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 11-Dic-Nov-2011
(Prensa Camod).-
Diego Pierluigi
(600cc Súper Sport), Damián Dell Aquilla (600cc Súper
Sport "B") Cristian Ramírez (Superbikes), Adrián
Rosseau (Súperbikes "B"), Alberto Salom (250cc 4
Tiempos), Alejandro Messa (Stock Bikes 1.000cc) y Juan Consentino
(Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la última fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo de la "Rotonda
de Mar de Ajó", en la provincia de Buenos Aires.Se consagraron tres nuevos campeones, "Maxi" Gerardo en la clase de cuarto de litro, César Tell en Stock Bikes 1.000 cc y Carlos "Tatón" Cejas en la 600 SS "B". 600 Súper Sport: Pierluigi reivindicó el bicampeonato Matías Cassano tuvo la punta durante las primeras vueltas de la carrera de 600cc Super Sport, Matías Pérez, Fabricio Perrén y Diego Pierluigi se encolumnaron detrás. Pero con estirpe de campeón Pierluigi se acercó a y comenzó un duelo particular con Perrén para quedarse finalmente con la victoria. Perrén se ubicó segundo, Cassano tercero y Pérez cuarto.  600
Súper Sport "B": Dell Aquilla fue el dueño
de la carrera y Carlos Cejas de la coronaDamián Dell Aquilla fue pionero en la clase menor de las 600cc, lo escoltaron Hernán Medina y Mauro Tomé. Carlos "Tatón" Cejas si bien arribó en el cuarto lugar, sumó los puntos necesarios para consagrarse campeón de la temporada. Super Bikes: Ramírez y Leguina, los protagonistas Cristian Ramírez y el chileno Vicente Leguina fueron ruedo a ruedo en la carrera de Super Bikes. El argentino definió a su favor pero a solo 0,002 milésimas de segundo, respecto de Leguina. Daniel Vallessi (foto), campeón de la categoría se ubicó tercero. SBK "B": Rosseau marcó el camino Adrián Rosseau fue el encargado de comandar a la clase “B” del Super Bikes, seguido por Ricardo Barbas y Juan Cortez. El campeón Gustavo Vila consagrado en la fecha anterior, ocupó el quinto puesto, detrás de Ramiro Mendilaharzu.  250cc
4 Tiempos: Consagración uruguayaEn la cuarta vuelta una caída, si consecuencias físicas, de Emiliano Lancioni lo deja fuera de competencia y le aseguró el título al uruguayo Maximiliano Gerardo (foto), que se acomodó tercero, detrás de Gabriel Gerbasi. Alberto Salom fue absoluto vencedor de la contienda. Stock Bikes 1.000cc: César Tell campeón y Messa con la victoria Alejandro Messa ganó de punta a punta la carrera de la Stock Bikes 1000cc, acompañado en el podio por César Tell y Herman Lefelman. La definición del ranking correspondió a favor de Tell quien se hizo acreedor de la corona del 2011. Stock Bikes 600cc: Juan Consentino fue triunfador, escoltado por Matías Petratti y Germán Murta.
 09-Dic-Nov-2011
(Prensa RT-de Fotos: H. Baumgratz).-
El equipo misionero Rolly Team, ya se encuentra en el autódromo
de la ciudad de Mar de Ajó, Partido de la Costa Atlántica
donde este fin de semana se disputará la última fecha
del Campeonato Argentino de Velocidad del año 2011.Esperando ser competitivo en función de salir a pelear por el triunfo, y así cerrar la temporada en la categoría Stock Bikes 1.000c.c de la mejor forma y con un nuevo preparador en sus filas. Desde que el piloto Alejandro Messa se subió por primera vez a la moto, en la 6ª fecha que se realizó en resistencia, si bien en la misma no se pudo lograr un buen resultado,- en las siguientes fechas obtuvo el primer lugar en su divisional. Tras los trabajos de repaso íntegro de la moto por parte del equipo los días previos, se han realizado cambios importantes en la parte estética de la unidad, todo ha quedado listo, y el piloto de San Francisco Córdoba espera con ansias la última del año para así despedirse de la divisonal Stock Bikes 1.000c.c, ya que el año entrante escalará a una más competitiva.  "El
objetivo es ser protagonistas y apuntarle al triunfo, para poder brindárselo
a toda las personas que nos apoyan, creen y confían en nosotros
y cerrar el año de la mejor forma", sostuvo Rodolfo
Rodriguez director deportivo, quien con respecto al futuro del equipo
comentó: "el año entrante
tenemos pensado sumar una moto más que sería la que
competirá en la 600 y quedaría libre la 1.000c.c para
lo que lanzamos un selectivo de pilotos y asi tener a un misionero
en nuestro equipo y en las pistas", informó.La actividad para el Rolly Team en la 10ª fecha, comenzó hoy viernes con la primera tanda de entrenamientos libres mientras que el dia sábado tendrán la clasificación que comenzará a mostrar a los candidatos del fin de semana, donde habrá importantes definiciones, y Messa irá en búsqueda de cerrar el año con otra victoria, para así dejar a "La Mamba" y al Rolly Team en el mejor lugar del podio.
 05-Dic-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Quienes concuran el próximo fin de semana al autódromo
de Mar de Ajó serán testigos de la definición
del título 2011 en tres categorías del Campeonato Argentino
de Motos de Velocidad.Anticipadamente, se han consagrdo campeones Diego Pieruligi en la 600 Súper Sport por segundo año consecutivo con la Yamaha, Daniel Vallessi en Superbikes, el piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Vila en Superbike "B" y el misionero Adrián Silveira en Stock Bike 600. Las definiciones 600 SS "B": El santiagueño Carlos Cejas (84-foto), piloto del René Zanatta Sport Kawasaki Team, lidera seguido de Mauro Tomé (77), el villamariense Maximiliano Varas (74) y Alberto "Beto" Auad Cavallotti (72), quienes van en busca del cetro en esta categoría. 250cc: El uruguayo Maximiliano Gerardo (109) y el cordobés Emiliano Lancioni (99) han tenido una lucha pareja durante todo el año y en la última definirán quien será el dueño del título. Stock Bikes 1000 cc: Es otra de las categorías con mayor cantidad de postulantes con Jorge Caicedo al frente (75) seguido muy de cerca por César Tell (70) y luego con chances están Fabián Carreño (65) y Guillermo Furlong (62).
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 13-Nov-2011
(Prensa CAMOD, RT, LR y Sportmotor).-
Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Maximiliano Varas (600cc Super
Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes-foto),
Ricardo Barbas (Super Bikes "B"), Maximiliano Gerardo (250cc
4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y Alexis Cabaliere (Stock
Bikes 600cc) se adjudicaron la novena fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad, disputada en el autódromo de la ciudad de General
Roca en la provincia de Río Negro.La penúltima fecha del certamen sirvió para consolidar algunos de los campeones de la temporada 2011. También se sucedieron una serie de caídas, sin consecuencias físicas para los participantes pero que no les permitieron continuar en pista y permitieron a otros alcanzar la gloria.  600
Súper Sport: Pierluigi, bicampeón argentinoLuciano Ribodino, con la pole del día sábado, y tras largar en punta invitaba a Diego Pierluigi a protagonizar un interesante duelo que reservaría la definición del torneo para el cierre en Mar de Ajó, el próximo mes. Pero en la cuarta vuelta, Ribodino se fue al piso y abandonó sus deseos de dar batalla. "Lucho", marchaba adelante sin exigirse al límite en la carrera que se desarrollaba hoy en el trazado de la provincia de Río Negro de 3.625 metros de extensión, cuando, a la salida de una curva y al momento de plena aceleración, la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo de Víctor Monti le patinó y posteriormente lo despidió por el aire, quedando el piloto de San Francisco sobre la misma pista y motivando la aparición de la bandera roja, deteniendo la competencia.  Sin
embargo, más allá de que la caída le impidió
continuar en la pelea por el título, lo más preocupante
para Ribodino (foto) ha sido que el
incidente le ocasionó una lesión en la muñeca
izquierda, con fisura de cubito y radio, lo cual le demandará
dos meses de recuperación y deberá cancelar de esta
forma su participación internacional del próximo 19
y 20 de noviembre en el autódromo "Nelson Piquet"
localizado en el barrio de Jacarepaguá de Río de Janeiro,
donde había sido invitado especialmente por el ex piloto mundialista
Alex Barros para competir sobre una BMW en la categoría Moto
GP 1.000cc.Lamentablemente, con esta lesión, al joven piloto de San Francisco se le niega además la posibilidad de disputar la última fecha del año en Mar de Ajó, de la divisional más importante del motociclismo nacional y de luchar por el subcampeonato. Al reanudar la competencia, Matías Cassano cuando tenía el mando del timón también sufrió una caída y se vio obligado a abandonar. Ante otra largada, Fabricio Perrén tomó la posta y al faltar dos giros para el banderazo final, Pierluigi (foto) dio el zarpazo para quedarse con el bicampeonato en la categoría más importante del campeonato.  DeclaracionesDiego Pierluigi (1º, Bicampeón): "Tengo una alegría enorme. Fue una carrera muy accidentada, donde puede mantener la cabeza fria y poder llevarme la victoria y con eso el bi campeonato. Quiero agradecer, a mi equipor MG Bikes Yamaha, a mi viejo, a mi familia, a mis amigos, a todos los que me alientan y me apoyan por facebook, por MSJ, que a veces con un simple me gusta, me hacen sentir el cariño y que estan siempre presentes, a mis sponsorsa, ATM, Suomy, Hokun, San Isidro Turístico, Asegurala Ya.com.ar, C&P Motopart, Motoaccesory, Motorman, ya Creativa Soluciones Gráficas. Muchisimas gracias de corazon". Sergio Fasci (4º): "Fue una carrera accidentada, se cayeron muchas motos. En mi caso, un sabor amargo por no tener un buen ritmo y sobrepaso, pero a la vez contento por la victoria y campeonato de Diego Pierluigi, bi campeon Argenino. Felicitaciones mostro!". Incógnita en la clase B Maximiliano Varas, Carlos "Tatón" Cejas y Mauro Tomé dejaron en claro que van a ir hasta las últimas consecuencias para definir el trono en la última prueba del año. Varas ganó en la tarde de hoy, Carlos Cejas y Mauro Tome lo escoltaron pero en el caso del ranking, Cejas es el líder con 74 unidades, Tomé tiene 77 y Varas 74.  SBK:
Vallesi, el reyDaniel Vallessi es el flamante campeón de la Super Bikes debido a los puntos acumulados en el torneo. La gran victoria correspondió al chileno Vicente Leguina quien demostró dominio y supremacía para repetir el papel desarrollado en la fecha anterior. Vallessi fue segundo y Fabián Moscatello, tercero. Vila consagrado El cordobés se mantuvo seguro en el cuarto puesto, detrás de Ricardo Barbas, Adrián Rosseau y Marío Vernetti para poder sumar los puntos necesarios que le permiten festejar el título tras las destacadas actuaciones a lo largo del calendario.  250cc:
Final con suspensoMaximiliano Gerardo, Emiliano Lancioni y Sebastián Salom siguen demostrando paridad en la categoría 250cc. promocional. Tienen la cita asegurada en Mar de Ajó para poner nombre y apellido del campeón. Gerardo ganó la carrera, Lancioni fue segundo y Salom a 0s025 centésimas se ubicó tercero. Luego, tras la técnica Salom quedó excluido de la clasificación por encontrarse fuera de reglamento la compresión de su moto y Sergio Yáñez acaparó los puntos del tercer puesto. Pero el suspenso está puesto en Gerardo que acumula 109 puntos y Lancioni con 99. Yáñez con 60 y Salom con 57 tienen una pelea aparte por el tercer escalón del campeonato.  Stock
Bikes: Alegría misioneraAdrián Silveira fue tercero en pista pero definió la corona a su favor en la Stock 600cc. Matías Petratti fue avanzando desde los puestos de atrás para quedar segundo en carrera y Alexis Cabaliere fue auténtico vencedor. Alejandro Messa ganó de punta a punta la carrera de la Stock Bikes 1.000cc, tras la caída de Fabián Carreño, Matías Barbisan y Javier Stegerman que eran los punteros y desertaron de la competencia. Messa estuvo acompañado en el podio por Nicolás Soto y Guillermo Furlong. El equipo misionero Rolly Team, luego de un día viernes donde se logró hacer tiempos de punta, conociendo el trazado al girar ese mismo día, al día siguiente se presentaron algunas complicaciones para el Team, pues el piloto Alejandro Messa sufrió una caída pero sin consecuencias físicas para él, y la moto terminó con algunos raspones y roturas que rápidamente fueron reparados. El piloto de "La Mamba", el sanfracisqueño "Ale" Messa, se ubicó en el puesto 16º en la clasificación general y último en su divisional Stock Bikes 1.000c.c, en tanto que el domingo logró quedarse con el primer escalón del podio de su categoría. Esta es la tercera victoria consecutiva en su divisional, y segunda en la general. El 2011 es un año de pruebas, afianzamiento y experiencias para el Rolly Team, en vistas a encarar el año próximo ya con pretensiones de campeonato. 
El equipo cuenta con el señor René Zanatta, reconocido
piloto de motociclismo argentino como manager y a su equipo René
Zanatta Sport. Declaraciones Alejandro Messa (1º): "Tuvimos un sábado complicado pero yo me tenía fe de que podía remontar la situación mala en que había quedado al clasificar en el 16º lugar y aposté todo a que así fuese. Por suerte, tenemos una moto impresionante que anda muy bien y por eso se nos facilita a la hora de revertir esa mala situación. Agradezco a todos nuestros auspiciantes que sin ellos no podríamos cumplir este sueño de participar a nivel nacional, a nuestra familia, amigos, seguidores, al periodismo y a todos quienes de una u otra forma siempre están apoyando y alentando para que sigamos adelante con nuestra pasión. Muchísimas gracias a todos". Lo que viene La final tendrá lugar en el autódromo de Mar de Ajó (Bs As) el 10 y 11 de diciembre.
 04-Nov-2011
(Prensa LR).-
Luciano Ribodino, estará compitiendo próximamente en
Brasil sobre una BMW 1.000cc, merced a una invitación cursada
por el ex mundialista Alex Barros y a través de una recomendación
del propio Kevin Schwantz, campeón del mundo en 500cc en 1993."Lucho", quien integró en 2008 la promocional Copa Red Bull en Estados Unidos con sólo 13 años en aquel entonces bajo la dirección de Schwantz, tendrá así una nueva participación internacional y que puede ser un trampolín en su carrera deportiva de la mano de Barros, ya que el experimentado brasileño (corrió durante 16 temporadas en la categoría "reina" del Campeonato del Mundo cosechando cuatro victorias), está ansioso por observar al sanfrancisqueño en acción. Hace un tiempo, Alex Barros comenzó a trabajar por la evolución y consolidación del Motociclismo de Velocidad en Brasil y su proyecto se convirtió en realidad con la disputa del Moto 1.000 GP, campeonato cuyo objetivo es profesionalizar a los pilotos brasileños y en el que se involucraron importantes empresas, contando con un amplio apoyo mediático para su difusión. El campeonato está compuesto por tres categorías: la GP 1.000cc –en la que competirá Ribodino- es la divisional más importante y en la que pueden participar pilotos con antecedentes a nivel nacional e internacional, tras una evaluación de su currículum deportivo; la Copa BMW S1.000RR y la GP Light. Se desarrolla en 2011 sobre seis competencias alternando los trazados de San Pablo y Londrina en sus primeras cuatro fechas y realizando la quinta en Curitiba en octubre pasado y el cierre en Río de Janeiro, durante el 19 y 20 de noviembre. En esa última presentación estará Ribodino, en el Autódromo Internacional "Nelson Piquet" localizado en el barrio de Jacarepaguá de Río de Janeiro.  "La
invitación para correr en Brasil se la hizo telefónicamente
a mi papá Alex Barros, quien nos contó que fue Kevin
Schwantz quien me había recomendado, a pesar de que no tengo
experiencia sobre una moto de 1.000cc. En lo personal pienso que no
debe ser muy distinto a correr en una 600cc, pero como tiene mucha
más potencia seguramente algo va a cambiar. Me puso muy contento
que dos pilotos que corrieron e hicieron historia en el Mundial de
Motociclismo me convoquen. Hay que hacer un buen trabajo y ver si
con la ayuda de Barros se puede ir mucho más arriba"."Por otra parte, el lunes estuvimos entrenando para la próxima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad sobre la Yamaha 600cc con vistas a la penúltima del año el 12 y 13 de noviembre. Probé la caja de velocidades, con la que habíamos tenido inconvenientes en la carrera anterior y empecé a bajar los cambios sin usar el embrague, con lo cual mejoré mucho y logramos muy buenos tiempos", comentó el juvenil piloto. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.
 31-Oct-2011
(Prensa MA).-
Este miércoles 2 de noviembre en el autódromo "Oscar
y Alfredo Gálvez" de Buenos Aires se llevará a
cabo la primera edición del Ducati Track Day Argentina.
El evento estará coordinado por Sebastián Porto y, pese
a que no será exclusivo para usuarios Ducati, existe un cupo
máximo de 35 inscriptos en total. El evento comenzará
a las 9 de la mañana y terminará a las 18.Con muy pocos cupos disponibles, los interesados en participar deben comunicarse lo antes posible en la página web:www.ducatitrackday.com.ar Aquellos que deseen acceder como espectadores también deben confirmar su presencia, enviando un correo con su nombre completo y DNI a info@ducatitrackday.com.ar y abonando $ 120 al llegar al Autódromo (tendrán acceso al open bar que incluye desayuno, almuerzo y merienda). Los medios de prensa que deseen asistir pueden acreditarse en el sector destinado para tal fin en la misma página.  Es
importante aclarar que no se trata de una competencia, ni tampoco
clínica o escuela de conducción. Si bien tendrá
una instrucción previa donde Sebastián Porto impartirá
los conceptos básicos de conducción en circuito, el
espíritu del evento radica en generar el ámbito de seguridad
para que los amantes de las dos ruedas puedan disfrutar de sus motos
en un lugar pensado para ello con las condiciones necesarias para
la actividad.Agradecemos a nuestros sponsors Puma, Liberty y Pirelli y a la gentileza de Audi quienes han puesto a nuestra disposición las instalaciones de su Driving Center.
 13-Oct-2011
(Prensa ACR).-
Vicente Leguina Honda Metzeler Chile (Súper Bikes "A")
y Gustavo Vila (Súper Bikes "B") ganaron la 8ª
fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo
de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
Eduardo Salvucci, logró el quinto puesto en Stock Bikes 1000cc.
Gustavo Ferrero sufrió una caída y tuvo que
dejar la competencia de 600cc Súper Sport. Matías Barbisán
abandonó en la Stock Bikes por rotura de caja.Vila domina en Súper Bikes "B" Gustavo Vila reafirmó su liderazgo en la Súper Bikes "B" con un absoluto triunfo que ratificó vuelta tras vuelta de competencia. Con una ventaja de veinte unidades se encuentra primero en el ranking de esta divisional, seguido por Juan Cortez con 81 unidades. Leguina: cuidadoso y eficiente El chileno Vicente Leguina observó una entretenida lucha entre Fabián Moscatello y Daniel Vallesi en la punta de la Súper Bikes. Desde su posición pudo idear estrategias, superó a Vallesi, llegó a espaldas de Moscatello y en los dos últimos giros tomó la posta para ser el vencedor de la jornada. Un buen resultado Eduardo Salvucci logró su mejor resultado en lo que va de su incursión en el campeonato. Se ubicó en el quinto puesto de la categoría amateur Stock Bikes y prometió ir por más en las dos fechas que restan del año. Tarde complicada Tanto Matías Barbisán (La Playosa, Córdoba) como Gustavo Ferrero (Hernando) debieron abandonar las competencias. En el caso de Barbisán, había largado con un recargo de 20 segundo por adelantamiento en la largada, pero rápidamente estaba dando batalla por el segundo puesto. Una rotura en la caja de cambios de su moto, le imposibilitó continuar en la Stock Bikes. Por su parte, Ferrero sufrió una caída en la exigente competencia de 600cc Súper Sport y se retiró a boxes, sólo por precaución. "Estamos muy contentos. Es muy meritorio haber acaparado la punta en la Súper Bikes con Leguina y la subclase con Vila. Salvucci hizo una gran carrera demostrando la experiencia, confianza y seguridad que va a adquiriendo tanto en entrenamientos como carreras. Lamentablemente Gustavo se fue al piso, pero por suerte sin consecuencias físicas. Barbisán se exigió debido a la penalización de la largada y quiso acercarse a la punta, pero la caja de cambios tuvo un desperfecto. En conclusión y como siempre decimos hay que seguir trabajando para culminar este certamen tan importante que cada día crece en su parque y en el nivel de sus pilotos. En el mes de noviembre (12 y 13) tenemos una nueva cita y será en General Roca (Río Negro)", remarcó Alejandro Cento. Además, señaló que junto a su equipo de colaboradores están abocados a la logística de la próxima clínica de conducción que se desarrollará el 29 y 30 de octubre en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto (Córdoba). "Estamos organizando los grupos en función de los inscriptos de acuerdo a la cilindrada de su moto y experiencia. Es realmente importante el interés en este tipo de capacitaciones porque los usuarios de motos, entienden la necesidad de adquirir técnicas y consejos para un manejo seguro. No duden en consultar porque estamos para orientarlos y por supuesto para brindar todos nuestros conocimientos. Aprovecho la oportunidad para invitarlos a un fin de semana para aprender, compartir y sobretodo disfrutar de la moto, con todas las medidas de seguridad como corresponde", puntualizó Cento.
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 09-Oct-2011
(Prensa Camod, LR y Sportmotor).-
Diego Pierluigi (600cc Súper Sport-foto),
Carlos
"Tatón" Cejas
(600cc Súper Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes),
Gustavo Vila(Super Bikes "B"), Sebastián Salom (250cc
4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y Adrián Silveira
(Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la octava fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo de Termas
de Río Hondo, en Santiago del Estero.600 Súper Sport: Cuando tenía una excelente posibilidad de consumar su primera victoria de la temporada, Luciano Ribodino volvió a tener inconvenientes, al igual que el sábado previo a la clasificación, en la caja de velocidades de su Yamaha YZF R6 y debió conformarse con ocupar el segundo escalón del podio, ante un gran marco de espectadores.  A
dos vueltas del final, Diego Pierluigi aprovechó la aparición
de los rezagados para arrebatarle el liderazgo a "Lucho",
en una carrera que se detuvo en sus primeros instantes con bandera
roja por la caída del bandeño Mario Cejas (Nº 38),
y cuando el sanfrancisqueño había tomado la punta con
unos metros de ventaja sobre su escolta.Tras el relanzamiento, Ribodino disputó el liderazgo de la categoría más importante hasta colocarse al comando de las acciones nuevamente, pero en dos oportunidades se le trabó la caja al momento de los rebajes y no pudo evitar el ser superado por el actual campeón y puntero del torneo, el bonaerense Pierluigi (Yamaha), cuando faltaba muy poco para la bandera a cuadros.  Como
corolario a su gran actuación en tierras santiagueñas,
Ribodino marcó el record de vuelta en la prueba, lo que demuestra
que el triunfo se podía haber logrado si no aparecían
los problemas de caja que ayer ya habían complicado a Luciano
y que motivó un importante trabajo del VMR Racing, resaltando
el gran medio que le entregó una vez más la estructura
que dirige técnicamente Víctor Monti.En trecer lugar arribó Matías Cassano (Yamaha), seguido de Fabricio Perrén (Kawasaki-Rene Zanatta Sport) y de Sergio Fasci, quien en entrenamientos rompío el motor de su Yamaha y tuvo que correr con uno prestado por Adrián Silveira. Buen premio a tanto esfuerzo. El campeonato lo tiene a Pierluigi al tope con 97 puntos, quince más que el piloto cordobés de 17 años, Ribodino. En tanto, el pilarense Matías Cassano es el tercero, con 78, seguido de Ariel Ramírez con 62 y Fabricio Perrén (foto) con 49 . Declaraciones Sergio Fasci (5º): "Buena carrera despues de no girar y romper el motor el dia viernes. El sábado, gracias a la gran mano del piloto Adrian Silveira, que me cedió un motor, pudimos cerrar un buen fin de semana con un 5º puesto. Gracias a todo mi equipo MG Bikes Yamaha Racing, a Adrian Silveira, Hokum, Atm, Suomy, Motoaccesory, FRC y a mi viejo por todo el esfuerzo". 600 SS "B": Carlos "Tatón" Cejas se mantuvo en la cima de esta clase hasta la bandera de cuadros. Súper Bikes: El chileno Vicente Leguina protagonizó junto a los cordobés Fabián Moscatello y Daniel Vallesi una entretenida competencia. Súper Bikes "B": El piloto del Ale Centro Racing se mantuvo expectante las luchas entre Moscatello y Vallesi. Luego se acomodó segundo a espaldas de Moscatello y finalmente dio el zarpazo para adueñarse de la victoria, la cuarta del año y la segunda consecutiva, que le permite tomar una distancia de 20 puntos en la cima del campeonato sobre Juan Alberto Cortez y de 40 sobre el tucumano Ramiro Mendilaharzu. Cuando quedan 30 puntos en juego en las dos últimas fechas, el cordobés con la Suzuki tiene muchas chances de consagrarse campeón en la próxima, en tierras del Alto Valle rionegrino. Declaraciones Gustavo Vila (1º): "La verdad, venimos haciendo un trabajo muy serio con el equipo y la moto va como trompada. Vamos a seguir trabajando".  250cc.:
La clase de cuarto de litro no fue la excepción y mantuvo en
vilo al público porque los sobrepasos no permitían pronosticar
un vencedor. Maximiliano Gerardo había largado en la última
fila y remontó para darle batalla a Alberto Salom a la que
también se sumó Sergio Yáñez y Emiliano
Lancioni. Salom pudo quedarse con
el triunfo, lo escoltaron "Maxi" y "Chechu".La Stock Bikes sigue mostrando la paridad entre pilotos, que inician su actividad en el motociclismo argentino. Stock 1000cc.: Alejandro Messa, Guillermo Furlong y Matías Barbisán fueron protagonistas en la calse mayor. El local Messa logró definir a su favor, seguido por el pilarense Furlong y en el tercer puesto se acomodó el piloto de Temperley, en el sur del Gran Buenos Aires Sur, Javier Stegeman, tras el abandono de Barbisan. Stock 600cc,: El misionero Adrián Silveira interpretó un monólogo e hilvanó la quinta victoria consecutiva. Guillermo Pieve fue segundo, mientras que Santiago Frasca logró el tercer puesto, al superar a Emiliano Lancioni (piloto de 250cc) sobre la línea de sentencia. Lo que viene La próxima fecha se realizará en General Roca (Río Negro) el 12 y 13 de noviembre.
