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Rally Argentino 2018
General Roca - 6ª fecha

Se avecina la 48ª edición de la Vuelta de la Manzana

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Álvarez Castellano: "Esto es algo que merecemos como equipo"
18-Jul-2018 (Prensa RA).- Fernando Álvarez Castellano vivió en Catamarca su mejor actuación en el Rally Argentino al ser tercero en la RC2 y completar el 1-3 de la estructura de los hermanos Villagra.
"Fue una carrera extrañísima. Lo comenté con otros compañeros que más que una carrera de pilotos ha sido de autos; quitando a Federico (Villagra) y Alejandro (Cancio) que la han peleado de igual a igual. Pero el resto hemos tenido todos problemas y yo he sido el más agraciado dentro de ese grupo, algo que me colocó inesperadamente en esta posición". En el Rally de Catamarca 2018, Fernando Álvarez Castellano se dio el gran gusto de subirse al podio y de llevarse un poncho de recuerdo al finalizar tercero en la RC2 (los Maxi Rally con motor turbo).
"Nosotros tuvimos problemas el sábado con un palier roto y pensábamos que se nos terminaba todo. Pero empezamos a ver autos quedados por un lado y por otro, y cuando llegamos a la Asistencia nos avisaron que estábamos terceros y encima cómodos porque el cuarto David (Nalbandian) también había perdido mucho tiempo. Son las cosas locas que a veces tienen las carreras", contó quien maneja un Ford Fiesta MR del Conarpesa Rally, que cuenta con la atención del equipo VRS que también celebró la victoria de la mano del "Coyote" Villagra.
"El domingo los tramos eran más fáciles. Y me miré las cámaras 20 veces; buscaba piedras o cualquier otra cosa en donde podía llegar a romper algo, pero los caminos estaban muy buenos y encima la diferencia con el de atrás era grande. Era solamente ir y no romper el auto, aunque cuesta a veces porque cuando quieres ir un poco más despacio es cuando más te desconcentras", agregó el piloto que cuenta con Pablo Monasterolo de navegante.
"Esto es algo que merecemos como equipo porque los chicos trabajan un montón. Hemos tenido una racha muy negativa con los motores turbo, con adaptarnos a eso. Ya es importante terminar los dos, y hacerlo en el podio me parece que está muy bueno para el equipo. Esperemos en General Roca (sede de la tradicional Vuelta de la Manzana, en Río Negro) tener la misma suerte", cerró el hispano argentino.
Javier Castro: "No estoy para nada relajado"
17-Jul-2018 (Prensa RA).- Pese a ser líder y gran candidato a quedarse con la corona de la RC2A, Javier Castro prefiere mantener la cautela. "Todas las carreras son difíciles y cualquier error se paga caro", comentó.
Con tres triunfos en cinco presentaciones, Javier Castro es quien marca el ritmo entre los protagonistas de la Clase RC2A (los Maxi Rally con motor aspirado), tal como lo demostró en la pasada edición del tradicional "Rally del Poncho", quinta fecha del calendario 2018.
"Fue una carrera en la que se no dio todo bien. El auto se comportó de gran manera y el equipo hizo un gran trabajo. Con Gerardo (Scicolone, su navegante) cumplimos años el mismo día (6 de Julio) y por eso queríamos que nos vaya bien. Traté de no arriesgar mucho al principio. El año anterior penamos con la rotura de un neumático que nos hizo perder la carrera, así que no quería que eso vuelva a suceder. Los rivales anduvieron muy bien: (Javier) Frías nos pisó los talones pese a que hacía tiempo que no corría; (Tomás) Maranzana recuperó su ritmo...", contó.
Pero además de piloto del Audi A1 MR, Javier también es el máximo responsable del RC Competición, estructura que cada vez se agranda más en el Argentino. "Venía presionado por el hecho de querer saber cómo les estaba yendo a los demás pilotos del equipo. Pero no es algo que creo me perjudique. La estructura es grande y en definitiva es lo que queríamos lograr. En el 2019 la idea es tener más Maxi Rally y ahí sí creo que la responsabilidad y presión será mayor", admitió.
En la tabla de la RC2A, Castro le lleva 25 puntos al escolta César Folledo. "Muchos me dicen que ya voy bien encaminado para lograr el campeonato, pero yo no estoy para nada relajado. Y trato de presionar al equipo para que no baje los brazos y siga trabajando aún más fuerte. Todas las carreras son difíciles y cualquier error se paga caro. Todo está muy competitivo. El nivel de carrera es muy elevado y todos siempre arriesgamos porque queremos mejorar", aseguró.
Se viene la Vuelta de la Manzana, en General Roca, Río Negro; lugar donde nació Castro, quien desde hace años está radicado en Córdoba. "La Manzana es extremadamente especial para mí. Valoro estar cerca de mi familia, rodeado de amigos y con gente que le pone muchísima pasión a esta carrera", destacó.
Mariano Preto: "Estamos haciendo muy bien las cosas"
15-Jul-2018 (Prensa RA).- Cada vez más líder de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto anhela seguir por el buen camino con el VW Gol del Boaglio."El hecho de ganar no me cambia la mentalidad", afirmó el fueguino.
En ocasión del Rally de Catamarca 2013, Mariano Preto vivió su estreno dentro de la Clase Junior del Rally Argentino Directv. Un par de años después, y en la misma divisional, el fueguino consiguió adueñarse de esta cita que tiene mucho de especial para él.
"Sí, tiene un gustito diferente por ser el lugar en el que corrí mi primera carrera en el Argentino. Desde ese momento, vi muchos "Ponchos" (el premio que se les entrega a los vencedores de esta prueba) pasar cerca, ja. Y te diría que el año pasado anduve mejor que en este, pero esa vez la perdimos a poco del final por una pinchadura. Ahora fue más pensada, corriendo más con la cabeza y aprovechando los abandonos de varios rivales", admitió.
"Fuimos inteligentes y el sábado logramos una buena diferencia. El domingo tuvimos que cuidar; con tan pocos kilómetros de carrera era difícil que nos descontaran la ventaja si no cometíamos un error o teníamos algún problema. Y creo que Lucas Machado (quien lo escoltó) tampoco salió a todo o nada; por lo que fuimos al ritmo necesario para mantenerlo a raya", agregó el piloto que cuenta con Sergio Daparte de navegante.
Con el VW Gol del Boaglio Competición, Mariano sumó su tercer éxito del 2018 (antes celebró en Villa Carlos Paz y en La Rioja) para consolidarse en el mando del certamen de la Junior Copa Elaion y estirar a 65 puntos la diferencia con la campeona Nadia Cutro.
"En todas las carreras de este año anduvimos bien. Y estamos haciendo muy bien las cosas, así que hay que creer en eso, seguir así y no pensar en cábalas o rachas. Cuando ganás vas con otra seguridad a la siguiente fecha: pero el hecho de ganar no me cambia la mentalidad. Somos los que más puntos sumamos dentro de todas las clases del Argentino y eso marca la regularidad que tenemos. Y sin el error que cometí en Tafí del Valle, estaríamos más arriba aún"
, afirmó.
Ahora Preto se prepara para otra competencia tradicional: el Rally Vuelta de la Manzana, en General Roca, Río Negro (del 10 al 12 de Agosto), donde precisamente no tiene los mejores recuerdos. "Una sola vez logré terminarla; así que me gustaría llegar nomás... Con estar en el podio, me volveré conforme", manifestó.
Sampayo y Carrizo festejaron en Tapso, por el Catamarqueño
15-Jul-2018 (Prensa RC).- Mario Sampayo en N-4 y Nery Carrizo en A-6 se mantuvieron al frente tras ganar la primera etapa y fueron los grandes vencedores en la cuarta fecha del Rally Catamarqueño en Tapso, que por primera vez recibía como epicentro al provincial. En la N4 y Clasificación General, Sampayo junto a Vicente Andreatta se impusieron en solitario con un Mitsubishi Lancer Evo IX. Antonio Prevedello tuvo que abandonar por los daños en su Evo X al chocar un animal, pero afortunadamente tanto él como su navegante Leonardo Londero no tuvieron ningún tipo de inconvenientes, pero por precaución se detuvo la largada del sector para el ingreso de los vehículos de rescate y sanidad. Se activó el operativo de seguridad previsto para las eventualidad de la carrera y una vez restablecidas las medidas del caso, se reinició la actividad. Por el lado de Carrizo, no sólo repitió el triunfo en la A6 sino que también se impuso en la tracción simple con el VW Gol que le prepara el Salva Evolución. Navegado por Gustavo Rearte, volvió a imponerse en la lucha con el actual bicampeón, el tucumano Fabián Scalora (Gol), por apenas 7s8. El podio de la clase lo completó el riojano Daniel Sbiroli (Gol).
En la A7, en una ajustada definición los Campeones Lucas Mercado y Héctor Rojas se impusieron con un Gol del ML Rally Team, por sólo 3s9 sobre Carlos Barrientos (Gol). Tercero finalizó Jorge Rojano (VW Polo), el otro arribo de la división. Fabián Dorado se tomó revancha del abandono en el Rally de El Alto cuando venía ganando y logró la victoria en la N1, navegado por Franco Barrionuevo con un Gol del LRT. Lo escoltó el líder del torneo Edgardo Gómez (VW Senda), por delante de santiagueño Agustín Reynoso y Manuel Zerdán, ambos con Gol. Después de mucho trabajo, se le dio el festejo máximo a Walter Delsol, que se quedó con el triunfo en la N2 con un Chevrolet Corsa navegado por Leonardo Ramírez. Segundo finalizó Pablo Codigoni (Fiat Punto), por delante de Juan Pablo Barrionuevo y el local Jorge Coronel, los dos con Gol.
En la A5 todo se resolvió en el último tramo. Fabián Herrera y Lito Reales (Fiat 147) fueron los ganadores aprovechando el retraso de Alexis Ahumada (147) por una salida de camino y el abandono de Ismael Suárez (Fiat 128). En tanto que en la A5b se impususieron Fabricio Narvaez y Marcelo Seco con un Fiat 147, sobre Rubén Agüero Zar (147) y Ulises Rementería (128). Esta competencia contó con la organización del AMM Rally junto a la intendencia local de Jorge Coronel, la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, el cronometraje de ACroDe y el apoyo de la Secretaría de Deportes y Recreación a cargo del Dr. Maxilimiano Brumec.
Lo que viene: La próxima cita será el tradicional Rally Vuelta por el Fuerte de Andalgalá, cumpliendo su edición número 25, del 17 al 19 de Agosto próximos.
Rally Catamarqueño - 4ª fecha - Tapso - Clasificación General Final
1° Mario Sampayo-Vicente Andreatta (Mitsubishi Evo IX) 41m56s8 N4 1°
2° Nery Carrizo-Gustavo Rearte (VW Gol) a 3m28s8 A6 1°
3° Fabián Scalora-Alfredo Espadin (VW Gol) a 3m36s6 A6 2°
4° Lucas Mercado-Héctor Rojas (VW Gol) a 4m23s9 A7 1°
5° Carlos Barrientos-Carlos Martínez (VW Gol) a 4m27s8 A7 2°
6° Jorge Rojano-Mario Chagaray (VW Polo) a 4m55s7 A7 3°
7° Daniel Sbiroli-Franco Sbiroli (VW Gol) a 5m21s2 A6 3°
8° Fabián Dorado-Franco Barrionuevo (VW Gol) a 5m28s6 N1 1°
9° Edgardo Gómez-Ariel Ojeda (VW Gol) a 6m21s8 N1 2°
10° Walter Delsol-Leonardo Ramírez (Chevrolet Corsa) a 7m54s3 N2 1°
11° Agustín Reynoso-Matías Reynoso (VW Gol) a 7m54s9 N1 3°
12° Pablo Codigoni-Walter Ponce (Fiat Punto) a 8m55s5 N2 2°
13° Manuel Zerdan-Cristian Montes (VW Gol) a 9m40s7 N1 4°
14° Juan Pablo Barrionuevo-Eber Luján (VW Gol) a 10m08s9 N2 3°
15° Fabián Herrera-Lito Reales (Fiat 147) a 10m57s1 A5 1°
16° Alexis Ahumada-Alejandro Ferreyra (Fiat 147) a 12m06s1 A5 2°
17° Fabricio Narváez-Marcelo Seco (Fiat 147) a 13m20s7 A5b 1°
18° Rubén Agüero Zar-Alejandro Agüero Zar (Fiat 147) a 14n12s7 A5b 2°
19° Jorge Coronel-Gustavo Pineda (VW Gol) a 16m14s0 N2 4°
20° Ulises Rementería-Carlos Rementería (Fiat 128) a 18m33s9 A5b 3°
Cerradas definiciones en el Rally de Campana, por el Federal
La dupla Marinoglio-Bahilo se llevó la general

15-Jul-2018 (Prensa RF).- Finalizó con éxito la segunda edición del Rally de Campana acompañada por un excelente clima durante todo el fin de semana, lo que dejo una muy linda carrera.
Ricardo Marinoglio y Lisandro Bahilo (foto) se llevaron la general por solo 2 décimas por sobre Jorge Fontana y Gerardo Scicolone, en una terrible definición, Emiliano Brovia junto a Mariano Carballo lideraron la N7 y se llevaron el podio, Germán Lagoa el segundo lugar y Rodolfo Bianchi el tercero.
Juan "el tiburón" Krakoviak (foto) venció en la N4, tras el abandono del uruguayo Fernando Cáceres por problemas en la transmisión.
Los hermanos Emma se dieron el gusto en su ciudad, terminando Gustavo como ganador y Gerardo como escolta.
Víctor Solmi y Nerea lideraron la N3 seguidos muy de cerca por Carlos y Alberto Cuevas.
La N2 tuvo un definición cerrada consagrando como ganador a Nicanor Bianco y Daniel Niballo quien en su regreso dio la nota, seguido por Claudio Garabano y Oscar Moreno, tercero Daniel Visciarelli y Ángel Zotti, el segundo puesto fue variando a lo largo de la competencia.
Pablo Lonati y Seba Urriza se sacaron chispas con Pablo Fasano y Ernesto Formanto durante toda la carrera, quedando lo más alto del podio para el primero, terceros los hermanos Franco.
Lo que viene: La próxima fecha serácon epicentro en Pergamino los días 3, 4 y 5 de Agosto.
El calendario 2018, con los casilleros completos
13-Jul-2018 (Prensa RA).- La "Manzana" en Río Negro, Tucumán, Entre Ríos, Malargüe en Mendoza y el Gran Premio en Córdoba serán las fechas que el Rally Argentino Directv disputará en la segunda parte de la temporada 2018.
El Rally de Catamarca cerró la primera parte de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv. Ahora, la tradicional Vuelta de la Manzana, en General Roca, en laprovincia de Río Negro, abrirá la segunda mitad de un calendario que también ya tiene sus fechas y lugares confirmados. Repasemos:
- 6ª fecha: Siendo una de las rondas más tradicionales que integran el calendario, la denominada Vuelta de la Manzana se realizará del 10 al 12 de Agosto en General Roca. Este año, la cita en el Alto Valle de Río Negro irá por su 48ª edición pero además tendrá un condimento extra, ya que la gente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta que es la prueba con más historia en el automovilismo argentino.
- 7ª fecha: Al igual que lo sucedido en las dos últimas temporadas, los fanáticos de los derrapes de Tucumán tendrán motivos para alegrarse, ya que la provincia recibirá por segunda vez en el año la visita de la principal. Es que tras el paso por la turística Tafí del Valle en abril, la séptima fecha recorrerá los caminos del Jardín de la República, competencia que se disputará del 8 al 10 de Septiembre y, si bien resta conocerse el epicentro, seguramente tendrá un recorrido bien exigente.
- 8ª fecha: El Rally de Entre Ríos también será parte del ejercicio 2018, aunque se adelantará un mes respecto a las últimas ediciones ya que se correrá del 12 al 14 de Octubre. Durante mucho tiempo, a esta prueba se la consideró una carrera atípica, ya que la fecha entrerriana rompía el molde de todo lo que veía. Por eso puede adjudicarse el rótulo de ser la precursora de las competencias en el llano. Cuando se ingrese a la recta final de cada campeonato, la llanura entrerriana puede ser clave para aquellos que quieran mantener ilusiones de coronarse.
- 9ª fecha: Luego del exitoso estreno en la temporada pasada, la ciudad mendocina de Malargüe recibirá del 2 al 4 de Noviembre otra nueva visita del Argentino para la segunda edición del "Rally del Chivo". En un escenario no tan conocido por la mayoría, esta prueba pondrá a prueba a todos los pilotos, navegantes y equipos de la categoría, y más si se tiene en cuenta que será aún más especial, porque la competencia en el sur de la provincia de Mendoza será de Coeficiente 2 (es decir, tendrá entre 150 y 180 kilómetros de extensión; con la probable realización de un Súper Especial en Las Leñas, dentro del espectacular centro de esquí) y entregará un 50 por ciento más de puntos.
- 10ª fecha: Tras el arranque del calendario 2018 con el Rally de Villa Carlos Paz, la provincia que es conocida como la cuna del rally en estas tierras tendrá el privilegio de marcar el cierre de una nueva temporada del Argentino. Si bien restan conocerse detalles y el epicentro de la prueba, los campeonatos de cada divisional se definirán del 7 al 9 de Diciembre en este Gran Premio que se entregará puntaje y medio y se disputará en los valles de Córdoba, provincia cuenta con una gran cantidad de caminos que son considerados como ideales para la práctica de este deporte.
Agustín Elvira: "El balance es casi perfecto"
12-Jul-2018 (Prensa RA).- El rionegrino otra vez pasó a liderar la Clase RC2N tras festejar en Catamarca y sumar su segundo éxito del año. Aunque otra estadística deja en claro su buen presente: cinco podios en cinco carreras disputadas.
En cada presentación de esta temporada 2018 del Rally Argentino Directv, Agustín Elvira nunca se volvió con las manos vacías. Es que en las cinco fechas disputadas del calendario se fue con premio y con su buzo empapado en champán porque siempre estuvo entre los integrantes del podio.
En el reciente Rally de Catamarca, el barilochense sumó su segundo éxito de la temporada al no tener fisuras al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición.
"Arrancamos el sábado con el pie derecho, andando rápido y sin cometer errores. El auto fue un lujo, no tuvieron más que lavarlo durante el fin de semana. Muy agradecido al equipo, han hecho un trabajo fantástico y el auto ha funcionado muy bien. Y la verdad que andar rápido en las dos etapas y ser competitivos en este rally con Mario Sampayo siendo local, sabiendo lo que eso significa, nos pone muy felices, admitió el rionegrino, que aprovechó el traspié del campeón Luis Arceluz, en esta edición del Rally del Poncho".
"Estamos en una clase súper competitiva. Cinco carreras y cinco podios; ganamos dos. La verdad que creo que el balance es casi perfecto.
Eso me pone feliz por el esfuerzo de mi familia, de Oscar (Tagle, su navegante) y del equipo, que la verdad que sin ellos no podría correr; me dan una mano grande y encima con un auto de punta"
, aseguró Agustín, quien pasó liderar el campeonato de autos de producción de doble tracción, con cuatro puntos de ventaja sobre Luis Arceluz.
Así de entonado llegará Elvira a la que es la cita más esperada por él: el Rally Vuelta de La Manzana, en General Roca, Río Negro (del 10 al 12 de Agosto). "Se viene una carrera a 500 kilómetros de casa, algo que para nosotros es cerca y para mí uno de las carreras más importantes que tiene la temporada, así que estoy con muchas ganas de llegar de buena forma y bien preparado; ojalá podamos hacer un gran trabajo", sostuvo.
Adrián Sánchez: "Recuperamos la confianza"
11-Jul-2018 (Prensa RA).- Adrián Sánchez encontró la mejor forma de olvidarse del traspié vivido en La Rioja y celebró en Catamarca para otra vez ser líder en el torneo de la RC5. "La victoria nos dio una gran fortaleza a todos", contó.
Adrián Sánchez llegó al Rally de Catamarca con el objetivo de hacer borrón y cuenta nueva y de olvidarse rápidamente del mal paso dado en La Rioja, competencia en la que fue excluido y de la que se volvió sin puntos, perdiendo además la punta del campeonato en la Clase RC5 del Rally Argentino Directv.
Pero en esta edición del tradicional "Rally del Poncho", todo se dio vuelta y la fortuna estuvo de su lado. El cordobés no dejó dudas en los caminos con el Ford Ka que atiende el Pro Rally y cosechó su tercer éxito de la temporada tras los logrados en Villa Carlos Paz y en Neuquén.
“Fue muy importante este triunfo por todo lo vivido en La Rioja, donde lamentablemente nos pasó de todo: arrancamos con un accidente mientras hacíamos la hoja, después lo de la exclusión del domingo. Por suerte eso quedó en el pasado. Ya estamos con otra cabeza; recuperamos la confianza", admitió el piloto de La Cumbre.
“La estrategia era salir a acelerar desde el principio; tratar de dar un golpe de arranque y luego mantenernos. Tras la baja de Pablo Morán (que llegó arriba en la tabla), ya ese sábado en el segundo rulo levantamos bastante; y el domingo era una etapa corta, en la que había más para perder que para ganar. Pero la sufrí un poco por tener que ir a un ritmo tranquilo, no tan a fondo como me gusta. Íbamos sintiendo cada ruido del auto; no se terminaba más", indicó.
Sin dudas, Adrián volvió a tomar envión. “Esto me da mucha confianza. Tras la sanción de La Rioja y todo lo que se había hablado me había bajoneado bastante. Había perdido motivación. Pero esta victoria nos dio una gran fortaleza a todos: al equipo, a mi navegante (Ignacio Uez Ahumada), a mi familia. Ahora hay que seguir pensando en llegar, ya con la experiencia de lo vivido el año anterior. Se viene La Vuelta de la Manzana, una carrera que me gusta. Habrá que acelerar y buscar estar lo más arriba posible. Terminar delante de Morán y de (Gastón) Pasten es bueno para nosotros", afirmó.
La "Manzana", un clásico que nunca falta y siempre se renueva
11-Jul-2018 (Prensa RA).- Siendo una de las rondas más tradicionales que integran el calendario del Rally Argentino, la denominada Vuelta de la Manzana se ha convertido en la competencia que todo piloto de rally sueña con ganar y tener en su palmarés. Y este año, la cita en el Alto Valle de Río Negro irá por su 48ª edición pero además tendrá un condimento extra, ya que la gente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta que es la prueba con más historia en el automovilismo argentino.
La cita será del 10 al 12 de Agosto próximo con epicentro en la ciudad de General Roca, convirtiéndose en el sexto capítulo de la temporada 2018. Allí habrá muchos invitados, con pilotos y navegantes que marcaron una época dentro de la categoría y que especialmente escribieron una buena parte de la rica historia de una Manzana que solamente algunos privilegiados se dieron el gusto de saborearla.
Si bien existen rallies que en la actualidad devienen de las clásicas "vueltas", la Vuelta de la Manzana sigue siendo la misma competencia que se iniciara en 1967, cuando ni siquiera existía el rally en el país, y que supo adaptarse a los distintos formatos que dominaron la escena. Siempre con General Roca como epicentro, la prueba muchas veces se extendió a nuevos escenarios, pero nunca apartándose de los caminos del Alto Valle de Río Negro.
A partir de la década del 80, la Manzana demostró ser una prueba que no todos pueden saborear y que está reservada solo para algunos, pero un puñado de ellos verdaderamente demostró que es un rally que les calza a medida, y que repitieron una y otra vez, siendo uno de los primeros en marcar diferencia Jorge Raúl Recalde.
En la década del 90 hubo ocho ediciones consecutivas que solo se las repartieron Gabriel Raies (el más ganador con siete) y Jorge Bescham. Luego debieron pasar cinco ediciones con cinco ganadores distintos, para encontrar otro monarca como Luís Pérez Companc, con cuatro triunfos consecutivos.
Dentro de la N4, Federico Villagra ha sido el gran dominador de la pasada década, y de igual manera se convirtió en el primer ganador de la era Maxi Rally; mientras que el "Coyote" también festejó en 2012.
Tras la ausencia de 2013, el Argentino volvió a contar en su calendario con esta prueba que en su edición 2014 tuvo epicentro en General Roca (Río Negro), pero con gran protagonismo en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul, y en la que Marcos Ligato se quedó con el triunfo.
Villagra volvió a sonreír en 2015 y sumó una nueva Manzana en su palmarés; aunque en las dos últimas presentaciones el campeón Ligato no dejó dudas para sumar un total de cuatro éxitos en la general de esta competencia.
Rally Argentino - Vuelta de la Manzana - Últimos Ganadores
2017: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)
2016: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)
2015: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2014: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)
2012: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2011: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2010: Federico Villagra (Mitsubishi)
2009: Nicolás Madero (Mitsubishi)
2008. Federico Villagra (Mitsubishi)
2007: Marcos Ligato (Mitsubishi)
2006: Luis Pérez Companc (Toyota)
2005: Luis Perez Companc (Toyota)
2004: Luis Pérez Companc (Toyota)
2003: Luis Pérez Companc (Toyota)
2002: Pablo Dávila (Mitsubishi)
2001: Roberto Sánchez (Subaru)
2000: Jorge Recalde (Ford Escort)
“Nico" Díaz: "Vamos a trabajar para revertir la mala suerte"
08-Jul-2018 (Prensa NDR).- Punto final para la quinta fecha de la temporada. Tras el abandono de ayer, hoy Nicolás Díaz y Luis "Lucho" Allende pudieron terminar la etapa, logrando el cuarto puesto en la clasificación de la jornada.
Pasó un nuevo capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino, donde "Nico" y "Lucho", terminaron no de la manera que se había pensado.
Cronológicamente las cosas ocurrieron de la siguiente manera: Tuvieron un comienzo más que prometedor, logrando el liderazgo en el arranque, tras ganar la prueba especial inicial. Ya en el segundo tramo cronometrado, comenzaron a aparecer fallas, en ese caso en la dirección Hidráulica que los hizo perder unos doce segundos y la punta en la clasificación general. Arrastrando ese inconveniente, también tuvieron que transitar el tercer parcial, perdiendo algunos segundos más, bajando al quinto lugar de la clasificación.
Tras pasar por el parque de asistencia y reparar el inconveniente, salieron a disputar el rulo de la tarde, una nueva pasada por los tramos corridos a la mañana y en la primera prueba especial, sufrieron la rotura de la caja de velocidades, lo que los marginó de la carrera.
El domingo, tras solucionar el problema que les ocasionó el abandono, salieron a disputar la segunda etapa, reenganchados, corriendo sólo por los puntos de la jornada, terminando en el cuarto lugar, aunque que un auto, que no respondió como esperaban.
“Fue una carrera complicada. Arrancamos el viernes con un problema de transmisión en el shakedown, los chicos se quedaron trabajando hasta la madrugada para solucionar el problema. Tuve un gran auto en el comienzo de la carrera, pero en el segundo empezamos a sentir problemas en la dirección, que se trababa y endurecía y después se nos rompió la caja”, comentó Díaz, sobre las complicaciones del viernes y sábado.
“Hoy (por el domingo), no me gustó el auto, no era como el de ayer, quizás al cambiar la caja y diferenciales, alguno estaba distinto a los de ayer, así que no sentía bien el auto, ni siquiera pudimos cerrar teniendo una buena etapa”, argumentó sobre la segunda jornada de carrera, en tierras catamarqueñas.
“No podemos redondear carreras, tenemos un buen auto, el equipo trabaja mucho, pero siempre algo no nos permite desarrollar todo el potencial. Queda todavía la segunda mitad del año, así que vamos a seguir trabajando para revertir la mala suerte”, cerró diciendo “Nico”.
Tras esta fecha, la quinta del año, ahora los protagonistas del Rally Argentino tendrán que volver al norte patagónico, para disputar la carrera con más ediciones del rally argentino, la “Vuelta de la Manzana”, con epicentro en la ciudad de General Roca, provincia de Río Negro. Esperemos que sea el lugar para que la suerte se ponga del lado de la dupla de Nico Díaz Rally, y se pueda demostrar, pudiendo redondear, las grandes actuaciones parciales que están teniendo en esta temporada.
11 y 12 de Agosto será la cita, para la 48ª edición del clásico rionegrino.
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Rally Argentino

Calendario 2018

23 al 25-Feb Villa Carlos Paz
06 al 08-Abr Tafí del Valle
18 al 20-May Cutral Co y Pª Huincul
08 al 10-Jun La Rioja
06 al 08-Jul Catamarca
10 al 12-Ago Vuelta de la Manzana
21 al 23-Set Tucumán
12 al 14-Oct Entre Ríos
02 al 04-Nov Malargüe
07 al 09-Dic GP Córdoba









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Campeonatos anteriores
2017

17 a 19-Mar Tafí del Valle
28 a 30-Abr Rally de la Argentina
26 a 28-May Cutral Co-Pª Huincul
16 a 18-Jun Catamarca
07 a 09-Jul San Juan
04 a 06-Ago Vª de la Manzana
08 a 10-Set Tucumán
13 a 15-Oct Malargüe
03 a 05-Nov C. del Uruguay
08 a 10-Dic GP Cruz del Eje
(PM)

Notas: (PM) Puntaje y medio

2016

26 al 28-Feb Córdoba
25 al 27-Mar Cutral Có-P Hiuncul
20 al 22-May La Rioja
10 al 12-Jun Catamarca
15 al 17-Jul Tafí del Valle
12 al 14-Ago Vª de la Manzana
16 al 18-Set Tucumán
07 al 09-Oct Villa Dolores
04 al 06-Nov Entre Ríos
09 al 11-Dic GP Carlos Paz (PM)


Notas:
(PM) Puntaje y medio

Copa ACA
21 a 24-Abr Córdoba
2015

20 a 22-Feb San Luis
20 a 22-Mar Neuquén
24-Abr San Luis Córdoba (PE)
25-Abr Córdoba (PE)
12 a 14-Jun Esquel Trevelin
17 a 19-Jul Misiones
14 a 16-Ago Vª de la Manzana
18 a 20-Set El Calafate
31-Oct a 01-Nov Entre Ríos
04 a 06-Dic Alta Gracia (PM)

Notas:
(PE) Puntaje especial por ser 3ª y 4ª fecha con Rally de Argentina por el WRC
(PM) Puntaje y medio

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
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Rally Argentino 2018 Catamarca - 5ª fecha
Octavo "Poncho" para Villagra que lo llevó a la cima
08-Jul-2018 (Prensa RA).- Otro más para la colección; para guardar en el ropero. Federico Villagra sumó su octavo "Poncho" al quedarse con el tradicional "Rally de Catamarca", cita que significó la quinta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Maxi Rally Turbo: Conocedor como pocos de los caminos de la provincia del noroeste de nuestro país, y motivado con el buen nivel que exhibe su Ford Fiesta Maxi Rally, "El Coyote" no falló y fue el gran protagonista de esta competencia que lo tuvo prácticamente como líder desde el arranque.
Tras dominar el Día 1 al imponerse en ese duelo aparte que viene teniendo con Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team), el cordobés del YPF Elaion Rally marcó el terreno de entrada en la segunda etapa (que tuvo menos kilómetros de lo previsto a raíz del acorte del sector Palo Labrado-El Portezuelo) para estirar diferencias y mantener a raya a su rival. Por eso también fue el mejor del Día 2 y finalmente aventajó por 16.8 segundos al neuquino.
"Se dio una gran carrera que arrancamos bien ya desde el principio merced a un gran auto y a imponer un buen ritmo. Nos faltaba confiabilidad y en estas dos carreras la hemos logrado", destacó Villagra, que al sumar puntaje perfecto (54 puntos) consiguió arrebatarle el mando en el campeonato por solamente tres unidades a Cancio.
El VRS, el equipo de los Villagra, también tuvo motivos para sonreír merced a la destacada y regular actuación de Fernando Álvarez Castellano, que con el Fiesta completó el podio de la RC2 (MR Turbo) en su mejor resultado dentro del Argentino y tras aprovechar los problemas y retrasos que tuvieron rivales como David Nalbandian, Gerónimo Padilla, Leandro Bonnin y el local Augusto D´Agostini, quienes igualmente pudieron completar este desafío y completar los siete clasificados.
RC2A: Un lindo regalito
Dentro de los Maxi Rally Aspirados, Javier Castro y su navegante Gerardo Scicolone (que cumplieron años el pasado viernes) volvieron a celebrar. Con el Audi A1 del RC Competición regresaron a la senda triunfal tras el traspié que tuvieron en La Rioja y dominaron en esta divisional para incluso ser terceros entre los usuarios de Maxi Rally. El piloto rionegrino radicado en Córdoba superó por 49,8 segundos al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport), que trabajó hasta el final para no perder ese lugar con el local Javier Frías (Peugeot 208 de la CGR), quien quedó a tan solo un segundo; mientras que el riojano César Folledo (VW Gol del Castaño) se complicó y fue cuarto; por eso Castro volvió a escaparse en la cima de este torneo.
RC2N: ¡Choque esos cinco!
Agustín Elvira no dejó pasar la oportunidad de estar en lo más alto. El rionegrino comandó las acciones con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, se aprovechó del abandono sufrido por el campeón Luis Arceluz que venía derecho en este año y supo mantener la calma cuando el local Mario Sampayo lo presionó y amenazó su liderazgo. Finalmente, aventajó por 28,1 segundos a Sampayo y por 1m57s2 al cordobés Gerardo Klus, que también se recuperó y volvió a estar en el podio, delante de Antonio Prevedello y de Ernesto Lord. Elvira sumó su segundo éxito del 2018, no se bajó del podio en las cinco carreras disputadas y por apenas cuatro puntos le sacó la punta del certamen a Arceluz.
Clase Junior: Bien derecho
Dentro de la Junior Copa Elaion, nuevamente Mariano Preto fue la referencia y extendió su racha positiva con el VW Gol del Boaglio Competición, para escaparse también en la punta del campeonato. Sin riesgos innecesarios, el fueguino supo controlar las acciones y mantener la diferencia que acumuló el sábado respecto al bonaerense Lucas Machado, que lo escoltó a 13,3 segundos y completó el 1-2 del team que comanda Germán Boaglio. Por su parte, el sanjuanino Gabriel Abarca tuvo un positivo regreso al ser tercero (a 1m32s8), delante de Esteban Bilbao, de Paulo Soria, de Ricardo Collado, de Jorge Fontana y de Patricia Pita.
Clase RC5: Otra vez para arriba
Para olvidarse del sinsabor sufrido en La Rioja, donde fue excluido y se volvió sin sumar, Adrián Sánchez fue amo y señor de la clase menor del Rally Argentino en esta cita catamarqueña. El piloto cordobés, con el Ford Ka que atiende el Pro Rally, aprovechó el prematuro abandono de Pablo Morán y se tomó revancha al quitarle el mando en el campeonato de esta clase menor.
En la general le ganó por 52s5 a Damián Ibarra y por 1m19s3 a Damián Idañez (que completaron el 2-3 del RC Competición); en tanto que Matías Brenzoni y Sebastián Landa cerraron el Top 5.
Copa Senior: El peso de la localía
En su tierra, Antonio Prevedello dominó entre los protagonistas de la copa reservada para pilotos de más de 55 años y es más líder que nunca en el torneo. Con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT, el catamarqueño doblegó por 27s4 a Jorge Fontana (VW Gol/Junior), por 28s3 a Ricardo Collado (Ford Fiesta/Junior) y por 1m06s3 a Enrique García (Renault Clío/RC5).
Lo queviene: La próxima fecha será Rally Vuelta de la Manzana con epicentro en General Roca, provincia de Río Negro, del 10 al 12 de Agosto.
Rally Argentino - 5ª fecha 2018 - Catamarca - Rally del Poncho
Clasificación General Final
1° 3 VILLAGRA, Federico - DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) 55m54s5 RC2 1°
2° 9 CANCIO, Alejandro - GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) 16s8 RC2 2°
3° 12 CASTRO, Javier - SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) 3m31s0 RC2A 1°
4° 46 ELVIRA, Agustín - TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) 3m34s0 RC2N 1°
5° 64 SAMPAYO, Mario - ANDREATTA, Vicente (Mitsubishi Evo X) 4m02s1 RC2N 2°
6° 18 MARANZANA, Tomás - SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) 4m20s8 RC2A 2°
7° 31 FRÍAS, Javier - ECHEVARRRÍA, Maximiliano (Peugeot 208 MR) 4m21s8 RC2A 3°
8° 19 ÁLVAREZ CASTELLANO, Fernando - MONASTEROLO, Pablo (Ford Fiesta MR) 4m25s3 RC2 3°
9° 47 KLUS, Gerardo - KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) 5m31s2 RC2N 3°
10° 4 NALBANDIAN, David - GARCÍA, Rubén (Chevrolet Onix MR) 7m02s4 RC2 4°
11° 2 PADILLA, Gerónimo - GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) 8m19s2 RC2 5°
12° 50 PREVEDELLO, Antonio - LONDERO, Leonardo (Mitsubishi Evo X) 8m37s5 RC2N 4°
13° 73 PRETO, Mariano - DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) 8m48s1 RC3 1°
14° 95 MACHADO, Lucas - ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) 9m01s4 RC3 2°
15° 75 ABARCA, Gabriel - CERUTTI, Agustín (Ford Ka Junior) 10m20s9 RC3 3°
16° 78 BILBAO, Esteban - RÍOS, Mauricio (Renault Clío Junior) 10m55s7 RC3 4°
17° 20 FOLLEDO, César - FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) 12m38s9 RC2A 4°
18° 102 SÁNCHEZ, Adrián - UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) 13m06s7 RC5 1°
19° 82 SORIA, Paulo - BOHL, Pablo (Renault Clío Junior) 13m46s4 RC3 5°
20° 149 IBARRA, Damián - MINICUCCI, Santiago (Ford Ka) 13m59s2 RC5 2°
21° 81 COLLADO, Ricardo - DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta Junior) 14m19s1 RC3 6°
22° 91 FONTANA, Jorge - ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) 14m21s5 RC3 7°
23° 147 IDAÑEZ, Damián - CARDANO, Matías (Ford Ka) 14m26s4 RC5 3°
24° 145 BRENZONI, Matías - BARATELLA, Federico (Ford Ka) 14m44s9 RC5 4°
25° 54 LORD, Ernesto - CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) 14m47s4 RC2N 5°
26° 111 LANDA, Sebastián - VARELA, Juan (Ford Ka) 15m15s5 RC5 5°
27° 29 BONNIN, Leandro - BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) 15m24s2 RC2 6°
28° 106 MARTÍNEZ, Mario - SANTILLÁN, Ariel (Ford Ka) 15m50s4 RC5 6°
29° 105 PASTEN, Gastón - GIANDÓN, Matías (Ford Ka) 16m08s0 RC5 7°
30° 113 MAISONNAVE, Martín - MAISONNAVE, Federico (Ford Fiesta) 16m42s7 RC5 8°
31° 8 D'AGOSTINI, Augusto - DER OHANNESIAN, Marcelo (VW Gol Trend MR) 17m03s5 RC2 7°
32° 150 GIAMBRONI, Daniel - PERVERSI, Santiago (VW Gol) 18m30s7 RC5 9°
33° 144 GARCÍA, Enrique - ELWART, Mariano (Renault Clío) 20m30s4 RC5 10°
34° 90 PITA, Patricia - BAZÁN, Marcos (Ford Fiesta Junior) 21m19s6 RC3 8°
35° 151 MATEO, Maximiliano - TOSI, Fernando (Ford Ka) 23m28s2 RC5 11°
Promedio del Ganador: 109.80 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2018 (disputadas 5 fechas)
Maxi Rally Turbo
1° F. Villagra 183
2° A. Cancio 180
3° G. Padilla 162
4° N. Díaz 128
5° M. Baldoni 109
6° A. D´Agostini 100
7° D. Nalbandian 73
8° F. Álvarez Castelano 68
9° F. Cadamuro 61
10° L. Bonnin 53
11° W. D´Agostini 45
12° L. Álvarez 35
RC2A (MR Aspirados)
1° J. Castro 204
2° C. Folledo 179
3° T. Maranzana 137
4° F. Devoto 83
5° L. Bonnin 54

RC2N
1° A. Elvira 218
2° L. Arceluz 214
3° E. Lord 120
=° A. Prevedello 120
5° G. Klus 116
Junior
1° M. Preto 208
2° N. Cutro 143
3° D. Medrano 127
4° E. Bilbado 124
5° R. Daparte 112

