y cada uno de los que han colaborado y difundido para asi juntos continuar transitando este camino.
GT2000 - La Plata - 11ª fecha Campeonato 2009
(Fiscalizada por la Federación Metropolitana del ACA)
Autódromo "Roberto José Mouras" - La Plata - Pcia. de Buenos Aires
Longitud del circuito: 2.900 metros
Sábado 21 de Noviembre
08:00 a 09:00 Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de Sensores.
Entrenamientos
09:40 a 09:55 1º y 2º Grupo 1ª Tanda
11:00 a 11:15 1º y 2º Grupo 2ª Tanda
11:45 Reunión de Pilotos Obligatoria
Clasificación
13:30 a 13:40 2º Grupo
13:50 a 14:00 1º Grupo
Domingo 22 de Noviembre
12:50 Apertura de boxes - Salida a pista
13:00 Final 18 vueltas ó 25 minutos
Atención: Este cronograma puede sufrir modificaciones

GT2000
La Plata - 11ª fecha
15 Inscriptos


Nº 3 CHIAPPETTA MARCELO
Nº 4 PASSEROTTI RICARDO
Nº 5 BOSCO BRUNO
Nº 6 RADO EDUARDO
Nº 8 ALIFRACO EMMANUEL
Nº 11 KREUTZER RODOLFO
Nº 13 SCHIAFFINO JORGE
Nº 12 MARGOSSIAN DICRAN
Nº 21 LEPORE VICTOR
Nº 26 OTATTI NICOLAS
Nº 30 YAZBIK SERGIO
Nº 33 LOPEZ MATHEUS
Nº 39 MARANGONI JUAN
Nº 40 FARA MÁLEK
Nº 99 VIEYTES GUSTAVO

04-Nov-2009 (Prensa GT2000).- El futuro del GT2000

La Comisión Directiva de GT2000 se reunió con los Sres. Hugo Mazzacane y Rubén Gil Bicela, Vicepresidente y Secretario de la A.C.T.C. en donde se han quedado de acuerdo en los siguientes puntos:

1- A todos los pilotos que participantes de GT2000 para poder acceder a alguna de las Categorías de la A.C.T.C. tendrán que tener como mínimo 2 años de asistencia en el GT2000, como así también el Campeón de la Categoría podrá acceder directamente al TC Pista.
2- EL próximo año habrá un Campeón anual y en las ultimas 4 carreras se disputaran los PLAY OFF conformando la Copa de Oro en donde saldra el Campeón 2010. Los que participen en los PLAY OFF tendrán que estar rankeados en los primeros diez (10) lugares de la categoría y haber participado en un 75% de las competencias a realizarse.
3- Al Campeón de la primera etapa se le dará PLUS de Puntos comenzado los PLAY OFF
4- La Categoría tendrá un programa propio con transmisión de las competencias y una salida semanal por “Garage TV”
5- Será obligatorio y supervisado Institucionalmente de todos y de cada uno de los pilotos los Domingos de Competencia tengan su indumentarias que los identifique con su equipo al igual que el diseño de su box
6- La Comisión Directiva ha cerrado durante estas dos últimas carreras y todo el año 2010 la presencia en la Revista “CORSA” de Tradicional llegada Nacional
Seguiremos trabajando en post de una Categoría con Velocidad y con Excelencia para decir GT2000 “El Futuro”, que en definitiva es lo que todos deseamos.
Comisión Directiva del GT2000

GT 2000 - Temporada 2009
La Plata VI - 10ª fecha
Pablo Pérez Companc, un rey "coronado"
Bautismo triunfal para Sergio Yazbik
25-Oct-2009 (Prensa GT2000).- Sólo le faltaban unos puntitos para finalmente imponerse de manera sobresaliente esta temporada y a falta de solo dos fechas Pablo Pérez Companc pudo gritar campeón.
De una manera inobjetable se alzó con la corona 2009, por realizar una campaña extraordinaria, por contar con un auto de una performance muy buena y porque se lo merece por la parte humana, por hechos que le tocaron vivir en los últimos años, recuperándose y peleándole a la vida diariamente, para conquistar este lauro personal. Siete primeros puestos sobre diez corridas, apenas 18 participaciones en la categoría, también es uno de los máximos ganadores, todo un record para el GT2000.
Por eso el sábado mismo ya estaba el hecho casi consumado, porque su rival inmediato no pudo lograr la pole, punto fundamental para seguir en carrera en este caso para Marcelo Chiappetta, entonces Pablo Pérez Companc, largó esta décima del año sabiendo que ya estaba consagrado.
Lástima no pudo redondear una tarea acorde a lo que venia realizando en el año, pues luego de un relanzamiento por despistes y roces entre Marangoni y Chiappetta, se tiro por adentro en la primera curva en busca de la punta contra Rodolfo Kreutzer y trompo mediante, debió desertar apenas comenzada la prueba, misma suerte le tocó al doctor, ya que su Scorpion-Mégane resulto muy dañado debiendo ingresar a la zona de boxes.
Ese incidente permitió a Sergio Yazbik tomar la punta para no soltarla más hasta la bandera de cuadros, tanto busco la victoria este año y se le dio al fin al piloto capitalino, acaso tan ansiada fechas atrás para estirar la definición hasta la ultima del año, pero las carreras hay que correrlas reza el dicho.
En segundo lugar y subiendo al podio por primera vez termino el joven piloto de Lanús, Emmanuel Alifraco, en una gran carrera sorteando los incidentes y aprovechando esas circunstancias arribó hasta la punta, demostrando que cuenta con condiciones destacables.
Tercero fue Bruno Bosco repitiendo podio tal cual hizo en la anterior presentación en Buenos Aires.
Noveno fue el resultado que obtuvo el debutante en esta fecha Gustavo Vieytes, confirmando él mismo sus intenciones de seguir en la categoría lo que resta del año y con grandes chances de competir durante todo el próximo.
El GT2000 ya tiene un nuevo campeón, Pablo Pérez Companc, en buena hora y bien ganado lo tiene, salud campeón, "you are the Champion".
La próxima fecha será el 22 de Noviembre, nuevamente en el autódromo de La Plata.

GT2000 - La Plata VI - Final (18 vueltas)
1º 30 YAZBIK SERGIO (Scorpion-Mégane) 23;29,369
2º 8 ALIFRACO EMMANUEL (ADA-Neón) a 2,089
3º 5 BOSCO BRUNO (ADA-Focus) a 5,124
4º 6 RADO EDUARDO (ADA-Focus) a 6,527
5º 33 LOPEZ MATHEUS (Scorpion-Mégane) a 6,681
6º 26 OTTATI NICOLAS (ADA-Honda) a 12,003
7º 22 VENEZIA DIEGO (ADA-Focus) a 29,226
8º 13 SCHIAFFINO JORGE (ADA-Neón) a 43,618
9º 99 VIEYTES GUSTAVO (ADA-Honda) a 6 V.
10º 27 ALVAREZ HOLMBERG JORGE (ADA-Vectra) a 6 vtas.
11º 11 KREUTZER RODOLFO (Scorpion-Mégane) a 12 vtas.
12º 37 PEREZ COMPANC PABLO (ADA-Honda) a 14 vtas.
13º 39 MARANGONI JUAN (Scorpion-Mégane) a 17 vtas.
14º 3 CHIAPPETTA MARCELO (Scorpion-Vectra) a 17 vtas.
Record de vta.: Nº 30 (Yazbik) en vta.17 en 1m08s783 a 151,781 Km/h.
Apercibido:
Nº 37 (Pérez Companc) por toque al Nº 11 (Kreutzer)

GT2000 - Campeonato 2009
(disputadas 10 fechas)
1º 37 Pérez Companc-Campeón- 154
2º 30 Yasbik 102
3º 5 Bosco 92
4º 3 Chiappetta 89
5º 2 Astrella 81
6º 4 Passerotti 72
7º 12 Margossián 69
8º 8 Alifraco 68
9º 33 López 51
10º 6 Rado 49
11º 13 Schiaffino 43
12º 21 Lépore 33
13º 26 Ottatis 33
14º 27 Álvarez Holmberg 31
15º 11 Kreutzer 28
16º 29 Abbate 23
17º 31 Weimann 19
18º 26 Venezia 18
19º 20 Tarquini, H. 9
20º 28 Córdova 6
21º 99 Vieytes, G 6
22º 23 Tarquini, E. 5
23º 80 Carreira 5
24º 32 Pereda 4
25º 40 Fara 2
26º 39 Marangoni 1

Sergio Yazbik

Emmanuel Alifraco

Bruno Bosco
La Plata VI - Clasificación: Kreutzer, el más rápido
24-Oct-2009 (Prensa GT2000).- Rodolfo Kreutzer marcó hoy en el Mouras de La Plata su tercera pole position personal, en el marco de esta décima fecha del año.
El "Doctor", abordo de su Scorpion-Mégane también dominó en los entrenamientos del mediodia. Para esta clasificación estableció un tiempo de 1m07s354 quedando muy cerca del récord del trazado, que posee un perímetro de 2.900 m.
En segunda ubicación finalizó Sergio Yazbik y tercero el puntero del torneo y casi campeón, se podría decir, Pablo Pérez Companc.
Otro nuevo debutante en esta cita, como es costumbre a lo largo de la temporada, en esta ocación con un auto del Venezia Sport Gustavo Vieytes hace su presentación a nivel competición, ya que cuenta con sólo pocas carreras en karting zonales.
La final se pondrá en marcha mañana domingo a las 11.15 horas a 18 giros, con muchas chances de que Pablo Perez exclame el clasico canto: dale campeón.
GT2000 - 10ª fecha - La Plata VI - Clasificación
1º 11 KREUTZER RODOLFO (Scorpion-Mégane) 1.07,354
2º 30 YAZBIK SERGIO (Scorpion-Mégane) 1.07,891
3º 37 PEREZ PABLO COMPANC (Crespi-Mégane) 1.08,150
4º 8 ALIFRACO EMMANUEL (ADA-Neón) 1.08,372
5º 3 CHIAPPETTA MARCELO (Scorpion-Vectra) 1.09,022
6º 5 BOSCO BRUNO (ADA-Focus) 1.09,451
7º 39 MARANGONI JUAN (Scorpion-Mégane) 1.09,518
8º 6 RADO EDUARDO (ADA-Focus) 1.09,584
9º 26 OTTATI NICOLAS (ADA-Honda) 1.09,627
10º 99 VIEYTES GUSTAVO (ADA-Honda) 1.10,416
11º 27 ALVAREZ HOLMBERG JORGE (ADA-Vectra) 1.11,825
12º 33 LOPEZ MATHEUS(Scorpion-Mégane) 1.12,125
13º 13 SCHIAFFINO JORGE (ADA-Neón) 1.12,889
Promedio del 1º: 155,001 km/h.
Sin Tiempos: Nº 22 VENEZIA DIEGO (ADA-Honda)


Noticias Previas
22-Oct-2009 (Prensa MCh).- Chiappetta en busca de un nuevo subcampeoanto
Marcelo Chiappetta se encuentra segundo en el certamen del GT2000 con 89 unidades a falta de tres fechas para concluir el campeonato. El puntero, Pablo Pérez Companc, está a un paso de lograr otro título en la categoría. El piloto de Escobar tiene una ventaja de 65 puntos sobre Chiappetta.
El piloto de Capital Federal está enfocado en conseguir por segunda vez el sub campeonato y para ello trabajan denodadamente sobre el Scorpion Vectra
en el taller de Veloce Baldoni, junto a Fernando Gil Parisio.
Trabajaron en distintas soluciones aerodinámicas y en el banco de rodillos, antes de instalarse el fin de semana en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Marcelo comentó sobre sus expectativas: "Tengo que tratar de sumar bien en las tres carreras que quedan y si es posible ganar alguna para coronar un buen año con el sub campeonato".
Si bien, uno de los contendientes al "sub", Fernando Astrella no participará el próximo fin de semana, Sergio Yazbik y Bruno Bosco buscarán reducir la diferencia con Chiappetta de 8 y 10 puntos, respectivamente

22-Oct-2009
(Prensa GT2000).-
Con 15 autos incriptos disputarán la 10ª fecha
La 10ª fecha del GT2000 se disputará este fin de semana en el autódromo "Roberto J. Mouras" de La Plata, con 15 autos inscriptos donde regeresa Málek Fara y debuta Gustavo Vieytes con el ADA-Honda del Venezia Competición.
Entre las ausencias destacadas se encuentra la de Ricardo passerotti y por segunda fecha consecutiva, la del subcampeón Fernando Astrella. Quienes tampoco estarán presentes son: el piloto de Olavarría, Alejandro Weimann (quien disputó tres competencias-foto), Dicrán Margossian con el ADA Subaru y Baldomero Pereda con el ADA-Neón del Sena Competición.
El cronograma de actividades
es el siguiente:
GT2000 - La Plata - 10ª fecha Campeonato 2009
(Fiscalizada por la Federación Metropolitana del ACA)
Autódromo "Roberto J. Mouras" - La Plata - Pcia. de Buenos Aires
Longitud del circuito: 2.900 metros
Sábado 24 de Octubre
08:00 a 09:00 Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de Sensores.
Entrenamientos
09:20 a 09:40 1º y 2º Grupo 1ª Tanda
11:30 a 11:50 1º y 2º Grupo 2ª Tanda
12:10 Reunión de Pilotos Obligatoria
Clasificación
14:20 a 14:30 1º Grupo
14:40 a 14:50 2º Grupo
Domingo 25 de Octubre
11:05 Apertura de boxes - Salida a pista
11:15 FINAL 18 vueltas ó 25 minutos
Atención: este cronograma puede sufrir modificaciones

