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 24-Dic-2012
(Prensa FRADCba).- Se conocieron las sanciones dispuestas
por el Tribunal de Penas de la FRAD de Córdoba por los hechos
sucedidos durante la competencia de Rally Provincial disputada con
centro Río Cuarto del 14 al 16 de este mes:- ARMESTO Nicolás (piloto, N-1): Inhabilitación provisoria total por 30 días. - GRANDIS Maximiliano (piloto, N-1): Inhabilitación provisoria total por 30 días. |
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 18-Dic-2012
(Prensa FRADCba).-
Nicolás Carlomagno, navegado por Pedro Salamone (Mitsubishi
Lancer Evo IX), fue el ganador absoluto y del Grupo N-4 en el Premio
Coronación del Campeonato Cordobés de Rally, que se
llevó a cabo este fin de semana con centro en Río Cuarto
y fue organizado por el Automóvil Club de esa ciudad.Agustín Barrandeguy-Pablo Olmos (VW Gol) dominaron en la división A-1; Sebastián Pintos-Pablo Monasterolo (Mitsubishi Lancer Evo VI) hicieron lo propio en N-4 "B"; Juan Roldán-Marcelo Brizio (Ford Ka) se impusieron en N-2; y Maximiliano Grandis-Marcelo Blanco (VW Gol) festejaron la victoria en N-1. Sólo tres autos de los que laragron la 2ª etapa, no pudieron llegar a la meta: Mariano Bainotti-Gustavo Beccaría(Mitsubishi Evo IX Nº 3) cuando venía tercero en la general y en su clase N-4, Alberto Nicolás-Miguel Recalt que ayer se retrasaron con el VW Gol Trend Maxi Rally Nº 11, y Fabrizio Dominici-Juan Amuchástegui con el Fiat Palio Nº 46 de la clase N-2.  Si
en su primera incursión con un auto de tracción integral,
en el patio de su casa, en el Rally de Jesús María,
hubo quienes se quedaron con dudas, Diego Grión las disipó
por completo este fin de semana en una nueva intervención en
el Campeonato Cordobés a bordo de un Mitsubishi Lancer.Quien fuera tercero en la Clase 9 de la recientemente terminada temporada del Rally Argentino despidió el año con una gran performance en el Rally de Río Cuarto, el Gran Premio Coronación del certamen mediterráneo, en el que Grión finalizó segundo y por detrás del campeón coronado Nicolás Carlomagno, máximo referente del torneo con dos títulos nacionales en su haber (Súper R 2007, N4 Light 2008) y con un factible regreso al campeonato mayor. A bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX alistado por el Boaglio Competición y con Marcos Bazán como navegante, esta vez Grión se midió en la N4 contra los grandes del certamen, finalizando como escolta a 38,3s de Carlomagno luego de casi 100 kilómetros de competencia pura. Grión ahora espera dar el salto a una clase mayor del Rally Argentino, asomando en el horizonte la futura Junior, aunque tras su desempeño sobre el Mitsubishi bien podría aspirar a la Clase 3, aunque todo dependerá del
 17-Dic-2012
(Prensa FRADCba).-
Nicolás Carlomagno se consagró campeón de la
clase N-4 al sumar los puntos necesarios al ganar la primera etapa
del Rally de Río Cuarto, última fecha del Campeonato
Cordobés de Rally. La dupla Grandis-Blanco también
se consagrarían campeones en la clase N-1 si la FRADCba lo
confirma."Nico", navegado por Pedro Salomone comanda la clasificación generla luego de los seis especiales que se disputaron hoy. Segundos en la general se encuentra el binomio Diego Grión y Marcos Bazan, quienes pegaron el salto a la N-4 con un buen resultado parcial. En la tercera colocación se encuentra el piloto de San Basilio, Mariano Bainotti con Gustavo Becaría en la butaca derecha. N4 "B": Sebastián Pintos y Pablo Monesterolo fueron los ganadores de la primera etapa en esta clase; mientras que por la lucha del título, Rafel Hervas-Valeria Mariani se encuentran segundos y le sacan una luz de ventaja a los riocuartenses Pfening-Gurevich que se ubican cuartos. En la tercera posición están otros riocuartenses Gava-Gallastegui quienes culminaron terceros y se metieron como cuña con el Subaru Impreza, en la disputa del título de la N-4 "B". A-1: En la lucha directa por la corona de esta clase, Agustín Barrandeguy, navegado por Pablo Olmos comandan las accioens y se ubican 7º en la general, superando por 5s9 a Germán Boaglio-Hugo García, ambos con VW Gol. Final abierto para saber quien será el nuevo campeón N1: Aprovechando la localía Maximiliano Grandis junto a Sebastián Blanco se llevaron la etapa y se asegurarían el campeonato, ya que el actual puntero Nicolás Armesto fue excluido por un problema en su vehículo, quedando la resolución por parte de la FRADCba. N-2: Lidera la clase Juan Roldán con Marcelo Brizio en el Ford Ka, aventajando por sólo3s9 a la dupla Germán Álvarez y Juan Brusco con un auto similar al de los líderes. Terceros son Hernán y Norberto Echevarría a 8s5
14-Dic-2012
(Prensa DG).-
Si bien su primera temporada en el Rally Argentino finalizó
el pasado fin de semana en Mina Clavero y Villa Dolores, epicentros
del Gran Premio, la actividad sigue para Diego Grión en 2012.Este fin de semana, el piloto de Jesús María se estará presentando en otro Gran Premio, esta vez válido por el Campeonato Cordobés de Rally, que tendrá su último compromiso en la ciudad de Río Cuarto. Diego en esta oportunidad hará su segunda presentación con un auto de tracción integral, pero está vez será dentro de la clase N4, la mayor, puesto que la vez anterior en Jesús María se presentó ganando en su debut dentro de la NB. En esta oportunidad Grión estará navegado por Marcos Bazán y competirá con un Mitsubishi Evo IX dentro de la estructura del Boaglio Competición, como lo hizo durante toda esta temporada en el Rally Argentino, aunque sobre un Ford Ka en la Clase 9. Grión, quien ya trabaja en el presupuesto para seguir en el certamen nacional, fue tercero en el campeonato de la única clase de tracción simpe del argentino, donde además ganó dos competencias. |
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 16-Nov-2012
(Prensa RA).-
Diego Pereyra tuvo una destacada actuación este fin de semana
en Río Ceballos, en donde se disputó una fecha del Rally
Cordobés muy especial por la presencia de varias figuras del
Rally Argentino, y que tuvo al piloto del VRS como ganador absoluto.Acompañado por Diego Cagnotti, navegante de Claudio Menzi en el RA, pero uno de los copilotos habituales del certamen mediterráneo, y a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX con asistencia de los hermanos Villagra, Pereyra se impuso sobre el representante de Jesús María Federico Cadamuro (Subaru) por 26,5 segundos. Sin embargo, el cordobés radicado en Corrientes, corrió como invitado, y en esa clasificación aventajó a Marcos Ligato por 1m47s8. El piloto de Río Ceballos se presentó ante su gente con el Chevrolet Agile Maxi Rally, y si bien una falla eléctrica lo retrasó el primer día de competencia, el propietario del Tango Rally Team brindó un gran espectáculo en cada tramo y se despachó el domingo con la victoria de etapa, justamente sobre Pereyra. El duelo franco que se esperaba entre Ligato y Federico Villagra no se pudo disfrutar del todo. "Coyote" también se llegó a Río Ceballos con su Ford Fiesta Maxi Rally para buscar algo de ritmo previo a la definición del Campeonato Argentino, y para probar una nueva configuración de amortiguadores traseros. Pero un problema en la bomba de nafta le hizo perder más de nueve minutos. El domingo, como había anticipado, Villagra no salió a disputar la segunda etapa. Tercero entre los invitados finalizó el rionegrino Darío Hernández, quien regresó al comando del Fiat Palio Maxi Rally para buscar ritmo de cara al Gran Premio de Mina Clavero y Villa Dolores, en el que volverá a la alineación titular de la Scuderia Fiat. Quien se lució fue también Alicia Reina, quien finalizó séptima en la general, y segunda en su división, la NB. La piloto de Catriel disputó su primera competencia con el navegante Matías Aranguren, y se mostraron conformes trabajando juntos y animados de cara a la última competencia del año, que los tendrá participando en la Clase 3. De lso 40 autos que comenzarón la 2ª etapa abandonaron seis. También estuvo presente Claudio López, quien venía cumpliendo una muy buena labor con el Mitsubishi Lanver Evo X del Tango RT. El "Piojo" marchaba cuarto en la clasificación general, pero en el segundo tramo del domingo arrancó una rueda de su auto, tras lo cual debió abandonar. Otros que tuvieron que desertar fueron: Mariano Bainotti-Gustavo Beccaría que venían 3º con el Mitsubishi Evo IX Nº 5, Rubén Montoro-Clemar Canello (VW Gol Nº 33), Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol) Nº 28, Diego Grión-David Cardoso (VW Gol Nº 41) y la dupla José Dionigi-Gabriel Días (Fiat Palio Nº 49).  DeclaracionesMarcos Ligato (3º, invitado): “Realmente quería correr en Río Ceballos, para mí todo es muy especial y correr con tu gente y tu familia cerca no tiene precio, quiero agradecer a toda la gente que nos alentó todo el fin de semana y espero que hayan disfrutado tanto como yo. Veníamos muy bien y disfrutando de la competencia, la verdad que no esperaba estar adelante y eso me pone muy contento, el error me hace pensar que aún hay detalles que pulir pero estoy muy conforme con mi nivel, era lo que me había planteado para esta altura del año,. Ahora esperamos andar bien en Mina Clavero para cerrar un buen año de aprendizaje”.
 14-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).-
La octava fecha del Campeonato Cordobés de Rally con epicentro
en Río Ceballos ha tenido un récord de inscriptos con
un total de 81 tripulaciones, de las cuales siete son invitados, que
competirán preparándose para el Gran Premio del certamen
nacional.Por el provincial, serán 16 autos de doble tracción (10 autos de la clase N-4, y 6 de N-4 "B"), y 58 de tracción simple (29 de A-1, 18 de N-1, y 11 de la clase más chica, la N-2). Las siete tripulacioens que habitualmente corren en el Campeonato Argentino (5 Maxi Rally y dos de Clase 3) y que participan en calidad de invitados, son: Federico Villagra, el reciente subcampeón mundial de P-WRC Maracos Ligato, que festejará el logro ante su gente, Gerónimo Padilla, Héctor Ceressola, Claudio "Piojo" López, Darío Hernández, y Alicia Reina (ambos en la foto).  En
el Campo de Deportes Municipal de Río Ceballos el público
podrá ver las máquinas que disputarán el "Premio
Autovía E-53".Mañana jueves y el viernes se realizarán los reconocimientos de ruta, y a partir de las 15 horas de pasado mañana, se disputará el shakedown en el Predio del Tango Rally Team, ubicado en la Autovía Agustín Tosco, Ruta E-53. Entre el sábado y el domingo, las tripulaciones deberán recorrer 12 pruebas especiales con 105,30 km. de velocidad libre, y 269,56 km. de enlaces, totalizando 374,86 km.
 14-Nov-2012
(Prensa DSR).-
La escuadra que dirige Daniel Salvano será de la partida con
Emiliano Giovanardi, Ezequiel Simeoni, Claudio Roldán y Sergio
Sartori este fin de semana en la penúltima fecha de la temporada
del Campeonato Cordobés de Rally que tiene como epicentro la
localidad de Río Ceballos.Como en cada presentación el team almafuertense muestra novedades entre sus filas, entre ellas, es la vuelta de Marcos Bazán a la butaca derecha de Ezequiel Simeoni sobre el Mitsubishi Evo IX que estuvieron ensayando esta semana luego de la ausencia en la competencia pasada; la reaparición de Claudio Roldán y Sergio Perugini sobre el Subaru Impreza de la Clase N-4"B", luego de su incursión en Jesús María y algunas pruebas desarrolladas posterior a ésta.  Por
otra parte, Emiliano Giovanardi que navegado por su padre Carlos seguirán
al comando del VW Gol Trend Maxi Rally, luego de abandono en Villa
María por salirse del camino. En tanto que, Sergio Sartori
junto a Carlos Mauri con el VW Gol de la Clase N-1, único auto
tracción simple del equipo en esta carrera y que ha tenido
continuidad en las últimas presentaciones, con parciales importantes
pero sin poder redondear el fin de semana.El equipo emprenderá viaje mañana para instalarse en el Complejo Polideportivo de Río Ceballos, y el viernes desarrollar la prueba oficial con todos los autos. La disputa comenzará el sábado con dos tramos que se repiten y que conformarán casi el 70 porciento de la competencia, lo que podría significar “el filtro” de la carrera.
 14-Nov-2012
(Prensa MC).-
El fin de semana Mauro Cravero participará del Rally de Río
Ceballos, 8ª fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad.El riotercerense que conduce el Renault Sandero en la Clase A1, tendrá otra prueba de fuego para seguir evolucionando el auto en función de la temporada venidera. La carrera por las sierras chicas es de características duras con piedra pero a su vez veloz, lo que será una buena prueba para Cravero y el Renault Sandero, que nuevamente contarán con los servicios de José Prieto como copiloto. Si bien para esta presentación el equipo no ha hecho cambios significativos para la performance del auto si se priorizó la confiabilidad, materia pendiente aun fundamentalmente en la transmisión del vehículo de origen francés.  Si
bien Cravero, Prieto y “el Sandero” se han tenido que
exigir al máximo para tratar de pelear los puestos de privilegio,
ahora se encontrarán con una primera etapa de dos tramos que
se repiten, el primero de poco mas de 29 kilómetros y el restante
de 9, lo que definitivamente exige más allá de ir a
fondo un plan de carrera, más aun sabiendo que el domingo son
tres tramos que se repiten dos veces cada uno pero que no superan
los 4 kilómetros cada uno.“El auto viene mostrando una evolución carrera a carrera, esperemos ahora en Río Ceballos estar a la altura de las circunstancias y poder pelear. Nuestra incertidumbre pasa por la confiabilidad, en Villa María anduvimos bien pero ahora en Río Ceballos, los caminos son otros veremos cómo se comporta aquí y tratar de seguir avanzando. Sin lugar a dudas habrá que tener buen ritmo en el tramo largo pero en los demás no te podes descuidar porque la categoría está muy pareja y a pesar que el tramo no llegue a 5 kilómetros te pueden hacer una diferencia imposible de recuperar”, resumió Cravero.
 14-Nov-2012
(Prensa PR-AR).-
Alicia Reina estará compitiendo este fin de semana en Río
Ceballos, Córdoba, en la 8ª fecha del certamen provincial,
a modo de preparativo del Gran Premio Coronación que tendrá
lugar en diciembre también en la provincia mediterránea,
compartiendo escenario entre Mina Clavero y Villa Dolores. La cita que afrontará la representante de Catriel, provincia de Río Negro, es el Rally de Río Ceballos, ciudad de las Sierras Chicas que fue epicentro este año de la fecha inaugural del Rally Argentino en febrero. Se trata de un escenario bien representativo de lo que encontrará posteriormente en la cita del Valle de Traslasierra, y una buena medida para que Reina retome el ritmo de la competencia, según confirmó Adrián Farroni, director del equipo Pasión Rally Team. "Queremos llegar al Gran Premio de la mejor manera, con buen ritmo de competencia ya que Alicia no corre desde Entre Ríos debido a la suspensión de la carrera de General Madariaga" indicó Farroni.  En
esa carrera Reina debía debutar junto a su nuevo navegante
Matías Aranguren, pero la lluvia impidió el estreno
del navegante cordobés, que sin embargo se producirá
este fin de semana a bordo del Mitsubishi Lancer Evo IX cuya asistencia
corre por cuenta de Germán Boaglio y su equipo"Esta fecha de Río Ceballos la tenemos agendada desde Madariaga, ya que habíamos acordado no ir a Misiones por el largo viaje que significa para nosotros", expresó Farroni. "Será una buena oportunidad y un buen escenario para que Alicia y Matías empiecen a trabajar juntos", agregó. Farroni también adelantó que el Pasión Rally Team estará presente en la Fiesta Provincial del Petróleo que se celebrará en Catriel del 23 al 25 de noviembre, en la que estarán presentes con un stand del equipo y con la exhibición del coche de Alicia.
 13-Nov-2012
(Prensa FRADCba).-
Continúa el fin de semana próximo la disputa del Campeonato
Cordobés de Rally. La cita tendrá centro en la ciudad
de Río Ceballos, tierra natal de Marcos Ligato, recientemente
consagrado Subcampeón Mundial de Rally en la categoría
de Producción. Precisamente, el propietario del Tango
Competición debutó en el automovilismo en esta misma
competencia en la edición de 1997, que ganó de punta
a punta con un Renault 18 preparado por José Cantón.La octava fecha del Provincial se iniciará este viernes a las 21 hs. y comprenderá un total de 584,31 kilómetros, de los cuales 145,42 corresponderán a 10 pruebas especiales; entre ellas, Ascochinga-La Cumbre, clásica del Rally de Argentina por el Mundial de la especialidad. La competencia, que transcurrirá por las Sierras Chicas y parte de Punilla visitando también La Falda, Agua de Oro y Salsipuedes, es organizada por la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR).
 05-Nov-2012
(Prensa RA).-
Hoy comienza la inscripción para la 8ª fecha del Campeonato
Cordobés de Rally que se denomina "Premio Autovía
E-53 Agustín Tosco" y tendrá epicentro en la ciudad
de Río Ceballos, con la organización de la Asociación
Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR).Las inscripciones podrán realizarse en ACRyR sito en Manuel Lucero 449 en la ciudad de Córdoba o por fax al (54)(351) 471-9172, o al e-mail: acryr@acryr.com.ar, o bien en la Federación de Automovilismo también en el mismo domicio o por fax al (54)(351) 471-8828, El cierre de las inscripciones será el miércoles 14 Noviembre a las 20 horas y una hora antes comenzará la entrega de los libros de ruta. A las 8 horas del jueves 15 se abrirá el Parque de Asistencia en el Polideportivo Municipal de Río Ceballos y a las 12:00 hora se asignarán los números a los participantes en ACRyR en la ciudad de Córdoba. El mismo día de 14 a 19 horas, las tripulaciones podrán realizar el reconocimiento de rutas de Ascochinga-La Cumbre (PE 1 y 3), La Falda-La Falda (PE 2 y 4) y Unquillo-Unquillo (PE 7 y 10). El viernes 16 el reconocimiento de ruta será más amplio, ya que las tripulaciones podrán recorrer todos los primes desde las 8 hasta las 17 horas. En tanto, el shakedown será en el Predio Tango Rally Team ubicado en la Autovía Agustín Tosco, Ruta E-53, de 15 a 17 horas; y la largada simbólica comenzará a las 21 horas con una caravana por la ciudad de Río Ceballos. Lon líderes de los campeonatos en cada división son Nicolás Carlomagno (N-4), Héctor Pfening (N-4 B), Agustín Barrandeguy (A-1), Nicolás Armesto (N-1) y Juan Roldán (N-2). El cronograma de la octava competencia del año del Campeonato Provincial Cordobés de Rally que transitará por las Sierras Chicas y el Valle de Punilla, es el siguiente:
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 14-Oct-2012
(Prensa Sportmotor y JMM).-
En la primera vez que los hermanos Marchetto corrían juntos
se adjudicaron el 10ª Rally de Villa María, octava fecha
del Campeonato Cordobés de Rally, festejando ante su gente.Hoy cambiaron los roles para los hermanos villamarienses, salió el menor, “El Bulón” Álvaro, a manejar el Chevrolet Ágile de Maxi Rally con Juan Manuel en la butaca derecha, igualmente fueron imparables ganado los seis especiales del día. En los últimos tres especiales Juan manuel volvió a la butaca izquierda para comandar los últimos kilometros, dejar la copa en casa y poder festejar con sus vecinos. En buena actuación arribaron segundos y vencieron en la Clase N-4 "B", la dupla Sebastían Pintos y Matías Aranguren con el Mitsubishi Evo VI luego de avanzar desde la 5ª posición general y aprovechando el abandono de Nicolás Carlomagno y Pedro Salamone. Como los hermanos Marchetto eran invitados se lelvaron los puntos en el absoluto.  Los
que se llevaron los "porotosª para el ganador de la N-4
fueron quienes termianron terceros en la general, Juan Bruera y Bicolás
Urquía con el Mitsubishi Evo VIII, arribando delante del líder
hasta ayer de la menor de doble tracción, Rafael Hervas y Valeria
Mariani, con el Fiat Palio de Maxi Rally.En los autos de traccción simple, Agustín Barrandeguy aceleró el Volkswagen Gol para lograr el triunfo en la clase A-1, superando a quienes eran los punteros ayer, Leonardo Gariglio-Martín Del Riego (Renualt 18) y terceros culminaron German Boaglio y Hugo García con el VW Gol. En la N-1 los vencedores fueron Lucas y Gastón Solera con el VW Gol, mientras quen en la más chica, la N-2, ganaron Juan Roldán y Marcelo Brizzio con un VW Gol y ahora irán en busca sel título ante la ausencia por sanción a Germán Galfráscoli, puntero del troneo en esta clase hasta la fecha anterior. La competencia fue organizada por la Asociación Villamariense de Automovilismo y contó con los servicios de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR).  DeclaracionesJuan Manuel Marchetto (1º): "Es una gran alegría para mí, no sólo correr en casa, sino ganar. Más aun compartiendo el auto con mi hermano que lleva a adelante una campaña muy importante dentro del Campeonato Argentino, liderando su clase y rumbo a un nuevo título. Más allá de eso, tuvimos la oportunidad de hacer muchos kilómetros con el Maxi, y previo a un evento que tendrá un diagrama similar aunque con un piso muy diferente. Creo que nos ha servido a los dos por igual. Espero se pueda repetir en el futuro". Älvaro Marchetto (1º): "La verdad es que me siento feliz con esta experiencia. Volví al Maxi, pero esta vez no tuvimos problemas y lo pudimos disfrutar al máximo. Lo más complicado creo que fue leer la hoja, pero no dejó de ser realmente entretenido. Ahora pensaremos en lo que se viene la semana que viene en la décima del argentino, con una carrera veloz, pero con un piso muy difícil, arcilloso y que se puede comprometer si llueve como el año pasado. Esperemos que el clima ayude, más aún luego de la cancelación del último evento en la provincia de Buenos Aires".
 13-Oct-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Ante su gente, Juan Manuel y Álvaro Marchetto se imponen, al
finalizar la primera etapa, en el 10ª Rally de Villa María,
séptima fecha del Campeonato Cordobés de Rally.
Dos autos de Maxi Rally terminaron al frente.Con el Chevrolet Ágile MR, unidad que Juan utiliza integrando el Tango Rally Team en el certamen nacional de la especialidad. aventajaron por 2m45s9 a Rafael Hervas y Valeria Mariano, líderes de la clase N-4 "B", con el Fiat Palio, también de Maxi Rally. El segundo parcial, Alto Alegre a Silvio Pellico fue al más complicado de todos los sectores y en donde numerosas tripulaciones hicieron abandono de la competencia por roturas y salidas del camino, pero no representó un escollo para la dupla local que pudo sortear ese sector y la etapa con un impecable ritmo. Terceroo y escolta en la clase mayor, finalizó Juan Bruera, navegado por Nicolás Urquía (Mitsubishi Evo VIII), mientras que el minacleverense Nicolás-Carlomagno, con Pedro Salamone en la butaca derecha del Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición, sufrió la rotura del radiador, la temperatura de agua hizo su destrozo, arribaron con el motor en tres cilindros debiendo completar la etapa perdiendo valiosos segundos, pero al llegar al parque de asistencia se rompió el impulsor, debiendo desertar aunque figura en el 4º lugar en la general y terceros en la N-4. Su compañero de equipo, Sebastián Pintos, navegado por Matías Aranguren, se posicionó quinto en la general, 2º en la N-4 "B", a pesar de los inconvenientes sufridos en la PE 2, donde el Mitsubishi Evo VI levantó temperatura y pudieron sortear el problema. Entre otros que abandonaron se encuentra Mariano Bainotti, que ve como desaparecen su chances en el campeonato. Tampoco pudo completar el recorrido Germán Suárez, por culpa de la rotura, en la PE 4, de un precap del Fiat Palio de Maxi Rally, en tanto Matías Costantini y Raúl Verderone penaron con la rotura de un palier en el Mitsubishi Evo VI del Schroeder Competición. Con autos de ttacción simple se adjudicaron sus clases, en la A-1 Leonardo Gariglio junto a Mario Del Riego con el Renault 18, en la N-1 Lucas y Gastón Solera con VW Gol y en la más chica,la N-2, Germán Álvarez y Juan Brusco con un Ford Ka. 
Una de cal y otra de arena para el DSR
Racing: Marioni sigue, abandonaron Giovanardi y Sartori.Hoy fue una jornada de mucho trabajo para el DS Racing. El VW Gol de la Clase N1 tripulado por Franco Marioni es el único de los tres autos que presentó el team Almafuertense que pudo concluir con la totalidad de los kilómetros previstos para el primer día de carrera; mientras que el local Emiliano Giovanardi con el VW Gol Trend MR y Sergio Sartori de Jesús María con el VW Gol de la clase N1 debieron desertar por sendos fuera de camino que dañaron la parte delantera de sus autos. El equipo trabaja en recuperar los vehículos para que ambos puedan ser de la partida mañana domingo.  La
etapa apertura de la carrera fue muy dura para la totalidad de los
autos, con caminos muy traicioneros que hicieron perder valiosos segundos
a gran parte de los protagonistas, obligando a abandonar. La rotura
del radiador y algunos otros elementos del frente de los “Gol”
tuvieron que ser reemplazaros o reparados y testear el inconveniente
de temperatura que mostro el Maxi Rally luego del impacto.Lo que viene Concluida la primera etapa, los pilotos realizaron el reconocimiento de las pruebas que se disputarán mañana y que no se pudieron recorrer el pasado jueves debido a la lluvia. La segunda etapa recorrerá los últimos seis especiales de velocidad, finalizando cerca del medio día con la ceremonia de premiación. Declaraciones Juan Manuel Marchetto (1º, piloto): "Esta ha sido una jornada realmente divertida junto a Älvaro, ya que nunca habíamos tenido la oportunidad de compartir una carrera de esta forma. Más allá de eso, impusimos el ritmo durante toda el día y ganamos la etapa de manera bastante relajada. Espero que mañana, cuando tenga que ser yo el que navegue, logremos el mismo resultado". Älvaro Marchetto (1º, navegante): "Como navegante de Juan, tengo que decir que he aprendido mucho. En primer lugar, es la primera vez que leo una hoja y me doy cuenta que hay que estar muy atento a absolutamente todo, sin perder el ritmo ni la concentración, como me sucedió en el segundo especial de esta mañana, pero con suerte, ya que Juan se las arreglo muy bien hasta que pude retomar las notas. Mañana me toca estar al comando del Maxi, así que intentaré no desentonar con lo realizado por Juan en esta etapa para lograr una victoria en nuestra casa". Daniel Salvano (Titular del DS Racing): “Tenemos todos los elementos para poner nuevamente los dos autos en carrera. El auto de Giovanardi levantó temperatura pero aparentemente está todo bien, vamos a cambiar el radiador y algunos elementos más y mañana saldrá a correr al igual que el auto de Sartori que a pesar del golpe no se dañó nada que no podamos recuperar.Estoy muy contento con los chicos (Farnco y Samuel Marioni), en su tercer carrera, han hecho parciales muy importantes y el auto no tiene ni un rasguño”.
 12-Oct-2012
(Prensa RA).-
Juan y Álvaro Marchetto son hermanos, ambos de Villa María.
