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SUPERBIKE |
MotoGP
- 250 cc - 125 cc |
GP
de Italia 2008 (Muguello)
MotoGP: Valentino Rossi por tres
y al frente en el torneo
En 250cc, Simoncelli otro italiano al tope. Kallio
al frente en el torneo
En 125cc, Corsi en apasionante
carrera |
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01-Jun-2008
(Prensa CircuitCat).- La carrera de
Mugello tuvo claro color italiano. Rossi se llevó la tercera
consecutiva y se aleja en el campeonato. Los pilotos españoles
se lo quisieron poner difícil.
MotoGP, 250 y 125 vieron como un italiano subía a lo más
alto del podio.
Rossi, Simoncelli y Corsi fueron los héroes en un gran premio
que a punto estuvo de tener color españoles.
En MotoGP el dominio de Valentino Rossi en el Gp de
su casa fue total. Sólo Dani Pedrosa y Casey Stoner supieron
inquietar el piloto italiano que acabó consiguiendo su tercer
triunfo consecutivo.
Estrenaba
casco con su cara pintada en la parte superior (foto)
y el estreno le vino de perlas ya que supo administrar muy bien una
carrera en la que partió desde la pole.
Por detrás la batalla la brindaron Stoner y Pedrosa, siendo
al final el australiano quien se llevó el segundo puesto. Pedrosa
lo intentó con una gran salida, pero tras ser superado por
Rossi se tuvo que pelear con Stoner. Solo pudo con él en las
vueltas 11, 12 y 13, pero el de Ducati le volvió a pasar y
en ese orden acabaron la carrera.
Jorge Lorenzo hizo una carrera buena en el inicio, pero cuando iba
sexto se fue por los suelos en la sexta vuelta tras cometer un error.
Tras esta prueba Rossi es más líder con 122 puntos seguido
de Dani Pedrosa con 110 y Jorge Lorenzo con 94.
En
250 la victoria merecía haber sido española.
Primero por Alvaro Bautista que arrancó como un cohete, se
puso primero y comandó la carrera en los primeros giros. Salió
desde la primera fila (hizo el segundo mejor crono por detrás
de Héctor Barberà que tuvo la pole) y dominó
hasta la sexta vuelta en la que acabó por los suelos tras patinar
su moto.
Simoncelli, que salió tercero, aprovechó para ponerse
por delante y dominar buena parte de la carrera en dura pugna con
Barberà que también llegó a liderar la prueba.
En la vuelta 16 se puso por delante el español pero su alegría
sólo duró cuatro giros ya que en la penúltima
vuelta, cuando peleaba con Simoncelli, la dos motos se tocaron unos
segundos y Barberà salió disparado por los aires cayendo
al suelo. El italiano siguió adelante y culminó su victoria.
Alex Debón, que vino desde atrás de forma constante,
se colocó segundo y subió al podio en el segundo escalón.
El Mundial de cuarto de litro, lo encabeza Mika Kallio que fue cuarto,
seguido de Mattia Pasini y Alex Debon, que le lleva un punto a Simoncelli.
La
carrera de 125 fue una vez más apasionante.
Simone Corsi se llevó el gato al agua y Pol Espargaró,
en una carrera memorable, subió al tercer escalón del
podio.
Los italianos coparon la primera fila de la parrilla, pero las primeras
vueltas vivieron todo tipo de cambios de posición entre el
grupo de cabeza.
Los españoles Nico Terol y Pol Espargaró estuvieron
en la batalla.
La cabeza de carrera tuvo hasta seis líderes distintos (Nico
Terol entre ellos), y hasta la última vuelta no se decidió
el ganador. Bradley Smith encaró el último giro en cabeza,
pero Corsi le superó de forma brillante, entrando como vencedor
seguido de Gabor Talmacsi y de Pol Espargaró. Terol fue séptimo
y Joan Olivé noveno.
El Campeonato de octavo de litro, tras la carrera en Muguello, Corsi
es primero empatado a puntos con Mike Di Meglio (ganador de Le Mans),
seguidos de Nico Terol y Joan Olivé.
Noticias
Previas
Rossi estrena el liderazgo en el Mundial justo en su casa |
30-May-2008
(Prensa CircuitCat).- Tras
la accidentada y espectacular carrera del GP de Francia, el Mundial
vuelve a la actividad en Italia, justo una semana antes del GP de
Catalunya, con la disputa de la tradicional cita de Mugello.
Tras la accidentada y espectacular carrera del GP de Francia,
el Mundial vuelve a la actividad en Italia, justo una semana antes
del GP de Catalunya, con la disputa de la tradicional cita de Mugello.
Valentino Rossi estrena liderato en casa, con Lorenzo y Pedrosa acechando
empatados a puntos.
Tras atrapar a Pedrosa y Lorenzo, Valentino Rossi
está dispuesto a mandar en el campeonato y la prueba de casa
parece el mejor escenario para empezar a hacerlo. Mugello (que lleva
22 años organizando una carrera del Mundial) es un circuito
técnico en el que el italiano dice sentirse muy bien y en el
que ya ha conseguido ocho victorias en su carrera. Lorenzo, más
recuperado de sus lesiones quiere volver a hacer una demostración
ganando a su compañero de equipo. “No
hay nada imposible” dice el mallorquín.
Mientras, Dani Pedrosa espera su momento: “Hemos
dado unos pasos importantes con las pruebas en Le Mans tras la carrera,
así que trabajaremos duro para estar delante en Mugello. El
circuito es uno de los más complicados del campeonato. Es una
pista muy rápida, así que si quieres ir rápido
tienes que concentrarte al cien por cien en todas partes y tomar muchos
riesgos”. Los dos están empatados a puntos y la
batalla puede ser total.
En 250 las diferencias
se reducen tras la última carrera en Le Mans. La victoria de
Alex Debón en el último gran premio impidió a
Mika Kallio distanciarse de sus rivales, y en Mugello el español
quiere intentar de nuevo sorprender al finlandés. Eso sí,
con permiso de Mattia Pasini, segundo en el Mundial, y de Yuki Takahashi
(empatado a puntos con Debón en el tercer puesto del campeonato).
Barberà, Bautista, Espargaró, Simon y Faubel ocupan
los puestos del 7 al 11.
