World Rally Car
Calendario 2007

19 21-Ene Montecarlo
09 11-Feb Suecia
16 18-Feb Noruega

09 11-Feb México
30-Mar 1-Abr Portugal
04 06-May Argentina

18 20-May Italia (Cerdeña)
01 03-Jun Grecia (Acrópolis)

03 05-Ago Finlandia
17 19-Ago Alemania
31-Ago 2-Set
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05 07-Oct España
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RALLY MUNDIAL ..............

Rally de España: Sebastien Loëb triunfó y Citroën hizo el uno-dos.
Villagra arribó en el 13º puesto

Rally de España - 2ª etapa: Sebastien Loëb mantiene el liderazgo con ventaja.
Citroen hace el uno-dos. Villagra avanzó al 13º puesto
07-Oct-2007 (Prensa WRC).- Marcus Grönholm ganó tres de los cuatro tramos de hoy, pero no fue suficiente para alcanzar a Sebastien Loëb o Dani Sordo. Grönholm puso un signo de exclamación en su desempeño del fin de semana, ganando el último tramo por 4.4 segundos sobre sus rivales de Citroën. El resultado le dio el tercer lugar en la general y seis puntos para el campeonato.
Loeb y Sordo terminaron el tramo con el mismo tiempo de 15 minutos y 44.3 segundos. Loeb ganó el rally, convirtiéndolo en el piloto con más victorias en España. Sordo cumplió con su obligación a Citroen, terminando en segundo lugar y eso permitió que Loeb tomara la mayor cantidad de puntos posible para alcanzar a Grönholm en el campeonato.
Petter Solberg continuó su impresionante desempeño terminando el tramo cuarto, 2.3 segundos atrás de los Citroën. El sexto lugar de Solberg en la general ha sido uno de sus mejores resultados del año. Mikko Hirvonen finalizó el tramo a dos segundos del piloto de Subaru, asegurando su cuarto lugar en la general. Xavier Pons estuvo sexto, 2.7 segundos atrás de Hirvonen, y 11.4 segundos de Gronholm.
Jari-Matti Latvala terminó el especial octavo, 6.2 segundos de Pons, terminando séptimo en la general. Francois Duval hizo el ultimo tramo interesante cuando llegó a la meta con daños exteriores en su Citroen Xsara, pero logró terminar el rally sin ningun problema. El belga terminó el tramo en octava posicion, 19.1 segundos de Gronholm, pero aseguro un quinto lugar en la general.

El argentino Federico Villagra (Munchi´s Ford WRT) concluyó en e
l 13º lugar.
07-Oct-2007 (Prensa Munchi´s WRT).-
Federico Villagra del "Munchi's Ford WRT" logró hoy completar el Rally de España por la 12° fecha del Campeonato del Mundo FIA, arribando en 13° lugar de la clasificación Final.
Federico Villagra (foto), navegado por Jorge Pérez Companc con el Focus WRC06 del equipo argentino "Munchi's Ford WRT", arribaron en 13° posición en el Rally de España (Catalunya), siendo este, el debut de la escuadra en carreras sobre asfalto.
Federico Villagra (Focus WRC06-N°12) comentó al finalizar:
"Cumplí el objetivo, quería llegar al final de la contienda y lo conseguimos, algo que es muy dificil en una primera visita a una prueba totalmente sobre asfalto, pero lo logramos. Creo que el trabajo de Jorge (Pérez Companc, navegante) fué fundamental también a la hora de las correcciones en las notas cuando se repetían los tramos". (ver más detalles del Munchi´s)

WRC - Rally de España / Catalunya
Clasificación Final.

1°) Loëb-Elena (Citroën) 3h.22'50"5/10,
2°) Sordo-Marti (Citroen-foto) a 13"8/10,
3°) Grönholm-Rautiainen (Ford) a 39"8/10,
4°) Hirvonen-Lehtinen (Ford) a 1'25"8/10,
5°) Duval-Pivato (Citroen) a 2'28"7/10,
6°) P.Solberg-Mills (Subaru) a 2'54"1/10,
7°) Latvala-Anttila (Ford) a 3'38"2/10,
8°) Atkinson-Prevot (Subaru) a 4'22"4/10,
9°) Pons-Amigo (Subaru) a 5'04"1/10,
10°) H.Solberg-Menkerud (Ford) a 10'32"2/10,
11°) Wilson-Orr (Ford) a 12'39"6/10,
12°) Schie-Bergsten (Ford) a 14'55"2/10,
13°) F.Villagra/Jorge Pérez Companc (Ford) a 16'36"2/10.
Campeonato WC Pilotos:
(12 de 16 Fechas)
1º Marcus Grönholm 96,
2º Sebastien Loëb 90,
3º Mikko Hirvonen 74,
4º Dani Sordo 39,
5º Petter Solberg 34, H.Solberg 28.
Campeonato World Rally Car - Marcas:
Ford 170,
Citroën 131,
Subaru 64,
Stobart 57,
OMV Kronos 39,
Munchi's Ford WRT 6.
Próxima fecha: 12/14 de Octubre, Rally de Francia.
Próxima fecha del Munchi's Ford WRT:26/28 de Octubre, Rally de Japón.
Rally de España - 2ª etapa: Sebastien Loëb mantiene el liderazgo con ventaja.
Citroen hace el uno-dos. Villagra avanzó al 13º puesto
06-Oct-2007 (Prensa WRC).- Marcus Grönholm obtuvo otro parcial en el segundo día pero Sebastien Loëb finalizó como cómodo puntero del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada.
El finlandés cubrió este tramo con un tiempo de 2m37s7/10 y quienes sorprendieron fueron Xavi Pons y Chris Atkinson que clasificaron 2º y 3º en esta prueba especial Nº 14. Más atrás quedaron Dani Sordo, Latvala y quinto el actual líder de la competencia, Sebastien Loeb.
Grönholm recortó en 3s8/10 la diferencia con los punteros pero todavía se encuentra en tercer lugar a 30.7 segundos del escolta,Dani Sordo y a 43s6/10 de Loeb.
Tendrá que batallar duro para ganar esta fecha de Rally.
La tercera etapa tendrá algunos largos tramos que quizás permitan a los pilotos del equipo BP-Ford avanzar aunque no parecen muy favorables para que Grönholm avance unas posiciones.
Lo destacble en este tramo fueron las actuaciones de Pons y Atkinson con los Subaru Impreza,pero ninguno pudo superar en el clasificador a los pilotos que los anteceden:
Citroen y Ford continuan dominando los primeros cinco lugares dejando en el sexto lugar a Petter Solberg (Subaru)
Dani Sordo tiene órdenes de equipo de no superar a su jefe de filas, que necesita recortar los diez puntos de ventaja (90 a 80) que Grönholm le lleva en el Mundial, y Mikko Hirvonen, cuarto clasificado, tampoco puede bajar del podio a su compañero de BP Ford, que se está jugando el título con Loëb.
Por su parte, Grönholm sabe que los CitroënC4 son superiores en asfalto a su Focus y que un error a estas alturas de la temporada por intentar escalar al segundo puesto del campeonato (medio minuto lo separan del español) sería nefasto para sus intereses.
Otro dato curioso fue que no hubo modificaciones en las primeras doce posciones de la clasificación general.
El argentino Federico Villagra fue uno de los que avanzó, pasó del puesto 15 de la primera etapa al lugar 13º.
Federico Villagra del "Munchi´s Ford WRT" logró avanzar posiciones tras la Segunda Etapa del Rally de España y ahora ocupa el 13° lugar en la Clasificación General.
Su compañero de equipo Luis Pérez Companc no tomó la salida hoy en la segunda etapa.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC06 del equipo argentino "Munchi's Ford WRT", concretaron un gran trabajo en el segundo día de carrera del Rally de España, mejorando su performance y avanzando posiciones. Ahora están en 13° lugar a 13'25"9/10 del líder.
(ver más detalles del Munchi´s)
Luis Pérez Companc no pudo continuar bajo sistema Super Rally, debido a las averías de su auto luego del abandono de ayer.
Mañana desde las 3:15, hora de Argentina, se pone en marcha la 3ª etapa en el asfalto de Catalunya.

Rally de España/Catalunya-2007
WRC - 2ª etapa - PE-14
1. 3 M. GRÖNHOLM 2:37.7
2. 14 X. PONS a 0.7
3. 8 C. ATKINSON a 1.4
4. 2 D. SORDO a 2.8
5. 9 J. LATVALA a 3.5
6. 1 S. LOEB a 3.8
7. 6 F. DUVAL a 3.9
8. 4 M. HIRVONEN a 5.6
9. 10 H. SOLBERG a 6.7
= 7 P. SOLBERG a 6.7
11. 16 M. WILSON a 7.5
12. 12 F. VILLAGRA a 10.0
13. 21 T. SCHIE a 12.2
14. 15 K. AL QASSIMI a 12.4
15. 19 A. MIKKELSEN a 13.2
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa

1. 1 S. LOËB 2:30:45.5
2. 2 D. SORDO a 12.9
3. 3 M. GRÖNHOLM a 43.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:12.5
5. 6 F. DUVAL a 1:58.1
6. 7 P. SOLBERG a 2:31.8
7. 9 J. LATVALA a 2:58.6
8. 8 C. ATKINSON a 3:27.2
9. 14 X. PONS a 4:19.0
10. 10 H. SOLBERG a 8:04.0
11. 16 M. WILSON a 10:35.3
12. 21 T. SCHIE a 11:52.4
13. 12 F. VILLAGRA a 13:25.9
14. 15 K. AL QASSIMI a 14:10.7
15. 45 P. ANDERSSON a 16:04.1 (1º FIA Jr)
En la penúltima fecha de la categoría FIA Junior, el sueco Andersson desplazó de la punta a Urmo Aava (Suzuki) quien ahora se ubica en 3º lugar, mientras que en el segundo aparece Martin Prokop. Cuarto se encuentra Josef Beres y quinto Conrad Rautenbach. La lucha por el título se concentra entre los primeros cuatro.
Rally de España/Catalunya-2007
FIA Junior
2ª etapa
1. 45 P. ANDERSSON 2h46m49s6/10 (foto)
2. 35 M. PROKOP a 55s5/10
3. 32 U. AAVA a 1m09s6/10
4. 34 J. BERES a 2m39s
5. 33 C. RAUTENBACH a 4m59s
Rally de España - 2ª etapa - PE 13: Loeb retoma ritmo y aumenta la ventaja
Federico Villagra es 13º lugar
06-Oct-2007 (Prensa WRC).- Sebastien Loeb (Citroen) retomó el ritmo de punta y en forma convincente ganó el tramo Margalef-La Palma que se disputó por segunda vez en el día.
El frances aumentó su diferencia en 1.4 segundos sobre Marcus Grönholm (BP-Ford) quien arribó segundo y se mantiene tercero en la General a 47.4 seconds. El ganador del parcial llevó la diferencia a 13.9 seconds sobre su escolta y compañero de equipo, Dani Sordo.
Los pilotos luego de pasar el servicio de asistencia, recorrieron este tramo nuevamente y en el caso de Loeb parece que se decidió a terminar el día bien alejado en la punta.
Gronholm solo le pudo descontar a Sordo unos 0.8 segundos y el "gap" entre ellos es de 33.5 segundos. Luego del español finalizó Jarri-Matti Latvala.
Xavier Pons continua con su fuerte andar para finalizar en el quinto puesto en el parcial superando a Duval por 0.3 segundos
Mikko Hirvonen completó el tramo logrando un retrasado séptimo lugar y ahora se encuntra a 23.3 segundos de Grönholm en la General.
Chris Atkinson fue octavo seguido por los hermanos Solberg.
Noveno fue Petter, siendo el mejor Subaru, adelantándose a Henning (foto).
Rally de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-13
1. 1 S. LOEB 9:38.8
2. 3 M. GRÖNHOLM a 1.4
3. 2 D. SORDO a 2.2
4. 9 J. LATVALA a 6.9
5. 14 X. PONS a 7.0
6. 6 F. DUVAL a 7.3
7. 4 M. HIRVONEN a 7.4
8. 8 C. ATKINSON a 9.8
9. 7 P. SOLBERG a 11.8
10. 10 H. SOLBERG a 16.2
11. 16 M. WILSON a 23.4
12. 21 T. SCHIE a 25.2
13. 12 F. VILLAGRA a 28.9
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 13

1. 1 S. LOEB 2:28:04.0
2. 2 D. SORDO a 13.9
3. 3 M. GRÖNHOLM a 47.4
4. 4 M. HIRVONEN a 1:10.7
5. 6 F. DUVAL a 1:58.0
6. 7 P. SOLBERG a 2:28.9
7. 9 J. LATVALA a 2:58.9
8. 8 C. ATKINSON a 3:29.6
9. 14 X. PONS a 4:22.1
10. 10 H. SOLBERG a 8:01.1
11. 16 M. WILSON a 10:31.6
12. 21 T. SCHIE a 11:44.0
13. 12 F. VILLAGRA a 13:19.7
Rally de España - 2ª etapa - PE 12: Dani Sordo se lleva otro especial
Federico Villagra en el 13º lugar
Sordo sigue atacando

06-Oct-2007 (Prensa WRC).-
Dani Sordo ha ganado el tramo 12 con un tiempo de 13 minutos 59 segundos, reduciendo la ventaja a su compañero de equipo en Citroen, Sebastien Loeb.

