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Rally Argentino 2018
Malargüe - 9ª fecha

Villagra con festejo doble: victoria y otro título

Mundial

Codasur

Cordobés
04-Nov-2018 (Prensa RA).- Tras cinco años de sequía, Federico Villagra volvió a consagrarse en el Argentino al ganar en tierras mendocinas con su Fiesta MR y cosechar su 21ª corona, extendiendo su dominio como el piloto más laureado de nuestro automovilismo.
Como en los no tan viejos tiempos, Federico Villagra volvió a adueñarse de una corona dentro del Rally Argentino Directv y a ser el referente en la especialidad de los derrapes. Es que tras los cuatro títulos al hilo que cosechó Marcos Ligato, ahora "El Coyote" recuperó un cetro del que parecía ser el dueño absoluto cuando allá por la temporada 2002 sumó su primer título en la Clase N4. Desde ese momento no dejó de incrementar una estadística envidiable. Ahora alcanzó su primer éxito en el Rally de Malargüe 2018 y cerró anticipadamente el certamen de la clase mayor, para aumentar a 21 campeonatos en su haber. No hay dudas de que Villagra el piloto del siglo XXI, siendo el piloto más laureado de nuestro automovilismo, superando a Gabriel Raies (17) y a Juan María Traverso (16).
A su manera: Para no dejar dudas, el cordobés no especuló y este domingo salió a sellar el asunto. Con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally sacó réditos y aprovechó el hecho de largar adelante y no encontrarse con un piso tan roto a raíz del paso de los autos. Todo pese a que un segundo lugar era negocio para él, teniendo en cuenta el retraso que sufrió Alejandro Cancio (su rival en el torneo) al romper dos neumáticos en su Chevrolet Agile durante la etapa sabatina. Sin embargo, apretó y fue a la caza de Augusto D´Agostini (el mejor en el Día 1 con el VW Gol del Baratec), quien penó con la rotura de un neumático y su rival no lo perdonó para finalmente aventajarlo por 22 segundos.
"Fue una carrera increíble, en la que todos tuvimos problemas y que conseguimos terminar de la mejor manera. Soy consciente de todo lo que he logrado hasta acá; y sé lo que cuesta ganar un campeonato, por eso hay que disfrutarlo", afirmó Villagra. "Contra la suerte de Villagra no se puede, ja. Yo rompí cinco gomas en esta carrera... Me quedo con el esfuerzo hecho todo el año", admitió el neuquino Cancio.
En este denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo", el tucumano Gerónimo Padilla completó el podio de la RC2 con el Peugeot 208 del Baratec (a 3m52s3), delante de Nicolás Díaz (a 5m05s7), de Leandro Bonnin (a 5m59s4) y de Cancio (a 6m41s1).
RC2A: Castro, otro adelantado
En la clase de los Maxi Rally Aspirados, Javier Castro cumplió a la perfección con lo que tenía que hacer: ganar y de esa forma no depender de nadie para asegurarse la corona de manera anticipada. Con el Audi A1 del RC Competición (navegado por Gerardo Scicolone), no tuvo mayores inconvenientes para marcar el camino y quedarse con el festejo (el quinto en este 2018) tras doblegar por 1m20s3 al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport) y por 3m44s1 al riojano César Folledo (VW Gol del Castaño) para de esa forma obtener su primer título a nivel nacional. "Más no podíamos pedir para esta fecha... Disfrutamos al máximo de la carrera y del campeonato. El sueño se hizo realidad. Es algo increíble porque a esto lo hacemos con mucho esfuerzo", contó un emocionado Castro.
Sin resoluciones: En las otras clases, los campeonatos se definirán en el "Gran Premio".
RC2N: Lo más llamativo se vivió en la clse de autos de producción de doble tracción, donde Luis Arceluz (Mitsubishi Lancer Evo X del QRT) prevalecía en otro de los duelos con Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX del Schroeder). Pero como sucedió en la "Vuelta de la Manzana", ambos abandonaron. El pampeano al tener un problema eléctrico en el primer tramo de la mañana; mientras que en el siguiente el barilochense sufrió un incendio en su auto y también se quedó con las manos vacías. Quien aprovechó fue Gerardo Klus, que con el Mitsubishi del Pro Rally heredó el mando y venció tras superar a Antonio Prevedello y a Raúl Racca. Para completarla, el cordobés también se prendió en la lucha por la corona y junto con Arceluz y Elvira irá por la gloria en el GP.
Junior: Por la Copa Elaion, Mariano Preto quedó a un paso de gritar campeón y saldar una vieja cuenta pendiente. El de Tierra del Fuego fue el único en repetir éxitos parciales el sábado y el domingo se dedicó a administrar la ventaja respecto a la escolta Nadia Cutro, que intentó pero no pudo. De esta forma, el piloto que maneja el VW Gol del Boaglio Competición aventajó por 15s1 a la entrerriana, la única que puede arruinar los planes de Preto en el GP, donde el fueguino llegará con 63.5 puntos de ventaja. Buenas producciones de Victorio Ballay y de Walter D´Agostini para completar los clasificados en esta exigencia.