GT2000
La Plata - 10ª fecha
15 Inscriptos


Nº 3 CHIAPPETTA, MARCELO
Nº 5 BOSCO, BRUNO
Nº 6 RADO, EDUARDO
Nº 8 ALIFRACO, EMMANUEL
Nº 11 KREUTZER, RODOLFO
Nº 13 SCHIAFFINO, JORGE
Nº 26 OTATTI ,NICOLAS
Nº 27 ALVAREZ HOLMBERG, JORGE
Nº 30 YAZBIK SERGIO
Nº 32 PEREDA, BALDOMERO
Nº 33 LOPEZ, MATHEUS
Nº 37 PEREZ COMPANC, PABLO
Nº 39 MARANGONI, JUAN
Nº 40 FARA, MÁLEK
Nº 99 VIEYTES, GUSTAVO

16-Oct-2009 (Prensa GT2000 -C. Carrega).- Schiaffino está trabajando en el prespuesto para encarar las últimas tres competencias y comenzar el 2010.
Jorge Schiaffino, quien suma 36 puntos en el campeonato de esta temporada y se ubica en la 11ª posicion con el ADA Neón Nº 13.
se prepara para la próxima fecha en el "Mouras".
Al respecto señaló:
"Para la próxima competencia estamos trabajando, aunque está muy complicada la participación en esa competencia. Confiamos en poder resolver el tema presupuestario para poder integrar la grilla de partida, como lo venimos haciendo desde hace tantos años".
¿Ya están trabajando para el año próximo?
Para la temporada 2010 estuvimos durante todo el año entablando conversaciones con varias empresas interesadas. Consideramos que hacia fin de Octubre o principios de Noviembre, esperamos cerrar los presupuesto que nos permitan continuar en esta fantástica categoría.
¿Qué balance hacen de este año 2009 ?
El balance 2009 lamentablemente está lejos de las espectativas tanto mía como las del equipo, si bien estamos bien posicionados en la tabla anual y con posibilidades ciertas y reales de avanzar aún más. Si no podemos participar de una o dos de las tres carreras restantes, nos quitarán esa posibilidad , y seguramente retrotraeremos en la tabla. Es un año extremadamente difícil en lo económico, se hizo y se hace un gran sacrificio para poder estar presentes en cada competencia. Haremos todo lo que este a nuestro alcance para continuar presentes hasta el fin del torneo.
¿Cómo ve la categoría ?
La categoría en realidad es excelente al igual que las autoridades. Los equipos, la gente que acompañan y los pilotos es una gran familia, aunque a veces haya algún chisporroteo de enojo. Es un verdadero placer manejar este tipo de autos concebidos para la competición.
09-Oct-2009
(Prensa GT2000 y Sportmotor).-
Passerotti contento pero duda en estar en la próxima
El ex campeón de la categoría, Ricardo Passerotti muestra su alegría de poder luchar por los puestos de punta.
Quien lograra la pole en la última fecha en Buenos Aires, subrayó: "Nos demostramos que podemos confrontar de igual a igual con el grupo de punta".
Con respecto a su participación en la próxima en el "Roberto Mouras", Passerotti aclaró: "El equipo Torrese está trabajando intensamente para recuperar el auto luego del accidente en la última vuelta de la carrera de Bs. As. Lamentablemente vemos difícil la participación para el 25 de Octubre".
En su balance de la temporada, agregó: "Ganamos una carrera, no exactamente la que debíamos, hicimos varias poles y no ganamos otras por efecto de circunstancias ajenas al normal desenvolvimiento de una carrera".
El actual número 4 del ranking acumala 71 puntos y se encuentra en el 6º lugar la tabla de posiciones vy espera seguir ascendiendo, ya que se encuentra a 18 puntos del segundo, Marcelo Chiapettay a diez de los terceros, el subcampeón CAstrella y Sergio Yazbik. Su objetivo para este año es bajar su número actual.
Con respecto al 2010 confiesa:
"Esperamos para el próximo año tener mas suerte y realizar una temporada más pareja. Ya estamos trabajando para el año próximo. Estos dos últimos años no tuvimos la suerte de concretar, en carrera, el potencial del auto y esperamos poder desarrollar una temporada acorde a las expectativas del equipo".
Ricardo, un historico de la categoría habló sobre la actualidad de la misma: "Somos firmes defensores del GT2000, consideramos que es una categoría que reúne dos condiciones únicas, por un lado el manejo de un auto prácticamente de fórmula con una velocidad de curva realmente sorprendente y por las características de rueda cubierta tiene un tránsito de carrera similar a las categorías mayores, dando posibilidades de espectáculos acordes al gusto del aficionado argentino".

29-Set-2009 (Prensa GT2000, Carlos Carrega).- Reparan el Ada Vectra de Álvarez Holmberg
Jorge Álvarez Holmberg se ubica 14º en el campeonato de GT2000, y ya se prepara la la décima del año.
Anticipando los trabajos que se están realizando en su ADA-Vectra para la próxima, comentó: "Estamos reparando el auto por el despiste que tuve en el Autódromo Gálvez de Bs. As. y donde rompimos alerón y parrilla trasera".
También realizó un balance de lo sucedido en este año: "En lo personal tuvimos bastante problemas con la puesta a punto del auto. Recién a esta altura del año podemos decir que vamos encontrando el auto que queremos tener y por mi parte tengo cosas por mejorar".
Jorge, que acumula 26 puntos en el campeonato, ya piensa en el año próximo y al respecto anticipó: "En Noviembre vamos a empezar a trabajar para el 2010"
.
La próxima cita del GT 2000 será el 25 de octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. La categoría regresa al circuito platense luego de tres fechas.
28-Set-2009
(Prensa VS).-
El Venezia Sport sin descanso trabajó con un posible debutante, Gustavo Vieytes
En día de la fecha, estuvo el equipo Venezia Sport en el circuito platense realizando una jornada de pruebas con un futuro piloto debuntante en la categoría, Gustavo Vieytes, ex campeón sudamericano de boxeo.
Giró al circuito en treinta oportunidades marcando como mejor registro 1m12s21, tiempo que para ser debutante es excelente ya que todavía Gustavo no estaba muy cómodo con la posición de la palanca de cambios y le dificultaba manejar con tranquilidad.
Dentro de una semana se va a realizar otro entrenamiento y se tomará la decisión para ver si Gustavo debuta en la próxima fecha o más adelante.
GT 2000 - Temporada 2009
Buenos Aires - 9ª fecha
Otra más para Pérez Companc, esta vez bajó la lluvia
25-Set-2009 (Prensa GT2000 y Sportmotor).- Desde el año 2002 el GT 2000 no disputaba una competencia en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires y fue Pablo Pérez Companc quien se llevó el triunfo y la "Copa Camino al Centenario del Club Atlético Velez Sarfield". El piloto del equipo Oyikil Motorsport subió al escalón más alto del podio y de esta forma el líder del campeonato acrecienta la diferencia con respecto a sus rivales en la lucha por el título.
En una mañana complicada en lo climático el GT2000 abrió el espectáculo de domingo corriendo su novena final en el autódromo porteño, presentándose por primera vez junto al Turismo Carretera. La jornada se presentó muy fría y con una lluvia persistente, opacando un poco lo bueno que fueron los días anteriores.
También realizaron trompos Yazbik, Ottati y Kreutzer.
Fue una competencia complicada por la intesidad de la lluvia, que provocó que el auto de seguridad estuviera presente en la largada de la carrera. De todos modos los trompos y despistes se apoderaron de la competencia, producto del agua acumulada en sectores del circuito. Uno de los que se vio involucrado en estos percances fue quien venía segundo, Ricardo Passerotti, que quedó al costado de la pista cuando sólo faltaba una vuelta, debiendo conformarse con ser noveno.
Con el paso de las vueltas ya Pablo Pérez Companc inició a buen ritmo su propia carrera, superando autos y llegando a escalar a la punta, con un auto mas que seguro en su andar bajo el agua, mucho no le costo superar rivales para encontrarse otra vez con un nuevo triunfo.
Final esta que debió terminar por tiempo, por las condiciones de pista ya mencionadas, dándole al ganador su quinto triunfo seguido y séptimo del año, posicionándose de esta manera a un pasito del titulo, hecho que seguramente se concretará en la próxima presentación.
El segundo puesto quedó en manos del uruguayo Matheus López que consiguió su primer podio, mientras que Bruno Bosco fue tercero en la novena fecha.
A un paso de subir al podio quedó Dicrán Margossian quien finalizó cuarto con el ADA con motor Subaru.
Marcelo Chiappeta culminó quinto por delante de Emmanuel Alifraco, Alejandro Weimann y Nicolas Ottati, octavo en la misma vuelta del ganador.
Pasó el GT2000 por el autodromo de Buenos Aires, quizás no acompañó y no fue como se esperaba en la parte deportiva, pero seguramente en otro momento se repetirá la cita nuevamente en conjunto con la máxima categoría nacional.
El campeonato sigue en manos de Pablo Pérez Companc con 154 puntos, seguido por Marcelo Chiappetta con 89, Fernando Astrella con 81 al igual que Sergio Yazbik y quinto es Bruno Bosco con 79 unidades.
La próxima fecha será el 25 de octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Declaraciones
Alejandro "Bebo" Weimann
(7º): "En mi caso me despisté al entrar en la recta. No se veía nada, había que mantenerse en pista. En un momento me desesperé porque se habían empañado todos los vidrios. Haber estado junto al TC es impagable, pero es horrible correr bajo la lluvia".
GT2000 - Buenos Aires - Final (17 vueltas)
1º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 21m00s593
2º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a 20s705
3º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 21s737
4º 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru) 24s159
5º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 24s740
6º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 27s955
7º 31 Alejandro Weimann (ADA Neón) a 37s652 (foto)
8º 26 Nicolás Otatti (ADA Honda) a 1n04s044
9º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) a 1 vta.
10º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a 1 vta.
11º 32 Baldomero Pereda (Senna Competición) a 1 vta.
12º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) a 2 vtas.
13º 39 Juan Marangoni (Scorpion Mégane) a 6 vtas.
14º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) a 6 vtas.
15º 27 Jorge Álvarez Holmbreg (ADA Vectra) a 7 vtas.
16º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 10 vtas.
Promedio del ganador: 105,678 km/h.
Record de vta.: Nº 39 (Marangoni) en vta.7 en 1m13s419 a 129,606 Km/h
GT2000 - Campeonato 2009
(disputadas 9 fechas)
1º 37 Pérez Companc 154
2º 3 Chiappetta 89
3º 2 Astrella 81
= 30 Yazbik 81
5º 5 Bosco 79
6º 4 Passerotti 71
7º 12 Margossian 68
8º 8 Alifraco 52
9º 33 López M. 41
10º 6 Rado 38
11º 13 Schiaffino 36
12º 21 Lépore 33
13º 11 Kreutzer 28
14º 27 Álvarez Holmbreg 26
15º 26 Ottati 24
16º 29 Abbate 23
17º 31 Weimann 19
18º 26 Venezia 10
19º 20 Tarquini, H. 9
20º 28 Córdova 6
21º 23 Tarquini, E. 5
22º 80 Carreira 5
23º 32 Pereda 4
24º 40 Fara 2


Declaraciones en el podio

La clasificación

Marcelo Chiapetta

Ricardo Passerotti

Rodolfo Kreutzer
Buenos Aires - Clasificación: Passerotti quiere ser el dueño del coliseo porteño y la copa velezana
25-Set-2009 (Prensa GT2000).- Ricardo Passerotti, con el Scorpion Focus Nº 4 consiguió el mejor tiempo en la sesión clasificatoria de la 9ª fecha del GT 2000, con 53s860 a un promedio fue de 176.671 km/h
En el autódromo de Buenos Aires, Pablo Pérez Companc quedó con el 2º registro a 159 milésimas, mientras que el tercero fue Emanuel Alifraco con 54s158 a 298/1000.
Ésta es la segunda pole que consigue el piloto de Martínez, que irá en busca de su primera victoria del año.
El líder del campeonato Pablo Pérez Companc se recuperó al mejorar sus tiempos y ahora su objetivo, es sumar para alcanzar el título.
El cuarto tiempo lo registró Sergio Yazbik aventajando a Juan Marangoni, quien retornó al GT2000.
Completaron el lote de los diez mejores, sexto el uruguayo Matheus López seguido de Bruno Bosco, Marcelo Chiapetta, Eduardo "Lalo" Rado quien espera llevarse la "copa" del equipo de sus sueños y décimo Nicolás Ottati.
Un gran ausente en esta fecha, es Fernando Astrella, que actualmente es segundo en el torneo a 53 puntos cuando faltan cuatro finales, aunque en una resignará puntos valiosos por no participar en el "Oscar y Juan Gálvez".
Roberto Kreutzer, quien estaba entre los adelante en los entranamientos, no pudo registrar tiempos lo que lo obligará a largar último
Baldomero Pereda debutará en la categoría con un auto del Sena Competición.
Mañana a las 8.30 horas se determinará quien será el dueño de la Copa "Camino al Centenario Club Atlético Vélez Sársfield" (foto), en la novena final del calendario que el GT2000.

