Temporada 2015 |
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2015 |
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 01-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).- En el "Circuito 325"
de la ciudad bonaerense de Trenque Lauquen se cerró la temporada
2015 del Argentino de Motocross y se definieron los campeonatos en
ocho de las diez categorías. En la fecha anterior en Colón, se adueñaron de la corona Agustín Poli (MX2 "A") y Estanislao Salanueva (MX3 "B"), y hoy han logrado hacerse del título Julián Seibel luego que el rider de Macahín ganara las dos mangas de la MX2 "B", el santafesino Joaquín Poli (MX1), el bahiense Braian Selles (MX1 "B"), el "Chino cordobés" Augusto Freytes (MX3), la mendocina Dalila Hidalgo (foto) que logró su tercer campeonato en la FMX "A", la concordense María Sol Cladera (FMX "B"), el rionegrino Nicolás Cruz (85cc FI "A") y el cordobés Tomás Moyano (85cc FI "B").
 31-Oct-2015
(Prensa CoNaM).- En la jornada del sábado se
concretó el primer día de actividades de la última
fecha del Nacional de Motocross que se está llevando adelante
en el "Circuito 325" de la ciudad bonaerense de Trenque
Lauquen. Un día espectacular acompañó
las pruebas libres y las clasificaciones que se llevaron adelante
en un trazado de superficie arenosa que se fue rompiendo de manera
paulatina y deja la pauta concreta de cómo serán las
competencias del domingo. Los pilotos tomaron nota de esto, y saben
que sumado al nuevo diseño de pista, serán mangas de
carrera exigentes donde lo más valioso será mantener
un buen ritmo de carrera. Por cierto los sábados cuanto menos
se conoce a los más rápidos de cada categoría.
A quienes realizan las poles de las diferentes divisionales que son
aquellos que luego ofrecen la conferencia de prensa. Antes de pasar a ello es oportuno mencionar que la presentación en lo estético de esta final ha recibido los mejores elogios de los participantes. Nuevas empresas, nuevos apoyos, permiten pensar en una temporada 2016 que ilusiona.  MX3:
Fue la primera de las categorías en clasificar.
Precisamente el "Chino cordobés", Augusto Freytes,
fue el más veloz. Es su última carrera como profesional
y quiere despedir campeón. Chances tiene y muchas. Freytes
definió el circuito como de verdadero motocross, debido a como
se va rompiendo en el vuelta a vuelta, y lo que esto representará
para las estrategias que disponga cada piloto. MX3 "B": El mejor crono le correspondió al campeón de la misma, Estanislao Salanueva que quiere llevarse un triunfo para cerrar un año perfecto. FMX: Luego fue el turno de las categorías femeninas donde dominaron la mendocina Dalila Hidalgo y le entrerriana María Sol Cladera. 85cc FI: Entre los más chicos, los serios aspirantes al título mostraron sus intenciones. Tomás Moyano dominó la "B" y el patagónico "Nico" Cruz la "A".  MX2:
El ya campeón Agustín Poli (foto)
hizo el mejor tiempo, mientras que en la MX2 "B" el pampeano
Julián Seibel clavó la mejor vuelta y se esperanza con
poder obtener el título muy cerca de su Macachín natal.
MX1: La pole quedó en manos de uno de los aspirantes al título. El del Fox-KTM, Joaquín Poli hizo pole y quiere el uno consagratorio en la mayor de las categorías del Nacional. Por su parte Carlos Aimar, otro hombre de La Pampa, fue el mejor de la MX1 "B". Al término de la conferencia de prensa, donde la totalidad de los pilotos destacó la jerarquía del campeonato, las condiciones de la pista, y marcaron sus expectativas para mañana, los más veloces recibieron como obsequio y reconocimiento un banco de la firma DCS, otra empresa que se sumó a este atrapante certamen Argentino de Motocross que fiscaliza CAMOD y que organiza CoNaM.
 30-Oct-2015
(Prensa CoNaM).- La fecha Coronación del Nacional
de Motocross se concretará el próximo fin de semana
en el "Circuito 325" de la ciudad de Trenque Lauquen, provincia
de Buenos Aires. Un trazado arenoso, de exigentes características,
será el escenario que además de haber sido anfitrión
del comienzo, en esta oportunidad despedirá la temporada. Y
a la vez será testigo de impresionantes definiciones en materia
deportiva, dado que de las ocho categorías que participan del
Campeonato, solo dos tiene campeón. Para ser más precisos
nos referimos a la MX2 donde el rider del Fox-KTM, Agustín
Poli logró mantener su reinado y en la MX3 "B", el
de Necochea, Agustín Salanueva, es otro de los que pudo festejar
por anticipado. Tras la presentación del Nacional en Colón
(Entre Ríos), los certámenes quedaron al rojo vivo y
en el final del mes de octubre y el arranque de Noviembre, se conocerá
a los nuevos Campeones Argentinos de Motocross.Pensando en el Futuro Todo cierre de temporada invita al balance y análisis de lo que ha dejado. Para la Comisión del Nacional de Motocross (CoNaM) no ha sido un año más, sino que ha tenido sus complicaciones. No obstante se ha hecho todo el esfuerzo para poder concretar un calendario atractivo y federal, dado que el campeonato ha pasado por distintos puntos del país como San Carlos de Bariloche, Catamarca, San Juan, por mencionar algunas de las plazas elegidas. “Hemos trabajado mucho y podemos decir que ha sido una temporada exitosa, pues sin ahondar en detalles, a pesar de las dificultades estamos llegando a otro cierre de temporada con los sobresaltos propios de una organización. Nunca le hemos sacado el cuerpo al certamen y la prueba más contundente es que estamos en la antesala de una nueva coronación”, aseguró David Caramella, integrante de la Comisión. El referente de CoNaM insiste en que hace ya tiempo que el campeonato Argentino ha recuperado su prestigio y esto es fácilmente apreciable, “hemos tenido más pilotos, interés del público por convertirse en espectadores de las competencias, creo que el trabajo de mucha gente ha permitido recuperar un Nacional que nos haga sentir orgullosos de nuestro motocross”, agregó. Como anticipo Caramella nos comentó que han mantenido reuniones con algunas firmas comerciales y empresas para empezar a programar el 2016. “Este 2015 Argentina ha recuperado incluso la plaza mundial en Villa La Angostura, y tenemos que estar a la altura de las circunstancias en todos los aspectos. Nosotros desde CoNaM seguimos aprendiendo y apostando a que este deporte continúe por la senda del crecimiento. Estamos cerrando un año, pero ya estamos pensando en tener otro mejor”, concluyó. Cabe destacar que CoNaM luego de la carrera en la ciudad de Trenque Lauquen a las 20:00 horas en el "Circuito 325" se realizará la entrega de premios de Campeonato Argentino de Motocross 2015, en la carpa de eventos más un servicio de catering dispuesta en el parque cerrado.
 30-Oct-2015
(Prensa CoNaM).- La recuperación del prestigio
del Nacional de Motocross hace que algunas empresas apuesten al campeonato.
Precisamente hace pocos días, en Olivos, se concretó
una importante reunión entre integrantes de CoNaM y miembros
del departamento de marketing de la representación de FOX Head
en Argentina. También fueron parte de este cónclave
representante de la firma de neumáticos Dunlop, que ya han
marcado su compromiso por ser parte de la temporada 2016 del Nacional.“Hemos tenido una reunión muy positiva, estuvimos hablando durante buen tiempo de encarar acciones conjuntas para que nuestro campeonato siga creciendo y creo que el aporte tanto de FOX como de Dunlop serán fundamentales para el cumplimiento de los objetivos que nos hemos trazado”, sostuvo David Caramella. Desde CoNaM consideran que la suma de dos prestigiosas empresas como las mencionadas reportarán beneficios directos a los pilotos y también al certamen, “tenemos proyectos, sabemos dónde estamos hoy y que queremos para el futuro. Esas definiciones son un excelente punto de partida”, aseguró.
 21-Oct-2015
(Prensa CoNaM).- La categoría femenina llegará
a su cuarto capítulo en la competencia del Nacional que se
llevará adelante el fin de semana del 31 de octubre y 1º
de noviembre en la ciudad bonaerense de Trenque Lauquen. Las
divisionales de la FMX también llegan con finales abiertos,
tal como lo indican los puntos obtenidos durante las tres competencias
ya disputadas. Por cierto, son dos las que tienen posibilidades en una y otra y entre ellas estará el debate que se propiciará en la última cita del calendario de este Argentino de Motocross. En la FMX la mendocina de San Martín, Dalila Hidalgo (foto) que es campeona actual, buscará el bicampeonato. Al igual que aconteció el año anterior, su rival directa es otra cuyana, la sanjuanina Melina Bretillot. Son 16 los puntos que separan a una de otra y si bien parece una diferencia importante, nada está definido hasta que no caiga la bandera a cuadros final. 
El condimento estará en que Bretillot (foto)
deberá salir a hacer su trabajo y esperar algún acontecimiento
que esté fuera de los planes de Hidalgo. Por ello Trenque Lauquen
adquiere un sinfín de emociones y esta será una de ellas.
Claro que sin chances de ser campeonas, habrá un duelo por
el tercer puesto. El bronce del campeonato quedará en manos
de la entrerriana Valentina Basso del Pont o la mendocina Brenda Righi.
La mesopotámica tiene 6 puntos más.En la FMX "B" ocurre algo similar. Son dos las que tienen chances de obtener el 1. La punta actualmente está en poder de la piloto de Concordia, María Sol Cladera, quien aventaja a Natalia Scaglione por 12 puntos. Solo una de ellas podrá alzar la corona de Campeona. En tanto para estar en el podio hay un lote que se encuentra del tercero al sexto puesto que aún mantienen posibilidades numéricas de alcanzar esa posición: Victoria Venaruzzo, Anabella Scaglione, Melanie Cabrera y Rocío Mendoza. Final abierto para la FMX que como el resto de las categorías, cerrará la historia de este campeonato, donde empezó a escribirse allá por el mes de marzo. Habrá nuevas campeonas, no falta demasiado para ponerle nombre y apellido.
 20-Oct-2015
(Prensa CoNaM-Fotos: F. Arriagada y N. Guimenez).-
El campeonato Nacional de Motocross arriba a su momento cumbre el
próximo fin de semana del 31 de octubre y 1º de noviembre
en el circuito 325 de la ciudad bonaerense de Trenque Lauquen. Hemos
hablado de la MX1 y la posible lucha entre cinco candidatos, ahora
es el turno del resto de las categorías y en esta entrega nos
ocuparemos de la MX2 “B”. Queda bien el título "a punto de campeonato" La realidad muestra en la actualidad que entre primero y segundo del ranking hay tan solo un punto de diferencia. Sí, como leyó. Un solo punto. El que mira desde arriba es el neuquino Agustín Carrasco #85 (foto) y desde apenas un peldaño más abajo empuja es el pampeano Julián Seibel #75. Dos jóvenes promesas que forzarán una pulseada especial para definir la historia. Claro que hay otros dos con chances ciertas de poder obtener el título, y ellos son el bonaerense Axel Mussio #11 y el cordobés Bernardo Blanco #257 . No obstante ambos están a más de 25 puntos de distancia de los que se debaten en la cima. La MX2 “B” ha sido una de las categorías más parejas de toda la temporada. Nunca el certamen tuvo un claro dominador y esto le aportó un condimento especial a cada carrera. A confesión de partes, relevo de pruebas. Carrasco, dueño del liderazgo, ha ganado solo dos mangas y le ha costado mantener regularidad. Lo propio ha sucedido con Seibel, quien en la parte final del certamen ha conseguido ser sólido y quedarse con 4 de las últimas seis baterías disputadas. A la inversa Blanco tuvo un buen comienzo, luego alguna lesión y ahora se prepara para intentar una remontada, al igual que Mussio, quien a fuerza de sumar todas las competencias y haber conseguido su primera victoria en Colón, también quiere entrar en esa conversación por la corona.  Gran
participaciónContabilizando todas las competencias, la MX2 “B” ha tenido alrededor de 90 pilotos alternando participaciones en cada una de las presentaciones del Nacional. Cada competencia mostraba partidores repletos y esto tornaba las carreras muy atractivas con cambiantes líderes e interesantes luchas. La definición en Trenque Lauquen será casi una partida de ajedrez. Hay dos riders que necesitan empujar fuerte para ilusionarse y otros dos que no podrán pestañar porque en ese abrir y cerrar de ojos puede sellarse la suerte. Si cuando poco había en juego las carreras de la MX2 “B” eran atrapantes, que nos puede esperar para esta apasionante definición? Las miradas estarán puestas en los números #85 y #75, pero no podrá dejar de buscarse en el circuito a quienes conducen las maquinas #11 y #257. Si algo faltaba es que entre Mussio y Blanco también hay solo una unidad de distancia. Nada resuelto, todo por resolverse. La actualidad se plantea en estos términos, y tras disputarse los últimos 40 puntos en juego, la historia sentenciará a un vencedor y otros tres que quedarán a la espera de una revancha.
 14-Oct-2015
(Prensa CoNaM).- El certamen Nacional de Motocross
llegará al final de su temporada el fin de semana del 31 de
octubre y el 1º de noviembre. Durante esa jornada quedarán
definidos los nuevos campeones de las diferentes categorías.
La visita al "Circuito 325" de la ciudad bonaerense de Trenque Lauquen, tendrá este gran condimento de esperar las definiciones en la mayoría de las divisionales, a excepción de algunas de ellas como la MX2 donde se coronó campeón el santafesino Agustín Poli y la MX3 "B" donde el de Necochea, Estanislao Salanueva, se quedó con el uno. Y si bien iremos hablando de las chances que existen en esta final, creímos oportuno comenzar por la MX1, donde en términos matemáticos, hay cinco pilotos con posibilidades de quedarse con esa placa roja que podrá lucir en 2016. Efectivamente, cinco. Esto asegura que el plano de las especulaciones para ellos deberá quedar descartado, porque cada punto cotizará en buena forma para la definición. Como es sabido el actual Campeón, que es el neuquino Ezequiel Fanello, solo pudo competir en las dos primeras fechas, dado que una lesión en la rodilla le impidió continuar y defender esa corona. Por ello, la mayor de las categorías espera por un nuevo reinado, y un quinteto de riders irá a buscar la preciada cima del ranking.  Suspenso…Antes que caiga el partidor de la primera manga de competencia, y como hemos hecho notar líneas más arriba, son cinco los pilotos que tienen probabilidades numéricas de alcanzar el título. Algunos con mejores chances, otros esperando resultados propios y ubicaciones de ajenos. En la actualidad el piloto del team Fox KTM, Joaquín Poli (foto), es el líder del campeonato. El de San Genaro capitalizó la buena cosecha de la carrera que se disputó en Colón para quedar agazapado y saltar al campeonato. La victoria en ambas mangas le permitió aventajar a sus rivales y quedar a tiro de ser el nuevo Rey de la MX1, título nacional que conseguiría por vez primera. Pero detrás suyo está el "Tigre" José Felipe a 14 unidades. El de Villa María, campeón de la temporada 2013, intentará recuperarse y achicar esa distancia. No deben descuidarse tampoco de quien marcha en la tercera colocación. 
El neuquino de Yamaha, Marco Schmit (foto),
será otro de los que pondrá “toda la carne en
el asador” para intentar una trepada en el sprint final. Un
poco más atrás aparecen el pampeano Sebastián
Sánchez y el "demonio" Demián Villar con su
Honda. Están más lejos, pero dentro de ese rango de
puntos que no permiten que se los deseche de las posibilidades ciertas
de buscar lo suyo.Trenque Lauquen fue el escenario de la primera fecha, y en esa oportunidad, el dominio fue para José Felipe que se quedó con la victoria, delante de Sánchez y Schmit. No fue precisamente un buen día para "Joaco" Poli aquel 7 de marzo. No obstante el piloto de KTM, tras adaptarse a su nueva marca, ha mostrado mucha regularidad en las últimas competencias y fue de menor a mayor, consiguiendo en Colón su primer triunfo. La bandera a cuadros espera, 40 puntos definen la historia de las 450. Cinco pelearán en esta batalla final, solo uno podrá celebrar el campeonato. Las coordenadas del "Circuito Motocross 325" en la ciudad Trenque Lauquen son: 35.977224, -62.782851.
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 20-Set-2015
(Prensa CoNaM).- La sexta fecha del certamen Nacional
de Motocross se vivió el pasado fin de semana en la ciudad
entrerriana de Colón, donde el tiempo acompañó
y el público dijo presente para mostrar que es una plaza que
gusta de este deporte extremo. Por ello la apuesta a esta plaza pasó la prueba, pero no fue una casualidad sino producto del trabajo previo realizado por la Comisión del Nacional de Motocross (CoNaM) que puso su mayor empeño para que la penúltima cita encuentre un trazado a la altura de las exigencias de un campeonato argentino. El sábado se vivieron las clasificaciones y el domingo la actividad en pista con las competencias de las diferentes categorías. En términos deportivos este sexto capítulo ha dejado mucha tela para cortar, incluso consagrando a los primeros campeones de la temporada.  Reyes
anticipadosA falta de una fecha, aquellos pilotos que pudieron extender su ventaja a más de cuarenta puntos sobre su inmediato perseguidor, iba a convertirse en el Campeón. Y esto solo sucedió en dos de las ocho categorías que compitieron. Una de ellas fue la MX2 donde el rider de San Genaro, Agustín Poli (foto), obtuvo la victoria de las dos mangas de competencia para abrazar el bicampeonato, aunque esta vez al mando de una moto del team Fox KTM. La apuesta de la representación argentina de la marca austríaca y los representantes de la firma de indumentaria, dieron sus frutos anticipados y ahora esperan por el desenlace de la MX1 para saber si pueden celebrar por duplicado. La otra categoría que tuvo definición fue la MX3 "B", con el título del piloto de Necochea, Estanislao Salanueva, quien ha logrado un campeonato muy regular, se fue adaptando al ritmo del Nacional, y pudo obtener este ansiado galardón cuando todavía queda una competencia por delante. Vayan para estos dos Campeones las felicitaciones pertinentes.  Todo
por verseMX1: Cuarenta puntos en juego quedarán para la gran final del Nacional. Y en la oportunidad se definirán las categorías restantes, incluso la Femenina que hará su presentación en esa jornada decisiva. Empecemos por la categoría reina, la MX1 que encuentra un nuevo dueño de la cima. Joaquín Poli (foto), también en su primer año con el Fox KTM que tiene la preparación de Armando Lelli, consiguió el 1-1 que le permitió ponerse al frente del certamen a 14 puntos de diferencia del anterior líder que era el cordobés José Felipe. También el neuquino Marco Schmit sumó puntos importantes para cuanto menos poder pelear por el puesto número 2. Terminó tercero en un apretado podio que tuvo al demonio Demián Villar como el segundo.  MX1
"B": Esta clase encontró vencedor
a Nicolás Montenegro, pero ya tiene al bahiense Braian Selles
como el dueño de la corona. MX3: El "Chino" Augusto Freytes (foto) y Juan Manuel "Tete" Costa se sacaron chispas, pero la balanza se inclinó hacia el cordobés que obtuvo la mejor ubicación en la batería final. Freytes lidera el certamen con 26 puntos de distancia para la final. El podio lo completó el dakariano Demián Guiral. 85cc: El nicoleño Lorenzo Monje fue el que estuvo intratable en la "A", aunque la punta del certamen la mantiene el patagónico Nicolás Cruz que está muy cerca de la consagración. Mientras tanto la 85 "B", que tuvo dominio de Tomás Moyano, deja al cordobés a un pequeño paso de ser nuevamente campeón. MX2 "B": Esta ha quedado en llamas, porque si bien Agustín Carrasco no perdió el liderazgo, la buena tarea del pampeano Julián Seibel lo dejó tan solo a un punto de la cúspide. Expectante vienen detrás Axel Mussio y Bernardo Blanco a menos de 30 puntos. Lo que viene: Solo queda una fecha para el final, la que será confirmada en cuanto a fecha y escenario en breve lapso. Por ahora podemos decir que Colón (Entre Ríos) ha dejado una muy buena impresión y certámenes definidos. El Nacional ya tiene Campeones, aunque restan definiciones apasionantes.
 17-Set-2015
(Prensa CoNaM).- Solo dos capítulos le quedan
a la actual temporada del Nacional de Motocross y uno de ellos tendrá
su desarrollo el venidero fin de semana en el predio del "Cicle
MX" en la ciudad entrerriana de Colón. Algo que
hemos venido marcando durante todo el campeonato ha sido la paridad
de los pilotos en pista, y tal circunstancia queda cabalmente reflejada
en los rankings tras haberse completado cinco carreras en diferentes
circuitos del país. En este regreso a tierra mesopotámica el Argentino encuentra las posiciones muy apretadas y cuando quedan 80 puntos por disputarse, si bien hay chances matemáticas para algunos pilotos, la mayoría de las definiciones deberán esperar hasta la competencia final. No obstante la cita en Colón dejará entreabierta las puertas de la gloria para algunos riders y sellará definitivamente la suerte de otros. Por eso cuando aparecen los números se acaban las palabras, por ello vamos a pasar a ver cómo están las diferentes categorías en los rankings nacionales. Tres cordobeses Si medimos líderes por provincia nos encontramos que Córdoba es la que más chances tiene de quedarse con la mayor cantidad de títulos en este 2015. Es lo que muestran hasta hoy los rankings. El "Chino" Augusto Freytes en la MX3, Tomás Moyano en la 85 "B" y el "Tigre" José Felipe en la MX1, son los mediterráneos que están encumbrados. Claro que ninguno de ellos puede descuidarse en Colón por sus perseguidores que están al acecho. La provincia de Buenos Aires también tiene dos exponentes de la zona sur del primer estado argentino. Hablamos del bahiense Braian Selles en la MX1 "B" y del piloto de Necochea, Estanislao Salanueva en la MX3 "B". Dos patagónicos también aparecen para pelear el 1, tal el caso del neuquino Agustín Carrasco en la MX2 "B" y el rionegrino Nicolás Cruz que se destaca en la 85 "A". Nos queda por provincia mencionar el liderazgo del santafesino de San Genaro, Agustín Poli que al mando de su KTM quiere repetir el título en la MX2. Los que empujan  Nadie
puede descuidarse, será la clave de Colón, un trazado
que los pilotos del Nacional conocerán recién este fin
de semana. Es así que entre los 85, en la "A", la
supremacía de "Nico" Cruz está amenazada por
pilotos como los cuyanos Luciano Righi y Nico Guirao que deberán
descontar si quieren mantener sus aspiraciones intactas. Algo parecido
le sucede a los bonaerenses Tomás La Cava y Máximo Cáceres
en la 85 "B" que deberán hacer bien su tarea para
que Moyano no les incline la balanza a su favor de manera definitiva.
