|
Temporada
2009
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
 01-Nov-2009
(Prensa ACRyR, TRT, BPB, PRT, VR, LB, Pilotos y Equipos-Fotos: D.
Halac, LB, PRT).-
El piloto Pro Rally, Nico Raies, se impuso de punta a punta en el
Rally de Río Tercero, novena y penúltima fecha del Campeonato
Cordobés de Rally organizada por ACRyR, alcanzando la cima
del certamen dentro de la N4, y ahora tendrá todo a su favor
para sentenciar el título en la última prestación
de la temporada.Nicolás (foto) había finalizado el primer día de carrera solo cinco segundos por delante de Lucas Boetsch, sin embargo, las autoridades de las pruebas decidieron ayer al término de la etapa aplicarle a este una penalización de cinco minutos, haciendo retroceder al piloto de Villa María hasta la décima posición general (6º en N-4). Con esto, Raies tenía por delante la posibilidad de conseguir nuevamente la punta del campeonato, por lo que hoy salió sin especular para finalizar segundo en la etapa, y despegarse de sus rivales. Con el Mitsubishi Evo IX a nuevo del Pro Rally Team que atiende Gerardo Klus, Raies, el nuevo puntero del certamen marcó finalmente una diferencia de 34s3 sobre Ivo Martín-Diego Cagnotti (Subaru), completando el podio tras una intensa lucha como la de la víspera, el villamariense Gabriel Allasia navegado por Matías Mercadal (Mitsubishi) quienes llegaron a 41s2 del ganador.  Nico
Raies logró su cuarta victoria en lo que va del año
y cumplió con el objetivo que se había propuesto, subirse
a lo más alto del podio, y recortar la diferencia respecto
al líder, Lucas Boetsch (foto).Luego de una jornada inicial poco feliz para el piloto de BPB Lucas Boetsch, sus posibilidades de seguir sumando como líder del certamen finalizaron en la mañana de hoy, cuando el villamariense sufrió una salida del camino luego de atravesar un lomo a pocos kilómetros de la largada de tramo denominada "Corralito - Corralito", el segundo sector de la etapa final. Sin consecuencias físicas tanto para Lucas como para su navegante Gustavo Franchello, la competencia para ellos encontró su final allí para quienes venían marchando en el sexto lugar de su clase en la ciudad de Río Tercero al comando de su Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición. Sin cambios en las posiciones posteriores el cuarto puesto fue definitivamente para Agustín Rossi-Rubén García (Mitsubishi) a 1m10s3 y en el quinto lugar quedaron Gastón Genovese-Gustavo Beccaría (Mitsubishi) a 3m23s1. Nicolás Boestch en el primer día de carrera debió abandonar por un problema con un fusible de la bomba de nafta de su Mitsubishi Lancer Evo IX del Vortec Racing pudiendo reengancharse en el día de hoy y siendo protagonista en todos los tramos disputados. Nico Boestch en el primer día de carrera debió abandonar por un problema con un fusible de la bomba de nafta de su Mitsubishi Lancer EVO IX pudiendo reengancharse en el día de hoy y siendo protagonista en todos los tramos disputados. En tanto hoy, el otro Boescht, Lucas sufrió un vuelco, el que no tuvo consecuencias físicas tanto para él como para su navegante Gustavo Franchello, aunque esto significó no poder sumar ninguna unidad en el fin de semana y perder la punta del campeonato. Ahora en el campeonato, Raies manda con 113 unidades, seguido de Ivo Martín con 109 y Lucas Boetsch con 108. La próxima fecha se disputará del 27 al 29 de nov iembre en Embalse con la organización de APRyN (se modificó la fecha original del 4 y 5 de Diciembre, para que no coincida con El Gran Premio del Rally Argentino en Unquillo). Declaraciones Nicolás Raies (1º): "Fue un fin de semana redondo, logramos la victoria y además quedamos en la punta del campeonato y ahora dependemos solo de nosotros para ganar el título. Ayer habíamos terminado muy parejo con Boetsch, pero la penalización que le aplicaron nos permitió encarar de otra manera la etapa aunque salimos sin especular para sumar más puntos. Ahora estamos más cerca que nunca del objetivo que nos propusimos a principio de año y vamos a salir a buscarlo en la última fecha". 