Nicolás Otatti (ADA Honda)

Bruno Bosco (ADA Focus)

Matheus López (Scorpion Mégane)
GT2000
9ª fecha
Buenos Aires
Clasificación

1º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) 53seg.86
2º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 54,019 a 0,159(f1)
3º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) 54,158 a 0,298
4º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) 54,249 a 0,389
5º 39 Juan Marangoni (Scorpion Mégane) 54,546 a 0,686
6º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) 54,672 a 0,812
7º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) 54,912 a 1,052
8º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) 55,163 a 1,303
9º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) 55,639 a 1,779
10º 26 Nicolás Otatti (ADA Honda) 55,991 a 2,131
11º 31 Alejandro Weimann (ADA Neón) 56,397 a 2,537
12º 27 Jorge Álvarez Holmbreg (ADA Vectra) 58,143 a 4,283
13º 32 Baldomero Pereda (Senna Competición) 58,291 a 4,431
14º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) 58,379 a 4,519
15º 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru) 58,469 a 4,609
Promedio del 1º: 176,671 km/h.
Sin Tiempos: Nº 11 (Kreutzer-foto).

"Lalo" Rado y Jorge Álvarez

Sergio Yazbik

Ricardo Passerotti
Buenos Aires - 1º Ensayo: Passerotti y su experiencia, fue el más rápido
25-Set-2009 (Prensa GT2000).- El experimentado Ricardo Passerotti se quedó con el mejor registro en la primera tanda de entrenamientos del GT2000 en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, donde se disputará la 9ª fecha y se pondrá en disputa la "Copa Camino al Centenario Club Atlético Vélez Sarsfield", donación de dicha Institucion, que el próximo 1º de Enero de 2010, cumplirá 100 Años.
Passerotti transitó el circuito Nº 7 en 54s226 a un promedio cercano a los 176km/h.
Segundo se ubicó Rodolfo Kreutzer a seis centésimas y tercero el uruguayo Matheus López a a 32/100.
Es un fin de semana especial para el GT2000 ya que compartirá el escenario con el Turismo Carretera y el domingo disputará su final a la mañana temprano seguramente con un gran marco de público en el coliseo porteño.
GT2000
Buenos Aires
1º Entrenamiento


1º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) 54s226
2º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) a 0,061
3º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a 0,326
4º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 0,675
5º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) a 0,849
6º 39 Juan Marangoni (Scorpion Mégane) a 0,886
7 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) a 1s200 (foto)
8º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 1s692
9 º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 1,788
10º 31 Alejandro Weimann (ADA Neón) a 2,696
11º 26 Nicolás Otatti (ADA Honda) a 3,204
12º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) A 3,892
13º 27 Jorge Álvarez Holmbreg (ADA Vectra) a 5,172
14º 32 Baldomero Pereda (Senna Competición) a 5,495
15º 6 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 6,888
Promedio del 1º: 175.479 km/h
Sin Tiempos: Nº 12 (Margossian).
Noticias Previas
24-Set-2009 (Prensa El Popular de Olavarría).- La tercera para "Bebo" Weimann
"No tenía previsto ir a Buenos Aires, pero hablé con mi papá y es una oportunidad única poder compartir tres días junto al Turismo Carretera. Ni hablar de competir por primera vez en el Autódromo Gálvez". La declaración pertenece a Alejandro Weimann, quien anticipó su presencia este fin de semana en la 9ª fecha del Campeonato 2009 de GT 2000.
Para el actual piloto de la Promocional 850 del Sudeste su presencia en Buenos Aires aparece como una revancha de la carrera pasada en 9 de Julio, escenario en el que desertó al promediar la segunda vuelta (venía 8º) por la rotura de un engranaje de la caja de velocidades.
Por ahora "Bebo" no se define en qué categoría estará en 2010. "Intentaré continuar en alguna categoría nacional. De no poder lograrlo seguiré en la Promocional porque me encanta", anticipó.
23-Set-2009
(Prensa GT2000).-
El GT2000 tendrá doble jornada el domingo 27 en TyC Sports.
A las 9 hs. se podrá ver la gran carrera que realizó la categoría en Nueve de Julio y a las 10,30 hs la carrera que el GT2000 correrá este fin de semana junto al Turismo Carretera en el coliseo porteño.

18-Set-2009
(Prensa GT2000).-
La Asociación GT 2000 comunica a los equipos que necesitan para los boxes y los motorhome, que los cables para prover de electricidad sean de la siguiente característica: cable sintenac de 3x2.5 mm y ficha stec de 16 amp. 2 polos+ tierra(macho) siendo obligatorio su uso en el autodromo de Buenos Aires:
Cronograma 9ª fecha "Copa Camino al Centenario Club Atlético Vélez Sarsfield"
viernes 25 de setiembre de 2009
09:00 a 10:00 Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de Sensores.
10:30 a 11:00 Entrenamientos 1º y 2º Grupo
11:15 Reunión de Pilotos Obligatoria
sábado 26 de setiembre de 2009
10:40 a 11:00 Entrenamientos 1º y 2º Grupo
13:30 a 13:40 Clasificación 2º Grupo
13:45 a 13:55 Clasificación 1º . Grupo
domingo 27 de setiembre de 2009
08:20 Apertura de boxes - Salida a pista
08:30 FINAL 20 vueltas ó 20 minutos
Atención: este cronograma puede sufrir modificaciones
GT 2000 - Temporada 2009
Nueve de Julio - 8ª fecha
Pablo Pérez Companc nuevamente obtuvo el primer lugar.
Y sigue en la punta del Campeonato
06-Set-2009 (Prensa GT2000).- Si algo le faltaba a Pablo Pérez Companc era ganar en Nueve de Julio y pese a una mala clasificación y una carrera con varios cambios, pudo alzarse con otro triunfo, su cuarto consecutivo y primero en este escenario, por demás veloz y exigente.
Si no gana de punta a punta, elabora una victoria inobjetable ya sea por errores ajenos o por ser oportuno en el momento justo. Así más solitario que nunca en la cima del torneo, el cual a cuatro fechas del cierre, parece ser un asunto juzgado si mantiene esta regularidad.
Era en los comienzos la carrera para Emmanuel Alifraco, luego para Sergio Yazbik (reapareciendo luego de la fecha cumplida de sanción), también lo fue para Ricardo Passerotti, pero al fin de cuentas todos se fueron con las manos vacías de puntos gordos, por infortunios propios que no pudieron redondear en este fin de semana.
Con muchas alternativas, variables y muchos condimentos en pista, la carrera finalizó por tiempo, hubo Pace Car, no faltó nada, por eso luego de finalizada la prueba y con varios recargos incluídos por parte de la autoridad de la prueba, la clasificación final encontró en el segundo escalón del podio a Rodolfo Kreutzer (foto) y tercero a Dicrán Margossian, ambos pilotos que estaban ausentes de frecuentar esos lugares.
Una pista que no deja cometer errores por lo rápido, producto de ello varios toques y retrasos tuvieron lugar en esta octava fecha, desazón de algunos, ánimos caldeados de otros, dejaron el camino libre para que el ganador se encamine derecho a la conquista del certamen.
La siguiente presentación será el 27 de setiembre en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires cuando la categoría se presente junto al Turismo Carretera.
Declaraciones
Bruno Bosco
(7º): "A la categoría la veo bien, está creciendo".
Sergio Yazbik
(abandono): "Ya estamos pensando en el Gálvez".
Fernando Astrella
(abandono):"Tenemos que hablar mas entre nosotros para que no haya problemas".
Alejandro Weimann
(abandono-foto): "Le pido disculpas a Nueve de Julio, pero sólo di dos vueltas. Largué octavo y mantenía el puesto. Venía entusiasmado porque el auto iba bien, pero al salir de la curva Nº 1 se trabó la caja. Ahí quedaron mis posibilidades de continuar".
GT2000 - Nueve de Julio - Final (17 vueltas)
1º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 25m32s721
2º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) a 4.005
3º 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru) a 4.707
4º 21 Víctor Lépore (Scorpion Honda) a 5.857
5º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a 6.064
6º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 6.075
7º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 6.377
8º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a 7.848 (foto)
9º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 11.850
10º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 14.961
11º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) a 3 vtas.
12º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) a 4 vtas.
No Clasificados
13º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) a 8 vtas.
14º 25 Danilo Pecci a 10 vtas.
15º 26 Nicolás Otatti (ADA Honda) a 11 vtas.
16º 27 Jorge Álvarez Holmbreg (ADA Vectra) a 14 vtas.
17º 31 Alejandro Weimann (ADA Neón) a 15 vtas.
Promedio del Ganador: 136.876 km/h.
Record de vuelta: Nº 33 (López, M.) 1m15s434 (163,597 km/h)
Apercibidos: Nº 33 (López, Matheus), Nº 30 Yazbik por toque al Nº 4 (Passerotti)
Recargo de puestos: Nº 3 (Chiappetta) por toque al Nº 33 (López, Matheus)
Recargo 10 segundos: Nº 6 (Rado) por intento de sobrepaso antes de bandera verde.
GT2000
Campeonato 2009

(disputadas 8 fechas)

1º 37 - Pérez Companc 134 (foto)
2º 2 - Astrella 81
3º 3 - Chiappetta 79
4º 30 - Yazbik 78
5º 5 - Bosco 66
6º 4 - Passerotti 65
7º 12 - Margossian 57
8º 8 - Alifraco 43
9º 6 - Rado 38
10º 21 - Lépore 33
11º 13 - Schiaffino 31
12º 11 - Kreutzer 28
13º 27 - Álvarez Holmberg 26
14º 33 - López 25
15º 29 - Abbate 23
16º 26 - Ottati 17
17º 31 - Weimann 11
18º 26 - Venezia 10
19º 20 - Tarquini, H 9
20º 28 - Córdova 6
21º 23 - Tarquini, E 5
22º 80 - Carreira 5
23º 40 - Fara 2

Declaraciones en el podio

Clip de la carrera y la clasificación
Nueve de Julio - Clasificación: Emanuel Alifraco y su primera pole
05-Set-2009 (Prensa GT2000-Fotos Buonanno).- Emmanuel Alifraco fue el encargado de llevar el apellido tan ilustre en el automovilismo argentino, a lo más alto de la clasificación. El hijo del conocido constructor de TC y ex piloto de dicha categoría, consiguió la pole position correspondiente a la octava fecha que el GT 2000 que se disputa en el circuito de Nueve de Julio.
Alifraco logró imponerse en la clasificación y superar por casi un segundo el tiempo cronometrado el año pasado por quien posteriormente se consagró campeón, Centurión.
El segundo puesto quedó en manos de Sergio Yazbik (foto) que reapareció tras la sanción e intentó recuperar terreno, ya que el puntero y principal rival por el campeonato Pablo Pérez Companc no tuvo una buena clasificación y partirá séptimo.
Tercero finalizó Fernando Astrella, cuarto fue Matheus López y quinto Ricardo Passerotti.
Mañana a las 11.15 se desarrollará la octava final del año en el trazado nuevejuliense.
GT2000
Nueve de Julio
Clasificación


1º 8 Emmanuel Alifraco 1m14s674
2º 30 Sergio Yazbik a 0.320
3º 2 Fernando Astrella a 0.419
4º 33 Matheus López a 0.789
5º 4 Ricardo Passerotti a 1.206
6º 3 Marcelo Chiappetta a 1.218
7º 37 Pablo Pérez Companc a 1.288 (foto 1)
8º 31 Alejandro Weimann a 2.067 (foto 2)
9º 6 Eduardo Rado a 2.250
10º 11 Rodolfo Kreutzer a 2.293
11º 26 Nicolás Otatti a 3.175
12º 5 Bruno Bosco a 3.646
13º 12 Dicrán Margossian a 4.662
14º 21 Víctor Lépore a 4.901
15º 27 Jorge Álvarez Holmberg a 5.169
16º 25 Danilo Pecci a 7.403
Promedio del 1º: 165.262 km/h.