En 125, vivió
en Le Mans la carrera más loca de los últimos años,
y el francés Di Meglio se llevó la mejor parte con una
victoria que le colocó líder. Sin embargo, Terol, Corsi,
Olivé y Bradl le siguen muy de cerca, lo justo como para arrebatarle
el primer puesto en la cita de Mugello. Simone Corsi, tercero tras
Terol, quiere aprovechar las opciones de correr en casa para dar la
sorpresa y colocarse líder. |
GP
de Francia 2008 (Le Mans)
MotoGP: Valentino Rossi logró
otra victoria y se pone al frente
En 250cc, Alex Debón hizo prevalecer su pole
y ganó
En 125cc, Di Meglio ante su gente |
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18-May-2008
(Prensa CircuitCat).- Valentino
Rossi volvió al a lo más alto del podio igualando las
victorias de Angel Nieto (90) y ganando una carrera en la que Lorenzo
fue segundo tras remontar y Dani Pedrosa cuarto después de
haber logrado la pole. El italiano, además, se colocó
como líder del Campeonato de MotoGP y en Le Mans, la "casa"
de Michelin, Valentino volvió a imponer a Bridgestone en lo
más alto.
La quinta prueba del Mundial de motociclismo se saldó
con una enorme dosis de espectáculo y buenas carreras.
En 125 la lluvia hizo que se vieran dos carreras, una de cinco vueltas
y otra de 14, con victoria final para el francés Di Meglio
tras una gran actuación de los españoles.
En 250 tuvo al gran protagonista a Alex Debón que
se impuso y lidera el campeonato, mientras que en MotoGP Valentino
Rossi volvió al a lo más alto del podio igualando las
victorias de Angel Nieto (90) y ganando una carrera en la que Lorenzo
fue segundo tras remontar y Dani Pedrosa cuarto después de
haber logrado la pole.
El circuito de Le Mans acogió la quinta prueba del campeonato
del mundo y la lluvia quiso tomar su dosis de protagonismo.
italiano Andrea Iannone.
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Completos y Noticias Previas de las competencias del GP de Francia
2008 |
GP
de China 2008
MotoGP: Valentino Rossi volvió
al triunfó. Pedrosa más líder
En 250cc, Mikka Kallio con la KTM fue el vencedor
En 125cc, sorprendió Andrea
Iannone |
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05-May-2008
(Prensa CircuitCat).- El
GP de China sirvió para que Valentino Rossi regresara a lo
más alto del podio. El italiano se impuso a Dani Pedrosa que
fue segundo y que ahora es más líder tras el cuarto
puesto de Jorge Lorenzo.
El GP de China sirvió para que Valentino Rossi regresara
a lo más alto del podio. El italiano se impuso a Dani Pedrosa
que fue segundo y que ahora es más líder tras el cuarto
puesto de Jorge Lorenzo. El mallorquín sufrió un aparatoso
accidente en los entrenamientos del viernes y se fracturó el
tobillo pese a lo que disputó los entrenamientos de calificación
y la carrera.
En 250 el triunfo se lo llevó Kallio, mientras en
que en 125 lo hizo el italiano Andrea Iannone.
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Completos y Noticias Previas de las competencias del GP de China 2008
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GP
de Portugal 2008
MotoGP: Jorge Lorenzo triunfó
y marca records
En 250cc:
Alvaro Bautista se desquito con una victoria muy esperada
En 125cc:
Corsi ganó por segunda vez consecutiva |
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13-Abr-2008
(Prensa CircuitCat ).- Jorge
Lorenzo consiguió convertirse en el piloto más joven
de la historia que visita por tercera carrera consecutiva el podio
del Mundial. El mallorquín ganó en Estoril superando
a Dani Pedrosa que fue segundo y ambos empatan al frente del campeonato
en MotoGP.
Valentino Rossi, que no pudo seguir la estela de los dos españoles,
acabó tercero.
En 250 el triunfo
fue para un recuperado Alvaro Bautista, mientras que en
125 la victoria se la llevó Corsi seguido de
unos espléndidos Joan Olivé y Nico Terol.
El Mundial de MotoGP
volvió a vivir este fin de semana una carrera pletórica
en emociones y espectáculo. Jorge Lorenzo, autor de su tercera
pole position consecutiva en su debut en la categoría, volvió
a demostrar que este año puede ser el suyo al imponerse de
forma brillante en el trazado de Estoril.
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del GP de Portugal 2008 |
GP
España (Jerez):
MotoGP: Pedrosa de punta a punta
fue imbatible
Las dos Yamaha en el podio con Rossi
seguido por Lorenzo. Día
para el olvido para Stoner
250cc: Kalio aprovechó
las caídas de Barberá y Simoncelli
125cc: Corsi gana y sigue liderando
el campeoanto |
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30-Mar-2008.-
El
local Dani Pedrosa (Honda RC212V) dominó de punta a punta
quedándose con la victoria en el Gran Premio de España
disputado en el circuito español de Jerez de la Frontera.
El español logró su quinta victoria en MotoGP.
El
piloto de Honda Repsol, de 22 años, tomó la punta
desde la primera curva superando a su archirrival, compatriota y
novato Jorge Lorenzo (Yamaha-Fiat) y fue aumentando las diferencias
sobre sus perseguidores durante el resto de la competencia.
El cinco veces campeón del mundo de MotoGP, el italiano Valentino
Rossi fue avanzado y logró la segunda posición, a
unos tres segundos por detrás de Pedrosa. Mientras que su
compañero de equipo y poleman, Lorenzo, ocupó el tercer
lugar y ahora es segundo en el torneo, luego de dos podios conseguidos
en el año.
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Completos y Noticias Previas de las competencias del GP de España
2008
GP
de España en Jerez - 250 cc:
Kallio
se quedó con la victoria, al aprovechar el error
de los líderes |
30-Mar-2008.-
El
piloto Mika Kallio con la KTM aprovechó el toque entre los
punteros Álvaro Bautista y Simancelli para lograr una inesperada
victoria en la carrera de 250cc del Gran Premio de Europa en Jerez
de la Frontera (España). El finlandés cruzó
priemro la línea de llegada después de que los dos
pilotos que puntearon durante toda la carrera, el español
Álvaro Bautista y el italiano Marco Simoncelli, se chocaran
en la última vuelta de la carrera.
Simoncelli, quien le presentó lucha al poleman e incluso
punteó por algunos metros, embistió el lateral trasero
de la moto del español cuando los dos entraban en una curva,
cayendo ambos sin poder volver a pista y dándole a Kallio
el vía libre hasta la meta en su KTM.
El ganador del GP de Qatar y actual líder del torneo, Mattia
Pasini, realizó una impactante carrera viniendo desde atrás
y logrando el segundo puesto. Mientras que el japonés Yuki
Takahashi cruzó la meta en tercer lugar por delante de su
compatriota Yuki Takahashi (Honda).
