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 21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).-
La dupla Juho Hänninen/Mikko Markkula (Škoda Fabia) fue
contundente durante todo el fin de semana y se quedó el triunfo
en el Rally Argentina 2010, que tuvo como epicentro la ciudad de Villa
Carlos Paz. El podio fue completado por Guy Wilks/Phillip Pugh y Jan
Kopecký/Petr Stary, ambos con Škoda.La 30ª edición del Rally Argentina, que este año formó parte del calendario de festejos por el Bicentenario de la República Argentina, fue dominada casi se punta a punta por el finlandés que finalizó la competencia con tiempo de 2h30m38s1 y una ventaja de 51s0 sobre su escolta, Wilks. A pesar de que comenzó la jornada con una ventaja de casi 30 segundos, Hänninen no especuló y fue a fondo en los primeros tramos de la jornada conquistando tres victorias parciales consecutivas y estirando su diferencia a favor en la punta a más de 45 segundos, lo cual le permitió transitar los tramos de la tarde con más tranquilidad.  Por
su parte, Guy Wilks fue cauteloso durante todo el día y antes
que atacar a un sólido Hänninen, se dedicó a ciudar
su segundo puesto.En tanto que Jan Kopecký luchó toda la jornada desde atrás, tratando de descontar segundos sobre Kris Meeke, quien sufrió toda la tarde por problemas en su Peugeot 207 hasta que en el penúltimo tramo perdió una pieza de la dirección de su vehículo y tuvo que abandonar al finalizar su paso por “Cosquín – Villa Allende II”. De esta manera, Škoda logró copar el podio y consiguió su primera victoria como marca en el Rally Argentina. Declaraciones Juho Häninnen (1º): "Estoy muy contento. Me gustaron los tramos, fue lindo. Está bueno tener todo tipo de suelos". Guy Wilks (2º): "No nos fue tan mal. El auto está mejor ahora pero sigue duro". Jan Kopecký (3º): "Comencé en la misma posición que Wilks y luego cambió. Tuve suerte por lo que le pasó a Kris (Meeke)".  Gabriel
Pozzo (4º-foto): "Fuimos
veloces durante toda la carrera gracias a un auto que anduvo muy bien,
sobre todo en las dos pasadas al Pan de Azúcar PE 12 y PE14.
Sabía que Fede (Villagra) iba a presionar hasta el final".Federico Villagra (5º): "Fuimos al límite, bajé 10 segundos pero Gabi (Pozzo) salió mejor. Es una experiencia en este auto y hoy por hoy me puedo olvidar de este auto". Bruno Magalhães (6º): "Ayer perdí mucho tiempo en los tramos, aproximadamente un segundo por pasada. Podría haber luchado contra Pozzo y Villagra". Diego Domínguez (8º): "Estamos muy contentos. Estor preparándome para la vuelta, estoy entrenado. Creo que un 4º puesto en el Rally Argentino y un 8º en la IRC es muy bueno. El auto está impecable". Alejandro Cancio (9º): "Empezamos complicados, me cambiaron la puesta a punto y el auto comenzó a mejorar. Terminamos haciendo una carrera bastante digna".
 IRC
2WD: La dupla brasileña Tulio/Valandro se llevó
la victoria por la Copa IRC de tracción simpleRafael Tulio con la cómoda victoria en el Rally de Argentina, con el Peugeot 206, alcanzó la punta en la IRC 2WD Cup. El brasileño superó ligeramente al héroe argentino Pablo Peláez en la quinta etapa del rally, y amplió su ventaja por más de ocho minutos, logrando 10 victorias en pruebas especiales. Peláez perdió tiempo después que el motor de su Honda Civic comenzó a recalentarse, debido a los daños sufridos en la quinta prueba especial. Tulio junto a su copiloto César Valandro, se convirtió en el tercer ganador distinto de esta temporada, en la clase de dos ruedas motrices, siguiendo los pasos de Kris Princen (Monte Carlo) y Marcos Tokarski (Curitiba). Las siguientes cuatro posiciones fueron ocupadas por argentinos, siendo escolta Luis Gius (Ford Ka) seguido por Alicia Reina (Fiat Palio), Fernando Clemente (Renault Clío) y quinto Pablo Peláez. La próxima fecha de Copa IRC 2WD será en el Rally de las Islas Canarias del 29 de abril al 1º de mayo.
 Pozzo
se quedó con lo mejor en la clasificación del NacionalDetrás del los líderes la lucha más apasionante de la jornada fue la que protagonizaron Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) y Federico Villagra (Ford Fiesta). Para el Campeón 2001 de la Copa FIA para Autos de Producción, fue doble la alegría porque también se quedó con la victoria por el Codasur (FIA Sudamericano). Los mejores representantes de Campeonato Argentino de Rally pelearon por la cuarta posición de la General en cada tramo hasta que en el primer paso por “Cosquín – Villa Allende” logró arrebatarle la posición al hombre de Ford. El podio de la clasificación nacional fue completado por Diego Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo X). En lo que tiene que ver con el resto de las clases, Agustín Elvira (Mitsubishi Lancer Evo IX) fue el mejor en la N4 Light, mientras que Elder Tasca (Subaru Impreza) se quedó con el primer puesto en la Súper R. En las clases de tracción simple, el jujeño Luis Gius (Ford Ka) fue el dominador, seguido por Alicia Reina (Fiat Palio).
 21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).-
Juho Hanninen (Škoda Fabia) alcanzó una nueva victoria
en una prueba especial y está a un paso de conquistar el Rally
Argentina 2010. Por su parte Kris Meeke perdió mucho terreno
en el segundo paso por Cosquín – Villa Allende y tuvo
que ceder la tercera posición en la General, en manos de Jan
Kopecký.La alegría para Skoda es triple ya que con el ascenso de Kopecky, el podio le pertenece íntegramente a la marca checa. Hänninen se quedó con el especial con un neto de 14m07s0 y superó a su escolta en la General, Guy Wilks (Škoda Fabia) por 3s3, llevando la diferencia a su favor en la punta a 50s4 cuando apenas resta el segundo paso por el Súper Especial de Villa Carlos Paz. Atrás aparece Kopecký seguido ahora por Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) y Federico Villagra (Ford Fiesta), en tanto que Meeke ahora se ubica sexto.
 21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Jan
Kopecký (Škoda Fabia) fue el mejor de la primera prueba
especial de la tarde que unió Valle Hermoso con Casa Grande.
El checo se quedó con la punta con un registro de 7m26s9 para
recorrer los 11,34 kilómetros del tramo.De esta manera Kopecký continúa achicando la diferencia que lo separa del tercer lugar en la General, que por ahora le pertenece a Kris Meeke (Peugeot 207). El británico de Peugeot sigue sin encontrar el rumbo y cede terreno; ambos ahora están separados por 22s2, cuando restan dos pruebas especiales por disputarse. En la punta de la carrera Juho Hänninen (Škoda Fabia) continúa liderando con comodidad, escoltado por el Fabia de Guy Wilks. Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) se mantiene en el quinto lugar y Federico Villagra (Ford Fiesta S2000) es sexto (foto).
 21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Hnninen (Škoda Fabia) continúa siendo el líder
absoluto del Rally Argentina y conquistó su décima prueba
especial en lo que va de la carrera.Por su parte, Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) dio el salto a la quinta posición en lo que fue el cambio más importante entre los puestos de punta. El finés de Škoda sigue mandando en los registros y se quedó con “Cosquín – Villa Allende I” con un tiempo de 14m05s8/10 para recorrer los 19,18 kilómetros del especial. La segunda posición le pertenece a Guy Wilks (Škoda Fabia) mientras que tercero se mantiene Kris Meeke a pesar de los problemas en el impulsor de su Peugeot 207.  El
cambio más significativo en la Clasificación fue protagonizado
por Gabriel Pozzo (foto), quien se ubicó
cuarto en el parcial y le arrebató el quinto puesto en la General
a Federico Villagra (Ford Fiesta), quien a su vez también resingó
la punta la clasificación del Campeonato Argentino.Declaraciones en el Parque de Asistencia Juho Häninnen (1º): "Está duro porque tenemos que evitar las rocas pero traté de mantener el ritmo. Necesito llegar al final". Guy Wilks (2º): "Hay muy poca diferencia entre los pilotos. Cualquier cosa puede pasar. Voy a hacer lo mejor, el rally todavía no se terminó. Por el momento lo estamos haciendo bastante bien". Kris Meeke (3º): "Cuando llegué a esta carrera en mi cabeza tenia la sensación de que tenía un mejor auto".  Jan
Kopecký (4º): "Había
muchas, pero muchas piedras y tuvimos que estar cuidando los neumáticos
todo el tiempo".Gabriel Pozzo (5º): "Vengo bien, vengo enchufado. Jugándonos demasiado para pelear con Fede (Villagra). Seguiremos igual al máximo, espero que todo salga bien". Federico Villagra (6º): "Vamos a hacer los tramos del día y tratar de terminar las carrera". Bruno Magalhães (7º): "Hoy estuvo un poco mejor que ayer, pero fue muy duro y difícil. Cambié el embrague". Diego Domínguez (8º-foto): "Pasan cosas raras con el auto. Por ahí se va de trompa. Pierde líquido. En un lomo volamos de más". Gustavo Trelles (9º): "Me siento bien, físicamente estoy bien pese a que hace mucho que no corro una carrera tan larga y exigente. Rompí la rueda trasera derecha en el último especial".
 21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Hänninen (Škoda Fabia) se quedó con una nueva prueba
especial, la novena en su cuenta personal, al imponerse en el tramo
“Valle Hermoso-Casa Grande I” con un tiempo de 7m26s3 y
sigue ampliando su ventaja al frente de la General.El finlandés sigue firme al frente y está comenzando a definir la competencia. Su ventaja se acerca a los 45 segundos sobre su escolta, Guy Wilks (Škoda Fabia), quien a su vez se aleja cada vez más de Kris Meeke (Peugeot 207), que marcha en la tercera posición. Los problemas para Meeke siguen aumentando ya que la perdida de potencia es notoria y Jan Kopecký (Škoda Fabia) comienza a acechar el último escalón del podio. La diferencia entre ambos pilotos ahora es de 28s2 cuando resta una prueba especial antes de la asistencia del mediodía. En la lucha por la quinta posición, Federico Villagra (Ford Fiesta) logró imponerse por sobre Gabriel Pozzo (Subaru Impreza), quien cedió 1s6 en este tramo.