El resultado no fue fácil ya que el segundo pase a través de los tramos de la mañana fueron mas difiíciles.
Con ritmo regular, Federico Villagra fue 13º en el parcial y continua en la misma posición en la General.
Grönholm admitió que a menos que Loeb o Sordo cometan algun error, no podrá alcanzarlos. El finlandés, sin embargo, logró incrementar la diferencia entre él y Mikko Hirvonen con su victoria en el especial.
Marcus terminó 3.8 segundos adelante de su compatriota, aumentando su ventaja a 17.3 segundos por el tercer lugar. Hirvonen fue cuarto en el tramo, 3.6 segundos adelante de Francois Duval. El joven finlandés tiene una ventaja considerable en la general sobre Duval para el cuarto lugar.
Xavier Pons lelgó sexto en el tramo, sólo 1.2 segundos atrás del piloto de OMV Kronos. Pons logró escaparse de problemas en el tramo, pero no se pudo decir lo mismo de sus compañeros de Subaru, Petter Solberg y Chris Atkinson. Ambos coches sufrieron pinchaduras debido a las piedras en la pista, pero ambos coches llegaron al final del tramo sin ningun otro incidente. Solberg terminó el especial séptimo, 1.9 segundos adelante de Atkinson.
Rally de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-12
1. 2 D. SORDO 13:59.0
2. 1 S. LOEB a 1.2
3. 3 M. GRÖNHOLM a 1.9
4. 4 M. HIRVONEN a 5.7
5. 6 F. DUVAL a 9.3
6. 14 X. PONS a 10.5
7. 7 P. SOLBERG a 10.8
8. 8 C. ATKINSON a 12.7
9. 9 J. LATVALA a 13.7
10. 10 H. SOLBERG a 28.2
11. 21 T. SCHIE a 39.6
12. 16 M. WILSON a 39.7
13. 12 F. VILLAGRA a 49.6
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 12

1. 1 S. LOEB 2:18:25.2
2. 2 D. SORDO a 11.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 46.0
4. 4 M. HIRVONEN a 1:03.3
5. 6 F. DUVAL a 1:50.7
6. 7 P. SOLBERG a 2:17.1
7. 9 J. LATVALA a 2:52.0
8. 8 C. ATKINSON a 3:19.8
9. 14 X. PONS a 4:15.1
10. 10 H. SOLBERG a 7:44.9
11. 16 M. WILSON a 10:08.2
12. 21 T. SCHIE a 11:18.8
13. 12 F. VILLAGRA a 12:50.8
Rally de España - 2ª etapa - PE 11: Grönholm gana pero descuenta poco
Federico Villagra sigue 13º
06-Oct-2007 (prensa WRC).- Marcus Grönholm (Ford Focus WRC) logró su tercera victoria pde un parcial en el segundo pase de Vilaplana. El finlandés logró terminar el especial 0.7 segundos adelante de su compañero de equipo Mikko Hirvonen.
Grönholm no ha mostrado señales de darse por vencido en tratar de alcanzar a los Citroen, pero sus victorias no han recuperado el tiempo suficiente en la general ya que permanece tercero, 32.5 segundos atrás del segundo lugar.
Hirvonen finalizó el tramo segundo, 0.1 segundo adelante de su rival de Citroen, Dani Sordo, y mantiene cuarto en la general.
El españo Sordo fue tercero adelante de Sebastien Loeb, y se encuentra a 12.8 segundos del campeón reinante en la clasificacion general.
Chris Atkinson terminó el tramo con un impresionante cuarto lugar ganándole a su compañero de Subaru, Petter Solberg, por sólo 0.4 segundos. Ambos pilotos mantuvieron sus posiciones en la general, octavo y noveno respectivamente.
Loeb continuó su paso conservador, terminando sexto lugar en el tramo, 2.3 segundos de Grönholm.
Xavier Pons concluyó séptimo con el tercer Subaru, 2.7 segundos atrás de Loeb, pero adelante de Jari-Matti Latvala por 2.8 segundos. Ningun piloto mejoró su posicion con el resultado de este parcial.
El argentino Federico Villagra (Munchi´s Ford WRT) sigue 13º.
Rally de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-11
1. 3 M. GRÖNHOLM 7:44.1
2. 4 M. HIRVONEN a 0.7
3. 2 D. SORDO a 0.8
4. 8 C. ATKINSON a 1.6
5. 7 P. SOLBERG a 2.0
6. 1 S. LOEB a 2.3
7. 14 X. PONS a 5.0
8. 9 J. LATVALA a 7.8
9. 6 F. DUVAL a 10.2
10. 10 H. SOLBERG a 17.0
11. 16 M. WILSON a 25.8
12. 19 A. MIKKELSEN a 27.7
15 12 F. VILLAGRA a 34.0
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 11

1. 1 S. LOEB 2:04:25.0
2. 2 D. SORDO a 12.9
3. 3 M. GRÖNHOLM a 45.3
4. 4 M. HIRVONEN a 58.8
5. 6 F. DUVAL a 1:42.6
6. 7 P. SOLBERG a 2:07.5
7. 9 J. LATVALA a 2:39.5
8. 8 C. ATKINSON a 3:08.3
9. 14 X. PONS a 4:05.8
10. 10 H. SOLBERG a 7:17.9
11. 16 M. WILSON a 9:29.7
12. 21 T. SCHIE a 10:40.4
13. 12 F. VILLAGRA a 12:02.4
Rally de España - 2ª etapa - PE 10: Dani Sordo triunfa en otro parcial
Federico Villagra continua 13º
06-Oct-2007 (prensa WRC).- Dani Sordo ha ganado el tramo 10 adelante de su rival de BP-Ford Marcus Grönholm.
El español terminó el corto tramo de 4.11 km en dos minutos 38.2 segundos, sólo 0.2 segundos adelante de Gronholm quien pudo descontarle al líder de la general, Sebastian Loeb, apenas 0.9 segundos. El finlandés se encuentra tercero a 47s6/10 del francés.
Dani Sordo mantiene la posición de scolta a 14.4 segundos permitiendo que el equipo Citroen sigua haciendo el uno-dos.

El argentino Federico Villagra del Munchi´s Ford WRT mantiene su ritmo de marca ocupando la 13º posición en la general.
Sebastien Loeb terminó en un poco usual quinto lugar, solo 0.1 segundo atrás de Pons, pero con un cómodo liderazgo sobre Sordo, concentrándose más en llegar al servicio que en su velocidad.
Hirvonen finalizó 1.2 segundos del frances, en sexto lugar, manteniendo su cuarto puesto en la general.
Jari-Matti Latvala completó el especial séptimo, 2.2 segundos adelante de Petter Solberg, quien culminó a 4.6 segundos del ganador del especial.
Rally de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-10
1. 2 D. SORDO 2:38.3
2. 3 M. GRÖNHOLM a 0.1
3. 6 F. DUVAL a 0.7
4. 14 X. PONS a 0.9
5. 1 S. LOEB a 1.0
6. 4 M. HIRVONEN a 2.2
7. 9 J. LATVALA a 2.3
8. 7 P. SOLBERG a 4.5
9. 8 C. ATKINSON a 4.6
10. 10 H. SOLBERG a 6.6
11. 16 M. WILSON a 7.9
12. 12 F. VILLAGRA a 8.0
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 10

1. 1 S. LOEB 1:56:38.6
2. 2 D. SORDO a 14.4
3. 3 M. GRÖNHOLM a 47.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:00.4
5. 6 F. DUVAL a 1:34.7
6. 7 P. SOLBERG a 2:07.8
7. 9 J. LATVALA a 2:34.0
8. 8 C. ATKINSON a 3:09.0
9. 14 X. PONS a 4:03.1
10. 10 H. SOLBERG a 7:03.2
11. 16 M. WILSON a 9:06.2
13. 12 F. VILLAGRA 11:30.7
Rally de España - 2ª etapa - PE 9: Grönholm ganó el parcial y Loeb sigue liderando
Federico Villagra se retrasó al 13º lugar
06-Oct-2007 (Prensa WRC).- Grönholm anota otra victoria. Marcus Gronholm ha anotado su segunda victoria de tramo del día y parece estar recuperando algo del tiempo perdido al duo de Citroen en el último tramo del primer día.

El piloto de BP-Ford terminó el parcial con un tiempo de nueve minutos 45.8 segundos poniéndolo 2.4 segundos adelante de Sebastien Loeb al final del especial. Grönholm ahora está a 33.1 segundos atrás de Dani Sordo en la general y 48.5 segundos de Loeb.
Con el segundo lugar obtenido, Loeb extendió su liderazgo sobre su compañero de equipo, Sordo, a 15.4 segundos.
El joven español culminó tercero a 1.7 segundos de Loeb. Mikko Hirvonen llegó cuarto otro segundo atrás de Sordo, 5.1segundos de Grönholm.
Hirvonen se ubica ahora a 10.7 segundos de su compatriota por el tercer lugar en la general.
Jari-Matti Latvala tuvo otro gran desempeño, terminando quinto, a sólo 0.7 segundos de Hirvonen.
Petter Solberg fue de nuevo el más rápido de los Subaru con un sexto lugar.
Francois Duval terminó el tramo setimo en su Citroen Xsara WRC. El belga estuvo 0.4 segundos de Solberg, pero permanece adelante del piloto de Subaru en la clasificacion general.
Chris Atkinson se recuperó del daño recibido en el tramo anterior para anotar el octavo mejor tiempo del especial.
Rally de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-9
1. 3 M. GRÖNHOLM 9:45.8 0.0
2. 1 S. LOEB 9:48.2 a 2.4
3. 2 D. SORDO 9:49.9 a 4.1
4. 4 M. HIRVONEN 9:50.9 a 5.1
5. 9 J. LATVALA 9:51.6 a 5.8
6. 7 P. SOLBERG 9:54.7 a 8.9
7. 6 F. DUVAL 9:55.1 a 9.3
8. 8 C. ATKINSON 9:56.2 a 10.4
9. 16 M. WILSON 10:04.7 a 18.9
10. 10 H. SOLBERG 10:07.6 a 21.8
11. 12 F. VILLAGRA 10:09.2 a 23.4
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 9

1. 1 S. LOEB 1:53:59.3
2. 2 D. SORDO a 15.4
3. 3 M. GRÖNHOLM a 48.5
4. 4 M. HIRVONEN a 59.2
5. 6 F. DUVAL a 1:35.0
6. 7 P. SOLBERG a 2:04.3
7. 9 J. LATVALA a 2:32.7
8. 8 C. ATKINSON a 3:05.4
9. 14 X. PONS a 4:03.2
10. 10 H. SOLBERG a 6:57.6
13. 12 F. VILLAGRA a 11:23.7
Rally de España - 2ª etapa - PE 8: Loeb se recuperó y ahora busca la victoria
Federico Villagra, piloto del Munchi´s Ford WRT, es 12º

06-Oct-2007 (Prensa WRC).- Loeb extiende su liderazgo
Sebastien Loeb se quedó con la victoria en la prueba especial Nº 8, desplazando a su rival en la lucha del campeonato. Marcus Grönholm.

El margen de la victoria en este tramo fue mínima y por tal mtivo Grönholm quedó a 50.9 segunnds.
A pesar del liderazgo, Loeb no ha mostrado señales de aflojar el paso, sabiendo que Gronholm continuará presionando durante el resto de los tramos.

Loeb también ha extendido su liderazgo sobre Dani Sordo a 13.7 segundos.
El segundo lugar de Gronholm fue de sólo 0.5 segundos sobre su compañero de equipo Mikko Hirvonen, pero aún extendió su ventaja sobre el joven finlandes en la general a 5.6 segundos.
Francois Duval trajo su Xsara al final del tramo a 0.4 segundos de Hirvonen y sólo 0.1 segundo adelante de Sordo. Jari-Matti Latvala anotó el sexto mejor tiempo, 12.4 segundos de Sordo y ha extendido la diferencia entre su séptimo lugar en la general y Chris Atkinson por 28.1 segundos.
Petter Solberg fue el más rápido de los Subaru con un séptimo lugar, 0.8 segundos de Latvala y 0.6 segundos adelante de su compañero de equipo Xevi Pons. Atkinson con su Subaru arribó en noveno lugar despues de haber cometido un error, dañando su rueda delante izquierda. El australiano mantuvo su octava posición en la general a pesar del incidente.
Rally de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-8
1. 1 S. LOEB 13:59.5 0.0
2. 3 M. GRÖNHOLM 14:00.5 a 1.0
3. 4 M. HIRVONEN 14:01.0 a 1.5
4. 6 F. DUVAL 14:01.4 a 1.9
5. 2 D. SORDO 14:01.5 a 2.0
6. 9 J. LATVALA 14:13.9 a 14.4
7. 7 P. SOLBERG 14:14.7 a 15.2
8. 14 X. PONS 14:15.3 a 15.8
9. 8 C. ATKINSON 14:35.1 a 35.6
10. 10 H. SOLBERG 14:37.4 a 37.9
11. 21 T. SCHIE 14:47.5 a 48.0
12. 16 M. WILSON 14:51.8 a 52.3
14. 12 F. VILLAGRA 15:00.3 a 1:00.8
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 8

1 S. LOEB 1:44:11.1
2 D. SORDO a 13.7
3 M. GRÖNHOLM a 50.9
4 M. HIRVONEN a 56.5
6 F. DUVAL a 1:28.1
7 P. SOLBERG a 1:57.8
9 J. LATVALA a 2:29.3
8 C. ATKINSON a 2:57.4
14 X. PONS a 3:37.8
10 H. SOLBERG a 6:38.2
16 M. WILSON a 8:42.8
21 T. SCHIE a 9:18.3
12 F. VILLAGRA a 11:02.7
Rally de España - 2ª etapa - PE 7: Marcus Grönholm comenzó el segundo día con un triunfo parcial
Federico Villagra, piloto del Munchi´s Ford WRT, es 15º

06-Oct-2007 (Prensa WRC).- Marcus Grönholm comenzó el segundo día del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada con un triunfo sobre Sebastien Loeb.
El piloto finlandes del BP-Ford culminó el parcial Nº 7 con siete décimas de segundo sobre el francés en el tramo de 3.29 km , pero todavía se encuntra en un tercer lugar lejos de la punta.
Dani Sordo y Francois Duval finalizaron en el tercer lugar con el tiempo empatado. El español se encuentra en la General a 11.7 segundos del líder mientras que Duval retien el 5º puesto detrás de Mikko Hirvonen.

Chris Atkinson mejoró y mostrando su impronta llegó quinto en el parcial a 1.2 segubdo detrás de los Citroen, achicando la diferencia con quien ocupa el séptimo lugar en la General, Jari-Matti Latvala.
Mikko Hirvonen fue sexto a 2.5 segundos de su compañero de equipo en el BP-Ford team. Gronholm.
Rally de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-7
1. 3 M. GRÖNHOLM 7:54.4 0.0
2. 1 S. LOEB 7:55.1 a 0.7
3. 2 D. SORDO 7:55.5 a 1.1
= 6 F. DUVAL 7:55.5 a 1.1
5. 8 C. ATKINSON 7:56.7 a 2.3
6. 4 M. HIRVONEN 7:56.9 a 2.5
7. 14 X. PONS 7:58.8 a 4.4
8. 9 J. LATVALA 8:00.8 a 6.4
9. 7 P. SOLBERG 8:02.3 a 7.9
10. 10 H. SOLBERG 8:12.1 a 17.7
11. 19 A. MIKKELSEN 8:20.7 a 26.3
12. 16 M. WILSON 8:22.6 a 28.2
13. 21 T. SCHIE 8:28.7 a 34.3
14. 15 K. AL QASSIMI 8:29.1 a 34.7
17. 12 F. VILLAGRA 8:32.5 a 38.1
Rally de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 7

1. 1 S. LOEB 1:30:11.6
2. 2 D. SORDO a 11.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 49.9
4. 4 M. HIRVONEN a 55.0
5. 6 F. DUVAL a 1:26.2
6. 7 P. SOLBERG a 1:42.6
7. 9 J. LATVALA a 2:14.9
8. 8 C. ATKINSON a 2:21.8
9. 14 X. PONS a 3:22.0
10. 10 H. SOLBERG a 6:00.3
11. 16 M. WILSON a 7:50.5
12. 21 T. SCHIE a 8:30.3
13. 32 U. AAVA a 9:37.8
14. 45 P. ANDERSSON a 9:46.0
15. 12 F. VILLAGRA a 10:01.9
Rally de Esapaña - Catalunya - 1ª etapa : Citroen lider a con Loeb qganó el último tramo de la etapa
Federcico Villagra se retrasó y es 15º
05-Oct-2007 (Prensa WRC y Agencias).- Sebastien Loeb lidera el Rally de España, en Catalunya, después de haber escogido las neumáticos correctos para las condiciones mojadas del ultimo tramo de la primera etapa.

