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Rally Mundial 2019
Argentina - 5ª fecha

Hyndai festejó el 1-2 en la serranía cordobesa

Codasur

Argentino

Cordobés
28-Abr-2019 (Prensa RA).- Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) igualó a Jorge Recalde con un aplastante triunfo en el 39° Xion Rally Argentina 2019, escoltado por su compañero de equipo Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC). El belga se anotó como ganador por segunda ocasión en esta competencia llevando a 10 puntos su ventaja al frente del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC). Su escolta en el torneo, Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC), completó el podio y fue el ganador del Power Stage "El Cóndor", que tuvo un marco imponente con más 75 mil espectadores.
La cita sudamericana más antigua del WRC no pierde su mística. Las espectaculares postales del paso de los autos por vados cargados de agua, los caminos zigzagueantes a través de rocas gigantes que parecen haber llegado de algún lejano planeta, los cientos de miles de espectadores que se movilizan hacia las montañas cordobesas varios días antes del paso del primer vehículo de carrera. Todo se renueva año tras año; todo mantiene su vigencia.
El Hyundai Shell Mobis WRT completó un fin de semana soñado en la quinta fecha de la temporada 2019 del Mundial. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) logró su segunda victoria consecutiva del año y se escapó en lo más alto del campeonato. Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) -en su primer podio desde el Rally de Suecia 2018- completó el Uno-Dos para la marca coreana que ahora domina entre los Constructores con 37 puntos de diferencia sobre Toyota Gazoo Racing.
Con una buena diferencia conseguida el sábado, Neuville y Mikkelsen no tomaron riesgos innecesarios, pero dejaron en claro su buen rendimiento logrando un nuevo “Scratch” en la subida desde Mina Calvero a Guilio Césare (20,30km). Fue el cuarto triunfo de especial del belga en esta carrera y el séptimo para su equipo en los 18 tramos cronometrados que tuvo el fin de semana.
El contundente dominio de Hyundai no le quitó emoción al último día de competencia. Las miradas estuvieron puestas en la batalla por el tercer lugar, con tres pilotos encerrados en poco más de siete segundos y tres sectores de velocidad por delante.
Rápidamente Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) quedó lejos de la chances de subir el tercer i20 al podio. Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) se anotó su segundo parcial de la carrera -el séptimo para su equipo- en el primer ascenso a El Cóndor (16,43km) y le arrebató el tercer puesto a Ogier al llegar a Guilio Césare. Sin embargo un neumático pinchado en el Power Stage le arruinó el domingo, dejándolo sin la posibilidad de descorchar champagne en Carlos Paz ni de sumar puntos extras en Traslasierra.
Así fue como Ogier logró quedarse con un premio consuelo, ganando la mayor cantidad de puntos en el Power Stage a la vez que pudo subir al podio por quinta ocasión en su carrera. El triunfo en Argentina le sigue siendo esquivo al francés, pero al menos evitó que Neuville se le escape en el campeonato.
Los Campeonatos: Tras cinco fechas, entre los pilotos Neuville lidera al acumular 110 unidades con 10 de ventaja sobre Ogier 100 y 28 sobre Tänak 82. Completan el top 5 Meeke con 54 y Evans con 43.
En el torneo de Constructores el Hyundai Shell Mobis WRT está en la cima con 157 unidades, 37 más que el Toyota Gazoo Racing WRT, 40 más que el Citroën Total WRT 117; mientras que el M-Sport Ford WRT suma 78.
RC2 Pro: Østberg se paseó
Mads Østberg (Citroën C3 R5) no tuvo mayores inconvenientes en cerrar el triunfo que tenía casi asegurado desde el viernes cuando Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) y Marco Bulacia (Škoda Fabia R5), junto con el argentino Fabián Cretu, quedaron muy retrasados por problemas con sus neumáticos. El noruego ganó con amplia diferencia por sobre Greensmith, que con el segundo lugar alcanza los 58 puntos en el torneo y queda apenas a 4 del líder, el polaco Lukasz Pieniazek. Ostberg aparece tercero con 50.
RC2: Pedro Heller sufrió hasta el último kilómetro
El chileno Pedro Heller, junto al español Marc Martí, se encaminaba a una victoria tranquila pero a menos de mil metros de la línea final, el motor de su Ford Fiesta R5 se detuvo. Durante unos segundos que parecieron interminables el chileno vivió “el peor momento de su vida” según sus propias palabras, hasta que gracias a la ayuda de los espectadores pudo volver a poner en marcha al Fiesta. Así se convirtió en el segundo trasnadino en ganar en una cita mundial justo antes de ser local en la próxima e igualó la "hazaña" que había logrado su hermano Alejandro el año pasado en Australia.
El podio fue completado por el mexicano Benito Guerra y el brasileño Paulo Nobre, ambos con sendos Škoda Fabia R5.
Lo que viene: La próxima cita del calendario 2019 se llevará a cabo en Chile. Entre el 10 y el 12 de Mayo, el WRC visitará por primera vez el país trasandino.
Números tras el Xion Rally Argentina 2019
3: las victorias de Hyundai en las últimas cuatro ediciones del Rally Argentina.
2: los festejos de Thierry Neuville en el Rally Argentina, -el tercer piloto más ganador de este evento junto a Didier Auriol; Juha Kankkunen y Jorge Recalde-.
9: La posición en que había quedado Neuville tras el PE 2 del viernes.
2: La mejor posición conseguida por Andreas Mikkelsen en el Rally Argentina.
6: Los puestos que escaló Andreas Mikkelsen en diez especiales (de 8° a 2°).
21: Los tramos ganados por Sébastien Ogier en el Rally Argentina -el segundo piloto en actividad en este ranking detrás de Jari-Matti Latvala que acumula 33-
75.000: Les espectadores que colmaron las tribunas naturales del tramo Copina-El Cóndor
40: El número de ediciones que cumplirá el Rally Argentina en 2020.
WRC Rally Mundial - 5ª fecha 2019 - Córdoba (Argentina)
Clasificación General Final
1° 11 Thierry NEUVILLE - Nicolas GILSOUL (Hyundai i20 WRC) 3h20m54s6 RC1 1°
2° 89 Andreas MIKKELSEN - Anders JAEGER AMLAND (Hyundai i20 WRC) a 48s4 RC1 2°
3° 1 Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA (Citroën C3 WRC) a 1m04s8 RC1 3°
4° 5 Kris MEEKE - Seb MARSHALL (Toyota Yaris WRC) a 1m06s2 RC1 4°
5° 10 Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA (Toyota Yaris WRC) a 1m21s1 RC1 5°
6° 6 Daniel SORDO - Carlos DEL BARRIO (Hyundai i20 WRC) a 1m26s7 RC1 6°
7° 3 Teemu SUNINEN - Marko SALMINEN (Ford Fiesta WRC) a 4m57s3 RC1 7°
8° 8 Ott TÄNAK - Martin JÄRVEOJA (Toyota Yaris WRC) a 14m24s8 RC1 8°
9° 22 Mads ØSTBERG - Torstein ERIKSEN (Citroën C3 R5) a 14m28s5 RC2 Pro 1°
10° 45 Pedro HELLER - Marc MARTI (Ford Fiesta R5) a 20m14s5 RC2 1°
11° 91 Alejandro GALANTI - Marcelo TOYOTOSHI (Toyota Etios R5) a 27m17s5 Clase R2 1°
12° 41 Benito GUERRA - Jaime ZAPATA (Škoda Fabia R5) a 29m49s3 RC2 2°
13° 46 Paulo NOBRE - Gabriel MORALES (Škoda Fabia R5) a 31m25s5 RC2 3°
14° 42 Alberto HELLER - José DÍAZ (Ford Fiesta R5) a 34m20s5 RC2 4°
15° 21 Gus GREENSMITH - Eliot. EDMONDSON (Ford Fiesta R5) a 35m30s8 RC2 Pro 2°
16° 44 Takamoto KATSUTA - Daniel BARRITT (Ford Fiesta R5) a 38m26s1 RC2 5°
17° 94 Guillermo BOTTAZZINI - Bernardo CORONEL (Ford Fiesta) a 1h50m26s2 Clase R1 1°
18° 95 Martín IBARRA - Pablo LEMA (Ford Fiesta) a 1h52m05s8 Clase R1 2°
19° 97 José María IRIBARREN - José BRUSCO (Ford Fiesta) a 1h55m23s8 Clase R1 3°
20° 96 Thomas HARPE - Pablo BONINO (Ford Fiesta) a 2h00m12s4 Clase R1 4°
21° 92 Sergio Oscar ZARZA - Hgo ESPINOLA (Ford Fiesta) a 2h03m36s9 Clase R1 5°
Abandonos
N° 4 Esapekka LAPPI - Janne FERM (Citroën C3 WRC) en PE 9 RC1
N° 33 Elfyn EVANS - Scott MARTIN (Ford Fiesta WRC) en PE 10 RC1
N° 23 Marco BULACIA WILKINSON - Fabián CRETU (Škoda Fabia R5) en PE 9 RC2 Pro
N° 43 Kajetan KAJETANOWICZ - Maciej SZCZEPANIAK (Volkswagen Polo R5) en PE 9 RC2
Córdoba - PE 18 Power Stage:
Ogier trepa al podio, Neuville asegura la carrera

28-Abr-2019 (Prensa RA).- Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) fue el ganador del Power Stage El Cóndor (16,43 kilómetros) y aprovechó que Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) rompió un neumático para trepar al podio en el cierre de la carrera. En la general, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) se aseguró el triunfo en el 39° Xion Rally Argentina escoltado por su compañero de equipo Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC).
El 39° Xion Rally Argentina 2019 tuvo una definición apasionante en el tramo más emblemático de su recorrido. Instalados desde hace más de 24 horas en las tribunas naturales que ofrece este especial, más de 75 mil espectadores esperaban el paso de los autos y sus ídolos no los defraudaron.
Ogier fue el piloto más destacado en la trepada al Cóndor y a pesar de no sentirse a gusto con el rendimiento de su C3 WRC, dio una clase de manejo para conseguir un tiempo de 13m02s1 y bajar en casi seis segundos el mejor registro conseguido por Meeke en el primer paso por este sector.
Además de su gran actuación, el francés se vio beneficiado por el retraso del británico del Toyota Gazoo Racing WRT, que tuvo que hacer los últimos cinco kilómetros con un neumático pinchado.
Jari-Matti Latvala (Hyundai i20 WRC) y Neuville fueron segundo y tercero en el Power Stage mientras que Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) y Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) se repartieron los puntos restantes que otorga el tramo final de cada carrera.
En la General, Neuville quedó al frente con un acumulado de 3h20m54s6, aventajando a Mikkelsen por 48s4. Finalmente Ogier se ubicó tercero a 1m04s8, en tanto que Meeke fue cuarto a 1m06s2/10 del líder. Latvala completó los cinco primeros del Xion Rally Argentina 2019, quedando a 1m21s1 del ganador.
WRC2 Pro: Mads Østberg (Citroën C3 R5) fue el mejor del último tramo y ratificó su triunfo en la categoría, siendo escoltado por Gus Greensmith (Ford Fiesta R5).
WRC2: Heller el segundo chileno en ganar una ciita mundialista
Pedro Heller, junto al español Mac Martí, ganó a pesar del susto que le hizo pasar el motor de su Ford Fiesta R5, deteniéndose por varios segundos a metros de llegar a la línea final (foto). Segundo arribó el binomio mejicano de Benito Guerra y Jaime Zapata superando a los brasileros Paulo Nobre y Gabriel Morales, ambos con sendos Škoda Fabia R5.

Córdoba - PE 17: Cambia el podio, Meeke tercero
28-Abr-2019 (Prensa RA).- Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) consiguió su objetivo y regresó a la tercera posición de la general. El piloto del Toyota Gazoo Racing le sacó 5s7 a Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) y lo desplazó del último escalón del podio. Thierry Neuville (Hyundai i20), cada vez más cómodo en la punta de la carrera, fue el ganador de la trepada al Guilio Césare.
Sin dudas está siendo un gran domingo para el Toyota Gazzo Racing en el Valle de Traslasierra. Los Yaris WRC se sienten cómodos en estos paisajes lunares y están teniendo un gran rendimiento.
Meeke no tuvo mayores inconvenientes en recuperar los 10 segundos de penalización que recayeron sobre él luego del segundo día; antes de llegar al Power Stage ya tiene una significativa ventaja sobre un Ogier que continúa renegando del rendimiento de su Citroën.
Por su parte, Jari Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) fue segundo en el sector y con ese resultado logró meterse en Top Five de la General, dejando a Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) en el sexto lugar.
Adelante, Neuville manda con mayor comodidad. Tras realizar su cuarto Scratch del fin semana ahora ya acumula una ventaja de cuarenta segundos sobre su escolta Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC).
Córdoba - PE 16: Meeke al ataque por el podio
28-Abr-2019 (Prensa RA).- Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) arrancó su remontada desde el primer kilómetro del PE 16 Copina-El Cóndor (16,43 kilómetros). El británico ganó el especial, le recortó 6s7/10 a Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) y ahora está apenas a medio segundo del francés en la lucha por el último escalón del podio. Adelante en la general los Hyundai i20 WRC de Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen dominan con buena ventaja.
El británico del Toyota Gazoo Racing quiere recuperar el puesto perdido al final del sábado por la penalización de 10 segundos. Con un tiempo de 13m08s2, casi logra su cometido en el inicio del último día del Xion Rally Argentina 2019, pero quedó apenas a medio segundo de su objetivo.
Por su parte Ogier, manifestó no sentirse del todo cómodo con la tracción de su C3 WRC en los caminos de traslasierra . Ahora buscará defenderse del ataque de Meeke en la subida al Guilio Césare.
Adelante, Neuville trata de administrar la buena ventaja que tiene sobre sus escoltas, y sabe que tiene bien cubierta la espalda por su compañero de equipo, Mikkelsen. El líder está un minuto alejado de la lucha por el tercer lugar.
WRC2 Pro: Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) fue el mejor en la subida a El Cóndor, pero Mads Østberg (Citroën C3 R5) sigue comandando con mucha ventaja.
WRC2: El chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5-foto) es líder y quiere coronar el día logrando algo que alcanzó su hermano Alejandro en Australia 2018, un trasandino en el escalón más alto en una cita mundialista de rally.
Córdoba - Día 2: El sol salió para Hyundai en Córdoba
27-Abr-2019 (Prensa RA).- El 39° Xion Rally Argentina 2019 tuvo un sábado vibrante e impredecible. El sol volvió a aparecer e iluminó a los pilotos del Hyundai Mobis Shell WRT. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) domina con 45 segundos de ventaja por sobre su compañero Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC). La lucha por la tercera posición tiene a Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC), Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) y Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) encerrados en siete segundos. Mañana todo se define en los emblemáticos caminos de Traslasierra.
Si algo define a esta era del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) es la competitividad entre los pilotos. Predecir quien puede ganar una fecha es casi imposible y más aún si las condiciones son tan cambiantes como lo están siendo este fin de semana en la quinta fecha de la temporada 2019.
Este sábado Neuville comenzó con un gran tiempo en el primer paso por Tanti-Mataderos (13,92 kilómetros), pero no pudo sacar mucha diferencia y rápidamente Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) respondió con dos “scratch” consecutivos en Mataderos-Cuchilla Nevada (22,67 kilómetros) y Cuchilla Nevada-Characato (33,65 kilómetros), acercándose peligrosamente a la punta.
Parecía que el estonio se venía encima del belga, pero tras la asistencia del mediodía las cosas no salieron como la gente del Toyota Gazoo Racing esperaba.
En el segundo paso por Tanti, Tänak perdió 7 segundos y en el siguiente tramo detuvo su Yaris en el kilómetro 10, tirando por tierra sus chances de repetir la victoria conseguida en 2018. Si bien el equipo no pudo comunicarse con su piloto para determinar la falla, el Team Manager de la escuadra Kyle Lindsrtom, señalo que el abandono probablemente se haya debido a una falla en la batería o el alternador.
Sin su más inmediato perseguidor en el camino, Neuville se dedicó a administrar la ventaja de casi 50 segundos sobre el resto del grupo en las últimas dos especiales del día. En condiciones normales, mañana el belga debería sellar su segundo triunfo en estas tierras, pero aún restan 53 kilómetros cronometrados en los difíciles caminos del valle de traslasierra donde todo puede pasar.
Detrás de la pelea por el liderazgo, Meeke y Ogier protagonizaron una batalla aparte. Todo cambió llegando a Characato; problemas en los frenos le hicieron perder más de 35 segundos en los últimos dos especiales de la mañana al británico, mientras que el francés cometió un error producto de una huella confusa al ingresar a una tranquera, allí dañó la dirección hidráulica de su Citroën y dejó más de un minuto en el camino.
Todas estas incidencias y una consistente actuación en el segundo bucle del día, le permitieron a Mikkelsen –ganador de tres tramos este sábado- trepar hasta el segundo lugar.
Sin embargo, más sorpresas llegaron luego del final del día. Los comisarios deportivos confirmaron, a través de las cámaras on boards, que Meeke, Tänak y Mads Østberg no habían respetado la figura 14 de la página 33 del road-book del día 2, correspondiente al PE 11, Cuchilla Nevada-Characato, y fueron penalizados con 10 segundos cada uno.
De esta manera, la clasificación provisional del Xion Rally Argentina dejó a Neuville al frente con un acumulado de 2h37m23s6, seguido por Mikkelsen, a 45s7.
A más de un minuto de la punta, la lucha por el tercer lugar está al rojo vivo: tras la penalización a Meeke, Ogier heredó el tercer puesto pero Sordo está apenas 2s8 por detrás, en tanto que el británico quedó a 7s2 del francés.
Completan el clasificador del los WRC, sexto a 1m28s3, Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) seguido de Teemu Suninen (Ford Fiesta WRC-foto) -a 3m48s4, Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) a 14m04s3 del líder.
WRC2 Pro: Østberg domina a su antojo
Las categorías soporte del WRC siguen dando su propio espectáculo. Mads Østberg (Citroën C3 WRC) lidera con amplio margen su divisiona siendo 8° en la generall. Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) se reenganchó pero está a más de 20 minutos; por su parte Marco Bulacia (Škoda Fabia R5), navegdao por el argentino Fabián Cretu, sufrió un fuerte golpe en el primer tramo del día y aunque la tripulación no sufrió ninguna consecuencia, los daños en el auto le impidieron continuar.
WRC2: Pedro Heller (Ford Fiesta R5) es el primero en esta clase y 10° en la general, seguido por Paulo Nobre (Škoda Fabia R5) y Benito Guerra (Škoda Fabia R5).
Rally Argentino: Gerónimo Padilla fue el ganador
La tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally finalizó este sábado luego del primer rulo de la segunda etapa del cronograma del mundial. Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MR Turbo) fue el ganador de la competencia, seguido por Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MR Turbo) -nuevo líder del certamen- y David Nalbandian (Chevrolet Ónix MR Turbo).
Lo que viene: Copina-El Cóndor, escenario de la definición
Mañana, la carrera se completará con los últimos 53 kilómetros cronometrados. Al igual que el año pasado el recorrido del emblemático tramo El Cóndor (16,43 kilómetros) se hará en ascenso, desde las 9:08 horas, mientras que el segundo especial del día Mina Clavero-Guilio Césare (20,30 kilómetros) se pondrá en marcha desde las 10:31 horas. La definición, en el Power Stage El Cóndor (16,43 kilómetros) se llevará a cabo desde las 12:18 horas.
WRC Rally Mundial - 5ª fecha 2019 - Córdoba (Argentina)
Clasificación General Día 2 (hasta PE 15)
1° 11 Thierry NEUVILLE - Nicolas GILSOUL (Hyundai i20 WRC) 2h37m23s6 RC1 1°
2° 89 Andreas MIKKELSEN - Anders JAEGER AMLAND (Hyundai i20 WRC) a 45s7 RC1 2°
3° 5 Kris MEEKE - Seb MARSHALL (Toyota Yaris WRC) a 1m03s2 RC1 3°
4° 1 Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA (Citroën C3 WRC) a 1m06s0 RC1 4°
5° 6 Daniel SORDO - Carlos DEL BARRIO (Hyundai i20 WRC) a 1m12s0 RC1 5°
6° 10 Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA (Toyota Yaris WRC) a 1m28s3 RC1 6°
7° 3 Teemu SUNINEN - Marko SALMINEN (Ford Fiesta WRC) a 3m48s4 RC1 7°
8° 22 Mads ØSTBERG - Torstein ERIKSEN (Citroën C3 R5) a 12m04s5 RC2 Pro 1°
9° 8 Ott TÄNAK - Martin JÄRVEOJA (Toyota Yaris WRC) a 14m04s3 RC1 8°
10° 45 Pedro HELLER - Marc MARTI (Ford Fiesta R5) a 16m18s2 RC2 1°
11° 91 Alejandro GALANTI - Marcelo TOYOTOSHI (Toyota Etios R5) a 20m38s2 Clase R2 1°
12° 46 Paulo NOBRE - Gabriel MORALES (Škoda Fabia R5) a 25m52s6 RC2 2°
13° 41 Benito GUERRA - Jaime ZAPATA (Škoda Fabia R5) a 26m05s2 RC2 3°
14° 42 Alberto HELLER - José DÍAZ (Ford Fiesta R5) a 30m59s1 RC2 4°
15° 21 Gus GREENSMITH - Eliot. EDMONDSON (Ford Fiesta R5) a 33m11s9 RC2 Pro 2°
16° 44 Takamoto KATSUTA - Daniel BARRITT (Ford Fiesta R5) a 35m15s8 RC2 5°
17° 94 Guillermo BOTTAZZINI - Bernardo CORONEL (Ford Fiesta) a 1h30m06s5 Clase R1 1°
18° 95 Martín IBARRA - Pablo LEMA (Ford Fiesta) a 1h32m11s0 Clase R1 2°
19° 96 Thomas HARPE - Pablo BONINO(Ford Fiesta) a 1h38m40s2 Clase R1 3°
20° 97 José María IRIBARREN - José BRUSCO (Ford Fiesta) a 1h39m15s7 Clase R1 4°
21° 92 Sergio Oscar ZARZA - Hgo ESPINOLA (Ford Fiesta) a 1h43m32s4 Clase R1 5°
Abandonos
N° 4 Esapekka LAPPI - Janne FERM (Citroën C3 WRC) en PE 9 RC1
N° 33 Elfyn EVANS - Scott MARTIN (Ford Fiesta WRC) en PE 10 RC1
N° 23 Marco BULACIA WILKINSON - Fabián CRETU (Škoda Fabia R5) en PE 9 RC2 Pro
N° 43 Kajetan KAJETANOWICZ - Maciej SZCZEPANIAK (Volkswagen Polo R5) en PE 9 RC2
Córdoba - PE 15: Neuville y Mikkelsen le aseguaran el 1-2 a Hyundai
27-Abr-2019 (Prensa RA).- Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) se impuso en el último especial del sábado y se aleja de sus perseguidores en la lucha por la segunda posición en la General. Adelante, el otro hombre del Hyundai Mobis Shell WRT, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), manda con autoridad y mañana deberá administrar sus 45 segundos de ventaja en los tramos del Valle de Traslasierra.
El piloto noruego logró su tercer triunfo parcial gracias a una excelente actuación en el segundo paso por Cuchilla Nevada-Characato (33,65 kilómetros).
Justo en el momento que más lo necesitaba y para alejarse de sus perseguidores, clavó el reloj en 19m34s5, casi diez segundos más veloz que lo realizado por Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) durante la mañana.
Mikkelsen le sacó 4s8 a Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) y seis segundos a Kris Meeke (Toyota Yaris WRC).
Al final del sábado la general encuentra a Neuville al frente con un acumulado de 2h37m23s6, seguido por Mikkelsen, a 45s7, mientras que la tercera posición le corresponde a Meeke, que se encuentra a 1m03s2. Ogier ahora es cuarto a 1m06s2 y Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) completa los cinco primeros, a 1m12s0 del ganador.
Mads Østberg (Citroën C3 R5) cerró el día al frente entre los WRC2 Pro, a la vez que el chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5) hizo lo propio entre los WRC2.

