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Pilotos Argentinos en el Exterior
Leandro "Tati" Mercado

FIM Mundial de Superbike 2018
Losail - 13ª fecha

Se canceló la Carrera 2
.......... ...


Mundial de Superbike
Calendario 2018

25-Feb Phillip Island (Australia)
25-Mar Buriram (Tailandia)
15-Abr Aragón (España)
22-Abr Assen (Países Bajos)
13-May Imola (Italia)
27-May Donington (Gran Bretaña)
10-Jun Brno (República Checa)
24-Jun Laguna Seca (EE.UU.)
08-Jul Misano (Italia)
16-Set Portimão (Portugal)
30-Set Magny-Cours (Francia)
14-Oct El Villicum (Argentina)
27-Oct Losail (Catar)

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Siempre nos esforzaremos
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Home Calendarios 2017


Mundial de Superbike
Calendario 2017

26-Feb Phillip Island
12-Mar Chang (Tailandia)
02-Abr Aragón
30-Abr Assen
14-May Imola
28-May Donington
18-Jun Misano
09-Jul Laguna Seca
20-Ago Lausitzring
17-Set Portimão
01-Oct Magny-Cours
22-Oct Jerez de la Frontera
04-Nov Losail (Qatar)





FIM Superstock 1000 Cup
Calendario 2016

01 a 03-Abr Aragón (ESP)
15 a 17-Abr Assen (NED)
29-Abr a 01-May Imola (ITA)
27 a 29-May Donington (GB)
17 a 19-Jun Misano (ITA)
16 a 18-Set Lausitzring (ALE)
01 a 02-Oct Magny Cours (FRA)
14 a 16-Oct Jerez (ESP)


Mundial de Superbike

Calendario 2015

22-Feb Phillip Island
22-Mar Chang
12-Abr Motorland Aragón
19-Abr Assen
10-May Imola
24-May Donington Park
07-Jun Portimão
21-Jun Misano
19-Jul Laguna Seca
02-Ago Sepang
20-Set Jerez de la Frontera
04-Oct Magny-Cours
18-Oct Losail





FIM Superstock 1000 Cup
Calendario 2014

13-Abr Motorland Aragón
27-Abr Assen
11-May Imola
22-Jun Misano
06-Jul Portimão
07-Set Jerez de la Frontera
05-Oct Magny Cours























Campeonato Italiano de Velocidad - Superbikes
Calendario 2013

06 y 07-Abr Mugello I
25 y 26-May Vallelunga
15 y 16-Jun Misano Adriático
27 y 28-Jul Imola
21 y 22-Set Mugello II


FIM Superstock 1000 Cup

14-Abr Aragón
28-Abr
Assen
12-May Monza
09-Jun Portimão
30-Jun Imola
04-Ago Silverstone
01-Set Nürburgring
06-Oct Magny Cours
20-Oct Jerez












Superbike

Calendario 2012

26-Feb Phillip Island
01-Abr Imola
22-Abr Assen
06-May Monza
13-May Donington Park
28-May Salt Lake City
10-Jun Misano Adriático
01-Jul Motorland Aragón
22-Jul Brno
(Rep. Checa)


FIM Superstock 1000 Cup

05-Ago Silverstone
09-Set
Nürburgring
23-Set Portimão
07-Oct
Magny Cours


Motos 1.000 GP Brasil

Calendario 2012

04-Nov Cascavel ( *)
A definir Río de Janeiro (*)


500 Millas Interlagos 2012

15-Ene San Pablo


Superstock 1000
Copa F.I.M. Europea

Calendario 2011

17-Abr Assen
08-May Monza
12-Jun Misano
19-Jun Motorland Aragón
10-Jul Brno (Rep. Checa)
31-Jul Silverstone
04-Set Nürburgring
25-Set Imola
02-Oct Magny Cours
16-Oct Portimão


Campeonato Italiano de Velocidad - Stock 1000
Calendario 2011

10-Abr Misano I
01-May Monza
25-Jun Misano II (*)
26-Jun Misano III (*)
23-Jul Mugello I (*)

24-Jul Mugello II (*)
11-Set Vallelunga
23-Oct Mugello III
(*) fecha doble)
Pruebas Comunitarias
20-Mar Imola









Campeonato Italiano de Velocidad
Calendario 2010

18-Abr Vallelunga
02-May
Monza
19-Jun Mugello I
20-Jun Mugello II
04-Jul
Misano I
19-Set
Misano II
17-Oct Mugello III




Campeonato Europeo Superstock 600

Calendario 2010

02-May Monza
27-Jun Misano
25-Set Imola














AMA Pro Road Racing
Daytona SportBike
Daytona SuperSport
Calendario 2009

06-Mar Daytona
22 Mar
Fontana
05-Abr
Road Atlanta
03-May
Barber Park
17-May
Infineon Raceway
07-Jun Road America
05-Jul
Laguna Seca
19-Jul
Mid-Ohio
02-Ago Topeka
16-Ago
Virginia
06-Set
New Jersey
18-Oct Daytona II





Red Bull U.S. Rokkies Cup
Calendario 2008

19-Abr Birmingham, AL
18-May Sonoma, CA
08-Jun Elkhart Lake, WI
20-Jul Laguna Seca (2 comp)
03-Ago Lexington, OH
17-Ago Alton, VA
31-Ago Road Atlanta, GE
13-Set Indianapolis GP, IN
28-Set Laguna Seca III, CA
25-Oct Valencia, España

Leandro "Tati" Mercado

Leandro Denis "Tati" Marcado

Ficha Personal
(actualizada a Enero 2008)
Nacido el 15 de Febrero de 1992 en Jesús María (Córdoba), Argentina
Residencia: Lodi (California), Estados Unidos / Jesús María, Argentina
Altura: 1,73 mts. / 5.8 pies
Peso: 59 kgs. / 130 lbs.
Apodo: "Tati"
Familia: Eduardo (padre), Alejandra (madre), Mariano, Camila y Fabricio (hermanos)
Objetivo principal: llegar a competir en el Campeonato del Mundo de Motociclismo
Sitio web: www.tatimercado.com

Antecedentes Deportivos
1998 - Cuarto en el Campeonato Cordobés de Motociclismo, categoría Minimoto, luego de debutar en el motociclismo a los 5 años.
1999 - Subcampeón Cordobés de Motociclismo, categoría Minimoto.
2000 - Campeón Santafesino de Motociclismo, categoría Minimoto.
2001 - Cuarto en el Campeonato Argentino de Motociclismo (C.A.M.), categoría 50 c.c. con nueve años.
2002 - Subcampeón Argentino de Motociclismo (C.A.M.), 50 c.c.
2003 - Campeón Cordobés de Motociclismo y tercero en el Campeonato Argentino (C.A.M.), categoría 50 c.c.
2004 - Campeón Cordobés de Motociclismo y tercero en el Campeonato Argentino (C.A.M.), categoría 50 c.c.
2005 - Campeón Argentino de Motociclismo (C.A.M.), categoría 50 c.c.
2006 - Campeonato Argentino de Supermotard, categoría 125 c.c., con KTM y Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad, categoría 250 c.c. 4 Tiempos, con Honda (2 triunfos).
2007 - Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad, categoría Super Sport 600 c.c. Pruebas en Adria (Italia) con Aprilia 250 c.c. y participación en Croacia con Honda 1.000 c.c. Fue seleccionado en Estados Unidos entre 600 concursantes para formar parte del certamen 2008 Red Bull AMA U.S. Rookies Cup.
26-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Las condiciones de la pista reducen la competencia en la ronda final de la temporada.
Después de una fuerte tormenta de lluvia y arena en la mañana del sábado en Qatar, se anunció que la segunda carrera de WorldSBK fue cancelada en el Circuito Internacional de Losail. Con la tormenta azotando la pista de Losail en la mañana, las condiciones se deterioraron y, por lo tanto, se tomó una decisión difícil para cancelar la última carrera del día.
En la primera parte del día, el circuito fue sometido a tormentas de arena seguidas de fuertes lluvias que dejaron inundadas muchas áreas de la pista y las carreteras de servicio. A pesar de que la lluvia cesó, hubo una gran cantidad de agua en la superficie, que comenzó a despejarse una vez que las temperaturas aumentaron y el viento apareció.
"Tati" Mercado comentó al respecto: “Fue un poco decepcionante porque tenía muchas ganas . Pero, en las carreras, una cosa que no puedes controlar es el clima. Creo que la pista no estaba en condiciones buenas para correr y se tomó la decisión correcta".
Giulio Bardi, Team Manager del Orelac VerNatura Racing manifestó: “Es una pena que no hayamos podido competir, especialmente porque era la última carrera del año. Prefiero pensar en el año que hemos tenido. Esta ha sido nuestra temporada de novatos en WorldSBK y estoy muy contento con lo que hemos logrado en una serie de carreras tan competitiva. Sabíamos que iba a ser difícil, ¡y así fue!. Hemos aprendido mucho este año. Hemos crecido como un equipo y esto nos será muy útil para el próximo año. Creo que todos podemos estar satisfechos con el arduo trabajo que hemos hecho y ahora podemos esperar el esperanzador próximo año".
Desafortunadamente, esto indica un final temprano para la temporada 2018, y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) terminará la temporada con 545 puntos y 17 victorias. Mientras que Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) ocupa la segunda posición en el campeonato, 23 puntos por delante de Michael van der Mark (Equipo Oficial WorldSBK de Pata Yamaha).
El argentino Leandro "Tati" Mercado (Kawasaki ZX-10RR-OrelacVerdNatura Racing) finalizó 15° con 70 puntos, 4° entre pilotos independientes, a 7 puntos de Michael Ruben Rinaldi, el tercero.
El Director de la carrera declaró: “Después de la carrera de World Supersport, se reunieron la comisión de seguridad (FIM, Organización Dorna WSBK y SBK). Debido a un aumento de agua estancada, además de tener en cuenta la diferencia entre la potencia y los neumáticos de las motocicletas de WorldSBK y WorldSSP, esto nos llevó a decidir que la carrera no sería segura en estas condiciones".
Losail - Carrera 1: "Tati" fue 2° entre independientes
y volvió a sumar al ser 12° en la general
26-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado volvió a sumar al concluir 12°, 2° entre pilotos independientes, en la Carrera 1 de la 13ª fecha del Campeonato Mundial de Superbike, que se desarrolla en el circuito Losail, en Catar.
Con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura, el piloto de Jesús María comenzó la jornada siendo 14° en la FP4, a 1s811 de Jonathan Rea #1 (Kawasaki ZX-10RR), quien marcó 1m57s716 para quedarse con el "uno".
En la Superpole 1, "Tati" no pudo lograr pasar a la segunda tanda (SP2), al quedar 3° a 885 milésimas de Leon Camier #2 (Red Bull Honda World Superbike Team) y a 810 milésimas de Xavi Fores (Barni Racing Team-Ducati), por lo cual inició la Carrera 1 desdecuerda de la quinta fila (13°).
En la Superpole 2 dominaron los dos pilotos del Kawasaki Racing Team WorldSBK siendo el poleman Tom Sykes #66 con 1m56s124, aventajando al campeón, Jonathan Rea #1, quien fue 131 milésimas más lento.
El argentino avanzó a la 12ª posición en el giro inicial por el retraso del británico Leon Camier #2.
En la segunda vuelta fue superado por el norteamericno Jake Gagne #45 (Honda World Superbike Team) y en el siguiente giro Leon Camier #2 se recuperó y en el 8° abandonó al caerse en la curva 12, volviendo Mercado al puesto en el que comenzó la competencia.
En la última vuelta, Leandro avanzó al 12° lugar ante el retraso de Xavi Fores #12, quien se ubicaba 5° y de esta forma el cordobés volvió a sumar.
“Fue una carrera difícil. Al principio conseguí ir con el grupo y mantener el paso pero en mitad de la carrera (y ya en adelante) sufrí un consumo excesivo de la parte derecha de la rueda delantera, por lo que el resto de la carrera se complicó, ya que no podía frenar fuerte hacia la parte derecha. Un día realmente complicado. Vamos a ver los datos y analizar por qué pasó eso, porque yo no me caracterizó por romper la goma delantera. Trabajamos para mañana porque se puede mejorar. Vamos a ver si mejoramos el feeling en la frenada porque tengo bastante movimiento con la rueda delantero. Si optimizamos eso, seguro que podemos empujar con fuerza”, argumentó Mercado tras la finalización de la carrera.
Mundial Superbike - Losail - Carrera 1 (17 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 33m34s913
2° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 1s424
3° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 3s705
4° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 4s723
5° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 10s579
6° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 13s173
7° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 14s557
8° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 17s216
9° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 17s277
10° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 18s179 Ind 1°
11° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 24s924
12° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 30s183 Ind 2°
13° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 34s931 Ind 3°
14° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 46s851 Ind 4°
15° 16 G. RUIU (Kawasaki ZX-10RR) a 58s890 Ind 5°
No Clasificaron
N° 77 M. SCHEIB (MV Agusta 1000) a 9 vueltas
N° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 10 vueltas
Promedio del Ganador: 163,410 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rea) en la 2 vuelta con 1m57s284 a 165,14 km/h.

Mundial Superbike - Losail - Clasificación
2° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 1m56s255 a 0s131
3° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) 1m56s355 a 0s231
4° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) 1m56s534 a 0s410
5° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) 1m56s959 a 0s835
6° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) 1m57s281 a 1s157 Ind 1°
7° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) 1m57s347 a 1s223
8° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) 1m57s362 a 1s238
9° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) 1m57s407 a 1s283
10° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) 1m57s682 a 1s558
11° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) 1m57s695 a 1s571 Ind 2°
12° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) 1m57s867 a 1s743
13° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) 1m58s173 SP1 Ind 3°
14° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) 1m58s559 SP1
15° 16 G. RUIU (Kawasaki ZX-10RR) 1m58s956 SP1 Ind 4°
16°40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) 1m59s300 SP1 Ind 5°
17° 77 M. SCHEIB (MV Agusta 1000) 1m59s390 SP1
Promedio del 1°: 166,787 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 22 (Lowes) y N° 12 (Fores) 314,0 hm/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 14 fechas - 25 carreras)
1° Jonathan REA 545 (17 v) Campeón
2° Chaz DAVIES 356 (2 v)
3° Michael van der MARK 333 (2 v)
4° Tom SYKES 314 (1 v)
5° Marco MELANDRI 297 (2 v)
6° Alex LOWES 248 (1 v)
7° Xavi FORES 230 Ind 1°
8° Eugene LAVERTY 158
9° Toprak RAZGATLIOGLU 151 Ind 2°
10° Lorenzo SAVADORI 138
11° Loriz BAZ 137
12° Leon CAMIER 108
13° Jordi TORRES 98
14° Michael Ruben RINALDI 77 Ind 3°
15° Leandro MERCADO 70 Ind 4°
16° Román RAMOS 65
17° Jake GAGNE 64
18° Yonny HERNÁNDEZ 28
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Florian MARINO 5
24° Karel HANIKA 5
25° Gabriele RUIU 5
26° Maximilian SCHEIB 3
27° Bradley RAY 3
28° Luke MOSSEY 2
29°Ondrej JEZEK 1
30° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Losail - Pruebas Libres:"Tati" cerca del top ten
25-Oct-2018 (Prensa LM-M. Diezr).- Desde el 2015 que no giraba en la pista de Qatar. Sin embargo, el piloto argentino Leandro Tati Mercado, con la Kawasaki #36 del Orelac Racing Team, tuvo una excelente primera jornada de Prácticas Libres, achicando de manera muy fuerte, la diferencia con el mejor tiempo de cada sesión. De 2s608 en FP1, a los motivadores 0s850 de FP3 y quedar undécimo, es muy prometedor. Gran trabajo del piloto y del equipo Orelac.
Hace unos diez días atrás, en el soleado San Juan, donde "Tati" Mercado recibió un cálido reconocimiento a través del calor humano argentino, del aliento tribunero, después de diez años de no correr en territorio nacional y volver como participante en el altísimo nivel del Mundial de SBK, parecería que toda esa energía positiva del excelso marco del Villicum repercutió gratamente en el piloto y en el equipo en su debut en Qatar, el último Round del WSBK.
Hoy toca mirar los tiempos y la diferencia entre el puesto de Mercado y el más rápido de cada sesión libre. En FP1, Eugene Laverty con la Aprilia hizo el P1 con 1m58s527, mientras que Mercado marcaba P13 con 2m01s135 (a 2s608). En FP 2, fue P1 para Lowes (Yamaha) con 1m57s656, al tiempo que, el piloto de la Kawasaki #36 establecía P14 con 1m59s382 (a 1s726). Para llegar a FP3, donde Laverty nuevamente volvía a ocupar P1 con 1m57s323 y "Tati" Mercado, seguía creciendo y mejorando para registrar 1m58s241 (a 0s850) en P11, muy cerca –apenas a 0s119 de la Kawasaki de Toprak Razgatlioglu- de quedar dentro de los diez mejores del primer día en el desierto de Qatar.
Tal cual cómo cuenta José Calero, propietario del Team Orelac VerdNatura Racing: "Fue una jornada muy emocionante, porque hemos visto que el equipo y el piloto han funcionado de maravillas".
No es para menos, se habían bajado menos de dos segundos entre la FP1 y la FP3. En esas cinco horas que fueron desde, el atardecer hasta el anochecer qatarí, hubo mucha faena y de la buena.
Y también lo reflejan los comentarios de Leandro Tati Mercado: "Ha sido un día muy positivo. Al principio, como hacía mucho que no corría en la pista de Losail, he necesitado un tiempo para tomar referencias y adaptarme a la pista, pero creo que hicimos una buena tarea. Tuve muy buen feeling con la moto. Fuimos mejorando durante todo el día y faltó muy poco para pasar a la Superpole 2 directo. El ritmo no es nada malo por lo que soy optimista de cara a la carrera”.
“Todavía nos quedan detalles para trabajar y mejorar. Quisiera hacer una buena SP1 para tener un puesto de largada competitivo y podemos situarnos bien para el día de la carrera
.
FIM Mundial de Superbike 2018
El Villicum - 12ª fecha