El primero, que es también el mayor, compite en el Rally Argentino
en la Maxi Rally con un Chevrolet Agile del Tango Rally Team, el segundo,
quien le sigue, lo hace en la Clase 3, de la cual es líder,
con un Mitsubishi Evo X del DS Racing.El año pasado supieron coincidir, como rivales, dentro de la Maxi Rally, luego que Álvaro decidiera probar suerte en la clase mayor con un VW Gol Trend del mismo equipo que dirige Daniel Salvano. El año anterior había sido campeón de la Súper R. Este fin de semana volverán a coincidir, pero como compañeros, dentro del mismo auto, alternándose la conducción del Agile en cada una de las etapas, Juan en la primera, su hermano cerrando el domingo, con la particularidad que ellos mismos también harán de navegantes. Es la sorpresa que los Marchetto se guardaron hasta último momento, con la que quieren agasajar a su gente, puesto que el Rally de Villa María, séptima fecha del Campeonato Cordobés de Rally, se pone en marcha este viernes desde las 20 horas con la largada ceremonial. "Será una experiencia que pocas veces se debe haber realizado, principalmente para mostrarle a todo Villa María el potencial del este auto y para disfrutar aún más junto a la gente que está siempre apoyando nuestros emprendimientos", comentó Juan. Álvaro, por su parte, se refirió de la siguiente manera: "Es muy importante estar presente en la ciudad donde uno vive, cuando un evento de esta envergadura, este clásico se lleva a cabo. Es la posibilidad de compartir con nuestros sponsors y con la gente de nuestra ciudad, esta actividad que llevamos adelante por todo el país durante todo el año". El Rally de Villa María en su décima edición, tendrá 12 pruebas especiales, incluyendo los clásicos sectores de Alto Alegre-Silvio Péllico y Costanera-Puente Andino. Larga es este viernes por la noche, con el primer tramo clasificatorio programado para el sábado a mañana a partir de las 8:51 horas.
 11-Oct-2012
(Prensa DSR).-
La escudería que dirige Daniel Salvano ya emprendió
viaje hacia la ciudad cordobesa de Villa María donde este fin
de semana se disputará la 7ª fecha del Campeonato Cordobés
de Rally, donde le team Almafuertense será de la partida con
tres autos, el local Emiliano Giovanardi conducirá el VW Gol
Trend MR, Sergio Sartori de Jesús María y Franco Marioni
de Alcira Gigena ambos llevarán el volante de sendos VW Gol
de la Clase N1.Villa María será la ciudad anfitriona a la que se le sumará Silvio Pellico, Alto Alegre y La Playosa, han sufrido varios días de lluvia que ha complicado el normal desarrollo de la competencia, comenzando por los reconocimientos que se llevarán a cabo durante viernes y sábado. A pesar de las lluvias caídas, los caminos si bien hay partes con lagunas y huellas se encuentran en buen estado. Será fundamental transitar por la el centro de la calle, no caerse a las banquinas y tratar de marcar bien los frenajes en este tipo de carreras con largas rectas y de caminos de campo. En cuanto al DS Racing mostrará en esta competencia la ausencia de Ezequiel Simeoni, el último ganador del certamen mediterráneo y del local Álvaro Marchetto como piloto ya que acompañará a su hermano Juan Manuel, dejando pasar una buena oportunidad de seguir haciendo kilómetros sobre el auto pensando en función de la lucha por el Campeonato Argentino ya que el fin de semana anterior la carrera de Pagos del Tuyú debió suspenderse por el mal tiempo. A pesar de esto el DS asistirá técnicamente en Villa María, al VW Trend MR que tripularán los locales Emiliano y Carlos Giovanardi, en su tercera participación sobre este auto y que buscarán tener una destacada participación. Sergio Sartori y Carlos Mauri con el VW Gol de la Clase N1; y Franco y Samuel Marioni con igual auto y categoría, tendrán su tercera presentación en esta actividad. Por diferentes motivos, ninguno de ellos ha podido desarrollar test desde la última carrera y tomarán contacto con sus respectivos autos en el shakedown.
 11-Oct-2012
(Prensa Sportmotor, Martín Sosa).-
Con 65 tripulaciones inscriptas se desarrollará la séptima
fecha del Campeonato Cordobés de Rally que tendrá epicentro
en la ciudad de Villa María, organizada por la Asociación
Villamariense de Automovilismo contando con el apoyo de la Asociación
Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR) y la fiscalización
de la FRAD CórdobaCon 15 autos de tracción integral, de los cuales cinco son de la N-4 "B", la 10ª edición tendrá un piloto extranjero , el brasileño Alexandre Figueredo con un Volkswagen Gol Trend de Maxi Rally, y varios participantes habituales del certamen nacional, con la particularidad que estarán juntos los hermanos Marchetto, Juan Manuel y Álvaro, en la butaca derecha, presentes con el Chevrolet Ágile de Maxi Rally. Otros autos de similar construcción estarán en manos de Rafael Hervas y Hernán Suárez, ambos con Fiat Palio MR, en tanto, los Giovanardi, Emiliano y Carlos, lo harán con otro VW Gol Trend MR. Los restantes 50 autos serán de tracción simple, divididos en 19 en las clases A-1 y en N-1, mientras que doce serán de la más chica, la N-2. Quedan tres fechas y muchos puntos en juego y la disputa por la corona en cada clase se podrá ir definiendo en Villa María. El caso de la N-2 donde el líder y local Germán Galfrascoli ha sido suspendido, permitirá que Juan Roldán, a seis puntos y Germán Álvarez a 17, se postulan como serios candidatos al título, luego de la decisión de Galfrascoli de no participar en la que restan. En la mayor, la N-4 Nicolás Carlomagno se encuentra más cómodo con 26 puntos a su favor sobre Mariano Bainotti, que le permite soñar en coronarse campeón anticipadamente. En la N-4 "B" Héctor Pfening lidera con 9 puntos de ventaja sobre Rafael Hervas, que anticipa que la lucha será cerrada. La lucha más cerrada se encuentra en la A-1con Germán Boaglio superando por sólo tres puntos a Agustín Barrandeguy y Ricardo Daparte a 26 unidades. La clase N-1 tiene a Nicolás Armesto en la cima con 120 puntos, mientras que su escolta, Maximiliano Grandis se encuentra a 11 de distancia. El fin de semana puede ser definitorio y peleado, por lo que será interesante ver como se desarrolla la décima edición de Villa María.
 10-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Luego de conocida la sanción al actual líder de la Clase
N2 del Campeonato Cordobés de Rally, Germán Galfráscoli
se despidió de la lucha por el campeonato.El villamariense tenía la posibilidad de lucirse ante su gente en la fecha que se corre el próximo fin de semana, y así se referió a su imposibilidad de pelear por el título y de su decisión de no seguir corriendo este año: “No siempre las cosas salen como uno las planea, se acabó la temporada de rally, no corremos el fin de semana, porque nos penaron con una fecha después de la exagerada y elaborada denuncia contra nosotros en la FRAD. por los supuestos hechos aberrantes de Río Tercero. Así es casi un chiste pero real, Gracias tocayo. Quiero felicitar a Juan (Roldán) y su navegante, justo y merecido campeón de la N-2, estoy plenamente seguro y doy fe que a ellos les hubiese gustado pelearla hasta la última fecha, como fue a lo largo del año y que salga lo que salga. Es una lástima, no todos los días se puede disputar un campeonato, pero bueno las cosas están dadas así. Esto tampoco opaca la alegría de los carrerones que hicimos hasta Río Tercero. Gracias a todos los que me llamaron estos días, que me dieron su apoyo, a los que se movieron e hicieron hasta lo imposible para que podamos correr. También agradecerle al Rulo y su gente y a Mariano (Real) mi navegante a quien fui conociendo este año, carrera tras carrera, y tengo una gran admiración por su grandeza como persona, y por pertimitirme disfrutar de su locura y su pasión arriba del auto. Suerte a todos el fin de semana y buena carrera en Villa María”.
 10-Oct-2012
(Prensa MC).-
El fin de semana venidero Mauro Cravero se presentará en Villa
María junto a Manuel Prieto para disputar la 7ª fecha
del Campeonato Provincial cordobés de rally con el Renault
Sandero de la Clase A-1. A un mes de su última carrera,
Cravero y el Intercontinental Motorsport han trabajado sobre este
auto de origen francés para lograr confiabilidad y encontrar
la verdadera potencia en el motor.Las expectativas del riotercerense para esta competencia es buena ya que en la teoría los trabajos en el auto han dado resultado, ahora falta medirse con los rivales directos. Debido a un nuevo viaje de su habitual copiloto Fernando Mussano a Europa, Manuel Prieto volverá a ser quien le lea la hoja de ruta. Cravero y Prieto, ya habían corrido juntos y una de las carreras que condujeron juntos fue la de Villa María 2011, donde ganaron con el Subaru y con este resultado Cravero alcanzó el título. El mal clima reinante desde los últimos días ha obligado a la organización a realizar cambios en los trabajos previos y han planteado una carrera muy parecida a la de años anteriores, con una primera etapa que unirá Villa María y localidades vecinas, mientras que el domingo serán dos pruebas especiales que se repiten en 3 oportunidades cada uno dentro de la misma ciudad. “Nunca dejamos de trabajar, fundamentalmente en el motor. Somos consientes que este primer año iba a ser de desarrollos, pero nos está costando ser competitivos. Los cambios que se realizaron sobre el Sandero mostraron mejoras, pero ahora llega la hora de la verdad, medirse con los demás y en carrera. Villa María es veloz y son muy importante los frenajes, lo que puede cambiar este año es el estado de los caminos ya que hace varios días viene lloviendo y eso puede complicar, habrá que estar muy atento”, resumió Mauro Cravero.
 09-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Por las lluvias caídas hasta el día de hoy, y con el
fin de no romper los caminos por donde transitará el 10º
Rally de Villa María, el comité organizador decidió
cancelar el reconocimiento de ruta previsto para el día jueves
11 de Octubre y reprogramarlo.En tanto, la reunión de pilotos será el día viernes 12, a las 19 horas. En el Bar "Hoock", de Alem 146, en Villa María, cercano a la rampa de largada. El nuevo cronograma de reconocimiento de rutas es el siguiente:
 04-Oct-2012
(Prensa El Diario del Centro del País).-
En la Municipalidad de Villa María se presentó oficialmente
ayer el “10º. Rally Ciudad de Villa María 2012”
que se desarrollará los próximos 12, 13 y 14 del
corriente, organizado por la Asociación Villamariense de Automovilismo
(AVA) con el auspicio del Gobierno comunal a través de la Unidad
Ejecutora Villa María Turismo y Deporte SEM.Dicha presentación fue mediante una conferencia de prensa en la sala “Presidente Juan Domingo Perón” que estuvo encabezada por el presidente de la Unidad Ejecutora Villa María Deportes y Turismo SEM, Marcos Bovo, junto al Director de Deportes, Fernando Badrán e integrantes de la Comisión de la AVA. En ese sentido, Bovo expresó que “Villa María es permanente epicentro de actividades y eventos deportivos y culturales, de carácter provincial, nacional y sudamericano y este evento, que ya es tradicional, se suma a esa diversidad de propuestas”. “Este es un evento muy importante, que convoca a pilotos y público de toda la provincia y el país y sabemos que sus organizadores hacen un gran esfuerzo para realizarlo, por ello como cada año desde el municipio lo apoyamos y acompañamos”, añadió el funcionario. 
A su turno, Gustavo
Beccaría, en representación de la AVA señaló
que “este año el rally tendrá
la característica particular de aglutinar todos los tramos
que se disputarán en nuestra ciudad el día domingo 14
para que puedan disfrutarlo todos los vecinos de la ciudad y la región”.“Esta es una de las competencias que convoca a más cantidad de pilotos, por ello, esperamos la participación de más de 60 competidores de todo el país”, puntualizó el automovilista. Luego precisó que “la largada simbólica será el viernes 12 en el predio del Subnivel a partir de las 21, en tanto que el parque de asistencia para los corredores se ubicará en el predio de la Sociedad Rural”. Durante el sábado 13, los tramos, que se realizarán en dos oportunidades, se extenderán por las Rutas 9 sur y 2, pasando por las localidades de Alto Alegre, Silvio Péllico y La Playosa. En tanto, el domingo 14 el recorrido se hará en dos tramos: entre el Monumento al Gaucho de la costanera de Villa María y el puente Andino, y el otro será La Marchesina a BPB, repitiendo los tramos tres veces. Estuvieron presentes en la conferencia de presentación, el Director de Defensa Civil, Gabriel Díaz y los integrantes de la Asociación Villamariense de Automovilismo José Martino, Víctor Arce, Lucas Romano, Raúl Camandone y Omar Aimino.
 01-Oct-2012
(Prensa FRADCba).-
El Tribunal de Penas de la Federación Regional de Automovilismo
Deportivo de Córdoba ha sancionado con la inhabilitación
provisoria por 30 días a dos pilotos.Uno es el actual líder de la Clase N2 del Campeonato Cordobés de Rally, Germán Galfráscoli por los hechos sucedidos durante el Rally del Centro Cordobés, llevado a cabo con epicentro en Río Tercero y finalizado el 16 del mes pasado y el otro es el piloto de la categoría de Córdoba Pista, Matías Depetris, por hechos sucedidos durante la última competencia realizada en Marcos Juárez el 16 de setiembre.
 01-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Hoy comienza la inscripción al 10ª Rally de Villa
María, 7ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally,
que finalizará el miércoles 10 de octubre a las 20,
y una hora después, se asignarán los números
y el orden de largada.El viernes 12 de octubre a las 21 horas, la primera tripulación estará en la rampa en Villa María, para comenzar con la largada simbólica. La competencia constará de 393,33 kilómetros de extensión, de los cuales 102, 70 serán de especiales, divididos en doce pruebas, que recorrerán cinco tramos diferentes. Aquí le brindamos el cronograma de la prueba:
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 16-Set-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
La ciudad de Río Tercero y la región fue el escenario
elegido por el Campeonato Cordobés de Rally para disputar la
6ª fecha válida del torneo con la organización
de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR),
siendo los locales Ezequiel Simeoni y Rodolfo Dell’Oso los vencedores
con el Mitsubishi Evo IX del DS Racing, en un final espectacular en
el cual superaron por sólo diez segundos a Mariano Bainotti
tras una gran acometida en el tramo definitorio en el cual salieron
firmes y sin cometer errores a buscar un triunfo histórico
para ellos.En la N-4 "B", la victoria correspondió a Matías Costantini y Raúl Verderone (Mitsubishi Evo VI); Agustín Barrandeguy y Pablo Olmos (VW Gol) se impusieron en A-1; Alejandro Mutti junto a Sebastián Cravero (VW Gol) se llevaron el triunfo en N-2; y Nicolás Armesto navegado por Mauricio Obrador (VW Gol) dominaron dentro de la división N-1.  N-4:
Por caminos de Río Tercero -centro del evento-, Berrotarán,
Almafuerte y Los Cóndores, la jornada del domingo mostró
una cerrada lucha entre Simeoni que ganaba y Bainotti que lo había
superado por escasas cuatro décimas de segundo a falta de disputar
el último sector cronometrado en el Balneario de Río
Tercero, allí Simeoni sacó claro provecho de su localía
mientras que Bainotti pagó caro un error de manejo que lo llevó
a un semitrompo dejando en los riotercerenses en el lugar más
alto del podio.Así Ezequiel alcanzó su primera victoria del año en la divisional mayor del torneo, la N4, obteniendo también su 1º triunfo en la general de una rally luego de su integración al equipo DS Racing que dirige técnicamente el almafuertense Daniel Salvano, teniendo un plus especial el hecho de haberlo logrado en casa y ante su gente. Con un VW Gol Trend de MAxi Rally, los brasileños Alexandre Figueredo-Andrey Karpinsky ocuparon el último escalón del podio en la categoría mayor, siendo quintos en la general.  Cinco
tripulaciones completaron el recorido total, con Carlos Levy-Antonio
Aliano (Subaru Impreza-6º en la general) en cuarta posición
y quintos Marcelo Rivero-Matías Arangueren (Mitsubishi Evo
X-14º en la general).Nicolás Carlomagno fue el ganador de la segunda etapa tomándose revancha del abandono de ayer por problemas electricos en el Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición, venciendo en los seis tramos de velocidad libre del domingo. Emiliano y Carlos Giovanardi (foto) reenganchados con el VW Gol Trend MR del DS Racing, culminaron la etapa en sextolugar en la clase. Los villamarienses, que abandonaron ayer por la rotura de tres neumáticos, realizaron hoy una buena carrera sin inconvenientes pero sin poder aprovechar las bondades del Maxi Rally en los frenajes principalmente.  DeclaracionesEzequiel Simeoni (1º): “Sin dudas que es uno de los días más felices de mi vida … trabajamos mucho para llegar a este logro y el hecho de haberlo conseguido en casa y ante mi gente me hace festejarlo de manera sin igual. Logramos nuestro objetivo y eso es muy importante no sólo para mi sino también para todos los integrantes del equipo de Daniel Salvano, quienes trabajaron mucho para entregarnos un gran auto sabiendo de nuestra necesidad de ser protagonistas en el Rally de nuestra ciudad. En este momento quiero agradecer a mucha gente, especialmente a mi padre que es el sustento en mi pasión por el automovilismo, a mi madre, a Rodolfo Dell’Oso que se sumó en la butaca derecha del auto, a Daniel Salvano y en él a cada uno de los integrantes del equipo, a mis amigos los sponsors que desde siempre nos dan una mano invalorable y a todos los que durante estos tres días nos alentaron en cada sector de la ciudad y la región. Ahora es momento de disfrutar y festejar”.  N-4
"B": Matías Constantini (foto)
, con Raúl Verderone en la butaca derecha en el Mitsubishi
Evo VI atendido por el Schroeder Competición, triunfó
de punta a punta y Sebastián Pintos navegado por Juan Pablo
Montasterolo con un auto similar del mismo equipo, culminó
segundo a 6s1, logrando el 1-2 para el team de Villa Allende. En tanto, Rafael Hervas y Valeria Mariani mantienen la punta en la campeonato de pilotos de esta divisional al arribar terceros a 2m42s2, con el Fiat Palio Maxi Rally del Solis Competición. Completaron el clasificador Héctor Pfening- Marcos Gurevich (Subaru Impreza), y Javier Castro-Nicolás Roda (Mitsubishi Evo VI), quintos superando muchos inconvenientes y logrando completar la competencia, logrando puntos importantes.  A-1:
Finalmente, se impuso el binomio Agustín Barrandeguy-Pablo
Olmos (VW Gol-ST Competición-foto)
permitiendo el acercamiento a la punta en el campeonato, que lidera
Germán Boaglio, quien finalizó junto a Hugo García,
en la tercera posición con el VW Gol que arma su equipo, y
fue el ganador de la segunda etapa en esta clase sobre Lizzi por 6s7,
Al final Daniel Alba-Edsel Bruno terminaron segundos con el Renault
18, luego de liderar el primer día y hoy fueron superados por
nueve segundos por Barrendeguy, tercero en la última etapa.La paridad en esta clase se sigue demostrando por la lucha constante en los puestos de adelante, y culminó con los tres primeros encerrados en 17s7. Nueve autos culminaron la prueba con Nicolás Lizzi- Marcelo Der Ohannessián (VW Gol) en cuarta ubicación, seguidos de Alfredo Altamirano-Edgar Genesio (VW Polo), los hermanos Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol), Héctor Rizzi-Jorge Álvarez (Renault 18) , Héctor García-Eugenio Arrieta (VW Gol) y novenos José Fisogni -Edgardo Peralta (VW Gol). 
Mauro Cravero y Fernando Mussano (foto)
se reengancharon hoy luego del abandono por la rotura de la caja de
velocidades en el Renault Sandero ayer y terminaron en el 5° lugar
en la segunda etapa, dentro de la Clase A1. Las expectativas eran
poder terminar la carrera, pero lamentablemente ayer una piedra en
el camino en el tramo de Berrotarán dejó fuera de competencia
a los locales. En la etapa de hoy, aunque el Sandero con caja estándar, solo se persiguió hacer kilómetros para seguir desarrollando elementos en el auto del Rombo. Al final de las 6 pruebas especiales de hoy Cravero finalizó 5° dentro de la Clase A1. Declaraciones Agustín Barrandeguy (7º en gral., 1º en A-1): "Fue un gran fin de semana. Para mí un orgullo pelear una carrera de esta manera con dos grandes como Edsel Bruno y el "Chule" Alba, quienes nos hicieron transpirar y de que forma. Mi agradecimiento a Pablo D. Olmos, a mi familia que siempre esta, a quienes están siempre haciendo el aguante, y a los chicos del ST Competición".  Edsel
Bruno (navegante de Dabiel Alba, 8º en la gral., 2º
en A-1-foto): "Para
nosotros fue fantástico poder volver a luchar por la punta
con rivales tan calificados como Barrandeguy, Boaglio y los que integran
la larga lista de "grosos" que tiene la Clase A-1, pero
más importante fueron las inolvidables muestras de afecto y
respeto que todos nos brindaron por nuestra actuación. Fue
una carrera increíble, l a peleamos hasta cerca del final con
Agustín y Palito y con el Tato y Hugo que nos respiraban en
la nuca. Fuimos a fondo hasta el último metro. Felicitaciones
para Barrandeguy y Olmos, que ganaron una gran carrera".
Mauro Cravero (renganchado, 5º en la etapa en A-1): “Fue error mío haberme tirado por arriba de esa piedra, pero después unos amigos que estaban justo ahí me dijeron que prácticamente todos los autos que pasaron delante nuestro pasaron por ahí, asique sin lugar a dudas estamos un poco perseguidos por la mala suerte. Hoy solo tratamos de hacer un buen espectáculo, sabemos que hay que seguir trabajando, las cosas no nos vienen saliendo bien pero no vamos a bajar los brazos, este año fue para desarrollar el auto y nos está costando pero estoy seguro que vamos a llegar a fin de año con un auto potencialmente ganador”. N-1: Como siempre la clase es muy competitiva mostrando mucha disputa por cada posiciones. El binomio Nicolás Armesto y Mauricio Obrador fueron los vencedores con un VW Gol del Lorenzatti Competición, aventajando por 5s3 a Emiliano Veglia navegado por José Díaz, siendo tercera la dupla Maximiliano Grandis-Marcelo Blanco, ambos con VW Gol. N-2: En la clase más chica y nutrida Alejandro Mutti y Sebastián Cravero lograron la victoria en la clase con un VW Gol, secundados por Alberto Sartori-Francisco Perusotti con auto similar y el último escalón del podio correspondió a Juan Carlos Grasso navegado por Mariano Morano. Lo que viene La próxima presentación del Campeonato Cordobés de Rally será los días 12, 13 y 14 de octubre con epicentro en Villa María.
 15-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Ezequiel Simeoni, navegado por Rodolfo Dell´Oso, se llevó
la victoria en la primera etapa del Rally del Centro Cordobés
con epicentro en Río Tercero, sexta fecha del Campeonato del
Rally Cordobés.Con el Mitsubishi Evo IX del DS Racing, se recuperó de dos trompos en el PE 3 y se adjudicó los dos últimos primes, luego del abandono por problemas eléctricos )en el PE 5, el rulo de Berrotarán), de Nicolás Carlomagno que venía liderando, adjudicándose los PE 2, 3 y 4. Escolta a 5s9, es Mariano Bainotti (Mitsubishi Evo IX), quien fue el más rápido en el Súper Especial de anoche. En tercer lugar en la general terminó el líder de la clase N-4 "B", el binomio Matías Cosntantini-Gustavo Beccaría con un Evo VI del Schroeder Competición a un poco más de medio minuto y tiene una ventaja 22s6 sobre su escolta en esta categoría y compañero de equipo, Sebastíán Pinto y Pablo Monasterolo, con una unidad similar, ocupando la 7º posición en la general. Tercero en la N-4 (4º en la general), se ubican los brasileños Alexandre Figueredo-Andrey Karpinsky con un Volkswagen Gol de Maxi Rally, a 34s7 de la punta, y desplazando al cuarto lugar en la clase mayor a Elder Tasca-José Prieto, por 1s4. Emiliano y Carlos Giovanadrdi se retrasaron el el PE 4 de Los Cóndores y luego debieron desertar con el VW Gol Trend Maxi Rally que atende el DS Racing de Daniel Salvano, antes de poder encarar el PE 6, el Súper Especial de Río Tercero. N-4 "B": Detrás de Constantini y de Pintos, el puntero en el torneo de la divisional, Rafael Hervas concluyó tercero con el Fiat Punto MR, a 2m105 de la vanguiardia en la clase, 14º en la general. De los 61 autos que comenzaron ayer, hoy completaron el recorrido 41; once de tracción integral, y diez tanto en la A-1, en la N-1, como en la N-2. Los de tracción simple A1: Los punteros son Daniel Alba y Edsel Bruno, en novena ubicación en la general. Con un Renault 18 superan por sólo tres décimas a Agustín Barrandeguy-Pablo Olmos (VW Gol), quienes buscan recortar la diferencia en el campeonato con Germán Boaglio, quien finalizó tercero en la clase (11º en la general). Las expectativas de los riotercerenses Mauro Cravero y Fernando Mussano eran poder terminar la carrera con el Renault Sandero, pero lamentablemente una piedra en el camino en el tramo de Berrotarán, dejó fuera de competencia a los locales, por la rotura de la caja de velocidades. N-1: Rubén Montoro junto a Clemar Caviello fueron los más rápido de la jornada, terminando segundo Nicolás Armesto, quien comanda la tabla de puntos anual en la clase. N-2: En la división más chica, la victoria parcial corresponde a la dupla Alejandro Mutti-Sebastián Cravero, que tiene un ventaja a favor de casi dos minutos con Alberto Sartori y Francisco -Perusotti, ambos con VW Gol. Luego finalizaron dos Ford Ka, en manos de Hugo Ventura-Matías Schinner y el puntero del torneo en esta clase, Germán Galfrascoli, con Mariano Real en la butaca derecha. Lo que viene Mañana a las 9:23 horas, dará comienzo la segunda etapa cuando las tripulaciones comiencen a transitar la PE 7, el rulo de Almafuerte.
 14-Set-2012
(Prensa ET).-
El piloto oriundo de Villa Ascasubi, pero radicado en la ciudad
de Río Tercero, Elder Tasca, regresa a la actividad en el Campeonato
Cordobés de Rally, sumándose así a un nutrido
grupo de pilotos locales que quisieron estar presentes en la carrera
que tiene como eje a la Río Tercero y que recorrerá
los mejores caminos de la región.La prueba, que comienza en la noche de hoy con la disputa de un súper especial en el ingreso a Río Tercero, tendrá en Tasca a uno de los protagonistas excluyentes, siendo navegado en ésta oportunidad por el riotercerense Manuel Prieto quién ante la invitación de Elder se sumó decididamente a subirse a la butaca derecha del Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Intersport Rally. Recordemos también que Tasca, quien por diversos inconvenientes se alejó momentáneamente del Campeonato Argentino de la especialidad, disputará el “Rally del Centro Cordobés” en carácter de invitado. Elder Tasca somentó: “Sin dudas es muy bueno volver a la actividad que me apasiona y si es en casa mejor. Tenemos muchas expectativas de ser protagonistas de la carrera, espero entrar rápidamente en ritmo y sumarnos a la pelea en los puestos de punta. Veremos como se da todo, vengo de superar algunos problemas de salud y sé que me voy a tener que esforzar mucho para intentar terminar arriba en el clasificador. Quiero agradecer a la familia Beltramo que son los dueños del auto y trabajaron mucho con la gente de su equipo para que lleguemos bien a la carrera y al Manu Prieto que no dudó un segundo en aceptar la posibilidad de acompañarme”.
