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 02-Ago-2009
(Prensa ACRyR, RyGD, PRT).- Con
los diez tramos de velocidad que abarcaba la competición completos,
cuatro de ellos correspondientes a esta segunda etapa, se dio por
finalizada la sexta fecha del Campeonato Cordobés de Rally
que tuvo lugar en Mina Clavero.Los caminos de Cura Brochero- Ciénaga de Allende y El Mirador-Panaholma, fueron transitados por las diferentes máquinas en dos oportunidades, dejando como ganador de la clase N4 a José Cantón (Mitsubishi Evo IX) que relegó del puesto a Lucas Boetsch-Gustavo Franchello (quienes se habían adueñado de la etapa de ayer) quedando en esta oportunidad a 8seg2/10 del primero. La victoria de José Cantón navegado por Leonardo Suaya (terceros ayer), tuvo dos momentos importantes en el día de hoy, primero un gran avance en el primer parcial donde se adueño de la segunda posición, y luego en la penúltima prueba cuando arribó al primer puesto con solo 3s6/10 de diferencia con respecto a su seguidor de cara al tramo final. Completaron los puestos de punta de la división, Ivo Martín (a 45s7/10), seguido por Ricardo Pasi-Horacio Pizarro (a 3m14s5/10) ambos en Subaru. Este último accediendo a la cuarta posición luego de los abandonos de Luciano Beltramo (rotura de tensor trasero) y Ángel Jawahar. Por último el quinto puesto, fue para Martín Zurita navegado por Sergio Perugini con Subaru.  Nicolás
Raies, reincorporado tras el abandono de ayer, y el paraguayo Diego
Domínguez (foto), corriendo en
la figura de invitado a la competencia, se destacaron en los tiempos
dentro de la competencia, la cual tuvo su momento de zozobra, cuando
en el penúltimo sector el Subaru de Antonio Carreras (también
reenganchado) tomó fuego obligando así a suspender el
tramo tras el arribo de 11 autos.De esta manera Nico Raies sumó importantes unidades para el campeonato en una de las carreras más duras del certamen cordobés. Gabriel Allasia, luego de solucionar los problemas en su Mitsubishi Evo IX, logró reincorporarse a las pruebas, y a pesar de contar con problemas en los diferenciales pudo completar el cronograma y arribar al final de la carrera rescatando un punto más para el certamen dentro de la máxima categoría. La tripulación villamariense Gastón Genovese/Gustavo Beccaría (Mitsubishi) debió abandonar ayer sábado cuando una piedra en el medio del camino inutilizó la parrilla de suspensión de la rueda trasera izquierda cuando solo había transitado la mitad del primer especial de velocidad. Aunque una insistente merma en la potenciación de la unidad los alejaba de una lucha franca con sus adversarios pudieron finalizar séptimos en la etapa de hoy. En tanto Diego Dominguez cumplió con el objetivo planteado de antemano que era sumar kilómetros a bordo del nuevo EVO X junto a su navegante, Edgardo Galindo, previo a su próximo compromiso dentro del Campeonato Nacional que se disputará el 16 y 17 de agosto en General Roca, Río Negro. Declaraciones Lucas Boetsch (2º): "No pudimos ganar pero el resultado es muy importante ya que afianzamos nuestra posición de líderes en el Campeonato. Estamos cumpliendo al pie de la letra con nuestra planificación de sumar en todas las competencias y ello nos reditúa positivamente ya que seguimos primeros en el Cordobés con 84 unidades".  Gabriel
Allasia (reemganchado, fue 5º en la 2ª etapa-foto):
"En
una carrera tan espectacular, para nosotros fue un fin de semana para
olvidar, ya que estuvimos complicados desde que llegamos. El viernes
tuvimos problemas en el shakedown, los que el equipo (Haedo Competición)
solucionó para encarar la carrera a partir del sábado.
La primera parte cometí algunos errores de conducción
y cuando fuimos a largar el cuarto tramo, el auto se detuvo y no logramos
que arrancara. El problema estuvo en que los elementos que incorporamos
al auto no fueron compatibles y nos ocasionó una falla eléctrica.
Hoy domingo, nos reenganchamos y comenzamos a penar con los diferenciales,
los que se conectaban y desconectaban alternadamente. Para mí,
por suerte, terminó la carrera de Mina Clavero". Gastón
Genovese (reenganchado, fue 7º en la 2ª etapa-foto):
"Creo que fue una carrera para el olvido.
Comenzamos con aquel problema del sábado que nos hizo abandonar
en el mismo inicio de la carrera y después, cuando apostamos
a realizar una competencia lógica en la jornada de hoy, nos
encontramos con un auto que no reaccionaba como lo pretendíamos.