RC5: El cordobés Adrián Sánchez venía haciendo bien los deberes y dominaba para de esa manera intentar asegurarse el cetro de la clase menor. Sin embargo, el domingo todo se revirtió, ya que apenas largó el primer tramo sufrió la rotura de la triceta de su Ford Ka y debió abandonar. Quien aprovechó esa alternativa fue el tucumano Pablo Morán, que revivió y no dejó pasar la oportunidad para sumar su segundo éxito de la temporada tras superar por 2m07s2 a Matías Brenzoni y por 2m32s5 a Sebastián Landa. Tras esta cita, Sánchez mantuvo el mando, aunque Morán (a 23 puntos) y Martín Maisonnave (a 69,50) buscarán dar el golpe en la última fecha.
Copa Senior: Walter D´Agostini protagonizó una actuación sin errores y fue el gran dominador con su Ford Ka Junior en la clase para pilotos de más de 55 años, aventajando por 1m14s6 a Antonio Prevedello y por 6m14s9 a Raúl Racca. En el Gran Premio, los catamarqueños D´Agostini (351 puntos) y Prevedello (338,50) definirán esta corona.
Lo que viene: La próxima fecha será el "Gran Premio Córdoba", del 7 al 9 de Diciembre.
Rally Argentino - Malargüe
Clasificación General Final
1° 3 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) 1h32m46s3 RC2 1°
2° 8 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan P. (VW Gol Trend MR) a 22s0 RC2 2°
3° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 3m45s9 RC2A 1°
4° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 3m52s3 RC2 3°
5° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 5m05s7 RC2 4°
6° 18 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) a 5m06s2 RC2A 2°
7° 5 BALDONI, Miguel-GARCÍA, Rubén (Ford Fiesta MR) a 5m22s4 RC2 5°
8° 29 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 5m59s4 RC2 6°
9° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 6m41s1 RC2 7°
10° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 7m14s1 RC2N 1°
11° 20 FOLLEDO, César-BALLERINO, Julio (VW Gol Trend MR) a 7m30s0 RC2A 3°
12° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 13m02s6 RC3 1°
13° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 13m17s7 RC3 2°
14° 50 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 13m43s2 RC2N 2°
15° 97 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 17m07s4 RC3 3°
16° 68 RACCA, Raúl-OBRADOR, Mauricio (Fiat Palio) a 18m52s7 RC2N 3°
17° 99 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (Ford Ka Junior) a 20m57s2 RC3 4°
18° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 23m49s9 RC5 1°
19° 145 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 25m57s1RC5 2°
20° 111 LANDA, Sebastipan-VARELA, Juan (Ford Ka) a 26m22s4 RC5 3°
21° 149 IBARRA, Damián-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 28m45s1 RC5 4°
22° 113 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 34m40s4 RC5 5°
23° 108 ASTRADA, Raúl-GATICA, Luis (VW Gol) a 36m20s1 RC5 6°
Promedio del Ganador: 102,00 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2018 (disputadas 9 fechas)
Maxi Rally Turbo
1° Villagra 411 (campeón)
2° Cancio 320,5
3° Padilla 282,5
4° Díaz 275,5
5° A. D´Agostini 232,5
6° Baldoni 195,5
7° Nalbandian 116
8° Bonnin 125
RC2A (MR Aspirados)
1° Castro 423,5 (campeón)
2° Folledo 327,5
3° Maranzana 326
4° Devoto 137
5° Bonnin 54

RC2N
1° Arceluz 352
2° Elvira 335,5
3° Klus 317
4° Lord 233,5
5° Prevedello 235
Junior (RC3)
1° Preto 401
2° Cutro 337,5
3° Medrano 205
4° Bilbao 188
5° Machado 157

RC5
1° Sánchez 330
2° Morán 307
3° Maisonnave 260,5
4° Pasten 214
5° Idañez 199,5
Copa Senior
1° W. D'Agostini 351
2° Prevedello 338,5
3° Collado 256
4° Racca 204,5
5° Fontana 196
Malargué - PE 11: Villagra, otra victoria y otro campeonato
04-Nov-2018 (Prensa RA).- "El Coyote" Federico Villagra completó el último sector y con su Ford Fiesta MR se aseguró la victoria en el Rally de Malargüe y también la corona 2018 de la clase mayor de manera anticipada. Javier Castro también se aseguró el título dentro de la RC2A.
Maxi Rally Turbo (RC2): En el sector de Malargüe-Malargüe (de 3,10 kilómetros de extensión), Augusto D´Agostini se dio el gusto de sumar su primer parcial con el VW Gol del Baratec al registrar 2m28s5; superando por 2s2 a Villagra, por 3s5 a Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport), por 3s8 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y por 4.8 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team).
En la general, el cordobés Villagra finalmente aventajó por 22s0 al catamarqueño D´Agostini y por 3m52s3 al tucumano Padilla, que completó el podio de la RC2 tras el retraso de Baldoni. Por su parte, Díaz se ubicó quinto (a 5m05s7), delante de Bonnin (a 5m59s4) y de Cancio (a 6m41s1).
RC2A: Otro que empleó la misma receta fue Javier Castro, que festejó en la carrera mendocina y también se adueñó de la corona 2018 dentro de la clase de Maxi Rally Aspirados. El piloto del RC Competición fue segundo en este último a 1s1 de Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport), a quien aventajó por 1m20s3 en la general. En tanto que el riojano César Folledo completó el podio (a 3m44s1).
RC2N: Gerardo Klus, junto con su hija Virginia, se quedó con el tramo final y con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally (con el que terminó sufriendo por algunos inconvenientes) aventajó en la general por más de seis minutos a Antonio Prevedello, en tanto que Raúl Racca también completó este desafío en Mendoza.
