| Pilotos
y Argentinos en el Exterior: Diego Martín Pierluigi |
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 25-Abr-2017
(Prensa DP-IM).- Diego Pierluigi #84 será de la partida en el inicio de una nueva edición del certamen brasileño en Interlagos. Nuevamente de la mano del equipo Alex Barros Racing volverá a luchar por la corona de la categoría Superbike.Tras varios años de intentarlo, y con los ilusiones renovadas como el primer día que pisó Brasil, el argentino Diego Pierluigi (Buenos Aires) vuelve a emprender la búsqueda de un título de campeón dentro del Campeonato de Superbike, galardón que lo seduce desde siempre y -a pesar de haber estado muy cerca en un puñado de oportunidades- aún no cae en sus manos. En oportunidad del inicio del torneo 2018 del Superbike Brasil este fin de semana con escenario en el autódromo "José Carlos Pace" de Interlagos, Diego nuevamente se alista a la par de Alex Barros -que comanda el destacado equipo Alex Barros Racing- y juntos comienzan una nueva lucha por la corona en la categoría Superbike -divisional elite-, volviendo a confiar en la potencia y la velocidad que les otorga la terminal BMW con sus unidades S 1000RR, las cuales utilizó con éxito el argentino en 2016 -ganando tres carreras de seis disputadas-. Como todos sabemos, Pierluigi es un protagonista experimentado que refleja un perfil técnico y prolijo, con un tinte de agresividad moderada que le permite destacarse como un piloto de pura cepa, y carrera tras carrera cosecha nuevos seguidores que le brindan su apoyo y el ánimo necesario para mantenerse concentrado y batallando dentro de los puestos de vanguardia. El bonaerense viene de realizar una buena actuación el torneo pasado con un 5° puesto en el campeonato de la categoría Superbike, pero sabe que está para más y no se muerde la lengua para disimularlo: "Tengo buenas expectativas para este prometedor año. Hice una pretemporada muy buena y dura, y creo que estoy en mi mejor forma física para afrontar nuevos desafíos. Me alegra la oportunidad de volver a defender a la marca BMW, ya que es una moto que me ha dado grandes satisfacciones por adaptarse mejor a mi pilotaje. El equipo también tiene bastante experiencia en el desarrollo de estas unidades, por lo que me da más tranquilidad para trabajar. Creo que nuevamente tengo serias oportunidades de ser competitivo y luchar por la corona que tanto sueño", sentenció un entusiasmado y decidido Pierluigi. Lo que viene: La actividad en pista comenzó hoy con el desarrollo de los entrenos comunitarios, por lo que el argentino aún se está conociendo con su nueva máquina y recién al finalizar el día podrá brindarnos mayores detalles sobre los parámetros cosechados. Durante el desarrollo de la jornada, iremos publicando novedades de cara al inicio de la actividad oficial el día de mañana. |
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 23-Jul-2017
(Prensa CMS).- Diego Pierluigi #84 logró su segundo podio consecutivo al ser segundo en la 4ª fecha del SuperBike Brasil. Ayer, en la Superpole el equipo Barros Racing marcó el 1-2 con Alex Barros #4 marcando 1,36s360 superando por 609 milésimas a Diego Pierluigi #84 (1m36s403). Luego, se ubicaron, tercero Diego Faustino #68 (1m37s012) y Danilo Lewis #17 (1m38s358). Completaron el top ten, José Luiz Cachorrão #51, Joelsu "Mitiko" #71, Wesley Gutierrez #15, Danilo Berto #83, Mauro Thomassini #5 y décimo Bruno Corano #34. Hoy por la mañana, volvió a ser el más rápido Alex Barros #4 al cronometrar en el warm up un tiempo de 1m36s683, superando por 813 milpesimas a Diego Faustino #68 (1m37s496) siendo tercero José Luiz Cachorrão #51 (1m37s879), quedando delante de Diego Pierluigi #84 (1m38s460) y de #17 Danilo Lewis (1m39s320).  En la carrera, después del procedimiento de safety car, Alex Barros #4, lo coronó con un triunfo en la SuperBike 1000cc en Interlagos con el argentino Duiego Pierluigi #84 siendo su escolta para darle al Hibridos Club Barros Racing Team el 1-2 en la 4° fecha. La disputa fue fuerte por el liderazgo entre los compañeros de equipo , prevaleciendo Alex Barros sobre Diego Pierluigi. El tercer lugar se lo quedó Diego Faustino #68, piloto del Honda Racing Team, quien llego por delante de su compañero de escuadra, José Luiz Cachorrão, #51. Completó el podio Wesley Gutiérrez #15, con laKawasaki Ninja ZX-10R. "Feliz de volver al podio y mas feliz de haber dejado todo en la pista e intentarlo en la ultima vuelta. Ahora vuelta a casa y seguir trabajando mas fuerte que antes. Gracias a todos por estar siempre alentado", señaló Pierluigi, que tendrá el próximo desafío en el SBK Brasil el 27 de Agosto, nuevamente en el circuito de Interlagos en San Pablo.
 13-Jul-2017
(Prensa SBKB).- Diego Pierluigi #84, piloto del Alex Barros Racing Team, pudo celebrar en el podio en la 3ª fecha del SuperBike Brasil. Después de no poder pelear por las primeras posiciones en las dos primeras carreras del año, el argentino consiguió un tercer puesto tras la sanción a Eric Granado #151, del Honda Racing Team. Para él, este resultado puede servir de estímulo para peleae por el título, que está más que emocionante."Dimos un paso adelante. A partir de la próxima fecha, esperamos pelear por la primera posición. Necesitamos tiempo. Una moto perfecta a corto plazo es muy difícil de conseguir. El equipo está trabajando mucho y esa es la forma de poder salir adelante de mis rivales: trabajando. Estamos acertando en la solución de los problemas que tuvimos al inicio de la temporada", explicó Pierluigi. Diego también destacó que está preparado físicamente y mentalmente para estar entre los primeros del campeonato. "El nivel es muy alto este año, pero con todo correcto en mi moto, no tengo ninguna dudas de que podré pelear directamente con Alex Barros (# 4, del mismo equipo) y con Eric". Pierluigi continúa a la caza de los líderes en la 4ª Etapa del SuperBike Brasil, que se disputará el 23 de Julio en el Autódromo de Interlagos. Los entrenamientos comenzarán el día jueves 20. |
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 23-Abr-2017
(Prensa Sportmotor y ABR).- Diego Pierluigi #84 completó la primera fecha del Super Bike Brasil en séptimo lugar con la Honda del Alex Barros Racing y su compatriota argentino, Marco Solorza #55 fue cuarto con la BMW del JC Racing Team. En 600 Súper Sport, subió al último escalón del podio el chaqueño Sebastián Salom #77.Emoción no faltó en la primera fecha del SuperBike Brasil 2017, realizada este domingo (23) en Interlagos (San Pablo). La disputa - que marcó el retorno de Alexandre Barros a las competencias - fue electrizante, con muchas peleas y disputa por posiciones. Un verdadero presente para los aficionados de la velocidad. Después de 14 vueltas y con excelentes duelos por la victoria. Eric Granado venció, seguido por "vovô" Barros, e Diego Faustino tercero. El argentino Diego Pierluigi #84, también del Honda Alex Barros Racing, completó la fecha en séptimo lugar. La prueba de este domingo superó las expectativas y confirmó que la temporada será de muchas emociones. La próxima fecha será el 28 de Mayo, nuevamente en el circuito paulista.  La previsión era de lluvia, pero no se confirmó. Y la prueba de la categoría SBK se desarrolló con pista seca y con el sol brillando. En la largada, Alex Barros saltó de quinto al tercer lugar. Diego Pierluigi #84 también tuvo una buena salida, saltando del séptimo al cuarto puesto. En la apertura del segundo giro, Barros ya estaba segundo. Faustino, Barros y Granado dictaron el ritmo y abrieron buena diferencia sobre el segundo pelotón.Los tres hicieron bellas disputas, se superaron en varias oportunidades, pero Granado supo aprovechar una buena oportunidad, para superar, en la misma curva, a Barros y Faustino. Estos dos, a partir de allí, quedaron trabados en una lucha por el segundo lugar. A cinco vueltas del final, Barros, a los 46 años, uso su experiencia, para asumir definitivamente el segundo puesto, llegando a establecer una diferencia de tres segundos sobre Faustino. Las posiciones no cambiaron más hasta la bandera a cuadros.Diego Pierluigi vio su máquina Honda CBR 1000RR #84 no tener el mismo rendimiento que la de su compañero Alex, y cruzó la meta séptimo.  Pierluigi hizo una buena largada, pero a lo largo de la carrera no consiguió tener el mismo desempeño de su jefe y compañero de equipo. El argentino aseguró el séptimo lugar en la prueba y acredita que fueron puntos importantes para el campeonato. El piloto de Martínez espera evolucionar ya en la segunda fecha."Hice una buena largada, salté al cuarto lugar, junto con los punteros. Pero también en la primera vuelta ya percibí que no tenía el mismo ritmo de ellos y no conseguí acompañarlos. Creo que tuve algunos problemas con el motor. Cuando estaba séptimo, me enfoqué en mantener la posición para marcar algunos puntos importantes. No quice forzar mucho, porque creo que podría haber puesto en riezgo la puntuación. Espero luchar por las posicióne más adelante, ya en la próxima carrera", comentó Diego.  Otro argentino, Marco Solorza #55 logró finalizar cuarto con la BMW del JC Racing Team. El rionegrino de Cinco Saltos señaló: "Terminamos el fin de semana en la posición 4, para nada conforme no pudimos encontrar una puesta a punto y la verdad que se mi hizo muy difícil la carrera. Los otros equipos están muy fuertes y no queda otra que seguir trabajando y avanzar. Agradecer como siempre a toda mi familia, a mi papá, a mi señora, mi hija y toda la gente que nos sigue. Vamos a trabajar con todo para revertir esto. Gracias al equipo Jc Racing, BMW, Motul y a todos los mecánicos que trabajaron mucho este fin de semana y en especial a mi abuelo y a mi suegro el "Pali" que me hicieron el aguante y estuvieron acá junto conmigo en la carrera". Cruzándo el océano, su hermano, Juan Manuel Solorza también fue 4° en el Campeonato Español de Velocidad.Además, el chaqueño Sebastián Salom subió al podio en tercer lugar de la categoría SuperSport 600, detrás Alex Schultz y el ganador Pedro Sampaio.
 22-Abr-2017
(Prensa Sportmotor y ABR).- Diego Pierluigi #84 larga séptimo en la fecha a apertura del Campeonato de Superbike Brasil en el circuito de Interlagos, en San Pablo, y su compatriota Marco Solorza #55 lo hará desde la primera fila en el cajón externo, luego de ser 3° en la tanda clasificatoria dispuatada hoy por la tarde donde la lluvia trajo más emoción a la definición de la grilla de salida para la primera fecha de la temporada 2017.La lluvia que cayó en Interlagos, este sábado 22, durante la Superpole trajo aún más emoción a la definición de los diez primeros de la grilla de SBK, válido por la primera fecha del SuperBike Brasil 2017. En el equipo Alex Barros Racing, el argentino Diego Pierluigi #84, anotó el séptimo tiempo.  Un día de clima inestable en San Pablo y la previsión de lluvia se confirmó justamente al final de las actividades en pista, durante la sesión de Superpole, que definió el orden de largada de los diez primeros. Con pista mojada, los pilotos precisaron enfrentar un desafío más para poder registrar sus tiempos y buscar la mejor vuelta para alcanzar la tan deseada pole position.Diego Pierluigi espera buscar el podio y pelear por la mejor posición. El argentino saldrá séptimo, pero destacó que ya se siente más adaptado a la moto Honda CBR 1000RR #84. "El primer entrenamiento clasificatorio fue muy complicado para mí, y en el segundo mejoré, quedé quinto, mucho más cerca y también me sentía mucho mejor sobre la moto, con eso, aseguré el lugar en la Superpole para pelear entre los diez. Estuve buscando sensaciones después de la caída de ayer, y sin control de tracción se hace mas difícil. Igual contentos con el progreso en pista seca. Estaba confiado para buscar una posición aún mejor en la definición de la grilla, pero vino la lluvia y complicó todo nuevamente. Para la carrera, sea en seco o pista mojada, creo que tenemos posibilidades de luchar por el podio", dijo el argentino.  Por su parte, el otro argentino, Marco Solorza #55 (foto) clasificó tercero con la BMW del JC Racing Team y partirá en la primera fila junto al polemán Eric Granado y Jose Luiz Texeira. El rionegrino de Cinco Saltos señaló: "Hoy pudimos quedar terceros en la clasificación , no del todo contento porque nos falta trabajo en la moto y estamos trabajando duro con el equipo. QUiero dar las gracias a ellos y a BMW . Felicitar al equipo IC Racing que trabajó a full hoy, después de la caída que tuve en la segunda tanda de entrenamiento y pudieron terminarme la moto para que pueda salir a la súper pole. Mañana seguiremos trabajando para avanzar un poco más". En la categoría Super Sport 600, el también argentino Sebastián Salom #77 clasificó tercero y largará en segunda fila en la competencia que tendrá al uruguayo Maximiliano Gerardo partiendo primero.
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Temporada 2016 |
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 13-Nov-2016
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi #84 fue octavo y Marco Solorza #55 ganó la segunda competencia de la 8ª fecha del Superbike Brasil, cerrando de la mejor forma el fin de semana, con la Kawasaki ZX-10R del equipo JC Racing Team, en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Goiânia, luego que fuera segundo en la primera competencia. La celeste y blanca volvió a flamear en lo más alto copando nuevamente el primer puesto luego del triunfo de Diego Pierluigi (# 84 BMW Alex Barros Racing) en la Carrera 1.La carrera comenzó con buen tiempo y se cerró con lluvias en algunas partes del circuito. Marco Solorza #55 comenzó desde la cuarta posición y mantuvo su ubicación en las primeras vueltas. El argentino se benefició de la caída de su compatriota Diego Pierluigi #84 para avanzar una posición. Sin embargo, la persecución de los líderes fue interrumpida por el ingreso dle auto de seguridad . El brasilero "Black" Juracy Rodrigues (# 560 Black Day Racing Team), perdió el control de su moto en la primera mitad de la carrera, y terminó chocando contra la barrera de contención. El piloto fue llevado al hospital y se encuentra bien.  En la reanudación de la carrera, Marco Solorza #55 (foto) aceleró fuerte. Wesley Gutierrez (# 134-Kawasaki Racing Team), lideraba con Diego Faustino (# 68-Honda) segundo lugar. Pero Marco Solorza #55 imprimía un fuerte ritmo y pronto el rionegrino los alcanzó, superando en primera instancia al campeón actual de la Superbike. Sin aflojar su veloz andar, comenzó la persecución al líder y en menos de dos vueltas ya pasaba a la punta a tres del final cuando marcó el récord en carrera en el 11° giro (1m32s306) .Marco Solorza #55 mantuvo el buen desempeño para cruzar la línea de meta en primer lugar. Wesley lo escoltó terminando por delante de Diego Faustino #68. El actual líder del campeonato Danilo Lewis (# 17-Tecfil Racing Team) fue cuarto y Maico Teixeira (# 36-Honda), cerró el podio con un quinto.  Diego Pierluigi #84, luego de la rodada al inicio quedó último y el auto de seguridad le eprmitió acercase al pelotón y al eanudarse comenzó una gran faena paar cruzar la meta en el octavo puesto, cerrando una fecha doble sumando importantes puntos y tomarse revancha de lo sucedido el jueves que le imposibilitó estar al 100% y a pesar de ello, festejó una nueva victoria en la Carrera 1."Termina un fin de semana muy difícil para mi. Pero que me siento feliz y orgulloso, por la garra que puse, por el equipo que tengo, y por sentir tanto cariño de todos ustedes. Ganamos la primera carrera en mojado. La segunda fue con un piso muy difícil mixto, optamos con el equipo por una puesta a punto que no funcionó, y el neumático delantero patinaba muchísimo, me caí en la primera vuelta, pero pude levantarme y terminar en la octava posición. Gracias a mi familia, amigos, a mi equipo y a mis patrocinadores", señaló Diego. Poca fortuna tuvo el otro argentino, Martín Solorza, #71, quien no pudo largar con la otra Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team. Lo que viene: El noveno capítulo del Superbike Brasil será el 4 de Diciembre en el autódromo de Curitiba, en el estado de Paraná, circuito que la categoría visita por segunda vez en la temporada.
 13-Nov-2016
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi #84, el piloto argentino del equipo BMW Motorrad Alex Barros Racing, ganó la primera carrera de la octava fecha de la categoría Pro SBK 1.000cc del Campeonato Superbike Brasil que se disputó con piso mojado en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Goiânia, alcanzando su tercer triunfo consecutivo. En una jornada lluviosa, el argentino demostró todas sus dotes a pesar de estar recuperándose del fuerte accidente que sufrió el jueves con la BMW S 1000 RR y que lo obligara a no girar el viernes en los ensayos previos, para lograr ayer el segundo mejor tiempo clasificatorio. Las dos primeras posiciones la coparon pilotos argentinos siendo segundo el rionegrino Marco Solorza (#55 Kawasaki-JC Racing Team), en su retorno al campeonato barsilero leugo de su exitoso paso por el Superbike del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) donde obtuvo victorias entre los Privados.El domingo tuvo un auspicioso comienzo con Diego Pierluigi siendo el más rápido en el warm up con piso mojado al conometrar 1m34s859, a más de 160 km/h. de promedio, y con más de ocho décimas de ventaja sobre sus dos inmediatos perseguidores, Maico Teixeira (#36 Honda CBR 1000RR-Equipo Honda) y Wesley Gutierrez, con la Ninja ZX-10R #134 del equipo Kawasaki Racing, 2° y 3°, respectivamente. En tanto los otros argentino teminaon así: Marco Solorza fue 5° y su hermano Martín (#71-Kawasaki-JC Racing Team) 11°.  Cuando se apagó el semáforo rojo (9:46 hora de Argentina), el poleman Danilo Lewis #17 se retrasó quedando 5° y pasó a comandar las acciones Diego Faustino #68 hasta el cuarto giro donde Diego Pierluigi #84 aceleró para tomar el liderazgo, vuelta tras vuelta, ampliar la diferencia con el resto. marcando el récord en carrera en la 5ª vuelta (1m31s197) y recibir primero la bandera a cuadros, con más de seis segundos de ventaja.En la disputa por la posición de escolta, prevaleció Marco Solorza #55 luego de aprovechar errores y mantener un ritmo veloz a pesar del asfalto húmedo, para recuperarse ya que largó cuarto, perdió dos posiciones y en el 8° giro comenzar a avanzar ya que Wesley Gutierrez #134 cometió un error permietiendo que lo superaran Maico Teixeira #36 y el de Cinco Saltos, quien no se conformaba con el anteúltimo escalón del podio. El rionegrino tuvo un "rush" final impresionante, pasó a Maico Texeira en la 11ª vuelta y en el último giro (el 13°), desplegó todo su potencial, para finalmente lograr el segundo puesto final. Su hermano Martín (Solorza) #71 concluyó en la 14ª ubicación, a una vuelta de su compatriota ganador. Wesley Gutierrez #134 se recuperó para llegar tercero, delante de Diego Faustino #68, que no tuvo el resulatdo esperado en la lucha por el título, y Maico Teixeira #36 fue el quinto lugar para festejar en el último escalón del podio. Lo que viene: La segunda comptencia del fin de semana para el SBK comenzará a las 12:15 hora de Argentina.