Nicolás Boestch (reenganchado, ganador de la 2ª etapa-foto):
"Ha sido un día muy especial. El
auto se mostró muy competitivo y en lo personal me sentí
muy cómodo para luchar en todos los tramos sin ningún
problema. Este resultado es más que positivo para mí
y para el equipo que ha trabajado mucho. Ahora habrá que pensar
en la última carrera del año. Allí nuestro objetivo
será estar lo más adelante posible".Lucas Boestch (abandono): "Todo marchaba muy bien, teníamos la mente puesta en ganar las cinco unidades que otorga la etapa luego de una primera jornada bastante complicada por la sanción que nos impusieron las autoridades, cuando en el único salto del segundo tramo de hoy, el auto cayó perfectamente pero rompiéndose en ese instante la tuerca hexagonal que sujeta el porta maza de la rueda delantera derecha y haciendo que ésta se arrancara por completo. Como consecuencia, nos salimos del camino y fue imposible poder volver a movernos. Es una verdadera lástima, ya que nuestro plan era el de seguir avanzando en la etapa, buscando puntos y nada más. Ahora tendremos en la última carrera del año una complicada definición, la cual intentaremos que esté inclinada hacia nuestro favor". N-4 "B": En gran tarea Emiliano Veglia-José Díaz (Subaru) triunfaron en la división B de la N4, victoria que lograron sobre los campeones Diego Pereyra-Julio Herrero (Subaru), por una diferencia de solamente dos décimas. En el tercer lugar quedaron Elio Murgia – Hugo Ventura (Subaru), que arribaron a 2m14s, por delante del cuarto binomio integrado por Rafael Hervas-Franco Fontana (Subaru) que lo hicieron a 3m13s1, resultando quintos los debutantes Claudio Roldán-Diego Quevedo (Mitsubishi) a 9m52s9 del puntero.  Tracción
simple.A-7: Todas las condiciones para un gran festejo se dio en la división donde Mauro Cravero (foto) junto a Fernando Mussano (VW Polo) además de ganar en condición de locales, se coronaron campeones 2009 de la división, por lo que la alegría para esta tripulación fue completa. Detrás, y a una diferencia de 1m49s4 arribaron Luciano Beltramo-Marcelo Filippi (VW Gol), ganadores de la etapa en esta vuelta transitoria a la división que los tuviera como campeones en el 2007, ya que para el cierre del año contarán nuevamente con el Mitsubishi de la N-4. El podio lo completaron Eduardo Egea y Valeria Mariani (Peugeot 306), que llegaron a 4m19s5 de los ganadores. En la A6, los líderes del campeonato Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol) no encontraron inconvenientes para manejar las diferencias y llevarse la cuarta victoria del año, aventajando finalmente por 5s3 a Favio Grinóvero-Mario Del Riego (VW Gol). Con el escalón más bajo del podio quedaron Álvaro Marchetto-Ezequiel Queralt (VW Gol) a 1m08s6. N-1: Variando sólo las diferencias también quedaron como al final de la primera jornada las posiciones en esta clase, haciéndose del triunfo Diego y Juan Grión (VW Gol) que se impusieron a Agustín Barrandeguy-Luis Rodi (VW Gol) por 30s1, y por 31s5 a Ezequiel Simioni-Marcos Bazán (VW Gol), estos últimos, dueños de una gran lucha por el segundo lugar. N-2: El campeón Eduardo Mutti junto a Alan Pujol, ganó nuevamente en la clase, imponiéndose por una diferencia de 3m11s8 a Juan González-Franco Lorenzi (Ford Ka). Los terceros fueron Pablo Borda Bossano-Matías Noto (Corsa) a 4m12s8.