 08-Oct-2011
(Prensa LR y Sportmotor).-
Matías Cassano (600 SS), Hernán Medina (600 SS "B"),
Fabián Moscatello (SBK), Ricardo Barbas (SBK "B"),
Maximiliano Gerardo (250 cc), Guillermo Furlong (Stock Bike 1000)
y Adrián Silveira (Stock Bike 600) se quedaron con las poles
en las tandas clasificatorias de la 8ª fecha del Campeonato Argentino
de Motos de Velocidad, que tendrá como escenario el autódromo
"Termas de Río Hondo", con 75 motos en la pista santiagueña.Luciano Ribodino inició la actividad del viernes, convirtiéndose en el piloto más veloz de la jornada en las tandas de entrenamientos libres que la categoría más importante, 600cc Súper Sport, desarrolló en el trazado santiagueño. Hoy, en el comienzo de las sesiones oficiales de entrenamientos y clasificación en el marco de la octava fecha de la temporada del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, nuevamente "Lucho" se destacó en los registros, marcando el mejor tiempo en la primera tanda. En el segundo ensayo, aparecieron inconvenientes en la caja de velocidades de la Yamaha YZF R6 al momento de realizar los cambios en forma descendente lo que lo llevó a quedar tercero. Sin tiempo para solucionar este problema, afrontó la tanda clasificatoria con el riesgo de la rotura definitiva de la caja, logrando su mejor giro al circuito de 2.689 metros en 1m00s941. Sin embargo, en su último intento y cuando culminaba la sesión, su compañero de equipo en el VMR Racing, el bonaerense Matías Cassano, superó al sanfrancisqueño por solamente 173 milésimas. De esta forma, Ribodino terminó redondeando una muy buena clasificación con el segundo tiempo y ahora el equipo dirigido por Víctor Monti se abocará a solucionar el problema que evidenció su unidad. De ser así, mañana "Lucho" tendrá una importante posibilidad de pelear por el triunfo al partir desde la primera fila. La final de 600 SS se pondrá en marcha a las 16, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo.
 06-Oct-2011
(Prensa ACR).-
Los pilotos del Team Ale Cento Racing asumen con gran optimismo un
nuevo compromiso en el calendario del Campeonato Argentino de VelocidadEl próximo fin de semana, 8 y 9 de octubre los cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (600cc Súper Sport "A"), Gustavo Vila, Súper Bikes "B"; Vicente Leguina del vecino país de Chile, en Súper Bikes; Matías Barbizán de La Playosa (Stock Bikes 1.000 cc) y César Chiappero de Villa del Rosario en la categoría Stock Bikes, afrontarán la octava fecha del certamen en el autódromo provincial Termas de Río Hondo de Santiago del Estero, trazado que visitan por segunda vez en el año. Vila que se encuentra como líder en Súper Bikes "B" con 86 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 73 unidades, buscará el triunfo, en el trazado de 2.689 metros de extensión, para afianzar el liderazgo. Además con sed de revancha, el cordobés se prepara para ganar porque en este mismo escenario, se disputó en el mes de abril la segunda fecha del torneo y fue segundo, detrás de Arrebola.  Leguina
al no poder participar en la presentación anterior en Resistencia
(Chaco), está dispuesto a poner en juego todo su potencial
para dar batalla en la Súper Bikes.Ferrero sigue capitalizando experiencia en la categoría elite del campeonato, como lo es la 600cc Súper Sport. Chiappero está realizando sus primeras intervenciones en la Stock Bikes por lo que cada carrera significa un desafío para aprender y mejorar su andar. "Como siempre vamos confiados porque el trabajo tanto técnico como deportivo lo hemos realizado con responsabilidad. Buscaremos los mejores resultados en Termas", indicó Alejandro Cento, jefe y responsable del equipo. Además Cento, mencionó la próxima clínica de conducción que está organizando para el 29 y 30 de octubre en el autódromo Parque de la ciudad de Río Cuarto. "Invito a todos los usuarios de motos de gran cilindrada que aprovechen esta clínica de conducción que tiene como propósito principal disminuir los riesgos de accidentes a través de un manejo seguro", puntualizó Cento.
 06-Oct-2011
(Prensa LR).-
El juvenil piloto de la ciudad de San Francisco, retorna este fin
de semana al autódromo de Las Termas de Río Hondo para
afrontar la octava fecha de la temporada del Campeonato Argentino
de Velocidad en Pista sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo
VMR Racing y en la categoría más importante, la clase
600cc Súper Sport.El trazado santiagueño, de 2.689 metros de extensión, fue sede el domingo 10 de abril de la segunda cita del presente torneo, entregando una competencia final muy recordada por "Lucho" ya que luego de partir desde la tercera posición comenzó a disputar el liderazgo de la prueba hasta que un toque y posterior caída de otros competidores le ocasiona un fuera de pista quedando en las últimas ubicaciones, para comenzar así una espectacular remontada que lo llevó desde el vigésimo lugar al segundo puesto al recibir la bandera a cuadros. Tanto el pasado fin de semana como el anterior, Ribodino desarrolló intensas jornadas de pruebas programadas por el director del equipo, Víctor Monti, en el autódromo de San Jorge, con resultado positivo en cuanto al funcionamiento de su unidad, que se mostró muy firme tanto en el comportamiento del chasis como en la potencia erogada por el motor, logrando muy buenos registros de vuelta.  Luego
de estos ensayos, hay un marcado optimismo como para luchar por las
primeras ubicaciones en este nuevo compromiso de 2011 en Las Termas,
sumado esto al envión anímico que significó la
destacada actuación de Luciano en la última carrera
en Posadas, donde ocupó el último escalón del
podio al culminar en la tercera colocación en una vibrante
y espectacular final.Como es habitual en cada programación de la especialidad llevada a cabo bajo la fiscalización de Camod (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo), la actividad en pista comenzará mañana con entrenamientos libres para todas las divisionales, mientras que el sábado tendrán lugar las tandas oficiales de ensayos y la sesión clasificatoria. La competencia final se disputará el domingo desde las 16. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.
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Argentina
recibirá el MotoGP a partir del 2013 |
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 13-Set-2011
(Prensa MTA).-
La categoría de motociclismo más importante del mundo
regresara al país después de catorce años. El
"Gran Premio de la República Argentina", que se realizará
en el Autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia
de Santiago del Estero, posiciona a nuestro país como destino
turístico en todo el mundo. La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner junto al ministro de Turismo y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), Enrique Meyer, y el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora firmaron una carta de intención con el CEO de la empresa Dorna, Carmelo Ezpeleta, para organizar, a partir del 2013, una fecha del MotoGP en Argentina. El acuerdo es por tres temporadas, 2013, 2014 y 2015.  En
su discurso, la presidenta de la Nación afirmó que "se
elige a Argentina porque reúne las condiciones y las garantías,
no es el azar", y agregó que
"agradecemos que nos hayan elegido. Esto es un salto cualitativo
para Santiago del Estero y para la Argentina".Por su parte el ministro de Turismo, Enrique Meyer, afirmó que "el Gran Premio República Argentina de MotoGP se realizará en el 2013, gracias a la gestión del Gobierno Nacional, y brindó por el apoyo de todo su Ministerio para que esta prueba sea un éxito". En este sentido, Meyer aseguró que "la realización de una fecha del MotoGP en la Argentina demuestra el crecimiento del turismo y del deporte en el país". Y agregó que "este es un evento que moviliza a más de doscientas mil personas en solo cuatro días y posiciona a la Argentina como destino turístico en todo el mundo". También estuvieron presentes: el ministro de Relaciones Exteriores de Argentina, Héctor Marcos Timerman; el embajador de Argentina en Francia, Aldo Ferrer; los Embajadores de Chile y Perú en París, Jorge Edwards y Harry Belevan-McBride,y el delegado del Mintur en Francia, Carlos Feeney.  El
Gran Premio de la República Argentina de MotoGP, se correrá
en el Autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia
de Santiago del Estero, incluirá las categorías MotoGP,
Moto2 y Moto3. La competencia se celebrará durante tres días
-los dos primeros para los entrenamientos libres y clasificatorios
y la tercera jornada para las carreras. La fecha argentina será
la única que se dispute en Sudamérica. Cabe recordar
que la última vez que se disputó una fecha del mundial
de motociclismo en Argentina fue en 1999, en ese entonces se corrió
en el Autódromo de Buenos Aires. Para el 2013, la fecha Argentina del MotoGP se realizará en la provincia de Santiago del Estero, en Termas de Río Hondo. Será en el autódromo situado a 6 kilómetros de la ciudad, en un predio de 150 hectáreas. Sus 4.400 metros de longitud lo convierten en uno de los más extensos del país, y uno de sus grandes atractivos es una recta de 1350 metros de longitud. Preparado para recibir a más de 60.000 espectadores, dispone de 33.000 metros cuadrados para boxes y asistencia, estacionamiento para 25.000 automóviles y 1.000 metros cuadrados de edificio con distintas instalaciones como salas de prensa o torres de control.  Como
parte de las obras previstas para el 2013, estará inaugurando
un Hotel 5 estrellas y un aeropuerto Internacional "Termas de
Río Hondo" a 1 kilómetro del Autódromo.
Se efectuarán trabajos de infraestructura para modificar parte
del trazado, ampliación de las zonas de seguridad, construcción
de un puente o túnel, nuevos boxes, un museo del automóvil
y se ampliarán el sector de estacionamiento y el Padock.Además, el circuito ofrece atractivos turísticos para sus visitantes, como Termas de Río Hondo -una de las ciudades-spa más importantes de Argentina, ubicada sobre cientos de napas de agua ricas en sales minerales-, el Parque Nacional Copo -uno de los pocos sitios del país donde conviven especies amenazadas de extinción- y la capital de la provincia, Santiago del Estero. La empresa Dorna es propietaria de los derechos exclusivos del Campeonato MotoGP y su intención es ampliar los horizontes de ese mercado hacia América Latina, considerando a la República Argentina como una oportunidad para llevar adelante esta iniciativa. Por ese motivo Dorna ha otorgado a la empresa Argentina Grupo OSD la exclusividad para organizar la fecha del Campeonato Moto GP en la República Argentina  El
MotoGP es el campeonato de motociclismo más importante del
mundo, con una temporada que integra 18 Grandes Premios que se celebran
en 14 países, cuatro continentes y con una cobertura televisiva
global de gran impacto, con 6.400 horas en más de 180 países
y la presencia de 600 medios internacionales acreditados a lo largo
de todo el campeonato. El certamen reúne a los fabricantes
de motocicletas más destacados, además de contar con
la élite de los pilotos, que provienen de 8 países diferentes.
De esta forma, la Argentina volverá a centrar las miradas del mundo del deporte, ya que desde hace tres años, y próximamente por cuarta vez consecutiva en 2012, albergará en su territorio al Rally Dakar.  Una
empresa argentina en el MotoGPEn las categorías teloneras del MotoGP, ya existe presencia argentina gracias al auspicio de la empresa de indumentaria Kevingston. En la Moto2, apoya al piloto suizo de 20 años Randy Krummenacher del GP Team Switzerland Kiefer Racing desde el 2009; en tanto en la 125 cc, lo hace con el español de 19 años Luis Salom, quien corre en el equipo RW Racing GP. Ahora con "la máxima" llegando a Termas de Río Hondo, se consolida el proyecto para la presencia de algún joven piloto argentino en el mundial, con la sponsorización de Kevingston. La verdad que sería genial poder usar este evento e intentar conseguir un wild card para uno de los nuestros, ya que no es fácil conseguir la licencia correspondiente. |
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Para
soñar: ¿habrá alguna vez un equipo argentino
en la 24 Horas de Le Mans? |
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 11-Set-2011
(Prensa Sportmotor, Camod, ACM, Pilotos y Equipos).-
Fabricio Perrén (600cc Súper Sport), Carlos
"Tatón" Cejas
(600cc Súper Sport "B") Cristian Ramírez (Superbikes),
Gustavo Vila (Superbikes "B"), Maximiliano Gerardo (250cc
4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y el local Adrián
Silveira (Stock Bikes 600cc-foto)
se adjudicaron la séptima fecha del Campeonato Argentino de
Velocidad, disputada en el autódromo de la ciudad de Posadas,
capital de la provincia de Misiones.Se vivió una verdadera fiesta en el autódromo "Rosamonte" ante más de 5.000 personas, con finales muy peleadas hasta la bandera a cuadros y sobrepasos magistrales de varios pilotos. Con una excelente organización del Team Silveria, el Automóvil Club Misiones (ACM) y el Motociclismo Nacional Misiones (Monami) y con la fiscalización de CAMOD, se disputaron las cuatro finales de las siete categorías, en un hermoso día soleado, que contó con 59 motos en pista y dos de los tres misioneros que participaron, subieron al podio para lucirse y descargar toda la alegría ante su público.  600
Súper Sport: En el circuito misionero, se vivió
una de las mejores competencias de los últimos tiempos de la
divisional más importante del motociclismo en Sudamérica.
Perrén, Pierluigi, Ribodino y Cassano disputaron la punta en
una vibrante, espectacular y ajustada final. Al cabo de 18 giros al
trazado misionero de 2.341 metros de extensión, el poleman
Fabricio Perrén culminó en el primer lugar con la Kawasaki
del René Zanatta Sport. El actual líder del campeonato, Diego Pierluigi (MG Yamaha Racing) fue su escolta seguido por el representante de San Francisco, Luciano Ribodino, quien subió al último escalón del podio con la Yamaha del VM Racing. Los tres llegaron encerrados en menos de medio segundo y sólo 19 milésimas separaron al 2º del 3º, en tanto el pilarense Matías Cassano fue cuarto a 0s842. 
El piloto de Lehmann mantuvo el liderazgo en la primera curva y "Lucho"
logró posicionarse segundo, luego de iniciar la prueba desde
el tercer cajón de partida en la primera fila. En la segunda
vuelta, Ribodino no tomó por el radio de giro ideal una curva
y al entrar abierto fue superado por otros dos competidores. Nada fue fácil para Perrén debido a la dura lucha por el primer puesto y así se mantuvo la incógnita de quien sería el vencedor hasta el final. A Fabricio le costaba mantener el liderazgo, perdiéndolo a manos de Pierluigi, y que pudo recuperarlo en la última vuelta. Ribodino, a pesar de estar disminuido físicamente y medicado por un fuerte estado gripal, comenzó una dura batalla en pos de avanzar que terminó con el juvenil piloto de 17 años coronando en la tercera colocación. Quinto terminó el platense Nicolás Tortone con la otra Kawasaki del René Zanatta Sport, con el uruguayo Stéfano Pucciarelli un segundo medio detrás. Ariel Ramírez de buen trabajo en clasificación no pudo recibir la bandera a cuadros por sufrir una caída faltando cuatro giros. Gustavo Ferrero de Hernando debió abandonar a mitad de competencia como consecuencia de un desperfecto mecánico en la moto del Ale Cento Racing. En el campeonato, el líder es Diego Pierluigi, seguido por Ribodino a 12 puntos, mientras que su compañero de equipo en el VMR Racing, Matías Cassano, está dos puntos por detrás del sanfrancisqueño.  600
SS "B": "Tatón"
Cejas consiguió
la segunda consecutivaCarlos Cejas repitió victoria con la Kawasaki, siendo la segunda consecutiva y la tercera en este año. El bandeño fue escoltado por el villamariense Maximiliano Varas, logrando el 1-2 para las "motos verdes". Completó el podio Hernán Medina, con la Honda del Gregorio Racing. Mauro Tomé con su 4º puesto final se puso al frente del campeonato, con un punto de ventaja sobre Alberto Aguad, que arribó quinto. "Beto" tuvo una mala largada donde perdió varios lugares en la primer curva y tras una dura remontada pudo recuperar bastante del terreno perdido. En el torneo, Varas es tercero a 8 puntos y el ganador de la fecha "Tatón" Cejas se acercó a 10, quedando cuarto. Súper Bikes "B": El cordobés Gustavo Vila se adjudicó la victoria. Con este triunfo, el piloto del Ale Cento Racing se afianza en la cima del ranking de la Super Bikes “B”, con una diferencia de trece unidades respecto de Juan Cortez, quien hoy finalizó tercero. Vila inició la partida y se mantuvo giro tras giro firme al comando de su divisional. Ramiro Mendilaharzu, ocupó el segundoe scalón del podio.  250cc:
El uruguayo Gerardo prevaleció en una final apretadísima
y es el nuevo líder. En una final muy disputada en pista, Maximiliano Gerardo (foto), Sebastián Salom y Emiliano Lancioni mantuvieron en vilo a todos los espectadores, recibiendo la bandera a cuadros encerrados en 58 centésimas, siendo "Maxi" el vencedor por 1 milésima sobre Salom. Luego de la verificación técnica fueron excluidos el chaqueño y el piloto de Oliva, por lo que heredaron el 2º y 3º puesto, el rosarino Sergio Yañez y el joven pilarense Tomás Cassano. Con esto resultados "Maxi" Gerardo volvió a la puna del campeonato con 3 unidades de ventaja sobre Lancioni. Declaraciones "Maxi" Gerardo (1º): "Fue una carrera reñida, donde siempre estuvimos disputando el primer lugar durante todas las vueltas. No fue fácil ya que esos 25 kilos de lastre se sienten, pero gracias a la muy buena puesta a punto que hemos logrado junto al equipo, me permitió que Salom no se me escapara. Me la jugué en la última frenada y así pude lograr esa pequeña diferencia a pesar que él también hizo lo suyo ya que quería lograr la victoria junto a su gente".  Stock
Bikes 1.000: Dominio de Alejandro Messa, y
el Rolly TeamLuego de tanto sufrimiento llegó la victoria para Alejandro Messa. El día viernes un desperfecto en la máquina del Rolly Team lo complicó los entrenamientos libres, sin poder aprovecharlo al máximo. Gracias al intenso trabajo de los mecánicos encabezados por Carlos Kreidel, encontraron el problema y lo solucionaron satisfactoriamente. El reconocido preparador posadeño, es el responsable de la parte mecánica de la Yamaha desde esta carrera. Se esperaban unos repuestos que se habían encargado para esta competencia, los cuales al final de la tarde del viernes ya se pudo contar con esas piezas y así poner a punto la moto para el día sábado. Al comenzar la actividad del dia sábado, el Rolly Team puso a prueba las modificaciones que se le habían hecho a la moto y como balance tuvieron un saldo muy positivo. En la tanda de clasificación, ya se notó que Messa tenía más para dar, y estaba esperanzados de poder lograr el podio que se le venía negando. El domingo al comenzar la jornada de "tanques llenos" pudo confirmar el rendimiento de "La Mamba" y para la final se cambiaron las cubiertas nuevas y la historia fue distinta. Messa largó y en la primera curva queda segundo, y al bajar por los mixtos sale en primera posición y así fue toda la carrera con el piloto local de la Stock Bikes 600 c.c., Adrián Silveira corriéndolo desde la segunda ubicación general y brindando ambos un verdadero espectáculo para el público. 
Faltando dos vueltas para la bandera a cuadros, saliendo de los mixtos,
un rezagado complica a Messa y Silveira accede a la punta de la general.
Como tenía asegurado el primero lugar de la división
Stock Bikes 1.000c.c, el cordobés no quiso arriesgar nada y
cuidó el segundo lugar de la general.El equipo cordobés Ale Cento festejó otro podio en Posadas, ya que el piloto de La Playosa, Matías Barbisán, arribó segundo a 2s604 de Messa, siendo 3º en la general con la Yamaha. Barbisan, si bien no ganó la carrera, demostró que se encuentra en perfectas condiciones para repetir las dos victorias obtenidas en su debut (5ª fecha) y en la presentación anterior en Chaco. Se encolumnó detrás del vencedor y fue claro en sus apreciaciones respecto de ir hacia delante. Tendrá chances nuevamente en la octava fecha en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 8 y 9 de octubre. El misionero Diego Zapaya (foto) fue el poleman de la SB1000 y pudo festejar al conseguir el 3º lugar en esta clase. Con el cuarto puesto logrado, Jorge Caicedo comanda las acciones en el torneo al sumar 75 puntos, con diez de ventaja sobre Fabián Carreño quien hoy fue 5º. y con 21 unidades más que César Tell, quien debió abandonar a mitad de competencia.  DeclaracionesAlejandro Messa (1º): "Me siento feliz de poder lograr este podio, porque en Resistencia se nos escapó por muy poco, y este fin de semana comenzamos algo complicados, y este final, con una moto que estoy conociendo, porque esta es mi segunda carrera con el Rolly Team, es algo soñado. Quiero agradecer a Rolly Rodríguez por darme la oportunidad de correr en esta moto, a René Zanatta, por guiarme, al equipo de “René Zanatta Sport” a todos los auspiciantes que hacen posible este sueño, como ser Selva s.a, Multimarcas Daniel, Panadería Tacuarí, Comunicación efectiva, Crucero del Norte, Capital del Monte, La casa del Tapizado. Y a mis auspiciantes también por el apoyo". Alejandro Cento (Jefe del team Ale Cento racing, piloto: M. Barbisán 2º): "Un fin de semana positivo para el equipo con un triunfo (Vila en SBK "B") y un segundo puesto (Barbisán SB 1000). Lamentablemente, Ferrero (600SS) quedó fuera de carrera pero trabajaremos para detectar la falla y estar en condiciones para la próxima. Aprovecho la oportunidad para informarles que estamos trabajando en la organización de una nueva clínica de conducción en autódromo para todos los interesados en desarrollar técnicas de manejo que brinden seguridad y potencien el andar de la moto". Diego Zapaya (3º): "Tengo una alegría enorme porque me sorprendió cómo anduvimos con esta moto ya que en la anterior nos costaba mucho. Esperaba más, no hice una buena carrera. Tal vez nos equivocamos en la largada, pero es parte del proceso de adaptación. Se lo quiero dedicar a toda la provincia y a la gente les digo que el año que viene vamos a tener las dos fechas en Misiones".  Stock
Bikes 600: Silveira festejó ante su
genteAdrían Silveira fue profeta en su tierra, al lograr el triunfo. El apostoleño no tuvo reparos en pelear por la victoria en la general de Stock Bike, superando motos de mayor cilindrada. No tuvo resistencia directa en su categoría ya que el rosarino Juan Rampello fue el segundo en la clase 600 y 5º en la general a más de 19 segundos. Como habíamos dicho más arriba, Silveira batalló con "Ale" Messa (de la SB 1.000) por recibir primero la bandera a cuadros y lo logró, para desatar el festejo ante su gente. El último escalón del podio lo ocupó el piloto de Mar de Ajó, Juan Cosentino con la moto del Yanonis Racing, y el salteño Guillermo Pieve fue cuarto. Con este resultado el representante de la tierra colorada se queda en lo más alto de las posiciones del campeonato con un total de 70 unidades, nueve más que Rampello. Declaraciones Adrian Silveira (1º): "Simplemente me queda agradecer a todos, a Rosamonte, al Ministerio de Turismo de la Provincia, al Bohn Competición, al Team Silveira, a Monami y al Automóvil Club Misiones, que por suerte terminamos de la mejor manera. Especialmente, quiero darle las gracias a toda esta gente que vino al autódromo, que fue muchísima". Lo que se viene La próxima fecha se realizará en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 8 y 9 de octubre.
