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 19-Dic-2008
(Prensa WRC).- Federico
Villagra disputará ocho pruebas del WRC con el equipo Munchi’s
Ford World Rally Team en 2009.El piloto argentino hizo pública la noticia esta misma semana, durante la celebración del título 2008 del Campeonato de Rallyes de Argentina. Villagra ha disputado 10 pruebas del WRC este año con el equipo Munchi´s, clasificándose sexto en Argentina y Jordania y cerrando la temporada en 14ª posición del campeonato de pilotos. El Campeonato de Equipos Constructores (M2) del año que viene contará con ocho rallyes WRC. Aún no se sabe quién pilotará el segundo Ford Focus RS WRC del equipo. Séptimo título nacional de Villagra En el campeonato de su casa, la lucha de Villagra por conseguir su séptimo título no se zanjó hasta la última prueba de la temporada, el Rallye de Unquillo y Villa Allende. Pensando más en los puntos necesarios para alzarse con el título que en la victoria del rallye, Federico llevó el Mitsubishi Lancer EVO IX de VRS hasta la sexta posición final, venciendo a su rival en la lucha por el título, Alejandro Cancio, por 112 puntos frente a103. "Sabíamos que sería un rallye difícil y que necesitábamos cuatro puntos para alzarnos con el título, y por ese motivo no quisimos arriesgar,” ha comentado Villagra. "Hemos obtenido el resultado que queríamos, finalizando las dos etapas, y ahora podemos celebrarlo tras un año de duro trabajo." (ver más detalles sobre el Rally Argentino y la definición del Campeoanto 2008 en el Gran Premio Unquillo-Villa Allende) |
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Temporada
2008
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 02-Nov-2008
(Prensa Munchi´s WRT ).-
El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT cerró su temporada
en el Campeonato del Mundo de Rally FIA, donde Federico Villagra arribó
en la novena posición final en Japón.Mikko Hirvonen (Ford Focus) conquistó la victoria, mientras que el francés Sébastien Loeb (Citroën C4) se consagró campeón 2008, alcnazando su 5º título de la especialidad, cuando falta disputarse el Rally de Gales en Gran Bretaña. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N° 9 lograron cerrar la temporada en Japón quedando en novena posición final en Sapporo donde concluyó la decimocuarta fecha de la temporada 2008 y a la vez, el último capítulo del Munchi’s Ford WRT para este ejercicio.  Federico
Villagra (en la foto junto a Christie y Volta) comentó: “Si
bien terminamos fuera de los puntos por muy poco margen, el Rally
de Japón volvió a ser una gran experiencia para nosotros
para cerrar la temporada. Perdimos mucho tiempo en el inicio de la
carrera por el problema de la caja de velocidades que el equipo reemplazó
en el primer servicio de la carrera y a partir de ahí, comenzamos
un trabajo de menor a mayor que por momentos nos mantuvo en la octava
posición. No fue sencillo en varios tramos por el barro y la
lluvia, lo cual nos obligó a modificar algunas notas en la
hoja de ruta, pero también pudimos sobreponernos a esta situación
de carrera.De esta manera cerramos la temporada con el Munchi’s para este año y en lo personal pienso que el balance es altamente positivo, tuvimos un ejercicio muy interesante, donde nos permitió puntuar en varios rally, tanto en pilotos como constructores y eso es lo que debemos capitalizar. Para mí, fue un orgullo manejar un auto del equipo nacional Munchi’s dentro del mundial en mi primer temporada completa junto a Jorge (Pérez Companc, navegante) con quién nos entendimos de manera estupenda”.
 02-Nov-2008
(Prensa WRC).-
Mikko Hirvonen ha completado la breve especial final en Sapporo
para alzarse la victoria en el Rallye de Japón, mientras que
el tercer puesto de Sebastien Loeb le ha bastado para asegurarse el
título de Pilotos WRC 2008.Hirvonen ha cruzado la línea de meta con un margen de 31.1 segundos, pero incluso el mejor resultado posible este fin de semana no le ha bastado para evitar que Loeb dejara sentenciado el campeonato. El finlandés ha felicitado a su rival al finalizar el tramo: “Ya está, se acabó. Pero bueno, ha ganado 10 pruebas antes de llegar hasta aquí, así que se lo merece. Yo he hecho todo lo que he podido. Volveremos a intentarlo el año que viene.” Tras el trompo del penúltimo tramo, Loeb y su copiloto Daniel Elena se han subido al techo de su C4 al llegar al punto de control final ondeando una bandera francesa para celebrarlo. (ver más detalles sobre el Rally de Japón 2008) Próxima fecha: Rally de Gales (Gran Bretaña) 5 al 7 de Diciembre.
 01-Nov-2008
(Prensa WRC y Munchi´s WRT ).-
El piloto del equipo Munchi’s Ford, Federico
Villagra (foto) ingresó
en las zonas de puntos para los torneos de pilotos y constructores,
al finalizar octavo. El argentino se encuentra a 4m48s9 del
séptimo, Per-Gunnar Andersson (Suzuki) y con más ventaja
sobre Jari Ketomaa (9º), de 1m42s4/10. Si bien siguió
avanzando se vió beneficiado por los abandonos de los hermanos
Solberg.El "Coyote" Villagra comentó luego de finalizar en el Sapporo Dome: “Estamos muy contentos de haber avanzado muchas posiciones y estar ahora en la zona de puntos, luego de los problemas que tuvimos el viernes. Los tramos de la tarde de hoy fueron muy buenos para nosotros, a pesar que había mucha huella, pudimos marcar tiempos de relevancia. Sólo en el tramo N°14 tuvimos algún problema con los intercomunicadores y no podía escuchar a Jorge. Por lo demás, todo muy bien y dentro de lo que habíamos programado, ya estamos puntuando y debemos seguir en este grupo para cumplir mañana con el objetivo trazado para Japón.” (Federico Villagra-Focus WRC07 N°9/Munchi’s Ford WRT) 
Henning Solberg , junto Cato Menkerud, debieron abandonar cuando se
encontraba sexto, debido a la rotura de la suspensión luego
de recorrer gran parte del PE-17 con una goma pinchada. Mañana
seguirá bajo el sistema Super Rally.Henning Solberg comentó: “Comenzamos el día muy bien marcando el mejor tiempo en el tramo 14 y nuestra performance era óptima, pero en el especial 17 rompimos un brazo de suspensión trasero derecho, lo que nos llevó a desertar, pero mañana estaremos nuevamente bajo sistema super rally”. El finlandés Mikko Hirvonen (Ford) continua liderando seguido por Jari-Matti Latvala. Sébastien Loeb (Citroën) es tercero y con este resultado estaría alcanzando su quinto campeonato del Mundo consecutivo dentro de la especialidad. El Día 3 del Rally de Japón comprende la disputa de 9 Pruebas Especiales que totalizan 96,43 kilómetros de competencia. (ver más detalles sobre el Rally de Japón 2008) Henning Solberg escribió en el blog de Pirelli sus vivencias en el Rally de Japón, donde abandonó luego de finaliado el PE-17: "Hola a todos. En primer lugar, quiero decir que tanto yo como todo el equipo queremos decirle a nuestro compañero en Ford, Patrick Pivato, "QUE TE MEJORES PRONTO" , ya que está en el hospital tras sufrir un fuerte accidente ayer. He visto las barras de seguridad y parece que el coche se ha dañado mucho, así que imagino que fue un impacto muy fuerte. Esperamos que Patrick se recupere rápido para volver a estar pronto con nosotros. La última vez que escribí en este blog os conté mis aventuras en Tokio pero desde entonces me he centrado en el rallye, bueno, excepto por algunos viajes que he hecho al McDonalds que hay cerca del hotel.  El
jueves tenía muchas actividades oficiales que hacer, y una
de ellas fue realmente extraña. Matthew [Wilson] y yo tuvimos
que plantar un árbol, junto con más gente del WRC. Plantar
un árbol en Japón significa que estableces una relación
secreta con algo nuevo, ¿tal vez signifique que Henning Solberg
ha hecho un trato secreto para finalizar en el podio en el Rallye
de Japón 2008? Quién sabe. Luego tuvimos una sesión
de autógrafos en el Sapporo Dome y fue genial ver a toda esa
gente y lo amables que eran. También están bastante
locos comparados con otros fans de los rallyes, un chico iba vestido
de calabaza para darme su apoyo a mí y al día de Halloween...
¡incluso tenía un sombrero a juego! Algunas de las cosas
que hacen en Japón son muy especiales.Los cuatro tramos de ayer no estuvieron mal, pero tenía mal ajustados los reglajes por la mañana y tuve que cambiarlo todo hasta que encontré el set-up que mejor me iba. Al final sólo pudimos correr dos tramos por la tarde, pero pensé que hoy podría recuperar algo de tiempo. Hemos empezado bien, y hemos sido los más rápidos en el TC 14, pero el 17 se ha convertido en una pesadilla. No sé con qué chocamos, pero de pronto explotó el disco de freno y tuvimos un pinchazo, y tras 7 km más se rompió un eje y no pudimos seguir. Mañana volveremos ala carga ¡e iremos a por la victoria en los nueve tramos! Tengo que hablar con Scooter, mi ingeniero - tenemos muy buena relación, yo le digo qué hacer con el coche y él hace todo lo posible."
 01-Nov-2008.-
Los pilotos del Munchi´s Ford WRT han avanzado en la clasificación
general y el noruego Henning Solberg (foto)
se ha destacado al ganar el PE-14 de Kina, y ser segundo a sólo
3 décimas de Sébastien Loeb, quienvenció en el
PE-15, tramo espectáculo de 2.30 km que se ha disputado en
Imeru, luego de la asistencia del mediodía.El argentino Federico Villagra también ha subido en el clasificador, ubicándose ahora en el décimo puesto. En el último tramo de Imeru ha aumentado la diferencia con su perseguidor, Jari Ketomaa, a más de 22 segundos, y para que pueda ingresar en la zona de puntos, se encuentra a un poco más de 3min50seg. Mikko Hirvonen ha llevado con destreza su Ford Focus y mantiene el liderazgo del Rally de Japón, secundado por su compañero de equipo en el BP-Ford Abu Dhabi, Jari-Matti Latvala. El francés Sébastien Loeb, en su camino a un nuevo título, se ubica tercero.
 31-Oct-2008
(Prensa WRC y Munchi´s WRT ).-
El equipo argentino Munchi´s Ford WRT completó el “Día
1” de competencia en el Rally de Japón por la decimocuarta
fecha del Campeonato del Mundo FIA. Henning Solberg es noveno, mientras
que Federico Villagra (foto)
tras algunos inconvenientes técnicos, logró
arribar a Sapporo y cerrar la jornada en 15° posición.
Hoy se cancelaron tres Pruebas Especiales. El finés Mikko Hirvonen (Ford) lidera la contienda. (ver más detalles sobre el Rally de Japón 2008) Henning Solberg navegado por Cato Menkerud sobre el Focus WRC07 N°10 lograron hoy arribar en la novena posición luego del “Dia 1” de competencia en Japón, luego de una jornada en que los organizadores del evento, decidieron cancelar en el primer día de competencia las Pruebas Especiales 3 y 7 (13 km.) a raíz del mal estado de los caminos por las nevadas previas a la contienda, mientras que el PE8 (5,7km) no se disputó por retrasos horarios en la programación.  Henning
Solberg (foto) subrayó: “El
auto fue inestable en los primeros tramos del día, pero luego
cambiamos algunas cuestiones de puesta a punto en la asistencia y
todo mejoró, aún cuando los caminos hoy estuvieron muy
resbaladizos por el barro, mañana quedan puebas especiales
mas largas y vamos a recuperar terreno”.Por su parte, Federico Villagra junto a Jorge Pérez Companc con el Focus WRC07 N° 9 del equipo nacional, lograron sobreponerse a algunas dificultades técnicas en el inicio de la contienda. Marchan en la décimo quinta posición, y ahora apostarán todo a las dos etapas restantes para avanzar en la Clasificación General. El "Coyote" Villagra comentó: “Fue un día complicado en el inicio para nosotros hoy. Tuvimos algunos inconvenientes en la caja de velocidades y los diferenciales del Focus en las primeras pruebas especiales lo que nos llevó a perder mucho tiempo, pero luego se solucionó en el primer servicio en Sapporo donde se reemplazaron los elementos en los 30 minutos previstos para el trabajo. Posteriormente, pudimos recuperar terreno en los tramos de la tarde y avanzamos, a pesar que los caminos están muy difíciles por las lluvias caídas antes del inicio del rally. Confiamos en seguir mejorando nuestra performance en lo que resta de la carrera para intentar volver a puntuar aquí como en el 2007”.
 30-Oct-2008
(Prensa WRC y Munchi´s WRT ).-
Gran actuación de los pilotos del Munchi´s Ford
WRT en el shakedown del Rally de Japón. El noruego Henning
Solberg marcó el cuarto crono a ocho décimas del español
Dani Sordo, del equipo Citroën Total, quien fue el mejor en el
shakedown de Sapporo. El argentino Federico Villagra registró
el noveno tiempo, a menos de dos segundos.El español Sordo, que finalizó segundo en el Rallye de Japón en 2007, ha realizado dos pasadas por el tramo de 1.46 km con un tiempo de 2 minutos y 34.2 segundos, tres décimas de segundo más rápido que el piloto de Stobart Ford Francois Duval, que ha sido su rival más inmediato. El shakedown se ha disputado en la súper especial de asfalto construida dentro del Sapporo Dome.  Las
condiciones de la pista aquí guardaban poca relación
con las de la mayor parte de la prueba, la cual se llevará
a cabo por caminos de tierra en los alrededores de la ciudad.Tras el shakedown muchos pilotos del WRC han comentado que les había sorprendido gratamente el agarre que habían encontrado en esta superficie usando los neumáticos Pirelli de compuesto blando para tierra. “No ha estado mal,” ha dicho Sebastien Loeb. “Resbalaba mucho en los reconocimientos, cuando usábamos neumáticos de carretera, pero con el neumático para tierra va bien.” El noventa por ciento del recorrido estaba cubierto por el techo del estadio, pero un diez por cien salía fuera y estaba expuesto a los elementos. “Si llueve será interesante” ha dicho Mikko Hirvonen. “Pero en condiciones de seco hoy ha ido bastante bien. Parece que el agarre mejora un poco a medida que más coches van dejando goma en la superficie. Disputaremos el tramo un total de cinco veces, así que estoy seguro de que no empeorará.”: El noruego Henning Solberg será el séptimo auto en largar el primer día, mientras que el argentino Federico Villagra lo hará décimo, 18 miuntos después de Sébastien Loeb, quien abrirá el camino.
El director de carrera del Rallye de Japón ha confirmado que uno de los tramos del viernes ha sido cancelado a causa de las nevadas de los últimos días. Según un comunicado oficial: “A causa de las condiciones climáticas y el consiguiente deterioro de la pista, el TC3/7 ha sido cancelado por motivos de seguridad.” La especial de 13.67 km de Isepo tenía que disputarse en dos ocasiones el viernes y era la más larga de la jornada. En lugar de eso los competidores recorrerán un enlace alternativo hasta el comienzo del tramo TC4/8, Pipaoi. Los organizadores también han modificado la especial de 27.76 km de Sikot, programada a dos pasadas el domingo como TC23/28. El tramo ha sido acortado en 500 metros ya que el final del mismo ha quedado lleno de roderas durante los reconocimientos.
 28-Oct-2008
(Prensa Munchi´s WRT ).- El equipo
argentino Munchi´s Ford WRT con sus pilotos Federico Villagra
y Henning Solberg afrontarán este fin de de semana el Rally
de Japón, decimocuarta fecha del Campeonato del Mundo FIA,
con base en la ciudad de Sapporo. Ambos pilotos ya cumplieron con
el primer día de reconocimiento de los tramos. Hoy cumplieron
con el primer día de reconocimiento de los tramos.Para esta temporada, el Rally de Japón se trasladó a las adyacencias de Sapporo, la quinta ciudad en importancia del país y la principal de la Isla de Hokkaido con casi 2.000.000 de habitantes. Con una diferencia de 11 horas por delante de Argentina, la fecha con la que cerrará su programa de actividades de esta temporada el Munchi´s Ford WRT, tendrá 29 pruebas especiales a lo largo de tres jornadas, con base en el “Sapporo Dome” Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc (foto) sobre el Focus WRC07 del Munchi´s Ford WRT que llevará el N°9 para la contienda de oriente, ya completaron el primer día de reconocimiento oficial de los tramos de la carrera. Para esta visita a Japon, el Munchi´s Ford WRT contará con los servicios del piloto noruego Henning Solberg, que será navegado por Cato Menkerud sobre el Focus WRC07 N°10. Declaraciones Federico "Coyote: Villagra: “Creo que Japón va a ser un rally mas que interesante, ya cumplimos con el primer día de reconocimientos y los caminos estuvieron muy complicados por la abundante lluvia caída y no es sencillo el tránsito en el barro que es muy resbaladizo, además el pronóstico extendido da estas condiciones aparentemente para toda la carrera, lo cual no será sencillo. La característica de estos nuevos tramos cerca de Sapporo es que son mas angostos que los de la temporada pasada y en algunos sectores mas rápidos. Para este año el rally cambió de región y será algo nuevo para todos. Me gusta Japón, es una cultura diferente y se nota un gran fanatismo por esta actividad y eso a uno lo reconforta. El año pasado conseguí un muy buen resultado aquí y eso nos da motivación para esta temporada. Será esta, otra muy buena oportunidad para sumar puntos para el torneo de pilotos y afirmar al Munchi’s en Constructores”. Henning Solberg: “Estuve en el podio el año pasado y me gustaría repetir ahora en 2008, me gustaban mucho los tramos que había cerca de Obihiro, pero ahora todo cambió en la región de Sapporo, para lo cual espero que los sectores de velocidad sean similares. Trataré de hacer un muy buen papel para avanzar en el campeonato y dejar posicionado al Munchi’s por delante de Suzuki en Constructores”.