Diego Faustino #68, con la CBR 1000RR del equipo oficial Honda, volvió a ser el más rápidpo en el segundo ensayo sin poder mejor sus cronos, mientras que en l aúltima tanda Wesley Gutierrez (#134-Kawasaki Racing) fue el mejor por apenas 202 milésimas al marcar 1m35s666 y desplazar a Marco Solorza al segundo lugar, El otro argentino Diego Pierluigi (# 84 BMW Alex Barros Racing) sigue recuperándose de la caida sufrrida ayer y tiene pevisto volver a la pista mañana para clasificar .
Los hermanos Solorza se metieron el top 7, con Marco en el 5° puesto a 1s094 del escolta en el campeonato, Diego Faustino quien fue el más rápido con la CBR 1000RR del equipo oficial Honda, aventajando al líder, Danilo Lewis (BMW S1000RR-TecFil Racing Team); mientras que Martín Solorza fue séptimo a 2s304. Los rionegrinos montan sendas Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team, escuadra que integaa Diego Pierluigi en temporadas pasdas. Lo que viene: A las 12:12 hora de Argentina, comenzará el segundo ensayo, mientras que el tercero y último del viernes a las 15:24.
 11-Nov-2016
(Prensa Sportmotor).- El argentino Diego Pierluigi se encuentra recuérándose de la fuerte rodada sufrida ayer y todavía no está definida su participación en la octava fecha en SBK Pro del Campeonato Superbike Brasil que disputará este fin de semana dos carreras en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Goiânia.El piloto del equipo BMW Motorrad señaló en su cuenta de Facebook: "Gracias a todos por tantos mensajes de aliento. Un poco apenado por el error que cometí, sigo buscando solución a mi pierna izquierda que está muy golpeada. Intentaré hacer mi mayor esfuerzo para poder estar en la pista este fin de semana. La sonrisa no condice con los dolores, pero es la única forma de pasar este momento". A dos horas que comience la actividad en pista de la SBK Pro Diego y el equipo médico analizan la posibilidad de su presencia con la BMW S 1000 RR #87.
 10-Nov-2016
(Prensa Sportmotor).- El argentino Diego Pierluigi sufrió una fuerte caída que pone en duda su participación en la octava fecha en SBK Pro del Campeonato Superbike Brasil que disputará este fin de semana dos carreras en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Goiânia.El piloto del equipo BMW Motorrad señaló en su cuenta de Facebook: "Fuerte caída a mas de 200km/h rotura de nariz, pómulo, y un golpe fuerte en la rodilla. Agradezco infinitamente a mis patrocinadores Onex y LS2 que respondieron perfecto a un golpe tan grande. Si todo va bien mañana volvemos a la pista. Gracias a mi equipo que ya tiene la segunda moto lista". Para mañana a las 9:00 hora de Argentina está prevista la primera actividad en pista de la SKB Pro 1.000 y esperamos que Diego se encuentre con posibilidades de girar.
 08-Nov-2016
(Prensa ABR).- El argentino Diego Pierluigi quiere otro triunfo en SBK Pro del Campeonato Superbike Brasil. La fecha será doble y el piloto del equipo BMW Motorrad tendrá la oportunidad de ganar el doble. Las carreras se realizarán el domingo, la primera a las 9:15 hora de Argentina (una hora más en Brasil) y la segunda a las 12:12 hora de nuestro país, con transmisión en vivo del canal FoxSports2.La octava etapa del Superbike Brasil será este fin de semana (12 y 13 de Noviembre) en el Autódromo Internacional "Ayrton Senna", en Goiânia. Y la velocidad, hará vibrar a todos en dosis doble. Esto es porque la categoría SBK Pro 1000 cc tendrá una dos competencias en la pista situada en la región central de Brasil. Pilotos y equipos tendrán el doble de posibilidades, con 50 puntos en juego y un punto más para el poleman. En el equipo BMW Racing Alex Barros Racing, Diego Pierluigi está emocionado de regresar a la pista de Goiânia. El piloto argentino tiene buenos recuerdos en el "Ayrton Senna", donde ha ganado dos veces, y se ha quedado la pole position en dos ocasiones. Vale la pena señalar que el piloto de la BMW S 1000 RR # 84 ha logrado dos victorias en las últimas etapas y va en busca de una tercera seguida.  Ahora el marcador se duplicó y la oportunidad de ganar dos veces más, motiva al piloto de la Argentina, que está deseoso de volver a acelerar en la carrera de Goiânia. "Es una pista que me gusta mucho y donde tengo dos victorias. Es un circuito muy rápido y técnico, me gusta ya que encaja con mi estilo de conducción. Estoy ansioso por llegar pronto y empezar a girar con la moto. El viernes (10) habrá actividad adicional. Creo que vamos a ser muy competitivos en esta fecha, y creo que BMW es una moto que se adapta muy bien a esta pista ", analizó Pierluigi.El piloto argentino destaca el cuidado que hay que tener al ser una fecha doble y cree que será una etapa agotadora. "Es un doble desafío, vamos a tener dos carreras con algunas horas de diferencia, y para eso me he preparando mucho, haciendo actividades físicas para estas disputas. Creo que va a hacer mucho calor en Goiânia, lo que requerirá más exigencias para todos, creo que será un fin de semana muy difícil. En la primera carrera tenemos que cuidar el cuerpo y la moto, no tener un desgaste excesivo o caídas, para poder hacer una buena segunda carrera", dijo el argentino.  Diego Pierluigi retornó al campeonato en sexta etapa, en Curitiba (PR). Ganó las dos carreras disputadas. Con el descarte obligatorio tiene 51 puntos en la campeonato de la SBK Pro, siendo octavo en el campeonato. Si bien no tiene posibilidades de luchar por el título, sólo pretende ser potagonista en la pelea por el triunfo, y hacerle la vida más difícil a sus competidores, con la intención de acelerar fuerte en busca de más victorias.Matemáticamente hay cinco pilotos que pueden soñar con la corona. Danilo Lewis #17 es el líder con 131 unidades, seguido por Diego Faustino #68 con 117, José Luiz Cachorrão #51 con 90, Wesley Gutierrez #134 con 84 y Maico Teixeira #36 con 83. Les adjunto el cronograma del fin de semana:
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 23-Oct-2016
(Prensa Sportmotor y ABR).- El argentino Diego Pierluigi (BMW S 1000RR #84) obtuvo la victoria en la última vuelta de la séptima fecha del SBK Pro del Campeonato Superbike Brail y su compañero en el equipo BMW Motorrad Alex Barros Racing, el local Sebastiano Zerbo, completó la carrera en el sexto puesto. El próximo desafío será el 13 de Noviembre en Goiânia.Este domingo no podría terminar de mejor manera para la escuadra que comanda el ex piloto brasilero de MotoGP, Alex Barros al celebrar una victoria más en el SuperBike Brasil, porque el argentino Diego Pierluigi volvió a vencer en la categoría SBK Pro, esta vez, en el autódromo internacional "Ayrton Senna", en Londrina. El piloto argentino hizo su debut en el circuito paranaense con gran estilo. Pierluigi conquistó el escalón más alto del podio al completar las 16 vueltas de la carrera en 20m44s510 y además registró la mejor vuelta en carrera al cronometrar 1m16s958, a un promedio de 142,909 km/h. En el warm up prevaleció Diego Faustino (1m17s015) por solo milésimas sobre Diego Pierluigi, anticipando lo que sería la pelea por la victoria, mientras que el líder del campeonato Danilo Lewis (BMW #17-TecFil Racing Team) era tercero a 965 milésimas.  La competencia en el trazado del norte paranaense se realizó con pista seca y mucho calor reinante. La lucha por la victoria fue electrizante, con Diego Faustino y Pierluigi acelerando fuerte en busca del primer lugar. El argentino quedó prácticamente toda la carrera segundo detrás de Faustino, piloto del equipo Honda Mobil, y usó una estrategia de atacar en el final para garantizar su segunda victoria en SBK Pro. "Más que feliz por la victoria en Londrina. Nada es casualidad, trabajo, sacrificio y dedicación, cada día, todos los días. Fue una carrera muy buena y bastante disputada, a pesar de que la pista estaba muy calurosa. Hice una buena largada, quedando en la segunda posición. Entonces, fui detrás de Diego Faustino. Su moto estaba mejor en la primera parte de la pista, pero mi BMW estaba más fuerte en el segundo tramo del trazado. Esperé hasta la última vuelta para intentar la maniobra. Hice un buen sobrepaso que me dio la victoria. Estoy muy feliz con el resultado y por todo el trabajo del equipo que me entregó una moto que estaba perfectamente puesta a punto. Agradezco infinitamente a Alex Barros por confiar en mi, a todo el equipo que trabajan dando el 100% de ellos, a mis patrocinadores, a mi familia y a todos lo que me alientan día a día, cada victoria pertenece a todos ustedes, la motivación mas linda q me dio el deporte.", señaló Diego Pierluigi, quien ascendió al octavo lugar en en campeonato, acumulando 51 puntos. Con el tercer puesto de Danilo Lewis (BMW #17-TecFil Racing Team) se mantiene al frente del campeonato con 131 unidades, seguido por Diego Faustino con 117 y José Luiz Cachorrão con 90. Lo que viene: La próxima fecha del Superbike Brasil será el 13 de Noviembre en Goiânia.
 22-Oct-2016
(Prensa Sportmotor y ABR).- Diego Pierluigi (BMW #84) partirá desde el cajón externo de la primera fila en la séptima competencia del año del SBK Pro por el Campeonato Superbike Brasil, que se disputará mañana a partir de la 13:15 horas en el autódromo "Ayrton Senna" en Londrina. y su compañero en el equipo BMW Motorrad, Sebastiano Zerbo, saldrá desde la séptima ubicación.El sábado fue largo con mucho trabajo y muchos conflictos en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de 3055 metros de longitud con las actividades paralizadas durante dos horas, por problemas en la pista. Cuando todo volvió a la normalidad, los pilotos del equipo BMW Team Alex Barros Racing aceleraron en busca de las mejores posiciones en la parrilla de salida para la competencia de mañana.  El argentino Diego Pierluigi estuvo a punto de su segunda pole luego de dominar la primera tanda de los ensayos sabatinos y la Superpole 1 con un crono de 1m17s426 para aventajar por 202 milésimas a Maico Teixeira (Honda CBR 1000 RR #36-Equipo Honda Mobil), por 408 a Wesley Gutierrez (Kawasaki Ninja ZX 10R #134 Kawasaki Racing Team) y por 433 a Diego Faustino (Honda CBR 1000 RR #68-Equipo Honda Mobil).El resto giró a más de un segundo y pasaron a la Supepole 2, el líder del campeonato Danilo Lewis (BMW S 1000 RR #17-TecFil Racing Team) quien fue quinto delante de Juracy Rodrigues "Black" (Kawasaki Ninja ZX 10R #56-Black Day Racing Team), José Luiz T. Cachorrão (Honda CBR 1000 RR #51-Equipo Honda Mobil), Sebastiano Zerbo (BMW S 1000 RR #81-BMW Motorrad Alex Barros Racing Team), Massao Nishimoto (Kawasaki Ninja ZX 10R #41-Dynel's Racing Team) y Alex Borges (BMW S 1000 RR #44 Pitico Racing Team). En la última tanda, Pierluigi fue tercero a 174 milésimas de Diego Faustino, que se largará desde la posición de honor en la parrilla de salida, después de señalar 1m16s667, mientras que Danilo Lewis completará la primea fila. El compañero del argentino, Sebastiano Zerbo saldrá desdela tercera fila en el séptimo lugar. La carrera del está pevista a 16 vueltas y se iniciará a las 13:15.  Para el argentino Diego Pierluigi, el retraso en la programación le dolió mucho al igual que a todo el mundo, el sol se sintió fuerte cuando pegaba en la parte delantera de las motos en las sesiones de la Superpole. "Confío que eso cambie para mañana y espero tener un ritmo fuerte y constante. El retraso en la programación hizo que las Superpoles no fueran habituales, así porque tuvimos un montón de sol, y de frente cuando recorríamosla recta de atrás. Creo que por eso perdí un poco de las referencias. Dimos lo mejor, logramos un 3° puesto a solo dos décimas del mejor Largar desde la primera fila es bueno, estamos muy cerca de los otros pilotos. la moto es muy buena. tengo mucha confianza . Creo que vamos a hacer una buena carrera. Agradezco a todo el equipo de Alex Barros que trabajó muy duro para ñograr un buen set up en mi moto. Mañana voy a dar lo mejor de mí para conseguir un buen resultado ", dijo el piloto que hará su segunda carrera para el equipo de Alexandre Barros, a bordo del BMW S 1000 RR # 84.
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 11-Set-2016
(Prensa ABR).- En Pinhais, Curitiba, Diego Pierluigi conquistó la primera victoria del equipo BMW Motorrad Superbike en Brasil.Argentina gana en su debut en la competición y espera mantener el ritmo hasta el final de la temporada. Sebastiano Zerbo completó la carrera en cuarta y Diego Pretel fue octavo, y todo lo anotó puntos. La séptima etapa será el 23 de octubre en Londrina La primera impresión es la que es. Y si esta expresión popular es correcta, no hay mejor tarjeta de presentación a Diego Pierluigi, que debutó en el equipo BMW Racing Alex Barros, de la mejor manera posible: haciendo el polo, ganando y registrar la vuelta más rápida de la carrera. El argentino ganó por primeravez en el SBK Pro por el campeonato del Superbike Brasil, completando 16 vueltas de la etapa de Curitiba, en 21m27s997, e incluso se quedó con la vuelta más rápida de la carrera con 1m19s335 aun promedio de 167,669 km/h.  Los otros dos pilotos del equipo también tuvieron un paso positivo y anotaron puntos. El italiano Sebastiano Zerbo, estuvo a punto de subir al podio y terminó la carrera en cuarto lugar y Diego Pretel, que también tenía buen ritmo, se aseguró lugar entre los diez primeros después de terminar la carrera en la octava posición.Diego Pierluigi celebró bastante la conquista y luego comentó: "Fue una buena carrera, la moto tenía un problema en la salida, al perder un poco de aceite del motor, pero el inconveniente se resolvió rápidamente. En las primeras cinco vueltas fui a segundo de Faustino, porque yo yenía miedo que el aceite alcance el neumático trasero, pero cuando vi que todo estaba bien y no tenía ese riesgo, entonces empecé a imponer un ritmo más fuerte, me puse el objetivo de dar alcance a (Diego) Faustino, lo superé y traté de ampliar la distancia entre los dos. Cuando vi el cartel que tenía un "off" de casi ocho segundos sobre el segundo lugar tomé un pequeño respiro para terminar bien la carrera y obtener la victoria", dijo Pierluigi.  El argentino destacó el importante trabajo del equipo, para lograr este resultado. "Quiero agradecer a todo el equipo que trabajó muy duro para brindarme una gran moto y en especial a Alex Barros, por la confianza que tuvo en mí. Estoy muy feliz", celebró el piloto que hizo su debut en el equipo.Wesley Gutierrez (Kawasaki Ninja ZX 10R #134-Kawasaki Racing Team) finalizó segundo a 6s436 y superó por solo 344 milésimas al rionegrino Marco Solorza (Kawasaki Ninja ZX-10R #55-JC Racing Team) quien festejó en el tercer escalón del podio. Otro argentino tuvo destacada actuación y fue el campeón 2015 del SBK del CAV, el rider de Burzaco, Sebastián L. Martínez (Kawasaki Ninja ZX 10R #26-Motonil Motors/UsatecBSB) quien arribó 7° a 28s442 del ganador y detrás de Sebastiano Zerbo (BMW S1000 RR #81-BMW Motorrad Alex Barros Racing), el líder del campeonato Danilo Lewis (BMW S 1000RR #17-TecFil Racing Team ) y de Maico Teixeira (Honda CBR 1000 RR #36-Honda Mobil). El siguiente desafío será el 23 de Octubre en el autódromo "Ayrton Senna" de Londrina.
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 17-Ago-2016
(Prensa DP).- En la mañana de hoy, Diego Pierluigi daba la noticia que lamentablemente debe desistir de su idea de seguir participando en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV), donde venía realizando una digna tarea, a la vez que seguían con el desarrollo de la Yamaha y los resultados comenzaban a aparecer.El 28 de Agosto es la fecha en el cirucito de Algarve en Portimão (Portugal), y dada la situación económica de nuestro país que se encuentra en "stand by", Diego ha tenido algunos inconvenientes en cuanto al presupuesto necesario. Aunque no se quedó de brazos cruzados, ya que buscó la manera de lograr una resolución para seguir estando sobre la Yamaha, las partes no pudieron llegar a un acuerdo viable. Por lo tanto, Diego Pierluigi no formará más parte del Quixote Yamalube y deberá cortar –por el momento– con su incursión en el viejo continente. Sin dudas hoy es un verdadero "día de miércoles", tanto para él como para sus seguidores que esperaban ansiosos su próximo compromiso. Ahora sólo queda barajar y dar de nuevo en lo que resta de la temporada, para seguir rodando sobre las pistas y mantenerse en ritmo. Aunque es muy pronto para adelantar algo, es un hecho que comienza a fijar su mira en lo que será su protagonismo en 2017, y ya habría ofertas concretas de escuadras brasileñas para que vuelva a competir en el país donde obtuvo sus victorias más recientes. |
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 03-Jul-2016
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi pudo recomponerse rápido
para vencer entre los Pilotos Privados en la Carrera 2 de la cuarta
fecha del Campeonato de Superbike del Europeo de Velocidad (FIM CEV)
que se disputó en el circuito de Albacete. El argentino
con la Yamaha R1 del Quixote Yamalube Racing, equipo que competía
por primera vez como local, había tenido un domingo con un
comienzo auspicioso al ser cuarto en el warm up, logrando ser el mejor
entre Privados.Luego, en la Carrera 1 duró solo cuatro giros al sufrir una caída sin consecuencias físicas y leves daños para la moto, que le permitió ser de la partida en la siguiente competencia, que comenzó a las 9:00 horas de la Argentina. Diego volvió a largar desde la cuerda en la segunda fila y en los primeros metros fue superado por Alejandro Medina y luego por Pierre Texier (Kawasaki-Tex Racing) antes de concluir el giro inicial.  El
residente en Tigre volvió a al carga y en el quinto giro recuperó
una posición.Una vuelta más adelante se vio beneficiado por la caída de el chileno Maximilian Scheib, con la BMW oficial del TargoBang EasyRace SBK Team con la que había vencido en la Carrera 1. Pierlugi se mantuvo cuarto a 7 segundos del podio en la general y se dedicó a cuidar la victoria entre Privados, por ello no le opuso resistencia a Texier a dos vueltas del final, para recibir la bandera a cuadros en quinto lugar y poder desatar el festejo en el podio por vencer entre los Privados, algo que logra por primera vez. "Trabajo más trabajo, más trabajo, así puedo resumir la actualidad. Cometí un error en la primera carrera, me fui al piso rodando en la cuarta posición. Pero teníamos revancha, en la segunda revertimos la situación llegando quintos en la general y siendo la mejor moto privada. 
