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 10-Ago-2008
(Prensa TRT- Foto: P. Lapenta).-
Finalizó la sexta fecha del Rally Cordobés y José
“Chopper” Cantón consiguió llevarse el triunfo
del Rally de Villa María, que mantiene al piloto del Tango
Rally Team en lo más alto en la carrera al campeonato.El desarrollo de la segunda etapa fue mucho más tranquilo para Cantón que la primera, porque la amplia diferencia que había conseguido sacar respecto a sus seguidores, le permitió regular durante los tramos del domingo y llevarse una nueva victoria del campeonato cordobés que lo sigue teniendo como líder absoluto con seis fechas disputadas. “Tuvimos otra carrera excelente y el auto anduvo perfecto en los dos días. Dado que sacamos una diferencia importante durante el primer día sobre el resto sólo tuvimos que regular los tiempos sin arriesgarnos demasiado para poder llevarnos otra victoria que nos permite a mi y al Tango Rally Team mantener el liderazgo del campeonato” comentó Cantón al finalizar la carrera.  “Quiero
agradecerle a todo el equipo por confiar en mi y por entregarme un
auto tan competitivo que me permite ubicarme en lo más alto
del campeonato”, agregó Cantón (foto).Por su parte, Agustín Smejkal junto a su navegante Claudio Costa, se llevaron un muy buen resultado del Rally de Villa María al finalizar en la 9ª posición en la clasificación general luego de haberse mantenido varios años fuera de competencia. Con el resultado obtenido en esta carrera, Cantón lidera el campeonato de Rally Cordobés con un total de 49 puntos siendo Ricardo Passi su más próximo seguidor con un total de 33.
 09-Ago-2008
(Prensa TRT- Foto: Zona Rally).- Concluyó
la primera etapa del Rally de Villa María, válido por
la 6ta fecha del Campeonato de Rally Cordobés, que tiene al
piloto del Tango Rally Team José Cantón como el actual
líder de la competencia luego de una apasionante lucha con
por la primera posición.Con un total de seis pruebas especiales disputadas durante la jornada, José Cantón con Santiago García como navegante, lograron imponerse en las últimas tres que le permitieron al binomio del Tango ocupar la 1ra posición en la clasificación general, luego de la penalización de 2 minutos aplicada a Marchetto por parte de los comisarios deportivos. “El auto anduvo de primera, no tuvimos ningún problema durante el día. Es una carrera complicada porque si bien los caminos son llanos y veloces, hay que tener mucho cuidado de no pasarse. Los tramos de mañana van a ser más entretenidos porque la mayoría de ellos se realizan en la zona de la costanera lo cual asegura un mejor espectáculo para el público y un mayor desafío para los pilotos” comentó Cantón al finalizar la 1ª etapa. Ezequiel Campos debió abandonar prematuramente la competencia en el 2do tramo del día porque rompió la transmisión de su Mitsubishi, y desafortunadamente no podrá sumar puntos en esta nueva fecha del Rally Provincial. Por otra parte, Agustín Smejkal con Claudio Costa debutando como navegante, vienen realizando una muy buena tarea ocupando la 11° posición, considerando los años de ausencia del piloto en una competencia oficial. “El auto es una maravilla. Pero somos conscientes que estamos faltos de ritmo para marcar mejores tiempos. Sólo es cuestión de práctica y varias competencias” comentó Agustín Smejkal en el parque de asistencia.
 05-Ago-2008
(Prensa Daparte).- Dándole continuidad
al campeonato cordobés de rally, el próximo fin de semana
se desarrollará el sexto capítulo del certamen 2008,
marcando una nueva presentación de los hermanos Ricardo y Gabriel
Daparte, el primero haciéndolo en la división A6, mientras
que el segundo lo hace en la N1.La carrera tendrá una vez más, aunque se trate del campeonato cordobés, al llano como característica principal topográfica, para lo cual el equipo Lorenzatti, ha trabajado tanto en el VW Gol (A 6) tripulado por Ricardo y Sergio Daparte, como en el VW Senda (N1) de Gabriel Daparte y Juan Sánchez, buscando el mejor perfil mecánico posible para enfrentar este nuevo compromiso. Declaraciones Ricardo Daparte: "Luego del trabajo que realizamos en la última carrera en Cruz del Eje hemos quedado muy incentivados para este nuevo compromiso, ya que mas allá del puesto final que obtuvimos (cuarto), ganamos casi todos los tramos de la carrera. 