 31-Oct-2009
(Prensa ACRyR, Pilotos y Equipos).- Tres
pruebas de velocidad recorridas en dos oportunidades cada una de ellas,
marcaron el primer día de competencia en el Rally de Río
Tercero, carrera en la que se imponen Nicolás Raies junto a
Rubén Quiroz al mando de un Mitsubishi Evo IX. El piloto de la ciudad de Villa María Lucas Boetsch navegado por Gustavo Franchello finalizó segundo en la general de la competencia, pero debido a una penalización de 5 minutos por parte de las autoridades de la Federación, por no respetar el recorrido establecido, Boetsch se reubicó finalmente en el sexto puesto de la clase mayor, con una diferencia de 5m05s3 minutos con relación al líder del evento. De este modo, la novena fecha del campeonato cordobés de rally tiene hasta el momento a una diferencia de 26s80 al binomio que integran Ivo Martín-Diego Cagnotti (Subaru), resultando tercero Gabriel Allasia-Matías Mercadal (Mitsubishi) a 35a4. Los cinco primeros lugares los completan Agustín Rossi-Rubén García (Mitsubishi) a 1m00s5 y Gastón Genovese-Gustavo Beccaría (Mitsubishi) a 2m36s6.  El
piloto del Vortec Racing, Nicolás Boestch (foto),
navegado por Nicolás Garcia, cumplieron un gran papel en los
primeros metros de este difícil rally. En el primer tramo de la mañana se ubicó sexto, mientras que en el segundo parcial pudo colocarse tercero. En la PE3 Canteras - Canteras Mercadal su Mitsubishi presentó un problema con el fusible de la bomba de nafta, teniendo que parar al costado del camino. El equipo comandado por Sebastián Martino solucionará este inconveniente posibilitando que pueda tomar parte del segundo día de carrera.  DeclaracionesLucas Boetsch (10º en la general y 6º en N-4-foto): "Hoy tuvimos un muy buen día en lo que a la competencia se refiere, habiendo perdido algunos segundos en un sector de "Berrotarán" cuando el auto se cayó levemente a un guadal, pero de allí en más todo funcionó a la perfección. Lamentablemente la Federación entiende que debimos ser penalizados por cruzar un lomo de forma cruzada y no por el medio. No perdimos ni ganamos tiempo allí, sólo cuidamos el auto para no golpearlo. De todas formas sabemos lo que estamos haciendo, como lo venimos haciendo toda la temporada, buscando el Campeonato con los tiempos y de ninguna otra forma. Mañana saldremos a buscar el resultado que nos permita mantener nuestra posición de líderes en el certamen". N-4 "B": La segunda división de autos con tracción integral es encabezada por Diego Peyera-Julio Herrero (Subaru), quienes con este resultado se calzó la corona puesta en juego en esta categoría. Escoltan al piloto de La Falda Emiliano Veglia-José Díaz (Subaru) quienes comenzaron punteando la carrera y culminaron a 9s1, a pesar de haberse roto dos amortiguadores que lo postergaron en los tiempos. El podio parcial lo completan a 1m27s1, Elio Murgia-Hugo Ventura (Subaru) Más atrás quedaron Rafael Hervas-Franco Fontana (Subaru) a una diferencia de 2m 39s2, en tanto que el quinto lugar lo ocupan Claudio Roldan-Diego Quevedo (Mitsubishi) que se encuentran a 7m05s8 del puntero. Tracción simple. Las divisiones de tracción simple presentaron diversas alternativas de lucha. En la A-7, Mauro Cravero-Fernando Mussano (VW Polo) ganaron la etapa con comodidad, luego de haber sido puntero y disputar metro a metro los tramos, Luciano Beltramo-Marcelo Filippi (VW Gol) se retrasaron al trabarse la caja de velocidades, quedando al final del día a 2m39s5. En la A-6, Favio Grinóvero y Mario Del Riego (VW Gol) comenzaron imponiéndose, pero con un excelente segundo paso por el tramo de Berrotarán, los hermanos Ricardo y Sergio Daparte pasaron a la punta, superando en la etapa a Grinóvero por 21s6 y por 43s6 a Alvaro Marchetto-Ezequiel Queralt (VW Gol). N-1: Los primos Diego y Juan Grión (VW Gol) ganan la clase a Agustín Barrandeguy-Luis Rodi (VW Gol) por 32s4, mientras que Ezequiel Simioni-Marcos Bazán (VW Gol) luego de un retraso por la rotura de un neumático, lograron recomponerse y terminar en tercer lugar a 40s4. N-2: Finalmente en la división menor, el ya consagrado campeón Eduardo Mutti, navegado en esta ocasión por el español Alan Pujol, gana por 3m23s2 a Mario Rodio Oscar Smith (Fiat Palio) y por 3m40s9 a Pablo Borda Bossano-Matías Noto (Chevrolet Corsa).
