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Alexis Matteoda, Sub Campeón Argentino en la clase 600 SS "B"
14-Dic-2010 (Prensa AM).- El pasado fin de semana, en la ciudad de San Jorge, provincia de Santa Fe, se llevó a cabo la carrera Coronación del Certamen Argentino de Motociclismo de Velocidad, donde el entrerriano Alexis Matteoda logró quedarse con el segundo puesto y así lograr el sub campeonato de de la categoría 600 Súper Sport “B”
Recordemos que Matteoda participó en 8 de las 10 carreras que componían el Campeonato Argentino de la categoría Súper Sport 600 “B”, y lo hizo con una Yamaha YZF R6 de 600 cc con equipo propio (Matteoda Team).
El fin de semana comenzó algo complicado en San Jorge ya que la lluvia, altas temperaturas y fuertes vientos hicieron que las pruebas de entrenamientos se viesen interrumpidas varis veces.
En clasificación el clima dio una tregua y se pudo realizar la tanda clasificatoria con más normalidad, donde Alexis Matteoda obtuvo el 3º tiempo clasificatorio a tan sólo 15 milésimas del 2º, que fue Stefano Pucciarelli de la República Oriental Del Uruguay.
Ya en carrera, y tras una no muy buena largada del vialense, donde quedó bastante retrasado en posiciones, Matteoda comenzó a ganar posiciones hasta poder arribar en el 3º lugar detrás del uruguayo Stefano Pucciarelli.
Quien minutos más tarde fuera descalificado por no pasar la revisación técnica, heredando el segundo puesto al entrerriano; el ganador de la prueba fue el campeón de la categoría, Mario Cejas de La Banda, Santiago Del Estero.
Alexis Matteoda destacó: "Fue una año muy duro desde la parte presupuestaria. Este año no contamos con ningún tipo de esponsoreo, hasta hubo un par de carreras a las que no pudimos asistir por falta de presupuesto.
Pero gracias a Dios cerramos un año con un Sub campeonato Argentino, que nos pone muy contentos y premia el gran esfuerzo que realizamos durante todo el año.
Esto nos deja con muchas ganas de hacer una temporada 2011 aún mejor, o al menos más regular.
Quiero aprovechar para agradecer todo el apoyo de mi familia y amigos que siempre están, y desearles Felices Fiestas y un muy buen 2011. A todos un “gracias” enorme"
.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
Final de Campeonatos
Los campeones y como quedaron los rankings
13-Dic-2010 (Datos Camod).- Finalizada la última fecha en el "Parque de la Velocidad" en San Jorge y al darse a conocer los resultados finales de los campeonatos de cada categoría, se pudo observar que han habido exclusiones.
En la categoría 250 c.c. 4 Tiempos, el ganador fue Sebastián Salom escoltado por Emiliano Lancioni y en tercer lugar quedó Mariano Anello, por la exlusiones de Maximiliano Gerardo, Fausto Grantón y Franco Novillo.
En tanto en la 600 Súper Sport, fue excluido Andrés Gonzalez, ocupando la cuarta posición Nicolás Tortone.
Así quedaron los campeonatos:
Campeonatos 2010 - (Final - 10 fechas)

600 Súper Sport
1º 84 Diego Pierluigi 132 (f1)
2º 77 Matías Cassano 91
3º 74 Andrés González 80
4º 9 Luciano Ribodino 58
5º 78 Sergio Fasci 52
6º 23 Nicolás Tortone 47
7º 177 Maximilian Scheib 7
8º 33 Pablo Borgman 1


250 c.c. 4 Tiempos

1º 2 Maximiliano Gerardo 94 (f2)
2º 1 Fausto Grantón 75 (foto 2)
3º 12 Franco Novillo 54 (foto 2)
4º 5 Carlos Cejas 52
5º 8 Mariano Anello 51
6º 72 Emiliano Lancioni 50
7º 29 Sebastián Salom 48
8º 28 Sergio Anello 29
9º 27 Alejandro El Hares 20
10º 49 Leonardo Depalma 14
11º 44 Juan Pablo Penida 12
12º 33 Sergio Yañez 9
13º 53 Gabriel Gerbasi 6
14º 64 Cristian Holzman 2
15º 13 Alejandro Messa 1


Stock Bikes 600

1º 555 Damián Dell Aquila 126 (f3)
2º 34 Mauro Tome 53
3º 47 Armando Vargas 42
4º 122 Antonio Koubas 40
5º 29 Fernando Heredia 34
6º 44 Fabián Carreño 20
7º 57 Soledad Hammer 20
8º 299 Juan Rampello 12
9º 148 Guillermo Pieve 9
10º 96 Santiago Frasca 8
11º 68 Nicolás Noguera 6
12º 193 Marcos Ottonelli 5
13º 49 Federico Marquez 5
14º 147 Mauro Abaca 4


Súper Bikes
1º 27 Fabián Moscatello 125 (f4)
2º 58 René Zanatta 76
3º 2 Sergio Novillo 75
4º 42 José Ayub 74
5º 56 Daniel Cassano 43
6º 29 Alberto A. Salom 37
7º 22 David Paredes 35
8º 10 Eduardo Zini 25
9º 94 Luis Arbia 12
10º 18 Jorge Cusanelli 12
11º 14 Ramiro Mendilaharzu 10
12º 57 Marcelo Labari 7
13º 6 Roberto Van Kevlen 1


Súper Stock Bikes

1º 82 Gustavo Ferrero 120 (f5)
2º 78 Sergio Cope 101
3º 88 Guillermo Faber 100
4º 500 Pedro Arrebola 76
5º 74 Adrián Rousseau 28
6º 193 Marcos Ottonelli 5


Stock Bikes 1000

1º 21 Miguel Garay 90
2º 550 Gustavo Vila 84
3º 155 Mariano Cordasco 69
4º 26 Jorge Caicedo 49
5º 52 Guillermo Furlong 19
6º 3 Juan Carlos Rojas 18
7º 18 Hermán Lefelman 16
8º 12 Gastán Paez 15
9º 44 Fabián Carreño 15
10º 57 Soledad Hammer 12
11º 33 Eduardo Salvucci 11
12º 14 Ramón Hammer 9
13º 38 Ignacio García 6
14º 22 Roberto Prosdocimo 4
15º 666 Maxi Beltrán 4
16º 139 Juan José Garetto 3
17º 20 Leonardo Giangualani 2
18º 34 César Tell 1

Fausto Grantón, subcampeón Argentino de Velocidad en Pista
13-Dic-2010 (Prensa GR-FG).- Con otro final dramático, Fausto Grantón se despidió con un segundo puesto y el subcampeonato Argentino de Velocidad en Pista en la categoría 250 cc, en la carrera disputada en San Jorge, provincia de Santa Fe.
La bandera a cuadros cayó rueda a rueda con "Maxi" Gerardo y esta vez el triunfo fue para el uruguayo que fue el campeón de la categoría.
Y la polémica, otra vez para la C.A.MO.D., que enfrentó un escándalo cuando se hizo la revisión técnica de las motos.
Ahora
Fausto Grantón ya piensa en Europa con una buena experiencia adquirida: en 3 años logró un campeonato y dos subcampeonatos y posa su mirada en otros horizontes.
La previa de la carrera
Los días previos fueron complicados, la lluvia y el viento ensuciaron permanentemente la pista de San Jorge y los tiempos no aparecían.
En la clasificación Fausto fue segundo a 67 milésimas del uruguayo Gerardo, con tiempos muy superiores a las competencias anteriores, debido al estado del tiempo.
El domingo por la mañana, la pista siguió en iguales condiciones, mojada y sucia, aunque para la hora de la carrera se secó. Pero apareció un fuerte viento del lado del sur que complicó la puesta a punto y hubo que retocar la moto para dejarla en condiciones.
La carrera
La carrera fue muy complicada desde el principio ya que
Fausto quedó relegado en la largada, quedando noveno después de la primera curva. Desde ahí tuvo que empezar a superar rivales para plantear la disputa de la carrera palmo a palmo.
En la 3ª vuelta se pone tercero, detrás de Gerardo y Salom. A partir de allí se alternan las posiciones, en una carrera lenta, ya que ninguno de los protagonistas quería ir en la punta debido a que el fuerte viento iba en contra del que fuera en la punta en la última vuelta.
Casi una partida de ajedrez fue la carrera.
Fausto hace la anteúltima vuelta muy lento para dejarse superar por Gerardo pero este no lo hace. Al llegar la última vuelta los dos salen en busca del puntero.
Entran en succión en la recta, y tanto Fausto como Maxi superan a Salom en la frenada. Cuando salen de la curva el uruguayo saca una luz de ventaja sobre
Grantón que en la maniobra de superación entró un poco pasado.
Esos metros perdidos le costaron la carrera, a pesar de que la bandera a cuadros cayó cuando llegaban rueda a rueda. Un hermoso final para la despedida de Fausto de la categoría.
Otra polémica en la técnica

Si algo le faltaba a la C.A.MO.D. para demostrar la desprolijidad en su funcionamiento, fue el escándalo protagonizado por Víctor Monti, titular del equipo de Maxi Gerardo, que agredió al personal de la técnica cuando las motos iban a ser desclasificadas.
Luego del incidente, la C.A.MO.D. dejó en suspenso la clasificación que se resolverá en los próximos días.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
San Jorge II - 9ª fecha
Triunfos de Diego Pierluigi (Super Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes “A”), Mario Cejas (600 Súper Sport “B”),Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Gustavo Vila (Stock Bikes 1000cc), Damián Dell Aquila (Stock Bikes 600cc) y Maximiliano Gerardo (250-4T)
12-Dic-2010 (Prensa DP, LR, MGB, AG, Sportmotor y Camod).- Se desarrolló en la ciudad de San Jorge la novena y última fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, con un parque que contó con 67 pilotos inscriptos en las distintas categorías.
Excelente cierre de temporada para el equipo MG Bikes- Yamaha Racing , que logró cosechar 4 podios en las cuatro competencias disputadas, con los triunfos del recientemente ingresado Diego Pierluigi (600 c.c. SS) y Damián Dell Aquila, y los segundos puestos de José Luis Ayub y
Fausto Grantón (250cc 4T).
Los vencedores de las otras categorías fueron:
600cc Súper Sport: La victoria le correspondió a Diego Pierluigi, quien superó a Matias Cassano por 1s863.

Diego Pierluigi (Nº 84-
foto) hizo su debut con el equipo MG Bikes-Yamaha Racing. El flamante campeón argentino 2010 de 600 c.c. Súper Sport, logró su primera victoria con la escudería, y la octava del año en su cuenta personal, de nueve disputadas este año.
Diego tomó contacto con la Yamaha que le cedió su nuevo compañero Sergio Fasci el día viernes, una moto totalmente distinta, por lo que la puesta a punto no fue una tarea sencilla. El día sábado se complicó con una caída en la etapa clasificatoria, que casi lo margina de la carrera, pero el domingo se dirigió directo a la bandera a cuadros para quedarse con la victoria.
Luciano Ribodino subió al último escalón del podio al cabo de las 16 vueltas por las que se extendió la carrera ,al trazado de 3.120 metros de extensión, y ante una buena cantidad de público disfrutando del espectáculo que entrega el motociclismo del más alto nivel de nuestro país.
Andrés González hizo un trabajo de menos a más con la única Honda CBR 600 cc, terminando la carrera 4°, pese a haber sido embestido y perjudicado en la largada (consiguió el 3° puesto en la clasificación sabatina). Ni bien estaba por iniciarse la carrera, tres competidores se adelantaron en el partidor (uno de ellos le pegó un "motaso" a Andrés) haciendo que el cordobés perdiera valiosos segundos. Esta situasión le costó quedar 10° y, pese a ello, Andrés no bajó los brazos y se vino para adelante para ver la bandera de cuadros en el puesto 4°, cerca del podio.
No obstante lo cual, por esta situación el equipo de Fernando Gregorio decidió no presentarse a la técnica ya que el sub-campeonato de la 600 CC Super Sport estaba perdido. Además mas allá de eso, el equipo está viajando rumbo a Uruguay porque este fin de semana, Andrés González se presenta en la "Copa Mercosur".
Por otro lado, cuando finalizó la carrera hubo otros equipos que no presentaron sus motos en la revisación técnica, haciéndo que quedaran desclasificados aunque en suspenso la clasificación final. Además, terminada la carrera hubo hasta agreciones físicas al comisario de la prueba, algo que se está en total repudio. Se termina así un año en el argentino de velocidad muy bueno para Andrés y para el Gregorio Racing. Ahora se piensa en el compromiso del fin de semana en Uruguay, siempre trabajando para el futuro próximo estar en Europa si se puede.
Sergio Fasci (Nº 78) finalizó en la sexta ubicación, en la misma clase, sobre un total de 14 participantes, con lo que logró la quinta posición del campeonato en la categoría más importante de Argentina. De esta manera, el piloto logró el objetivo de s primera temporada en la cilindrada reina, terminar dentro del top 5.
Declaraciones
Diego Pierluigi
(1º y Campeón-foto): "El viernes empezamos complicados, en la primera tanda libre con la moto en 3 cilindros, la segunda tanda libre la moto tenía una vibración terrible.
Esos problemas hicieron que el viernes giráramos solo 3 vueltas, ya que las otras tandas se suspendieron por un fuerte temporal. El sábado, ya solucionado los problemas, nos dedicamos a girar las 2 tandas, estando ya en el segundo y primer lugar respectivamente.
A la hora de clasificar solo giramos 3 vueltas y tuve una caída bastante importante, por suerte sin consecuencias físicas, pero con una moto muy rota.
El domingo después de un tremendo trabajo de mi papa y el equipo MG Bike Yamaha donde reconstruyeron la moto, hicimos la pruebas de tanques llenos para ver que este todo bien y a la final.
Tuve, creo yo, la mejor largada del año, donde piqué en punta seguido por Matías Cassano y Luciano Ribodino. Antes de finalizar la primer vuelta, derrape a la salida de la última S y Matías me pasa; así giramos unas 12 vueltas, con Matías haciendo un ritmo rapidísimo y yo tratando de recortarle algunos metros de luz que había entre nosotros. Es ahí donde en el giro 13 pude hacer la punta, después de apurar la frenada al final de la recta larga de San Jorge, sabía que solo tenía esa oportunidad y la aproveché, ahí tire las últimas vueltas con un ritmo rápido y dejando sin chances a Matías de algún sobrepaso"
.
Luciano Ribodino (3º-foto): "Tuve una buena largada desde el cuarto cajón de la grilla y mantuve el ritmo durante todas las vueltas de carrera. Si bien adelante se me fueron alejando un poco, logré una buena distancia sobre el cuarto para mantenerme con tranquilidad en el tercer lugar y terminar en el podio, redondeando un gran resultado para nosotros en el cierre de la temporada. La moto anduvo muy bien, sobre todo en lo referente a la suspensión, y me permitió culminar un fin de semana muy bueno. Este podio lo disfruto mucho más que aquel logrado en Oberá, porque en aquella ocasión la suerte me acompañó ya que la Kawasaki que utilizaba no era competitiva pero anduve bien bajo la lluvia en una pista complicada y en la que se cayeron pilotos que venían adelante mío, lo que me permitió terminar tercero. En cambio, en San Jorge, el resultado logrado es por haber hecho las cosas bien y gracias al equipo que me entregó una Yamaha para pelear bien adelante".
Superbikes: Gran carrera de José Luis Ayub (Nº 42), logrando la segunda posición detrás del campeón Fabián Moscatello (Coniglio Racing), con este resultado el "gordi" finalizó en el cuarto lugar del campeonato.
250cc 4T: Maxi Gerardo consiguió otro triunfo.
El uruguayo tuvo una fuerte resistencia de
Fausto Grantón (foto) y de Sebastián Salom, terminando los tres encerrados en seis décimas.
Segundo lugar en carrera y sub-campeonato para Fausto Grantón (Nº 1). Un gran año para el piloto más joven del equipo, quien se despide de la actividad nacional para competir en Europa el próximo año.
Stock Bikes: Victoria contundente para el piloto Damián Dell Aquila (Nº 555), quien logró 9 podios sobre nueve carreras. De esta manera se conviertió en una de las revelaciones del campeonato, la temporada 2011 lo espera en la categoría 600 Super Sport "B".
"Lucho" Ribodino largará cuarto en 600 Súper Sport.
11-Dic-2010 (Prensa LR).- En el marco de la novena y última cita de la temporada para el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista, se desarrolló hoy en el autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge, la sesión clasificatoria de las distintas divisionales que componen la especialidad.
Luciano Ribodino marcó el 4º tiempo en la categoría más importante, 600cc Súper Sport, sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing. El juvenil piloto de 16 años de edad, cronometró 1m 19s 790 milésimas en su mejor vuelta al trazado de 3.120 metros de extensión, quedando a poco más de 1 décima del tercero y a 1s 613 milésimas del más veloz de la jornada, el oriundo de Pilar (Buenos Aires), Matías Cassano, compañero de equipo de “Lucho” y quien está pugnando por el subcampeonato. Recordamos que la categoría “reina” ya había consagrado campeón de manera anticipada, tras su triunfo en la séptima fecha en el escenario de Termas de Río Hondo, al bonaerense Diego Pierluigi (Yamaha).
Respecto a la actividad de hoy en una jornada signada nuevamente por una alta temperatura acorde a esta época del año, Luciano comentó: "En la primera tanda de entrenamientos oficiales quedé 3º. En la segunda, realicé tres vueltas y apareció un problema eléctrico en la moto por lo que tuve que ir a boxes y detenerme allí. Después salí a clasificar y quedé 4º, muy cerca de lograr la tercera posición pero no me alcanzó por muy poco. Noté en los ensayos previos a esta carrera que hicimos con el equipo en Marcos Juárez que la Yamaha mejoró con los cambios realizados en la suspensión delantera y otros elementos como el embrague, pero la pista estaba muy sucia por la lluvia de ayer y esto me impidió repetir lo realizado en los ensayos libres, cuando logré el mejor registro en la primera salida a pista y me quedé con el segundo tiempo en la segunda tanda, antes de que se detuviera la actividad por el clima. La idea es realizar una buena largada en la carrera y tratar de seguir a los de adelante. El objetivo es pelear por estar en el podio".
Mañana, la actividad comenzará con las pruebas de “Tanques Llenos” para todas las categorías a partir de las 13; mientras que la final de la clase 600cc Súper Sport se anuncia para las 16 horas.

600 c.c. Súper Sport - San Jorge II - Clasificación
1º 77 Matías Cassano (Yamaha) 1m18s167
2º 84 Diego Pierluigi (Yamaha) a 0s416
3º 74 Andrés González (Honda) a 1s463
4º 9 Luciano Ribodino (Yamaha) a 1s613 (foto)
5º 23 Nicolás Tortone (Kawasaki) a 1s754
6º Mario Cejas (Yamaha) a 2s159
7º Sergio Fasci (Yamaha) a 3s168
8º Stéfano Pucciarelli a 3s366
9º Alexis Matteoda (Yamaha) a 3s387
10º Hernán Medina (Honda) a 4s066

El Ale Cento Racing viaja a la última fecha en San Jorge
09-Dic-2010 (Prensa ACR).- Este fin de semana próximo, en el autódromo "Parque de la velocidad" de San Jorge, el Team Ale Cento Racing participará de la última etapa del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.
Gustavo Ferrero (Hernando) estrenará el título en Super Stock Bikes obtenido en la fecha anterior en el Cabalén. No sólo tendrá la responsabilidad de demostrar su nivel conductivo sino también quiere cerrar de la mejor manera un año de trabajo, dedicación y esfuerzo.
Gustavo Vila (Córdoba-foto) por su parte buscará quedarse con el campeonato en Stock Bikes 1000cc. y también pretende coronar en pista las acciones llevadas a cabo durante el 2010.
Nicolás Noguera participará en Stock Bikes 600cc pero en pista largará junto a su compañero de equipo Vila.
"Como siempre el equipo está preparado y vamos contentos a San Jorge para culminar exitosamente el año porque estamos pensando en la próxima temporada", señaló Alejandro Cento.
"Lucho" Ribodino largará cuarto en 600 Súper Sport.
09-Dic-2010 (Prensa LR).- En el autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge, en la provincia de Santa Fe, comenzó a desarrollarse hoy, con la realización de las tandas libres de entrenamientos para las distintas categorías, la última fecha de la temporada 2010 correspondiente al motociclismo de velocidad del más alto nivel de nuestro país.
El piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, fue el más veloz en la primera salida a pista de las máquinas de la divisional “reina” de la especialidad, la 600cc Súper Sport. “Lucho”, sobre la Yamaha YZF R6 que le entrega el equipo comandado por Víctor Monti, comenzó así con el pie derecho la actividad previa a las tandas oficiales de entrenamientos programadas para mañana al mediodía. Por la tarde, se realizará la sesión clasificatoria, a partir de las 16 horas.
En una jornada agobiante por la alta temperatura, la clase 600cc Súper Sport solamente pudo llevar a cabo dos tandas de pruebas libres antes de que apareciera la lluvia y motivara la suspensión total de las actividades. No obstante, Ribodino volvió a marcar un muy buen registro en la segunda ocasión, quedando en el segundo puesto en los tiempos y utilizando en ambas oportunidades neumáticos usados.
En los días previos a esta novena y última fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, Luciano estuvo realizando dos importantes ensayos en el autódromo de Marcos Juárez, dando una gran cantidad de giros a este trazado y probando nuevos elementos en su moto, con trabajos en la suspensión delantera y el embrague con los que la Yamaha evidenció un positivo avance en sus prestaciones.
Todo está dado para ser gran protagonista este fin de semana en la segunda oportunidad en 2010 en que el motociclismo de velocidad nacional se presenta en el circuito de 3.120 metros de extensión propiedad del Club Atlético San Jorge.
Fausto Grantón despide el año en San Jorge
09-Dic-2010 (Prensa GR-FG).- Recién llegado de Europa el equipo Grantón no detiene su marcha.
Ya trabaja para que Fausto despida el año como corresponde en el Autódromo de San Jorge, Santa Fe, donde se correrá la última fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, categoría 250 cc.
Aunque el campeonato ya está definido a manos del uruguayo Maxi Gerardo, Fausto Grantón va a correr por el subcampeonato y por el honor, sin que le haya hecho mella en su carácter todas las trabas puestas por la C.A.MO.D. para que no pudiera repetir el campeonato de 2009.
Poco tiempo
Aunque el equipo tuvo poco margen para trabajar debido a su viaje a España, luego de la última fecha cuando Fausto rodó en los últimos metros, punteando la competencia.
Solo tuvieron para reparar la moto que había quedado en condiciones lamentables luego de la caída.
Pero el motor no pudo ser probado, ya que se destinó el poco tiempo de trabajo a reparar chasis y carenado que había quedado destruida.
De todas maneras, la intención es que Fausto termine el campeonato mas allá de todo, para cumplir con el Blue Team que durante 3 años acompañó a Grantón en esta competencia.
Luego vendrán las merecidas vacaciones y el tiempo para el balance y la proyección.
Quizás en Enero todo se interrumpa y el sueño continúe en España.
Andrés González va en busca del subcampeonato
09-Dic-2010 (Prensa AG).- Este fin de semana en el Autódromo "Parque de la Velocidad", en San Jorge, provincia de Santa Fe, se llevará a cabo el Premio Coronación del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, con una nueva presentación del motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González, integrante del equipo Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, en la categoría 600 c.c. Super Sport.
Andrés quien fue invitado días pasados a tomar parte de una competencia internacional en el Autódromo de Jerez de la Frontera, España, ganando una carrera impresionante bajo la lluvia con una Kawasaki ZX-10 R de un equipo oficial suizo, llega motivado y con muchas expectativas en procura de luchar por el sub campeonato de la especialidad.
La pista sanjorgense en bien conocida por el cordobés ya que ha corrido en varias oportunidades, además de conocerlo por los entrenamientos privados. La meta como dijimos será tratar de dar pelea y conseguir el número más bajo para el 2011, como puede ser el subcampeonato. No obstante lo cual, las negociaciones para que Andrés González continúe su carrera a nivel internacional, como puede ser el Campeonato Español de Velocidad (CEV), siguen y se continúan las tratativas para conseguir el presupuesto necesario.
Andrés González subrayó: "Este fin de semana corremos en San Jorge, una pista que me gusta y conozco muy bien. Buscaremos luchar por el sub campeonato dentro de la categoría 600 cc Super Sport. Días pasados estuvimos en Europa negociando mi incorporación a algún equipo del Campeonato Español de Velocidad (CEV)y estamos en conversaciones. Ya tenemos el número de presupuesto que nos piden para el 2011 de modo que trabajaremos para ello. Con respecto al fin de semana queremos terminar un año muy bueno para nosotros y esperar el que viene de la mejor forma".