 21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Hänninen (Škoda Fabia) continúa acelerando a fondo
por lo caminos del Valle de Punilla y se impuso en la prueba especial
número 10, “Ascochinga – La Cumbre” y conquistó
su octavo triunfo parcial en la edición 2010 del Rally Argentina.El finlandés consiguió un registro de 15m08s3 en los 22,40 kilómetros cronometrados de la prueba especial más larga de la carrera y logró escaparse otros seis segundos de su más inmediato rival, Guy Wilks (Škoda Fabia), que ahora solamente se conforma con mantener su segundo puesto en la Clasificación General. La tercera posición le correspondió a Kris Meeke, quien está penando con problemas en el pedal del acelerador de su Peugeot 207. Otra de las incidencias destacadas de la especial fueron los problemas de Nasser Al-Attiyah, quien se encuentra detenido en la largada de Ascochinga con aparentes problemas eléctricos en su Škoda Fabia. La lucha por la quinta posición es la más cerrada del Día 2. Federico Villagra (Ford Fiesta) mantiene la posición pero está cada vez más acechado por Gabirel Pozzo (Subaru Impreza), quien volvió a descontarle segundos y ahora está a tan sólo 7s9.
 21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Häninnen arrancó el último día de competencia
sin especular, y tras ganar la PE 9, La Cumbre-Agua de Oro (15,06km)
con un tiempo de 12m56s4 se consolida en la punta de la competencia
con el Škoda Fabia S2000.El británico Guy Wilks, con otro producto de la casa checa, lo siguió de cerca al finalizar sólo 2s1 por detrás y aprovechó el retraso de Kris Meeke (Peugeot 207 S2000), quien arribó a 24s2, para reafirmarse en la posición de escolta. Al igual que todo el día de ayer, el checo Jan Kopecký (Fabia S2000) fue cuarto a 25s9, mientras que por detrás finalizó el portugués Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) 40s1. Sexto fue Gabriel Pozzo con un Subaru del equipo Barattero descontándole 4s1 a Federico Villagra (Ford Fiesta S2000), en una interesante lucha por ser el mejor representativo argentino.
 20-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- La
dupla Juho Hänninen-Mikko Markkula (Škoda Fabia) se está
quedando con el triunfo parcial en el Rally Argentina 2010 luego de
la disputa de la primera jornada de competencia (ocho pruebas especiales),
que fue seguida por una numerosa cantidad de espectadores. El finlandés alcanzó su sexto triunfo parcial en el tramo “Santa Rosa – San Agustín II”, el último de la primera jornada de la 3ª fecha del IRC, siendo el dominador absoluto de la prueba y se ubicó en lo más alto del clasificador gracias a un registro de 13m39s5 para recorrer los 21,53 kilómetros cronometrados del octavo parcial. Hanninen estiró en 2s9 la ventaja con respecto a su escolta, Guy Wilks-Phillip Pugh (Škoda Fabia) que ahora es de 32s2, mientras que Kris Meeke-Paul Nagle (Peugeot 207) completaron los tres primeros lugares de la Clasificación General, quedando a 51 segundos exactos del líder. El Día 1 del 30º Rally Argentina, competencia que este año forma parte del calendario de festejos del Bicentenario de la República Argentina, fue dominado por los Škoda que se ubican primero y segundo. Gracias a una puesta a punto eficiente y a la experiencia del finlandés en los caminos cordobeses –fue tercero del Grupo N4 en el Rally Argentina 2008- logró una buena ventaja inicial y mañana abrirá el camino con 32s.2 de ventaja sobre su escolta.  Por
su parte Wilks, que fue el mejor en el segundo tramo del día,
“Amboy – Santa Mónica I”, protagonizó
una dura batalla ante Meeke, pero una mala elección en los
neumáticos por parte del hombre de Peugeot le hizo perder mucho
terreno en las pruebas especiales de la tarde y le permitió
al hombre de Škoda alcanzar el 1-2 para la marca checa.El británico de Peugeot penó durante toda la tarde con una mala configuración en su vehículo, lo cual le hizo perder mucho terreno y resignó la segunda colocación. Más atrás se ubicó el Fabia Súper 2000 tripulado por Jan Kopecký, navegado por Petr Stary, mientras que el quinto puesto parcial le corresponde a Federico Villagra (foto), junto a Jorge Pérez Companc, quien no se sintió cómodo en su debut a bordo del Ford Fiesta S2000 y comentó que durante todo el día no pudo encontrarle el ritmo al vehículo. Declaraciones Juho Hänninen (1º): "El auto está perfecto y estoy muy contento porque estamos en la punta. Ahora estuvo un poco mejor que esta mañana. No tenemos estrategia para mañana pero vamos a tratar de no arriesgarnos". Guy Wilks (2º): "Todo bien, sin problemas. Fue más duro que a la mañana. A veces podíamos ir rápido, a veces no. El auto anduvo bien y podríamos haber andado mejor. Mañana tendremos que salir a fondo. Hay posibilidades de niebla para mañana y eso va a ser difícil".  Kriss
Meeke (3º-foto): "Fue
muy dificil debido al clima antes del rally. Los caminos fueron duros
pero estoy contento con mi primera vez en Argentina. Tuvimos una pinchadura
y perdimos tiempo al final del día. Si no hubiera sido por
eso podríamos haber estado más cerca de Hänninen.
Es imposible alcanzar a Juho. Vamos a tratar de mantener la posición
y de no cometer errores. Hänninen y Wilks ya estuvieron acá
y la experiencia cuenta. Paul Nagle (copiloto de Meeke): "Fue difícil encontrar el ritmo. Algunas curvas suaves y con arena y otras llenas de piedras. Fue trabado. Tuvimos una pinchadura pero no sé cómo, no tengo idea". Jan Kopecký (4º): "Es mi primera vez en Argentina. Este rally es muy lindo, y los tramos son bonitos. Hoy cometimos errores, no tenemos experiencia aquí y perdimos tiempo en los tramos blandos. Después cuando empezó a cecarse fue mejor". Federico Villagra (5º): "Hice todo lo que pude pero el auto no da mas. Uno sabe hasta donde llegar, yo se y ya no puedo acelerar mas". Bruno Magalhães (8º): "Este es sólo mi quinto rally fuera de Portugal. De todas maneras este es un día importante para el futuro para entender lo que tengo que cambiar para ir más rápido. Esta es mi primera vez en Argentina y con sólo dos pasadas en el Reconocimiento no fue suficiente". Nasser Al-Attiyah (13º): "Es muy difícil. Tenía miedo porque no tenía otro neumático de auxiliio. Veremos mañana". Daniel Oliveira (36º): "La mañana no fue buena pero a la tarde pude ir más fuerte. Hicimos todo lo posible".
 IRC
2WD: El brasileño Tulio se impone en la tracción
simple En lo que tiene que ver con la clasificación para vehículos de Tracción Simple, el líder es el brasileño Rafael Tulio, que con su Peugeot 206 aparece en lo más alto, escoltado por Pablo Pelaez (Honda Civic-foto) a 40s.7/10, en tanto que tercero se ubica el jujeño Luis Gius (Ford Ka). Villagra y Pozzo luchan por la punta en el Argentino A pesar de los problemas, Federico Villagra, navegado por Jorge Pérez Companc (foto), lidera la clasificación del Campeonato Argentino de Rally seguido por Gabriel Pozzo / Daniel Stillo (Subaru Impreza), quien sufrió una penalización de 10 segundos por retrasarse un minuto en la salida de asistencia del mediodía, pero aún así da batalla y se mantiene a 13s.4 del líder del nacional. La tercera posición le corresponde a Nicolás Madero con su Mitsubishi Lancer Evo X.  La
clasificación de la categoría Súper R está
siendo dominada por Elder Tasca (Subaru Impreza), mientras que en
la Clase A6 la punta está en manos de Rafael Tulio y el Grupo
N2 es liderado por Pablo Peláez (foto).La actividad del Día 2 La competencia continuará mañana a partir de las 8:13 con la disputa de la primera de las siete pruebas especiales que le restan a la competencia. La prueba se trasladará a los caminos del Valle de Punilla y las Sierras Chicas de la provincia de Córdoba, en tanto que a partir de las 16:23 se llevará a cabo el cierre de la carrera con el último paso por el Súper Especial construido en las calles de la ciudad de Villa Carlos Paz. A partir de las 17:30 se llevará a cabo la ceremonia de premiación, en la nueva costanera de Villa Carlos Paz, a metros del Parque de Servicio.
 20-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Hänninen y Guy Wilks encabezan la Clasificación General
luego de la prueba especial Nº7 “Amboy – Santa Mónica
II” y mantienen el uno-dos para Škoda en el Rally Argentina
2010.El finlandés volvió a ser el más rápido en un tramo y ganó su quinta prueba especial de la etapa con un tiempo de 10m.25s9, superando por 10s2 a Wilks, en tanto que Kris Meeke (Peugeot 207) finalizó tercero a 10s.7 de la punta y sigue cediendo terreno en la lucha por recuperar la segunda posición en la General. Jan Kopecký (Škoda Fabia) y Federico Villagra (Ford Focus), completan los cinco primeros en la clasificación del IRC. En el absoluto, Hänninen manda con comodidad con casi medio minuto de ventaja por sobre Wilks, mientras que Meeke, que se lamentó por haber elegido neumáticos de compuesto duro para la segunda mitad del día, ahora aparece a 31s3 del líder, en la tercera posición.
 20-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Hänninen (Škoda Fabia) se quedó con la Prueba Especial
Nº6 “Las Bajadas – Villa del Dique” y continúa
estirando su ventaja en la punta de la Clasificación General
del Rally Argentina 2010 por sobre el nuevo escolta, Guy Wilks (Škoda
Fabia).El finlandés estableció un neto de 9m21s7 para conseguir su cuarta victoria parcial en el rally y mejoró en casi un minuto y medio con respecto a su primer paso por el mismo tramo en la mañana de hoy. Detrás del líder la lucha está al rojo vivo ya que Wilks logró arrebatarle el segundo puesto en la General a su compatriota, Kris Meeke (Peugeot 207). El piloto de Skoda finalizó el tramo en la segunda posición y quedó a 19s1 del líder en el absoluto, apenas 1s5 por delante del hombre de Peugeot. Entre los pilotos del Campeonato Argentino de Rally, Nicolás Madero (Mitsubishi Lancer Evo IX) se quedó con lo mejor al finalizar quinto dentro de la prueba especial, y busca sumarse a la lucha entre Federico Villagra (Ford Fiesta) y Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) por el primer lugar en esa clasificación.