RC5
1° A. Sánchez 186
2° P. Morán 168
3° G. Pasten 126
4° M. Maisonnave 105
5° D. Ibarra 98
Copa Senior
1° A. Prevedello 199
2° R. Racca 122
=° R. Collado 122
4° C. Cataldo 113
5° J. Fontana 107
Catamarca - Día 1
Villagra quiere otro poncho para la colección
07-Jul-2018 (Prensa RA).- El cordobés Federico Villagra (Fiesta MR del YPF Elaion Rally) se adueñó de la primera etapa del "Rally del Poncho" al superar por 12,8 segundos a Cancio y va por su octavo triunfo en esta prueba. También dominan Castro (RC2A), Elvira (RC2N), Preto (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Prevedello (Copa Senior).
Maxi Rally Turbo: Entonado tras su triunfo en la pasada cita riojana, que volvió a ponerlo en la lucha de arriba por el campeonato y otra vez a ser considerado como el gran rival a batir como sucedía hace algunos años, Federico Villagra quiere aprovechar el envión y parece ir bien encaminado. Es que "El Coyote" fue el gran protagonista en la etapa inicial de este Rally de Catamarca, quinta fecha de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv.
Con siete éxitos en este tradicional "Rally del Poncho", obviamente el múltiple campeón sabe bien cómo encarar esta competencia en el noroeste de nuestro país que nuevamente dejó en claro que es una de las más complicadas y exigentes del calendario, con abandonos y problemas en muchos de los protagonistas.
Villagra estuvo exento de todo y tras adueñarse de cuatro de los seis tramos disputados con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally cerró la jornada como el mejor, superando por 12s8 en ese duelo que vivió con Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team-foto). Sin embargo, otros pilotos quisieron meterse en esa lucha y lo lograron, como los casos de Nicolas Díaz (que arrancó arriba aunque luego abandonó al romperse la caja en el Ford Fiesta del GP Motorsport) y del local Augusto D´Agostini, que con el VW Gol del Baratec se dio el gusto de encabezar el clasificador (luego de muchos años un piloto catamarqueño lideró esta prueba) aunque una salida de camino en la PE 5 le costó caro y arruinó las ilusiones de festejar en su tierra.
Excelente desempeño de Fernando Álvarez Castellano (foto) para ser tercero en la general de la RC2 (los MR Turbo) con el Fiesta del Conarpesa Rally, en su mejor resultado parcial dentro de la categoría, delante de David Nalbandian (que se retrasó en el cierre y está a 6m03s1 con el Ónix del Tango Rally Team), de Gerónimo Padilla (a 7m43s6 tras tener inconvenientes con el Peugeot 208 del Baratec), de Leandro Bonnin (a 14m21s5), de Augusto D´Agostini (a 16m46s6), de Walter D´Agostini (a 18m20s4) y del uruguayo Rodrigo Zeballos (a 19m04s9).
RC2A: Cada vez más arriba
Dentro de la los Maxi Rally Aspirados, y luego del traspié sufrido en La Rioja, Javier Castro (foto) va por la recuperación con el Audi A1 del RC Competición y por el momento tiene todo bajo control al liderar esta clase e incluso ser tercero entre los usuarios de Maxi Rally. El rionegrino radicado en Córdoba supera por 47s7 segundos al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP), por 53s3 al local Javier Frías (Peugeot 208 de la CGR) y por 7m25s5 al riojano César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: Agustín Elvira (foto) marcó el camino y va en búsqueda de su segundo triunfo del año para meterle presión al líder Luis Arceluz. El barilochense, al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que prepara el Schroeder Competición, aventaja por 10s8 al local Mario Sampayo, quien pese a tener problemas en su Lancer Evo X aún se ilusiona con festejar en su tierra. Tercero aparece Miguel Patat (que completa el 1-3 del Schroeder a 38s5), delante de Gerardo Klus (a 1m30s3), de Antonio Prevedello (a 4m15s3) y de Ernesto Lord (a 10m24s8); mientras que el campeón Arceluz vivió una etapa para el olvido y debió abandonar en el último sector.
Junior: Quien no levanta su ritmo es Mariano Preto (foto), el piloto de mejor presente dentro de la Copa Elaion. Es que el fueguino, que viene de ganar en la fecha pasada y manda en el torneo, otra vez se destacó con el VW Gol del Boaglio Competición y tras este Día 1 supera por 28s6 a Lucas Machado, por 36s1 a Daniel Medrano, por 1m23s1 a Gabriel Abarca y por 2m49s1 a Esteban Bilbao, que cierra el Top 5.
Nadia Cutro en la quinta fecha del Rally Argentino en Catamarca. En el inicio del Rally Fiesta Nacional e Internacional del Poncho,
En la PE 1 Banda Sur-La Puerta, la entrerriana Nadia Cutro (foto) tuvo que abandonar al cortarse los espárragos de la rueda delantera derecha del Toyota Etios Junior que le alista el CEO Rally Team. "Estamos amargados pero ya pensamos en mañana. El auto llegó andando en la asistencia, no le pasó nada, no lo golpeamos. En una recta vi la rueda que nos pasó, se cayó sobre ese costado el auto y paramos", explicó la actual Campeona de la Junior, que es navegada por Luciano Bombaci. "Una pena grande... Pero hay que pensar en la Segunda Etapa y buscar sumar la mayor cantidad de puntos para que no se nos escapen mucho en el Campeonato", agregó. Este es apenas el segundo abandono en 15 carreras corridas para el auto construido y desarrollado íntegramente por el equipo en Concordia.
RC5: El cordobés Adrián Sánchez (foto) anhela ir por la recuperación luego de la exclusión sufrida en La Rioja que incluso le costó el liderazgo en el certamen de la clase menor. Y el de La Cumbre es la referencia con el Ford Ka, ya que le gana por 39s8 a Damián Ibarra, por 1m06s3 a Damián Idañez, por 1m34s6 a Matías Brenzoni y por 1m41s6 a Sebastián Landa. En tanto que el tucumano Pablo Morán, el puntero del campeonato, debió abandonar al sufrir la rotura de punta de eje en su Ford Ka.
Copa Senior: El catamarqueño Antonio Prevedello (foto) que también manda en el certamen de la categoría para mayores de 55 años, se viene destacando en su tierra, ya que con el Mitsubishi Lancer Evo IX del QRT supera por nueve décimas a Jorge Fontana (VW Gol/Junior), por 31s8 a Enrique García (Renault Clío/RC5), por 35s7 a Ricardo Collado (Ford Fiesta/Junior) y por 13m08s0 a Walter D´Agostini (VW Gol/MR).
Rally Argentino - 5ª fecha 2018 - Catamarca - Rally del Poncho

Clasificación General Día 1
1° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) 41m13s9
2° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) a 12s8
3° Agustín Elvira-Oscar Tagle (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2m22s3 RC2N 1°
4° Javier Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MR) a 2m30s5 RC2A 1°
5° Mario Sampayo-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X) a 2m33s1 RC2N 1°
Catamarca y su tradicional fiesta de largada
06-Jul-2018 (Prensa RA).- La edición 2018 del clásico "Rally del Poncho", quinta fecha del calendario, tuvo su rampa de largada en pleno centro de San Fernando del Valle de Catamarca. Gerónimo Padilla abrirá el camino en el Día 1 de competencia.
En la tierra de la Virgen del Valle, la imagen se repite en cada visita del Rally Argentino Directv a este lugar. La imponente Catedral es testigo de la habitual ceremonia de largada del Rally de Catamarca que se realiza en la calle conocida como Paseo de la Fe, en pleno centro de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca.
Este 2018 no fue la excepción y pese al frío y la llovizna que acompañó gran parte de la jornada, los fanáticos de esta provincia del noroeste de nuestro país tuvieron la chance de volver a demostrar su pasión por la actividad de los derrapes para estar cerca de los protagonistas y de los autos en lo que significó la ceremonia de largada del denominado "Rally 48ª edición Fiesta Nacional e Internacional del Poncho", quinta fecha del calendario.
Orden de partida: En cuanto a la elección del orden de largada para el Día 1 de competencia, el tucumano Gerónimo Padilla fue el segundo en optar por su lugar y no dudó en poner su nombre en la primera posición, por lo que tendrá la responsabilidad de abrir el camino con el Peugeot 208 MR del Baratec. El ordenamiento quedó de la siguiente manera: 1° Gerónimo Padilla; 2° Federico Villagra; 3° Alejandro Cancio; 4° Nicolás Díaz; 5° Miguel Baldoni (foto); 6° Augusto D´Agostini; 7° David Nalbandian; 8° Leandro Bonnin; 9° Javier Castro y 10° Fernando Álvarez Castellano. Mientras que finalmente se registró el paso de los 47 vehículos que disputarán esta prueba.
Lo que viene: Mañana la actividad se iniciará a las 10:43 horas con la PE 1 Banda Sur-La Puerta (de 7,00 kilómetros de extensión), mientras que a continuación se deberán recorrer los clásicos tramos de La Aguada-Los Varela (19,90 kilómetros) y Rodeo Grande-Los Talas (8,68 kilómetros). Tras el paso por la Asistencia Remota que se ubicará en la localidad de La Puerta, estos sectores -que siempre son una fija en cada edición de esta competencia- se repetirán por la tarde para cerrar el Día 1.
Catamarca - Shakedown
Villagra, el especialista de los viernes
06-Jul-2018 (Prensa RA).- Un 80 por ciento de efectividad. Federico Villagra recuperó el buen andar y ratificó esa condición de ser un especialista en cuanto a shakedown, ya que el cordobés se destacó en esta primera puesta en escena del Rally de Catamarca, siendo el más veloz con el Ford Fiesta Maxi Rally turbo y cosechando su cuarto éxito en este parcial de los cinco que se llevan disputados en esta temporada 2018 del Rally Argentino Directv.
Maxi Rally Turbo: En el sector de 2,25 kilómetros de extensión, pegado al Estadio Bicentenario Ciudad de Catamarca, el piloto del YPF Elaion Rally (que viene de ganar la última fecha en La Rioja) estableció 1m25s8 en su mejor pasada, para de esa forma aventajar por 1.3 segundos al tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec-foto) y por 1.4 segundos al puntano Miguel Baldoni (Ford Fiesta Kinetic MR de la Compañía General de Rally-CGR).
Mientras que David Nalbandian (1m27s9 con el Chevrolet Ónix del Tango-foto) y el local Augusto D´Agostini (1m28s1 con el VW Gol del Baratec) completaron el Top 5. Mientras que luego quedaron el líder del torneo Alejandro Cancio y Leandro Bonnin (1m28s4), Nicolás Díaz (1m30s0), Javier Castro (que fue el mejor entre los protagonistas de la RC2A, los MR Aspirados) y Rodrigo Zeballos (1m33s3), Walter D´Agostini (1m39s5), Javier Frías (1m39s7), Fernando Álvarez Castellano (1m42s4), César Folledo (1m43s4) y Tomás Maranzana (1m46s2).
Clase RC2N: Luis Arceluz (foto) otra vez marcó el camino dentro de la clase de autos de producción doble tracción al mando del Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT. El pampeano, actual monarca de la divisional, registró 1m28s9, superando a Gerardo Klus (1m30s2), a local Mario Sampayo (1m30s8), a Agustín Elvira (1m32s3), a Ernesto Lord (1m35s9), a Miguel Patat (1m37s5) y a Antonio Prevedello (1m39s4), los siete pilotos que registraron tiempos.
Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion, el líder del torneo Mariano Preto (foto) nuevamente fue la referencia y pretende seguir derecho en esta temporada. El fueguino estableció 1m38s1 con el VW Gol del Boaglio, doblegando a Paulo Soria (1m38s3) y a Lucas Machado (1m38s9). Más atrás se ubicaron Ricardo Daparte y Daniel Medrano (1m39s0), Patricia Pita (1m40s4), Gabriel Abarca (1m41s1), Ricardo Collado (1m42s0), Nadia Cutro (1m44s4) y Jorge Fontana (1m44s7).
Clase RC5: El santiagueño Daniel Giambroni (foto) fue la referencia con el VW Gol al establecer 1m44s4 en su mejor pasada. Así aventajó al líder del certamen Pablo Morán (1m45s1), a Alfredo Calcagni (1m45s3), a Gastón Pasten (1m45s5) y a Maximiliano Mateo (1m45s7). Luego quedaron: Maisonnave (1m46s1), Landa (1m47s0), Lobo (1m47s2), Sánchez (1m48s6), Idañez (1m48s7) y García (1m55s1).
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, se realizará la Rampa de Largada, que como ya es costumbre tendrá lugar en la calle conocida como Paseo de la Fe, frente de la Catedral y en pleno centro de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca.
“Nico" Díaz buscará ponerse el Ponch
05-Jul-2018 (Prensa NDR).- El próximo fin de semana se pondrá en marcha el quinto compromiso de la temporada del Rally Argentino. La provincia de Catamarca será epicentro del tradicional “Rally del Poncho” y allí se estarán presentando “Nico” Díaz y “Lucho” Allende.
La quinta cita del año está solamente a horas de comenzar, y el campeonato nacional de rally, tras correr en La Rioja, se presentará nuevamente en el noroeste argentino, esta vez en Catamarca. Allí estará “Nico” Díaz buscando otro buen resultado, además de su primer poncho, prenda tradicional que se le entrega a los ganadores en esta cita, ya que la carrera forma parte de la “Fiesta Nacional del Poncho”.
Una fecha que se caracteriza por la dureza de los caminos montañosos norteños, donde el piloto que representa a la provincia de Buenos Aires viene de lograr un cuarto puesto, en la edición 2017. “Es una carrera muy linda, rápida, donde las diferencias seguramente van a ser muy escasas. La mayoría de los pilotos ya la corrimos muchas veces. En esta edición hay algunos tramos que se transitarán al revés que en otras ediciones. Otra de las características que tiene el rally de Catamarca, es la gran cantidad de público que siempre la presencia”, comenzó diciendo Nicolás, sobre la fecha del próximo fin de semana, en la provincia norteña.
Tras una muy buena primera etapa en la carrera anterior, corrida en La Rioja, donde marchaba tercero en la clasificación general, el domingo, la segunda jornada trajo diversos problemas, lo que hizo que cayera dos puestos en el clasificador final de La prueba. “En lo anímico fue una cachetada importante los problemas que tuvimos en la fecha anterior. Por eso esperamos tener revancha el próximo fin de semana, estamos con muchas ganas”, mencionó. “Trabajamos mucho en el auto durante este mes, tenemos una máquina confiable para buscar seguir peleando arriba, como lo venimos haciendo, pero sabemos que podemos dar más”, agregó el piloto del Ford Fiesta Maxi Rally, que llega en la cuarta posición en el certamen, a doce unidades del tercero, Federico Villagra, y a 22 del puntero, Alejandro Cancio, diferencias escasas, teniendo en cuenta que cada fecha, excluyendo el Gran Premio Coronación, pone en juego 54 puntos.
La competencia catamarqueña tendrá seis tramos cronometrados el sábado, que sumarán 71 kilómetros de carrera, a los que habrá que sumarles los 260, que deberán transitar en enlaces.
Para la segunda etapa, el recorrido será algo inferior, ya que 54 serán los kilómetros en carrera y 107 de enlaces. La actividad comenzará este jueves, a las 14:00 horas, con la primera parte del reconocimiento de caminos.
Al que le quepa el poncho
05-Jul-2018 (Prensa RA).- Con una enorme paridad en cada prueba y con cuatro ganadores diferentes en lo que se lleva disputado del calendario 2018, el Rally Argentino Directv desembarca este fin de semana en Catamarca para una nueva edición del tradicional "Rally del Poncho". Y cuando el invierno se empieza a sentir, todos buscarán adueñarse de esa prenda típica con la que se premia a los vencedores de esta competencia. La novedad vendrá con la reubicación del Parque de Asistencia, que estará en Av. Las Heras Norte, en el Parque Adan Quiroga de San Fernando del Valle de Catamarca. La prueba tendrá la disputa de 11 tramos que totalizarán 125,21 kilómetros de velocidad (71,16 kilómetros en la etapa del sábado y 54,05 en la del domingo).
¿Alguien se anima a repetir? Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR del GP Motorsport) marcó territorio de entrada al adueñarse del Rally de Villa Carlos Paz; luego fue el turno del reencuentro con la victoria de Miguel Baldoni al celebrar en el Rally de Tafí del Valle con el Fiesta MR de la Compañía General de Rally; más tarde, Alejandro Cancio triunfó en su tierra y con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team se quedó con el Rally de Cutral Co y Plaza Huincul; mientras que Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally) también anotó su nombre al ganar el Rally de La Rioja. Y a ellos cuatro hay que sumarle al tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec), que en base a regularidad también es protagonista en el torneo, siendo escolta de Cancio (a solo cuatro puntos), delante de Villagra (a diez), de Díaz (a 23) y de Baldoni (a 39), quienes se ilusionan con volverse de la cita catamarqueña con el mando en su poder. Sin embargo, dentro de la lista de candidatos al triunfo en la RC2, obviamente hay que poner al local Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) y a pilotos como David Nalbandian (Ónix del Tango) y Leandro Bonnín (DS3 de la CGR) que van por el gran golpe.
Mientras que la RC2A (los MR Aspirados) tampoco se queda atrás en cuanto a paridad. Es que Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) supera en la tabla por apenas tres puntos al riojano César Folledo (Gol del Castaño), que llega entonado tras celebrar en su tierra. Y además de Tomás Maranzana (Clio del GP Motorsport), uno de los protagonistas habituales en esta clase, se sumarán el local Javier Frías (Peugeot 208 MR de la CGR) y el uruguayo Rodrigo Zeballos (208 del Zeballos Rally Team).
También van por su premio: Por supuesto que las otras clases también entregarán su espectáculo. En la RC2N, el campeón Luis Arceluz viene muy derecho con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT e irá por su cuarto triunfo consecutivo. El pampeano quiere escaparse un poco más de Agustín Elvira, su gran rival y quien lo escolta a 30 unidades. Gerardo Klus, Ernesto Prevedello, Miguel Patat (que regresa) y los locales Antonio Prevedello y Mario Sampayo (que siempre dice presente en esta cita) también quieren frenar el sólido andar del hombre de Macachín.
Dentro de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto también anhela seguir de racha para consolidarse en el mando de la tabla con el VW Gol del Boaglio. Aunque el fueguino sabe que no puede descuidarse y que para sumar su tercer éxito del año deberá batallar con rivales como la campeona Nadia Cutro, con Daniel Medrano, con Ricardo Daparte, con Esteban Bilbao y la lista continúa...
En la RC5 se viene un nuevo duelo entre el tucumano Pablo Morán (que ahora es quien manda en el torneo) y el cordobés Adrián Sánchez (que buscará recuperarse tras la exclusión sufrida en La Rioja, donde se volvió sin sumar). Pero en esta clase en la que las sorpresas y cambios son unas constantes, también pilotos como Gastón Pasten, Alfredo Calcagni, Martín Maisonnave y el local Miguel Lobo sueñan con destacarse y festejar. Mientras que en la Copa Senior (reservada para los pilotos de más de 55 años), el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X/RC2N) saldrá a mantener el liderazgo del que se adueñó en la pasada cita riojana, con rivales como Jorge Fontana, Ricardo Collado, Enrique García y Walter D´Agostini que pretenden arruinarle los planes.
Para tener en cuenta: Este viernes, los protagonistas ultimarán la puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se hará en un trazado ubicado cerca del Predio Ferial Catamarca (de 14:00 a 17:30 hs.). A la noche se realizará la Rampa de Largada, que como ya es costumbre tendrá lugar en la calle conocida como Paseo de la Fe, frente de la Catedral y en pleno centro de la ciudad.
Abarca vuelve al Rally Argentino
04-Jul-2018 (Prensa GA).- El Campeonato Argentino de Raly disputa este fin de semana en Catamarca su quinta fecha de la temporada en el Rally Fiesta Nacional e Internacional del Poncho. En esta competencia, regresa en la clase Junior Gabriel Abarca. El sanjuanino volverá a subirse a su Ford Ka Junior bajo la asistencia del W-Sport, esta vez con la navegación del santiagueño Agustín Ceruti.
"Estoy muy ansioso por volver a correr en el Rally Argentino. El año pasado cerramos el año andando bien. Teníamos buen ritmo, ganamos tramos y etapas, y pudimos quedarnos con la Vuelta de la Manzana, aunque nos faltó confiabilidad para poder redondear los resultados finales. Teníamos la intención de arrancar bien este año pero una lesión en el brazo nos postergó el comienzo de temporada", sostuvo el piloto de Albardón.
"Sé que no va a ser fácil. Es muy competitiva la categoría y yo vengo de estar parado. Intentaremos agarrar rápidamente el ritmo, e ir mejorando en cada tramo, sentirnos bien, pasar un buen fin de semana y tratar de dar lo mejor de nosotros. No nos vamos a guardar nada, vamos a dar todo", agregó.
"Vengo de prácticamente seis meses sin actividad. Hicimos algunas pruebas, y debutamos en la junto al Tango Rally Team en la categoría Maxi Rally del CARX hace dos semanas, donde anduvimos bastante bien. De tres mangas corridas, ganamos dos. En la Semifinal quedamos terceros en pista pero por una penalización nos retrasó hasta sextos, y en la Súper Final terminamos quintos con el Chevrolet Agile", recordó Gabriel sobre la competencia de Arrecifes, esperanzado de repetir una buena actuación este fin de semana.
Nadia Cutro busca ponerse otra vez el Poncho
04-Jul-2018 (Prensa NC).- Catamarca es escenario este fin de semana de la quinta fecha del Campeonato Argentino en el Rally Fiesta Nacional e Internacional del Poncho. Hasta allí llegará Nadia Cutro para ser protagonista nuevamente dentro de la clase Junior, donde es la actual Campeona y marcha segunda en el torneo tras cuatro citas disputadas, de las cuales la entrerriana corrió tres (por su ausencia en Cutral Có) en las cuales subió al podio.
"Estamos ansiosos por este fin de semana, esperamos que salga todo bien. Estoy ya al 100 % y tengo muchas ganas de disfrutar la carrera", indicó la piloto de Concordia, que es navegada por Luciano Bombaci sobre el Toyota Etios Junior del CEO Rally Team.
"Estoy muy entusiasmada por esta carrera. El año pasado fue un rally muy peleado que pudimos ganar finalmente, y esperamos repetir este año", agregó.
La estructura entrerriana estará instalada desde mañana en Catamarca, en el parque de asistencia que en esta edición se ubica en la Av. Alem Norte frente al Club Hípico. Dentro de las acciones promocionales previas a la competencia, Nadia y su auto estarán en la Concesionaria Toyota Del Parque en Av Alem 250 mañana a las 20:00 horas.
Una previa a pura presentación en Catamarca
04-Jul-2018 (Prensa RA).- El próximo viernes, a las 11:00 horas y con presencia de pilotos y autoridades, el denominado "Rally del Poncho" tendrá su conferencia de prensa previa en Del Parque S.A., Concesionario Oficial Toyota en Catamarca.
Catamarca y el Rally Argentino Directv se preparan para otra edición de un clásico: el denominado "Rally del Poncho", que se disputará el próximo fin de semana en los espectaculares caminos de la provincia que alberga los mil tonos del color verde, en el noroeste de nuestro país.
Y antes de que comience la acción plena, la cita (que significará la quinta fecha del calendario 2018) tendrá conferencia de prensa previa en Del Parque S.A., Concesionario Oficial Toyota en Catamarca (Avenida Belgrano esquina Av. Alem).
La misma está programada para el próximo viernes 6 de julio a las 11:00 horas y contará con la presencia de Maximiliano Brumec (Secretario de Deportes de Catamarca), de Luis Minelli (Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino -ACRA-) y de diferentes pilotos de cada una de las divisionales de la categoría.
En la conferencia se brindarán detalles sobre la competencia, que pasado el mediodía de ese viernes tendrá acción con el shakedown. También los fanáticos podrán apreciar bien de cerca el Toyota Etios Junior que maneja la campeona Nadia Cutro e intercambiar opiniones con los protagonistas. ¡Están todos invitados!
Evento: Conferencia de Prensa Previa Rally de Catamarca 2018
Lugar: Del Parque S.A., Concesionario Oficial Toyota en Catamarca (Av. Belgrano esquina Alem).
Día: Viernes 6 de Julio
Horario: 11:00 horas.
Presencia de: Maximiliano Brumec (Secretario de Deportes de Catamarca), Luis Minelli (Presidente de ACRA) y pilotos del Rally Argentino Directv.
Pasten quiere su primer poncho
04-Jul-2018 (Prensa RCC).- El sanjuanino Gaston Pasten llega motivado al Rally de Catamarca, a este clásico denominado "Rally del Poncho", tras una gran actuación en la última cita del Rally Cordobés donde, a pesar de desertar en la penúltima prueba especial por un fuera de camino, lideró la clase RC5 durante toda la competencia además de escoltar a David Nalbandian en la clasificación general con su Ford Ka preparado y asistido por el equipo RC Competición.
"Todas las carreras son positivas porque siempre se aprende algo. En esa fecha pudimos lograr un buen ritmo y cuidar el primer puesto sin dejar de ir rápido; también aprendimos que hay que leer mejor el piso, ya que donde nos pasamos quise estirar el frenaje porque en la pasada anterior nos había sobrado un poquito, pero no tuve en cuenta que el piso estaba más suelto", comentó respecto a esa experiencia en Embalse. "Estoy contento porque sabemos que hicimos una buena carrera, recibimos muchas felicitaciones de pilotos y personas del ambiente del rally Cordobés y del Argentino; es lindo y eso lo considero tan valioso como si hubiésemos recibido el trofeo del primer puesto", agregó.
Ahora con la cabeza puesta en el certamen nacional, donde se ubica tercero en la tabla de la Clase RC5, a 46 unidades del puntero Pablo Morán, se prepara para su tercer "Rally del Poncho", uno de los grandes clásicos del Rally Argentino Directv que todos quieren ganar y en el cual el año pasado finalizó segundo. Acerca de las expectativas para esta presentación, contó: "Los caminos de Catamarca me encantan, se parecen mucho a los de Córdoba, que es donde me siento cómodo. Es una carrera dura, hay muchos inscriptos y varios de la zona que pueden andar muy bien, así que vamos con toda la fe; queremos estar en el podio".
D´Agostini: "Uno siempre sueña con ganar de local"
03-Jul-2018 (Prensa RA).- El catamarqueño Augusto D´Agostini, que fue protagonista en las dos últimas ediciones del Rally del Poncho, anhela quedarse con la próxima cita en su tierra pese a admitir que al correr de local tiene una presión extra.
Quiere y se ilusiona con que la tercera sea la vencida. Es que tras dos buenas actuaciones en la competencia en su tierra, Augusto D´Agostini sueña con tener su primer gran festejo dentro del Rally Argentino Directv y precisamente en el próximo Rally de Catamarca (quinta fecha del calendario).
Con el VW Gol Maxi Rally del Baratec, Augusto finalizó segundo en la edición 2016, escoltando a Federico Villagra y en un podio que completó el campeón Marcos Ligato; mientras que el año pasado marchaba en un sólido tercer lugar aunque una penalización de un minuto en el cierre lo retrasó al quinto puesto.
"Se vive de otra manera la previa; es una competencia que le gusta a muchos pilotos y todo un clásico del calendario del Argentino. Sin embargo, para mí es mucho peor. Es que al correr en casa tenés una presión extra, algo que a mí no me gusta. Encima se corre desde años en los mismos caminos, por lo que el resto de los pilotos ya los transitó más veces que yo", indicó.
Tras cuatro fechas disputadas, Augusto se ubica sexto en el torneo de la RC2. "El balance es positivo hasta el momento, especialmente por el ritmo que tenemos y pese a que el auto no nos viene acompañando. Podríamos estar más adelante. Debemos apuntar al tema de la confiabilidad. El auto es muy bueno y ya está probado, pero algunos problemas nos complicaron. Me quedaría tal vez menos bronca tener que parar por un error conductivo que por uno mecánico. Por eso queremos ver si podemos remontar en cuanto a puntos", sostuvo.
"Uno siempre sueña con ganar de local; quiere y busca cumplir ese objetivo. En las dos últimas ediciones estuve cerca. Y creo que estamos cerca; hay que pulir detalles para estar de lleno en la punta. Con Kirra (Marcelo Der Ohannesian, su navegante) venimos haciendo una buena hoja, yo he mejorado en muchos lugares... Creo que nos falta tiempo y sumar más experiencia respecto a los otros pilotos que tienen asimiladas muchas más cosas", cerró D´Agostini.
Cancio: "Estoy en un momento bábaro"
29-Jun-2018 (Prensa RA).- Alejandro Cancio destacó su gran presente deportivo, que lo tiene como líder del torneo con el Chevrolet Agile MR del Tango. "Hoy la gran motivación es buscar el campeonato", afirmó el neuquino.
En nuestro país, siendo líder de la clase mayor en el Rally Argentino Directv; en el exterior, cosechando buenas actuaciones en el certamen chileno de la especialidad... Alejandro Cancio atraviesa un excelente presente deportivo, destacándose cada vez que se sube a un auto de carrera. "Sí, estoy en un momento bárbaro. Todas las cosas nos están saliendo y yo estoy tratando de no cometer errores de manejo. Y esa regularidad nos está permitiendo avanzar", afirmó el neuquino.
¿A qué se debe esta actualidad? "Los dos autos están andando bien. Antes tal vez tenía que arriesgar un poco más para buscar un resultado y ahí venían los errores. Esto nos hace estar tranquilos. Pero no hay que creerse el mejor cuando los resultados se dan ni el peor cuando ocurre lo contrario. Se debe tener un equilibrio y sí tratar de seguir por este camino", respondió el piloto que maneja un Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team.
"El equipo me viene entregando un auto bárbaro, que no se ha parado salvo en la carrera de Tafí del Valle pero por un tema externo. Se está trabajando muy bien y eso se ve reflejado en el campeonato", agregó.
Arriba de todos en la tabla, Cancio recuperó más que nunca sus ganas de luchar por la corona. "Creo que no me pasaba desde el 2008, cuando batallé por el torneo. Pero cuando las cosas no nos salían, siempre buscaba una motivación para seguir. Hoy la gran motivación es buscar el campeonato", aseguró.
"Ahora se viene Catamarca (del 6 al 8 de Julio), una fecha que nunca pude ganarla, pero me encantan los tramos, el tipo de piso... Voy con muchas expectativas. Será duro y habrá que pelear con Federico (Villagra), que viene demostrando que está muy competitivo. Va a estar difícil ganarle. Aunque también (Gerónimo) Padilla, (Miguel) Baldoni y (Nicolás) Díaz serán rivales muy duros a lo largo del año", destacó.
Miguel Lobo:"Quiero estar más tranquilo y dar lo mejor"
28-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras la mala actuación en la temporada pasada, ahora el catamarqueño Miguel Lobo anhela tener un buen resultado en su tierra y estar en el podio de la RC5. "Será algo único", afirmó.
"Espero que me vaya mejor que el año pasado, cuando los nervios nos jugaron en contra y cometimos errores. Ahora quiero estar más tranquilo y dar lo mejor". Con las ilusiones bien renovadas, Miguel Lobo espera con ansias el Rally de Catamarca (quinta fecha del Rally Argentino Directv) para tomarse revancha del prematuro abandono sufrido en la edición pasada de la cita en su tierra.
"Miguelito" viene de ser quinto en La Rioja, donde tras una primera etapa complicada luego se recuperó e incluso fue el mejor del segundo día de competencia dentro de la RC5. "Todo a pesar de que comenzamos muy mal el sábado, muy desconcentrados... Luego nos quedamos sin pedal de embrague y no tuvimos tiempo en la asistencia para repararlo. Eso nos hizo estar muy cabizbajos porque la verdad es que íbamos con otras expectativas; el objetivo era sumar más puntos y buscar subirnos al podio. El sábado terminamos amargados, aunque al final del día pudimos solucionar los problemas y el auto quedó bastante bien, muy confiable", destacó el piloto que maneja el Ford Ka del ML Rally Team.
"El domingo salimos en búsqueda de sumar buenos puntos y de ganar la etapa, algo que se nos dio a pesar de tener también algunos inconvenientes en ciertos tramos. Nos alegró un montón y nos dio muchas fuerzas el hecho de ganar tramos por saber que no estamos tan lejos de la punta. Si el auto no nos falla, podemos estar ahí arriba", agregó.
Ahora su mira está puesta en el clásico "Rally del Poncho", la cita más esperada. "Habrá que tratar de salir lo más concentrado posible, sin presiones y lo más tranquilo que se pueda, buscando no cometer errores. Intentaremos terminar de buena manera las dos etapas y que eso nos permita llegar al podio; sería algo único de lograr en mi tierra y para que todos los que me apoyan vean que estamos bien, para estar arriba", manifestó Lobo.
"El Poncho" 2018 y su hoja de ruta
27-Jun-2018 (Prensa RA).- El Rally de Catamarca (del 6 al 8 de Julio) ya tiene confirmado su recorrido para recibir a la quinta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv. Conocé todos los detalles.
No hay dudas de que el Rally de Catamarca es un clásico de la especialidad de los derrapes y una fija en cada calendario del Rally Argentino. En esta oportunidad, el denominado "Rally del Poncho" (tradicional prenda que se le entrega el ganador de la competencia en cada clase) significará la quinta fecha de la temporada 2018, a disputarse del 6 al 8 de Julio próximo. La cita ya tiene su recorrido confirmado, con tramos bien conocidos por la mayoría y con la gran novedad de esta edición que será la reubicación del Parque de Servicio, que estará en Av. Las Heras Norte, en el Parque Adan Quiroga de San Fernando del Valle de Catamarca.
En la jornada de ese viernes, los protagonistas ultimarán la puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se hará en un trazado ubicado cerca del Predio Ferial Catamarca (de 14:00 a 17:30 horas). A la noche se realizará la Rampa de Largada, que como ya es costumbre tendrá lugar en la calle conocida como Paseo de la Fe, frente de la Catedral y en pleno centro de la ciudad.
El sábado, la actividad se iniciará a las 10:43 horas con la PE 1 Banda Sur-La Puerta (de 7,00 kilómetros de extensión), mientras que a continuación se deberán recorrer los clásicos tramos de La Aguada-Los Varela (19,90 kilómetros) y Rodeo Grande-Los Talas (8,68 kilómetros). Tras el paso por la Asistencia Remota que se ubicará en la localidad de La Puerta, estos sectores -que siempre son una fija en cada edición de esta competencia, se repetirán por la tarde para cerrar el Día 1.
Por su parte, el domingo la acción comenzará a las 9:18 horas con la PE 7 Palo Labrado-El Portezuelo (16,84 kilómetros) y a continuación se transitará El Portezuelo-Ruta 33 (9,06 kilómetros). Luego los protagonistas se dirijan al Parque de Servicios para reparar sus vehículos y encarar la última parte de la prueba, que se dará con el segundo paso por los tramos de Palo Labrado-El Portezuelo y El Portezuelo-Ruta 33, mientras que el cierra quedará para el Súper Especial de Catamarca, de apenas 2,25 kilómetros. En total, la competencia tendrá la disputa de 11 tramos que totalizarán 125,21 kilómetros de velocidad (71,16 kilómetros en la etapa del sábado y 54,05 kilómetros en la del domingo).
Rally Argentino - 5ª fecha 2018 - Catamarca - Rally del Poncho - Itinerario