Conclusiones del 6º Congreso Regional de CAMOD
03-Dic-2010 (Prensa Camod).- El 1º de diciembre se reunieron en Villa Giardino, provincia de Córdoba las autoridades de CAMOD ) para desarrollar el sexto Congreso Nacional de CAMOD, organizado por la Federación Cordobesa de Motociclismo. Entre los presentes se encontraban Juan Carlos Taboada (vicepresidente) y Hugo Tortone (Secretario) con los representantes de las regiones del país, Francisco García (Córdoba), Jorge Bucemo (Chubut), Sergio Sanfilippo (Neuquén y Río Negro) Eduardo Barcos (NEA), Erick Nevels (Cuyo), Alfredo Yoma (NOA), Marcelo Mestre (Santa Fe) y Cristobal Mulet (Buenos Aires).
Tal como sucede desde el año anterior, este tipo de encuentros sirve para profundizar el intercambio de opiniones y conocer detalles de la actividad deportiva que se realiza en las diferentes provincias argentinas.
La Federación cordobesa homenajeó con un ágape a los delegados presentes, prensa y asistentes. Dispuso un importante trabajo de camaradería para revalorizar el encuentro.
Tras el receso, los delegados de las regionales y autoridades de CAMOD debatieron sobre proyectos para optimizar las competencias locales, provinciales y nacionales. Se lograron importantes acuerdos sobre el diseño de calendarios para no superponer fechas y respetar las carreras dispuestas para el argentino de cada especialidad. Como así también la delimitación territorial en cuanto a las licencias provinciales de cada piloto y su habilitación para participar en los campeonatos nacionales.
En cuanto al Campeonato Argentino de Motocross se anunció la incorporación de la categoría MX3 para pilotos mayores de 34 años. Se realizaron algunos bosquejos sobre reglamentos y calendarios que serán dados a conocer en la segunda quincena de diciembre.
"Reunirse, siempre es una muy buena oportunidad para realizar un balance pero sobre todo para delinear y proyectar con orden la programación deportiva de cada provincia. Los dirigentes encuentran en este espacio la posibilidad de dar a conocer sus problemáticas y entre todos acordamos soluciones y por sobre todo planificamos la actividad de cada región.
Aprovecho la oportunidad para felicitar a la federación cordobesa por la organización de este sexto congreso nacional. Toda su gente ha trabajo responsablemente para atendernos de la mejor manera posible"
, puntualizó Juan Carlos Taboada, vicepresidente CAMOD.
Se transcribe el acta con las resoluciones:

1º Tema: Campeonatos Provinciales
Se acuerda sobre la importancia de realizar competencias provinciales de Velocidad en pista de asfalto o tierra compactada (no óvalos que ya existen) de Supermotard 200c.c. y 250c.c. de origen Chino (que casi todas las marcas tienen) y 110c.c., que son motocicletas muy económicas. Estas categorías tendrían (para los participantes) un costo inicial muy bajo e incluyen motocicletas que pueden usarse para la calle, si deciden no competir más. Agregado a esto mejorarían sustancialmente el comercio del repuesto y talleres y se incrementarían las licencias porque seguramente muchísimos jóvenes se sumarían al motociclismo deportivo, los que ahora no pueden porque les resulta muy caro. Para que esto tenga éxito seguro, las categorías deben ser estrictamente Standard original de fábrica.
2º tema: Calendarios
Se organizan los calendarios de la siguiente forma:
1) 1º Fin de semana de cada mes (marzo/diciembre):
Campeonato Argentino de Motocross
Campeonato Provincial de Enduro
Campeonato Provincial de Óvalo en Tierra.
Campeonato zonal de Cuatriciclos
Campeonato Zonal de Óvalo de la provincia de Bs As
2) 2º fin de semana de cada mes (marzo/diciembre)
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista.
Campeonato Provincial de Cuatriciclos.
Campeonato Zonal de Enduro.
Campeonato Zonal de Óvalo
Campeonato zonal de MX de Chubut
3) 3º fin de semana de cada mes (marzo/diciembre)
Campeonato Argentino de Supermotard.
Campeonato Provincial de Motocross.
Campeonato Zonal de Óvalo Bs. As.
4) 4º fin de semana de cada mes (marzo/diciembre)
Campeonato Argentino de Cuatriciclos.
Campeonato Nacional de Enduro.
Campeonato Provincial de Supermotard y Velocidad.
Campeonato Zonal de Motocross
Estructura de los campeonatos: 10 fechas de marzo a diciembre
3º Tema: Licencias
No podrán participar de los Campeonatos Argentinos (a excepción de las categorías de Velocidad en Pista y Supermotard) los pilotos que para la 2ª fecha del mismo, no cuenten con su licencia Provincial. No lo planteamos para la 1ra. Carrera porque en gral. los Campeonatos Provinciales comienzan a posteriori de los Argentinos, pero para la 2ª deberán estar licenciados en los provinciales para poder seguir participando.
La pertenencia a la provincia del piloto la dará el domicilio que figure en su DNI, Por ejemplo: si un piloto se presenta para competir en la Pcia. de Bs. As. y en su DNI figura un domicilio de Catamarca no podrá ser inscripto.
Las licencias tendrán validez de marzo a mazo.
4º Tema: Campeonato Argentino de Motocross:
Para la temporada 2011 se crea la categoría MX3. En la que participarán exclusivamente pilotos mayores de 34 años. Las motocicletas, deberán ser las consideradas Carrera Cliente (versión Standard de fábrica), de fabricación en serie, de 250c.c.4 T hasta 450cc y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro.
La categoría Master en sus tres versiones (A, B y C) pasará a ser exclusiva de los campeonatos provinciales.
En los provinciales la categoría MX1 pasará a denominarse MX3.
5º Tema: Circuito de cuatriciclos
Tras debatir sobre normas mínimas de seguridad en el diseño de los circuitos de cuatriciclos, en zonales. Provinciales y nacional, se decide por unanimidad que los circuitos donde se desarrollen las competencias de la especialidad, estará especialmente prohibida la utilización de saltos (mesetas, saltos simples o multiples, hoops, etc). El circuito podrá tener desniveles naturales propios del terreno sin ningún salto agregado. Esta norma pasa a ser parte de la reglamentación general de la especialidad, por consiguiente no se podrá hacer competencias de Cuatriciclos (o cualquier otra denominación que se le de a las competencias que utilice este tipo de vehículos), sean zonales, provinciales, nacionales, especiales, etc que no cumpla estrictamente con esta disposición.
6º Tema: Enduro:
Se plantea la necesidad que el campeonato argentino implemente competencias con el sistema FIM y que utilice neumáticos ecológicos. Se debate sobre el tema y se llega a la conclusión de que para cumplir con este planteo no están dadas las condiciones económicas (por el momento) para contar con la infraestructura necesaria que requiere el sistema FIM, de cualquier manera se seguirá haciendo el mayor esfuerzo posible para que en la temporada 2011 se logre las condiciones necesarias para implementar el sistema FIM y en cuanto a los neumáticos se harán las consultas a las distintas marcas que tienen representación en el país para ver si los pilotos pueden contar con una provisión normal de estos neumáticos.
Se le requiere a la Provincia de Buenos Aires la necesidad que en el menor tiempo posible realice campeonato provincial y zonales de la especialidad.
7º Tema: Incorporación de Chubut
El Sr. Secretario de CAMOD Hugo Tortone informa al Congreso que ha sido incorporada la Provincia del Chubut por medio de una delegación de CAMOD ya que en la Región no se cuenta con una entidad de 2º Grado (Federación) para que fiscalice las competencias que allí se realizan. Al frente y responsable de esta delegación ha sido designado el Sr. Jorge Bucemo presente en este Congreso. La totalidad de los Congresales le dan la bienvenida a la provincia del Chubut y al Sr. Bucemo.
8º Tema:
Presencia en competencias nacionales
Se debate sobre lo conveniente que sería que algunos de los funcionarios deportivos de las Federaciones Provinciales y Regionales, participen activamente en las competencias de los campeonatos argentinos de todas las especialidades, con el fin de aunar criterios en la aplicación de los Código Deportivo, Código de Arbitraje y Disciplina y Dirección de Carreras. Se considera por unanimidad que es muy conveniente implementar este sistema y que cada Federación y Regional hará el mayor esfuerzo para mandar a sus funcionarios deportivos a estas competencias.
9º Tema:
Comunicación y prensa de la actividad provincial y regional
La Jefe de Prensa de CAMOD Mariem Baggini plantea la necesidad de acondicionar e implementar un sistema de relación en las comunicaciones provinciales, regionales y nacional con la prensa en general. Para esto es necesario acordar los sistemas técnicos de comunicación y elegir los más adecuados a las condiciones particulares de cada uno. Se resuelve que cada Federación y Regional mantendrá un contacto permanente con la Sra. Baggini para resolver la necesidad planteada.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
Alta Gracia (Córdoba) - 8ª fecha
Lograron la victoria Pierluigi (Súper Sport), René Zanatta (Súper Bikes “A”), Mario Cejas (600 Súper Sport “B”),Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Gustavo Vila (Stock Bikes 1000cc), Damián Dell Aquila (Stock Bikes 600cc) y Maximiliano Gerardo (250-4T).
14-Nov-2010 (Prensa CAMOD, Sportmotor, DP, AG, LR, ACR, Pilotos y Equipos).- Diego Pierluigi (Super Sport), René Zanatta (Súper Bikes “A”), Mario Cejas (600 Súper Sport “B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Gustavo Vila (Stock Bikes 1000cc), Damián Dell Aquila (Stock Bikes 600cc) y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general de la octava presentación del Campeonato Argentino de Velocidad disputada en el Autódromo “Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia (Córdoba).
Súper Sport 600:
Imbatible continúa Diego Pierluigi con su Yamaha al cabo de 17 giros al exigente circuito cordobés de 2.650 metros de extensión.
En esta ocasión, Andrés González fue su escolta con la Honda a 1s198, mientras que el último escalón del podio quedó en manos del pilarense Matías Cassano a 6s624.
"Lucho" Ribodino intentó meterse entre los tres primeros pero tuvo que conformarse con el 4º lugar.
Más lejos en el 5º lugar finalizó
Maximilian Scheib, delante de Sergio Fasci y Mario Cejas, todos con Yamaha.
En la misma vuelta del ganador llegaron Rodrigo Huidobro (Kawasaki), Alexis Matteoda (Yamaha) Cristian Pandolfi (Yamaha) y Rodolfo Uequin (Yamaha) en la 11ª posición.
Declaraciones

Diego Pierluigi (1º): "Después de una largada regular, y quedar en el 3º puesto por 3 giros, puedo pasar a Matías (Cassano) que rodaba en el segundo lugar, y en la misma vuelta a Andrés (González). Una vez en la punta rode fuerte varias vueltas, marcando otro nuevo récord de 1m11s2, casi un segundo más rápido que el anterior, pero ese ritmo tuvo sus consecuencias.
Después de la 10ª vuelta me di cuenta que no podía sostener mi ritmo, y de a poco Andrés descontaba esos 3 segundos que le había sacado en las primeras vueltas. Por la vuelta 13 Andrés me supera entrando en la curva 2, y yo decido esperar ahí hasta el giro final, donde en cuestión de 3 curvas nos superamos varias veces, y en la última maniobra pude definir la carrera a mi favor".
Andrés González (2º): "Perdimos una carrera de no creer. Nos pusimos a la par de Pierluigi y lo hostigamos todo el tiempo, hasta encontrar, a dos giros de la meta el resquicio donde pasarlo y adueñarnos de la punta. No creo que pudiera pasarnos porque veníamos muy seguros. Lamentablemente los banderilleros se durmieron y no señalizaron a un rezagado mi presencia, perdí la trayectoria de la moto sobre el final y también una carrera que era mía. Pero el reconocimiento del público nos hizo bien y quedamos conformes igual".
Luciano Ribodino (4º-foto): "Partiendo desde la cuarta posición, pudimos redondear una buena labor en la divisional reina, sobre la Yamaha del VMR Racing, al culminar en la cuarta ubicación. Por suerte todo salió bien y pude terminar la final que fue muy dura y en la que me cansé bastante. Largué desde el cuarto cajón después de la clasificación de ayer y logré mantenerme en esa posición. En las primeras vueltas estuve girando en los tiempos de punta, pero luego fui perdiendo ritmo ya que el físico no soportó y me fui para arriba en los registros. Sin embargo estoy contento por haber visto la bandera a cuadros y cerrar la carrera sin inconvenientes y sin golpear la moto. Habrá que seguir trabajando para mejorar y también tener más horas de entrenamiento sobre la Yamaha. Ahora nos queda una carrera especial porque es la más cercana a mi ciudad de San Francisco y siempre nos acompaña mucha gente a este circuito, ya que la próxima y última se disputará en San Jorge, autódromo que visitaremos por segunda ocasión en 2010. De esta forma, buscaremos cerrar de la mejor manera el actual torneo, durante el 11 y 12 de diciembre, en el Parque de la Velocidad de la ciudad de San Jorge".
Ferrero, Campeón de Súper Stock Bike
Los pilotos del team Ale Cento Racing, Gustavo Ferrero, Gustavo Vila y Daniel Dipasquantonio, hicieron podio en la octava fecha del Campeonato Argentino de Velocidad desarrollado durante el fin de semana en la ciudad de Alta Gracia, Córdoba. El autódromo "Oscar Cabalén" permitió que Ferrero (Super Stock Bikes) y Vila (Stock Bikes 1000cc) ganaran en sus respectivas categorías, mientras que Dipasquantonio se ubicó tercero en la Súper Stock.
El triunfo de Ferrero fue ajustado pero contundente debido a que se consagró campeón de manera anticipada. Le ganó a Guillermo Faber a escasos metros de la línea de llegada.
El cuarto puesto obtenido por Sergio Cope, le permitió al piloto oriundo de Hernando reafirmar el liderazgo. Si bien restan los 15 puntos de la última fecha y Faber se encuentra como escolta con una diferencia de 15 unidades, Ferrero obtiene la consagración debido a que según el código deportivo de CAMOD, ante un posible empate se define a favor de quien posee mayores victorias (Ferrero se consagró en cinco de las ocho carreras disputadas).
Dipasquantonio se encolumnó detrás de Faber para quedarse con el tercer puesto. Gustavo Vila fue vencedor en su clase de 1.000cc. y segundo en la general de Stock Bikes. Las expectativas del equipo están puestas en la definición del certamen en el mes de diciembre en San Jorge. Nicolás Noguera logró la octava posición en la Stock Bikes 600cc.
Maximiliano Quiñones no fue de la partida debido a que sufrió una caída durante los entrenamientos del día viernes que le imposibilitaron participar del evento.
"Estamos contentos por este resultado que demuestra nuestro trabajo pero además por haber brindado un gran espectáculo en nuestra provincia, en este autódromo que es como nuestra casa. Amigos, familiares y el público de Córdoba pudo vernos en acción y no los defraudamos porque estuvimos en los primeros puestos", destacó Alejandro Cento.
Motos de Velocidad
Alta Gracia 2010 - Podios


SUPER BIKES

1º 58 René Zanatta (Rafaela) BMW (foto 1)
2º 22 David Paredes (Córdoba) Yamaha
3º 42 José Ayub (Resistencia) Yamaha

600 cc. SUPER SPORT

1º 84 Diego Pierluigi (Buenos Aires) Yamaha (foto 2)
2º 74 Andrés González (El Tío) Honda
3º 77 Matías Cassano (Pilar) Yamaha

600 cc. SUPER SPORT "B"
1º 38 Mario Cejas (Sgo. del Estero) Yamaha
2º 17 Rodrigo Huidobro (Buenos Aires) Kawasaki
3º 777 Alexis Mateoda (Entre Ríos) Yamaha

SUPER STOCK BIKES
1º 82 Gustavo Ferrero (Hernando) Yamaha
2º 88 Guillermo Faber (Río Cuarto) Honda
3º 81 Daniel Dipasquantonio (Córdoba) Yamaha

Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones

Motos de Velocidad
Alta Gracia 2010 - Podios

STOCK BIKES 1000

1º 550 Gustavo Vila (Córdoba) Yamaha
2º 72 Ariel Paredes (Córdoba) Yamaha
3º 77 Leonardo Stalder (Córdoba) Honda


STOCK BIKES 600

1º 555 Damián Dell Aquila (Bs As) Yamaha
2º 57 Soledad Hamer (Córdoba) Yamaha
3º 148 Guillermo Pieve (Salta) Yamaha


250 cc. 4 Tiempos
1º 82 Maximiliano Gerardo (R.O. Uruguay) Yamaha
2º 5 Carlos Cejas (Sgo del Estero( Honda
3º 72 Emiliano Lancioni (Oliva) Yamaha

Próxima fecha: 12 de Diciembre en el Parque de la Velocidad en San Jorge
Alta Gracia - Clasificación:
Las poles para Pierluigi, Moscatello, Ferrero, Dell Aquila y Maxi Gerardo
13-Nov-2010 (Prensa Camod).- Diego Pierluigi (Bs. As.) (600cc. Super Sport 1m11s993), Fabián Moscatello (Bell Ville- Córdoba) (Super Bikes 1m14s312) Gustavo Ferrero (Hernando- Cba) (Super Stock 1m16s519) Damián Dell Aquila (Bs. As.) (Stock Bikes 1m17s267) y Maxi Gerardo (Uruguay) (250cc. 4T 1m23s126) fueron los pilotos más veloces hoy en el trazado cordobés "Oscar Cabalén" de la localidad de Alta Gracia en el marco de la octava fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

Súper Bikes
Alta Gracia
Clasificación


1º Fabián Moscatello (Bell Ville-Cba.) 1m14s312
2º José Ayub (Resistencia-Chaco) 1m14s721
3º René Zanatta (Rafaela- Santa Fe) 1m15s029
4º Davis Paredes (Córdoba) 1m15s127
5º Sergio Novillo (Rosario) 1m15s672

Súper Stock
Alta Gracia
Clasificación

.
1º Gustavo Ferrero (Hernando-Cba.) 1m16s519 (foto)
2º Guillermo Faber (Río Cuarto-Cba.) 1m16s596
3º Sergio Cope (San Francisco-Cba.) 1m17s048
4º Daniel Dipascuantonio (Córdoba) 1m17s774
5º Pedro Arrebola (Buenos Aires) 1m19s 532

250cc 4 Tiempos- Alta Gracia - Clasificación
1º Maxi Gerardo (Uruguay) 1m23s126
Fausto Grantón (Villa Elisa- Entre Ríos) 1m23s713
3º Emiliano Lancioni (Oliva-Cba.) 1m24s438
4º Carlos Cejas (Sgo. del Estero) 1m24s751
5º Juan Pablo Penida (Sgo. del Estero) 1m25s051
600cc Súper Sport
Alta Gracia
Clasificación

1º Diego Pierluigi (Bs. As.) 1m11s993 (foto)
Andrés González (El Tío-Cba) 1m12s248
3º Matías Cassano (Pilar-Bs. As.) 1m12s768
Luciano Ribodino (San Francisco-Cba.) 1m12s979
5º Maximiliano Scheib (Chile) 1m13s067