Quinto terminó el mejor español, Héctor Barberá
(Aprilia), en un opaco trabajo a lo largo de toda la carreray sexto
Alex Debón (Aprilia), quien corrió disminuido por
el fuerte golpe que tuvo ayer en los entrenamientos.
Completaron los diez primeros, Julián Simón (KTM)
séptimo seguido Roberto Locatelli, Aleix Espargaró
(Aprilia) y Lukas Pesek. Manuel Hernández (Aprilia) también
finalizó en los puntos.
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Completos y Noticias Previas de las competencias del GP de España
2008
GP
de España en Jerez - 125 cc:
El italiano Corsi triunfó y
continua liderando el campeonato |
30-Mar-2008.-
El
italiano Simone Corsi obtuvo la victoria en la carrera de 125cc
del Gran Premio de Europa en el circuito español de Jerez
de la Frontera.
De esta forma, logró su segunda victoria de su historial
y es el nuevo líder del campeonato del mundo de octavo de
litro.
Corsi finalizó con una ventaja de tres segundos sobre dos
pilotos que habían dominado las tandas de clasificación,
su compañero en el equipo Aprilia, el español Nicolás
Terol, y el británico Bradley Smith, quien se quedó
con el último escalón del podio al superar en emocionante
duelo a Stefan Bradl, cuarto.
Ante su público el ex campeón de España, Nicolás
Terol, pudo subir por primera vez al podio.
Quinto arribó Pablo Nieto seguido por el norteamericano Steve
Bonsey, el británico Scott Redding, Mike Di Meglio y décimo
fue Sandro Cortese.
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Completos y Noticias Previas de las competencias del GP de España
2008 |
GP Qatar:
MotoGP:
Casey Stoner triunfó con mucha autoridad
En
125, ganó el español Sergio Gadea y en 250 el
italiano Mattia Pasini (ambos con Aprilia)
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10-Mar-2008.-
El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP8) comenzó
la temporada 2008 imponiendo su autoridad al ganar la primera fecha
en el Gran Premio de Qatar en Losail, que se realizó en horario
nocturno por primera vez en la categoría. Dos españoles
lo acompañaron en el podio, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1)
que, en el día de su debut en la MotoGP, fue segundo y Dani
Pedrosa (Honda RC 212 V) que ocupó el último escalón
.
Pedrosa largó muy bien y se colocó al frente del pelotón
apenas iniciada la carrera aventajando al "poleman", Jorge
Lorenzo que no realizó una buena largada a pesar de practicarla
en varias ocasiones durante los entrenamientos.
Dani lideró cuatro vueltas
seguido muy de cerca por las dos Yamaha YZRM1 del multicampeón
Valentino Rossi y de Lorenzo. En este grupo de punta estaban Casey
Stoner, el italiano Andrea Dovizioso (Honda RC212V) y un poco más
lejos, el británico James Toseland (Yamaha YZRM1).
Rossi y Lorenzo se turnaban en el liderazgo hasta que el campeón
Stoner hizo prevalecer la mayor velocidad final de la Ducati y tomó
la punta para no dejarla hasta la bandera a cuadros
Jorge
Lorenzo tuvouna actuación sensacional y se quedó con
la segunda plaza, en tanto que por la tercera se ha producido una
pelea inicial entre Daniel Pedrosa, Andrea Dovizioso (Honda RC 212
V), Valentino Rossi, el británico James Toseland (Yamaha YZR
M 1) y el estadounidense Colin Edwards (Yamaha YZR M 1), que fue el
primero en quedar relegado. Finalmente en ese orden arribaron.
GP
Qatar:
250cc:
En su debut, ganó el italiano Mattia Pasini con Aprilia |
10-Mar-2008.-
Mattia
Pasini (Aprilia), en el día de su debut en la categoría
del cuarto de litro, triunfó al superar a todos sus rivales
en la última vuelta del Gran Premio de Qatar de 250 c.c. que
se disputó en el circuito de Losail. El español
Héctor Barberá (Aprilia), quien dominó el último
tercio de carrera, no pudo dominar el embate del italiano. Completo
el podio Mika Kalio con la KTM.
Alex Debón, quien logró el mejor tiempo de entrenamientos
fue otro español que no pudo redondear un buen fin de semana
y tuvo que conformarse con el cuarto puesto.
Luego de una largada anulada, Bautista tomó la punta seguido
por Barberá seguido por Debón, Passini y Kalio.
Bautista
comenzó a penar con el neumático trasero y fue superado
por Barberá y Débon. Alex pasó al frente y paraecía
encaramarse con la victoria pero al cometió un error (problema
en la caja de cambios) permitiendo que Barberá, Kalio y Passini
lo superaran. En un final infartante, el italiano se llevó
la victoria.
GP
Qatar:
125cc:
Sergio Gadea (Aprilia) comenzó el año con una
victoria |
10-Mar-2008.-
El
español Sergio Gadea (Aprilia) se ha adjudicado la victoria
en el Gran Premio de Qatar de 125cc, primera prueba puntuable del
mundial de motociclismo.
Con una luxación de clavícula, Sergio Gadea ha decidido
disputar la carrera como fuese. De hecho, con el brazo en cabestrillo
a lo largo de todo el fin de semana, el piloto de Puçol ha
sabido sacar fuerzas de su debilidad para lograr una victoria casi
épica.
"He sufrido mucho, pero ha merecido la
pena. En un primer momento me dijeron que lo mejor era que volviese
para casa, pero yo quería disputar la carrera y he hecho todo
lo posible para hacerlo en las mejores condiciones", ha
explicado Gadea, quien con lágrimas en los ojos por el dolor
se ha convertido en el primer líder del mundial de 125 cc en
el 2008. Leer
Nota, Resultados Completos y Noticias Previas de las competencias
del GP de Qatar 2008 |
Ensayos
Previos al inicio de la Tempoarada 2008 |
Ensayos
en Jerez - 3º día:
Nicky
Hayden (Honda) fue el más rápido hoy y de los tres
días
MotoGP puso su punto final hasta el
Gran Premio, mientras que mañana comenzarán 125cc
y 250cc. |
18-Feb-2008
(Prensa Circuito de Jerez-Fotos Rivero).- Los
pronósticos esta vez fallaron para regocijo de la colonia
mundialista en la categoría de MotoGP que hoy en el tercer
y último día de test, lograba rodar en condiciones
de seco y con un sol que lucía desde el mediodía
a pesar de que las predicciones apuntaban justo lo contrario.