Tal vez el turbo sea la causa, eso seguramente lo comprobará
el equipo Schroeder cuando lo comience a acondicionar para la próxima
exigencia". N4-B: Para esta etapa, no hubo cambios con respecto a las posiciones de la etapa inicial. De esta manera se hizo de la competencia Ignacio González navegado por Marcelo Martínez (Mitsubishi Evo VIII), quienes fueron acompañados en el podio por Diego Pereyra - Julio Herrero a 19”5/10 y Martín Serra- Leonardo Lóndero (a 3m36s2/10) ambas tripulaciones a bordo de Subaru. El cuarto puesto fue para Elio Murgia y Hugo Ventura (Mitsubishi Evo VI) a 3m49s9/10. Tracción simple A-7: Entre las categoría de tracción simple, Eduardo Egea se adjudicó el triunfo en la A7, seguido por Roberto Gariglio, quien estuvo complicado con los tiempos y cambió la diferencia de pocos segundos obtenida ayer por los 3m23s1/10 que lo separaron hoy del ganador.  A-6:
Tres de seis. La frialdad de los números marcan
el excelente desempeño que está teniendo Ricardo Daparte
(foto) en la presente temporada, ya que
hoy logró imponerse en Mina Clavero y resultó ser la
tercera victoria del año, en seis fechas corridas. Navegado por su hermano Sergio, el “Chueco” logró sobreponerse a los sustos que sufrió durante la carrera este fin de semana, ya que problemas en los frenos lo obligaron en algunas oportunidades a sobreexigir las maniobras para poder mantener el auto en el camino. Más allá de esta situación de relevancia, la competencia se fue dando para que Ricardo y Sergio lograran hacerse de la victoria en la clase A6 por una amplia ventaja, ubicándose ahora al tope de la tabla en el certamen aunque por sólo un punto, cuando aún hay 80 en juego. El segundo puesto fue para Luis García acompañado por Matías Varas (Fiat Palio) a 2m19s5/10, y el tercero fue para los hermanos Ariel y Sebastián Pucheta (Fiat Regatta) a 4m04s 2/10, relegando de esta manera a Emiliano Giovanardi quien perdió la posición tras el retraso en una salida de camino. Declaraciones Ricardo Daparte (1º en A-6): "Nuevamente sufriendo pero logramos llevarnos el segundo triunfo consecutivo y tercero del año. Durante el fin de semana se repitieron los problemas de frenos, una situación que esperamos solucionar para la próxima competencia, ya que luego del accidente en Bell Ville, quedamos muy complicados con este tema. Por el resto la suerte estuvo de nuestro lado y las cosas se fueron dando para terminar ganando por una ventaja importante y sumar los puntos necesarios que nos hacen saltar a la punta del campeonato. Quiero destacar nuevamente el gran trabajo del equipo Lorenzatti, que han logrado dejar el auto en un nivel fantástico, con resultados a la vista. Como siempre mi agradecimiento a cada uno de los que hacen posible que estemos corriendo y dedicarles este triunfo". N-1: Variaron las diferencias de tiempo, pero no los dueños de las posiciones con respecto a las performances de ayer. Así, Agustín Barrndeguy-Luis Rodi (VW Gol) fueron los ganadores de la división, escoltados por el binomio conformado por Alejandro Mutti y Sebastián Cravero (a 29s9/10) y Germán Galfrascoli-Nicolás Sloog quienes estuvieron a 1m42s4/10 del líder. Gabriel Daparte tuvo que abandonar en las dos jornadas, por razones distintas. El sábado la dureza de los caminos dejó a un gran número de unidades fuera de competencia, entre las que se encontró la de Gabriel, navegado por Juan Manuel Sánchez, quienes impactaron una piedra que dañó gravemente el tren delantero del VW Senda de la N1, por lo que las expectativas quedaron para sumar la mayor cantidad de puntos en el día de hoy. Pero la suerte no estuvo de su lado y al romperse la correa dentada durante la presente jornada también desertó. Declaraciones Gabriel Daparte (abandono en N-1): "Para nosotros es un fin de semana para el olvido. Tuvimos que abandonar en las dos jornadas. Ayer por el golpe que tuvimos con una piedra y hoy por problemas con la correa detada. Ahora sólo nos queda esperar la próxima carrera". N-2: Eduardo Mutti y su navegante Gustavo Carciotto (VW Gol) tras una buena actuación, no cedieron puntos y mantienen el liderazgo. En Mina clavero volvieron a hacerse de la victoria sin sobresaltos, seguidos a 6m38s7/10 por Fabrizio Dominici-Matías Ramos (Fiat Palio) quienes superaron a en el último sector de velocidad a Horacio Storani y Mariano Real, terceros a 6m49s5/10.