 20-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Hänninen sigue marcando el ritmo al término de las primeras
cinco pruebas especiales del 30º Rally Argentina. El finlandés,
con el Škoda Fabia S2000, se adjudicó tres de los cuatro
PE disputados hoy.Cerrada lucha por el segundo puesto entre Kriss Meeke (Peugeot 207 S2000) y Guy Wilks, que están separados por sólo dos décimas. Cuarto sigue Jan Kopecký, mientras que el argentino Federico Villagra es quinto, 40s1 detras del con Škoda Fabia S2000 Nº 6. El finés ganó su tercera prueba especial con el Skoda Fabia S2000, la PE5 San Agustín-Villa General Belgrano (8,46km) con un tiempo de 6m11s6/10. En la segunda colocación quedó Guy Wilks (Skoda Fabia S2000) a 4s6, y volvió a acercarse al campeón Kris Meeke, que fue tercero con el Peugeot 207 S2000, a 6s9. Ahora la diferencia entre ambos es de sólo dos centésimas.  Cuarto
en la especial, como toda la mañana, fue el checo Jan Kopecký
con el otro Fabia S2000 oficial, arribando a 11s7 de la punta.El argentino Gabriel Pozzo volvió a marcar el quinto tiempo con el Subaru, por delante de Federico Villagra y del Ford Fiesta S2000, en otra de las grandes luchas que se está dando en la carrera. Por su parte, el portugués Bruno Magalhães volvió a demostrar algo de velocidad en este especial, aunque sigue estando lejos de los tiempos de punta. El piloto de Peugeot Portugal, marcó el séptimo mejor registro. Finalmente, Daniel Oliveira mejoró sensiblemente su andar luego del accidente en la PE3, y finalizó 11º. Hay que destacar que la especial, fue recortada en la mitad, debido a que la primera parte del tramo estaba muy deteriorado. Ahora las tripulaciones se dirigen al parque de asistencia. Declaraciones Parque de Asitencia Juho Häninnen (1º): "Sentí falta de potencia en el SS2 porque vinimos en tres cilindros. Después pudimos mantener el ritmo. El resto todo bien, el chasis está intacto".  Kris
Meeke (2º-foto): "Sin
inconvenientes. No hizo comentarios".Guy Wilks (3º): "El piso estaba muy resbaladizo, y nos estuvimos deslizando todo el tiempo. Tuvimos que andar a bajas revoluciones". Jan Kopecký (4º): "El diferencial está andando mejor ahora, luego del error que cometimos en la PE2". Federico Villagra (5º): "Hay una diferencia abismal con los demás. Uno sale a los caminos y no sabe que va a pasar. Esta todo bien con el auto pero es como que le falta potencia". Gabriel Pozzo (6º): "El auto esta bien y los caminos están impecables. Hay que chequear un ruido que no se que puede ser". Nasser Al-Attiyah (7º): "Hice cambios en la PE5 y después de eso el auto estuvo más blando". Bruno Magalhães (8º): "Vamos a ver si los tramos de la tarde son tan difíciles como los de la mañana. Por la mañana había muchas piedras y estaba resbaladizo". Juan Marchetto (9º): "En el primer tramo se me cayo la fusilera y recién pude arreglarla al final del mismo. Las cosas vienen saliendo redonditas, hay que seguir de la misma manera". Nicolás Madero (10º): "Renegando y muy lejos. Hay que cambiar algunas cosas". Alejandro Cancio (12º) "Hay muchas incógnitas. Mucho tiempo de diferencia con los S2000, es demasiado. Hay que revisar que paso, si fui yo o el auto". Claudio Menzi (13°): "Los caminos están normal pero no se como quedara para la segunda pasada. Rompimos semieje y tenemos que levantar un poco el auto en la parte de atrás". Daniel Oliveira (48º): "Había mucho barro en esta primera parte. En el segundo tramo pise un pozo con barro y nos salimos afuera. Para la tarde hay que salir de la misma manera, rápido pero cuidando el auto".
 20-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- El
británico Guy Wilks, con el Škoda Fabia S2000 obtuvo su
primera victoria en pruebas especiales en el 30º Rally Argentina,
al imponerse en la PE4, Santa Rosa-San Agustín (21,53km), con
un tiempo de 13m41s3.Por detrás se ubicó Juho Häninnen, que con el Škoda oficial sigue liderando la carrera. El finés finalizó a sólo nueve décimas del ganador, mientras que el campeón Kris Meeke, con el Peugeot 207 S2000 fue tercero a 4s4. El checo Jan Kopecký, con el otro Škoda oficial, se consolida en la cuarta posición, bastante alejado de los tres pilotos que lideran la clasificación. Quinto fue Gabriel Pozzo, con un Subaru del equipo Barattero, quien se acercó bastante a Federico Villagra en la general. El piloto del Ford Fiesta S2000, finalizó sexto, y reportó problemas de potencia. Nasser Al-Attiyah, no puede evitar seguir perdiendo tiempo al abrir la ruta con el Škoda Fabia S2000, y arribó 10º a 44s7, mientras que Bruno Magalhães, con el Peugeot 207 apoyado por la factoría portuguesa, fue 12º. Finalmente, el brasilero Daniel Oliveira (Peugeot 207 S2000), viene con el auto muy dañado y arribó 17º.
 20-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- Juho
Hänninen sigue marcando el ritmo en el 30º Rally Argentina,
y se adjudicó con el Škoda Fabia S2000 su segunda prueba
especial de la carrera, al imponerse en la PE 3, Amboy-Santa Mónica
(20,43 km) con un tiempo de 11m03s2.Sin embargo el finlandés no puede despegarse de Kris Meeke, que con el Peugeot 207 S2000 sigue bien cerca, y terminó el especial a 1s1 del líder. En la tercera posición se ubicó Guy Wilks, con el Fabia apoyado por Škoda Gran Bretaña, a 3s3. Cuarto, y un poco retirado de la lucha por la punta, se ubicó el checo Jan Kopecky (Škoda Fabia S2000) a 17,4s. Por su parte, Federico Villagra (Fiesta S2000) finalizó quinto en la especial, y subió una posición en la general, en donde se ubica 5º. El qatarí Nasser Al-Attiyah (Škoda Fabia S2000) sigue perdiendo tiempo al abrir la ruta, y espera arribar al parque de asistencia para cambiar la configuración de su auto, mientras que Bruno Magalhães (Peugeot 207), perdió más de 40 segundos y cayó a la 12º posición en la general. Otro que tuvo problemas fue el brasilero Daniel Oliveira (Peugeot 207 S2000) quien hizo un trompo saliéndose del camino, y perdió mucho tiempo antes retomar la ruta. Gabriel Pozzo sigue siendo el mejor Grupo N4. El piloto de Subaru finalizó sexto en la prueba, y ocupa esa posición en la general.
 20-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- En
la reanudación del 30º Rally Argentina, el finlandés
Juho Hänninen, líder del certamen, se impuso en la PE
2, Las Bajadas-Villa del Dique (16,57km) marcando un tiempo de 9m28s2
con el Škoda Fabia S2000 oficial, y pasó a liderar la
clasificación general.Detrás se ubicó el campeón vigente, el irlandés Kris Meeke, que con el Peugeot 207 S2000 arribó a 4,9s. Tercero fue el británico Guy Wilks también con Škoda a 7s4, mientras que el checo Jan Kopecký con el otro Fabia S2000 finalizó a 8s2. Quinto se ubicó el local Marcos Ligato, con un Mitsubishi Evo X del Tango RT, siendo el mejor argentino, por delante de Nasser Al-Attiyah (Škoda Fabia S2000) quien tuvo problemas al abrir la ruta que está muy resbalosa y arribó a 16s0. Federico Villagra, con el Ford Fiesta S2000 fue 7º a 16s4. El portugués Bruno Magalhães (Peugeot S2000) recién apareció en la 10º posición, a 19s7, aunque se mantiene quinto en la general. El brasilero Daniel Oliveira (Peugeot S2000) fue 12º a 41s0., misma posición que ocupa en la general.
 19-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).-
Kris Meeke (Peugeot 207) fue el ganador de la Prueba Especial Número
1 del Rally Argentina 2010, el Rally del Bicentenario, que se puso
en marcha esta tarde en el espectacular circuito callejero construido
en la ciudad de Villa Carlos Paz.El británico fue el más rápido en recorrer las dos vueltas al circuito de 1800 metros ubicado en la costanera de Carlos Paz y estableció un registro de 2m32s8, para superar al portugués Bruno Magalhães (Peugeot 207) por 1s.4. A pesar de la intermitente lluvia bajo la que se disputó la prueba, una gran cantidad de público se acercó al trazado y pudo ver de cerca el espectacular paso de los Súper 2000 por las calles de la ciudad, un espectáculo que se volverá a repetir el próximo domingo a las 16:30 horas como cierre de la competencia.  La
tercera posición le correspondió a Guy Wilks (Škoda
Fabia), quien finalizó a 2s2 del ganador de la especial. Por
su parte, el local Federico Villagra (foto),
a bordo de un Ford Fiesta S2000, se ubicó sexto, a 7s8 de la
punta, justo por delante de Miguel Baldoni. Los dos "Coyotes", el cordobés y el puntano, son los mejores argentinos que pelean por la suma de puntos para el Argentino. Villagra con un auto que no compite en el torneo nacional y Baldoni, con el mejor auto entre los que lo hacen habitualmente. La carrera continuará mañana con la disputa de la Primera Etapa, en los caminos de la región de Calamuchita. La actividad iniciará a las 8:13hs. con Las Bajadas – Villa del Dique siguiendo por Amboy – Santa Mónica (9:00hs), Santa Rosa – San Agustín (9:41hs.) y San Agustín – Villa General Belgrano (10:24hs.). Por la tarde los vehículos volverán a recorrer tramos, Las Bajadas – Villa del Dique (14:57hs.), Amboy – Santa Mónica (15:44hs) y Santa Rosa – Calamuchita, a las 16:25hs
 18-Mar-2010
(Prensa IRC).-
Las fuertes lluvias se agregan a los desafíos que enfrentarán
pilotos, navegantes y equipos en el Rally de Argentina, que se disputa
esta semana, con epicentro en Villa Carlos, provincia de Córdoba.Aunque la temperatura ambiente se mantendría por encima de 20 grados centígrados durante la 3ª fecha del IRC (Intercontinental Rally Challenge), se esperan lluvias, en particular durante la noche. El piloto del equipo británico Škoda UK Motorsport, Guy Wilks (foto) comentó que el clima podría tener una enorme influencia sobre el resultado de la carrera, que comienza con una superespecial por las calles de la ciudad anfitriona, Carlos Paz, mañana por la noche: "El clima puede jugar un papel importante. Se lava el camino de la arena suelta, pero también se puede lavar la superficie y aperzcan rocas, lo que permitirá una superficie muy variada y con diferentes niveles de agarre (grip). A diferencia de Brasil, donde los caminos estaban casi todas hechos por el hombre, en Argentina hay carreteras escarpadas y en bruto que han evolucionado con el tiempo y no son reparados con tanta frecuencia. Va a ser un rally muy interesante". Paul Nagle, navegante de Kris Meeke que participan con un Peugeot 207 del equipo británico de importadores de la amrca francesa, , dijo que también se preparaban para la lluvia, y agregó: "Los cielos se abrieron en la madrugada del miércoles y esperemos que mejore".