Junior: En la Copa Elaion, Nadia Cutro cosechó otro parcial con el Toyota Etios al superar por 1s9 a Mariano Preto, aunque el piloto fueguino terminó a pura sonrisa ya que se quedó con el triunfo al mando del VW Gol del Boaglio Competición, aventajando por 15s1 a la entrerriana. Victorio Ballay y Walter D´Agostini completaron los cuatro clasificados.
RC5: Sebastián Landa cosechó su primer éxito parcial, aunque el festejo en esta presentación quedó para el tucumano Pablo Morán, que estiró la definición del campeonato de la clase menor. Con su Ford Ka, aventajó por 2m07s2 a Matías Brenzoni y por 2m32s5 a Landa; en tanto que Ibarra, Maisonnave y Astrada completaron los clasificados.
Copa Senior: Walter D´Agostini sumó su segundo triunfo al hilo en la copa reservada para pilotos mayores de 55 años para escaparse en el torneo. El de Catamarca superó con su Ford Ka Junior por 1m14s6 a Prevedello y por 6m14s9 a Racca.
Malargué - PE 10: Villagra, más encaminado que nunca
04-Nov-2018 (Prensa RA).- Todo parece marchar sobre rieles para Federico Villagra en esta etapa final del Rally de Malargüe 2018, noveno y penúltimo capítulo de la temporada 2018. Es que el cordobés no se equivoca ni tampoco perdona en los relojes, reafirmando que quiere ir por todo en esta presentación y de esa forma asegurarse el campeonato de la clase mayor al aprovechar también el mal resultado que está consiguiendo Alejandro Cancio, su rival en el torneo.
En el segundo paso por el sector de Laguna Blanca-Jarilla Grande II (de 24,10 kilómetros de extensión), "El Coyote" fue contundente con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally al marcar 13m52s2, un registro que le permitió doblegar por 13s0 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), por 14s9 a Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport), por 18s9 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) y por 31s2 a Cancio.
En la etapa, ahora Villagra supera por 15s4 a Padilla, por 42s5 al nuevo tercero Díaz y por 49s9 a Cancio. En tanto que en la clasificación general, el múltiple campeón estiró a 24s2 la diferencia con el catamarqueño D´Agostini y a 3m35s5 respecto al tercero Baldoni. Luego marchan Padilla (a 3m50s7), Díaz (a 5m04s5), Bonnin (a 5m49s7) y Cancio (a 6m38s5).
RC2A: Entre los MR Aspirados, Javier Castro también va por todo y no parece tener sobresaltos. Con el Audi A1 del RC Competición se impuso en otro parcial al superar por 14s6 a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport), a quien ahora supera en la general por 1m21s4; en tanto que tercero se mantiene el riojano César Folledo (a 3m38s0).

Malargué - PE 9: Villagra va por todo
04-Nov-2018 (Prensa RA).- Nada de cuidar o pensar en los puntos y hacer cuentas. Federico Villagra dejó en claro que no salió a especular en esta etapa final del Rally de Malargüe. Es que pese a que con un segundo puesto haría un gran negocio, "El Coyote" va en búsqueda de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para de esa forma asegurarse de manera anticipada la corona 2018 de la clase mayor del Rally Argentino Directv.
En el segundo paso por el sector de Cerro Ceferino-Criadero de Truchas II (de 15,27 kilómetros de extensión), el piloto que maneja el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally dominó las acciones al registrar 8m07s3, doblegando por 2s7 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), por 6s5 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) y por 10s0 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango), que parece resignado. "Estamos tratando de terminar. No puedo hacer mucho más", admitió el neuquino.
Con su tarea en este parcial, Villagra pasó a liderar la clasificación de la etapa (superando por 2s4 al tucumano Padilla) y también se convirtió en el nuevo líder de la general de la RC2, donde le gana por 5s3 al catamarqueño D´Agostini, por 2m40s5 a Miguel Baldoni (que manifestó venir con problemas en su Ford Fiesta), por 3m37s7 a Padilla, por 4m37s9 a Leandro Bonnin, por 4m49s5 a Nicolás Díaz y por 6m07s3 a Cancio, que no puede escalar en la tabla.
RC2A: Entre los MR Aspirados, Javier Castro sigue a su ritmo y tras sumar un nuevo parcial al aventajar por dos décimas a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport), a quien precisamente supera en la general por 1m06s8; en tanto que tercero se mantiene el riojano César Folledo (a 3m14s3).
RC2N: El reenganchado Ernesto Lord sumó su primer éxito parcial en esta cita, donde Gerardo Klus tampoco tiene inconvenientes en mantener el mando con el Mitsubishi Lancer del Pro Rally, ya que el cordobés estiró a 4m10s4 la ventaja con el escolta Antonio Prevedello y a 8m26s2 con Raúl Racca.
Junior: En la Copa Elaion, Nadia Cutro quiere seguir dando pelea. La entrerriana dominó el parcial con el Toyota Etios al doblegar por solamente tres décimas a Mariano Preto (VW Gol del Boaglio), aunque el fueguino sigue al frente en la general, superando por 21s9 a la campeona. Más atrás se ubican Victorio Ballay (a 2m51s9) y Walter D´Agostini (a 5m28s0).
RC5: El tucumano Pablo Morán no afloja, ya que tras sumar un nuevo parcial con su Ford Ka estiró a 1m38s1 la ventaja con el escolta Matías Brenzoni y a 2m24s2 a Sebastián Landa. Por su parte, Damián Ibarra se mantiene tercero (a 3m05s1), delante de Biondi (a 8m03s1), de Maisonnave (a 8m29s4) y de Astrada (a 10m11s4).
