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RALLY MUNDIAL - Temporada 2007..............
Rally de Irlanda : Los Citroën dominanaron.
Sébastian Loeb es puntero del campeonato luego de la victoria
PWRC: Gabriel Pozzo tiene las chances para el torneo al finalizar segundo
El francés le arrebató el liderato a Grönholm a falta de una prueba de la temporada 2007 del WRC.
18-Nov-2007.- El piloto francés Sébastien Loëb (Citroën C4 WRC) fue el vencedor del Rally de Irlanda, penúltima prueba de la temporada, y desbancó del liderato al finlandés Marcus Grönholm (Ford Focus WRC), que abandonó en la primera etapa tras sufrir un accidente, lo que le permite acariciar su cuarto título seguido.

El español Dani Sordo, compañero de escudería de Loëb, finalizó en segunda posición, a 53 segundos del nuevo líder del Mundial. Latvala, con un Focus privado, completó el podio.

Ahora, a falta tan sólo del Rally de Gran Bretaña, en Gales, Loëb manda en el Mundial con seis puntos de margen sobre Grönholm.
El momento más delicado de Loëb lo vivió el viernes, cuando fue penalizado con 10 segundos por llegar tarde a un control horario al dedicar demasiado tiempo en reparar una avería eléctrica. El resto de la carrera, con Sordo como escudero, fue más sencillo, pese al estado delicado de las pistas.
El asfalto no se cobró sólo el abandono de Grönholm. También se salieron de las pistas los dos pilotos de Subaru, el australiano Chris Atkinson y el español Xevi Pons, el noruego Henning Solberg (Ford), el austriaco Manfred Stohl (Citroën)... Todos ellos quedaron fuera de combate antes de cumplirse la primera mitad de la carrera.
Los dos pilotos que acompañaron en el podio a Loëb, Sordo y el finlandés Jari-Matti Latvala, no estuvieron ajenos a los problemas. Ambos se salieron el sábado, pero pudieron regresar a la batalla.
El título que ya ha quedado resuelto es el de Marcas, que se lo ha apuntado Ford pese al doblete de Citroën. La marca del óvalo, gracias al cuarto puesto del finlandés Mikko Hirvonen, logró la corona de equipo.
Pozzo fue 2º en PWRC y mantiene sus chances en el torneo

18-Nov-2007 (Prensa T.R.T.).- Con un manejo veloz y cuidadoso por las difíciles condiciones de la superficie de Irlanda, el piloto del Tango Rally Team Gabriel Pozzo junto a su navegante Daniel Stillo, lograron obtener un muy valioso 2º puesto en el GN4 Irlanda con un tiempo 3h 18m 55s 4/10 (11° en la general), que le otorgan 8pts necesarios para que siga soñando con ganar al Campeonato Mundial del grupo, segundo para él y el primero para el equipo.

(ver más detalles de Pozzo y el Tango Rally Team)  
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-10
1º S. Loëb - Citroën C4 WRC 3h01m39s2/10
2º D. Sordo - Citroën C4 WRC a 53s4/10
3º J. M. Latvala - Ford Focus WRC a 1m48s2/10 (foto)
4º M. Hirvonen - Ford Focus WRC a 2m17s7/10
5º P. Solberg - Subaru Impreza WRC a 2m55s8/10
6º G. Wilks - Subaru Impreza WRC a 5m57s9/10
7º M. Wilson - Ford Focus WRC a 10m04s.9/10
8º G. MacHale - Ford Focus WRC a 11m08s3/10
11º G. Pozzo - Mitsubishi Evo 9 a 17m16s2/10 (PWRC 2º)
Rally de Irlanda - 1ª etapa : Sébastian Loeb es puntero con más de 10 seg. en la General.
Marcus Grönholm abandonó en el PE 4
PWRC: Gabriel Pozzo con el pie derecho, terecro y mantiene las chances para el campeonato
16-Nov-2007.- El piloto francés Sébastien Loeb (Citroën C4) lidera el Rally de Irlanda, penúltima carrera de la temporada 2007, después de disputarse la primera etapa, este viernes en Sligo, delante de su compañero español Dani Sordo, segundo a 11 segundos, y del finlandés Jari-Matti Latvala (Ford Focus).
Entre los hombres de Citroën y el resto hay ya mucha distancia. Aventajan a los finlandeses Jari-Matti Latvala (Stobart-Ford) y Mikko Hirvonen (BP-Ford)en más de un minuto, con lo que Loëb tiene en bandeja la victoria y el liderazgo del Mundial.
El argentino Gabriel Pozzo, con el Mitsubishi del Tango Rally Team, finalizó en un tercer puesto expectante en la clase PWRC a 1m7s5/10 del líder Mark Higgins.
En los dos últimos tramos, Armindo Araujo se alejó del argentino terminando la etapa con una ventaja de 4s8/10s. Nial McShea es cuarto a 31s4/100 de Pozzo.
Loeb tomó la punta luego del primer sector del día, pese a sufrir un susto cuando a su Citroën se le rompió la suspensión delantera izquierda antes del comienzo.
Declaraciones:
Sébastian Loeb (1º):
"
No estoy pilotando bien. No tengo confianza y Dani (Sordo) ha sido realmente rápido."
Dani Sordo (2º): "El resultado es perfecto tanto para mí como para Séba quien no perderá el liderato de la prueba salvo que suceda algo inesperado En este tipo de terrenos deslizantes el C4 funciona muy bien. Cubriré las espaldas a Loeb hasta el domingo".
Mikko Hirvonen (4º): "Es positivo seguir en carrera, pero ha sido un día terrible," admitía el piloto de Ford. "Todo lo que podía ir mal, ha ido mal. No he encontrado el ritmo en ningún momento."
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-10
1. 1 S. LOEB 5:00.3
2. 9 J. LATVALA a 7.2
3. 2 D. SORDO a 8.2
4. 7 P. SOLBERG a 12.2
5. 4 M. HIRVONEN a 15.4
6. 8 C. ATKINSON a 16.9
7. 18 G. WILKS a 21.4
8. 5 M. STOHL a 22.5
9. 20 G. MACHALE a 25.2
10. 16 M. WILSON a 31.1
12. 34 M. HIGGINS a 40.5 (PWRC)
13. 46 A. Araujo a 41.4 (PWRC)
16. 54 G. POZZO a 49.9 (PWRC)
WRC - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-10
1. 1 S. LOEB 1:33:15.9
2. 2 D. SORDO a 11.2
3. 9 J. LATVALA a 1:28.4
4. 4 M. HIRVONEN a 1:53.2
5. 7 P. SOLBERG a 2:19.2
6. 18 G. WILKS a 4:13.6
7. 5 M. STOHL a 4:41.9
8. 16 M. WILSON a 6:45.4
9. 27 T. MCNULTY a 7:55.9
10. 20 G. MACHALE a 7:59.8
11. 34 M. HIGGINS a 8:43.0 (PWRC 1º)
12. 46 A. Araujo a 9:38.7 (PWRC 2º)
13. 54 G. POZZO a 9:50.5 (PWRC 3º)
(Prensa T.R.T.).- En una carrera muy disputada en su primer día, Gabriel Pozzo junto a su navegante Daniel Stillo lograron ubicarse en el 3º puesto del Grupo N4 con un tiempo parcial de 1:43:06,4 al finalizar el tramo N° 10 del primera etapa, tiempo que lo deja 13° en la clasificación general del Rally de Irlanda liderado por el francés Sébastian Loeb.
Si Pozzo (foto) logrará ocupar el segundo puesto o el primer puesto de esta competencia, mantendría intactas sus posibilidades para pelear el Campeonato 2007 del grupo N4 en Gales, ya que el actual líder del grupo es Mark Higgins, otro piloto con posibilidades matemáticas para campeonar.
Otenta una diferencia de 1m 7s 5 sobre Pozzo, pero tan sólo 11s 8 lo separan de Armindo Araujo (2º del grupo), una distancia mínima considerando la calidad de los pilotos y la dificultad de la superficie sobre la que se corre.
Durante la carrera Pozzo fue evolucionando en su manejo sobre la superficie de asfalto, porque hasta el PE-5 ocupaba el 6º lugar.
Luego, en el PE-6 pasó al cuarto lugar de la N-4 y en el séptimo logró colocarse tercero en el grupo hasta finalizar el último tramo de la primera etapa de Irlanda.
Para mañana sábado, son seis los tramos a recorrer que hacen un total de 104,74Km y la actuación de Pozzo en el primer día promete una lucha hasta el final con los dos primeros.
PWRC (N-4) - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-10
1. 34 M. HIGGINS 1:41:58.9 (foto)
2. 46 A. Araujo a 55.7
3. 54 G. POZZO a 1:07.5
4. 53 N. MCSHEA a 1:39.3
5. 39 N. AL-ATTIYAH a 2:45.6
6. 40 S. CAMPEDELLI a 3:50.7
7. 32 S. JONES a 4:05.4
8. 49 S. VOJTECH a 4:49.1
Marcus Grönholm venía realizando un veloz tiempo en el 4º especial (Lough Gill) del Rally de Irlanda cuando faltando pocos kilómetros para la meta, se salió del camino. En el fuerte impacto arrancó las dos ruedas del lado del piloto y lo forzó a abandonar. El finlandés y su navengante salieron ilesos pero luego Marcus se desvaneció.
Una ambulancia concurrió para revisar al actual líder del torneo.
Esto provocó que se detuviera la competencia para el resto de los competidores, por lo cual los organizadores otorgaron los tiempos del 7º lugar en adelante.
"Fue trasladado en ambulancia porque no se sentía muy bien", indicó el portavoz de Ford. "Su compañero de equipo, Timo Rautiainen, no se vio afectado en el accidente", añadió.
Luego de que le dieran el alta en el hospital donde fue atendido, Grönholm se fue al Parque de Asistencia para analizar los daños del Focus. Allí comentó: "Fue cerca del final de la PE 4, en una curva ancha y a la derecha, he frenado antes pero el asfalto estaba muy deslizante y el coche se me fue. Pude hacer girar al auto antes de dar contra el muro de piedra. Ha sido un impacto muy duro, el auto se paró inmediatamente. Las dos ruedas de mi lado quedaron arrancadas.
Nos trasladaron al hospital, donde nos hicieron un escáner, pero salió todo sin problemas. Tengo el cuello muy dolorido pero nada más. Será complicado ganar el título si Loeb gana acá, pero todavía quedan muchos kilómetros por delante y toda una carrera completa en Gran Bretaña, así que aún no tiro la toalla".