 13-Set-2012
(Prensa DSR).-
El DS Racing se encuentra en la ciudad de Río Tercero
para disputar la 6ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally
con el mismo plantel que la última presentación en el
torneo. Ezequiel Simeoni – Rodolfo Dell Oso con Mitsubishi Evo
IX, Emiliano y Carlos Giovanardi con VW Gol Trend MR y Franco y Samuel
Marioni con VW Gol de la Clase N1, serán los tres binomios
que buscarán darle nuevamente el protagonismo al equipo.El escudería de Almafuerte será local el fin de semana ya que si bien el epicentro de la carrera es Río Tercero, recorrerá caminos de Almafuerte, Los Cóndores y Berrotarán. En cuanto a los preparativos previos, Daniel Salvano, director deportivo del team expresó que los tres autos están en condiciones de afrontar esta nueva disputa. “Se trabajó en todos los autos pero principalmente en el Mitsubishi que conduce Ezequiel (Simeoni) porque no hemos tenido un buen comportamiento del auto en las últimas presentaciones a pesar de los trabajos que se han hecho sobre él”, destacó. En cuanto a lo que pueda pasar en la carrera Salvano expresó: “Las expectativas son muy buenas pero difíciles, fundamentalemente para los pilotos ya que si bien los caminos son conocidos para ellos, hay un buen número de inscriptos en cada una de las categorías que lo harán más competitiva aún”. Sin lugar a dudas el sector más duro de la carrera será superar los 25 kilómetros del tramo de Berrotarán. Los caminos son consolidados, en Río Tercero y Almafuerte predomina el suelo arenoso, Los Cóndores por su parte tiene mucha piedra y es muy veloz, en tanto que Berrotarán mas allá de lo extenso del camino puede ser importante el ritmo que se imponga la tripulación.
 13-Set-2012
(Prensa MC).-
Mauro Cravero y Fernando Mussano disputarán el fin de semana
el Rally del Centro Cordobés, sexta fecha del Campeonato Provincial
de la especialidad, que tendrá como epicentro la ciudad de
Río Tercero y donde el binomio buscará su primera victoria
del año con el Renault Sandero de la Clase A1 frente a su gente.“Será difícil ganar, la categoría está muy competitiva y las características de los caminos no nos favorecen, aún estamos dando ventajas con la potencia del motor pero vamos a tratar de ir lo más rápido posible y brindar un buen espectáculo para la gente”, sostuvo Cravero. Al actual campeón de la Clase N4, ha tenido resultados parciales muy importantes pero aún no ha podido culminar una competencia sin inconvenientes, con este vehículo que es totalmente nuevo para la competición y que tiene muy buenos elementos y características pero que aún le faltan kilómetros de prueba. “Que seamos locales o conozcamos los caminos es una ventaja, pero el rally en esta región hace mucho que se viene corriendo y los tramos son prácticamente iguales, habrá que ver que sucede en Berrotarán donde son 25 kilómetros muy duros y donde seguramente estará el filtro de la carrera pero veremos como se va dando todo, solo pido que el auto no nos juegue una mala pasada y nos deje dar la vuelta” resumió.
 13-Set-2012
(Prensa Sportmotor y SC).-
El Rally del Centro Cordobés tendrá 68 tripulaciones
inscriptas, con 12 autos en N-4, seis en N-4 "B", 20 en
A-1, 17 en N-1 y 13 en la clase más chica, la N-2.
Por caminos de Río Tercero, Berrotarán, Almafuerte y
Los Cóndores y con la organización de la Asociación
Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR), se disputará, este
fin de semana, la sexta prueba del certamen cordobés de rally.Entre los autos de tracción integral, Nicolás Carlomagno será el que abra el camino con el Mitsubishi Evo IX y tendrá la competencia en la N-4 de tres autos de Maxi Rally con el Brasileño Alexandre Figueredo sobre un VW Gol MR, Rafael Hervas con el Fiat Punto MR y Emiliano y Carlos Giovanardi cobre otro VW Gol MR. Los líderes de las otras clases estarán presentes, Rafael Hervas y Héctor Pfening por la N-4 "B", Germán Boaglio intentará que Agustín Barrandeguy no le arrebate la punta en A-1, Nicolás Armesto querrá seguir al frente en la N-1 y Germán Galfracoli buescará otra victoria desde el tope de la N-2. El Schroeder Competición Rumo a Río Tercero Con un total de doce pruebas especiales, en 98,72 kilometros, organizado por el Automotoclub Río Tercero, se disputará la sexta fecha válida por el Campeonato Cordobés de Rally y el equipo Schroeder Competición ya está listo para la carrera con sus pilotos Nicolás Carlomagno-Pedro Salomone, Sebastián Pintos-Pablo Monasterolo y la atención del auto de Matías Costantini-Raúl Verderone.
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 19-Ago-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Los hermanos Ricardo y Sergio Daparte se adjudicaron el Rally de Mina
Clavero “Homenaje a Jorge Raúl Recalde”, con un
Volkswagen Gol de la clase A-1 tracción simple por sólo
seis décimas sobre el binomio Agustín Barrandeguy-Pablo
Olmos, con un vehículo similar. Los caminos del Valle
de Traslasierra fueron durante el fin de semana el majestuoso escenario
para la quinta fecha del Campeonato Cordobés de Rally, que
tuvo centro en la ciudad de Mina Clavero; justamente la capital nacional
de esta disciplina, en alusión al recordado "Cabayo'e
lona".Los abandonos de los autos de tracción integral que venían liderando permitieron que en los tres primeros lugares en la general se ubicaran autos de la clase A-1. Debutando en el manejo del VW Gol Trend Maxi Rally del DS Racing, Emiliano y Carlos Giovanardi fueron los ganadores de la clase N-4, terminando cuartos en la general. En las clases más chicas, los vencedores fueron Nicolás Armesto-Marcelo Obrador (VW Gol) en la N-1; en tanto en la N-2, recuperando el terreno perdido al final del primer día, Germán Galfrascoli-Mariano Real (Ford Ka) se consagraron ganadores.  N-4:
Para Giovanardi el triunfo, y Alonso se llevó los puntosSólo dos autos completaron el total del recorrido de la competencia, pero como los Giovanardi compitieron en calidad de invitados, los puntos del primer puesto recayeron en Jorge y Marcelo Alonso con el Mitsubishi Evo X que arma su equipo, quienes lograron la sexta posición final en la general. Ezequiel Simeoni (foto), navegado por Rodolfo Dell´Oso se reengancharon y fueron los ganadores de la segunda etapa, con el Mitsubishi Evo IX del team de Daniel Salvano. Increíble el motivo del abandono de Nicolás Carlomagno, quien era líder absoluto, al romperse el gato hidraúlico que no le permitió cambiar el neumático pinchado.  N-4
"B": Venció Héctor Pfening
(foto), navegado por Marcos Gurevich,
con el Subaru Impreza STI del ST Pfening Competición, únicos
sobrevivientes en esta clase, y ante el abandono de Rafael Hervas,
ahora comparten la punta del campeonato, con 65 puntos. Sebastián
Pintos, que lideraba al fin del primer día, no pudo largar
por alta temperatura en el motor de su Evo VI, se ubica tercero con
50 puntos.A-1: Daparte y Barrandeguy se disputaron el liderazgo en todo momento. Agustín se impuso en la etapa y en los tres especiales VW Gol del ST Competición, llevando la diferencia en la primera y más larga especial del día a 5s3, en la siguiente quedó a 4s5, y en la última no le alcanzó, ya que quedó a sólo seis décimas en el acumulado de los Daparte con el VW Gol de la Scudería Lorenzatti. Subiendo al último escalón del podio en la general y en la clase, Nicolás Lizzi y Marcelo Der Ohanessián (VW Gol-Pro Driver Competición) concluyeron a 38s6, delante de Rodrigo Armesto-Gustavo Carciotto (VW Gol-Scudería Lorenzatti). 
Luego arribaron quintos Mauricio Avaca-Leonardo Londero; seguidos
de Mauricio Ahumada-Pablo Militelo, quienes también avanzaron
por el retraso de Pablo Curletto-Gustavo Sánchez quienes perdieron
cuatro posiciones por una pinchaura, para ser 7º, todos con VW
Gol.Cerró el clasificador el binomio José Dionigi-Marcelo Álvarez con un Fiat Palio. De los nueve autos de esta clase que largaron, arribaron ocho a Mina Clavero, debido al abandono de Matías e Ismael Muñiz (VW Gol). Luego del abandono registrado ayer por la rotura de un palier en el Renault Sandero, Mauro Cravero (foto) se tomó revancha finalizando 3° en esta clase. El riotercerense utilizó los tres tramos cronometrados de hoy para seguir testeando el auto y probarlo frente a sus rivales. El Sandero hoy no tuvo mayores inconvenientes y transitó los kilómetros con distintas puesta a punto principalmente en el motor ya que nuevamente se mostró vulnerable.  DeclaracionesRicardo Daparte (1º-foto): "Fue increíble ya que todo salió a la perfección. En verdad, fue la carrera soñada aunque casi tumbo, pero gracias a Díos no tuvimos problemas. Además quedé a 13 puntos de Boaglio en el campeonato, y volvimos a encontrar con el auto. La alegría es más grande ya que no sólo ganamos la clase sino también la general superando a los mejores pilotos de la actualidad, no puedo pedir más. A la próxima vamos con las mismas expectativas, con la intención de ir a fondo, tratar de ganar y seguir descontando puntos tanto al "Tato" (Boaglio) como Agustín (Barrandeguy). Para la familia Asís de Villa Dolores y amigos de allá, mi más sentido pésame. Quiero compartir este triunfo agradeciendo al equipo que me dieron un auto increíble, a mi hermano Sergio que es unos de los mejores navegantes que conozco, al resto de mi familia, a Tily, a Tota y a Martín y a mis sponsors que permiten que esto sea posible". Mauro Cravero (renganchado, 3º en la etapa en A-1): “Hoy pudimos hacer todos los kilómetros pero notamos la falta velocidad. Durante los test previos mejoramos, pero acá frente a los otros autos, nos dimos cuenta que aún nos falta. Una lástima lo de ayer que nos quitó la posibilidad de medirnos en estos duros y difíciles caminos, hoy me jugué en todos lados pero aún no llegamos a la punta. Fue un buen día porque nos vamos con nuevos parámetros y nos indica que vamos por el buen camino. Le agradezco a mi hermano por haberme acompañado en esta carrera, lo cual no hacíamos de hace algunos años".  N-1:
Con su primera victoria, Armesto salta a la punta del campeonatoNicolás Armesto descontó la diferencia de ayer de ocho décimas y alcanzó su primera a victoria y saltó a la punta del campeonato. Junto a Mauricio Obrador, fueron 7º en la general, y superaron por 13s4 a Rubén Montoro, noveno entre todos. Siendo "top ten" en la general, Franco Genovese-Juan Pablo Del Riego también avanzaron al tercer puesto relegando al cuarto lugar a "Maxi" Grandis-Marcel Blanco, quienes ahora cayeron al segundo lugar en el torneo a 7 puntos de los vencedores de esta fecha. Con el único Chevrolet Corsa en carrera, Ariel Baaci-Marcelo D´Andrea finalizaron quintos, y con destacable tarea, los oriundos de Alcira Gigena, los hermanos Franco y Samuel Marioni, cumplieron con su cometido de disputar toda la carrera, sumando kilómetros y experiencia en su debut absoluto en la actividad, obteniendo el 6º puesto en esta clase.  DeclaracionesNicolás Armesto ( 7º en gral, 1º en N-1): "Más que feliz por lograr mi primera victoria y encima somos los nuevos punteros en el campeonato. La verdad que mas no podemos pedir, súper felices. Estábamos confiados y salió una carrera bárbara. Ayer comenzamos a un ritmo tranquilo tomando quizás demasiadas precauciones en los lugares que posiblemente hubiese barro. Ya en el tercer prime Rubén (Montoro) se escapó ya que nos hizo una diferencia grande. Son sincero, ahí me desanime un poco pero el Mauri (Obrador) me hizo dar cuenta en donde perdíamos tiempo, así que en el siguiente, salimos decididos a descontar quedando al final a sólo 8 décimas. Hoy salimos decididos y le pudimos hacer una buena diferencia en el primer prime donde ganamos, alcanzamos la punta con más de medio minuto a nuestro favor. Por eso, en las dos pasadas por San Lorenzo-Panaholma nos dedicamos a cuidar. En las fechas que quedan buscaremos ser competitivos con el objetivo de sumar en todas para llegar con chances a la definición. No me queda mas que agradecer principalmente a mi viejo que me dio la posibilidad y hace todo para que podamos correr, a mi hermano Rodrigo Armesto que se bajó él para dejarme subir a mi, a toda mi familia, a Azul Cánepa que me aguanta, al mejor navegante que existe, Mauri Obrador, genio total y excelentísima persona, a la escudería comandada por Mauro Lorenzatti que nos dio un auto bárbaro y se quedó con las dos categorías, a todos los sponsors que nos dan una mano muy grande para poder correr, a todos ellos muchas gracias y vamos por más". N-2:
Galfrascoli se vino con todo y se afianza al topeGermán Galfrascoli-Mariano Real fueron amplios dominadores con el Ford Ka, si bien el tropiezo en el PE 6 de ayer. que le hizo perder la punta y terminar sextos en la clase, les renovó las fuerzas para salir hoy a buscar el triunfo que pudieron coronar, permitiendo que Germán se consolide en la punta del torneo y aumente su ventaja a 14 puntos sobre Juan Rodán, que se retrasó cuando era puntero, finalizando en el tercer lugar, detrás de Germán Álvarez-Juan Brusco, binomio que avanzó dos lugares en estos tres primes, beneficiados por el abandono de Franco Longhi-Tomás Zarazaga (Ford Ka). Juan Carlos Grasso-Mariano Morano superaron a Sebastián Basel-Sebastián Cravero para ser cuartos en la clase, en tanto completaron el clasificador, Roberto Canele-Lucas (Ford Ka), Eduardo y Franco Novelli (VW Gol), 6º y 7º, respectivamente. Lo que viene La próxima fecha será 15 y 16 de setiembre cuando se dispute el Rally del Centro Cordobés con epicentro en de Río Tercero.
 18-Ago-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Nicolás Carlomango, se adjudicó la primera etapa del
Rally de Mina Clavero “Homenaje a Jorge Raúl Recalde”,
quinta fecha del Campeonato Cordobés de Rally. Los líderes en las otras clases son Sebastián Pinto en la N-4 "B", Ricardo Daparte en la A-1, Rubén Montoro en la N-1 y Juan Roldán en la más chica, la N-2. Con su Mitsubishi Evo IX y con Pedro Salamone en la butaca derecha ganaron las seis pruebas especiales que se disputaron en la fecha, y lograron una ventaja de 2m13s9 sobre el binomio Sebastián Pintos-Pablo Monasterolo, que es líder en la clase N-4 "B". Cuartos en la general y escoltas en N-4, finalizaron Emiliano y Carlos Giovanardi debutando en el manejo del VW Gol Trend Maxi Rally del DS Racing. En tanto terceros en N-4 (9º en la general) resultadorn Jorge y Marcelo Alonso con el Mitsubishi Evo X, cerrando el clasificador de la clase mayor. Ezequiel Simeoni (Mitusbishi Evo IX) comenzó bien la competencia marcando un excelente registro que le permitió ubicarse rápidamente como escolta del líder de la prueba, pero la alegría duró sólo algunos kilómetros más hasta que en el sector que unía Cienaga de Allende con Mina Clavero la caja de velocidades del auto japonés se rompió dejándolo fuera de carrera. El piloto de Río Tercero se reenganchará en la etapa de mañana.  A-1:
Los hermanos Ricardo y Sergio Daparte (foto)
lideran esta clase y son terceros en la general, aventajando por 8s1
a la dupla Agustín Barandeguy-Pablo Olmos (5º en la general).Se ubican cuartos Nicolás Lizzi y Marcelo Der Ohanessián a 14s5, delante de Pablo Curletto-Gustavo Sánchez a 16s6. Quintos concluyeron Rodrigo Armesto-Gustavo Carciotto, seguidos de Mauricio Avaca-Leonardo Londero, Mauricio Ahumada-Pablo Militelo, Matías e Ismael Muñiz, todos con VW Gol, y novenos, José Dionigi-Marcelo Álvarez (Fiat Palio). La rotura de un palier en el Renault Sandero lo dejó fuera de competencia a Mauro Cravero cuando apenas disputaba la segunda prueba especial. Duró poco el trabajo de los riotercerenses en esta primera etapa. La primera prueba especial la desarrollaron con absoluta normalidad y peleando entre los cinco mejores de la clase A-1, pero lamentablemente en tramo que une Ciénaga de Allende-Mina Clavero se cortó el palier y ahí quedaron las expectativas de los hermanos Cravero, pero que se renuevan para mañana ya que se reengancharán con el fin de seguir desarrollando el auto de la marca francesa.  N-1:
Rubén Montoro con Clemar Canelloen la butaca
derecha, 12º en la general, se adjudicaron la primera etapa en
esta clase, supernado por sólo ocho décimas a "Maxi"
Grandis-Marcel Blanco. El binomio Nicolás Armesto-Mauricio
Obrador son terceros a un poco más de medio minuto, siendo
cuartos Franco Genovese, Juan Pablo Del Riego a 39s8 de la punta.
Con el único Chevrolet Corsa en carrera, Ariel Baaci-Marcelo D´Andrea se ubican quintos delante de los hermanos Franco y Samuel Marioni (foto), quienes viviendo del motociclismo se sumaron en esta prueba a la categoría. Pablo Baudino-Daniel Romero (VW Gol) cerraron el clasificador en esta clase. N-2:
Ante el retraso en el última especial de quien lideró
los primeros cinco tramos, Germán Galfrascoli, tomó
el liderazgo Juan Roldán, navegado por Marcelo Brizzio, siendo
escoltado por la dupla Franco Longhi-Tomás Zarazaga a 48s5
y en tercer lugar finalizaron Germán Álvarez-Juan Brusco
a 1m25s8, todos con Ford Ka.La clasificación de los ocho autos de la clase chica que cumplieron con el total del recorrido del primer día, la completaron Sebastián Basel-Sebastián Cravero; Juan Carlos Grasso-Mariano Morano, ambos con VW Gol; Germán Galfrascoli-Mariano Real (Ford Ka); Roberto Canele-Lucas (Ford Ka); siendo octavos Eduardo y Franco Novelli (VW Gol). Lo que viene La definición será mañanaa partir de las 9:18 horas, con la disputa de tres especiales, Giulio Césare-Mina Clavero y dos veces San Lorenzo-Panaholma, que totalizan 35,17 kilómesptros de velocidad pura.  DeclaracionesNicolás Carlomagno (1º): “Contentos por terminar en primer lugar ya que no fue fácil abrir la ruta por el barrito. Fuimos cómodos y cuando salió el sol se nos facilitó la tarea. Terminamos el primer día con el auto entero y Pedro (Salamone) aburrido en la butaca derecha”. Mauro Cravero (abandono): “Fue una lástima porque habíamos hecho todo bien en la previa, el primer tramo no desentonamos pero en Ciénaga, en un pequeño lomo el auto se despegó y quedó sin tracción, al caer nos dimos cuenta que algo se había roto y cuando nos bajamos vimos el palier cortado. Una lástima pero bueno nos vamos a reenganchar y mañana trataremos de hacer lo mejor posible y a seguir desarrollando el auto. Será una etapa difícil principalmente la bajada del Giulio pero es importante nosotros llegar al final”.
 18-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás Carlomango logró adjudicarse el quinto tramo
consecutivo, y es cómodo líder en el Rally de Mina Clavero,
5ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally.En las primera nueve posiciones en la general no hubo cambios subiendo al 10º lugar Pabo Alonso (Mitsubishi Evo X), y en el caso del "Nico" sumó más segundos a su favor con respecto al segundo y líder de la clase N-4 "B", Sebastián Pintos. Emililiano Giovanardi (foto) se mantiene tercero y escolta en la N-4, mientras que cuarto sigue siendo Ricardo Daparte, líder de la clase A-1 seguido de Agustín Barrandeguy, quien recortó cuatro décimas, intentando pelear por la punta en la clase. Luego se ubican, tanto en la general como en esta clase, Nicolás Lizzi, Pablo Curletto y Rodrigo Armesto. Rafael Hervas es segundo en la N-4 "B" y noveno en la general, con el Fiat Punto de Maxi Rally. Al igual que en la general, quienes están al tope del clasificador de las clases más chicas de los autos con tracción simple, son Rubén Montoro en la N-1 y Germán Galfrascoli en la N-2.
 18-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás Carlomango, continúa ampliandio la ventaja en
el Rally de Mina Clavero, 5ª fecha del Campeonato Cordobés
de Rally. Luego de disputados cuatro pruebas especiales,
"Nico" acumuló otros 22 segundos con respecto al
segundo Sebastián Pintos, que lidera con comodidad la clase
N-4 "B" con un Evo VI.Emiliano y Carlos Giovanardi se mantienen terceros en la general y son escoltas en la N-4, con el VW Gol de Maxi Rally. Terminó el segundo bucle y recién a las 14:55 horas se reamudasrá la actividad en la ruta cuando comiencen a transitar por tercera vez el tramo de 12,61 kilómetros, entre Panaholma- El Mirador.
 18-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás Carlomango, navegado por Pedro Salamone, se mantiene
al tope de la clasificación general del Rally de Mina Clavero,
5ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally, luego de disputados
tres pruebas especiales. El brasileño Alexandre Figueredo
se retrasó hasta la 9ª ubicación con el VW Gol
de Maxi Rally,.y el binomio Sebastián Pintos-Pablo Monasterolo
volvió al segundo lugar a un poco más de un segundo,
con el Mitsubishi Evo VI, y lidera con comodidad la clase N-4 "B".Con el VW Gol de Maxi Rally, Emiliano y Carlos Giovanardi ascendieron al tercer peusto en la general y sone scolats en N-4 a 1m29s8. Ricardo y Sergio Daparte son los neuvos dominadores en la Calse A-1 y se encuentran en el 4º puesto delante del binomio Agustín Barrandeguy-Pablo Olmos y de Nicolás Lizzi-Marcelo Der Ohanessián, quien aprovecharon el quedo de quien lideraba Luciano Beltramo. La dupla Pablo Curletto-Gustavo Sánchez se vino desde atrás (16º en PE 1 y 11º en PE 2) para meterse cuarto en A-1 y 7º en la general, luego de ganar el PE 3 en su categoría.
 18-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás Carlomango sigue liderando la general del Rally de
Mina Clavero, 5ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally,
luego de disputados dos tramos especiales. El brasileño
Alexandre Figueredo es el nuevo escolta a 22s2, con el VW Gol de Maxi
Rally.Sebastián Pintos sigue firme y velos con el Evo VI al ubicarse tercero en la general y lidera la clase N-4 "B" con 47s2 de diferencia con su escolta, rafael Hervas (Fiat Punto MR), quien cayó al 13º lugar en la general. Seis autos de la A-1en el "top ten", siendo puntero Luciano Beltramo con el VW Polo y es 4º en la general, delante de Germán Boaglio a 7s9, Emiliano y Carlos Giovanardi se ubican en la sexta posición (3º en N-4) con el VW Gol de Maxi Rally, seguido de Ricardo Daparte (3º en A-1), Nicolás Lizzi (4º en A-1), Agustín Barrandeguy (5º en A-1) y Rodrigo Armesto 6º en A-1, y décimo en la general. Los líderes de las clases más chicas siguen siendo Rubén Montoro tiene la vanguardia en la N-1 y Germán Galfrascoli en la N-2, con el Ford Ka. Concluyó el primer bucle con 38 autos clasificados, y los mismos se reacondicionan en el parque de asistencia de Mina Clavero hasta las 11 horas, con un reagrupamiento de 40 minutos, mientras que a las 12:14 horas dará comienzo la PE 3, segunda pasada entre Panaholma- El Mirador de 12,61 kilómetros de extensión. Declaraciones Nicolás Carlomagno (1º): "Fue dificil abrir la ruta con este barrito pero venimos bien. El auto entero y Pedrito (Salamone) aburrido en la butaca derecha (risas)".
 18-Ago-2012
(Prensa Sportmotor).-
Nicolás Carlomango se impuso en el primer tramo disputado del
rally de Mina Clavero, quinta fecha del Campeonato Cordobés
de rally que dio comienzo hoy en Panaholma.Luego de 12,61 km. el actual líder del campeoanto, le sacó 10s4 de ventaja a Ezequiel Simeoni con el Miltubishi del DS Racing. En tercer lugar se ubica el brasileño Alexandre Figueredo con el VW a 16s6, mientras que Sebastián Pintos, con el Evo VI, es cuarto y lidera la Clase N-4 "B" con 14s2 a su favor con respecto a su escolta en esta clase, Rafael Hervas (Fiat Punto MR), décimo en la general. Luciano Beltramo es el puntero en la Clase A-1 y 5º en la general con elk Volkswagen Polo, seguido de los hermanos Ricardo y Sergio Daparte a sólo 4 décimas, y por Germán Boaglio a 1s2: Con el VW Gol de maxi rally, Emiliano Giovanardi es octavo en la general (4º en N-4), delante de Rodrigo Armesto (4º en A-1). Con los otros autos de tracción simple, Rubén Montoro tiene la vanguardioa en la N-1 y Germán Galfrascoli en la N-2, con el Ford Ka
 15-Ago-2012
(Prensa FRADCba y Sportmotor).-
Mina Clavero, tierra del recordado Jorge Recalde (hasta hoy el único
piloto americano que ganó en forma absoluta una fecha del Campeonato
Mundial de Rally, Argentina´88), será centro este fin
de semana de la quinta fecha del Cordobés de la especialidad,
el certamen provincial más importante del país para
esta disciplina. Hoy a las 20 horas, se produce el cierre
de inscripciones y comenzará la asignación de números
a los participantes.El jueves 16 las tripulaciones podrán realizar el reconocimiento de ruta desde las 13 hasta las 19 horas, utilizando los tramos Giulio Césare (PE 7), San Lorenzo Panaholma (PE 8 y 9), Panaholma_El Mirador (PE 1, 3 y 5), Ciénaga de Allende-Mina Clavero (PE 2, 4 y 6). En tanto el viernes 17 de 8 a 18 horas estarán nuevamente habilitados los dichos tramos, mientras que el shakedown será 15 a 17 horas. Luego, a las 20:30 horas comenzará la largada simbólica desde la rampa ubicada en la ciudad de Mina Clavero El sábado 18 a las 9:33 horas, la priemra dupla largará desde Panaholma, y el recorrido del primer día comprende 64,98 km. en seis pruebas especiales y 129,38 de enlace, totalizando 204,56 km, el 64.88% del total de la quinta prueba del provincial. En tanto el domingo todo dará comienzo a las 9:18s con tres tramos con 35,17 km de pruebas especiales, 84,78 km de enlaces. En total en las dos jornadas, serán 100,15 de PE, 224,36 de enlaces, sumando 324,51 km. La ceremonia de coronación con el podio final será a las 13:30 horas. A mitad de temporada, Nicolás Carlomagno, que será local en esta oportunidad, lidera la tabla del Grupo N-Clase 4; Rafael Hervas manda en N-4 "B"; Germán Boaglio comanda las posiciones en A-1; Maximiliano Grandis, en N-1; y Germán Garfrascoli, en N-2. La competencia es organizada por la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR).
 14-Ago-2012
(Prensa MC).-
Mauro Cravero quiere pelear por la victoria con el Renault Sandero
este fin de semana en el Rally de Mina Clavero por la 5° fecha
del certamen cordobés de la especialidad.Las dos últimas ediciones del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde, quedaron en manos de Cravero, aunque con el Subaru Impreza; ahora con el Sandero el riotercerense tratará de ser el mejor auto de tracción simple. Para llegar a este objetivo Cravero junto al Intercontinental Motorsport desarrollaron una jornada completa y más de 100 kilómetros de test, mientras que esta semana visitaron “el rolo” del Oreste Berta SA, para seguir avanzando en la performance del auto de origen francés. Cravero, para esta oportunidad contará con su hermano Claudio como navegante ya que Fernando Mussano se encuentra fuera del país. Los hermanos Cravero hace de 2006 que no participan juntos en la actividad pero han logrado varios títulos juntos. “El día de prueba que tuvimos me dejó muy tranquilo”, sostuvo Cravero “desde Jesús María el auto tuvo varias reformas y que se mostraron satisfactoriamente, el chasis siempre anduvo bien pero ahora notamos una diferencia importante y me ha dado mucha confianza para enfrentar esta carrera. El auto ayer estuvo en lo de Berta analizando los cambios en el motor y también nos dejó muy conforme, por ello es que voy confiado a Mina Clavero”.