Pilotos: S.Loeb 106, M.Hirvonen 92, D.Sordo 59, C.Atkinson 45, J-M.Latvala 42, P.Solberg 40, H.Solberg 22, F.Duval 22, G.Galli 17, M.Wilson 13, U.Aava 13, F. Villagra 9, C.Rautenbach 6, T.Gardemeister 5, A.Mikkelsen 5, P.Andersson 4, M.Rantanen 2, J.Cuoq 2, A.Aigner 1, S.Ogier 1, J.Hänninen 1. Constructores: Citroën Total WRT 169, BP Ford Abu Dhabi WRT 146, Subaru WRT 87, Stobart VK M-Sport WRT 62, Munchi’s Ford WRT 22, Suzuki WRT 21. |
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 05-Oct-2008
(Prensa
Munchi´s WRT ).- El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT completó hoy el Rally
de España, la duodécima reunión del Campeonato
del Mundo FIA. El noruego Henning Solberg llegó en la undécima posición, mientras que Federico Villagra fue 12ª. El francés Sebastien Loeb (Citroën) se llevó la victoria, alcanzo su 45º triunfo en el campeoanto mundial de Rally, todo un record. En una semana, el torneo continúa en la Isla de Córcega con el Rally de Francia. El equipo nacional, reaparecerá en Japón, del 31 de Octubre al 2 de Noviembre para cerrar su programa de actividades 2008. Henning Solberg junto a Cato Menkerud fueron los mejores posicionados del Munchi´s Ford WRT al arribar en 11ª posición sobre uno de los Focus WRC07. Por su parte, Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc con el Focus WRC07 N°9 del equipo argentino, pudieron completar hoy en España la 12ª fecha del mundial, arribando en la duodécima posición y manteniendo el mismo lugar en el torneo de pilotos de esta temporada. Declaraciones Federico Villagra (12º): “Finalmente pudimos completar este evento sobre asfalto y sin cometer errores, nuestro trabajo, desde que llegamos a España, fue tratar de ir de menor a mayor para tener un buen ritmo sobre el asfalto y creo que cumplimos con el objetivo. Estos pisos no son familiares a nosotros, pero pudimos sobrellevarlo. Para el último día, decidimos con el equipo un cambio en la barra anti rolido trasera y eso hizo mejorar la performance del auto para la última jornada donde pudimos avanzar. Esta fue nuestra segunda oportunidad en el asfalto de España y notamos los avances, creo que para futuras visitas, ya cosechamos una experiencia mas que importante.” Sebastien (ver más detalles sobre el Rally de España 2008) .
 04-Oct-2008
(Prensa Munchi´s WRT ).- El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT cerró hoy el “Día
2” del Rally de España sobre el asfalto de Catalunya.
Henning Solberg marcha en la 13° posición, mientras que
Federico Villagra ahora es 14°. Aún restan disputar
mañana 93,8 kilómetros divididos en seis pruebas especiales,
desde las 3:05, hora de nuestro país.Villagra navegado por Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 N°9 del Munchi´s Ford WRT lograron hoy arribar al final del “Día 2” en la 14° posición, luego de cerrar la jornada mas difícil del Rally de España. Por su parte, Henning Solberg con el Focus WRC07 N°10, consiguió hoy intercambiar posiciones con su compañero Federico Villagra y ahora es 13°. El noruego se halla a 1m50seg de poder puntuar para el campeonato de Constructores, ya que se ubica 9º en dicho clasificador detrás de Matthew Wilson. Declaraciones Federico Villagra (14º): “Terminamos el día bien, sin mayores problemas en una etapa extremadamente difícil, hoy abrimos la jornada con un tramo de 38 kilómetros, que a la tarde se repitió y donde fue muy complicado mantener el ritmo ideal en tantos kilómetros de competencia. Por la tarde, el último tramo de 17 kilómetros tenía absolutamente todas las curvas muy sucias por la tierra que había quedado de la primera pasada y no se puede inventar nada raro cuando el asfalto no está en condiciones. 
Creo que de esta etapa sacamos buenas conclusiones con Henning Solberg
puesto que estuvimos muy parejos durante el día, él
en su auto implementó algunos cambios en la puesta a punto
y mejoró, así que mañana tal vez intentemos ir
en ese rumbo para tratar de seguir avanzando. De todas maneras, estoy
conforme por lo que estamos dando en un rally de asfalto, algo que
no es sencillo para nosotros”.Henning Solberg (13º): “Al principio del día no estaba bien con el auto y no tenía máxima confianza, pero luego en el servicio después de los tres primeros tramos hicimos algunos cambios en los diferenciales y eso ayudó para mejorar algo nuestra performance. Mañana buscaré tener mas confianza en estos pisos, así reuno mas experiencia para lo que se viene en Córcega.” Loeb sigue al frente Tras otra jornada sin errores en el segundo día del Rallye de España, el piloto de Citroën Sébastien Loeb lidera la carrera con una ventaja de 27 segundos y va camino deasegurar su cuarta victoria consecutiva en esta prueba mañana. (ver más detalles sobre el Rally de España 2008) .
 03-Oct-2008
(Prensa Munchi´s WRT y WRC).-
El equipo argentino Munchi´s Ford WRT completó hoy la
primera jornada de competencia en el Rally de España por la
12ª fecha del Campeonato del Mundo FIA.Federico Villagra alcanza la 13ª posición en la Clasificación General, mientras que su compañero de escuadra, el noruego Henning Solberg culminó un puesto detrás del argentino. Mañana el “Día 2” se inicia a las 3:44, hora de nuestro país. Sebastien Loeb (Citroën) encabeza las posiciones. Villagra, navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del Munchi´s Ford WRT completaron hoy los seis tramos sobre el asfalto de la región de Catalunya y alcanzan la 13ª posición en el Rally de España. Por su parte, Henning Solberg, integrado otra vez el Munchi´s Ford WRT, para esta reunión en España, marcha 3”4/10 detrás del "Coyote" Villagra en el 14° lugar. Declaraciones Federico Villagra (13º): "Todo funcionó muy bien hoy y dentro de lo que habíamos estipulado para el primer día de carrera, respecto del auto no tuvimos ningún inconveniente y nos permitió hacer una etapa de menor a mayor. Respecto de la segunda pasada a los tramos de la mañana se dificultó el tránsito a raíz que se cortan mucho las curvas y la superficie del pavimento queda muy sucia con tierra y pequeñas piedras que hacen perder el grip y para lo cual hay que estar muy concentrado. De todas maneras luchamos junto a muchos pilotos por escasa diferencia en la mayoría de los tramos. 
Mañana será un día difícil puesto que
uno de los tramos tiene 38 kilómetros. Creo que de a poco vamos
a encontrar el ritmo justo para esta clase de carreras sobre asfalto,
tenemos buenas expectativas para lo que resta".Henning Solberg (14º-foto): "Tomé esta primera etapa para acostumbrarme al auto en esta superficie, que es muy diferente a lo que tuvimos en Alemania, mi plan para lo que resta es tratar de acelerar el ritmo sin cometer errores, eso será fundamental para llegar con un buen entendimiento con el auto para la carrera de Córcega". Sébastien Loeb está intratable. Dominó de punta a punta la 1ª etapa Con seis victorias de seis tramos el primer día del Rally de España no podía haber ido mejor para Sébastien Loeb y para Citroën. Dani Sordo fue segundo en cada uno de los especiales detras del francés y todo el equipo Citroën tienen motivos para estar contentos esta noche. Tras ganar esta prueba los últimos tres años Loeb es ahora el claro favorito para volver a hacerlo y acercarse un poco más al record de cinco títulos del campeonato de pilotos. (ver más detalles sobre el Rally de España 2008)
 03-Oct-2008
(Prensa WRC).- El
francés Sébastien Loeb (Citroën C4) continua con
un dominio contundente y se quedó con otra prueba especial
, ampliando su diferencia en la General. Las primeras cinco posiciones no han cambiando, con Dani Sordo (Citroën C4) segundo seguido por Francois Duval, Mikko Hirvonen (ambos con Ford Focus)y Petter Solberg (subaru). Los pilotos del equipo argentino Munchi´s Ford WRT siguen sin poder avanzar en el marcador general. Ahora el sueco Henning Solberg superó a Federico Villagra y se encuentran 14º mientras que el argentino es 15º. Sébastien Loeb ha ganado su cuarto tramo consecutivo en el TC4, segunda pasada por La Mussara, disputado antes como TC1. Aunque con más grava en las curvas, Loeb ha sido tres segundos más rápido en la especial de 20.48 km de lo que había logrado en la primera pasada. “He atacado más que esta mañana y ha ido bien; no puedo hacerlo mejor,” ha dicho. (ver más detalles sobre el Rally de España 2008)
 02-Oct-2008
(Prensa WRC).-
Los pilotos del equipo argentino Munchi´s Ford WRT,
Federico Villagra y Henning Solberg, participaron del Shakedown del
Rally de España que se inicia este viernes por la 12ª
fecha del Campeonato del Mundo FIA. Henning marcó
el 14º tiempo mientras que el "Coyote" fue 17º
Sébastien Loeb va en búsqueda de su cuarta victoria consecutiva en el Rallye de España, y de momento ha tenido un comienzo perfecto, ya que ha marcado el mejor tiempo en el shakedown. El líder del equipo Citroën Total ha realizado tres pasadas a la especial de 2.30 km situada en la carretera de Riudecanyes a Vilanova d’Escornalbou, a 21 km de distancia del parque de asistencia en Salou. Loeb ha marcado su mejor tiempo, 1 minuto y 11.5 segundos, en su última pasada. “Todo bien, sin problemas,” ha comentado. “Hemos hecho un par de pequeños cambios para ajustar el set-up en estas pistas, pero nada especial. Hemos hecho unos buenos reconocimientos y ahora el set-up está bien.” Al igual que los demás participantes del WRC, Loeb ha elegido sus neumáticos para shakedown de entre los 28 blandos y 30 duros de Pirelli PZero que deben durar hasta el final del rallye. El tiempo ha sido seco y soleado durante la sesión de cuatro horas y la temperatura ha alcanzado los 23 grados a mediodía. Una destacada actuación del piloto del Ford privado Andreas Mikkelsen le ha permitido alzarse con el segundo mejor tiempo, mientras que Dani Sordo y Francois Duval han empatado en tercer puesto. (ver más detalles sobre el Rally de España 2008)
 02-Oct-2008
(Prensa WRC).- El
Rallye de España es la penúltima prueba de la temporada
2008 para el Munchi’s Ford World Rally Team y sus pilotos Henning
Solberg y Federico Villagra esperan poder obtener una buena puntuación
para mantener al equipo por delante de Suzuki en las clasificaciones
de marcas.A falta sólo de los rallyes de España y Japón por disputar, en su décima prueba en el Mundial de Rallyes FIA 2008 el equipo Munchi’s está dos puntos por delante de Suzuki en el certamen de constructores. El líder del equipo, Federico Villagra, debutó en asfalto en un World Rally Car en el Rallye de España 2007, donde finalizó 13º. Este fin de semana será la segunda vez que compite sobre esta superficie. El lunes el argentino realizó un test de 50 km el carreteras cercanas a la población de Vic, donde probó los neumáticos Pirelli PZero de asfalto por primera vez. ”He estado corriendo casi cada semana en Argentina pero no tanto en asfalto, así que los test de esta semana han sido muy útiles,” ha dicho Villagra. “Me han ayudado a entender mejor cómo responde el Focus 07 en asfalto y cómo actúa con los neumáticos, que son completamente nuevos para mí. Estar aquí por segunda vez ayudará, pero ésta sigue siendo sólo mi segunda prueba de asfalto en el WRC, así que trataremos de encontrar un buen ritmo desde el comienzo e ir aumentándolo gradualmente. Mi objetivo para este rallye es finalizar entre los ocho primeros y sumar algunos puntos en la clasificación de pilotos. Nuestro equipo está luchando con Suzuki por el quinto puesto del campeonato y creo que tenemos posibilidades de aumentar nuestra ventaja en España, especialmente con Henning corriendo con el equipo otra vez.” Solberg es quien tiene más experiencia de los dos pilotos de Munchi’s, pero a pesar de ser quien más tiempo lleva compitiendo con un programa completo en el WRC, su experiencia en asfalto es bastante limitada. El séptimo puesto en el Rallye de Alemania fue su primer resultado dentro de la zona de puntos en una prueba de asfalto y según el noruego esa experiencia debería ayudarle este fin de semana. “Estoy deseando que llegue el Rallye de España porque he estado trabajando mucho en mi forma de conducir sobre asfalto,” ha dicho Solberg. “De acuerdo, el asfalto aún no es uno de los puntos fuertes en mi pilotaje, pero tras Alemania me gustaría pensar que podemos puntuar en España. He pasado mucho tiempo en el circuito de karts en Noruega, con mi propio kart, y esto me ha ayudado con el asfalto. Mi plan vuelve a ser tomarme las cosas con calma y correr nuestro propio rallye, esperamos que la velocidad vaya en aumento a medida que avance la carrera. Sería perfecto finalizar entre los ocho primeros, tanto para mí como para Munchi’s, que está en una buena lucha con Suzuki.”
 01-Oct-2008
(Prensa Munchi´s WRT y WRC).-
El equipo argentino Munchi´s Ford WRT, con sus pilotos
Federico Villagra y Henning Solberg, completó hoy el reconocimiento
de los caminos del Rally de España que se inicia este viernes
por la 12ª fecha del Campeonato del Mundo FIA. El "Coyote" asistirá mañana a la Conferencia de Prensa pre evento de la FIA. El viernes comienza el Día 1 a las 3:16, hora de nuestro país y éste, será el noveno de los diez eventos pactados para 2008 de la escuadra nacional. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc, con el Focus WRC07 N° 9 del Munchi´s Ford WRT, inician este viernes el Rally de España en el asfalto de la Costa Dorada de la península Ibérica, siendo la segunda visita para ellos en este clásico evento del mundial de la especialidad. Villagra y Jorge Pérez Companc pudieron completar el último lunes, 100 kilómetros de tests previos a la contienda. "Pudimos completar un test de 100 kilómetros sobre el Focus el último lunes en la zona de Gerona, al norte de la ciudad de Vic, sobre caminos muy similares a los que tendremos en la carrera. La verdad me sentí muy cómodo sobre el auto, a diferencia de cuando lo hice por primera vez en 2007. Ahora las prestaciones sobre asfalto no me sorprenden y pudimos trabajar muy bien con los ingenieros en la puesta a punto, variando algunos puntos de dureza en la suspensión y realmente quedó a mi gusto. Respecto del reconocimiento de los tramos, ya completamos las dos jornadas y todo fue muy bien, pudimos corregir algunas notas en los tramos que conocíamos del año pasado y escribir otros sectores nuevos. En general los pisos estan bien, salvo en algunos sectores donde se cortan las curvas por dentro, la tierra ensucia el asfalto y eso debemos tenerlo muy preciso en nuestras notas, puesto que se convierte en muy resbaladizo. Para la carrera se espera buen clima y no hay pronósticos de lluvia, así que todo está en orden. Nuestro objetivo, será sin dudas poder volver a puntuar, es decir, estar entre los ocho mejores de la clasificación." El piloto noruego Henning Solberg, navegado por Cato Menkerud, con el Focus WRC07 N°10, es la otra tripulación inscripta por el Munchi´s Ford WRT para intentar también la conquista de puntos entre pilotos y constructores en el Rally de España. (ver más detalles sobre el Rally de España 2008) |
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 31-Ago-2008
(Prensa Munchi´s WRT y WRC).-
El equipo argentino Munchi's Ford WRT volvió a conseguir otro
gran resultado en el Campeonato del Mundo de Rally FIA. Federico Villagra
fue octavo y cosechó puntos para el certamen de Pilotos y Constructores,
mientras que Henning Solberg arribó noveno y también
colaboró en la cosecha de unidades. El francés Sebastien Loeb (Citroën) ganó la undécima prueba de la temporada en Nueva Zelanda. La historia continuará del 2 al 5 de Octubre con el Rally de España. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc con el Focus WRC07 N°9 del Munchi's Ford WRT arribaron en octava posición en el Rally de Nueva Zelanda alcanzando el objetivo trazado por el equipo argentino para esta contienda, al sumar puntos para el campeonato de Pilotos y de Constructores. Federico Villagra comentó al finalizar: "Sinceramente estoy muy feliz con este resultado, haber terminado puntuando para pilotos y constructores, fue exactamente lo que nos habíamos trazado como objetivo para este rally, finalizar entre los ocho mejores, y lo logramos. Fue una carrera muy difícil en la que tuvimos que disputar cada tramo a un ritmo muy fuerte puesto que éramos varios los que queríamos puntuar. A lo largo de los tres días de carrera, solo tuvimos algunos pequeños problemas de frenos pero nada grave. Pasó Nueva Zelanda y con Jorge (Pérez Companc, navegante) vemos que estamos progresando y esto es muy bueno para nosotros. Ahora viene España con sus tramos de asfalto para lo cual tendremos algunas pruebas antes para llegar de la mejor forma. Hoy dimos un paso hacia delante muy bueno, nos vamos con mucha alegría". El noruego Henning Solberg con el otro Focus WRC07 (N°10), luego de una notable tarea de recuperación, fue noveno y le permitió también sumar unidades al Munchi's Ford WRT en el campeonato de Constructores.