Córdoba - PE 14: 1-2 para Hyundai ante el abandono de Tänak
27-Abr-2019 (Prensa RA).- Sorpresa en la clasificación general de la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC). Ott Tänak se detuvo en el kilómetro 10 del PE 14 Mataderos-Cuchilla Nevada II (22,67 kilómetros). De esta manera le deja el camino de a Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) que ahora manda con más de 50 segundos sobre su compañero de equipo Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC).
El segundo paso por la zona de Los Gigantes dejó una de las imágenes de esta edición del Xion Rally Argentina. El Toyota Yaris WRC de Ott Tänak estacionado a un costado del camino, sin aparentes marcas de algún golpe en la carrocería, pero definitivamente con algún inconveniente que le impidió continuar en carrera.
El golpe de escena benefició principalmente a Neuville, pero también a todo el equipo Hyundai Mobis Shell WRT, que ahora con Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC), se encuentra con un sorprendente "uno-dos" en la general.
Sin embargo, ni Kirs Meeke (Toyota Yaris WRT), ni Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) se dan por vencidos. Ambos mantienen ritmo de punta y amenazan la posición del piloto noruego de Hyundai. Ogier fue el ganador del tramo, mientras que Meeke quedó a dos segundos y medio.
Ahora la batalla por el segundo lugar tiene a Mikkelsen al frente seguido de Meeke –a 11s5-, mientras que Ogier aparece cuatro segundos más atrás y Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) no pierde pisada, 3s6 más lejos.
Mads Østberg (Citroën C3 R5) y Pedro Heller (Ford Fiesta R5) son los líderes de la WRC2 Pro y WRC2, respectivamente.
Córdoba - PE 12: A Mikkelsen le gusta el Súper Especial
27-Abr-2019 (Prensa RA).- Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) repitió lo realizado ayer en el Súper Especial "Fernet Branca" (6,04 kilómetros). Fue el más veloz del tramo y escaló hasta el tercer lugar en la competencia. En la lucha por la punta, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) le sacó 1s2 a Ott Tänak (Toyota Yaris WRC); ahora la diferencia en la general es de 6s4.
El trazado de seis mil metros del Parque Temático de Villa Carlos Paz parece caerles muy bien a los Hyundai i20 WRC oficiales. Ayer Mikkelsen y Neuville encabezaron la clasificación, en tanto que hoy el noruego le ganó por apenas 0s6 a su compañero de equipo Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC).
En la general, Neuville y Tänak continúan luchando casi sin sacarse diferencias, pero las novedades más destacadas tuvieron lugar en la lucha por el último escalón del podio: Mikkelsen es el nuevo tercero luego de los retrasos de Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) –rompió un neumático- y Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) -que sin dirección hidráulica perdió más de 25 segundos-.
Meeke ahora está en la cuarta posición con Sordo al acecho, a tan sólo 0s9.
WRC2 Pro: El noruego Mads Østberg (Citroën C3 R5) le ganó la pulseada a Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) a quien aventaja por 21m18s0 en la general.
WRC2: El chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5) manda en soledad
Detrás del binomio chileno-español de Perdo Heller y Marc Martí (Ford Fiesta R5-foto), 10° en la general, se ubican segundos a 6m31s1 los mejicanos Benito Guerra-Jaime Zapata (Škoda Fabia R5), terceros a 7m40s0 son los brasileros Paulo Nobre-Gabriel Morales (Škoda Fabia R5), cuarto a 15m11s1 es el binomio chileno-argentino de Alberto Heller-José Díaz (Ford Fiesta R5) y cierran en el quinto lugar el japonés Takamoto Katsuta junto con el británico Daniel Barritt (Ford Fiesta R5), a 13m33s3 del líder.
Córdoba - PE 11: Tänak afila el cuchillo
27-Abr-2019 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) se quedó con la victoria en el tramo 11 Cuchilla Nevada-Characato I (33,65 kilómetros), el más largo de la competencia. Por segundo especial consecutivo le descontó terreno al líder Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) y ahora la diferencia entre ambos es de apenas 5s2. Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) tuvo problemas y cedió el tercer lugar ante Kris Meeke (Toyota Yaris WRC).
El estonio estableció un registro de 19m45s8 y le recortó 6s1 a Neuville, que fue segundo en el tramo. Por su parte, Ogier manifestó que está manejando sin dirección hidráulica y además tuvo una confusión en un cruce, por lo que terminó dejando 36 segundos en el camino. Los inconvenientes del francés fueron capitalizados por Meeke, que ahora trepa a la tercera posición.
Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC), en tanto, está al acecho de robarle la posición a Ogier, ya que quedó apenas a 3s6 e incluso todavía tiene buenas chances de sumarse a la batalla por el podio.
WRC2 Pro: Ostberg regula
Mads Østberg (Citroën C3 R5-foto) continúa su marcha como el mejor de esta categoría donde quedan solo dos autos en carrera. Gus Greensmith-Eliot Edmondson (Ford Fiesta R5) escoltan al noruego a 21m02s3.
WRC2: El chileno Heller toma distancia
Pedro Heller (Ford Fiesta R5), navegado por el español Marc Martí, es el referente aventajando por 9m34s8 al binomio mejicano de Benito Guerra-Jaime Zapata (Škoda Fabia R5) y por 11m11s0 sobre los brasileros Paulo Nobre-Gabriel Morales (Škoda Fabia R5).
Córdoba - PE 10: Tänak da pelea
27-Abr-2019 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) consiguió su cuarto “scratch” de la carrera al marcar el mejor tiempo en el SS10 Mataderos-Cuchilla Nevada (22,67 kilómetros). El estonio completó el sector en 11m56s1 y logró descontarle 2s5 a Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) que todavía se mantiene como líder de la General, ahora con una ventaja de 11s3.
La tercera posición le correspondió a Kriss Meeke (Toyota Yaris WRC) que, décima a décima, trata de acercarse a Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC). El francés fue quinto en el tramo pero apenas cedió 0s7 respecto al británico y la diferencia entre ambos en la general es de 13 segundos.
Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC) sufrió un aparatoso golpe contra una piedra luego de realizar un trompo y se vio obligado a desertar la prueba debido a los daños en su vehículo.
WRC2 Pro: Østberg sigue cómodo al frente
Mads Østberg (Citroën R5) manda a su antojo en la clasificación de la esta clase. Ya sin Marco Bulacia en carrera y con Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) muy lejos en la general, el noruego se encamina a un triunfo en el 39° Rally Argentina.
WRC2: Pedro Heller con lo justo
El chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5-foto) domina, pero el mejicano Benito Guerra (Škoda Fabia R5) fue el mejor en el sector.
Córdoba - PE 9: Neuville acelera temprano
Fuerte accidente de Bulacia-Cretu

27-Abr-2019 (Prensa RA).- Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) se quedó con el primer tramo cronometrado del sábado, el PE 9 "Speedagro" Tanti-Mataderos (13,92 kilómetros). Con un tiempo de 9m08s1, el belga fue el más veloz, superando por apenas 4 décimas a Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), que se ubica como el nuevo escolta de la competencia.
El piloto del Hyundai Mobis Shell WRT aprovechó su buena ubicación en el órden de largada y se quedó con la victoria por sobre Tänak, mientras que Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) fue tercero y busca recuperar terreno en la lucha ante Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC), por el último escalón del podio, que por el momento sigue en manos del francés con 13s7 de ventaja.
Desertó el binomio Esapekka Lappi-Janne Ferm con el Citroën C3 WRC del equipo oficial cuando se ubicaban 13° en la general.
WRC2 Pro: Abandono de Bulacia tras fuerte accidente
El boliviano Marco Bulacia (Škoda Fabia R5-foto), navegado por el argentino Fabián Cretu, sufrió un fuerte golpe cuando promediaba el tramo y tuvo que desertar de la competencia. Afortunadamente la tripulación pudo salir ilesa pero la mala ubicación en la que quedó el auto, obligó a cancelar el tramo. Se aguarda la decisión sobre el tiempo que le otorgarán a los pilotos que no pudieron completar el sector.
Córdoba - Día 1: Neuville se destacó en la lucha en el barro
26-Abr-2019 (Prensa RA).-La primera etapa del 39° Xion Rally Argentina 2019 comenzó con una verdadera batalla. Caminos con mucho barro y difíciles de transitar, cuatro ganadores de especiales diferentes, tres líderes distintos en la general, golpes de escena en cada tramo y un final inesperado. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) quedó al frente de la general seguido por Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) y Ott Tänak (Toyota Yaris WRC). Mañana, los caminos del valle de Punilla y Los Gigantes, esperan a la carrera.
Cuando los pilotos del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) dicen que la cita en Argentina es una de las más difíciles del calendario, se refieren a jornadas como las de hoy. Mucho barro -producto de las lluvias de los últimos días-, vados cargados de agua, caminos difíciles que obligan a cambiar el ritmo constantemente.
La mañana del viernes en la quinta fecha de la temporada 2019 arrancó con un marcado dominio de los pilotos del Toyota Gazoo Racing WRT. Un Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) muy inspirado tomaba la posta y superaba a su compañero de equipo Tänak luego de las dos primeras pruebas especiales. Neuville se colaba entre los dos autos japoneses luego del Súper Especial "Fernet Branca" que cerró el primer rulo de la etapa.
El empuje de su compañero de equipo pareció despertar a Tänak. Dio una muestra de lo que podía hacer en el segundo paso por Las Bajadas-Villa Del Dique, de donde los seis primeros de la general salieron encerrados en apenas nueve segundos, pero definitivamente pateó el tablero en Amboy-Yacanto donde recuperó el liderato y logró escaparse de sus escoltas.
Sin embargo, la transmisión del Yaris sintió el esfuerzo y complicó al estonio en el último tramo, al punto de hacerlo protagonizar un trompo, dejando valiosos 24 segundos en el camino. Meeke tampoco pudo seguir el ritmo de la punta ya que perdió la tercera marcha mientras recorría el tramo "Personal Fibertel" Santa Rosa-San Agustín, cediendo 20 segundos.
Así fue como Neuville, abriendo ruta con un ritmo constante y sin involucrarse en problemas, logró llevarse el premio mayor del día: ganó el último sector cronometrado y encontró el camino a lo más alto del clasificador General. El belga acumula un total de 1h11m13s9 y aventaja por 11s9 a un Ogier que, a pesar de haber declarado no haberse sentido cómodo con la puesta a punto de su Citroën, se encuentra al acecho en busca de su primer triunfo en esta carrera.
Tercero y todavía en carrera por la victoria está Tänak, a 13s4, mientras que un poco más relegado, a 28s1 se ubica Meeke. A pesar de haber roto un neumático y perder muchos segundos en el inicio del día, Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) se las ingenió para finalizar el día en la quinta posición, a 29s4 del líder.
WRC2 Pro: Østeberg domina a su antojo
Mads Østberg (Citroën C3 R5) fue el claro referente entre los autos de esta categoría. El retraso inicial de Marco Bulacia (Škoda Fabia R5), navegado por el argentino Fabián Cretu, y el posterior abandono de Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) le permiten al noruego dominar con más de cuatro minutos y medio sobre el piloto boliviano.
WRC2: Gana Pedro Heller
El chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5) se encontró casi de sorpresa con el primer lugar en esta clase luego de los abandonos en el último especial de su compatriota Alberto Heller (Ford Fiesta R5), navegado por el argentino José Díaz, y Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5), que se habían intercambiado la punta durante todo el día. El brasilero Paulo Nobre (Škoda Fabia R5) y el mejicano Benito Guerra (Škoda Fabia R5) completan los tres primeros.
Rally Argentino: Gerónimo Padilla es el mejor tras la primera etapa
El Campeonato Argentino de Rally (CAR) completó este viernes la primera etapa de la competencia correspondiente a la tercera fecha de su temporada. Los pilotos del certamen nacional cumplieron con tres pruebas especiales que coincidieron con el primer rulo del cronograma del viernes del Xion Rally Argentina.
Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MR Turbo) fue el mejor en la general, seguido por Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MR Turbo), a 21s6, mientras que tercero se encuentra Federico Villagra (Ford Fiesta MR Turbo), a 22s0.
Lo que viene: Técnica y velocidad en Punilla y Los Gigantes
Este sábado, la carrera recorrerá los tramos del Valle de Punilla y la región de Los Gigantes. La acción comenzará bien temprano, desde las 7:47 horas, con el arranque de Speedagro Tanti-Mataderos (13,92 kilómetros), un tramo que comienza con sector muy técnico en ascenso combinado con algunas partes veloces. A continuación se pondrá en marcha a la 8:38 horas Mataderos-Cuchilla Nevada (22,67 kilómetros) en el que la velocidad será el denominador común. Mientras que el último tramo largo de la mañana, desde las 9:25 horas, será precisamente el más extenso de la carrera Cuchilla Nevada-Characato, con sus 33,65 kilómetros de extensión.
El primer rulo finalizará con un segundo paso por el Súper Especial Fernet Branca del Parque Temático de Villa Carlos Paz, desde las 11:26 horas. Luego de la asistencia del medio día, la carrera continuará con una segunda visita a los tramos del primer rulo a las 13:17, 14:08 y 14:55 horas respectivamente.
Córdoba - PE 8: Neuville ríe último y ríe mejor en el cierre de etapa
26-Abr-2019 (Prensa RA).- Pasó de todo en el segundo paso por el tramo Santa Rosa-San Agustín, de 23,44 kilómetros, y Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) fue quien más provecho sacó de esta lotería: cerró el día con un triunfo y logró trepar a la punta de la general en el último tramo del viernes. Retrasos y problemas para Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC), Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) y Kris Meeke (Toyota Yaris), los escoltas del belga.
El último tramo cronometrado del viernes en el Xion Rally Argentina 2019 fue una verdadera caja de sorpresas. Tan sólo Thierry Neuville pudo sortear el tramo sin problemas y logró completar el sector con un tiempo de 13m47s6, aventajando por 8 segundos a un Ogier que al final del tramo tan sólo comentó “no puedo ir más rápido”.
De igual manera, los dos que abrieron ruta, fueron los que mejor parados salieron del último especial del día. Tänak rompió la transmisión y con un Yaris difícil de manejar en los kilómetros finales, protagonizó un trompo que le hizo perder más de 24 segundos. Meeke se quedó sin la tercera marcha en la mitad del recorrido y cedió valiosos 20 segundos.
Más atrás, Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC), Teemu Sunninen (Ford Fiesta WRC) también reportaron problemas, al igual que Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC), que rompió un neumático.
Todas estas incidencias dejaron a Neuville al frente con 11s9 de ventaja sobre Ogier, en tanto que Tänak se ubica a 13s4 y Meeke a 28s1. Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) completa el top five del absoluto a 29s4.
WRC2 Pro: Østeberg cerró el día adelante
Mads Østberg (Citroën C3 R5-foto) domina a su antojo, con una ventaja de más de 4 minutos sobre Marco Bulacia (Škoda Fabia R5), quien de igual manera mantiene el ritmo y ganó su segundo especial en la carrera.
WRC2: Golpe de escena, Pedro Heller es el líder
La lucha por la punta perdió a sus dos principales protagonistas. Alberto Heller, con el argentino José Díaz en la butaca derecha, rompió la caja de su Ford Fiesta en el enlace hacia el tramo, en tanto que Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5) quedó detenido con problemas mecánicos.
De esta manera, Pedro Heller (Ford Fiesta R5) quedó al frente seguido por Paulo Nobre (Škoda Fabia R5), mientras que tercero aparece el mexicano Benito Guerra (Škoda Fabia R5).
Clase R1: Luego de ocho pruebas especiales, continúa liderando el binomio José María Iribarren-José Brusco seguidos a 6m51s6 por Martín Ibarra-Pablo Lema y siendo tercera, a 8m25s8, la dupla Guillermo Bottazzini-Bernardo Coronel, todos con Ford Fiesta. El binomio misionero de Puerto Iguazú integrado por Sergio Zarza y Hugo Espínola (Ford Fiesta) son cuartos a 8m34s1 y cierran el clasificador Thomas Harpe-Pablo Bonino, a 10m19s3.
Clase R2: El Toyota Etios R5 al mando de Alejandro Galanti, navegado por Marcelo Toyotoshi, se ubica en la duodécima posición de la general, siendo el único bonomio paraguayo en esta edición del Rally de Argentina. Con la preparación en Francia por la empresa Oreca, el Toyota Etios R5 no se ajustaba a los reglamentos del WRC2 por las limitaciones de su homologación regional por parte de la FIA, siendo el único auto en esta clase pero destacnadose en el acumulado quedando a un paso del top ten.
Declaraciones
Sergio Zarza (4° en la Clase R1): "La primera etapa se puede dividir en dos partes, la primera donde no pudimos hacer casi nada más que llegar por la parrilla se suspensión que se dobló en el PE 2 cunado salimos del camino y el auto tenía algunas fallas que no podíamos acelerar. En la asistencia del mediodía en Villa Carlos Paz Mario Domínguez y el Doga Racing trabajaron en la reparación y salimos a recuperar, lástima que en el último especial se nos salió el chapón, tuvimos que parar para recuperarlo cuando veníamos para ganar, haciendo la última parte a baja velocidad. Mañana es otra carrera es el día más largo del rally y tenemos que correr con la cabeza y ver que es lo que nos conviene salir a hacer, así que esta noche nos vamos a juntar con el equipo Charaí Rally Competición".
WRC Rally Mundial - 5ª fecha 2019 - Córdoba (Argentina)
Clasificación General Día 1 (hasta PE 8)
1° 11 Thierry NEUVILLE - Nicolas GILSOUL (Hyundai i20 WRC) 1h11m13s9 RC1 1°
2° 1 Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA (Citroën C3 WRC) a 11s9 RC1 2°
3° 8 Ott TÄNAK - Martin JÄRVEOJA (Toyota Yaris WRC) a 13s4 RC1 3°
4° 5 Kris MEEKE - Seb MARSHALL (Toyota Yaris WRC) a 28s1 RC1 4°
5° 89 Andreas MIKKELSEN - Anders JAEGER AMLAND (Hyundai i20 WRC) a 29s4 RC1 5°
6° 33 Elfyn EVANS - Scott MARTIN (Ford Fiesta WRC) a 38s2 RC1 6°
7° 6 Daniel SORDO - Carlos DEL BARRIO (Hyundai i20 WRC) a 41s1 RC1 7°
8° 10 Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA (Toyota Yaris WRC) a 1m13s6 RC1 8°
9° 3 Teemu SUNINEN - Marko SALMINEN (Ford Fiesta WRC) a 1m59s2 RC1 9°
10° 22 Mads ØSTBERG - Torstein ERIKSEN (Citroën C3 R5) a 6m11s1 RC2 Pro 1°
11° 45 Pedro HELLER - Marc MARTI (Ford Fiesta R5) a 8m21s9 RC2 1°
12° 91 Alejandro GALANTI - Marcelo TOYOTOSHI (Toyota Etios R5) a 10m05s1 Clase R2 1°
13° 4 Esapekka LAPPI - Janne FERM (Citroën C3 WRC) a 10m43s7 RC1 10°
14° 23 Marco BULACIA - Fabián CRETU (Škoda Fabia R5) a 10m48s8 RC2 Pro 2°
15° 46 Paulo NOBRE - Gabriel MORALES (Škoda Fabia R5) a 14m04s0 RC2 2°
16° 41 Benito GUERRA - Jaime ZAPATA (Škoda Fabia R5) a 14m30s6 RC2 3°
17° 44 Takamoto KATSUTA - Daniel BARRITT (Ford Fiesta R5) a 17m57s5 RC2 4°
18° 42 Alberto HELLER - José DÍAZ (Ford Fiesta R5) a 18m46s4 RC2 5°
19° 21 Gus GREENSMITH - Eliot. EDMONDSON (Ford Fiesta R5) a 26m58s1 RC2 Pro 3°
20° 43 Kajetan KAJETANOWICZ - Maciej SZCZEPANIAK (Volkswagen Polo R5) a 36m51s5 RC2 6°
21° 97 José María IRIBARREN - José BRUSCO (Ford Fiesta) a 39m12s6 Clase R1 1°
22° 95 Martín IBARRA - Pablo LEMA (Ford Fiesta) a 46m04s2 Clase R1 2°
23° 94 Guillermo BOTTAZZINI - Bernardo CORONEL (Ford Fiesta) a 47m38s4 Clase R1 3°
24° 92 Sergio Oscar ZARZA - Hgo ESPINOLA (Ford Fiesta) a 47m46s7 Clase R1 4°
25° 96 Thomas HARPE - Pablo BONINO (Ford Fiesta) a 49m31s9 Clase R1 5°
Córdoba - PE 7: Tänak vuela en Amboy
26-Abr-2019 (Prensa RA).- El piloto del Toyota Gazoo Racing WRT está inspirado esta tarde y dispuesto a romper relojes. Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) logró su segundo “scratch” consecutivo, retomando la punta en la General e imponiendo la mayor diferencia respecto a sus perseguidores en lo que va de la carrera. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) y Sébastien Ogier (Citroën C3) son los nuevos escoltas en la general.
Después de ceder algunos segundos durante la mañana e incluso caer en el clasificador, Tänak arrancó la tarde con la firme intención de recuperar lo que tuvo en sus manos al inicio de la jornada: el primer lugar.
Con una actuación magnifica en el tramo más largo del día, Amboy-Yacanto II (29,85 kilómetros), el estonio logró parar el cronómetro en 17m38s5 y superó por 7s8 a Neuville y por 10s2 a Ogier. Kris Meeke (Toyota Yaris WRC), por su parte, no logra encontrar el ritmo que tuvo esta mañana y tras ceder 19s9, ahora cayó al cuarto lugar en la general.
De esta manera, Tänak domina con 11s4 de diferencia sobre Neuville, mientras que tercero aparece Ogier a 15s3. Meeke ahora quedó a 19s2 del líder y un par de segundos más atrás se ubican los Hyundai i20 WRC de Daniel Sordo y Andreas Mikkelsen.
WRC2 Pro: Østberg comienza a administrar su ventaja
Marco Bulacia (Škoda Fabia R5-foto) logró su primer triunfo de especial en la carrera ante un Mads Østberg (Citroën C3 R5) que domina cómodamente en la general.
WRC2: Katsuta recupera la punta
La lucha por la punta continúa y ahora está en manos de Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5). Pedro Heller (Ford Fiesta R5) y Alberto Heller (Ford Fiesta R5), navegado por el argentino José Díaz, están segundo y tercero respectivamente.
Córdoba - PE 6: Vence Tänak y se acerca a Meeke
26-Abr-2019 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) consiguió su segunda victoria parcial en el Xion Rally Argentina 2019 le descontó una enormidad a Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) que todavía se mantiene como líder en la General. Luego de seis especiales, el británico manda con 7 décimas de ventaja sobre el estonio, pero la competencia tiene a los seis primeros encerrados en apenas 9 segundos.
La 39ª edición del Rally Argentina no puede haber iniciado de una mejor manera. Los primeros cuatro tramos tuvieron cuatro ganadores diferentes y recién en el primer sector de velocidad de la tarde de este viernes, Tänak pudo anotar su nombre por segunda vez entre los vencedores de especiales, al establecer el tiempo más rápido en el SS6 Las Bajadas-Villa Del Dique II (16,65 kilómetros).
Escolta en la general, el estonio le puso presión a Meeke y ahora apenas están separados por siete décimas. Sin embargo, ninguno de los dos puede descuidarse ya que detrás de ellos, aparecen Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) a 4s3, Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC) a 5s8, Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) a 8s9, y Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) a 8s9; los seis primeros encerrados en apenas 9 segundos.
WRC2 Pro: El retraso de Greensmithle allana el camino a Østberg
Mads Østberg (Citroën C3 R5) domina con mayor comodidad debido a que Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) quedó detenido en el kilómetro 10 del PE 6. De esta manera, Marco Bulacia (Škoda Fabia R5) quedó como nuevo escolta del noruego.
WRC2: Heller nuevo líder
Alberto Heller (Ford Fiesta R5) tomó el mando siendo navegado por el argentino José Díaz, superando a Takamoto Katsura (Ford Fiesta R5), pero ambos están separados por apenas 0s8. Tercero aparece el chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5) a 16s8.
Córdoba - PE 5:
Mikkelsen gana el "Fernet Branca", Neuville mete presión en la general