Stock Bikes
Alta Gracia Clasificación


1º Damián Dell Aquila (Bs. As.) 1m17s267
2º Gustavo Vila (Córdoba) 1m17s452
3º Leonardo Stalder (Córdoba) 1m19s414
4º Gastón Páez (La Rioja) 1m19s577
5º Guillermo Pieve (Salta) 1m19s587
Andrés González quiere andar bien el Alta Gracia
12-Nov-2010 (Prensa AG).- Con muy buenas expectativas espera el piloto de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González # 74, junto al equipo Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, la 8ª y penúltima fecha del campeonato argentino de motociclismo de velocidad en la categoría 600 c.c. Super Sport, competencia que tendrá como escenario al autódromo "Oscar Cabalén" del Km. 21 del camino a Alta Gracia, Córdoba, escenario habitual de pruebas para este joven corredor, uno de los principales animadores de la especialidad.
Con mucha dedicación, Andrés se ha preparado de la mejor manera posible para este nuevo compromiso, teniendo en cuenta que el mismo tendrá lugar en un escenario muy bien conocido por él y que además mucha gente de su pueblo natal y de residencia vendrá a alentarlo, como ocurre cada vez que le toca competir cerca de su casa.
La moto ha sido puesta en las mejores condiciones luego de los entrenamientos realizados en el circuito de San Jorge, provincia de Santa Fe, donde terminó de definirse la puesta a punto y se eligieron los mejores reglajes técnicos par llegar al Cabalén con el medio mecánico en las mejores condiciones de desarrollo previo. Andrés no ve la hora de salir a la pista para volcar sobre ella todo su talento.
Andrés González subrayó: "Vengo con muchas ganas a esta carrera de Córdoba porque la moto anduvo muy bien en las pruebas que hicimos en San Jorge. Físicamente estoy bien y con ganas de arrimarle a la punta. Voy a contar enesta ocasión con el apoyo de muchos amigos y gente de mi pueblo que me ha prometido venir a alentarme, de modo que las perspectivas previas son muy buenas. Marchamos 3° en el campeonato y venimos haciendo un gran papel. Queremos seguir por eta senda".
Ribodino estará en el “Cabalén”
11-Nov-2010 (Prensa LR).- La penúltima del torneo 2010 del motociclismo de velocidad en nuestro país, se desarrollará este fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén”, en cercanías de la ciudad cordobesa de Alta Gracia.
Si bien la competencia estaba programada originalmente en el trazado de La Rioja, este escenario fue desafectado por la CDA del Automóvil Club Argentino tras el paso de la categoría Top Race V6 ante el accidente que sufrió Juan Bautista De Benedictis y que terminó destruyendo inexplicablemente uno de los muros de contención en dicho escenario.
De esta manera, las autoridades de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod), determinaron que el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista retorne al “Cabalén”, utilizando el circuito de 2.600 metros de extensión para la disputa de la octava presentación de la actual temporada de la especialidad.
Luciano Ribodino estará en esta nueva cita del certamen nacional sobre la Yamaha YZF R6 de la categoría más importante, la 600cc Súper Sport. La máquina del representante de San Francisco, fue reacondicionada totalmente por el equipo VMR Racing luego del fuerte accidente sufrido por “Lucho” en la fecha anterior en el autódromo de Termas de Río Hondo, cuando transcurría el tercer giro de carrera y al quedarse sin frenos al final de la recta de boxes a gran velocidad, Ribodino optó por tirarse de la moto para evitar el golpe con la misma contra las gomas y el talud de contención.
Luego de las reparaciones, el juvenil piloto de 16 años de edad pudo probar la moto durante los últimos días de octubre en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge. "
Realizamos unas 80 vueltas que me sirvieron para reencontrarme con la Yamaha y tratar de recuperar ritmo luego de lo sucedido en Las Termas. La moto funcionó muy bien, como siempre, y esto es mérito de Víctor Monti y los chicos del equipo. En la última semana estuve haciendo también algo de motocross y continué con los trabajos en el gimnasio para llegar a Alta Gracia lo mejor posible. Físicamente estoy bien, más allá de que después del accidente, por algunos días estuve dolorido por los golpes", manifestó Luciano.
De esta manera, regresa el motociclismo de velocidad a Córdoba luego de su última presentación en el mes de abril de 2009, en ocasión de la segunda competencia de la pasada temporada. Ribodino está listo para afrontar una nueva exigencia y comenzar mañana, viernes, con los ensayos libres programados para cada categoría.
Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
600cc Súper Sport - Alta Gracia - Cronograma
Sábado 13 de Noviembre
12:00 a 15:00: Entrenamientos
15:30: Tandas de clasificación
MVA
- Alta Gracia - Todas las cataegorías
Domingo 14 de Noviembre Carreras
15,00 horas: Súper Bikes.
5,30 horas: 250 Cuatro tiempos.
16,00 horas: 600c.c. Súper Sport.
16,30 horas: Stock Bikes
17,15 horas: Podio de ganadores
600cc Súper Sport - Campeonato (7 fechas):
1º 84 Diego Pierluigi 102
2º 77 Matías Cassano 69
3º 74 Andrés González 64
4º 78 Sergio Fasci 36
5º 9 Luciano Ribodino 33
6º 23 Nicolás Tortone 31
7º 37 Simón Tomás 26
8º 38 Mario Cejas 22
9º 177 Maximilian Scheib 16
10º 33 Pablo Borgman 10
Ale Cento: "Estamos contentos de poder correr en el Cabalén"
10-Nov-2010 (Prensa ACR).- Este fin de semana próximo, en el autódromo Oscar Cabalén de alta Gracia, el Team Ale Cento Racing participará de la 8ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.
Los cordobeses Gustavo Vila, Maximiliano Quiñones, Nicolás Noguera, Daniel Dipasquantonio y Gustavo Ferrero (Hernando) formarán parte de la prueba con las motocicletas que alista el equipo del ex piloto Alejandro Cento.
Ferrero (90) se encuentra en la punta de la Super Stock Bikes, seguido de Sergio Cope con 81 ptos. Vila, por su parte, buscará los puestos de vanguardia en la categoría Stock Bikes. Noguera y Quiñones también serán de la partida en la Stock y Dispasquantonio en 600cc. Super Sport "B".
"Estamos contentos de poder correr en el Cabalén porque es nuestro autódromo de prueba y porque nos sentimos en casa. Los pilotos no tienen el desgaste del viaje pero además se sienten muy a gusto con el trazado. Hemos trabajado para estar en óptimas condiciones y acercarnos a la definición de los campeonatos debido a que esta es la penúltima fecha del certamen que finalizará en diciembre en San Jorge (Santa Fe). Esperamos que la gente de Córdoba se acerque a disfrutar de un atractivo espectáculo de las dos ruedas con mucha velocidad y adrenalina", puntualizó Alejandro Cento, manager del team.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
Termas de Río Hondo - 7ª fecha:
Victorias para Pierluigi, Moscatello, Uequín, Ferrero García, Dell Aqua y Gerardo
10-Oct-2010 (Prensa CAMOD, Sportmotor, LR, AG y ACR).- Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes “A”), Rodolfo Uequín (600 Súper Sport “B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Ignacio García (Stock Bikes 1000cc), Damián Dell Aquila (Stock Bikes 600cc) y el uruguayo Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general de la séptima presentación del Campeonato Argentino de Velocidad disputada en el Autódromo “ de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
250 cc: Luego de la revisión técnica, Carlos Cejas, quien fue el primero en recibir la bandera a cuadros, fue excluido de la competencia por presentar anomalías técnicas, no sumó puntos en el ranking de la categoría 250cc 4 T y la victoria quedó en manos del uruguayo "Maxi" Gerardo (ambos en la foto). Juan Pablo penida y Franco Novillo completaron el podio. Fausto Grantón debió conformarse con el 4º puesto delante de Emiliano Lancioni
Con un marco de público muy bueno, tuvo lugar hoy en el Autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, la 7ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.
600 SS: Otra victoria para Pierluigi y se coronó campeón.
Siete corridas, siete ganadas para Diego Pierluigi y de esta forma mantiene una racha vencedora que es para las estadísticas. El de Buenos Aires se consagró campeón en forma anticipada, ya que Matías Cassano, segundo en el torneo, terminó 5º sumando 6 y quedó a 33 puntos, del nuevo monarca.
Andrés González, el motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, fue 2°, junto al Castrol Gregorio Racing, de Fernando Gregorio, tras haber largado 7°.
Andrés y su equipo tuvieron un fin de semana difícil ya que antes de clasificar, en la tarde sabatina, sufrió una fuerte caída, sin consecuencias físicas afortunadamente pero sí para la Honda CBR 600cc 2010 por lo que el equipo junto con su Ing. de pista Octavio Brusaferri trabajaron muchísimo para que González pudiese aunque sea clasificar. Así fue como pudo quedar 7°.
Mención aparte lo del trabajo de los chicos del equipo, ya que se quedaron hasta las 2 de la madrugada de hoy para arreglar la moto. Se cambió varios elementos y se la pudo dejar en óptimas condiciones. La carrera tuvo en Andrés a un gran protagonista, viniéndose para adelante y llegó en una inmejorable segunda ubicación. Este buen resultado lo hace acercarse aún mas a la segunda ubicación en el certamen, que pelea palmo a palmo con Matías Cassano; quien terminó 5°.
Luciano Ribodino abandonó en la divisional mayor, la 600cc Súper Sport, al sufrir una fuerte caída al final de la recta de boxes, en el tercer giro de la competencia. Tras partir desde la tercera posición en la primera fila, luego de la gran clasificación de ayer, el juvenil piloto de 16 años se retrasó en los primeros metros hasta posicionarse en el séptimo lugar. Comenzó entonces a remontar ubicaciones y cuando luchaba por el quinto puesto, habiendo alcanzando un gran ritmo de vuelta y con buenas posibilidades de seguir avanzando para aspirar a un lugar en el podio, su Yamaha R6 se quedó totalmente sin frenos por lo que siguió de largo a plena velocidad y el representante de la ciudad de San Francisco optó por tirarse de la moto para evitar el golpe contra las gomas y el talud de contención.
Si bien “Lucho” se levantó por sus propios medios, acusó fuertes golpes en su físico que afortunadamente no pasarían a mayores más allá de algunos dolores importantes en los próximos días. Lamentablemente, la Yamaha sufrió importantes daños en su estructura y ahora el equipo evaluará los elementos que se podrían recuperar de la misma.
Fueron varios los pilotos que sufrieron inconvenientes de frenos, aparentemente por la alta temperatura. De hecho, el bonaerense Matías Cassano (Yamaha), compañero de equipo de Ribodino en el VMR Racing que dirige Víctor Monti, se retrasó hasta el quinto puesto final tras haber estado liderando la prueba que mostró en definitiva un nuevo triunfo en la temporada de Diego Pierluigi (Yamaha). El podio de la categoría 600cc Súper Sport lo completaron Andrés González (Honda) y Nicolás Tortone (Kawasaki).
Declaraciones
Diego Pierluigi (1º): "El sábado, increíblemente hubo un cambio muy grande, ya que teníamos una temperatura de 22º grados y el cielo totalmente despejado. Pudimos dominar las 2 pruebas libres; a la hora de clasificar en los primeros 8 minutos estuvimos primeros, a falta de 4 minutos Matías Cassano baja los tiempo y obtiene el 1º. En un último esfuerzo, cuando solo restaba una vuelta para la finalización de la clasificación, por una décima pude hacer la pole, con eso terminábamos de redondear un sábado perfecto, dominando las 2 tandas libres y la clasifica. Largamos la carrera quedando segundo detrás de Simón Tomás en las primeras 2 curvas, ya a mitad de esa primera vuelta pude hacer la punta de la carrera, atrás se acomodaba Andrés González, Simón Tomás, Matías Cassano, y el regreso de Marco Solorza. Tratamos de hacer una carrera rápida desde las primeras vuelta, mientas atrás cambian posiciones, yo hacia una pequeña diferencia de 1,5 segundos, caída de Simón Tomás, sin consecuencias físicas. Ya faltando 4 vueltas para el final, empezamos a tener problemas con la rueda delantera, lo que obligó que levantara un poco el ritmo y haciendo que Matías Casano se acerque un poco; con la diferencia hecha en los primeros giros, alcanzó para llevarnos la carrera, obteniendo importantes puntos para el campeonato a falta de 3 fechas para el cierre del mismo".
Andrés González (2º): "Fue un fin de semana muy duro ya que nos pegamos, rompimos la moto pero el equipo hizo un trabajo increíble y me entregó un excelente medio. Nos complicamos el sábado antes de clasificar ya que nos caímos. Por suerte no nos golpeamos y el equipo con Gregorio y Brusaferri trabajaron muchísimo. Se quedaron hasta las 2 de la mañana arreglando la Honda CBR 600 cc y todo salió bien para hoy. La carrera fue dura, tuve que venirme desde el puesto 7° y la verdad es que tiene un sabor más lindo. Se sufrió pero logramos el objetivo de llegar nuevamente al podio. Esto es buenísimo para el campeonato donde continuamos la lucha con Matías Cassano por el 2° lugar".
Luciano Ribodino (abandono): "El fin de semana comenzó auspicioso ya que logramos el tercer tiempo en las pruebas de clasificación a 0,6 seg del poleman Diego Pierluiggi. Por la mañana en las pruebas de tanques llenos giramos con tranquilidad y obtuvimos el cuarto mejor tiempo. Durante la largada de la carrera quedé en una posición incomoda y quedé encerrado cayendo a la septima posición. En las primeras vueltas ya llegue a los tiempos de punta y en el momento que estaba por llegar al 5º puesto al final de la recta principal la moto se quedo sin frenos y tuve que optar por tirarme de la misma al momento de llegar a la tierra para evitar golpes mayores. Como consecuencia del despiste la moto quedó bastante destruida y el equipo va a tratar de reacondicionarla para la siguiente carrera que es en la Rioja el próximo 14 de noviembre".
Excelentes resultados del Team Ale Cento
Gustavo Ferrero (Hernando) ganó en Super Stock Bikes y se mantiene adelante en el ranking con una diferencia de nueve puntos respecto de Sergio Cope (81 puntos).
Gustavo Vila (Córdoba), a bordo de una Suzuki 1000cc, se ubicó segundo puesto en la Stock Bikes Estuvo como guía del pelotón hasta que en la última vuelta, Ignacio García (foto) logró superarlo. Si bien había realizado pocos ensayos en su nueva motocicleta (recordemos que antes participaba con un Yamaha 1000), se adaptó muy bien al ritmo de carrera y fue líder de la categoría durante el mayor tiempo de competencia.
El cordobés Maximiliano Quiñones (Super Stock 1000cc.) sufrió una caída el día sábado y tuvo que afrontar con dolor la carrera. A pesar de los inconvenientes, se mantuvo en todas las vueltas y logró el 10º puesto.
Jenaro Valinotto (Villa María) debutó en la actividad deportiva con el segundo escalón del podio en Stock Bikes 600cc. Cabe aclarar que Valinotto realizó, en el mes de mayo, una clínica de conducción con Alejandro Cento y de ahora en adelante formará parte del equipo.
Nicolás Noguera (Córdoba), también se incorporó al team, pero debido a una fuerte dolencia en el tobillo como consecuencia de un golpe durante los entrenamientos de rutina del grupo, se vio obligado a abandonar durante las primeras vueltas.
Declaraciones
Alejandro Cento
: "Estoy muy conforme y contento con los resultados de este fin de semana. Gustavo Ferrero sigue asegurando su primer puesto en el campeonato. Vila, casi sin adaptarse a la Suzuki estuvo en la punta hasta el último giro cuando García pudo encontrar el sobrepaso. Jenaro nos sorprendió ampliamente debido a que tiene muy pocos meses arriba de la moto y ésta fue su primera experiencia en una competencia. Maximiliano y Nicolás con problemas físicos pero con una clara actitud para estar presentes. Realmente el trabajo que hacemos da sus frutos y se ve reflejado en los logros que hoy nos llevamos a Córdoba".
La próxima cita del torneo, penúltima presentación de la actual temporada, se desarrollará durante el 13 y 14 de noviembre en el autódromo de la ciudad de La Rioja.

Motos de Velocidad - Río Hondo 2010 - Podios
SUPER BIKES
1º 27 Fabián Moscatello (Bell Ville) Yamaha
2º 2 Sergio Novillo (Rosario) Yamaha
3º 42 José Ayub (Resistencia) Yamaha

600 cc. SUPER SPORT

1º 84 Diego Pierluigi (Buenos Aires) Yamaha
2º 74 Andrés González (El Tío) Honda
3º 23 Nicolás Tortone (La Plata) Kawasaki

600 cc. SUPER SPORT "B"
1º 25 Rodolfo Uequín (Sgo del Estero) Yamaha
2º 17 Rodrigo Huidobro (Buenos Aires) Kawasaki
3º 34 Mauro Tome (Buenos Aires) Kawasaki

SUPER STOCK BIKES
1º 82 Gustavo Ferrero (Hernando) Yamaha
2º 78 Sergio Cope (San Francisco) Yamaha
3º 88 Guillermo Faber (Río Cuarto) Honda

Motos de Velocidad - Río Hondo 2010 - Podios
STOCK BIKES 1000
1º 38 Ignacio García (Tucumán) Kawasaki
2º 550 Gustavo Vila (Córdoba) Yamaha
3º 21 Miguel Garay (Tucumán) Yamaha

STOCK BIKES 600

1º 555 Damián Dell Aquila (Bs As) Yamaha
2º 43 Jenaro Valinotto (Villa María) Yamaha
3º 148 Guillermo Pîeve (Salta) Yamaha

250 cc. 4 Tiempos
1º 82 Maximiliano Gerardo (Uruguay) Yamaha
2º 44 Juan P Penida (Sgo del Estero) Honda
Excluido: 5 Carlos Cejas (Sgo del Estero) Honda
Ribodino va en busca de un buen resultado
08-Oct-2010 (Prensa LR).- Luego de su participación a mediados del pasado mes en el selectivo de pilotos de la “Red Bull Moto GP Academy” en el circuito Monteblanco, en España, donde fue el único representante de nuestro país, Luciano Ribodino afronta este fin de semana una nueva presentación en la categoría 600cc Súper Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista.
“Lucho”, tomó parte hoy de los ensayos libres en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, donde durante este sábado 9 y domingo 10 de octubre se desarrollará la séptima cita de la temporada bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
Esta será la segunda ocasión en 2010 en que la especialidad visita este fantástico escenario, teniendo en cuenta que en la misma variante de 2.689 metros de extensión que se utilizará, se disputó en junio pasado la cuarta fecha.
En aquella oportunidad, Ribodino corrió por última vez sobre una Kawasaki, luego de haber iniciado el actual torneo sobre una unidad de esta marca japonesa, la cual nunca estuvo competitiva como para aspirar a pelear por las primeras ubicaciones.
Tras aquella competencia, el juvenil piloto de 16 años recaló en el reconocido equipo de Víctor Monti, quien le alistó una Yamaha con la que retornó a los primeros planos de la categoría más importante del motociclismo nacional.
El piloto sanfrancisqueño llega a este compromiso sin haber realizado pruebas previas, ya que el equipo estuvo trabajando en el armado de un nuevo impulsor con el que espera ser protagonista en un trazado sumamente veloz.
Este viernes, marcó el tercer registro en los tiempos extraoficiales en una buena labor, a pesar de que en el parcial en dos curvas del trazado, en los mixtos, está perdiendo algunas décimas, por lo que las expectativas de mejorar mañana son buenas, tanto para cuando se realicen las dos tandas oficiales de entrenamientos como así también la clasificación, ya que la moto funcionó en gran forma.
Luciano Ribodino quiere agradecer a sus sponsors: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
600cc Súper Sport - Campeonato 2010 (6 fechas)
1º 84 Diego Pierluigi 87
2º 77 Matías Cassano 63
3º 74 Andrés González 52
4º 78 Sergio Fasci 33
5º 9 Luciano Ribodino 33 (foto)
6º 37 Simón Tomás 26
7º 38 Mario Cejas 22
8º 23 Nicolás Tortone 21
9º 33 Pablo Borgman 10
10º 21 Vicente Leguina (Chile) 10
Andrés González quiere repetir podio
07-Oct-2010 (Prensa AG).- El motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González # 74, participará durante el próximo fin de semana, 9 y 10 de octubre, de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).
Andrés, actual protagonista dentro de la categoría 600cc Super Sport, junto al Castrol Gregorio Racing, de Fernando Gregorio, llega muy motivado ya que en la fecha pasada en San Luis logró un excelente podio que lo continúa posicionando 3° en el campeonato con 52 unidades. Para esta carrera, el equipo trabajó en la flamante Honda CBR 600cc 2010, chequeando todo el funcionamiento en la unidad.
Como ya es habitual a cada carrera, González y su Ing. de pista Octavio Brusaferri estuvieron trabajando en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, preparándose para esta nueva cita. Se dieron mas de 130 vueltas dejando todo Ok para ser competitivo y tratar de lograr otro tan ansiado podio. El circuito santiagueño es muy veloz, no técnico, pero el cordobés confía en todo el potencial de su moto para dar pelea. Se viaja en procura de obtener un buen resultado.
Andrés González (Honda CBR 600 cc N° 74 - Super Sport): "Viajamos muy esperanzados a una pista muy rápida. Estuvimos trabajando en el "Cabalén" el fin de semana pasado preparándonos para esta nueva competencia. Dimos mas de 130 vueltas, se chequeó todo y vamos confiados en busca de otro podio. La categoría está muy dura y pareja, de modo que no será tarea sencilla. Apostamos al ritmo de la moto y que todo salga bien. Saludar a todo el equipo de Fernando Gregorio, mi Ing. Octavio Brusaferri, gente que nos apoya".
Andrés González agradece a: Castrol, Honda Motor de Argentina, Aseguradora La Segunda, Bruno Tesan Agronegocios, Ford Camiones Armando Del Río, BANCOR (Banco de Córdoba), Ibuxim Rápida Acción, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivetta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL, todo el equipo Castrol Gregorio Racing, Octavio, Fernando, familia y amigos que nos apoyan.
Ale Cento Racing viaja a Termas con cinco pilotos
05-Oct-2010 (Prensa ACR).- El Team Ale Cento Racing participará durante el próximo fin de semana, 9 y 10 de octubre, de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).
Gustavo Ferrero (Hernando), Gustavo Vila (Córdoba) y Maximiliano Quiñones (Córdoba) compartirán equipo con los debutantes Nicolás Noguera (También de la ciudad de Córdoba) y el villamariense Jenaro Valinotto.
"El equipo se agranda y hemos trabajado para que tanto Nicolás como Jenaro se adapten de la mejor manera a este grupo humano que venimos desarrollando no sólo en las carreras sino también durante los entrenamientos", comentó Cento.
Noguera (ex piloto de Super Turismo) y Valinotto serán de la partida de la Stock Bikes 600cc. (categoría amateur para pilotos que recién se inician en la actividad)
Ferrero (75) encabeza el ranking de Super Stock Bikes con una diferencia de cuatro unidades respecto de Sergio Cope (71). Vila, por su parte, se encuentra quinto en el ranking de la categoría Stock Bikes. Quiñones viene realizando sus primeras experiencias en la Stock.
El jueves, el responsable del equipo y su gente viajarán a Termas para alistar todo lo concerniente para la competencia que comenzará de manera oficial el sábado con entrenamientos y clasificación. En la jornada del viernes se llevarán a cabo tandas libres de entrenamiento.
"Hemos trabajado para llegar en óptimas condiciones. Debido a la incorporación de estos dos nuevos pilotos, las tareas se incrementan. Pero desde Ale Cento Racing apostamos al crecimiento personal y deportivo de cada uno de nuestros competidores. Estamos convencidos de que los logros sólo se alcanzan con responsabilidad, compromiso y por sobre todo entusiasmo", sintetizó Alejandro.
Se realizó la 4ª clínica del Ale Cento Racing
05-Oct-2010 (Prensa ACR).- Instructores y alumnos se reunieron el pasado sábado 25 y domingo 26, en el Autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia (Córdoba) en la cuarta Escuela de pilotaje “Superbike Racing School” a cargo del cordobés Alejandro Cento.
Bajo el lema “La mejor manera de vivir la moto”, el ex piloto del Campeonato Argentino de Velocidad, Alejandro Cento, desarrolló una nueva clínica de conducción de manera personalizada para diferentes aficionados que buscan disfrutar de la moto pero también conocer los aspectos básicos y lograr una conducción segura.
La instrucción comenzó con indicaciones para que los asistentes pudieran interpretar el trazado del autódromo y de esa manera aplicarlo posteriormente en cualquier situación de ruta o calle.
"El objetivo es que apliquen todos los sentidos y aprendan a tener confianza en ustedes mismos sobre la moto y no que la moto los domine. Ambos se tienen que tener respeto para que la próxima vez que se encuentren en una curva o frenado peligroso, no los agarre desprevenidos", puntualizó Alejandro.
La clínica, en cuanto al aspecto teórico , estuvo dividida en cuatro puntos: Frenado, Tránsito en curva, Salida de curvas y Curvas entrelazadas.
Posteriormente se realizaron indicaciones precisas y personales respecto de la postura y se llevaron a cabo los ajustes necesarios en la puesta a punto de las suspensiones de cada una de las motos para girar en el autódromo.
Distribuidos en diferentes grupos y comandados por los guías Gustavo Ferrero (piloto de Super Stock Bikes) Gustavo Vila (piloto de Stock Bikes), Diego Gramaglia (ex piloto de Super Stock Bikes), Maximiliano Quiñones (piloto de Stock Bikes), Nicolás Noguera y Jenaro Valinotto (próximos a debutar en el Campeonato Argentino de Velocidad), los participantes recorrieron el trazado. Alejandro Cento observó atento y luego se detuvo a analizar cada caso y realizó una devolución personalizada de errores y aciertos.
Como es habitual, el grupo compartió almuerzos y una cena de camaradería que sirvió para intercambiar opiniones y anécdotas. Se evidenció un grupo humano, solidario y entusiasta a la hora de aprender.
Javier Lavayén (representante de la firma EPSA-Michelin) realizó un sondeo sobre la experiencia particular en el uso de neumáticos. Ofreció consejos básicos acerca de las potencialidades de los diferentes compuestos de acuerdo con el tipo y estado de piso.
Al cierre de la jornada, Alejandro Cento manifestó: "Cada viaje es un desafío y estamos dispuestos a enseñarte la mejor manera de conducir tu motocicleta. Siempre habrá una oportunidad para reencontrarnos en las clínicas e intercambiar experiencias, mejorar o simplemente girar arriba de la moto".
Luego se realizó la entrega de certificados de asistencia, evaluaciones, apreciaciones y regalos.
ASK - Copa Integración Río de la Plata 2010
Mercedes (Uruguay): Noticias Previas
Andrés González estará presente en la Copa Integración Río de la Plata
23-Set-2010 (Prensa AG).- Este fin de semana se llevará a cabo en la localidad de Mercedes, en Uruguay, la "Copa Integración Río de La Plata", con la presencia del motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González # 74, actual protagonista del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, dentro de la categoría 600cc Super Sport, junto al Castrol Gregorio Racing, de Fernando Gregorio.
Andrés estuvo el sábado pasado girando en el Autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, preparándonse de cara a esta cita internacional. González giró con la flamante Honda CBR 600 cc, con la cual debutó semanas pasadas en San Luis, siendo 3° y sumando buenos puntos para el campeonato. El cordobés partió ayer miércoles al vecino país junto a su Ing. de pista Octavio Brusaferri donde se buscará un resultado buen y continuar sumando experiencia en dicha especialidad. Las expectativas son buenas, se busca llegar lo más adelante que se pueda y, como dijimos, hacer experiencia y kilómetros.
Andrés González comentó : "Este fin de semana tenemos la posibilidad de correr en Mercedes, Uruguay, por una invitación que recibimos y la verdad es que vamos muy motivados ya que no todos los días se corre afuera. Nos hemos preparado bien girando con la moto nueva en Alta Gracia y queremos llegar bien. Buscamos sumar experiencia y hacer las cosas bien prolijas. El equipo de Fernando Gregorio y mi Ing. Octavio Brusaferri me ayudan mucho de modo que vamos confiados".
Uruguay recibirá al motociclismo argentino
22-Set-2010 (Prensa ASK).- Este Domingo 26 de Septiembre se disputa en la ciudad de Mercedes del departamento de Soriano en la República Oriental del Uruguay, la Copa Integración Río de la Plata, que será válida como la sexta fecha de la Asociación de Pilotos de Superbikes de Argentina.
La ciudad de Mercedes queda a 280 km de Montevideo y a 320 km de Buenos Aires, cruzando por Gualeguaichu hacia Uruguay a 30 km de la frontera.
Además de nuestras ya conocidas categorías: 600 cc y 1000 cc Amateur, 110 Cubs y la Pro, el espectáculo también tendra cub superstock 125 cc Uruguaya y Supermotard.
Invitamos a todos los aficionados a la velocidad en dos ruedas a participar de este espectáculo de integración motociclística rioplatense.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
San Luis II - 6ª fecha: Vencieron Diego Pierluigi (Súper Sport), Sergio Novillo (Súper Bikes “A”), Mario Cejas (600 Súper Sport “B”),Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Mariano Cordasco (Stock Bikes “A”), Damián Dell Aquila (Stock Bikes”B”) y Fausto Grantón (250-4T).
05-Set-2010 (Prensa CAMOD, LR, ACR y AG).- Diego Pierluigi (Súper Sport-foto), Sergio Novillo (Súper Bikes “A”), Mario Cejas (600 Súper Sport “B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes), Mariano Cordasco (Stock Bikes “A”), Damián Dell Aquila (Stock Bikes”B”) y Fausto Grantón (250-4T), se adjudicaron la general de la sexta presentación del Campeonato Argentino de Velocidad disputada en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). En el trazado puntano la actividad estuvo prácticamente a punto de suspenderse puesto que las tandas libres del viernes no se pudieron llevar a cabo por la helada caída, con nieve incluida. Afortunadamente el sábado y el domingo el tiempo acompañó con dos jornadas de más de 25° grados y gran marco de público.
Súper Sport 600: Diego Pierluigi logró otra victoria y Yamaha hizo el 1-2 con Matías Cassano como escolta.
La competencia final desarrollada sobre 16 giros al veloz trazado puntano de 4.500 metros de extensión, en su segunda presentación en el año y el bonaerense sobre la Yamaha R6 que alista el equipo VMR bajo la dirección de Víctor Monti. se mantiene como líder luego de esta victoria, tras la sexta carrera de la temporada de la categoría más importante del motociclismo nacional.
Andrés González, gran protagonista dentro de la categoría, actual integrante del Castrol Gregorio Racing, de Fernando Gregorio, estuvo estrenando una nueva moto: una flamante Honda CBR 600 cc, con la cual empezó sus trabajos previos en el Autódromo "Oscar Cabalén", de Alta Gracia, asentándola. El piloto de El Tío junto con su Ing. de pista Octavio Brusaferri trabajaron desde esa jornada entonces para lograr una muy buena tercera posición en la clasificación para la carrera del domingo. En carrera, González siempre se mantuvo en el lote de los de punta aprovechando estos buenos puntos para continuar 3° en el campeonato, ahora con 52 unidades.
El joven sanfrancisqueño Luciano Ribodino, cumplió una gran labor al culminar en el 4º puesto y con sus 16 años emprenderá viaje hacia España, en pocos días, para el selectivo de la Red Bull Moto GP Rookies Cup 2011.
Retornó el chileno Vicente Leguina, pero llegó a San Luis convaleciente como consecuencia de un estado gripal. Sufrió una caída el día sábado con la Honda del Ale Cento Racing, y se le complicó su andar en carrera por lo que anotó el séptimo lugar final, que le permitió sumar puntos en el torneo que lo ubican en el "top ten".
Declaraciones
Andrés González (3º en 600SS-foto): "La verdad estamos muy contentos con otro podio en la categoría. Sumamos el quinto podio en seis carreras, de modo que es muy buena toda la experiencia acumulada. La nueva moto Honda CBR 600cc 2010 debutó muy bien, pudimos mantenernos dentro de los de adelante y seguir prendidos en el campeonato como firmes 3°. La pista es muy rápida y trabajamos desde el sábado porque la actividad del viernes se suspendió, de modo que tuvimos las tandas libres sin realizar. Estoy muy contento con todo el equipo, Octavio, Fernando, los chicos que están en el mismo y como siempre el agradecimiento incondicional a los sponsors, familia, equipo y amigos que nos apoyan".
Luciano Ribodino (4º en 600 SS-foto): "En las pruebas de tanques llenos giré con tranquilad. Traté de probar otra puesta a punto en la moto pero no le cayó bien por lo que fuimos para atrás y la dejamos con la configuración que había utilizado para clasificar de cara a lo que sería la final. En la carrera, largué muy bien, pasé del sexto al tercer puesto y en la primera curva tuve la posibilidad de colocarme segundo y hasta intentar lograr la punta, pero por afuera me superaron en velocidad. Me mantuve tercero aunque después no pude evitar ser superado nuevamente y arribar a la bandera a cuadros en el 4º puesto. Lo importante es que pude girar con buen ritmo y cerca de los de adelante. Terminé muy bien en lo físico, avancé en el manejo de la moto y esto se ve reflejado en que fui mejorando mis registros durante todo el fin de semana en cada salida a pista. Monti ya me comentó que tengo un motor al que le falta un poco de potencia y en un circuito rápido como éste se nota, así que estamos realmente muy conformes con este resultado en San Luis
".