Al inicio de este rally, Gronholm sacaba cuatro puntos de ventaja a Loeb. Tras Irlanda, sólo quedará un rally en el calendario, a finales de noviembre en Gran Bretaña.
En caso que puedan reparar el Ford Focus del BP-Ford Team, para ree
ngancharse en la segunda etapa, el finlandés perderá seis tramos y seguramente quedará fuera de los puestos puntuables.
Vencedores de las especiales:
Loeb 5 (ES2, ES5, ES6, ES8, ES10), Sordo 4 (ES3, ES4, ES7, ES9), Gronholm 1 (ES1)
Principales abandonos: Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus), salida de pista (ES4)
Nota: la ES4 fue suspendida después del paso de una decena de participantes, varios de los cuales se salieron del trazado. Un tiempo orientativo (11:30.6) fue atribuido al resto de pilotos.
Rally de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-9:
Sordo triunfó en otro especial y le descontó a Sébastian Loeb quien lidera la General.
Grönholm abandonó en el PE 4
PWRC: Gabriel Pozzo no pudo descontar y continua 3º
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-9
1. 2 D. SORDO 8:21.3
2. 1 S. LOEB a 7.4
3. 9 J. LATVALA a 15.0
4. 7 P. SOLBERG a 17.3
5. 4 M. HIRVONEN a 19.4
6. 8 C. ATKINSON a 30.5
7. 5 M. STOHL a 32.3
8. 18 G. WILKS a 37.9
9. 20 G. MACHALE a 43.2
10. 16 M. WILSON a 44.0
11. 28 G. JONES a 1:00.6 (PWRC)
16. 46 A. Araujo a 1:15.8 (PWRC)
17. 54 G. POZZO a 1:17.5 (PWRC)
WRC - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-9
1. 1 S. LOEB 1:28:15.6
2. 2 D. SORDO a 3.0
3. 9 J. LATVALA a 1:21.2
4. 4 M. HIRVONEN a 1:37.8
5. 7 P. SOLBERG a 2:07.0
6. 18 G. WILKS a 3:52.2
7. 5 M. STOHL a 4:19.4
8. 16 M. WILSON a 6:14.3
9. 27 T. MCNULTY a 7:23.0
10. 20 G. MACHALE a 7:34.6
11. 34 M. HIGGINS a 8:02.5 (PWRC 1º)
12. 46 A. Araujo a 8:57.3 (PWRC 2º)
13. 54 G. POZZO a 9:00.6 (PWRC 3º)
Rally de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-8:
Sébastian Loeb aumenta la distancia en la General al quedarse con otro tramo.
PWRC: Gabriel Pozzo es terecro pero muy cerca de Araujo (2º)
16-Nov-2007.- Sébastien Loeb es líder al finalizar el PE 8 de la primera etapa del Rally de Irlanda, y pretende ir en busca del otro campeonato ante el abandono de Marcus Grönholm al despistarse y romper el Focus en el PE 4. El español Dani Sordo, compañero en Citroën y ganador de varios tramos en el día de hoy, lo escolta en la general a 10s4/10.
El argentino Gabriel Pozzo, es terecro en la clase PWRC a 45s8/10 del líder Mark Higgins, ambos con Mitsubishi Lancer.
Segundo se encuentra Armindo Araujo sólo 1s6/10 por delante del Mitsubishi del Tango Rally Team. Jones es cuarto a 19s9/100 del argentino.
Sábastien Loeb superó por dos segundos al Focus del Ford-Stobart conducido por Jari-Matti Latvala y triunfó en el último especial del Rally de Irlanda disputado en Gelnboy. Asimismo extendió a 10s4/10 la diferencia con el segundo, Dani Sordó quien fue tercero en el especial.
Un error de conducción de Mikko Hirvonen le costo la pérdida de segundos poreciosos en su lucha por alcanzar el tercer lugar. El joven finlandés arribó quinto en el tramo y se encuentra a 12s2/10 del último escalón del podio en la general.
Chris Atkinson fue sexto pero poco le sirve ya que está a más de 20 minutos de los líderes. Sorprendió Andreas Mikkelsen con un séptimo lugar aventajando a Manfred Stohl que se encuentra séptimo en la general por el abandono de Henning Solberg (foto).
El hermano menor de los Solberg se salió del camino y se estrelló contra un árbol debiendo abandonar cuando se encontraba sexto y luchaba con Petter por el quinto lugar
Declaraciones:
Sébastian Loeb (1º):
"
Me he pasado en un cruce y he perdido tiempo. No tenía demasiada confianza, era muy estrecho. No estoy pilotando bien."
Mikko Hirvonen (4º): "Me he pasado un cruce y he perdido cinco segundos, pero hemos seguido adelante."
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-8
1. 1 S. LOEB 11:56.0
2. 9 J. LATVALA a 2.0
3. 2 D. SORDO a 3.6
4. 7 P. SOLBERG a 5.8
5. 4 M. HIRVONEN a 14.0
6. 8 C. ATKINSON a 32.5
7. 21 A. MIKKELSEN a 37.0
8. 5 M. STOHL a 41.3
WRC - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-8
1. 1 S. LOEB 1:19:46.9
2. 2 D. SORDO a 10.4
3. 9 J. LATVALA a 1:13.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:25.8
5. 7 P. SOLBERG a 1:57.1
6. 5 M. STOHL a 3:54.5
7. 16 M. WILSON a 5:37.7
8. 27 T. MCNULTY a 6:20.0
Rally de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-7:
Dani Sordo ganó en el tramo y Sébastian Loeb al frente en la General.
PWRC: Gabriel Pozzo ya es tercero muy cerca de Araujo. Higgins es líder
16-Nov-2007.- Dani Sordo ganó otro parcial y en este caso fue el P7, segunda pasada por Lough Gill y parace que quiere pelear por la punta con Sébastien Loeb. El español descontó 1s5/10 al francés quedando a 6s8/10 en la general cuando ingresan en el último especial del día.
El argentino Gabriel Pozzo ya es tercero en la clase PWRC. Lidera Mark Higgins seguido por Armindo Araujo, todos con Mitsubishi.

Mikko Hirvonen (foto) para que comienza a responder al reto de Jari-Matti Latvala por quedarse con el tercer lugar. El joven finlandes se encuentra a a sólo 2/1011 del piloto del Ford-Stobart. pero a más de un minuto de los Citroën líderes.
Petter Solberg fue cuarto y se mantiene quinto pero a casi 40 segundos de Hirvonen en la general.Latvala arribó quinto a 1s9/10 detrás del Subaru driver pero 3s8/10 delante de Henning Solberg, en el otro Focus del equipo Stobart. Henning se aleja de la lucha por el cuarto puesto.
Chris Atkinson fue el segundo mejor Subaru mejorando luego del percance en los tramos anteriores.
Manfred Stohl finalizó entre los ocho mejores en el especial y continua en el último puesto puntuable en la general.
El piloto local Meeke recibió una "pequeña" ayuda de su propio público en la segunda pasada por Lough Gill (PE7), cuando se fue del camino en Junction 5.
El Subaru cayo tres metros en un barranco, rápidamente los espectadores al joven irlandésy lo devolvieron al camino.
Meeke y su navegante Paul Nagle contiunaron en carrera y siguen dándole trabajo a los pilotos oficiales y profesionales.
Los pilotos ingresaron en el segundo parque de asistencia del día para luego disputar el tramo final de etapa en las cercanías de Glenboy.
Declaraciones en el Parque de Aisitencia:
Sébastian Loeb (1º):
"Ahora se trata de mantenerse en la carretera. Hay mucho barro y no consigo sentirme cómodo del todo. Estoy siendo prudente y habrá que esperar a ver cómo va mañana".
Henning Solberg (5º): "La carretera estaba muy deslizante en las curvas, en recta hemos ido mejor. Las condiciones son realmente adversas".
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-7
1. 2 D. SORDO 10:55.5
2. 1 S. LOEB a 1.5
3. 4 M. HIRVONEN a 13.1
4. 7 P. SOLBERG a 15.5
5. 9 J. LATVALA a 17.4
6. 10 H. SOLBERG a 21.2
7. 8 C. ATKINSON a 22.1
8. 5 M. STOHL a 27.6
9. 18 G. WILKS a 28.2
10. 20 G. MACHALE a 36.0
11. 16 M. WILSON a 37.7
12. 34 M. HIGGINS a 47.6 (PWRC)
16. 54 G. POZZO a 1:07.4 (PWRC)
= A.Araujo a 1:07.4 (PWRC)
WRC - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-7
1. 1 S. LOEB 1:07:50.9
2. 2 D. SORDO a 6.8
3. 9 J. LATVALA a 1:11.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:11.8
5. 7 P. SOLBERG a 1:51.3
6. 10 H. SOLBERG a 2:08.4
7. 18 G. WILKS a 2:52.5
8. 5 M. STOHL a 3:13.2
9. 16 M. WILSON a 4:38.5
10. 27 T. MCNULTY a 5:20.5
11. 20 G. MACHALE a 5:57.1
12. 34 M. HIGGINS a 5:58.9 (PWRC 1º)
13. A. ARAUJO a 6:18.5 (PWRC 1º)
14. 54 G. POZZO a 6:33.9 (PWRC 3º)
Rally de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-6:
Sébastian Loeb ganó otro parcial y toma distancia en la punta.
PWRC: Gabriel Pozzo avanzó dos lugares y ahora es cuarto
16-Nov-2007.- Cuando se disputaron seis especiales de la 1ª etapa del Rally de Irlanda, el argentino Gabriel Pozzo avanzó al cuarto puesto en la clase PWRC (Autos de Producción) con el Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team, a 17s4/10 del líder Aigner.

Restan disputarse cuatro especiales en el día de hoy.

En la clasificación general, Sébastian Loeb (Citroen C4) continua liderando seguido por Dani Sordo y Jarvi Latvala. El actual líder del torneo, Marcus Grönholm debió abandonar en el especial 4.
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-6
1. 1 S. LOEB 16:09.6
2. 2 D. SORDO a 3.10
3. 9 J. LATVALA a 5.2
4. 7 P. SOLBERG a 18.4
5. 4 M. HIRVONEN a 21.3
6. 18 G. WILKS a 22.5
7. 10 H. SOLBERG a 23.2
8. 5 M. STOHL a 31.8
9. 8 C. ATKINSON a 35.2
12. 16 M. WILSON a 56.2
15. 46 A. Araujo a 1:10.8 (PWRC)
16. 54 G. POZZO a 1:15.7 (PWRC)
WRC - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-6
1. 1 S. LOEB 56:53.9
2. 2 D. SORDO a 8.3
3. 9 J. LATVALA a 55.7
4. 4 M. HIRVONEN a 1:00.2
5. 7 P. SOLBERG a 1:37.3
6. 10 H. SOLBERG a 1:48.7
7. 18 G. WILKS a 2:25.8
8. 5 M. STOHL a 2:47.1
14. 47 A. AIGNER a 5:10.6 (PWRC 1º)
15. 46 A. Araujo a 5:12.6 (PWRC 2º)
16. 34 M. HIGGINS a 5:12.8 (PWRC 3º)
18. 54 G. POZZO a 5:28.0 (PWRC 4º)
Rally de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-5:
Sébastian Loeb vuelve a la punta
PWRC: Gabriel Pozzo continua en la sexta posición a 19 segundos del líder
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-5
1. 1 S. LOEB 6:22.0
2. 2 D. SORDO a 6.6
3. 9 J. LATVALA a 10.0
4. 4 M. HIRVONEN a 11.9
5. 10 H. SOLBERG a 13.5
6. 21 A. MIKKELSEN a 20.1
7. 7 P. SOLBERG a 20.3
8. 18 G. WILKS a 24.2
9. 5 M. STOHL a 26.6
10. 16 M. WILSON a 31.5
14. 41 L. KUZAJ a 40.9 (PWRC)
15. 20 G. MACHALE a 41.5
16. 46 A. Araujo a 41.7 (PWRC)
17. 34 M. HIGGINS a 42.0 (PWRC)
18. 26 A. MACHALE a 42.9
22. 54 G. POZZO a 44.5 (PWRC)
WRC - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-5
1. 1 S. LOEB 40:44.3
2. 2 D. SORDO 4.4
3. 4 M. HIRVONEN a 39.0
4. 9 J. LATVALA a 50.6
5. 7 P. SOLBERG a 1:19.0
6. 10 H. SOLBERG a 1:25.6
7. 18 G. WILKS a 2:03.4
8. 5 M. STOHL a 2:15.4
9. 19 K. MEEKE a 3:00.0
10. 16 M. WILSON a 3:06.2
14. 34 M. HIGGINS a 3:52.6 (PWRC 1º)
15. 47 A. AIGNER a 3:53.6 (PWRC 2º)
16. 46 A. Araujo a 4:01.9 (PWRC 3º)
17. 41 L. KUZAJ a 4:02.2 (PWRC 4º)
18. 53 N. MCSHEA a 4:07.9 (PWRC 5º)
19. 54 G. POZZO a 4:12.4 (PWRC 6º)
Rally de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-4:
Grönholm debió abandonar y Dani Sordó tomó el liderazgo relegando a Loeb
PWRC: Gabriel Pozzo, con el séptimo tiempo en el parcial, mantiene la sexta posición
16-Nov-2007 (Prensa WRC).- Marcus Grönholm venía realizando un veloz tiempo en el cuarto especial del Rally de Irlanda cuando faltando pocos kilómetros para la meta, al paso por la localidad de Sligo, se salió del camino. En el fuerte impacto arrancó las dos ruedas del lado del piloto y lo forzó a abandonar.
El finlandés y su navengante salieron ilesos pero luego marcus se desvaneció.
Una ambulancia concurrió para revisar al actual líder del torneo.
Esto provocó que se detuviera la competencia para el resto de los competidores, por lo cual los organizadores deberán ajustar los tiempos.
"Fue trasladado en ambulancia porque no se sentía muy bien", indicó el portavoz de Ford. "Su compañero de equipo, Timo Rautiainen, no se vio afectado en el accidente", añadió.
En ese momento, Grönholm era tercero de la clasificación general, detrás de Sébastien Loeb y Dani Sordo (Citroën C4), pero iba bien en los 16 primeros kilómetros de esa cuarta especial, de 20,57 km, pues se encontraba 6 segundos y medio por delante de Sordo, quien finalmente hizo el mejor tiempo.
Al inicio de este rally, Gronholm sacaba cuatro puntos de ventaja a Loeb. Tras Irlanda, sólo quedará un rally en el calendario, a finales de noviembre en Gran Bretaña.
En caso que puedan reparar el Ford Focus del BP-Ford Team, para reengancharse en la segunda etapa, el finlandés perderá seis tramos y seguramente quedará fuera de los puestos puntuables.
Dani Sordo (Citroën C4 - foto) se quedó con el tramo especial con 2s7/10 sobre su compañero de equipo, Sébastien Loeb, y de esa forma tomó la punta en la generalantes de ingresar a la priemra asistencia del día.
Jari-Matti Latvala arribó tercero a 5.8 segundos de Loeb, y ahora se encuentra cuarto en la general a 13s5/10 detrás de Mikko Hirvonen en la lucha por el últimoe scalón del podio.
Quinto finalizó Petter Solberg luego de recuperarse de los problemas con el Subaru. Su hermano, Henning, fue sexto a 6s8/10. Manfred Stohl terminó séptimo y mantiene el mismo lugar en la general.
Los comisarios decidieron otorgar a todos el mismo tiempo para el cómputo de la clasificación. Sólo siete coches pudieron terminar el tramo y marcar tiempo.
Al argentino Gabriel Pozzo le asignaron el mismo tiempo del séptimo, al igual a los que lo preceden en el clase PWRC, por lo que continua en el sexto puesto en la clasificación general de Autos de Producción.
Chris Atkinson y Xavier Pons debieron detenerse por problemas en sus autos pero Atkinson pudo continuar aunque quedó a más de 15 minutos detrás de los líderes. 

WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-4
1. 2 D. SORDO 10:54.7
2. 1 S. LOEB a 2.7
3. 9 J. LATVALA a 8.5
4. 4 M. HIRVONEN a 10.7
5. 7 P. SOLBERG a 14.8
6. 10 H. SOLBERG a 21.6
7. 5 M. STOHL a 35.9
= 16 M. WILSON a 35.9
= 17 K. AL QASSIMI a 35.9
= 18 G. WILKS a 35.9
= 21 A. MIKKELSEN a 35.9
= 46 A. Araujo a 35.9 (PWRC)
= 47 A. AIGNER a 35.9 (PWRC)
= 41 L. KUZAJ a 35.9 (PWRC)
= 53 N. MCSHEA a 35.9 (PWRC)
= 54 G. POZZO a 35.9 (PWRC)

WRC - Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-4
1. 2 D. SORDO 34:20.1
2. 1 S. LOEB a 2.2
3. 4 M. HIRVONEN a 29.3
4. 9 J. LATVALA a 42.8
5. 7 P. SOLBERG a 1:00.9
6. 10 H. SOLBERG a 1:14.3
7. 19 K. MEEKE a 1:27.8
8. 18 G. WILKS a 1:41.4
9. 5 M. STOHL a 1:51.0
10. 16 M. WILSON a 2:36.9
13. 34 M. HIGGINS a 3:12.8( PWRC 1.º)
15. 46 A. Araujo a 3:22.4 PWRC 2º)
14. 47 A. AIGNER a 3:20.1 (PWRC 3º)
16. 41 L. KUZAJ a 3:23.5 (PWRC 4º)
17. 53 N. MCSHEA a 3:27.0 (PWRC 5º)
21. 54 G. POZZO a 3:30.1 (PWRC 6º)
Rally de Irlanda - 1ª etapa PE-1:
Marcus Grönholm comienza en la punta seguido por Loeb
PWRC: Gabriel Pozzo (Tango Rally Team) en el sexto lugar
15-Nov-2007.- Marcus Grönholm (Ford) ha marcado el mejor tiempo en la superespecial de exhibición que abría el rally de Irlanda, por delante de Sébastien Loeb (Citroen), por lo que se sitúa como líder y toma ventaja psicológica en la lucha por el mundial.

El argentino Gabriel Pozzo quedó sexto en la clase PWRC (Autos de Producción) con el Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team, a 1s2/10 del líder Aigner.

El cordobés debe terminar por lo menos 2º la carrera para llegar a la última fecha con chances de campeonato sin importar el resultado de otros pilotos.
Loeb, que necesita la victoria para acercarse al finés en el mundial, ya recibió el primer aviso de que no lo va a tener fácil para conseguir la victoria aquí.Las distancias marcadas entre los pilotos son apenas mínimas ya que la superespecial, de tan sólo 1,82 kilómetros que se disputó en la ciudad de Belfast (Irlanda del Norte), apenas constaba de distancia para poner diferencias entre los pilotos, que tenían más que perder que ganar ya que un traspiés les podía condicionar en sus aspiraciones a la prueba y al campeonato.
El español Dani Sordo (Citroën) fue octavo, mientras que Xevi Pons (Subaru) fue décimo.
Mañana continuará la primera etapa del rally con la disputa de ocho tramos, unos 170 kilómetros cronometrados, el primero de ellos a las 8:05 GMT y el último a las 15:54.
WRC - Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-1
1. 3 M. GRÖNHOLM 1:30.8
2. 1 S. LOEB a 0.9
3. 19 K. MEEKE a 1.0
4. 8 C. ATKINSON a 1.2 (foto)
5. 7 P. SOLBERG a 1.4
6. 4 M. HIRVONEN a 1.7
= 9 J. LATVALA a 1.7
8. 2 D. SORDO a 1.9
9. 5 M. STOHL a 2.5
= 14 X. PONS a 2.5
28. 54 G. POZZO a 9.8 (PWRC 6º)
Noticias Previas
Rally de Irlanda:
Cambio de recorrido
14-Nov-2007.- El Rally de Irlanda se ha visto afectado por la trágica pérdida de varias vidas en un incendio doméstico sucedido esta mañana en Omagh.
Los organizadores de la prueba han constatado que el domicilio de un familiar muy cercano a una de las víctimas está muy próximo a la especial de Sloughan Glen Stage, programada para la segunda etapa del rally irlandés el próximo sábado.
Como muestra de respeto y condolencia con la familia, los organizadores han recortado la especial para mantener alejados de la zona a los autos y a los espectadores.
La zona para los espectadores de Lack ya no será operativa.
Aquellos que deseen seguir el rally en directo desde esa zona pueden acudir al área de Drumquin.
Los organizadores del Rally de Irlanda quieren hacer extensivo su pésame a la familia por esta trágica pérdida.
3º Rally de Irlanda – 15ta. Fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC)
GRÖNHOLM Y LOEB A TODO O NADA EN IRLANDA
13-Nov-2007.- Tres campeonatos mundiales -el de Pilotos, el de Constructores y el de Autos de Producción- pueden definirse en este terreno, desconocido para la mayor parte de los protagonistas del WRC. Si bien algunos pilotos participaron de las ediciones anteriores de esta prueba, cuando era candidata a ingresar al calendario mundial, y otros compitieron en algunas carreras del campeonato local, el asfalto irlandés continúa siendo una incógnita.
El último de los cinco rallies de asfalto de esta temporada se caracteriza por contar con caminos muy estrechos y plagados de baches.
La prueba iniciará con un Súper Especial en las afueras del Castillo de Stormont, en Belfast.
La primera competencia del Mundial en Irlanda tendrá su epicentro en la ciudad de Sligo, pero contará con la particularidad de transitar por dos países, ya que 6 de los 14 tramos utilizados están ubicados en Ulster, dentro de Irlanda del Norte, un hecho que sólo ocurrió dos veces en la historia del WRC, en Montecarlo y en San Remo.
Novedades equipo por equipo:
BP-Ford WRT (C): A un paso del Campeonato de Constructores 2007Con sólo sumar tres puntos Ford conseguirá el primer objetivo de la temporada: retener la corona de Constructores ganada en 2006. Por su parte Marcus Grönholm, quien con su abandono en Japón cortó una racha de 22 carreras consecutivas llegando entre los puntos, puede consagrarse campeón si finaliza segundo y Loeb queda fuera de los siete primeros. El finlandés participó este año del Galway Internacional Rally, buscando adaptarse a los caminos irlandeses. Mikko Hirvonen, en tanto, estará a bordo del segundo Focus RS WRC07.
Citroën Total WRT (C): Loeb a todo o nada en el asfalto irlandés
Loeb saldrá a buscar un resultado que le permita trepar a lo más alto del Campeonato de Pilotos, o al menos descontar la diferencia con el líder, Grönholm. La estadística sobre asfalto favorece ampliamente al francés, que en 18 de las últimas 21 carreras en esa superficie finalizó delante del finlandés. El actual Campeón del Mundo participó en dos fechas del certamen irlandés para tener una referencia acerca de este nuevo escenario que visita el WRC. Daniel Sordo, al mando del segundo Citroën C4 WRC, va por su cuarto podio consecutivo.
Subaru WRT (C): Solberg y Atkinson quieren ser protagonistas en Irlanda
La firma británica Prodrive, que prepara los autos del Subaru WRT, alista varios Impreza que compiten en el certamen irlandés de rally, por lo que tiene referencias que seguramente le ayudarán en la puesta a punto ideal para estos caminos. Será la primera visita a Irlanda para Petter Solberg, que desde octubre de 2005 no finaliza entre los cinco primeros en un rally de asfalto. Por su parte, Chris Atkinson compitió en la edición 2006 de esta prueba, cuando era candidata para ingresar al calendario del WRC. Xevi Pons estará al frente del tercer Subaru oficial.
Stobart VK M-Sport Ford RT (EC): El equipo va a la caza del tercer puesto entre los constructores
El equipo británico llega con Henning Solberg y Jari Matti Latvala para intentar superar a Subaru en el tercer lugar del Campeonato de Constructores. Para el noruego, que todavía no sumó puntos para el WRC en un rally de asfalto, será su primera experiencia en Irlanda; Latvala, en cambio, ha participado en el Campeonato Británico de Rally en 2003 por lo que tiene alguna idea acerca del terreno y además participó del Rally de Irlanda 2005, al igual que Matthew Wilson, quien estará a bordo del tercer Focus del equipo.
Kronos Citroën WRT (EC): El objetivo es terminar entre los puntos
Manfred Stohl y su navegante Ilka Minor estarán al mando del único Xsara WRC que presentará el equipo en Irlanda. La posibilidad de sumar a Francois Duval, de grandes resultados en competencias sobre asfalto, se frustró luego de que el belga no pudo asegurar un presupuesto para contar con un auto realmente competitivo.
Munchi´s Ford WRT (EC): El equipo argentino apunta todo para la última cita del año en Gales
La escuadra argentina descartó a Irlanda de su programa de carreras para 2007, por lo que luego del destacado desempeño en el Rally de Japón con el quinto puesto de Luis Pérez Companc y el séptimo de Federico Villagra, el Munchi´s enfoca sus trabajos en llegar a punto para el Rally de Gales, última fecha de la temporada del WRC.
PWRC: Gabriel Pozzo busca un triunfo para mantener la ilusión de ser Campeón
El argentino necesita al menos un segundo lugar en Irlanda para conservar sus opciones de repetir el título que consiguió en 2001. El británico Mark Higgins, en tanto, participó de cuatro carreras del Campeonato Irlandés de Rally 2007 e intentará hacer valer esa experiencia para ganar esta prueba y mantener viva su ilusión en la lucha por la corona del PWRC. Por su parte el líder del torneo, Toshihiro Arai, ya corrió las seis carreras que seleccionó para esta temporada y espera el resultado de las últimas dos competencias con una ventaja de 17 puntos sobre Pozzo.
EL RECORRIDO
Jueves 15 de noviembre – Etapa 1 Hora argentina
PSE 1 Stormont Super Special 1,82km. 16:00
Viernes 16 de noviembre – Etapa 1 (cont.)
PE 2 Geevagh 1 11,48km. 5:05
PE 3 Arigna 1 27,90km. 5:33
PE 4 Lough Gill 1 20,57km. 6:24
PE 5 Geevagh 2 11,48km. 8:29
PE 6 Arigna 2 27,90km. 8:57
PE 7 Lough Gill 2 20,57km. 9:48
PE 8 Glenboy 22,25km. 12:01
PE 9 Bencroy 15,44km. 12:54
PE 10 Drumshanbo 8,66km. 13:19
Total Etapa 1 168,07km.
Sábado 17 de noviembre – Etapa 2
PE 11 Sloughan Glen 1 20,95km. 5:13
PE 12 Ballinamallard 1 17,96km. 6:08
PE 13 Tempo 1 13,46km. 6:51
PE 14 Sloughan Glen 2 20,95km. 11:04
PE 15 Ballinamallard 2 17,96km. 11:59
PE 16 Tempo 2 13,46km. 12:42
Total Etapa 2 104,74km.
Domingo 18 de noviembre – Etapa 3
PE 17 Murley 24,70km. 6:03
PE 18 Fardross 14,77km. 6:51
PE 19 Donegal Bay 14,06km. 8:39
PE 20 Mullaghmore 2,38km. 10:08
Total Etapa 3 55,91km.
Referencias: (C) = Equipo Constructor / (EC) Equipo Constructor.
El Tango Rally Team y Gabriel Pozzo tienen grandes expectativas
09-Nov-2007.- Luego de su exitoso regreso de Japón, Gabriel Pozzo volvió a subirse a un Mitsubishi Evo IX preparado por el Tango Rally Team, con el fin de realizar una serie de ensayos sobre asfalto para encontrarse en las mejores condiciones de cara a la próxima fecha del Campeonato Mundial de Rally, que se llevará a cabo en Irlanda con epicentro en la ciudad de Sligo.
Esta prueba sobre asfalto fue fundamental para Pozzo, porque desde el año 2002 no competía sobre este tipo de superficie y era esencial que se encontrara en las mejores condiciones para el próximo compromiso considerando las grandes posibilidades de pelearle el Campeonato del Grupo N4 a Toshihiro Arai, que tienen un ventaja de 17 pts sobre el piloto del Tango.
(ver más detalles de Pozzo y el Tango Rally Team)  
PWRC: Araujo fue descalificado del Rally de Japón. Quedó segundo Higgins
01-Nov-2007.- Armindo Araujo (foto), quien había finalizado segundo en la clase PWRC (Autos de Producción), fue excluido después que se determinaran irregularidades técnicas en su Mitsubishi Lancer luego del evento.
La clasificación elevó a Leszek Kuzaj al segundo lugar y también le brindó a Mark Higgins un punto adicional que le permiten mantenerse en la lucha por el campeonato
P-WRC Rally de Japón - Clasificación Final
1 - Gabriel Pozzo - Mitsubishi - 3:45:50.6
2 - Leszek Kuzaj - Subaru - +2:40.1
3 - Takuma Kamada - Subaru - +2:48.4
4 - Evgeniy Vertunov - Subaru - +4:51.1
5 - Mark Higgins - Mitsubishi - +5:32.7
6 - Patrik Flodin - Subaru - +12:49.0
7 - Juho Hänninen - Mitsubishi - +17:58.1
8 - Yoshio Ikemachi - Subaru - +17:21.8
9 - Amjad Farrah - Mitsubishi - +19:32.8
10 - Toshi Arai - Subaru - +22:12.7
Al equipo Ford le faltan tres puntos para consagrarse Campeón de Constructores
31-Oct-2007 .- A pesar de la decepción que supuso para el equipo BP-Ford WRT el abandono de Marcus Grönholm en el Rally de Japón, la victoria de su compañero Mikko Hirvonen en en dicho rally acercó aún más al equipo a su segundo Campeonato Mundial de Constructores consecutivo.
"Por lo que al Mundial de Constructores se refiere, sólo necesitamos tres puntos más para conseguir el título", recuerda el jefe del equipo, Malcolm Wilson. "Sería fantástico llegar a Gran Bretaña con los dos pilotos disputándose el título. El Rally de Irlanda es único, completamente distinto a cualquier otra prueba del Campeonato. Hemos estado en dos ocasiones este año en Irlanda para participar en dos rallies y tenemos previsto algún test más."
Marcus Grönholm, quien se retira a fin de año, aventaja en cuatro unidades a Sébastien Loëb en el Mundial de Pilotos.
Wilson espera que el finlandés pueda conseguir el título. "Marcus ha hecho sus cálculos", explicaba. "No voy a comentar cuales son, pero tenemos un plan. Es muy importante para nosotros poder brindarle el título a Marcus en su última temporada en el Campeonato del Mundo."
 