Nicolás Otatti (ADA Honda)

Bruno Bosco (ADA Focus)

Fernando Astrella
Noticias Previas
La segunda para Weimann
03-Set-2009
(Prensa El Popular de Olavarría).-
Después de su exitoso debut el 16 de agosto pasado en Olavarría con un cuarto puesto en el GT 2000, el piloto Alejandro "Bebo" Weimann realizará el próximo fin de semana su segunda competencia en la categoría sobre el ADA - Neón de Sena Competición.
El pibe proveniente de la Promocional 850 del Sudeste tendrá mañana su primer contacto con el Autódromo "Ciudad de 9 de Julio" para su adaptación al dibujo de 3.428 metros.
Su debut oficial ocurrió de local. El arranque resultó complicado al protagonizar un toque en el mismo inicio de la competencia con Bruno Bosco que desencadenó en un despiste. Tocado en su orgullo, regresó a pista, vuelta a vuelta se dedicó a avanzar y aprovechó algunas deserciones para llegar a la bandera cuadro en el cuarto puesto.
"Mi objetivo era llegar. Nunca imaginé que podía llegar tan adelante. Haber estado entre los cinco mejores es mejor de los esperado", contó Weimann que está 17º en la tabla de posiciones con 11 puntos.
El cronograma oficial indica que el sábado habrá dos tandas de entrenamientos: de 10.20 a 10.40 y 12.30 a 12.50. La clasificación está prevista de 15.30 a 15.55 para determinar la grilla de partida para la carrera del domingo, prevista a las 11.15 sobre 18 vueltas ó 25 minutos.
En Nueve de Julio habrá un parque de 17 máquinas
03-Set-2009
(Prensa GT2000).-
El GT2000 se presenta este fin de semana en el Autódromo de Nueve de Julio donde presentará un parque de 17 máquinas.
El Venecia Sport estará con todos sus pilotos, Jorge Álvarez Holmberg, Nicolás Ottati y Rodolfo Kreutzer.
Se producirá el retorno de Sergio Yasbik al equipo Maxun luego de purgar una fecha de suspensión, mientras que están en duda las participaciones de los primos Eduardo y Horacio Tarquini y la del barilochensa Mauro Carreira.
El Díaz Competición trabajó en las suspensiones del auto de Bruno Bosco. Fernando Gil Paricio supervisó las tareas del Veloce Baldoni en el auto de Marcelo Chiappetta.
El Marangoni Competición intentará darle a Eduaro "Lalo" Rado el "mismo auto" que tuvo en la última fecha en Olavarría (rompió un palier cuando estaba cerca del podio).
El próximo sábado entrenarán y clasificarán y la final será el domingo a las 11,15 hs.
Estos son los pilotos confirmados:
Nº 2 ASTRELLA FERNANDO
Nº 3 CHIAPPETTA MARCELO
Nº 4 PASSEROTTI RICARDO
Nº 5 BOSCO BRUNO
Nº 6 RADO EDUARDO
Nº 8 ALIFRACO EMANUEL
Nº 11 KREUTZER RODOLFO
Nº 12 MARGOSSIAN DICRAN
Nº 13 SCHIAFFINO JORGE
Nº 21 LEPORE VICTOR
Nº 25 PECCI DANILO
Nº 26 OTATTI NICOLAS
Nº 27 ALVAREZ JORGE
Nº 30 YAZBIK SERGIO
Nº 31 WEIMANN ALEJANDRO
Nº 33 LOPEZ MATHEUS
Nº 37 PEREZ COMPANC PABLO
GT 2000 - Temporada 2009
Olavarría II - 7ª fecha
Otro triunfo de Pablo Pérez Companc y van ....
16-Ago-2009 (Prensa OM y GT2000).- Otra victoria mas y van... Todo el fin de semana se perfilaba como perfecto para Pablo Pérez Companc a bordo de su Crespi-Megane (consiguiendo el mejor tiempo en entrenamientos y clasificación) y lo pudo plasmar con este su quinto lauro del año, consiguiendo escaparse mas aún en el torneo, puesto que su escolta hasta esta fecha Sergio Yazbik penó con una fecha de suspensión.
Pablo Perez Companc llevó nuevamente a la victoria al Crespi Mégane del Oyikil Motorsports, en el año que el piloto internacional tiene el claro objetivo de pelear por el cetro del GT 2000.
Pasada la mitad del certamen, parece ser que este si será el año de la consagración para el piloto del Oyikil Motorsport, si continua con un auto contundente como el que tuvo el día de hoy.
En la final, la primera parte de la competencia la lideró Fernando Astrella, uno de los rivales que tiene Pérez Companc en el campeonato. Pero, vueltas más tarde, fue Pablo el líder de la carrera aunque la lucha por la punta fue férrea entre él, Astrella y Marcelo Chiapetta, quien se había integrado al pelotón que peleaba la competencia.
Las diferencias no eran definitorias hasta que, en la vuelta 12, Pérez Companc comenzó a escaparse de sus rivales y construir una nueva victoria, formalizada ante la caída de la bandera a cuadros sobre la trompa del auto nº 37, consagrado vencedor en la pista del AMCO olavarriense.
En franca contienda respetándose mutuamente hasta que en el transcurso del giro doce, el ganador comenzó hacer diferencia y pudo así llegar a la meta con una ventaja tranquilizadora.
Con el deber de haber cumplido el vencedor no ocultaba su alegría en el podio. Que decir de Marcelo Chiappetta rquien subió al segundo escalón y no ocultaba su emoción. El tercero Astrella, nuevo segundo en el campeonato, agradeció a todo el equipo Marangoni a pesar de venir con menos autos a este compromiso.
En cuarto lugar arribó Alejandro Weimann (foto) de excelente trabajo en su debut, tomándole rápidamente la mano al manejo del Ada-Neón del Sena Competición. El piloto de local arrancó complicado, al protagonizar un toque en el mismo inicio de la competencia con Bruno Bosco que desencadenó en un despiste. Tocado en su orgullo, regresó a pista, vuelta a vuelta se dedicó a avanzar y aprovechó algunas deserciones para llegar a la bandera cuadro en el cuarto puesto.
Muy bueno al arribar quinto, Matheus López logrando su mejor performance dentro de la categoría.
La cita próxima será en Nueve de Julio, el venidero 6 de setiembre.
Declaraciones
Pablo Pérez Companc
(1º): "Hacía tiempo no disfrutaba de una carrera así, mi auto transitaba mejor en las curvas por eso pude hacer una diferencia respeto al resto y poder sumar más puntos para el campeonato.
Mi auto tenía un gran transito en las curvas. Fue por eso que pude escaparme en las ultimas vueltas y lograr vencer nuevamente. Nunca había disfrutado una carrera como la de este fin de semana. Ahora, estoy mas consolidado en la punta del campeonato y deberemos de defenderla de manera puntual en las próximas carreras".
Marcelo Chiappetta (2º): "La verdad que nos respetamos mucho cuando íbamos a la par, es muy lindo correr de esta manera, a pesar de que venia a buen ritmo no pude descontar la diferencia que hizo Pablo, pero este segundo lugar es muy bueno, gracias al equipo y a todos"
GT2000
Olavarría
- 7ª fecha - Final (18 vueltas)
1º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 21m18s722
2º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 3.941
3º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) a 7.986
4º 31 Alejandro Weimann (ADA Neón) a 35.440
5º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a 51.084
6º 20 Horacio Tarquini (ADA Focus) a 1:10.726
7º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a 1 v.
8º 27 Jorge Álvarez Holmberg (ADA Vectra) a 1 v.
9º 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru) a 1 v.
10º 23 Eduardo Tarquini (ADA Focus) a 1 v.
11º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 4 v.

No Clasificaron


12º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) a 14 v.
13º 26 Nicolás Ottati (ADA Honda) a 16 v.
14º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 16 v.
15º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 17 v.

Promedio del ganador: 152.354 km/h.

Record de vuelta:
Nº 37 (Pablo Pérez Companc) vuelta 12 - 1:09:771 a un promedio de 155,126 km/h.
GT2000
Campeonato 2009
(7 fechas)
1º 37 Pérez Companc, Pablo 114
2º 2 Astrella, Fernando 81
3º 30 Yazbik, Sergio 74
4º 3 Chiappetta, Marcelo 70
5º 4 Passerotti, Ricardo 62
6º 5 Bosco, Bruno 58
7º 12 Margossian, Dicrán 45
8º 8 Alifraco, Emmanuel 37
9º 6 Rado, Eduardo 32
10º 27 Álvarez Holmberg, Jorge 26
11º 13 Schiaffino, Jorge 24
12º 29 Abbate, María 23
13º 21 Lépore, Víctor 22
14º 26 Ottati, Nicolás 17
15º 33 López, Matheus 14
16º 11 Kreutzer, Ricardo 12
17º 31 Weimann, Alejandro 11
18º 25 Venezia, Diego 10
19º 20 Tarquini, Horacio 9
20º 28 Córdova, Germán 6
21º 23 Tarquini, Eduardo 5
22º 80 Carreira, Mauro 5
23º 40 Fara, Málek 2
Olavarría - 7ª fecha - Clasificación
Otra pole de Pablo Pérez Companc con el Crespi- Mégane del Oyikil Motorsport
15-Ago-2009 (Prensa GT2000).- El GT 2000 desarrolló su clasificación en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría, donde puntero del campeonato y último ganador, Pablo Pérez Companc continuó demostrando su potencial al apoderarse de la novena pole del año.
Tras dominar los entrenamientos, Pérez se quedó con "uno" perfilándose como candidato a la final de mañana, más aún teniendo en cuenta que su inmediato rival, Sergio Yazbik, estará ausente esta fecha por cumplir una sanción que le impusieron en la competencia anterior.
Segundo clasificó Fernando Astrella, quien más cerca está posicionado en el torneo y con ganas de descontarle puntos al poleman de hoy. Tercero resultó el siempre regular Marcelo Chiappetta y cuarto en muy buen trabajo, Emmanuel Alifraco.
Mañana domingo la final se desarrollará a las 11.15 en el trazado olavarriense.
GT2000 - Olavarría - 7ª fecha - Clasificación
1º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 1:09.684
2º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) 1:10.072 a 0.388
3º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) 1:10.138 a 0.454
4º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) 1:10.260 a 0.576
5º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) 1:10.582 a 0.898
6º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) 1:11.024 a 1.340
7º 31 Alejandro Weimann (ADA Neón-foto) 1:11.033 a 1.349
8º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) 1:11.255 a 1.571
9º 26 Nicolás Ottati (ADA Honda) 1:11.662 a 1.978
10º 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru) 1:11.816 a 2.132
11º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) 1:12.174 a 2.490
12º 20 Horacio Tarquini (ADA Focus) 1:12.531 a 2.847
13º 23 Eduardo Tarquini (ADA Focus) 1:13.084 a 3.400
14º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) 1:13.354 a 3.850
15º 27 Jorge Álvarez Holmberg (ADA Vectra) 1:15.543 a 5.859
Promedio de la pole: 155.320 km/h.


Noticias previas de la 7ª fecha
Nuevo motor para Chiappetta
12-Ago-2009 (Prensa GT2000).- El titular del Veloce Baldoni Competición, Aldo Baldoni, terminó un motor nuevo para Marcelo Chiappetta y hoy lo estará probando en el banco de rodillos.
Mientras tanto Fernando Gil Paricio, director deportivo, trabaja en la puesta a punto del chasis para descifrar la merma que tuvieron la última carrera en La Plata.
Antes de la segunda carrera del año en Olavarría, Chiappetta probará el viernes en el "Roberto Mouras".
Cronograma de la 7ª fecha en Olavarría
07-Ago-2009 (Prensa GT2000).- La Asociación GT 2000 dió a conocer el cronograma de la próxima competencia.
Autódromo Sudamericano - Olavarría - Bs. As. - Longitud del circuito: 3.006,47 mts.
Viernes 14 de agosto de 2009
12:30 a 13:00 hs. Pruebas libres 1º y 2º grupo (1ª tanda)
16:00 a 16:30 hs. Pruebas libres 1º y 2º grupo (2ª º tanda)
Sábado 15 de agosto de 2009
09:00 a 11:00 hs. Administrativa y entrega de sensores
10:20 a 10:40 hs. Entrenamientos 1º y 2º grupo (1ª tanda)
12:30 a 12:50 hs. Entrenamientos 1º y 2º grupo (2ª tanda)
13:00 Reunión de pilotos
15:30 a 15:40 hs. Clasificación 1º grupo (Unica tanda)
15:45 a 15:55 hs. Clasificación 2º grupo (Unica tanda)
Domingo 16 de agosto de 2009
11:05 hs. Apertura de boxes - Salida a pista
11:15 hs. Final a 18 vueltas o 25 minutos
Horarios sujeto a modificaciones por la Asociación en el fin de semana.
Chiappetta planea unos ensayos
07-Ago-2009 (Prensa GT2000).- Muchos talleres ya están alistando las unidades esperando la carrera el fin de semana del 16 de agosto, en el Autódromo de Olavarría,y el equipo Veloce Baldoni también piensa hacer un test la próxima semana en La Plata, con el Scorpion Vectra de Marcelo Chiappetta, con el objetivo de trabajar en distintos set up de suspensiones.
Suspenden provisoriamente a Sergio Yazbik. Astrella y los Hermanos Tarquini con novedades
07-Ago-2009 (Prensa GT2000).- La Asociación de Propietarios de GT2000 informó que la Federación Regional Metropolitana aplicó una fecha de sanción. en suspenso. a Sergio Yazbik (foto) y lo citó a declarar por declaraciones efectuadas luego de la última competencia disputada en el "Roberto Mouras" .
Por otra parte, Fernando Astrella confirmó que estará presente en Olavarría con el auto del Marangoni Competición. En tanto, el Manolo Sport anunció los regresos de Horacio y Eduardo Tarquini.
En el equipo de Maragoni, siguen trabajando
30-Jul-2009 (Prensa GT2000).- Juan Marangoni trabaja en los autos de su equipo de GT2000 luego de la carrera del fin de semana en La Plata. Se está haciendo una revisión de los autos de Eduardo "Lalo" Rado, Matheus López y Sergio Yazbik para analizar en que condiciones quedaron luego de la competencia.
Por otro parte, Fernando Astrella le informó a Marangoni que hará un impasse este año por motivos presupuestarios, así que ahora el Dragón Mégane que condujo Astrella está disponible y ya habría varios interesados, uno sería un piloto debutante y otro con rxperiencia en la categoría.
Este auto es codiciado porque tuvo en manos de Astrella una muy buena performance en 2008 y 2009, logró 8 Poles, 7 récords de vuelta y ganó dos carreras.
GT 2000 - Temporada 2009
La Plata - 6ª fecha
Por una barba ganó Pablo Pérez Companc
25-Jul-2009 (Prensa GT2000).- Si el piloto del Oyikil Motorsport, Pablo Pérez Companc, hubiera decidido rasurarse cuando se despertó esta mañana, seguramente en la final no lo vería ganador.
Tal es así que consiguió este éxito por milésimas de diferencia sobre Sergio Yazbik, en un casi empate técnico tras los 18 giros de esta sexta competencia.