Más que feliz porque cada carrera damos un paso adelante. Gracias
a mi equipo Quixote Yamalube Racing, a mis patrocinadores, que esto
sería imposible sin ellos, a mi familia y a todos lo que creen
en mi y me alientan día a día", señaló
Pierluigi, quien se ubica 4º en el Torneo de Privados con 71
puntos, a 24 del nuevo líder Nikko Mäkinen (Yamaha-Leopard
Stratos), a 19 del escolta Óscar Climent Sanchis que no pudo
correr el domingo al fracturase ayer la tibia y pernoné de
la pierna dercha, y a 2 unidades del tercero Tiago Magalhães
(Kawasaki-Oneundret Racing)."Como dueño del equipo quiero dedicarle este podium a mi mujer por ayudarme a conseguir mi sueño , sin su apoyo sería imposible. Gracias a Diego Pierluigi por ser un luchador incansable, este es el primero de muchos. Esto es solo el principio.  Este
triunfo es fruto de todo el equipo técnico, doy las gracias
al jefe de equipo Fede de Marco (foto),
es todo un lujo tener a uno de los mejores suspensionistas del mundo
en mi equipo , gracias a todo el Staff técnico, Corrado Nardini,
francisco "Fraíco" y nuestro telemétrico Walter
Ricardo Martins , a la ayuda en la logística de Oscar KM, sois
increíbles.A mi punto de vista, este es un podio muy luchado y más que merecido para los incansables trabajadores de nuestro equipo, ya que desde el inicio del torneo pudimos estar al nivel de las escuadras oficiales, pero por obvias razones de falta de desarrollo no pudimos demostrarlo hasta esta fecha. Nuestro equipo tiene sede en la ciudad anfitriona de la competencia de este fin de semana, por lo que los festejos llegaron en un gran momento y por partida doble, pudiendo disfrutarlo con algunos familiares y amigos, personas que son ajenas a la labor mecánica y deportiva, pero que tantas veces sacrifican momentos importantes en sus vidas para acompañarnos y apoyarnos desde su lugar para que nuestros objetivos lleguen a concretarse.  Además,
agradezco a Andrés Sánchez Marín director del
circuito de Albacete, la organización ha sido impecable, gracias
a Francisco Navarro , Concejal de Deportes del ayuntamiento de Albacete
por ayudar al mundo del motor , gracias a Agustin Moreno, Vicepresidente
de la Diputación de Albacete por luchar contra viento y marea
por traer a la ciudad de Albacete una prueba tan importante a nivel
internacional como es el FIM CEV Europena Championship. Gracias a
todo Albacete por el apoyo , es fantástico ganar en casa",
señaló Ángel Nieto Serrano.La victoria en la general se la llevó Carmelo Morales (Yamaha-Laglisse Team), la cuarta en la temporada, que le permitió alcanzar la cima en el campeonato con 7 puntos de ventaja sobre el chileno Scheib. El español fue escoltado por el francés Anthony Delhalle (Suzuki-JEG Racing), y tercero arribó Alejandro Medina (Yamaha-Leopard Stratos). Lo que viene: Ahora comienza el receso por el verano europeo y Diego volverá a correr en Portimão, en el circuito de Algarve, donde nuevamente tendrá un desafío doble, con dos carreras el 28 de Agosto.
 02-Jul-2016
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi tuvo una gran tarea
al ser el mejor piloto Privado y cuarto en la general en la clasificación
de la cuarta fecha del Campeonato de Superbike del Europeo de Velocidad
(FIM CEV) que se disputa en el circuito de Albacete. con dos competencias
mañana domingo. El argentino de la Yamaha del Quixote Yamalube Racing, al igual que la mayoría de los pilotos logró su mejor crono en la primera tanda de las dos realizadas hoy ya que por la tarde, el calor los perjudicó. El piloto radicado en Tigre logró marcar 1m32s981 para recorrer el circuito manchego de 3.550 metros de extensión, quedando a 1s965 del poleman, el ganador de las últimas tres competencias y campeón 2015, Carmelo Morales (Yamaha-Laglisse Team). Detrás del español, que logró su tercera pole consecutiva, se ubicó el líder del campeonato a 115 milésimas, el chileno Maximilian Scheib, con la BMW oficial del TargoBang EasyRace SBK Team. Tercero a 1s365 concluyó el francés Anthony Delhalle, con la Suzuki del JEG Racing, quien completa la primera fila de las dos competencias. Entre Privados, Diego prevaleció con más de seis décimas de ventaja sobre el noruego Ole Bjørn Plassen (Ducati-Plassen Road) a quien tendrá a su lado en la segunda fila de la grilla en ambas competencias.  El
líder de este torneo, el valenciano Óscar Climent (Yamaha-CRT
Motorsport) si bien fue 4º (10 en la general) no participará
al caerse en el 5º giro de la primera tanda junto con Santiago
Barragán (BMW-Targobank Easyrace SBK Team) fracturándose
la tibia y peroné de la pierna derecha. Esto abre un panorama
beneficioso para Diego Pierluigi para descontar alguno de los 44 puntos
que lo distancian con el puntero y los 4 que lo separan de los escoltas
Nikko Mäkinen y Guillermo Llano, ambos con Yamaha del Leopard
Stratos. El finés partirá desde la 3ª fila (9º
en la general) y el español una fila detrás, luego de
ser el 6º piloto privado en la tabla de tiempos (12º en
la general).El italiano Lorenzo Dalla Porta (Husqvarna) en Moto 3, el español Aleix Viu (Honda) en Moto3 Production y el sudafricano Steven Odendaal (Kalex) en Moto2, fueron los más rápidos en sus categorías. Lo que viene: Mañana a las 4:00 hora de Argentina será el turno de realizar los últimos ajustes en el warm up de 15 minutos para encarar de la mejor forma las dos competencias del domingo a 20 vueltas, la primera se lergará a las 6:00 (11:00 de España) y la siguiente a las 9:00 hora de nuestro país. Podrás seguir la actuación de Diego Pierluigi, quien es octavo en el campeonato general con 23 unidades, a través del Canal de You Tube del FIM CEV, ingresndo en: https://www.youtube.com/user/CEVMotorcycleChamp.
 29-Jun-2016
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi tendrá un
desafío doble junto al equipo Quixote Yamalube Racing en la
cuarta fecha del Campeonato de Superbike del Europeo de Velocidad
(FIM CEV) que se ralizará en el circuito de Albacete de 3.550
metros de longitud con dos competencias durante el próximo
fin de semana. El nacido en San Isidro y actual residente en Tigre será el único argentino que nos representará en el Europeo, lo hará corriendo como Piloto Privado y en dicho torneo se ubica cuarto a solo cuatro puntos del escolta, por eso va en busca de lograr la victoria para descontarle al líder, Oscar Climent (Sanchis (Yamaha-CRT Motorsport), que le lleva 44 puntos cuando restan 7 competencias y con quien compartirá el box Nº 30 en Albacete, una lucha completa en pista y en los pits. Diego lucirá nuevos colores en su moto llevando el azul "oficial" de Yamaha y a partir de la próxima, tendrá un nuevo mono (no llegó a tiempo para esta oportunidad). “Hace unos dís aproveché un Track Day que se realizó en Albacete para recorrerlo por primera vez aunque el intenso tráfico no me permitió buscar límites. Estamos trabajando para la próxima fecha que tendrá dos carreras, buscando solucionar de una vez por todas el problema de frenado que nos complicó en algunos momentos en las anteriores. En las pruebas libres buscaré sacar más conclusiones en un circuito que tengo la desventaja de no conocerlo tanto como los otros pilotos por eso intentaré encontrar la posibilidad de tirar junto con alguno de los de punta para tener parámetros más claros y poder mejorar mis tiempos. Es importante sumar en ambas carreras para posicionarme mejor en la lucha por el título entre privados y darle pelea a los oficiales”, señaló Pierluigi. 
Hoy jueves, el Superbike FIM CEV tiene previstas cuatro tandas de
pruebas libres especiales no cronometradas oficialmente, de media
hora. La primera a partir de las 4:30 hora de Argentina, la segunda a las 6:00, luego a las 8:30 y la última a las 9:00 horas, siempre de Argentina. El viernes comenzará la actividad oficial con dos ensayos no cronometrados, a las 5:40 y 9:10 hora de neustro país siendo la clasificación en dos tandas de 40 minutos, el sábabdo 2 de Julio a las 7:05 y 9:35, que ordenarán las grillas de las dos carreras del domingo, la primera a las 6:00 y la siguiente a 9:00 hora de Argentina, ambas a 20 vueltas. Unas horas antes, los pilotos tendrán la posibilidad de hacer los últimos ajustes en el warm up de 15 minutos que dará inicio a las 4:00 horas (9:00 hora local de España). Podrás seguir la actuación de Diego Pierluigi a través del Canal de You Tube del FIM CEV, ingresndo en: https://www.youtube.com/user/CEVMotorcycleChamp. |
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 12-Jun-2016
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi subió al podio entre los pilotos Privados de
la categoría Superbike del Campeonato Europeo de Velocidad
(FIM CEV) al ser segundo (sexto en la general) en la tercera fecha
que se disputó en el Circuit de Catalunya en Montmeló,
en las cercanías de Barcelona. Con este resultado,
el piloto argentino del Quixote Yamalube Racing avanzó del
7º al 4º puesto en el campeonato de Privados, quedando a
solo 4 puntos de los escoltas, y es 14º en el general.Fue un fin de semana de menos a más, el jueves con una caída que le dio trabajo al equipo, y el viernes, Diego aprovechó a buscar el mejor set up de la Yamaha Nº 84, comenzando el sábado con el cuarto tiempo entre Privados (10º en al general) en la primera tanda de clasificación terminando a 1s715 de Ole Bjørn Plassen (Ducati Nº 65-Plassen Road Racing Team) y a 3s080 de Carmelo Morales (Yamaha Nº 31-Laglisse Team), quien a la postre fue el poleman.  Pierluigi
siguió mejorando y en la segunda tanda casi le arrebata la
pole entre Privados al noruego, quedando 2º a solo 13 centésimas,
que le permitió largar desde la segunda fila, al ser 6º
en la general, ratificando que cada día está más
cerca de la lucha por la punta no solo entre los no oficiales.El domingo en el warm up, el argentino trabajó para encontrar un buen ritmo sin buscar el mejor tiempo, siendo tercero entre Privados (7º en al general) 0un poco más de siete décimas de Ole Bjørn Plassen y a casi medio segundo de Oscar Climent (Yamaha Nº 16-CRT Motorsport). Cuando se puso en marcha la competencia, prevista originalmente a 17 vueltas, Ángel Rodríguez (Kawasaki Nº 47-Palmeto Racing) tomó la delantera luego de partir desde el centro de la primera fila pero apareció la bandera roja suspendiendo la misma por la caída del finés Niko Mäkinen (Yamaha Nº 33-Leopard Stratos Team) quien debió saltar de la moto en marcha al final de la recta principal al sufrir un problema mecánico. 
Luego de 20 minutos, los Comisarios Deportivos decidieron realizar
una carrera corta a siete vueltas sin varios de los protagonistas
entre ellos Santiago Barragán (BMW Nº 51-TargoBank Easyrace
Team) que había abandonado en la primera parte.En la segunda largada, el poleman, Carmelo Morales, no dudó para comenzar a liderar y a provechaba que Ángel Rodríguez sufriera una caída en la primera curva dejando a Alejandro Molina como escolta por una vuelta ya que fue superado por el chileno Maximilian Scheib (BMW Nº 7-TargoBank Easyrace Team), líder del campeonato, aunque el español persistiría buscando la punta, algo que consiguió a dos del final pero que perdió en el último giro, para subir al último escalón del podio. Morales logró su tercera victoria consecutiva y acortó distancia con Scheib, ganador de la fecha apertura, quien lidera con 6 puntos de ventaja sobre el español.  Del
cuarto para atrás había lucha entre los pilotos Privados
que también querían sumar puntos importantes en la general.
Oscar Climent dominó entre los no oficiales, con Pierluigi
perdiendo un lugar con Ole Bjørn Plassen en el primer giro.
Y a partir de allí el argentino fue muy veloz logrando ser
el más rápido de los Privados al final de la recta al
llegar a 293.6 km/h. y 4º entre todos los participantes durante
todo el fin de semana. Diego era más rápido en el sector
1, mientras que Climent en los otros dos, logrando ser el quinto más
rápido en la vuelta "ideal" en la general, esto le
permitió ser quinto en el 3º giro detrás de Climent
donde se mantuvo hasta que comenzó a penar con los frenos,
siendo superado por el "oficial" Eeki Kuparinen (Kawasaki
Nº 5-Motomarket Racing Team) en la última vuelta, para
llegar sexto en la general y segundo entre Privados, en su mejor actuación
en la temporada. "Fue una carrera muy difícil,
pudimos rescatar un P6, luego de muchos problemas de freno. Solo queda
pasar la página y seguir trabajando más duro aún.
Gracias a mi equipo que trabaja sin descanso cada carrera y en especial
a Ángel, que pone todo y más", expresó
el piloto de San Isidro al concluir la prueba. Ahora deberá
esperar hasta el 3 de Junio para volver a subirse a la Yamaha R1M
en la cuarta fecha que tendrá dos carrera el fin de semana
en el circuito de Albacete. Para ver la competencia, ingresa en: https://www.youtube.com/watch?v=Ws0e0oGBnrA, y para ver un resumen (highlights) en: https://www.youtube.com/watch?v=-BoX6DhXhe8.
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 29-May-2016
(Prensa Sportmotor y CEV).-
Una de cal y una de arena para el argentino Diego
Pierluigi quien fue 3º entre los pilotos Privados
en la Carrera 1 del Campeonato Europeo de Superbike (FIM CEV) y 7º
en la General, mientras que debió abandonar en la siguiente
competencia en el complejo Motorland Aragon, donde se desarrolló
la segunda fecha de la temporada ante 6.500 espectadores. Carrera 1: Carmelo Morales se impuso en la categoría Superbike después de protagonizar un intenso duelo con las BMW del Targobank Easyrace SBK Team, en manos de Santiago Barragán y del chileno Maximilian Scheib, quien pudo liderar parte de la carrera aunque después, con el paso de las vueltas, se fueron dando el relevo entre ellos. Maximilian Scheib se iba largo en una curva y Carmelo Morales y Santiago Barragán se quedaban solos. El piloto de BMW superó al campeón del Superbike European Championship en la última vuelta pero el piloto del Yamaha Laglisse le devolvió la jugada en la última curva para ganar la carrera. El finés Niko Mäkinen (Yamaha) acabó quinto y como el mejor de los privados. El piloto argentino del Team Quixote Yamalube /KM Xtra, Diego Pierluigi (Yamaha), pudo sumar al finalizar en el séptimo puesto en la general, subiendo al último escalón del podio entre Privados, luego de largar desde 2ª fila, para sumar 16 puntos entre los Privados que lo llevaban al 3º lugar en el campeonato de privados con 26 unidades. Carrera 2: Carmelo Morales y Maximilian Scheib aprovechaban un problema de Santiago Barragán en los compases iniciales para escaparse en solitario. Por detrás, el piloto extremeño iba recuperando posiciones hasta colocarse tercero pero sin opciones de alcanzar a los dos escapados. Carmelo Morales y Maximilian Scheib se jugaron la victoria en una trepidante última vuelta donde el piloto español hizo valer la experiencia para superar al chileno y sumar la segunda victoria del día. 
Óscar Climent Sanchis (Yamaha) finalizaba quinto en la general
y se llevaba la victoria en el apartado de privados en una carrera
donde el finés Niko Mäkinen sufrió una caída
en la tercera vuelta, permitiendo que el español pase a encabezar
las posiciones en el torneo con 65 puntos. En tanto el argentino Diego
Pierluigi no tenía fortuna al romper el embrague cuando era
7º en la general (3º entre Privados) debiendo abandonar
en el cuarto giro, no pudiendo sumar, cayendo a la 6ª ubicación
en el certamen de Privados, manteniendo los 26 puntos acumulados en
las dos carreras anteriores. "Hoy las cosas
no han salido como esperaba. 7º puesto 7 en la Carrera 1, con
algún problema de grip en mitad de carrera y una falla al final
que me hizo perder el puesto. En la Carrera 2 salimos con un setting
mejor, pero el embrague dijo basta y tuve que retirarme en la cuarta
vuelta antes de que los daños sean peores. Solo queda dar vuelta
de página, y seguir trabajando duro. Ahora a pensar en Montmeló",
señaló Diego.El Campeonato: Maximilian Scheib sigue liderando el Superbike European Championship con 61 puntos, nueve más que Santiago Barragán y 11 más que Carmelo Morales, quien es tercero. El argentino Pierluigi ha acumulado 13 puntos y es 11º a un sola unidad de meterse en el top ten. Lo que viene: La próxima prueba del FIM CEV Repsol tendrá lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya los días 11 y 12 de Junio donde se celebrará la cuarta cita de la temporada, la tercera del SBK.
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 10-Mar-2016
(Prensa Sportmotor).-
Diego
Pierluigi vuelve a competir en el viejo continente, lo
hará en la categoría Superbike del Campeonato Europeo
de Velocidad (FIM CEV) al mando de una Yamaha R1M del equipo Quixote
Yamalube, con una de las tres motos oficiales que Yamaha Motor España
pone en pista para esta temporada.Luego de ganar las 500 Millas de Brasil con una Yamaha, el argentino, que tuvo un breve paso por el CEV, así se expresó al conocer la confirmación de su presencia en la nómina de pilotos de la escuadra española: "Trabajé duro cada día de mi vida, pasé por momentos muy buenos y otros no tanto, de todo aprendí, tuve que ser paciente, muy paciente, pasó mucho tiempo desde aquel año 94 donde empezaba mi carrera deportiva en el motociclismo, es mucho tiempo, demasiado, pero cuando se quiere algo, se quiere tanto algo, no se bajan los brazos nunca.  Este
año tendré por fin la oportunidad de medirme con los
mejores del mundo gracias a Ángel Nieto Serrano director del
equipo por la confianza puesta mí, también a todos los
que me apoyan día a día, a mi familia que siempre estuvo
conmigo y a mis patrocinadores sin ellos imposible: Lotería
de Chubut, Asegurala Ya. Chubut Provincia, Steck, Onex, Vete al diablo,
JAZ Racing".La temporada 2016 del Superbike FIM CEV, donde tamién participarán los hermanos Solorza, Marco y Juan Manuel, comenzará el 17 de Abril en el Circuito de la Comunidad Valenciana y concluirá en dicho trazado el 20 de Noviembre, luego de 11 carreras en 7 fechas.
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 31-Ene-2016
(Prensa Sportmotor).-
El argentino Diego
Pierluigi pudo tomarse revancha y cumplir su objetivo:
triunfar en la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil
quedando su nombre grabado en la historia de la "mítica"
competencia de endurance del país vecino. Fue un feroz domingo en la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil, la mayor prueba de resistencia en el vecino país, conocida tradicionalmente como la competición más importante del motociclismo brasileño. La largada estilo Le Mans marcó el inicio de las 500 Millas, donde la moto de Diego Pierluigi tenía el primer cajón de partida (foto). El piloto de Tigre junto con los brasileños Leandro Mello y Allan Douglas permitieron que el equipo Yamaha Motors Company #60 lograra la victoria en el autódromo "José Carlos Pace" de Interlagos en San Pablo, luego de 187 vueltas y casi 6 horas (5h50m20s086), superando por solo 2s144 a los vencedores en la clase SSP, el equipo HND Racing-Pitico Racing Team #17. A tres vueltas quedaron los escoltas en la SBK, los pilotos del Tecfil Racing Team #3.  "Pole,
récord de vuelta y carrera, que mas puedo pedir. Una carrera
durísima, tanto yo como mis compañeros Alan Douglas
y Leandro Mello dejamos absolutamente todo. La foto recibiendo la bandera a cuadros es el reflejo de tanto sacrificio y dedicación con una moto totalmente estándar, la llevamos a lo más alto del podio. Gracias a todo el equipo Yamaha Motor Company a cada una de los integrantes, a todo el publico brasilero que alienta y me hace sentir como en mi casa, a mi familia incondicional, a mis patrocinadores Yamaha, One X, Zeta Servicios, Shell y LS2 por confiar en mí, gracias a todos lo que me siguen, este triunfo es para todos ellos", señaló Diego luego del gran triunfo.  Los
otros argentinos: Sergio
Fasci, integrando el GST Honda Mobil Super Moto #72
(foto), finalizó segundo en la
clase SSP, la más concurrida de las cuatro categorías,
con 12 motos."Muy contentos con nuestro segundo puesto. Quiero agradecer en primer lugar a Santo Feltrin por la invitación, fue un placer poder correr con su equipo GST Honda Mobil SúperMoto 4t y con su CBR600, tambien a mis compañeros Sergio José da Empreitada , Santo y Marcio Ferreira Bortolini, me trataron como en casa. Fue una experiencia increíble. A los mecánicos y a todos los que conforman el equipo, gracias y por último agracerles por el aguante, a mi familia y a todo los que se tomaron el tiempo de un me gusta en el Facebook o un comentario, se sintió el aguante. Vamos por más", comentó Sergio Fasci. 