Malargué - PE 8: Padilla gana y asciende
Villagra presiona al máximo

04-Nov-2018 (Prensa RA).- El primer rulo de la etapa del domingo en este Rally de Malargüe se cerró con el paso por el extenso tramo de Laguna Blanca-Jarilla Grande (de 24,10 kilómetros de extensión), donde podría decirse que dos pilotos se robaron el protagonismo en este tramo. El primero fue Gerónimo Padilla, ya que con el Peugeot 208 MR del Baratec sumó su segundo parcial en esta competencia mendocina y también escaló un lugar en la general de la RC2 para ser el nuevo cuarto. Mientras que el otro fue Federico Villagra, quien parece decidido a ir por la victoria y le descontó 35s2 a Augusto D´Agostini, quien aún resiste en el mando pero por apenas 1s2.
En el sector, Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango) fue segundo a 3s3 de Padilla y no se resigna en su intento de subir en el clasificador y sumar la mayor cantidad de puntos posibles para evitar la consagración anticipa de Villagra. "El Coyote" quedó tercero en el parcial (a 5s2), delante de Nicolás Díaz (a 12s3), de Miguel Baldoni (a 19s5) y de D´Agostini (a 40s4).
El tucumano Padilla ahora tomó el mando en el clasificador de la Etapa 2, aventajando por solamente tres décimas a Villagra, por 9s0 a Cancio y por 16s3 a Díaz.
Mientras que en la general, el catamarqueño D´Agostini le gana por 1s2 a Villagra y por 2m19s9 a Baldoni que completa el podio. Padilla (a 3m36s2), Bonnin (a 3m44s4), Díaz (a 4m39s1) y Cancio (a 5m58s5) cierran los siete clasificados.
RC2A: Entre los MR Aspirados, Javier Castro cumple con los deberes y quiere llevarse el máximo de puntos para asegurarse anticipadamente esta corona. Con el Audi A1 MR, el piloto del RC Competición cosechó un nuevo éxito parcial al doblegar por 37s3 a Tomás Maranzana, para de esa forma estirar a 1m06s6 la diferencia en la general respecto a quien maneja el Renault Clío del GP Motorsport; en tanto que César Folledo (VW Gol del Castaño) es tercero a 3m04s0 de la punta.
RC2N: La gran alternativa se vivió en esta clase, donde en el tramo anterior se había quedado el líder Luis Arceluz (problema eléctrico en su Mitsubishi) y quien no tuvo fortuna ahora fue Agustín Elvira, que había heredado el mando y que sufrió un incendio en su Mitsubishi a poco de completar este sector. Por este motivo, se detuvo la largada del tramo y los restantes protagonistas van en enlace rumbo al Parque de Asistencia.
En las Generales por clases: El nuevo líder en la RC2N es Gerardo Klus (Mitsubishi del Pro Rally), que aventaja por 3m56s4 a Antonio Prevedello; mientras que Mariano Preto domina en la Junior Copa Elaion, Pablo Morán comanda las acciones en la RC5 y Walter D´Agostini lidera en la Copa Senior.
Malargué - PE 7: Villagra, con muchas cosas a favor
04-Nov-2018 (Prensa RA).- Un arranque de domingo a la perfección para Federico Villagra. En el reinicio del Rally de Malargüe (novena fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv), el cordobés no dudó en salir a acelerar y sacar el máximo provecho posible al hecho de largar adelante y encontrarse con un piso no tan movido a raíz del paso de los autos.
"El Coyote" fue la referencia en el sector de Cerro Ceferino - Criadero de Truchas (de 15,27 kilómetros de extensión) al registrar 8m10s0 con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally, doblegando por 1.8 segundos a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec), que redondeó un buen trabajo y no perdió tanto tiempo respecto al múltiple campeón para seguir con una buena ventaja en el mando de la clasificación general.
En el sector, tercero se ubicó Padilla (a 4s9), delante de Nicolás Díaz (a 8s9) y de Alejandro Cancio (a 10s6), quien con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team salió a descontar tras el retraso de ayer aunque no pudo cumplir con ese objetivo. "Nos fue más o menos, la verdad que se va rompiendo mucho el camino y se hace difícil hacer buenos tiempos", indicó el neuquino.
En la general de la RC2, el catamarqueño D´Agostini supera por 36s4 a Villagra, en tanto que el puntano Miguel Baldoni es tercero (a 2m40s8), delante de Leandro Bonnin (a 3m32s1), de Padilla (a 4m16s6), de Díaz (a 5m07s2) y de Cancio (a 6m35s6), que cierra los siete clasificados.
RC2A: Entre los protagonistas de los MR Aspirados, Javier Castro arrancó de buena forma este domingo, adunándose con su Audi A1 MR de un nuevo parcial tras aventajar por 8s2 a Tomás Maranzana, quien con el Renault Clío manifestó haber sufrido una pequeña salida de camino. En la general, el piloto del RC Competición le gana por 29s3 a Maranzana y por 2m34s6 a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: El gran golpe de escena se vivió en la clase de autos de producción doble tracción, ya que Luis Arceluz (que manda en el torneo y lideraba la prueba mendocina) se detuvo en este sector con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT (con aparentes problemas mecánicos), situación que aprovechó Agustín Elvira (Mitsubishi del Schroeder) para heredar el mando tras destacarse en el tramo. Ahora, el de Bariloche manda en la general al doblegar por 1m29s8 a Gerardo Klus, por 5m26s2 a Antonio Prevedello y por 9m11s8 a Raúl Racca.