El viento, al igual que en las dos sesiones anteriores, de nuevo
acompañaba la jornada, si bien, no con la fuerza de ayer
tras la sesión cronometrada oficial que obligó
a adelantar el final de la tanda. |
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las Noticias de los Ensayos Previso al inicio de la temaporada 2008
en Jerez y en Valencia |
Ensayos
en Valencia - 3º día:
Gadea
y Debón cierran las pruebas con los mejores tiempos
Sergio Gadea vuelve a rebajar el récord
del trazado de Cheste.
Álex Debón lidera la tabla del tiempos del último
día, Simoncelli el más rápido de la semana.
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31-Ene-2008
(Prensa Circuito de Valencia).-
Los valencianos Sergio Gadea (Aprilia) y Álex Debón
(Aprilia) han sido los mejores de la tercera y última
jornada de entrenamientos que la mayor parte de los equipos
que participan en el Campeonato del Mundo de 125 y 250cc han
realizado esta semana en el Circuit de la Comunitat Valenciana
Ricardo Tormo.
Gadea se ha mostrado "muy satisfecho"
del trabajo llevado a cabo por Aprilia, "hemos
hecho cambios que me permiten sentirme mucho mejor sobre la
moto y solucionar los problemas más rápido".
Sobre el inicio del campeonato, el valenciano ha indicado sentirse
"a tope, al cien por cien, con estos
tiempos creo que se puede pensar que voy a ser rápido
no sólo aquí, también en otros circuitos". |
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las Noticias de los Ensayos Previso al inicio de la temaporada 2008
en Jerez y en Valencia |
Ensayos
en Jerez - 3º día:
Finalizan
los test con las KTM dominando en 250cc y Bradley Smith el 125cc |
26-Ene-2008
(Prensa Circuito de Jerez-Fotos Rivero).- Mika
Kallio (KTM) en 250 cc y Bradley Smith (Aprilia) en 125cc, marcaron
los mejores registros en el último día de tests.
Los equipos de 125cc y 250cc presentes en las instalaciones
del Circuito de Jerez desde el pasado jueves, dieron hoy sábado
por concluidos estos test celebrados de nuevo bajo unas buenas
condiciones de temperatura.
En definitiva, tres jornadas bien aprovechadas para rodar ampliamente
gracias a la climatología que, además, centrándonos
en esta última sesión, ha sido aprovechada por
los pilotos para rodar muy rápido, como así ha
sucedido en ambas clases. |
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las Noticias de los Ensayos Previso al inicio de la temaporada 2008
en Jerez y en Valencia |
Temporada
2007 |
Casey
Stoner no tendría que someterse a una intervención
quirúrgica |
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07-Dic-2007.-
Al
final, el accidente de Casey Stoner durante los test de post-temporada
disputados en Jerez de la Frontera la pasada semana no ha sido
tan grave. El australiano no tendrá que someterse a cirugía
para curar su maltrecho hombro. Entre seis y ocho semanas de
descanso completo serán suficientes para sanar.
Aunque el incidente le impedirá llegar a los primeros
ensayos de 2008 en plenas facultades físicas –
incluso podría perderse los de Sepang y Phillip Island
-, al menos, el Campeón del Mundo no tendrá que
pasar por el quirófano, algo que le hubiera impedido
llegar al cien por cien al comienzo del Mundial. Su lesión,
concretamente, en el ligamento acromio clavicular no es tan
importante como para tener que ser operado. |
El entorno
de Casey Stoner ha tomado esa decisión tras consultar a algunos
de los mejores especialistas del mundo en traumatología. Había
mucho temor en su círculo más cercano de que las secuelas
de la caída pudieran dar al traste con su preparación
para la temporada de 2008, dado que el joven piloto australiano ha
sufrido ya varias lesiones de hombro en el pasado que le obligaron
a pasar por enfermería. Precisamente, en 2006, no pudo disputar
ninguno de los test oficiales de MotoGP antes de debutar en la categoría
reina en el Gran Premio de Jerez por una operación en el hombro.
Su padre, Colin Stoner, ha declarado que “la
lesión es muy dolorosa y Casey deberá mantener reposo
completo durante un tiempo. Él está evidentemente frustrado
y sobre todo preocupado por no poderse entrenar durante el parón,
pero, por el momento, simplemente hay que tomarse el tiempo necesario
para recuperarse".
En tanto, al contrario que Stoner, el también australiano Anthony
West ha decidido aprovechar el periplo de descanso invernal para operarse
de una antigua lesión en la muñeca que, durante toda
la temporada 2007, impidió que rodara al cien por cien de sus
facultades.
Su irregular actuación en los ensayos de post-temporada ha
sido el acicate que ha necesitado el piloto de Kawasaki para decidirse
por la cirugía. Una vez operado se trasladará a su país
de origen, donde es verano, para “tratar
de conseguir un poco de sol” y recuperarse completamente
de la operación. |
Dani
Pedrosa (Honda) se despide de Jerez mejorando los registros
realizados nunca en MotoGP en este trazado.
Lorenzo se convierte en la mejor Yamaha del
día con su tercera posición final. |
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29-Nov-2007
(Prensa Circuit Jerez).- Tercera
y última sesión de test en el Circuito de Jerez
a cargo de los pilotos de la categoría de MotoGP con
la principal novedad centrada en la ausencia del piloto australiano
Casey Stoner que ponía fin a sus test ayer tras la caída
sufrida en la tercera curva del trazado jerezano cuando su Ducati
le descabalgó al abrir gas.
Tras pasar la noche con dolores en su hombro izquierdo, parece
que el ligamento clavicular está dañado por lo
que el campeón del mundo ha tomado rumbo a Australia
donde se someterá a nuevos controles médicos para
confirmar el alcance de su lesión. |
Por
tanto, Stoner no tomó parte hoy en la última jornada
de test, desarrollados de nuevo bajo una excelente climatología.
"Es
siempre desagradable hacerse daño", decía
Stoner en el comunicado oficial del equipo, "Pero
si tiene que pasar, es mejor que
ocurra cuando hay por delante casi dos meses para poder recuperarse.
Desgraciadamente estoy claramente peor de lo que pensaba ayer después
de la caída, y esta mañana hemos decidido que lo mejor
era volver lo antes posible a Australia. Allí acudiré
al médico que hace dos años me operó con éxito
el hombro derecho. Estoy seguro de que también sabrá
recuperarme en esta ocasión."
Pero
los protagonistas del día han sido los hombres del team
Honda Repsol, Daniel Pedrosa y Nicky Hayden (foto).