En tanto, los hermanos Solorza, Marco,
quien no pudo correr al no recibir el alta médica, y Juan
Manuel, junto con el brasilero y Alecsandre
"Doca" Brieda De Grandi debieron abandonar en la vuelta
143, concluyendo 5º en Superbike, con la Kawasaki ZX-10R #55
del JC Racing Team, a pesar del apercibimiento por superar a rivales
cuando estaba en pista el auto de seguridad. "Juanma" y
"Doca" debieron enfrentar, entre los dos, la competencia
de endurance".Hoy por la mañana, Marco Solorza ya recuperado del accidente esuvo en el box aunque no había logrado el alta por parte el departamento médico, por eso corrieron solo dos pilotos la ZX-10R Nº 55 que tuvo problemas eléctricos cuando se cumplían cuatro horas y media de competencia, y a pesar de ello pudieron subir al podio, que en Brasil se arma con el Top 5. Los otros ganadores: En la clase Fuerza Libre la victoria quedó en manos del Play Station-Pitico Racing Team #21 y en la Superbike Light ganó el JC Racing Team #74.
Otro punto a destacar de las 100 Millas fue la participación de las mujeres, como María Fernanda, Marcia Reis, Sarah Conessa e "Indy" Muñoz Gomes, que fue una de las ganadoras. Lo que prueba que las mujeres han demostrado que su lugar es realmente en la pista.  En
el caso del equipo de Carletti-Michelini, el dúo se inscribió
por primera vez en las 100 Millas de este año. El dúo
formado por la hermosa y talentosa Indiana Kiiomi Muñoz Gomes,
de 25 años, 1m50 y 49 kilos, también conocida como "Indy199".
Ella dice que su pasión por las motos comenzó temprano
y la vive en familia. Pertenece a una familia de circo que hace presentaciones
con motos (foto). Hace tres años
se unió a Gran Premio y durante este período participó
y ganó algunos campeonatos en Brasil. Ella señala que
la participación en las 100 Millas ha sido siempre un sueño
y la victoria del equipo en la competición fue sorprendente.La muy conocida en el mundo del motociclismo, Marcia Reis comentó que en 2013 asistió por primera vez a presenciar las 500 Millas en Interlagos, en ese momento pensó que un día iba a correr aquí y ahora el sueño se ha hecho realidad. Marcia terminó la carrera por primera vez en 500cc. Son ejemplos de mujeres que están de pie en el motociclismo brasileño.
 30-Ene-2016
(Prensa Sportmotor).-
Integrando el equipo Yamaha Motors Company, el argentino Diego
Pierluigi junto con los brasileños Leandro Mello
y Allan Douglas, consiguieron el mejor tiempo en la sesión
clasificatoria de la 19ª edición de las 500 Millas de
Brasil, que se realiza en el autódromo "José Carlos
Pace" de Interlagos en San Pablo."Feliz por lograr la pole position, trabajamos mucho con mis compañeros para acertar la moto y nos pudimos llevar la vuelta rápida. Gracias a Yamaha Motor Company por la confianza puesta en mi, a mi equipo, a todos lso que me alientan desde la Argentina y a mis patrocinadores Yamaha, One, Zeta Servicios, Ls2, Shell", señaló Pierluigi. Con una nueva Yamaha R1, casi original, Diego intentará ir por la victoria para tomarse revancha de lo sucedido el año pasado en la edición anterior cuando finalizó terecro con otro equipo, el JC Racing Team, que este año integran los hermanos Solorza, Marco y Juan Manuel, que no han tenido una buena clasificacón ya que solo pudieron dar dos giros al circuito de 4,280 metros de extensión, quedando anteúltimos debido al accidente del mayor de los hermanos de Cinco Saltos.  En
el primer entrenamiento, Marco
Solorza se estrelló al final de la recta
y terminó chocando contra los neumáticos, el impacto
fue muy fuerte por lo que tuvo que ser trasladado al hospital por
otras evaluaciones médicas. Mientras, el equipo JC Racing Team trabajó duro para reconstruir la Kawasaki ZX-10R Nº 55 que terminó muy dañada debido a la fuerte caída pero todo estuvo listo a tiempo para la sesión clasificatoria, donde no pudieron lograr una buena marca Juan Manuel Solorza y Alecsandre "Doca" Brieda De Grandi. Quedaron quintos en su categoría y 26º en la general, debido a que comenzó llover fuerte que impidió lograr najar los tiempos que lograron sus rivales con la pista seca.  En
tanto, el otro argentino que compite es Sergio
Fasci (foto), que lo hace
con la Honda Nº 72 del equipo GST Honda Mobil Supermotor, que
culminaron 15º entre 26 motos. "Tuve buenas sensaciones
luego de girar nuevamente en Interlagos. Me gustó mucho manejar
el CBR600 y podemos mejorar mucho más todavía. Gracias
al equipo GST Honda Mobil SuperMoto 4T por todo su trabajo y por confiar
en mí. Mañana tengo el placer de largar esta mítica
carrera desde el comienzo. Desde atrás debido a una clasificación
difícil por lluvia Intentaremos ir rápido por los puestos
de punta", dijo el piloto de Del Viso.100 Millas: En esta categoría, el piloto Meikon Kawakami del Yamaha-Pitico Racing Team se llevó lo mejor y conquistó el mejor tiempo con 2m03s275, seguido de la piloto de Brasilia Indiana Kiiomi Muñoz Gomes y el paulista Derick Filippini del Carletti-Michelin. Completaron el Top 5, Willian Rodrigo Ribeiro del WR Racing Team, Irineu Trudes Junior del MR Racing Team y Marco Antônio de Souza del MR Racing Team. La carrera de mañana de las 100 Millas está prevista a 38 vueltas. Lo que viene: Mañana de 7:30 a 7:50 hora de Aregntina, los pilotosmtendrán laposibilidad de hacer los últimos ajustes de cara a la carrera de larga duración que comenzará a las 11:00 hora de nuestro país, las 12:00 en Brasil.
 26-Ene-2016
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi vuelve a las pistas
integrando el equipo Yamaha Motors Company en las 500 Millas de Brasil.
El equipo Yamaha Motors Company ha invitado a Diego Pierluigi a integrar su plantilla de pilotos en la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil, que se celebrará el 30 y 31 de enero de 2016, en Interlagos, San Paulo. El siete veces campeón argentino Diego Pierluigi utilizará la nueva R1 de Yamaha vesrión 2016 junto con el tres veces campeón Leandro Mello y con Allan Douglas, último ganador de las 500 Millas, que el año pasado se disputaron en Curitiba. Según Mello, habrá que utilizar la moto con mucho criterio, cuidando no tener problemas ya que todavía no hay muchos repuestos disponibles. "Va a ser original, solamente cambiamos el escape y pondremos un carenado para ajustar la moto a la regulación de la 500 Millas", dijo el piloto, orgulloso de poder participar en esta carrera con una moto que marcará una "revolución" en la electrónica. Este equipo se especializa en aceptar grandes desafíos. Mello cuenta de que tiene un único objetivo: hacer del Gran Premio 500 Millas en una puerta de asociaciones con empresas de la motos para mostrar el poder de las máquinas. Esto quedó claro en 2013, cuando el motociclista ganó el Campeonato en la categoría de Supersport con una Yamaha XJ6, 70 caballos, mucho menos que los otros competidores. "La resistencia es el secreto. Lo que cuenta en las 500 Millas, es la estrategia", señaló.  Este
año, los tres pilotos confían en el éxito de
la moto, en base a la duración, no la velocidad. El argentino
Diego Pierluigi, quien es el poseedor del récord de las victorias
en Moto 1.000 GP Brasil, solo tendrá contacto con la moto durante
las primeras tandas de ensayos previos, lo que aumenta el desafío
del equipo Yamaha Motors Company. "Las
500 Millas son siempre una incógnita, nadie sabe cómo
terminará. Se trata de una carrera muy larga, el factor suerte
cuenta mucho ", actó Mello, haciendo hincapié
en que los equipos participantes en la edición 2016 están
en un nivel muy alto, no sólo los pilotos, sino también
a las motos, que provienen del Campeonato Brasileño, con excelentes
ajustes .Las 500 Millas de Brasil El año pasado las 500 Millas de Brasil se disputaron en el autódromo "Raul Boesel" de Pinhais (Curitiba) donde triunfó el argentino Luciano Ribodino junto con Alan Douglas y Nick Iatauro integrando el Pitico Racing Team, siendo tercero el JC Racing Team con el argentino Diego Pierluigi y los brasileros Marcelo Dahmer, David Costa y Fernando Guerra. El JC Racing Team es patrocinado y apoyado por: Steck, Bardahl, Diafrag y Ohlins Brasil.  Es
una competencia al estilo endurence (resistencia), una carrera con
casi seis horas de intensa con largada tipo Le Mans, que este año
tendrá una mayor presencia femenina.La edición 2016 programada para el 30 y 31 de enero marcará el regreso a San Paulo con toda la fuerza. Recién el martes pasado los responsable del autódromo pudieron confirmar que estaba todo listo para recibir a las 500 Millas que tendrá un gran número de pilotos extranjeros, entre ellos los argentinos Diego Pierluigi, Sergio Fasci, Juan Manuel y Marco Solorza que participarán por primera vez en el evento compitiendo con los equipos más fuertes del motociclismo brasilero.  La
remodelación de la pista de Interlagos se ha concluido y quedan
por terminar obras en la zona de boxes. Según el organizador
del evento, Terlange Souza que "la pista
quedó impecable y la limitación de los boxes nos exige
poner mucha exigencia y energía para que todo salga a la perfección
y poder hacer el evento de la mejor forma".El circuito de Interlagos es un referente en la consecución del eventos importantes tanto en motociclismo y automovilismo en el país vecino, y tiene una pista espectacular. "Nuestro objetivo es realizar eventos que dejen al motociclismo en la consideración nacional e internacional, quere,os superarnos año tras año. El retorno a San Paulo es un gran logro para nosotros, vamos a realizar una carrera inolvidable", concluyó Souza. |
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 26-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Marco
Solorza (foto),
sustituye a su compatriota Diego
Pierluigi en el JC Racing Team por su lesión
en el brazo izquierdo, que sin presentarse es el subcampeón
de la categoría mayor, ya que el portugués Miguel Praia
está a 28 puntos, cuando quedan 27 en juego.Durante este fin de semana se llevará a cabo la octava y última fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde estarán compitiendo los hermanos Solorza, Martín y Marco en la Moto 1.000 GP y Juan Manuel en la GP600 buscando lograr el subcampeonato. Otro argentino que correrá en la categoría mayor será el cordobés Luciano Ribodino con una de las BMW del equipo de Alex Barros. La actividad tendrá lugar en el autódromo internacional "Raul Boesel" de Curitiba. Esta será la tercera vez en el año que las categorías del brasileño visitan el circuito de 3.695 metros de longitud, en las cercanías de Pinhais. |
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 25-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi ocupó el último escalón del podio
en la anteúltima carrera de la temporada 2016 de la Moto 1.000
GP Brasil que se corrió en Santa Cruz do Sul.El piloto francés Matthieu Lussiana terminó primero en la séptima prueba del año y ganó el campeonato por segunda vez consecutiva. En gran carrera el argentino Marco Solorza fue su escolta con la Kawasaki ZX-10 R del equipo de su familia, que atiende su padre Miguel. El domingo comenzó con la sesión de tanques llenos donde el líder del campeonato y poleman volvió a dominar con un tiempo de 1m24s201 delante de Danilo Lewis, Miguel Praia y Luciano Ribodino a 1s067 del francés. Detrás del cordobés fue quinto Diego Pierluigi ( a 1s154), seguido de Martín Solorza (a 1s209), mientras que su hermano Marco, solo pudo dar dos giros para quedar último. En la penúltima etapa del 1000 de Moto GP del año, Matthieu Lussiana llegó a su quinta victoria de la temporada y avanzar aseguró el título de la categoría GP 1000, repitiendo el logro del año pasado. El piloto francés del BMW Petronas Racing hizo la pole y la vuelta rápida en el circuito de gaucho y ya no puede ser alcanzado por el argentino Diego Pierluigi, segundo en el campeonato y que culminó tercero este domingo. El rider de Cinco Saltos, Marco Solorza completó el podio de la séptima y penúltima carrera del año. Lussiana no tuvo un buen comienzo, cayó al cuarto lugar y vio a su principal rival en la lucha por el título que se ubicaba tercero. El francés adoptó una postura defensiva, ya que sólo necesitaba 12 puntos para ser campeón, pero mejoró su ritmo y tomó la delantera en la vuelta cinco. Así tomó la iniciativa Lussiana que se disparó adelante, mientras que Pierluigi, (JC Racing Team), disputaba el tercer lugar con otros dos argentinos: Martín Solorza y Luciano Ribodino. La lucha entre los tres duró más de siete vueltas y después de varios intercambios de posiciones, Pierluigi recibió primero de ese grupo la bandera a cuadros para subir al último escalón del podio. "La carrera ha sido tranquila, me las arreglé para ganar el título. Usé lo que aprendí el año pasado para convertirme en el campeón de nuevo este año. Estoy muy feliz y no he pensado en el futuro", dijo el piloto francés que también ganó en este circuito en el 2.014.
 24-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Luciano Ribodino fue el mejor argentino en la segunda tanda clasificatoria
del Moto 1.000 GP en la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de
Velocidad, que se disputa en el autódromo internacional de
Santa Cruz do Sul. El cordobés se logró el
cuarto puesto con la BMW S 1000 RR del equipo de Alex Barros, que
luego de la sanción técnica a Danilo Lewis por no pasar
la prueba de combustible, avanzó una posición, para
quedar delante del rionegrino Marco
Solorza (Kawasaki (Solorza Competición) y
del bonaerense Diego
Pierluigi (Kawasaki JC Racing). Martín Solorza
no pudo pasar a la Q2 y largará desde el cajón externo
de la tercera fila con la otra ZX-10R del equipo de su familia.Luego de lograr el 6º tiempo en la Q1, el sanfrancisqueño mejoró su tiempo en 391 milésimas, que le permitió avanzar dos lugares en el clasificador, quedando a 951 milésimas de su compañero de equipo en el BMW Motorrad Petronas Racing, el actual líder del campeonato, el francés Matthieu Lussiana quien mañana puede lograr su segundo el título en Moto 1.000 GP, en la competencia a 16 vueltas al circuito de 3.530 metros de longitud, que comenzará a las 13:25; previamente, habrá una tanda de pruebas de tanques llenos (warm up) a las 9:20 horas. "Es un fin de semana intenso de menos a más, Pudimos mejorar mucho en el último entranamioento y pudimos superar la Q1, por eso queiro agradecer a mi mecánico Pablo Zipivilan y al equipo de Alex Barros", remarcó el cordobés. Los otros argentinos: En la GP600, la primera fila de al carrera de mañana estará compuesta por rioplatenses, con el uruguayo "Maxi" Gerado, campeón argentino en el 2014, partiendo desde el lugar de privilegio, teniendo a su lado al rionegrino Juan Manuel Solorza y al chaqueño Sebastián Salom, todos con Yamaha R6.
 22-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi estuvo girando
en las prácticas libres no cronometradas de la 7ª fecha
del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputará en
el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul con pronósticos
meteorológicos que anuncian lluvias .Mañana comenzará la actividad oficial con tres sesiones de práctica para cada una de las categorías. Los pilotos de Moto 1.000 GP, GP 600, GP Light y GPR 250 tuvieron hoy el primer contacto con la pista de 3.530 metros de longitud donde los pilotos y equipos trabajaron en el balance de las motos en puntos específicos para enfrentar la posibilidad de girar con el asfalto mojado. El argentino Diego Pieruligi, segundo en el campeonato de Moto 1.000 GP se dedicó a trabajar en buscar el mejor balance de la suspensión de la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team. 
"Trabajamos en el ajuste progresivo del amortiguador",
dijo André Thomaz , jefe del equipo del rider de San Isidro."La pista es de baja adherencia, ya que llovió anoche, así que no hay un buen trabajo en el establecimiento de la moto en estas condiciones", señaló el portugués Miguel Praia (Honda-Moto Center Racing Team), quien se encuentra tercero en el campeonato y que aprovechó el día probando la nueva suspensión, los mapas electrónicos de inyección de combustible y el control de tracción. El cordobés Luciano Ribodino (BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) vuelve a la categoría que lo vio campeón en el 2012 y 2013 con la intención de luchar adelante como lo hizo en su pasada actuación en Santa Cruz do Sul. "Fuimos de menos a más para acomodarnos al andar de la moto. Mañana tendremos tres entrenamientos oficiales para seguir mejorando y buscar los tiempos de punta", remarcó el sanfrancisqueño. Lo que viene: Las tres tandas de entrenamientos oficiales del viernes de 25 minutos de duración para el Moto 1.000 GP están previstas para que comiencen las 12:05, 14:05 y 16:05 horas.
 20-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi con la mente puesta
en la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde buscará
repetir el triunfo logrado en la anterior en Goiânia y poder
descontar puntos con el líder de la Moto 1.000 GP Brasil.La última y penúltima etapa del CBV contará con más de 80 pilotos en la pista en las carreras del domingo. El autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, en Río Grande do Sul, acogerá el domingo 25 las carreras de la séptima de las ocho etapas de Moto GP 1.000 y están en juego los campeonatos de cinco categorías, donde el argentino Diego Pierluigi (JC Racing), luego de sus dos triunfos en las visitas a Goiânia, pelea en la categoría mayor con el francés Matthieu Lussiana (BMW Petronas Racing) que lidera con 29 puntos de ventaja, considerando el descarte, y que tendrá el apoyo de su compañero en el equipo de Alex Barros, el argentino Luciano Ribodino, bicampeón de la categoría quien se ubica 11º con 27 puntos y solo dos fechas corridas, detrás de Sebastián Porto, que lo aventaja por dos unidades. El rafaelino sigue recuperándose de su fuerte accidente en la 3ª fecha disputada en Julio en la primeraa vista del año a Goiânia, que motivó que "Lucho" volviera al equipo BMW.  El
sistema para determianr quien será el campeón tiene
previstoq ue el piloto debe descartar su peor resultado y por eso,
Pierluigi
(100) descuenta actualmente las 6 unidades de la primera fecha, mientras
que el frances (129) que ganó 4 carreras, marcó 6 récords
de vuelta, cautro poles y fue segundo en en dos, descarta 20 puntos.
