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 13-May-2012
(Prensa LR).-
Con un impecable trabajo en pista y aprovechando las alternativas
que le fue brindando la competencia, Luciano Ribodino volvió
a quedarse con el triunfo en la final de la divisional 600cc Súper
Sport, en el marco de la tercera fecha del Campeonato Argentino de
Velocidad en Pista, que se desarrolló en el autódromo
"Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia, de 2.650
metros de extensión.Con la Yamaha YZF R6, el piloto del VMR Racing, logró la tercera victoria en el certamen en igual cantidad de presentaciones y se consolida como el líder del campeonato, logrando una gran ventaja sobre sus perseguidores. Ribodino largó en el segundo lugar de la grilla, merced a la clasificación de ayer. No fue el mejor inicio para el sanfrancisqueño, ya que en los primeros metros quedó retrazado al cuarto lugar, viendo como el líder y polmean Diego Pierluigi se escapaba del pelotón. Con el correr de los giros, "Lucho" tuvo una intensa lucha con Ramírez y Gerardo, quienes trataban de alcanzar el segundo puesto, siempre lejos de la punta. El primero en sentir la presión de Ribodino fue Gerardo y luego le tocó el turno a Ramírez, que no soportó los embates del piloto del VMR Racing y terminó cediendo la segunda colocación. A partir de se momento, Luciano fue a presionar a Pierluigi, que venía cómodo adelante. A falta de pocos giros para la finalización, Pierluigi sufrió un desperfecto en su moto que lo obligó a abandonar y esto le dio la punta a Ribodino, que se mantuvo firme hasta la bandera a cuadros, para festejar por tercera vez consecutiva en lo que va de la temporada. Con la deserción del actual campeón, el escolta terminó siendo Ariel Ramírez, finalizando en el último escalón del podio el uruguayo Maximiliano Gerardo. Con este resultado, Ribodino suma ahora 45 puntos y marcha tranquilo en lo más alto de las posiciones, Gerardo quedó segundo con 26 unidades y el tercer lugar le corresponde a Matías Pérez que tiene 20 puntos. La cuarta competencia del año se desarrollará el próximo 10 de junio en el circuito de Oberá, en la provincia de Misiones.
 10-May-2012
(Prensa LR).-
Con la organización del Córdoba Automóvil Club
y bajo la fiscalización de Camod, este fin de semana, en el
autódromo “Oscar Cabalén” de la ciudad de
Alta Gracia se va a estar desarrollando la tercera fecha de la temporada
2012 del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista.
El piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, saldrá
a defender la punta del certamen de la categoría 600cc Súper
Sport, ya que viene de lograr sendos triunfos en las dos primeras
competencias del año.A bordo de la Yamaha YZF R6, el piloto del equipo VMR Racing buscará repetir lo hecho en San Jorge y en Termas de Río Hondo, donde además de alcanzar la victoria, pudo llevar adelante un gran trabajo junto a todo el equipo. El objetivo es seguir sumando importantes puntos para consolidarse en la puta del certamen y cumplir con la premisa de ser protagonista hasta el final del año. Las posiciones lo muestran al sanfrancisqueño adelante con 30 unidades, seguido por Diego Pierluigi que tiene 17, el tercer lugar lo ocupa el uruguayo Maximiliano Gerardo con 16, luego se ubica Matías Cassano con 14 y quinto está Matías Pérez que suma 12 puntos. En el trascurso de esta semana, Ribodino estuvo girando el circuito de Interlagos, en Brasil, probando la nueva moto BMW 1.000cc RR, que va a utilizar en el Campeonato Brasilero de Velocidad que dará comienzo en Junio. "Lucho" tuvo a su lado constantemente al ex mundialista Alex Barros, quien incluso giró con él y le dio consejos sobre el trazado de San Pablo. El propio Ribodino destacó que "la moto estaba completamente original, con las luces, suspensión y pedaleras. A pesar de todo puede conocer el radio de giro, es un circuito técnico, con subidas y bajadas. Pude quedar a solo 2 segundos del mejor tiempo del primero del campeonato, hice una buena experiencia y fueron muy buenas las pruebas". Luciano Ribodino siempre agradece a sus sponsors: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios y Municipalidad de San Francisco, que permiten que pueda disputar todo el calendario y en estos momentos, mantener la punta del torneo. 
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 08-Abr-2012
(Prensa LR, CAMOD y Sportmotor).-
Luciano Ribodino (600cc Súper Sport), Santiago Stap (600cc
Súper Sport "B") Vicente Leguina (Súper Bikes),
Adrián Rosseau (Súper Bikes "B"), Tomás
Cassano (250cc 4 T), Teodoro Kyriakudin (Stock Bikes 1000cc) y Santiago
Frasca (Stock Bikes 600cc) fueron los ganadores de la 2º fecha
del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo
de la ciudad de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).Ribodino, Stap, Leguina, Rousseau y Frasca repitieron el triunfo, tal como sucediera en la fecha apertura disputada el mes pasado en San Jorge y con los dos resultados obtenidos se ubican en lo más alto del ranking. 600 Súper Sport: Ribodino sigue adelante A borde de su Yamaha YZF R6, el piloto del VMR Racing, Luciano Ribodino, logró hoy un nuevo triunfo en la máxima categoría del motociclismo argentino en el circuito santiagueño de 2.600 metros de extensión. Luego de lograr el segundo mejor tempo en la clasificación, el sanfrancisqueño largó la final desde la primera fila de la grilla. Cuando la carrera se puso en marcha, Luciano tomó la punta, pero en la primera vuelta hubo una caída y se paró la competencia con bandera roja. En el relanzamiento, Ribodino volvió a tomar la punta y se mantuvo adelante hasta promediar la prueba. Momento en el cual es superado por Pierluigi. El bonaerense, actual campeón, trató de imponer un ritmo veloz para alejarse, pero "Lucho" lo siguó vuelta tras vuelta con una constante presión. 
A dos giros del final, Pierluigi sufre una caída a la salida
de una curva, cuando era asediado por Ribodino intentó acelerar
para alejarse. "Lucho" entonces se encontró con la
punta, merced a un trabajo pensante al cabo de las 20 vueltas pactadas
para la final y arribaó primero a la bandera a cuadros, alcanzando
su segundo triunfo consecutivo. Pierluigi quedó relegado al
6º puesto.Matías Pérez y Maximiliano Gerardo vivieron una interesante pelea por el segundo puesto que recayó en manos de Pérez. La labor llevada a cabo por el uruguayo campeón de 250cc 2011, le augura un gran desempeño debido a que son sus primeras incursiones en la categoría reina. El campeonato lo tiene ahora al sanfrancisqueño adelante con 30 puntos, lo sigue el uruguayo Maximiliano Gerardo con 18 y Pierluigi está tercero con 17. Santiago Stap no deja de sorprender debido a que fue nuevamente absoluto vencedor en la clase “B” en su segunda participación en la especialidad.  DeclaracionesLuciano Ribodino (1º-foto): "Antes de largar pensamos una estrategia que por suerte nos salió bien. Vimos que (Diego (Pierluigi) tenía un buen ritmo por lo que no me iba a poder escapar demasiado, por eso decidimos ir tranquilos, no quemar todo en la primera vuelta, para no llegar al final complicados. Salí en la punta, aguante la mayor cantidad de giros que pude, cuando me ordenan dejar pasar a Diego (Pierluigi) lo hice para comenzar a seguirle su ritmo. Creo que en esa parte me fue mejor, le metí mucha presión, él cometió un error y pude llegar tranquilo a la bandera a cuadros. Lo más importante para nosotros es sumar puntos y por suerte se dio con una victoria". 
Por otra parte, habló sobre la presencia de Alex Barros, quien
vino a esta fecha para observar el desempeño del competidor
de San Francisco que en el mes de mayo estará corriendo en
Brasil. "Estuve dialogando con Alex, me
comentó que me vio muy bien, que hice una buena competencia.
Además nos pusimos de acuerdo para lo que será el viaje a Brasil, seguramente vamos a estar probando cuando vaya para allá. Son todas cosas que me sirven en lo personal para seguir mejorando, él tiene mucha experiencia y todo lo que un piloto de Moto GP pueda enseñar es muy bueno". Diego Pierluigi (6º-foto): "Faltando 3 vueltas para el final y estando ganado la carrera, cometí un error, perdiendo la rueda delantera y teniendo una caída sin consecuencias físicas, sin la pedalera derecha, me levanté y pude terminar sexto. Agradesco a mi equipo por todo el trabajo del fin de semana". Superbikes: El chileno Leguina se llevó el triunfo Vicente Leguina tuvo al principio algunas presiones por parte de Cristian Ramírex pero supo demostrar su potencial para llevarse a Chile una nueva victoria en Super Bikes. Adrián Rosseau observó una disputa entre Ricardo Barbas y Juan Cortez. Luego dio el zarpazo para quedarse adelante en Super Bikes “B”.  250cc:
Los más chicos dieron espectáculoMatías Anello y Tomás Cassano tuvieron una entretenida conversación en la 250cc. Maximiliano Mendola logró interponerse cuando Cassano superó a Anello para quedarse con el segundo escalón del podio. Stock Bike: Kyriakudín en lo más alto del podio con presencia fmenina Teodoro Kyriakudín fue consecuente y marcó el ritmo en la Stock Bikes 1.000cc. Mientras que Santiago Frasca hizo lo propio en la clase 600cc. Soledad Hammer (foto), la única mujer participante en el certamen, lo escoltó hasta la última vuelta cuando fue superada por Fabián Rosinski y arribó tercera para darle representación femenina al podio de la Stock Bikes. Lo que viene La segunda fecha se realizará el 12 y 13 de mayo en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Graciam en la provincia de Córdoba.
 07-Abr-2012
(Prensa LR y Sportmotor).-En
el marco de la segunda fecha de la temporada 2012 del Campeonato Argentino
de Velocidad en Pista que se está desarrollando en el autódromo
de Termas de Río Hondo, los mejores tiempos de clasificación
correspondieron a Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Santiago
Stap (600 SS "B"), el chileno Vicente Leguina (SBK), Juan
Alberto Cortez (Súper Bikes "B"), Teodoro Kyriakudín
(Stock Bike 1.000) y Santiago Frasca (Stock Bike 600)600 Súper Sport: El campeón con la pole Ribodino inició la actividad del viernes en el autódromo santiagueño, convirtiéndose en el piloto más veloz de la jornada de ayer en las tandas de entrenamientos libres que la categoría más importante, 600cc Súper Sport, desarrolló en el trazado de 2.600 metros de extensión. Hoy,
en el comienzo de las sesiones oficiales de entrenamientos y clasificación,
nuevamente "Lucho" se destacó en los registros, marcando
el mejor tiempo en la primera tanda. En el segundo ensayo, el sanfrancisqueño
salió solo a realizar algunas vueltas para probar el normal
funcionamiento de la Yamaha YZF R6. Al momento de afrontar la tanda clasificatoria, a la moto se le pusieron gomas nuevas, pero esto no rindió como se esperaba y además surgió un inconveniente en la suspensión de la Yamaha YZF R6, la cual tuvo modificaciones por parte del equipo VMR Racing. Ribodino no se sintió cómodo con las reformas por lo que iban a evaluar junto a Víctor Monti que decisión toman para la competencia de mañana y saber si vuelven a lo que estaba anteriormente o se dejan las innovaciones. En definitiva, el mejor giro al trazado por parte de "Lucho" fue en el que registró un tiempo de 1m01s377, quedando a tan solo 352 milésimas del "poleman" Diego Pierluigi, quien empleó un tiempo de 1m01s052. De esta forma, Ribodino terminó redondeando una muy buena clasificación con el segundo tiempo y ahora largará desde la primera final en la final, junto con Pierluigi y el uruguayo Maximiliano Gerardo quien culminó con el tercer mejor registro de la tanda. La final se pondrá en marcha a las 16 horas, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).
 05-Abr-2012
(Prensa LR).-
Este fin de semana, se correrá la segunda fecha de la temporada
2012 del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista,
donde estará compitiendo el sanfrancisqueño Luciano
Ribodino sobre la Yamaha YZF R6. El piloto del equipo VMR
Racing, participará en la divisional la 600cc Súper
Sport, la cual anuncia un importante parque de máquinas, al
igual que lo hizo en la apertura del torneo. Para esta segunda fecha,
el circuito elegido es el de Termas de Río Hondo, en la provincia
de Santiago del Estero, donde se utilizará el trazado corto.
Ribodino viene de obtener el triunfo en la primera fecha del año que se desarrolló en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge y este fin de semana tratará de repetir para demostrar que está pasando un gran momento, tanto en lo personal como en el equipo.  Con
la tranquilidad de haber vencido, requisito indispensable para lograr
el título, el representante de San Francisco debe sumar puntos
para pelear por el gran objetivo propuesto para este 2012."Lucho" no se conformó con lo realizado en la apertura del año y la semana pasada estuvo junto al VMR Racing en el "Juan Oria"” de Marcos Juárez, donde realizó diferentes pruebas en la Yamaha YZF R6, sobre todo para ver el funcionamiento de los frenos nuevos. Los entrenamientos constaron de más de 130 vueltas al trazado, para tratar de que ningún detalle quede librado al azar. Este fin de semana en Santiago del Estero estará el ex piloto mundialista Alex Barros, quien seguirá de cerca el desempeño de Luciano Ribodino, ya que "Lucho" estará compitiendo en el mes de mayo en Brasil, en lo que será la primera fecha del Moto GP 1.000, a bordo de una BMW 1.000cc.
 05-Abr-2012
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing formará parte, durante el fin de semana
, de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad (fiscalizado
por CAMOD) en la ciudad santiagueña de Termas de Río
Hondo.Los pilotos Vicente Leguina, Matías Barbisan, Matías Petratti y Santiago Frasca buscarán obtener la mejor performance en el trazado corto del autódromo santiagueño de Termas de Río Hondo. Tras los resultados de la primera fecha en San Jorge (marzo) las predicciones son altamente satisfactorias debido a que: el chileno Leguina ganó la primera batalla de Super Bikes y va por más. Frasca y Petratti anotaron el 1 y 2 en la Stock Bikes 600cc. Barbisan estuvo complicado con una caída pero logró ubicarse en el sexto lugar, en su primera carrera en 600cc Super Sport "B".  "Vamos
muy confiados y contentos a Termas. Gustavo Ferrero no puede estar
en la grilla porque está a punto de ser papá. La llegada
de su hijo hoy le imposibilita estar en la 2ª fecha pero estará
en condiciones el 12 y 13 de mayo cuando se corra la tercera etapa
del calendario nacional en el Cabalén", comentó
Alejandro Cento.Superbike Racing School Cento se encuentra abocado a la organización de una nueva clínica de conducción que se realizará, el 21 y 22 de abril, en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia (Córdoba). "Los invito a sumarse a esta nueva clínica para conocer técnicas de conducción y frenado. El autódromo es el lugar más seguro para este tipo de instrucciones pero todo el contenido es perfectamente aplicable en calle, ruta y pista. Nuestro lema es "La mejor manera de vivir la moto … tanto si recién comienzas a andar o si eres un conductor experto", remarcó Cento.
 05-Abr-2012
(Prensa Territorio Digital).-
Se trata de Jorge Álvarez y Diego Zapaya, quienes competirán
en una nueva fecha del Campeonato Nacional de Motociclismo de Velocidad.Entre el sábado y el domingo en el autódromo Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, se correrá la segunda fecha del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad, que fiscaliza la Camod. En la oportunidad, la legión de pilotos misioneros viajaron para intentar revalidar la buena actuación obtenida en la primera fecha del certamen nacional. En la categoría Stock Bike 1000cc, competirán con el equipo Nexo Sports Diego Zapaya, oriundo de Oberá, y Jorge Álvarez, de San Javier. A su vez, participará en la categoría Súper Bike 600cc el piloto posadeño Adrián Silveira, que corre con los colores del equipo MG Bikes. Esta casi confirmada la presencia de la categoría en la ciudad de Oberá en el mes de junio del corriente año.
 
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 18-Mar-2012
(Prensa Sportmotor y LR).-
Concluyó la primera fecha de la temporada 2012 del Campeonato
Argentino de Motos de Velocidad, disputada en el "Parque de la
Velocidad", en San Jorge, con las victorias de Luciano Ribodino
en 600 Súper Sport, Santiago Stap en la clase "B"
de 600 SS, el chileno Vicente Leguina en Superbike, y Adrián
Rousseau en la clase "B" de SBK, Sebastián Salom
en cuarto de litro, Mauro Fuca en Stock Bike 1.000 cc y Santiago Frasca
en la clase 600.La próxima fecha será en Termas de Río Hondo, en el autódromo donde se disputará el GP de Argentina 2013 de MotoGP. 600 Súper Sport: Con un excelente andar sobre su Yamaha YZF R6, el piloto del VMR Racing, Luciano Ribodino, logró hoy su primera victoria en la máxima categoría del motociclismo argentino, la divisional 600cc Súper Sport.  El
representante de la ciudad de San Francisco largó la final
desde la primera fila de la grilla y ya en la primera curva del trazado
tomó la punta, manteniendo el liderazgo a lo largo de los 16
giros , en lo que fue la apertura del año para el Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista, ante un gran marco de espectadores.Ya en los días previos, “Lucho” evidenció que estaba para grandes cosas. El viernes en los entrenamientos libres fue el más rápido y el sábado en la clasificación perdió por tan solo 87 milésimas el puesto de privilegio a manos de su compañero de equipo Matías Cassano (Yamaha). Pero en la final de hoy no dejó dudas, desde el primer instante se apoderó de la punta y logró realizar una labor sin fisuras para subirse al escalón más alto del podio.  Al
igual que el año pasado, la mayor lucha la libró con
el bonaerense Diego Pierluigi (Yamaha-foto),
pero Ribodino pudo superar con firmeza al campeón de la pasada
temporada y llegar con algo de diferencia a la bandera a cuadros.
El tercer puesto le correspondió finalmente a Matías Cassano, mientras que cuarto arribó Fabricio Perrén. Luego finalizaron en esta clase "A", en quinto lugar el uruguayo Maximiliano Gerardo en su debut en esta divisional, seguido por el piloto de Del Viso Sergio Fasci, el bandeño Mario Cejas, el de Hernado Gustavo Ferrero, tras un año sin actividad, y el uruguayo nacido en Paysandú Fabricio Berrueta, noveno a una vuelta . Declaraciones 
Luciano Ribodino (1º-foto):
"Por fin se dio. La verdad que esperábamos
todos este momento de llegar al triunfo en la categoría 600cc
Súper Sport. Largué desde el segundo cajón en
la primera fila y al llegar a la primera curva pude adelantar a Matías
Cassano y quedar primero. Después, me mantuve todas las vueltas
adelante, tratando de hacer un buen ritmo al principio. Logré
tener una buena distancia sobre Pierluigi cuando se colocó
segundo y si bien después de mitad de carrera bajé un
poco el ritmo porque la temperatura en la pista era muy alta y la
goma empezó a patinar bastante, él se acerca cuando
me encuentro con los rezagados, pero los pude pasar bien, sin problemas,
para mantenerme firme en la punta. La moto funcionó muy bien
todo el fin de semana y me permitió hacer todas las vueltas
parejas. Ganar en el arranque del campeonato es muy positivo y esperemos
que en las próximas fechas podamos seguir por este camino,
sumando puntos para así tener la posibilidad de pelear por
el título al final de la temporada. 
Quiero agradecer a todo el equipo por la gran moto que me entregó,
a mi papá por el esfuerzo que hace para que estemos en todas
las carreras, a mi familia y a las empresas que nos acompañan
y nos dan su apoyo. Quiero agradecer a mis sponsors: Akron, Torletti
Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés
Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios y Municipalidad de San
Francisco, que hacen el esfuerzo y me permitieron lograr esta victoria".Diego Pierluigi (2º-foto): "No tengo palabras para describir mi alegría en este momento, al venir de una grave lesión del tobillo, y poder sumar importantísimos puntos. Quiero agradecer a mi viejo y a todo el MG Bikes Yamaha, que reconstruyeron la moto después de la caída de ayer. Gracias a todos los que me alientan incondicionalmente ,gracias". Sergio Fasci (5º): "Tuve una mala largada, lo cual me alejó del pelotón de punta. Remontamos hasta la 6ª posicion y llegamos pegados al 5º. Gracias a mi viejo y a todo el equipo MG Bikes Yamaha por el gran trabajo y a todos nuestros sponsors".  Súper
Sport 600 "B": Santiago Stap (Gregorio Racing-foto)
largó desde el lugar de privilegio pero no la tuvo fácil
para adjudicarse la victoria en la fecha apertura, ya que Adrián
Silveira (MG Yamaha Racing) le peleó la punta palmo a palmo,
y hasta lo superó por unas vueltas, para finalmente culminar
segundo. El último escalón del podio le correspondió a Hernán Medina, también de Gregorio Racing, luego de batallar con Maximiliano Varas (ARV Racing), que se vino de atrás y luego se retrasó. El cuarto lugar quedó en manos de Emiliano Lancioni (Moscatello Team), quien había largado 16º en la general, 7º en esta clase. Completaron el clasificador final, quinto Maximiliano Varas seguido de Matías Barbisán, quien corrió para sumar experiencia a pesar de una caída en tanques llenos. Mauricio Alodi, Adrián Emili, y a una vuelta Guillermo Pieve, Sebastián Salom y 11º Enzo Tarchini.  DeclaracionesAdrián Silveira (2º): "En carrera, realicé una muy buena largada y logré hacer una diferencia, Giré durante las 5 primeras vueltas en el primer puesto de mi categoria, luego me sobrepasó el segundo y al no poder seguir su ritmo decidí cuidar mi puesto y los puntos importantes. Estoy muy conforme con el puesto logrado ya que no logró realizar ningún entrenamiento en este autódromo y la mayoría de los pilotos realizaron la pre-temporada en él. Quiero agradecer a todos los integrantes de mi equipo MG Bikes Yamaha Racing por el gran apoyo brindado, a mi mecánico Fabián Ramírez por la asistencia, a mi familia que me brinda todo su apoyo, a todos mis seguidores, amigos y a todos mis sponsors que gracias a ellos logré reunir el presupuesto para correr esta temporada".  SuperikesEl chileno Vicente Leguina se adjudicó la primera final de la temporada 2012 con la moto del Ale Cento Team. Quien brindó espectáculo y realizó una carrera impresionante fue Daniel Vallesi (Monti Racing), que tuvo que largar desde el último lugar por problemas en clasificación y a puro manejo, en tres vueltas ya estaba tercero, para terminar siendo escolta, un buen premio a tanto esfuerzo. En tercera posición arribó quien tenía la pole, Cristian Ramírez (Peluca SBK). Dos chaqueños de Resistencia, arribaron después José Ayub y Alberto Anibal Salom, 4º y 5º respectivamente, mientras que el santafesino de Firmat, Marcelo Labari fue sexto delante del cordobés David Paredes.  DeclaracionesVicente Leguina (1º): "Ayer estuvimos a 50 milésimas de la pole position, por lo que supe que hoy podríamos estar peleando la punta. Y así fue, pero a la lucha se sumó Vallesi que desde atrás se sumó al grupo de punteros. Eso le dio más emoción a la competencia, que finalmente me llevé seguido de Vallesi y Ramirez". Superikes "B": Ganó Adrián Rousseau (VM Racing), seguido de Ricardo Barbas (Moscatello Team) y Guillermo Furlong (Furlong Racing). Completaron el clasificador en la clase "B", el riojano Juan Alberto y el de Adelia Maria, Fabián Carreño, en quinta posición. 250 cc 4 Tiempos: Gran final de la categoría del cuarto litro, definiendo al ganador en la última vuelta. La victoria la obtuvo Sebastián Salom (René Zanatta Sport-foto) con magistral maniobra al superar al poleman Tomás Cassano (VM Racing). Los acompañó en el podio Sergio "Checho" Yañez (Yañez Team) al finalizar en tercera posición.  Los
otros diez que sumaron puntos fueron Leandro Bagnarelli cuarto seguido
de del chaqueño Erik Barrios, los bonaerenses Mariano Anello
y Gastón Martínez, mientras que octavo arribó
el cordobés Lucas Silvi delante del otro Anello, Sergio, y
del santafesino Mauricio Cornier, decimo. El de Monte Grande, Juan Ignacio De Caro completó la misma cantidad de vueltas que el vencedor para ser 11º. En tanto los hermanos tucumanos Villafañe, finalizaron a dos giros, siendo Juan Ignacio 12º y Nicolás 13º. Stock Bikes 1.000: Los pilotos del Team MIC pelearon por el liderazgo, prevaleciendo al momento de caer la bandera a cuadros Mauro Fuca (foto) sobre su compañero de equipo Teodoro Kyriakudin, que había logrado la pole. . En dicha pelea también estuvo Diego Zapaya (Nexo Motorsport) que terminó tercero en gran duelo con Federico Rossi (Moscatello Team).  Stock
Bikes 600: El equipo Cento Racing logró el
1-2 al vencer Santiago Frasca (foto)
en esta clase, escoltado por quien fue el poleman, Matías Petratti.
Ambos brindaron espectáculo al intercambiarse las posiciones durante la competencia, con Fabián Rosinski (Rolly Team) a sus espaldas, a la postre tercero en su debut. Una pena que Soledad Hammer (Yanonis Racing) se haya caído cuando peleaba por el tercer puesto. Lo que viene La segunda fecha del certamen se realizará en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, el 7 y 8 de abril.
 17-Mar-2012
(Prensa Sportmotor).-
Comenzó la primera fecha de la temporada 2012 del Campeonato
Argentino de Velocidad cuando las distintas categorías disputaron
las tandas clasificatorias en el "Parque de la Velocidad"
en San Jorge.En 600 Súper Sport, dominaron las Yamaha del VM Racing, Matías Cassano se quedó con la pole por sólo 87 milésimas sobre Luciano Ribodino. En tercer lugar se ubicó el campeón Diego Pierluigi (Yamaha- MG Yamaha Racing-foto), que viene de reponerse de una fractura de tobillo y quedó a 0s859. En la "B", el más rápido fue Santiago Stap con la Honda del Gregorio Racing con más de ocho décimas a su favor, siendo segundo su compañero de equipo Hernán Medina. En Superbike, prevaleció Cristian Ramírez (Peluca SBK) con un tiempo de 1m20s040 dejando en segundo lugar al chileno Vicente Leguina (Ale Cento Racing) a 0s053 y Marcelo Labari (Team ARV) fue terceroa 1s020. En la clase de cuarto de litro, Tomás Cassano (VM Racing) fue el más rápido dejando como escolta a Sergio Checho Yañez. En la clase 1.000 cc de Stock Bikes, la mejor marca correspondió a Teodoro Kyriakudin (Team MIC) con 1m21s099, siendo segundo Gastón Páez a 1s289. En tercer lugar en la general y el primero en 600 cc, se destacó el Ale Cento racing con Matías Petratti al tope seguido de Santiago Frasca a 2s037.
 14-Mar-2012
(Prensa RT).-
Este próximo fin de semana, dará inicio la temporada
2012 del Campeonato Argentino de Velocidad en el autodromo de San
Jorge, Santa Fe, y el equipo misionero estará de estrenos pues
presentará en pista a sus nuevas incorporaciones en las categorías
Stock Bike 600 c.c y Stock Bike 1.000 c. c en la primera debutará
el joven de la localidad de Aristóbulo del Valle en la zona
centro de Misiones, Fabián Rosinski, campeón de varias
categorías del zonal y en la segunda lo hará el riojano
Gastón Páez. El piloto cordobés Alejandro Messa, no estará presente en las primeras fechas debido a que tuvo un accidente en unos entrenamientos y en esta oportunidad lo verá desde afuera. "Encaramos esta primera fecha con todas las expectativas puestas en los pilotos recientemente incorporados, pero tenemos presente que los resultados llegaran de a poco y con mucho trabajo. Estuvimos entrenando en el autódromo de Posadas y con un balance positivo solo resta esperar girar en la pista de San jorge y ver que resultados obtenemos. Por mi parte estoy muy contento de que los chicos confíen en mi equipo para participar del certamen argentino de la especialidad. Aprovecho para agradecer a todos nuestros auspiciantes amigos que siempre nos dan una mano gigantesca para poder estar presentes fecha tras fecha", esbozó Rodolfo Rodriguez, director deportivo del Team. Fabian Rosinski comentó: "Comienzo este año con todo, pero también sé que tengo que acostumbrarme mas a la moto y necesito sumar experiencia, por supuesto que si los resultados llegan pronto sería muchísimo mejor. Agradezco al equipo por la oportunidad que me da y nuestro proyecto es correr todo el año en la categoría" . Como siempre el Rolly Team cuenta con la experiencia del Sr. René Zanatta como Manager.
 14-Mar-2012
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing participará, durante el fin de semana
, en el autódromo "Parque de la velocidad" de San
Jorge, de la primera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad,
fiscalizado por CAMOD. Los pilotos que conforman el equipo
son los siguientes:Ferrero en 600cc Súper Sport. Gustavo Ferrero (Hernando) consagrado en Síper Stock Bikes en 2010, será parte de la grilla de la categoría más importante del certamen con el número 82. El año anterior realizó algunas competencias y ésta temporada se sumará de lleno para colocarse lo más adelante posible entre los veloces pilotos de la especialidad. Barbisan en 600cc Super Sport B El piloto de La Playosa (Córdoba), comienza a perfilarse dentro de la clase B del 600cc,con el número 11, tras adquirir experiencia en la Stock Bikes 1000cc Leguina en Super Bikes El chileno Vicente Leguina, con el 21 en su placa, sigue apostando a la preparación, asesoramiento y respaldo de Cento y su gente para ser parte del certamen argentino. En el 2011 logró el cuarto puesto en el ranking que lo posiciona como uno de los candidatos a pelear por la punta. Frasca, Cruz y Petratti en Stock Bikes Santiago Frasca (Dalmasio Vélez) con el 96 y Juan Cruz (Salta) con el 171 se incorporan al team junto a Matías Petratti de Cruz Alta con el número 69, para competir en la Stock Bikes 600cc. 
"Trabajamos durante el receso para estar
en optimas condiciones. Es un orgullo contar con seis pilotos que
están listos para acelerar. Vamos a dejar todo nuestro capital
humano para que todo se desarrolle en perfectas condiciones. No sólo
estamos preparados para la asistencia técnica, sino también
realizamos un aporte personal para lograr el mejor grupo",
destacó Alejandro Cento.Superbike Racing School El jefe de equipo aprovechó la oportunidad para comentar sobre la próxima clínica de conducción que se realizará, el 21 y 22 de abril, en el autódromo "Oscar Cabalen" de la ciudad de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. La clínica está dirigida a todos los aficionados al mundo de la moto que quieren disfrutar sin preocupaciones y con los servicios más completos, sea cual sea su nivel de conducción. "No preparamos pilotos, el objetivo es que los asistentes conozcan sobre conducción segura. Contamos con un experto equipo que además de tener una amplia experiencia, sabe cómo trasmitir todos sus conocimientos de forma clara y amena a los alumnos. Este aprendizaje siempre se realiza en un circuito cerrado, un entorno seguro sin los riesgos y consecuencias que hay en una ruta, como son: los puntos negros, automóviles de frente, mal estado del asfalto", explicó Alejandro.
 14-Mar-2012
(Prensa CT).-
En esta temporada, el departamento San Martín y la región
toda, se verá representada en los autódromos del país
por el piloto de Carlos Pellegrini, César Tell.A bordo de una BMW S100RR, la misma máquina con la cual logró obtener el Campeonato Argentino de Stock Bike 1.000cc. 2011, más todos aquellos desarrollos que la nueva divisional permite, el Tell Racing Team redoblará esfuerzos con el objetivo de dar batalla en la categoría Super Bike. Esta es una de las categorías top del Campeonato Argentino de Velocidad, siendo además la de mayor potencia de todas aquellas que pisan los autódromos de nuestro país. La primera fecha se disputa este fin de semana en el "Parque de la Velocidad" en la ciudad de San Jorge, con la clasificación durante el sábado y las finales al mediodía del domingo.
 14-Mar-2012
(Prensa LR).-
Este fin de semana, se disputará la primera fecha de la temporada
2012 para el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en
Pista, con la participación de Luciano Ribodino sobre la Yamaha
YZF R6 de la categoría más relevante de la especialidad
en nuestro país, la 600cc Súper Sport, la cual anuncia
un importante parque de máquinas para la cita apertura del
torneo a llevarse a cabo en el autódromo "Parque de la
Velocidad" de la ciudad de San Jorge, en la provincia de Santa
Fe, utilizando el circuito de 3.120 metros de extensión.Para Ribodino, esta será su tercera temporada participando en la categoría elite del motociclismo velocidad de nuestro país, la divisional 600cc Súper Sport. Tras ocupar en el pasado campeonato el tercer puesto, en 2012 "Lucho" optó por mantener en su moto la misma numeración que en 2011, por lo que este fin de semana en San Jorge, en la apertura de un nuevo certamen, continuará mostrando el Nº 4 en su Yamaha. "Lucho" realizó exhaustivos test de pretemporada en el mismo autódromo de San Jorge (en dos ocasiones) como así también en los trazados "Juan Oria" de Marcos Juárez y "Oscar Cabalén"” de Alta Gracia, además de acompañar todo esto con una importante rutina física para llegar de la mejor manera al inicio del campeonato 2012 en el que irá en busca del título argentino en su divisional. El piloto del equipo VMR Racing dirigido por el experimentado Víctor Monti manifestó: "Llego bien a la primera fecha, el primer entrenamiento que hice este año marcó mi regreso de la lesión que sufrí cuando me caí en General Roca y se cumplieron las expectativas. Por suerte pude hacer varias pruebas, la primera fue en San Jorge, después estuve en Marcos Juárez y por último en el Cabalén de Alta Gracia. En todos los lugares que estuvimos quedamos conformes con los tiempos que hice porque fueron rápidos y pude soportar muchas vueltas con un ritmo bueno".
 13-Mar-2012
(Prensa CAMOD).-
El Campeonato Argentino de Velocidad en Pista retoma la actividad
deportiva tras el receso de enero y febrero. La cita es el
17 y 18 de marzo, en el autódromo “Parque de la Velocidad”
de San Jorge, en la provincia de Santa Fe, fiscalizado por CAMOD (Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo).Las categorías 250cc 4 T, 600cc Super Sport “A” y “B”, Super Bikes “A” y “B”, Stock Bikes 6oocc y 1000cc.serán las encargadas de brindar el espectáculo. Equipos, pilotos y asistentes se pondrán en marcha durante el fin de semana para vivir la primera presentación de la temporada en tierra santafesina. Campeones 2011 250cc 4 Tiempos: Maximiliano Gerardo - de Uruguay (Yamaha) Team VM Racing 600cc Super Sport “A”: Diego Pierluigi - Buenos Aires (Yamaha) Team MG Yamaha Racing 600cc Super Sport “B” Carlos Cejas - Santiago del Estero) YAMAHA - Team MyC Racing Súper Bikes “A”: Daniel Vallessi - Cruz Alta, Córdoba) (Yamaha) Team VM Racing Súper Bikes “B”: Gustavo Vila - Córdoba (Suzuki) Team Ale Cento Racing Stock Bikes 600cc: Adrián Silveira - Posadas, Misiones (Yamaha) Silveira Team Stock Bikes 1000cc: César Tell - Carlos Pellegrini, Santa Fe (BMW) Tell Racing Team
 25-Feb-2012
(Prensa LR).-
Cuando solo restan tres semanas para el comienzo de la temporada 2012
del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, Luciano Ribodino intensifica
los ensayos sobre la Yamaha YZF R6 de la categoría 600cc Súper
Sport, con el sólo objetivo de pelear nuevamente por el “1”
en la divisional más importante del motociclismo de Sudamérica.La unidad que alista el equipo de Víctor Monti mostró un muy buen potencial en las primeras pruebas hace 15 días, donde "Lucho" fue el más veloz entre varios pilotos presentes en el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge, escenario que durante el 17 y 18 de marzo servirá de apertura del torneo nacional que constará de 10 presentaciones y en el que Ribodino marcó un excelente registro de 1m17s760 milésimas para recorrer los 3.120 metros de extensión del trazado santafesino. Hoy, sábado 25 de febrero, con más de 20 motos en pista, el piloto de San Francisco está otra vez junto al VMR Racing girando intensamente, aunque en esta oportunidad en la variante más corta del autódromo "Juan Oria" de Marcos Juárez, de 1.600 metros, donde realiza tandas de aproximadamente 20 vueltas testeado la confiabilidad y el rendimiento de los elementos de su Yamaha como así también buscando su mejor ritmo sobre la unidad japonesa y marcando nuevamente muy buenos registros en cada vuelta. El programa ideado por el equipo implica en los próximos días un nuevo ensayo, el cual sería el último previo al comienzo del campeonato, posiblemente en otro circuito de nuestra provincia como lo es el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, teniendo en cuenta que reglamentariamente no se puede girar en San Jorge hasta el inicio de la primera fecha. Posteriormente a esta última prueba, el VMR Racing se dedicará a trabajar en su sede sobre la Yamaha para dejarla en óptimas condiciones para la competencia apertura del certamen fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
 09-Feb-2012
(Prensa LR).-
A tres meses de su última presentación en el Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista, el sanfrancisqueño Luciano
Ribodino se rencontrará con la
Yamaha YZF R6 de la categoría 600cc Súper Sport que
alista el equipo de Víctor Monti para comenzar con las pruebas
previas de cara al inicio de una nueva temporada de la especialidad,
la cual desarrollará su primera fecha durante el 17 y 18 de
marzo en el autódromo de la ciudad de San Jorge, en la provincia
de Santa Fe."Lucho", recuperado plenamente de la lesión que lo marginó de la pelea por el título en el tramo final del pasado campeonato, cuando en el marco de la novena y penúltima carrera de 2011 en el trazado de General Roca sufrió una caída que le ocasionó una fisura ósea en su muñeca izquierda, estará entrenando sobre la moto mañana viernes y también durante el sábado, buscando entrar en ritmo para afrontar un 2012 en el que intentará lograr el ansiado "1" en la categoría "reina" del motociclismo de velocidad de nuestro país. Además, hace aproximadamente un mes que Ribodino debió ingresar al quirófano para que le retiraran una prótesis en su fémur derecho por las fracturas que le ocasionó un accidente en el autódromo de La Rioja en 2009, cirugía que estaba pendiente y que se completó satisfactoriamente. Ahora, mientras realiza una rutina cada vez más importante en el gimnasio y recorre varios kilómetros diarios en bicicleta, comenzará con una serie de ensayos sobre la Yamaha, siendo varios los test programados antes del comienzo oficial del torneo. En tanto, se trabaja para reunir el presupuesto que le permita al juvenil piloto incursionar en el exterior, puntualmente en la categoría Moto GP 1.000cc de Brasil, certamen al que ingresaría de la mano del ex mundialista Alex Barros y sobre una BMW, con la idea de continuar desde allí, con el seguimiento deportivo de Barros, su campaña en Europa. Al aguardo de una definición al respecto, Luciano comienza a trabajar "fino" en su preparación para afrontar una temporada, que espera, sea exitosa.
 05-Feb-2012
(Prensa DP, SF y Sportmotor).-
El Team MG Bikes comenzó la temporada 2012. En el
autódromo de la ciudad bonaerense de Dolores, el equipo MG
Bikes Yamaha comenzó su preparación con vistas a la
temporada 2012 del Campeonato Argentino de Velocidad.Los pilotos del team para este año serán Diego Pierluigi, Sergio Fasci y Adrián Silveira. En el caso del campeón 2011 de la Súper Sport 600, no tuvo el inicio de año que pretendía, debido a una caída en el día de ayer que lo obligará a estar por un tiempo fuera de las pistas: "Probando unas cubiertas nuevas, perdí grip y me sacó por arriba. Nada grave, una lesión en el tobillo que con un poco de reposo y todo estará bien", dijo Diego Pierluigi. Sergio Fasci pudo girar los dos días y al finalizar las pruebas comentó: "Por suerte hoy tuvimos más ritmo y anduvimos más rápidos que ayer. Así comenzamos los entrenamientos de cara al Argentino de Velocidad, con gran parque de motos. Arrancamos bien, de a poco, entrando nuevamente en ritmo". La primera fecha será el 18 de marzo en el autódromo "Parque de la Velocidad" en la ciudad de San Jorge en Santa Fé, y el MG Bikes Yamaha tiene pensado realizar más ensayos antes del inicio del torneo. 01-Feb-2012 (Prensa Camod).- Comienza un nuevo Campeonato Argentino de Velocidad. La primera fecha de la temporada 21012 será el 17 y 18 de marzo en el autódromo "Parque de la Velocidad" en la ciudad de San Jorge, provincia de Santa Fe. El MG Bikes-Yamaha inicia los entrenamientos en Dolores 30-Ene-2012 (Prensa DP).- El 4 y 5 de febrero empieza la pretemporada del equipo MG Bikes Yamaha en el autódromo de Dolores, a 200 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires. Estará presente, entre otros, el actual campeón argetnino de 600 Súper Sport, Diego Pierluigi. 
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Temporada
2011 |
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 11-Dic-Nov-2011
(Prensa Camod).-
Diego Pierluigi (600cc Súper Sport), Damián Dell Aquilla
(600cc Súper Sport "B") Cristian Ramírez (Super
Bikes), Adrián Rosseau (Súper Bikes "B"),
Alberto Salom (250cc 4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1.000cc) y
Juan Consentino (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la última
fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo
de la "Ciudad de Mar de Ajó", en la provincia de
Buenos Aires.Se consagraron tres nuevos campeones, "Maxi" Gerardo en la clase de cuarto de litro, César Tell en Stock Bikes 1.000 cc y Carlos Cejas en la 600 SS "B". 600 Súper Sport: Pierluigi reivindicó el bicampeonato Matías Cassano tuvo la punta durante las primeras vueltas de la carrera de 600cc Super Sport, Matías Pérez, Fabricio Perrén y Diego Pierluigi se encolumnaron detrás. Pero con estirpe de campeón Pierluigi se acercó a y comenzó un duelo particular con Perrén para quedarse finalmente con la victoria. Perrén se ubicó segundo, Cassano tercero y Pérez cuarto.  600
Súper Sport "B": Dell Aquilla fue el dueño
de la carrera y Carlos Cejas de la coronaDamián Dell Aquilla fue pionero en la clase menor de las 600cc, lo escoltaron Hernán Medina y Mauro Tomé. Carlos Cejas si bien arribó en el cuarto lugar, sumó los puntos necesarios para consagrarse campeón de la temporada. Super Bikes: Ramírez y Leguina, los protagonistas Cristian Ramírez y el chileno Vicente Leguina fueron ruedo a ruedo en la carrera de Super Bikes. El argentino definió a su favor pero a solo 0,002 milésimas de segundo, respecto de Leguina. Daniel Vallessi (foto), campeón de la categoría se ubicó tercero. SBK "B": Rosseau marcó el camino Adrián Rosseau fue el encargado de comandar a la clase “B” del Super Bikes, seguido por Ricardo Barbas y Juan Cortez. El campeón Gustavo Vila consagrado en la fecha anterior, ocupó el quinto puesto, detrás de Ramiro Mendilaharzu.  250cc
4 Tiempos: Consagración uruguayaEn la cuarta vuelta una caída, si consecuencias físicas, de Emiliano Lancioni lo deja fuera de competencia y le aseguró el título al uruguayo Maximiliano Gerardo (foto), que se acomodó tercero, detrás de Gabriel Gerbasi. Alberto Salom fue absoluto vencedor de la contienda. Stock Bikes 1.000cc: César Tell campeón y Messa con la victoria Alejandro Messa ganó de punta a punta la carrera de la Stock Bikes 1000cc, acompañado en el podio por César Tell y Herman Lefelman. La definición del ranking correspondió a favor de Tell quien se hizo acreedor de la corona del 2011. Stock Bikes 600cc: Juan Consentino fue triunfador, escoltado por Matías Petratti y Germán Murta.
 09-Dic-Nov-2011
(Prensa RT-de Fotos: H. Baumgratz).-
El equipo misionero Rolly Team, ya se encuentra en el autódromo
de la ciudad de Mar de Ajó, Partido de la Costa Atlántica
donde este fin de semana se disputará la última fecha
del Campeonato Argentino de Velocidad del año 2011.Esperando ser competitivo en función de salir a pelear por el triunfo, y así cerrar la temporada en la categoría Stock Bikes 1.000c.c de la mejor forma y con un nuevo preparador en sus filas. Desde que el piloto Alejandro Messa se subió por primera vez a la moto, en la 6ª fecha que se realizó en resistencia, si bien en la misma no se pudo lograr un buen resultado,- en las siguientes fechas obtuvo el primer lugar en su divisional. Tras los trabajos de repaso íntegro de la moto por parte del equipo los días previos, se han realizado cambios importantes en la parte estética de la unidad, todo ha quedado listo, y el piloto de San Francisco Córdoba espera con ansias la última del año para así despedirse de la divisonal Stock Bikes 1.000c.c, ya que el año entrante escalará a una más competitiva.  "El
objetivo es ser protagonistas y apuntarle al triunfo, para poder brindárselo
a toda las personas que nos apoyan, creen y confían en nosotros
y cerrar el año de la mejor forma", sostuvo Rodolfo
Rodriguez director deportivo, quien con respecto al futuro del equipo
comentó: "el año entrante
tenemos pensado sumar una moto más que sería la que
competirá en la 600 y quedaría libre la 1.000c.c para
lo que lanzamos un selectivo de pilotos y asi tener a un misionero
en nuestro equipo y en las pistas", informó.La actividad para el Rolly Team en la 10ª fecha, comenzó hoy viernes con la primera tanda de entrenamientos libres mientras que el dia sábado tendrán la clasificación que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana, donde habrá importantes definiciones, y Messa irá en búsqueda de cerrar el año con otra victoria, para así dejar a "La Mamba" y al Rolly Team en el mejor lugar del podio.
 05-Dic-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Quienes concuran el próximo fin de semana al autódromo
de Mar de Ajó serán testigos de la definición
del título 2011 en tres categorías del Campeonato Argentino
de Motos de Velocidad.Anticipadamente, se han consagrdo campeones Diego Pieruligi en la 600 Súper Sport por segundo año consecutivo con la Yamaha, Daniel Vallessi en Superbikes, el piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Vila en Superbike "B" y el misionero Adrián Silveira en Stock Bike 600. Las definiciones 600 SS "B": El santiagueño Carlos Cejas (84-foto), piloto del René Zanatta Sport Kawasaki Team, lidera seguido de Mauro Tomé (77), el villamariense Maximiliano Varas (74) y Alberto "Beto" Auad Cavallotti (72), quienes van en busca del cetro en esta categoría. 250cc: El uruguayo Maximiliano Gerardo (109) y el cordobés Emiliano Lancioni (99) han tenido una lucha pareja durante todo el año y en la última definirán quien será el dueño del título. Stock Bikes 1000 cc: Es otra de las categorías con mayor cantidad de postulantes con Jorge Caicedo al frente (75) seguido muy de cerca por César Tell (70) y luego con chances están Fabián Carreño (65) y Guillermo Furlong (62).