En la MX3 habrá un duro trabajo para los perseguidores. En la "A" el "Tete" Juan Manuel Costa y el local Javier Follonier, deberán dejar todo para no facilitarle las cosas a un "Chino" Freytes que quiere despedirse con el 1. Lo mismo sucede con el mendocino Julio Quiroga y el catamarqueño Darío Ovejero que deben hacer lo propio para que Salanueva no saque esa ventaja que lo tranquilizará de cara al final. En la MX2, el menor de los hermanos Poli puede hacer números teniendo en cuenta que el cipoleño Nahuel Kriger, escolta en el certamen, no estará presente (se encuentra participando del MXGP en USA). Deberá protegerse de los aguerridos Víctor Garrido y José Luis Giraldo, en tanto que el pampeano Julián Seibel y el nicoleño Axel Mussio, buscarán poner en aprietos a Carrasco en la MX2 "B". En la MX1 "B" Selles parece tener todo resuelto y el párrafo final es para una MX1 que está en llamas. Felipe lidera, pero detrás suyo aparecen con serias intenciones de pelear por el título Joaquín Poli, el neuquino Marco Schmit, el pampeano Sebastián Sánchez y el bonaerense Demián Villar. Todo por definirse y Colón pone mucho en juego. Los pilotos lo saben por eso la fecha tiene garantizada lucha en todas las competencias.
.jpg) 16-Set-2015
(Prensa CoNaM).- Se informaron los horarios y coordenadas
de la 6ª fecha a disputarse en el circuito "Cicle Club"
en la ciudad de Colon, provincia de Entre Ríos.Sábado 19 de Septiembre del 2015 1° Entrenamiento (se ordenan como llegan a parque cerrado - salen a pista - duración 10 minutos) MX-3: 10:50 hs - 11:00 hs a 11:10 hs 85 cc : 11,10 hs - 11:15 hs a 11:25 hs MX-2: 11:25 hs - 11,30 hs a 11:40 hs MX-1: 11:40 hs - 11:45 hs a 11:55 hs 2º Entrenamiento (se ordenan como clasificaron la 1ª tanda - salen a pista - duración 20 minutos) MX-3: 12,00 hs - 12:10 hs a 12:30 hs 85 cc : 12,30 hs - 12:40 hs a 13:00 hs MX-2: 13:00 hs - 13:10 hs a 13:30 hs MX-1: 13:30 hs - 13:40 hs a 14:00 hs Refacción y Riego del circuito 14:05 hasta 15:00 hs Pruebas de Clasificación (se ordenan, como clasificaron 2ª tanda entrenamientos - duración 20 minutos) MX-3: 14:50 hs - 15,00 hs a 15,20 hs 85 cc : 15:20 hs - 15,30 hs a 15,50 hs MX-2: 15:50 hs - 16,00 hs a 16,20 hs MX-1: 16:20 hs - 16,30 hs a 16,50 hs Conferencia de prensa 17:30 hs con los pilotos más rápidos de cada categoría Domingo 20 septiembre del 2015 Pruebas de Largada y Entrenamientos (Obligatorios) (se ordenan en el Parque Cerrado-(salen frente partidor) - Largada - Llegada- Total Carrera - 3 minutos practica de largada) MX-3: 09:45 hs (09:55hs) - 10:00 hs - 10,12 hs a 12 minutos 85 cc : 10:05 hs (10:15 hs) - 10:20 hs - 10,32 hs a 12 minutos MX-2: 10:25 hs (10:35 hs) - 10:40 hs - 10,52 hs a 12 minutos MX-1: 10:45 hs (10:55 hs) - 11:00 hs - 11,12 hs a 12 minutos Refacción y Riego del circuito 11:15 hs hasta 12,00 (45 minutos sin actividad) Competencias 1ª Mangas (se ordenan en el Parque Cerrado-(salen frente partidor) - Largada - Total Carrera) MX-3: 11:50 hs (12:06) 12:10 hs a 15 minutos + 2 vueltas 85 cc : 12:20 hs (12:30) 12:35 hs a 12 minutos + 2 vueltas MX-2: 12:40 hs (12:50) 12:55 hs a 20 minutos + 2 vueltas MX-1: 13:10 hs (13:20) 13:25 hs a 20 minutos + 2 vueltas Refacción y Riego del circuito 13:50 hs hasta 14:30 hs (40 minutos sin actividad) 2ª Mangas (se ordenan en el Parque Cerrado-(salen frente partidor) - Largada - Total Carrera) MX-3: 14:20 hs (14:36) 14:40 hs a 15 minutos + 2 vueltas 85 cc : 14:50 hs (15:00) 15:05 hs a 12 minutos + 2 vueltas MX-2: 15:10 hs (15:20) 15:25 hs a 20 minutos + 2 vueltas MX-1: 15:40 hs (15:50) 15:55 hs a 20 minutos + 2 vueltas Podios, entregas de premios 16:30 hs Google Map: Ingresá aquí. y aquí GPS: S 32° 12.427´ - O 058° 09.610
 31-Ago-2015
(Prensa CoNaM).- La bella y atractiva ciudad entrerriana
de Colón será el escenario donde se desarrollará
la próxima fecha del certamen Nacional de Motocross que organiza
la Comisión Nacional CoNaM y fiscaliza CAMOD. En un
año donde se torna inconveniente la elección de plazas
que estén a la altura de las circunstancia, la comisión
ha trabajado intensamente para definir que la convocatoria del mes
de septiembre, el fin de semana del 19 y 20, se realice en el predio
del Cicle MX. Por cierto este trazado, ubicado en el kilómetro 5 de la ruta 26, es conocido por muchos pilotos dado que allí se han realizado certámenes nocturnos y competencias de otros campeonatos provinciales y zonales. Pero para presentarlo en el Nacional hay mucho por trabajar, razón por la cual en pocos días integrantes de CoNaM estarán trabajando en el lugar con máquinas en pista para realizar las modificaciones necesarias que exige un campeonato como el Argentino. Ensanche de la pista, mejoras en los saltos y alargamiento del circuito, son algunos de los puntos donde se pondrá mayor énfasis. Colón es una de las ciudades más convocantes en materia turística de la provincia de Entre Ríos. La zona del litoral no ha sido muy visitada en los últimos tiempos por el campeonato Nacional, y se tiene registro del último paso por un trazado entrerriano, cuando en 2011 el Argentino visitó la ciudad de Concepción del Uruguay, más precisamente en el circuito situado en el balneario de Banco Pelay. Leonardo Ballay, uno de los responsables del Cicle MX nos manifestó su satisfacción por recibir por primera vez en esta ciudad un evento de estas características. Sabe que hay mucho trabajo por delante pero confía plenamente en que alcanzarán las metas que se trazaron cuanto aceptaron el desafío de ser parte del calendario. Y también es consciente que una organización que cumpla con lo esperado lo pondrá en el orden de preferencias para futuras realizaciones. Leonardo, junto a un grupo de colaboradores, trabaja asiduamente en el suelo del circuito para mantenerlo en excelentes condiciones. Es un piso arenoso que soportó hace semanas una importante cantidad de lluvias en la previa de una carrera que pudo llevarse a cabo sin mayores inconvenientes. Por cierto Colón ha demostrado además que tiene buena respuesta del público, y así quedó reflejado en aquellos nocturnos donde miles de personas acompañaron el espectáculo. Las condiciones están dadas para que la penúltima fecha del Nacional sea una fiesta, y Colón se prepara para recibir lo que puede denominarse como la semifinal de la temporada 2015 del certamen Argentino de Motocross.
 12-Ago-2015
(Prensa CoNaM).- Desde que bajó aquel primer
partidor en la ciudad de Trenque Lauquen y se ponía en marcha
la temporada 2015 del certamen argentino de Motocross, el piloto de
Villa María (Córdoba), José Felipe, viene mostrándose
como serio candidato a la corona que por razones obvias, tendrá
nuevo dueño. El certamen comenzaba con una baja importante, la del riojano de Suzuki, Darío Arco y luego la decisión de hacer una pausa del dueño del título, el neuquino de Yamaha Ezequiel Fanello. Pero lejos están estas cuestiones de hacerle fácil el camino al “tigre” del FBR, dado que el campeonato está muy fuerte y si bien pudo hacer una luz tras la carrera de Catamarca, el mediterráneo sabe que no puede pestañar porque sus adversarios están al acecho.  “El
campeonato está muy fuerte, yo empecé bien en la primera
carrera de Trenque Lauquen, después tuve algunos problemas
con la moto, luego una lesión que me viene molestando, pero
no me impide poner todo y hacer un gran esfuerzo para poder estar
en lo más alto del ranking”, dice el "Tigre".Felipe había recuperado la punta tras la carrera de Mar del Plata, donde no había tenido una gran cosecha de puntos. Pero el Campanas del Rosario fue el escenario para volver a sumar de a 40 y empezar a pensar seriamente en la recuperación del 1. Esas lesiones de las que hablábamos antes (hernia de disco, lumbalgia), impiden que pueda entrenar fuerte y apela a todo tipo de terapias para que molesten lo menos posible. Ya en 2013 donde pudo ser campeón los problemas físicos estuvieron presentes y en 2014, cuando lideraba el certamen debió desertar para ocuparse de su rodilla. Aquella frustración ya está en el olvido, ahora buscará la revancha que todo deportista desea. “Estoy al límite, espero poder terminar el año”, agrega. Después de Catamarca José Felipe pudo sacar la máxima diferencia de todo el certamen en la MX1. 12 unidades al segundo. 
¿Es poco? ¿Es mucho? Restan dos carreras, cuatro mangas…
Es demasiado. Y detrás vienen Joaquín Poli (KTM) que
se va consolidando con su nueva marca y de inmediato aparece Marco
Schmit (Yamaha) que es otro con ganas de mantener el título
para la casa azul. El "Tigre" señala que trata de no pensar en el campeonato, sino largar cada carrera para divertirse y dar lo mejor de él, “obviamente que si uno trabaja fuerte los resultados vendrán”, confía. Cree que es buena estrategia ir a buscar el resultado sin hacer números ni cuentas, “quiero ir tranquilo, tratando de no pensar en el campeonato”, reafirma. Lo que si debe pensar es en su estado físico, por eso el entrenamiento es cuidadoso.  Confía
en su potencial, sabe de la dureza de los rivales que tiene en cada
carrera y está más que tranquilo con respecto al medio
mecánico que tiene en cada carrera, “sabemos
el momento que atraviesa el motociclismo y el país, y la verdad
que hay que sacarse el sombrero por la fuerza y las ganas que le está
poniendo Titi (Fernando Bua)”, manifestaba respecto de
su jefe de equipo, el FBR. No son fáciles los capítulos que vienen, aunque anticipa que lograr un título habiendo recorrido caminos sinuosos tiene mejor sabor. Así se muestra José Felipe, el líder de la MX1, el campeón de la temporada 2013… El que quiere recuperar el 1 en este 2015 y que con dico propódito desde la próxima fecha en el circuito de "Las Brdas", en Neuquén.
 07-Ago-2015
(Prensa CoNaM).- El último fin de semana en
Catamarca dejó un título fuera de los resultados y los
números. La frase salió de boca del piloto
cordobés Augusto Freytes al momento de recibir un nuevo trofeo
en el podio que lo veía ganador de una competencia. “El
año que viene me retiro de la competencia”, dijo
el "Chino". Esta afirmación se plantea como una mezcla
de sensaciones que van desde la tristeza hasta la alegría.
Es indudable que la salida de las pistas del "Chino" será
una baja importante en cada presentación de un campeonato nacional
que el propio Augusto ha elegido casi como su segunda casa. Escuchar
que ya no estará ese número 45 en el partidor sin duda
genera el lamento y comienza a alimentar la nostalgia.  A
esta altura algunos se preguntarán dónde puede encontrarse
alegría en esta noticia. En que Freytes seguirá ligado
al mundo de las dos ruedas. Difícilmente un hombre tan apasionado
con este deporte pueda bajarse de la moto y no seguir vinculado a
la actividad. En efecto, lo hará pero desde otra perspectiva.
Una posición que tal vez le permita incluso, tener más
tiempo para ser un observador experimentado y aportar su conocimiento
para el crecimiento de todas las categorías. Solo quedan un
par de carreras en esta temporada y el "Chino" Freytes irá
en busca de un nuevo título de la MX3. No será uno más
si lo consigue, será el título que ponga un broche de
oro a una excelente campaña, a una gran trayectoria y a una
vida dedicada a la permanente búsqueda de la gloria. Y tras
ello irá en busca de esos deseos que ha venido forjando e imaginando
en su proyecto de vida, con más dedicación, tener un
equipo y una escuela de alto rendimiento para echar a los circuitos
nuevos talentos surgidos desde su cuna.  Tiempo
al tiempoSu aquilatada trayectoria nos dice que el alejamiento del "Chino" será un hecho para la efemérides sin dudas. El propio piloto tan cordobés como la peperina asegura que por falta de tiempo se abocará a la escuela de motociclismo y al equipo Freytes Motorsport Reinaudo. “Voy a seguir ligado a las carreras con el equipo y mi escuela. Como así también con Leandro ´Tati´ Mercado, con viajes ya programados para el año que viene. Pero en la parte deportiva, voy retirándome con múltiples campeonatos en motocross y supercross en varias categorías, me siento muy orgulloso de haber sido referente en varias generaciones”, asegura el destacado rider mediterráneo. Claro que en la breve charla que tan solo marca un anticipo de su despedida, el "Chino" nos deja algunas reflexiones que le pedimos, que como siempre, son tan contundentes como su modo de afrontar una carrera. “El Nacional siempre ha sido el campeonato que elegí. Respecto a la Comisión del Nacional de Motocross y CAMOD, veo un motocross que está queriendo volver a tener estabilidad”, resalta. 
Sabe de los avatares propios de la Argentina, con el motocross incluido,
por eso considera que el MX se mantendrá en pie. Nos cuenta
que desde su punto de vista hoy está viendo circuitos que son
muy veloces, y que es un aspecto en el que debería mejorarse,
“no ser tan rápidos y técnicos a la vez”,
resume. En cada fecha, Augusto Freytes puede hacer una radiografía de la fecha con simples observaciones y nos cuenta que la cantidad de motos en cada convocatoria se está manteniendo estable, “con la circunstancia económica ye el país está atravesando. Creo que se está mejorando pero podría mejorar más aún. Tengo confianza en que se pueda tener un muy buen 2016 y que todo mejore. Hay que ser siempre optimistas”, señala. Ya por anticipado empieza a agradecer a todos sus sponsors “que tuve durante toda mi carrera y en especial al Freytes Motorsport”, acota. Cuatro mangas quedarán por delante en este 2015 y el "Chino" tendrá por entonces sus valijas hechas como piloto, para ponerse un traje cuyo talle conoce que es el de entrenador y jefe de su equipo. Se retira un grande, se retira un referente, gracias Augusto "Chino" Freytes por lo que le has dado a este deporte, Gracias por lo que seguramente aún tenés por darle. |
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 02-Ago-2015
(Prensa CoNaM).- Con buen marco de público y
una tarde agradable en términos climáticos se desarrolló
este domingo la quinta fecha del Nacional de Motocross. Un
importante respaldo del Gobierno de la provincia de Catamarca resultó
fundamental para la continuidad de un certamen que se encamina inexorablemente
al terreno de las definiciones.Con buenas competencias y duelos que levantaron a los aficionados la catedral catamarqueña guardará buenos recuerdos de este paso del MX del más alto nivel donde se consagraron ganadores José Felipe (MX1), Braian Selles (MX1 "B"), Agustín Poli (MX2), Pablo Quiroga (MX2 "B"), Augusto Freytes (MX3), Estanislao Salanueva (MX3 "B"), Dalila Hidalgo FMX), María Sol Cladera (FMX "B"), Nicolás Cruz (85cc "A") y Tomás Moyano (85cc "B").  MX1:
Como es costumbre, es una de las categorías que mayor atención
concita. Entre las 450 hubo un dominio marcado del rider del FBR quien
no tuvo mayores inconvenientes en vencer en ambas mangas de carrera.
Precisamente el "Tigre" José Felipe, campeón
de la temporada 2013, llegaba a esta región del NOA para defender
la placa roja y lo hizo sin fisuras. Como en aquella competencia inicial
en Trenque Lauquen, volvió a realizar un 1-1 y lograr que se
repita por primera vez un ganador en esta divisional. El escolta en
ambas baterías fue el santafesino del KTM FOX Motocross Team,
Joaquín Poli, quien ahora se aferra a la segunda posición
del campeonato. El neuquino de Yamaha, Marco Schmit con un 4-3 se
trepó al podio y no quiere perder el tren de la lucha por la
punta. Problemas en su maquina en el heat definitorio dejaron sin
chances a Sebastián Sánchez, quien ha resignado puntos
claves, aunque nada haya quedado definido. En la MX1 “B” pudo celebrar el bahiense Braian Selles sobre Iván Galván y Matías Natta.  MX3:
También tuvo acento cordobés. El “Chino”
Augusto Freytes fue el vencedor de las dos compulsas y así
sumar de a 40 para encaminarse hacia otro título. El podio
lo completaron el marplatense Juan Manuel Costa y el entrerriano Javier
Follonier, precisamente los dos que debaten ese papel de escolta.
En la MX3 “B” sigue la racha triunfal del bonaerense Estanislao Salanueva que solo ha resignado una de las diez mangas que ha disputado este año. Fue segundo el mendocino Julio Quiroga y el pampeano Jorge Ochoa le quitó la tercera plaza del podio al local Darío Ovejero que fue cuarto. FMX: Entre las Mujeres la mendocina Dalila Hidalgo también marcó el ritmo en tierra catamarqueña. La FMX que volvió a tener participación en el Nacional tuvo en el podio a la sanjuanina Melina Bretillot, y en el tercer lugar a la mesopotámica Valentina Basso del Pont. 
Precisamente la entrerriana María Sol Cladera fue la clara
vencedora de la FMX “B”, por delante de Natalia y Carla
Scaglioni.MX2: Es de esas categorías donde hay que estar atentos en cada sector de la pista. Si bien el resultado de las dos competencias fue calcado, con el campeón Agustín Poli llevando otra vez su KTM a lo más alto del podio de coronación, detrás suyo la pelea por el segundo puesto enrojeció las manos del público. Tremenda batalla entre el riojano José Luis Giraldo y el rionegrino Nahuel Kriger. Así quedaron ubicados en el podio, siendo cuarto Víctor Garrido, un patagónico que suma puntos importantes pensando en lo que viene. La MX2 “B” tuvo triunfo catamarqueño con la victoria de Pablo Quiroga seguido del pampeano Julián Seibel y el rafaelino Franco Appo.  85cc
F.I.: En la categoría menor, el sureño
"Nico" Cruz pudo celebrar el triunfo. El mendocino Luciano
Righi tuvo inconvenientes en la primera manga y así se despidió
de la posibilidad de podio aunque ganó la batería final.
Buenos trabajos de Lorenzo Monje que fue escolta y Nico Guirao que
siguió en el clasificador. Tomás Moyano por su parte volvió al triunfo en la 85cc "B" tras aquella tarde marplatense para el olvido donde había resignado sus dos primeras mangas de una racha que venía con puntaje perfecto. Tomás La Cava y Martín Perotti completaron los primeros lugares. Catamarca fue otra vez una sede de excelencia. Mostró su gente que está a la altura de las circunstancia para seguir siendo una plaza atractiva en el calendario del mejor motocross que puede mostrar la Argentina. Una nueva fecha ha pasado, los rankings se van actualizando y los tiempos de analizar lo que está en el horizonte cada vez son más cortos. El capítulo 5 está cerrado, la cuenta regresiva rumbo al round 6 ha comenzado.
 01-Ago-2015
(Prensa CoNaM).- En Catamarca las Campanas empezaron
a sonar. La región del NOA se siente más que complacida
por recibir nuevamente una fecha del certamen Nacional de Motocross.
Este sábado la localidad catamarqueña de Fray
Mamerto Esquiú ha sido testigo del primer día de actividad
de este atrapante campeonato que muestra los mejores valores nacionales
de la especialidad. El Campanas del Rosario otra vez cobija en ese
imponente marco natural el día de entrenamientos y clasificaciones
en una jornada de buen clima y mucho colorido.MX1: Yendo a los resultados que ha dejado este primer día de agosto nos introducimos en la categoría MX1 donde la Ola Naranja marcó el ritmo en las planillas de clasificación. Un sólido Joaquín Poli del FOX-KTM Motocross Team, se mostró veloz en los entrenamientos y logró la pole. El rider de San Genaro con la mecánica de Armando Lelli se perfila como uno de los candidatos para la jornada de mañana. Pero la otra KTM, la del KM de Héctor Mansotti que monta el galvense Marcos Trossero, aparece como el adversario principal según dicen los relojes en la catedral catamarqueña. Detrás de ellos aparecen los que libran batalla en el ranking cumplidas cuatro fechas. Resultó tercero el rider de Yamaha, el neuquino Marco Schmit, cuarto el de Villa María José Felipe (FBR) y quinto Sebastián Sánchez (Marelli Sport), para completar el top 5. Claro que también están pilotos de la talla del cordobés Nico Carranza o los bonaerenses Rodrigo Landa y Demián Villar, que siempre son protagonistas de estas competencias. Es oportuno mencionar que el barilochense Juan Pablo Luzzardi, sufrió una caída durante los entrenamientos que le impedirá mañana ser de la partida. Cabe consignar que en la MX1 "B" el mejor tiempo fue realizado por el tucumano Iván Galván.  MX3:
La lucha por el campeonato también se refleja
en las clasificaciones. El cordobés Augusto “Chino”
Freytes marca el ritmo y alerta sobre posible dominio en las carreras
de mañana para seguir edificando otro título. Detrás
del rider mediterráneo se ubicaron el entrerriano Javier Follonier
y el marplatense Juan Manuel Tete Costa. En la MX3 "B" mandó el de Necochea, Estanislao Salanueva, segundo fue el mendocino Julio Quiroga y tercero el local, Darío Ovejero. FMX: Entre las Mujeres, que vuelven a la competencia Nacional, la mendocina Dalila Hidalgo se puso al frente de los cronos. La FMX tuvo en segundo lugar a Valentina Basso del Pont y a la enterreriana María Sol Cladera en el tercer puesto general pero marcando el ritmo de la FMX "B".  MX2:
Esta atractiva clase presenta otra vez un interesante
parque de máquinas, vio dominador al riojano José Luis
Giraldo, sobre el cipoleño Nahuel Kriger. Tercero otro patagónico
Víctor Garrido y la lista continuó con Agustín
Poli, el "Nacho" Toya y Franco Appo que terminó siendo
el líder de la MX2 "B" delante de Pablo Quiroga y
Nico Cataldo.85c.c. F.I.: En la categoría menor, el mendocino Luciano Righi se encumbró en la clasificación, por sobre los esfuerzos de Tomás Moyano que fue el primero de la 85 "B", Nicolás Cruz y "Nico" Guirao, segundo y tercero de la "A". Lo que viene: El circuito de Campanas del Rosario, gracias al esfuerzo del gobierno de Catamarca, especialmente a su área de Deportes, nuevamente acuna una fecha del Campeonato Argentino y espera con mucha ansiedad lo que serán mañana, a partir del mediodía, las carreras que permitirá escribir la hoja en blanco que propone el quinto capítulo del Nacional.
 27-Jul-2015
(Prensa CoNaM).- A nadie escapa que estos primeros
meses no han sido fáciles para muchas actividades deportivas,
y por cierto el Motocross no está fuera de esas vicisitudes.