El campeón reinante anotó un impresionante tiempo en la lluvia en el tramo mas largo.

Sordo había sido el más rápido tras los primeros cinco tramos de la jornada, gracias a una correcta elección de neumáticos en la tercera especial que le permitió atacar cuando el asfalto ya estaba seco.
Sin embargo, en el último tramo cronometrado del día (Pratdip), Loëb volvió a recuperar la cabeza al marcar el mejor tiempo con el piso otra vez mojado y colocarse en la general con 11.3 segundos de ventaja sobre su compañero y 50.6 respecto al finlandés Marcus Grönholm (Ford Focus WRC), líder del Mundial y su gran rival en la lucha por el título.
Grönholm empezó la jornada marcando el primer 'scratch' en Querol, cuando el asfalto todavía acusaba la humedad de la tormenta caída la noche anterior, pero su Ford Focus fue, poco a poco, cediendo terreno ante los Citroën.
Mejores sensaciones tuvo su compañero de equipo Mikko Hirvonen, quien siempre estuvo metido en la lucha por los primeros puestos e incluso marcó el mejor tiempo en el penúltimo tramo de la jornada, que transcurrió entre El Lloar y La Figuera.
En quinta posición se encuentra el belga François Duval (Citroën Xsara WRC), quien pagó su agresividad al inicio de la etapa con un par de trompos cuando el piso aún estaba parcialmente mojado, lo que lo obligó a atacar aún más en la segunda parte de la jornada.
En el caso de los argentinos del Ford Munchi's WRT, Federico "Coyote" Villagra culminó la primera etapa en el 15º lugar, mientras que Luis Pérez Companc debió abandonar.

El "Munchi's Ford WRT" completó hoy la Primera Etapa del Rally de España por la duodécima fecha del Camopeonato del Mundo FIA. Federico Villagra marcha en 15° posición, mientras que Luis Pérez Companc debió desertar a poco de comenzar y mañana buscará su continuidad bajo sistema "Super Rally". Sebastien Loeb (Citroën) es el líder de la contienda.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC06 N°12 del "Munchi's Ford WRT" completaron hoy la Primera Etapa del exigente Rally de España en la región de Catalunya, y ocupan la 15° posición a 9'24"5/10 del líder
(ver más detalles del Munchi´s)

Rally de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-6 - FINAL
1. 1 S. LOEB 16:16.7 16:16.7
2. 2 D. SORDO 16:31.6 a 14.9
3. 4 M. HIRVONEN 16:40.3 a 23.6
4. 7 P. SOLBERG 16:44.9 a 28.2
5. 6 F. DUVAL 16:49.1 a 32.4
6. 3 M. GRÖNHOLM 16:50.5 a 33.8
35. 12 F. VILLAGRA 19:00.2 a 2:43.5
Rally de España
Clasificación Genral 1ª etapa

1. 1 S. LOEB 1:22:16.5
2. 2 D. SORDO a 11.3
3. 3 M. GRÖNHOLM a 50.6
4. 4 M. HIRVONEN a 53.2
5. 6 F. DUVAL a 1:25.8
6. 7 P. SOLBERG a 1:35.4
15. 12 F. VILLAGRA a 9:24.5

Rally de España/Catalunya-2007
Gandores de los Especiales de la 1ª Etapa

SS1 Querol 1: M. GRÖNHOLM
SS2 El Montmell 1: S. LOEB
SS3 Querol 2: F. DUVAL
SS4 El Montmell 2: D. SORDO
SS5 El Lloar - La Figuera: M. HIRVONEN
SS6 Pratdip: S. LOEB


2ª Etapa - Sábado 6 de octubre
(hora de Argentina)
PE7 Vilaplana 1 13,29km. 3:43
PE8 Coll del Grau 1 26,33km. 4:37
PE9 Margalef – La Palma 1 15,85km. 5:16
PE10 La Serra d´Almos 1 4,11km. 6:21
PE11 Vilaplana 2 13,29km. 8:22
PE12 Coll del Grau 2 26,33km. 9:16
PE13 Margalef – La Palma 2 15,85km. 9:55
PE14 La Serra d´Almos 2 4,11km. 11:00
Total Etapa 2 (PE.119,16km.)
3ª Etapa -
Domingo 7 de octubre
PE15 Ruidecanyes 1 16,32km. 3:15
PE16 Colldejou 1 26,51km. 4:16
PE17 Ruidecanyes 2 16,32km 6:59
PE18 Colldejou 2 26,51km 8:00
Etapa 3 total (PE.85,66km.)

Rally de Esapaña - Catalunya - PE 5: Hirvonen anota su primera victoria de tramo
Citroen sigue dominando con Sordó y Loeb en la General
Munchi´s Ford WRT: Federcico Villagra es 13º
05-Oct-2007 (Prensa WRC).- Mikko Hirvonen ha anotado su primera victoria de tramo, solo 0.1 segundos mas rapido que su compañero de BP-Ford Marcus Gronholm.
Hirvonen es el sexto ganador de tramo del día, y el resultado le ha dado una cómoda cuarta posición en la general adelante de Francois Duval.
Gronholm logró dejar atrás sus pobres resultados de la mañana con un segundo lugar, 4.6 segundos adelante de Dani Sordo y siete segundos adelante de Sebastien Loeb.
El finlandés ha logrado acortar su diferencia entre él y Loeb a 16.8 segundos y a 20.4 segundos del líder.
Sordo ha continuado su gran desempeno terminando tercero en el tramo, y aumentando su liderazgo sobre Loeb en la clasificación general. El francés se encuntra a 3.6 segundos del español.
Petter Solberg terminó quinto en el tramo, 3.9 segundos de Loeb, y es sexto en la general con 20 segundos sobre el séptimo.
Duval finalixó sexto a 3.2 segundos adelante de Jari-Matti Latvala. Chris Atkinson anotó el octavo mejor tiempo, y es octavo en la general, a 0.1 segundo de Latvala.
Rally de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-5
1. 4 M. HIRVONEN 12:27.7
2. 3 M. GRÖNHOLM a 0.1
3. 2 D. SORDO a 4.7
4. 1 S. LOEB a 7.6
5. 7 P. SOLBERG a 11.5
6. 6 F. DUVAL a 12.3
7. 9 J. LATVALA a 15.5
8. 8 C. ATKINSON a 19.2
9. 14 X. PONS a 29.3
10. 10 H. SOLBERG a 46.6
11. 19 A. MIKKELSEN a 50.8
12. 22 P. VAN MERKSTEIJN a 55.6
19. 12 F. VILLAGRA a 1:14.7
Rally de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-5
1. 2 D. SORDO 1:05:56.2
2. 1 S. LOEB a 3.6
3. 3 M. GRÖNHOLM a 20.4
4. 4 M. HIRVONEN a 33.2
5. 6 F. DUVAL a 57.0
6. 7 P. SOLBERG a 1:10.8
7. 9 J. LATVALA a 1:38.9
8. 8 C. ATKINSON a 1:39.0
9. 14 X. PONS a 1:53.4
10. 10 H. SOLBERG a 4:25.4
11. 16 M. WILSON a 5:22.7
12. 21 T. SCHIE a 5:30.7
13. 12 F. VILLAGRA a 6:44.6
Rally de Esapaña - Catalunya - SS4: Sordo ganó y tomó la punta
Munchi´s Ford WRT: Federcico Villagra es 13º
05-Oct-2007 (Prensa WRC).- Dani Sordo es el tercer diferente piloto de Citroen que lidera el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, el cuarto ganador de tramo. Sordo lidera en la clasificación general entrando al servicio de la tarde, por 0.7 segundos sobre su compañero de equipo Sebastien Loeb.
Loeb terminó el tramo ocho segundos de Sordo, pero 2.6 segundos adelante de Francois Duval. El resultado de Loeb ha logrado que mantenga un cómodo segundo lugar de 24.3 segundos sobre Marcus Gromholm.
El tercer lugar de Duval lo ha mantenido en la quinta posición, pero en una mejor lugar para alcanzar a Mikko Hirvonen durante los dos ultimos tramos del día.
Hirvonen fue el mas rápido de los Ford, terminando 4.1 segundos de Duval. Petter Solberg continuó anotando sólidos tiempos y logrando el quinto mejor tiempo, 2.5 segundos detrás.
Grönholm terminó en la sexta posición del especial, perdiendo 11.1 segundos a Loeb sobre el tramo de 24.14km. El finlandés se mantiene tercero en la general adelante de Hirvonen.
Chris Atkinson culminó séptimo y se mantiene en la misma posición en la general, 20.5 segundos de su compañero de equipo Solberg.
Xavier Pons llegó octavo y se encuentra noveno en la general, a 0.7 segundos de Jari-Matti Latvala.
Rally de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-4
1. 2 D. SORDO a 12:31.4
2. 1 S. LOEB a 8.0
3. 6 F. DUVAL a 10.6
4. 4 M. HIRVONEN a 14.7
5. 7 P. SOLBERG a 17.2
6. 3 M. GRÖNHOLM a 19.1
7. 8 C. ATKINSON a 23.0
8. 14 X. PONS a 23.5
9. 9 J. LATVALA a 27.5
10. 10 H. SOLBERG a 58.7
11. 16 M. WILSON a 1:02.4
12. 21 T. SCHIE a 1:11.3
15. 12 F. VILLAGRA a 1:22.9
Rally de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-4
1. 2 D. SORDO 53:23.8
2. 1 S. LOEB a 0.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 25.0
4. 4 M. HIRVONEN a 37.9
5. 6 F. DUVAL a 49.4
6. 7 P. SOLBERG a 1:04.0
7. 8 C. ATKINSON a 1:24.5
8. 9 J. LATVALA a 1:28.1
9. 14 X. PONS a 1:28.8
10. 10 H. SOLBERG a 3:43.5
11. 21 T. SCHIE a 4:26.0
12. 16 M. WILSON a 4:28.2
13. 12 F. VILLAGRA a 5:34.6
Rally de Esapaña - Catalunya - SS3: Duval ganó el parcial y Loeb sigue al frennte.
Munchi´s Ford WRT: Federcico Villagra es 13º
05-Oct-2007 (Prensa WRC).- Francois Duval ha anotado el mejor tiempo del tramo con 13 minutos 48.5 segundos através del segundo pase de Querol. El belga comienza a sentirse cómodo con el evento español y ha pasado a Petter Solberg para tomar la quinta posición en la general.
Sebastien Loeb terminó el tramo sólo 0.5 segundos atrás en su Citroen C4 WRC, reteniendo el liderazgo del rally.
Mikko Hirvonen tuvo una mejor tarde anotando el tercer mejor tiempo, 3.4 segundos de Loeb.
Hirvonen está cuarto en la general, por 17.3 segundos, atrás de su companero de equipo Marcus Grönholm.
Dani Sordo finalizó cuarto en el tramo, 0.2 segundos atras de Loeb. El español está aún segundo en la general, y ha logrado conseguir una pequena ventaja de 5.9 segundos en la clasificación general sobre su rival de BP-Ford Gronholm. El líder del campeonato terminó quinto, sólo un segundo adelante del piloto de Subaru, Chris Atkinson. Jari-Matti Latvala culminó el especial séptimo, 0.8 segundos atrás, pero adelante de Petter Solberg.
El tramo tuvo sus incidentes cuando Jan Kopecky y Manfred Stohl pararon en el tramo, y ninguno de ellos pudo continuar. Stohl y Kopecky estaban octavo y noveno, pero sus retiros elevaron a Latvala y Atkinson en la general.
Rally de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-3
1. 6 F. DUVAL 13:48.5 0.0
2. 1 S. LOEB 13:49.0 a 0.5
3. 4 M. HIRVONEN 13:52.4 a 3.9
4. 2 D. SORDO 13:52.6 a 4.1
5. 3 M. GRÖNHOLM 13:57.8 a 9.3
6. 8 C. ATKINSON 13:58.8 a 10.3
7. 9 J. LATVALA 13:59.6 a 11.1
8. 7 P. SOLBERG 14:08.9 a 20.4
9. 14 X. PONS 14:11.9 a 23.4
10. 10 H. SOLBERG 14:40.0 a 51.5
11. 21 T. SCHIE 14:42.7 a 54.2
12. 16 M. WILSON 14:43.6 a 55.1
18º 12 F. VILLAGRA 15:11.3 a 1:22.8
Rally de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-3
1. 1 S. LOEB 40:45.1
2. 2 D. SORDO a 7.3
3. 3 M. GRÖNHOLM a 13.2
4. 4 M. HIRVONEN a 30.5
5. 6 F. DUVAL a 46.1
6. 7 P. SOLBERG a 54.1
7. 9 J. LATVALA a 1:07.9
8. 8 C. ATKINSON a 1:08.8
9. 14 X. PONS a 1:12.6
10. 10 H. SOLBERG a 2:52.1
11. 21 T. SCHIE a 3:22.0
12. 16 M. WILSON a 3:33.1
13. 12 F. VILLAGRA a 4:01
Rally de Esapaña - Catalunya - SS2: Loeb pasó al frente. Citroen uno-dos
Luis Pérez Companc abandonó mientras que Villagra es 17º
05-Oct-2007 (Prensa WRC).- Sebastien Loeb ha encontrado su ritmo en el asfalto español y ha elevado su Citroen C4 WRC al primer lugar en la general con la victoria en el segundo tramo. Loeb terminó el especial con un tiempo de 12 minutos y 56.1 segundos despues de hacer ajustes a su coche durante el enlace, antes de la partida.
Sordo, también, ganó confianza en los tramos más secos, terminando a 3.7 segundos de Loeb y logrando el uno-dos para Citroen.
El resultado movió a Sordo por delante de Gronholm, al segundo puesto en la general.
Gronholm terminó el tramo tercero, siete segundos atrás de Loeb.
El piloto de BP-Ford esta ahora 4.4 segundos del primer lugar de Loeb, y 0.7 segundos de Sordo por el segundo puesto. Mikko Hirvonen finalizó cuarto en el tramo, siete segundos de Gronholm, permaneciendo cuarto en la general.
Francois Duval se recuperó de dos trompos en el primer tramo para anotar el cuarto mejor tiempo, 1.4 segundos del Focus RS WRC de Hirvonen. El resultado llevó a Duval a la sexta posicion en la general.
Petter Solberg continuó su batalla atraves de los tramos de la mañana, terminando sexto, 4.3 segundos atras de Duval y 19.7 segundos atras de Loeb.
El piloto de Subaru retiene el quinto lugar en la general. Xevi Pons se quejo de problemas de frenos, pero logro terminar el especial setimo, solo 0.6 segundos adelante del octavo lugar de Jan Kopecky.
Pons baja a séptimo en la general, mientras que Kopecky está noveno, solo 0.4 segundos del octavo lugar de Manfred Stohl.
  Luis Perez Companc tuvo que abandonar tempranamente. En la segunda prueba especial se salió de la ruta en una parte veloz previa a un puente.
Los espectadores trataron de ayudarlo pero el Ford Focus Nº 11 estaba muy abajo y no pudieron retornarlo a la carrera. "Fue en la segunda curva y estaba muy dentro cuando ví algo de barro y se me fue de cola lentamente. Había muchos espectadores que trataron de retornar el auto a la ruta pero fue imposible".
Luego el argentino agregó: "El auto no tuvo daños, sólo que no lo pudimos poner neuvamente en el asfalto. En la primera prueba especial me fue bien y comencé con confianza. Mis notas era muy buenasprincipalmente en las curvas con retomes cerrados pero muy lentas en los sectores veloces y por eso estuve unos puestos atrasado." Luis Pérez Companc se reenganchará mañana sábado bajo las regulaciones del Super Rally.
 