Motos de Velocidad - San Luis 2010
600 cc. Súper Sport (16 vueltas)
1° 84 Diego Pierluigi (Yamaha) 24m59s851
2° 77 Matías Cassano (Yamaha) a 0s846
3° 74 Andrés González (Honda) a 4s400
4° 9 Luciano Ribodino (Yamaha) a 9s976
5° 39 Marco Solorza (Yamaha) a 19s734
6° 23 Nicolás Tortone (Kawasaki) a 35s366
7° 21 Vicente Leguina (Honda) a 43s290
8° 38 Mario Cejas (Yamaha) a 43s448
9° 78 Sergio Fasci (Yamaha) a 43s458
10° 7 Cristian Pandolfi (Yamaha) a 1 Vuelta
Récord de Vuelta: Nº 74 Andrés González 1m33s438

Motos de Velocidad
Campeonato - 600 SS

1° 84 Diego Pierluigi 87
2° 77 Matías Cassano 63
3° 74 Andrés González 52
4° 78 Sergio Fasci 33
5° 9 Luciano Ribodino 33
6° 37 Simón Tomás 26
7° 38 Mario Cejas 22
8° 23 Nicolás Tortone 21
9° 33 Pablo Borgman 10
10° 21 Vicente Leguina 10
250 cc 4 tiempos: Fausto Grantón logró la segunda consecutiva
El piloto de Villa Elisa, Fausto Grantón, alcanzó su segunda victoria consecutiva superando al urguayo Maximiliano Gerardo, ambos con 3 triunfos en el año, y al santiagueño Carlos Cejas, tercero. El de Villa Elisa se aleja en el campeonato.
Otro triunfo sorprendente de Fausto Grantón, sobre la línea y cuando todos daban la carrera por cerrada, volvió a despertar la admiración del público que se congregó en el autódromo de San Luis, por la sexta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, Categoría 250 cc.
De esta manera Fausto lidera el campeonato cuando quedan 3 fechas, aunque el pronóstico es reservado, porque una nueva modificación del reglamento de la C.A.MO.D, excluye literalmente la Yamaha de Fausto al exigirle que compita de manera estándar, original de fábrica, contra las Honda, siendo que tiene 4 hp menos de fuerza.
Esto se aplicará a partir de la próxima carrera, que será la séptima fecha en Santiago del Estero, los primeros días de Octubre. De no cambiar esa decisión, la Yamaha Nº 1 del elisense ya no estará presente.
El viernes se suspendieron todos los entrenamientos por las intensas nevadas y las temperaturas bajo cero. Así que todo comenzó el sábado con la clasificación que fue para Fausto Grantón, por unas pocas décimas.
En tanto, el domingo en la prueba de tanques llenos, y casi sin viento, los tiempos bajaron. Esta vez, el mejor tiempo fue para el uruguayo "Maxi" Gerardo aventajando a Fausto por casi medio segundo.
Todo estaba preparado para una gran carrera con dos protagonistas centrales: Fausto y Maxi que salían a disputarse la punta de la carrera y el liderazgo del campeonato.
Al inicio de la carrera, ya el domingo por la tarde, Grantón tomó la delantera y ya en la primera vuelta Maxi salió de la succión y lo superó en plena recta, perdiendo la punta solo esporádicamente, lo que hacía que las expectativas del sobrepaso fueran bajas, debido al sólido liderazgo del uruguayo.
Faltando 3 vueltas, Gerardo intentó despegarse y logra hacer una luz de casi 9 décimas. Ya parecía todo definido hasta que Fausto sorprendió con el record de vuelta en las últimas vueltas. Algo tenía guardado el elisense y comenzaba a mostrarlo. Entra en la succión del uruguayo llegando a la última vuelta. Grantón estaba listo para atacar la posición.
Hasta que llegaron a la última curva, el uruguayo Gerardo entró jugado intentando hacer una diferencia. Pero Fausto arriesgó, entró a la curva por el borde del piano, utilizó toda la pista para lograr mayor velocidad, se metió en la succión y a 100 metros de la línea emparejó la moto con la de Gerardo que intentó un bloqueo infructuoso, queriéndolo sacar de pista. Ya era tarde. Fausto lo superó sobre la línea y otra vez Gerardo tuvo que ver la espalda del elisense que recibía sobre sí la bandera a cuadros.
Gran triunfo de Fausto Grantón, ovación en el estadio y la punta del campeonato que quedó solo para elisense. Fausto volvió a demostrar en la pista que es el último campeón de la categoría, y en condiciones iguales de mecánica, es muy difícil ganarle al piloto elisense.
Aunque quizás sea la última carrera con la moto Yamaha, ya que Sergio “El Chino Grantón”, le comunicó a la C.A.MO.D., que debido a una nueva modificación reglamentaria, esta sería la última carrera del Yamaha numero uno: "Sin armas no se puede luchar.
Preferimos entregar el campeonato, que nuevamente veníamos ganando en buena ley, a tener que pelear, a partir de ahora, las últimas posiciones. No tendría sentido.
En los próximos días haremos un comunicado de prensa explicando específicamente la decisión tomada", cerró el ex Campeón Argentino de Motociclismo.
Súper Bikes: Novillo en lo más alto.
Sergio Novillo se quedó con el triunfo tras 14 vueltas, aventajando por sólo 343 milésimas a Fabián Moscatello (foto), ambos con Yamaha. René Zanatta fue tercero a 4s546 con la BMW.
José Ayub (Yamaha) culminó cuarto, delante de Alberto Anibal Salom (Suzuki) y de Daniel Cassano (BMW) sexto.
Super Stock Bikes: Triunfo de Ferrero
Gustavo Ferrero (foto), oriundo de Hernando, fue vencedor en esta categoría con la Yamaha y se ubicó séptimo en la general de Super Bikes.
El piloto del Ale Cento Racing, además marcó el record de vuelta en su clase y con este resultado logró acaparar la punta del ranking con 75 unidades, debido a que Sergio Cope fue cuarto y lo aventaja por 4 puntos.
Con el segundo puesto obtenido, Guillermo Faber ahora suma 66 puntos y es 3º en el torneo. A su espalda y a sólo 0s177 arribó Pedro Arrebola (Yamaha), quien ocupó el último escalón del podio.
Completó el marcador Adrián Rousseau siendo quinto en la misma vuelta que el vencedor.
Stock Bikes: Ganó Dell Aquila
Damián Dell Aquila finalmente se llevó la victoria con la Yamaha 600 en la en la Stock Bike Amateur, luego de 12 vueltas al circuito puntano.
Aventajó en la general, por sólo 855 milésimas, a la BMW de Mariano Cordasco, quien fue el primero en la categoría SBA1.000. A más de 13 segundo finalizó tercero Armando Vargas con otra Yamaha (2º en SBA600) y Jorge Caicedo (Kawasaki), fue cuarto en la general y 2º en SBA1.000.
Gustavo Vila estuvo al mando de la Stock Bikes hasta que un problema de calentamiento de los frenos de su Yamaha lo retrasaron al quinto lugar, pero logró el tercer puesto del podio en la división para motocicletas de 1.000cc. En la misma clase, Maximiliano Quiñones arribó sexto como consecuencia de una mala largada que lo dejó en la décima posición de la competencia.
Declaraciones:
Ale Cento
(Responsable del Ale Cento Racing, pilotos, Ferrero, Leguina, Vila y Quiñones): "Fue un fin de semana muy positivo para el equipo que sirve para demostrar en resultados todo lo que hacemos desde la mecánica, logística y aspecto humano. Seguimos trabajando para estar en lo más alto del campeonato".
El torneo tendrá continuidad en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), el próximo 9 y 10 de octubre de 2010.

Motos de Velocidad - San Luis 2010 - Podios
SUPER BIKES
1º 2 Sergio Novillo (Yamaha) Rosario
2º 27 Fabián Moscatello (Yamaha) Bell Ville
3º 58 René Zanatta (BMW) Rafaela

600 cc. SUPER SPORT

1º 84 Diego Pierluigi (Yamaha) Buenos Aires
2º 77 Matías Cassano (Yamaha) Bs As
3º 74 Andrés González (Honda) El Tío

600 cc. SUPER SPORT "B"
1º 38 Mario Cejas (Yamaha) Sgo del Estero
2º 7 CristianPandolfi (Yamaha) Río Cuarto

SUPER STOCK BIKES
1º 82 Gustavo Ferrero (Yamaha) Hernando
2º 88 Guillermo Faber (Honda) Río Cuarto
3º 500 Arreola Pedro (Yamaha) Escobar

Motos de Velocidad - San Luis 2010 - Podios
250 cc. 4 Tiempos
1º 1 Fausto Grantón (Yamaha) Villa Elisa
2º 82 Maximiliano Gerardo (Yamaha) Uruguay
3º 5 Carlos Cejas (Yamaha) Sgo del Estero

STOCK BIKES "A"

1º 155 Mariano Cordasco (Kawasaki) Bs As
2º 26 Caicedo Jorge (Kawasaki) Mendoza
3º 550 Gustavo Vila (Yamaha) Córdoba

STOCK BIKES "B"

1º 555 Damian Dell Aquila (Yamaha) Bs As
2º 47 Vargas Armando (Yamaha) Mendoza
3º 29 Fernando Heredia (Yamah)a Rafaela
Ribodino corre en San Luis y viaja a España
03-Set-2010 (Prensa LR).- El juvenil piloto de 16 años edad, Luciano Ribodino, ya está ubicado junto al equipo de Víctor Monti en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis para disputar durante este sábado 4 y domingo 5 de septiembre, si el clima lo permite, la sexta cita de la temporada del Campeonato Argentino de Velocidad.
Sucede que durante toda la madrugada y gran parte de la jornada de hoy viernes, nevó persistentemente sobre el trazado cuyano y esto motivó la cancelación de las tandas libres de entrenamientos y no hubo actividad en el circuito.
De esta manera, todos están al aguardo de lo que suceda en las próximas horas en cuanto a la condición climática y que serán decisivas para las autoridades deportivas sobre la factibilidad o no de llevar a cabo las distintas competencias, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
Más allá de esta situación, “Lucho” se había preparado de la mejor manera de cara a esta segunda presentación para él sobre la Yamaha R6, con la firme intención de seguir avanzando en la puesta a punto y en el aspecto conductivo de esta unidad luego de su primera experiencia en la fecha anterior en el autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge y donde obtuviera un meritorio 4º puesto en su divisional, la 600cc Súper Sport.
Luego de dicha competencia, Ribodino realizó intensos ensayos sobre la máquina en el trazado de Marcos Juárez, con una gran motivación extra: la confirmación de su participación en España del selectivo de pilotos que buscarán un lugar en la próxima temporada en la “Red Bull Moto GP Academy”, categoría promocional integrada por jóvenes talentos y que comparte sus presentaciones con el Campeonato Mundial de Motociclismo.
Por ello, el oriundo de San Francisco (Córdoba), tras su regreso de San Luis tendrá unas pocas horas en su ciudad natal antes de emprender el viaje al viejo continente, para ser el único representante argentino en el evento selectivo que se desarrollará desde el lunes 13 y hasta el miércoles 15 del corriente en el circuito Monte Blanco, en La Palma del Condado.
El próximo martes, a las 14.30 horas, Luciano y Sergio, su padre, tomarán el vuelo desde Buenos Aires con escala en Madrid y destino final en Málaga, a unos 200 kilómetros del trazado donde se efectuará la prueba sobre las Metrakit Pre GP 125cc y con toda la ilusión, pese a que será difícil por el gran nivel de representantes de todo el mundo, de realizar una buena tarea y de esa forma integrar como piloto titular la “Red Bull Moto GP Rookies Cup 2011”.
Por otra parte, previo a esto, Luciano presenciará una fecha del Campeonato Español de Velocidad durante el sábado 11 y domingo 12 del corriente en Albacete, donde tiene programado una serie de contactos con distintos equipos de cara a la posibilidad de una futura incursión en el certamen ibérico.
Por ahora, en lo inmediato, lo primero es San Luis y su participación en la divisional “reina” del campeonato nacional, por la sexta ronda de 2010.
Ale Cento Racing viaja a San Luis
02-Set-2010 (Prensa ACR).- Este fin de semana próximo, en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, el Team Ale Cento Racing participará de la 6ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.
Los cordobeses Gustavo Ferrero (Hernando) y Gustavo Vila (Córdoba) esperan ser protagonistas con las motocicletas que alista el equipo del ex piloto Alejandro Cento.
Ferrero (60) se encuentra a sólo tres puntos del líder de Super Stock Bikes, Sergio Cope (63). Vila, por su parte, buscará repetir el triunfo en la categoría Stock Bikes, obtenido en la fecha anterior en San Jorge.
En la oportunidad participará en 600cc Super Sport el chileno Vicente Leguina.
"La idea es correr las fechas que restan en el calendario argentino y por eso formaré parte del team de Ale porque su trabajo es impecable y me va a entregar una moto competitiva", señaló Leguina.
En la mañana de hoy, el responsable del equipo y su gente estarán saliendo hacia San Luis para prepararse para el arranque oficial de esta nueva presentación, que comenzará de manera oficial el sábado con entrenamientos y clasificación. En la jornada del viernes se llevarán a cabo tandas libres de entrenamiento.
Fausto Grantón, a San Luis ¿el último desafío?
02-Set-2010 (Prensa FGR).- Este fin de semana se correrá en San Luis la sexta fecha del Torneo Argentino de Velocidad en Pista, categoría 250 cc, con toda la expectativa puesta en la disputa del Campeonato, luego del contundente triunfo de Fausto Grantón en la última carrera, en San Jorge, Santa Fe que lo dejó, otra vez, en la punta del campeonato.
Aunque las nubes de tormenta vuelven a acechar al piloto Yamaha, ya que una nueva modificación al reglamento que se deberá aplicar a partir de la séptima, dejaría prácticamente fuera de competencia a la moto Yamaha.
Si las anteriores reformas fueron difíciles de superar, pero igualmente se logró que Fausto Grantón continuará disputando la punta, esta modificación lo excluiría totalmente ya que debería correr con una moto totalmente standard, como sale de fábrica, lo que es otro golpe bajo, ya que lo deja en desigualdad de condiciones con la moto Honda.
El equipo se prepara igual
Con esta noticia, el equipo se prepara para lo que puede llegar a ser la última prueba, con mas fuerza que nunca y con todas las intenciones de ganar la competencia para demostrar, que mas allá de todos los intentos, Fausto sigue demostrando que es el piloto a vencer en la pista.
Se estuvieron realizando trabajos de todo tipo en la moto, fundamentalmente en la parte aerodinámica ya que el circuito de San Luis es extremadamente rápido y es necesario tener una moto con buen perfil.
Las pruebas realizadas dejan conforme al equipo y a Fausto con toda la confianza para ir a disputar nuevamente la punta de la carrera y del campeonato.
El viernes se realizarán las pruebas libres, en tanto el sábado será la clasificación y el domingo la competencia.
Leguina y Ferrero probaron en el Cabalén
23-Ago-2010 (Prensa ACR).- El Team Ale Cento Racing realizó, durante el fin de semana, entrenamientos en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia como parte de las actividades previas a la sexta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista a disputarse el 4 y 5 de septiembre en la ciudad de San Luis.
Gustavo Ferrero (foto) a bordo de una Yamaha 1000cc llevo a cabo pruebas para llegar en optimas condiciones a la competencia en el Rosendo Hernández de la ciudad puntana, debido a que se encuentra a sólo tres puntos de Sergio Cope, líder en Super Stock Bikes. Gustavo Vila (Super Stock) hizo lo propio para mejorar su performance.
Retorno de Leguina
El chileno Vicente Leguina viajó a argentina para formar parte de los entrenamientos del team cordobés con vistas a participar en la categoría 600cc Super Sport. Con gran expectativa, los responsables del equipo trabajaron en la puesta a punto de la moto. Leguina dejó su motocicleta en el taller de Cento para que los mecánicos realicen los trabajos pertinentes que le permitan largar en la próxima presentación del argentino en San Luis.
"La idea es correr las fechas que restan en el calendario argentino y por eso formaré parte del team de Ale porque su trabajo es impecable y me va a entregar una moto competitiva", señaló Leguina (foto).
Por su parte, el responsable del equipo reconoció el trabajo de sus pilotos y agradeció la confianza por parte del chileno hacia toda su gente. "Tanto Ferrero como Vila han demostrado su entusiasmo por afianzar su nivel debido a que están atentos a las observaciones y comentarios que les realizo luego de cada tanda. Es un muy buen grupo y nos complementamos de la mejor manera para lograr excelentes resultados", comentó.
Próxima clínica de conducción.
"El 25 y 26 de septiembre desarrollaremos una nueva clínica en el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, atendiendo a la creciente demanda de aficionados interesados en conocer técnicas de manejo en pista como así también conocimientos sobre puesta a punto de suspensiones e indicaciones de postura y seguridad", sintetizó.
Los interesados en las clínicas pueden realizar las consultas a través de los siguientes mails: [email protected]; [email protected] o telefónicamente al: (0351) 154038471
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
San Jorge I - 5ª fecha: Vencieron Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes “A”), Simón Tomás (600 Súper Sport “B”), Sergio Copes (Súper Stock Bikes), Miguel Garay (Stock Bikes “A”), Gustavo Vila (Stock Bikes ”B”) y Fausto Grantón (250-4T).
01-Ago-2010 (Prensa CAMOD, LR, ACR FGR y AG).- Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes “A”), Simón Tomás (600 Súper Sport “B”), Sergio Copes (Súper Stock Bikes), Miguel Garay (Stock Bikes “A”), Gustavo Vila (Stock Bikes ”B”) y Fausto Grantón (250-4T), se adjudicaron la general de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad disputada en el Autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge en la provincia de Santa Fe.
El motociclismo más importante de Latinoamérica dejó su estela en el circuito perteneciente al Club San Jorge. La ciudad santafesina es sinónimo de deporte con la práctica de más de 30 disciplinas deportivas en las instalaciones de la mutual. Su escenario denominado "Parque de la Velocidad", es un motódromo por excelencia que presenta características sinuosas y predominantemente técnico. La etapa santafesina del torneo tuvo un marco multitudinario de público que vibró al compás del espectáculo motociclístico.
Cómo se ordenaron para la largada de la 5ª fecha
Las clasificaciones determinaron el orden de prelación de la jornada final con las siguientes posiciones: Fabián Moscatello señaló la Pole en la categoría SBK. Gustavo Ferrero hizo el "Uno" en la Súper Stock Bikes. El uruguayo, Maximiliano Gerardo, hizo lo propio en la 250cc. Matías Cassano selló el tiempo más rápido en la categoría 600SS. El rafaelino, Simón Tomás, se quedó con la subclase "600 B". Damian Dell Aquila con la Stock Bikes "A" y Fernando Heredia con la división "B".
La categoría SBK, estuvo encargada de la apertura formal de las competencias finales. El líder del ranking anual y máximo candidato al título, el cordobés, Fabián Moscatello (Yamaha) debía enfrentar a las ascendentes BMW montadas por los pilotos René Zanatta y Daniel Cassano. Era la antesala de una final sumamente reñida. Moscatello debía además revertir aquella imagen dejada en la temporada pasado con una estruendosa caída en la última visita al trazado.
Finalmente y ratificando su tendencia favorable Fabián Moscatello consolido un fin de semana ideal obteniendo una nueva victoria en la temporada. Detrás Daniel Cassano (VMR Km 40) con record del trazado, fue segundo a bordo de la marca de las tres siglas. El tercer lugar fue para el campeón 2009, José "Gordi" Ayub, ya más recuperado de diferentes lesiones. El rosarino, Sergio Novillo, fue cuarto seguido por el "Turco" Aníbal Salom. Detrás, el histórico, René Zanatta con una BMW.
600 Súper Sport: Matías Cassano ganó en su casa
La categoría 600 SS anticipaba un nuevo duelo entre los pilotos Diego Pierluigi y Matías Cassano (ambos en la foto).
El primer round quedaba en manos de Cassano quien suele utilizar el trazado de San Jorge como lugar de entrenamientos, se apropiaba de la pole position.
El fin de semana se presentó muy bueno, de menos a más girando con la Honda CBR 600cc del Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, trabajando en puesta a punto y acomodando todo. Al momento de clasificar, González siempre aconsejado por Octavio Brusaferri, su Ing. de pista, quedó 3° con buenas chances de venirse para adelante en la final.
El capítulo final tendría todos los condimentos de una majestuosa contienda deportiva. Desde el mismo amanecer, diferentes nombres propios se constituyeron al comando de la carrera. Nicolás Tortone (Kawasaki), luego Andrés González (Honda) y en el final Matías Cassano (VMR) se repartirían el privilegio de la primera posición.
El cordobés González largó de manera brillante y estuvo punteando las primeras 8 vueltas de la carrera. Hizo lo que pudo por retener la primera posición teniendo detrás a pilotos de mayor edad y experiencia, caso Matías Cassano y Diego Pierluigi (foto), múltiple campeón argentino, y líder del ranking anual, quien utilizó en esta oportunidad una estrategia más conservadora, el bonaerense viviría un desarrollo más expectante. De destacar la labor del cordobés González (Honda) de excelente nivel conductivo y actitud agresiva.
El triunfo del oriundo de Pilar, Matías Cassano (Yamaha) había sido buscado durante todo el año. Premio para un piloto de enorme crecimiento en las últimas temporadas que supo cosechar la experiencia adquirida no solo en el torneo nacional sino en su participación en el torneo norteamericano del AMA.
El sanfrancisqueño Luciano Ribodino partió desde el cuarto lugar en la grilla sobre un total de 14 máquinas y luego de haber logrado el cuarto registro en clasificación, donde evidenció una gran mejora en su labor sobre la Yamaha R6 del equipo de Víctor Monti respecto a lo realizado tanto en los entrenamientos libres del pasado viernes como en los ensayos oficiales previos del mismo sábado.
Tras un complicado comienzo en la carrera decisiva y luego de resignar varias ubicaciones, Ribodino comenzó una espectacular remontada que lo llevó a culminar en el 4º puesto, un importante resultado teniendo en cuenta que esta ha sido su primera experiencia oficial sobre esta nueva unidad.
La carrera se desarrolló sobre 18 vueltas al escenario de 3.120 metros de extensión ante un importante marco de público que vibró con todas las alternativas que entregaron en pista los protagonistas.
Declaraciones
Luciano Ribodino
(4º-foto): "Luego de la largada se me complicó en las dos primeras curvas. Quedé muy apretado contra la cuerda y perdí varios puestos hasta quedar 10º.
Por suerte, no me desesperé y empecé a recuperar posiciones, logrando superar varias máquinas tanto en la veloz recta de este circuito como así también en las curvas, estirando los frenajes, a pesar de que otra vez tuve problemas con un slider de una rodilla y no podía doblar correctamente.
La Yamaha funcionó muy bien durante todo el fin de semana y me permitió alcanzar un resultado que es importante para mí y para la gente que me acompaña. Realmente estamos muy conformes con lo realizado"
.
En la 600 SS. "B" nuevamente Simón Tomás fue la figura rutilante. El piloto del team Tony Racing superó el ritmo del uruguayo, Stefano Pucciarelli, para obtener otra victoria que lo posicionan como uno de las promesas más importantes del motociclismo nacional.
250cc: Nueva victoria de Grantón
El día sábado comenzó el momento de la clasificación y los auxiliares de pista cometieron una equivocación. Cuando Fausto Grantón (foto) estaba girando en busca del tiempo, se encontró en medio de un pelotón que podía perjudicarlo, y prefirió ingresar a boxes, para salir mas adelante, como lo hiciera en otras oportunidades.
Grande fue la sorpresa cuando le negaron la salida a pista, argumentando que cuando se ingresa a boxes no se puede volver a salir.
El equipo Grantón Racing, ya acostumbrado a las medidas arbitrarias de Camod, aceptó la medida y comenzó a trabajar una estrategia para largar desde la última fila.
Pero el domingo por la mañana, en la reunión de pilotos, Juan Carlos Taboada, presidente de C.A.MO.D., reconoció que hubo un error porque la medida no era aplicable a las categorías promocionales, solo para las profesionales.
Por eso se abrió una clasificación el domingo a la mañana, para aquellos que no pudieron regresar a la pista el sábado. Alli Fausto, realizó el segundo mejor tiempo y se retiró rápidamente a boxes para cuidar los neumáticos. Todo quedó listo para la gran competencia.
En el ciclo 2009, Maximiliano Gerardo, Mario Cejas y Fausto Grantón mantenían el sueño de ser campeones argentinos y fue el hijo del "Chino" Grantón quién terminaría quedándose con el título de campeón argentino.
Si bien en el presente ciclo 2010 el uruguayo y subcampeón, "Maxi" Gerardo (Team VMR) ha sido el gran protagonista del año, Fausto Grantón jugaba de local y en un terreno siempre favorable.
El duelo que ya tiene características de clásico rioplatense a pesar de la juventud de ambos pilotos se resolvió a favor del entrerriano y rey de la categoría.
En el inicio Fausto quedó en cuarto lugar, en la quinta curva lo supera a Gerardo y en la sexta , estira el frenaje y lo pasa a Cejas quedando en primer lugar. A partir de allí, se instala una lucha entre el segundo y el tercero y Fausto intenta establecer una diferencia que le cuesta lograr.
Finalmente, Gerardo confirma el segundo lugar y establece una pelea palmo a palmo, atacando la posición de Fausto, que controla los embates. Los dos pilotos comienzan a bajar los tiempos vuelta tras vuelta, estableciendo nuevos récords.
Finalmente llegaron a la última curva codo a codo, el uruguayo intenta el sobrepaso pero Fausto cierra muy bien la puerta y se queda con la carrera en un final dramático, por una mínima diferencia.
Un final a toda orquesta para el elisense, que el viernes estaba con un cielo con muchos nubarrones, y luego de mucho trabajo y discusiones, logró que nuevamente saliera el sol del triunfo.
Tercero finalizó el santiagueño Carlos Cejas con otra Yamaha.
Stock Bikes: Miguel Garay y Gustavo Villa dominaron las clases Amateurs
Miguel Garay (foto), del Tucumán Racing, fue el dominador absoluto de la jornada. Damián Dell Aquila, autor de la pole, fue su escolta, y el piloto del Team Ale Cento Racing, Gustavo Vila, fue el ganador en la clase "B". Vila no sólo ganó en su divisional, sino que arribó en el tercer lugar en la general de esta categoría amateur.
En la clse "A" fue tercero el bonaerense MarianO Cordasco con una Kawasaki.
En tanto en la clase "B", completaronel podio, todo para Yamaha, el rafaelino Fernando Heredia segundo y tercero el rosarino Hermán Lefelman
Alejandro Cento, jefe de equipo, se mostró conforme con el resultado obtenido durante la jornada, con la victoria de Vila (foto), y aprovechó la oportunidad para anunciar la próxima clínica de conducción. "El 25 y 26 de septiembre desarrollaremos una nueva clínica en el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, atendiendo a la creciente demanda de aficionados interesados en conocer técnicas de manejo en pista como así también conocimientos sobre puesta a punto de suspensiones e indicaciones de postura y seguridad", sintetizó.
Súper Stock Bikes: Sergio Cope con los laureles
Sergio Cope ganó en la divisional con una Yamaha. Detrás del piloto de San Francisco arribó el piloto del Team Ale Cento Racing, Gustavo Ferrero y tercero fue el riocuartense Guillermo Faber ,on la mejor Honda.
El torneo tendrá continuidad en el Autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis el próximo 5 de septiembre de 2010.