Junior: En la lucha por la Copa Elaion, Nadia Cutro (Toyota Etios) fue 3s0 más veloz que Mariano Preto en este sector, aunque el fueguino que maneja el VW Gol del Boaglio Competición sigue arriba en la general de esta clase, ahora con 22s2 a su favor. En el tramo el más rápido fue Esteban Bilbao (que se reenganchó tras el abandono de ayer), doblegando por 3s9 a Cutro. En tanto que en la general, tercero aparece Victorio Ballay (a 2m01s9) y cuarto se ubica Walter D´Agostini (a 4m54s4).
RC5: La otra gran novedad se vivió dentro de la clase menor del Rally Argentino, ya que Adrián Sánchez (que lidera el torneo y también comendaba las acciones en esta cita) debió abandonar a poco de largar este tramo al romperse la triceta en su Ford Ka. El tucumano Pablo Morán (que es escolta en el certamen) aprovechó la alternativa para destacarse en el sector con su Ford Ka y también tomó el liderazgo en el clasificador, donde aventaja por 1m10s7 a Matías Brenzoni, por 2m14s2 a Sebastián Landa y por 2m44s4 a Damián Ibarra.
Malargué - Día 1: D´Agostini más fuerte que todos.
Agustín Elvira prevalece ne RC2N

03-Nov-2018 (Prensa RA).- Nunca más acertado que catalogar a esta competencia como un rally bien "chivo". La segunda edición del Rally de Malargüe se convirtió en un duro desafío para cada uno de los protagonistas que comenzaron esta prueba en el sur de la provincia de Mendoza; al menos eso fue lo que quedó demostrado en la etapa sabatina de este denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo", novena y penúltima fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
RC2: Los golpes de escena fueron una constante; especialmente motivados por las roturas de neumáticos. Aunque quien logró sortear de la mejor manera cada uno de los obstáculos de esta prueba de Coeficiente 2 (más kilómetros y entrega de puntaje y medio) fue Augusto D´Agostini, que con el VW Gol Maxi Rally Turbo del Baratec se adueñó de la primera etapa pese a no destacarse en ningún parcial.
Todo lo contrario sucedió con Alejandro Cancio, quien arrancó al frente con el Chevrolet Agile MR del Tango al ganarle esa primera pulseada a Federico Villagra (con quien pelea por la corona) y tras aprovechar los prematuros retrasos de Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR), Miguel Baldoni (Fiesta del VRS) y Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport).
El neuquino cosechó cuatro de los seis parciales disputados pero pagó muy caro el retraso sufrido en la PE 4 (rompió dos neumáticos al mismo tiempo) justo cuando su rival Villagra también había tenido problemas ("El Coyote" penó con una goma rota, aunque decidió no parar a cambiarla y seguir, para perder un minuto y no tres como estimó ceder en caso de detenerse en el tramo). Por eso el cordobés parece hacer negocio, ya que al estar como escolta en la general de la RC2 (a 38s2 ) sumó buenos puntos para escaparse un poco más en la tabla del campeonato e ilusionarse con asegurarse la corona este domingo.
Tercero aparece el puntano Baldoni (a 2m28s0), delante de Leandro Bonnin (a 2m53s4 con el DS3 de la CGR), de Padilla (a 4m13s5), de Díaz (a 5m00s1) y de Cancio (a 6m26s8), que intentará seguir escalando en la segunda etapa.
">La estamos disfrutando. Supimos cuidar pese a tener nuestros problemas. Nadie salió ileso, pero nosotros sorteamos los obstáculos mejor que los demás. Mañana tendremos que aguantar la presión y toda la experiencia de Villagra", admitió el líder D´Agostini.
Los líderes, al frente: En las otras clases se da una particularidad, ya que quienes dominan también son los protagonistas que mandan en cada certamen.
RC2A: Pese a también tener un contratiempo con la caja de dirección, Javier Castro cumple con su tarea de ganar entre los MR Aspirados (en caso de sumar puntaje ideal se asegurará la corona). Con el Audi A1 del RC Competición obtuvo cinco parciales y le gana por 21s1 al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport) y por 2m19s0 al riojano César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: La misma producción tuvo el pampeano Luis Arceluz, que con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT no solo fue el referente de los autos de tracción integral sino que vivió un gran protagonismo en la general de la competencia (llegó a liderar y terminó como escolta a 13.7 segundos del MR de D´Agostini). El barilochense Agustín Elvira quiere estirar la definición hasta el "Gran Premio" y aparece segundo (a 30s0), delante de Gerardo Klus (a 1m50s2), de Antonio Prevedello (a 5m26s5) y de Raúl Racca (a 8m40s7) que cierra el Top 5 en esta divisional.
Junior: Dentro de la Copa Elaion, Mariano Preto vivió una tarde perfecta al adueñarse de los tres parciales disputados (fue el único que repitió éxitos parciales). Con el VW Gol del Boaglio Competición, el fueguino le gana por 25s2 el duelo a Nadia Cutro (Toyota Etios del CEO), la única que puede arruinarle su consagración en esta temporada y que no tira la toalla. El entrerriano Victorio Ballay (a 1m37s8) y el catamarqueño Walter D´Agostini (a 4m24s1) también superaron la primera etapa.