"Tati" sumó puntos ante su gente
14-Oct-2018 (Prensa OVNR y Sport&Motor).- El piloto del equipo Orelac Racing VerdNatura, Leandro "Tati" Mercado, terminó una 12º, tercero entre pilotos independientes, en la segunda carrera de la ronda argentina, dentro del Campeonato del Mundo de Superbikes.
El piloto de Jesús María se tomó revancha del abandono en la Carrera 1 de ayer y se mantiene 15° en el campeonato y es 4° en el torneo de pilotos independientes.
Por la mañana, el cordobés participó del warm up donde repitió eo 12° lugar de la clasificación al cronomtrar 1m42s461 a un promedio de 150,239 km/h,. alcanzando al final de la recta 300 km/h siendo 1s708 más lento que el campeón Jonathan Rea (Kawasaki ZX-10RR #1), ganador de las carreras en el trazado sanjuanino, marcando el récord del trazado en la competencia de ayer, luego de un mal paso por el FP3 del viernes que lo envió ayer a la Superpole 1 y en la siguiente fue el segundo detrás del italiano Marco Melandri (Ducati Panigale R #33-Aruba.it Racing), el poleman.
Era la primera vez en la historia que Argentina organizaba una ronda del circuito mundial y "Tati" quería mostrar su potencial ante su afición pero un problema con un neumático recortó sus posibilidades y su pretensión de acabar entre los diez primeros.
Tras la finalización de la carrera dijo: "Estoy decepcionado porque quería darles a todos mis seguidores un buen resultado. Después de la decepción de ayer, cuando una piedra hundió el radiador de mi moto y me hizo caer, tenía muchas ganas de terminar entre los diez primeros".
El cordobés aseguró al final: "Cumplí un sueño el correr en mi país con mi gente que no dejó de alentarme, eso se los agradezco a todos por brindarme tanto cariño . La carrera no fue fácil la moto no era la de ayer de mitad de carrera en adelante comencé a sentir vibraciones ya no frenaba igual por eso me dediqué a llegar y terminar la carrera. Mis sensaciones con la moto no era tan buenas como el primer día de competición por la vibración en la parte trasera. Estaba decidido a terminar la carrera y conseguir tantos puntos como pudiera para no decepcionar a mis fans, ya que sé que muchos de ellos habían hecho viajes especiales para venir a verme. Ha sido un fin de semana emocionante porque esta es la primera vez que el Mundial ha visitado Argentina. Fue importante terminar pero hubiese deseado un mejor resultado".
Por su parte, Michelle Ducoli argumentó que: "El fin de semana ha visto muchos cambios en las condiciones de la pista y no creo que ninguno de nosotros haya encontrado las cosas fáciles. A pesar de los problemas, creo que ha sido muy positivo para nosotros. Obviamente, había mucho interés en ´Tati´ y los resultados no reflejan todo el trabajo duro que ha realizado todo el equipo. Cada vez que salimos, aprendemos algo y estoy contento porque durante toda la temporada hemos avanzado y mejorado, y eso es lo que seguiremos haciendo en la próxima (y última) ronda en Qatar".
Mundial Superbike - El Villicum - Carrera 2 (21 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 35m13s668
2° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 3s273 Ind 1°
3° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 4s660
4° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 6s838
5° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 9s377
6° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 10s945
7° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 12s638 Ind 2°
8° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 13s958
9° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 15s715
10° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 20s861
11° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a25s595
12° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 33s171 Ind 3°
13° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) 47s254 Ind 4°
14° 16 G. RUIU (Kawasaki ZX-10RR9) a 55s140 Ind 5°
No Clasificaron
N° 77 M. SCHEIB (MV Agusta 1000 F4)a 9 vueltas
N° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 14 vueltas
N° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 19 vueltas
N° 51 F. MARINO (Honda CBR1000RR) a 20 vueltas Ind
N° 18 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) a 20 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 152,941 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rea) en la 14ª vuelta con 1m39s807 a 154,23 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 12 fechas - 24 carreras)
1° Jonathan REA 520 (16 v) Campeón
2° Chaz DAVIES 348 (2 v)
3° Michael van der MARK 324 (2 v)
4° Tom SYKES 294 (1 v)
5° Marco MELANDRI 286 (2 v)
6° Alex LOWES 232 (1 v)
7° Xavi FORES 227 Ind 1°
8° Eugene LAVERTY 145
9° Toprak RAZGATLIOGLU 145 Ind 2°
10° Lorenzo SAVADORI 133
11° Loriz BAZ 127
12° Leon CAMIER 108
13° Jordi TORRES 98
14° Michael Ruben RINALDI 77 Ind 3°
15° Leandro MERCADO 66 Ind 4°
16° Román RAMOS 63
17° Jake GAGNE 57
18° Yonny HERNÁNDEZ 28
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Florian MARINO 5
24° Karel HANIKA 5
25° Gabriele RUIU 4
26° Maximilian SCHEIB 3
27° Bradley RAY 3
28° Luke MOSSEY 2
29°Ondrej JEZEK 1
30° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Mundial Superbike - El Villicum - Carrera 1 (21 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 34m55s037
2° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 9s163
3° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 11s410 Ind 1°
4° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) 11s796 Ind 2°
5° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 12s441
6° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 12s690
7° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a15s597
8° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 16s846
9° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 28s117
10° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 28s164
11° 51 F. MARINO (Honda CBR1000RR) a 41s449 Ind 3°
12° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 41s783 Ind 4°
13° 77 M. SCHEIB (MV Agusta 1000 F4) a 47s736
14° 16 G. RUIU (Kawasaki ZX-10RR) a 55s986 Ind 5°
No Clasificaron
N° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 6 vueltas
N° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 9 vueltas
N° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 15 vueltas
N° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 17 vueltas Ind
N° 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) a 21 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 154,301 km/h.
Mejor Vuelta (nuevo récord): N° 1 (Rea) en la 11ª vuelta con 1m39s175 a 155,22 km/h.

Mundial Superbike - El Villicum - Clasificación
1° 33 M. MELANDRI (Ducati) 1m40s142
2° 1 J. REA (Kawasaki)1m39s452 a 0s440
3° 50 E. LAVERTY (Aprilia) 1m39s530 a 0s518
4° 66 T. SYKES (Kawasaki) 1m39s558 a 0s546
5° 12 X. FORES (Ducati) 1m39s590 a 0s578 Ind 1°
6° 22 A. LOWES (Yamaha) 1m39s730 0.718
7° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) 1m40s070 a 1s058 Ind 2°
8° 32 L. SAVADORI (Aprilia) 1m40s083 a 1s071
9° 7 C. DAVIES (Ducati) 1m40s094 a 1s082
10° 2 L. CAMIER (Honda) 1m40s189 a 1s177
11° 60 M. van der MARK (Yamaha) 1m40s343 a 1s331
12° 36 L. MERCADO (Kawasaki) 1m40s349 a 1s337 Ind 3°
13° 76 L. BAZ (BMW) 1m40s352 a 1s340
14° 45 J. GAGNE (Honda) 1m40s718 0s366
15° 51 F. MARINO (Honda) 1m41s484 a 1s132 Ind 4°
16° 77 M. SCHEIB (MV Agusta) 1m41s714 a 1s362
17° 40 R. RAMOS (Kawasaki) 1m41s893 a 1s541 Ind 5°
18° 96 J. SMRZ (Yamaha) 1m42s041 a 1s689 Ind 6°
19° 16 G. RUIU (Kawasaki) 1m42s093 a 1s741 Ind 7°
Promedio del 1°: 155,472 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 50 (Laverty) con 305,1 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 12 fechas - 23 carreras)
1° Jonathan REA 495 (15 v) Campeón
2° Chaz DAVIES 335 (2 v)
3° Michael van der MARK 317 (2 v)
4° Tom SYKES 283 (1 v)
5° Marco MELANDRI 270 (2 v)
6° Alex LOWES 222 (1 v)
7° Xavi FORES 207 Ind 1°
8° Eugene LAVERTY 145
9° Toprak RAZGATLIOGLU 136 Ind 2°
10° Lorenzo SAVADORI 125
11° Loriz BAZ 122
12° Leon CAMIER 106
13° Jordi TORRES 98
14° Michael Ruben RINALDI 77 Ind 3°
15° Leandro MERCADO 62 Ind 4°
16° Román RAMOS 60
17° Jake GAGNE 51
18° Yonny HERNÁNDEZ 28
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Florian MARINO 5
24° Karel HANIKA 5
25° Maximilian SCHEIB 3
26° Bradley RAY 3
27° Gabriele RUIU 2
28° Luke MOSSEY 2
29°Ondrej JEZEK 1
30° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria

El Villicum - Pruebas Libres:
"Tati" se hizo fuerte ante su público para ser 8° y pasar a la Super
pole 2
12-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Auspicioso comienzo de Leandro "Tati" Mercado ante su público al ser 8° en la general y 2° entre los pilotos independientes en la 12ª fecha del Campeonato Mundial de Superbike que se realiza en el autódromo "El Villicum" en la provincia de San Juan, Argentina. El piloto de Jesús María se mantuvo siempre entre los top ten y mañana irá directamente a la Superpole 2.
Una importante cantidad de público acompañó este primer día de actividades disfrutando en las tribunas, de cada tanda de entrenamiento, como así también de los patios de comida de cada sector. En lo deportivo giraron las tres categorías con argentinos en cada una de ellas.
GP3 de las Américas: Con la presencia de los cinco pilotos sanjuaninos, hoy se completó el cronograma con dos tandas de entrenamientos, que sumadas a la de ayer, finalizó la jornada con una general de entrenamientos de las tres prácticas en pista. Sorprende el tiempo del piloto chileno, campeón 2015 del SBK argentino y de vasta experiencia internacional, Maximilian Scheib, que se quedó con la general de entrenamientos con un tiempo de 2m03s105, aventajando a su compatriota Benjamín Molina por 1s359 y en tercer lugar Antonio D´Angelo a 2s994, también del país trasandino. Scheib también participa en el Mundial de Superbike con una Augusta 1000 F4 del team MV Augusta Reparto Corse, quien fue 15° en el FP3.
El mejor argentino ubicado terminó los entrenamientos en el 4º puesto y fue el sanjuanino Carlos “Dibu” Morales, quien finalizó a 3 segundos exactos de la punta con su KTM RC 390. Completando la perfomance de los pilotos argentinos, Mauricio Quiroga se ubicó 11º, "Juani" Rodríguez 18º, Luis Mercado 19º y Matías Soto 22º.
Mundial Supersport: El mejor tiempo quedó para el francés Lucas Mahias con 1m44s680, escoltado por su compatriota Jules Cluzel a solo 3 milésimas, y en tercer lugar el italiano Federico Caricasulo a 0s155, los tres con Yamaha YZF R6. El argentino Ezequiel Iturrioz, finalizó 14º con su Kawasaki ZX6 #34 del Team GoEleven a 2s398 de la punta.
Mundial Superbike: Luego de tres tandas de entrenamientos, y la clasificación general el cuatro veces campeón, el británico Jonathan Rea fue el mejor con un tiempo de 1m39s914, con su Kawasaki ZX "oficial", escoltado por el italiano Marco Melandri con Ducati a 0s22 y en tercer lugar el turco Toprak Razgatlioglu a 0s316. El crédito local, Leandro “Tati” Mercado, obtuvo un meritorio 8º puesto, quedando con su Kawasaki #36 del equipo Orelac Racing VerdNatura, a 867 milésimas del mejor.
Mundial Superbike - El Villicum 2018 - Prácticas Libres Viernes
1ª Tanda
1° 22 A. LOWES (Yamaha) 1m44s096
2° 1 J. REA (Kawasaki) 1m44s230 a 0s134
3° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) a 0s254 Ind 1°
4° 33 M. MELANDRI (Ducati) a 0s362
5° 66 T. SYKES (Kawasaki ) a 1s148
6° 60 M. van der MARK (Yamaha) a 1s469
7° 7 C. DAVIES (Ducati) a 1s558
8° 32 L. SAVADORI (Aprilia) a 1s939
9° 36 L. MERCADO (Kawasaki) a 2s095 Ind 2°
10° 76 L. BAZ (BMW) a 2s120
11° 2 L. CAMIER (Honda) a 2s383
12° 40 R. RAMOS (Kawasaki) a 2s437 Ind 3°
13° 50 E. LAVERTY (Aprilia) a 2s878
14° 51 F. MARINO (Honda) a 2s951 Ind 4°
15° 12 X. FORES (Ducati) a 3s167 Ind 5°
16° 45 J. GAGNE (Honda) a 3s825
17° 96 J. SMRZ (Yamaha) a 4s099 Ind 6°
18° 16 G. RUIU (Kawasaki) a 5s859 Ind 7°
No clasificó (más del 107% = 1m44s096)
N° 77 M. SCHEIB (MV Agusta) a 17s504 Ind
Promedio del 1°: 147,879 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 33 (Melandri) 306,8 km/h,
2ª Tanda
1° 1 J. REA (Kawasaki) 1m41s794
2° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) a 0s338 Ind 1°
3° 22 A. LOWES (Yamaha) a 0s365
4° 32 L. SAVADORI (Aprilia) a 0s660
5° 7 C. DAVIES (Ducati) a 0s694
6° 45 J. GAGNE (Honda) a 0s787
7° 33 M. MELANDRI (Ducati) a 0s817
8° 50 E. LAVERTY IRL Milwaukee Aprilia) a 0s857
9° 12 X. FORES (Ducati) a 1s182 Ind 2°
10° 36 L. MERCADO (Kawasaki) a 1s221 Ind 3°
11° 60 M. van der MARK (Yamaha) a 1s306
12° 2 L. CAMIER (Honda) a 1s350
13° 76 L. BAZ (BMW) a 1s522
14° 66 T. SYKES (Kawasaki) a 1s685
15° 96 J. SMRZ (Yamaha) a 2s626 Ind 4°
16° 51 F. MARINO (Honda) a 2s716 Ind 5°
17° 77 M. SCHEIB (MV Agusta) a 2s751 Ind 6°
18° 16 G. RUIU (Kawasaki) a 4s358 Ind 7°
No clasificó (más del 107% = 1m48s921)
N° 40 R. RAMOS (Kawasaki) a 9s081
Promedio del 1°: 151,223 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 1 (Rea) y N° 33 (Melandri) a 305,1 km/h.
3ª Tanda
1° 1 J. REA (Kawasaki) 1m39s914
2° 33 M. MELANDRI (Ducati) a 0s228
3° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) a 0s316 Ind 1°
4° 22 A. LOWES (Yamaha) a 0s341
5° 32 L. SAVADORI (Aprilia) a 0s427
6° 2 L. CAMIER (Honda) a 0s792
7° 7 C. DAVIES (Ducati) a 0s827
8° 36 L. MERCADO (Kawasaki) a 0s867 Ind 2°
9° 50 E. LAVERTY (Aprilia) a 0s906
10° 12 X. FORES (Ducati) a 1s002 Ind 3°
11° 60 M. van der MARK (Yamaha) a 1s045
12° 45 J. GAGNE (Honda) a 1s079
13° 76 L. BAZ (BMW) a 1s180
14° 66 T. SYKES (Kawasaki) a 1s270
15° 77 M. SCHEIB (MV Agusta) a 2s102
16° 96 J. SMRZ (Yamaha) a 2s413 Ind 4°
17° 51 F. MARINO (Honda) a 2s599 Ind 5°
18° 40 R. RAMOS (Kawasaki) a 3s134 Ind 6°
19° 16 G. RUIU (Kawasaki) a 3s871 Ind 7°.
Promedio del 1°: 154,068 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 33 (Melandri) y N° 50 (Laverty) con 305,1 km/h.

Nota: (I °) Piloto Independiente
FIM Mundial de Superbike 2018
Magny Cours - 11ª fecha

"Tati" volvió a sumar en las dos carreras
30-Set-2018 (Prensa OVNR).- La escudería española Orelac Racing VerdNatura volvió a situarse en los puntos, en la carrera del Campeonato del Mundo de Superbikes disputada en Magny-Cours, en Francia.
El argentino Leandro "Tati" Mercado soportó un fin de semana de gran complicación para sumar una 14ª posición y otra 15ª, lo que permite al equipo seguir sumando puntos en el complicado mundial de motociclismo.
En la primera carrera del sábado, el argentino fue décimo cuarto. Expuso tras la finalización: "Hicimos algunos cambios en la moto respecto a los entrenamientos del primer día y la sensación fue que fuimos a mejor.
Comenzar 16º en la parrilla de salida nunca es fácil, pero me sentía bien. Comencé la carrera con la esperanza de que fuera buena, pero luché con la moto con el tanque lleno.
A medida que avanzaba y había menos combustible pensé que podría tirar con fuerza, pero luego comencé a tener problemas con el neumático trasero.
Seguí presionando pero el nivel en este campeonato es tan alto que necesitas todo para que funcione perfectamente si quieres obtener un buen resultado"
.
Sobre la carrera del día siguiente, Mercado dijo sentir que el equipo había mejorado considerablemente las condiciones de la moto pero se mostró frustrado porque las mejoras no permitieron estar entre los diez primeros por escaso medio segundo.
Para el director del equipo, Giulio Bardi: "en la segunda carrera mejoramos muchísimo y esperábamos que el resultado fuese mejor pero estas carreras son muy complicadas, con un nivel de competencia altísimo. Es nuestro primer Mundial de Superbikes y seguimos aprendiendo en cada carrera. Estoy feliz por todo lo que hemos hecho hasta ahora. Vamos en la dirección correcta y estoy seguro de que seguiremos mejorando".
Lo que viene: "Tati" Mercado cumplirá un sueño en la próxima fecha: correr por el Mundial de Superbike ante su gente, será del 12 al 14 de Octubre en el autódromo "El Villicum" de la provicnia de San Juan, en Argentina
Mundial Superbike - Magny Cours - Carrera 2 (21 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 34m16s364
2° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 1s804
3° 60 M. van der MARK NED (Yamaha YZF R1) a 3s552
4° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 4s879
5° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 6s505
6° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 11s477
7° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 15s077
8° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 17s339 Ind 1°
9° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 17s655
10° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 22s725
11° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 23s257
12° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 23s637 Ind 2°
13° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) a 26s756 Ind 3°
14° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 28s178
15° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 29s292 Ind 4°
16° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 38s534
17° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 42s776 Ind 5°
18° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 46s765 Ind 6°
19° 11 J. GUARNONI (Kawasaki ZX-10RR) a 51s689 Ind 7°
No Clasificaron
N° 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) a 4 vueltas Ind
N° 121 M. LUSSIANA (Aprilia RSV4 RF) a 19 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 162,166 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Davies) en la 2ª vuelta con 1m37s363 a 163,10 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 11 fechas - 22 carreras)
1° Jonathan REA 470 (14 v) Campeón
2° Chaz DAVIES 335 (2 v)
3° Michael van der MARK 309 (2 v)
4° Tom SYKES 273 (1 v)
5° Marco MELANDRI 250 (2 v)
6° Alex LOWES 213 (1 v)
7° Xavi FORES 194
8° Eugene LAVERTY 134
9° Lorenzo SAVADORI 125
10° Toprak RAZGATLIOGLU 120
11° Loriz BAZ 115
12° Leon CAMIER 102
13° Jordi TORRES 98
14° Michael Ruben RINALDI 77
15° Leandro MERCADO 62
16° Román RAMOS 56
17° Jake GAGNE 51
18° Yonny HERNÁNDEZ 28
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Karel HANIKA 5
24° Bradley RAY 3
25° Luke MOSSEY 2
26°Ondrej JEZEK 1
27° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Mundial Superbike - Magny Cours - Carrera 1 (21 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 34m15s613
2° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 3s091
3° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 8s558 Ind 1°
4° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 9s193
5° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 10s074
6° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 12s509
7° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 14s733
8° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 22s878 Ind 2°
9° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4) a 23s028
10° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 23s109
11° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 24s709
12° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 32s766
13° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 33s456
14° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 37s808 Ind 3°
15° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 46s558 Ind 4°
16° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 49s525 Ind 5°
17° 11 J. GUARNONI (Kawasaki ZX-10RR) a 57s484 Ind 6°
18° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 1m12s942
No Clasificaron
N° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) a 19 vueltas Ind
N° 121 M. LUSSIANA (Aprilia RSV4 RF) a 20 vueltas Ind
N° 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) a 21 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 162,225 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rea) en la 8ª vuelta con 1m37s152 a 163,45 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 11 fechas - 21 carreras)
1° Jonathan REA 445 (14 v) Campeón
2° Chaz DAVIES 315 (2 v)
3° Michael van der MARK 293 (2 v)
4° Tom SYKES 260 (1 v)
5° Marco MELANDRI 239 (2 v)
6° Alex LOWES 204 (1 v)
7° Xavi FORES 186
8° Eugene LAVERTY 129
9° Toprak RAZGATLIOGLU 116
10° Lorenzo SAVADORI 115
11° Loriz BAZ 109
12° Jordi TORRES 96
13° Leon CAMIER 95
14° Michael Ruben RINALDI 74
15° Leandro MERCADO 61
16° Román RAMOS 56
17° Jake GAGNE 51
18° Yonny HERNÁNDEZ 28
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Karel HANIKA 5
24° Bradley RAY 3
25° Luke MOSSEY 2
26°Ondrej JEZEK 1
27° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Magny Cours - Prueba Libre 3:
"Tati" mejoró sus tiempos y cayó en el clasificador
28-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado, si bien mejoró sus tiempos, cayó al cuarto puesto entre los pilotos independientes (16° en la general) en la tercera práctica libre de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Superbike, que se desarrolla en el circuito francés de Magnuy-Cours.
Con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura, el piloto de Jesús María cronometró 1m39s061, rebajando dos décimas su mejor marca del día, para ubicarse 16° en la general a 1s853 de Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que va en busca de la corona 2018 luego de 12 victorias en 20 carreras del 2018.
"Tati" fue cuarto entre piloto independientes a 1s351 del italiano Michael Ruben Rinaldi #21 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing Junior Team), quien aventajó al español Xavi Fores #12 (Ducati Panigale R-Barni Racing Team) y al turco Topark Razgatlioglu #54 (Kawasaki ZX-10RR-Team Puccetti), dominadores de la FP1 y FP2, respectivamente.
Lo que viene: La actividad continuará mañana a las 3:45 hora de Argentina con el FP4, a las 5:30 será el turno de la Superpole 1 donde "Tati" buscará estar entre los dos mejores y poder pasar a la Superpole2, que comenzará a las 5:55 horas de nuestro páis, y que definirá la grilla de la Carrera 1, que se largará a las 8:00 horas.
Mundial Superbike - Magny-Cours 2018