26-Abr-2019 (Prensa RA).- Los pilotos del Hyundai Mobis Shell WRT coparon las primeras posiciones en el SPE 5 Súper Especial "Fernet Branca", Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) se quedó con lo mejor en el parcial, mientras que Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) fue segundo y se acerca cada vez más al líder de la general, Kris Meeke (Citroën C3 WRC).
Con un tiempo de 4m45s4, Mikkelsen logró el tiempo más veloz en el SS5 Súper Especial "Fernet Branca" y aventajó por 1s8 a Neuville y Sebastien Ogier (Citroën C3 WRC), quienes igualaron en tiempo.
Sin dudas los Yaris del Toyota Gazoo Racing WRT fueron los que más sufrieron en el circuito ubicado en el Parque Temático de Villa Carlos Paz. El líder de la general, Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) perdió 7s3, mientras que su escolta hasta el inicio de esta prueba, Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), cedió 6s9, siendo ambos los World Rally Cars más lentos del tramo.
Con estos resultados, el final del primer bucle del viernes encuentra a Meeke en lo más alto del absoluto con un acumulado de 30m20s1. Su nuevo escolta ahora es Neuville, a 5s4 mientras que Ogier y Tänak igualan en la tercera posición, a 6s6 del puntero.
WRC2 Pro: Østberg no afloja
El noruego Mads Østberg (Citroën C3 R5) se mantiene al frente de la categoría Pro entre los WRC2. Se quedó con los tres tramos de la mañana y acumula una ventaja de más de veinte segundos respecto a Gus Greensmith (Ford Fiesta R5). "Marquito" Bulacia (Škoda Fabia R5) recupera ritmo tras romper un neumático en la cuarta especial de la carrera y aparece tercero.
WRC2: Pelea entre Katsuta y Heller
Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5) sigue al frente pero apenas un segundo por delante de Alberto Heller (Ford Fiesta R5-foto), que ganó el tramo con el argentino José Díaz en la butaca derecha.
La SS7 (Amboy-Yacanto II) se corre con normalidad
El segundo paso por Amboy-Yacanto comenzará a las 15:38 horas como estaba previsto para los competidores del Xion Rally Argentina 2019. Con la particularidad que el público no podrá acceder, ya que las lluvias de los últimos días afectaron mucho el acceso para los fanáticos.
Córdoba - PE 4:
Meeke sube a lo más alto, Neuville se queda con el tramo

26-Abr-2019 (Prensa RA).- Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) se quedó con la prueba especial N°4 Personal Fibertel Santa Rosa-San Agustín (23,44 kilómetros) de la competencia y remontó mucho del tiempo perdido en el primer tramo del día. Por su parte Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) fue segundo, a 2s5 del belga, y tomó el mando en la general del Xion Rally Argentina 2019.
Parece que las condiciones del piso, que habían perjudicado a los que abrían ruta en el primer tramo, mejoraron en este segundo sector y eso favoreció a quienes largaron adelante. Así fue como Neuville estableció un tiempo de 14m05s08 y fue el más veloz superando a Meeke y a Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC), segundo en el orden de largada del día.
En tanto, Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), perdió 10 segundos respecto al referente del especial. Ahora la diferencia en la general entre Meeke y el estonio es de 7 segundos a favor del británico en la lucha por la punta del primer lugar en la general. Más atrás aparece el tercer hombre de Toyota, Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC), a 9s6 de la punta, mientras que Neuville trepó hasta la cuarta ubicación a 10s9 y Ogier escaló hasta el quinto puesto, quedando a 12s1.
Malas noticias para Esapekka Lappi (Citroën C3 WRC), y Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC), quienes tuvieron problemas con neumáticos y cedieron valiosos segundos.
WRC2 Pro: Østberg estira su ventaja
Mads Østberg (Citroën C3 R5) logró su segundo “scratch” del día y se escapa de su nuevo escolta Gus Greesmith (Ford Fiesta R5-foto), que aparece a 17s1 del líder. el binomio boliviano-argentino de Marco Bulacia y Fabián Cretu (Škoda Fabia R5) estuvo detenido por más de cuatro minutos y medio en medio del especial pero pudo retomar la marcha.
WRC2: El nuevo dominador es el japonés Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5), que aprovechó los problemas del polaco Kajetan Kajetanowicz (Volkswagen Polo R5) -rompió un neumático tras un salto- para subir a lo más alto. Alberto Heller (Ford Fiesta R5), navegado por el argentino José Díaz. y Pedro Heller (Ford Fiesta R5) completan el podio parcial.
Córdoba - PE 2: Los Toyota Yaris dominan
Meeke, como "chancho en el barro", gana y Tänak sigue liderando

26-Abr-2019 (Prensa RA).- Kris Meeke (Toyota Yaris WRC) se quedó con el primer tramo de la mañana del Viernes el PE 2 Las Bajadas-Villa del Dique (16,65 kilómetros) aventajando por apenas un segundo a su compañero de equipo Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), que por ahora mantiene la punta en la general.
El británico aprovechó que las condiciones de piso fueron mejorando con el paso de los autos y logró establecer un tiempo de 9m19s1 en un tramo que tuvo sectores con mucho barro. Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) y Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) se ubicaron 3° a 2ss0 y 4° a 3s1, mientras que Esapekka Lappi (Citroën C3 WRC) alcanzó el quinto lugar en el sector, cediendo 4s5 respecto al líder.
Sin dudas, quienes más perdieron a causa de abrir huella en el barro fueron Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), quien perdió 8s2, y Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC), que finalizó a 13 segundos de Meeke.
En la General, Tänak se mantiene al frente con una ventaja de 0s7 sobre Meeke, mientras que Mikkelsen aparece tercero a 3s0.
WRC2 Pro: Østberg toma el mando
Mads Østberg (Citroën C3 R5-foto) fue el más velóz entre los pilotos de WRC2. El noruego voló en el primer tramo del día y le sacó 10s2 a Marco Bulacia (Škoda Fabia R5), navegado por el argentino Fabián Cretu, mientras que tercero se ubicó Gus Greensmith (Ford Fiesta R5), a 14s4.
WRC2: El polaco Kajetan Kajetanowicz (Volkswagen Polo R5) es quien manda seguido por el binomio chileno-argentino de Alberto Heller-José Díaz (Ford Fiesta R5), siendo tercero Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5).
Córdoba - PE 3
Tramo cancelado por no poder
montar el operativo de seguridad
26-Abr-2019 (Prensa RA).- La Dirección de la Carrera del XION Rally Argentina informa que teniendo en cuenta las malas condiciones del piso en los tramos de enlace de entrada y salida, ha sido cancelada la Prueba Especial 3 Amboy-Yacanto, ya que fue imposible montar el operativo de seguridad.
Córdoba - SPE 1: "Ottravez" Tänak
25-Abr-2019 (Prensa RA).- La quinta fecha del calendario 2019 del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) comenzó de la misma manera que terminó el año pasado. Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) fue el dominador en el arranque del 39° Xion Rally Argentina y comandó las acciones tanto en el Shakedown como en el Súper Especial YPF Infinia Villa Carlos Paz con el que se puso en marcha la carrera. Una multitud le hizo frente a la lluvia en el Shakedown. Mañana, se disputarán los tramos del Valle de Calamuchita.
Habría que remontarse al penúltimo especial de la primera etapa de Rally Argentina 2018 para encontrar otro nombre al frente de la clasificación general de la carrera más emblemática del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) en América del Sur.
El piloto del Toyota Gazoo Racing WRT parece sentirse a gusto en los tramos cordobeses y lo demostró durante todo el jueves. Lo más destacado de la jornada pasó por las calles del centro de Villa Carlos Paz, donde se llevó a cabo el primer tramo cronometrado que -a pesar de la constante lluvia- fue seguido por una multitud.
Tänak estableció un registro de 1m58s6 y en apenas 1.900 metros logró una buena ventaja de 1s6 sobre el francés Sébastien Ogier (Citroën C3 WRC), mientras que tercero se ubicó el británico Kris Meeke (Toyota Yaris WRC), a 1s7. Los pilotos del Hyundai Shell Mobis WRT, Andreas Mikkelsen y el líder del campeonato, Thierry Neuville completaron los cinco primeros de la clasificación.
Las categorías menores del World Rally Championship también se llevaron el aplauso de los fanáticos este jueves. Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) fue el referente entre los pilotos del WRC2 Pro; con un tiempo de 2m03s2 logró aventajar por apenas 1s1 a Mads Østberg (Citroën C3 R5) y por 1s5 a la dupla boliviana-argentina de Marco Bulacia y Fabián Cretu (Škoda Fabia R5).
Entre los WRC2, Takamoto Katsuta (Ford Fiesta R5) quedó al frente tras el primer especial clavando el cronometro en 2m02s4, mientras que el mexicano Benito Guerra (Škoda Fabia R5) quedó a 1s2 y el chileno Alberto Heller (Ford Fiesta R5), navegado por el argentino José Díaz, se ubicó a 2s9.
Por la mañana, Ott Tänak había sido el dominador en el Shakedown. El piloto del Toyota Gazoo Racing WRT se mostró muy despierto en la fresca mañana del jueves y consiguió el mejor tiempo en la última prueba que tuvieron los pilotos del WRC antes de que se ponga en marcha oficialmente la competencia. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) y Kris Meeke (Citroën C3 WRC) igualaron en tiempo en la segunda posición.
El ensayo fue seguido por gran cantidad de espectadores que desde temprano comenzaron a copar los sectores designados dentro de los 4.250 metros del tramo cronometrado.
Lo que viene: Mañana, día de acción en Calamuchita
Un arranque muy duro tendrá el Xion Rally Argentina 2019. Los tramos del Valle de Calamuchita recibieron mucha lluvia en las últimas horas y la primera etapa se avecina como una verdadera lotería.
Desde las 8:08 horas los pilotos comenzarán a recorrer los 16,65 kilómetros entre Las Bajadas-Villa del Dique y luego continuarán hacia los 29,85 kilómetros de Amboy-Yacanto, que se pondrá en marcha a las 8:55 horas. El famoso vado dentro del tramo Personal Fibertel Santa Rosa-San Agustín (23,44 kilómetros) espera con mucha agua a los pilotos, quienes comenzarán a transitar por ese sector a partir de las 10:08 horas, mientras que el primer rulo de la etapa concluirá con un paso por el Súper Especial Fernet Branca del Parque Temático de Villa Carlos Paz (6,04 kilómetros).
Por la tarde, la carrera repetirá en el mismo órden los tramos por Calamuchita a las 14:51, 15:38 y 16:51 horas respectivamente.
Declaraciones
Ott Tänak (1°): "Fue agradable comenzar el rally con un buen momento esta noche, especialmente con tanta gente apasionada que viene a ver la acción. Como conductores, realmente disfrutamos del apoyo que recibimos aquí en América del Sur. El auto era El desempeño fue bueno en Shakedown y fuimos más rápidos en la primera carrera. Pero después de un par de carreras, el camino se cortó y las condiciones no fueron tan buenas, así que tuvimos que preservar un poco el auto. Esto siempre es difícil. rally, pero el clima está agregando algo de sabor extra este año. Ha estado lloviendo durante un par de días y creo que mañana será un comienzo difícil para todos, con todo el barro y el agua en los escenarios".
Kris Meeke (3°): "Siempre he sido fuerte en este rally, pero este año va a ser un desafío diferente con la cantidad de lluvia que hemos tenido durante la semana. Creo que el clima mejorará, pero las etapas son muy suaves. Tienen una superficie bastante arenosa y cuando está húmeda, se cortan muy rápido con surcos muy profundos. Las etapas de mañana fueron las primeras que retrocedimos el martes y desde entonces ha llovido mucho. Podría haber mucho. de agua estancada en lugares que no hemos visto, así que será un paso hacia lo desconocido. Fue una carrera agradable y simple esta noche y ahora estamos listos para el gran desafío que tenemos por delante".
Jari-Matti Latvala (7°): "Este fin de semana va a ser un evento muy desafiante para todos. Ha estado lloviendo tanto que hace que las carreteras sean muy, muy suaves, y ya pudimos ver en el shakedown que se estaban formando surcos masivos Estas condiciones van a ser difíciles para los autos, por lo que debe pensar tanto en la resistencia como en el rendimiento puro. Todavía estaba tratando de ajustar la configuración en Shakedown, pero en la carrera final el auto se sintió muy bien y Estoy seguro de que con esa configuración podemos hacer un buen rendimiento aquí".
Sergio Zarza (3° Clase R1): "Salimos a hacer una carrera tranquila, porque llovió todo el día había mucha agua sobre el asfalto y un frenaje nos pasamos un poco y pegamos a un interno en una rotonda, pero por suerte no hubo daño. Igual el equipo va a revisar todo mañana en la asistencia que tenemos antes de largar. Mañana será otra carrera, son tramos muy largos hay que hacer una carrera de menos a más y cuidar el auto. Agradezco al Charaí Rally Competición como también al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al intendente Claudio Filippa, al Iturem, Yerba Mate YoLa-Vi, Transporte Viana y Viana, Aqua Restaurante, un agradecimiento muy especial a Alejandro Arrabal y todo el equipo de la Jungle, Renault Sur, Superverde, Global Service, Frenos Córdoba, Alejandro Loprete, y a cada integrante del equipo que nos da una mano en cada carrera”.
Aviso importante para los accesos a los especiales de la Etapa 1
La organización del Xion Rally Argentina 2019 junto con la mesa coordinadora informa que a pesar de la constante lluvia que continúa cayendo en varios sectores de la provincia de Córdoba la realización de la primera etapa de carrera está confirmada. Sin embargo se han dispuesto modificaciones en los accesos para los espectadores a los tramos del viernes 26 de abril.
El público podrá ingresar normalmente a partir de las 18:30 horas (hora local) a los especiales Las Bajadas-Villa Del Dique (PE 2 y PE 6) y Personal Fibertel Santa Rosa-San Agustín (PE 4 y PE 8).
En el caso del tramo Amboy-Yacanto (PE 3 y PE 7), por razones meteorológicas, el acceso del público estará completamente vedado. Se continúa trabajando sobre ese sector para mejorar el estado del camino.
WRC Rally Mundial - 5ª fecha 2019 - Córdoba (Argentina)
Clasificación General Súper Especial 1
1° 8 Ott TÄNAK - Martin JÄRVEOJA (Toyota Yaris WRC) 1m58s6 RC1 1°
2° 1 Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA (Citroën C3 WRC) a 1s6 RC1 2°
3° 5 Kris MEEKE - Seb MARSHALL (Toyota Yaris WRC) a 1s7 RC1 3°
4° 89 Andreas MIKKELSEN - Anders JAEGER AMLAND (Hyundai i20 WRC) a 2s0 RC1 4°
5° 11 Thierry NEUVILLE - Nicolas GILSOUL (Hyundai i20 WRC) a 2s1 RC1 5°
6° 6 Daniel SORDO - Carlos DEL BARRIO (Hyundai i20 WRC) a 2s3 RC1 6°
7° 10 Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA (Toyota Yaris WRC) a 2s3 RC1 7°
8° 4 Esapekka LAPPI - Janne FERM (Citroën C3 WRC) a 2s9 RC1 8°
9° 33 Elfyn EVANS - Scott MARTIN (Ford Fiesta WRC) a 3s1 RC1 9°
10° 3 Teemu SUNINEN - Marko SALMINEN (Ford Fiesta WRC) a 3s5 RC1 10°
11° 44 Takamoto KATSUTA - Daniel BARRITT (Ford Fiesta R5) a 3s8 RC2 1°
12° 21 Gus GREENSMITH - Eliot. EDMONDSON (Ford Fiesta R5) a 4s6 RC2 Pro 1°
13° 41 Benito GUERRA - Jaime ZAPATA (Škoda Fabia R5) a 5s0 RC2 2°
14° 22 Mads ØSTBERG - Torstein ERIKSEN (Citroën C3 R5) a 5s7 RC2 Pro 2°
15° 23 Marco BULACIA WILKINSON - Fabián CRETU (Škoda Fabia R5) a 6s1 RC2 Pro 3°
16° 42 Alberto HELLER - José DÍAZ (Ford Fiesta R5) a 6s7 RC2 3°
17° 43 Kajetan KAJETANOWICZ - Maciej SZCZEPANIAK (Volkswagen Polo R5) a 7s7 RC2 4°
18° 45 Pedro HELLER - Marc MARTI (Ford Fiesta R5) a 8s7 RC2 5°
19° 91 Alejandro GALANTI - Marcelo TOYOTOSHI (Toyota Etios R5) a 9s5 Clase R2 1°
20° 46 Paulo NOBRE - Gabriel MORALES (Škoda Fabia R5) a 12s2 RC2 6°
21° 97 José María IRIBARREN - José BRUSCO (Ford Fiesta) a 33s0 Clase R1 1°
22° 94 Guillermo BOTTAZZINI - Bernardo CORONEL (Ford Fiesta) a 41s5 Clase R1 2°
23° 92 Sergio Oscar ZARZA - Hugo ESPINOLA (Ford Fiesta) a 43s7 Clase R1 3°
24° 95 Martín IBARRA - Pablo LEMA (Ford Fiesta) a 44s7 Clase R1 4°
25° 96 25° 96 Thomas HARPE - Pablo BONINO (Ford Fiesta) a 52s8 Clase R1 5°
Córdoba - Shakedown
Ott Tänak mostró que quiere repetir victoria