Rally de España/Catalunya-2007
1ª etapa -PE-2
1. 1 S. LOEB 12:56.4 0.0
2. 2 D. SORDO 12:58.7 a 2.3
3. 3 M. GRÖNHOLM 13:03.4 a 7.0
4. 4 M. HIRVONEN 13:10.4 a 14.0
5. 6 F. DUVAL 13:11.8 a 15.4
6. 7 P. SOLBERG 13:16.1 a 19.7
7. 14 X. PONS 13:20.8 a 24.4
15. 12 F. VILLAGRA 14:17.7 a 1:21.3
Abandono: 11 L. Pérez Companc
Rally de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-2
1. 1 S. LOEB a 26:56.1
2. 2 D. SORDO a 3.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 4.4
4. 4 M. HIRVONEN a 27.1
5. 7 P. SOLBERG a 34.2
6. 6 F. DUVAL a 46.6
7. 14 X. PONS a 49.7
8. 5 M. STOHL a 51.2
17. 12 F. VILLAGRA a 2:56.7
Rally de Esapaña - Catalunya - SS1: Grönholm comienza con paso firme
05-Oct-2007 (Prensa WRC).- El primer pase del tramo de Querol vio una gran diferencia entre los primeros tres pilotos y el resto de los competidores. Marcus Gronholm anoto el mejor tiempo del tramo con un tiempo de 13 minutos 57.1 segundos, a pesar de no estar completamente comodo en el especial.
Sebastien Loeb termino segundo en el tramo a pesar de salirse debido a las condiciones resbaladizas. No hubo daño con el coche y el piloto de Citroen solo perdio 2.6 segundos a Gronholm en la general.
Dani Sordo trajo el segundo C4 WRC al final del tramo en tercer lugar, 1.4 segundos atrás de Loeb.
Mikko Hirvonen termino el tramo en cuarto lugar, 15.7 segundos atras de su compañero de equipo. Hirvonen no pudo encontrar el ritmo en el especial, pero confeso que se estaba mas comodo al final del tramo. El joven finlandes fue seguido por Petter Solberg, quien estuvo solo 1.4 segundos atrás. Chris Atkinson fue el siguiente en el segundo Subaru Impreza, otros 8.3 segundos atrás en sexto lugar.
Manfred Stohl tomo la setima posicion en el especial, solo 1.8 segundos atras de Atkinson, pero unos 27 segundos atras del tiempo de Gronholm. Xavier Pons completo el grupo de los ocho primeros solo 0.7 segundos atras de Stohl. La sorpresa del tramo fue Francois Duval, quien se esperaba estar entre los primeros, pero quien termino onceavo, 33 segundos atras del lider.
Rally de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-1
1. 3 M. GRÖNHOLM 13:57.1
2. 1 S. LOEB a 2.6
3. 2 D. SORDO a 4.0
4. 4 M. HIRVONEN a 15.7
5. 7 P. SOLBERG a 17.1
6. 8 C. ATKINSON a 25.4
7. 5 M. STOHL a 27.2
15. 11 L. PEREZ COMPANC a 1:12.5
18. 12 F. VILLAGRA a 1:38.0
RALLY CATALUNYA: Grönholm y Loeb, a desempatar
05-Oct-2007 (Prensa Circuit Catalunya).- Tras acabar el último Rally de Nueva Zelanda separados por solo tres décimas, Marcus Grönholm y Sébastién Loeb se enfrentan en el Catalunya con las aspiraciones al título en juego. Dani Sordo espera dar la nota y Xevi Pons aspira al podio.
En la última prueba disputada en Nueva Zelanda sólo les separaron tres décimas de segundo, una clara prueba de la lucha que este fin de semana se traslada a las carreteras de Tarragona.
Los dos pilotos están separados por diez puntos (lo que vale una victoria) y no quieren dejar de pelear. Aunque antes de hacerlo recordaron la memoria del fallecido Colin McRae (foto), uno de los referentes en la historia del Mundial.
El Rally RACC Catalunya-Costa Daurada, que este año celebra el 50 aniversario de la primera edición de la prueba (fue en 1957 y lo ganó el actual presidente del RACC, Sebastià Salvadó), es el primero de los tres rallys de asfalto que restan en la actual campaña (Catalunya, Córcega e Irlanda).
El Citroën C4 WRC parte como favorito en un terreno que le puede ser propicio y en el que tanto Loeb como Dani Sordo tienen buenas opciones.
Grönholm sabe que puede darles donde más duele. Liberado de la presión al haber anunciado su retirada a final de temporada, el piloto finlandés correrá la primera de las cinco carreras que le quedan en el campeonato con la clara intención de ganar y aumentar su ventaja como líder del Mundial.
El Ford Focus ha obtenido seis de las once victorias posibles (cinco Grönholm y una Hirvonen), pero ninguna de ellas en asfalto. Ahora llegan dos carreras seguidas sobre este terreno y ahí puede estar la clave.
Xevi Pons también quiere decir la suya en esta carrera, al volante del Subaru Impreza confía en volver a luchar por el podio como ya hizo en ocasiones anteriores. “Me haría muy feliz poder luchar esta temporada por una posición similar a la que logré en 2005, en la que me quedé a poco más de un segundo del podio”.
Conscientes de la emoción y del hecho que la prueba catalana es una de las más importantes del campeonato, los organizadores (el RACC) han elaborado un guión ideal para que los espectadores se conviertan en protagonistas.
El Catalunya es uno de los rallys pata negra del Mundial y las novedades de este año así lo certifican. Dos tramos nuevos (Coll del Grau y La Serra d'Almos), un bucle de cuatro especiales sin asistencia en la segunda etapa, la ampliación del tramo de Riudecanyes, y la habilitación de zonas más seguras para el público, son los argumentos para hacer único este rally.
En total son 1359,69 kilómetros, de los cuales 386,37 serán cronometrados y estarán divididos en 18 especiales.
Rally de España - Shakedown: Loeb intenta dominar al ser el más rápido
04-Oct-2007 (Prensa WRC).- Sebastien Loeb de Citroen fue el más rápido durante el Shakedown de esta mañana en preparación para el Rally de Cataluña, la primera de tres fechas de asfalto que aún quedan por correr en el Campeonato Mundial de Rally del 2007.
Loeb completo la prueba de 3.98 kilómetros en dos minutos, 32.7 segundos a bordo del C4 WRC. El dio tres pasadas al tramo, anotando el mejor tiempo en la ultima vuelta.
Xevi Pons de Subaru termino segundo, 1.4 segundos mas lento que el triple campeón.
Francois Duval le siguió al español con el Citroen Xsara de OMV Kronos. El belga esta compitiendo este fin de semana con un casco pintado con los colores de Colin McRae como tributo al escoses que trágicamente perdió la vida en un accidente de helicóptero.
El puntero del campeonato Marcus Gronholm termino cuarto, 0.2 segundos atrás de Duval, seguido por Dani Sordo de Citroen.
Jari-Matti Latvala de Stobart termino sexto mientras que Chris Atkinson de Subaru estuvo sétimo, 0.6 segundos los separaron.
Mikko Hirvonen y Petter Solberg estuvieron empatados con el octavo mejor tiempo. Jan Kopecky completo el grupo de los ocho primeros con su Skoda Fabia WRC privado.
Honda ingresa al WRC
04-Oct-2007 (Prensa W.R.C.).- El primer coche de rally oficialmente apoyado por Honda en el campeonato mundial de rally estará participando este fin de semana en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, conducido por el campeón reinante español Dani Sola.
El estará a bordo de un coche Civic Tipo R el cual ha sido ahora modificado completamente para las reglas de la Clase R3, la cual operara en los rallies de la FIA el próximo año.
El coche esta preparado por JAS, el agente esp
ecialista en preparación para Honda, y tiene un motor preparado por la compañía Mugen.
El equipo JAS ha estado activo en varios rallies durante la temporada con un coche provisional.
El jefe del equipo Alessandro Mariani dijo que la experiencia adquirida durante el año les ha permitido continuar con el ultimo modelo, el cual muestra el motor especial, aros de 17 pulgadas en vez de 18 y frenos de producción.
"El motor es absolutamente fantástico. Hay mucho potencia y esta mejorando cada vez mas," añadió Sola.
Se retira una leyenda del rally: Ove Andersson
04-Oct-2007 (Prensa W.R.C.).- Ove Andersson de sesenta y nueve años de edad ha anunciado su retiro después de una carrera de automovilismo que duro casi medio siglo.
Andersson formo su nombre en los rallies, primero como piloto y después como jefe del equipo mundial de rally de Toyota. Su carrera de piloto duro de 1961 hasta 1980, donde gano Monte Carlo, Austrian Alpine, Acrópolis y el Safari Rally en 1976.
Andersson se unió a Toyota en 1972 conduciendo un Celica en el RAC Rally.
Luego formo una base en Bélgica para manejar las actividades de rally de la compañía, mudándose en 1979 a Cologne, Alemania. El continuo como jefe de pilotos hasta fines de 1980.
Eventualmente Toyota Team Europe cambio su rumbo, modificando coches para ganar en los rallies del Safari y creando coches como el Celica GT-4.
Una disputa en la homologación en 1995 condujo a la suspensión de la compañía. En1997, sin embargo, Andersson trajo a Toyota de regreso al campeonato mundial con el Corolla World Rally Car, un proyecto que llego a su fin a fines de 1999 cuando la compañía gano su tercer titulo para marcas.
La Formula Uno tomo prioridad y Toyota apareció por primera vez en la serie en el 2002. Andersson, cuyo ultimo trabajo fue el de Jefe del equipo de Formula Uno de Toyota, planea ir a retirarse a Sud África donde desde ahí continuara dando consejos a Toyota Motorsport GmbH.
OMV se retira del Rally Mundial a fines del 2007
02-Oct-2007 (Prensa W.R.C.).- La corporación australiana de aceite y gas OMV, la cual apoya al Kronos Citroen Xsara de Manfred Stohl, estará diciendo adiós al campeonato mundial de rally al final del 2007.
Después de varios años de apoyar los rallies a nivel nacional e internacional, la compañía ha decidido retirarse del deporte para enfocarse en proyectos sociales y energía renovable.
En el 2004 OMV corrió tres Mitsubishis en el P-WRC antes de apoyar el programa de WRC de Stohl en el 2005 con un Xsara.
El año pasado OMV y Stohl se cambiaron a un Peugeot 307 WRC preparado por Bozian antes de volverse a unir a Kronos al principio del 2007.
Determinados a apoyar los rallies a través del Este de Europa, OMV corrió también dos coches en el P-WRC de este año con pilotos procedentes de regiones donde la marca estaba particularmente activa. La compañía también auspicio el Rallye Deutschland por dos años.
La ultima aparición de OMV será en el Rally de Gran Bretaña en Diciembre.
Preparándose para Irlanda, Loeb triunfó en el Cork International Rally
02-Oct-2007 (Prensa W.R.C.).- Con el propósito de prepararse para el Rally de Irlanda en Noviembre, la penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, el Citroen Total World Rally Team inscribió dos coches para el Cork International Rally.
El triple campeón mundial Sebastien Loeb estuvo a bordo del C4 WRC y tomo su segunda victoria del año en Irlanda después de su exitoso desempeño en Donegal en Junio.
"El fin de semana nos dio una gran oportunidad para probar junto a los ingenieros y técnicos de Citroen para la fecha irlandesa del WRC la cual será en Sligo. Los tramos que competimos acá el Sábado eran aparentemente similares a lo que podemos esperar en el norte, por lo tanto valió la pena venir a Cork," dijo Loeb.
"El rally también nos permitió trabajar en ciertos puntos y validar nuestro trabajo previo en otras áreas. Hemos mantenido algunas cosas, sacado otras y también evaluado algunas ideas nuevas," el añadió.
Su compañero de equipo Dani Sordo, quien estaba compitiendo en Irlanda por primera vez, termino el evento segundo en la general con un Xsara WRC.
"Apenas comencé con el reconocimiento de la ruta, me di cuenta de lo buena que había sido la idea de venir a este evento. Los tramos eran muy rápidos pero sobre todo desiguales y estrechos, haciéndolos muy difíciles. No fue fácil hacer la hoja de ruta y ocasionalmente encontramos que el coche saltaba en lugares donde no lo esperábamos. Es muy diferente a cualquier otra cosa que he visto antes," comento el joven español.
El piloto de Producción Mark Higgins termino tercero en la general mientras que Eugene Donnelly terminó cuarto, ambos conduciendo un Subaru Impreza.
Mikko Hirvonen del BP-Ford World Rally Team, también compitiendo acá por primera vez, termino el fin de semana quinto en el Focus RS WRC.
El equipo Munchi's completó los ensayos previos
01-Oct-2007 (Prensa Munchi´s).- El “Munchi’s Ford WRT” con sus pilotos Luis Pérez Companc y Federico Villagra acaba de concluír los test pre evento del Rally de España y mañana inician el período de reconocimiento de los caminos de la 12° fecha del campeonato del Mundo FIA que se inicia este Viernes. Esta será la octava presentación de las diez que tiene programada el equipo de Argentina en el certámen internacional.
Pérez Companc y Villagra sobre los Ford Focus WRC06 configurados para la prueba sobre asfalto de la reunión mundial, acaban de concluír en esta jornada con una serie de test programados en la región de Catalunya.
(ver más detalles del Munchi´s)
Rally de España/Catalunya-2007

del 5 al 7 de Octubre

Fecha: 12ª de 16 FIA World Rally Championship

Superficie: Asfalto

Recorrido Total: 1359.96 km (352,87 PE)

Pruebas Especiales: 18

Area de Servicios: Port Aventura

Shakedown: (3.98 km) distante 60 km al Oeste del Area de Servicios (Jueves 4 Octubre)

Primera Etapa: Viernes 5 de Octubre/6 PE (148.05 Km)

Segunda Etapa: Sabado 6 de Octubre/8 PE (119,16 Km)

Tercera Etapa: Domingo 7 de Octubre/4 PE (85,66 Km)
Rally de España/Catalunya-2007
Inscriptos