3ª Práctica Libre
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 1m37s208
2° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 0s281
3° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 0s326
4° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 0s418
5° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 0s494
6° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) a 0s502 Ind 1°
7° 7 C. DAVIES G(Ducati Panigale R) a 0s502
8° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 0s506
9° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 0s526 Ind 2°
10° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 0s652
11° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 0s830
12° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 1s099
13° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 1s476
14° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 1s703 Ind 3°
15° 45 J. GAGNE ( Honda CBR1000RR) a 1s800
16° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 1s853 Ind 4°
17° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 2s424 Ind 5°
18° 11 J. GUARNONI (Kawasaki ZX-10RR) a 2s711 Ind 6°
19| 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 3s092 Ind 7°
No Clasificaron (excedidos del 107%)
N° 121 M. LUSSIANA (Aprilia RSV4 RF) a 7s318 Ind
N° 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) Ind
Promedio del 1°: 163,357 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 60 (van der Mark) y N° 7 (Davies) a 295,1 km/h.
Magny Cours - Prueba Libre 2:
"Tati" volvió a ser segundo entre independientes
28-Set-2018 (Prensa Sport&Motor y WSBK).- Leandro "Tati" Merccado, recuperado de la caída en la sesión anterior, volvió a ser segundo entre los pilotos independientes (13° en la general) en la segunda práctica libre de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Superbike, que se desarrolla en el circuito francés de Magnuy-Cours.
Con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura, el piloto de Jesús María cronometró 1m39s361 siendo 99 milésimas más lento que en la tanda anteior, buen tiempo considerando que la mayoría no pudo mejorar sus registros. El cordobés se ubicó 13° en la general y 2° entre "los independientes" a seis décimas exactas del turco Topark Razgatlioglu #54 (Kawasaki ZX-10RR-Team Puccetti) sin superar lo hecho por Xavi Fores #12 (Ducati Panigale R-Barni Racing Team) que se mantiene al tope en la general con 1m38s371, logrado en la sesión inicial. El español rodó en la curva 5 durante segunda práctica y no pudo registrar buenos tiempos, quedando fuera del 107%.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) sigue al mando en la clasificación combinada del viernes en el Circuit de Nevers Magny-Cours después de la segunda sesión libre, pero el norirlandés ha visto reducirse a la mitad su ventaja inicial después que Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) haya sido el más rápido en esta tanda. Savadori se sitúa detrás del dúo KRT en una segunda tanda con cronos más apretados
El piloto de Yorkshire ha completado su mejor vuelta en 1m37s403, a solo dos décimas de segundo de su compañero de equipo, quien a su vez no ha podido mejorar su tiempo de la FP1. Sin embargo, el dúo de KRT aún encabeza la tabla de tiempos y se mantiene como la referencia en la pista francesa a falta de la tercera sesión del viernes.
Los otros primeros 9 pilotos de la parrilla han logrado mejorar sus tiempos en la FP2, con Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia) subiendo al tercer puesto de la clasificación del día, a tres décimas de Rea. El italiano ha firmado otra actuación sólida en la segunda tanda libre y buscará el primer puesto esta tarde.
Animado por sus aficionados, Loris Baz (Gulf Althea BMW Racing Team) ha establecido el cuarto mejor tiempo en Magny-Cours, seguido de Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) en el quinto puesto y Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) en el sexto.
Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) se ha situado provisionalmente en séptima posición a bordo de su YZF-R1, mientras que los hombres de Ducati, Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati), Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) y Xavi Forés (Barni Racing Team) cierran el top 10 por ese orden. El italiano no pudo establecer un tiempo en la FP1, pero ha rodado con consistencia en esta FP2 y espera avanzar aún más en la FP3.
Lo que viene: La FP3 de WorldSBK arrancará a las 11:05 hora de Argentina y "Tati" buscará lograr un buen crono para ingresar directamente a la Superpole 2 de mañana.
Mundial Superbike - Magny-Cours 2018
2ª Práctica Libre
1° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) 1m37s403
2° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 0s100
3° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) a 0s195
4° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) 0s453
5° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 0s460
6° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 0s467
7° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 0s535
8° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 0s644
9° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 0s909
10° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 1s258 Ind 1°
11° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 1s437
12° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 1s500
13° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 1s958 Ind 2°
14° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 2s076
15° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 2s224 Ind 3°
16° 11 J. GUARNONI (Kawasaki ZX-10RR) a 2s338 Ind 4°
17° 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) a 3s699 Ind 5°
18° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 3s855 Ind 6°
No Clasificaron (excedidos del 107%)
N° 121 M. LUSSIANA (Aprilia RSV4 RF) 7s462 Ind
N° 12 X. FORES (Ducati Panigale) a 16s742 Ind
N° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale) Ind
Promedio del 1°: 163,030 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 7 (Davies) a 294,3 km/h.


Magny Cours - Prueba Libre 1: Aparatosa caída de "Tati"
28-Set-2018 (Prensa Sport&Motor y WSBK).- El dúo del KRT ocupa las dos primeras posiciones en una FP1 que termina con una bandera roja por una rodada del argentino Leandro "Tati" Mercado, quien se ubicó 12° en la general y 2° entre pilotos independientes.
Con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura, el piloto de Jesús María cronometró, antes de la rodada, 1m39s262 para terminar 12° en la general y 2° entre los "indpendientes", a 891 miésimas del español Xavi Fores #12 (Ducati Panigale R-Barni Racing Team) y superando por 23 milésimas al turco Topark Razgatlioglu #54 (Kawasaki ZX-10RR-Team Puccetti).
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) marca el ritmo inicial en el Circuito de Nevers Magny-Cours, el escenario donde este fin de semana buscará su cuarto título mundial consecutivo. En la primera sesión libre, el piloto norirlandés ha encabezado la hoja de tiempos desde los compases iniciales y ha completado la tanda estableciendo un mejor registro de 1m37s202.
El gran fin de semana de Kawasaki – la marca también busca aquí el título de Fabricantes- ha comenzado de la mejor manera, ya que Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha sido segundo, a 0s522 de su compañero de equipo. El piloto de Yorkshire aspira este fin de semana a lograr su cuarta victoria en este escenario, después de ganar tres veces entre 2012 y 2013.
Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ha ocupado el tercer puesto en la tabla de tiempos con su última vuelta, superando al piloto de Yamaha Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), que también ha mejorado su mejor vuelta precedente después de que cayera la bandera.
Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia) ha vuelto a situarse entre los más rápidos de la FP1 ocupando el quinto puesto de la tabla, mientras que su compañero de equipo Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) ha sido noveno.
Xavi Forés (Barni Racing Team), que se mantiene al frente de la clasificación de pilotos independientes, ha sido sexto en la sesión inaugural y el más destacado entre los hombres de Ducati, ya que Chaz Davies (Aruba.it Racing) sólo ha podido ser séptimo, mientras que el compañero de equipo del francés, el italiano Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) no ha podido establecer un tiempo debido a un problema surgido al principio de la FP1.
Tras su debut relámpago en MotoGP, la semana pasada en Aragón, Jordi Torres (MV Agusta Reparto Corse) ha retomado la 1000 F4 de la fábrica italiana y ha establecido el 10º mejor registro de la tanda.
La sesión se ha visto momentáneamente interrumpida a falta de dos minutos debido a una caída del argentino Leandro "Tati" Mercado (Orelac Racing VerdNatura) en la última chicana (curva 17). El incidente del cordobés ha sido aparatoso, ya que rodaba a gran velocidad en ese momento, pero ha escapado sólo con contusiones en la rodilla derecha y mano izquierda que no le impedirán seguir en la pista, buscando mejorar su 2° puesto entre pilotos indpendientes (12° en la general).
Lo que viene: La FP2 de WorldSBK arrancará a las 8:30 hora de Argentina, en el circuito de Nevers Magny-Cours.
Mundial Superbike - Magny-Cours 2018
1ª Práctica Libre
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 1m37s202
2° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 0s522
3° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 0s908
4° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 1s024
5° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) 1s076
6° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 1s169 Ind 1°
7° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 1s239
8° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 1s305
9° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 1s556
10° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 1s670
11° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 1s945
12° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 2s060 Ind 2°
13° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 2s083 Ind 3°
14° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) a 2s366 Ind 4°
15° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 3s126 Ind 5°
16° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 3s144
17° 11 J. GUARNONI (Kawasaki ZX-10RR) a 3s523 Ind 6°
18° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 3s702 Ind 7°
19° 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) 4s902 Ind 8°
No Clasificaron (excedidos del 107%)
N° 121 M. LUSSIANA (Aprilia RSV4 RF) Ind
N° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale)
Promedio del 1°: 163,367 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 7 (Davies) a 294,3 km/h.


El Circuito de Villicum se prepara para albergar el Round de WorldSBK
26-Set-2018 (Prensa WSBK).- Crecen las expectativas ante el debut del Campeonato en Argentina. El Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike se prepara para ir a Argentina y celebrar el duodécimo Round de la temporada, programado a mediados de octubre. Recientemente el nuevo Circuito "El Villicum" en San Juan ha recibido la visita de la FIM y para la ocasión las motos salieron a la pista para probar el nuevo diseño, se recorrió el trazado paso a paso y se inspeccionó el nuevo centro médico.
Frank Vayssie, FIM Safety Officer WorldSBK, fue el encargado de verificar sobre el terreno los avances realizados en este nuevo trazado sudamericano para que la cita argentina se convierta en un evento de primera clase en el calendario de competición.
En la parte más elevada del circuito se están construyendo las nuevas tribunas que albergarán a miles de aficionados, lo que significa que podrá seguirse la acción en la pista de 4,26 kms. desde una posición privilegiada. Con el nuevo centro médico de vanguardia también en su fase final, San Juan avanza en sus preparativos para albergar el primer evento desde su construcción.
FIM Mundial de Superbike 2018
Portimão - 10 fecha

"Tati" vovlió a sumar puntos
16-Set-2018 (Prensa OVNR).- El piloto argentino de Orelac Racing VerdNatura Leandro “Tati” Mercado logró buenos resultados en la prueba del Campeoanto del Mundo de Superbikes disputada en el autódromo internacional de Algarve, en Portimão, Portugal. En la primera de las carreras, disputada el sábado, el piloto cordobés de Jesús María terminó en la undécima posición, después de veinte agotadoras vueltas. Empezó desde la sexta fila de la parrilla de salida pero se abrió campo hasta subir a la décima posición. Un puesto que finalmente cedió ante Lowes, acabando undécimo.
"Fue un día muy completo que terminó con una carrera muy dura. Tuvimos un problema con un neumático en la Superpole 1 justo antes de salir para mi vuelta rápida. Comencé la carrera en el puesto 16 y pero ya en la primera vuelta adelanté a dos pilotos.
Tras adelantar a varios más tuve una gran pelea con Rinaldi e intercambiamos lugares varias veces. Me metí entre los diez primeros después de doce vueltas y permanecíallíhasta la última vuelta cuando Lowes me adelantó”
, argumentó el argentino. Por su parte, Giulio Bardi (Director del equipo) explicó: "Teniendo en cuenta dónde comenzó Mercado la carrera estuvo bien. Cometimos un error en la Superpole 1 y eso comprometió la salida final. Corrió una carrera inteligente".
Por su parte, al día siguiente, fue décimo quinto. Mercado acabó decepcionado porque esperaba mejores resultados, sobre todo observando su comportamiento el primer día de competición. Sin embargo, problemas en el agarre trasero dificultaron su progresión. Bardi declaró que el equipo había aprendido mucho sobre la electrónica de la moto y que dicho conocimiento se aplicará en Magny-Cours, una pista más amigable para el Orelac Racing que visitará del 27 al 30 de Septiembre.
Mundial Superbike - Portimão - Carrera 2 (20 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 34m25s661
2° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 1s189
3° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 2s813
4° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 4s594
5° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 4s834
6° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 11s417
7° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 11s732
8° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) a 12s507 Ind 1°
9° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 12s741
10° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 18s973 Ind 2°
11° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 20s244
12° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 20s943
13° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 23s395
14° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 31s216
15° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 32s183 Ind 3°
16° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) a 33s076 Ind 4°
17° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 45s173 Ind 5°
No Clasificaron
N° 20 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) a 7 vueltas Ind
N° 10 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 8 vueltas Ind
N° 19 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 11 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 160,057 km/h.
Récord de Vuelta: N° 33 (Melandri) en la 2ª vuelta con 1m42s385 a 161,46 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 10 fechas - 20 carreras)
1° Jonathan REA 420 (12 v)
2° Chaz DAVIES 304 (2 v)
3° Michael van der MARK 284 (2 v)
4° Tom SYKES 240 (1 v)
5° Marco MELANDRI 229 (2 v)
6° Alex LOWES 204 (1 v)
7° Xavi FORES 170
8° Eugene LAVERTY 122
9° Toprak RAZGATLIOGLU 108
10° Loriz BAZ 102
11° Lorenzo SAVADORI 102
12° Jordi TORRES 92
13° Leon CAMIER 90
14° Michael Ruben RINALDI 74
15° Leandro MERCADO 59
16° Román RAMOS 55
17° Jake GAGNE 48
18° Yonny HERNÁNDEZ 28
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Karel HANIKA 5
24° Bradley RAY 3
25° Luke MOSSEY 2
26°Ondrej JEZEK 1
27° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Mundial Superbike - Portimão - Carrera 1 (20 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 34m22s331
2° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 1s575
3° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 4s215
4° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 10s760
5° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 12s911
6° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 19s685
7° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 21s974
8° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 24s855 Ind 1°
9° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R IND 20 30s302 Ind 2°
10° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 32s408
11° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 32s875 Ind 3°
12° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) a 39s178 Ind 4°
13° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 44s028
14° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 56s896 Ind 5°
No Clasificaron
N° 18 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000R) a 4 vueltas Ind
N° 4 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 9 vueltas
N° 20 96 J. SMRZ (Yamaha YZF R1) a 9 vueltas Ind
N° 13 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 10 vueltas
N° 1 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 20 vueltas
N° 7 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 20 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 160,316 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rea) en la 3 vuelta con 1m42s304 a 161,59 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 10 fechas - 19 carreras)
1° Jonathan REA 385 (11 v)
2° Chaz DAVIES 291 (2 v)
3° Michael van der MARK 264 (2 v)
4° Tom SYKES 229 (1 v)
5° Marco MELANDRI 213 (2 v)
6° Alex LOWES 199 (1 v)
7° Xavi FORES 154
8° Eugene LAVERTY 113
9° Topark RAZGATLIOGLU 108
10° Loriz BAZ 96
11° Lorenzo SAVADORI 92
12° Jordi TORRES 89
13° Leon CAMIER 88
14° Michael Ruben RINALDI 66
15° Leandro MERCADO 58
16° Román RAMOS 55
17° Jake GAGNE 44
18° Yonny HERNÁNDEZ 28
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Karel HANIKA 5
24° Bradley RAY 3
25° Luke MOSSEY 2
26° Ondrej JEZEK 1
27° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
FIM Mundial de Superbike 2018
Tests en Portimão

"Tati" se prepara para la segunda mitad del año
"Tati": "Nos preparamos para cuatro carreras"
22-Ago-2018 (Prensa LM).- El 8 de Julio fue la última carrera. Del 14 al 16 de Septiembre estarán en Portimao corriendo el 10° round del Campeonato Mundial de Superbike. Este jueves 23 y el viernes 24 las escuadras del WorldSBK estarán ensayando en el Circuito de Algarve, en Portimão, dando fin al receso de mitad de temporada. Leandro "Tati" Mercado con su Kawasaki #36 del Orelac Racing VerdNatura Team afronta este ensayo con mucha expectativa.
“Es una prueba muy importante, son dos días en Portimão, un circuito de más 4.500 metros con curvas muy diversas, con subidas y bajadas, donde vamos a ir en mitad de septiembre”, explica Tati Mercado, “es una oportunidad para ponernos competitivos, para hacer frente a las últimas carreras, en cuatro trazados muy diferentes uno de otro”.
“Va a ser útil para estar fuertes, como piloto y equipo. Vamos a tener materiales nuevos para probar y vamos a seguir profundizando todo lo que hemos aprendido en estos rounds desde Australia hasta Misano”.
FIM Mundial de Superbike 2018
Misano - 9ª fecha - Carrera 2