Motos de Velocidad - San Jorge 2010 - Podios
SUPER BIKES
1º 27 Fabián Moscatello (Yamaha) Bell Ville
2º 56 Daniel Cassano (BMW) Bs As
3º 42 José Ayub (Yamaha) Resistencia

600 cc. SUPER SPORT

1º 77 Matías Cassano (Yamaha) Bs As
2º 84 Diego Pierluigi (Yamaha) Buenos Aires
3º 74 Andrés González (Honda) El Tío

600 cc. SUPER SPORT "B"
1º 37 Simón Tomás (Kawasaki) Rafaela
2º 22 Stefano Pucciareli (Yamaha) Uruguay
3º 38 Mario Cejas (Yamaha) Sgo del Estero

SUPER STOCK BIKES (foto del podio)
1º 78 Sergio Cope (Yamaha) San Francisco
2º 82 Gustavo Ferrero (Yamaha) Hernando
3º 88 Guillermo Faber (Honda) Río Cuarto

Motos de Velocidad - San Jorge 2010 - Podios
250 cc. 4 Tiempos
1º 1 Fausto Grantón (Yamaha) Villa Elisa
2º 82 Maximiliano Gerardo (Yamaha) Uruguay
3º 5 Carlos Cejas (Yamaha) Sgo del Estero

STOCK BIKES "A"

1º 21 Miguel Garay (Yamaha) Tucumán
2º 555 Damián Dell Aquila (Yamaha) Bs As
3º 155 Mariano Cordasco (Kawasaki) Bs As

STOCK BIKES "B"

1º 550 Gustavo Vila (Yamaha) Córdoba
2º 29 Fernando Heredia (Yamaha) Rafaela
3º 18 Hermán Lefelman (Yamaha) Rosario
Ribodino clasificó 4º en 600cc Súper Sport
31-Jul-2010 (Prensa LR).- Luciano Ribodino, tomó parte hoy, del comienzo de manera oficial de las actividades en pista en el marco de la quinta fecha de la temporada 2010 del Campeonato Argentino de Velocidad que se desarrolla durante este fin de semana en el autódromo de la ciudad de San Jorge, en la provincia de Santa Fe, con la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
El piloto de la ciudad de San Francisco, redondeó una gran labor durante la jornada al marcar el cuarto registro clasificatorio en la divisional mayor, 600cc Súper Sport, en su primera presentación en el corriente año sobre una Yamaha R6, ya que desde esta competencia se ha sumado a las filas del equipo que dirige Víctor Monti.
Pocos minutos después de la hora 13, comenzó a desarrollarse la primera tanda de entrenamientos oficiales, en la que Ribodino se ubicaba 4º en los registros. Para la segunda sesión, si bien mejoraría su propio tiempo de vuelta, se mantendría en esa misma colocación en el ordenamiento. Sin embargo, en la tanda única de clasificación, a pesar de un inconveniente, plasmó en el cronómetro lo que venía evidenciando en cada contacto con el trazado de 3.120 metros extensión, ya que confirmó una tarea de menor a mayor y mejoró en 1 segundo su tiempo de vuelta para obtener así el 4º registro al girar en 1m 18s 698 milésimas, culminando muy cerca del tercero, a sólo 258 milésimas.
“Lucho”, se mostró satisfecho por la tarea realizada. "Fue un gran día. Fui mejorando permanentemente. En los entrenamientos oficiales intenté girar lo más tranquilo posible, tratando de mejorar el tiempo que había marcado el viernes en los ensayos libres. En clasificación, en la primera vuelta se me sale uno de los slider, el elemento que nos permite apoyar la rodilla en el asfalto al momento de acostar la moto al doblar, en este caso, hacia mi izquierda. Con este problema pensé que no iba a poder hacer un buen registro, pero traté de exigirme en otros sectores del circuito y por suerte terminé mejorando mi tiempo en los entrenamientos en 1 segundo. Mañana largo desde el cuarto puesto la carrera y creo que podemos aspirar a pelear por estar en el podio, lo cual si se da, será un gran resultado y ese es mi principal objetivo. La Yamaha que me entregó Víctor Monti funcionó muy bien y espero terminar de la mejor manera el fin de semana".
Mañana se llevará a cabo la prueba de “tanques llenos” y promediando la tarde se pondrá en marcha la final de la categoría 600cc Súper Sport, en la que Luciano Ribodino irá por un lugar en el podio en la categoría “reina” del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista.
600 Súper Sport
San Jorge

Clasificación

1º 77 Matías Cassano (Yamaha) 1m17s475
2º 84 Diego Pierluigi (Yamaha) 1m17s966 a 0s491
3º 74 Andrés González (Honda) 1m18s440 a 0s965
4º 37 Luciano Ribodino (Yamaha) 1m18s698 a 1s223
5º 78 Sergio Fasci (Yamaha) 1m19s605 a 2s130
6º 23 Nicolás Tortone (Kawasaki) 1m19s857 a 2s382
600 Súper Sport
Campeoanto 2010

1° Diego Pierluigi 60
2° Matías Cassano 36
Andrés González 32
4º Sergio Fasci 26
5º Simón Tomás 22
6º Mario Cejas 17
Luciano Ribodino 17
8º Pablo Borgman 10
9° Nicolás Tortone 10
10° Maximiliano Scheib 8
Fausto Grantón ante un bravo desafío
29-Jul-2010 (Prensa FG).- Para el director del equipo Sergio "el Chino" Grantón, el panorama es difícil porque desde principio de año viene pidiendo claridad reglamentaria a C.A.MO.D. que permita competir en igualdad de condiciones a la moto Yamaha, pero hasta ahora sus reclamos fueron desoídos y no tiene muchas esperanzas de que esto cambie.
"Se trabajó infructuosamente en el motor, se hicieron varios árboles de leva, se probaron escapes, infinidad de cosas que no sacaron de donde está a la moto de Fausto, incluso se empezaron a romper algunas piezas y eso demuestra que la moto está en el punto máximo, dentro del reglamento del cual no nos vamos a salir nunca".
Para Grantón no son grandes las expectativas para este fin de semana por la diferencia que existe en la categoría: "las expectativas son muy pocas porque tenemos el mismo motor con el que gano Fausto el año pasado, y estamos a un segundo y algo del tiempo realizado, pero con 20 kilos más de peso. La moto pierde de a segundos por todos lados, hay que detenerla 5 veces y el tiempo de los otros sigue bajando.
Yo creo que peleamos del segundo para atrás. Así no podemos seguir. Tenemos muchas dudas de seguir si C.A.MO.D. no efectúa los controles técnicos correspondientes sobre todo de tapa de cilindro y compresión. Si eso no se controla creo que va a ser la última carrera nuestra en el campeonato argentino".
Grantón recordó que, desde el inicio del campeonato viene planteando esta cuestión pero "C.A.MO.D no escuchó el reclamo, al contrario, la categoría no tiene reglamento ni controles técnicos. Así la categoría se va a diezmar porque nadie va a resistir estar a dos segundos de la punta y nosotros no vamos a resistir estar a uno, porque estaremos ante una competencia sin reglas y muy desigual".
Andrés González probó y va con buenas expectativas a la 5ª fecha
29-Jul-2010 (Prensa AG).- El joven motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González # 74, integrante del Campeonato Argentino de Velocidad en pista dentro de la categoría 600 cc Super Sport con la Honda CBR 600cc del Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, ya tiene todo listo para encarar otro fin de semana de competencia, la 5ª fecha de la especialidad que se llevará a cabo el próximo domingo en el autódromo "Parque de la Velocidad", en San Jorge, provincia de Santa Fe.
Como preparativo previo a la cita santafesina, el cordobés estuvo probando el miércoles y jueves pasados en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba. Entre las dos jornadas se dieron más de 120 vueltas (60 en cada día), chequeando el funcionamiento en su unidad, con una pista que estaba algo sucia producto de la gran cantidad de autos del zonal que estaban probando.
En los ensayos se testearon distintos tipos de amortiguadores, puesta a punto y se dejó todo en condiciones para ir en busca de otro buen resultado en el campeonato argentino. La pista de San Jorge es bien conocida por González, se tiene fe y llega bien encaminado, estando 3° en el campeonato con 32 unidades. La actividad oficial en pista comenzará el sábado con los entrenamientos a las 12:50 Hs para correr la competencia final el domingo a las 16:00 horas. Se busca un buen resultado y Andrés junto a su ingeniero de pista, Octavio Brusaferri, están convencidos que ello acontecerá.
Ribodino de estreno en San Jorge
29-Jul-2010 (Prensa LR).- Este próximo sábado 31 de julio y domingo 1 de agosto, en el autódromo de la ciudad de San Jorge, en la provincia de Santa Fe, se disputará la quinta ronda de la temporada para el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
En esta ocasión, Luciano Ribodino deja la Kawasaki con la que había iniciado su participación en 2010 en la categoría mayor, la 600cc Súper Sport, para subirse desde esta fecha y por el resto del certamen a la Yamaha R6 que utilizaba el actual monarca de la divisional, Víctor Monti, quien por el momento no está corriendo.
El torneo 2009 había coronado con anticipación, en la 600cc Súper Sport, al tres veces campeón argentino, el cordobés Víctor Monti; quien ahora le entregará todo su asesoramiento en pista al piloto de San Francisco y será el encargado con su equipo de alistar la Yamaha con la intención de pelear en breve por los puestos importantes en la competitiva divisional.
De esta manera, se abren nuevas expectativas para “Lucho”, quien estuvo probando su nueva unidad tanto en este mismo trazado sanjorgense de 3.120 metros de extensión, como así también en el autódromo de Marcos Juárez, buscando adaptarse de la mejor manera.
"Estoy contento. No empezamos bien el año en el equipo Kawasaki con una moto que no rindió lo esperado y por eso decidimos cambiar de marca. Probé una Yamaha y las cosas anduvieron bien, realizando buenos tiempos de vuelta, por lo que este año lo voy a terminar corriendo sobre la R6 en el equipo de Víctor Monti. Estuvimos girando bastante antes de esta quinta fecha con resultados muy positivos. Esta moto cuenta con muy buena aceleración y un gran rendimiento en las curvas por lo dócil que es de manejar. Quiero agradecer a las firmas Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur Combustibles, Córdoba Motos y Diariosports, por su incondicional apoyo", comentó el juvenil motociclista de 16 años de edad e integrante en 2008 de la Red Bull AMA U.S. Rookies Cup.
La actividad en pista en San Jorge comenzará ya desde el viernes, con la realización en dicha jornada de cuatro tandas libres de entrenamientos. El sábado, habrá dos sesiones de ensayos oficiales poco después del mediodía, para desde las 16 horas, desarrollar una única sesión clasificatoria.
El domingo, se llevará a cabo la prueba de “tanques llenos” y promediando la tarde se pondrá en marcha la carrera final de la categoría 600cc Súper Sport.
San Jorge I - 5ª fecha: Cambio de fecha y lugar. A fin de mes, en San Jorge
07-Jul-2010 (Prensa CAMOD).- La Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD) comunica la postergación de la 5ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad a realizarse el 17 y 18 de julio en el autódromo de la ciudad de La Rioja, debido a que los organizadores han comunicado que los trabajos de reparación que se están llevando a cabo en la pista, no estarán concluidos para esa oportunidad.
De acuerdo con una inspección efectuada, en el día de ayer, por autoridades de CAMOD, se decidió posponer la fecha y reprogramarla en los meses sucesivos (se dará a conocer lugar y fecha correspondiente).
La sexta fecha tendrá lugar el 31 de julio y 1º de agosto en San Jorge (Santa Fe). Por tal motivo se informa que a partir del 12 del corriente comienza la veda para los entrenamientos en el autódromo santafesino.
Andrés González no descansa y sigue probando
02-Jul-2010 (Prensa AG).- El joven motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González # 74, piloto oficial CASTROL y actual piloto de la categoría 600 cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, no descansa y trabaja continuamente de cara a la próxima fecha de la especialidad, la 5ª cita prevista para fin de mes en el autódromo "Parque de la Velocidad", en San Jorge, provincia de Santa Fe.
Andrés, miembro del equipo Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único representante de la marca Honda CBR 600cc en la categoría máxima, estuvo testeando su moto el fin de semana del 18 y 19 de Junio en Alta Gracia, Córdoba, dando entre los dos días más de 120 vueltas, estableciendo un nuevo récord para la pista "corta" cordobesa. Registró su mejor tiempo en un crono de 1m11s8, con buena condición climática aunque fresca, con gomas usadas. La pista se encontró en buenas condiciones y se trabajó mucho junto a su Ing. de pista, Octavio Brusaferri.
Sin descansar ni mucho menos, el equipo alistó todo para el fin de semana siguiente. Se dejó todo en condiciones y se viajó a probar rumbo a San Jorge, escenario de la próxima fecha. Allí, González giró por espacio de unas 150 vueltas entre viernes y sábado, en otra doble jornada de intensos chequeos y trabajos de puesta a punto. En esta ocasión los días estuvieron muy fríos, grises y con un poco de garúa.
Entre hoy y mañana el cordobés continuará trabajando con su moto y equipo. El escenario elegido es la pista de Alta Gracia, Córdoba. En ambos días se testearán algunos elementos nuevos y continuara probado. De esta forma, Andrés González no descansa, continúa trabajando para cada día ser más competitivo.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
Río Hondo - 4ª fecha: Un desafío "termal" en la capital del deporte motor
Vencieron Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (Súper Sport "B"), Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes "A"), Ignacio García (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T).
06-Jun-2010 (Prensa CAMOD, Motomarketing AC y AG).- Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (Súper Sport "B"-foto), Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes "A"), Ignacio García (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del cuarto capítulo del Campeonato Argentino de Velocidad, disputado en el Autódromo "Termas de Rio Hondo" de la provincia de Santiago del Estero.
Termas de Río Hondo, la ciudad turística por excelencia de la provincia de Santiago del Estero, posee uno de los dos autódromos más importantes del país. El titular del ejecutivo provincial, Dr. Gerardo Zamora, anunció a los medios nacionales en el marco de la destacada gestión de gobierno, que planifica avanzar en la construcción de un mega complejo multidisciplinario.
Está previsto para el 27 del corriente la inauguración de un nuevo circuito off-road que será estrenado por el Nacional de ATV.
Además se prevé la futura creación de vips con renovadas salas de conferencias y un Kartódromo internacional, dentro del mismo predio en Termas.
Indudablemente, Santiago del Estero, se ha transformado en una de las plazas más calificadas de la Argentina, hecho ratificado con el masivo público, más de 6.000 personas, que asistieron al evento.
En el plano deportivo, Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Simón Tomás (600 "B"), Fabián Moscatello (Súper Bikes-foto), Emiliano Lancioni (250-4T), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) y Mauro Tomé (Stock Bikes) se adjudicaron las pruebas clasificatorias.
600 Súper Sport: Diego Pierluigi ganó en el circuito que marcó su regreso
Sin dudas, no se trata de un circuito más para Diego Pierluigi. El "Termas de Rio Hondo" fue la plataforma de relanzamiento de su carrera deportiva.
Tras un breve período de inactividad el piloto bonaerense re-debutó en la categoría 600 Súper Sport, en la temporada 2009, con un positivo segundo puesto detrás del campeón Víctor Monti -team VMR. Si bien en los últimos dos períodos Pierluigi (Team ATM/Motolandia) fue protagonista en la lucha por el título, lejos estuvo de poder coronarse como monarca de la denominada F-1 del motociclismo latinoamericano. El 2010 se ha presentado netamente positivo para el seis veces campeón nacional.
Con victorias en San Martín de Mendoza, San Luis, Oberá y Santiago del Estero, el piloto que surgiera décadas atrás de la categoría ciclomotores se aproxima con firmeza a recuperar los momentos de gloria. Las cuatro victorias iniciales lo constituyen en el principal referente de la disciplina en la actualidad.
Matías Cassano (VMR) fue quien mantuvo el ritmo de punta y logró sumar un nuevo podio.
El piloto Andrés González (foto) venía de un heroico quinto puesto con caída incluida en el suelo mojado de Oberá. A poco de iniciada, el piloto del Team Gregorio Racing-Castrol, único representante de Honda, se rozó con Matías Cassano y el cordobés tuvo las de perder por cuanto casi se cayó y perdió valioso terreno. No obstante lo cual, Andrés se vino para adelante y llegó 3°, tras haber quedado 9°. De esta forma volvió al podio, sumó aunque con el sabor amargo de que podría haber peleado por la carrera. Es bueno pese a todo y pensará en la próxima. Definitivamente, el piloto oriundo de El Tío, Córdoba, regresó a su acostumbrado rol protagónico.
Otra positiva actuación de Sergio Fasci (Yamaha MG Bikes Blue Team) ingresando 4º en su categoría y 5º en la general. Detrás se ubicó Nicolás Tortone con la Kawaski del Team IMG.
Declaraciones
Andrés González
(3º-foto): "Estamos contentos porque tuvimos una carrera muy buena. Pese a que en la curva uno de la largada casi nos caemos porque nos rozamos con Matías Cassano logramos recuperarnos. Perdimos mucho terreno pero nos vinimos desde atrás. Es importante para nosotros haber vuelto al podio, lo necesitábamos. La pista es hermosa, se presta para avanzar y la moto nos acompañó. El equipo, Octavio, hicieron un gran trabajo. Continuaremos por este camino en procura de seguir sumando puntos".
En la 600 "B", el piloto de Rafaela, Simón Tomás (Tony Racing Kawasaki) realizó la mejor performance fue el ganador de la competencia y obtuvo el quinto lugar en carrera.
El piloto local, Mario Cejas (Team Malvinas Motos) ratificó su inmejorable año con un segundo puesto meritorio.
Súper Bikes: Fabián Moscatello indiscutido líder y podio de las BMW
El piloto cordobés sigue acrecentando su currículo con podios y victorias. Vestido para la ocasión con la remera de la selección argentina de fútbol por sobre su mono de cuero salió determinado a llevarse la carrera, brindando un verdadero festival de aceleración y exigentes maniobras de giro.
Nuevo éxito de las BMW S 1000RR que coparon el podio con el histórico René Zanatta (Cordasco Motos) y Daniel Cassano (Km40-VMR) demostrando el continuo progreso de la unidad insignia de la marca de las tres siglas.
El piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Ferrero, oriundo de Hernando (Córdoba), quién logró la pole el día sábado, se fue al piso al promediar la carrera al pretender acercarse a la punta, cuando mantenía una aguerrida lucha con los pilotos de Super Bikes, José Ayub y René Zanatta.
Si bien se encontraba al comando de su división quiso ir por más y demostrar el trabajo del equipo para estar en la cima.
Detrás dos campeones, Sergio Novillo (VMR) y el actual titular José "Gordi" Ayub (MG Bikes-Yamaha Racing Argentina).
Súper Stock Bikes: Sergio Cope (Yamaha) se adjudicó la victoria tras el abandono del líder del torneo, Gustavo Ferrero (Team Cento Motos) lo siguieron Guillermo Faber (Honda), Adrián Rousseau y Pedro Arrebola (Team Sip).
250cc 4 Tiempos: Maximiliano Gerardo sigue firme
Maximiliano Gerardo (Team Punta del Este/VMR-foto) venía de participar en la 2ª etapa del torneo Brasileiro de Motovelocidad, GP Gaucho, con una moto absolutamente estándar clasificando en el quinto lugar y enfrentado a rivales con motos de preparación libre.
Con el objetivo de lucir el Nº 1 en la próxima temporada, Gerardo enfrentaba uno de los escenarios más complejos de su corta carrera. Sin posibilidades de clasificar por pinchar un neumático en la vuelta inicial y debía partir desde la última posición en la grilla de partida.
El talento del uruguayo y la enorme capacidad de sobrepasos lo depositaban en el primer lugar antes del segundo giro. De allí al final simplemente fue mantener lo obtenido.
Fausto Grantón, con la Yamaha del MG Bikes, obtuvo el segundo lugar y el poleman Emiliano Lancioni el tercero. Buena actuación del local Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team) en el cuarto lugar.
Stock Bike: Con perfume de mujer
Se produjo un hecho histórico en la categoría con los debuts de dos pilotos femeninas quienes aportaron mucho más que belleza estética demostrando muy buenas cualidades conductivas. Soledad Hammer (foto), hija del piloto cordobés, Ramón Hammer, y Lorena Fortunato, nacida en la ciudad de Bariloche, Río Negro, tomaron las riendas de sus Yamaha para dejar su estela en el trazado santiagueño. "Sole" Hammer con tan solo 17 años llegó en el decimo tercer lugar. En el caso de Fortunato no participó de la actividad puntuable.
El motociclismo nacional cuenta actualmente con varias heroínas que participan en sus distintas disciplinas. Dalila Hidalgo en el MX o Nazarena Bulhman en el Campeonato Argentino de Cuatriciclos mantienen al género presente en un deporte mayoritariamente masculino.
Específicamente en la Velocidad ya existían antecedentes. En el año 2001 la categoría Honda CG Titán albergo a tres pilotos mujeres: La rosarina Antonela Tardi, la marplatense Gabriela Bazán y la oriunda de Catamarca Erika Pioli compartieron los escenarios argentinos.
Stock Bikes Amateur: Mauro Tomé fue el ganador con la Kawasaki del Team Tony Racing.
Mauro sigue demostrando el excelente nivel adquirido en la 110-4T. A pesar de una lesión en entrenamientos Miguel Garay (Tucumán Racing) fue segundo. Tercero finalizó Damián Del Aquila con la Yamaha del equipo MG Bikes.
En la división "B", Ignacio García fue el ganador, seguido por Tony Koubas (Tony Racing Kawasaki-foto) quien venía de hacer una gran actuación bajo el agua de Oberá. Los acompañó Gustavo Vila con la moto del Cento Motos.
El torneo tendrá continuidad los días 10 y 11 de julio en el autódromo de la ciudad de La Rioja.