RC5: Otro que cumple con su misión de ganar para gritar campeón de manera anticipada es Adrián Sánchez. Al mando del Ford Ka atendido por el Pro Rally, el cordobés aventaja por 47s1 al tucumano Pablo Morán, que quiere agotar sus opciones de campeonato. Buena tarea de Matías Brenzoni para ser tercero (a 1m50s9), delante de Landa (a 2m54s6), Ibarra (a 3m09s0), Biondi (a 6m47s9), Idañez (a 7s39s2), Maisonnave (a 8m31s5), Astrada (a 8m58s5) y García (a 14m21s0), quienes completan el Top Ten de la clase menor.
Copa Senior: Mientras que Walter D´Agostini fue amo y señor dentro de la para pilotos de más de 55 años) y con el Ford Ka Junior mantuvo el invicto durante toda la jornada respecto a parciales obtenidos. El catamarqueño supera por 1m25s6 a Antonio Prevedello, por 4m34s0 a Raúl Racca y por 8m15s5 a Enrique García.
Lo que viene: Este domingo, la competencia tendrá la disputa de cinco pruebas especiales. La acción comenzará a las 8:45 horas con la PE 7 Cerro Ceferino-Criadero de Truchas (15,27 kilómetras) y seguirá con el sector de Laguna Blanca-Jarilla Grande (24,10 kilómetras), sectores que se repetirán tras la visita al Parque de Servicios, mientras que el cierre se dará con la PE 11 Malargüe-Malargüe (3,10 kilómetras).
Rally Argentino - Malargüe
Clasificación General Día 1
1° 8 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Gol Trend MR) 45m43s0 RC2 1°
2° 45 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Mitsubishi Evo X) a 13s7 RC2N 1°
3° 3 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 38s2 RC2 2°
4° 46 ELVIRA, Agustín-TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) a 43s7 RC2N 2°
5° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 58s6 RC2A 1°
6° 18 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) a 1m19s7 RC2A 2°
7° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 2m03s9 RC2N 3°
8° 5 BALDONI, Miguel-GARCÍA, Rubén (Ford Fiesta MR) a 2m28s0 RC2 3°
9° 29 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 2m53s4 RC2 4°
10° 20 FOLLEDO, César-BALLERINO, Julio (VW Gol Trend MR) a 3m17s6 RC2A 3°
11° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 3m50s3 RC3 1°
12° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 4m13s5 RC2 5°
13° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 4m15s5 RC3 2°
14° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 5m00s1 RC2 6°
15° 97 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 5m28s1 RC3 3°
16° 50 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 5m40s2 RC2N 4°
17° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 6m26s8 RC2 7°
18° 102 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 7m55s1 RC5 1°
19° 99 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (Ford Ka Junior) a 8m14s4 RC3 4°
20° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 8m42s2 RC5 2°
21° 68 RACCA, Raúl-OBRADOR, Mauricio (Fiat Palio) a 8m54s4 RC2N 5°
22° 145 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 9m46s0 RC5 3°
23° 111 LANDA, Sebastipan-VARELA, Juan (Ford Ka) a 10m49s7 RC5 4°
24° 149 IBARRA, Damián-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 11m04s1 RC5 5°
25° 130 BIONDI, Sergio-SALGADO NASH, Juan (Ford Ka) a 14m43s0 RC5 6°
26° 147 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Ka) a 15m34s3 RC5 7°
27° 113 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 16m26s6 RC5 8°
28° 108 ASTRADA, Raúl-GATICA, Luis (VW Gol) a 16m53s6 RC5 9°
29° 144 GARCÍA, Enrique-CARO, Juan Pablo (Renault Clío) a 22m16s1 RC5 10°
Promedio del 1°: 99,82 km/h.
Malargué - PE 3 : Cancio achica y le pisa los talones a Villagra
03-Nov-2018 (Prensa RA).- Pese a haber ganado dos de los tres tramos disputados en este "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo" con epicentro en Malargüe 2018, a Alejandro Cancio aún no le alcanza con esa buena estadística para estar al frente de la clasificación general en esta novena fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv. Sin embargo, el neuquino se muestra conforme porque como él mismo admitió debió cuidar bastante en los últimos dos sectores cronometrados al venir sin auxilio en su Chevrolet Agile MR.
En el sector de Agua de las Liebres-Ruta 40 (de 9,57 kilómetros de extensión), el piloto del Tango Rally Team marcó el camino al registrar 5m18s2 para de esa forma doblegar por ocho décimas Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally), quien aún se las ingenia para seguir al frente en la clasificación general aunque por apenas dos décimas de diferencia con su gran rival en la lucha por la corona de la clase mayor.
El tucumano Gerónimo Padilla fue tercero en este parcial (a 2s0 con el Peugeot 208 del Baratec), delante de Nicolás Díaz (a 4s2 con el Fiesta del GP Motorsport) y de Miguel Baldoni (a 6.4 con el Fiesta del VRS). En la general de la RC2, el catamarqueño Augusto D´Agostini se mantiene firme en la tercera posición (a 28s5), mientras que Leandro Bonnin (a 1m49s5), Baldoni (a 3m31s0), Díaz (a 4m57s9) y Padilla (a 5m18s5) completan los siete clasificados.
RC2A: Donde se registraron novedades fue entre los MR Aspirados, ya que pese a manifestar problemas de embrague en su Renault Clío, el cordobés Tomás Maranzana fue el más veloz en este sector y también saltó a la cima del clasificador general, ya que Javier Castro admitió venir sin dirección en su Audi A1 y ahora es escolta a 4s7 segundos de "Tomy"; en tanto que César Folledo aparece tercero a 39s0 con el Gol del Castaño.