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 13-Nov-2011
(Prensa CAMOD, RT, LR y Sportmotor).-
Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Maximiliano Varas (600cc Super
Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes-foto),
Ricardo Barbas (Super Bikes "B"), Maximiliano Gerardo (250cc
4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y Alexis Cabaliere (Stock
Bikes 600cc) se adjudicaron la novena fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad, disputada en el autódromo de la ciudad de General
Roca en la provincia de Río Negro.La penúltima fecha del certamen sirvió para consolidar algunos de los campeones de la temporada 2011. También se sucedieron una serie de caídas, sin consecuencias físicas para los participantes pero que no les permitieron continuar en pista y permitieron a otros alcanzar la gloria.  600
Súper Sport: Pierluigi, bicampeón argentinoLuciano Ribodino, con la pole del día sábado, y tras largar en punta invitaba a Diego Pierluigi a protagonizar un interesante duelo que reservaría la definición del torneo para el cierre en Mar de Ajó, el próximo mes. Pero en la cuarta vuelta, Ribodino se fue al piso y abandonó sus deseos de dar batalla. "Lucho", marchaba adelante sin exigirse al límite en la carrera que se desarrollaba hoy en el trazado de la provincia de Río Negro de 3.625 metros de extensión, cuando, a la salida de una curva y al momento de plena aceleración, la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo de Víctor Monti le patinó y posteriormente lo despidió por el aire, quedando el piloto de San Francisco sobre la misma pista y motivando la aparición de la bandera roja, deteniendo la competencia.  Sin
embargo, más allá de que la caída le impidió
continuar en la pelea por el título, lo más preocupante
para Ribodino (foto) ha sido que el
incidente le ocasionó una lesión en la muñeca
izquierda, con fisura de cubito y radio, lo cual le demandará
dos meses de recuperación y deberá cancelar de esta
forma su participación internacional del próximo 19
y 20 de noviembre en el autódromo "Nelson Piquet"
localizado en el barrio de Jacarepaguá de Río de Janeiro,
donde había sido invitado especialmente por el ex piloto mundialista
Alex Barros para competir sobre una BMW en la categoría Moto
GP 1.000cc.Lamentablemente, con esta lesión, al joven piloto de San Francisco se le niega además la posibilidad de disputar la última fecha del año en Mar de Ajó, de la divisional más importante del motociclismo nacional y de luchar por el subcampeonato. Al reanudar la competencia, Matías Cassano cuando tenía el mando del timón también sufrió una caída y se vio obligado a abandonar. Ante otra largada, Fabricio Perrén tomó la posta y al faltar dos giros para el banderazo final, Pierluigi (foto) dio el zarpazo para quedarse con el bicampeonato en la categoría más importante del campeonato.  DeclaracionesDiego Pierluigi (1º, Bicampeón): "Tengo una alegría enorme. Fue una carrera muy accidentada, donde puede mantener la cabeza fria y poder llevarme la victoria y con eso el bi campeonato. Quiero agradecer, a mi equipor MG Bikes Yamaha, a mi viejo, a mi familia, a mis amigos, a todos los que me alientan y me apoyan por facebook, por MSJ, que a veces con un simple me gusta, me hacen sentir el cariño y que estan siempre presentes, a mis sponsorsa, ATM, Suomy, Hokun, San Isidro Turístico, Asegurala Ya.com.ar, C&P Motopart, Motoaccesory, Motorman, ya Creativa Soluciones Gráficas. Muchisimas gracias de corazon". Sergio Fasci (4º): "Fue una carrera accidentada, se cayeron muchas motos. En mi caso, un sabor amargo por no tener un buen ritmo y sobrepaso, pero a la vez contento por la victoria y campeonato de Diego Pierluigi, bi campeon Argenino. Felicitaciones mostro!". Incógnita en la clase B Maximiliano Varas, Carlos Cejas y Mauro Tomé dejaron en claro que van a ir hasta las últimas consecuencias para definir el trono en la última prueba del año. Varas ganó en la tarde de hoy, Carlos Cejas y Mauro Tome lo escoltaron pero en el caso del ranking, Cejas es el líder con 74 unidades, Tomé tiene 77 y Varas 74.  SBK:
Vallesi, el reyDaniel Vallessi es el flamante campeón de la Super Bikes debido a los puntos acumulados en el torneo. La gran victoria correspondió al chileno Vicente Leguina quien demostró dominio y supremacía para repetir el papel desarrollado en la fecha anterior. Vallessi fue segundo y Fabián Moscatello, tercero. Vila consagrado El cordobés se mantuvo seguro en el cuarto puesto, detrás de Ricardo Barbas, Adrián Rosseau y Marío Vernetti para poder sumar los puntos necesarios que le permiten festejar el título tras las destacadas actuaciones a lo largo del calendario.  250cc:
Final con suspensoMaximiliano Gerardo, Emiliano Lancioni y Sebastián Salom siguen demostrando paridad en la categoría 250cc. promocional. Tienen la cita asegurada en Mar de Ajó para poner nombre y apellido del campeón. Gerardo ganó la carrera, Lancioni fue segundo y Salom a 0s025 centésimas se ubicó tercero. Luego, tras la técnica Salom quedó excluido de la clasificación por encontrarse fuera de reglamento la compresión de su moto y Sergio Yáñez acaparó los puntos del tercer puesto. Pero el suspenso está puesto en Gerardo que acumula 109 puntos y Lancioni con 99. Yáñez con 60 y Salom con 57 tienen una pelea aparte por el tercer escalón del campeonato.  Stock
Bikes: Alegría misioneraAdrián Silveira fue tercero en pista pero definió la corona a su favor en la Stock 600cc. Matías Petratti fue avanzando desde los puestos de atrás para quedar segundo en carrera y Alexis Cabaliere fue auténtico vencedor. Alejandro Messa ganó de punta a punta la carrera de la Stock Bikes 1.000cc, tras la caída de Fabián Carreño, Matías Barbisan y Javier Stegerman que eran los punteros y desertaron de la competencia. Messa estuvo acompañado en el podio por Nicolás Soto y Guillermo Furlong. El equipo misionero Rolly Team, luego de un día viernes donde se logró hacer tiempos de punta, conociendo el trazado al girar ese mismo día, al día siguiente se presentaron algunas complicaciones para el Team, pues el piloto Alejandro Messa sufrió una caída pero sin consecuencias físicas para él, y la moto terminó con algunos raspones y roturas que rápidamente fueron reparados. El piloto de "La Mamba", el sanfracisqueño "Ale" Messa, se ubicó en el puesto 16º en la clasificación general y último en su divisional Stock Bikes 1.000c.c, en tanto que el domingo logró quedarse con el primer escalón del podio de su categoría. Esta es la tercera victoria consecutiva en su divisional, y segunda en la general. El 2011 es un año de pruebas, afianzamiento y experiencias para el Rolly Team, en vistas a encarar el año próximo ya con pretensiones de campeonato. 
El equipo cuenta con el señor René Zanatta, reconocido
piloto de motociclismo argentino como manager y a su equipo René
Zanatta Sport. Declaraciones Alejandro Messa (1º): "Tuvimos un sábado complicado pero yo me tenía fe de que podía remontar la situación mala en que había quedado al clasificar en el 16º lugar y aposté todo a que así fuese. Por suerte, tenemos una moto impresionante que anda muy bien y por eso se nos facilita a la hora de revertir esa mala situación. Agradezco a todos nuestros auspiciantes que sin ellos no podríamos cumplir este sueño de participar a nivel nacional, a nuestra familia, amigos, seguidores, al periodismo y a todos quienes de una u otra forma siempre están apoyando y alentando para que sigamos adelante con nuestra pasión. Muchísimas gracias a todos". Lo que viene La final tendrá lugar en el autódromo de Mar de Ajó (Bs As) el 10 y 11 de diciembre.
 04-Nov-2011
(Prensa LR).-
Luciano Ribodino, estará compitiendo próximamente en
Brasil sobre una BMW 1.000cc, merced a una invitación cursada
por el ex mundialista Alex Barros y a través de una recomendación
del propio Kevin Schwantz, campeón del mundo en 500cc en 1993."Lucho", quien integró en 2008 la promocional Copa Red Bull en Estados Unidos con sólo 13 años en aquel entonces bajo la dirección de Schwantz, tendrá así una nueva participación internacional y que puede ser un trampolín en su carrera deportiva de la mano de Barros, ya que el experimentado brasileño (corrió durante 16 temporadas en la categoría "reina" del Campeonato del Mundo cosechando cuatro victorias), está ansioso por observar al sanfrancisqueño en acción. Hace un tiempo, Alex Barros comenzó a trabajar por la evolución y consolidación del Motociclismo de Velocidad en Brasil y su proyecto se convirtió en realidad con la disputa del Moto 1.000 GP, campeonato cuyo objetivo es profesionalizar a los pilotos brasileños y en el que se involucraron importantes empresas, contando con un amplio apoyo mediático para su difusión. El campeonato está compuesto por tres categorías: la GP 1.000cc –en la que competirá Ribodino- es la divisional más importante y en la que pueden participar pilotos con antecedentes a nivel nacional e internacional, tras una evaluación de su currículum deportivo; la Copa BMW S1.000RR y la GP Light. Se desarrolla en 2011 sobre seis competencias alternando los trazados de San Pablo y Londrina en sus primeras cuatro fechas y realizando la quinta en Curitiba en octubre pasado y el cierre en Río de Janeiro, durante el 19 y 20 de noviembre. En esa última presentación estará Ribodino, en el Autódromo Internacional "Nelson Piquet" localizado en el barrio de Jacarepaguá de Río de Janeiro.  "La
invitación para correr en Brasil se la hizo telefónicamente
a mi papá Alex Barros, quien nos contó que fue Kevin
Schwantz quien me había recomendado, a pesar de que no tengo
experiencia sobre una moto de 1.000cc. En lo personal pienso que no
debe ser muy distinto a correr en una 600cc, pero como tiene mucha
más potencia seguramente algo va a cambiar. Me puso muy contento
que dos pilotos que corrieron e hicieron historia en el Mundial de
Motociclismo me convoquen. Hay que hacer un buen trabajo y ver si
con la ayuda de Barros se puede ir mucho más arriba"."Por otra parte, el lunes estuvimos entrenando para la próxima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad sobre la Yamaha 600cc con vistas a la penúltima del año el 12 y 13 de noviembre. Probé la caja de velocidades, con la que habíamos tenido inconvenientes en la carrera anterior y empecé a bajar los cambios sin usar el embrague, con lo cual mejoré mucho y logramos muy buenos tiempos", comentó el juvenil piloto. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.
 31-Oct-2011
(Prensa MA).-
Este miércoles 2 de noviembre en el autódromo "Oscar
y Alfredo Gálvez" de Buenos Aires se llevará a
cabo la primera edición del Ducati Track Day Argentina.
El evento estará coordinado por Sebastián Porto y, pese
a que no será exclusivo para usuarios Ducati, existe un cupo
máximo de 35 inscriptos en total. El evento comenzará
a las 9 de la mañana y terminará a las 18.Con muy pocos cupos disponibles, los interesados en participar deben comunicarse lo antes posible en la página web:www.ducatitrackday.com.ar Aquellos que deseen acceder como espectadores también deben confirmar su presencia, enviando un correo con su nombre completo y DNI a info@ducatitrackday.com.ar y abonando $ 120 al llegar al Autódromo (tendrán acceso al open bar que incluye desayuno, almuerzo y merienda). Los medios de prensa que deseen asistir pueden acreditarse en el sector destinado para tal fin en la misma página.  Es
importante aclarar que no se trata de una competencia, ni tampoco
clínica o escuela de conducción. Si bien tendrá
una instrucción previa donde Sebastián Porto impartirá
los conceptos básicos de conducción en circuito, el
espíritu del evento radica en generar el ámbito de seguridad
para que los amantes de las dos ruedas puedan disfrutar de sus motos
en un lugar pensado para ello con las condiciones necesarias para
la actividad.Agradecemos a nuestros sponsors Puma, Liberty y Pirelli y a la gentileza de Audi quienes han puesto a nuestra disposición las instalaciones de su Driving Center.
 13-Oct-2011
(Prensa ACR).-
Vicente Leguina Honda Metzeler Chile (Súper Bikes "A")
y Gustavo Vila (Súper Bikes "B") ganaron la 8ª
fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo
de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
Eduardo Salvucci, logró el quinto puesto en Stock Bikes 1000cc.
Gustavo Ferrero sufrió una caída y tuvo que
dejar la competencia de 600cc Súper Sport. Matías Barbisán
abandonó en la Stock Bikes por rotura de caja.Vila domina en Súper Bikes "B" Gustavo Vila reafirmó su liderazgo en la Súper Bikes "B" con un absoluto triunfo que ratificó vuelta tras vuelta de competencia. Con una ventaja de veinte unidades se encuentra primero en el ranking de esta divisional, seguido por Juan Cortez con 81 unidades. Leguina: cuidadoso y eficiente El chileno Vicente Leguina observó una entretenida lucha entre Fabián Moscatello y Daniel Vallesi en la punta de la Súper Bikes. Desde su posición pudo idear estrategias, superó a Vallesi, llegó a espaldas de Moscatello y en los dos últimos giros tomó la posta para ser el vencedor de la jornada. Un buen resultado Eduardo Salvucci logró su mejor resultado en lo que va de su incursión en el campeonato. Se ubicó en el quinto puesto de la categoría amateur Stock Bikes y prometió ir por más en las dos fechas que restan del año. Tarde complicada Tanto Matías Barbisan (La Playosa, Córdoba) como Gustavo Ferrero (Hernando) debieron abandonar las competencias. En el caso de Barbisán, había largado con un recargo de 20 segundo por adelantamiento en la largada, pero rápidamente estaba dando batalla por el segundo puesto. Una rotura en la caja de cambios de su moto, le imposibilitó continuar en la Stock Bikes. Por su parte, Ferrero sufrió una caída en la exigente competencia de 600cc Súper Sport y se retiró a boxes, sólo por precaución. "Estamos muy contentos. Es muy meritorio haber acaparado la punta en la Súper Bikes con Leguina y la subclase con Vila. Salvucci hizo una gran carrera demostrando la experiencia, confianza y seguridad que va a adquiriendo tanto en entrenamientos como carreras. Lamentablemente Gustavo se fue al piso, pero por suerte sin consecuencias físicas. Barbisán se exigió debido a la penalización de la largada y quiso acercarse a la punta, pero la caja de cambios tuvo un desperfecto. En conclusión y como siempre decimos hay que seguir trabajando para culminar este certamen tan importante que cada día crece en su parque y en el nivel de sus pilotos. En el mes de noviembre (12 y 13) tenemos una nueva cita y será en General Roca (Río Negro)", remarcó Alejandro Cento. Además, señaló que junto a su equipo de colaboradores están abocados a la logística de la próxima clínica de conducción que se desarrollará el 29 y 30 de octubre en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto (Córdoba). "Estamos organizando los grupos en función de los inscriptos de acuerdo a la cilindrada de su moto y experiencia. Es realmente importante el interés en este tipo de capacitaciones porque los usuarios de motos, entienden la necesidad de adquirir técnicas y consejos para un manejo seguro. No duden en consultar porque estamos para orientarlos y por supuesto para brindar todos nuestros conocimientos. Aprovecho la oportunidad para invitarlos a un fin de semana para aprender, compartir y sobretodo disfrutar de la moto, con todas las medidas de seguridad como corresponde", puntualizó Cento.
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 09-Oct-2011
(Prensa Camod, LR y Sportmotor).-
Diego Pierluigi (600cc Super Sport-foto),
Carlos Cejas (600cc Super Sport "B") Vicente Leguina (Super
Bikes), Gustavo Vila(Super Bikes "B"), Sebastián
Salom (250cc 4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y Adrián
Silveira (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la octava fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo de Termas
de Río Hondo, en Santiago del Estero.600 Súper Sport: Cuando tenía una excelente posibilidad de consumar su primera victoria de la temporada, Luciano Ribodino volvió a tener inconvenientes, al igual que el sábado previo a la clasificación, en la caja de velocidades de su Yamaha YZF R6 y debió conformarse con ocupar el segundo escalón del podio, ante un gran marco de espectadores.  A
dos vueltas del final, Diego Pierluigi aprovechó la aparición
de los rezagados para arrebatarle el liderazgo a "Lucho",
en una carrera que se detuvo en sus primeros instantes con bandera
roja por la caída del bandeño Mario Cejas (Nº 38),
y cuando el sanfrancisqueño había tomado la punta con
unos metros de ventaja sobre su escolta.Tras el relanzamiento, Ribodino disputó el liderazgo de la categoría más importante hasta colocarse al comando de las acciones nuevamente, pero en dos oportunidades se le trabó la caja al momento de los rebajes y no pudo evitar el ser superado por el actual campeón y puntero del torneo, el bonaerense Pierluigi (Yamaha), cuando faltaba muy poco para la bandera a cuadros.  Como
corolario a su gran actuación en tierras santiagueñas,
Ribodino marcó el record de vuelta en la prueba, lo que demuestra
que el triunfo se podía haber logrado si no aparecían
los problemas de caja que ayer ya habían complicado a Luciano
y que motivó un importante trabajo del VMR Racing, resaltando
el gran medio que le entregó una vez más la estructura
que dirige técnicamente Víctor Monti.En trecer lugar arribó Matías Cassano (Yamaha), seguido de Fabricio Perrén (Kawasaki-Rene Zanatta Sport) y de Sergio Fasci, quien en entrenamientos rompío el motor de su Yamaha y tuvo que correr con uno prestado por Adrián Silveira. Buen premio a tanto esfuerzo. El campeonato lo tiene a Pierluigi al tope con 97 puntos, quince más que el piloto cordobés de 17 años, Ribodino. En tanto, el pilarense Matías Cassano es el tercero, con 78, seguido de Ariel Ramírez con 62 y Fabricio Perrén (foto) con 49 . Declaraciones Sergio Fasci (5º): "Buena carrera despues de no girar y romper el motor el dia viernes. El sábado, gracias a la gran mano del piloto Adrian Silveira, que me cedió un motor, pudimos cerrar un buen fin de semana con un 5º puesto. Gracias a todo mi equipo MG Bikes Yamaha Racing, a Adrian Silveira, Hokum, Atm, Suomy, Motoaccesory, FRC y a mi viejo por todo el esfuerzo". 600 SS "B": Cejas se mantuvo en la cima de esta clase hasta la bandera de cuadros. Súper Bikes: El chileno Vicente Leguina protagonizó junto a los cordobés Fabián Moscatello y Daniel Vallesi una entretenida competencia. Súper Bikes "B": El piloto del Ale Centro Racing se mantuvo expectante las luchas entre Moscatello y Vallesi. Luego se acomodó segundo a espaldas de Moscatello y finalmente dio el zarpazo para adueñarse de la victoria, la cuarta del año y la segunda consecutiva, que le permite tomar una distancia de 20 puntos en la cima del campeonato sobre Juan Alberto Cortez y de 40 sobre el tucumano Ramiro Mendilaharzu. Cuando quedan 30 puntos en juego en las dos últimas fechas, el cordobés con la Suzuki tiene muchas chances de consagrarse campeón en la próxima, en tierras del Alto Valle rionegrino. Declaraciones Gustavo Vila (1º): "La verdad, venimos haciendo un trabajo muy serio con el equipo y la moto va como trompada. Vamos a seguir trabajando".  250cc.:
La clase de cuarto de litro no fue la excepción y mantuvo en
vilo al público porque los sobrepasos no permitían pronosticar
un vencedor. Maximiliano Gerardo había largado en la última
fila y remontó para darle batalla a Alberto Salom a la que
también se sumó Sergio Yáñez y Emiliano
Lancioni. Salom pudo quedarse con el triunfo, lo escoltaron "Maxi"
y "Chechu".La Stock Bikes sigue mostrando la paridad entre pilotos, que inician su actividad en el motociclismo argentino. Stock 1000cc.: Alejandro Messa, Guillermo Furlong y Matías Barbisán fueron protagonistas en la calse mayor. El local Messa logró definir a su favor, seguido por el pilarense Furlong y en el tercer puesto se acomodó el piloto de Temperley, en el sur del Gran Buenos Aires Sur, Javier Stegeman, tras el abandono de Barbisan. Stock 600cc,: El misionero Adrián Silveira interpretó un monólogo e hilvanó la quinta victoria consecutiva. Guillermo Pieve fue segundo, mientras que Santiago Frasca logró el tercer puesto, al superar a Emiliano Lancioni (piloto de 250cc) sobre la línea de sentencia. Lo que viene La próxima fecha se realizará en General Roca (Río Negro) el 12 y 13 de noviembre.
 08-Oct-2011
(Prensa LR y Sportmotor).-
Matías Cassano (600 SS), Hernán Medina (600 SS "B"),
Fabián Moscatello (SBK), Ricardo Barbas (SBK "B"),
Maximiliano Gerardo (250 cc), Guillermo Furlong (Stock Bike 1000)
y Adrián Silveira (Stock Bike 600) se quedaron con las poles
en las tandas clasificatorias de la 8ª fecha del Campeonato Argentino
de Motos de Velocidad, que tendrá como escenario el autódromo
"Termas de Río Hondo", con 75 motos en la pista santiagueña.Luciano Ribodino inició la actividad del viernes, convirtiéndose en el piloto más veloz de la jornada en las tandas de entrenamientos libres que la categoría más importante, 600cc Súper Sport, desarrolló en el trazado santiagueño. Hoy, en el comienzo de las sesiones oficiales de entrenamientos y clasificación en el marco de la octava fecha de la temporada del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, nuevamente "Lucho" se destacó en los registros, marcando el mejor tiempo en la primera tanda. En el segundo ensayo, aparecieron inconvenientes en la caja de velocidades de la Yamaha YZF R6 al momento de realizar los cambios en forma descendente lo que lo llevó a quedar tercero. Sin tiempo para solucionar este problema, afrontó la tanda clasificatoria con el riesgo de la rotura definitiva de la caja, logrando su mejor giro al circuito de 2.689 metros en 1m00s941. Sin embargo, en su último intento y cuando culminaba la sesión, su compañero de equipo en el VMR Racing, el bonaerense Matías Cassano, superó al sanfrancisqueño por solamente 173 milésimas. De esta forma, Ribodino terminó redondeando una muy buena clasificación con el segundo tiempo y ahora el equipo dirigido por Víctor Monti se abocará a solucionar el problema que evidenció su unidad. De ser así, mañana "Lucho" tendrá una importante posibilidad de pelear por el triunfo al partir desde la primera fila. La final de 600 SS se pondrá en marcha a las 16, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo.
 06-Oct-2011
(Prensa ACR).-
Los pilotos del Team Ale Cento Racing asumen con gran optimismo un
nuevo compromiso en el calendario del Campeonato Argentino de VelocidadEl próximo fin de semana, 8 y 9 de octubre los cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (600cc Súper Sport "A"), Gustavo Vila, Súper Bikes "B"; Vicente Leguina del vecino país de Chile, en Súper Bikes; Matías Barbizán de La Playosa (Stock Bikes 1.000 cc) y César Chiappero de Villa del Rosario en la categoría Stock Bikes, afrontarán la octava fecha del certamen en el autódromo provincial Termas de Río Hondo de Santiago del Estero, trazado que visitan por segunda vez en el año. Vila que se encuentra como líder en Súper Bikes "B" con 86 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 73 unidades, buscará el triunfo, en el trazado de 2.689 metros de extensión, para afianzar el liderazgo. Además con sed de revancha, el cordobés se prepara para ganar porque en este mismo escenario, se disputó en el mes de abril la segunda fecha del torneo y fue segundo, detrás de Arrebola.  Leguina
al no poder participar en la presentación anterior en Resistencia
(Chaco), está dispuesto a poner en juego todo su potencial
para dar batalla en la Súper Bikes.Ferrero sigue capitalizando experiencia en la categoría elite del campeonato, como lo es la 600cc Súper Sport. Chiappero está realizando sus primeras intervenciones en la Stock Bikes por lo que cada carrera significa un desafío para aprender y mejorar su andar. "Como siempre vamos confiados porque el trabajo tanto técnico como deportivo lo hemos realizado con responsabilidad. Buscaremos los mejores resultados en Termas", indicó Alejandro Cento, jefe y responsable del equipo. Además Cento, mencionó la próxima clínica de conducción que está organizando para el 29 y 30 de octubre en el autódromo Parque de la ciudad de Río Cuarto. "Invito a todos los usuarios de motos de gran cilindrada que aprovechen esta clínica de conducción que tiene como propósito principal disminuir los riesgos de accidentes a través de un manejo seguro", puntualizó Cento.
 06-Oct-2011
(Prensa LR).-
El juvenil piloto de la ciudad de San Francisco, retorna este fin
de semana al autódromo de Las Termas de Río Hondo para
afrontar la octava fecha de la temporada del Campeonato Argentino
de Velocidad en Pista sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo
VMR Racing y en la categoría más importante, la clase
600cc Súper Sport.El trazado santiagueño, de 2.689 metros de extensión, fue sede el domingo 10 de abril de la segunda cita del presente torneo, entregando una competencia final muy recordada por "Lucho" ya que luego de partir desde la tercera posición comenzó a disputar el liderazgo de la prueba hasta que un toque y posterior caída de otros competidores le ocasiona un fuera de pista quedando en las últimas ubicaciones, para comenzar así una espectacular remontada que lo llevó desde el vigésimo lugar al segundo puesto al recibir la bandera a cuadros. Tanto el pasado fin de semana como el anterior, Ribodino desarrolló intensas jornadas de pruebas programadas por el director del equipo, Víctor Monti, en el autódromo de San Jorge, con resultado positivo en cuanto al funcionamiento de su unidad, que se mostró muy firme tanto en el comportamiento del chasis como en la potencia erogada por el motor, logrando muy buenos registros de vuelta.  Luego
de estos ensayos, hay un marcado optimismo como para luchar por las
primeras ubicaciones en este nuevo compromiso de 2011 en Las Termas,
sumado esto al envión anímico que significó la
destacada actuación de Luciano en la última carrera
en Posadas, donde ocupó el último escalón del
podio al culminar en la tercera colocación en una vibrante
y espectacular final.Como es habitual en cada programación de la especialidad llevada a cabo bajo la fiscalización de Camod (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo), la actividad en pista comenzará mañana con entrenamientos libres para todas las divisionales, mientras que el sábado tendrán lugar las tandas oficiales de ensayos y la sesión clasificatoria. La competencia final se disputará el domingo desde las 16. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.
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Argentina
recibirá el MotoGP a partir del 2013 |
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 13-Set-2011
(Prensa MTA).-
La categoría de motociclismo más importante del mundo
regresara al país después de catorce años. El
"Gran Premio de la República Argentina", que se realizará
en el Autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia
de Santiago del Estero, posiciona a nuestro país como destino
turístico en todo el mundo. La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner junto al ministro de Turismo y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), Enrique Meyer, y el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora firmaron una carta de intención con el CEO de la empresa Dorna, Carmelo Ezpeleta, para organizar, a partir del 2013, una fecha del MotoGP en Argentina. El acuerdo es por tres temporadas, 2013, 2014 y 2015.  En
su discurso, la presidenta de la Nación afirmó que "se
elige a Argentina porque reúne las condiciones y las garantías,
no es el azar", y agregó que
"agradecemos que nos hayan elegido. Esto es un salto cualitativo
para Santiago del Estero y para la Argentina".Por su parte el ministro de Turismo, Enrique Meyer, afirmó que "el Gran Premio República Argentina de MotoGP se realizará en el 2013, gracias a la gestión del Gobierno Nacional, y brindó por el apoyo de todo su Ministerio para que esta prueba sea un éxito". En este sentido, Meyer aseguró que "la realización de una fecha del MotoGP en la Argentina demuestra el crecimiento del turismo y del deporte en el país". Y agregó que "este es un evento que moviliza a más de doscientas mil personas en solo cuatro días y posiciona a la Argentina como destino turístico en todo el mundo". También estuvieron presentes: el ministro de Relaciones Exteriores de Argentina, Héctor Marcos Timerman; el embajador de Argentina en Francia, Aldo Ferrer; los Embajadores de Chile y Perú en París, Jorge Edwards y Harry Belevan-McBride,y el delegado del Mintur en Francia, Carlos Feeney.  El
Gran Premio de la República Argentina de MotoGP, se correrá
en el Autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia
de Santiago del Estero, incluirá las categorías MotoGP,
Moto2 y Moto3. La competencia se celebrará durante tres días
-los dos primeros para los entrenamientos libres y clasificatorios
y la tercera jornada para las carreras. La fecha argentina será
la única que se dispute en Sudamérica. Cabe recordar
que la última vez que se disputó una fecha del mundial
de motociclismo en Argentina fue en 1999, en ese entonces se corrió
en el Autódromo de Buenos Aires. Para el 2013, la fecha Argentina del MotoGP se realizará en la provincia de Santiago del Estero, en Termas de Río Hondo. Será en el autódromo situado a 6 kilómetros de la ciudad, en un predio de 150 hectáreas. Sus 4.400 metros de longitud lo convierten en uno de los más extensos del país, y uno de sus grandes atractivos es una recta de 1350 metros de longitud. Preparado para recibir a más de 60.000 espectadores, dispone de 33.000 metros cuadrados para boxes y asistencia, estacionamiento para 25.000 automóviles y 1.000 metros cuadrados de edificio con distintas instalaciones como salas de prensa o torres de control.  Como
parte de las obras previstas para el 2013, estará inaugurando
un Hotel 5 estrellas y un aeropuerto Internacional "Termas de
Río Hondo" a 1 kilómetro del Autódromo.
Se efectuarán trabajos de infraestructura para modificar parte
del trazado, ampliación de las zonas de seguridad, construcción
de un puente o túnel, nuevos boxes, un museo del automóvil
y se ampliarán el sector de estacionamiento y el Padock.Además, el circuito ofrece atractivos turísticos para sus visitantes, como Termas de Río Hondo -una de las ciudades-spa más importantes de Argentina, ubicada sobre cientos de napas de agua ricas en sales minerales-, el Parque Nacional Copo -uno de los pocos sitios del país donde conviven especies amenazadas de extinción- y la capital de la provincia, Santiago del Estero. La empresa Dorna es propietaria de los derechos exclusivos del Campeonato MotoGP y su intención es ampliar los horizontes de ese mercado hacia América Latina, considerando a la República Argentina como una oportunidad para llevar adelante esta iniciativa. Por ese motivo Dorna ha otorgado a la empresa Argentina Grupo OSD la exclusividad para organizar la fecha del Campeonato Moto GP en la República Argentina  El
MotoGP es el campeonato de motociclismo más importante del
mundo, con una temporada que integra 18 Grandes Premios que se celebran
en 14 países, cuatro continentes y con una cobertura televisiva
global de gran impacto, con 6.400 horas en más de 180 países
y la presencia de 600 medios internacionales acreditados a lo largo
de todo el campeonato. El certamen reúne a los fabricantes
de motocicletas más destacados, además de contar con
la élite de los pilotos, que provienen de 8 países diferentes.
De esta forma, la Argentina volverá a centrar las miradas del mundo del deporte, ya que desde hace tres años, y próximamente por cuarta vez consecutiva en 2012, albergará en su territorio al Rally Dakar.  Una
empresa argentina en el MotoGPEn las categorías teloneras del MotoGP, ya existe presencia argentina gracias al auspicio de la empresa de indumentaria Kevingston. En la Moto2, apoya al piloto suizo de 20 años Randy Krummenacher del GP Team Switzerland Kiefer Racing desde el 2009; en tanto en la 125 cc, lo hace con el español de 19 años Luis Salom, quien corre en el equipo RW Racing GP. Ahora con "la máxima" llegando a Termas de Río Hondo, se consolida el proyecto para la presencia de algún joven piloto argentino en el mundial, con la sponsorización de Kevingston. La verdad que sería genial poder usar este evento e intentar conseguir un wild card para uno de los nuestros, ya que no es fácil conseguir la licencia correspondiente. |
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Para
soñar: ¿habrá alguna vez un equipo argentino
en la 24 Horas de Le Mans? |
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 11-Set-2011
(Prensa Sportmotor, Camod, ACM, Pilotos y Equipos).-
Fabricio Perrén (600cc Super Sport), Carlos Cejas (600cc Super
Sport "B") Cristian Ramírez (Super Bikes), Gustavo
Vila (Super Bikes "B"), Maximiliano Gerardo (250cc 4 T),
Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y el local Adrián Silveira
(Stock Bikes 600cc-foto)
se adjudicaron la séptima fecha del Campeonato Argentino de
Velocidad, disputada en el autódromo de la ciudad de Posadas,
capital de la provincia de Misiones.Se vivió una verdadera fiesta en el autódromo "Rosamonte" ante más de 5.000 personas, con finales muy peleadas hasta la bandera a cuadros y sobrepasos magistrales de varios pilotos. Con una excelente organización del Team Silveria, el Automóvil Club Misiones (ACM) y el Motociclismo Nacional Misiones (Monami) y con la fiscalización de CAMOD, se disputaron las cuatro finales de las siete categorías, en un hermoso día soleado, que contó con 59 motos en pista y dos de los tres misioneros que participaron, subieron al podio para lucirse y descargar toda la alegría ante su público.  600
Súper Sport: En el circuito misionero, se vivió
una de las mejores competencias de los últimos tiempos de la
divisional más importante del motociclismo en Sudamérica.
Perrén, Pierluigi, Ribodino y Cassano disputaron la punta en
una vibrante, espectacular y ajustada final. Al cabo de 18 giros al
trazado misionero de 2.341 metros de extensión, el poleman
Fabricio Perrén culminó en el primer lugar con la Kawasaki
del René Zanatta Sport. El actual líder del campeonato, Diego Pierluigi (MG Yamaha Racing) fue su escolta seguido por el representante de San Francisco, Luciano Ribodino, quien subió al último escalón del podio con la Yamaha del VM Racing. Los tres llegaron encerrados en menos de medio segundo y sólo 19 milésimas separaron al 2º del 3º, en tanto el pilarense Matías Cassano fue cuarto a 0s842. 
El piloto de Lehmann mantuvo el liderazgo en la primera curva y "Lucho"
logró posicionarse segundo, luego de iniciar la prueba desde
el tercer cajón de partida en la primera fila. En la segunda
vuelta, Ribodino no tomó por el radio de giro ideal una curva
y al entrar abierto fue superado por otros dos competidores. Nada fue fácil para Perrén debido a la dura lucha por el primer puesto y así se mantuvo la incógnita de quien sería el vencedor hasta el final. A Fabricio le costaba mantener el liderazgo, perdiéndolo a manos de Pierluigi, y que pudo recuperarlo en la última vuelta. Ribodino, a pesar de estar disminuido físicamente y medicado por un fuerte estado gripal, comenzó una dura batalla en pos de avanzar que terminó con el juvenil piloto de 17 años coronando en la tercera colocación. Quinto terminó el platense Nicolás Tortone con la otra Kawasaki del René Zanatta Sport, con el uruguayo Stéfano Pucciarelli un segundo medio detrás. Ariel Ramírez de buen trabajo en clasificación no pudo recibir la bandera a cuadros por sufrir una caída faltando cuatro giros. Gustavo Ferrero de Hernando debió abandonar a mitad de competencia como consecuencia de un desperfecto mecánico en la moto del Ale Cento Racing. En el campeonato, el líder es Diego Pierluigi, seguido por Ribodino a 12 puntos, mientras que su compañero de equipo en el VMR Racing, Matías Cassano, está dos puntos por detrás del sanfrancisqueño.  600
SS "B": "Tatón"
Cejas consiguió la segunda consecutivaCarlos Cejas repitió victoria con la Kawasaki, siendo la segunda consecutiva y la tercera en este año. El bandeño fue escoltado por el villamariense Maximiliano Varas, logrando el 1-2 para las "motos verdes". Completó el podio Hernán Medina, con la Honda del Gregorio Racing. Mauro Tomé con su 4º puesto final se puso al frente del campeonato, con un punto de ventaja sobre Alberto Aguad, que arribó quinto. "Beto" tuvo una mala largada donde perdió varios lugares en la primer curva y tras una dura remontada pudo recuperar bastante del terreno perdido. En el torneo, Varas es tercero a 8 puntos y el ganador de la fecha "Tatón" Cejas se acercó a 10, quedando cuarto. Súper Bikes "B": El cordobés Gustavo Vila se adjudicó la victoria. Con este triunfo, el piloto del Ale Cento Racing se afianza en la cima del ranking de la Super Bikes “B”, con una diferencia de trece unidades respecto de Juan Cortez, quien hoy finalizó tercero. Vila inició la partida y se mantuvo giro tras giro firme al comando de su divisional. Ramiro Mendilaharzu, ocupó el segundoe scalón del podio.  250cc:
El uruguayo Gerardo prevaleció en una final apretadísima
y es el nuevo líder. En una final muy disputada en pista, Maximiliano Gerardo (foto), Sebastián Salom y Emiliano Lancioni mantuvieron en vilo a todos los espectadores, recibiendo la bandera a cuadros encerrados en 58 centésimas, siendo "Maxi" el vencedor por 1 milésima sobre Salom. Luego de la verificación técnica fueron excluidos el chaqueño y el piloto de Oliva, por lo que heredaron el 2º y 3º puesto, el rosarino Sergio Yañez y el joven pilarense Tomás Cassano. Con esto resultados "Maxi" Gerardo volvió a la puna del campeonato con 3 unidades de ventaja sobre Lancioni. Declaraciones "Maxi" Gerardo (1º): "Fue una carrera reñida, donde siempre estuvimos disputando el primer lugar durante todas las vueltas. No fue fácil ya que esos 25 kilos de lastre se sienten, pero gracias a la muy buena puesta a punto que hemos logrado junto al equipo, me permitió que Salom no se me escapara. Me la jugué en la última frenada y así pude lograr esa pequeña diferencia a pesar que él también hizo lo suyo ya que quería lograr la victoria junto a su gente".  Stock
Bikes 1.000: Dominio de Alejandro Messa, y
el Rolly TeamLuego de tanto sufrimiento llegó la victoria para Alejandro Messa. El día viernes un desperfecto en la máquina del Rolly Team lo complicó los entrenamientos libres, sin poder aprovecharlo al máximo. Gracias al intenso trabajo de los mecánicos encabezados por Carlos Kreidel, encontraron el problema y lo solucionaron satisfactoriamente. El reconocido preparador posadeño, es el responsable de la parte mecánica de la Yamaha desde esta carrera. Se esperaban unos repuestos que se habían encargado para esta competencia, los cuales al final de la tarde del viernes ya se pudo contar con esas piezas y así poner a punto la moto para el día sábado. Al comenzar la actividad del dia sábado, el Rolly Team puso a prueba las modificaciones que se le habían hecho a la moto y como balance tuvieron un saldo muy positivo. En la tanda de clasificación, ya se notó que Messa tenía más para dar, y estaba esperanzados de poder lograr el podio que se le venía negando. El domingo al comenzar la jornada de "tanques llenos" pudo confirmar el rendimiento de "La Mamba" y para la final se cambiaron las cubiertas nuevas y la historia fue distinta. Messa largó y en la primera curva queda segundo, y al bajar por los mixtos sale en primera posición y así fue toda la carrera con el piloto local de la Stock Bikes 600 c.c., Adrián Silveira corriéndolo desde la segunda ubicación general y brindando ambos un verdadero espectáculo para el público. 
Faltando dos vueltas para la bandera a cuadros, saliendo de los mixtos,
un rezagado complica a Messa y Silveira accede a la punta de la general.
Como tenía asegurado el primero lugar de la división
Stock Bikes 1.000c.c, el cordobés no quiso arriesgar nada y
cuidó el segundo lugar de la general.El equipo cordobés Ale Cento festejó otro podio en Posadas, ya que el piloto de La Playosa, Matías Barbisán, arribó segundo a 2s604 de Messa, siendo 3º en la general con la Yamaha. Barbisan, si bien no ganó la carrera, demostró que se encuentra en perfectas condiciones para repetir las dos victorias obtenidas en su debut (5ª fecha) y en la presentación anterior en Chaco. Se encolumnó detrás del vencedor y fue claro en sus apreciaciones respecto de ir hacia delante. Tendrá chances nuevamente en la octava fecha en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 8 y 9 de octubre. El misionero Diego Zapaya (foto) fue el poleman de la SB1000 y pudo festejar al conseguir el 3º lugar en esta clase. Con el cuarto puesto logrado, Jorge Caicedo comanda las acciones en el torneo al sumar 75 puntos, con diez de ventaja sobre Fabián Carreño quien hoy fue 5º. y con 21 unidades más que César Tell, quien debió abandonar a mitad de competencia.  DeclaracionesAlejandro Messa (1º): "Me siento feliz de poder lograr este podio, porque en Resistencia se nos escapó por muy poco, y este fin de semana comenzamos algo complicados, y este final, con una moto que estoy conociendo, porque esta es mi segunda carrera con el Rolly Team, es algo soñado. Quiero agradecer a Rolly Rodríguez por darme la oportunidad de correr en esta moto, a René Zanatta, por guiarme, al equipo de “René Zanatta Sport” a todos los auspiciantes que hacen posible este sueño, como ser Selva s.a, Multimarcas Daniel, Panadería Tacuarí, Comunicación efectiva, Crucero del Norte, Capital del Monte, La casa del Tapizado. Y a mis auspiciantes también por el apoyo". Alejandro Cento (Jefe del team Ale Cento racing, piloto: M. Barbisán 2º): "Un fin de semana positivo para el equipo con un triunfo (Vila en SBK "B") y un segundo puesto (Barbisán SB 1000). Lamentablemente, Ferrero (600SS) quedó fuera de carrera pero trabajaremos para detectar la falla y estar en condiciones para la próxima. Aprovecho la oportunidad para informarles que estamos trabajando en la organización de una nueva clínica de conducción en autódromo para todos los interesados en desarrollar técnicas de manejo que brinden seguridad y potencien el andar de la moto". Diego Zapaya (3º): "Tengo una alegría enorme porque me sorprendió cómo anduvimos con esta moto ya que en la anterior nos costaba mucho. Esperaba más, no hice una buena carrera. Tal vez nos equivocamos en la largada, pero es parte del proceso de adaptación. Se lo quiero dedicar a toda la provincia y a la gente les digo que el año que viene vamos a tener las dos fechas en Misiones".  Stock
Bikes 600: Silveira festejó ante su
genteAdrían Silveira fue profeta en su tierra, al lograr el triunfo. El apostoleño no tuvo reparos en pelear por la victoria en la general de Stock Bike, superando motos de mayor cilindrada. No tuvo resistencia directa en su categoría ya que el rosarino Juan Rampello fue el segundo en la clase 600 y 5º en la general a más de 19 segundos. Como habíamos dicho más arriba, Silveira batalló con "Ale" Messa (de la SB 1.000) por recibir primero la bandera a cuadros y lo logró, para desatar el festejo ante su gente. El último escalón del podio lo ocupó el piloto de Mar de Ajó, Juan Cosentino con la moto del Yanonis Racing, y el salteño Guillermo Pieve fue cuarto. Con este resultado el representante de la tierra colorada se queda en lo más alto de las posiciones del campeonato con un total de 70 unidades, nueve más que Rampello. Declaraciones Adrian Silveira (1º): "Simplemente me queda agradecer a todos, a Rosamonte, al Ministerio de Turismo de la Provincia, al Bohn Competición, al Team Silveira, a Monami y al Automóvil Club Misiones, que por suerte terminamos de la mejor manera. Especialmente, quiero darle las gracias a toda esta gente que vino al autódromo, que fue muchísima". Lo que se viene La próxima fecha se realizará en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 8 y 9 de octubre.
 10-Set-2011
(Prensa Sportmotor, LR, RZS, Pilotos y Equipos).-
Destacada actuación de pilotos misioneros en las tandas clasificatorias
que ordenarán las grillas de la séptima fecha del Campeonato
Argentino de Motos de Velocidad que se disputará en el circuito
"Rosamonte" de la ciudad de Posadas.En las dos categorías de Stock Bike, lograron el mejor registro dos pilotos que corren ante su público. Adrián Silveriera (Silveira Team) en la clase 1.000 y Marcelo Mareco (Nexo Motorsport) , en la 600. Fabricio Perrén (600 SS), Maximiliano Varas (600 SS "B"), Cristian Ramírez (SBK), Gustavo Vila (SBK "B") y Sebastián Salom (250 cc 4T), fueron los otros pilotos que lograron la "pole position" en sus respectivas categorías.  600
Súper Sport: El representante de Lehmann, Fabricio
Perrén (foto), con la Kawasaki
del René Zanatta Sport fue el más rápido, dejando
en la segunda posición a Ariel Ramírez (Valentino Motos)
por 196 milésimas.La jornada del sábado comenzaba con los entrenamientos habituales donde Fabricio demostraba que su Kawasaki estaba para grandes cosas, porque se tuteaba con los mejores tiempos en los relojes. Comenzaba la clasificación y con el transcurrir de las vueltas y con algunos pasos por boxes para ir chequeando el funcionamiento de todos los elementos el piloto oficial Kawasaki volvía a pista decidido a quedarse con el uno. Y vaya si lo hizo en las últimas vueltas de lo que restaba para que termine la tanda pulverizo los relojes para definitivamente sellar todo el buen trabajo en pista que le aseguraba el cajón número uno en la grilla de la gran final. "Lucho" Ribodino, con la la Yamaha que alista el equipo VMR Racing, bajo la dirección de Víctor Monti, se ubicó tercero a 0s293. El piloto de San Francisco realizó una buena labor así en la divisional “reina” del motociclismo en nuestro país, con un tiempo de 1m04s252 milésimas para recorrer el trazado misionero de 2.341 metros de extensión. 
Ribodino, a pesar de calzar neumáticos nuevos en su Yamaha
YZF R6 para la clasificación, no pudo mejorar prácticamente
su tiempo de la última sesión de entrenamientos ya que
se encontró con la complicación del tránsito
en pista. Por ello, a pesar de que le alcanzó para partir mañana
en la competencia final desde la primera fila, el juvenil piloto de
17 años se quedó con un sabor amargo porque podría
haber logrado un registro de vuelta mejor aún.Luego se ubicaron otras dos motos del "tiple diapasón", cuarto culminó Matías Cassano, seguido del actual líder del campeonato, Diego Pierluigi, quien sufrió una caída en entrenamientos y el equipo MG Bikes reparó la Yamaha para la tanda definitiva. Declaraciones Diego Pierluigi (5º): “Después de una fuerte caída en la segunda tanda libre, se reparó la moto. Muy dolorido salimos a clasificar. Mañana, intentaremos remediar la situación". 600 SS "B": "Maxi" Varas marcó el ritmo El piloto del ARV Racing, Maximiliano Varas logró el mejor tiempo al marcar 1m05s670, superando al último ganador, el santiagueño Carlos "Tatón" Cejas (MyC Racing) por 146 milésimas. Alberto Auad, actual líder del campeonato metió a la moto del equipo Kamikaze en 3º puesto a 0s384 y logró superar al escolta mauro Tomé, quien terminó 5º detras de Hernán Medina (Honda-Gregorio Racing). Completaron el clasificador, Guillermo Faber (Faber Racing) y séptimo Damián Dell´Aquila (MG Yamaha Racing) .  Declaraciones"Beto" Auad (3º-foto): "Estoy muy conforme con todo lo de hoy, el trabajo, como rindió la moto y la adaptación mía al trazado, la verdad me encanto el dibujo me sentí muy cómodo es un circuito bárbaro tiene todo trepadas bajadas y los sectores mixtos son muy técnicos. Si pudiera hacer una combinación, me quedo con el piso de Termas y la escenografita de este. Con respecto a los tiempos, estamos muy apretados debido a que en un segundo hay seis pilotos. Va a ser una final para pensarla mucho y larga ya que son 18 vueltas. El primer objetivo es terminar delante de Mauro Tomé ,que me sigue en el campeonato, y después lógicamente si se da la oportunidad ganar, quién no quiere estar en lo más alto!. Aún nos queda trabajar mañana, en buscar bajar la transmisión para tirar más vueltas en lo derecho y poner todos los cambios, Nos quedamos en eso y nos sacan ventaja, me puedo arrimar sin problemas en lo trabado pero si mejoráramos en lo rápido, estamos en la lucha. Quiero agradecer el trabajo de Marcelo Salinas que me cambió la suspensión con tres reglajes diferentes, esto fue uno de los puntos en los que más se notó la evolución del rendimiento de este sábado". Súper Bikes: Cristian Ramírez pudo imponer su velocidad Encerrados en 367 milésimas, quedaron los cuatro que pretenden el título, siendo el más veloz Cristian Ramírez (Peluca SBK) al marcar 1m05s123. El cordobés Fabián Moscatello (Moscatello Team) fue el escolta a 0s162, seguido del puntero del torneo, Daniel Vallesi (Monti Racing) a 0s205 del bonaerense. El piloto del MG Yamaha Racing, José Ayub, quedó a 0s367 en la cuarta posición después de varios cambios en la Yamaha RG 600, y deberá esforzarse para superar a Vallesi, si quiere descontar los 6 puntos que lleva de ventaja en el acumulado anual. Súper Bikes "B": Vila fue el más rápido El piloto del Cento Racing, Gustavo Vila estableció el mejor registro con un tiempo de 1m08s527, dejando en la segunda posición a Ramiro Mendilaharzu (Tucumán Racing Team) por 427 milésimas. Juan Alberto Cortez (Cortez Racing) fue tercero delante de Pedro Arrebola (Marker Racing) y Juan Carlos Rojas (JC Racing) 1:14.779 a 9,222 (B 5º) Stock Bikes: El local Silveira prevaleció sobre las de mayor cilindrada Adrián Silveira hizo pesar su condición de local y con Yamaha de la clase 600cc marcó la pole, superando no sólo a su rivales en su categoría, sino también las motos de Stock de mayor cilindrada. El piloto de Apóstoles clavó los relojes en 1m06s621 para su mejor giro, siendo más de siete décimas más rápido que otro misionero, Diego Zapaya (BMW-Nexo Motorsport), poleman de la SB 1.000. Luego, aparece el piloto del Cento Racing, Matías Barbisán, quien giró con la Yamaha, 1s131 más lento. 
Excelente jornada la del sábado para el equipo misionero Rolly
Team, junto al piloto sanfrancisqueño Alejandro Messa (foto),
tuvieron un día con excelentes resultados. Al comienzo del dia en las tandas libres, se probaron las modificaciones hechas en la Yamaha y su rendimiento fue satisfactorio. La clasificación fue el detonante de la jornada cuando Messa logró posicionarse en el 4º lugar de la general y en el 3º de la categoría Stock Bikes 1000 c.c. El otro piloto local y representante del equipo Nexo Motorsport, Marcelo Mareco, terminó segundo en SB600 y 5º en la general, mostrando que los pilotos misioneros están von muy buenas posibilidades para festejar mañana. Declaraciones Adrián Silveira (1º en SB600 y en la general): "La verdad que salió todo redondo, pero tuvimos mucha suerte y salió una vuelta para la pole. Logramos meter el 1-2 en la general y Mareco estuvo segundo en su Clase, cosa que incentiva a los misioneros. Mañana hay que correr con la cabeza, nuestra categoría corre con la Stock 1000 pero nosotros tenemos podios aparte; así que a no calentarse en pasarse y pensar lo que vamos hacer". "Ale" Messa (3º en SB 1000 y 4º en la gral.): "Mañana, esperemos hacer una linda carrera y lograr el podio que se nos escapó en Resistencia". 250 cc: Sebastián Salom el mejor El chaqueño Sebastián Salom realizó el mejor crono en la categoría de cuarto de litro. El piloto de Resistencia logró en su vuelta más rápida con la Honda un tiempo de 1m16s741, superando al uruguayo Maximiliano Gerardo, que viene de consagrase campeón en Brasil en el torneo "Gaucho", por 145 milésimas. El actual puntero del campeonato Emiliano Lanconi terminó tercero un poco lejos, a 0s951, con la Yamaha del Moscatello Racing. Para tener en cuenta: en esta competencia "Maxi" Gerardo y Emiliano Lancioni cuentan con motos que pesan 210 kilos, mientras que los restantes solamente 185 kilos. Declaraciones Maximiliano Gerardo (2º): "Estoy contento con el segundo lugar. Por supuesto que en un principio esperábamos estar en la pole, pero no se pudo. Estoy muy tranquilo porque he hecho todo lo posible y porque la moto anda muy bien. Mañana será otra cosa. Habrá que atacar desde el inicio. Sé que no será fácil ya que Salom es de acá, conoce cada metro de la pista y además su moto pesa 25 kilos menos que la mía. Igual el equipo y yo nos tenemos mucha confianza".