Y es que tanto uno como otro, han logrado marcar unos registros
de vuelta muy rápidos, por debajo del mejor tiempo dado
nunca en Jerez por una MotoGP, en poder del italiano Loris Capirossi
desde los entrenamientos oficiales del Gran Premio de España
2006 cuando el ahora piloto de Suzuki marcó la Pole con
1.39.064, en aquella ocasión, a lomos de la Ducati de
900cc.
Pedrosa y Hayden, ambos utilizando gomas de calificación,
han conseguido batir extraoficialmente esta marca con tiempos
de 1.38.562 en el caso del español, y 1.38.848 en el
caso del americano. |
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Si bien,
Pedrosa ha trabajado durante toda la jornada con la moto del 2007
que es con la que tiene más “feeling” para ir rápido
y por tanto, el tiempo lo ha marcado con esta montura y no con la
2008.
La sorpresa arriba de la tabla la ha dado el también español
Jorge Lorenzo, nuevo en la categoría que finalizaba tercero
con un excelente crono de 1.39.464 que igualaba la pole del pasado
Gran Premio de España en poder de Pedrosa.
Lorenzo que ha trabajado duro durante estos tres días, ha ido
mejorando paulatinamente sus registros en cada jornada para acabar
hoy tercero en la tabla de tiempos, siendo la mejor Yamaha en pista
por delante incluso que la de su compañero de equipo Valentino
Rossi que caía hasta la undécima posición de
la tabla con 1.41.538, aunque a favor del italiano hay que indicar
que aún se encuentra convaleciente de su lesión en la
mano derecha que le impide pilotar al cien por cien. Cuarto mejor
tiempo para el también “novato” Andrea Dovizioso
(Honda) con 1.39.747, siendo Nakano (Honda) quinto con Edward (Yamaha)
y de Angelis (Honda) situado a continuación.
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MotoGP
Ensayos de Fin de Temporada
Circuito de Jerez (España)
Tiempos de 3º día de Ensayos:
1.-Daniel Pedrosa (Honda) 1.38.562 (72v)
2.-N.Hayden (Honda) 1.38.848 (82v)
3.-J. Lorenzo (Yamaha) 1.39.464 (89v) (foto
1)
4.-A. Dovizioso (Honda) 1.39.747 (59v) (foto
2)
5.-S. Nakano (Honda) 1.41.121 (68v)
6.-C. Edwards (Ya maha) 1.40.184 (50v)
7.-A.de Angelis (Honda) 1.40.185 (58v)
8.-J.Toseland (Yamaha) 1.40.213 (63v)
9.-R. De Puniet (Honda) 1.40.398 (62v)
10.-J. Hopkins (Kawasaki) 1.40.984 (38v)
11.V. Rossi (Yamaha) 1.41.538 (40v)
12.-M. Melandri (Ducati) 1.41.619 (81v)
13.-T. Okada (Honda) 1.41.715 (50v)
14.-N.Canepa (Ducati) 1.41.793 (53v)
15.-A. West (Kawasaki) 1.42.343 (64v)
16.-V. Guarechi (Ducati) 1.42.850 (48v)
17.-S.Ito (Ducati) 1.43.001 (71v) |
Dani
Pedrosa mejora paso a paso sun nueva Honda marcando el mejor
registrro del 2º día de ensayos |
28-Nov-2007
(Prensa Circuit Jerez).- Segunda
jornada de entrenamientos MotoGP en el Circuito de Jerez de
nuevo acompañado por unas excelentes condiciones climáticas
de sol y agradable temperatura. Con estas perspectivas
de trabajo, todos los pilotos han podido continuar con la labor
de pruebas en sus monturas en unos importantes test que marcan
el final de la pre-temporada por este año 2007, ya que
desde el día 1 hasta el 15 de enero próximo, queda
prohibido por reglamento cualquier tipo de entrenamientos para
la categoría de MotoGP.
Por ello, el trabajo a realizar en Jerez por los distintos equipos
es amplio y variado, encaminado a evolucionar las motos todo
lo posible. |
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En el
equipo Honda oficial de Pedrosa (foto)
y Hayden, la labor se centra en las pruebas al nuevo prototipo 2008
que hasta llegar a Jerez no había rendido a nivel motor como
se esperaba. Ayer si embargo, Pedrosa fue de los más rápidos
evidenciando una mejoría latente. Hoy ha vuelto a demostrar
dicha mejoría siendo primero con un tiempo muy rápido
de 1.39.993 conseguido en la última vuelta de las 53 que completó
en esta sesión.
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Por su parte, Valentino Rossi (foto) prosigue
sus test en el trazado jerezano probando sin parar las gomas
Bridgestone que calzará su Yamaha M1 la próxima
temporada. El italiano ha trabajado sin descanso completando
un total de 67 giros y siendo el segundo más rápido
de la jornada tras el español de Honda con 1.40.134.
Por su parte, su compañero de equipo Jorge Lorenzo continuaba
su adaptación a la MotoGP rodando cada vez más
rápido.
Hoy lo hacía en 1.40.8, bajando en 4 décimas su
tiempo de ayer aunque esta progresión tuvo su cruz en
una caída sufrida esta mañana en la curva Alex
Criville, precisamente la misma en la que ayer el australiano
Casey Stoner perdía el control de su Ducati.
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Finalmente,
la caída para Lorenzo no tuvo la menor relevancia y el mallorquín
pudo seguir sin problemas los entrenamientos terminando al final del
día décimo.
El que no pudo continuar la sesión fue Stoner, mejor tiempo
en la sesión de ayer, que a la caída sufrida ayer sumaba
otra en esta jornada alrededor de las 14 horas, esta vez saldada –según
el servicio médico del Circuito de Jerez- con una fuerte contusión
en su hombro izquierdo. El piloto australiano salió dolorido
del hospital del circuito, aunque sin fracturas, sólo un fuerte
golpe en el hombro y un vendaje para inmovilizarle esa parte, si bien,
es probable que el nuevo campeón del mundo de MotoGP salga
mañana para concluir el programa de test previsto por su escudería.
Shinya Nakano lograba colarse entre los mejores con el tercer mejor
tiempo. El japonés, contará de nuevo con una Honda en
el 2008, esta vez, bajo la estructura del experimentado team Gresini.
Tiempo también destacable para el otro miembro del team Gresini,
Alex De Angelis, nuevo en la categoría, que lograba situar
su Honda en la cuarta posición. Dovizioso fue quinto con Hayden
sexto y De Puniet séptimo.