1- Loeb-Elena (Citroen),
2-Sordo-Marti (Citroen),
3-Gronholm-Rautiainen (Ford),
4-Hirvonen-Lehtinen (Ford),
5-Stohl-Minor (Citroen),
6-Duval-Pivato (Citroen),
7-P.Solberg-Mills (Subaru),
8-Atkinson-Prevot (Subaru),
9-Latvala-Anttila (Ford),
10-H.Solberg-Menkerud (Ford),
11-L.Pérez Companc-Volta (Ford),
12-F.Villagra-J.Pérez Companc (Ford)
,
14-Pons-Amigo (Subaru)
15-Al Qassimi-Beech (Ford),
16-Wilson-Orr (Ford),
17-Kopecky-Schovanek (Skoda),
18-Jones-Moynihan (Ford),
19-Mikkelsen-Floene (Ford),
20-Van Eldik-Groenewoud (Subaru),
21-Schie-Bergsten (Ford) 2
2-Van Merksteijn-Berkhof (Ford),
23-Boland-Regan (Ford)
Debutará el Suzuki SW4 WRC en Francia
Son 82 los binomios inscriptos. El Munchi´s Ford WRT no corre esta fecha
20-Set-2007.- Ochenta y dos binomios completan la lista de inscriptos para el "Rally de Francia", 13ª fecha del Campeoanto Mundial de Rally FIA que se disputará del 5 al 7 de octubre. En dicha fecha también se corre la última competencia del Campeonato Junior de Rally. En la lista figura el francés Nicolas Bernardi que hará debutar al Suzuki's SX4 World Rally Car.
Con respecto al año pasado, el número de participantes se incrementó en siete e incluye 4 autos de la "Super 2000 cars".
El equipo argentino Munchi's Ford World Rally Team no participará ya que no es una de las carreras elegidas para este año. Serán de la partida venticuatro World Rally Cars.
En un Ford Focus RS WRC correrá el italiano Alessandro Bettega, asistido por el Stobart VK M-Sport Ford team, pero no suamrá puntos ya que figura como piloto no registrado.
La Federación Francesa uqe apoyó a Yoann Bonato en Finlandia y Alemania, ha invitado a dos pilotos en la categoría Junior. Arnaud Augoyard y Thomas Barral conducirán un Renault Clio cada uno en el Grupo R3.
Rally RACC Catalunya Costa Daurada – 12ª fecha del Campeonato del Mundo de Rally (WRC)
GRÖNHOLM Y LOEB LLEVAN SU DUELO A CATALUNYA
(Prensa Rally de Argentina).- El finlandés llega al frente del torneo pero el actual Campeón del Mundo es favorito sobre asfalto.
Citroën sueña con descontarle puntos a Ford en la lucha entre los constructores.
Primera experiencia sobre asfalto para el Munchi´s Ford WRT y sus pilotos.
El Campeonato de Rally Junior puede coronar un campeón en España.

Luego de cinco semanas sin carreras y tras la vibrante definición del Rally de Nueva Zelanda, donde Marcus Grönholm se impuso por apenas tres centésimas sobre Sébastien Loeb, el WRC entra en la recta final de su temporada, una de las más apasionantes de los últimos años.
Catalunya será el primero de los dos rallies de asfalto que se llevarán a cabo en fines de semana consecutivos. El calendario establece a Córcega como la siguiente cita sobre esta superficie.
Este año la competencia se disputará siete meses más tarde con respecto a la edición del año anterior, sin embargo el formato será muy similar al de 2006; apenas dos pruebas especiales han cambiado, en tanto que el resto del evento es idéntico. Los pilotos deberán enfrentar los veloces caminos cercanos a Reus además de las peligrosas curvas cerradas y retomes.
La sede de la prueba volverá a estar ubicada en la ciudad de Salau, centro turístico de la Costa Daurada situada al sudoeste de Barcelona, en tanto que una vez más el parque temático Port Aventura alojará al Parque de Servicio.
Novedades equipo por equipo
BP-Ford WRT (C) – Marcus Grönholm quiere finalizar lo más adelante posible
Será la novena participación del líder del actual certamen en España, donde su mejor resultado fue un segundo puesto en 2004. Antes de viajar hacia Catalunya, el dos veces Campeón del Mundo participó de una clínica de manejo sobre asfalto en Gran Bretaña con el ex Campeón del Mundo de Turismo Rob Wilson. Por su parte Mikko Hirvonen buscará repetir el podio conseguido en 2005.
Citroën Total WRT (C) – Una gran oportunidad para Loeb y Citroën
La escuadra francesa llega a España con la esperanza de poder descontar importantes puntos en el Campeonato de Constructores y de Pilotos. Loeb, en tanto, busca su tercer triunfo consecutivo sobre el asfalto catalán. El piloto local Daniel Sordo estará al mando del segundo C4 WRC e intentará igualar el segundo puesto que obtuvo en la pasada edición de este rally.
Subaru WRT (C)
– Con la ilusión de colocar a los tres Impreza entre los puntos.
Luego de los test sobre asfalto realizados en España la semana pasada, el equipo llega confiado a esta cita. Será la séptima carrera de Petter Solberg en España, donde nunca logró subir al podio, en tanto que Chris Atkinson no pudo sumar puntos en ninguna de las dos ocasiones en las que largó este rally. Xavi Pons, por su parte, quiere realizar una buena actuación ante su público.
Stobart VK M-Sport Ford RT (EC) – El objetivo es sumar experiencia sobre asfalto.
Jari Matti Latvala encara su segunda experiencia a bordo de un World Rally Car en España, donde ya consiguió un podio dentro del grupo N4 en 2005. A pesar de toda la experiencia con la que cuenta dentro del Campeonato del Mundo de Rally esta será la primera carrera de Henning Solberg en Catalunya. El tercer Focus WRC06 estará al mando de Matthew Wilson.
OMV Kronos Citroën WRT (EC) – Duval vuelve al asfalto y quiere dar otra sorpresa
Manfred Stohl y Francois Duval serán los pilotos de los Citroën Xsara WRC que estarán presentes en el Rally de España. El austríaco quiere cortar la seguidilla de tres carreras sin sumar, mientras que el francés reapareció en el torneo con un gran segundo lugar en el Rally de Alemania y ahora busca repetir esa actuación en su segunda participación de la temporada.
Munchi´s Ford WRT (EC) – La primera carrera de asfalto para Pérez Companc y Villagra
Los argentinos realizaron una intensa jornada de pruebas el pasado lunes en España y llegan con la idea de sumar la mayor cantidad de kilómetros sobre una superficie nueva para ambos.
El Junior entra en etapa de definiciones
El líder del torneo Urmo Aava aventaja por apenas cuatro puntos a su escolta Per-Gunnar Andersson. Para los dos representantes de Suzuki esta será la tercera participación en España. El estonio nunca logró subir al podio en tanto que el sueco, Campeón Junior en 2004, finalizó tercero en la Clase A6 en 2006.
Referencias: (C) = Constructor. / (EC) = Equipo Constructor.
EL RECORRIDO
Jueves 4 de octubreLargada Hora
Ceremonia de largada 14:30
Viernes 5 de octubreEtapa 1 Hora
PE1 Querol 1 25,43km. 3:21
PE2 El Montmell 1 24,14km. 4:09
PE3 Querol 2 25,43km. 7:46
PE4 El Montmell 2 24,14km. 8:34
PE5 El Lloar – La Figuera 22,43km. 11:48
PE6 Pratdip 26,48km. 13:00
Total Etapa 1 148.05km.
Sábado 6 de octubreEtapa 2 Hora
PE7 Vilaplana 1 13,29km. 3:43
PE8 Coll del Grau 1 26,33km. 4:37
PE9 Margalef – La Palma d´Ebre 1 15,85km. 5:16
PE10 La Serra d´Almos 1 4,11km. 6:21
PE11 Vilaplana 2 13,29km. 8:22
PE12 Coll del Grau 2 26,33km. 9:16
PE13 Margalef – La Palma d´Ebre 2 15,85km. 9:55
PE14 La Serra d´Almos 2 4,11km. 11:00
Total Etapa 2 119,16km.
Domingo 7 de octubre Etapa 3 Hora
PE15 Ruidecanyes 1 16,32km. 3:15
PE16 Colldejou 1 26,51km. 4:16
PE17 Ruidecanyes 2 16,32km 6:59
PE18 Colldejou 2 26,51km 8:00
Total Etapa 3 85,66km.
Campeonatos del Mundo de Rally FIA
Constructores
(tras 11 / 16 fechas):
1) BP-Ford WRT 159pts.;
2) Citroën Total WRT 113;
3) Subaru WRT 60;
4) Stobart VK-M Sport Ford RT 55;
5) OMV Kronos Citroën WRT 35;
6) Munchi´s Ford WRT 6.

Pilotos
(tras 11 / 16 fechas):
1) M. Grönholm 90pts.;
2) S. Loeb 80;
3) M. Hirvonen 69;
4) D. Sordo 31;
=4) P. Solberg;
6) H. Solberg 28;
7) C. Atkinson 25;
8) J. M. Latvala 17;
9) T. Gardemeister 10;
10) D. Carlsson 9;
=10) M. Stohl 9…
Campeonato Junior de Rally (tras 5 / 7 fechas):
1) U. Aava 32pts.; 2) P. G. Andersson 28; 3) P. Sandell 19; 4) J. Molder 17; 5) M. Prokop 16; 6) A. N. Burkart 14; 7) J. Béres 13; 8) C. Rautenbach 11; 9) K. Pinomaki 8; 10) M. Kosciuszko 6; =10) A. Cortinovis 6
Nicolás Raies probó el Subaru 2008
Barattero suma ya 850 kms de pruebas con este auto
19-Set-2007 (Rally Argentino - Foto: Barattero).- Siguiendo con los trabajos de desarrollo del nuevo Subaru versión 2008 el joven piloto cordobés, Nicolás Raies, tuvo la posibilidad de subirse hoy a esta unidad en un trazado cercano a Almafuerte, Córdoba.
En la ocasión y dirigiendo las acciones estuvieron los hermanos Fabian y Mario Barattero, quienes han sido designados por la fábrica japonesa para el desarrollo de esta unidad .
El Subaru Impreza que se está utilizando actualmente estéticamente no es el mismo que se presentará oficialmente en el Rally de Japón cuando se dispute el WRC. De igual manera la unidad posee similares prestaciones que sirven para ir trabajando de cara a su debut en los próximos meses.
A la vez vale destacar que este trabajo de desarrollo es potenciado con las pruebas que desde ayer está llevando a cabo con una unidad similar en Finlandia el equipo de Tommi Makkinen.
Junto al equipo finlandés se encuentran los ingenieros que ya han estado en Argentina en la primera puesta en escena en caminos cordobeses dos meses atrás y los reportes de los tests sirven para mejorar el rendimiento de esta nueva evolución.
"Estamos muy conformes con el desarrollo de esta nueva evolución de Subaru. Realmente es muy gratificante recibir el apoyo de fábrica para que seamos uno de los teams encargados en hacer este trabajo.
Ya sumamos 850 kilómetros de prueba con Roberto Sanchez, Omar Yoma, Raúl Martinez, Gabriel Raies y en el día de hoy con Nico Raies",
sostuvo Mario Barattero.
Por su parte Nicolás Raies, actual puntero de la clase N4 Light indicó: " Estoy muy contento por haber sido convocado por los hermanos Barattero para probar este nuevo auto. Es un auto muy superior al que vengo manejando, me sentí muy cómodo, en ningún momento me sentí presionado y estoy muy conforme. Fueron dos horas de pruebas impresionantes. Nuestra intención es trabajar para poder correr la temporada próxima en este auto".
Suzuki Motors confirmó sus pilotos para el 2008
15-Set-2007.- Suzuki Motor Corporation anunció que los anteriores pilotos de Peugeot, Nicolas Bernardi y Sebastian Lindholm, conducirán los SX4 WRC que la escudería pondrá en pista en dos fechas del calendario 2008 del Mundial de Rally.
Ambos pilotos son conocidos del jefe de ingeniera del equipo, Michel Nandan, debido a su previo trabajo con el desarrollo del Peugeot 307WRC.
Ellos fueron también campeones nacionales a bordo de coches Peugeot 206WRC, pero ninguno ha competido en un evento del mundial desde el 2005.
Como parte de su programa de integración al Mundial, el equipo japonés tiene previsto participar sólo en dos carreras el año próximo: serán el Rally de Francia y el Rally de Gales.
Si todo marcha bien, realizará el programa de pruebas completo en 2009
Falleció Colin Mc Rae

15-Set-2007.- El ex campeón Mundial de Rally Colin McRae falleció cuando piloteba un helicóptero en las cercanías de su casa.
El piloto escocés, ganador del título mundial con Subaru en el 1995, falleció al incendiarse el aparato junto a su hijo de 5 años.
Colin tiene otra hija de 9 años que no estaba en el helicóptero.
El escocés Colin McRae, campeón mundial de rally en 1995, murió hoy luego de que se estrellara con su helicóptero.