Viernes 6 de Julio de 2018
Shakedown de 14:00 a 17:30 hs.
Firma de Autógrafos y Rampa de Largada en calle San Martín y República 19:30 hs.
Sábado 7 de Julio de 2018
PE 1 Banda Sur - La Puerta (7,00 Km) 10:43 hs.
PE 2 La Aguada - Los Varela (19,90 Km) 11:11 hs.
PE 3 Rodeo Grande - Los Talas (8,68 Km) 11:44 hs.
Parque de Servicios Remoto
PE 4 Banda Sur - La Puerta II (7,00 Km) 13:37 hs.
PE 5 La Aguada - Los Varela II (19,90 Km) 14:05 hs.
PE 6 Rodeo Grande - Los Talas II (8,68 Km) 14:38 hs.
Domingo 8 de Julio de 2018
PE 7 Palo Labrado - El Portezuelo (16,84 Km) 9:18 hs.
PE 8 El Portezuelo - Ruta 33 (9,06 Km) 9:46 hs.
Parque de Servicios en Catamarca
PE 9 Palo Labrado - El Portezuelo II (16,84 Km) 12:14 hs.
PE 10 El Portezuelo - Ruta 33 II (9,06 Km) 12:42 hs.
PSE 11 Catamarca (2,25 Km) 13:45 hs.
Patat, de vuelta de la mano del Schroeder Competición
26-Jun-2018 (Prensa RA).- Miguel Patat confirmó que estará en el Rally de Catamarca al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el equipo cordobés. "La idea es seguir lo que resta del calendario", manifestó.
"Estamos con muchas ganas de volver al Argentino. Al auto ya lo llevamos al taller del Schroeder Competición. Si sigue todo bien, la idea es seguir lo que resta del calendario". Con el entusiasmo por las nubes, Miguel Ángel Patat cuenta los días para tener su regreso al Rally Argentino Directv, algo que se dará en el próximo Rally de Catamarca (6 al 8 de Julio), cuando se presente con un Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el exitoso equipo con sede en Villa Allende (Córdoba).
"Este año hice algunas carreras en el certamen Cordobés, pero no nos fue bien. Así que decidimos hablar con Germán (Schroeder) y apuntar al Argentino con su estructura, un equipo que ya conozco desde hace tiempo", manifestó el cordobés que tendrá a Pablo Márquez de navegante.
El apodado "Pato" compitió en una fecha del Argentino en la temporada pasada pero dentro de la Junior Copa Elaion. Ahora regresará a la RC2N, divisional en la que también tuvo su paso por el torneo nacional hace algunos años. "La última fue en San Luis 2015, donde ganamos la etapa del domingo en tierra, superando a rivales como (Omar) Kovacevich y (Tomás) García Hamilton... Habíamos andado bien, pero después me tuve que bajar por temas presupuestarios", recordó.
Y finalmente Patat habló del desafío que se vendrá en el clásico "Rally del Poncho": "Corrí dos veces en Catamarca. Por lo que veo desde afuera, está difícil correrlo a (Luis) Arceluz, que tiene un gran auto. Pero también está (Agustín) Elvira, seguramente se sumará (Mario) Sampayo... Está muy competitiva la clase, así que el objetivo será ir a ver dónde estamos parados. Ellos conocen más que yo los autos, están en ritmo... Trataremos de andar rápido y no cometer errores, pero no lo veo fácil. Lo principal será hacer kilómetros, hoja de ruta y conocer carreras nuevas pensando en el 2019, donde me gustaría hacer el campeonato completo, algo que es siempre la idea".
Villagra: "Creo que hemos encontrado el punto justo"
22-Jun-2018 (Prensa RA).- En el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul 2018 se quedó con las ganas. Es que pese a intentar hasta el final arruinarle el festejo al local Alejandro Cancio, el cordobés Federico Villagra debió conformarse con ser segundo y sumar su primer podio del año. Aunque el desquite llegó de inmediato para "El Coyote", que se tomó revancha en la pasada cita de La Rioja y le ganó ese duelo atrapante que protagonizó con Cancio, con quien otra vez batalló a la décima en los caminos.
"La carrera la peleamos todo el fin de semana con Ale; fue muy luchada y divertida... El domingo me acortó la diferencia a la mañana, pero en la segunda vuelta yo salí a andar rápido en el tramo largo, arriesgando mucho porque había demasiadas piedras, y se nos dio", comentó quien maneja el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo.
"Se ha trabajado mucho para llegar a ganar. El auto venía demostrando que era muy bueno, porque habíamos ganado etapas o estuvimos peleando adelante, pero siempre nos faltaban pequeñas cosas para redondear. Me voy contento por el trabajo que ha hecho el equipo, mis hermanos... El conjunto ha trabajado muy bien y eso se nota en los resultados", agregó el piloto del YPF Elaion Rally.
El múltiple campeón suma tres buenas actuaciones (cuarto en Tafí del Valle, segundo en Neuquén y triunfo en La Rioja) y ya aparece tercero en el certamen de la RC2, a solamente diez unidades del líder Cancio. "Estaba lejos, pero ahora ya estoy prendido; estas tres fechas nos dan alivio. Estoy contento con el auto que tengo, creo que hemos encontrado el punto justo. Hoy hay vehículos muy buenos, con rendimientos parecidos y cualquiera puede ganar", manifestó Villagra.
Lord: "Nos hacía falta el podio"
21-Jun-2018 (Prensa RA).- Ernesto Lord se recuperó con el Mitsubishi Lancer Evo IX y fue tercero en el Rally de La Rioja para de esa forma recuperar el tercer lugar en el campeonato de la RC2N y ganar confianza.
Luego del traspié sufrido en la cita neuquina, en la que rompió motor apenas empezó ambas etapas y sumó solamente los cinco puntos de su presencia, Ernesto Lord tuvo una revancha bastante rápida, ya que completó el podio dentro de la Clase RC2N en el Rally de La Rioja, cuarta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
"Nos hacía falta el podio", afirmó el tucumano, que igualmente se quedó con ganas de más. "Nos vamos con un sabor amargo porque consideramos que estábamos para pelear por el segundo puesto, pero en el primer tramo del domingo tuvimos problemas mecánicos así que decidimos cuidar el tercer puesto que nos venía bien también. Es importante estar en el podio", aseguró quien repitió el resultado obtenido en el arranque del año en Villa Carlos Paz.
Al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición, Lord (navegado por Pablo Chavarría) recuperó el tercer lugar en el campeonato de la divisional, aunque reconoció que debe mejorar para sumar experiencia y continuar en ascenso. "Tenemos que seguir trabajando en la confiabilidad del auto porque venimos teniendo problemas que nos impide redondear y seguir apretando, ya que lo que queremos es estar un poquito más adelante. Se viene Catamarca, una carrera que nos queda cerca y me gusta mucho", cerró.
Arceluz: "Ojalá que sigamos derecho"
20-Jun-2018 (Prensa RA).- Luis Arceluz extendió su gran presente deportivo con su victoria en el Rally de La Rioja, para seguir firme en lo más alto del torneo de la RC2N. "Lo importante es llegar en todas", destacó.
A todo ritmo. Luis Arceluz no da tregua en este 2018. El campeón sumó en el pasado Rally de La Rioja su tercera victoria en cuatro presentaciones y se mantiene firme en lo más alto de la tabla de la RC2N y siendo el gran referente de esta divisional en la que se coronó en la temporada pasada.
"Venimos bien. A lo largo de todo el fin de semana el auto no tuvo problemas, salvo la goma que pinché yo, por una piedra que vi cuando la agarramos. Uno no quiere levantar nunca el ritmo. Pasa que si levantás excesivamente, yo me hago más líos y cometo más errores", afirmó el pampeano.
Con el anterior Mitsubishi Lancer Evo X o con el nuevo que estrenó en la pasada cita neuquina (con el que está invicto, con dos triunfos en dos pruebas corridas), el de Macachín marca el camino pese a no notar grandes diferencias entre un vehículo y otro. "nda exactamente igual, incluso ya lo comparé con cámaras a bordo en un mismo tramo. Ganamos más que nada en confiabilidad, ya que el anterior era un auto que comenzó a correr en el 2009 y éste es nuevo. Está como más compacto y firme que el otro", contó.
"Por ejemplo, en Villa Carlos Paz, donde corrimos con ambas máquinas este año (fecha del Argentino y la cita mundialista) no me bajé ni un segundo en 20 kilómetros. Pero al ser todo nuevo es como que te da otra tranquilidad. La diferencia es mínima, pero andando no te das cuenta. Sí apostamos a lo nuevo; pese a que el otro era ganador por en su palmarés tenía dos campeonatos en el Mar y Sierras y uno en el Argentino. Era muy bueno ese auto; pero con este tenemos la tranquilidad de contar con todos elementos nuevos", agregó.
Pero pese a la gran eficacia del piloto del Quattrocchio Rally Team, la ventaja con el escolta Agustín Elvira es de 30 puntos. "Salvo que uno pare, la diferencia siempre es poca porque no se meten rivales en el medio. Por eso lo importante es llegar en todas. En cuatro carreras perdí solamente cuatro tramos y en todos los casos fueron por pinchaduras. Ojalá que sigamos derecho. El domingo en La Rioja podría haber salido más tranquilo, pero si ves los tiempos vas a comprobar que no fue así. Siempre salimos a divertirnos, que es lo principal", sostuvo Arceluz.
Prevedello da batalla en dos frentes
19-Jun-2018 (Prensa RA).- El catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi del QRT) disfruta de un gran presente en el Argentino, siendo líder entre los protagonistas de la Copa Senior y cuarto en el torneo de la RC2N.
"El rally es una pasión que se lleva en la sangre; o te gusta o no te gusta", manifestó hace poco en una entrevista el experimentado Antonio Prevedello. Y él, con más de 60 años, sigue disfrutando como pocos de su pasión por el rally y los derrapes. Encima en esta temporada 2018 todo parece ir bien encaminado y los resultados acompañan dentro del Rally Argentino Directv, porque tras completar la cita riojana quedó arriba de todos entre los protagonistas de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años) y se ubica cuarto en el certamen de la Clase RC2N.
"De la carrera en La Rioja hice un balance muy positivo por el trabajo nuestro y de todo el equipo que nos entregó un auto muy competitivo. El sábado se nos rompió un amortiguador que nos retrasó un poco. Fue una competencia muy dura; Catamarca (que será la próxima fecha) no hay que esperar menos que esto, porque son terrenos montañosos, con piedras flojas. Hay que tener mucho cuidado", manifestó quien maneja un Mitsubishi Lancer Evo X preparado por el Quattrocchio Rally Team.
Pero a sus actuaciones en el certamen nacional, el pasado fin de semana le sumó otro paso exitoso, ya que el piloto chacarero se quedó con la victoria en la N4 y en la Clasificación General del Rally de El Alto, cita que significó la tercera fecha del Rally Catamarqueño, torneo en el que también aparece en lo más alto.
En estos días, Antonio deberá prepararse para ser local en una nueva edición del tradicional "Rally del Poncho" (del 6 al 8 de Julio). "Ahora hay que pensar en Catamarca para tener un buen rally y recibirlos a todos con los brazos abiertos. Estoy muy contento de estar bien posicionado en el campeonato de la Senior (donde aventaja por 26 puntos a Raúl Racca), pero no hay que olvidarse que tengo grandes rivales y no tengo que perderles pisada; y más ahora que se reinsertó Walter D´Agostini, algo que me parece muy acertad", sostuvo Prevedello, quien también más de una vez admitió que "mientras el cuerpo aguante, seguiré alimentado mi pasión por el rally".
Díaz: "Sabemos que estamos para pelear por cosas importantes"
18-Jun-2018 (Prensa Tiemporojas.com).- Pese a quedarse con las ganas de subir al podio en La Rioja, "Nico" Díaz pudo rescatar algunos puntos tras ser quinto. "Los de adelante nos sacaron algo más de diferencia en el campeonato, pero estamos ahí", indicó.
Cuando todo venía bastante encaminado, Nicolás Díaz debió vivir más de un dolor de cabeza para poder cerrar el Rally de La Rioja (cuarta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv). Eso sí, se quedó con las ganas de estar en el podio ya que tras los problemas sufridos en el último rulo de la etapa del domingo (cuando marchaba tercero) debió conformarse con el quinto lugar en la clasificación general de la clase mayor.
"Fue un final inesperado. Sabemos que estamos para pelear por cosas importantes, pero siempre alguna cosa u otra nos hace perder tiempo; ahora nos pasó lo de la varilla de la palanca de cambios y no podíamos cambiar de marcha. Antes habíamos roto un diferencial y además notamos que el motor se vino un poco para atrás, así que fue una etapa para el olvido", comentó el mencionó el bonaerense respecto a lo ocurrido en el Día 2 de competencia.
"Corrimos el sábado pensando en la etapa del domingo, y nos dio un cachetazo importante. La etapa inicial fue buena por la manera en que salimos a correrla, sin arriesgar al máximo, ya que sabíamos que teníamos una jornada dura el domingo", agregó quien maneja el Ford Fiesta MR atendido por el GP Motorsport.
"Lo importante es que se pudo sumar; los de adelante nos sacaron algo más de diferencia en el campeonato, pero estamos ahí. Ahora hay que pensar en hacer una buena carrera en Catamarca", finalizó Díaz, que cayó un lugar en el torneo y aparece cuarto (con 117 unidades), detrás del nuevo líder Alejandro Cancio (139), de Gerónimo Padilla (135) y de Federico Villagra (129).
Folledo: "Fue una carrera soñada en todo sentido"
15-Jun-2018 (Prensa RA).- El riojano César Folledo aún disfruta de la victoria lograda en su tierra dentro de la RC2A, algo que le permitió prenderse en la lucha por esta corona. "Ese es el objetivo", admitió.
Como él mismo afirmó, "el lunes se termina la ficción y hay que volver a la realidad, al trabajo". Sin embargo, no fue un fin de semana más el que vivió César Folledo en el pasado Rally de La Rioja, ya que en su tierra se dio el gran gusto de celebrar dentro de la RC2A (los MR Aspirados) y obtener su primer éxito en esta clase; algo que seguramente recordará por mucho tiempo. "Fue una carrera soñada en todo sentido: por correr con mi hijo (Valentín, su navegante), por ser en La Rioja, por festejar ante mi gente", manifestó.
"A esta competencia la soñamos y la planificamos bastante; pero se dio más fácil de lo que creíamos. Tuvimos que sufrir igual, ya que en el anteúltimo tramo casi me voy en un precipicio y después en un tramo hicimos como cuatro trompos, pero es por algo propio de estar con mucha ventaja y no tan concentrados. Uno solo quiere llegar y empieza a escucharle ruidos por todos lados al auto", destacó el piloto que maneja el VW Gol MR del Castaño Rally y que aprovechó el prematuro abandono de Javier Castro (el líder del torneo) para tener un camino bastante allanado rumbo al triunfo.
"No fuimos a fondo, pero sí a un buen ritmo, porque especular nunca se puede. El auto mejoró bastante su rendimiento. Hace unas fechas hicimos el motor nuevo, ahora cambiamos los amortiguadores y dimos otro paso adelante. Y ya estamos pensando en modificar la electrónica", indicó quien en el Argentino fue subcampeón de la N2 en el 2006.
Ahora, aparece a solamente tres unidades de Castro en la lucha por el cetro de la RC2N. "Ese es el objetivo y lo planteamos así a comienzos de año. Me gusta ir etapa por etapa; entonces mi referencia es que teniendo en cuenta que faltan seis fechas, nos restan correr 12 etapas. Ahora se viene Catamarca (6 al 8 de Julio), donde nunca tuvimos suerte. Pero conozco esos caminos y me tengo fe. Creo que vamos a estar en la pelea. La victoria vino bien desde el aspecto anímico y también surgieron un par de sponsors que se quieren sumar al proyecto y apoyarnos", cerró Folledo.
Preto : "Fue una de las carreras que más satisfacción me dio ganar"
14-Jun-2018 (Prensa RA).- El fueguino Mariano Preto destacó la forma en la que venció en La Rioja, algo que le permitió escaparse un poco más en la cima del torneo de la Junior Copa Elaion. "El campeonato es algo que me interesa, pero no me desvela", admitió.
"Da bien el porcentaje hasta el momento". Y sí, los números son bastante favorables para Mariano Preto en este arranque de temporada 2018 dentro de la Junior Copa Elaion del Rally Argentino irectv. Dos victorias en cuatro presentaciones es algo alentador, más teniendo en cuenta que es quien manda en el torneo.
"Es una buena racha que traemos desde finales del año pasado. Con un amigo hacíamos cuentas y si el torneo fuese de agosto a julio, en una especie de temporada europea, seríamos campeones, ja. Pero lo importante es que la racha positiva se mantiene", indicó Preto, que viene de celebrar en una entretenida batalla que los protagonistas ofrecieron en el Rally de La Rioja.
"Por primera vez conseguimos repetir victoria en una fecha; las dos veces que fuimos a La Rioja, ganamos. Y fue una de las carreras que más satisfacción me dio ganar por lo peleada que fue. El batallar a la décima e intercambiar posiciones y liderazgo, te genera mucha diversión, que es en definitiva para lo principal que vamos, a divertirnos. Muchas veces me tocó perder en estos duelos; esta vez me tocó ganar", agregó el fueguino.
En suelo riojano, dominó ambas etapas y superó por 25.8 segundos a la campeona Nadia Cutro. "Hasta que no llegás al Parque Cerrado final es difícil relajarse. Encima tampoco era tanta la diferencia que teníamos como para cuidar. Sí lo hicimos en el tramo más corto, que estaba muy roto. Y cuando terminamos la carrera descubrimos que llegamos con lo justo, porque veníamos con el puente trasero roto", comentó quien maneja el VW Gol atendido por el Boaglio Competición.
Tras este éxito, estiró a 31 unidades la ventaja con Cutro en el torneo. "Falta un montón aún; restan seis fechas y las últimas con puntaje y medio. Y no hay demasiada holgura de puntos como para relajarse. Quiero disfrutar y obviamente ganar la mayor cantidad de carreras posibles. El campeonato es algo que me interesa, pero no me desvela. Pero tampoco te podés dormir y descuidar porque enseguida te pasan en la tabla. Pensamos que si seguimos ganando carreras, eso nos llevará a ganar el campeonato", afirmó.
Calcagni: "No esperaba ganar tan pronto"
13-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras conseguir el primer éxito en su cuarta presentación en el Argentino, Alfredo Calcagni ahora se ilusiona con ir por el cetro de la Clase RC5. "Creo que estamos para darles pelea", sostuvo el puntano.
Un rendimiento en pleno ascenso. Tras el traspié inicial que significó abandonar en las dos primeras fechas de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, las actuaciones -y los resultados finales- fueron cada vez mejor para Alfredo Calcagni, quien finalizó cuarto en la cita neuquina disputada en Cutral Có y Plaza Huincul y que en el reciente Rally de La Rioja se dio el gusto de subir a lo más alto y obtener su primer éxito a nivel nacional dentro de la Clase RC5.
"Ãún estoy disfrutando del triunfo. Muy feliz; nos salió todo bien y el auto se bancó la dureza de los caminos riojanos. Además, aprovechamos el descuido de algunos rivales y se nos dio", manifestó el piloto puntano de 32 años oriundo de San Pablo (un pueblo del Valle del Conlara).
"En Villa Carlos Paz rompimos el motor; en Tafí del Valle veníamos terceros, pero un descuido mío nos dejó sin nada y abandonamos también; en tanto que en Cutral Co ya conseguimos terminar cuartos. Y a La Rioja fuimos con las mismas expectativas de andar entre los primeros cinco. Nos metimos entre los tres mejores y nos entusiasmamos. Lo importante es que estamos siendo competitivos", repasó quien maneja un Ford Ka atendido por el W-Sport.
"No esperaba ganar tan pronto. A esto de correr en el Argentino lo planeamos en el verano con mi navegante (Luis Gatica) tras competir en el Rally Puntano (fue campeón de la N6 en 2016 y 2017). Y a este año lo queríamos tomar para sumar experiencia. Pero el estar entre los cinco primeros es como que nos motivó más. Sabemos que habrá que trabajar y aún ser más competitivos en el futuro", agregó "El Matto".
Calcagni escaló hasta el cuarto lugar en el torneo, como para que ese entusiasmo del que hablaba se acreciente más. "El objetivo ahora va a cambiar un poco. A principios de año la misión era conocer los distintos caminos y aprender. Pero desde la segunda fecha fuimos competitivos y ya estamos entre los cuatro mejores. Por eso, y si se puede, la idea es luchar arriba y hasta ilusionarnos con el campeonato. No es algo fácil porque hay pilotos como (Pablo) Morán que es muy bueno y ya cuenta con mucha experiencia; o como (Adrián) Sánchez y (Gastón) Pasten que también van muy bien. Nosotros creo que estamos para darles pelea", sostuvo.
Rally Argentino 2018
La Rioja - 4ª fecha

Villagra selló su primera conquista en suelo riojano
10-Jun-2018 (Prensa RA).- Misión cumplida. Sin inconvenientes en el último sector cronometrado del Rally de La Rioja 2018, Federico Villagra no tuvo sobresaltos para completar el último parcial de esta cuarta fecha del calendario y de esa forma quedarse con la victoria por primera vez en esta competencia en el noroeste de nuestro país.
Maxi Rally Turbo: En el tramo de Barrio Kirchner-Parque de la Ciudad II (de 3,99 kilómetros de extensión), Alejandro Cancio fue quien se mostró más efectivo para sumar su cuarto parcial en esta cita, ya que con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team estableció 2m02s1 para aventajar por ¡una décima! al cordobés Villagra, quien de todas maneras se quedó con el mayor festejo al asegurarse ser el mejor tanto en la etapa como en la carrera e irse con el máximo de puntos en el bolsillo. Augusto D´Agostini se metió tercero en el parcial (a 1s0 con el Volkswagen Gol del Baratec), delante de Miguel Baldoni (a 1s1 con el Ford Fiesta de la CGR), aunque lo principal para el puntano es que logró ser dos décimas más veloz que Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y asegurarse el último escalón del podio.
En la general, finalmente "El Coyote" Villagra le ganó por 44s2 a Cancio, por 1m48s1 a Baldoni, por 1m49s3 a Padilla y por 2m29s3 a Díaz, que pudo resistir pese a los problemas en su Ford Fiesta Kinetic, aventajando al sexto Augusto D´Agostini (a 2m41s5) y al séptimo Leandro Bonnin (a 5m03s1).
RC2A: Entre los Maxi Rally Aspirados, César Folledo se dio el gran gusto de triunfar en su tierra, ya que con el Volkswagen Gol del Casteño doblegó por 5m14s2 al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport).
RC2N: En la clase de autos de producción doble tracción, y pese al susto vivido en el sector anterior al pinchar un neumático, el pampeano Luis Arceluz no tuvo problemas en recuperarse y sumar un nuevo parcial (ganó 11 de 12) con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y de esa forma quedarse con su tercer festejo al hilo tras doblegar por 1m54s0 a Agustín Elvira, por 5m08s1 a Ernesto Lord, por 7m59s8 a Antonio Prevedello y por 21m02s2 a Raúl Racca.
Clase Junior: Dentro de la Copa Elaion, Nadia Cutro se adueñó del último parcial con el Toyota Etios al ganarle por ocho décimas a su compañera Patricia Pita.
En la general, el fueguino Mariano Preto (que también manda en el torneo) aventajó por 35s3 a la campeona Cutro, por 1m20s4 al local Tallón, por 2m04s6 a Daniel Medrano y por 7m13s4 a Ricardo Daparte.
La Rioja - Día 1: El "Coyote" Villara se quiere prender
09-Jun-2018 (Prensa RA).- El regreso del Rally Argentino Directv a territorio riojano (tras la ausencia de la temporada pasada) tuvo una primera etapa mucho más dura de lo previsto por todos los protagonistas que encararon esta cuarta fecha del calendario 2018. Y ante los diferentes obstáculos y alternativas que se vivieron, un piloto consiguió destacarse más que el resto: Federico Villagra, quien se quedó con el Día 1 en este "Rally de La Rioja - Tierra Federal".
Maxi Rally Turbo: Sabido es que "El Coyote" es todo un especialista es esto de "leer" los caminos y de encontrar la mejor puesta a punto de su auto. Por eso, pese a no brillar en el arranque (se ubicó sexto), el cordobés luego metió manos en su Ford Fiesta MR Turbo para sentirse más a gusto y atacó, ganándole el duelo final al neuquino Alejandro Cancio, quien había heredado el mando en el clasificador para el Tango Rally Team tras el retraso -y posterior abandono- que sufrió David Nalbandian, la sorpresa con su Ónix MR en el inicio de la prueba.
"El auto estaba un poco alto al principio y me costaba llevarlo. Así que antes de largar el siguiente tramo nos pusimos a trabajar, aflojamos las tuercas de los espirales y lo bajamos. Es algo que he practicado y hacíamos seguido durante mis participaciones en el WRC para correr más cómodo y por suerte todo mejoró", indicó Villagra.
En el cierre del día, el piloto del YPF Elaion Rally no dejó dudas, cosechó cuatro parciales (de los seis disputados) y aventajó por 14s4 a Cancio. El bonaerense Nicolás Díaz fue regular con el Fiesta del GP Motorsport (como lo viene haciendo en cada cita) y marcha tercero a 44s1; delante del puntano Miguel Baldoni (Fiesta de la Compañía General de Rally) y del tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), quienes pese a penar con algunos inconvenientes en sus vehículos consiguieron escalar para sumar buenos puntos pensando en el campeonato y se beneficiaron con el retraso final que sufrió Augusto D´Agostini, que con el Gol del Baratec cayó del cuarto al séptimo lugar en el clasificador de la RC2, detrás de Leandro Bonnin, de gran labor con el DS3 de la CGR.
RC2A: Local y visitantes, Dentro de la categoría de los Maxi Rally Aspirados, César Folledo se luce ante su gente, siendo el gran referente de esta clase. Con el VW Gol del Castaño Rally, el riojano aprovechó el prematuro abandono de Javier Castro (el líder del torneo con el Audi A1, que se quedó en la PE 1 al romper un sensor del cigüeñal) para ganar todos los tramos y acumular 1m41s0 de diferencia respecto al cordobés Tomás Maranzana (Clio del GP).
RC2N: El campeón Luis Arceluz estuvo intratable, manteniendo el invicto en cuanto a tramos obtenidos y siendo el gran referente con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT. El pampeano le gana por 1m02s2 al barilochense Agustín Elvira (que también lo escolta en el certamen), por 1m21s0 a Ernesto Lord, por 3m52s2 a Antonio Prevedello y por 12m47s8 a Raúl Racca.
Clase Junior: Como ya es habitual, la Copa Elaion entregó novedades al por mayor, con cambios constantes en el mando entre Mariano Preto, Esteban Bilbao y Nadia Cutro. Quien se mostró más sólido fue el fueguino Preto, ya que con el VW Gol del Boaglio Competición aventajó por 6s0 al bonaerense Bilbao y por 9s5 a la campeona Nadia Cutro.
"Fue un día muy largo, una carrera muy peleada. Muy pocas las diferencias y muy ajustados los tiempos en todos los tramos y en la General. Anduvimos bien en el primer rulo, pero después se nos complicó un poco con el andar del auto pero tras la asistencia volvió al mismo ritmo y recuperamos algo del tiempo. Los tramos de mañana son diferentes a los sectores veloces que corrimos hoy. Son muy lindos, pero va a ser mucho más exigente con pisos más duros. Ya hay piedras sueltas y se van a romper más. Tenemos que ver con qué nos encontramos cuando pasemos y respetarlos más", señaló Esteban Bilbao, navegado por Mauricio Ríos.
"Fue un día larguísimo. Lo empezamos de noche y entramos el auto al parque de noche también. Fue una etapa durísima. En los primeros cuatro tramos estuvieron buenos, eran rapidísimos. Tratamos de tirarnos ahí, y los completamos liderando la General de la Junior. Llegamos a las dos pasadas por el Corredor Turístico-El Bosquecillo y cuidé de más. Para mañana queda una etapa muy larga también. Tiene un piso totalmente diferente. Va a haber que pensar y planificar mucho porque realmente, creo que ahí va a estar la carrera", explicó la entrerriana Nadia Cutro, que es navegada por Luciano Bombaci y cuenta con la asistencia del CEO Rally Team
Luego se ubican, cuarto Paulo Soria (a 23s5) seguido de Ricardo Daparte (a 24s1), el local Antonio Tallón (a 48s6) y Daniel Medrano (a 1m09s1).
RC5: La menor del Rally Argentino tuvo cuatro ganadores de tramos, aunque el tucumano Pablo Morán (Ford Ka) se las ingenió para ser el mejor dentro de esta clase menor, doblegando por 21s6 a Adrián Sánchez (con quien pelea en el torneo), por 26s8 a Alfredo Calcagni, por 47s7 a Martín Maisonnave y por 1m01s8 a Damián Ibarra. Mientras que luego aparecen Brenzoni (a 1m24s9), Landa (a 1m54s9), Giambroni (a 4m09s7), Lobo (a 5m02s1), Mateo (a 5m34s1) y García (a 9m33s9).
Copa Senior: El catamarqueño Walter D´Agostini domina con su VW Gol MR, superando por 1m26s6 a Antonio Prevedello (que escalará a la punta del torneo tras la baja de líder Carlos Cataldo, que no largó esta prueba, por 6m15s0 a Enrique García y por 15m04s3 a Raúl Racca.
Rally Argentino - 4ª fecha 2018 - La Rioja - Clasificación General Día 1
1° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) 36m04s4
2° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) a 14s4
3° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR) a 44s1
4° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiesta MR) A 1m38s8
5° Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Mitsubishi Evo X) a 1m46s9 RC2N 1°
6° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 1m47s3
La Rioja - Skakedown: Cancio extiende su buena racha
08-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras festejar en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, el neuquino Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MR del Tango) dominó el shakedown del Rally de La Rioja, superando a Augusto D´Agostini y a Gerónimo Padilla.
Maxi Rally Turbo: Quiere seguir de racha. Y, en este arranque de actividades en el Rally de La Rioja, parece ir bien encaminado.
Es que tras festejar en su tierra al adjudicarse el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, Alejandro Cancio se destacó y dominó el shakedown de esta cuarta presentación del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
De esta forma también cortó la seguidilla de Federico Villagra (foto), quien estaba invicto en este año al adjudicarse el shakedown de las tres citas anteriores de la temporada. Con el Chevrolet Agile MR Turbo del Tango Rally Team, Cancio (navegado por Santiago García) fue el más efectivo en el tramo de 2,87 kilómetros de extensión que fue similar al usado en la edición 2013, frente al Parque de la Ciudad, donde está el Parque de Servicios.
El neuquino estableció 1m55s5 en su mejor pasada, aventajando por seis décimas al catamarqueño Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec-foto) y por dos segundos exactos al líder del torneo Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec). Villagra (1m58s0 con el Fiesta del YPF Elaion Rally) y Nicolás Díaz (1m58s2 con el Fiesta del GP Motorsport) completaron los cinco primeros clasificados, delante de Miguel Baldoni (1m58s8), de Leandro Bonnin (2m00s6), de David Nalbandian (2m01s4), de Walter D´Agostini (2m06s0) y de Fernando Álvarez Castellano (2m07s6).
RC2A: Javier Castro (foto-el puntero del certamen entre los MR Aspirados) dominó con el Audi A1 MR del RC Competición al marcar 2m01s1, ganándole al local César Folledo (2m05s8) y al cordobés Tomás Maranzana (2m23s1).
RC2N: Luis Arceluz, el campeón y quien manda en el torneo, nuevamente marcó el camino dentro de la categorías de autos de producción de doble tracción. Con el Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT, el pampeano registró 2m04s4, superando a Agustín Elvira (2m05s2) y a Antonio Prevedello (2m10s8). Ernesto Lord (2m13s5), Nicolás Nieto (2m27s7) y Raúl Racca (2m31s9) completaron los seis pilotos que registraron tiempos.
Clase Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion, Esteban Bilbao (foto) quiere seguir derecho tras su victoria en Neuquén y comenzó de la mejor manera. El bonaerense estableció 2m11s6 con su Renault Clío, doblegando a Mariano Preto (2m15s7), a Daniel Medrano (2m16s2), a la campeona Nadia Cutro y a Ricardo Daparte (2m18s2); en tanto que más atrás se ubicaron Paulo Soria (2m18s8), Ricardo Collado (2m21s5), Patricia Pita (2m21s7), el local Antonio Tallón (2m23s9) y Jorge Fontana (2m24s3).
RC5: El sanjuanino Gastón Pasten (foto) fue la referencia, ya que con el Ford Ka atendido por el RC Competición estableció 2m21s5 en su mejor pasada para aventajar a Alfredo Calcagni (2m22s8) y a Adrián Sánchez y Pablo Morán (ambos con 2m23s5). Luego quedaron Damián Ibarra (2m24s4), Matías Brenzoni (2m25s6), Damián Idañez (2m27s1), Martín Maisonnave (2m27s3), Sebastián Landa (2m28s9), Miguel Lobo (2m29s4); Daniel Giambroni (2m34s5), Enrique García (2m37s1) y Maximiliano Mateo (2m37s4).
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, todo el colorido del Argentino se desplegará en la Rampa de Largada en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno.
Bilbao con la premisa de seguir por la misma senda
08-Jun-2018 (Prensa EB).- Esteban Bilbao viene de ganar en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally dentro de la clase Junior en Cutral Có y Plaza Huincul, Neuquén, por lo que llega entonado a la cita de este fin de semana en La Rioja. El piloto de Coronel Suárez, que es navegado por Mauricio Ríos, estará al volante de su Renault Clío Junior en la carrera que lo vio debutar en la categoría en 2013, pero sobre un Ford Fiesta Junior.
"Estamos muy ansiosos y motivado para este rally. Se nos venía negando redondear el resultado, teníamos buenos parciales, ganando tramos y etapas pero nos faltaba terminar la carrera y en Cutral Có lo hicimos. Cortamos la mala suerte con un triunfo y esperamos poder seguir así", indicó el Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras.
"Los caminos de La Rioja que se van a correr no son los mismos de 2013. Es una carrera similar a las de 2016, que no estuve, por lo que será importante hacer una buena hoja, que con Mauricio lo venimos logrando. Estuvimos mirando cámaras para ya tener una idea con lo que nos vamos a encontrar", sostuvo el bonaerense, que comenzó hoy con los relevamientos de los sectores cronometrados, que concluirán mañana.
¿Quién romperá la paridad?
06-Jun-2018 (Prensa RA).- La Rioja vuelve a aparecer en el escenario del Rally Argentino Directv, categoría que llega sin repetir vencedores en este 2018 y con un torneo bien abierto. Tras la ausencia de la temporada pasada, la categoría regresa a esta provincia del noroeste de nuestro país para disputar este fin de semana el denominado "Rally Tierra Federal", la cuarta fecha de un campeonato que hasta el momento presenta muchísima paridad. Por eso los fanáticos riojanos esperan aún con más ansiedad esta presentación que tendrá la disputa de 12 pruebas especiales que totalizarán 133,22 kilómetros de velocidad (63,80 en la etapa del sábado y 69,42 en la del domingo).
Maxi Rally Turbo: Candidatos al por mayor. Tres protagonistas ya festejaron en esta temporada: Nicolás Díaz marcó territorio de entrada al vencer con el Ford Fiesta Maxi Rally del GP Motorsport en el Rally de Villa Carlos Paz; luego fue el turno del reencuentro con la victoria de Miguel Baldoni al adueñarse del Rally de Tafí del Valle con el Fiesta MR que prepara la Compañía General de Rally; mientras que Alejandro Cancio se dio el gusto de celebrar nuevamente en su tierra al ganar el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team. Sin embargo, la regularidad le permite a Gerónimo Padilla (que no se bajó del podio con el Peugeot 208 MR del Baratec) estar arriba de todos en el torneo de la clase mayor. Aunque además de estos cuatro, el listado de candidatos al triunfo en la RC2 se amplía con nombres como el múltiple campeón Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally), Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec), Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), David Nalbandian (Ónix del Tango) y Leandro Bonnín (DS3 de la CGR).
RC2A: Entre los protagonistas de la clase de los MR Aspirados, Javier Castro intentará seguir siendo la referencia al mando del Audi A1 del RC Competición con el que acumula dos victorias consecutivas y aparece bien en lo alto de la tabla de posiciones. En la cita riojana deberá batallar con el local César Folledo (Volkswagen Gol del Castaño) y con los cordobeses Ariel Nicolás (Volkswagen Gol del KS) y Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport).
RC2N: Mucho más para ver y deleitarse. La restantes divisionales también entregarán lo suyo y prometen espectáculo. En la clase de autos de producción de doble tracción, el pampeano Luis Arceluz pretende seguir firme en el andar con el Mitsubishi Lancer Evo X que estrenó de manera exitosa en la pasada fecha neuquina para de esa forma escaparse aún más en el certamen. Agustín Elvira (el escolta en la tabla a 17 unidades), Gerardo Klus, Ernesto Lord o el local Nicolás Nieto serán algunos de los rivales que buscarán frenar el gran presente deportivo del campeón.
Clase Junior: Dentro de la Copa Elaion, ahora la responsabilidad de mantener el liderazgo en el torneo recaerá en Mariano Preto, quien con el VW Gol del Boaglio aprovechó la ausencia de Nadia Cutro en Neuquén para escalar a lo más alto. La campeona estará de vuelta con el Toyota Etios del CEO RT y será una de las grandes animadoras, junto con Daniel Medrano, Ricardo Daparte, Esteban Bilbao (que viene de festejar en la Comarca Petrolera), Paulo Soria, Lucas Machado y Patricia Pita, entre otros. Por el lado de los locales, Antonio Tallón debutará con un Ford Ka y se ilusiona con una gran actuación ente su gente.
RC5: Todos anticipan un nuevo duelo entre el cordobés Adrián Sánchez y el tucumano Pablo Morán, los dos que ya festejaron este año y que están separados por diez unidades en el campeonato. Pero tampoco habrá que descartar a otros habituales protagonistas que quieren meterse en esa lucha, como los casos de Gastón Pasten, Miguel Lobo, Martín Maisonnave, Sebastián Landa o Alfredo Calcagni.
Copa Senior: En la copa reservada para los pilotos de más de 55 años, el cordobés Carlos Cataldo (Fiat Palio-Junior) y el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X-RC2N) llegan bien parejos en la lucha del torneo, donde nombres como Raúll Racca, Jorge Fontana, Ricardo Collado, Enrique García y Walter D´Agostini también anhelan sobresalir.
Para tener en cuenta: Este viernes, pilotos y equipos probarán sus autos en el shakedown que se realizará de 13:00 a 17:00 horas. en un tramo diagramado frente al Parque de la Ciudad (similar al usado en la edición 2013); mientras que a la noche todo el colorido del Argentino se desplegará en la Rampa de Largada en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno.
Padilla: "Es bueno mantenerse firmes"
06-Jun-2018 (Prensa RA).- Gerónimo Padilla destacó su buen arranque de año, con tres podios en tres presentaciones, algo que le permite al tucumano ser el líder del torneo. "Lejos de relajarse, hay que seguir haciendo esfuerzos", afirmó.
"No recuerdo haber arrancando tan bien un campeonato. El año pasado por ejemplo sumamos dos abandonos en las tres primeras fechas. Lo importante es que estamos funcionando bien en diferentes pisos y todo eso suma a nivel confianza. Aunque lejos de relajarse, hay que seguir haciendo esfuerzos". No hay dudas de que Gerónimo Padilla comenzó la temporada 2018 del Rally Argentino Directv con el pie derecho. Aún tiene la materia pendiente de ganar, pero en las tres presentaciones disputadas subió al podio: fue segundo en Villa Carlos Paz (Córdoba), segundo en Tafí del Valle (Tucumán) y tercero en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
"Pensando en el campeonato fue positivo el resultado en la cita neuquina. Arrancamos bien, pero en el segundo tramo quisimos presionar y me pasé en un frenaje; y más que esos 18 segundos que cedimos, perdimos un poco el ritmo, así que optamos por correr con la cabeza. Antes tal vez salía a arreglar el error y era peor; me costaba poner la mente en frío, algo que generalmente es lo más difícil de hacer", admitió el tucumano.
"Lo importante es que la velocidad la tenemos. Habrá que seguir con el buen paso que traemos con el equipo, que está haciendo muy bien las cosas en las previas de cada competencia. Falta mucho aún en el campeonato, pero es bueno mantenerse firmes y arriba", agregó quien maneja el Peugeot 208 Maxi Rally Turbo atendido por el Baratec.
Se viene La Rioja (del 8 al 10 de Junio) y "Gero" pretende seguir por la buena senda. "Me gusta, tiene especiales lindos y rápidos. Por suerte tendremos el privilegio de optar primeros por el lugar de largada que creamos más conveniente según lo que apreciemos de los pisos en los reconocimientos", comentó quien manda el torneo, aventajando por solo tres unidades a Cancio y por 13 a Díaz. "Hay que sumar mucho cuando se pueda y rescatar lo máximo posible en las carreras en las que las cosas no van bien. El campeonato está abierto. ´Ale´ (Cancio) y ´Nico´ (Díaz) están en un gran nivel. Creo que sin Marcos (Ligato) se abrió mucho el abanico; así que la idea es estar siempre en la pelea por la victoria en cada fecha", sostuvo Padilla.
Folledo quiere aprovechar la localía
05-Jun-2018 (Prensa Diario Rally-Marcelino).- César Folledo será el único piloto riojano dentro de la clase mayor en el Rally de La Rioja 2018 y en su tierra buscará dar el golpe para seguir siendo protagonista dentro de la RC2A.
El regreso del Rally Argentino Directv a la provincia de La Rioja tras la ausencia del 2017, y con el denominado Rally "Tierra Federal" del próximo fin de semana, tendrá entre sus protagonistas al riojano César Folledo, piloto que viene siendo uno de los representantes de la provincia del noroeste en esta temporada 2018 y uno de los grandes animadores de la Clase RC2A (los Maxi Rally con motor Aspirado), ya que actualmente es escolta en este torneo.
"Me siento de local en esta fecha, así que espero poder mejorar mucho mi desempeño porque no estoy del todo conforme con mi rendimiento. Se produjeron distintas situaciones de carrera que no me permitieron estar más arriba, por eso para la previa de esta competencia se trabajó en la búsqueda de optimizar y mejorar el rendimiento del chasis", comentó César, que estará con el VW Gol MR que atiende el Castaño Rally y que como siempre contará con la presencia de su hijo Valentín en la butaca derecha.
Respecto al desafío que se viene, indicó: "Es un rally bastante técnico y con una gran variedad de pisos. Por ejemplo los clásicos sectores de Puerto Alegre y El Ombú tienen todos los condimentos, reúnen todas las características; un laberinto que hay que descubrir. Por eso habrá que hacer una buena hoja de ruta y quienes ya corrieron ahí seguramente tengan algo de ventaja porque son tramos difíciles".
Como siempre en su tierra, Nieto dirá presente
05-Jun-2018 (Prensa Diario Rally-Marcelino).- Al igual que en las últimas dos ediciones del Rally de La Rioja, el local Nicolás "Cacho" Nieto competirá dentro de la Clase RC2N con un Mitsubishi Lancer Evo IX del Castaño Rally.
El Rally de La Rioja "Tierra Federal", a disputarse del 8 al 10 de Junio, correspondiente a la cuarta fecha del campeonato de Rally Argentino Directv 2018, ya ingresó en su cuenta regresiva final y sigue sumando presencia riojana, en este caso con Nicolás "Cacho" Nieto, piloto capitalino que también cuenta en su palmarés con varios títulos a nivel provincial y que dirá presente en esta competencia al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX de la Clase RC2N.
"Estoy confiado y con la expectativa de tener una buen desempeño en este rally. Estaré representando a La Rioja en esta fecha del campeonato Argentino, a pesar de que hace más de un año que no me subo al mismo.
El auto está en óptimas condiciones e iremos con la mecánica y atención del Castaño Rally y con mi hijo Mariano como navegante"
, contó Nicolás.
"En las dos ediciones anteriores que vino el Rally Argentino a esta provincia dije presente. Con respecto a los caminos elegidos, creo que los mismos son buenos, los conozco bien. La etapa del sábado, en la Costa Riojana, es muy veloz; y el del Dique Los Sauces es muy técnico. En cuanto al domingo, los tramos de Puerto Alegre-el Ombú también es rápido al principio y final, y muy técnico en la parte media, de mucho cuidado", sostuvo Nieto.
Mariano Preto: "No hay que relajarte"
01-Jun-2018 (Prensa RA).- Mariano Preto disfruta el hecho de verse nuevamente en lo más alto del torneo de la Junior Copa Elaion, aunque prefiere ser cauto. "Hay que pensar carrera a carrera y es lo que estamos haciendo", indicó.
Sumar bien en cada presentación y mantenerse en la lucha de arriba. A eso apuesta Mariano Preto, quien quiere sacarse definitivamente la mochila de obtener un campeonato dentro de la Junior Copa Elaion del Rally Argentino Directv. Y por el momento va bien encaminado... Es que el fueguino le sacó el máximo provecho a la ausencia de la campeona Nadia Cutro en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén) y con el segundo lugar obtenido en esa cita, volvió a lo más alto de la tabla de posiciones.
"Fue buen negocio respecto a los puntos, aprovechando que Nadia (Cutro) no fue a esta fecha. La peleamos con (Esteban) Bilbao hasta que tuvimos problemas de frenos. Ahí vimos que era bueno ser segundos en cada etapa y en la general así que nos dedicamos a eso en los dos últimos tramos de la competencia", comentó el piloto que maneja el VW Gol del Boaglio Competición.
"Vernos de nuevo arriba en el certamen es lindo, te da un poco de tranquilidad por el hecho de tener un colchoncito de puntos a favor, pero no hay que relajarse; falta un montón. No me gusta pensar ya en el título porque hemos peleado el campeonato de la Junior muchas veces y ya tenemos experiencia en eso pese a que no hemos podido ganar nunca uno. Hay que pensar carrera a carrera y es lo que estamos haciendo", afirmó Mariano.
"Ahora iremos a tratar de hacer lo mejor en La Rioja (del 8 al 10 de Junio), donde ya hemos ganado en la última visita del 2016. Me tengo fe; me encanta la carrera y que volvamos a correr ahí, así que creo que la disfrutaremos y vamos a andar bien", cerró Preto.
Tallón sumará presencia riojana
04-Jun-2018 (Prensa Diario Rally-Marcelino).- Antonio "Chatito" Tallón confirmó que volverá a la actividad y se sumará a la cita en su tierra para disputar el Rally de La Rioja con un Ford Ka Junior atendido por el equipo de Pablo Peláez.
La cuarta fecha del Campeonato de Rally Argentino Directv, a disputarse del 8 al 10 de Junio con el Rally de La Rioja "Tierra Federal", contará entre sus protagonistas con presencia riojana. Es que el múltiple campeón Antonio "Chatito" Tallón, uno de los mejores pilotos que dio la provincia, se animará al desafío y volverá a la actividad haciendo su presentación dentro de la Junior Copa Elaion al mando de un Ford Ka.
El fin de semana pasado estuvo en Santiago del Estero, en el taller de Pablo Peláez, para tomar contacto con la máquina y realizar un test del mismo en distintos terrenos.
"Se dio la oportunidad de volver a sentarme en un auto de rally con la expectativa de hacer un buen papel, clasificarme lo mejor que pueda y hasta aspiro a subir al podio", indicó Tallón.
"Por ahora dispongo del presupuesto para esta fecha, y de acuerdo a los resultados podría aspirar a estar en la próxima fecha que es en Catamarca", agregó quien contará con el catamarqueño Maximiliano Echevarría como navegante.
Antonio Tallón viene de una familia tuerca y se inició en la actividad desde muy joven, primeramente en el motocross, luego el karting y finalmente en el rally, donde se destacó siendo múltiple campeón riojano en las clases N6, A6 y A7, y Subcampeón del NOA en la clase N5. Pero también participó en el Campeonato Argentino en la temporada 2004, cuando se disputaba la Copa Palio y en la que obtuvo un primer puesto en ocasión del Rally de Río Ceballos.
Los Maisonnave y una buena dosis de confianza
01-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras el fuerte golpe sufrido en el arranque del calendario, los hermanos Martín y Federico Maisonnave se recuperaron y sumaron su primer podio del año en la RC5 al ser terceros en Neuquén. "Logramos un gran resultado", admitió el piloto bonaerense.
Tras el fuerte revolcón sufrido en el arranque del calendario 2018 en Villa Carlos Paz (Córdoba), que incluso motivó su ausencia en la siguiente cita en Tafí del Valle (Tucumán) a raíz de los daños que sufrió el Ford Fiesta, los hermanos Martín y Federico Maisonnave volvieron a sonreír dentro del Rally Argentino Directv. Y no solamente por el tercer lugar obtenido en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén), sino especialmente por el hecho de recuperar la confianza y dejar atrás lo sucedido en las sierras de Córdoba.
"El balance fue bueno. Haciendo la hoja de ruta ya sentimos que teníamos que salir tranquilos, arrancar casi desde cero a nivel de confianza. Y el resultado fue excelente. Un podio en el Rally Argentino es difícil de lograr, porque son carreras largas, complicadas... A veces vas confiado y pensás que podés andar bien y te va muy mal. Nosotros fuimos tranquilos, con el objetivo de terminar y logramos un gran resultado. Algunos tramos, como el primero, nos costaron demasiado; pero otros nos gustaron y nos sentimos más seguros. Donde estábamos cómodos optamos por acelerar; y en los que teníamos dudas la misión fue mantenerse en el camino", indicó Martín.
"(Adrián) Sánchez y (Pablo) Morán van muy fuerte. Nosotros nos sorprendimos por haber andado bien, pero somos conscientes de que eran tramos a los que estamos más acostumbrados", agregó el piloto de Coronel Suárez, que sumó su segundo podio en la clase y en la categoría tras el tercer lugar conseguido el año pasado en el Rally de Entre Ríos.
Pero los bonaerenses saben que se les viene un examen más exigente: el Rally de La Rioja (8 al 10 de Junio). "Será una prueba distinta a las dos que corrimos este año. Por lo que vimos el sábado es muy rápido y habrá que estar con mucha seguridad en la hoja, muy finos en las partes rápidas. El domingo es más camino de montaña, donde no tenemos nada de experiencia, así que trataremos de terminar y sumar kilómetros sin golpear el auto", sostuvo Martín, que igualmente se ilusiona con ser protagonista: "Vamos con ganas de obtener otro buen resultado y en algunos tramos estar en la punta, pero con la misión de terminar más que nada porque el campeonato es largo. Hay que estar tranquilos y correr con la cabeza como lo hicimos en Neuquén".
Presentación en sociedad del Rally de La Rioja 2018
30-May-2018 (Prensa Diario Rally-Fotos: Marcelino).- En el mediodía de este miércoles, la cita riojana tuvo su conferencia de prensa previa en la Casa de Gobierno, palpitando el regreso del Rally Argentino Directv para disputar la cuarta fecha del calendario.
En el Salón Blanco de la Casa de Gobierno de La Rioja, y con la presencia de Yamil Menem (Secretario de Deportes y Juventud de La Rioja), de Álvaro del Pino (Secretario de Turismo de la provincia), de Sebastián Fernández Gómez (titular de la Administración de Juegos de Azar -AJALaR-), y de Luis Minelli (Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino -ACRA-) se realizó la conferencia de prensa del "Rally de La Rioja - Tierra Federal", competencia que se disputará del 8 al 10 de Junio en esa provincia del noroeste de nuestro país y que significará el cuarto capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino.
"Estamos muy contentos y ya en la cuenta regresiva; con muchísima expectativa por esta presencia del Rally Argentino nuevamente en La Rioja tras su ausencia en el 2017. Ya está todo diagramado con las autoridades de salud, seguridad y otras áreas involucradas en el evento. Esta prueba recorrerá departamentos como Castro Barros, Sanagasta y La Rioja. Confiamos en que tendremos un excelente parque de autos que se incrementará con la presencia de competidores de la región (Tucumán y Catamarca), sumado a la participación de pilotos riojanos que seguramente acrecentará las expectativas de los seguidores del rally a la vera del camino", indicó Yamil Menen.
"Tuve la posibilidad de recorrer los tramos elegidos para esta edición del rally de La Rioja y son caminos aptos para este deporte, de piso firme y con excelente paisajes", destacó Minelli, quien hizo hincapié en la paridad que existe hasta el momento en el certamen 2018. "Se viene dando en este año distintos ganadores en las tres fechas disputadas, lo que lo hace más interesante al campeonato. Las dos últimas fechas otorgarán un 50 por ciento más de puntaje, por lo que la expectativa seguramente estará hasta el último día".
"Muy contento de recibir al Rally Argentino y de trabajar en conjunto con todas las instituciones: Deportes, Policía, Bomberos, Salud en estos eventos que hoy por hoy se han convertido en deportes turísticos; son materia prima muy importante para nosotros porque se moviliza todo lo que hace a la hotelería, gastronomía... Además de la promoción de La Rioja como destino turístico, ya que la categoría llega a muchos lugares con su televisación y con sus redes sociales", sostuvo del Pino.
Los caminos riojanos, al detalle
30-May-2018 (Prensa RA).- El Rally de La Rioja - Tierra Federal ya tiene confirmado su recorrido para el regreso del Rally Argentino Directv, categoría que disputará su cuarta fecha del calendario 2018.
Tras la ausencia de la temporada pasada, La Rioja regresará al calendario del Rally Argentino Directv en este 2018 y por eso los fanáticos riojanos ya comenzaron a tachar los días para volver a disfrutar en su tierra de toda la acción de la principal categoría de los derrapes de nuestro país. Y el denominado "Rally Tierra Federal" ya tiene su recorrido confirmado de cara a la cita que se disputará del 8 al 10 de Junio.
La cuarta fecha del año tendrá su base en la capital riojana, ya que el Parque de Servicios estará en el Parque de la Ciudad (en el playón que se ubica frente al Superdomo). En la jornada de ese viernes, pilotos y equipos tendrán la chance de probar sus autos en el shakedown que se realizará de 13:00 a 17:00 horas. en un tramo diagramado frente al Parque de la Ciudad (similar al usado en la edición 2013), mientras que a la noche todo el colorido del Argentino se desplegará en la Rampa de Largada en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno.
El sábado, la primera etapa se realizará por los caminos de la bella Costa Riojana, en el departamento Castro Barros. La actividad se iniciará a las 9:48 horas con la PE 1 San Pedro-Los Molinos (de 8,23 kilómetros de extensión) y a continuación transitarán la PE 2 Anillaco-Pinchas (16,84 kilómetros). Habrá un Parque de Servicios Remoto en Pinchas y luego se volverán a recorrer los dos tramos anteriores; mientras que el cierre del Día 1 se dará con el doble paso por el sector Corredor Turístico-Bosquecillo (6,83 kilómetros), en el departamento sanagasteño.
Mientras que el domingo, en la segunda jornada de competencia, los protagonistas tendrán que transitar por caminos ubicados al norte capitalino con los clásicos: Puerto Alegre-La Lancha (PE 7, de 18,97 kilómetros) y Cantadero-El Ombú (PE 8, de 11,75 kilómetros), y completar con un tramo cerca del Parque de la Ciudad denominado Barrio Kirchner-Parque de la Ciudad (PE 9, de 3,99 kilómetros). Tras la visita al Parque de Servicios, la cita riojana se cerrará con el nuevo paso por los tres sectores mencionados anteriormente (y en el mismo orden). En total, la competencia tendrá la disputa de 12 pruebas especiales que totalizarán 133,22 kilómetros de velocidad (63,80 en la etapa del sábado y 69,42 en la del domingo).
Rally Argentino - 4ª fecha 2018 - La Rioja - Itinerario
Viernes 8 de Junio 2018
Shakedown de 13:00 a 17:00 hs.
Firma de Autógrafos y Rampa de Largada: Plaza 25 de Mayo 20:00 hs.
Sábado 9 de Junio de 2018
PE 1 San Pedro-Los Molinos (8,23 km) 9:48 hs.
PE 2 Anillaco-Pinchas (16,84 km) 10:21 hs.
Parque de Servicios Remoto en Pinchas
PE 3 San Pedro-Los Molinos II (8,23 km) 12:39 hs.
PE 4 Anillaco-Pinchas II (16,84 km) 13:12 hs.
Parque de Servicios Remoto en Pinchas
PE 5 Corredor Turístico-Bosquecillo (6,83 km) 15:35 hs.
PE 6 Corredor Turístico-Bosquecillo II (6,83 km) 16:43 hs.
Domingo 10 de Junio de 2018
PE 7 Puerto Alegre-La Lancha (18,97 km) 9:08 hs.
PE 8 Cantadero-El Ombú (11,75 km) 9:36 hs.
PE 9 B. Kirchner-Parque de la Ciudad (3,99 km) 10:29 hs.
Parque de Servicios en La Rioja
PE 10 Puerto Alegre-La Lancha II (18,97 km) 12:37 hs.
PE 11 Cantadero-El Ombú II (11,75 km) 13:05 hs.
PE 12 B. Kirchner-Parque de la Ciudad II (3,99 km) 13:58 hs.