 09-Set-2011
(Prensa AA).-
En el autódromo "Rosamonte" de Posadas en Misiones,
se corre la 7ª ronda del Motociclismo de Velocidad, donde Alberto
Auad, actual líder, buscará seguir al frente del certamen.
"Beto" Auad estará presente en Posadas con el objetivo no solo de seguir como puntero en la categoría Súper Sport "B", sino tratar de estirar las ventajas de cara a lo que será la próxima fecha en Termas de Río Hondo, solo un punto de ventaja lo separa de su escolta el bonaerense Mauro Tomé, que sin dudas irá también por lo más alto del podio, una batalla imperdible que no cerrará la lucha por el campeonato ni mucho menos, será un aperitivo de lo que se podrá ver en Santiago del Estero el próximo mes de Octubre. El Campeonato Argentino de Velocidad reúne habitualmente alrededor de 90 motos con todo el despliegue necesario en mecánicos, acompañantes, personal de servicios, asistentes, familiares y fanáticos, que aseguran una buena cantidad de gente tanto en los boxes como en las tribunas, desde este viernes hasta el domingo de la fecha a la hora de las finales. Las categorías son 250 cc. 4 Tiempos; la Stock Bikes 600 cc; la Stock Bikes 1000 cc; la 600cc Súper Sport "A"; la 600cc Súper Sport "B" que son las motos de alta gama y la Súper Bikes 1000 cc que es la categoría máxima. 
Antes de su viaje hacia este nuevo cápitulo de la máxima
categoría del motociclismo nacional, "Beto" Auad
manifestaba sus impresiones de lo que será una carrera con
muchos condimentos, "Vamos con la mejor
de las expectativas que es mantener la punta del torneo y en lo posible
sumar más que Mauro (Tome), para venir a la fecha de Termas
más cómodo, estamos enfocados en lo que es el Campeonato
Argentino fecha por fecha. Lo de Italia lo vamos a encarar en su momento,
no queremos distraer la atención de la lucha por el campeonato.
Físicamente estoy bien progresando día a día
junto al profe Dardo Gómez en el edificio deportivo, con el
que comenzamos un trabajo intenso a largo plazo pensando en el presente
y también en mi viaje para correr en Italia. Vamos a ver cómo
nos sienta el circuito de Posadas, no lo conozco y me toca empezar
de cero, además no pude entrenar sobre la moto en estos últimos
días, pero hay plena confianza en el equipo que encabeza "Telo"
García (mi mecánico) y en quienes componen el Team Termas
de Río Hondo-MaxiHogar. Quiero agradecer el apoyo que nos brinda
el Gobierno de la Provincia, la gente que nos apoya, División
2 Ruedas, Alto Impacto y a la familia que está siempre",
terminaba señalando Auad."Beto" participa en la categoría Súper Sport “B” con una Yamaha RG 600 c.c. del Team Maxi Hogar, ya suma tres podios en seis fechas y este domingo va por más, "una victoria a esta altura del campeonato, cuando restan, después de Posadas, tres carreras, sería fundamental para soñar con el título", terminaba apuntando el piloto santiagueño.
 09-Set-2011
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing formará parte, el 10 y 11 de septiembre
de 2011, de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad
(fiscalizado por CAMOD) en el autódromo "Rosamonte"
de la ciudad de Posadas, capital de la provincia de Misiones.En esta oportunidad, serán de la partida los cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (Super Stock 600cc "A") y Gustavo Vila de Córdoba capital (Super Bikes "B") y Matías Barbisán de La Playosa (Stock Bikes 1000cc. de Vila (foto) mantiene el liderazgo en Super Bikes "B"” con 71 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 63 unidades. Matías Barbisán se ubica en el sexto lugar del ranking de Stock Bikes 1000cc. Se incorporó al certamen recién en la quinta fecha y lleva dos victorias en su haber. Gustavo Ferrero inició su actividad en 600cc Super Sport "B", pero en las primeras competencias decidió ascender para adquirir experiencia en la divisional más importante del campeonato. "Trabajamos mucho en los entrenamientos en nuestro autódromo de pruebas, como es el Cabalén. Los tres pilotos mejoraron su performance, esto nos permite estar tranquilos para enfrentar un nuevo desafío en la provincia de Misiones. 
Seguimos como siempre aportando conocimientos, esfuerzo y dedicación
para representar de la mejor manera a nuestra provincia en el campeonato
argentino", manifestó Alejandro Cento y luego agregó:
"todo el equipo se encuentra abocado a
la organización de la próxima clínica de conducción
para el mes de octubre. En los días sucesivos, daremos a conocer
lugar y fecha de realización. Los esperamos para compartir
e intercambiar experiencias".
 09-Set-2011
(Prensa MG).-
El piloto uruguayo participará este fin de semana en la 7ª
fecha del Campeonato Argentino de Motos de Velocidad en el autódromo
"Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Misiones.Desde hace varios días el reciente Campeón Brasileño dentro del Torneo "Gaucho", ha estado probando su moto en el circuito de Termas de Río Hondo con el fin de ponerla a punto, tras la caída tenida en la anterior fecha llevada a cabo en el Autódromo Santiago Yaco Guarnieri" de Resistencia (Chaco). Gerardo está muy satisfecho de los trabajos realizados y de las pruebas ya que han llegado a bajar el record que él tenía en el circuito. En momentos en que estaban ya pronto para salir hacia Posada, Gerardo contaba "El pasado fin de semana, fuimos a probar a Termas de Río Hondo donde se estará corriendo la octava fecha del Campeonato. Allí, fueron largas jornadas para colocar a punto la moto cosa que lo logramos e incluso pudimos mejorar el tiempo que hicimos en la última fecha llevada a cabo en esta pista". Un tema que había quedado tras la última fecha era el lastre que estaba llevando el piloto y debido a las protestas del equipo del uruguayo, ahora se ha cambiado el reglamento. "Han atendido nuestro reclamos y ahora voy solamente con 25 kilos de lastre. Los organizadores han establecido que sea de 210 kilos el peso total, o sea la moto pesa 125 kilos, yo peso 60 y el resto son esos 25 kilos. La verdad que ahora es otra cosa, será mucho más fácil llevarla". Maximiliano Gerardo tratará de recuperar la punta del Campeonato que la perdió en la anterior fecha. Condiciones tiene y ahora con la moto con menos lastre y no los 45 kilos que tenía, estamos seguros que lo hará.
 08-Set-2011
(Prensa MisionesOnLine).-
En el Posadas Plaza Shoping, se lanzó oficialmente la séptima
fecha del Campeonato Nacional de Velocidad a disputarse en el autódromo
"Rosamonte". El mismo llevará el nombre de Copa "Voto
Cataratas" y contará con la participación de seis
pilotos misioneros: Adrián Silveira (Stock 600-foto),
Diego Zapaya (Stock 1000), César Lindstrom, Marcelo Mareco
(Stock 600), "Poni" Kabala y Diego Freitas (Stock 1000).El lanzamiento contó con la presencia del presidente del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk, el ministro de Turismo de la provincia, Horacio Blodek, el director de turismo de la Municipalidad de Posadas, Oscar Degiusti, el delegado Regional de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD), Ricardo Rosano y pilotos de la competición. Con el último antecedente en Oberá, para esta ocasión se espera un número mayor de público. 
El costo de las entradas es de 40 pesos (anticipadas boxes), y $ 30
(anticipadas general). En ventanilla, $ 50 y $ 35, respectivamente.La competencia concluirá el domingo con las finales en cada una de las siete categorías. Cabe destacar que desde la Confederación Argentina ya aseguraron que Misiones contará con dos de las diez plazas a nivel nacional distribuidas en Oberá y Posadas. Adrián Silveira indicó que "primero quiero agradecer a todos los auspiciantes por el apoyo para todo en esta fecha tanto a Rosamonte y al gobierno provincial. Es fundamental el club porque ellos fueron los primeros que me dijeron tenés el autódromo". Marcelo Mareco dijo que "buenos recuerdos me trae Posadas ya que en el 2007 gané en Súper Bike. Para esta oportunidad, vamos con ganas de estar adelante y aprovechar que los demás están con más presión por el campeonato". 
Diego Zapaya que manifestó: "La
verdad que con mucha ansiedad porque estamos muy cerca de tener una
vez más a al Motociclismo en la provincia y quiero decir que
al nivel nacional nunca estuvo tan completo el motociclismo, además
del apoyo que recibimos es más que importante ya que se necesita
del Ministerio de Turismo, Municipalidad y de todas las empresas para
sacar adelante esto, porque esto beneficia a todos".Adrián Aparicio es el presidente de la asociación de pilotos a nivel nacional de la AJEMOV expresó: "El motociclismo se encuentra en un muy buen nivel espero que el público acompañe ya que a diferencia de otros años tenemos equipos oficiales y hay una notoria mejoría". Por su parte Ricardo Rossano Delegado de Camod recalcó: "esto es muy importante porque incentiva a tener mucha más pilotos misioneros que nos representen. 
Se podrá ver un buen espectaculo como ya lo hizo en otras oportunidad
pero ahora más aún".El presidente del Automóvil Club Misiones se encargó de agradecer el apoyo. "Siempre digo que las empresas e instituciones del Estado son fundamentales para realizar este tipo de eventos y no me queda más nada que agradecer a todos y darle mucha suertes a los pilotos locales". En tanto que Horacio Blodek subrayó: "Es un evento que debíamos apoyar y por supuesto que contaría con nosotros dijimos que sí, porque esto es para todos los misioneros en el cual ayuda a que se visite nuestra provincia así como todos los espectáculos que se traen". Para el viernes, la actividad se centrará en pruebas que realizará los distintos pilotos de las siete categorías del Motociclismo Nacional. Los organizadores son el Team Silveria, el Automóvil Club Misiones (ACM) y el Motociclismo Nacional Misiones (Monami).
 08-Set-2011
(Prensa LR).-
Durante el próximo sábado 10 y domingo 11 de septiembre,
se disputará una nueva fecha de la temporada para el Campeonato
Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista, el cual se presentará
con todas sus divisionales en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, en la provincia de Misiones.Hasta allí viajó Luciano Ribodino para afrontar el séptimo compromiso del año en la categoría más importante, 600cc Súper Sport, sobre la Yamaha YZF R6 que alista el equipo VMR Racing bajo la dirección de Víctor Monti. El juvenil piloto de San Francisco, realizó una interesante cantidad de kilómetros en distintos autódromos sobre la unidad japonesa que recibió nuevos elementos en su impulsor, buscando mejorar la potencia del motor después de la última competencia desarrollada en Resistencia (Chaco) y en la que "Lucho" ocupó la cuarta posición. Con resultados sumamente positivos en los ensayos previos, un mes después, Ribodino afronta esta nueva presentación en suelo misionero con buenas perspectivas de estar en la pelea por la punta y soñando con la victoria. En función del campeonato, tratará de no perder puntos que pueden resultar muy valiosos al momento del conteo final cuando ingresamos en las últimas carreras del actual torneo, ubicándose como escolta del monarca y líder del certamen de la categoría, Diego Pierluigi. Son 10 los puntos que los separan, al igual que su compañero de equipo, Matías Cassano. La actividad en pista comenzará mañana con entrenamientos libres para todas las divisionales, mientras que el sábado tendrán lugar las tandas oficiales de ensayos y la sesión clasificatoria. La competencia final se disputará el domingo desde las 16 horas, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.
 05-Set-2011
(Prensa RT-Foto: H. Baumgrantz).-
En vistas a la próxima competencia del Campeonato Argentino
de Motos de Velocidad, que se disputará los días 9,
10 y 11 de septiembre en el trazado de la capital misionera, el equipo
posadeño Rolly Team junto a su piloto Alejandro Mesa se encuentran
ultimando detalles para lo que será su participación
en dicho evento.En la pasada carrera que se realizó en la ciudad de Resistencia, en Chaco, un desperfecto mecánico lo dejó a Alejandro sin subirse al podio, no obstante el equipo destaca la humildad y entereza con la que afrontó el fin de semana, con una moto que no conocía. "Estamos bien, ansiosos, lustrando “La Mamba”, vamos con muchas expectativas queremos hacer un buen papel. 
Felices por sobre todas las cosas porque se nos da una fecha en casa,
a pesar de que no hemos entrenado en este autódromo.El piloto del Rolly Team, Alejandro Messa, viene en buena forma ya que participó de fechas del Súper Motard, pues corre también para el equipo Kawasaki Oficial del “René Zanatta Sport”. Vien obteniendo resultados de interés, salió 2ª en la primera manga y 1º en la segunda, quedando a un punto del primero en la categoría del Súper Motard Nacional por lo que en referencia a la parte física estamos tranquilos. Veremos como se comporta la moto y esperamos que se nos den los resultados", fueron las palabras de Rolly Rodríguez, responsable del equipo.
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 07-Ago-2011
(Prensa Camod, Sportmotor, ACR, RZS, LR, AS, MGB y YRA).-
Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Alberto Carlos Cejas (600cc Super
Sport "B") el chileno Vicente Leguina (Super Bikes), Juan
Alberto Cortez (Super Bikes "B"), Emiliano Lancioni (250cc
4 T), Matías Barbisán (Stock Bikes 1000cc) y Adrián
Silveira (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la sexta fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo Santiago
"Yaco" Guarnieri, de la ciudad de Resistencia (Chaco).
Carrera tras carrera la velocidad sigue demostrando que se encuentra
en el más alto nivel de equipamiento y competitividad, con
74 motos inscriptas y una concurrencia estimada en 6.000 espectadores.600 Súper Sport: Otra victoria de Diego Pierluigi Diego Pierluigi (Yamaha-MG Bikes-(foto) tuvo que batallar para vencer en el autódromo de la capital chaqueña, ya que el internacional Fabricio Perrén, poleman ayer sábado, le presentó dura pelea. 
Turno de hablar del piloto del René Zanatta Sport, Fabricio
Perrén hombre de oficio, que por esas caprichosas cosas que
tiene el deporte motor no podía plasmar todo el trabajo que
viene realizando entrenamiento tras entrenamiento, carrera tras carrera.
Todo se diluía en un abrir y cerrar de ojos, esta vez su Kawasaki
lo invitó a subirse al podio luego de que el sábado
en clasificación marcara el camino para que Fabricio se quede
con el mejor registro de la jornada y le permita salir desde la mejor
ubicación el día domingo.Asi fue que, ante un muy buen marco de público, se largaba la gran final y el piloto oficial Kawasaki desde el arranque se imponía para comenzar a marcar el rumbo, transcurridas diez de las veinte vueltas pactadas pierde la primera ubicación, que no fue excusa para seguir en lucha directa con el puntero, hasta dos vueltas del final cuando en dos oportunidades los rezagados no le permitieron volver a recuperar la punta en momentos de definición, solamente centésimas lo separararon de ver la cuadriculada en la primera ubicación, igual desde el segundo lugar en el podio, se lo vio feliz y pudo compartir el festejo con todo su equipo. El actual campeón, el bonaerense Diego Pierluigi, fue el triunfador y es ahora el nuevo líder del torneo con 70 puntos. Detrás del piloto de Martínez culminó en el segundo puesto el representante de Lehmann, Fabricio Perrén (Kawasaki).  El
piloto de San Francisco, Luciano Ribodino (foto),
no tuvo una buena largada y eso lo condicionó. "Lucho",
partía con la Yamaha YZF R6 desde la segunda fila, tras haber
marcado el sábado el cuarto tiempo en la sesión clasificatoria.
No lo hizo de la mejor manera, llegó a la primera curva por
el lado externo y por la "cuerda" fue superado por varios
pilotos. Durante el giro inicial logró recuperar dos posiciones
y cerró la vuelta en el noveno lugar."Lucho" comprendió que ante esta desafortunada situación, sólo le quedaba intentar avanzar todo lo posible en la prueba que se desarrolló finalmente sobre 20 giros al trazado chaqueño, para seguir sumando puntos en función de mantenerse en la pelea por el título en la categoría "reina" del motociclismo en nuestro país y Sudamérica. De esta manera, logró superar a varios protagonistas hasta alcanzar la cuarta ubicación final, una posición que lo dejó ahora en el segundo lugar en el campeonato con 60 unidades al igual que su compañero de equipo en el VMR Racing, Matías Cassano (Yamaha), quien obtuvo el último escalón del podio.  Cabe
destacar el muy buen trabajo que realizó el platense Nicolás
Tortone (foto) otro de los oficiales
de Kawasaki y compañero de Perrén, que mantiene su buen
manejo y sigue demostrando que está entre los cinco mejores
del campeonato, como lo demostró su posición final.Completaron el "top ten", sexto otro platense, Matías Pérez, seguido del uruguayo Stéfano Pucciarelli, quien sigue acumulando experiencia, el piloto de Del Viso, Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes), el bandeño Mario Cejas y décimo Maximilian Sheib. No compitió a raíz de una lesión por una fuerte caída el sábado, quien había llegado a esta cita mandando en el campeonato, Ariel "Buba"” Ramírez (Yamaha). La próxima cita se disputará durante el 10 y 11 de septiembre en Posadas, Misiones.  600
Súper Sport "B": "Tatón"
Cejas venció con la Kawasaki del René Zanatta Sport.
"Beto" Auad es el nuevo líder del torneo.El bandeño Carlos "Tatón" Cejas fue el responsable de llevar a su Kawasaki al escalón más alto del podio, luego de quedarse con una victoria indiscutible gracias al muy buen trabajo de todo el fin de semana, lo dije en la nota anterior no debemos olvidarnos de este joven piloto en ascenso, el mismo en el que René confió y le dio la posibilidad de que pueda demostrarlo en pista, recordemos también que cuenta con el apoyo incondicional del Gobierno de su provincia (Santiago del Estero) esa gestión que tan bien conduce el Dr. Gerardo Zamora. Esa gestión que logró posicionar a los santiagueños en una de las provincia con mayor crecimiento del país en todos sus órdenes. A más de siete segundo arribó el segundo, el santiagueño Alberto Auad en gran recuperación luego de quedar último en la segunda vuelta, por pasarse en una curva; mientras que el último escalón del podio le correspondió al cordobés de Villa María, Maximiliano Varas. Damián Dell Aquila fue cuarto superando al piloto de Isidro Casanova, Hernán Medina y al riocuartense Guillermo Faber. Completaron el clasificador, el santiagueño Enzo Tarchini séptimo y octavo el de Pontevedra, Mauro Tomé, a dos vueltas. Con los puntos sumados por el puesto de escolta, "Beto" Auad alcanzó la punta del campeonato con uno de ventaja sobre Mauro Tomé, quien sólo acumuló 3 unidades en esta fecha. "Tatón" Cejas ascendió a la sexta posición a 18 unidades de la punta. 250cc 4 Tiempos: Lanconi aprovechó la caída de Gerardo para quedarse con el triunfo El piloto de Oliva, Emiliano Lanconi logró el triunfo con la moto del Moscatello Team, luego de que el uruguayo "Maxi" Gerardo se cayera en la quinta vuelta, cuando venía en la punta. El piloto del VR Racing tiene la moto más pesada del parque del cuarto de litro (45 kilos de lastre) y se le complica llevarla en forma veloz y segura. Es un tema a tratarse próximamente por Víctor Monti con los Comisarios Técnico y con Camod. Lanconi tuvo asedio en las ocho vueltas restantes, del chaqueño Sebastián Salom quien fuera luego excluido . La segunda posición la heredó el joven pilarense Tomás Cassano (VM Racing), y el tercer puesto fue a manos de piloto de Beriso, Mariano Anello (Nano Corse). Muy cerca de subir al podio estuvo el local Erik Barrios (MyC Racing) llegando a las espaldas de Mariano a sólo 24 milésimas. 
Quinto arribó el rosarino Sergio Yañez seguido por el
neuquino Luciano Coseani (Kot Pro Mechaniks) y séptimo terminó
Leandro Bagnarelli (Frontera Racing).El otro Anello, Sergio culminó octavo delante del local Iván Carrizo y el de Sa Pereyra, Mauricio Cornier, décimo. Súper Bikes: El chileno Leguina se mostró firme Vicente Leguina (Honda CBR 1000 RR-Metzeler Chile-foto) alcanzó su segunda victoria en suelo argentino. El chileno superó al actual puntero del campeonato, Daniel Vallesi por 1s516 y así le descontó algunos puntos con la moto que le entrega el equipo Ale Cento Racing, después de varios contratiempos en las últimas carreras. Leguina subió al 5º puesto en el acumulado anual. 
Fabián Moscatello logró el tercer escalón del
podio, siendo cuarto José Luis Ayub (Yamaha Nº 42-foto)
ante su público, que le demostró durante todo el fin
de semana su afectuoso aliento. Con este resultado, el piloto del
equipo MG Bikes se mantiene en la segunda posición del campeonato,
a 6 puntos del puntero. En la "B", el riojano Juan Alberto Cortez superó a Gustavo Vila por 7s746 y se alzó con la victoria. El cordobés dominaba la competencia hasta que la caída de Pedro Arrebola obligó a detener los cronómetros. Al reiniciar el riojano se apoderó de la punta y Vila lo escoltó hasta el desenlace. El piloto del Ale Cento Racing sigue al frente del torneo y si bien le recortaron la diferencia, la misma entre Vila y Cortez es ahora de 8 unidades. Subió al podio el platense Luis Moncho con la moto del Cred Now. Juan Carlos Rojas terminó cuarto y ascendió a la 5ª posición en el campeonato. El de Marcos Juárez se encuentra a 35 del puntero y sólo a 12 del tercero, por lo que buscará segur avanzando en las fechas que quedan.  DeclaracionesVicente Leguina (1º-foto): "Por esto fue que trabajamos tan duro durante el jueves y viernes junto al Ale Cento Racing. Estoy feliz con el resultado del día, mi segundo triunfo aca, pero el primero por los puntos, que me deja en el cuarto lugar del ranking. Lejos de la punta, pero con 60 puntos en disputa, nada está dicho. Nos dedicamos a estudiar al puntero, Vallesi, que es la figura de la categoría Superbike y cuando restaban sólo dos giros para cruzar la meta lo adelanté y me quedé en punta para cruzar la meta como ganador. Nos costó recuperar la moto luego de la caída en la 5ª fecha, pero lo hicimos. La Honda se comportó como yo quería y no tuvimos inconvenientes durante la competencia, a diferencia de las carreras anteriores donde falló un amortiguador y en otra los frenos". Stock Bikes 1.000: Barbisán en ascenso y victorioso En su segunda presentación en el certamen más competitivo e importante del país, Matías Barbisan volvió a ganar y se encuentra sexto en la tabla de posiciones. Su triunfo marcó solidez al imprimir vuelta tras vuelta supremacía en el andar para repetir la victoria. El piloto del Ale Cento Racing aventajó por más de 4 segundos al mendocino Jorge Caicedo, quien mantiene el liderazgo en el torneo, y al rosarino Hernán Lefelman (Mic Team), tercero a sólo 0s890 detrás. Fabian Carreño cerró ese "trencito" siendo cuarto a 0s071 0. El de Adelía María estuvo cerca de festejar en el podio con su cuarto puesto, que le permite ser escolta en el campeonato, a 12 puntos de piloto del Mendoza Racing Team. César Tell sigue sumando. El piloto de Carlos Pellegrini es tercero en el acumulado anual luego de lograr el 5º puesto. El pilarense Guillermo Furlong terminó sexto delante del cordobés Leonardo Giangualani, del salteño Javier Rivero y del otro piloto de Lehmann, Juan José Garetto, que cerró el clasificador en el 9º puesto. Declaraciones Ale Cento (Titular del Ale Cento Racing, pilotos, Barbisán 1º SB 1000, Leguina 1º SBK y Vila 2º SBK B): "Fue un gran fin de semana por los resultados de todos nuestros pilotos que sigue demostrando que somos competitivos y queremos llevarnos los mejores logros al concluir el campeonato".  Stock
Bikes 600cc: Se impuso el posadeño Silveira y ahora
lideraEl piloto del Team Silveira tuvo una dura lucha con Guillermo Piede y Juan Cosentino, imponiéndose a ambos por más de 4 segundos. Con los puntos sumados por esta victoria Adrián Silveira (foto) es el nuevo líder del campeonato y llega a la próxima fecha ante su gente en Posadas, con la posibilidad de ampliar la ventaja de 4 puntos que tiene con quien hoy fue segundo. Cosentino subío al último escalón del podio y se encuentra 3º en el torneo a 6 unidades. Declaraciones Adrián Silveira (1º): "Fue muy peleada la carrera y anduvimos los tres muy parejos, al final pude alejarme un poco. Estoy contento porque llegamos a la punta del campeonato, y ahora no nos tenemos que dormir, porque hay una lucha muy peleada. Seguiremos trabajando porque falta mucho para el final del torneo. Como siempre, quiero agradecer a todos los que nos ayudan, a mis sponsors, Rosamonte, Neumáticos El Especialista, Electromisiones S.A, Efren López, Fibroplástica Posadas, Servando Menor S.A., Martínez Vidrios, World Motos y Más Amoblamientos y en especial, la asistencia del Bhon Competición y del Gregorio Racing, que me dieron una gran moto".
 06-Ago-2011
(Prensa LR, Sportmotor y Camod).-
Los mjeores registros de clasificación en el autódromo
"Yaco Guarnieri" de Resistencia, Chaco fueron para el chileno
Vicente Leguina (Súper Bikes-foto),
el piloto del Ale Cento Team, Gustavo Vila (SBK "B"), el
uruguayo "Maxi" Gerardo (250 cc 4T), el internacional Fabricio
Perrén (Súper Sport 600), el bandeño Carlos Cejas
(SS 600 "B"), el santafesino Céssar Tell (Stock Bikes
1.000) y el piloto de la localidad de Dalmacio Vélez, Santiago
Frasca (Stock Bikes 600).En una jornada a pleno sol y con una temperatura por demás agradable se desarrollaron entonces las tandas de entrenamientos oficiales y la sesión clasificatoria, en un circuito complicado por las ondulaciones que presenta su piso en varios sectores, al que los pilotos están tratando de adaptarse de la mejor manera, ya que hay que elegir muy bien los radios de giro porque por momentos, debido a esto, la moto queda en el "aire" y se pierde muchísima adherencia.  600cc
Súper Sport: Pole para Fabricio PerrénEl piloto de la Kawasaki Nº 37 del René Zanatta Sport logró la primera pole del año de la divisional más importante del Campeonato Argentino de Velocidad. Fabricio sorprendió por el rendimiento evidenciado. El piloto oriundo de Lehmann giró en 1m02s825. Matías Cassano quedó segundo a 137 milésimas, y tercero Diego Pierluigi (foto) a 0s390, ambos con Yamaha. En una muy apretada clasificación, Luciano Ribodino marcó hoy el cuarto tiempo y partirá mañana desde la segunda fila en la carrera final. "Lucho", en su mejor intento registró 1m03s441 para recorrer el trazado de 2.695 metros de extensión, quedando a 616 milésimas del mejor tiempo. 
Ribodino (foto), tras la culminación
de la actividad sabatina le pidió al equipo VMR Racing que
comanda Víctor Monti, modificar el funcionamiento del embrague
de la Yamaha YZF R6 modelo 2008, con el cual no se sintió muy
a gusto hoy. El compañero de equipo del poleman, Nicolás Tortone (Kawasaki) terminó quinto a 0s768. Uno de los hechos significativos de la jornada fue la fuerte caída del líder del campeonato, Ariel "Buba"” Ramírez (Yamaha), que le dejó como secuela una lesión ósea de consideración en un tobillo y que le impediría mañana tomar parte de la competencia final a 18 vueltas que se iniciará a las 16. Sin dudas, Luciano intentará nuevamente ser protagonista en una divisional que se presenta extremadamente competitiva y pelear por la victoria, pero sin descuidar el objetivo de seguir sumando buenas unidades en función de mantener intactas sus posibilidades en la pelea por el título, teniendo en cuenta que marcha en la tercera posición en la tabla a 6 puntos del puntero Ramírez, quien como mencionamos anteriormente, no sería de la partida.
 06-Ago-2011
(Prensa RZS).-
Una nueva fecha del argentino de velocidad tiene cita en el remozado
autódromo “Yaco Guarnieri” de la ciudad de Resistencia
(Chaco).Hacia la capital chaqueña se trasladó el equipo Zanatta Sport - Kawasaki, para estar presente con sus pilotos Fabricio Perrén y Nicolás Tortone. Recordemos que en la fecha anterior disputada en el parque de la velocidad de la ciudad de San Jorge en la provincia de Santa Fe ambos cumplimentaron una muy buena tarea llegando en la quinta y sexta ubicación final. Tampoco olvidemos al juvenil piloto de la Banda (Santiago del Estero) Carlos Cejas que viene en ascenso demostrando, carrera tras carrera, que René no se equivocó cuando lo convocó para formar parte de su equipo. Aprovechando el impas que se genera entre fecha, el team trabajo sobre las máquinas para conseguir un mayor rendimiento y hacerlas aún más competitivas, recordemos que es una estructura nueva que planteo su trabajo de menor a mayor y que lo está plasmando carrera tras carrera, dejando atrás la mala racha que no acompaño a Perrén en las primeras fechas. Seguramente el fin de semana, el público amante de las dos ruedas disfrutara de un muy buen espectáculo, y el Zanatta Sport tratará de que las Kawasaki marquen el camino.
 05-Ago-2011
(Prensa AC).-
El próximo fin de semana, 6 y 7 de agosto, el Team Ale Cento
Racing participará de la sexta fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad (fiscalizado por CAMOD) en el autódromo "Santiago
Yaco Guarnieri" de la ciudad de Resistencia (Chaco)Los cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (Súper Stock 600cc "A") y Gustavo Vila que se encuentra como líder en Súper Bikes "B" con 59 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 48 unidades. El ganador de la fecha anterior en Stock Bikes 1000cc Matías Barbizán de La Playosa, Matías Petratti de Cruz Alta, participante del Certamen Argentino de Motociclismo (CAM) en la stock 600cc. y el chileno Vicente Leguina (Súper Bikes). César Chiappero de Villa del Rosario incorpora para representar al Ale Cento Racing, en la categoría Stock Bikes. "Todo está en condiciones para encarar una nueva fecha del campeonato. Un aspecto a destacar es el compañerismo y la responsabilidad que existe en el grupo. Se trabaja para ser competitivo pero también se remarca la condición humana como elemento indispensable. Fecha tras fechas se incorporan nuevos pilotos lo que demuestra la seriedad y responsabilidad en nuestro trabajo", puntualizó Alejandro Cento.
 04-Ago-2011
(Prensa LR).-
Un mes atrás, el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad
en Pista se presentó en el autódromo de San Jorge y
en una electrizante final desarrollada por la categoría 600cc
Súper Sport, Luciano Ribodino debió conformarse con
el segundo puesto frente al actual campeón de la especialidad,
el bonaerense Diego Pierluigi, quien terminaría venciendo en
los últimos metros y tras realizar una ajustada maniobra con
roce incluido en perjuicio del representante de San Francisco.Este fin de semana, 6 y 7 de agosto, “Lucho” afrontará la sexta fecha de la temporada con la intención de mantenerse en la pelea por las primeras ubicaciones y seguir así además sumando puntos en el campeonato, en el cual es uno de los principales actores en 2011. Para tal fin, Ribodino estuvo realizando intensas sesiones de entrenamientos sobre la Yamaha YZF R6 que le entrega el VMR Racing que comanda Víctor Monti. Durante el sábado 23 y también el pasado sábado 30 de julio, el equipo estuvo ensayando justamente en el “Parque de la Velocidad”, circuito que fue sede de la última cita de la temporada disputada hasta el momento. Allí, en la primera jornada de pruebas, “Lucho” redondeó una magnífica tarea sobre la unidad japonesa, a la cual se le habían realizado reparaciones en el motor debido al desgaste que presentaban algunos elementos. Con una moto que rindió a la perfección, Ribodino se destacó con sus registros durante las más de seis tandas desarrolladas con una duración cada una de aproximadamente 25 giros.  En
tanto, el sábado último no se pudo mantener este ritmo
ya que la Yamaha evidenció una falla en su impulsor durante
todo el día, sumado además a una caída afortunadamente
sin mayores consecuencias de Luciano. Por tal motivo, el VMR Racing
trabajó desde el comienzo de esta semana y previo a partir
hacia el autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de
Resistencia, sede de una nueva presentación del Argentino de
Velocidad este fin de semana, en solucionar el inconveniente mecánico.De esta forma, el trazado chaqueño, de 2.695 metros de extensión, recibirá al motociclismo del más alto nivel bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). En lo que respecta al campeonato de la categoría “reina”, solo tres unidades separan al primero de su escolta, mientras que Ribodino marcha en la tercera posición en la tabla a 6 puntos del líder Ariel Ramírez, demostrando la paridad existente en la divisional. Mañana viernes, habrá pruebas libres para las distintas categorías, mientras que en el caso de la 600cc Súper Sport, el sábado se llevarán a cabo dos tandas oficiales de entrenamientos de 20 minutos cada una luego del mediodía. A las 16.10 se disputará la única sesión clasificatoria con la misma duración de tiempo. El domingo, la final está programada a partir de las 16. Luciano Ribodino comenzará de esta manera a “trabajar” en cada salida a pista sobre su moto, en pos de lograr una victoria que está cada vez más cerca. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.  |
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10-Jul-2011
(Prensa Camod).-
Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Alberto Auad (600cc Super Sport
"B") Daniel Vallesi (Super Bikes), Gustavo Vila (Super Bikes
"B"), Emiliano Lancioni (250cc 4 T), Matías Barbisán
(Stock Bikes 1000cc) y Guillermo Pieve (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron
la quinta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en
el Autódromo "Parque de la velocidad" de la ciudad
de San Jorge (Santa Fe). La próxima fecha se realizará el 6 y 7 de agosto en Resistencia (Chaco).
 10-Jul-2011
(Prensa AC).-
Los pilotos del Team Ale Cento Racing Gustavo Vila (Super Bikes "B")
Y Matías Barbisan (Stock Bikes 1000cc) se alzaron con el triunfo
en sus respectivas categorías en la quinta fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista, disputado durante el fin de semana,
en la ciudad de San Jorge (Santa Fe). Mientras que Gustavo Ferrero
se ubicó noveno en 600cc Super Sport "A".
Vicente Leguina se cayó cuando intentaba arrebatarle la punta
a Vallesi en la Super Bikes. Eduardo Salvucci (Stock 1000cc) y Nicolás
Noguera (Stock 600cc) se despistaron al promediar la competencia.Vila bien arriba Gustavo Vila cosechó un importante triunfo que lo mantiene en lo alto del ranking de la Super Bikes "B". El cordobés superó en los primeros giros a Ricardo Barbas y se apoderó de la victoria. La carrera fue suspendida a dos vueltas del final como consecuencia de un accidente protagonizado por Pedro Arrebola. Este resultado, le permite a Vila mantenerse en la cima del campeonato con once puntos de ventaja respecto de Arrebola.  Barbisan
sorprendente Matías Barbisan debutó en San Jorge tras haber participado de dos clínicas conductivas dictadas por Alejandro Cento. Luego se abocó de lleno a los entrenamientos del team para hacer su incursión en Stock Bikes 1000cc y resultó vencedor. Fabián Carreño guiaba al escuadrón y rápidamente Barbisan lo pasó para quedarse como líder y consagrarse en su primera participación en el argentino de velocidad. Leguina con las garras Vicente Leguina Honda Metzeler Chile (Super Bikes "A"”) se fue al piso en la 7ª vuelta cuando se encontraba a los escapes de Daniel Vallesi. El chileno estaba realizando una gran carrera, muy cerca de la cima cuando sufrió una caída sin consecuencias físicas pero que lo obligó a abandonar el interesante y prometedor duelo en la general de Super Bikes. "Esperábamos estos resultados porque trabajamos mucho para lograrlos. Estamos muy conformes. El triunfo de Vila es un posicionamiento en el campeonato pero a la vez es una inmensa alegría por su compromiso. Respecto de Barbisan es un doble mérito para el equipo porque asistió a nuestras clínicas, se preparó junto a nosotros y ahora fue de la partida en la Stock nada más y nada menos que con un conquista. Leguina sigue demostrando todas sus capacidades y por exigirse en buscar la punta se despistó pero el trabajo es constante para lograr ganar en las próximas fechas. Ferrero viene perfeccionando día a día su andar debido a que participa de la categoría más competitiva del campeonato, de la 600cc Super Sport", destacó Alejandro Cento. El próximo encuentro ha sido previsto para el 6 y 7 de agosto en Resistencia (Chaco).
 10-Jul-2011
(Prensa LR).-
Por muy poco se le escapó hoy el triunfo en la categoría
600cc Súper Sport al juvenil piloto Luciano Ribodino en el
autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad
de San Jorge, donde concluyó la quinta fecha de la temporada
del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista.Fue una electrizante competencia la que desarrolló la divisional “reina”, con una marcada lucha durante 16 giros al trazado de 3.120 metros de extensión donde los máximos aspirantes al escalón más alto del podio fueron el propio Ribodino y el actual campeón de la especialidad, el bonaerense Diego Pierluigi, quien terminaría venciendo en los últimos metros y tras realizar una ajustada maniobra con roce incluido en perjuicio del representante de San Francisco. La final, mostró rápidamente a “Lucho” tomando el liderazgo tras una excelente partida desde el tercer cajón de la primera fila, aunque antes de concluir ese giro inicial, Pierluigi lograba pasar a la punta. Sin embargo, unas pocas vueltas después, Ribodino lo supera nuevamente al final de la larga recta y se mantiene adelante hasta ingresar a la última parte de la competencia, cuando comienza encontrar a rezagados en su marcha y esto le posibilita a Pierluigi volver a acercarse. Los giros finales mostraron un constante sobrepaso entre ambos hasta ingresar a la última vuelta con Pierluigi mandando y Ribodino superándolo nuevamente al final de la recta tras lo que se produce un roce que casi lleva a Luciano a la caída y que luego motivó que los comisarios deportivos debieran analizar la ajustada maniobra ejecutada por el campeón que terminaría recibiendo primero la bandera a cuadros. Finalmente, todo quedó como había concluido en pista. No obstante, “Lucho” desarrolló una gran actuación, a pesar de tener que sortear durante el fin de semana distintas contingencias, como fue la rotura del motor de la nueva Yamaha YZF R6 modelo 2010 que le entregó el equipo para esta fecha y con la cual había sido uno de los más rápidos durante los ensayos libres del pasado viernes junto a su compañero en el VMR Racing, Matías Cassano. De esta manera, Ribodino afrontó la clasificación sabatina y la carrera con la unidad de la marca japonesa modelo 2008 que venía utilizando desde mediados de la pasada temporada. Lo positivo, pese a no alcanzar el triunfo, es que el piloto de 17 años se mantiene firme en la lucha por el título 2011, ya que ahora se ubica tercero en el campeonato a 6 puntos del líder Ariel Ramírez (Yamaha) y a 3 unidades del escolta, Pierluigi (Yamaha). La próxima cita, siempre bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod), se realizará durante el 6 y 7 de agosto en el autódromo de Resistencia, Chaco.
 09-Jul-2011
(Prensa LR).-
El juvenil piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, marcó
hoy el tercer registro en la tanda clasificatoria de la categoría
600cc Súper Sport y partirá mañana desde la primera
fila en la que será la quinta final de la temporada del Campeonato
Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge.Sin embargo, “Lucho” se quedó con un sabor amargo debido a que tuvo que afrontar la sesión sobre la Yamaha modelo 2008 que venía utilizando desde mediados de la pasada temporada ya que la nueva YZF R6 modelo 2010 que le entregó el equipo VMR Racing para esta oportunidad, sufrió la rotura de un elemento del motor durante las tandas oficiales de entrenamiento previas. El viernes, Ribodino había sido uno de los pilotos más rápidos de la jornada en los ensayos libres junto a su compañero de equipo Matías Cassano, sobre esta unidad que incorpora importantes avances técnicos tanto en el chasis y suspensiones, como así también en la potencia que eroga el impulsor y con la cual aspiraba a pelear por el triunfo en este trazado santafesino. Ante la contingencia, el equipo debió alistarle rápidamente entonces la Yamaha que venía utilizando previamente a esta competencia, a la cual no se le habían realizado tareas de mantenimiento y cuyo motor no está rindiendo de manera óptima. Sin embargo, mañana la carrera se desarrollará sobre varios giros de extensión y como ocurre habitualmente, todo puede cambiar. Ribodino apostará a realizar una buena largada y a mantener el ritmo para mantenerse entre los de adelante. Matías Cassano (Yamaha), de Pilar, en la provincia de Buenos Aires, se quedó con la “Pole” al marcar 1m17s541 milésimas en su mejor intento para recorrer los 3.120 metros de extensión del trazado. El también bonaerense, residente en Martínez y actual monarca de la divisional, Diego Pierluigi (Yamaha), fue segundo en los registros, a 210 milésimas. En tanto, Ribodino giró en 1m18s292 milésimas para ubicarse entonces tercero, a 751 milésimas del mejor tiempo. Ariel Ramírez (Yamaha), en tanto, clasificó en el quinto puesto, recordando que es el líder del torneo con 50 unidades; mientras Pierluigi, Ribodino y Cassano lo escoltan, reuniendo los tres hasta el momento 40 puntos. Mañana, la 600cc Súper Sport, la categoría más importante, realizará una prueba de “tanques llenos” desde las 13.50. La final, está programada a partir de las 16 horas.
 07-Jul-2011
(Prensa ACR-MC).-
El Team Ale Cento Racing se presenta el próximo fin
de semana (9 y 10 de julio) en el autódromo "Parque de
la velocidad de la ciudad de San Jorge, Santa Fe, de la quinta fecha
del Campeonato Argentino de Velocidad que será fiscalizado
por CAMOD.El equipo revelación del 2010 estuvo realizando trabajos en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia en lo que respecta a puesta a punto de las motos y entrenamientos en pista. Además de la preparación física personal, realizaron prácticas de motocross en un trazado en la localidad cordobesa de Pilar. Luego de la fecha anterior, disputada en Mar de Ajó, el grupo se abocó a una intensiva tarea para participar de la quinta etapa del certamen. 
PilotosLos cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (Super Stock 600cc "A"), Nicolás Noguera (Stock Bikes 600cc), Gustavo Vila que se encuentra como líder en Super Bikes "B" con 44 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 42 unidades. El chileno Vicente Leguina (Super Bikes-foto) y el santafesino Eduardo Salvucci ( Stock Bikes 1000cc). Matías Barbisan se incorpora a partir de esta fecha para representar al Ale Cento Racing, en la categoría Stock Bikes 1000cc. "Hemos trabajado mucho, como siempre, para hacer buenas carreras. Tenemos pilotos en todas las categorías de gran cilindrada. Estamos a mitad de campeonato y la apuesta sigue firme como el primer día, dar lo mejor de nosotros tanto en pista como en boxes", destacó Alejandro Cento.
 07-Jul-2011
(Prensa LR).-
Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad
en Pista se presenta por segunda ocasión en la actual temporada
en el autódromo “Parque de la Velocidad”, de 3.120
metros de extensión, de la ciudad de San Jorge.Luciano Ribodino afrontará esta quinta fecha sobre una nueva moto provista por el equipo VMR Racing que comanda Víctor Monti. Se trata de una Yamaha YZF R6 modelo 2010, con la cual el piloto de San Francisco tratará de luchar por el triunfo en la competitiva categoría 600cc Súper Sport. Esta moto, con avances técnicos tanto en el chasis como así también en cuanto al impulsor, que cuenta con un poco más de potencia respecto a la unidad de la misma marca japonesa pero modelo 2008 que venía utilizando "Lucho"” desde mediados de la pasada temporada, suma además suspensiones especiales de competición. Durante el miércoles y jueves de la pasada semana, el juvenil piloto de 16 años de edad estuvo girando intensamente en el autódromo de Marcos Juárez con ambas motos, en tandas prolongadas en cantidad de vueltas (llegó a realizar 35 giros al trazado sin detenerse) en pos de ir conociendo la nueva unidad, ajustar detalles de puesta a punto y en un trabajo que consistió también en mantener un ritmo constante, a pesar de que la pista se presentó bastante sucia y fueron dos jornadas con bajas temperaturas. Ribodino, tras estos importantes ensayos, intentará cosechar la victoria necesaria para acrecentar sus ilusiones de pelear este año por el título de la categoría "reina", en un circuito que conoce muy bien y en el que pudo ser escolta de Diego Pierluigi (Yamaha) en la carrera apertura del certamen en este mismo escenario, donde logró una gran actuación al arribar detrás del actual campeón de la especialidad tras 16 vibrantes vueltas, el domingo 27 de marzo de 2011. Como es habitual, el sábado se llevarán a cabo dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). El domingo, la final está programada a partir de las 16.
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 12-Jun-2011
(Prensa Sportmotor, CAMOD, LR, RG, RZS).-
Ariel Ramírez (600cc Super Sport), Alberto Auad (600cc
Super Sport "B") Cristian Ramírez (Super Bikes),
Ramiro Mendilaharzu (Super Bikes "B"), Emiliano Lancioni
(250cc 4 T), Jorge Caicedo (Stock Bikes 1000cc) y Adrián Silveira
(Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la cuarta fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo "Rubén
Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó, en la provincia
de Buenos Aires.Luego de 11 años, las motos del torneo argentino volvieron a presentarse en la pista de la costa atlántica, encontrándose con una condición difícil de pista debido a la lluvia que intermitentemente se hizo presente cuando se disputaron las carreras y donde los pilotos debieron esforzarse para alcanzar la meta. Las distintas categorías brindaron muy buenos espectáculos para la importante cantidad de público que se hizo presente, ese que le dice si al motociclismo, y se retiró muy conforme por todo lo vivido.  Súper
Bikes: En la categoría de motos con cilindrada
mayor se vivió una carrera disputada y apasionante bajo una
condición de pista muy complicadas por el factor climático
y la humedad de la cinta asfáltica. Cristian "Batman"”
Ramírez (Kawasaki- Peluca SBK Team) fue el que sacó
mejor provecho aplicando su viejas "mañas" y experiencia
para alcanzar el triunfo en su segunda carrera luego del retorno a
la competencia, de las que se ausentó por casi cinco años.