La familia McRae ha tenido siempre relación con el mundo del rally; el padre de Colin, Jimmy, ganó el campeonato británico en cinco ocasiones y su hermano Alister también compitió en el Mundial, aunque a Colin le quedó el honor de ser el primer británico campeón mundial. Según un portavoz de la policía de Escocia, la visibilidad de la zona era buena.
El fuego que siguió al accidente dificultó la identificación de las víctimas.
Además de Subaru, McRae compitió en equipos como Ford y Citroen y alcanzó un total de 25 victorias y 42 podios en el Mundial de Rally y fue uno de los pilotos más éxitos y espectaculares de la historia de la especialidad.
(Prensa Rally de Argentina).- La trágica muerte de Colin McRae sacudió el ambiente del automovilismo mundial el pasado fin de semana. Sinónimo de rally en todo el planeta, el británico consiguió meterse en el corazón de los fanáticos de este deporte gracias a su talento, carisma y simpatía.
McRae nació en Lanark, Escocia, el 5 de agosto de 1968. Heredó la pasión por el automovilismo de su padre Jimmy, cinco veces campeón británico durante la década del ochenta.
Colin debutó en el certamen mundial en el Rally de Suecia, en febrero de1987. Fue la primera de sus 146 carreras en el WRC, en las que sumó 25 triunfos y subió al podio en otras 17 ocasiones. En 1995 se convirtió en el primer británico en conquistar el Campeonato del Mundo y el piloto más joven en lograrlo.
Un ídolo para los argentinos
Dueño de un estilo de manejo único, Colin McRae también dejó su huella en nuestro país. Participó en nueve ocasiones del Rally Argentina y aunque apenas consiguió un sólo triunfo, se transformó en uno de los ídolos del público local, que año tras año le demostraba su afecto en su paso por los caminos cordobeses.
Disputó su primera carrera en argentina en 1994 a bordo de un Subaru Impreza WRC pero la fortuna no estuvo de su lado y tuvo que abandonar. En 1996 se encaminaba a su primer triunfo en nuestro país hasta que la rotura de un neumático lo dejó a un costado del camino. Recién en 1997 pudo subir por primera vez a un podio en Córdoba; algo más de un minuto lo separó del dueño del Rally Argentina por esos años, el finlandés Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer).
Siempre de la mano de Subaru, llegó al Rally Argentina de 1998 con la firme intención de quedarse con el triunfo. Llegó al tercer día de competencia al frente en la General hasta que una piedra destrozó sus ilusiones en la zona de Traslasierra; sin embargo lejos de darse por vencido, piloto y navegante se valieron de un par de rocas para “enderezar” el diferencial trasero. A pesar de penalizar más de dos minutos, McRae dio otra muestra de su talento al ganar la última prueba especial de la carrera, El Cóndor – Copina.
Ya dentro del equipo oficial Ford no tuvo suerte en 1999 y 2000, cuando debió abandonar. Finalmente en 2001 logró conseguir su merecido triunfo y desató el festejo de sus miles de seguidores. En 2002, las penalizaciones de Marcus Grönholm y Richard Burns, pilotos de Peugeot, le permitieron alcanzar la tercera posición en la General.
Su última participación en nuestro país fue abordo de un Citroën Xsara oficial en 2003, cuando tuvo que abandonar prematuramente por un principio de incendio en su máquina.
Condolencias
La organización del Rally Argentina acompaña a la familia McRae en este momento de dolor y lamenta profundamente la pérdida de una gran persona y un carismático piloto que supo ganarse el corazón del público local.
Grönholm se retira a fin de año
14-Set-2007.- Marcus Grönholm, dos veces campeón mundial de rally, se retirará de la competición cuando acabe la presente temporada.
El piloto finlandés, de 39 años, tomó la decisión de dejar las carreras al final de esta temporada, en la que, después de ganar cinco pruebas, lidera la clasificación general con 10 puntos de ventaja a cinco carreras del final y pelea por su tercer título con el francés Sébastien Loeb.
"Veinte años de rally me dieron mucho y todavía sueño con terminar mi carrera en el nivel más alto".
"Hoy tengo una excelente oportunidad de hacerlo y lo quiero aprovechar", explicó Gronholm.
"Quiero dejarles la posibilidad a los jóvenes pilotos de realizar sus sueños, al igual que yo lo hice", agregó el corredor desde la isla de Córcega, en Francia, donde se prepara para el rally de España, en octubre.
Gronholm, que acabó de esta forma con el misterio de sus dudas de continuidad, tras su partida de Peugeot y la incorporación a Ford en 2006.
Grönholm, que acumula 30 victorias mundialistas, llegó al Mundial en 1999 tras haber ganado cuatro veces el campeonato de su país. Su primer título lo obtuvo en 2000 y el segundo, dos años más tarde.
En agosto pasado se convirtió en el primer piloto de la historia que gana siete veces seguidas una misma carrera. Fue en el Rally de Finlandia, antes conocido como Mil Lagos.
"Ha sido una decisión muy difícil de tomar. El rally han sido mi vida durante muchos años y me sentiré muy extraño fuera de los caminos", afirma Grönholm.
"Ahora podré pasar más tiempo con mi mujer y mis tres hijos, que me han apoyado siempre", agrega.
También se retirará al final de esta campaña su copiloto, Timo Rautiainen, de 42 años.
La FIA confirmó al Rally de la Argentina para el 2008 y el 2009
Set-2007.- La FIA confirmó que el Rally Mundial de Argentina se correrán en 2008 y 2009.
Para calmar la ansiedad de los fierreros la FIA confirmó que el Rally Mundial de Argentina se correrán en 2008 y 2009.Carlos García Remohí, miembro de la FIA dijo que esa entidad estaba pensando en una rotación de escenarios, sin embargo confirmó las fechas del 2008 y 2009 para la Argentina.
 
En tanto que adelantaron que en 2010, la prueba internacional no se correría en Argentina sino en otro país.
Asimismo, se confirmó que el Rally Mundial de Argentina, que se disputa año a año en Córdoba, en 2008 se correrá entre el 28 y 30 de marzo.
Rally de Nueva Zelanda: Grönholm superó a Loeb y amplía la ventaja
Villagra finalizó 11º, Gabriel Pozzo 16º (4º en Producción N4 ) y Luis Pérez Companc 23º
02-Set-2007.- Marcus Grönholm (Ford Focus) superó sobre el final a Sébastien Loeb (Citroen) por sólo tres décimas de segundo. Esta ínfima ventaja le permitió triunfar en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando su liderazgo en el Campeonato Mundial de Pilotos.
Sólo tres décimas de segundo fue la ventaja que obtuvo el finlandés Marcus Gronholm (Ford) sobre el francés Sebastien Loeb (Citroen) en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando su liderato del Mundial. El piloto nórdico retiene la corona lograda el año pasado.
La etapa decisiva estuvo protagonizada por una intensa lluvia que embarró los caminos en un primer momento aunque se fueron secando poco a poco, lo que hizo de la elección de neumáticos una apuesta crucial una vez más. LEER NOTA COMPLETA
 
La actuación del Munchi´s Ford World Rally Team:
El equipo argentino "Munchi's Ford WRT" pudo completar el Rally de Nueva Zelanda por el Campeonato del Mundo FIA con sus dos tripulaciones. Federico Villagra culminó undécimo y Luis Pérez Companc arribó 23°.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC06 N°12 del "Munchi's Ford WRT", pudieron terminar el Rally de Nueva Zelanda en el 11° lugar de la clasificación general final, acumulando una importante experiencia sobre uno de los eventos de mayor promedio de velocidad de la temporada.
(ver más detalles del Munchi´s)
Pozzo en la N4: El argentino Gabriel Pozzo y su navegante Daniel Stillo con el Mitsubishi del Tango Rally Team, cumplió una muy destacada actuación tanto en la general, fue 16º, como en el grupo de ProducciónN-4 donde culminzó en la cuarta posición.
El balance para el equipo fue bueno porque este rally demostró que la dupla Pozzo/Stillo y el Mitsubishi Evo IX preparado íntegramente por el Tango, están a la altura de los punteros del Campeonato Mundial de Autos de Producción. Además quedan tres fechas más por disputar en lo que queda del 2007: Japón, Irlanda y Gales.
Los tiempos finales fueron:
1°) T.Arai (Subaru) 4h.13’35”8/10,
2°) N.Mcshea (Mitsubishi) a 2”6/10,
3°) R.Mason (Subaru) a 1’10”2/10,
4°) G.Pozzo (Mitsubishi) a 1’13”1/10,
5°) F.Nutahara (Mitsubishi) a 1’19”9/10.

(ver más detalles del Tango RT)
  
Rally de Alemania - Final:
Sebastien Loeb triunfó por sexta vez
19-Ago-2007.- El piloto francés Sebastien Loeb (Citroen C4) ganó por sexta vez el Rally de Alemania. Citroën de esta forma obtiene su séptima victoria ya que en el 2001 ganó con el francés Bugalsky.
Segundo finalizó el piloto belga François Duval con Citroen Xsara quien, sorprendentemente, desplazó a los pilotos del equipo oficial BP-Ford.
En tercer lugar culminó Mikko Hirvonen y cuarto, el líder del campeonato, Marcus Grönholm (Ford Focus).
La jornada de hoy comenzó con Loeb como primer clasificado del rally, con Grönholm que le seguía a poco más de treinta segundos.
El francés Sebastien Loeb demostró una vez más que le tiene bien tomada la medida al Rally de Alemania.
El Sorprendente Duval
Duval no había dicho todavía su última palabra y salió a buscar desbancar al finlandés quien bajo esta presión se salió de la carretera en la última prueba especial. El belga se llevó la totalidad de los tramos.
El finlandés incluso perdió la tercera posición a favor de su compañero de equipo, Mikko Hirvonen.

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Henning Solberg cumple 50 carreras en el Mundial
09-Ago-2007.- Henning Solberg, piloto del team Stobart-Ford, cumplirá su partida número cincuenta cuando suba a la rampa de largada del Rally de Alemania que será la 10ª fecha del campeonato Mundial de Rally del 2007.
El debut del noruego fue en el Rally de Siecia de 1998 donde finalizó 12ª en la general.
"No sabía que este era mi rally número 50, no parece que fueran tantos pero espero celebrar con un buen resultado en ALemania. Hay bastantes rallies de asfalto por delante por lo tanto terminar acá bien será muy importante para poder tener experiencia en los próximos eventos" dijo Solberg.
Rally de Finlandia: Grönholm impuso su localía y triunfó por 7ª vez. Hirvonen lo secundó
El equipo Munchi´s sumó puntos: Pérez Companc 11º y Villagra avanzó al 14º
05-Ago-2007.- El finlandés Marcus Grönholm (Ford) consiguió la victoria en el rally de su país, novena prueba del Mundial, de manera incontestable secundado por su compañero de equipo y compatriota Mikko Hirvonen, y el francés Sebastien Loeb (Citroen).
Grönholm salió a asegurar el primer puesto en su país con agresividad y volvió a marcar el mejor tiempo en las tres especiales que componían la tercera y última etapa.
Con esta victoria, el piloto local se afianzó en el liderato y aumentó su ventaja sobre Loeb en cuatro puntos más, llegando a 13.
Los argentinos Luis Pérez Companc y Federico Villagra del Munchi´s Ford, llegaron 11º y 14º respectivamente, sumando para la copa de Constructores. LEER NOTA COMPLETA
05-Ago-2007 (Prensa Munchi´s).- El "Munchi's Ford WRT" vuelve a puntuar en el Campeonato del Mundo de Constructores de Rally de la FIA. Luis Pérez Companc con su 11° puesto final y el de Federico Villagra (foto) 14° en el Rally de Finlandia, le dieron por segunda vez esta posibilidad al equipo de Argentina.
Luis Pérez Companc navegado por José María Volta sobre el Focus WRC06 N°11 lograron terminar el Rally de Finlandia de gran forma. Marcando registros mas que sorprendentes para la primer visita a la contienda mas significativa y dificil del calendario, pero además permitiendole sumar puntos al "Munchi's Ford WRT" por segunda vez en el año. (ver más detalles del Munchi´s)
La próxima prueba del Mundial será en Alemania, entre el 17 y el 19
Ganadores de Pruebas Especiales
SS21 Valkola M. GRÖNHOLM
SS22 Lankamaa M. GRÖNHOLM
SS23 Ruuhumaki M. GRÖNHOLM

Rally de Finlandia - Clasificación Final :
1°) Grönholm/Rautiainen (Ford) 2h.57'26"1
2°) Hirvonen/Lehtinen (Ford) a 24"2
3°) Loeb/Elena (Citroen) a 1'09"9
4°) Atkinson/Prevot (Subaru) a 3'02"8
5°) H.Solberg/Menkerud (Ford) a 4'29"4
6°) Pons/Amigo (Subaru) a 7'00"5
7°) Aava/Sikk (Mitsubishi) a 7'39"6
8°) Östberg/Unnerud (Subaru) a 9'31"9
10º) M. Wilson (Ford) a 11:13.4
(foto)
11°) L.Pérez Companc/Volta (Ford) a 12'00"3
12º) A. Mikkelsen/Floene (Ford) a 16:02.7
13º) K. Kuistila7Jokinen (Mitsubishi) a 16:30.2

14°) F.Villagra/J.P.Companc. (Ford) a 18'07"2
Campeonato de Pilotos WRC: (9 de 16 Fechas)
1º M. Grönholm 75
2º S. Loeb 62
3º M. Hirvonen 57
4º H. Solberg 28
5º D. Sordo 28
6º P. Solberg 26
Campeonato de Constructores:
1º Ford 132
2º Citroen 92
3º Subaru 48
4º Stobart 45
5º OMV Kronos 27
6º Munchi's Ford WRT 6
57º Rally de Finlandia - 9ª fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC)
LA SEGUNDA MITAD DE LA TEMPORADA SE PONE EN MARCHA EN FINLANDIA
01-Ago-2007 (Prensa Rally de Argetnina).- El WRC vuelve a la actividad oficial luego de casi dos meses sin competencias. Debuta el Focus WRC07 y Grönholm busca su séptimo triunfo en esta prueba. Loeb va por su primera victoria en Finlandia y se ilusiona con recuperar la punta del torneo. Una cita muy complicada para el Munchi´s Ford WRT que quiere seguir sumando experiencia.
Munchi´s Ford WRT (EC) - Con la ilusión de seguir cosechando puntos Luego de ausentarse en Portugal, el equipo argentino nominó a esta prueba para completar su programa de diez participaciones en esta temporada. Luis Pérez Companc consiguió el primer punto para el certamen de constructores en el Rally de Acrópolis y ahora buscará luchar lo más adelante posible en su primera participación en Finlandia. Federico Villagra sigue con la idea de sumar experiencia a bordo de un World Rally Car. Los argentinos realizaron intensas jornadas de pruebas en caminos de tierra y también sobre asfalto, de cara a las próximas competencias. Ampliar información
EL WRC PREPARA UN NOVEDOSO FORMATO PARA 2009

11-Jul-2007 (Prensa Rally de Argetnina).-
El formato y los beneficios
De acuerdo a esta decisión, la Comisión WRC estudia ahora su reglamentación detallada y los calendarios que serán presentados en octubre ante el Consejo Mundial. En grandes líneas, serán 12 las competencias puntuables por el WRC en 2009 con la particularidad de que esas carreras serán distintas, sin excepción, a las 12 que se llevarán a cabo en 2010. Es decir que el Campeonato del Mundo del Rally tendrá en total un calendario de 24 pruebas aunque con un sistema de rotación que le dará un año de descanso a cada una.

Estas modificaciones le permitirán a la categoría ampliar sus fronteras con respecto a la cantidad de países con posibilidades de recibir el espectáculo del WRC y además multiplicarán las oportunidades para los nuevos equipos oficiales que se sumarán al torneo. También significará el primer paso para la reducción de costos que tanto respaldan las estructuras y los pilotos.
Asimismo la Comisión de Organizadores de la FIA está barajando varias posibilidades con respecto a las actividades que desarrollarán las sedes durante el año de descanso. Entre las alternativas aparece la idea de que reciban a otros certámenes internacionales o la organización de otros eventos que también sean atractivos para los fanáticos y los auspiciantes.
El Rally Argentina
El Rally Argentina tiene asegurado su lugar en el Campeonato 2008 tras obtener una muy buena calificación este año. Por ahora se maneja como fecha tentativa de inicio para el 28 de Marzo del 2008.
En tanto a los calendarios 2009 y 2010, aún no se conoce en cuál de los dos entrará la carrera de nuestro país. No obstante los organizadores aseguraron que llevarán a cabo el evento incluso en el año en que no sea puntuable por el WRC, ya que la prueba sería válida por alguna de las categorías soporte del certamen como lo pueden ser la Junior, Producción o Super 2000.
Munchi’s Ford World Rally Team: El equipo se prepara en España

25-Jun-2007.- El equipo Munchi’s Ford WRT, con sus pilotos Luis Pérez Companc y Federico Villagra, realizarán durante la semana varios ensayos en España. Serán cuatro días sobre pisos de asfalto y de tierra.
Luis Pérez Companc, junto a su habitual navegante José María Volta, y Federico Villagra, con Jorge Pérez Companc, trabajarán con los Ford Focus WRC06 con vistas al próximo Rally de Finlandia que se desarrollará en los primeros días de agosto.