 14-Ago-2012
(Prensa DSR).-
Este fin de semana, la ciudad de Mina Clavero será epicentro
de la 5ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally y el DS
Racing se presenta con importantes novedades.El equipo que dirige Daniel Salvano en Almafuerte asistirá técnicamente al VW Gol Trend Maxi Rally que conducirán Emiliano y Carlos Giovanardi, debutando oficialmente en este campeonato. También será de la partida Ezequiel Simeoni con el Mitsubishi Evo IX y que tendrá como navegante a Rodolfo Dell Oso. La otra novedad del equipo para la Capital Nacional del Rally es la vuelta a la atención de los autos de tracción simple con el VW Gol (ex Simeoni) de la Clase N1 y que será tripulado por el debutante Franco Marioni. Como era de esperar el cronograma de la carrera incluye a los tramos siempre tradicionales como el Giulio Cesare-Mina Clavero aunque en una sola oportunidad, San Lorenzo-Panaholma, Panaholma-El Mirador y Ciénaga de Allende-Mina Clavero. En tanto que para el equipo hay una singular expectativa por la reaparición del Maxi Rally construido en el taller y a vuelta a la competición del villamariense Emiliano Giovanardi, luego de vario meses de inactividad “No veo las horas que llegue el viernes”, resumió Emiliano “tuve la oportunidad de hacer varios kilómetros sobre el auto con Álvaro (Marchetto) que lo había manejado y me mostró bastante pero es algo increíble manejar este auto. La idea es correr hasta fin de año con este auto en este campeonato”, sentenció. |
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| 15-Jul-2012
(Prensa FRADCba).-
Con centro en la ciudad de Jesús María, se disputó
este fin de semana el Rally del Norte Cordobés, cuarta prueba
del Campeonato Provincial de la especialidad. Nicolás Carlomagno
(Mitsubishi) se adjudicó seis pruebas especiales y fue el ganador
absoluto y de su categoría, el Grupo N-Clase 4. Así, el piloto de Mina Clavero amplió su ventaja en la tabla de su división. En N-4 "B", se impuso Diego Grión (Mitsubishi); en A-1, venció Germán Boaglio (VW Gol); en N-2, la victoria correspondió a Germán Galfrascoli (Ford Ka); y en N-1 triunfó Ariel Bonomo (VW Gol). La próxima fecha será el Rally de Mina Clavero a partir del viernes 17 de Agosto con la organización de ACRyR.  N-4
"B": 16-Jul-2012
(Prensa BC).- El
debut soñado de Grión. Diego Grión,
uno de los protagonista de la Clase 9 del Rally Argentino, debutó
el pasado fin de semana sobre un auto de tracción integral
y ni en el mejor de sus pensamientos, imaginó que iba a ser
de la manera que finalizó.El piloto cordobés, oriundo de Jesús María, se llevó el triunfo en la clase NB del Rally del Norte Cordobés, cuarta fecha del certamen provincial que se disputó cerca de su ciudad, finalizando además tercera en la clasificación general con un Mitsubishi Lancer del Boaglio Competición, equipo que también asiste el Ford Ka en el Rally Argentino. "Estoy muy contento por la rápida adaptación en un auto de este tipo, nunca me imaginé poder manejar un auto de estas características y lo lindo de esto, es que aparte del resultado de esta primera etapa, pudimos lograr algo espectacular que fue ir mejorando", expresó Grión, quien en esta oportunidad tuvo como navegante a su primo "Juanjo", en reemplazo de su habitual compañero Pablo Olmos. Grión llegó a esta presentación con sólo 40 kilómetros de prueba sobre este tipo de autos, desarrollados 24 horas antes del comienzo de la misma y se adjudicó el triunfo, ganando de punta a punta, a pesar de haber penalizado un minuto por llegar tarde a la largada de la primera Prueba Especial del domingo, a causa de inconvenientes con los neumáticos. Ya el primer día de carrera, la diferencia del local a sus perseguidores en la clasificación era de casi dos minutos, lo que demuestra, no solo la rápida adaptación a este tipo de autos, muy diferentes a los que hasta el momento había corrido en los diversos campeonatos que se presenta, sino también la superioridad que mostró ya desde el comienzo, en una clase que tuvo ocho máquinas en el orden de largada. El domingo, no sólo ganó cinco de los seis tramos cronometrados en su divisional -en el restante pinchó un neumático,- sino que también se adjudicó uno en la general de la carrera, superando a todos los autos de la clase mayor, la N4. "Esto es un paso muy importante para seguir haciendo las cosas bien y trabajaremos para Goya, para seguir dando pelea en el Campeonato Argentino. En un futuro me gustaría hacer un campeonato en una clase como esta y poder pelearle a los grandes pilotos que hoy compiten con estos autos", manifestó Diego, sobre lo hecho durante la segunda etapa y muy feliz por su debut con triunfo sobre un auto de tracción integral. Ahora la actividad no le da respiro al representante de Jesús María, puesto que el miércoles ya estará viajando a la Mesopotamia argentina, más precisamente a la ciudad de Goya, en la provincia de Corrientes, para el jueves comenzar el reconocimiento de la sexta fecha del Rally Argentino en la Clase 9. Grión lleva dos triunfos esta temporada y además marcha segundo en el certamen con 151 puntos, veinte menos que el puntero Favio Grinóvero.
 12-Jul-2012
(Prensa BC).-
Uno de los principales animadores de la Clase 9 del Rally Argentino,
Diego Grión, debutará este fin de semana a bordo de
un auto de tracción integral en el Rally del Norte Cordobés,
cuarta fecha del certamen provincial a desarrollarse en las cercanías
a Jesús María, ciudad de la que es oriundo.Grión, quien en su primer año en el nacional, ya logró dos triunfos y marcha segundo en el campeonato de la Clase 9, participará con un Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Boaglio Competición -misma estructura que atiende su Ford Ka- dentro de la clase NB y como en los comienzos de su carrera, volverá a ser navegado por su primo, "Juanjo" Grión. "Después de algo malo (la exclusión en el Rally de San Luis) llega algo muy bueno y en este caso es correr por primera vez con un auto de tracción integral y más que lo voy a poder hacer ante mi gente. Estoy muy feliz, quiero hacer lo mejor, como en cada carrera, pero también quiero que la gente entienda que esto no es lo que estamos acostumbrados, y nos va a costar", indicó el cordobés. En la tarde del jueves Grión tuvo su primer contacto con el auto y realizó 40 kilómetros de pruebas en caminos cercanos a Jesús María. "Me adapté rápido, me tengo que acostumbrar a la aceleración y tratar de entrar y salir más prolijo en las curvas, a no tirarlo tanto, pero seguramente con los kilómetros lo vamos a lograr". La actividad comenzará este viernes por la tarde con el shakedown, mientras que ya el sábado a partir de las 9:33 horas, dará inicio la primera etapa de la carrera que sumará 66,50 kilómetros cronometrados, divididos en dos pasadas por tres pruebas especiales diferentes. Mientras que la segunda jornada de carrera se llevará a cabo el próximo domingo, con 41 km contrarreloj. "Esto es como un sueño para mí, tengo que agradecer a mi familia, amigos, patrocinantes y a todos los que me dieron una mano para que esto sea realidad", comentó Diego, que luego de la carrera por el certamen cordobés, viajará a Goya, para ser parte de la sexta fecha del Campeonato Argentino los días 20, 21 y 22 de julio. "Ya pensamos también en la carrera de Goya, donde iremos a buscar la revancha, con la idea de continuar sumando", sentenció Grión.
 12-Jul-2012
(Prensa DSR).-
A partir de mañana, Federico Cadamuro
(foto), Ezequiel Simeoni y Claudio Roldán participarán
del Rally del Norte Cordobés, 4ª fecha del Campeonato
Provincial de la especialidad bajo la estructura del DS Racing.Esta competencia que tiene a la ciudad de Jesús María como epicentro, recorrerá caminos de toda la región ya conocidos por los participantes pero que muestran algunas nuevas dificultades para esta edición. El terreno es consolidado, muy veloz y con banquinas profundas que no permite errores. El Team que dirige Daniel Salvano se presenta con tres autos y con serias intenciones de alcanzar la victoria en la Clase N4 y N4 "B "  El
local Federico Cadamuro junto a Diego Cagnotti volverán a conducir
el “viejo” Subaru con el que compitieron en la temporada
pasada. Llevarán el número 3 en los laterales y sin
lugar a dudas “el lungo” quiere ser profeta en su tierra
por ello no quiere dejar nada librado al azar y entiende que: “con
mi auto me siento más cómodo y me parece que puedo ser
más competitivo frente a mi gente”.Ezequiel Simeoni (foto) y Marcos Bazán con el Mitsubishi Evo IX número 4 tratarán de seguir haciendo kilómetros de experiencia sobre autos de tracción integral ya que es su tercera presentación sobre este tipo de vehículos y recuperar la confianza luego del abandono sufrido en la competencia anterior. El tercer auto del equipo estará a cargo de Claudio Roldan y Sergio Perugini. Llegan, para sumarse a la estructura Almafuertense para conducir el Subaru con el que Mauro Cravero alcanzó el título la temporada anterior; se inscribieron en la clase N4 B y llevarán el número 14.
 11-Jul-2012
(Prensa MC).-
El riotercerense Mauro Cravero recupera la confianza y el rendimiento
del Renault Sandero para salir a correr este próximo fin de
semana en el Rally del Norte Cordobés, 4ª fecha del Campeonato
Provincial de la especialidad.Cravero que viene de un prematuro abandono por la rotura del motor en la competencia anterior disputada en San Francisco, ya tiene todo listo para enfrentar este nuevo compromiso, siguiendo con la premisa de evolucionar este modelo de la marca Renault. Como es habitual tendrá como copiloto a su coterráneo Fernando Mussano y una vez más van a priorizar el trabajo en la hoja de ruta para poder aprovechar al máximo el Sandero; teniendo muy en cuenta además el tipo de camino que presenta esta región, de buen piso, veloz pero abovedado que le suma la gota de riesgo para los participantes. Los caminos de esta cuarta carrera del año, son los habituales que se utilizan cada año en esta región, que tiene como epicentro a Jesús María, pero con algunas modificaciones, fundamentalmente en el sentido en que se va a transitar respecto a años anteriores. Lamentablemente por la rotura de la carrera anterior y la imposibilidad de conseguir los elementos de competición necesarios el auto no pudo testearse lo suficiente antes de esta nueva prueba, pero el Intercontinental Motorsport, equipo encargado de la asistencia del auto con origen francés aseguran el buen funcionamiento del mismo. La carrera consta de dos etapas con seis pruebas especiales cada una, haciendo un total de poco más de 118 kilómetros de velocidad libre y 378 de enlaces entre los dos días Mauro Cravero manifestó: “Hemos estado trabajando bastante sobre el auto aunque sabemos que aún nos queda camino por recorrer. Sabemos la potencia que tenemos pero necesitamos lograr confiabilidad. El auto nació bien pero hay que seguir trabajando. Hoy estamos en condiciones de pelear por un lugar en el podio pero venimos siempre al límite. Es una cuestión de tiempo y de no desesperarse, venimos trabajando seguro de los cambios que hacemos, vamos a ver como nos va en esta cuarta carrera; Jesús María es una carrera muy linda, los tramos son conocidos y muy lindos para manejar. Se va muy rápido y hay que tener cuidado con caerse a las banquinas, como siempre digo, será fundamental el trabajo que hagamos con Fernando en el reconocimiento de los tramos”.
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 17-Juln2012
(Prensa Sportmotor y DSR).-
El paraguayo Orlando Penner, navegado por Edgardo Galindo venció
en la vigésima edición del Rally de San Francisco, tercera
fecha del Campeonato Cordobés de Rally, con el Volkswagen Gol
Trend de maxi Rally, superando a Nicolás Carlomagno (Mitsubishi
Lancer Evo IX) por un poco más de media minuto.El último tramo especial no se disputó debido a la lluvia, concluyendo con la primera victoria de un extranjero en el torneo provincial. La clase N4 "B" se la adjudicaron los hermanos Carlos y Eduardo Maggi, quienes fueron séptimos en la general ante su gente. Las inclemencias del tiempo no impidieron que se librara un dura pelea por la victoria, quedando segundo a 31s1 el binomio Nicolás Carlomagno-Marcelo Der Ohanessián, quienes se llevaron los puntos del primero ya que Penner corrió como invitado. El último escalón del podio lo ocuparon los locales Luis María y Víctor Vega con otro Evo IX.  Cuartos
finalizaron Antonio Carrera y José Días con el Mitsubishi
Evo IX delante de Federico Cadamuro (foto),
con el Subaru Impresa del DS Racing. El piloto de Jesús María
acompañado por Leonardo Suaya que debutaban con un Subaru de
nueva generación no tuvieron todas consigo en esta presentación,
si bien peleó por estar más adelante, la falta de conocimientos
hacia el auto le jugaron en contra no pudiendo aprovechar fundamentalmente
los frenajes y dejando pasar una buena oportunidad para descontar
puntos por la lucha por el título.Clase N4 "B": Los locales Carlos y Eduardo Maggi se dieron el gusto de vencer de locales superando por más de tres minutos y medio a Rafael Hervas y Valeria Mariani (Fiat Punto MR), mientras que el tercer lugar se lo adjudicaron Sebastián Pintos-Pablo Monasterolo (Mitsubishi Evo VI), Cuartos en la clase culminaron el binomio Raúl Fornero-Luis Nicolini (Mitsubishi Evo VIII), quienes fueron 11º en la general. Manuel Bejar y Gustavo Andreu, arribaron en la 5ª posición final con el Subaru del equipo de Daniel Salvano. El piloto que llegaba de Buenos Aires para seguir en su etapa de aprendizaje, tuvo una carrera de menor a mayor, por caminos no habituales, con largas rectas y frenajes exigidos. A esto se le sumó la exigencia de manejar con barro.  Por
su parte, la otra dupla del DS Racing, Ezequiel Simeoni y Marcos Bazán
(foto) a bordo del Mitsubishi Evo IX
debieron desertar en la segunda prueba especial de hoy cuando notaron
una merma en el rendimiento del impulsor y antes de que se rompa entendieron
que era mejor dejarlo a la vera del camino.Los de tracción simple Leonardo Gariglio y Mario Del Riego triunfaron en la A-1 (12º en la general), Germán Galfrascoli y Mariano Real vencieron con el Ford Ka en la N2, y en tanto Rubén Montoro y Clemar Canello ganaron la divisional N1 con el VW Gol. Lo que viene La próxima fecha se disputurá con epicentrr en Jesús María del 13 al 15 de julio por el norte corcdobés, que al igual que la competencia finalizada hoy, tendrá la organización de la ACRyR.
 16-Jun-2012
(Prensa ACRyR).-
Nicolás Carlomagno y Marcelo Der Ohanessián (Mitsubishi
Evo IX) se adjudicaron la etapa de apertura de la 3ª fecha del
Campeonato Cordobés de Rally, que concluyó esta tarde
en San Francisco como cabecera del evento. La carrera en el este de la provincia, que tiene el contralor deportivo de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), fue de trámite intenso por alcanzar el liderazgo de la clasificación general entre el representante de Traslasierra, ganador parcial, y el paraguayo Orlando Penner, navegado por el argentino Edgardo Galindo, quienes utilizan esta prueba como ensayo para testear el rendimiento de VW Gol Trend Maxi Rally con una preparación diferente a lo reglamentado para el torneo mediterráneo. Los demás ganadores Con un número considerable de abandonos en las diferentes clases que trepó a 20 deserciones, las posiciones finales mostraron, además de Carlomagno como el líder del Grupo N4, a Carlos Maggi-Maggi (Mitsubishi) al tope de las posiciones en el Grupo N4B; Leonardo Gariglio-Del Riego (Renault 18) como dominadores de la Clase A1; Rubén Montoro-Canello (VW Gol) en el Grupo N1 y Germán Galfrascoli-Real (Ford Ka) en el N2. Lo que viene Para la etapa de mañana se disputarán seis pruebas especial más con dos pasadas a los sectores de Plaza San Francisco, Zenón Pereyra y Santa Clara totalizando algo más de 55 kilómetros cronometrados, con inicio a las 8.38 y finalización a las 14.13.
 16-Jun-2012
(Prensa MC).-
Otra vez la planta impulsora del Renault Sandero le juega una mala
pasada a Mauro Cravero, debiendo desertar cuando transitaba el ante
último tramo de velocidad del día, en el Rally de San
Francisco, 3° fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad.El riotercerense venía haciendo una carrera muy regular, fiel a su estilo, aunque no peleando la primera posición de la Clase A1, siempre marcando tiempos de referencia y estando dentro de los cinco más rápidos de la división, hasta que transitando la anteúltima prueba especial del día se rompió la correa dentada, lo que derivó en la rotura de válvulas y tal vez algo más dentro del motor, lo que obligó a Cravero y el equipo dar por concluida su participación en San Francisco. Mauro Cravero comentó: “Es una lástima, un poco de mala suerte también pero bueno ya está, ahora pensaremos en la próxima. Venía todo muy bien, en el primer tramo cometo un error y le corto la corriente al auto y perdemos algunos segundos, después vinimos haciendo una buena carrera hasta que en el quinto tramo del día, se rompió la correa y me tuerce las válvulas, lo que hace que no podamos seguir ni reengancharnos mañana. Nos vamos con mucha bronca porque estábamos para pelear pero parece que la suerte no está de nuestro lado. Quiero aprovechar para dejarles un saludo a todos los papas en su día y nos vemos en Jesús María”.
 05-Jun-2012
(Prensa RC).- Lucas
Solera fue escolta en la clase N1 en el 8º Rally de Achiras y
marcha segundo en el torneo de pilotos de dicha categoría,
empatado en 24 puntos con Nicolás Armesto y a 28 del líder
Maximiliano Grandis. El joven riotercerense hace un balance de las dos fechas de este año: "En Villa Dolores, veníamos ganando en la categoría N1 por 20 segundos y al final del día tuvimos algunos problemas mecánicos y abandonamos. En la carrera de Achiras, nos gustó mucho el trazado y los primes, ya que tenia partes rápidas y trabadas. Fue una carrera muy peleada con Maximiliano Grandis, todos los primes muy parejos, peleando en decimas de segundo. El auto anda espectacular, gracias al gran trabajo del equipo Intercontinental Motorsport, finalizamos la carrera consiguiendo el segundo puesto muy cerca de la punta. Muy contentos con el resultado pensando en el campeonato. En la actualidad estamos segundos en el campeonato. Agradecimientos a el equipo por toda su dedicación, a los sponsor por el apoyo, y la familia por siempre estar y acompañarnos en todo esto".
 02-Jun-2012
(Prensa DSR-Foto: D. Halac).-
Federico Cadamuro, la flamante incorporación del DS
Racing en el Campeonato Cordobés de rally para este año
estuvo probando ayer en cercanías de la ciudad de Almafuerte
sede del equipo con el Subaru que utilizara Mauro Cravero la temporada
anterior y obtuviera el título en la Clase N-4. Luego de un par de horas de girar sobre esta unidad el piloto de Jesús María confirmó que estará en San Francisco la próxima fecha del torneo mediterraneo con dicho medio mecánico y de esta manera tratar de recuperar el terreno perdido a comienzo de año y buscar el título. Por otra parte, también ayer estuvo probando Tony Carrera, el joven piloto de Villa Carlos Paz que pretende reincorporarse la actividad luego de un par de años. Carreras se subió a un Mitsubishi Evo IX del equipo de Daniel Salvano y se fue muy satisfecho, en los próximos días tal vez tenga la oportunidad de subirse nuevamente al auto para seguir readaptándose y también estar presente en la ciudad del este cordobés.
 02-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
La vigésima edición del Rally de San Francisco
será la tercera fecha del Campeonato Cordobés de Rally,
que dará comienzo el viernes 15 de junio con el shakedown de
15 a 17 horas. Con la organización de ACRyR y la fiscalización
de la FRAD Córdoba, la competencia consta de un súper
prime nocturno en el Paseo Cervantes a partir del las 21:03 horas
del viernes.El sábado a las 10:16 dará comienzo con el bucle en Quebracho Herrado, el primer especial de un total de seis que se correrán el sábado. Otras seis pruebas especiales se disputarán el domingo, para totalizar un total de 110.11 kilómetros de primes. Se adjunta el cronograma:
 23-May-2012
(Prensa FRADCba).- Debido
a la lluvia registrada en los últimos días en la región,
el Rally de San Francisco fue postergado para los días 15,
16 y 17 de junio. La prueba, organizada por la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR) será válida como tercera fecha del Campeonato Provincial Cordobés de la especialidad.
 23-May-2012
(Prensa RC).- Leonardo
Gariglio, uno de los más rápidos de la clase A1, cuenta
como fue su carrera en Achiras y qué pasó el domingo
tras un inconveniente con su máquina:"Achiras es una carrera que me cae muy bien, con caminos veloces como los del día sábado. Donde nos salió todo redondito, con una hoja muy buena, permitiéndonos obtener el 1º puesto de la etapa. El domingo salimos a buen ritmo con una buena diferencia sobre el Tato (Boaglio), hasta que en el 3º tramo, un problema de freno no nos permitió frenar antes de una curva muy cerrada a la izquierda. Trate de resolver la situación y una piedra en el interno que no se veía, nos hizo tumbar, por suerte sin consecuencias para nosotros. Esperemos poder reparar el auto para San Francisco y poder obtener la primera victoria del año. Agradezco a mi Viejo, Marito y todo el equipo que trabaja incansablemente por darme un auto de punta cada carrera". |
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 13-May-2012
(Prensa Sportmotor, FRADCba y DS).- El
Campeonato Provincial Cordobés de Rally continuó exitosamente
con el calendario 2012. Con epicentro en la localidad de Achiras,
se corrió la segunda fecha del año, organizada por el
Auto Moto Club Río Tercero, que contó para la realización
de la competencia con la logística y el sistema operacional
de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR).
Mariano Bainotti, junto a Luis Allende (Mitsubishi Lancer Evo IX), fue el ganador absoluto de la prueba y del Grupo N-4, logrando su primera victoria en el torneo. Germán Boaglio, acompañado por Hugo García (VW Gol), venció en A-1; Matías Constantini, navegado por Raúl Verderone (Mitsubishi Lancer Evo VI), consiguieron la victoria en N-4"B"; Juan Roldán y Matías Pereyra (Ford Ka) dominaron en N-2; y Maximiliano Grandis junto con Marcelo Blanco (VW Gol) triunfaron en N-1.  Con
el segundo puesto de Federico Cadamuro en la N-4 y el tercero de Mauricio
Ahumada en la N-4 "B", el DS Racing cerró hoy su
participación en el 8º Rally de Achiras.Cadamuro largó hoy líder de la competencia y mantenía esa posición hasta que rompió una goma en el tercer tramo del, perdiendo más de un minuto y medio y con ello la punta de la carrera. Pero la rotura de la goma derivó a demás en la rotura de una manguera en la dirección hidráulica del Subaru, que fue reparada en la asistencia pero luego volvió a mostrar dificultades para el piloto de Jesús María no pudiendo limar la diferencia y volver al liderazgo. La dupla Nicolás Carlomagno-Pedro Salamone comenzó ayer la competencia ganando el PE 1 para luego abandonar por un defectuoso amortiguador trasero del Mitsubishi. Hoy se reengancharon y fueron protagonistas al vencer en 5 de los 6 especiales que se disputaron en la segunda etapa.  DeclaracionesMariano Bainotti (1º-foto): “Este triunfo me pone nuy feliz, todos saben lo que me gusta el rally y como me divierte donde me siento muy cómodo. Fuimos con todo y hubo mucha lucha, pero esta vez me tocó a mí. Espero que esta victoria me sirva para completar el proyecto de correr el Renault Sandero de Maxi Rally que comencé a construir y le faltan algunos elementos que espero conseguir. Sigo con la esperanza de correrlo en el Nacional en poco tiempo". N-4 "B": Matías Constantini navegado por Raúl Verderone se llevó la victoria en esta clase con el Mitsubishi Evo VI, siendo su escolta Héctor Pfening junto al ex piloto Marcos Gurevich (Subaru Impreza). El último escalón del podio fue para el debutante Mauricio Ahumada junto a Pablo Militelo con el Subaru SR del DS Racing. El villadolorense tuvo una carrera de menor a mayor donde a pesar del fuera de camino ayer, y perdiendo mucho terreno en la lucha por la victoria; hoy tuvo una etapa tranquila con el objetivo de terminar y sumar kilómetros sobre el auto. Rafael Hervas y Valeria Mariani tuvieron que abandonar ayer con el Fiat Punto Maxi Rally y hoy se reengancharon terminando 7º en la general de la segunda etapa. A-1: Se impuso el binomio Germán Boaglio-Hugo García luego de sufrir en el el último tramo inconvenientes con el motor, que no le impidieron subir por segunda vez consecutiva a lo más alto del podio. Los hermanos Ricardo y Sergio Daparte se hicieron del segundo puesto a pesar de lagubnos problemas, mientras que Diego Bailone- Mario Cabrera fueron terceros con el VW Gol del ST Competición, delante de Roberto Gariglio- Oscar Schmidt (Renault 18). Leonardo Gariglio junto con Mario del Riego (Renault 18) venían en la punta hasta que en el PE 9 Achiras-Campo Lorio se accidentaron, debiendo desertar y dejar el camino libre a Boaglio.  La
segunda etapa fue dominada en esta clase Mauro Cravero-Fernando Mussano
con el Renault Sandero. Luego del abandono de ayer, Mauro Cravero
(foto) se recuperó y ganó
la etapa de hoy domingo. El riotercerense salió a correr hoy
con un Renault Sandero disminuido técnicamente luego de la
rotura que sufrió ayer en la caja de velocidades y el embrague.
Con los elementos estándar el Campeón 2011 de la Clase
N4, salió a tratar de hacer una carrera veloz y seguir testeando
el auto y se encontró que debido a las características
del terreno no perdió tanto potencial y ganó 3 de los
6 tramos de velocidad disputados hoy.Si bien para alcanzar este resultado el propio Cravero expresó “venimos colgados en todos lados” significando que junto a Fernando Mussano venían haciendo hasta lo imposible para marcar los registros alcanzados. El saldo fue la victoria y los puntos que otorga el haber ganado la etapa, pero por sobre todas las cosas el hacer mas kilómetros sobre este auto que es totalmente nuevo, en el cual habrá que seguir desarrollando cosas y elementos para llegar a ser competitivo desde la largada misma. En cuanto al auto no mostró debilidades en lo estructural, pero a causa de alcanzar los tiempos registrados, el saldo fue la rotura de una parrilla de suspensión y varias llantas torcidas, algo normal en las carreras de este tipo. Declaraciones Mauro Cravero (1º en 2ª etapa): “Nos deja muy contentos lo hecho hoy. El auto es un tanque, nos tiramos en todos lados a fondo y pasamos bien, ahora vamos a tener que revisar todo porque realmente lo maltratamos. Estábamos abandonados y hoy queríamos tratar de hacer un buen papel aunque el auto no estuviese cien por ciento. En cuanto al abandono sabemos que aún nos quedan algunos detalles para pulir pero no nos queda mucho tiempo para la próxima que es San Francisco y en lo veloz al Sandero le falta, veremos cómo trabajamos para no desentonar”.  N-1:
Repitieron victoria en esta clase, Maximiliano Grandis
acompañado por Marcelo Blanco en un VW Gol 1.6, superando por
19s3 a Lucas y Gastón Solera, mientras que el último
escalón del podio lo ocuparon Franco Genovese-Juan Pablo Del
Riego, todos con VW Gol. Éstas fueron las únicas tres
tripulaciones que completaron el recorrido. en esta claseN-2: Dominaron durante toda la competencia y se llevaron el triunfo la dupla Juan Roldán y Matías Pereyra (foto), con el Ford Ka del Boaglio Competición, La segunda posición final correspondió a Germán Álvarez navegado por Pablo Militelo y terceros quedaron Roberto Canale-Matías Noto, ambos con Ford Ka.