 30-Oct-2009
(Prensa BPB).- Arranca
esta noche la novena fecha del Campeonato Cordobés de Rally
2009 en la ciudad de Río Tercero, con la presencia del líder
del certamen en la clase N4, Lucas Boetsch quien será navegado
una vez más por Gustavo Franchello de cara a la definición
del título. Integrando el Schroeder Competición
y con un Mitsubishi Lancer Evo IX, el villamariense ya se encuentra
relevando las once pruebas especiales de las que se compone el evento.
Se recorrerán sectores clásicos como "Berrotarán
- Berrotarán" y "La Escuelita - Los Cóndores"
y el "Balneario Río Tercero", en esta oportunidad
en tres ocasiones.El campeonato de la clase mayor llega a esta instancia teniendo al piloto de BPB como líder, seguido por Nicolás Raies (Mitsubishi) a 13 unidades y por Ivo Martín (Subaru) a 14. Con 40 unidades en juego a partir de mañana, lograr el objetivo planteado para esta temporada no será fácil y estará ligado a una buena estrategia de carrera. Lucas explica cómo será: "Esta carrera deberá ser particularmente pensada, ya que todo se puede dar por las diferencias en el campeonato. Buscaremos la victoria pero no arriesgaremos absolutamente nada. Contamos con un excelente auto, el cual sufrió varias modificaciones en las pruebas del pasado martes y de las cuales obtuvimos muy buenos resultados. Abriremos la ruta nuevamente mañana en "Los Cóndores", lo cual no es precisamente una ventaja, pero nuestra confianza está muy alta, luego del mal trago en el arranque de Villa María." La carrera largará esta noche desde el centro de la ciudad de Río Tercero a partir de las 21 hs y el primer sector de velocidad se correrá a partir de las 9:51hs de mañana.
 30-Oct-2009
(Prensa PRT).- Se
viene la novena presentación del Campeonato Cordobés
de Rally, y la ciudad de Río Tercero será epicentro
este fin de semana de un nuevo capitulo del máximo certamen
sobre tierra de la provincia.Cuando restan dos fechas para que finalice la temporada, se empiezan a vivir momentos de definiciones en la lucha por el título de la N4, que tiene al piloto ProRally, Nico Raies, con posibilidades de obtener el campeonato. El cordobés, abordo de un Mitsubishi Evo IX de la escuadra de Villa Carlos Paz que dirige Gerardo Klus, buscará junto a su navegante Rodolfo Amelio Ortiz, su cuarta victoria de la temporada para acortar la brecha con los punteros, y apostar todo en la última presentación de la categoría. "Estamos esperando con muchas ganas que comience la carrera, ya que es un momento clave en el campeonato. Vamos a salir con todo, para demostrar que todavía seguimos con vida e intentaremos lograr otra victoria. Eso sería lo ideal. Sin embargo hay que ser inteligente en esta carrera, pero tampoco podemos salir a especular. Por lo pronto tenemos que llegar adelante de Boetsch y Martín, tal como lo hicimos en Villa María, para llegar mejor posicionados a la última fecha"comentó un entusiasmado Nico Raies. En el campeonato Raies se ubica tercero con 94 unidades, una menos que Ivo Martín, y 14 por detrás del líder Lucas Boetsch, por lo que deberá finalizar por delante de sus rivales para mantenerse con la expectativa de pelear por el título. El Rally de Río Tercero constará de 11PE que totalizarán 112,62km de velocidad cronometrada, y contará con la presencia de un interesante parque de 20 autos de tracción integral, para vivir un vibrante fin de semana. La largada simbólica se llevará a cabo esta noche a partir de las 21 el centro de la ciudad.