 30-Ago-2008
(Prensa Munchi´s WRT y WRC).- El
argentino Federico Villagara, piloto del Munchi´s Ford WRT se
mantiene en la décima posición luego del 2º día
del Rally de Nueva Zelanda por la undécima fecha del Campeonato
del Mundo FIA. El "Coyote" pudo descontar la diferencia
con Toni Gardemeister (Suzuki), quien marcha noveno y tuvo de problemas
de freno y embrague . Ahora el argentino se encuentra a menos de 20
segundos.El otro piloto del equipo Munchi´s Ford WRT, el noruego Henning Solberg tuvo una soberbia actuación al ganar cuatro de los seis tramos disputados hoy (PE 6, PE 9, PE 10 y PE 11). Avanzó quince posiciones hasta el 13º lugar en el clasificador general. Jari-Matti Latvala (Ford) y Sebastien Loeb (Citroën) se quedaron con los otros dos parciales. Federico Villagra con su Focus WRC iniciará a las 18:23 de de hoy, la última fase del Rally de Nueva Zelanda desde la décima posición y a la búsqueda de quedar en la zona de puntos. El argentino, navegado por Jorge Pérez Companc, cerraron el Día 2 luego de una gran lucha en todos los tramos de la contienda, por intentar acceder a la zona de puntos y enfrentará desde hoy (N.Zelanda +15 horas) los últimos 85 kilómetros de competencia divididos en 5 Pruebas Especiales. El "Coyote" Villagra manifestó: “Hoy todo funcionó todo sin mayores problemas para nosotros, corriendo toda una etapa en dura lucha con Toni Gardemeister por la disputa del último punto de los Constructores en juego y mañana seguramente será igual. Los primeros tramos de esta mañana estaban muy resbaladizos y el poco grip, hacía difícil de encontrar las líneas ideales en sectores rápidos, de todas maneras no cometimos errores y estamos llevando adelante una gran carrera. La última etapa, será a gran ritmo también buscando entrar en los puntos”. Intercambio en el top 3 tras un baile de estrategias La pregunta sobre si utilizarían o no la estrategia ha tenido respuesta en el último tramo de hoy con un atronador “sí”. En un final de película para la competición del sábado, tanto el equipo Citroën Total como el BP Ford Abu Dhabi han jugado sus cartas de forma estratégica para que sus pilotos tengan las mejores opciones de cara a la última jornada del rallye.  A
lo largo del día Loeb ha dicho que quería una ventaja
de 20 segundos para liderar el rallye y contrarrestar el efecto de
barrido el domingo, pero cerca del final del TC13, cuando ha quedado
claro que no podría lograr su objetivo, el francés ha
cambiado de estrategia y ha reducido antes del final para ceder todo
el tiempo que había ganando hoy y caer cuatro segundos por
detrás de Hirvonen.“No quería reducir, pienso que no es bueno para el deporte, pero ¿qué podemos hacer?” ha dicho Loeb. "Tenemos un reglamento como éste y mi trabajo es ganar, así que hago todo lo posible para conseguirlo". La jugada de Loeb no ha sido una gran sorpresa, pero tampoco ha sido el final de la historia. Con la intención de ofrecerle a Hirvonen una pista más limpia, su compañero de equipo Jari-Matti Latvala ha marcado un tiempo impresionante y ha saltado del tercer al primer puesto con un margen de 9.3 segundos al frente de la carrera. “Nos hemos imaginado que Ford situaría a Latvala al frente, así que no ha sido ninguna sorpresa,” ha comentado Loeb. “Pero ahora las posiciones están muy ajustadas y mañana cualquier cosa es posible. Haré todo lo posible para ganar.”  Latvala
(foto) ha dicho que está contento
de liderar el rallye, pero tiene presente los problemas que esta posición
de salida le pueden suponer el domingo. “Esperaba
ser tercero tras la jornada de hoy, quería atrapar a Sordo
y seguir presionando a Citroën, pero al final hemos tomado una
decisión de equipo para ir a por la victoria,”
ha comentado Latvala. “Creo que si eres
mentalmente fuerte y no le das demasiadas vueltas puedes ir deprisa
siendo el primer coche; Sebastien ha demostrado que es posible hacer
unos tiempos brillantes en esta posición. Claro que ganar sería
fantástico, hace seis meses de Suecia, pero creo que estará
abierto hasta el último minuto.”Hirvonen ha comentado que ha hecho todo lo que ha podido durante el día y está contento por el desarrollo táctico de la jornada. “Había tanta grava suelta que hemos perdido tracción en todas las zonas de aceleración y frenado,” ha explicado. “No tenía ningún plan, sólo tenía que esperar y ver qué hacían los demás. Al final soy segundo y la diferencia entre los tres primeros coches no es demasiada. Mi posición de salida está bien, tal vez la de Loeb sea mejor, pero creo que va a haber una buena batalla mañana.” El piloto de Citroën Dani Sordo ha finalizado la jornada cuarto, 2.4 segundos por detrás de Loeb, pero con la mejor posición de salida del grupo de cara a los tramos de mañana. “Hoy ha ido bien, pero ahora lo más importante es terminar el rallye y sumar puntos de constructores,” ha comentado Sordo. “Mi posición de salida es buena, especialmente para el primer tramo del domingo, así que veremos lo que puedo hacer.” Francois Duval es quinto con el equipo Stobart VK M-Sport, 1 minuto y 15 segundos por detrás de Sordo. “Los tramos de hoy eran más rápidos que los del viernes, pero no hemos arriesgado, no hemos tenido problemas y ahora tenemos una buena posición de salida,” ha dicho. Por detrás de él, en sexto puesto, ha finalizado Urmo Aava, quien ha disputado una ajustada batalla con Petter Solberg durante todo el día. “Hemos tenido una buena lucha, aunque hemos perdido algo de tiempo al principio con un pinchazo,” ha comentado el estonio. “Pero así son las cosas a veces, y aun así es emocionante. Mañana seguirá la batalla y ¡espero que seamos más rápidos!”  A
tres de Aava, el piloto del equipo Subaru World Rally Team, Solberg,
ha dicho que su jornada ha dado un giro a peor tras la asistencia
del mediodía. “Esta mañana
íbamos un segundo por kilómetros más rápido,
pero en la asistencia hemos hecho muchos cambios y tras eso el coche
costaba más de conducir,” ha dicho. “No
iba seguro, especialmente cuando la pista patinaba. El plan para el
domingo es atrapar a Aava, pero si tengo otra experiencia como la
de antes, en la que he perdido 17 segundos respecto a él en
un tramo, será para olvidar. Trataremos de mejorar.”Per-Gunnar Andersson ha finalizado la jornada octavo y en la zona de puntos con su Suzuki SX4 WRC. “Hoy no hemos tenido sustos, estamos ajustando los reglajes un poco aquí y allí,” ha dicho Andersson. “Lo más importante es llevar el coche hasta la meta. Cuesta no acelerar al máximo, pero no quiero cometer errores.”
 29-Ago-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT afrontó la primera
etapa del Rally de Nueva Zelanda por la undécima fecha del
Campeonato del Mundo FIA. Federico Villagra sobre el Ford Focus WRC
marcha en la décima posición. El finés Mikko Hirvonen (Ford) está al frente de la contienda. Hoy desde las 18:08, hora de nuestro país, comienza el Día 2 de la 11ª fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del Munchi´s Ford WRT cerraron una importante primera jornada de competencia en el Rally de Nueva Zelanda a pesar de algunos problemas mecánicos y están entre los diez mejores de la Clasificación General.  El
"Coyote" Villagra comentó: “El
balance general del primer día de carrera es muy bueno, a pesar
que tuvimos algunos inconvenientes con los frenos en la Prueba Especial
N°4 (Waitomo 2) un tramo de 43 kilómetros que se disputó
en dos partes, lo cual nos hizo perder algo de tiempo. Los caminos están muy consolidados y se está corriendo a un ritmo muy rápido, lo que obliga a estar muy concentrado siempre. Nuestros objetivo para los dos días de carrera que restan, será no cometer errores y entrar entre los ocho primeros para sumar entre los pilotos y las marcas”. El noruego Henning Solberg, sobre el otro Focus WRC07 del Munchi´s Ford WRT, tuvo inconvenientes con el sistema hidráulico de la dirección al inicio de la contienda y perdió valiosos minutos. Marcha en la 28ª posición a 10’20”9/10 del líder.
 28-Ago-2008
(Prensa WRC y Munchi´s WRT).- Los
pilotos del Munchi´s World Rally Team marcaron el 8º y
11º tiempo en el shakedown del rally de Nueva Zelanda. Henning
Solberg hizo el octavo tiempo a 2 seg. del más rápido,
mientras que el argentino Federico Villagra registró un tiempo
de 2m29s1/10 a 3s1/10 de Francois Duval, que ha sido el piloto más
rápido en el shakedown disputado hoy.Este fin de semana el belga pilotará un Ford Focus RS WRC para el equipo Stobart VK M-Sport en lugar de Gigi Galli, quien se rompió una pierna en un accidente en el Rallye de Alemania. Duval es bien conocido como especialista en rallyes de asfalto, aunque su única victoria en el WRC hasta la fecha fue sobre la tierra del Rallye de Australia en 2005. La última carrera de Duval en el WRC fue en 2006, cuando pilotó un Skoda Fabia en el Rallye Acrópolis de Grecia. En esa ocasión abandonó cuando su coche se sobrecalentó. Su experiencia más reciente al volante de un Ford Focus WRC sobre tierra fue en 2004, cuando finalizó tercero en el Rallye de Australia. En el test previo a la competición de hoy, Duval ha completado el shakedown de 3.08 km en 2 minutos y 26.0 segundos, cuatro décimas más rápido que Jari-Matti Latvala del equipo BP Ford Abu Dhabi, quien ha sido su más inmediato rival. El tiempo a lo largo de la mañana ha sido soleado y con las pistas secas. “Ha pasado mucho tiempo desde que piloté un Ford Focus en tierra pero el coche va muy bien,” ha dicho Duval. “Este fin de semana va a ser difícil para mí. Los tramos son completamente nuevos y también el coche y los neumáticos. De hecho, todo es nuevo. Claro que está bien haber sido el mas rápido hoy, no está nada mal, pero esto no es muy representativo de los tramos de mañana, así que habrá que esperar y ver cómo nos va.”
 27-Ago-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El equipo Munchi's Ford WRT ya se encuentra en Nueva Zelanda
para afrontar desde este jueves la undécima fecha del Campeonato
del Mundo de Rally FIA, con epicentro en la ciudad de Hamilton.El argentino Federico Villagra y el noruego Henning Solberg son los pilotos nominados por el equipo nacional para sumar puntos en este evento. El "Coyote", navegado por Jorge Pérez Companc, sobre el Focus WRC07 N° 9, Iniciará este jueves a las 3:30 hora de Argentina, el Rally de Nueva Zelanda, octavo compromiso de los diez pactados por la escuadra nacional en el ejercicio 2008 del WRC. "Para mí el Rally de Nueva Zelanda es uno de los eventos que más me gusta. Tuvimos un buen resultado el año pasado y en 2005 cuando pude correr con un auto de Producción. También hay que señalar que se trata de una prueba que puede ser muy complicada si aparece la lluvia, algo muy normal en cada año. El barro hace que los tramos tengan muy poco grip y la concentración debe ser extrema", señaló Villagra. "Las Pruebas Especiales de Nueva Zelanda en general son rápidas, pero con menos saltos que Finlandia, y el hecho de tener en este evento a Henning (Solberg) como compañero de equipo nos ayudará por su gran experiencia en esta clase de pisos de ripio. Nuestra meta en este rally será seguir sumando puntos tanto para el certamen de pilotos como de equipos", concluyó el "Coyote". |
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 02-Ago-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- José
María Volta, navegante de Luis Pérez Companc fue dado
de alta hace instantes del “Central Finland Health Care”
de la ciudad de Jyväskylä y retorna este lunes a Argentina
con el resto de los integrantes del Munchi´s Ford WRT.Volta, navegante de Luis Pérez Companc, que había sido asistido luego de la salida de camino que los dejara fuera del Rally de Finlandia en el PE N° 21 (Väärinmaja/16 Km), ya recibió el alta médica y se encuentra en el hotel respectivo de la escuadra argentina en la ciudad de Jyväskylä. José María Volta, navegante de Luis Pérez Companc, comentó: “Gracias a Dios puedo decir que fue solo un susto y agradezco a los organizadores del Rally de Finlandia por la rápida asistencia una vez que concluimos el tramo N°21. Una vez en el centro médico, realizaron todos los chequeos y no hay ningún tipo de lesión, solo tengo los dolores lógicos de un golpe seco, arriba de un auto de carrera. También para todo el grupo de médicos que me asistió hoy, va mi agradecimiento personal y de todo el equipo. El lunes retorno a Córdoba como estaba previsto originariamente.”
 02-Ago-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El equipo argentino Munchi´s Ford WRT debió abandonar
el Rally de Finlandia hoy, a raíz de sendas salidas de camino
de sus pilotos Federico Villagra y Luis Pérez Companc
(foto). El francés Sebastien Loeb (Citroën) domina la contienda. Mañana culmina la novena fecha del Campeonato del Mundo con la disputa de los últimos tres sectores de velocidad que totalizan 40 kilómetros de competencia, desde las 3:38, hora de nuestro país. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N° 9, debieron dejar el Rally de Finlandia cuando ocupaban el 12° lugar de la clasificación general, tras una salida de camino en la Prueba Especial N° 20 (Juupajoki/21 km), lo que originó un principio de incendio, que rápidamente fue sofocado por la misma tripulación. 
Tanto Federico Villagra (foto) como Jorge
Pérez Companc resultaron ilesos, pero no podrán continuar
mañana en el último día de carrera.Por su parte, Luis Pérez Companc con José María Volta sobre el otro auto del equipo argentino Munchi´s Ford WRT, también debieron desertar del evento, cuando marchaban en la undécima posición, al salirse del camino en la Prueba Especial N°21 (Väärinmaja/16 Km). Posteriormente a ello, concluido el tramo, José María Volta fue trasladado en un helicóptero de la organización a un centro asistencial para un chequeo general, mientras que Luis Pérez Companc no sufrió lesiones. Luis Pérez Companc (abandono -Focus WRC07 N°10/Munchi´s Ford WRT): “Faltaba muy poco para concluir el último especial del día cuando nos fuimos fuera del camino y golpeamos el auto con una piedra grande, lo que hizo devolver al Focus al camino y continuar la marcha hasta terminar el tramo. Fue ahí donde José (Volta, navegante) me manifestó que sentía dolor en una de sus costillas y rápidamente me detuve para pedir que lo asistieran. Nosotros tampoco seguiremos mañana el último día de carrera”.
 01-Ago-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- El equipo
argentino Munchi´s Ford WRT completó hoy en Finlandia
el “Día 1” de la novena fecha del Campeonato del
Mundo FIA. Luis Pérez Companc marcha en la 13ª posición, mientras que Federico Villagra es 14°. Mañana la acción continuará desde la 1:13, hora de nuestro país. Sebastien Loeb (Citroën) es el líder de la competencia. Luis Pérez Companc navegado por José María Volta sobre el Focus WRC07 N°10 del Munchi´s Ford World Rally Team completaron los diez tramos del “Día 1” del Rally de Finlandia y marchan en la 13ª posición en la contienda de despedida de ambos del mundial. Declaraciones  Luis
Pérez Companc (13º- foto):
“Concluímos una jornada muy extensa,
casi de 14 horas sobre los autos, en un inicio de competencia donde
preferí ser cauteloso en virtud de mis pocas carreras este
año en rally, pero contento, puesto que cuando los tramos se
repitieron, con mucha concentración y arriesgando un poco mas,
marcamos muy buenos registros y eso me deja conforme. Al principio
de la etapa en el primer tramo (Vellipohja 1/17km) tuvimos lluvia
y había poco grip, pero luego secó y todo se normalizó,
salvo entre el especial 4 (Palsankyla1/13km) y 5 (Vellipohja 2/17km)
donde tuvimos una dificultad en los intercomunicadores y prácticamente
no lo escuchaba a José (Volta, navegante). Cuando solucionamos
eso, entramos nuevamente en ritmo y disfruté mucho del primer
día con un auto que funcionó perfecto”Por su parte, Federico Villagra junto a Jorge Pérez Companc en el otro Focus WRC07 del team argentino, identificado con el N°9, quedaron una posición mas atrás, 14°, al cabo del primer día de carrera. Federico Villagra (14º): “Arrancamos muy bien este primer día, que se dividió prácticamente en tres secciones y cuando repetimos los tres primeros tramos de la jornada mejoramos nuestros tiempos y sacamos muy buenas conclusiones con un ritmo bien sostenido. Fue distinto en los tres últimos sectores, con otra clase de pisos y poco grip, donde me costó encontrar el ritmo ideal, pero el balance de la jornada es positivo. Para mañana la cuestión será otra, es el día mas extenso de la competencia con tramos nuevos y solo dos se repiten, creo que tendremos que realizar un gran esfuerzo y tener mucha concentración. Por lo demás, todo marcha muy bien”.
 31-Jul-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- El
Munchi´s Ford WRT afrontó hoy el inicio de la novena
fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA en Finlandia con sus pilotos
Federico Villagra y Luis Pérez Companc sobre los Focus WRC07.
Mañana se completa el “Día 1” con la disputa de 10 Pruebas Especiales. Sébastien Loeb (Citroën C4) es el líder momentáneo de la contienda. En segundo lugar se encuensu compañero de equipo, Dani Sordó a tres décimas de segundo. Luego aparece Hirvonen con el Ford Focus WRT. Los pilotos del Munchi´s Ford WRT iniciaron hoy el Rally de Finlandia con la disputa del Super Epecial Killeri 1 de 2,06 kilómetros de extensión en las adyacencias a Jyväskylä, donde Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 marcaron el 12° registro a 1”8/10 del mejor tiempo. Luis Pérez Companc junto a José María Volta en el Focus WRC07 N°10 por su parte, quedaron a 4”3/10 en el 18° lugar. Emotivas palabras de despedida de la actividad del rally mundial, le brindó Malcolm Wilson, titular de la escuadra Ford a Luis Pérez Companc.
 27-Jul-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El Campeonato del Mundo de Rally inicia la segunda mitad de su temporada
y el Munchi's Ford WRT llega a Finlandia para afrontar la novena fecha
del 2008. El evento mas emblemático del certamen, marcará
la despedida de esta actividad de Luis Pérez Companc. El y
Federico Villagra comienzan este Martes con el reconocimiento oficial
de los caminos desde Jyväskylä.Federico Villagra, que será navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del Munchi's Ford WRT, quienes se encuentran entre los mejores diez posicionados del Campeonato del Mundo, afrontarán por segunda vez el Rally de Finlandia, buscando mejorar la performance de su primer visita en 2007. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9/Munchi's Ford WRT): "Afrontaremos el próximo fin de semana el rally mas difícil de todo el campeonato, pero al ser nuestra segunda visita, esto nos ayudará y mucho, en virtud que ya conocemos la esencia de una carrera que se caracteriza por ser muy veloz y con los conocidos saltos, que hicieron de esta contienda, algo muy particular y distinto al resto de los eventos del campeonato. Queremos junto a Jorge (Pérez Companc) mejorar nuestro resultado del 2007 y para eso vamos a trabajar muy duro, intentando volver a puntuar tanto en pilotos como en constructores para el Munchi's. Será también este, un rally muy particular en mi caso, en esta oportunidad se despide Luis (Pérez Companc) de esta categoría del automovilismo y la verdad que lo vamos a extrañar y mucho. El y su hermano Jorge, me brindaron algo inesperado en mi campaña deportiva y que me ayudó a crecer muy mucho, ellos me permitieron conocer el mundial de Rally sobre un auto WRC y es el sueño de todo piloto. Espero que para Luis sea un hasta luego y retorne en algún evento, junto a él y su navegante, formamos un gran grupo humanos en estos dos años y disfrutamos mucho cada rally". Por su parte, Luis Perez Companc junto a José María Volta en el Focus WRC07 N°10 del Munchi's Fórd WRT, también visitarán por segunda vez el Rally de Finlandia, pero será en esta oportunidad, en la que Luis Perez Companc, pondrá punto final a sus participaciones en el Mundial de Rally, precisamente en la carrera mas emblemática y significativa del torneo.  Luis
Pérez Companc (Focus WRC07 N°10/Munchi's Ford WRT):
"El Rally de Finlandia es un evento que me gusta muchísimo,
y aunque cambien algunos especiales para esta temporada, voy con mas
confianza que el año pasado cuando fue nuestra primera vez.