El hijo mayor de "Peluca" Ramírez fue un amplio dominador
aunque no le fue sencillo ya que , Daniel “Nolo” Vallesi
(Yamaha-Team VM Racing) finalizó a su espalda separados por
1s720. Subió al último escalón del podio, el
cordobés de Bell Ville, Fabián Moscatello, quien mantuvo
la posición desde la largada, con la Yamaha de su equipo. Diez
segundos después arribo cuarto el chaqueño José
Ayub (MG Yamaha Racing)Súper Bikes "B": Quinto en la general y reafirmando su excelente buen momento, el tucumano Ramiro Mendilaharzu (Kawasaki-Tucumán Racing) se adjudicó esta clase. También vinieron desde atrás, el riojano Juan Cortez (Suzuki-Cortez Racing) y otro tucumano Miguel Garay (Yamaha-TBR Team) que lograron la 2ª y 3ª posición final, respectivamente y fueron los acompañantes en el festejado podio, donde estaban tres marcas representadas. En cuarta posición llegó Ricardo "Pato" Barbas seguido de Omar Fasci (Yamaha-MG Bikes) y Gustavo Vila (Ale Cento Racing). 600 Súper Sport La carrera, que debió detenerse con bandera roja en una jornada signada por las caídas en las distintas divisiones, tras su relanzamiento dejó como ganador a Ariel Ramírez con Yamaha. del equipo Valentino Motos, superando por 19s450 a Matías Cassano y por 27s110 al líder del torneo, Diego Pierluigi, ambos con motos del triple diapasón. Diego Pierluigi largó adelante pero el "Buba"” Ramírez (Team Valentino Motos) lo presionó buscando algún error del líder y así sucedió ya que lo pudo superar porque el piloto del MG Bikes entraba pasado en distintas curvas. Luego fue el turno de Matías Cassano que finalmente fue escolta, al momento de bajar la bandera a cuadros. Pierlugi pudo subir al último escalón del podio. De esta forma. Ariel agrandó la fiesta de los Ramírez, que había comenzado con la victoria de su hermano Cristian en la categoría Súper Bikes, con la Kawasaki del Peluca SBK. Cuarto culminó Fabricio Perrén con la Kawasaki del René Zanatta Sport, a más de 30 segundos del ganador. Su compañero de equipo, "Nico" Tortone, cuando venía 6º debió desistir y abandonar la prueba por problemas mecánicos que afectaron el normal funcionamiento de su maquina.  Luciano
Ribodino (foto) no pudo avanzar más
adelante de la quinta ubicación sobre la Yamaha YZF R6."Lucho", por su parte, partía desde la quinta posición luego de la clasificación sabatina y logró ubicarse cuarto, pero estuvo muy complicado con una moto que deslizaba mucho y casi lo lleva al piso, retrocediendo hasta el séptimo puesto. Tras la detención de la competencia y largando desde esa posición en el relanzamiento, Ribodino pierde otro puesto más y luego de un par de giros puede entrar nuevamente en ritmo para avanzar hasta el quinto lugar, a 40s359 de "Buba", en esta nueva presentación en la temporada en un nuevo circuito y con la sensación de que podría haber estado mucho más adelante.  600
Súper Sport "B"El santiagueño Alberto Auad fue el primero en cruzar la meta con su Yamaha del Team Kamikaze. En tanto el piloto del René Zanatta, el villamariense "Maxi" Varas se dio el gusto de terminar en la segunda ubicación y subir al podio para comenzar a inscribir su nombre dentro del motociclismo de velocidad sobre asfalto. No corrió la misma suerte esta vez su compañero el Bandeño Carlos Cejas que debió desertar luego de una espectacular caída(sin consecuencia graves) pero que lo dejaron sin chances de seguir cuando marchaba en la tercera ubicación. El último escalón de podio fue para el de Pontevedra, Mauro Tomé con otra Kawasaki pero del equipo AVR Racing. 250 cc 4 Tiempos A pesar de la lluvia, todo indicaba que se repetiría el triunfo para el único ganadar de esta temporada. El piloto de cordobés de Oliva, Emiliano Lancioni (Yamaha-Moscatello Teamg) pudo quebrar ese invicto y subir a lo más alto del podio al aventajar ala chaqueño de Resistencia, Sebastián Salom (Honda-Salom Moto Racing) hijo de conocido y exitoso motocilista motociclismo el “Turco” Anibal Salom, quien corrió la tres primeras fechas en Súper Bikes y sateó la de Mar de Ajó.  Maximiliano
Gerardo largó, con la Yamaha del VM Racing, desde el lugar
de privilegio pero no pudo concretar otro triunfo para mantener su
invicto ya que sufrió una caída a causa de lo resbaladizo
que estaba la pista por la intensa lluvia, pero rápidamente
se levantó y continuó en carrera, arribando en el tercer
lugar que lo llevan no solamente a sumar 10 importantes puntos para
el torneo que lo mantienen primero, sino que no suma peso para la
próxima.La lucha por el cuarto lugar fue intensa prevaleciendo Alejandro Messa (Marcelo Echaniz Competición) sobre Tomás Cassano (VM Racing) quien debutó y así extende la dinastía Cassano compartiendo la fecha junto a su padre Daniel que compite en Súper Bikes y a su hermano Matías, en la Súper Sport. Sexto y en la misma vuelta que el vencedor llegó el neuquino Luciano Coseani (Kot Pro Mechanic). Declaraciones Maximiliano Gerardo (1º-foto): “No pudo ser el primer lugar pero este tercer puesto me sirve de mucho ya que tengo unos buenos puntos para el Campeonato y no me agregan kilos para la próxima, aunque tampoco me sacan, recién arribando en el quinto o más atrás me quitan lastre. No me importa porque en seco demostré ayer en clasificación que puedo dominar la Yamaha. Fue muy difícil de llevar la moto con tantos kilos en un piso muy mojado. En el momento de largar nosotros era una cortina de agua. Al llegar a una curva agarro un charco y la moto se me desacomoda. No la pude dominar y me fui al piso. Por suerte la caída no fue importante y me pude levantar inmediatamente e ir en busca de los primeros. Solamente pude llegar al tercer lugar cosa que me deja contento si tenemos en cuenta en las condiciones que tuve que correr con un lastre de 35 kg y una lluvia impresionante”.  Stock
Bikes 1000: En la clase mayor, el mendocino Jorge
Caicedo (foto dere.) fue el vencedor
con la Kawasaki 1000 cc del Mendoza Racing Team, superando al misionero
Diego Freitas (Yamaha-Rolly Team) y al piloto santafesino de Carlos
Pellegrini, César Tell (foto a la izq.),
con la Honda de su propio equipo.Más allá de la falta de experiencia de Diego Freitas y el poco rodaje del fin de semana por la lluvia, el piloto de Puerto Rico demostró buenas condiciones, como en la última vuelta cuando logró pasar dos motos y eso le permitió llegar al podio. Con este resultado, más los puntos consiguidos por su tercer puesto en Oberá, en la tercera fecha, Freitas está en la sexta ubicación en la categoría con 22 puntos, tras haber competido solamente en las dos últimas fechas. El líder es Jorge Caicedo con 47 unidades. Declaraciones Diego Freitas (2º): "Fue una muy linda carrera, muy peleada. Largamos de atrás, pero luchamos mucho para llevarnos un tercer puesto, lo que es muy bueno para nosotros, porque fue la primera carrera que corrimos. Fue la primera vez que ando fuerte y terminé muy cansado porque no tengo mucho estado físico, pero creo que con entrenamiento se puede dar algo más". Stock Bikes 600: En tanto en la menor, el misionero Adrian Silveira subió a lo más alto del podio por primera vez, a pesar de su caída destruyendo su Yamaha, que motivó la bandera roja y la clasificación final se tomó por la vuelta anterior. Fue acompañado por el salteño Guillermo Pieve (Kawasaki-Tony Racing) y el quilmeño Martín Piuselli (Yamaha-Sarajevo Team). El piloto local Juan Cosentino (Team Yanonis Racing) había logrado la pole y no pudo festejar ante su público y mostrar todo lo bueno hecho durante la temporada. Declaraciones Adrián Silveira (1º): "Estamos muy feliz trabajamos muchos para alcanzar esta victoria, la verdad es que no podemos creer que en la segunda carrera a nivel nacional llegue la victoria. En pista terminamos tercero en la general y primeros en nuestra categoría, es increíble. Fue un golpe en la anteúltima vuelta, me pase en la última curva y me pegue muy fuerte, pero sin consecuencias físicas, solo la moto así que los chicos deberán trabajar en el taller para la próxima. Quiero dedicárselo a todos los sponsor, a los chicos del taller y a mi familia que siempre me apoyaron". Lo que se viene La continuidad del campeonato argentino tendrá lugar, por segunda vez en este año, en el "Parque de la Velocidad" en San Jorge, el próximo 10 de julio.
 11-Jun-2011
(Prensa Sportmotor, LR y RG).-
Se disputaron los tandas clasificatorias en el marco de la
cuarta fecha de la temporada del Campeonato Argentino de Velocidad
en Pista en el autódromo "Rubén Luis Di Palma"
de la ciudad balnearia de Mar de Ajó.600 Súper Sport: Diego Pierluigi (Yamaha-MG Bikes) se adjudicó la pole por apenas 54 milésimas sobre el campeón argentino, Ariel “Buba” Ramírez (Team Valentino Motos) y por 0s394 al pilarense Matías Cassano (Yamaha- VM Racing), por lo que se presagia que la una final será muy luchada ya que Fabricio Perrén (Kawasaki-René Zanatta Sport) y Luciano Ribodino (Yamaha- VM Racing) estuvieron a menos de una segundo del líder del torneo. Luego de mantenerse durante las tandas de entrenamientos oficiales en la tercera ubicación, "Lucho" debió conformarse posteriormente con marcar el quinto registro. Complicado por el tránsito en el circuito, sobre la Yamaha YZF R6 buscó cerrar su vuelta rápida en la parte final de la sesión, pero la tanda se dio por concluida antes de lo previsto con bandera roja por caídas y de esta forma el piloto de San Francisco no pudo mejorar el tiempo de 1m24s113 milésimas para quedar así a 855 milésimas del más veloz en la jornada de ayer, el campeón de la pasada temporada de la divisional reina, el bonaerense Diego Pierluigi (Yamaha). Vale mencionar que se utiliza en la ocasión una nueva variante ya que el Argentino de Velocidad ya había competido en este autódromo con anterioridad, pero no en este trazado de 3.500 metros, muy rápido, con un amplio curvón a la derecha en el que durante varios segundos se transita a plena aceleración, cerrándose sobre el final, lo que lo hace muy técnico. El juvenil piloto de 17 años, buscará mañana, tratar de ganar alguna ubicación desde la largada misma de la carrera, con la intención de avanzar y sumar nuevamente unidades que lo mantengan en una posición expectante en el campeonato. Claro está que nada tiene que ver lo sucedido hoy con lo que puede ocurrir en la carrera, ya que Ribodino se mostró competitivo y con buen ritmo como para aspirar a estar más adelante. Completaron las mejores diez posiciones: Nicolás Tortone siendo sexto con la otra (Kawasaki del René Zanatta Sport, seguido de Sergio Fasci (Yamaha-MG Racing), Mario Cejas (MyC Racing), Alberto Auad (Kamikaze) el mejor de la clase "B", Carlos Cejas seguido por Carlos Cejas, (MyC Racing)escolta en la "B". Lamentablemente para el uruguayo Stéfano Pucciarelli no fue una buena jornada. El piloto de la Honda se subió a su moto y dio un par de giros debiéndose bajar por el intenso dolor que tenía en la rodilla, que no le permitía girar. Stéfano comentó: "Desde el momento en que me subí a la moto me di cuenta que iba a ser imposible. Di dos vueltas y el dolor en la rodilla era muy intenso. Preferí bajarme y cuidarme para estar pronto para la otra. Tenía ganas de correr pero, como este año lo estoy tomando como aprendizaje en una de las categorías más difíciles y competitivas que tiene el motociclismo argentino, prefiero no exigir la rodilla ya que puede ser mucho peor". Mañana, en cuanto a la divisional 600cc Súper Sport, se realizará una tanda de pruebas de "Tanques Llenos" y a partir de las 16 horas se pone en marcha la final.  250
cc 4 TiemposA pesar de los kilos que le pongan encima de la Yamaha del joven piloto uruguayo Maximiliano Gerardo (VM Racing) no hay con que darle. “Maxi” registró un tiempo de 1m42s836 superando al cordobés Emiliano Lancioni (Yamaha-Moscatello Team) por 449 milésimas y al piloto del 4T HB Competición, Sergio Yañez, por 2s417, demostrando la superioridad en la clase de cuarto de litro, a pesar de los 35 kilos de lastre, debido a las victorias en las tres finales de este año. Luego clasificaron Tomás Cassano cuarto, seguido de Sebastián Salom, Luciano Coseani, Alejandro Messa, Sergio Anello, Alejandro El Hares y décimo Cristian Holzman. Completaron la tabla de tiempos Mariano Anello e Iván Sirtautas. Declaraciones Maximiliano Gerardo (1º): "Es muy bueno el trabajo que hace el equipo que me prepara la moto. La verdad que los 35 kilos que tengo de más en la moto se nota en el momento de acelerar y de doblar. Igual le pude sacar un muy buen rendimiento. El circuito tiene partes complicadas donde debo de ir con cuidado, pero rápidamente le pude tomar los radios de giros y eso me permitió ir mejorando mis registros hasta lograr la pole. Para mañana haré una carrera tranquila porque lo importante es sumar puntos. Si se puede ganar mejor. Por supuesto que esto no quiere decir que lo haga paseando, no es mi estilo, voy a ir en busca de la punta pero… 35 kilos se sienten".
 10-Jun-2011
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing se presenta el fin de semana , en
el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de la
ciudad de Mar de Ajó (Buenos Aires), para competir en la cuarta
fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.Formarán parte de la competencia Gustavo Ferrero de Hernando (Súper Sport 600cc “A”), el cordobés Gustavo Vila (Super Bikes “B”), el santafesino Eduardo Salvucci (en Stock 1000cc) y el chileno Vicente Leguina en Súper Bikes. Leguina y Vila obtuvieron el segundo puesto en sus respectivas categorías en la tercera etapa del campeonato, disputada en el mes de mayo en Oberá (Misiones). Ferrero, por su parte, logró el décimo puesto en la categoría principal, la 600cc Súper Sport. Salvucci continúa adquiriendo experiencia en el motociclismo nacional. "Queremos
demostrar todo el esfuerzo que realizamos desde la parte mecánica,
los entrenamientos y la preparación física que nos consolidan
como equipo competitivo y responsable", manifestó
Alejandro Cento.Luego del paso por el circuito de la costa atlántica, la siguiente próxima cita se llevará a cabo los días 9 y 10 de julio en el Parque de la Velocidad del Club San Jorge, en la provincia de Santa Fe.
 10-Jun-2011
(Prensa RG).-
La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad se estará
realizando este fin de semana, llevándose a cabo en el Autódromo
de Mar de Ajó, Provincia de Buenos Aires.Allí estarán presentes nuevamente los dos pilotos uruguayos que vienen compitiendo en este Torneo, Maximiliano Gerardo en 250 cc 4T y Stéfano Pucciarelli (foto) en 600 Sport. El primero, tras su segundo triunfo en Brasil, en este caso en el Autódromo de Santa Cruz do Sul, y también habiendo ganado las tres últimas fechas en el Campeonato Argentino de Velocidad, enfrenta este nuevo desafío debido a que nuevamente se le ha sumado lastre a su moto. Esto lleva que hoy, durante las pruebas de entrenamientos, deban de trabajar en la moto para tratar de lograr un buen rendimiento no solamente en velocidad de salida y final, sino también en el momento de frenar.  "Sé
que nuevamente será muy difícil fundamentalmente en
la parte de manejo y de velocidad. El equipo ha trabajado mucho y
lo hace en forma muy profesional. Siempre me entrega una Yamaha en
excelentes condiciones. En cuanto a mí me tengo confianza de
andar bien. Ganar, no lo sé, pero en los primeros lugares seguramente
estaré", nos confiaba Maximiliano Gerardo(foto).El que no sabía si iba a estar era Stefano Pucciarelli. Todo iba a depender en cómo se sentiría en los entrenamientos de hoy en cuanto a su rodilla. Luego de esos entrenamientos tomaría la decisión de correr o no. "Mira…, voy a subirme en la moto y veré como va mi rodilla. Las ganas las tengo por supuesto, pero no quiero exigirme mucho. Si no me siento bien prefiero dar un paso al costado en esta y luego encarar con todo desde la próxima. Una lástima porque venía andando cada vez más y, la experiencia que estaba adquiriendo era muy buena con miras al futuro. Igual desde la próxima seguiremos en este plan que nos hemos propuesto para este año, la de aprender en una categoría que no es nada fácil", comentaba Stefano Pucciarelli.
 09-Jun-2011
(Prensa LR).-
El juvenil piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, disputará
este fin de semana la cuarta cita de la temporada para el Campeonato
Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista en el autódromo
Rotonda de Mar de Ajó, con el objetivo de lograr un resultado
que le permita mantenerse en la pelea por el título de la divisional
más importante, la 600cc Súper Sport.Al cabo de las tres primeras presentaciones del año, en las que alcanzó sendos segundos puestos en los trazados de San Jorge y Termas de Río Hondo, siendo tercero en la última carrera desarrollada en Oberá; “Lucho” ocupa la segunda plaza en el torneo, a tan sólo 1 unidad del líder Ariel Ramírez, mostrándose sumamente competitivo en este 2011 sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing. Por ello, junto a la estructura que comanda Víctor Monti, estuvo realizando pruebas previas en los escenarios de Marcos Juárez y San Jorge. En la primera ocasión, se subió a una nueva Yamaha con la que logró una mejora importante en sus registros en el circuito cordobés, aunque una falla en la planta motriz a alto régimen motivó que el equipo decidiera que Ribodino compita este fin de semana con la unidad modelo 2008 que viene utilizando, hasta que se terminen los desarrollos y pueda subirse definitivamente a la Yamaha de última generación. De esta forma, los ensayos del pasado fin de semana en el “Parque de la Velocidad”, los realizó con su moto habitual, logrando inclusive bajar en 3 décimas de segundo su registro en clasificación que había conseguido en este mismo circuito santafesino en la fecha apertura del campeonato. Con estos positivos antecedentes, Ribodino, a pesar de que se trata de una pista que no conoce por no haber competido aquí hasta el momento, tiene plena confianza en realizar una destacada tarea en Mar de Ajó, donde mañana comenzará la actividad con el desarrollo de 4 tandas de entrenamientos libres en los que espera lograr una buena adaptación a este rápido trazado y ajustar la puesta a punto de la moto. Como es habitual, el sábado se llevarán a cabo dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). Cabe resaltar, por último, una leve presencia de cenizas en la zona por la actividad del volcán chileno Puyehue-Cordon Caulle, que afecta en la actualidad varios lugares del país y que aparentemente no causaría dificultades para la realización de la actividad en pista en Mar de Ajó.
 29-May-2011
(Prensa Sportmotor).-
El equipo Zanatta Sport estuvo en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez", donde se disputaba la sexta final del
Turismo Carretera, promocionando lo que será la cuarta fecha
del Campeonato Argentino de Motos de Velocidad, a correrse el próximo
11 y 12 junio en Mar de Ajó, provincia de Buenos Aires.René Zanatta aprovechó a encontrarse con sus viejos compañeros y rivales en el TC, y junto a sus pilotos Fabricio Perrén, "Nico" Tortone y "Maxi" Varas brindaron un "show en pista", con las tres Kawasaki Ninja ZX6, que el público festejó mucho. En los próximos 14 días, el equipo del rafaelino ajustará los últimos detalles para luchar por la punta en la clase 600 Súper Sport en el autódromo Rotonda de Mar de Ajó .
 20-May-2011
(Prensa MGT-AA).-
El equipo MG Bikes Racing y la gente de ATM Seguros realizaron en
conjunto la primera experiencia que consiste en invitar el fin de
semana de la carrera a dos clientes de ATM Seguros para que puedan
vivir una experiencia distinta, participar de una carrera como parte
del team, cenando con el equipo el día sábado por la
noche, alojándose en el mismo hotel, y lo más importante,
acreditándose el día domingo para disfrutar de una carrera
del mejor motociclismo nacional. Daniel Marin y Alejandro Ribero del concesionario "Neo Motos", de Misiones, fueron los primeros en participar de esta nueva experiencia. Gracias a la gente de ATM Seguros por confiar en MG Bikes para poder realizar la misma.
 19-May-2011
(Prensa ACR).-
Los pilotos del del Team Ale Cento Racing, Vicente Leguina
(Super Bikes "A"-foto)
y Gustavo Vila (Super Bikes "B" ocuparon el segundo escalón
del podio en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad
en Pista, disputado durante el fin de semana, en la ciudad de Oberá
(Pcia de Misiones). Mientras que Gustavo Ferrero se ubicó décimo
primero en 600cc Super Sport "A" y Matías Petratti
octavo en Sotck Bikes 600ccEduardo Salvucci (Stock 1000cc) y Nicolás Noguera (Stock 600cc) tuvieron que abandonar la competencia. El campeón chileno Vicente Leguina protagonizó una aguerrida lucha con Daniel Vallesi en la Super Bikes "A". Su experiencia sirvió para que en reiteradas oportunidades le arrebatará la punta al cordobés. Pero en los últimos giros, Vallesi lo superó y Leguina mantuvo la segunda posición debido a inconvenientes con el freno delantero. Este resultado le permite al representante del vecino país pensar en prometedoras actuaciones debido a que está dispuesto a poner en práctica sus capacidades. Por su parte, Gustavo Vila del equipo cordobés fue al ruedo de Pedro Arrebola en la carrera de Super Bikes "B". Intercambiaron la posición de honor y finalmente la victoria recayó en manos del oriundo de Escobar. Tal lo acontecido en pista, el campeonato los presenta con tan sólo tres puntos de diferencia a favor de Arrebola. Es oportuno destacar el exitoso debut de Matías Petratti en Stock Bikes 600cc. Debido a que no se realizaron tandas de clasificación por las copiosas precipitaciones del día sábado, las grillas de largada se conformaron de acuerdo con el ranking. Petratti tuvo que acomodarse en la última posición por ser su primera incursión en el campeonato. En los primeros giros comenzó a realizar sobrepasos y arribó octavo. "Estamos muy conformes. Vila y Leguina hicieron una gran carrera en Super Bikes. Ferrero logró mejorar su performance en la Super Sport "A" y Petratti tuvo una gran arremetida desde el último puesto. Salvucci y Noguera por diferentes circunstancias no pudieron continuar en pista. Pero por suerte no tuvimos que lamentar desperfectos técnicos. Seguimos consolidando nuestro grupo y en cada fecha tratamos de entregar lo mejor que tenemos para ser competitivos y eficientes", puntualizó Alejandro Cento, jefe del equipo revelación 2010. |
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 15-May-2011
(Prensa Sportmotor, MGBY, TD, LR y CAMOD).-
Diego Pierluigi (600cc Súper Sport-foto),
Mauro Tomé (600cc Súper Sport "B") Daniel
Vallesi (Super Bikes), Pedro Arrebola (Super Bikes "B"),
Maximiliano Gerardo (250cc 4 T), Jorge Caicedo (Stock Bikes 1000cc)
y Juan Consentino (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la general de
la tercera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada
en el circuito con 14 curvas multidireccionadas del Automóvil
Club Oberá, en la ciudad misionera homónina.La lluvia no permitió realizar las tandas clasificatori ni el marco de público esperado, pero el domingo, en la pista, el espctáculo fue muy atractivo. Las grillas de todas las categorías se armaron de acuerdo al ranking. Hubo cuatro misioneros en pista, de los cuales, dos hicieron su debut oficial y los demás acumulaban un par de carreras, por lo que todos son nuevos en el circo del motociclismo de velocidad y demostraron estar a la altura de las circunstancias. Diego Freitas subió al último escalón del podio en Stock Bike 1000, y lo mismo hizo el posadeño Adrián Silveira en la categoría menor de las Stock Bikes, donde dos locales termianron 6º y 7º respectivamente, Lindstrom y Zapaya. 250 cc 4 Tiempos: Nuevamente Maximiliano Gerardo subió el escalón más alto del podio, luego de 11 vueltas vibrantes. El uruguayo superó por 9 décimas al cordobés Emiliano Lanconi (Yamaha-Moscatello Racing) y por más de dos segundos al rosarino Sergio Yañez (Honda-HB Competición). El uruguayo sigue triunfando en el exterior, ya que además de ser el puntero en el certamen argentino, lo es tambien en el brasilero de velocidad. En cuarto lugar arribó el cordobés Alejandro Messa seguido delo chaqueños Sebastián Salom y Erik Barrios, en 6º lugar. En la misma vuelta del vencedor culminaron dos bonaerenses, el de Berisso, Sergio Anello, y el de Banfield, Alejandro El Hares, mientras que Mariano Anello no pudo recibir la bandera a cuadros por su abandono en la 3ª vuelta.  600
Súper Sport: Diego Pierluigi (foto)
venció en la categoría más importante, la 600cc
Súper Sport, en otra nueva presentación donde se disfrutó
del alto nivel técnico y conductivo de sus participantes.Ariel "Buba" Ramírez fue su escolta y nuevamente, el juvenil piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, logró cerrar la jornada de manera positiva, culminando en la tercera ubicación, para subirse así al último escalón del podio. "Lucho" partió desde la mejor ubicación en un circuito que es muy técnico y complicado, teniendo en cuenta que llegó a la cita misionera liderando el campeonato de su divisional. Poco después de completar la segunda vuelta, fue superado por el bicampeón argentino, el experimentado Ariel "Buba" Ramírez y luego por el bonaerense Diego Pierluigi, quien siguió con su ritmo veloz descontando centésimas vuelta tras vuelta hasta cumplir con el objetivo de lograr la victoria, cosa que logró.  Sin
embargo, la competencia fue detenida con bandera roja por la caída
del uruguayo Stéfano Pucciarelli (Yamaha), posterior a la rodada
de Fabricio Perrén (Kawasaki).Luego de que la pista fuera reacondicionada, se largó nuevamente, con "Lucho" Ribodino (foto) partiendo desde el tercer puesto pero tomando la punta en los primeros metros. En la siguiente vuelta, resignó su posición con Ramírez; cediendo luego otra ubicación en manos de Pierluigi, a quien le devolvió "gentilezas" al final de la recta. Sin embargo, el campeón lo volvió a pasar y comenzó a alejarse, para en los giros siguientes, entablar dura lucha por el liderazgo con Ramírez; mientras Ribodino se mantenía expectante, en la tercera posición. Finalmente, Pierluigi logró doblegar a Ramírez, arribando luego Ribodino, seguido de cerca por su compañero de equipo en el VMR Racing, Matías Cassano (cuarto) al momento de recibir la bandera a cuadros. Saldo positivo para el piloto de 17 años, quien sobre la Yamaha YZF R6 logró nuevamente estar y mantenerse en el podio de la divisional "reina"” del motociclismo de nuestro país, luego de haber obtenido en las dos primeras fechas de 2011, sendos segundos puestos. Pasó así la cita de Oberá, un trazado difícil en el cual Ribodino no se sintió del todo cómodo con su estilo de pilotaje y en el que sufrió con el excesivo patinaje de la rueda trasera de su máquina al aplicar la potencia. Ahora, irá en busca de otro buen resultado en la próxima, teniendo en cuenta que sumó muy buenos puntos y se mantiene en la pelea directa por el título.  Detrás
de Ribodino, ingresaron Matías Cassano (VM Racing) y Nicolás
Tortone (Zanatta Sport-Kawasaki Team) quien a bordo de su Kawasaki
ZX6, redondeó una productiva actuación. Destacado papel
del piloto de Santiago del Estero, Mario Cejas (Team Maxi Hogar) quien
según la prensa especializada, cuenta con grandes chances de
participar en la categoría Moto3, de concretarse la Argentina
como sede en la próxima edición del campeonato mundial.Declaraciones Diego Pierluigi (1º): "Tuvimos problemas en la segunda largada y me costó dos o tres vueltas para agarrar un ritmo de punta. Pero pudimos meterte presión en las últimas vueltas a Ramírez, que venía fuertísimo, y por suerte nos llevamos un triunfo. Es un triunfo muy importante para el campeonato, después de un error en Termas de Río Hondo que me dejó afuera en la primera vuelta. Vinimos a buscar puntos a Oberá y esto nos viene bárbaro para la confianza mía y del equipo".
Declaraciones José Ayub (3º): "Es un sabor agridulce, porque teníamos expectativa de lograr una victoria. Pero al mismo tiempo somos conscientes que este es un campeonato y que mantenernos primero es lo más importante". Stock Bike 1000 cc: El mendocino Jorge Ciacedo logró vencer con la Kawasaki del Mendoza Racing,aventajando al santafesino César Tel con la Honda. Más allá de la falta de experiencia del Diego Frietas y el poco rodaje del fin de semana por la lluvia, el piloto misionero de la localidad de Puerto Rico demostró buenas condiciones, como en la última vuelta cuando logró pasar dos motos y eso le permitió llegar al podio. Luego arribaron el cordobés Fabián Carreño (FC Racing) y quinto el santafesino Hernán Lefelman (MIC Team). Declaraciones Diego Freitas (3º): "Fue una muy linda carrera, muy peleada. Largamos de atrás, pero luchamos mucho para llevarnos un tercer puesto, lo que es muy bueno para nosotros, porque fue la primera carrera que corrimos. Fue la primera vez que ando fuerte y terminé muy cansado porque no tengo mucho estado físico, pero creo que con entrenamiento se puede dar algo más". Stock Bike 600 cc: Con la Yamaha del Yanonis Racing, Juan Cosentino, se alzó con la victoria siendo escoltado por el salteño Guillermo Pieve (Kawasaki-Tony Racing) y el misionero Adrián Silveira con la Yamaha de su propio equipo. El santafesino Juan Rampello (MIC Team) fue cuarto seguido del cordobés Santiago Frasca, y de los locales César Lindstrom y Diego Zapaya, ambos del mismo equipo, Vientos de la Selva del Té. Declaraciones Adrián Silveira (3º): "Tuvimos mucha suerte de no ir al suelo varias veces, porque veníamos muy complicados, y a lo último no teníamos caucho". César Lindstrom (6º): "La idea era sólo participar y la verdad que para mi es demasiado bueno lo que hicimos, porque en el quinta vuelta ya me quedé sin fuerzas. No podía sujetar la moto y me dediqué a mantener un ritmo y tratar de llegar. Largué muy bien, pasé tres en la recta, pero al llegar a la primera curva se armó el embotellamiento y perdí un puesto. La idea es seguir y la próxima sería en San Jorge, dentro de 30 días, porque se suspendió la carrera de Mendoza". Diego Zapaya (7º): "Como experiencia fue buena, lástima que no pudimos largar de acuerdo a la clasificación, sino hubiésemos largado adelante. Igual largamos 20 y llegamos séptimos".
 14-May-2011
(Prensa LR).-
La lluvia impidió la realización de las tandas clasificatorias,
por lo que se largará por ranking la competencia final de cada
una de las categorías El clima adverso, fue el gran protagonista de este sábado en el autódromo de Oberá, en la provincia de Misiones, donde se disputa durante este fin de semana la tercera cita de la temporada del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista. De esta manera, no se pudo desarrollar prácticamente actividad en pista hoy, teniendo en cuenta que estaban programadas las pruebas oficiales y la sesión clasificatoria, por lo que las autoridades deportivas resolvieron para mañana que las competencias finales conformen su grilla de partida de acuerdo al ranking que ostenta cada piloto tras las dos competencias disputadas hasta el momento en 2011. Así, Luciano Ribodino, actual líder del campeonato de la categoría más importante, la clase 600cc Súper Sport, largará desde la mejor ubicación en la tercera final del año, en busca de seguir sumando unidades para mantenerse en las posiciones relevantes del torneo. No será fácil para el representante de San Francisco, ya que este es un circuito muy complicado y técnico, con 2.726 metros de extensión. Ayer, viernes, Ribodino tomó parte del desarrollo de las cuatro tandas de entrenamientos libres que realizó su categoría, con algunos inconvenientes mecánicos que afectaron su labor en pista ante una falla eléctrica que presentó la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing que dirige Víctor Monti. “Lucho”, cuando se solucionó el inconveniente, logró mejorar su registro pero sin avanzar del 4º tiempo general en los ensayos, por detrás de Ariel Ramírez, Diego Pierluigi y su compañero en el VMR Racing, Matías Cassano. Mañana, se realizará una “Prueba de Tanques Llenos” un poco más extensa que lo habitual, de más de 20 minutos de duración, para que los pilotos dispongan de un tiempo extra para tratar de culminar con los retoques de puesta a punto y el chequeo del funcionamiento general de sus unidades teniendo en cuenta que hoy no se giró. La final de la divisional 600cc Súper Sport, con “Lucho” partiendo desde la punta, comenzará a las 16 horas, siempre y cuando la situación climática mejore en la región, tal como lo indican los pronósticos para las horas venideras.
13-May-2011
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing participará, durante el fin
de semana , en el autódromo "Ciudad de Oberá”
de la provincia de Misiones, de la tercera fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad (fiscalizado por CAMOD)Tras haber sido reconocido en el 2010 como equipo revelación, el team se presenta con seis competidores. Fecha tras fechas Alejandro Cento sigue sumando pilotos a su equipo. En esta oportunidad debutará en Stock Bikes 600cc. el representante de Cruz Alta (Córdoba) Matías Petrati. Petrati tendrá la posibilidad de contar con el asesoramiento de todo el grupo que compone Cento Racing pero además se integrará a la escudería junto a Gustavo Ferrero de Hernando (Super Stock 600cc “A”, los cordobeses Daniel Dipasquantonio (600cc Súper Sport “B” ), Gustavo Vila (Súper Bikes “B”) y Nicolás Noguera (Stock Bikes ) y el santafesino Eduardo Salvucci (también en Stock) Ferrero, campeón 2010 en Súper Stock Bikes, ha decidido ascender a la 600cc “A·” para adquirir experiencia en la vedet del motociclismo argentino. Gustavo Vila comparte la punta de la Súper Bikes “B” con Pedro Arrevola, tras haberse repartido la victoria en las dos carreras disputadas. "Nuestra apuesta sigue siendo la de formar pilotos y por supuesto dotar de los aspectos técnicos para que nuestros hombres lleguen lo más adelante posible. Trabajos por y para lograr los mejores resultados. Tenemos una estructura, conocimientos y por sobretodo seriedad", comentó Alejandro Cento.
 11-May-2011
(Prensa ZSR).-
Este fin de semana, el motociclismo de velocidad disputara
su 3ª fecha en territorio misionero, más precisamente
en el bellísimo autódromo de la ciudad de Oberá,
un trazado cobijado por una espesa vegetación en su entorno,
que combina variedades de verdes matizados con ese rojo tradicional
de su tierra que quizás por un capricho, la madre naturaleza
le otorgó. Luego de describir muy fugazmente el escenario, les comentó que el Zanatta Sport, llegará al mismo con novedades, se trata de un amigo de la casa, Mariano Cordasco que acordó con el propio René, incorporarse a la estructura, para que atienda su Kawasaki ZX. No será tarea fácil para el team, pero se las arreglará para entregarles lo mejor a cada piloto.  Hablando
de los mismos, hagamos un pequeño repaso de cada uno.Los oficiales
Kawasaki (Perrén y Tortone-foto)
llegarán, el primero con la mente puesta en sumar los primeros
puntos para el team, que por esas cosas que tienen las carreras, se
le negaron en las dos primeras fechas cuando marchaba en los puestos
de vanguardia,. Su compañero de equipo, que realizó
trabajos importantes, seguirá buscando sumar para colocarse
entre los primeros del campeonato. Nos trasladamos a la estructura "B" del René Zanatta Sport, donde tres son los pilotos que también representan a Kawasaki, el bandeño Carlos "Tatón" Cejas, que en Termas de Río Hondo muy cerca de su casa, se dio el gusto de subirse al escalón más alto del podio, para festejar, con todo el equipo, una victoria contundente, que seguramente tratara de repetir en esta oportunidad.  Su
compañero de equipo el villamariense, bi-campeón del
certamen argentino de Motociclismo (CAM) en óvalos de tierra,
Maximiliano Varas (foto), seguirá
sumando experiencia en lo que a circuitos de asfalto se refiere, ya
que se sumó, este año, a la especialidad, para tratar
de aprender los secretos de la misma. Aprovechamos para comentarles que "Maxi", por invitación de la categoría que organiza el CAM, estuvo presente en las dos fechas pasadas, y en las mismas, volvió a demostrar que el "uno" que tiene pintado, no es casualidad, ya que se quedó con las finales con la Kawasaki KX 450 F, que le entrega el René Zanatta Sport. Por último, hablaremos de Mariano Cordasco, el de Capital Federal, que tiene experiencia en velocidad, ya que incursionó en la categoría reina (1000 c.c) y logró muy buenos trabajos; ahora con este cambio de aires, seguramente llegará con lo mejor de sí, para plasmarlo en pista. "Bienvenido y suerte Mariano". El team viaja a Misiones y, seguramente, el fin de semana el autódromo de Oberá, se verá colmado por los amantes de las dos ruedas, que verán un espectáculo sin desperdicios, un espectáculo como el que nos tiene acostumbrado el motociclismo de velocidad.
 11-May-2011
(Prensa LR).-
Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad
en Pista disputará la tercera presentación de 2011 en
el autódromo de Oberá, en la provincia de Misiones.Luego de sendos segundos puestos logrados en las dos primeras competencias de la temporada en los escenarios de San Jorge y Termas de Río Hondo, respectivamente, Luciano Ribodino irá en busca de otro gran resultado que le permita mantenerse en la cima del certamen de la categoría más importante, la 600cc Súper Sport, ya que el juvenil piloto de San Francisco es el actual puntero con 24 unidades, una más que su inmediato escolta, el experimentado Ariel "Buba" Ramírez (Yamaha). Afianzado ya en su pilotaje sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing, a la cual se subió promediando la pasada temporada y con la que, con el transcurrir de unas pocas competencias "Lucho"” se metió en la pelea por el triunfo en cada presentación de la competitiva categoría "reina", Ribodino intentará en el difícil circuito misionero continuar cosechando puntos en función de mantenerse en la pelea por el "1" en este año. El pasado domingo realizó una exhaustiva jornada de pruebas en el trazado de San Jorge, girando ininterrumpidamente en tandas de 15 a 18 vueltas de duración, trabajando en distintas configuraciones de puesta a punto del chasis. En una pista muy sucia y en un día que se presentó muy ventoso, Ribodino logró marcar importantes registros, repitiendo prácticamente el tiempo logrado en clasificación en la apertura del certamen. Claro que es necesario resaltar que lo hizo con neumáticos usados, lo cual supone una diferencia de casi medio segundo en la vuelta si se le hubiese colocado caucho nuevo a la Yamaha. Tras este positivo ensayo del cual también participó su compañero de equipo, Matías Cassano, bajo la atenta mirada del director de la escuadra, Víctor Monti; "Lucho", quien pocos días atrás festejó su cumpleaños número 17, encarará su participación en Oberá en una pista trabada, con subidas y bajadas y que requiere una máxima concentración. Mañana comenzará la actividad con las pruebas extraoficiales, mientras que el sábado se llevarán adelante dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
 10-May-2011
(Prensa Sportmotor).-
Andrés González retornó al país,
luego de su debut en la Moto2 del CEV y sumar en las dos carreras
donde compitió, Jerez de la Frontera y Aragón.El domingo, culminó en el 14º puesto en Motorland, y junto a su Ingeniro, el paranense Octavio Brusaferri, salieron a buscar repuestos y realizar trámites, para llegar justo al avión, que luego de 17 horas, los dejó en Ezeiza, para luego seguir viaje a Córdoba. Andrés, con la satisfacción de lograr su primer objetivo, llegar y sumar, hace un balance de lo sucedido, cuenta detalles de lo vivido, como se prepara para su próximo desafío y como encara su futuro, durante una temporada completa, a nivel internacional. 
 04-May-2011
(Prensa AM).-
El piloto de Viale en el motociclismo nacional, Alexis Matteoda, se
repone de la operación a la que fue sometido como resultado
de la rotura de ligamentos cruzados de la rodilla derecha producto
de una caída que sufrió en la segunda fecha del campeonato
2011 que se disputó en Termas de Río Hondo el mes pasado.
Matteoda tendrá para varias fechas de inactividad en esta especialidad que anunció su próximo compromiso para el domingo 15. Alexis sufrió la rotura de ligamentos cruzados de la rodilla derecha como consecuencia de una caída en la última.
 11-Abr-2011
(Prensa RZS).-
El título lo dice todo, ayer en Termas de Río Hondo
como habíamos adelantado se llevo a cabo la 2ª del campeonato
argentino de velocidad. El Zanatta Sport con sus cuatro pilotos
llegaba con sed de revancha. Después de penar en la primera
fecha con dos de sus pilotos, Fabricio Perrén (Oficial Kawasaki)
y la joven promesa que esta vez oficiaba de local el Bandeño
Carlos "Tatón"” Cejas. (Zanatta Sport) Ambos
venían cumpliendo meritorias actuaciones, cuando un inconveniente
mecánico promediando la segunda vuelta lo dejaba sin chances
a Perrén, que marchaba en tercera ubicación, la misma
suerte corrió Cejas que debió abandonar por una caída
cuando lideraba la competencia en su clase.Termas de Río Hondo le daba la oportunidad al Zanatta Sport de revertir todo lo ocurrido en San Jorge, el día sábado en clasificación los dos pilotos del equipo oficial Kawasaki (Perrén-Tortone) colocaban a las verdes ZX6 en la cuarta y octava ubicación respectivamente, nada mal para una estructura totalmente nueva y con mucho trabajo por delante. Los pilotos del equipo satélite (Cejas - Varas) ubicaban, en la clase "B", a las otras dos Kawasaki ZX6 en la primera y octava ubicación respectivamente. Esto fue motivo para que René Zanatta (Director Deportivo) de esta mega estructura, se permita soñar con buenos resultados para la competencia final. Comenzaba el día domingo con un clima agradable, sol a pleno que invitaba a los amantes de las dos ruedas, que fueron colmando el trazado a disfrutar de un muy buen espectáculo como el que tiene por costumbre brindar el Argentino de velocidad en cada lugar que se presenta. Comenzaba la actividad en pista con la prueba de tanques llenos ,que le permite a los equipos y pilotos a corregir cualquier problema que pudiera surgir antes de la gran final.  Llegaría
lo hora de la verdad, los pilotos del team ocupaban los cajones de
partida que le ordenaba la clasificación del día anterior
y se alistaban para plasmar en pista todo lo acordado con su Director
Deportivo. La luz verde daba vía libre a la competencia, el
internacional y oficial Kawasaki Fabricio Perrén que largaba
desde la tercera ubicación, en el frenaje de la primera curva
ejecuto una maniobra brillante que por fuera de la traza ideal le
permitió capturar la punta, poco le duró, ya que cuando
se preparaba para cumplir la primera vuelta un golpe inesperado desde
atrás, de otro piloto provocó la caída de Fabricio
y lo volvió a dejar sin la posibilidad de pelear por uno de
los escalones del podio. El platense Nicolás Tortone, su compañero
dentro de la escuadra, disfrutó de un trámite tranquilo
de carrera, que le permitió llegar en la quinta ubicación.
En lo que respecta a Maximiliano Varas, el villamariense que está
haciendo sus primeras armas en la categoria, volvio a cumplir una
meritoria actuación y colocó a su Kawasaki en la séptima
ubicación final.La alegría y festejo llegaría de la mano del promisorio y joven piloto, el local Carlos Cejas que le permite sumar, a la escuadra con base en Rafaela (Santa Fe), sus primeros puntos gordos y darle el primer triunfo a la marca ya que se quedó con el escalón más alto del podio en su categoría "B". El título hace honor a lo expuesto, la emoción negativa de Fabricio por no poder demostrar, otra vez, que está para cosas importantes, la positiva de "Nico" Tortone y "Maxi" Varas que siguen sumando, y la de "Tatón" Cejas por el buen trabajo en pista que le permitió disfrutar a él ,y todo su equipo, de un triunfo inobjetable. |
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 10-Abr-2011
(Prensa LR, CAMOD, MGB y GM).-
Ariel Ramírez (600cc Super Sport), Carlos Cejas (600cc Super
Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes), Pedro Arrebola
(Super Bikes "B"), Maximiliano Gerardo (250cc 4 T), Fabián
Carreño (Stock Bikes 1000cc) y Guillermo Pieve (Stock Bikes
600cc) se adjudicaron la general de la segunda fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo de Termas
de Río Hondo (Santiago del Estero).La segunda fecha del campeonato argentino de velocidad tuvo como escenario al autódromo de Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero. Bajo un sol radiante y lleno total en cuanto a espectadores, los motociclistas desarrollaron la segunda etapa de las diez que componen el calendario.  Super
Bikes: Daniel Vallesi (VM Racing), ganador en la primera
fecha y el chileno Vicente Leguina (recientemente incorporado al certamen
en el team Cento Racing) brindaron una atractiva e interesante lucha
por la punta. Pero el cordobés Vallesi se fue al piso al faltar
dos vueltas para el final. Leguina fue el vencedor aunque luego fue
desclasificado por la comisión técnica de velocidad
que constató elementos antirreglamentarios. Finalmente, la
victoria recayó en manos del escolta José Ayub (MG Bikes-foto),
Jorge Cusanelli (Cordasco Motor House) fue segundo y el actual campeón
Fabián Moscatello, tercero.Declaraciones José Ayub (1º): "Tenemos una alegría enorme, porque el sacrificio y el apoyo de empresas como Chamaco, Casa Gaona, Iberia, Full Ram, Génesis Letreros, JP Construcciones y Lotería Chaqueña, tuvieron su recompensa en esta carrera de Termas de Río Hondo. Falta mucho para hablar de pelear por el título, sólo podemos asegurar que tenemos un buen arranque y seguiremos peleando fecha tras fecha".  SBK
"B": Pedro Arrebola (Marker Racing) tras
entablar un duelo con Gustavo Vila-Team Cento Motos, obtuvo su primera
victoria. Vila y Ricardo Barbas lo acompañaron en el podio.250cc 4 T: Franco Novillo y Emiliano Lancioni preocuparon a Maximiliano Gerardo debido a que buscaron, vuelta tras vuelta, ser líderes en la clase de cuarto de litro, pero nuevamente el uruguayo Gerardo dio cátedra de manejo ya que a pesar de partir desde la segunda posición y de contar con una moto con un lastre de 10 kg más que Emiliano Lancioni, logró la victoria. Tuvo que luchar muchísimo desde el mismo inicio para no ser superado, pero tampoco de que el puntero tomara distancia. Hay que tener en cuenta que en una moto standard 10 kg es mucho. La experiencia del uruguayo campeón 2010 fue decisiva para quedarse con el triunfo. Para la carrera que viene se le va a complicar mucho más ya que va a tener 10 kg más, o sea que va con 210 kg. Pero tanto al equipo como al piloto parece que no les importa mucho. Declaraciones Maximiliano Gerardo (1º): "Este desafió es muy importante para mí ya que tengo en cada carrera dar un poco más, buscar el frenado, la aceleración y la estabilidad. Eso creo que es muy importante para mí progreso". 600cc Súper Sport: Esta categoría hizo vibrar a los espectadores al protagonizar un espectáculo electrizante. Diego Pierluigi (MG Yamaha Racing Argentina) colisionó al promediar la primera vuelta de competencia con Fabricio Perrén (Kawasaki-Zanatta Sport). Situación que impidió la continuidad de ambos en el resto de los giros. La punta recayó en manos del chileno Maximiliano Scheib. Pero rápidamente el ex-bicampeón argentino Ariel "“Buba" Ramírez se adueñó de la gloria. Cuando se lograba el setenta por ciento del tiempo estipulado, Sergio Fasci también se fue al piso y se suspendió la carrera, aunque figuró finalmete 6º en el marcador. Ramírez se consagró triunfador y lo acompañaron los compañeros de equipo del VM Racing; Luciano Ribodino y Matías Cassano.  El
juvenil piloto Luciano Ribodino (foto)
realizó una extraordinaria labor en la clase 600cc Súper
Sport, al culminar segundo, resultado que le permite ahora liderar
el torneo de la categoría más importante del motociclismo
de nuestro país, por u n punto sobre Ariel Ramírez.Claro que el representante de San Francisco, debió reponerse a una desafortunada circunstancia en el comienzo mismo de la prueba. Partiendo desde la tercera colocación, "Lucho" tomó la punta tras la largada. En la tercera curva del circuito de 2.689 metros de extensión, su compañero de equipo, Matías Cassano, por adentro, logra superar su marcha para colocarse primero. Instantes siguientes, en la curva que desemboca en la recta de boxes, Fabricio Perrén (Kawasaki), salta desde el tercer lugar a la cima de las posiciones y el actual campeón Diego Pierlugi estira también el frenaje pero en la maniobra embiste la moto de Perrén, provocando esto la caída de ambos y no dejando lugar al paso de Cassano y del propio Ribodino, quienes se van fuera de pista, quedando en las últimas posiciones cuando estaban cerrando el giro inicial de la carrera.  Desde
ese momento, Luciano Ribodino, sobre la Yamaha YZF R6 que le entrega
el VMR Racing, comenzó una espectacular remontada desde la
vigésima ubicación, superando una importante cantidad
de máquinas para acceder finalmente, al cabo de 22 vueltas
al trazado, al segundo puesto, repitiendo la posición lograda
en el comienzo de la temporada. El triunfador, fue el experimentado
Ariel "Buba" Ramírez.Sin dudas, para "Lucho", este fue otro importante resultado para seguir sumando puntos, aguardando un triunfo que está cada vez más cerca. Los primeros clasificados llegan a la curva luego de la recta del fondo y Diego Pierluigi los lleva a todo hacia afuera. Ahí Ariel "Buba" Ramírez y el Stéfano Pucciarelli logran sortear a los que están caídos y se va adelante. Lamentablemente el uruguayo no pudo aguantar el ritmo debido a que no tiene la suficiente preparación y, poco a poco va cediendo terreno hasta finalizar en el quinto lugar. Tras algunas horas, fue descalificado el tercero por lo cual Stéfano pasó al cuarto puesto. Una verdadera lástima ya que el uruguayo no tiene moto acá en su país para poder estrenar. Además hay que tener en cuenta que es una categoría muy competitiva, donde sus rivales van varias veces a las pistas a girar y girar para lograr un buen estado físico. Declaraciones Stéfano Pucciarelli (4º): "Es lo que me está faltando para poder completar una carrera sin cansarme. Las primeras vuelta las doy perfecto, estoy en los tiempos de punta, luego el físico no me da y me retraso. Ojala puedo lograr tener una moto o el presupuesto necesario para poder entrenar y de esta manera hacer toda la carrera en el mismo ritmo". 600cc Súper Sport "B": Se impuso el local, Carlos Cejas. El piloto de MG Bikes-Yamaha Damian Dell Aquila finalizó en la 5ª posición de su categoria (13º en la general). Con este resultado, Damián se encuentra en la segunda posición del campeonato, a 9 unidades de Mauro Tomé. Alexis Matteoda, no pudo disputar la final, a raíz de una caída en las pruebas de clasificación durante la tarde del sábado. Producto del accidente, el entrerriano sufrió rotura de ligamento, lo que le impedió continuar la competencia en dicho circuito. El piloto vialense había logrado obtener el tercer puesto en las clasificaciones. Stock Bikes: Los ganadores fueron Fabián Carreño en 1.000cc y Guillermo Pieve en 600cc. Fue una fiesta La distancia no fue obstáculo para que el parque de motos siga creciendo, 79 inscriptos en las distintas categorías. Los 400 metros de calle de boxes ocupados de punta a punta y como si fuera poco 8.000 !!! espectadores colmaron las tribunas. Es de destacar que en el motociclismo de velocidad, las localidades se cobran y no existen entradas de cortesia. ¿Moto GP Argentina 2011?: Esta noticia revolucionó a Termas de Río Hondo. La presencia del gobernador Zamora en la carrera, la llegada de las autoridades de la FIM esta semana, la avanzada obra en la construccion del aeropuerto internacional y la finalizacion de los 2 hoteles 5 estrellas nos hacen pensar que este sueño no está tan distante. En el aire de las termas y en el ánimo de su gente se respira motociclismo internacional, y en sus autoridades también. Lo que se viene La tercera fecha se realizará en el Autódromo de la Ciudad de Oberá (Misiones), los días 14 y 15 de mayo.