 10-Set-2011
(Prensa Sportmotor, LR, RZS, Pilotos y Equipos).-
Destacada actuación de pilotos misioneros en las tandas clasificatorias
que ordenarán las grillas de la séptima fecha del Campeonato
Argentino de Motos de Velocidad que se disputará en el circuito
"Rosamonte" de la ciudad de Posadas.En las dos categorías de Stock Bike, lograron el mejor registro dos pilotos que corren ante su público. Adrián Silveriera (Silveira Team) en la clase 1.000 y Marcelo Mareco (Nexo Motorsport) , en la 600. Fabricio Perrén (600 SS), Maximiliano Varas (600 SS "B"), Cristian Ramírez (SBK), Gustavo Vila (SBK "B") y Sebastián Salom (250 cc 4T), fueron los otros pilotos que lograron la "pole position" en sus respectivas categorías.  600
Súper Sport: El representante de Lehmann, Fabricio
Perrén (foto), con la Kawasaki
del René Zanatta Sport fue el más rápido, dejando
en la segunda posición a Ariel Ramírez (Valentino Motos)
por 196 milésimas.La jornada del sábado comenzaba con los entrenamientos habituales donde Fabricio demostraba que su Kawasaki estaba para grandes cosas, porque se tuteaba con los mejores tiempos en los relojes. Comenzaba la clasificación y con el transcurrir de las vueltas y con algunos pasos por boxes para ir chequeando el funcionamiento de todos los elementos el piloto oficial Kawasaki volvía a pista decidido a quedarse con el uno. Y vaya si lo hizo en las últimas vueltas de lo que restaba para que termine la tanda pulverizo los relojes para definitivamente sellar todo el buen trabajo en pista que le aseguraba el cajón número uno en la grilla de la gran final. "Lucho" Ribodino, con la la Yamaha que alista el equipo VMR Racing, bajo la dirección de Víctor Monti, se ubicó tercero a 0s293. El piloto de San Francisco realizó una buena labor así en la divisional “reina” del motociclismo en nuestro país, con un tiempo de 1m04s252 milésimas para recorrer el trazado misionero de 2.341 metros de extensión. 
Ribodino, a pesar de calzar neumáticos nuevos en su Yamaha
YZF R6 para la clasificación, no pudo mejorar prácticamente
su tiempo de la última sesión de entrenamientos ya que
se encontró con la complicación del tránsito
en pista. Por ello, a pesar de que le alcanzó para partir mañana
en la competencia final desde la primera fila, el juvenil piloto de
17 años se quedó con un sabor amargo porque podría
haber logrado un registro de vuelta mejor aún.Luego se ubicaron otras dos motos del "tiple diapasón", cuarto culminó Matías Cassano, seguido del actual líder del campeonato, Diego Pierluigi, quien sufrió una caída en entrenamientos y el equipo MG Bikes reparó la Yamaha para la tanda definitiva. Declaraciones Diego Pierluigi (5º): “Después de una fuerte caída en la segunda tanda libre, se reparó la moto. Muy dolorido salimos a clasificar. Mañana, intentaremos remediar la situación". 600 SS "B": "Maxi" Varas marcó el ritmo El piloto del ARV Racing, Maximiliano Varas logró el mejor tiempo al marcar 1m05s670, superando al último ganador, el santiagueño Carlos "Tatón" Cejas (MyC Racing) por 146 milésimas. Aberto Auad, actual líder del campeonato metió a la moto del equipo Kamikaze en 3º puesto a 0s384 y logró superar al escolta Mauro Tomé, quien terminó 5º detras de Hernán Medina (Honda-Gregorio Racing). Completaron el clasificador, Guillermo Faber (Faber Racing) y séptimo Damián Dell´Aquila (MG Yamaha Racing) .  Declaraciones"Beto" Auad (3º-foto): "Estoy muy conforme con todo lo de hoy, el trabajo, como rindió la moto y la adaptación mía al trazado, la verdad me encanto el dibujo me sentí muy cómodo es un circuito bárbaro tiene todo trepadas bajadas y los sectores mixtos son muy técnicos. Si pudiera hacer una combinación, me quedo con el piso de Termas y la escenografita de este. Con respecto a los tiempos, estamos muy apretados debido a que en un segundo hay seis pilotos. Va a ser una final para pensarla mucho y larga ya que son 18 vueltas. El primer objetivo es terminar delante de Mauro Tomé ,que me sigue en el campeonato, y después lógicamente si se da la oportunidad ganar, quién no quiere estar en lo más alto!. Aún nos queda trabajar mañana, en buscar bajar la transmisión para tirar más vueltas en lo derecho y poner todos los cambios, Nos quedamos en eso y nos sacan ventaja, me puedo arrimar sin problemas en lo trabado pero si mejoráramos en lo rápido, estamos en la lucha. Quiero agradecer el trabajo de Marcelo Salinas que me cambió la suspensión con tres reglajes diferentes, esto fue uno de los puntos en los que más se notó la evolución del rendimiento de este sábado". Súper Bikes: Cristian Ramírez pudo imponer su velocidad Encerrados en 367 milésimas, quedaron los cuatro que pretenden el título, siendo el más veloz Cristian Ramírez (Peluca SBK) al marcar 1m05s123. El cordobés Fabián Moscatello (Moscatello Team) fue el escolta a 0s162, seguido del puntero del torneo, Daniel Vallesi (Monti Racing) a 0s205 del bonaerense. El piloto del MG Yamaha Racing, José Ayub, quedó a 0s367 en la cuarta posición después de varios cambios en la Yamaha RG 600, y deberá esforzarse para superar a Vallesi, si quiere descontar los 6 puntos que lleva de ventaja en el acumulado anual. Súper Bikes "B": Vila fue el más rápido El piloto del Cento Racing, Gustavo Vila estableció el mejor registro con un tiempo de 1m08s527, dejando en la segunda posición a Ramiro Mendilaharzu (Tucumán Racing Team) por 427 milésimas. Juan Alberto Cortez (Cortez Racing) fue tercero delante de Pedro Arrebola (Marker Racing) y Juan Carlos Rojas (JC Racing) 1:14.779 a 9,222 (B 5º) Stock Bikes: El local Silveira prevaleció sobre las de mayor cilindrada Adrián Silveira hizo pesar su condición de local y con Yamaha de la clase 600cc marcó la pole, superando no sólo a su rivales en su categoría, sino también las motos de Stock de mayor cilindrada. El piloto de Apóstoles clavó los relojes en 1m06s621 para su mejor giro, siendo más de siete décimas más rápido que otro misionero, Diego Zapaya (BMW-Nexo Motorsport), poleman de la SB 1.000. Luego, aparece el piloto del Cento Racing, Matías Barbisán, quien giró con la Yamaha, 1s131 más lento. 
Excelente jornada la del sábado para el equipo misionero Rolly
Team, junto al piloto sanfrancisqueño Alejandro Messa (foto),
tuvieron un día con excelentes resultados. Al comienzo del dia en las tandas libres, se probaron las modificaciones hechas en la Yamaha y su rendimiento fue satisfactorio. La clasificación fue el detonante de la jornada cuando Messa logró posicionarse en el 4º lugar de la general y en el 3º de la categoría Stock Bikes 1000 c.c. El otro piloto local y representante del equipo Nexo Motorsport, Marcelo Mareco, terminó segundo en SB600 y 5º en la general, mostrando que los pilotos misioneros están von muy buenas posibilidades para festejar mañana. Declaraciones Adrián Silveira (1º en SB600 y en la general): "La verdad que salió todo redondo, pero tuvimos mucha suerte y salió una vuelta para la pole. Logramos meter el 1-2 en la general y Mareco estuvo segundo en su Clase, cosa que incentiva a los misioneros. Mañana hay que correr con la cabeza, nuestra categoría corre con la Stock 1000 pero nosotros tenemos podios aparte; así que a no calentarse en pasarse y pensar lo que vamos hacer". "Ale" Messa (3º en SB 1000 y 4º en la gral.): "Mañana, esperemos hacer una linda carrera y lograr el podio que se nos escapó en Resistencia". 250 cc: Sebastián Salom el mejor El chaqueño Sebastián Salom realizó el mejor crono en la categoría de cuarto de litro. El piloto de Resistencia logró en su vuelta más rápida con la Honda un tiempo de 1m16s741, superando al uruguayo Maximiliano Gerardo, que viene de consagrase campeón en Brasil en el torneo "Gaucho", por 145 milésimas. El actual puntero del campeonato Emiliano Lancioni terminó tercero un poco lejos, a 0s951, con la Yamaha del Moscatello Racing. Para tener en cuenta: en esta competencia "Maxi" Gerardo y Emiliano Lancioni cuentan con motos que pesan 210 kilos, mientras que los restantes solamente 185 kilos. Declaraciones Maximiliano Gerardo (2º): "Estoy contento con el segundo lugar. Por supuesto que en un principio esperábamos estar en la pole, pero no se pudo. Estoy muy tranquilo porque he hecho todo lo posible y porque la moto anda muy bien. Mañana será otra cosa. Habrá que atacar desde el inicio. Sé que no será fácil ya que Salom es de acá, conoce cada metro de la pista y además su moto pesa 25 kilos menos que la mía. Igual el equipo y yo nos tenemos mucha confianza".
 09-Set-2011
(Prensa AA).-
En el autódromo "Rosamonte" de Posadas en Misiones,
se corre la 7ª ronda del Motociclismo de Velocidad, donde Alberto
Auad, actual líder, buscará seguir al frente del certamen.
"Beto" Auad estará presente en Posadas con el objetivo no solo de seguir como puntero en la categoría Súper Sport "B", sino tratar de estirar las ventajas de cara a lo que será la próxima fecha en Termas de Río Hondo, solo un punto de ventaja lo separa de su escolta el bonaerense Mauro Tomé, que sin dudas irá también por lo más alto del podio, una batalla imperdible que no cerrará la lucha por el campeonato ni mucho menos, será un aperitivo de lo que se podrá ver en Santiago del Estero el próximo mes de Octubre. El Campeonato Argentino de Velocidad reúne habitualmente alrededor de 90 motos con todo el despliegue necesario en mecánicos, acompañantes, personal de servicios, asistentes, familiares y fanáticos, que aseguran una buena cantidad de gente tanto en los boxes como en las tribunas, desde este viernes hasta el domingo de la fecha a la hora de las finales. Las categorías son 250 cc. 4 Tiempos; la Stock Bikes 600 cc; la Stock Bikes 1000 cc; la 600cc Súper Sport "A"; la 600cc Súper Sport "B" que son las motos de alta gama y la Súper Bikes 1000 cc que es la categoría máxima. 
Antes de su viaje hacia este nuevo cápitulo de la máxima
categoría del motociclismo nacional, "Beto"
Auad manifestaba sus impresiones de lo que será
una carrera con muchos condimentos, "Vamos
con la mejor de las expectativas que es mantener la punta del torneo
y en lo posible sumar más que Mauro (Tome), para venir a la
fecha de Termas más cómodo, estamos enfocados en lo
que es el Campeonato Argentino fecha por fecha. Lo de Italia lo vamos
a encarar en su momento, no queremos distraer la atención de
la lucha por el campeonato. Físicamente estoy bien progresando
día a día junto al profe Dardo Gómez en el edificio
deportivo, con el que comenzamos un trabajo intenso a largo plazo
pensando en el presente y también en mi viaje para correr en
Italia. Vamos a ver cómo nos sienta el circuito de Posadas,
no lo conozco y me toca empezar de cero, además no pude entrenar
sobre la moto en estos últimos días, pero hay plena
confianza en el equipo que encabeza "Telo" García
(mi mecánico) y en quienes componen el Team Termas de Río
Hondo-MaxiHogar. Quiero agradecer el apoyo que nos brinda el Gobierno
de la Provincia, la gente que nos apoya, División 2 Ruedas,
Alto Impacto y a la familia que está siempre",
terminaba señalando Auad."Beto" participa en la categoría Súper Sport “B” con una Yamaha RG 600 c.c. del Team Maxi Hogar, ya suma tres podios en seis fechas y este domingo va por más, "una victoria a esta altura del campeonato, cuando restan, después de Posadas, tres carreras, sería fundamental para soñar con el título", terminaba apuntando el piloto santiagueño.
 09-Set-2011
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing formará parte, el 10 y 11 de septiembre
de 2011, de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Velocidad
(fiscalizado por CAMOD) en el autódromo "Rosamonte"
de la ciudad de Posadas, capital de la provincia de Misiones.En esta oportunidad, serán de la partida los cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (Super Stock 600cc "A") y Gustavo Vila de Córdoba capital (Super Bikes "B") y Matías Barbisán de La Playosa (Stock Bikes 1000cc. de Vila (foto) mantiene el liderazgo en Super Bikes "B"” con 71 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 63 unidades. Matías Barbisán se ubica en el sexto lugar del ranking de Stock Bikes 1000cc. Se incorporó al certamen recién en la quinta fecha y lleva dos victorias en su haber. Gustavo Ferrero inició su actividad en 600cc Super Sport "B", pero en las primeras competencias decidió ascender para adquirir experiencia en la divisional más importante del campeonato. "Trabajamos mucho en los entrenamientos en nuestro autódromo de pruebas, como es el Cabalén. Los tres pilotos mejoraron su performance, esto nos permite estar tranquilos para enfrentar un nuevo desafío en la provincia de Misiones. 
Seguimos como siempre aportando conocimientos, esfuerzo y dedicación
para representar de la mejor manera a nuestra provincia en el campeonato
argentino", manifestó Alejandro Cento y luego agregó:
"todo el equipo se encuentra abocado a
la organización de la próxima clínica de conducción
para el mes de octubre. En los días sucesivos, daremos a conocer
lugar y fecha de realización. Los esperamos para compartir
e intercambiar experiencias".
 09-Set-2011
(Prensa MG).-
El piloto uruguayo participará este fin de semana en la 7ª
fecha del Campeonato Argentino de Motos de Velocidad en el autódromo
"Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Misiones.Desde hace varios días el reciente Campeón Brasileño dentro del Torneo "Gaucho", ha estado probando su moto en el circuito de Termas de Río Hondo con el fin de ponerla a punto, tras la caída tenida en la anterior fecha llevada a cabo en el autódromo "Santiago Yaco Guarnieri" de Resistencia (Chaco). Gerardo está muy satisfecho de los trabajos realizados y de las pruebas ya que han llegado a bajar el record que él tenía en el circuito. En momentos en que estaban ya pronto para salir hacia Posada, Gerardo contaba "El pasado fin de semana, fuimos a probar a Termas de Río Hondo donde se estará corriendo la octava fecha del Campeonato. Allí, fueron largas jornadas para colocar a punto la moto cosa que lo logramos e incluso pudimos mejorar el tiempo que hicimos en la última fecha llevada a cabo en esta pista". Un tema que había quedado tras la última fecha era el lastre que estaba llevando el piloto y debido a las protestas del equipo del uruguayo, ahora se ha cambiado el reglamento. "Han atendido nuestro reclamos y ahora voy solamente con 25 kilos de lastre. Los organizadores han establecido que sea de 210 kilos el peso total, o sea la moto pesa 125 kilos, yo peso 60 y el resto son esos 25 kilos. La verdad que ahora es otra cosa, será mucho más fácil llevarla". Maximiliano Gerardo tratará de recuperar la punta del Campeonato que la perdió en la anterior fecha. Condiciones tiene y ahora con la moto con menos lastre y no los 45 kilos que tenía, estamos seguros que lo hará.
 08-Set-2011
(Prensa MisionesOnLine).-
En el Posadas Plaza Shoping, se lanzó oficialmente la séptima
fecha del Campeonato Nacional de Velocidad a disputarse en el autódromo
"Rosamonte". El mismo llevará el nombre de Copa "Voto
Cataratas" y contará con la participación de seis
pilotos misioneros: Adrián Silveira (Stock 600-foto),
Diego Zapaya (Stock 1000), César Lindstrom, Marcelo Mareco
(Stock 600), "Poni" Kabala y Diego Freitas (Stock 1000).El lanzamiento contó con la presencia del presidente del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk, el ministro de Turismo de la provincia, Horacio Blodek, el director de turismo de la Municipalidad de Posadas, Oscar Degiusti, el delegado Regional de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD), Ricardo Rosano y pilotos de la competición. Con el último antecedente en Oberá, para esta ocasión se espera un número mayor de público. 
El costo de las entradas es de 40 pesos (anticipadas boxes), y $ 30
(anticipadas general). En ventanilla, $ 50 y $ 35, respectivamente.La competencia concluirá el domingo con las finales en cada una de las siete categorías. Cabe destacar que desde la Confederación Argentina ya aseguraron que Misiones contará con dos de las diez plazas a nivel nacional distribuidas en Oberá y Posadas. Adrián Silveira indicó que "primero quiero agradecer a todos los auspiciantes por el apoyo para todo en esta fecha tanto a Rosamonte y al gobierno provincial. Es fundamental el club porque ellos fueron los primeros que me dijeron tenés el autódromo". Marcelo Mareco dijo que "buenos recuerdos me trae Posadas ya que en el 2007 gané en Súper Bike. Para esta oportunidad, vamos con ganas de estar adelante y aprovechar que los demás están con más presión por el campeonato". 
Diego Zapaya que manifestó: "La
verdad que con mucha ansiedad porque estamos muy cerca de tener una
vez más a al Motociclismo en la provincia y quiero decir que
al nivel nacional nunca estuvo tan completo el motociclismo, además
del apoyo que recibimos es más que importante ya que se necesita
del Ministerio de Turismo, Municipalidad y de todas las empresas para
sacar adelante esto, porque esto beneficia a todos".Adrián Aparicio es el presidente de la asociación de pilotos a nivel nacional de la AJEMOV expresó: "El motociclismo se encuentra en un muy buen nivel espero que el público acompañe ya que a diferencia de otros años tenemos equipos oficiales y hay una notoria mejoría". Por su parte Ricardo Rossano Delegado de Camod recalcó: "esto es muy importante porque incentiva a tener mucha más pilotos misioneros que nos representen. 
Se podrá ver un buen espectaculo como ya lo hizo en otras oportunidad
pero ahora más aún".El presidente del Automóvil Club Misiones se encargó de agradecer el apoyo. "Siempre digo que las empresas e instituciones del Estado son fundamentales para realizar este tipo de eventos y no me queda más nada que agradecer a todos y darle mucha suertes a los pilotos locales". En tanto que Horacio Blodek subrayó: "Es un evento que debíamos apoyar y por supuesto que contaría con nosotros dijimos que sí, porque esto es para todos los misioneros en el cual ayuda a que se visite nuestra provincia así como todos los espectáculos que se traen". Para el viernes, la actividad se centrará en pruebas que realizará los distintos pilotos de las siete categorías del Motociclismo Nacional. Los organizadores son el Team Silveria, el Automóvil Club Misiones (ACM) y el Motociclismo Nacional Misiones (Monami).
 08-Set-2011
(Prensa LR).-
Durante el próximo sábado 10 y domingo 11 de septiembre,
se disputará una nueva fecha de la temporada para el Campeonato
Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista, el cual se presentará
con todas sus divisionales en el autódromo “Rosamonte”
de Posadas, en la provincia de Misiones.Hasta allí viajó Luciano Ribodino para afrontar el séptimo compromiso del año en la categoría más importante, 600cc Súper Sport, sobre la Yamaha YZF R6 que alista el equipo VMR Racing bajo la dirección de Víctor Monti. El juvenil piloto de San Francisco, realizó una interesante cantidad de kilómetros en distintos autódromos sobre la unidad japonesa que recibió nuevos elementos en su impulsor, buscando mejorar la potencia del motor después de la última competencia desarrollada en Resistencia (Chaco) y en la que "Lucho" ocupó la cuarta posición. Con resultados sumamente positivos en los ensayos previos, un mes después, Ribodino afronta esta nueva presentación en suelo misionero con buenas perspectivas de estar en la pelea por la punta y soñando con la victoria. En función del campeonato, tratará de no perder puntos que pueden resultar muy valiosos al momento del conteo final cuando ingresamos en las últimas carreras del actual torneo, ubicándose como escolta del monarca y líder del certamen de la categoría, Diego Pierluigi. Son 10 los puntos que los separan, al igual que su compañero de equipo, Matías Cassano. La actividad en pista comenzará mañana con entrenamientos libres para todas las divisionales, mientras que el sábado tendrán lugar las tandas oficiales de ensayos y la sesión clasificatoria. La competencia final se disputará el domingo desde las 16 horas, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.
 05-Set-2011
(Prensa RT-Foto: H. Baumgrantz).-
En vistas a la próxima competencia del Campeonato Argentino
de Motos de Velocidad, que se disputará los días 9,
10 y 11 de septiembre en el trazado de la capital misionera, el equipo
posadeño Rolly Team junto a su piloto Alejandro Mesa se encuentran
ultimando detalles para lo que será su participación
en dicho evento.En la pasada carrera que se realizó en la ciudad de Resistencia, en Chaco, un desperfecto mecánico lo dejó a Alejandro sin subirse al podio, no obstante el equipo destaca la humildad y entereza con la que afrontó el fin de semana, con una moto que no conocía. "Estamos bien, ansiosos, lustrando “La Mamba”, vamos con muchas expectativas queremos hacer un buen papel. 
Felices por sobre todas las cosas porque se nos da una fecha en casa,
a pesar de que no hemos entrenado en este autódromo.El piloto del Rolly Team, Alejandro Messa, viene en buena forma ya que participó de fechas del Súper Motard, pues corre también para el equipo Kawasaki Oficial del “René Zanatta Sport”. Vien obteniendo resultados de interés, salió 2ª en la primera manga y 1º en la segunda, quedando a un punto del primero en la categoría del Súper Motard Nacional por lo que en referencia a la parte física estamos tranquilos. Veremos como se comporta la moto y esperamos que se nos den los resultados", fueron las palabras de Rolly Rodríguez, responsable del equipo.
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 07-Ago-2011
(Prensa Camod, Sportmotor, ACR, RZS, LR, AS, MGB y YRA).-
Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Carlos
"Tatón" Cejas
(600cc Super Sport "B") el chileno Vicente Leguina (Super
Bikes), Juan Alberto Cortez (Super Bikes "B"), Emiliano
Lancioni (250cc
4 T), Matías Barbisán (Stock Bikes 1000cc) y Adrián
Silveira (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la sexta fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo Santiago
"Yaco" Guarnieri, de la ciudad de Resistencia (Chaco).
Carrera tras carrera la velocidad sigue demostrando que se encuentra
en el más alto nivel de equipamiento y competitividad, con
74 motos inscriptas y una concurrencia estimada en 6.000 espectadores.600 Súper Sport: Otra victoria de Diego Pierluigi Diego Pierluigi (Yamaha-MG Bikes-(foto) tuvo que batallar para vencer en el autódromo de la capital chaqueña, ya que el internacional Fabricio Perrén, poleman ayer sábado, le presentó dura pelea. 
Turno de hablar del piloto del René Zanatta Sport, Fabricio
Perrén hombre de oficio, que por esas caprichosas cosas que
tiene el deporte motor no podía plasmar todo el trabajo que
viene realizando entrenamiento tras entrenamiento, carrera tras carrera.
Todo se diluía en un abrir y cerrar de ojos, esta vez su Kawasaki
lo invitó a subirse al podio luego de que el sábado
en clasificación marcara el camino para que Fabricio se quede
con el mejor registro de la jornada y le permita salir desde la mejor
ubicación el día domingo.Asi fue que, ante un muy buen marco de público, se largaba la gran final y el piloto oficial Kawasaki desde el arranque se imponía para comenzar a marcar el rumbo, transcurridas diez de las veinte vueltas pactadas pierde la primera ubicación, que no fue excusa para seguir en lucha directa con el puntero, hasta dos vueltas del final cuando en dos oportunidades los rezagados no le permitieron volver a recuperar la punta en momentos de definición, solamente centésimas lo separararon de ver la cuadriculada en la primera ubicación, igual desde el segundo lugar en el podio, se lo vio feliz y pudo compartir el festejo con todo su equipo. El actual campeón, el bonaerense Diego Pierluigi, fue el triunfador y es ahora el nuevo líder del torneo con 70 puntos. Detrás del piloto de Martínez culminó en el segundo puesto el representante de Lehmann, Fabricio Perrén (Kawasaki).  El
piloto de San Francisco, Luciano Ribodino (foto),
no tuvo una buena largada y eso lo condicionó. "Lucho",
partía con la Yamaha YZF R6 desde la segunda fila, tras haber
marcado el sábado el cuarto tiempo en la sesión clasificatoria.