Pero la Comisión Nacional de Motocross (CoNaM) sigue
trabajando para que este 2015 mantenga la calidad que destaca la organización
del certamen. Por cierto estamos a muy pocos días de la quinta
fecha del campeonato y Catamarca espera por el rugir de los motores.
Por estos días estaremos analizando cómo han quedado
los campeonatos, pero ahora queremos contarle algo de Catamarca. Las
autoridades de esta provincia han interpretado la relevancia de nuestro
campeonato y dado el éxito de 2014 nuevamente aceptaron recibirnos.
Demás está decir que los pilotos que participaron de aquella competencia en el Campanas del Rosario, quedaron satisfechos con el trazado. Pero siempre para poder tener una carrera como a las que acostumbramos, es necesario el apoyo institucional. Ya hace algunas semanas que integrantes de CoNaM se reunieron con representantes gubernamentales catamarqueños, tal el caso del Secretario de Deportes, Maximiliano Brumec, quien ha sido de los motores para este regreso al circuito ubicado en la localidad de Fray Mamerto Esquiú. "Catamarca es una plaza fuerte en el Motocross Argentino y luego de mucho trabajo el año pasado logramos recuperar la fecha y fue una experiencia magnifica. El público lo demostró con una acompañamiento masivo y nuestros pilotos, como así también los del NOA (Tucumán, La Rioja, Santiago, Salta) aprovechan la ocasión para medirse con los mejores del país, y disfrutar del circuito, al que consideran como el mejor del país”, señalaba a la prensa el propio Brumec por esos días. La "Ccatedral del Motocross” como se conoce al trazado de Piedra Blanca, ya está preparada para una nueva cita, y para CoNaM es reconfortante volver a una provincia que interpreta cabalmente lo que significa un campeonato nacional como el nuestro. "Catamarca hizo un excelente trabajo el año pasado, y los pilotos nos pidieron regresar. Hay muchos pilotos nuevos que corrieron por primera vez en este circuito, ya que por su edad, solo habían escuchado por anécdotas de las contiendas deportivas que forjaron la historia del motocross, por eso, todos quieren regresar”, agregaba Omar Seibel en oportunidad que visitó Catamarca para sellar definitivamente la realización de la fecha. El 1 y 2 de agosto el Nacional vuelve al Campanas del Rosario y Catamarca, gracias al esfuerzo de sus autoridades, vuelve a recibir al Nacional.
 20-Jul-2015
(Prensa CoNaM).- El Argentino de Motocross llega a
Catamarca buscando otra exitosa presentación La cuenta regresiva camino al episodio 5 del campeonato Nacional de Motocross ha comenzado. Con la mayoría de las categorías con los campeonatos parejos y disputados, se viene una nueva competencia donde cada piloto peleará cada punto como vital para lograr los objetivos y metas propuestas. Como es sabido, la provincia de Catamarca será la sede de este round. El Circuito, denominado “Campanas del Rosario“, conocido por la mayoría de los contendientes, ya se prepara para recibir la fecha del Argentino de Motocross. El trazado se encuentra ubicado en la localidad de Fray M. Esquiú, la que desde el centro de San Fernando del Valle de Catamarca se encuentra por la Ruta Provincial Nº 1 que va a Piedra Blanca, distante aproximadamente a 8 kilómetros. Las coordenadas del circuito: https://www.google.com.ar/maps/@-28.3975568,-65.7133576,2758m/data=!3m1!1e3. En este lugar histórico, con tribunas naturales que habitualmente son pobladas por el público que brinda gran acompañamiento, aguarda en silencio el sonido de los motores como fantástica señal de la llegada del mejor motocross nacional nuevamente a esta provincia argentina. |
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 12-Jul-2015
(Prensa CoNaM).- El MX Argentino tuvo a sus gladiadores
en el barro marplatense. El Savage Ride de Mar del Plata
fue testigo de una gran competencia del campeonato Nacional de Motocross
organizada por la CoNaM y fiscalizada por CAMOD. El cuarto capítulo
había vivido una jornada tranquila en términos climáticos
pero desde la noche del sábado, hasta entrado el domingo, la
lluvia se coló en la cita deportiva y el barro fue un condimento
extra. Verdadero motocross como muchos pilotos definieron. Ciertamente esa condición de pista les sienta mejor a unos que otros. Si bien se mantuvo sin lluvia durante toda la jornada, ya el agua había hecho lo suyo, y los protagonistas dejaron todo, los equipos trabajaron incansablemente en la puesta a punto y el público soportó la amenaza permanente de precipitaciones para no perderse detalle de semejante evento que volvía a la “feliz” luego de más de dos décadas. Demián Villar (MX1), Pablo Dutto (MX1 "B"), Agustín Poli (MX2), Julián Seibel (MX2 "B"), Augusto Freytes (MX3), Estanislao Salanueva (MX3 "B"), Luciano Righi (85cc "A") y Máximo Cáceres (85cc "B") vencieron en el Savage Ride.  MX1:
En la categoría principal, el demonio Demián
Villar dio cátedra en el fango marplatense. Ganó las
dos mangas de carrera con mucha autoridad, la primera de ellas con
suma contundencia. Esas baterías tuvieron como escoltas primero
a José Felipe y luego al neuquino Marco Schmit. Sin embargo
los terceros puestos de Joaquín Poli con su KTM en ambas carreras,
lo puso segundo en la general y al de Yamaha en el tercer puesto.
Ahora el ranking quedó muy apretado, a punto que el de Villa María es líder con 115 unidades, pero Sebastián Sánchez se mantiene con 113, Schmit y Poli 109 y Villar se arrimó a 97. Un panorama excelente pensando en lo que viene. Es de destacar que en la MX1 "B", Pablo Dutto fue el vencedor y completaron el podio Braian Selles y Guido Santagatti.  MX2:
La más concurrida de las categorías, Agustín
Poli fue el justo ganador. El menor de los Poli Brothers manejó
con solvencia y pudo hacer un 1-1 en un escenario complicado. El rider
de Plottier, Víctor Garrido se iba a quedar con el segundo
lugar y Nahuel Kriger, de excelente remontada en el primer heat, alcanzó
a ocupar el tercer escalón del cajón de premiación.
En tanto, en la MX2 "B", el pampeano Julián Seibel sumó todo lo que estaba en juego, y compartió podio con Tomás Lynch que fue segundo y Axel Mussio que concluyó tercero. MX3: Esta clase cumplió con lo que se esperaba. Augusto Freytes fue el que más festejó. Doble victoria y consolidación en la cima del campeonato. Javier Follonier y Juan Manuel Costa se sumaron a la celebración del podio, con actuaciones interesantes de pilotos que asistieron como Luis Pighetti, Demián Guiral y Kevin Echeveste. En la MX3 "B", el piloto de Necochea, Estanislao Salanueva sigue siendo el rival a vencer. Triunfó, seguido de Julio Quiroga y Hernán Barrientos, quienes se acoplaron al podio final.  85cc
F.I.: También los referentes de la categoría
menor hicieron lo suyo. Si era complicado para las máquinas
de rodado más grande, hay que imaginar el gran esfuerzo de
los más pequeños. En la “A”, pudo celebrar Luciano Righi. El mendocino había sufrido en la manga inicial pero se pudo recomponer en la final. “Nico” Cruz se quedó con el segundo puesto y “Juani” Soto, como nota ascendente de la jornada, terminó en el tercer puesto. En la “B”, Máximo Cáceres mostró progreso con una victoria, seguido de Tomas La Cava y Julián Muñoz. La 4ª fecha: No fue fácil para nadie. Y en esa definición incluimos a pilotos, equipos, organizadores y todos los que hicieron su aporte para que el Nacional pueda volver a tener una fecha, pueda volver a vivir esta pasión en tierra bonaerense. Los campeonatos: Hay paridad en la mayoría de los certámenes, para convertir la próxima fecha, en una que será especial mirando el objetivo de aquellos que buscan ser los campeones. Lo que viene: El próximo desafío será el 1º y 2 de agosto en Catamarca y vuelven las damas.
 11-Jul-2015
(Prensa CoNaM).- La cuarta fecha del Nacional de Motocross
se puso en marcha esta tarde con los entrenamientos libres para todas
las categorías y las entretenidas clasificaciones que mostraron
a los pilotos más rápidos de cada una de las divisionales.El primer día de actividades tuvo lugar en el circuito Savage Ride ubicado en la ciudad bonaerense de Mar del Plata. Tras algunas contingencias propias de estos tiempos, los motores volvieron a rugir en el Argentino y dejaron la promesa de encarnizadas luchas para las definiciones que tendrán lugar mañana a partir del mediodía. MX1: Hubo mucha paridad para encontrar el mejor registro y quedarse con la pole. El dueño del 1 fue finalmente el rider de San Genaro (Santa Fe) Joaquín Poli, quien llevó a su KTM Fox al primer puesto. El líder de la categoría reina, el pampeano Sebastián Sánchez, del Marelli Sport, fue el escolta, luego la Honda de Demián Villar, la Yamaha del neuquino Marco Schmit y completando el top five la Kawasaki del cordobés José “Tigre” Felipe.  En
la MX1 "B", el pigüense Pablo Dutto logró imponer
su tiempo ante el resto de sus rivales. 85cc F.I.: Entre los pilotos de la clase menor hubo dominio cordobés. El pequeño Tomás Moyano fue el más veloz de toda la grilla de participantes. Cabe consignar que aún "Tomy" tiene edad de 85 "B". Lo siguieron el patagónico Genaro Zottele (el mejor de la "A"), el nicoleño Lorenzo Monje, el mendocino Luciano Righi y el piloto de Burzaco, Máximo Cáceres. MX2: La clase contó con más de 40 participantes. Esta categoría, que suma también a los integrantes de la "B", será sin duda el gran espectáculo del domingo. La pole en Mar del Plata se quedó en manos del cipoleño Nahuel Kriger quien realizó un gran tiempo con su Suzuki. Pero como una sombra que deja un mensaje para la competencia, terminó bien cerca la KTM de Agustín Poli. Ambos alejados del tercero que fue el riojano José Luis Giraldo. En la MX2 "B", se impuso el rafaelino Franco Appo, secundado por el tucumano Lautaro Toro y por el líder de la categoría, el cordobés Bernardo Blanco.  MX3:
Capítulo aparte también para esta categoría,
donde además del terceto que lucha por el campeonato, hubo
una novedad que jerarquiza la parrilla de largada. Estuvo presente
el geselino Luis Pighetti quien tras largos meses sin competencias
muestra su vigencia. La pole fue para el local, Juan Manuel "Tete"
Costa, quien quiere descontarle distancias al "Chino" Augusto
Freytes. La pulseada es de presumir. Costa 2m00s810, Freytes 2m00s941.
Solo una pieza de mucha precisión puede detectar tan ínfima
diferencia. Tercero fue Pighetti y cuarto el entrerriano Javier Follonier.
En la MX3 "B" continuó el dominio claro del piloto de la ciudad de Necochea, Estanislao Salanueva. Lo que viene: El capítulo 4 ya mostró tan solo un anticipo de lo que tiene para dar. El Savage Ride espera que se escriba la página en blanco que tiene el campeonato Argentino. El Nacional está en Mar del Plata y este domingo desplegará todo su potencial al servicio de un espectáculo imperdible.
 07-Jul-2015
(Prensa CoNaM-Foto: F. Arriaga).- Si de carreras entretenidas
podemos hablar en cada presentación del certamen Nacional de
Motocross, sin duda que la MX2 "B" es una de ellas, casi
como si fuese una suerte de “seguro de espectador”. Los jóvenes que forman parte de ella saben lo que representa el verbo acelerar y lo demuestran en cada manga de competencia. Una prueba irrefutable son las cambiantes posiciones que se han visto en las tres primeras carreras y no hay motivos para pensar que Mar del Plata, próxima parada del certamen, mostrará algo diferente. La regularidad parece ser la clave. En los números fríos unos puede inferir que aquel que cometa menos errores será quien se lleve sin sobresaltos el título. A las pruebas nos remitimos. 
Hay dos pilotos que han logrado escaparse del resto, con diferencias
que en lo inmediato solo podrían acortarse sumando la mayor
cantidad de puntos para quienes vienen detrás y que esos líderes
no sumen nada. Obvio que esa chance es el extremo, pues de aquí
hasta el final de campeonato habrá que repasar esos guarismos
y definir estrategias. Vayamos a lo concreto. La punta del ranking está en manos de un cordobés. Esa regularidad de la que hablamos es la que viene consiguiendo Bernardo Blanco. El rider de Villa María ha podido sellar seis mangas con dos victorias y su peor ubicación fueron sendos cuartos puestos. Suficiente para acercarse al centenar de puntos y tomar algo de distancia sobre su inmediato perseguidor, el neuquino Agustín Carrasco que quiere ser su sombra más temida. Blanco, integrante del team Freytes-Reinaudo, había mostrado capacidad durante la temporada pasada, pero una lesión lo dejó fuera de certamen cuando promediaba el 2014. Ahora va por la revancha.  Como
dijimos, Carrasco, oriundo de Cutral Co, es quien está cortado
en el clasificador general junto a Blanco. 98 puntos para el cordobés
y 86 para el neuquino quien ha logrado una excelente performance en
Bariloche, pero dos mangas desafortunadas en Trenque Lauquen y en
San Juan respectivamente, lo alejaron de ese primer lugar. Ni que
hablar que buscará redimir esas cuestiones cuando caigan los
partidores en la feliz. Detrás de ellos dos hay un terceto que busca achicar distancias, y a la vez se sacan chispas entre sí por una tercera posición codiciada. El bonaerense Axel Mussio, el neuquino "Nico" Cataldo y el riojano "Nico" de la Vega, están encerrados en tres puntos. Cabe consignar que el mencionado en último término, arrastraba una lesión en el tobillo y veremos si es de la partida. A más de 40 puntos de los dos líderes no pierden esperanzas, mucho menos piensan en abandonar sus objetivos. Por eso la MX2 "B" se plantea como una categoría atractiva, de donde surgen nuevos valores, nuevos exponentes que muestran sus virtudes en cada competencia y que tienen ese afán de crecer conectado a las ansias de demostrar porque eligieron ponerse al manillar de una moto en el Nacional. Ubicación del Circuito Savage Ride: Ingresar aquí.
 01-Jul-2015
(Prensa CoNaM-Foto: F. Arriaga).- El año pasado
fueron protagonistas en la escena principal de la categoría
MX3, y en este 2015 siguen luchando por el papel protagónico
de cada capítulo. Sin dudas que el cordobés
Augusto “Chino” Freytes, el bonaerense Juan Manuel “Tete”
Costa (foto) y el entrerriano Javier
Follonier, muestran los dientes en cada competencia para terminar
lo más arriba del podio posible. Pilotos de varias batallas
pero con esa sed ganadora intacta que los motiva para que se refleje
en la pista lo que se observa en los números. Repasemos los
inmediatos antecedentes. Durante 2014 el campeón fue el "Chino"
Freytes, dueño permanente de una placa roja que lo acompañaría
todas las fechas. Apenas si resignó una manga de competencia.
Con holgura el 45 marcó el ritmo. Pero en este 2015 y en beneficio
de la emotividad del certamen, ha aparecido un "Tete" Costa
más aguerrido que se ha quedado con dos de las tres competencias
disputadas a pesar de estar a diez unidades del líder que sigue
siendo el piloto mediterráneo. Terciando en esa pulseada, aparece
Follonier, un piloto prolijo que se está adaptando a la categoría
y que espera poder ganar una carrera en el futuro cercano. Trenque
Lauquen y San Juan fueron para Costa, aunque es oportuno mencionar
que no pudo hacerle diferencias a Freytes. El “Chino”
se anotó Bariloche a su cuenta y fue allí donde consiguió
estirar las unidades necesarias para un despegue importante. Pero
viene Mar del Plata, un trazado que Costa conoce como pocos. ¿Será
la gran oportunidad para el bonaerense de asaltar la cima? Una incógnita
más que atractiva para la MX3 que arde en las alturas.Palabras autorizadas  Para
Augusto Freytes (foto) este parate de
campeonato no ha sido bueno para nadie. Pero es consciente que los
tiempos de crisis dejan su marca, incluso en el motocross. A pesar
de estar bien arriba (114 puntos), comenta que en lo personal está
con algunos altibajos, “creo que producto
del exceso de responsabilidades y la falta de entrenamiento. Pero
no es excusa los campeonatos hay que correrlos carrera por carrera
y no son fáciles”, confiesa con su particular
simpleza. Para Mar del Plata Freytes asegura que están bien,
y esencialmente conformes con algunas mejoras que se han hecho en
la moto, “había algunos aspectos
que no me convencían, pero el team Reinaudo - Freytes Motorsport
supo solucionarlo”. Por su parte el local, Juan Manuel
Costa, admite su ansiedad por la llegada de la carrera, “mi
estrategia por el campeonato no cambia a lo que ya venía haciendo.
Y es poner lo mejor en cada competencia, divertirme pero no dejar
nada al azar”, remarca. Se sabe más cercano a
la cumbre (104 puntos), pero no se apuna, “sé
que me falta mucho por mejorar y en eso sigo trabajando”,
señala. Para "Tete" ser local tiene sus pro y sus
contras, “estoy seguro que los que son
pilotos entienden de lo que hablo”, resume. El marplatense
por sobre todas las cosas espera que se vea un gran espectáculo.
 A
la expectativa, en un tercer lugar nada despreciable, Javier Follonier
(foto) también prepara su arsenal.
Trabajo físico, participación en provinciales para no
perder ritmo, ajustes de suspensión, tareas en el motor, son
las claves para la batalla. El rider de Entre Ríos (81 puntos)
mostró su mejor versión en la Patagonia y viaja a Mar
del Plata para subir la vara. “La categoría
es difícil, están todos muy afilados”,
comenta. Follonier trepó de grande al mundo del cross y está
más que satisfecho con los pasos que viene dando, de allí
que obtener un primer puesto antes que cierre esta temporada sería
un gran espaldarazo, “no me quita el sueño
el campeonato, soy consciente que he mejorado mucho, que he dado un
paso grande en lo que son aspectos técnicos del motocross y
esto se nota en las clasificaciones. Creo que el circuito de Mar del
Plata por lo que he visto me caerá bien”, anticipa.
La MX3 promete y no defrauda. Como lo hizo en los tres primeros combates. Cada uno de estos tres gladiadores sabe cuáles son sus armas. En poco más de una semana alguno de ellos podrá sentir en su paladar el dulce sabor de la victoria.
 24-Jun-2015
(Prensa CoNaM-Foto: Laura Kruger).- Tal como anticipamos
hace algunos días de manera más escueta, el fin de semana
del 11 y 12 de julio, la ciudad bonaerense de Mar del Plata será
la sede del cuarto capítulo del certamen Nacional de Motocross.
Tras los inconvenientes surgidos en la provincia de La Rioja
que ya son de conocimiento público y forman parte del anecdotario,
la Comisión Nacional de Motocross (CoNaM) se abocó con
ahínco a la tarea organizativa que le compete para seguir manteniendo
bien alto el prestigio de un campeonato que reúne a los mejores
exponentes de esta disciplina y que recibe visita de pilotos de otros
países dado el alto nivel de competición. En tal sentido
es oportuno mencionar como también ya ha trascendido, que el
circuito Campanas del Rosario de la provincia de Catamarca, será
el escenario de la quinta convocatoria Nacional. 
Tras el resonante éxito en el 2014, la localidad de Esquiú
vuelve a recibir en este imponente circuito una carrera del mejor
campeonato de motocross del territorio argentino. Representantes de
la CoNaM ya estuvieron en tierra catamarqueña realizando las
gestiones pertinentes con las autoridades provinciales para sellar
el entendimiento que permita tanto a equipos, pilotos, organizadores
y hasta los aficionados, programar la fecha con antelación.
Mar del Plata La cita en Mar del Plata será un desafío para todos. En efecto el circuito Savage Ride, recibirá por vez primera una fecha del Nacional. Si bien ya ha tenido otros acontecimientos deportivos, el trazado marplatense tendrá su bautismo de fuego en este compromiso del Argentino. 
Allí trabaja cada día de la semana Guido Iezzi, el responsable
que esta pista se encuentre en las condiciones que se verán.
El trazado tiene un recorrido de 1.600 metros, un ancho que va de
8 a 10 metros durante la totalidad del mismo y dos tipos de suelo,
un dato relevante para los equipos y pilotos. Dado que el circuito
está hecho en desnivel muestra en su parte superior tierra
negra y en la parte baja tosca que es preparada de modo tal que queda
“arenosa” y con mucho grip. “Es
un trazado divertido, con algunas partes bien técnicas, cuenta
con cuatro mesetas de 25 metros, un ascendente de unos 28 metros,
zonas de olas y algunos dobles”, define el propio Iezzi
al ser consultado. Todo va quedando preparado para la cita número 4 del Nacional. El cartel de Motores Apagados sale de escena y el 11 y 12 de julio vuelve a rugir el Campeonato Argentino de Motocross.
 11-Jun-2015
(Prensa CoNaM).- La Comisión Nacional de Motocross
(CoNaM) informa que la nueva fecha del certamen Nacional de esta disciplina
tendrá lugar el fin de semana del 11 y 12 de Julio en escenario
a designar. Durante el venidero fin de semana se terminarán de evaluar algunas alternativas de potenciales sedes, para aproximadamente el próximo martes ya tener confirmado el lugar donde se desarrollará la competencia. David Caramella (foto), integrante de la CoNaM, aseguró que prefiere ser prudente antes de hablar de un lugar específico. “Queremos terminar de cerrar bien la fecha para anunciarla como corresponde, hemos decidido que el 11 y 12 de Julio se disputará la cuarta fecha del campeonato, pero vamos a esperar unos días para comunicar donde será”, señaló. Desde la Comisión sabe que existe en los pilotos tanta ansiedad como incertidumbre acerca de lo que viene, no obstante la CoNaM es optimista y espera la comprensión general para seguir adelante. “Lo acontecido en La Rioja fue un problema para todos, tanto para los pilotos como para esta comisión. Lejos está de nuestras intenciones suspender carreras sino organizarlas, pero hay muchos factores que dependen de manera directa de nosotros y otros que lamentablemente a veces no exceden. Por eso no queremos sacarnos responsabilidades y hacernos cargo de todo lo que nos corresponde, pero es innegable y esto lo saben todos los que asisten al Nacional, que trabajamos en cada detalle, en cada aspecto relevante, para poder llevar adelante una competencia. Todo lo realizado hasta aquí creo que son la cabal demostración de ello”, destacó Caramella. Más allá de estas consideraciones, CoNaM quiere dejar en claro que la continuidad del Nacional de Motocross de ningún modo está en discusión, y el fin de semana del 11 y 12 de julio habrá fecha, la que será en sede que se designará en algunos días. |
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 02-Jun-2015
(Prensa CoNaM).- En un comunicado de CoNaM se confirmó
al cancelación de la fecha a realizarse este fin de semana
en el autódromo de La Rioja.Lamentablemente tenemos que informar que la fecha del 6 y 7 de junio se baja, había rumores, pero nosotros hasta último momento teníamos la tranquilidad, del responsable de la decisión, la determinación de no hacerse la carrera, no pasa por dinero, tampoco hay malestar con algunas de las parte organizadoras, sea CoNam, CAMOD, federación o autódromo, es simplemente una decisión, la persona que nos dio el último parte de la situación, se refirió al interés de hacerla en Julio, vamos a esperar que lo resuelvan, en el transcurso de estos días, demás está decir que intentamos todo y mucho más para poder hacer la carrera. Es un año político muy difícil, ya en la baja anterior se vio reflejado esta situación, seguramente que están bajo muchas decisiones políticas importantes. Fueron incansables las llamadas a distintas persona para definir por, si o por no. Esto genera en todos, mucha bronca a ustedes a nosotros en el mismo grado, entendemos y aceptamos todo lo que piensen, para nosotros es muy importante que este campeonato este bien, no por plata… si no por la imagen, orgullo, pasión y amor a este deporte, este campeonato hoy tiene vida propia, pero lo dirige gente que tiene un nombre y apellido, y saben quiénes somos… también saben que si decimos que vamos a dar todo, lo damos, vamos a trabajar muy duro en esta mitad de año, para que estas cosas no sucedan más. Yo dejo mi teléfono personal para aquel que quiera hacer una consulta o lo que sea (02302) 15-468-754 Respecto a las señas de los hoteles vamos a hacer enviar una nota para que les devuelvan las señas, el que quiera ir mandando los datos del importe, hotel y teléfono donde hicieron la reserva, nos sería muy útil para agilizar el trámite. Disculpas y saludos David Caramella (CoNaM)
 26-May-2015
(Prensa CoNaM).- La Comisión Nacional de Motocross
anunció que por un tema interno, logístico de la Municipalidad
de Chilecito (La Rioja) se cambia el escenario de la carrera, no la
fecha, que sigue siendo el 6 y 7 de Junio.El escenario a utilizar está emplazado en el autódromo de La Rioja Capital, un circuito mundialista. CoNaM sigue trabajando en un proyecto nuevo para el año que viene respecto al campeonato nacional, va a ser un cambio importante para el 2016, “hemos tenido varias cosas que pulir este año y estamos trabajando para esto”, señaló David Caramella.