 09-Abr-2011
(Prensa LR).- Sobre
la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing, el piloto de la
ciudad de San Francisco, Luciano Ribodino, marcó hoy el tercer
registro clasificatorio en la categoría 600cc Súper
Sport en el marco de la segunda fecha de la temporada del Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista.El autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, en su variante de 2.689 metros de extensión, recibe este fin de semana al motociclismo del más alto nivel de nuestro país y Sudamérica. En una jornada con una excelente condición de pista, a pleno sol y con elevada temperatura, la clasificación de la categoría "reina" de las dos ruedas entregó una reñida lucha por la "Pole Position". Ribodino se mantuvo durante algunos minutos en la cima de las posiciones al ser el más veloz, aunque luego vería superado su tiempo de vuelta por el campeón Diego Pierluigi (Yamaha) y por su propio compañero de equipo, Matías Cassano (Yamaha). El juvenil piloto de 16 años, debería contentarse con obtener finalmente el tercer tiempo clasificatorio, a sólo 252 milésimas de Pierluigi y al girar en su mejor vuelta en 1m01s668 milésimas. Mañana, "Lucho" apostará a realizar una buena largada en la carrera desde la primera fila, con el objetivo en la competencia de pelear lo más adelante posible y repetir el gran resultado logrado en la apertura de la temporada en San Jorge, con un meritorio segundo puesto y llegando inclusive a puntear la prueba durante varios giros. Mañana, la actividad para la clase 600cc Súper Sport comenzará con la tanda de “Tanques Llenos” con una duración de 20 minutos, desde las 13.50. A partir de las 16, se pone en marcha la final.
 07-Abr-2011
(Prensa LR).-
Luego de su relevante labor en la apertura de una nueva temporada
del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista en
el autódromo de San Jorge, escenario donde Luciano Ribodino
obtuvo el segundo puesto en la competencia de la categoría
mayor, 600cc Súper Sport, tras pelear intensamente por la victoria;
"Lucho" afrontará este fin de semana la segunda cita
de 2011 en el excelente circuito de Termas de Río Hondo.El equipo VMR Racing comandado por Víctor Monti, que se encarga de alistar la Yamaha YZF R6 del juvenil piloto sanfrancisqueño de sólo 16 años de edad, no realizó cambios significativos sobre la unidad japonesa teniendo en cuenta el muy buen rendimiento que mostró tanto en el comportamiento del chasis como en la potencia erogada por el impulsor en la fecha inicial del certamen. Desde esta forma, Ribodino no desarrolló pruebas sobre la moto previas a esta nueva exigencia, concentrándose en mejorar aún más su condición física con tareas específicas en el gimnasio. Confiado por lo realizado en la primera carrera del año, Luciano tiene buenas expectativas para este fin de semana en un trazado muy interesante, rápido y con algunos sectores trabados donde se debe ser muy prolijo para no perder valiosas milésimas de tiempo en una categoría sumamente competitiva y que constituye la elite del motociclismo en nuestro país y Sudamérica.  En
este mismo autódromo de la provincia de Santiago del Estero
que recibió a la especialidad en la pasada temporada en dos
oportunidades, la última al disputarse la séptima fecha,
en el mes de octubre; Ribodino realizó en esa ocasión
una buena labor en clasificación, aunque en la carrera tuvo
inconvenientes con los frenos y sufrió una fuerte caída.
En 2011, va por la revancha y piensa no sólo en alcanzar un lugar en el podio, sino también, en un triunfo que es posible y por el que ya demostró ser serio candidato a dar pelea en la primera fecha (foto). Mañana comenzará la actividad en pista con las pruebas extraoficiales, mientras que el sábado se llevarán adelante dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
 30-Mar-2011
(Prensa MGB).-
El equipo MG Bikes - Yamaha Racing comenzó con todo la temporada
2011 del Campeonato Argentino de Velocidad, disputando la primera
fecha en San Jorge, provincia de Santa Fé."Mejor arranque de temporada, para nuestro equipo sería algo imposible!!!. Podio en todas las clases disputadas, con Diego Pierluigi en la cima del motociclismo argentino en la categoría reina de la velocidad, con un total de 24 pilotos inscriptos. Segundo puesto en Superbikes de la mano de José Luis Ayub (foto) en una carrera para el infarto, donde el "gordi" demostró que este año daremos batalla.  Séptima
posición de Sergo Fasci en 600 Super Sport "A", y
por último el segundo puesto obtenido por Damián Dell
Aquila (foto) en su debut en la categoria
600 B", expresó un emocionado Adrián Aparicio,
jefe de equipo del MG Bikes - Yamaha Racing.Otra jornada espectacular vivió el motociclismo argentino de velocidad, con una cifra récord de 79 inscriptos. Dada la magnitud, se necesitaron 220 mts de calle de boxes, según nos relató Aparicio "es la primera vez que se arma una segunda calle de boxes para lograr que todos los pilotos tengan su espacio, tarea que realizó AJEMOV en colaboración con los equipos y la parte organizadora", sostuvo. "Gracias por todo su apoyo a nuestros auspiciantes: Yamha Motor de Argentina, ATM, Suomy Latinoamericana, Motoaccesory, Asegurala Ya, C&P Motoparts, Motorman", completó el jefe del team MG Bikes. |
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 27-Mar-2011
(Prensa CAMOD, GM, DP, MGB, LR, AM, RZS, Spormotor, Pilotos y Equipos).-
Con ochenta inscriptos, coloridos boxes, importante afluencia de público
y reconocidos pilotos de argentina, el Campeonato Argentino de Velocidad
se puso en marcha en el autódromo "Parque de la Velocidad"
de San Jorge, fiscalizado por CAMOD.Desde la 250cc promocional pasando por Stock Bikes hasta Super Bikes y 600cc Super Sport, el espectáculo fue elogiado tanto por espectadores, mecánicos, dirigentes y los propios actores. Otra jornada espectacular vivio el motociclismo argentino de velocidad, con una cifra record de inscriptos (79) , dada la magnitud se necesitaron 220 metos de calle de boxes, siendo la primera vez que se arma una segunda calle de boxes para lograr que todos los pilotos tengan su espacio, tarea que realizó AJEMOV en colaboración con los equipos y la parte organizadora. Mejor arranque de temporada para el equipo MG Bikes Yamaha, sería algo imposible, al lograr en todas las categorias disputadas, con Diego Pierluigi en la cima del motociclismo argentino en la categoria reina de la velocidad con un total de 24 pilotos inscriptos, segundo puesto en superbikes de la mano de José Luis Ayub en una carrera para el infarto, en donde el "Gordi" demostró que este año darán batalla, septima posicion de Sergo Fasci en 600 ss "A" y por último el segundo puesto obtenido por Damian Dell Aquila en su debut en la categoria 600 "B". Super Bikes: Podio azul El cordobés Fabián Moscatello como figura relevante del 2010 encontró al chaqueño José Ayub con ansias de pelear hasta las últimas consecuencias. Pero también se sumó Daniel Vallesi (Cruz Alta, Córdoba-foto), ex campeón argentino que de la mano del VM Racing con Yamaha marcó el mejor tiempo de clasificación y con ese ímpetu se apoderó de la punta. Ayub como representante de MG Bikes Yamaha lo escoltó desde la segunda posición y Moscatello (Yamaha) fue tercero. En la clase "B", el campeón de Stock Bikes 1000, Gustavo Vila de Córdoba a bordo de Yamaha registró su debut con un merecido triunfo.
 250c.c.:
El campeón se lució pero... Si bien el piloto uruguayo, Maximiliano Gerardo (foto), demostró sus dotes de campeón del 2010, y se impuso en la categoría promocional de la especialidad, Emiliano Lancioni y Franco Novillo fueron rueda a rueda en la búsqueda del segundo puesto. El cordobés Lancioni tuvo supremacía sobre el rosarino quien se quedó con el tercer escalón del podio. Cuarto quedó Mariano Anello que en un lote cerrado culminó delante de Sebastián Salom y Sergio Yañez, los tres encerrados en apenas 162 milésimas, demostrando la dura lucha en el segundo pelotón. En la misma vuelat que el ganador culminaron Erik Barrios séptimo, seguido de Gabriel Gerbasi, Leandro Bagnarelli, Guillermo "Krusty" Perdicchia y undécimo Sergio Anello.
 600cc
Super Sport: Pierluigi gana y Ribodino sorprendeTodo hacía suponer que el encuentro de varias personalidades del motociclismo aseguraría una gran carrera. Se juntaban nombres como Diego Pierluigi (actual campeón), Víctor Monti y Ariel Ramírez consagrados campeones en ediciones anteriores, el subcampéon Matias Cassano, el retorno del internacional Fabricio Perrén, el prometedor Luciano Ribodino. "Lucho" realizó una fantástica largada al ponerse en marcha la prueba decisiva, tomando el comando de las acciones. Sin embargo, la carrera sería detenida con bandera roja antes de cerrar su primer giro por la caída de varios protagonistas en el fondo del pelotón. Luego de aproximadamente 20 minutos, la prueba se volvió a largar y nuevamente el piloto de San Francisco tomó la punta, esta vez en una ajustada maniobra por sobre el propio Pierluigi, con quien peleó mano a mano por la victoria, culminando Ribodino finalmente en el segundo lugar y a sólo 700 milésimas del ganador al recibir la bandera a cuadros, en la que significó su mejor labor hasta el momento en la divisional “reina” del motociclismo nacional, contando el juvenil piloto de 16 años con un excelente medio mecánico, la Yamaha YZF R6 que le entregó el VMR (Víctor Monti Racing). Su compañero de equipo, Cassano se ubicó tercero.  Pierluigi,
este año en el team MG Bikes, se alzó con el triunfo
y de esta manera asegura los primeros puntos en el certamen que recién
se inicia.Ariel Ramírez se acercó al cuarto puesto. Seguramente encontrará el ritmo en las próximas competencias, debido a la inactividad durante el año anterior. En un trámite de carrera exigente, el ex mundialista Fabricio Perrén ocupaba la tercera colocación, en tanto su compañero Nicolás Tortone (foto) lo hacía desde la quinta, mas atrás Un insignificante problema lo deja a Perrén en plena lucha con los dos de adelante sin chances de pelear la punta, más tarde volvería herido en su amor propio y girando a un ritmo demoledor que lo haría recuperar algunos puestos pero con la tranquilidad del deber cumplido.  Nicolás
giró a muy buen ritmo y finalizó en la quinta ubicación
que conformó al team
oficial Kawasaki,detrás
de Ramírez.Víctor Monti , no puedo largar debido a una molestia como consecuencia de una caída sufrida en la tarde del sábado. 600 Súpert Sport "B": Mauro Tomé fue el vencedor por apenas 184 milésimas sobre Damián Dell Aquila, mientras que resultó tercero Alexis Matteoda, a más de 17 segundos. Cristian Pandolfi fue cuarto a una vuelta. En el caso de Alexis Matteoda, al llegar a la segunda curva, se vio involucrado el un accidente junto a tres motos más, esto hizo que se suspenda la competencia. Minutos más tarde, luego de limpiar la pista tras el accidente, se decide re largar la competencia.  Ya
en carrera, Matteoda se tomó los primeros giros para testear
que este todo en buenas condiciones tras la caída, luego de
la cuarta vuelta comenzó a escalar posiciones hasta llegar
al 3º puesto que pudo mantener hasta la bandera a cuadros.Al inicio, en una fila india multicolor, el juvenil Carlos Cejas mandaba con su Kawasaki y su coequiper Maximiliano Varas sumaba experiencia desde atrás. Lamentablemente "Tatón" Cejas tuvo una caída cuando promediaba la mitad de carrera, que lo dejó sin chances de quedarse con el escalón más alto del podio. El otro piloto del René Zanatta Sport , el villamariense "Maxi" Varas, que emigró del certamen argentino de motociclismo (CAM) luego de obtener el titulo en ambas categorías 125 y 250 c.c internacional, terminó en la 5ª posición.  DeclaracionesDiego Pierluigi (1º): "El viernes las pruebas fuero suspendidas por la intensa lluvia caída en San Jorge, lo que complicó un poco la puesta a punto de las moto, y dejó el circuito ´lavado´ para el resto del fin de semana. El sábado, el clima cambió y con un día espectacular empezaron las pruebas cronometradas. Después de la primera tanda quedamos 2º a 0,35 milésimas de Víctor Monti, y por delante de Matías Cassano y Luciano Ribadino. Ya se veía que el equipo VMR Racing iba a ser competitivo todo el fin de semana. Ajustando un poco las suspenciones Hokun de mí moto, ya en la segunda tanda pudimos hacer el uno parcial, dejando atrás a Cassano, Ribodino, Monti, Ariel Ramírez y Fabricio Perren. Increíble parque y nivel. La clasificacion fue un poco difícil para todos, bajo el sol y molestaba en varias partes del circuito, así y todo pudimos marcar el uno nuevamente".  Luciano
Ribodino (2º-foto): "En
la primera largada tomé la punta con comodidad, después
de una buena partida, pero se paró la carrera por algunas caídas.
Para la segunda, otra vez me pude colocar adelante pero más
apretado por los que me seguían. Lideré algunos giros
hasta que Pierluigi me superó. Durante varias vueltas yo lograba
sobrepasarlo al final de la recta, mientras él hacía
lo propio en la parte trabada del circuito. En la última parte
de la carrera tal vez sentí un poco el esfuerzo en el físico
y si bien continuamos a gran ritmo los dos, ya no intenté superarlo
y asegurar así el segundo puesto que es un gran resultado para
nosotros. Quiero agradecer a las empresas que me apoyan, a mi papá
que me acompaña en todo momento y a toda mi familia, además
por supuesto de Víctor Monti y todos los chicos del equipo
por la gran moto que me entregaron". Alexis
Matteoda (3º en 600 SS "B"-foto):
"La
verdad que fue un fin de semana que comenzó muy complicado
y terminó muy bien. Llegamos a San Jorge con la moto apenas
asentada y sin haberla podido probar en un circuito y pensábamos
utilizar los entrenamientos del día viernes para poner el cuadro,
las suspensiones y el motor a punto. La lluvia complicó todo
y tuvimos sólo 30 minutos de prueba el sábado antes
de clasificar. En la segunda curva, tras la largada de la carrera,
me encuentro con una caída de tres motos a las que se me hizo
imposible esquivar y sufro una caída donde rompo bastante mi
moto y me fracturo un dedo de la mano izquierda. Por suerte el equipo
trabajó muy rápido para devolverme a tiempo a la pista
y pude largar con la moto en casi perfectas condiciones. En carrera
me tomé algunas vueltas para comprobar que la moto este en
buenas condiciones y después comencé a tomar ritmo hasta
poder llegar a la tercera posición. El podio fue una gran recompensa
por el esfuerzo de todo el fin de semana, me queda solo agradecer
a los chicos del equipo que trabajaron mucho para lograr esto".
 La
Stock sigue sumandoLa Stock Bikes, es una categoría que fecha tras fecha incrementa el número de pilotos amateur. Competidores que luego ascienden para formar parte de las más profesionales. Ricardo "Tito" Barbas (Yamaha) de Buenos Aires fue el vencedor en la categoría 1000 cc y Juan Rampello de Rosario con Honda, hizo lo propio en la división 600cc. La próxima reunión será en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 9 y 10 de abril. Mundial de velocidad en argentina De acuerdo con lo manifestado por las autoridades de CAMOD, tras el viaje al Gran Premio de Qatar el pasado fin de semana (19 y 20 de marzo), existen altas probabilidades de contar en el 2012 con una fecha del mundial de velocidad en nuestro país y sería posiblemente en Termas de Río Hondo.
 26-Mar-2011
(Prensa LR).-
Comenzó a desarrollarse hoy, en el autódromo “Parque
de la Velocidad” propiedad del Club Atlético San Jorge,
la fecha apertura de la temporada 2011 para el Campeonato Argentino
de Motociclismo de Velocidad en Pista, bajo la fiscalización
de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo
(Camod).El clima adverso, con presencia de lluvia, imposibilitó la realización ayer de los entrenamientos libres para las distintas categorías, por lo que Luciano Ribodino, sobre la Yamaha YZF R6 de la divisional más importante, la 600cc Súper Sport, al igual que el resto de los protagonistas, recién en la jornada de hoy pudo tomar contacto con la pista en lo que fueron las dos tandas de entrenamientos oficiales y la sesión clasificatoria. Sin embargo, con un retraso en el cronograma porque al mediodía volvió a estar inestable el cielo este sábado sobre el trazado sanjorgense, finalmente el juvenil piloto de la ciudad de San Francisco logró una meritoria y destacada labor al obtener el tercer registro clasificatorio. "Lucho"”, marcó 1m18s708 milésimas en su mejor vuelta al circuito de 3.120 metros de extensión sobre la unidad alistada por el VMR Racing que dirige Víctor Monti; quedando a sólo 318 milésimas del hombre que logró la "Pole", el bonaerense Diego Pierluigi (Yamaha), actual campeón de la categoría “reina”. Ribodino, de sólo 16 años de edad, en las pruebas oficiales había marcado el 4º y 5º registro, respectivamente, en las dos tandas desarrolladas previas a la clasificación, la cual se disputó cuando caía la tarde y la posición del sol le dificultó la visión en algunos sectores. Mañana, la actividad comenzará con las pruebas de "Tanques Llenos" para todas las categorías a partir de las 13; mientras que la final de la clase 600cc Súper Sport se anuncia para las 16 horas. Ribodino, largará la competencia desde una posición expectante y en la primera fila, con la idea de llevar su Yamaha con el Nº 4, lo más adelante posible, intentando acceder al podio en la cita inicial del torneo.
 26-Mar-2011
(Prensa RZS).- Nuevamente el Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista se pone en marcha y el equipo René
Zanatta Sport estará presente. El 26 y 27 de marzo
en el autódromo de la ciudad santafesina de San Jorge será
el despegue para el certamen de motociclismo más importante
de nuestro país, fiscalizado por CAMOD (Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo).Dos días a pura adrenalina se vivirán en el "Parque de la Velocidad" con las categorías 250cc 4 Tiempos, 600cc Súper Sport "A" y "B", Súper Bikes "A" y "B", Stock Bikes Amateurs 600cc y 1000cc. El Zanatta Sport comenzará un año totalmente renovado, lo más importante a destacar, que René vuelve a su viejo amor, no como piloto si no como Director Deportivo de la marca que tantas satisfacciones y títulos le dio.  El
verde Kawasaki desembarcó en Rafaela (Santa Fe), donde el team
tiene su base operativa. "Todo
esto nos llena de satisfacciones gracias al apoyo incondicional que
siempre brindó la familia Scalise, apellido que mucho tiene
que ver dentro del motociclismo Nacional e Internacional, porque de
la mano de Don Arturo Scalise se proyectaron figuras como la de Sebastián
Porto, Leandro "Tati" Mercado y las que seguramente en un
futuro estarán por venir", comentó Zanatta.Por eso, el team trabajó a destajo y tiene listas las Kawasaki ZX6 que tripularán, el platense Nicolás Tortone, joven en ascenso en las dos ruedas, que acompañará, en la misma estructura, a Fabricio Perrén, otro joven con experiencia internacional, que tratará de volcar todo lo aprendido en su paso por el mundial de motociclismo, que lo tuvo entre sus filas en la categoría 250 c.c. Como si todo esto fuera poco, René incorporó a su equipo en la categoría B, al villamariense campeón del CAM (certamen argentino de motociclismo) Maximiliano Varas, otro joven ascendente y con futuro dentro de las dos ruedas,que tendrá como su compañero de equipo al bandeño Carlos “Tatón” Cejas, promesa con sangre joven. Cuatro Kawasaki ZX6, cuatro pilotos y mucha pasión. Todo está listo, solo resta esperar que el semáforo encienda la luz verde.
 24-Mar-2011
(Prensa LR).- Este fin de semana, se disputará
la primera fecha de la temporada 2011 para el Campeonato Argentino
de Motociclismo de Velocidad en Pista, con la participación
de Luciano Ribodino sobre la Yamaha YZF R6 de la categoría
más relevante de la especialidad en nuestro país, la
600cc Súper Sport, la cual anuncia un importante parque de
máquinas para la cita apertura del torneo a llevarse a cabo
en el autódromo de la ciudad de San Jorge, en la provincia
de Santa Fe, utilizando el circuito de 3.120 metros de extensión.El juvenil piloto de San Francisco, realizó un importante trabajo de pretemporada, el cual incluyó varias pruebas sobre la moto alistada por el equipo VMR Racing dirigido por el experimentado Víctor Monti, quien por otra parte regresará a la competición en esta temporada luego de un paréntesis tras lograr su último campeonato argentino en la categoría "reina" en 2009. El bonaerense Matías Cassano, completará el trío de la estructura con sede en Corral de Bustos, que cuenta de esta manera con un excelente plantel de pilotos que irán en la búsqueda del máximo objetivo: el título. "Lucho"”, culminó los ensayos sobre la moto con dos exhaustivas jornadas de pruebas durante el pasado miércoles 16 y viernes 18 del corriente en el circuito de Marcos Juárez, realizando cada día, cinco tandas de 20 vueltas al trazado, desarrollando inclusive simulaciones de carrera en algunas de estas salidas a pista junto al propio Monti y Cassano. Lo realizado dejó muy conforme tanto al equipo como al juvenil piloto de 16 años de edad, quien destacó el avance que se logró en la moto -la cual se mostró muy rápida y confiable- en cuanto a la puesta a punto de la suspensión, fundamentalmente; además de un muy buen rendimiento del motor. Mañana comenzará la actividad en el escenario sanjorgense con la realización de 4 tandas de ensayos libres para la categoría 600cc Súper Sport, la cual se presentará sumamente competitiva y difícil, con varios candidatos en pos del triunfo teniendo en cuenta los regresos a la actividad, además de Monti, de pilotos de la talla de Fabricio Perren y de Ariel "Buba" Ramírez. Entre ellos, bien adelante en las posiciones, intentará también estar Ribodino, quien mostrará en su Yamaha el número 4 tras haber logrado esa ubicación en el pasado torneo. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios y Municipalidad de San Francisco.
 21-Mar-2011
(Prensa CAMOD).- Nuevamente
el Campeonato argentino de Velocidad en pista se pone en marcha. El
26 y 27 de marzo en el autódromo de la ciudad santafesina
de San Jorge será el despegue para el certamen de motociclismo
más importante de nuestro país, fiscalizado
por CAMOD (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo).
Dos días a pura adrenalina se vivirán en el "Parque de la Velocidad" con las categorías 250cc 4 T, 600cc Super Sport “A” y “B”, Super Bikes “A” y “B”, Stock Bikes 6oocc y 1000cc. Campeones 2010 250cc 4 Tiempos: Maximiliano Gerardo (Yamaha) Rep. O. del Uruguay 600cc Super Sport “A”: Diego Pierluigi (Yamaha) Buenos Aires 600cc Super Sport “B”: Mario Cejas (Yamaha) Santiago del Estero Super Bikes “A”: Fabián Moscatello (Yamaha) Bell Ville- Córdoba Super Stock Bikes: Gustavo Ferrero (Yamaha) Hernando- Córdoba Stock Bikes 600cc: Damián del Aquilla (Yamaha) Buenos Aires Stock Bikes 1000cc: Miguel Garay (Yamaha) Tucumán 
 04-Mar-2011
(Prensa AG-MD).- Otro piloto argentino que
arma su valija y se va a correr a Europa. Respaldado por una sólida
trayectoria en la Argentina, desarrollada en los campeonatos de velocidad
de la CAMOD, Andrés González, de 16 años, oriundo
de la localidad de El Tío (Córdoba), decidió
que su futuro deportivo debía seguir en España."Estoy convencido que mi continuidad es en Moto2 del CEV", explica Andrés con suma serenidad, ante un paso tan importante. A fines del año pasado, González estuvo en la última carrera del torneo español, en Jerez, tomando contacto con los principales equipos de Moto2, gracias a la gestión e intermediación de Dorna Sports SL (quien tiene los derechos comerciales de ese campeonato), recabando información para tomar una decisión. "Fue muy difícil elegir qué equipo era el mejor para nosotros. Pero, entre todos lo decidimos", continúo relatando el piloto cordobés. ¿Quiénes son todos? "En primer lugar, mi familia, también Fernando Gregorio y Octavio Brusaferri (responsables del equipo Gregorio Racing donde ha militado el piloto en los últimos años en la Argentina), aportaron sus opiniones". Si hoy González inicia un camino internacional, es gracias a todo lo que le ha dado el equipo de Gregorio, uno de los más serios en el plano local. Gregorio hubiera deseado otro paso previo: Brasil, también bueno para la formación del joven piloto, pero Andrés había puesto su mirada más lejos. "Me atrapó el CEV. Por su nivel de pilotaje, la presentación de las motos, sus equipos y al ver esos circuitos tan prolijos ¡la pista de Jerez es un billar!", detalló González, "y el andar de los pilotos es impecable". Andrés va a incorporarse al MR Griful Team, un equipo que nació en el 2009 (en ese año fue galardonado como revelación en el CEV), pero cuyos integrantes cuentan con una vasta experiencia y prestigio en el motociclismo de competición español y mundial. En el 2010, en Moto2 del CEV, sus dos pilotos se clasificaron Sub Campeón (Jordi Torres) y cuarto (Daniel Rivas), demostrando que, en la categoría Moto2 del CEV, es uno de los tres equipos más sólidos, en lo mecánico como en lo humano.  El
Director Técnico del Griful –quien será responsable
de la moto de Andrés- es Felipe González, un técnico
con más de 20 años de trabajo en la mecánica
de las motos. Por sus manos han pasado corredores como Sete Gibernau
(dos veces Sub Campeón de MotoGP) o Alex Criville (Campeón
MotoGP 1999).El Moto2 del CEV corre con motores Honda CBR 600 y Felipe González ha trabajado la mayor parte de su vida profesional con las motos del ala dorada. En cuanto a chasis –que debe ser prototipo de acuerdo a la reglamentación de Moto2-, el equipo MR Griful eligió el chasis español AJR, un diseño excelente que no tiene nada que envidiarle a los chasis Harris, Moriwaki o Suter. "En primer año en Moto2 del CEV, mis objetivos son adaptarme al nuevo equipo y a los circuitos, para sumar experiencia, tratando de no cometer errores", confiesa González, quien en el 2010, corrió en la categoría Super Sport del Campeonato Argentino con una Honda 600, preparada por Gregorio. Entre el 17 de abril y el 20 de noviembre del 2011, Andrés participará en las siete carreras del CEV que se desarrollarán en Jerez (dos fechas), Aragón Motorland, Catalunya, Albacete (dos fechas) y Valencia. Previo al inicio, con el MR GRIFUL realizará intensos entrenamientos en los circuitos de Valencia, Alcaraz, Aragón y Catalunya, a partir del domingo 5 de marzo. Más adelante, para el 6 y 7 de abril, estará presente en el primer Test Oficial del CEV, en el trazado de Jerez, donde concurren todos los pilotos inscriptos. En todas las instancias, entrenamientos o carreras, siempre estará acompañado por Octavio Brusaferri (Gregorio Racing), quien será el principal asesor deportivo del piloto argentino. Comenzar a participar en el motociclismo deportivo internacional es un paso muy importante para cualquier piloto. Se lo podría definir como un desafío, pero cuando estamos hablando de un piloto de 16 años, las definiciones o las etiquetas se tornan meras palabras. Andrés González sabe, que su tarea principal en el CEV será de aprendizaje. En este sentido, en lo físico, en lo mental y en lo deportivo esta maduro para afrontar todo lo nuevo de esta etapa. Un diseñador inglés de chasis definió al CEV como un torneo que, "Tiene un nivel ultra competitivo (como campeonato nacional) gracias a una grilla de pilotos excepcionales". Allí quiere medirse Andrés González.
 02-Mar-2011
(Prensa RZS).- Este fin de semana, el Zanatta
Sport giró en el autódromo Ciudad de Rafaela, para asentar
las dos Kawasaki ZX6 que albergará la estructura con base en
la ciudad de Rafaela y que comanda el propio René.Ambas máquinas competirán en el campeonato Argentino de Velocidad con dos pilotos reconocidos a nivel nacional e internacional, junto a los mismos se incorporaran dos jóvenes pilotos que tratarán de hacer sus primeras armas en el motociclismo de pista. Por ahora, les adelantamos parte de lo que será el 2011, en breve, ampliaremos con más novedades, para todos los amantes y amigos de las dos ruedas.
 01-Mar-2011
(Prensa LR).- Si bien la primera fecha de
la temporada 2011 para el Campeonato Argentino de Motociclismo de
Velocidad en Pista fue postergada para el último fin de semana
de marzo y se desarrollará en un nuevo escenario; el piloto
de San Francisco, Luciano Ribodino, continúa con una importante
serie de ensayos sobre la Yamaha YZF R6 que le provee el equipo VMR
Racing con el objetivo de llegar al inicio del calendario deportivo
de la especialidad de la mejor manera y con una óptima preparación.Debido a inconvenientes en la organización de la carrera prevista originalmente para el 12 y 13 del corriente mes en Posadas (Misiones) para la que sería la cita apertura del certamen en este nuevo año, finalmente la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod), determinó que la temporada comience el 26 y 27 de marzo en el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge, en la provincia de Santa Fe. Justamente en este mismo trazado, de 3.120 metros de extensión, Ribodino realizó durante el pasado viernes 25 y sábado 26 de febrero, un exhaustivo ensayo sobre la máquina con la que compite en la divisional más importante del Argentino de Velocidad, la clase 600cc Súper Sport, junto al resto de los integrantes del equipo que comanda el experimentado Víctor Monti, quien estuvo girando de cara a su retorno a la competición; haciéndose presente también el bonaerense Matías Cassano. "Lucho", desarrolló durante las dos jornadas de entrenamientos, varias tandas de 30 minutos de duración, dando una importante cantidad de giros al circuito sanjorgense y mejorando su mejor registro previo en este escenario, al marcar 1m 18s 9 décimas en su vuelta más rápida.  "Fue
una excelente prueba. Giré mucho durante los dos días
que estuvimos en el circuito junto al equipo, en tandas de 30 minutos,
es decir, unas 20 vueltas a un ritmo sostenido y buscando buenos tiempos.
Este año todo indica que va a ser bastante complicado, con
muchos pilotos que intentarán pelear bien arriba en la categoría
600cc Súper Sport, así que me estoy preparando para
estar en la lucha por la victoria en cada carrera, lo cual no será
sencillo. La Yamaha va bien, al igual que en la pasada temporada,
es muy rápida y tiene una muy buena velocidad final. Resta
mejorarle un poco la potencia que entrega a bajo régimen. Pero
el tema del motor y la electrónica se van a ir acomodando a
medida que pasen las carreras. Víctor Monti y los chicos del
equipo me dan una gran moto y logré bajar mi mejor registro
que tenía hasta el momento en San Jorge. Voy a continuar con
los trabajos físicos en el gimnasio; mientras que el próximo
sábado estaremos probando nuevamente pero en el autódromo
de Marcos Juárez. El fin de semana posterior, la idea es girar
en el trazado de Termas de Río Hondo, donde se realizará
la segunda fecha del campeonato y con la intención de ir poniendo
a punto la moto también para este escenario", comentó
el juvenil piloto de 16 años de edad.De esta manera, Luciano Ribodino continúa con su preparación, con el objetivo de ser protagonista en la categoría "reina" del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
 24-Feb-2011
(Prensa CAMOD).- Debido a inconvenientes
en la organización de la carrera prevista en Posadas (Misiones)
para la primera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, se informa
que la apertura del certamen ha sido reprogramada para el 26 y 27
de marzo en el Autódromo "Parque de la Velocidad"
de San Jorge, provincia de Santa Fe.
 14-Feb-2011
(Prensa LR).- De cara a una nueva temporada
que lo tendrá compitiendo en el más alto nivel del motociclismo
de nuestro país y Sudamérica, el juvenil piloto Luciano
Ribodino comenzó con las sesiones de entrenamiento previas
al inicio del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, en el que
estará presente una vez más en la categoría más
importante de la especialidad, la divisional 600cc Súper Sport,
buscando ser uno de los principales animadores en cada una de las
diez fechas que compondrán el certamen 2011.Para tal fin, "Lucho" tomó el pasado sábado su primer contacto de este nuevo año con la Yamaha YZF R6 de 600cc, alistada por el equipo VMR Racing. En el autódromo de Marcos Juárez, en la provincia de Córdoba, giró en 100 ocasiones en la variante de 1.600 metros de extensión de este escenario. El objetivo no fue buscar tiempos de relevancia sino controlar el correcto funcionamiento de la moto, la cual fue repasada íntegramente tanto en cuanto a los elementos del impulsor como del chasis luego de culminada la pasada temporada, en la cual Ribodino se incorporó a la flamante estructura con sede en Marcos Juárez comandada por Víctor Monti.  Para
el venidero fin de semana, se anuncian nuevos ensayos, en la ocasión,
en el autódromo “Parque de la Velocidad” de la
santafesina ciudad de San Jorge. En el VMR Racing se trabaja así
intensamente para llegar de la mejor manera a la primera cita del
torneo, confirmada para el 12 y 13 de marzo en el autódromo
de Posadas, en Misiones. Además de Luciano Ribodino, en la
categoría 600cc Súper Sport estarán también
participando el bonaerense Matías Cassano (compañero
de "Lucho" en 2010, con Yamaha), y se dará el retorno
del propio Víctor Monti a la competición, tres veces
campeón argentino y cuyo último "reinado"
en la divisional mayor corresponde a la temporada 2009. Estará
sobre una unidad de la misma marca japonesa totalmente nueva. Sin
dudas, el VMR Racing, con esta plantilla de pilotos, irá por
el triunfo en la clase mayor en cada competencia y por ende, por el
título.Ribodino, comenzará ahora a ajustar detalles en su preparación física en el gimnasio y acumulando además horas de entrenamiento sobre una moto de cross. El sanfrancisqueño, de 16 años, tiene plena confianza en ser protagonista y en estar en la lucha directa por la victoria en la difícil categoría. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
 10-Feb-2011
(Prensa Camod).- El campeonato Argentino
de Velocidad iniciará su año deportivo el próximo
12 y 13 de marzo de 2011 en el autódromo "Rosamonte"
de la ciudad de Posadas, en Misiones.Categorías Las categorías intervinientes serán las siguientes: 250C.C. 4T. Participarán en esta categoría exclusivamente pilotos considerados por CAMOD como no graduados. Las motocicletas deberán ser con motores monocilíndricos de cuatro tiempos y de 250c.c. homologados por CAMOD. 600c.c. Súper Sport Las motocicletas, deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 450c.c. y hasta 600c.c. Súper Sport 600 "B" Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. Los que adquieran en su participación esta calificación, pasarán inmediatamente a la categoría Súper Sport 600c.c. Súper Bikes Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos nacidos en el año 1971 o anterior. Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c. Súper Bikes "B" Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos nacidos en el año 1976 o anterior y que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. En este caso deberá emigrar inmediatamente a una categoría de su nivel. Stock Bikes 600c.c. Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos "amateur novatos". Los que adquieran en su participación la calificación (por parte de CAMOD) de “alto nivel deportivo”., pasarán inmediatamente a la categoría Super Sport 600c.c. “B”. Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica de 600c.c. Stock Bikes 1000c.c. Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos "amateur novatos". Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c. Calendario
2011La presente temporada habrá 10 (diez fechas), nueve en Argentina y una en la República Oriental del Uruguay: 13-Marzo: Posadas - Misiones 10-Abril: Termas de Río Hondo - Santiago del Estero 15-Mayo: Mercedes - R. O. del Uruguay 12-Junio: San Martín - Mendoza 10-Julio: La Rioja - La Rioja 14-Agosto: Resistencia - Chaco 11-Setiembre: San Luis - San Luis 09-Octubre: Termas de Río Hondo - Santiago del Estero 13-Noviembre: General Roca - Rio Negro 11-Diciciembre: San Jorge - Santa Fe Condiciones económicas de la temporada 2011 Por la presente informamos sobre las condiciones económicas en que se desarrollará el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, en la temporada 2011. Premios: La escala de premio de la categoría Super Sport 600 será la siguiente: 1º Puesto: $ 1.750,00.- 2º Puesto: $ 1.125,00.- 3º Puesto: $ 1.000,00.- 4º Puesto: $ .. 875,00.- 5º Puesto: $ .. 625,00.- 6º Puesto: $ .. 500,00.- 7º Puesto: $ .. 375,00.- Inscripción: El valor de la inscripción por carrera, para la temporada 2011, será de $ 500.- (pesos: quinientos), que incluye la cuota mensual de la licencia deportiva anual y la cobertura médica. Reglamentos y Ficha Médica Los reglamentos de las categorías intervinientes y la ficha médica se encuentran disponibles en www.camod.com.ar (campeonatos argentinos). http://www.camod.com.ar/rules/list Números de orden Los números de las motocicletas deben ser solicitados, exclusivamente, via e-mail a prensa@camod.com.ar. Autorización a menor de edad Todos los menores de edad deberán presentar la correspondiente autorización firmada por padre o madre ante escribano público o juez de paz. Se recomienda entregar fotocopia legalizada y reservar el original. Hugo V. Tortone (Secretario de CAMOD) Televisación: Grupo Telefé a través de las siguientes repetidoras: 5 Rosario - 8 Córdoba - 8 Tucumán - 11 Salta - 13 Santa Fé Programa: Motociclismo Argentino. "El Campeonato" Día y Horario: Todos los Martes antes del Noticiero de Medianoche. |
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| Temporada 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alexis
Matteoda, Sub Campeón Argentino en la clase 600 SS "B"
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 14-Dic-2010
(Prensa AM).-
El pasado fin de semana, en la ciudad de San Jorge, provincia de Santa
Fe, se llevó a cabo la carrera Coronación del Certamen
Argentino de Motociclismo de Velocidad, donde el Entrerriano Alexis
Matteoda logró quedarse con el segundo puesto y así
lograr el sub campeonato de de la categoría 600 Súper
Sport "B".Recordemos que Matteoda participó en 8 de las 10 carreras que componían el Campeonato Argentino de la categoría Súper Sport 600 "B", y lo hizo con una Yamaha YZF R6 de 600 cc con equipo propio (Matteoda Team). El fin de semana comenzó algo complicado en San Jorge ya que la lluvia, altas temperaturas y fuertes vientos hicieron que las pruebas de entrenamientos se viesen interrumpidas varis veces.  En
clasificación el clima dio una tregua y se pudo realizar la
tanda clasificatoria con más normalidad, donde Alexis Matteoda
obtuvo el 3º tiempo clasificatorio a tan sólo 15 milésimas
del 2º, que fue Stefano Pucciarelli de la República Oriental
Del Uruguay.Ya en carrera, y tras una no muy buena largada del vialense, donde quedó bastante retrasado en posiciones, Matteoda comenzó a ganar posiciones hasta poder arribar en el 3º lugar detrás del uruguayo Stefano Pucciarelli. Quien minutos más tarde fuera descalificado por no pasar la revisación técnica, heredando el segundo puesto al entrerriano; el ganador de la prueba fue el campeón de la categoría, Mario Cejas de La Banda, Santiago Del Estero. Alexis Matteoda destacó: "Fue una año muy duro desde la parte presupuestaria. Este año no contamos con ningún tipo de esponsoreo, hasta hubo un par de carreras a las que no pudimos asistir por falta de presupuesto. Pero gracias a Dios cerramos un año con un Sub campeonato Argentino, que nos pone muy contentos y premia el gran esfuerzo que realizamos durante todo el año. Esto nos deja con muchas ganas de hacer una temporada 2011 aún mejor, o al menos más regular. Quiero aprovechar para agradecer todo el apoyo de mi familia y amigos que siempre están, y desearles Felices Fiestas y un muy buen 2011. A todos un “gracias” enorme". |
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| 13-Dic-2010
(Datos Camod).- Finalizada la última
fecha en el "Parque de la Velocidad" en San Jorge y al darse
a conocer los resultados finales de los campeonatos de cada categoría,
se pudo observar que han habido exclusiones. En la categoría 250 c.c. 4 Tiempos, el ganador fue Sebastián Salom escoltado por Emiliano Lancioni y en tercer lugar quedó Mariano Anello, por la exlusiones de Maximiliano Gerardo, Fausto Grantón y Franco Novillo. En tanto en la 600 Súper Sport, fue excluido Andrés Gonzalez, ocupando la cuarta posición Nicolás Tortone. Así quedaron los campeonatos:
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Fausto
Grantón, subcampeón Argentino de Velocidad en Pista |
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 13-Dic-2010
(Prensa GR-FG).- Con otro final dramático,
Fausto Grantón se despidió con un segundo puesto y el
subcampeonato Argentino de Velocidad en Pista en la categoría
250 cc, en la carrera disputada en San Jorge, provincia de Santa Fe.La bandera a cuadros cayó rueda a rueda con "Maxi" Gerardo y esta vez el triunfo fue para el uruguayo que fue el campeón de la categoría. Y la polémica, otra vez para la C.A.MO.D., que enfrentó un escándalo cuando se hizo la revisión técnica de las motos. Ahora Fausto Grantón ya piensa en Europa con una buena experiencia adquirida: en 3 años logró un campeonato y dos subcampeonatos y posa su mirada en otros horizontes. La previa de la carrera Los días previos fueron complicados, la lluvia y el viento ensuciaron permanentemente la pista de San Jorge y los tiempos no aparecían. En la clasificación Fausto fue segundo a 67 milésimas del uruguayo Gerardo, con tiempos muy superiores a las competencias anteriores, debido al estado del tiempo. El domingo por la mañana, la pista siguió en iguales condiciones, mojada y sucia, aunque para la hora de la carrera se secó. Pero apareció un fuerte viento del lado del sur que complicó la puesta a punto y hubo que retocar la moto para dejarla en condiciones. La carrera La carrera fue muy complicada desde el principio ya que Fausto quedó relegado en la largada, quedando noveno después de la primera curva. Desde ahí tuvo que empezar a superar rivales para plantear la disputa de la carrera palmo a palmo. En la 3ª vuelta se pone tercero, detrás de Gerardo y Salom. A partir de allí se alternan las posiciones, en una carrera lenta, ya que ninguno de los protagonistas quería ir en la punta debido a que el fuerte viento iba en contra del que fuera en la punta en la última vuelta. Casi una partida de ajedrez fue la carrera. Fausto hace la anteúltima vuelta muy lento para dejarse superar por Gerardo pero este no lo hace. Al llegar la última vuelta los dos salen en busca del puntero. Entran en succión en la recta, y tanto Fausto como Maxi superan a Salom en la frenada. Cuando salen de la curva el uruguayo saca una luz de ventaja sobre Grantón que en la maniobra de superación entró un poco pasado. Esos metros perdidos le costaron la carrera, a pesar de que la bandera a cuadros cayó cuando llegaban rueda a rueda. Un hermoso final para la despedida de Fausto de la categoría. Otra polémica en la técnica Si algo le faltaba a la C.A.MO.D. para demostrar la desprolijidad en su funcionamiento, fue el escándalo protagonizado por Víctor Monti, titular del equipo de Maxi Gerardo, que agredió al personal de la técnica cuando las motos iban a ser desclasificadas. Luego del incidente, la C.A.MO.D. dejó en suspenso la clasificación que se resolverá en los próximos días. |
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 12-Dic-2010
(Prensa DP, LR, MGB, AG, Sportmotor y Camod).-
Se desarrolló en la ciudad de San Jorge la novena y última
fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, con un parque que contó
con 67 pilotos inscriptos en las distintas categorías.Excelente cierre de temporada para el equipo MG Bikes- Yamaha Racing , que logró cosechar 4 podios en las cuatro competencias disputadas, con los triunfos del recientemente ingresado Diego Pierluigi (600 c.c. SS) y Damián Dell Aquila, y los segundos puestos de José Luis Ayub y Fausto Grantón (250cc 4T). Los vencedores de las otras categorías fueron: 600cc Súper Sport: La victoria le correspondió a Diego Pierluigi, quien superó a Matias Cassano por 1s863.  Diego
Pierluigi (Nº 84-foto)
hizo su debut con el equipo MG Bikes-Yamaha Racing. El flamante campeón
argentino 2010 de 600 c.c. Súper Sport, logró su primera
victoria con la escudería, y la octava del año en su
cuenta personal, de nueve disputadas este año. Diego tomó contacto con la Yamaha que le cedió su nuevo compañero Sergio Fasci el día viernes, una moto totalmente distinta, por lo que la puesta a punto no fue una tarea sencilla. El día sábado se complicó con una caída en la etapa clasificatoria, que casi lo margina de la carrera, pero el domingo se dirigió directo a la bandera a cuadros para quedarse con la victoria. Luciano Ribodino subió al último escalón del podio al cabo de las 16 vueltas por las que se extendió la carrera ,al trazado de 3.120 metros de extensión, y ante una buena cantidad de público disfrutando del espectáculo que entrega el motociclismo del más alto nivel de nuestro país.  Andrés
González hizo un trabajo de menos a más con la única
Honda CBR 600 cc, terminando la carrera 4°, pese a haber sido
embestido y perjudicado en la largada (consiguió el 3°
puesto en la clasificación sabatina). Ni bien estaba por iniciarse
la carrera, tres competidores se adelantaron en el partidor (uno de
ellos le pegó un "motaso" a Andrés) haciendo
que el cordobés perdiera valiosos segundos. Esta situasión
le costó quedar 10° y, pese a ello, Andrés no bajó
los brazos y se vino para adelante para ver la bandera de cuadros
en el puesto 4°, cerca del podio. No obstante lo cual, por esta situación el equipo de Fernando Gregorio decidió no presentarse a la técnica ya que el sub-campeonato de la 600 CC Super Sport estaba perdido. Además mas allá de eso, el equipo está viajando rumbo a Uruguay porque este fin de semana, Andrés González se presenta en la "Copa Mercosur". Por otro lado, cuando finalizó la carrera hubo otros equipos que no presentaron sus motos en la revisación técnica, haciéndo que quedaran desclasificados aunque en suspenso la clasificación final. Además, terminada la carrera hubo hasta agreciones físicas al comisario de la prueba, algo que se está en total repudio. Se termina así un año en el argentino de velocidad muy bueno para Andrés y para el Gregorio Racing. Ahora se piensa en el compromiso del fin de semana en Uruguay, siempre trabajando para el futuro próximo estar en Europa si se puede.  Sergio
Fasci (Nº 78) finalizó en la sexta ubicación, en
la misma clase, sobre un total de 14 participantes, con lo que logró
la quinta posición del campeonato en la categoría más
importante de Argentina. De esta manera, el piloto logró el
objetivo de s primera temporada en la cilindrada reina, terminar dentro
del top 5.Declaraciones Diego Pierluigi (1º y Campeón-foto): "El viernes empezamos complicados, en la primera tanda libre con la moto en 3 cilindros, la segunda tanda libre la moto tenía una vibración terrible. Esos problemas hicieron que el viernes giráramos solo 3 vueltas, ya que las otras tandas se suspendieron por un fuerte temporal. El sábado, ya solucionado los problemas, nos dedicamos a girar las 2 tandas, estando ya en el segundo y primer lugar respectivamente.  A
la hora de clasificar solo giramos 3 vueltas y tuve una caída
bastante importante, por suerte sin consecuencias físicas,
pero con una moto muy rota. El domingo después de un tremendo trabajo de mi papa y el equipo MG Bike Yamaha donde reconstruyeron la moto, hicimos la pruebas de tanques llenos para ver que este todo bien y a la final. Tuve, creo yo, la mejor largada del año, donde piqué en punta seguido por Matías Cassano y Luciano Ribodino. Antes de finalizar la primer vuelta, derrape a la salida de la última S y Matías me pasa; así giramos unas 12 vueltas, con Matías haciendo un ritmo rapidísimo y yo tratando de recortarle algunos metros de luz que había entre nosotros. Es ahí donde en el giro 13 pude hacer la punta, después de apurar la frenada al final de la recta larga de San Jorge, sabía que solo tenía esa oportunidad y la aproveché, ahí tire las últimas vueltas con un ritmo rápido y dejando sin chances a Matías de algún sobrepaso".  Luciano
Ribodino (3º-foto):
"Tuve una buena largada desde el cuarto
cajón
de la grilla y mantuve el ritmo durante todas las vueltas de carrera.