No lo hizo de la mejor manera, llegó a la primera curva por
el lado externo y por la "cuerda" fue superado por varios
pilotos. Durante el giro inicial logró recuperar dos posiciones
y cerró la vuelta en el noveno lugar."Lucho" comprendió que ante esta desafortunada situación, sólo le quedaba intentar avanzar todo lo posible en la prueba que se desarrolló finalmente sobre 20 giros al trazado chaqueño, para seguir sumando puntos en función de mantenerse en la pelea por el título en la categoría "reina" del motociclismo en nuestro país y Sudamérica. De esta manera, logró superar a varios protagonistas hasta alcanzar la cuarta ubicación final, una posición que lo dejó ahora en el segundo lugar en el campeonato con 60 unidades al igual que su compañero de equipo en el VMR Racing, Matías Cassano (Yamaha), quien obtuvo el último escalón del podio.  Cabe
destacar el muy buen trabajo que realizó el platense Nicolás
Tortone (foto) otro de los oficiales
de Kawasaki y compañero de Perrén, que mantiene su buen
manejo y sigue demostrando que está entre los cinco mejores
del campeonato, como lo demostró su posición final.Completaron el "top ten", sexto otro platense, Matías Pérez, seguido del uruguayo Stéfano Pucciarelli, quien sigue acumulando experiencia, el piloto de Del Viso, Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes), el bandeño Mario Cejas y décimo Maximilian Sheib. No compitió a raíz de una lesión por una fuerte caída el sábado, quien había llegado a esta cita mandando en el campeonato, Ariel "Buba"” Ramírez (Yamaha). La próxima cita se disputará durante el 10 y 11 de septiembre en Posadas, Misiones.  600
Súper Sport "B": "Tatón"
Cejas venció
con la Kawasaki del René Zanatta Sport. "Beto" Auad
es el nuevo líder del torneo.El bandeño Carlos "Tatón" Cejas fue el responsable de llevar a su Kawasaki al escalón más alto del podio, luego de quedarse con una victoria indiscutible gracias al muy buen trabajo de todo el fin de semana, lo dije en la nota anterior no debemos olvidarnos de este joven piloto en ascenso, el mismo en el que René confió y le dio la posibilidad de que pueda demostrarlo en pista, recordemos también que cuenta con el apoyo incondicional del Gobierno de su provincia (Santiago del Estero) esa gestión que tan bien conduce el Dr. Gerardo Zamora. Esa gestión que logró posicionar a los santiagueños en una de las provincia con mayor crecimiento del país en todos sus órdenes. A más de siete segundo arribó el segundo, el santiagueño Alberto "Beto" Auad Cavallotti en gran recuperación luego de quedar último en la segunda vuelta, por pasarse en una curva; mientras que el último escalón del podio le correspondió al cordobés de Villa María, Maximiliano Varas. Damián Dell Aquila fue cuarto superando al piloto de Isidro Casanova, Hernán Medina y al riocuartense Guillermo Faber. Completaron el clasificador, el santiagueño Enzo Tarchini séptimo y octavo el de Pontevedra, Mauro Tomé, a dos vueltas. Con los puntos sumados por el puesto de escolta, "Beto" Auad alcanzó la punta del campeonato con uno de ventaja sobre Mauro Tomé, quien sólo acumuló 3 unidades en esta fecha. "Tatón" Cejas ascendió a la sexta posición a 18 unidades de la punta. 250cc 4 Tiempos: Lancioni aprovechó la caída de Gerardo para quedarse con el triunfo El piloto de Oliva, Emiliano Lancioni logró el triunfo con la moto del Moscatello Team, luego de que el uruguayo "Maxi" Gerardo se cayera en la quinta vuelta, cuando venía en la punta. El piloto del VR Racing tiene la moto más pesada del parque del cuarto de litro (45 kilos de lastre) y se le complica llevarla en forma veloz y segura. Es un tema a tratarse próximamente por Víctor Monti con los Comisarios Técnico y con Camod. Lanconi tuvo asedio en las ocho vueltas restantes, del chaqueño Sebastián Salom quien fuera luego excluido . La segunda posición la heredó el joven pilarense Tomás Cassano (VM Racing), y el tercer puesto fue a manos de piloto de Beriso, Mariano Anello (Nano Corse). Muy cerca de subir al podio estuvo el local Erik Barrios (MyC Racing) llegando a las espaldas de Mariano a sólo 24 milésimas. 
Quinto arribó el rosarino Sergio Yañez seguido por el
neuquino Luciano Coseani (Kot Pro Mechaniks) y séptimo terminó
Leandro Bagnarelli (Frontera Racing).El otro Anello, Sergio culminó octavo delante del local Iván Carrizo y el de Sa Pereyra, Mauricio Cornier, décimo. Súper Bikes: El chileno Leguina se mostró firme Vicente Leguina (Honda CBR 1000 RR-Metzeler Chile-foto) alcanzó su segunda victoria en suelo argentino. El chileno superó al actual puntero del campeonato, Daniel Vallesi por 1s516 y así le descontó algunos puntos con la moto que le entrega el equipo Ale Cento Racing, después de varios contratiempos en las últimas carreras. Leguina subió al 5º puesto en el acumulado anual. 
Fabián Moscatello logró el tercer escalón del
podio, siendo cuarto José Luis Ayub (Yamaha Nº 42-foto)
ante su público, que le demostró durante todo el fin
de semana su afectuoso aliento. Con este resultado, el piloto del
equipo MG Bikes se mantiene en la segunda posición del campeonato,
a 6 puntos del puntero. En la "B", el riojano Juan Alberto Cortez superó a Gustavo Vila por 7s746 y se alzó con la victoria. El cordobés dominaba la competencia hasta que la caída de Pedro Arrebola obligó a detener los cronómetros. Al reiniciar el riojano se apoderó de la punta y Vila lo escoltó hasta el desenlace. El piloto del Ale Cento Racing sigue al frente del torneo y si bien le recortaron la diferencia, la misma entre Vila y Cortez es ahora de 8 unidades. Subió al podio el platense Luis Moncho con la moto del Cred Now. Juan Carlos Rojas terminó cuarto y ascendió a la 5ª posición en el campeonato. El de Marcos Juárez se encuentra a 35 del puntero y sólo a 12 del tercero, por lo que buscará segur avanzando en las fechas que quedan.  DeclaracionesVicente Leguina (1º-foto): "Por esto fue que trabajamos tan duro durante el jueves y viernes junto al Ale Cento Racing. Estoy feliz con el resultado del día, mi segundo triunfo aca, pero el primero por los puntos, que me deja en el cuarto lugar del ranking. Lejos de la punta, pero con 60 puntos en disputa, nada está dicho. Nos dedicamos a estudiar al puntero, Vallesi, que es la figura de la categoría Superbike y cuando restaban sólo dos giros para cruzar la meta lo adelanté y me quedé en punta para cruzar la meta como ganador. Nos costó recuperar la moto luego de la caída en la 5ª fecha, pero lo hicimos. La Honda se comportó como yo quería y no tuvimos inconvenientes durante la competencia, a diferencia de las carreras anteriores donde falló un amortiguador y en otra los frenos". Stock Bikes 1.000: Barbisán en ascenso y victorioso En su segunda presentación en el certamen más competitivo e importante del país, Matías Barbisan volvió a ganar y se encuentra sexto en la tabla de posiciones. Su triunfo marcó solidez al imprimir vuelta tras vuelta supremacía en el andar para repetir la victoria. El piloto del Ale Cento Racing aventajó por más de 4 segundos al mendocino Jorge Caicedo, quien mantiene el liderazgo en el torneo, y al rosarino Hernán Lefelman (Mic Team), tercero a sólo 0s890 detrás. Fabian Carreño cerró ese "trencito" siendo cuarto a 0s071 0. El de Adelía María estuvo cerca de festejar en el podio con su cuarto puesto, que le permite ser escolta en el campeonato, a 12 puntos de piloto del Mendoza Racing Team. César Tell sigue sumando. El piloto de Carlos Pellegrini es tercero en el acumulado anual luego de lograr el 5º puesto. El pilarense Guillermo Furlong terminó sexto delante del cordobés Leonardo Giangualani, del salteño Javier Rivero y del otro piloto de Lehmann, Juan José Garetto, que cerró el clasificador en el 9º puesto. Declaraciones Ale Cento (Titular del Ale Cento Racing, pilotos, Barbisán 1º SB 1000, Leguina 1º SBK y Vila 2º SBK B): "Fue un gran fin de semana por los resultados de todos nuestros pilotos que sigue demostrando que somos competitivos y queremos llevarnos los mejores logros al concluir el campeonato".  Stock
Bikes 600cc: Se impuso el posadeño Silveira y ahora
lideraEl piloto del Team Silveira tuvo una dura lucha con Guillermo Piede y Juan Cosentino, imponiéndose a ambos por más de 4 segundos. Con los puntos sumados por esta victoria Adrián Silveira (foto) es el nuevo líder del campeonato y llega a la próxima fecha ante su gente en Posadas, con la posibilidad de ampliar la ventaja de 4 puntos que tiene con quien hoy fue segundo. Cosentino subío al último escalón del podio y se encuentra 3º en el torneo a 6 unidades. Declaraciones Adrián Silveira (1º): "Fue muy peleada la carrera y anduvimos los tres muy parejos, al final pude alejarme un poco. Estoy contento porque llegamos a la punta del campeonato, y ahora no nos tenemos que dormir, porque hay una lucha muy peleada. Seguiremos trabajando porque falta mucho para el final del torneo. Como siempre, quiero agradecer a todos los que nos ayudan, a mis sponsors, Rosamonte, Neumáticos El Especialista, Electromisiones S.A, Efren López, Fibroplástica Posadas, Servando Menor S.A., Martínez Vidrios, World Motos y Más Amoblamientos y en especial, la asistencia del Bhon Competición y del Gregorio Racing, que me dieron una gran moto".
 06-Ago-2011
(Prensa LR, Sportmotor y Camod).-
Los mjeores registros de clasificación en el autódromo
"Yaco Guarnieri" de Resistencia, Chaco fueron para el chileno
Vicente Leguina (Súper Bikes-foto),
el piloto del Ale Cento Team, Gustavo Vila (SBK "B"), el
uruguayo "Maxi" Gerardo (250 cc 4T), el internacional Fabricio
Perrén (Súper Sport 600), el bandeño Carlos
"Tatón" Cejas
(SS 600 "B"), el santafesino Céssar Tell (Stock Bikes
1.000) y el piloto de la localidad de Dalmacio Vélez, Santiago
Frasca (Stock Bikes 600).En una jornada a pleno sol y con una temperatura por demás agradable se desarrollaron entonces las tandas de entrenamientos oficiales y la sesión clasificatoria, en un circuito complicado por las ondulaciones que presenta su piso en varios sectores, al que los pilotos están tratando de adaptarse de la mejor manera, ya que hay que elegir muy bien los radios de giro porque por momentos, debido a esto, la moto queda en el "aire" y se pierde muchísima adherencia.  600cc
Súper Sport: Pole para Fabricio PerrénEl piloto de la Kawasaki Nº 37 del René Zanatta Sport logró la primera pole del año de la divisional más importante del Campeonato Argentino de Velocidad. Fabricio sorprendió por el rendimiento evidenciado. El piloto oriundo de Lehmann giró en 1m02s825. Matías Cassano quedó segundo a 137 milésimas, y tercero Diego Pierluigi (foto) a 0s390, ambos con Yamaha. En una muy apretada clasificación, Luciano Ribodino marcó hoy el cuarto tiempo y partirá mañana desde la segunda fila en la carrera final. "Lucho", en su mejor intento registró 1m03s441 para recorrer el trazado de 2.695 metros de extensión, quedando a 616 milésimas del mejor tiempo. 
Ribodino (foto), tras la culminación
de la actividad sabatina le pidió al equipo VMR Racing que
comanda Víctor Monti, modificar el funcionamiento del embrague
de la Yamaha YZF R6 modelo 2008, con el cual no se sintió muy
a gusto hoy. El compañero de equipo del poleman, Nicolás Tortone (Kawasaki) terminó quinto a 0s768. Uno de los hechos significativos de la jornada fue la fuerte caída del líder del campeonato, Ariel "Buba"” Ramírez (Yamaha), que le dejó como secuela una lesión ósea de consideración en un tobillo y que le impediría mañana tomar parte de la competencia final a 18 vueltas que se iniciará a las 16. Sin dudas, Luciano intentará nuevamente ser protagonista en una divisional que se presenta extremadamente competitiva y pelear por la victoria, pero sin descuidar el objetivo de seguir sumando buenas unidades en función de mantener intactas sus posibilidades en la pelea por el título, teniendo en cuenta que marcha en la tercera posición en la tabla a 6 puntos del puntero Ramírez, quien como mencionamos anteriormente, no sería de la partida.
 06-Ago-2011
(Prensa RZS).-
Una nueva fecha del argentino de velocidad tiene cita en el remozado
autódromo “Yaco Guarnieri” de la ciudad de Resistencia
(Chaco).Hacia la capital chaqueña se trasladó el equipo Zanatta Sport - Kawasaki, para estar presente con sus pilotos Fabricio Perrén y Nicolás Tortone. Recordemos que en la fecha anterior disputada en el parque de la velocidad de la ciudad de San Jorge en la provincia de Santa Fe ambos cumplimentaron una muy buena tarea llegando en la quinta y sexta ubicación final. Tampoco olvidemos al juvenil piloto de la Banda (Santiago del Estero) Carlos "Tatón" Cejas que viene en ascenso demostrando, carrera tras carrera, que René no se equivocó cuando lo convocó para formar parte de su equipo. Aprovechando el impas que se genera entre fecha, el team trabajo sobre las máquinas para conseguir un mayor rendimiento y hacerlas aún más competitivas, recordemos que es una estructura nueva que planteo su trabajo de menor a mayor y que lo está plasmando carrera tras carrera, dejando atrás la mala racha que no acompaño a Perrén en las primeras fechas. Seguramente el fin de semana, el público amante de las dos ruedas disfrutara de un muy buen espectáculo, y el Zanatta Sport tratará de que las Kawasaki marquen el camino.
 05-Ago-2011
(Prensa AC).-
El próximo fin de semana, 6 y 7 de agosto, el Team Ale Cento
Racing participará de la sexta fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad (fiscalizado por CAMOD) en el autódromo "Santiago
Yaco Guarnieri" de la ciudad de Resistencia (Chaco)Los cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (Súper Stock 600cc "A") y Gustavo Vila que se encuentra como líder en Súper Bikes "B" con 59 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 48 unidades. El ganador de la fecha anterior en Stock Bikes 1000cc Matías Barbizán de La Playosa, Matías Petratti de Cruz Alta, participante del Certamen Argentino de Motociclismo (CAM) en la stock 600cc. y el chileno Vicente Leguina (Súper Bikes). César Chiappero de Villa del Rosario incorpora para representar al Ale Cento Racing, en la categoría Stock Bikes. "Todo está en condiciones para encarar una nueva fecha del campeonato. Un aspecto a destacar es el compañerismo y la responsabilidad que existe en el grupo. Se trabaja para ser competitivo pero también se remarca la condición humana como elemento indispensable. Fecha tras fechas se incorporan nuevos pilotos lo que demuestra la seriedad y responsabilidad en nuestro trabajo", puntualizó Alejandro Cento.
 04-Ago-2011
(Prensa LR).-
Un mes atrás, el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad
en Pista se presentó en el autódromo de San Jorge y
en una electrizante final desarrollada por la categoría 600cc
Súper Sport, Luciano Ribodino debió conformarse con
el segundo puesto frente al actual campeón de la especialidad,
el bonaerense Diego Pierluigi, quien terminaría venciendo en
los últimos metros y tras realizar una ajustada maniobra con
roce incluido en perjuicio del representante de San Francisco.Este fin de semana, 6 y 7 de agosto, “Lucho” afrontará la sexta fecha de la temporada con la intención de mantenerse en la pelea por las primeras ubicaciones y seguir así además sumando puntos en el campeonato, en el cual es uno de los principales actores en 2011. Para tal fin, Ribodino estuvo realizando intensas sesiones de entrenamientos sobre la Yamaha YZF R6 que le entrega el VMR Racing que comanda Víctor Monti. Durante el sábado 23 y también el pasado sábado 30 de julio, el equipo estuvo ensayando justamente en el “Parque de la Velocidad”, circuito que fue sede de la última cita de la temporada disputada hasta el momento. Allí, en la primera jornada de pruebas, “Lucho” redondeó una magnífica tarea sobre la unidad japonesa, a la cual se le habían realizado reparaciones en el motor debido al desgaste que presentaban algunos elementos. Con una moto que rindió a la perfección, Ribodino se destacó con sus registros durante las más de seis tandas desarrolladas con una duración cada una de aproximadamente 25 giros.  En
tanto, el sábado último no se pudo mantener este ritmo
ya que la Yamaha evidenció una falla en su impulsor durante
todo el día, sumado además a una caída afortunadamente
sin mayores consecuencias de Luciano. Por tal motivo, el VMR Racing
trabajó desde el comienzo de esta semana y previo a partir
hacia el autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de
Resistencia, sede de una nueva presentación del Argentino de
Velocidad este fin de semana, en solucionar el inconveniente mecánico.De esta forma, el trazado chaqueño, de 2.695 metros de extensión, recibirá al motociclismo del más alto nivel bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). En lo que respecta al campeonato de la categoría “reina”, solo tres unidades separan al primero de su escolta, mientras que Ribodino marcha en la tercera posición en la tabla a 6 puntos del líder Ariel Ramírez, demostrando la paridad existente en la divisional. Mañana viernes, habrá pruebas libres para las distintas categorías, mientras que en el caso de la 600cc Súper Sport, el sábado se llevarán a cabo dos tandas oficiales de entrenamientos de 20 minutos cada una luego del mediodía. A las 16.10 se disputará la única sesión clasificatoria con la misma duración de tiempo. El domingo, la final está programada a partir de las 16. Luciano Ribodino comenzará de esta manera a “trabajar” en cada salida a pista sobre su moto, en pos de lograr una victoria que está cada vez más cerca. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios, Diario La Voz de San Justo, AM 1050 Radio San Francisco y Municipalidad de San Francisco.
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| 10-Jul-2011
(Prensa Camod).-
Diego Pierluigi (600cc Súper Sport), Alberto Auad (600cc Súper
Sport "B") Daniel Vallesi (Superbikes), Gustavo Vila (Superbikes
"B"), Emiliano Lancioni (250cc 4 T), Matías Barbisán
(Stock Bikes 1000cc) y Guillermo Pieve (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron
la quinta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en
el autódromo "Parque de la velocidad" de la ciudad
de San Jorge, en la provincia de Santa Fe. La próxima fecha se realizará el 6 y 7 de agosto en Resistencia (Chaco).
 10-Jul-2011
(Prensa AC).-
Los pilotos del Team Ale Cento Racing Gustavo Vila (Super Bikes "B")
Y Matías Barbisan (Stock Bikes 1000cc) se alzaron con el triunfo
en sus respectivas categorías en la quinta fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista, disputado durante el fin de semana,
en la ciudad de San Jorge (Santa Fe). Mientras que Gustavo Ferrero
se ubicó noveno en 600cc Super Sport "A".
Vicente Leguina se cayó cuando intentaba arrebatarle la punta
a Vallesi en la Super Bikes. Eduardo Salvucci (Stock 1000cc) y Nicolás
Noguera (Stock 600cc) se despistaron al promediar la competencia.Vila bien arriba Gustavo Vila cosechó un importante triunfo que lo mantiene en lo alto del ranking de la Super Bikes "B". El cordobés superó en los primeros giros a Ricardo Barbas y se apoderó de la victoria. La carrera fue suspendida a dos vueltas del final como consecuencia de un accidente protagonizado por Pedro Arrebola. Este resultado, le permite a Vila mantenerse en la cima del campeonato con once puntos de ventaja respecto de Arrebola.  Barbisan
sorprendente Matías Barbisan debutó en San Jorge tras haber participado de dos clínicas conductivas dictadas por Alejandro Cento. Luego se abocó de lleno a los entrenamientos del team para hacer su incursión en Stock Bikes 1000cc y resultó vencedor. Fabián Carreño guiaba al escuadrón y rápidamente Barbisan lo pasó para quedarse como líder y consagrarse en su primera participación en el argentino de velocidad. Leguina con las garras Vicente Leguina Honda Metzeler Chile (Super Bikes "A"”) se fue al piso en la 7ª vuelta cuando se encontraba a los escapes de Daniel Vallesi. El chileno estaba realizando una gran carrera, muy cerca de la cima cuando sufrió una caída sin consecuencias físicas pero que lo obligó a abandonar el interesante y prometedor duelo en la general de Super Bikes. "Esperábamos estos resultados porque trabajamos mucho para lograrlos. Estamos muy conformes. El triunfo de Vila es un posicionamiento en el campeonato pero a la vez es una inmensa alegría por su compromiso. Respecto de Barbisan es un doble mérito para el equipo porque asistió a nuestras clínicas, se preparó junto a nosotros y ahora fue de la partida en la Stock nada más y nada menos que con un conquista. Leguina sigue demostrando todas sus capacidades y por exigirse en buscar la punta se despistó pero el trabajo es constante para lograr ganar en las próximas fechas. Ferrero viene perfeccionando día a día su andar debido a que participa de la categoría más competitiva del campeonato, de la 600cc Super Sport", destacó Alejandro Cento. El próximo encuentro ha sido previsto para el 6 y 7 de agosto en Resistencia (Chaco).
 10-Jul-2011
(Prensa LR).-
Por muy poco se le escapó hoy el triunfo en la categoría
600cc Súper Sport al juvenil piloto Luciano Ribodino en el
autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad
de San Jorge, donde concluyó la quinta fecha de la temporada
del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista.Fue una electrizante competencia la que desarrolló la divisional “reina”, con una marcada lucha durante 16 giros al trazado de 3.120 metros de extensión donde los máximos aspirantes al escalón más alto del podio fueron el propio Ribodino y el actual campeón de la especialidad, el bonaerense Diego Pierluigi, quien terminaría venciendo en los últimos metros y tras realizar una ajustada maniobra con roce incluido en perjuicio del representante de San Francisco. La final, mostró rápidamente a “Lucho” tomando el liderazgo tras una excelente partida desde el tercer cajón de la primera fila, aunque antes de concluir ese giro inicial, Pierluigi lograba pasar a la punta. Sin embargo, unas pocas vueltas después, Ribodino lo supera nuevamente al final de la larga recta y se mantiene adelante hasta ingresar a la última parte de la competencia, cuando comienza encontrar a rezagados en su marcha y esto le posibilita a Pierluigi volver a acercarse. Los giros finales mostraron un constante sobrepaso entre ambos hasta ingresar a la última vuelta con Pierluigi mandando y Ribodino superándolo nuevamente al final de la recta tras lo que se produce un roce que casi lleva a Luciano a la caída y que luego motivó que los comisarios deportivos debieran analizar la ajustada maniobra ejecutada por el campeón que terminaría recibiendo primero la bandera a cuadros. Finalmente, todo quedó como había concluido en pista. No obstante, “Lucho” desarrolló una gran actuación, a pesar de tener que sortear durante el fin de semana distintas contingencias, como fue la rotura del motor de la nueva Yamaha YZF R6 modelo 2010 que le entregó el equipo para esta fecha y con la cual había sido uno de los más rápidos durante los ensayos libres del pasado viernes junto a su compañero en el VMR Racing, Matías Cassano. De esta manera, Ribodino afrontó la clasificación sabatina y la carrera con la unidad de la marca japonesa modelo 2008 que venía utilizando desde mediados de la pasada temporada. Lo positivo, pese a no alcanzar el triunfo, es que el piloto de 17 años se mantiene firme en la lucha por el título 2011, ya que ahora se ubica tercero en el campeonato a 6 puntos del líder Ariel Ramírez (Yamaha) y a 3 unidades del escolta, Pierluigi (Yamaha). La próxima cita, siempre bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod), se realizará durante el 6 y 7 de agosto en el autódromo de Resistencia, Chaco.
 09-Jul-2011
(Prensa LR).-
El juvenil piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, marcó
hoy el tercer registro en la tanda clasificatoria de la categoría
600cc Súper Sport y partirá mañana desde la primera
fila en la que será la quinta final de la temporada del Campeonato
Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista en el autódromo
“Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge.Sin embargo, “Lucho” se quedó con un sabor amargo debido a que tuvo que afrontar la sesión sobre la Yamaha modelo 2008 que venía utilizando desde mediados de la pasada temporada ya que la nueva YZF R6 modelo 2010 que le entregó el equipo VMR Racing para esta oportunidad, sufrió la rotura de un elemento del motor durante las tandas oficiales de entrenamiento previas. El viernes, Ribodino había sido uno de los pilotos más rápidos de la jornada en los ensayos libres junto a su compañero de equipo Matías Cassano, sobre esta unidad que incorpora importantes avances técnicos tanto en el chasis y suspensiones, como así también en la potencia que eroga el impulsor y con la cual aspiraba a pelear por el triunfo en este trazado santafesino. Ante la contingencia, el equipo debió alistarle rápidamente entonces la Yamaha que venía utilizando previamente a esta competencia, a la cual no se le habían realizado tareas de mantenimiento y cuyo motor no está rindiendo de manera óptima. Sin embargo, mañana la carrera se desarrollará sobre varios giros de extensión y como ocurre habitualmente, todo puede cambiar. Ribodino apostará a realizar una buena largada y a mantener el ritmo para mantenerse entre los de adelante. Matías Cassano (Yamaha), de Pilar, en la provincia de Buenos Aires, se quedó con la “Pole” al marcar 1m17s541 milésimas en su mejor intento para recorrer los 3.120 metros de extensión del trazado. El también bonaerense, residente en Martínez y actual monarca de la divisional, Diego Pierluigi (Yamaha), fue segundo en los registros, a 210 milésimas. En tanto, Ribodino giró en 1m18s292 milésimas para ubicarse entonces tercero, a 751 milésimas del mejor tiempo. Ariel Ramírez (Yamaha), en tanto, clasificó en el quinto puesto, recordando que es el líder del torneo con 50 unidades; mientras Pierluigi, Ribodino y Cassano lo escoltan, reuniendo los tres hasta el momento 40 puntos. Mañana, la 600cc Súper Sport, la categoría más importante, realizará una prueba de “tanques llenos” desde las 13.50. La final, está programada a partir de las 16 horas.