 18-Mar-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
especial de apertura de Carlos Paz será el primer Súper
Especial callejero de la historia del Rally Argentina. El circuito
estará emplazado en la zona céntrica de la costanera
(Av. Arturo Illia), entre la rotanda de la Municipalidad y la Avenida
San Martín, y se pondrá en marcha a partir de las 17
horas.El trazado tiene curvas rápidas ideales para que los autos derrapen y brinden un espectáculo imperdible y contará además con un salto que hará volar a los vehículos para el deleite de todos los fanáticos. La organización puso a disposición siete zonas de espectadores para que nadie se pierda la acción de los autos derrapando por el asfalto, y el ingreso estará restringido a aquellas personas que hayan retirado los tickets que servirán como controles. Quienes estén interesados en presenciar el Súper Especial del domingo, mañana podrán retirar gratuitamente los tickets correspondientes en las oficinas de Turismo de Carlos Paz. En el evento competirán dos autos a la vez, y se disputará bajo la modalidad de persecución.  La
línea de partida estará ubicada justo al frente del
"Avion" y habrá dos carriles de partida, A y B, con
los autos largarán en sentido contrario.Los primeros pilotos en largar serán los denominados prioritarios que incluyen a los IRC, y a los principales animadores de los certámenes Codasur y Argentino, y saldrán en sentido inverso, siendo Nasser Al-Attiyah y Federico Villagra (foto) los últimos en tomar parte de la primera tanda de vehículos. El resto se completará continuando en forma creciente con el orden de largada, culminando con los autos de tracción simple. El Súper Especial valdrá por la clasificación de la carrera, aunque no determinará el orden de largada del sábado, que se regirá según la numeración ya establecida, siendo el Skoda Fabia S2000 de Al-Attiyah el primero en partir en la PE 2.
 18-Mar-2010
(Prensa IRC).-
Guy Wilks cree que los ensayos realizados ayer, le dieron una leve
ventaja para encarar el Rally de Argentina en Carlos Paz , que comienza
el viernes por la tarde.Wilks y su navegante Phil Pugh (Škoda UK Motorsport) completaron ocho pasadas en un tramo de grava de 2,40 kilómetros, realiandolos en ambos sentidos, mientras trabajaban para ultimar la puesta a punto de su Fabia S2000. Wilks dijo: "Fue una prueba muy buena, casi tan perfecta como podría haber sido. Los mecánicos han hecho un trabajo fantástico para trabajar en el programa de pruebas y asegurarse de que hemos sido capaces de probar todo lo que se quería y terminar antes del anochecer. El tramo de ensayo era exactamente como las especiales que vamos a disputar, y sabemos exactamente que ajustes vamos a utilizar en el rally". Los otros pilotos que participan con autos Škoda, Juho Hänninen y Jan Kopecký y Nasser Al-Attiyah, que conducirá un Flavia S2000 del equipo "René Georges Rally Sport", también han terminado las sesiones de prueba de corta distancia como preparación para el evento en Argentina.
 18-Mar-2010
(Prensa IRC).-
Kris Meeke se va a exigir para lograr la segunda victoria consecutiva,
este año, en el IRC (Intercontinental Rally Challenge), cuando
el viernes comience el 30º Rally de Argentina.Meeke, actual campeón de la IRC, logró su primera victoria de la actual temporada, a principios de este mes en Curitiba, Brasil, con su Peugeot 207 Súper 2000 del equipo británico de Peugeot. Sin embargo, teme que su falta de experiencia en los caminos argentinos puede disminuir sus probabilidades de repetir el éxito en Villa Carlos Paz, sede de la 3ª fecha. "Tengo una vaga idea de los reconocimientos de ruta que realicé hace cinco años, pero mejoraremos la hoja de ruta y el enfoque cuando lleguemos allí", dijo Meeke. "Vamos a tener una oposición más fuerte de la que tuvimos en Brasil, con Nasser Al-Attiyah y Federico Vilagra, que ambos son fuertes y rápidos, pero también conocen muy bien los caminos del rally de Argentina". "Lo importante es conseguir puntos. Al haber consguido una victoria, no tengo que ganar en la Argentina, lo que hace que tengamos menos presión este momento", concluyó el británico.
 17-Mar-2010
(Prensa Rally de Argentina).- De
los ocho pilotos que competirán en la IRC, y sacando por su
puesto a Federico Villagra, quien oficiará de local a bordo
de Ford Fiesta S2000 del Munchi’s WRT, cuatro ya tienen experiencia
en el país.Quien más veces corrió el Rally de Argentina es el qatarí Nasser Al-Attiyah (foto), que desde 2004 no falta a la cita argentina y que se mostró feliz por empezar su campaña en la IRC en un rally que conoce, en el que correrá con un Škoda Fabia S2000 del Brawa Rally Team y asistido por el belga Rene Georges. El príncipe qatarí, campeón de mundo 2006 del Grupo de Producción, además se impuso en las ediciones 2006 y 2009, siempre dentro de la N4. Otro que tiene buen recuerdo en el país es Juho Hänninen. El finlandés, quien representará oficialmente a la marca checa Škoda, con un Fabia S2000, participó de la prueba en 2007, compitiendo con un Mitsubishi Evo IX dentro del Grupo N4, en donde obtuvo el tercer puesto. El inglés Guy Wilks, que también correrá con un Škoda, aunque con apoyo oficial de Gran Bretaña, participó en la edición 2006 con auto no tan lejano de la configuración actual de los S2000. El británico se adjudicó en aquella oportunidad la Junior 1.600, a bordo de un Suzuki Swift. Finalmente, el brasilero Daniel Oliveira, que incursionará con un Peugeot 207 S2000 asistido por el equipo de Manfred Stohl, compitió el año pasado finalizando 13° en el Grupo de Producción con un Subaru, aunque ya suma varios kilómetros corriendo en el Campeonato Argentino de Rally, en donde recogió mucha experiencia por caminos similares a los que se correrán el fin de semana. En cambio, para los representantes de Peugeot, esta será la primera vez compitiendo en el país. El campeón vigente, el irlandés Kris Meeke, quien estará a los mandos de un Peugeot 207 S2000 asistido por el Kronos Racing, y con el apoyo de Peugeot Gran Bretaña, tuvo sin embargo la posibilidad de cumplir con el reconocimiento en 2005, y sabe lo que le espera. Distinto es el caso del portugués Bruno Magalhaes, quien desembarca con un Peugeot 207 S2000 con el apoyo oficial de la casa lusitana, que por primera vez probará la exigencia de las especiales de la provincia de Córdoba.  Como
ingresar al Súper Especial de Carlos PazYa están disponibles los tickets que servirán como controles de acceso para los Súper Especiales del Rally Argentina 2010, que tendrán lugar en el circuito callejero construido en la Ciudad de Villa Carlos Paz y que se llevarán a cabo en el viernes 19 de marzo a las 17:00 horas y el domingo 21 de marzo desde las 16:23. El público deberá ubicarse UNICAMENTE a las zonas de espectadores designadas por la organización, en conjunto con la división de espectáculos públicos de la Policía de la Provincia de Córdoba, y sólo podrán acceder a dichas zonas aquellos que hayan retirado previamente el ticket de control de acceso. Cada ticket tendrá un color y una letra que indica la zona de espectadores correspondiente y en el dorso tendrá detallado un mapa con el lugar por donde deberá a acceder a ese sector. Las entradas no tienen costo alguno y se entregarán hasta tres por persona. Se pueden retirar a partir de mañana en las oficinas de Turismo de Villa Carlos Paz. Mañana, día de verificaciones técnicas y reconocimientos Mañana jueves los pilotos continuarán con las tareas de reconocimiento de los tramos, esta vez en la zona de Punilla, en tanto que por la tarde, a partir de las 14:00 horas en el Supermercado Makro de avenida Colón, se llevarán a cabo las verificaciones técnicas de los vehículos.
 16-Mar-2010
(Prensa Rally de Argentina).- Los
motores del Rally Argentina ya comienzan a rugir en las sierras ya
que durante el transcurso del día, varios equipos realizaron
los últimos ajustes previos a la competencia un tramo cercano
a Las Jarillas y en caminos aledaños a La Falda.El Ford Fiesta S2000 de Federico Villagra fue uno de los primeros motores que sonó en los caminos cordobeses. El local aceleró en un tramo cercano a La Falda en lo que significó el primer contacto del “Coyote” con el vehículo que representará al óvalo en el Campeonato del Mundo de Rally a partir del próximo año. Los Škoda también comenzaron a alistar sus máquinas y por ello prepararon una jornada completa de ensayos en Las Jarillas. Los Fabia S2000 del Škoda Motorsport, en manos de Juho Hänninen, líder del certamen, y Jan Kopecký realizaron varias pasadas al tramo para realizar chequeos de rutina luego del paso por el Rally de Curitiba, en tanto que al mediodía fue el turno de Guy Wilks, a bordo del Fabia S2000 del Škoda UK. Por la tarde, Nasser Al-Atthiyah tuvo su primer encuentro en Argentina con el Škoda con el que disputará gran parte de la temporada 2010 del IRC. El Campeón del Campeonato del Mundo de Rally en la categoría de Producción en 2006, compartió el escenario con Marcos Ligato y varios pilotos del Tango Rally Team, que también aprovecharon para hacer el último test con los Mitsubishi Lancer Evo X. Mañana continuarán las verificaciones administrativas en Carlos Paz, en tanto que los pilotos comenzarán con las tareas de reconocimiento de los tramos. Por la tarde las tripulaciones recorrerán el Súper Especial callejero de Carlos Paz, donde el viernes se pondrá en marcha la carrera. El Rally Argentina 2010, que este año formará parte del calendario de festejos del Bicentenario Nacional, se pondrá en marcha el 19 de marzo a las 17:00 horas con el Súper Especial en la costanera de Carlos Paz, en tanto que continuará el sábado en los tramos del Calamuchita y el domingo con un recorrido a través de los caminos de los valles de Punilla y Sierras Chicas, para luego cerrar con un nuevo paso por las calles de Carlos Paz y la coronación, en el predio contiguo al Parque de Servicio.
 16-Mar-2010
(Prensa FV-VRS).- El
actual Campeón Argentino de Rally Federico "Coyote"
Villagra, probó en la jornada de hoy el nuevo Ford Fiesta S2000
junto a su habitual navegante dentro del Munchi´s Ford WRT,
Jorge Pérez Companc. En un test que se prolongó
por espacio de seis horas, Federico recorrió cerca de 130 kilómetros
de ripio cordobés en su primer contacto con el nuevo producto
desarrollado por el M-Sport del británico Malcom Wilson y que
contó con la supervisación de Martín Christie.
Federico se mostró muy conforme con el andar del Fiesta y lo comentó de la siguiente manera: "La verdad que el auto me ha sorprendido. Tiene un chasis realmente fantástico ya que te permite doblar y frenar de forma impecable. Si bien mantiene una sustancial diferencia de potencia con relación al World Rally Car, se deja manejar de manera excelente. 