RC2N: El pampeano Luis Arceluz nuevamente fue la referencia con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y sigue firme en el mando de esta divisional (incluso aparece cuarto en la clasificación general, delante de muchos protagonistas de la clase MR). El de Macachín le ganó por 1s1 a Agustín Elvira en este tramo y estiró a 10s7la diferencia con el barilochense que no le pierde pisada tanto en la carrera como en el campeonato. Luego se ubican Gerardo Klus (a 53s0), Antonio Prevedello (a 2m36s7), Ernesto Lord (a 3m15s0) y Raúl Racca (a 3m24s0).
Junior: Dentro de la Copa Elaion no se repiten ganadores de parciales hasta el momento, ya que Lucas Machado (Gol del Boaglio) se convirtió en el tercero en obtener un tramo tras doblegar por 6s4 a Mariano Preto y por 6s7 a Nadia Cutro. En la general todo está bien apretado, con la entrerriana Cutro en lo más alto con el Toyota Etios del CEO RT al superar por 4s0 a Esteban Bilbao y por 6s7 a Preto y Machado. Luego marchan Victorio Ballay (a 55s3) y Walter D´Agostini (a 1m40s2).
RC5: Damián Idañez sumó su primer parcial con el Ford Ka aunque aparece muy atrás en la general al perder tiempo en los sectores anteriores. Quien manda en el clasificador es el cordobés Adrián Sánchez, quien con el Ka atendido por el Pro Rally aventaja por 26s8 a Pablo Morán y por 57s2 a Matías Brenzoni. Luego se ubican: Landa (a 1m44s1), Ibarra (a 1m51s2), Maisonnave (a 2m10s8), Pasten (a 3:36s0), Biondi (a 3m36s7), Astrada (a 5m05s4), García (a 6m36s4) e Idañez (a 6m49s6).
Copa Senior: Por ahora el catamarqueño Walter D´Agostini es quien domina con el Ford Ka Junior, aventajando por 51s2 a Antonio Prevedello (Mitsubishi/RC2N) y por 1m37s1 a Raúl Racca (Palio/RC2N).
Rally Argentino - Malargüe
Clasificación General hasta PE 3
1° 3 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) 22m27s1 RC2 1°
2° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 0s2 RC2 2°
3° 8 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Gol Trend MR) a 28s5 RC2 3°
4° 45 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Mitsubishi Evo X) a 36s9 RC2N 1°
5° 46 ELVIRA, Agustín-TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) a 47s6 RC2N 2°
6° 18 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) a 1m13s0 RC2A 1°
7° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 1m17s7 RC2A 2°
8° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 1m29s9 RC2N 3°
9° 29 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 1m49s5 RC2 4°
10° 20 FOLLEDO, César-BALLERINO, Julio (VW Gol Trend MR) a 1m52s0 RC2A 3°
11° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 2m25s4 RC3 1°
12° 78 BILBAO, Esteban-RÍOS, Mauricio (Renault Clío Junior) a 2m29s4 RC3 2°
13° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 2m32s1 RC3 3°
14° 95 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 2m32s1 RC3 4°
15° 50 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 3m13s6 RC2N 4°
16° 97 BALLAY, Victorio-DELIA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 3m25s6 RC3 5°
17° 5 BALDONI, Miguel-GARCÍA, Rubén (Ford Fiesta MR) a 3m31s0 RC2 5°
18° 54 LORD, Ernesto-CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 3m51s9 RC2N 5°
19° 68 RACCA, Raúl-OBRADOR, Mauricio (Fiat Palio) a 4m00s9 RC2N 6°
20° 99 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (Ford Ka Junior) a 4m21s3 RC3 6°
21° 102 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 4m22s9 RC5 1°
22° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 4m49s7 RC5 2°
23° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 4m57s9 RC2 6°
24° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 5m18s5 RC2 7°
25° 145 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 5m20s1 RC5 3°
26° 111 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 6m07s0 RC5 4°
27° 149 IBARRA, Damián-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 6m14s1 RC5 5°
28° 113 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, Federico (Ford Fiesta) a 6m33s7 RC5 6°
29° 105 PASTEN, Gastón-LÓPEZ, Camila (Ford Ka) a 7m58s9 RC5 7°
30° 130 BIONDI, Sergio-SALGADO NASH, Juan (Ford Ka) a 7m59s6 RC5 8°
31° 108 ASTRADA, Raúl-GATICA, Luis (VW Gol) a 9m28s3 RC5 9°
32° 144 GARCÍA, Enrique-CARO, Juan Pablo (Renault Clío) a 10m59s3 RC5 10°
33° 147 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Ka) a 11m12s5 RC5 11°
Malargué - PE 2 : El turno de Villagra para llegar a lo más alto
03-Nov-2018 (Prensa RA).- No se desinfla. Federico Villagra quiere seguir arriba de todos en este 2018 e incluso encaminarse a cerrar de manera anticipada la corona de la clase mayor del Rally Argentino Directv. Y en este duro inicio del Rally de Malargüe, donde muchos protagonistas tuvieron problemas de roturas de neumáticos en sus autos y perdieron tiempo, "El Coyote" salió ileso en ambos parciales para convertirse en el nuevo líder de la general en esta novena fecha de la temporada.