Pero todo esto se suscitó por un protagonista, que en los últimos metros valió de moderador en la lucha por la punta, cuando Dicrán Margossian a punto de perder la vuelta no se percató al no poder hacerse a un lado de la trayectoria ideal en la última curva (foto). Sin querer el "Armenio", fue parte de una definición chapa a chapa que protagonizaron Pablo y Sergio.
Así fue que Yazbik doblando por dentro y Pablo Pérez Companc por fuera, se juntaron casi aplaudiéndose y acelerador a fondo mediante, ambos recibieron la bandera de cuadros juntos, increíble! nadie sabía a ciencia cierta quien prevalecía, en un final no apto para cardíacos, pero computadora manda, y fue entonces que el triunfo recayó por tan sólo 7 milésimas sobre el Crespi-Mégane azulado, siendo esta carrera una de las más ajustadas que se recuerde. El piloto del Oyikil Motorsport sumó la mayor cantidad de puntos y se afirma en la punta del certamen.
Todo comenzó con una largada muy prolija, marcaban el rumbo Yazbik, Astrella y ya Pablo Pérez Companc se acomodaba tercero. Al cabo de la primera mitad del total de vueltas, los punteros lidiaban casi baldosa a baldosa, con el afán de sobrepasarse hasta que una bloqueada en exceso de parte del auto negro de Yazbik, produjo que se pasara en el frenaje de la primera curva, entonces de ahí en más Pérez Companc aprovechó la situación y trepó a la punta de la carrera.
Mas atrás a un buen ritmo se recuperaba Bruno Bosco y Marcelo Chiappetta, complicado Ricardo Passerotti, su auto no esta para buscar la punta. Gran escalada de "Lalo" Rado, quien desde las últimas posiciones de largada vio el final en un regular octavo puesto.
No le fue del todo como esperaba al ex campeón de la categoría Gustavo Arias, con este reencuentro, desertando a poco del comienzo.
Los tres del podio de hoy, se ubican exactamente en el certamen, salvo que el ganador, se escapó unos puntitos más, cuando ya estamos transitando la mitad de temporada.
Con un final más que electrizante, con ánimos caldeados de parte de los protagonistas, por los roces mutuos sobre la llegada misma, el GT2000 cerró una gran competencia, dándole calor a la fría jornada platense.
GT2000
La Plata
- 6ª fecha - Final (18 vueltas)
1º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 20m44s503
2º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) a 0.007
3º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) a 7.039
4º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 16.399
5º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 22.470
6º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) a 39.048
7º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) a 41.166
8º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 41.238
9º 12 Dicran Margossian (ADA Subaru) a 1:25.084
10º 80 Mauro Carreira (Scorpion Vectra) a 1 v.
11º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a1 v.
12º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a1 v.
13º 40 Fara Malek (Crespi Mégane) a 2 v.
No Clasificaron
14º 26 Nicolás Ottati (ADA Honda) a 10 v.
15º 35 Gustavo Arias (ADA Honda) a 11 v.
16º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 14 v.
17º 39 Juan Marangoni (Scorpion Mégane) a 15 v.
Promedio del ganador: 151,000 km/h.
Record de vuelta: Nº 30 - Sergio Yazbik - vuelta 3 - 1m08s150 (153,191 km/h.)
Penalización Pase y siga adelantamiento banderas amarillas : Nº 11 (Kreutzer Rodolfo)
Recargo : Nº 80 (Carreira Mauro) por maniobra peligrosa al o Nº 12 (Margossian Dicrán)


GT2000
Campeonato 2009
(6 fechas)
1º 37 Pablo PEREZ COMPANC 92
2º 30 Sergio YAZBIK 74
3º 2 Fernando ASTRELLA 68
4º 4 Ricardo PASSEROTTI. 62
5º 5 Bruno BOSCO 58
6º 3 Marcelo CHIAPPETTA 54
7º 12 Dicrán MARGOSSIAN 39
8º 8 Emmanuel ALIFRACO 37
9º 6 Eduardo "Lalo" RADO 28
10º 29 María ABBATE 23
11º 21 Víctor LEPORE 22
12º 27 Jorge ALVAREZ HOLMBERG 19
13º 26 Nicolás OTTATI 17
14º 13 Jorge SCHIAFFINO 16
15º 11 Rodolfo KREUTZER12
16º 25 Diego VENEZIA 10
17º 28 Germán CORDOVA 6
18º 80 Mauro CARREIRA 5
19º 33 Matheus LOPEZ 4
20º 40 Málek FARA 2

La Plata - 6ª fecha - Clasificación
Sergio Yazbik largará desde la posición de privilegio
25-Jul-2009 (Prensa GT2000).- El piloto capitalino, Sergio Yazbik estableció el uno en la clasificación del día de hoy en el Mouras de La Plata, válida para la sexta fecha y largará desde la posición de privilegio la fina, la que se disputará mañana a 18 giros a la hora 10.25.
En una jornada muy fría, el piloto capitalino se adjudicó la pole position tras cronometrar 1m08s052 con el Mégane del Marangoni Competición. Junto a su compañero de equipo, Fernando Astrella, otorgaron el 1-2 para el team.
Varias reapariciones se produjeron para esta nueva fecha, luego del receso de actividad automovilística.
Tal es el caso del campeón 2004 Gustavo Arias a bordo de un auto del Venezia Sport, Mauro Carreira presentándose por segunda vez y el debut de Málek Fara ubicándose entre los mejores con un cuarto tiempo.
Quinto puesto final para Pablo Pérez Companc, el líder del torneo largará desde la tercera fila prometiendo brindar un excelente espectáculo según lo plasmado en los tiempos.
También compitió Juan Marangoni (presidente del equipo Marangoni) quien finalizó séptimo.
GT2000
La Plata

6ª fecha
Clasificación


1º 30 Sergio YAZBIK (Scorpion Mégane) 1m08s052
2º 2 Fernando ASTRELLA (Scorpion Mégane) 1.08,137
3º 4 Ricardo PASSEROTTI (Scorpion Focus) 1.08,267 (foto 1)
4º 40 Málek FARA (Crespi Mégane) 1.08,526 (foto 2)
5º 37 Pablo PEREZ COMPANC (Crespi Mégane) 1.08,794
6º 8 Emmanuel ALIFRACO (ADA-Neón) 1.09,266
7º 39 Juan MARANGONI (Scorpion Mégane) 1.09,293
8º 5 Bruno BOSCO (ADA-Focus) 1.09,391
9º 26 Nicolás OTTATI (ADA-Honda) 1.09,715
10º 33 Matheus LOPEZ (Scorpion Mégane) 1.09,755
11º 3 Marcelo CHIAPPETTA (Scorpion Vectra) 1.09,875
12º 12 Dicrán MARGOSSIAN (ADA-Subaru) 1.09,889
13º 35 Gustavo ARIAS (ADA-Honda) 1.09,971
14º 80 Mauro CARREIRA (Scorpion Vectra) 1.10,188
15º 6 Eduardo "Lalo" RADO (ADA-Focus) 1.10,399
16º 13 Jorge SCHIAFFINO (ADA-Neón) 1.12,760
17º 11 Rodolfo KREUTZER (Scorpion Mégane) 13.12,693



Pablo PEREZ COMPANC

Emmanuel ALIFRACO

Juan MARANGONI

Bruno BOSCO

Matheus LOPEZ

Gustavo ARIAS

Mauro CARREIRA

Marcelo CHIAPPETTA

Jorge SCHIAFFINO
Eduardo "Lalo" RADO

Rodolfo KREUTZER

Oyikil Motorsport Team
Noticias previas de la 6ª fecha
Chiapetta buscará un lugar en el podio
24-Jul-2009 (Prensa GT2000).- El equipo de GT2000 Veloce Baldoni intentará llegar al podio este fin de semana en el "Roberto Mouras" de La Plata de la mano de su aguerrido piloto Marcelo Chiappetta.
El team trabajó en suspensiones y soluciones aerodinámicas buscando que el Scorpion Vectra pueda cerrar una vuelta rápida en clasificación ya que el rendimiento en carrera viene siendo muy bueno y el ritmo no decae con el transcurso de las vueltas.
También se trabajó mucho en el banco de rodillos, todo bajo la supervisión de Fernando Gil Paricio.
Cronograma Sexta Fecha en La Plata
24-Jul-2009 (Prensa GT2000).- GT2000 dio a conocer el cronograma de actividades para este fin de semana, en el circuito platense.
Autódromo "Roberto Mouras" - La Plata - Bs. As.
- Longitud del circuito: 2.900 mts.
Sábado 25 de julio de 2009
Entrenamientos
09:50 a 10:05 hs. 1º y 2º grupo (1ª tanda)
12:00 a 12:15 hs. 1º y 2º grupo (2ª tanda)
Clasificación
15:20 a 15:30 hs. 1º grupo
15:35 a 15:45 hs. 2º grupo
Domingo 26 de julio de 2009
10:15 hs. Apertura de boxes - Salida a pista
10:25 hs. Final a 18 vueltas o 20 minutos

Horarios sujeto a modificaciones por la Asociación en el fin de semana
El retorno del "Gallego" Arias
22-Jul-2009 (Prensa GT2000).- Gustavo "Gallego" Arias, ex campeón del GT2000, retorna a la categoría de la mano del Venezia Sport.
Diego Venezia titular del equipo radicado en Cañuelas aseguró que el "Gallego" Arias volverá este fin de semana en el "Roberto Mouras" de La Plata conduciendo el Ada Honda con el Nº 35 en los laterales.
Además, el equipo el Venezia Sport presentará otro Ada Honda para el joven Nicilás Otatti (foto) y tiene alistado un Ada Vectra para un piloto a confirmar.
Realizarán pruebas antes de la 6ª fecha
- Sólo un juego de gomas para el fin de semana
21-Jul-2009 (Prensa GT2000).- El día viernes habrá pruebas luego de las 15:00 hs., dos o tres (a confirmar) de media hora. El costo sera de $ 400.00.
Cubiertas - Condiciones de utilización
Se podrá usar únicamente un solo juego de gomas nuevas en pruebas oficiales, clasificación y carrera, más dos gomas, una trasera y una delantera usadas para reemplazar en caso de ser necesario.
Todas estas gomas serán selladas por la categoría.
Comisión Directiva APGT2000
Novedades en el Cronograma 2009

09-Jul-2009 (Prensa GT2000).- El GT2000 reanudará su campeonato el próximo 26/07/2009 en el Autódromo de La Plata "Roberto Mouras", fecha ya confirmada con las autoridades de dicho autódromo, luego de la reunión del último martes en la ACTC. Dentro de las próximas horas estaremos informando sobre todo el cronograma.
Comisión Directiva APGT2000
Cancelación de la competencia en el Autódromo de Bs. As.
04-Jul-2009 (Prensa GT2000).- En el día de ayer, se ha suspendido oficialmente, por motivo de la emergencia sanitaria nacional, la competencia del 12 de Julio que se iba a disputar en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
El próximo martes 7 de julio se reunirán autoridades de la APGT2000 para resolver los pasos a seguir del presente calendario, los que comunicaremos a la brevedad.
Comisión Directiva APGT2000

Nuevo motor para "Lalo" Rado
03-Jul-2009 (Prensa ER).- Eduardo Rado se preparó con todo y ya tiene todo listo para la presentación del GT2000 acompañando al Turismo Carretera en Buenos Aires.
"Lalo" comentó: "En primer lugar como dirigente de la categoría estoy muy conforme porque vamos a poner 25 autos en pista y podremos demostrar que el GT2000 es una muy buena categoría para iniciarse en el automovilismo y también para poder proyectar pilotos como lo venimos haciendo en los últimos años. En cuanto a mi auto, vamos a estrenar un motor Ford Focus nuevo de Marangoni y en la prueba de la semana estuvimos trabajando con diferentes compuestos de gomas de la gente de NA y también en regulación de suspensión y aparentemente el auto apareció y creo que estamos para estar en el lote de adelante".
Varios probaron en Buenos Aires
01-Jul-2009 (Prensa GT2000).- Con vistas a la próxima fecha del GT2000 en el circuito porteño han ensayado 12 autos. El GT2000 compartirá escenario con el Turismo Carretera, el fin de semana del 12 de julio en el "Oscar y Juan Gálvez".
La categoría utilizará el circuito N° 7 del coliseo porteño y como siempre que hay pruebas extraoficiales la toma de tiempos corresponde a los integrantes de los equipos. Entre los más rápidos estuvieron Pablo Pérez Companc (gomas nuevas), Marcelo Chiappetta, Ricardo Passerotti, Fernando Astrella, Sergio Yazbik, Eduardo "Lalo" Rado, Emmanuel Alifraco, María Abatte, Matheus López y Germán Córdova.
Marcelo Chiappetta, luego de los ensayoa comentó: "Estoy realmente motivado de poder correr en Buenos Aires y junto a la categoría más importante del país, la prueba fue muy buena, el auto tiene buen ritmo y sólo queda un "pelito" por trabajar en la vuelta rápida de clasificación. El "7" es un muy lindo circuito y pienso que la categoría va a dar un muy buen espectáculo".
Cronograma Sexta Fecha en Buenos Aires
30-Jun-2009 (Prensa GT2000).- Se dió a conocer el cronograma de la próxima competencia.
Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" - Buenos Aires
- Longitud del circuito: 2643.20 mts.
Viernes 10 de julio de 2009
09:00 a 10:00 hs. Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de sensores
10:20 a 10:50 hs. Entrenamientos 1º y 2º grupo (1º tanda)
11:00 Reunión de pilotos de caracter obligatoria
Sábado 11 de julio de 2009
09:00 a 09:30 hs. Entrenamientos 1º y 2º grupo (2º tanda)
11:55 a 12:05 hs. Clasificación 1º grupo (Unica tanda)
12:10 a 12:20 hs. Clasificación 2º grupo (Unica tanda)
Domingo 12 de julio de 2009
08:20 hs. Apertura de boxes - Salida a pista
08:30 hs. Final a 20 vueltas o 20 minutos
Horarios sujeto a modificaciones por la Asociación en el fin de semana.
Chiapetta con la mente en el coliseo porteño
26-Jun-2009 (Prensa MCh).-La próxima cita del GT 2000 será en el coliseo porteño el fin de semana del 12 de julio acompañando al Turismo Carretera. El marco de público carecterístico de la categoría más popular del país ha creado una gran expectativa entre los pilotos del GT 2000. Marcelo Chiappetta buscará justamente en esta carrera volver a tener protagonismo en la lucha por el título y para ello está trabajando con la gente de RG en el banco de Crespo para sacar más potencia en el motor Vectra de su auto, para el próximo martes tiene pensado probar en el circuito 7 del Oscar y Juan Gálvez, trazado designado para dicha carrera.
Pruebas en el Autódromo de Buenos Aires
18-Jun-2009 (Prensa GT2000).- Se han autorizado las pruebas libres para la proxima competencia en Buenos Aires en el circuito Nº7. El lunes próximo se estara publicando el correspondiente cronograma.
Comisión Directiva APGT2000
Novedades del equipo Marangoni
10-Jun-2009 (Prensa GT2000).- El equipo Marangoni trabaja con mira a la próxima carrera, buscando la performance perdida en el auto de Eduardo "Lalo" Rado, trabajando en el banco de rodillos y motor, para luego realizar las pruebas en pista correspondiente, esperando que ellas sean positivas, ya que es lo que el equipo pretende.
Nueva fecha en Buenos Aires, junto al Turismo Carretera. Será el 12 de Julio del 2009