Una caída no le permitió sumar a "Tati"
08-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado concluyó 17° en la Carrera 2 de la 9ª fecha del Campeonato Mundial de Superbike, disputada en el circuito de Misano. El cordobés sufrió una caída a tres vueltas del final, cuando venía 12°, pudo recuperarse y recibir la bandera a cuadros.
Con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Algemesí Orelac Racing VerdNatura, el piloto de Jesús María comenzó desde la cuerda de la quinta fila y en la vuelta inicial avanzó un puesto y dos giros se ubicó 11° ante el abandono del líder a esa altura, Jordi Torres #12 (MV Agusta 1000 F4).
"Tati", que lideraba la clase de pilotos independientes, mantuvo la posición intentando meterse en el top ten, hasta que en la vuelta 15 fue superado por Michael Ruben Rinaldi #21 (Ducati Panigale R). El cordobés no bajó los brazos buscando recuperar la posición hasta que en la curva 1 del 18° giro tuvo una caida, perdiendo la posibilidad de sumar otra vez. Mercado se levantó para cruzar la meta 17°.
Lo que viene: Comienza el receso veraniego europeo, por eso, la próxima fecha del Mundial de Superbike será del 14 a 16 de Septiembre en Portimão.
Declaraciones
Leandro "Tati" Mercado
(17°, 6° entre independientes): "Mi comienzo no fue tan malo y mi sensación con la moto fue buena, mejor que la carrera de ayer. Traté de quedarme con Camier, pero su ritmo fue un poco más rápido que el mío. Las cosas iban bien hasta las últimas diez vueltas cuando la parte trasera comenzó a deslizarse. Intenté limpiar la goma trasera, pero cuando Rinaldi me pasó, cometí un error. Hubo una posibilidad de acabar con el mejor piloto privado independiente si superaba a Rinaldi, pero perdí la parte delantera en la curva 1 y me caí. Cuando volví a la moto, el resto del pelotón ya no estaba, así que las últimas cuatro vueltas giré solo. Quiero pedir perdón al equipo Orelac Racing VerNatura por mi error y darles trabajo extra para hacer. Lo positivo fue que mejoramos la sensación de la moto y tenemos algunas ideas para probar en la prueba en Portimão en Agosto. Estoy seguro de que vamos a mejorar y seremos más competitivos. La primera parte del campeonato fue nueva para todos nosotros, pero todos esperamos la segunda parte, continuar nuestra mejora y obtener mejores resultados".
Giulio Bardi (Director del Orelac Racing VerdNatura Team): "Tengo sentimientos encontrados sobre la carrera de hoy. Hasta el accidente, nuestra posición era casi la misma que ayer, pero los tiempos de vuelta fueron mejores y las cosas se veían bastante bien. Hicimos algunos cambios en la moto para mejorar la tracción y la consistencia de los neumáticos. Al final, no obtuvimos el resultado que esperábamos, pero aprendimos mucho y tenemos algunas ideas sobre qué probar en las pruebas de Portimão".
Mundial Superbike - Misano - Carrera 2 (21 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 33m34s637
2° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 0s334
3° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 0s595
4° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 2s382
5° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 4s535
6° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 6s559
7° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 7s193
8° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 9s972
9° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 13s874
10° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 14s047
11° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) 26s003 Ind 1°
12° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 2s.886 Ind 2°
13° 94 N. CANEPA (Yamaha YZF R1) a 33s758 Ind 3°
14° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 34s751
15° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 36s892 Ind 4°
16° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) a 36s983 Ind 5°
17° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 56s465 Ind 6°
No Clasificaron
N° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 2 vueltas Ind
N° 24 A. ANDREOZZI (Yamaha YZF R1) a 6 vueltas Ind
N° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 19 vueltas Ind
N° J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 19 vueltas
Promedio del Ganador:158,582 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rea) en la 10ª vuelta con 1m34s944 a 160,24 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 9 fechas - 18 carreras)
1° Jonathan REA 370 (10 v)
2° Chaz DAVIES 278 (2 v)
3° Michael van der MARK 248 (2 v)
4° Tom SYKES 218 (1 v)
5° Marco MELANDRI 193 (2 v)
6° Alex LOWES 193 (1 v)
7° Xavi FORES 164
8° Eugene LAVERTY 113
9° Toprak RAZGATLIOGLU 100
10° Lorenzo SAVADORI 92
11° Leon CAMIER 88
12° Loriz BAZ 86
13° Jordi TORRES 80
14° Michael Ruben RINALDI 59
15° Leandro MERCADO 53
16° Román RAMOS 49
17° Jake GAGNE 41
18° Yonny HERNÁNDEZ 24
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Niccolo CANEPA 7
23° Karel HANIKA 5
24° Bradley RAY 3
25° Luke MOSSEY 2
26°Ondrej JEZEK 1
27° Alessandro ANDREOZZI 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Misano - Carrera 1:
"Tati" logró otro top ten y ganó entre pilotos independiente
s
07-Jul-2018 (Prensa LM-M. Diez).- Leandro "Tati" Mercado finalizó décimo en la Carrera 1 de la 9ª fecha del Campeonato Mundial de Superbike, que se disputó en el circuito italiano de Misano.
El cordobés de Jesús María largó 13° y en base a un ritmo sostenido cruzó la meta en décimo lugar y ganar la categoría de pilotos independientes,sabiendo sacar provecho de las caídas de Baz (largó P6) y Lowes (largó P12), para concluir como la mejor Kawasaki privada. "La marca tiene una penalidad (sobre las RPM) que nos afecta en aceleración, así que hay que girar al límite durante toda la carrera y esto es muy duro. Estamos trabajando para conseguir dos o tres décimas, lo que significaría una diferencia y nos permitiría estar peleando por el sexto lugar”, afirmó "Tati" Mercado.
Son sensaciones opuestas. La moto oficial gana, a pesar de las limitaciones establecidas en el Reglamento del World SBK, y por lo tanto el piloto, el Team y la marca festejan el triunfo. Esa penalidad más que afectar a los que ganan, impone limitaciones a las motos privadas de la marca. Por eso, el gran mérito en la Carrera 1 de "Tati" Mercado –en la gestión del ritmo- y del Algemesí Orelac Racing VerNatura Team, en la puesta a punto de la Kawasaki #36. El décimo puesto final y ser la mejor moto privada de la marca, es "saborear el éxito y querer más", como bien dice Giulio Bardi, Team Manager, quien estaba contento "por la carrera inteligente que hizo Tati" y espera ayuda de Kawasaki para estar más adelante.
Algo importante de la performance de "Tati" Mercado en la Carrera 1, por las limitaciones en RPM quizás no le permitió ir más hacia adelante, pero pudo mantenerse alejado de los que estaban más atrás, a fuerza de su concentración en mantener un ritmo competitivo.
De haber terminado un puesto más adelante, en el noveno, estaría largando en la Carrera 2 desde el sexto cajón de la grilla.
Después de un viernes con mucho trabajo sobre diferentes elementos nuevos, logrando que la moto frene más fuerte y estable, alcanzando un mejor feeling para la carrera donde sobresalió con un P10 a 32s317, donde la mayor parte de la carrera giró solo pero con un alto nivel de concentración en la performance de la Kawasaki. Alegría inmensa para el piloto de Argentina y su equipo Orelac.
Una carrera bajo un calor intenso: 28/46 grados en ambiente/pista, con un Rea (Kawasaki) demoledor desde principio a fin –largó desde P2 y terminó con su moto levantada festejando desde la meta hasta la curva 1 de Misano, celebrando su novena victoria del 2018, la #63 de su historial- aventajando a Davies (Ducati) por 2s791, que salió desde P7 con una gran largada llegó hasta el cuarto lugar detrás de Sykes (Kawasaki) a quien superó al igual que, a cinco giros del final, a Laverty (Aprilia) tercero a 3s700, segundo podio consecutivo del 2018 para el irlandés.
Detrás de ellos, hubo mucha batalla por el puesto. Van der Mark (Yamaha), en una gran carrera desde P11 llegó hasta el P4 a 4s921, después de una excelente largada que lo posicionó en el P7 y desde allí superó a Savadori (Aprilia), Forés (Ducati) y finalmente a Sykes que terminó quinto a 6s713.
La posesión final del quinto, sexto y séptimo dio lugar a sobrepasos diversos entre Forés –defendiendo, retrocediendo y avanzando para conseguir el P6 final a 11s065- contra Melandri séptimo a 12s375 y Savadori octavo a 12s995. Camier (Honda) fue noveno la mayor parte de la carrera.
Lo que viene: Mañana domingo, a partir de las 8:00 hora de Argentina, comenzará la segunda competencia.
Declaraciones
Leandro "Tati" Mercado
(10°, 1° entre independientes): "Hicimos algunos pequeños cambios en el equilibrio de la moto en el warm-up de esta mañana, pero no me gustó, así que volvimos a nuestra configuración previa. La Superpole 1 no estuvo mal, me sentí rápido y presioné mucho, pero no pudimos entrar en la Superpole 2, lo cual fue una pena. El inicio de la carrera estuvo bien y traté de quedarme con un grupo de pilotos, incluidos Camier y Lowes. Cuando Lowes me pasó, fue difícil mantener el ritmo y perdí contacto con él y el grupo que tenía delante. Decidí mantener un buen ritmo y mantener la brecha entre yo y el grupo detrás. Estoy contento con un lugar entre los diez mejores, pero creo que podría haber sido aún mejor. La penalización de RPM que se nos impone está afectando la aceleración de nuestra moto, por lo que tenes que manejar en el límite durante toda la carrera y eso es muy difícil. Si pudiéramos obtener dos o tres décimas de segundo, eso marcaría una gran diferencia y creo que podríamos estar peleando por un top 6".
Giulio Bardi (Director del Orelac Racing VerdNatura Team): "Estoy contento con el décimo puesto, pero queremos más. Cuando se tiene éxito, se quiere más. La carrera de hoy no fue fácil, debido a la alta temperatura y al alto ritmo de carrera. ´Tati´ hizo una carrera inteligente hoy y estoy feliz porque también aprendimos algunas cosas. Nuestra mayor limitación ahora es la penalización de RPM. Reducir las RPM significa que perdemos la aceleración y eso dificulta que un piloto tenga algún tipo de respiro durante una carrera. Con suerte, Kawasaki dará con algo pronto y luego podremos ver en dónde estaremos realmente".
FIM Mundial de Superbike 2018
Laguna Seca - 8ª fecha - Carrera 2

"Tati" una de cal y otra de arena
24-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado se recuperó de la caída en la Carrera 1 para sumar por el 11° puesto en la Carrera 2 de la 8ª fecha del Campeonato Mundial de Superbike, disputada en el circuito de Laguna Seca. El cordobés fue segundo entre los pilotos privados.
El piloto argentino de la escudería española Orelac Racing VerdNatura tuvo un buen comienzo al ser el 2° piloto independiente más rápido en el warm up, 13° en la general, al cronometrar 1m24s286 con la Kawasaki ZX-10RR #36, quedando a 1s571 del Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien aventajó por 135 milésimas a Eugene Laverty #50 (Aprilia RSV4 RF-Milwaukee Aprilia Team) y por 487 al poleman Chaz Davies #7 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing).
Con buenas expectativas de finalizar dentro del top ten, "Tati" largó desde el medio de la quinta fila. En el giro inicial , saltó al 12° lugar aprovechando que no largó Toprak Razgatlioglu #54 (Kawasaki ZX-10RR-Puccetti Racing) y superando a Loris Baz #76 (BMW S 1000 RR).
En tanto, Eugene Laverty #50 (Aprilia RSV4 RF) tomaba la punta seguido de Michael van der Mark (Yamaha YZF R1), Jonathan Rea #1 (Kawasaki ZX-10RR), Marco Melandri #33 (Ducati Panigale R) y el poleman Chaz Davies #7 (Ducati Panigale R) cerrando el quinteto de punta.
Al igual que en la carrera anterior. la pelea por meterse entre los mejores diez era intensa, "Tati" perdió tres puestos en la segunda vuelta a manos de Jake Gagne #45 (Honda CBR1000RR), Josh Herrin #57 (Yamaha YZF R1) y Patrick "PJ" Jacobsen #99 (Honda CBR1000RR).
En el 3°giro, "Tati" mantuvo el 15° lugar a pesar de ser aventajado por Karel Hanika #98 (Yamaha YZF R1) beneficiado por el abandono de Marco Melandri #33 (Ducati Panigale R) y en la siguente vuelta sube al P13 al recuperarse ante Karel Hanika #98 y por el retraso de Leon Camier #2 (Honda CBR1000RR).
En el 6° giro, Mercado pasaba a ser 12° al dejar atrás a "PJ" Jacobsen #99 y una vuelta más adelante se ponía 11° por la deserción de Lorenzo Savadori #32 (Aprilia RSV4 RF), a esa altura, el italiano era 9°.
En el 8° giro, Jonathan Rea #1 tomó la delantera y "Tati" se mantenía detrás de Herrin #57 intentando meterse en el top 10, batallando hasta que a diez del final, Loriz Baz #76 desplazó a Mercado de la 11ª posición, que recuperó en el giro 20 al superar a Josh Herrin #57. "Tati" no pudo mantener el ritmo de Loris Baz #76, cruzando la meta undécimo a tres segundos del décimo, siendo segundo entre los pilotos indpendientes detrás de Xavi Fores #12 (Ducati Panigale R-Barni Racing Team), quien arribó sexto.
El británico Jonathan Rea #1 amplió su ventaja en la cima del campeonato al lograr su 8ª victoria de la temporada siendo acompañado en el podio por Chaz Davies #7 y Eugene Laverty #50.
Con estos resultados, "Tati" Mercado es 16° en el campeonato y 5° en la Copa de Pilotos Independientes.
Lo que viene: La próxima fecha se realizará del 6 al 8 de Junio en Misano, Italia.
Declaraciones
Leandro "Tati" Mercado
(11°): "Dando el 100% mejoraramos y pudimos ir para adelante. Sabemos que podemos más y lo vamos a seguir intentando. Hoy no estuvo mal. Fue un comienzo siempre complicado cuando largas atrás. Perdí un poco de tiempo al comienzo de la carrera ya que veníamos todos juntos, pero luego traté de establecer un buen ritmo. Sobrepasé a Jacobsen y pude mantener un buen ritmo. Fue un poco difícil manejar el neumático trasero ya que estaba con mucho desgaste, esto hizo que perdiera adherencia y no pudiera empujar un poco más. Si podemos mejorar esto, definitivamente podré luchar por un top 10. Me gustaría agradecer a todo el equipo Orelac VerdNatura por todo su buen trabajo de este fin de semana. Ayer fue un mal día, así que es bueno terminar el fin de semana con una nota positiva".
Giulio Bardi (Director del Orelac Racing VerdNatura): "Estoy muy contento y satisfecho con cómo fueron las cosas hoy. Usamos la nueva llanta trasera, más grande, y aprendimos un poco mejor cómo configurarla. Los tiempos de ´Tati´ no fueron malos y, en general, fue una buena carrera".
Mundial Superbike - Laguna Seca - Carrera 2 (25 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 35m09s683
2° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 5s099
3° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 6s711
4° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 8s011
5° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 9s746
6° 12 X. FORES (Ducati Panigale) a 14s791 Ind 1°
7° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 16s711
8° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 17s284
9° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 35s421
10° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 39s802
11° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 42s946 Ind 2°
12° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 43s437 Ind 3°
13° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 44s563
14° 98 K. HANIKA (Yamaha YZF R1) a 47s257 Ind 4°
15° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) a 25 53s415 Ind 5°
16° 57 J. HERRIN (Yamaha YZF R1) a 58s107 Ind 6°
No Clasificaron
N° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 9 vueltas Ind
N° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 19 vueltas
N° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 22 vueltas
No Largó
N° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) Ind
Promedio del Ganador:154,004 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rea) en la 5ª vuelta con 1m23s480 a 254,0 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 8 fechas - 16 carreras)
1° Jonathan REA 320 (8 v)
2° Chaz DAVIES 245 (2 v)
3° Michael van der MARK 215 (2 v)
4° Tom SYKES 196 (1 v)
5° Alex LOWES 183 (1 v)
6° Marco MELANDRI 168 (2 v)
7° Xavi FORES 154
8° Toprak RAZGATLIOGLU 91
9° Eugene LAVERTY 89
10° Jordi TORRES 80
11° Loriz BAZ 79
12° Lorenzo SAVADORI 75
13° Leon CAMIER 75
14° Michael Ruben RINALDI 54
15° Román RAMOS 49
16° Leandro MERCADO 47
17° Jake GAGNE 37
18° Yonny HERNÁNDEZ 24
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Karel HANIKA 5
23° Bradley RAY 3
24° Luke MOSSEY 2
25° Ondrej JEZEK 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Laguna Seca - Carrera 1:
"Tati" con una rodada que marcó el fin de un día complicado
23-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor y OVNR).- Leandro "Tati" Mercado abandonó en la Carrera 1 luego de una caida en la famosa curva "sacacorcho" en al autódromo norteamericano de Laguna Seca, escenario de la 8ª fecha del Campeonato Mundial de Superbike.
El cordobés de Jesús María comenzó el sábado ubicándose 15° en la última práctica libre al cronometrar 1m24s493, quedando a 1s461 de Chaz Davies #7 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing) quien marcó el mejor tiempo antes de clasificar, desplazando por 137 milésimas a Jonathan Rea #1, el piloto del equipo oficial Kawasaki, que había dominado el viernes.
En la Superpole 1, Mercado mejoró su registros (1m24s105) que lopusieron en el 4° puesto y 37 centésims no pudo pasar a la Superpole 2, quienes si lo hicieron fueron
Michael van der Mark (Yamaha YZF R1-Pata Yamaha Official WorldSBK Team) primero con 1m23s649, y Loris Baz (BMW S 1000 RR-Gulf Althea BMW Racing Team) a 86 milésimas del holandés.
En la Superpole 2 se destacó nuevamente Chaz Davies #7 al marcar 1m22s282, supernado a los dos pilotos del equipo oficial Kawasaki, a Tom Sykes por 15 milésimas y al líder del campeonato, Jonathan Rea por 77.
El piloto argentino del Orelac Racing Verdnatura comenzó la carrera desde el centro de la quinta fila, perdió una posición en el giro inicial y en la siguente avanzó dos lugares, superó a Loris Baz #76 y aprovechó el retraso del Lorenzo Savadori #32. La pelea para ingresar al top 10 era cerrada y el argentino fue superado por Jake Gagne #45 y por Yonny Hernández #68.
"Tati" se mantuvo 15° hasta que se pasó en la curva 6 perdiendo tres lugares. Desde el 18° puesto intentó recuperar cuando se cayó en la 10ª vuelta en el famoso "giro del sacacorchos", perdió el frontal y rodó, afortunadamente sin lesión. Fue un final decepcionante para una carrera que había prometido mucho. Mercado y el equipo ahora se vuelven a agrupar y saldrán con todo en la Carrera 2 de mañana.
Declaraciones
Leandro "Tati"Mercado
(abandono): "Desde el principio, la suspensión delantera se sintió un poco extraña y casi me estrello dos veces en las primeras vueltas. En la vuelta 6, me fui de la pista en la curva 6 y perdí contacto con el grupo. Volví a la pista y me estaba presionando mucho para alcanzar a varios pilotos que estaban delante mío. Tal vez presioné demasiado para entrar en el sacacorchos. Perdí el frente y se estrelló y ese fue el fin de mi carrera. Estoy muy decepcionado de cómo salieron las cosas hoy. El choque y también porque golpeé a Jacobsen #99 y lo hice chocar. Fue un accidente de carrera, pero creo que fue mi culpa, así que me disculpé con él y él estaba bien al respecto. A veces pasan cosas así. Ahora voy a asegurarme de que la carrera de mañana sea mucho mejor. Sé que tenemos el potencial de estar en los diez primeros y estoy decidido a luchar tan duro como pueda para conseguir un buen resultado mañana".
Giulio Bardi (Director del equipo): "Obviamente, estoy decepcionado porque los tiempos de vuelta eran buenos y creo que un top 10 habría sido un resultado realista para nosotros hoy. ´Tati´ estaba haciendo buenos tiempos de vuelta y, después de su excursión fuera de la pista, todos estábamos sintiendo esperanzas de que él se recuperar. Hoy perdimos la oportunidad de recoger algunos puntos decentes, pero no fuimos capaces de sacar provecho de eso. El choque es parte de las carreras así que ahora vamos a seguir adelante y esperamos mejores cosas para mañana".
Mundial Superbike - Laguna Seca - Carrera 1 (25 vueltas)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 35m15s071
2° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 2s978
3° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 12s212
4° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 14s309
5° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 16s712
6° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 18s929 1° Ind
7° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 25s638
8° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) a 26s211
9° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 31s579
10° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 38s084
11° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) a 44s971 2° Ind
12° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 45s412 3° Ind
13° 98 K. HANIKA (Yamaha YZF R1) a 50s768 4° Ind
14° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 1m06s063
15° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 1 vuelta
No Clasificaron
N° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 6 vueltas Ind
N° 57 J. HERRIN (Yamaha YZF R1) a 7 vueltas Ind
N° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 8 vueltas
N° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 15 vueltas Ind
N° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 15 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 153,612 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Davies) en la 2ª vuelta con 1m22s282 a 253,4 km/h. (nuevo récord)
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 8 fechas - 15 carreras)
1° Jonathan REA 295 (7 v)
2° Chaz DAVIES 225 (2 v)
3° Michaelvan der MARK 204 (2 v)
4° Tom SYKES 188 (1 v)
5° Alex LOWES 170 (1 v)
6° Marco MELANDRI 168 (2 v)
7° Xavi FORES 144
8° Toprak RAZGATLIOGLU 91
9° Lorenzo SAVADORI 75
10° Eugene LAVERTY 73
11° Loriz BAZ 73
12° Leon CAMIER 72
13° Jordi TORRES 71
14° Michael Ruben RINALDI 54
15° Román RAMOS 45
16° Leandro MERCADO 42
17° Jake GAGNE 30
18° Yonny HERNÁNDEZ 23
19° PJ JACOBSEN 21
20° Leon HASLAM 14
21° Davide GIUGLIANO 11
22° Karel HANIKA 3
23° Bradley RAY 3
24° Luke MOSSEY 2
25° Ondrej JEZEK 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Laguna Seca - Prácticas Libres Viernes:
"Tati" se ubicó 16°
22-Jun-2018 (Prensa OVNR ).- Leandro "Tati" Mercado se ubicó 16° en la general luego de tres sesiones de prácticas libres de la 8ª fecha del Campeonato Mundial de Superbike en el circuito de Laguna Seca.
Con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura, el piloto de Jesús María comenzó la jornada logrando 1m25s111 en su vuelta más rápida en el circuito WeatherTech Raceway de 3.610 metros de longitud, siendo 4° entre pilotos independientes y 16° en la general de la primera práctica libre, quedando a 1s718 del líder del campeonato,el británico Jonathan Rea, con la Kawasaki ZX-10RR #1 del equipo oficial aventajando por 96 milésimas al italiano Marco Melandri, con Ducati Panigale R #33 del Aruba.it Racing, en una tanda donde ocho pilotos giraron en el segundo más veloz.
En las restantes prácticas se mejoraron lo tiempos y en el caso de "Tati" Mercado recortó 6 décimas en la segunda para ser 13° (1m24s500) y en la última rebanó otras unas 125 milésimas más (1m24s375) para terminar 14° en la tanda y 16° en el acumulado de las tres sesiones, que fueron dominadas por Jonathan Rea.
Lo que viene: Mañana sábado la actividad comenzará a las 13:15 con la última práctica libre previa a la Super pole 1 (15:00 horas) y la Superpole 2 (15:25 horas) que determinarán la grilla de las dos carreras del fin de semana, la primera el sábado a las 18:00 y la restante el domingoa la misma hora.
Mundial Superbike - Laguna Seca 2018 - Prácticas Libres Viernes
1ª Tanda
1° 1 J. REA (Kawasaki) 1m23s393
2° 33 M. MELANDRI (Ducati) a 0s096
3° 50 E. LAVERTY (Aprilia) a 0s451
4° 66 T. SYKES (Kawasaki) a 0s510
5° 22 A. LOWES (Yamaha) a 0s586
6° 7 C. DAVIES (Ducati) a 0s663
7° 60 M. van der MARK (Yamaha) a 0s713
8° 2 L. CAMIER (Honda) a 0s986
9° 81 J. TORRES (MV Agusta) a 1s022
10° 57 J. HERRIN (Yamaha) 1s063 I 1°
11° 12 X. FORES (Ducati) a 1s091 I 2°
12° 45 J. GAGNE (Honda) a 1s171
13° 40 R. RAMOS (Kawasaki) a 1s258 I 3°
14° 32 L. SAVADORI (Aprilia) a 1s451
15° 76 L. BAZ (BMW) a 1s647
16° 36 L. MERCADO (Kawasaki) a 1s718 I 4°
17° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) a 1s777 I 5°
18° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki) a 2s144 I 6°
19° 99 P. JACOBSEN (Honda) a 2s927 I 7°
20° 98 K. HANIKA (Yamaha) a 3.192 I 8°
Promedio del 1°: 155,840 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 33 (Melandri), N° 50 (Laverty) y N° 7 (Davies) a 252,8 km/h.
2ª Tanda
1° 1 J. REA (Kawasaki) 1m23s104
2° 66 T. SYKES (Kawasaki) a 0s398
3° 33 M. MELANDRI (Ducati) a 0s625
4° 22 A. LOWES (Yamaha) a 0s733
5° 81 J. TORRES (MV Agusta) a 0s765
6° 50 E. LAVERTY (Aprilia) a 0s789
7° 7 C. DAVIES (Ducati) a 0s790
8° 12 X. FORES (Ducati) a 0s929 I 1°
9° 32 L. SAVADORI (Aprilia) a 0s953
10° 76 L. BAZ (BMW) a 1s071
11° 2 L. CAMIER (Honda) a 1s208
12° 60 M. van der MARK (Yamaha) a 1s374
13° 36 L. MERCADO (Kawasaki) a 1s396 I 2°
14° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) a 1s477 I 3°
15° 45 J. GAGNE (Honda) a 1s488
16° 57 J. HERRIN (Yamaha) a 1s698 I 4°
17° 40 R. RAMOS (Kawasaki) a 1s812 I 5°
18° 99 P. JACOBSEN (Honda) a 1s870 I 6°
19° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki) a 2s083 I 7°
20° 98 K. HANIKA (Yamaha) a 2s320 I 8°
Promedio del 1°: 156,382 km/h.
Velocidad máxima en recta: N° 7 (Davies) a 254,9 km/h.
3ª Tanda
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 1m23s174
2° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 1m23s458 a 0s28
3° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) 1m23s510 a 0s336
4° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) 1m23s586 a 0s412
5° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) 1m23s622 a 0s448
6° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) 1m23s635 a 0s461
7° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) 1m23s687 a 0s513
8° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) 1m23s769 a 0s595
9° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) 1m23s949 a 0s775
10° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) 1m24s047 0s873 I 1°
11° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) 1m24s177 a 1.003 I 2°
12° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) 1m24s221 a 1s047
13° 57 J. HERRIN (Yamaha YZF R1) 1m24s264 a 1s090 I 3°
14° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) 1m24s375 a 1s201 I 4°15° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) 1m24s528 a 1s354
16° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) 1m24s714 a 1s540
17° 98 K. HANIKA (Yamaha YZF R1) 1m25s084 a 1s910 I 5°
18° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000) 1m25s124 a 1s950 I 6°
19° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10) 1m25s567 a 2s393 I 7°
Sin Tiempos
20 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR I
Promedio del 1°: 156,251 km/h.
Velocidad máxima en recta: N°1(Rea) a 254,0 km/h.