MotoGP
-
Ensayos de Fin de Temporada
Circuito de Jerez (España)
Tiempos de 2ª día de Ensayos:
1.-Daniel Pedrosa (Honda) 1.39.993 (53v)
2.-V. Rossi (Yamaha) 1.40.134 (67v)
3.-S. Nakano (Honda) 1.40.251 (71v) (foto
1)
4.-A. de Angelis (Honda) 1.40.332 (53v)
5.-A. Dovizioso (Honda) 1.40.650 (69v)
6.-N. Hayden (Honda) 1.40.692 (78v)
7.-R. de Puniet (Honda) 1.40.820 (77v)
8.-C. Stoner (Ducati) 1.40.833 (32v)
9.-C. Edwards (Yamaha) 1.4.0838 (53v)
10.-J. Lorenzo (Yamaha) 1.40.883 (57v) (foto
2)
11.-J. Hopkins (Kawasaki) 1.40.939 (65v)
12.-J. Toseland (Yamaha) 1.41.278 (58v)
13.-M. Melandri (Ducati) 1.41.424 (82v)
14.-A. West (Kawasaki) 1.41.729 (53v)
15.-N. Canepa (Ducati) 1.42.188 (37v)
16.-T. Okada (Honda) 1.43.143 (38v)
17.-V. Guareschi (Ducati) 1.43.399 (37v)
18.S. Ito (Ducati) 1.43.869 (64v) |
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El
campeón mundial, Casey Stoner (Ducati), a pesar de
una caída,
fue el más rápido en el 1º día de
la MotoGP en el circuito de Jerez |

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27-Nov-2007
(Prensa Circuit Jerez).- Con sol
y buena temperatura en las horas centrales del día, la
categoría de MotoGP hizo hoy su primera aparición
en la pista del Circuito de Jerez seguida de gran expectación
por parte de la prensa especializada.
Y es que eran varios los puntos de interés que centraban
esta primera jornada de pruebas en Jerez.
Por un lado, el italiano Valentino Rossi que, por otra parte,
fue el último de los pilotos en salir a pista a rodar,
algo habitual en él ya que espera que la temperatura
del asfalto esté en óptimas condiciones. Rossi
era noticia hoy porque era la primera vez que rodaba con su
Yamaha M1 calzada con las gomas Bridgestone a diferencia de
su nuevo compañero de equipo y otro de los puntos de
interés del día, el español Jorge Lorenzo
que monta Michelin. |
El
español comparte con el italiano la estructura del equipo Yamaha-Fiat,
no así el suministrador de neumáticos. Tampoco comparten
espacio en el box del equipo ya que Jorge Lorenzo y Rossi cuentan
con distintos equipos de trabajo y boxes independientes sin relación
el uno con el otro.
Para
el doble campeón del mundo de 250cc Jorge Lorenzo (foto),
hoy era una nueva jornada de trabajo de adaptación a
esta categoría de MotoGP en la que poco a poco trata
de comprender las reacciones de la moto y el trabajo de pilotaje
necesario para rodar rápido, etapas que irá quemando
a lo largo de la pre-temporada antes de que el campeonato inicie
el curso. Hoy su mejor tiempo de 1.41.230 lo situó séptimo
a final del día.
Otro
de los puntos “calientes” del día estaba
en el box de Ducati, en la que el campeón del mundo,
Casey Stoner y su nuevo compañero de equipo, Marco Melandri,
hacían debutar las nueva Ducati Desmosedici 2008. |
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Dichas
motos que externamente poco se diferencian de la campeona del
mundo en manos de Stoner, pero que sí han sufrido un
proceso interno de evolución en distintos apartados.
El australiano era el más rápido durante la mañana
hasta que el americano Edwards le arrebató este galardón.
Si bien, posteriormente Stoner volvería a ser el más
rápido del día con 1.40.221 bajando el récord
oficial de la pista en poder de Rossi desde el GP 2005 (1.40.596),
contabilizando además la única caída habida
en el día de hoy en la que salió despedido de
su Ducati oficial en la curva de Alex Criville.
Afortunadamente, a pesar de ser una caída dura en una
curva rápida, el australiano no sufrió daños
y podrá continuar estos test. |
El español
Daniel Pedrosa retomaba sus test con el nuevo prototipo de Honda para
la temporada 2008 marcando al final del día el segundo mejor
tiempo (1.40.355), mientras que Rossi aún dolorido en su mano
derecha y en pleno proceso de conocimiento de las gomas Bridgestone
completaba 56 vueltas durante la sesión en la que situó
su Yamaha en tercer lugar con 1.40.514. Los americanos Colin Edwards
(Yamaha) y Nicky Hayden (Honda) se situaron a continuación.
Dovizioso con la Honda del team Scott, Randy de Puniet también
con Honda pero de la estructura de Cecchinello, el americano Hopkins
con la Kawasaki tras su paso los últimos años por Suzuki,
el campeón del mundo de Superbikes, James Toseland con el equipo
Yamaha Tech 3, son algunas de las novedades vistas a lo largo de la
jornada que se tendrá oportunidad de seguir viendo a lo largo
de las sesiones de trabajo que restan para concluir este test.
Dani Pedrosa comentó: "Estuve probando
la nueva moto durante todo el día para ver si se habían
solucionado los problemas de Valencia. Han
mejorado la electrónica del motor que controla la entrega de
potencia y el freno motor, lo que hace que la nueva moto sea ahora
más manejable y también más rápida.. Hemos
probado algunos cambios en el chasis y esperamos conseguir más
mejoras mañana".
Tiempos
de hoy:
1.-Casey Stoner (Ducati) 1.40.221 (35v)
2.-Daniel Pedrosa (Honda) 1.40.355 (60v)
3.-Valentino Rossi (Yamaha) 1.40.514 (56v)
4.-Colin Edwards (Yamaha) 1.40.790 (47v)
5.-Nicky Hayden (Honda) 1.40.923 (63v)
6.-Alex de Angelis (Honda) 1.41.111 (58v)
7.-Jorge Lorenzo (Yamaha) 1.41.230 (90v)
8.-Shinya Nakano (Honda) 1.41.277(65v)
9.-Randy de Puniet (Honda) 1.41.313 (79v)
10.-John Hopkins (Kawasaki) 1.41.414 (49v)
11.-James Toseland 1.41.776 (69v)
12..-Marco Melandri 1.41.889 (62v)
13.-Andrea Dovizioso 1.42.033 (60v)
14.-Nicolo Canepa (Ducati) 1.42.666 (67v)
15.-Tadayuki Okada (Honda) 1.43.051 (42v)
16.-Anthony West (Kawasaki) 1.43.576 (73v)
17.-Shinichi Ito (Ducati) 1.44.530 (56v) 1
8.-Vitoriano Guarechi (Ducati) 1.44.588 (51v). |
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La
semana próxima habra test de MotoGPen Jerez en sus
categorías de 125cc y 250cc |
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14-Nov-2007
(Prensa Circuit Jerez).- La semana
próxima, el Circuito de Jerez mantendrá una intensa
actividad a cargo de diversos equipos del Campeonato del Mundo
de MotoGP en sus categorías de 125cc y 250cc como viene
siendo ya habitual en pre-temporada en la larga trayectoria
del trazado jerezano.