Quedan 24 puntos en juego, 25 por la victoria, y uno por la pole y
otro por el récord de vuelta en cada fechaEn la MotoGP 1.000 hubo más presencia argentina en forma esporádica en esta temporada. Con las Kawasaki ZX-10R del equipo equipo de la familia Solorza, Martín subió al podio en al última competencia, mientras que su hermano Marco, luego de pelear por el liderazgo, tuvo que abandonar al sufrir la destrucción del neumático trasero. Los de Cinco Saltos tiene planeado estar presentes el próximo fin de semana en la pista brasileña. Las otras categorías: La GP 600 es la única categoría que ya tiene campeón, el rider de San Pablo, Eric Granado (GST Honda Mobil Súper Moto) quien se aseguró el primer título de la Honda al ganar el GP de Goiânia, el 27 de septiembre. En esta categoría, Juan Manuel Solorza se destacó a principios de año al ser segundo en las dos primeras fechas y luego se ausentó en las otras; por eso, se encuentra 14º en el campeonato con solo 20 unidades luego del descarte, Para el 1000 GP Evo, hay tres postulantes al título brasileño, los paulistas Nick Iatauro (Suzuki-PRT) y Diego Pretel (DRT-Ducati), quienes son primero y tercero en la tabla. El escolta es el paranaense Victor Moura (Racing M2B). En la GP 600 Evo, Marciano Santin (Santin Racing) es el líder con tres victorias y su principal rival es Flávio Pavanelli (Motonil Motor), ganador de las dos últimas carreras.  Por
el lado de la GP Light, hay tres motociclistas que pelearán
por la corona, Rafa Nunes (Suzuki-PRT) encabeza las posiciones, inmediatamente
delante de Marcelo Dahmer (Honda Racing K) y de Henrique Castro (Kawasaki
City Service-BSB Motor Racing). Los tres han logrado victorias en
la temporada 2015, la quinta en su historial.Por último la GPR 250, categoría de formación de pilotos que tiene su tercera temporada, el liderazgo está en manos de Ton Kawakami (Playstation-PRT) siendo escoltado a un punto por Brian David Goiás (Estrella Galicia 0.0). Guilherme Brito y José Duarte, ambos del equipo David, mantienen sus esperanzas de lograr el título en la clase menor. Antecedente: La anterior visita del CBV a Santa Cruz do Sul fue el 23 de Noviembre del año pasado y tuvo como ganador a Matthieu Lussiana (BMW Petronas) en Moto 1.000 GP. Los argentinos que participaron en esta categoría tuvieron dispar fortuna, el que mejor concluyó fue Luciano Ribodino, con la Kawasaki del Aclat Racing al ser segundo a 983 milésimas del francés; en tanto, el resto debieron abandonar: Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Yamaha Racing), Marco Solorza (Kawawaki-Solorza Competición) y Diego Pierluigi con la Kawasaki-JC Racing Team. En cambio, en la GP 600 la victoria fue para un argentino Juan Manuel Solorza (Yamaha-Solorza Competición); en la GP Light venció Rodrigo di Benedictis (Motonil Motor) y en la GPR 250 festejó el triunfo Lucas Torres (Estrella Galicia 0,0). Lo que viene: La actividad oficial en la pista de 3.530 metros de extensión, será a partir del viernes 23 con los entrenamientos libre, si bien el jueves 22 habrá prácticas libres. La primera carrera del domingo será de la GP Light a las 10:20 a 14 vueltas. A continuación la GPR 250, a partir de las 11:20 a 10 vueltas. La competencia del GP 600 y GP 600 Evo se largará a las 12:30 a 14 vueltas y el cierre lo tendrán la GP 1000 y GP Evo 1000, con inicio previsto para las 13:25 horas y está estipulada a 16 vueltas.
 02-Oct-2015
(Prensa CBM).- El Reglamento
para el Campeonato Brasilero de Velocidad establece que cada piloto
puede descartar los puntos de su peor resultado del año.A falta de dos fechas para el final de la temporada 2015, los pilotos de Moto GP 1000 hacen cálculos en su estrategia para luchar por el título. Además de la preparación para las dos últimas etapas, previstas para el 25 de Octubre en Santa Cruz do Sul (RS) y el 29 de Noviembre en Curitiba (PR), pilotos y equipos también se ocupan de la proyección de la eliminación obligatoria de los resultados. La posible ausencia en una fecha no se puede aplicar como descarte como tampoco si ha sido objeto de descalificación técnica o deportiva. En la categoría mayor, la 1000 GP son dos pilotos los que tienen chances. El líder francés Matthieu Lussiana (BMW Petronas Racing) y el argentino Diego Pierluigi (JC Racing). Lussiana tiene cuatro victorias y 149 puntos. Pierluigi, ganador de las dos carreras, ambas en Goiânia, alcanzó 106 unidades. Si aplican el descarte Lussiana suma 129 puntos, mientras que Pierluigi, al quitar el décimo lugar en la apertura de la temporada en Curitiba, acumula 100, cuando quedan 54 puntos en juego. |
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 20-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi logró otra
victoria en el circuito de Goiânia, escenario de la sexta fecha
de Moto 1.000 GP por el campeonato Brasilero de Velocidad y se pone
a tiro en la lucha por el título con la Kawasaki ZX-10R del
JC Racing Team. Lo escoltó el líder del campeonato
Matthieu Lussiana (BMW Motorrad Petronas Racing) y subió al
último escalón del podio otro argentino, el rionegrino
Martín Solorza con otra ZX-10-R del equipo de su familia. Su
hermano Marco peleó por la punta hasta que lo traicionó
el neumático trasero, debiendo abandonar el rionegrino de Cinco
Saltos.El rider de San Isidro partió dese el lugar de privilegio luego de lograr ayer la pole y no desaprovechó la oportunidad para comandar las acciones durante la sexta competencia del año, la segunda en el autódromo internacional "Ayrton Senna", liderando de punta a punta, arribando con más de tres segundos de ventaja sobre el escolta, que en el primer giro había caído a la 7ª posición y se recuperó rápìdamente, batallando en primer término por el 3º puesto con el portugués Miguel Praia (POR-Honda-Center Moto Racing Team) y luego aprovechar el quedo de Marco Solorza.  Con
estos resultados y teniendo en cuenta el descarte obligatorio, el
francés acumula 129 puntos y el bonaerense 100, cuando quedan
dos fechas para el cierre de la temporada, el 25 de Octubre en Santa
Cruz do Sul y el 29 de Noviembre en San Pablo.Martín Solorza saltó al 12º lugar con 24 unidades netas detrás de Sebastián Porto (29), que aún se recuepra de su accidente den Juilo pasado, y de Luciano Ribodino (27). En tanto, Marco Solorza es 14º con 19. "Feliz por la victoria. Solo es un reflejo de todo el sacrificio que sea hace durante todo el mes. Gracias a mi equipo JC Racing Team, a los patrocinadores: Ohlins Brasil, Steck, Kawasaki Zeta Servicios, Asegurala Ya, MSR Macacoes, LS2 Helmets, Castropil, 2MT Racing, como también a mi familia, amigos y todos lo que día a día me alientan, este triunfo es para todos ellos", señaló Diego.
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 21-Jul-2015
(Prensa DP-IM).- El venidero
fin de semana, Diego
Pierluigi vuelve al ruedo con un
nuevo compromiso de índole internacional, esta vez se trata
de la 4ª fecha del Campeonato Brasileño de Velocidad en
el autódromo internacional “Orlando Moura” de la
localidad de Campo Grande. Para tal evento, se alistará
dentro de las filas de la categoría reina, la Moto 1000 GP.El de San Isidro ya conoce este trazado y de hecho guarda grandes recuerdos bien recientes, estos datan del 17 de noviembre de 2013 cuando se hizo con la bandera a cuadros en la última oportunidad que este circuito realizó carrera por este certamen. Tal como habíamos informado oportunamente días atrás, luego de la victoria obtenida en la competencia última, tanto Diego como su equipo JC Racing no se durmieron en los laureles y estuvieron trabando sobre el impulsor de su Kawasaki para llegar más fuertes a defender los resultados. En conversación nos decía que: “No podemos dar ventajas, los rivales son muy fuertes y tenemos que seguir por esta senda de trabajo. Siempre que sea posible mejorar algo de la moto, lo vamos a hacer”. Con respecto al circuito que visitará en pocos días, expresó: “Lo que me gusta de esta pista es que tiene vías de escape y eso lo hace más segura. Además, tiene una recta opuesta -que es la más larga- no tan extensa, así que las BMW no tendrán esa ventaja de velocidad punta que tuvieron en Goiânia”.  "Pier"
arriba a la competencia ocupando el segundo peldaño del campeonato,
a 21 unidades del puntero, el francés Matthieu Lussiana, piloto
del BMW Motorrad Petronas-Alex Barros Racing Team, compañero
del otro argentino que estará presente, y el sanfrancisqueño
Luciano
Ribodino, que reemplazrá al rafaaelino Sebastián
Porto que se recupera de la operación que se realizó
luego de la caída sufrida en la fecha anterior.La actividad en pista oficial, sabemos que comenzará el día viernes con tres tandas de entrenamientos libres, para continuar el sábado por la mañana con el cuarto y último entreno. Por la tarde, Diego va a desarrollar los 20 minutos de clasificación de la Q1, y tratará de quedar entre los ocho mejores registros, para pasar a la Q2 donde tienen 10 minutos para marcar el crono definitivo que los engrille para la final. El domingo, tendrán un warm up de 10 minutos para acomodar los últimos detalles previos a la competencia, la cual está programada para después del mediodía a 16 giros al trazado de 3.430 metros de extensión que se gira con sentido anti-horário, con 3 curvas a la derecha y 7 para el lado izquierdo, con una de las mayores rectas de Brasil de 960 metros.
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 28-Jun-2015
(Prensa DP-IM-EO).-
El argentino logró su primera victoria de la temporada en el
Campeonato Brasilero de Velocidad en una definición fantástica.Este fin de semana se disputó la 3ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad en el circuito “Ayrton Senna” de la localidad de Goiânia. En la categoría mayor, la Moto 1000 GP, fue de la partida el piloto de San Isidro, Diego Pierluigi, quien pudo coronar con un triunfo un fin de semana que se dio de menor a mayor para sus aspiraciones. El experimentado rider argentino pudo tomarse revancha con este trazado al cual arribaba con sed de revancha por lo sucedido el torneo pasado, donde tras lograr la pole position y venir desenvolviendo un gran papel en segunda colocación, fue al suelo sufriendo una lesión en uno de sus hombros. Para esta cita, Diego y su Kawasaki del equipo JC Racing, llegaron muy bien preparados y con serias chances de pelear de lleno por la victoria, objetivo que pudieron cumplir tras trabajar duro y no dejar de probar nada en las sesiones de prácticas libres. El sábado, en una jornada calurosa, este protagonistas debió hacerle frente al desgaste de neumáticos y resolver una puesta a punto que pueda contrarrestar este efecto y le permita obtener un buen cajón de largada. Pudo lograrlo y se hizo con el segundo mejor crono, por detrás del líder del campeonato Matthieu Lussiana (Francia).  Ayer,
el desafío era muy importante, porque además de sentir
mucha confianza en su moto y su equipo, el piloto necesitaba demostrarse
a sí mismo que estaba en condiciones de doblegar la fuerza
del francés y poderse llevarse la cuadriculada sobre él.Al momento de largar, Diego movió bien y en segunda colocación por detrás de Lussiana, y así transitaron un puñado de vueltas, escapados del resto de sus rivales y siempre el argentino bajando los tiempos y asediando sin respiro al francés. En las últimas vueltas las posibilidades del argentino eran cada vez más grandes hasta que se hicieron realidad con el sobrepaso y la obtención de la punta. Fue una definición muy apretada y con maniobras electrizantes, pudiendo prevalecer la constancia y la seguridad de Diego para poder imponerse nuevamente en una final de este tan prestigioso campeonato. "Fue una buena carrera, tanto la de Matthieu como la mia. Los dos nos equivocamos en algún momento de la carrera, primero yo detrás de él y después, el se equivocó en la apertura de la última vuelta. La carrera podría haber sido ganada por calquiera de los dos", señaló el vencedor en la categoría Moto 1.000 GP. El argentino también afirmó estar feliz por la victoria en uno de los certámenes más importantes del mundo, "Nunca había pasado tanto tiempo sin ganar una carrera en el campeonato, pero seguí trabajando duro junto con el equipo". Sebastián Porto no pudo ser de la partida por una fractura la rodilla del platillo tibial con hundimiento que sufrió ayer en una caída cuando clasificaba. La próxima fecha será el 26 de Julio en San Pablo.
 27-Jun-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi logró el segundo tiempo en las tandas de clasificación
por la 3ª fecha del Moto 1.000 GP por el Campeonato Brasilero
de Velocidad, en el circuito “Ayrton Senna” de la localidad
de Goiânia. El rafaelino Sebastián
Porto se pierde la carrera de mañana por
una fractura en la rodilla del platillo tibial que sufrió por
una fuerte rodada.En la Q1, "Sebas" salió con la premisa de lograr el mejor tiempo y lo estaba logrando, cuando ingresó a la recta pisó el pianito con la BMW S1000RR del BMW Motorrad Petronas Racing, se desestabilizó rodando cruzando la pista pegando contra el paredón muy fuerte, que le provocó la lesión (ver más detalles). Eel sanisidrense Diego Pierluigi, ocupó la segunda posición en la Q2, quedando a 389 milésimas del poleman el compañero de "Sebas" en el equipo que comanda Alex Barros, el actual líder del campeonato, el francés Matthieu Lussiana.
 26-Jun-2015
(Prensa DP-IM).-
En la tarde de hoy, el piloto Diego Pierluigi estuvo trabajando sobre
su máquina Kawasaki del JC Racing Team de cara a lo que será
su protagonismo en la tercera fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad
en el circuito “Ayrton Senna” de la localidad de Goiânia.Tras tres sesiones de prácticas libres oficiales, Diego hizo su balance de acuerdo a los resultados obtenidos y declaró lo siguiente: “Arrancamos bien, pero después nos fuimos quedando, estuvimos probando elementos para buscar más grip en el neumático trasero pero no logramos nuestro cometido, ya al final de los giros no tenía más neumático, así que no pude hacer vueltas rápidas. Igualmente trabajamos en un buen nivel, por eso mañana después de la primera tanda voy a tirar fuerte buscando tiempos más acordes con el trabajo que venimos realizando”. |
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 30-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluig logró la pole y largará desde el lugar
de privilegio de la primera fila en la segunda fecha de Moto 1.000
GP del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputará
mañana a partir de las 12:30 horas en el autódromo internacional
"Zilmar Beux" de Cascavel."Contento con la segunda pole del año y más porque la pista estaba difícil, mojada en algunsos ectores sectores y seca en otros. Esto no es más que dedicación, trabajo y sacrificio. Gracias a mi equipo que trabajó increíblemente, a mis patrocinadores y a todos los que me alientan día a día", señaló el argentino que mañana irá en busca de la priemra victoria de año en la competencia estipulada a 23 vueltas al trazado de 3.068 metros de extensión.
 29-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
El argentino Diego
Pierluigi marcó el mejor tiempo de
las prácticas libres del viernes de la Moto 1.000 GP del Campeonato
Brasilero de Velocidad, que disputa la segunda fecha de la temporada
en el autódromo internacional "Zilmar Beux" de Cascavel.
Sebastián
Porto quedó segundo y los hermanos Solorza
entre los mejores siete, con Martín 6º por delante de
Marco.Con la Kawasaki del JC Racing, Diego Pierluigi estuvo cerca de dominar en la primera tanda de ensayos, al quedar segundo a solo 62 milésimas del actual campeón de la categoría, el francés Matthieu Lussiana (BMW-Motorrad Petronas Racing). En tanto 5° "Sebas" Porto se ubicaba 5º 729 milésiams por delante de Martín Solorza (a 1s418) y de su hermano Marco, quien concluyó a 1s589, ambos con las Kawasaki del equipo familiar de los rionegrinos. Para la segunda tanda, Pierluigi acomodó la moto para terminar siendo el mejor al marcar 1m03s344 a más de 173 km/h de promedio, crono que le permitió ser el más rápido del viernes. El argentino bajó en más de seis décimas el registro del francés Lussiana quien quedó segundo en 332 milésimas, mientras que Sebastián Porto caía una posición al ser sexto a un poco más de seis décimas de su compatriota y nuevamente por delante de los hermanos Solorza, Martín y Marco en ese orden, ambos a poco más de nueve décimas de la Kawasaki Nº 84. En última sesión se dstacó Sebastián Porto quien registró 1m03s513 para dominar el parcial y quedar como el segundo mejor del viernes a solo 73 milésiams de Pierluigi, quien fue 3º en esta tanda detrás del brasileño Wesley Gutierrez (Kawasaki-PR/Motonil Motors/PDV Brasil). Mañana la actividad continúa con la cuarta tanda de prácticas libres, antes de las dos tandas de clasificación. Otro argentino: El menor de Solorza participó en la GP 600. Juan Manuel comenzó siendo 2º en las primeras sesiones para terminar el día en el tercer lugar, con la Yamaha del Solorza Competición.
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Para
ver detalles de la carrera, hacer click aquí
 01-May-2015
(Prensa Sportmotor).- Diego
Pierluigi no pudo mejorar sus tiempos y Miguel
Praia los superó en la tabla de tiempos, terminado el argentino
en segundo lugar. Cambió la primera posición
en la tabla de tiempos de los entrenamientos libres del Moto 1.000
GP que disputa este fin de semana la fecha apertura del Campeonato
Brasilero de Velocidad 2015 (CBV) en el autódromo internacional
Curitiba, el portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing)
mejoró su marca en 296 milésimas y desplazó al
segundo lugar por 193 al argentino Diego
Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) quien
había dominado la tanda anterior y en esta no pudo bajar sus
tiempos (1m21s292), algo que le sucedió a los restantes pilotos
del "top 7", aunque mantuvieron sus posiciones. En
su primera experiencia en la categoría, el rafaelino Sebastián
Porto (BMW-Petronas Racing-foto)
se ubicó tercero en esta sesión, manteniendo el cuarto
lugar ya que no pudo aventajar en la general a Marco
Solorza
(Kawasaki-Solorza Competición) quien se destacó siendo
3º en primera la tanda. Con la Suzuki del Pitico Racing Team
el bicampeón de la Moto 1.00 GP, el sanfransicqueño
Luciano
Ribodino mantuvo el quinto lugar, permitiendo que
cuatro argentino se metan en el "top 5".De los de adelante, otro que se superó fue el rionegrino Martín Solorza, quien fue quinto en la segunda sesión al recortar en 326 milésimas su marca con la otra Kawasaki del equipo de su familia de Cinco Saltos, mantuvo la 8ª posición y se acercó a 1s069 de Praia. El campeón reinante, el francés Mathieu Lussiana no tuvo el inicio esperado con la BMW del Petronas Racing comandado por Alex Barrios ya que culminó 9º a 1s084 del portugués.  El
mejor brasileño clasificado fue el paulista Nick Iatauro (foto),
compañero de equipo de "Lucho"
Ribodino, con quien empató el tiempo y es
el más rápido de la categoría Evo.Completó el "top ten" el italiano Sebastiano Zerbo (Kawasaki-Target Race Superbike) a 1s695 del más rápido. Lo que viene: La actividad en pista del Moto 1000 GP continuará mañana sábado con otros dos entrenamientos libres (se transmite en vivo por http://livestream.com/m1gp a partir de las 9 hora de Argentina) previstos para las 10:10 y 13:20, para luego clasificar a partir de las 15:20 horas con la Q1, mientras que la Q2 será a las 16:45. La carrera del domingo será a 18 vueltas y comenzará a las 12:30 horas.