 01-Ago-2009
(Prensa ACRyR, PRT).- Lucas
Boetsch gana en la N4, Ignacio González en la N4 B, Eduardo
Egea en la A7, Ricardo Daparte en la A6, mientras que en la N1 lo
hace Agustín Barrandeguy y Eduardo Mutti en la N2La sexta fecha de la temporada 2009 del rally cordobés, con epicentro en la ciudad de Mina Clavero ya se puso en marcha. Luego de completarse las seis pruebas de velocidad, correspondientes a la primera etapa, Lucas Boetsch navegado por Gustavo Franchello (Mitsubishi Evo IX) conserva el liderazgo de la clase N4 tras adueñarse de la punta desde el comienzo de la competición. El piloto villamariense, quién llegó como líder del torneo a Traslasierras, no tuvo objeción en ganar 4 de las 6 pruebas especiales que se disputaron, incluida la doble pasada al emblemático "Giulio Césare" para sellar una inobjetable victoria que lo convierte en uno de los principales candidatos a obtener la corona de la presente temporada.  Escoltando
al binomio Boetsch-Franchello, a 9s9/10 se encontraron Ivo Martin-Diego
Cagnoti (Subaru).En tercer ligar se encuentran José Cantón y Leonardo Suaya (Mitsubishi Evo IX) a 16s6/10; mientras que en la cuarta posición aparecen Ángel Jawahar y Pablo Monasterolo a 33s1/10. Completan el quinteto de punta, Luciano Beltramo a bordo de su Mitsubishi Evo IX, navegado por Marcelo Filippi, a 1m03s6/10. Fue de la partida también Nicolás Raies (foto), quien debió abandonar la competencia apenas comenzado el primer tramo, tras sufrir la rotura de una parilla de suspensión de su Mitsubishi, mientras que Gastón Genovese y Gabriel Allasia corrieron la misma suerte por diversos problemas en sus máquinas. Declaraciones Lucas Boetsch (1º): "La verdad que es un rally muy duro hicimos una buena jornada y vamos a ver si mañana podemos redondear con un triunfo y me entiendo a las maravillas con Tuty -Francello-, la puesta a punto para el segundo bucle me servirá para mañana por que abro el camino". Ivo Martin (2º): "Estamos ahí no mas es muy parejo a pesar de no ganar ningún tramo no estoy lejos de la punta, pero mis días son los domingos así que…". José Cantón (3º): "Falta mucho todavía mañana vamos a ver si me acerco mas, en la vuelta al zonal veo que hay muchos chicos que aceleran". Angel Jawahar (4º): "Lástima, sólo me falta más ritmo para estar en los tiempos de punta y eso se consigue con kilómetros arriba del auto. Venimos mejorando de a poco, pero vamos bien. Nos entregaron un excelente auto. El año pasado corrí aquí y tener una excelente hoja, te permite acelerar con confianza". En la clase N4B, los que no tuvieron inconvenientes para ganar la etapa, a pesar de las dificultades del camino, fueron Ignacio González y su navegante Marcelo Martínez (Mitsubishi Evo VIII). El segundo lugar, a 22” 5/10 de los ganadores fue ocupado por el líder de la categoría en el campeonato, Diego Pereyra-Julio Herrero (Subaru), seguido por Martín Serra-Leonardo Lóndero (Subaru) a 2m53s9/10 y Elio Murgia acompañado por Hugo Ventura (Mitsubishi Evo VI) a 3m14s8/10. El tucumano Juan Padilla, con el Mitsubishi Evo VIII, debió abandonar cuando marchaba en el cuarto lugar. Declaraciones Ignacio González (1º N4B): "El auto se comporto de maravillas es un placer poder dar la vuelta en estos caminos que son muy complicados, mañana espero festejar con el 1". Diego Pereyra (2º N4B): "En el primer bucle rompimos una goma y por recuperar luego hicimos un trompo". Tracción simple A6: En cuanto a las categorías de tracción simple, en ésta clase después del atraso de Mario Bruno (por fallas en el carburador) no hubo problema alguno para que los hermanos Ricardo y Sergio Daparte, se adueñaran de la etapa a bordo de un VW Gol. Luego de los Cruz del Eje, a 1m21s3/10 se ubicaron en el segundo puesto Luis García navegado por Matías Varas (Fiat Palio) y en el tercero, Emiliano y Carlos Giovanardi en su VW Senda a 1m40s6/10. Poca suerte para el paranaese Fabio Grinovero (VW Gol) ya que debió abandonar cuando eran los encargados de abrir la ruta para los autos de tracción simple. A-7: Sólo dos autos pudieron completar los seis trayectos. De esta manera Eduardo Vega navegado por Valeria Mariani (Peugeot 306) se quedaron con la etapa, acompañados a 37s2/10 por Roberto Gariglio y Diego Quevedo (R18), quienes resignaron el liderazgo en el penúltimo sector de velocidad. El actual líder del campeonato en este grupo, Mauro Cravero (VW Polo) rompió un semieje y debió desertar. N-1: Por su parte Agustín Barrandeguy y Luis Rodi (VWGol) se hicieron de la etapa en la categoría , escoltados a 32s1/10 por el binomio conformado por Alejandro Mutti y Sebastián Cravero también a bordo de un Gol. En tercer lugar, se ubicaron Germán Galfrascoli y Nicolás Sloog a 1m45s6/10. Declaraciones Agustín Barrandeguy (1º N-1): "Estoy muy contento. Nos pusimos todas las pilas bajando el Giulio y además a los caminos los conozco bien. El auto esta entero Para mañana queda mucho, vamos a cuidarnos que Mutti no nos descuente". N-2: El líder de la etapa al igual que hasta el momento en la tabla general del certamen, fue Eduardo Mutti navegado por Gustavo Carciotto, seguidos por Horacio Storani -Mariano Real a 4m23s8/10, ambas tripulaciones a bordo de VW Gol. El tercer puesto fue ocupado por Exequiel Giorgi-Claudio Ocampo a 5m42s1/10 del líder.