Rally de Japón: Hirvonen triunfó y Sordó fue su escolta.
Los argentinos dieron la sorpresa sumando puntos para el Campeoanto de Pilotos y de Constructores
Pérez Companc fue 5º y Villagra, quien ganó otro especial, finalizó 7º
Gabriel Pozzo ganó la clase N-4 y ahora intentará ir por el título

27 -Oct-2007 .- Mikko Hirvonen (Ford Focus) fue vencedor del Rally de Japón 2007 que se disputó con epicentro en Obihiro, y el español Dani Sordo (Citroen C4), segundo a 37 segundos.
Ambos hicieron bien su trabajo, en unas condiciones delicadas, cumpliendo con su misión de segundos pilotos.
Tras los abandonos de los dos aspirantes al título, Marcus Grönholm y Sébastien Loëb, que se van de Japón sin haber puntuado, el piloto de Ford Mikko Hirvonen ha subido a lo más alto del podio firmando su tercera victoria en el Mundial tras las obtenidas en Australia 2006 y Japón 2007.
Marcus Grönholm, se estrelló el viernes, durante la 1ª etapa, mientras que Sébastien Loëb se salió del camino el sábado.

El francés pese a que logró correr el domingo se retiró por problemas con el aceite de su motor en el penúltimo especial. Dani Sordo ha concluido en segunda posición, lo que le permite sumar ocho puntos más para la clasificación de pilotos y constructores. LEER NOTA COMPLETA del RALLY de JAPÓN  
El Rally de Japón, consagró las actuaciones de los pilotos argentinos que llegaron a oriente, cada uno en lo suyo, Luis Pérez Companc, Federico Villagra y Gabriel Pozzo, tuvieron motivos para festejar.
Luis Pérez Companc (4º): “Este ha sido un resultado personal fantástico para mí y también para todo el Munchi’s. Lo conseguido en Japón fue mas que importante, puesto que ambos autos entraron en la zona de puntos. En este rally me siento cómodo y pude completarlo luego de mucho esfuerzo. En el inicio de la carrera los tramos estaban muy resbaladizos y tomamos algunas precauciones que finalmente nos dio un resultado positivo".
(ver la nota completa y más detalles del Munchi´s).
"Está bien cuando las carreras son de este tipo. Matthew condujo realmente muy bien y la próxima seré yo quien lo haga. Ha sido un rally fantástico para el equipo Munchi`s" concluyó diciendo el pilto argentino.
Rally de Japón 2007
Clasificación General Final

1º. 4 Hirvonen-Lehtinen (Ford) 3h.23'57"6/10
2º. 2 Sordo-Marti (Citroen) a 37s4/10
3º. 10 H.Solberg-Menkerud (Ford) a 4m33s7/10
4º. 16 Wilson-Orr (Ford) a 6m37s9/10
5º . 11 Luis Pérez Companc-J.M.Volta (Ford) a 6m40s4/10
6º. 5 Stohl-Minor (Citroën) a 7m04s3/10
7º. 12 Federico Villagra-J.Díaz (Ford) a 11m15s3/10
8º. 61 Katsuhiko Taguchi (Mitsubishi) a 20m40s1/10
9º. 54 Gabriel Pozzo-Stillo (Mitsubishi/N-4: 1º) a 21m53s0/10

10º. 46 A. Araujo (N-4: 2º) a 24m13s5/10
Rally de Japón 2007
WRC - 3ª etapa - PE-27
1. 12 F. VILLAGRA 1m23s6/10
2. 7 P. SOLBERG a 2/10
3. 10 H. SOLBERG a 5/10
4. 2 D. SORDO a 6/10
5. 17 X. PONS a 1s1/10
6. 5 M. STOHL a 1s2/10
7. 16 M. WILSON a 1s7/10
8. 11 L. PEREZ COMPANC a 2s1/10
9. 69 K. KITAMURA a 2s3/10
17. 54 G. POZZO a 3s4
Campeonato del Mundo de Rally
disputadas 14 de 16 fechas:
Pilotos:
1º M.Gronhölm 104 ptos., 2º S.Loeb 100, 3º M.Hirvonen 84, 4º D.Sordo 53, 5º P.Solberg 38, 6º H.Solberg 34, 7º C.Atkinson 29, 8º J-M.Latvala 24, 9º F.Duval 12, 10º M.Stohl 12, 11º J.Kopecky 10, 12º T.Gardemeister 10, 13º D.Carlsson 9, 14º M.Wilson 6, 15º G.Galli 5, 16º Luis Pérez Companc 4, 17º X.Pons 4, 18º U.Aava 3, 19º Federico Villagra 2, 20º J.Hanninen 1, 21º M.Ostberg 1 y 22º K.Taguchi 1
Campeonato del Mundo
de Rally FIA

Constructores:
1º Ford 189
2º Citroën 155
3º Subaru 73
4º Stobart 71
5º OMV Kronos 43
Munchi's Ford WRT 14
Rally de Japón- Autos de Producción (P-WRC)
Gabriel Pozzo ganó la clase N-4 y ahora intentará ir por el título
El argentino Gabriel Pozzo con el Mitsubishi armado en Córdoba por el “Tango Rally Team”, se llevó una victoria impecable de Japón, lo que le permite seguir en carrera por el título de Producción.
Si bien el líder del certamen, Toshi Arai con 39 puntos ya acabó su participación en 2007, ahora Pozzo, con 22 unidades, prácticamente deberá ganar en Irlanda y Gran Bretaña si quiere repetir su obtención de 2001.