Motos de Velocidad - Río Hondo 2010 - Podios
SUPER BIKES
1º 27- Fabián Moscatello (Bell Ville) Yamaha
2º 56 Daniel Cassano - BMW
3º 58- René Zanatta (Rafaela) BMW

600 cc. SUPER SPORT

1º 84 Diego Pierluigi (Bs. As.) Yamaha
2º 77 Matías Cassano
3º 74 Andrés González (El Tío) Honda

600 cc. SUPER SPORT "B"
1º 37 Simón Tomás (Rafaela) Kawasaki
2º 38 Mario Cejas (Sgo del Estero) Yamaha
3º 22 Estéfano Pucciarelli

Motos de Velocidad - Río Hondo 2010 - Podios
250 cc. 4 Tiempos
1º 2 Maximiliano Gerardo (Uruguay)
2º 1 Fausto Grantón (Villa Elisa) Yamaha
3º 72 Emiliano Lancioni

STOCK BIKES "A"

1º 34 Mauro Tomé
2º 21 Miguel Garay
3º 555 Damián Del Aquila

STOCK BIKES "B"

1º 38 Ignacio García
2º 122 Tony Koubas
3º 550 Gustavo Vila

SUPER STOCK BIKES

1º 78 Sergio Cope (San Francisco) Yamaha
2º 88 Guillermo Faber (Río Cuarto) Honda
3º 74 Adrián Rosseau
Andrés González probó y viaja a Río Hondo
03-Jun-2010 (Prensa AG).- Este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, se llevará a cabo la 4ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, con una nueva incursión en el año del joven motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González, piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600 cc Super Sport.
Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único representante de la marca Honda CBR 600cc programó dos días de pruebas junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, en el autódromo "Oscar Cabalén"; de camino a Alta Gracia, Córdoba. Ayer González giró por espacio de unas 60 vueltas sobre el trazado largo de la pista cordobesa, chequeando la misma y trabajando en puesta a punto.
Con una pista muy sucia y tiempo frío, los registros fueron buenos ya que todo anduvo bien. Hoy, el cordobés continuará girando en dicho escenario para llegar de la mejor forma al compromiso del fin de semana venidero en Termas. La meta es pelear por la carrera, en un circuito muy rápido y técnico. Se llega de un resultado en Oberá que lejos está de reflejar el 5° puesto final, con una carrera bajo el agua con mala elección de neumáticos.
Andrés González comentó: "Ayer y hoy estuvimos girando en el "Cabalén" de cara a Termas de Río Hondo. Se trabajó en el circuito largo, de 4.300 metros porque posee similar características a la pista santiagueña. La misma la conozco, me gusta y es muy rápida. Creemos que deberíamos funcionar muy bien porque nos va bien en esa condición de perímetro. Vamos en procura de un buen resultado y a sumar buenos puntos. Agradezco a Castrol, Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivietta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL y
especialmente al Bancor (Banco de Córdoba), quien se ha sumado en la sponsorización de dicho campeonato.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
Oberá - 3ª fecha: La velocidad atravesó la selva misionera
Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Mario Cejas (Súper Sport "B"), Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Miguel Garay (Stock Bikes "A"), Leonardo Giangualani (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del tercer capítulo del Argentino de Velocidad
16-May-2010 (Prensa CAMOD, Motomarketing, AG, AM, ACR, Pilotos y Equipos).- El circuito de la ciudad de Oberá, en Misiones, fue el escenario de una auténtica fiesta deportiva junto al motociclismo de velocidad nacional.
Con la excelente organización del municipio local y la presencia de los mejores pilotos del país, el cálido público misionero acompañó masivamente al torneo más importante de la disciplina en Latinoamérica. Una convocatoria de más de 3.000 personas a pesar de las precipitaciones reinantes.

La denominada "Capital del Monte", ubicada en pleno corredor de las Sierras Centrales, es un verdadero paraíso de vegetación natural, típico de la región del Noreste argentino.
El veloz trazado obereño es uno de los más impactantes del país, pues requiere de los pilotos una exigencia superlativa por su combinación de curvas peraltadas y vertiginosos descensos.
Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Stefano Pucciarelli (600 "B"), Fabián Moscatello (Súper Bikes-foto), Maximiliano Gerardo (250-4T), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) y Mauro Tomé (Stock Bikes) se adjudicaron la clasificación y el primer lugar en el cajón de salida de la final de cada una de las categorías.

Motos de Velocidad - Oberá 2010 - Podios
SUPER BIKES
1º 27- Fabián Moscatello (Bell Ville) Yamaha
2º 58- René Zanatta (Rafaela) BMW
3º 29- Alberto Anibal Salom

600 cc. SUPER SPORT

1º 84 Diego Pierluigi (Bs. As.) Yamaha
2º 78 Sergio Fasci - Yamaha
3º 9 Luciano Ribodino - Kawasaki

600 cc. SUPER SPORT "B"
1º 38 Mario Cejas (Sgo del Estero) Yamaha
2º 777 Alexis Matteoda (Viale) Yamaha
3º 67 Marcelo Mareco

Motos de Velocidad - Oberá 2010 - Podios
250 cc. 4 Tiempos
1º 2 Maximiliano Gerardo (Uruguay)
2º 8 Carlos Cejas (Sgo del Estero) Honda
3º 1 Fausto Grantón (Villa Elisa) Yamaha

STOCK BIKES "A"

1º 21 Miguel Garay (Tucumán)
2º 555 Damian Dell aquila (Bs. As.) Yamaha
3º 155 Mariano Cordasco

STOCK BIKES "B"

1º 20 Leonardo Giangualani
2º 226 Marcelo Weis
3º 34 Mauro Tomé

SUPER STOCK BIKES

1º 78 Sergio Cope (San Francisco) Yamaha
2º 82 Gustavo Ferrero (Hernando)
3º 88 Guillermo Faber (Río Cuarto)
600 Súper Sport: Ganó Diego Pierluigi con un dominio superlativo
A fines del 2008, en la última visita de la categoría al trazado misionero, Diego Pierluigi (foto), fue protagonista de una carrera épica. Viéndose impedido de participar en la sesión de clasificación tras una caída en la jornada de entrenamiento previo, debió partir desde la última posición de la parrilla de salida final. Con su manejo profundamente técnico fue superando pilotos en cada una de las 14 curvas del trazado. Una competencia memorable del piloto bonaerense quien finalizaría segundo a un paso de llevarse la victoria.
En lo previo y con semejantes antecedentes se descontaba una nueva actuación protagónica. Y así fue. El piloto del team ATM/Motolandia fue liderando la final desde la salida misma hasta consumar su tercera victoria consecutiva extendiendo su ciclo ganador. Sergio Fasci (Yamaha MG Bikes Blue Team) fue segundo en la mejor actuación de su carrera.
Una posición detrás, el "rookie cup" Luciano Ribodino (team IMG-Kawasaki-foto), logró su primer podio en la categoría.
El local Pablo Borgman -Yamaha- estuvo a un paso de su momento consagratorio ante un público fiel que lo acompaña como antes lo hiciera con su tío Gabriel "Peta" Borgman, ex-campeón argentino de SBK.
Una caída de Andrés González (Team Gregorio Racing) le impidió alcanzar su tercer podio de la temporada. Sin embargo, el ex-campeón argentino de SBK "B" 2008 y la revelación de la temporada pasada en la categoría elite, se sobrepuso llegando al quinto puesto final.
Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, empezó a trabajar en la Honda CBR 600cc junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, obteniendo muy buenos resultados parciales, a tal punto que pudieron lograr el 2° puesto en la clasificación sabatina. Para el domingo, en la sesión de tanques llenos empezaron los problemas, además de hacerse presente la lluvia ya que a González se le rompió el radiador de su moto.
Este inconveniente hizo que se trabajara para la final, haciendo que la elección de una goma adecuada para la misma sea incorrecta, de modo que debió penar con ello. Fue así como en la segunda vuelta el cordobés se fue al suelo quedando último. La remontada de atrás fue importante y Andrés González (foto) pudo llegar al 5° puesto final, pero con un resultado que le hubiera gustado estar mas adelante ya que estaba para ello. No obstante lo cual se sumó y se hizo experiencia en lluvia.
Destacado lo de Nicolás Tortone (Team IMG-Kawasaki) siendo escolta del puntero hasta su obligado abandono, consecuencia de una avería en la alimentación.
Declaraciones
Andrés González
(5º en 600 cc Súper Sport): "La verdad es que nos volvemos con un sabor medio amargo de Oberá ya que estábamos para pelar la carrera puesto que logramos el 2° tiempo en clasificación. El domingo junto con la lluvia empezaron los problemas debido a que se rompió el radiador en los tanques llenos y en la carrera la elección de la goma no fue correcta ya que se me movía mucho la moto en varios sectores. Nos caímos en la segunda vuelta y tuvimos que remontar hasta donde pudimos. Sumamos algunos puntitos pero bueno buscaremos revancha en la próxima".
600 Súper Sport - Oberá - Final
1° 84 Diego Pierluigi (Yamaha)
2° 78 Sergio Fasci (Yamaha)
3° 9 Luciano Ribodino (Kawasaki)
4° 33 Pablo Borgman (Yamaha)
5° 74 Andrés González (Honda)
600 Súper Sport - Campeoanto 2010
1° 84 Diego Pierluigi 45
2° 77 Matias Cassano 24
3° 74 Andrés González 22
4° 78 Sergio Fasci 20
5° 9 Luciano Ribodino 15
6° 37 Simón Tomas 14
7° 38 Mario Cejas 13
8° 33 Pablo Borgman 10
9° 177 Maximilian Scheib 8
10° 21 Vicente Leguina (Chile) 6
Super Sport "B": El santiagueño Mario Cejas (Team Malvinas Motos) logró transformarse en el máximo referente de la categoría imponiéndose en forma contundente.
El entrerriano Alexis Matteoda estuvo complicado, ya que un problema de desgaste prematuro en el neumático trasero no le permitió completar todas las tandas de entrenamiento. En clasificación, siguieron los problemas con el neumático trasero, ésta vez comenzó a perder presión y no permitió hacer una vuelta rápida, ubicándose último en la grilla de largada.
El día domingo amaneció con lluvia y en las pruebas de tanques llenos una piedra perforó el radiador de la Yamaha R6. Ésto hizo que se tuviera que trabajar muchísimo para poder poner la moto en pista. A la hora de largar la competencia, la lluvia se hizo cada vez más fuerte, Alexis largando desde la última posición, comenzó a ganar posiciones desde la primera vuelta de carrea, arribando en el segundo puesto de su categoría y en el sexto de la general.
.
Declaraciones
Alexis Matteoda
(2º-foto): "En el fin de semana, no venían pasando todas juntas. El viernes rompimos una goma trasera, el sábado en clasificación se nos desinfló una cubierta y el domingo en tanques llenos (prueba que se realiza 40 minutos antes de la largada) una piedra nos rompió el radiador.
En la final, a medida que la lluvia era más fuerte se agrandaba la esperanza que podíamos andar bien en esta carrera. Teníamos como parámetro que la última carrera que había corrido con lluvia en el 2005, la ganamos de punta a punta, y eso nos daba una cuota de optimismo. En carrera, salí a esperar que pasaba, pero empecé a tomarle confianza a a la moto y ganar puestos, ya que partí de la última ubicación.
La visibilidad era prácticamente nula, ni siquiera se podía ver el cartel que marcaba la última vuelta, así que me enteré que venía quedado segundo, cuando terminó la carrera y entré al parque cerrado, donde se revisa a las tres primeras motos de cada categoría.
La alegría fue muy grande porque cada vez es mayor el esfuerzo que hacemos para poder poner la moto en pista. Tengo que agradecer y compartir este podio con mi familia y amigos, que de una u otra forma, me apoyan en esto, a todos ellos muchas gracias"
.
Superbikes: Tres carreras, tres victorias de Fabián Moscatello
Luego del debut de las BMW S 1000RR con los pilotos René Zanatta (Cordasco Motos-foto) y Daniel Cassano (Km 40) en la pasada jornada de San Luis, las unidades de la marca de las tres siglas demostraron una enorme evolución desde lo técnico. La carrera era declarada bajo suelo mojado por la incesante llovizna del fin de semana.
El vencedor de una carrera realmente disputada fue el cordobés Fabián Moscatello, quien obtuvo su tercer victoria consecutiva. El gran "René" Zanatta superó a Aníbal Salom en el final para darle el primer podio a la marca germana.

250 cc 4 Tiempos: En el día de la Madre en Uruguay, Maxi Gerardo le ofreció su victoria.
Maximiliano Gerardo (Team Punta del Este/VMR) se ha transformado en uno de las promesas sudamericanas. Con una actuación formidable se constituyó en el vencedor de la etapa misionera. Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team) fue segundo, un rival de fuste y terminaron definiendo por tan solo 23 milésimas.
El campeón argentino, Fausto Grantón (Yamaha MG Bikes Blue Team) penó con una partida ralentizada y solo accedió al tercer puesto del podio.
Stock Bike Amateurs: Miguel Garay fue el ganador
La Stock Bikes Amateur cerró la participación en la fecha con la victoria del tucumano, Miguel Garay (Tucumán Racing). El segundo lugar fue para el piloto del Yamaha MG Bikes Blue Team, Damián Del Aquila. En tanto, el tercer puesto quedó reservado para el debutante Mariano Cordasco (Team Cordasco Motos), brindándole a la marca bavara el segundo podio del fin de semana.
Gustavo Vila (
team Ale Cento Racing) retornó a la actividad tras una lesión sufrida tiempo atrás y cosechó un cuarto puesto.
Leo Giangualani fue el ganador de la Stock "B".
Súper Stock Bikes: Sergio Cope fue el vencedor
El oriundo de San Francisco Sergio Cope (Yamaha) se llevó una victoria vital.
El piloto del team Ale Cento Racing Gustavo Ferrero obtuvo el segundo puesto.
La lluvia complicó al piloto oriundo de Hernando (Córdoba), quién logro la pole el día sábado y tuvo que conformarse con escoltar a Sergio Cope de San Francisco. El riocuartense Guillermo Faber completó el podio.
Ferrero, se mantiene en lo más alto del ranking con 42 unidades tras ganar las dos primeras contiendas del calendario.
El equipo comandado por Alejandro Cento destacó la actuación de sus pilotos cordobeses a pesar de ser la primera experiencia en carrera bajo lluvia.
El torneo tendrá continuidad el próximo 5 y 6 de junio en el Autódromo Temas de Rio Hondo de la provincia de Santiago del Estero.
Alexis Matteoda busca estar adelante con su Yamaha R6 de Super Sport "B"
13-May-2010 (Prensa AM).- Este fin de semana próximo, Alexis Matteoda estará participando en la 3ª fecha del campeonato Argentino de Velocidad, a disputarse en el circuito de la ciudad de Oberá, provincia de Misiones
El entrerriano llega a la tercera fecha, en la quinta posición de campeonato, con equipo propio, piloteando una Yamaha R6 de 600cc en la categoría Súper Sport "B"
Cabe aclarar que, el Vialense ha participado de las dos competencias anteriores realizadas en Mendoza y San Luis, arribando en el 5º puesto en ambas competencias.
Alexis Matteoda comentó: "Este año fue muy difícil tomar la decisión de comenzar el campeonato, ya que no contamos con, prácticamente, apoyo de sponsors. Ésto ha hecho que no podamos entrenar en todo lo que va del año y hemos tenido que reducir el gasto en neumáticos hasta el mínimo que nos exige el reglamento, que es un juego de neumáticos nuevos para la carrera. Teniendo en cuenta que lo ideal son cuatro juegos de neumáticos por el fin de semana, a ésto se le suman varios elementos mecánicos que deberíamos actualizar en la moto para hacerla un poco más competitiva.
Pero, tenemos confianza que ésto se revierta y de mitad de campeonato en adelante, podamos volver a ser protagonistas. Tengo que destacar que se está haciendo un esfuerzo muy grande para poder llegar a todas las carreras, estamos haciendo todo en nuestro taller en Viale y debo agradecer como siempre a mi familia amigos y a Néstor López, que juntos pasamos muchas horas trabajando en la moto"
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Andrés González probó y va por otro podio a Oberá
12-May-2010 (Prensa AG).- La "Capital del Monte" o "Tierra Colorada" como la llaman los lugareños a la hermosa localidad de Oberá, en Misiones, es el escenario elegido por el Campeonato Argentino de Velocidad en pista, donde se presentará en su 3ª ocasión en el año y con una nueva presencia del motociclista del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González, piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600 cc Super Sport.
Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, estuvieron probando el viernes y sábado pasados en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo a la cita misionera. En las pruebas se aprovecharon al máximo ambos días y se giró por espacio de unas 100 vueltas, con tiempos muy buenos registrados en una pista sucia.
Las expectativas para el fin de semana son muy buenas ya que se viene de dos terceros puestos en la divisional (San Martín, en Mendoza y San Luis), con un andar sólido y contundente de la única Honda CBR 600cc en la divisional. La meta no es otra que llegar y repetir podio, un buen resultado y ser competitivo de nuevo como en cada fecha. La pista es sumamente exigente y difícil.
Andrés González expresó: "Giramos dos días en Alta Gracia donde se trabajó mucho con Gregorio y Brusaferri en distintas puestas a punto de la Honda. Todo salió bien y vamos con muchas ganas de obtener otro buen resultado. Venimos de dos 3° puestos de modo que queremos seguir prendidos en el campeonato. El circuito me gusta, anduvimos muy bien allí en el 2008 (salimos 2° en Superbike). Queremos mejorar carrera tras carrera".
Alexis Matteoda estuvo en el Road Race Internacional de Córdoba
03-May-2010 (Prensa AM).- Alexis Matteoda participó en la exhibición del Road Race Internacional que se llevó a cabo en Copina (Córdoba), el pasado 1 y 2 de Mayo, en donde se juntaron más de 18.000 espectadores a lo largo de los 16 km que componían el trazado de montaña.
Fue un evento nunca visto en nuestro pais y a la altura de cualquier competencia internacional.
Andrés González conforme con los ensyos en el Cabalén
27-Abr-2010 (Prensa AG).- El autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, recibió la visita del motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González, piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600 cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, el viernes y sábado pasados, como preparativo previo a la 3ª ° fecha de la especialidad a llevarse a cabo los días 15 y 16 de Mayo (en principio se correría los 8 y 9 de Mayo), en Oberá, Misiones.
El piloto de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, trabajaron en ambas jornadas dando mas de 150 vueltas, marcando un tiempo muy cerca de su actual récord. Ambos días se presentaron muy favorables en la parte climatológica y la pista estuvo algo "lavada" por la lluvia caída días pasados.
González trabajó con la única Honda CBR 600cc en la divisional en diferentes tipos de puesta a punto, valores de suspensión, mas algunos elementos nuevos que llegaron. De esta forma, el cordobés sigue con las pruebas y girando con su máquina para continuar mostrándose competitivo en cada una de las fechas de la categoría.
Andrés González prueba dos días en Alta Gracia
23-Abr-2010 (Prensa AG).- El motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González, piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600 cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, estará probando hoy y mañana en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo a la 3° fecha de la especialidad, a llevarse a cabo los días 8 y 9 de Mayo, Oberá, Misiones.
Andrés, piloto de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, corre con la única Honda CBR 600cc en la divisional y fue 3° en la pasada competencia de San Luis, logrando otro podio y sumando nuevamente experiencia dentro de la categoría. La jornada de pruebas de hoy y mañana servirán y de mucho, ya que junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, se trabajará en puesta a punto, suspensión y en otros aspectos que hacen a un andar mucho mejor y más rápido.
Andrés González comentó: "Estaremos probando hoy y mañana en Alta Gracia con la Honda CBR 600cc para continuar evolucionando con la moto. Se aprovechará al máximo ambas jornadas y trabajaremos en diferentes aspectos. Venimos andando bien en el campeonato argentino pero queremos pelear por estar un poco más adelante, para ello es importante estas pruebas y continuar girando para conocer los límites de la Honda".
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
San Luis - 2ª fecha: Ganaron Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (600 Súper Sport “B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes “A”), Eduardo Salvucci (Stock Bikes “B”) y Maximiliano Gerardo (250-4T)
11-Abr-2010 (Prensa Motomarketing).- Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (Súper Sport "B"), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes "A"), Eduardo Salvucci (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del segundo capítulo del Campeonato Argentino de Velocidad, disputado en el Autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad capital de San Luis.
La segunda presentación del Argentino de Velocidad se dio cita una vez más en la bellísima región de cuyo en una fecha organizada por la Asociación Moto Club San Luis. El autódromo de la Ciudad de San Luis, un escenario digno de un campeonato del mundo, recibió por segunda vez consecutiva a los mejores pilotos nacionales. La fecha quedaría marcada desde el punto de vista estadístico con el reentré en la categoría del histórico René Zanatta tras 19 años de inactividad. El piloto mundialista regresaba después de haberse consagrado tres veces campeón del Turismo Nacional y corrido más de 150 carreras en el Turismo Carretera. Recordemos que su último titulo en el motociclismo nacional se registraba en la categoría 250 internacional en el año 1987.
Clasificación
SBK: Desde la órbita deportiva las clasificaciones disputadas en la jornada previa tuvieron como protagonista nuevamente a Fabián Moscatello (Yamaha) en Súper Bikes. En un circuito extenso y característicamente veloz donde se siente el predominio de las motos de alta cilindrada el cordobés lograba registrar: 1m35s499.
En la Súper Stock Bikes el también oriundo de Córdoba, Gustavo Ferrero (Team Cento) señalaba un cronos de 1m39s332 para quedarse con la posición de privilegio.
En la 250-4T, nueva pole del uruguayo Maxi Gerardo (Punta del Este Team) quien clavó un tiempo de 2m01s116 milésimas. El oriental voló en un trazado que lo tuvo como vencedor en la visita anterior.
En la categoría reina (600SS) Matías Cassano (VMR), acostumbrado dominador de los sábados, volvió quedarse con la pole con un registro de 1m33s998.
La Stock Bikes Amateur entregaba la primera posición de la grilla de partida a Fabián Carreño al señalar el giro en 1m42s257.
Motos de Velocidad - San Luis - Clasificación
250cc. 4 Tiempos
1º 2 Maximiliano Gerardo 2m01s116 (foto)
2º 1 Fausto Grantón a 0.412
3º 5 Carlos Cejas a 1.308
4º 8 Mariano Anello a 2.585
5º 12 Franco Novillo a 3.342
6º 29 Sebastián Salom a 6.708
7º 27 Alejandro El Hares a 7.233
8º 72 Emiliano Lancioni a 11.250
9º 28 Sergio Anello a 11.439
10º 40 Ángel Soto a 17.807
Motos de Velocidad - San Luis - Clasificación
600cc. Súper Sport
1º 77 Matías Cassano 1m33s998
2º 84 Diego Pierluigi a 0.071
3º 177 Maximilian Scheib a 1.031
4º 74 Andrés González a 1.201
5º 21 Vicente Leguina a 1.885
6º 33 Pablo Borgman a 2.292
7º 23 Nicolás Tortone a 2.466
8º 78 Sergio Fasci a 2.489
9º 9 Luciano Ribodino a 2.840
10º 37 Simón Tomas (B) a 2.870
11º 38 Mario Cejas (B) a 3.318
12º 20 Ricardo Chio Schjolberg (B) a 3.397
13º 22 Stéfano Pucciarelli (B) a 3.530
14º 777 Alexis Matteoda (B) a 4.171
15º 7 Cristian Pandolfi (B) a 4.303
16º 17 Rodrigo Huidobro (B) a 4.327
17º 42 Hernán Medina (B) a 4.747
18º 11 Eduardo De Battista (B) a 4.963
Motos de Velocidad - San Luis - Clasificación
Superbikes y Súper Stock Bikes
1º 27 Fabián Moscatello 1m35s499
2º 22 David Paredes a 0.038
3º 42 José Ayub a 0.399
4º 2 Sergio Novillo a 0.623
5º 58 René Zanatta a 0.817
6º 56 Daniel Cassano a 1.182
7º 10 Eduardo Zini a 1.905
8º 94 Luis Arbia a 2.170
9º 55 Pedro Otta a 3.227
10º 29 Alberto Aníbal Salom a 3.595
11º 82 Gustavo Ferrero (SSB) a 3.833
12º 78 Sergio Cope (SSB) a 5.039
13º 500 Pedro Arrebola (SSB) a 5.581
14º 88 Guillermo Faber (SSB) a 5.764
15º 15 Alejandro Marker a 10.397