 14-May-2015
(Prensa CoNaM).- Hoy FMX, con Brenda Evangelina Righi.Nació el 12 de Abril de 1996, Mamá; Liliana, Papá Juan Carlos, Hermanos: Adrián, Fernando y Carolina, una gata se llama Mishi, y cuatro perros Ciro, Dufi, Tina y Scott Hola Bren; ¿cuáando empezaste a correr? Mi primer entrenamiento fue en una carrera a los 13 años, nunca entrene directamente ,me largue a correr. ¿Con qué moto empezaste? Con un CR 80 modelo 98. ¿Dónde fue esa carrera? En Malargue por el campeonato cuyano. ¿Cuándo empezaste en el Argentino? En la última fecha del 2012 que fue cuando hicieron por primera vez la categoría de mujeres. ¿Cuál fue tu mejor resultado en carrera y en campeonato? En el 2013 salí campeona de la categoría "B" de la FMX y la mejor carrera fue la final del argentino en el 2013 La Pampa. ¿Cuáles son tus objetivos en este deporte? Poder llegar a correr en usa, o por lo menos correr contra Ashley Fiolek y poder llegar a ser como ella! Te juro que mi deseo seria eso poder llegar a ese nivel! la admiro tanto… Ojalá pueda cumplirse tu sueño, ¿En tu familia, hubo pilotos de MX antes? Si, mis dos hermanos. ¿Cómo se conforma tu equipo? ¿quién te atiende la moto? La atendemos entre mi mamá Liliana, un poco yo, y mi mecánico Fabián Ballester. ¿Qué momento de la carrera te gusta más? La largada... La amo pero son los peores nervios cuando te hacen esperar pero en el momento que ponen el cartel de 15 me transformo. Amo la largada. ¿Quiénes son tus sponsors? Camarón Brujo, Siempre Ddeportes, Quiu eventos y mi mamá.. jaja, estamos tratando de buscar gente, pero nadie ayuda. Bren, muchas gracias por tu tiempo, ojalá la nota sirva para que te conozcan más y poder seguir apoyando al MX Femenino. No de nada.... Y si todo sirve y todo suma.. Gracias por confiar en nosotras.
 13-May-2015
(Prensa CoNaM).- Una nota para conocer al cordobés
Leonel Banner. Nacido el 28 de Enero del 1988, en Cordoba Capital, Mario Banner papá, Rosa Rosso madre, Milena Gabriela y Joaquín hermanos, Napoleón hijo/perro Leonel, ¿cuándo empezaste a correr y con qué moto? Hacía mucho que no me preguntaban eso, y veo que me olvidé jaja, si no me equivoco, año 96 con una Zanatta 50cc, ahí nomás vino una KTM 50cc. ¿Cuándo comenzaste en el Argentino? En el año 1998 corrí la última fecha en Trenque Lauquen en la categoría 85cc, en aquella época era 80cc, y ya el 99 lo hice completo.  Pasaste
por casi todas las categorías en el Nacional, y ahora llega
una nueva oportunidad luego de tu viaje a USA. ¿Con qué
moto lo vas a hacer y con qué equipo?Se fue dando sin querer queriendo, y acá estamos, abordando el barco nuevamente ja! Voy con un YZ450F 2013, de la mano del MX Inside Team. ¿Qué objetivos te planteás para estar otra vez peleando con los mejores de Argentina? Tengo clarísimo que me voy a enfrentar a competidores habilidosos y entrenados, asi que no va a ser una lucha fácil. Quedan cuatro fechas del campeonato, y hace tres meses que no tocaba una moto, voy a tratar de agarrar vuelo en lo que queda del campeonato, ver cuánto me cuesta volver al ritmo de ''carreras todos los meses'', y entrenar lo mejor posible para ver si hacemos un poco de ruido.  ¿Cómo
se compone el equipo?Ruly Tozzi y Leonardo Walzynski son las dos cabezas de este, y dos grandes amigos, de ahí para abajo venimos nosotros los ''pilotos'. Ellos dos se encargan de la logística del equipo. Me dan una gran mano y como siempre mi viejo tambien. En este momento estamos negociando con algunos sponsors para llegar al presupuesto. La mecánica, preparación, entrenamiento, etc., va a cargo de cada piloto, aprovecho para agradecer a Damián y Emilio Schiorlin que se encargan de tener mi moto diez puntos. ¿Qué sponsors ya te están acompañando? Pazar S.A., MX Inside, Villagra Racing Suspensiones, Phxtreme, Emilio Schiorlin Competicion, Karson Graphics, Ocena Drive, Power Muscle Suplementos Nutricionales, One Motos, Moto Avenida, HB Racing Global. ¿Cómo es tu rutina de entrenamiento? Es difícil contarte mi rutina porque varía mucho, pero más o menos lunes martes y jueves voy al gimnasio, miércoles jueves y sábado moto, durante la semana al menos una pedaleada en ruta y todos los domingos una pedaleada en la montaña. Leonel, desde ya muchas gracias por tu tiempo, te vamos a estar siguiendo como a todos los pilotos, y la mejor onda para tu vuelta al Nacional de Motocross en Argentina. Gracias a Uds. por la onda de siempre, y dejame aprovechar para agradecer a toda mi familia, ya que solo nombre a mi viejo pero todos ponen mucho para que yo lo pueda hacer, a mi novia que se la re banca y sé que no es fácil para ella, a mis amigos que los he abandonado más de lo normal, a mis alumnos que gracias a ellos también estoy de nuevo acá.  |
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 03-May-2015
(Prensa CoNaM).- Pasó la fecha en San Juan,
tierra del sol, el buen vino y el buen motocross. Fue un
día inolvidable de este maravilloso deporte en la tercera fecha
de 2015, donde la excelente cantidad de público presente disfrutó
del paso de cada uno de las y los 126 inscriptos en todas las categorías..Un circuito que se rompió mucho, y puso a prueba el manejo de cada uno y el trabajo de sus mecánicos con las suspensiones para dejar las ruedas pegadas en el piso, trabajo bastante arduo sin dudas. MX3: En esta categoría parecía que todo iba a ser el monólogo acostumbrado del "Chino" Freytes, pero vienen peleando con Juan Manuel Costa, que fue escolta del cordobés en la primera manga pero un retraso de Freytes en la segunda, hizo que Costa se lleve a Mar Del Plata la victoria en la general ganando la manga. En la "B", Estanislao Salanueva vuelve a ganar sin dar concesiones de ningún tipo. FMX: La lesión del sábado para Dalila Hidalgo hizo suponer que esta no sería una buena carrera para ella por el dolor que sentía en su rodilla operada, y en la 1ª Manga la victoria de Melina Bretillot hizo parecer que el primer escalón del podio cambiaría de protagonista, pero en la segunda la mendocina Hidalgo sacó a relucir todo su potencial deportivo para ganar y quedarse con la general una vez más, y consolidándose en la punta del campeonato. En la "B", gran trabajo de María Sol Cladera para ganar ambas mangas y subir a lo más alto del podio. 85cc.: Lamentablemente la clase menor se perdió uno de los principales protagonistas ya que un golpe hizo que Genaro Zottele, autor de la pole en el día de ayer, tuviera que volver a su domicilio con problemas de ligamentos. En la carrera, Luciano Righi vuelve a ser el mejor y gana contundentemente en un suelo que si bien no es el suyo no le es desconocido por la composición de tierra y piedras. En la "B", Tomás Moyano sigue dominando a gusto y placer, pero sin descuidarse porque sus rivales lo siguen de cerca. MX2 "B": La clase mostró el partidor más numeroso del día, y puso otra vez de manifiesto que no es solo cantidad sino también calidad de pilotos en crecimiento ya que los postulantes a la victoria fueron varios, pero al final prevaleció Bernardo Blanco que había ganado la primera manga.  MX2
"A": Hubo una
pelea cerradísima para ganar entre Agustín Poli, Víctor
Garrido, Nahuel Kriger y Leonardo Díaz, entre ellos estaban
puestos los ojos de todos los presentes. Al final el santafesino Agustín
Poli con la KTM fue quien logra quedarse con el mejor puesto y para
destacar la gran carrera que hicieron en la 2ª Manga Kriger y
Garrido, ganando este último pero no le alcanzó porque
una caída en la manga anterior lo relegó en los puntos.MX1: Sigue siendo sin dudas la categoría reina y la que más esperan todos. Mucha pelea, mucha acción y mucha calidad de manejo de los pilotos nacionales con las motos más potentes del Motocross Argentino. Se dieron circunstancias especiales, pero muy bien aprovechadas por Sebastián Sánchez que sin ganar ninguna de las dos mangas se queda con la general en la suma de puntos y sigue dueño del campeonato. En la "B", excelente trabajo de Carlos Aimar, ganando ambas mangas, y siendo La Pampa, la dueña de la potencia por lo demostrado por ambos pilotos. Lo que viene: La próxima carrera será también en tierra de campeones y motocross, porque 6 y 7 de Junio, La Rioja tendrá su oportunidad.
 02-May-2015
(Prensa CoNaM).- Una gran tarde de clasificación
se vivió hoy en San Juan con la 3ª fecha del Argentino
de Motocross, con la buscada pero sorpresiva pole en la MX1 de Juan
Pablo Luzzardi (foto).
El piloto de Bariloche logra quedarse con la mejor posición
en una gran tarea sobre la Suzuki oficial que atiende Carlos Devesa.
Desde que lograra su campeonato en 2013 en MX2, no se lo veía
en lo mas alto.Un total de 128 motos fueron inscriptas en el día de hoy para disputar esta carrera y en la MX3 ya no sorprende ver que otra vez Augusto Freytes es el mas rápido, demostrando que sigue tan vigente como siempre y buscando una nueva corona. En la MX3 “B”, Estanislao Salanueva también repite siendo el mas rápido y peleará sin dudas mañana por ganar.  La
categoría Femenina, tiene a Dalila Hidalgo (foto)
como dominadora neta de la categoría "A" ya por tercer
año consecutivo y sin que sus rivales puedan recortar aún.
En la “B”, María Sol Cladera marcó el mejor
tiempo.Respecto de la MX2, Agustín Poli puso la KTM en lo mas alto, demostrando que el hambre de victoria sigue intacto y mañana saldrá a fondo a lograr lo que busca desde principio de año con la nueva marca. La división "B" de esta categoría vuelve a mostrar a Julián Seibel ya recuperado, arriba en la clasificación y ahora solo falta el podio. La MX1 “B” lo tiene a Carlos Aimar como el mejor, siendo el primer año del pampeano con una 450, tiene un gran resultado sin dudas. En 85, Genaro Zottele buscará repetir su actuación de la carrera anterior y quedarse con la punta del campeonato, igual a lo que hizo Tomás Moyano mostrando el camino otra vez en la división “B”. Todo está armado para un gran espectáculo, y que este domingo la tercera fecha del Nacional, vuelva a ser una verdadera fiesta.
 28-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Cada carrera tiene un gusto distinto,
como una misma comida que preparan diferentes personas con los mismos
ingredientes, y eso pasa con el Motocross. Cada pista es
preparar un piso diferente, aunque los ingredientes (pilotos) son
los mismos, se revuelven de la misma forma pero el gusto siempre es
diferente. Dulce para algunos, amargo para otros… pero siempre
es Motocross.Un año muy lindo del Nacional, donde hemos visto el resurgimiento de algunos pilotos, el abandono forzado de otros, y mucho crecimiento en todo sentido tanto en lo deportivo como en la infraestructura. Pasaron dos muy buenas carreras en Trenque Lauquen y Bariloche, y ahora le toca el turno a San Juan, y aquí les contamos como está evolucionando cada categoría: MX3: Con solvencia como siempre, aunque con algún traspié en la primera fecha, Augusto Freytes sigue dominando en esta división. Tiene a un Tete Latorre que no le afloja y ganó la primera fecha, pero en Bariloche el Chino dejó demostrado que quiere otro campeonato y va a pelear por lograrlo, aunque tiene rivales como también ….. que no le van a regalar ni medio metro de ventaja.  MX3
"B": En esta división, el campeón
del año pasado Estanislao Salanueva, apunta a que este va a
ser otro muy buen año para él, pero no la tiene fácil
porque entre Julio Quiroga, Darío Ovejero, Jorge Ochoa ….
Están a la expectativa de alcanzarlo y superarlo, como varios
otros protagonistas de los “mayores de edad…”, que
siguen acelerando como cualquiera de los chicos.85cc.: Los espectáculos del categoría menor siguen siendo de primer nivel sin lugar a dudas, Genaro Zottele en la A está dominando pero no tan fácil, porque Nicolás Cruz y Luciano Righi le vienen pisando los talones en carreras y en la B también marcan un ritmo muy rápido en cada carrera, proponiéndose entre ellos ser los virtuales dueños de cada manga. Tomás Moyano lidera el campeonato y tanto Tomás Lacava como Remo Cagliostro ponen lo mejor de sí, aunque a veces no alcanza. Lucha dura, terrenos diferentes, pero ambos han demostrado ser capaces de adaptarse tanto a la tierra pura en Trenque Lauquen, como a un piso con piedras y diferente en Bariloche.  FMX:
Pasando a la categoría femenina, Dalila Hidalgo
(foto) quiere ser otra vez la #1 de Argentina
por lo que hace lo posible para lograrlo a pesar de que no tiene todo
el apoyo que en realidad necesita y desde aquí empujamos también
para que lo logre porque el merecimiento lo tiene, al igual que todos…
María Sol Moltini y Brenda Bretillot son sus escoltas que entrenan
y hacen todo por alcanzarla pero la mendocina no afloja.FMX "B": Esta clase tiene como dominadora a Natalia Scaglioni que ganó la primera fecha, seguida de María Sol Cladera que se metió entre las hermanas porque la 3ª es Anabel Scaglioni., un caso que no se daba hace mucho en el MX Argentino, desde las épocas de los Hnos. Villagra o más acá con los Hnos. Gonzáles, y nos referimos a que dos hermanas estén en el podio en la misma categoría. MX2: Sigue siendo sin dudas la más competitiva del campeonato por la gran cantidad de pilotos que pueden aspirar a la victoria. Agustín Poli lidera, pero Víctor Garrido, Nahuel Kriger, Leo Díaz, José L. Giraldo, por solo nombrar algunos, son los que en cada carrera dejan todo por la victoria y por el espectáculo, del que el público se va más que agradecido porque de verdad son chicos y ponen tanta garra, tanta pasión en cada acelerada que da placer poder verlos manejar y es un privilegio ser testigo de esto. MX2 "B": Hablando de esta divisional, Bernardo Blanco con corta edad está al frente, y va a buscar su primer campeonato con una 250. Pero los que le van a complicar la vida son Agustín Carrasco, Axel Mussio, Pablo Quiroga, Franco Appo, y algunos más que sorprenden siempre dentro de la gran rivalidad que hay en pista.  MX1:
Este año Sebastián Sánchez viene dominando en
los puntos, y de no haber mediado un problema en la 2ª manga
de Bariloche estaría con más diferencia aún con
Marco Schmit que está 2º por solo un punto, el neuquino
salió con todo este año para lograr quedarse con el
#1, demuestra que para eso se trabajó. Joaquín Poli
y Marcos Trossero, necesitan más adaptación a sus motos
para poder estar adelante, pero sin dudas que en breve los veremos
peleando por la punta. José Felipe (3º en el campeonato)
no ha tenido mucho brillo este año por diversas causas y va
a afinar la puntería. Lo lamentable, la deserción por
lesiones de Ezequiel Fanello que arrastraba un corte de ligamentos
desde el año pasado y fue operado este Martes 28, y Darío
Arco que tuvo una fractura y desplazamiento de vértebra, por
lo que también paso por el quirófano pero volverá
en breve a los entrenamientos y quizás ya para la fecha de
su provincia, La Rioja, lo volveremos a ver en acción.MX1 "B": Esta clase no deja de dar espectáculo y llenar partidores con una asombrosa cantidad de motos en cada largada. Otro de los que debe desertar habiendo hecho excelente carreras en 2015 es Nahuel Pedersen con otra rotura de ligamentos y se pierde todo el campeonato aunque por ahora empata la primera posición con el bahiense Braian Selles que está con todo el entusiasmo porque pudo ganar una carrera y buscará quedarse con el #1. Nicolás Sastre, Bruno Mazzoli, y Javier Ceballos se acercan peligrosamente para intentar ganar. Otro faltazo en las mayores, es el de Alejandro Notario, que fue campeón promovido de esta categoría (Promovido a la "A") que tuvo una fractura de tibia y peroné por lo que no está en pista por ahora, aunque ya se recupera favorablemente. El fuego está prendido… en San Juan se cocinará otra caliente carrera del Argentino de Motocross. Los esperamos con la mesa servida este próximo fin de semana.
 27-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Este fin de semana que viene, San
Juan recibe la tercera fecha del Campeonato Argentino de Motocross
con más comodidad para los pilotos y público visitante
¿Dónde se corre este fin de semana? Aquí la información, las coordenadas son: 31° 25' 0 S, 68° 44' 0 W Ullúm es uno de los 19 departamentos de la provincia de San Juan (Argentina). Se encuentra ubicado en el centro sur de dicha provincia, donde predominan un paisaje de serranías y una escasa vegetación. Ullúm posee casi el 90% de su territorio deshabitado, sin embargo se caracteriza por su producción de vid y frutas. Dentro de su superficie se encuentra entre otros, el Embalse Ullúm, el cual le permite un desarrollo turístico y energético, el departamento además comparte con el vecino departamento de Zonda el recientemente construido Dique los Caracoles, y en etapa de construcción, el Dique Punta Negra, que otorgará al departamento características únicas de singular belleza, contribuyendo además al crecimiento sostenido que ha tenido la provincia de San Juan en los últimos años. El departamento de Ullúm limita con los siguientes departamentos Sanjuaninos, al noreste con Jáchal, al noroeste con Iglesia, al oeste con Calingasta, al sur con Zonda, al este con Albardón y al sureste con Rivadavia.  ¿Cómo
llegar? Desde Buenos Aires: Por Ruta Nacional Nº 7, Ruta Nacional Nº 147 y Ruta Nacional Nº 20. Desde San Luis: Por RN 147 y RN 20. Desde Tucumán, Catamarca y La Rioja: Por Ruta Nacional Nº 38, Ruta Provincial Nº 27, 28 y 29 (La Rioja), Ruta Nacional Nº 141 y finalmente Ruta Nacional Nº 20. Desde Salta y Jujuy: Tomando por Ruta Nacional Nº 9 para luego completar el itinerario anterior. Desde Santiago del Estero: Por Ruta Nacional Nº 64, Ruta Nacional Nº 157, Ruta Nacional Nº 79, Ruta Nacional Nº 141 y Ruta Nacional Nº 20. Desde Córdoba: Por Ruta Nacional Nº 20. Desde Mendoza: Por Ruta Nacional Nº 40. Desde Formosa, Chaco y Santa Fe: Por Ruta Nacional Nº 11, Ruta Nacional Nº 19 y Ruta Nacional Nº 20. Desde Misiones, Corrientes y Entre Ríos: Por Ruta Nacional Nº 12, Ruta Nacional Nº 168, Ruta Nacional Nº 19 y Ruta Nacional Nº 20. Desde La Pampa: Por Ruta Nacional Nº 35, Ruta Nacional Nº 7, Ruta Nacional Nº 147 y Ruta Nacional Nº 20. Alojamientos: Click en este link: http://www.argentinaturismo.com.ar/sanjuan…/alojamientos.php.
 24-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Un año prometedor para el mejor
Motocross Argentino, que de la mano de CoNaM está haciendo
un camino duro pero con firmeza para poder mantener una estructura
que se fue formando de manera sostenible y hoy es un placer mezclado
con orgullo lo que se puede ver en cada lugar del país donde
la categoría se presenta.Luego de haber completado dos excelentes carreras como fueron la primera en Trenque Lauquen con 186 pilotos inscriptos, una buena cantidad de público y excelente espectáculo en la pista en cada una de las categorías, dejaron con ganas de más a cada espectador y eso es importantísimo para poder regenerar la expectativa en los que fueron para no perderse la próxima y en los que esperaban la segunda carrera en Bariloche que sin lugar a dudas volvió a ser un éxito en todo sentido tanto por la cantidad de motos como por el escenario natural que presenta el cerro Catedral en toda su imponencia y donde el eco de los motores de carrera multiplicaban cada acelerada en las pulsaciones de la gente que disfrutó, justo en Semana Santa, de un fin de semana increíble desde todo punto de vista, por lo peleado de cada carrera, por lo sorpresivo de algunos resultados y porque cada piloto volvió a dejar lo mejor de sí ante la gran cantidad de gente presente ese fin de semana para ver en acción a los más de 140 pilotos inscriptos que, teniendo en cuenta la lejanía de muchos para llegar a Bariloche y los costos que esto significa, vuelve a mostrar una vez más el apoyo de cada piloto a la gestión de CoNaM.  Hoy
el turno le toca a San Juan para el fin de semana del 2 y 3 de Mayo
que junto a la gente de ASER San Juan y con toda su amplia experiencia
en la organización de grandes eventos motociclísticos,
la seriedad demostrada en cada una de sus carreras y la efectividad
organizativa, van a dar sin dudas el marco necesario a esta tercera
fecha del año para que cada visitante a la Estrella de Los
Andes se vaya con ganas de volver y que cada vez que hable de San
Juan, lo haga con el suficiente entusiasmo para volver sea con motocross
en el medio o haciendo turismo en un lugar que es mágico, con
todo lo que ofrece y que espera esta carrera con mucha expectativa.