Y es que desde sus inicios, el Circuito de Jerez ha sido laboratorio
de pruebas de las distintas fábricas involucradas en
la máxima expresión del mundo de las dos ruedas.
En esta ocasión, serán las fábricas Aprilia
y KTM, puntales en las clases de 125cc y 250cc, las que estén
presentes en el trazado jerezano a través de los distintos
equipos que cuentan con material de ambas factorias. |
Una
vez concluyan estos test, la pista jerezana albergará durante
el fin de semana la última cita del Campeonato de España
CEV-Buckler para recibir a partir del martes siguiente a las estrellas
de la categoría de MotoGP.Estos
son de forma provisional los equipos que tienen confirmada su presencia
la semana próxima en Jerez.
250cc
Team Aspar
Caffe Latte
Toth Racing
Red Bull KTM
Campetella
Polaris World
Matteoni Racing
Cardion AB
125cc
Team Aspar
Caffe Latte
Aki Ajo
Red Bull KTM
WRB Fontana
Polaris World
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Lunes día 19
A Bautista/H Faubel
T Lutti/L Pesek
H Barbera/Imre Toth
Aoyama/Kallio/ Simon
Ma Poggiali/R Cardus
Mattia Passini
Baldolini/Sandi
Karel Abraham
Lunes
día 19
S Gadea/G Talmacsi
Sandro Cortese
M Di Meglio/Aegerter
P Nieto /Esteve Rabat
Simone Corsi
Bradley Smith
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Martes día 20
A Bautista/H Faubel
Thomas Lutti/L Pesek
Hector Barbera/Imre Toth
H Aoyama/M Kallio/Simon
M Poggiali/R Cardus
Mattia Passini
Baldolini/Sandi
Karel Abraham
Martes
día 20
S Gadea/G Talmacsi
Sandro Cortese
M Di Meglio/D. Aegerter
Nieto/Esteve Rabat/ Lorenzo/Zanetti/T.Koyama
Simone Corsi
Bradley Smith
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Miércoles día 21
A Bautista/H Faubel
Thomas Lutti/Lukas Pesek
Hector Barbera/Imre Toth
H Aoyama/M Kallio/J Simon
M Poggiali/R Cardus
Mattia Passini
Baldolini/Sandi
Karel Abraham
Miércoles
día 21
Sergio Gadea/G Talmacsi
Sandro Cortese
M Di Meglio/D. Aegerter
P Nieto/Esteve Rabat/Lorenzo Zanetti/T.Koyama
Simone Corsi
Bradley Smith
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Stoner
cierra los test de MotoGP en Valencia con los mejores tiempos |
07-Nov-2007
(Prensa Circuito de Valencia).- Stoner
cierra los test de MotoGP en Valencia con los mejores tiempos.
Pedrosa cuarto y mejor español a medio segundo del campeón
del mundo. Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso y Alex de Angelis
continúan su adaptación a la categoría
reina.
Kallio, el mejor en 250cc. Héctor Faubel ha
completado jornada y media de rodaje con la moto de 250cc.
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo
ha cerrado hoy una semana de máxima actividad con la
celebración del cierre del mundial de motociclismo y
los entrenamientos de MotoGP de cara a la pretemporada 2008.
El
Campeón del Mundo de la categoría reina, Casey
Stoner (Ducati Marlboro) ha sido el más rápido
de la última jornada con un mejor registro de 1.32.095,
tres décimas mejor que su predecesor en el trono, el
norteamericano Nicky Hayden (Repsol Honda), y con el francés
Randy de Puniet (Honda LCR) en la tercera plaza.
Por detrás de ellos el catalán Dani Pedrosa ha
seguido evolucionando su trabajo a los mandos de la montura
con la que el próximo año luchará por el
título. |
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Pedrosa
ha cerrado el día a poco más de seis décimas
del mejor tiempo de Stoner y ha liderado la lista de pilotos españoles.
Toni Elías ha finalizado octavo a los mandos de la Ducati de
D’Antin y Jorge Lorenzo ha dado un paso más en su adaptación
la Yamaha de MotoGP con la undécima posición a un segundo
y medio del australiano.
Entre los pilotos de 250cc el vencedor el domingo del Gran
Premio de la Comunitat Valenciana, Mika Kallio, ha sido el más
rápido de los ocho corredores en pista. Kallio ha
superado a su compañero en el equipo oficial KTM Hiroshi Aoyama
en casi un segundo. Los pilotos Aprilia Héctor Faubel (Master
– Mapfre Aspar) y Álex Debón (Fortuna Aprilia)
han conseguido un tiempo un segundo y medio mayor que el del finlandés.
La única incidencia de la jornada ha sido la protagonizada
por el australiano Anthony West que, tras sufrir una caída,
ha visto como su Kawasaki se incendiaba. La buena climatología
ha acompañado a los pilotos que han dado por cerrado este primer
acercamiento a la pretemporada 2008 en el Circuit de la Comunitat
Valenciana Ricardo Tormo para enfilar las vacaciones.