 30-Jul-2009
(Prensa PRT).-
Este fin de semana se reanudará el campeonato Provincial Cordobés
de Rally y allí estará presente una vez más el
equipo Pro Rally que dirige Gerardo Klus.Esta competencia, que será la sexta del año, se correrá en el Valle de Traslasierras, con epicentro en la ciudad de Mina Clavero, la Capital Nacional del Rally. Hasta allí viajará el equipo con sede en Villa Carlos Paz para poner en escena dos autos. El último ganador del Rally Cordobés en Cruz del Eje, Nicolás Raies junto a Rodolfo Amelio Ortiz, estarán conduciendo un Mitsubishi Lancer Evo IX. En tanto en un Mitsubishi Lancer Evo X lo hará el paraguayo Diego Domínguez junto a Edgardo Galindo. El primero de ellos buscará en esta competencia la punta del certamen que hoy está en manos de Lucas Boetsch. La diferencia entre ambos es de 8 puntos. En tanto el segundo seguirá sumando kilómetros a bordo del nuevo auto que hizo debutar en el Rally de Tucumán pensando en su próximo compromiso en el nacional que será la 39º edición de la Vuelta de la Manzana
 29-Jul-2009
(Prensa MA).-
Marcos Alvarracin completó en la jornada de hoy sus ensayos
de cara a la 6ª presentación de la temporada del Campeonato
Cordobés de Rally que tendrá continuidad el próximo
fin de semana con la disputa del “Rally Mina Clavero 2009”.Marcos, quien volverá a contar con el trabajo del capitalino Richard Kember en la butaca derecha del MItsubishi Lancer EVO IX del equipo Haedo Competición desarrolló sus ensayos en caminos cercanos a la ciudad de Almafuerte, priorizando el transito por sectores de piso roto y trabado en la primer parte de la jornada y tramos de características rápidas en la tarde, buscando junto a los integrantes de la estructura que comanda el riotercerense Gustavo Haedo encontrar una puesta a punto ideal de la unidad del diamante para lo que se espera sea una competencia de trámite muy difícil. Los capitalinos Marcos Alvarracín y Richard Kember compartirán por primera vez -desde que compiten juntos- su trabajo sobre un Mitsubishi, mostrándose muy confiados para su presentación en la “Capital Nacional de Rally”, teniendo como un gran desafío ser protagonistas de la competitiva Clase N4, la mayor del rally de nuestra Provincia. Marcos Alvarracín explicó: "Nos vamos de Río Tercero muy conformes con el rendimiento general del auto, si bien sabemos que una vez que lleguemos a la zona de Mina Clavero vamos a tener que hacer algunos cambios mínimos en la electrónica por la diferencia de altura y de paso vamos a colocar una nueva centralina de diferenciales que mañana o el viernes esta llegando a manos del equipo. Hemos trabajado junto al equipo en conseguir una puesta a punto ideal para los distintos pisos con que nos encontraremos en el Valle de Traslasierras y creo que lo conseguimos. Vamos a Mina Clavero a intentar ser protagonistas de la carrera e intentar dar lucha por puestos de vanguardia, estamos iniciando la segunda mitad de la temporada y será fundamental sumar buenos puntos si queremos entrar sobre el final del año en la pelea directa por el campeonato, sólo tememos como objetivo conseguir sumar la mayor cantidad de unidades en esta carrera que en lo previo me gusta y mucho. Espero cerrar el domingo con un resultado que me permita devolverle a todos quienes confían en nosotros algo de todo lo que nos brindan".
 29-Jul-2009
(Prensa GG).-
Gastón Genovese y Gustavo Beccaría (Mitsubishi Evo IX)
ultiman los detalles para afrontar la 6ª fecha del Campeonato
Cordobés de rally que se disputará por los internacionales
caminos del Valle de Traslasierras y que tendrá epicentro en
Mina Clavero.La prueba, una de las más exigentes y entretenidas del circuito provincial, constará de 10 sectores cronometrados repartidos en dos etapas con iniciación el próximo sábado jornada que consumirá 6 tramos, en tanto que los 4 restantes se completarán el domingo. La tripulación villamariense ha dispuesto una sesión de ensayos en caminos cercanos a Villa Dolores para el jueves venidero junto con el Schroeder Competición con el propósito de poner a punto la unidad y además, seguir con el proceso de consolidación en el competitivo Grupo N4. Después de excelentes parciales en la fecha anterior en Cruz del Eje donde pudieron ganar la última prueba especial la confianza se ha incrementado por lo que llegarán con marcadas expectativas a cumplir con el implacable compromiso. La actividad oficial del evento dará comienzo mañana con el relevamiento de los caminos gestión que se prolongará hasta el viernes, día que será compartido también con las verificaciones administrativa y técnica previas y la tradicional rampa protocolar de largada. Gastón Genovese subrayó: "Estoy esperando con mucha ansiedad que llegue el momento de competir en Mina Clavero. Si bien tengo la referencia de haber corrido el año anterior, es una de las pruebas más exigentes y habrá que tener una buena hoja de ruta. Todavía no he podido probar desde la última carrera en Cruz del Eje pero hemos acordado con el equipo Schroeder Competición realizar mañana una especie de shakedown en las cercanías de Villa Dolores para poder tener más ritmo durante la competencia".