01-May-2015
(Prensa Sportmotor).- Diego
Pierluigi tuvo el mejor comienzo de temporada
al ser el más rápido en el primer entrenamiento de Moto
1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad (CBV) que disputa la
fecha apertura en el autódromo de Curitiba. Los pilotos
extranjeros dominaron las primeras cinco posiciones. El argentino Diego Pierluigi, (foto) con la Kawasaki de JC Racing Team, fue quien comandó la sesión, siendo 103 milésimas más rápido que el portugués Miguel Praia, con la Honda del Center Moto Racing Team, quien se tuvo que conformar con el segundo lugar. Más pilotos argentinos coparon los otros lugares en el "top 5" con Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) siendo tercero por delante del debutante Sebastián Porto (BMW-Petronas Racing) con vasta experiencia mundialista, y el bicampeón de la categoría (2012 y 2013), el sanfrancisqueño Luciano Ribodino, con la Suzuki del PRT (Pitico Racing Team).  El
compañero de equipo de "Lucho",
el paulista Nick Iatauro fue el brasileño mejor colocado siendo
sexto, después de haber establecido exactamente el mismo tiempo
por vuelta que el argentino y además quedó como el más
rápido en la categoría Evo, que tendrá su campeonato
por separado, sumando puntos en cada carrera independientemente de
lo logrado en la clase mayor. Completaron las primeras diez posiciones Wesley Gutiérrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil), el argentino Martín Solorza (Kawasaki- Solorza Competición-foto), el francés Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Racing), actual campeón de Moto 1.000 GP, y el italiano Sebastiano Zerbo, (Kawasaki-Target Race Superbike). Lo que viene La próxima actividad en pista para las categorías 1.000 GP/1.000 GP Evo será con la segunda sesión de entrenamientos libres que durará 25 minutos, prevista para las 16 horas. Más Argentinos En las otras categorías del CBV, hay más argentinos participando, en la GP 600 está Juan Manuel Solorza (Yamaha-Solorza Competición), quien fue 3º en el primer entreno, y en la 250GP, Jonathan Esquivel fue 9º con una Kawasaki del Grinjets.
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 01-Mar-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi, integrando el JC Racing Team finalizó segundo
en la categoría Superbike en las 500 Millas de Curitiba disputadas
en el autódromo internacional "Raul Boesel" en Pinhais
(PR), ciudad sede de Curitiba. El Pitico Racing Racing Team
con el argentino Luciano
Ribodino logró la victoria.Con la Suzuki Nº 5 de la escuadra PRT Bardahl, "Lucho Ribodino, en su debut en esta carrera de Endurance Brasil, junto con los brasileros Alan Douglas y Nick Iatauro, ganaron de punta a punta, superando por 9 giros a la moto del RF Racing (#79), con los paranaenses Ademilson Peixer, Rafael Nunes y Bernardo Kochen, quienes vencieron en la categoría SS 600. "Vencimos en conjunto, que es fenomenal. Sólo tengo que agradecerle al equipo", afirmó Alan Douglas. Iatauro destacó el trabajo del debutante Ribodino, que fue fundamental en la conquista del trofeo. "Conocemos a Ribodino hace tres años. Él es constante, ya trabajó en diversos escenarios, con lluvia, piso seco, entre otros. Sabemos de su potencial y por eso lo invitamos. Estamos muy felices con esta formación, entonces esperamos continuar así", comentó. 
Por su parte, "Lucho" Ribodino agradeció el trabajo
de todo el PRT Bardahl. “Fue un trabajo
muy bueno. Nick y Alan ayudaron en todo instante para que el equipo
mejorara, tuvimos constancia. Hicieron un buen trabajo, con buen ritmo.
Además de eso, tuvimos mucha eficiencia en el cambio de neumáticos,
abastecimiento de combustible. Todo el equipo está de festejo",
concluyó el sanfrancisqueño.A 13 vueltas del final, cuando estaban segungos, Marcelo Dahmer tuvo una caída con la Kawasaki ZX-10R Nº 84 del JC Racing Team que además corrieron el argentino Diego Pierluigi junto con los brasileros David Costa y Fernando Guerra, perdieron terreno debido a que no pudieron seguir a buen ritmo, cayendo al 3º puesto final en la general y segundos en SBK. 
Además de subir al podio, Pierluigi
logró quedarse con el récord de vuelta en carrera, al
marcar 1m23s410 en la 127ª vuelta, a un promedio de 159,520 km/h.
"Feliz por el segundo puesto en la Superbike, y de poder llevarme el premio a la vuelta mas rapida. Varios problemas, hasta una caída al final nos privo de pelear por la victoria. Gracias a Davi Costa, Marcelo Dahmer y Fernando Guerra mis compañeros que dejaron todo en la pista. Gracias a mi equipo JC Racing Team Ohlins Brasil por todo el trabajo realizado durante todo el fin de semana como también a todos los que en Argentina me hicieron el agunate y por el apoyo que recibo siempre", afirmó Diego. La cuarta posición fue del Tecfil Racing Team (#17), de Danilo Lewis, Diego Viveiros y Heliso Chin. Completando el podio apareció el Triple Triumph by Paschoalin (#22), de Rafael Paschoalin, Victor Moura, Ives Moraes y Marcus Trotta. Lamentablemente, abandonó el equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing con los argentinos Sergio Fasci y Sebastián Leonel Martínez junto con los brasileros André Verissimo y Pedro Sampaio. En la 46ª vuelta, debieron desertar con la Yamaha Nº 7 por una rodada, cuando estaban cumpliendo una destacada actuación en la categoría SS 600. "Tuve una fuerte caída en mi primera vuelta de carrera, sufrí un golpe en la mano derecha y si todo va bien mañana me opero, Estoy muy desanimado con todo pero voy a ponerle muchas ganas así cuanto antes puedo volver a alzar en brazos a mi hija", indicó Sergio Fasci. El mismo destino corrió el DRT Competition de Diego Pretel y Ricardo Levy, quienes luego de largar segundos no pudieron completar la mitad de carrera, abandonando en la vuelta 106.
 28-Feb-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi, junto con los brasileros David Costa y Fernando Guerra,
comenzarán las 500 Millas de Curitiba 2015
desde el tercer cajón de partida, con la ZX-10R del JC Racing.El Pitico Racing Racing Team se quedó con la pole de las 500 Millas de Curitiba con el argentino Luciano Ribodino y con los brasileros Alan Douglas y Nick Iatauro, e irán en busca de la terecra victoria consecutiva en esta mítica carrera del Endurance de Motos de Brasil. En la segunda tanda clasificatoria de 40 minutos, el PRT Bardahl salió a girar faltando poco para el final, dando solo 6 vueltas ya que nadie pudo mejorar la marca lograda en la primera sesión, que les permitirá largar desde la posición de privilegio en la competencia de mañana a 217 vueltas al trazado de 3.695 metros de extensión. El DRT Competition (# 50) fue el más rápido en la segunda tanda, luego de 13 giros pudo mejorar sus cronos y desplazar por 244 milésimas del segundo lugar a la Kawasaki Nº 84 del JC Racing, del argentino Diego Martín Pierluigi y los brasileros David Costa (BRA) y Fernando Guerra.. Ampliaremos .
 28-Feb-2015
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pierluigi con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team fue segundo
en la priemra tanda clasificatoria de las 500 Millas de Curitiba que
se desarrollan en ela utódromo "Raul Boessel" de
Pinhais. El Pitico Racing Racing Team logró el mejor tiempo con el argentino Luciano Ribodino y con los brasileros Alan Douglas y Nick Iatauro. La escuadra de Alan Douglas, vencedora en las dos últimas ediciones se mantiene el tope de la tabla de tiempos al igual que en el día de ayer en las prácticas libres y en esta tanda logró un tiempo de 1m22s964 con la Suzuki Nº 5 que le permitió aventajar a la escuadra JC Racing (# 84-foto) donde están el argentino Diego Pierluigi y los brasileros David Costa y Fernando Guerra, quienes quedaron a 582 milésimas de los que tienen la pole en forma provisoria, Laescuadra argentina MG Bikes Yamaha Racing (# 7) se ubicaron 3º en la categoría SSP 600 con Sergio Fasci y Sebastián Leonel Martínez junto con los brasileros André Verissimo y Pedro Sampaio, terminando a 1s117 del mejor equipo de esta categoría el Tecfil Racing Team (# 17), quienes se ubicaron 4º en la general. A las 16:30 horas y por 40 minutos, los pilotos buscarán, en la 2ª tanda clasificatoria, una mejor posición de salida en la carrera de mañana.
 27-Feb-2015
(Prensa EB y Sportmotor).-
Después de mucha espera, se le dio el inicio de las 500 Millas
de Gran Premio de 2015. Con los pilotos de varias partes de Brasil
y motocicletas de las marcas deportivas más importantes del
mundo como Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, Suzuki y Triumph,
el primer día de actividades en el autódromo "Raul
Boessel" en Pinhais (PR), ciudad sede de Curitiba, fue muy especial
para un viejo y conocido equipo: el PRT Racing Team.Actual campeón del evento, el equipo está dirigido por el piloto paranaense Alan Douglas, que pretende conseguir un tercer título consecutivo y celebrar en casa con toda la hinchada local. En los entrenamientos libres, la Suzuki Nº 5, que cuenta con el argentino Luciano Ribodino y con el brasilero Nick Iatauro, marcó el mejor tiempo con 1m23s732 obtenido en la sesión de la mañana. "Fue un día tranquilo. Trabajamos para encontrar una buena velocidad media, los neumáticos y el consumo de combustible. Creo que podemos encontrarlo rápidamente y ahora es mantener la regularidad de la prueba", dijo Alan Douglas. "Hoy tuve el primer contacto con Suzuki con la cual voy a correr junto al equipo Pitico Racing. Si bien fueron entrenamientos no oficiales nos sirvieron para entrar en contacto con la pista y con la moto. Mañana comienzan los entrenamientos oficiales de la carrera y en la clasificación vamos por el uno de nuevo", señaló "Lucho".  El
equipo que obtuvo el segundo mejor tiempo fue el JC Racing (# 84),
con el argentino Diego
Pierluigi y los brasileros David Costa (BRA)
y Fernando Guerra, al señalar 1m24s609 quedando a 877 milésimas
de los mejores. "Termino el día,
por algunos problemas pude solamente girar 10 vueltas. Mis compañeros
buscaron ritmo de carrera y pude hacer una vuelta rapida y colocarnos
en el 2º lugar. Mañana buscaremos mejorar en la clasificación",
comentó Pierluigi.En tercer lugar, el dúo Diego Pretel y Ricardo Levy, del DRT Competición (# 50), hizo 1m24s672. "A menudo digo que las 500 Millas son nuestra primera prueba del año, donde tomamos el ritmo y podemos preparar la temporada. En esta edición, Diego y yo procuraremos superar nuestros límites, por eso somos solo dos pilotos en el equipo. Estamos en buena forma física y queremos lograr el propósito de carrer así la carrera", acotó Levy. Con un trío paranaense, de Curitiba, el RF Racing (# 79) culminó en cuarta posición con una marca de 1m26s743 lograda en los últimos instantes de la segunda sesión de entrenamientos libres, con Rafael Nunes. Además, están en el equipo Ademilson Peixer y Bernardo Kochen. "Tratamos de probar la configuración de la moto y avanzar en la puesta a punto. No logramos un buen un tiempo en la primera práctica, pero mejoramos en la segunda parte", dijo Nunes. Completando el Top 5 aparece el Pro Team Racing (# 86), con Felippe Comerlatto, Caetano Mello, Guilherme Neto y Alexis Hay, marcando 1m27s584. En la categoría 100 Millas, que reúne a las motos de tres cilindradas distintas (500cc, 300cc y 250cc), se destacó Luigi Maffei Neto, del Tecfil Racing Team Río de Janeiro (# 17). A los 36 años, con 21 dedicados al motociclismo, el piloto de Río de Janeiro se colocó primero en el primer día de entrenamientos con un tiempo de 1m44s008. "Correr motos es mi hobby, una diversión. Hoy me las arreglé para andar bien, a pesar de ser el primer día para sacarme mi 'herrumbre' con la moto, ya que no me subía desde la última carrera de Superbike en noviembre", adujó Maffei Neto quien tendrá como compañero de equipo a Luis Eduardo Bailey para formar la dupla en 500cc. La segunda posición fue el joven Tom Kawakami, del PRT Playstation (# 72), con 1m44s142. El joven brasilero de 14 años de edad, competirá solo en la prueba que tendrá 43 vueltas. "Yo soy el equipo. Podré sentir un poco de calor y sobre todo sed, pero intentaré terminar la carrera", señaló el muchacho. El equipo WR Exhaust Racer (# 45) terminó tercero, con 1m44s882, seguido por el Duda Racing Team (# 21), con 1m44s975, y el WR Racing/Suzuki SBK (# 11) con 1m45s035. Mañana, los pilotos volverán a la pista más tandas de entrenamientos, luego disputar la fase de clasificación divida en dos tandas para definir la parrilla de salida de las carreras. El programa de actividades comienza a las 8 y va hasta las 18 horas.
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 14-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Tres argentinos en el podio en
el cierre de la Moto 1.000GP por el Campeonato Brasilero de Velocidad.
El francés Mattheu Luissiana ganó y es el nuevo
monarca de la categoría, Diego
Pierluigi, Luciano
Ribodino y Marco
Solorza
lo acompañaron en el podio. Martín Solorza fue noveno
en su debut.La carrera: Mattheiu Lussiana aprovechó que largaba desde el lugar de privilegio para ponerse al frente del pelotón con Diego Pierluigi acosándolo en todas las curvas con la Kawasaki del JC Racing Team Ohlins Brasil, y ambos se distanciaron del otro postulante al título Wesley Gutierrez que había superado a Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) . Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) se ubicaba quinto, su hermano Martín 11º y Sergio Fasci avanzaba lugares para ser 14º con la Yamaha del MG Bikes Racing. En el cuarto giro, mientras los líderes estaban en otra carrera, Danilo Lewis aventajó a Marco Solorza. A partir de allí, el francés marcó el récord de vuelta para hacerse una luz de dos segundos sobre Pierluigi e ir camino al título.  A
mitad de competencia, Martín Solorza se metía entre
los "top ten" en su debut en la categoría mayor y
en el giro siguiente se ubicaba 9º. En tanto, Marco seguía
peleando con Lewis por un lugar en el podio.El francés siguió inmutable en el resto de la competencia, Pierluigi se cuidaba de Gutierrez que lo tenía al escape de la Kawasaki del JC Racing, hasta que en el 19º giro cedió la posición de escolta a manos del brasilero que buscaba obstinadamente y a fuerza de ser el más rápido en pista, alcanzar a Luissiana para pelear directamente en pista por la corona. A dos del final, Marco Solorza (foto) pudo cumplir el objetivo, dejó atrás a Lewis para subir al último escalón del podio, que en el CBV es para 5 pilotos.  Finalmente,
Luissiana prevaleció y se quedó con el título
de la Moto 1.000 GP, y tres argentinos festejaron el cierre de temporada
en el podio, Diego
Pierluigi tercero, Luciano
Ribodino (foto)
cuarto y Marco
Solorza
quinto. En tanto, su hermano Martín coronó su debut
con un meritorio 9º puesto. Sergio
Fasci completó el total de 23 vueltas, arribando
14º.Con estos resultados, el bicampeón de la categoría, "Lucho" Ribodino culminó en tercer lugar en el campeonato y Diego Pierluigi fue quinto. Declaraciones Diego Pierluigi (3º): "Al inicio pude seguir a Mattheu (Luissiana) y luego decidí hacer un ritmo que me permita terminar la carrera, ya que veníamos de abandonos en la últimas carreras, es muy bueno cerrar el año en el podio para tener buenas expectativas para el año próximo". Luciano Ribodino (4º): "La cuarta posición nos permitió llegar al tercer puesto en el campeonato, nada mal luego de haber tenido tantos cambios de equipos y motos en el año. Gracias a Aclat Racing, a mi familia y a las empresas que apoyan el proyecto: Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco. En el 2015 vamos por más".  Sergio
Fasci (14º): "Terminamos
un año difícil de carreras, así mismo estoy contento
por haberlo completado y agradecido a todos los que hicieron posible
un año mas arriba de la moto. Primer año arriba de un
1.000 que nos hizo bien fuertes para encarar el año que viene
de una mejor manera. Muchas gracias a mi equipo, el MG Bikes Racing,
a Nico Nico Asciutto, a Daniel Seiki a Ito Sasabuchi, a Juan Cruz
Lunad Rocha, a Ezequiel Hernán Martínez, a todo Yamaha
Motor Brasil y a Yamaha Motor de Argentina, ATM Compañía
de Seguros, a Alpinestar Racing, a Termobras Racing, a Carpas Tres
H Atv Parts, a Akainik, a Ipone Mazzuchelli, a Kraftec, a mi hija
´Juanita´, a mi amor Tatiana Bran, a mis viejos Omar Jorge
Fasci, a Gloria Cristina Ruiz Castro y a mis hermanos Mauro Fasci,
Yanu Fasci, y a todos los que me dan palabras de aliento, gracias
por el aguante. Por último, felicito a Nicolás Tortone
y Maximiliano Gerardo por sus dos títulos".
 13-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego
Pierluigi estuvo muy cerca de lograr
la pole en la Moto 1.000 GP al quedar segundo en la tanda clasificatora
de la categoría mayor del Campeonato Brasilero de Velcidad,
que disputa este fin de semana la 8ª y última fecha de
la temporada en el autódromo internacional "Zilmar Beux"
de Cascavel, de 3.058 metros de extensión. Para el rider de Martínez el dia comenzó auspicioso al destacarse en los entrenamientos previos siendo tercero a tres décimas del mejor en la primera tanda sabatina, para terminar cuarto a 569 milésimas de Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) el más rápido en al segunda. En el receso hasta la clasificación, Pierluigi trabajó junto con los mecánicos del JC Racing Team Ohlins Brasil buscando el mejor set up de la Kawasaki ZX-10 R Nº 87 logrando mejorar en la Q1 al bajar su tiempo en su tiempo 143 milésimas para pasar a la sesión de los ocho mejores donde se destacó y demostró que tiene una herramiento con posibilidades de luchar mañana por la victoria.  Por
solo 58 milésimas Diego no se quedó con la pole que
fue a manos del dominador de casi todos los entrenamiento y la Q1,
el líder del campeonato Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex
Barros Racing). Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil)
es el único que puede disputarle el título al francés
y el brasilero quedó en el 5ª lugar. "Muy
feliz por el segundo puesto a casi nada. Trabajé y trabajé
junto a mi equipo JC Racing Team, no bajamos los brazos nunca. Quiero
enviarle un fuerte abrazo y una pronta recuperación a mi amigo
Diego Faustino, vamos ´brother´ mucha fuerza",
señaló el argentino que quere cambiar la mala racha
de las últimas fechas subiendo al podio en Cascavel y en su
objetivo está el más alto. El
dominador de la última tanda de entrenos Diego Faustino sufrió
un fuerte caída a la entrada de la recta principal cuando peleaba
por la pole en la cuarta vuelta. Si bien el brasilero quedó
tercero, se perderá la última carrera del año
Mañana, Pierluigi partirá desde el cajón del medio de la primera fila en la final pautada a 23 vueltas que se pondrá en marcha a las 11:30 hora de Argentina, y en la que participarán más argentinos: Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) sale desde la 1ª fila ante la obligada ausencia de Faustino, Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) desde la 6ª, y los hermanos Solorza, Marco desde la 2ª fila y Martín desde la 4ª fila en su debut, con sendas Kawasaki del equipo familiar, el Solorza Competición. Por otro lado, dos pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing lograron las poles en otras categorías que les permiten sumar un punto vital en sus luchas por los títulos. El uruguayo Maximiliano Gerardo lo hizo en la GP600 y el platense Nicolás Tortone en la GP Lights (ver más detalles). Todas las competencias podrás disfrutarlas en directo a través de moto1000gp.com.br.