Es un rally complicado, por ser veloz y por sus característicos
saltos, pero en esta visita, me ayudará mucho que no se cambie
el orden de largada de cada etapa, así puedo visualizar bien
las líneas y los frenajes para usarlos de referencia.Simplemente espero poder disfrutar de este Rally de Finlandia, ya que estaré despidiéndome de la actividad, precisamente en la Catedral de esta disciplina del automovilismo y junto a los mejores pilotos del mundo!!. La incorporación de Federico fue muy positiva y demostró que no nos equivocamos al elegirlo. Desde que el equipo comenzó en el mundial, ha sido un progreso de menor a mayor, finalizando carreras y sumando puntos en pilotos y constructores. Creo que nos ganamos un lugar con el Munchi's en la historia del mundial, como el primer equipo argentino que participa en él. Se superaron ampliamente las expectativas que teníamos y mucho se lo debemos también a Malcolm Wilson de Ford, que nos ha brindado todo su apoyo estos años. Creo que la presencia del Munchi's en cada Rally de Argentina, ayudó a fortalecer la pasión por esta disciplina en nuestro país y así nos lo hicieron sentir en cada evento. Por último, no tengo mas que palabras de agradecimiento para José (Volta, navegante), que fue siempre incondicional y estuvo en las buenas y en las malas, además de ayudarme mucho en mi progreso como piloto y creo que no podría correr con nadie mas, que no fuese él. También como persona es increíble y ya solo con mirarnos, sabemos que piensa el otro, José fue un pilar fundamental en mi desarrollo".
 26-Jul-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El próximo Rally de Finlandia será el último
para el argentino Luis Pérez Companc, el cofundador del Munchi's
Ford World Rally Team, que ha decidido retirarse del Campeonato Mundial
de Rally. El copiloto de Companc y también argentino, José María Volta, también ha decidido que el Rally de Finlandia sea el último, y dedicarse más al equipo Munchi's como organización en el futuro. Después de correr como cliente con el equipo BP Ford en 2005, y en el equipo Stobart Ford en 2006, Pérez Companc, de 36 años, ayudó a fundar el Munchi's Ford WRT (que es el nombre de la cadena de helados de la cual que es propietaria su familia) en 2007. Participando por el título de constructores en 2008, el equipo Munchi's ha inscripto dos Ford Focus RS WRC en 10 rallies, con Pérez Companc en un auto y Juan Pablo Raies o Federico Villagra en el otro. En 2008 Munchi's tiene un programa de 10 rallies, pero esta vez con Federico Villagra como primer piloto, mientras que Luis cada vez se ocupa más de sus negocios en Argentina. Después de Finlandia, Henning Solberg piloteará el segundo Focus del Munchi's en tres carreras: Nueva Zelanda, España y Japón. Antes de su último rally, el Nº 30 que disputará en el Campeonato del Mundo, Luis ha dicho que está orgulloso de los progresos que ha hecho el equipo. "Creo que Munchi's tendrá un sitio en los libros de la historia al haber sido el primer equipo argentino en la historia en competir en el WRC", dice. "Hemos logrado más de lo que podíamos esperar y esto es también gracias al apoyo que hemos recibido de Malcolm Wilson y Ford durante todos estos años." Pérez Companc también ha rendido homenaje a su copiloto: "estaré siempre muy agradecido a José, él ha estado conmigo en los buenos y malos momentos. También me ha ayudado en todos mis progresos como piloto y creo que no podría haber tenido otro copiloto mejor que él".  Anticipándose
al rally finlandés, Pérez Companc dice que si bien la
falta de tiempo para dedicarse al auto este año le está
causando cierta ansiedad, todavía se siente mejor preparado
que en 2007. "Este es un rally que me gusta
porque es rápido y tiene todos los famosos saltos que lo hacen
muy especial", añade. "Este
año para mí va a ser de gran ayuda con la regulación
que no cambia el orden en el camino de una pierna a otro, de esa manera
puedo seguir las líneas y puntos de ruptura de los coches delante
de mí. Lo único que quiero es divertirme y disfrutar
del rally y retirarme de la carrera más importante y con los
mejores pilotos del mundo". Tras finalizar recientemente segundo en la quinta cita del campeonato nacional de Argentina, que lo ha situado también segundo en el campeonato, Federico Villagra comenta que espera no finalizar más allá de la octava posición en Finlandia, una de las carreras que él disputó con el equipo Munchi's en 2007. "Sé que Finlandia va a ser un rally duro, pero vamos a tratar de ir por todo para conseguir más puntos para el equipo Ford Munchi's y también para mí en el campeonato de pilotos", dijo. "Creo que el hecho de correr por segunda vez me va a ayudar mucho en lo que respecta a las notas, y espero que esto nos ayudará a conseguir un buen rendimiento." Villagra también agradeció a Luis Pérez Companc por lo que ha hecho para él y para Munchi's. "Luis y Jorge (el hermano, y el copiloto de Federico) me dieron la oportunidad de pilotar un World Rally Car, lo cual era algo que nunca pensé que podría conseguir", expresó el multicampeón argentino de rally. "Luis me ayudó mucho cuando yo empecé a pilotar el coche y me enseñó la mejor manera de hacerlo también con el Gp N. Estamos liderando el campeonato nacional de Argentina y a pesar de que nos hemos perdido dos carreras, las cosas están yendo bien para nosotros".
 21-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino y Rally Noticias).-
El Rally Argentino vive un excelente momento en la parte deportiva.
Más allá de esto existe un gran ánimo y cordialidad
entre quienes dirigen las acciones de esta empresa, la de mejor calidad
de pilotos y equipos en esta parte de Sudamérica.En la tarde de hoy Gabriel Raies, representante de la categoría, visitó a Federico Villagra quien ha vuelto a Córdoba luego de su paso por los rallies de Italia, Grecia y Turquía donde participó con el Ford Focus WRC del Munchi´s Ford WRT. El ¨ Coyote¨ fiel a su estilo, profesional y dedicado, estuvo realizando ejercicios físicos para mantenerse en forma, subiéndose nuevamente a una moto, actividad que lo vio nacer en el ámbito de la competición. El actual puntero del campeonato nacional luego de 2 meses y medio volvió a subirse a su Honda CRF 450 con la cual entrena y a la vez atendió a www.rallyargentino.com . - ¿Qué balance haces de las tres carreras por el mundial? - Han sido 3 carreras muy intensas en Grecia el ritmo que tuvimos fue muy bueno. Luego en Turquía, más allá de haber competido el año pasado los caminos eran todos nuevos, y luego de solucionar un par de inconvenientes en el segundo día volvimos a tener un auto rápido y contundente que nos permitió estar en los tiempos.¨ - ¿Qué pensás sobre la decisión de trasladar la fecha de Tucumán al 4, 5 y 6 de julio? - Cuando se tuvo que tomar la decisión de no correr estábamos todos los miembros de la categoría reunidos y más allá de que en lo personal se me complicaba por los tests que tengo en Finlandia sabía que no había muchas chances de cambiarla a otra fecha. Tuve que resignar intereses personales y pensar como categoría. Creo que la decisión tomada fue la correcta. El lunes 7 de Julio tengo test en Finlandia con el Focus WRC del Munchi’s y viajaré el sabado 5. Concluidas las pruebas en Finlandia, desde allí mismo volaré al Perú para tomar parte del Rally de Huancayo que se corre entre el 11 y el 13 del mismo mes, con un Mitsubishi Evo IX que van a alistar mis hermanos con elementos del VRS" - En San Luis sin tu presencia el equipo se mostró muy sólido ¿que pensás al respecto? - Al equipo lo veo muy fuerte. Tenemos pilotos que han mostrado una solidez muy grande como es el caso de Bernardi y Marchetto, y ellos son acompañados por excelentes profesionales como Beltrán y Padilla. Luciano Bernardi está muy cerca de lograr una nueva victoria. Ha hecho un gran trabajo en Bariloche y en San Luis. A su vez Gabriel Raies, comentó: ¨ En los momentos difíciles los integrantes de Rally Argentino nos sentimos más unidos que nunca. Entre todos, Ligato, Klus, Barattero, Villagra trabajamos en conjunto para mejorar constantemente día a día. Hoy vine a visitar a Federico mientras probaba a bordo de una moto y como siempre seguimos hablando y pensando de cara al futuro de la categoría. Estamos trabajando seriamente para abaratar costos en la temporada próxima y la idea es hacerlo conjuntamente con la gente del ACA quienes tienen siempre una excelente predisposición. Realmente tengo que agradecer a Federico quien cuando hubo que modificar la fecha de Tucumán dejó de lado sus intereses personales y pensó en el bien de la categoría. Estas son actitudes que suman y mucho." Las últimas carreras por el Mundial "Respecto del mundial, las tres pruebas seguidas que corrí sin regresar a Argentina fue muy importante para mí, por varios motivos, terminar los rally y luchar dentro de un grupo muy exigente de pilotos, me vino muy bien. El ritmo de las tres carreras, Cerdeña, Acrópolis y Turquía fue muy rápido y el análisis que hicimos con el equipo nos deja mas que satisfechos, creo que estoy en un muy buen momento deportivo", concluyó Federico Villagra, que está ubicado entre los diez mejores del Campeonato del Mundo de Rally FIA. |
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 15-Jun-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT logró completar hoy
el Rally de Turquía con sus dos pilotos entre los diez mejores
de la clasificación final. Federico Villagra fue noveno y Barry
Clark décimo. El equipo argentino sumó tres puntos más
para el Campeonato de ConstructoresMikko Hirvonen (Ford) se adjudicó la octava reunión del mundial y ahora lidera el campeonato por 3 puntos sobre Sébastien Loeb quien hoy finalizó tercero detrás de Latvala. El Rally de Finlandia es la próxima cita. (ver más detalles del Rally de Turquía) Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del Munchi´s Ford World Rally Team lograron seguir avanzando en el “Día 3” del Rally de Turquía y acabaron en la novena posición final. Villagra se mantiene entre los diez mejores pilotos del Campeonato del Mundo de Rally FIA.  Federico
Villagra (Focue WRC07 N°9/Munchi’s Ford WRT):
“Creo que finalmente redondeamos un muy buen rally, a pesar
de no haber entrado solo por un puesto a la zona de puntos, el balance
final es mas que positivo en virtud del gran ritmo que tuvo la carrera
y eso es mas que importante para mí, en función que
tuvimos muy buenos parciales en los tramos mas extensos. Si bien perdimos tiempo el primer día por el Intercooler y ayer por un tema de frenos, me voy contento, estar entre los diez de la clasificación del mundial es mas que importante y significativo.” El escocés Barry Clark, que tuvo la oportunidad de correr en el Rally de Turquía con el equipo Munchi’s Ford World Rally Team, asegura que su décimo puesto fue un resultado de ensueño. Clark, de 25 años, finalizó en el rally tan sólo un puesto por detrás de su compañero de equipo, el actual campeón argentino Federico Villagra, y ambos pilotos sumaron puntos de constructores en esta carrera.  Tras
una sustitución de última hora en el Rally de Jordania,
en el de Turquía Clark tuvo su primera ocasión para
disputar una prueba del WRC en un Ford Focus World Rally Car con un
reconocimiento previo completo y con su propio copiloto, Paul Nagle.Clark fue premiado con la posibilidad disputar una carrera con el equipo Munchi’s tras ganar el trofeo Fiesta Sporting Trophy International 2007. Pero con la ayuda adicional de sus sponsors, ha ampliado su programa 2008 en el WRC para incluir también el Rally de Córcega y el de Gales. “Para mí ha sido un rally de ensueño,” ha comentado Clark. “Salimos con la intención de llegar al final, por lo que finalizar dentro del top 10 es fabuloso. El plan era no correr riesgos e ir a nuestro ritmo, y así fue; creo que ésa ha sido la clave de nuestro éxito. Aun así, tuvimos algunos sustos; en el último tramo se encendió la luz de la temperatura del agua en el radiador, y antes habíamos chocado con una roca bastante grande que dañó una rueda, pero por suerte pudimos finalizar. Este resultado me ha ayudado mucho de cara a mi experiencia y confianza en mí mismo. También me ha quedado claro que tengo que mejorar mis notas para poder adaptarme a la increíble velocidad de los World Rally Cars.” El equipo Munchi’s tiene aún cuatro pruebas por delante en su programa 2008, que cuenta con un total de 10 carreras. En la próxima cita, el Rally de Finlandia, Federico Villagra volverá a estar acompañado del copropietario del equipo, Luis Pérez Companc. La próxima competencia se disputará entre el 1º y el 3 de Agosto.
 14-Jun-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
Los
pilotos del equipo argentino Munchi’s Ford WRT lograron completar
la segunda jornada de competencia en el exigente Rally de Turquía.Federico Villagra logró avanzar una posición y ahora es décimo, mientras que su compañero, el escocés Barry Clark marcha en 11° lugar. Mañana se corre el “Día 3” desde las 3:38 hora de nuestro país. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 N°9 del Munchi’s Ford WRT lograron completar la segunda jornada de competencia a pesar de algunos problemas de frenos suscitados en esta etapa. No obstante ello, ocupan la décima posición en la clasificación general. El líder de la prueba es Mikko Hirvonen (Ford Focus) a quien le resultó la estrategia de no largar el 2º día en primer lugar. Su compañero de equipo, Jari Latvala es segundo mientras que el actual líder del campeonato, Sébastien Loeb es tercero a 34s2/10. (ver más detalles del Rally de Turquía) Para mañana, el “Día 3” comprende los últimos 3 sectores de velocidad que totalizan 67,56 kilómetros de carrera. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9-Munchi’s Ford WRT): "Completamos una segunda jornada a gran ritmo, solo nos retrasó en el penúltimo tramo (PE15- Phaselis 2/22,40km) un problema en los frenos que nos hizo perder mas de un minuto y medio y además tuvimos un pequeño susto, pero nos pudimos reponer. El resto de la jornada la evalúo como mas que positiva, en las dos pasadas al extenso tramo de 27 kilómetros, marcamos muy buenos tiempos en lucha directa con cinco o seis rivales con los que no nos damos tregua y eso me deja conforme, de saber que estamos en el ritmo indicado para luchar entre lo diez de la clasificación. Mañana todo es muy corto y no hay que perder concentración, ahora esperamos el final."
 13-Jun-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT afrontó hoy el “Día
1” de competencia en el Rally de Turquía por la octava
fecha de la temporada del Campeonato del Mundo FIA. Federico Villagra
alcanza la undécima posición, mientras que su compañero,
el escocés Barry Clarks 13°. El "Coyote" Villagra junto a Jorge Pérez Companc lograron hoy completar el Día 1 de competencia en el exigente Rally de Turquía superando algunos inconvenientes técnicos en su unidad y arribando en undécima posición al final de la jornada. Mañana abordarán una etapa con 7 Pruebas Especiales que totalizarán 137 kilómetros de competencia sobre el Focus WRC07 N°9 el Munchi´s Ford WRT. Federico Villagra (Focus WRC07N°9/Munchi’s Ford WRT): “Los tramos de hoy fueron muy difíciles, rotos en muchas partes y otras con muy poco grip. Esta mañana tuvimos un pequeño inconveniente con el Intercooler y nos hizo perder tiempo, pero en el tramo N°7 (Kumluca 2/9,9 Km) con el auto en condiciones marcamos el séptimo tiempo, por lo que nos dejó muy contentos. Mañana va a ser otro día desafiante en el aspecto que no deberemos cometer errores para avanzar en la clasificación general e intentar entrar entre los que suman puntos.” El francés Loeb con el Citroën C4 aventaja por 1seg. a Henning Solberg (Ford) y tercero marcha Latvala (Ford) a 1''1/0. Luego figuran Gigi Galli y Mikko Hirvonen. (ver más detalles del Rally de Turquía). Mañana a las 3.28 hs de Argentina comenzará la segunda etapa con la PE N° 10. La segunda jornada tendrá tres bucles de dos tramos cada uno más el super especial de la universidad Akdeniz, con un total 137,66 kms cronometrados.
 12-Jun-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo argentino Munchi’s Ford WRT inició hoy el Rally
de Turquía por la octava fecha del Campeonato del Mundo FIA.
Federico Villagra (foto) sobresalió en el Super Especial de Antalya y es séptimo. Su compañero de escuadra el escocés Barry Clark marcó el 13° registro. Mañana desde las 2:38 horas se corre la Primera Etapa con ocho Pruebas Especiales. Federico Villagra, navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del Munchi’s Ford WRT cumplieron hoy una destacada tarea en los 2.600 metros del Super Especial de Antalya donde quedaron en septima posición a solo 4”0/10 del líder momentáneo de la carrera, el francés Sebastien Loeb (Citroën), que estableció 2’07”6/10. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9/Munchi’s Ford WRT): “La verdad que comenzamos muy bien el Rally de Turquía, este Súper Especial fue muy corto y con mucha tierra suelta, pero nos permitió marcar un muy buen tiempo, además de comprobar con Jorge (Pérez Companc, navegante) que el auto tiene una excelente performance. La primera etapa mañana será muy dura, en virtud que los caminos están muy deteriorados y los organizadores pasaron las máquinas para repararlo y la tierra está muy movida. Será un día para estar muy concentrados y donde tendremos que hacer un ritmo de carrera que nos permita quedar en la zona de puntos.”