25-Abr-2019 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) fue el más rápido en el Shakedown del Xion Rally Argentina 2019. El estonio quiere repetir el triunfo conseguido el año pasado y comenzó de la mejor manera. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) y Kris Meeke (Citroën C3 WRC) igualaron en tiempo en la segunda posición.
Se quedó con la edición 2018, su primer triunfo en el WRC, y quiere lograr repetir la victoria este año.
El piloto del Toyota Gazoo Racing WRT se mostró muy despierto en la fresca mañana del jueves y consiguió el mejor tiempo en la última prueba que tuvieron los pilotos del WRC antes de que se ponga en marcha oficialmente la 39ª edición del Xion Rally Argentina.
Tänak estableció un registro de 2m34s9 para completar los 4,25 kilómetros del shakedown, en la primera de sus dos pasadas al tramo. Neuville (foto) y Mekke, por su parte, optaron por un solo paso por el sector, pero eso les bastó para quedar segundos -igualando sus tiempos- a 7 décimas del piloto estonio.
Más atrás se ubicaron Sébastien Ogier (Citrën C3 WRC-foto) -a 1s2- y Teemu Suninen (Ford Fiesta WRC), que en su tercer intento logró colarse dentro del top five a 1s5 del líder.
WRC2 Pro: El noruego Mads Østberg (Citroën C3 R5) fue el mejor con un registro de 2m47s1, seguido por el binomio boliviano-argentino de Marco Bulacia y Fabián Cretu (Škoda Fabia R5), siendo tercero Gus Greensmith (Ford Fiesta R5).
Rally Argentino: Por el campeonato nacional, Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Peugeot 208 MR) en la clase RC2, César Folledo-Valentín Folledo (Volkswagen Gol MR) en la RCA (Maxi rally Aspirados, Paulo Soria-Sergio Daparte (Renualt Clío Junior) en la RC3, la clase Junior y Matías Brenzoni-Federico Baratella (Ford Ka) en la RC5 fueron los dominadores en el shakedown disputado en el tramo Villa Carlos Paz-Cabalango.
Lo que viene: Todo está listo para el arranque de la SSS1 desde las 19:08 horas.
WRC Rally Mundial - 5ª fecha 2019 - Córdoba (Argentina)
Shakedown
1° 8 Ott Tänak (Toyota Yaris) 2m34s9
2= 11 Thierry Neuville (Hyundai i20) a 0s7
2= 5 Kris Meeke (Toyota Yaris) a 0s7
4° 1 Sébastien Ogier (Citroën C3) a 1s2
5° 3 Teemu Suninen (Ford Fiesta) a 1s5
6° 6 Dani Sordo (Hyundai i20) a 2s4
7° 4 Esapekka Lappi (Citroën C3) a 2s8 (foto)
8= 10 Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris) a 3s4
8= 89 Andreas Mikkelsen (Hyundai i20) a 3s4
10° 33 Elfyn Evans (Ford Fiesta) a 3s6
Zarza-Espínola cumplieron con el primer día de reconocimientos
23-Abr-2019 (Prensa CA).- El binomio misionero Sergio Zarza-Hugo Espínola cumplió hoy con el primer día de reconocimientos de los caminos del Rally de Argentina, prueba válida por la quinta fecha del Mundial de Rally (WRC).
El primer día de recorrido por las sierras cordobesas, incluyó tramos que ya corrieron años anteriores por lo que la experiencia acumulada en años anteriores fue altamente positiva para la dupla de Puerto Iguazú.
Mientras en el Parque de Asistencia, el resto del equipo comandado por Mario Domínguez, ultima los detalles en el Ford Fiesta para la exigente técnica de la Federación Internacional de Automovilismo Deportivo (FIA), que será mañana en una concesionaria del centro de Villa Carlos Paz.
Los misioneros estarán en la Clase R1 con el Ford Fiesta, que tiene cinco binomios inscriptos.
“Estamos recorriendo los caminos, y las notas que teníamos del año pasado nos sirvieron mucho, porque son casi los mismos tramos, así que avanzamos muchos”, comentó el navegante Hugo Espínola.
“Son jornadas agotadoras porque el rally tiene más de 1000 kilómetros, pero estamos muy bien en la parte física y solo nos queda mañana cumplir con el segundo día de reconocimientos y esperar que este todo bien en la técnica para poder acelerar tranquilos”, agregó Zarza.
El miércoles de 8:00 a 20:00 horas, tendrán el último día de reconocimiento de los caminos. Por la tarde, de 17:00 a 22:00 se realizarán la verificación técnica, en la concesionaria Honda Rosso en Villa Carlos Paz.
“El Charaí Rally Competición agradeció al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al intendente Claudio Filippa, al Director de Deportes, Jorge García, al sr. Raúl Sandoval, al Iturem, Yerba Mate Yolavi, Transporte Viana y Viana, Aqua Restaurante, un agradecimiento muy especial a Alejandro Arrabal y todo el equipo de la Jungle, Renault Sur, Superverde, Global Service, Frenos Córdoba, Alejandro Loprete, y a cada integrante del equipo que nos da una mano en cada carrera”, finalizó Zarza
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Los C3 WRC regresan a Sudamérica
23-Abr-2019 (Prensa CA).- El WRC pone rumbo a Argentina para la disputa de la quinta prueba de la temporada, donde las tripulaciones del Citroën Total World Rally Team, Sébastien Ogier y Esapekka Lappi, ya se hicieron presentes. Ambos protagonistas, junto al director del equipo Pierre Budar, ofrecieron ayer una conferencia para la prensa local donde hablaron sobre la preparación y los objetivos para esta tradicional prueba del campeonato mundial. Además, junto a Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi, pilotos del equipo Citroën Total STC2000, anunciaron el “Citroën Kart Show”. Una exhibición que se realizará mañana miércoles 24 de abril a las 16:00 horas en la costanera de Villa Carlos Paz.
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, ganadores del Rally de México, única prueba hasta ese momento en 2019 sobre tierra, volverán a retomar la superficie en la que se disputa la mayoría del campeonato con la intención de confirmar el buen ritmo del C3 WRC sobre este tipo de pistas. Con siete victorias de especiales, incluida la Power Stage, en mes pasado en Centroamérica demostraron contar con un gran nivel de prestaciones. Por todo ello no sorprende que lleguen a esta nueva cita con grandes esperanzas, aunque este rally es diferente al de México. La pareja francesa ha subido al podio cuatro veces en sus nueve participaciones en este rally, que premia a los que conocen bien estas pistas. También podrán contar con la experiencia del equipo Citroën Total World Rally Team, que ya ha ganado en Argentina diez veces. Mientras que en el pasado a menudo eran los primeros en salir en las especiales, en las que los niveles de agarre tienden a aumentar a medida que pasan más vehículos, esta vez saldrán segundos, lo que significa que contarán con un agarre algo mejor.
Por su parte, Esapekka Lappi y Janne Ferm saldrán sextos en los tramos. Aunque ellos no conocen tan bien el rally como sus compañeros de equipo, ya que será su segunda participación en esta prueba, el salir en los tramos encontrándoselos más limpios, compensará en parte su falta de experiencia. De cualquier forma, este Rally de México, su segunda prueba en tierra a bordo del C3 WRC, les servirá para seguir ganando confianza e ir aprendiendo. Mientras tanto, Esapekka y Janne junto a Sébastien y Julien han podido probar en una superficie similar durante cuatro días de test en Portugal, en los que cada uno pasó dos días rodando.
Más allá de lo que suceda en Córdoba a partir del Shakedown del jueves, Citroën Argentina estará realizando en la previa una exhibición en Villa Carlos Paz denominada “Citroën Kart Show”. Mañana miércoles 24 a las 16hs se realizará este evento con entrada libre y gratuita donde los fanáticos del automovilismo podrán ver a sus ídolos en acción a bordo de kartings de competición. Sèbastien Ogier y Esapekka Lappi darán muestras de sus capacidades, pero no estarán solos. Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi, pilotos cordobeses del equipo Citroën del Súper TC2000, serán parte de este gran desafío. ¿Dónde? En la costanera de Villa Carlos Paz, a metros de la rampa de premiación del WRC. Además, quienes se acerquen a esta importante exhibición podrán disfrutar de una caravana de modelos Citroën, tanto clásicos como contemporáneos, y la presencia del showcar del Súper TC2000, todo bajo el marco por los festejos del centenario de la marca.
Declaraciones
Pierre Budar
(Director del equipo Citroën Racing): “Regresamos a la tierra con la esperanza de ser tan rápidos como lo fuimos en México y continuar subiendo al podio este año. Dicho esto, sabemos lo difíciles que pueden ser las pistas argentinas, así que abordaremos esta prueba con el respeto que se merece. Obviamente, Sébastien y Julien estarán realmente dispuestos a hacerlo bien, y aún más motivados de lo normal, ya que es la única prueba, de las que aparece normalmente en el calendario de WRC, que aún no han ganado, y aprovecharán el poder salir segundos en los tramos. Con un nivel similar de conocimiento de las pistas, Esapekka y Janne lo hicieron bien en México. Por todo ello tengo muchas esperanzas de que puedan hacerlo también así en Argentina, sobre todo porque cuentan con más kilómetros en el C3 WRC en esta superficie desde entonces".
Sébastien Ogier: “Aunque nunca he ganado en Argentina, es un rally que me gusta y en el que he ido rápido. Afronto esta prueba con las mismas grandes esperanzas de siempre, e incluso me atrevería a decir que me siento un poco más motivado por la posibilidad de ganar este rally por primera vez y hacerlo con Citroën. También es cierto que ocupar el segundo lugar en el orden de salida de los tramos me da un poco más de posibilidades que en años anteriores. El tipo de pistas varía mucho, pero diría que lo que realmente importa es lo duro que es rodar sobre tierra en algunos lugares. En ocasiones tienes que pensar en cuidar el coche a la vez que ir conduciendo rápido".
Esapekka Lappi: “Al haber disputado solo una vez este rally, que no cambia mucho de un año a otro, en principio, comienzo con una pequeña desventaja en comparación con muchos de mis rivales. Pero por el contrario contaré con una buena posición de salida en las especiales. Quiero aprovechar lo bien que me fue sobre tierra con el C3 WRC en México y conseguir el mejor resultado posible en Argentina. Recuerdo que las especiales de aquí me gustan, pero hay que tener cuidado con las innumerables piedras que puedes encontrarte al paso por los tramos, ya que suponen el riesgo de sufrir un pinchazo”.
Los números
18 especiales cronometradas que suman un total de 347,50 kilómetros.
43,8 km/h, la diferencia entre la máxima (116,4 km/h) y mínima (72,6 km/h) velocidad media marcada en las especiales el año pasado
10 victorias conseguidas por Citroën en el Rally de Argentina: 3 con el Xsara WRC (2004, 2005 y 2006), 3 con el C4 WRC (2007, 2008 y 2009), y 4 con el DS3 WRC (2011, 2012, 2013 y 2015).
Programa del Rally Argentina
Muy similar al rally del año pasado, el recorrido de 2019 solo se diferencia por el kilometraje en algunas especiales, y porque la penúltima se disputará en sentido contrario, subiendo desde Mina Clavero a Giulio Cesare, como ocurrió en 2017.
Estos pequeños cambios en el recorrido no significan que vaya a ser una prueba fácil para pilotos y equipos. El rally cuenta con dos especiales duras el viernes, y sábado con un recorrido cronometrado de 145,92 y 146,52 kilómetros.
El Rally de Argentina es siempre una prueba dura para los vehículos debido a la naturaleza de las pistas y por los charcos, además de por ser muy variadas. Las más rápidas (velocidad media de más de 115 km/h) suelen tener piedras y esas están en la primera etapa, en los alrededores de Santa Rosa de Calamuchita, seguidas por otras mucho más lentas (con velocidades medias de alrededor de 75 km/h) y zonas estrechas, con muchos baches y una altitud de más de 2.000 metros sobre el nivel del mar, lo que es duro para los motores, en la etapa del domingo entre El Cóndor y Giulio Cesare.
El Toyota Gazoo Racing busca una doble victoria en Sudamérica
23-Abr-2019 (Prensa TGR).- Una nueva serie de competencias sobre caminos de tierra desafía al Toyota Gazoo Racing World Rally Team, con dos carreras consecutivas en Sudamérica. En primera instancia el ya clásico Rally de Argentina, que se realizará del 25 al 28 de Abril -y en el que el año pasado el Toyota Yaris WRC se llevó la victoria-, y posteriormente el nuevo desafío que será el Rally de Chile, del 9 al 12 de Mayo. El equipo enfrenta ambos eventos con confianza y optimismo; todos sus pilotos -Ott Tänak, Jari-Matti Latvala y Kris Meeke- ya lograron victorias en la Argentina en los últimos años.
El Rally de Argentina forma parte del calendario del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, como casi todos los años desde su inicio en 1980, y se desarrolla en una variedad de escenarios que abarcan desde caminos arenosos en los valles hasta pistas rocosas en las montañas. Los numerosos cruces de ríos y la posibilidad de niebla son una vista familiar y todo un desafío del Rally de Córdoba.
El evento de este año se mantiene fiel a su clásico formato con un Súper Especial nocturno el jueves por la noche a orillas del lago, en Villa Carlos Paz. La mayoría de las etapas del viernes se desarrollan en el sur de la provincia de Córdoba, en el Valle de Calamuchita, y las del sábado en el norte, en el Valle de Punilla. El domingo se desarrollarán tres etapas en las montañas de Traslasierra, incluidas dos pasadas por El Cóndor, en las Altas Cumbres, esta última como el Power Stage en el que finaliza el rally.
Chile hará su debut como sede del WRC con una primera ronda que tendrá base en la ciudad portuaria de Concepción y contará con escenarios de velocidad media a rápida en caminos de tierra lisos y compactos, a través de bosques, así como algunas secciones más abiertas con vistas al océano Pacífico. Los equipos deberán realizar sus respectivas notas durante el reconocimiento previo y decidir la configuración del automóvil sin haber realizado pruebas previamente, prohibido por las reglamentaciones.
El Rally de Chile comenzará con tres etapas, que se corren dos veces cada una, al sur de Concepción y finalizará con un escenario en las calles de la ciudad. El segundo día concentra tres etapas que también se corren dos veces, cerca de la ciudad. El domingo se compone de cuatro fases, inicia a orillas del río Bio Bio y termina en la costa del Pacífico.
Con una brecha de menos de dos semanas entre ambos eventos, la preparación para los equipos es más compleja. Las competencias están consideradas como una continuidad ("linked rallies") por la FIA, por lo que los vehículos clasificados en la etapa final en Argentina deben usar en Chile el mismo chasis, motor y transmisiones (incluidas las transmisiones de repuesto).
Tommi Mäkinen, Director del equipo, comentó, "No obtuvimos los resultados que esperábamos en nuestro último rally en Córcega, pero la confianza en el equipo es máxima para las próximas dos carreras en Sudamérica. Argentina es un rally que todos conocen bien, incluidos nuestros pilotos. Ott fue muy fuerte allí y ganó el año pasado, y está confiado nuevamente. Y es un rally que tanto Jari-Matti como Kris disfrutan también. Chile resulta un gran interrogante para todos los equipos, pero entendemos que las condiciones del camino deberían adaptarse a nuestro auto. Hemos estado probando en Portugal para preparar los próximos rallies en caminos de tierra, y trabajamos en la suspensión para darnos más agarre y tracción. Tener estos dos eventos seguidos representa un enorme desafío. Hacer la reconstrucción de los autos entre ambos eventos allí será algo nuevo para nosotros, pero seguro no va a haber mucho trabajo por hacer .
Por su parte, Ott Tänak, conductor del auto #8, agregó: "Me gusta el Rally de Argentina. Es el evento en el que logramos obtener nuestra primera victoria para Toyota el año pasado, y esperamos que se repita nuevamente. Los caminos rápidos y el tipo de superficie de Argentina realmente deberían adaptarse bien a nuestro auto. Es un rally difícil ya que las etapas pueden tornarse muy duras en algunos tramos, por lo que hay puntos en los que se debe tener especial cuidado. En cuanto a Chile, realmente no sé qué esperar, ya que no estuve antes allí. Hay algunas cosas que hemos podido prever de antemano, pero solo lo descubriremos realmente durante nuestro reconocimiento en el lugar".
En tanto, Jari-Matti Latvala, piloto del auto #10, afirmó: "El Rally de Argentina es uno de los mejores eventos que tenemos en el WRC. Hay mucha pasión y espectadores: algunos de ellos hasta acampan allí. El rally en sí tiene algunas etapas muy lindas aunque pueden ser bastante difíciles en la segunda vuelta. Por otro lado, he estado observando cómo están los caminos en Chile, y eso no será una dificultad: no hay rocas y los lados del trazado están muy limpios. Mi motivación ahora es alta, y estoy ansioso por comenzar estas dos carreras".
Por último, Kris Meeke, piloto del auto #5, señaló: "Argentina siempre ha sido un rally que he disfrutado y tengo algunos buenos recuerdos, especialmente de mi primera victoria en WRC en 2015. México y Córcega podrían haber sido mucho mejores para mí, así que definitivamente estoy buscando un resultado superior. Tuve tres días de pruebas en caminos de tierra en Portugal la semana pasada y creo que estamos bien preparados para el Rally de Argentina. Tuvimos cinco eventos de rutas de tierra seguidos y fui bien, pero Chile es nuevo para todos. Como conductores, no sabremos exactamente a lo que nos enfrentaremos hasta que lleguemos allí y efectuemos el reconocimiento. Sudamérica siempre cuenta con un gran clima y estoy seguro de que éste no será diferente".
Las estadísticas del Rally Argentina:
Año
Ott Tänak
Jari-Matti Latvala
Kris Meeke
2018
2017
2016
2015
2014
2013