Al ver las posiciones en los campeonatos, con dos carreras disputadas, la cercanía que los punteros de cada uno tiene con el resto, asegura que en la pista volverán a verse durísimas batallas en cada metro de carrera por conseguir el mayor logro que el Motocross Argentino ofrece y es ser Campeón Nacional de este maravilloso deporte.
 22-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Si hay un apellido con tradición
de Motocross en Neuquén, sin dudas que al instante se piensa
en "Los Fanello". El más chico de la dinastía,
Nicolás, nos contaba esto:"Nico", ¿por qué la decisión de cambiar de categoría en el Argentino? En realidad la idea era hacer un año más en MX2 , pero no había moto para hacer un año entero, entonces nos decidimos a pasar de categoría. ¿Te cuesta adaptarte a la 450? No es fácil, porque se corre contra los mejores pilotos del país en esa categoría, y con toda su experiencia, pero ya estuve entrenando todo el año 2014 en la 450 y ahora toca adaptarse en carrera en el Argentino. ¿En qué cambiaste el entrenamiento? En realidad el entrenamiento sigue siendo el mismo que hacía para MX2 donde no era fácil tampoco porque éramos muchos pilotos peleando por ganar, y ahora para poder manejar la mayor potencia de la 450, mi entrenamiento físico es más intenso y más fuerte para aguantar el ritmo y la velocidad. ¿Cuánto te aporta "Goyito" Martínez en el entrenamiento? Estamos trabajando muy duro con mi preparador de pista ´Goyito´ Martínez para cada carrera a carrera estar más cerca de la punta, y sin dudas que su experiencia y la visión que tiene de un piloto sobre la moto ayuda muchísimo.  ¿Qué
objetivo te planteaste este año con la 450?Empezamos queriendo estar entre los deiz primeros , pero queremos terminarlo entre los cinco primeros , por sobre todo con mucha humildad y trabajo que es de la forma que trabajamos siempre para conseguir resultados, y esperamos que podamos cumplir lo que nos propusimos. ¿Quiénes apoyan tu trabajo deportivo en el equipo Yamaha? El apoyo es de todo el equipo Yamaha Argentina, y por sobre todo Maneco Molinari que es el que nos da la oportunidad y con la moto en perfectas condiciones para ir cada vez más adelante , y todos los sponsor del equipo Yamaha Racing que nos permiten poder estar en un campeonato tan difícil como el Argentino y sobre todo con los costos que hoy tiene poder estar en carrera. Gracias por la nota "Nico", y nos veremos en San Juan.
 20-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Hoy, un gladiador de viejas batallas
que todavía resuenan pero con sonido a 2T como aquella recordada
con Norberto Debernardi en San Juan en el año 2000, y como
previa a esta carrera que se disputará los días 2 y
3 de Mayo, les contamos algo de Jeremías Fernández.Jeremías, ¿desde cuándo en el Argentino de MX? Desde el año 94 con 80, después con 125, 250 (2 tiempos), y por último 450 hasta el año 2008 que termine corriendo para Yamaha con una 250 2 tiempos. ¿Qué te motivó a volver al Nacional? Volví a subirme a una moto a comienzos del 2014 con una RMZ 450...regrese porque me brotaban las ganas de andar en moto, de entrenar, de sentir esa sensación inexplicable de girar en una pista de cross...al año 2014 lo tome como para ir recuperando estado físico y tomando timing con la moto y este año me sentí mejor y quise retomar el nacional porque vi que el campeonato iba a estar interesante en cuanto a convocatoria, organización y también para ir retomando ritmo de punta en forma progresiva. ¿Cómo entrena un piloto como vos, acostumbrado a pelear la punta? Uno trata de entrenar de la misma forma que lo hacía antes, dedicado 100%, entrenando físicamente, moto y pensando que mejorar, donde ganar segundos, pensando y probando nuevas cosas para ir más rápido, todos los días de la semana dando el 100%, hoy se complica muchísimo hacerlo de la misma forma, hay otras prioridades pero me esfuerzo mucho para poder entrenar físicamente y en moto y para no descuidar mis actividades comerciales. Tener a tu hermano al lado ¿ayuda en el entrenamiento? Tener a Joaquín al lado ayuda mucho, siempre entrenamos juntos pero ahora estamos los dos con 450 y eso es bueno porque un buen parámetro de las cosas que vamos probando, aparte lo disfrutamos más ya que largamos en la misma categoría ...es muy lindo. ¿Cómo van las RMZ? La RMZ450 va excelente, me gusta mucho la moto, yo estoy con un modelo 2011 que anda muy bien, la 2013 en adelante vienen con unos cambios importantes que la hacen una mejor moto en todo aspecto, se aprovecha más la potencia, es más dócil para doblar y excelente suspensiones. ¿Cuáles son tus expectativas hoy en un Argentino? Son ir retomando el ritmo y velocidad y sobre todo divertirme y pasarla bien arriba de la moto, que las cosas vayan sucediendo progresivamente obviamente dejando todo cada carrera...jajaja.
 18-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Leonardo Díaz debuto como ganador
y en esta nota lo conocerá mejor."Leo", ¿cuánto tiempo llevás en el Argentino? Serían dos años, ya que con la 85cc no lo corría en continuo y lo mismo con mi primer año de 250, este sería el año que lo vamos a seguir completo y firmes para lo mejor. ¿Cómo se llega a una victoria como la que vos conseguiste, siendo que tienen una estructura chica y es tu padre el que hace el motor? Estuvimos hasta el jueves esperando repuestos de Neuquén que no llegaron , para armar el motor , suerte que mi papa siempre trae cosas de repuesto y me armo un motor con piezas usadas y hasta últimas horas de la noche haciéndole detalles y con la suerte de que la moto termine. Se dio así una felicidad enorme ya que somos más que privados y las dos motos son del 2012, ya están gastadas por eso queremos tratar de conseguir un modelo más nuevo pero se complica, esa es la verdad. ¿Cómo te sentiste arriba del podio en lo más alto? Es la sensación más hermosa y que me llenó de orgullo por el resultado, después de tanto entrenamiento y sacrificio , me motivo más y sé que puedo volver a hacerlo. ¿Cómo te preparás para San Juan? Estoy preparándome bien, de la mejor manera, entrenando a diario , mi papa está terminando un motor nuevo para esa carrera. ¿Quiénes integran tu equipo y quienes son tus sponsors? Mi papa Claudio, Tomás Brazao, el ´Colo´ Estevez, Richard Cárdenas, Juan Manuel Castro y LDZ Racing. ¿En quién pensaste en el podio de Bariloche? En todos los que me apoyan, los amigos que me fueron a ver, en mi papá sobre todo, en el equipo que llevamos y en los sponsors que me dieron una mano para poder correr. Gracias "Leo", mucha suerte en el año.
 17-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- La Comisión Nacional de Motocross
(CoNaM) trabaja para que cada piloto se destaque, de a poco vamos
a ir categoría por categoría para que sigan conociendo
cada piloto y a cada equipo.Hoy, los destacados de Bariloche. MX1 Sebastián Sánchez: Terminó en el podio una vez más, cientos de podios a los que suma uno más. Hablar del pampeano es hacer un resumen del motocross argentino moderno porque desde sus épocas de 80cc., pasando por 125, 250 y MX1, siempre demostró lo mismo: Velocidad, agresividad, potencia y sed de ganar siempre. En la segunda manga de Bariloche venía ganando inobjetablemente y sin dejar dudas de que Sebastián no está de vuelta sino que nunca se fue, lástima la caída a poco del final que lo privó de la victoria. Prolijo, contundente y frente a los mejores, el 114 del Team Marelli Sport va a salir a pelear el campeonato sin ninguna duda.  Juan
Pablo Luzzardi (foto):
Excelente de local, el piloto oficial de Suzuki Elaion YPF logró
mostrar su crecimiento sobre la 450, sobre todo en la 2ª manga.
Ya en clasificación había mostrado las uñas,
y no dejó de dar zarpazos en cada metro de circuito. Conocedor
del pisto (No de la pista) colmó las expectativas sin duda
alguna.MX2 Leonardo Díaz: El piloto de Rada Tilly en la provincia de Chubut, llega por primera vez a la victoria en la categoría más numerosa y competitiva de cuantas hay. Casi asombrado conseguía quedarse con la primera posición sobre la KXF 250 que atiende su propio padre Claudio Díaz. José Luis Giraldo: El piloto riojano hizo un trabajo excepcional donde se pudo ver un crecimiento enorme de su manejo para dominar sobre todo en la segunda manga, hasta que un problema lo deja de a pie sin poder concretar lo que estaba haciendo que era ganar la carrera para dejar servida la victoria para "Leo" Díaz. Nahuel Kriger: Tenía también todas las posibilidades de quedarse con la victoria, y todo lo bueno que logra en la primera manga no puede repetirlo en la segunda ya que primero una caída y luego una infracción hacen que el piloto de Cipolletti tuviera una tarde algo brillante, algo opaca pero con todo lo que sabe hacer sobre la moto, intacto. |
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 04-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Una carrera excepcional desde todo
punto de vista, con más de 140 inscriptos, un circuito impecable
y difícil con un piso que no era facil de aprender o "leer"
sobre la moto y que puso en problemas a más de uno.Mucho público, la presencia del minicross argentino que será nota aparte, y ese maravilloso entorno natural que Bariloche tiene para ser la inigualable Cuna del Motocross Argentino donde triunfaron triunfos de Marco Schmit (MX1-foto), (MX1 "B"), Leonardo Díaz (MX2), Braian Selles (MX2 "B"), Augusto Freyre (MX3), Estanislao Salanueva (MX3 "B"), Genaro Zottele (85 FI "A") y Tomás Moyano (85 FI "B"). MX3: A pesar de que Juan M. Costa hizo todo lo posible, el "dueño" de la categoría sigue siendo el mismo: Augusto "Chino" Freytes que gana nuevamente con gran autoridad las dos mangas. Dura pelea entre Javier Follonier y Costa, del que al final en entrerriano sale victorioso quedándose con el segundo lugar en el podio.  MX3
“B”: Estanislao Salanueva (foto)
demostró que con entrenamiento y una buena 250F se pueden ganar
carreras y pelear un campeonato. Desde el lunes estuvo en el circuito
y entrenando en los alternativos. Julio Quiroga y Darío Ovejero
lo escoltaron con un gran trabajo pero sin poder alcanzar al piloto
bonaerense.85cc: La clase menor mezcló a los ganadores de “A” y “B” en una pelea impresionante en la primera manga aunque en la 2ª Genaro Zottele de principio a fin fue el ganador indiscutido, con una presencia de grandes pilotos en la pista que hicieron realmente entusiasmar al público. Tomás Moyano ganó la segunda consecutiva del año en el "B" manteneindo el invicto. MX2: Sin dudas que Nahuel Kriger se mostraba como el más veloz, y gana la primera manga. Pero en la segunda, un error lo lleva al piso y luego es desclasificado por un corte de camino, y José Luis Giraldo con todas las posibilidades de ganar e incluso viniendo en punta en la 2ª manga debe desertar por problemas mecánicos. 
Y el regular Leonardo Díaz (foto)
pudo ganar la 2ª manga y la general a pesar de toda la fuerza
que le hizo Víctor Garrido desde atrás."Fue
un fin de semana redondo, todo salió bien, hasta último
momento viendo si correr o no por los repuestos de la moto, pudimos
solucionarlo con mi papá que me arregla todo y Juan Casto Amil
para que yo pueda largar. Clasifiqué 3º, en la primera
manga largué último, se me trabó el partidor
y pude remontar hasta llegar 3º En la segunda manga estuve 10º
y sobre el final termine 1º. Estoy muy muy feliz, mi motito se
la bancó, mi viejo hace toda la mecánica cada vez mejor,
así que feliz ganando la 2ª fecha del Nacional, ahora
a seguir por más", señaló "Leo"MX2 “B”: Un prolijo y veloz Agustín Carrasco se lució en un piso complicado ganando una gran carrera, seguido de el ascendente Bernardo Blanco y Axel Mussio que son dos pilotos a tener en cuenta en un futuro cercano. MX1: Ya se había visto ser muy rápido el viernes tanto a Braian Selles como a Marco Schmit, y ambos revalidaron la pole con las victorias que consiguieron en sus respectivas divisionales, con no poca pelea para conseguir ganar. Para destacar la tarde regular que tuvo José Felipe con actuaciones regulares, y rompiendo el escape en la 2ª manga lo que lo hace terminar fallando. Bien Ezequiel Fanello que lesionado y todo, puede ganar la 2ª manga. Lo que viene: La próxima fecha del Argentino de MX, será en San Juan los días 2 y 3 de Mayo.
 03-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Comenzó la actividad en el
circuito "La Cascada" de la ciudad de Bariloche, la Cuna
del Motocross Argentino, con las tandas clasificatorias donde lograron
las poles Marco Schmit (MX1), Braian Selles (MX1 "B"), Nahuel
Kriger (MX2), Bernardo Blanco (MX2 "B"-foto),
Augusto Freytes (MX3) y Estanislao Salanueva (MX3 "B").En la 85cc hubo gran cantidad de excluidos, quedándose con el uno Tomás Moyano en la general y en la clase "B", mientras que Agustín Quaterolo lo logró en la "A". Genaro Zottele uno de los excluidos había marcado 1m46s887 en la 85cc FI "A", 1s688 mejor que Moyano, en tanto, Tomás La Cava hubiera quedado segundo en la "B" con 1m55s103. habrá que tenerlos en cuenta mañana.
Aquí el cronograma del GP Bariloche: Viernes 3 de Abril 09:30 hs. Inspección del circuito, zona de señaleros y funcionamiento del partidor, por el director de carrera (Camod) y el organizador. 10:30 hs. Ubicación de la totalidad de los servicios de pista (Banderilleros, ambulancias, bomberos.). Entrenamientos 1ª tanda (Se ordenan como llegan a parque cerrado) 10:50 hs. Cat. MX3 (sale a pista directamente) 11:00 a 11:10 hs. 11:10 hs. Cat. 85cc. (sale a pista directamente) 11:15 a 11:25 hs. 11:25 hs. Cat. MX2 (sale a pista directamente) 11:30 a 11:40 hs. 11:40 hs. Cat. MX1 (sale a pista directamente) 11:45 a 11:55 hs. 11:55 hs. Cat. Minicross (sale a pista directamente) 12:00 a 12:35 hs Entrenamientos 2ª tanda (Se ordenan con clasificaron la 1ª Tanda y salen a pista directamente) 12:30 hs. Cat. MX3 (sale a pista directamente) 12:40 a 13:00 hs 12:55 hs. Cat. 85cc. (sale a pista directamente) 13:05 a 13:25 hs. 13:20 hs. Cat. MX2 (sale a pista directamente) 13:30 a 13:50 hs. 13:45 hs. Cat. MX1 (sale a pista directamente) 13;55 a 14:15 hs. Competencia 14:18 hs. Cat. Minicross (Salen al partidor) 1ª Manga 14:20 a 15:05 hs (50 min.) 15:05 a 15:45 hs. Refacción y riego del circuito Pruebas de Clasificación (20 min. - Se ordenan como terminaron 2ª tanda de entrenamientos) 15:35 hs. Cat. MX3 (sale a pista directamente) 15:45 a 16:05 hs. 16:00 hs. Cat. 85cc. (sale a pista directamente) 16:10 a 16:30 hs. 16:25 hs. Cat. MX2 (sale a pista directamente) 16:35 a 16:55 hs. 16:50 hs. Cat. MX1 (sale a pista directamente) 17:00 a 17:20 hs. 17:30 hs. Conferencia de prensa, con los pilotos más rápidos de cada categoría. Sábado 4 de Abril 09:30 hs. Inspección del circuito, zona de señaleros y funcionamiento del partidor, por el director de carrera (Camod) y el organizador. 10:30 hs. Ubicación de la totalidad de los servicios de pista (Banderilleros, ambulancias, bomberos.). Pruebas de largada y entrenamientos (Obligatorio) (3 minutos de prácticas de largada) 09:15 hs. Cat. MX3 (salen frente partidor 9:25) 09:30 a 09:42 hs. 09:40 hs. Cat. 85cc. (sale a pista directamente) 09;50 a 10:02 hs. 10:00 hs. Cat. MX2 (sale a pista directamente) 10:10 a 10:02 hs. 10:20 hs. Cat. MX1 (sale a pista directamente) 10:30 a 10:42 hs. 10:40 hs. Cat. Minicross (Entrenamientos libres) 10:45 a 11:20 hs. Competencias 11:25 hs. Cat. Minicross (salen al partidor) 2ª Manga 11:30 hs. a 12:20 hs. (50 min.) 12:20 hs. hasta 12:50 hs. Refacción y Riego del circuito (30 min. sin actividad) 12:45 hs. Cat. MX 3 (sale al partidor 12:50) 1ª Manga 12:55 hs. 15 min. + 2 vueltas 13:05 hs. Cat. 85cc. (sale al partidor 13:10) 1ª Manga 13:15 hs. 12 min + 2 vueltas 13:20 hs. Cat. MX 2 (sale al partidor 13:30) 1ª Manga 13:35 hs. 20 min + 2 vueltas 13:50 hs Cat. MX 1 (sale al partidor 14:00) 1ª Manga 14:05 hs. 20 min + 2 vueltas 14:30 hasta 15:00 hs. Refacción y riego del circuito (30 min. sin actividad) 14:50 hs. Cat. MX 3 (Sale al partidor 15:06) 2ª Manga 15:10 hs. 15 min. + 2 vueltas 15:25 hs. Cat. 85cc. (sale al partidor 15:41) 2ª Manga 15:45 hs. 12 min + 2 vueltas 15:55 hs. Cat. MX 2 (sale al partidor 16:11) 2ª Manga 16:15 hs. 20 min + 2 vueltas 16:35 hs. Cat. MX 1 (sale al partidor 16:51) 2ª Manga 16:55 hs. 20 min + 2 vueltas 17:40 hs. Podios y entregas de premios Nota: Este crongrama puede ser modificado por la organización. |
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 29-Mar-2015
(Prensa MXGPA). - Con un clima excepcional en Villa
La Angostura y ante la presencia de más de 15 mil personas,
finalizó la 3ª fecha del Campeonato Mundial FIM de MotoCross.
Maximilian Nagl en MXGP y Dylan Ferrandis en la MX2 fueron
los ganadores del fin de semana.Llegó el domingo y la pasión fue el doble que la del primer día de acción. Los fanáticos iniciaron una procesión por la Ruta 40 rumbo al circuito desde muy temprano en la madrugada y poco a poco fueron colmando las gradas naturales con serias intenciones de disfrutar cada segundo de lo que fue un cierre único en el predio del Patagonia Race Track. Los pilotos, más competitivos que nunca, brindaron un show único. En la MX 2 el ganador no fue el esperado. Por el contrario, el francés Dylan Ferrandis que se apoderó de la primera manga y terminó segundo en la última, logró su primer GP en el Campeonato Mundial. 
La sorpresa de la categoría estuvo en la ausencia de Jeffrey
Herlings en el podio final. El holandés, quien lidera el certamen,
tuvo una fuerte caída en la primera carrera a causa de un choque
con su compañero de equipo Pauls Jonass, que lo obligó
a abandonar. El piloto de KTM tuvo revancha en la segunda manga y
si bien terminó en la primera posición no pudo estar
dentro del Top Five del fin de semana. Aun así la Placa Roja
continúa siendo suya por ahora.El podio del MXGP Patagonia Argentina en la segunda categoría, lo completaron el letón Pauls Jonass, y el suizo Jeremy Seewer. Mientras que el “Holeshot” que otorga un punto extra en cada carrera, quedó en manos de Seewer en la primera manga y de Aleksandr Tonkov en la siguiente. El barilochense"Juanpi" Luzzardi #17, se convirtió en el único piloto argentino en sumar puntos, al terminar en la 20ª posición en el Heat 2 de la MX2. Las posiciones del Campeonato en la MX2 no sufrieron modificaciones en los puestos de excelencia, Herlings continúa su dominio y suma 125 puntos. Por su parte, Ferrandis se anotó en la lucha y con el mismo puntaje que el holandés, promete dar pelea en la 4° fecha. Jonass, por su parte, alcanzó la cifra de 112 unidades completando el podio temporal.  DeclaracionesDylan Ferrandis: “En la primera carrera pude tomar la delantera bastante rápido y me mantuve allí, en la segunda Jeff tomó la delantera y yo lo seguí pero sin tomar riesgos, no quise presionar al máximo, para no perder puntos en el campeonato”. Pauls Jonass: “Me sentí muy bien en el circuito, me divertí muchísimo. Estoy contento por mi performance, y lamento haber golpeado a Jeff (Herlings) y hacerlo caer, a pesar de eso fue un gran fin de semana”. Jeffrey Herlings: “En la primera carrera el golpe de Pauls dede atrás me hizo caer muy fuerte, ya que yo estaba bien alto, físicamente está bien pero la moto quedó muy golpeada, al igual que el casco y decidí no seguir. Cosas como estas pasan es un deporte de riesgo, por suerte con la segunda moto pude ir muy rápido en la segunda manga y seguir en lo más alto del campeonato”.  Sorpresa
en la MXGPEn la máxima clase del Campeonato Mundial FIM de MX se vivió una intensa disputa por las primeras posiciones. La carrera inicial tuvo a Clement Desalle como líder seguido por Antonio Cairoli y Maximilian Nagl. La batalla en la primera manga estuvo entre el belga y el italiano, quienes tuvieron un ida y vuelta constante. Finalmente fue Desalle quien se impuso a un Toni Cairoli que se vió forzado a empujar mucho sobre el final; tanto que en la última vuelta sufrió una caída que para su fortuna no le significó la pérdida de su posición. Detrás de él asomó el joven Nagl y la estrella norteamericana Ryan Villopoto. La frutilla del postre fue la última carrera del fin de semana, en donde Nagl, Cairoli, Desalle y Villopoto hicieron delirar a miles de fanáticos con una batalla épica. El piloto alemán comenzó de menor a mayor en la última carrera escalando posiciones hasta acomodarse en el primer puesto, minutos antes de llegar a las últimas dos vueltas del final. Detrás de él, Cairoli y Desalle, mientras que Villopoto sumó su consecutivo cuarto lugar en la 3° fecha del MXGP. Los puntos extras del fin de semana quedaron en manos de Shaun Simpson en la primera manga. Mientras que el más veloz hasta el Holeshot en la segunda carrera fue Nagl.  DeclaracionesClement Desalle: “Fue un gran fin de semana, algo desilucionado porque estuve muy cerca de ganar y no pude, pero contento por la regularidad que mantengo. La pista estuvo muy buena hoy algo engañosa, a veces podía predecir lo que venía pero a veces no”. Max Nagl: “No esperaba ganar, fue producto de un gran trabajo de todo el equipo. Ayer me costó mucho acelerar y superar el circuito. Hoy cambiamos totalmente la moto y pude ir a fondo”. Antonio Cairoli: “Me sentí mejor hoy, pude ir muy rápido en la primera carrera, por ahí fui muy cerca de Clement, luego cometí un error y me caí. En la segunda carrera comencé muy bien luego Max (Nagl) comenzó a ir muy rápido y me pasó a mí y a Clement y yo bajé la velocidad porque la pista estaba muy difícil y no quería arriesgar”. Desalle sigue rojo Una vez más, al igual que en la primera y segunda fecha del Campeonato, el segundo puesto quedó en manos de Clement Desalle, lo que le valió al belga mantener la Placa Roja y sumar 133 puntos. Muy de cerca y a sólo 10 unidades lo persigue el ganador del MXGP Argentina, mismo puntaje tiene el 8 veces campeón del Campeonato Mundial. Mientras que Villopoto suma 106 puntos y se coloca en el 4° escalón. El siguiente round será en Trentino, Italia en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Mundial FIM de MotoCross. Argentina dio un gran paso en este 2015 a ser parte del calendario del certamen más importante del MX y ya espera con ansias el siguiente año para volver a vivir la pasión del motocross en la Patagonia.