 12-Jun-2008
(Prensa WRC).- La
conferencia de prensa previa al Rally de Turquía se ha celebrado
en Kemer esta tarde. Han asistido Sebastien Loeb, Barry Clark, Chris
Atkinson y Per-Gunnar Andersson. Esto es lo que ha dicho Barry Clark: Es la segunda vez que te vemos con un WRC esta temporada con el equipo Munchi’s, pero esta vez no ha sido tan a última hora como en Jordania. Al menos has tenido algún tiempo para prepararte, ¿cómo te sientes de cara a este fin de semana? BC: Ahora mismo me siento bastante seguro y muy contento de volver a pilotar un WRC. Esta vez he hecho un buen reconocimiento, tengo mis propias notas, ¡y tengo un copiloto que habla inglés! [Paul Nagle] El último en pilotar el coche que vas a usar fue Aris Vovos en Grecia, y creo que tú tuviste un papel importante, no sólo arreglándolo, sino que también recuperándolo tras los tramos. BC: Sí, el equipo Ford me pidió que condujera un camión hasta Grecia, y era el de asistencia, así que fui a buscar el coche cuando Aris tuvo problemas y lo llevé de vuelta al parque de asistencia para arreglarlo. Debería ir perfectamente. Tengo fe en mi habilidad como mecánico, así como en los demás. En Jordania era cuestión de finalizar el rallye, ¿te veremos ir rápido aquí? BC:La clave en estas carreras es la experiencia, y es mi primera vez en Turquía y tengo poca experiencia con el Focus. Sencillamente trataré de seguir a partir de lo que hice en Jordania. Si pudiéramos finalizar entre los diez primeros y marcar algunos puntos para el equipo Munchi’s sería fantástico. Tienes un nuevo copiloto, Paul Nagle, y tengo entendido que la primera vez que os habéis sentado juntos ha sido durante el shakedown de esta mañana. Tiene algo más de experiencia que tú en el WRC, ¿crees que puedes aprender algo de él? BC: Sí, claro. Las cosas están yendo bien. Esta mañana hemos encajado bien y no ha habido problemas. Esperamos hacer un gran equipo. Cuando estás a gusto con alguien, lo demás va viniendo.
 11-Jun-2008
(Prensa WRC).- El
escocés Barry Clark afirma sentirse bien preparado para el
Rallye de Turquía, segunda prueba que disputa esta temporada,
pero la primera en la que está convencido de que podrá
ser totalmente competitivo.Clark, de 25 años, recibió la oportunidad de correr con el equipo Munchi’s como premio por ganar el Trofeo Fiesta Sporting 2007. Turquía iba a ser su primera prueba dentro del WRC, pero tras un inesperado debut en Jordania, ésta será la segunda carrera de las cuatro que disputará este año. El joven piloto de 25 años finalizó 12º en Jordania, donde se le pidió que sustituyera al piloto habitual del equipo, a Luis Pérez Companc, que tuvo que retirarse en el último momento. La inclusión de última hora de Clark supuso perderse los reconocimientos previos a la carrera, además de tener que llevar como copiloto a otro sustituto de última hora, José Dias. En Turquía Clark realizará los reconocimientos al completo y estará copilotado por Paul Nagle. Mecánicamente Clark está mejor preparado que la mayoría de los demás pilotos del WRC. Durante el Rallye Acrópolis, el escocés trabajó como mecánico en la parte izquierda trasera del Ford Focus RS WRC07 de Aris Vovos, el mismo coche que usará en Turquía. “¡Decir que estoy emocionado ante este desafío es poco!” ha comentado Clark. “Fue de gran ayuda el poder competir en Jordania, pero aun así este será mi primer rallye a una velocidad competitiva con un coche WRC, y también el primero con un nuevo copiloto. Estos coches no se pueden pilotar rápido y bien desde el principio, pero sé lo que tengo que hacer. Para mí es muy importante finalizar la carrera para poder ganar experiencia en competición de cara a las otras dos pruebas que me quedarán por disputar este año. “Mi objetivo es mantener la calma y poder hacer un buen trabajo para Ford y el equipo Munchi’s. Me he preparado bien para este rallye, desde el entrenamiento físico hasta visionar los tramos de ediciones anteriores y hablar con los ingenieros del equipo sobre la puesta a punto para las duras condiciones de las pistas de tierra que nos encontraremos.” El líder del equipo, Federico Villagra, vuelve a la acción con su copiloto habitual, Jorge Pérez Companc, quien estuvo ausente en la última prueba, en Grecia. “Los últimos rallyes nos han ido bien y el hecho de que se hayan disputado muy seguidas nos ha permitido ganar en experiencia,” ha dicho Villagra. “Me resulta más fácil aprender y transmitir las sensaciones que tengo con el coche de un rallye al siguiente. Se puede decir que nos sentimos bastante tranquilos de cara a Turquía. Ya disputamos la prueba en 2005, pero esta vez las circunstancias son bastante diferentes y no podremos atacar desde la salida. De todos modos, ése es el plan. Hay que ir ganando velocidad a medida que avance el rallye, no cometer errores y, esperemos, sumar más puntos para mí y para el equipo. Sería fantástico poder estar entre los diez primeros en el campeonato de pilotos tras la primera mitad de temporada.”
 10-Jun-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo Munchi´s Ford WRT con sus pilotos Federico Villagra y
Barry Clark, cumplirán entre martes y miércoles con
el período de reconocimiento de los caminos de la octava fecha
del Campeonato del Mundo de Rally FIA en Turquía, sexta presentación
de las diez pactadas por el team argentino para esta temporada.Federico Villagra junto a su habitual navegante Jorge Pérez Companc, inician mañana el relevamiento de las rutas para su sexta participación del 2008 en el Campeonato del Mundo de Rally FIA sobre el Focus WRC07 N°9. Villagra, solo registra un antecedente en la contienda de Turquía, cuando participó en 2005 a bordo de un Mitsubishi Evo VIII (Gr.N/4) del VRS Rally Team. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9/Munchi’s Ford WRT): "Mas allá de haber desertado el segundo día de carrera en Grecia en nuestro último compromiso, esta temporada se presentó muy bien para nosotros, puesto que estamos cosechando toda la experiencia adquirida sobre el Focus WRC el año pasado. Hoy puedo decir que me encuentro mucho mas consustanciado con el auto y eso me da seguridad para enfrentar lo que se viene. Corrí aquí en el 2005 sobre un Grupo N/4, pero las circunstancias ahora son otras. Nuestra intención con Jorge (Pérez Companc, navegante) para este evento, es volver a estar entre los que suman puntos sin cometer errores. Sería mas que importante cerrar la primera mitad de la temporada entre los diez mejores del Campeonato del Mundo como estoy hasta este momento"  En
esta visita a Turquía, un rally sobre caminos de ripio con
temperaturas promedio de 30° y con nulas posibilidades de lluvias,
se suma al Munchi´s Ford WRT, el piloto escocés Barry
Clark, que será navegado por Paul Nagle en el Focus WRC07 N°10.
Clark, ya tuvo su primer experiencia en el equipo, cuando debió
reemplazar a último momento en Jordania a Luis Pérez
Companc.Barry Clark (Focus WRC07 N°10/Munchi’s Ford WRT-foto): "Estoy muy entusiasmado con este nuevo desafío para mí, fue una gran ayuda haber manejado uno de los autos en el pasado rally de Jordania donde arribé en la 12° posición. Ahora la situación será distinta puesto que podré afrontar elevento con mis propias notas, esperando poder colaborar con el Munchi’s luego de la reunión, para que sume mas unidades para el certamen de constructores".
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 01-Jun-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT completó el Rally
de Grecia por la séptima fecha del Campeonato del Mundo FIA.
Federico Villagra se recuperó y arribó en la 13°
posición, y se mantiene entre los diez mejores del certamen.
Sebastien Loeb se llevó la victoria con el Citroën C4 WRC y alcanzó la punta del campeonato. (ver más detalles del Rally de Acrópolis ). La próxima será en Turquía, del 13 al 15 de Junio. Federico Villagra junto a José María Volta en el Focus WRC07 N°9 del Munchi´s Ford WRT lograron arribar hoy a Atenas en la 13° posición final del Rally de Grecia luego de una muy buena tarea de recuperación desde el vigésimo lugar. Villagra se mantiene entre los diez mejores de las posiciones del Campeonato Mundial de Rally FIA. Federico
Villagra (Focus WRC07 N°9-MUNCHI’S Ford WRT) comentó:
“Pudimos
completar el rally y eso es muy importante para nosotros. Hoy arrancamos
desde la vigésima posición y llegamos en 13° lugar
con un muy buen ritmo de carrera que nos permitió sacar muy
buenas conclusiones finales de esta contienda. El retraso y abandono
en el segundo día por los problemas en la suspensión
trasera, nos complicó un rally que estábamos llevando
adelante de manera muy prolija y precisa.Cuando nos detuvimos ayer, estábamos ocupando la sexta posición en una lucha muy franca con varios pilotos y con un ritmo de carrera rápido pero seguro, lo cual indica que la estrategia que habíamos trazado para esta oportunidad, era la indicada. Ahora debemos pensar en Turquía, lo que se viene en muy pocos días. Esta seguidilla de carreras prácticamente cada 15 días, es muy importante puesto que el piloto llega con un gran ritmo a cada evento.”
 31-May-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
Federico
Villagra sobre el Focus WRC07 N°9 del equipo argentino MUNCHI’S
Ford WRT debió desertar hoy en el segundo día de competencia
en el Rally de Grecia mientras ocupaba la sexta posición. Mañana seguirá bajo sistema Super Rally para completar la séptima fecha del Campeonato del Mundo FIA. El francés Sebastien Loeb (Citroën) domina la situación. (ver más detalles del Rally de Acrópolis ). El "Coyote" Villagra, navegado por José María Volta en el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI’S Ford WRT, sufrieron hoy un inconveniente técnico que no les permitió completar el “Día 2” de carrera en el Rally de Grecia mientras marchaban en la sexta posición. Mañana desde las 0:48, hora de nuestro país, afrontarán la última etapa de la contienda, arrancando desde la 20° posición de la Clasificación General. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9-MUNCHI’S Ford WRT): “Estábamos haciendo una gran carrera hasta el tramo 10 ocupando la sexta posición de la clasificación general, pero todo sucedió increíblemente en el tramo 11 (Aghii Theodori 2/32 Km) cuando se quebró un anclaje de un brazo de suspensión trasero que va sujetado al chasis, en medio de una recta. El auto ya está en el servicio y el equipo va a reparar todo para que mañana sigamos en competencia para completar el rally. Fue una pena, estábamos dentro de los puntos con un ritmo de carrera muy acertado y luchando mano a mano por los puestos importantes.”
 30-May-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El equipo argentino Munchi´s Ford WRT con Federico Villagra
está entre los diez mejores de la clasificación en el
“Día 1” del Rally de Grecia por la septima fecha
del Campeonato del Mundo FIA. Mañana sigue la acción
desde las 3:58, hora de nuestro país.Federico Villagra navegado por José María Volta con el Focus WRC07 N°9 del Munchi´s Ford WRT arribaron hoy en la 10° posición luego del primer día de carrera en Grecia, logrando sobreponerse a las duras exigencias de los caminos y a las extremas temperaturas. El "Coyote declaró al finalizar el primer día: “Solo tuvimos un pequeño problema en los intercomunicadores en el segundo tramo de la mañana, pero en general fue un muy buen primer día de carrera. Las condiciones de los pisos fueron muy difíciles en el tramo 3 (Psatha 1/17.41km) y en el 6 (Pasta 2/ 17.41km), que en realidad fueron los mismos que se repitieron, pero en general marcha todo muy bien. La verdad, recuerdo muchos detalles de los caminos por la visita del 2007 y eso nos favoreció y fue una ayuda muy grande. Mañana tenemos el tramo mas largo de la carrera, el Aghii Theodori de 32 kilómetros, y me acuerdo que en él, muchos pilotos tuvieron problemas ahí, creo que no debemos apartarnos de nuestro ritmo de carrera que es muy bueno”. El griego Aris Vovos con el segundo auto del Munchi´s Ford WRT, (Ford Focus Nº 10) se encuentra en la décimo tercera ubicación a 2m55seg del puntero.
 29-May-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- El argentino
Federico Villagra correrá este fin de semana en Grecia una
nueva fecha del Mundial de Rally con el Ford del equipo Munchi´s.El equipo argentino Munchi´s Ford WRT asistió esta mañana al Shakedown del Rally de Grecia y por la tarde tomó parte de la Ceremonia de Largada en Atenas. Federico Villagra y el local Aris Vovos con la segunda unidad del team, inician mañana a las 3:16, hora de nuestro país, la séptima fecha del Campeonato del Mundo FIA. Federico Villagra, que será navegado en esta oportunidad por José María Volta en el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI’S Ford WRT, pudieron comprobar hoy las prestaciones y la performance de la unidad en el Shakedown de 4.000 metros, a escasos kilómetros del Área de Servicios ubicada en Tatoi, a 25 kilómetros de la ciudad de Atenas. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9-Munchi’s Ford WRT): “La verdad que estoy muy conforme con el auto, pudimos chequear unos cambios que implementamos en la alineación trasera, distinto a lo que veníamos utilizando y muy acorde para lo que serán los pisos de este rally y funcionó muy bien. Solo dimos cuatro pasadas al Shakedown y todo está listo para arrancar mañana con el Día 1. Respecto de los dos días de reconocimiento de los caminos, no tuvimos ningún inconveniente, solo que hay un tramo por etapa bastante deteriorado y se puede romper mas aún en los días de carrera. Mis anotaciones del 2007 cuando corrí acá, son en un 90% iguales, solo que algunos tramos cambiaron una pequeña parte y la tuvimos que escribir, creo que tenemos una muy buena hoja de ruta para afrontar la competencia, que será muy dura en todo aspecto, desde los pisos y por las altas temperaturas. Con José (Volta, navegante) nos entendimos rápidamente y todo está en orden.” ,  En
la rampa de largada el "Coyote" comentó: "El
sentimiento de estar bajo la Acrópolis es fantástico.
Las etapas son muy difíciles para los coches pero esto es típico para este rally. Voy a tratar de ganar puntos para el Campeonato de Pilotos y mi equipo ". Mientras que el piloto griego Aris Vovos (Focus WRC07 N°10-Munchi’s Ford WRT) manifestó: "El hecho de que el Rally Acrópolis comienza aquí es muy agradable (en la base de la histórica Acrópolis). Este año el Rally será muy áspero. Los caminos están en malas condiciones. El día del "juicio" será el segundo día. Yo disfrutaré al máximo pero me va a ser difícil porque tanto el coche y como el equipo es lo mejor que he tenido hasta ahora. "
 26-May-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- Al igual
que en los otros 10 rallies del WRC de este año, el Munchi's
contará con el argentino Federico Villagra a los mandos del
Ford Focus RS WRC número 1.Pero, para el Rally de Grecia contarán con experiencia local en su segundo auto. El equipo argentino Munchi´s Ford WRT iniciará mañana el reconocimiento oficial de los caminos del Rally de Grecia, séptima fecha del Campeonato del Mundo FIA y quinto evento de los diez pactados para esta temporada. Federico Villagra será navegado en el Rally de Grecia por José María Volta, en virtud que Jorge Pérez Companc, su habitual navegante, no pudo tomar parte del evento por razones de índole personal. Sobre el Focus WRC07 N°9, asistirán a la Ceremonia de Largada en el Acrópolis, este jueves 29, para comenzar a disputar el “Día 1” desde el viernes 30.  La
segunda unidad del Munchi´s Ford WRT para el Rally de Grecia,
fue confiada al piloto local Aris Vovos, de vasta experiencia en este
evento y que será navegado por "El-Em" Loris Meletópolus
sobre el Focus WRC07 N°10.Federico Villagra (Focus WRC07-N°9-foto) aclaró: “Nuestra primera visita a Grecia fue el año pasado donde logramos conocer la idiosincrasia de este evento y sinceramente me gusto mucho. Este es un rally donde hay que trabajar puntualmente desde varios aspectos, no solo por las altas temperaturas ambiente, sino además por lo tortuoso que son los caminos y por consiguiente, hacen una carrera muy exigente para el piloto, el auto y el equipo. Creo que correr cada dos semanas como lo haremos ahora, nos beneficiará y llegaremos para esta contienda con muy buen ritmo. Será esta, otra oportunidad para cosechar puntos entre los pilotos y volver a sumar con el Munchi’s en Constructores. También, será de mucha utilidad, escuchar los comentarios de Aris Vovos, el piloto local que manejará uno de los Focus del equipo, seguramente nos brindará buena información sobre algunas condiciones especiales que tiene este rally.” El griego ha disputado el Rally Acrópolis en 13 ocasiones desde 1993 y es uno de los pilotos griegos más conocidos. Su mejor resultado en el rally de su casa llegó en 2004 cuando terminó octavo con un Ford Focus RS WRC. Este año dispondrá de la ultima evolución del Focus RS en y será su primera carrera del WRC 2008. 
Vovos (Focus WRC07-N°10-foto) subrayó:
"El Rally Acrópolis siempre ha sido
el acontecimiento más importante de mi programa. Y tengo que
decir que estoy un poco emocionado, especialmente este año
que vamos a disponer de el último modelo... y no tenemos excusa
para no tener un buen rendimiento delante de nuestros aficionados".Aris Vovos y "El-Em" Loris Meletopoulos pilotaron por primera vez el Focus WRC07, igual al que utilizará en Grecia, en una prueba en Cerdeña a principios de mayo, donde fueron asistidos por el ex piloto del equipo Ford, Roman Kresta. El piloto griego, Vovos agregó: "Al principio de los test he encontrado el coche muy lejos de mi estilo de pilotaje. Pero gracias a Roman Kresta he logrado mejorar mucho. Ahora estoy esperando que el pilotaje en los tramos vaya bien. Creo que los neumáticos Pirelli son muy duros este año, y será el factor clave en el rally de este año. " El jefe del equipo Munchi's, el cordobés Federico Villagra disputó el de Acrópolis por primera vez en el año 2007, pero abandonó el segundo día con un problema de embrague. Se reincorporó gracias al super-rally y terminó el 32. El "Coyote" Villagra (Focus WRC07-N°9) comentó: "Es un rally que me gusta mucho y este año voy a poder disponer de algunos secretos de mi compañero de equipo que es un especialista aquí. El rally generalmente arroja algunas sorpresas. Pero creo que nos beneficiará el hecho de haber corrido Cerdeña hace pocos días en la que tuve muy buenas sensaciones con el coche y estoy motivado. El Focus finalizó el rally sin problemas y por poco que podamos será una buena oportunidad para sumar más puntos para mí y para el equipo Munchi's."
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 18-May-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
Luego
de su 14° puesto en el Rally de Cerdeña, Italia, el cordobés
Federico Villagra sigue entre los 10 mejores del Campeonato del Mundo
de Rally 2008. Su equipo, el Munchi’s Ford WRT, volvió
a sumar en Constructores con el septimo lugar de Henning Solberg.