 07-Jul-2011
(Prensa ACR-MC).-
El Team Ale Cento Racing se presenta el próximo fin
de semana (9 y 10 de julio) en el autódromo "Parque de
la velocidad de la ciudad de San Jorge, Santa Fe, de la quinta fecha
del Campeonato Argentino de Velocidad que será fiscalizado
por CAMOD.El equipo revelación del 2010 estuvo realizando trabajos en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia en lo que respecta a puesta a punto de las motos y entrenamientos en pista. Además de la preparación física personal, realizaron prácticas de motocross en un trazado en la localidad cordobesa de Pilar. Luego de la fecha anterior, disputada en Mar de Ajó, el grupo se abocó a una intensiva tarea para participar de la quinta etapa del certamen. 
PilotosLos cordobeses Gustavo Ferrero de Hernando (Super Stock 600cc "A"), Nicolás Noguera (Stock Bikes 600cc), Gustavo Vila que se encuentra como líder en Super Bikes "B" con 44 puntos, seguido por Pedro Arrebola con 42 unidades. El chileno Vicente Leguina (Super Bikes-foto) y el santafesino Eduardo Salvucci ( Stock Bikes 1000cc). Matías Barbisan se incorpora a partir de esta fecha para representar al Ale Cento Racing, en la categoría Stock Bikes 1000cc. "Hemos trabajado mucho, como siempre, para hacer buenas carreras. Tenemos pilotos en todas las categorías de gran cilindrada. Estamos a mitad de campeonato y la apuesta sigue firme como el primer día, dar lo mejor de nosotros tanto en pista como en boxes", destacó Alejandro Cento.
 07-Jul-2011
(Prensa LR).-
Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad
en Pista se presenta por segunda ocasión en la actual temporada
en el autódromo “Parque de la Velocidad”, de 3.120
metros de extensión, de la ciudad de San Jorge.Luciano Ribodino afrontará esta quinta fecha sobre una nueva moto provista por el equipo VMR Racing que comanda Víctor Monti. Se trata de una Yamaha YZF R6 modelo 2010, con la cual el piloto de San Francisco tratará de luchar por el triunfo en la competitiva categoría 600cc Súper Sport. Esta moto, con avances técnicos tanto en el chasis como así también en cuanto al impulsor, que cuenta con un poco más de potencia respecto a la unidad de la misma marca japonesa pero modelo 2008 que venía utilizando "Lucho"” desde mediados de la pasada temporada, suma además suspensiones especiales de competición. Durante el miércoles y jueves de la pasada semana, el juvenil piloto de 16 años de edad estuvo girando intensamente en el autódromo de Marcos Juárez con ambas motos, en tandas prolongadas en cantidad de vueltas (llegó a realizar 35 giros al trazado sin detenerse) en pos de ir conociendo la nueva unidad, ajustar detalles de puesta a punto y en un trabajo que consistió también en mantener un ritmo constante, a pesar de que la pista se presentó bastante sucia y fueron dos jornadas con bajas temperaturas. Ribodino, tras estos importantes ensayos, intentará cosechar la victoria necesaria para acrecentar sus ilusiones de pelear este año por el título de la categoría "reina", en un circuito que conoce muy bien y en el que pudo ser escolta de Diego Pierluigi (Yamaha) en la carrera apertura del certamen en este mismo escenario, donde logró una gran actuación al arribar detrás del actual campeón de la especialidad tras 16 vibrantes vueltas, el domingo 27 de marzo de 2011. Como es habitual, el sábado se llevarán a cabo dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). El domingo, la final está programada a partir de las 16.
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 12-Jun-2011
(Prensa Sportmotor, CAMOD, LR, RG, RZS).-
Ariel Ramírez (600cc Super Sport), Alberto
"Beto" Auad
(600cc Super Sport "B") Cristian Ramírez (Super Bikes),
Ramiro Mendilaharzu (Super Bikes "B"), Emiliano
Lancioni (250cc
4 T), Jorge Caicedo (Stock Bikes 1000cc) y Adrián Silveira
(Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la cuarta fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo "Rubén
Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó, en la provincia
de Buenos Aires.Luego de 11 años, las motos del torneo argentino volvieron a presentarse en la pista de la costa atlántica, encontrándose con una condición difícil de pista debido a la lluvia que intermitentemente se hizo presente cuando se disputaron las carreras y donde los pilotos debieron esforzarse para alcanzar la meta. Las distintas categorías brindaron muy buenos espectáculos para la importante cantidad de público que se hizo presente, ese que le dice si al motociclismo, y se retiró muy conforme por todo lo vivido.  Súper
Bikes: En la categoría de motos con cilindrada
mayor se vivió una carrera disputada y apasionante bajo una
condición de pista muy complicadas por el factor climático
y la humedad de la cinta asfáltica. Cristian "Batman"”
Ramírez (Kawasaki- Peluca SBK Team) fue el que sacó
mejor provecho aplicando su viejas "mañas" y experiencia
para alcanzar el triunfo en su segunda carrera luego del retorno a
la competencia, de las que se ausentó por casi cinco años.
El hijo mayor de "Peluca" Ramírez fue un amplio dominador
aunque no le fue sencillo ya que , Daniel “Nolo” Vallesi
(Yamaha-Team VM Racing) finalizó a su espalda separados por
1s720. Subió al último escalón del podio, el
cordobés de Bell Ville, Fabián Moscatello, quien mantuvo
la posición desde la largada, con la Yamaha de su equipo. Diez
segundos después arribo cuarto el chaqueño José
Ayub (MG Yamaha Racing)Súper Bikes "B": Quinto en la general y reafirmando su excelente buen momento, el tucumano Ramiro Mendilaharzu (Kawasaki-Tucumán Racing) se adjudicó esta clase. También vinieron desde atrás, el riojano Juan Cortez (Suzuki-Cortez Racing) y otro tucumano Miguel Garay (Yamaha-TBR Team) que lograron la 2ª y 3ª posición final, respectivamente y fueron los acompañantes en el festejado podio, donde estaban tres marcas representadas. En cuarta posición llegó Ricardo "Pato" Barbas seguido de Omar Fasci (Yamaha-MG Bikes) y Gustavo Vila (Ale Cento Racing). 600 Súper Sport La carrera, que debió detenerse con bandera roja en una jornada signada por las caídas en las distintas divisiones, tras su relanzamiento dejó como ganador a Ariel Ramírez con Yamaha. del equipo Valentino Motos, superando por 19s450 a Matías Cassano y por 27s110 al líder del torneo, Diego Pierluigi, ambos con motos del triple diapasón. Diego Pierluigi largó adelante pero el "Buba"” Ramírez (Team Valentino Motos) lo presionó buscando algún error del líder y así sucedió ya que lo pudo superar porque el piloto del MG Bikes entraba pasado en distintas curvas. Luego fue el turno de Matías Cassano que finalmente fue escolta, al momento de bajar la bandera a cuadros. Pierlugi pudo subir al último escalón del podio. De esta forma. Ariel agrandó la fiesta de los Ramírez, que había comenzado con la victoria de su hermano Cristian en la categoría Súper Bikes, con la Kawasaki del Peluca SBK. Cuarto culminó Fabricio Perrén con la Kawasaki del René Zanatta Sport, a más de 30 segundos del ganador. Su compañero de equipo, "Nico" Tortone, cuando venía 6º debió desistir y abandonar la prueba por problemas mecánicos que afectaron el normal funcionamiento de su maquina.  Luciano
Ribodino (foto) no pudo avanzar más
adelante de la quinta ubicación sobre la Yamaha YZF R6."Lucho", por su parte, partía desde la quinta posición luego de la clasificación sabatina y logró ubicarse cuarto, pero estuvo muy complicado con una moto que deslizaba mucho y casi lo lleva al piso, retrocediendo hasta el séptimo puesto. Tras la detención de la competencia y largando desde esa posición en el relanzamiento, Ribodino pierde otro puesto más y luego de un par de giros puede entrar nuevamente en ritmo para avanzar hasta el quinto lugar, a 40s359 de "Buba", en esta nueva presentación en la temporada en un nuevo circuito y con la sensación de que podría haber estado mucho más adelante.  600
Súper Sport "B"El santiagueño Alberto "Beto" Auad fue el primero en cruzar la meta con su Yamaha del Team Kamikaze. En tanto el piloto del René Zanatta, el villamariense "Maxi" Varas se dio el gusto de terminar en la segunda ubicación y subir al podio para comenzar a inscribir su nombre dentro del motociclismo de velocidad sobre asfalto. No corrió la misma suerte esta vez su compañero el Bandeño Carlos Cejas que debió desertar luego de una espectacular caída(sin consecuencia graves) pero que lo dejaron sin chances de seguir cuando marchaba en la tercera ubicación. El último escalón de podio fue para el de Pontevedra, Mauro Tomé con otra Kawasaki pero del equipo AVR Racing. 250 cc 4 Tiempos A pesar de la lluvia, todo indicaba que se repetiría el triunfo para el único ganadar de esta temporada. El piloto de cordobés de Oliva, Emiliano Lancioni (Yamaha-Moscatello Teamg) pudo quebrar ese invicto y subir a lo más alto del podio al aventajar ala chaqueño de Resistencia, Sebastián Salom (Honda-Salom Moto Racing) hijo de conocido y exitoso motocilista motociclismo el “Turco” Anibal Salom, quien corrió la tres primeras fechas en Súper Bikes y sateó la de Mar de Ajó.  Maximiliano
Gerardo largó, con la Yamaha del VM Racing, desde el lugar
de privilegio pero no pudo concretar otro triunfo para mantener su
invicto ya que sufrió una caída a causa de lo resbaladizo
que estaba la pista por la intensa lluvia, pero rápidamente
se levantó y continuó en carrera, arribando en el tercer
lugar que lo llevan no solamente a sumar 10 importantes puntos para
el torneo que lo mantienen primero, sino que no suma peso para la
próxima.La lucha por el cuarto lugar fue intensa prevaleciendo Alejandro Messa (Marcelo Echaniz Competición) sobre Tomás Cassano (VM Racing) quien debutó y así extende la dinastía Cassano compartiendo la fecha junto a su padre Daniel que compite en Súper Bikes y a su hermano Matías, en la Súper Sport. Sexto y en la misma vuelta que el vencedor llegó el neuquino Luciano Coseani (Kot Pro Mechanic). Declaraciones Maximiliano Gerardo (1º-foto): “No pudo ser el primer lugar pero este tercer puesto me sirve de mucho ya que tengo unos buenos puntos para el Campeonato y no me agregan kilos para la próxima, aunque tampoco me sacan, recién arribando en el quinto o más atrás me quitan lastre. No me importa porque en seco demostré ayer en clasificación que puedo dominar la Yamaha. Fue muy difícil de llevar la moto con tantos kilos en un piso muy mojado. En el momento de largar nosotros era una cortina de agua. Al llegar a una curva agarro un charco y la moto se me desacomoda. No la pude dominar y me fui al piso. Por suerte la caída no fue importante y me pude levantar inmediatamente e ir en busca de los primeros. Solamente pude llegar al tercer lugar cosa que me deja contento si tenemos en cuenta en las condiciones que tuve que correr con un lastre de 35 kg y una lluvia impresionante”.  Stock
Bikes 1000: En la clase mayor, el mendocino Jorge
Caicedo (foto dere.) fue el vencedor
con la Kawasaki 1000 cc del Mendoza Racing Team, superando al misionero
Diego Freitas (Yamaha-Rolly Team) y al piloto santafesino de Carlos
Pellegrini, César Tell (foto a la izq.),
con la Honda de su propio equipo.Más allá de la falta de experiencia de Diego Freitas y el poco rodaje del fin de semana por la lluvia, el piloto de Puerto Rico demostró buenas condiciones, como en la última vuelta cuando logró pasar dos motos y eso le permitió llegar al podio. Con este resultado, más los puntos consiguidos por su tercer puesto en Oberá, en la tercera fecha, Freitas está en la sexta ubicación en la categoría con 22 puntos, tras haber competido solamente en las dos últimas fechas. El líder es Jorge Caicedo con 47 unidades. Declaraciones Diego Freitas (2º): "Fue una muy linda carrera, muy peleada. Largamos de atrás, pero luchamos mucho para llevarnos un tercer puesto, lo que es muy bueno para nosotros, porque fue la primera carrera que corrimos. Fue la primera vez que ando fuerte y terminé muy cansado porque no tengo mucho estado físico, pero creo que con entrenamiento se puede dar algo más". Stock Bikes 600: En tanto en la menor, el misionero Adrian Silveira subió a lo más alto del podio por primera vez, a pesar de su caída destruyendo su Yamaha, que motivó la bandera roja y la clasificación final se tomó por la vuelta anterior. Fue acompañado por el salteño Guillermo Pieve (Kawasaki-Tony Racing) y el quilmeño Martín Piuselli (Yamaha-Sarajevo Team). El piloto local Juan Cosentino (Team Yanonis Racing) había logrado la pole y no pudo festejar ante su público y mostrar todo lo bueno hecho durante la temporada. Declaraciones Adrián Silveira (1º): "Estamos muy feliz trabajamos muchos para alcanzar esta victoria, la verdad es que no podemos creer que en la segunda carrera a nivel nacional llegue la victoria. En pista terminamos tercero en la general y primeros en nuestra categoría, es increíble. Fue un golpe en la anteúltima vuelta, me pase en la última curva y me pegue muy fuerte, pero sin consecuencias físicas, solo la moto así que los chicos deberán trabajar en el taller para la próxima. Quiero dedicárselo a todos los sponsor, a los chicos del taller y a mi familia que siempre me apoyaron". Lo que se viene La continuidad del campeonato argentino tendrá lugar, por segunda vez en este año, en el "Parque de la Velocidad" en San Jorge, el próximo 10 de julio.
 11-Jun-2011
(Prensa Sportmotor, LR y RG).-
Se disputaron los tandas clasificatorias en el marco de la
cuarta fecha de la temporada del Campeonato Argentino de Velocidad
en Pista en el autódromo "Rubén Luis Di Palma"
de la ciudad balnearia de Mar de Ajó.600 Súper Sport: Diego Pierluigi (Yamaha-MG Bikes) se adjudicó la pole por apenas 54 milésimas sobre el campeón argentino, Ariel “Buba” Ramírez (Team Valentino Motos) y por 0s394 al pilarense Matías Cassano (Yamaha- VM Racing), por lo que se presagia que la una final será muy luchada ya que Fabricio Perrén (Kawasaki-René Zanatta Sport) y Luciano Ribodino (Yamaha- VM Racing) estuvieron a menos de una segundo del líder del torneo. Luego de mantenerse durante las tandas de entrenamientos oficiales en la tercera ubicación, "Lucho" debió conformarse posteriormente con marcar el quinto registro. Complicado por el tránsito en el circuito, sobre la Yamaha YZF R6 buscó cerrar su vuelta rápida en la parte final de la sesión, pero la tanda se dio por concluida antes de lo previsto con bandera roja por caídas y de esta forma el piloto de San Francisco no pudo mejorar el tiempo de 1m24s113 milésimas para quedar así a 855 milésimas del más veloz en la jornada de ayer, el campeón de la pasada temporada de la divisional reina, el bonaerense Diego Pierluigi (Yamaha). Vale mencionar que se utiliza en la ocasión una nueva variante ya que el Argentino de Velocidad ya había competido en este autódromo con anterioridad, pero no en este trazado de 3.500 metros, muy rápido, con un amplio curvón a la derecha en el que durante varios segundos se transita a plena aceleración, cerrándose sobre el final, lo que lo hace muy técnico. El juvenil piloto de 17 años, buscará mañana, tratar de ganar alguna ubicación desde la largada misma de la carrera, con la intención de avanzar y sumar nuevamente unidades que lo mantengan en una posición expectante en el campeonato. Claro está que nada tiene que ver lo sucedido hoy con lo que puede ocurrir en la carrera, ya que Ribodino se mostró competitivo y con buen ritmo como para aspirar a estar más adelante. Completaron las mejores diez posiciones: Nicolás Tortone siendo sexto con la otra (Kawasaki del René Zanatta Sport, seguido de Sergio Fasci (Yamaha-MG Racing), Mario Cejas (MyC Racing), Alberto Auad (Kamikaze) el mejor de la clase "B", Carlos Cejas seguido por Carlos Cejas, (MyC Racing)escolta en la "B". Lamentablemente para el uruguayo Stéfano Pucciarelli no fue una buena jornada. El piloto de la Honda se subió a su moto y dio un par de giros debiéndose bajar por el intenso dolor que tenía en la rodilla, que no le permitía girar. Stéfano comentó: "Desde el momento en que me subí a la moto me di cuenta que iba a ser imposible. Di dos vueltas y el dolor en la rodilla era muy intenso. Preferí bajarme y cuidarme para estar pronto para la otra. Tenía ganas de correr pero, como este año lo estoy tomando como aprendizaje en una de las categorías más difíciles y competitivas que tiene el motociclismo argentino, prefiero no exigir la rodilla ya que puede ser mucho peor". Mañana, en cuanto a la divisional 600cc Súper Sport, se realizará una tanda de pruebas de "Tanques Llenos" y a partir de las 16 horas se pone en marcha la final.
 250
cc 4 TiemposA pesar de los kilos que le pongan encima de la Yamaha del joven piloto uruguayo Maximiliano Gerardo (VM Racing) no hay con que darle. “Maxi” registró un tiempo de 1m42s836 superando al cordobés Emiliano Lancioni (Yamaha-Moscatello Team) por 449 milésimas y al piloto del 4T HB Competición, Sergio Yañez, por 2s417, demostrando la superioridad en la clase de cuarto de litro, a pesar de los 35 kilos de lastre, debido a las victorias en las tres finales de este año. Luego clasificaron Tomás Cassano cuarto, seguido de Sebastián Salom, Luciano Coseani, Alejandro Messa, Sergio Anello, Alejandro El Hares y décimo Cristian Holzman. Completaron la tabla de tiempos Mariano Anello e Iván Sirtautas. Declaraciones Maximiliano Gerardo (1º): "Es muy bueno el trabajo que hace el equipo que me prepara la moto. La verdad que los 35 kilos que tengo de más en la moto se nota en el momento de acelerar y de doblar. Igual le pude sacar un muy buen rendimiento. El circuito tiene partes complicadas donde debo de ir con cuidado, pero rápidamente le pude tomar los radios de giros y eso me permitió ir mejorando mis registros hasta lograr la pole. Para mañana haré una carrera tranquila porque lo importante es sumar puntos. Si se puede ganar mejor. Por supuesto que esto no quiere decir que lo haga paseando, no es mi estilo, voy a ir en busca de la punta pero… 35 kilos se sienten".
 10-Jun-2011
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing se presenta el fin de semana , en
el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de la
ciudad de Mar de Ajó (Buenos Aires), para competir en la cuarta
fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, fiscalizado por CAMOD.Formarán parte de la competencia Gustavo Ferrero de Hernando (Súper Sport 600cc “A”), el cordobés Gustavo Vila (Super Bikes “B”), el santafesino Eduardo Salvucci (en Stock 1000cc) y el chileno Vicente Leguina en Súper Bikes. Leguina y Vila obtuvieron el segundo puesto en sus respectivas categorías en la tercera etapa del campeonato, disputada en el mes de mayo en Oberá (Misiones). Ferrero, por su parte, logró el décimo puesto en la categoría principal, la 600cc Súper Sport. Salvucci continúa adquiriendo experiencia en el motociclismo nacional. "Queremos
demostrar todo el esfuerzo que realizamos desde la parte mecánica,
los entrenamientos y la preparación física que nos consolidan
como equipo competitivo y responsable", manifestó
Alejandro Cento.Luego del paso por el circuito de la costa atlántica, la siguiente próxima cita se llevará a cabo los días 9 y 10 de julio en el Parque de la Velocidad del Club San Jorge, en la provincia de Santa Fe.
 10-Jun-2011
(Prensa RG).-
La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad se estará
realizando este fin de semana, llevándose a cabo en el Autódromo
de Mar de Ajó, Provincia de Buenos Aires.Allí estarán presentes nuevamente los dos pilotos uruguayos que vienen compitiendo en este Torneo, Maximiliano Gerardo en 250 cc 4T y Stéfano Pucciarelli (foto) en 600 Sport. El primero, tras su segundo triunfo en Brasil, en este caso en el Autódromo de Santa Cruz do Sul, y también habiendo ganado las tres últimas fechas en el Campeonato Argentino de Velocidad, enfrenta este nuevo desafío debido a que nuevamente se le ha sumado lastre a su moto. Esto lleva que hoy, durante las pruebas de entrenamientos, deban de trabajar en la moto para tratar de lograr un buen rendimiento no solamente en velocidad de salida y final, sino también en el momento de frenar.  "Sé
que nuevamente será muy difícil fundamentalmente en
la parte de manejo y de velocidad. El equipo ha trabajado mucho y
lo hace en forma muy profesional. Siempre me entrega una Yamaha en
excelentes condiciones. En cuanto a mí me tengo confianza de
andar bien. Ganar, no lo sé, pero en los primeros lugares seguramente
estaré", nos confiaba Maximiliano Gerardo(foto).El que no sabía si iba a estar era Stefano Pucciarelli. Todo iba a depender en cómo se sentiría en los entrenamientos de hoy en cuanto a su rodilla. Luego de esos entrenamientos tomaría la decisión de correr o no. "Mira…, voy a subirme en la moto y veré como va mi rodilla. Las ganas las tengo por supuesto, pero no quiero exigirme mucho. Si no me siento bien prefiero dar un paso al costado en esta y luego encarar con todo desde la próxima. Una lástima porque venía andando cada vez más y, la experiencia que estaba adquiriendo era muy buena con miras al futuro. Igual desde la próxima seguiremos en este plan que nos hemos propuesto para este año, la de aprender en una categoría que no es nada fácil", comentaba Stefano Pucciarelli.
 09-Jun-2011
(Prensa LR).-
El juvenil piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, disputará
este fin de semana la cuarta cita de la temporada para el Campeonato
Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista en el autódromo
Rotonda de Mar de Ajó, con el objetivo de lograr un resultado
que le permita mantenerse en la pelea por el título de la divisional
más importante, la 600cc Súper Sport.Al cabo de las tres primeras presentaciones del año, en las que alcanzó sendos segundos puestos en los trazados de San Jorge y Termas de Río Hondo, siendo tercero en la última carrera desarrollada en Oberá; “Lucho” ocupa la segunda plaza en el torneo, a tan sólo 1 unidad del líder Ariel Ramírez, mostrándose sumamente competitivo en este 2011 sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing. Por ello, junto a la estructura que comanda Víctor Monti, estuvo realizando pruebas previas en los escenarios de Marcos Juárez y San Jorge. En la primera ocasión, se subió a una nueva Yamaha con la que logró una mejora importante en sus registros en el circuito cordobés, aunque una falla en la planta motriz a alto régimen motivó que el equipo decidiera que Ribodino compita este fin de semana con la unidad modelo 2008 que viene utilizando, hasta que se terminen los desarrollos y pueda subirse definitivamente a la Yamaha de última generación. De esta forma, los ensayos del pasado fin de semana en el “Parque de la Velocidad”, los realizó con su moto habitual, logrando inclusive bajar en 3 décimas de segundo su registro en clasificación que había conseguido en este mismo circuito santafesino en la fecha apertura del campeonato. Con estos positivos antecedentes, Ribodino, a pesar de que se trata de una pista que no conoce por no haber competido aquí hasta el momento, tiene plena confianza en realizar una destacada tarea en Mar de Ajó, donde mañana comenzará la actividad con el desarrollo de 4 tandas de entrenamientos libres en los que espera lograr una buena adaptación a este rápido trazado y ajustar la puesta a punto de la moto. Como es habitual, el sábado se llevarán a cabo dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod). Cabe resaltar, por último, una leve presencia de cenizas en la zona por la actividad del volcán chileno Puyehue-Cordon Caulle, que afecta en la actualidad varios lugares del país y que aparentemente no causaría dificultades para la realización de la actividad en pista en Mar de Ajó.
 29-May-2011
(Prensa Sportmotor).-
El equipo Zanatta Sport estuvo en el autódromo "Oscar
y Juan Gálvez", donde se disputaba la sexta final del
Turismo Carretera, promocionando lo que será la cuarta fecha
del Campeonato Argentino de Motos de Velocidad, a correrse el próximo
11 y 12 junio en Mar de Ajó, provincia de Buenos Aires.René Zanatta aprovechó a encontrarse con sus viejos compañeros y rivales en el TC, y junto a sus pilotos Fabricio Perrén, "Nico" Tortone y "Maxi" Varas brindaron un "show en pista", con las tres Kawasaki Ninja ZX6, que el público festejó mucho. En los próximos 14 días, el equipo del rafaelino ajustará los últimos detalles para luchar por la punta en la clase 600 Súper Sport en el autódromo Rotonda de Mar de Ajó .