Dos de dos para Devoto
29-May-2018 (Prensa RA).- Al igual que lo hecho en el arranque en Villa Carlos Paz, el bonaerense Federico Devoto volvió a subirse al podio de la RC2A al ser otra vez segundo en la fecha neuquina. "Estamos extremadamente contentos", afirmó.
Un buen porcentaje de efectividad. Federico Devoto cumplió con su segunda presentación de la temporada 2018 dentro del Rally Argentino Directv y nuevamente se dio el gran gusto de subirse al podio en la RC2A (los Maxi Rally con motor aspirado). Es que tras ser segundo en el arranque del calendario en Villa Carlos Paz (Córdoba) y ausentarse de la cita en Tafí del Valle (Tucumán), el piloto bonaerense repitió resultado al escoltar a Javier Castro en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
"Estamos contentos; ¡extremadamente contentos! La verdad que salió una carrera muy linda en Neuquén, con tiempos muy buenos para nosotros. Javier (Castro) nos `durmió´ de arranque. En el segundo tramo nos pudimos acercar bastante, pero en el primero nos mató y después durante el sábado se nos siguió alejando, aunque fuimos mejorando de a poquito. Luego los tramos del domingo tal vez nos sentaron mejor, y seguramente él también levantó algo el pie del acelerador y cuidó la diferencia, sin embargo nosotros notamos que mejoramos bastante los tiempos con respecto al sábado", comentó quien maneja un Fiat Palio MR y cuenta con Mariano Pissaco de navegante.
"Contamos con un auto que es un espectáculo gracias al equipo Hurlingham Motorsport y a la labor de Luis Garcia en los motores. A las dos carreras que fuimos este año, en las dos metimos segundos puestos; así que estamos muy contentos con los resultados obtenidos. Tenemos que trabajar un poquito más para tener más confianza, mejorar nuestra velocidad y trabajar en los amortiguadores del auto para evitar que al auto patine demás", agregó el de Chivilcoy.
"No sabemos cuál será la próxima carrera para nosotros porque estamos luchando con el tema del presupuesto, buscando alternativas por todos lados para ver si podemos estar en las siguientes, porque la carrera de La Rioja (del 8 al 10/6) ya la saltearíamos. Pero ojalá que tengamos la chance de ir a la mayor cantidad de fechas posibles", cerró Devoto.
Una Reina de dos caras. Balance del regreso al RA
29-May-2018 (Prensa AR).- Alicia Reina repasa su regreso al Rally Argentino en Neuquén. La alegría de volver a la categoría, la desazón de un tropiezo en lo deportivo.
Hay una Alicia Reina, la mujer, con su carisma y simpatía que la acompañan que se sintió feliz por volver a competir en el Rally Argentino en el pasado Rally de Cutral-Có y Plaza Huincul; hay otra Reina, la deportista, con la competitivad que empuja a todo persona con ansias de sacar lo mejor de sí que se fue con un sabor amargo en la boca.
"Me sentí muy feliz por ver a todos, se extrañaba estar en el Rally" cuenta Alicia en el repaso de lo que fue su regreso a la categoría. "Esa parte estuvo linda, ahora en lo deportivo no fue lo que esperaba".
Reina no competía en el Campeonato Argentino desde 2015 y con apariciones intermitentes, aunque su última temporada completa fue en 2013 corriendo con un Fiat Palio de la Junior Copa Elaion en la que luchó por el título. Ahora, en su vuelta al Mitsubishi Evo 9 del Schroeder Competición las intermitencias las tuvo en la carrera.
"Cuando fuimos a probar en el Shakedown se rompió el turbo y el sábado en el primer prime comenzamos a tener el mismo problema. Fue a los 500 metros, el rally arrancaba con una recta a fondo llegando a cuarta marcha cuando sentí que el motor se iba para atrás. Completamos los otros dos tramos para llegar a la asistencia pero luego el motor comenzó a levantar temperatura y se rompió".
Ese fue el fin de la aventura. Ante la falta de otra unidad propulsora Reina se vio obligada a abandonar sin optar por la posibilidad de reengacharse para la etapa del domingo. "Se dio que Ernesto Lord (compañero de equipo) también tuvo problemas de motor y lo justo era que la unidad de respuesto sea para su auto ya que está peleando por el Campeonato" ,agregó.
Lo que se viene para Alicia en su programa de preparación para el Rally Dakar 2019 es el Rally de La Rioja (del 8 al 10 de Junio), carrera que disputó en 2013 (finalizó cuarta) aunque las buenas referencias no son tantas ni buenas cuando se viene de un parate tan largo. "Fue mucho tiempo abajo del auto, no es fácil volver a agarrar confianza, no importa qué tanto conozcas la carrera. Van a hacer falta varios rallys para tomar ritmo", anticipa cauta respecto a esta nueva instancia.
El camino a seguir está trazado, el grupo de trabajo de Reina que lidera su marido Adrián Farroni está convencido que ayudará a sumar ritmo y confianza de cara a una nueva incursión en el Rally Dakar. "Son dos cosas distintas pero el Rally te ayuda para correr el Dakar, no tanto a la inversa. El Rally es más exigente, son pocos minutos en los que tenés que estar concentrada a full. El Dakar son más kilómetros pero se corre de otra manera", concluyó.
Javier Castro: "Estamos andando a un ritmo muy alto"
28-May-2018 (Prensa RCC).- Tras sumar su segundo éxito consecutivo dentro de la RC2A, Javier Castro saca cada vez más chapa de candidato para lograr esta corona. "Vamos a seguir trabajando de la misma manera para continuar por este camino", admitió.
Con un ritmo cada vez más sólido y contundente, Javier Castro parece marcar diferencias en este arranque de temporada 2018 del Rally Argentino dentro de la RC2A (Maxi Rally con motor aspirado). Al mando del Audi A1 MR que prepara y asiste su propia estructura, el RC Competición, sumó en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén) su segundo éxito consecutivo, ya que venía de festejar por primera vez en la cita tucumana de Tafí del Valle.
El roquense radicado en Córdoba y su navegante bonaerense Gerardo Scicolone lograron imponerse en todas las pruebas especiales disputadas en el Día 1 y luego supieron administrar la diferencia a su favor en la etapa del domingo, para de esa forma asegurarse el escalón más alto del podio tras aventajar por 38.8 segundos al escolta Federico Devoto (Fiat Palio).
"Estoy muy contento con el rendimiento del auto que cada vez se muestra más confiable gracias al trabajo que realiza todo el equipo entre fecha y fecha. Estamos andando a un ritmo muy alto y sin ningún tipo de problema mecánico; eso nos permite adquirir experiencia y seguir aprendiendo en un campeonato con el alto nivel que tiene el Argentino. Y también muy feliz por correr cerca de casa con el apoyo de la familia y toda la gente del sur que tanto disfruta y alienta en los caminos", destacó Castro.
En este 2018, "Javi" no se bajó del podio, ya que además de las dos victorias fue tercero en el arranque del calendario en Villa Carlos Paz (Córdoba). Por eso, es el sólido líder de este certamen (superando por 45 unidades al riojano César Folledo) y va bien encaminado para cumplir con el objetivo planteado a principios de año: pelear por la corona de esta RC2A.
"Tenemos un muy buen auto y buenos puntos para el campeonato. Con un arranque así se puede pensar en conseguir el título, así que vamos a seguir trabajando de la misma manera para continuar por este camino", afirmó Castro.
Esteban Bilbao: "Con esto me animo a seguir soñando”
28-May-2018 (Prensa RA).- La tercera fue la vencida para Esteban Bilbao. Necesitado de un buen resultado final tras los buenos parciales exhibidos en las dos primeras fechas del calendario 2018 del Rally Argentino Directv, el bonaerense recuperó la sonrisa dentro de la Junior Copa Elaion al festejar en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, prueba neuquina que parece sentarle a la perfección ya que también había triunfado en la pasada edición.
"Es un rally veloz que me cuesta menos que otros. Íbamos con buenas expectativas porque habíamos ganado ahí el año pasado. Al ser caminos veloces hay menos riesgos que en la montaña y me siento mucho más cómodo", indicó el de Coronel Suárez.
Con el Renault Clío (que en esta fecha tuvo la asistencia del CEO Rally Team), se adueñó de seis de los siete tramos disputados y marcó el ritmo de la divisional. "El sábado aposté por salir con gomas usadas pensando que sería mejor, pero la erramos y se sintió demasiado la falta de grip. En el segundo rulo del día pusimos neumáticos nuevos y todo mejoró, se nos hizo más fácil de llevar el auto y fuimos más tranquilos. Mientras que el domingo Mariano Preto (que lo escoltó) perdió tiempo al comienzo por un problema que tuvo y eso me permitió sacar una buena diferencia para ir tranquilo hasta el final", sostuvo.
"Cortamos la racha. Veníamos de dos carreras sin llegar por cosas sencillas, pese a que le ponemos todo al auto. En Villa Carlos Paz se nos tapó un filtro que vale cinco pesos y nos dejó sin nada; mientras que en Tafí del Valle se nos rompió una punta de eje. Si no ganaba y sumaba bien en Neuquén, se me iban muchísimo en el campeonato e íbamos a estar muy desmotivados. Con esto me animo a seguir soñando", afirmó Bilbao, que escaló hasta el quinto lugar en la tabla.
D´Agostini festejó en Brasil
27-May-2018 (Prensa ADA).- Finalmente. Augusto D´Agostini se quedó con la primera posición de la Maxi Rally en la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally que se corrió este fin de semana con epicentro en Erechim, Brasil.
Así el catamarqueño, que renegó durante todo el fin de semana por la falta de su camión de asistencia, al igual que todos los pilotos extranjeros, debido a la gran huelga de camioneros que hay por estas horas en Brasil y que provocó que el camión del Baratec quedara en la frontera a más de 500 kilómetros de lugar donde se hizo la carrera, negándole a D´Agostini de contar con las herramientas, gomas y repuestos necesarios para afrontar la competencia.
"Fue una carrera rara, tuvimos que cuidar mucho porque no había posibilidad de equivocarse. No teníamos repuestos ni herramientas, y las gomas estaban muy escasas. El domingo pudimos hacer una buena carrera gracias a la posibilidad que me dio el brasilero Luiz Facco, que nos prestó su equipo para que le hicieran la asistencia al auto y así poder largar la segunda etapa enteros", comentó Augusto.
"Al final nos quedamos con la punta de la Maxi Rally, algo que para nosotros en muy importante porque nos permite sumar buenos puntos y además vamos tratando de revertir la mala suerte que nos acompaña desde principio de año. Ahora solo queda ver cómo regresamos a Argentina porque no hay combustible en ningún lado y comenzarnos a preparar para la carrera del Rally Argentino en La Rioja", agregó D´Agostini minutos antes de subir al podio en Brasil.
La competencia en la clasificación general fue ganada por el paraguayo Gustavo Saba con el Škoda Fabia R5 con un acumulado de 1h43m01s5, segundo quedo Miguel Zaldivar (con idéntico auto que el ganador) y tercero se ubicó Alejandro Galanti (con un Toyota Etios R5). La próxima fecha del Rally Sudamericano será del 16 al 19 de Agosto en Santa Cruz de La Sierra, Bolivia.
Por otro lado, el otro catamarqueño que participó en Erechim, Mario “Pachi” Martínez y Ariel Santillán concluyeron segundos en la clase RC5 y con este resultado mantienen la punta del campeonato.
"Fue una carrera larguísima, no terminaba nunca, nos pasó de todo, se rompieron cosas increíbles, hasta una manguerita de la dirección, algo que no tendría por qué fallar, pero por suerte estuvimos a la altura de las circunstancias, el equipo respondió en todo momento, se aprovechó cada minuto para poder estar de la mejor manera en carrera"".
"Tras el vuelco de ayer, las cosas las tomamos de otra manera, estábamos a más de dos mil kilómetros de Catamarca y había que hacer las cosas bien, el vuelco no fue culpa nuestra, se rompió la dirección y nos pasamos de largo en una curva", comentó Martínez.
Adrián Sánchez: "Este arranque de año está perfecto"
24-May-2018 (Prensa RA).- Adrián Sánchez destacó su gran presente, que lo tiene como líder de la Clase RC5 tras sumar dos triunfos en tres presentaciones. Aunque el cordobés advirtió: "No vamos a poder ni pestañar".
Con contundencia. Adrián Sánchez tuvo un arranque de temporada 2018 de la mejor manera dentro de la Clase RC5, siendo el gran referente de esta clase menor del Rally Argentino Directv. Ganó en el Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) que marcó el puntapié del calendario, fue segundo en Tafí del Valle (Tucumán) y volvió a lo más alto del podio en la reciente cita en Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
"La carrera en la Comarca Neuquina me gusta mucho. El año pasado había logrado excelentes resultados parciales, con pruebas especiales que me agradaron mucho y donde en esta ocasión pude hacer diferencias, como fueron los tramos 1 y 3 del sábado", indicó el cordobés.
"La ausencia de Mauro Debasa (el vencedor en las últimas visitas a esa tierra) nos dio un margen aún mayor para ganar. El gran objetivo era salir adelante de (Pablo) Morán, sabiendo que (Martín) Maisonnave también iba a andar bien. En la etapa del sábado una manguera nos complicó y el hecho de tener problemas es como que te saca un poco de carrera. Pero superamos el inconveniente y después el domingo se dio todo como lo habíamos planeado", agregó quien maneja el Ford Ka que tiene asistencia del Pro Rally.
"Logramos un buen auto, el equipo está firme y ya tenemos un buen conocimiento con Nacho (Ignacio Uez Ahumada, su navegante). Este arranque de año está perfecto", sostuvo Sánchez, que manda en el certamen, aunque solamente con diez puntos de diferencia respeto al escolta Morán. "Estoy feliz de estar delante de él en el torneo por la clase de piloto que es y la experiencia que tiene. El objetivo es seguir así y ampliar la diferencia con los rivales. Pero estoy seguro de que no vamos a poder ni pestañar. Obviamente ya se piensa en el campeonato, pero cuando bajás el ritmo estás más propenso a cometer errores. Y tenemos claro que en algunos lugares habrá que cuidar y priorizar los puntos", cerró.
"Nico" Díaz con un excelente cierre para la tercera del año
20-May-2018 (Prensa ND).- Terminó la tercera fecha del campeonato, con un gran cierre de parte de Nicolás Díaz, que peleó la etapa hasta el final, quedando segundo en la clasificación del día y cuarto, ascendiendo una colocación, en la general de la carrera.
Una gran jornada protagonizaron "Nico" Díaz y "Lucho" Allende, hoy, en el cierre de la tercera fecha, disputada en caminos neuquinos. Lo mejor fue el arranque del día, ganado el tramo y siguió con un segundo y tercer puesto en los siguientes, lo que le permitía estar arriba en la clasificación de la etapa. Lamentablemente una pequeña falla, en el último parcial de la carrera, no le permitió alcanzar el triunfo en la jornada del domingo, pero no por eso, hay que dejar de pensar que fue una gran etapa y un muy buen resultado.
"Fue una linda etapa, pudimos lograr el cuarto lugar que salimos a buscar y peleamos todos los tramos adelante. Fuimos punteros de la etapa, durante toda la jornada y se nos escapó en el último tramo. El auto tuvo una falla a las 4.000 vueltas, en el final de la carrera y nos privó de ganar la etapa", comentó "Nico", haciendo una reseña del domingo en Cutral-Có.
"Nos vamos conformes, sabemos que podemos dar más, así que ya estamos mentalizados en preparar la carrera que viene, en La Rioja", comentó haciendo un balance de la tercera cita de la temporada y ya pensando en lo que viene.
"Lo que nos pasó ayer, con la rotura de la goma, y la mala elección de abrir el camino, nos hizo perder un tiempo importante, que si no fuese por eso, hubiéramos estado mucho más adelante", amplió.
El cuarto puesto final y el segundo en la etapa, le permitió sumar muy buenos puntos, para seguir en los primeros puestos de la tabla de puntaje. Ahora bajó una posición, quedó tercero, pero sólo dos puntos más lejos de la cima, con respecto a como había llegado a esta cita neuquina.
Gerónimo Padilla (tercero en esta fecha) sigue siendo el líder, sumando 103 unidades, ahora, el nuevo escolta, es el ganador de esta fecha. Alejandro Cancio, que suma 101 y en el tercer lugar marcha "Nico", con 90 puntos acumulados, luego de los tres compromisos corridos, hasta el momento, en 2018. "Estábamos a once puntos de la punta en el campeonato, ahora quedamos a trece, es decir que no perdimos tanto terreno, bajamos una posición, porque se metió Cancio, entre Padilla y nosotros, pero hay seis pilotos en treinta puntos, lo que hace prever que tendremos un muy buen campeonato este año en el Rally Argentino", finalizó mencionando el piloto del Ford Fiesta Maxi Rally, en este caso reflexionando sobre el certamen 2018.
Ahora, todo está enfocado en seguir por el buen camino, en el cuarto capítulo de la temporada, a desarrollarse en la provincia de La Rioja, los días 8, 9 y 10 de Junio.
Cancio, de local impuso su ley
20-May-2018 (Prensa TRT).- Alejandro Cancio logró una brillante victoria en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, que tuvo una definición apasionante. El piloto local se impuso en Cutral-Có tras una tremenda batalla ante Federico Villagra y ahora ocupa el segundo lugar en el campeonato a tres puntos de Gerónimo Padilla. David Nalbandian protagonizó una gran actuación y se ubicó quinto en la General.
Alejandro Cancio y Santiago García (Chevrolet Agile MR Turbo) se quedaron con el Rally de Petróleo y los Dinosaurios, que se llevó a cabo en las ciudades de Cutral-Có y Plaza Huincul y significó la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally.
Desde el primer tramo de la competencia, Cancio y Federico Villagra protagonizaron un tremendo mano a mano que demostró que ambos pilotos están en un excelente nivel.
El hombre de Neuquén exprimió a fondo al Agile del Tango Rally Team nostrándose muy sólido en cada uno de los tramos y apenas cedió algunas décimas en el primer especial del domingo, debido a la falta de adherencia en los pisos.
Cancio largó el último sector de velocidad con 4s5 de ventaja sobre el "Coyote", pero sobre el final el motor del Ford Fiesta del cordobés comenzó a fallar y terminó cediendo 10 segundos más. De esta manera, el piloto del Tango Rally Team, repitió lo realizado en esta carrera en 2016 -precisamente la que había sido su última victoria en la categoría.
"Fue una carrera perfecta. Desde ayer estuvimos peleando a la décima con Federico (Villagra) y realmente se dio un espectáculo bárbaro en especial para la gente que acompañó al rally.
El auto anduvo muy bien y quiero dedicarle este triunfo al equipo, a mi familia, a los fanáticos y en especial a Marcos (Ligato) a quien le mando un abrazo muy grande"
, explicó el ganador tras bajar del podio.
Por su parte, David Nalbandian y Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR Turbo) protagonizaron una gran carrera que les permitió cosechar importantes puntos en una carrera realmente difícil. El piloto de Unquillo redondeó un buen fin de semana quedando quinto.
Rally Argentino 2018
Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén) - 3ª fecha

Alejandro Cancio festejó ante su gente
"En casa, mando yo"

20-May-2018 (Prensa RA).-Al igual que en el 2016, el neuquino Alejandro Cancio se hizo fuerte de local y triunfó con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team tras aventajar por 15s0 a Villagra y por 40s4 a Padilla, que sigue arriba en el torneo. También festejaron Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Bilbao (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Prevedello (Copa Senior).
"La quiero volver a ganar sí o sí". Alejandro Cancio estaba con todas las ganas de celebrar ante su gente y pudo cumplir con ese objetivo al pie de la letra. En su tierra, el neuquino se adueñó del Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv), para conquistar una nueva general en el denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios", tal como lo hizo en la temporada 2016.
Conocedor como pocos de los caminos de la Comarca Petrolera y con una confianza que llegaba bien en alza tras su buena actuación en la cita mundialista en nuestro país, el piloto del Tango Rally Team fue el gran protagonista de esta presentación, marcando el camino desde el principio y soportando la presión de Federico Villagra hasta el final. Precisamente "El Coyote" fue su gran rival en esta cita y le pisaba los talones el domingo, cuando se puso a solamente 1.1 segundos a falta de dos tramos. Pero a Cancio no le tembló el pulso y tuvo un cierre ideal para festejar ante su gente.
"No lo puedo creer. Recorrimos muchos kilómetros sin cometer errores y a un ritmo bárbaro. Veníamos de una gran tarea en el Mundial y la extendimos ahora en el Argentino. Vamos a tratar de pelear el campeonato", indicó el vencedor.
Villagra lo intentó y apretó hasta el cierre, aunque quedó a 15s0 del neuquino al tener problemas de motor en el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally y llegó con lo justo al parque cerrado final. Mientras que Gerónimo Padilla demostró regularidad con el Peugeot 208 del Baratec para completar el podio (a 40s4) y sumar buenos puntos que le permiten mantenerse arriba en el certamen de la RC2. Buen ascenso de Nicolás Díaz (cuarto con el Fiesta del GP Motorsport) para continuar como gran protagonista en el torneo; en tanto que David Nalbandian se recuperó y fue quinto con el Ónix del Tango, delante de Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), de Lucio Álvarez (DS3 de la CGR), de Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa) y de Walter D´Agostini (Gol del Baratec).
RC2A: Le tomó el gustito: Tras obtener su primera victoria en el certamen nacional en la pasada cita tucumana, Javier Castro repitió en la Patagonia y fue el mejor entre los protagonistas de la RC2A (MR Aspirados). Con el Audi A1 del RC Competición, el rionegrino radicado en Córdoba dominó desde el inicio y se quedó con cinco de los ocho tramos disputados. Luego de lograr una buena ventaja el sábado, después se dedicó a administrar y finalmente aventajó por 38s3 a Federico Devoto (que con el Fiat Palio también repitió resultado en su vuelta), por 3m03s1 a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP) y por 3m55s1 a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: Un "nuevo" éxito: Luis Arceluz vivió un estreno con todas las luces del Mitsubishi Lancer Evo X que le prepara el QRT, extendiendo el buen rendimiento que ya exhibía el anterior vehículo con el que se consagró en la temporada pasada y con el que venía de ganar en Tucumán. El de Macachín se equivocó el sábado al pasarse en una chicana y perdió el liderazgo, aunque luego se recuperó y fue efectivo. Agustín Elvira venía dándole batalla, pero la rotura de un neumático arruinó sus planes. Arceluz, que se escapó un poco en el campeonato, doblegó por 2m29s5 al barilochense; mientras que Antonio Prevedello completó el podio y el 1-3 del QRT, delante de Raúl Racca.
Clase Junior: Le sienta bien el sur: Al igual que en la temporada pasada, Esteban Bilbao se robó el protagonismo dentro de la Junior Copa Elaion y repitió festejo. Con el Renault Clio (que en esta prueba tuvo la atención del CEO RT), el bonaerense se destacó en el Día 1 y ratificó su dominio en la etapa siguiente para no dejar dudas y doblegar por 42s5 a Mariano Preto (VW Gol), quien también hizo negocio ya que aprovechó la ausencia de la campeona Nadia Cutro para escalar a la cima del torneo.
"Estamos muy felices por el resultado. Se dio un fin de semana bárbaro. Una carrera muy peleada al principio, después pudimos hacer algo de diferencia y no arriesgar tanto, y lograr redondear un buen resultado que nos venía faltando", indicó el bonaerense que es navegado por Mauricio Ríos. "Es una carrera que me gusta mucho, son tramos muy rápidos. Veníamos de ganarla el año pasado, y tenía muchas expectativas de llevarnos un buen resultado y cortar la mala suerte que veníamos teniendo para concretar los resultados parciales", explicó el piloto de Coronel Suárez, que en esta fecha tuvo la asistencia del CEO Rally Team, el equipo Campeón de la división.
En lo que van del año, Esteban ostenta una estadística de tres etapas ganadas, y de los tramos que pudo disputar a pesar de los abandonos en Carlos Paz y Tafi del Valle, se impuso en 13 de las 18 pruebas especiales que corrió. Este fin de semana, logró ser el más veloz en seis de las siete disputadas. El Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras ganó todos los puntos en juego en Cutral Co, porque fue el más veloz en las dos etapas, además de alzarse con la victoria en la Clasificación General de la Junior. Por eso, recupera terreno en el Campeonato. "Ahora, vamos a seguir peleando por el sueño", concluyó Bilbao.
El cordobés Ricardo Daparte fue tercero, mientras que Paulo Soria, Daniel Medrano, Lucas Machado, la uruguaya Patricia Pita y Ricardo Collado completaron los ocho clasificados.
RC5: No se baja de arriba: El cordobés Adrián Sánchez se muestra bien firme dentro de la clase menor del Rally Argentino en esta temporada: ganó en Villa Carlos Paz, fue segundo en Tafí del Valle y ahora volvió a lo más alto del podio al quedarse con la victoria en Neuquén. Con el Ford Ka, el de La Cumbre aventajó por 33s0 al tucumano Pablo Morán, quien no le da respiro y también lo escolta en el campeonato de esta clase menor. Mientras que en su regreso, Martín Maisonnave completó el podio con su Fiesta, delante de Calcagni, de Pasten, de Brenzoni, de Idañez, de Landa y de Lobo.
Copa Senior: La tercera, la vencida: El abandono de Carlos Cataldo en la etapa sabatina dejó bien abierto el panorama dentro de la copa reservada para pilotos de más de 55 años, donde el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi RC2N del QRT) tomó la posta para celebrar por primera vez en este año y acercarse al cordobés en la tabla. Lo escoltaron el tucumano Ricardo Collado (Fiesta Junior) y Raúl Racca (Subaru/RC2N).
Lo que viene: La próxima fecha será del 8 al 10 de Junio, en La Rioja.
Rally Argentino - 3ª fecha 2018 - Cutral Có y Plaza Huincul - XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios
Clasificación General Final
1° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) 1h10m25s7
2° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) a 15s0
3° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 40s4
4° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR) a 1m17s9
5° David Nalbandian-Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR) a 1m41s1
6° Federico Cadamuro-Juan Pablo Carrera (Ford Fiesta MR) a 3m20s3
Rally Argentino - Campeonatos 2018 (disputadas 3 fechas)
Maxi Rally Turbo
1° G. Padilla 104
2° A. Cancio 101
3° N. Díaz 91
4° F. Villagra 75
5° M. Baldoni 67
6° F. Cadamuro 61
7° A. D´Agostini 60
8° D. Nalbandian 45
9° L. Álvarez 35
10° W. D´Agostini 31
RC2A (MR Aspirados)
1° Castro 141
2° Folledo 96
3° Devoto 83
4° Maranzana 57
5° Bonnin 541

RC2N
1° Arceluz 143
2° Elvira 126
3° Klus 83
4° Racca 67
5° Prevedello 65
Junior
1° Preto 106
2° Cutro 90
3° Medrano 89
4° Daparte 82
5° Bilbao 76