 28-Oct-2009
(Prensa GG).- El
Campeonato Cordobés de rally entra en etapa de definiciones
con el desarrollo de la 9na. y penúltima fecha del torneo que
comenzará a disputarse mañana con el inicio simbólico
desde la rampa de largada emplazada en la ciudad de Río Tercero
que será epicentro del evento.Par esta exigencia aseguró su participación el binomio Gastón Genovese/Gustavo Beccaría (Mitsubishi Evo IX) quienes vienen precedidos de un excelente resultado conseguido en la fecha anterior en el Rally de Villa María al sumar los puntos del tercero clasificado en los cómputos generales. Si bien el piloto villamariense no pudo concretar ensayos previos a esta competencia, los antecedentes de las dos últimas ediciones en las puertas del Valle de Calamuchita son por demás alentadores con excelentes resultados parciales que le permitieron ganar pruebas especiales por lo que seguramente las ambiciones de podio están bien fundamentadas. La actividad comenzó hoy con el relevamiento de los caminos para las 71 tripulaciones inscriptas, actividad que se prolongará mañana en una jornada que será compartida con las verificaciones administrativa y técnica previas.
 28-Oct-2009
(Prensa RyGD).- El
próximo fin de semana el campeonato cordobés de rally
desarrollará su novena y penúltima fecha, la que tendrá
como epicentro a la ciudad de Río Tercero y a donde Ricardo
“Chueco” Daparte arriba como líder del certamen de
la división A6 con una ventaja de nueve unidades sobre su escolta,
Favio Grinóvero.Junto a su hermano Sergio, el piloto de Cruz del Eje buscará un nuevo triunfo en esta competencia, aunque la ventaja cuantitativa le brinda la posibilidad de manejar esa diferencia y con ello una cierta tranquilidad para enfrentar esta parte final del campeonato. Por el lado de Gabriel Daparte quiere revancha luego de no sumar en las dos últimas (Jesús María (foto) y Villa María) y en esta ocasión que oficiará de local, tendrá en la butaca derecha a Emanuel Prieto, ya que por motivos particulares no lo podrá hacer en Río Tercero, Juan Sánchez su habitual navegante. Como lo hacen normalmente, tanto el VW Gol de la A6 perteneciente a Ricardo como el VW Senda con el que Gabriel compite en la N-1, han recibido un repaso exhaustivo por parte de Scuderia Lorenzatti, equipo de Villa Carlos Paz responsable de la preparación y atención de estas unidades que se han mostrado altamente confiables. Declaraciones Ricardo Daparte (VW Gol, Clase A-6): "Estamos muy motivados y con la fe necesaria como para ampliar la ventaja sobre Favio (Grinóvero), aunque todo depende de cómo se vaya dando la carrera. Contamos con un gran equipo y todos trabajamos para ganar, por lo que espero que podamos concretarlo nuevamente este fin de semana en Río Tercero, una carrera que de mantenerse las actuales condiciones climáticas seguramente será muy dura". Gabriel Daparte (VW Senda, Clase N-1): "Me encuentro con muchas ganas de correr, ya que en Villa María me quedé con las ganas al romperse el motor.El equipo ha trabajado y todo está en orden para encarar esta competencia en la que soy local, aunque soy conciente que esto último por el nivel de tripulaciones y equipos que tiene la N-1 no es de mayor significancia. En esta fecha me navegará Emanuel Prieto ya que Juan (Sánchez) no lo puede hacer por razones particulares".