10-Jun-2009 (Prensa GT2000).- En la reunión de anoche en la ACTC quedó finalmente confirmada la competencia que la GT2000 disputará el 12 de Julio junto al Turismo Carretera en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.
Estos hechos son el resultado del constante desarrollo y enriquecimiento de la categoría en el automovilismo nacional. Comisión Directiva APGT2000

Aún resta definirse en que trazado del coliseo porteño se llevará a cabo la competencia. La categoría llegará a Buenos Aires con un parque de 25 autos y un campeonato liderado por Pablo Pérez Companc.
Se suspendió Nueve de Julio
09-Jun-2009
(Prensa GT2000).-
La Asociación de Pilotos de GT2000 anunció que por razones organizativas suspendió la prueba que se iba a correr el domingo 14 del corriente en el circuito de la ciudad de Nueve de Julio. Para más información dirigirse a la dirigencia de la categoría, APGT2000.
Matheus López se prepara para probar
08-Jun-2009 (Prensa GT2000).- Luego de la última carrera del GT2000 en el "Roberto Mouras" de La Plata el auto del uruguayo Matheus López quedó muy dañado.
En el Marangoni Competición trabajaron a buen ritmo y ya quedó listo para volver a pista el Scorpion Mégane del oriental. El piloto uruguayo estará probando antes del fin de semana.
GT 2000 - Temporada 2009
La Plata - 5ª fecha
Pablo Pérez Companc vence y se aleja en el campeonato
30-May-2009 (Prensa GT2000 y OM).- Tercera victoria la que consiguió Pablo Pérez Companc con su Crespi-Mégane del Oyikil Motorsport, en esta quinta final del año. El piloto de Escobar ganó otra vez en forma inobjetable partiendo en punta y terminando con amplia ventaja sobre el segundo. De esta manera sacó más luz de ventaja en este torneo. Será al fin este su gran año, veremos porque nada esta dicho todavía.
La mañana comenzó con una pista muy fría y húmeda producto del agua caída en las últimas horas y el primero en sufrir las consecuencias resulto ser Matheus López, despistándose fuertemente a los pocos metros de haber largado, sin consecuencias para él.
No fue de la partida el debutante Mauro Carreira, quien clasificó en el segundo lugar ayer, pero le fueron retirados los tiempos por técnica, así que partió Pablo Pérez Companc solitario perseguido por Dicrán Margossian, que también a los pocos metros realizo un trompo quedando relegado hasta la mitad del pelotón.
Fue allí que Sergio Yazbik comenzó a escalar posiciones llegando a ser escolta del ganador de hoy, trepando a ser segundo también en el campeonato.
Tercero culminó Ricardo Passerotti, el ganador de la fecha anterior en Olavarría, recuperando su mejor nivel. Cuarto un sorprendente Emmanuel Alifraco, el joven de Lanús largó 16º y poco le faltó para conseguir su primer podio en la categoría, que sin dudas a corto plazo llegará.
Magro fin de semana para Bruno Bosco, excluido por un error conductivo al dejar al margen de la carrera a Marcelo Chiappetta, ambos transitaban los puestos de adelante.
Bosco con esta maniobra se fue de La Plata sin sumar punto alguno, cayendo varios puestos en la tabla general.
El quinto, Nicolas Ottati, siendo este su mejor resultado en apenas nueve carreras corridas, le vale mucho para continuar sumando experiencia.
Completaron el lote de los mejores diez, sexto Fernando Astrella seguido de Dicran Margossian, María Abbate (que largó desde el fondo), German Córdova y décimo Víctor Lépore (Scorpion Honda) a 1 vuelta.
Fue un contundente triunfo para Pablo Pérez Companc, el noveno de su trayectoria, reafirmando que este 2009 viene a paso firme.
Para la próxima cita, que será en el veloz trazado de Nueve de Julio, el espectáculo estará asegurado, por las características del trazado, tan solo dentro de quince días.
GT2000 - La Plata - 5ª fecha - Final (15 vueltas)
1º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 20m19s806
2º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) a 17.821
3º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) a 41.726
4º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 42.044
5º 26 Nicolás Ottati (ADA Honda) a 42.531
6º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) a 1:02.745
7º 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru) a 1:05.346
8º 29 María Abbate (ADA Focus) a 1 v.
9º 28 Germán Córdova (ADA Neón) a 1 v.
10º 21 Víctor Lépore (Scorpion Honda) a 1 v.
11º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) a 1 v.
12º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a 1 v.
13º 27 Jorge Álvarez Holmberg (ADA Vectra) a 1 v.
14º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 1 v.
No Clasificaron
15º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 6 v.
16º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 7 v.
17º 23 Eduardo Tarquini (ADA Focus) a 12 v.
No Registraron Paso:
18º 25 Diego Venezia (Crespi Focus)
19º 33 Matheus López (Scorpion Mégane)
20º 80 Mauro Carreira (Scorpion Vectra)
Promedio del ganador: 128,381 km/h.
Record de vuelta: Nº 2 - Fernando Astrella - vuelta 15 - 1m14s341 a 140,433 km/h.
Recargo: Nº 6 - Bruno Bosco, por maniobra peligrosa al Nº 3 Marcelo Chiapetta
Desclasificación Técnica: N° 80 - Mauro Carreira.
GT2000
Campeonato 2009
(5 fechas)
1º 37 Pérez Companc P. 72
2º 30 Yazbik S. 56
3º 2 Astrella F. 55
4º 4 Passerotti R. 53
5º 5 Bosco B. 47
6º 3 Chiappetta M. 44
7º 8 Alifraco E. 37
8º 12 Margossian D. 33
9º 29 Abbate M. 23
10º 21 Lépore V. 22
11º 6 Rado E. 21
12º 27 Álvarez Holmberg. J. 19
13º 26 Ottati N. 17
14º 13 Schiaffino J. 13
15º 25 Venezia D. 10
16º 28 Córdova G. 6
17º 11 Kreutzer R. 4
La Plata - 5ª fecha - Clasificación
Pablo Pérez Companc sumó otra pole
30-May-2009 (Prensa Sportmotor-Fotos: GT2000 y OM).- El GT2000 disputó hoy la sesión clasificatoria de su quinta fecha en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde Pablo Pérez Companc registró el mejor tiempo con 1m37s662.
Mauro Carreira, debuntante en esta fecha, había logrado el segundo tiempo con su Scorpion Vectra a sólo 142 milésimas, pero los comisarios deportivos decidieron quitarle el tiempo alcanzado por no poseer neumáticos para lluvia reglamentarios.
Finalmente quedó en dicho lugar Dicran Margossian (ADA Subaru) seguido por Jorge Álvarez Holmberg (ADA Vectra-Venezia Sport) a un poco más de dos décimas del piloto de Escobar, puntero del campeonato y quien se quedó con la pole.
Luego se ubicaron, cuarto Sergio Yazbik aventajando a Ricardo Passerotti, Marcelo Chiappetta, Bruno Bosco, Matheus López, Eduardo "Lalo" Rado y décimo Víctor Lépore.
Eduardo Tarquini y María Abatte, quien fue segunda en la carrera anterior, no pudieron registrar tiempos.

Dicran Margossian

Jorge Álvarez Holmberg

Ricardo Passerotti
GT2000 - La Plata - 5ª fecha
Clasificación

1º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) 1m37s662
2º 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru) a 0.179
3º 27 Jorge Álvarez Holmberg (ADA Vectra) a 0.249
4º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) a 0.751
5º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) a 1.931
6º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 3.312
7º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 3.664
8º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a 4.200 (foto 1)
9º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 6.254
10º 21 Víctor Lépore (Scorpion Honda) a 6.315
11º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) a 7.207
12º 26 Nicolás Ottati (ADA Honda) a 7.602
13º 28 Germán Córdova (ADA Neón) a 9.021
14º 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane) a 12.853
15º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 14.631
16º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a 25.053
17º 25 Diego Venezia (Crespi Focus) a 1:12.453
Sin Tiempos
Nº 23 Eduardo Tarquini (ADA Focus)
Nº 29 María Abbate (ADA Focus)
Promedio de la pole: 106.899 km/h.
Retiro de Tiempos: Nº 80 Mauro Carreira (Scorpion Vectra-foto 2)



Eduardo "Lalo" Rado

Fernando Astrella

María Abbate
Noticias previas de la 5ª fecha
28-May-2009 (Prensa GT2000).-
Cronograma - 5ª Fecha

Autódromo Roberto Mouras - La Plata - Bs. As.
Longitud del circuito: 2.900 mts.
Viernes 29 de mayo de 2009
10:30 a 18:00 hs. Entrenamientos
Sábado 30 de mayo de 2009
09:00 a 09:15 hs. Entrenamientos oficiales (1ª tanda)
11:20 a 11:40 hs. Entrenamientos oficiales (2ª tanda)
13:20 a 13:30 hs. Clasificación 1º grupo (única tanda)
13:40 a 13:50 hs. Clasificación 2º grupo (única tanda)
Domingo 31 de mayo de 2009
08:10 hs. Apertura de boxes - Salida a pista
08:20 hs. Final a 16 vueltas o 20 minutos
Horarios sujeto a modificaciones por la Asociación en el fin de semana
GT2000 - Campeonato 2009
(disputadas 4 fechas)
1º 37 - Pérez Companc P. 51
2º 5 - Bosco B. 47
3º 2 - Astrella F. 45
4º 3 - Chiappetta M. 44
5º 4 - Passerotti R. 40
6º 30 - Yazbik S. 40
7º 8 - Alifraco E. 26
8º 12 - Margossian D. 25
9º 6 - Rado E. 20
10º 21 - Lépore V. 17
11º 27 - Álvarez Holmberg J. 17
12º 29 - Abbatte M. 16
13º 25 - Venezia D. 10
14º 13 - Schiaffino J. 10
15º 26 - Ottati N. 7
28-May-2009 (Prensa GT2000).-
Inscriptos - 5ª Fecha
- La Plata