 12-May-2012
(Prensa DSR y MC).-
Finalizado el primer día del Rally de Achiras, 2ª
fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad, Federico
Cadamuro con Subaru se adjudica la primera etapa en la clasificación
general y el Grupo N4, mientras que el otro piloto del DS Racing,
Mauricio Ahumada con Subaru terminó 3° en la Clase N4 B.Cadamuro, comenzó con un planteo de carrera de readaptación ya que no se subía al auto desde noviembre pasado y ahora ha recalado en el team Almafuertense. En cuanto a la carrera solo tuvo que penar por la rotura de un neumático en la segunda prueba especial. De ahí en más impuso su ritmo ayudado por algunos errores o roturas en los vehículos de sus rivales. Mauricio Ahumada, que se subió por primera vez a un auto de tracción integral tuvo un buen comienzo, pero en el tercer tramo cronometrado sufrió un fuera de camino que le hizo perder valiosos segundos y dañar la estética de su auto, pero le permitió seguir en carrera. En el segundo “rulo” solo debió penar con la rotura de una goma. Los ganadores en las otras clases son Matías Constantini en N-4 "B", Leonardo Gariglio en A-1, Maximiliano Grandis en N-1 y Juan Roldán en N-2.  Prematuro
abandono de CraveroLa rotura del embrague del Renault Sandero obligó a Mauro Cravero abandonar hoy cuando apenas se llevaba disputado un tramo. El riotercerense llegaba con expectativa a esta competencia luego de los trabajos realizados en este nuevo modelo del rombo que incursiona en el automovilismo deportivo. Lamentablemente los inconvenientes mecánicos se mostraron apenas comenzada la disputa, cuando en el primer tramo cronometrado se trabó la caja en 3° velocidad, perdiendo más de dos minutos respecto al más rápido de la categoría. A pesar del retraso el Campeón 2011 del Grupo N4, pudo largar la segunda prueba especial, al cumplir poco más de la mitad del recorrido se rompió el embrague y éste dañó la carcasa de la caja lo que los obligó a desertar de la misma. Ahora, el intercontinental Motorsport trabaja en el auto para tratar de cambiar todo los elementos rotos y poner nuevamente en carrera en la jornada de mañana haciendo uso el sistema súper rally o reenganche. Declaraciones Mauro Cravero (abandono): “Es una lástima porque no pudimos correr mucho hoy, en el primer tramo tuve que parar porque se me quedó trabada la caja en tercera velocidad y en el segundo especial a la mitad del tramo se explotó el embrague y me rompió la carcasa de la caja asique ahí quedamos. Ahora están los chicos del taller trabajando para cambiar todo lo que se rompió y poder reengancharnos mañana".
 12-May-2012
(Prensa Diario El Puntal y ACRYR).-
Con la presencia de 45 autos, anoche se realizó la
largada oficial en la rampa ubicada en la plaza principal. Hoy comenzará
la actividad cronometrada. Durante toda la jornada de ayer
se vivió en Achiras la pasión del rally, con los 45
autos inscriptos cumpliendo con todos los requisitos administrativos
y luego en hora de la tarde realizando la prueba técnica o
shakedown.A partir de las 19.30 horas se desarrolló la reunión obligatoria de pilotos en el Club Inca, donde se les informó la existencia de los distintos veedores ubicados en cada chicana o posible corte de camino, que estarán informando a la dirección de la prueba cualquier maniobra fuera de lo permitido en el libro de ruta. Luego llegó el turno de la rampa ubicada en la plaza departamental, donde dio comienzo en forma oficial al 4º Rally de Achiras, siendo Nicolás Carlomagno el primero en subir para iniciar la prueba. Calentando motores En horas de la tarde se desarrolló el shakedown, donde los distintos competidores realizan los toques finales a las puestas a punto de sus respectivos autos. En el parque de asistencia, Diario Puntal conversó con varios protagonistas, entre ellos el riocuartense Maximiliano Grandis, quien explicaba: "Este año los caminos están en condiciones superiores a las del año pasado, están marcados con claridad y en la parte que entramos a los campos privados, se ha trabajado mucho mejor. No se han formado las huellas que a los autos de tracción simple tanto complican, también se ha mejorado mucho con respecto a los lomos de burro, ya que este año se han puesto chicana antes, por lo que se pueden divisar antes y no son tan peligrosos. En nuestro caso no pudimos probar el auto en el shakedown porque en una tirada en horas de la mañana, para carburarlo, se levantó el capot y rompió el parabrisas. Mañana (por hoy) estaremos largando en muy buena ubicación en el camino por estar primeros en el campeonato en nuestra clase, y espero que junto a Marcelo (Blanco) tengamos una buena carrera". En el marco de las novedades vistas en Achiras, está la del Renault Sandero de la Clase A1 de Mauro Cravero-Federico Mussano, un auto construido completamente en Río Tercero por los hermanos García y que es una verdadera joyita mecánica, cuenta con motores de Luis Cosma, es uno de los autos más lindos del parque, y en condiciones de carrera, en su segunda presentación, fue mejorado con respecto a su debut, luego de una visita al “rolo” de Berta en Alta Gracia, el binomio campeón provincial 2011 se bajó de categoría para estar con este auto. El piloto achirense Daniel Rodríguez, estará nuevamente presente en el rally de sus pagos, y lo hará como el año pasado con un VW Gol de la Clase N2, preparado en San Luis por el Prodrive, el mismo equipo que prepara y asiste a Nicolás Lizzi, y antes de encaminarse para la rampa explicaba esta nueva experiencia al Diario Puntal: "Volver a correr en el Provincial y en Achiras es para mi siempre un gusto muy grande, este año espero que podamos repetir la participación en alguna otra fecha, por el momento no tenemos nada confirmado, pero hemos comprado un Renault 18 para correr en la Clase A6 en el campeonato puntano, y eso nos va a servir para estar en forma cuando podamos volver al provincial, que es mucho más exigente. Espero poder repetir la actuación del año pasado, donde pudimos terminar con un podio, el auto y el equipo están para repetir, sólo nos falta a nosotros cumplir con las expectativas”. Hoy desde las 10 saldrán los autos del parque de asistencia para encaminarse a la primera prueba especial y dar comienzo al 4º Rally de Achiras.
 11-May-2012
(Prensa SC).- El
equipo Schroeder Competiciòn se encuentra listo para tomar
parte de un nuevo capítulo del rally provincial cordobes, Esta
vez serà la segunda fecha de la temporada y tendrá lugar
en Achiras. Hacia allá se trasladará el equipo con sede en Villa Allende para poner en escena el Mitsubishi Evo IX de la clase N-4 en manos del puntero del certamen Nicolás Carlomagno (foto), junto a su navegante Pedro Salamone. También, el equipo tendrá a cargo la atención del Mitsubishi Evo VI de Matías Costantini, navegado por Raul Verderone, que competirán en la clase N-4 "B".
10-May-2012
(Prensa DSR).- Federico
Cadamuro y Mauricio Ahumada son los dos pilotos con los que el DS
Racing se presenta a partir de hoy y hasta el domingo en el Rally
de Achiras, 2ª fecha del Campeonato Provincial Cordobés
de la especialidad.El piloto de Jesús María es el titular de la N4 B, pero ahora quiere buscar el título en la división superior. Cadamuro en Achiras lleva el número 3, con su habitual Subaru, pero ahora con la asistencia del team almafuertense. La otra novedad es que lleva como navegante a Marcos Bazán. Por otra parte Mauricio Ahumada, junto a Pablo Militelo participan con un Subaru de la versión Súper R en la Clase N4 B y tratarán de darle caza al Fiat Punto MR ganador de la primera fecha. Ahumada lleva el número 9 en los laterales del Subaru azul ex Cataldo.
 09-May-2012
(Prensa MC).-
Con miras a la próxima fecha del Campeonato Cordobés
de rally a disputarse el fin de semana en la localidad de Achiras,
Mauro Cravero y el Renault Sandero pasaron el martes por el rolo de
Oreste Berta.La prueba del producto francés se basó en conocer la potencia del motor, principalmente tras las reparaciones y modificaciones realizadas luego de la rotura producida en Villa Dolores. Más allá de los trabajos en el motor, el Sandero sufrió un repaso general en los talleres del Intercontinental Motorsport, luego de su debut. Para esta presentación el Renault cuenta además con blockante, elemento que no tenía en su primera carrera y que sin lugar a dudas es importante para ser competitivo. El campeón 2011 de la Clase N4 y que ahora participa en la división A1 con el Sandero, tendrá nuevamente en la butaca derecha a Fernando Mussano y juntos tratarán de llevar al final este nuevo proyecto. Mauro Cravero sostuvo: “Los resultados fueron satisfactorios, es parte de esta etapa que debemos pasar en tratar de encontrar un auto competitivo. Solo tenemos una carrera y es todo nuevo, aunque creo que en Villa Dolores no desentonamos. Ir al rolo nos mostró muchas cosas y fundamentalmente nos izo ganar tiempo, cada vez se complica más probar en caminos abiertos y estoy absolutamente convencido de que fue una buena decisión ir de Berta. Por supuesto que porque hayamos ido allá no quiere decir que vamos a ganar en Achiras pero es el camino correcto para encontrar un auto competitivo. Después de esta prueba, lo tiramos nuevamente a la tierra y el auto se mostró mejor, veremos cómo nos va el fin de semana, porque en carrera es otra cosa".
 09-May-2012
(Prensa FRADCba).- El
Campeonato Provincial Cordobés de Rally visita este fin de
semana la localidad de Achiras, para la segunda fecha del calendario.
La organización del evento fue confiada al Auto Moto Club Río Tercero, que contará con logística e infraestructura de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR). Al cabo de la apertura del certamen, que tuvo lugar en el Valle de Traslasierra, comandan las tablas: Nicolás Carlomagno (ganador absoluto del Rally de Villa Dolores) en N-4; Rafael Hervas en N-4 "B"; Germán Boaglio en A-1; Maximiliano Grandis en N-1; y Juan Roldán en N-2.
02-May-2012
(Prensa FRADCba).- El
Campeonato Provincial Cordobés de Rally tiene confirmada la
realización de la segunda fecha del calendario. Tendrá
como epicentro a la localidad de Achiras y se disputará del
viernes 11 al domingo 13 de mayo.La organización del evento fue confiada al Auto Moto Club Río Tercero, que contará con logística e infraestructura de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR). Aclaratgoria al Reglamente Técnico (Anexo) Clase “A1” 2012 – 006-E Peso de los Vehículos: Los vehículos están sujetos a la escala de pesos establecidos en el Reglamento Específico para Autos de Producción Grupo A, Artículo 4: Peso. Con una tolerancia de – 5 Kg. Para vehículos 1.6 lts.: 920 kg. Para vehículos 1.8 lts.: 1.000 kg. Para vehículos 2 lts.: 1.080 kg. (Ej.: Renault 18) Estos pesos se establecieron para vehículos 8 válvulas, atendiendo lo establecido en el artículo 255 – 2011 del Anexo J de la FIA. Los vehículos 16 válvulas, llevan el peso de la cilindrada inmediata siguiente.
 24-Abr-2012
(Prensa FRADCba).- Este
fin de semana se corre en Córdoba el 32º Rally de Argentina,
la quinta prueba del Mundial de la especialidad. Un año más,
la escuela cordobesa de pilotos y navegantes vuelve a salir a escena
demostrando el nivel de excelencia del rally que se genera en el ámbito
regional, fiscalizado por la FRADC.El primer “egresado” del automovilismo zonal que estará en la ruta del evento internacional es Fernando Mussano, el navegante campeón del Provincial Cordobés 2011, que navegará al peruano Nicolás Fuchs a bordo de un Mitsubishi del Mundial de Producción (N-4-foto). En la misma categoría, pero con un Subaru Impreza WRX Sti N15 preparado por Top Run Racing en Italia competirá Marcos Ligato, quien debutara en el automovilismo en ocasión del Rally Sierras Chicas 1997, segunda prueba del Provincial Cordobés esa temporada. Al de Río Ceballos, lo navega una vez más Rubén García, quien también se formara en el ámbito regional. El Rally Cordobés actual estará representado por Germán Suárez y Diego Cagnotti, quienes se suman a la cita mundialista con un Subaru Impreza alistado por Solís Competición, entre otros binomios. |
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 08-Abr-2012
(Prensa ACRyR, RADCba y MC).-
Por caminos del Valle de Traslasierra, se disputó
el fin de semana el 8º Rally Ciudad de Villa Dolores, competencia
inaugural del Provincial Cordobés de la especialidad.
Con la eficacia conocida Nicolás Carlomagno-Salamone (Mitsubishi) no tuvieron mayores inconvenientes para lograr el triunfo en la primera fecha del Campeonato Cordobés de rally que concluyó esta tarde en Villa Dolores como cabecera del evento y que tuvo el contralor deportivo de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR). El piloto de Mina Clavero, quien fuera campeón nacional, acentuó aún más el dominio evidenciado en el parcial de apertura para marcar con una victoria el regreso al certamen mediterráneo. El minaclaverensese adjudicó la victoria con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, aventajando por más de tres minutos a Calos Cataldo con el Subaru Impreza, navegado por Gustavo Andreu. El podio de la clasificación general y Grupo N4 lo completó Mariano Bainotti/Beccaría (Mitsubishi) quienes ocuparon el 3º puesto. N-4 "B": Con escasa presencia de animadores destacó a Rafael Hervas-Viviana Mariani que hicieron debutar con victoria al modelo Fiat Punto Maxi Rally sobre Héctor Pfening-Gurevich (Subaru). Los ganadores de las clases de tracción simple Las mejores luchas se concretaron en las divisiones de arrastre simple. Germán Boglio (VW Gol) se impuso en la división A-1; Juan Roldán (Ford Ka) se quedó con la categoría N-2; y Maximiliano Grandis (VW Gol) logró la victoria en N-1. A-1: La más convocante de las clases mostró a Germán Boaglio-García (VW Gol) desarrollando un trabajo sin errores para finalizar al frente con un apreciable margen que en los papeles previos no se pronosticó. Con varias deserciones las posiciones que festejaron fueron ocupadas por Agustín Barrandeguy-Olmos (VW Gol), aferrados al puesto de escolta y los hermanos Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol) que revirtieron una etapa inicial con sinsabores para lograr el 3º puesto final. 
Mauro Cravero debió desertar con problemas en el motor de su
Renault Sandero. El riotercerense que marchaba tercero en la clasificación
de la categoría A1, mientras transitaba el sector de La Rural
de Villa Dolores, el motor se puso en tres cilindros y tras la inspección
del equipo en la asistencia posterior se decidió no continuar
la competencia priorizando que no haya una rotura mayor. El Sandero
que no había tenido mayores inconvenientes estructurales en
su debut en la competencia, lamentablemente las distintas puestas
a punto de la planta impulsora no dieron resultado y dejaron fuera
de competencia al campeón 2011 de la Clase N4 en esta carrera
apertura de la temporada.Declaraciones Mauro Cravero (abandono): “Lamentablemente el motor nos dejó a pie, en el tercer tramo de hoy se puso en tres cilindros, llegamos a la asistencia y decidimos pararlo para no terminar de romperlo. Me voy con bronca pero a su vez satisfecho porque pudimos hacerle muchos kilómetros y seguramente para la próxima fecha estaremos para pelear. El chasis está muy bien consolidado hay cositas por mejorar, para ello vamos a tener que probar. Con el motor vamos a tener que trabajar y fundamentalmente en la electrónica, pero esto es solo cuestión de tiempo”. N-1: Tuvo un final incierto hasta el mismo cierre de la prueba donde Maximiliano Grandis-Blanco (VW Gol) pudieron mantener el liderazgo ganado el sábado y así desatar la alegría por la victoria lograda con mucho esfuerzo por la resistencia de Nicolás Armesto-Obrador (VW Gol) que fueron segundos y Pablo Baudino-Mattarucco (VW Gol) que sumaron puntos importantes con el 3º lugar. N-2: La menor de las divisiones fue la más apretada en la definición con Juan Roldán-Pereyra (Ford Ka), a la postre el ganador y Germán Galfrascoli-Real (Ford Ka) binomio que entablaron un duelo espectacular donde las décimas de segundo fueron decisivas. La rotura del acelerador de Galfrascoli que lo apartó a la 3ª ubicación, alivió sobre el cierre de la exigencia la titánica lucha. La carrera tuvo, más allá de los destacados argumentos deportivos, el significativo aporte de una numerosa concurrencia que alentó a los protagonistas en todos los tramos de velocidad.
 08-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).- Nicolás
Carlomagno lidera el 8º Rally de Achiras, luego de disputadas
las seis pruebas especiales de la etapa inicial de la primera fecha
del Campeonato 2012 del Rally Cordobés.. Con el Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Schroeder Competición, "Nico" lidera con uyna ventaja de 1m1s8 sobre Carlos Cataldo y de 2m16s0 sobre Mariano Bainotti-Gustavo Beccaría, todos con similar auto japonés que el líder. N-4 "B": Pocos autos en la largada, siendo Rafel Hervas quien se impuso en la primera etapa con el Fiat Punto MR, con Héctor Pfening a su espalda a 1m35s5, conduciebdo el Subaru Impreza SR. A-1: Germán Boaglio-Hugo García lideran la clase con el VW Gol, siendo cuartos en la general; y superan en la A-1 al binomio Agustín Barrandeguy-Pablo Olmos por 48s5, quintos en la generall. Del 3º al 6º puesto en esta clase se encuentran Nicolás Lizzi-Marcelo Der Ohanessián (VW Gol), Maurio Cravero (Renault Sandero), Nicolás Roda-Javier Castro y Luciano Beltramo-Nicolás Sloog, ambos con VW Polo, quienes se metiron en el "top ten" de la general, delante de los autos de doble tracción del la N-4 "B". Undécimos en la general, los hermanos Ricardo y Sergio Daprte se encuentran séptimos en A-1, delante de Daniel Alba-Edsel Bruno (Renault 18) y de Nicolás Roda-Javier Castro (VW Polo). N-1: Décimotercero en la general y encabezando la clase, Maximiliano Grandis junto a Marcelo Blanco tienen una ventaja de 7s0 sobre Nicolás Armesto-Mauricio Obrador, ambos con VW Gol. Completan el clasificador, tercero Pablo Baudino-Gastón Mattarucco (VW Gol) seguido de Héctor y Darío Ramírez (VW Senda). N-2º: La clase menor es liderada por Juan Roldán, navegado por Matías Pereyra, escoltado por Germán Galfrascoli-Mariano Real, ambos con Ford Ka, siendo tercero Alberto Sartori-Francisco Perusotti (VW Gol) y Ramiro Torres- Pablo Monasterolo. Completan el marcador, quinto Sergio Dominici-Gonzalo Pérez (VW Gol) ,seguido por la dupla Germán Álvarez-Juan Brusco (Ford Ka), Gabriel y Sebastián Prieto (VW Gol) y octavos Roberto Canale-Lucas Tonelli (Ford Ka).
 05-Abr-2012
(Prensa FRADCba).-
Con la organización de la Asociación Cordobesa
de Regularidad y Rally (ACRYR), se disputa este fin de semana el Rally
de Villa Dolores, fecha de apertura del Provincial Cordobés
de la especialidad, el certamen regional más importante del
país para la disciplina. La competencia comprende un recorrido total de 372,59 kilómetros, de los cuales 103,5 corresponden a 11 pruebas especiales de velocidad y el resto a enlaces. Por televisión, la carrera podrá verse el próximo jueves 12 de abril desde las 13 hs. en “Automovilismo Cordobés”, el programa oficial de difusión de la FRADC, que se emite semanalmente por El Garage TV, con repetición los viernes a las 10 de la mañana.
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 15-Mar-2012
(Prensa ACOR).-
El lanzamiento de la temporada 2012 del Rally Cordobés
se postergó una semana. El evento se efectuará el viernes 23 a las 21 horas en el Complejo Madero de Villa Carlos Paz, ubicado en Avenida San Martín 2215, frente al ACA. La primera fecha del Campeonato Cordobés de Rally está programada para el fin de semana del 8 de abril en Villa Dolores, y tendrá su continuidad el 13 de mayo en Achiras. Este certamen contará con 10 competencias de las cuales 5 serán organizadas por APRyN y las otras por ACRyR.
08-Mar-2012
(Prensa FRADC).-
Tendrá diez fecha el Campeoanto Cordobés de
Rally del 2012:De acuerdo con lo acontecido en la última fecha del Campeonato Provincial de Rally 2011, cuando debió ser cancelada la competencia de Embalse por la ausencia de participantes, la FRADC resolvió para este año lo que se describe a continuación y según sus facultades: 1. El certamen “Provincial” de Rally 2012 tendrá diez (10) fechas, de las cuales cinco (5) fechas serán organizadas por la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR) y las restantes cinco (5) fechas por Clubes afiliados a la Federación, los que deberán contar con el sistema operacional y logística de ACRYR. 2. Se conforma un certamen “Interprovincial” de Rally de diez (10) fechas, de las cuales cinco (5) serán organizadas por la Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes (APRYN) y las restantes cinco (5) fechas, por Clubes afiliados a una Federación reconocida por la CDA, los que deberán contar con el sistema operacional y logística de APRYN 3. Tanto el campeonato “Provincial” como el “Interprovincial” tendrán idénticas características organizativas y deportivas. 4. Las fechas del certámen “Interprovincial” y del “Regional de Trepadas” quedarán supeditadas al del “Provincial”, pudiendo superponerse fechas entre los dos primeros nombrados, pero no con las del “Provincial”. 5. Todas las fechas de los certámenes “Provincial” e “Interprovincial” serán otorgadas en forma condicional, supeditadas al cumplimiento de los requisitos establecidos de seguridad, sanidad, control, infraestructura, comunicaciones y de organización deportiva establecidos en el Reglamento General del Campeonato respectivo. Presentación de la temporada 2012 El próximo viernes 16 de marzo a las 21 horas, se realizará la presentación del Campeoanto Cordobés de Rally 2012 en el complejo Sierras Hotel de Alta Gracia, donde se brindarán los detalles sobre el torneoque comienza en abril.
 28-Feb-2012
(Prensa FRADC).-
El Rally Cordobés incopora a partir de este año,
dentro de las Clases N4 y N4B los vehículos de la categoría
Maxi Rally. En ambas divisiones lo podrán hacer con diferentes reglajes mecánicos. Con esta inclusión, se da inicio a un cambio reglamentario para que paulatinamente se adapten a las características que se viene dando a nivel nacional. Para ver los Reglamentos Técnicos 2012 de N-4 y N-4 "B" ingresar en http://www.fradcba.com.ar/?p=12084, Clase A1 en http://www.fradcba.com.ar/?p=12081, Clase N1 en http://www.fradcba.com.ar/?p=12078, y Clase N2 en http://www.fradcba.com.ar/?p=12075.
 22-Feb-2012
(Prensa ACOR).-
Con epicentro en Villa Dolores se disputaría la primera
fecha del Campeoanto Cordobñes de Rally 2012. En principio
ACRyR sería la responsable de la organiación no hay
fecha concreta decida. Se espera que en la próxima semana,
se conozca oficialmente el calendario de la actividad y las normas
que habrán de regir a uno de los zonales más antiguos
y prestigiosos del país.El comunicado de ACOR "La Asociación Cordobesa de Rally, -ACOR- en la previa de la primera cita del Cordobés, comunica a Pilotos, Navegantes, y gente allegada al Rally Provincial, a través de Pablo Olmos, -Prensa ACOR-. Les comento que estamos trabajando a full para arrancar este campeonato de la mejor manera, pero estamos demorados por los cambios de fecha de Rally Argentino. Todos saben que las primeras dos fechas del Rally Argentino, son en córdoba, por lo cual, con sus cambios de fechas, se nos altera en gran medida el calendario… Si Dios quiere, la semana próxima, la Federación estará en condiciones de publicar el calendario 2012 de Rally Provincial, así como también los Reglamentos Técnicos y Deportivos. En los cuales se esta trabajando mucho, para poder adaptar los nuevos vehículos, a las categorías ya existentes, tratando de adaptar los nuevos vehículos, al rendimiento de los que ya venían participando. Espero sepan entender las demoras, próximamente les estaremos contando todas las novedades, por ahora solo les puedo comentar que, el campeonato tendría su primera fecha, el fin de semana del 8 de Abril, en la ciudad de Villa Dolores. Esto se hará oficial si Dios quiere, la semana entrante".
 03-Feb-2012
(Prensa FRADC).-
En la presente temporada 2012 del Campeonato Cordobés
de Rally, los pilotos y navegantes deberá utilizar el sistema
de proteccióin cervical, más conocido como HANS.El comunicado doce textualmente: "La Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba comunica por la presente, que razón de haber constatado diversos accidentes que provocaron lesiones cervicales extremadamente complicadas, a partir del 1º de enero de 2012 no se le permitirá participar en competencias fiscalizadas por esta F.R.A.D.Cba. (excepto karting), a quienes no posean sistema de protección cervical con acople desmontable a los cascos, similares a los utilizados por categorías nacionales, o bien, sean autorizados por la empresa que realice la cobertura médica asistencial en las competencias automovilísticas. Para poder ser de utilidad, dicho elemento deberá tener las siguientes características: 1. Ser similar a los sistemas de protección cervical utilizados a nivel nacional, o a los autorizados por la empresa que realice la cobertura médica asistencial en las competencias automovilísticas. 2. Construido de material resistente de alto impacto, 3. Con cintas y costuras semejantes a las homologadas, 4. Hebillas de acero mecanizadas, 5. Con un peso máximo y mínimo similar a los sistemas de protección cervical utilizados a nivel nacional, o a los autorizados por la empresa que realice la cobertura médica asistencial en las competencias automovilísticas.6 Un soporte máximo de carga de 8000 Nm (800 kgs.), 7. Tener el certificado del I.N.T.I. el que deberá ser presentado por su fabricante ante esa Federación junto a sus características. 8. Constancia o marca identificatoria inviolable. Sin ello, reiteramos, no se le permitirá participar en competencias que fiscalice esta F.R.A.D.Cba. (excepto karting)". |
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Temporada
2011 |
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 20-Dic-2011
(Prensa ES).-
En los primeros días del mes de enero los nuevos monarcas
de la Categoría N1 del Campeonato Cordobés de Rally,
Ezequiel Simeoni y Marcos Bazán, festejarán con el desarrollo
de un "Sponsors Day" el título obtenido en un año
que -como ya es habitual- mostró una cerrada lucha por la corona
que en definitiva quedó en poder del piloto riotercerense.