15°
11°
17°
-
Abandonó

16°
Abandonó


Abandonó
-


-
¿Qué pasó el año pasado con el TGR en el Rally de Argentina? Ott Tänak se adjudicó su primera victoria al volante del Toyota Yaris WRC con un desempeño dominante en Argentina: fue el más rápido en 10 etapas y terminó a más de medio minuto del segundo. Esapekka Lappi completó su debut en el Rally de Argentina en la octava posición, mientras que Jari-Matti Latvala se retiró después de un impacto con una roca en la tercera etapa.
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El Charaí Rally emprendió viaje a Córdoba para correr el Mundial
22-Abr-2019 (Prensa ChRT).- El equipo misionero Charaí Rally Competición, que tiene al binomio Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Fiesta) partió hoy rumbo a Córdoba, para disputar desde el jueves la quinta fecha del Mundial de Rally (WRC).
El Rally Argentina 2019, valida por la quinta fecha del Campeonato Mundial o el World Rally Championship (WRC) ya está prácticamente en su línea de largada y después de mucho tiempo habrá una tripulación misionera corriendo el máximo torneo mundial.
Después de 23 años un equipo misionero volverá a tomar parte del WRC y estarán en la Clase R1, siendo el único binomio en ser de la partida.
La última vez que hubo un binomio íntegramente misionero en el Mundial fue en 1996 cuando Juan Jambrina y Hugo Tomas corrieron con un Renault 18.
En los últimos años, la dupla Zarza-Espinola compitió en Córdoba por la Copa Argentina, Rally Argentino, Sudamericano de Rally y ahora será uno de los 25 binomios que tomarán parte de la quinta fecha del WRC.
Una de las novedades del equipo misionero será el cambio de preparador y ahora la atención del Ford Fiesta estará en manos de Mario Domínguez, del Doga Racing.
Luego de la fecha de Encarnación, por el Rally Sudamericano, al Ford Fiesta, se le hizo un motor nuevo, se le cambió el eje trasero, se repasaron los frenos, se cambiaron los semiejes, se trabajó en suspensión, en la parte electrónica del auto y en la alineación. El auto fue probado el jueves en Gobernador Roca y quedó listo para la cita mundialista.
“Es otro auto, totalmente otro auto, el motor es nuevo. Se trabajó en las suspensiones, tiene otra potencia, la verdad es que Mario Domínguez hizo un trabajo impecable. Tenemos mucho apoyo para ir al Mundial y queremos salir a dar todo de nosotros. Este año tenemos el auto que tanto buscamos en los últimos años. En Roca trabajamos mucho y estamos listos para correr en Córdoba”, comentó el piloto de Puerto Iguazú Sergio Zarza.
“Es un sueño que estamos cumpliendo, hicimos toda la escuela, pasamos por todas las categorías en Córdoba y ahora vamos por el rally Mundial. Era una cuenta pendiente que teníamos como equipo y ahora vamos a buscar dar la vuelta y estar en el podio de la categoría, dejando la bandera de Misiones en lo más alto”, agregó Zarza.
“El Charaí Rally Competición agradeció al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al intendente Claudio Filippa, al Director de Deportes, Jorge García, al sr. Raúl Sandoval, al Iturem, Yerba Mate Yolavi, Transporte Viana y Viana, Aqua Restaurante, un agradecimiento muy especial a Alejandro Arrabal y todo el equipo de la Jungle, Renault Sur, Superverde, Global Service, Frenos Córdoba, Alejandro Loprete, y a cada integrante del equipo que nos da una mano en cada carrera”, finalizó Zarza
Lo que viene: Los misioneros llegarán mañana a Córdoba y cumplirán con la administrativa y el retiro de los libros de reconocimiento desde las 18:00 horas.
El martes desde las 7:45 y hasta las 18:45 horas tendrán el primer día de Reconocimiento de los caminos. A las 20:00, tendrán una reunión informativa de seguridad para tripulaciones que se realizará en la Sala de Reuniones del Hotel del Lago.
El miércoles de 8:00 a 20:00 horas, tendrán el último día de reconocimiento de los caminos. Por la tarde, de 17:00 a 22:00 se realizarán la verificación técnica, en la concesionaria Honda Rosso en Villa Carlos Paz.
El jueves será la hora de acelerar y desde las 19:08 se pondrá en marcha la primera especial que será el Súper Especial en el centro de Villa Carlos Paz y que tendrá una extensión de 1,90 kilómetros de extensión.
El viernes se disputará la primera etapa que tendrá 8 pruebas especiales. El sábado se disputará la segunda etapa que tendrá siete pruebas especiales. La prueba finalizará el domingo con tres pruebas especiales.
WRC Rally Mundial - 5ª fecha 2019 - Córdoba (Argentina)
Jueves 25 de Abril de 2019
19:08 hs. PSE 1 Súper Especial YPF Infinia (1,90 km.)
Viernes 26 de Abril de 2019
08:08 hs. PE 2 Las Bajadas-Villa del Dique I (16,65 km.)
08:55 hs. PE 3 Amboy-Yacanto (I) (29,85 km.)
10:08 hs. PE 4 Personal Fibertel Santa Rosa-San Agustín I (23,44 km.)
12:03 hs. PE 5 Súper Especial Fernet Branca I (2 vueltas) (6,04 km.)
14:51 hs. PE 6 Las Bajadas-Villa Del Dique II (16,65 km.)
15:38 hs. PE 7 Amboy-Yacanto II (29,85 km.)
16:51 hs. PE 8 Personal Fibertel Santa Rosa-San Agustín II (23,44 km.)
Sábado 27 de Abril de 2019
07:47 hs. PE 9 Speedagro Tanti-Mataderos I (13,92 km.)
08:38 hs. PE 10 Mataderos-Cuchilla Nevada I (22,67 km.) en vivo TV
09:25 hs. PE 11 Cuchilla Nevada-Characato I (33,65 km.)
11:26 hs. PE 12 Súper Especial Fernet Branca II (2 vueltas) (6,04 km.)
13:17 hs. PE 13 Speedagro Tanti-Mataderos II (13,92 km.)
14:08 hs. PE 14 Mataderos-Cuchilla Nevada II (22,67 km.) en vivo TV
14:55 hs. PE 15 Cuchilla Nevada-Characato II (33,65 km.)
Domingo 28 de Abril de 2019
09:08 hs. PE 16 Copina-El Cóndor (16,43 km.) en vivo TV
10:31 hs. PE 17 Mina Clavero-Giulio Cesare (20,30 km.)
12:18 hs. PE 18 Power Stage El Cóndor (16,43 km.) en vivo TV
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Rally Mundial

Calendario 2018

25 a 28-Ene Monte Carlo
15 a 18-Feb Suecia
08 a 11-Mar Méjico
06 a 08-Abr Córcega
26 a 29-Abr Argentina
17 a 20-May Portugal
08 a 10-Jun Italia
26 a 29-Jul Finlandia
16 a 19-Ago Alemania
13 a 16-Set Turquía
04 a 07-Oct Gran Bretaña
26 a 28-Oct España
16 a 18-Nov Australia

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Siempre nos esforzaremos
Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños.
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Fernando Scarlatta contó detalles del nuevo DS3 Maxi Rally, la última creación de la Compañía General de Rally (CGR) y que actualmente es el auto tecnológicamente más avanzado y moderno del campeonato de Rally Argentino... ver nota completa

Campeonatos anteriores
2017

19 a 22-Ene Monte Carlo
09 a 12-Feb Suecia
09 a 12-Mar México
06 a 09-Abr Francia
27 a 30-Abr Argentina
18 a 21-May Portugal
08 a 11-Jun Italia
29-Jun a 02-Jul Polonia
27 a 30-Jul Finlandia
17 a 20-Ago Alemania
05 a 08-Oct España
26 a 29-Oct Gran Bretaña
16 a 19-Nov Australia

2016

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Rally Mundial 2018
Argentina - 5ª fecha