Si bien adelante se me fueron alejando un poco, logré una buena
distancia sobre el cuarto para mantenerme con tranquilidad en el tercer
lugar y terminar en el podio, redondeando un gran resultado para nosotros
en el cierre de la temporada. La moto anduvo muy bien, sobre todo
en lo referente a la suspensión, y me permitió culminar
un fin de semana muy bueno. Este podio lo disfruto mucho más
que aquel logrado en Oberá, porque en aquella ocasión
la suerte me acompañó ya que la Kawasaki que utilizaba
no era competitiva pero anduve bien bajo la lluvia en una pista complicada
y en la que se cayeron pilotos que venían adelante mío,
lo que me permitió terminar tercero. En cambio, en San Jorge,
el resultado logrado es por haber hecho las cosas bien y gracias al
equipo que me entregó una Yamaha para pelear bien adelante". Superbikes:
Gran carrera de José Luis Ayub (Nº 42), logrando la segunda
posición detrás del campeón Fabián Moscatello
(Coniglio Racing), con este resultado el "gordi" finalizó
en el cuarto lugar del campeonato.250cc 4T: Maxi Gerardo consiguió otro triunfo. El uruguayo tuvo una fuerte resistencia de Fausto Grantón (foto) y de Sebastián Salom, terminando los tres encerrados en seis décimas. Segundo lugar en carrera y sub-campeonato para Fausto Grantón (Nº 1). Un gran año para el piloto más joven del equipo, quien se despide de la actividad nacional para competir en Europa el próximo año. Stock Bikes: Victoria contundente para el piloto Damián Dell Aquila (Nº 555), quien logró 9 podios sobre nueve carreras. De esta manera se conviertió en una de las revelaciones del campeonato, la temporada 2011 lo espera en la categoría 600 Super Sport "B".
 11-Dic-2010
(Prensa LR).- En el marco de la novena y
última cita de la temporada para el Campeonato Argentino de
Motociclismo de Velocidad en Pista, se desarrolló hoy en el
autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de
San Jorge, la sesión clasificatoria de las distintas divisionales
que componen la especialidad.Luciano Ribodino marcó el 4º tiempo en la categoría más importante, 600cc Súper Sport, sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing. El juvenil piloto de 16 años de edad, cronometró 1m 19s 790 milésimas en su mejor vuelta al trazado de 3.120 metros de extensión, quedando a poco más de 1 décima del tercero y a 1s 613 milésimas del más veloz de la jornada, el oriundo de Pilar (Buenos Aires), Matías Cassano, compañero de equipo de "Lucho" y quien está pugnando por el subcampeonato. Recordamos que la categoría "reina" ya había consagrado campeón de manera anticipada, tras su triunfo en la séptima fecha en el escenario de Termas de Río Hondo, al bonaerense Diego Pierluigi (Yamaha). Respecto a la actividad de hoy en una jornada signada nuevamente por una alta temperatura acorde a esta época del año, Luciano comentó: "En la primera tanda de entrenamientos oficiales quedé 3º. En la segunda, realicé tres vueltas y apareció un problema eléctrico en la moto por lo que tuve que ir a boxes y detenerme allí. Después salí a clasificar y quedé 4º, muy cerca de lograr la tercera posición pero no me alcanzó por muy poco. Noté en los ensayos previos a esta carrera que hicimos con el equipo en Marcos Juárez que la Yamaha mejoró con los cambios realizados en la suspensión delantera y otros elementos como el embrague, pero la pista estaba muy sucia por la lluvia de ayer y esto me impidió repetir lo realizado en los ensayos libres, cuando logré el mejor registro en la primera salida a pista y me quedé con el segundo tiempo en la segunda tanda, antes de que se detuviera la actividad por el clima. La idea es realizar una buena largada en la carrera y tratar de seguir a los de adelante. El objetivo es pelear por estar en el podio". Mañana, la actividad comenzará con las pruebas de "Tanques Llenos" para todas las categorías a partir de las 13; mientras que la final de la clase 600cc Súper Sport se anuncia para las 16 horas.
 09-Dic-2010
(Prensa ACR).- Este fin de semana próximo,
en el autódromo "Parque de la velocidad" de San Jorge,
el Team Ale Cento Racing participará de la última etapa
del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.Gustavo Ferrero (Hernando) estrenará el título en Super Stock Bikes obtenido en la fecha anterior en el Cabalén. No sólo tendrá la responsabilidad de demostrar su nivel conductivo sino también quiere cerrar de la mejor manera un año de trabajo, dedicación y esfuerzo. Gustavo Vila (Córdoba-foto) por su parte buscará quedarse con el campeonato en Stock Bikes 1000cc. y también pretende coronar en pista las acciones llevadas a cabo durante el 2010. Nicolás Noguera participará en Stock Bikes 600cc pero en pista largará junto a su compañero de equipo Vila. "Como siempre el equipo está preparado y vamos contentos a San Jorge para culminar exitosamente el año porque estamos pensando en la próxima temporada", señaló Alejandro Cento.
 09-Dic-2010
(Prensa LR).- En el autódromo “Parque
de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge, en la provincia
de Santa Fe, comenzó a desarrollarse hoy, con la realización
de las tandas libres de entrenamientos para las distintas categorías,
la última fecha de la temporada 2010 correspondiente al motociclismo
de velocidad del más alto nivel de nuestro país.El piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, fue el más veloz en la primera salida a pista de las máquinas de la divisional “reina” de la especialidad, la 600cc Súper Sport. "Lucho", sobre la Yamaha YZF R6 que le entrega el equipo comandado por Víctor Monti, comenzó así con el pie derecho la actividad previa a las tandas oficiales de entrenamientos programadas para mañana al mediodía. Por la tarde, se realizará la sesión clasificatoria, a partir de las 16 horas. En una jornada agobiante por la alta temperatura, la clase 600cc Súper Sport solamente pudo llevar a cabo dos tandas de pruebas libres antes de que apareciera la lluvia y motivara la suspensión total de las actividades. No obstante, Ribodino volvió a marcar un muy buen registro en la segunda ocasión, quedando en el segundo puesto en los tiempos y utilizando en ambas oportunidades neumáticos usados. En los días previos a esta novena y última fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, Luciano estuvo realizando dos importantes ensayos en el autódromo de Marcos Juárez, dando una gran cantidad de giros a este trazado y probando nuevos elementos en su moto, con trabajos en la suspensión delantera y el embrague con los que la Yamaha evidenció un positivo avance en sus prestaciones. Todo está dado para ser gran protagonista este fin de semana en la segunda oportunidad en 2010 en que el motociclismo de velocidad nacional se presenta en el circuito de 3.120 metros de extensión propiedad del Club Atlético San Jorge.
 09-Dic-2010
(Prensa GR-FG).- Recién llegado de
Europa el equipo Grantón no detiene su marcha.Ya trabaja para que Fausto despida el año como corresponde en el Autódromo de San Jorge, Santa Fe, donde se correrá la última fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, categoría 250 cc. Aunque el campeonato ya está definido a manos del uruguayo Maxi Gerardo, Fausto Grantón va a correr por el subcampeonato y por el honor, sin que le haya hecho mella en su carácter todas las trabas puestas por la C.A.MO.D. para que no pudiera repetir el campeonato de 2009. Poco tiempo Aunque el equipo tuvo poco margen para trabajar debido a su viaje a España, luego de la última fecha cuando Fausto rodó en los últimos metros, punteando la competencia.  Solo
tuvieron para reparar la moto que había quedado en condiciones
lamentables luego de la caída.Pero el motor no pudo ser probado, ya que se destinó el poco tiempo de trabajo a reparar chasis y carenado que había quedado destruida. De todas maneras, la intención es que Fausto termine el campeonato mas allá de todo, para cumplir con el Blue Team que durante 3 años acompañó a Grantón en esta competencia. Luego vendrán las merecidas vacaciones y el tiempo para el balance y la proyección. Quizás en Enero todo se interrumpa y el sueño continúe en España.
09-Dic-2010
(Prensa AG).- Este fin de semana en el Autódromo
"Parque de la Velocidad", en San Jorge, provincia de Santa
Fe, se llevará a cabo el Premio Coronación del Campeonato
Argentino de Velocidad en pista, con una nueva presentación
del motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés
González, integrante del equipo Castrol Gregorio Racing, propiedad
de Fernando Gregorio, en la categoría 600 c.c. Super Sport.Andrés quien fue invitado días pasados a tomar parte de una competencia internacional en el Autódromo de Jerez de la Frontera, España, ganando una carrera impresionante bajo la lluvia con una Kawasaki ZX-10 R de un equipo oficial suizo, llega motivado y con muchas expectativas en procura de luchar por el sub campeonato de la especialidad. La pista sanjorgense en bien conocida por el cordobés ya que ha corrido en varias oportunidades, además de conocerlo por los entrenamientos privados. La meta como dijimos será tratar de dar pelea y conseguir el número más bajo para el 2011, como puede ser el subcampeonato. No obstante lo cual, las negociaciones para que Andrés González continúe su carrera a nivel internacional, como puede ser el Campeonato Español de Velocidad (CEV), siguen y se continúan las tratativas para conseguir el presupuesto necesario. Andrés González subrayó: "Este fin de semana corremos en San Jorge, una pista que me gusta y conozco muy bien. Buscaremos luchar por el sub campeonato dentro de la categoría 600 cc Super Sport. Días pasados estuvimos en Europa negociando mi incorporación a algún equipo del Campeonato Español de Velocidad (CEV)y estamos en conversaciones. Ya tenemos el número de presupuesto que nos piden para el 2011 de modo que trabajaremos para ello. Con respecto al fin de semana queremos terminar un año muy bueno para nosotros y esperar el que viene de la mejor forma".
 03-Dic-2010
(Prensa Camod).- El 1º de diciembre
se reunieron en Villa Giardino, provincia de Córdoba las autoridades
de CAMOD ) para desarrollar el sexto Congreso Nacional de CAMOD, organizado
por la Federación Cordobesa de Motociclismo. Entre los
presentes se encontraban Juan
Carlos Taboada (vicepresidente) y Hugo Tortone (Secretario) con los
representantes de las regiones del país, Francisco García
(Córdoba), Jorge Bucemo (Chubut), Sergio Sanfilippo (Neuquén
y Río Negro) Eduardo Barcos (NEA), Erick Nevels (Cuyo), Alfredo
Yoma (NOA), Marcelo Mestre (Santa Fe) y Cristobal Mulet (Buenos Aires).Tal como sucede desde el año anterior, este tipo de encuentros sirve para profundizar el intercambio de opiniones y conocer detalles de la actividad deportiva que se realiza en las diferentes provincias argentinas. La Federación cordobesa homenajeó con un ágape a los delegados presentes, prensa y asistentes. Dispuso un importante trabajo de camaradería para revalorizar el encuentro. Tras el receso, los delegados de las regionales y autoridades de CAMOD debatieron sobre proyectos para optimizar las competencias locales, provinciales y nacionales. Se lograron importantes acuerdos sobre el diseño de calendarios para no superponer fechas y respetar las carreras dispuestas para el argentino de cada especialidad. Como así también la delimitación territorial en cuanto a las licencias provinciales de cada piloto y su habilitación para participar en los campeonatos nacionales.  En
cuanto al Campeonato Argentino de Motocross se anunció la incorporación
de la categoría MX3 para pilotos mayores de 34 años.
Se realizaron algunos bosquejos sobre reglamentos y calendarios que
serán dados a conocer en la segunda quincena de diciembre.
"Reunirse, siempre es una muy buena oportunidad para realizar un balance pero sobre todo para delinear y proyectar con orden la programación deportiva de cada provincia. Los dirigentes encuentran en este espacio la posibilidad de dar a conocer sus problemáticas y entre todos acordamos soluciones y por sobre todo planificamos la actividad de cada región. Aprovecho la oportunidad para felicitar a la federación cordobesa por la organización de este sexto congreso nacional. Toda su gente ha trabajo responsablemente para atendernos de la mejor manera posible", puntualizó Juan Carlos Taboada, vicepresidente CAMOD. Se transcribe el acta con lñs resoluciones: 1º
Tema: Campeonatos ProvincialesSe acuerda sobre la importancia de realizar competencias provinciales de Velocidad en pista de asfalto o tierra compactada (no óvalos que ya existen) de Supermotard 200c.c. y 250c.c. de origen Chino (que casi todas las marcas tienen) y 110c.c., que son motocicletas muy económicas. Estas categorías tendrían (para los participantes) un costo inicial muy bajo e incluyen motocicletas que pueden usarse para la calle, si deciden no competir más. Agregado a esto mejorarían sustancialmente el comercio del repuesto y talleres y se incrementarían las licencias porque seguramente muchísimos jóvenes se sumarían al motociclismo deportivo, los que ahora no pueden porque les resulta muy caro. Para que esto tenga éxito seguro, las categorías deben ser estrictamente Standard original de fábrica.  2º
tema: CalendariosSe organizan los calendarios de la siguiente forma: 1) 1º Fin de semana de cada mes (marzo/diciembre): Campeonato Argentino de Motocross Campeonato Provincial de Enduro Campeonato Provincial de Óvalo en Tierra. Campeonato zonal de Cuatriciclos Campeonato Zonal de Óvalo de la provincia de Bs As 2) 2º fin de semana de cada mes (marzo/diciembre) Campeonato Argentino de Velocidad en Pista. Campeonato Provincial de Cuatriciclos. Campeonato Zonal de Enduro. Campeonato Zonal de Óvalo Campeonato zonal de MX de Chubut 3) 3º fin de semana de cada mes (marzo/diciembre) Campeonato Argentino de Supermotard. Campeonato Provincial de Motocross. Campeonato Zonal de Óvalo Bs. As. 4) 4º fin de semana de cada mes (marzo/diciembre) Campeonato Argentino de Cuatriciclos. Campeonato Nacional de Enduro. Campeonato Provincial de Supermotard y Velocidad. Campeonato Zonal de Motocross Estructura de los campeonatos: 10 fechas de marzo a diciembre  3º
Tema: LicenciasNo podrán participar de los Campeonatos Argentinos (a excepción de las categorías de Velocidad en Pista y Supermotard) los pilotos que para la 2ª fecha del mismo, no cuenten con su licencia Provincial. No lo planteamos para la 1ra. Carrera porque en gral. los Campeonatos Provinciales comienzan a posteriori de los Argentinos, pero para la 2ª deberán estar licenciados en los provinciales para poder seguir participando. La pertenencia a la provincia del piloto la dará el domicilio que figure en su DNI, Por ejemplo: si un piloto se presenta para competir en la Pcia. de Bs. As. y en su DNI figura un domicilio de Catamarca no podrá ser inscripto. Las licencias tendrán validez de marzo a mazo. 4º Tema: Campeonato Argentino de Motocross: Para la temporada 2011 se crea la categoría MX3. En la que participarán exclusivamente pilotos mayores de 34 años. Las motocicletas, deberán ser las consideradas Carrera Cliente (versión Standard de fábrica), de fabricación en serie, de 250c.c.4 T hasta 450cc y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. La categoría Master en sus tres versiones (A, B y C) pasará a ser exclusiva de los campeonatos provinciales. En los provinciales la categoría MX1 pasará a denominarse MX3. 5º Tema: Circuito de cuatriciclos Tras debatir sobre normas mínimas de seguridad en el diseño de los circuitos de cuatriciclos, en zonales. Provinciales y nacional, se decide por unanimidad que los circuitos donde se desarrollen las competencias de la especialidad, estará especialmente prohibida la utilización de saltos (mesetas, saltos simples o multiples, hoops, etc). El circuito podrá tener desniveles naturales propios del terreno sin ningún salto agregado. Esta norma pasa a ser parte de la reglamentación general de la especialidad, por consiguiente no se podrá hacer competencias de Cuatriciclos (o cualquier otra denominación que se le de a las competencias que utilice este tipo de vehículos), sean zonales, provinciales, nacionales, especiales, etc que no cumpla estrictamente con esta disposición.  6º
Tema: Enduro:Se plantea la necesidad que el campeonato argentino implemente competencias con el sistema FIM y que utilice neumáticos ecológicos. Se debate sobre el tema y se llega a la conclusión de que para cumplir con este planteo no están dadas las condiciones económicas (por el momento) para contar con la infraestructura necesaria que requiere el sistema FIM, de cualquier manera se seguirá haciendo el mayor esfuerzo posible para que en la temporada 2011 se logre las condiciones necesarias para implementar el sistema FIM y en cuanto a los neumáticos se harán las consultas a las distintas marcas que tienen representación en el país para ver si los pilotos pueden contar con una provisión normal de estos neumáticos. Se le requiere a la Provincia de Buenos Aires la necesidad que en el menor tiempo posible realice campeonato provincial y zonales de la especialidad. 7º Tema: Incorporación de Chubut El Sr. Secretario de CAMOD Hugo Tortone informa al Congreso que ha sido incorporada la Provincia del Chubut por medio de una delegación de CAMOD ya que en la Región no se cuenta con una entidad de 2º Grado (Federación) para que fiscalice las competencias que allí se realizan. Al frente y responsable de esta delegación ha sido designado el Sr. Jorge Bucemo presente en este Congreso. La totalidad de los Congresales le dan la bienvenida a la provincia del Chubut y al Sr. Bucemo.  8º
Tema: Presencia en competencias nacionalesSe debate sobre lo conveniente que sería que algunos de los funcionarios deportivos de las Federaciones Provinciales y Regionales, participen activamente en las competencias de los campeonatos argentinos de todas las especialidades, con el fin de aunar criterios en la aplicación de los Código Deportivo, Código de Arbitraje y Disciplina y Dirección de Carreras. Se considera por unanimidad que es muy conveniente implementar este sistema y que cada Federación y Regional hará el mayor esfuerzo para mandar a sus funcionarios deportivos a estas competencias. 9º Tema: Comunicación y prensa de la actividad provincial y regional La Jefe de Prensa de CAMOD Mariem Baggini plantea la necesidad de acondicionar e implementar un sistema de relación en las comunicaciones provinciales, regionales y nacional con la prensa en general. Para esto es necesario acordar los sistemas técnicos de comunicación y elegir los más adecuados a las condiciones particulares de cada uno. Se resuelve que cada Federación y Regional mantendrá un contacto permanente con la Sra. Baggini para resolver la necesidad planteada. |
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 14-Nov-2010
(Prensa CAMOD, Sportmotor, DP, AG, LR, ACR, Pilotos y Equipos).-
Diego Pierluigi (Super Sport), René Zanatta (Súper Bikes
"A"), Mario Cejas (600 Súper Sport "B"),
Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Gustavo Vila (Stock Bikes
1000cc), Damián Dell Aquila (Stock Bikes 600cc) y Maximiliano
Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general de la octava presentación
del Campeonato Argentino de Velocidad disputada en el Autódromo
“Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia (Córdoba).Súper Sport 600: Imbatible continúa Diego Pierluigi con su Yamaha al cabo de 17 giros al exigente circuito cordobés de 2.650 metros de extensión. En esta ocasión, Andrés González fue su escolta con la Honda a 1s198, mientras que el último escalón del podio quedó en manos del pilarense Matías Cassano a 6s624. "Lucho" Ribodino intentó meterse entre los tres primeros pero tuvo que conformarse con el 4º lugar. Más lejos en el 5º lugar finalizó Maximilian Scheib, delante de Sergio Fasci y Mario Cejas, todos con Yamaha. En la misma vuelta del ganador llegaron Rodrigo Huidobro (Kawasaki), Alexis Matteoda (Yamaha) Cristian Pandolfi (Yamaha) y Rodolfo Uequin (Yamaha) en la 11ª posición. Declaraciones Diego Pierluigi (1º): "Después de una largada regular, y quedar en el 3º puesto por 3 giros, puedo pasar a Matías (Cassano) que rodaba en el segundo lugar, y en la misma vuelta a Andrés (González). Una vez en la punta rode fuerte varias vueltas, marcando otro nuevo récord de 1m11s2, casi un segundo más rápido que el anterior, pero ese ritmo tuvo sus consecuencias.  Después
de la 10ª vuelta me di cuenta que no podía sostener mi
ritmo, y de a poco Andrés descontaba esos 3 segundos que le
había sacado en las primeras vueltas. Por la vuelta 13 Andrés
me supera entrando en la curva 2, y yo decido esperar ahí hasta
el giro final, donde en cuestión de 3 curvas nos superamos
varias veces, y en la última maniobra pude definir la carrera
a mi favor".Andrés González (2º): "Perdimos una carrera de no creer. Nos pusimos a la par de Pierluigi y lo hostigamos todo el tiempo, hasta encontrar, a dos giros de la meta el resquicio donde pasarlo y adueñarnos de la punta. No creo que pudiera pasarnos porque veníamos muy seguros. Lamentablemente los banderilleros se durmieron y no señalizaron a un rezagado mi presencia, perdí la trayectoria de la moto sobre el final y también una carrera que era mía. Pero el reconocimiento del público nos hizo bien y quedamos conformes igual".  Luciano
Ribodino (4º-foto): "Partiendo
desde la cuarta posición, pudimos redondear
una buena labor en la divisional reina, sobre la Yamaha del VMR Racing,
al culminar en la cuarta ubicación. Por suerte todo salió
bien y pude terminar la final que fue muy dura y en la que me cansé
bastante. Largué desde el cuarto cajón después
de la clasificación de ayer y logré mantenerme en esa
posición. En las primeras vueltas estuve girando en los tiempos
de punta, pero luego fui perdiendo ritmo ya que el físico no
soportó y me fui para arriba en los registros. Sin embargo
estoy contento por haber visto la bandera a cuadros y cerrar la carrera
sin inconvenientes y sin golpear la moto. Habrá que seguir
trabajando para mejorar y también tener más horas de
entrenamiento sobre la Yamaha. Ahora nos queda una carrera especial
porque es la más cercana a mi ciudad de San Francisco y siempre
nos acompaña mucha gente a este circuito, ya que la próxima
y última se disputará en San Jorge, autódromo
que visitaremos por segunda ocasión en 2010. De esta forma,
buscaremos cerrar de la mejor manera el actual torneo, durante el
11 y 12 de diciembre, en el Parque de la Velocidad de la ciudad de
San Jorge".  Ferrero,
Campeón de Súper Stock BikeLos pilotos del team Ale Cento Racing, Gustavo Ferrero, Gustavo Vila y Daniel Dipasquantonio, hicieron podio en la octava fecha del Campeonato Argentino de Velocidad desarrollado durante el fin de semana en la ciudad de Alta Gracia, Córdoba. El autódromo "Oscar Cabalén" permitió que Ferrero (Super Stock Bikes) y Vila (Stock Bikes 1000cc) ganaran en sus respectivas categorías, mientras que Dipasquantonio se ubicó tercero en la Súper Stock. El triunfo de Ferrero fue ajustado pero contundente debido a que se consagró campeón de manera anticipada. Le ganó a Guillermo Faber a escasos metros de la línea de llegada. El cuarto puesto obtenido por Sergio Cope, le permitió al piloto oriundo de Hernando reafirmar el liderazgo. Si bien restan los 15 puntos de la última fecha y Faber se encuentra como escolta con una diferencia de 15 unidades, Ferrero obtiene la consagración debido a que según el código deportivo de CAMOD, ante un posible empate se define a favor de quien posee mayores victorias (Ferrero se consagró en cinco de las ocho carreras disputadas). 
Dipasquantonio se encolumnó detrás de Faber para quedarse
con el tercer puesto. Gustavo Vila fue vencedor en su clase de 1.000cc.
y segundo en la general de Stock Bikes. Las expectativas del equipo
están puestas en la definición del certamen en el mes
de diciembre en San Jorge. Nicolás Noguera logró la
octava posición en la Stock Bikes 600cc. Maximiliano Quiñones no fue de la partida debido a que sufrió una caída durante los entrenamientos del día viernes que le imposibilitaron participar del evento. "Estamos contentos por este resultado que demuestra nuestro trabajo pero además por haber brindado un gran espectáculo en nuestra provincia, en este autódromo que es como nuestra casa. Amigos, familiares y el público de Córdoba pudo vernos en acción y no los defraudamos porque estuvimos en los primeros puestos", destacó Alejandro Cento.
 12-Nov-2010
(Prensa AG).- Con muy buenas expectativas
espera el piloto de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés
González # 74, junto al equipo Castrol Gregorio Racing, propiedad
de Fernando Gregorio, la 8ª y penúltima fecha del campeonato
argentino de motociclismo de velocidad en la categoría 600
c.c. Super Sport, competencia que tendrá como escenario al
autódromo "Oscar Cabalén" del Km. 21 del camino
a Alta Gracia, Córdoba, escenario habitual de pruebas para
este joven corredor, uno de los principales animadores de la especialidad.Con mucha dedicación, Andrés se ha preparado de la mejor manera posible para este nuevo compromiso, teniendo en cuenta que el mismo tendrá lugar en un escenario muy bien conocido por él y que además mucha gente de su pueblo natal y de residencia vendrá a alentarlo, como ocurre cada vez que le toca competir cerca de su casa. La moto ha sido puesta en las mejores condiciones luego de los entrenamientos realizados en el circuito de San Jorge, provincia de Santa Fe, donde terminó de definirse la puesta a punto y se eligieron los mejores reglajes técnicos par llegar al Cabalén con el medio mecánico en las mejores condiciones de desarrollo previo. Andrés no ve la hora de salir a la pista para volcar sobre ella todo su talento. Andrés González subrayó: "Vengo con muchas ganas a esta carrera de Córdoba porque la moto anduvo muy bien en las pruebas que hicimos en San Jorge. Físicamente estoy bien y con ganas de arrimarle a la punta. Voy a contar enesta ocasión con el apoyo de muchos amigos y gente de mi pueblo que me ha prometido venir a alentarme, de modo que las perspectivas previas son muy buenas. Marchamos 3° en el campeonato y venimos haciendo un gran papel. Queremos seguir por eta senda".
 11-Nov-2010
(Prensa LR).- La penúltima del torneo
2010 del motociclismo de velocidad en nuestro país, se desarrollará
este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén”,
en cercanías de la ciudad cordobesa de Alta Gracia.Si bien la competencia estaba programada originalmente en el trazado de La Rioja, este escenario fue desafectado por la CDA del Automóvil Club Argentino tras el paso de la categoría Top Race V6 ante el accidente que sufrió Juan Bautista De Benedictis y que terminó destruyendo inexplicablemente uno de los muros de contención en dicho escenario. De esta manera, las autoridades de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod), determinaron que el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista retorne al “Cabalén”, utilizando el circuito de 2.600 metros de extensión para la disputa de la octava presentación de la actual temporada de la especialidad. Luciano Ribodino estará en esta nueva cita del certamen nacional sobre la Yamaha YZF R6 de la categoría más importante, la 600cc Súper Sport. La máquina del representante de San Francisco, fue reacondicionada totalmente por el equipo VMR Racing luego del fuerte accidente sufrido por “Lucho” en la fecha anterior en el autódromo de Termas de Río Hondo, cuando transcurría el tercer giro de carrera y al quedarse sin frenos al final de la recta de boxes a gran velocidad, Ribodino optó por tirarse de la moto para evitar el golpe con la misma contra las gomas y el talud de contención. Luego de las reparaciones, el juvenil piloto de 16 años de edad pudo probar la moto durante los últimos días de octubre en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge. "Realizamos unas 80 vueltas que me sirvieron para reencontrarme con la Yamaha y tratar de recuperar ritmo luego de lo sucedido en Las Termas. La moto funcionó muy bien, como siempre, y esto es mérito de Víctor Monti y los chicos del equipo. En la última semana estuve haciendo también algo de motocross y continué con los trabajos en el gimnasio para llegar a Alta Gracia lo mejor posible. Físicamente estoy bien, más allá de que después del accidente, por algunos días estuve dolorido por los golpes", manifestó Luciano. De esta manera, regresa el motociclismo de velocidad a Córdoba luego de su última presentación en el mes de abril de 2009, en ocasión de la segunda competencia de la pasada temporada. Ribodino está listo para afrontar una nueva exigencia y comenzar mañana, viernes, con los ensayos libres programados para cada categoría. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
 10-Nov-2010
(Prensa ACR).- Este fin de semana próximo,
en el autódromo Oscar Cabalén de alta Gracia, el Team
Ale Cento Racing participará de la 8ª fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.Los cordobeses Gustavo Vila, Maximiliano Quiñones, Nicolás Noguera, Daniel Dipasquantonio y Gustavo Ferrero (Hernando) formarán parte de la prueba con las motocicletas que alista el equipo del ex piloto Alejandro Cento. Ferrero (90) se encuentra en la punta de la Super Stock Bikes, seguido de Sergio Cope con 81 ptos. Vila, por su parte, buscará los puestos de vanguardia en la categoría Stock Bikes. Noguera y Quiñones también serán de la partida en la Stock y Dispasquantonio en 600cc. Super Sport "B". "Estamos contentos de poder correr en el Cabalén porque es nuestro autódromo de prueba y porque nos sentimos en casa. Los pilotos no tienen el desgaste del viaje pero además se sienten muy a gusto con el trazado. Hemos trabajado para estar en óptimas condiciones y acercarnos a la definición de los campeonatos debido a que esta es la penúltima fecha del certamen que finalizará en diciembre en San Jorge (Santa Fe). Esperamos que la gente de Córdoba se acerque a disfrutar de un atractivo espectáculo de las dos ruedas con mucha velocidad y adrenalina", puntualizó Alejandro Cento, manager del team. |
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 10-Oct-2010
(Prensa CAMOD, Sportmotor, LR, AG y ACR).-
Diego
Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper
Bikes “A”), Rodolfo Uequín (600 Súper Sport
“B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Ignacio
García (Stock Bikes 1000cc), Damián Dell Aquila (Stock
Bikes 600cc) y el uruguayo Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron
la general de la séptima presentación del Campeonato
Argentino de Velocidad disputada en el Autódromo “ de
la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.250 cc: Luego de la revisión técnica, Carlos Cejas, quien fue el primero en recibir la bandera a cuadros, fue excluido de la competencia por presentar anomalías técnicas, no sumó puntos en el ranking de la categoría 250cc 4 T y la victoria quedó en manos del uruguayo "Maxi" Gerardo (ambos en la foto). Juan Pablo penida y Franco Novillo completaron el podio. Fausto Grantón debió conformarse con el 4º puesto delante de Emiliano Lancioni Con un marco de público muy bueno, tuvo lugar hoy en el Autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, la 7ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.  600
SS: Otra victoria para Pierluigi y se coronó campeón.Siete corridas, siete ganadas para Diego Pierluigi y de esta forma mantiene una racha vencedora que es para las estadísticas. El de Buenos Aires se consagró campeón en forma anticipada, ya que Matías Cassano, segundo en el torneo, terminó 5º sumando 6 y quedó a 33 puntos, del nuevo monarca. Andrés González, el motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, fue 2°, junto al Castrol Gregorio Racing, de Fernando Gregorio, tras haber largado 7°. Andrés y su equipo tuvieron un fin de semana difícil ya que antes de clasificar, en la tarde sabatina, sufrió una fuerte caída, sin consecuencias físicas afortunadamente pero sí para la Honda CBR 600cc 2010 por lo que el equipo junto con su Ing. de pista Octavio Brusaferri trabajaron muchísimo para que González pudiese aunque sea clasificar. Así fue como pudo quedar 7°. Mención aparte lo del trabajo de los chicos del equipo, ya que se quedaron hasta las 2 de la madrugada de hoy para arreglar la moto. Se cambió varios elementos y se la pudo dejar en óptimas condiciones. La carrera tuvo en Andrés a un gran protagonista, viniéndose para adelante y llegó en una inmejorable segunda ubicación. Este buen resultado lo hace acercarse aún mas a la segunda ubicación en el certamen, que pelea palmo a palmo con Matías Cassano; quien terminó 5°.  Luciano
Ribodino abandonó en la divisional mayor, la 600cc Súper
Sport, al sufrir una fuerte caída al final de la recta de boxes,
en el tercer giro de la competencia. Tras partir desde la tercera
posición en la primera fila, luego de la gran clasificación
de ayer, el juvenil piloto de 16 años se retrasó en
los primeros metros hasta posicionarse en el séptimo lugar.
Comenzó entonces a remontar ubicaciones y cuando luchaba por
el quinto puesto, habiendo alcanzando un gran ritmo de vuelta y con
buenas posibilidades de seguir avanzando para aspirar a un lugar en
el podio, su Yamaha R6 se quedó totalmente sin frenos por lo
que siguió de largo a plena velocidad y el representante de
la ciudad de San Francisco optó por tirarse de la moto para
evitar el golpe contra las gomas y el talud de contención.Si bien “Lucho” se levantó por sus propios medios, acusó fuertes golpes en su físico que afortunadamente no pasarían a mayores más allá de algunos dolores importantes en los próximos días. Lamentablemente, la Yamaha sufrió importantes daños en su estructura y ahora el equipo evaluará los elementos que se podrían recuperar de la misma. Fueron varios los pilotos que sufrieron inconvenientes de frenos, aparentemente por la alta temperatura. De hecho, el bonaerense Matías Cassano (Yamaha), compañero de equipo de Ribodino en el VMR Racing que dirige Víctor Monti, se retrasó hasta el quinto puesto final tras haber estado liderando la prueba que mostró en definitiva un nuevo triunfo en la temporada de Diego Pierluigi (Yamaha). El podio de la categoría 600cc Súper Sport lo completaron Andrés González (Honda) y Nicolás Tortone (Kawasaki).  DeclaracionesDiego Pierluigi (1º): "El sábado, increíblemente hubo un cambio muy grande, ya que teníamos una temperatura de 22º grados y el cielo totalmente despejado. Pudimos dominar las 2 pruebas libres; a la hora de clasificar en los primeros 8 minutos estuvimos primeros, a falta de 4 minutos Matías Cassano baja los tiempo y obtiene el 1º. En un último esfuerzo, cuando solo restaba una vuelta para la finalización de la clasificación, por una décima pude hacer la pole, con eso terminábamos de redondear un sábado perfecto, dominando las 2 tandas libres y la clasifica. Largamos la carrera quedando segundo detrás de Simón Tomás en las primeras 2 curvas, ya a mitad de esa primera vuelta pude hacer la punta de la carrera, atrás se acomodaba Andrés González, Simón Tomás, Matías Cassano, y el regreso de Marco Solorza. Tratamos de hacer una carrera rápida desde las primeras vuelta, mientas atrás cambian posiciones, yo hacia una pequeña diferencia de 1,5 segundos, caída de Simón Tomás, sin consecuencias físicas. Ya faltando 4 vueltas para el final, empezamos a tener problemas con la rueda delantera, lo que obligó que levantara un poco el ritmo y haciendo que Matías Casano se acerque un poco; con la diferencia hecha en los primeros giros, alcanzó para llevarnos la carrera, obteniendo importantes puntos para el campeonato a falta de 3 fechas para el cierre del mismo".  Andrés
González (2º): "Fue un
fin de semana muy duro ya que nos pegamos, rompimos la moto pero el
equipo hizo un trabajo increíble y me entregó un excelente
medio. Nos complicamos el sábado antes de clasificar ya que
nos caímos. Por suerte no nos golpeamos y el equipo con Gregorio
y Brusaferri trabajaron muchísimo. Se quedaron hasta las 2
de la mañana arreglando la Honda CBR 600 cc y todo salió
bien para hoy. La carrera fue dura, tuve que venirme desde el puesto
7° y la verdad es que tiene un sabor más lindo. Se sufrió
pero logramos el objetivo de llegar nuevamente al podio. Esto es buenísimo
para el campeonato donde continuamos la lucha con Matías Cassano
por el 2° lugar". Luciano Ribodino (abandono): "El fin de semana comenzó auspicioso ya que logramos el tercer tiempo en las pruebas de clasificación a 0,6 seg del poleman Diego Pierluiggi. Por la mañana en las pruebas de tanques llenos giramos con tranquilidad y obtuvimos el cuarto mejor tiempo. Durante la largada de la carrera quedé en una posición incomoda y quedé encerrado cayendo a la septima posición. En las primeras vueltas ya llegue a los tiempos de punta y en el momento que estaba por llegar al 5º puesto al final de la recta principal la moto se quedo sin frenos y tuve que optar por tirarme de la misma al momento de llegar a la tierra para evitar golpes mayores. Como consecuencia del despiste la moto quedó bastante destruida y el equipo va a tratar de reacondicionarla para la siguiente carrera que es en la Rioja el próximo 14 de noviembre".  Excelentes
resultados del Team Ale CentoGustavo Ferrero (Hernando) ganó en Super Stock Bikes y se mantiene adelante en el ranking con una diferencia de nueve puntos respecto de Sergio Cope (81 puntos). Gustavo Vila (Córdoba), a bordo de una Suzuki 1000cc, se ubicó segundo puesto en la Stock Bikes Estuvo como guía del pelotón hasta que en la última vuelta, Ignacio García (foto) logró superarlo. Si bien había realizado pocos ensayos en su nueva motocicleta (recordemos que antes participaba con un Yamaha 1000), se adaptó muy bien al ritmo de carrera y fue líder de la categoría durante el mayor tiempo de competencia. El cordobés Maximiliano Quiñones (Super Stock 1000cc.) sufrió una caída el día sábado y tuvo que afrontar con dolor la carrera. A pesar de los inconvenientes, se mantuvo en todas las vueltas y logró el 10º puesto.  Jenaro
Valinotto (Villa María) debutó en la actividad deportiva
con el segundo escalón del podio en Stock Bikes 600cc. Cabe
aclarar que Valinotto realizó, en el mes de mayo, una clínica
de conducción con Alejandro Cento y de ahora en adelante formará
parte del equipo.Nicolás Noguera (Córdoba), también se incorporó al team, pero debido a una fuerte dolencia en el tobillo como consecuencia de un golpe durante los entrenamientos de rutina del grupo, se vio obligado a abandonar durante las primeras vueltas. Declaraciones Alejandro Cento: "Estoy muy conforme y contento con los resultados de este fin de semana. Gustavo Ferrero sigue asegurando su primer puesto en el campeonato. Vila, casi sin adaptarse a la Suzuki estuvo en la punta hasta el último giro cuando García pudo encontrar el sobrepaso. Jenaro nos sorprendió ampliamente debido a que tiene muy pocos meses arriba de la moto y ésta fue su primera experiencia en una competencia. Maximiliano y Nicolás con problemas físicos pero con una clara actitud para estar presentes. Realmente el trabajo que hacemos da sus frutos y se ve reflejado en los logros que hoy nos llevamos a Córdoba". La próxima cita del torneo, penúltima presentación de la actual temporada, se desarrollará durante el 13 y 14 de noviembre en el autódromo de la ciudad de La Rioja.
 08-Oct-2010
(Prensa LR).- Luego de su participación
a mediados del pasado mes en el selectivo de pilotos de la “Red
Bull Moto GP Academy” en el circuito Monteblanco, en España,
donde fue el único representante de nuestro país, Luciano
Ribodino afronta este fin de semana una nueva presentación
en la categoría 600cc Súper Sport del Campeonato Argentino
de Velocidad en Pista.“Lucho”, tomó parte hoy de los ensayos libres en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, donde durante este sábado 9 y domingo 10 de octubre se desarrollará la séptima cita de la temporada bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). Esta será la segunda ocasión en 2010 en que la especialidad visita este fantástico escenario, teniendo en cuenta que en la misma variante de 2.689 metros de extensión que se utilizará, se disputó en junio pasado la cuarta fecha. En aquella oportunidad, Ribodino corrió por última vez sobre una Kawasaki, luego de haber iniciado el actual torneo sobre una unidad de esta marca japonesa, la cual nunca estuvo competitiva como para aspirar a pelear por las primeras ubicaciones. Tras aquella competencia, el juvenil piloto de 16 años recaló en el reconocido equipo de Víctor Monti, quien le alistó una Yamaha con la que retornó a los primeros planos de la categoría más importante del motociclismo nacional. El piloto sanfrancisqueño llega a este compromiso sin haber realizado pruebas previas, ya que el equipo estuvo trabajando en el armado de un nuevo impulsor con el que espera ser protagonista en un trazado sumamente veloz. Este viernes, marcó el tercer registro en los tiempos extraoficiales en una buena labor, a pesar de que en el parcial en dos curvas del trazado, en los mixtos, está perdiendo algunas décimas, por lo que las expectativas de mejorar mañana son buenas, tanto para cuando se realicen las dos tandas oficiales de entrenamientos como así también la clasificación, ya que la moto funcionó en gran forma. Luciano Ribodino quiere agradecer a sus sponsors: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
 07-Oct-2010
(Prensa AG).- El motociclista del El Tío,
provincia de Córdoba, Andrés González # 74, participará
durante el próximo fin de semana, 9 y 10 de octubre, de la
séptima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado
por CAMOD en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago
del Estero).Andrés, actual protagonista dentro de la categoría 600cc Super Sport, junto al Castrol Gregorio Racing, de Fernando Gregorio, llega muy motivado ya que en la fecha pasada en San Luis logró un excelente podio que lo continúa posicionando 3° en el campeonato con 52 unidades. Para esta carrera, el equipo trabajó en la flamante Honda CBR 600cc 2010, chequeando todo el funcionamiento en la unidad. Como ya es habitual a cada carrera, González y su Ing. de pista Octavio Brusaferri estuvieron trabajando en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, preparándose para esta nueva cita. Se dieron mas de 130 vueltas dejando todo Ok para ser competitivo y tratar de lograr otro tan ansiado podio. El circuito santiagueño es muy veloz, no técnico, pero el cordobés confía en todo el potencial de su moto para dar pelea. Se viaja en procura de obtener un buen resultado. Andrés González (Honda CBR 600 cc N° 74 - Super Sport): "Viajamos muy esperanzados a una pista muy rápida. Estuvimos trabajando en el "Cabalén" el fin de semana pasado preparándonos para esta nueva competencia. Dimos mas de 130 vueltas, se chequeó todo y vamos confiados en busca de otro podio. La categoría está muy dura y pareja, de modo que no será tarea sencilla. Apostamos al ritmo de la moto y que todo salga bien. Saludar a todo el equipo de Fernando Gregorio, mi Ing. Octavio Brusaferri, gente que nos apoya". Andrés González agradece a: Castrol, Honda Motor de Argentina, Aseguradora La Segunda, Bruno Tesan Agronegocios, Ford Camiones Armando Del Río, BANCOR (Banco de Córdoba), Ibuxim Rápida Acción, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivetta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL, todo el equipo Castrol Gregorio Racing, Octavio, Fernando, familia y amigos que nos apoyan.
 05-Oct-2010
(Prensa ACR).- El Team Ale Cento Racing participará
durante el próximo fin de semana, 9 y 10 de octubre, de la
séptima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado
por CAMOD en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago
del Estero).Gustavo Ferrero (Hernando), Gustavo Vila (Córdoba) y Maximiliano Quiñones (Córdoba) compartirán equipo con los debutantes Nicolás Noguera (También de la ciudad de Córdoba) y el villamariense Jenaro Valinotto. "El equipo se agranda y hemos trabajado para que tanto Nicolás como Jenaro se adapten de la mejor manera a este grupo humano que venimos desarrollando no sólo en las carreras sino también durante los entrenamientos", comentó Cento. Noguera (ex piloto de Super Turismo) y Valinotto serán de la partida de la Stock Bikes 600cc. (categoría amateur para pilotos que recién se inician en la actividad)  Ferrero
(75) encabeza el ranking de Super Stock Bikes con una diferencia de
cuatro unidades respecto de Sergio Cope (71). Vila, por su parte,
se encuentra quinto en el ranking de la categoría Stock Bikes.
Quiñones viene realizando sus primeras experiencias en la Stock.El jueves, el responsable del equipo y su gente viajarán a Termas para alistar todo lo concerniente para la competencia que comenzará de manera oficial el sábado con entrenamientos y clasificación. En la jornada del viernes se llevarán a cabo tandas libres de entrenamiento. "Hemos trabajado para llegar en óptimas condiciones. Debido a la incorporación de estos dos nuevos pilotos, las tareas se incrementan. Pero desde Ale Cento Racing apostamos al crecimiento personal y deportivo de cada uno de nuestros competidores. Estamos convencidos de que los logros sólo se alcanzan con responsabilidad, compromiso y por sobre todo entusiasmo", sintetizó Alejandro.
 05-Oct-2010
(Prensa ACR).- Instructores
y alumnos se reunieron el pasado sábado 25 y domingo 26, en
el Autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia
(Córdoba) en la cuarta Escuela de pilotaje “Superbike
Racing School” a cargo del cordobés Alejandro Cento.Bajo el lema “La mejor manera de vivir la moto”, el ex piloto del Campeonato Argentino de Velocidad, Alejandro Cento, desarrolló una nueva clínica de conducción de manera personalizada para diferentes aficionados que buscan disfrutar de la moto pero también conocer los aspectos básicos y lograr una conducción segura. La instrucción comenzó con indicaciones para que los asistentes pudieran interpretar el trazado del autódromo y de esa manera aplicarlo posteriormente en cualquier situación de ruta o calle. "El objetivo es que apliquen todos los sentidos y aprendan a tener confianza en ustedes mismos sobre la moto y no que la moto los domine. Ambos se tienen que tener respeto para que la próxima vez que se encuentren en una curva o frenado peligroso, no los agarre desprevenidos", puntualizó Alejandro. La clínica, en cuanto al aspecto teórico , estuvo dividida en cuatro puntos: Frenado, Tránsito en curva, Salida de curvas y Curvas entrelazadas. Posteriormente se realizaron indicaciones precisas y personales respecto de la postura y se llevaron a cabo los ajustes necesarios en la puesta a punto de las suspensiones de cada una de las motos para girar en el autódromo.  Distribuidos
en diferentes grupos y comandados por los guías Gustavo Ferrero
(piloto de Super Stock Bikes) Gustavo Vila (piloto de Stock Bikes),
Diego Gramaglia (ex piloto de Super Stock Bikes), Maximiliano Quiñones
(piloto de Stock Bikes), Nicolás Noguera y Jenaro Valinotto
(próximos a debutar en el Campeonato Argentino de Velocidad),
los participantes recorrieron el trazado. Alejandro Cento observó
atento y luego se detuvo a analizar cada caso y realizó una
devolución personalizada de errores y aciertos.Como es habitual, el grupo compartió almuerzos y una cena de camaradería que sirvió para intercambiar opiniones y anécdotas. Se evidenció un grupo humano, solidario y entusiasta a la hora de aprender. Javier Lavayén (representante de la firma EPSA-Michelin) realizó un sondeo sobre la experiencia particular en el uso de neumáticos. Ofreció consejos básicos acerca de las potencialidades de los diferentes compuestos de acuerdo con el tipo y estado de piso. Al cierre de la jornada, Alejandro Cento manifestó: "Cada viaje es un desafío y estamos dispuestos a enseñarte la mejor manera de conducir tu motocicleta. Siempre habrá una oportunidad para reencontrarnos en las clínicas e intercambiar experiencias, mejorar o simplemente girar arriba de la moto". Luego se realizó la entrega de certificados de asistencia, evaluaciones, apreciaciones y regalos. |
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 23-Set-2010
(Prensa AG).- Este fin de semana se llevará
a cabo en la localidad de Mercedes, en Uruguay, la "Copa Integración
Río de La Plata", con la presencia del motociclista del
El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González
# 74, actual protagonista del Campeonato Argentino de Velocidad en
pista, dentro de la categoría 600cc Super Sport, junto al Castrol
Gregorio Racing, de Fernando Gregorio.Andrés estuvo el sábado pasado girando en el Autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, preparándonse de cara a esta cita internacional. González giró con la flamante Honda CBR 600 cc, con la cual debutó semanas pasadas en San Luis, siendo 3° y sumando buenos puntos para el campeonato. El cordobés partió ayer miércoles al vecino país junto a su Ing. de pista Octavio Brusaferri donde se buscará un resultado buen y continuar sumando experiencia en dicha especialidad. Las expectativas son buenas, se busca llegar lo más adelante que se pueda y, como dijimos, hacer experiencia y kilómetros. Andrés González comentó : "Este fin de semana tenemos la posibilidad de correr en Mercedes, Uruguay, por una invitación que recibimos y la verdad es que vamos muy motivados ya que no todos los días se corre afuera. Nos hemos preparado bien girando con la moto nueva en Alta Gracia y queremos llegar bien. Buscamos sumar experiencia y hacer las cosas bien prolijas. El equipo de Fernando Gregorio y mi Ing. Octavio Brusaferri me ayudan mucho de modo que vamos confiados".