 20-May-2011
(Prensa MGT-AA).-
El equipo MG Bikes Racing y la gente de ATM Seguros realizaron en
conjunto la primera experiencia que consiste en invitar el fin de
semana de la carrera a dos clientes de ATM Seguros para que puedan
vivir una experiencia distinta, participar de una carrera como parte
del team, cenando con el equipo el día sábado por la
noche, alojándose en el mismo hotel, y lo más importante,
acreditándose el día domingo para disfrutar de una carrera
del mejor motociclismo nacional. Daniel Marin y Alejandro Ribero del concesionario "Neo Motos", de Misiones, fueron los primeros en participar de esta nueva experiencia. Gracias a la gente de ATM Seguros por confiar en MG Bikes para poder realizar la misma.
 19-May-2011
(Prensa ACR).-
Los pilotos del del Team Ale Cento Racing, Vicente Leguina
(Super Bikes "A"-foto)
y Gustavo Vila (Super Bikes "B" ocuparon el segundo escalón
del podio en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad
en Pista, disputado durante el fin de semana, en la ciudad de Oberá
(Pcia de Misiones). Mientras que Gustavo Ferrero se ubicó décimo
primero en 600cc Super Sport "A" y Matías Petratti
octavo en Sotck Bikes 600ccEduardo Salvucci (Stock 1000cc) y Nicolás Noguera (Stock 600cc) tuvieron que abandonar la competencia. El campeón chileno Vicente Leguina protagonizó una aguerrida lucha con Daniel Vallesi en la Super Bikes "A". Su experiencia sirvió para que en reiteradas oportunidades le arrebatará la punta al cordobés. Pero en los últimos giros, Vallesi lo superó y Leguina mantuvo la segunda posición debido a inconvenientes con el freno delantero. Este resultado le permite al representante del vecino país pensar en prometedoras actuaciones debido a que está dispuesto a poner en práctica sus capacidades. Por su parte, Gustavo Vila del equipo cordobés fue al ruedo de Pedro Arrebola en la carrera de Super Bikes "B". Intercambiaron la posición de honor y finalmente la victoria recayó en manos del oriundo de Escobar. Tal lo acontecido en pista, el campeonato los presenta con tan sólo tres puntos de diferencia a favor de Arrebola. Es oportuno destacar el exitoso debut de Matías Petratti en Stock Bikes 600cc. Debido a que no se realizaron tandas de clasificación por las copiosas precipitaciones del día sábado, las grillas de largada se conformaron de acuerdo con el ranking. Petratti tuvo que acomodarse en la última posición por ser su primera incursión en el campeonato. En los primeros giros comenzó a realizar sobrepasos y arribó octavo. "Estamos muy conformes. Vila y Leguina hicieron una gran carrera en Super Bikes. Ferrero logró mejorar su performance en la Super Sport "A" y Petratti tuvo una gran arremetida desde el último puesto. Salvucci y Noguera por diferentes circunstancias no pudieron continuar en pista. Pero por suerte no tuvimos que lamentar desperfectos técnicos. Seguimos consolidando nuestro grupo y en cada fecha tratamos de entregar lo mejor que tenemos para ser competitivos y eficientes", puntualizó Alejandro Cento, jefe del equipo revelación 2010. |
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 15-May-2011
(Prensa Sportmotor, MGBY, TD, LR y CAMOD).-
Diego Pierluigi (600cc Súper Sport-foto),
Mauro Tomé (600cc Súper Sport "B") Daniel
Vallesi (Super Bikes), Pedro Arrebola (Super Bikes "B"),
Maximiliano Gerardo (250cc 4 T), Jorge Caicedo (Stock Bikes 1000cc)
y Juan Consentino (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la general de
la tercera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada
en el circuito con 14 curvas multidireccionadas del Automóvil
Club Oberá, en la ciudad misionera homónina.La lluvia no permitió realizar las tandas clasificatori ni el marco de público esperado, pero el domingo, en la pista, el espctáculo fue muy atractivo. Las grillas de todas las categorías se armaron de acuerdo al ranking. Hubo cuatro misioneros en pista, de los cuales, dos hicieron su debut oficial y los demás acumulaban un par de carreras, por lo que todos son nuevos en el circo del motociclismo de velocidad y demostraron estar a la altura de las circunstancias. Diego Freitas subió al último escalón del podio en Stock Bike 1000, y lo mismo hizo el posadeño Adrián Silveira en la categoría menor de las Stock Bikes, donde dos locales termianron 6º y 7º respectivamente, Lindstrom y Zapaya. 250 cc 4 Tiempos: Nuevamente Maximiliano Gerardo subió el escalón más alto del podio, luego de 11 vueltas vibrantes. El uruguayo superó por 9 décimas al cordobés Emiliano Lancioni (Yamaha-Moscatello Racing) y por más de dos segundos al rosarino Sergio Yañez (Honda-HB Competición). El uruguayo sigue triunfando en el exterior, ya que además de ser el puntero en el certamen argentino, lo es tambien en el brasilero de velocidad. En cuarto lugar arribó el cordobés Alejandro Messa seguido delo chaqueños Sebastián Salom y Erik Barrios, en 6º lugar. En la misma vuelta del vencedor culminaron dos bonaerenses, el de Berisso, Sergio Anello, y el de Banfield, Alejandro El Hares, mientras que Mariano Anello no pudo recibir la bandera a cuadros por su abandono en la 3ª vuelta.  600
Súper Sport: Diego Pierluigi (foto)
venció en la categoría más importante, la 600cc
Súper Sport, en otra nueva presentación donde se disfrutó
del alto nivel técnico y conductivo de sus participantes.Ariel "Buba" Ramírez fue su escolta y nuevamente, el juvenil piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, logró cerrar la jornada de manera positiva, culminando en la tercera ubicación, para subirse así al último escalón del podio. "Lucho" partió desde la mejor ubicación en un circuito que es muy técnico y complicado, teniendo en cuenta que llegó a la cita misionera liderando el campeonato de su divisional. Poco después de completar la segunda vuelta, fue superado por el bicampeón argentino, el experimentado Ariel "Buba" Ramírez y luego por el bonaerense Diego Pierluigi, quien siguió con su ritmo veloz descontando centésimas vuelta tras vuelta hasta cumplir con el objetivo de lograr la victoria, cosa que logró.  Sin
embargo, la competencia fue detenida con bandera roja por la caída
del uruguayo Stéfano Pucciarelli (Yamaha), posterior a la rodada
de Fabricio Perrén (Kawasaki).Luego de que la pista fuera reacondicionada, se largó nuevamente, con "Lucho" Ribodino (foto) partiendo desde el tercer puesto pero tomando la punta en los primeros metros. En la siguiente vuelta, resignó su posición con Ramírez; cediendo luego otra ubicación en manos de Pierluigi, a quien le devolvió "gentilezas" al final de la recta. Sin embargo, el campeón lo volvió a pasar y comenzó a alejarse, para en los giros siguientes, entablar dura lucha por el liderazgo con Ramírez; mientras Ribodino se mantenía expectante, en la tercera posición. Finalmente, Pierluigi logró doblegar a Ramírez, arribando luego Ribodino, seguido de cerca por su compañero de equipo en el VMR Racing, Matías Cassano (cuarto) al momento de recibir la bandera a cuadros. Saldo positivo para el piloto de 17 años, quien sobre la Yamaha YZF R6 logró nuevamente estar y mantenerse en el podio de la divisional "reina"” del motociclismo de nuestro país, luego de haber obtenido en las dos primeras fechas de 2011, sendos segundos puestos. Pasó así la cita de Oberá, un trazado difícil en el cual Ribodino no se sintió del todo cómodo con su estilo de pilotaje y en el que sufrió con el excesivo patinaje de la rueda trasera de su máquina al aplicar la potencia. Ahora, irá en busca de otro buen resultado en la próxima, teniendo en cuenta que sumó muy buenos puntos y se mantiene en la pelea directa por el título.  Detrás
de Ribodino, ingresaron Matías Cassano (VM Racing) y Nicolás
Tortone (Zanatta Sport-Kawasaki Team) quien a bordo de su Kawasaki
ZX6, redondeó una productiva actuación. Destacado papel
del piloto de Santiago del Estero, Mario Cejas (Team Maxi Hogar) quien
según la prensa especializada, cuenta con grandes chances de
participar en la categoría Moto3, de concretarse la Argentina
como sede en la próxima edición del campeonato mundial.Declaraciones Diego Pierluigi (1º): "Tuvimos problemas en la segunda largada y me costó dos o tres vueltas para agarrar un ritmo de punta. Pero pudimos meterte presión en las últimas vueltas a Ramírez, que venía fuertísimo, y por suerte nos llevamos un triunfo. Es un triunfo muy importante para el campeonato, después de un error en Termas de Río Hondo que me dejó afuera en la primera vuelta. Vinimos a buscar puntos a Oberá y esto nos viene bárbaro para la confianza mía y del equipo".
Declaraciones José Ayub (3º): "Es un sabor agridulce, porque teníamos expectativa de lograr una victoria. Pero al mismo tiempo somos conscientes que este es un campeonato y que mantenernos primero es lo más importante". Stock Bike 1000 cc: El mendocino Jorge Ciacedo logró vencer con la Kawasaki del Mendoza Racing,aventajando al santafesino César Tel con la Honda. Más allá de la falta de experiencia del Diego Frietas y el poco rodaje del fin de semana por la lluvia, el piloto misionero de la localidad de Puerto Rico demostró buenas condiciones, como en la última vuelta cuando logró pasar dos motos y eso le permitió llegar al podio. Luego arribaron el cordobés Fabián Carreño (FC Racing) y quinto el santafesino Hernán Lefelman (MIC Team). Declaraciones Diego Freitas (3º): "Fue una muy linda carrera, muy peleada. Largamos de atrás, pero luchamos mucho para llevarnos un tercer puesto, lo que es muy bueno para nosotros, porque fue la primera carrera que corrimos. Fue la primera vez que ando fuerte y terminé muy cansado porque no tengo mucho estado físico, pero creo que con entrenamiento se puede dar algo más". Stock Bike 600 cc: Con la Yamaha del Yanonis Racing, Juan Cosentino, se alzó con la victoria siendo escoltado por el salteño Guillermo Pieve (Kawasaki-Tony Racing) y el misionero Adrián Silveira con la Yamaha de su propio equipo. El santafesino Juan Rampello (MIC Team) fue cuarto seguido del cordobés Santiago Frasca, y de los locales César Lindstrom y Diego Zapaya, ambos del mismo equipo, Vientos de la Selva del Té. Declaraciones Adrián Silveira (3º): "Tuvimos mucha suerte de no ir al suelo varias veces, porque veníamos muy complicados, y a lo último no teníamos caucho". César Lindstrom (6º): "La idea era sólo participar y la verdad que para mi es demasiado bueno lo que hicimos, porque en el quinta vuelta ya me quedé sin fuerzas. No podía sujetar la moto y me dediqué a mantener un ritmo y tratar de llegar. Largué muy bien, pasé tres en la recta, pero al llegar a la primera curva se armó el embotellamiento y perdí un puesto. La idea es seguir y la próxima sería en San Jorge, dentro de 30 días, porque se suspendió la carrera de Mendoza". Diego Zapaya (7º): "Como experiencia fue buena, lástima que no pudimos largar de acuerdo a la clasificación, sino hubiésemos largado adelante. Igual largamos 20 y llegamos séptimos".
 14-May-2011
(Prensa LR).-
La lluvia impidió la realización de las tandas clasificatorias,
por lo que se largará por ranking la competencia final de cada
una de las categorías El clima adverso, fue el gran protagonista de este sábado en el autódromo de Oberá, en la provincia de Misiones, donde se disputa durante este fin de semana la tercera cita de la temporada del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista. De esta manera, no se pudo desarrollar prácticamente actividad en pista hoy, teniendo en cuenta que estaban programadas las pruebas oficiales y la sesión clasificatoria, por lo que las autoridades deportivas resolvieron para mañana que las competencias finales conformen su grilla de partida de acuerdo al ranking que ostenta cada piloto tras las dos competencias disputadas hasta el momento en 2011. Así, Luciano Ribodino, actual líder del campeonato de la categoría más importante, la clase 600cc Súper Sport, largará desde la mejor ubicación en la tercera final del año, en busca de seguir sumando unidades para mantenerse en las posiciones relevantes del torneo. No será fácil para el representante de San Francisco, ya que este es un circuito muy complicado y técnico, con 2.726 metros de extensión. Ayer, viernes, Ribodino tomó parte del desarrollo de las cuatro tandas de entrenamientos libres que realizó su categoría, con algunos inconvenientes mecánicos que afectaron su labor en pista ante una falla eléctrica que presentó la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing que dirige Víctor Monti. Cuando se solucionó el inconveniente, "Lucho" logró mejorar su registro pero sin avanzar del 4º tiempo general en los ensayos, por detrás de Ariel Ramírez, Diego Pierluigi y su compañero en el VMR Racing, Matías Cassano. Mañana, se realizará una "Prueba de Tanques Llenos" un poco más extensa que lo habitual, de más de 20 minutos de duración, para que los pilotos dispongan de un tiempo extra para tratar de culminar con los retoques de puesta a punto y el chequeo del funcionamiento general de sus unidades teniendo en cuenta que hoy no se giró. La final de la divisional 600cc Súper Sport, con “Lucho” partiendo desde la punta, comenzará a las 16 horas, siempre y cuando la situación climática mejore en la región, tal como lo indican los pronósticos para las horas venideras.
13-May-2011
(Prensa ACR).-
El Team Ale Cento Racing participará, durante el fin
de semana , en el autódromo "Ciudad de Oberá”
de la provincia de Misiones, de la tercera fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad (fiscalizado por CAMOD)Tras haber sido reconocido en el 2010 como equipo revelación, el team se presenta con seis competidores. Fecha tras fechas Alejandro Cento sigue sumando pilotos a su equipo. En esta oportunidad debutará en Stock Bikes 600cc. el representante de Cruz Alta (Córdoba) Matías Petrati. Petrati tendrá la posibilidad de contar con el asesoramiento de todo el grupo que compone Cento Racing pero además se integrará a la escudería junto a Gustavo Ferrero de Hernando (Super Stock 600cc “A”, los cordobeses Daniel Dipasquantonio (600cc Súper Sport "B"), Gustavo Vila (Súper Bikes "B") y Nicolás Noguera (Stock Bikes ) y el santafesino Eduardo Salvucci (también en Stock) Ferrero, campeón 2010 en Súper Stock Bikes, ha decidido ascender a la 600cc "A" para adquirir experiencia en la vedet del motociclismo argentino. Gustavo Vila comparte la punta de la Súper Bikes "B" con Pedro Arrevola, tras haberse repartido la victoria en las dos carreras disputadas. "Nuestra apuesta sigue siendo la de formar pilotos y por supuesto dotar de los aspectos técnicos para que nuestros hombres lleguen lo más adelante posible. Trabajos por y para lograr los mejores resultados. Tenemos una estructura, conocimientos y por sobretodo seriedad", comentó Alejandro Cento.
 11-May-2011
(Prensa ZSR).-
Este fin de semana, el motociclismo de velocidad disputara
su 3ª fecha en territorio misionero, más precisamente
en el bellísimo autódromo de la ciudad de Oberá,
un trazado cobijado por una espesa vegetación en su entorno,
que combina variedades de verdes matizados con ese rojo tradicional
de su tierra que quizás por un capricho, la madre naturaleza
le otorgó. Luego de describir muy fugazmente el escenario, les comentó que el Zanatta Sport, llegará al mismo con novedades, se trata de un amigo de la casa, Mariano Cordasco que acordó con el propio René, incorporarse a la estructura, para que atienda su Kawasaki ZX. No será tarea fácil para el team, pero se las arreglará para entregarles lo mejor a cada piloto.  Hablando
de los mismos, hagamos un pequeño repaso de cada uno.Los oficiales
Kawasaki (Perrén y Tortone-foto)
llegarán, el primero con la mente puesta en sumar los primeros
puntos para el team, que por esas cosas que tienen las carreras, se
le negaron en las dos primeras fechas cuando marchaba en los puestos
de vanguardia,. Su compañero de equipo, que realizó
trabajos importantes, seguirá buscando sumar para colocarse
entre los primeros del campeonato. Nos trasladamos a la estructura "B" del René Zanatta Sport, donde tres son los pilotos que también representan a Kawasaki, el bandeño Carlos "Tatón" Cejas, que en Termas de Río Hondo muy cerca de su casa, se dio el gusto de subirse al escalón más alto del podio, para festejar, con todo el equipo, una victoria contundente, que seguramente tratara de repetir en esta oportunidad.  Su
compañero de equipo el villamariense, bi-campeón del
certamen argentino de Motociclismo (CAM) en óvalos de tierra,
Maximiliano Varas (foto), seguirá
sumando experiencia en lo que a circuitos de asfalto se refiere, ya
que se sumó, este año, a la especialidad, para tratar
de aprender los secretos de la misma. Aprovechamos para comentarles que "Maxi", por invitación de la categoría que organiza el CAM, estuvo presente en las dos fechas pasadas, y en las mismas, volvió a demostrar que el "uno" que tiene pintado, no es casualidad, ya que se quedó con las finales con la Kawasaki KX 450 F, que le entrega el René Zanatta Sport. Por último, hablaremos de Mariano Cordasco, el de Capital Federal, que tiene experiencia en velocidad, ya que incursionó en la categoría reina (1000 c.c) y logró muy buenos trabajos; ahora con este cambio de aires, seguramente llegará con lo mejor de sí, para plasmarlo en pista. "Bienvenido y suerte Mariano". El team viaja a Misiones y, seguramente, el fin de semana el autódromo de Oberá, se verá colmado por los amantes de las dos ruedas, que verán un espectáculo sin desperdicios, un espectáculo como el que nos tiene acostumbrado el motociclismo de velocidad.
 11-May-2011
(Prensa LR).-
Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad
en Pista disputará la tercera presentación de 2011 en
el autódromo de Oberá, en la provincia de Misiones.Luego de sendos segundos puestos logrados en las dos primeras competencias de la temporada en los escenarios de San Jorge y Termas de Río Hondo, respectivamente, Luciano Ribodino irá en busca de otro gran resultado que le permita mantenerse en la cima del certamen de la categoría más importante, la 600cc Súper Sport, ya que el juvenil piloto de San Francisco es el actual puntero con 24 unidades, una más que su inmediato escolta, el experimentado Ariel "Buba" Ramírez (Yamaha). Afianzado ya en su pilotaje sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing, a la cual se subió promediando la pasada temporada y con la que, con el transcurrir de unas pocas competencias "Lucho"” se metió en la pelea por el triunfo en cada presentación de la competitiva categoría "reina", Ribodino intentará en el difícil circuito misionero continuar cosechando puntos en función de mantenerse en la pelea por el "1" en este año. El pasado domingo realizó una exhaustiva jornada de pruebas en el trazado de San Jorge, girando ininterrumpidamente en tandas de 15 a 18 vueltas de duración, trabajando en distintas configuraciones de puesta a punto del chasis. En una pista muy sucia y en un día que se presentó muy ventoso, Ribodino logró marcar importantes registros, repitiendo prácticamente el tiempo logrado en clasificación en la apertura del certamen. Claro que es necesario resaltar que lo hizo con neumáticos usados, lo cual supone una diferencia de casi medio segundo en la vuelta si se le hubiese colocado caucho nuevo a la Yamaha. Tras este positivo ensayo del cual también participó su compañero de equipo, Matías Cassano, bajo la atenta mirada del director de la escuadra, Víctor Monti; "Lucho", quien pocos días atrás festejó su cumpleaños número 17, encarará su participación en Oberá en una pista trabada, con subidas y bajadas y que requiere una máxima concentración. Mañana comenzará la actividad con las pruebas extraoficiales, mientras que el sábado se llevarán adelante dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
 10-May-2011
(Prensa Sportmotor).-
Andrés González retornó al país,
luego de su debut en la Moto2 del CEV y sumar en las dos carreras
donde compitió, Jerez de la Frontera y Aragón.El domingo, culminó en el 14º puesto en Motorland, y junto a su Ingeniro, el paranense Octavio Brusaferri, salieron a buscar repuestos y realizar trámites, para llegar justo al avión, que luego de 17 horas, los dejó en Ezeiza, para luego seguir viaje a Córdoba. Andrés, con la satisfacción de lograr su primer objetivo, llegar y sumar, hace un balance de lo sucedido, cuenta detalles de lo vivido, como se prepara para su próximo desafío y como encara su futuro, durante una temporada completa, a nivel internacional. 
 04-May-2011
(Prensa AM).-
El piloto de Viale en el motociclismo nacional, Alexis Matteoda, se
repone de la operación a la que fue sometido como resultado
de la rotura de ligamentos cruzados de la rodilla derecha producto
de una caída que sufrió en la segunda fecha del campeonato
2011 que se disputó en Termas de Río Hondo el mes pasado.
Matteoda tendrá para varias fechas de inactividad en esta especialidad que anunció su próximo compromiso para el domingo 15. Alexis sufrió la rotura de ligamentos cruzados de la rodilla derecha como consecuencia de una caída en la última.
 11-Abr-2011
(Prensa RZS).-
El título lo dice todo, ayer en Termas de Río Hondo
como habíamos adelantado se llevo a cabo la 2ª del campeonato
argentino de velocidad. El Zanatta Sport con sus cuatro pilotos
llegaba con sed de revancha. Después de penar en la primera
fecha con dos de sus pilotos, Fabricio Perrén (Oficial Kawasaki)
y la joven promesa que esta vez oficiaba de local el Bandeño
Carlos "Tatón"” Cejas. (Zanatta Sport) Ambos
venían cumpliendo meritorias actuaciones, cuando un inconveniente
mecánico promediando la segunda vuelta lo dejaba sin chances
a Perrén, que marchaba en tercera ubicación, la misma
suerte corrió Cejas que debió abandonar por una caída
cuando lideraba la competencia en su clase.Termas de Río Hondo le daba la oportunidad al Zanatta Sport de revertir todo lo ocurrido en San Jorge, el día sábado en clasificación los dos pilotos del equipo oficial Kawasaki (Perrén-Tortone) colocaban a las verdes ZX6 en la cuarta y octava ubicación respectivamente, nada mal para una estructura totalmente nueva y con mucho trabajo por delante. Los pilotos del equipo satélite (Cejas - Varas) ubicaban, en la clase "B", a las otras dos Kawasaki ZX6 en la primera y octava ubicación respectivamente. Esto fue motivo para que René Zanatta (Director Deportivo) de esta mega estructura, se permita soñar con buenos resultados para la competencia final. Comenzaba el día domingo con un clima agradable, sol a pleno que invitaba a los amantes de las dos ruedas, que fueron colmando el trazado a disfrutar de un muy buen espectáculo como el que tiene por costumbre brindar el Argentino de velocidad en cada lugar que se presenta. Comenzaba la actividad en pista con la prueba de tanques llenos ,que le permite a los equipos y pilotos a corregir cualquier problema que pudiera surgir antes de la gran final.  Llegaría
lo hora de la verdad, los pilotos del team ocupaban los cajones de
partida que le ordenaba la clasificación del día anterior
y se alistaban para plasmar en pista todo lo acordado con su Director
Deportivo. La luz verde daba vía libre a la competencia, el
internacional y oficial Kawasaki Fabricio Perrén que largaba
desde la tercera ubicación, en el frenaje de la primera curva
ejecuto una maniobra brillante que por fuera de la traza ideal le
permitió capturar la punta, poco le duró, ya que cuando
se preparaba para cumplir la primera vuelta un golpe inesperado desde
atrás, de otro piloto provocó la caída de Fabricio
y lo volvió a dejar sin la posibilidad de pelear por uno de
los escalones del podio. El platense Nicolás Tortone, su compañero
dentro de la escuadra, disfrutó de un trámite tranquilo
de carrera, que le permitió llegar en la quinta ubicación.