 29-Jul-2009
(Prensa ACRyR).-
Esta noche se realizó en la sede de ACRyR, la asignación
de los números que llevarán los 65 pilotos inscriptos
para tomar parte el venidero fin de semana del Rally de Mina Clavero,
sexta fecha del campeonato cordobés 2009. Del total de anotados 13 pertenecen la división N4, 6 a la N4B, 10 lo hicieron en la A7, 13 en la A6, habiéndose inscripto en la clase N1 17 y 6 en la N2. Los 10 primeros números serán para: 1 Ivo Martín, 2 Lucas Boetsch, 3 José Cantón, 4 Ricardo Pasi, 5 Nicolás Raies, 6 Luciano Beltramo, 7 Gastón Genovese, 8 Ángel Jawahar, 9 Marcos Alvarracín y 10 Antonio Carrera. A continuación el listado completo de los 65 inscriptos:
 29-Jul-2009
(Prensa GA).-
Dando continuidad a la temporada 2009 del campeonato cordobés
de rally, el próximo fin de semana se disputará la sexta
presentación de la categoría, teniendo como epicentro
a Mina Clavero, capital nacional de la especialidad. Con cifradas expectativas será de la partida nuevamente el villamariense Gabriel Allasia, quien navegado por Matías Mercadal, buscará situarse nuevamente entre los principales protagonistas de la tan exigente divisional N4, máxima categoría del certamen, incentivado por los últimos resultados, triunfo en la segunda etapa de Bell Ville y tercer escalón del podio en Cruz del Eje. Por las exigencias que plantean los caminos, la carrera del venidero fin de semana es una de las más esperadas por los que integran el ambiente del rally, recorriendo caminos que plantean una alta dificultad a la hora de la buscar los mejores tiempos. Por estas horas el Haedo Competición, equipo responsable de la unidad Mitsubishi Evo IX de Allasia, se encuentra ultimando detalles en el auto el que será puesto bajo análisis de comportamiento y puesta a punto en Mina Clavero en las pruebas técnicas oficiales. Gabriel Allasia: "En la última carrera nos sentimos muy cómodos con el auto y en la conducción, en caminos muy difíciles como los que planteaba Cruz del Eje. Esto da una gran confianza para enfrentar el venidero fin de semana los caminos de Mina Clavero". "En estos momentos la gente de Gustavo Haedo se encuentra trabajando en el auto sobre algunos cambios que les pedí y esperando unos recambios que tienen que llegar desde el exterior, por lo que supongo que podremos probar recién en el shakedown previo a la carrera". El jueves dará comienzo el relevamiento de la hoja para enfrentar el venidero fin de semana la sexta del año del campeonato cordobés, carrera que tendrá 102,06 kilómetros de velocidad libre, repartidos en 10 especiales de velocidad entre sábado y domingo .
 28-Jul-2009
(Prensa RyGD).- Los
hermanos Ricardo y Gabriel Daparte ya se encuentran con sus unidades
listas para enfrentar entre el sábado y domingo próximos
la sexta fecha del campeonato cordobés de rally, carrera que
se disputará por caminos de Traslasierras siendo el centro
de la actividad la ciudad de Mina Clavero.Tras los excelentes resultados logrados en la última presentación con el triunfo de Ricardo en la A6 y la segunda posición de Gabriel en la N1, los hermanos oriundos de Cruz del Eje enfrentarán este nuevo compromiso con grandes expectativas y muy motivados para encarar los difíciles caminos serranos. Las tripulaciones no presentarán modificaciones en su integración por lo que Ricardo contará en la butaca derecha con su hermano Sergio, en tanto que Gabriel será asistido en la navegación por Juan Sánchez. Con respecto al trabajo realizado por la Scuderia Lorenzatti, el equipo responsable del alistamiento y atención de los autos ha sumado a las habituales tareas de mantenimiento, un exhaustivo repaso de las plantas impulsoras, cajas de velocidades y diferenciales, encontrándose ya listas las unidades, para que el jueves sean trasladadas a Mina Clavero. Esta fecha constará de 10 pruebas especiales que sumarán 102,06 kilómetros de velocidad libre, y mañana a las 20 horas vence el plazo para inscribirse.