Primera victoria de Ott Tänak
29-Abr-2018 (Prensa RA).-Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), y su navegante Martin Järveoja, fueron los ganadores del 38° YPF Rally Argentina 2018 luego de una contundente actuación durante todo el fin de semana. Esta fue la tercera victoria del estonio en el Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) y la primera vez que un piloto de esa nacionalidad gana en nuestro país. Los Hyundai i20 Coupé de Thierry Neuville y Daniel Sordo completaron el podio.
Un nuevo nombre se inscribió entre los ganadores de única cita sudamericana del WRC: Ott Tänak, se sumó a la lista de 22 nombres que ya saben lo que es triunfar en los siempre difíciles caminos argentinos.
El estonio había arrancado la carrera perdiendo casi 24 segundos por un trompo en el primer especial del viernes, pero luego comenzó una espectacular remontada que le permitió trepar a lo más alto de la General, en tan sólo tres tramos. Una vez al frente, el piloto del Toyota Gazoo Racing WRT comenzó a estirar su ventaja en la general y, tras ganar 10 de los 18 sectores cronometrados el fin de semana, logró imponerse con un acumulado de 3h43m28s9 y una ventaja final de 37s7 sobre Neuville; tercero fue Sordo a 1m15s7.
“Obviamente es una victoria muy especial. No sabíamos que iba a pasar con el cambio de equipo. Fue un gran trabajo. Es bueno ver cómo hemos mejorado tan rápido y seguimos haciéndolo. Tengo todo el equipo apoyándome. He disfrutado mucho y también estoy contento por el equipo, han hecho un trabajo fantástico, han trabajado mucho para lograr este punto”, contó Tänak exultante al cruzar la línea de meta.
Más atrás en la General se ubicó Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) que sobre el final logró aguantar el ataque de Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupé WRC). El noruego ganó los dos primeros tramos de la mañana pero igualmente no le alcanzó para ponerle el broche a una buena remontada que protagonizó tras haber caído del segundo al octavo lugar en la primera etapa, producto de un neumático roto.
Una multitud en El Cóndor y en el Giulio Césare
A pesar de que el domingo las primeras posiciones en el 38° Rally Argentina YPF 2018 ya parecían cerradas, más de 100 mil espectadores coparon los tramos más emblemáticos de la competencia poniéndole un marco impecable a la definición de la competencia y al “Power Stage El Cóndor”.
Los 5 puntos extra que otorga el último tramo de la carrera quedaron en manos de Neuville que completó los 16,43 kilómetros finales en 13m00s8 y aventajó por 0s4 a Ogier que sumó 4 unidades. Más atrás se ubicaron Mikkelsen, Tänak y Kris Meeke (Citroën C3 WRC) -que cosecharon 3, 2 y 1 punto extra respectivamente.
WRC2: Tidemand se adueñó de la victoria
Tal como sucedió en la edición 2017, Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5) fue el ganador de la categoría soporte del mundial en el YPF Rally Argentina 2018. El sueco heredó la victoria tras el abandono de Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5), que comandaba las acciones hasta el penúltimo tramo. La segunda posición le correspondió a Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) mientras que tercero fue el chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5).
“Ha sido una gran batalla en condiciones difíciles. En el bucle del sábado por la mañana perdí 45 segundos, tuve que cambiar la estrategia, pero de todos modos, el auto funcionaba bien. Quiero agradecer al equipo y a los ingenieros. Disfruté manejar en estos hermosos tramos. ¡Fue fantástico!”, contó el flamante ganador en WRC2.
Argentina - 5ª fecha - PE 17: Mikkelsen a la caza de Ogier
En WRC2, Pontus Tidemand es el nuevo líder
29-Abr-2018 (Prensa RA).- Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupé WRC) es el gran animador de este domingo en el 38° Rally Argentina. El noruego marchaba al frente de la General el viernes pero un neumático roto lo hizo caer hasta el octavo puesto, pero comenzó a recuperar posiciones y ahora acecha a Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) la lucha por la cuarta colocación.
El piloto del equipo surcoreano fue segundo en Giulio Césare-Mina Clavero (22,41 kilómetros) -a 1s5 de Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC)- pero 10s5 a Ogier y ahora la diferencia entre ambos es de apenas 3s8 en el acumulado.
Por su parte Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) continúa administrando su ventaja como líder y, tras finalizar cuarto en este tramo, aventaja a Neuville por 40s9, cuando tan sólo quedan los últimos 16,43 kilómetros cronometrados.
Golpe de escena dentro de la WRC2 ya que Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5), que marchaba al frente de la clasificación, sufrió una salida del camino y le dejó servido el triunfo a Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5), que ahora domina con más de cinco minutos de ventaja sobre Gus Greensmith (Ford Fiesta R5).
Argentina - 5ª fecha - PE 16
Mikkelsen vuela como un Cóndor
29-Abr-2018 (Prensa RA).- Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupé WRC) se quedó con el mejor tiempo en el primer paso por Copina-El Cóndor (16,43 kilómetros) en el inicio de la última etapa del Rally Argentina 2018. El tramo más emblemático de la competencia se disputó por primera vez en trepada pero eso no pareció influir en el rendimiento de los World Rally Car ya que el noruego fue apenas dos segundo más lento que el mejor registro del año pasado, cuando se recorrió en sentido contrario.
El piloto del Hyundai Shell Mobis WRT completó el sector en 13m09s5 y superó por 0s5 a Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC), mientras que tercero se ubicó el líder la General, Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), que por ahora sigue firme rumbo a su tercera victoria en el Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC).
A falta de dos tramos, la General es dominada por el estonio del Toyota Gazoo Racing WRT que cuenta con una ventaja de 49s0 respecto a su escolta, Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC), mientras que tercero se ubica Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC), a 1m11s0.
En la WRC2 las cosas están lejos de definirse. Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5) se quedó con lo mejor del parcial y le descontó 13s3 al Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5). Ahora la diferencia entre ambos en la General es de apenas 9s9 a favor del finlandés.
Argentina - 5ª fecha - Día 2
"Tänaktivo"
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) está haciendo todo lo necesario para anotar su nombre como nuevo ganador del YPF Rally Argentina. El estonio lleva ganados 11 de los 15 especiales disputados en las dos primeras etapas y domina en la General con 46s5 de ventaja sobre Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC). Mañana se define todo en los tramos más emblemáticos de la competencia: Giulio Césare y El Cóndor.
Ni la densa niebla de la mañana en Los Gigantes, ni las piedras que amenazan con romper cualquier neumático con un simple roce, ni los veloces y angostos caminos que reducen a cero el margen de error; nada parece intimidar al líder del YPF Rally Argentina 2018 que hasta el momento, se muestra invencible.
Ott Tänak volvió a protagonizar una actuación contundente en la segunda etapa de la quinta cita del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC), imponiéndose en cinco de los siete tramos cronometrados de este sábado. Cumplidos dos tercios de la prueba, el estonio manda con un acumulado de 2h58m33s9 y ya le sacó 46s5 a su más inmediato perseguidor, Thierry Neuville, mientras que en la tercera posición ahora aparece Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC) a 1m08s2.
“Hoy fue mejor que ayer, no cometí errores. Fue una linda sensación poder controlar toda la situación y dejar que fluya. Es raro venir al parque de asistencia sin quejas de nada, parece que todo está andando bien, pero definitivamente tenemos muchas cosas para mejorar. El rendimiento está y eso me dá confianza para presionar. Mañana tenemos El Cóndor y Mina Clavero, tramos lentos. Muchas cosas pueden suceder. Tenemos que mantenernos enfocados. Tenemos todo lo que necesitamos para eso. Pero esto es rally y nunca se sabe”, señaló Tänak al finalizar el segundo día de carrera.
La solidez de Tänak obligó a poner atención en la lucha entre sus escoltas; el avance de los i20 Coupé WRC oficiales fue lo más destacado en el clasificador. Por la mañana Neuville pudo doblegar a Kris Meeke (Citroën C3 WRC) en la lucha por el segundo puesto y luego Daniel Sordo logró trepar al último escalón del podio aprovechando el retraso del británico del equipo francés -que sufrió con una goma rota en el último tramo del día, perdiendo más de dos minutos y medio, y cayendo del segundo al octavo lugar-.
Más atrás, ya mucho más lejos de la pelea por el podio aparecen Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) a 1m59s0, en tanto que Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupé WRC) ya se ubica quinto a 2m13s8 de la punta, tras escalar dos posiciones en la General en este sábado.
WRC2: Rovanperä lidera en Córdoba
Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5) es el nuevo líder de la categoría soporte del Mundial tras superar a Pontus Tideman (Škoda Fabia R5), quien había cerrado el viernes al frente de la clasificación. Tras ganar seis de los siete especiales del día, el finlandés trepó a lo más alto de la general superando por 26s0 al sueco.
La tercera posición está en manos de Gus Greensmith (Ford Fiesta R5), que aparece a 2m11s5 del ganador.
Fue en la niebla donde realmente brilló Rovanperä, el joven de 17 años. En la prueba de 40,48 kilómetros de Cuchilla Nevada-Río Pintos, terminó casi 30 segundos por delante de Tidemand gracias a su valentía a través de la niebla que redujo la visibilidad a 20 metros en los primeros kilómetros.
A partir de entonces, él fue la imagen de la calma cuando superó el PE 12 y ganar su duelo por 0,3 segundos para completar el bucle matinal. También ganó el PE 13 y PE 14, pero el deseo de evitar un pinchazo y preservar su ventaja permitió a Tidemand reclamar una victoria en la segunda pasada por la gigantesca especial de 40,48 kilómetros.
El piloto de Škoda #35 dijo: “Estamos yendo bastante bien, pero tenemos que presionar realmente porque Pontus está bien. Simplemente jugué a salvo, no quería pinchar. Va a ser interesante mañana".
El tercer lugar fue para Gus Greensmith, quien está a más de dos minutos del par Skoda después de una carrera limpia a través de las siete especiales con su Fiesta.
Pedro Heller es cuarto, con Diego Domínguez en el quinto lugar después de recibir una penalización de tiempo de 50 segundos por abandonar la asistencia tarde.
El sexto lugar lo ocupa Gustavo Saba, quien se reenganchó esta mañana después de un problema mecánico anoche.
"Marquito" Bulacia, quien ocupó el sexto lugar el viernes por la noche, se retiró después de chocar su Fiesta en el PE9.
Mañana se define el YPF Rally Argentina 2018 con las últimas tres especiales
La jornada se abrirá a las 9:08 con la SS 16 Copina-El Cóndor (16,43 kilómetros), el mítico tramo argentino que en esta edición cambió su sentido habitual. Posteriormente, se disputará el Giulio Cesare-Mina Clavero (22,41 kilómetros) desde las 9:55 horas.
La 38ª edición del Rally Argentina se cerrará con el Power Stage en lo que será la segunda vuelta de Copina-El Cóndor, en donde se espera una multitud alentado a los pilotos del WRC.
Argentina - 5ª fecha - PE 15
Sordo se trepa al podio al final del día
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) se quedó con la última especial del sábado del YPF Rally Argentina 2018 y sacando provecho del retraso de Kris Meeke (Citroën C3 WRC), logró colocarse en la tercera posición de la General al finalizar la segunda etapa de la competencia. Adelante, Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) se muestra inamovible del primer lugar tras el segundo paso por el tramo más largo de la carrera Cuchilla Nevada-Río Pintos (40,48 kilómetros).
El español del equipo Hyundai Shell Mobis WRT logró un tiempo de 24m03s0 y -ya sin neblina en el camino- bajó en 30 segundos el registro logrado por Tänak en la mañana. Segundo se ubicó Esapekka Lappi (Toyota Yaris WRC), a 6s7, mientras que tercero quedó Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) a 7s4. Malas noticias para los seguidores de Kris Meeke (Citroën C3 WRC), ya que el británico sufrió la rotura de un neumático y perdió casi dos minutos y medio, cayendo del tercer al octavo puesto en la General.
La segunda etapa de la quinta cita del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC), quedó con Tänak al frente con un tiempo de 2h58m33s9, seguido por Neuville, a 46s5, mientras que Sordo es el nuevo tercero, a 1m08s2. Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) -a 1m59s0- y Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupé WRC) -a 2m13s8-, completan el “Top Five”.
Argentina - 5ª fecha - PE 14
Tänak "Gigante"
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) sigue demostrando que este excelente momento no es casualidad. Luego del especial 14 Los Gigantes-Cuchilla Nevada (16,02 kilómetros), el por ahora dueño del YPF Rally Argentina 2018, sigue estirando diferencias con Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC), que en esta oportunidad quedo a 2s1 del estonio.
Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC) no quiere perderle pisada a los de arriba y, tramo a tramo, demuestra que nada está definido aún. El español igualó el tiempo en el tramo con su compañero de equipo Neuville y le descontó 2s1 a Kris Meeke (Citroën C3 WRC) en la lucha por el tercer puesto en la General. Ahora ambos están separados por 16s2 en la disputa por el último escalón del podio.
Argentina - 5ª fecha - PE 13
Saba en CODASUR y Nalbandian en la Copa ACA fueron los vencedores
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Gustavo Saba (Škoda Fabia R5) se quedó con la segunda fecha del Campeonato FIA Codasur 2018, que se disputó dentro del marco del YPF Rally Argentina 2018. Los pilotos del certamen continental recorrieron el primer rulo de la primera y segunda etapa de la carrera y completaron un total de 158,48 kilómetros cronometrados.
El paraguayo sacó provecho de los problemas en la dirección hidráulica en el auto de Alejandro Galanti (Toyota Yaris R5), que había ganado la primera etapa, y tomó el mando luego de una gran actuación en el tramo más largo de la carrera Cuchilla Nevada-Río Pintos (40,48 kilómetros).
Saba se impuso en la General y la Clase RC2 con un neto de 1h45m30s2 y en una definición apasionante superó por apenas 1s4 a Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5), que había heredado la punta tras el abandono de Galanti. El tercer puesto quedó en manos de Diego Domínguez (Hyundai i20 R5), a 56s9 de la punta.
Entre los RC4, la victoria fue para Hugo Domínguez (Peugeot 208) mientras que en la RC5 el dominador fue Andre Allegretti (Fiat Palio).
En la Copa ACA, David Nalbandian (Chevrolet Ónix MR Turbo) fue el claro dominador de la General y la Máxi Rally superando al uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208 MR), en tanto que tercero se ubicó Pablo Pelaez (VW Gol Junior) que además ganó en la RC3. Pablo Gallastegui (Mitsubishi Lancer Evo X) fue el vencedor en la Clase RC2N.
Los festejos en el podio será esta tarde en el Parque de Servicio
La celebración del podio del certamen FIA Codasur y la Copa ACA se llevará a cabo esta tarde a las 18:00hs en el camión de la Agencia Córdoba Turismo en el corazón del Parque de Servicio del YPF Rally Argentina 2018, a orillas del Lago San Roque.
Argentina - 5ª fecha - PE 13
10ª prueba especial para Tänak
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) sigue en la cima luego de culminar la segunda pasada por el especial Tanti – Mataderos (13,92 kilómetros). El estonio no afloja su ritmo y sigue conquistado los caminos serranos del YPF Rally Argentina 2018, ganado su 10ª prueba especial. Su inmediato perseguidor, Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) quedó a 2s2, seguido muy de cerca por Kriss Meeke (Citroën C3 WRC) a tan solo 2s9 del líder.
Luego del PE 13, Tänak también ocupa el primer escalón en la tabla general, con una ventaja de 44s4 sobre Neuville y a 55s2 de Meeke. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing WRT no baja la intensidad y sigue estirando la ventaja con respecto a sus perseguidores; Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC) y Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) ya están muy alejados de la punta en cuarto y quinto lugar respectivamente.
Argentina - 5ª fecha - PE 12
Neuville gana el Súper Especial y Tänak sigue al frente
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) fue el más veloz del PE 12 Súper Especial "Fernet Branca" (6,01 kilómetros) que se llevó a cabo en el Parque Temático de Villa Carlos Paz. El belga estableció un tiempo de 4m40s8 y aventajó por 0S9 a su compañero de equipo Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC) y por la misma diferencia a Ott Tänak (Toyota Yaris WRC).
De esta manera, el ganador de la edición 2017 de esta competencia logró cortar la hegemonía de Tänak, que había ganado las tres primeras especiales del día y venía de ganar de manera consecutiva las últimas tres del viernes. El estonio manda en la General con un tiempo de 2h17m08s1, seguido por Neuville, a 42s2, mientras que tercero se ubica Kris Meeke (Citroën C3 WRC) a 52s3. Sordo y Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) cierran los cinco primeros.
En la categoría WRC2 Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5) le arrebató la punta de la clasificación a Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5) tras el primer rulo de la segunda etapa y ahora el finlandés -que ganó todos los tramos de la mañana- domina con una ventaja de 23s6 sobre el sueco. El tercer lugar por ahora le corresponde a Gus Greensmith (Škoda Fabia R5), que se encuentra a 1m54s9 del líder.
Argentina - 5ª fecha - PE 11
Neuville es el nuevo escolta
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Con Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) firme en lo más alto del clasificador de cada especial y cada vez más líder en la General, la atención se centra en la lucha por el segundo lugar entre Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) y Kris Meeke (Citroën C3 WRC). En la PE 11 Cuchilla Nevada-Río Pintos I (40,48 kilómetros) –la más larga de la carrera- el belga superó al británico por 11s7 y quedó como nuevo escolta de Tänak en la General.
Con un tiempo de total de 2h12m26s4 y tras ganar los tres primeros especiales de la mañana del sábado ahora Tänak domina en el absoluto con una ventaja de 43s1 sobre Neuville y 51S3 sobre Meeke, mientras que ya a más de un minuto aparecen Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC) y Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC).
Argentina - 5ª fecha - PE 10
Ott Tänak no afloja el ritmo
28-Abr-2018 (Prensa RA).- El estonio sigue estirando diferencias y se quedó con su segundo triunfo de especial consecutivo al ser el más veloz en la PE 10 Los Gigantes-Cuchilla Nevada (16,02 kilómetros). El líder la carrera completó el tramo en 8m16s7, y fue 4s8 más rápido que Thierry Neuville (Hyundai i 20 Coupé WRC) y 5s1 más que Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC).
En la General, Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) ya acumula una ventaja de 34s0 por sobre Kris Meeke (Citroën C3 WRC) que ahora está más presionado por Neuville en la lucha por la segunda posición; la diferencia entre el británico y el belga es de apenas 3s5. Más atrás se ubican Sordo, a 40s2 de la punta, y Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) a 55s4.
Argentina - 5ª fecha - PE 9
Tänak acelera desde temprano
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) mantiene el dominio mostrado ayer en la primera etapa del YPF Rally Argentina 2018 y se quedó con el primer tramo cronometrado del sábado la Prueba Especial N°9 Tanti-Mataderos (13,92 kilómetros) con un registro de 9m00s1 y superó por 3s8 a Kris Meeke (Citroën C3 WRC), segundo en la General.
El absoluto es dominada por el estonio con un tiempo de 1h39m38s7, que le saca 26s5 a Meeke. La tercera posición le corresponde a Neuville, que aparece a 32s7 de la punta. Más atrás aparecen Daniel Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC), a 35s1 mientras que Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) perdió algo de terreno en el tramo y ahora está a 44s2 de Tänak.
Argentina - 5ª fecha - Día 1
Ott Tänak al ataque
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) fue contundente en la primera etapa del YPF Rally Argentina 2018 y, tras imponerse en cinco de las siete pruebas especiales del viernes, lidera la Clasificación General con 22.7 segundos de ventaja sobre Kris Meeke (Citroën C3 WRC), mientras que tercero aparece Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) a 28s6. Mañana la carrera visitará el Valle de Punilla y Los Gigantes.
Tänak está convencido de que este año puede ser la carta más fuerte del Toyota Gazoo Racing WRT. Lo viene demostrando en las carreras la temporada, con actuaciones sólidas que le permiten ser el mejor piloto del equipo japonés en el certamen, luego de las primeras cuatro fechas de una temporada en la que ya acumuló dos podios.
El estonio quiere conseguir en Argentina, sede de la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, su primer triunfo en el año y este viernes dio un paso importante para conseguirlo. A pesar de protagonizar un trompo en la primera especial del día, logró recuperarse y finalizó el día con una buena ventaja respecto a sus perseguidores.
"Estoy muy feliz. Realmente presionando realmente muy fuerte, yendo al límite muchas veces. Pero es la única forma de pelear por la victoria. El auto marcha realmente muy bien y me transmite una buena sensación. La etapa fue muy dura, pero hice todo lo mejor que pude”, explicó el ganador al final del día.
El primer bucle de la etapa había terminado con los primeros cinco autos encerrados en diez segundos, pero luego que Tänak consiguió escaparse, la atención se centró en la batalla por el segundo lugar, que encierra a tres pilotos en poco menos de siete segundos. Meeke es quien por ahora ocupa esa ubicación, pero está sólo 5.9 segundos delante de Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC), quien a su vez, está a 0s9 del otro Hyundai, en manos de Daniel Sordo.
Más atrás aparece Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) -a 36s4 de la punta- que hoy cedió algo de terreno por abrir pista, en tanto que Craig Breen (Citroën C3 WRC) aparece sexto y Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) -que lideró la prueba en un pasaje de la mañana- quedó ubicado séptimo tras romper un neumático.
WRC2: Tidemand le gana el duelo a Rovanperä
Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5) finalizó la primera etapa al frente de la clasificación de la categoría soporte del Mundial con una ventaja de 20s2 sobre Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5). El sueco soportó con éxito el ataque del finlandés que en la primera especial del día cedió terreno pero luego comenzó a descontar respecto a la punta. El tercer lugar le corresponde al británico Gus Greensmith (Ford Fiesta R5), que aparece a 1m27s0.
También dan espectáculo
CODASUR: Transcurridas sus cinco primeras etapas (únicamente compite por la mañana, en la primera pasada de cada especial), Alejandro Galanti domina la general con un tiempo de 53m42s4. El piloto paraguayo que conduce el Toyota Etios tuvo una buena jornada en donde se impuso en la SS2 y SS4. Detrás de él, se ubica Alejandro Cancio (Škoda Fabia) a 18s6 y tercero se ubica Gustavo Saba (Škoda Fabia) 29s4. Para éste último, la jornada tuvo un sabor agridulce: por un lado, logró imponerse en el Parque Temático. Pero por la tarde, tras completar la SS6 –también compite por WRC2- debió abandonar por la rotura en la caja de cambios.
Copa ACA: Luis Acerluz (Mitsubishi Lancer Evo X) es el nuevo líder. Acumula un tiempo de 56m46s8. Su escolta es David Nalbandian (Chevrolet Onix), que se impuso en tres especiales, se ubica a 22s8. El podio lo completa Rodrigo Zeballos (Peugeot 208) a 4m34s4.
Velocidad plena y poco margen de error en la segunda etapa
Mañana la carrera transitará los caminos del Valle de Punilla y la región de Los Gigantes. La actividad iniciará bien temprano en el Parque de Servicio matutino en Villa Carlos Paz y luego los vehículos partirán rumbo al primer tramo del día Tanti-Mataderos I (13,92 kilómetros) que se pondrá en marcha a las 8:23 horas; a continuación será el turno de Los Gigantes-Cuchilla Nevada I (16,02 kilómetros), a las 9:08 horas, mientras que luego será el turno del tramo más largo del fin de semana: Cuchilla Nevada-Río Pintos I, con 40,48 kilómetros de extensión, que dará inicio a las 9:35 horas.
El primer bucle de la etapa concluirá con el segundo paso por el Súper Especial Fernet Branca (6,02km) en el Parque Temático de Villa Carlos Paz.
Por la tarde, la carrera repetirá el paso por los primeros tres tramos del día a las 13:23; 14:08 y 14:35 horas respectivamente.
Mañana se habilita el ingreso al Copina-El Cóndor
Mañana sábado 28 a las 12:00 horas se habilitará el ingreso al tramo más emblemático del Rally Argentina; Copina-El Cóndor que, como una nueva medida de seguridad permaneció cerrado para que las fuerzas de seguridad puedan desplegar el operativo antes del ingreso del público para poder controlar la correcta ubicación de los espectadores los lugares seguros del especial.
Argentina - 5ª fecha - PE 8
Ott Tänak cerró el viernes al frente
Meeke, Neuville y Sordo pugnan por el segundo puesto
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) se quedó con la primera etapa de la 38ª edición del Rally Argentina tras quedarse con el quinto “scratch” del día y cerró el viernes dominando en la General con 22s7 por sobre su escolta Kris Meeke (Citroën C3 WRC).
El estonio fue imbatible en la segunda pasada por los tramos del Valle de Calamuchita y se impuso en los tres especiales que completaron la jornada.
La lucha ahora parece centrada en la segunda posición en la General, que encierra a tres pilotos en poco menos de siete segundos. Por ahora Meeke es quien ocupa esa ubicación, pero está sólo 5S9 delante de Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC), quien a su vez, está a 0s9 de el otro Hyundai, en manos de Daniel Sordo.
Quinto, un poco más retrasado pero aún cerca de la pelea, aparece Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC).
Argentina - 5ª fecha - PE 7
Ott Tänak sigue imparable
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Definitivamente Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) está convencido de que puede llevarse la primera etapa del YPF Rally Argentina 2018 y logró su cuarta victoria de especial en la competencia. Ahora tras la PE 7 Amboy-Yacanto II (33,58 kilómetros) ya acumula una ventaja de 16s8 sobre Kris Meeke (Citroën C3 WRC) que está asediado por Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) quien escaló dos posiciones tras finalizar segundo en este tramo.
Por su parte Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) aparece cuarto, a 27s2, apenas cinco décimas más que Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) que aparece quinto.
Argentina - 5ª fecha - PE 6
Tänak extiende su dominio ante su nuevo escolta, Meeke
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) extiende su dominio en la primera etapa del YPF Rally Argentina 2018 y tras, imponerse en el segundo paso por el especial Personal Las Bajadas-Villa Del Dique (16,65km), ahora domina en la General con una ventaja de 11s7 respecto a su nuevo escolta, Kriss Meeke (Citroën C3 WRC) que ahora ocupa el segundo lugar tras el retraso de Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC).
El estonio se muestra fuerte en el reinicio de la prueba tras el paso por la asistencia de Villa Carlos Paz y ahora comienza a sacar un poco de ventaja respecto a sus perseguidores. Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) fue tercero en el parcial y ahora también ocupa esa posición en el absoluto, a 13s7 de la punta, en tanto que los Hyundai de Thierry Neuville y Daniel Sordo se ubican cuarto y quinto respectivamente.
Por su parte, Mikkelsen quedó octavo en la General tras sufrir la rotura de un neumático, algo que también le ocurrió a Esapeka Lappi (Toyota Yaris WRC), que cayó hasta la novena colocación.
Argentina - 5ª fecha - PE 5
Sordo ganó la especial y Tänak lidera superando a Mikkelsen
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC) se quedó con el primer lugar en el último tramo cronometrado de la mañana. Con un tiempo de 4m42s0 superó por 1s1 a Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) y por 1s8 a Kris Meeke (Citroën C3 WRC) en el Súper Especial "Fernet Branca" I (6,04 kilómetros).
Sin embargo la noticia más significativa al cierre de la primera mitad de la etapa inicial del YPF Rally Argentina 2018 la protagonizó Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) que tal como venía anticipando en los tramos previos, trepó a lo más alto del clasificador. El estonio fue cuarto en el quinto especial de la carrera y ahora domina con un tiempo acumulado de 49m01s5; apenas 0s8 por delante de Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC).
La lucha por la Genera continúa siendo frenética. Meeke aparece tercero apenas 3s1 detrás de la punta, mientras que Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) se encuentra cuarto a 4s5, a pesar de estar abriendo camino, en tanto que Thierry Neuville completa los cinco primeros, 9s4 por detrás de Tänak.
Entre los WRC2, Pontus Tideman (Škoda Fabia R5) sigue al frente luego del primer rulo y supera por 19s3 a Ole Bievy (Škoda Fabia R5), mientras que tercero se ubica Kalle Rovanpera (Škoda Fabia R5) a 26s4.
Argentina - 5ª fecha - PE 4
Tänak le pone presión al líder Mikkelsen
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Ott Tänak (Toyota Yaris) se muestra decidido a finalizar el primer bucle de la etapa inicial del YPF Rally Argentina 2018 al frente de la General y logró su segundo “scratch” consecutivo en la tercera prueba especial del día, Santa Rosa-San Agustín I (23,85 kilómetros).
El estonio completó el sector en 13m42s6 y aventajó a Kris Meeke (Citroën C3 WRC) por 2s9 mientras que tercero Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) a 4s9 de la punta.
La lucha por el absoluto no da respiro en el arranque de la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) ya que los primeros cinco lugares están encerrados en apenas 8s2. Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) se mantiene en la punta -tras ceder 8s5 en el último parcial- pero ahora sólo tiene una ventaja de un segundo respecto a Tänak. Tercero se ubica Meeke a 5s1, mientras que Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) y Neuville completan el Top Five a 5s3 y 8s2, respectivamente.
Argentina - 5ª fecha - PE 3: Tänak vuela en Yacanto
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Terminando en tercer lugar el año pasado, Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), se toma las cosas en serio también en la 38ª edición del YPF Rally Argentina y se quedó con el tiempo más veloz en la segunda prueba especial del viernes. El estonio completó el paso por la PE3 Amboy-Yacanto (33,58 kilómetros) en 19m19s9 y superó por 2s8 a Daniel Sordo (Hyundai i20 WRC), mientras que tercero se ubicó Craig Breen (Citroën C3 WRC), a 4s8.
En la General, Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) tomó la delantera luego de finalizar quinto la especial; el noruego le gana ahora a Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) -noveno en el tramo- por 3s6, en tanto que tercero aparece Tanak, a 9s5.
Mala fortuna para Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC), quien tuvo que abandonar por aparentes problemas en su vehículo.
Entre los vehículos de WRC2 Pontus Tideman manda, con bastante comodidad sobre Obe Beivy. El paraguayo Gustavo Saba, se ubica tercero con el (Škoda Fabia R5).
Argentina - 5ª fecha - PE 2: Ogier toma el mando
27-Abr-2018 (Prensa RA).- Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC) fue el más rápido de la primera especial del viernes, Personal Las Bajadas-Villa del Dique I. El francés, que ahora lidera en la General, completó los 16,55 kilómetros cronometrados en 8m55s8 y superó por 3s9 al noruego Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupé WRC), mientras que Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) se ubicó tercero a 5s6 del ganador.
La cuarta posición le correspondió al mejor del Súper Especial de anoche, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) que ahora ocupa esa misma ubicación en la General, mientras que otro de los favoritos para esta carrera, Kris Meeke (Citroën C3 WRC), rompió la rueda delante izquierda de su auto y quedó quinto. Problemas para el hombre del Toyota Gazoo Racing WRT, Ott Tänak, que perdió 20 segundos tras un trompo.
Argentina - 5ª fecha - Dia 1: Un arranque a todas las luces
26-Abr-2018 (Prensa RA).- El YPF Rally Argentina 2018 tuvo un inicio espectacular con un Súper Especial nocturno en las calles de Villa Carlos Paz. Ante más de 50 mil personas, Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) logró imponerse como el más veloz en los primeros 1.900 metros; por la mañana Jari-Matti Latvala había sido el más velóz en el Shakedown. Este viernes, la carrera disputará su primera etapa por los caminos del valle de Calamuchita.
Ruido de motores en las sierras, aroma a combustible en el parque de servicio, derrapes y saltos en pleno centro de la ciudad; la 38ª edición del YPF Rally Argentina 2018 ya está en marcha y los fanáticos vivieron con intensidad la primera jornada de acción de la quinta cita del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC).
El ganador del año pasado viene dispuesto a repetir su actuación y lo demostró desde el primer kilómetro; Neuville se quedó con el primer sector cronometrado con un tiempo de 1m54s4 y superó por 3 décimas a Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), mientras que tercero se ubicó Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC), quien quedó a 0s4 del ganador del Súper Especial.
Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) y Kris Meeke (Citroën C3 WRC) completaron los cinco primeros del inicio mientras que el referente en el Shakedown, Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris), quedó noveno a 1s6 de la punta.
Entre los WRC2 Kalle Rovanpera (Škoda Fabia R5) fue el dominador de todo el día. El joven finlandés fue el más velóz en el Shakedown y también en el SSS1, donde con un tiempo de 1m57s5, superó por dos segundos a Pontus Tideman (Škoda Fabia R5) y por 2s7 a Gus Greensmith (Ford Fiesta R5).
Por su parte, Thiago Weiler (Škoda Fabia R5) fue el mejor dentro de la clasificación FIA Codasur en el inicio del YPF Rally Argentina 2018. El paraguayo quedo en la cima con un tiempo de 2m01s8 , superando por 2 décimas a Diego Dominguez (Hyundai i20 R5), en tanto que el tercero fue el paraguayo Gustavo Saba (Škoda Fabia R5) quedando solamente a 3 décimas.
Vados, saltos y mucha velocidad en la primera etapa
Luego del aperitivo del jueves, llega el plato fuerte para el YPF Rally Argentina 2018; el paso de los mejores pilotos del mundo por las Sierras de Córdoba. La primera etapa llevará a los protagonistas de la competencia por los veloces caminos del valle de Calamuchita.
A partir de las 8:13 horas, se pondrá en marcha la PE 2 Personal Las Bajadas-Villa Del Dique (16,65 kilómetros), para luego recorrer la PE 3 Amboy-Yacanto (33,58 kilómetros) a partir de las 9:00 horas mientras que a la PE 4 Santa Rosa-San Agustín (23,85 kilómetros) se pondrá en marcha a las 10:13 horas.
El único paso del día por el Super Especial "Fernet Branca" (6,04 kilómetros) en el Parque Temático de Villa Carlos Paz tendrá lugar a las 12:08 horas, en tanto que por la tarde se repetirá el paso por los tres tramos de Calamuchita a las 14:51; 15:38 y 16:51 horass, respectivamente.
Un rally que cuida las sierras
Como todos los años, la organización del YPF Rally Argentina 2018 dispuso medidas para cuidar el medio ambiente; este año y con el objetivo de mejorar el operativo, se establecieron sectores especiales para depositar residuos en los ingresos y salidas de cada tramo, como así también dentro de cada prueba especial.
Les rogamos a los espectadores que utilicen esos sectores para facilitar la limpieza de nuestras sierras una vez que haya finalizado la competencia.
Argentina - 5ª fecha - Súper Especial 1
Neuville arrancó con el pie derecho
26-Abr-2018 (Prensa RA).- Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) fue el mejor en el inicio del YPF Rally Argentina 2018 que se puso en marcha con un espectacular Súper Especial nocturno en las calles de Villa Carlos Paz.
El ganador del año pasado viene dispuesto a repetir su actuación y lo demostró desde el primer kilómetro; Neuville se quedó con el primer sector cronometrado con un tiempo de 1m54s4 y superó por 3 décimas a Ott Tänak (Toyota Yaris WRC), mientras que tercero se ubicó Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC), quien quedó a 0s4 del ganador del Súper Especial.
Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 WRC) y Kris Meeke (Citroën C3 WRC) completaron los cinco primeros. Luego, se ubicaron Esapekka Lappi y Timo Suninen, seguidos por Dani Sordó y Jari-Matti Latvala, quien había sido el más rápido en el Shakedown que se hizo en Cabalango.
Campeonato Sudamericano FIA CODASUR: El paraguayo Thiago Weiler, acompañado por el argentino Fabián Cretu, lidera a bordo del Peugeot 208. Lo escolta otro binomio paraguayo-argentino, el de Diego Domínguez y Edgardo Galingo (Hyundai i20) a solo 2 décimas de segundo.
El mejor argentino es Alejandro Cancio con Škoda Fabia R5 junto a Santiago García, en el puesto 20° de la General y 4° por el Sudamericano.
Copa ACA: El uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208), acompañado por Sebastián Dotta en cabeza el clasificador con 2s6 de ventaja sobre Luis Arceluz y por 4s3 al ex tenista David Nalbandian.
Lo que viene: Mañana, a partir de la hora 8:13 las tripulaciones irán rumbo al Valle de Calamuchita, largando desde Las Bajadas hasta Villa del Dique, e iniciando el segundo día de actividad de la 38ª edición del Rally Argentina, que organiza anualmente el Automóvil Club Argentino (ACA) desde 1980.
Argentina - 5ª fecha - Shakedown
Latvala marcó el ritmo
26-Abr-2018 (Prensa RA).- Jari-Matti Latvala conquistó el mejor tiempo en la primera referencia del fin de semana, que se llevó a cabo esta mañana en los 4,25 kilómetros entre Villa Carlos Paz y Cabalango. Con un tiempo de 2m31s5, el finlandés de Toyota encabezó la clasificación y superó por tres décima al Citroën DS3 de Craig Breen.
La tercera posición también fue para un hombre del equipo francés ya que Kris Mekee quedó a cuatro décimas de la punta, mientras que Andreas Mikkelsen fue el mejor Hyundai, ocupando la cuarta posición -a 0s7- del líder y Ott Tänak (Toyota Yaris) completó los cinco primeros, quedando a 1s1 de su compañero de equipo.
Entre los pilotos de WRC2, Kalle Rovanpera fue el más destacado con 2m42s9 en tanto que el paraguayo Gustavo Saba (Škoda Fabia R5) se ubicó segundo con un tiempo de 2m43s4, y Pontus Tideman se quedó con el tercer lugar tras marcar un registro de 2m43s7.
El Charaí Rally Competición superó la exigente técnica de la FIA
y quedó listo para largar
26-Abr-2018 (Prensa CRC).- El binomio del Charaí Rally Competición integrado por Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Fiesta Kinetic) superó hoy en Villa Carlos Paz, Córdoba, epicentro del Rally de Argentina, prueba válida por la quinta fecha del Rally Mundial (WRC) y por la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, la exigente técnica de la FIA y quedó listo para largar.
La técnica comenzó anoche y el auto recién fue aprobado hoy al mediodía luego de superar distintos pedidos de los técnicos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA)
Además del incansable trabajo de Mario Muglia, responsable de la atención del auto, el Charaí quiere agradecer al grupo de Novatec encabezado por Marcelo Mosjos y Laura Vargas, de Tomás Rearte y de Miguel Marin, Favio Senke, Agustín y Alejandro Garzón Maceda, que pese a que se quedaron fueron de carrera colaboraron para que un binomio misionero pueda ser de la partida.
"Pasamos por todos los estados, ansiedad, decepción, casi no dormimos, cada vez que íbamos nos pedían algo diferente, en algún momento quisimos decir basta, pero no nos dejaron, tanto el grupo humano del Charaí como los colaboradores acá en Córdoba, que siempre nos dieron una manos, como el propio Alejandro Garzón Maceda que puso su propio equipo para terminar los detalles en nuestro auto”, explicó Zarza piloto y máximo responsable del Charaí.
"Superamos la técnica más exigente de los últimos tres años y vamos con muchísimo orgullo a representar a Misiones y a cada piloto de nuestro campeonato Misionero, de la AMPyNaR donde nacimos, crecimos y nos sentimos orgullo de representarlo”, agregó Zarza.
"Recién ahora podemos sentarnos a planificar la carrera, pero vamos a ir de menos a más para el fin de seman”, finalizó.
Lo que viene: La actividad de la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, que correrá junto a los WRC, comenzará esta noche con el Súper Especial en Villa Carlos Paz.
El viernes se correrán tres pruebas especiales y el día terminará con el Súper Especial Fernet Branca. El sábado se disputarán otras tres pruebas especiales y la carrera terminará con el Súper Especial Fernet Branca. Los autos del Sudamericano darán una sola vuelta a cada rulo y la competencia finalizará el sábado. Mientras que el domingo terminará el #YPFRallydeArgentina con las últimas pruebas especiales de los WRC.
El Charaí Rally Competición agradece al Ministro de Deporte Rafael Morgenstern, al intendente Claudio Filippa, al Director de Deportes, Jorge García, al sr. Raúl Sandoval, un agradecimiento muy especial a Alejandro Arrabal y todo el equipo de la Jungle, Acqua Restaurante, Manantial de Oro, Renault Sur, Superverde, Global Service, Sole Mercado Central, por hacer posible su participación en el campeonato Sudamericano de Rally
Rally Argentina 2018
Viernes 27 de Abril de 2018
PC2 Las Bajadas-Villa del Dique (16.65 km) 8:13 hs.
PC3: Amboy-Yacanto (I) (33.58 km) 9:00 hs.
PC4 Santa Rosa-San Agustín (23,85 km) 10:13 hs.
PC 5 Súper Especial Fernet Branca (6.04 km) 12:08 hs.
Sábado de Abril de 2018
PC9, Tanti-Mataderos (I) (13.92 km) 8:23 hs.
PC 10, Los Gigantes-Cuchilla Nevada (16.01 km) 9:08 hs.
PC 11, Cuchilla Nevada-Río Pintos (40.45 km) 9:35 hs.
PC 12, Súper Especial Fernet Branca (II) (6.04 km) 11:38 hs.
Nota: Los horarios son en base al paso del primer WRC. Los autos del CODASUR solo dan una vuelta cada día, mientras que los WRC dan dos.
Termina la previa, arranca la acción
25-Abr-2018 (Prensa RA).- Finalizó el periodo de reconocimientos de caminos y mañana comienzan a rugir los motores; primero en las sierras con el Shakedown y luego con el primer tramo cronometrado de la carrera en el centro de la ciudad de Villa Carlos Paz. Se pone en marcha el 38° YPF Rally Argentina.
La espera de un año terminó y mañana los fanáticos que llegaron a Córdoba, provenientes de todo el continente, podrán disfrutar de los primeros momentos de acción en la quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC).
El ruido de motores comenzará desde bien temprano con el Shakedown, que tendrá lugar en el tramo Carlos Paz-Cabalango a partir de las 8:00hs. Primero será el turno de los World Rally Cars, y luego -a partir de las 9:30hs- se sumarán los protagonistas del WRC2. En tanto que desde las 11:30hs será el turno del resto de los participantes del certamen FIA Codasur y la Copa ACA, quienes completan la lista de nscriptos del Rally Argentina.
Luz verde para el rally en el corazón de Villa Carlos Paz
El YPF Rally Argentina inicia mañana con una de las novedades más destacadas de esta edición: un Súper Especial en pleno centro de la ciudad de Villa Carlos Paz. Un espectáculo de lujo para los primeros kilómetros cronometrados de la carrera en un escenario inédito.
La prueba especial que dará inicio a la 38va visita del Mundial a nuestro país, contará con más de 25 mil personas que agotaron, en pocas horas, las entradas gratuitas que distribuyó la Municipalidad de Villa Carlos Paz a través de los medios de comunicación y las autoridades locales.
Nuevas medidas para que el rally sea seguro
El YPF Rally Argentina 2018, por sugerencia de la Federación Internacional del Automovilismo y las fuerzas de seguridad que colaboran con el operativo implementará dos nuevas medidas en esta edición.
La primera novedad se estrenará en el Shakedown donde -al igual que en el resto de las pruebas del Campeonato del Mundo- no se colocarán las habituales cintas rojas en los lugares no permitidos pero el público sólo podrá ubicarse detrás de las cintas amarillas.
Otra de las medidas nuevas tiene que ver con el acceso del público al clásico tramo Copina-El Cóndor. El ingreso del público se permitirá a partir del sábado 28 de Abril a las 12:00 horas del mediodía (hora local), luego de que se haya desplegado el operativo de seguridad.
Cabe recordar que los espectadores podrán encontrar todas las recomendaciones de seguridad y los accesos a cada una de las zonas de espectadores en los mapas interactivos de cada prueba especial; en la sección Espectadores del sitio web oficial del evento: www.rallyargentina.com.
Para acceder a los mapas interactivos de cada especial, ingrese a: http://www.rallyargentina.com/espectadores/tramo-a-tramo
El show también está en el Parque de Servicio
Aquellos fanáticos que no puedan ir a las sierras también podrán disfrutar del show del YPF Rally Argentina 2018 en el Parque de Servicio, ubicado a orillas del lago San Roque. Allí, se encontrarán con diversas actividades propuestas por las empresas que acompañan la competencia y además ver de cerca a sus ídolos y el trabajo de cada uno de los equipos.
El público podrá acceder de jueves a sábado de 10:00 a 22:00 horas y el domingo desde las 10:00 horas hasta las 18:00 hora local.
No te pierdas ningún detalle del fin de semana
Los principales medios del mundo posan sus ojos sobre Villa Carlos Paz este fin de semana y quienes no pudieron viajar a la provincia de Córdoba tendrán la posibilidad de disfrutar de una excelente cobertura en vivo del YPF Rally Argentina 2018 a través de Fox Sports 3 (para toda Latinoamérica) y de Canal 12 (de Córdoba).
Mañana jueves, Fox Sports 3 transmitirá el primer Súper Especial a partir de las 19:00 horas, al igual que Canal 12, que también emitirá un resumen a partir de las 0:00 horas del viernes 27.
Reconocimientos en marcha
24-Abr-2018 (Prensa RA).- La 38ª edición de YPF Rally Argentina ya entró en la cuenta regresiva y comenzaron las últimas actividades previas a la largada de la competencia. Los pilotos desarrollaron la primera jornada de reconocimiento de caminos, que se completará mañana miércoles.
Desde bien temprano los pilotos comenzaron con el relevamiento de los caminos que transitarán a fondo el fin de semana como parte de la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC).
En una jornada muy lluviosa los pilotos prioritarios -los que forman parte de los equipos oficiales de la categoría mayor y los de WRC2- recorrieron los caminos del Valle de Calamuchita, mientras que el resto de los inscriptos lo hicieron por la región de Los Gigantes y el Valle de Punilla.
Mañana, los protagonistas completarán el cronograma de reconocimientos, mientras que los equipos tendrán mucho trabajo en el parque de servicio de Carlos Paz con las verificaciones técnicas de cada unidad.
El Parque de Servicio abre sus puertas
Una de las atracciones centrales del fin de semana abrirá sus puertas mañana a partir de las 14:00hs (hora local). El predio ubicado en el clásico predio a orillas del lago San Roque, espera a los fanáticos de todo el continente que llegarán durante toda la semana para disfrutar del trabajo de los equipos, conocer a sus ídolos de cerca y disfrutar de todas las atracciones montadas para los espectadores.
La seguridad del rally es un tema de todos
El YPF Rally Argentina 2018 tiene una prioridad: la seguridad. Pero todos los esfuerzos que realiza la organización junto con las fuerzas de seguridad que colaboran en el operativo serían inútiles sin la colaboración de todos los fanáticos que irán a las sierras durante el fin de semana.
Para que sea la fiesta que todos merecemos y que podamos disfrutar de uno de los eventos más espectaculares del mundo sin peligro; la organización a diagramado zonas de espectadores desde donde se puede apreciar de manera segura toda la acción de los World Rally Cars. El público podrá encontrar todas las recomendaciones de seguridad y los accesos a cada una de las zonas de espectadores en los mapas interactivos de cada prueba especial; en la sección Espectadores del sitio web oficial del evento: www.rallyargentina.com.
Los representantes argentinos en la habitual cita mundialista
24-Abr-2018 (Prensa RA).- Te contamos los pilotos y navegantes argentinos que estarán en el YPF Rally Argentina 2018, ya sea compitiendo en el certamen Mundial, en el Codasur y en la Copa ACA.
Se aproxima la competencia más importante de automovilismo que se realiza en nuestro país y que es organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA): el YPF Rally Argentina 2018, la habitual cita mundialista en las sierras de Córdoba, del 26 al 29 de Abril.
Y pese a la baja de Marcos Ligato, quien iba a competir al mando de un Ford Fiesta WRC pero se vio obligado a cancelar su participación a raíz de algunos problemas de salud, habrá representación argentina en esta prueba que será válida por el campeonato Mundial (significará la quinta fecha del calendario), por el certamen FIA Codasur (segunda presentación) y en la que también estará en juego la quinta edición de la Copa ACA (en los dos últimos casos, deberán completar un recorrido que tendrá nueve pruebas especiales; es decir 159,92 kilómetros).
No habrá protagonistas en la clase mayor, pero sí en la competitiva WRC2. A los potentes R5, dos animadores del Rally Argentino Directv les harán frente y buscarán medirse con los mejores de esta divisional: el tucumano Gerónimo Padilla (que estará con el Peugeot 208 Maxi Rally Turbo que alista el Baratec y siempre con la compañía de Nicolás García) y el neuquino Alejandro Cancio (que se subirá a Škoda Fabia R5, vehículo con el que competirá este año en el torneo chileno junto con Santiago García).
Sí habrá -y mucha- presencia destacada en la butaca derecha: Fernando Mussano (navegando al boliviano Marco Bulacia en un Ford Fiesta R5), Pablo Olmos (acompañando al chileno Pedro Heller en un Ford Fiesta R5), Marcelo Der Ohannesian (junto con el paraguayo Gustavo Saba en un Škoda Fabia R5), Edgardo Galindo (con el paraguayo Diego Domínguez en un Hyundai i20 R5), Fabián Cretu (con el paraguayo Tiago Weiler en un Škoda Fabia R5), José "Pepe" Díaz (acompañando al chileno Alberto Heller en un Ford Fiesta R5) y Rubén García (junto con el chileno Cristóbal Vidaurre en un Škoda Fabia R5). Por el mundial, también aparecen anotados los pilotos Santiago Gambetta (con un Citroën DS3 en la RC3), y Guillermo Bottazzini y Sergio Biondi (ambos con un Ford Fiesta en la RC5).
En tanto, por el lado del CODASUR, sobresalen los nombres del cordobés David Nalbandian (con el Chevrolet Agile MR del Tango), del catamarqueño Augusto D´Agostini (con el VW Gol MR del Baratec) y del pampeano Luis Arceluz (actual monarca de la RC2N y que irá con el Mitsubishi Lancer Evo X para dar batalla en esa clase).
Mientras que la Copa ACA (trofeo que se reserva para aquellos pilotos argentinos y sudamericanos que no participan por la fecha mundial, pero que no quieren dejar de formar parte de una cita de excelencia del deporte motor en Argentina) tendrá un total de 11 protagonistas, entre los que aparecen tres Maxi Rally (Nalbandian, el uruguayo Rodrigo Zeballos y el ecuatoriano Dennis Romero), cinco RC2N (con Arceluz como gran candidato) y tres Junior (donde se destaca el regreso del santiagueño).
En Villa Carlos Paz ya se respira el YPF Rally Argentina 2018
23-Abr-2018 (Prensa RA).- En Villa Carlos Paz ya comienza a vivirse la 38° edición del YPF Rally Argentina con la llegada de los equipos al Parque de Servicios.
El jueves comenzará la acción en tierras cordobesas con el Shakedown y el Súper Especial Villa Carlos Paz. Con vistas a ultimar detalles, algunos competidores aprovecharon la mañana de este lunes para realizar las denominadas pruebas comunitarias en cercanías de la capital turística de la provincia de Córdoba.
Los Reconocimientos Los mismos comenzarán mañana a las 8 hasta las 18:45, al igual que el miércoles, en donde los pilotos podrán hacer sus pasadas por los diversos tramos. Allí, los 52 pilotos que competirán este año (30 corredores por el WRC, 21 del CODASUR y 11 de la Copa ACA), se encontrarán con un recorrido renovado, pues el rally contará con dos especiales totalmente nuevos como el Súper Especial Nocturno en la Ciudad de Villa Carlos Paz (SSS1) y Tanti-Mataderos (SS9 y SS13). Así como con otros tres sectores que presentan modificaciones con respecto a las ediciones anteriores: Amboy-Yacante (SS3 y SS7), Cuchilla Nevada-Río Pintos (SS11 y SS15) y Copina-El Cóndor (SS16 y SS18).
Sudamérica, presente
El CODASUR también dirá presente en el YPF Rally Argentina 2018. Los pilotos de la región estarán bien representados en lo que será la segunda fecha del campeonato (son cinco en total), que se disputará junto a la cita mundial.
Entre sus figuras más destacadas sobresalen la participación de los pilotos paraguayos Diego Domínguez y Gustavo Saba. Así como el joven boliviano Marco Bulacia y el argentino David Nalbandian.
Viví el YPF Rally Argentina 2018
El jueves, a las 19:08 horas, se encenderán los cronómetros con el Súper Especial Nocturno en la Ciudad de Villa Carlos Paz. La SSS1 promete ser una gran fiesta en el que el público podrá acceder gratuita, pero no libre. Desde la organización de la carrera en conjunto con la Municipalidad de Villa Carlos Paz distribuirán las entradas a los distintos medios de comunicación que serán los encargados de entregarlas al público.
En tanto que para el Súper Especial Fernet Branca que se realiza en el Parque Temático (viernes y sábado), se podrán adquirir entradas a través de Sistema Paseshow.
Rally Mundial 2018
Córcega - 4ª fecha