La próxima cita será en Grecia, del 29 de Mayo al 1
de Junio.El cordobés Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI’S Ford WRT arribaron hoy en 14° posición en el Rally de Cerdeña, Italia, mientras que el noruego Henning Solberg, sumado a la estructura para esta oportunidad, entregó puntos al team para afirmarse en Constructores. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9) comentó: “Cerdeña terminó siendo un rally muy difícil como preveíamos, no obstante, creo que resultó beneficioso para nosotros por que pudimos concluir sacando muy buenas conclusiones. Corrimos tres días a un muy buen ritmo sobre pisos donde casi no hay margen para el error y pudimos completarlo, lo cual nos da mucha confianza para enfrentar lo que se viene. Hoy podría decir que se cumple mi primer año con el equipo Munchi’s y estoy muy contento con lo que estamos dando. Hoy Henning (Solberg) sumó puntos para el equipo en Constructores y eso también es para destacar, tener un auto entre los ocho mejores es muy válido”.
 17-May-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo argentino MUNCHI’S Ford WRT logró hoy en Cerdeña
completar el segundo día de carrera por la sexta fecha del
Campeonato del Mundo de Rally FIA. El cordobés Federico Villagra se mantuvo en la 13° posición, mientras que Henning Solberg, inscripto por el team para esta contienda, es septimo y suma puntos en pilotos y constructores. Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 del MUNCHI’S Ford WRT marchan hasta el momento en la 13° posición y ahora solo les resta la jornada de mañana que tendrá solo cinco especiales que totalizarán 78,5 kilómetros de competencia a partir de las 02:00, hora de Argentina. Federico Villagra (Focus WRC07 N°9) decalró:“Nosotros hoy volvimos a tener un día muy bueno y de a poco vamos mejorando a medida que transcurren los especiales. Con Jorge (Pérez Companc, navegante) realizamos algunos cambios en nuestras anotaciones de la hoja de ruta para mejorar el ritmo y fue bueno. El único inconveniente de hoy, fué en el segundo especial de la jornada donde los frenos nos complicaron un poco y nos hizo perder algo de tiempo. De todas maneras, creo que estamos bien, en un pelotón muy reñido y donde se está corriendo a un ritmo muy exigente y nosotros estamos ahí, que es lo importante. Mañana buscaremos el final, tratando de completar el rally y sumando experiencia y confianza para el próximo evento” Henning Solberg y Cato Menkerud en el segundo Focus WRC07 N°10, concretaron una mas que auspiciosa jornada donde se encolumnaron en la septima posición y le permiten momentáneamente al MUNCHI’S Ford WRT, volver a sumar para Constructores. Henning Solberg (Focus WRC07 N°10) subrayó: “Por el momento no está resultando este, ser un rally sencillo, pero estoy mas que conforme de estar cosechando puntos entre los pilotos y permitirle al Munchi’s volver a sumar en Constructores. El ritmo de la carrera es muy rápido y deberemos tratar mañana de quedar en esta zona donde se suman puntos.”
 15-May-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo argentino Munchiá Ford WRT afrontará este fin
de semana la sexta fecha Mundial de Rally en la Isla de Cerdeña,
Italia. Federico Villagray el noruego Henning Solbergson los nominados
a manejar los Focus WRC07 que estarán identificados con el
N°9 y 10 respectivamente.El Munchi´s Ford WRT llega a la isla del Mediterráneo con un gran optimismo para disputar su cuarto evento de los diez programados para esta temporada y con FEDERICO VILLAGRA, navegado por Jorge Pérez Companc, habiendo puntuado en los rally de México, Argentina y Jordania. Ahora, la contienda italiana del WRC, tiene en la tripulación argentina, otra gran oportunidad para seguir entre los mejores del certamen de Pilotos y de Constructores. El Munchi´s Ford WRT, tendrá en línea de largada para el Rally de Cerdeña, a Federico Villagra, navegado por Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 N°9, mientras que el noruego Henning Solberg y Cato Menkerud, harán lo propio en la unidad N°10.  Federico
Villagra (Focus WRC07-Munchis Ford WRT) comentó: “Cerdeña
es un lugar muy especial para mí, puesto que es donde por primera
vez manejé el Focus del Munchi’s en el Campeonato del
Mundo de Rally. El año pasado fue una experiencia de aprendizaje
muy grande y donde logramos concluír el evento en la 11°
posición, pero ahora es distinto, intentaré volver a
sumar puntos para pilotos y constructores. Este año, tuvimos
un arranque de campeonato muy positivo, a raíz que sumamos
en los tres primeros eventos donde nos presentamos. Ahora, sabemos
que Cerdeña es un rally difícil y muy técnico,
pero confiamos con Jorge (Pérez Companc, navegante) en completar
muy bien nuestras notas para la carrera en virtud de la experiencia
de 2007.Respecto de los dos días de reconocimiento de los caminos, fue con lluvia y deterioró algo los pisos, en muchas partes se hizo huella y no fue sencillo escribir las notas en lo que respecta al primer día. Hoy, si bien no llovió, encontramos mucho barro por la mañana, pero por la tarde apareció el sol y secó los pisos. De los nueve tramos distintos que tiene este rally, solo cinco conocíamos del año pasado y esas notas en algunos sectores la tuvimos que corregir. Respecto de los pronósticos del clima para la carrera, solo anuncian lluvias nuevamente para la etapa del Domingo. Creo que a este rally llegamos muy bien, además por la prueba que hicimos con un Focus de test el último lunes aquí en la isla, muy cerca de Olbia, pude manejar por espacio de unos sesenta kilómetros y trabajamos mucho en la puesta a punto y chequeamos distintos programas de diferenciales, todo estuvo muy bien y nos será útil para la carrera. La meta para esta contienda, será terminar entre los ocho de la clasificación general para aumentar nuestros puntos en ambos certámenes”. |
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 27-Abr-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El
equipo argentino MUNCHI’S Ford WRT volvió a ubicarse
entre los mejores del Campeonato del Mundo de Rally FIA. Federico
Villagra (foto) fue
sexto y sumó para el certamen de pilotos y de Constructores.
Barri Clark arribó en una heroica 12° posición final.Federico Villagra (Foto) navegado por Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 del MUNCHI’S Ford WRT volvieron a cosechar puntos por tercera vez consecutiva en lo que va de la temporada 2008. La sexta posición final en el Rally de Jordania, ratifica el muy buen momento de la tripulación argentina en el máximo nivel del rally mundial. “Estoy muy feliz, nuevamente alcanzamos el objetivo, que era entrar en los puntos al final del rally. Jordania no fue sencillo, fue bien difícil en todo aspecto. Si bien fue un rally nuevo para todos y donde tuvimos que conocer en solo dos días todos sus detalles, arribamos en sexta posición y el Munchi’s sigue estando entre los mejores en Constructores. Para el último día de carrera, solo hicimos unos cambios en los diferenciales al final del sabado y eso resultó muy positivo para hoy. El calor extremo y los difíciles pisos que tiene este rally, hizo que cada día pareciera como interminable, pero con Jorge (Pérez Companc) hablamos mucho antes de la contienda y la estrategia que tomamos, fue la correcta para terminar donde queríamos.  Haber
puntuado en México, Argentina y ahora en Jordania, creo que
es el fruto de un trabajo prudente que iniciamos el año pasado
sumando experiencia y horas sobre el auto. Ahora viene Italia en la Isla de Cerdeña, un rally que ya conozco por el debut con el Focus en 2007. Allí, ahora con mas experiencia, podremos intentar seguir cosechando puntos, ese será nuestro objetivo”. (Federico Villagra/Focus WRC07-N°9/Munchi’s Ford WRT) El segundo auto del Munchi´s Ford WRT, conducido para esta oportunidad por el escocés Barri Clark (25 años-foto), quién debió reemplazar a Luis Pérez Companc a horas del inicio de la contienda, tuvo una brillante tarea. Clark, navegado por el cordobés José Díaz, prácticamente sin conocer los caminos, arribó en la 12° posición final. "Yo no lo puedo creer todavía, conseguir arribar en una oportunidad así, es fantástico para mí. Tenía instrucciones estrictas de terminar este rally y sin tomar riesgos, creo que cumplimos en todo sentido y quedamos muy cerca de entrar entre los diez mejores. Mi agradecimiento a José (Díaz, navegante), el hizo un gran trabajo también.” (Barry Clark/Focus WRC07- N°10/Munchi´s Ford WRT)
 26-Abr-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El equipo argentino MUNCHI’S Ford WRT con Federico Villagra
en octava posición, logró ingresar a la zona de puntos
luego del Día 2 en el Rally de Jordania. Barry Clark se mantiene
en el 15° puesto. Mañana desde la 1:37, arranca la última
jornada de la quinta fecha del Campeonato del Mundo FIA en Medio Oriente.Federico Villagra y Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 N° 9 del MUNCHI’S Ford WRT (foto) , volvieron a cerrar otra jornada importante en Jordania, avanzando una posición respecto de ayer y alcanzando momentáneamente la zona de puntos luego de dos días muy exigentes, tanto para las tripulaciones como para los autos. Federico Villagra cometó: “Está todo muy bien, a pesar de lo extenuante que este rally, por su clima fundamentalmente. Hoy prácticamente no tuvimos inconvenientes, salvo un pequeño problema de frenos en el tramo N°11 (Shuna1/15 km), pero nos permitió llegar bien al servicio y revisar todo. El auto está impecable para afrontar mañana la mas larga de las etapas de este rally. Hay dos tramos de mas de 40 kilómetros cercano al Río Jordan, los que serán determinantes para el final de la carrera. Estamos bien preparados para enfrentar lo que se viene. Queremos terminar en la zona de puntos, al igual que en México y Argentina.” ( Focus WRC07 N° 9) Barry Clark, navegado por José Díaz en el Focus WRC07 N°10, volvieron a tener otra jornada muy regular y marchan en la 15° posición, buscando completar su primer visita al mundial, sobre uno de los autos del MUNCHI’S Ford WRT.
 25-Abr-2008
(Prensa Munchi´s WRT).-
El equipo argentino MUNCHI’S Ford WRT completó hoy la
primera etapa del Rally de Jordania. Federico Villagra es noveno y
acaricia nuevamente la zona de puntos. Barry Clark arribó en
la 15° posición en Medio Oriente, por la quinta fecha del
Campeonato del Mundo FIA. Mañana se larga a las 2:53, hora
de nuestro país.Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc en el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI’S Ford WRT tuvieron un muy buen desempeño en el extenuante Dia 1 del Rally de Jordania. Lograron sobreponerse a extremas condiciones del clima y a los difíciles pisos que presentó esta quinta reunión de la temporada. Ambos, marchan en el noveno lugar y el objetivo final será entrar nuevamente en la zona de puntos, al igual que en México y Argentina. “Comenzamos este rally con los primeros tramos de la mañana muy difíciles por las condiciones de los pisos, los cuales estaban muy resbaladizos en su superficie y el grip era casi nulo, en virtud de la gan consolidación que tiene el ripio, algo increíble, pero parecía asfalto. Eso hizo que me pasara en un frenaje y saliéramos del camino, pero rápidamente retomamos la marcha y el auto no sufrió daños. El calor es algo terrible en Jordania, prácticamente no se aguanta arriba del auto, pero lo importante es que con Jorge (Pérez Companc, navegante) completamos una muy buena etapa y estamos cerca de volver a entrar en la zona de puntos, que es el objetivo nuestro para este rally.
Para mañana las condiciones serán prácticamente
idénticas a las de hoy y nosotros ya sabemos cual es el ritmo
que tendremos que tener para seguir adelante.”
(Federico Villagra/Focus WRC07 N°9/MUNCHI’S Ford WRT)Por su parte, Barry Clark, en su debut absoluto en el MUNCHI’S Ford WRT, reemplazando a Luis Pérez Companc y navegado por el cordobés José Díaz en el Focus WRC07 N°10, llegaron en 15° posición. “Este fue un día fantástico para mí, en razón de cómo se dio la situación para correr en Jordania. Estoy manejando con notas de la hoja de ruta no hechas por mí y es difícil, pero José (Díaz) hizo un gran trabajo y logramos completar la jornada. El único inconveniente fue un trompo en el tramo 4, pero todo está muy bien, no estoy con presiones de ninguna índole y eso es muy bueno para conocer el auto en ritmo de carrera”. (Barry Clark/Focus WRC07 N°10/MUNCHI’S Ford WRT)
 24-Abr-2008
(Prensa WRC).- El
escocés Barry Clark disputará el Rallye de Jordania
para el equipo Munchi’s World Rally Team en lugar de Luis Pérez
Companc, quien ha tenido que retirarse de la carrera en el último
momento.Clark, de 25 años y ganador del Trofeo Internacional Fiesta Sporting 2007, recibió la oferta de sustituir a Pérez Companc después de que el argentino tuviera que regresar a casa por negocios. Inicialmente Clark tenía previsto trabajar como mecánico en Jordania, en el coche del equipo Munchi’s pilotado por Federico Villagra. De hecho, está tratando de encontrar un buen grip con el coche gemelo de Pérez Companc y en colaboración con José Díaz, el copiloto suplente del equipo Munchi’s. “Cuando no estoy compitiendo ayudo al equipo Ford y debería estar trabajando en la parte posterior izquierda del coche de Villagra este fin de semana, pero el martes a última hora Malcolm me llamó, me explicó la situación y me dijo que tomara mi buzo, casco y mi licencia por si acaso, ” explicó Clark. “Estaba en el aeropuerto el miércoles por la tarde cuando volvió a llamar y me dijo que saldría en el rally. Al principio no podía creérmelo, estaba en la luna.” Clark llegó a Jordania el jueves por la mañana y condujo su coche por primera vez en el Shakedown. Con tan poco tiempo para prepararse, es realista sobre sus opciones en el rallye: “Sin haber hecho reconocimientos realmente lo tengo difícil para estar arriba. Es la primera vez que trabajo con José, también es la primera vez que él lee notas en inglés, y estamos usando las notas de otros pilotos. Va a ser difícil. Mis objetivos serán llegar a la meta y disfrutar.” Clark está acostumbrado a correr a un nivel superior y ya ha pilotado un Ford Focus WRC una vez, aunque sólo en una jornada promocional en el Reino Unido. Su premio por ganar el Trofeo Fiesta Sporting fue la participación en una carrera del WRC 2008 con todos los gastos pagados, pero con el soporte adicional de sus sponsors, Clark ha aumentado su programa WRC a tres pruebas: Turquía, Córcega y el Rallye de Gales. “La oportunidad surgió el martes por la noche, cuando Luis me llamó para decirme que no podía competir,” explica Malcolm Wilson. “Junto con los organizadores de la carrera valoré las opciones y llamé a Barry. Como él iba a venir de todos modos y disputaría tres pruebas en un Ford este año, tenía bastante sentido. Me pareció una buena oportunidad para él para coger algo de tablas antes de su primer rallye, así cuando vaya a Turquía no le será todo tan nuevo.” “Es una situación difícil, porque no ha podido hacer los reconocimientos y tiene una combinación de notas de Matthew [Wilson] y Federico [Villagra], pero si corre el rallye a modo de reconocimiento en competición no será todo tan nuevo para él en Turquía. Si trata de hacer algo más que eso sería tonto, porque esta es una carrera realmente difícil.”  23-Abr-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- En
un comunicado de prensa del equipo Munchi's se informa que Luis Pérez
Companc no estará presente este fin de semana en el Rally de
Jordania, quinta fecha del campeonato mundial, por razones laborales.Es por eso que el equipo argentino se presentará con el "Coyote" Villagra y el joven piloto escocés Barry Clark, quien reemplazará en esta fecha a Pérez Companc con el Ford Focus RS WRT. Federico Villagra buscará continuar con la racha en el campeoanto mundial, ya que viene de dos grandes actuaciones en México y Argentina sumando puntos, siendo séptimo y sexto respectivamente. El rally de Jordania dará comienzo mañana cuando se largue desde Emaar South Park.
 23-Abr-2008
(Prensa Munchi´s
WRT y WRC).-
Federico
Villagra, del equipo Munchi’s Ford World Rally Team, espera
poder sumar nuevos puntos en Jordania que mantengan al equipo por
delante de Suzuki en las clasificaciones de constructores.El equipo Munchi’s se dirige a Jordania con cuatro puntos de ventaja respecto a Suzuki, a pesar de haberse perdido los dos primeros rallyes de la temporada. Villagra ha sido quien más puntos ha marcado para el equipo, finalizando séptimo en el Rallye de México y sexto en la última prueba de Argentina, magníficos resultados para el argentino de 38 años. Compaginándolo con sus participaciones en el WRC, Villagra ha estado luchando por defender su título de Campeón de Argentina de Rallyes 2007. Por eso ha estado en muy buena forma recientemente. En la última carrera, el Rallye de Bariloche, Villagra y su copiloto Jorge Pérez Companc, lograron su segunda victoria consecutiva, alzándose con un liderazgo de 12 puntos de ventaja en el certamen.  “Ha
sido un gran comienzo de temporada para Jorge y para mí, y
esperamos que siga siendo así en Oriente Medio,”
declaró Villagra (en la foto junto a
su navegante Jorge Pérez Companc). “No
sé mucho sobre las condiciones en Jordania pero he oído
que los tramos serán secos y bastante lisos, lo que será
un gran cambio respecto al Rallye de Argentina del mes pasado. La
estrategia a seguir será volver a marcar el máximo de
puntos para el equipo Munchi’s y mantenernos por delante de
Suzuki en el campeonato de constructores. Éste será
un rallye nuevo para todo el mundo, lo que podría beneficiarnos.”
Luego concluyó: "Comenzamos el año
de gran forma, puntuando en México y Argentina, lo cual nos
permite llegar bien motivados a Jordania para seguir de la misma forma.
No conozco mucho de las condiciones de este nuevo evento, que en realidad
será nuevo para todos. Por los informes que nos proporciona
el equipo, se tratará seguramente de un rally con clima seco
y tramos de ripio consistente. Nuestro plan será lógicamente
cosechar puntos como en las anteriores reuniones y seguir delante
de Suzuki en el Campeonato de Constructores. Al ser Jordania igual
para todos, nos puede beneficiar tanto a mí como a Jorge, puesto
que llegamos muy motivados".Luis Pérez Companc y su copiloto José María Volta pilotarán el segundo Ford Focus RS WRC del equipo Munchi’s en Jordania. Esta será la 30ª carrera del WRC de Pérez Companc, y su penúltima prueba de 2008 antes de que se tome un descanso en el campeonato para atender asuntos familiares y de trabajo. Luis Pérez Companc declaró “ Jordania va a ser un evento muy desafiante con tramos rápidos y resbaladizos y pienso que prácticamente nadie tiene experiencia en este evento, por lo que se dará una carrera mas que interesante en todo sentido. Todos deberemos trabajar muy duro en la toma de notas de la hoja de ruta, lo que será clave respecto de piedras sueltas al costado de los caminos, según nos informaron. Creo que estamos en condiciones de que ambos autos del Munchi’s vuelvan a terminar en zona de puntos para reafirmarnos en el Campeonato de Constructores. He oído que sólo unos pocos pilotos han competido en Oriente Medio, lo que hará que la carrera sea más interesante, porque ninguno de los pilotos tiene notas previas, será una prueba nueva para todos. Mi objetivo para esta carrera es terminar entre los ocho primeros y sumar mis primeros puntos de pilotos este año. También espero que el equipo Munchi’s pueda seguir por delante de Suzuki en la clasificación de constructores tras el buen comienzo que hemos tenido.””