La idea original de la familia Simeoni era desarrollar ésta importante actividad en los próximos días, pero compromisos asumidos por amigos y sponsors para los últimos días del año no les permitirían estar, razón por la cual se tomó la determinación de hacerlo en los primeros días del próximo año. Ezequiel Simeoni subrayó: "Hemos cerrado un gran año en el que conseguimos el título por el que tanto luchamos, por ello quiero agradecer especialmente a mi familia y a mis sponsors que fueron incondicionales en su apoyo en todo momento, a mi navegante -Marcos Bazán- por su profesionalismo y hombría de bien, a Hugo García -Director del Intercontinental Motorsport-, quien en el momento más difícil cuando tuvimos el peor auto del año -Rally de Villa María- nos aceptó en su estructura y trabajó mucho en recuperar el potencial del VW Gol motorizado ahora por Luis Cosma; a los clubes organizadores del torneo que sostienen la actividad, más allá de los consabidos reclamos en pos de mejorar en temas atinentes al desarrollo de las carreras, y por último a quienes conocimos durante estos años en el torneo consiguiendo un gran grupo de amigos con los que compartimos la misma pasión". |
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 02-Dic-2011
(Prensa MEdeC).-
La Municipalidad de Embalse informa que ha decidido suspender
dentro de su jurisdicción la realización la fecha del
Rally Provincial que debía iniciarse hoy en la localidad debido
a la existencia de diferencias insalvables entre la entidad organizadora
de la competencia y los pilotos de la especialidad, discrepancias
que hacen peligrar la seguridad tanto de los competidores como de
los espectadores de la prueba.La Municipalidad de Embalse siempre se ha caracterizado por organizar o autorizar espectáculos y competencias deportivas que tengan como premisa fundamental la seguridad física tanto de los participantes como de los espectadores. Sólo bajo esas condiciones, la Municipalidad de Embalse considera apropiado la realización de cualquier evento dentro de su ejido municipal. Los desacuerdos observados en las últimas horas entre los protagonistas del evento deportivo que se iba a realizar durante el presente fin de semana en caminos de la localidad y del departamento Calamuchita y las consecuencias negativas que potencialmente pudieran ocasionar esas diferencias en materia de seguridad, obligan a suspender la autorización oportunamente otorgada. La Municipalidad de Embalse sigue apostando por convertir a la localidad en un centro de relevancia provincial para la concreción de espectáculos y eventos deportivos y trabaja permanente en alcanzar ese objetivo. Pero deja en claro que tiene como principal interés la seguridad tanto de sus habitantes como de los visitantes que se acerquen a nuestra localidad. Comunicado de APRyN (Prensa APRyN). - Con un profundo dolor, en este comunicado, pongo a conocimiento los motivos de la no realización de la última fecha del Campeonato Provincial de Rally 2011, los cuales por primera vez en nuestra larga trayectoria nos ocurre semejante acto de vandalismo. Luego del fallido intento de integrantes de ACor de convencer al Intendente Federico Alesandri de la ciudad de Embalse, de dificultar y obstruir a nuestra organización que cumplía con todos los requerimientos, se llevó a cabo el peor de los actos, amenazas a los pilotos que asistieran a esta fecha, pilotos de la talla de Nicolás Lizzi y Elio Murgia entre otros. De esta manera los integrantes de la nefasta ACor, lograron reducir los inscriptos, para que de esta manera la fecha no dé puntaje y nos obligue a suspenderla. Lo lamentable de esto es también que no se tuvo en cuenta principalmente todos los gastos que esto acarrea para cada Piloto, Navegante y demás como por ejemplo: 1.- La reserva de hoteles. 2.- El reconocimiento de ruta de pilotos y organizadores. 3.- Los equipos y su infraestructura en el parque. 4.- Toda la gente que trabaja en el Rally. 5.- Los gastos ocasionados al municipio como - Adicionales de policía. - Inspectores de tránsito - El preparado del Parque de asistencia. - Rampa (Sonido e iluminación, Show, etc.) 6.- Trámites con la Agencia Córdoba Turismo. 7.- Trámites de CoSedePro. 8.- Publicidades: Cadena 3, Marozzi, etc. 9.- Medios radiales, gráficos y televisivos. 10 .- Infinidades de gastos en reparación de rutas 11.- Gastos de parte de las Comunas por donde circulaba el rally. 12.- Gastos Asociación Argentina de Volantes. 13.- Gastos federación. 14.- Seguro obligatorio del espectador. 15.- Daños y perjuicios a la ciudad de Embalse ya que festejaba su Centenario. 16.- Falta de respeto a los ciudadanos de Embalse y su Intendente Federico Alesandri, quien nos brindó todo su apoyo. Todo esto por enumerar algunos de los problemas ocasionados por esta suspensión. La federación, con total conocimiento de estos problemas, ahora tendrá que resolver este tremendo problema y definir el futuro del Campeonato Provincial, debido a la gran falta de respeto hacia las instituciones: F.R.A.D de Córdoba., A.A.V., Surtirally, Municipalidades APRyN está profundamente dolido. Espero de corazón que se puedan solucionar todos los problemas con cordura como corresponde. Oscar Maccari - Presidente APRyN.
 01-Dic-2011
(Prensa Sportmotor).-
Hoy a las 20 horas se producirá el cierre de las inscripciones
para la décima y última fecha del Campeonato Cordobés
de Rally que tendrá epicentro en Emblase y que será
organizada por APRyN.Como es costumbre, una horas después se realizará el sorteo del orden de largada y numeración. La actividad comienza mañana viernes a partir de las 11 horas con la verificación administrativa en la Confitería Capri sita en la calle General Pistarini Nº 4 y la verificación técnica en el Lubricentro Barra de la calle Cabo 1º Huanca Nº 155, ambas en la ciudad de Embalse. El reconocimiento previo de la ruta, el tramo Costa del Lago, donde se disputarán las PE Nº 6, 8 y 9, se podrá recorrer solo el día viernes a partir de las 14:00 horas, debido a que coincide con la carrera "23ª edición de las Mil Millas Sport". El shakedown será entre las 16 y 18 horas, para luego a las 21 se realizará la largada simbólica de la rampa situada frente a la Confitería Capri. Ya el sábado, los autos saldrán del parque de asistencia a las 10 horas, mientras que a las 10:38 partirá la primera tripulación desde Santa Rosa, inicio del PE 1.  La
batalla por el título en varias clasesSólo el Grupo N-Clase 4 tiene ya definido su campeonato; es que el riotercerense Mauro Cravero, navegado durante la mayor parte del año por Fernando Mussano, se cortó en la punta del torneo y en Villa María (la última fecha disputada) logró la ventaja necesaria para asegurarse la corona y posteriormente decidió no participar en Embalse para concentrarse en su nuevo auto, un Renault Sandero, que utilizará la próxima temporada. La batalla por el título continúa en las demás divisiones, cuatro en total, . En la N-4 "B" (categoría similar a N-4 pero de costos menores), Federico Cadamuro (Subaru Impreza-foto) llega al último capítulo del año con una ventaja de 17,5 puntos sobre Elio Murgia (Subaru Impreza).  Entre
los pilotos que compiten con máquinas de tracción simple,
en N-2, Héctor Montoro (VW Gol-foto)
lidera la tabla con 193 unidades, seguido por Juan Carlos Grasso (VW
Gol) con 148. Más apretadas están las cosas en N-1, división en la que Ezequiel Simeoni (VW Gol) le lleva sólo 12 puntos a Nicolás Lizzi (VW Gol). En tanto, en A-1, el torneo está al rojo vivo, ya que Germán Boaglio (VW Gol) aventaja por nada más que 4 unidades a Leonardo Gariglio (Renault 18). La edción anterior El año pasado, el ganador de la última edición del Rally de Embalse fue el piloto Ezequiel Campos con Matías Mercadal en la butaca derecha, en el Mitsubishi del Schroeder Competición.  En
tanto, Ivo Martin fue segundo y se consagró campeón
de la N-4, con el Subaru del EZD Competición by Solís
(foto al inicio), navegado por Diego
Anibal Cagnotti.Embalse camino al Centenario Embalse cumple 100 años y se prepara con todo. La realización del Rally por el torneo provincial es un evento enmarcado en la conmemoración, que finaliza el próximo sábado 10 de diciembre, cuando se realice el cierre de los festejos por Centenario de la ciudad, con la actuación de Vicentico, Jorge Rojas y Hernán Piquín. La entrada será libre y gratuita en el centro de Embalse.
 27-Nov-2011
(Prensa APRyN).-
Con motivo del llamado a boicotear la fecha cierre del certamen
zonal cordobés en Embalse, el próximo fin de semana,
APRyN emitió el siguiente comunicado: "Queremos con este comunicado confirmar y asegurar la realización de la última fecha del campeonato provincial de Rally en la cuidad de Embalse. Contaremos con la presencia entre los inscriptos de cinco maxi rally (Marcos Ligato, Gabriel Pozzo, Claudio Menzi entre otros más la posible participación del” Piojo” López), que confían en nuestra asociación más que algunos pilotos de nuestra provincia. Es una paradoja que los únicos que no la comprenden son los responsables del grave boicot, no solamente hacia APRyN, sino en desmedro del Rally Provincial. La Federación Regional, ente máximo rector del automovilismo cordobés, nos avala y nos apoya en esta cruzada, en la cual, tipo cacería de brujas.. todas las culpas son nuestras. Los caprichos y los egos personales, no deben nublar nunca el orden de jerarquía y el camino correcto para realizar pedidos por modificaciones, cambios y mejoras, ya sea de la parte deportiva o de seguridad, sin olvidar que estos serán analizados pero la decisión final la toma el ente federativo que como en este caso definió fuera de lugar al pedido de unos pilotos mal intencionados y confirmó la realización de esta última fecha. No se puede lograr en 15 días y solo poniendo el pecho, lo que otros han logrado, de mejor o peor manera en años (APRyN - ACRyR y otros) de dura lucha. En nombre de la Paz, se cometen grandes atrocidades, como la que se está intentando llevar a cabo con el RALLY mismo y esto se verá cuando sea demasiado tarde. Lamentamos profundamente que por el sucio trabajo de pocos, se nuble la visión de otros sin tener en cuenta cada uno como persona, la presencia o no en cada competencia de nuestro campeonato. Esta última competencia no solo da por finalizado el campeonato, sino que es el comienzo del nuevo, con puntajes y sobre todo con prioridades, pero que nos espera para el próximo si terminamos así este..? Sin más intención que transmitir el dolor y la amargura, que da la sensación que lo hecho durante tanto tiempo ahora parezca una porquería, será que tanto tiempo estuvimos sin rumbo y tanta gente nos siguió, todos sin brújula y al borde de la muerte en cada curva……? No. De eso estamos seguros. Estamos y estuvimos en todas, las buenas y las malas, por eso les decimos que acá estamos…… y estaremos…… Queremos agradecer a los pilotos, navegantes, asociaciones, entidades, escuderías, periodistas y a todos los amigos de siempre que confían y apoyan a nuestra asociación. Abrazo y tranquilidad a todos los que quieren un automovilismo puro, digno y sin egoísmos y aspiraciones personales. Oscar Maccari - Presidente APRyN"
 25-Nov-2011
(Prensa MC).- El
Campeón 2011 de la Clase N4 en el rally Cordobés Mauro
Cravero ha confirmado que no será de la partida del rally de
Embalse, próxima y última fecha del presente calendario
previsto para los días 3 y 4 de Diciembre. Luego de presenciar
varia reuniones de ACOR (Asoc. Cordobesa de Rally) el piloto riotercerense
resolvió apoyar la moción de la mayoría de los
pilotos de no inscribirse en dicha competencia. "Es
una lástima por lo que estamos atravesando y nadie esperaba
un fin de año así pero creo que es una decisión
acertada de cara al futuro".Por otra parte , ayer llegó a Río Tercero el nuevo Renault Sendero con el que el piloto participará en el 2012 dentro de la Clase A1 en el rally Provincial. De esta manera Cravero confirma su alejamiento de la categoría mayor para subirse nuevamente a un auto de tracción simple donde también fuera el monarca hace algunos años. La decisión de ponerse al comando de un auto de tracción simple obligo al riotercerense a buscar un nuevo equipo ya que el DS Racing, el Team que lo tuvo en sus filas por más de una década no alista autos con solo dos redas motrices. Con el alejamiento de Cravero del equipo que comanda Daniel Salvano, el volante riotercerense eligió a Hugo García y al Intercontinental Motor sport para que se hagan cargo del desarrollo del Renault Sandero. Cravero nos cuenta como planea su futuro automovilístico. ¿Cómo llega la decisión de bajarse del N4? "No me costó demasiado tomar esta decisión, hace tiempo que me estaba dando vueltas por mi cabeza y son varios los motivos por lo que decidí bajarme del Subaru. Si bien cuento con un presupuesto acorde a la categoría se está poniendo muy difícil sostenerlo, conseguir los repuestos de este tipo de autos, gomas y que seamos muchos los que tengamos continuidad a lo largo del año. Lamentablemente al bajarme del Subaru y querer nuevamente incursionar con un tracción simple me tengo que ir del taller de Daniel –Salvano- que fue lo que me hizo dudar esta decisión, porque toda mi carrera en el rally fue a su lado y en 11 años obtuvimos 6 campeonatos, pero bueno, esta nueva etapa con el Hugo García y el Intercontinental ojalá sea tan exitosa como la otra". ¿Por qué la elección del Intercontinental? "Nos conocemos hace mucho, Hugo le armó autos a mi papá cuando él corría, instaló nuevamente el taller en Río Tercero y mostró estar vigente con los autos que ha presentado este año". ¿Por qué el Sandero? "Fue una elección entre el equipo y mía, quería volver a la tracción simple con algo nuevo y con este auto lo estamos logrando, será el primer Sandero en participar en el rally. Ya tenemos el auto y la semana que viene seguramente comienzan a trabajar en él. Arrancamos con tiempo porque queremos comenzar el año con el auto suficientemente probado y tratar de pelear desde el comienzo".
 18-Nov-2011
(Prensa SD).-
El conflicto entre ACOR y APRyN no se ha resuelto y Sergio
Daparte publicó en su Facebook una aclaración con respecto
a la próxima fecha del Campeonato Cordobés de Rally
en Embalse. La nota dice textualmente:A los Señores Pilotos y Navegantes Como ya es de público conocimiento, la Asociación Cordobesa de Rally (ACOR), luego de mantener una reunión con autoridades de la Federación Regional, y APRYN, y al no obtener ningún tipo de respuestas favorables en cuanto a lo reclamado, decide no concurrir al próximo Rally de Embalse. Es por ello que creemos necesario aclarar algunos puntos para entender el porqué de esta determinación. Mucho se habló y se hablará, lo importante es entender qué es lo que se busca y cuál es la razón por lo que se está trabajando, que es, principalmente, mejorar el Campeonato Cordobés de Rally. Cabe recordar que los problemas en el rally provincial, no vienen de este año. Las quejas y los problemas vienen de tiempo atrás. Incluso es por eso que surge ACOR, como una necesidad de los pilotos y navegantes, de ser escuchados. Una nueva asociación, que los representa, y que cumpla la función de defender a los pilotos, situación que originalmente le correspondía a APRYN, y hoy, y desde hace ya años, no lo hace, ya que solo organiza carreras, y creímos conveniente NO CONFRONTAR, porque necesitábamos y queríamos que siguiera organizándolas. Así se lo expresamos convenientemente, tanto a APRyN como a ACRyR y a la FRAD, siendo esto bien recibido por casi todos. Obviamente los roces con APRYN comenzaron desde el principio, todo lo contrario con las demás entidades, en donde el dialogo fue excelente. Con respecto a APRYN, desde el principio, notamos muchas faltas, más que nada en materia de seguridad de los pilotos. Con el transcurso del año, creímos que era conveniente contratar a José María Volta, para darle mayor calidad al campeonato, y para que él aporte toda su experiencia al campeonato. La primer carrera de Volta con APRyN fue la peor del año, contrario a lo que todos anhelábamos. Y lo fue por muchos motivos: dudas sobre si la carrera se hacía o no, dudas en seguridad, problemas con la sanidad, tanto que hasta último momento no se sabía si teníamos asistencia del equipo de rescate o no, cambio del cronograma, no se firmaron los anexos, se aplicaron mal sanciones, por aparente desconocimiento del reglamento de quien estaba a cargo de una mesa. En fin, un sin número de ítems, que a esta altura, y con la experiencia de este organizador, son intolerables, y la actitud de éste frente a los mismos, es más intolerable aun. Ante estas situaciones, se hicieron reuniones para conciliar y partir de cero asegurando mejoras, y nunca se asumió ningún error como propio por parte de APRyN, no tampoco se llegó a ningún acuerdo de terminar el campeonato como era debido, que era lo que nosotros buscábamos. Al chocar contra una pared de soberbia, la Federación nos planteó dos posibilidades: ir a correr como siempre (sin ninguna garantía de mejoras, fundamentalmente en seguridad, que era lo que buscábamos), o plantarnos para que esto cambie de una vez, haciendo primar la seguridad de los pilotos. De esta manera, la Federación tiene una herramienta útil, a la hora de evaluar a quien le da las fechas el año entrante. Para lo cual aclaramos que ACOR, no quiere organizar carreras, bajo ningún punto de vista, y no lo va a hacer!!! Solo queremos que las carreras salgan bien, que se cuide y se respete a los pilotos, trabajando y dialogando, tal cual como se hace con la federación y ACRyR. Por ello es importante que seamos conscientes que estamos ante una oportunidad única de hacernos oir, y lograr que las cosas cambien para bien de una buena vez por todas, pero para que esto pueda ser posible, necesitamos la unión de todos lo que corremos en el campeonato, juntos somos más fuertes y podemos lograr grandes cosas, es necesario comprender la necesidad de lograr cosas en conjunto, dejando de lado los intereses particulares, para hacernos respetar, y dejar en claro que somos un campeonato unido, este es el momento de demostrarlo. Agregamos mail enviado por CEMI Rescates: Nota informativa: Dado lo transcurrido en estos días de público conocimiento y con respecto a la cobertura de nuestra empresa a la décima fecha del Campeonato Cordobés de Rally, a disputarse en la localidad de Embalse los días 3, 4 y 5 de Diciembre, dejamos aclarado que lo ñunico que brindaremos a este evento es lo contratado por la Asociación Argentina de Volantes, que es los brindado anualmente".
 16-Nov-2011
(Prensa ACRyR).-
En respuesta al comunicado de ACOR, la APRyN fijó su
posición en una nota que dice: "Ante
distintas versiones que la Asociación no cuenta con las coberturas
correspondientes, la misma hace saber a sus Pilotos, Navegantes y
Concurrentes que posee ambas cosas para el desarrollo del "Rally
de Embalse", última fecha puntable del Campeonato Provincial
de Rally 2011 a realizarse los días 2, 3 y 4 de diciembre.Detalle : - Asociación Argentina de Volantes (A.A.V) - CEMI - Rescate - Surtirally - Seguro del espectador ( F.R.A.D. ) - Ampliación del seguro del espectador ( A.P.R.Y N. ) - Fiscalización ( F.R.A.D. )".
 16-Nov-2011
(Prensa ACOR).-
La ACOR decidió no concurrir a la última fecha del Campeonato
Cordobés de Rally a realizarse a principios de Diciembre con
epicentro en la ciudad de Embalse. El comunicado dice textualmente:Sres. Pilotos y Navegantes del Rally Provincial de Córdoba: Por medio de la presente, ACOR, en representación de todos, y por el bien del rally Provincial, les comunicamos a todos nuestra decisión en pos de mejorar y cambiar de una vez por todas nuestro rally. Ante la falta de respuestas coherentes, y viendo que la situación no va a cambiar, decidimos NO CONCURRIR a la fecha a disputarse en Embalse el próximo mes de Diciembre. Lamentablemente llegamos a esta determinación, ya que vemos que no tenemos otra opción, para llegar a un buen puerto. Necesitamos más que nunca la unión de todas las partes. Ya contamos con el apoyo de Volta, por lo cual el cumplimiento deportivo del reglamento, y la correcta ejecución de la carrera, no va a estar garantizada por ACOR. También con el apoyo del Cemi (encabezado por Christian Ruhleman), por lo cual la Seguridad y la Sanidad de la carrera, no van a estar garantizadas por la empresa en la cual confiamos nuestra integridad física; y con el apoyo de muchos referentes, que firmaron convenientemente la nota en el Rally de Villa María y renovaron su apoyo en esta oportunidad, respetando su palabra empeñada en dicha oportunidad. Hagamos las cosas bien, no negociemos la seguridad. Los Pilotos ponen la plata, el tiempo y no son respetados, ni tratados como corresponde. Es hora de hacerse valorar y respetar. Desde ya, agradecemos el apoyo. Asociación Cordobesa de Rally - ACOR |
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 06-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Finalizado el rally de Villa María, 9ª fecha del Campeonato
Cordobés de la especialidad, Mauro Cravero y José Prieto
(foto) se adjudicaron
la clasificación general de la competencia, ratificaron el
título que habían alcanzado ayer finalizada la primera
etapa, y permitirle a su equipo, el DS Racing, alcanzar su 4º
cetro en su campaña deportiva.En otro día de agobiante calor, se disputaron seis tramos en los alrededores de la ciudad anfitriona y si bien el binomio riotercerense, con el Subaru del DS Racing, no ganó ninguno de los sectores cronometrados disputados hoy, tuvo una jornada de gran regularidad lo que le permitió manejar las diferencias y terminar ganando la carrera por 14s6 a Germán Suárez y Gabriel Allasia, todos con Subaru Impreza. Uno de los principales rivales para Cravero, quien ganó 8 de las 9 carreas del año, fue abrir la ruta, donde por las características del terreno, mucha tierra suelta sobre el camino, hacía que el auto se deslizara demasiado y no pudieran transitar de la manera correcta. 
El piloto local Germán Suárez (foto),
navegado por Diego Cagnotti, vencedor en el PE 11, empató el
tiempo final con Gabriel Allasia y Matías Mercadal, ganadores
del PE 10, terminando ambas tripulaciones a 14s6 del campeón.Diego Pereyra llegó a Villa María con la intención de acortar diferencias y extender la disputa por la corona hasta la siguiente fecha, Ayer, junto a Julio Herrero culminó segundo y concluyeron sus ilusiones de alcanzar el "uno". Hoy con el Subaru Impreza no tuvo un buen comienzo y al término del primer bucle cayó al 4º puesto, que mantuvo hasta el final de la competencia, superando por 8s1 a Gastón y Alexis Genovese, que al igual que en la jornada anterior, se adjudicaron el último especial. El piloto local Álvaro Marchetto se reenganchó en el día de hoy, al igual que otras 15 tripulaciones, y ganó la 2ª etapa con el Mitsubishi Evo X del equipo de Daniel Salvano, luego de vencer en los PE 8, 9 y 12.  Los
otros binomios que finalizaron en la N-4 fueron Elder Tasca-Edgar
Genesio (Mitsuibishi Evo IX) sextos a 2m17s3, los locales que debutaban
en la mayor, Emiliano y Carlos Giovanardi (foto)
con otro Subaru del DS Racing fueorn séptimos a 3m00s5, en
tanto Marcelo Rivero-Matías Aranguren concluyeron octavos con
un Mitsubishi Evo X a 5m02s0.Los otros ganadores En las demás clases no hubo cambios en el liderazgo quedando las victorias en manos de Federico Cadamuro (Subaru-Solís Competición) en N-4 "B", Germán Boaglio en A-1, Ezequiel Simeoni en N-1 y Rubén Montoro en N-2, los tres con VW Gol. N-4 "B": Detrás de Cadamuro arribaron Lucas y Valerio Romano (Mitsubishi Evo VIII) quienes subieron al segundo escalón del podio al finalizar a 1m05s7 del ganador, mientras que terceros quedaron Rafael Hervas y Valeria Mariani (Subaru Impreza) a 3m05s2.  Completaron
el clasificador final, cuarto en la clase fue la dupla Elio Murgia-Gabriel
Butto (Subaru Impreza, 12º en gral.) a 5m52s9 y por último, Mariano
Storani-Mariano Real (Subaru, 14º en gral.-foto)
concluyeron quintos a 6m33s4.A-1: Germán Boaglio (VW Gol) logró el objetivo que se había trazado, terminar delante del actual líder del torneo y así lo hizo ganando la clase, descontando 4 puntos vitales en su lucha por el título y siendo en el mejor entre los de tracción simple. Agustín Barrandeguy fue su escolta a 35s2 y tercero quedó Roberto Gariglio (Renault 18) a 3m17s4. Leonardo Gariglio (Renault 18) se desquitó de la mala racha de ayer que lo llevó a desertar y hoy se llevó las seis unidades por ganar la etapa, que le permiten tener chances para pelear por el "uno" en la próxima, aunque perdió valiosos puntos en Villa María. En el cuarto puesto final aparecen Luciano Medail-Diego Gigli, seguidos de Eduardo Martínez-Gustavo Nosoti, ambos con Renault 18, siendo 6º el binomio José Dionigi-Walter González con un Fiat Palio y séptimos Alejandro y Germán López (Renault 18). N-1: Ezequiel Simeoni venció casi de punta a punta con el nuevo VW Gol y lo acompañaron en el podio dos que le disputan el "uno" de este año, el piloto de Achiras, Nicolás Lizzi, que terminó a 1m22s8 y en tercera posición quedó Lucas Solera a 4m24s5, ambos con igual auto que el ganador. Ariel Bonomo, que tuvo que reengancharse por el abandono de ayer, fue el que se adjudicó la segunda etapa en esta clase. Sólo 6 de los 16 autos que largaron completaron el total del recorrido, siendo 4º el debutante Gustavo Bergara-Mauricio López con un Fiat Palio, Ariel Bacci-Sergio Daparte 5º con el Chevrolet Corsa, y Facundo Torres-Paola Rosso fueron los que cerraron el clasificador en 6º lugar con un VW Gol. N-2: Si bien lideró casi toda la competencia, Rubén Montoro (VW Gol) logró la victoria en apretado final con Franco Genovese (Ford Ka), quien ganó la etapa de hoy y finalmente quedó en el acumulado a sólo 7s2, y tercero fue su rival directo en el torneo, Juan Carlos Grasso (VW Gol) más lejos, a 1m13s6. De los 11 autos que comenzaron la competencia, abandonaron seis, siendo Roberto Canale-Diego De Haro cuartos y Germán Álvarez-Francisco Barrera quintos, ambos binomios con Ford Ka. En la última fecha, se definen cuatro campeonatos y el "sub" de N-4 En la última competencia habrá 48 puntos en juego, de los cuales la mitad se otorgan a aquellos que se presenten y cumplan con el primer control horario. Por tal motivo, las definiciones del título de las cuatro clases y el subcampeonato de N-4, podrían dilucidarse por ausencias. Diego Pereyra intentará que Germán Suárez no le arrebate el "sub" de la N-4, ya que se encuentran separados por 27 puntos y con sólo presentarse, automátiamente será dueño del segundo puesto. N-4 "B": La disputa por la corona estará entre el jesusmariense Federico Cadamuro y Elio Murgia, separados por 15 unidades. Rafael Hervas ubicado tercero no tiene posibilidades de buscar el "sub" ya que está 54 puntos. A-1: Agustín Barrandeguy ya sumó 183 puntos y se encuentra en lo más alto, pero deberá cuidarse de dos rivales duros, el ganador de la fecha Germán Boaglio (a 19) y de Leonardo Gariglio (a 23), quien ayer abandonó, hoy se reenganchó y ganó la segunda etapa. N-1: Ezequiel Simeoni ganó pero no pudo distanciarse de su escolta, porque tiene una diferencia a su favor de 12 puntos, la misma que antes de comenzar la 9ª fecha, ya que Nicolás Lizzi fue segundo pero sumó la misma cantidad de unidades (32), al ser más regular en cada etapa, 2º-2º, versus 1º-5º del riotercerense, N-2: La distancia entre el líder Rubén Montoro, quien ya logró 5 victorias este año, y Juan Carlos Grasso es justamente de 48 unidades, la misma cantidad que está en juego. Lo que viene Del 2 al 4 de diciembre se disputará la décima y última fecha de la temporada 2011 en lugar a confirmar por APRYN, que organizará dicha competencia.  Declaraciones
Mauro Cravero (1º-foto): "Cumplimos el objetivo, logramos el Campeonato y ganando la carrera. Fue un fin de semana muy difícil, de mucho calor, quería volverme a Río Tercero con el título y el ir abriendo la ruta en caminos como estos con mucha tierra suelta se me complicaba hacer los radios porque el auto deslizaba mucho pero estuvo todo bastante bien, no golpeamos el auto en ningún lado. Ahora voy a disfrutar esto, por lo que se trabajó mucho durante todo el año y tengo que agradecerle a Daniel Salvano y a todos los chicos del equipo que durante cada carrera me dieron un auto increíble, donde nunca no se le cayó nada y yo solo tuve que llevarlo lo más rápido posible. A Fernando (Mussano) que es parte importante de todo este logro, a mi familia que está desde siempre con migo apoyándome en todo y por supuesto a los sponsors que sin su gran apoyo seguramente no podría haber logrado esto".
 06-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Mauro Cravero, consagrado ayer campeón de la N-4 en el Campeonato
Cordobés de Rally, continua con una marcha firme, conservando
el liderazgo en el 9ª Rally de Villa María, luego de culminado
el primer bucle del segundo día. El piloto del Subaru
del DS Racing, que en esta oportunidad tiene de copiloto a José
Prieto, ya relajado de la presión de lograr la corona y de
que no sufre en forma directa el asedio de Diego Pereyra, no ha ido
a buscar la victoria en ninguno de los tres parciales de la fecha
(5º, 2º y 6º). Álvaro Marchetto se reenganchó en el día de hoy, al igual que otras 15 tripulaciones, y se adjudicó los dos primeros especiales (PE 8 y 9), en tanto Gabriel Allasia, junto a Matías Mercadal, venció en el PE 10, ascendiendo al segundo lugar a 12s4 del riotercerense puntero. Germán Suárez con Diego Cagnotti tuvieron una destacada actuación siendo 2, 5º y 2º en los tres primes y avanzando a la 3ª colocación de la general a 15s6 de la punta, desplazando por 1s6 al cuarto lugar a quien ayer terminó escolta, Diego Pereyra y hoy no pudo estar aadelante al 7º, 5º y 7º en los parciales. Los mismos líderes En las demás clases no hubo cambios en el liderazgo, Federico Cadamuro sigue al frente en N-4 "B", Germán Boaglio en A-1, Ezequiel Simeoni en N-1 y Rubén Montoro en N-2. Lo que viene A las 12:34 horas comienza el último bucle con la segunda pasada por los especiales Costanera-Yucat, La Marchesina-BPB y el último por Calle Buenos Aires hasta Autopista completando los últimos 19,9 kms. de competencia libre. La ceremonia de premiación será a las 14:30 horas.