MotoGP
- Tiempos
1.- Casey Stoner AUS Ducati Marlboro 1.32.095
2.- Nicky Hayden USA Repsol Honda 1.32.434
3.- Randy de Puniet FRA Honda LCR 1.32.625
4.- Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1.32.718
5.- Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki 1.32.979
6.- John Hopkins USA Kawasaki 1.33.058
7.- Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki 1.33.163
8.- Toni Elías ESP Pramac d’Antin 1.33.294
9.- Shinya Nakano JAP Honda Gresini 1.33.465
10.- Sylvain Guintoli FRA Pramac d’Antin 1.33.571
11.- Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha 1.33.588
12.- Anthony West AUS Kawasaki 1.33.695
13.- Marco Melandri ITA Ducati Marlboro 1.33.835
14.- Andrea Dovizioso ITA JIR 1.33.991
15.- Alex de Angelis ITA Honda Gresini 1.34.064
16.- Nobuatsu Aoki JAP Rizla Suzuki 1.35.043
17.- Guareschi ITA Ducati Marlboro 1.35.840
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250cc
- Tiempos
1.- Mika Kallio FIN Red Bull KTM 1.34.8
2.- Hiroshi Aoyama JAP Red Bull KTM 1.35.8
3.- Héctor Faubel ESP Master-Mapfre Aspar 1.36.2
4.- Álex Debón ESP Fortuna Aprilia 1.36.6
5.- Lukas Pesek RCH Emmi Caffe Latte 1.36.7
6.- Ratthapark Wilairot THA Thai Honda 1.36.9
7.- Karel Abraham RCH Cardion AB 1.37.3

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GP
de Valencia
2007
MotoGP:
Pedrosa logró el subcampeonato con soberbia victoria
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04-Nov-2007
(Prensa Circuito de Valencia y Honda Repsol).- De
nuevo la magia del Circuito Ricardo Tormo se ha aliado con el
Repsol Honda Team. Si el año pasado fue Nicky Hayden
quien terminó Campeón del Mundo de MotoGP tras
una vibrante carrera, esta vez ha sido Dani Pedrosa, frente
a la afición española, quien ha logrado una trabajada
victoria que le ha permitido proclamarse Subcampeón del
Mundo 2007. Quinto clasificado al final de su primera
temporada en MotoGP, en la que sumó dos victorias, el
piloto Repsol ha vuelto a repetir número de triunfos
en 2007. |
GP
de Valencia
2007
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250cc:
Mika Kallio con la KTM triunfó en la última
De Angelis termina el año con un podio. Caída
de Bautista. Lorenzo 7º |
04-Nov-2007
(Prensa Circuito de Valencia).- Mika
Kallio (Red Bull KTM) ha ganado la carrera de 250 cc. tan sólo
tres décimas por delante del piloto del Master –
Mapfre Aspar Alex de Angelis. Kallio, que ha remontado desde
la cuarta posición en la que se encontraba a mitad de
carrera, ha luchado duramente con De Angelis, Dovizioso (Kopron
Team Scot) y Bautista (Master-Mapfre Aspar).
La caída del talaverano ha imposibilitado que todos los
pilotos del Team Aspar subieran al podio.
El
vigente campeón del mundo, Jorge Lorenzo (Fortuna Aprilia),
ha comenzado liderando la carrera pero tras problemas con la
moto, ha visto cómo sus posibilidades de la victoria
se reducían.
La sorpresa de una jornada con acento español la ha dado
el piloto castellonense Álex Debón, que ha alcanzado
el tercer escalón del podio que se ha emocionado con
su resultado.
"Estoy realmente contento por haber corrido en casa. En
este circuito es donde comienzo la pretemporada para el próximo
año. Doy las gracias a mi equipo" ha subrayado
Debón. |
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GP
de Valencia
2007
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125cc:
Talmacsi campeón a pesar de la victoria de Faubel |
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04-Nov-2007
(Prensa Circuito de Valencia).- Increíble
carrera la que se ha vivido hoy en el Circuit de la Comunidad
Valenciana Ricardo Tormo.
El esperado duelo entre Gabor Talmacsi y Héctor
Faubel por el título de campeón del mundo de 125cc
ha deparado un intenso final de prueba, en el que Faubel ha
buscado por todos los medios recortar los diez puntos de ventaja
que le llevaba Talmacsi.
El húngaro ha impuesto un fuerte ritmo en las primeras
vueltas, a lo que el español ha podido responder para
intentar luego frenar la carrera y hacer así que llegasen
más pilotos a la cabeza. |
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GP
de Japón (Motegi) 2007
MotoGP:
Ducati de festejo: Capirosi ganó y Stoner se consagró
campeón
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23-Set-2007.-
El australiano Casey Stoner (Ducati) se convirtió
en el nuevo campeón del mundo de MotoGP después
de finalizar sexto en el GP de Japón, donde su compañero
en la escudería italiana, el veterano Loris Capirossi,
se llevó la victoria.
Loris Capirossi cambió sus neumáticos en el momento
justo para quedarse con la victoria en el Gran Premio de MotoGP
disputado esta madrugada en Motegi, donde Casey Stoner llegó
sexto y se convirtió en el nuevo campeón del mundo
ya que Valentino Rossi fue 13º.
Stoner optó por una táctica conservadora que salió
a la perfección, ya que Valentino Rossi (Yamaha) y Dani
Pedrosa (Honda), no tuvieron su mejor día sobre el trazado
nipón. Esto permitió al joven piloto manejar la
carrera sin tomar riesgos innecesarios y cruzar la bandera a
cuadros como el nuevo rey . |
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MotGP:
Calendario Provisional para el 2008
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03-Set-2007.-
Varios
cambios se presentan para el calendario de la venidera temporada de
la categoría "reina" del motociclismo. La
Federación Internacional de Motociclismo (FIM) adelantó
el calendario del MotoGP para 2008.
El Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 2008, en el circuito
Ricardo Tormo de Cheste, adelanta su fecha en una semana. Hasta ahora
el GP estaba previsto que se disputara el 2 de noviembre, pero ahora
será el 26 de octubre, mientras que el de Portugal, que estaba
previsto el 20 de abril, pasa con el nuevo calendario al 13 del mismo
mes.
Los grandes premios de Australia y Japón, que iban en ese orden
en el primer calendario, han cambiado entre ellos sus fechas para
disputarse el de Japón el 28 de septiembre y el de Australia
el 5 de octubre. Como habitualmente, la carrera de Holanda se disputa
en sábado y en Laguna Seca sólo correrán los
pilotos de MotoGP.
El nuevo calendario 2008 hecho público
por la FIM es el siguiente:
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Fecha - Gran Premio - Circuito
9 marzo Qatar Losail
30 marzo España Jerez
13 abril Portugal Estoril
4 mayo China Shanghai
18 mayo Francia Le Mans
1 junio Italia Mugello
8 junio Cataluña Montmeló
22 junio Gran Bretaña Donington Park
28 junio * Holanda
Assen
13 julio Alemania Sachsenring
20 julio **
Estados Unidos Laguna Seca
17 agosto República Checa Brno
31 agosto San Marino Misano Adriático
14 septiembre Indianápolis Indianápolis
28 septiembre Japón Motegi
5 octubre Australia Phillip Island
19 octubre Malasia Sepang
* la carrera se disputará el sábado
**
sólo participará MotoGP |
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ver
noticias y resultados de las carreras del 2006 |
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ver
las últimas noticias y resultados de las carreras del 2008 |
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