Nota: (I °) Piloto Independiente
FIM Mundial de Superbike 2018
Brno - 7ª fecha

Leandro no tuvo el cierre esperado
10-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- El piloto argentino del Orelac Racing VerdNatura, Leandro "Tati" Mercado no tuvo el cierre esperado al finalizar 17° en la Carrera 2 de la séptima fecha del Mundial de SUperbike, que se disputó este fin de semana en el circuito de Brno, en la República Checa.
Con la Kawasaki ZX-10RR #36, el cordobés pudo sumar ayer en la Carrera 1 al concluir 12° y 3° entre los pilotos independientes.
El viernes, el argentino comenzó su acividad en la pista de 5.403 metros de extensión siendo 15° en el FP1 a 4s785 de Michael Ruben Rinaldi #21 (Aruba.it Racing-Junior Team Ducati Panigale R) para ser 19° en el FP2 que dominó Jonatan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK-Kawasaki ZX 10RR) para cerrar la jornada mejorando sus tiempos para concluir 12° a 1s525 de Jonatan Rea #1.
Ayer sábado, el cordobes se ubicó 17° en el FP4 a 1s688 de Alex Lowes #22 (Pata Yamaha Official WorldSBK Team-Yamaha YZF R1) antes de salir a buscar la mejor posición en la Superpole 1 donde conluyó 6° a 1s135 de Eugene Laverty #50 (Milwaukee Aprilia-Aprilia RSV4 RF), quien junto a Yonny Hernández #68 (Team Pedercini Racing-Kawasaki ZX 10RR) pasaron a la Superpole 2 que dominó Tom Sykes #66 (Kawasaki Racing Team WorldSBK-Kawasaki ZX 10RR) al cronometrar 1m59s671.
El cordobés Mercado largó 16° en la Carrera 1 que fue detenida con bandera roja en la tercera vuelta cuando "Tati" era 15°.
A los 20 minutos se reanudó la competencia, que tuvo al cordobés cruzando la meta en la 12 posición, siendo el ganador Jonatan Rea, luego de 16 giros, escoltado por Marco Lenadri #33 (Aruba.it Racing-Ducati Panigale R) y el poleman Tom Sykes subiendo al último escalón del podio.
En la Carrera 2 poco pudo hacer el argentino con los problemas de grip que lo llevaron a una rodada, para concluir 17°.
"Sabía que teníamos problemas con el neumático trasero y traté de ser constante y guardar fuerzas. Me quedé sin vueltas porque mi progresión era buena y hubiese podido quedar, como mínimo, undécimo. El nuevo neumático trasera ofrece mayor agarre pero ahora tenemos que trabajar para adaptar la parte delantera", comentó "Tati".
Con estos resultados, Mercado es 15° en el campeonato con 42 unidades siendo el líder Jonatan Rea con 270 puntos, luego que no pudiera sumar en la Carrera 2, al caerse al inicio.
Lo que viene: La próxima fecha será en dos semanas en Laguna Seca (EE.UU.)
FIM Mundial de Superbike 2018
Donington Park - 6ª fecha

Mercado no deja de sumar
27-May-2018 (Prensa OVNR-Foto: Kel Edge).- El argentino Leandro "Tati" Mercado suma más puntos para el Orelac VerdNatura Racing en Donington Park.
El piloto de Jesús María peleó de lo lindo para llegar a un magnífico 12°lugar a pesar de comenzar muy atrás en la parrilla de salida.
Durante el primer día de competición en Inglaterra, el argentino fue décimo tercero.
El piloto de la escudería española tuvo un buen comienzo y no cesó en su empeño por atrapar y superar a los rivales en las 23 vueltas programadas en Donington Park.
Según explicó "Tati" a la finalización de la carrera: "Mi inicio fue bueno, pero el problema es que cuando comienzas tan atrás en la parrilla, pierdes mucho tiempo atrapando y pasando a los pilotos. Tardé en pasar a Jacobsen y Ray y, después de ellos, el siguiente grupo estaba demasiado lejos para atraparlos. Es un poco decepcionante porque séque podría haberlo hecho mucho mejor si no hubiéramos tenido el pequeño problema en Superpole".
Por su parte, Giulio Bardi (Director del equipo) argumentó: "Si Tati hubiera estado más arriba en la parrilla, habría atrapado al siguiente grupo y el resultado habría sido una historia diferente. Es una pena porque sus tiempos de vuelta fueron lo suficientemente buenos como para terminar entre los diez primeros. En general, estoy feliz y confío en la próxima ronda en Brno. Hemos entrenado allíesta temporada, asíque tenemos una idea de la configuración de la moto. Afortunadamente, eso significa que podemos mejorar en la calificación y comenzar las carreras desde una posición de parrilla mucho mejor".
FIM Mundial de Superbike 2018
Imola - 5ª fecha

"Tati" suma un nuevo top ten
13-May-2018 (Prensa OVNR-Foto: Kel Edge).- El piloto argentino del Orelac Racing VerdNatura, Leandro "Tati" Mercado volvió a situarse entre los diez primeros en la carrera de WorldSBK en Imola (Italia).
Su décimo lugar fue una recompensa justa por todo el trabajo que él y el equipo español realizaron después de unos primeros días en los que perdieron algo de tiempo. En la primera carrera, "Tati" fue decimoquinto y consiguió sumar puntos para la clasificación general pero fue en la cita del domingo cuando la escudería española pudo depurar los problemas y situar a Mercado entre los diez primeros del Mundial.
"Estoy contento con el resultado. Hice un buen comienzo y luego traté de igualar el ritmo del de delante en la que iban Razgatlioglu, Laverty y Haslam. Eran aproximadamente medio segundo más rápidos que yo, así que traté de concentrarme en mi propio ritmo y no cometer ningún error.
Fue una carrera difícil porque mi moto estaba perdiendo aceleración en las curvas, así que tuve que ir al límite en otros lugares para mantenerme en la pelea. Teniendo en cuenta cómo comenzamos el fin de semana, estoy contento, pero sé que podría haber sido mejor. Sabemos que tenemos trabajo por hacer"
, señaló el cordobés.
En tanto, Giulio Bardi (Director del equipo) comentó: "Mercado y el equipo han trabajado muy duro este fin de semana y estoy orgulloso de todo el trabajo que han hecho".
FIM Mundial de Superbike 2018
Assen - 4ª fecha