ASTRELLA FERNANDO
CHIAPPETTA MARCELO
PASSEROTTI RICARDO
BOSCO BRUNO
RADO EDUARDO
ALIFRACO EMANUEL
KREUTZER RODOLFO
MARGOSSIAN DICRAN
SCHAFFINO JORGE
TARQUINI HORACIO
LEPORE VICTOR
TARQUINI EDUARDO
OTATTI NICOLAS
ALVAREZ HOLMBERG JORGE
ABBATTE MARIA
YAZBIK SERGIO
LOPEZ MATHEUS
PEREZ COMPANC PABLO
CARREIRA MAURO
Noticias Previas
Todos trabajan alistando los autos para la 5ª fecha
28-May-2009 (Prensa GT2000).- Varios pilotos y equipos trabajan intensamente preparando los autos para la carrera del GT 2000, a disputarse este fin de semana en el "Roberto Mouras" de La Plata.
En el ADA Focus de Eduardo "Lalo" Rado (foto) trabajaron en la suspensión y cambiaron todos los amortiguadores.
Fernando Astrella se presentará con una nueva planta motriz para intentar volver a la victoria.
Mientras que en el "Oyikil" de Pérez Companc realizaron trabajos en el motor Mégane, como también en el chasis, en los frenos y en la amortiguación.
Finalmente debutará Carreira
28-May-2009 (Prensa GT2000).- Si bien estaba inscripto para la carrera en Olavarría, el barilochense Mauro Carreira (foto) , ex piloto del Turismo Pista, finalmente debutará en el GT2000.
El piloto patagónico estará conduciendo el auto que anteriormente manejó Gustavo Pérsico, un Scoprion-Vectra, con la atención del equipo de Guido Willy.
Chiapetta trabaja y quiere lograr la victoria en La Plata
27-May-2009 (Prensa MCh).- Marcelo Chiappetta cumplía un gran trabajo en la última fecha del GT2000 que se dsiputó en Olavarría pero se despistó y cedió la chance de subir al podio. Finalmente clasificó quinto y se encuentra cuarto en el campeoanto, a siete puntos del líder, Pablo Pérez Companc.
Según comentó: "Por ansiedad quise llegar rápido a la punta y me fuí un poco afuera, el auto era un cañón así que espero pelear por la victoria este fin de semana en La Plata".
En el equipo Veloce Baldoni trabajaron a full en el Dragón Vectra para que mantenga el buen rendimiento. Los trabajos estuvieron centrados en la aerodinamia con énfasis en la parte trasera, el alerón y el piso del auto.
María Abbatte confirmó que sigue
27-May-2009 (Prensa MA).- María Abbate luego de su auspicioso debut en Olavarría se puso a conseguir el presupeuesto necesrio para continuar en el GT2000.
La bahiense en su primer carrera con estos autos con techo, clasificó el sábado en el séptimo lugar y el domingo en gran actuación llegó al segundo escalón del podio.
Ésto la motivó para consiguir el apoyo necesario para continuar en la categoría hasta el fin del calendario.
El “Oyikil Motorsports” ya se prepara para la próxima
19-May-2009 (Prensa OM).-
Luego de pasar la tercera fecha del calendario del GT2000, el equipo Oyikil Motorsports se puso a trabajar prontamente en el taller de Escobar sobre la unidad que conduce Pablo.
Pérez Companc no pudo ganar la última fecha dadas las circunstancias adversas que vivió en pista en Olavarría, al recibir una penalización que lo colocara 4º puesto final, aunque sigue liderando el campeonato.
El equipo trabaja constantemente para poner en condiciones óptimas al auto, repasando cuestiones de motorización, chasis, frenos, amortiguación y la adquisición de datos, la que gracias a la puesta en marcha en Olavarría, hoy pueden evaluar con más precisión los puntos a rever y seguir buscando el campeonato 2009.
Días después de la próxima carrera estará subiéndose al segundo auto de la escudería otra imagen femenina dentro de la categoría, en este caso será Julieta Fernández (actual kartista) quien tomará contacto con el nuevo “Oyikil”, para evaluar a través de unas pruebas acordadas por su patrocinador, Sr. Gabriel Brusco, la permanencia en la misma.
Julieta Fernández, otra dama se suma al GT 2000
18-May-2009 (Prensa OM).-
El equipo Oyikil Motorsport anuncia la incorporación Julieta Fernández quien actualmente se destaca en el karting, para ser compañera de equipo de Pablo Pérez Companc.
Julieta se estará subiendo al segundo auto de la escudería, en los primeros días de junio, luego de la disputa de la 5ª fecha en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Estas pruebas, acordadas por su patrocinador Gabriel Brusco, servirán para evaluar la futura permanencia de la jóven de 18 años en la categoría, quien se mostró sorprendida por la amabilidad de Tulio Crespi, Pablo Pérez Companc y los demás integrantes del equipo cuando fuera invitada a conocer el auto, hace un poco más de un mes.
La piloto de Chacabuco es protagonista en la Copa Rotax y con experiencia en la Rotax Challenge en España, giró hace unos días
atrás con el Fórmula Renault Bonaerense 1.100 del juninense Cristian Ratkovich, como preparación para estas pruebas.
El Crespi fue atendido por Sebastián y Leonardo Perchante, quienes luego de finalizado el ensayo quedaron muy conformes de lo bien que llevó el auto, encontrando los radios de giro y llevándolo rápido. La adaptación al embrague y a las frenadas en estos monoplazas, le llevó algunas pocas vueltas y luego alcanzó tiempos razonables, pero las pruebas fueron suspendidas por una molesta lluvia.
Para la próxima semana, Julieta también tiene programados más ensayos con monoplazas, pero en este caso será con un Fórmula 1400 en el autódromo de Dolores.
Mientras tanto, el equipo no descuida el auto de Pablo que pelea por el campeonato, trabajando constantemente para poner en óptimas condiciones al "Oyikil" (Crespi Mégane), repasando cuestiones de motorización, chasis, frenos, amortiguación y la adquisición de datos, la que gracias a la puesta en marcha en Olavarría, hoy pueden evaluar con más precisión los puntos a rever y seguir buscando el campeonato 2009.
GT 2000 - Temporada 2009
Olavarría - 4ª fecha
Ricardo Passerotti aprovechó para llevarse la victoria.
Escolta fue la debutante María Abbate
09-May-2009 (Prensa GT2000 y Oyikil).- Ricardo Passerotti se quedó con el primer puesto superando a la debutante María Abbatte y al poleman Sergio Yazbik. En carrera, Pablo Pérez Companc había sido quien lideró pero sufrió una penalización por parte de los comisarios deportivos como consecuencia del toque que tuvo con Sergio Yazbik cuando ocupaba el segundo puesto detrás de él.
El GT 2000 concluyó con la 4ª fecha del año en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" en Olavarría y la próxima fecha será el 31 de mayo en el circuito de La Plata.
Hacía un año que Ricardo Passerotti no subía a lo más alto del podio, justamente en este mismo circuito olavarriense cantó victoria luego en los papeles por un recargo impuesto a Pablo Pérez Companc, quien llegó primero a la meta.
Con este triunfo el piloto del gran Buenos Aires, se convirtió en el más ganador en actividad con diez conquistas. Si bien no pretendía luchar por la punta, él mismo reconoció que su auto no funcionaba del todo bien, se mantuvo en carrera a buen ritmo acercándose a la lucha que mantenían los punteros Sergio Yazbik y Pablo Pérez Companc, hasta que un leve toque del piloto del Oyikil Motorsport causó que Yazbik realizara un trompo y quedara relegado, a raíz de esta situación los comisarios deportivos obraron y con la reclasificación el entonces quien marchaba tercero, Passerotti le recayó este triunfo.
Los 18 giros de esta cuarta fecha fueron vibrantes, lucha mano a mano entre los protagonistas ya mencionados quienes se iban escapando del resto por el pasar de las vueltas. Mas atrás Marcelo Chiappetta se posicionaba tercero en gran remontada, pero luego un trompo lo dejo lejos de la punta. Y así llegaron al final de la prueba rueda a rueda sin dar respiro, ante una gran cantidad de público que se dio cita en la mañana dominical.
Y mas que destacada la labor de la joven María Abbatte, quien se subió a un auto de la categoría por primera vez y siendo esta su primera exigencia del año, supo aplicar toda su experiencia y no desentonó para nada junto a los pilotos mas experimentados, su segundo puesto final es mas que destacable. No fue buen fin de semana para Bruno Bosco y Fernando Astrella ambos protagonistas del campeonato, sólo cumplieron con el objetivo de seguir sumando puntos. Tampoco tuvieron fortuna los Tarquini, retornando a la actividad, ambos no pudieron completar el total de los giros pactados.
Con solo cuatro fechas, queda a las claras que este año es uno de los mas competitivos del historial, todos siguen siendo muy regulares y el torneo esta mas apasionante aún, no hay margen para el error, ya se piensa en la que viene nuevamente en el Mouras de La Plata el próximo día 31.
Brasileros de visita
El Oyikil Motorsports contó con la presencia de los ingenieros brasileros del Equipo Amir- Castroneves, quienes estuvieron en esta oportunidad para instalar el sistema de adquisición de datos PI, con lo cual y a través del profesionalismo con el que se trabaja en el Oyikil Motorsports, estarán los primeros 2 autos listos para mostrar el potencial tecnológico con que cuentan dicha unidades.
GT 2000 - 4ª fecha - Olavarría - Final (18 vueltas)
1º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) 21m31s750
2º 29 María Abbate (Scorpion Mégane) a 0.965
3º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) a 7.893
4º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) a 7.894
5º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 8.160
6º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) a 14.297
7º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 16.017
8º 26 Nicolás Ottati (ADA Honda) a 20.242
9º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 20.712
10º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 46.430
11º 27 Jorge Álvarez Holmberg (ADA Vectra) a 1 v.
12º 21 Víctor Lépore (Scorpion Honda) a 1 v.
13º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a 1 v.
14º 23 Eduardo Tarquini (ADA Focus) a 6 v.
15º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a 12 v.
16º 20 Horacio Tarquini (ADA Focus) a 14 v.
No Registraron Paso:
Nº 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru)
Nº 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane)
Promedio del ganador: 150,818 km/h.
Record de vuelta: Nº 30 -Yasbik- vlta 14 - 1m10s085 a 154,430 km/h
Apercibido: Auto N° 30 - Yasbik Sergio, por barrido de pista al Auto Nº 37 - Pérez Companc, Pablo

GT 2000
Campeonato 2009
(4 fechas)

1º 37 - Pérez Companc P. 51
2º 5 - Bosco B. 47
3º 2 - Astrella F. 45
4º 3 - Chiappetta M. 44
5º 4 - Passerotti R. 40
6º 30 - Yazbik S. 40
7º 8 - Alifraco E. 26
8º 12 - Margossian D. 25
9º 6 - Rado E. 20
10º 21 - Lépore V. 17
11º 27 - Álvarez H. J. 17
12º 29 - Abbate M. 16
13º 25 - Venezia D. 10
14º 13 - Schiaffino J. 10
15º 26 - Ottati N. 7

Olavarría - 4ª fecha - Clasificación
Sergio Yazbik con la pole desplazó a Pablo Pérez Companc
09-May-2009 (Prensa GT2000).- Sergio Yasbik, con el Scorpion Mégane, se qeudo con la pole de la clasificación del GT2000 que se realizó en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría. Yazbik marcó un tiempo de 1m09s697.
El segundo mejor tiempo quedó en manos de Pablo Pérez Companc, piloto del Oyikil Motorsport, a sólo 53 milésimas. El tercero fue Ricardo Passerotti con el Scorpion Focus a159 milésimas.
Completaron el lote de los diez mejores tiempos, cuarto Emmanuel Alifraco (ADA Neón), Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra), 1m10s388 a 0,691, Fernando Astrella (Scorpion Mégane), la debutante María Abbate, Matheus López (Scorpion Mégane), Bruno Bosco (ADA Focus), y décimo Eduardo "Lalo" Rado, con el ADA Focus.
GT 2000 - 4ª fecha - Olavarría - Clasificación
1º 30 Sergio Yazbik (Scorpion Mégane) 1m09s697 (foto 1)
2º 37 Pablo Pérez Companc (Crespi Mégane) a 0.053
3º 4 Ricardo Passerotti (Scorpion Focus) a 0.159
4º 8 Emmanuel Alifraco (ADA Neón) a 0.647
5º 3 Marcelo Chiappetta (Scorpion Vectra) a 0.691
6º 2 Fernando Astrella (Scorpion Mégane) a 0.708
7º 29 María Abbate (Scorpion Mégane) a 1.112
8º 33 Matheus López (Scorpion Mégane) a 1.827
9º 5 Bruno Bosco (ADA Focus) a 1.983
10º 6 Eduardo "Lalo" Rado (ADA Focus) a 2.627
11º 26 Nicolás Ottati (ADA Honda) a 2.705
12º 23 Eduardo Tarquini (ADA Focus) a 3.901
13º 27 Jorge Alvarez Holmberg (ADA Vectra) a 4.023
14º 13 Jorge Schiaffino (ADA Neón) a 4.088
15º 20 Horacio Tarquini (ADA Focus) a 4.745
Sin Tiempos:
Nº 21 Víctor Lépore (Scorpion Honda) (foto 2)
Nº 12 Dicrán Margossian (ADA Subaru)
Nº 11 Rodolfo Kreutzer (Scorpion Mégane)
Promedio de la pole: 155.291 km/h.
Noticias Previas
Abatte y Carreira, más incorporaciones al GT2000

06-May-2009 (Prensa GT2000).- En la 4ª fecha a disputarse en Olavarría, el GT 2000 sumará otros dos autos al parque de la categoría que totalizará 21 autos en la pista de la capital del cemento.
Se incorporan la bahiense María Abbate (foto), quien corrió en la Fórmula Renault Metropolitana y en Sport Prototipo; y el barilochense Mauro Carreira, quien viene de disputar varias temporadas en el Turismo Pista.