 20-Abr-2008
(Prensa Munchi´s WRT-Foto Bellido).-
El equipo argentino Munchi´s Ford World Rally Team
con sus pilotos Federico Villagra y Luis Pérez Companc ya se
encuentran en Jordania, para afrontar este fin de semana la quinta
fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA. Será esta la tercera
participación del año de Villagra y la segunda de Pérez
Companc, que cumple en Medio Oriente, 30 presencias en el WRC.Luego de la gran faena de Federico Villagra y su navegante Jorge Pérez Companc en los eventos de México y Argentina donde lograron cosechar puntos para el Campeonato del Mundo de Constructores de Rally FIA, la tripulación argentina ahora inicia su tercera presentación en la temporada 2008 sobre el Focus WRC N°9 del Munchi´s Ford WRT en Jordania, buscando seguir en la misma senda. Federico Villagra declaró: “Comenzamos el año de gran forma, puntuando en México y Argentina, lo cual nos permite llegar bien motivados a Jordania para seguir de la misma forma. No conozco mucho de las condiciones de este nuevo evento, que en realidad será nuevo para todos. Por los informes que nos proporciona el equipo, se tratará seguramente de un rally con clima seco y tramos de ripio consistente. Nuestro plan será lógicamente cosechar puntos como en las anteriores reuniones y seguir delante de Suzuki en el Campeonato de Constructores. Al ser Jordania igual para todos, nos puede beneficiar tanto a mí como a Jorge, puesto que llegamos muy motivados” Luis Pérez Companc, navegado por José María Volta, afrontará este fin de semana en Jordania, su 30° participación en el Campeonato del Mundo de Rally FIA, sobre el Focus WRC07 N°10 del Munchi´s Ford WRT. Su segundo evento de los tres que tiene pactados para este ejercicio. Luis Pérez Companc comentó al respecto: “Jordania va a ser un evento muy desafiante con tramos rápidos y resbaladizos y pienso que prácticamente nadie tiene experiencia en este evento, por lo que se dará una carrera mas que interesante en todo sentido. Todos deberemos trabajar muy duro en la toma de notas de la hoja de ruta, lo que será clave respecto de piedras sueltas al costado de los caminos, según nos informaron. Creo que estamos en condiciones de que ambos autos del Munchi’s vuelvan a terminar en zona de puntos para reafirmarnos en el Campeonato de Constructores”
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 29-Mar-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- El
equipo Munchi’s Ford WRT volvió a conseguir otro gran
resultado en el Campeonato del Mundo de Rally FIA, al arribar Federico
Villagra navegado por Jorge Pérez Companc en sexta posición
final en la provincia de Córdoba. Sebastien Loeb (Citroen)
se llevó la victoria.Federico Villagra y Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del Munchi’s Ford WRT llegaron en el sexto lugar de la clasificación final del Rally de Argentina, logrando entrar en zona de puntos, tanto para pilotos como para Constructores. Este, es el mejor resultado que consigue la tripulación nacional en el Mundial de Rally FIA, desde que comenzaron a correr juntos hace casi un año. Luego del séptimo puesto conseguido días atrás en México, el Munchi’s Ford WRT mejoró en Argentina su performance, gracias a los buenos oficios de Federico Villagra y Jorge Pérez Companc, que a lo largo de tres días muy difíciles y con condiciones extremas respecto del clima, lograron entrar en la sexta colocación de la Clasificación General final de la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA. Declaraciones: Federico Villagra: “Estoy muy feliz, llegamos en sexto lugar, nuestro mejor resultado de la temporada y en casa, en Argentina frente a nuestro público. No resultó este un rally sencillo para nosotros, la segunda etapa se nos presentó con muchos inconvenientes en el auto, pero logramos solucionarlos y conseguimos puntos entre los pilotos y seguir sumando con el Munchi’s en el campeonato de Constructores. El balance luego de este rally es altamente positivo, por muchos aspectos, dos carreras en esta temporada y en las dos sumamos entre los mejores ocho del Campeonato del Mundo, eso también es gratificante. Con Jorge nos habíamos puesto como meta para este año, tratar de entrar en zona de puntos en todas las carreras y estamos consiguiendo el objetivo. El último día de carrera volvió a tener condiciones adversas en los dos tramos del Valle de Traslasierras, lluvia, niebla y barro, como en el tramo del Estadio Córdoba, donde tuvimos una falla en el control de largada y una pequeña salida de camino. Hoy recuperamos dos posiciones, fue un gran día para nosotros, pudiendo coronar finalmente todo lo que habíamos planeado cosechar en este rally.” Jorge Pérez Companc: “Estamos muy felices con Federico, de a poco y sumando experiencia carrera tras carrera, los resultados van mejorando. Creo que tuvimos un gran rally, trabajamos mucho cuando tuvimos problemas en algunos tramos y logramos el objetivo frente a un público que nos alentó siempre, fue emocionante. Ahora, ya debemos pensar y trabajar para seguir en este camino, se viene el Rally de Jordania para nosotros y podemos ir por mas”. Rally Argentina 2008 - Detalle prime por prime de la actuación del Munchi´s World Rally Team  29-Mar-2008
(Prensa Rally de Argentina, WRC y Carlos Martín Sosa).- El
local Federico Villagra, con un Ford Focus RS07 no decepcionó
a la gran cantidad de aficionados que lo alentaron a lo largo del
camino, y finalizó en la sexta ubicación igualando su
mejor actuación. Sin embargo no todo fue positivo
ya que su compañero de equipo, Luís Pérez Companc
se despidió en el primer día de carrera tras salirse
del camino y no pudo reengancharse.Declaraciones Federico Villagra (6º- Ford Focus WRC07): “Ser sexto absoluto es un resultado espectacular. Por supuesto hubiera preferido ser 5to. Además estoy viendo que hubiera sido factible llegar 4to. teniendo en cuenta que esa fue la posición de Rautenbach que al principio venía bastante atrás de nosotros. En la largada del SSS me quedé parado, me puse nervioso y salí andando más rápido de lo que debía así que opté por calmarme. Tengo que estar contento. Además el VRS de Beltrán cumplió con una magnífica actuación al terminar segundo en P-WRC” .
PE
21: El argentino Federico Villagra siguió
con los problemas, primero una falla al iniciar el superprime lo
mantuvo varios segundos detenido en la línea de largada y
luego, con el afán de brindarse al público, se pasó
en una frenada. Lo importante fue que a pesar de perder casi 50
segundos pudo mantener el 6º puesto en la General.
(ver la nota completa y más detalles del Rally de Argentina 2008).
 29-Mar-2008
(Prensa Rally de Argentina, Munchi´s WRT, WRC y Carlos Martín
Sosa).- El equipo local, el Munchi´s Ford
WRT tenía grandes esperanzas en que Federico Villagra pudiera
terminar bien arriba, aunque padeció todo el día con
problemas, primero en el acelerador y luego con el tubo de escape
del Focus RS WRC.De todas maneras, logró finalizar el día en la 8ª posición accediendo al último punto en juego. El "Coyote" debió penar con el acelerador e ingeniarse para continuar en carrera. Con su navegante, Jorge Pérez Companc, fueron reparando como podían todos los inconvenientes que se presentaron: acelerador, escape, fuego desconexión del turbo y con los diferenciales. Villagra comentó al finalizar el día: "Con el tema del acelerador, intentamos dos soluciones, primero atando mi pié al pedal del acelerador para poder desacelerar y después lo atamos a la butaca. Luego
subrayó el percance en San Agustín:
"Intentamos con Jorge (Pérez Companc, su navegante) enganchar
el escape pero sin éxito. El auto venía queriendo prender
fuego y había mucho humo en el habitáculo, entonces
por eso desconectamos el turbo para que el escape no largue tantas
llamaradas. El ascenso de temperatura provocó que se prendiera
fuego la centralina. Está todo quemado. A partir de ahí
perdimos mucho tiempo porque debimos bajar la velocidad. Pusimos guantes
mojados en la zona y por suerte el auto continuó funcionando.
El público nos apoyó todo el tiempo y por eso no bajamos
los brazos aunque estaba mareado por el calor, el fuego y el humo".Su copilto, Jorge Pérez Companc, manifestó en el Parque de Asistencia: "Si estamos en carrera es por la gente que nos aplaudió aún cuando pasamos lento" . Luego destacó las habilidades del "Coyote": "Es un piloto veloz que sabe de mecánica y además tiene ingenio para salir de los contratiempos"
Por otro lado, luego de abandonar en el día 1 Luis Pérez
Companc (foto) no llegó con el
auto a tiempo para largar esta mañana y desertó definitivamente.
El argentino comentó al respecto: "Es
una pena y siento mucha impotencia porque queríamos salir con
José María (Volta) pero no pudimos traer el auto antes.
Éste era mi último Rally de la Argentina y quería
finalizarlo de otra manera". Mañana los pilotos disputarán el último día de carrera que comprenderá tres pruebas especiales, y que arranca con la disputa del clásico tramo Mina Clavero – Giullio Cesare a partir de las 9:13 hs El Rally Argentina tendrá su epílogo en Villa Carlos Paz, donde el podio tendrá lugar un el predio contiguo al Parque de Servicio. La ceremonia se llevará a cabo a partir de las 13:10 horas. Más declaraciones Federico Villagra (8º- Ford Focus WRC07): “La verdad es que he tenido mejores etapas que esta. Al problema del acelerador de la mañana se sumó a la tarde un inconveniente con el escape que originó un fuego que incendió la consola. Seguí conduciendo en esas condiciones hasta que vi que salía mucho humo y tuve que ir más despacio. Al desactivarse el antilag tampoco funcionan los diferenciales. Es una pena por la cantidad de gente que me alienta en las buenas y malas en la ruta”.  PE
18 -Super Especial: El favorito del rally Federico
Villagra terminó séptimo y ocupa esa misma posición
en la general después de ocho tramos completados el día
de hoy. El argentino pudo superar todos los problemas que tuvo.PE 17 : En noveno lugar es el mejor piloto argentino clasificado, Federico Villagra sigue penando con problemas en su Focus, PE 16: Villagra avanza un puesto (7º) por abandono de PE 15 : El "Coyote" Villagra se mantiene en el octavo puesto a pesar de sus inconvenientes mecánicos. PE 14 : Federico Villagra sigue con sus inconvenientes en el acelerador del Ford Focus, por lo cual siguió perdiendo tiempo, aunque por ahora mantiene el noveno puesto. Declaraciones en el Parque de Asistencia luego del PE 13 Federico Villagra : "Se cortó el cable del acelerador y en un momento el cable tocó el piso del auto, e intentamos dos soluciones: una atando mi pie con un precinto, y después con más tiempo atando el cable al asiento. En un momento el cable se atascó pero pudimos salir del auto. Perdimos mucho tiempo. Estoy 50" detrás de Wilson y planeo alcanzarlo". PE 12 - Munchi´s Ford WRT: Federico Villagra, que cerró este tramo en el sexto lugar, descuenta sobre Matthew Wilson (Stobart VK M-Sport), quien lo aventaja por 1m10.1s.
PE
10: El equipo argentino Munchi´s
Ford WRT, no tuvo un buen comienzo en el segundo día
de actividad, puesto que Federico Villagra, quien marchaba 6°
en la clasificación general y manifestó problemas con
el acelerador. Luis Pérez Companc finalmente no largó
la carrera, ya que los mecánicos no pudieron recuperar su Ford
Focus y además el piloto argentino quedó varado en la
ruta arribando al hotel recién hoy a las 5.15 hs. Fue increíble
pero por la cantidad de público y el trásnito atascado
por el estado de los caminos, a Luis Pérez Companc le llevó
más de 12 horas regresar luego del acciedente. El argentino comentó al respecto: "Es una pena y siento mucha impotencia porque queríamos salir con José María (Volta) pero no pudimos traer el auto antes. Éste era mi último rally en la Argentina y quería finalizarlo de otra manera".
28-Mar-2008
(Prensa Rally de Argentina, Munchi´s WRT, WRC y Carlos Martín
Sosa).- Los pilotos locales del equipo Munchi´s Ford WRT tuvieron una jornada dispar ya que Federico Villagra (foto) logró un gran resultado finalizando en el sexto lugar, mientras que Luis Pérez Companc, se salió del camino a 2000mts. de la llegada al especial cuando marchaba noveno. Declaraciones Federico Villagra (6º): "A la tarde anduve bien aunque conciente de que me tenía que cuidar para completar dia. Me conforma lo hecho en Ascochinga y San Marcos. El piso estaba muy resbaladizo, en Agua de Oro mermé el ritmo, no quería salir del camino".
Pe 8: Luis Pérez
Companc se encuentra retrasado a poco de terminar el tramo especial
8 La Cumbre-Agua de Oro de la primera etapa del Rally de la Argentina.
El Ford Focus WRC07 Nº 10 quedó detenido y Pérez
Companc intenta solucionar el inconveniente mecánico para al
menos culminar la prueba.PE 7: Federico Villagra sigue manteniendo el sexto puesto, mientras que Luís Pérez Companc continua en la novena posición. PE 5: Debido al abandono de Mikko Hirvonen, el "Coyote" Villagra avanza al sexto puesto. PE 4: Henning Solberg de Stobart Ford tuvo un muy buen desempeño en el sector de San Marcos, donde finalizó en la tercera posición a 1.6s de la punta, y sigue presionando fuerte al piloto local del Munchi´s W.R. Team, Federico Villagra, en la lucha por la séptima ubicación. Declaraciones en el Parque de Asistencia Luis Pérez Companc: "Tenemos que cambiar la suspensión, tiene que estar más blanda. No se veía ni a cinco metros por la neblina. Me salí de la ruta tres veces en La Cumbre y por eso Villagra me sacó un minuto de diferencia. Es una pena que el SE 2 haya sido tan difícil porque es un tramo que me gusta mucho". PE 3: Federico Villagra consiguió ascender a la séptima posición, mientras que Luis Pérez Companc se ubica ahora en el undécimo lugar. PE 1: Federico Villagra logró ubicarse en el 8º puesto, a 1m57.9s de los líderes, mientras que Luis Pérez Companc está décimosegundo a 2m59.0s del puntero Hirvonen.
 25-Mar-2008
(Prensa MWRT).- El Munchi´s Ford
WRT inicia mañana el período de reconocimiento de los
caminos de la cuarta fecha del Mundial de Rally FIA en Córdoba.
Federico Villagra y Luis Pérez Companc manejarán los
Focus WRC07 identificados con los números 9 y 10 respectivamente
en el Rally de Argentina.Luego del resonante suceso conseguido por Villagra, navegado por Jorge Pérez Companc, en el pasado Rally de México donde lograron puntuar tanto para el campeonato de pilotos como para el de Constructores, se suma ahora para la prueba de Argentina, Luis Pérez Companc y su habitual navegante José María Volta. Ambas tripulaciones afrontarán desde mañana dos jornadas de reconocimientos oficiales de las 21 Pruebas Especiales que tendrá el evento. Villagra junto a Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 afrontarán el segundo de los diez compromisos pactados para la presente temporada. “Luego de poder puntuar entre los pilotos y entregarle unidades también al Munchi’s para el campeonato de constructores, esto resulta una motivación mas que importante para llegar al Rally de Argentina, una prueba que para mí, será emocionante, puesto que será mi primera vez sobre un WRC, frente a mi público, mis amigos y mi familia. Creo que tanto en mi caso como en el de Luis (Pérez Companc), llegamos con muy buena cantidad de kilómetros acumulados sobre el Focus y si sumado a ello, el conocimiento de los caminos, podemos ambos aspirar a luchar por puestos importantes", comentó el "Coyote". "Este de Argentina, será un rally de máxima concentración, en el que deberemos trazar una estrategia y no salirnos de ella para lograr el objetivo final, de estar lo mas adelante posible en la coronación final. Será fundamental también, la toma de notas los días previos y cómo podrían cambiar los pisos, si se producen las lluvias que todos anuncian para los días Viernes y Sábado”, finalizó. Luis Pérez Companc, junto José María Volta, se suman al plantel del Munchi’s Ford WRT por primera vez en 2008 para cumplir el primero de los tres eventos programados para ambos en esta temporada con el Focus WRC07 N°10. Ambos competirán este año también en los rally de Jordania y Finlandia. “Yo estoy muy ansioso a la espera de este rally, puesto que sé de lo importante que es representar a Argentina y mostrarte a la vez, manejando un WRC contra los pilotos del mas alto nivel del Campeonato del Mundo, precisamente en la prueba de tu casa. El año pasado nosotros tuvimos una receptividad espectacular en Córdoba en nuestro primer año del equipo Munchi’s y el público nos alentó permanentemente tanto en la ruta como en el parque de servicio y eso hace que el piloto intente todo con mas ganas, mas motivado", dijo. "Al rally del 2007 lo recuerdo perfectamente, tuvimos problemas el primer día, pero después terminamos marcando muy buenos registros en la tercera etapa. Esta edición del Argentina, será mi primer evento desde el pasado Rally de Gales a fin de 2007. No obstante ello, creo que llegamos muy bien luego de la prueba realizada días pasados en cercanías al la base de M-Sport, donde pude chequear todas las mejoras del Focus WRC07", agregó el piloto. El próximo Jueves 27 a las 13:30, Luis Pérez Companc deberá asistir a la Conferencia de Prensa pre evento de la FIA a concretarse en la Sala de Prensa del Rally de Argentina ubicada en el Hotel Portal del Lago de Villa Carlos Paz. Previo a la Ceremonia de Largada el mismo día, Villagra y Luis Pérez Companc, con sus respectivos navegantes Jorge Pérez Companc y José María Volta, asistirán a la firma de autógrafos programada por la organización del Rally de Argentina en el Paseo del Buen Pastor, ciudad de Córdoba, de 19:00 a 19:40.