Gabriel Pozzo (Mitsubishi N°54) comentó:
“Estoy super contento porque nos hacía falta ganar ya que se nos había negado el triunfo en Argentina y Grecia”.
(ver más detalles de Pozzo y el Tango Rally Team)  
Rally de Japón 2007
Clasificación final del Grupo N-4

1) Gabriel Pozzo. 3hs 45m 50s 6/10. (Argentina)
2) Armindo Araujo a 2m 20s 5/10. (Portugal)
3) Leszej Kuzaj a 2m 40s 1/10. (Polonia)
4) Takuma Kamada a 2m 48s 4/10 (Japón)
5) E. Vertunov a 4m 51s 1/10. (Rusia)
Campeonato Mundial de Rally FIA
Grupo N4

1º T. Arai con 39pts;
2º Gabriel Pozzo con 22pts;
3º M. Higgins con 18pts;
4º A. Araujo con 16pts;
5º K. Solberg con 12pts.
Rally de Francia (Córcega)
Sébastien Loëb triunfó ante su público.
Además le descontó dos puntos a Grönholm, cuando quedan tres fechas por disputare.
Per Gunnar y Jonas Andersson se consagraron Campeones de la Copa FIA Juniors

14-Oct-2007 (Prensa WRC).- Sébastien Loëb (Citroën C4) ganó el 51º Rally de Francia que se disputó en la Isla de Córcega. El francés finalizó 23.7 segundos adelante de su rival Marcus Grönholm (Ford Focus RS)y le pudo descontar dos puntos en el campeonato, cuando faltan disputarse tres competencias.
Loeb anotó la mayor cantidad de puntos en los dos últimos rallies de asfalto pero tendrá que ganar los tres rallies que quedan en el calendario para poder ganarle el campeonato a Grönholm.
Dani Sordo fue el más veloz el último especial, 2.3 segundos adelante de Mikko Hirvonen. Sordo quizo arrebartarle el segundo último escalón del podio al finlandés. LEER NOTA COMPLETA 
FIA Juniors : Per Gunnar Andersson se consagró Campeón 2007
FIA JUNIORS: Per Gunnar Andersson (foto) se consagró campeón de la categoría al finalizar cuarto con el Suzuki Swift.

El campeón del 2007 , el sueco Andersson comentó : "Aava estaba en una díficil situación cuando lideraba y yo lo secundaba. Fue importante que me tomara mi tiempo en el segundo día. Ahora me siento muy feliz. Cuando no pude largar en Alemania me sentí pésimo y desesperado por ganar por eso estoy más feliz de estar aquí y ahora. Realmente fue un rally muy duro pero estoy conforme con mi manejo en asfalto y es grandioso ganr dos veces la copa FIA Juniors ! " LEER NOTA COMPLETA 
La próxima competencia por el WRC Championship será en Japón del 26 al 28 de Octubre.

Rally de España: Sebastien Loëb triunfó y Citroën hizo el uno-dos.
Villagra arribó en el 13º puesto

07-Oct-2007 (Prensa WRC).- Marcus Grönholm ganó tres de los cuatro tramos de hoy, pero no fue suficiente para alcanzar a Sebastien Loëb o Dani Sordo. Grönholm puso un signo de exclamación en su desempeño del fin de semana, ganando el último tramo por 4.4 segundos sobre sus rivales de Citroën. El resultado le dio el tercer lugar en la general y seis puntos para el campeonato.
Loeb y Sordo terminaron el tramo con el mismo tiempo de 15 minutos y 44.3 segundos. Loeb ganó el rally, convirtiéndolo en el piloto con más victorias en España. Sordo cumplió con su obligación a Citroen, terminando en segundo lugar y eso permitió que Loeb tomara la mayor cantidad de puntos posible para alcanzar a Grönholm en el campeonato.
Federico Villagra (Munchi´s Ford WRT) concluyó en el 13º lugar.

07-Oct-2007 (Prensa Munchi´s WRT).-


Federico Villagra del "Munchi's Ford WRT" logró hoy completar el Rally de España por la 12° fecha del Campeonato del Mundo FIA, arribando en 13° lugar de la clasificación Final.

Federico Villagra (foto), navegado por Jorge Pérez Companc con el Focus WRC06 del equipo argentino "Munchi's Ford WRT", arribaron en 13° posición en el Rally de España (Catalunya), siendo este, el debut de la escuadra en carreras sobre asfalto.
Federico Villagra (Focus WRC06-N°12) comentó al finalizar: "Cumplí el objetivo, quería llegar al final de la contienda y lo conseguimos, algo que es muy dificil en una primera visita a una prueba totalmente sobre asfalto, pero lo logramos. Creo que el trabajo de Jorge (Pérez Companc, navegante) fué fundamental también a la hora de las correcciones en las notas cuando se repetían los tramos". (ver más detalles del Munchi´s)

WRC - Rally de España / Catalunya
Clasificación Final.

1°) Loëb-Elena (Citroën) 3h.22'50"5/10,
2°) Sordo-Marti (Citroen-foto) a 13"8/10,
3°) Grönholm-Rautiainen (Ford) a 39"8/10,
4°) Hirvonen-Lehtinen (Ford) a 1'25"8/10,
5°) Duval-Pivato (Citroen) a 2'28"7/10,
6°) P.Solberg-Mills (Subaru) a 2'54"1/10,
7°) Latvala-Anttila (Ford) a 3'38"2/10,
8°) Atkinson-Prevot (Subaru) a 4'22"4/10,
9°) Pons-Amigo (Subaru) a 5'04"1/10,
10°) H.Solberg-Menkerud (Ford) a 10'32"2/10,
11°) Wilson-Orr (Ford) a 12'39"6/10,
12°) Schie-Bergsten (Ford) a 14'55"2/10,
13°) F.Villagra/Jorge Pérez Companc (Ford) a 16'36"2/10.
Campeonato WC Pilotos:
(12 de 16 Fechas)
1º Marcus Grönholm 96,
2º Sebastien Loëb 90,
3º Mikko Hirvonen 74,
4º Dani Sordo 39,
5º Petter Solberg 34, H.Solberg 28.
Campeonato World Rally Car - Marcas:
Ford 170,
Citroën 131,
Subaru 64,
Stobart 57,
OMV Kronos 39,
Munchi's Ford WRT 6.
El equipo Munchi's completó los ensayos previos
01-Oct-2007 (Prensa Munchi´s).- El “Munchi’s Ford WRT” con sus pilotos Luis Pérez Companc y Federico Villagra acaba de concluír los test pre evento del Rally de España y mañana inician el período de reconocimiento de los caminos de la 12° fecha del campeonato del Mundo FIA que se inicia este Viernes. Esta será la octava presentación de las diez que tiene programada el equipo de Argentina en el certámen internacional.
Pérez Companc y Villagra sobre los Ford Focus WRC06 configurados para la prueba sobre asfalto de la reunión mundial, acaban de concluír en esta jornada con una serie de test.
(ver más detalles del Munchi´s)
Rally de Nueva Zelanda: Grönholm superó a Loeb y amplía la ventaja
Villagra finalizó 11º, Gabriel Pozzo 16º (4º en Producción N4 ) y Luis Pérez Companc 23º
02-Set-2007.- Marcus Grönholm (Ford Focus) superó sobre el final a Sébastien Loeb (Citroen) por sólo tres décimas de segundo. Esta ínfima ventaja le permitió triunfar en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando su liderazgo en el Campeonato Mundial de Pilotos.
Sólo tres décimas de segundo fue la ventaja que obtuvo el finlandés Marcus Gronholm (Ford) sobre el francés Sebastien Loeb (Citroen) en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando su liderato del Mundial. El piloto nórdico retiene la corona lograda el año pasado.
La etapa decisiva estuvo protagonizada por una intensa lluvia que embarró los caminos en un primer momento aunque se fueron secando poco a poco, lo que hizo de la elección de neumáticos una apuesta crucial una vez más. LEER NOTA COMPLETA
 
La actuación del Munchi´s Ford World Rally Team:
El equipo argentino "Munchi's Ford WRT" pudo completar el Rally de Nueva Zelanda por el Campeonato del Mundo FIA con sus dos tripulaciones. Federico Villagra culminó undécimo y Luis Pérez Companc arribó 23°.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC06 N°12 del "Munchi's Ford WRT", pudieron terminar el Rally de Nueva Zelanda en el 11° lugar de la clasificación general final, acumulando una importante experiencia sobre uno de los eventos de mayor promedio de velocidad de la temporada.
(ver más detalles del Munchi´s)
Pozzo en la N4: El argentino Gabriel Pozzo y su navegante Daniel Stillo con el Mitsubishi del Tango Rally Team, cumplió una muy destacada actuación tanto en la general, fue 16º, como en el grupo de ProducciónN-4 donde culminzó en la cuarta posición.
El balance para el equipo fue bueno porque este rally demostró que la dupla Pozzo/Stillo y el Mitsubishi Evo IX preparado íntegramente por el Tango, están a la altura de los punteros del Campeonato Mundial de Autos de Producción. Además quedan tres fechas más por disputar en lo que queda del 2007: Japón, Irlanda y Gales.
Los tiempos finales fueron:
1°) T.Arai (Subaru) 4h.13’35”8/10,
2°) N.Mcshea (Mitsubishi) a 2”6/10,
3°) R.Mason (Subaru) a 1’10”2/10,
4°) G.Pozzo (Mitsubishi) a 1’13”1/10,
5°) F.Nutahara (Mitsubishi) a 1’19”9/10.

(ver más detalles del Tango RT)
  
Rally de Alemania - Final:
Sebastien Loeb triunfó por sexta vez
19-Ago-2007.- El piloto francés Sebastien Loeb (Citroen C4) ganó por sexta vez el Rally de Alemania. Citroën de esta forma obtiene su séptima victoria ya que en el 2001 ganó con el francés Bugalsky.
Segundo finalizó el piloto belga François Duval con Citroen Xsara quien, sorprendentemente, desplazó a los pilotos del equipo oficial BP-Ford.
En tercer lugar culminó Mikko Hirvonen y cuarto, el líder del campeonato, Marcus Grönholm (Ford Focus).
La jornada de hoy comenzó con Loeb como primer clasificado del rally, con Grönholm que le seguía a poco más de treinta segundos.
El francés Sebastien Loeb demostró una vez más que le tiene bien tomada la medida al Rally de Alemania.
El Sorprendente Duval
Duval no había dicho todavía su última palabra y salió a buscar desbancar al finlandés quien bajo esta presión se salió de la carretera en la última prueba especial. El belga se llevó la totalidad de los tramos.
El finlandés incluso perdió la tercera posición a favor de su compañero de equipo, Mikko Hirvonen.

LEER NOTA COMPLETA
Henning Solberg cumple 50 carreras en el Mundial
09-Ago-2007.- Henning Solberg, piloto del team Stobart-Ford, cumplirá su partida número cincuenta cuando suba a la rampa de largada del Rally de Alemania que será la 10ª fecha del campeonato Mundial de Rally del 2007.
El debut del noruego fue en el Rally de Siecia de 1998 donde finalizó 12ª en la general.
"No sabía que este era mi rally número 50, no parece que fueran tantos pero espero celebrar con un buen resultado en ALemania. Hay bastantes rallies de asfalto por delante por lo tanto terminar acá bien será muy importante para poder tener experiencia en los próximos eventos" dijo Solberg.
Rally de Finlandia: Grönholm impuso su localía y triunfó por 7ª vez. Hirvonen lo secundó
El equipo Munchi´s sumó puntos: Pérez Companc 11º y Villagra avanzó al 14º
05-Ago-2007.- El finlandés Marcus Grönholm (Ford) consiguió la victoria en el rally de su país, novena prueba del Mundial, de manera incontestable secundado por su compañero de equipo y compatriota Mikko Hirvonen, y el francés Sebastien Loeb (Citroen).
Grönholm salió a asegurar el primer puesto en su país con agresividad y volvió a marcar el mejor tiempo en las tres especiales que componían la tercera y última etapa.
Con esta victoria, el piloto local se afianzó en el liderato y aumentó su ventaja sobre Loeb en cuatro puntos más, llegando a 13.
Los argentinos Luis Pérez Companc y Federico Villagra del Munchi´s Ford, llegaron 11º y 14º respectivamente, sumando para la copa de Constructores. LEER NOTA COMPLETA
05-Ago-2007 (Prensa Munchi´s).- El "Munchi's Ford WRT" vuelve a puntuar en el Campeonato del Mundo de Constructores de Rally de la FIA. Luis Pérez Companc con su 11° puesto final y el de Federico Villagra (foto) 14° en el Rally de Finlandia, le dieron por segunda vez esta posibilidad al equipo de Argentina.
Luis Pérez Companc navegado por José María Volta sobre el Focus WRC06 N°11 lograron terminar el Rally de Finlandia de gran forma. Marcando registros mas que sorprendentes para la primer visita a la contienda mas significativa y dificil del calendario, pero además permitiendole sumar puntos al "Munchi's Ford WRT" por segunda vez en el año. (ver más detalles del Munchi´s)
La próxima prueba del Mundial será en Alemania, entre el 17 y el 19
Ganadores de Pruebas Especiales
SS21 Valkola M. GRÖNHOLM
SS22 Lankamaa M. GRÖNHOLM
SS23 Ruuhumaki M. GRÖNHOLM