 05-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Luego de disputados los siete especiales del 1º día del
noveno Rally de Villa María, Mauro Cravero es el líder
con 6s1 de ventaja sobre Diego Pereyra, ambos con Subaru Impreza y
de esta forma se consagró campeón.El riotercerense, fue 6º en el súper especial perdiendo unos segundos con respecto a sus perseguidores, sin resignar el liderazgo en la general. Cravero tenía 67 puntos de ventaja sobre Diego Pereyra antes de comenzar esta 9ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally y con los puntos sumados en el día de hoy (18 vs 17) se coronó campeón en forma anticipada de la clase N-4, cuando aún resta por disputar una carrera y media para el final de año, es decir 66 puntos, salvo que no pase la verificación técnica de mañana o sea descalificado. En una jornada muy calurosa, Cravero se impuso en tres de las siete pruebas especiales disputadas y se quedó con lo más rápido con un registro de 42m18s7, aventajando por 6s1 a Diego Pereyra. José Prieto de copiloto y el Subaru que asiste técnicamente el DS Racing, completaron el equipo que una vez más fue el referente de la actividad y que a pesar de no haber marcado las diferencias que se pudieron ver en otras presentaciones, el objetivo sin lugar a dudas era asegurar el título.  El
piloto local Gabriel Allasia, navegado por Matías Mercadal,
ascendieron al 3ª puesto general durante la disputa del Súper
Especial, ya que descontaron las ocho décimas que les llevaba
Germán Suárez y tomaron una distancia a su favor de
9 décimas.Gastón Genovese fue quien se quedó con el PE 7, su segunda victoria parcial del día, y si bien se mantuvo en el 5º lugar, recortó diferencia para quedar a 34s4 de la punta. En la clase mayor, también arribaron Elder Tasca con Edgar Genesio en la butaca derecha (6º), Emiliano y Carlos Giovanardi (7º N-4, 8º en gral.) y Marcelo Rivero junto a Matías Aranguren (8º N-4 y 11º en la gral.). Álvaro Marchetto (Mitsubishi Lancer Evo X) comenzó el día con todo al adjudicarse el PE 1, un tramo de 4,57 kms. entre la Ruta 9 y la 2, pero en el especial siguiente, entre Alto Alegre y Silvio Pellico, debió abandonar la competencia.  N-4
"B": Federico Cadamuro junto a José
Díaz, son sextos en la general y se encuentra al frente en
el clasificador de la clase Light, con una luz de 25s9 sobre Lucas
y Valerio Romano (9º en la gral.). En tanto se ubican 3º
Rafael Hervas con Valeria Mariani (10 en gral.).Completan el marcador, Elio Murgia (foto) cuarto a 2m02s0, delante de Mariano Storiani y Matías Constantini quienes quedaron a 4m57s2 1m52s5. La dupla Mauricio Avaca-Gustavo Beccaría (Subaru Impreza) lideró la clase al culminar el PE 1, para perder tres lugares en el siguiente, luego mantuvieron el 4º puesto hasta que en el PE 5 debieron abandonar. A-1: Germán Boaglio navegado por Mauricio Obrador mandan en la clase y entre los de tracción simple, por 9s7 sobre el líder del torneo, Agustín Barandeguy. Roberto Gariglio es 3º seguido de Eduardo Martínez, ambos con Renault 18. El otro Gariglio, Leonardo, venía 4º al terminar el primer bucle, desertando en el PE 4. N-1: Ezequiel Simeoni quiere seguir comandando la tabla del acumulado anual y consiguió terminar al frente de esta clase. El riotercerense sumó más puntos para alejarse un poco más de Nicolás Lizzi, quien terminó segundo a 2m49s0. Más de un minuto detrás culminaron Lucas y Gastón Solera. Ramiro Torres, Gustavo Bergara, Facundo Torres, Ariel Bacci y Luciano Bonino finalizaron del 4º al 8º lugar en dicho orden  N-2:
Rubén Montoro sigue implacable con su VW Gol
y, con su copiloto Clemar Canello, se alejó 21s3 del Ford Ka
conducido por Franco Genovese y navegado por Daniel Lonardi. Tercero
aparece Juan Carlos Grasso (foto) con
Mariano Morano (VW Gol).Lo que viene La llanura esteña cordobesa no tuvo contemplación para los autos de tracción simple, 19 tripulaciones quedaron en el camino. Treinta ocho binomios completaron el total del recorrido de la 1ª etapa (8 N-4, 6 N4B, 9 A-1, 8 N-1 y 7 N-2) de los 59 que fueron habilitados para iniciar la competencia, y mañana a las 9:38 horas comenzarán a recorrer los últimos seis especiales del 9º Rally de Villa María. La ceremonia de premiación será a las 14:30 horas. Declaraciones Mauro Cravero (1º y Campeón en N-4: "Fue un día muy difícil, de mucho calor, pero logramos el objetivo de quedarnos con lo mejor y con el campeonato una fecha antes de que termine el calendario. Realmente cometí algunos errores pero por momentos el camino con mucha tierra suelta se ponía traicionero. Con “Manu” Prieto tenemos una muy buena hoja y el auto que nos entregó Daniel Salvano y todos los chicos del taller realmente es envidiable, en realidad como lo fue durante todo el año. Quiero agradecer a mi familia, a Daniel Salvano, el equipo, los sponsors por acompañarme este año y lograr el título. Aún nos queda correr mañana, donde los caminos son bastantes distintos a los que transitamos hoy, pero trataremos de quedarnos con la victoria final".
 05-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y GA).-
Mauro Cravero lidera el 9ª Rally de Villa María cuando
se cumplieron los primeros seis especiales del 1º día.
El piloto riotercerense, navegado por José Prieto,
luego de vencer en tres pruebas especiales con el Subaru Impreza,
tiene una ventaja de ocho segundos sobre el binomio Diego Pereyra
y Julio Herrero, que lideraban luego del primer bucle.En tercera posición se encuentra la dupla Germán Suárez y Julio Herrero a 17s4 con otro Impreza. Con nuevo auto y una gran performance, el piloto local Gabriel Allasia (foto), junto a Matías Mercadal, ganaron el especial Nº 3 y se ubican en la cuarta posición de la clasificación general con una diferencia de 18s2 con relación al líder y a sólo 8 décimas del tercero en su clase. Gabriel tuvo hoy un enérgico comienzo sobre el Subaru, registrando tiempos de punta. A pesar de no haber podido realizar el shakedown de ayer, mantuvo un impecable ritmo, tratando de seguir descubriendo los secretos de una unidad que el Solís Competición entrego recién anoche, previo a la largada simbólica. Queda por disputarse el súper especial de 1,06 kms. que comenzará a las 20 horas.  DeclaracionesGabriel Allasia (4º-foto): "Puedo decir que estoy muy conforme con el Impreza, la verdad es que tuvo un excelente andar, aunque sentimos que podría dar un tanto más. Igualmente creo que estamos conociéndolo de a poco y poniéndolo a punto a medida que le hacemos kilómetros. En cuanto a la carrera, hoy estuvimos muy cerca de quedarnos con la general luego de ganar un especial, posición por la cual volveremos a pelear mañana. En esta carrera y por sus características especiales de ser del llano y sumamente veloz, será particularmente difícil descontar los 18 segundos que nos separan del líder, por ello mantendremos la actitud de hoy al mejor ritmo posible".
05-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pereyra junto a su navegante Julio Herrero se encuentra al frente
en el clasificador general del 9ª Rally de Villa María,
cuando se cumplió el primer bucle con tres pruebas especiales.Pereyra sin haber ganado ningún especial logró ser regular y ponerse al frente con un diferencia a su favor de sólo 7 décimas sobre Mauro Cravero, quien se adjudicó el PE 2, entre Alto Alegre y Sivlio Pellico, el más largo del día, pero en el último perdió la punta por ser 1s2 más lento que al actual líder. El piloto local Gabriel Allasia (foto) fue el más rápido entre La Playosa y Estancia Cordero que le permitió mantener el 3º puesto pero acortando diferencia en el acumulado ya que quedó a sólo 2s0 del puntero.  Debió
dejar la competencia en el PE 2 Álvaro Marchetto (foto)
con el Mitsubishi Evo X del DS Racing luego de ganar el primer tramo
especial del día.N 4 "B": Federico Cadamuro con José Díaz en la butaca derecha, se adjudican por ahora la clase Light superando por 3s9 a Matías Constantini y Daniel Romero. A1: Agustín Barrandeguy es el mejor en tracción simple y en su clase, desplazando al segundo puesto a Germán Boaglio por sólo cinco décimas, lo que muestra lo disputada que es la lucha por la punta. N-1: Ariel y Fabio Bonomo se encuentran al frente en esta clase, superando por 3s3 a la dupla Nicolás Lizzi-Marcelo Der Ohanessián y por 17s3 a Ezequiel Simeoni-Marcos Bazán, estos dos binomios últimos en cerrada lucha por el título. N-2: Con poca ventaja Rubén Montoro con Clemar Canello se las ingeniaron para hacerse de la punta de la clase menor. Escaso 1s6 los separan de Germán Galfrascoli-Martín Carlino (Ford Ka) y de Juan Roldán-Marcelo Brizio (VW), estos dos binomios empatados en el segundo lugar.
 04-Oct-2011
(Prensa DSR).- Mauro
Cravero, el piloto del Subaru Impreza que alista el DS Racing en Almafuerte
puede convertirse este fin de semana en el Campeón 2011 de
la categoría N4 en el Certamen Cordobés de Rally.A partir de hoy y hasta el domingo se va a disputar con epicentro en la localidad de Villa María la 9° y anteúltima fecha del Campeonato Provincial de la especialidad donde además de Cravero el equipo que dirige Daniel Salvano asistirá técnicamente a Álvaro Marchetto que se presenta con un Mitsubishi Evo X y a Emiliano y Carlos Giovanardi que debutarán sobre un Subaru en la Categoría N4. Además de estos pilotos que participan en el certamen nacional y serán locales este fin de semana estará Elio Murgia con el Subaru en la Clase N4B donde mantiene intactas las posibilidades de luchar por el título de la divisional. Cravero, que para esta carrera retorna a la conducción del Subaru luego de su participación en Villa Dolores con el Mitsubishi y tendrá de copiloto a José Prieto debido a que Fernando Mussano su habitual navegante se encuentra compitiendo en el exterior. 
El riotercerense llega líder del torneo en la Clase N4 con
67 unidades de ventaja por sobre Diego Pereyra y aún hay 84
en juego, pero matemáticamente puede festejar el título
terminada la competencia.Cravero abrirá la ruta con el número 1, "El Bulón" Marchetto para esta oportunidad tendrá en la butaca derecha el Evo X a Guillermo Piazzano y el número 14 en los laterales, mientras que "los giovanardi" debutarán sobre un N4 con el número 6 frente a sus familiares, amigos y vecinos. Por último, singular expectativa vive Elio Murgia (foto), que otra vez vuelve a cambiar de navegante y esta vez estará con Gabriel Dutto, tratando de seguir descontando puntos para llegar a la última carrera con posibilidades de también coronarse. El piloto de Cruz del Eje llevará el número 8 en el Subaru.
 03-Oct-2011
(Prensa ACRyR).- ACRyR
realizó el sorteo del orden de largada del la 9ª fecha
del Campeoanto Cordobés de Rally a disputarse con epicentro
en Villa María.Se habían inscripto 67 tripulaciones, de las cuales 59 fueron habilitadas para largar mañana a las 9:18 horas. Los autos de tracción integral serán 16 (9 en N4 y 7 en N4 "B") y los de traccón simple 43, de los cuales 11 estarán en la N-2, mientras que las clases A-1 y N-1 serán las más numerosas al tener 16 autos cada una.
 03-Nov-2011
(Prensa MC).-
El riotercerense Mauro Cravero tiene una gran oportunidad este fin
de semana para obtener el título de Campeón Provincial
de Rally en la Categoría N4.En Villa María se desarrollará a partir de mañana y hasta el domingo la 9ª y anteúltima fecha del Certamen Cordobés y el piloto de Río Tercero tiene serias intenciones de quedarse la corona una carrera antes del final de temporada. Para esta oportunidad Cravero volverá a conducir el Subaru Impreza que le alista el DS Racing luego de su presentación en Villa Dolores con el Mitsubishi y la novedad es que volverá a tener de copiloto a José Prieto ya que Fernando Mussano se encuentra compitiendo en el exterior. Cravero y Prieto ya habían desarrollado varios test juntos y compitieron este año en el Rally de Jesús María donde obtuvieron la victoria.  Cravero
aventaja a su más inmediato perseguidor en el campeonato por
67 unidades y hay 84 en juego. Teniendo en cuenta la diferencia y
como se otorga le puntaje, si Cravero termina delante de Pereyra es
campeón, de lo contrario, el piloto de Córdoba debe
descontarle mínimamente 5 puntos para estirar la disputa hasta
la última carrera.Los riotercerenses estuvieron ayer desarrollando una prueba en un camino aledaño a Almafuerte con las características similares a Villa María. Finalizada la misma Cravero comentó: "Estamos muy contentos, el auto se mostró muy bien, se lo repasó todo y con tiempo y va muy bien. Esperemos se dé una linda carrera va a estar peleada pero esperemos el clima acompañe". Acerca de la posibilidad de campeonar en esta fecha Cravero resumió: "Me quiero volver de Villa María con el título bajo el brazo. Vamos a salir a correr como siempre, va haber muchos autos y de pilotos locales pero sabemos lo que tenemos y lo que podemos lograr".
 03-Nov-2011
(Prensa GA).- En
la novena y penúltima fecha del presente calendario, un importante
cambio presentará Gabriel Allasia para el "Rally de Villa
María", quien junto a Matías Mercadal, intentarán
cerrar la última parte de la temporada con el mejor resultado,
con una nueva unidad.Apostando a la ya comprobada confiabilidad del Subaru Impreza, Gabriel pudo realizar ayer un interesante test con el auto, tomando la decisión definitiva de migrar de marca, basado en los múltiples percances de las últimas presentaciones a bordo del Mitsubishi Lancer, sin poder contar con una unidad de punta y sin la posibilidad de poder pelear a palmo dentro del Grupo N4. Tras la decisión, Gabriel comentó acerca de esta nueva alianza con el Solís Competición: "Tenemos una fecha del rally provincial en nuestra casa y el objetivo es el de estar definitivamente peleando la punta. En casi toda la temporada, hemos tenido diversos inconvenientes con el Mitsubishi, razón por la cual, hemos convenido con Juan Manuel Solís, competir en esta oportunidad dentro de su estructura para apuntar al mejor resultado. Esta experiencia nos servirá también para evaluar la performance del Impreza, unidad que actualmente lidera el certamen. Por ahora será solamente en Villa María, pero si los resultados nos favorecen, veremos de ampliar el acuerdo con miras al futuro". El Rally de Villa María, clásico evento cordobés del llano y escenario de memorables batallas en todas y cada una de las clases de la especialidad, cambiará para esta oportunidad su centro de operaciones, para estar instalado en el predio del ferrocarril, situado en pleno centro de la ciudad. Esta nueva versión 2011, recorrerá 13 pruebas especiales entre este sábado y domingo, arrancando la primera etapa en el sector denominado "Ruta 9 - Ruta 2" de 4,57 kilómetros de extensión, y finalizando la jornada inicial, con un novedoso súper especial que se llevará a cabo por calles céntricas a partir de las 20 horas, lo que seguramente atraerá una gran cantidad de espectadores. La segunda etapa, contará con los últimos seis especiales de velocidad, teniendo a "La Costanera" como el principal atractivo del día.
 03-Nov-2011
(Prensa ES).-
La ciudad de Villa María recibirá, por 9ª vez en
su historia, al Campeonato Cordobés de Rally, competencia en
la cual el riotercerense Ezequiel Simeoni y su navegante el carlospacense
Marcos Bazán, intentarán quebrar la mala racha de las
últimas carreras del año y repetir las buenas actuaciones
de principio de temporada que les permiten mantener el liderazgo del
torneo dentro de la competitiva Clase N1.Mañana comenzará la actividad de reconocimiento de los caminos por los que transitará la carrera, tarea en la que Ezequiel utilizará parte del día, teniendo previsto también desarrollar algunos ensayos en el VW Gol que alistó en sólo tres semanas el equipo dirigido por el paranaense José Renón. Destacable ha sido la tarea del equipo, cuyos integrantes debieron redoblar sus esfuerzos para terminar en tiempo record el nuevo auto para Simeoni, recordando que en el pasado Rally de Villa Dolores el joven piloto riotercerense sufrió un fuerte vuelvo que obligó -fundamentalmente por razones de tiempo- al cambio del casco de la unidad, contando para ello con el invaluable apoyo de su familia y de los sponsors quienes no dudaron en hacer un aporte extra para que Ezequiel pudiera encarar las dos últimas carreras del año de la mejor manera dando pelea por el título.  Ezequiel
Simeoni anticipó: "Vamos a Villa
María con la responsabilidad de no equivocarnos y completar
la carrera sumando la mayor cantidad de puntos posibles en esta parte
final del año en que queremos decididamente quedarnos con el
título. Quiero agradecer a mi familia y a nuestros amigos los sponsors que cuando nos pasó lo de Villa Dolores renovaron su confianza y ayuda para que en pocos días definamos hacer un auto nuevo y así intentar mantenernos bien posicionados para dar pelea en nuestra lucha por el título. También quiero agradecer al equipo, quienes como es habitual, trabajaron a destajo para entregarnos un gran auto que intentaremos poner a punto entre mañana y el viernes previo al inicio del rally".
 02-Nov-2011
(Prensa ACRyR).-
El rally provincial cordobés, con el contralor deportivo de
la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), completará
el próximo fin de semana la 9ª fecha del calendario anual
con la competencia que tendrá epicentro en Villa María.
La prueba en el centro del territorio mediterráneo propone
algunos cambios con relación a temporadas anteriores como la
inclusión de un Súper Especial como cierre del Día
1 de competencia que se desarrollará en pleno centro de la
ciudad.Los cambios no se terminan allí ya que el Parque de Servicios también presentará variantes con su mudanza al predio del ferrocarril en la zona más céntrica de la ciudad. Toda la actividad relacionada con la carrera se concentrará en un solo lugar.  Súper
EspecialLa principal singularidad llega de la mano de una Prueba Súper Especial. El segmento de velocidad se disputará en pleno centro de la ciudad con inicio a las 20 del próximo sábado desde la calle Entre Ríos para continuar su derrotero hacia la derecha por el Bv. Mitre hasta el ingreso al Sub Nivel. Luego de transitar por el mítico paso la salida será por Hipólito Irigoyen con dirección norte hasta llegar a la intersección de calle Buenos Aires donde los competidores mostrarán su destreza realizando una “dona” sobre una figura estática en el medio de la calle y desde allí, después de concretar el giro completo seguirán su marcha hasta ingresar nuevamente al Sub Nivel a la altura de calle Santa Fe para finalizar el sector en frente a la Medioteca Municipal. La largada de los competidores será con orden inverso de acuerdo a la clasificación general de la carrera al término de los 6 tramos disputados durante la primera jornada de competencia. Parque de Servicio El parque de servicio estará enclavado en el predio del ferrocarril con ingreso por calle San Juan en frente al estadio Manuel Ocampo. La instalación de los equipos en este sector céntrico de la ciudad permitirá que todos los fanáticos del rally y los que sientan curiosidad por la actividad puedan tener un fácil acceso y conocer de cerca los trabajos que se realizan en los autos de competición durante una carrera. La Medioteca Uno de los categorizados sitios preparados para los estudiantes será sede de varias actividades. El centro de cómputos, la dirección de la carrera y la sala de prensa funcionarán en el remodelado y magnífico edificio, en tanto que en las inmediaciones de la Tecnoteca se realizará la ceremonia de premiación al finalizar la actividad. Transformado en un polo educativo y cultural, el sector con sus pintorescos paseos podrá ser apreciado por los visitantes durante todo el fin de semana. Carpa Vip Como en las competencias más importantes el rally de Villa María será pionero en la inclusión de "Carpas Vip" en el torneo mediterráneo. Una empresa especializada será la encargada de armar la estructura en el tramo Costanera-Yucat que se concretará el domingo 6 de noviembre durante el 2º día de competencia. El tradicional "lomo" en las cercanías del barrio Vista Verde es el lugar elegido para ver en acción a los competidores, compartiendo su estadía con el catering correspondiente.
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 08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Otra victoria de Mauro Cravero junto a Fernando Mussano que le permite
tomar una ventaja tranquilizadora en camino al título.
La competencia fue organizada por la Asociación de Pilotos
de Rally y Navegantes (APRyN) y fiscalizada por la Federación
Regional de Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba
(FRADC). El riotercerense venció en la 8ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally que se disputó con epicentro en la ciudad de Villa Dolores, aventajando a su rival más directo en el torneo, Diego Pereyra (Subaru), quien terminó en segundo lugar, siendo la diferencia entre ellos de 67 unidades cuando quedan en juego 84 puntos en las dos próximas fechas. Cravero utilizó en esta oportunidad un Mitsubishi, ya que el Subaru con el que corrió durante el año debió cumplir con un trámite aduanero que se demoró. El último escalón del podio le correspondió a la dupla Mario Bruno y Damián Ordoñez con Subaru. N 4 "B": Ligó Constantini Cuarto en la general y ganado la clase Light, Matías Constantini sumó importantes puntos que le permiten subir al 4º lugar aunnue muy lejos del líder, Federico Cadamuro, que hoy debió desertar al volcar con su Subaru, cuando venía liderando. Luego del accidente sin consecuencias afortunadamente para Cadamuro, Elio Murgia y Sergio Perugini con el tercer auto del equipo DS Racing, replantearon la carrera y se conformaron con ser segundos en la clasificación final de la N4-B, pero que los hace soñar con el campeonato ya que descontaron varios puntos y ahora se prenden nuevamente en la lucha. Otro que acortó distancias es el actual escolta en el torneo, Rafael Hervas con su 3º puesto final de hoy, ahora se encuentra a 14 puntos de Cadamuro. A-1: Barrandeguy victoria y punta del campeonato Triunfo para Agustín Barrandeguy (VW Gol) sobre Leonardo Gariglio (Renault 18), que lo llevó al tope de las posiciones en el campeonato, con 12 unidades a su favor con respecto a quien hoy terminó segundo. Rodrigo Armesto cumplió una buena labor coronando su faena con un tercer lugar. N-1: Lizzi un triunfo que le abre posibilidades Nicolás Lizzi, navegado por Manuel Prieto (VW Gol) lograron triunfar por 1m07s6 sobre Lucas y Gastón Solera, y por 1m41s9 sobre la dupla Diego Barroso y Marcelo D´Andrea, ocupantes del últimoe scalón del podio. Luego arribaron Nicolás Armesto y uno que peleaba los puestos de adelante, Maximiliano Grandis quien rompió ambas neumáticos traseros en el PE 8, perdiendo casi cuatro minutos y la posibilidad de ganar. Esta victoria y el abandono de Ezequiel Simeoni, le permite al piloto de Achiras acercarse a la puntero del campeonato a sólo12 puntos, cuando restan dos fechas que otrogan más puntaje que el de otras fechas, sólo por largar y pasar el primer control horario de la anteúltima se logran 12 puntos y en la última fecha 24 unidades, sin contar lo que corresponden por las ubicaciones en cada etapa y en la final. N-2: Montoro sigue acumulando puntos "gordos" Rubén Montoro logró adjudicarse la clase más pequeña y numerosa del Rally Cordobés y de esa forma escaparse en la tabla de posiciones anual, ya que su escolta Juan Carlos Grasso hoy finalizó cuarto. Alberto Sartori y Sergio Dominici lo acompañaron en el podio. Lo que viene La próxima y anteúltima fecha será organizada por ACRyR cuando el 4 de Noviembre comience la 9ª edición del Rally de Villa María. Declaraciones Mauro Cravero (1º): "Esta es una victoria muy importante para nosotros, para todo el equipo, fundamentalmente en función del campeonato. Hoy, prácticamente, no tuvimos inconvenientes; pudimos mantenernos en el primer lugar y ganar la etapa también. Misión cumplida, la verdad que hicimos todo dentro de lo previsto, pudimos hacer una diferencia tranquilizadora ayer y hoy tratamos de ir lo más rápido posible pero sin arriesgar demasiado. Eran tramos cortos, que conocemos bien, el piso estaba difícil asique era fácil de cometer un error. Nos quedamos con todos los puntos en juego, Diego (Pereyra) no sumó más que nosotros, así que la ventaja es importante en la lucha por el campeonato, pero hasta que no tenga el título en mis manos no me voy a relajar. Quiero agradecer al DS Racing por el gran auto que me entregó para esta carrera y a todos los sponsors que hacen posible nuestra participación en el Rally Provincial".
 08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Con final adelantado por la lluvia que azota la zona, Mauro Cravero,
navegado por Fernando Mussano, culminó al frente en el primer
día del 7º Rally de Villa Dolores, 8ª fecha del Campeonato
Cordobés de Rally.El riotercerense Mauro Cravero, que está tripulando un Mitsubishi Lancer Evo IX en esta oportunidad debido a que su habitual Subaru no llegó a término luego de pasar por "un trámite aduanero", aumentó su ventaja a 22s6 producto de ganar los últimos dos tramos y por el recargo de 10 segundos que recibió Diego Pereyra (Suabru), su actual escolta en la N-4 y tercero en la general, por adelantamiento en la largada del PE 3. A pesar del cambio de auto los riotercerenses encontraron rápidamente el buen funcionamiento del auto y el ritmo, a pesar de que los tramos de velocidad libre, no excedían los 7 kilómetros de extensión. Luciano Beltramo perdió el tercer puesto en la clase a manos de Mario Bruno, al ingresar en forma anticipada a la pancarta del PE 3, por lo que se le recargó un minuto. Cravero se impuso en 3 de los 4 tramos disputados y debió suspenderse el último por la lluvia que no permitía en normal funcionamiento de los participantes ni de la organización. A esta hora, continúan las precipitaciones, pero hasta el momento está confirmado el desarrollo de la etapa de mañana que también tiene previstos 5 tramos, 4 de ellos superan los 10 kilómetros y son en la parte alta de la montaña, así que no habría inconvenientes para poder transitar en carrera dichos caminos. Declaraciones Mauro Cravero (1º): "Salimos con precaución, para tratar de seguir conociendo el auto ya que es muy distinto al Subaru, aunque nos fue bastante bien, el auto no tiene vicios y no cometimos errores. Los dos últimos tramos los corrimos bajo la lluvia y se complicó mucho. Si bien los tramos fueron cortos, el primer paso fue dado, ganamos la etapa y seguimos sumando puntos con vistas al campeonato. Sabemos que la carrera va a estar mañana con tramos más largos". N-4 "B": Federico Cadamuro mantuvo un ritmo veloz y quedó segundo en la general a 15s1 de Cravero y se mantiene al frente en su clase. Matías Cosntantini (5º en gral.) es el escolta en la light a 50s4, con Elio Murgia tercero (7º en la general) a 1m16s2 y Rafael Hervas a 1m40s9.  Importantes
desercionesSe registraron siete abandonos siendo el PE 3 el sector donde se produjeron más cuando comenzó la lluvia. Entre las deserciones más importantes figuran la de Germán Boaglio cuando venía liderando la A-1, y la del actual puntero del campeonato en N-1, Ezequiel Simeoni, ambos con VW Gol, El local Carlos Cataldo (Suabru-N4) dejó la competencia en el PE 1 al igual que su coterráneo Jorge Asis (Mitsubishi-N4 "B"). En la segunda pasada por Las Tapias-Piedra Pintada, quedaron en el camino Matías Brenzoni (Fiat Palio-N1), el de Mendiolaza, Juan Pablo Araya (VW Gol-N1) y el local Sebastián Asis, cuando venía 5º en su clase (VW Gol-A1). A-1: Germán Boaglio, que pretendía recortar la diferencia de 6 puntos en el torneo, e incluso superar a Carlos Barrandeguy, venía al frente en su clase cuando debió dejar la competencia en el PE 3. Heredó el primer puesto Leonardo Gariglio, que con su Renault 18 había comenzado adelante. mientras que Mauricio Ahumada es el escolta a 46s3. Barrandeguy es tercero, a pesar de un vuelco, a 1m12s5, sumando importantes puntos para mantenerse al frente en el torneo. Los siguen, Rodrigo Armesto (4º) y Roberto Gariglio (5º) con el otro Renault 18. Completan el marcador, Miguel Angel Patat, Héctor Pfening, ambos con VW Gol, José Luis Dionigi (Fiat Palio) y Daniel Alba (Renault 18). N-1: Continuó una dura batalla por la punta entre cinco autos, con Maximiliano Grandis al frente. Dos se cayeron, Ezequiel Simeoni abandonó, y Lucas Solera, perdió terreno terminando en 5º lugar a 39s7. El de Río Cuarto (Grandis) aventaja al villamariense Nicolás Armesto por 5s8. Mauricio Avaca se ubica 3º a 12s9 y Nicolás Lizzi 5º a 23s2. Completaron el clasificador Ricardo Luna (6º) delante de Diego Barroso, Gabriel Cardoso, Enrique Micolini, José Vidales, Pablo Bosio y Milton Raboni, 12º en la clase más concurrida. N-2: De punta a punta Alberto Sartori se adueñó del primer puesto con el Gol Trend. con un diferencia de 4s4 sobre Rubén Montoro. Todos los que largaron en esta categoría siguen en carrera, siendo tercero Sergio Dominici, seguido de Juan Carlos Grasso, todos con VW Gol y y Roberto Canale con el Ford Ka.