 22-Mar-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
múltiple campeón del Rally Argentino, y máximo
referente de la especialidad a nivel nacional y en Latinoamérica,
Federico Villagra, se encuentra en la espera de lo que será
su debut en el Rally de la República Argentina, con un auto
prioritario del grupo mayor; un World Rally Car del equipo Munchi´s,
lejos de su equipo, el VRS Rally Team, sus compañeros y de
sus hermanos.“Este año está dividida mi labor personal con la del equipo. En ese aspecto solo va a estar compitiendo Sebastián Beltrán, quien ya tiene el auto listo y vamos a estar probando este fin de semana. Por mi parte con muchas expectativas por la carrera, aunque mucho no tengo por hacer, ya que hay que esperar a que llegue el equipo y empezar a hacer la hoja de ruta el martes.”, sostuvo Villagra quien ganó las últimas dos ediciones en el Grupo de Prducción. Respecto a las chances de Villagra en un rally que conoce y mucho, el “Coyote” dejó en claro sus posibilidades en la carrera: “Hay que estar consciente de que en el mundial hay cinco pilotos que van muy rápido, y que se necesitan muchos años para poder estar a la altura de ellos. Yo recién llevo ocho carreras en un WRC. Por supuesto que voy a hacer lo imposible para poder estar lo más arriba posible, pero no salir a correrlo a Sebastian Loeb. Sin duda vamos a estar mejor y más cerca, con otro ritmo, porque los caminos los conozco muy bien, pero también es mi primera vez con un WRC por estos tramos”. La 28° edición del Rally de Argentina, es bastante especial, ya que se cumplen 20 años de la victoria de Jorge Raúl Recalde en una competencia del Campeonato Mundial en el grupo mayor, algo que Villagra no pudo soslayar. “En la época en que corría Recalde, su victoria sirvió y mucho para la especialidad en nuestro país, para posicionarlo a nivel internacional, así como también a los pilotos argentinos. En ese momento no se conocían muchos pilotos argentinos, y sirvió para empezar a valorarlos a nivel mundial. En estos últimos años, ha habido muchos pilotos corriendo a nivel mundial en el Grupo N, como el caso de Pozzo, Ligato, Beltrán, incluso yo”, concluyo Villagra quien aseguró que ganar una carrera con un WRC sería algo que le cambiaria el futuro. En relación a esto último, Villagra se refirió a la situación que vive la especialidad en nuestro país, y la posibilidad de los pilotos pensando en una futura proyección: “El Rally Argentino ha demostrado a nivel mundial que tiene excelentes pilotos, y yo creo que mi participación en el mundial si bien ayuda a sostener esa imagen, lamentablemente correr en un WRC es muy costoso. Muchos pilotos de la categoría participaron en la N4 a nivel mundial, y con muy buenos resultados, pero principalmente es una cuestión económica. Argentina tienen muy buenos pilotos, pero como todos, es necesario un tiempo, ya que ninguno se va a sentar en un WRC y ganar una carrera de un día para el otro”. |
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 Brillante
actuación del equipo argentino Munchi´s WRT: 02-Mar-2008 (Prensa MWRT).- El Munchi’s Ford World Rally Team descolló con sus pilotos en el Rally de México por la tercera fecha del Campeonato del Mundo FIA. Federico Villagra y Jorge Pérez Companc arribaron en séptima posición y sumaron para Constructores. El noruego Henning Solberg con el otro auto de la estructura, tuvo un quinto puesto final, que le permitió seguir sumando al”Munchi’s” entre los mejores. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Compancen el Focus WRC07 N° 9, lograron un gran resultado en la primera visita de ambos al al Rally de México, con todo lo que eso significa. El séptimo puesto final fue todo un premio para la tripulación argentina, que logró revertir una situación muy difícil en la segunda etapa, cuando había fallado la dirección asistida de la unidad. Entre la dupla Villagra/Pérez Companc, además del quinto puesto final del noruego Henning Solberg con el otro Focus WRC07 del Munchis Ford WRT, el equipo argentino se retiró de la contienda mexicana, sumando muy buenos puntos para posicionarse entre los mejores del certamen de Constructores.  Declaraciones:
Federico Villagra 7º (Focus WRC07 N° 9): “Estoy muy bien, muy contento, hoy solo debíamos cumplir con muy pocos kilómetros de carrera sin arriesgar y así lo hicimos para llevarnos un septimo puesto mas que importante, sobre todo en nuestra primera participación en México. Este es un rally muy duro, difícil, exigente para el auto y el piloto, pero lo pudimos resolver muy bien con la estrategia que nos trazamos junto a Jorge. Acertamos en el ritmo justo de carrera y nos llevamos un gran resultado, puntos para Constructores y en mi caso para el mundial de pilotos. Comenzamos el año de gran forma. Ahora nos espera el Rally de Argentina, nuestro rally, ahí por conocimiento de caminos y por los kilómetros que ya acumulamos de experiencia sobre el Focus, eso nos ayudará. Será mi primera vez en Argentina con un WRC, algo emocionante y que a la vez me enorgullece.” Jorge Pérez Companc, (navegante/Focus WRC07 N° 9): “Estoy muy feliz, hicimos una gran carrera, el Munchi’s puntuó con sus dos autos para Constructores y eso es fantástico. Federico hizo un gran rally, sobre todo cuando en la segunda etapa tuvimos el inconveniente con la dirección asistida, se sobrepuso a eso y con mucho sacrificio conseguimos un gran resultado en una carrera durísima. El equipo sumó con Henning Solberg y con Villagra, el objetivo se alcanzó ampliamente.”
 Federico
Villagra (Munchi´s WRT) avanza: 01-Mar-2008 (Prensa MWRT). El equipo argentino Munchi’s Ford WRT volvió a cerrar otra gran jornada en el Rally de México. Federico Villagra marcha en la séptima posición y consigue puntuar en la primera incursión de la temporada. El noruego Henning Solberg con el otro Focus WRC07 inscripto por el equipo para la contienda es cuarto y consiguió ganar la Prueba Especial N°14 (Derramadero 2). Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N° 9, volvieron a tener otra gran faena en el segundo día de carrera en México. Luego de recuperar posiciones y avanzar en el clasificador, tras la avería del sistema de dirección hidráulica de la unidad, se ubican en séptima posición y logran por el momento cosechar los primeros puntos para el certamen 2008. Declaraciones:  Federico
Villagra 7º (/Focus WRC07N°9): “Hoy
fue un día que comenzó muy complicado para nosotros,
pero luego pudimos recuperar terreno y posicionarnos muy bien tras
la segunda jornada de carrera. Un problema en la dirección hidráulica en el segundo tramo de la mañana (PE10:Duarte) nos hizo transitar ese sector perdiendo mucho tiempo y en el siguiente también (PE11:Derramadero). Luego en el área de servicio el equipo hizo un gran trabajo sobre el auto y nos permitió correr la segunda pasada a los mismos tramos de la mañana sin inconvenientes y mejorando nuestros registros.Además de sacar muy buenas conclusiones sobre el auto en un rally que es muy difícil por lo complicado de sus pisos. Creo que este séptimo puesto es fantástico para el Munchi’s en su primera carrera del año y seguiremos mañana buscando el objetivo final.” Jorge Pérez Companc, (navegante Focus WRC07 N°9): “Estamos todos muy felices y sobre todo por el esfuerzo que hizo Federico para llevar adelante una situación extremadamente difícil, como es manejar un auto sin dirección hidráulica, algo casi imposible pero que logró sobrellevar y de esa manera estamos en carrera consiguiendo un resultado muy importante para el Munchi’s”.
 Gran
primera etapa de Federico Villagra con el Focus del Munchi´s
WRT. El otro piloto del equipo, Henning Solberg es sexto 29-Feb-2008 (Prensa MWRT). El equipo argentino “Munchi’s Ford WRT” comenzó de la mejor forma su participación en la temporada 2008 dentro del Campeonato del Mundo de Rally FIA. Federico Villagra y Jorge Pérez Companc con el Focus WRC07 ocupan la octava posición en la Clasificación General de la Primera Etapa y estan en la zona de puntos. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Comopanc sobre el Focus WRC07 N°9 del Munchi’s Ford WRT cumplieron una destacada tarea en el primer día de carrera del Rally de México por la tercera fecha del Campeonato del Mundo FIA, ocupando la octava posición en la Clasificación General. La tripulación argentina, a pesar de cargar con dos minutos de penalización desde el inicio del evento a raíz de una equivocación en la interpretación del reconocimiento del Super Especial en los días previos, completó en esta dura y extenuante jornada, la primera etapa del Rally de México con un octavo lugar y entrando a la vez en la zona de puntos. Declaraciones: Fedrico Villagra 8º (Focus WRC07N°9): “Estamos muy bien por ser nuestra primer visita a México. Es un rally muy difícil de interpretar con las dos únicas pasadas al reconocimiento de los tramos. No obstante ello y a pesar de tener caminos de ripio con muy poco grip, creo que junto a Jorge encontramos el ritmo justo para avanzar y completar la jornada sin problemas en el Focus y entrando en la zona de puntos. Estamos cumpliendo al pié de la letra el objetivo que nos trazamos.” Jorge Pérez Companc, (navegante Focus WRC07 N°9): “Venimos muy bien. De la primera a la segunda pasada por los mismos tramos, mejoramos nuestros registros en un rally muy complicado, sobre todo por lo cambiante que es el piso en un mismo tramo de velocidad.Si bien la primera vez que uno visita un rally, todo es difícil, estamos muy bien.”
 29-Feb-2008
Prensa Rally de México 2008.-
El
piloto argentino Federico Villagra participó de la reunión
de prensa previa a la largada del Corona Rally de México 2008.- Bienvenidos a la conferencia de prensa previa al evento. Federico, es la primera vez que vemos el Munchi’s Team en 2008. ¿Cuáles son las expectativas del equipo para este año? F. Villagra (Munchi´s Ford WRT): Para nuestro segundo año en el WRC esperamos mejorar. Corrimos siete carreras el año pasado. Este año esperamos esforzarnos aún más en cada rally. - También es la primera vez que compites en México ¿se parecen las etapas a alguna que ya hayas corrido? F. Villagra (Munchi´s Ford WRT): Un poco, es un rally muy difícil, es muy rápido y de pronto se alenta. - Eres el campeón de Argentina, ¿crees que te veamos en el podium de Argentina en unas semanas? F. Villagra (Munchi´s Ford WRT): Tal vez, eso espero. Es especial para nosotros estar de regreso en el WRC por segundo año. Tengo más experiencia que el año pasado y es importante para el Munchi's team que estemos de regreso. - Estarás compitiendo por el campeonato argentino otra vez, al mismo tiempo que por tu campaña en el WRC, ¿será difícil encontrar un balance entre los dos? ¿Cuál es más importante para ti? F. Villagra (Munchi´s Ford WRT): Por supuesto que el WRC lo es, Ya sé que me perderé una carrera en el Campeonato Nacional. - Es tu primera vez con el Ford Focus 2007 y la primera vez que corres con las llantas sin mousse de Pirelli, ¿eso cambiará tu táctica este fin de semana? F. Villagra (Munchi´s Ford WRT): No sé que tanto resisten las llantas, por lo que he conducido, hasta ahora están bien. Espero que siga así.
 28-Feb-2008
(Prensa WRC).- El
Munchi's Ford World Rally Team empezará su campaña en
el WRC Rally de México 2008.Al igual que en 2007, el equipo participará en diez mítines del campeonato de este año en virtud de la condición de equipo fabricante. Federico Villagra y su navegante Jorge Pèrez Companc vuelven este año al campeonato con un nuevo desafío. Para esta competencia se asociaron al equipo, Henning Solberg y su copiloto Cato Menkerud, que reemplazarán a Luis Pérez Companc, el co-propietario de la franquicia argentina de helados y a su navegante José María Volta. El argentino tomará parte en sólo tres rondas en el 2008 debido a su ocupación en los negocios y otros compromisos automovilísticos (participará en el campeonato Mundial de FIA GT2). El argentino Villagra participará por primera vez en el de Rally Mexico aunque él no es ajeno a participar en competencias de tierra en las Américas. El año pasado terminó noveno en la general en el rally de su casa, el de Argentina, y ganó la clase Grupo N (P-WRC-Autos de Producción). Conocido por su apodo de "Coyote" Villagra ganó los Campeonatos de Rally en su país en 2006 y 2007 y este año defenderá el título , además de realizar su campaña en el Campeonato Mundial. "Sé que este es un rally difícil que puede ser muy duro para los pilotos, y quizá aún más difícil para mí por ser mi primera vez aquí", dijo Villagra. "Será genial tener a Henning en el equipo, tiene experiencia en este evento, y le ha ido bien en el pasado, así que tendremos toda la información que nos pueda brindar. Ésta también será mi primera vez al volante de un Focus WRC07 y estoy realmente analizando como conducirlo. Ha tenido mucho éxito durante el año pasado y creo que será una gran experiencia tener la oportunidad de conducirlo. Participé en varias carreras el año pasado tanto por el Mundial como los del Campeoanto Argentino, por lo que pienso que esto me ayudeará a logara lso objetivos de este año y paar tener una mejor sensación en el auto. " Solberg ocupará el lugar dejado vacante por Luis Pérez Companc y se convierte en el primer piloto no argentino que pueda ganar puntos para el equipo. Este será el tercer intento del noruego en el año para sumar algun punto ,ya que en las rondas anteriores no ha tenido fortuna, pero en ambas ocasiones terminó dentro de los top-ten. Sin embargo, Solberg estuvo cerca de puntuar cuando estaba tercero en la general en el rally de Suecia antes de que un accidente lo levara a tener un prematuro final. "Estoy esperando este rally y volver a la tierra batida", dijo Solberg. "Tengo una muy buena sensación ahora después de Suecia, ya que eramos muy rápidos allí. Creo que puedo hacerlo bastante bien aquí y voy a estar entre los tres de adelante porque tengo una muy buena hoja de ruta para el viernes y si no llueve esto me ayudará mucho. He estado entrenando para este evento, ya que puede ser muy exigente para el cuerpo especialmente en lo aeróbico. El año pasado estuvo sufriendo a causa de la pérdida de potencia del motor por la altura, pero este año tenemos un Focus 2007, así que veremos lo que esto significa. Voy a tratar de hacer lo mejor y espero que podamos terminar en los puntos. " |
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 25-Feb-2008
(Prensa Munchi´s WRT).- El “Munchi’s
Ford WRT” inicia este fin de semana en México su programa
de diez participaciones en la presente temporada del Campeonato del
Mundo de Rally FIA. El Rally de México, tendrá a Federico Villagra y Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 afrontando su primer contienda de la temporada. El piloto noruego Henning Solberg (Focus WRC07 N°10) será el otro integrante de la estructura en el presente evento. Federico Villagra, actual Campeón Argentino de Rally, quién el último fin de semana se adjudicó el “Homenaje a Recalde” en Córdoba por la fecha apertura del certamen nacional, ya se encuentra en México, para afrontar con su navegante Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07, el primero de los diez compromisos pactados por el “Munchis Ford WRT” en el Campeonato del Mundo de Rally de la FIA. Federico Villagra/Focus WRC07 N°9, comentó: “Estoy muy contento y a la vez orgulloso de iniciar mi segundo año en el WRC con el Munchi’s y además, ser el piloto argentino que mayor presencia en eventos va a tener a lo largo del 2008. Esta será mi primera vez en México, con todo lo que significa siempre enfrentar un nuevo rally. Por lo que conozco, luego de haber hablado con otros pilotos, México tiene caminos muy duros, de ripio y muchas piedras sueltas, altas temperaturas, lo que demandará una gran exigencia para los autos y las tripulaciones en sí. El objetivo para este primer compromiso del 2008, es completar la contienda a un muy buen el ritmo y tratar de entrar en verdadero clima de campeonato, aprovechando toda la experiencia acumulada el año pasado junto a Jorge. Nuestra meta para el resto del ejercicio, será mejorar nuestro ritmo de carrera y capitalizar en nuestra participación en Argentina, el conocimiento de los caminos para estar mas cerca del ritmo de punta y luchar por puestos importantes” Jorge Pérez Companc iniciará de esta manera su segunda temporada como navegante de Federico Villagra, siendo esta, la tripulación de Argentina con mayor presencia en competencias del Campeonato del Mundo de Rally FIA. Jorge Pérez Companc-Navegante/Focus WRC07 N°9: “En mi caso, volveré a compartir los rally con un excelente profesional como es Federico y a la vez disfrutar de su manejo que es muy diferente al resto. No tengo dudas que a su lado voy a seguir capitalizando nuevas vivencias con alguien que tiene mucha experiencia. Seguramente que nuestra máxima aspiración, será de tratar de luchar para estar entremezclados con el pelotón de punta e intentar cosechar algún podio a la vuelta del año. El Rally de México es muy exigente en lo físico por las altas temperaturas y con algunos tramos muy complicados para leer las notas de la hoja de ruta por la cantidad curvas que tiene, pero creo que será a la vez muy entretenido, sobre todo por ser el primero del año para nosotros”.  Henning
Solberg (Munchi’s Ford World Rally Team, Nº 8):
"Estoy ansioso por ir a este rally y volver a pilotar de nuevo
sobre tierra. Tengo una sensación realmente buena después de Suecia ya que fuimos muy rápido allí. Pienso que lo puedo hacer bastante bien en México, especialmente si no llueve. He estado realizando algún entrenamiento de cara a este evento, ya que puede ser muy exigente para el cuerpo por la falta de aire. El año pasado experimenté alguna bajada de potencia debido a la altitud, pero este año tenemos un Focus aún mejor y veremos qué pasa. Daré lo mejor de mi mismo y espero acabar en la zona de puntos, lo que me ayudaría tanto a mi como al equipo Munchi's, que empieza la temporada”.
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 04-Ene-2008
(Prensa Carburando).- "Quiero hacer
podio en el rally de Argentina, es un sueño. Sería fantástico
lograrlo", sostuvo
el múltiple campeón nacional Federico Villagra. E l cordobés agregó que "ya estoy adaptado al auto (un Ford Focus WRC). Sólo me falta usarlo al límite, con más seguridad". Y mencionó que "cuando logre eso, podré pelearle mano a mano a los grandes". Villagra cerró de muy buena manera el Mundial 2007 con un auto del equipo argentino Munchi´s junto a Luis Pérez Companc, manifestó que "en la temporada pasada gané tres super-especiales en el rally de Japón y me felicitó Gronholm (Marcus), no lo podía creer". Acerca de su participación en el campeonato de Argentina, el 'Coyote' aseguró que buscará nuevamente el título, aunque admitió que "no será nada fácil". Por último confirmó que en su equipo estarán Gerónimo Padilla, Luciano Bernardi, y Juan Marchetto. |
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Temporada
2007
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