RC5
1° Sánchez 138
2° Morán 128
3° Pasten 100
4° Lobo, 51
5° Maisonnave 49
Copa Senior
1° Cataldo 113
2° Prevedello 104
3° Racca 94
4° Collado 76
5° Fontana 64
Cutral-Có y Plaza Huincul - Día 1
"Ale" Cancio los atiende de local
19-May-2018 (Prensa RA).-El neuquino Alejandro Cancio no perdonó en la cita en su tierra y con el Chevrolet Agile MR del Tango se quedó con la primera etapa, aventajando por 4s2 a Villagra y por 29s3 a Padilla. También dominan Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Bilbao (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Prevedello (Copa Senior).
Aprovechando el envión que significó su buena actuación en la cita mundialista en nuestro país, Alejandro Cancio pretende no dejar pasar la posibilidad de estirar su buena racha y de destacarse en su tierra. Y el neuquino comenzó con el pie derecho su actuación en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv), al conseguir adueñarse de la primera etapa en esta nueva edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
Tras marcar el ritmo de entrada y dominar los dos primeros tramos de la mañana con el Chevrolet Agile MR turbo, el piloto del Tango Rally Team luego debió soportar la presión de un Federico Villagra que atacó con todo en la segunda pasada por esos sectores y que con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion se puso a solamente 4s2 de Cancio; dejando bien abierto el panorama para el domingo.
"Peleamos a la décima con Villagra; en la previa sabíamos que iba a darse así y que seguirá de la misma forma hasta el final, así que mañana habrá que ir a fondo", afirmó el líder Cancio.
Por su parte, el tucumano Gerónimo Padilla se mantuvo siempre regular con el Peugeot 208 MR del Baratec y es tercero (a 29s3), para sumar buenos puntos pensando en consolidarse en el mando del certamen. En tanto que David Nalbandian busca recuperarse del golpe sufrido en Tafí del Valle y va por buen camino, ya que con el Chevrolet Ónix completa el 1-4 del Tango (a 1m08s5), delante de Nicolás Díaz (a 1m15s1 con el Fiesta del GP Motorsport), de Federico Cadamuro (a 1m48s2 con el Fiesta del Baratec) y de Lucio Álvarez (a 1m56s9 con el DS3 de la CGR).
RC2N: Javier Castro se ubica octavo en la general de la clase Maxi Rally y con el Audi A1 del RC Competición es el mejor entre los protagonistas de la Maxi Rally Aspirados, donde tras adueñarse de todos los parciales acumula 49s4 de ventaja respecto a Federico Devoto (Fiat Palio), 1m59s2 con Tomás Maranzana (Renault Clío del GP) y 2m32s4 respecto a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: También hacen su trabajo: Así como los neuquinos celebran esta victoria parcial de Cancio en la clase mayor, en las otras divisionales el mando está para representantes de diferencias provincias. En la clase de autos de producción de doble tracción , el pampeano Luis Arceluz intercambió golpes y el liderazgo con Agustín Elvira, aunque el campeón hizo bien los deberes con el flamante Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y aprovechó el retraso en el cierre del barilochense (rompió un neumático) para quedar arriba, aventajando por 1m04s0 a Elvira, por 3m51s2 a Antonio Prevedello y por 5m38s1 a Raúl Racca.
Clase Junior: En la Copa Elaion, el bonarense Esteban Bilbao parece sentirse cómodo en la Comarca Petrolera, donde tras ganar en la temporada pasada ahora también manda con su Renault Clio (atendido en esta cita por el CEO RT), ganándole por 11s6 a Mariano Preto, por 57s7 a Ricardo Daparte, por 1m02s7 a Paulo Soria y por 1m38s1 a Daniel Medrano, quien completa el Top 5 de esta divisional.
RC5: El cordobés Adrián Sánchez se muestra sólido dentro de la clase menor del Rally Argentino ya que con el Ford Ka se destaca y figura arriba de todos, doblegando por 39.1 segundos a Pablo Morán, por 1m03s6 a Martín Maisonnave, por 1m22s6 a Gastón Pasten y por 1m27s8 a Alfredo Calcagni.
Copa Senior: Wntre protagonistas de la clase reservada para pilotos de más de 55 años, el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi del QRT) lidera el clasificador tras aprovechar el abandono de Carlos Cataldo (el puntero del torneo) y tras superar en los caminos a Ricardo Collado, a Raúl Racca y a Jorge Fontana.
Rally Argentino - 3ª fecha 2018 - Cutral Có y Plaza Huincul - XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios
Clasificación General hasta el Día 1
1° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) 38m02s2
2° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) a 4s2
3° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 29s3
4° David Nalbandian-Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR) a 1m08s5
5° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR) a 1m15s1
6° Federico Cadamuro-Juan Pablo Carrera (Ford Fiesta MR) a 1m48s2
Cutral-Có y Plaza Huincul - Rampa de Laragda
Ya ponen tercera
18-May-2018 (Prensa RA).-Frente a la Municipalidad de la ciudad neuquina de Cutral Có, el XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios tuvo su rampa de largada simbólica. "Nico" Díaz será el encargado de abrir la ruta en el Día 1 de competencia.
Como ya se ha convertido en una costumbre durante cada visita del Rally Argentino Directv a esta región de la Comarca Petrolera de Neuquén, el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, tercera fecha del calendario 2018, vivió su noche de fiesta con la realización de la rampa de largada simbólica que marcó el puntapié de la XV edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios.
Tras la acción del mediodía con el shakedown, el público que se acercó hasta la Municipalidad de Cutral Co (ubicada en Avenida del Trabajo y Elordi) pudo compartir un grato momento bien cerca de los autos y de los protagonistas que animarán esta cita en la Patagonia.
Orden de Largada: Luego fue el momento de la elección de las posiciones de partida para el Día 1, donde el tucumano Gerónimo Padilla tuvo la responsabilidad de ser el primero en poner su nombre en la pizarra y optó por largar tercero con el Peugeot 208 MR del Baratec; en tanto que el bonaerense Nicolás Díaz será el encargado de abrir la ruta de competencia con el Ford Fiesta del GP Motorsport. El orden quedó de la siguiente manera: 1-Díaz; 2-Federico Cadamuro; 3-Padilla; 4-Miguel Baldoni; 5-Augusto D´Agostini; 6-Alejandro Cancio; 7-Federico Villagra; 8-Javier Castro; 9-David Nalbandian; 10-Leandro Bonnin. Mientras que finalmente se registró el desfile por la rampa de los 46 vehículos que correrán en la prueba neuquina.
Lo que viene: Este sábado la competencia se pone en marcha a las 11:48 horas con la PE 1 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito (de 13,30 kilómetros de extensión) y luego se disputará la PE 2 Ruta 17-Barda Negra (22,80 kilómetros); tramos que se repetirán por la tarde para completar 72,20 kilómetros y cerrar la primera etapa del Rally de Cutral Có y Plaza Huincul 2018.
Cutral-Có y Plaza Huincul - Shakedown
No hay dos sin tres para el "Coyote" Villagra
18-May-2018 (Prensa RA).-Al igual que lo sucedido en las dos primeras fechas del año, Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) se destacó en el shakedown del Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, superando al local Cancio y a Díaz.
En el mediodía de este viernes, la edición 2018 del Rally de Cutral Co y Plaza Huincul (tercera fecha del calendario del Rally Argentino Directv) comenzó a levantar temperatura con la realización del shakedown, abriendo las acciones en los caminos de esta 15ª edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
Y en el sector de Escuela de Policía-Barrio Norte, quien anotó su nombre y comenzó con el pie derecho la presentación en la Patagonia Argentina fue el cordobés Federico Villagra, casualmente quien también había sido el mejor del viernes en Villa Carlos Paz (Córdoba) y en Tafí del Valle (Tucumán), las dos primeras fechas del año.
El "Coyote" (navegado por José Díaz) fue el más veloz al registrar 1m10s6 en su mejor pasada con el Ford Fiesta Maxi Rally turbo del YPF Elaion Rally al tramo de 2,0 kilómetros de extensión. De esa forma, doblegó por apenas tres décimas al local Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team-foto) y por cinco décimas al bonaerense Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport).
El líder del torneo Gerónimo Padilla se ubicó cuarto con el Peugeot 208 MR del Baratec (1m11s2), delante de Federico Cadamuro y Augusto D´Agostini (1m11s8, con los autos del Baratec), de Miguel Baldoni (1m12s0 con el Fiesta de la CGR), de Javier Castro (que con el Audi A1 MR-foto) marcó 1m12s8 y fue el mejor entre los protagonistas de la RC2A, los Maxi Rally Aspirados), de Lucio Álvarez (1m12s8 con el DS3 de la CGR), y de David Nalbandian (1m13s2), que cerró el Top Ten. Luego quedaron: Leandro Bonnin (1m13s5), los debutantes Diego Miceli (1m14s3) y Martín Suriani (1m14s6), Walter D´Agostini (1m15s4), César Folledo (1m15s6) y Tomás Maranzana (1m17s8).
RC2N: Luis Arceluz (foto), el campeón y líder del torneo de la clse de autos de producción de doble tracción, pretende seguir derecho en esta clase y marcó el camino al mando del nuevo Mitsubishi Lancer Evo X del QRT que estrena en esta cita. El pampeano registró 1m13s2, para de esa forma superar al cordobés Gerardo Klus (1m15s2) y al barilochense Agustín Elvira (1m15s3). Más atrás se ubicaron Ernesto Lord (1m16s1), Antonio Prevedello (1m17s9), Cristian Castelo (1m19s5), Raúl Racca (1m20s3) y Alicia Reina (3m00s3).
Clase Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion se dio una particularidad, ya que Mariano Preto (VW Gol del Boaglio), Daniel Medrano (VW Gol del Boaglio-foto) y Darío Sambueza (Ford Ka del Pablo Peláez RT) igualaron el mejor registro al marcar 1m22s8 en sus mejores vueltas. Por su parte, Lucas Machado (en su vuelta a esta clase con un Gol) se ubicó cuarto (1m23s0); delante de Ricardo Daparte (1m23s5), de Carlos Cataldo (1m24s1), de Jorge Fontana (1m24s2), de Esteban Bilbao (1m24s4), de Patricia Pita (1m25s1) y de Ricardo Collado (1m26s9).
RC5: Mientras que en la clase menor del Argentino, el bonaerense Martín Maisonnave (foto - que regresa tras ausentarse en Tafí del Valle) dominó las acciones con su Ford Fiesta al establecer 1m28s0 en su mejor pasada, superando a Alfredo Calcagni y Gastón Pasten (1m28s5), a Adrián Sánchez (1m28s8), a Sebastián Landa (1m29s9), a Matías Brenzoni (1m30s8) y a Miguel Lobo (1m32s4).
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, el colorido del Argentino se trasladará a la Rampa de Largada que se ubicará sobre la Avenida Del Trabajo y Elordi, frente a la Municipalidad de Cutral Có.
La CGR llega potenciada a Cutral-Có y Plaza Huincul
17-May-2018 (Prensa CGR).- Con envión anímico y con el Turbo a pleno, así se produce el arribo de la Compañía General de Rally (CGR) a la tercera cita del Rally Argentino que comenzará a disputarse este viernes por caminos aledaños a las ciudades de Cutral-Co y Plaza Huincul, epicentros del clásico Rally del Petróleo y los Dinosaurios.
La victoria de Miguel Baldoni (Ford Fiesta MR Turbo) en el pasado Rally de Tafí del Valle catapultó al piloto puntano a la lucha por las posiciones de vanguardia y mostró el potencial del equipo que dirige Fernando Scarlatta para aspirar a cosas grandes.
Pero el "Coyote" Baldoni es sólo la punta de lanza de una plantilla de las más enrriquecidas con las que cuenta el Campeonato y que completan el mendocino Lucio Álvarez (DS 3 MR Turbo), séptimo en la clase RC2 en su vuelta al Argentino, y Leonardo Bonnin, piloto que retorna a la estructura cordobesa luego de un impase que se tomó para acortar los tiempos de aprendizaje en el manejo del Turbo en la fecha tucumana.
El piloto de Concepción del Uruguay finalmente contrará con su propia unidad potenciada, un flamente DS 3, luego de arrancar el año con una unidad reservada a los Maxi Rally con motorización aspirada.
Baldoni es el de mejor referencia en el desierto neuquino, es quién más salidas ha tomado de la prueba y quien conoce dos de los tres peldaños en el podio final, pero jamás se ha anotado con la victoria: fue segundo en 2015 y tercero en la última edición. Álvarez registra dos pasos, con un acierto en 2015 (octavo en la general) y un yerro en 2017 (abandonó a dos tramos del final cuando también marchaba octavo). Para Bonnin, en cambio, todo será nuevo como su DS 3 Turbo.
Quien no será de la partida en esta oportunidad es Tomás García Hamilton. El piloto de Tucumán decidió interrumpir su programa de competencia por una cuestión presupuestaria pero espera retomar a la brevedad.
Declaraciones
Miguel Baldoni-Gustavo Franchello
(Ford Fiesta Maxi Rally Turbo): "Avanzamos muchísimo con las pruebas del fin de semana, le dedicamos varias horas. Tengo que felicitar al equipo porque desde el día uno después de la carrera de Tafí se pusieron a modificar el auto, principalmente se trabajó en el chasis. Como en las pruebas no encontramos el auto ideal hubo que trabajar mucho en la puesta a punto de la suspensión, la alineación, alturas, básicamente se trabajó en eso porque el motor anduvo bien. De a poco pasando cada vuelta fuimos encontramos el rumbo. Llegamos con un auto cómodo, rápido y muy bien para el fin de semana".
Leonardo Bonnin-Martín Baucero (Citroen DS3 Maxi Rally Turbo): "Después de varios meses en la construcción de este auto el de semana fue el momento de las pruebas. El viernes estuve acomodándome en el DS 3 para el sábado ya estar haciendo los primeros kilómetros en la pista de asfalto, donde quedamos sorprendidos del potencial de esta unidad. A la noche se revisó todo y el domingo desde muy temprano estuvimos en El Condor donde se hicieron unos pequeños cambios al auto: todos positivos que se transmitieron de las mil maravillas. Tenemos un gran auto que nació bien, con buen poder de frenado, velocidad de curva y aceleración. No me queda otra cosa que felicitar al equipo y en especial a Fernando Scarlatta".
La Comarca Petrolera y un capítulo bien diferente
16-May-2018 (Prensa RA).- Tras el paso por los caminos serranos de Córdoba y Tucumán, el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (en Neuquén) recibe la tercera fecha de la temporada 2018. ¿Podrán repetir Padilla o Cancio, los dos últimos ganadores?
Los siempre particulares y exigentes caminos de la Comarca Petrolera de Neuquén, que requieren una concentración máxima para evitar errores, serán los encargados de recibir este fin de semana a la tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Ripio, arena y arcilla se mezclarán en el recorrido que tendrá el denominado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, en la provincia neuquina, algo que significará la primera visita del año de la categoría a la Patagonia tras el arranque de temporada vivido con dos presentaciones en los tradicionales escenarios montañosos de Córdoba (en Villa Carlos Paz) y Tucumán (Tafí del Valle).
La 15ª edición del denominado Rally Nacional del Petróleo y los Dinosaurios propondrá la disputa de ocho pruebas especiales que totalizarán 135,80 kilómetros de velocidad (72,20 kilómetros en la etapa del sábado y 63,60 en la del domingo).
Maxi Rally: ¿Quién se anima a repetir? El primero en dar el gran golpe fue Nicolás Díaz, quien con el Ford Fiesta MR del GP Motorsport arrancó con todo el torneo y festejó de entrada. En la cita tucumana, la gran figura fue Miguel Baldoni, que cortó con su sequía y se reencontró con la victoria al mando del Ford Fiesta que prepara la Compañía General de Rally. Mientras que los dos segundos puestos obtenidos le permitieron a Gerónimo Padilla tomar el control en el certamen con el Peugeot 208 MR del Baratec y llegar arriba de todos en la tabla y en una competencia que lo tuvo victorioso en la pasada edición.
Aunque una vez más, Alejandro Cancio vuelve a levantar el brazo para postularse como la principal carta de los neuquinos y quiere repetir triunfo, tal como lo consiguió en el 2016 con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team. Sin embargo, la lista de candidatos dentro de la RC2 tiene más nombres, como los casos de Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally), otro que ya sabe lo que es triunfar en esta prueba ya que acumula tres éxitos; Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec); el ascendente cordobés Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec); David Nalbandian (Ónix del Tango), que demostró que está para dar la sorpresa en cualquier momento; Lucio Álvarez (DS3 de la CGR) y Leandro Bonnín (que estrenará DS3 de la mano del equipo de Alta Gracia).
RC2A: Entre los protagonistas de los MR aspirados (RC2A), y tras sacarse la mochila de ganar en la fecha pasada, Javier Casto irá por otro festejo con el Audi A1 del RC Competición para tomar ventaja en el torneo, algo que rivales como Tomás Maranzana (Clío del GP), César Folledo (Gol del Castaño), Federico Devoto (que regresa con el Fiat Palio) y el joven Martín Suriani (el neuquino debutará con un Fiesta del VRS) intentarán impedir.
RC2N: Estrenos, ausencias, regresos...: Como sucede en cada presentación, las otras clases también entregarán lo suyo en cuanto a espectáculo. En la RC2N, el pampeano Luis Arceluz saldrá a defender el mando en el torneo y estará de estreno, ya que el campeón se subirá a un nuevo Mitsubishi Evo X (siempre con la atención del QRT) con el objetivo de seguir siendo el gran referente en esta divisional y estirar diferencias con el escolta Agustín Elvira (que está a solamente 4 unidades) y con el tercero Gerardo Klus (a 11).
Clase Junior: Dentro de la Copa Elaion, la gran noticia será la ausencia (por recomendación médica tras ser operada de una apendicitis aguda) de la campeona Nadia Cutro. Por eso muchos se anotan para aprovechar el faltazo de la líder del torneo, entre los que aparecen Mariano Preto, Daniel Medrano, Ricardo Daparte, Carlos Cataldo, Esteban Bilbao y Paulo Soria, entre otros. En esta divisional, Lucas Machado regresará con un VW Gol; en tanto que el neuquino Darío Sambueza tendrá su debut con un Ford Ka.
RC5: El panorama está bien cerrado, ya que el actual líder Adrián Sánchez (Ford Ka) deberá trabajar para mantener ese privilegio y soportar la presión de rivales como Pablo Morán (está a apenas dos unidades en el torneo) o Gastón Pasten (a 15 puntos). Mientras que en la Copa Senior (reservada para los pilotos de más de 55 años), el cordobés Carlos Cataldo (Fiat Palio/Junior) saldrá a buscar su tercer triunfo al hilo para continuar marcando la diferencia respecto a rivales como Raúll Racca, Antonio Prevedello, Jorge Fontana o Ricardo Collado.
Lo que viene: Tras cumplir el jueves con las verificaciones administrativas, pilotos, navegantes y equipos ultimarán detalles de puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se realizará este viernes (de 13 a 17 hs.); en tanto que para esa jornada también está prevista la rampa de largada simbólica frente a la Municipalidad de Cutral Co.
Nadia Cutro, ausente en Cutral Có
16-May-2018 (Prensa NC).- Por recomendación médica, Nadia Cutro no podrá correr este fin de semana en la tercera fecha del Rally Argentino en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul. La entrerriana, vigente Campeona Argentina de la Clase Junior, está liderando el torneo de su división pero tendrá que esperar al Rally de La Rioja, del 8 al 10 de Junio, para volver a subirse a su Toyota Etios Junior.
"Esperamos hasta último momento para ver si podíamos correr, pero primero está la salud y hay que cuidarse por lo que los médicos no me autorizaron a competir", explicó la entrerriana que tuvo que ser intervenida quirúrgicamente por una apendicitis aguda, por lo que los doctores le recomendaron que se ausente en esta carrera para recuperarse totalmente de la operación, antes de volver a subirse a su auto de carrera.
"Será muy difícil estar lejos pero ahora hay que seguir con la recuperación, y ya pensar en La Rioja para recuperar el terreno que hayamos perdido por no estar en esta fecha", indicó la piloto de Concordia, que tiene que seguir con su descanso para reponerse de la mejor manera y llegar en óptimas condiciones a la cuarta fecha.
Suriani y una apuesta grande pensando en la Manzana
12-May-2018 (Prensa RA).- El neuquino Martín Suriani estará en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul y vivirá su estreno con un Ford Fiesta Maxi Rally del VRS, auto con el que también piensa competir en la Vuelta de la Manzana, su principal objetivo.
Nada mejor que probar en carrera aseguran muchos. Por eso, Martín Suriani apostará por esta receta para vivir su segunda experiencia dentro del Rally Argentino Directv. Aunque esta vez el desafío será mayor, ya que el joven neuquino competirá en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (18 al 20 de Mayo) al mando de un Ford Fiesta Maxi Rally del equipo VRS.
"Desde que empezamos a correr, teníamos planeado competir en la Vuelta de la Manzana porque es un rally histórico y donde somos locales. El año pasado lo concretamos dentro de la Junior, incluso ganando un tramo, y para este 2018 el plan era el mismo, sumándole el hecho de correr en Cutral Có para conocer un poco más el terreno y llegar más preparado a la Manzana para hacer un mejor papel", aseguró el hijo de Walter, el popular "Chirola", quien supo destacarse y ser uno de los grandes referentes de su época en el Rally Argentino.
"Estuvimos buscando un Junior para correr, pero no conseguimos el auto que queríamos, uno de punta como para ir a pelear. Hasta que un día me mandó un mensaje mi papá, diciéndome que había hablado con Federico Villagra y que le alquiló un Maxi Rally aspirado. La verdad que fue una emoción enorme. Estoy muy contento de tener esta oportunidad", comentó Martín.
"Haremos todo lo posible por adaptarnos al auto, a los caminos. Con Zacarías (García, su navegante) estamos hablando para ver qué tenemos que cambiar de la hoja, viendo videos. Es decir, haciendo todo lo posible para afrontar este desafío que es muy grande. Nunca tuve la chance de manejar un auto de esta potencia y de enfrentar a los mejores pilotos de Argentina", agregó. "Intentaremos cometer la menor cantidad de errores para sumar kilómetros arriba del auto y adquirir experiencia de cara a la Vuelta de la Manzana. Vamos a utilizar esta carrera para eso. Queremos hacer un buen papel y figurar en la clasificación general como nos gustaría, pero hay que ser conscientes de que vamos a enfrentarnos a pilotos que corren hace mucho tiempo con estos autos y son de excelencia. Si se da de adaptarnos rápido, obviamente iremos a la pelea del puesto que sea dentro de la RC2A, pero sin cometer errores que nos cuesten, incluso, no correr en la Manzana, que es donde tenemos los ojos puestos", cerró Suriani.
Pensando en el Dakar, Alicia Reina se vuelca al Rally Argentino
11-May-2018 (Prensa AR).- Confirmó su presencia en el Rally del Petróleo y los Dinosáurios (Cutral-Co y Plaza Huincul) y en el Rally de La Rioja (8 al 10 de Junio) en la clase RC2N. Se trabaja para cerrar toda la temporada.
Alicia Reina retorna al certamen que la posicionó como mujer pionera en el automovilismo y la catapultó a nivel internacional. La piloto de Catriel regresa al Rally Argentino para disputar la tercera fecha, el Rally del Petróleo y los Dinosaurios con epicentro en Cutral-Co y Plaza Huincul y que se llevará a cabo del 18 al 20 de Mayo.
Lo hará compitiendo con un Mitsubishi Lancer Evo 9 de la RC2N y con la asistencia del equipo Schroeder Competición, estructura de la que formó parte en su último paso por la divisional. De compañeros tendrá a Agustín Elvira y Ernesto Lord dos animadores de la clase.
Los planes de Reina van más allá de la cita neuquina, todo un clásico del certamen por su tradición dentro del calendario y por la gran cantidad de espectadores que congrega., ya que también confirmó su presencia en la cuarta fecha de La Rioja del 8 al 10 de Junio. Ahí no queda todo, además ya se está trabajando en la posibilidad de completar el resto de la temporada.
El horizonte del proyecto deportivo de Alicia y su grupo de trabajo para este 2018 no es otro que prepararse para una nueva intervención en el Rally Dakar 2019, la sexta de quien se convirtió en la primera mujer sudamericana en correrlo y terminarlo.
Reina tiene programada una prueba para la semana que viene con el Mitsubishi, con el cual no compite desde 2015 y con el que logró un cuarto puesto en el Rally de Esquel y Trevelín en su última aparición en el campeonato. En esta oportunidad será navegada por Matías Aranguren.
"Estoy muy contenta de volver a correr en el Rally Argentino, una categoría que me gusta y que significa mucho para mí por todo lo que me dio y permitió. Estoy conciente que va a ser un fin de semana de preparación y habrá que ir de menos a más. Hace muchos años que no me subo al Mitsubishi y será una linda sensación volver a manejarlo. Nuestro objetivo es el Dakar, para el cual ya estamos trabajando en la nueva camioneta junto a Toyota Argentina y el equipo RC Competición. Pero hasta que podamos contar con la nueva unidad y empezar a probarla se nos presenta la oportunidad de no perder ritmo en un campeonato tan competitivo como el Rally Argentino", señaló Alicia.
La hoja de ruta en la Comarca Petrolera
10-May-2018 (Prensa RA).- El Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios, ya tiene confirmado su recorrido para recibir a la tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Tras el paso por los caminos serranos de Villa Carlos Paz (Córdoba) y de Tafí del Valle (Tucumán), el Rally Argentino Directv tendrá su primera incursión de la temporada a la Patagonia, ya que del 18 al 20 de mayo se disputará el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén), en una nueva edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
Y la tercera cita del calendario 2018 ya tiene su recorrido confirmado, con una prueba que, al igual que en las últimas visitas, tendrá ocho pruebas especiales que totalizarán 135,80 kilómetros de velocidad (72,20 kilómetros en la etapa del sábado y 63,60 kilómetros en la del domingo).
Tras cumplir el jueves con las verificaciones administrativas, pilotos, navegantes y equipos ultimarán detalles de puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se realizará el viernes (de 13:00 a 17:00 horas); en tanto que para esa jornada también está prevista la rampa de largada simbólica frente a la Municipalidad de Cutral Có.
El sábado, la actividad se iniciará a las 11:48 horas con la PE 1 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito (de 13,30 kilómetros de extensión) y a continuación vendrá la PE 2 Ruta 17-Barda Negra (22,80 kilómetros). Luego, los protagonistas visitarán el Parque de Servicios ubicado en la calle Domingo Savio de Cutral Có (el epicentro de la prueba) antes de encarar la segunda parte del Día 1 que tendrá una nueva pasada por los dos sectores anteriores y en el mismo orden.
En tanto que el domingo, la acción en los caminos comenzará a las 9:48 horas con la PE 5 Barda González-Yacimiento (18,70 kilómetros) y luego recorrerán el sector de Laguna Colorada-TGS (13,10 kilómetros). Antes del mediodía, los protagonistas cumplirán con el paso por el Parque de Servicios y a continuación nuevamente acelerarán en los dos tramos mencionados anteriormente para cerrar la tercera exigencia de la temporada 2018.
Rally Argentino - 3ª fecha 2018 - Cutral Có y Plaza Huincul - XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios


Viernes 18 de Mayo 2018
Shakedown: Lugar a Definir 13:00 hs.
Firma de Autógrafos y Rampa de Largada Frente a la Municipalidad Cutral Có 20:00 hs.
Sábado 19 de Mayo 2018
PE 1 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito (13,30 km) 11:48 hs.
PE 2 Ruta 17-Barda Negra (22,80 km) 12:36 hs.
Parque de Servicios - Cutral Có
PE 3 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito II (13,30 km) 15:14 hs.
PE 4 Ruta 17-Barda Negra II (22,80 km) 16:02 hs.
Domingo 20 de Mayo 2018
PE 5 Barda González-Yacimiento (18,70 km) 9:48 hs.
PE 6 Laguna Colorada-TGS (13,10 km) 10:26 hs.
Parque de Servicios-Cutral Có
PE 7 Barda González-Yacimiento II (18,70 km) 12:24 hs.
PE 8 Laguna Colorada-TGS II (13,10 km) 13:02 hs.
Miceli y una apuesta mayor
09-May-2018 (Prensa RA).- El bonaerense Diego Miceli iniciará su temporada 2018 en la próxima cita neuquina, aunque con una gran novedad: su debut al mando de un Peugeot 208 MR turbo. "La idea es hacer experiencia, probar y darnos el gusto", afirmó.
Tras ser protagonista dentro de la Junior Copa Elaion del Rally Argentino Directv en las dos últimas temporadas (con victoria incluida en el Rally de Entre Ríos 2016), Diego Miceli confirmó que comenzará con su actividad deportiva en esta temporada a partir de la próxima fecha en Neuquén, en una nueva edición del "Rally del Petróleo y los Dinosaurios". Aunque la gran noticia será su desembarcó en la clase mayor, ya que tendrá su estreno al mando de un Peugeot 208 MR turbo.
"Ya desde finales del año pasado me quería subir a un Maxi Rally. Empecé a hacer tratativas y hace dos semanas conseguí quedarme con ese 208 MR turbo que en su momento manejó Lucas Machado (quien con este auto ganó el año pasado en la clase MR durante la cita mundialista)", manifestó el piloto marplatense.
"Vamos a continuar dentro del equipo Barattero, así que Mario nos va a recibir ahí y este jueves vamos a hacer una prueba en Almafuerte (Córdoba) para conocer el auto y saber un poco de qué se trata un MR turbo. Tengo ganas de aprender, de practicar este año y ya el año que viene largar desde la primera fecha del calendario, algo que no pude hacer en este 2018", agregó quien contará con Gustavo Beccaría de navegante.
"El plan es ir a esta fecha en Cutral Co y Plaza Huincul y a la que sigue y luego hacer carrera de por medio; es decir competir en cuatro o cinco carreras este año para hacer experiencia, probar y darnos el gusto, porque con 45 años ya tenía muchas ganas de subirme a un tracción integral", afirmó Miceli, quien es consciente de que se le viene un desafío bien grande y exigente: "Será difícil porque en esta categoría están los mejores. Por eso el único objetivo es terminar el domingo con el auto en parque cerrado. Es decir, no preocuparnos por los tiempos y tratar de disfrutar como he podido disfrutar con el Junior el año pasado. La verdad que me he puesto fanático de la categoría, así que estoy muy contento por volver", cerró.
Sambueza y un regreso que tendrá sus diferencias
07-May-2018 (Prensa RA).- Tras hacer podio en la edición 2016 dentro de la RC2N, ahora Darío Sambueza estará en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul al mando de un Ford Ka Junior. "Quiero probar algo nuevo", manifestó el neuquino.
Ubicado a solamente 190 kilómetros del próximo escenario que recibirá al Rally Argentino Directv, Darío Sambueza no dejará pasar la chance de regresar a la categoría y dirá presente en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, Neuquén (del 18 al 20 de Mayo). "Uno siempre aprovecha cada vez que el Argentino viene a la zona. Si por mí fuese, estaría todo el año corriendo, pero se nos complica bastante por el tema presupuestario", comentó el oriundo de Villa Pehuenia.
Su último antecedente en el nacional, y en el denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios", es bien favorable, ya que al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX fue segundo dentro de la Clase RC2N en la edición 2016. Sin embargo, ahora no estará en esta divisional sino que lo hará dentro de la Junior Copa Elaion. "No estoy peleando en ningún campeonato, así que quiero probar algo nuevo. Sé que estaré tal vez en la divisional más pareja y que más participantes tiene. Nunca manejé estos autos, así que la idea es tratar de probar antes y ver qué hace el auto; sino nos subiremos directamente en el shakedown", explicó el neuquino, que estará con un Ford Ka del equipo de Pablo Peláez.
"Conozco los caminos de la región, pero me llevará algo de tiempo adaptarme al auto. Tal vez la diferencia de potencia sea lo que más me cueste. Pero iré con un navegante de primera (Mauro Pozzebon) y eso también ayudará", agregó.
Finalmente, Sambueza habló de los objetivos a cumplir en la cita en su provincia: "Vamos con buenas expectativas, buscando ir agarrando ritmo con el paso de los tramos y con la idea de finalizar lo más adelante posible. Lo primero que queremos es completar la competencia; y si se da de estar en el podio, muchísimo mejor. Pero sé que será difícil por la calidad y cantidad de pilotos que hay actualmente en la Junior. Sino trataremos de sumar experiencia con este tipo de vehículo y apuntar a ir por un poco más a la Vuelta de la Manzana".
Cancio: "Fue una carrera soñada"
04-May-2018 (Prensa RA).- Alejandro Cancio aún disfruta lo hecho en el Rally Argentina 2018, donde fue el mejor argentino en la clasificación general al llegar 13° y cuarto en la categoría WRC2. "Sabíamos que podíamos tener un resultado así", afirmó el neuquino.
Tan necesario como merecido. Sin argentinos corriendo con un WRC en el YPF Rally Argentina 2018, el neuquino Alejandro Cancio se las ingenió para ser el abanderado de los compatriotas en la competitiva categoría WRC2 del Mundial, donde completó una excelente labor y fue el mejor representante en la clasificación general al ubicarse 13° y cuarto en la categoría WRC2.
"Fue una carrera soñada. No lo puedo creer. Llegué con muy pocos kilómetros sobre este auto y desde el principio anduvimos bien, detrás de los oficiales que manejan otro presupuesto y esa diferencia es evidente", indicó quien corrió al mando de un Škoda Fabia R5 y como siempre contó con Santiago García en la butaca derecha.
"En la previa me tenía muchísima fe. Con ´Santi´ (García) éramos conscientes de que podíamos hacer este tipo de carrera y tener un resultado así. Contamos con un auto que estuvo a la altura de las circunstancias y que no presentó problemas. En lo personal yo sentí que manejé igual que lo vengo haciendo en los últimos años, pero a veces no tenés suerte", comentó el de Plaza Huincul, que también compitió por el certamen FIA Codasur y terminó segundo, a tan solo 1s4 del paraguayo Gustavo Saba. "Administramos los neumáticos el sábado y por eso se nos escapó el triunfo en el Sudamericano; fue una pena, pero teníamos que cuidar las gomas para el domingo", contó.
"Anduvimos siempre en los tiempos de punta y eso me sorprendió porque en la clase había muchos pilotos con experiencia en el manejo de estos autos, así que ganarles tramos y terminar detrás de los oficiales fue muy positivo. Yo solamente había hecho 100 kilómetros de pruebas, por lo que fuimos de menor a mayor, sin golpear nada y haciendo una carrera inteligente. Estoy convencido de que hubiese hecho aún una mejor carrera si le tenía más la mano al auto y lo conocía un poco más", cerró Cancio, aún con la satisfacción a cuestas por el deber cumplido y bien aprobado.
La Comarca Petrolera, lista para un nuevo desafío
03-May-2018 (Prensa Dir. Prensa Cutral Co).- Se realizó la presentación de la próxima fecha del Argentino, que tendrá epicentro en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul, del 18 al 20 de Mayo.
Con la presencia de José Rioseco, Mandatario Municipal de Cutral Co; de Héctor "Letín"  Cancio, miembro de la Comisión Organizadora de la prueba; de Jorge "Goyo" Martínez, Presidente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR); y del piloto local Alejandro Cancio, se realizó el lanzamiento de la tercera fecha del Rally Argentino Directv, que del 18 al 20 de Mayo próximo se presentará en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul para una nueva edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
El Intendente Rioseco expresó el orgullo que representa el volver a tener una fecha del certamen nacional, algo que implica "la constancia que tenemos de seguir acompañando este tipo de eventos", al margen de la seriedad y responsabilidad que se asume en la organización del rally. Amplió que uno de los objetivos, es el de "hacer trascender nuestra localidad, que nos vayan conociendo a través del deporte", impulsando también el desarrollo económico de la ciudad y realizó una breve reseña del desempeño deportivo del piloto Alejandro Cancio, felicitándolo por los importantes logros alcanzados en los últimos tiempos. Y destacó que la Municipalidad colabora con cuestiones organizativas pero que el esfuerzo económico importante lo hacen las empresas que auspician el rally, facilitando que "los amantes de los fierros de la región puedan presenciar una competencia con autos de nivel y disfrutar un evento de calidad internacional".
"Letín" Cancio compartió que era muy importante poder contar con una fecha del Argentino, situación que no es habitual que se dé en cualquier ciudad del país: "Son sólo diez fechas en el año y si somos una de ellas es porque tratamos de hacer las cosas bien, trabajar con mucho apego y, sobre todo, generar confianza en la gente que viene", afirmó.
Por su parte, "Goyo" Martínez agradeció al Jefe Comunal por encontrarse siempre a disposición y apoyar esta clase de eventos. Manifestó que la AVGR se encargará de todo lo que tenga que ver con el control deportivo de la carrera, con aspectos de organización y dirección del "Rally del Petróleo y los Dinosaurios". Y finalmente destacó la necesidad de que, "si bien se van a tomar todas las medidas de seguridad que corresponden para esta clase de competencias deportivas, es responsabilidad de todos en general y de cada uno en particular, el observar las indicaciones y evitar la ocurrencia de accidentes por negligencia o distracción".
Mientras que Alejandro Cancio, que viene de cumplir una excelente labor en la cita mundialista en Córdoba, comentó: "Lo del Mundial fue muy lindo, como el reconocimiento de la prensa. Pero de nada vale si ahora no logramos ser competitivos en el Argentino, más en mi casa, de local".
Folledo, con el objetivo bien claro
02-May-2018 (Prensa RA).- Tras sumar dos buenos resultados en el arranque del año dentro de la RC2A, César Folledo anhela mejorar. "Vamos a ver si nos podemos arrimar un poquito más a la punta para pelear las carreras", admitió el riojano.
Dos carreras disputadas, dos buenos resultados y el segundo lugar en el torneo de la Clase RC2A (Maxi Rally Aspirados) Pese a tener un alentador arranque de calendario 2018 dentro del Rally Argentino Directv (fue cuarto en el Rally de Villa Carlos Paz y segundo en Tafí del Valle), César Folledo es consciente de que aún tiene muchas cosas por mejorar para ser aún más competitivo en esta divisional.
"El balance hasta el momento es muy positivo, aunque no tuvimos un buen rendimiento en ninguna de las dos carreras. Entonces lo que estamos buscando ahora es que el auto rinda más; tenemos algún problema que no podemos descubrir aún. En la fecha tucumana anduvo un poquito mejor, pero no es lo que esperamos. Sufrimos un revolcón en el primer tramo del domingo y afortunadamente pudimos seguir y coronar un buen resultado, pero la verdad es que veníamos mal", comentó quien maneja el VW Gol MR atendido por el Castaño Rally y que cuenta con la compañía de su hijo Valentín en la butaca derecha.
El riojano planea hacer la temporada completa y tiene claro qué es lo que buscará en las próximas competencias: "La idea es seguir todo el año. Vamos a ver si nos podemos arrimar un poquito más a la punta para pelear las carreras, que es lo que nos gustaría. Estamos con muchas expectativas para ir a Plaza Huincul y Cutral Có, Neuquén (del 18 al 20 de Mayo); esperemos que nos vaya un poco mejor para de esa forma en La Rioja (cuarta fecha) tengamos más pulido todo lo que es el rendimiento del auto", aseguró Folledo.
Medrano: "Es un lindo empujón"
30-Abr-2018 (Prensa RA).- Daniel Medrano se ilusiona con el buen arranque de temporada en la Junior Copa Elaion, donde se ubica tercero en el torneo. "Sirve ser regular estando adelant", indicó el rionegrino.
En la pasada cita en Tafí del Valle, un tropezón no fue caída para Daniel Medrano; ya que pese a comenzar con un gran sinsabor, cerró la presentación tucumana a puro festejo. "El viernes nos fue bien en el shakedown, estando en los tiempos de punta. Pero luego, en una vuelta promocional, me distraje y sufrí un vuelco. El equipo trabajó hasta tarde y lo recuperaron. Tuvieron que cambiar la suspensión trasera, el resto fue más estético, pero al mal trago lo vivimos", comentó.
Ya en carrera, todo fue más sobre rieles: "Sabíamos que había quedado bien, pero uno larga con un poco de desconfianza porque todo no queda exactamente igual a antes. El sábado nos fuimos asentando de a poco. Y el domingo salimos mejor, le descontamos al segundo (Paulo) Soria y le hicimos diferencia al cuarto (Carlos) Cataldo. Pero tras un vado, un cable se mojó y nos complicó. Pasamos de tener 52 segundos de ventaja con el tercero a estar 1.5 segundos por detrás. Por eso salimos a acelerar todo en el último tramo, a recuperar ese segundo lugar", agregó quien maneja el VW Gol del Boaglio.
"Esto ayuda y motiva un montón. Es un lindo empujón. Dan ganas de seguir luchando. Para nosotros, la única prueba es el shakedown, por eso siempre nos cuesta de entrada", sostuvo.
Y tras ubicarse en el tercer lugar en el torneo, las ilusiones crecieron: "Estamos bien posicionados. Nos sirve ser efectivos. Obviamente es mucho mejor hacerlo cuando se funciona rápido y se pelea por la punta. Es decir, sirve ser regular estando adelante. Vamos a apuntar a eso, siempre siendo lo más inteligentes posibles. La meta es llegar con chances de pelear arriba a fin de año. Cada fecha vamos a tratar de estar más adelante, algo que se viene notando. En mi caso ese es un proceso lento porque no tengo la posibilidad de sumar kilómetros antes de cada carrera. Pero creo que todo es cuestión de tiempo", cerró.
Rally de Argentina - 5ª fecha - PE 13
Saba en CODASUR y Nalbandian en la Copa ACA fueron los vencedores
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Gustavo Saba (Škoda Fabia R5) se quedó con la segunda fecha del Campeonato FIA Codasur 2018, que se disputó dentro del marco del YPF Rally Argentina 2018. Los pilotos del certamen continental recorrieron el primer rulo de la primera y segunda etapa de la carrera y completaron un total de 158,48 kilómetros cronometrados.
El paraguayo sacó provecho de los problemas en la dirección hidráulica en el auto de Alejandro Galanti (Toyota Yaris R5), que había ganado la primera etapa, y tomó el mando luego de una gran actuación en el tramo más largo de la carrera Cuchilla Nevada-Río Pintos (40,48 kilómetros).
Saba se impuso en la General y la Clase RC2 con un neto de 1h45m30s2 y en una definición apasionante superó por apenas 1s4 a Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5), que había heredado la punta tras el abandono de Galanti. El tercer puesto quedó en manos de Diego Domínguez (Hyundai i20 R5), a 56s9 de la punta.
Entre los RC4, la victoria fue para Hugo Domínguez (Peugeot 208) mientras que en la RC5 el dominador fue Andre Allegretti (Fiat Palio).
En la Copa ACA, David Nalbandian (Chevrolet Ónix MR Turbo) fue el claro dominador de la General y la Máxi Rally superando al uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208 MR), en tanto que tercero se ubicó Pablo Peláez (VW Gol Junior) que además ganó en la RC3. Pablo Gallastegui (Mitsubishi Lancer Evo X) fue el vencedor en la Clase RC2N.
Los festejos en el podio serán esta tarde en el Parque de Servicio
La celebración del podio del certamen FIA Codasur y la Copa ACA se llevará a cabo esta tarde a las 18:00hs en el camión de la Agencia Córdoba Turismo en el corazón del Parque de Servicio del YPF Rally Argentina 2018, a orillas del Lago San Roque.
Rally de Argentina
Nalbandian y Cancio, los destacados en las sierras cordobesas
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Las sierras de Córdoba siguen teniendo acción con la visita del Rally Mundial a estas tierras; sin embargo, este sábado marcó el cierre de las actividades para el certamen FIA Codasur (que disputó su segunda presentación del calendario) y de la quinta edición de la Copa ACA, quienes se sumaron al YPF Rally Argentina 2018 para desplegar su espectáculo en un recorrido que tuvo nueve pruebas especiales.
Dentro de la Copa ACA (trofeo que se reserva para aquellos pilotos argentinos y sudamericanos que no participan por la fecha mundial, pero que no quieren dejar de formar parte de una cita de excelencia del deporte motor en Argentina), el cordobés David Nalbandian logró destacarse más que el resto al mando del Chevrolet Ónix Maxi Rally que prepara el Tango Rally Team. Tras culminar segundo en la etapa del viernes, a 22,8 segundos del pampeano Luis Arceluz (Mitsubishi del QRT), el de Unquillo se adueñó de los cuatro parciales disputados el sábado y terminó superando por 8m04s1 al uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208 MR) y por 13m40s2 al santiagueño Pablo Peláez (VW Gol Junior), quienes completaron el podio.
"La verdad que fue una carrera difícil. Creo que Argentina es la fecha más dura que tiene el Mundial, donde no se sabe si pueden darle con todo o administrar. Para nosotros, relativamente pocos kilómetros comparados con los protagonistas del Rally Mundial, pero los caminos siempre presentan una exigencia dura y nunca sabés con qué te vas a encontrar en el camino. Hicimos un ritmo tranquilo, sin hacer grandes locuras ni golpear el auto, y llegamos en perfectas condiciones", comentó Nalbandian, que venía de sufrir un fuerte vuelco en la última fecha del Rally Argentino Directv disputada en Tafí del Valle (Tucumán).
FIA COdasur: Mientras que en el torneo sudamericano, el mejor exponente fue el neuquino Alejandro Cancio, quien se subió a un Škoda Fabia RC5 (siempre con la compañía de Santiago García) y dio batalla hasta el final en búsqueda de la victoria, aunque por apenas 1,4 segundos debió conformarse con escoltar al paraguayo Gustavo Saba, el pentacampeón de este torneo FIA Codasur. Por su parte, el cordobés David Nalbandian (Chevrolet Ónix Maxi Rally del Tango) fue quinto y el catamarqueño Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) finalizó octavo.
"Fue una carrera interesante, muy linda. Anduvimos siempre en los tiempos de punta y quedamos segundos a tan solo 1,4 segundos. Era complicado porque uno viene no solo pensando en el Sudamericano sino también en el Mundial; hay que elegir un ritmo para no golpear el auto y avanzar. Saba se tiró un poco más en el tramo largo y me hizo diferencias. Pero fue una buena carrera para nosotros. El auto es impresionante, lo voy disfrutando y descubriendo kilómetro a kilómetro, adaptándome cada vez más" , indicó Cancio, que sigue dando pelea entre los protagonistas de la WRC2 en la cita mundialista que se cierra este domingo.
“Nico" Diáz: "Esto recién empieza”
26-Abr-2018 (Prensa ND).- Tras un comienzo muy bueno en la primera etapa del Rally de Tafí del Valle (Tucumán), cuando habían culminado el primer rulo a tan solo 1.8 segundos del líder, en la segunda mitad de ese día inicial la rotura de una parrilla de suspensión dejó a Nicolás Díaz y Luis Allende al margen de la segunda cita del Rally Argentino Directv.
El domingo, tras el reenganche, pudieron completar los cuatro parciales aunque con algunos problemas que no los dejaron aprovechar al máximo el Ford Fiesta Maxi Rally que atiende el GP Motorsport y con el que venían de ganar en el arranque de año en Villa Carlos Paz.
"Pensábamos salir por los puntos de la etapa, pero en la primera vuelta el auto no estaba al ciento por ciento tras la rotura de la parrilla de suspensión que sufrimos el sábado; me costaba manejarlo. En el segundo rulo se nos mojó en un vado, se prendió la luz de la presión de aceite y fuimos despacio por unos metros. Paramos el motor, lo volvimos a arrancar y ahí los que venían en los primeros puestos nos hicieron diferencia y fue complicado remontarlo", comentó el piloto de Rojas luego de terminar cuarto en esa segunda jornada de competencia.
"Esto recién empieza y ya hay que pensar en la próxima fecha. El auto lo noté muy bien, me sentí cómodo en el comienzo, lástima esa rotura, pero en general es un auto muy competitivo", amplió Díaz, ya con la cabeza puesta en los trabajos que tendrá que hacer junto a su equipo para el próximo compromiso, que será del 18 al 20 de mayo con el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
Con los puntos sumados en esta fecha, "Nico" conserva el protagonismo en el certamen, ya que con 60 unidades ocupa el segundo lugar, detrás Gerónimo Padilla, que suma 71.
El Charaí Rally Competición superó la exigente técnica de la FIA
y quedó listo para largar
26-Abr-2018 (Prensa CRC).- El binomio del Charaí Rally Competición integrado por Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Fiesta Kinetic) superó hoy en Villa Carlos Paz, Córdoba, epicentro del Rally de Argentina, prueba válida por la quinta fecha del Rally Mundial (WRC) y por la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, la exigente técnica de la FIA y quedó listo para largar.
La técnica comenzó anoche y el auto recién fue aprobado hoy al mediodía luego de superar distintos pedidos de los técnicos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA)
Además del incansable trabajo de Mario Muglia, responsable de la atención del auto, el Charaí quiere agradecer al grupo de Novatec encabezado por Marcelo Mosjos y Laura Vargas, de Tomás Rearte y de Miguel Marin, Favio Senke, Agustín y Alejandro Garzón Maceda, que pese a que se quedaron fueron de carrera colaboraron para que un binomio misionero pueda ser de la partida.
"Pasamos por todos los estados, ansiedad, decepción, casi no dormimos, cada vez que íbamos nos pedían algo diferente, en algún momento quisimos decir basta, pero no nos dejaron, tanto el grupo humano del Charaí como los colaboradores acá en Córdoba, que siempre nos dieron una manos, como el propio Alejandro Garzón Maceda que puso su propio equipo para terminar los detalles en nuestro auto”, explicó Zarza piloto y máximo responsable del Charaí.
"Superamos la técnica más exigente de los últimos tres años y vamos con muchísimo orgullo a representar a Misiones y a cada piloto de nuestro campeonato Misionero, de la AMPyNaR donde nacimos, crecimos y nos sentimos orgullo de representarlo”, agregó Zarza.
"Recién ahora podemos sentarnos a planificar la carrera, pero vamos a ir de menos a más para el fin de seman”, finalizó.
Lo que viene: La actividad de la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, que correrá junto a los WRC, comenzará esta noche con el Súper Especial en Villa Carlos Paz.
El viernes se correrán tres pruebas especiales y el día terminará con el Súper Especial Fernet Branca. El sábado se disputarán otras tres pruebas especiales y la carrera terminará con el Súper Especial Fernet Branca. Los autos del Sudamericano darán una sola vuelta a cada rulo y la competencia finalizará el sábado. Mientras que el domingo terminará el #YPFRallydeArgentina con las últimas pruebas especiales de los WRC.
El Charaí Rally Competición agradece al Ministro de Deporte Rafael Morgenstern, al intendente Claudio Filippa, al Director de Deportes, Jorge García, al sr. Raúl Sandoval, un agradecimiento muy especial a Alejandro Arrabal y todo el equipo de la Jungle, Acqua Restaurante, Manantial de Oro, Renault Sur, Superverde, Global Service, Sole Mercado Central, por hacer posible su participación en el campeonato Sudamericano de Rally
Rally Argentina 2018
Viernes 27 de Abril de 2018
PC2 Las Bajadas-Villa del Dique (16.65 km) 8:13 hs.
PC3: Amboy-Yacanto (I) (33.58 km) 9:00 hs.
PC4 Santa Rosa-San Agustín (23,85 km) 10:13 hs.
PC 5 Súper Especial Fernet Branca (6.04 km) 12:08 hs.
Sábado de Abril de 2018
PC9, Tanti-Mataderos (I) (13.92 km) 8:23 hs.
PC 10, Los Gigantes-Cuchilla Nevada (16.01 km) 9:08 hs.
PC 11, Cuchilla Nevada-Río Pintos (40.45 km) 9:35 hs.
PC 12, Súper Especial Fernet Branca (II) (6.04 km) 11:38 hs.
Nota: Los horarios son en base al paso del primer WRC. Los autos del CODASUR solo dan una vuelta cada día, mientras que los WRC dan dos.
Nuestros representantes en la habitual cita mundialista
24-Abr-2018 (Prensa RA).- Te contamos los pilotos y navegantes argentinos que estarán en el YPF Rally Argentina 2018, ya sea compitiendo en el certamen Mundial, en el Codasur y en la Copa ACA.
Se aproxima la competencia más importante de automovilismo que se realiza en nuestro país y que es organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA): el YPF Rally Argentina 2018, la habitual cita mundialista en las sierras de Córdoba, del 26 al 29 de Abril.
Y pese a la baja de Marcos Ligato, quien iba a competir al mando de un Ford Fiesta WRC pero se vio obligado a cancelar su participación a raíz de algunos problemas de salud, habrá representación argentina en esta prueba que será válida por el campeonato Mundial (significará la quinta fecha del calendario), por el certamen FIA Codasur (segunda presentación) y en la que también estará en juego la quinta edición de la Copa ACA (en los dos últimos casos, deberán completar un recorrido que tendrá nueve pruebas especiales; es decir 159,92 kilómetros).
No habrá protagonistas en la clase mayor, pero sí en la competitiva WRC2. A los potentes R5, dos animadores del Rally Argentino Directv les harán frente y buscarán medirse con los mejores de esta divisional: el tucumano Gerónimo Padilla (que estará con el Peugeot 208 Maxi Rally Turbo que alista el Baratec y siempre con la compañía de Nicolás García) y el neuquino Alejandro Cancio (que se subirá a Škoda Fabia R5, vehículo con el que competirá este año en el torneo chileno junto con Santiago García).
Sí habrá -y mucha- presencia destacada en la butaca derecha: Fernando Mussano (navegando al boliviano Marco Bulacia en un Ford Fiesta R5), Pablo Olmos (acompañando al chileno Pedro Heller en un Ford Fiesta R5), Marcelo Der Ohannesian (junto con el paraguayo Gustavo Saba en un Škoda Fabia R5), Edgardo Galindo (con el paraguayo Diego Domínguez en un Hyundai i20 R5), Fabián Cretu (con el paraguayo Tiago Weiler en un Škoda Fabia R5), José "Pepe" Díaz (acompañando al chileno Alberto Heller en un Ford Fiesta R5) y Rubén García (junto con el chileno Cristóbal Vidaurre en un Škoda Fabia R5). Por el mundial, también aparecen anotados los pilotos Santiago Gambetta (con un Citroën DS3 en la RC3), y Guillermo Bottazzini y Sergio Biondi (ambos con un Ford Fiesta en la RC5).
En tanto, por el lado del CODASUR, sobresalen los nombres del cordobés David Nalbandian (con el Chevrolet Agile MR del Tango), del catamarqueño Augusto D´Agostini (con el VW Gol MR del Baratec) y del pampeano Luis Arceluz (actual monarca de la RC2N y que irá con el Mitsubishi Lancer Evo X para dar batalla en esa clase).
Mientras que la Copa ACA (trofeo que se reserva para aquellos pilotos argentinos y sudamericanos que no participan por la fecha mundial, pero que no quieren dejar de formar parte de una cita de excelencia del deporte motor en Argentina) tendrá un total de 11 protagonistas, entre los que aparecen tres Maxi Rally (Nalbandian, el uruguayo Rodrigo Zeballos y el ecuatoriano Dennis Romero), cinco RC2N (con Arceluz como gran candidato) y tres Junior (donde se destaca el regreso del santiagueño Pablo Peláez).
Gerardo Klus: "El balance inicial es muy positivo"
23-Abr-2018 (Prensa RA).- Con dos segundos puestos en dos fechas disputadas, Gerardo Klus no dudó en destacar el buen arranque de temporada en la Clase RC2N. El cordobés ahora buscará a victoria y pretende pelear el campeonato hasta la última carrera.
Tercero en la tabla de la Clase RC2N en las dos últimas temporadas del Rally Argentino Directv, Gerardo Klus obviamente es una fija al momento de hablar de los candidatos a la corona de esta divisional en el ejercicio 2018.
Y el cordobés (navegado por su hija Virginia) arrancó el año con el pie derecho, sumando dos buenos resultados al ser segundo en las dos citas disputadas: el Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) y el Rally de Tafí del Valle (Tucumán).
"El balance inicial es muy positivo. Alguna de los dos fechas me hubiese gustado ganar, especialmente en Villa Carlos Paz por ser local, pero tuvimos un inconveniente; mientras que en la segunda de Tafí del Valle también veníamos siendo protagonistas aunque a raíz de un par de problemas nos retrasamos", indicó el piloto que maneja el Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el equipo Pro Rally.
"Pero repito: haber llegado en las dos competencias y en ambas haciendo podio es muy positivo. Ahora estamos con todas las ganas de repetir el triunfo del año pasado en la fecha neuquina de Cutral Có y Plaza Huincul (próximo desafío del Argentino, del 18 al 20 de Mayo), que es una carrera que me gusta mucho y en la que me siento como en casa. Iremos con todas las pilas para tratar de ganar una carrera cuanto antes y poder pelear el campeonato hasta la última carrera", cerró Klus.
Cataldo: "Vamos a luchar con todo para lograr la corona"
20-Abr-2018 (Prensa RA).- Tras tener un arranque de año ideal, Carlos Cataldo anhela sumar un nuevo título y le apunta al cetro de la Copa Senior. "Me gustaría coronarme nuevamente en el Argentino y retirarme", afirmó "Pellejo".
A poco de cumplir 60 años, Carlos Cataldo sigue disfrutando del rally. Y muchísimo más aún cuando los resultados acompañan e incluso se da el gusto de subirse al podio y por duplicado, ya que en la pasada cita en Tafí del Valle (Tucumán), el popular "Pellejo" se quedó con el triunfo dentro de la Copa Senior (reservada para mayores de 55 años) y fue tercero entre los protagonistas de la competitiva Clase Junior - Copa Elaion.
"Hicimos doblete, ja. Muy contento; es algo muy bueno para nosotros porque veníamos de festejar en la Senior en Villa Carlos Paz. Creo que hemos tenido suerte en este arranque. En el 2017 rompimos mucho en algunas carreras y no tuvimos fortuna en otras. Ahora armamos bien el auto y estamos siendo parejos en cada fecha. Le fuimos sacando los detalles débiles que tenía el Fiat Palio Junior, pero aún nos falta", indicó el de Villa Dolores.
"Con esto arrancás motivado, con lindas expectativas. Nosotros igualmente vamos a todas las fechas por más de estar último, pero cuando los resultados se dan te cambia la forma de seguir luchando.
Encaramos cada cita con las mismas ganas y expectativas; sin embargo, no se nos venían dando las cosas. Ya llevo 27 años corriendo y soy consciente de que el automovilismo es así; hoy a lo mejor se te dan los resultados y mañana, no"
, afirmó el cordobés.
Cataldo aparece cuarto en la tabla de la Junior y lidera con comodidad en la Senior (con puntaje ideal), un privilegio que le gustaría mantener hasta el cierre del calendario 2018. "Yo fui campeón en el 2011 (en la Súper R), por lo que me gustaría coronarme nuevamente en el Argentino y retirarme. Tengo la promesa de retirarme si lo logro. Ya voy a cumplir 60 y todo se me hace más difícil; me cuesta porque además la empresa me absorbe demasiado tiempo. Pero cuesta dejar el rally, ja. Por eso vamos a luchar con todo para lograr la corona", admitió.
La Manzana, un clásico que nunca falta y siempre se renueva
18-Abr-2018 (Prensa RA).- Del 10 al 12 de Agosto, La Vuelta de la Manzana irá por su 48ª edición (será la sexta del calendario) y en esta ocasión la prueba rionegrina homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta tradicional competencia.
Siendo una de las rondas más tradicionales que integran el calendario del Rally Argentino, la denominada Vuelta de la Manzana se ha convertido en la competencia que todo piloto de rally sueña con ganar y tener en su palmarés. Y este año, la cita en el Alto Valle de Río Negro irá por su 48ª edición pero además tendrá un condimento extra, ya que la gente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR, encabezados por Jorge Goyo Martínez) homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta que es la prueba con más historia en el automovilismo argentino.
La cita será del 10 al 12 de Agosto próximo con epicentro en la ciudad de General Roca, convirtiéndose en el sexto capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv. Allí, además de los habituales protagonistas que tiene el certamen nacional en este calendario, también habrá muchos invitados, con pilotos y navegantes que marcaron una época dentro de la categoría y que especialmente escribieron una buena parte de la rica historia de la denominada Vuelta de la Manzana, la que solamente algunos privilegiados se dieron el gusto de saborearla alguna vez.
Persistiendo casi invariable a lo largo del tiempo, el Rally Vuelta de la Manzana sigue siendo ese clásico que tanto atrae y en este 2018 la competencia promete ser más atrapante que nunca, con homenajes y muchos festejos en la recta final rumbo a la esperadísima edición número 50.
Castro: "El objetivo es claro: pelear el campeonato de la RC2A"
17-Abr-2018 (Prensa RA).- Javier Castro se sacó las ganas de festejar con su Audi A1 y se anota como candidato a quedarse con la corona 2018 dentro de los Maxi Rally Aspirados. "El vehículo es muy competitivo y podemos pelear adelante", afirmó.
El tan esperado festejo desde lo más alto del podio finalmente llegó para Javier Castro. En Tafí del Valle, segunda cita de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, el rionegrino radicado en Córdoba se quedó con el triunfo dentro de la Clase RC2A (Maxi Rally Aspirados) y cortó con esa racha que le impedía celebrar tras estar muy cerca en años anteriores dentro de la Copa Maxi Rally.
"El 2017 realmente fue un año muy bueno, pero lamentablemente al tener que pelear con los motores turbo nos costaba demasiado o teníamos que arriesgar más y la inexperiencia de correr a ese ritmo por ahí nos hizo pagar caro algunos errores y no se nos daba la victoria", comentó Castro.
"Pero en esta carrera, por ser mi tercera vez en Tafí del Valle, me sentía más cómodo y seguro. Además el auto va mejorando y podemos ir trabajando para que sea confiable, haciendo hincapié en la puesta a punto y en el motor. El auto tiene un buen mantenimiento y se ven los resultados", agregó el piloto del RC Competición.
Respecto a la cita tucumana, dijo: "Realmente el ritmo es muy alto y en la primera pasada es cuando hay que acelerar y ver dónde se está parado. Terminamos el primer rulo bien adelante; con una diferencia que nos tranquilizó. En la segunda mantuvimos el ritmo e incluso mejoramos los registros para lograr una buena diferencia.
Pero el domingo tuvimos que acelerar porque en el rally un minuto no es diferencia y más en Tafí del Valle donde estamos muy propensos a romper una goma, así que seguimos a buen ritmo hasta el accidente de Tomás (Maranzana)"
.
"El objetivo es claro: pelear el campeonato de la RC2A, los MR Aspirados. Ojalá se sumen más rivales. El auto demuestra que la categoría es buena y por ejemplo en esta carrera nos metimos cuartos en la general. El vehículo es muy competitivo y podemos pelear adelante. Sí estamos un peldaño debajo del turbo, pero igualmente se disfruta y el ritmo es muy alto", cerró Castro.
Nadia Cutro: "Es positivo tener un arranque así"
16-Abr-2018 (Prensa RA).- La campeona Nadia Cutro sigue afilada y tras ser segunda en el inicio de año en Villa Carlos Paz, luego festejó en Tafí del Valle para tomar el mando en el torneo de la Junior Copa Elaion.
En el pasado Rally de Tafí del Valle, Nadia Cutro abrochó su décimo podio consecutivo dentro de la Junior Copa Elaion, algo que explica el gran momento que atraviesa la campeona 2017 en esta divisional del Rally Argentino y que sin dudas la convierten en la gran referente.
En la cita tucumana (donde justamente estrenó el Toyota Etios en la temporada pasada), la entrerriana se quedó con el triunfo para tomar las riendas en el certamen merced también al segundo lugar obtenido en el arranque del calendario 2018 en Villa Carlos Paz.
"Fue una carrera linda pero muy dura, con un piso muy particular, donde en algunos sectores había que andar rápido y en otros cuidar porque el mínimo error lo pagabas caro. En lo rápido el auto iba muy firme, pero en lo trabado se complicaba; y lo mismo le pasaba a los rivales. Fue compleja la prueba y todo el fin de semana tuvimos competencia", indicó la del CEO Rally Team, que aprovechó la baja de algunos adversarios para finalmente aventajar por 2m19s1 a Daniel Medrano.
Así, sumó su cuarto éxito en doce competencias con el Toyota Etios. "Es positivo tener un arranque así. Y eso se da por un conjunto de cosas. Contamos con un gran equipo durante la carrera y especialmente en el período de tiempo que hay entre cada fecha", afirmó la de Concordia.
"Todo esto demuestra que vamos bien, que lo del 2017 no fue solo confiabilidad. Estamos teniendo un buen ritmo. Creo que este año la divisional está más peleada; no somos tres o cuatro los que estamos arriba sino que hay seis o siete pilotos en los tiempos de punta. No podés pestañar que te sacan mucha diferencia. Pero queda mucho camino por recorrer. Lo bueno es que no tengo presiones; quiero disfrutar de manejar y de cada fin de semana de competencia", finalizó Cutro.
Baldoni: "Este éxito nos hará dar un salto importante"
13-Abr-2018 (Prensa RA).- Miguel Baldoni destacó el valor de su triunfo en Tafí del Valle con el Fiesta de las CGR y afirmó que el objetivo es la corona. "El campeonato es una materia pendiente que tenemos".
Luego de poco más de tres años, Miguel Baldoni se sacó las ganas de volver a festejar en la clase mayor del Rally Argentino Directv. Un triunfo que, como él mismo admitió, llegó en el momento justo, para renovar las ilusiones y tomar envión para ir por su primera corona en la principal divisional. A continuación, compartimos algunos conceptos del piloto puntano de la Compañía General de Rally y las sensaciones que le dejó el éxito en Tafí del Valle (Tucumán).
"Tuvimos una semana distinta. Cuando volvés de una carrera en la que te va mal, quedás amargado mucho tiempo. Pero cuando volvés de ganar, te cambia la actitud para todo. Estás con buena energía; cambia el ánimo, la confianza".
"A todas las carreas vamos a ganar. Pero cuando no se da, la mochila se empieza a cargar. Y eso nos pasaba, porque no se veía reflejado el esfuerzo y el trabajo del equipo, del navegante. Y te enceguecés en eso de querer ganar. Pero para pelear un campeonato tenés que saber sumar. Uno a veces pierde ese camino y se focaliza en ganar cuando no tenés el auto para hacerlo".
"Antes creo que no tuvimos suerte pese a estar cerca varias veces. Pero son carreras de autos. En esta se nos dio y capaz que yo manejé igual que siempre y el equipo trabajó de igual manera. Sí ahora me organicé para dedicarle más tiempo al auto, para ir a probar, para apostar al desarrollo".
"Esta carrera se ganó debajo del auto, por lo que laburaron los chicos de la CGR. El viernes en el shakedown éramos un segundo más lento que el resto. Pero estuvieron toda la noche sin dormir buscando el problema y el sábado estuvimos peleando adelante.
Con esto no quiero decir que si antes no gané fue por temas ajenos, sino que soy consciente de que cometí errores y que la confianza y concentración no eran las mismas que ahora".
"Cuento con un equipo que responde y que tiene las mismas ganas de ser competitivos y pelear el campeonato que nosotros. Tenemos una base sólida, pero aún nos falta mucho por mejorar. Sí estoy convencido de que este éxito nos hará dar un salto importante".
"Hay que seguir trabajando en la confiabilidad. Si venís peleando un torneo hay que ser pensantes y a veces tomar decisiones inteligentes. Buscaremos concentrarnos en sumar".
"Este triunfo nos entusiasma, nos da un envión anímico importante y nos renueva las energías. No estábamos mal, pero el clima no es el mismo cuando los resultados se dan a cuando eso no ocurre".
"El campeonato es una materia pendiente que tenemos con Tuti (Franchello, su navegante). No nos queremos retirar sin lograr un campeonato dentro de la clase mayor del Argentino. Ya fuimos subcampeones y obtuvimos títulos en otras clases, pero nos falta ese para quedarnos tranquilos. Este año queremos ser firmes candidatos a la corona"
, concluyó el puntano.
Arceluz: "Empezamos con una victoria y nos despedimos con otra"
12-Abr-2018 (Prensa LA).- Luis Arceluz admitió que posiblemente haya disputado su última carrera con este Mitsubishi Evo X con el que tantas alegrías cosechó en poco tiempo, ya que la idea es estrenar otro Evo X desde la próxima cita neuquina.
En la segunda fecha del Campeonato de Rally Argentino Directv, Luis María Arceluz ganó el Rally de Tafí del Valle dentro de la RC2N, clase donde obtuvo el título la temporada pasada. Con un Mitsubishi Lancer Evo X del Quattrocchio Rally Team, el pampeano (navegado por Ezequiel Queralt) conquistó un contundente triunfo, ganando once de doce tramos disputados y logrando el cuarto puesto en la clasificación general de la prueba.
"Estoy muy contento por el resultado, por el auto, por todo... La carrera pasada en Villa Carlos Paz tuvimos la mala suerte de pinchar una goma y perdimos mucho tiempo, pero sabíamos que íbamos a andar bien. Y en este rally, salvo uno, nos quedamos con todos los tramos", sostuvo el de Macachín, que en lo que va del año se impuso en 18 de 21 especiales disputadas (efectividad del 85,71 %).
"Venimos muy bien; esperemos que sigan así los resultados para lo que resta. De cuatro etapas, ganamos tres", agregó. El año pasado, justamente en la cita de Tafí del Valle, debutó en el Evo X, y cuando ganaba con comodidad a poco del final tuvo un pequeño susto previo a llevarse la primera victoria de las cuatro que logró en 2017. "Esta vez el vado me perdonó. Los caminos me gustan y la disfruté mucho", indicó Arceluz.
Igualmente, para no perder la costumbre de la incertidumbre en la definición, en el anteúltimo tramo de la carrera le asignaron un registro erróneo que lo dejaba en el segundo puesto. "Cosas que suelen pasar, pero nosotros teníamos la tarjeta, así que sabíamos que estaba bien", detalló sobre la tranquilidad que tenían antes de ser de la partida en la última prueba especial.
Con esta victoria, Arceluz es el líder del torneo. "Sumamos todos los puntos posibles así que eso nos acomoda de vuelta en el campeonato, pero falta muchísimo todavía. Es muy largo", concluyó.
Con este Mitsubishi, el campeón disputó 12 carreras (10 en 2017 y dos este año) y tiene un admirable palmarés. Además de haberlo llevado a su primera corona nacional, obtuvo cinco victorias (incluyendo el triunfo en la general de la cita mundialista válida por el nacional). Logró un total de 73 pruebas especiales sobre 128 (57,03%), 13 de 24 etapas (54,17%) y 9 podios (75%). "Creo que esta fecha fue la última de este auto... Empezamos con una victoria y nos despedimos con otra, ambas en Tafí del Valle. Nos trató muy bien este X. Si los chicos de Bolivia terminan el nuevo Lancer, la idea es correr el Mundial por el Sudamericano en Córdoba, más que nada para andarlo un poco y ver que mañas tiene para la carrera de Cutral Co", explicó Arceluz, haciendo referencia la próxima cita del Argentino en Neuquén, del 18 al 20 de Mayo.
Morán: "Este año hay que encararlo con más calma"
11-Abr-2018 (Prensa RA).- Tras festejar de local, Pablo Morán es consciente de que éste tiene que ser su año de consagración en la Clase RC5. "No me sirve ganar una y después quedarme", analizó el tucumano.
Como en el Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) que marcó el puntapié de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, Pablo Morán no arrancó con el pie derecho su presentación en el Rally de Tafí del Valle (Tucumán). "Tuvimos un problema con la bomba de nafta antes del shakedown, así que casi no vamos a hacerlo. Nos salvó el retraso que hubo, porque después de ir descubrimos otro problema eléctrico que estuvimos solucionándolo hasta las 2 de la mañana del sábado.
¡Me tienen de hijo este año los shakedown! porque en el primero sufrí un vuelco. Pero mejor que nos pasó ahí porque nos dio tiempo de solucionar los problemas"
, indicó.
Ya en competencia, todo se revirtió y con el Ford Ka del Campo Solco (y navegado por Pablo González) dominó de principio a fin. "Lo cuidamos más que el año pasado y ahí estuvo la clave. Obviamente que siendo local siempre queremos ganar por el aliento de la gente, por conocer los caminos. No estábamos tan confiados como en 2017 en Tucumán; fuimos con más respecto porque veníamos de sufrir un vuelco. Pero el auto fue muy confiable", contó.
"Siento que hay mucha gente alentándonos y eso es como que nos hace ir más rápido. Además, me gustan las carreras en Tucumán. Revertimos la racha, ya que antes no nos salían las cosas cuando corríamos de local", agregó.
Y este triunfo alteró un poco sus planes: "Dicen que auto que gana no se toca, así que seguiremos con el mismo. Al otro recién lo terminamos de armar, seguramente lo haremos correr en el provincial para que salgan los problemas", reveló el de Concepción.
Morán es escolta en la tabla de la clase menor, a solo dos unidades del líder Adrián Sánchez y a 13 del tercero Gastón Pasten, justamente sus grandes adversarios en este inicio de calendario. "Son dos rivales con los que veníamos dándonos en todas las fechas. Sánchez tiene un buen ritmo, Pasten es más agresivo. Habrá que tratar de andar rápido, pero cuidando. Este año hay que encararlo con más calma. No me sirve ganar una y después quedarme. Hay que ganar y después sumar bien", aseguró.
Rally Argentino 2018
Tafí del Valle (Tucumásn) - 2ª fecha

Miguel Baldoni cortó con su sequía.
Padilla y D´Agostini completaron el 2-3 del Baratec

08-Abr-2018 (Prensa RA).- Luego de más de tres años, el puntano Miguel Baldoni (Fiesta MR de la CGR) volvió a festejar en el Argentino al quedarse con la cita tucumana. Padilla y D´Agostini completaron el 2-3 del Baratec. También triunfaron Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Cutro (Junior Copa Elaion), Morán (RC5) y Cataldo (Copa Senior).
En Tafí del Valle, una de las principales ciudades turísticas de Tucumán y que cuenta con la particularidad de tener uno de los mejores microclimas del mundo, Miguel Baldoni cortó con su sequía de victorias dentro del Rally Argentino Directv al quedarse con el triunfo en esta segunda presentación del calendario 2018.
"Quien no ganó nunca una carrera aún no sabe lo que se siente. Pero el que ya lo hizo, se desespera por volver a hacerlo", reveló Gustavo Franchello, el navegante y quien conoce mejor que nadie a Baldoni tras muchos años de recorrer juntos los caminos. Y todos sabían de las ganas de Miguel de volver a ganar dentro de la clase mayor, algo que no hacía desde el Rally de San Luis que abrió el ejercicio 2015.
Esta vez, empezó y terminó la prueba con el pie derecho. Tomó el control en el segundo parcial y no lo abandonó más. Batalló cuando debió hacerlo, y cuidó cuando la situación lo requirió. Encima nadie consiguió consolidarse como escolta, porque el sábado se retrasó Nicolás Díaz cuando intentaba darle caza al puntano, en tanto que el domingo el piloto que maneja el Ford Fiesta MR turbo de la Compañía General de Rally se benefició con las bajas de Federico Cadamuro (se quedó en el inicio del día con el Fiesta del Baratec) y de David Nalbandian (sufrió un espectacular vuelco con el Chevrolet Ónix del Tango).
"Veníamos de tener buenos parciales pero no podíamos festejar. Somos apasionados de esto y disfrutamos de correr. Es un esfuerzo de mucha gente, así que esto se lo dedicamos a todos ellos", manifestó el vencedor Baldoni, que le dio el segundo éxito a la CGR, equipo al que parece sentarle bien Tucumán ya que en la temporada pasada festejó en esa cita de la mano de García Hamilton.
El local Gerónimo Padilla admitió no sentirse conforme con el rendimiento del Peugeot 208 MR, aunque siendo regular consiguió rescatar un excelente segundo lugar (a 1m32s8) para pasar a encabezar el campeonato. Mientras que el catamarqueño Augusto D´Agostini se metió tercero (a 2m19s1) y completó el 2-3 del Baratec en esta presentación, delante de Federico Villagra, que escaló hasta ese lugar con el Fiesta del YPF Elaion Rally luego de tener problemas en la etapa sabatina.
Alejandro Cancio y Santiago García (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) fueron segundos en la última etapa. Luego de reengancharse tras el abandono de ayer tras impactar un animal suelto que le rompió el radiador, el piloto de Neuquén logró recuperar ritmo y esta mañana salió a fondo para rescatar la mayor cantidad de puntos.
Cancio se ubicó apenas 1s1 por detrás de Federico Villagra en la etapa y así pudo tener un premio consuelo en Tucumán; ahora ya pone todas sus energías en llegar de la mejor manera a la tercera cita del certamen nacional, que se disputará en su casa: el Rally del Petróleo y Los Dinosaurios, del 18 al 20 de Mayo.
Quienes no tuvieron fortuna en el cierre de la carrera fueron David Nalbandian y Leandro Bonnin: el piloto de Unquillo y su navegante Manuel Prieto, habían realizado una excelente actuación el sábado, finalizando terceros, pero esta mañana el borde de una curva les jugó una mala pasada y protagonizaron un vuelco en el segundo tramo cronometrado del día cuando marchaban como escolta de Miguel Baldoni.
Por su parte el entrerriano golpeó una piedra en el último tramo de la competencia y tuvo que abandonar cuando se encontraba en la quinta posición dentro de la RC2.
RC2A: Se sacó las ganas
Tras estar cerca en varias oportunidades, Javier Castro también consiguió revertir la suerte y en los valles tucumanos cumplió a la perfección con los deberes para celebrar por primera vez dentro de la Clase RC2A (Maxi Rally Aspirados). Con el Audi A1 del RC Competición, el rionegrino radicado en Córdoba dominó desde el inicio y se quedó con diez de los 12 tramos disputados. El único que lo amenazó por momentos fue Tomás Maranzana, quien en el arranque del domingo se salió del camino y abandonó con su Clío MR. Por eso, y pese a penar con muchos problemas, el riojano César Folledo se aseguró el segundo lugar con el VW Gol del Castaño. "Se hizo desear mucho la victoria; en varias carreras se nos escapó a último momento. Dedicado a toda la gente que está atrás nuestro", indicó Castro.
RC2N: Acá está el campeón
Otro que estuvo intratable en esta cita fue el pampeano Luis Arceluz, que dominó con autoridad dentro de la RC2N, demostrando por qué fue el rey 2017 de esta divisional. Con el Mitsubishi Lancer Evo X del Quattrocchio Rally Team se adueñó de 11 de los 12 tramos y terminó doblegando por 2m04s9 al cordobés Gerardo Klus (Mitsubishi del Pro Rally) y por 2m44s4 al rionegrino Agustín Elvira (Mitsubishi del Schroeder). Andrés Reginato, Ernesto Lord, Antonio Prevedello, Raúl Racca y Cristian Castelo completaron los ocho clasificados. "Es una carrera que me gusta mucho y me cae bien. El año pasado la ganamos y ahora repetimos. Tenemos un auto que tiene un gran ritmo. Somos protagonistas y cada día aprendemos algo nuevo", manifestó Arceluz.
Clase Junior: Y acá está la campeona
Dentro de la Copa Elaion, la entrerriana Nadia Cutro también dejó en claro por qué se consagró en la temporada pasada. Con un Toyota Etios que funciona a la perfección y no presenta fisuras, la de Concordia superó todos los obstáculos que planteó la prueba y también aprovechó las bajas de algunos protagonistas de peso (entre los que aparecieron Mariano Preto, Ricardo Daparte, Esteban Bilbao y Paulo Soria) para sumar su primer éxito del año y tomar el control en el campeonato.
"Estamos muy contentos por este triunfo. Tafi es una carrera que me gusta mucho, pero es muy dura, se golpea el auto, se sufre mucho. Hay que encontrar el ritmo justo. Como era la segunda vez que corríamos en este auto acá, no teníamos tantas referencias pero desde el arranque pudimos andar bien y estar adelante”, sostuvo la piloto de Concordia, que tras ganar la etapa de ayer fue segunda en la jornada de hoy para sumar 46 de los 49 unidades disponibles. "Sumamos buenos puntos pensando en el Campeonato. Es muy importante empezar así el año y ser constantes. Va a ser un torneo muy peleado, con muchos candidatos, así que es muy bueno estar siempre en la pelea”, concluyó la entrerriana.
Daniel Medrano fue escolta (a 2m19s1) con el VW Gol que el Boaglio debió reparar el viernes tras sufrir un vuelco en el shakedown, mientras que el cordobés Carlos Cataldo fue tercero con el Palio (a 2m21s7), delante de Ricardo Collado.
Por su parte Piero Sánchez (Chevrolet Agile Junior del Tango Rally Team) logró completar la segunda etapa en el octavo lugar dentro de la categoría Junior y, con Rubén García como navegante, sumó sus primeros puntos en el certamen nacional, en su primera carrera en el torneo.
RC5: Como en su casa
Al igual que lo hecho el año pasado, cuando se quedó con el festejo en las dos citas realizadas en su provincia, Pablo Morán se hizo fuerte de local y le dio una alegría a todos los tucumanos. Con el Ford Ka del Campo Solco marcó territorio y superó por 1m14s6 a Adrián Sánchez y por 2m54s5 a Gastón Pasten. Luego quedaron Damián Ibarra (a 4m32s2), Damián Idañez (a 4m33s5), Daniel Giambroni (a 22m46s2) y Miguel Lobo (a 27m56s4).
Copa Senior: Doblete de Cataldo
Entre los protagonistas de la copa reservada para pilotos de más de 55 años, el cordobés Carlos Cataldo repitió festejo al mando del Fiat Palio Junior que atiende el CEO Rally Team. El de Villa Dolores aventajó por 4m11s5 al catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi - RC2N) y por 10m56s0 al tucumano Ricardo Collado (Ford Fiesta - Junior).
Lo que viene: La próxima fecha será del 18 al 20 de Mayo, con epicentro en Cutral Co y Plaza Huincul, provincia del Neuquén.
Rally Argentino - 2ª fecha 2018 - Tafí del Valle
Clasificación General Final
1° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiest MR) 1h31m07s0
2° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 1m32s8
3° Augusto D´Agostini-Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR) +2m19s1
4° Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Mitsubishi Lancer Evo X) a 2m50s4 RC2N 1°
5° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) a 3m54s4
Tafí del Valle - Día 1
Baldoni, encaminado a cortar la racha
07-Abr-2018 (Prensa RA).- El puntano Miguel Baldoni se quedó con la primera etapa de la cita tucumana y con el Ford Fiesta MR de la Compañía General de Rally (CGR) busca volver a festejar en el Argentino luego de tres años. Le gana por 48,5 segundos a Cadamuro y por 1m06s8 a Nalbandian. También dominan Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Cutro (Junior Copa Elaion), Morán (RC5) y Cataldo (Copa Senior).
Con el pie derecho; como hace tiempo no pasaba para él. Miguel Baldoni vivió el mejor arranque en el Rally de Tafí del Valle (segunda fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv) y se quedó con la etapa inicial de esta tercera presentación en la turística ciudad tucumana.
Desde el inicio mismo de la prueba, el piloto puntano se mostró firme en el andar con el Ford Fiesta MR turbo que le entrega la Compañía General de Rally y tras escoltar a Federico Villagra en la primera especial, dominó en la segunda y aprovechó el retraso del múltiple campeón para adueñarse del mando y no abandonarlo más.
Eso sí, debió trabajar y transpirar más de la cuenta, tal como contó. Es que Nicolás Díaz hasta la PE 4 (cuando rompió una rótula en el Fiesta con el que ganó en Villa Carlos Paz) y luego Federico Cadamuro hasta el final (cuando se retrasó por la rotura de un neumático en el Fiesta) no se la hicieron sencilla y presionaron al puntano, que soportó cada uno de los ataques.
Finalmente, Baldoni cerró la jornada con 48s5 de ventaja respecto al escolta Cadamuro (de gran tarea con el Fiesta del Baratec) y 1m06s8 en relación al tercero David Nalbandian, quien con Chevrolet Agile MR fue el mejor exponente del Tango Rally Team (tras el abandono de Alejandro Cancio en el inicio) y superó por apenas una décima al tucumano Gerónimo Padilla (que no se sintió cómodo con el rendimiento de su Peugeot 208 MR). Mientras que el catamarqueño Augusto D´Agostini (Gol del Baratec) cierra el Top 5.
"Entregamos todo; sinceramente no tenemos más. Estuvo lindo; me encanta correr así. Mañana veremos si se puede festejar, algo que se nos viene negando desde hace tiempo", indicó el líder Baldoni, quien pretende terminar esa racha negativa, ya que no gana en el Argentino desde el 22 de Febrero de 2015, cuando al mando de un Peugeot 208 MR se quedó con el Rally de San Luis. "Fue una carrera muy dura en la que anduvimos en los tiempos de punta de principio a fin. Ya en el primer tramo estuvimos adelante a dos décimas de Villagra, y en el segundo pasamos a liderar la carrera. Implementamos un muy buen ritmo durante toda la carrera y tuvimos la suerte de que no se rompieron las cubiertas y no pasó nada pese a que lo golpeamos mucho al auto. Se pudo hacer una buena diferencia con el resto y estamos bien. Estoy muy agradecido a todos los chicos del equipo que trabajaron mucho, ayer en el shakedown estábamos últimos y ahora estamos acá", agregó Miguel Baldoni.
En tanto, su compañero en el CGR, Lucio Álvarez señaló: "Fue un buen día dentro de todo a pesar de que rompimos una cubierta y que tuvimos problemas en la largada del último tramo, se nos paró el auto y después salió fallando. Pudimos terminar y está bueno. Fue una etapa difícil. Había muchas piedras que no estaban en la hoja, piedras grandes que aparecieron cuando transitábamos los caminos. Eso por ahí te retrasa un poco porque tenés que esquivarlas. Ya mañana trataremos de mejorar un poco los tiempos".
RC2A: Otros que van por su primer festejo del 2018: Entre los protagonistas de la clase de Maxi Rally Aspirados (RC2A), Javier Castro fue el gran dominador al adjudicarse cinco de los seis tramos disputados) y con el Audi A1 del RC Competición manda en la general, superando por 1m02s5 a Tomás Maranzana (Clío del GP Motorsport) y por 4m31s7 a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: El campeón Luis Arceluz no les dejó opciones a sus rivales y se adueñó de todos los parciales al mando del Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT. El pampeano aventaja por 58s3 al cordobés Gerardo Klus y por 1m44s4 al rionegrino Agustín Elvira; mientras Enzo Servili (a 3m33s4), de Andrés Reginato (a 4m37s8), de Ernesto Lord (a 4m43s8), de Antonio Prevedello (a 4m59s6), de Cristian Castelo (a 7m30s1) y de Raúl Racca (a 9m27s3).
Clase Junior: Algo similar sucede dentro de la Copa Elaion, ya que la campeona Nadia Cutro comanda las acciones con el Toyota Etios del CEO Rally Team. La entrerriana aprovechó algunos abandonos importantes (como los de Mariano Preto, Ricardo Collado o Esteban Bilbao, quien lideraba con su Renault Clio) y como siempre cumplió con su tarea para cerrar el día con 30s8 de ventaja respecto Paulo Soria y 1m16s2 en relación al tercero Daniel Medrano. Luego marchan Carlos Cataldo (a 1m36s2), Patricia Pita (a 3m11s5), Jorge Fontana (a 5m03s7) y Ricardo Collado (a 7m02s3).
RC5: La alegría entre los tucumanos por el momento la viene entregando Pablo Morán, ya que el de Concepción se hace fuerte en su tierra y lidera con el Ford Ka del Campo Solco. Tras ganar cinco de los tramos, supera por 40s4 a Adrián Sánchez, por 1m29s7 a Alfredo Calcagni, por 2m13s4 a Gastón Pasten y por 3m01s4 a Damián Ibarra. Después marchan Damián Idañez (a 3m18s1), Daniel Giambroni (a 9m50s5), Matías Mussi (a 21m03s9) y Miguel Lobo (a 23m47s7). Mientras que entre los protagonistas de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), el cordobés Carlos Cataldo mantuvo su sólido andar durante toda la jornada para doblegar por 2m33s6 a Antonio Prevedello y por 3m06s2 a Jorge Fontana.
Rally Argentino - 2ª fecha 2018 - Tafí del Valle
Clasificación General Día 1
1° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiesta MR) 52m27s7
2° Federico Cadamuro-Juan Pablo Carrera (Ford Fiesta MR) a 48s5
3° David Nalbandian-Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR) a 1m06s8
4° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 1m06s9
5° Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Mitsubishi Lancer Evo X) a 1m47s6 RC2N 1°
6° Augusto D´Agostini-Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR) a 2m02s3
Rally Argentino 2018
Villa Carlos Paz - 1ª fecha