Tuve que trabajar bastante con relación al trema de la caja
de cambios para poder acostumbrarme ya que tiene una relación
mas corta que la del Ford Focus. La velocidad en las curvas es llamativa,
dobla muy bien. Es solo cuestión de acostumbrarse a llevarlo
un cambio más bajo y a más vueltas de los que estamos
acostumbrados. Será todo un desafío pero como siempre
buscaremos el escalón más alto del podio."El fin de semana se presenta como un promisorio espectáculo. Federico Villagra será nuevamente uno de los principales protagonistas del Rally de la Argentina junto a pilotos de la talla de Nasser Al Attiyah, Kriss Meeke o Guy Wilks con quienes peleará cada décima por el escalón más alto del podio. También serán de la partida 5 integrantes del VRS Rally Team. El tucumano Gerónimo Padilla será navegado por Richard Kember, el villamariense Juan Marchetto la hará junto a Gustavo Franchello, el piloto puntano Miguel Baldoni, recientemente tercero en el Corona Rally de México por el mundial de producción lo hará junto a José Díaz, el paraguayo Diego Domínguez será navegado por Edgardo Galindo y nuevamente el múltiple Campeón Mundial Gustavo Trelles será navegado por el experimentado Jorge Del Buono.  El
Rally de la Argentina será la segunda fecha del Campeonato
Argentino de Rally que actualmente lidera Gabriel Pozzo (Subaru Impreza)
con 19 unidades. El "Coyote" Villagra, parcialmente en el
tercer lugar suma 9 unidades y podrá sumar tanto por el certamen
de la IRC como por el Argentino. El evento será válido
a su vez por la segunda fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur.Como parte del programa general del evento, hoy se llevó a cabo la verificación administrativa en el Polideportivo de Villa Carlos Paz, en adyacencias del parque de servicios y mañana temprano comenzará el relevamiento de los caminos de la competencia el cual finalizará el día jueves. El viernes de 8 a 14 hs se llevará a cabo el shakedown (prueba técnica con los autos de carrera) y a partir de las 17 hs comenzarán las acciones cronometradas con un Súper Especial sobre el asfalto de la costanera de Carlos Paz.
 10-Mar-2010
(Prensa TRT).- El
piloto qatarí Nasser Al-Attiyah, una de las máximas
figuras que tendrá la tercera fecha del IRC a disputarse en
la provincia de Córdoba entre el 19 y 21 del corriente, visitó
hoy la sede del Tango Rally Team en Río Ceballos, donde fue
recibido por Marcos Ligato, con quién lo une una larga relación
de amistad forjada en distintos eventos internacionales.Sobre el medio día de hoy, Al-Attiyah, en compañía de su navegante Giovanni Bernacchinni, con quién tripulará el Škoda Fabia S2000 del “Barwa Rally Team” en el Rally de la República Argentina, visitó las instalaciones del equipo, donde aprovechó la oportunidad para departir por espacio de unas horas con Marcos Ligato, además de Alejandro Cancio, que también se prepara para afrontar el evento internacional de la semana venidera. "Quería visitar a Marcos (Ligato) en su propia casa y conocer también el emprendimiento que puso en marcha hace un año, el cual es realmente fantástico. Nos une una amistad desde hace varios años, tras habernos conocido en distintos rally del mundial. Volver a competir en Argentina, es de mi total agrado, aquí la gente transmite un cariño muy particular y demuestra en cada momento su pasión por el automovilismo", sostuvo Nasser Al Attiyah. "Fue una alegría inmensa recibir a Nasser (Al Attiyah) y poder mostrarles nuestras instalaciones y poder contarle también nuestros proyectos a futuro. En la charla, se interiorizó de toda la actividad nacional del rally y quedó sorprendido cuando le contamos en detalles de la cantidad de autos Grupo N y de las estructuras que hay compitiendo en el país, como así también de la nueva idea de los S2000 de origen nacional que tendremos a futuro", agregó Ligato. Por su parte, un gratamente sorprendido Alejandro Cancio, por la magnitud de la visita a la factoría de Río Ceballos en la provincia de Córdoba, agregó: "Siempre es muy importante poder cambiar impresiones con un tipo como Nasser (Al-Attiyah), un verdadero referente de nuestra generación, ya sea en el rally como en rally-raid. Integró el podio de la última Dakar y no tengo dudas que luchará por seguir en el podio, ahora en el IRC", concluyó el neuquino.
09-Mar-2010
(Prensa Rally Argentina).- La
30ª edición del Rally Argentina tendrá 69 tripulaciones
que lucharán por la victoria en esta tradicional competencia,
que se llevará a cabo entre el 19 y el 21 de marzo y que tendrá
como epicentro a la ciudad de Villa Carlos Paz, en la provincia de
Córdoba.El Rally Argentina 2010, que este año formará parte del calendario de festejos del Bicentenario de la República Argentina, recibirá por primera vez al Intercontinental Rally Challenge (IRC) y además otorgará puntaje para el Campeonato Sudamericano y el Campeonato Argentino de Rally. Los fanáticos argentinos podrán disfrutar de un espectáculo inigualable en las sierras de Córdoba. El campeón 2009 y ganador del reciente Rally de Curitiba, Kris Meeke, es uno de los favoritos para llevarse el triunfo pero también aparecen entre los candidatos el qatarí Nasser Al Attiyah, Campeón PWRC en 2006 y segundo en el último "Dakar Argentina - Chile 2010"; por su parte Federico Villagra buscará su primera victoria en el Rally Argentina, en esta oportunidad al mando de un Ford Fiesta S2000 del Munchi´s Rally Team.  Los
pilotos locales también llegan al evento con la ilusión
de pelear por un puesto en el podio. Gracias a una modificación
en el reglamento técnico del IRC, los pilotos de Mitsubishi
y Subaru podrán competir mano a mano con los S2000 y también
sumarán puntos por el certamen de pilotos y marcas.Gabriel Pozzo, ganador de la primera fecha del certamen nacional, Nicolás Madero, Marcos Ligato, Claudio Menzi, Luciano Bernardi, entre otros, serán algunos de los principales referentes del torneo local que seguramente se sumarán a la lucha por la punta. En total serán 9 los vehículos S2000, 27 autos N4, 15 máquinas de la categoría N4 Light y 4 Súper R, los que completan un total de 55 unidades tracción integral en competencia. Los participantes de tracción simple también animarán la competencia. Serán cuatro protagonistas en la Clase A6, 1 vehículo de la N3 y nueve representantes del Grupo N2. Para chequear la lista completa de los participantes del Rally Argentina 2010 por favor ingrese a http://www.rallyargentina.com/castellano/inscriptos.php |
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 06-Mar-2010
(Prensa IRC y Codasur).- Finalizó
esta tarde la segunda fecha del International Rally Challenge (IRC)
2010 en la ciudad de Curitiba, estado de Paraná con un múltiple
evento que agrupó cuatro certámenes incluida la primera
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur. En la general, fue
victoria nuevamente en estas tierras del británico Kriss Meeke
(Peugeot 207 S2000) navegado por Paul Nagle, segundo se ubicó
su compatriota Guy Wilks (Škoda Fabia S2000) a 46,7 segundos
y tercero fue el finlandés Juho Hänninen (Škoda Fabia
S2000) a 1:20,2 minutos. El británico celebró su segunda victoria consecutiva en el Rally Internacional de Brasil en Curitiba en cuyo circuito de carrera se disputarán las dos primeras fechas de la World Touring Car Championship (WTCC). Después de terminar su vuelta del circuito de tierra en el autódromo y la realización de una serie de trompos para el público, Meeke le brindó su victoria al equipo Peugeot del Reino Unido, que apoya su campaña en busca del título en la IRC, con la escuadra Kronos Racing. El crédito local Daniel Oliveira (Peugeot 207 S2000) navegado por el experimentado Denis Giraudet e integrando el Sthol Racing no tuvo un fin de semana feliz por algunos inconvenientes en sus frenos y debió conformarse con la séptima colocación a más de 14 minutos del líder.  Tracción
Simple: Tokarski se asegura la gloriaMarcos Tokarski ganó la segunda fecha de la Copa de la IRC 2WD (tacción simple) en Curitiba, alcanzó el 8º lugar en la general. El brasileño, al volante de un Peugeot 207 de 1600c, tuvo una espera ansiosa antes de enterarse de su victoria, después de que los Comisarios Deporticos se pusieran de acuerdo en determinar el tiempo que perdió durante un incidente en la última etapa, que no era su culpa. Cuando comunicaron el tiempo corregido, quedó en la cima de la IRC 2WD por 4s4 delante del Fiat Palio de su compatriota , Luis Tedesco. Con la ausencia del ganador el Rally de Monte-Carlo, Kris Princen, el lidderazgo del campeoanto de la Copa de la IRC 2WD es compartida entre Tokarski junto con Princen. Tedesco comparte el segundo lugar con Pierre Campana. Peugeot es líder superando por 12 puntos por encima del M-Sport en el torneo de equipos de la tracción simple. Para ver más detalles del 30º Rally de Curitiba ingresar en: Rally Sudamericano. Declaraciones Kris Meeke (1º): "El equipo Peugeot del Reino Unido ha sido absolutamente increíble. También ha sido interante el compromiso del Škoda Reino Unido interesado en apoyar Guy Wilks durante este año. Es para alegrarse que dos importadores del Reino Unido terminen primero y segundo por delante de los autos de fábrica. Es muy bueno para todo el mundo y muestra el beneficio que los importadores pueden obtener al participar en el IRC".
 04-Mar-2010
(Prensa IRC).- El
Súper Prime que se iba a realizar esta tarde en Pinhais, para
ordenar los primeros 10 lugares de partida, fue cancelado debido a
las fuertes lluvias y después de anteriores retrasos en el
calendario el Rally Internacional de Curitiba.De esta forma el orden de salida para la primera etapa, de la 2ª fecha de la Intercontinental Rally Challenge, será determinado por las posiciones en el campeonato. Los pilotos del Škoda Motorsport, Juho Hänninen y Jan Kopecký, partirán en primera y segunda posición con Guy Wilks, tercero y luego Bruno Magalhães (foto). Kris Meeke, el ganador de este evento en el 2009, comenzará en el quinto lugar con el brasileño Daniel Oliveira, será el sexto piloto que hará frente a las siete pruebas especiales del viernes. Claudio Bustos, navegante del boliviano Eduardo Peredo, con un Mitsubishi Lancer Evo 9, será el único representante argentino en esta fecha del IRC. Mientras que, Pablo Alejandro Peláez y Marcelo Ricardo Castillo (Honda Civic) disputarán este rally sumando sólo para el Campeonato FIA Sudamericano.