Ogier fue profeta en su tierra al ganar el Tour de Corse
08-Abr-2018 (Prensa WRC).- Sébastien Ogier logró su tercera victoria en el Campeonato Mundial FIA de Rally en cuatro fechas con un triunfo como local este domingo en Córcega.
El francés lideró el Corsica línea - Tour de Corse de principio a fin para ganar el rally de asfalto de tres días por 36.1 segundos con su Ford Fiesta.
Fue su segundo éxito en las carreteras de montaña de la isla del Mediterráneo y llegó 10 años después de que el cinco veces campeón del mundo se asegurase el título mundial junior en este rallye. Él lidera el campeonato por 17 puntos.
Ogier dejó claras sus intenciones al ganar la primera especial del viernes por la mañana. Tres mejores tiempos de cuatro posibles le dieron una ventaja de más de medio minuto y le permitieron administrar su ritmo en las últimas dos jornadas.
"Estoy muy contento con nuestro rendimiento aquí. Fue un gran día el viernes y ahí es donde hemos construido la plataforma para esta victoria. Nunca es fácil controlar tu ritmo en lugar de correr a toda máquina, pero todo se siente mejor y mejor en este coche", dijo Ogier.
Ott Tänak terminó segundo con un Toyota Yaris. El estonio empezó hoy con solo una décima de segundo sobre Thierry Neuville. Se distanció del belga en la especial de apertura de 55 kilómetros y amplió la brecha a 31.4 segundos ya que Neuville tuvo problemas.
Durante la prueba final tuvo problemas en el motor de su Hyundai i20 y estaba agradecido de tener una gran ventaja sobre su compañero Dani Sordo. Terminó 55.1 segundos por delante del español.
Sordo y Elfyn Evans nunca estuvieron separados por más de un puñado de segundos durante todo el fin de semana. El galés tuvo que conformarse con el quinto lugar con su Fiesta, un buen resultado ya que Phil Mills, copiloto del campeón del mundo en 2003, reemplazó al lesionado Dan Barritt en su primer rallye en el WRC en casi ocho años.
Hubo un último día de angustia para Esapekka Lappi. El finlandés se metió en la lucha por el segundo puesto ayer, pero sus esperanzas se hicieron añicos cuando chocó contra un bordillo y se detuvo para cambiar un neumático pinchado. Irónicamente, Neuville tocó el mismo bordillo pero se libró.
Lappi cayó al séptimo lugar, pero se recuperó sumando los puntos extra al ganar el Power Stage final con su Yaris y al superar a a Andreas Mikkelsen para subir al sexto lugar. Fue un fin de semana decepcionante para el noruego que tuvo problemas de manejo con su i20 en todo momento.
El ganador del WRC 2 Jan Kopecký finalizó octavo por delante de Kris Meeke, quien se reenganchó hoy después del accidente de la noche anterior. Yoann Bonato completó la clasificación.
Lo que viene: El campeonato regresa a los caminos de tierra del YPF Rally de Argentina, que tiene su sede en Villa Carlos Paz del 26 al 29 de Abril.
WRC Rally Mundial - 4ª fecha 2018 - Tour de Corse (Francia)
Clasificación General Final
1° Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta) 3h26m52s7
2° Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris) a 36s1
3° Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 C) a 1m07s5
4° Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe) a 2m02s6
5° Elfyn Evans/Phil Mills (Ford Fiesta) a 2m06s1
6° Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris) a 2m33s5
7° Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 C) a 2m43s4
8° Jan Kopecky/Pavel Dresler (Škoda Fabia) a 10m34s8 WRC2 1°
9° Kris Meeke/Paul Nagle (Citroen C3 WRC) a 10m40s5
10° Yoann Bonato/B. Boulloud (Citroen C3) a 12m26s0 WRC2 2°
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 4 fechas)
1° Sébastien Ogier, 84 (3 v)
2° Thierry Neuville 67 (1 v)
3° Ott Tänak 45
4° Andreas Mikkelsen 41
5° Kris Meeke 36
Campeonato de Fabricantes 2018
1° Hyundai WRT 111
2° M-Sport Ford WRT 107
3° Toyota Gazoo Racing, 93
4° Citroën Total Abu Dhabi WRT 81
Nota: (v) Piloto con victoria
Cerró el periodo de inscripciones para tripulaciones WRC
28-Mar-2018 (Prensa RA).- En la jornada de ayer, se cerró el periodo de inscripciones para que se anotarán las tripulaciones que van a participar bajo la modalidad WRC en el YPF Rally Argentina 2018 (26 al 29 de Abril), quinta fecha del Campeonato del Mundo FIA de Rally. Los principales equipos animadores del certamen confirmaron su presencia.
Si bien hay que esperar unos días para que FIA revele el listado final de equipos y pilotos que estarán presentes en la cita mundialista que organiza el Automóvil Club Argentino, ya se conocieron algunos nombres que garantizarán un nuevo espectáculo en las sierras cordobesas.
Entre los world rally cars, las cuatro estructuras oficiales serán parte de la 38ª edición del Rally Argentina.
M-Sport Ford WRT, tendrá en sus filas al quíntuple campeón Sebastien Ogier, al galés Elfyn Evans y el joven finladés Temu Sunninen.
Hyundai Shell Mobis WRT, por su parte, vuelve al país con el último ganador en Argentina, Thierry Neuville, el noruego Andreas Mikkelsen y el español Dani Sordo.
Citroën Total Abu Dhabi WRT, contará con Kris Meeke, quien obtuvo el primer triunfo de su carrera en la edición 2015 del Rally Argentina, su compañero Craig Breen y Khalid Al Qassimi.
Toyota Gazzo Racing WRT, incluirá a los finlandeses Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi junto a la nueva incorporación del 2018, Ott Tänak. También entre los privados se destaca Ole Christian Veiby
En los WRC2, el equipo Škoda Motorsport tendrá a Pontus Tideman y Kalle Rovampera. Pero deberán luchar con sudamericanos conocedores de los caminos argentinos como los paraguayos Gustavo Saba (Škoda Fabia R5), Diego Domínguez (Hyundai I20 R5), el chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5), el boliviano Marco Bulacia Wilkinson (Ford Fiesta R5) entre otros.
Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) y Gerónimo Padilla (Peugeot 208 Maxi Rally) serán los nacionales que representarán al país entre los RC2.
El listado de pilotos definitivo, será publicado próximamente por FIA.
Vuelve la Copa ACA
22-Mar-2018 (Prensa RA).- Al igual que en ediciones anteriores, la Copa ACA retorna al Rally Argentina 2018 para que los amantes de este magnífico deporte, sean parte de la carrera que reúne a los mejores pilotos del planeta.
De esta manera, la Copa ACA compartirá fecha con el WRC y el FIA Codasur.
Para participar, los interesados deberán ingresar al sitio web: http://www.rallyargentina.com/copa-aca-4.
El Súper Especial Nocturno en Carlos Paz, abrirá el Rally Argentina
22-Mar-2018 (Prensa RA).- La fiesta inaugural del Rally Argentina 2018 se trasladará a Villa Carlos Paz con el Súper Especial nocturno el jueves 26 de abril, concentrando la acción del WRC en la ciudad turística que vuelve a ser epicentro de uno de los eventos más convocantes del país.
El Gobernador de la Provincia de Córdoba Cr. Juan Schiaretti, junto al Intendente de la ciudad de Villa Carlos Paz Esteban Avilés, el Presidente de la Agencia Córdoba Turismo Lic. Julio Bañuelos, el Presidente de la Agencia Córdoba Deportes Prof. Medardo Ligorria y el Secretaro de Turismo de VCP Sebastian Boldrini, mantuvieron una reunión en Casa de Gobierno en la cual el Arq. David Eli, Coordinador General del Rally Argentina, precisó los detalles de este nuevo circuito que abrirá oficialmente la 38ª edición de esta competencia en el país.
En la presentación del Súper Especial Nocturno, David Eli comentó que el trazado callejero tendrá 1.900 metrod de extensión y se desarrollará sobre una superficie mixta, en la que predominará el asfalto. Pero también, ofrecerá un dibujo atractivo para espectadores y pilotos antes de afrontar los tramos de montaña.
La largada de los autos será igual que en las últimas ediciones del Súper Especial Nocturno en la Ciudad de Córdoba, donde las tripulaciones irán partiendo de a uno y realizarán una sola pasada al trayecto.
El cambio de locación del especial nocturno, se debió a las obras que se pusieron en marcha para levantar la nueva Legislatura en el mismo predio donde se erige el Centro Cívico. Sin embargo, el Súper Especial Ciudad de Córdoba, será recordado como el que "mejor puesta en escena tuvo en el calendario 2017", según la empresa promotora del WRC, FIA y equipos que participan del certamen.
Y en la búsqueda de un nuevo lugar, la intendencia de Villa Carlos Paz aceptó la propuesta de un tramo callejero de noche, dándole paso al regreso de la largada del Rally Argentina “al corazón del rally”, de acuerdo a lo que le manifestó David Eli al Sr. Gobernador e Intendente.
El día jueves 26 de Abril a las 19:05 horas, se pondrá en marcha oficialmente el Rally Argentina 2018, evento deportivo organizado por el Automóvil Club Argentino desde hace 38 años.
El TGR WRT con Latvala, Tänak y Lappi en el Rally Argentina
21-Mar-2018 (Prensa RA).- El Rally Argentina se prepara para recibir a la 5ta fecha del Campeonato del Mundo FIA de Rally que se disputará del 26 al 29 de abril y algunos de los protagonistas comienzan a confirmar su presencia en el país. La primera escuadra en sumarse es el Toyota Gazoo Racing WRC con Jari Matti Latvala, Ott Tänak y Esalekka Lappi.
También Sköda estará presente en la cita argentina con Tideman y Rovamperä. En el FIA Codasur, Domínguez es el primero en anotarse.
Ligato no será parte del Rally Argentina.
Restan 35 días para el inicio del Rally Argentina 2018 que celebrará su 38° edición, la cual ya tiene garantizada la participación del Toyota Gazoo Racing WRT con sus tres pilotos oficiales: Jari-Matti Latvala, Ott Tanak y Esapekka Lappi.
Con el cuatro veces campeón mundial Tommi Makinen como Team Manager, la escuadra que regresó en el 2017 al WRC, se erige como candidata a llevarse la victoria en suelo cordobés, aquella que obtuvo por última vez la marca en 1994 con Didier Auriol en una Toyota Celica GT 4.
Si bien todavía tiene pendiente ganar en la presente temporada, para batallar contra los el M-Sport Ford WRT, Citroën WRT y Hyundai WRT, el equipo nipón contará con los servicios de Jari-Matti Latvala, uno de los favoritos del público local quien supo ganar esta carrera en el 2014 con el VW Polo R WRT. El finlandés logró el primer triunfo con el Yaris WRC apenas en la segunda fecha del año pasado y desde ahí cosechó muy buenos resultados mostrando confiabilidad y potencial del auto. En el campeonato actual ocupa el 5° lugar con tres fechas disputadas.
Ott Tänak es otro de los que será animador para la cita argentina. El estonio mostró su mejor performance el año pasado cuando era parte del M-Sport acrecentado su peso dentro world rally cars, quedándose con el 3° puesto del campeonato gracias a varios podios obtenidos incluyendo dos triunfos, que fueron fundamentales para que Makinen y el TGR WRT los incorporen en la temporada 2018. Su mejor resultado en el país fue el 3° puesto en el 2017.
Esapekka Lappi, es un joven finlandés que ingresó al WRC 1 el año pasado de la mano de Toyota donde ya obtuvo su primer rally, casualmente, el que se disputó en su tierra natal. Campeón del WRC2 en 2016, Lappi garantiza un espectáculo a los fanáticos que se convoquen en las sierras cordobesas.
En el WRC 2, Pontus Tideman, el último ganador de la categoría en la 37° del Rally Argentina y campeón, está anotado para ser de la partida con un Šköda Fabia R5. Kalle Rovamperä, hijo del reconocido Harri Rovamperä, es otra promesa que será parte de la cita con el segundo Sköda
WRC y FIA Codasur con Diego Domínguez confirmado
El múltiple campeón del certamen sudamericano, fue el primer piloto de la región en certificar su participación en suelo argentino. Esta vez a bordo de un Hyundai I20 R5, el piloto paraguayo se prepara para medirse con los principales referentes del certamen mundial en el WRC2, y también, disputar la segunda fecha del FIA Codasur, que lidera luego de llevarse el triunfo el fin de semana pasado en el Rally de Transitapúa.
Ligato finalmente no será de la partida del Rally Argentina
El piloto cordobés, ultimo argentino en incursionar con un world rally car, informo en un comunicado oficial que no participará de la cita sudamericana más importante, por problemas de salud que le impedirán llegar en óptimas condiciones. El Rally Argentina iba a ser la carrera de despedida para la larga y exitosa campaña deportiva de Marcos Ligato.
Rally Mundial 2018
Méjico - 3ª fecha