 28-Mar-2015
(Prensa MXGPA). - En el inicio de la tercera fecha
del Campeonato Mundial FIM de MotoCross los fanáticos deliraron
con los derrapes de las motos en una jornada única Villa La
Angostura. Jeffrey Herlings en la MX 2 y Antonio Cairoli en el MXGP
fueron los mejores.Llego el momento esperado y no desilusionó a nadie. Los pilotos se subieron a sus motocicletas y demostraron porque están en el mejor campeonato del mundo de motocross. Por el otro lado, el público argentino volvió a sorprender con una masiva presencia alrededor del circuito, ovacionando cada paso de los mejores riders del planeta; y esto fue solo el principio. Desde la madrugada, la Ruta Nacional 40 se vio colmada por una interminable caravana que avanzaba a paso de tortuga queriendo llegar a las puertas de ingreso al predio del Patagonia Race Track. El terraplén se fue colmando de familias y grupos de amigos que se instalaron para disfrutar de una tarde atípica en el sur. También los fanáticos y seguidores del MX acamparon la noche anterior para no perderse ni un detalle. Los pilotos hicieron lo suyo y con más ansias que el público se subieron a sus motos para realizar las prácticas libres y cronometradas, dando inicio a un día a puro motocross en Villa La Angostura. Antonio Cairoli comenzó de menor a mayor y tras terminar 13° en las prácticas libres mejoró en las cronometradas finalizando en un 8vo puesto. Durante las Clasificaciones explotó su potencial y desde el arranque salió dominando el pelotón de corredores, brindando una batalla mano a mano con Ryan Villopoto en las vueltas finales que hizo delirar al público. El italiano superó al pelirrojo por menos de dos segundos, finalizando con un tiempo de 25m10s966.  Por
su parte, la estrella del Supercross norteamericano lideró
las prácticas libres, luego terminó en la cuarta posición
en las cronometradas y cerró un buen sábado con un tiempo
final de 25m12s562. Detrás de Villopoto, Maximilian Nagl sorprendió
a todos. La mayor parte de las clasificaciones le dio batalla a Cairoli,
pero en el trecho final se quedó un poco y quedó tercero
a menos de 8 segundos del líder.El puntero del campeonato, Clement Desalle, sigue manteniendo la regularidad que mostró en las primeras dos fechas, fue el primero de las prácticas cronometras y quedó cuarto en las clasificaciones a 16s819 de TC222. Declaraciones Antonio Cairoli: “Es una pista muy buena, donde todos los pilotos pueden correr muy rápido, fue una buena preparación para mañana y es bueno estar en la primera posición”. Ezequiel Fanello: “Es una experiencia increíble que no podía desaprovechar, tengo una lesión en el hombro pero quería correr junto a mis ídolos. Mañana intentare mejorar mi performance y terminar dentro de los veinte primeros”.  Herlings
no da pie a torcer en la MX2El actual dueño de la segunda categoría del Campeonato Mundial no dejó margen de duda porque es el mejor hasta el momento, dominó todas las series de carrera de pie a cabeza y con una gran diferencia sobre el resto. Así Jeffrey Herlings del equipo KTM cerró con un tiempo de 25m17s643. En la segunda posición y a 22 segundos del holandés Paul Jonass pasó por el arco de llegada, el tercer lugar quedó para el suizo Valentín Guillod. Declaraciones Jeffrey Herlings: “La pista está muy buena, pero sobretodo los fanáticos crean un clima extraordinario, conseguí una nueva primera posición, estoy contento es una buena manera de comenzar el fin de semana”.  Los
argentinos no desentonaronEl paso de los pilotos locales fueron detonadores para el público que aclamaron cada derrape de los créditos argentinos. Ezequiel Fanello, último campeón argentino de motocross, se subió a la moto a pesar de la grave lesión sufrida antes del evento, sin desentonar terminó en la 27ª posición en la MXGP. El mejor argentino ubicado en la máxima categoría del Campeonato Mundial fue Joaquín Poli, quien finalizó en la 25ª posición en las clasificaciones con un tiempo de 25m25s446. Mientras que en la MX2, el joven Nahuel Kriger fue el mejor argentino, marcando un registro de 25m46s536, a 2 minutos de Jeffrey Herlings, el mejor. Actividades del Domingo Gran Premio MX2 – Carrera 1: 12:05 horas Gran Premio MXGP – Carrera 1: 13:05 horas Gran Premio MX2 – Carrera 2: 15 horas Gran Premio MXGP – Carrera 2: 16 horas
 27-Mar-2015
(Prensa MXGPA). - Comenzó la actividad en el
Paddock del MXGP Argentina, pasaron las verificaciones técnicas
y las motos quedaron apostadas en los boxes a la espera de las prácticas
y clasificaciones que darán inicio durante el sábado.En la mañana del viernes cuando el sol aún no asomaba detrás de las montañas que rodean al Paddock, los mecánicos de los equipos ya trabajaban arduamente sobre las motocicletas, previo al paso de las mismas por las verificaciones técnicas. A medida que transcurrió el día, el circuito ubicado a 9 kilómetros de Villa La Angostura, se fue poblando por integrantes de equipos, organización y la presencia estelar de los riders que por primera vez pisaron el suelo del Patagonia Race Track.  El
color de los equipos, combinado con un Paddock vestido de manera espectacular
y enmarcado en un paisaje único sobre la Patagonia Argentina
le dieron un contexto de fiesta al inicio del MXGP Argentina que tuvo
la visita del público desde muy temprano quienes impacientes
y ansiosos ya disfrutan del mundo MX por los alrededores.Por la tarde, fue el turno de los comisarios deportivos de la Federación Internacional de Motos al inspeccionar el circuito y dar el visto bueno, para que a partir de este sábado los competidores puedan realizar las primeras pasadas de cara a la tercera fecha del Campeonato del Mundo FIM de MotoCross. ….Ya! La acción sobre el Patagonia Race Track comienza este sábado con las práctica libres por la mañana, a partir de las 10:45 (el horario está sujeto a cambios). Luego al mediodía, será el turno de los entrenamientos cronometrados, mientras que por la tarde tendremos el plato fuerte del día con las Clasificaciones de la MX2 y MXGP, en un principio pactadas desde las 15:10 horas. Ingreso del público A partir de este sábado los fanáticos que ya tengan su entrada podrán utilizar los servicios gratuitos de buses dispuestos por la Municipalidad de Villa La Angostura y prestado por Vía Bariloche. Los mismos saldrán desde el Gimnasio Municipal en el centro de Villa La Angostura y en el sentido opuesto sobre la ruta desde el Camping La Belunesse, donde se encuentra ubicado uno de los estacionamientos preparados por la organización. Los servicios estarán disponibles a partir de las 7 am y hasta las 20:30. Los fanáticos del MotoCross ya pueden conseguir su ticket a través de Autoentrada para disfrutar de la tercera fecha del MXGP, a disputarse el 28 y 29 de Marzo en Villa La Angostura. El precio de las entrada general es de $500 pesos.
 26-Mar-2015
(Prensa MXGPA). - Para la tercera fecha del MXGP, la
organización diseñó un circuito único
y de nivel internacional de la mano del ex piloto Lucas De La Fuente,
quien estuvo a cargo del proyecto ubicado a menos de 10 kilómetros
de Villa La Angostura en el Predio Cohiues Rugby Club, en la Patagonia
Argentina.La pista cuenta con 14 curvas y está hecha sobre suelo de arena con la particularidad de contener ceniza de volcán, siendo la única con esta característica en todo el campeonato. Combina desniveles naturales con secciones planas donde se construyeron mesetas y saltos grandes, que deleitarán al público y harán que cada rider disfrute al máximo el Patagonia Race Track. “En esta zona con la última erupción volcánica cayó muchísimo material y lo que fuimos haciendo fue sacar la capa de arriba que es un polvo demasiado fino y que no sirve, lo fuimos mezclando y creamos un material que está gustando mucho. Es lo que se ve ahora, una arena negra, igualmente nuestra intención no es que quede compacta, sino que se vaya formando y la moto vaya rompiendo de buena manera el terreno”, contó De La Fuente.  La
fisonomía del suelo hará que a media que transcurra
la carrera y los pilotos corran sobre la pista, el terreno se quiebre
y por consiguiente se formen diferentes huellas y pozos, que añadirán
un condimento más de dificultad, sobre todo el día domingo.Además, el trazado diseñado por el ex piloto presenta curvas amplias, muchos saltos, algunos bastantes técnicos y otros bien altos. Así también, durante la carrera los competidores se encontrarán con lomos naturales y algunas zonas de olas. Una de las mayores atracciones será un salto triple de 30 metros que hará volar a los motociclistas. Todo está dado para que tanto competidores, como fanáticos vivan y disfruten de una fecha única este fin de semana con la tercera fecha del MXGP en suelo patagónico!  Recomendaciones
y servicios para el públicoLa municipalidad de Villa La Angostura montó un operativo de 20 colectivos que estarán a disposición del público para el traslado, de manera gratuita, hacia el circuito Patagonia Race Track los días 28 y 29 de Marzo. Así también habrá estacionamientos habilitados. La llegada del Campeonato Mundial FIM de MotoCross revoluciona el sur del país y las autoridades están al tanto de esto, por eso toman medidas de precaución con el objetivo de ayudar al público a disfrutar de este evento de magnitud internacional que se alojará en la Patagonia Argentina. Los días sábado 28 y Domingo 29 a partir de las 6 AM se pondrán en marcha 20 colectivos que trasladaran al público desde los estacionamientos habilitados hasta el circuito, como así también desde el centro de la ciudad, específicamente desde el Gimnasio Municipal de Villa La Angostura. El municipio recomienda asiduamente que no se utilicen las banquinas para estacionar, ya que las rutas son angostas y montañosas, por eso se han habilitado una serie de estacionamientos para que no se produzcan embotellamientos. Además, el Gobierno de la Provincia de Neuquén y Gendarmería Nacional con el apoyo del municipio de Villa La Angostura dispusieron un operativo de 300 efectivos que estarán durante todo el fin de semana apostados al MXGP Argentina sobre la ruta manteniendo el orden. Los fanáticos del MotoCross ya pueden conseguir su ticket a través de Autoentrada para disfrutar de la tercera fecha del MXGP, a disputarse el 28 y 29 de Marzo en Villa La Angostura. El precio de las entrada general es de $500 pesos. Recomendaciones - No estacionar sobre la ruta - Utilizar los estacionamientos habilitados que tendrán traslado gratuito hasta el circuito - No tomar alcohol. Habrá controles de alcoholemia durante todo el fin de semana - Respetar los lugares autorizados para hacer fuego - Respetar las recomendaciones de los policías Actividad del Viernes Verificaciones Técnicas - 10 a 16 horas Control Circuito - 14 horas Reunión con los organizadores - 16 horas Segundo Control del Circuito (Si es necesario) - 17 horas |
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 27-Abr-2015
(Prensa CoNaM).- Brillante arranque de año para
el Motocross Argentino con los triunfos de José Felipe (MX1),
Nahuel pedersen (MX1 "B"), José Luis Giraldo (MX2),
Bernardo Blanco (MX2 "B"), Juan Manuel Costa (MX3), Estanislao
Salanueva (MX3 "B"), Luciano Righi (85 FI "A"),
Tomás Moyano (85 FI "B") y Dalila Hidalgo (FMX, Natalia
Scagloni (FM "B"). Con un parque que superó los 180 inscriptos, el "Circuito 325" de Trenque Lauquen fue el escenario para disfrutar del comienzo de temporada, donde se vieron regresos esperados, regresos sorpresivos apariciones de nuevas futuras estrellas y sin lugar a dudas se respiró mucho Motocross del mejor a cada paso tanto en boxes como en la pista. El trabajo del circuito de Ricardo Saragueta fue excelente, con algunas cosas para retocar en lo que respecta a la parte exterior de la pista, pero que no influyeron en el normal desarrollo del espectáculo. En lo referente a lo deportivo, arrojó estos resultados en cada una de las categorías:
 02-Mar-2015
(Prensa CoNaM). - En la serie de notas diarias que
les iremos proponiendo, comenzaremos 2015 mostrándole uno de
los nuevos equipos que se suman al Campeonato Argentino de Motocross
y que le darán un nuevo “color oficial” tanto los
boxes como al partidor. KTM Argentina, de la mano de KM Sports
de San Francisco, en la provincia de Córdoba, ha confiado una
estructura importante con dos pilotos de punta tanto para MX1 como
MX2.Hablamos con su propietario y director Héctor Manzotti (27/07/67 edad 47), que nos contaba lo siguiente. CoNaM agradece que se ume al Argentino de MX y queremos saber ¿desde cuándo estás con el Motocross? Héctor Manzotti señaló "arranqué en los zonales de ovalo a los 15 años en el año 82 hasta los 20 años aproximadamente. en el 85 fui con Luis Pérez al mundial de motocross en salta, aún conservo la credencial de mecánico. en esos años las carreras eran esporádicas y todas lejos". - ¿Y desde cuándo con KTM? , porque recordamos haberte visto hace ya muchos años, cuando las motos eran blancas y fucsias, ya atendiendo la de Ricardo González. - En el 95 arranque con KTM y sigo hasta la fecha con la marca , en ese año hacíamos el mx santafesino y cordobés del recordado "Bigote" Farías. hicimos 2000 y 2001 en el inicio de la master, en el 2004, 2005 y 2006 arme un equipo en el CAM , 2007 y 2008 Supermotard y 2009 Supermoto y Campeonato Argentino en MX2 con Alejandro Messa y Nicolás Rolando en 85. - 2010, 11, 12 13 y 14 en el nacional y provincial cordobés de enduro y en este 2015 volviendo al MX Argentino con muchas expectativas y la pasión de siempre. - Tu familia te apoya en este trabajo ¿Cómo se compone? - Si, ellos siempre están pendientes de cada cosa que hago y me apoyan, y ya tengo a mi hijo Hernán acompañándome en el trabajo, lo que es para mí un orgullo. Mi familia se compone con mi señora Miryam, y dos hijos Micaela y Hernán. - ¿Por qué la decisión de hacer el Argentino este año? - Era algo que tenía pendiente en lo personal y por otro lado la necesidad de KTM Argentina de tener presencia en el Mx nacional. El Motocross Argentino tuvo un muy buen 2014 y apunta a ser igual o mejor que no es poco, dada la situación actual del país. Y también porque en las negociaciones previas, encontramos a dos pilotos que crearon en nosotros la necesidad de apoyarlos. A Nicolás Mana por los resultados que viene obteniendo, ganando en cada categoría en la que corrió y saliendo campeón, y a Marcos Trossero porque tiene una trayectoria excelente, también ganando en cada categoría que ha corrido y tiene una gran experiencia con la que esperamos armar una buena base para salir a pelear con otros equipos muy potentes con pilotos muy rápidos a los que no vamos a desestimar nunca porque sabemos de la calidad del trabajo de cada uno de nuestro rivales. Conociendo como conozco y quiero este deporte, mi deseo es que ojalá se pudiera dar una mano a mas pilotos pero también estoy seguro que con un trabajo como el que Uds. Hacen, esto se va a conseguir en poco tiempo más. Gracias a Héctor Manzotti y a toda la familia del KM Sports, porque nos abrieron como siempre las puertas de su casa para poder respirar un poco de ese apasionado aire que se vive ahí. Es la primera nota, pero de seguro no será la última.
 28-Feb-2015
(Prensa TSE-Foto: A. Pasini). - El Team Suzuki - Elaion
Moto incorpora a dos pilotos de elite internacional para este 2015:
Nahuel Krieger (MX2) y Juan Pablo Luzzardi (MX1).La semana próxima, los días 7 y 8 de Marzo comenzará una nueva temporada del Campeonato Argentino de Motocross en la ciudad bonaerense de Trenque Lauquen. Este mítico escenario del motocross nacional recibirá a nuestro equipo con dos nuevas y resonantes incorporaciones. En la categoría MX2, donde participa nuestro piloto Pedro Destefanis, se suma a las filas del Team Suzuki Elaion Moto el joven piloto neuquino, actual campeón chileno, Nahuel Krieger que desembarca para sumar fuerzas con el Suzuki Marchioni de Chile y el gran objetivo de pelear por la victoria desde la primer fecha con una poderosa RM-Z250. En la categoría MX1, donde Darío Arco es el referente de nuestra marca desde hace varias temporadas, se suma el Campeón Argentino 2013 de la categoría MX2, el velocísimo barilochense "Juampi" Luzzardi que montará una RM-Z450. Como es costumbre el Team Suzuki - Elaion Moto, que tiene como director a Leandro Guembe, y que es asistido en el aspecto mecánico por el experimentado Carlos Devesa estará peleando en lo más alto del podio.
 18-Feb-2015
(Prensa CoNaM). - CoNaM tendrá un programa televisivo
propio los viernes a las 19 horas por América Sport y el formato
está destinado a notas de pilotos, imágenes de carrera,
programa de piso con los organizadores, preparadores, directivos,
etc..La pretensión para este año es ir mejorando y apuntar firmemente a lograr el esperado apoyo y encontrar la jerarquía que se necesita para poder llegar a los objetivos que CoNaM necesita y así el campeonato Argentino de Motocross esté como la Comisión quiere y el piloto necesita. La idea es aprovechar las primeras fechas para quedar bien visto como un evento de calidad al estar bajo la mirada de gente muy importante. El apoyo de los pilotos en la primera fecha en Trenque Lauquen será fundamental para CoNam y para el Campeonato Nacional siendo importantísimo poder superar la cantidad de 160 pilotos que tuvo el arranque en el 2014.
 17-Feb-2015
(Prensa Sportmotor). -Se
dieron a conocer las escalas de premios para la temporada 2015 del
Campeonato Argentino de Motocross que comenzará el 7 de Marzo
en el circuito de Trenque Lauquen, provincia de Buenos Aires.CoNaM estableció los montos que recibirán los pilotos que logren los mejores resultados, que van hasta el 7º puesto en la MX1, hasta el 6º en la MX2 como también para los que suban al podio en la MX1 "B" y en la MX3. Se rapartirán en cada fecha $38.500 en total, dividios así: para la MX1 $18.500, la MX1 "B" $4.700, la MX2 $11.800 y para la MX3 $3.500. La escala de premios es la siguiente:
 07-Ene-2015
(Prensa CoNaM). -
Con el motivo de la llegada del Mundial de Motocross, y con el objetivo
de colaborar con los pilotos que quieran inscribirse y saber cómo
lograr la licencia para correr el mundial, CoNaM hará de intermediario
para que lo logren sin dificultad, luego de llegar a un acuerdo con
CAMOD.Aquellos que les interese participar del Mundial de Motocross Argentina 2015 a disputarse el 29 de Marzo en Neuquén, enviar un correo a conam@hotmail.com.ar detallando lo siguiente: nombres y apellidos completos, Documento Nacional de Identidad (DNI), teléfono fijo y celular, como también el correo personal (e-mail). De este modo podrán recibir una ficha para llenar y así continuar el trámite. David Caramella, (54) (02302) 1546-875  |
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 30-Nov-2014
(Prensa CoNaM-Fotos: Diego Marín). - Finalmente,
no se pudieron disputar las mangas de la última fecha del Campeonato
Argentino de Motocross que estaban previstas en el circuito "Al
Límte Motocross"."En el mediodía del domingo finalmente debemos informar desde la ciudad de Zárate, que las intensas lluvias que comenzaron en la tarde del sábado y se extendieron hasta el día de hoy, nos llevan a tener que tomar la determinación de suspender las actividades previstas para la competencia final del Campeonato Argentino de Motocross. Las inclemencias climáticas provocaron inconvenientes en el acceso al circuito bonaerense y por razones de seguridad, y ante los pronósticos que de ningún modo eran favorables para el resto de la jornada, obligaron a tomar una decisión no querida. De ningún modo nuestra idea era terminar el campeonato de esta forma. Creemos haber demostrado durante este 2014, reconocido incluso por los propios pilotos en cada una de las conferencias de prensa, haber tenido la mejor predisposición para mostrar un campeonato de jerarquía a la altura de las circunstancias y como merece un Nacional. Pero hay variables, como las meteorológicas, que escapan a nosotros. Estamos más que satisfechos por el enorme acompañamiento que hemos tenido por parte de equipos y pilotos de todo el país.  En
Zárate, donde iba a disputarse la final y muchos de los certámenes
tenían cuestiones definidas en el ranking, contamos el sábado
con la presencia de varias decenas de riders que dijeron presente,
de diferentes provincias y de países hermanos. Nos sentimos con la satisfacción del deber cumplido, insistimos que no era este el final esperado para nosotros y para nadie. Hubiese sido más que gratificante cerrar una fecha coronación como la imaginamos, con una Fiesta Deportiva para disfrutar a pleno, pero no pudo ser. Para nada nos quedamos con la foto del final, sino con la película de la temporada, que como muchos compartirán, ha tenido sus inconvenientes pero en el balance general ha sido muy satisfactoria. En breve, les estaremos informando acerca de cómo resolveremos la entrega de los premios correspondientes al campeonato, dado que no pudo realizarse esta ceremonia y queremos compartirla con los ganadores. Anunciamos que la suspensión lleva a que los Campeonatos se hayan definido con el ranking que estaba conformado antes de esta fecha. Por ello queremos saludar y felicitar a todos y cada uno de los Campeones Nacionales 2014, uno de los cuales (Ezequiel Fanello) ha sido nominado en la terna de Motociclismo para la Fiesta de los Olimpia. En nombre de CoNaM, Muchas Gracias a todos los que nos acompañaron", señala el comunicado de CoNaM.