 04-Mar-2010
(Prensa Codasur).- Comenzó
oficialmente este medio día el Campeonato Sudamericano FIA
Codasur 2010 en la ciudad de Curitiba, Estado de Paraná de
Brasil en un evento que comparte cuatro diferentes campeonato como
son el International Rally Challenge (IRC), el Codasur, el Brasileiro
de Velocidade y la Copa Peugeot. Desde la rampa de lanzamiento emplazada en pleno centro de Curitiba, zona denominada "Boca Maldita" la cual es en parte un área peatonal, 49 máquinas cruzaron el arco simbólico luego de dos presentaciones artísticas y en medio de una intensa lluvia. Representantes de Finlandia, República Checa, Gran Bretaña, Portugal, Brasil, Uruguay, Paraguay, Bolivia y Argentina, vivieron un momento memorable con un importante marco de público a pesar de las inclemencias climáticas. Las acciones sobre tierra brasileña comenzaron esta mañana desde las 9 hs con el shakedown de 4500 metros de extensión, un sector absolutamente representativo de lo que se verá a partir de mañana en "Campo Magro", primer especial de velocidad en tierra americana para todos los certámenes. Un gran número de equipos se dieron cita al ensayo previo con los checos Jan Kopecký/Stary (Škoda Fabia S2000) estableciendo el mejor tiempo, seguidos por Juho Hänninen/Markkula (Škoda Fabia S2000).  Luego
de esta ceremonia, estaba previsto disputar un súper especial
en cercanías al autódromo, para clasificar el orden
de largada de mañana pero el mismo fue cancelado por la lluvia,
por lo que las autoridades de la prueba han ordenado a las tripulaciones
de manera tradicional.En cuanto al parque de servicios, los equipos están dispuestos al igual que el año pasado en el moderno autódromo de Curitiba en medio de una excelente organización por parte de la Confederación Brasileira de Automovilismo y el cual será el escenario este domingo de una fecha del World Touring Car Championship (WTCC), por lo que todos los equipo involucrados en este evento, ya circulan por todos los boxes y sectores dispuestos para tal efecto en el autódromo. Para conocer el cronograma y seguir las alternativas del evento, entrar en http://www.rallydecuritiba.com.br/.
 04-Mar-2010
(Prensa IRC).-
Los tres pilotos del Škoda Motorsport, Juho Hänninen, Jan
Kopecký (foto) y
Guy Wilks ocuparon los tres primeros lugares en el shakedown para
el 30º Rally Internacional de Curitiba.Los tres pilotos del Fabia S2000 completaron los cinco kilómetros del tramo dentro de los 3m20s en una superficie resbaladiza e impredecible en algunos lugares, debido a la lluvia que cayó durante la noche. El portugués Bruno Magalhães, al volante del Peugeot 207 S2000, ha sido cuarto, pero dijo que estaba frustrado por no tener más tiempo de preparación cuando regresó al parque de asistencia en el Autódromo de Curitiba. El argentino Carlos Bustos, navegante del boliviano Eduardo Peredo (Mitsubishi Evo 9), se ubicaron séptimos. El británico Kris Meeke (Peugeot), actual campeón de la IRC y ganador de este evento el año pasado, optaró por no participar en el shakedown tras la demora de dos horas en comenzar con el shakedown, mientras que los organizadores esperaban la llegada de equipos médicos esenciales y de rescate. Declaraciones Jan Kopecký (2º): "Estaba resbaladizo en algunos lugares a causa de la lluvia de anoche y el grip iba cambiando mucho. El escenario se parece más a lo que encontraremos en la segunda etapa de este rally, por lo que era bueno para mí tener una cierta práctica. Con el manejo del Flavia me sentía muy bien ". Guy Wilks (3º): "Definitivamente valió la pena porque es bueno volver a tomar confianza con el coche con este piso. También pudimos trabajar en diferentes opciones para la configuración de amortiguadores". Bruno Magalhães (4º): "Dos especiales para mí no fueron suficientes porque se necesita más kilómetros en el coche para obtener la confianza y para comprobar que todos los componentes están funcionando bien".
 25-Feb-2010
(Prensa Rally de Argentina).-
La 30ª edición del Rally Argentina, que se desarrollará
entre el 19 y el 21 de marzo, continúa sumando figuras y ya
cuenta con siete vehículos del Intercontinental Rally Challenge
(IRC) inscriptos entre sus participantes.Cuando aún restan 12 días para el cierre de las inscripciones ya son varias las escuadras que confirmaron su participación en esta competencia, que aparece como tercera fecha en el calendario IRC y que además otorgará puntos por el Campeonato Sudamericano y el Campeonato Argentino de Rally. Además del Campeón 2009 del IRC, Kris Meeke, y de Guy Wilks, quienes ya habían confirmado su presencia en Argentina, se sumarán los Škoda Fabia S2000 oficiales de Junho Hänninen y Jan Kopecký (foto), mientras que el brasileño Daniel Oliveira participará a bordo de un Peugeot 207 preparado por el Stohl Racing. El
Rally Argentina, que este año fue incluido en el calendario
de celebraciones por el Bicentenario nacional, contará también
con la presencia de Nasser Al Attiyah, ganador del Campeonato del
Mundo de Rally para Autos de Producción en 2006 y segundo en
el reciente “Dakar 2010 Argentina – Chile”; y también
con la participación del piloto local Federico Villagra, ocho
veces Campeón Argentino de Rally, que estará a bordo
de un Ford Fiesta S2000 asistido por la estructura oficial de la marca.Las inscripciones continúan abiertas Las solicitudes para disputar esta prueba se recibirán hasta el próximo lunes 8 de marzo a las 20:00 horas. Todas aquellas tripulaciones interesadas podrán encontrar los requisitos y formularios en el sitio oficial del Rally Argentina: http://www.rallyargentina.com/castellano/competidores.php
 05-Feb-2010
(Prensa IRC).-
Manfred Stohl (foto)
subrayó
la buena impresión quetuvo Daniel Oliveira, aclarando que superó
sus expectativas, cuando terminó vigésimo en el 78º
Rallye de Monte-Carlo, que se disputó el mes pasado.En la primera fecha del Intercontinental Rally Challenge, el brasileño condujo en la nieve y el hielo por primera vez, y el jefe de equipo del Stohl (foto) dijo que elogiaba mucho lo hecho por el piloto de 24 años de edad. "Una semana antes de la carrera probó durante dos días en Austria y era la primera vez que circulaba por la nieve y el hielo", dijo Stohl. "Por eso, no esperaba que pueda terminar, porque las condiciones eran muy difíciles. Pero nos escuchó muy bien todos los consejos y ha hecho un estupendo trabajo al terminar el rally. Estoy muy contento por lo realizado". El Peugeot 207 S2000 del Stohl Racing, que cnducirá Oliveira, está siendo enviado a América del Sur, el brasileño participará en la 2ª y 3ª fecha del IRC, que tendrán lugar el próximo mes.
 04-Feb-2010
(Prensa Rally Argentina).-
Škoda UK Motorsports participará de la segunda y tercera
fecha del calendario 2010 del Intercontinental Rally Challenge (IRC),
compitiendo con el Fabia S2000 en el Rally Internacional de Curitiba
en Brasil (4-6 de mazo) y en el Rally Argentina (19-21 Marzo). La
tripulación estará compuesta por Guy Wilks y su navegante,
Phil Pugh.En su presentación anterior en Argentina, en 2006, Wilks ganó la categoría Junior del Campeonato del Mundo de Rally. En tanto que el Rally de Brasil será una nueva experiencia y una oportunidad para seguir desarrollando el auto sobre caminos de tierra, ya que la única competencia sobre esa superficie con el Fabia S2000 fue en el Rally de Escocia 2009, donde logró la victoria. "Es una fantástica noticia que vayamos a Brasil y Argentina porque participar en las primeras tres fechas de la temporada aumentan nuestras chances de progresar en el IRC" afirmó el piloto británico, que cumplió 29 años el pasado 2 de febrero, y agregó: "Nunca estuve en Brazil, pero estoy muy ansioso por disputar un rally nuevo, además será una perfecta ocasión para prepara todo para Argentina. Rally Argentina es un gran evento y estoy con muchas ganas de regresar allí". Por su parte, Robert Hazelwood, Director de Škoda UK Motorsport señaló: "Después de alentador inicio de temporada en el Rally de Monte-Carlo, estoy complacido en anunciar que estaremos presentes en los ralles de Brasil y Argentina. Es un gran avance para la marca en el Reino Unido y estamos ansiosos por competir en el hemisferio sur".
 03-Feb-2010
(Prensa IRC).-
El qatarí Nasser Al-Attiyah hará su debut Intercontinental
Rally Challenge en el Rally de Argentina, conducciendo un S2000 Škoda
Fabia para el equipo belga René Georges Rally Sport.El reconocido piloto de Qatar, de 39 años, es un héroe en la Argentina después de terminar segundo detrás de Carlos Sainz en el Rally Dakar 2010, que comenzó y terminó en la capital de Buenos Aires, el mes pasado. Tampoco es un extraño en Villa Carlos Paz, base del Rally de Argentina, tras haber ganado, el año pasado, el Grupo N de autos de producción por el Campeonato del Mundo de Rallys (P-WRC). Tiene experiencia en la tecnología Super 2000 tras ganar el Rally Internacional de Qatar, en un M-Sport Ford Fiesta, el mes pasado (foto). Jack de Keijzer, uno de los coordinadores del equipo René Georges Rally Sport, dijo: "Es un verdadero honor dar la bienvenida a nuestro equipo a Nasser. Es un piloto muy bueno y muy bien conocido, especialmente después de su actuación en el Rally Dakar". Al-Attiyah, seis veces campeón del Rally de Oriente Medio y ex-campeón mundial de autos de producción, también estará presente, este año, en otras fechas del IRC de este año y luego del Rally de Argentina, confirmará en que fechas competirá. En nuestro país, Nasser utlizará el Škoda Fabia S2000 con asistencia extraoficial, y su navegante será el italiano Giovanni Bernacchini. René Georges Rally Sport tiene un sólido historial compitiendo con Skoda en el IRC. Guy Wilks estaba conduciendo para el equipo cuando ganó el 1º MSA RAC Rally de Escocia la pasada temporada, y Keijzer quiere alcanzar más victorias: "Nuestro objetivo es ganar más encuentros IRC y con Nasser que es posible" , dijo. 
 03-Feb-2010
(Prensa Rally Argentina).- Kris
Meeke confirmó su participación en el Rally del Bicentenario,
competencia que se llevará a cabo en la provincia de Córdoba
entre el 19 y el 21 de marzo, y que corresponderá a la tercera
fecha de la temporada 2010 del Intercontinental Rally Challenge (IRC).
El evento también otorgará puntos por el Campeonato
Sudamericano y por el Campeonato Argentino de Rally.El piloto británico llega de la mano del Peugeot UK, estructura que cuenta con la asistencia del prestigioso equipo Kronos Racing. Meeke, quien tendrá como navegante al irlandés Paul Nagle, competirán a bordo del mismo Peugeot 207 con el que se coronaron campeones del IRC la pasada temporada. Meeke, de 30 años, es un símbolo del rally en Gran Bretaña, donde ha logrado varios títulos nacionales y además participó durante varias temporadas el Campeonato del Mundo Junior de Rally. El año pasado conquistó cinco triunfos en la temporada del IRC alcanzando la corona una fecha antes de la finalización del certamen. El 2010 no inició bien para el Campeón ya que golpeó su auto en la segunda etapa en Monte-Carlo y tuvo que abandonar, por ello es que buscará revancha en las citas sudamericanas del IRC en Brasil y Argentina.