En lo que respecta a Maximiliano Varas, el villamariense que está
haciendo sus primeras armas en la categoria, volvio a cumplir una
meritoria actuación y colocó a su Kawasaki en la séptima
ubicación final.La alegría y festejo llegaría de la mano del promisorio y joven piloto, el local Carlos Cejas que le permite sumar, a la escuadra con base en Rafaela (Santa Fe), sus primeros puntos gordos y darle el primer triunfo a la marca ya que se quedó con el escalón más alto del podio en su categoría "B". El título hace honor a lo expuesto, la emoción negativa de Fabricio por no poder demostrar, otra vez, que está para cosas importantes, la positiva de "Nico" Tortone y "Maxi" Varas que siguen sumando, y la de "Tatón" Cejas por el buen trabajo en pista que le permitió disfrutar a él ,y todo su equipo, de un triunfo inobjetable. |
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 10-Abr-2011
(Prensa LR, CAMOD, MGB y GM).-
Ariel Ramírez (600cc Super Sport), Carlos Cejas (600cc Super
Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes), Pedro Arrebola
(Super Bikes "B"), Maximiliano Gerardo (250cc 4 T), Fabián
Carreño (Stock Bikes 1000cc) y Guillermo Pieve (Stock Bikes
600cc) se adjudicaron la general de la segunda fecha del Campeonato
Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo de Termas
de Río Hondo (Santiago del Estero).La segunda fecha del campeonato argentino de velocidad tuvo como escenario al autódromo de Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero. Bajo un sol radiante y lleno total en cuanto a espectadores, los motociclistas desarrollaron la segunda etapa de las diez que componen el calendario.  Super
Bikes: Daniel Vallesi (VM Racing), ganador en la primera
fecha y el chileno Vicente Leguina (recientemente incorporado al certamen
en el team Cento Racing) brindaron una atractiva e interesante lucha
por la punta. Pero el cordobés Vallesi se fue al piso al faltar
dos vueltas para el final. Leguina fue el vencedor aunque luego fue
desclasificado por la comisión técnica de velocidad
que constató elementos antirreglamentarios. Finalmente, la
victoria recayó en manos del escolta José Ayub (MG Bikes-foto),
Jorge Cusanelli (Cordasco Motor House) fue segundo y el actual campeón
Fabián Moscatello, tercero.Declaraciones José Ayub (1º): "Tenemos una alegría enorme, porque el sacrificio y el apoyo de empresas como Chamaco, Casa Gaona, Iberia, Full Ram, Génesis Letreros, JP Construcciones y Lotería Chaqueña, tuvieron su recompensa en esta carrera de Termas de Río Hondo. Falta mucho para hablar de pelear por el título, sólo podemos asegurar que tenemos un buen arranque y seguiremos peleando fecha tras fecha".  SBK
"B": Pedro Arrebola (Marker Racing) tras
entablar un duelo con Gustavo Vila-Team Cento Motos, obtuvo su primera
victoria. Vila y Ricardo Barbas lo acompañaron en el podio.250cc 4 T: Franco Novillo y Emiliano Lancioni preocuparon a Maximiliano Gerardo debido a que buscaron, vuelta tras vuelta, ser líderes en la clase de cuarto de litro, pero nuevamente el uruguayo Gerardo dio cátedra de manejo ya que a pesar de partir desde la segunda posición y de contar con una moto con un lastre de 10 kilos más que Emiliano Lancioni, logró la victoria. Tuvo que luchar muchísimo desde el mismo inicio para no ser superado, pero tampoco de que el puntero tomara distancia. Hay que tener en cuenta que en una moto standard 10 kilos es mucho. La experiencia del uruguayo campeón 2010 fue decisiva para quedarse con el triunfo. Para la carrera que viene se le va a complicar mucho más ya que va a tener 10 kg más, o sea que va con 210 kilos. Pero tanto al equipo como al piloto parece que no les importa mucho. Declaraciones Maximiliano Gerardo (1º): "Este desafió es muy importante para mí ya que tengo en cada carrera dar un poco más, buscar el frenado, la aceleración y la estabilidad. Eso creo que es muy importante para mí progreso". 600cc Súper Sport: Esta categoría hizo vibrar a los espectadores al protagonizar un espectáculo electrizante. Diego Pierluigi (MG Yamaha Racing Argentina) colisionó al promediar la primera vuelta de competencia con Fabricio Perrén (Kawasaki-Zanatta Sport). Situación que impidió la continuidad de ambos en el resto de los giros. La punta recayó en manos del chileno Maximiliano Scheib. Pero rápidamente el ex-bicampeón argentino Ariel "“Buba" Ramírez se adueñó de la gloria. Cuando se lograba el setenta por ciento del tiempo estipulado, Sergio Fasci también se fue al piso y se suspendió la carrera, aunque figuró finalmete 6º en el marcador. Ramírez se consagró triunfador y lo acompañaron los compañeros de equipo del VM Racing; Luciano Ribodino y Matías Cassano.  El
juvenil piloto Luciano Ribodino (foto)
realizó una extraordinaria labor en la clase 600cc Súper
Sport, al culminar segundo, resultado que le permite ahora liderar
el torneo de la categoría más importante del motociclismo
de nuestro país, por u n punto sobre Ariel Ramírez.Claro que el representante de San Francisco, debió reponerse a una desafortunada circunstancia en el comienzo mismo de la prueba. Partiendo desde la tercera colocación, "Lucho" tomó la punta tras la largada. En la tercera curva del circuito de 2.689 metros de extensión, su compañero de equipo, Matías Cassano, por adentro, logra superar su marcha para colocarse primero. Instantes siguientes, en la curva que desemboca en la recta de boxes, Fabricio Perrén (Kawasaki), salta desde el tercer lugar a la cima de las posiciones y el actual campeón Diego Pierlugi estira también el frenaje pero en la maniobra embiste la moto de Perrén, provocando esto la caída de ambos y no dejando lugar al paso de Cassano y del propio Ribodino, quienes se van fuera de pista, quedando en las últimas posiciones cuando estaban cerrando el giro inicial de la carrera.  Desde
ese momento, Luciano Ribodino, sobre la Yamaha YZF R6 que le entrega
el VMR Racing, comenzó una espectacular remontada desde la
vigésima ubicación, superando una importante cantidad
de máquinas para acceder finalmente, al cabo de 22 vueltas
al trazado, al segundo puesto, repitiendo la posición lograda
en el comienzo de la temporada. El triunfador, fue el experimentado
Ariel "Buba" Ramírez.Sin dudas, para "Lucho", este fue otro importante resultado para seguir sumando puntos, aguardando un triunfo que está cada vez más cerca. Los primeros clasificados llegan a la curva luego de la recta del fondo y Diego Pierluigi los lleva a todo hacia afuera. Ahí Ariel "Buba" Ramírez y el Stéfano Pucciarelli logran sortear a los que están caídos y se va adelante. Lamentablemente el uruguayo no pudo aguantar el ritmo debido a que no tiene la suficiente preparación y, poco a poco va cediendo terreno hasta finalizar en el quinto lugar. Tras algunas horas, fue descalificado el tercero por lo cual Stéfano pasó al cuarto puesto. Una verdadera lástima ya que el uruguayo no tiene moto acá en su país para poder estrenar. Además hay que tener en cuenta que es una categoría muy competitiva, donde sus rivales van varias veces a las pistas a girar y girar para lograr un buen estado físico. Declaraciones Stéfano Pucciarelli (4º): "Es lo que me está faltando para poder completar una carrera sin cansarme. Las primeras vuelta las doy perfecto, estoy en los tiempos de punta, luego el físico no me da y me retraso. Ojala puedo lograr tener una moto o el presupuesto necesario para poder entrenar y de esta manera hacer toda la carrera en el mismo ritmo". 600cc Súper Sport "B": Se impuso el local, Carlos Cejas. El piloto de MG Bikes-Yamaha Damian Dell Aquila finalizó en la 5ª posición de su categoria (13º en la general). Con este resultado, Damián se encuentra en la segunda posición del campeonato, a 9 unidades de Mauro Tomé. Alexis Matteoda, no pudo disputar la final, a raíz de una caída en las pruebas de clasificación durante la tarde del sábado. Producto del accidente, el entrerriano sufrió rotura de ligamento, lo que le impedió continuar la competencia en dicho circuito. El piloto vialense había logrado obtener el tercer puesto en las clasificaciones. Stock Bikes: Los ganadores fueron Fabián Carreño en 1.000cc y Guillermo Pieve en 600cc. Fue una fiesta La distancia no fue obstáculo para que el parque de motos siga creciendo, 79 inscriptos en las distintas categorías. Los 400 metros de calle de boxes ocupados de punta a punta y como si fuera poco 8.000 !!! espectadores colmaron las tribunas. Es de destacar que en el motociclismo de velocidad, las localidades se cobran y no existen entradas de cortesia. ¿Moto GP Argentina 2011?: Esta noticia revolucionó a Termas de Río Hondo. La presencia del gobernador Zamora en la carrera, la llegada de las autoridades de la FIM esta semana, la avanzada obra en la construccion del aeropuerto internacional y la finalizacion de los 2 hoteles 5 estrellas nos hacen pensar que este sueño no está tan distante. En el aire de las termas y en el ánimo de su gente se respira motociclismo internacional, y en sus autoridades también. Lo que se viene La tercera fecha se realizará en el Autódromo de la Ciudad de Oberá (Misiones), los días 14 y 15 de mayo.
 09-Abr-2011
(Prensa LR).- Sobre
la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing, el piloto de la
ciudad de San Francisco, Luciano Ribodino, marcó hoy el tercer
registro clasificatorio en la categoría 600cc Súper
Sport en el marco de la segunda fecha de la temporada del Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista.El autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, en su variante de 2.689 metros de extensión, recibe este fin de semana al motociclismo del más alto nivel de nuestro país y Sudamérica. En una jornada con una excelente condición de pista, a pleno sol y con elevada temperatura, la clasificación de la categoría "reina" de las dos ruedas entregó una reñida lucha por la "Pole Position". Ribodino se mantuvo durante algunos minutos en la cima de las posiciones al ser el más veloz, aunque luego vería superado su tiempo de vuelta por el campeón Diego Pierluigi (Yamaha) y por su propio compañero de equipo, Matías Cassano (Yamaha). El juvenil piloto de 16 años, debería contentarse con obtener finalmente el tercer tiempo clasificatorio, a sólo 252 milésimas de Pierluigi y al girar en su mejor vuelta en 1m01s668 milésimas. Mañana, "Lucho" apostará a realizar una buena largada en la carrera desde la primera fila, con el objetivo en la competencia de pelear lo más adelante posible y repetir el gran resultado logrado en la apertura de la temporada en San Jorge, con un meritorio segundo puesto y llegando inclusive a puntear la prueba durante varios giros. Mañana, la actividad para la clase 600cc Súper Sport comenzará con la tanda de “Tanques Llenos” con una duración de 20 minutos, desde las 13.50. A partir de las 16, se pone en marcha la final.
 07-Abr-2011
(Prensa LR).-
Luego de su relevante labor en la apertura de una nueva temporada
del Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista en
el autódromo de San Jorge, escenario donde Luciano Ribodino
obtuvo el segundo puesto en la competencia de la categoría
mayor, 600cc Súper Sport, tras pelear intensamente por la victoria;
"Lucho" afrontará este fin de semana la segunda cita
de 2011 en el excelente circuito de Termas de Río Hondo.El equipo VMR Racing comandado por Víctor Monti, que se encarga de alistar la Yamaha YZF R6 del juvenil piloto sanfrancisqueño de sólo 16 años de edad, no realizó cambios significativos sobre la unidad japonesa teniendo en cuenta el muy buen rendimiento que mostró tanto en el comportamiento del chasis como en la potencia erogada por el impulsor en la fecha inicial del certamen. Desde esta forma, Ribodino no desarrolló pruebas sobre la moto previas a esta nueva exigencia, concentrándose en mejorar aún más su condición física con tareas específicas en el gimnasio. Confiado por lo realizado en la primera carrera del año, Luciano tiene buenas expectativas para este fin de semana en un trazado muy interesante, rápido y con algunos sectores trabados donde se debe ser muy prolijo para no perder valiosas milésimas de tiempo en una categoría sumamente competitiva y que constituye la elite del motociclismo en nuestro país y Sudamérica.  En
este mismo autódromo de la provincia de Santiago del Estero
que recibió a la especialidad en la pasada temporada en dos
oportunidades, la última al disputarse la séptima fecha,
en el mes de octubre; Ribodino realizó en esa ocasión
una buena labor en clasificación, aunque en la carrera tuvo
inconvenientes con los frenos y sufrió una fuerte caída.
En 2011, va por la revancha y piensa no sólo en alcanzar un lugar en el podio, sino también, en un triunfo que es posible y por el que ya demostró ser serio candidato a dar pelea en la primera fecha (foto). Mañana comenzará la actividad en pista con las pruebas extraoficiales, mientras que el sábado se llevarán adelante dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
 30-Mar-2011
(Prensa MGB).-
El equipo MG Bikes - Yamaha Racing comenzó con todo la temporada
2011 del Campeonato Argentino de Velocidad, disputando la primera
fecha en San Jorge, provincia de Santa Fé."Mejor arranque de temporada, para nuestro equipo sería algo imposible!!!. Podio en todas las clases disputadas, con Diego Pierluigi en la cima del motociclismo argentino en la categoría reina de la velocidad, con un total de 24 pilotos inscriptos. Segundo puesto en Superbikes de la mano de José Luis Ayub (foto) en una carrera para el infarto, donde el "gordi" demostró que este año daremos batalla.  Séptima
posición de Sergo Fasci en 600 Super Sport "A", y
por último el segundo puesto obtenido por Damián Dell
Aquila (foto) en su debut en la categoria
600 B", expresó un emocionado Adrián Aparicio,
jefe de equipo del MG Bikes - Yamaha Racing.Otra jornada espectacular vivió el motociclismo argentino de velocidad, con una cifra récord de 79 inscriptos. Dada la magnitud, se necesitaron 220 metros de calle de boxes, según nos relató Aparicio "es la primera vez que se arma una segunda calle de boxes para lograr que todos los pilotos tengan su espacio, tarea que realizó AJEMOV en colaboración con los equipos y la parte organizadora", sostuvo. "Gracias por todo su apoyo a nuestros auspiciantes: Yamha Motor de Argentina, ATM, Suomy Latinoamericana, Motoaccesory, Asegurala Ya, C&P Motoparts, Motorman", completó el jefe del team MG Bikes. |
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 27-Mar-2011
(Prensa CAMOD, GM, DP, MGB, LR, AM, RZS, Spormotor, Pilotos y Equipos).-
Con ochenta inscriptos, coloridos boxes, importante afluencia de público
y reconocidos pilotos de argentina, el Campeonato Argentino de Velocidad
se puso en marcha en el autódromo "Parque de la Velocidad"
de San Jorge, fiscalizado por CAMOD.Desde la 250cc promocional pasando por Stock Bikes hasta Super Bikes y 600cc Super Sport, el espectáculo fue elogiado tanto por espectadores, mecánicos, dirigentes y los propios actores. Otra jornada espectacular vivio el motociclismo argentino de velocidad, con una cifra record de inscriptos (79) , dada la magnitud se necesitaron 220 metos de calle de boxes, siendo la primera vez que se arma una segunda calle de boxes para lograr que todos los pilotos tengan su espacio, tarea que realizó AJEMOV en colaboración con los equipos y la parte organizadora. Mejor arranque de temporada para el equipo MG Bikes Yamaha, sería algo imposible, al lograr en todas las categorias disputadas, con Diego Pierluigi en la cima del motociclismo argentino en la categoria reina de la velocidad con un total de 24 pilotos inscriptos, segundo puesto en superbikes de la mano de José Luis Ayub en una carrera para el infarto, en donde el "Gordi" demostró que este año darán batalla, septima posicion de Sergo Fasci en 600 ss "A" y por último el segundo puesto obtenido por Damian Dell Aquila en su debut en la categoria 600 "B". Super Bikes: Podio azul El cordobés Fabián Moscatello como figura relevante del 2010 encontró al chaqueño José Ayub con ansias de pelear hasta las últimas consecuencias. Pero también se sumó Daniel Vallesi (Cruz Alta, Córdoba-foto), ex campeón argentino que de la mano del VM Racing con Yamaha marcó el mejor tiempo de clasificación y con ese ímpetu se apoderó de la punta. Ayub como representante de MG Bikes Yamaha lo escoltó desde la segunda posición y Moscatello (Yamaha) fue tercero. En la clase "B", el campeón de Stock Bikes 1000, Gustavo Vila de Córdoba a bordo de Yamaha registró su debut con un merecido triunfo.
 250c.c.:
El campeón se lució pero... Si bien el piloto uruguayo, Maximiliano Gerardo (foto), demostró sus dotes de campeón del 2010, y se impuso en la categoría promocional de la especialidad, Emiliano Lancioni y Franco Novillo fueron rueda a rueda en la búsqueda del segundo puesto. El cordobés Lancioni tuvo supremacía sobre el rosarino quien se quedó con el tercer escalón del podio. Cuarto quedó Mariano Anello que en un lote cerrado culminó delante de Sebastián Salom y Sergio Yañez, los tres encerrados en apenas 162 milésimas, demostrando la dura lucha en el segundo pelotón. En la misma vuelat que el ganador culminaron Erik Barrios séptimo, seguido de Gabriel Gerbasi, Leandro Bagnarelli, Guillermo "Krusty" Perdicchia y undécimo Sergio Anello.
 600cc
Super Sport: Pierluigi gana y Ribodino sorprendeTodo hacía suponer que el encuentro de varias personalidades del motociclismo aseguraría una gran carrera. Se juntaban nombres como Diego Pierluigi (actual campeón), Víctor Monti y Ariel Ramírez consagrados campeones en ediciones anteriores, el subcampéon Matias Cassano, el retorno del internacional Fabricio Perrén, el prometedor Luciano Ribodino. "Lucho" realizó una fantástica largada al ponerse en marcha la prueba decisiva, tomando el comando de las acciones. Sin embargo, la carrera sería detenida con bandera roja antes de cerrar su primer giro por la caída de varios protagonistas en el fondo del pelotón. Luego de aproximadamente 20 minutos, la prueba se volvió a largar y nuevamente el piloto de San Francisco tomó la punta, esta vez en una ajustada maniobra por sobre el propio Pierluigi, con quien peleó mano a mano por la victoria, culminando Ribodino finalmente en el segundo lugar y a sólo 700 milésimas del ganador al recibir la bandera a cuadros, en la que significó su mejor labor hasta el momento en la divisional “reina” del motociclismo nacional, contando el juvenil piloto de 16 años con un excelente medio mecánico, la Yamaha YZF R6 que le entregó el VMR (Víctor Monti Racing). Su compañero de equipo, Cassano se ubicó tercero.  Pierluigi,
este año en el team MG Bikes, se alzó con el triunfo
y de esta manera asegura los primeros puntos en el certamen que recién
se inicia.Ariel Ramírez se acercó al cuarto puesto. Seguramente encontrará el ritmo en las próximas competencias, debido a la inactividad durante el año anterior. En un trámite de carrera exigente, el ex mundialista Fabricio Perrén ocupaba la tercera colocación, en tanto su compañero Nicolás Tortone (foto) lo hacía desde la quinta, mas atrás Un insignificante problema lo deja a Perrén en plena lucha con los dos de adelante sin chances de pelear la punta, más tarde volvería herido en su amor propio y girando a un ritmo demoledor que lo haría recuperar algunos puestos pero con la tranquilidad del deber cumplido.  Nicolás
giró a muy buen ritmo y finalizó en la quinta ubicación
que conformó al team
oficial Kawasaki,detrás
de Ramírez.Víctor Monti , no puedo largar debido a una molestia como consecuencia de una caída sufrida en la tarde del sábado. 600 Súpert Sport "B": Mauro Tomé fue el vencedor por apenas 184 milésimas sobre Damián Dell Aquila, mientras que resultó tercero Alexis Matteoda, a más de 17 segundos. Cristian Pandolfi fue cuarto a una vuelta. En el caso de Alexis Matteoda, al llegar a la segunda curva, se vio involucrado el un accidente junto a tres motos más, esto hizo que se suspenda la competencia. Minutos más tarde, luego de limpiar la pista tras el accidente, se decide re largar la competencia.  Ya
en carrera, Matteoda se tomó los primeros giros para testear
que este todo en buenas condiciones tras la caída, luego de
la cuarta vuelta comenzó a escalar posiciones hasta llegar
al 3º puesto que pudo mantener hasta la bandera a cuadros.Al inicio, en una fila india multicolor, el juvenil Carlos Cejas mandaba con su Kawasaki y su coequiper Maximiliano Varas sumaba experiencia desde atrás. Lamentablemente "Tatón" Cejas tuvo una caída cuando promediaba la mitad de carrera, que lo dejó sin chances de quedarse con el escalón más alto del podio. El otro piloto del René Zanatta Sport , el villamariense "Maxi" Varas, que emigró del certamen argentino de motociclismo (CAM) luego de obtener el titulo en ambas categorías 125 y 250 c.c internacional, terminó en la 5ª posición.  DeclaracionesDiego Pierluigi (1º): "El viernes las pruebas fuero suspendidas por la intensa lluvia caída en San Jorge, lo que complicó un poco la puesta a punto de las moto, y dejó el circuito ´lavado´ para el resto del fin de semana. El sábado, el clima cambió y con un día espectacular empezaron las pruebas cronometradas. Después de la primera tanda quedamos 2º a 0,35 milésimas de Víctor Monti, y por delante de Matías Cassano y Luciano Ribadino. Ya se veía que el equipo VMR Racing iba a ser competitivo todo el fin de semana. Ajustando un poco las suspenciones Hokun de mí moto, ya en la segunda tanda pudimos hacer el uno parcial, dejando atrás a Cassano, Ribodino, Monti, Ariel Ramírez y Fabricio Perren. Increíble parque y nivel. La clasificacion fue un poco difícil para todos, bajo el sol y molestaba en varias partes del circuito, así y todo pudimos marcar el uno nuevamente".  Luciano
Ribodino (2º-foto): "En
la primera largada tomé la punta con comodidad, después
de una buena partida, pero se paró la carrera por algunas caídas.
Para la segunda, otra vez me pude colocar adelante pero más
apretado por los que me seguían. Lideré algunos giros
hasta que Pierluigi me superó. Durante varias vueltas yo lograba
sobrepasarlo al final de la recta, mientras él hacía
lo propio en la parte trabada del circuito. En la última parte
de la carrera tal vez sentí un poco el esfuerzo en el físico
y si bien continuamos a gran ritmo los dos, ya no intenté superarlo
y asegurar así el segundo puesto que es un gran resultado para
nosotros. Quiero agradecer a las empresas que me apoyan, a mi papá
que me acompaña en todo momento y a toda mi familia, además
por supuesto de Víctor Monti y todos los chicos del equipo
por la gran moto que me entregaron". Alexis
Matteoda (3º en 600 SS "B"-foto):
"La
verdad que fue un fin de semana que comenzó muy complicado
y terminó muy bien. Llegamos a San Jorge con la moto apenas
asentada y sin haberla podido probar en un circuito y pensábamos
utilizar los entrenamientos del día viernes para poner el cuadro,
las suspensiones y el motor a punto. La lluvia complicó todo
y tuvimos sólo 30 minutos de prueba el sábado antes
de clasificar. En la segunda curva, tras la largada de la carrera,
me encuentro con una caída de tres motos a las que se me hizo
imposible esquivar y sufro una caída donde rompo bastante mi
moto y me fracturo un dedo de la mano izquierda. Por suerte el equipo
trabajó muy rápido para devolverme a tiempo a la pista
y pude largar con la moto en casi perfectas condiciones. En carrera
me tomé algunas vueltas para comprobar que la moto este en
buenas condiciones y después comencé a tomar ritmo hasta
poder llegar a la tercera posición. El podio fue una gran recompensa
por el esfuerzo de todo el fin de semana, me queda solo agradecer
a los chicos del equipo que trabajaron mucho para lograr esto".
 La
Stock sigue sumandoLa Stock Bikes, es una categoría que fecha tras fecha incrementa el número de pilotos amateur. Competidores que luego ascienden para formar parte de las más profesionales. Ricardo "Tito" Barbas (Yamaha) de Buenos Aires fue el vencedor en la categoría 1000 cc y Juan Rampello de Rosario con Honda, hizo lo propio en la división 600cc. La próxima reunión será en el autódromo de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 9 y 10 de abril. Mundial de velocidad en argentina De acuerdo con lo manifestado por las autoridades de CAMOD, tras el viaje al Gran Premio de Qatar el pasado fin de semana (19 y 20 de marzo), existen altas probabilidades de contar en el 2012 con una fecha del mundial de velocidad en nuestro país y sería posiblemente en Termas de Río Hondo.
 26-Mar-2011
(Prensa LR).-
Comenzó a desarrollarse hoy, en el autódromo “Parque
de la Velocidad” propiedad del Club Atlético San Jorge,
la fecha apertura de la temporada 2011 para el Campeonato Argentino
de Motociclismo de Velocidad en Pista, bajo la fiscalización
de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo
(Camod).El clima adverso, con presencia de lluvia, imposibilitó la realización ayer de los entrenamientos libres para las distintas categorías, por lo que Luciano Ribodino, sobre la Yamaha YZF R6 de la divisional más importante, la 600cc Súper Sport, al igual que el resto de los protagonistas, recién en la jornada de hoy pudo tomar contacto con la pista en lo que fueron las dos tandas de entrenamientos oficiales y la sesión clasificatoria. Sin embargo, con un retraso en el cronograma porque al mediodía volvió a estar inestable el cielo este sábado sobre el trazado sanjorgense, finalmente el juvenil piloto de la ciudad de San Francisco logró una meritoria y destacada labor al obtener el tercer registro clasificatorio. "Lucho"”, marcó 1m18s708 milésimas en su mejor vuelta al circuito de 3.120 metros de extensión sobre la unidad alistada por el VMR Racing que dirige Víctor Monti; quedando a sólo 318 milésimas del hombre que logró la "Pole", el bonaerense Diego Pierluigi (Yamaha), actual campeón de la categoría “reina”. Ribodino, de sólo 16 años de edad, en las pruebas oficiales había marcado el 4º y 5º registro, respectivamente, en las dos tandas desarrolladas previas a la clasificación, la cual se disputó cuando caía la tarde y la posición del sol le dificultó la visión en algunos sectores. Mañana, la actividad comenzará con las pruebas de "Tanques Llenos" para todas las categorías a partir de las 13; mientras que la final de la clase 600cc Súper Sport se anuncia para las 16 horas. Ribodino, largará la competencia desde una posición expectante y en la primera fila, con la idea de llevar su Yamaha con el Nº 4, lo más adelante posible, intentando acceder al podio en la cita inicial del torneo.