30-Nov-2014
(Prensa CoNaM-Foto: Diego Marín). -
CoNaM informa que siendo las 9.30 de la mañana de este
domingo 30 de noviembre se resolvió esperar el comportamiento
del clima hasta el mediodía para tomar una decisión
definitiva sobre la realización o suspensión de la competencia
final en Zárate. Las precipitaciones fueron intensas
desde ayer por la tarde y se extendieron hasta la mañana de
hoy. Las lluvias provocan inconvenientes en el acceso al circuito, en tal sentido deben garantizarse las condiciones de seguridad o transitabilidad de ese camino, especialmente para la movilidad de las unidades sanitarias. En virtud de ello y ante la necesidad de no tomar decisiones apresuradas es que decidimos esperar algunas horas. Cerca del mediodía informaremos por esta misma vía que resolución se toma. Queda en claro que por el momento la carrera no está suspendida.
 29-Nov-2014
(Prensa CoNaM). -
En la ciudad de Zárate, concretamente en el circuito “Al
Límite Motocross”, se concretó hoy la actividad
del día 1 de la gran final del certamen Nacional de Motocross
que organiza la Comisión del Nacional de Motocross (CoNaM)
y fiscaliza CAMOD. A pesar de las amenazas de inclemencias
climáticas, el tiempo aguantó para que pueda cumplirse
con el cronograma tal cual estaba establecido con dos tandas libres
de entrenamiento y una clasificación para las categorías
participantes. MX1: El piloto de San Genaro (Santa Fe), Joaquín Poli, pudo quedarse con la pole. El referente del Ala Dorada fue apenas más rápido que Darío Arco (Suzuki-Elaion) y que el campeón Ezequiel Fanello (Yamaha Racing), que terminaron apretados en medio segundo. Todo indica que la gran pelea de la categoría mayor estará entre esos tres pilotos, a los que puede sumarse el pampeano Sebastián Sánchez, quien terminó cuarto en la clasifica. MX1 “B”: El cuyano Matías Castillo volvió a ser el que marcó mejor en los relojes.  MX2:
La aparición del uruguayo Nicolás Rolando
le aporta un condimento interesante a esta divisional. Fue el de San
José el más veloz, aunque el más pequeño
de los Poli Brothers, ya consagrado campeón, mostró
sus diplomas en los registros quedando segundo. MX2 “B”: El rafaelino Franco Appo, mostró satisfacción al regresar a la actividad y lograr el mejor tiempo. En esta categoría todas las miradas están centradas en lo que suceda mañana en la pelea por el título que tendrá como protagonistas al cordobés Nicolás Mana y al bonaerense Nahuel Pedersen. MX3: Puede decirse que hubo una sorpresa dado que en la “A” por primera vez no consiguió la pole Augusto Freytes, sino que fue Juan Manuel Tete Costa, quien se mostró muy satisfecho por su labor en pista. En la “B” el piloto de la costa atlántica, Estanislao Salanueva, se encamina hacia el campeonato y tuvo “asistencia perfecta” en las pole de toda la temporada.
 FMX:
Se mostraron como las más veloces a la mendocina Dalila
Hidalgo en la “A” y a la entrerriana Valentina Basso del
Pont en al “B”. 85cc: La menor de las categorías también deja abierta expectativas para mañana, siendo los más rápidos en la clasificación, Genaro Zotelle en la “A” y el uruguayo Germán Brastchi en la “B”, que tendrá duelo por el campeonato con el cordobés Tomás Moyano. Lo que viene: Finalizadas las tandas se llevó adelante la conferencia de prensa donde el tema lluvia fue un común denominador entre los pilotos que hablaron de ser cuidadosos mañana con condiciones de pista complicada. También como balance general destacaron el gran esfuerzo de la Comisión del Nacional de Motocross (CoNaM) por el logro de otra temporada que verá sus últimas banderas a cuadro este domingo en tierra zarateña.
 27-Nov-2014
(Prensa CoNaM). -
El programa del fin de semana para la última fecha del Nacional
de Motocross está confirmado. Durante sábado y domingo
se llevará adelante la competencia coronación en la
ciudad bonaerense de Zarate, del Argentino que organiza la CoNaM (Comisión
Nacional de Motocross). Las actividades prevista en el circuito
“Al Límite Motocross Racing Track” se desarrollarán
durante los días sábado y domingo. El sábado 29 las actividades darán comienzo cerca de las 11 de la mañana momento en que se iniciarán las primeras tandas de entrenamiento para todas las categorías participantes. Recordemos que en esta oportunidad además de la 85 cc, MX1, MX2 y MX3, también estarán presentes las integrantes de la FMX, categoría femenina que ha despertado un gran interés en el resto del país donde se han llevado adelante cursos, talleres y hasta categorías especiales en certámenes provinciales y zonales. La programación marca que serán dos entrenamientos libres y desde la hora 15 se pondrán en marcha las clasificaciones de cada una de las clases participantes. Como es habitual luego de las mismas, se concretará una conferencia de prensa con los pilotos más rápidos de las diferentes categorías intervinientes. De este modo ya quedará todo preparado para las competencias. El precio de la entrada es de $70 y los menores de 12 años entran gratis. Domingo 30 El domingo se concretarán todas las carreras previstas para terminar de definir los campeonatos que aún buscan dueños de sus coronas. Desde las 9:50 habrá una prueba de tanques llenos y práctica de largada para todas y cada una de las divisionales para iniciar cerca del mediodía con las primeras mangas de carrera hasta bien entrada la tarde oportunidad en que se llevará adelante el podio de Coronación con su pertinente entrega de premios.
 27-Nov-2014
(Prensa CoNaM). -
El circuito "Al Límite Motocross Track Racing" de
la ciudad bonaerense de Zarate marca la llegada de la final del certamen
Argentino de Motocross fiscalizado por CAMOD y organizado por la Comisión
Nacional de Motocross (CoNaM). Será el noveno capítulo
después de un paso doble por la provincia de Neuquén,
primero en la Barda capitalino y luego en la bella San Martín
de los Andes. Precisamente en esta última competencia el Manzano Brujo fue testigo de los primeros campeones de la temporada. Sin embargo algunos finales quedaron abiertos, no tan solo en la cima de los ranking, sino en la lucha por otras posiciones de privilegio. Categoría 85: Cuestiones no tan Menores En esta entrega hablaremos de la categoría 85, la menor que presenta este certamen. A lo largo del año, en las diferentes presentaciones, han sido 62 los pilotos participantes en esta divisional que no solo está reglamentada en cuanto a su cilindrada sino también a la edad de los competidores. En tal sentido existen dos clases: la 85 "B" hasta 12 años cumplidos, y la "A" entre 13 y 15 años.  En
este 2014 hemos tenido excelentes mangas de competencia, con pilotos
que fueron creciendo en su rendimiento, y que hicieron un campeonato
de menor a mayor hasta llegar a la consagración. Los mayores
vieron como en San Martín se calzaba la corona de campeón
el mendocino Luciano Righi. El de Luján de Cuyo estaba asediado
por rivales como Genaro Zottele (foto)
de Río Negro y el tucumano Lautaro Toro. Si bien no pudieron
frenar al cuyano quedaron en tablas para afrontar la competencia final.
De ellos dos saldrá el subcampeón. Ambos tienen 228
unidades y no tendrán margen alguno para la especulación,
quien termine delante será el 2. Una lucha aparte dentro de
una clase definida en cuanto al reinado de la misma. Pero este ingrediente
aporta un condimento extra para esta gran final. ¿Será
para la Yamaha #72 o para el KTM #199? La
85 B “arde”En la menor de las clases que tiene la 85 la definición sigue tensa. Siempre en el buen sentido de los términos dado que no tenemos que perder de vista que estamos hablando de niños. Pero ha sido notable el regular rendimiento que han tenido el cordobés de Villa María, "Tomy" Moyano y el uruguayo Germán Brastchi (foto). Esa performance queda absolutamente reflejado en el campeonato donde el mediterráneo tiene tan solo 3 puntos de distancia sobre el de Colonia Miguelete que viene entonado de recientes actuaciones en su país. La pulseada rioplatense plantea si el título se queda de este lado o cruza el charco. La diferencia es insignificante, tan solo lo que separa en puntos de un primer a un segundo puesto. 
Y a estos dos exponentes de la categoría más pequeña
le sobran agallas y talento a la hora de acelerar. Moyano y Brastchi
definirán otro título en Zarate. La corona de la 85
busca dueño.Jerarquía “menor” Durante este certamen 2014 la 85 ha contado con presencias sudamericanas de importancia. La categoría sin duda ha sido elegida por pilotos de otros países por su excelente nivel y la experiencia que reporta el rodaje en la misma. Es así que han pasado por nuestros circuitos pilotos uruguayos y chilenos, de primer nivel en sus países y peleando buenos resultados en el Argentino, que no han hecho más que jerarquizar los partidores para ver mejores espectáculos. Desde ya CoNaM agradece profundamente a los hermanos uruguayos y chilenos que confían en nuestro Nacional.  |
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 26-Oct-2014
(Prensa CoNaM). -
San Martín de los Andes dio a luz en el Manzano Brujo a nuevos
campeones Nacionales. El certamen argentino de Motocross
coronó a nuevos reyes de diferentes categorías. Ante
una enorme cantidad de espectadores, la presencia del gobernador neuquino
Jorge Sapag, y un circuito presentado en inmejorables condiciones,
los representantes locales, conjuntamente con la CoNaM, trabajaron
con mucha seriedad para que esta penúltima convocatoria se
convierta en un éxito rotundo.Primero hay que nombrar a los ganadores de la jornada: Agustín Poli (MX2), Nicolás Mana (MX2 "B"), Ezequiel Fanello (MX1), Matías Castillo (MX1 "B"), Luciano Righi (85cc "A"), Tomás Moyano (85cc "B"), Augusto Freytes (MX3) y José Luís González (MX3 "B"), Yendo a otro plano deportivo, el primero en consagrarse fue el cordobés Augusto Freytes en la MX3. El "Chino" consiguió ganar las dos mangas, aunque ya con la primera, donde su perseguidor Javier Follonier debió abandonar por una caída, tenía todo resuelto. Freytes estuvo a punto de conseguir el score perfecto, solo cedió una manga de carrera, precisamente a manos del entrerriano Follonier.  Otro
que festejó fue el más pequeño de los Poli Brothers.
Agustín se quedó con el 1 en la MX2 tras ganar la primera
batería y quedar segundo en la final que fue ganada por Nicolás
Fanello tras una remontada fantástica. El tercer campeón fue el mendocino Luciano Righi que debía cuidarse de Genaro Zottele y Lautaro Toro en la 85 "A". El de Luján de Cuyo pudo vencer para desatar una tremenda emoción en sus familiares que se confundieron en un abrazo tras el arribo de la Yamaha #33 al punto de sentencia. La MX1 también tuvo su gran definición. Ezequiel Fanello logró el título en su provincia natal, tal como lo había soñado. El triunfo en la primera manga del rider de Honda, Joaquín Poli aportó un poco de suspenso, pero no pudo impedir el camino victorioso del piloto de Yamaha que se quedó con la general y el título con un 2-2. El heat definitorio fue ganado por Marco Schmit. 
Cabe destacar que la MX1 "B" ya tenía como consagrado
al riojano Alejandro Notario. La última fecha en Zarate (Buenos Aires), quedará para resolver algunos pleitos. Por ejemplo el caso de la 85 "B" donde el cordobés Tomás Moyano pulsea con el uruguayo Germán Brastchi a quien solo le lleva tres puntos. La MX2 "B" es otra que espera dueño, con ventaja para el piloto de Rio III, Nicolás Mana, quien obtuvo un triunfo en la general. Y finalmente la MX3 "B" espera resolución con Estanislao Salanueva como líder que no tuvo buena cosecha en San Martín donde la victoria fue para el local José Luis González. Desde ya vayan para los nuevos Campeones Nacionales nuestro máximo reconocimiento. Campeones Nacionales 2014 MX1: Ezequiel Fanello (Neuquén) MX1 "B": Alejandro Notario MX2: Agustín Poli (Santa Fe) MX3: Augusto Freytes (Córdoba) 85 "A": Luciano Righi (Mendoza)
 25-Oct-2014
(Prensa CoNaM). -
El circuito Manzano Brujo recibió hoy el primer día
de actividades del Nacional de Motocross y fue presentado de manera
excelente por los organizadores locales y la Comisión Nacional
de Motocross (CoNaM). La octava fecha, penúltima de
la temporada arrancó con buena presencia de público
y con una jornada a pleno sol. En el trazado ubicado en el parque Nacional Lanín se concretaron los entrenamientos de las diferentes categorías y luego llegó el momento de las clasificaciones, las cuales tuvieron mucho suspenso. Indudablemente en esta fecha se piensa mucho en el campeonato, los que quieren coronarse y los que buscan descontar o emparejar las peleas. Pero ese tema será motivo de análisis cuando mañana se disputen las competencias. Lo cierto es que en la MX1 todo se definió en las vueltas finales. Cuando parecía que el favorito Ezequiel Fanello (Yamaha) iba a quedarse con la pole, a falta de tres vueltas Sebastián Sánchez (Maxihogar Marelli Sports), bajaba el tiempo del “flaco”. Pero en los últimos minutos los relojes explotaron. Marco Schmit (Yamaha) mejoraba ese tiempo, Darío Arco (Suzuki-Elaion) también, Fanello volvía a estar en la cumbre y cuando se bajaba la bandera Joaquín Poli (Honda) se anotó el mejor registro. Vibrante clasifica. En la MX1 B iba a ser noticia la primera pole de Matías Castillo quien dedicó su trabajo a su hermano que por una lesión no pudo estar presente en la provincia de Neuquén. En la MX2 hubo otro que debutó entre los mejores de su categoría en una clasificación. El mendocino Franco Calvera clavó un tiempazo en la tercera vuelta y ya nadie pudo bajárselo. Sebastián Muñoz, Agustín Poli y Víctor Garrido estuvieron dentro del segundo como los cuatro mejores de las 250. En la MX2 “B” otra vez “Nico” Mana fue el más veloz. En la MX3 no hubo sorpresa alguna, pues el cordobés Augusto Freytes ganó en la “A” y Estanislao Salanueva lo hizo en la “B”. En tanto, la 85 también tuvo una clasifica interesante con el reginense Genaro Zotelle como dueño de la “A” y el cordobés Tomás Moyano de la “B”. Al término de la actividad en pista se desarrolló la conferencia de prensa donde los pilotos coincidieron en lo bien presentado que estuvo este circuito y plantearon sus estrategias para la competencia del domingo donde muchos se debaten entre el triunfo y la pelea por el 1 del ranking. El Manzano Brujo puede mañana dar a luz a los primeros Reyes de 2014.
 20-Oct-2014
(Prensa CoNaM). -
El Campeonato Argentino de Motocross ingresa en su recta final. El
venidero capítulo, penúltimo de la temporada se llevará
adelante el fin de semana del 25 y 26 de octubre en la ciudad neuquina
de San Martín de los Andes. El trazado conocido como Manzano
Brujo puede convertirse en la sede que vea a los primeros campeones
nacionales edición 2014. Las definiciones no están tan
lejos en algunas de las categorías, hecho que indudablemente
le aporta un ingrediente más a la competencia que todos están
esperando. Calculadora en mano analizamos lo que se viene y cuáles
pueden ser los que festejen por anticipado. Comenzando por la MX 1 el local Ezequiel Fanello, integrante del Yamaha Racing de Juan Manuel Maneco Molinari, está cerca de conseguir quedarse con el 1. Su enorme regularidad en las últimas competencias le han dado la sumatoria suficiente para tener la puntuación que podría coronarlo en San Martín. 
El "Flaco del blue team" tiene 43 puntos de ventaja sobre
el joven santafesino de Honda, Joaquín Poli y 51 unidades sobre
el riojano de Suzuki, Darío Arco (foto).
Con tan solo mantener estas ventajas Fanello será el nuevo
campeón nacional de la categoría reina. Cabe aclarar
que solo quedará la final por delante luego de esta fecha,
por cuanto debemos analizar que serán cuarenta los puntos que
quedarán en juego. En la MX1 "B" también podría
verse al dueño del título. El riojano Alejandro Notario
es el que tiene posibilidades dado que su escolta, el mendocino Matías
Castillo está detrás a 56 puntos. La MX2 presenta un horizonte favorable para Agustín Poli (Honda) y una responsabilidad grande Nahuel Kriger (MX Marchioni). El rionegrino logró descontar algunos puntos en La Barda y se entusiasma con la posibilidad de seguir achicando. Sin embargo el santafesino del ala dorada puede también celebrar en San Martín si consigue terminar delante de Nahuel. En números más claros, la diferencia a favor de Poli es de 36 puntos. Tampoco puede descartarse a Nicolás Fanello (Yamaha), que aunque lejano, aún tiene chances a 64 puntos. La MX2 "B" es una de las que posiblemente tenga que esperar hasta la final, dado que la lucha entre el cordobés Nicolás Mana y el bonaerense Nahuel Pedersen se ha convertido en una pulseada tremenda y son solo 4 las unidades que separan a ambos.  Por
el orden de carreras en el organigrama, el primer campeón de
esta temporada podría ser el chino Augusto Freytes. El cordobés
tiene una amplia ventaja sobre el entrerriano Javier Follonier (72
puntos), y aspira a definir el pleito antes de la última carrera
para sumar otra copa en su vitrina. Del mismo modo puede conseguir
ser dueño del título de la MX3 "B", Estanislao
Salanueva ante un mendocino que ya sabe de estas cosas, Julio Quiroga.
La diferencia entre ambos es de 50 unidades. Nos queda analizar a la menor de las categorías. Hablamos de la 85. En la divisional "B" todo indica que habrá que esperar, pues el cordobés Tomas Moyano tiene solo 3 puntos de diferencias sobre el uruguayo Germán Brastchi, mientras que en la "A" el mendocino Luciano Righi está a punto de cumplir su objetivo de campeonato con 45 puntos sobre el tucumano Lautaro Toro y 52 sobre el patagónico Genaro Zotelle. Cabe consignar que en esta fecha la FMX no compite por cuanto esta categoría se definirá en la final. El Manzano Brujo puede dar a luz los primeros títulos Nacionales de esta temporada. San Martín de los Andes puede ser tierra de campeones.  |
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 05-Oct-2014
(Prensa CoNaM). -
En la ciudad de Neuquén se concretó este fin de semana
la séptima fecha del Nacional de Motocross organizado por CoNaM.
El coliseo neuquino de La Barda fue la sede elegida, en un regreso muy esperado por esta provincia, que casualmente tendrá este mismo mes un nuevo compromiso del Argentino aunque en la localidad de San Martín de los Andes. Al mal tiempo..... En rigor de verdad se trabajó a destajo para que se pueda poner en marcha la actividad del domingo, dado que como informáramos ayer el sábado las precipitaciones obligaron a la suspensión de lo programado.  Resutaron
vencedores Ezequiel Fanello (MX1), Matías Sacne (MX1"B"),
Nahuel Kriger (MX2), Franco Mieres (MX2"B"), Augusto Freytes
(MX3), Estalisnao Salanueva (MX3"B"), Dalila Hidalgo (FMX),
Mariela Rutherford (FMX"B"), Luciano Righi (85FI "A")
y Tomás Moyano (85FI "B") tras desarrollar cada categoría
dos mangas salvo la FMX, que por seguridad, corrió una sola
batería.En la jornada dominical hubo clasificaciones y mangas de carrera. A pesar que la lluvia continúo durante buena parte de la jornada y el sol asomó casi al cierre, todo se pudo concretar con normalidad y una buena cantidad de público eligió acompañar esta fiesta del Motocross. Como es habitual los más destacados en cuanto a trayectoria y nombres propios, son los riders de la MX1 y sus batallas son muy esperadas. Para disfrute de los locales, Ezequiel Fanello del equipo oficial Yamaha, fue el justo vencedor quedándose con los 40 puntos en juego de la fecha y afianzándose en el liderazgo del certamen al que le quedan solo dos fechas y se acerca al objetivo que se propuso: terminar con el 1.  En
distintos tramos de las competencias pudieron darle pelea Darío
Arco (Suzuki), Joaquín Poli (Honda), y hasta su propio compañero
de team, Marco Schmit, quien logró con el del ala dorada treparse
al podio. En esta misma competencia, el rionegrino de General Roca,
Matías Sacne, volvió a la actividad nacional con triunfo
en la MX1 "B". Por su parte la MX2, que siempre asegura buen espectáculo, no defraudó. Con pilotos como Agustín Poli, Nahuel Kriger, Nicolás Fanello, Franco Calveras o Alberto Zapata Bacur, el debate está asegurado. Pero el cipoleño Kriger pudo lograr el triunfo más que celebrado en el patio de atrás de su casa. Agustín Poli y Leonardo Díaz fueron los seguidores. En tanto el rider de Plottier, Franco Mieres, le aportó una alegría más a la legión patagónica con su triunfo en la MX2 "B". 
Pasando a la menor de las categorías, la 85cc Luciano Righi
se impuso sobre el chileno Francisco Thionville en la A. En la "B"
el ascendente Tomas Moyano alcanzó el 1. La MX3 también fue entretenida y Augusto Freytes sigue mandando con un triunfo más para su cosecha personal, mientras que el bonaerense Estanislao Salanueva cantó victoria en la MX3 "B". Entre las Mujeres de la FMX las vencedoras fueron la mendocina Dalila Hidalgo y Mariela Rutherford de Comandante Luis Piedra Buena en la FMX "B". La Comisión del Nacional de Motocross (CoNaM) está muy satisfecha de haber podido concretar una carrera que por el clima se tornaba difícil de llevar adelante, por cuanto agradece la comprensión de todos los protagonistas, tanto pilotos como asistentes, público en general y los medios de prensa que difundieron un nuevo capítulo de esta temporada 2014. Lo que viene: La octava fecha del Campeonato Argentino de Motocross, tendrá lugar en San Martin de Los Andes, el 25 y 26 de octubre.
 04-Oct-2014
(Prensa CoNaM). -
La séptima fecha del Nacional de Motocross, prevista
para este fin de semana en el circuito La Barda de la ciudad capital
de la provincia de Neuquén, comenzó con algunas contingencias.
Los organizadores locales en conjunto con los miembros de
la Comisión del Nacional de Motocross (CoNaM) habían
trabajado intensamente desde el miércoles y aquellos que llegaron
el viernes por la tarde se encontraron con un circuito preparado en
todo sentido para el normal desarrollo de la actividad sabatina que
incluye las dos tandas de entrenamiento libre y la clasificación.
Sin embargo las condiciones meteorológicas fueron adversas
en la tarde noche de ayer. Una copiosa lluvia cayó sobre Neuquén. Los medios de prensa del lugar informaron que habían caído unos 25 milímetros en pocos minutos, lo que además de ocasionar inconvenientes para esta cita deportiva, causó problemas de anegamiento en distintas zonas de la ciudad. Hacemos mención a este hecho para tener una verdadera dimensión de lo ocurrido. Este sábado desde la mañana se esperaba que las condiciones mejoren, pero lamentablemente otro chaparrón empeoró la situación imperante y las condiciones no eran las adecuadas para el inicio del cronograma tal como estaba previsto, por razones de seguridad entre otros elementos que fueron evaluados por las autoridades deportivas de la prueba. En razón de ello, con la anuencia de la mayor parte de los pilotos, se decidió suspender la actividad de la presente jornada. De inmediato se informó que mañana, a pesar que los pronósticos indican que hasta el mediodía continuaría el mal tiempo, se modificaron los horarios del domingo, comenzando tal como estaba previsto a las 9:15 pero en vez de tener 12 minutos de tanda, serán 20 en los cuales se concretará la clasificación de cada categoría. Apenas finalizadas las mismas se dará inicio a las primeras mangas de carrera. Se espera buena presencia de público, dado que los neuquinos están ansiosos por ver a los mejores pilotos del país en acción dentro del Coliseo.