El trámite se podrá realizar hasta el 29 julio a las 20 horas en:
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 05-Jul-2009
(Prensa PRT, GG, GA, RySD).- Piloteando
un Mitsubishi Evo IX del equipo Pro Rally, Nicolás Raies logró
un importante triunfo en el Rally de Cruz del Eje, quinta fecha del
certamen cordobés de la especialidad, luego de una gran remontada
que le permitió adjudicarse la carrera y acercarse a la punta
del campeonato de la N4. Luego de que el equipo que comanda Gerardo Klus reparase el problema en el diferencial que privó a Raies en la primera etapa de pelear de manera más frontal por la punta de la competencia, el cordobés arrancó la segunda jornada a 29,5s del líder José Cantón, pero tras la primera sección del día ya había reducido la diferencia a tan solo seis segundos. El Rally de Cruz del Eje en su segundo día de competencia presentó tramos más cortos que los del día de ayer pero no por ello menos difíciles, ya que al tecnicismo que demandaban los especiales de velocidad, hubo que agregarle que en los tres primeros sectores el polvo que quedaba suspendido en el aire impedía la correcta visual de las tripulaciones, haciendo muy riesgoso el tránsito.  En
el último segmento de carrera, Raies comenzó a tener
problemas con el turbo de su Mitsubishi, pero para entonces, "Choopper"
Cantón ya venía con inconvenientes que obligaron al
puntero de la competencia a resignar la posición de vanguardia
en manos del piloto de Pro Rally.José Cantón-Suaya (Mitsubishi) tuvieron inconvenientes con el embrague que los obligó a desertar de la prueba y Lucas Boetsch (foto) con Gustavo Franchello (Mitsubishi) comenzaron el ataque intentando descontar al nuevo líder, los más de 30 segundos en los tramos finales. Finalmente Raies aceleró lo más que pudo para adjudicarse el Rally de Cruz del Eje aventajando a Lucas Boetsch por 7,6s y a Gabriel Allasia por 48,6s, y así recortar la diferencia con la punta en el campeonato de la N4. Raies ya suma dos victorias en lo que va de la temporada tras haberse impuesto en Bell Ville. El piloto del Subaru Impreza Ivo Martin, navegado por Diego Cagnotti, fue uno de los principales protagonistas pero que no tuvo el brillo de anteriores pruebas y debió conformarse con el cuarto puesto de la general, resignando con este resultado la punta del certamen.  Gabriel
Allasia (foto) unto a Matías Mercadal
(Mitsubishi Lancer), cerraron un muy buen trabajo en la división
N4 con un brillante tercer puesto, subiendo al podio. En dos oportunidades
sufrió el riesgo de sufrir una salida de camino, por lo que
el villamariense decidió levantar un tanto el ritmo para alejar
cualquier situación desafortunada.Gastón Genovese junto con Gustavo Beccaría (Mitsubishi) pudieron finalmente revertir lo sucedido ayer durante el desarrollo de la etapa inicial, para terminar en un trabajado 5º puesto final. El binomio representante de Villa María logró acomodar la puesta a punto de la unidad que tuvo su máxima expresión cuando se adueñó del último tramo de velocidad de la exigencia, en un momento culminante cuando se decidía el 5º puesto que finalmente obtuvo. Ricardo Pasi y Horacio Pizarro (Subaru) culminaron en el 6º lugar final. La próxima fecha se disputará del 31 de julio al 2 de agosto en la ciudad de Mina Clavero.  DeclaracionesNicolás Raies (1º-foto): "Fue un rally muy duro en el que tuvimos algunos inconvenientes pero que pese a todo supimos reponernos para lograr una victoria muy importante que nos acerca a la punta del campeonato. El equipo Pro Rally trabajó muy bien todo el fin de semana y por eso estamos muy contentos con el triunfo". Gabriel Allasia (3º): "Estoy realmente muy contento por una serie de condiciones que se dieron en esta competencia, que sin lugar a dudas es una de las más difíciles, pero a su vez divertidas que se pueden correr en Córdoba. Lo primero es que en pocas fechas he logrado encontrar un buen ritmo tanto en el llano como ahora en la montaña, donde hasta hemos logrado en el día de hoy ganar una de las pruebas especiales. Otro hecho es que tuvimos un buen auto, en el que el equipo seguirá trabajando, aunque ya estamos indudablemente en la senda correcta y esto permite salir con la cabeza puesta sólo en buscar manejar del mejor modo posible. Hoy tuvimos inconvenientes con el polvo que quedaba en suspensión entre auto y auto, un error que fue subsanado para el segundo paso por los tramos agregando un minuto de separación entre cada vehículo. En la primera parte estuvimos dos veces muy complicados por este tema de la falta de visibilidad, lo que nos llevó a levantar el ritmo antes de asumir un riesgo innecesario.  Además
de agradecerle al equipo que dirige Gustavo Haedo y a los sponsors
por haber sido partes fundamentales en la obtención de este
tercer puesto tan valioso; quiero hacer un especial reconocimiento