 26-Mar-2011
(Prensa RZS).- Nuevamente el Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista se pone en marcha y el equipo René
Zanatta Sport estará presente. El 26 y 27 de marzo
en el autódromo de la ciudad santafesina de San Jorge será
el despegue para el certamen de motociclismo más importante
de nuestro país, fiscalizado por CAMOD (Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo).Dos días a pura adrenalina se vivirán en el "Parque de la Velocidad" con las categorías 250cc 4 Tiempos, 600cc Súper Sport "A" y "B", Súper Bikes "A" y "B", Stock Bikes Amateurs 600cc y 1000cc. El Zanatta Sport comenzará un año totalmente renovado, lo más importante a destacar, que René vuelve a su viejo amor, no como piloto si no como Director Deportivo de la marca que tantas satisfacciones y títulos le dio.  El
verde Kawasaki desembarcó en Rafaela (Santa Fe), donde el team
tiene su base operativa. "Todo
esto nos llena de satisfacciones gracias al apoyo incondicional que
siempre brindó la familia Scalise, apellido que mucho tiene
que ver dentro del motociclismo Nacional e Internacional, porque de
la mano de Don Arturo Scalise se proyectaron figuras como la de Sebastián
Porto, Leandro "Tati" Mercado y las que seguramente en un
futuro estarán por venir", comentó Zanatta.Por eso, el team trabajó a destajo y tiene listas las Kawasaki ZX6 que tripularán, el platense Nicolás Tortone, joven en ascenso en las dos ruedas, que acompañará, en la misma estructura, a Fabricio Perrén, otro joven con experiencia internacional, que tratará de volcar todo lo aprendido en su paso por el mundial de motociclismo, que lo tuvo entre sus filas en la categoría 250 c.c. Como si todo esto fuera poco, René incorporó a su equipo en la categoría B, al villamariense campeón del CAM (certamen argentino de motociclismo) Maximiliano Varas, otro joven ascendente y con futuro dentro de las dos ruedas,que tendrá como su compañero de equipo al bandeño Carlos “Tatón” Cejas, promesa con sangre joven. Cuatro Kawasaki ZX6, cuatro pilotos y mucha pasión. Todo está listo, solo resta esperar que el semáforo encienda la luz verde.
 24-Mar-2011
(Prensa LR).- Este fin de semana, se disputará
la primera fecha de la temporada 2011 para el Campeonato Argentino
de Motociclismo de Velocidad en Pista, con la participación
de Luciano Ribodino sobre la Yamaha YZF R6 de la categoría
más relevante de la especialidad en nuestro país, la
600cc Súper Sport, la cual anuncia un importante parque de
máquinas para la cita apertura del torneo a llevarse a cabo
en el autódromo de la ciudad de San Jorge, en la provincia
de Santa Fe, utilizando el circuito de 3.120 metros de extensión.El juvenil piloto de San Francisco, realizó un importante trabajo de pretemporada, el cual incluyó varias pruebas sobre la moto alistada por el equipo VMR Racing dirigido por el experimentado Víctor Monti, quien por otra parte regresará a la competición en esta temporada luego de un paréntesis tras lograr su último campeonato argentino en la categoría "reina" en 2009. El bonaerense Matías Cassano, completará el trío de la estructura con sede en Corral de Bustos, que cuenta de esta manera con un excelente plantel de pilotos que irán en la búsqueda del máximo objetivo: el título. "Lucho"”, culminó los ensayos sobre la moto con dos exhaustivas jornadas de pruebas durante el pasado miércoles 16 y viernes 18 del corriente en el circuito de Marcos Juárez, realizando cada día, cinco tandas de 20 vueltas al trazado, desarrollando inclusive simulaciones de carrera en algunas de estas salidas a pista junto al propio Monti y Cassano. Lo realizado dejó muy conforme tanto al equipo como al juvenil piloto de 16 años de edad, quien destacó el avance que se logró en la moto -la cual se mostró muy rápida y confiable- en cuanto a la puesta a punto de la suspensión, fundamentalmente; además de un muy buen rendimiento del motor. Mañana comenzará la actividad en el escenario sanjorgense con la realización de 4 tandas de ensayos libres para la categoría 600cc Súper Sport, la cual se presentará sumamente competitiva y difícil, con varios candidatos en pos del triunfo teniendo en cuenta los regresos a la actividad, además de Monti, de pilotos de la talla de Fabricio Perren y de Ariel "Buba" Ramírez. Entre ellos, bien adelante en las posiciones, intentará también estar Ribodino, quien mostrará en su Yamaha el número 4 tras haber logrado esa ubicación en el pasado torneo. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios y Municipalidad de San Francisco.
 21-Mar-2011
(Prensa CAMOD).- Nuevamente
el Campeonato argentino de Velocidad en pista se pone en marcha. El
26 y 27 de marzo en el autódromo de la ciudad santafesina
de San Jorge será el despegue para el certamen de motociclismo
más importante de nuestro país, fiscalizado
por CAMOD (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo).
Dos días a pura adrenalina se vivirán en el "Parque de la Velocidad" con las categorías 250cc 4 T, 600cc Super Sport “A” y “B”, Super Bikes “A” y “B”, Stock Bikes 6oocc y 1000cc. Campeones 2010 250cc 4 Tiempos: Maximiliano Gerardo (Yamaha) Rep. O. del Uruguay 600cc Super Sport “A”: Diego Pierluigi (Yamaha) Buenos Aires 600cc Super Sport “B”: Mario Cejas (Yamaha) Santiago del Estero Super Bikes “A”: Fabián Moscatello (Yamaha) Bell Ville- Córdoba Super Stock Bikes: Gustavo Ferrero (Yamaha) Hernando- Córdoba Stock Bikes 600cc: Damián del Aquilla (Yamaha) Buenos Aires Stock Bikes 1000cc: Miguel Garay (Yamaha) Tucumán 
 04-Mar-2011
(Prensa AG-MD).- Otro piloto argentino que
arma su valija y se va a correr a Europa. Respaldado por una sólida
trayectoria en la Argentina, desarrollada en los campeonatos de velocidad
de la CAMOD, Andrés González, de 16 años, oriundo
de la localidad de El Tío (Córdoba), decidió
que su futuro deportivo debía seguir en España."Estoy convencido que mi continuidad es en Moto2 del CEV", explica Andrés con suma serenidad, ante un paso tan importante. A fines del año pasado, González estuvo en la última carrera del torneo español, en Jerez, tomando contacto con los principales equipos de Moto2, gracias a la gestión e intermediación de Dorna Sports SL (quien tiene los derechos comerciales de ese campeonato), recabando información para tomar una decisión. "Fue muy difícil elegir qué equipo era el mejor para nosotros. Pero, entre todos lo decidimos", continúo relatando el piloto cordobés. ¿Quiénes son todos? "En primer lugar, mi familia, también Fernando Gregorio y Octavio Brusaferri (responsables del equipo Gregorio Racing donde ha militado el piloto en los últimos años en la Argentina), aportaron sus opiniones". Si hoy González inicia un camino internacional, es gracias a todo lo que le ha dado el equipo de Gregorio, uno de los más serios en el plano local. Gregorio hubiera deseado otro paso previo: Brasil, también bueno para la formación del joven piloto, pero Andrés había puesto su mirada más lejos. "Me atrapó el CEV. Por su nivel de pilotaje, la presentación de las motos, sus equipos y al ver esos circuitos tan prolijos ¡la pista de Jerez es un billar!", detalló González, "y el andar de los pilotos es impecable". Andrés va a incorporarse al MR Griful Team, un equipo que nació en el 2009 (en ese año fue galardonado como revelación en el CEV), pero cuyos integrantes cuentan con una vasta experiencia y prestigio en el motociclismo de competición español y mundial. En el 2010, en Moto2 del CEV, sus dos pilotos se clasificaron Sub Campeón (Jordi Torres) y cuarto (Daniel Rivas), demostrando que, en la categoría Moto2 del CEV, es uno de los tres equipos más sólidos, en lo mecánico como en lo humano.  El
Director Técnico del Griful –quien será responsable
de la moto de Andrés- es Felipe González, un técnico
con más de 20 años de trabajo en la mecánica
de las motos. Por sus manos han pasado corredores como Sete Gibernau
(dos veces Sub Campeón de MotoGP) o Alex Criville (Campeón
MotoGP 1999).El Moto2 del CEV corre con motores Honda CBR 600 y Felipe González ha trabajado la mayor parte de su vida profesional con las motos del ala dorada. En cuanto a chasis –que debe ser prototipo de acuerdo a la reglamentación de Moto2-, el equipo MR Griful eligió el chasis español AJR, un diseño excelente que no tiene nada que envidiarle a los chasis Harris, Moriwaki o Suter. "En primer año en Moto2 del CEV, mis objetivos son adaptarme al nuevo equipo y a los circuitos, para sumar experiencia, tratando de no cometer errores", confiesa González, quien en el 2010, corrió en la categoría Super Sport del Campeonato Argentino con una Honda 600, preparada por Gregorio. Entre el 17 de abril y el 20 de noviembre del 2011, Andrés participará en las siete carreras del CEV que se desarrollarán en Jerez (dos fechas), Aragón Motorland, Catalunya, Albacete (dos fechas) y Valencia. Previo al inicio, con el MR GRIFUL realizará intensos entrenamientos en los circuitos de Valencia, Alcaraz, Aragón y Catalunya, a partir del domingo 5 de marzo. Más adelante, para el 6 y 7 de abril, estará presente en el primer Test Oficial del CEV, en el trazado de Jerez, donde concurren todos los pilotos inscriptos. En todas las instancias, entrenamientos o carreras, siempre estará acompañado por Octavio Brusaferri (Gregorio Racing), quien será el principal asesor deportivo del piloto argentino. Comenzar a participar en el motociclismo deportivo internacional es un paso muy importante para cualquier piloto. Se lo podría definir como un desafío, pero cuando estamos hablando de un piloto de 16 años, las definiciones o las etiquetas se tornan meras palabras. Andrés González sabe, que su tarea principal en el CEV será de aprendizaje. En este sentido, en lo físico, en lo mental y en lo deportivo esta maduro para afrontar todo lo nuevo de esta etapa. Un diseñador inglés de chasis definió al CEV como un torneo que, "Tiene un nivel ultra competitivo (como campeonato nacional) gracias a una grilla de pilotos excepcionales". Allí quiere medirse Andrés González.
 02-Mar-2011
(Prensa RZS).- Este fin de semana, el Zanatta
Sport giró en el autódromo Ciudad de Rafaela, para asentar
las dos Kawasaki ZX6 que albergará la estructura con base en
la ciudad de Rafaela y que comanda el propio René.Ambas máquinas competirán en el campeonato Argentino de Velocidad con dos pilotos reconocidos a nivel nacional e internacional, junto a los mismos se incorporaran dos jóvenes pilotos que tratarán de hacer sus primeras armas en el motociclismo de pista. Por ahora, les adelantamos parte de lo que será el 2011, en breve, ampliaremos con más novedades, para todos los amantes y amigos de las dos ruedas.
 01-Mar-2011
(Prensa LR).- Si bien la primera fecha de
la temporada 2011 para el Campeonato Argentino de Motociclismo de
Velocidad en Pista fue postergada para el último fin de semana
de marzo y se desarrollará en un nuevo escenario; el piloto
de San Francisco, Luciano Ribodino, continúa con una importante
serie de ensayos sobre la Yamaha YZF R6 que le provee el equipo VMR
Racing con el objetivo de llegar al inicio del calendario deportivo
de la especialidad de la mejor manera y con una óptima preparación.Debido a inconvenientes en la organización de la carrera prevista originalmente para el 12 y 13 del corriente mes en Posadas (Misiones) para la que sería la cita apertura del certamen en este nuevo año, finalmente la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod), determinó que la temporada comience el 26 y 27 de marzo en el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge, en la provincia de Santa Fe. Justamente en este mismo trazado, de 3.120 metros de extensión, Ribodino realizó durante el pasado viernes 25 y sábado 26 de febrero, un exhaustivo ensayo sobre la máquina con la que compite en la divisional más importante del Argentino de Velocidad, la clase 600cc Súper Sport, junto al resto de los integrantes del equipo que comanda el experimentado Víctor Monti, quien estuvo girando de cara a su retorno a la competición; haciéndose presente también el bonaerense Matías Cassano. "Lucho", desarrolló durante las dos jornadas de entrenamientos, varias tandas de 30 minutos de duración, dando una importante cantidad de giros al circuito sanjorgense y mejorando su mejor registro previo en este escenario, al marcar 1m 18s 9 décimas en su vuelta más rápida.  "Fue
una excelente prueba. Giré mucho durante los dos días
que estuvimos en el circuito junto al equipo, en tandas de 30 minutos,
es decir, unas 20 vueltas a un ritmo sostenido y buscando buenos tiempos.
Este año todo indica que va a ser bastante complicado, con
muchos pilotos que intentarán pelear bien arriba en la categoría
600cc Súper Sport, así que me estoy preparando para
estar en la lucha por la victoria en cada carrera, lo cual no será
sencillo. La Yamaha va bien, al igual que en la pasada temporada,
es muy rápida y tiene una muy buena velocidad final. Resta
mejorarle un poco la potencia que entrega a bajo régimen. Pero
el tema del motor y la electrónica se van a ir acomodando a
medida que pasen las carreras. Víctor Monti y los chicos del
equipo me dan una gran moto y logré bajar mi mejor registro
que tenía hasta el momento en San Jorge. Voy a continuar con
los trabajos físicos en el gimnasio; mientras que el próximo
sábado estaremos probando nuevamente pero en el autódromo
de Marcos Juárez. El fin de semana posterior, la idea es girar
en el trazado de Termas de Río Hondo, donde se realizará
la segunda fecha del campeonato y con la intención de ir poniendo
a punto la moto también para este escenario", comentó
el juvenil piloto de 16 años de edad.De esta manera, Luciano Ribodino continúa con su preparación, con el objetivo de ser protagonista en la categoría "reina" del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
 24-Feb-2011
(Prensa CAMOD).- Debido a inconvenientes
en la organización de la carrera prevista en Posadas (Misiones)
para la primera fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, se informa
que la apertura del certamen ha sido reprogramada para el 26 y 27
de marzo en el Autódromo "Parque de la Velocidad"
de San Jorge, provincia de Santa Fe.
 14-Feb-2011
(Prensa LR).- De cara a una nueva temporada
que lo tendrá compitiendo en el más alto nivel del motociclismo
de nuestro país y Sudamérica, el juvenil piloto Luciano
Ribodino comenzó con las sesiones de entrenamiento previas
al inicio del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, en el que
estará presente una vez más en la categoría más
importante de la especialidad, la divisional 600cc Súper Sport,
buscando ser uno de los principales animadores en cada una de las
diez fechas que compondrán el certamen 2011.Para tal fin, "Lucho" tomó el pasado sábado su primer contacto de este nuevo año con la Yamaha YZF R6 de 600cc, alistada por el equipo VMR Racing. En el autódromo de Marcos Juárez, en la provincia de Córdoba, giró en 100 ocasiones en la variante de 1.600 metros de extensión de este escenario. El objetivo no fue buscar tiempos de relevancia sino controlar el correcto funcionamiento de la moto, la cual fue repasada íntegramente tanto en cuanto a los elementos del impulsor como del chasis luego de culminada la pasada temporada, en la cual Ribodino se incorporó a la flamante estructura con sede en Marcos Juárez comandada por Víctor Monti.  Para
el venidero fin de semana, se anuncian nuevos ensayos, en la ocasión,
en el autódromo “Parque de la Velocidad” de la
santafesina ciudad de San Jorge. En el VMR Racing se trabaja así
intensamente para llegar de la mejor manera a la primera cita del
torneo, confirmada para el 12 y 13 de marzo en el autódromo
de Posadas, en Misiones. Además de Luciano Ribodino, en la
categoría 600cc Súper Sport estarán también
participando el bonaerense Matías Cassano (compañero
de "Lucho" en 2010, con Yamaha), y se dará el retorno
del propio Víctor Monti a la competición, tres veces
campeón argentino y cuyo último "reinado"
en la divisional mayor corresponde a la temporada 2009. Estará
sobre una unidad de la misma marca japonesa totalmente nueva. Sin
dudas, el VMR Racing, con esta plantilla de pilotos, irá por
el triunfo en la clase mayor en cada competencia y por ende, por el
título.Ribodino, comenzará ahora a ajustar detalles en su preparación física en el gimnasio y acumulando además horas de entrenamiento sobre una moto de cross. El sanfrancisqueño, de 16 años, tiene plena confianza en ser protagonista y en estar en la lucha directa por la victoria en la difícil categoría. Las siguientes empresas, acompañan a Luciano Ribodino: Akron, Torletti Hidráulicos, Ferretera General Paz SRL, Bor-Ur, Córdoba Motos, Diariosports.com.ar, Municipalidad de San Francisco.
 10-Feb-2011
(Prensa Camod).- El campeonato Argentino
de Velocidad iniciará su año deportivo el próximo
12 y 13 de marzo de 2011 en el autódromo "Rosamonte"
de la ciudad de Posadas, en Misiones.Categorías Las categorías intervinientes serán las siguientes: 250C.C. 4T. Participarán en esta categoría exclusivamente pilotos considerados por CAMOD como no graduados. Las motocicletas deberán ser con motores monocilíndricos de cuatro tiempos y de 250c.c. homologados por CAMOD. 600c.c. Súper Sport Las motocicletas, deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 450c.c. y hasta 600c.c. Súper Sport 600 "B" Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. Los que adquieran en su participación esta calificación, pasarán inmediatamente a la categoría Súper Sport 600c.c. Súper Bikes Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos nacidos en el año 1971 o anterior. Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c. Súper Bikes "B" Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos nacidos en el año 1976 o anterior y que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. En este caso deberá emigrar inmediatamente a una categoría de su nivel. Stock Bikes 600c.c. Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos "amateur novatos". Los que adquieran en su participación la calificación (por parte de CAMOD) de “alto nivel deportivo”., pasarán inmediatamente a la categoría Super Sport 600c.c. “B”. Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica de 600c.c. Stock Bikes 1000c.c. Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos "amateur novatos". Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c. Calendario
2011La presente temporada habrá 10 (diez fechas), nueve en Argentina y una en la República Oriental del Uruguay: 13-Marzo: Posadas - Misiones 10-Abril: Termas de Río Hondo - Santiago del Estero 15-Mayo: Mercedes - R. O. del Uruguay 12-Junio: San Martín - Mendoza 10-Julio: La Rioja - La Rioja 14-Agosto: Resistencia - Chaco 11-Setiembre: San Luis - San Luis 09-Octubre: Termas de Río Hondo - Santiago del Estero 13-Noviembre: General Roca - Rio Negro 11-Diciciembre: San Jorge - Santa Fe Condiciones económicas de la temporada 2011 Por la presente informamos sobre las condiciones económicas en que se desarrollará el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, en la temporada 2011. Premios: La escala de premio de la categoría Super Sport 600 será la siguiente: 1º Puesto: $ 1.750,00.- 2º Puesto: $ 1.125,00.- 3º Puesto: $ 1.000,00.- 4º Puesto: $ .. 875,00.- 5º Puesto: $ .. 625,00.- 6º Puesto: $ .. 500,00.- 7º Puesto: $ .. 375,00.- Inscripción: El valor de la inscripción por carrera, para la temporada 2011, será de $ 500.- (pesos: quinientos), que incluye la cuota mensual de la licencia deportiva anual y la cobertura médica. Reglamentos y Ficha Médica Los reglamentos de las categorías intervinientes y la ficha médica se encuentran disponibles en www.camod.com.ar (campeonatos argentinos). http://www.camod.com.ar/rules/list Números de orden Los números de las motocicletas deben ser solicitados, exclusivamente, via e-mail a prensa@camod.com.ar. Autorización a menor de edad Todos los menores de edad deberán presentar la correspondiente autorización firmada por padre o madre ante escribano público o juez de paz. Se recomienda entregar fotocopia legalizada y reservar el original. Hugo V. Tortone (Secretario de CAMOD) Televisación: Grupo Telefé a través de las siguientes repetidoras: 5 Rosario - 8 Córdoba - 8 Tucumán - 11 Salta - 13 Santa Fé Programa: Motociclismo Argentino. "El Campeonato" Día y Horario: Todos los Martes antes del Noticiero de Medianoche. |
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| Temporada 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alexis
Matteoda, Sub Campeón Argentino en la clase 600 SS "B"
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 14-Dic-2010
(Prensa AM).-
El pasado fin de semana, en la ciudad de San Jorge, provincia de Santa
Fe, se llevó a cabo la carrera Coronación del Certamen
Argentino de Motociclismo de Velocidad, donde el Entrerriano Alexis
Matteoda logró quedarse con el segundo puesto y así
lograr el sub campeonato de de la categoría 600 Súper
Sport "B".Recordemos que Matteoda participó en 8 de las 10 carreras que componían el Campeonato Argentino de la categoría Súper Sport 600 "B", y lo hizo con una Yamaha YZF R6 de 600 cc con equipo propio (Matteoda Team). El fin de semana comenzó algo complicado en San Jorge ya que la lluvia, altas temperaturas y fuertes vientos hicieron que las pruebas de entrenamientos se viesen interrumpidas varis veces.  En
clasificación el clima dio una tregua y se pudo realizar la
tanda clasificatoria con más normalidad, donde Alexis Matteoda
obtuvo el 3º tiempo clasificatorio a tan sólo 15 milésimas
del 2º, que fue Stefano Pucciarelli de la República Oriental
Del Uruguay.Ya en carrera, y tras una no muy buena largada del vialense, donde quedó bastante retrasado en posiciones, Matteoda comenzó a ganar posiciones hasta poder arribar en el 3º lugar detrás del uruguayo Stefano Pucciarelli. Quien minutos más tarde fuera descalificado por no pasar la revisación técnica, heredando el segundo puesto al entrerriano; el ganador de la prueba fue el campeón de la categoría, Mario Cejas de La Banda, Santiago Del Estero. Alexis Matteoda destacó: "Fue una año muy duro desde la parte presupuestaria. Este año no contamos con ningún tipo de esponsoreo, hasta hubo un par de carreras a las que no pudimos asistir por falta de presupuesto. Pero gracias a Dios cerramos un año con un Sub campeonato Argentino, que nos pone muy contentos y premia el gran esfuerzo que realizamos durante todo el año. Esto nos deja con muchas ganas de hacer una temporada 2011 aún mejor, o al menos más regular. Quiero aprovechar para agradecer todo el apoyo de mi familia y amigos que siempre están, y desearles Felices Fiestas y un muy buen 2011. A todos un “gracias” enorme". |
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| 13-Dic-2010
(Datos Camod).- Finalizada la última
fecha en el "Parque de la Velocidad" en San Jorge y al darse
a conocer los resultados finales de los campeonatos de cada categoría,
se pudo observar que han habido exclusiones. En la categoría 250 c.c. 4 Tiempos, el ganador fue Sebastián Salom escoltado por Emiliano Lancioni y en tercer lugar quedó Mariano Anello, por la exlusiones de Maximiliano Gerardo, Fausto Grantón y Franco Novillo. En tanto en la 600 Súper Sport, fue excluido Andrés Gonzalez, ocupando la cuarta posición Nicolás Tortone. Así quedaron los campeonatos:
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Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista Temporada 2010
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de todas las carreras
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| Temporada
2009 |
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| Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2009
Para
ver carrera por carrera, ingresar aquí. |
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| Temporada
2008 |
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| Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2008
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| Temporada
2007 |
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 17-Dic-2007
(CAMOD y Roca).- Un
cierre espectacular tuvo la temporada del motociclismo de velocidad.
La actividad se llevó a cabo en el autódromo "Parque
de la Velocidad" en General Roca, Río Negro, y fue seguida
por un buen marco de público. Los regionales hicieron un gran
papel en una jornada con 38 º y carreras tremendamente emotivas.Como siempre tuvieron una gran actuación Marcos (600) y Juan Manuel Solorza (Sport Production) fueron los ganadores en sus respectivas categorías. La primera final de la tarde, la corrió la Super Bike, donde el ganador fue Carlos Wohl, que ganó las dos mangas. En 250 cc 4 tiempos, en el campeonato, Trombetti y Soto marcaron las diferencias. Excelente cartreras de Marco Martinez y Jorge Nego Troncoso, en su primer contacto con la categoría.  En
la categoría 600, excelente actuación,
tuvo Marcos Solorza,
luego de ser segundo en la primera manga, que fue ganada por Ariel
"Buba" Ramírez.En la Sport Production, Juan Solorza, ganó las dos mangas disputadas, además se quedó con la clasificación mostrandpo un dominio total. Segundo en la primera manga se ubicó, Adrián Cianciarullo y tercero Sergio Facsi. En la segunda manga el podio lo completaron Marcos Boyero y Adrián Cianciarullo. El campeonato en esta especialidad, quedó en manos de Sergio Facsi. Sustos: muchos, sin consecuencias serias, pero demasiadas caídas. En el caso de las 600, las competencias debieron interrumpirse las dos mangas y reiniciarse nuevamente. |
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Mauro Tomé
Diego
Pierluigi 
Los
boxes de San Jorge