 28-Oct-2009
(Prensa ACRyR).- 71
tripulaciones fueran las inscriptas para tomar parte el fin de semana
de la novena y penúltima fecha del campeonato cordobés
de rally, que tendrá en Río Tercero a su centro de operaciones.Esta fecha que tendrá nuevamente la organización de Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), presenta entre los inscriptos a 20 con autos de tracción integral (10 N4 y 10 N4B), revistando el resto en categorías de tracción simple distribuidos del siguiente modo: 9 A7, 13 A6, 21 N1 y 8 N2. Como es habitual, el viernes se concretarán los trámites oficiales de verificación técnica y administrativa que dejará el número final de habilitados a largar la competencia. El sorteo de esta noche dejó con los 10 registros a: 1 Lucas Boetsch, 2 Ivo Martín, 3 Nicolás Raies, 4 Ricardo Pasi, 5 Gastón Genovese, 6 Gabriel Allasia 7 Nicolás Boetsch, 8 Marcos Alvarracín, 9 Diego Pereyra y 10 José González.
Ingresando a la parte final del certamen, a excepción de la división N-2 que ya tiene como campeón a Eduardo Mutti, al quedar 40 unidades en juego, el resto de las divisiones del rally cordobés presentan a los siguientes pilotos con posibilidades matemáticas:
 27-Oct-2009
(Prensa VR).- El
equipo Vortec Racing fue presentado ayer en sociedad en la ciudad
de Córdoba, convirtiéndose en una de las últimas
novedades de la temporada y la más reciente incorporación
al escenario del automovilismo nacional y de la especialidad rallística
más precisamente.Este proyecto fue ideado por Sebastián Martino, ex director Deportivo del Toyota Team Argentina y del Tango Rally Team, quien decidió que era hora de volcar toda su experiencia acumulada en los últimos años, para desembarcar con un proyecto propio dentro del automovilismo argentino. "La idea de crear el Vortec nació a mitad de la temporada automovilística, con la intención de comenzar algo propio en donde podía volcar toda la experiencia que adquirí en tantos años dentro del automovilismo. La iniciativa fue mía pero hubo mucha gente respaldándome por detrás, siendo Marcos Ligato quien me dio el empujón final para poder poner en marcha este proyecto y a quien le tengo que agradecer", sostuvo Martino ayer en el comienzo de la conferencia de prensa que se realizó en el Hotel Holiday Inn de la ciudad mediterránea. En las últimas semanas, el Vortec completó su instalación dentro del complejo de Honda Racing, en la ciudad serrana de Villa Carlos Paz, y contará con el apoyo del departamento técnico del equipo y de Leonardo Monti. Es por eso, que siendo ya Vortec un equipo en pleno funcionamiento, su mentor decidió que era el momento de mostrarle al ambiente automovilístico su flamante estructura. "Este es uno de los días más felices de mi vida. Si bien estoy conciente de que la situación económica no acompaña, nos decidimos a empezar a rodar de a poco y dar pasos precisos para alcanzar la proyección que deseamos. Ya contamos con algunas carreras tanto a nivel provincial como nacional, que nos permitieron ir acomodando el equipo, pero también nos encontramos con la satisfacción de logar la victoria en el debut", comentó entusiasmado Martino en referencia al logro obtenido en el Rally de San Francisco de la mano de José Cantón.  Justamente,
ayer también fueron presentados los pilotos encargados de darle
los primeros kilómetros de competencia a la flamante estructura,
que estará integrada por “Choper” Cantón y
el joven piloto de Villa María, Nicolás Boetsch, quien
se sumó en el pasado Rally de Villa María y competirá
este fin de semana en Río Tercero.Si bien el Vortec Racing decidió en el poco tiempo de vida que tiene concentrar su esfuerzo en el plano provincial, Sebastián Martino ya adelantó que viene entablando conversaciones para desembarcar el año que viene con un proyecto continuo dentro del Rally Argentino.