"Nico" Díaz abre la temporada con un gran triunfo
25-Feb-2018 (Prensa RA).- La ausencia en el Gran Premio 2017 fue para tomar aún más envión, probar y llegar mejor parados al arranque del calendario 2018 del Rally Argentino Directv. Y vaya si esa apuesta le dio resultados a Nicolás Díaz y a todo el GP Motorsport, quienes comenzaron con el pie derecho este certamen al quedarse con la victoria en el Rally de Villa Carlos Paz.
El bonaerense, que inició su carrera compitiendo en el llano, ahora se destacó en las sierras de Córdoba y tuvo el arranque de año soñado en esos caminos del Valle de Punilla que son tan clásicos para la especialidad. Con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo (y navegado por Luis Allende) hizo bien los deberes de entrada, se quedó con la etapa sabatina y luego supo administrar la ventaja para festejar por segunda vez en el Argentino y casualmente otra vez en la villa serrana, donde en la temporada 2015 se adjudicó el Gran Premio.
En la general de la RC2 (MR Turbo), el de Rojas aventajó por 33s4 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec) y por 46s2 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango), otro protagonista que necesitaba de un buen resultado tras los sinsabores vividos el año pasado. Mientras que luego se ubicaron Federico Cadamuro (a 1m24s3 con el Fiesta del Baratec con el que se consagró en la Copa MR en 2017), Augusto D´Agostini (a 2m41s8 con el Gol del Baratec), el campeón Marcos Ligato (a 2m43s5 con el Agile con el que disputará las dos primeras citas del año) y Tomás García Hamilton (a 3m46s3 con el Gol de la CGR).
"Villa Carlos Paz me sienta bien. Se trabajó mucho en el receso y logramos un gran resultado. El GP Motorsport es un equipo joven que maduró mucho", indicó el vencedor, que le entregó el primer éxito a la escuadra comandada por Gabriel Pozzo.
La primera vez: El entrerriano Leandro Bonnin, otro especialista en el llano, se destacó entre los protagonistas de los Maxi Rally Aspirados (RC2A). Con el DS3 de la Compañía General de Rally, "Leo" dominó ambas etapas y aventajó por 1m15s1 a Federico Devoto (Fiat Palio del Hurlingham Motorsport), en tanto que Javier Castro completó el podio (a 2m40s9 con el Audi A1 del RC Competición), delante de César Folledo (a 2m24s6 con el VW Gol del Castaño). "Fue mi primer triunfo en el Argentino, así que imaginate la alegría que tengo", afirmó Bonnin, que tuvo debut y despedida en esta RC2A ya que a partir de la próxima fecha estará con el nuevo DS3 Turbo que está terminando de armar la escuadra con sede en Alta Gracia.
Ahora quieren el uno: Tras ser grandes animadores en la temporada pasada en sus respectivas divisionales, tres protagonistas dejaron en claro que irán por la gloria máxima este año. Dentro de la RC2N, el barilochense Agustín Elvira se mostró sólido en el andar con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición y dominó las acciones, especialmente tras aprovechar el retraso que sufrió el campeón Luis Arceluz (ganador de siete de los nueve tramos) en la etapa sabatina.
En la general, superó por 28s6 al local Gerardo Klus, por 3m50s7 a Ernesto Lord (que completó el 1-3 del Schroeder), por 3m59s7 a Arceluz, por 13m01s1 a Raúl Racca y por 17m43s3 a Heriberto Ortíz. "Volver en este nivel es muy bueno y más al hacerlo en un lugar donde Klus se hace fuerte; eso me da mucha confianza", reconoció Elvira.
Dentro de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto pretende extender el buen cierre de año vivido en el certamen pasado, ya que volvió a festejar con el VW Gol del Boaglio Competición, auto con el que acumula tres victorias en cuatro presentaciones. Esta vez, y tras ser el mejor en el Día 1, el domingo debió mantener a raya a sus rivales, en especial a la campeona Nadia Cutro que atacó hasta el final con el Toyota Etios y cerró la prueba a 15s9 del ganador. En tanto que Ricardo Daparte completó el podio con su Fiesta, delante de Daniel Medrano (a 2m20s8), de Carlos Cataldo (a 5m39s5), de Patricia Pita (a 7m11s0), del debutante Mauro Debasa (a 4m56s6) y de Jorge Fontana (a 10m43s8).
En la RC5, Adrián Sánchez sacó chapa de candidato. El cordobés, subcampeón en el 2017, estrenó Ford Ka de manera exitosa al quedarse con el triunfo en la clase menor. Doblegó por 48s0 al sanjuanino Gastón Pasten y por 1m40s4 al tucumano Pablo Morán, quien había comenzado con el pie izquierdo al volcar y destruir su Ka en el shakedown. Miguel Lobo, Sebastián Landa, Diego García, Fabián Ghiggia, Enrique García, Tomás Perotti y Carlos Abaca completaron los diez clasificados.
En la segunda edición de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), Carlos Cataldo se mostró como el más efectivo al adueñarse de todos los parciales con el Palio Junior, aventajando por 3m32s4 a Jorge Fontana (Gol-Junior) y por 4m59s4 a Raúl Racca (Subaru-RC2N).
Rally Argentino - 1ª fecha 2018 - Villa Carlos Paz
Clasificación General Final
1° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) 1h17m05s3 RC2 1°
2° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 33s4 RC2 2°
3° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 46s2 RC2 3°
4° 7 CADAMURO, Federico-CARRERA, Juan Pablo (Ford Fiesta MR) a 1m24s3 RC2 4°
5° 8 D'AGOSTINI, Augusto-DER OHANNESIAN, M (VW Gol Trend MR) a 2m41s8 RC2 5°
6° 1 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 2m43s5 RC2 6°
7° 6 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, A. (VW Gol MR) a 3m46s3 RC2 7°
8° 46 ELVIRA, Agustín-TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) a 3m51s6 RC2N 1°
9° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 4m20s2 RC2N 2°
10° 29 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 5m13s5 RC2A 1°
11° 33 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Fiat Palio MR) a 6m28s6 RC2A 2°
12° 54 LORD, Ernesto-CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 7m42s3 RC2N 3°
13° 45 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Mitsubishi Evo X) a 7m51s3 RC2N 4°
14° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 7m54s4 RC2A 3°
15° 15 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol MR) a 8m44s1 RC2 8°
16° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 9m09s6 RC3 1°
17° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 9m25s5 RC3 2°
18° 72 DAPARTE, Ricardo-ROZADOS, Emanuel (Fiat Palio Junior) a 10m01s9 RC3 3°
19° 20 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) a 11m03s7 RC2A 4°
20° 74 MEDRANO, Daniel-LUENGO, César (VW Gol Junior) a 11m30s4 RC3 4°
21° 27 NICOLÁS, Ariel-RECALT, Miguel (Ford Fiesta MR) a 12m37s1 RC2 9°
22° 76 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo (Fiat Palio Junior) a 14m49s1 RC3 5°
23° 102 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 15m25s9 RC5 1°
24° 105 PASTEN, Gastón-GIANDON, Matías (Ford Ka) a 16m13s9 RC5 2°
25° 90 DEBASA, Mauro-RIVERO, Ángel (Ford Fiesta Junior) a 16m20s6 RC3 6°
26° 93 DEBASA, Mauro-RIVERO, Ángel (Ford Fiesta Junior) a 16m34s6 RC3 7°
27° 68 RACCA, Raúl-OBRADOR, Mauricio (Subaru Impreza) a 16m52s7 RC2N 5°
28° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 17m05s5 RC5 3°
29° 114 LOBO, Miguel-KARAMATICH, Maximiliano (Ford Ka) a 18m10s1 RC5 4°
30° 91 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 19m53s4 RC3 8°
31° 69 ORTIZ, Heriberto-SCARABELLI, Pablo (Subaru Impreza) a 21m34s9 RC2N 6°
32° 111 LANDA, Sebastian   DIAZ, Gonzalo Ford Ka a 21m35s5 RC5 5°
33° 139 GARCÍA, Diego-ALAGGIA, Pedro (Ford Ka) a 22m10s2 RC5 6°
34° 109 GHIGGIA, Fabián-RIVERA, Carlos (Ford Ka) a 23m32s3 RC5 7°
35° 144 GARCÍA, Enrique-CARO, Juan Pablo (Renault Clío) a 33m09s6 RC5 8°
36° 143 PEROTTI, Tomás-BENEDETTO, Héctor (Ford Ka) a 34m33s7 RC5 9°
37° 148 ABACA, Carlos-CID, Pablo (Peugeot 206) a 43m54s8 RC5 10°
Promedio del Ganador: 93.88 km/h.
Villa Carlos Paz - PE 9
"Díaz" de victoria
25-Feb-2018 (Prensa RA).- El bonaerense Nicolás Díaz se quedó con la victoria el Rally de Villa Carlos Paz al completar exitosamente el Súper Especial del "Parque Temático".
Con su Renault Clío MR aventajó por 33s4 a Padilla y por 46s2 a Cancio, quienes completaron el podio. Tarea cumplida. Nicolás Díaz cerró de la mejor manera el primer desafío de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv. Es que para no dejar dudas, el bonaerense se adueñó del Súper Especial del "Parque Temático" que marcó el final del Rally de Villa Carlos Paz y se quedó con el festejo, para comenzar el torneo con el pie derecho.
En este último sector, el bonaerense marcó el ritmo con el Ford Fiesta MR Turbo del GP Motorsport al registrar 5m07s5 en las dos pasadas al trazado del Temático, una tarea que le permitió superar por apenas cinco décimas a Marcos Ligato (Chevrolet Agile del Tango Rally Team), por 3s7 a Alejandro Cancio (Agile del Tango), por 4s9 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y por 7s1 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec).
De esta forma, Díaz cosechó su segunda victoria en la general del Rally Argentino (la primera la logró precisamente en Villa Carlos Paz, en el Gran Premio 2015) y le entregó el primer triunfo al GP Motorsport. En la tabla, el de Rojas (navegado por Luis Allende) aventajó por 33s4 al tucumano Padilla y por 46s2 al neuquino Cancio, quienes completaron el podio. Más atrás quedaron Cadamuro (a 1m24s3), Augusto D´Agostini (a 2m41s8), el campeón Ligato (a 2m43s5) y Tomás García Hamilton (a 3m46s3).
Entre los protagonistas de la RC2A (Maxi Rally Aspirados), Leandro Bonnin también cumplió a la perfección con su tarea y redondeó de la mejor manera su actuación en las sierras de Córdoba. Con el DS3 de la CGR se quedó con el tramo final al aventajar por 6s2 a Federico Devoto (Palio) y por 1m00s0 a Javier Castro (Audi A1), quienes también escoltaron al entrerriano en la general, a 1m15s1 y 2m40s9, respectivamente.
RC2N: Luis Arceluz abrochó un nuevo parcial para sumar siete en esta cita, aunque el retraso del sábado perjudicó al campeón, que en este tramo aventajó por 11s6 segundos a Agustín Elvira y por 11s9 a Gerardo Klus. En la general, el barilochense Elvira se quedó con el festejo con el Mitsubishi Lancer Evo IX de Schroeder Competición tras doblegar por 28s6 al local Klus, por 3m50s7 a Ernesto Lord y por 3m59s7 a Arceluz.
Junior: Dentro de la Copa Elaion, Esteban Bilbao (que se reenganchó con su Renault Clío) sumó su cuarto parcial para ser el mejor de la segunda etapa luego de superar en este parcial por 1s6 a Nadia Cutro y por 5s0 a Daniel Medrano. En la general, la victoria quedó en poder de Mariano Preto (VW Gol del Boaglio), quien aventajó por 15s9 a la campeona Cutro, por 52s3 a Ricardo Daparte, por 2m20s8 a Medrano y por 4m56s6 al debutante Mauro Debasa.
RC5: Miguel Lobo tuvo su bautismo en cuanto a parciales obtenidos tras doblegar por ocho décimas a Gastón Pasten y por 2s3 a Adrián Sánchez. En la general, el cordobés Sánchez celebró al aventajar por 48s0 al sanjuanino Pasten, por 1m40s4 al tucumano Morán y por 2m44s2 al catamarqueño Lobo.
Copa Senior: Carlos Cataldo (Fiat Palio Junior) fue el mejor tras superar a Jorge Fontana y a Raúl Racca.
Villa Carlos Paz - PE 8
Ligato y Díaz bien encaminados
25-Feb-2018 (Prensa RA).- En la recta final de esta primera presentación de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, algunos protagonistas no bajan la guardia y arriesgan hasta el final para alcanzar el mejor resultado posible en este Rally de Villa Carlos Paz.
En la segunda pasada por el sector de Villa Carlos Paz-Cabalango (6,01 kilómetros de extensión, el campeón Marcos Ligato se mostró contundente y con el Chevrolet Agile MR del Tango estableció 4m39s2 para ser el mejor y escaparse un poco en búsqueda del máximo de puntos de esta etapa.
En el parcial, el de Río Ceballos doblegó por 2s6 a su compañero de equipo Alejandro Cancio, por 3s2 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), por 5s2 a Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport), por 9s7 a Miguel Baldoni (Ford Fiesta de la CGR) y por 9s8 a Federico Cadamuro (Ford Fiesta del Baratec).
En el clasificador de la etapa, Ligato supera por 4s9 a Padilla y por 11s6 a Díaz. Aunque en la general, que es lo que más importa, el bonaerense Díaz parece encaminarse a su segunda victoria en la general del Rally Argentino y nuevamente en Villa Carlos Paz, como sucedió en el GP de 2015. Es que a falta del Súper Especial en el Parque Temático, el de Rojas le gana por 28s5 a Padilla, por 42s5 a Cancio, por 1m13s7 a Cadamuro, por 2m34s7 a D´Agostini y por 2m43s0 a Ligato.
Villa Carlos Paz - PE 7
Díaz se mantiene adelante, Ligato y Padilla logran destacarse
25-Feb-2018 (Prensa RA).- Tras el paso por el Parque de Servicios, la continuidad del Rally de Villa Carlos Paz (primera fecha del calendario 2018) se dio con el segundo paso por el clásico sector de Villa Bustos-Tanti (de 19,71 kilómetros de extensión).
Y allí el campeón Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team) consiguió destacarse más que nadie tras registrar 10m35s9, superando por 3.8 segundos a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec) que logró sobresalir y también saca réditos. En el sector, tercero se ubicó Nicolás Díaz (a 9s3 con el Renault Clío del GP Motorsport), delante de Miguel Baldoni (a 15s3 con el Ford Fiesta de la CGR), de Alejandro Cancio (a 17s8 con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team) y de Federico Cadamuro (a 18s5 con el Ford Fiesta del Baratec).
En el clasificador de la etapa, Ligato es quien ahora manda, superando por 1.7 segundos a Padilla y por 6s4 a Díaz. Mientras que en la general, el bonaerense Díaz sigue firme en lo más alto, aunque a falta de dos pruebas especiales Padilla consiguió descontar a 30s5 la diferencia con el de Rojas y a su vez se escapó del tercero Cancio, que ahora aparece a 14s6 del piloto del Baratec. En tanto que el cordobés Cadamuro se mantiene en el cuarto lugar (a 1m09s1), delante de Augusto D´Agostini (a 2m23s8), de Ligato (a 2m48s2) y García Hamilton (a 3m21s0).
Entre los MR Aspirados, Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) obtuvo un nuevo parcial al ganarle por 21s2 a Leandro Bonnin y por 21s9 a Federico Devoto. En la general, domina el entrerriano Bonnin (DS3 de la CGR), que supera por 1m00s3 a Devoto y por 1m38s7 a Castro.
RC2N: Luis Arceluz continúa con su cosecha de parciales al mando del Mitsubishi Lancer Evo X del QRT, ya que esta vez aventajó por 5s8 a Gerardo Klus y por 22s8 a Agustín Elvira. De todas formas, el barilochense Elvira sigue firme en el mando de la general, aventajando por 40s1 a Klus, por 2m16s6 a Ernesto Lord y por 4m24s1 a Arceluz.
Villa Carlos Paz - PE 6
Díaz sigue siendo efectivo y se aleja de sus rivales
25-Feb-2018 (Prensa RA).- Para tener las cosas más en orden y ganar un poco más de tranquilidad, Nicolás Díaz consiguió destacarse en la PE 6, en el clásico Villa Carlos Paz-Cabalango (6,01 kilómetros de extensión) para escaparse en la cima de la general del Rally de Villa Carlos Paz.
Con el Ford Fiesta MR Turbo del GP Motorspor, el bonaerense (navegado por Luis Allende) registró 4m39s8 para ser la principal referencia, superando por 4.3 segundos a dos pilotos del Tango: Alejandro Cancio y Marcos Ligato. En tanto que Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) se ubicó cuarto a 4s5, delante de Federico Cadamuro (a 7s4 con el Ford Fiesta del Baratec), de Miguel Baldoni (a 10s0) y de Augusto D´Agostini (a 11s6); mientras que Federico Villagra debió abandonar tras romper dos neumáticos en el tramo anterior.
En la lucha por la etapa, Díaz le gana por apenas ocho décimas a Padilla, por 2s9 a Ligato y por 4s9 a Cancio. En tanto que en la clasificación general, Díaz acumula 36.0 segundos respecto al tucumano Padilla, quien a su vez tiene la presión de Cancio, que le pisa los talones y está a solamente seis décimas de "Gero". El cordobés Cadamuro es cuarto (a 59s9), delante de D´Agostini (a 1m25s3), de Ligato (a 2m57s5) y de García Hamilton (a 3m03s3).
Entre los protagonistas de la RC2A (MR Aspirados), Leandro Bonnin también usó la misma receta que Díaz y se adueñó del tramo para escaparse en la cima de la general. El entrerriano (con el DS3 de la CGR) superó por 2s6 a Javier Castro y por 6s9 a Tomás Maranzana; mientras que en la general, Bonnin le gana por 49s6 a Federico Devoto, por 1m59s9 a Castro, por 3m22s0 a Maranzana y por 4m43s8 a Folledo.
RC2N: Luis Arceluz cosechó su cuarto parcial, aunque sigue lejos para pelear por la victoria en esta cita. El pampeano aventajó por 4s6 a Gerardo Klus y por 9s8 a Agustín Elvira, que parece tener todo bajo control. El barilochense del Schroeder Competicion le gana por 57s1 a Klus, por 1m39s0 a Ernesto Lord, por 4m46s9 a Arceluz y por 9m07s5 a Raúl Racca.
Junior: En la Copa Elaion, el reenganchado Esteban Bilbao sumó su segundo parcial al hilo para ir en búsqueda de los puntos de la etapa. Con su Renault Clío, el bonaerense superó en el tramo por 10s6 a Ricardo Daparte, por 10s8 a Daniel Medrano y por 15s2 a Mariano Preto. En la general, el fueguino Preto supera por 29s8 segundos a la campeona Cutro, por 52s5 al “Chueco” Daparte, por 2m04s0 a Medrano y por 3m12s5 a Debasa.
RC5: En la clase menor del Rally Argentino, Adrián Sánchez (Ford Ka) se quedó con este sector tras doblegar por apenas tres décimas a Pablo Morán, por 2s1 a Gastón Pasten, por 7s1 a Martín Maisonnave y por 9s4 a Gabriel Cerutti. En el clasificador general, el cordobés Sánchez ahora aventaja por 16s0 segundos a Cerutti, por 36s5 a Morán, por 1m15s1 a Pasten y por 1m32s2 a Maisonnave.
Villa Carlos Paz - PE 5
Padilla ataca en el inicio y ya es escolta
25-Feb-2018 (Prensa RA).- Pese a la lluvia, Gerónimo Padilla vivió un arranque de domingo bien positivo en los cmainos del Valle de Punilla que entregan la continuidad del Rally de Villa Carlos Paz, primera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
El tucumano se destacó con el Peugeot 208 MR que le entrega el Baratec y se adueñó de la PE 5 Villa Bustos-Tanti (de 19,71 kilómetros de extensión) para también ascender en la clasificación general y convertirse en el nuevo escolta.
"Gero" marcó 10m57s5 para aventajar por 2s3 a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), por 3s7 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport), por 4s3 a Alejandro Cancio (Agile del Tango), por 11s1 a David Nalbandian (reenganchado con el Chevrolet Onix del Tango RAlly Team), por 17s1 a Miguel Baldoni (también reenganchado con el Ford Fiesta de la CGR) y por 17s5 a Federico Villagra (que llegó con dos neumáticos rotos en el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally).
En la general, el bonaerense Díaz sigue al frente, aventajando ahora por 31s5 segundos a Padilla, por 32s3 a Cancio, por 52s5 a Cadamuro, por 1m13s7 a Augusto D´Agostini, por 2m44s7 a García Hamilton y por 2m53s2 al campeón Ligato.
Entre los MR Aspirados, Javier Castro dominó el sector con su Audi A1 MR al doblegar por 11s6 a Tomás Maranzana y por 24s9 a Leandro Bonnin, que sigue al frente en la general, ya que el entrerriano (con el DS3 de la CGR) supera por 37.6 segundos a Federico Devoto, por 1m57s3 a Castro, por 3m15s1 a Maranzana y por 3m51s8 a César Folledo.
RC2N: El local Gerardo Klus fue el más efectivo en este tramo con su Mitsubishi Lancer Evo IX al doblegar por 1s6 a Luis Arceluz, por 36s1 a Ernesto Lord y por 39.7 a Agustín Elvira, quien manda en el clasificador, ya que el barilochense aventaja por 1m02s3 al nuevo escolta Klus, por 1m28s2 a Lord y por 4m56s7 a Arceluz.
Junior: EN la Copa Elaion, el reengachado Esteban Bilbao se quedó con el tramo tras superar por 17s8 a Ricardo Daparte y por 28s9 a Mariano Preto. Precisamente el fueguino Preto sigue al frente en la general, ganándole por 28s6 a Nadia Cutro, por 57s1 a Daparte y por 2m08s4 a Daniel Medrano.
Villa Carlos Paz - Día 1
"Nico" Díaz comenzó con el pie derecho
24-Feb-2018 (Prensa RA).- En esos caminos bien clásicos de las sierras de Córdoba (que incluso este año serán parte del recorrido del WRC), el Rally Argentino Directv puso primera y abrió el calendario 2018. Y entre los protagonistas del Rally de Villa Carlos Paz, quien arrancó mejor que todos fue Nicolás Díaz, alguien que desde hace tiempo soñó con tener un arranque con el pie derecho.
El bonaerense (navegado por Luis Allende) se destacó en un escenario en el que supo conquistar su primer y único éxito en la general (ganó el GP de la temporada 2015) y con el Ford Fiesta MR atendido por el GP Motorsport obtuvo dos parciales y se quedó con este Día 1 de competencia, siendo el único que consiguió mantenerse arriba tras tomar el mando, algo que no pudieron hacer los grandes protagonistas de la temporada pasada: el campeón Marcos Ligato (se retrasó en la PE 2 tras una salida de camino y rotura de neumático) y Gerónimo Padilla (marchaba segundo aunque tuvo inconvenientes en el Súper Especial del Parque Temático) .
En la general de la RC2 (MR Turbo), "Nico" doblegó por 14s4 a Federico Cadamuro, el campeón 2017 de la Copa MR que tuvo una destacada actuación con el Ford Fiesta del Baratec; en tanto que Alejandro Cancio fue el mejor exponente del Tango Rally Team y aparece tercero a 31s7 de la punta, delante de Padilla (a 35s2), de Augusto D´Agostini (a 40s3 con el Gol del Baratec), de Tomás García Hamilton (a 2m18s3 con el Gol de la CGR) y de Ligato (a 2m54s6).
"Se dio una etapa muy buena de entrada, siempre peleando adelante. Después de renegar tanto, lograr esto es muy importante y nos da muchas fuerzas", indicó Díaz.
Por su parte, el entrerriano Leandro Bonnin saca chapa de candidato entre los protagonistas de los Maxi Rally Aspirados (RC2A) y con el DS3 de la CGR comanda las acciones, superando por 22s1 a Federico Devoto (Palio), otro piloto acostumbrado más al llano que a la montaña. Tercero se ubica Javier Castro (a 2m22s2 con el Audi A1 del RC Competición), delante de César Folledo (a 2m24s6), de Tomás Maranzana (a 3m28s4) y Alejandro Aquiles (a 3m29s0).
Los otros que marcan tendencia: En la RC2N, el barilochense Agustín Elvira consiguió ser regular y evitar sobresaltos para ser el mejor con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, ganándole por 1m31s8 a Ernesto Lord y por 2m50s2 a Gerardo Klus. En tanto que el campeón Luis Arceluz comenzó sólido y lideraba la prueba, aunque se retrasó tras romper un neumático y marcha cuarto (a 5m34s8), delante de Raúl Racca (a 6m20s6) y de Heriberto Ortíz (a 9m48s4).
Dentro de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto fue la referencia al mando del VW Gol que prepara el Boaglio Competición. El fueguino obtuvo tres parciales y acumuló una ventaja de 25.4 respecto a la campeona Nadia Cutro y de 1m08s2 en relación a Ricardo Daparte. Luego se ubican Daniel Medrano (a 1m41s8), el debutante Mauro Debasa (a 2m41s6), Carlos Cataldo (a 3m59s3), Ricardo Collado hijo (a 4m44s8), Patricia Pita (a 4m53s6) y Jorge Fontana (a 7m22s1).
En la RC5, el cordobés Gabriel Cerutti (Ford Ka del GC Rally Team) se hace fuerte en su tierra y doblega a su coterráneo Adrián Sánchez por 6s5, en tanto que el podio parcial lo completa el tucumano Pablo Morán (a 33.2). Luego marchan Gastón Pasten (a 58s4), Martín Maisonnave (a 1m19s2), Miguel Lobo (a 1m51s8), Matías Brenzoni (a 2m15s9), Tomás Perotti (a 3m20s3), Diego García (a 3m35s0), Sebastián Landa (a 3m43s6), Fabián Ghiggia (a 4m35s7), Enrique García (a 8m35s3) y Carlos Abaca (a 15m07s8). Mientras que en la Copa Senior (reservada para pilotos mayores de 55 años), domina el cordobés Carlos Cataldo con su Fiat Palio Junior, delante de Prevedello (a 1m06s9), de Fontana (a 3m07s2), de Racca (a 3m07s8), de Enrique García (3m43s2) y de Ortiz (a 6m23s8).
Rally Argentino - 1ª fecha 2018 - Villa Carlos Paz
Clasificación General Dia 1
1° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) 40m47s2 RC2 1°
2° 7 CADAMURO, Federico-CARRERA, Juan Pablo (Ford Fiesta MR) a 14s4 RC2 2°
3° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 31s7 RC2 3°
4° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 35s2 RC2 4°
5° 8 D'AGOSTINI, Augusto-DER OHANNESIAN, M (VW Gol Trend MR) a 40s3 RC2 5°
6° 46 ELVIRA, Agustín-TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) a 59s3 RC2N 1°
7° 6 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, A. (VW Gol MR) a 2m18s3 RC2 6°
8° 54 LORD, Ernesto-CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 2m31s1 RC2N 2°
9° 29 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 2m36s6 RC2A 1°
10° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 2m41s3 RC2N 3°
11° 1 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 2m54s6 RC2 7°
12° 33 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Fiat Palio MR) a 2m58s7 RC2A 2°
13° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 3m37s1 RC3 1°
14° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 4m02s5 RC3 2°
15° 15 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol MR) a 4m19s7 RC2 8°
16° 3 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 4m43s3 RC2 9°
17° 72 DAPARTE, Ricardo-ROZADOS, Emanuel (Fiat Palio Junior) a 4m45s3 RC3 3°
18° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 4m58s8 RC2A 3°
19° 20 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) a 5m01s2 RC2A 4°
20° 74 MEDRANO, Daniel-LUENGO, César (VW Gol Junior) a 5m18s9 RC3 4°
21° 27 NICOLÁS, Ariel-RECALT, Miguel (Ford Fiesta MR) a 5m51s1 RC2 10°
22° 18 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, P. (Renault Clío MR) a 6m05s0 RC2A 5°
23° 32 AQUILES, Alejandro-PIGOZZI, Facundo (Fiat Palio MR) a 6m05s6 RC2A 6°
24° 93 DEBASA, Mauro-RIVERO, Ángel (Ford Fiesta Junior) a 6m18s7 RC3 5°
25° 45 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Mitsubishi Evo X) a 6m34s1 RC2N 4°
26° 107 CERUTTI, Gabriel-ARGÜELLO, Gastón (Ford Ka) a 7m19s3 RC5 1°
27° 68 RACCA, Raúl-OBRADOR, Mauricio (Subaru Impreza) a 7m19s9 RC2N 5°
28° 102 SÁNCHEZ, Adrián.UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 7m25s8 RC5 2°
29° 76 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo (Fiat Palio Junior) a 7m36s4 RC3 6°
30° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 7m52s5 RC5 3°
31° 105 PASTEN, Gastón-GIANDON, Matías (Ford Ka) a 8m17s7 RC5 4°
32° 92 COLLADO, Ricardo (h)-ECHEVARRRÍA, M. (Ford Fiesta Jr) a 8m21s9 RC3 7°
33° 90 PITA, Patricia-BAZÁN, Marcos (Ford Fiesta Junior) a 8m30s7 RC3 8°
34° 113 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 8m38s5 RC5 5°
35° 114 LOBO, Miguel-KARAMATICH, Maximiliano (Ford Ka) a 9m11s1 RC5 6°
36° 145 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 9m35s2 RC5 7°
37° 143 PEROTTI, Tomás-BENEDETTO, Héctor (Ford Ka) a 10m39s6 RC5 8°
38° 69 ORTIZ, Heriberto-SCARABELLI, Pablo (Subaru Impreza) a 10m41s9 RC2N 6°
39°  139 GARCÍA, Diego-ALAGGIA, Pedro (Ford Ka) a 10m54s3 RC5 9°
40°  91 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 10m59s2 RC3 9°
41°  111 LANDA, Sebastián-DÍAZ, Gonzalo (Ford Ka) a 11m02s9 RC5 10°
42° 109 GHIGGIA, Fabián-RIVERA, Carlos (Ford Ka) a 11m55s0 RC5 11°
43° 144 GARCÍA, Enrique-CARO, Juan Pablo (Renault Clío) a 15m54s6 RC5 12°
44° 148 ABACA, Carlos-CID, Pablo (Peugeot 206) a 23m27s1 RC5 13°
Promedio del 1°: 92.91 km/h.
Villa Carlos Paz - PE 4
Díaz, para no dejar dudas
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Tras el paso por el Parque de Servicios para reparar las máquinas y para que los protagonistas tengan un buen descanso, el Rally de Villa Carlos Paz tuvo nuevamente acción con el Súper Especial Villa Carlos Paz -dos vueltas- (6,04 kilómetros de extensión) que cerró las alternativas de este Día 1. Y para no dejar dudas, Nicolás Díaz se adueñó del último tramo cronometrado y se quedó también con la primera etapa de esta competencia en el Valle de Punilla.
Al mando del Ford Fiesta MR del GP Motorsport, el bonaerense (navegado por Luis Allende) marcó 5m03s1 para ser el más veloz, aventajando por 1s6 a Marcos Ligato (Chevrolet Agile del Tango), por 2s2 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), por 2s6 a Alejandro Cancio (Agile del Tango) y por 3s8 a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP).
En la general, el de Rojas cerró la jornada con 14s4 de ventaja respecto al cordobés Cadamuro, en tanto que tercero quedó Cancio (a 31s7), delante de Augusto D´Agostini (a 40.3 con el VW Gol del Baratec) y del tucumano Gerónimo Padilla, quien era escolta pero que tuvo problemas en este parcial, cedió casi un minuto y cayó hasta el quinto lugar de la general (a 1m04s2).
Por su parte, Tomás Maranzana fue la referencia en este sector entre los protagonistas de los MR Aspirados, superando en el sector por 9s4 a Leandro Bonnin. Sin embargo, el entrerriano fue quien cerró la etapa en lo más alto con el DS3 de la CGR, aventajando por 22s1 a Federico Devoto y por 2m22s2 a Javier Castro, mientras que César Folledo (a 2m24s6), Maranzana (a 3m28s54) y Alejandro Aquiles (a 3m29s0) completaron los clasificados.
RC2N: Luis Arceluz sumó su tercer parcial de los cuatro disputados, aunque el campeón 2017 paga caro el problema sufrido en la PE 2. El pampeano le ganó el sector por 4s9 a Agustín Elvira, por 23s1 a Ernesto Lord y por 44s8 a Raúl Racca. En la general, el barilochense Elvira (Mitsubishi del Schroeder) cerró la jornada con 1m31s8 de ventaja respecto a Lord y con 2m50s2 en relación a Gerardo Klus. Luego marchan Prevedello (a 4m16s6), Arceluz (a 5m34s8), Racca (a 6m20s6) y Ortíz (a 9m48s4).
Junior: En la Copa Elaion, Mariano Preto (VW Gol del Boaglio) cosechó un nuevo parcial al doblegar por 3s5 a Ricardo Daparte y por 3s8 a Nadia Cutro. En la general, el fueguino aventaja por 25s4 a la campeona Cutro, por 1m08s2 a Daparte y por 1m41s8 a Daniel Medrano. Debasa (a 2m41s6), Cataldo (a 3m59s3), Collado (a 4m44s8), Pita (a 4m53s6) y Fontana (a 7m22s1) cierran el clasificador.
Villa Carlos Paz - PE 3
Díaz tabién sabe hacer negocios
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Tercer cambio grande tras tres tramos disputados. El Rally de Villa Carlos Paz no deja de entregar novedades, especialmente en la cima del clasificador general, donde nadie puede mantenerse con el paso de las pruebas especiales.
Esta vez, la noticia la entregó Nicolás Díaz, quien no penalizó con el hecho de tener que abrir la ruta de competencia y con el Ford Fiesta del GP Motorsport fue el más rápido en la PE 3 Cruce Taninga - Canteras El Cóndor (25,54 kilómetros de extensión), para repetir lo realizado por Marcos Ligato y Gerónimo Padilla en los tramos anteriores al dominar el sector y escalar a lo más alto del clasificador.
El bonaerense marcó 16m06s0 y superó por 6s9 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), por 11s2 a Marcos Ligato (que se recuperó con el Agile tras la salida de camino y rotura de goma en la PE 2), por 15s3 a Gerónimo Padilla (que también tuvo un salida de camino con el Peugeot 208 MR del Baratec en este parcial) y por 17s9 a Alejandro Cancio (Agile del Tango).
En la general, "Nico" Díaz ahora es quien manda, aventajando por 4s7 al tucumano Padilla, por 12s2 al cordobés Cadamuro, por 29s1 al neuquino Cancio y por 31s3 al catamarqueño Augusto D´Agostini.
Entre los MR aspirados también abundan los cambios, ya que ahora el entrerriano Leandro Bonnin tomó las riendas en la general con el DS3 de la CGR, doblegando por 11s3 a Federico Devoto, por 2m13s5 a César Folledo, por 2m20s7 a Javier Castro (que volvió a ganar el tramo), por 2m54s6 a Alejandro Aquiles y por 3m37s8 a Tomás Maranzana.
RC2N: Arceluz, quien lideraba en la clase de autos de producción de doble tracció, rompió un neumático en esta PE 3 y se retrasó en el clasificador. Ahora el barilochense Agustín Elvira (Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición) es quien domina, ya que supera por 1m13s6 a Ernesto Lord y por 1m23s8 a Gerardo Klus. Más atrás se ubican Antonio Prevedello (a 3m20s9), Arceluz (a 5m39s7), Raúl Racca (a 5m40s7) y Heriberto Ortíz (a 8m47s5).
Junior: EN la Copa Elaion, Mariano Preto se adueñó del sector y estiró la ventaja en la general. Con el VW Gol del Boaglio, el fueguino le gana por 21s6 a la campeona Nadia Cutro (que se complicó con la tierra del auto que largaba delante), por 1m04s4 a Ricardo Daparte, por 1m33s5 a Daniel Medrano y por 1m48s2 a Paulo Soria. Más atrás se ubican Mauro Debasa (a 2m25s5), Carlos Cataldo (a 2m34s8), Ricardo Collado (a 4m15s4), Patricia Pita (a 4m24s6) y Jorge Fontana (a 4m42s6).
RC5: La misma fórmula aplicó Gabriel Cerutti dentro de la clase menor del Rally Argentino, ya que el cordobés ganó el parcial y tomó más diferencia en la general. Ahora el cordobés supera por 8s0 a Adrián Sánchez, por 30s8 a Pablo Morán, por 1m01s6 a Gastón Pasten y por 1m12s5 a Martín Maisonnave. Luego aparecen Lobo (a 1m45s7), Brenzoni (a 2m03s0), Idañez (a 2m15s7), D. García (a 3m07s9), Perotti (a 3m11s1), Landa (a 3m20s8), Ghiggia (a 4m02s0), E. García (a 7m25s0) y Abaca (a 12m04s2).
Copa Senior: En la categoría reservada para pilotos mayores de 55 años, domina el cordobés Carlos Cataldo, aventajando a Antonio Prevedello y a Jorge Fontana.
Villa Carlos Paz - PE 2
Padila, de tercero a primero sin escalas
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Mejor rédito, imposible. El tucumano Gerónimo Padilla hizo negocio en la continuidad del Rally de Villa Carlos Paz, en Córdoba, al dominar el segundo parcial de la prueba cordobesa y saltar a la cima de la clasificación general tras aprovechar distintas situaciones.
El tucumano fue efectivo con su Peugeot 208 MR al dominar el sector de Rancho Grande-Cruce Taninga (22,82 kilómetros de extensión) tras aventajar por 9,7 segundos a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport), por 11S9 a Federico Villagra (Fiesta de YPF Elaion Rally), por 12s6 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec) y por 17s5 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec).
Y tras esta tarea, "Gero" saltó del tercer al primer lugar de la general, aprovechando el retraso de Marcos Ligato (cedió 3m02s4 con su Chevrolet Agile MR) y las bajas de Miguel Baldoni (que era escolta con el Fiesta de la CGR) y de David Nalbandian (Onix del Tango). Padilla ahora manda en el clasificador al doblegar por 10s6 segundos al bonaerense Díaz, por 15s9 al cordobés Cadamuro, por 19s6 al catamarqueño D´Agostini y por 21s8 al neuquino Alejandro Cancio.
Entre los aspirados, ahora manda el bonaerense Federico Devoto (Fiat Palio), ya que aventaja por 10s5 a Leonardo Bonnin, por 1m17s1 a César Folledo, por 2m47s2 a Javier Castro (que el más veloz en el parcial) y por 3m50s6 a Tomás Maranzana, que se retrasó tras comenzar al frente.
Villa Carlos Paz - PE 1
Ligato marca el camino al inicio
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Los caminos del Valle de Punilla comenzaron a rugir con el paso de las máquinas del Rally Argentino Directv. Y la primera fecha del calendario 2018, que tiene su epicentro en Villa Carlos Paz, ya tiene acción plena con el arranque de la competencia.
Y el hecho de optar por largar décimo parece darle frutos al campeón Marcos Ligato, quien con el Chevrolet Agile Maxi Rally Turbo fue contundente en la PE 1 El Durazno - Estancia La Hollada (8,76 kilómetros de extensión). El piloto del Tango Rally Team marcó 6m07s7 para doblegar por 9,9 segundos a Miguel Baldoni (Ford Fiesta de la CGR), por 10s0 a Gerónimo Padila (Peugeot 208 del Baratec), por 10s9 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) y por 12s0 a Alejandro Cancio (Agile del Tango), que cerró el Top 5 en este inicio que tuvo a Federico Villagra con problemas ya que el piloto del Fiesta perdió 38s7.
Más atrás quedaron Augusto D´Agostini (a 12s1), Federico Cadamuro (a 13s3), Tomás García Hamilton (a 15s4), David Nalbandian (a 19s8) y Tomás Maranzana (a 24s9), quien con el Renault Clio del GP Motorsport fue el más veloz entre los MR aspirados, superando por 6s6 a Leandro Bonnin, por 13s1 a Federico Devoto, por 25.8 a César Folledo, por 40s4 a Alejandro Aquiles y por 3m10s2 a Javier Castro que tuvo problemas en su Audi A1.
RC2N: El campeón también marca el rumbo, ya que Luis Arceluz estableció 6m25s4 con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT para ganarle por 4s5 a Agustín Elvira, por 10s8 a Ernesto Lord, por 11s6 a Gerardo Klus y por 29s2 a Antonio Prevedello.
Junior: En la Copa Elaion, Mariano Preto fue el más efectivo de entrada con su VW Gol, al superar por 5s1 a Ricardo Daparte, por 6s2 a Nadia Cutro, por 16s8 a Paulo Soria y por 17s3 a Daniel Medrano y Carlos Cataldo.
RC5: EN la clase menor del Rally Argentino, el bonaerense Martín Maisonnave (Ford Fiesta) tomó el control al doblegar por apenas nueve décimas al cordobés Adrián Sánchez, por 2s5 a Alfredo Calcagni y por 3s4 a Pablo Morán y Gabriel Cerutti.
Luces, cámaras... y se viene la acción
23-Feb-2018 (Prensa RA).- El centro de la ciudad de Villa Carlos Paz vivió otra noche bien especial. Es que el Rally Argentino Directv desplegó todo su color en la esquina de 9 de Julio y General Paz para cumplir con la ceremonia de largada de esta primera fecha del calendario 2018. Fue un buen momento para que el público (turistas y vecinos de la villa serrana que por tercera vez da el puntapié inicial de una temporada para la máxima categoría de los derrapes de nuestro país) estén cerca de quienes son los grandes protagonistas de este show: pilotos, navegantes y vehículos.
La fiesta comenzó con la firma de autógrafos de los pilotos, mientras que luego llegó el momento de la elección de las posiciones de largada para el Día 1 de competencia. Allí el campeón Marcos Ligato optó por largar décimo, asegurando que el camino se irá limpiando cada vez más con el paso de los autos. En tanto que la responsabilidad de abrir recayó en Nicolás Díaz y el Fiesta MR del GP Motorsport. El orden quedó de la siguiente manera: 1-Díaz; 2-Alejandro Cancio; 3-Augusto D´Agostini; 4-Federico Cadamuro; 5-Tomás García Hamilton; 6-Miguel Baldoni; 7-Federico Villagra; 8-David Nalbandian; 9-Gerónimo Padilla; 10-Ligato. Finalmente se registró el paso por la rampa de los 53 autos que competirán en esta cita, con el cordobés Carlos Abaca encabezando la fila con su Peugeot 206 de la Clase RC5 y con Ligato cerrando todo al mando del Chevrolet Agile MR del Tango. Lo que viene: Este sábado, el Día 1 se pondrá en marcha a las 9:08 horas con la PE 1 El Durazno-Estancia La Hollada (de 8,76 kilómetros), y a continuación transitarán los sectores de Rancho Grande-Cruce Taninga (22,82) y Cruce Taninga-Canteras El Cóndor (25,54). Luego visitarán el Parque de Servicio para reparar sus vehículos y encarar las dos vueltas al trazado del Parque Temático de Villa Carlos Paz que marcará el cierre de la actividad.
Villa Carlos Paz - Shakedown
Villagra, el adelantado en el arranque
23-Feb-2018 (Prensa RA).- En los valles cordobeses, el Rally Argentino Directv puso primera y comenzó a desplegar su espectáculo en el inicio de esta temporada 2018. Y un conocedor de estos caminos montañosos como el múltiple campeón Federico Villagra (foto) se destacó en el arranque de las actividades al quedarse con el mejor registro en el shakedown del Rally de Villa Carlos Paz "10 Años ACRA", primera cita del calendario.
Al mando del Ford Fiesta Maxi Rally 1.6 turbo del YPF Elaion Rally, "El Coyote" fue el más veloz al registrar 1m19s8 segundos en su mejor pasada en el trazado del Parque Temático de Villa Carlos Paz.
Con la compañía de José Díaz en la butaca derecha, Villagra superó por 1.3 segundos al campeón Marcos Ligato (foto) que solamente se presentará en las dos primeras fechas del año con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team, y por 1s9 al subcampeón Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec). El bonaerense Nicolás Díaz (1m22s3 con el Fiesta del GP Motorsport) y Federico Cadamuro (1m22s8 con le Fiesta del Baratec) cerraron los cinco primeros de esta prueba. Más atrás se ubicaron Alejandro Cancio (1m22s8), Miguel Baldoni (1m22s9), Augusto D´Agostini (1m23s1), David Nalbandian (1m23s5), Javier Castro (1m23s8, que con el Audi A1 del RC Competición fue el mejor entre quienes compiten con los MR aspirados), Tomás García Hamilton (1m24s4), Tomás Maranzana (1m24s8), Leonardo Bonnin (1m26s8), Walter ´Agostini (1m27s6), César Folledo (1m29s5), Fernando Álvarez Castellano (1m29s7), Ariel Nicolás (1m32s6), Federico Devoto (1m33s3) y Alejandro Aquiles (1m36s2).
Declaraciones
Marcos Ligato: "Estoy contento de arrancar un nuevo campeonato. Este año con un objetivo distinto ya que la idea es entrenar de cara a mi participación en el Rally Argentina 2018, fecha del WRC.
Va a será una carrera muy dura, y creo que la clave va a pasar por encontrar un buen ritmo en los tramos de Los Gigantes".
David Nalbandian (foto): "Creo que es una carrera muy exigente y muy larga. Hay que ir con un poco de precaución pero tampoco ser demasiado conservador porque son caminos veloces. El auto nació muy bien pero obviamente le falta desarrollo y encontrarle la puesta a punto perfecta; igualmente creo que va a ser una buena arma para poder pelear adelante".
Alejandro Cancio (foto): "Va a ser una carrera bastante dura, en la que vamos a tener que mover mucho las manos y estar atentos a los caminos.
No pude probar mucho antes de la carrera pero me sentí muy cómodo en los kilómetros que hice y eso me genera buenas expectativas en esta carrera.
Creo que vamos a tener que ´sobrevivir´ el sábado y saber administrar bien el auto en los tramos de Los Gigantes"
.
Clase RC2N: el campeón Luis Arceluz marcó el ritmo ya que con el Mitsubishi Lancer Evo X atendido por el QRT registró 1m25s1 para aventajar por apenas ocho décimas al local Gerardo Klus y por 2s3 al barilochense Agustín Elvira. Más atrás quedaron Ernesto Lord (1m34s1), Cristian Castelo (1m35s0), Raúl Racca (1m37s1), Antonio Prevedello (1m44s0) y Heriberto Ortíz (1m51s3).
Clase Junior: En la Copa Elaion se destacó el fueguino Mariano Preto, quien con el VW Gol del Boaglio Competición fue el más rápido al registrar 1m32s3, doblegando a la campeona Nadia Cutro (foto-1m32s7) y a su compañero Daniel Medrano (1m33s6). Luego se ubicaron el debutante Mauro Debasa (1m34s0), Ricardo Daparte (1m34s2), Jorge Fontana (1m37s1), Ricardo Collado (h) (1m38s0), Esteban Bilbao (1m38s7), Paulo Soria (1m41s6) y Patricia Pita (1m42s6).
Declaraciones
Nadia Cutro: "El auto funcionó muy bien. Ya habíamos probado un poco en la previa, antes de viajar a Córdoba. Conseguimos un buen tiempo pero es sólo el inicio del fin de semana, porque la carrera se larga mañana".
Esteban Bilbao (foto): "La etapa de mañana será un gran desafío. Son caminos muy duros, muchos kilómetros antes de llegar a la asistencia, y no sólo de carrera sino también de enlace. Ahí va a estar la clave, lograr llegar con el autos entero y encontrar el ritmo justo. Trabajamos mucho en el verano para tener un buen auto. Esperamos poder mostrarlo este fin de semana. Sabemos que en la montaña puede costarnos un poco más que en llano, pero queremos estar siempre en la pelea".
Patricia Pita: "Los tramos están muy lindos. Algo rotos por sectores, con piedras, típicos de montaña que se utilizan en las fechas del Rally Mundial".
Clase RC5: El cordobés Adrián Sánchez dominó las acciones con su Ford Ka al establecer 1m36s0 en su mejor pasada, superando a Gastón Pasten (1m37s4), a Pablo Morán (1m37s8), aunque el tucumano dañó su Ford Ka al sufrir un vuelco), a Tomás Perotti (1m38s5), a Alfredo Calcagni (1m40s5), a Miguel Lobo (1m42s5), a Diego García (1m45s2), a Matías Brenzoni (1m46s0), a Sebastián Landa (1m48s1), a Martín Maisonnave (1m48s4) y a Enrique García (1m58s2).
Lo que viene: Desde las 20:00 horas, todo el colorido del Argentino se trasladará a la Rampa de Largada que se ubicará sobre 9 de Julio esquina General Paz, en pleno centro de la ciudad serrana.
Rally Argentino 2018
Noticias de pretemporada