 22-Set-2010
(Prensa ASK).- Este Domingo 26 de Septiembre
se disputa en la ciudad de Mercedes del departamento de Soriano en
la República Oriental del Uruguay, la Copa Integración
Río de la Plata, que será válida como la sexta
fecha de la Asociación de Pilotos de Superbikes de Argentina.La ciudad de Mercedes queda a 280 km de Montevideo y a 320 km de Buenos Aires, cruzando por Gualeguaichu hacia Uruguay a 30 km de la frontera. Además de nuestras ya conocidas categorías: 600 cc y 1000 cc Amateur, 110 Cubs y la Pro, el espectáculo también tendra cub superstock 125 cc Uruguaya y Supermotard. Invitamos a todos los aficionados a la velocidad en dos ruedas a participar de este espectáculo de integración motociclística rioplatense. |
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| Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010 San Luis II - 6ª fecha: Vencieron Diego Pierluigi (Súper Sport), Sergio Novillo (Súper Bikes “A”), Mario Cejas (600 Súper Sport “B”),Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Mariano Cordasco (Stock Bikes “A”), Damián Dell Aquila (Stock Bikes”B”) y Fausto Grantón (250-4T). |
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 05-Set-2010
(Prensa CAMOD, LR, ACR y AG).- Diego Pierluigi
(Súper Sport-foto), Sergio
Novillo (Súper Bikes “A”), Mario Cejas (600 Súper
Sport “B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes),
Mariano Cordasco (Stock Bikes “A”), Damián Dell Aquila
(Stock Bikes”B”) y Fausto Grantón (250-4T), se adjudicaron
la general de la sexta presentación del Campeonato Argentino
de Velocidad disputada en el autódromo “Rosendo Hernández”
de la ciudad de San Luis, bajo la fiscalización de la Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). En
el trazado puntano la actividad estuvo prácticamente a punto
de suspenderse puesto que las tandas libres del viernes no se pudieron
llevar a cabo por la helada caída, con nieve incluida. Afortunadamente
el sábado y el domingo el tiempo acompañó con
dos jornadas de más de 25° grados y gran marco de público. Súper
Sport 600: Diego Pierluigi logró otra victoria y
Yamaha hizo el 1-2 con Matías Cassano como escolta.La competencia final desarrollada sobre 16 giros al veloz trazado puntano de 4.500 metros de extensión, en su segunda presentación en el año y el bonaerense sobre la Yamaha R6 que alista el equipo VMR bajo la dirección de Víctor Monti. se mantiene como líder luego de esta victoria, tras la sexta carrera de la temporada de la categoría más importante del motociclismo nacional. Andrés González, gran protagonista dentro de la categoría, actual integrante del Castrol Gregorio Racing, de Fernando Gregorio, estuvo estrenando una nueva moto: una flamante Honda CBR 600 cc, con la cual empezó sus trabajos previos en el Autódromo "Oscar Cabalén", de Alta Gracia, asentándola. El piloto de El Tío junto con su Ing. de pista Octavio Brusaferri trabajaron desde esa jornada entonces para lograr una muy buena tercera posición en la clasificación para la carrera del domingo. En carrera, González siempre se mantuvo en el lote de los de punta aprovechando estos buenos puntos para continuar 3° en el campeonato, ahora con 52 unidades. El joven sanfrancisqueño Luciano Ribodino, cumplió una gran labor al culminar en el 4º puesto y con sus 16 años emprenderá viaje hacia España, en pocos días, para el selectivo de la Red Bull Moto GP Rookies Cup 2011. Retornó el chileno Vicente Leguina, pero llegó a San Luis convaleciente como consecuencia de un estado gripal. Sufrió una caída el día sábado con la Honda del Ale Cento Racing, y se le complicó su andar en carrera por lo que anotó el séptimo lugar final, que le permitió sumar puntos en el torneo que lo ubican en el "top ten".  DeclaracionesAndrés González (3º en 600SS-foto): "La verdad estamos muy contentos con otro podio en la categoría. Sumamos el quinto podio en seis carreras, de modo que es muy buena toda la experiencia acumulada. La nueva moto Honda CBR 600cc 2010 debutó muy bien, pudimos mantenernos dentro de los de adelante y seguir prendidos en el campeonato como firmes 3°. La pista es muy rápida y trabajamos desde el sábado porque la actividad del viernes se suspendió, de modo que tuvimos las tandas libres sin realizar. Estoy muy contento con todo el equipo, Octavio, Fernando, los chicos que están en el mismo y como siempre el agradecimiento incondicional a los sponsors, familia, equipo y amigos que nos apoyan".  Luciano
Ribodino (4º en 600 SS-foto):
"En las pruebas de tanques llenos giré
con tranquilad. Traté de probar otra puesta a punto en la moto
pero no le cayó bien por lo que fuimos para atrás y
la dejamos con la configuración que había utilizado
para clasificar de cara a lo que sería la final. En la carrera,
largué muy bien, pasé del sexto al tercer puesto y en
la primera curva tuve la posibilidad de colocarme segundo y hasta
intentar lograr la punta, pero por afuera me superaron en velocidad.
Me mantuve tercero aunque después no pude evitar ser superado
nuevamente y arribar a la bandera a cuadros en el 4º puesto.
Lo importante es que pude girar con buen ritmo y cerca de los de adelante.
Terminé muy bien en lo físico, avancé en el manejo
de la moto y esto se ve reflejado en que fui mejorando mis registros
durante todo el fin de semana en cada salida a pista. Monti ya me
comentó que tengo un motor al que le falta un poco de potencia
y en un circuito rápido como éste se nota, así
que estamos realmente muy conformes con este resultado en San Luis".
 250
cc 4 tiempos: Fausto Grantón logró la segunda
consecutivaEl piloto de Villa Elisa, Fausto Grantón, alcanzó su segunda victoria consecutiva superando al urguayo Maximiliano Gerardo, ambos con 3 triunfos en el año, y al santiagueño Carlos Cejas, tercero. El de Villa Elisa se aleja en el campeonato. Otro triunfo sorprendente de Fausto Grantón, sobre la línea y cuando todos daban la carrera por cerrada, volvió a despertar la admiración del público que se congregó en el autódromo de San Luis, por la sexta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, Categoría 250 cc. De esta manera Fausto lidera el campeonato cuando quedan 3 fechas, aunque el pronóstico es reservado, porque una nueva modificación del reglamento de la C.A.MO.D, excluye literalmente la Yamaha de Fausto al exigirle que compita de manera estándar, original de fábrica, contra las Honda, siendo que tiene 4 hp menos de fuerza. Esto se aplicará a partir de la próxima carrera, que será la séptima fecha en Santiago del Estero, los primeros días de Octubre. De no cambiar esa decisión, la Yamaha Nº 1 del elisense ya no estará presente. El viernes se suspendieron todos los entrenamientos por las intensas nevadas y las temperaturas bajo cero. Así que todo comenzó el sábado con la clasificación que fue para Fausto Grantón, por unas pocas décimas. En tanto, el domingo en la prueba de tanques llenos, y casi sin viento, los tiempos bajaron. Esta vez, el mejor tiempo fue para el uruguayo "Maxi" Gerardo aventajando a Fausto por casi medio segundo. Todo estaba preparado para una gran carrera con dos protagonistas centrales: Fausto y Maxi que salían a disputarse la punta de la carrera y el liderazgo del campeonato. Al inicio de la carrera, ya el domingo por la tarde, Grantón tomó la delantera y ya en la primera vuelta Maxi salió de la succión y lo superó en plena recta, perdiendo la punta solo esporádicamente, lo que hacía que las expectativas del sobrepaso fueran bajas, debido al sólido liderazgo del uruguayo. Faltando 3 vueltas, Gerardo intentó despegarse y logra hacer una luz de casi 9 décimas. Ya parecía todo definido hasta que Fausto sorprendió con el record de vuelta en las últimas vueltas. Algo tenía guardado el elisense y comenzaba a mostrarlo. Entra en la succión del uruguayo llegando a la última vuelta. Grantón estaba listo para atacar la posición. Hasta que llegaron a la última curva, el uruguayo Gerardo entró jugado intentando hacer una diferencia. Pero Fausto arriesgó, entró a la curva por el borde del piano, utilizó toda la pista para lograr mayor velocidad, se metió en la succión y a 100 metros de la línea emparejó la moto con la de Gerardo que intentó un bloqueo infructuoso, queriéndolo sacar de pista. Ya era tarde. Fausto lo superó sobre la línea y otra vez Gerardo tuvo que ver la espalda del elisense que recibía sobre sí la bandera a cuadros. Gran triunfo de Fausto Grantón, ovación en el estadio y la punta del campeonato que quedó solo para elisense. Fausto volvió a demostrar en la pista que es el último campeón de la categoría, y en condiciones iguales de mecánica, es muy difícil ganarle al piloto elisense. Aunque quizás sea la última carrera con la moto Yamaha, ya que Sergio “El Chino Grantón”, le comunicó a la C.A.MO.D., que debido a una nueva modificación reglamentaria, esta sería la última carrera del Yamaha numero uno: "Sin armas no se puede luchar.  Preferimos
entregar el campeonato, que nuevamente veníamos ganando en
buena ley, a tener que pelear, a partir de ahora, las últimas
posiciones. No tendría sentido.En los próximos días haremos un comunicado de prensa explicando específicamente la decisión tomada", cerró el ex Campeón Argentino de Motociclismo. Súper Bikes: Novillo en lo más alto. Sergio Novillo se quedó con el triunfo tras 14 vueltas, aventajando por sólo 343 milésimas a Fabián Moscatello (foto), ambos con Yamaha. René Zanatta fue tercero a 4s546 con la BMW. José Ayub (Yamaha) culminó cuarto, delante de Alberto Anibal Salom (Suzuki) y de Daniel Cassano (BMW) sexto.  Super
Stock Bikes: Triunfo de FerreroGustavo Ferrero (foto), oriundo de Hernando, fue vencedor en esta categoría con la Yamaha y se ubicó séptimo en la general de Super Bikes. El piloto del Ale Cento Racing, además marcó el record de vuelta en su clase y con este resultado logró acaparar la punta del ranking con 75 unidades, debido a que Sergio Cope fue cuarto y lo aventaja por 4 puntos. Con el segundo puesto obtenido, Guillermo Faber ahora suma 66 puntos y es 3º en el torneo. A su espalda y a sólo 0s177 arribó Pedro Arrebola (Yamaha), quien ocupó el último escalón del podio. Completó el marcador Adrián Rousseau siendo quinto en la misma vuelta que el vencedor. Stock Bikes: Ganó Dell Aquila Damián Dell Aquila finalmente se llevó la victoria con la Yamaha 600 en la en la Stock Bike Amateur, luego de 12 vueltas al circuito puntano. Aventajó en la general, por sólo 855 milésimas, a la BMW de Mariano Cordasco, quien fue el primero en la categoría SBA1.000. A más de 13 segundo finalizó tercero Armando Vargas con otra Yamaha (2º en SBA600) y Jorge Caicedo (Kawasaki), fue cuarto en la general y 2º en SBA1.000. Gustavo Vila estuvo al mando de la Stock Bikes hasta que un problema de calentamiento de los frenos de su Yamaha lo retrasaron al quinto lugar, pero logró el tercer puesto del podio en la división para motocicletas de 1.000cc. En la misma clase, Maximiliano Quiñones arribó sexto como consecuencia de una mala largada que lo dejó en la décima posición de la competencia. Declaraciones: Ale Cento (Responsable del Ale Cento Racing, pilotos, Ferrero, Leguina, Vila y Quiñones): "Fue un fin de semana muy positivo para el equipo que sirve para demostrar en resultados todo lo que hacemos desde la mecánica, logística y aspecto humano. Seguimos trabajando para estar en lo más alto del campeonato". El torneo tendrá continuidad en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), el próximo 9 y 10 de octubre de 2010.
 03-Set-2010
(Prensa LR).- El juvenil piloto de 16 años
edad, Luciano Ribodino, ya está ubicado junto al equipo de
Víctor Monti en el autódromo “Rosendo Hernández”
de San Luis para disputar durante este sábado 4 y domingo 5
de septiembre, si el clima lo permite, la sexta cita de la temporada
del Campeonato Argentino de Velocidad.Sucede que durante toda la madrugada y gran parte de la jornada de hoy viernes, nevó persistentemente sobre el trazado cuyano y esto motivó la cancelación de las tandas libres de entrenamientos y no hubo actividad en el circuito. De esta manera, todos están al aguardo de lo que suceda en las próximas horas en cuanto a la condición climática y que serán decisivas para las autoridades deportivas sobre la factibilidad o no de llevar a cabo las distintas competencias, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). Más allá de esta situación, “Lucho” se había preparado de la mejor manera de cara a esta segunda presentación para él sobre la Yamaha R6, con la firme intención de seguir avanzando en la puesta a punto y en el aspecto conductivo de esta unidad luego de su primera experiencia en la fecha anterior en el autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge y donde obtuviera un meritorio 4º puesto en su divisional, la 600cc Súper Sport.  Luego
de dicha competencia, Ribodino realizó intensos ensayos sobre
la máquina en el trazado de Marcos Juárez, con una gran
motivación extra: la confirmación de su participación
en España del selectivo de pilotos que buscarán un lugar
en la próxima temporada en la “Red Bull Moto GP Academy”,
categoría promocional integrada por jóvenes talentos
y que comparte sus presentaciones con el Campeonato Mundial de Motociclismo.Por ello, el oriundo de San Francisco (Córdoba), tras su regreso de San Luis tendrá unas pocas horas en su ciudad natal antes de emprender el viaje al viejo continente, para ser el único representante argentino en el evento selectivo que se desarrollará desde el lunes 13 y hasta el miércoles 15 del corriente en el circuito Monte Blanco, en La Palma del Condado. El próximo martes, a las 14.30 horas, Luciano y Sergio, su padre, tomarán el vuelo desde Buenos Aires con escala en Madrid y destino final en Málaga, a unos 200 kilómetros del trazado donde se efectuará la prueba sobre las Metrakit Pre GP 125cc y con toda la ilusión, pese a que será difícil por el gran nivel de representantes de todo el mundo, de realizar una buena tarea y de esa forma integrar como piloto titular la “Red Bull Moto GP Rookies Cup 2011”. Por otra parte, previo a esto, Luciano presenciará una fecha del Campeonato Español de Velocidad durante el sábado 11 y domingo 12 del corriente en Albacete, donde tiene programado una serie de contactos con distintos equipos de cara a la posibilidad de una futura incursión en el certamen ibérico. Por ahora, en lo inmediato, lo primero es San Luis y su participación en la divisional “reina” del campeonato nacional, por la sexta ronda de 2010.
 02-Set-2010
(Prensa ACR).- Este fin de semana próximo,
en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, el Team
Ale Cento Racing participará de la 6ª fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.Los cordobeses Gustavo Ferrero (Hernando) y Gustavo Vila (Córdoba) esperan ser protagonistas con las motocicletas que alista el equipo del ex piloto Alejandro Cento. Ferrero (60) se encuentra a sólo tres puntos del líder de Super Stock Bikes, Sergio Cope (63). Vila, por su parte, buscará repetir el triunfo en la categoría Stock Bikes, obtenido en la fecha anterior en San Jorge. En la oportunidad participará en 600cc Super Sport el chileno Vicente Leguina. "La idea es correr las fechas que restan en el calendario argentino y por eso formaré parte del team de Ale porque su trabajo es impecable y me va a entregar una moto competitiva", señaló Leguina. En la mañana de hoy, el responsable del equipo y su gente estarán saliendo hacia San Luis para prepararse para el arranque oficial de esta nueva presentación, que comenzará de manera oficial el sábado con entrenamientos y clasificación. En la jornada del viernes se llevarán a cabo tandas libres de entrenamiento.
 02-Set-2010
(Prensa FGR).- Este fin de semana se correrá
en San Luis la sexta fecha del Torneo Argentino de Velocidad en Pista,
categoría 250 cc, con toda la expectativa puesta en la disputa
del Campeonato, luego del contundente triunfo de Fausto Grantón
en la última carrera, en San Jorge, Santa Fe que lo dejó,
otra vez, en la punta del campeonato.Aunque las nubes de tormenta vuelven a acechar al piloto Yamaha, ya que una nueva modificación al reglamento que se deberá aplicar a partir de la séptima, dejaría prácticamente fuera de competencia a la moto Yamaha. Si las anteriores reformas fueron difíciles de superar, pero igualmente se logró que Fausto Grantón continuará disputando la punta, esta modificación lo excluiría totalmente ya que debería correr con una moto totalmente standard, como sale de fábrica, lo que es otro golpe bajo, ya que lo deja en desigualdad de condiciones con la moto Honda. El equipo se prepara igual Con esta noticia, el equipo se prepara para lo que puede llegar a ser la última prueba, con mas fuerza que nunca y con todas las intenciones de ganar la competencia para demostrar, que mas allá de todos los intentos, Fausto sigue demostrando que es el piloto a vencer en la pista. Se estuvieron realizando trabajos de todo tipo en la moto, fundamentalmente en la parte aerodinámica ya que el circuito de San Luis es extremadamente rápido y es necesario tener una moto con buen perfil. Las pruebas realizadas dejan conforme al equipo y a Fausto con toda la confianza para ir a disputar nuevamente la punta de la carrera y del campeonato. El viernes se realizarán las pruebas libres, en tanto el sábado será la clasificación y el domingo la competencia.
 23-Ago-2010
(Prensa ACR).- El Team Ale Cento Racing realizó,
durante el fin de semana, entrenamientos en el autódromo "Oscar
Cabalén" de Alta Gracia como parte de las actividades
previas a la sexta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en
Pista a disputarse el 4 y 5 de septiembre en la ciudad de San Luis.Gustavo Ferrero (foto) a bordo de una Yamaha 1000cc llevo a cabo pruebas para llegar en optimas condiciones a la competencia en el Rosendo Hernández de la ciudad puntana, debido a que se encuentra a sólo tres puntos de Sergio Cope, líder en Super Stock Bikes. Gustavo Vila (Super Stock) hizo lo propio para mejorar su performance. Retorno de Leguina El chileno Vicente Leguina viajó a argentina para formar parte de los entrenamientos del team cordobés con vistas a participar en la categoría 600cc Super Sport. Con gran expectativa, los responsables del equipo trabajaron en la puesta a punto de la moto. Leguina dejó su motocicleta en el taller de Cento para que los mecánicos realicen los trabajos pertinentes que le permitan largar en la próxima presentación del argentino en San Luis.  "La
idea es correr las fechas que restan en el calendario argentino y
por eso formaré parte del team de Ale porque su trabajo es
impecable y me va a entregar una moto competitiva", señaló
Leguina (foto).Por su parte, el responsable del equipo reconoció el trabajo de sus pilotos y agradeció la confianza por parte del chileno hacia toda su gente. "Tanto Ferrero como Vila han demostrado su entusiasmo por afianzar su nivel debido a que están atentos a las observaciones y comentarios que les realizo luego de cada tanda. Es un muy buen grupo y nos complementamos de la mejor manera para lograr excelentes resultados", comentó. Próxima clínica de conducción. "El 25 y 26 de septiembre desarrollaremos una nueva clínica en el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, atendiendo a la creciente demanda de aficionados interesados en conocer técnicas de manejo en pista como así también conocimientos sobre puesta a punto de suspensiones e indicaciones de postura y seguridad", sintetizó. Los interesados en las clínicas pueden realizar las consultas a través de los siguientes mails: prensamass@gmail.com; info@alecentoracing.com.ar o telefónicamente al: (0351) 154038471 |
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| Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010 San Jorge I - 5ª fecha: Vencieron Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes “A”), Simón Tomás (600 Súper Sport “B”), Sergio Copes (Súper Stock Bikes), Miguel Garay (Stock Bikes “A”), Gustavo Vila (Stock Bikes ”B”) y Fausto Grantón (250-4T). |
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 01-Ago-2010
(Prensa CAMOD, LR, ACR FGR y AG).- Diego
Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper
Bikes “A”), Simón Tomás (600 Súper
Sport “B”), Sergio Copes (Súper Stock Bikes), Miguel
Garay (Stock Bikes “A”), Gustavo Vila (Stock Bikes ”B”)
y Fausto Grantón (250-4T), se adjudicaron la general de la
quinta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad disputada en el
Autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de
San Jorge en la provincia de Santa Fe.El motociclismo más importante de Latinoamérica dejó su estela en el circuito perteneciente al Club San Jorge. La ciudad santafesina es sinónimo de deporte con la práctica de más de 30 disciplinas deportivas en las instalaciones de la mutual. Su escenario denominado "Parque de la Velocidad", es un motódromo por excelencia que presenta características sinuosas y predominantemente técnico. La etapa santafesina del torneo tuvo un marco multitudinario de público que vibró al compás del espectáculo motociclístico. Cómo se ordenaron para la largada de la 5ª fecha Las clasificaciones determinaron el orden de prelación de la jornada final con las siguientes posiciones: Fabián Moscatello señaló la Pole en la categoría SBK. Gustavo Ferrero hizo el "Uno" en la Súper Stock Bikes. El uruguayo, Maximiliano Gerardo, hizo lo propio en la 250cc. Matías Cassano selló el tiempo más rápido en la categoría 600SS. El rafaelino, Simón Tomás, se quedó con la subclase "600 B". Damian Dell Aquila con la Stock Bikes "A" y Fernando Heredia con la división "B".  La
categoría SBK, estuvo encargada de la apertura formal
de las competencias finales. El líder del ranking anual y máximo
candidato al título, el cordobés, Fabián Moscatello
(Yamaha) debía enfrentar a las ascendentes BMW montadas por
los pilotos René Zanatta y Daniel Cassano. Era la antesala
de una final sumamente reñida. Moscatello debía además
revertir aquella imagen dejada en la temporada pasado con una estruendosa
caída en la última visita al trazado.Finalmente y ratificando su tendencia favorable Fabián Moscatello consolido un fin de semana ideal obteniendo una nueva victoria en la temporada. Detrás Daniel Cassano (VMR Km 40) con record del trazado, fue segundo a bordo de la marca de las tres siglas. El tercer lugar fue para el campeón 2009, José "Gordi" Ayub, ya más recuperado de diferentes lesiones. El rosarino, Sergio Novillo, fue cuarto seguido por el "Turco" Aníbal Salom. Detrás, el histórico, René Zanatta con una BMW.  600
Súper Sport: Matías Cassano ganó
en su casaLa categoría 600 SS anticipaba un nuevo duelo entre los pilotos Diego Pierluigi y Matías Cassano (ambos en la foto). El primer round quedaba en manos de Cassano quien suele utilizar el trazado de San Jorge como lugar de entrenamientos, se apropiaba de la pole position. El fin de semana se presentó muy bueno, de menos a más girando con la Honda CBR 600cc del Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, trabajando en puesta a punto y acomodando todo. Al momento de clasificar, González siempre aconsejado por Octavio Brusaferri, su Ing. de pista, quedó 3° con buenas chances de venirse para adelante en la final.  El
capítulo final tendría todos los condimentos de una
majestuosa contienda deportiva. Desde el mismo amanecer, diferentes
nombres propios se constituyeron al comando de la carrera. Nicolás
Tortone (Kawasaki), luego Andrés González (Honda) y
en el final Matías Cassano (VMR) se repartirían el privilegio
de la primera posición.El cordobés González largó de manera brillante y estuvo punteando las primeras 8 vueltas de la carrera. Hizo lo que pudo por retener la primera posición teniendo detrás a pilotos de mayor edad y experiencia, caso Matías Cassano y Diego Pierluigi (foto), múltiple campeón argentino, y líder del ranking anual, quien utilizó en esta oportunidad una estrategia más conservadora, el bonaerense viviría un desarrollo más expectante. De destacar la labor del cordobés González (Honda) de excelente nivel conductivo y actitud agresiva.  El
triunfo del oriundo de Pilar, Matías Cassano (Yamaha) había
sido buscado durante todo el año. Premio para un piloto de
enorme crecimiento en las últimas temporadas que supo cosechar
la experiencia adquirida no solo en el torneo nacional sino en su
participación en el torneo norteamericano del AMA.El sanfrancisqueño Luciano Ribodino partió desde el cuarto lugar en la grilla sobre un total de 14 máquinas y luego de haber logrado el cuarto registro en clasificación, donde evidenció una gran mejora en su labor sobre la Yamaha R6 del equipo de Víctor Monti respecto a lo realizado tanto en los entrenamientos libres del pasado viernes como en los ensayos oficiales previos del mismo sábado. Tras un complicado comienzo en la carrera decisiva y luego de resignar varias ubicaciones, Ribodino comenzó una espectacular remontada que lo llevó a culminar en el 4º puesto, un importante resultado teniendo en cuenta que esta ha sido su primera experiencia oficial sobre esta nueva unidad. La carrera se desarrolló sobre 18 vueltas al escenario de 3.120 metros de extensión ante un importante marco de público que vibró con todas las alternativas que entregaron en pista los protagonistas.  DeclaracionesLuciano Ribodino (4º-foto): "Luego de la largada se me complicó en las dos primeras curvas. Quedé muy apretado contra la cuerda y perdí varios puestos hasta quedar 10º. Por suerte, no me desesperé y empecé a recuperar posiciones, logrando superar varias máquinas tanto en la veloz recta de este circuito como así también en las curvas, estirando los frenajes, a pesar de que otra vez tuve problemas con un slider de una rodilla y no podía doblar correctamente. La Yamaha funcionó muy bien durante todo el fin de semana y me permitió alcanzar un resultado que es importante para mí y para la gente que me acompaña. Realmente estamos muy conformes con lo realizado". En la 600 SS. "B" nuevamente Simón Tomás fue la figura rutilante. El piloto del team Tony Racing superó el ritmo del uruguayo, Stefano Pucciarelli, para obtener otra victoria que lo posicionan como uno de las promesas más importantes del motociclismo nacional. 250cc:
Nueva victoria de GrantónEl día sábado comenzó el momento de la clasificación y los auxiliares de pista cometieron una equivocación. Cuando Fausto Grantón (foto) estaba girando en busca del tiempo, se encontró en medio de un pelotón que podía perjudicarlo, y prefirió ingresar a boxes, para salir mas adelante, como lo hiciera en otras oportunidades. Grande fue la sorpresa cuando le negaron la salida a pista, argumentando que cuando se ingresa a boxes no se puede volver a salir. El equipo Grantón Racing, ya acostumbrado a las medidas arbitrarias de Camod, aceptó la medida y comenzó a trabajar una estrategia para largar desde la última fila. Pero el domingo por la mañana, en la reunión de pilotos, Juan Carlos Taboada, presidente de C.A.MO.D., reconoció que hubo un error porque la medida no era aplicable a las categorías promocionales, solo para las profesionales. Por eso se abrió una clasificación el domingo a la mañana, para aquellos que no pudieron regresar a la pista el sábado. Alli Fausto, realizó el segundo mejor tiempo y se retiró rápidamente a boxes para cuidar los neumáticos. Todo quedó listo para la gran competencia.  En
el ciclo 2009, Maximiliano Gerardo, Mario Cejas y Fausto Grantón
mantenían el sueño de ser campeones argentinos y fue
el hijo del "Chino" Grantón quién terminaría
quedándose con el título de campeón argentino.
Si bien en el presente ciclo 2010 el uruguayo y subcampeón, "Maxi" Gerardo (Team VMR) ha sido el gran protagonista del año, Fausto Grantón jugaba de local y en un terreno siempre favorable. El duelo que ya tiene características de clásico rioplatense a pesar de la juventud de ambos pilotos se resolvió a favor del entrerriano y rey de la categoría. En el inicio Fausto quedó en cuarto lugar, en la quinta curva lo supera a Gerardo y en la sexta , estira el frenaje y lo pasa a Cejas quedando en primer lugar. A partir de allí, se instala una lucha entre el segundo y el tercero y Fausto intenta establecer una diferencia que le cuesta lograr. Finalmente, Gerardo confirma el segundo lugar y establece una pelea palmo a palmo, atacando la posición de Fausto, que controla los embates. Los dos pilotos comienzan a bajar los tiempos vuelta tras vuelta, estableciendo nuevos récords. Finalmente llegaron a la última curva codo a codo, el uruguayo intenta el sobrepaso pero Fausto cierra muy bien la puerta y se queda con la carrera en un final dramático, por una mínima diferencia. Un final a toda orquesta para el elisense, que el viernes estaba con un cielo con muchos nubarrones, y luego de mucho trabajo y discusiones, logró que nuevamente saliera el sol del triunfo. Tercero finalizó el santiagueño Carlos Cejas con otra Yamaha.  Stock
Bikes: Miguel Garay y Gustavo Villa dominaron las clases
AmateursMiguel Garay (foto), del Tucumán Racing, fue el dominador absoluto de la jornada. Damián Dell Aquila, autor de la pole, fue su escolta, y el piloto del Team Ale Cento Racing, Gustavo Vila, fue el ganador en la clase "B". Vila no sólo ganó en su divisional, sino que arribó en el tercer lugar en la general de esta categoría amateur. En la clse "A" fue tercero el bonaerense MarianO Cordasco con una Kawasaki. En tanto en la clase "B", completaronel podio, todo para Yamaha, el rafaelino Fernando Heredia segundo y tercero el rosarino Hermán Lefelman  Alejandro
Cento, jefe de equipo, se mostró conforme con el resultado
obtenido durante la jornada, con la victoria de Vila
(foto), y aprovechó la oportunidad para anunciar la
próxima clínica de conducción. "El
25 y 26 de septiembre desarrollaremos una nueva clínica en
el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia,
atendiendo a la creciente demanda de aficionados interesados en conocer
técnicas de manejo en pista como así también
conocimientos sobre puesta a punto de suspensiones e indicaciones
de postura y seguridad", sintetizó. Súper Stock Bikes: Sergio Cope con los laureles Sergio Cope ganó en la divisional con una Yamaha. Detrás del piloto de San Francisco arribó el piloto del Team Ale Cento Racing, Gustavo Ferrero y tercero fue el riocuartense Guillermo Faber ,on la mejor Honda. El torneo tendrá continuidad en el Autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis el próximo 5 de septiembre de 2010.
 31-Jul-2010
(Prensa LR).- Luciano Ribodino, tomó
parte hoy, del comienzo de manera oficial de las actividades en pista
en el marco de la quinta fecha de la temporada 2010 del Campeonato
Argentino de Velocidad que se desarrolla durante este fin de semana
en el autódromo de la ciudad de San Jorge, en la provincia
de Santa Fe, con la fiscalización de la Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).El piloto de la ciudad de San Francisco, redondeó una gran labor durante la jornada al marcar el cuarto registro clasificatorio en la divisional mayor, 600cc Súper Sport, en su primera presentación en el corriente año sobre una Yamaha R6, ya que desde esta competencia se ha sumado a las filas del equipo que dirige Víctor Monti. Pocos minutos después de la hora 13, comenzó a desarrollarse la primera tanda de entrenamientos oficiales, en la que Ribodino se ubicaba 4º en los registros. Para la segunda sesión, si bien mejoraría su propio tiempo de vuelta, se mantendría en esa misma colocación en el ordenamiento. Sin embargo, en la tanda única de clasificación, a pesar de un inconveniente, plasmó en el cronómetro lo que venía evidenciando en cada contacto con el trazado de 3.120 metros extensión, ya que confirmó una tarea de menor a mayor y mejoró en 1 segundo su tiempo de vuelta para obtener así el 4º registro al girar en 1m 18s 698 milésimas, culminando muy cerca del tercero, a sólo 258 milésimas. “Lucho”, se mostró satisfecho por la tarea realizada. "Fue un gran día. Fui mejorando permanentemente. En los entrenamientos oficiales intenté girar lo más tranquilo posible, tratando de mejorar el tiempo que había marcado el viernes en los ensayos libres. En clasificación, en la primera vuelta se me sale uno de los slider, el elemento que nos permite apoyar la rodilla en el asfalto al momento de acostar la moto al doblar, en este caso, hacia mi izquierda. Con este problema pensé que no iba a poder hacer un buen registro, pero traté de exigirme en otros sectores del circuito y por suerte terminé mejorando mi tiempo en los entrenamientos en 1 segundo. Mañana largo desde el cuarto puesto la carrera y creo que podemos aspirar a pelear por estar en el podio, lo cual si se da, será un gran resultado y ese es mi principal objetivo. La Yamaha que me entregó Víctor Monti funcionó muy bien y espero terminar de la mejor manera el fin de semana". Mañana se llevará a cabo la prueba de “tanques llenos” y promediando la tarde se pondrá en marcha la final de la categoría 600cc Súper Sport, en la que Luciano Ribodino irá por un lugar en el podio en la categoría “reina” del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista.
 29-Jul-2010
(Prensa FG).- Para el director del equipo
Sergio "el Chino" Grantón, el panorama es difícil
porque desde principio de año viene pidiendo claridad reglamentaria
a C.A.MO.D. que permita competir en igualdad de condiciones a la moto
Yamaha, pero hasta ahora sus reclamos fueron desoídos y no
tiene muchas esperanzas de que esto cambie."Se trabajó infructuosamente en el motor, se hicieron varios árboles de leva, se probaron escapes, infinidad de cosas que no sacaron de donde está a la moto de Fausto, incluso se empezaron a romper algunas piezas y eso demuestra que la moto está en el punto máximo, dentro del reglamento del cual no nos vamos a salir nunca". Para Grantón no son grandes las expectativas para este fin de semana por la diferencia que existe en la categoría: "las expectativas son muy pocas porque tenemos el mismo motor con el que gano Fausto el año pasado, y estamos a un segundo y algo del tiempo realizado, pero con 20 kilos más de peso. La moto pierde de a segundos por todos lados, hay que detenerla 5 veces y el tiempo de los otros sigue bajando. Yo creo que peleamos del segundo para atrás. Así no podemos seguir. Tenemos muchas dudas de seguir si C.A.MO.D. no efectúa los controles técnicos correspondientes sobre todo de tapa de cilindro y compresión. Si eso no se controla creo que va a ser la última carrera nuestra en el campeonato argentino". Grantón recordó que, desde el inicio del campeonato viene planteando esta cuestión pero "C.A.MO.D no escuchó el reclamo, al contrario, la categoría no tiene reglamento ni controles técnicos. Así la categoría se va a diezmar porque nadie va a resistir estar a dos segundos de la punta y nosotros no vamos a resistir estar a uno, porque estaremos ante una competencia sin reglas y muy desigual".
 29-Jul-2010
(Prensa AG).-
El joven motociclista del El Tío, provincia de Córdoba,
Andrés González # 74, integrante del Campeonato Argentino
de Velocidad en pista dentro de la categoría 600 cc Super Sport
con la Honda CBR 600cc del Gregorio Racing, propiedad de Fernando
Gregorio, ya tiene todo listo para encarar otro fin de semana de competencia,
la 5ª fecha de la especialidad que se llevará a cabo el
próximo domingo en el autódromo "Parque de la Velocidad",
en San Jorge, provincia de Santa Fe.Como preparativo previo a la cita santafesina, el cordobés estuvo probando el miércoles y jueves pasados en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba. Entre las dos jornadas se dieron más de 120 vueltas (60 en cada día), chequeando el funcionamiento en su unidad, con una pista que estaba algo sucia producto de la gran cantidad de autos del zonal que estaban probando. En los ensayos se testearon distintos tipos de amortiguadores, puesta a punto y se dejó todo en condiciones para ir en busca de otro buen resultado en el campeonato argentino. La pista de San Jorge es bien conocida por González, se tiene fe y llega bien encaminado, estando 3° en el campeonato con 32 unidades. La actividad oficial en pista comenzará el sábado con los entrenamientos a las 12:50 Hs para correr la competencia final el domingo a las 16:00 horas. Se busca un buen resultado y Andrés junto a su ingeniero de pista, Octavio Brusaferri, están convencidos que ello acontecerá.
 29-Jul-2010
(Prensa LR).- Este próximo sábado
31 de julio y domingo 1 de agosto, en el autódromo de la ciudad
de San Jorge, en la provincia de Santa Fe, se disputará la
quinta ronda de la temporada para el Campeonato Argentino de Velocidad
en Pista, bajo la fiscalización de la Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).En esta ocasión, Luciano Ribodino deja la Kawasaki con la que había iniciado su participación en 2010 en la categoría mayor, la 600cc Súper Sport, para subirse desde esta fecha y por el resto del certamen a la Yamaha R6 que utilizaba el actual monarca de la divisional, Víctor Monti, quien por el momento no está corriendo. El torneo 2009 había coronado con anticipación, en la 600cc Súper Sport, al tres veces campeón argentino, el cordobés Víctor Monti; quien ahora le entregará todo su asesoramiento en pista al piloto de San Francisco y será el encargado con su equipo de alistar la Yamaha con la intención de pelear en breve por los puestos importantes en la competitiva divisional. De esta manera, se abren nuevas expectativas para “Lucho”, quien estuvo probando su nueva unidad tanto en este mismo trazado sanjorgense de 3.120 metros de extensión, como así también en el autódromo de Marcos Juárez, buscando adaptarse de la mejor manera. "Estoy contento. No empezamos bien el año en el equipo Kawasaki con una moto que no rindió lo esperado y por eso decidimos cambiar de marca. Probé una Yamaha y las cosas anduvieron bien, realizando buenos tiempos de vuelta, por lo que este año lo voy a terminar corriendo sobre la R6 en el equipo de Víctor Monti. Estuvimos girando bastante antes de esta quinta fecha con resultados muy positivos. Esta moto cuenta con muy buena aceleración y un gran rendimiento en las curvas por lo dócil que es de manejar. Quiero agradecer a las firmas Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur Combustibles, Córdoba Motos y Diariosports, por su incondicional apoyo", comentó el juvenil motociclista de 16 años de edad e integrante en 2008 de la Red Bull AMA U.S. Rookies Cup. La actividad en pista en San Jorge comenzará ya desde el viernes, con la realización en dicha jornada de cuatro tandas libres de entrenamientos. El sábado, habrá dos sesiones de ensayos oficiales poco después del mediodía, para desde las 16 horas, desarrollar una única sesión clasificatoria. El domingo, se llevará a cabo la prueba de “tanques llenos” y promediando la tarde se pondrá en marcha la carrera final de la categoría 600cc Súper Sport.
07-Jul-2010
(Prensa CAMOD).- La
Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD) comunica
la postergación de la 5ª fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad a realizarse el 17 y 18 de julio en el autódromo
de la ciudad de La Rioja, debido a que los organizadores han comunicado
que los trabajos de reparación que se están llevando
a cabo en la pista, no estarán concluidos para esa oportunidad.De acuerdo con una inspección efectuada, en el día de ayer, por autoridades de CAMOD, se decidió posponer la fecha y reprogramarla en los meses sucesivos (se dará a conocer lugar y fecha correspondiente). La sexta fecha tendrá lugar el 31 de julio y 1º de agosto en San Jorge (Santa Fe). Por tal motivo se informa que a partir del 12 del corriente comienza la veda para los entrenamientos en el autódromo santafesino.
 02-Jul-2010
(Prensa AG).- El joven motociclista del El
Tío, provincia de Córdoba, Andrés González
# 74, piloto oficial CASTROL y actual piloto de la categoría
600 cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista,
no descansa y trabaja continuamente de cara a la próxima fecha
de la especialidad, la 5ª cita prevista para fin de mes en el
autódromo "Parque de la Velocidad", en San Jorge,
provincia de Santa Fe.Andrés, miembro del equipo Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único representante de la marca Honda CBR 600cc en la categoría máxima, estuvo testeando su moto el fin de semana del 18 y 19 de Junio en Alta Gracia, Córdoba, dando entre los dos días más de 120 vueltas, estableciendo un nuevo récord para la pista "corta" cordobesa. Registró su mejor tiempo en un crono de 1m11s8, con buena condición climática aunque fresca, con gomas usadas. La pista se encontró en buenas condiciones y se trabajó mucho junto a su Ing. de pista, Octavio Brusaferri. Sin descansar ni mucho menos, el equipo alistó todo para el fin de semana siguiente. Se dejó todo en condiciones y se viajó a probar rumbo a San Jorge, escenario de la próxima fecha. Allí, González giró por espacio de unas 150 vueltas entre viernes y sábado, en otra doble jornada de intensos chequeos y trabajos de puesta a punto. En esta ocasión los días estuvieron muy fríos, grises y con un poco de garúa. Entre hoy y mañana el cordobés continuará trabajando con su moto y equipo. El escenario elegido es la pista de Alta Gracia, Córdoba. En ambos días se testearán algunos elementos nuevos y continuara probado. De esta forma, Andrés González no descansa, continúa trabajando para cada día ser más competitivo. |
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| Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010 Río Hondo - 4ª fecha: Un desafío "termal" en la capital del deporte motor Vencieron Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (Súper Sport "B"), Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes "A"), Ignacio García (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T). |
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 06-Jun-2010
(Prensa CAMOD, Motomarketing AC y AG).- Diego
Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper
Bikes), Simón Tomás (Súper Sport "B"-foto),
Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes
"A"), Ignacio García (Stock Bikes "B")
y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del cuarto
capítulo del Campeonato Argentino de Velocidad, disputado en
el Autódromo "Termas de Rio Hondo" de la provincia
de Santiago del Estero.Termas de Río Hondo, la ciudad turística por excelencia de la provincia de Santiago del Estero, posee uno de los dos autódromos más importantes del país. El titular del ejecutivo provincial, Dr. Gerardo Zamora, anunció a los medios nacionales en el marco de la destacada gestión de gobierno, que planifica avanzar en la construcción de un mega complejo multidisciplinario.  Está
previsto para el 27 del corriente la inauguración de un nuevo
circuito off-road que será estrenado por el Nacional de ATV.
Además se prevé la futura creación de vips con renovadas salas de conferencias y un Kartódromo internacional, dentro del mismo predio en Termas. Indudablemente, Santiago del Estero, se ha transformado en una de las plazas más calificadas de la Argentina, hecho ratificado con el masivo público, más de 6.000 personas, que asistieron al evento. En el plano deportivo, Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Simón Tomás (600 "B"), Fabián Moscatello (Súper Bikes-foto), Emiliano Lancioni (250-4T), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) y Mauro Tomé (Stock Bikes) se adjudicaron las pruebas clasificatorias.  600
Súper Sport: Diego Pierluigi ganó en el
circuito que marcó su regresoSin dudas, no se trata de un circuito más para Diego Pierluigi. El "Termas de Río Hondo" fue la plataforma de relanzamiento de su carrera deportiva. Tras un breve período de inactividad el piloto bonaerense re-debutó en la categoría 600 Súper Sport, en la temporada 2009, con un positivo segundo puesto detrás del campeón Víctor Monti -team VMR. Si bien en los últimos dos períodos Pierluigi (Team ATM/Motolandia) fue protagonista en la lucha por el título, lejos estuvo de poder coronarse como monarca de la denominada F-1 del motociclismo latinoamericano. El 2010 se ha presentado netamente positivo para el seis veces campeón nacional. Con victorias en San Martín de Mendoza, San Luis, Oberá y Santiago del Estero, el piloto que surgiera décadas atrás de la categoría ciclomotores se aproxima con firmeza a recuperar los momentos de gloria. Las cuatro victorias iniciales lo constituyen en el principal referente de la disciplina en la actualidad. Matías Cassano (VMR) fue quien mantuvo el ritmo de punta y logró sumar un nuevo podio.  El
piloto Andrés González (foto)
venía de un heroico quinto puesto con caída incluida
en el suelo mojado de Oberá. A poco de iniciada, el piloto
del Team Gregorio Racing-Castrol, único representante de Honda,
se rozó con Matías Cassano y el cordobés tuvo
las de perder por cuanto casi se cayó y perdió valioso
terreno. No obstante lo cual, Andrés se vino para adelante
y llegó 3°, tras haber quedado 9°. De esta forma volvió
al podio, sumó aunque con el sabor amargo de que podría
haber peleado por la carrera. Es bueno pese a todo y pensará
en la próxima. Definitivamente, el piloto oriundo de El Tío,
Córdoba, regresó a su acostumbrado rol protagónico.Otra positiva actuación de Sergio Fasci (Yamaha MG Bikes Blue Team) ingresando 4º en su categoría y 5º en la general. Detrás se ubicó Nicolás Tortone con la Kawaski del Team IMG.  DeclaracionesAndrés González (3º-foto): "Estamos contentos porque tuvimos una carrera muy buena. Pese a que en la curva uno de la largada casi nos caemos porque nos rozamos con Matías Cassano logramos recuperarnos. Perdimos mucho terreno pero nos vinimos desde atrás. Es importante para nosotros haber vuelto al podio, lo necesitábamos. La pista es hermosa, se presta para avanzar y la moto nos acompañó. El equipo, Octavio, hicieron un gran trabajo. Continuaremos por este camino en procura de seguir sumando puntos". En la 600 "B", el piloto de Rafaela, Simón Tomás (Tony Racing Kawasaki) realizó la mejor performance fue el ganador de la competencia y obtuvo el quinto lugar en carrera. El piloto local, Mario Cejas (Team Malvinas Motos) ratificó su inmejorable año con un segundo puesto meritorio. Súper Bikes: Fabián Moscatello indiscutido líder y podio de las BMW El piloto cordobés sigue acrecentando su currículo con podios y victorias. Vestido para la ocasión con la remera de la selección argentina de fútbol por sobre su mono de cuero salió determinado a llevarse la carrera, brindando un verdadero festival de aceleración y exigentes maniobras de giro. Nuevo éxito de las BMW S 1000RR que coparon el podio con el histórico René Zanatta (Cordasco Motos) y Daniel Cassano (Km40-VMR) demostrando el continuo progreso de la unidad insignia de la marca de las tres siglas. El piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Ferrero, oriundo de Hernando (Córdoba), quién logró la pole el día sábado, se fue al piso al promediar la carrera al pretender acercarse a la punta, cuando mantenía una aguerrida lucha con los pilotos de Super Bikes, José Ayub y René Zanatta. Si bien se encontraba al comando de su división quiso ir por más y demostrar el trabajo del equipo para estar en la cima.  Detrás
dos campeones, Sergio Novillo (VMR) y el actual titular José
"Gordi" Ayub (MG Bikes-Yamaha Racing Argentina).Súper Stock Bikes: Sergio Cope (Yamaha) se adjudicó la victoria tras el abandono del líder del torneo, Gustavo Ferrero (Team Cento Motos) lo siguieron Guillermo Faber (Honda), Adrián Rousseau y Pedro Arrebola (Team Sip). 250cc 4 Tiempos: Maximiliano Gerardo sigue firme Maximiliano Gerardo (Team Punta del Este/VMR-foto) venía de participar en la 2ª etapa del torneo Brasileiro de Motovelocidad, GP Gaucho, con una moto absolutamente estándar clasificando en el quinto lugar y enfrentado a rivales con motos de preparación libre. Con el objetivo de lucir el Nº 1 en la próxima temporada, Gerardo enfrentaba uno de los escenarios más complejos de su corta carrera. Sin posibilidades de clasificar por pinchar un neumático en la vuelta inicial y debía partir desde la última posición en la grilla de partida.  El
talento del uruguayo y la enorme capacidad de sobrepasos lo depositaban
en el primer lugar antes del segundo giro. De allí al final
simplemente fue mantener lo obtenido. Fausto Grantón, con la Yamaha del MG Bikes, obtuvo el segundo lugar y el poleman Emiliano Lancioni el tercero. Buena actuación del local Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team) en el cuarto lugar. Stock Bike: Con perfume de mujer Se produjo un hecho histórico en la categoría con los debuts de dos pilotos femeninas quienes aportaron mucho más que belleza estética demostrando muy buenas cualidades conductivas. Soledad Hammer (foto), hija del piloto cordobés, Ramón Hammer, y Lorena Fortunato, nacida en la ciudad de Bariloche, Río Negro, tomaron las riendas de sus Yamaha para dejar su estela en el trazado santiagueño. "Sole" Hammer con tan solo 17 años llegó en el decimo tercer lugar. En el caso de Fortunato no participó de la actividad puntuable.  El
motociclismo nacional cuenta actualmente con varias heroínas
que participan en sus distintas disciplinas. Dalila Hidalgo en el
MX o Nazarena Bulhman en el Campeonato Argentino de Cuatriciclos mantienen
al género presente en un deporte mayoritariamente masculino.
Específicamente en la Velocidad ya existían antecedentes. En el año 2001 la categoría Honda CG Titán albergo a tres pilotos mujeres: La rosarina Antonela Tardi, la marplatense Gabriela Bazán y la oriunda de Catamarca Erika Pioli compartieron los escenarios argentinos. Stock Bikes Amateur: Mauro Tomé fue el ganador con la Kawasaki del Team Tony Racing. Mauro sigue demostrando el excelente nivel adquirido en la 110-4T. A pesar de una lesión en entrenamientos Miguel Garay (Tucumán Racing) fue segundo. Tercero finalizó Damián Del Aquila con la Yamaha del equipo MG Bikes. En la división "B", Ignacio García fue el ganador, seguido por Tony Koubas (Tony Racing Kawasaki-foto) quien venía de hacer una gran actuación bajo el agua de Oberá. Los acompañó Gustavo Vila con la moto del Cento Motos. El torneo tendrá continuidad los días 10 y 11 de julio en el autódromo de la ciudad de La Rioja.
 03-Jun-2010
(Prensa AG).- Este fin de semana en el autódromo
de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, se llevará
a cabo la 4ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en pista,
con una nueva incursión en el año del joven motociclista
del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600
cc Super Sport.Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único representante de la marca Honda CBR 600cc programó dos días de pruebas junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, en el autódromo "Oscar Cabalén"; de camino a Alta Gracia, Córdoba. Ayer González giró por espacio de unas 60 vueltas sobre el trazado largo de la pista cordobesa, chequeando la misma y trabajando en puesta a punto. Con una pista muy sucia y tiempo frío, los registros fueron buenos ya que todo anduvo bien. Hoy, el cordobés continuará girando en dicho escenario para llegar de la mejor forma al compromiso del fin de semana venidero en Termas. La meta es pelear por la carrera, en un circuito muy rápido y técnico. Se llega de un resultado en Oberá que lejos está de reflejar el 5° puesto final, con una carrera bajo el agua con mala elección de neumáticos. Andrés González comentó: "Ayer y hoy estuvimos girando en el "Cabalén" de cara a Termas de Río Hondo. Se trabajó en el circuito largo, de 4.300 metros porque posee similar características a la pista santiagueña. La misma la conozco, me gusta y es muy rápida. Creemos que deberíamos funcionar muy bien porque nos va bien en esa condición de perímetro. Vamos en procura de un buen resultado y a sumar buenos puntos. Agradezco a Castrol, Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivietta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL y especialmente al Bancor (Banco de Córdoba), quien se ha sumado en la sponsorización de dicho campeonato. |
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| Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010 Oberá - 3ª fecha: La velocidad atravesó la selva misionera Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Mario Cejas (Súper Sport "B"), Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Miguel Garay (Stock Bikes "A"), Leonardo Giangualani (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del tercer capítulo del Argentino de Velocidad |
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 16-May-2010
(Prensa CAMOD, Motomarketing, AG, AM, ACR, Pilotos y Equipos).-
El circuito de la ciudad de Oberá, en Misiones, fue el escenario
de una auténtica fiesta deportiva junto al motociclismo de
velocidad nacional. Con la excelente organización del municipio local y la presencia de los mejores pilotos del país, el cálido público misionero acompañó masivamente al torneo más importante de la disciplina en Latinoamérica. Una convocatoria de más de 3.000 personas a pesar de las precipitaciones reinantes. La denominada "Capital del Monte", ubicada en pleno corredor de las Sierras Centrales, es un verdadero paraíso de vegetación natural, típico de la región del Noreste argentino. El veloz trazado obereño es uno de los más impactantes del país, pues requiere de los pilotos una exigencia superlativa por su combinación de curvas peraltadas y vertiginosos descensos. Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Stefano Pucciarelli (600 "B"), Fabián Moscatello (Súper Bikes-foto), Maximiliano Gerardo (250-4T), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) y Mauro Tomé (Stock Bikes) se adjudicaron la clasificación y el primer lugar en el cajón de salida de la final de cada una de las categorías.