Rally de Finlandia - Clasificación Final :
1°) Grönholm/Rautiainen (Ford) 2h.57'26"1
2°) Hirvonen/Lehtinen (Ford) a 24"2
3°) Loeb/Elena (Citroen) a 1'09"9
4°) Atkinson/Prevot (Subaru) a 3'02"8
5°) H.Solberg/Menkerud (Ford) a 4'29"4
6°) Pons/Amigo (Subaru) a 7'00"5
7°) Aava/Sikk (Mitsubishi) a 7'39"6
8°) Östberg/Unnerud (Subaru) a 9'31"9
10º) M. Wilson (Ford) a 11:13.4
(foto)
11°) L.Pérez Companc/Volta (Ford) a 12'00"3
12º) A. Mikkelsen/Floene (Ford) a 16:02.7
13º) K. Kuistila7Jokinen (Mitsubishi) a 16:30.2

14°) F.Villagra/J.P.Companc. (Ford) a 18'07"2
Campeonato de Pilotos WRC: (9 de 16 Fechas)
1º M. Grönholm 75
2º S. Loeb 62
3º M. Hirvonen 57
4º H. Solberg 28
5º D. Sordo 28
6º P. Solberg 26
Campeonato de Constructores:
1º Ford 132
2º Citroen 92
3º Subaru 48
4º Stobart 45
5º OMV Kronos 27
6º Munchi's Ford WRT 6
57º Rally de Finlandia - 9ª fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC)
LA SEGUNDA MITAD DE LA TEMPORADA SE PONE EN MARCHA EN FINLANDIA
01-Ago-2007 (Prensa Rally de Argetnina).- El WRC vuelve a la actividad oficial luego de casi dos meses sin competencias. Debuta el Focus WRC07 y Grönholm busca su séptimo triunfo en esta prueba. Loeb va por su primera victoria en Finlandia y se ilusiona con recuperar la punta del torneo. Una cita muy complicada para el Munchi´s Ford WRT que quiere seguir sumando experiencia.
Munchi´s Ford WRT (EC) - Con la ilusión de seguir cosechando puntos Luego de ausentarse en Portugal, el equipo argentino nominó a esta prueba para completar su programa de diez participaciones en esta temporada. Luis Pérez Companc consiguió el primer punto para el certamen de constructores en el Rally de Acrópolis y ahora buscará luchar lo más adelante posible en su primera participación en Finlandia. Federico Villagra sigue con la idea de sumar experiencia a bordo de un World Rally Car. Los argentinos realizaron intensas jornadas de pruebas en caminos de tierra y también sobre asfalto, de cara a las próximas competencias. Ampliar información
EL WRC PREPARA UN NOVEDOSO FORMATO PARA 2009

11-Jul-2007 (Prensa Rally de Argetnina).-
El formato y los beneficios
De acuerdo a esta decisión, la Comisión WRC estudia ahora su reglamentación detallada y los calendarios que serán presentados en octubre ante el Consejo Mundial. En grandes líneas, serán 12 las competencias puntuables por el WRC en 2009 con la particularidad de que esas carreras serán distintas, sin excepción, a las 12 que se llevarán a cabo en 2010. Es decir que el Campeonato del Mundo del Rally tendrá en total un calendario de 24 pruebas aunque con un sistema de rotación que le dará un año de descanso a cada una.

Estas modificaciones le permitirán a la categoría ampliar sus fronteras con respecto a la cantidad de países con posibilidades de recibir el espectáculo del WRC y además multiplicarán las oportunidades para los nuevos equipos oficiales que se sumarán al torneo. También significará el primer paso para la reducción de costos que tanto respaldan las estructuras y los pilotos.
Asimismo la Comisión de Organizadores de la FIA está barajando varias posibilidades con respecto a las actividades que desarrollarán las sedes durante el año de descanso. Entre las alternativas aparece la idea de que reciban a otros certámenes internacionales o la organización de otros eventos que también sean atractivos para los fanáticos y los auspiciantes.
El Rally Argentina
El Rally Argentina tiene asegurado su lugar en el Campeonato 2008 tras obtener una muy buena calificación este año. Por ahora se maneja como fecha tentativa de inicio para el 28 de Marzo del 2008.
En tanto a los calendarios 2009 y 2010, aún no se conoce en cuál de los dos entrará la carrera de nuestro país. No obstante los organizadores aseguraron que llevarán a cabo el evento incluso en el año en que no sea puntuable por el WRC, ya que la prueba sería válida por alguna de las categorías soporte del certamen como lo pueden ser la Junior, Producción o Super 2000.
Munchi’s Ford World Rally Team: El equipo se prepara en España

25-Jun-2007.- El equipo Munchi’s Ford WRT, con sus pilotos Luis Pérez Companc y Federico Villagra, realizarán durante la semana varios ensayos en España. Serán cuatro días sobre pisos de asfalto y de tierra.
Luis Pérez Companc, junto a su habitual navegante José María Volta, y Federico Villagra, con Jorge Pérez Companc, trabajarán con los Ford Focus WRC06 con vistas al próximo Rally de Finlandia que se desarrollará en los primeros días de agosto.

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Suzuki se presentará en el Rallys de Francia y Gran Bretaña
21-Jun-2007.- El Presidente de la Comisión del Campeonato del Mundo de Rallys, M.D. Chandler, efectuó ayer una llamada de cortesía a las oficinas centrales de la Suzuki Motor Corporation en Hamamatsu. Chandler celebró los planes de Suzuki de participar en la próxima edición del Campeonato del Mundo FIA de Rallys y expresó su confianza de poder trabajar juntos para hacer crecer el Campeonato. Suzuki tiene previsto incorporarse al Mundial WRC 2008 con su SX4 WRC. Los entrenamientos empezaron en Europa el pasado mes de abril y el equipo ya se ha inscrito para dos pruebas este año con el objetivo de seguir con su desarrollo. Suzuki participará en el Rally de Francia del próximo mes de octubre y en el Rally de Gran Bretaña que cerrará el torneo 2007.
54º Rally de Grecia (Acrópolis): Marcus Grönholm ganó cómodo y lidera el torneo con más ventaja.
Los argentinos sumaron puntos: Munchi´s para Constructores y Pozzo para Producción
Grönholm (Ford Focus) se impone en tierras helenas y afianza su liderazgo en Campeonatol Mundial
03-Jun-2007.-
El piloto finlandés Marcus Grönholm (Ford Focus) se adjudicó la victoria en el Rally Acrópolis superando en casi 40 segundos al segundo clasificado, Sébastien Loeb (Citröen C4), con lo que consigue ampliar su ventaja al frente del torneo Mundial.
Grönholm demostró una superioridad casi aplastante sobre el resto de sus rivales, superando en la mayoría de las especiales a sus contrincantes más directos. LEER NOTA COMPLETA
Rally de Grecia: Los argentinos logran puntos.
El Munchi´s Ford RT sumó su primera unidad para la Copa de Constructores
Gabriel Pozzo (Tango Rally Team) arribó séptimo en N-4 y se llevó dos puntos
Pérez Companc hizo puntuar al “Munchi’s”.
03-Jun-2007.-
Luis Pérez Companc con su Focus WRC06 consiguió hoy en el Rally de Grecia entregar el histórico primer punto al "Munchi's Ford WRT" en el Campeonato del Mundo de Constructores de la FIA. El argentino luego comentaba con satisfacción: "Hoy es un día que dificilmente podré olvidar y por muchos motivos, conseguimos el primer punto del Munchi's para el campeonato de Constructores de la FIA y eso no es poca cos
a".
LEER NOTA COMPLETA
Próxima fecha: Rally de Finlandia, del 3 al 5 de Agosto. No participarán los argentinos.
Se unieron Skoda con Brisk y crearon un WRC muy llamativo
17-May-2007.- La firma checa Brisk, uno de los productores de bujías más importantes del mundo, junto a Prodrive, han realizado esta versión del Skoda Fabia destinada a rallies. De esta forma Brisk concretó su vinculación con el mundo de la competición de la mano de las terminales Volkswagen y Skoda con la presentación del Brisk RS 01 WRC.
Partiendo de la primera generación del utilitario Skoda Favia han desarrollado un modelo que cuenta con una carrocería única y 500 Cv bajo el capot. De momento no se sabe en qué rally o bajo qué promotor correrá este modelo pero Brisk ha anunciado que se realizarán varias presentaciones al público de este modelo.
Llama la atención la carrocería coupé en el Fabia, un utilitario compacto con carrocería alargada.
En este modelo, Brisk RS 01 WRC, tiene el motor 2.0 TFSI de Volkswagen, con una potencia de 500 caballos a 7.800 rpm.

Es el mismo motor que impulsa al VW Golf GTI y al Audi S3.

Brisk, fundada en 1935, posee más de 70 años de experiencia en la producción de bujías para motores y es proveedor de terminales como BMW, Lamborghini, Fiat, Renault, Volkswagen, Mitusubishi, Rover, Volvo, Skoda, Seat, Husqvarna, Piaggio, Sthil, Poulan y Honeywell.
Su nueva creación, el Brisk RS 01 WRC, es un prototipo para el Campeonato Mundial de Rally que pone de manifiesto la capacidad técnica de la fábrica.

El auto cuenta con una carrocería enteramente de acero y desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7s, con una velocidad máxima de 200 km/h.