a la gente de Cruz del Eje, ya que lograron una carrera fantástica".Gastón Genovese (5º-foto): "El estado de ánimo es bastante mejor que el de ayer ya que hoy pudimos mejorar los tiempos y hasta nos dimos el gran gusto de ganar una prueba especial pero en el balance general sabemos que todavía nos falta para pelear por el triunfo. Sin dudas que deberé trabajar en procura de acomodar el auto a mis estilo de manejo y por otro lado buscar la posibilidad de realizar pruebas entre competencia para encontrar el ritmo que en carreras como estas, que tienen tramos más extensos, es donde se profundizan las consecuencias de la poca actividad".  Los
ganadores en las otras clases Lograron la victoria Diego Pereyra y Julio Herrero (Subaru) en el Grupo N4B; el sorprendente Diego Grión junto con Juan José Grión (VW Gol) en el Grupo N1 y además fueron los dominadores entre los autos de tracción simple. La Clase A6 quedó en manos de Ricardo y Sergio Daparte e (VW Gol-foto) que finalmente pudieron vencer en su tierra, en tanto que Leonardo Gariglio y Melisa Tavella (Renault 18) fueron los ganadores en la A7 después del abandono de Mauro Cravero con el VW Polo. El Grupo N2 lo obtuvo Eduardo Mutti, navegado por Soledad Civalero (VW Gol), mientras que el local Gabriel Daparte fue su escolta (VW Senda)..  Los
Daparte brillaron en Cruz del Eje. Ricardo ganó
la A6 y Gabriel fue segundo en la N1Repitiendo el gran trabajo realizado en el mes de marzo en la primera fecha del campeonato cordobés de rally en La Cumbre, hoy los hermanos Ricardo y Sergio Daparte se impusieron en la divisional A6, completándose el gran fin de semana con el segundo lugar obtenido por Gabriel Daparte que junto a Juan Manuel Sánchez, se llevaron el segundo lugar en la N1. El festejo por estas posiciones tuvieron un plus muy importante, ya que la competencia tuvo epicentro en la ciudad natal de estas tripulaciones, Cruz del Eje, por lo que fue ante su gente tan importantes logros. El fin de semana para Ricardo no fue fácil, ya que el día sábado la rotura de un taco del motor hizo que se rompiera una salida del radiador, llegando con lo justo al parque de asistencia donde el Team Lorenzatti puso nuevamente las cosas en orden para volver a dar lucha por el triunfo. En la presente jornada penó en el penúltimo tramo con un neumático roto, pero esta situación también la sufrieron quienes venían peleando la punta, por lo que en definitiva el mas alto sitial del podio quedó en poder del “Chueco”. Para Gabriel Daparte y Juan Manuel Sánchez las cosas fueron mas tranquilas, alcanzando sin mayores inconvenientes el segundo lugar en la división N1, detrás de Diego Grión, quien en definitiva se llevó el triunfo. Así Gabriel volvió a meterse entre los mejores de otra de las divisiones altamente competitivas que tiene el campeonato cordobés de rally.  DeclaracionesGabriel Daparte (13º, N1 2º - foto): "Es una alegría muy grande estar acá, compartiendo con toda esta gente la gran emoción que tenemos en este momento Fue un rally maravillosamente duro, en el que buscamos cuidar el auto, ya que había sectores donde podías quedarte sin nada, ya sea por una salida de camino, o porque lo golpeabas contra las piedras que fueron apareciendo sobre la huella". Ricardo Daparte (12º, A6 1º): "Esto es maravilloso. Ganar y ante tu gente, es una de las más grandes alegrías que uno puede tener en la faz deportiva. No ha sido una carrera fácil, ya que ayer pensábamos en un momento que todo se podía perder cuando el sábado por la rotura de un taco del motor también se rompió el radiador. Hoy en el penúltimo especial rompimos una goma y también pensamos en que perdíamos la posibilidad del triunfo, aunque esto también le ocurrió a Fabio Grinóvero, por lo que logramos llevarnos esta magnífica victoria". Nuevamente los hermanos Daparte coincidieron al momento de los agradecimientos, donde además de recocer los excelentes medios mecánicos brindados por el Team Lorenzatti, recordaron el apoyo incondicional brindado por sus familias, amigos y los sponsors. Leer la Noticia Completa, los Resultados y las Noticias Previas del Rally de Cruz del Eje 2009
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 06-Jun-2009
(Prensa ACRyR-Foto: Halac).- El
piloto Río Ceballos José Cantón con la navegación
de Leonardo Suaya, se adjudicó hoy la 17ª edición
del Rally de San Francisco, cuarta fecha del campeonato cordobés