Luego de un 8° puesto, un final inesperado
22-Abr-2018 (Prensa OVNR-Foto: Kel Edge).- El piloto de la escudería española Orelac Racing VerdNatura, Leandro “Tati” Mercado, obtuvo una excelente octava posición en la primera carrera en Assen, la "catedral del motociclismo mundial" en Holanda, dentro del Campeonato del Mundo de Superbikes.
Frente a una multitud bañada por el sol, el argentino tuvo un buen comienzo luego de largar 13° y llegó al undécimo lugar al final de la primera vuelta. Luego se abrió camino y subió al octavo en la vuelta quince y trató de perseguir a Baz en el séptimo lugar. Pero Baz estaba demasiado adelantado, por lo que “Tati” mantuvo su posición para acabar octavo.
Según explicó Mercado: "a sido un resultado muy bueno que nos muestra también que estamos progresando y eso es algo muy positivo. Fue una carrera difícil pero agradable. Empecé bien y comencé a presionar desde el principio. El equipo había mejorado la sensación de los frenos y fue muy diferente, en eso estuvo la gran diferencia. Mi neumático trasero estuvo en el límite durante las últimas cinco o seis vueltas, especialmente en el lado derecho, pero estaba decidido a no perder mi posición. Siento que hemos aprendido mucho sobre la moto y que la comprensión crece cada vez que salgo. Me gustaría dar las gracias al equipo por todo su arduo trabajo y también a Kawasaki por toda su ayuda. El resultado fue muy bueno".
Michelle Ducoli (el jefe de equipo de Mercado) adujo: "Considerando que este es el primer año de “Tati” con Kawasaki, me alegra que hayamos obtenido tan buenos resultados tan pronto. Nuestra comprensión de la moto crece con cada sesión y estamos mejorando la seguridad. El resultado es fantástico para todos nosotros en el Orelac VerdNatura Racing, creo que vendrán mejores performances y esperamos seguir en esta línea".
El Campeón del Mundo Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) se impuso en la Carrera 1 tras un una cerrada lucha con Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Chaz Davies (Aruba.it Racing-Ducati) completó el podio
El piloto norirlandés ha conquistado su tercera victoria de la temporada y igualado el récord de victorias en el mismo circuito con su 12º triunfo en la pista holandesa y que hasta ahora poseía en exclusiva el legendario Carl Fogarty. Es también el octavo triunfo consecutivo de Rea en este histórico trazado,indudablemente uno de sus territorios de "caza" predilectos.
El argentino largó desde el 5° cajón con buenas expectativas, sin embargo, Mercado no pudo reproducir la buena carrera en la jornada dominical, ya que tuvo un espectacular accidente cuando estaba camino de lograr otro excelente resultado entre los ocho primeros en la Carrera 2 de WorldSBK. Afortunadamente no resultó herido pero la moto sufrió demasiado daño para que “Tati” la volviera a montar y continuar. Según expuso el argentino "Probamos una puesta a punto diferente para ver si podíamos conservar mejor los neumáticos, pero no me gustó la sensación de la moto, así que volvimos a la puesta a punto del primer día. Hice una buena largada. No intenté seguir a los de adelante porque estaban en otro ritmo, así que me concentré en lo mío. Comencé bien la carrera y pronto subí al sexto lugar. El grupo frontal ya estaba demasiado lejos para atraparlo, así que traté de concentrarme en mi posición.
Tuve un pequeño problema para obtener una buena aceleración, así que tal vez estaba arriesgando demasiado en las curvas. Al entrar en la chicana en la vuelta 6, cambié un poco mi línea, perdí la parte delantera y me caí. Fue una gran lástima porque estoy seguro de que hubiera terminado fácilmente entre los diez primeros. La nota positiva es que hemos mejorado la sensación con la moto. Conocemos mejor las fortalezas y las debilidades. El resultado de la Carrera 1 me mostró que puedo manejar la Kawasaki como yo sé. Como dije, la nota positiva es que ahora sabemos más de nuestra potencialidad y de lo que nos falta seguir trabajando. Sabemos la dirección para lograr las mejoras".
En tanto, Giulio Bardi, Team Manager, dijo: "Creo que podemos sentir cierta satisfacción por cómo ha ido el fin de semana. Muestra que podemos pelear con los grandes. Definitivamente estamos entendiendo la moto y mejorando todo el tiempo. Todavía queda mucho trabajo por hacer pero estamos felices de que vayamos en la dirección correcta".
Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) ha conquistado su primera victoria en el Campeonato del Mundo de 2018 imponiéndose con claridad aventajando a su compañero de equipo y líder del certamen, Jonathan Rea, arribando en tercer lugar Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). El piloto inglés lideró de principio a fin aprovechado que largaba desde la posición de privilegio. Sykes estuvo imparable a lo largo de los 21 giros de la Carrera 2 y ha acabado cruzando la meta en solitario para firmar el segundo triunfo de su carrera en el TT Circuit Assen.
Lo que viene: La próxima semana, miércoles y jueves, Leandro "Tati Mercado" y el Orelac VerdNatura Racing irán al circuito de Brno para dos jornadas de tests, con vistas a la próxima fecha a disputarse en el autódromo "Enzo y Dino Ferrari" en Imola del 10 al 13 de Mayo.
Mundial Superbike - Assen - Carrera 2 (21 vueltas)
1° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) 33m36s444
2° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) a 5s445
3° 60 M. VAN DER MARK (Yamaha YZF R1) a 7s507
4° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 11s316 1° Ind 1°
5° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 18s953
6° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 22s414
7° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 22s515
8° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 23s997
9° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 24s245 2° Ind
10° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 24s653
11° 34 D. GIUGLIANO (Aprilia RSV4 RF) a 41s807
12° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) a 41s846 3° Ind
13° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 47s516 4° Ind
14° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 53s355
15° 37 O. JEZEK (Yamaha YZF R1) IND a 54s065 5° Ind
16° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) a 57s758 6° Ind
No Clasificaron
N° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 6 vueltas Ind
N° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 16 vueltas Ind
Promedio del Ganador: 170,287 km/h.
Récord de Vuelta: N° 66 (Sykes) en la 3ª vuelta con 1m35s218 a 171,72 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 4 fechas - 8 carreras)
1° Jonathan REA 159 (3 v)
2° Chaz DAVIES 129 (2 v)
3° Marco MELANDRI 115 (2 v)
4° Michael VAN DER MARK 103
5° Tom SYKES 101 (1 v)
6° Xavi FORES 100
7° Alex LOWES 76
8° Toprak RAZGATLIOGLU 45
9° Loris BAZ 44
10° Leon CAMIER 42
11° Jordi TORRES 39
12° Román RAMOS 28
13° Lorenzo SAVADORI 25
14° L. MERCADO 24
15° Michael Ruben RINALDI 21
16° Jake GAGNE 17
17° Eugene LAVERTY 16
18° PJ JACOBSEN 15
19° Davide GIUGLIANO 11
20° Yonny HERNÁNDEZ 7
21° Ondrej JEZEK 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Mundial Superbike - Assen - Carrera 1 (21 vueltas)
1° J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 33m40s360
2° 60 M. VAN DER MARK (Yamaha YZF R1) a 0s981
3° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 1s282
4° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) a 1s413
5° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 8s625
Ind 1°
6° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) a 14s903
7° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 17s301
8° 36
L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) a 21s482 Ind 2°
9° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 21s938
10° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) a 24s939
Ind 3°
11° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) a 27s049
Ind 4°
12° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 33s226
13° 34 D. GIUGLIANO (Aprilia RSV4 RF) a 35s630
14° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 38s480
Ind 5°
15°32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) a 38s604
16°68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) a 44s690
Ind 6°
17°37 O. JEZEK (Yamaha YZF R1) a 51s135
Ind 7°
No Clasificó
N° 12 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) a 16 vueltas
Ind
No Largó
45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR)
Promedio del Ganador: 169,957 km/h.
Récord de Vuelta: N° 60 (van der Mark) en la 2 vuelta con 1m35s248 a 171,67 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputada 4 fechas - 7 carreras)
1° Jonathan REA 139 (3 v)
2° Chaz DAVIES 118 (2 v)
3° Marco MELANDRI 106 (2 v)
4° Michael VAN DER MARK 87
5° Xavi FORES 87
6° Tom SYKES 76
7° Alex LOWES 74
8° Leon CAMIER 42
9° Toprak RAZGATLIOGLU 38
10° Loris BAZ 36
11° Jordi TORRES 29
12° Román RAMOS 28
13° L. MERCADO 24
14° Lorenzo SAVADORI 19
15° Michael Ruben RINALDI 17
16° Jake GAGNE 17
17° Eugene LAVERTY 16
18° PJ JACOBSEN 12
19° Yonny HERNÁNDEZ 7
20° Davide GIUGLIANO 6
21° Ondrej JEZEK 1
Nota: ( v) Piloto con victoria
Assen - Clasificación:
"Tati" fue 13° y largará desde la quinta fila en la Carrrera 1
21-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor -Foto: Kel Edge).- Leandro "Tati" Mercado clasificó 13° en la cuarta fecha del Mundial de Superbike que se realiza en Assen. El cordobés largará desde la cuerda en la quinta fila en la Carrera 1.
Con la Kawasaki #36 del Orelac VerdNatura Racing Team, el de Jesús María comenzó la jornada ubicándose 15° en el FP4 a 1s752 de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), alistando la ZX-10RR #36 con el objetivo de pasar a la Superpole 2.
"Tati" no pudo cumplir con el objetivo al ser 3° en una Superpole 1 muy peleada donde prevaleció el turco Toprak Razgatlioglu con la ZX-10RR #54 del Kawasaki Puccetti Racing al marcar 1m35s569 superando por solo 84 milésimas al francés Loris Baz (BMW S 1000 RR #76-Gulf Althea BMW Racing Team) y por 285 al argentino, quien concluyó 13° en la general siendo el 4° entre los pilotos independientes.
Luego, sorpresivamente Alex Lowes se quedó con la pole desplazando por 46 milésimas al campeón Jonathan Rea y por más de tres décimas al mejor piloto independiente, el español Xavi Fores (Ducati Pernigale R #12-Barni Racing Team).
El norteamericano Jake Gagne (Honda CBR1000RR #45) no participó en la sesión clasificatoria SP1 al resentirse de la caída sufrida ayer durante la FP2, en la que se produjo una contusión en la cadera derecha y una abrasión en un codo por lo que dejará por el momento sin representación a la escudería Red Bull Honda World Superbike Team, ya que tampoco participará en la Carrera 1 de este sábado, a la espera de recuperarse a tiempo para alinearse en la manga del domingo.
Mundial Superbike - Assen - Clasificación (dos tandas)
1° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) 1m34s066
2° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 1m34s112 a 0s046
3° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) 1m34s387 a 0s321
Ind 1°
4° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) 1m34s739 a 0s673
5° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) 1m34s838 a 0s772
6° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) 1m34s840 a 0s774
7° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) 1m34s873 a 0s807
8° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) 1m34s986 a 0s920
9° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) 1m35s099 a 1s033
10° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) 1m35s541 a 1s475
11° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) 1m35s858 a 1s792
Ind 2°
12° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) 1m35s875 a 1s809
Ind 3°
13° 36
L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) SP1 1m35s854 Ind 4°
14° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR)
SP1 1m35s982 Ind 5°
15° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR)
SP1 1m36s199 Ind 6°
16° 34 D. GIUGLIANO (Aprilia RSV4 RF)
SP1 1m36s417
17° 68 Y. HERNANDEZ (Kawasaki ZX-10RR)
SP1 1m36s478 Ind 7°
18° 37 O. JEZEK (Yamaha YZF R1)
SP1 1m36s734 Ind 8°
No Clasificó

N° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR)
Promedio del 1°: 173,827 km/h.
Assen - Practica Libre 3:
"Tati" fue 13° y pasará por la Super Pole 1
20-Abr-2018 (Prensa LM-MD-Foto: Kel Edge).- El segundo entreno libre del piloto Leandro "Tati" Mercado en Assen representó un gran contratiempo para la tarea de puesta a punto de la Kawasaki #36 del Orelac VerdNatura Racing Team, por un problema eléctrico. Sin embargo, en la FP3 del viernes trabajó para recuperar y conseguir un 13° puesto al final del día, que es un premio y motivación para la actividad del sábado.
En la FP3, con buena temperatura (24°C/35°C), Mercado giró 18 vueltas. "Salí a fondo desde el comienzo de la última tanda del viernes e hicimos algunos giros con buenos tiempos. Probamos algunas cosas y realizamos algunas modificaciones –que nos permitieron mejorar en algún sector del trazado y en otros no-, pero al final del día logramos ubicarnos mejor, muy cerca y apretados con los registros de otros pilotos. Esto nos permite intentar (mañana) estar en la Superpole 2 y ver qué sucede después”, expresó el piloto argentino, confiado en su recuperación.
Lo interesante que resalta Mercado es que, "en el combinado de tiempos de las tres sesiones, entre el 1m36s002 de Jordi Torres (MV Augusta) ubicado 10° y el 1m36s578 de Yonny Hernández (Kawasaki) en el puesto 16°, estamos siete pilotos (Torres, Baz, Razgatlioglu, Mercado, Jacobsen, Giugliano y Hernández) encerrados –apretadísimos- en menos de seis décimas”, analizó "Tati".
En cuanto a la puesta a punto para Assen, el cordobés señaló "volvimos sobre la que habíamos utilizado en el primer round en Phillip Island, con lo cual obtuvimos un buen feeling con la moto. Fue una pena el problema durante FP2”, reconoció "Tati", quien este sábado tiene la FP4 para terminar de ajustar la moto y luego la Super Pole 1.
FIM Mundial de Superbike 2018
Aragón - 3ª fecha

"Tati" sigue sumando
15-Abr-2018 (Prensa OVNR).- El piloto de Orelac Racing VerdNatura, Leandro "Tati" Mercado, estaba en camino de lograr una sólida posición en los puntos hasta la undécima vuelta de la carrera de WorldSBK en Aragón. Presionando duro para mantenerse en la pelea, perdió la parte delantera en la curva 8 y perdió el control de su Kawasaki ZX-10RR #36, afortunadamente sin lesiones. Según afirmó el argentino: "Fue una lástima porque estaba teniendo una gran batalla con un grupo de cinco o seis pilotos y parecía que la pelea llegaría hasta el final de la carrera. A lo largo de la carrera no tuve una muy buena sensación con la parte delantera, especialmente cuando estaba tratando de frenar la moto en los giros”.
Por su parte, Mercado terminó en los puntos después de una carrera larga y difícil en Aragón en el segundo día de competición. "Tati" terminó 13° a pesar de los problemas con los frenos. "Ha sido un fin de semana difícil. Traté de mantener el ritmo pero no fue tan fácil. Estaba perdiendo aceleración fuera de las curvas y tenía problemas de frenado en ellas, lo que significaba que era difícil atacar. Estoy un poco frustrado porque sé que podría haberlo hecho mejor sin estos problemas. Todos trabajaremos duro y trataremos de encontrar algunas soluciones", comentó el cordobés de Jesús María.
Por su parte, Giulio Bardi (Director del equipo) afirmó: "Hoy fue frustrante para el piloto y frustrante para el equipo. Por el momento, el piloto está obligado a pilotar al 99.9% y no puede permitirse cometer ningún error. Si comete un pequeño error pierde posiciones fácilmente".
Aragón - Practica Libre 3:
Por problemas en la electrónica, "Tati" pasará por la Super Pole 1
13-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro Mercado no pudo concretar el objetivo de ingresar directamente a la Super Pole 2 de la tercera fecha del Campeonato Mundial de Superbike que se disputa en el circuito Motorlan Aragón, en España.
En la tercera prueba libre el argentino no pudo mejorar quedando anteúltimo (20°) y 18° en la combinada, con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura en una tanda donde no se bajaron los cronos de la segunda práctica por la aparición de la lluvia promediando la sesión, por lo cual Marco Melandri #33 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing Ducati) se quedó con el "1" del viernes y se aseguró un lugar en la Super Pole 2 al igual que Jordi Torres #81 (MV Agusta 1000 F4-MV Agusta Reparto Corse), el más rápido en la última tanda.
"Tuvimos un comienzo difícil con bastantes problemas. Mañana vamos a dar todo para revertir la situación. Fue un día complicado no solo por el cambio de condiciones sino también por fallas que aparecieron. La primera con piso húmedo fue una buena sesión más que anda porque fue la primera vez que giro en esta condición con esta moto. Pasaban las vueltas y al final pude empujar mejor. La segunda mejoró el clima y la pista pero fue difícil frenar la moto y también transitar las curvas, tenía problemas, creo que todo tenía que ver con la electrónica, esto hizo que no tuviéramos tiempo de poner la goma blanda para buscar el tiempo. Hasta ahí estaba 16° en la combinada, a 1s2 del top ten para pode entrar directamente, pasando de ser 3° a 5° entre indpendientes. En la última, pusimos neumáticos nuevos y salimos a pista primeros porque el tiempo estaba para llover, pero sólo dimos una vuelta ya que en la segunda tuve que entrar a boxes por un inconveniente en la electrónica. Para cuando estuvo solucionado el tema, ya llovía fuerte y no servía salir ya que el tiempo no se iba a mejorar. Esperemos tener un mejor día mañana" señaló "Tati" que debrera participar de la Super Pole 1.
Lo que viene: El sábado será otro día intenso con el cuarto entrenamiento (FP4) a partir de la 3:45 hora de Argentina previo a la clasificación desde la 5:30 para encarar desde las 8:00 la Carrera 1.
Mundial Superbike - Aragón - 3° Entrenamiento (FP3)
1° 81 J. TORRES (MV Agusta) 1m51s212 (sp)
2° 1 J. REA (Kawasaki) 1m51s340 a 0s128 (sp)
3° 22 A. LOWES (Yamaha) 1m51s347 a 0s135 (sp)
4° 33 M. MELANDRI (Ducati) 1m51s638 a 0s426 (sp)
5° 32 L. SAVADORI (Aprilia) 1m51s811 a 0s599 (sp)
6° 2 L. CAMIER (Honda) 1m51s818 a 0s606 (sp)
7° 66 T. SYKES (Kawasaki) 1m52s108 a 0s896 (sp)
8° 21 M. RINALDI (Ducati) 1m52s213 a 1s001 (i 1°)
9° 12 X. FORES (Ducati) 1m52s227 a 1s015 (i 2°) (sp)
10° 60 M. van der MARK (Yamaha) 1m52s386 a 1s174 (sp)
11° 45 J. GAGNE (Honda) 1m52s778 a 1s566
12° 40 R. RAMOS (Kawasaki) 1m52s897 a 1s685 (i 3°)
13° 34 D. GIUGLIANO (Aprilia) 1m52s967 a 1s755
14° 5 V. LEONOV (Kawasaki) 1m52s978 a 1s766 (i 4°)
15° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) 1m53s141 a 1s929 (i 5°)
16° 99 P. JACOBSEN (Honda) 1m53s349 a 2s137 (i 6°)
17° 76 L. BAZ (BMW) 1m53s502 a 2s290
18° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki) 1m54s206 a 2s994 (i 7°)
19° 37 O. JEZEK (Yamaha) 1m54s459 a 3s247 (i 8°)
20° 36 L. MERCADO (Kawasaki) 1m58s972 a 7s760 (i 9°)
Sin Tiempos
21° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) (sp)
Promedio del 1°: 164,346 km/h.
Velocidad Máxima en Recta: N° 54 (Razgatlioglu) y N° 99 (Jacobsen) a 307,7 km/h.
Notas: (i °) Piloto Independiente - (sp) clasificado directo a la Super Pole 2



Aragón - Practica Libre 2: "Tati" bajó sus tiempos para quedar 16°
13-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mejoraron las condiciones climáticas y de pista y Leandro Mercado concluyó 16° en la segunda prueba libres de la tercera fecha del Campeonato Mundial de Superbike que se desarrolla en el circuito Motorlan Aragón, en España.
Aumentó la temperatura ambiente de 10°C a 14°C, la de pista de 13°C a 29°C y bajó la humedad de 85% a 58°, lo que permitió que los pilotos mejoraran sustancialmente sus registros, siendo Marco Melandri #33 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing Ducati) el mejor con 1m50s652, a 1s333 del récord, que le permitió superar a los dos pilotos del Kawasaki Racing Team y al "recordman". El italiano fue solo por 39 milésimas más rápido que Jonathan Rea #1, por 197 que Tom Skyes #66 y por 473 que francés Chaz Davies #7 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing Ducati).
El argentino cronometró 1m53s229 con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura, bajando en 12s494 su marca anterior, quedando 16° a 2s577.
Lo que viene: La última y tercera práctica libre (FP3) comenzará a las 11:05 horas, donde "Tati" intentará ser uno de los diez pilotos que pasan directamente a la Super Pole 2.
Mundial Superbike - Aragón - 2° Entrenamiento (FP2)
1° 33 M. MELANDRI (Ducati) 1m50s652
2° 1 J. REA (Kawasaki) 1m50s691 a 0s039
3° 66 T. SYKES (Kawasaki) 1m50s849 a 0s197
4° 7 C. DAVIES (Ducati) 1m51s125 a 0s473
5° 60 M. van der MARK (Yamaha) 1m51s347 a 0s695
6° 81 J. TORRES (MV Agusta) 1m51s559 a 0s907
7° 12 X. FORES (Ducati) 1m51s705 a 1s053 (i 1°)
8° 22 A. LOWES (Yamaha) 1m51s727 a 1s075
9° 21 M. RINALDI (Ducati) 1m51s954 a 1s302 (i 2°)
10° 32 L. SAVADORI (Aprilia) 1m51s956 a 1s304
11° 34 D. GIUGLIANO (Aprilia) 1m52s535 a 1s883
12° 2 L. CAMIER (Honda) 1m52s553 a 1s901
13° 76 L. BAZ (BMW) 1m52s678 a 2s026
14° 5 V. LEONOV (Kawasaki) 1m53s017 a 2s365 (i 3°)
15° 40 R. RAMOS (Kawasaki) 1m53s071 a 2s419 (i 4°)
16° 36 L. MERCADO (Kawasaki) 1m53s229 a 2s577 (i 5°)
17° 45 J. GAGNE (Honda) 1m53s280 a 2s628
18° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki) 1m53s466 a 2s814 (i 6°)
19° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) 1m53s496 a 2s844 (i 7°)
20° 99 P. JACOBSEN (Honda) 1m53s842 a 3s190 (i 8°)
21° 37 O. JEZEK (Yamaha) 1m54s699 a 4s047 (i 9°)
Promedio del 1°: 165,177 km/h.
Velocidad Máxima en Recta: N° 33 (Melandri) y N° 66 (Skyes) a 308,6 km/h.
Nota: (i °) Piloto Independiente


Aragón - Practica Libre 1: Mercado se ubicó 12°
13-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro Mercado se ubicó 12° en la primera prueba libres de la tercera fecha del Campeonato Mundial de Superbike que se desarrolla en el circuito Motorlan Aragón, en España. El campeón Jonathan Rea #1 (Kawasaki ZX10-RR) fue el más rápido.
En una mañana fría y de mucha humedad (10°C-85%) con la písta mojada, los mejores tiempos quedaron a casi 13 segundos del récord.
En dichas condiciones el cordobés de Jesús María logró un crono de 2m05s723, con la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura, a 3s425 del piloto británico del Kawasaki Racing Team, quien aventajó por 582 milésimas al italiano Marco Melandri #33 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing Ducati) y por 674 al británico León Camier #2 (Honda CBR1000RR-Red Bull Honda World Superbike Team)
El récord de del circuito de 5.077 metros, lo tiene desde el año pasado el francés Chaz Davies #7 (Ducati Panigale R-Aruba.it Racing Ducati) con 1m49s319 a 165,520 km/h., quien en esta tanda fue 11° con 2m05s320, a más de tres segundos del mejor.
Lo que viene: La segunda práctica libre (FP2) comenzará a las 7:30 hora de Argentina y la última sesión (FP3) del día a las 11:05 horas, cuando queden definidos quienes serán los mejores diez pilotos en la combinada que pasan directamente a la Super Pole 2, uno de los objetivos de "Tati" Mercado.
Mundial Superbike - Aragón - 1° Entrenamiento (FP1)
1° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 2m02s298
2° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) 2m02s880 a 0s582
3° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) 2m02s972 a 0s674
4° 21 M. RINALDI (Ducati Panigale R) 2m03s132 a 0s834 (i 1°)
5° 60 M. van der MARK (Yamaha YZF R1) 2m03s427 a 1s129
6° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) 2m04s090 a 1s792
7° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) 2m04s668 a 2s370
8° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) 2m04s721 a 2s423 (i 2°)
9° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) 2m04s847 a 2s549
10° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) 2m05s123 a 2s825
11° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) 2m05s320 a 3s022
12° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) 2m05s723 a 3s425 (i 3°)
13° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) 2m05s750 a 3s452
14° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX10) 2m05s941 a 3s643 (i 4°)
15° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) 2m05s943 a 3s645 (i 5°)
16° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) 2m06s108 a 3s810
17° 34 D. GIUGLIANO (Aprilia RSV4 RF) 2m06s241 a 3s943
18° 5 V. LEONOV (Kawasaki ZX-10RR) 2m06s888 a 4s590 (i 6°)
19° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000R) 2m07s251 a 4s953 (i 7°)
20° 37 O. JEZEK (Yamaha YZF R1) 2m09s047 a 6s749 (i 8°)
No Clasificó (más del 107%)
21° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX10) 2m16s023 (i)
Promedio del 1°: 149,448 km/h.
Velocidad Máxima en Recta: N° 33 (Melandri) a 305,9 km/h.
Nota: (i °) Piloto Independiente