 20-Set-2014
(Prensa CoNaM-Fotos: D. Muñioz, GFA).-
Ezequiel Fanello tiene un claro y firme objetivo desde que comenzó
la temporada. El buen equilibrio entre la moto que le entrega
el team Yamaha y su buena condición física, sumada a
su capacidad de conducción, van moldeando un preciado premio
que se llama “título”. Ese es el desvelo del “Flaco”,
que quiere en este 2014 lograr el “1” entre los más
destacados pilotos de la Argentina. Escalón por escalón, ladrillo por ladrillo, paso a paso… como quieran llamarlo. Así va construyendo el neuquino su intención de obtener esa deseada placa roja que todos quieren pero que solo uno podrá llevar. Tras un comienzo con algunas adversidades como fue aquella segunda fecha en Bariloche, Fanello sacó fuerzas de “flaqueza” y emprendió una cosecha de buenos resultados que lo llevaron hasta la cima.  Las
estadísticas hablan por sí solas pues de las últimas
ocho mangas de competencia, es decir las últimas cuatro carreras,
Ezequiel ganó 6 baterías y en las dos restantes terminó
como escolta. Una seguidilla letal, una regularidad que le permite
trepar a la cumbre del campeonato de la MX1 del Nacional de Motocross.
Quedan tres competencias por delante y dos de ellas son en su amada provincia. Primero La Barda, el coliseo neuquino, luego San Martín de los Andes. Una oportunidad inmejorable para ratificar su buen desempeño y combinar los elementos como un alquimista para empezar a disfrutar de aquello que se propuso al inicio del calendario. Claro que el riojano de Suzuki Darío Arco, y el santafesino de Honda Joaquín Poli, son rivales que tratarán de impedir este logro.  Fanello
es paciente y se ilusiona con este regreso del Argentino a Neuquén.
“Por suerte el campeonato vuelve a La Barda. Una pista en la
que crecimos como pilotos y que le tengo gran cariño ya que
mi abuelo fue uno de los creadores de esa pista y en la que viví
buenos momentos. Llegar a esta fecha me da mucha tranquilidad, he
podido ganar en pistas que se me hacia muy difícil y creería
que en La Barda tengo un plus extra”, dice con tono de
confianza. De todos modos señala que la presión de estar
en la punta y a solo tres fechas del final, se convierten en un factor
a tener en cuenta, “por lo que lo tomaremos
con calma y haremos lo mismo que hasta ahora. El trabajo fue el mismo
todo el año, ahora descansando un poco mas para no sobrecargar
el cuerpo, el año es largo y hay que estar sano”,
asegura. “Los planes pasan porque todo salga bien, y en La Barda podamos repetir victoria y dedicársela a toda la gente que esta conmigo y me ayuda de una manera u otra”, revela. Sin hablar más que de esta carrera y no estirar los límites del horizonte, Ezequiel Fanello quiso dejar su agradecimiento principalmente a Maneco Molinari (Manager team de Yamaha) “por su impecable trabajo con mi moto. A toda la marca Yamaha Argentina por apoyar este deporte".
 20-Set-2014
(Prensa CoNaM).-
La séptima competencia del Nacional en el coliseo neuquino
de La Barda, sigue generando grandes expectativas. Tanto
por que el certamen entra en la recta final, como por el regreso del
Argentino a la provincia de Neuquén donde se han trazado claros
objetivos para que la carrera sea de las mejores del año. Según se informó desde la Comisión Nacional de Motocross (CoNaM), en los próximos días, Omar Seibel, integrante de la misma, va a estar presente en tierra neuquina para últimar detalles y observar que todo marche como esta planeado. Cabe consignar que esta ha sido una mecánica de trabajo habitual en la CoNaM para que no haya sorpresas en ninguna de sus presentaciones y la manera es estar tan cerca como junto a los organizadores. No obstante la Comisión Nacional ya está pensando más allá, pues además de las dos fechas finales, se analiza y evalúa la temporada 2015. “Ya estamos proyectando el año próximo, la intención es cambiar el formato para que sea mas atractivo tanto para los pilotos como para los sponsors. Estamos con el calendario casi armado del próximo año, eligiendo las plazas mas atractivas en cuanto al circuito, asistencia de publico y desempeño organizativo, lógicamente teniendo mas que en cuenta la logística médica y estadía del piloto”, comentó otro de los referentes de CoNaM, David Caramella a la prensa. Por otra parte y con relación a las dos fechas finales, añadió que después de la carrera prevista en San Martín de los Andes, la penúltima, llegará la fecha coronación, la Gran Final. “Estamos en situación muy avanzada con dos lugares muy estratégicos para poder lograr una buena concurrencia de pilotos, y que nosotros tengamos el acceso a otro tipo de infraestructura para poder lograr una final de campeonato como nuestros pilotos merecen, ya que los títulos que obtienen son muy importantes... Sabemos que es un año muy peleado en diferentes categorías y eso se debe a que los pilotos se esfuerzan fecha tras fecha para mostrar el mejor nivel del motocross argentino. Están siendo muy profesionales y tomaron el certamen con mucha responsabilidad, es para felicitarlos”, señaló Caramella. Finalmente, la CoNaM no quiso dejar pasar la oportunidad para agradecer a toda la prensa que siempre apoya cada realización de este campeonato.
 11-Set-2014
(Prensa CoNaM).-
Los pilotos patagónicos esperan la nueva presentación
del Nacional con muchas ganas. El regreso del campeonato
argentino de Motocross al coliseo neuquino es sin duda una de los
acontecimientos deportivos más relevantes de este último
tramo del año en la provincia del Neuquén. De allí que las expresiones de los rider dejen evidenciado ese ferviente deseo que los tiempos pasen lo más rápido posible para empezar a acelerar. Sin duda que la categoría MX2 muestra un derroche de talento, coraje y tenacidad en cada una de las mangas de carrera. Por ello recogimos la palabra de algunos referentes del MX de la Patagonia. 
El neuquino Nicolás Fanello, piloto oficial del team Yamaha,
no ocultó que la condición de local le genera una sensación
especial, “me trae muchos nervios al saber
que tengo que andar bien”, confiesa. Admite que no trabajó de la misma manera que carreras anteriores dado que después de la carrera de Trenque Lauquen tuvo un parate y retomó los entrenamientos hace escasos días para poder llegar en la mejor forma. “Mi año lo vengo viendo bueno, a mitad de temporada tuve unos problemas en carreras, pero es normal. Le puede pasar a cualquier piloto, espero terminar el año en la mejor ubicación posible del ranking y sin ninguna lesión”, manifestó. "Nico" agradeció a Maneco Molinari, a Yamaha Argentina, a su profesor de pista ´Goyo´ Martínez, a Luciano Smith y a Robinson Ariel, su preparador físico.  Por
su parte el cipoleño, Nahuel Kriger, también se contenta
con esta presentación del Nacional en La Barda.
“La verdad es muy bueno tener al nacional en casa otra vez.
Hacía tiempo que no corría un argentino en La Barda.
Me estoy preparando diferente ya que tengo dos fechas cerca de casa
y estamos entrenando para estos circuitos. Mi año viene muy
bien gracias a dios sin lesiones que es lo más importante”,
expresa. Confía en que puede en estas dos oportunidades acercarse
a la cima del ranking, “aún las
posibilidades no se pierden, tenemos tres fechas y todo puede pasar”,
remarca. Kriger agradeció a sus sponsors Fusión Repuestos,
Wide Argentina, Utopía, Radikal, Depaoli Mechanix, Ohlins y
MX Marchioni Los Ángeles. También a Daniel Delfino,
su instructor, a Santiago Querejeta y a sus padres
“que ponen mucho esfuerzo”. Finalmente.
el neuquino de Plottier, Víctor Garrido, destaca que le trae
mucha felicidad este regreso del Nacional a tierra neuquina.
“Lo único q tengo en la cabeza es que quiero dar mi mejor
carrera y mostrarme frente a mi gente. Estoy dando lo mejor de mí
para poder ganar en mi charco”, confiesa.
“Me estoy llevando al límite para saber que voy a dar
todo Este año está transcurriendo muy bien. Es la primera
vez q hago todo el campeonato de MX2 en nivel nacional y poder terminar
entre los cinco mejores del país será un orgullo”.
Agradeció al finalizar la charla a: Maxihogar Marelli Sport,
Al municipio de Plottier, Estudio Pericial HSD, Gimnasio Nuevo Estilo,
MSM suspensiones, Radikal Racing, Hero Graphix, Family Arg, Akainik,
Carpas 3H y a toda su familia y amigos. Cuenta regresiva, Neuquén
está más cerca. El Nacional de Motocross hace vibrar
la Patagonia.
 05-Set-2014
(Prensa CoNaM).-
Neuquén vive con muchísima ansiedad y expectativa la
llegada del Nacional de Motocross. La provincia patagónica
tendrá dos fechas en este mes de octubre, y vaya si esto ha
provocado la atención plena de una actividad deportiva dentro
de la misma. El primer fin de semana del décimo mes del año tendrá como escenario el circuito de La Barda. El reconocido “coliseo” neuquino se vestirá de gala para ponerse a la altura de las circunstancias. Estará preparado nada más y nada menos que para recibir a los mejores pilotos del MX Argentino. Darío “Pájaro” Fanello es uno de los motores que tiene el grupo de personas que trabaja en pos de esta competencia que organiza CoNaM y fiscalizará CAMOD. “Los aficionados esperan con ansias la llegada de los mejores pilotos de la Argentina para estar cerca de ellos, sacarse fotos y hasta tener un autógrafo de recuerdo”, comenta Fanello en una breve charla que nos brindaba.  Claro
que en la ciudad capital se trabaja a full en cada uno de los detalles,
pues pretenden que el 3, 4 y 5 de octubre el país hable de
esta fiesta del motocross nacional. “Estamos
trabajando con todo… tomamos contacto con medios locales y nacionales,
con varias estaciones de radio de todo el alto valle, con los medios
gráficos de la región, programas de televisión
tanto de cable como aire, además de diferentes sitios web”,
remarcan con relación a la difusión de esta carrera.
Por cierto que en La Barda no quieren defraudar y por ello quieren presentar un circuito en inmejorables condiciones, saben que para esa fecha el clima suele acompañar con temperaturas superiores a los 20 grados, el público es asiduo concurrente a este tipo de competencias, la ciudad ofrece un importante abanico de lugares para alojarse, entretenerse y divertirse. “En el año 1978 se inauguró oficialmente el circuito de La Barda con una fecha del campeonato Argentino de Motocross, el Sr. Alberto Ruffini era el presidente y fundador del Motocross Club Neuquén, y esa competencia convocó unas 15 mil personas, marcando un récord absoluto hasta el momento. Esta fecha del 3 4 y 5 de octubre será como una reinauguración y estamos trabajando y pensando igualar la cantidad de aficionados asistentes, es decir una 15 mil personas”, asegura un "Pájaro" Fanello optimista. El regreso a La Barda después de cinco años de ausencia, es también parte del nuevo aire que tiene el Nacional, “la gente de CoNaM ha renovado el aire del MX Argentino, donde se ven cambios notables, pilotos jóvenes sangre renovada, un camino nuevo para el motocross argentino que no dudamos en acompañar”, acota Fanello quien aprovechó la oportunidad para agradecer a todos los pilotos, amigos, y sponsors, “que nos apoyan para que esta carrera quede en la memoria de todos”, concluyó.
 03-Set-2014
(Prensa CoNaM).-
El Nacional de Motocross de la República Argentina vuelve con
todo a la actividad y ya tiene las fechas de los tres últimos
compromisos que tendrá la temporada 2014. Tras la cancelación de la fecha programada para el mes de septiembre, la Comisión Nacional de Motocross (CoNaM) aprovechó cada día y cada hora para dar forma al último tramo de un año que ha sido difícil en términos generales para el país. Pero asimismo el esfuerzo realizado por la CoNaM, como así también el empeño y esfuerzo puesto por los organizadores de las fechas pasadas y las que vendrán, permiten que todo esté encaminado para decir orgullosamente que se ha dado un nuevo paso en la historia del motocross argentino y eso quedará sellado cuando se puedan nombrar a los campeones 2014. “En verdad la situación imperante en materia económica ha ocasionado inconvenientes en muchísimos sectores de la economía. Y el deporte, en cualquiera de sus disciplinas, no escapa a esta realidad. El Motocross ha sufrido igual que otros deportes cuya difusión y apoyos empresarios no resultan generosos, entonces tenemos que apelar a doblar nuestros esfuerzos y a sumar voluntades que hacen posible cada realización”, dijo David Caramella, integrante de la CoNaM. Pero a pesar de lamentar que la fecha de septiembre no pudo llevarse adelante, se sintió complacido en poder anunciar que ya está todo previsto para que las tres fechas finales estén visibles en el calendario. “No hemos descansado un instante en buscar los mejores escenarios y diagramar un cierre de temporada como queríamos. Por eso reanudaremos la actividad en aproximadamente un mes en el coliseo neuquino de La Barda en Neuquén, donde sabemos se ha generado muchísima expectativa por la llegada de una fecha del Nacional”, agregó David. La Barda será la sede de la fecha número 7 del certamen que tendrá su continuidad los días 25 y 26 de octubre, en la ciudad de San Martín de los Andes también en tierra neuquina y espera por su gran final, donde se definirán los nuevos campeones nacional, para el fin de semana del 22 y 23 de Noviembre en escenario a confirmar.
 15-Ago-2014
(Prensa CoNaM).-
La Comisión Nacional de Motocross (CoNaM) lamenta tener que
informar que la fecha prevista para el mes de septiembre ha sido cancelada.
Los problemas económicos que atraviesa el país,
y que logicamente no escapan a los diferentes sectores que tienen
que ver con nuestra actividad, obligan a tomar una decisión
no deseada pero necesaria. Las condiciones imperantes han hecho que nuestra Comisión haya tenido que redoblar esfuerzos luego de cada fecha para poder ir cumpliendo con el cronograma planteado desde el comienzo de la temporada. Sin pausa, al día siguiente de cada fecha se fue buscando el mejor lugar, la mejor pista, y todo pensando en que pueda sustentarse una carrera manteniendo el estándar que nos ha caracterizado y ha merecido la ponderación de propios y extraños. Ya en la competencia pasada en Trenque Lauquen hicimos un gran esfuerzo para dar continuidad al campeonato, pero en esta oportunidad se acortaron los plazos, los tiempos no cerraban y los recursos económicos tampoco, razón por la cual no queríamos alentar falsas expectativas sobre posibles sedes, ni mucho menos dejar que se aproximen las fechas y tener que tomar la misma resolución. De allí es que resolvimos cancelar la fecha de septiembre con la debida antelación. Sin embargo no claudicamos en continuar con este campeonato y este deporte que tanto nos apasiona, de allí que ya confirmamos que en octubre el Nacional continuará en Neuquén, circuito La Barda y ya estamos trabajando sin descanso para el tramo final de este 2014. El Nacional es de todos, lo decimos en nuestro lema, "Somos el Nacional", por eso consideramos atinada esta suspensión para poder garantizar lo que viene. A veces es necesario dar un pequeño paso atrás para poder dar dos hacia adelante. Esperemos sepan comprender que factores externos nos llevan a esta decisión, no se trata de falta de voluntad, voluntad que la CoNaM ha mostrado en todas y cada una de sus presentaciones. Desde ya muchas gracias por entender e interpretar el sentido de esta cancelación y esperamos verlos a todos en octubre cuando Neuquén nos convoque.  |
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 03-Ago-2014
(Prensa Sportmotor y CoNaM).-
Cumplidas las segundas mangas de la 6ª
fecha del Campeonato Argentino de Motocross, en el circuito "Laguna
Rosa" de Trenque Lauquen, donde la lluvia fue protagonista, se
consagraron vencedores Nicolás Fanello (MX2 "A"),
Francisco Grassano (MX2 "B"), Ezequiel Fanello (MX1 "A"),
Alejandro Notario (MX1 "B"), Augusto Freytes (MX3 "A"-foto),
Estanislao Salanueva (MX3 "B"), Genaro Zottele (85cc FI
"A"), Germán Bratschi (85cc FI "B"), Dalila
Hidalgo (FMX) y Jazmín Ruherford (FMX "B").Trenque Lauquen fue sede de la sexta convocatoria que tuvo el certamen Nacional de Motocross organizado por la Comisión Nacional de Motocross. El circuito Laguna Roja fue el escenario testigo de grandes luchas y excelentes carreras que reafirman el nivel que tiene este certamen que comienza a transitar su mitad final. Estas carreras sin dudas empiezan a perfilar a los protagonistas que quieren el título de las diferentes categorías. Pero con la convicción que caracteriza a estos riders no hubo espacio para especulaciones ni cuentas previas.  Todos
salieron a dar lo mejor de sí, a ganar sin guardar nada ni
entrar en el terreno de las especulaciones. Tal es el caso de la MX1
donde la lucha entre el líder del certamen Ezequiel Fanello
(Yamaha) y Joaquín Poli (Honda), fue un ingrediente fantástico.
El neuquino del Yamaha Racing arriesgo para ser primero, cuando las
diferentes del ranking podrían haberle permitido una estrategia
más tranquila. Fanello volvió a vencer y estiró
ventajas sobre Darío Arco (Suzuki) que terminó cuarto
y sobre Poli que fue su sombra y pudo achicar la brecha desde el tercer
puesto del certamen. La lucha de marcas entre Yamaha y Honda también se vio en la MX2 donde Agustín Poli y Nicolás Fanello fueron los que tuvieron esa carga de adrenalina. El de San Genaro había sido dueño el heat inicial y el nequino pudo quedarse con la batería final y la general. 
Un desperfecto en la CRF 250 de Poli lo dejó sin chances cuando
su victoria parecía inminente. Para el team que conduce Maneco
Molinari fue una tarde soñada, pues a las victorias inobjetables
de Ezequiel y "Nico" Fanello debía sumarse la de
Francisco Grassano, quien se quedó claramente con el triunfo
de la MX2 “B”. El resto de los categorías fueron otro atractivo de la jornada, incluso con la participación de la FMX, divisional que agrupa a las mujeres más destacados del motocross argentino. Los ganadores de las generales fueron: Alejandro Notario MX1 "B", Dalila Hidalgo FMX, Mariela Rutherford FMX “B”, Genaro Zottele 85 “A”, Germán Brastchi 85 “B”, Augusto Freytes MX3 y Estanislao Salanueva MX3 “B”. La fecha próxima será el primer fin de semana de septiembre, y será confirmado su escenario oficialmente en breve lapso. A pesar de las contrariedad que nadie desconoce, el Nacional volvió a rugir en un escenario argentino y con el esfuerzo de todos se mantiene de pie.
 03-Ago-2014
(Prensa Sportmotor).-
Se disputaron las primeras mangas de la 6ª
fecha del Campeonato Argentino de Motocross en el circuito de Laguna
Rosa en Trenque Lauquen, escenario que el MX visita por segunda vez
en la temporada.Los resultados fueron: 85cc FI "A": Genaro Zottelle #72 triunfó en la primera manga siendo su escolta Benjamín Cassano #221 y el poleman Lucuiano Righi #33 (foto) finalizó tercero. 85cc FI "A": Germán Bratschi #22 se lució para terminar primero aventajando a Nicolás Cruz #76 y a Tomás La Cava #19. FMX: Hidalgo Dalila #57 se adjudicó la primera manga delante de Liz Busso #8 y Melina Bretillot #4 quien fue tercera MX3: En la clase "A" Javier Follonier #33 venció en la primera manga, siendo secundado por Diego Marín #22, mientras que fue tercero el poleman y líder del campeonato Augusto "El Chino" Freytes #45, quien terminó delante de Carlos Dossio #67. En minutos, comenzarán a disputarse las segundas mangas donde se definirán los ganadores de la jornada.
 02-Ago-2014
(Prensa CoNaM).-
El día 1 del sexto capítulo del certamen Nacional de
Motocross se vivió este sábado en el circuito Laguna
Roja de la ciudad de Trenque Lauquen, uno de los trazados más
relevantes de la provincia de Buenos Aires. La jornada comenzó
nublada con amenazas de lluvia, pero terminó con sol pleno
y plantea un domingo con similar clima. Con un interesante parque de motos arrancó la fecha que muchos daban por caída, pero gracias al esfuerzo de la Comisión del Nacional del Motocross (CoNaM) y la disposición de Ricardo Saragueta para tener el circuito en condiciones, el Argentino no para a pesar de los obstáculos. Precisamente en la conferencia de prensa del final de la jornada, muchos riders destacaron este hecho. Augusto Freytes, Estanislao Salanueva y Joaquín Poli (foto) por mencionar algunos.  Todos
coincidieron en que eran momentos difíciles, complicados, en
los que había que tirar juntos para seguir mostrando el campeonato
de máximo nivel que tiene nuestro país.Por supuesto que también hubo clasificaciones como suele suceder en el primer día de actividades. Y hubo categorías muy peleadas. Por decir en la MX3 al "Chino" Freytes (foto) no se le hizo tan fácil conseguir la mejor vuelta, pues el marplatense “Teté” Costa y el pampeano Carlos Dosio, estuvieron a medio segundo de su registro. En la MX3 “B” Estanislao Salanueva consiguió una nueva alegría en una clasifica. Por su parte, en la FMX, Dalila Hidalgo pudo en la pelea con Melina Bretillot, mientras que en la “B” la santacruceña Mariela Rutherford se hizo dueña del reloj.  En
lo que respecta a la 85 el mendocino Luciano Righi (foto)
en la última vuelta, logró hacer la vuelta más
rápida, en tanto que la 85 “B”, con moto cedida
por la familia Brastchi (Uruguay), Tomas Moyano repitió pole.
Entre las 250 Agustín Poli pudo torcer la balanza a su favor ante rivales picantes como Nahuel Kriger y Juanpi Luzzardi, que estuvieron cerca, al igual que el neuquino Nicolás Fanello. Los cuatro apretados en un segundo. La “B” fue nuevamente para Nahuel Pedersen que en su debut nacional se sigue consolidando. La MX1 tuvo a un Joaquín Poli que giró bien decidido en la primera vuelta y nadie pudo bajarle el tiempo. El de Honda fue apenas más rápido que Sebastián Sánchez que terminó a tan solo 348 milésimas. Le siguieron el flaco Ezequiel Fanello (Yamaha), Darío Arco (Suzuki) y Marco Schmit (Yamaha). En la MX1 “B” otra vez el riojano Alejandro Notario fue el más rápido. El domingo a partir de las 11.30 horas, comenzarán las mangas de carrera y se espera buena presencia de público para un Nacional que sigue en pie contra viento y marea.
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Joaquín
Poli
Juan
Manuel Tete Costa
Boxes
Genaro
Zotelle
Germán
Bratschi
Diego
Marín