 12-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego
Pierluigi sigue mezclado entre
los mejores en la Moto 1.000 GP al fianlizar tercero en la primera
tanda sabatina de la categoría mayor del Campeonato Brasilero
de Velcidad, que disputa este fin de semana la 8ª y última
fecha de la temporada en el autódromo internacional "Zilmar
Beux" de Cascavel, de 3.058 metros de extensión. El rider de Martínez sigue mejorando sus tiempos a medida que sale a pista y en esta sesió logró bajar en 346 milésimas su registro de ayer para quedar tercero a 326 milésimas del líder del campeonato Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing). Antes de la sesión clasificatoria de la Moto 1.000 GP, Diego los otros 19 pilotos tendrán otra tanda de entrenamientos a partir de las 12:20 hora de Argentina.
 12-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Comenzó la última
fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad y Diego
Pierluigi fue uno de los protagonistas
en las pruebas libres de Moto 1.000 GP, que disputará este
fin de semana la 8ª y última fecha de la temporada en
el autódromo internacional "Zilmar Beux" de Cascavel,
de 3.058 metros de extensión. El rider de Martínez tuvo un gran comienzo al ser el mejor en la primera tanda de entrenos con la Kawasaki ZX 10R del JC Racing Team Ohlins Brasil superando al líder del campeonato Matthieu Lussiana (BMW- Petronas Alex Barros Racing). Luego, en la tanda vespertina se mejoraron los timepos y Diego se mantuvo entre los de punta al ser quinto a 545 del francés, quien marcó 1m02s973 para ser la mejor marca del día, con los de adelante muy cerca, ya que Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) fue segundo a 55 milésimas, el argentino Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) a 185 y Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil) a 468. Este fin de semana, Pierluigi llevará una camara on board (foto) para trasmitir en vivo durante todos los entrenamientos, clasificación y la carrera. Los otros argentinos: Los hermanos Solorza tuvieron dispares actuaciones en la Moto 1.000 GP. Martín, el mayor, también con antecedentes en el CEV, debuta y sin poder girar en la primera tanda, aprovechó la siguiente para aclimatarse a la Kawasaki y al trazado dando 16 vueltas y logrando su mejor crono en la 8ª, quedando 14º a 1s772 del mejor. En tanto, Marco, luego de ser 6º al inicio, culminó 7º a 708 milésimas del francés. Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) fue 11º al inicio, terminando 17º.  En
otras categorías dominaron pilotos argentinos Juan
Manuel Solorza fue el más rápido
en la GP600 aventajando al uruguayo "Maxi" Gerardo uno de
los riders de la escuadra argentina MG
Bikes Yamaha Racing, mientras que su compañero de
equipo, Nicolás Tortone, lo hizo en la GP 1.000 Light. Los otros integrantes del equipo que comanda Adrián Diego Aparicio también tuvieron buenas actuaciones, con Sebastián Martínez 4º y el brasilero André Veríssimo 8º, ambos en la GP600. Lo que viene: Mañana, los pilotos tendrán la oportunidad de ajustar detalles en las dos tandas de entrenamientos previas a la clasificación que se divide en dos tandas, siendo la segunda la que participan solo los mejores ocho de la Q1.
 11-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego
Pierluigi quiere cerrar el año
con un podio en la Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero
de Velocidad, que disputará este fin de semana la 8ª fecha
de la temporada en el autódromo internacional "Zilmar
Beux" de Cascavel, de 3.058 metros de extensión. En la jornada de hoy jueves, Diego tomó contacto con la Kawasaki ZX 10R del JC Racing Team Ohlins Brasil para buscar el mejor set up de cara a la carrera del domingo. "Fue un positivo día de entrenos, quedamos entro de los tres pilotos más rapidos y con muy buenas sensaciones", señaló el rider de Martínez. Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 13:10 y 15:30 hora de Argentina, Brasil tiene una hora más. El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 9:10 y 12:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 14:20. Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria -de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de la grilla y se realizará desde las 15:45 hora de Argentina. El domingo, la final pautada a 23 vueltas se pondrá en marcha a las 11:30 hora de Argentina, en la que participarán más argentinos: Luciano Ribodino (Kawasaki.Aclat Racing), Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing), Martín y Marco Solorza con sendas Kawasaki del Solorza Competición.
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 23-Nov-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi no pudo cambiar
la racha debiendo desertar en la séptima fecha en la Moto 1.000
GP del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputó hoy
en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul. Para Diego, el domingo comenzó de forma más que auspiciosa al ser segundo en la prueba de tanques de llenos (warm up) quedando a 144 milésimas del francés Matthieu Lussiana quien dominó la tanda y por delante de los otros argentino Marco Solorza 72 milésimas más lento y Luciano Ribodino tres décimas detrás de Marco. Con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil, Diego partió desde el medio de la segunda fila compuesto solo por argentinos con Ribodino y el mayor de los Solorza, y al tener una mala partida cayó al 7ª puesto, recuperándose en el tercer giro para pelear por el cuarto lugar con el portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team). Lamentablemente la corona se rompió y Pierluigi perdió una buena oportunidad para tomarse revancha de las anteriores y terminar en el podio, ya que Paraia concluyó tercero. Los otros argentinos: Una de cal y otra de arena para los otros "argentos" que compitieron en la categoría mayor, la Moto 1.000 GP, por un lado el bicampeón de la categoría, el sanfrncisqueño "Lucho" Ribodino volvió al podio al concluir segundo en una carrera que disputó el liderazgo con Mattheu Lussiana, quien fue finalmente el ganador con la BMW Nº 94 del equipo Petronas Alex Barros Racing y aumentó su ventaja en el certamen de pilotos. 
En tanto, también debieron abandonar Marco
Solorza
(Kawasaki-Solorza Competición) en la 4ª vuelta y Sergio
Fasci (Yamaha-MG
Bikes Racing) a tres giros y medio del final por un problema
en la bomba de nafta, ambos cuando ocupaban la 8ª posición.Quien sigue su racha triunfal es Juan Manuel Solorza (foto) al lograr su tercera victoria consecutiva desde que debutó en la GP600 marcando un amplio dominio con la Yamaha del equipo familiar que atiende su padre Miguel con el asesoramiento del Grinjets. En esta categoría subió al podio el rider de Burzaco Sebastián Leonel Martínez al arribar cuarto con la Yamaha del team argentino MG Bikes Racing. En su debut, el chaqueño Sebastián Salom debió desertar con la Yamaha del Rad Racing Team. Por último en la GP Light, otro piloto del MG Bikes Racing se destacó, Nicolás Tortone, luego de marcar la pole, finalizó segundo y se encuentra en la misma posición en el campeonato a 15 puntos del líder que es el ganador de la fecha, el brasilero Rodrigo De Benedictis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil). En tanto, Mauro Fuca no tuvo fortuna al abandonar con la Ducati del Team MIC. Lo que viene: El cierre de la temporada será el fin de semana del 13 y 14 de diciembre, cuando se corra la octava del año en el autódromo "Zilmar Beux" de Cascavel.
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 26-Oct-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi sumó otro
abandono en la sexta fecha en la Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero
de Velocidad, disputada en el autódromo "Raul Boesel"
en Curitiba. Con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil, Diego partió desde el lugar de privilegio luego de lograr ayer la pole, pero los inconvenientes comenzaron a poco de inciiada la competencia perdiendo puestos hasta caer a la 5ª posición. En el sexto giro, Pierluigi ingresó a boxes abandonando definitivamente. "Primero un problema en el tren delantero con una vibración que no me dejaba pilotar y después una falla en la moto que creemos de gasolina mala, que em llevó a abandonar. Seré la próxima. Gracias a mi equipo JC RacingTeam Ohlins Brasil, a mis patrocinadores y a todos loq eu eme siguen y apoyan", señaló Diego La competencia fue ganada por el piloto local Wesley Gutierrez del Motonil Motors-PDV Brasil, equipo que copó los dos primeros puestos, y la gente de Kawasaki festejó por el 1-2-3 logrado. Lo que viene: El próximo desafío será del 21 al 23 de Noviembre en el circuito de Santa Cruz do Sul, anteúltima fecha de la temporada 2014.  Los
otros argentinos: Luego de la exclusión en
la anterior donde había sido tercero Marco
Solorza
repitió dicha actuación, subió al último
escalón del podio en la categoría mayor, la Moto 1.000
GP Brasil, logro que obtuvo gracias a la Kawasaki que arma el equipo
de su familia, con Miguel como responsable y la asistencia del Grinjets.
Los festejos de Solorza siguieron con la segunda victoria consecutiva de Juan Manuel (foto) e n la GP600, logrando una efectividad del 100% en sus dos presentaciones en la categoría. Otro argentino lo escoltó el rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, con una Yamaha R6 del MG Bikes Racing, y su compañero, el puntano Matías Ordoñez no tuvo el debut deseado debiendo abandoar en el 10ª giro. En la Moto 1.000 GP, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) avanzó desde el 16º lugar arribando 8º y así pudo volver a la zona importante de puntos. El poleman Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing) tuvo inconvenientes en su moto debiendo abandonar en el sexto giro. En GP Light, Nicolás Tortone también tuvo un gran desempeño arribando cuarto, luego de haber largado desde la tercera fila con la Yamaha del MG Bikes Racing.  Los
Campeonatos En Moto 1.000 GP, el ganador de la fecha Wesley Gutierrez es el nuevo líder con 99 puntos, ya que el francés Matthieu Lussiana abandonó a falta de dos vueltas, quedandp como escolta con 94 unidades, Danilo Lewis es tercero con 72 y el cordobés Luciano Ribodino quedó en la quinta colocación con 63 puntos, Diego Pierluigi es 9º con 30 unidades, Sergio Fasci 11º con 19 y Marco Solorza (foto) sumó sus primeros 16 "porotosª y se ubica 15º. En la GP600, el uruguayo Maximiliano Gerardo quien no estuvo presente en Curitiba por su nuevo compromiso en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) sigue liderando con los 102 puntos acumulados y el nuevo escolta es Sampaio con 89, mientras que Juan Manuel Solorza ya es 6º con 52, un punto detrás de "Seba" Martínez. Entre ellos, Silva tiene 84 y Veríssimo, 68. Cuando restan 52 unidades en juego, las chances están abiertas.
 25-Oct-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi logró
otra pole en la Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad
que disputa la sexta fecha de la temporada en el autódromo
"Raul Boesel" de Curitiba.El argentino marcó 1m20s082 aventajando por 157 milésimas al líder del campeonato el francés Matthieu Lussiana y en un nuevo intento de mejorar, tuvo una fuerte caída en el giro siguiente de lograr la pole. "Muy feliz por la pole y triste por el fallecimiento de Daniel (Lenzi), mis condolencias a sus familiares. Para lograr este resultado hay mucho trabajo detrás de todo esto. Gracias a mi equipo JC RacingTeam Ohlins Brasil que me entregó una moto increíble", señaló Diego. Los argentinos: Mientras Diego Pierluigi irá en busca de sus sengunda victoria de la temporada en la Moto 1.000 GP, hay otros argentinos que buscarán un buen resultado.  El
rionegrino Marco
Andrés Solorza
(Kawasaki ZX10 R-Solorza Competición) fue 6º a 695 milésimas.
Luciano
Ribodino partirá
desde la tercera fila al terminar 8º con una Kawasaki del Aclat
Racing que utilizará por primera vez, mientras que Sergio
Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) no pudo superar la Q1 al
marcar 1m24s699 quedando 16º, y mañana tratará
de avanzar para concluir en los puestos que dan los puntos "gordos".
En la GP 600, el de Cinco Saltos Juan Manuel Solorza logró la pole en su segunda presentación en la categoría, lugo de ganar en su debut con Yamaha R6 del Solorza Competición asistido por el Grinjets (foto). El rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, con una Yamaha R6 del MG Bikes Racing fue cuarto, y su compañero que debuta, el puntano Matías Ordoñez clasificó en el 13ª lugar. En tanto, en la GP Light, Nicolás Tortone, otro piloto del equipo argentino no pudo pasar a la Q2 concluyendo 9º.  El
mundo de la dos ruedas de luto, falleció Daniel Lenzi luego
de una caída en entrenamientosFalleció el piloto del estado brasilero de Paraná de 34 años que competía en la Moto GP 1000 con el equipo Grinjets al no poder resistir el trauma después de accidentarse en los entrenamientos libres al estrellarse en la entrada de la curva Pinheirinho, durante la cuarta y última sesión libre de la sexta etapa de la temporada. El piloto fue rescatado con vida y trasladado al Hospital Marcelino Champagnat, en Curitiba, donde confirmaron su muerte a las 14:30. El accidente se produjo cuando venía tirando con Nick Latauro y Daniel Lienzi se fue de pista terminado contra la barrera de protección que le provocaron hemorragias intenas muy graves y con trauma en la base del cráneo. "Fue un accidente en un lugar poco común para las salidas de pista, en una tarde con muy buenas condiciones de pista y de visibilidad normal", señaló el director de carrera Domingos Oliveira Júnior. "Hemos perdido más que a un piloto, a un gran amigo, una de las sonrisas más alegres de nuestro evento", lamentó el director de Moto GP 1000, Gilson Scudeler. "Daniel era amable y servicial, el amigo de todo el mundo, siempre dispuesto a ayudar en cualquier forma que sea necesario, siempre tenía un muy buen estado de ánimo para el ambiente del campeonato", atribuyó. "El evento está de luto, no tendremos ningún procedimiento festivo", anticipó. Lo que viene: Mañana, la final de Moto 1.000 GP está pautada a 18 vueltas y se pondrá en marcha a las 12:40.
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 21-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi sufrió
una fuerte caida en al terecra vuelta de la 5ª carrera del año
de de la categoría Moto 1.000GP del Campeonato Brasilero de
Velocidad, que se disputó hoy en el autódromo "Ayrton
Senna" de Goiânia. La jornada del domingo comenzó siendo positiva para el piloto de Martínez ya que fue segundo a 1s330 del francés Matthieu Lussiana con la BMW HP4 del Petronas Alex Barros Racing y supernado a Luciano Ribodino (BMW-Aclat Racing) que fue tercero, a 1s361 del francés, mientras que Marcos Andrés Solorza (Kawasaki-Solorza Competition) fue quinto. Con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil, el argentino largó desde la posición de privilegio por la pole logarda ayer y disputó el iderazgo con quien resulto el ganador de la competencia, el francés Matthieu Lussiana (BMW HP4-Petronas Alex Barros Racing), quien estiró su ventaja en lo más alto de las posiciones. El inicio de la carrera estuvo marcado por el fuerte accidente que sufrió Diego Pierluigi (foto), quien tras una dura caída al final de la recta de boxes en la curva a la izquierda, debió ser atendido al borde de la pista por el personal médico, lo cual obligó a la dirección de carrera a detener las acciones con bandera roja. 
El argentino sufrió la rotura de ligamentos del hombro, y un
golpe fuerte en el nervio ciatico y en unas horas estará volviendo
a Buenos Aires para la recuperación, luego de haber pasado
por el Hospital de Accidentados, en Goiânia, para exámenes
más detallados. El reinicio se dio luego de 20 minutos, disputando el segundo tramo de carrera a 15 vueltas. Detrás de Lussiana, finalizó segundo Luciano Ribodino, quien en esta fecha debió adaptarse a otro moto, la BMW S1000RR del Aclat Racing, tercer equipo que integra en lo que va de la temporada. El tercer lugar del podio fue para Diego Faustino, piloto de Suzuki, si bien en la pista el tercero había sido el argentino Marcos Andrés Solorza (Kawasaki ZX10 R-Solorza Competición), quien lideró en los primeros giros del relanzamiento, luego desclasificado en la técnica. El otro argentino que participa en la Moto 1.000 GP, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) tampoco tuvo fortuna, ya que debió abandonar al 5º giro de reiniciada la carrera.  Los
argentinos en otras categorías: Juan
Manuel Solorza (Yamaha R6-Solorza Competición-foto)
tuvo el debut soñado, al subir a lo más alto del podio
de la categoría GP 600 y con una moto de su equipo. El joven rionegrino partió desde la segunda fila y tuvo que batallar para avanzar con la Yamaha R6 del team familiar, que regentea Miguel Solorza, y llegar nuevamente a la punta en la última vuelta, luego de marcar el récord de vuelta, dejando atrás a los dos pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing, con los que peleó palmo a palmo. "Seba" Martínez había liderado desde la 2ª hasta la 10ª vuelta con Gerardo y Solorza detrás. A seis del final, "Juanma" tomó la delantera y tuvo una pequeña pasada, se complicó con rezagados hasta caer al 3º puesto, se recuperó para retornar, al final de la recta en la última vuerla, la punta que estuvo en manos de Gerardo como tambien de Martínez y superarlos para vencer, no solo se llevó la copa en su debut sino tambien una Suzuki Burgman 125 cero kilómetro, buen premio a tanto esfuerzo. "Maxi" lidera el certamen con 102 unidades, "Seba" es octavo con 33 y "Juanma" quedó a un paso del "top ten" siendo 11º con 26 puntos. En la GP Light, Nicolás Tortone (Yamaha-MG Bikes Racing) finalizó en el séptimo lugar a 11s803 del ganador Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing), líder del torneo con 89 puntos; mientras que el argentino es cuarto con 65. Lo que viene: La próxima fecha será el 26 de Octubre en el autódromo de Curitiba.
 20-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi logró
el mejor tiempo clasificatorio de la 5ª fecha de Moto 1.000 GP
Brasil que se disputa en el autódromo "Ayrton Senna"
de Goiânia, siendo la segunda pole que consigue en cuatro presentaciones
este año, la anterior fue en Brasilia donde también
logró la victoria.El argentino, quien se recupera de un virus, pudo concretar un excelente actuación en pista al marcar un tiempo de 1m24s290 en la Q2 reservada para los mejores ocho de la primera tanda, donde también fue el mejor con 1m24s623 y con la participación de otros dos argentinos, Marco Andrés Solorza y Luciano Ribodino. Con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil, Diego aventajó por 329 milésimas a Diego Faustino, rider de la Suzuki GSX-R 1000 del Team Suzuki-PRT, y por 368 a quien dominó todos los entrenos, el francés y líder del campeonato Matthieu Lussiana, con la BMW HP4 del Petronas Alex Barros Racing.  En
su primera experiencia en la categoría mayor del Campeonato
Brasilero de velocidad el piloto de Cinco Saltos, Río Negro,
Marco
Andrés Solorza
tuvo una destacada actuación al concluir sexto a 1s237, con
la Kawasaki ZX-10R que atiende su equipo familiar, dirigido por su
padre Miguel y con la asistencia de sus hermanos, Martín y
Juan
Manuel, quien también debuta,
pero en la GP600 y partirá también desde la segunda
fila al ser quinto en al Q2 de su categoría. En tanto, el bicampeón de la Moto 1.000, el sanfrancisqueño Luciano Ribodino estuvo complicado siendo 8º con la BMW S 1.000 RR del Aclat Racing, tercer equipo con el que corre esta temporada, comenzó con el de Alex Barros y luego estuvo con el HPN Racing, escuadra que se retiró del campeonato. "Lucho" fue 1s420 más lento que Pierluigi, en tanto el otro compatriota en la categoría, Sergio Fasci no pudo revertir el mal comienzo con la Yamaha del MG Bikes Racing, quedando 16º. "Estoy frustrado por los problemas en la moto", señaló el rider argentino de la Yamaha R6 Nº 77.  Los
argentinos en otras categorías: El equipo argentino
MG Bike Yamaha Racing se destacó en la categoría GP600
colocando a dos de sus pilotos al tope de la clasificación,
logrando la pole con el uruguayo Maximiliano Gerardo, mientras que
el piloto de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez (foto)
fue segundo a 365 milésimas. En su debut en la categoría, Juan Manuel Solorza, el hermano menor de Marco, sorprendió gratamente con la Yamaha R6 del team familiar, que regentea su padre Miguel Solorza y asiste su otro hermano Martín, con laureles en el motociclismo español. El de Cinco Saltos no pudo repetir los tiempos por una falla que lo tuvo a maltraer (ver detalles) y solo pudo lograr el 5º tiempo a 1s678 de "Maxi". En la GP Light, Nicolás Tortone (Yamaha-MG Bikes Racing) finalizó sexto a 1s622 del brasilero Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing). Lo que viene: Mañana a las a las 12:40 horas dará comienzo la quinta carrera del año de Moto 1.000 GP pactada a 18 vueltas al trazado de 3.835 metros de extensión que será transmitida en vivo por Bandsports y por Internet en el sitio moto1000gp.com.br.