Un nuevo desafío de "Tati" en Motorland Aragón
12-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado enfrenta el tercer desafío del año del Mundial de Superbike en el autódromo Motorland-Aragón, en España.
Mañana viernes a las 4:45 hora de Argentina, el de Jesús María se subirá a la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing VerdNatura para comenzar el primer entrenamiento (FP1), luego, a las 7:30 y 11:05, disputarás las otras dos sesiones previstas, siendo la tercera importante para el argentino que buscará un lugar para pasar directamente a la Superpole2.
El argentino llega siendo tercero en la Copa de Pilotos Independientes con 13 puntos a 5 del turco Toprak Razgatlioglu (Kawasaki ZX10RR #54-Kawasaki Puccetti Racing) y a 47 del líder, el español Xavi Fores (Ducati Panigale R #12-Barni Racing Team), que es 3° en el Campeonato de Pilotos, donde el cordobés es 13°, también con 13 unidades, a 56 del campeón desde 2015, el rider de Irlanda del Norte, Jonatan Rea (Kawaski ZX10RR #1-Kawasaki Racing Team) ganador de la Carrera 1 en Tailandia, y a 54 puntos del italiano Marco Melandri (Ducati Panigale R #33-Aruba.it Racing) vencedor en la dos competencias de la fecha apertura en Autralia. Cuarto es el francés Chaz Davies (Ducati Panigale R #7-Aruba.it Racing) victorioso en la Carrera 2 en Tailandia y último ganador en Aragón.
El sábado será otro día intenso con el cuarto entrenamiento (FP4) a partir de la 3:45 hora de Argentina previo a la clasificación desde la 5:30 para encarar desde las 8:00 la Carrera 1
El domingo la actividad en pista se iniciará a las 4:35 hora de nuestro país donde ultimarán los detalles en el Warm Up con vistas a la Carrera 2, que también se largará a las 8:00 hora de Argentina.
FIM Mundial de Superbike 2018
Buriram - 2ª fecha - Carrera 2

"Tati" con poca fortuna en suelo tailandés
25-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado no pudo cerrar un buen fin de semana al abandonar al poco del final en la Carrera 2 de la segunda fecha del Campeonato Mundial 2018 del Superbike, que se disputó en Buriram, Tailandia.
El piloto argentino realizó los últimos ajustes en el warm-up donde se ubicó 14° a 1s193 del español Xavi Fores #12 (Ducati Panigale R) al cronometrar 1m33s394.
Con la Kawasaki #36 del Orelac VerdNatura Racing Team, el cordobés volvió a largar desde la cuerda en la quinta fila y en el primer giro pasó 14°. Los abandonos de Jordi Torres #81 (MV Augusta 1000F4), Eugene Laverty #50 (Aprilia RSV4 RF) y de Ondrej Jezek #37 (Yamaha YZF R1) le permitieron avanzar, en el quinto giro alcanzó a Loris Baz a quien superó con la mejor vuelta personal en carrera (1m34s995) para quedar a un paso de ingresar al top ten (11°). El de Jeús María continuó mantieniendo un buen ritmo tratando de dar alcance a Jacobsen, quie era más lento.
Cuando peleaba por un lugar el top ten y a dos vueltas del final, el argentino desertó por una rotura en el motor.
"Mi comienzo fue regular, algo no andaba bien ya que el motor estaba algo lento, no podía pasar a nadie en la recta, así que tuve que intentar recuperar "apretando los dientes" en las curvas, tema para nada facil. Además, tuve una larga batalla con Jacobsen durante casi toda la carrera, no podía pasarlo porque perdía en las rectas. A dos vueltas del final, sentí que había un problema, miré hacia atrás y vi una bocanada de humo proveniente de mi moto, así que no tuve más remedio que abandonar. Fue frustrante porque sin el problema, creo que podría haber entrado en el top ten", señaló el argentino.
El francés Chaz Davies (Ducati Pernigale R) fue el vencedor luego de tomar la delantera en el 8° giro para superar por 2s185, luego de 20 giros, a Michael van de Mark #60 (Yamaha YZF R1), quien fue líder dos veces (en el giro inicial y entre el 5° y el 7°) y por 3s884 a Alex Lowes #22 (Yamaha YZF R1) quien comandó las acciones en la segunda vuelta.
El mejor piloto independiente fue Xavi Fores #12 (Ducati Panigale R) al concluir quinto detrás de Jonathan Rea #1 (Kawasaki ZX-10RR), quien pasó a la cima del campeonato con un punto de ventaja sobre Marco Melandri #33 (Ducati pernigale R), quien llegó 7°. "Tati" Mercado se ubica 13° con 13 unidades a 56 puntos del británico.
Lo que viene: La próxima fecha se disputará entre el 13 y el 15 de Abril en Motorland Aragón, España.
Buriram - Carrera 1: "Tati" volvió a sumar al ser 13°
Fue segundo entre pilotos independientes
24-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado, a base de un ritmo sostenido, mantuvo el 13° puesto con el que inició la primera competencia de la segunda fecha del Campeonato Mundial 2018 del Superbike en Buriram, Tailandia. El cordobés fue 2° entre pilotos independientes.
Con la Kawasaki #36 del Orelac VerdNatura Racing Team, el cordobés no pudo clasificar directamente a la Super Pole 2 y quedando 3° en la Super Pole 1, por eso comenzó la competencia desde la cuerda en la quinta fila.
En el giro inicial "Tati" perdió una posición a manos de Loris Baz #76 (BMW S 1000 RR) y en el tercer giro otra con Román Ramos #40 (Kawasaki ZX-10R).
Mercado se mantuvo en la zona de puntos y a tres del final comenzó la remontada, superando a Toprak Razgatlioglu #54 (Kawasaki ZX-10R) y en el anteúltimo giro a Román Ramos #40.
Luego de las 20 vueltas al circuito tailandés de 4.554 metros de extensión, el piloto de Jesús María sumó los puntos por el 13° puesto que lo ubican 12° en campeonato de pilotos con 13 unidades a 45 del líder Marco Melandri #33 (Ducati Pernigale R), quien fue 8° en la Carrera 1 que ganó Jonathan Rea #1, con la Kawasaki oficial, quedando como escolta en el certamen a dos puntos del italiano.
"Fue una carrera muy dura y peleada. Había varios pilotos con el mismo ritmo que yo durante toda la carrera por lo que fue difícil poder avanzar. En lás últimas vueltas tuve problemas con el freno delantero pero pude mantener mi puesto hasta el final.
A pesar del problema seguí empujando duro y logré terminar en una buena posición. Giulio Bardi (el director del equipo) me explicó que los problemas de la primera curva acabaron pesando en el rendimiento de la moto, lo que me obligó a rodar en un grupo de piloto en el que la lucha fue salvaje. Sin embargo, acabamos como la mejor Kawasaki privada y fueron muchos los datos recogidos para seguir creciendo en las próximas citas. Ahora a descansar y a enfocarse para la carrera de mañana"
, señaló "Tati" .
Lo que viene: La segunda carrera en Burinam comenzará mañana a las 6:00 hora de Argentina.
Mercado: "Queremos ser el mejor equipo independiente"
13-Mar-2018 (Prensa WSBK).- El piloto argentino del Orelac Racing VerdNatura fija sus objetivos para un año de cambios.
Leandro Mercado tiene un gran reto en sus manos esta temporada. A pesar de disponer de una de las motos más buscadas en la parrilla, su estreno con un equipo debutante en el Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike supone todo un cambio para el argentino, que corrió sobre una Aprilia la pasada campaña. Ahora su montura es una Kawasaki ZX-10RR del Orelac Racing VerdNatura, y tras su reciente debut en Australia, el subcampeón STK1000 de 2016 se declara a punto para una batalla en la que aspira a convertirse en el mejor piloto independiente de la parrilla.
WorldSBK.com ha hablado con el piloto de 26 años para conocer sus impresiones ante una temporada de grandes cambios a todos los niveles.
Leandro, te has integrado a un equipo nuevo esta temporada, ¿cuáles son tus primeras impresiones?
"Me siento muy bien, es un grupo muy agradable de personas, así que estoy contento. Por supuesto, todo es nuevo, tenemos que trabajar y aprender a entender mejor todos los aspectos y necesitamos tiempo, pero de entrada me siento muy a gusto con el equipo".
La Kawasaki ZX-10RR es una moto muy fuerte, ¿estás satisfecho de afrontar la temporada con la montura verde?
"Sí, realmente me gusta la moto, es muy diferente a la que estaba pilotando el año pasado. Tengo que cambiar y adaptar mi estilo de conducción, porque es lo opuesto al estilo con que pilotaba la temporada pasada. Pero estoy trabajando en esto y necesito tiempo, no hemos podido rodar demasiado durante el invierno. La probamos por primera vez este año y estoy haciéndome con ella, y el equipo tiene que aprender también cómo trabaja Kawasaki. Ya tengo buenas sensaciones, pero tenemos que mejorar muchas cosas porque queremos ser competitivos".
¿Cómo te has estado preparando para 2018?
"He estado entrenando muy duro, estuve en Argentina y un poco en Italia. He estado trabajando intensamente, pilotando diferentes motos de cross, no solo por diversión. He estado muchas horas en el gimnasio, pedaleando, que es una parte importante del entrenamiento, así que me siento bien y listo para afrontar la temporada".
¿10º en la primera carrera en Phillip Island, 12º en la segunda, ¿qué balance haces de tu primer Round con el equipo Orelac?
“El balance es positivo, es nuestro primer Round y con un equipo nuevo que debuta en la categoría… creo que tenemos mucho por aprender y mejorar. El sábado hicimos una buena carrera, saliendo desde la sexta fila. Terminé 10º recuperando posiciones en una carrera bastante peleada, con un buen ritmo”.
“La carrera del domingo fue un poco más difícil. La primera parte no tanto, hice una buena salida y traté de mantener el ritmo, habíamos hecho algunos cambios con respecto al sábado, sobre todo procuramos aprovechar más los neumáticos nuevos.
Estaba en el grupo de Torres y Baz peleando por la 11ª o 12ª posición, me sentía bien, pero perdimos bastante tiempo en boxes, con el cambio de gomas, eso nos perjudicó bastante, ya que después acabé rodando sólo sin opciones de mejorar puestos. Pero de todo esto se aprende, es la primera carrera del equipo, hay muchas cosas por mejorar. Yo me quedo con la primera carrera, pero haber empezado así creo que es positivo”
.
La próxima carrera en Tailandia para el segundo Round del año, ¿qué podemos esperar ahí de Tati Mercado?
"Es una pista que puede favorecer más a nuestra moto, y seguramente con toda la información de esta carrera, creo que podemos dar un paso más. Trataremos de ser más competitivos, de estar cada vez más cerca del top 10, y ser más fuertes. Es una pista en la que estuve una sola vez, en 2015, y por tanto hace ya tres años que no voy, pero bueno, con ganas de mejorar y de dar lucha”.
Finalmente, ¿cuáles son tus expectativas realistas para 2018?
"Nuestro objetivo es bastante simple. Queremos ser el mejor equipo independiente, ser competitivos y tratar de estar más cerca de los cinco primeros en cada carrera".
FIM Mundial de Superbike 2018
Phillip Island - 1ª fecha

Buen comienzo de temporada para "Tati" sumando en las dos carreras
25-Feb-2018 (Prensa LM-MD).- Leandro "Tati" Mercado sumó en las dos competencias de la fecha apertura del Campeonato Mundial 2018 del Superbike que se disputó en el circuito de Phillip Island, en Australia. Luego ser 10° en la Carrera 1, el cordobés concluyó 12° en la siguiente Con la Kawasaki #36 del Orelac VerdNatura Racing Team.
El argentino no pudo tener ni el ritmo ni la velocidad final de R1. Mientras ayer finalizó a 27.4 segundos, hoy fue 12 a 40s5, quedando más espaciado con el resto, girando solo. De todos modos posición 12 en la carrera y décimo en el Campeonato con 10 puntos.
El cambio de neumáticos hizo más lenta la carrera. Ayer, en R1 el promedio fue de 174.2 Km/h, mientras que hoy en R2 fue de 169.0 Km/h.
Eso no impidió una espectacular definición de Melandri al vencer a Rea por 21 milésims sobre la línea y ganar su segunda carrera en Australia. Después de la última curva Melandri tuvo que apelar a una mayor velocidad final -300 vs 295.9 Km/h- para ganar por lo mínimo a un Rea disminuido, afectado por la gripe. Leandro Tati Mercado no pudo repetir lo de R1 y finalizó 12.
Una R2 donde hubo pelea solo entre los ocho primeros. Donde dos líderes provisionales se cayeron (Laverty y Davies).
Donde el cambio de neumáticos (por razones de seguridad, entre la vuelta 10 y 12) no produjo modificaciones importantes en la lucha por la punta, pero donde Tati Mercado no pudo beneficiarse, tal como se muestra en las posiciones. En el noveno giro estaba 12; en el décimo –cuando entran la mayoría- quedó octavo, pero en el undécimo cuando Mercado ingresa para el cambio de gomas sale en la posición quince.
Para Marco Melandri y Ducati fue un fin de semana soñado. Doble triunfo y en ambos casos por la fuerte determinación del italiano sobre el final de ambas carreras. Marco encabeza el torneo con 50 puntos, seguido de Sykes con 33 y tercero Rea con 31. Xavi Fores con la Ducati del Barni, cada vez más activo y constante en la punta. Hoy hizo podio.
Lo que viene: El próximo capítulo del Mundial de SBK será el entre el 23 y 25 de Marzo en el circuito de Buriram, en Tailandia.
Australia - Carrera 1: "Tati" fue top ten en gran avance
24-Feb-2018 (Prensa Sport&Motor y Orelac Racing).- Leandro "Tati" Mercado, a base de un ritmo sostenido, fue top ten en la primera competencia del Campeonato Mundial 2018 del Superbike en Phillip Island, Australia.
Con la Kawasaki #36 del Orelac VerdNatura Racing Team, el cordobés clasificó 17° y apenas se inició la carrera avanzó siete posiciones, algunas las perdió por la estrategia de "guardar" gomas para el final, girando en 1m32s/1m33s que le dio réditos.
El secreto de "Tati" fue su constancia y el competitivo ritmo de carrera que imprimió, llevándolo a un 10° puesto final después de pelear con Gagne (Honda #48), Jordi Torres (MV Augusta #81); Toprak Razgatlioglu (Kawasaki #54) y en la última vuelta le arrebató la posición al ex MotoGP, Loris Baz (BMW #14), además, por 16 milésimas no fue 9°, luego de recortarle los 4 segundos que le llevaba Michael Van der Mark (Yamaha #60) a dos giros del final.
El de Jesús María lo había anticipado: “con ritmo, tenemos posibilidades de pelear" y así lo hizo. “Estoy feliz de terminar décimo, especialmente cuando empecé desde la sexta fila. Hice un buen comienzo y tomé las cosas un poco cautelosamente porque el viento era muy fuerte en los lugares y no quería cometer ningún error.
Fue una carrera física y definitivamente hice contacto con otros pilotos, pero nunca de una manera peligrosa. Cuando fui golpeado por Gagne, casi me estrello. De alguna manera me las arreglé para quedarme en la moto, pero había caído a la 15ª posición. Empecé a luchar otra vez y me metí en una batalla por el 10° con sólo dos vueltas para finalizar y lo pude lograr hasta el final. Para la carrera hicimos algunos pequeños cambios de suspensión después de Superpole y fue una mejora definitiva. Nuestro ritmo de carrera fue bueno, así que ahora tenemos que trabajar en nuestro ritmo de calificación para que podamos empezar las carreras más arriba. Fue Muy peleada y divertida Por el momento, estoy feliz de terminar mi primera carrera con el equipo en los diez primeros y espero con expectativas la siguiente"
, señaló "Tati".
Marco Melandri (Ducati #33) fue el vencedor escoltado a 1s180 por Tom Sykes (Kawasaki #66) siendo tercero más de 9 segundos el otro piloto del Aruba.it Racing, Chaz Davies (Ducati #7).
Un gran resultado para Mercado premiando su carrera #100 mundialista con el 2° puesto entre "independientes" y con los 6 puntos por el campeonato de pilotos, en el inicio de la temporada,
Debido a inconvenientes con los neumáticos en la Carrera 2 los pilotos deberán ingresar a boxes a cambiar la goma trasera sin cambiar de moto y al respecto, Mercado comentó: “Mañana carrera flag to flag. Máximo 12 vueltas y tenemos que parar a cambiar el neumático por seguridad. Gracias a todos por el apoyo de siempre".
Mundial Superbike - Phillip Island - Carrera 1 (22 vueltas)
1° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale) 33m40s354
2° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX 10RR) a 1s180
3° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) a 9s265
4° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) a 9s821 1° Ind
5° 1 J. REA (Kawasaki ZX 10RR) a 13s896
6° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) a 17s028
7° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) a 21s514
8° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) a 23s662
9° 60 M. VAN DER MARK (Yamaha YZF R1) a 27s430
10° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX 10RR) a 27s446 2° Ind
11° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) a 27s748
12° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) a 28s466
13° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX 10RR) a 30s000 3° Ind
14° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX 10RR) a 53s619 4° Ind
15° 37 O. JEZEK (Yamaha YZF R1) a 1m02s682 5° Ind
16° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) a 1m09s775 6° Ind
No Clasificaron
N° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) a 3 vueltas
N° 17 T. HERFOSS (Honda CBR1000RR) a 3 vueltas Ind
N° 68 Y. HERNANDEZ (Kawasaki ZX 10RR) a 9 vueltas Ind
N° 25 D. FALZON (Yamaha YZF R) a 13 vueltas Ind
N° 47 W. MAXWELL (Yamaha YZF R1) a 21 vueltas Ind
Promedio del Ganador:174,249 km/h.
Récord de Vuelta: N° 66 (Skyes) en la vuelta 2 con 1m30s971 a 175,90 km/h.
Campeonato Pilotos 2018
(disputada 1 fecha- 1 carrera)
1° 33 M. MELANDRI 25 (1 v)
2° 66 T. SYKES 20
3° 7 C. DAVIES 16
4° 12 X. FORES 13
5° 1 J. REA 11
6° 22 A. LOWES 10
7° 2 L. CAMIER 9
8° 50 E. LAVERTY 8
9° 60 M. VAN DER MARK 7
10° 36 L. MERCADO 6
11° 76 L. BAZ 5
12° 45 J. GAGNE 4
13° 54 T. RAZGATLIOGLU 3
14° 40 R. RAMOS 2
15° 37 O. JEZEK 1