Brisk aportó toda su capacidad en la fabricación y diseño del nuevo automóvil e introdujo la pieza vital para su encendido: la Brisk Racing DOR 10 DS EVO2.
Rally de Italia - Final: Grönholm recibió el regalo de Loeb y gana por segunda vez en el año
Federico Villagra en su debut con autos WRC del grupo A-8, finalizó 11º
20-May-2007.- El piloto finlandés Marcus Gronholm (Ford Focus) se impuso este domino en el Rally de Cerdeña, séptima carrera del año, por delante de su compatriota Mikko Hirvonen (Ford Focus) y del español Dani Sordo (Citroen C4). El francés Sebastien Loeb (Citroen C4) abandonó tras salirse.
Fue en la primera especial (la 13) de la tercera y última jornada de una prueba que En ese momento, Loeb era líder, con 36 segundos de ventaja sobre Gronholm,
Gronholm comenzó la jornada a 36.5 segundos del astro francés y ya daba por perdida la carrera, pero Loeb,cuando sólo restaban 50 km de especiales por recorrer, se salió de pista y estrelló su Citroen C4. LEER NOTA COMPLETA
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc, con el Ford Focus del Munchi's WRT Nº 12, terminó 11º a más de 17 minutos del Gronholm y adelante de un piloto que corre habitualmente, el británico Wilson de la escudería Stobart-Ford.
´Éste fue el debut del "Coyote" en el grupo A8 por el Campeonato de Rally FIA.
En tanto, el otro piloto argentino Luis Pérez Compan junto a José María Volta debieron desertar en el día de ayer. Ahora buscarán revertir este abandono dentro dos semanas en Grecia.
Grecia acogerá la próxima parada del Mundial, el llamado Rally de la Acrópolis del primero al 3 de junio.
MUNDIAL DE PILOTOS
1. M. Gronholm 55 puntos 2. S. Loeb 48 3. M. Hirvonen 45 4. D. Sordo 28 5. P. Solberg 20 6. H. Solberg 20 7. C. Atkinson 12 8. J-M. Latvala 12 9. D. Carlsson 9 10. M. Stohl 8 11. T. Gardemeister 8 12. G. Galli 5 13. J. Kopecky 2 14. M. Wilson 1 15. J. Hanninen 1
MUNDIAL DE CONSTRUCTORES/ESCUDERÍAS (*)
1. Ford 99 puntos 2. Citroen 78 3. Stobart-Ford 37 4. Subaru 34 5. OMV-Kronos-Citroen 25
Rally de Argentina 2007 : LOEB GANÓ POR TERCERA VEZ CONSECUTIVA
06-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) Sébastien Loeb fue el ganador de la 27ma. edición del Rally Argentina, sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, y logró igualar el récord de Tommi Makinen al conseguir tres victorias consecutivas en esta competencia.
El francés fue el más veloz en la Prueba Súper Especial 22 Estadio Córdoba II y logró redondear un triunfo contundente con sobre su escolta, Marcus Grönholm. El francés lider ael torneo.
LEER NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS
06-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) Federico Villagra se impuso entre los autos que participaron por la tercera fecha del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción (PWRC), escoltado por el japonés Toshihiro Arai y el finlandés Juho Haninnen.
El segundo triunfo consecutivo de Villagra en el Rally Argentina no fue una tarea sencilla ya que protagonizó una intensa lucha contra Arai.
El mejor argentino clasificado en la General y ganador de la clase de Producción, fue Federico Villagra quien finalizó noveno.
LEER NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS  
En esta edición, el Munchi´s Ford WRT no pudo demostrar su potencial. Juan Pablo Raies arribó 12º en la General y 9º en su clase A-8. Luis Perez Companc abandonó a los 3.000 metros de iniciada la 2º etapa. Luego se reenganchó terminando 28º. Finalizaron la competencia 41 tripulaciones .
03-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) Mikko Hirvonen (Ford Focus) hizo el mejor tiempo en el Super Special Nº 1 en el Rally de Argentina2007 argentinian Rally, que se disputó en el estadio de River Plate en Buenos Aires.
El filandés estableció 2m.08s.3/10 time, para completar los 2.4 kilometros en el “Monumental” y logró una diferncia de 6/100 con su compañero de equipo, Marcus Grönholm (Ford Focus), que terminó segundo.
El tercero fue Daniel Sordo (Citroën C4),a 8/10de la punta mientras que cuarto fue Petter Solberg (Subaru Impreza) a 1s.5/10, que es la misma diferencia del campeón mundial, Sébastien Loeb (Citroën C4).
LEER NOTA COMPLETA
Los representantes argentinos, Luis Perez Companc y Juan Pablo Raies se ubiaron en las posiciones 10ª y 16ª respectivamente. LEER NOTA COMPLETA
Rally de Argentina 2007 : Loeb dominó en el Shakedown
02-May-2007 (Prensa Rally de Argentina) 13:04:24.-
Sébastien Loeb (Citroën C4) se quedó con el mejor tiempo del Shakedown del Rally Argentina 2007, competencia que se largará oficialmente mañana a partir de las 18:35 horas en el Estadio River Plate, de Buenos Aires.
El francés empleó un tiempo de 2m.27s.9/10 para recorrer los 4,59 kilómetros de extensión del tramo utilizado para la primera prueba de los autos de carrera sobre suelo argentino.
El recorrido elegido fue un sector entre Villa García y Cabalango, ubicado aproximadamente a 14 kilómetros del Parque de Servicio en Villa Carlos Paz.
La segunda posición le correspondió al piloto del Subaru WRT Petter Solberg con un registro de 2m.28s.2/10, en tanto que el tercer mejor tiempo lo logró Marcus Grönholm (2m.29s.1/10) a bordo del Ford Focus WRC06.
El segundo C4 del equipo Citroën Total WRT, en manos de Daniel Sordo, estableció un registro de 2m.29s.3/10 y se colocó cuarto, mientras que Henning Solberg finalizó quinto con 2m.30s.0/10.
Convertite en un miembro del Munchi’s Ford WRT
17-Abr-2007 (Prensa Munchi’s).- Munchi´s, empresa argentina de helados artesanales a base de leche jersey, invita a los fanáticos del rally a participar de una promoción exclusiva y ser parte del Munchi´s Ford World Rally Team.
Desde el 17 de abril se pueden ganar uno de los 50 pares de entradas para presenciar el SUPERESPECIAL RALLY ARGENTINA 2007, que se desarrollará el 3 de Mayo en el Estadio River Plate. Para ello, simplemente hay que completar un cupón en cualquiera de las sucursales (se entregará un cupón por cada $30 de compra). El sorteo se realizará el 30 de abril de 2007 a las 16hs en las oficinas de Munchi’s en Escobar frente a escribano público.
Por otra parte, para ir preparándose para las carreras, los fanáticos podrán adquirir, con la compra de $30, una gorra por $5 o una remera por $15 adicionales. Así, Munchi´s brinda la posibilidad de ser un miembro exclusivo del Munchi´s Ford Word Rally Team.
Munchi’s Ford World Rally Team: es la única representación Argentina en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA. (Federación Internacional de Automovilismo) Luis Pérez Companc y Juan Pablo Raies estarán piloteando la versión 2006 del Ford Focus RS. Junto a ellos estarán corriendo José María Volta y Jorge Pérez Companc respectivamente como navegantes.
Munchi´s es la única heladería artesanal que utiliza como materia prima la leche de vaca Jersey de sus propios tambos, brindando así un producto artesanal de calidad para disfrutar en familia. La empresa tiene más de cincuenta variedades de sabores tradicionales e innovadores y 20 heladerías distribuidas alrededor del país que marcan el ritmo de crecimiento y aceptación de la propuesta.
Podes solicitar tu compra y participar, llamando al 0810-555-5050 o ingresando en www.munchis.com.ar
Rally de Portugal: Loeb es puntero del torneo por la penalización de los Ford
01-Abr-2007.- Los comisarios detectaron irregularidades en los Ford Focus, entre ellos los de los finlandeses Marcus Gronholm y Mikko Hirvonen, segundo y tercero, respectivamente. Los jueces indicaron que los coches no cumplían la normativa de la Federación Internacional del Automóvil respecto a los cristales laterales y decidieron sancionar con 5 minutos a los cuatro pilotos de Ford.
De esta forma, lidera el francés Sebastien Loeb (Citroen C4) con un punto de ventaja sobre Grönholm, y lo sigue mandando Ford pese al triunfo del galo. El noruego Petter Solberg (Subaru) concluyó cuarto y ascendió a la segunda posición en la general después de una carrera en la que ha dejado buenas sensaciones tras abandonar en México en el estreno del nuevo Subaru Impreza WRC.
Clasificación final -Rally Portugal:
1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 3:53.33.1.
2. Petter Solberg (NOR/Subaru) 3:13.9.
3. DANI SORDO (ESP/Citroen) 5:05.3.
4. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 5:37.1.
5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 7:08.1.
6. Daniel Carlsson (SUE/Citroen) 8:13.2.
7. Gianluigi Galli (ITA/Citroen) 9:39.6.
8. Jari Matti Latvala (FIN/Ford) 10:44.9.
9. Manfred Stohl (AUT/Citroen) 12:46.0.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) 13:51.6.
Campeonato Mundial de Pilotos:
1. Sébastien Loeb (FRA/Citroën) 38
2. Marcus Grönholm (FIN/Ford) 37
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 30
4. DANI SORDO (ESP/Citroën) 19
5. Petter Solberg (NOR/Subaru) 14
Rally de Portugal: Loeb triunfó con la oposición fuerte de Ford
01-Abr-2007.- El tricampeón mundial se adjudicó el domingo la victoria en Portugal con una diferencia de 37.1 segundos sobre Marcus Gronholm.
La victoria, en la quinta válida del mundial, le permitió al francés Loeb alcanzar los 38 puntos en la clasificación general, a dos del finlandés Gronholm.
Loeb (Citroen), quien tomó la punta desde el mismo arranque, ganó tanto la segunda como la quinta especial del programa del domingo.
Mikko Hirvonen (Ford) se impuso en la primera y Gronholm (Ford) salió trinfante en la tercera y cuarta.
Hirvonen completó el podio, seguido por el noruego Petter Solberg (Subaru) y el español Dani Sordo (Citroen).
Petter Solberg finalizó cuarto, con un Subaru.
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Noticias Previas al Rally de Portugal
25-Mar-2007.- Debido al accidente sufrido ayer por Pablo Pérez Companc en la categoría Indy Pro, el equipo argentino Munchi´s Ford World Rally Team -que involucra a la familia Pérez Companc- decidió no tomar parte del Rally de Portugal
El comunicado emitido dice textualmente:
"El equipo argentino "Munchi's Ford WRT" comunica a través del presente, que suspende su participación en el Rally de Portugal, quinta fecha del Campeonato del Mundo FIA, como tenía previsto originalmente. Esta desición se toma en virtud del accidente sufrido en el día de ayer por Pablo Pérez Companc en la competencia de Indy Pro Series en los Estados Unidos.-" Leer más Noticias Previas
Rally de México: Sébastian Loëb se llevó su 30ª victoria
Juan Pablo Raies (Munchi´s Ford WRT) fue 12º y Perez Companc 18ª
11-Mar-2007.- EL CAMPEÓN LÖEB OBTIENE SU 30ª VICTORIA
El finlandés Marcus Grönholm terminó en 2º lugar y con ello mantiene su liderazgo en el torneo.
El finlandés Mikko Hirvonen consiguió un otro lugar en el podio para el equipo BP-Ford.
El británico Mark Higgins fue el vencedor de la categoría PWRC; Kristian Sohlberg lidera el campeonato PWRC.
Este domingo, el actual Campeón Mundial y ganador del año pasado Sébastien Loeb, obtuvo su 30ª victoria WRC en el Corona Rally México 2007 y se colocó en el segundo lugar en el Campeonato Mundial de Rallies FIA. LEER NOTA COMPLETA
Juan Pablo Raies (foto) fue el mejor representante del Munchi´s Rally Team, finalizando 12º en la General, mientras que Luis Pérez Companc no pudo avanzar demasiado luego de los problemas del viernes y, a pesar de realizar buenos parciales, arribó 18º.
"Fué increíble, solo habíamos transitado unos mil metros del primer especial y después de una curva, doscientos metros mas adelante, se partió el Amortiguador delantero derecho. El auto ya lo pudimos traer a la asistencia y el equipo reemplazó el elemento tratando de analizar que fué lo que sucedió por que no lo pueden creer. Ahora solo debo pensar en el Super Rally de mañana y tomar el resto de este evento para entrenarme a ritmo de carrera, lo que me servirá sin dudas para Portugal ". declaró Luis Pérez Companc (Focus) al tener problemas en la primera etapa.
"Terminamos bien, a pesar de haber padecido problemas en los frenos a lo largo de las tres etapas y por haber marchado segundo en el camino durante dos jornadas con muy poco grip sobre la tierra. De todas maneras, creo que con Jorge (Pérez Companc, navegante) cosechamos una gran experiencia sobre el auto sin cometer errores. Cada vez estoy mas familiarizado con el Focus, un auto que siempre te otorga la posibilidad de ir a mas, y es lo que estamos aprovechando con el pasar de los kilómetros. México fué una expericencia tan válida como positiva, teniendo en cuenta que es un rally muy dificil, ahora llegaremos en pocos días mas a Portugal, una prueba que retorna al mundial despues de varios años y que será igual para todos, esto nos permitirá también llegar de la mejor forma a Argentina en Mayo." (Juan Pablo Raies/Focus N°12)
Por su parte, LUIS PEREZ COMPANC junto a José María Volta sobre el otro Focus WRC06 del "Munchi's Ford WRT", lograron reponerse del abandono de la primer etapa y corrieron durante dos jornadas bajo sistema "Super Rally", lo que llevó a la tripulación argentina a abrir la ruta en las dos últimas etapas, pero marcando muy buenos registros y arribando finalmente en 18° posición.
"Terminamos nuestro segundo rally del año y sin errores, marcando buenos registros a pesar de abrir la ruta las últimas etapas del rally, en las primeras pasadas a los tramos, era dificil mantenerse arriba del camino y en la segunda vuelta la calle estaba muy sucia, pero de todas formas, completamos el rally.
En la segunda etapa tuvimos algunos problemas con la caja de velocidades que se trabó en cuarta, pero luego el equipo lo solucionó y nos permitió seguir a buen ritmo en un rally que es muy complicado. Hoy en el último día no tuvimos ningún inconveniente y ya estamos pensando en la prueba de Portugal". (Luis Pérez Companc)
La próxima fecha del Campeonato Mundial de Rallies 2007 será en Portugal del 30 de Marzo al 1º de Abril
Campeonato Mundial de Pilotos
(después de la 4ª fecha):