Nalbandian de estreno en Carlos Paz
22-Feb-2018 (Prensa TRT).- David Nalbandian estrenará en el Rally de Villa Carlos Paz el Chevrolet Onix Maxi Rally Turbo construido por el Tango Rally Team. El equipo dominador de las últimas temporadas intentará continuar con su hegemonía con esta nueva arma que fue desarrollada íntegramente en los talleres de Río Ceballos.
La nueva temporada del Campeonato Argentino de Rally llega con muchas novedades para David Nalbandian. El piloto de Unquillo tendrá a Manuel Prieto en la butaca derecha, en lugar de Leonardo Suaya, y estrenará el flamante Chevrolet Onix Maxi Rally Turbo que terminó de construir el Tango Rally Team durante el receso de verano.
"Estoy muy contento de poder estrenar este auto nuevo; hicimos unas primeras pruebas en la semana y el feeling fue muy bueno. El equipo trabajó mucho sobre este nuevo desarrollo y esperamos poder lograr buenos resultados con esta evolución", afirmó Nalbandian luego de completar una intensa jornada de ensayos en la previa de la primera fecha del Rally Argentino, que se llevará a cabo este fin de semana en Villa Carlos Paz.
"Hicimos muchos kilómetros en las pruebas y esperamos llegar de la mejor manera posible. Igualmente a medida que vayamos conociendo el auto, vamos a poder exprimir todo el potencial de esta nueva máquina", completó el "Rey" que en esta temporada volverá a lucir el 4 en los laterales de su unidad.
El Chevrolet Onix MR Turbo es una evolución del Agile con el que Marcos Ligato ganó los últimos cuatro torneos. El vehículo tiene la misma distancia entre ejes y trocha por lo que se trabajó sobre la misma plataforma pero se logró un chasis más bajo y ligeramente más ancho, lo que permitió lograr un mejor coeficiente aerodinámico; esto sumado a un desarrollo en el kit aerodinámico le brindará mayor carga en altas velocidades. Además, se realizaron mejoras en la barra estabilizadora, lo cual le brinda un mejor balance general al vehículo.
La primera prueba de fuego del Onix comenzará mañana con la cita que abrirá el calendario 2018 del Rally Argentino.
Rally de Villa Carlos Paz: Un clásico de arranque
22-Feb-2018 (Prensa RA).- El Rally Argentino Directv inicia su temporada 2018, la 38ª del historial, en la turística ciudad cordobesa para recorrer los caminos del Valle de Punilla. ¿Quién será el sucesor de Ligato?
Las ilusiones se renuevan. El Rally Argentino Directv ya está listo para levantar el telón de su temporada 2018 y por eso los grandes protagonistas vuelven a entusiasmarse y se preparan para brindar espectáculo y levantar mucha polvareda. Del 23 al 25 de Febrero, el “veranón” cordobés tendrá continuidad con un clásico para esta especialidad de los derrapes: el Rally de Villa Carlos Paz, cita que por tercera vez marcará el arranque del calendario.
Con epicentro en la turística localidad cordobesa, la competencia contará con un total de nueve pruebas especiales (126,66 kilómetros de velocidad) y transitará el Valle de Punilla.
¿Quién toma la posta? Una vez más, los Maxi Rally con motor turbo (RC2) convivirán con los aspirados (RC2A), aunque habrá una clasificación aparte según el impulsor que lleven. El gran interrogante de esta temporada es saber quién se convertirá en el nuevo referente de la especialidad tras el retiro de Marcos Ligato, quien se apoderó de los últimos cuatro títulos y que este año solo disputará las dos primeras fechas como preparación a su participación en la cita mundialista con un WRC. Ante esta situación, el panorama está más abierto y muchos se anotan para ser el nuevo rey. Por ejemplo, Gerónimo Padilla buscará revancha con el Peugeot 208 MR tras pelear la corona 2017 hasta el Gran Premio y será la carta fuerte del Baratec, estructura que también tendrá a Federico Cadamuro (Ford Fiesta,como candidatos.
El múltiple campeón Federico Villagra intentará recuperar el mando con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally, mientras que el bonaerense Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR) es la gran esperanza del GP Motorsport. La Compañía General de Rally anhela seguir creciendo y presentará un fuerte plantel de pilotos encabezados por Miguel Baldoni (Ford Fiesta), Tomás García Hamilton (VW Gol) y Leandro Bonnín (Citroën DS3-foto); en tanto que el Tango Rally Team no piensa ceder su reinado y tendrá como grandes referentes al ascendente David Nalbandian (Chevrolet Onix MR) y al neuquino Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MR).
Entre los protagonistas de los MR aspirados, Javier Casto (Audi A1 del RC Competición), Tomás Maranzana (Renault Clío del GP) y el bonaerense Federico Devoto, con el Fiat Palio con el que se consagró en el Mar y Sierras, asoman como los grandes candidatos.
Más para seguir de cerca: En la RC2N no faltarán las grandes batallas.
El campeón Luis Arceluz saldrá a defender la corona, aunque ya sabe que deberá doblegar a rivales de peso como Agustín Elvira y Gerardo Klus.
En tanto que otros protagonistas como Ernesto Lord, Antonio Prevedello (foto), Raúl Racca, Cristian Castelo y Heriberto Ortíz anhelan ser la revelación en esta clase de autos de producción.
Clase Junior: La Copa Elaion (RC3) irá por su sexta temporada. Nadia Cutro pretenderá seguir haciendo historia tras consagrase en el 2017 y quiere continuar con su reinado al mando del Toyota Etios. Para lograrlo, la entrerriana tendrá que vencer a adversarios bien conocidos como Mariano Preto, Ricardo Daparte, Gabriel Abarca, Daniel Medrano o Esteban Bilbao. Otros irán por sus primeros pasos aunque también se ilusionan con dar el golpe como los casos de Paulo Soria, Jorge Fontana, Patricia Pita (foto), Ricardo Collado (hijo) y Mauro Debasa, que sube tras coronarse en la RC5.
Clase RC5: Como ya es costumbre, la menor del Argentino, tendrá una mezcla de pilotos experimentados y novatos. En la lista de candidatos se destacan Pablo Morán, Adrián Sánchez (dos que pelearon el título 2017), Gastón Pasten y Gabriel Cerutti, aunque no habrá que descartar a algún joven como Martín Maisonnave (foto), o Miguel Lobo, entre otros, que irán por la gloria en este 2018.
La Copa Senior: La clase reservada para pilotos mayores de 55 años irá por su segunda edición, con Walter D´Agostini, Carlos Cataldo, Antonio Prevedello, Raúl Racca y Heriberto Ortíz como grandes animadores en este inicio.
A tomar nota: Este jueves, los protagonistas realizarán la Foto Institucional y luego estarán en la Presentación Oficial de la Temporada 2018 que se hará en el Salón El Campanario, en San Martín 1887 de Villa Carlos Paz. El viernes (de 13:00 a 17:00 horas) comenzará la acción con la puesta a punto de los autos en el shakedown que se realizará en el Parque Temático de la villa serrana.
Rally Argentino - 1ª fecha 2018 - Villa Carlos Paz - 51 Inscriptos


Campeonato 2018 (disputada 1 fecha)
N° 1 Marcos Ligato - Rubén García (Chevrolet Agile MR) Río Ceballos RC2
N° 2 Gerónimo Padilla - Nicolás García (Peugeot 208 MR) Tucumán RC2
N° 3 Federico Villagra - José Díaz (Ford Fiesta MR) Córdoba RC2
N° 4 David Nalbandian - Manuel Prieto (Chevrolet Onix MR) Unquillo RC2
N° 5 Miguel Baldoni - Gustavo Franchello (Ford Fiesta MR) San Luis RC2
N° 6 Tomás García Hamilton - Luis Catalfamo (VW Gol MR) Tucumán RC2
N° 7 Federico Cadamuro - Juan Pablo Carrera (Ford Fiesta MR) Jesús María RC2
N° 8 Augusto D´Agostini - Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR) Catamarca RC2
N° 9 Alejandro Cancio - Santiago García (Chevrolet Agile MR) Plaza Huincul RC2
N° 11 Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta MR) Rojas RC2
N° 12 Javier Castro - Gerardo Scicolone (Audi A1 MR) Córdoba RC2
N° 15 Walter D´Agostini - Juan Turra (VW Gol MR) Catamarca RC2
N° 18 Tomás Maranzana - Pedro Salamone (Renault Clío MR) Arroyito RC2
N° 19 Fernando Álvarez Castellano - Pablo Monasterolo (Ford Fiesta MR) España RC2
N° 20 César Folledo - Valentín Folledo (VW Gol MR) La Rioja RC2
N° 27 Ariel Nicolás - Miguel Recalt (Ford Fiesta MR) Córdoba RC2
N° 29 Leandro Bonnin - Martín Baucero (DS3 MR) Concepción del Uruguay RC2
N° 32 Alejandro Aquiles - Facundo Pigozzi (Fiat Palio MR) San José de la Esquina RC2
N° 33 Federico Devoto - Mariano Pissaco (Fiat Palio MR) Chivilcoy RC2
N° 45 Luis Arceluz - Ezequiel Queralt (Mitsubishi Lancer Evo X) Macachín RC2N
N° 46 Agustín Elvira - Oscar Tagle (Mitsubishi Lancer Evo IX) Bariloche RC2N
N° 47 Gerardo Klus - Virginia Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX) Villa Carlos Paz RC2N
N° 50 Antonio Prevedello - Leonardo Londero (Mitsubishi Evo X) Catamarca RC2N
N° 54 Ernesto Lord - Pablo Chavarría (Mitsubishi Lancer Evo IX) Tucumán RC2N
N° 67 Cristian Castelo - Luis Rodi (Mitsubishi Lancer Evo IX) San Bernardo RC2N
N° 68 Raúl Racca - Mauricio Obrador (Subaru Impreza) Casilda RC2N
N° 69 Heriberto Ortíz - Pablo Scarabelli (Subaru Impreza) Córdoba RC2N
N° 71 Nadia Cutro - Luciano Bombaci (Toyota Etios) Concordia Junior
N° 72 Ricardo Daparte - Emanuel Rozados (Fiat Palio) Cruz del Eje Junior
N° 73 Mariano Preto - Sergio Daparte (VW Gol) Ushuaia Junior
N° 74 Daniel Medrano - César Luengo (VW Gol) El Bolsón Junior
N° 75 Gabriel Abarca - Hugo Oropel (Ford Ka) San Juan Junior
N° 76 Carlos Cataldo - Gustavo Andreu (Fiat Palio) Villa Dolores Junior
N° 78 Esteban Bilbao - Mauricio Ríos (Renault Clío) Coronel Suárez Junior
N° 82 Paulo Soria - Pablo Bohl (Renault Clío) Gualeguaychú Junior
N° 90 Patricia Pita - Marcos Bazán (Ford Fiesta) Uruguay Junior
N° 91 Jorge Fontana - Fernando Acosta (VW Gol) Arrecifes Junior
N° 92 Ricardo Collado (h) - Maximiliano Echevarría (Ford Fiesta) Tucumán Junior
N° 93 Mauro Debasa - Ángel Rivero (Ford Fiesta) Catriel Junior
N° 102 Adrián Sánchez - Ignacio Uez (Ford Ka) Ahumada La Cumbre RC5
N° 103 Pablo Morán - Pablo González (Ford Ka) Tucumán RC5
N° 105 Gastón Pasten - Matías Giandon (Ford Ka) San Juan RC5
N° 106 Mario Martínez - Ariel Santillán (Ford Ka) Catamarca RC5
N° 107 Gabriel Cerutti - Gastón Argüello (Ford Ka) Córdoba RC5
N° 109 Fabián Ghiggia - Carlos Rivera (Ford Ka) Monteros RC5
N° 111 Sebastián Landa - Gonzalo Díaz (Ford Ka) San Juan RC5
N° 113 Martín Maisonnave - Federico Maisonnave (Ford Fiesta) Coronel Suárez RC5
N° 114 Miguel Lobo - Maximiliano Karamatich (Ford Ka) Catamarca RC5
N° 139 Diego García - Pedro Alaggia (Ford Ka) Cosquín RC5
N° 143 Tomás Perotti - Héctor Benedetto (Ford Ka) San Francisco RC5
N° 144 Enrique García - Juan Pablo Caro (Renault Clio) Tucumán RC5
N° 144 Enrique García - Juan Pablo Caro (Renault Clio) Tucumán RC5
N° 145 Matías Brenzoni - Federico Baratella (Ford Ka) Córdoba RC5
N° 146 Alfredo Calcagni - Luis Gatica (Ford Ka) San Luis RC5
N° 147 Damián Idañez - Franco Paglietta (Ford Ka)Alta Gracia RC5
N° 148 Carlos Abaca – Pablo Cid (Peugeot 206) Funes RC5
Nadia Cutro y el CEO Rally Team listos para Carlos Paz
21-Feb-2018 (Prensa NC).- El Campeonato Argentino de Rally pone primera este fin de semana en la ciudad cordobesa de Villa Carlos Paz, que será el epicentro de la competencia que transitará por tramos en el Valle de Punilla. Allí, Nadia Cutro comenzará su camino para revalidar el título que logró la temporada pasada en clase Junior junto a Luciano Bombaci sobre el Toyota Etios Junior, que le alista el CEO Rally Team. Justamente, la estructura con base en Concordia, llega a esta cita inicial con su plantel reforzado. Además de Nadia y de la asistencia al Fiat Palio Junior de Carlos Cataldo, se suma la uruguaya Patricia Pita, que conducirá en esta primera prueba un Ford Fiesta Junior.
Por eso, el equipo estuvo ensayando el fin de semana para dejar todo listo previa a la primera exigencia de la temporada. "´Pato´ tuvo una muy buena adaptación. Primero se subió conmigo y lo que quise tratar era de que se acostumbre a la caja secuencial, porque es la primera vez que maneja en este tipo de vehículos", explicó la entrerriana sobre el primer contacto de nueva compañera. "Le dije que no tiene que enloquecerse, sino hacer lo que pueda... Que no se presione con el uso o no uso del embrague, que en estos autos no se utiliza", resaltó la piloto de Concordia que participa en la categoría desde su creación en 2013.
"Le conté como era el estilo de manejo de estos autos, seguramente le llevará un tiempo acostumbrarse. Fue de menor a mayor, agarró un buen ritmo. Se sintió muy a gusto, cómoda para manejarlo también. Está con mucha ansiedad y contenta. Lo disfrutó y le encantó como van estos autos, la categoría", indicó Cutro sobre el trabajo realizado y las conclusiones realizadas tras estos primeros kilómetros de Pita sobre el Junior.
Respecto de los autos, Nadia sostuvo: "Ambos van muy bien. A mi Etios Junior tamién lo probamos, lo pusimos a punto para Carlos Paz. Una vez que lleguemos allá tendremos que ver si necesitamos regular la suspensión. Más que nada, la prueba fue importante para mi para volver al ritmo, mover las manos un poco, así que nos vino bien".
Tomás García Hamilton: "Hay que ir por lo máximo"
21-Feb-2018 (Prensa RA).- Tomás García Hamilton se pone la vara bien alta y se ilusiona con una gran temporada de la mano de la Compañía General de Rally (CGR). "Estar entre los cinco primeros del torneo sería buenísimo, pero yo quiero ser campeón", admitió.
En la temporada pasada, Tomás García Hamilton dio señales de que está para grandes cosas. En el Rally de Tucumán, en su tierra, consiguió su primer éxito en la general del Rally Argentino Directv y pese a vivir un año con ausencias y cambio de auto de por medio, se las ingenió para llegar con chances al Gran Premio y ser uno de los candidatos a la corona de la Copa Maxi Rally.
No se le dio, aunque eso no opacó el balance de su año deportivo. "Fue positivo. Haber ganado de local fue un sueño hecho realidad. Más no podía pedir; con eso ya me daba por hecho. Después pude seguir y lamentablemente no se nos dio lo del campeonato de la Copa MR. Creo que nos perjudicó no correr algunas fechas al principio, porque un campeonato no se gana en la última fecha", comentó "Tomy".
Más afianzado sobre el VW Gol MR que le entrega el CGR, el tucumano quiere aún ser más protagonista en este 2018: "El principal objetivo es hacer las diez carreras del calendario y sumar en todas para tener chances de ser campeón. Estar entre los cinco primeros del torneo sería buenísimo, pero yo quiero ser campeón. El hecho de ya haber ganado en la clase mayor te permite decir que se puede. Hay que ir por lo máximo. Sabemos que el equipo es de punta y está en condiciones de pelear un campeonato", sostuvo.
Y también reconoció que la ausencia del múltiple campeón Marcos Ligato hará que el panorama será diferente. "Marcos marcaba diferencias con el resto. Ahora está el juego más abierto. Estará interesante porque habrá más ganadores durante el año. A las que vaya, él será el candidato, aunque a la primera la quieren ganar todos, en Tafí del Valle seguramente tanto Gerónimo (Padilla) como yo se la vamos a hacer difícil porque queremos triunfar en nuestra provincia. Yo no me conformo con ser segundo, me interesa estar primero", afirmó.
"Nico" Díaz comienza un nuevo año en el Argentino
“Sabemos cuál es el rumbo que debemos tomar”
20-Feb-2018 (Prensa NDR).- El próximo fin de semana, Nicolás Díaz comenzará una nueva temporada en la clase mayor del Rally Argentino. A bordo del Ford Fiesta Maxi Rally, con la atención del GP Motosrport y “Lucho” Allende, siempre guiándolo desde la butaca derecha.
Será el octavo año consecutivo del rojense en la máxima categoría del rally en el país y la séptima sobre un auto de la divisional Maxi Rally. Córdoba, la provincia más identificada con esta división del automovilismo deportivo, será la encargada de dar comienzo a la temporada, con una carrera que se centralizará en Villa Carlos Paz, y que transitará sus inmediaciones con tramos muy reconocidos, como el Súper Especial en el Parque temático de la ciudad o el tramo cronometrado que une Villa Bustos y Tanti o el que va desde la ciudad anfitriona, hasta Cabalango.
Ya con el auto listo en un 95%, "Nico" comentó: "Se trabajó muchísimo durante el verano, luego de un año difícil, como fue el 2017”, haciendo hincapié en la actividad llevada a cabo en el receso de verano.
"Los trabajos se centralizaron en como encarar el año, analizando con el equipo, distintas posibilidades. Creo que el camino que elegimos es el correcto, porque tanto en el rodillo, como en las pruebas en caminos, el auto mostró un gran rendimiento. Estoy conforme con el motor, probamos un día de calor y la temperatura se mantuvo entre los parámetros, que es algo a tener en cuenta, porque sufren mucho los motores turbo los días de alta temperatura ambiente”, detalló sobre como llega el Ford Fiesta Maxi Rally a la fecha presentación de la temporada 2018.
"Sabemos cuál es el rumbo que debemos tomar, el equipo me demuestra mucha confiabilidad, es joven y maduró mucho, noto una gran diferencia desde cuando empecé, lo que hace que esté con muchas ganas de comenzar el año. Esperemos redondear un buen año y pelear lo más adelante posible, que siempre es el objetivo y por una cosa u otra no lo podemos hacer”, declaró Díaz, dejando entrever lo conforme que se encuentra, tras los trabajos realizado por el equipo que encabeza Gabriel Pozzo.
Lo que viene: La actividad en la ciudad serrana comenzará el jueves, con el reconocimiento de los caminos a transitarse en carrera el fin de semana, tarea que seguirá el viernes, en ambos casos con un máximo de dos pasadas por prueba especial. Ya el sábado tendrá lugar la primera etapa, con un total de 70 kilómetros de carrera, divididos en 4 tramos cronometrados. El domingo, se cerrará la primera fecha, con los 58 kilómetros restantes de competencia, en cinco pruebas especiales.
Paulo Soria se le anima al reto de la Junior
20-Feb-2018 (Prensa RA).- El entrerriano Paulo Soria confirmó que hará la temporada completa dentro de la Junior Copa Elaion. "Nuestro objetivo es ganar experiencia carrera tras carrera", contó el piloto que manejará un Renault Clío.
Su debut a nivel nacional fue más que alentador. En el Rally de Entre Ríos 2017, Paulo Soria hizo su estreno dentro del Rally Argentino Directv de la mejor manera al completar el podio en esa cita dentro de la Junior Copa Elaion. Eso sin dudas sirvió para tomar más envión y decidirse a estar todo este año en la divisional.
El oriundo de Gualeguaychú comenzó a correr en el 2014, con 19 años, dentro del Rally Mar y Sierras, categoría en la que fue subcampeón 2014 y 2015 en la Clase A Light; mientras que luego se coronó en la Clase A (2016 con un Gol) y en la Junior (2017 con un Renault Clio). Aunque ahora dejará el llano y deberá adaptarse a la variedad de caminos que presentará el certamen nacional.
"Con Pablo Bohl, con quien logramos los títulos, nos propusimos realizar nuestra primera temporada completa en el Rally Argentino. Estaremos con el Clío y contaremos con la asistencia técnica del equipo Zunino Rally y con Marcelo Gómez en lo motores", comentó.
"Nuestro objetivo es ganar experiencia carrera tras carrera, siempre buscando sumar la mayor cantidad de kilómetros y obtener los mejores resultados posibles", admitió Soria.
Bilbao y su regreso al Argentino
18-Feb-2018 (Prensa EB).- Arranca una nueva temporada y también un nuevo proyecto para Esteban Bilbao. Tras el título en la clase Junior del Rally Mar y Sierras en 2016, y tres participaciones en el Rally Argentino durante 2017, con dos podios, incluyendo la victoria en el Rally de Cutral Co, el bonaerense inicia este año con el objetivo de cumplir el calendario completo en el Campeonato Argentino y estar en la pelea por la corona de la Junior.
"Trabajamos mucho en el auto durante el verano. Lo hicimos prácticamente a cero. Por eso, decidimos no hacer las últimas fechas del año pasado y preparar bien el Renault Clío Junior para arrancar esta temporada. Vamos con un motor nuevo, cambiamos la suspensión y en eso estamos trabajando mucho", sostuvo el piloto de Coronel Suárez, que cuenta con la asistencia de su propio equipo, el SERT. "Para este año, voy a intentar estar en el ritmo de punta peleando por las carreras y ganar todas las que pueda. Sé que tengo un buen auto y que puedo andar bien en todas las fechas", explicó Esteban, que seguirá con Mauricio Ríos en la butaca derecha. "Durante 2017 hicimos pocas carreras pero el balance fue positivo, con una victoria, podios y ganando tramos y etapas. Sabemos que tenemos un buen nivel y que podemos pelear", agregó.
"Estoy ansioso porque llegue el fin de semana. Estamos probando los últimos detalles en el auto para llegar con todo listo. Es lindo volver a Córdoba, caminos del Mundial, aunque sabemos que la montaña nos puede complicar un poco, es un gran desafío", indicó Bilbao. "La categoría va a mantener un buen nivel, siguen muchos pilotos y se suman otros por lo que va a ser un año muy peleado, y trabajamos para estar allí", concluyó Esteban.
El último sprint de Ligato
16-Feb-2018 (Prensa TRT).- Marcos Ligato confirmó su participación en los dos primeros eventos del Campeonato Argentino 2018 y la primera fecha del Campeonato FIA Codasur. El tetracampeón nacional realizará este programa de carreras con vista a su participación en el Rally Argentina, la cuarta cita del WRC 2018, donde competirá al mando de un World Rally Car oficial.
Marcos Ligato finalmente tendrá una despedida acorde a su trayectoria, al mando de un vehículo de la categoría mayor del WRC, ante su gente en las Sierras de Córdoba, y en un escenario ideal como lo es el Rally Argentina.
El múltiple campeón argentino confirmó su participación en las primeras dos fechas del Rally Argentino y la apertura del Campeonato FIA Codasur. Junto a su habitual navegante, Rubén García, encararán estas tres citas más una serie de ensayos, para llegar en óptimas condiciones a la 38va edición del Rally Argentina, que se disputará entre el 26 y el 29 de Abril, y que marcará la última carrera del piloto de Río Ceballos.
"Desde el año pasado tenía pensado hacer mi última carrera en el Rally Argentina 2018 y para ello estuvimos trabajando mucho durante el verano. Por suerte esa posibilidad se dio y estamos encaminados para correr el mundial con un auto de primera línea.
Era mi sueño poder despedirme en la fecha más importante que tiene nuestro país y vamos a dejar todo en esa carrera para que el resultado sea lo más representativo de lo que hemos podido lograr en todos estos años", afirmó Ligato que explicó que en algunos días realizará el anuncio oficial de su participación en la cita mundialista.
"Vamos a realizar un programa de carreras en la previa del Rally Argentina. La idea es llegar con buen ritmo y nada mejor que correr en el Rally de Carlos Paz para no perder feeling con el auto y estar en contacto con los autos y los caminos por donde disputaremos la carrera", aseguró el titular del Tango Rally Team.
La apertura del Campeonato Argentino de Rally 2018 se llevará a cabo entre el 23 y el 25 de Febrero en la ciudad de Villa Carlos Paz y allí el piloto de Río Ceballos estará participando junto a Rubén García al mando de un Chevrolet Agile MR Turbo de su estructura.
Debasa se prueba en la Junior
16-Feb-2018 (Prensa RA).- El rionegrino Mauro Debasa, campeón 2017 de la Clase RC5, debutará en la Junior Copa Elaion al mando de un Ford Fiesta. "Habrá que ir de menos a más y no volverse locos", sostuvo.
Tras ser siempre gran protagonista de la clase menor del Rally Argentino Directv en las últimas temporadas, ahora Mauro Debasa encarará un nuevo desafío, ya que el campeón 2017 de la RC5 dará el salto y debutará dentro de la Junior Copa Elaion.
"Fue todo gracias al apoyo de amigos y sponsors que querían cambiar; y de mi parte también buscaba dar el salto. A las primeras fechas vamos seguro; después trabajaremos para reunir el presupuesto y estar el resto del año", indicó el rionegrino, que se subirá a un Ford Fiesta preparado por el Rearte Competición.
"Será todo nuevo para nosotros. No es lo que estamos acostumbrados a hacer, ya que siempre nos encargamos de armar el auto en nuestro taller. Ahora es preparar el bolso y salir para la carrera", agregó Mauro, que volverá a contar con Ángel Rivero de navegante.
"Habrá que ir de menos a más y no volverse locos porque competiremos con pilotos que llevan muchos años en la divisional. Sé que no voy con la mentalidad de esta adelante sino a acostumbrarme a otro tipo de potencia y manejo. Recién en la tercera fecha tal vez podremos conocer más los límites del auto. Por eso mi idea es salir a disfrutar, sin presiones. Para ser competitivos tienen que pasar varias fechas", cerró Debasa.
Road Show del CGR en Villa Carlos Paz
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Nadia Cutro con futuro internacional
05-Ene-2018 (Prensa NC).- Hace dos meses Nadia Cutro logró en el Campeonato Argentino de Rally lo que nadie antes había podido conseguir. Se convirtió en la primera mujer en consagrarse campeón en la categoría, al obtener el título de la clase Junior con una fecha de anticipación, como local en el Rally de Entre Ríos, y ante su gente en Concordia en aquella segunda etapa de la novena fecha.

Este 2018 se presenta con nuevos, desafíos y con la posibilidad de emprender su compaña a nivel internacional.

"Me encantaría correr el Rally Mobil", anticipó la entrerriana sobre el certamen chileno, en el cual podría incorporarse este año y sumar así otro torneo además del Rally Argentino, donde intentará revalidar la corona que logró con el Toyota Etios Junior de su equipo, el CEO Rally Team.

"Las intenciones están, ahora hay que trabajar en el presupuesto. Queremos ir a pelear por el Campeonato y para eso estamos trabajando", agregó Cutro, que sería navegada allá también por Luciano Bombaci.

"Sería dentro de la clase R3 y ojalá podamos conseguir los auspicios para hacer la temporada completa. Sé que la categoría se interesó en la posibilidad de que corramos, porque hace seis años que no tienen una mujer corriendo como piloto. Esperemos poder lograrlo", explicó Nadia, que ya mantuvo conversaciones con Javier "Chanfa" Muñoz, para conducir un auto de su equipo.
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