Si bien al principio nos dio un poco de bronca lo que nos ocurrió
en Cruz del Eje, analizándolo fríamente el saldo fue
positivo, desde el echo de haber tenido un auto confiable que aguantó
sin problemas las exigencias.Creo que estamos en la senda correcta,
y esperando el momento de largar en Villa María".Gabriel Daparte: "Llegamos a esta fecha en Villa María muy motivados por el podio que logramos en la última presentación. El rally en Córdoba es muy competitivo en la mayoría de las categorías y especialmente en la nuestra, hay muchos pilotos con posibilidades de pelear la punta, esto es un incentivo especial donde cualquier problema te puede hacer perder muchas posiciones, por lo que el trabajo debe ser arriba y debajo del auto lo mas perfecto posible. Esperamos que el fin de semana logremos repetir el trabajo de Cruz del Eje". Villa María plantea para el fin de semana 12 tramos de velocidad entre sábado y domingo (seis para cada etapa), los que sumarán 95,32 kilómetros y así se presentan de acuerdo al cronograma:
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 13-Jul-2008
(Prensa APRYN,
Tango RT,
Daparte).-
Concluyó en la tarde de hoy la 6ª edición
del Rally de Cruz Del Eje, quinta fecha del campeonato cordobés
de la especialidad, que transitó por sectores clásicos
y conocidos del rally cordobés, y contó con la organización
de la Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes (APRYN).Ricardo Pasi navegado por Horacio Pizarro (Subaru) lograron imponer su condición de líderes que heredaron al terminar la etapa inicial, para lograr su primera victoria en la máxima división del Campeonato Cordobés de Rally, defendiéndose de los embates del binomio José Cantón y Leonardo Suaya (Mitsubishi), que en su intento por recuperar la punta, terminaron rompiendo un neumático sellando el resultado final.  Pese
a que Cantón abrió la jornada con una gran andar, buscando
recuperar el tiempo que le quito la rotura de una rueda en la primera
etapa, no pudo alcanzar el objetivo de llevarse el triunfo de Cruz
del Eje porque rompió otra rueda en el 5º tramo. Pero
demostró su buen momento como piloto porque sobre un total
de 6 pruebas especiales en la segunda etapa, Cantón fue el
más rápido en las primeras 4.Por su parte, Ezequiel Campos logró un mejor desempeño durante la segunda etapa respecto a la primera, marcando uno de los mejores tiempos del día que le permitieron ganarse un lugar en el podio, al finalizar en la 3ª posición. El resultado obtenido por los pilotos del Tango Rally Team en la 6ª fecha del Rally Cordobés, le permite a José Cantón conservar el 1º lugar en el Campeonato 2008 y en la 3ª posición a su compañero de equipo, Ezequiel Campos. La carrera, que contó con 34 tripulaciones en el inicio de la última etapa, solo premió a 29 con el festejo final, una cifra por demás preocupante si se mantiene en las fechas que restan del torneo mediterráneo, hasta hoy, el más importante entre los campeonato regionales del país.  A-7:
Otra definición que necesitó de todos
los tramos de la competencia para conocer el vencedor fue la Clase
A 7 donde Daniel Alba/Bruno (Renault 18) aprovecharon al máximo
cada uno de los imponderables de la carrera para acceder a la privilegiada
posición ganándole el duelo a Mauro Cravero/Mussano
(VW Polo) que escalaron al segundo puesto y a Rodrigo Armesto/Carciotto
(VW Gol) que cedieron el liderazgo sobre el final para caer al tercer
escalón del podio.En la Clase A 6 Marcos Benedetto/Benedetto (VW Gol) solo tuvieron que esperar el final de la exigencia para lograr un nuevo triunfo que le permite reafirmar su condición de solitarios punteros en el certamen sumando 40 unidades y además se vio beneficiado por el abandono de Germán Boglio. N-1: Algo similar sucedió con el este grupo para que Diego Grión/Grión (VW Gol) se dedicaran a mantener la tranquilizadora distancia que les permitió festejar en los más alto, En el Grupo N-2, Eduardo Mutti y Civalero (VW Gol) no tuvieron contratiempos para terminar ganando su clase, N-4B: Manuel Garriga y Arrieta (Mitsubishi) fueron los únicos sobrevivientes del Grupo y se quedaron con la victoria. Leer nota completa, resultados y noticias previas del Rally de Cruz del Eje a 2008 |