 26-Oct-2009
(Prensa ACRyR).- El
venidero fin de semanala ciudad de Río Tercero se convertirá
en el epicentro de la novena y penúltima fecha del campeonato
cordobés de rally 2009, competencia a la que también
se suman las localidades de Corralito, Berrotarán y Los Cóndores.Con los recién cumplidos 40 años desde su creación, ACRyR será la institución responsable de este nuevo capítulo del certamen, debiendo los interesados en tomar parte de la competencia inscribirse hasta el miércoles a las 20 horas, personalmente en la sede de ACRyR o la FRAD, Manuel Lucero 449 – Córdoba, telefónicamente a los números (0351) 471-9172 y (0351) 471-8828, o vía correo electrónico a: acryr@acryr.com.ar. Con ocho fechas disputadas, el campeonato de la N2 ya definido a favor de Eduardo Mutti, mientras que Diego Pereyra (Subaru-foto) busca consagrarse este fin de semana campeón de la N4 "B" ya que hay 40 unidades en juego; las primeras cinco posiciones en cada una de las categorías se encuentran del siguiente modo:
 15-Oct-2009
(Prensa La Voz del Interior: Rafael Cerezo).- En
un día como hoy de hace cuatro décadas, el 14 de octubre
de 1969, nacía la Asociación Cordobesa de Regularidad
y Rally (ACRyR). Sus precursores trabajaron junto a la Asociación Cordobesa de Volantes (ACV), en regularidad pero ellos le apuntaban más rally y por ello, decidieron formar una nueva entidad. Funcionó provisoriamente en un local de la Avenida Alem 224 y el primer presidente de Acryr fue Roberto Nizzo. Pedro Galloussi, Italo Avaro, Elvio Porta, Jorge Del Llano, Antonio Tovares, Juan Martínez, Estanislao Copta, Luis Taborda, Luis Brandalise, Antonio Raymond, Héctor Nizzo, Luciano Favio, Carlos Forno y Sebastián Pasalaqua, entre otros, conformaron aquella primera comisión directiva. En el mes de noviembre de 1969 se disputó la primera carrera organizada por Acryr y que tuvo 52 participantes, entre los que se contó con Roberto Breppe, un afamado ciclista cordobés que se unió a la regularidad y terminó 25º. Una gran cena en la Asociación Deportiva Atenas, permitió entregar los premios a los ganadores, (Brizzio-Orchia) Debutantes, (Piva-Fabio) Novicios y ( Tobares-Tobares ) en Damas. El primer año se vida se celebró con una carrera de montaña con base en Salsipuedes, que empataron Ruesch-Blanda y Nizzo-Nizzo. Pero el fundamento de Acryr era el rally y poco a poco se fue perfilando hacia esa actividad. Regenteó los primeros torneos de rally en la década del 70 en Córdoba y luego puso a la consideración de todos los rallíes de Villa Dolores, Sierras de Córdoba, Día de Bandera, 24 horas de Tanti y varios más que trascendieron las fronteras de la provincia, hasta convertirse en una de las instituciones con mayor prestigio en el rally de Sudamérica.  Desde
Córdoba salió el plantel humano y técnico para
el contralor del primer Rally Mundial de la República Argentina
en Córdoba en 1984, luego los sistemas de largada y seguimiento
por computadora a través de trasponders colocados en los autos
y finalmente su exposición en varias carreras del Campeonato
Mundial, como Chipre y Turquía en los años ‘2000.Hoy, ACRyR es rally en Argentina y su gente y equipamiento, sinónimo de capacidad y calidad para controlar una carrera. Han pasado cuatro décadas y en el horizonte aparecen varias más. |
||||||||||||||||||||
|
Reviví
las carreras del Campeonato Provincial Cordobés del 2009
| ||||||||||||||||||||