Cuarta victoria de Ogier en tierra mejicana
11-Mar-2018 (Prensa RA).- Sébastien Ogier ganó el Rally Guanajuato México por cuarta vez en la tarde del domingo para recuperar el liderato del Campeonato Mundial FIA de Rally.
El piloto del M-Sport World Rally Team certificó la 42 victoria de su carrera, y su segunda de 2018, por 1 minuto y 13.6 segundos después de dominar las difíciles condiciones de las pistas y el intenso calor en las altas montañas del centro de México.
El francés minimizó su pérdida de tiempo el viernes desde el segundo lugar en el orden de salida después de limpiar la trazada de tierra suelta dejando los caminos más limpios y rápidos para los rivales de detrás.
Subió del quinto al primer puesto el sábado, evitando problemas con su Ford Fiesta, ya que los errores y problemas le costaron tiempo a sus competidores. Pudo darse el lujo de regularse el domingo antes de celebrar la victoria en esta tercera cita de la temporada en León.
"Es un lugar especial para mí todos los años. Siete podios y cuatro victorias, me encanta. Hay un gran ambiente, aunque sabía que este fin de semana sería difícil comenzar segundo en el camino. Sabía que nuestra oportunidad era bastante pequeña, pero nunca nos dimos por vencidos", dijo Ogier, quien fue penalizado con 10 segundos por golpear una chicana en el Power Stage. La sanción le privó de cuatro puntos extra por el segundo mejor crono, lo que significa que aventaja a Neuville en cuatro puntos en la clasificación del campeonato. Su equipo M-Sport Ford apeló la penalización..
Kris Meeke perdió la segunda esta mañana volcando su Citroën C3 después de deslizarse por un barranco. Los espectadores enderezaron el auto, pero el británico cedió 45 segundos y permitió que Dani Sordo, que lideró el viernes, se apoderase de la posición con un Hyundai i20.
El error revivió los recuerdos de hace doce meses cuando Meeke ganó a pesar de un choque dramático en un parking a menos de un kilómetro de la meta.
Dani Sordo tuvo un susto al final. El español pinchó su rueda trasera derecha en el Power Stage, pero tuvo tiempo suficiente en la mano ya que Meeke no arriesgó después de dañar el alerón trasero de su auto en el accidente. La brecha entre ambos fue de 15.6 segundos.
Andreas Mikkelsen finalizó cuarto, a 19.2 segundos del británico después de luchar con el manejo de su i20 en todo momento.
El nueve veces campeón, Sébastien Loeb, fue quinto tras un notable regreso después de más de tres años fuera del WRC. El francés de 44 años lideró con su C3 antes de que un pinchazo terminase con sus opciones a la victoria.
Thierry Neuville llegó al rallye liderando el campeonato. La carga de abrir las pistas en las peores condiciones y una serie de pequeños errores dejó al belga en modo de recuperación. Hizo bien en salvar buenos puntos con en el sexto lugar con su i20.
El ganador del WRC 2, Pontus Tidemand, finalizó séptimo por delante de Jari-Matti Latvala, quien volvió a la clasificación tras abandonar con su Toyota Yaris el viernes por problemas con el alternador. Los pilotos del WRC 2 Gus Greensmith y Pedro Heller completaron los diez mejores.
Lo que viene: El campeonato se traslada a la isla mediterránea de Córcega para la cuarta cita. El rally de asfalto, Corsica Linea - Tour de Corse, tiene su sede en Bastia y se celebrará del 5 al 8 de Abril.
WRC Rally Mundial - 3ª fecha 2018 - Méjico
Clasificación General Final
1° Sebastien Ogier/Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 3h54m08s0
2° Dani Sordo/del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) a 1m03s6
3° Kris Meeke/Nagle (Citroen C3 WRC) a 1m19s2
4° Andreas Mikkelsen/Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) a 1m38s4
5° Sebastien Loeb/Elena (Citroen C3 WRC) a 2m24s6
6° Thierry Neuville/Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) a 9m03s0
7° Pontus Tidemand/Andersson (Škoda Fabia R5) a 10m24.7s WRC 1°
8° Jari-Matti Latvala/Anttila (Toyota Yaris WRC) a15m37s1
9° Gus Greensmith/Parry (Ford Fiesta R5) a 17m09s3 WRC2 2°
10° Pedro Heller/Olmos (Ford Fiesta R5) a 24m18s1 WRC 3°
Campeonato Pilotos 2018
(disputadas 3 fechas)
1° Sébastien Ogier 56 (2 v)
2° Thierry Neuville 52 (1 v)
3° Andreas Mikkelsen 35
4° Kris Meeke 32
5° Jari-Matti Latvala 31
Campeonato de Equipos 2018
1° Hyundai Shell Mobis WRT 84
2° M-Sport Ford WWRT 72
3° Citroën Total Abu Dhabi WRT 71
4° Toyota Gazoo Racing WRT 67
Nota: (v) Piloto con victoria
Rally Mundial 2018
Suecia - 2ª fecha

Primera victoria de Neuville en terreno sueco
 
Rally Mundial 2018
Monte Carlo- 1ª fecha

Quinto triunfo de Ogier en el principado
MUndial Argentino - 1ª fecha 2018 - Monte Carlo
Clasificación General Dia 1

Promedio del 1°: km/h.

Rally Mundial 2018
Noticias de pretemporada

Nadia Cutro con futuro internacional
05-Ene-2018 (Prensa NC).- Hace dos meses Nadia Cutro logró en el Campeonato Argentino de Rally lo que nadie antes había podido conseguir. Se convirtió en la primera mujer en consagrarse campeón en la categoría, al obtener el título de la clase Junior con una fecha de anticipación, como local en el Rally de Entre Ríos, y ante su gente en Concordia en aquella segunda etapa de la novena fecha.

Este 2018 se presenta con nuevos, desafíos y con la posibilidad de emprender su compaña a nivel internacional.

"Me encantaría correr el Rally Mobil", anticipó la entrerriana sobre el certamen chileno, en el cual podría incorporarse este año y sumar así otro torneo además del Rally Argentino, donde intentará revalidar la corona que logró con el Toyota Etios Junior de su equipo, el CEO Rally Team.

"Las intenciones están, ahora hay que trabajar en el presupuesto. Queremos ir a pelear por el Campeonato y para eso estamos trabajando", agregó Cutro, que sería navegada allá también por Luciano Bombaci.

"Sería dentro de la clase R3 y ojalá podamos conseguir los auspicios para hacer la temporada completa. Sé que la categoría se interesó en la posibilidad de que corramos, porque hace seis años que no tienen una mujer corriendo como piloto. Esperemos poder lograrlo", explicó Nadia, que ya mantuvo conversaciones con Javier "Chanfa" Muñoz, para conducir un auto de su equipo.
Rally Argentina: Un clásico que se reinventa
26-Dic-2017 (Prensa RA).- El Rally Argentina cumplirá 38ª edición, un clásico para los amantes del WRC en América del Sur que retornará entre el 26 y 29 de Abril de 2018. Llevar adelante una cita mundialista implica un gran desafío para todos los actores involucrados en su organización. Por este motivo, se prepara en materia de seguridad un renovado operativo; y, en lo deportivo, un mix de tramos clásicos con algunas novedades, que le permiten a este evento internacional reinventarse para deleitar a sus fanáticos.
El 2017 fue sin lugar a dudas uno de los mejores temporadas del Campeonato del Mundo FIA de Rally en mucho tiempo. Los equipos oficiales aprovecharon la nueva reglamentación para ir desarrollando los nuevos world rally cars; pero con una paridad inusitada entre las distintas marcas que les permitió a todas obtener triunfos a lo largo del año, que se repartieron entre siete pilotos y un campeonato que debió esperar a la última fecha para definir al campeón.
Para el 2018 se espera una renovada batalla entre los mejores exponentes internacionales del WRC y el Rally Argentina vuelve a estar presente en este espectacular certamen mundial. Del 26 al 29 de Abril los autos de rally más potentes del planeta transitarán nuevamente por los desafiantes caminos de las sierras de Córdoba, en lo que será la 38ª edición de la carrera organizada por el Automóvil Club Argentino.
La acción comenzará oficialmente con el Súper Especial Nocturno Ciudad de Córdoba, que tendrá como epicentro al predio en el que se erige el Centro Cívico de la Provincia de Córdoba. El trazado ofrecerá un mix entre asfalto y tierra que deleitará con derrapes y saltos a los fanáticos que vibraran con el paso de las maquinas. Esta será la tercera vez que el WRC vibrará en las calles céntricas de la Docta.
El viernes 27, la acción se trasladará al Valle de Calamuchita con dos pasadas por Las Bajadas –Villa del Dique, Amboy –Yacanto que vuelve a ser visitado tras 3 años de ausencia, y Santa Rosa – San Agustín. En horas del mediodía, en su regreso al parque de servicio en Villa Carlos Paz, los autos completarán dos pasadas por el Super Especial del Parque Temático.
El sábado 28 viene con muchas novedades. La jornada comenzará con un tramo absolutamente nuevo en el WRC, Tanti-Mataderos que promete incorporar velocidad con un trazado trabado y veloz, de curvas amplias y suaves lomadas. Luego será el turno de una versión más corta de Los Gigantes terminando en Cuchilla Nevada. Completará la vuelta un renovado Cuchilla Nevada – Río Pintos que incluye caminos de tramos disputados en otras ediciones.
Al mediodía los fanáticos podrán disfrutar una nueva disputa del circuito del Parque Temático en Villa Carlos Paz, donde dos autos se medirán lado a lado en una largada en simultáneo. Por la tarde, se repetirá la vuelta de la mañana.
El escenario de la gran final será el domingo 29 en el Valle de Traslasierra, con una nueva versión del icónico el Cóndor, esta vez disputado en trepada desde Copina. Este cambio de dirección además de un mayor control de la seguridad, ofrecerá un nuevo reto deportivo y una perspectiva distinta para los espectadores y la prensa. El día se completará con una pasada por Giulio Césare-Mina Clavero antes del Power Stage.
Desde la Organización del Rally Argentina, comentan que es el recorrido más prometedor de los últimos años.
La seguridad, la prioridad
Luego de participar en Ginebra de la comisión de Seguridad de FIA para WRC junto a promotores de otras citas mundialistas, los Coordinadores de Seguridad del Rally Argentina tomaron notas de las devoluciones de Michelle Mouton y, si bien la calificación del Operativo de Seguridad del 2017 fue superior a los años anteriores, se reforzarán algunas acciones estratégicas para trabajar con los espectadores principalmente.
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