 El
cambio más significativo fue, en particular, Dom Pedro - que
tendrá un nuevo dibujo al comienzo y que ahora se llama Barras
(SS13) . "Es espectacular",
dijo Anderson NobreLa distancia total será de aproximadamente el mismo recorrido en 2009. Pero una de las partes más tradicionales del Rally 30º Graciosa aparece diferente al de la edición de 2010. Se trata de un especial Dom Pedro, que había cambiado su curso inicial y ahora tiene otro nombre: Barras. "Hemos hecho un cambio en la primera parte del especial de Dom Pedro. Tomamos los primeros 10 km utilizado en el último año y sustituido por un nuevo sector de 4 km. Es un lugar de montañas, muy bonito. Está espectacular", dice Anderson Noble, director técnico Rally Internacional de Curitiba. Brasil por 4  La
prueba, prevista para el 4, 5 y 6 de marzo, es válida para
cuatro campeonatos diferentes. Será la segunda carrera de la
temporada del IRC (Intercontinental Rally Challenge), pero también
abre el calendario del Campeoanto Sudamericano Rally, el Campeonato
Brasileño y la Copa Peugeot. En total, hay quince especiales,
incluyendo el Super Prime - que es la otra gran noticia para el año
2010. La última parte de la competencia será un circuito
cerrado de 3.380 metros, que ha comenzado a ser construido, en los
bosques de pinos cercanos. La
pista del Super Prime será capaz de recibir cerca de 15 mil
personas, que no es más que un evento especialmente preparado
para atraer al público, realizado en ámbitos específicos,
cerca de las grandes ciudades. El Autódromo Internacional de
Curitiba servirá de base para los coches del Rally Internacional
de Curitiba, y además recibirá, el mismo el fin de semana,
a la FIA WTCC, donde se disputará la primera fecha Campeonato
Mundial de Turismo.La misma pista especialmente construida para el super prime, el 15 de la especial quince también recibirá el prólogo, una especie de clasificación que define el orden de salida del Rally Internacional de Curitiba. Son las principales novedades en la prueba que aparece en el calendario de un campeonato de rallies más importantes del mundo por segunda vez consecutiva. La temporada 2010 comenzó en enero en la región de Monte Carlo en Mónaco. Después de Brasil, va a la Argentina. El rally brasileño es patrocinado por Peugeot.
 02-Feb-2010
(Prensa Rally Argentina).- La
30ª Edición de Rally Argentina, que se disputará
entre el 19 y el 21 de marzo, ya tiene definido el recorrido que realizarán
los vehículos del Intercontinental Rally Challenge (IRC) junto
con las figuras del Campeonato Sudamericano y del Campeonato Argentino
de Rally.Las primeras actividades de la competencia se realizarán entre el miércoles 17 y el jueves 18 de marzo con el reconocimiento de caminos, en tanto que el viernes 19 a partir de las 8:00 horas se llevará a cabo el Shakedown en el tramo Carlos Paz-Cabalango, esta será la última oportunidad para poner a punto los vehículos para los 240,02 kilómetros cronometrados de carrera, los cuales se dividirán en dos etapas. Esta edición será más corta comparada con los 332,60 de la edición del 2009 válida por el WRC, peró está acorde a las exigencias del Rally Argentino y del Codasur. El viernes por la tarde comienza la acción en Carlos Paz El 19 de marzo a partir de las 17:00 horas el show se pondrá en marcha con un Súper Especial en Villa Carlos Paz. Este prólogo será una excelente oportunidad para ver de cerca toda la potencia de los vehículos Súper 2000, la gran novedad para este año. Calamuchita vuelve a escena y Punilla vibrará con la definición Los tramos del Valle de Calamuchita volverán a ser parte de los atractivos más destacados del Rally Argentina. El sur cordobés será el epicentro de la actividad del Día 1 que iniciará con la prueba especial Las Bajadas–Villa del Dique, continuando a través de Amboy–Santa Mónica; el clásico Santa Rosa–San Agustín; y San Agustín–Villa General Belgrano. Luego de un paso por el Parque de Servicio, la primera jornada continuará por la tarde con la repetición de Las Bajadas–Villa del Dique; Amboy–Santa Mónica y Santa Rosa–San Agustín, para completar 137,52 kilómetros cronometrados. El domingo 21 de marzo, la definición de la competencia tendrá lugar en el Valle de Punilla. Los vehículos abrirán la última jornada con dos Pruebas especiales tradicionales: La Cumbre–Agua de Oro y Ascochinga–La Cumbre. Posteriormente, se dirigirán hacia Valle Hermoso–Casa Grande y Cosquín–Villa Allende, tramos que se repetirán por la tarde. El cierre de la competencia se llevará a cabo Villa Carlos Paz, con un nuevo Súper Especial con dos autos al mismo tiempo luchando por descontar los últimos segundos en las dos vueltas que deberán recorrer al circuito en el Parque Temático. Inician las inscripciones para el Rally de Argentina 2010 Este martes 2 de febrero se puso en marcha el periodo de inscripciones para los equipos que deseen participar de la 30º edición del Rally Argentina. La competencia, que tendrá como epicentro a la ciudad de Villa Carlos Paz, contará con la presencia de los equipos oficiales que participan de toda la temporada del IRC, los cuales llegarán a nuestro país con sus flamantes modelos Súper 2000. Una gran cantidad de figuras locales también estarán presentes luchando mano a mano con los mejores de la especialidad. Cómo inscribirse Las solicitudes para disputar esta prueba se recibirán hasta el próximo lunes 8 de marzo a las 20:00 horas. Todas aquellas tripulaciones interesadas podrán encontrar los requisitos y formularios en el sitio oficial del Rally Argentina: http://www.rallyargentina.com/castellano/competidores.php
 29-Ene-2010
(Prensa Rally de Curitiba).-
El Campeón de la IRS ganó la primera carrera del calendario
del año pasado y ya está inscripto para fecha brasileña
del 2010. Kris Meeke ha confirmado con bastante antelación
su entrada en el Rally Internacional de Curitiba, que se disputará
el 4, 5 y 6 de marzo, siendo la segunda etapa del IRC, el Intercontinental
Rally Challenge. El piloto británico es el campeón de
la categoría y tiene sus razones para asegurarse su presencia
en Brasil. Al igual que la pasada temporada, tuvo la frustración de abandonar en enero en la primera fecha el Rally de Monte Carlo por un accidente en la primera etapa. Llega sin puntos en el campeonato en curso y Kris Meeke está esperando que la historia se repita como el año pasado. E británico quiere iniciar su camino hacia el título y por eso busca un nuevo logro en el Curitiba. "Estas cosas pasan. Somos un equipo. Ganamos juntos, perdemos juntos. Y vamos a Brasil a ganar de nuevo. Tengo plena confianza en Paul y Kris (Nagle, navegante)", dijo Marc Van Dalen, quien dirige el equipo campeón. De hecho, no hay mejor oportunidad para dejar todo atrás. Las diferencias entre las competencias son enormes - comenzando con el suelo. Si la primera fase, los pilotos se enfrentaron al asfalto y el hielo en Mónaco, aquí tendrán que adaptar sus coches y la conducción, a la grava. Aparentemente, no hay problema para Kris Meeke, que el año pasado puso al Rally Internacional de Curitiba como el mejor de su carrera. El año pasado, el inglés ganó tres veces más en todo el campeonato para lograr el título en su primera temporada, una hazaña que lo llevó a ser la estrella en el comercial de la marca que se muestra en Europa, con el coche de calle donde Meeke pone a prueba al Peugeot 207. El anuncio es un juego de palabras con el nombre del piloto: "Él es Meeke, pero no es suave".  Su
presencia en Curitiba tal vez es una de las principales, pero habrá
muchos extranjeros que serán atracción en el evento,
ya que el equipo Škoda, la marca líder del campeonato,
es la primera vez que visita Brasil. "Será
fantástico competir en Brasil y en Argentina, ya que nuestra
participación en las tres primeras fechas, aumentará
nuestra posibilidad de éxito en el IRC de este año",
dijo Guy Wilks (foto), que se encuentra
sexto en la tabla de puntos.Las insrcipciones de pilotos y equipos extranjeros no hace sino confirmar el prestigio de la carrera de Brasil, que debutó en 2009. Argentina y Brasil son las únicas dos fechas fuera de Europa y eso para los equipos es un esfuerzo muy grande, más teniendo en cuenta que se eligen siete resultados entre las 12 fechas que comprende el calendario Pero estas dos carreras en América del Sur parecen tener un mayor significado que sólo el hecho de sumar puntos para el campeonato. Škoda estará presente en Sudamérica, siendo la primera vez que visita Brasil Škoda Motorsport estará presente con sus pilotos Juho Hänninen y Jan Kopecky en las dos fechas Sudamericanas del IRC (Intercontinental Rally Challenge) y buscará mantener el liderazgo en el campeoanto de Marcas. Karel Pokorný portavoz de la firma, dijo: "Vamos a correr dos coches en Brasil y Argentina. Škoda tiene cierta experiencia en la Argentina cuando participó en el Campeonato Mundial de Rally, pero nunca hemos estado en Brasil, de manera que será algo nuevo. Nosotros vimos el año pasado el ritmo del Fabia Super 2000, sobre la grava en las Azores y Rusia, y esperamos que esto continúe cuando corramos en Brasil y en Argentina". El equipo satélite , el Skoda UK Motorsport de Gran Bretaña también ha confirmado su presencia con un Fabia S2000, en manos de Guy Wilks.