1. Marcus Grönholm 32 (foto)
2. Sébastien Loeb 28
3. Mikko Hirvonen 26
4. Dani Sordo 13
5. Henning Solberg 11
6. Chris Atkinson 10
7. Petter Solberg 8
Campeonato Mundial de Marcas
(después de la 4ª fecha):
1. BP-Ford WRT 58
2. Citroën Total WRT 43
3. Stobart M-Sport Ford RT 19
3. Subaru WRT 19
5. OMV Kronos Citroën WRT 17
F.I.A.: Pirelli será el único proveedor de neumáticos del WRC, a partir del 2008
27-Feb-2007.- Pirelli será único proveedor del campeonato mundial
Pirelli será el único proveedor del campeonato mundial de rally durante tres años a partir del 2008, anunció el martes la Federación Internacional del Automóvil.
La entidad rectora del deporte mundial dijo en un comunicado que el fabricante italiano ganó una oferta para el 2008, 2009 y 2010.
La decisión fue anunciada por el organismo, al término de un consejo mundial extraordinario de la FIA que se llevó a cabo en París.
La decisión fue anunciada por el organismo, al término de un consejo mundial extraordinario de la FIA que se llevó a cabo en París. "Ahora entrará en un contrato formal para proveer neumáticos, en todas las carreras, a todos los competidores con un automóvil de rally con tracción en las cuatro ruedas"
No se revelaron detalles financieros. Pirelli tiene una larga historia en rally, pero todos los equipos de fábrica en el campeonato de este año están utilizando neumáticos BFGoodrich.
BF Goodrich, la filial estadounidense del francés Michelin, era el otro fabricante de neumáticos que estaba en danza. Además Michelin con retiro de la Fórmula Uno a fines del año pasado dejó a su rival japonés Bridgestone como único proveedor.
Rally de Noruega: Ford dominó con Hirvonen, Grönholm y Henning Solberg. Loeb no sumó
18-Feb-2007.- El piloto finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus) ganó hoy el Rally de Noruega, tercera
competencia del Campeonato Mundial de la especialidad, donde tuvo una opaca actuación el campeón Sebastien Loeb (Citroen C4) debido a innumerables inconvenientes

El finlandés Mikko Hirvonen logró el domingo contener los embates de su compatriota y compañero de equipo en Ford, Marcus Gronholm, y se adjudicó el Rally de Noruega.
Hirvonen venció en el pulso directo con su jefe de filas y se alzó con el segundo triunfo de su carrera en el Mundial, por delante también del noruego Henning Solberg, quien, en la tercera plaza, completó el cajón de ganadores para la escudería Ford.
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CLASIFICACIÓN FINAL
Rally de Noruega

1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 3:28.17.0.
2. Marcus Gronholm (FIN/Ford) a 00:09.5.
3. Henning Solberg (NOR/Ford) a 03:44.6.
4. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 04:01.1.
5. Jari-Matta Latvala (FIN/Ford) a 05:30.7.
6. Gigi Galli (ITA/Citröen) a 07:05.2.
7. Daniel Carlsson (SUE/Citröen) a 09:23.7.
8. Jan Kopecky (CHE/Skoda) a 11:49.9.
9. Rune Dalsjo (NOR/Subaru) a 13:31.8.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) a 14:28.7.
.../...
12. Sebastien Loeb (FRA/Citröen) a 18:13.4.
CAMPEONATO DE PILOTOS
1. Marcus Gronholm (Ford) 24
2. Mikko Hirvonen (Ford) 20
3. Sebastien Loeb (Citröen) 18
4. Henning Solberg (Ford) 11
5. Petter Solberg (Subaru) 8
6. DANI SORDO (Citröen) 8
7. Daniel Carlsson (Citröen) 6
8. Chris Atkinson (Subaru) 6
9. T. Gardemeister (Mitsubishi) 5
10. Jari Latvala (FIN/Ford) 4.
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
1. FORD 44.
2. CITROEN 28.
3. STOBART 16.
4. SUBARU 15.
5. OMV KRONOS 14.
La próxima competencia se disputará del 9 al 11 de marzo en México, donde participará el Munchi´s Ford World Rally Team.
Rally de Suecia: Grönholm ganó por 5ª vez. Loëb detrás y es puntero del torneo.
La joven estrella noruega de 19 años, Östberg ganó el tramo Nº 15
Luis Perez Companc 15º y Juan Pablo Raies había arribado 25º, pero leugo fue excluído

11-Feb-2007.- Marcus Grönholm ganó con tranquilidad el Rally de Suecia, segunda prueba de la temporada para el Mundial de la especialidad. El finlandés compartió los puestos del podio con el campeón, Sebastien Loeb, y Mirko Hirvonen, compañero de equipo del ganador en la estructura de Ford.
El Rally de Suecia, fue la segunda fecha de la temporada del Mundial de la especialidad.

LEER NOTA COMPLETA y Noticias Previas

Los Argentinos: La última Prueba Especial, de tan solo dos kilómetros, tuvo una destacada labor de los argentinos Luis Pérez Companc y Juan Pablo Raies, que terminaron quinto y sexto respectivamente. En la General, Luis Pérez Companc finalizó 15º, en muy buen trabajo. A Juan Pablo Raies, que había remontado hasta la 25ª posición general, lo excluyeron al concluir la prueba, porque manejó en el último especial con un sólo guante. .................... Leer Resumen del Equipo
La próxima fecha del Rally Mundial será en ocación de la prueba de Noruega, del 16 al 18 de febrero.
Rally de Monte Carlo: Sebastian Loëb ganó con el nuevo Citroën C4

21-Ene-2007.- El francés Sebastien Loeb comenzó el domingo su carrera para conseguir su cuarto título record consecutivo del Mundial de Rallies de la mejor manera posible, ganando el primer rally de la temporada en Montecarlo al volante de un Citroën.
El piloto de 32 años, que ganó el título con Citroën en 2004 y 2005 antes de defenderlo el año pasado con un coche privado Citroën Xsara, espera ser el tercer piloto con cuatros coronas mundiales después de Juha Kankkunen y Tommi Makinen.
Makinen es el único piloto en ganar cuatro títulos consecutivos mundial, de 1996-99.

LEER NOTA COMPLETA del Rally de MONTE CARLO

Noticias Previas al inicio del campeonato
para más noticias, ver en cada carrera, las "previas"
31-Dic-2006. Los números para el Mundial de Rally. La FIA difundió la numeración para el próximo Campeonato Mundial de Rally.
El equipo Munchi´s Ford WRTeam llevará los números 11 para el binomio Luis Perez Companc-José María Volta y el 12 para Juan Pablo Raies-Jorge Perez Companc.
La numeración quedó así:
Citroën Sport:
Nº 1 Sebastian Loëb Nº 2 Dani Sordo,
Ford WRT:
Nº 3 Marcus Grönholm, Nº 4 Mikko Hirvonen
Subaru WRT:
Nº 5 Petter Solberg, Nº 6 Chris Atkinson
OMV Citroën WRT:
Nº 7 Manfred Stohl, Nº 8 Daniek Carlsson
Mitsubishi Motors:
Nº 9 Toni Gardemesiter, Nº 10 Khalid AlQassimi
Munchi´s Ford WRT:
Nº 11 Luis Perez Companc, Nº 12 Juan Pablo Raies
Expert Ford:
Nº 14 Henning Solberg, Nº 15 Jeri-Matti Latvala
Stobart VK M-Sport Ford:
Nº 16 Matthew Wilson.
21-Dic-2006. Ayer fueron publicadas la lista de pilotos inscriptos para el 75º Rally de Montecarlo. La edición 2007 presenta tramos que no han sido usados (por completo o parcialmente) desde el rally Nº 65 de 1997. Manfred Stohl (OMV Kronos Citroën Xsara WRC) será el único piloto que los transitó con anterioridad.
Los demás pilotos nunca han corrido estos tramos de las regiones de Vercors y Ardeche (en el centro de Francia) ni tampoco en el tramo donde se corre el Gran Prix en el principado.
Se ha inscripto 48 pilotos, entre ellos:
Citroën Total WRC: Sebastian Loëb y Dani Sordo
BP- Ford: Marcus Grönholm (último ganador) y Mikko Hirvonen, Stobart M-Sport Ford Rally con Henning Solberg y Jari-Matti Latvala. Subaru World Rally Team con Petter Solberg y Chris Atkinson
Toni Gardemeister y Khalid AlQassimi con Mitsubishi.
Otros pilotos alineados con equipos pero compitiendo individualmente: Stohl y Mathew Wilson. MacHale (Ford), Jan Kopecky y Francois Duval (Skoda), Romeyer y Roux (Peugeot)
21-Dic-2006.- El Rally Argentina 2007 se presentó con dos conferencias de prensa simultáneas, una en Buenos Aires y la otra en Córdoba, y de ese modo se oficializó la apertura del rally con la realización de un superespecial en el Estadio de River Plate.
El circuito tendrá 800 de extensión. Se brindaron detalles sobre el recorrido del Rally Argentina 2007, sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, a disputarse del 3 al 6 de mayo.
Luego de River regresarán a Córdoba, esa misma noche, sin perder su formato tradicional, teniendo como base la ciudad de Villa Carlos Paz.
 
Para el traslado de los pilotos, autoridades, mecánicos y los autos de competición a Córdoba se dispondrá de una logistica especial: 3 aviones, 3 ómnibus, 3 minibús, 30 autos y 15 bateas para transportar 80 autos de competición.

Luego del tramo en el Estadio Monumental de River, la
carrera
continuará con la segunda
sección de la primera etapa del viernes 4 al 6 de mayo en Córdoba, para disputar tres etapas de dura competencia por los valles cordobeses: Punilla, Calamuchita y Traslasierra.
Mitsubishi volverá al WRC con equipo oficial en el 2007
14-Dic-2006.- Mitsubishi anunció que correrá con equipo oficial

Mitsubishi Motor Sports regresará al Campeonato del Mundo de Rallys como equipo oficial el próximo año. MMSP competirá en todas las pruebas europeas de la próxima temporada, es decir, en 12 de los 16 rallys del Mundial.
Toni Gardemeister y el Campeón de Oriente Medio 2005, Khalid Al Qassimi, serán los pilotos del equipo. Mitsubishi se inscribirá en la categoría de Constructores, que es la equivalente más o menos a la categoría M2 de este año.
Mitsubishi Motor Sport iniciará la temporada en el Rally de Montecarlo utilizando el Lancer WRC 2005. Más adelante y durante la temporada, Mitsubishi introducirá la versión 2007 del Lancer, una vez se haya completado la homologación de la FIA y el coche esté listo para hacer su debut.

Cuando anunció el retiro por tres años de la competición en forma directa, comunicaron que hasta el 2008 no producirían nuevos autos para el WRC y revisarían todos sus planes y estrategias. De este forma adelantaron en un añel regreso de la marca japonesa.
Red Bull Skoda no correrá en el mundial del 2007
06-Dic-2006.-El equipo Red Bull Skoda ha informado de que no competirá el año que viene en la máxima categoría del Mundial de Rallies para centrarse en el desarrollo de un nuevo modelo del Fabia para la categoría Súper 2.000.
El fabricante de bebidas austríaco Red Bull precisa que seguirá apoyando al piloto Andreas Aigner, que este año sumó tres puntos en el campeonato WRC. El austríaco busca otra marca para seguir en la máxima categoría.
Presentación del "Munchi´s Ford World Rally Team"

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