Stock Bikes Amateur
1º Fabián Carreño
Carreras Finales
Súper Bikes: Nueva victoria de Moscatello. Positivo estreno de la marca de las tres siglas
La encargada de iniciar las competencias finales fue la categoría Súper Bikes produciéndose el debut de las flamantes BMW S 1000RR con los pilotos René Zanatta (Cordasco Motos) y Daniel Cassano (VMR). Las unidades de la marca germana rindieron con creces su primer examen oficial, habían sido testeadas en los Autódromos de Buenos Aires y Resistencia, Chaco, a fines del 2009.
En claro proceso de readaptación Zanatta fue avanzando hasta el quinto lugar y Daniel Cassano finalizó séptimo delante del histórico Alberto "Turco" Salom.
El capítulo final tuvo como vencedor a Fabián Moscatello de enorme actuación. El campeón argentino 2007, Sergio Novillo, dio pelea hasta la última vuelta. El internacional David Paredes se consolidó en la tercera posición mientras que el último monarca, el chaqueño José Ayub (MG Bikes Blue Team) fue cuarto.
Motos de Velocidad - San Luis - Stock Bikes - Final (14 vueltas)
1º 27 Fabián Moscatello (Yamaha) 22m24s539
2º 2 Sergio Novillo (Yamaha) a 1.050
3º 22 David Paredes (Yamaha) a 2.626
4º 42 José Ayub (Yamaha) a 11.370
5º 58 René Zanatta (BMW) a 19.718
6º 55 Pedro Otta (Honda) a 19.799
7º 56 Daniel Cassano (BMW) a 19.865
8º 29 Alberto Aníbal Salom (Suzuki) a 47.163
9º 10 Eduardo Zini (Suzuki) a 52.315
10º 15 Alejandro Marker (Yamaha) a 3 v
No Clasificó (DNF): Nº 94 Luis Arbia (Honda) a 7 v
En la Súper Stock Bikes nuevamente Gustavo Ferrero (Team Cento) se llevó la victoria de manera rotunda. Seguido por el oriundo de Escobar Jorge Pedro Arrebola (Team SIP), piloto de una nueva estructura monitoreada desde el aspecto técnico por el experimentado Alejandro Marker.
Motos de Velocidad - San Luis
Súper Stock Bikes - Final
(14 vueltas)
1º 82 Gustavo Ferrero (Yamaha) a 23m19s814
2º 500 Pedro Arrebola (Kawasaki) a 14,006
3º 88 Guillermo Faber (Honda) a 14,220
4º 78 Sergio Cope (Yamaha) a 39,759
250 c.c. 4 Tiempos: Gramtón ganó en la pista y Gerardo tras la Técnica
La paridad de la categoría 250 -4T volvió a brindar un nuevo episodio.
El campeón Fausto Grantón (MG Bikes Blue Team) debió sacar lo mejor de su repertorio para llevarse el triunfo en esta fecha. El poleman Maxi Gerardo peleó hasta el final en un contexto de lucha entre tres pilotos sumando al santiagueño Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team). Luego de la revisión técnica Grantón sería desclasificado y la sumatoria de puntos quedaba en manos del uruguayo Gerardo.
Motos de Velocidad - San Luis - 250 4 T - Final (9 vtas.)
1º 2 Maximiliano Gerardo (Yamaha) 18m28s475
2º 12 Franco Novillo (Yamaha) a 30,270
3º 8 Mariano Anello (Honda) a 33,363
4º 27 Alejandro El Hares (Honda) a 1m35s061
5º 28 Sergio Anello (Honda) a 1m57s582
6º 40 Ángel Soto (Honda) a 1v
7º 29 Sebastián Salom (Honda) a 1v
No Clasificó (DNF):
Nº 72 Emiliano Lancioni (Yamaha) a 8 v
Excluidos
DQ Nº 1 Fausto Grantón (Yamaha)
DQ Nº 5 Carlos Cejas (Honda)
600 SS: Pierluigi se tomó revancja en San Luis
El campeón argentino de 600 SS. Víctor Monti (Team VMR) había obtenido un triunfo épico en este escenario en la temporada pasada. Gran parte del título 2009 se construyó con la superlativa victoria en la línea de sentencia ante el bonaerense Diego Pierluigi. Sin embargo, el ciclo 2010 se presenta para el triple campeón argentino con un rol circunscripto a su función de manager. Sin poder debutar en el inicio el torneo en Mendoza por lesión, el cordobés se vio impedido de correr al deber ceder parte de los elementos de su moto a su compañero de estructura, Matías Cassano, quién sufriera una avería en el inicio de los entrenamientos matutinos de la propia jornada de clasificación.
A priori la responsabilidad del espectáculo quedaba en manos de Pierlugi y Cassano. Sin embargo, se sumaron las relevantes actuaciones de Andrés González (Gregorio Racing), el chileno Vicente Leguina (Team Cento) y Nicolás Tortone del International Motomarketing Group.
Un comienzo enredado dejaba a los primeros clasificados en una segunda línea con el dominio transitorio de Andrés Gonzalez. La carrera fue cambiando hasta que Diego Perluigi recobró la memoria. El piloto del Team ATM- Motolandia abrió un surco detrás y obteniendo su segundo triunfo consecutivo. Matías Cassano (VMR) casi a la velocidad de la luz llegó hasta el segundo lugar estableciendo el record de vuelta del trazado en carrera. Destacada actuación de González con la sana costumbre de subirse al podio. Lucida tarea del nueve veces campeón chileno, Vicente Leguina y de Nicolás Tortone (Team IMG-Kawasaki).
Declaraciones
Andrés González
(3º): "La verdad es que nos volvemos nuevamente muy contentos y satisfechos. Si bien queríamos estar un poquito más adelante penamos un poco con la puesta a punto de la moto. En carrera caímos al 7° puesto pero luego avanzamos hasta llegar al podio. Hubo muchas motos, todo fue muy parejo y pudimos llevar adelante un resultado alentador para nosotros. Quiero destacar todo el trabajo del equipo porque nuevamente estuvimos en el podio y ello nos da más fuerza para continuar nuestro trabajo. Saludar al grupo de empresas que hacen posible todo esto".
En la 600 "B", el rafaelino Simón Tomás (Tony Racing-Kawasaki) se aseguraba su segunda victoria del año dejando en claro que ya ha dejado de ser simplemente un proyecto.
Motos de Velocidad - San Luis
600 SS - Final
(16 vtas.)
1º 84 Diego Pierluigi (Yamaha) 25m16s116
2º 77 Matias Cassano (Yamaha) a 1.251
3º 74 Andrés González (Honda) a 16.284
4º 37 Simón Tomas (B) (Kawasaki) a 16.719 (foto1)
5º 21 Vicente Leguina (Honda) a 19.311
6º 23 Nicolás Tortone (Kawasaki) a 19.315
7º 33 Pablo Borgman (Yamaha) a 31.855
8º 9 Luciano Ribodino (Kawasaki) a 39.467
9º 78 Sergio Fasci (Yamaha) a 39.510
10º 22 Stéfano Pucciarelli (B) (Yamaha) a 48.481
11º 38 Mario Cejas (B) (Yamaha) a 59.527
12º 11 Eduardo De Battista (B) (Yamaha) a 1:13.073
13º 777 Alexis Matteoda (B) (Yamaha) a 1:16.942 (foto 2)
14º 7 Cristian Pandolfi (B) (Yamaha) a 1:17.313
15º 42 Hernán Medina (B) (Honda) a 1 v
No Clasificaron (DNF):
Nº 177 Maximilian Scheib (Yamaha) a 3 v
Nº 17 Rodrigo Huidobro (B) (Kawasaki) a 7 v
Excluido (DQ)
Nº 20 Ricardo Chio Schjolberg (B) (Kawasaki)
Stock Bikes: Ganaron Mauro Tomé y Eduardo Salvucci
La Stock Bikes Amateur cerró la fecha con un formidable carrera.
En la clase "A" el campeón bonaerense de la categoría 110-4T, Mauro Tomé llegaba a lo más alto del podio por segunda vez y aseguraba otro podio para el team liderado por Tony Koubas. Armando Vargas fue segundo en una carrera en la que se superaron nueve veces con Tomé en la posición de punta.
El torneo tendrá continuidad el próximo 9 de mayo en la provincia de Misiones en el mitico trazado de la Ciudad de Oberá.
Andrés González llega "entonado" para la 2ª, luego de sus victorias en el NOA
08-Abr-2010 (Prensa AG).- Este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández", de San Luis, se llevará a cabo la 2° fecha Campeonato Argentino de Velocidad en pista, con una nueva presentación del motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González, piloto oficial CASTROL dentro de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio.
Andrés, quien es el único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport (corre con una Honda CBR 600cc) en el argentino de la especialidad, fue 3° en la primera fecha en San Martín, Mendoza, en una actuación muy buena y meritoria logrando de esta manera sus primeros puntos en el campeonato. Para este segundo compromiso, González llega de muy buena manera, tras haber ganado las dos carreras de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, el pasado fin de semana por el campeonato del NOA.
Junto a su asesor en pista, Octavio Brusaferri, el cordobés buscará andar bien desde el vamos, en una pista que conoce en detalle. La misma es muy rápida, exigente y difícil. La principal meta y objetivo planteado para la cita puntana es la de obtener un resultado positivo, sumando nuevamente unidades para continuar la lucha por las posiciones de vanguardia, ya que está 3° en el campeonato con 10 puntos.
Como siempre Andrés González agradece al grupo de empresas que hacen posible esto: Castrol, Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivieta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL.
Ale Cento Racing estará presente en el "Rosendo Hernández"
11-Abr-2010 (Prensa ACR-MASS).- Ale Cento Racing participará, el próximo fin de semana, de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en el autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis.
Con gran expectativa aguardan la actuación de Gustavo Ferrero en Super Stock Bikes (Hernando, Córdoba) a bordo de una Yamaha 1000cc. no sólo por haber ganado la fecha apertura en Mendoza, sino porque en los últimos entrenamientos demostró su rápida adaptación a las modificaciones técnicas realizadas.
"En la moto de Gustavo probamos una puesta a punto en la horquilla delantera y nos fue muy bien a tal punto que logró bajar su propio record", manifestó Alejandro Cento, manager del equipo.
Una de las novedades más importantes del fin de semana será el regreso del chileno Vicente Leguina en la categoría 600cc Super Sport como integrante del team cordobés (Ale Cento Racing)
"Estoy muy contento de participar en Argentina y especialmente en San Luis porque tiene un autódromo que me gusta mucho. Sé que Alejandro me entregará una moto para pelear la punta. Estuve algunos meses inactivos y ésta carrera servirá para volver al ritmo", puntualizó Leguina.
Bajo la supervisión, asistencia y dirección técnica de Alejandro Cento (ex piloto de 600cc Super Sport), el equipo arribará a la ciudad de San Luis el viernes 9 para realizar las tandas de entrenamientos. En la jornada del sábado se realizarán las clasificaciones para determinar la posición en la grilla de largada del día domingo.
Andrés González llega "entonado" para la 2ª, luego de sus victorias en el NOA
05-Abr-2010 (Prensa AG).- Andrés González, motocilista de El Tío, provincia de Córdoba, piloto oficial CASTROL, compitió este fin de semana de Pascuas, en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, ganando las dos carreras del NOA como preparativo previo a la 2ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, a llevarse a cabo este fin de semana en San Luis.
Andrés, quien es integrante del Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport, en el argentino de la especialidad, condujo el sábado en una condición de pista muy complicada (con lluvia), de modo que los entrenamientos y clasificación fueron todo un reto para el cordobés. Junto a su asesor en pista, Octavio Brusaferri, González pudo marcar la "pole position" para ganar las dos carreras ya el domingo con clima bueno, soleado con mucho público.
De esta forma, Andrés corrió y ganó. Ahora el equipo trabaja en la revisación de la Honda CBR 600cc. para llegar excelentemente a San Luis, una pista que conoce y le gusta mucho.
Superbike Racing School
Alejandro Cento Racing te invita a la 2ª Escuela de Manejo
04-Abr-2010 (Prensa ACR-MASS).- Alejandro Cento Racing te invita a participar de la segunda Escuela de Manejo los días 22 y 23 de mayo de 2010 en el Autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba
Tras el éxito obtenido en la Clínica desarrollada en el mes de febrero en la ciudad de Marcos Juárez, Alejandro Cento ha decidido dar continuidad a este curso de conducción para fomentar la mejora de las técnicas de conducción y aumentar la confianza del piloto a los mandos de su motocicleta.
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Andrés González probó en Alta Gracia y corre este fin de semana en el NOA
29-Mar-2010 (Prensa AG).- Andrés González, motocilista de El Tío, provincia de Córdoba, piloto oficial Castrol, estuvo probando el jueves y viernes pasado en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo a la 2ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, a llevarse a cabo los días 10 y 11 de Abril en San Luis.
Andrés, único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport, giro por espacio de unas 100 vueltas entre los dos días. Las dos jornadas se presentaron muy calurosas y soleadas, con una condición de pista no muy favorable ya que estaba muy sucia debido a que hubo muchos autos de categoría zonales que estaban probando. No obstante lo cual, González, quien es integrante del Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio pudo trabajar en suspensiones traseras y dejar todo listo.
Andrés estuvo acompañado como siempre por Octavio Brusaferri (asesor técnico) quienes trabajaron sobre la Honda CBR 600cc. La próxima actividad del cordobés en pista será una carrera del Campeonato del NOA este fin de semana, justamente en Terma de Río Hondo, en Santiago del Estero, para llegar de la mejor manera a la fecha por el argentino de la especialidad".
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista - Temporada 2010
San Martín (Mendoza) - 1ª fecha: Vencieron Diego Pierluigi (600SS), Simón Tomás (600SS "B"), Fabián Moscatello (SBK), Gustavo Ferrero (Super Stock Bikes), Mauro Tome (Stock Bikes "A"), Armando Vargas (Stock Bikes "B") y Fausto Grantón (250cc. 4 T)
14-Mar-2010 (Prensa CAMOD, Motomarketing y AG).- Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Simón Tomás (600cc Super Sport "B"), Fabián Moscatello (Super Bikes-foto), Gustavo Ferrero (Super Stock Bikes), Mauro Tome (Stock Bikes "A"), Armando Vargas (Stock Bikes "B") y Fausto Grantón (250cc. 4 T) se adjudicaron la fecha apertura del Campeonato Argentino de Velocidad en el autódromo "Angel Pena" de la ciudad de San Martín (Mendoza).
La apertura del motociclismo más competitivo de Latinoamérica tuvo inicio en localidad de San Martin, situada en la región Este de la provincia de Mendoza. La última visita de la categoría había sido en el mes de octubre de 2009 y esta fue la quinta ocasión en que la Asociación de Volantes del Este organizaba una fecha correspondiente al torneo nacional.
Desde la órbita estrictamente deportiva la primera contienda del Campeonato Argentino sumó a su nutrido parque motor una profunda innovación estética para el presente ciclo con unidades totalmente renovadas.
La clasificación desarrollada el día sábado tuvo saldo favorable para el cordobés Fabián Móscatelo -Yamaha- en Súper Bikes con un registro de 1m07s629. La categoría elite (600ss) confirmó el #1 de Diego Pierluigi con un tiempo de 1m05s483.
El subcampeón de la categoría 250-4T, Maximiliano Gerardo -recientemente incorporado a la estructura del team VMR, señalaba el tiempo veloz del cuarto de litro en 1m22s086. En la categoría Stock Bikes Amateur, Gustavo Ferrero, registró un crono de 1m11s356 para imponerse respecto del subcampeón de la categoría Luis Moncho -Team Cred Now- con una diferencia de 0.358 milésimas.
Moscatello ganador en Súper Bikes
En la tierra del buen sol y del buen vino ganó Moscatello. El inicio del torneo para la categoría Superbikes se desarrolló con diferentes golpes escénicos. Aún no completada la primera vuelta tres de sus protagonistas iban al suelo. Las caídas de Eduardo Lalo Zini, el internacional David Paredes y el crédito local, Javier Altamirano obligaban a la interrupción de la prueba.
El poleman, Moscatello quien había ganado en el anticipo, volvía a tomar el liderato en un alto régimen de carrera. Los cambios de matices continuaban y el campeón de la categoría, José "Gordi" Ayub -Yamaha MG Bikes Blue Team- promediando el decimo giro sufría una avería en las mangueras de alimentación circunstancia que le obligaba a dirigirse a la calle de boxes.
El camino se allanaba para el cordobés Moscatello. Solo la enorme actuación del experimentado Alberto "Turco" Salom que reingresaba a la categoría, aportaba algo de suspenso al epilogo de la competencia. Finalmente, Moscatello viajaría rumbo a la victoria y Salom se llevaría el segundo lugar. El tercer puesto quedaba reservado a Cristian Scheib, campeón chileno de Velocidad. El porteño Luis Arbia, a pesar de padecer secuelas de una vieja lesión entraba cuarto y Daniel Cassano ocupaba la quinta plaza.
En la siguiente fecha del tour nacional a disputarse en San Luis dos nuevas motos se preparan para el debut. Se viene el desembarco de BMW junto a su modelo S1000 RR en el Campeonato Argentino de Velocidad. La marca alemana de las tres siglas será de la partida con Cassano y el histórico René Zanatta volviendo a las pistas.
En la 250cc. continua la tendencia: Festejo de Grantón
Desde sus inicios en el año 2005, la historia de la categoría 250 -4T ha sido marcada por definiciones ajustadísimas. La paridad demostrada entre sus protagonistas demuestra que la fábrica de talentos continúa generando buenos productos.
Carlos Cejas-Las Malvinas Motos team- salió rápido y contundente desde el minuto uno. El oriundo de Santiago del Estero, superó a Fausto Grantón- Yamaha MG Bikes- en el sinuoso y se transformaba en líder de la competencia. Maxi Gerardo perdía dos posiciones y se consolidaba en el tercer lugar pero dos giros más tarde un cambio sustancial ocurriría con el prematuro abandono del uruguayo Gerardo con tan solo cuatro vueltas giradas.
A partir de allí un nuevo contexto, las chances quedaban circunscriptas a Cejas y Grantón. El menor de los hermanos Cejas parecía manejar el desarrollo con suficiente firmeza, Grantón solo avanzaba en los sectores longitudinales. El debutante Emiliano Lancioni sorprendía con un inesperado tercer puesto pero al desenlace faltaba el ataque final de Fausto Grantón.
De finales apretados está sembrado el camino del motociclismo nacional. Desde el punto de vista estadístico la conclusión más dramática sucedió en el año 2006, en el trazado Ciudad de Oberá en la provincia de Misiones. Allí Adrian Cianciarulo-Team Valentino Motos- se imponía respecto de Alejandro Borgman por tan solo 0,0219 milésimas.
Algo similar sucedió en la apertura del año. Carlos Cejas tenía todo controlado y a la salida de curvón de entrada a recta apareció Grantón para llevarse la victoria sobre la línea de cuadros con un margen de 0,038 milésimas. Nada.
Victoria con carácter de épica. Un nuevo logro de Fausto Grantón en su corta y rica campaña deportiva. El segundo puesto de Cejas debe leerse como altamente positivo para quien seguramente será uno de los rivales a vencer en este ciclo.
Buenos debuts de Mariano Anello, Sebastián Salom y Alejandro El Hares sumados a la ya destacada actuación del pequeño Lancioni.
Pierluigi y Cassano, el duelo que viene en la 600 SS.
La temporada pasada había coronado con anticipación al tres veces campeón argentino, Víctor Monti en la categoría Súper Sport. En plena pretemporada y a días de reiniciar la actividad el oriundo de Corral de Bustos sufría una fractura de clavícula que impedía su participación. Ausente el Rey, Diego Pierluigi y Matías Cassano (Team VMR) se relamían pensando en el éxito.
Con la carrera en marcha ambos fueron en búsqueda de la punta. Pierluiggi pegó primero en el tirón inicial y luego Cassano lo superaba en el sector posterior del trazado mendocino. Con un ritmo infernal Andrés González -Team Gregorio Racing- se soldaba a escapes de los dos punteros. Maxi Scheib- campeón binacional -Argentina y Chile- debutaba en la 600 "A" demostrando por que fue una de las revelaciones de la temporada pasada.
Matías Cassano se mantenía en la cima sin demasiados planes estratégicos. Diego Pierluiggi, ratificando su altísimo nivel conductivo, se terminaba imponiendo en el final dejando en claro sus fuertes aspiraciones al título.
Buen debut de Luciano Ribodino en el team IMG-Kawasaki- donde su compañero Nicolás Tortone obtuvo un meritorio séptimo puesto tras una caída en los primeros compases de la carrera.
En la 600 "B" el rafaelino Simón Tomás- Tony Racing-Kawasaki (foto)- obtenía su primera victoria a bordo de una moto de 600 centímetros cúbicos. En una fecha plagada de estrenos, Mario Cejas -Las Malvinas team- se subía al podio junto a Rodrigo Huidobro con la KAwasaki del Tony Racing.
Declaraciones
Andrés González
(3º 600 cc Súper Sport-foto): "La verdad es que estamos muy contentos con el gran resultado logrado. Trabajo mucho en Alta Gracia, en las pruebas previas y dejamos la Honda muy bien. Cuando llegamos a San Martín, en Mendoza, la idea era girar, adaptarnos a la pista y por suerte se pudo redondear un buen resultado. Esto es muy importante ya que nos ayuda a seguir para adelante, si tenemos en cuenta que hubo 18 motos en pista.
Agradecer a Castrol, Grupo Asegurador LA Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Foed Camiones Armando Del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A. quienes me apoyan"
.
Ferrero, Tomé y Vargas se impusieron en la Stock Bikes
La Stock Bikes Amateur fue la encargada de bajar el telón al capitulo inicia.
La clase mayor -Súper Stock Bikes- tuvo como vencedor a Gustavo Ferrero (foto) -Ale Cento Racing- quien con tan solo siete participaciones va demostrando todas sus condiciones.
A cinco vueltas del comienzo de la carrera el piloto oriundo de Hernando (Córdoba) logró superar al riocuartense Guillermo Faber que se encontraba en la punta y mantuvo una ventaja considerable para alzarse con el primer triunfo de la temporada.
Ferrero, a bordo de Yamaha 600cc, fue contundente sobre el trazado mendocino de 2.678 metros de extensión.
Tras la pole obtenida el día sábado en las tandas de clasificación, el equipo cordobés trabajó estratégicamente para lograr este importante resultado que augura un provechoso año deportivo para el Ale Cento Racing.
En la Stock Bikes "A" el bonaerense Mauro Tomé- campeón de la categoría 110cc.- conseguía consagrarse ganador en su primera vez en el concierto nacional. Leonardo Giangualani era segundo y el tercer lugar para Damián Dell Aquila- MG Bikes Blue Team-. La Subclase "B" tenía como ganador al local, Armando Vargas seguido por Eduardo Salvucci (ambos en la foto).
El torneo tendrá continuidad el próximo 11 de abril en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis.
Motos de Velocidad - San Martin 2010 - Podios
SUPER BIKES
1º 27 Fabián Moscatello (Bell Ville) Yamaha
2º 29 Alberto Salom (Resistencia) Suzuki
3º 7 Cristian Scheib (Chile) Yamaha



600cc. SUPER SPORT

1º 84 Diego Pierluigi (Bs. As.) Yamaha
2º 77 Matías Cassano (Bs. As.) Yamaha
3º 84 Andrés González (El Tio) Honda



STOCK BIKES "A"

1º 34 Mauro Tome (Córdoba) Suzuki
2º 20 Leonardo Giangualani (Córdoba) Yamaha
3º 555 Damian Dell aquila (Bs. As.) Yamaha
Motos de Velocidad - San Martin 2010 - Podios
250cc. 4 T
1º 2 Fausto Grantón (Villa Elisa) Yamaha
2º 8 Carlos Cejas (Sgo del Estero) Honda
3º 72 Emiliano Lancioni (Oliva, Cba) Yamaha

600cc. SUPER SPORT
"B"
1º 37 Simón Tomás (Rafaela) Kawasaki
2º 38 Mario Cejas (Sgo del Estero) Yamaha
3º 17 Rodrigo Huidobro (Bs. As.) Kawasaki

SUPER STOCK BIKES

1º 82 Gustavo Ferrero (Hernando) Yamaha
2º 88 Guillermo Faber (Río Cuarto) Honda
3º 78 Sergio Cope (San Francisco) Yamaha


STOCK BIKES "B"

1º 47 Armando Vargas (Guaymallén) Yamaha
2º 33 Eduardo Salvucci (Santa Fe) Yamaha
3º 26 Jorge Caicedo (Las Heras) Kawasaki
La velocidad comienza en San Martín (Mendoza)
11-Mar-2010 (Prensa CAMOD).- El Campeonato Argentino de Velocidad en Pista iniciará su temporada anual, el 13 y 14 de marzo, en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín (Mendoza), fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).
Las Categorías: 250c.c. Cuatro Tiempos, 600c.c. Super Sport Super Bikes, Stock Bikes y Super Stock:, serán las encargadas del espectáculo. A continuación se detallan las consideraciones generales previstas en los reglamentos particulares:
250c.c. Cuatro Tiempos
a) Participarán en esta categoría exclusivamente motocicletas con motores monocilíndricos de 250cc. y de cuatro tiempos homologados por CAMOD.
b) Participarán en esta categoría exclusivamente pilotos considerados por CAMOD como no graduados.
600c.c. Super Sport
Las motocicletas, deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público, en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal, de fábrica, mínima de 450c.c. y hasta 600c.c.
600c.c. Super Sport "B"
Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. Los que adquieran en su participación esta calificación, pasarán inmediatamente a la categoría Super Sport 600c.c.
Super Bikes
a) Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos mayores de 40 años y que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”.
b) Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Para la categoría Super Bikes, los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c.
Stock Bikes
a) Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos Amateurs Novatos.
b) Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 600c.c.
La categoría Stock Bikes estará dividida en dos clases “A” y “B”, estas se determinarán en cada competencia de acuerdo a la performance de cada participante en esa fecha
Super Stock Bikes
Categoría Super Stock:
Participarán en esta categoría aquellos pilotos que sean calificados por CAMOD, como de un nivel superior al de Stock Bikes. Esta categoría competirá junto con Super Bikes, con clasificación y podio de ganadores por separado.
Motos de Velocidad - San Martín - Cronograma
Sábado 13 de Marzo
Entrenamientos
12,00 a 12,20 hs: 1ª tanda Super Bike.
12,25 a 12,45 hs: 1ª tanda 250 Cuatro Tiempos
12,50 a 13,10 hs: 1ª tanda 600 c.c.
13,15 a 13,35 hs: 1ª tanda Stock Bike.
13,40 a 14,00 hs: 2ª Super Bike.
14,05 a 14,25 hs: 2ª tanda 250 Cuatro Tiempos
14,30 a 14,50 hs: 2ª tanda 600 c.c.
14,55 a 15,15 hs: 2ª tanda Stock Bike
Clasificaciones
15,20 a 15,40 hs: Super Bike.
15,45 a 16,05 hs: 250 Cuatro Tiempos
16,10 a 16,30 hs: 600 c.c.
16,35 a 16,55 hs: Stock Bike
Domingo 14 de Marzo
Prueba de Tanques Llenos
13,00 a 13,20 hs: Super Bike.
13,25 a 13,45 hs: 250 Cuatro Tiempos
13,50 a 14,10 hs: 600 c.c.
14,15 a 14,35 hs: Stock Bike.