Nota: ( v) Piloto con victoria
Australia - Pruebas Libres: "Tati" de menor a mayor
"Estamos construyendo nuestra moto"
23-Feb-2018 (Prensa LM-MD).- Piloto y equipo con moto nueva. Aprendizaje y labor para ambos."En el test oficial recolectamos toda la data que necesitábamos para ‘construir’ nuestra moto. Después de tres tandas siento que estamos en la dirección correcta. Necesitamos hacer Km y experiencia. Estamos tranquilos porque sabemos el por qué del accionar de la Kawasaki”.
Leandro "Tati" Mercado no mira con obsesión el puesto ni el tiempo por vuelta en Phillip Island. "Estamos muy concentrados en las respuestas que vamos encontrando en cada salida con la ZX-10RR. Ahora tengo más confianza en la parte delantera de la moto”, razona el piloto argentino de la Kawasaki #36 del WSBK, "también estamos buscando mayor rendimiento atrás y además voy modificando mi estilo de manejo de acuerdo a los requerimientos de las modificaciones que vamos haciendo”.
Aunque en FP1 la pista estaba mojada, era la primera salida y había que cuidarse de alguna caída, la diferencia con la punta (Melandri) era grande: 3s964 (19°). La brecha se fue achicando en FP2 16° a 2s176 (de Savadori) –ya con pista seca- y más en FP3 14° a 1s313 (de Rea), quedando 3° entre los "independientes". "Esto es lo que importa, porque es resultado directo del trabajo con el equipo. Vamos mejorando paso a paso”.
"Todos estamos aprendiendo de esta Kawasaki ZX-10RR 2018. Es muy diferente a la que manejé por última vez y para el equipo también es una moto nueva”, cuenta "Tati", muy conforme con la tranquilidad y conciencia que está trabajando el Orelac Racing VerdNatura Team de José Jose Calero, en especial en el ordenamiento del trabajo por parte de Giulio Bardi (Team Manager) y en forma directa con Michele Ducoli, su Jefe Mecánico.
"Lo que hoy buscamos no es una vuelta rápida sino el balance general de la moto. El giro veloz va a venir, va a llegar por la forma en que estamos trabajando”, resume Mercado, quien reconoce estar muy bien en la parte física y en lo deportivo. "Además, estoy fuerte en lo mental”.
Lo que viene: Este viernes a la noche (sábado a la mañana de Australia), al piloto argentino le espera la FP4 (a las 19:40 hora de Argentina); la Superpole 1 (a las 22:30) y de acuerdo a los resultados la Superpole 2 (22;55). La Carrera 1 del WSBK será a la 1:00 del sábado en Argentina. Carrera 1 que será la carrera mundialista #100 de "Tati" Mercado.
FIM Mundial de Superbike 2018
Noticias de pretemporada
Carrera mundial #100 para "Tati"
21-Feb-2018 (Prensa LM-MD).- En Australia, el piloto argentino Leandro "Tati" Mercado, de 26 años, alcanzará su carrera #100 en el ámbito mundialista.
En el Campeonato Mundial de Superbike ha participado en 60 competencias desde el 2012, que se suman a las 39 carreras corridas en el Mundial de STK1000 (a partir del 2011), categoría donde se consagró Campeón Mundial en el 2014.
En el 2018, a bordo de la Kawasaki ZX-10RR #36 del Orelac Racing Team, será su cuarta temporada en el máximo nivel de la competición mundialista, un hecho sin precedente para un piloto argentino.
Para lograr mayor paridad entre fábricas y equipos, carreras más peleadas y con costos más económicos,  "Tati" se encontrará con las siguientes modificaciones reglamentarias: 1) Límite al régimen de motor, que se puede modificar durante la temporada y aplicar a cada fabricante. Una modificación que da oportunidad al lucimiento del piloto aún con más o con menos potencia. El cambio de régimen está ligado a los resultados e irá variando a lo largo del año. 2) Las motos más rápidas tendrán limitaciones en el desarrollo. Habrá un sistema de puntaje por posiciones en el podio, que permitirá actualizaciones para aquellas marcas con menor puntaje. Y 3) Acceso a piezas claves del motor y suspensión con costos menores para los equipos privados.
Phillip Island - 2° Test
Comienzo positivo para "Tati" Mercado en Australia
20-Feb-2018 (Prensa ORVN).- Los pilotos de Orelac Racing VerdNatura Leandro "Tati" Mercado y Nacho Calero finalizaron la prueba de dos días en Phillip Island con una nota muy positiva y esperan con ansias la primera ronda de sus respectivos campeonatos que empezarán este viernes, con el Campeonato del Mundo de Superbikes para el argentino y el Mundial de Supersport para el español.
"Tati" Mercado dio 130 vueltas, con su mejor tiempo en 1m32s069 y señaló al finalizar los ensayos: "Creo que esta ha sido una buena prueba para mí y para el equipo. Era mi primera vez con la Kawasaki ZX-10RR 2018 y hay mucho que aprender y mucho trabajo por hacer. Era importante entender a la moto y creo que mejoramos a medida que avanzaba la prueba. Esta moto no se parece en nada a la que piloté el año pasado, así que tengo que adaptar mi estilo de conducción. Pasamos estos dos días tratando de entenderla y estoy satisfecho con el progreso que hemos logrado. Todos están trabajando bien y esperamos ya la primera práctica del viernes".
Por su parte, Nacho Calero realizó 112 vueltas, con el mejor tiempo en 1m35s698. "Estoy feliz con nuestros dos días de entrenamiento. Había algunas situaciones nuevas que debíamos probar y creo que hicimos un buen progreso. Tengo una buena sensación con la moto y el único gran problema ha sido el viento. Ayer fue muy fuerte y debí tomar precauciones en algunas partes de la pista. Las condiciones fueron mejores hoy y concentramos mucho trabajo. Veremos cómo estamos en la primera práctica del viernes, pero tengo una buena sensación y estoy deseando que llegue", dijo el piloto español.
Por su parte, el director de equipo, Giulio Bardi arguyó: "Estoy contento con estos dos días porque tuvimos mucho trabajo con ambos pilotos y seguimos progresando. Por supuesto, hubiera sido bueno estar más arriba en las hojas de resultados, pero lo importante es concentrar trabajo y hacer que las motos sean cómodas para los pilotos. La moto de Tati es nueva, por lo que hay muchos cambios para él y para el equipo, pero creo que hemos mejorado y eso es una buena señal para el próximo fin de semana. Por su parte, preparamos bastantes cosas para la moto de Nacho durante el invierno y estoy contento con el progreso que hemos logrado en esas áreas. Hemos tenido un apoyo increíble y comentarios de Kawasaki y ha sido un placer trabajar con ellos. Por supuesto, hay mucho más trabajo por hacer, pero es bueno comenzar con una nota positiva y saber que podemos mejorar aún más".
Phillip Island - 1° Test: "Tati" en el top 15
19-Feb-2018 (Prensa Sport & Motor).- En la previa de la fecha apertura del Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike 2018, se realizaró el primer día de tests oficiales que cierran la pretemporada, donde Leandro Mercado se ubicó 15°, luego de dos tandas.
La primera jornada de estos cruciales ensayos previos al round inaugural ha estado dominada por Marco Melandri (Aruba it.Racing-Ducati), que ha encabezado la tanda matutina con un crono de 1m30s726, por delante del dúo del Kawasaki Racing Team, Tom Sykes y Jonathan Rea; mientras que "Tati" Mercado,con la Kawasaki del equipo Orelac Racing, fue 2s075 más lento que el mejor del día.
El de Jesús María giró por la mañana probando distintas configuraciones de set up, logrando su mejor marca en 1m34s048 y por la tarde, bajó casi un segundo su crono, estableciendo 1m33s058.
El cordobés participará mañana del segundo día de entrenamientos de pretemporada.
Mundial Superbike - Phillip Island - 1° Día de Ensayos
1° 33 M. MELANDRI (Ducati Panigale R) 1m30s726
2° 66 T. SYKES (Kawasaki ZX-10RR) 1m31s067 a 0s341
3° 1 J. REA (Kawasaki ZX-10RR) 1m31s259 a 0s533
4° 2 L. CAMIER (Honda CBR1000RR) 1m31s554 a 0s828
5° 60 M. VAN DER MARK (Yamaha YZF R1) 1m31s682 a 0s956
6° 12 X. FORES (Ducati Panigale R) 1m31s706 a 0s980
7° 50 E. LAVERTY (Aprilia RSV4 RF) 1m31s873 a 1s147
8° 22 A. LOWES (Yamaha YZF R1) 1m31s914 a 1s188
9° 81 J. TORRES (MV Agusta 1000 F4) 1m31s946 a 1s220
10° 7 C. DAVIES (Ducati Panigale R) 1m32s054 a 1s328
11° 76 L. BAZ (BMW S 1000 RR) 1m32s157 a 1s431
12° 32 L. SAVADORI (Aprilia RSV4 RF) 1m32s451 a 1s725
13° 54 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki ZX-10RR) 1m32s750 a 2s024
14° 40 R. RAMOS (Kawasaki ZX-10RR) 1m32s801 a 2s075
15° 36 L. MERCADO (Kawasaki ZX-10RR) 1m33s058 a 2s332
16° 47 W.MAXWELL (Yamaha YZF R1) 1m33s180 a 2s454
17° 45 J. GAGNE (Honda CBR1000RR) 1m33s290 a 2s564
18° 37 O. JEZEK (Yamaha YZF R1) 1m33s298 a 2s572
19° 68 Y. HERNÁNDEZ (Kawasaki ZX-10RR) 1m33s535 a 2s809
20° 17 T. HERFOSS (Honda CBR1000RR) 1m33s652 a 2s926
21° 25 D. FALZON (Yamaha YZF R1) 1m34s069 a 3s343
22° 99 P. JACOBSEN (Honda CBR1000RR) 1m34s410 a 3s684
Promedio del 1°: 176,377 km/h.


El Orelac Racing empieza el sueño del Campeonato del Mundo de SBK
24-Ene-2018 (Prensa ORVN).- La escudería valenciana Orelac Racing VerdNatura ha iniciado las primeras pruebas de entrenamiento de cara a los Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike y Supersport que empezarán en breve. El equipo cuenta con el argentino Leandro “Tati” Mercado para el primer campeonato y el algemesinense "Nacho" Calero para el segundo. Mercado pilotará una Kawasaki ZX-10RR y "Nacho" Calero la Kawasaki ZX-6RR.
El Orelac Racing se estrenará este año en el Mundial de Superbike, por lo que está realizando un gran trabajo en el taller para adaptarse a la exigente competición que empezará con la primera carrera a finales de Febrero. Según expresó el 'Tati' Mercado: "Hoy se trataba de aprender el funcionamiento de la moto y tratar de sentirme cómodo con ella. Tuvimos algunos problemas técnicos en la primera parte del día, pero trabajamos duro y pude intensificar las pruebas en la última hora más o menos. Creo que hoy fue bastante bien y aprendí mucho sobre la moto y estoy seguro de que aprenderemos más en los próximos días y mejoraremos nuestros tiempos".
Por su parte, "Nacho" Calero argumentó: "Esta es la primera vez que uso mi moto desde el noviembre pasado, así que me tomé las cosas con tranquilidad desde el principio. No fue mal y trabajamos bastante en el engranaje de la moto, entre otras cosas. Es posible que tengamos algunas piezas nuevas para mañana y estoy seguro de que continuaremos mejorando".
Por último, el director del equipo, Giulio Bardi, dijo: "Hicimos una prueba para Nacho y estoy contento porque todo lo que hicimos fue en la dirección correcta. El proyecto de Superbike es un paso grande y nuevo para nosotros y lo estamos comenzando desde cero, sin mucho tiempo antes de la primera carrera. Todos estamos aprendiendo juntos, pero estoy muy feliz de cómo fue hoy".
"Tati" viaja a Europa para comenzar con los tests de pretemporada
19-Ene-2018 (Prensa LM-MD).- El piloto argentino Leandro Mercado viaja a España para comenzar con los tests de pretemporaada del campeonato Mundial de Superbike. "Tati" y el Orelac VerNatura Racing Team realizar pruebas con una Kawasaki ZX-10RR #36 en el circuito de Jerez el 23 y 24 de Enero, previo a las fehca apoertura en Pillip Island en Australia.
"Persiguiendo el sueño, un año más dejando Argentina, dejando casa, familia, amigos. Hoy hace 10 años me iba de casa con 15 años casi 16. Pasaron muchos años recorriendo un largo camino lleno de desafíos, aventuras y mucho aprendizaje pero con muchísimo sacrifico, trabajo, constancia y dedicación. Vamos por un gran 2018 dando como siempre el 100% . Simplemente gracias a mi familia, a mi novia, a mi entrenador, a mi grupo de trabajo y a todos los que me acompañan y me alientan. Un abrazo de podio", señaló el cordobés. .
"Tati" motivado en el nuevo proyecto
14-Ene-2018 (Prensa LM-MD).- En su historial de competición internacional, el piloto argentino Leandro Mercado ha participado en distintos torneos, con diferentes marcas, logrando títulos promocionales, nacionales y Mundiales. "Tati" está por iniciar un nuevo proyecto en el WSBK junto al Orelac VerNatura Racing Team con una Kawasaki ZX-10RR.
¿Sensaciones entre el pasado y el futuro? "Con la satisfacción de haber logrado títulos importantes", contesta Mercado, "pero eso no es suficiente. No me quedo pensando en eso. Sé que se puede más. Quiero más. Miró hacia adelante y trato de ser el mejor que puedo llegar a ser".
"En mi historial como deportista de motos de competición he podido demostrar quién soy y sé que todavía no llegué a mi techo. He tenido la fortuna de tener a un Kevin Schwantz (en mis inicios como Coordinador de la AMA Rookies Cup). De contar con la asistencia de técnicos como Enrico Folegnani (Campeonato Italiano de Velocidad) o Mauro Noccioli (WSBK) –que fueron Jefes Mecánicos de grandes pilotos mundialistas-, técnicos importantes de los cuales se aprende trabajando. 'Se pasaban todo el día pensando que más hacer para mejorar la moto", recuerda con gratitud. Da gusto haber integrado un equipo con ellos. Siento un gran placer de haber confiado en los equipos en los que participe y de la confianza recibida".
Ahora, "Tati" Mercado llega al Orelac Racing Team de Jose Calero, quien tiene a Giulio Bardi como Team Manager. "Vamos a tener una Kawasaki 2018, aunque es posible que comencemos a entrenar con una 2017. Esto me da mucha confianza y fuerzas. En el 2017 gasté mucha energía, porque corrimos con una Aprilia que era 2012/2013. Sirvió como experiencia. Siempre se aprende de lo bueno y de lo malo. Nunca bajamos los brazos. Nunca nos resignamos. Pero son etapas que, transitarlas, producen un gran desgaste. Ahora comienza una etapa positiva".
"El objetivo en esta temporada es poder llegar a correr de igual a igual con los otros pilotos. Ojalá que las nuevas modificaciones reglamentarias permitan que haya un grupo más compacto de pilotos que pelean por la punta. Las sensaciones que tuve en el primer test con la Kawasaki ZX-10RR me dan tranquilidad de que nos vamos a poder mostrar, aunque siempre pelear contra los equipos oficiales es difícil".
"Comienza una etapa nueva, con un equipo nuevo que llega por primera vez al WSBK, con muchas ganas. Ambos dos –equipo y piloto- tenemos que hacer muchos Km. para aprender, para conocer, para entender cómo funciona o cómo sacar lo mejor de la ZX-10RR".
Cuando se habla con Leandro "Tati" Mercado se siente el aliento del rigor profesional. ¿Comenzar de cero? No. "Aprovechar toda la experiencia del pasado. Nunca se inicia de la nada". Ni aún en el 2008 cuando finalizó tercero en su primer torneo promocional internacional, el AMA Rookies Cup con una KTM 125. Ni al año siguiente cuando se subió a una Kawasaki Supersport y fue Campeón Nacional del AMA. Ni en el 2010 cuando llegó a Italia para competir en el torneo nacional donde llegó a ser Sub Campeón de SBK italiano. Ni en el 2014 cuando debutó con Ducati y se consagró Campeón Mundial de STK1000. Ni en el 2015 cuando hizo su primera temporada completa con Ducati en el WSBK y terminó octavo. Ni cuando tuvo que regresar a STK1000 y fue Sub Campeón en el 2016. Toda experiencia valiosa que ahora la pone al servicio del Orelac Racing Team. "En el poco tiempo que giramos me sentí muy bien con ellos. Es el objetivo: trabajar confiado". "Tati" quiere que llegue pronto el 23 de Enero para subirse nuevamente a la Kawasaki en Jerez.
"Tati" con ensayos programados en Enero con el Orelac Racing
14-Ene-2018 (Prensa LM-MD).- El 23 y 24 de Enero, Leandro "Tati" Mercado estará probando en el circuito de Jerez, con la Kawasaki ZX-10RR del Orelac Racing Team. Entrenamientos previos al comienzo del Campeonato Mundial de SBK 2018. Mientras tanto, actualmente en Argentina, se prepara física, deportiva y mentalmente para este nuevo desafío.
"Prefiero entrenar durante el verano en Argentina", señala el piloto que actualmente está a más de 12 mil kilómetros de los escenarios de competición, "en Europa hace frío y no me gusta hacerlo bajo esta condición. Además, aquí en Córdoba estoy con mi familia y con amigos –algo que me falta en el resto del año- y esto sirve para 'cargar las pilas'. Los entrenos los hacemos en base a un plan que coordinamos con el ´Chino´ Augusto Freytes y que sabemos que funcionan muy bien".
¿Entrenos exigentes o al límite? "Es muy importante tener en claro lo que se quiere hacer durante estas prácticas. Son exigentes. No al límite, pero en la exigencia se va buscando el límite. El ´Chino´ cuida mucho a los pilotos que entrena: usando la cabeza. El desarrollo de la agresividad deportiva significa que uno vaya corriendo su propio límite. Un poco más cada vez, alargando la duración de estar al límite pero manteniendo la situación bajo control. Hay que entender que no se acelera con el manillar solamente".
A fin de enero, será la segunda oportunidad, para subirse a la Kawasaki, ya giró a fin de noviembre de 2017, también en Jerez. "Fueron unas pocas vueltas, pero lo suficiente para darme cuenta que la ZX-10RR es una moto muy equilibrada".
Con el "Chino" Freytes han trabajado sobre motocross y supermotard. En los días que faltan para ir a Jerez quieren hacer algo de velocidad. "Trabajamos para iniciar la temporada con una actitud de agresividad deportiva. Mantenerla, ser constante", completa el mejor piloto argentino de la actualidad participando en la velocidad internacional: "Tati" Mercado.
El calendario del Mundial de Superbike comenzará el 23 de Febrero en el circuito de Phillip Island en Australia.
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