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 15-Jun-2008
(Prensa Rally,
TRT y ACRyR).-
La tripulación del Tango Rally Team integrada por José
Cantón y Leonardo Suaya, lograron esta tarde hacerse de la
victoria en la división N4, como así también
en la clasificación general del “Rally Día de
la Bandera”, cuarta fecha del certamen cordobés, que
este fin de semana se disputó en los alrededores de Villa Carlos
Paz.Cantón sólo debió manejar la diferencia de algo más de un minuto que había sacado en el día de ayer, con lo cual sólo se preocupó en no cometer ningún error para llevarse el triunfo sobre el neuquino Alejandro Cancio navegado por Santiago García por 29” 5/10. Completando un podio totalmente integrado por autos de la marca Misubishi, en una interesante lucha que llegó casi hasta el mismo final, el tercer puesto quedó para Oscar Civalero, que junto su padre, arribó a 1’ 55” 3/10. El veterano Ricardo Pasi navegado por Horacio Pizarro, llevó al Subaru al cuarto espacio en el clasificador haciéndolo a 2’ 04” 5/10.  También
con Subaru, completó el quinteto de punta el jujeño
Nicolás Fermi llevando en la butaca derecha Matías Mercadal,
haciéndolo a 2’ 41” 2/10.En esta segunda etapa Nicolás Boetsch hizo temprano abandono de la carrera al sufrir un vuelco, felizmente sin consecuencias tanto para él como para su navegante Gustavo Francuelo. En la N4- B, Luciano Beltramo y Marcelo Filippi (Mitsubishi) no encontraron impedimento alguno para llevarse el triunfo, logrando una ventaja de 3’ 43” 1/10 sobre Manuel Garriga – Eugenio Arrieta (Mitsubishi).  Tracción
simple.A-7: La mala fortuna que lo persiguió a Rodrigo Armesto (foto) en carácter de local tuvo su fin en el día de hoy, pudiendo así el carlospacence llevarse la victoria en su clase, navegado por Gustavo Carciotto bordo de un VW Gol. Logrando remontar un puesto, Alexis Genovese y José Freire (VW Polo) fueron los escoltas a 2’ 48” 5/10, relegando al tercer lugar a Fernando Zagaglia- Ítalo Barattella (Renault 18), quienes arribaron a 3’ 15” 5/10 de Armesto. A-6: Uno de los golpes de escena marcados en esta segunda etapa fue retraso sufrido por Marcos y Héctor Benedetto (VW Gol). Quienes en la víspera habían terminado como líderes de su clase hoy padecieron la rotura del cable del acelerador, situación que los llevó a perder varios minutos y con ello la punta. 
De ese modo se llevaba su primer triunfo en esta división Héctor
Porzio junto a Luis Rodi (VW Gol) relegando a los Benedetto por 3’
21” El tercer escalón del podio a 6’ 16”
lo obtuvo Eduardo Barra junto Rolando Fontana (Fiat Palio), redondeando
una muy buena etapa tras penar con varios problemas en la jornada
de ayer. La N-1 fue otra división que deparó novedades en la cabeza de la carrera, donde Fabio Grinóvero – Emiliano Rovassio (VW Gol) tuvieron inconvenientes durante la primera prueba del día, y se vieron retrasados por lo que adjudicó la competencia Agustín Barrandeguy – Mario Del Riego (VW Gol -foto), quienes se llevaron la victoria sobre Grinóvero por 28”. Tercero finalizaron Alejandro Mutti – Juan Pablo Del Riego (VW Gol), que llegaron a 50” 4/10 de los ganadores. Finalmente en la N-2 Eduardo Mutti - Sebastián Bassel (VW Gol), se adjudicaron nuevamente la clase por una amplia diferencia, al relegar a Mario Rodio – Matías Bustos (Palio) por 20’ 59” 7/10. Leer nota completa, resultados y noticias previas del Rally de la Bandera 2008 en Villa Carlos Paz |
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 18-May-2008
(Prensa Carlos Martín Sosa-Fotos: TRT y CBArally).-
Ivo Martin con Subaru fue el vencedor del 1º Rally de Bell Ville
que se disputó hoy correspondiente a la 3 fecha del Campeonato
Provincial Cordobés.