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Suzuki se presentará en el Rallys de Francia y Gran Bretaña
21-Jun-2007.- El Presidente de la Comisión del Campeonato del Mundo de Rallys, M.D. Chandler, efectuó ayer una llamada de cortesía a las oficinas centrales de la Suzuki Motor Corporation en Hamamatsu. Chandler celebró los planes de Suzuki de participar en la próxima edición del Campeonato del Mundo FIA de Rallys y expresó su confianza de poder trabajar juntos para hacer crecer el Campeonato. Suzuki tiene previsto incorporarse al Mundial WRC 2008 con su SX4 WRC. Los entrenamientos empezaron en Europa el pasado mes de abril y el equipo ya se ha inscrito para dos pruebas este año con el objetivo de seguir con su desarrollo. Suzuki participará en el Rally de Francia del próximo mes de octubre y en el Rally de Gran Bretaña que cerrará el torneo 2007.
54º Rally de Grecia (Acrópolis): Marcus Grönholm ganó cómodo y lidera el torneo con más ventaja.
Los argentinos sumaron puntos: Munchi´s para Constructores y Pozzo para Producción
Grönholm (Ford Focus) se impone en tierras helenas y afianza su liderazgo en Campeonatol Mundial
03-Jun-2007.-
El piloto finlandés Marcus Grönholm (Ford Focus) se adjudicó la victoria en el Rally Acrópolis superando en casi 40 segundos al segundo clasificado, Sébastien Loeb (Citröen C4), con lo que consigue ampliar su ventaja al frente del torneo Mundial.
Grönholm demostró una superioridad casi aplastante sobre el resto de sus rivales, superando en la mayoría de las especiales a sus contrincantes más directos. LEER NOTA COMPLETA
Rally de Grecia: Los argentinos logran puntos.
El Munchi´s Ford RT sumó su primera unidad para la Copa de Constructores
Gabriel Pozzo (Tango Rally Team) arribó séptimo en N-4 y se llevó dos puntos
Pérez Companc hizo puntuar al “Munchi’s”.
03-Jun-2007.-
Luis Pérez Companc con su Focus WRC06 consiguió hoy en el Rally de Grecia entregar el histórico primer punto al "Munchi's Ford WRT" en el Campeonato del Mundo de Constructores de la FIA. El argentino luego comentaba con satisfacción: "Hoy es un día que dificilmente podré olvidar y por muchos motivos, conseguimos el primer punto del Munchi's para el campeonato de Constructores de la FIA y eso no es poca cos
a".
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Próxima fecha: Rally de Finlandia, del 3 al 5 de Agosto. No participarán los argentinos.
Se unieron Skoda con Brisk y crearon un WRC muy llamativo
17-May-2007.- La firma checa Brisk, uno de los productores de bujías más importantes del mundo, junto a Prodrive, han realizado esta versión del Skoda Fabia destinada a rallies. De esta forma Brisk concretó su vinculación con el mundo de la competición de la mano de las terminales Volkswagen y Skoda con la presentación del Brisk RS 01 WRC.
Partiendo de la primera generación del utilitario Skoda Favia han desarrollado un modelo que cuenta con una carrocería única y 500 Cv bajo el capot. De momento no se sabe en qué rally o bajo qué promotor correrá este modelo pero Brisk ha anunciado que se realizarán varias presentaciones al público de este modelo.
Llama la atención la carrocería coupé en el Fabia, un utilitario compacto con carrocería alargada.
En este modelo, Brisk RS 01 WRC, tiene el motor 2.0 TFSI de Volkswagen, con una potencia de 500 caballos a 7.800 rpm.

Es el mismo motor que impulsa al VW Golf GTI y al Audi S3.

Brisk, fundada en 1935, posee más de 70 años de experiencia en la producción de bujías para motores y es proveedor de terminales como BMW, Lamborghini, Fiat, Renault, Volkswagen, Mitusubishi, Rover, Volvo, Skoda, Seat, Husqvarna, Piaggio, Sthil, Poulan y Honeywell.
Su nueva creación, el Brisk RS 01 WRC, es un prototipo para el Campeonato Mundial de Rally que pone de manifiesto la capacidad técnica de la fábrica.

El auto cuenta con una carrocería enteramente de acero y desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7s, con una velocidad máxima de 200 km/h.

Brisk aportó toda su capacidad en la fabricación y diseño del nuevo automóvil e introdujo la pieza vital para su encendido: la Brisk Racing DOR 10 DS EVO2.
Rally de Italia - Final: Grönholm recibió el regalo de Loeb y gana por segunda vez en el año
Federico Villagra en su debut con autos WRC del grupo A-8, finalizó 11º
20-May-2007.- El piloto finlandés Marcus Gronholm (Ford Focus) se impuso este domino en el Rally de Cerdeña, séptima carrera del año, por delante de su compatriota Mikko Hirvonen (Ford Focus) y del español Dani Sordo (Citroen C4). El francés Sebastien Loeb (Citroen C4) abandonó tras salirse.
Fue en la primera especial (la 13) de la tercera y última jornada de una prueba que En ese momento, Loeb era líder, con 36 segundos de ventaja sobre Gronholm,
Gronholm comenzó la jornada a 36.5 segundos del astro francés y ya daba por perdida la carrera, pero Loeb,cuando sólo restaban 50 km de especiales por recorrer, se salió de pista y estrelló su Citroen C4. LEER NOTA COMPLETA
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc, con el Ford Focus del Munchi's WRT Nº 12, terminó 11º a más de 17 minutos del Gronholm y adelante de un piloto que corre habitualmente, el británico Wilson de la escudería Stobart-Ford.
´Éste fue el debut del "Coyote" en el grupo A8 por el Campeonato de Rally FIA.
En tanto, el otro piloto argentino Luis Pérez Compan junto a José María Volta debieron desertar en el día de ayer. Ahora buscarán revertir este abandono dentro dos semanas en Grecia.
Grecia acogerá la próxima parada del Mundial, el llamado Rally de la Acrópolis del primero al 3 de junio.
MUNDIAL DE PILOTOS
1. M. Gronholm 55 puntos 2. S. Loeb 48 3. M. Hirvonen 45 4. D. Sordo 28 5. P. Solberg 20 6. H. Solberg 20 7. C. Atkinson 12 8. J-M. Latvala 12 9. D. Carlsson 9 10. M. Stohl 8 11. T. Gardemeister 8 12. G. Galli 5 13. J. Kopecky 2 14. M. Wilson 1 15. J. Hanninen 1
MUNDIAL DE CONSTRUCTORES/ESCUDERÍAS (*)
1. Ford 99 puntos 2. Citroen 78 3. Stobart-Ford 37 4. Subaru 34 5. OMV-Kronos-Citroen 25
Rally de Argentina 2007 : LOEB GANÓ POR TERCERA VEZ CONSECUTIVA
06-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) Sébastien Loeb fue el ganador de la 27ma. edición del Rally Argentina, sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, y logró igualar el récord de Tommi Makinen al conseguir tres victorias consecutivas en esta competencia.
El francés fue el más veloz en la Prueba Súper Especial 22 Estadio Córdoba II y logró redondear un triunfo contundente con sobre su escolta, Marcus Grönholm. El francés lider ael torneo.
LEER NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS
06-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) Federico Villagra se impuso entre los autos que participaron por la tercera fecha del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción (PWRC), escoltado por el japonés Toshihiro Arai y el finlandés Juho Haninnen.
El segundo triunfo consecutivo de Villagra en el Rally Argentina no fue una tarea sencilla ya que protagonizó una intensa lucha contra Arai.
El mejor argentino clasificado en la General y ganador de la clase de Producción, fue Federico Villagra quien finalizó noveno.
LEER NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS  
En esta edición, el Munchi´s Ford WRT no pudo demostrar su potencial. Juan Pablo Raies arribó 12º en la General y 9º en su clase A-8. Luis Perez Companc abandonó a los 3.000 metros de iniciada la 2º etapa. Luego se reenganchó terminando 28º. Finalizaron la competencia 41 tripulaciones .
03-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) Mikko Hirvonen (Ford Focus) hizo el mejor tiempo en el Super Special Nº 1 en el Rally de Argentina2007 argentinian Rally, que se disputó en el estadio de River Plate en Buenos Aires.
El filandés estableció 2m.08s.3/10 time, para completar los 2.4 kilometros en el “Monumental” y logró una diferncia de 6/100 con su compañero de equipo, Marcus Grönholm (Ford Focus), que terminó segundo.
El tercero fue Daniel Sordo (Citroën C4),a 8/10de la punta mientras que cuarto fue Petter Solberg (Subaru Impreza) a 1s.5/10, que es la misma diferencia del campeón mundial, Sébastien Loeb (Citroën C4).
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Los representantes argentinos, Luis Perez Companc y Juan Pablo Raies se ubiaron en las posiciones 10ª y 16ª respectivamente. LEER NOTA COMPLETA
Rally de Argentina 2007 : Loeb dominó en el Shakedown
02-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) 13:04:24.-
Sébastien Loeb (Citroën C4) se quedó con el mejor tiempo del Shakedown del Rally Argentina 2007, competencia que se largará oficialmente mañana a partir de las 18:35 horas en el Estadio River Plate, de Buenos Aires.
El francés empleó un tiempo de 2m.27s.9/10 para recorrer los 4,59 kilómetros de extensión del tramo utilizado para la primera prueba de los autos de carrera sobre suelo argentino.
El recorrido elegido fue un sector entre Villa García y Cabalango, ubicado aproximadamente a 14 kilómetros del Parque de Servicio en Villa Carlos Paz.
La segunda posición le correspondió al piloto del Subaru WRT Petter Solberg con un registro de 2m.28s.2/10, en tanto que el tercer mejor tiempo lo logró Marcus Grönholm (2m.29s.1/10) a bordo del Ford Focus WRC06.
El segundo C4 del equipo Citroën Total WRT, en manos de Daniel Sordo, estableció un registro de 2m.29s.3/10 y se colocó cuarto, mientras que Henning Solberg finalizó quinto con 2m.30s.0/10.
Convertite en un miembro del Munchi’s Ford WRT
17-Abr-2007 (Prensa Munchi’s).- Munchi´s, empresa argentina de helados artesanales a base de leche jersey, invita a los fanáticos del rally a participar de una promoción exclusiva y ser parte del Munchi´s Ford World Rally Team.
Desde el 17 de abril se pueden ganar uno de los 50 pares de entradas para presenciar el SUPERESPECIAL RALLY ARGENTINA 2007, que se desarrollará el 3 de Mayo en el Estadio River Plate. Para ello, simplemente hay que completar un cupón en cualquiera de las sucursales (se entregará un cupón por cada $30 de compra). El sorteo se realizará el 30 de abril de 2007 a las 16hs en las oficinas de Munchi’s en Escobar frente a escribano público.
Por otra parte, para ir preparándose para las carreras, los fanáticos podrán adquirir, con la compra de $30, una gorra por $5 o una remera por $15 adicionales. Así, Munchi´s brinda la posibilidad de ser un miembro exclusivo del Munchi´s Ford Word Rally Team.
Munchi’s Ford World Rally Team: es la única representación Argentina en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA. (Federación Internacional de Automovilismo) Luis Pérez Companc y Juan Pablo Raies estarán piloteando la versión 2006 del Ford Focus RS. Junto a ellos estarán corriendo José María Volta y Jorge Pérez Companc respectivamente como navegantes.
Munchi´s es la única heladería artesanal que utiliza como materia prima la leche de vaca Jersey de sus propios tambos, brindando así un producto artesanal de calidad para disfrutar en familia. La empresa tiene más de cincuenta variedades de sabores tradicionales e innovadores y 20 heladerías distribuidas alrededor del país que marcan el ritmo de crecimiento y aceptación de la propuesta.
Podes solicitar tu compra y participar, llamando al 0810-555-5050 o ingresando en www.munchis.com.ar
Rally de Portugal: Loeb es puntero del torneo por la penalización de los Ford
01-Abr-2007.- Los comisarios detectaron irregularidades en los Ford Focus, entre ellos los de los finlandeses Marcus Gronholm y Mikko Hirvonen, segundo y tercero, respectivamente. Los jueces indicaron que los coches no cumplían la normativa de la Federación Internacional del Automóvil respecto a los cristales laterales y decidieron sancionar con 5 minutos a los cuatro pilotos de Ford.
De esta forma, lidera el francés Sebastien Loeb (Citroen C4) con un punto de ventaja sobre Grönholm, y lo sigue mandando Ford pese al triunfo del galo. El noruego Petter Solberg (Subaru) concluyó cuarto y ascendió a la segunda posición en la general después de una carrera en la que ha dejado buenas sensaciones tras abandonar en México en el estreno del nuevo Subaru Impreza WRC.
Clasificación final -Rally Portugal:
1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 3:53.33.1.
2. Petter Solberg (NOR/Subaru) 3:13.9.
3. DANI SORDO (ESP/Citroen) 5:05.3.
4. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 5:37.1.
5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 7:08.1.
6. Daniel Carlsson (SUE/Citroen) 8:13.2.
7. Gianluigi Galli (ITA/Citroen) 9:39.6.
8. Jari Matti Latvala (FIN/Ford) 10:44.9.
9. Manfred Stohl (AUT/Citroen) 12:46.0.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) 13:51.6.
Campeonato Mundial de Pilotos:
1. Sébastien Loeb (FRA/Citroën) 38
2. Marcus Grönholm (FIN/Ford) 37
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 30
4. DANI SORDO (ESP/Citroën) 19
5. Petter Solberg (NOR/Subaru) 14
Rally de Portugal: Loeb triunfó con la oposición fuerte de Ford
01-Abr-2007.- El tricampeón mundial se adjudicó el domingo la victoria en Portugal con una diferencia de 37.1 segundos sobre Marcus Gronholm.
La victoria, en la quinta válida del mundial, le permitió al francés Loeb alcanzar los 38 puntos en la clasificación general, a dos del finlandés Gronholm.
Loeb (Citroen), quien tomó la punta desde el mismo arranque, ganó tanto la segunda como la quinta especial del programa del domingo.
Mikko Hirvonen (Ford) se impuso en la primera y Gronholm (Ford) salió trinfante en la tercera y cuarta.
Hirvonen completó el podio, seguido por el noruego Petter Solberg (Subaru) y el español Dani Sordo (Citroen).
Petter Solberg finalizó cuarto, con un Subaru.
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Noticias Previas al Rally de Portugal
25-Mar-2007.- Debido al accidente sufrido ayer por Pablo Pérez Companc en la categoría Indy Pro, el equipo argentino Munchi´s Ford World Rally Team -que involucra a la familia Pérez Companc- decidió no tomar parte del Rally de Portugal
El comunicado emitido dice textualmente:
"El equipo argentino "Munchi's Ford WRT" comunica a través del presente, que suspende su participación en el Rally de Portugal, quinta fecha del Campeonato del Mundo FIA, como tenía previsto originalmente. Esta desición se toma en virtud del accidente sufrido en el día de ayer por Pablo Pérez Companc en la competencia de Indy Pro Series en los Estados Unidos.-" Leer más Noticias Previas
Rally de México: Sébastian Loëb se llevó su 30ª victoria
Juan Pablo Raies (Munchi´s Ford WRT) fue 12º y Perez Companc 18ª
11-Mar-2007.- EL CAMPEÓN LÖEB OBTIENE SU 30ª VICTORIA
El finlandés Marcus Grönholm terminó en 2º lugar y con ello mantiene su liderazgo en el torneo.
El finlandés Mikko Hirvonen consiguió un otro lugar en el podio para el equipo BP-Ford.
El británico Mark Higgins fue el vencedor de la categoría PWRC; Kristian Sohlberg lidera el campeonato PWRC.
Este domingo, el actual Campeón Mundial y ganador del año pasado Sébastien Loeb, obtuvo su 30ª victoria WRC en el Corona Rally México 2007 y se colocó en el segundo lugar en el Campeonato Mundial de Rallies FIA. LEER NOTA COMPLETA
Juan Pablo Raies (foto) fue el mejor representante del Munchi´s Rally Team, finalizando 12º en la General, mientras que Luis Pérez Companc no pudo avanzar demasiado luego de los problemas del viernes y, a pesar de realizar buenos parciales, arribó 18º.
"Fué increíble, solo habíamos transitado unos mil metros del primer especial y después de una curva, doscientos metros mas adelante, se partió el Amortiguador delantero derecho. El auto ya lo pudimos traer a la asistencia y el equipo reemplazó el elemento tratando de analizar que fué lo que sucedió por que no lo pueden creer. Ahora solo debo pensar en el Super Rally de mañana y tomar el resto de este evento para entrenarme a ritmo de carrera, lo que me servirá sin dudas para Portugal ". declaró Luis Pérez Companc (Focus) al tener problemas en la primera etapa.
"Terminamos bien, a pesar de haber padecido problemas en los frenos a lo largo de las tres etapas y por haber marchado segundo en el camino durante dos jornadas con muy poco grip sobre la tierra. De todas maneras, creo que con Jorge (Pérez Companc, navegante) cosechamos una gran experiencia sobre el auto sin cometer errores. Cada vez estoy mas familiarizado con el Focus, un auto que siempre te otorga la posibilidad de ir a mas, y es lo que estamos aprovechando con el pasar de los kilómetros. México fué una expericencia tan válida como positiva, teniendo en cuenta que es un rally muy dificil, ahora llegaremos en pocos días mas a Portugal, una prueba que retorna al mundial despues de varios años y que será igual para todos, esto nos permitirá también llegar de la mejor forma a Argentina en Mayo." (Juan Pablo Raies/Focus N°12)
Por su parte, LUIS PEREZ COMPANC junto a José María Volta sobre el otro Focus WRC06 del "Munchi's Ford WRT", lograron reponerse del abandono de la primer etapa y corrieron durante dos jornadas bajo sistema "Super Rally", lo que llevó a la tripulación argentina a abrir la ruta en las dos últimas etapas, pero marcando muy buenos registros y arribando finalmente en 18° posición.
"Terminamos nuestro segundo rally del año y sin errores, marcando buenos registros a pesar de abrir la ruta las últimas etapas del rally, en las primeras pasadas a los tramos, era dificil mantenerse arriba del camino y en la segunda vuelta la calle estaba muy sucia, pero de todas formas, completamos el rally.
En la segunda etapa tuvimos algunos problemas con la caja de velocidades que se trabó en cuarta, pero luego el equipo lo solucionó y nos permitió seguir a buen ritmo en un rally que es muy complicado. Hoy en el último día no tuvimos ningún inconveniente y ya estamos pensando en la prueba de Portugal". (Luis Pérez Companc)
La próxima fecha del Campeonato Mundial de Rallies 2007 será en Portugal del 30 de Marzo al 1º de Abril
Campeonato Mundial de Pilotos
(después de la 4ª fecha):