 600
Súper Sport: Ganó
Diego Pierluigi con un dominio superlativoA fines del 2008, en la última visita de la categoría al trazado misionero, Diego Pierluigi (foto), fue protagonista de una carrera épica. Viéndose impedido de participar en la sesión de clasificación tras una caída en la jornada de entrenamiento previo, debió partir desde la última posición de la parrilla de salida final. Con su manejo profundamente técnico fue superando pilotos en cada una de las 14 curvas del trazado. Una competencia memorable del piloto bonaerense quien finalizaría segundo a un paso de llevarse la victoria. En lo previo y con semejantes antecedentes se descontaba una nueva actuación protagónica. Y así fue. El piloto del team ATM/Motolandia fue liderando la final desde la salida misma hasta consumar su tercera victoria consecutiva extendiendo su ciclo ganador. Sergio Fasci (Yamaha MG Bikes Blue Team) fue segundo en la mejor actuación de su carrera.  Una
posición detrás, el "rookie cup" Luciano
Ribodino (team IMG-Kawasaki-foto),
logró su primer podio en la categoría.El local Pablo Borgman -Yamaha- estuvo a un paso de su momento consagratorio ante un público fiel que lo acompaña como antes lo hiciera con su tío Gabriel "Peta" Borgman, ex-campeón argentino de SBK. Una caída de Andrés González (Team Gregorio Racing) le impidió alcanzar su tercer podio de la temporada. Sin embargo, el ex-campeón argentino de SBK "B" 2008 y la revelación de la temporada pasada en la categoría elite, se sobrepuso llegando al quinto puesto final. Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, empezó a trabajar en la Honda CBR 600cc junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, obteniendo muy buenos resultados parciales, a tal punto que pudieron lograr el 2° puesto en la clasificación sabatina. Para el domingo, en la sesión de tanques llenos empezaron los problemas, además de hacerse presente la lluvia ya que a González se le rompió el radiador de su moto.  Este
inconveniente hizo que se trabajara para la final, haciendo que la
elección de una goma adecuada para la misma sea incorrecta,
de modo que debió penar con ello. Fue así como en la
segunda vuelta el cordobés se fue al suelo quedando último.
La remontada de atrás fue importante y Andrés González
(foto) pudo llegar al 5° puesto final,
pero con un resultado que le hubiera gustado estar mas adelante ya
que estaba para ello. No obstante lo cual se sumó y se hizo
experiencia en lluvia.Destacado lo de Nicolás Tortone (Team IMG-Kawasaki) siendo escolta del puntero hasta su obligado abandono, consecuencia de una avería en la alimentación. Declaraciones Andrés González (5º en 600 cc Súper Sport): "La verdad es que nos volvemos con un sabor medio amargo de Oberá ya que estábamos para pelar la carrera puesto que logramos el 2° tiempo en clasificación. El domingo junto con la lluvia empezaron los problemas debido a que se rompió el radiador en los tanques llenos y en la carrera la elección de la goma no fue correcta ya que se me movía mucho la moto en varios sectores. Nos caímos en la segunda vuelta y tuvimos que remontar hasta donde pudimos. Sumamos algunos puntitos pero bueno buscaremos revancha en la próxima".
El entrerriano Alexis Matteoda estuvo complicado, ya que un problema de desgaste prematuro en el neumático trasero no le permitió completar todas las tandas de entrenamiento. En clasificación, siguieron los problemas con el neumático trasero, ésta vez comenzó a perder presión y no permitió hacer una vuelta rápida, ubicándose último en la grilla de largada. El día domingo amaneció con lluvia y en las pruebas de tanques llenos una piedra perforó el radiador de la Yamaha R6. Ésto hizo que se tuviera que trabajar muchísimo para poder poner la moto en pista. A la hora de largar la competencia, la lluvia se hizo cada vez más fuerte, Alexis largando desde la última posición, comenzó a ganar posiciones desde la primera vuelta de carrea, arribando en el segundo puesto de su categoría y en el sexto de la general. .  DeclaracionesAlexis Matteoda(2º-foto): "En el fin de semana, no venían pasando todas juntas. El viernes rompimos una goma trasera, el sábado en clasificación se nos desinfló una cubierta y el domingo en tanques llenos (prueba que se realiza 40 minutos antes de la largada) una piedra nos rompió el radiador. En la final, a medida que la lluvia era más fuerte se agrandaba la esperanza que podíamos andar bien en esta carrera. Teníamos como parámetro que la última carrera que había corrido con lluvia en el 2005, la ganamos de punta a punta, y eso nos daba una cuota de optimismo. En carrera, salí a esperar que pasaba, pero empecé a tomarle confianza a a la moto y ganar puestos, ya que partí de la última ubicación.  La
visibilidad era prácticamente nula, ni siquiera se podía
ver el cartel que marcaba la última vuelta, así que
me enteré que venía quedado segundo, cuando terminó
la carrera y entré al parque cerrado, donde se revisa a las
tres primeras motos de cada categoría.La alegría fue muy grande porque cada vez es mayor el esfuerzo que hacemos para poder poner la moto en pista. Tengo que agradecer y compartir este podio con mi familia y amigos, que de una u otra forma, me apoyan en esto, a todos ellos muchas gracias". Superbikes: Tres carreras, tres victorias de Fabián Moscatello Luego del debut de las BMW S 1000RR con los pilotos René Zanatta (Cordasco Motos-foto) y Daniel Cassano (Km 40) en la pasada jornada de San Luis, las unidades de la marca de las tres siglas demostraron una enorme evolución desde lo técnico. La carrera era declarada bajo suelo mojado por la incesante llovizna del fin de semana.  El
vencedor de una carrera realmente disputada fue el cordobés
Fabián Moscatello, quien obtuvo su tercer victoria consecutiva.
El gran "René" Zanatta superó a Aníbal
Salom en el final para darle el primer podio a la marca germana.
250 cc 4 Tiempos: En el día de la Madre en Uruguay, Maxi Gerardo le ofreció su victoria. Maximiliano Gerardo (Team Punta del Este/VMR) se ha transformado en uno de las promesas sudamericanas. Con una actuación formidable se constituyó en el vencedor de la etapa misionera. Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team) fue segundo, un rival de fuste y terminaron definiendo por tan solo 23 milésimas. El campeón argentino, Fausto Grantón (Yamaha MG Bikes Blue Team) penó con una partida ralentizada y solo accedió al tercer puesto del podio.  Stock
Bike Amateurs: Miguel
Garay fue el ganadorLa Stock Bikes Amateur cerró la participación en la fecha con la victoria del tucumano, Miguel Garay (Tucumán Racing). El segundo lugar fue para el piloto del Yamaha MG Bikes Blue Team, Damián Del Aquila. En tanto, el tercer puesto quedó reservado para el debutante Mariano Cordasco (Team Cordasco Motos), brindándole a la marca bavara el segundo podio del fin de semana. Gustavo Vila (team Ale Cento Racing) retornó a la actividad tras una lesión sufrida tiempo atrás y cosechó un cuarto puesto. Leo Giangualani fue el ganador de la Stock "B". Súper Stock Bikes: Sergio Cope fue el vencedor El oriundo de San Francisco Sergio Cope (Yamaha) se llevó una victoria vital. El piloto del team Ale Cento Racing Gustavo Ferrero obtuvo el segundo puesto. La lluvia complicó al piloto oriundo de Hernando (Córdoba), quién logro la pole el día sábado y tuvo que conformarse con escoltar a Sergio Cope de San Francisco. El riocuartense Guillermo Faber completó el podio. Ferrero, se mantiene en lo más alto del ranking con 42 unidades tras ganar las dos primeras contiendas del calendario. El equipo comandado por Alejandro Cento destacó la actuación de sus pilotos cordobeses a pesar de ser la primera experiencia en carrera bajo lluvia. El torneo tendrá continuidad el próximo 5 y 6 de junio en el Autódromo Temas de Rio Hondo de la provincia de Santiago del Estero.
 13-May-2010
(Prensa AM).- Este fin de semana próximo,
Alexis Matteoda estará participando en la 3ª fecha del
campeonato Argentino de Velocidad, a disputarse en el circuito de
la ciudad de Oberá, provincia de MisionesEl entrerriano llega a la tercera fecha, en la quinta posición de campeonato, con equipo propio, piloteando una Yamaha R6 de 600cc en la categoría Súper Sport "B" Cabe aclarar que, el Vialense ha participado de las dos competencias anteriores realizadas en Mendoza y San Luis, arribando en el 5º puesto en ambas competencias. Alexis Matteoda comentó: "Este año fue muy difícil tomar la decisión de comenzar el campeonato, ya que no contamos con, prácticamente, apoyo de sponsors. Ésto ha hecho que no podamos entrenar en todo lo que va del año y hemos tenido que reducir el gasto en neumáticos hasta el mínimo que nos exige el reglamento, que es un juego de neumáticos nuevos para la carrera. Teniendo en cuenta que lo ideal son cuatro juegos de neumáticos por el fin de semana, a ésto se le suman varios elementos mecánicos que deberíamos actualizar en la moto para hacerla un poco más competitiva. Pero, tenemos confianza que ésto se revierta y de mitad de campeonato en adelante, podamos volver a ser protagonistas. Tengo que destacar que se está haciendo un esfuerzo muy grande para poder llegar a todas las carreras, estamos haciendo todo en nuestro taller en Viale y debo agradecer como siempre a mi familia amigos y a Néstor López, que juntos pasamos muchas horas trabajando en la moto".
 12-May-2010
(Prensa AG).-
La "Capital del Monte" o "Tierra Colorada" como
la llaman los lugareños a la hermosa localidad de Oberá,
en Misiones, es el escenario elegido por el Campeonato Argentino de
Velocidad en pista, donde se presentará en su 3ª ocasión
en el año y con una nueva presencia del motociclista del El
Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600
cc Super Sport.Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, estuvieron probando el viernes y sábado pasados en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo a la cita misionera. En las pruebas se aprovecharon al máximo ambos días y se giró por espacio de unas 100 vueltas, con tiempos muy buenos registrados en una pista sucia. Las expectativas para el fin de semana son muy buenas ya que se viene de dos terceros puestos en la divisional (San Martín, en Mendoza y San Luis), con un andar sólido y contundente de la única Honda CBR 600cc en la divisional. La meta no es otra que llegar y repetir podio, un buen resultado y ser competitivo de nuevo como en cada fecha. La pista es sumamente exigente y difícil. Andrés González expresó: "Giramos dos días en Alta Gracia donde se trabajó mucho con Gregorio y Brusaferri en distintas puestas a punto de la Honda. Todo salió bien y vamos con muchas ganas de obtener otro buen resultado. Venimos de dos 3° puestos de modo que queremos seguir prendidos en el campeonato. El circuito me gusta, anduvimos muy bien allí en el 2008 (salimos 2° en Superbike). Queremos mejorar carrera tras carrera".
 27-Abr-2010
(Prensa AG).-
El autódromo "Oscar Cabalén", de camino a
Alta Gracia, Córdoba, recibió la visita del motociclista
de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600
cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, el
viernes y sábado pasados, como preparativo previo a la 3ª
° fecha de la especialidad a llevarse a cabo los días 15
y 16 de Mayo (en principio se correría los 8 y 9 de Mayo),
en Oberá, Misiones.El piloto de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, trabajaron en ambas jornadas dando mas de 150 vueltas, marcando un tiempo muy cerca de su actual récord. Ambos días se presentaron muy favorables en la parte climatológica y la pista estuvo algo "lavada" por la lluvia caída días pasados. González trabajó con la única Honda CBR 600cc en la divisional en diferentes tipos de puesta a punto, valores de suspensión, mas algunos elementos nuevos que llegaron. De esta forma, el cordobés sigue con las pruebas y girando con su máquina para continuar mostrándose competitivo en cada una de las fechas de la categoría.
 23-Abr-2010
(Prensa AG).-
El motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés
González, piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría
600 cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista,
estará probando hoy y mañana en el autódromo
"Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba,
como preparativo previo a la 3° fecha de la especialidad, a llevarse
a cabo los días 8 y 9 de Mayo, Oberá, Misiones.Andrés, piloto de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, corre con la única Honda CBR 600cc en la divisional y fue 3° en la pasada competencia de San Luis, logrando otro podio y sumando nuevamente experiencia dentro de la categoría. La jornada de pruebas de hoy y mañana servirán y de mucho, ya que junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, se trabajará en puesta a punto, suspensión y en otros aspectos que hacen a un andar mucho mejor y más rápido. Andrés González comentó: "Estaremos probando hoy y mañana en Alta Gracia con la Honda CBR 600cc para continuar evolucionando con la moto. Se aprovechará al máximo ambas jornadas y trabajaremos en diferentes aspectos. Venimos andando bien en el campeonato argentino pero queremos pelear por estar un poco más adelante, para ello es importante estas pruebas y continuar girando para conocer los límites de la Honda". |
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| Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010 San Luis - 2ª fecha: Ganaron Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (600 Súper Sport “B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes “A”), Eduardo Salvucci (Stock Bikes “B”) y Maximiliano Gerardo (250-4T) |
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 11-Abr-2010
(Prensa Motomarketing).-
Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello
(Súper Bikes), Simón Tomás (Súper Sport
"B"), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé
(Stock Bikes "A"), Eduardo Salvucci (Stock Bikes "B")
y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del segundo
capítulo del Campeonato Argentino de Velocidad, disputado en
el Autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad
capital de San Luis. La segunda presentación del Argentino de Velocidad se dio cita una vez más en la bellísima región de cuyo en una fecha organizada por la Asociación Moto Club San Luis. El autódromo de la Ciudad de San Luis, un escenario digno de un campeonato del mundo, recibió por segunda vez consecutiva a los mejores pilotos nacionales. La fecha quedaría marcada desde el punto de vista estadístico con el reentré en la categoría del histórico René Zanatta tras 19 años de inactividad. El piloto mundialista regresaba después de haberse consagrado tres veces campeón del Turismo Nacional y corrido más de 150 carreras en el Turismo Carretera. Recordemos que su último titulo en el motociclismo nacional se registraba en la categoría 250 internacional en el año 1987. Clasificación SBK: Desde la órbita deportiva las clasificaciones disputadas en la jornada previa tuvieron como protagonista nuevamente a Fabián Moscatello (Yamaha) en Súper Bikes. En un circuito extenso y característicamente veloz donde se siente el predominio de las motos de alta cilindrada el cordobés lograba registrar: 1m35s499. En la Súper Stock Bikes el también oriundo de Córdoba, Gustavo Ferrero (Team Cento) señalaba un cronos de 1m39s332 para quedarse con la posición de privilegio. En la 250-4T, nueva pole del uruguayo Maxi Gerardo (Punta del Este Team) quien clavó un tiempo de 2m01s116 milésimas. El oriental voló en un trazado que lo tuvo como vencedor en la visita anterior. En la categoría reina (600SS) Matías Cassano (VMR), acostumbrado dominador de los sábados, volvió quedarse con la pole con un registro de 1m33s998. La Stock Bikes Amateur entregaba la primera posición de la grilla de partida a Fabián Carreño al señalar el giro en 1m42s257.
Súper Bikes: Nueva victoria de Moscatello. Positivo estreno de la marca de las tres siglas La encargada de iniciar las competencias finales fue la categoría Súper Bikes produciéndose el debut de las flamantes BMW S 1000RR con los pilotos René Zanatta (Cordasco Motos) y Daniel Cassano (VMR). Las unidades de la marca germana rindieron con creces su primer examen oficial, habían sido testeadas en los Autódromos de Buenos Aires y Resistencia, Chaco, a fines del 2009. En claro proceso de readaptación Zanatta fue avanzando hasta el quinto lugar y Daniel Cassano finalizó séptimo delante del histórico Alberto "Turco" Salom. El capítulo final tuvo como vencedor a Fabián Moscatello de enorme actuación. El campeón argentino 2007, Sergio Novillo, dio pelea hasta la última vuelta. El internacional David Paredes se consolidó en la tercera posición mientras que el último monarca, el chaqueño José Ayub (MG Bikes Blue Team) fue cuarto.
La paridad de la categoría 250 -4T volvió a brindar un nuevo episodio. El campeón Fausto Grantón (MG Bikes Blue Team) debió sacar lo mejor de su repertorio para llevarse el triunfo en esta fecha. El poleman Maxi Gerardo peleó hasta el final en un contexto de lucha entre tres pilotos sumando al santiagueño Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team). Luego de la revisión técnica Grantón sería desclasificado y la sumatoria de puntos quedaba en manos del uruguayo Gerardo.
600
SS: Pierluigi se tomó revancja en San LuisEl campeón argentino de 600 SS. Víctor Monti (Team VMR) había obtenido un triunfo épico en este escenario en la temporada pasada. Gran parte del título 2009 se construyó con la superlativa victoria en la línea de sentencia ante el bonaerense Diego Pierluigi. Sin embargo, el ciclo 2010 se presenta para el triple campeón argentino con un rol circunscripto a su función de manager. Sin poder debutar en el inicio el torneo en Mendoza por lesión, el cordobés se vio impedido de correr al deber ceder parte de los elementos de su moto a su compañero de estructura, Matías Cassano, quién sufriera una avería en el inicio de los entrenamientos matutinos de la propia jornada de clasificación. A priori la responsabilidad del espectáculo quedaba en manos de Pierlugi y Cassano. Sin embargo, se sumaron las relevantes actuaciones de Andrés González (Gregorio Racing), el chileno Vicente Leguina (Team Cento) y Nicolás Tortone del International Motomarketing Group. Un comienzo enredado dejaba a los primeros clasificados en una segunda línea con el dominio transitorio de Andrés Gonzalez. La carrera fue cambiando hasta que Diego Perluigi recobró la memoria. El piloto del Team ATM- Motolandia abrió un surco detrás y obteniendo su segundo triunfo consecutivo. Matías Cassano (VMR) casi a la velocidad de la luz llegó hasta el segundo lugar estableciendo el record de vuelta del trazado en carrera. Destacada actuación de González con la sana costumbre de subirse al podio. Lucida tarea del nueve veces campeón chileno, Vicente Leguina y de Nicolás Tortone (Team IMG-Kawasaki). Declaraciones Andrés González (3º): "La verdad es que nos volvemos nuevamente muy contentos y satisfechos. Si bien queríamos estar un poquito más adelante penamos un poco con la puesta a punto de la moto. En carrera caímos al 7° puesto pero luego avanzamos hasta llegar al podio. Hubo muchas motos, todo fue muy parejo y pudimos llevar adelante un resultado alentador para nosotros. Quiero destacar todo el trabajo del equipo porque nuevamente estuvimos en el podio y ello nos da más fuerza para continuar nuestro trabajo. Saludar al grupo de empresas que hacen posible todo esto". En la 600 "B", el rafaelino Simón Tomás (Tony Racing-Kawasaki) se aseguraba su segunda victoria del año dejando en claro que ya ha dejado de ser simplemente un proyecto.
La Stock Bikes Amateur cerró la fecha con un formidable carrera. En la clase "A" el campeón bonaerense de la categoría 110-4T, Mauro Tomé llegaba a lo más alto del podio por segunda vez y aseguraba otro podio para el team liderado por Tony Koubas. Armando Vargas fue segundo en una carrera en la que se superaron nueve veces con Tomé en la posición de punta. El torneo tendrá continuidad el próximo 9 de mayo en la provincia de Misiones en el mitico trazado de la Ciudad de Oberá.
 08-Abr-2010
(Prensa AG).-
Este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández",
de San Luis, se llevará a cabo la 2° fecha Campeonato Argentino
de Velocidad en pista, con una nueva presentación del motociclista
de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial CASTROL dentro de la escudería Castrol Gregorio
Racing, propiedad de Fernando Gregorio.Andrés, quien es el único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport (corre con una Honda CBR 600cc) en el argentino de la especialidad, fue 3° en la primera fecha en San Martín, Mendoza, en una actuación muy buena y meritoria logrando de esta manera sus primeros puntos en el campeonato. Para este segundo compromiso, González llega de muy buena manera, tras haber ganado las dos carreras de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, el pasado fin de semana por el campeonato del NOA. Junto a su asesor en pista, Octavio Brusaferri, el cordobés buscará andar bien desde el vamos, en una pista que conoce en detalle. La misma es muy rápida, exigente y difícil. La principal meta y objetivo planteado para la cita puntana es la de obtener un resultado positivo, sumando nuevamente unidades para continuar la lucha por las posiciones de vanguardia, ya que está 3° en el campeonato con 10 puntos. Como siempre Andrés González agradece al grupo de empresas que hacen posible esto: Castrol, Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivieta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL.
 11-Abr-2010
(Prensa ACR-MASS).-
Ale Cento Racing participará, el próximo fin de semana,
de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en el autódromo
Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis.Con gran expectativa aguardan la actuación de Gustavo Ferrero en Super Stock Bikes (Hernando, Córdoba) a bordo de una Yamaha 1000cc. no sólo por haber ganado la fecha apertura en Mendoza, sino porque en los últimos entrenamientos demostró su rápida adaptación a las modificaciones técnicas realizadas. "En la moto de Gustavo probamos una puesta a punto en la horquilla delantera y nos fue muy bien a tal punto que logró bajar su propio record", manifestó Alejandro Cento, manager del equipo. Una de las novedades más importantes del fin de semana será el regreso del chileno Vicente Leguina en la categoría 600cc Super Sport como integrante del team cordobés (Ale Cento Racing) "Estoy muy contento de participar en Argentina y especialmente en San Luis porque tiene un autódromo que me gusta mucho. Sé que Alejandro me entregará una moto para pelear la punta. Estuve algunos meses inactivos y ésta carrera servirá para volver al ritmo", puntualizó Leguina. Bajo
la supervisión, asistencia y dirección técnica
de Alejandro Cento (ex piloto de 600cc Super Sport), el equipo arribará
a la ciudad de San Luis el viernes 9 para realizar las tandas de entrenamientos.
En la jornada del sábado se realizarán las clasificaciones
para determinar la posición en la grilla de largada del día
domingo.
 05-Abr-2010
(Prensa AG).-
Andrés González, motocilista de El Tío, provincia
de Córdoba, piloto oficial CASTROL, compitió este fin
de semana de Pascuas, en el autódromo de Termas de Río
Hondo, en Santiago del Estero, ganando las dos carreras del NOA como
preparativo previo a la 2ª fecha del Campeonato Argentino de
Velocidad, a llevarse a cabo este fin de semana en San Luis.Andrés, quien es integrante del Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport, en el argentino de la especialidad, condujo el sábado en una condición de pista muy complicada (con lluvia), de modo que los entrenamientos y clasificación fueron todo un reto para el cordobés. Junto a su asesor en pista, Octavio Brusaferri, González pudo marcar la "pole position" para ganar las dos carreras ya el domingo con clima bueno, soleado con mucho público. De esta forma, Andrés corrió y ganó. Ahora el equipo trabaja en la revisación de la Honda CBR 600cc. para llegar excelentemente a San Luis, una pista que conoce y le gusta mucho.
 04-Abr-2010
(Prensa ACR-MASS).- Alejandro
Cento Racing te invita a participar de la segunda Escuela de Manejo
los días 22 y 23 de mayo de 2010 en el Autódromo Oscar
Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, CórdobaTras el éxito obtenido en la Clínica desarrollada en el mes de febrero en la ciudad de Marcos Juárez, Alejandro Cento ha decidido dar continuidad a este curso de conducción para fomentar la mejora de las técnicas de conducción y aumentar la confianza del piloto a los mandos de su motocicleta. La formación y asistencia a los cursos de conducción se debe transformar en un aprendizaje y una gran ayuda para los problemas o percances que puedan surgirte en ruta, calle o autódromo. La clínica está dirigida a todos los aficionados al mundo de la moto que quieren disfrutar sin preocupaciones y con los servicios más completos, sea cual sea su nivel de conducción. En Ale Cento Racing nos preocupamos por ti, por tu seguridad y por tu satisfacción. Cursos de conducción: No importa tu nivel, tanto si eres el más novato como si eres el más experimentado puedes participar en nuestros cursos de conducción, en los que aprenderás con los métodos más adecuados a tu nivel. Contamos con un experto equipo que además de tener una amplia experiencia, saben cómo trasmitir todos sus conocimientos de forma clara y amena a los alumnos. Estos profesionales te ayudarán a ser un conductor más seguro, y a saber reaccionar en caso de emergencia sobre el asfalto. Por este motivo, este aprendizaje siempre se realiza en un circuito cerrado, un entorno seguro sin los riesgos y consecuencias que hay en una ruta, como son: los puntos negros, automóviles de frente, mal estado del asfalto… El propósito es que: "Aprendas a conducir en circuito y disfrutes con seguridad de tu moto. La seguridad que ofrecen los circuitos y los cursos de conducción que se realizan en ellos, se ha consolidado como la mejor opción para aprender, mejorar tú técnica y sobre todo el manejo de la moto". Para más información o inscribirse, dirigirse a: prensamass@gmail.com o directamente con Alejandro Cento al teléfono (0351) 15-403-8471
 29-Mar-2010
(Prensa AG).-
Andrés González, motocilista de El Tío, provincia
de Córdoba, piloto oficial Castrol, estuvo probando el jueves
y viernes pasado en el autódromo "Oscar Cabalén",
de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo a
la 2ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, a llevarse
a cabo los días 10 y 11 de Abril en San Luis.Andrés, único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport, giro por espacio de unas 100 vueltas entre los dos días. Las dos jornadas se presentaron muy calurosas y soleadas, con una condición de pista no muy favorable ya que estaba muy sucia debido a que hubo muchos autos de categoría zonales que estaban probando. No obstante lo cual, González, quien es integrante del Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio pudo trabajar en suspensiones traseras y dejar todo listo. Andrés estuvo acompañado como siempre por Octavio Brusaferri (asesor técnico) quienes trabajaron sobre la Honda CBR 600cc. La próxima actividad del cordobés en pista será una carrera del Campeonato del NOA este fin de semana, justamente en Terma de Río Hondo, en Santiago del Estero, para llegar de la mejor manera a la fecha por el argentino de la especialidad". |
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Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010 San Martín (Mendoza) - 1ª fecha: Vencieron Diego Pierluigi (600SS), Simón Tomás (600SS "B"), Fabián Moscatello (SBK), Gustavo Ferrero (Super Stock Bikes), Mauro Tome (Stock Bikes "A"), Armando Vargas (Stock Bikes "B") y Fausto Grantón (250cc. 4 T) |
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 14-Mar-2010
(Prensa CAMOD, Motomarketing y AG).- Diego
Pierluigi (600cc Super Sport), Simón Tomás (600cc Super
Sport "B"), Fabián Moscatello (Super Bikes-foto),
Gustavo Ferrero (Super Stock Bikes), Mauro Tome (Stock Bikes "A"),
Armando Vargas (Stock Bikes "B") y Fausto Grantón
(250cc. 4 T) se adjudicaron la fecha apertura del Campeonato Argentino
de Velocidad en el autódromo "Angel Pena" de la ciudad
de San Martín (Mendoza).La apertura del motociclismo más competitivo de Latinoamérica tuvo inicio en localidad de San Martin, situada en la región Este de la provincia de Mendoza. La última visita de la categoría había sido en el mes de octubre de 2009 y esta fue la quinta ocasión en que la Asociación de Volantes del Este organizaba una fecha correspondiente al torneo nacional. Desde la órbita estrictamente deportiva la primera contienda del Campeonato Argentino sumó a su nutrido parque motor una profunda innovación estética para el presente ciclo con unidades totalmente renovadas. La clasificación desarrollada el día sábado tuvo saldo favorable para el cordobés Fabián Móscatelo -Yamaha- en Súper Bikes con un registro de 1m07s629. La categoría elite (600ss) confirmó el #1 de Diego Pierluigi con un tiempo de 1m05s483. El subcampeón de la categoría 250-4T, Maximiliano Gerardo -recientemente incorporado a la estructura del team VMR, señalaba el tiempo veloz del cuarto de litro en 1m22s086. En la categoría Stock Bikes Amateur, Gustavo Ferrero, registró un crono de 1m11s356 para imponerse respecto del subcampeón de la categoría Luis Moncho -Team Cred Now- con una diferencia de 0.358 milésimas. Moscatello ganador en Súper Bikes En la tierra del buen sol y del buen vino ganó Moscatello. El inicio del torneo para la categoría Superbikes se desarrolló con diferentes golpes escénicos. Aún no completada la primera vuelta tres de sus protagonistas iban al suelo. Las caídas de Eduardo Lalo Zini, el internacional David Paredes y el crédito local, Javier Altamirano obligaban a la interrupción de la prueba. El poleman, Moscatello quien había ganado en el anticipo, volvía a tomar el liderato en un alto régimen de carrera. Los cambios de matices continuaban y el campeón de la categoría, José "Gordi" Ayub -Yamaha MG Bikes Blue Team- promediando el decimo giro sufría una avería en las mangueras de alimentación circunstancia que le obligaba a dirigirse a la calle de boxes. El camino se allanaba para el cordobés Moscatello. Solo la enorme actuación del experimentado Alberto "Turco" Salom que reingresaba a la categoría, aportaba algo de suspenso al epilogo de la competencia. Finalmente, Moscatello viajaría rumbo a la victoria y Salom se llevaría el segundo lugar. El tercer puesto quedaba reservado a Cristian Scheib, campeón chileno de Velocidad. El porteño Luis Arbia, a pesar de padecer secuelas de una vieja lesión entraba cuarto y Daniel Cassano ocupaba la quinta plaza. En la siguiente fecha del tour nacional a disputarse en San Luis dos nuevas motos se preparan para el debut. Se viene el desembarco de BMW junto a su modelo S1000 RR en el Campeonato Argentino de Velocidad. La marca alemana de las tres siglas será de la partida con Cassano y el histórico René Zanatta volviendo a las pistas.  En
la 250cc. continua la tendencia: Festejo de GrantónDesde sus inicios en el año 2005, la historia de la categoría 250 -4T ha sido marcada por definiciones ajustadísimas. La paridad demostrada entre sus protagonistas demuestra que la fábrica de talentos continúa generando buenos productos. Carlos Cejas-Las Malvinas Motos team- salió rápido y contundente desde el minuto uno. El oriundo de Santiago del Estero, superó a Fausto Grantón- Yamaha MG Bikes- en el sinuoso y se transformaba en líder de la competencia. Maxi Gerardo perdía dos posiciones y se consolidaba en el tercer lugar pero dos giros más tarde un cambio sustancial ocurriría con el prematuro abandono del uruguayo Gerardo con tan solo cuatro vueltas giradas. A partir de allí un nuevo contexto, las chances quedaban circunscriptas a Cejas y Grantón. El menor de los hermanos Cejas parecía manejar el desarrollo con suficiente firmeza, Grantón solo avanzaba en los sectores longitudinales. El debutante Emiliano Lancioni sorprendía con un inesperado tercer puesto pero al desenlace faltaba el ataque final de Fausto Grantón. De finales apretados está sembrado el camino del motociclismo nacional. Desde el punto de vista estadístico la conclusión más dramática sucedió en el año 2006, en el trazado Ciudad de Oberá en la provincia de Misiones. Allí Adrian Cianciarulo-Team Valentino Motos- se imponía respecto de Alejandro Borgman por tan solo 0,0219 milésimas. Algo similar sucedió en la apertura del año. Carlos Cejas tenía todo controlado y a la salida de curvón de entrada a recta apareció Grantón para llevarse la victoria sobre la línea de cuadros con un margen de 0,038 milésimas. Nada. Victoria con carácter de épica. Un nuevo logro de Fausto Grantón en su corta y rica campaña deportiva. El segundo puesto de Cejas debe leerse como altamente positivo para quien seguramente será uno de los rivales a vencer en este ciclo. Buenos debuts de Mariano Anello, Sebastián Salom y Alejandro El Hares sumados a la ya destacada actuación del pequeño Lancioni.  Pierluigi
y Cassano, el duelo que viene en la 600 SS.La temporada pasada había coronado con anticipación al tres veces campeón argentino, Víctor Monti en la categoría Súper Sport. En plena pretemporada y a días de reiniciar la actividad el oriundo de Corral de Bustos sufría una fractura de clavícula que impedía su participación. Ausente el Rey, Diego Pierluigi y Matías Cassano (Team VMR) se relamían pensando en el éxito. Con la carrera en marcha ambos fueron en búsqueda de la punta. Pierluiggi pegó primero en el tirón inicial y luego Cassano lo superaba en el sector posterior del trazado mendocino. Con un ritmo infernal Andrés González -Team Gregorio Racing- se soldaba a escapes de los dos punteros. Maxi Scheib- campeón binacional -Argentina y Chile- debutaba en la 600 "A" demostrando por que fue una de las revelaciones de la temporada pasada.  Matías
Cassano se mantenía en la cima sin demasiados planes estratégicos.
Diego Pierluiggi, ratificando su altísimo nivel conductivo,
se terminaba imponiendo en el final dejando en claro sus fuertes aspiraciones
al título.Buen debut de Luciano Ribodino en el team IMG-Kawasaki- donde su compañero Nicolás Tortone obtuvo un meritorio séptimo puesto tras una caída en los primeros compases de la carrera. En la 600 "B" el rafaelino Simón Tomás- Tony Racing-Kawasaki (foto)- obtenía su primera victoria a bordo de una moto de 600 centímetros cúbicos. En una fecha plagada de estrenos, Mario Cejas -Las Malvinas team- se subía al podio junto a Rodrigo Huidobro con la KAwasaki del Tony Racing.  DeclaracionesAndrés González (3º 600 cc Súper Sport-foto): "La verdad es que estamos muy contentos con el gran resultado logrado. Trabajo mucho en Alta Gracia, en las pruebas previas y dejamos la Honda muy bien. Cuando llegamos a San Martín, en Mendoza, la idea era girar, adaptarnos a la pista y por suerte se pudo redondear un buen resultado. Esto es muy importante ya que nos ayuda a seguir para adelante, si tenemos en cuenta que hubo 18 motos en pista. Agradecer a Castrol, Grupo Asegurador LA Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Foed Camiones Armando Del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A. quienes me apoyan".  Ferrero,
Tomé y Vargas se impusieron en la Stock BikesLa Stock Bikes Amateur fue la encargada de bajar el telón al capitulo inicia. La clase mayor -Súper Stock Bikes- tuvo como vencedor a Gustavo Ferrero (foto) -Ale Cento Racing- quien con tan solo siete participaciones va demostrando todas sus condiciones. A cinco vueltas del comienzo de la carrera el piloto oriundo de Hernando (Córdoba) logró superar al riocuartense Guillermo Faber que se encontraba en la punta y mantuvo una ventaja considerable para alzarse con el primer triunfo de la temporada. Ferrero, a bordo de Yamaha 600cc, fue contundente sobre el trazado mendocino de 2.678 metros de extensión.  Tras
la pole obtenida el día sábado en las tandas de clasificación,
el equipo cordobés trabajó estratégicamente para
lograr este importante resultado que augura un provechoso año
deportivo para el Ale Cento Racing. En la Stock Bikes "A" el bonaerense Mauro Tomé- campeón de la categoría 110cc.- conseguía consagrarse ganador en su primera vez en el concierto nacional. Leonardo Giangualani era segundo y el tercer lugar para Damián Dell Aquila- MG Bikes Blue Team-. La Subclase "B" tenía como ganador al local, Armando Vargas seguido por Eduardo Salvucci (ambos en la foto). El torneo tendrá continuidad el próximo 11 de abril en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis.
 11-Mar-2010
(Prensa CAMOD).- El
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista iniciará su temporada
anual, el 13 y 14 de marzo, en el autódromo Jorge Ángel
Pena de San Martín (Mendoza), fiscalizado por la Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).Las Categorías: 250c.c. Cuatro Tiempos, 600c.c. Super Sport Super Bikes, Stock Bikes y Super Stock:, serán las encargadas del espectáculo. A continuación se detallan las consideraciones generales previstas en los reglamentos particulares: 250c.c. Cuatro Tiempos a) Participarán en esta categoría exclusivamente motocicletas con motores monocilíndricos de 250cc. y de cuatro tiempos homologados por CAMOD. b) Participarán en esta categoría exclusivamente pilotos considerados por CAMOD como no graduados. 600c.c. Super Sport Las motocicletas, deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público, en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal, de fábrica, mínima de 450c.c. y hasta 600c.c. 600c.c. Super Sport "B" Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. Los que adquieran en su participación esta calificación, pasarán inmediatamente a la categoría Super Sport 600c.c.  Super
Bikes a) Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos mayores de 40 años y que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. b) Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Para la categoría Super Bikes, los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c. Stock Bikes a) Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos Amateurs Novatos. b) Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 600c.c. La categoría Stock Bikes estará dividida en dos clases “A” y “B”, estas se determinarán en cada competencia de acuerdo a la performance de cada participante en esa fecha Super Stock Bikes Categoría Super Stock: Participarán en esta categoría aquellos pilotos que sean calificados por CAMOD, como de un nivel superior al de Stock Bikes. Esta categoría competirá junto con Super Bikes, con clasificación y podio de ganadores por separado.
 11-Mar-2010
(Prensa ACR-MASS).- El
equipo Alejandro Cento Racing participará de la 1ª fecha
del Campeonato Argentino de Velocidad, en el autódromo "José
Ángel Pena".Debido a lesiones sufridas por algunos pilotos del plantel, en esta oportunidad será de la partida el cordobés Gustavo Ferrero (foto) en Stock Bikes a bordo de una Yamaha 600cc.. Vale recordar que Ferrero, oriundo de la localidad de Hernando se adjudicó el tercer puesto en el campeonato de la mencionada categoría, durante la temporada 2009. La Stock Bikes está destinada para pilotos Amateur Novatos y se divide en dos clases “A” y “B”, estas se determinarán en cada competencia de acuerdo a la performance de cada participante en esa fecha. Bajo
la supervisión, asistencia y dirección técnica
de Alejandro Cento (ex piloto de 600cc Super Sport), el equipo realizó
entrenamientos y puesta a punto de la moto para llegar en las mejores
condiciones al trazado mendocino y lograr óptimos resultados.Para más información o inscribirse, dirigirse a: prensamass@gmail.com o directamente con Alejandro Cento al teléfono (0351) 15-403-8471
 11-Mar-2010
(Prensa ACR-MASS).- En
el “Superbike Racing School” encontrarás la mejor
manera de vivir la moto, tanto si recién comienzas a andar
o si eres un conductor experto. Alejandro Cento Racing te invita
a participar de la segunda Escuela de Manejo los días 22 y
23 de mayo de 2010 en el Autódromo "Oscar Cabalén"
de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba.Tras el éxito obtenido en la Clínica desarrollada en el mes de febrero en la ciudad de Marcos Juárez, Alejandro Cento ha decidido dar continuidad a este curso de conducción para fomentar la mejora de las técnicas de conducción y aumentar la confianza del piloto a los mandos de su motocicleta. La formación y asistencia a los cursos de conducción se debe transformar en un aprendizaje y una gran ayuda para los problemas o percances que puedan surgirte en ruta, calle o autódromo. La clínica está dirigida a todos los aficionados al mundo de la moto que quieren disfrutar sin preocupaciones y con los servicios más completos, sea cual sea su nivel de conducción. En Ale Cento Racing nos preocupamos por ti, por tu seguridad y por tu satisfacción.  Cursos
de conducción: No importa tu nivel, tanto si eres
el más novato como si eres el más experimentado puedes
participar en nuestros cursos de conducción, en los que aprenderás
con los métodos más adecuados a tu nivel.Contamos con un experto equipo que además de tener una amplia experiencia, saben cómo trasmitir todos sus conocimientos de forma clara y amena a los alumnos. Estos profesionales te ayudarán a ser un conductor más seguro, y a saber reaccionar en caso de emergencia sobre el asfalto. Por este motivo, este aprendizaje siempre se realiza en un circuito cerrado, un entorno seguro sin los riesgos y consecuencias que hay en una ruta, como son: los puntos negros, automóviles de frente, mal estado del asfalto… El propósito es que: "Aprendas a conducir en circuito y disfrutes con seguridad de tu moto". La seguridad que ofrecen los circuitos y los cursos de conducción que se realizan en ellos, se ha consolidado como la mejor opción para aprender, mejorar tú técnica y sobre todo el manejo de la moto.
 04-Mar-2010
(Prensa AG).-
El motociclista de El Tío, provincia de Córdoba,
Andrés
González, fue confirmado días pasados
como piloto oficial de la petrolera inglesa CASTROL, en marco del
certamen Argentino de Velocidad en pista, dentro de la estructura
Castrol Gregorio Racing, propiedad del reconocido preparador Fernando
Gregorio.Andrés, único representante de la marca japonesa Honda en la categoría mayor del motociclismo argentino, culminó 3° el pasado campeonato dentro de la categoría 600 cc Super Sport, con una fecha menos (ya que se ausentó de la misma cuando viajó a Europa junto con su asesor en pista Octavio Brusaferri para tomar parte del selectivo de la Moto GP Red Bull Academy). En los primeros días de febrero, González pudo concretar el apoyo oficial de la firma CASTROL, de modo que esto lo llena de satisfacción y a la vez lo compromete a continuar dando su 100% de esfuerzo. El cordobés por estos días se encuentra ultimando detalles con vistas a la 1° fecha del año, a llevarse a cabo en el autódromo "Jorge Angel Pena", de San Martín, Mendoza, los días 13 y 14 del corriente.  Es
por ello que, Andrés
González estará girando mañana y el
sábado, en el autódromo "Oscar Cabalén",
de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo.
En estos ensayos se trabajará en la puesta a punto de la Honda
CBR 600cc. para dejar todo en condiciones en procura de un resultado
alentador.Destacamos también que las firmas: Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesan Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Estación de Servicio Sol El Tío, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Alka Filter, David Scharff, SPR, Sudosilo S.A. y Wirtz que continuarán apoyando a Andrés en su proyecto.  23-Ene-2010
(Prensa Mass).-
A pesar de las amenazas constantes de lluvia, se desarrolló,
el pasado sábado 20 y domingo 21 de febrero, en el Autódromo
de la ciudad de Marcos Juárez (Córdoba) la Escuela de
pilotaje “Superbike Racing School” a cargo del cordobés
Alejandro Cento.Con la presencia de aficionados interesados en conocer precisiones sobre el manejo conductivo, Alejandro Cento Racing brindó detalles tórico-prácticos de manera personalizada para garantizar una adeeficiente clínica de conducción con incidencia individual sobre el manejo particular de cada participante, desde la puesta a punto de cada una de las suspensiones de las motos, la postura y las indicaciones de aceleración y frenado. En la mañana del sábado, se realizó una presentación del team Alejandro Cento Racing, donde el propio manager comentó la trayectoria del equipo y los logros obtenidos durante el 2009 en el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista.  La
clínica se inició con posturas básicas de manejo.
A modo explicativo se fijó una motocicleta donde cada participante
recibió instrucciones precisas sobre las modificaciones que
debía realizar en su postura. Las indicaciones fueron ensayadas
en la moto personal de los asistentes al realizar giros en el autódromo
bajo la guía del propio Alejandro Cento y colaboradores.Tras un receso, se desarrollaron técnicas de frenado con ayuda gráfica sobre puntos de referencia que permitan determinar el radio de giro en cada curva. El grupo compartió un almuerzo de camaradería y luego, Javier Lavayén (representante de la firma EPSA-Michelin) ofreció consejos básicos a la hora de adquirir neumáticos para motocicletas de alta gama. Se completó la primera jornada con una cena que sirvió para el intercambio de experiencias y anécdotas. El domingo, la empresa Suomy compartió la nueva línea de cascos e indumentaria, recién llegada de Italia. Alejandro Cento prosiguió con una charla sobre ciclística de la moto y suspensiones. 
Proporcionó indicaciones sobre la puesta a punto de la suspensión
para la conducción segura e implementó una práctica
de frenado y equilibrio a partir de la utilización de obstáculos
(conos) colocados en plena recta. Fueron reguladas las suspensiones
de todas las motos no sólo para el evento sino también
para dotarlos de mayor seguridad en el uso específico cada
uno realiza en ruta y calle.Se dispuso de una tanda libre de entrenamiento, bajo la observación atenta de Alejandro Cento, Gustavo Vila y Diego Gramaglia, para que los motociclistas aplicarán los conceptos y técnicas expuestas. En esta instancia se realizaron grupos reducidos de manejo para ofrecer una atención personalizada sobre inquietudes y observaciones. Como cierre de la jornada, el grupo compartió un almuerzo que incluyó la entrega de certificados de asistencia, evaluaciones, apreciaciones, sorteos y regalos.
En este caso, las Motos de Velocidad tienen determinado los reglamentos para los 250 cc 4 Tiempos, Stock Bikes, Superbikes, 600 cc y 600cc "B" . Para verlos en detalle, ingresar en http://www.camod.com.ar/rules/list
 15-Ene-2010
(Prensa Mass).- Los
días 20 y 21 de Febrero se realizará una clínica
de conducción con los mejores instructores, los campeones argentinos
de velocidad Víctor Monti, Sergio Novillo y Diego Gramaglia
bajo la coordinación de Alejandro Cento, en el autódromo
de Marcos Juárez, en la provincia de Córdoba.Estád estinado para quienes quieren disfrutar con seguridad de su moto personal y para todos los que estén interesados en iniciarse en carreras. Habrá charlas técnicas sobre suspensiones, neumáticos, indumentaria y seguridad; con práctica para los apasionados de las dos ruedas para que manejar tu moto sea placer con seguridad. Además la posibilidad de compartir un fin de semana con verdaderos pilotos. El costo del curso es de $1.500 (pesos mil quinientos), e incluye: servicio médico y mecánico, seguro de autódromo, instructores calificados, material gráfico, promociones especiales, alojamiento en hotel y pensión completa. Apurate, reservá tu lugar. Comunícate al (0351) 15-403-8471, Nextel 54*143*3569, o al mail info@alecentoracing.com.ar o ingresá en www.alecentoracing.com.ar y confirmá tu asistencia. Hay cupos limitados para que la atención sea personalizada y puedas disfrutar al máximo el fin de semana.  Instructores:Víctor Monti (actual campeón argentino de 600 cc Super Sport-foto), Diego Gramaglia (Campeón argentino 2009 en Super Stock Bikes), Sergio Novillo (campeón argentino 2007 y subcampeón 2008 en Super Bikes) y Alejandro Cento (ex piloto de la categoría 600cc Super Sport y actual director del team Alejandro Cento Racing con una importante trayectoria en el Campeonato Argentino de Velocidad) Cómo llegar a Marcos Juárez La ciudad de Marcos Juárez se encuentra ubicada al sudeste de la Provincia de Córdoba, sobre la Ruta Nacional Nº 9 Km. 444 y a 260 Km. de la Ciudad de Córdoba. Formas de acceso: Al oeste: por Ruta Nacional Nº 9 desde Córdoba, pasando por Oncativo, Oliva, Villa María, Ballesteros, Bell Ville y Leones. Al Este por Ruta Nacional Nº 9 desde Buenos Aires, pasando por San Nicolás, Rosario, Cañada de Gómez, Armstromg, Tortugas y General Roca. Al Sur por Ruta Provincial Nº 12 desde Corral del Bustos pasando por Camilo Aldao e Inriville. |
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 17-Dic-2007
(CAMOD y Roca).- Un
cierre espectacular tuvo la temporada del motociclismo de velocidad.
La actividad se llevó a cabo en el autódromo "Parque
de la Velocidad" en General Roca, Río Negro, y fue seguida
por un buen marco de público. Los regionales hicieron un gran
papel en una jornada con 38 º y carreras tremendamente emotivas.Como siempre tuvieron una gran actuación Marcos (600) y Juan Solorza (Sport Production) fueron los ganadores en sus respectivas categorías. La primera final de la tarde, la corrió la Super Bike, donde el ganador fue Carlos Wohl, que ganó las dos mangas. En 250 cc 4 tiempos, en el campeonato, Trombetti y Soto marcaron las diferencias. Excelente cartreras de Marco Martinez y Jorge Nego Troncoso, en su primer contacto con la categoría.  En
la categoría 600, excelente actuación,
tuvo Marcos Solorza , luego de ser segundo en la primera manga, que
fue ganada por Ariel "Buba" Ramírez.En la Sport Production, Juan Solorza, ganó las dos mangas disputadas, además se quedó con la clasificación mostrandpo un dominio total. Segundo en la primera manga se ubicó, Adrián Cianciarullo y tercero Sergio Facsi. En la segunda manga el podio lo completaron Marcos Boyero y Adrián Cianciarullo. El campeonato en esta especialidad, quedó en manos de Sergio Facsi. Sustos: muchos, sin consecuencias serias, pero demasiadas caídas. En el caso de las 600, las competencias debieron interrumpirse las dos mangas y reiniciarse nuevamente. |
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