de rally.Cantón arrancó el día en el segundo lugar de la competencia y a 6s5/10 de Ivo Martín (Subaru), ya que luego de haberse impuesto en la primera jornada de carrera, el piloto de Mitsubishi fue penalizado con 10 segundos de recargo por presentar tarde el auto al parque cerrado. De este modo Cantón debió salir a descontarle esa diferencia a Martín, lo que fue logrado en el segundo especial de hoy momento en el que recuperó el liderazgo de la carrera. Al final del día la diferencia a favor de Cantón fue de 10s2/10 sobre el Subaru Impreza de Ivo Martín - Diego Cagnotti, arribando terceros en gran tarea Ángel Jawahar-Pablo Monasterolo (Subaru) a 29s3/10. Detrás de los hombres del podio, terminaron Luciano Beltramo-Marcelo Filippi (Mitsubishi) a 39s6/10 y en el quinto lugar Gastón Genovese-Gustavo Becarría (Mitsubishi) a 2m24s9/0 del líder. Esta jornada tuvo en Gabriel Allasia al más rápido, quien tras no poder disputar en la ayer ni un solo especial por problemas mecánicos, hoy se adjudicó la etapa. El piloto de Villa María, Lucas Boetsch, navegado por Gustavo Franchello fue uno de los protagonistas al comando de un Mitsubishi Lancer Evo VIII del Schroeder Competición, en una prueba en la que Lucas defendía la punta del certamen. Luego del abandono de ayer producido por la rotura de la caja de velocidades del Lancer, el villamariense pudo rescatar merced a un estupendo trabajo, una unidad por el torneo de la clase N- 4 al ubicarse en el 5º puesto en la etapa de hoy. De esta forma, continúa sumando como en las anteriores carreras, tal como fuera el objetivo planteado por el equipo previo al inicio de la temporada.  DeclaracionesLucas Boetsch (No clasificó en la gral, 5º en la 2ª etapa en N-4): "Luego del problema de la caja de ayer, el equipo dejó todo en orden para la etapa de hoy en donde el auto no podía levantar altas revoluciones. Luego de las 4800 rpm, el motor fallaba y por ende no podíamos desarrollar altas velocidades principalmente en quinta ni tampoco meter el auto como queríamos en los trabados. Lo lamentamos mucho ya que nuestra intención hoy era la de sumar los cinco puntos que otorga la etapa pero fue prácticamente imposible en estas condiciones. Finalmente rescatamos un solo punto que es de todas formas muy valioso por todo el esfuerzo tanto nuestro como de todo el equipo. A pesar de todo mantenemos nuestra confianza en recuperar la punta del certamen en Cruz del Eje, 5ª fecha de la temporada". La clase N4 B tuvo un día de alto voltaje dada la lucha por el primer lugar, puesto que definitivamente quedó para sobre José González-Marcelo Martínez (Mitsubishi), quienes se impusieron por una diferencia de sólo 2s5/10 ante quienes ayer habían ganado la etapa, Diego Pereyra-Julio Herrero (Subaru). El podio lo completó Elio Murgia-Luis Salamone (Mitsubishi) ubicados a 2m38s6/10 del ganador. Tracción simple. A-7: Carlos Pautasso - Emiliano Rovasio (Renault 18) no tuvieron inconvenientes y lograron manejar la diferencia lograda en la víspera, adjudicándose esta clase por 1m16s5/10 de Carlos y Eduardo Maggi (Renault 18), en tanto que en tercer lugar arribaron Eduardo Egea-Valeria Mariani (Peugeot 306) a 1m39s6/10.  En
la A6 Favio Grinóvero-Mario Del Riego (VW Gol) realizaron
un trabajo sin fisuras que les permitió subirse a lo mas alto
del podio, estableciéndose detrás de ellos una intensa
lucha por el segundo lugar en el que se invirtieron las posiciones
con respecto al día de ayer, ya que a 57s4/10 terminaron como
escoltas Mario Bruno-Damián Ordoñez (VW Gol), completando
el podio Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol) que concluyeron la carrera
a 1m01s8/10, con problemas de frenos que los tuvo a maltraer durante
todo el fin de semana.Declaraciones Ricardo Daparte (3º en A-6): "Me voy muy conforme desde San Francisco, ya que a pesar de un problema de frenos que tuvimos logramos mantenernos hasta el final en la lucha por el segundo lugar, el que se nos escapó por muy poco. Fue intensa la carrera durante todo el fin de semana básicamente contra Mario Bruno, con quien no nos dimos respiro nunca, mientras que Favio (Grinóvero) se había logrado cortar sólo. Quiero agradecer especialmente a Gabriel Prieto que luego del accidente que sufrimos en Bell Ville nos prestó su auto para que podamos continuar el campeonato, por lo que pudimos estar presentes en estas dos fechas. Para la próxima ya estaremos con nuestra auto si Dios quiere. También mi agradecimiento por el apoyo de los sponsors y el trabajo de la familia Lorenzatti que junto a todo el equipo nos brindan siempre medios muy confiables". N-1: Juan Roldán – Pablo Olmos (VW Gol) lograron torcer definitivamente a su favor el resultado en esta clase, imponiéndose sobre Alejandro Mutti-Sebastián Cravero (VW Gol) por 25s7/10, siendo terceros Damián Maggi-Héctor Benedetto (VW Gol) a 34s2/10. N-2: Solamente dos autos lograron terminar la carrera, adjudicándose la clasificación Héctor y Juan Gordo (VW Gol), a quienes secundaron Raúl Fornero-Eduardo Fassi (Ford Ka) a 1m07s9/10. Próxima fecha: Rally de Cruz del Eje del 3 al 5 de Julio, bajo la organización de APRyN. Leer la Noticia Completa, los Resultados y las Noticias Previas del Rally de San Francisco 2009
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Reviví
las carreras del Campeonato Provincial Cordobés del 2009
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