Cronograma 4ª fecha en Olavarría
Autódromo Sudamericano - Olavarría - Bs. As. - Longitud del circuito: 3006.47 mts.
Viernes 8 de mayo de 2009
12:30 a 13:00 hs. Pruebas libres (1ª tanda)
16:00 a 16:30 hs. Pruebas libres (2ª tanda)
Sábado 9 de mayo de 2009
09:00 a 11:00 hs. Adminitrativa y Técnica
10:00 a 10:20 hs. Entrenamientos oficiales (1ª tanda)
12:30 a 12:50 hs. Entrenamientos oficiales (2ª tanda)
13:00 . Reunión de pilotos de caracter obligatoria
14:50 a 15:00 hs. Clasificación 2º grupo (única tanda)
15:10 a 15:20 hs. Clasificación 1º grupo (única tanda)
Domingo 10 de mayo de 2009
11:05 hs. Apertura de boxes - Salida a pista
11:15 hs. Final a 18 vueltas o 25 minutos
Horarios sujeto a modificaciones por la Asociación en el fin de semana
GT 2000 - Inscriptos - 4ª fecha
2 ASTRELLA Fernando
3 CHIAPPETTA Marcelo
4 PASSEROTTI Ricardo
5 BOSCO Bruno
6 RADO Eduardo "Lalo"
8 ALIFRACO Emmanuel
11 KREUTZER Rodolfo
12 MARGOSSIAN Dicrán
13 SCHAFFINO Jorge
20 TARQUINI Horacio
.
21 LEPORE Víctor
26 OTATTI Nicolás
27 ALVAREZ HOLMBERG Jorge
30 YAZBIK Sergio
33 LOPEZ Matheus
36 7 FERNÁNDEZ Juan Carlos
37 PÉREZ COMPANC Pablo
23 TARQUINI Eduardo
29 ABBATE María
80 CARREIRA Mauro
Chiapetta busca la punta del campeoanto
29-Abr-2009 (Prensa MCh).-
Marcelo Chiappetta, actual tercero en el campeonato del GT 2000, intentará en Olavarría llegar a la punta del certamen cuando la categoría se presente en la capital del cemento en unos días.
El GT2000 tiene el campeonato más competetitivo de los últimos años y varios candidatos a la victoria en cada fecha.
Aldo Baldoni con la asistencia de Fernando Gil Parisio trabajaron mucho en el chasis, espirales y amortiguadores, y también en la curva de potencia del motor Vectra.
La categoría tiene un parque de 21 autos para Olavarría y las principales posiciones del campeonato son: 1º Pablo Pérez Companc 40, 2º Bruno Bosco 39, 3º Fernando Astrella 36, 4º Marcelo Chiappetta 34 y 5º Dicrán Margossian 25.
Novedades en el Venezia Sport
27-Abr-2009 (Prensa VS).- Diego Venezia inauguró oficialmente el nuevo sitio de su escudería, http://www.veneziasport.com
En dicha web se puede ver su historia completa, desde sus inicios hasta el día de hoy, pilotos que pasaron y están en su equipo, fotos y videos.
Se realizaron mejoras en el Dragón de Víctor Lépore, como un escape nuevo, configuración de amortiguadores y en la alineación. Próximamente se llevará el auto a los rodillos.
El equipo se encuentra reparando el vehículo de Jorge Álvarez Holmberg, luego de su choque en la última fecha.
Entres sus pilotos, Nicolás Ottati se prepara para su regreso en Olavarría.
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2009

La Plata - 1ª fecha:
Barroso se quedó con la victoria luego de la exclusión de Aranés

Leer todas las Notas

La Plata - 2ª fecha
Pablo Pérez Companc se reencontró con el triunfo

Leer Nota Completa

La Plata - 3ª fecha
Otra victoria del Pablo Pérez Companc con el Oyikil

Leer Nota Completa
GT 2000
Temporada 2008
Chiapetta analiza el año
26-Nov-2008 (Prensa GT2000).-
"Como vino el año te queda un gusto amargo pero estoy feliz por estar entre los tres mejores de la categoría" asegura Marcelo Chiapetta que logró el tercer lugar en el campeonato del GT2000 tras arribar cuarto en la pasada competencia desarrollada en el autódromo de La Plata.
En la carrera cierre del año el Dragón Vectra que alista el equipo Veloce Baldoni sufrió la rotura del rulemán de empuje que impidió disputar la tanda clasificatoria, por lo que el piloto capitalino debía largar desde el último lugar. "La carrera fue buena, el auto iba para adelante; lástima que tuvimos problemas porque teníamos un arma importante para pelear las punta".
"El auto esta siempre impecable y los chicos interpretan siempre lo que uno quiere" afirma Chiapetta que para la temporada 2009 tiene planeado seguir con el equipo Veloce Baldoni siempre y cuando se consiga el presupuesto necesario.
Chiapetta realiza una apuesta fuerte por el GT2000: "La categoría tuvo altos y bajos, no está al margen de la realidad que se vive. Aunque falta fomentarla un poco más es una categoría hermosa. Tiene mucha competitividad, autos rápidos y lindos de manejar".
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"Nico" Furlán cerró el año con un 7º puesto
24-Nov-2008 (Prensa NF).- Nicolás Furlan, con el ADA-Honda del Sena Competición, tuvo un muy buen cierre de año, como también el GT2000 por la cantidad de autos como por la calidad de las carreras.
La actividad oficial comenzó el día Sábado con la única tanda de entrenamiento. Durante 20 minutos todos los autos fueron buscando la mejor puesta a punto para encarar la clasificación. Ésta misma se desarrolló por la tarde, bajo un intenso calor y Nicolás Furlán obtenía el 10° mejor puesto, mientras la pole position quedaba en manos del piloto Fernando Astrella del equipo Marangoni Competición.
El domingo por la mañana se largaba la última final del año, con un total de 19 autos que competirían a lo largo de 18 vueltas. La carrera fue muy entretenida, con maniobras de alto nivel en todos los pelotones.
El piloto de Ituzaingó pudo ganar algunos lugares en la largada que mantendría hasta mitad de carrera, cuando problemas en los frenos delanteros lo empezaron a perjudicar, haciendo que sus tiempos de vuelta fueran cada vez más lentos. A pesar de ello, pudo seguir peleando posiciones y terminó 7° lugar, coronando un año de experiencia en esta reconocida y competitva categoría.
Se realizó la Fiesta de Entrega de Premios 2008
23-Nov-2008 (Prensa GT2000).-
Una vez concluida la última carrera del calendario 2008, se hizo la tradicional entrega de premios a los pilotos participante, así como reconocimientos a las personas que de una forma u otra colaboran cotidianamente con la categoría.

Juan Manuel Centurión se había adjudicado el campeonato de manera anticipada y Fernando Astrella ganando la última del año se quedó con el "2" para 2009. El sub campeón saliente Marcelo Chiapetta no pudo repetir lo del año pasado y en 2009 llevará el "3" en los laterales.

Nueve de Julio - 10ª fecha:
Juan M. Centurión se consagró campeón y lo festejó ganando

La Plata - 11ª fecha:
Fernando Astrella alcanzó su 1ª victoria

La Plata
- 12ª fecha:
Astrella ganó, se quedó con el sub
y el Marangoni con el 1-2

La Plata - 7ª fecha:
Super Centurión gana
y se aleja en el campeonato

Olavarría - 8ª fecha:
Pablo Pérez Companc
y un retorno triunfal

La Plata - 9ª fecha:
Kreutzer festejó por primera vez Centurión 2º y líder
Passeroti se llevó la 2ª consecutiva
Olavarría - 4ª fecha:
Passerotti en racha ganadora
Centurión al frente en el torneo
Chiapetta
La Plata - 5ª fecha:
La primera vez para Cimiotto
Bruno Bosco fue 2º

Nueve de Julio - 6ª fecha:
Juan Manuel Centurión sorprende
y es el nuevo líder

La Plata - 1ª fecha:
Debut triunfal de Centurión.
Pablo Pérez Companc volvió.

La Plata - 2ª fecha:
Un triunfo emocionante
de Pablo Pérez Companc
Passerotti festeja en el podio
La Plata - 3ª fecha:
Passerotti victoria y tributo.
Centurión lidera
17-Fb La Plata - 02-Mr La Plata - 13-Ab La Plata - 04-My Olavarría - 08-Jn La Plata - 29-Jn 9 de Julio
Temporada 2007
Buen cierre de Horacio Tarquini
21-Dic-2007 (Prensa GT2000).
-
El tercer puesto obtenido por Horacio Tarquini el pasado fin de semana, en el "Roberto Mouras" de La Plata, marcó un buen cierre de temporada sobre el ADA Ford del equipo Manolo Sport.
El piloto oriundo de Vicente López logró reestablecer los buenos resultados que al principio de año lo encaramaron en la lucha por los primeros lugares. El trabajo del Manolo Sport para reacondicionar el auto fue fundamental para ese logro.
Horacio Tarquini tuvo una lucha franca y ardua con Ricardo Passerotti en la última fecha, manteniéndose entre los tres primeros durante toda la carrera. Para el 2008 su unidad llevará el número 6 en sus laterales.

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Marangoni demostró su técnia
17-Dic-2007 (Prensa GT2000).-
El equipo Marangoni obtuvo resultados buenos y adversos. Pero lo que no paso inadvertido fue la actuación del "Team Manager" Juan Marangoni que volvió al comando del Scorpion que dejara vacante Pecci.
El preparador capitalino demostró sus cualidades conductivas hasta que un inconveniente mecánico lo dejó sin ver la bandera a cuadros cuando marchaba en la segundo colocación detrás de su coequiper Federico Pérez, ganador por novena vez en el año.
Por su parte, Eduardo "Lalo" Rado, también hizo abandono de la competencia. El piloto velezano dejó en la zona de boxes al vehículo que le permitió conseguir el número 12 para la venidera temporada.
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Buen debut de Dentella
17-Dic-2007 (Prensa GT2000).
-
Con pocos giros sobre el auto del GT2000, Cristian dentella no desentonó en su debut en la categoría que disputó su última fecha en pasado fin de semana en el "Roberto Mouras" de La Plata.

A bordo de un auto del Sena Competición, ADA Chrysler Neon, con asistencia en pista de Darío Garguillo, el piloto oriundo de la ciudad de Chacabuco finalizó en el cuarto lugar en el clasificador final.
Dentella cuanto con experiencia en la categoría de monopostos F1000 Promocional así como también compite en el TC Mouras con un Chevrolet del equipo de Oscar Minervino.
GT 2000 - La Plata 2007 - 12ª fecha:
Ganó Federico Pérez y Chiapetta, con el 6º puesto, se coronó "sub-campeón"
16-Dic-2007 (Prensa GT2000).- Le bastó a Marcelo Chiappetta este sexto lugar en la última competencia de la temporada para hacerse del numero dos para el 2008, ya que su rival directo en esa lucha el campeón saliente Ricardo Passerotti, pese a lograr el punto que otorga la pole sabatina, en la carrera misma no pudo mantener un ritmo que le permitiera alcanzar al ya consagrado anticipadamente, Federico Pérez (a la poste otra vez triunfador cosechando su noveno lauro del año) y así quedarse con la segunda colocación de la carrera, pero no le fue suficiente y de esta manera Chiappetta resulto un digno subcampeón siendo este su mejor año en la categoría desde su debut allá por mitad del año 2004.
Que decir de esta carrera coronación, otro trámite sencillo para el joven de Junín, "Fede" rápidamente le birló la cuerda al arribar a la primera curva a Passerotti, luego de una largada prolija y de allí en mas elaboró su triunfo en forma contundente como lo fue en todo este 2007, donde cerró en forma brillante una campaña que quedará en la historia propia de la divisional y donde él mismo reconoció que la intención para el año venidero es incursionar sobre un auto del TC Mouras.
Cristian Dentella se sumó junto a Juan Marangoni (retornando a la actividad) a esta fecha con poca fortuna para ellos, por el lado del experimentado preparador Marangoni realizó un trompo al comienzo que lo relegó bastante y posteriormente desertó de la prueba por un problema de amortiguadores en su Scorpion, y el debutante Cristian, hombre del TC Mouras, fue cuarto casi arañando un escalón en el podio.
Eduardo "Lalo" Rado, luego de un despiste debió abandonar (foto) dejando el ADA-Focus en la zona de boxes.
Tercero arribó Horacio Tarquini mientrs que en 5ª posición arribó Gustavo Pérsico.
Otra temporada que culmina, la séptima de su historial, y como siempre dando bueno espectáculos y proyectando pilotos a divisionales mayores, desde el primer campeón Gabriel Zughella (afirmado en el TC Pista) hasta este nuevo campeón juvenil Federico Pérez con un futuro enorme y repleto de ganas de progresar.
Seguramente el 2008 será otro año de renovadas esperanzas para todos los que integran el GT2000, incorporándose más autos a su parque y con la dicha de volver a contar con
Pablo Pérez Companc (primer ganador del año) luego de una larga recuperación por su accidente sufrido ( ver noticia ).
Por todo lo dicho es que desde aquí les dejamos un gran abrazo a todos quienes nos siguieron a los largo del año, deseándoles un próspero y aún mejor 2008, felicidades.
GT2000 – 12ª fecha - La Plata
Carrera Final
(18 vueltas)
1 9 Federico Pérez - Scorpion Mégane 20m47s904/1000
2 1 Ricardo Passerotti - Scorpion Focus 21:00.300 a 12s396
3 5 Horacio Tarquini - ADA Focus 21:02.598 a 14s694
4 37 Cristian Dentella - ADA Neón 21:07.564 a 19s660
5 29 Gustavo Pérsico - Scorpion Astra 21:21.565 a 33s661
6 8 Marcelo Chiapetta - Scorpion Vectra 21:22.204 a 34s300
7 6 Bruno Bosco - ADA Focus 21:35.867 a 47s963
8 16 Víctor Lépore - ADA Honda 21:41.803 a 53s899
9 13 Jorge Schiaffino - ADA Neón a 1 v.
10 36 Matías Machuca - ADA Focus a 1 v.
11 2 Dicrán Margossian - ADA Clío a 1 v.
No clasificados
Nº 18 Eduardo "Lalo" Rado - ADA Focus
Nº 7 Eduardo Tarquini - ADA Focus
Nº 73 Juan Marangoni - Scorpion Mégane
Sin vueltas
Nº 17 Danilo Pecci - Scorpion Mégane
No largó
Nº 14 Jorge Alvarez Holmberg - ADA Honda
Promedio del ganador: 150.589 km/h
Record de vuelta: 9 - Federico Pérez - vuelta 11 - 1:08.977 (151.355 km/h)
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