 28-Ene-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra ya tiene definido cómo será su temporada 2010,
en donde "Coyote" volverá a ser protagonista en distintos
frentes, tanto a nivel nacional dentro del Rally Argentino como a
nivel mundial, en el WRC. Sin embargo, en las últimas horas
confirmó que participará también en la fecha
Argentina del IRC con un Fiesta S2000."Tiene que ver con lo que hacemos todos los años con Jorge, como esta temporada no viene la fecha del WRC averiguamos para correr con un Fiesta Súper 2000. En principio iban a venir muchos Ford pero hasta ahora creo que somos los únicos confirmados". "Es un auto que recién empieza así que habrá que ver cómo llega desarrollado para el mes de marzo. Recién lo probaron en carrera Hirvonen en Montecarlo, y también Al-Attiyah en Qatar, aunque los dos ganaron y eso demuestra el potencial que tiene". "No tiene nada que ver con el desarrollo del auto, ni tampoco fue cosa de la gente de Ford. Simplemente se facilita por el contacto con ellos" comentó respecto a este "mini WRC' con tracción integral, caja secuencial y motor normalmente aspirado que alcanza alrededor de los 295 HP de potencia sin turbocompresor, y que fue desarrollado por la firma M-Sport que comanda Malcom Wilson. También habló sobre su continuidad en el equipo Munchi's Ford Rally para 2010. "El domingo viajo a Inglaterra para probar la última evolución del Focus WRC. Los ensayos van a ser lunes, martes y miércoles, y el jueves ya regreso para la Argentina. La idea es adaptarse nuevamente y probar una serie de modificaciones introducidas en el auto para esta año" sostuvo "Coyote". El arranque de temporada de Villagra será bastante movido, ya que disputará cuatro carreras en un mes. Arrancará el 26 de febrero con el Homenaje a Jorge Raúl Recalde, por la primera fecha del Rally Argentino. La semana siguiente deberá presentarse en México, para su debut mundialista, y dos semanas después competirá en Argentina por la IRC y la 2ª fecha del nacional. Por último, en los primeros días de abril correrá en el Rally de Jordania. Después en el WRC seguirán Nueva Zelanda, Japón, Portugal, Cataluña y agrego una fecha de asfalto en Córcega, Francia, para seguir mejorando sus prestaciones sobre asfalto.
27-Ene-2010
(Prensa Rally Argentina).- Entre
el 19 y el 21 de marzo la provincia de Córdoba volverá
ser el epicentro de una de las fiestas más convocantes del
automovilismo mundial: El Rally Argentina. Este año la
competencia tendrá el honor de formar parte de los festejos
por el Bicentenario de la República Argentina y brindará
puntos para tres campeonatos: el Intercontinental Rally Championship
(IRC), el Campeonato Sudamericano de Rally, y el Campeonato Argentino
de Rally.Una nueva categoría, la misma pasión La 30ª edición del Rally Argentina será una oportunidad ideal para que los fanáticos argentinos descubran a los flamantes vehículos Súper 2000 del IRC derrapando a través de las sierras de Córdoba.
La cita en Argentina será la tercera fecha de un calendario
que ya tuvo su primera competencia el pasado fin de semana en Monte-Carlo
y que antes de llegar a Córdoba visitará la ciudad brasileña
de Curitiba, entre el 4 y el 6 de marzo.El crecimiento mostrado por el IRC en sus primeras temporadas y la exposición mediática que consiguió en todo el planeta le permiten disfrutar de un presente inmejorable. Este año Peugeot, Mitsubishi, Volkswagen, Honda, Skoda, Proton, Abarth, y Subaru formarán parte de esta categoría con sus modelos S2000, usando las mismas especificaciones que implementará el Campeonato del Mundo de Rally FIA en un futuro próximo. La fiesta se completa con las figuras argentinas y sudamericanas Después de varias temporadas, el Rally Argentina volverá a formar parte del certamen nacional de Rally y también otorgará puntos por el Campeonato Sudamericano de Rally. De esta manera, los fanáticos del automovilismo podrán disfrutar de una lucha mano a mano entre los mejores pilotos locales ante las figuras más sobresalientes del IRC.
 25-Ene-2010
(Prensa CODASUR).- El
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 abrirá su temporada
de ocho fechas el próximo 4 de Marzo cuando la ciudad de Curitiba
en la República del Brasil reciba nuevamente a los principales
animadores del cono sur. Será un evento muy especial, ya que
será también válido por la segunda ronda del
International Rally Challenge (IRC), el cual contará con la
presencia de importantes pilotos y equipos europeos. El Campeonato
Brasilero de Velocidad debutará también en esta oportunidad
con sus principales representantes locales, celebrando las 30 ediciones
del clásico "Rally Graciosa" y completando de esta
forma con un gran abanico de protagonistas a todo nivel.En esta primera presentación de Codasur, ya han comprometido su presencia diferentes tripulaciones de Chile, Uruguay, Argentina, Brasil y del Paraguay. El primero de los dos eventos que serán organizados este año por la CBR del Brasil contará con 15 pruebas especiales de velocidad, finalizando la competencia con el clásico Súper Prime de Pinhais.  El
epicentro de las acciones estará ubicado como en ediciones
pasadas en el moderno autódromo de la ciudad de Curitiba, el
cual recibirá ese mismo fin de semana, a la primera fecha del
Campeonato Mundial de Turismo (WTCC).La ciudad anfitriona de Curitiba se localiza a 400 kilómetros al sudoeste de San Pablo, siendo la capital del estado de Paraná con cerca de 1.8 millones de habitantes. Es actualmente el segundo polo automovilístico del país en donde están radicadas Audi, Volkswagen, Nissan, Renault, New Holland y Volvo. Entre los pilotos que animarán esta verdadera fiesta del deporte automotor, llegarán al Brasil los argentinos Sebastián Abramián y el actual Campeón Sudamericano Raúl Martínez. También lo hará el actual titular del Campeonato Uruguayo de rally Rodrigo Zeballos, el piloto local Daniel Oliveira y su compatriota Paulo Nobre como así también el piloto uruguayo Campeón de la clase A6 Diego Elola.  Por
otra parte, pilotos de la talla de Juan Marchetto y Miguel Baldoni
de Argentina y Nicolás Fuchs del Perú, están
cerrando sus presupuestos para estar también presentes como
así también el Campeón Chileno 2009 de la clase
N4, Jorge Martínez. Desde el Paraguay, Marco Galanti y Víctor
Galeano realizan gestiones para volver al certamen sudamericano al
igual que el ex Campeón Boliviano de Rally "Happy"
Peredo. Por el certamen de la IRC, estarán presentes figuras
como el último ganador en Curitiba Kriss Meeke (Peugeot S2000),
Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000), Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000)
y Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) entre otros.En cuanto al calendario 2010 de Codasur, Santa Cruz de la Sierra en Bolivia recupera su fecha al igual que la ciudad de Villa Carlos Paz en la provincia de Córdoba en la Argentina, donde estarán presentes todos los nacionales, porque el Rally Argentino disputará su segundo capitulo en Villa Carlos Paz, junto con el Codasur y la IRC. |
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 23-Ene-2010
(Prensa IRC).- Mikko
Hirvonen (Ford Fiesta S2000) se llevó la victoria en la 78ª
edición del Rally de Monte-Carlo, primera prueba del IRC (Intercontinental
Rally Challenge). El finés le ha dado el triunfo al M-Sport,
con una ventaja de 1m51s4 con su compatriota Juho Haninen (Skoda),
y eso que corría en la cita con la intención de probar
y correr con el auto que utilizará el próximo año
en el mundial.La prueba fue más complicada de lo esperado. El rally monegasco se ha ganado el respeto de ser leyenda gracias a unos tramos y unas condiciones que le hacen impredecible en cada curva. Las fechas en las que se disputa la prueba y los lugares por los que discurre hace que los pilotos nunca sepan con certeza que tipo de terreno se van a encontrar en mitad de la curva, ya aquí se conjugan todas las superficies posibles. Hirvonen, de 29 años de edad, junto a su copiloto Jarmo Lehtinen (Skoda Fabia) , mantuvo el liderazgo que tenía en la etapa inaugural , aunque Sebastien Ogier (Peugeot 207) se acercó a sólo 38s3 con su séptima victoria de una especial en la noche del viernes, perdiendo la posibilidad de una segunda victoria consecutiva en el Principado ya que se se retiró en el tramo de enlace rumbo a la penúltima especial.  Hirvonen,
subcampeón del mundial de rally, encarriló la victoria
desde el primer tramo del primer día, con lo que la emoción
quedó en quien se hacía con la segunda plaza, que finalmente
fue para Hanninen, quien resultó victorioso de la pugna que
tuvo en la última jornada con el francés, y también
piloto del mundial, Sebastien Ogier, aunque tuvo que abandonar debido
a la rotura polea del eje del alternador.Con el segundo y tercer lugar, Skoda lidera el campeonato de fabricantes del IRC con cuatro puntos sobre en M-Sport. En tracción simple (2WD IRC), venció Kris Princen (foto), siendo segundo Pierre Campana. Declaraciones Mikko Hirvonen (1º): "Siempre ha sido mi sueño ganar el Rally de Montecarlo. Tengo que decir que el coche ha sido perfecto de principio a fin, gracias a los mecánicos que trabajaron tan arduamente para tener todo listo. Nunca fue fácil, pero gracias a un excelente trabajo del equipo hemos sido capaces de ganar. He disfrutado mucho esta experiencia y me encantaría volver. Ha sido una lástima que Sébastien Ogier tuviera un problema técnico, porque era una gran batalla, pero también fue un alivio cuando se detuvo. Los neumáticos de Pirelli fueron perfectos. Estoy muy feliz".  Juho
Hanninen (2º-foto): "Por
supuesto que es bueno tener algunos puntos, pero es decepcionante
que perdimos la lucha para Ogier. Pero estoy contento con el segundo
lugar después de un rally difícil, en condiciones difíciles.
Estoy muy contento de haber llegado al final. Si nada de lo que era
aún más difícil que el año pasado, pero
creo que hemos mejorado y el coche ha mejorado por lo que puede esperar
a lo que estoy seguro de que será una temporada muy buena para
nosotros. Me gustaría felicitar a Mikko para un trabajo fantástico".Nicolas Vouilloz (3º): "Mi objetivo era terminar el Rally de Montecarlo por primera vez y lo hice. Para hacer esto con el Skoda también es muy bueno, así que estoy muy feliz. No fue fácil y tal vez no siempre tuvimos la velocidad o la confianza necesaria. Pero yo no he cometido ningún error grande y estar en el podio en este rally, es un gran logro".
 13-Ene-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El brasilero Daniel Oliveira confirmó su participación
en el Rally de Montecarlo, fecha inaugural de la Intercontinental
Rally Challenge (IRC), que se disputará la semana que viene.Oliveira competirá con un Peugeot 207 que será alistado por el Stohl Racing, equipo que regentea el austríaco Manfred Stohl, el mismo que asistió a Juan Marchetto en su incursión europea en el Pirelli Star Driver. El bahiano tendrá como navegante a Carlos del Barrio, copiloto español que supo navegar a importantes nombre de la península ibérica como Jesús Puras, Xavi Pons y Dani Sordo. La mítica prueba, que este año estará celebrando su 78° edición, la segunda en forma consecutiva abriendo la IRC, luego de bajarse de la WRC, tras la decisión de rotar las pruebas mundialistas, comenzará el próximo miércoles. La intensión de Oliveira es arrancar la temporada, aprovechando que la segunda y tercera fecha que se disputarán en Sudamérica en el mes de marzo, primero en Brasil y luego en la Argentina, y después de ahí analizar su continuidad. El año pasado Oliveira debutó en el Rally Argentino compitiendo en la N4 Light para luego pasarse a un Subaru N4. Respecto a su futuro en nuestro país, "belleza" tiene la intención de seguir ligado al certamen nacional. |
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Temporada
2009
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| Lo
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