1. Marcus Grönholm 32 (foto)
2. Sébastien Loeb 28
3. Mikko Hirvonen 26
4. Dani Sordo 13
5. Henning Solberg 11
6. Chris Atkinson 10
7. Petter Solberg 8
Campeonato Mundial de Marcas
(después de la 4ª fecha):
1. BP-Ford WRT 58
2. Citroën Total WRT 43
3. Stobart M-Sport Ford RT 19
3. Subaru WRT 19
5. OMV Kronos Citroën WRT 17
F.I.A.: Pirelli será el único proveedor de neumáticos del WRC, a partir del 2008
27-Feb-2007.- Pirelli será único proveedor del campeonato mundial
Pirelli será el único proveedor del campeonato mundial de rally durante tres años a partir del 2008, anunció el martes la Federación Internacional del Automóvil.
La entidad rectora del deporte mundial dijo en un comunicado que el fabricante italiano ganó una oferta para el 2008, 2009 y 2010.
La decisión fue anunciada por el organismo, al término de un consejo mundial extraordinario de la FIA que se llevó a cabo en París.
La decisión fue anunciada por el organismo, al término de un consejo mundial extraordinario de la FIA que se llevó a cabo en París. "Ahora entrará en un contrato formal para proveer neumáticos, en todas las carreras, a todos los competidores con un automóvil de rally con tracción en las cuatro ruedas"
No se revelaron detalles financieros. Pirelli tiene una larga historia en rally, pero todos los equipos de fábrica en el campeonato de este año están utilizando neumáticos BFGoodrich.
BF Goodrich, la filial estadounidense del francés Michelin, era el otro fabricante de neumáticos que estaba en danza. Además Michelin con retiro de la Fórmula Uno a fines del año pasado dejó a su rival japonés Bridgestone como único proveedor.
Rally de Noruega: Ford dominó con Hirvonen, Grönholm y Henning Solberg. Loeb no sumó
18-Feb-2007.- El piloto finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus) ganó hoy el Rally de Noruega, tercera
competencia del Campeonato Mundial de la especialidad, donde tuvo una opaca actuación el campeón Sebastien Loeb (Citroen C4) debido a innumerables inconvenientes

El finlandés Mikko Hirvonen logró el domingo contener los embates de su compatriota y compañero de equipo en Ford, Marcus Gronholm, y se adjudicó el Rally de Noruega.
Hirvonen venció en el pulso directo con su jefe de filas y se alzó con el segundo triunfo de su carrera en el Mundial, por delante también del noruego Henning Solberg, quien, en la tercera plaza, completó el cajón de ganadores para la escudería Ford.
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CLASIFICACIÓN FINAL
Rally de Noruega

1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 3:28.17.0.
2. Marcus Gronholm (FIN/Ford) a 00:09.5.
3. Henning Solberg (NOR/Ford) a 03:44.6.
4. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 04:01.1.
5. Jari-Matta Latvala (FIN/Ford) a 05:30.7.
6. Gigi Galli (ITA/Citröen) a 07:05.2.
7. Daniel Carlsson (SUE/Citröen) a 09:23.7.
8. Jan Kopecky (CHE/Skoda) a 11:49.9.
9. Rune Dalsjo (NOR/Subaru) a 13:31.8.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) a 14:28.7.
.../...
12. Sebastien Loeb (FRA/Citröen) a 18:13.4.
CAMPEONATO DE PILOTOS
1. Marcus Gronholm (Ford) 24
2. Mikko Hirvonen (Ford) 20
3. Sebastien Loeb (Citröen) 18
4. Henning Solberg (Ford) 11
5. Petter Solberg (Subaru) 8
6. DANI SORDO (Citröen) 8
7. Daniel Carlsson (Citröen) 6
8. Chris Atkinson (Subaru) 6
9. T. Gardemeister (Mitsubishi) 5
10. Jari Latvala (FIN/Ford) 4.
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
1. FORD 44.
2. CITROEN 28.
3. STOBART 16.
4. SUBARU 15.
5. OMV KRONOS 14.
La próxima competencia se disputará del 9 al 11 de marzo en México, donde participará el Munchi´s Ford World Rally Team.
Rally de Suecia: Grönholm ganó por 5ª vez. Loëb detrás y es puntero del torneo.
La joven estrella noruega de 19 años, Östberg ganó el tramo Nº 15
Luis Perez Companc 15º y Juan Pablo Raies había arribado 25º, pero leugo fue excluído

11-Feb-2007.- Marcus Grönholm ganó con tranquilidad el Rally de Suecia, segunda prueba de la temporada para el Mundial de la especialidad. El finlandés compartió los puestos del podio con el campeón, Sebastien Loeb, y Mirko Hirvonen, compañero de equipo del ganador en la estructura de Ford.
El Rally de Suecia, fue la segunda fecha de la temporada del Mundial de la especialidad.

LEER NOTA COMPLETA y Noticias Previas

Los Argentinos: La última Prueba Especial, de tan solo dos kilómetros, tuvo una destacada labor de los argentinos Luis Pérez Companc y Juan Pablo Raies, que terminaron quinto y sexto respectivamente. En la General, Luis Pérez Companc finalizó 15º, en muy buen trabajo. A Juan Pablo Raies, que había remontado hasta la 25ª posición general, lo excluyeron al concluir la prueba, porque manejó en el último especial con un sólo guante. .................... Leer Resumen del Equipo
La próxima fecha del Rally Mundial será en ocación de la prueba de Noruega, del 16 al 18 de febrero.
Rally de Monte Carlo: Sebastian Loëb ganó con el nuevo Citroën C4

21-Ene-2007.- El francés Sebastien Loeb comenzó el domingo su carrera para conseguir su cuarto título record consecutivo del Mundial de Rallies de la mejor manera posible, ganando el primer rally de la temporada en Montecarlo al volante de un Citroën.
El piloto de 32 años, que ganó el título con Citroën en 2004 y 2005 antes de defenderlo el año pasado con un coche privado Citroën Xsara, espera ser el tercer piloto con cuatros coronas mundiales después de Juha Kankkunen y Tommi Makinen.
Makinen es el único piloto en ganar cuatro títulos consecutivos mundial, de 1996-99.

LEER NOTA COMPLETA del Rally de MONTE CARLO

Noticias Previas al inicio del campeonato
para más noticias, ver en cada carrera, las "previas"
31-Dic-2006. Los números para el Mundial de Rally. La FIA difundió la numeración para el próximo Campeonato Mundial de Rally.
El equipo Munchi´s Ford WRTeam llevará los números 11 para el binomio Luis Perez Companc-José María Volta y el 12 para Juan Pablo Raies-Jorge Perez Companc.
La numeración quedó así:
Citroën Sport:
Nº 1 Sebastian Loëb Nº 2 Dani Sordo,
Ford WRT:
Nº 3 Marcus Grönholm, Nº 4 Mikko Hirvonen
Subaru WRT:
Nº 5 Petter Solberg, Nº 6 Chris Atkinson
OMV Citroën WRT:
Nº 7 Manfred Stohl, Nº 8 Daniek Carlsson
Mitsubishi Motors:
Nº 9 Toni Gardemesiter, Nº 10 Khalid AlQassimi
Munchi´s Ford WRT:
Nº 11 Luis Perez Companc, Nº 12 Juan Pablo Raies
Expert Ford:
Nº 14 Henning Solberg, Nº 15 Jeri-Matti Latvala
Stobart VK M-Sport Ford:
Nº 16 Matthew Wilson.
21-Dic-2006. Ayer fueron publicadas la lista de pilotos inscriptos para el 75º Rally de Montecarlo. La edición 2007 presenta tramos que no han sido usados (por completo o parcialmente) desde el rally Nº 65 de 1997. Manfred Stohl (OMV Kronos Citroën Xsara WRC) será el único piloto que los transitó con anterioridad.
Los demás pilotos nunca han corrido estos tramos de las regiones de Vercors y Ardeche (en el centro de Francia) ni tampoco en el tramo donde se corre el Gran Prix en el principado.
Se ha inscripto 48 pilotos, entre ellos:
Citroën Total WRC: Sebastian Loëb y Dani Sordo
BP- Ford: Marcus Grönholm (último ganador) y Mikko Hirvonen, Stobart M-Sport Ford Rally con Henning Solberg y Jari-Matti Latvala. Subaru World Rally Team con Petter Solberg y Chris Atkinson
Toni Gardemeister y Khalid AlQassimi con Mitsubishi.
Otros pilotos alineados con equipos pero compitiendo individualmente: Stohl y Mathew Wilson. MacHale (Ford), Jan Kopecky y Francois Duval (Skoda), Romeyer y Roux (Peugeot)
21-Dic-2006.- El Rally Argentina 2007 se presentó con dos conferencias de prensa simultáneas, una en Buenos Aires y la otra en Córdoba, y de ese modo se oficializó la apertura del rally con la realización de un superespecial en el Estadio de River Plate.
El circuito tendrá 800 de extensión. Se brindaron detalles sobre el recorrido del Rally Argentina 2007, sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, a disputarse del 3 al 6 de mayo.
Luego de River regresarán a Córdoba, esa misma noche, sin perder su formato tradicional, teniendo como base la ciudad de Villa Carlos Paz.
 
Para el traslado de los pilotos, autoridades, mecánicos y los autos de competición a Córdoba se dispondrá de una logistica especial: 3 aviones, 3 ómnibus, 3 minibús, 30 autos y 15 bateas para transportar 80 autos de competición.

Luego del tramo en el Estadio Monumental de River, la
carrera
continuará con la segunda
sección de la primera etapa del viernes 4 al 6 de mayo en Córdoba, para disputar tres etapas de dura competencia por los valles cordobeses: Punilla, Calamuchita y Traslasierra.
Mitsubishi volverá al WRC con equipo oficial en el 2007
14-Dic-2006.- Mitsubishi anunció que correrá con equipo oficial

Mitsubishi Motor Sports regresará al Campeonato del Mundo de Rallys como equipo oficial el próximo año. MMSP competirá en todas las pruebas europeas de la próxima temporada, es decir, en 12 de los 16 rallys del Mundial.
Toni Gardemeister y el Campeón de Oriente Medio 2005, Khalid Al Qassimi, serán los pilotos del equipo. Mitsubishi se inscribirá en la categoría de Constructores, que es la equivalente más o menos a la categoría M2 de este año.
Mitsubishi Motor Sport iniciará la temporada en el Rally de Montecarlo utilizando el Lancer WRC 2005. Más adelante y durante la temporada, Mitsubishi introducirá la versión 2007 del Lancer, una vez se haya completado la homologación de la FIA y el coche esté listo para hacer su debut.

Cuando anunció el retiro por tres años de la competición en forma directa, comunicaron que hasta el 2008 no producirían nuevos autos para el WRC y revisarían todos sus planes y estrategias. De este forma adelantaron en un añel regreso de la marca japonesa.
Red Bull Skoda no correrá en el mundial del 2007
06-Dic-2006.-El equipo Red Bull Skoda ha informado de que no competirá el año que viene en la máxima categoría del Mundial de Rallies para centrarse en el desarrollo de un nuevo modelo del Fabia para la categoría Súper 2.000.
El fabricante de bebidas austríaco Red Bull precisa que seguirá apoyando al piloto Andreas Aigner, que este año sumó tres puntos en el campeonato WRC. El austríaco busca otra marca para seguir en la máxima categoría.
Presentación del "Munchi´s Ford World Rally Team"

ver nota
RALLY MUNDIAL 2006 ......................................................................................
.ver noticias de las carreras del WRC en el 2006
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