El piloto oriundo de Colonia Tirolesa tomó la punta en el PE
8 luego del retraso de José Cantón. En segundo lugar arribó el piloto del Tango Rally Team Ezequiel Campos a 6s4/10. mientras que tercero fue Oscar Beltramo navegado por marcelo Filippo que con el Mitsubishi Lancer además fueron los ganadores de la clase N-4B. Cuarto fue el binomio Sebastian Pintos y Matias Aranguren, con otro Mitsubishi, a más de dos minutos del vencedor. Quien era líder hasta la primera etapa, José Cantón, perdió casi un minuto y medio cuando se salió del camino en el tramo Balanaza-Ruta 9. Finalmente el piloto del Tango rally Team culminó en 5º lugar. En A-6, Marcos Benedetto junto a su hermano Marcos fueron los vencedores sobre German Boaglio y Luis Minelli. Marcelo Rodio con Franco Giuggioloni fueron tercers, todos con VW Gol.  A-7:
Octavos
en la general y ganadores de su clase fueron Rodrigo López
(VW Gol) navegado por David López Parisi. Lo escoltaron Daniel
Alba y Alberto Edsely terceros Marcos Alba y Franco Fontana, ambos
con Renault 18. Mauro Cravero, líder hasta el
PE7 perdió más de 4 minutos en el PE8 (alternador) perdiendo
la punta y retrasándose hasta el 5º lugar en su divisional.
Finalmente culminó en dicha posición final. Mientras que en N-1 mantuvo el liderazgo de la clase y ganó el binomio Alejandro Mutti Juan Pablo Del Riego con un VW Gol. Segundos arribaron Fabio Grinovero-Emiliano Rovasio (VW Senda) siendo terceros Emiliano Vega con Marcos Bazan (VW Gol). Por último en N-2, la pareja Eduardo Mutti y Sebastian Basel (VW Gol) finalmente se impuso por primera vez y superó a Mario Rodio y Matías Smichdt con un Fiat Palio. La carrera fue muy dura ya que se totalizaron 19 abandonos. Leer nota completa, resultados y noticias previas del Rally de Bell Ville 2008 |
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 20-Abr-2008
(Prensa Rally, TRT y E.C.).-
Por
fallas en la toma de tiempos en el primer especial de ayer, finalmente
ese tramo fue anulado para las clases N4 por lo que los registros
cambiaron substancialmente con respecto a lo que se había dad
a conocer al cierre de la jornada, en el el 4º Rally de Villa
Dolores.Esto ya había motivado que el equipo VRS decidiera retirar las unidades del parque cerrado. Cantón ganaba el último sector de velocidad pero no le alcanzaba, por lo que Alejandro Cancio – Santiago García se llevaban el triunfo por una diferencia de 7” 1/10 sobre José Cantón – Leonardo Suaya, arribando en el tercer lugar Marcos Albarracín – Daniel Romero a 2’ 22” 2/10. La N4 B quedaba encuadrada en los problemas con los tiempos del primer tramo de la carrera, por lo que los apretados 6” 8/10 de ventaja que tenía Luciano Beltramo sobre Manuel Garriga, se convertían en casi definitorios 47” 9/10. Las posiciones en el día de hoy parecían que no iban a cambiar, pero en el último especial Luciano Beltramo – Marcelo Filippi debían abandonar al romperse dos palieres siendo los únicos en arribar Manuel Garriga – Eugenio Arrieta, a pesar de sufrir un vuelco.  En
la clase A7 el segundo paso por Altautina era fundamental.