 08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).- Mauro
Cravero es el nuevo líder del Rally de Villa Dolores, cuando
han transcurrido dos tramos especiales de la 8ª fecha del Campeonato
Cordobés de Rally.El riotercerense Mauro Cravero se impuso en el tramo entre Sauce Arriba y Piedra Pintada (5,410 km) y logró la punta en la clasificación general por 6s6 sobre Diego Pereyra, quien fue tercero en este especial. En esta clase, Luciano Beltramo sigue tercero y Mario Bruno 4º N-4 "B": Federico Cadamuro amplió la ventaja sobre Matías Constantini y Elio Murgia, tercero. El de Jesús María tiene una ventaja a su favor de 16s4 y de 37s1, sobre sus escoltas, por haber sido 2º en el tramo en la general. En cuarto lugar en esta clase, se mantiene Rafael Hervas. A-1: Germán Boaglio (VW Gol) tomó el comando de las acciones en su clase y entre los autos de tracción simple, desplazando al segundo lugar a Leonardo Gariglio (Renault 18) por 3s1, ocho décimas detrás se encuentra Carlos Barrandeguy que es el tercero. N-1: La lucha por el liderazgo sigue siendo cerrada entre Maximiliano Grandis y Lucas Solera, prevaleciendo el primero por sólo nueve décimas. Nicolás Armesto no se queda atrás ya que se encuentra a sólo unas cinco décimas más como también Mauricio Avaca y Ricardo Luna, los cinco VW Gol están encerrados en 4s6. N-2: Alberto Sartori aumentó en cuatro décimas la distancia que le lleva al segundo, Rubén Montoro. En tercer lugar se encuentra Sergio Dominicci, mientras que Juan Carlos Grasso y Roberto Canale completan el marcador.
08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).- Cuando
39 tripulaciones han concluido el primer tramo especial de la 8ª
fecha del Campeonato Cordobés de Rally entre Las Tapias y Piedra
Pintada, Diego Alfredo Pereyra, junto a Julio Andrés Herrero
dominan la clasificación general, con el Subaru del EZD Competición.En el tramo de 8,930 km. superaron por 2s3 a la dupla Luciano Beltrmo-Daniel Slog (Mitusbishi) y por 3s8 al actual líder de la N-4, Mauro Cravero que lleva en la butaca derecha a Fernando Mussano, quienes conducen en esta oportunidad un Mitsubishi Evo IX del DS Racing. Mario Bruno es 5º en la general y 4º en la N-4, mientras que Carlos Cataldo (Subaru) no pudo completar el tramo. N-4 "B": Cuarto en la general y primero en esta clase, se encuentra el binomio Federico Cadamuro y José Díaz (Subaru), siendo sus escoltas Matías Constantini segundo a 21s5, delante de Elio Murgia, ambos con Mitsubishi a 23s2 del puntero. Rafael Hervas, navegado por Valeria Mariani son 4º 30s8 (11º en la general), y la dupla Jorge Asis y Daniel Farias tuvieron mala fortuna al no poder completar el especial. Tracción simple: Todos los vehículos, que largaron siguen en competencia. A-1: Con el Renault 18, Leonardo Gariglio asumió la punta en esta clase, seguido de Germán Boaglio y Carlos Barrendeguy, ambos con VW Gol. N-1: Maximiliano Grandis pudo imponerse con una diferencia de 2s3 sobre Lucas Solera y por tres segundos exactos a Diego Barroso, tercero. N-2: En la punta se encuentra Alberto Sartori (VW Gol), con Rubén Montoro a su espalda con 3s8 de diferencia. Luego aparecen Sergio Dominicci y Juan Carlos Grasso a más de 12 segundos de los líderes.
06-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).- APRyN
realizó el sorteo del orden de largada del la 8ª fecha
del Campeoanto Cordobés de Rally a disputarse con epicentro
en Villa Dolores.Se ha inscripto 41 tripulaciones, tres clase tendrán cada una, cinco autos (N4, N4 "B" y N2), mientras que la A1 tendrá once, y la más numerosa será la N-1 con quince.
 06-Oct-2011
(Prensa MC).- Mauro
Cravero y Fernando Mussano no tripularán el Subaru Impreza
este fin de semana en el Rally de Villa Dolores, 8ª fecha del
Campeonato Cordobés de la especialidad, sino que lo harán
sobre un Mitsubishi.Lamentablemente, el auto que vienen utilizando los riotercerenses en la presente temporada, concluyó los "trámites aduaneros" que se le realizan cada año, fuera de los términos previstos y esto obligó al DS Racing a buscar un vehículo alternativo para que el actual líder del certamen siga el camino hacia el título. Debido a la tardanza en que el vehículo retorne al taller de Almafuerte, Daniel Salvano, director del team y Cravero llegaron a un acuerdo de presentarse en Villa Dolores con un Mitsubishi, el mismo con el que participó Elder Tasca en el Rally de Río Tercero y seguir con el objetivo del Campeonato. Con esta noticia se le abren algunas incógnitas a Cravero, como que deberá presentarse en un rally de montaña, que tiene sus dificultades bien marcadas, con un auto que no conoce y que tampoco ha tenido oportunidad de probar. Mauro Cravero explicó: "No soy al primero que le pasa en tener que correr y el auto está en la Aduana. Es una lástima, pero bueno, contra eso no podemos hacer nada. Villa Dolores, es una carrera muy linda, para disfrutarla, pero esta vez no va a ser tan fácil para nosotros. Si bien el objetivo no cambió, que es llegar al título, si el planteamiento para esta carrera. Si bien el auto está en el taller y sabemos que Daniel (Salvano) le tiene mucha confianza, para nosotros en Villa Dolores es fundamental llegar y sumar puntos asique trataremos de aprovechar el shakedown para conocer el auto y luego hacer una carrera más con la cabeza que con el acelerador".
 05-Oct-2011
(Prensa APRyN).- La
octava del calendario 2011 del Provincial Cordobés de Rally
llega este fin de semana a la ciudad de Villa Dolores, Departamento
de San Javier, en el oeste de la provincia de Córdoba, en el
límite con la provincia de San Luis. Junto con la
capital del Rally Argentino (Mina Clavero) son las dos ciudades más
importantes del Valle Traslasierra. Los 45 kilómetros que separan a las dos ciudades tuerca por excelencia del oeste provincial, son un verdadero escenario para desarrollar la actividad del rally, donde todo se aúna para tal cometido: los caminos, el clima, la vegetación, el terreno, la topografía, naturaleza virgen, la gente. Con la organización a cargo de la Municipalidad de la Ciudad de Villa Dolores y la fiscalización de la Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes (APRyN), y con un total de doce tramos de velocidad, se disputará la 7ª edición del "Rally Ciudad de Villa Dolores". Apoyan este evento las comunas de Las Tapias, Sauce Arriba y la Municipalidad de Yacanto. La tradicional ceremonia de la rampa se efectuará el viernes 7 a partir de las 20.00 horas en el Teatro Griego de la ciudad anfitriona. Las actividades Hoy a las 20 horas cierra el período de inscripciones y una hora después se realizará el sorteo para la asignación de números y orden de largada. El viernes 7 a partir de las 16, y por el término de dos horas, se realiará el shakedown. El sábado 8, a las 11:23 horas está previsto el lanzamiento del primer especial de casi 9 km. en las afuera de la ciudad. Se disputarán cuatro tramos. Las autoridades competentes recomiendan a todo el público asistente a las pruebas de velocidad, tener presente que los caminos se cerrarán una hora antes, de cada lanzamiento.
29-Set-2011
(Prensa ACRyR).-
La Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR) comunica
el cambio de fecha para el rally de Villa María. De
acuerdo a un pedido formulado por la Asociación Villamariense
de Automovilismo (AVA), entidad que tiene a su cargo la organización
de la 9ª fecha del calendario provincial de la especialidad,
la competencia con epicentro en la ciudad de Villa María se
realizará los días 4, 5 y 6 de noviembre próximos,
adelantándose en 7 días a la programación original.La solicitud enviada por la AVA a la Federación de Automovilismo Deportivo de Córdoba y a la ACRyR para adelantar la carrera se sustenta en la imposibilidad de algunos municipios en concretar el evento los días inicialmente previstos. La prioridad por concretar una carrera sin contratiempos y eventuales diferendos es que se decidió por la modificación del calendario provincial.
 13-Set-2011
(Prensa RA).- El
futbolista Claudio López tuvo su debut como piloto de rally,
y su presencia en Río Tercero, su ciudad natal, no pasó
desapercibida por periodistas y medios especializados, y otro no tantoPero mientras la atención se centró en quien llevaba el volante, en la butaca derecha "el Piojo" tuvo en Rubén García a un navegante de lujo, quien con una silenciosa labor, como sucede con la mayoría de los navegantes, le transmitió toda su experiencia como uno de los navegantes más experimentado del país y reconocido internacionalmente. Y con más de 300 carreras en su haber, el copiloto de Carlos Paz no dejó de sorprenderse. "Nunca había andado en carrera. Él tiene un Mitsubishi Evo VIII que de vez en cuando lo usaba en el taller, pero siempre giraba sólo. Tampoco había corrido con hoja. Al princip io me pidió que le vaya diciendo cosas como frenando, frenando y bajando un cambio. Pero ya el domingo leí la hoja como normalmente se hace", reconoció quien es el habitual navegante de Marcos Ligato en el Rally Argentino. De todas maneras, para García el andar que tuvo López tampoco debería extrañar mucho, puesto que viene a confirmar una tendencia que ya ha tenido casos exitosos, de futbolistas que no desentonan en los fierros. "Es muy exigente consigo mismo, pero al mismo tiempo humanamente es una gran persona y de un perfil muy bajo. Si lo hacés como él lo hizo es mucho más fácil. No conozco la pista, pero en el rally todo es muy improvisado. Es un deportista de alta competencia y que siempre quiere mejorarse y andar mejor", indicó, al tiempo que destacó que la carrera no fue nada sencilla. "Correr en Río Tercero no es como muchos piensan, que es sólo campo. Se corrieron tramos como el de Villa del Dique o el de las Canteras que son muy difíciles. Y el primer tramo nomás era a fondo". Claudio finalizó 9º en la carrera, pero García tiene otros parámetros para medir el avance del ex delantero de Racing, Valencia y Lazio entre otros. "Le dije, vos vas manejando y no sabés el avance que estás haciendo. Desde el martes, cuando probó el auto en el taller, hasta el domingo mejoró muchísimo. Ya en las rectas se animó a ir a fondo, frenó en los lugares que tenía que hacerlo y doblaba en el cambio correcto", contó García, quien también se acordó de algunos yerros lógicos que tuvo "el Piojo": "Por supuesto que hubo lugares en los que levantó cuando no había necesidad y también supo errar algún cambio". Por último, Rubén García confesó que para Claudio todo esto fue un sueño cumplido. "Terminó muy emocionado. Hace algunos meses que dejó de jugar al futbol y recién se está acomodando. Lo importante fue que la pasó muy bien y se sintió cómodo", concluyó. |
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 11-Set-2011
(Prensa MC, Sportmotor, TRT y DSR).- Mauro
Cravero se adjudicó con absoluta autoridad el Rally de Río
Tercero, 7ª fecha del Campeonato Provincial Cordobés de
la especialidad.El riotercerense que con Fernando Mussano y el Subaru que alista el DS Racing en Almafuerte están siendo imbatibles en esta temporada al ganar 6 de las 7 carreras corridas, hoy cerraron una muy buena carrera y se quedaron con la victoria en el rally de su ciudad. Si bien no hubo demasiados cambios con lo sucedido ayer, los caminos se mostraron nuevamente resbaladizos por la gran sequía que se vive en la región pero el piso es mucho más blando y arenoso pero esta vez Cravero se anticipó y manejó muy bien las diferencias. Cuatro de los seis tramos disputados quedaron en mano del riotercerense y fue el más rápido de la etapa. De esta manera Cravero aventajaría ahora por 51 puntos a Diego Pereyra en el campeonato.  "Misión
cumplida, la verdad que hicimos todo dentro de lo previsto, pudimos
hacer una diferencia tranquilizadora ayer y hoy tratamos de ir lo
más rápido posible pero sin arriesgar demasiado. Eran
tramos cortos, que conocemos bien, el piso estaba difícil asique
era fácil de cometer un error", comentó
Mauro Cravero.En cuanto a la lucha por el título expresó: "Nos quedamos con todos los puntos en juego, Diego (Pereyra) no sumó asique la ventaja es importante en la lucha por el campeonato, pero hasta que no tenga el título en mis manos no me voy a relajar". El binomio de Mario Bruno y Damián Ordoñez (foto) se reengancharon luego del abandono sufrido ayer por la rotura de la caja, cumplieron con muy buen trabajo durante la etapa de hoy al finalizar 4° en la jornada en su segunda participación sobre el Subaru de la N-4.  Claudio
López (foto), con un Mitsubishi
Evo X del Tango Rally Team, se graduó hoy en el rally, al quedar
entre los diez mejores de la clasificación general y sumar
los primeros puntos, por su cuarto puesto en la clase N-4. El "Piojo",
navegado por Rubén García, arribó en la 9ª
posición final, concretando un debut más que auspicioso
en el automovilismo. El "Piojo" López comentó en el parque cerrado: "Estoy muy feliz, pudimos completar todo el rally siendo debutantes y eso es más que importante, además, quedar entre los diez mejores de esta actividad es motivante. Solo quiero agradecer a todos los que me alentaron al borde de la ruta, a Marcos Ligato que con su equipo, me dio esta oportunidad, a Rubén García un navegante muy profesional, que me supo guiar y a todos los mecánicos que me dieron un auto impecable a lo largo de todo el fin de semana". N-4 "B": Federico Cadamuro se recuperó con el Subaru Impreza y finalmente logró la victoria en la clase, sumando un 4º puesto en la general. Matías Constantini, con Diego Romero en la butaca derecha, lideraron el primer día, y terminaron siendo los escoltas, mientras que el último escalón del podio lo logró Gastón Ramírez, navegado por Andrés Schwander, éstos dos últimos binomios con Mitsubishi Evo IX. Elio Murgia por su parte, esta vez acompañado por Miguel Recalt tuvieron un difícil fin de semana con el Subaru del DS Racing, donde no pudieron estar en el ritmo de los autos de la punta y quedaron 4° en la clase, 7º en la general. N-1: Héctor Porzio no aflojó con el VW Gol, y se quedó con el triunfo, superando en dura batalla a Ariel y Fabio Bonomo por sólo 12s5, quienes apenas pudieron recortar seis segundos, en la etapa de hoy. A-1: Rodrigo Armesto y Hugo García (VW Gol) continuaron con su veloz andar, que les permitió ser los punteros ayer y concluyeron venciendo en la clase. N-2: En la menor, el triunfo correspondió a Sergio Grosso, quien fue navegado por Edgardo Cracco (VW Gol).
 10-Set-2011
(Prensa Sportmotor, AB, MC, DSR, TRT, Pilotos y Equipos).-
Mauro
Cravero lidera luego de las siete pruebas especiales del Rally de
Río Tercero, séptima fecha del Campeonato Cordobés
de Rally, por caminos aledaños a Río Tercero, Villa
del Dique y Embalse. Este primer día, los pilotos
recorrieron caminos del Valle de Calamuchita, con tres tramos que
se repitieron en dos oportunidades cada uno y cerró la jornada
un Súper Especial en la ciudad anfitriona. El piloto local, Mauro Cravero, junto a su navegante Fernando Mussano, ganaron seis especiales seguidos, dejando que la prueba inicial se la llevara Federico Cadamuro por tres segundos con el Subaru de la clase light. El riocuartense, a partir de la PE 2 entre Cerro Pestarini y Embalse, fue el claro dominador de la general con el Subaru Impreza que asiste el DS Racing, hasta terminar el día, con una ventaja de 1m28s sobre Germán Suárez y Pablo Momasterolo (Subaru) y de 1m47s7 sobre Elder Tasca y Edgar Genesio, con el mejor Mitsubishi en trcera ubicación. El futbolista Claudio López completó el recorrido con el Mitsubishi Evo X del Tango Rally Team arribando cuarto en la N-4 y 13º en la general. El "Piojo" quien realizó intensos tests en la sede del equipo en Río Ceballos durante la última semana y tras sacar la licencia de piloto en la Federación Regional de Automovilismo Deportivo N° 5 de la ciudad de Córdoba, produjo hoy oficialmente su debut en el automovilismo, al tomar parte del Rally de Río Tercero. En la primera pasada por Segunda Usina- Villa del Dique (PE 3), Gabriel Allasia resignó todas las posibilidades de descontar puntos en el campeonato a Cravero, ya que debió abandonar con el Mitsubishi Evo IX del AMS Rally Team. Por otra parte, lamentablemente en el segundo tramo de la competencia, la caja de velocidades del otro Subaru del DS Racing, que conducen Mario Bruno y Damián Ordoñez, los dejó fuera de carrera. A pesar de que llegaron a la asistencia por sus propios medios, nada había que hacer para hoy. El auto fue reparado por el equipo durante la jornada y ya se encuentra en el parque cerrado, para reengancharse mañana y disputar la segunda jornada.  DeclaracionesMauro Cravero (1º-foto): "Comenzó una carrera muy difícil, el piso estaba imposible, en el primer tramo me fui tres veces afuera y en el tercero le pegamos a una piedra y rompí parte de la suspensión delantera. Sin lugar a dudas fue todo debido a que voy primero en el camino y estaba todo muy seco y sucio. Ya en el segundo rulo, la cosa cambió, después del paso de todos los autos, mejoró el piso y pudimos andar fuerte y más seguros. Mañana, vamos a ir rápido, sin arriesgar demasiado, tenemos una diferencia tranquilizadora, pero me gustaría ganar todo acá en Río Tercero, por lo pronto ganamos el Súper Especial Aldo González y los chicos del equipo se van a comer el premio, un lechón".  Claudio
"Piojo"” López (4º en N-4 y 13º
gral.-foto): "Terminamos
el día, y eso es muy importante para mí y para todo
el equipo. Comenzamos en el primer tramo con los nervios lógicos
del debut, no frenando en los lugares indicados y con algún
cambio equivocado en alguna curva, pero después me fui soltando
y mejoramos mucho, a pesar que me pasé también en un
curvón en el segundo tramo (Cerro Pistarini/Embalse).Después,
todo fue normal y cada vez que se repitieron los tramos pudimos bajar
nuestro tiempo y eso es muy significativo. Fue emocionante ver tanta
gente alentándome en el Balneario de Río Tercero donde
se corrió el último súper especial del día.
El auto está en perfectas condiciones, mi navegante Rubén
García hizo un gran trabajo y me alertó muy bien siempre
de lo que se venía y los mecánicos del Tango me dieron
el auto impecable en cada asistencia, mi agradecimiento a ellos. Para
mañana?, seguir en este ritmo, lo de hoy fue muy positivo y
en la segunda etapa quiero terminar para disfrutar con todos el rally
de mi ciudad, más allá de cualquier resultado".
 N-4
"B": Matías Constantini, con un trabajo
sólido sobre el Evo IX se ubica 4º en la general y es
el puntero en esta clase, siendo escoltado por Federico Cadamuro y
José Díaz por 17s3. El piloto del Subaru, luego de ganar
el PE 1, venía cuarto en el acumulado y punteando hasta el
PE 5, donde se retrasó perdiendo más de un minuto y
medio.Gastón Ramirez con Andrés Schwander se ubican sextos en la general y terceros en la "B", en tanto Elio Murgia y Miguel Recalt (foto) son 4º, quince segundo detrás, E piloto del DS Racing, tuvo inconvenientes con la hoja de ruta y perdió valiosos segundos que hasta el momento lo dejar fuera del podio aunque tiene bastante distancia con el quinto, el binomio Diego Demarchi-Sergio Toreane, que se encuentran a más de dos minutos atrás (14º en gral.). Cierran el clasificador en esta clase, Claudio Roldán y Sergio Perugini en sexta posición (21º en gral.) delante de Rafael Hervas y Valeria Mariani que se retrasaron más de nueve minutos de la punta y están 26º en la general. Tracción Simple A-1: Rodrigo Armesto, con Hugo García en la butaca derecha, son los mejores entre los de tracción simple y en esta clase, colocándose octavos en la general. 
A más de 42 segundos, el actual líder en el campeonato,
Agustín Barrandeguy (foto) se
ubica segundo con el VW Gol. El piloto de la ciudad de Alta Gracia
había liderado durante toda la jornada, pero sufrió
la rotura de un neumático en el penúltimo sector, perdiendo
valioso tiempo y retrocediendo al puesto de escolta. Agustín,
navegado por Pablo Olmos, arrancó el evento esta mañana
con mucha confianza, adjudicándose cinco de los siete especiales
cronometrados de hoy, pero finalizando el súper especial "Aldo
González" de manera poco feliz, al salirse del camino
en el momento exacto del taqueo, y golpeando el lateral derecho del
Gol contra un árbol. Sin consecuencias para ambos tripulantes
y al arribar a su área de servicios, los comisarios deportivos
analizaron el daño en la jaula anti-vuelco, tomando la decisión
de no autorizar la continuidad del piloto del ST Competición
para la segunda etapa. DeclaracionesAgustín Barrendeguy (2º en A-1, 16º en la gral.): "Lamentablemente, no nos autorizan continuar en carrera, debido a que el golpe que sufrimos en el auto, dobló uno de los refuerzos de la jaula del lado del navegante, quebrándose unos centímetros. Es un daño que se podría reparar fácilmente enderezando esa parte de la estructura y soldando esos centímetros rotos, pero los comisarios no nos permitieron la reparación. No podremos continuar en competencia, pero nos llevamos los puntos ganados en la etapa y la tranquilidad que nuestros adversarios tampoco tuvieron una buena jornada. Nos concentraremos ahora en reparar los daños en el Gol y en continuar nuestro trabajo como lo hacemos habitualmente, con la mira puesta en la obtención de nuevo campeonato". N-1: En noveno lugar en la general, Héctor Porzio y Luis Rodi comandan las acciones en la clase con autoridad al se dueños de la punta desde el inicio. Lo sigue Ariel y Fabio Bonomo a 17s9, mientras que la dupla Nicolás Lizzi y Rodolfo Dell´Oso es tercera a 36s5. El entrerriano Ezequiel Simeoni, navegado por el carlospacense Marcos Bazán, líder del torneo en en esta clase, comenzó siendo tercero, y en la primera pasada por Segunda Usina- Villa del Dique (PE 3) debió desertar con el VW Gol, que alista José Renón en la ciudad de Paraná. N-2: En la clase menor, Rubén Montoro es cómodo puntero ya que tiene una ventaja de 1m14s9 sobre Sergio Grosso y Edgardo Cracco, ambos con VW Gol. Seis autos completaron el clasificador de esta clase, siendo tercero la dupla Germán Álvarez-José Prieto (Ford Ka), seguidos de Luciano Vidal-Julio Ballerino (VW Gol), Diego Bailone-Mario Cabrera (Ford Ka), y sextos Gabriel y Sebastián Prieto (VW Gol).
 08-Set-2011
(Prensa La Mañana de Córdoba).- Atiende
con gran predisposición y con una humildad que alcanza a pocos.
La alegría y la satisfacción se puede percibir a través
del cable del teléfono. Claudio “el Piojo” López,
el mismo que le convirtió un gol de caño a Holanda por
los cuartos de final de un Mundial, tiene la misma ansiedad que cuando
estaba por debutar en Racing; ya que el próximo fin de semana,
correrá por una fecha del rally provincial en su ciudad: Río
Tercero.López le contó a Podio cómo nació esta nueva experiencia. "Se presentó la posibilidad porque me invitaron los chicos del Auto Moto Club Río Tercero y por tener más tiempo libre ahora que estoy retirado del fútbol. Hablé con Marcos Ligato que es mi amigo y me dieron un auto. Me prestaron auto y navegante! (risas) porque voy a correr con un Mitsubishi Evo X y mi navegante va a ser Rubén García que habitualmente corre con Marcos". - ¿Ya te subiste al auto? ¿Cuándo hacés la hoja de ruta? - Me subí hoy (por ayer) y lo probé en el circuito que tienen los chicos del equipo. Y la hoja de ruta la hago el jueves (por mañana) que es cuando abren los caminos para poder ir probando. - ¿Te ves haciendo más de una carrera en el calendario? - No (responde tajante y afloja). Bah! Eso digo ahora, pero uno no sabe qué puede pasar el día de mañana. En esta oportunidad lo hago para divertirme y ese es el objetivo principal. Además, lógico, de terminar la carrera y cuidar el auto. Pero si me gusta y la paso bien, a lo mejor hacemos dos o tres carreras al año, ya vamos a ver. - ¿Qué dijo la familia cuándo llegaste con esto? - Al principio un poco de sorpresa y cara rara de algunos. Saben que me gusta andar en auto, pero por ahí no imaginaban que cayera con esto. Igual como en todo, me apoyaron y eso para uno es muy importante. - ¿Cómo ves esta “moda” fierrera de algunos ex futbolistas? - Soy de los que cree que uno tiene que disfrutar de hacer lo que le gusta. La realidad es que en el ambiente del fútbol hay muchos fierreros, pero por la profesión no es compatible en actividad. Creo que ésta es una buena forma de que nos saquemos la espina y probemos. - ¿Te le animás a un desafío a “Pechito” López? - No (risas). ¡Me pasa el trapo! Aunque pensándolo bien, sería muy lindo si se le encontrara una vuelta solidaria y que la gente lo pueda disfrutar. Si se diera eso, no estaría nada mal. El diálogo termina y la historia del tipo que fue ídolo en Valencia, luego de la presencia de Mario Kempes, comienza otro capítulo. El “Piojo”, de esta forma, retorna a Río Tercero, ciudad que lo vio correr detrás de una pelota en “la canchita del Ceferino” y ahora lo verá haciendo rugir el motor de un Mitsubishi. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