 19-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi culminó
cuarto en las prácticas libres de la primera jornada de la
5ª fecha de Moto 1.000 GP por el Campeonato Brasilero de Velocidad.
El argentino tuvo un comienzo positivo al llevar a la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil a la segunda ubicación en la primera tanda, quedando a 78 centésimas del francés Matthieu Lussiana, quien dominó durante toda la jornada con la BMW HP4 del Petronas Alex Barros Racing. En la segunda sesión en el el autódromo internacional “Ayrton Senna” de Goiânia, de 3.835 metros de extensión , el de Martínez bajó su marca en 657 milésimas y esa mejora solo le permitió quedar entre los "top four" , concluyendo a 1s069 de Lussiana y muy cerca del segundo, su compatriota Luciano Ribodino (BMW-Aclat Racing), a 63 milésimas, y del brasilero Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors), quien fue solo 4 milésimas más rápido que Diego quien señaló "Termineén el cuarto puesto, pero con una moto acertada para mañana ir por la punta y mejorando mi condición física, despues de la intoxicación del miércoles. Mañana a topeee". En su primera participación en la categoría, el rionegrino Marco Andrés Solorza se ubicó 6º a 1s732 del más rápido, mientras que su hermano Juan Manuel fue el más rápido en la segunda tanda de entrenos de la GP 600, con la Yamaha de el equipo familiar regenteado por Miguel Solorza, secundado por los dos pilotos de la escuadra argentina MG Bikes Yamaha Racing, el uruguayo "Maxi" Gerardo en segundo lugar, delante de Sebastián Leonel Martínez. Más argentinos: En la categoría mayor, la Moto 1.000GP, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) tuvo una jornada complicada terminando 16º. En la GP Light, Nicolás Tortone sigue siendo protagonista en esta categoría con una Yamaha del MG Bike Racing, comenzando siendo 3º en la primera sesión y terminar en el segundo lugar al lograr 1m29s681, a 1s332 del brasilero Henrique Castro (Kawasaki-City Service BSB Motor Racing), quien dominó en ambas tandas.
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| 31-Ago-2014
(Prensa Sportmotor).- Mal paso para Diego Pierluigi
en en el Autódromo Internacional “Zilmar Beux”
de Cascavel, escenario de la 4ª fecha de la Moto 1.000 GP Brasil. En la categoría mayor, el piloto argentino venía de una buena actuiación en la clasificación donde quedó tercero siendo Wesley Gutierrez el más rápido con un tiempo de 1m02s554 seguido por el francés Matthieu Lussiana quien empleó 1m02s605 y Diego Pierluigi marcó 1m02s691 para recorrer el trazado de 3.058 metros de extensión, y de esa forma, largar desde la primera fila. La vuelta de formación y de inicio se produjo después de más de 30 minutos de espera dando así tiempo para que mejore el circuito. 
En el relanzamiento, el otro argentino en pista, Diego
Pierluigi, tomó el liderazgo de la prueba, donde
Ribodino pudo ganar un puesto y acomodarse sexto, mientras que otro
compatriota, Sergio
Fasci, avanzaba al 12º lugar, luego de largar último
debido a que no pudo clasificar por la caída que sufrió
en los entrenamientos ya que la Yamaha del MG Bikes Racing no pudo
ser reparada a tiempo. Lamentablemente cuando transitaba en el séptimo
giro, Sergio
debió abandonar. En el noveno giro, Pierluigi sufrió una caída, con lo cual la punta le quedó servida a Wesley Gutierrez, quien se encaminó al triunfo y dominó sin problemas hasta el final, siendo escoltado por Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team), mientras que Luciano Ribodino subió al podio integrando las filas del Pitico Race Team sobre una Suzuki 1.000cc GSX R, unidad en la que no pudo tener la adecuada adaptación, lo cual supo contrarrestar con gran jerarquía. Con estos resulatdos, Matthieu Lussiana lidera el campeonato con 68 unidades seguido por el ganador de hoy a 4 puntos, mientars que Luciano Ribodino es 4º con 43 puntos, Diego Pierluigi 8º con 27 y Sergio Fasci 17º con 12 La próxima fexcha será el 21 de Septiembre en el autódromo “Ayrton Senna” de Goiânia.
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 27-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).- En su retorno a la categoría,
Diego Pierluigi logró la victoria en Moto 1.000 GP. En
presencia de una de las audiencias más grandes de la historia
del motociclismo brasileño, estimado en más de 23 mil
personas, Diego Pierluigi ganó compitiendo con la Kawasaki
ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil, en el autódromo Internacional
"Nelson Piquet" de Brasilia, tercera etapa de la temporada.El piloto argentino luego de logar la pole en el día de ayer, necesitó para completar las 14 vueltas un tiempo de 28m15s050 y además marcó la vuelta rápida de la carrera en 1m59s121, con un promedio de 165,492 km/h. La lluvia pronosticada llegó en las últimas vueltas de la carrera y provocó la caída de tres pilotos: Alexandre Barros con la BMW de su equipo, Michael Beach del Center Moto Racing Team, y Wesley Gutierrez del Motonil Motors PDV Brasil, que al pisar el agua en la salida de la curva 1 perdieron sus posiciones de punta por lo cual el francés Matthieu Lussiana compitiendo con la BMW Petronas Racing Alex Barros, y el argentino Luciano Ribodino, bicampeón de la categoría, que en esta fecha debutaba con el HPN Racing Team, heredaron la segunda y tercera posición, respectivamente.  "Estoy
inmensamente feliz por la victoria, fue una carrera maravillosa. La
moto estuvo perfecta, aunque la prueba ha sido muy estresante",
resumió Pierluigi. "Tuve una intensa
disputa con Alex Barros, un piloto que se destacó en el Mundial
y fue en una pista que estaba muy resbaladiza en algunos sectores,
sumado a que los neumáticos ya no tenían el mismo agarre
al final, debido a la pista abrasiva, ¿¡qué más
se puede pedir!?. Gracias a mi equipo JC RacingTeam Ohlins Brasil que sin dudas son el mejor equipo de sudamerica, a mis patrocinadores Steck, Zeta servicios, Ls2, RaceTech, Estilo Callejero, Creativa, Marcelo Varbaro, Luna Aerografia, DNA Race Parts, a mi familia que estaba en Buenos Aires sufriendo mucho y a todos por tanto aliento, ´tambem a meu torcida brasileira´, gracias a todos", concluyó Diego, que logra una gran satisfacción luego de su breve paso por la Moto2 del FIM CEV. El otro argentino en la categoría, Sergio Fasci tuvo poca fortuna al tener que abanodnar cuando promediaba la competencia por problemas eléctricos en la Yamaha del MG Bikes Racing Team y su compañero de equipo, que compite en la categoría GP Light, Nicolás Tortone quien ayer heredó la pole luego de la exclusión por técnica de Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing), fue cuarto en la carrera ganada por Ian Testa (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil). El próximo desafío en la Moto 1.000 GP será a fines de Agosto en el circuito de Cascavel.
 26-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi logró
la pole en la 3ª fecha de Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero
de Velocidad que se disputa en el autódromo “Nelson Piquet”
en Brasilia.El argentino regresó a la categoría máxima del vecino país con el equipo JC Racing y luego de ser el mejor en los entrenamientos, lo ratificó al momento de buscar tiempo al momento de clasificar. Con la Kawasaki ZX-10R de la escuadra barsileña, Diego partirá mañana del primer cajón de salida en la competencia a 14 vueltas, que comenzará a las 13:10 horas. Luego de pelear el “uno” con Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Racing Alex Barros) logró un registro de 1m59s339 a un promedio de 165,190 km/h para recorrer los 5.476 metros del circuito de la capital de Brasil que le permitió convertirse en el poleman, superando por 158 milésimas al francés, mientras que Alex Barros fue el tercero a 383 milésimas. El ex piloto mundialista y actual jefe de su propio equipo, se calzó el mono en esta oportunidad utilizando la BMW que corriera el argentino Luciano Ribodino, quien se mudó al equipo HPN Racing Team, y con la Kawasaki ZX-10R Nº 1 finalizó en cuarto lugar, a 821 milésimas de su compatriota. "Estoy muy contento con todo, el equipo me dio una buena derecha moto, y la aproveché. Estoy bien físicamente, pero mentalmente más fuerte, así que me concentré en hacer dos vueltas rápidas al mismo ritmo y así salió el tiempo Si mañana es un día cálido, los neumáticos se van a desgastar porque la pista es abrasiva", señaló Pierluigi. En tanto el otro argentino que participa en esta categoría y que debutara este año, Sergio Fasci, tuvo una tanda complicada al no encontrar, junto a su equipo MG Bikes Racing, un buen equilibrio en su Yamaha Nº 77.
 25-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi fue el más
rápido en el inicio de la tercera ronda del Moto 1.000 GP Brasil
que se disputa en el autódromo "Nelson Piquet" en
Brasilia. El argentino, que retorna a la principal categoría de dos ruedas de Brasil con una Kawasaki ZX-10 del JC Racing Team, logró en su mejor vuelta de las dos tandas realizadas, un tiempo de 2m01s435, aventajando a los brasileños Diego Faustino (Team Suzuki PRT) por 714 milésimas y a Alex Barros con la BMW del equipo de su padre, por un segundo 21 centésimas, lo que demuestra el amplio dominio que ejerció Pierluigi quien comentó: "Fue todo muy bien, me encontré cómodo con la moto y fuerte físicamente. He mejorado mucho la concentración, eso me ayudó mucho para ser rapido. Mañana tenemos para seguir mejorando, si seguimos por este camino". Los otros argentinos: En Moto1.000 GP, "Lucho" Ribodino (Kawasaki-HPN Racing Team) culminó en el 7º lugar;, en tanto, Sergio Fasci, en su primera temporada en la categoría, logró ubicarse 15º con la Yamaha del MG Bikes Yamaha Racing. En la GP Light, Nicolás Tortone (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) fue 8º a 5s017 de Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing), quien se quedó con el "uno". Lo que viene: Mañana sábado, Diego tendrá la oportunidad de girar y buscar el mejor equilibrio de su ZX-10R durante dos tandas de 25 minutos (9:00 y 13:55) previas a las sesiones clasificatorias que comenzará a las 14:30 y finalizarán a las 17:10 y podrás vivirlo en directo por: http://new.livestream.com/m1gp/2014etapa3. La carrera de la Moto 1.000 GP está prevista a 14 vueltas y se largará el domingo a las 13:10.
 23-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi retorna al Campeonato
de Moto 1000 Brasil luego de su paso por la Moto2 del Campeonato Europeo
de Velocidad (FIM CEV) y hoy participó de las prácticas
libres en el autódromo Internacional “Nelson Piquet”
de Brasilia, trazado de 5.476 metros de extensión. El
argentino será uno de los protagonistas en el próximo
desafío de la categoría en la tercera fecha del año
donde también participarán sus compatriotas Luciano
Ribodino (HPN Racing) y Sergio
Fasci (MG Bike Yamaha).El piloto de Martínez aprovechó las cuatro sesiones de ensayos para conocer las reacciones de la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil y encontrar el mejor timing en trazado de 5.475,58 metros de extensión con miras a los entrenamientos del día viernes, que abren la actividad oficial. El cronograma del fin de semana es el siguiente:
 01-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).- Luego de competir en la Moto2
del FIM CEV Internacional, el piloto de Martínez anunció
su retorno a la categoría máxima del Campeonato Brasileño
de Velocidad, la Moto 1000 GP."Regreso al campeonato brasilero Moto 1.000 GP con el mejor equipo de Sudamérica, el JC Racing Team Ohlins Brasil. Gracias Daniel Fabbri. André Thomaz y Jaime Cristobal por confiar nuevamente en mí y abrirme las puertas de la que siempre sentí mi segunda casa. Gracias a todo el equipo, a mis patrocinadores Steck, Zeta servicios, Varbaro Racing, LS2 Helmet, Race Tech, Dois, Dos Seis Siete Sport y a todos los que me apoyaron es este difícil momento que tuve que pasar. Estoy de vuelta", señaló Diego. Pierluigi ya piensa en la próxima fecha en Brasilia del 27 de Julio, dejando atrás su positiva experiencia en el viejo continente y en el AMA Pro Road Racing. En Estados Unidos, comenzó el año logrando dos más que meritorios 7º puestos en el mítico circuito de Daytona, y luego se trasladó a España donde logró sumar en su debut en la Moto2 FIM CEV y en la segunda competencia del fin de semana en Motorland Argaón, sufrió un toque cuando estaba en la zona de puntos, por parte de Miguel Ángel Poyatos que lo obligó a abandonar. Ahora regresa a Brasil para continuar su campaña internacional competiendo con el equipo JC Racing Team Ohlins, equipo con el que logró el subcampeonato de la clase GP 1.000 en el 2013 y que en la última fecha de la categoría en San Pablo, el norteamericano Danny Eslick se quedó con la pole y con la victoria, utilizando la Kawasaki ZX-10R del team brasilero. |
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 18-Jun-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi no estará
presente en la tercera fecha de Moto2 del FIM CEV Internacional que
se disputa el próximo fin de semana en el Circuit de Catalunya,
en las cercanías de Barcelona. El piloto del Argentina Race Team anunció por Facebook su decisión: "No voy a participar de la 3ª fecha del CEV en Montmeló. Es una decisión totalmente personal, la misma cabeza que me hizo lograr tantas cosas es la misma que hoy me dice que frene antes de que tenga que lamentarme después y no tenga vuelta atrás, si en algún momento necesito salir a aclarar esto no habrá problema, pero hoy solo quiero agradecer a Valeriano Rodriguez y todo el Team Stylobike, por todo lo q me han dado y trabajado. Gracias a todos por tanto apoyo y cariño. Espero pronto dar buenas noticias". Los otros argentinos: De esta forma, de los 4 argentinos que particparon en el campeonato 2014, quedan solo dos (Andrés González y Sebastián Porto) ya que en la fecha anterior se bajó Ezequiel Iturrioz, quien por estos días se encuentra en Argentina buscando apoyo para completar su presupuesto. Pensar que el año pasado compitieron ocho pilotos de nuestro país en el CEV. |
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 08-Jun-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi no pudo completar
la segunda carrera del fin de semana que se disputó en el autódromo
de Motorland Aragón, debido a un toque que recibió en
la primera vuelta. Su compatriota y compañero de equipo
en el Argentina Race Team, Sebastián
Porto, finalizó 4º y ya es 3º
en el campeonato, mientras que Andrés
González (MR Griful) también
sumó al arribar 15º.Apenas iniciada la segunda competencia Diego fue tocado por Miguel Ángel Poyatos (Team Ciatti), rodando ambos y el argentino, sin graves consecuencias físicas, luego fue atendido por los médicos quienes le realizaron las curaciones por el impacto (foto) que no impedirán que se presente en la próxima en Montmeló, donde espera seguir sumando puntos.  En
su cuenta de Facebook, el piloto de Martínez resumió
lo sucedido:"En la primera carrera bien
con el 14º puesto, hice lo que mejor pude, algún problema
hizo que no pueda tener el ritmo que quería, pero bien terminamos
y en zona de puntos. En la segunda carrera en la primera curva, como
decimos en Argentina, me partieron al medio, quedé enganchado
en la otra moto, con mucha suerte de que no me haya roto la pierna.
Una lástima, creía que podía hacerlo mejor que
en la primera. Gracias a todos lo que se levantaron para seguir la
carrera, por los mensajes y el aliento. Agradezco al Argentina Race
Team, a Dos Seis Siete Sport, a Estilo Callejero, a Zeta Servicios
por el apoyo, al Team Stylobike y a todos los chicos que han trabajado
sin descanso, y a mi team manejar Valeriano Rodriguez. Seguiré
trabajando más duro para la próxima. Cuando sientas
que ya no puedes... inténtalo una ves más..".La próxima carrera de Moto2 del FIM CEV será el 22 de Junio en el Circuit de Catalunya, una semana después que MotoGP visite el autódromo barcelonés.
 08-Jun-2014
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi sumó sus
primeros dos puntos en su debut en la Moto2 FIM CEV, al concluir 14º
en la primera carrera del fin de semana que se disputó en el
autódromo de Motorland Aragón. Su compatriota
y compañero de equipo en el Argentina Race Team, Sebastián
Porto, finalizó 6º, mientras que
Andrés
González arribó 22º.El de Martínez, luego de largar 14º con la FTR, avanzó tres lugares en los giros iniciales detrás del décimo Chesaux (Cardeleus-BST) e integrando un pelotón muy cerrado delante de Poyatos (Team Ciatti), Diego Pérez Zuasti (MR Griful), Bergman (Alstare Junior Team) y Giansanti (GRT Racing Team). En la tercera vuelta fue superado por Poyatos y Pérez Zuasti, aguantando el ataque de Bergman y de Miquel Pons (DV Racing) que venía muy rápido, lo que le permitió ascender otros dos lugares en la 6ª vuelta. A mitad de competencia, Pierluigi siguió batallando en un lote muy aguerrido donde se intercambiaban posiciones y si bien cayó a la 16ª posición, Diego pudo recuperarse para recibir su primera bandera a cuadros en el campeonato europeo de velocidad en la zona puntuable, al terminar 14º.  Jesko
Raffin (Pons Racing) dominó de punta a punta, haciendo que
la carrera no tuviera emociones por la victoria, y su compañero
de escuadra, "Sebas"
Porto (foto) encabezó
el segundo pelotón, detrás de Alan Techer (TargoBank),
el escolta que tenía detrás a Edgar Pons (Rons Racing),
Florian Alt (Stylobike Bohle Groupe Team), Steven Odendaal (AGR Team)
y Miroslav Popov. Manteniendo un ritmo veloz, el rafaelino con la
Kalex del Argentina Race Team, el argentino pudo superar al checo
del Montaze Broz Racing Team y capturar la sexta ubicación
en el 7º giro y mantenerse allí hasta la bandera a cuadros.Raffin no tuvo inconvenientes para lograr el triunfo con Techer siendo su escolta y con Odendaal tercero luego de superar a Alt y a Edgar Pons. Con estos resultados, Porto es sexto en el campeonato con 23 puntos, a dos de los terceros (Odendaal y Raffin), a 10 del 3º (Alt) y a 13 de los líderes, Pons y Techer, mientras que Diego Pierluigi es 20º con su primeros dos puntos. A las 10 hora de Argentina, comenzará la segunda carrera con Pierluigi en la 4ª fila, Sebastián Porto desde la 2ª y Andrés González desde la sexta. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