Rodrigo Armesto (foto)– Gustavo
Carciotto (Gol), siempre protagonistas, pasaban a la punta al capitalizar
el retraso por una goma rota de Mauro Cravero – Fernando Mussano
(VW Polo), finalmente segundos a 2’ 29” 0/10 y el abandono
del riojano Rodrigo López.El tercer puesto les quedó a los puntanos Luis García – Matías Vara (VW Gol) a 3’ 05” 7/10. Las primeras posiciones en la clase A6 parecían mantenerse como en la jornada de ayer, pero en el último PC el líder Marcos Benedetto dejaba la competencia al romperse la transmisión, resultando ganadores Germán Boaglio – Luis Minelli (VW Gol), que terminaban con un neumático roto, con una ventaja de 2’ 18” 4/10 sobre Héctor Porzio – Luis Rodi (VW Gol) quienes se salían del camino en el último sector. Terceros quedaron Marcelo Rodio – Franco Giuggioloni (VW Gol) a 5’ 40” 0/10. N-1: Como es habitual la paridad en esta división dejó una intensa lucha con cambios permanentes en las primeras posiciones. Finalmente quienes lograron capitalizar la mejor posición fueron Fabio Grinóvero – Emiliano Rovasio (VW Senda), seguido de Alejandro Mutti – Juan Pablo del Riego (VW Gol) a 2” 6/10, mientras que el tercer escalón del podio lo alcanzó Carlos Barrandeguy – Mario del Riego (VW Gol) a 19” 0/10. N-2: Horacio Pardo – Mariano Garibotto con el Peugeot 206 se alzaron con la victoria en la divisional. Leer nota completa, resultados y noticias previas del Rally de Villa Dolores 2008 |
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 16-Mar-2008
(Prensa Rally Argentino).- Con una diferencia
de apenas nueve décimas de segundo, Juan Marchetto, navegado
por José "Pepe" Díaz se adjudicó por
segunda vez consecutiva el Rally de Río Tercero al comando
de un Mitsubishi Lancer Evo IX del VRS Rally Team, relegando a José
Cantón y a Ezequiel Campos, ambos pilotos del Tango Rally Team.El escaso margen de tiempo con el que se cerró la competencia marcó el alto nivel de profesionalismo de los pilotos participantes en donde el piloto que compite en el Rally Argentino prevaleció en el último especial de "Balneario Río Tercero" en donde gana por ocho décimas. Un excelente comienzo para el joven piloto de Villa María. Leer nota completa, resultados y noticias previas del Rally de Río Tercero 2008 |
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Temparada
2007 |
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 02-Dic-2007.-
El
Campeonato Cordobés de Rally llegó a su fin con la disputa
del “4º Rally del Norte” desarrollado con epicentro
en la ciudad de Dean Fune. El piloto de Villa María, Juan Manuel
Marchetto al comando de un Mitsubishi de la escuadra comandada por
los hermanos Villagra, se llevó la competencia cerrando un
excelente año dentro del rally cordobés.Empleando un tiempo neto de 1h04m18s4/10, Marchetto (Mitsubishi) fue el vencedor por 7s7/10 sobre Pablo Curletto (Mitsubishi), quien con este resultado y tras sufrir con la salud de su madre, peligrando la participación en carrera, se coronó Campeón de la clase N-4 por tan sólo 1 punto de diferencia sobre Marchetto. Tercero en el último escalón del podio quedó el ascendente Ivo Martin (Subaru) a 33s8/10. Completaron la clase: Santillán, Pasi, Ramírez, Carrera, Nicolás y Sartori. La clase N4-B, con tan solo dos maquinas en carrera, fue para el piloto de Alta Gracia Lucas Chaya (Mitsubishi) con un tiempo de 1h08m30s8/10, fue su escolta José Rearte (Mitsubishi) a 6m13s3/10. En la Clase A-6, con el campeonato definido a favor del piloto de Carlos Paz Rodrigo Armesto, triunfaron los hermanos Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol) al cronometrar un tiempo de 1h11m11s. Segundos arribaron los hermanos Ariel y Sebastian Pucheta (Fiat Regata) a 3m37s8/10, mientras que tercero fue Maximiliano Grandis (Fiat Palio) a 6m27s8/10. Completaron: R. Constantini, Gabbani, Clemente, Nogueira, Linares, M. Constantini. En la clase A-7, ganó el binomio Daniel Alba y Edsel Bruno (Renault 18) con un tiempo de 1h11m51s9/10, secundado por Rodrigo López (VW Gol) a 2m52s8/10. Tercero finalizó Adrián Daglio (VW Gol) a 4m49s2/10. Completaron: Zagaglia y Fisogni. En la Clase N-1, el triunfo y el campeonato quedaron para Favio Grinovero junto a Marcelo Brizio (VW Senda). El paranaense y revelación de la temporada, triunfó empleando un tiempo de 1h12m10s5/10, aventajando a Héctor Porzio (VW Gol) por 54s8/10. Tercero quedó Diego Pereyra (VW Gol) a 59s8/10. Completaron la clase: Roldan, G. Daparte, Grion, Asís, Pizarro, Micolini y Brenzoni. En la clase N-2, la victoria fue para Alejandro Mutti junto a su padre Eduardo (VW Gol), conquistando así el campeonato en un año en donde prácticamente esta tripulación, fue la única que le dio vida a nueva clase. REVIVÍ TODAS LAS COMPETENCIAS DEL CAMPEOANTO CORDOBÉS DE RALLY DEL 2007 |
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