Competencias Finales
15,00 horas: Super Bike.
15,30 horas: 250 Cuatro tiempos.
16,00 horas: 600c.c. Super Sport.
16,30 horas: a Stock Bike

17,15 horas: Podio de ganadores
Alejandro Cento Racing estará presente en el autódromo "José Ángel Pena"
11-Mar-2010 (Prensa ACR-MASS).- El equipo Alejandro Cento Racing participará de la 1ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, en el autódromo "José Ángel Pena".
Debido a lesiones sufridas por algunos pilotos del plantel, en esta oportunidad será de la partida el cordobés Gustavo Ferrero (foto) en Stock Bikes a bordo de una Yamaha 600cc.. Vale recordar que Ferrero, oriundo de la localidad de Hernando se adjudicó el tercer puesto en el campeonato de la mencionada categoría, durante la temporada 2009. La Stock Bikes está destinada para pilotos Amateur Novatos y se divide en dos clases “A” y “B”, estas se determinarán en cada competencia de acuerdo a la performance de cada participante en esa fecha.
Bajo la supervisión, asistencia y dirección técnica de Alejandro Cento (ex piloto de 600cc Super Sport), el equipo realizó entrenamientos y puesta a punto de la moto para llegar en las mejores condiciones al trazado mendocino y lograr óptimos resultados.
Para más información o inscribirse, dirigirse a: [email protected] o directamente con Alejandro Cento al teléfono (0351) 15-403-8471
Motos de Velocidad - Campeonatos 2009
SUPER BIKES "A"
1º 42 José Ayub (Resistencia) Yamaha
2º 1 Sergio Novillo (Rosario) Yamaha
3º 27 Fabián Moscatello (Bell Ville) Yamaha

600cc. SUPER SPORT

1º 41 Víctor Monti (Corral de Bustos) Yamaha
2º 77 Matías Cassano (Bs As) Yamaha
3º 84 Andrés González (El Tío) Honda

250cc. 4 T
1º 2 Fausto Grantón (Villa Elisa) Yamaha
2º 35 Maximiliano Gerardo (Uruguay) Honda
3 º 8 Mario Cejas (Sgo del Estero) Honda

STOCK BIKES "A"

1º 48 German Giordano (Córdoba) Suzuki
2 º 96 Luis Moncho (La Plata) Yamaha
3º 82 Gustavo Ferrero (Hernando) Yamaha
Motos de Velocidad - Campeonatos 2009
SUPER BIKES "B"
1º 33 Pablo Borgmann (Misiones) Yamaha
2º 72 Cristian Buchwald (Bs. As.) Yamaha
3º 333 Alberto Auad (Salta) Yamaha

600cc. SUPER SPORT
"B"
1º 177 Maximiliano Scheib (Chile) Honda
2º 71 Cristian Pandolfi (Río Cuarto) Yamaha
3º 67º Alexis Matteoda (Viale) Yamaha

SUPER STOCK BIKES

1º 69 Diego Gramaglia (Córdoba) Yamaha
2º 24 Maximiliano Giaconi (Córdoba) Yamaha
3º 10 Eduardo Zinni (Corrientes) Suzuki

STOCK BIKES "B"

1º 55 Gustavo Vila (Córdoba) Yamaha
2º 14 Ramón Hammer (Alta Gracia) Honda
3º 29 Juan Carlos Rojas (Marcos Juárez) Suzuki
Un nuevo curso de conducción en la Escuela de Pilotaje “Superbike Racing School”
11-Mar-2010 (Prensa ACR-MASS).- En el “Superbike Racing School” encontrarás la mejor manera de vivir la moto, tanto si recién comienzas a andar o si eres un conductor experto. Alejandro Cento Racing te invita a participar de la segunda Escuela de Manejo los días 22 y 23 de mayo de 2010 en el Autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba.
Tras el éxito obtenido en la Clínica desarrollada en el mes de febrero en la ciudad de Marcos Juárez, Alejandro Cento ha decidido dar continuidad a este curso de conducción para fomentar la mejora de las técnicas de conducción y aumentar la confianza del piloto a los mandos de su motocicleta.
La formación y asistencia a los cursos de conducción se debe transformar en un aprendizaje y una gran ayuda para los problemas o percances que puedan surgirte en ruta, calle o autódromo.
La clínica está dirigida a todos los aficionados al mundo de la moto que quieren disfrutar sin preocupaciones y con los servicios más completos, sea cual sea su nivel de conducción. En Ale Cento Racing nos preocupamos por ti, por tu seguridad y por tu satisfacción.
Cursos de conducción: No importa tu nivel, tanto si eres el más novato como si eres el más experimentado puedes participar en nuestros cursos de conducción, en los que aprenderás con los métodos más adecuados a tu nivel.
Contamos con un experto equipo que además de tener una amplia experiencia, saben cómo trasmitir todos sus conocimientos de forma clara y amena a los alumnos. Estos profesionales te ayudarán a ser un conductor más seguro, y a saber reaccionar en caso de emergencia sobre el asfalto. Por este motivo, este aprendizaje siempre se realiza en un circuito cerrado, un entorno seguro sin los riesgos y consecuencias que hay en una ruta, como son: los puntos negros, automóviles de frente, mal estado del asfalto…
El propósito es que: "Aprendas a conducir en circuito y disfrutes con seguridad de tu moto".
La seguridad que ofrecen los circuitos y los cursos de conducción que se realizan en ellos, se ha consolidado como la mejor opción para aprender, mejorar tú técnica y sobre todo el manejo de la moto.
Objetivos
- Mejorar la calidad de conducción de todos los participantes.
- Aumentar la seguridad y confianza en el uso diario de la motocicleta como vehículo urbano y recreativo.
- Disminuir la siniestralidad entre los motoristas, ofreciendo un entorno de seguridad y control para la práctica, mejora y manejo de la motocicleta.
- Fomentar el uso deportivo de la motocicleta, favoreciendo la inclusión de grupos de pilotos en nuestros cursos.
- Profesionalizar la enseñanza y mejorar la conducción en ruta y circuito.
Contenido:
- Horarios mañana y tarde (con descanso para comida tipo buffet).
- Clases teóricas y prácticas
- Asistencia técnica - Control y puesta a punto de suspensiones a cargo de Alejandro Cento
- Servicio de neumáticos Michelin (Asesoramiento)
- Ejercicios técnicos de frenada
- Combinarás clases teóricas y prácticas en pista de grupos reducidos, guiados por un guía.
- Tandas libres con observación permanente para corrección de errores.
- Entrega de diplomas a todos los inscriptos
Andrés González es piloto oficial Castrol en 600cc Súper Sport
04-Mar-2010 (Prensa AG).- El motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González, fue confirmado días pasados como piloto oficial de la petrolera inglesa CASTROL, en marco del certamen Argentino de Velocidad en pista, dentro de la estructura Castrol Gregorio Racing, propiedad del reconocido preparador Fernando Gregorio.
Andrés, único representante de la marca japonesa Honda en la categoría mayor del motociclismo argentino, culminó 3° el pasado campeonato dentro de la categoría 600 cc Super Sport, con una fecha menos (ya que se ausentó de la misma cuando viajó a Europa junto con su asesor en pista Octavio Brusaferri para tomar parte del selectivo de la Moto GP Red Bull Academy).
En los primeros días de febrero, González pudo concretar el apoyo oficial de la firma CASTROL, de modo que esto lo llena de satisfacción y a la vez lo compromete a continuar dando su 100% de esfuerzo. El cordobés por estos días se encuentra ultimando detalles con vistas a la 1° fecha del año, a llevarse a cabo en el autódromo "Jorge Angel Pena", de San Martín, Mendoza, los días 13 y 14 del corriente.
Es por ello que, Andrés González estará girando mañana y el sábado, en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo. En estos ensayos se trabajará en la puesta a punto de la Honda CBR 600cc. para dejar todo en condiciones en procura de un resultado alentador.
Destacamos también que las firmas: Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesan Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Estación de Servicio Sol El Tío, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Alka Filter, David Scharff, SPR, Sudosilo S.A. y Wirtz que continuarán apoyando a Andrés en su proyecto.
Con gran éxito se realizó la "Superbike Racing School"
23-Ene-2010 (Prensa Mass).- A pesar de las amenazas constantes de lluvia, se desarrolló, el pasado sábado 20 y domingo 21 de febrero, en el Autódromo de la ciudad de Marcos Juárez (Córdoba) la Escuela de pilotaje “Superbike Racing School” a cargo del cordobés Alejandro Cento.
Con la presencia de aficionados interesados en conocer precisiones sobre el manejo conductivo, Alejandro Cento Racing brindó detalles tórico-prácticos de manera personalizada para garantizar una adeeficiente clínica de conducción con incidencia individual sobre el manejo particular de cada participante, desde la puesta a punto de cada una de las suspensiones de las motos, la postura y las indicaciones de aceleración y frenado.
En la mañana del sábado, se realizó una presentación del team Alejandro Cento Racing, donde el propio manager comentó la trayectoria del equipo y los logros obtenidos durante el 2009 en el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista.
La clínica se inició con posturas básicas de manejo. A modo explicativo se fijó una motocicleta donde cada participante recibió instrucciones precisas sobre las modificaciones que debía realizar en su postura. Las indicaciones fueron ensayadas en la moto personal de los asistentes al realizar giros en el autódromo bajo la guía del propio Alejandro Cento y colaboradores.
Tras un receso, se desarrollaron técnicas de frenado con ayuda gráfica sobre puntos de referencia que permitan determinar el radio de giro en cada curva.
El grupo compartió un almuerzo de camaradería y luego, Javier Lavayén (representante de la firma EPSA-Michelin) ofreció consejos básicos a la hora de adquirir neumáticos para motocicletas de alta gama.
Se completó la primera jornada con una cena que sirvió para el intercambio de experiencias y anécdotas.
El domingo, la empresa Suomy compartió la nueva línea de cascos e indumentaria, recién llegada de Italia.
Alejandro Cento prosiguió con una charla sobre ciclística de la moto y suspensiones.
Proporcionó indicaciones sobre la puesta a punto de la suspensión para la conducción segura e implementó una práctica de frenado y equilibrio a partir de la utilización de obstáculos (conos) colocados en plena recta. Fueron reguladas las suspensiones de todas las motos no sólo para el evento sino también para dotarlos de mayor seguridad en el uso específico cada uno realiza en ruta y calle.
Se dispuso de una tanda libre de entrenamiento, bajo la observación atenta de Alejandro Cento, Gustavo Vila y Diego Gramaglia, para que los motociclistas aplicarán los conceptos y técnicas expuestas. En esta instancia se realizaron grupos reducidos de manejo para ofrecer una atención personalizada sobre inquietudes y observaciones.
Como cierre de la jornada, el grupo compartió un almuerzo que incluyó la entrega de certificados de asistencia, evaluaciones, apreciaciones, sorteos y regalos.
Se dieron a conocer los nuevos reglamentos técnicos y el calendario
19-Ene-2010 (Prensa CAMOD).- La Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD) continua publicando los Reglamentos Técnicos del 2010 para distintas categorías.
En este caso, las Motos de Velocidad tienen determinado los reglamentos para los 250 cc 4 Tiempos, Stock Bikes, Superbikes, 600 cc y 600cc "B"
.
Para verlos en detalle, ingresar en http://www.camod.com.ar/rules/list
Motos de Velocidad - Calenadrio 2010
14-Mar San Martín (Mendoza)
11-Abr San Luis I (San Luis)
09-May R. O. del Uruguay (Uruguay)
13-Jun Termas de Río Hondo I (Santiago del Estero)
18-Jul Alta Gracia (Cordoba)
08-Ago Los Cactus (La Rioja)
12-Set San Luis II (San Luis)
10-Oct Termas de Río Hondo II (Santiago del Estero)
14-Nov Centenario Neuquén)
12-Dic San Jorge (Santa Fe)
En Febrero, habrá una clínica de conducción en Marcos Juárez
15-Ene-2010 (Prensa Mass).- Los días 20 y 21 de Febrero se realizará una clínica de conducción con los mejores instructores, los campeones argentinos de velocidad Víctor Monti, Sergio Novillo y Diego Gramaglia bajo la coordinación de Alejandro Cento, en el autódromo de Marcos Juárez, en la provincia de Córdoba.
Estád estinado para quienes quieren disfrutar con seguridad de su moto personal y para todos los que estén interesados en iniciarse en carreras.
Habrá charlas técnicas sobre suspensiones, neumáticos, indumentaria y seguridad; con práctica para los apasionados de las dos ruedas para que manejar tu moto sea placer con seguridad.
Además la posibilidad de compartir un fin de semana con verdaderos pilotos.
El costo del curso es de $1.500 (pesos mil quinientos), e incluye: servicio médico y mecánico, seguro de autódromo, instructores calificados, material gráfico, promociones especiales, alojamiento en hotel y pensión completa.
Apurate, reservá tu lugar. Comunícate al (0351) 15-403-8471, Nextel 54*143*3569, o al mail [email protected] o ingresá en www.alecentoracing.com.ar y confirmá tu asistencia. Hay cupos limitados para que la atención sea personalizada y puedas disfrutar al máximo el fin de semana.
Instructores:
Víctor Monti (actual campeón argentino de 600 cc Super Sport-foto), Diego Gramaglia (Campeón argentino 2009 en Super Stock Bikes), Sergio Novillo (campeón argentino 2007 y subcampeón 2008 en Super Bikes) y Alejandro Cento (ex piloto de la categoría 600cc Super Sport y actual director del team Alejandro Cento Racing con una importante trayectoria en el Campeonato Argentino de Velocidad)
Cómo llegar a Marcos Juárez
La ciudad de Marcos Juárez se encuentra ubicada al sudeste de la Provincia de Córdoba, sobre la Ruta Nacional Nº 9 Km. 444 y a 260 Km. de la Ciudad de Córdoba.
Formas de acceso:
Al oeste: por Ruta Nacional Nº 9 desde Córdoba, pasando por Oncativo, Oliva, Villa María, Ballesteros, Bell Ville y Leones.
Al Este por Ruta Nacional Nº 9 desde Buenos Aires, pasando por San Nicolás, Rosario, Cañada de Gómez, Armstromg, Tortugas y General Roca.
Al Sur por Ruta Provincial Nº 12 desde Corral del Bustos pasando por Camilo Aldao e Inriville.
Temporada 2009
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2009
Para ver carrera por carrera, ingresar aquí.
Motos de Velocidad - Campeonato 2009 (Final)

SUPER BIKES
"A"
1º 42 José Ayub 117 (foto)
2º 2 Sergio Novillo 107
3º 27 Fabián Moscatello 65
4º 94 Luis Arbia 52
5º 56 Daniel Cassano 48
6º 35 Roberto Van Kevlen 26
7º 46 Marcelo Reyes 23
8º 14 Ramiro Mendilaharzu 23
9º 111 Pedro Otta 19
10º 7 Cristian Scheib 19
11º 18 Oscar Buglione 15
12º 22 David Paredes 7
13º 17 Alejandro Marker 6
14º 99 Roberto Ramírez 5
15º 44 Miguel Solorza 5
16º 65 Miguel Solorza 4
17º 57 Marcelo Labari 3
18º 37 Javier Altamirano 3
19º 34 Gerardo Cabaliere 3
20º 11 Cristobal Mulet 2
21º 19 Alejandro Marker 1
22º 69 Pedro Arrebola 1

600cc. SUPER SPORT "B" (Final)
1º 177 Maximilian Scheib 45
2º 71 Cristian Pandolfi 35
3º 67 Alexis Matteoda 27
4º 66 Guillermo Alonso 22
5º 771 Cristian Scheib 22
6º 37 Simón Tomas 16
7º 65 Carlos Wohl 12
8º 555 Damián Dell aquila 8
9º 68 Juan Cortes 6


STOCK BIKES (Final)
1º 48 Germán Giordano 74
2º 96 Luis Moncho 67
3º 69 Diego Gramaglia 57
4º 82 Gustavo Ferrero 41
5º 148 Guillermo Pieve 40
6º 88 Guillermo Faber 35
7º 27 Dario Vázquez 34
8º 44 Fabian Carreño 32
9º 177 Maximilian Scheib 30
10º 45 Leandro Baruffato 28
11º 99 Orlando Nacud 24
12º 64 Javier Rivero 20
13º 169 Javier Follonier 20
14º 14 Ramon Hammer 16
15º 29 Juan Carlos Rojas 16
16º 72 Ariel Paredes 15
17º 55 Gustavo Vila 14
18º 17 Eduardo Zini 13
19º 47 Armando Vargas 13
20º 122 Antonio Koubas 13
21º 24 Maximiliano Giaconi 12
22º 68 Juan Cortes 12
23º 26 Oscar Bolcatto 12
24º 74 Juan Antonio Alcalde 11
25º 333 Leonardo Giangualani 10
26º 78 Sergio Cope 10
27º 500 Pedro Arrebola 8
28º 21 Miguel Garay 7
29º 52 Guillermo Furlong 7
30º 22 Guillermo Ettlin 6
31º 32 Pablo Sorabella 6
32º 126 Jorge Caicedo 5
33º 11 Eduardo Salvucci 5
34º 20 Roberto Prosdocimo 5
35º 36 Marcelo Peralta 4
36º 31 Javier Druetta 3
37º 71 Carlos Apas 1
Motos de Velocidad - Campeonato 2009 (Final)
600cc. SUPER SPORT
(6 fechas)
1º 41 Víctor Monti 126
2º 77 Matías Cassano 84
3º 84 Andrés González 71
4º 184 Diego Pierluigi 64
5º 23 Nicolás Tortone 52
6º 58 Ariel Ramírez 27
7º 78 Sergio Fasci 27
8º 21 Vicente Leguina 20
9º 11 Luciano Ribodino 18
10º 69 Sebastián Martínez 15
11º 19 Nahuel Trombeti 12
12º 33 Pablo Borgman 8
13º 34 Ezequiel Iturrioz 5
14º 32 Pedro Valiente 5
15º 39 Miguel Angel Pérez 4
16º 73 Amado Soto 3
17º 72 Rodrigo Huidobro 3

SUPER BIKES "B"
1º 33 Pablo Borgman 102
2º 72 Christian Buchwald 76
3º 333 Alberto Auad 45
4º 67 Alexis Mateoda 38
5º 77 Cristian Pandolfi 35
6º 177 Maximilian Scheib 24
7º 25 Rodolfo Uequín 23
8º 125 Nicolás Farías 20
9º 68 Juan Cortes 16
10º 72 Christian Buchwald 15
11º 31 Stéfano Pucciarelli 15
12º 55 Pedro Otta 14
13º 71 Cristian De battista 12
14º 48 Guillermo Pieve 12
15º 33 Pablo Borgman 12
16º 87 Leandro Kamman 10
17º 67 Alexis Matteoda 8
18º 32 Enzo Tarchini 5
19º 79 Rodrigo Huidobro 4
20º 81 Daniel Dispascuantonio 4
21º 71 Eduardo De battista 4
22º 32 Enzo Tarchini 3
23º 96 Luis Moncho 2
24º 23 Facundo Acuña 1
25º 56 Daniel Cassano 1
26º 62 Juan Carlos González 1

250cc. 4 T
(Final)

1º 2 Fausto Grantón 101
2º 35 Maximiliano Gerardo 96
3º 8 Mario Cejas 95
4º 4 Simón Tomas 46
5º 31 Carlos Cejas 38
6º 42 Hernán Medina 27
7º 34 Stéfano Pucciarelli 26
8º 33 Mariano Anello 18
9º 44 Juan Pablo Penida 17
10º 22 Rodrigo Ternengo 15
11º 5 Maximiliano Sosa 13
12º 43 Franco Novillo 10
13º 41 Diego Romero 10
14º 45 Eric Barrios 10
15º 7 Guillermo Perdicchia 9
16º 9 Sebastián Ortiz 8
17º 1 Nahuel Trombetti 6
18º 32 Juan Ignacio De Caro 6
19º 40 Fabricio Berrueta 5
20º 48 Mauro Tomé 4
21º 30 Alexis Cabaliere 3
22º 23 Maximiliano Méndola 2
23º 47 Franco Mellado 2
24º 46 Rodrigo Pérez 1
25º 39 Luis Nani 1
26º 37 Maximilian Scheib 1
Temporada 2008
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Vencieron Miguel Ángel Pérez (SBK), Nahuel Trombetti (SBK "B"), Marco Solorza (600 SS) y Fausto Grantón (250 4T)

Bahía Blanca - 7ª fecha
La velocidad pasó por Aldea Romana. Victorias para Ariel Ramírez (600cc. Super Sport), Leandro Kamman (Super Bikes), Nicolás Farías (Super Bikes "B") y Simón Tomás (250cc. 4T).

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Oberá - 8ª fecha
Pura velocidad en tierra misionera. Triunfaron Ariel Ramírez (600cc. Super Sport), Miguel Ángel Pérez (Super Bikes), Fernando Cidade (Super Bikes "B") y Fausto Grantón (250cc. 4T).

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San Jorge II - 9ª fecha
Víctor Monti (600 Super Sport), Miguel Ángel Pérez (Super Bikes), Andrés González (Super Bikes "B") y Fausto Grantón (250cc. 4T) fueron los ganadores. Nuevos campeones, Andrés González (SBK "B") y Miguel Ángel Pérez (SBK)
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Rosario - 4ª fecha

Subieron a lo más alto del podio Ariel Ramirez (600c.c. Super Sport), Miguel Ángel Pérez (Super Bikes "A"), el joven Andrés González (Super Bikes "B") y Nahuel Trombetti (250cc. 4T).

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San Jorge I - 5ª fecha

Ariel Ramírez (600cc. Super Sport), Sergio Novillo (Super Bikes) Andrés González (Super Bikes "B") y Patricio Ríos (250cc. 4T) fueron los triunfadores en als distintas categorías de las Motos de Velocidad en Pista.

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Resistencia - 6ª fecha
Yamaha copó el podio en tres categorías y Honda se consagró en 250cc. Supremacia de los pilotos locales en tres categorías. Ariel Ganaron Ramírez (600cc. Super Sport), José Ayub (Super Bikes), Juan Martínez (Super Bikes "B") y Amado Soto (250cc. 4T)
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San Rafael 1ª fecha
Se impusieron en tierra mendocina, Ariel Ramírez (600cc Super Sport), Miguel Pérez (Superbikes) Daniel Cassano (Superbikes "B") y Nahuel Trombetti (250cc 4T).
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Mar del Plata - 2ª fecha
Gabriel Borgmann (600cc. Super Sport), Marcelo Reyes (Super Bikes) Adrián Cianciarullo (Super Bikes “B”) y Nahuel Trombetti (250cc. 4T) fueron los ganadores.
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Marcos Juárez - 3ª fecha
Lograron vencer en cada ctaegoría, Víctor Monti (600cc. Super Sport), Marcelo Reyes (Super Bikes "A") Andrés González (Super Bikes"B") y Nahuel Trombetti (250cc. 4T)
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Temporada 2007
8ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista 2007
General Roca (Río Negro)
Marcos Solorza (600 SS)
Wohl (Superbikes), Juan Solorza (600 SP) y Trombetti (250 4T) fueron los ganadores de la última fecha del año.
17-Dic-2007 (CAMOD y Roca).- Un cierre espectacular tuvo la temporada del motociclismo de velocidad. La actividad se llevó a cabo en el autódromo "Parque de la Velocidad" en General Roca, Río Negro, y fue seguida por un buen marco de público. Los regionales hicieron un gran papel en una jornada con 38 º y carreras tremendamente emotivas.
Como siempre tuvieron una gran actuación Marcos (600) y Juan Solorza (Sport Production) fueron los ganadores en sus respectivas categorías.
La primera final de la tarde, la corrió la Super Bike
, donde el ganador fue Carlos Wohl, que ganó las dos mangas.

En 250 cc 4 tiempos
, en el campeonato, Trombetti y Soto marcaron las diferencias. Excelente cartreras de Marco Martinez y Jorge Nego Troncoso, en su primer contacto con la categoría.
En la categoría 600, excelente actuación, tuvo Marcos Solorza , luego de ser segundo en la primera manga, que fue ganada por Ariel "Buba" Ramírez.
En la Sport Production, Juan Solorza, ganó las dos mangas disputadas, además se quedó con la clasificación mostrandpo un dominio total.
Segundo en la primera manga se ubicó, Adrián Cianciarullo y tercero Sergio Facsi. En la segunda manga el podio lo completaron Marcos Boyero y Adrián Cianciarullo.
El campeonato en esta especialidad, quedó en manos de Sergio Facsi.
Sustos: muchos, sin consecuencias serias, pero demasiadas caídas. En el caso de las 600, las competencias debieron interrumpirse las dos mangas y reiniciarse nuevamente.
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