En el sector de El Infiernillo-Puesto Navarro (de 10,15 kilómetros de extensión), el cordobés se destacó con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally al registrar 6m12s7, superando por 6.4 segundos al neuquino Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MR del Tango Rallt Team), a quien también le arrebató el mando en la general por apenas un segundo. "Hicimos un buen parcial. Hay que seguir, la carrera será larga", admitió Villagra. En tanto que Cancio comentó: "Rompí una goma en el enlace a la PE 1 y ahora llegué con otro neumático bajo. Sin auxilio tuve que ir a un ritmo tranquilo y por el medio porque no tengo más neumáticos y por eso nos pasó Villagra".
En este parcial, "Nico" Díaz se recuperó y fue tercero con el Ford Fiesta del GP Motorsport (a 6s8), delante de Gerónimo Padilla (a 6s9), de Augusto D´Agostini (a 7s9) y de Miguel Baldoni (a 10s5). en la general de la RC2, Villagra y Cancio luchan por el mando, en tanto que el catamarqueño D´Agostini es tercero con el Gol del Baratec (a 17.9), mientras que Fernando Álvarez Castellano (a 1m02s8), aunque con problemas de temperatura en su Ford Fiesta que motivarían su abandono), "Leo" Bonnin (a 1m21s5), Baldoni (a 3m25s4), Díaz (a 4m54s5) y Padilla (a 5m17s3) completan los ocho clasificados.
RC2A: Javier Castro cosechó su segundo parcial consecutivo dentro de los Maxi Rally Aspirados) para seguir siendo la referencia. Con el Audi A1 del RC Competición estiró a 10s9 la diferencia con el escolta Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport) y a 39.7 respecto al tercero César Folledo (VW Gol del Castaño).
Malargué - PE 1 : Cancio se hace fuerte de entrada
03-Nov-2018 (Prensa RA).- "El que pega primero, pega dos veces" sostiene el refrán... Y eso es lo que pretende Alejandro Cancio en este Rally de Malargüe 2018, novena y penúltima fecha del certamen del Rally Argentino Directv. Es que el neuquino comenzó a todo ritmo la competencia en el sur de la provincia de Mendoza y va por ese resultado que le permita estirar la definición de la corona hasta el "Gran Premio de Córdoba".
Con el Chevrolet Agile Maxi Rally del tango Rally Team (y navegado por Santiago García), Cancio fue la referencia en el sector de Los Molle-El Alfalfalito (de 18,31 kilómetros de extensión) al registrar 10m50s0, para de esa forma aventajar por 5.4 segundos a Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally), quien lidera el torneo y anhela consagrarse en esta cita.
Las grandes novedades en este comienzo fueron los retrasos que tuvieron algunos protagonistas de peso, como los casos de Miguel Baldoni (perdió 3m20s3 con el Fiesta del VRS), de Nicolás Díaz (a 4m53s1 con el Fiesta del GP Motorsport) y de Gerónimo Padilla (a 5m15s8 con el Peugeot 208 del Baratec), con problemas de roturas en sus neumáticos.
El catamarqueño Augusto D´Agostini se metió tercero dentro de la RC2 con el VW Gol del Baratec (a 15s4 del mejor), delante de Fernando Álvarez Castellano (a 47s1 con el Fiesta del Conarpesa) y de Leandro Bonnin (a 58s4 con el DS3 de la CGR).
RC2A: Entre los MR con motor aspirado, el primer golpe lo dio Javier Castro, quien manda en el campeonato y que con el Audi A1 del RC Competición también busca sellar el título de manera anticipada. El rionegrino radicado en Córdoba marcó 11m13s9, doblegando por apenas cuatro décimas a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport) y por 23s9 a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: Luis Arceluz también pisó fuerte de entrada ya que con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT fue la referencia, superando por 11s4 a Agustín Elvira (Mitsubishi del Schroeder), que lo escolta en el certamen. En tanto, Gerardo Klus (a 26s6) y Ernesto Lord (a 55s2) completaron los primeros cuatro lugares.
Todo listo para la acción en Malargüe
02-Nov-2018 (Prensa RA).- Como no podía ser de otra manera, y especialmente tras lo vivido en la primera visita de la temporada pasada a estas tierras, este viernes por la noche Malargüe le dio un cálido recibimiento al Rally Argentino Directv durante la realización de la rampa de largada de esta novena fecha del calendario 2018.
Luego de la acción de la tarde con el shakedown, los espectadores pudieron estar bien cerca de los protagonistas y sus máquinas durante la ceremonia de largada del denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo" en la esquina de San Martín y General Roca, en pleno centro de la ciudad y al pie de la Torre del Cincuentenario.
Al momento de la elección de las posiciones de largada para el Día 1, Federico Villagra fue el primero en hacerlo y "El Coyote" optó por abrir el camino con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally, previendo que los caminos se romperán y eso complicará a quienes larguen más atrás. Mientras que luego el orden quedó de la siguiente manera: 2° Alejandro Cancio, 3° Nicolás Díaz, 4° Gerónimo Padilla, 5° Augusto D´Agostini, 6° Miguel Baldoni, 7° Javier Castro, 8° Leandro Bonnín, 9° Tomás Maranzana y 10° Fernando Álvarez Castellano.
Finalmente se registró el paso por la rampa de largada de los 36 autos que competirán en esta prueba patagónica que será bien especial ya que entregará puntaje y medio, por lo que puede llegar a ser clave para las aspiraciones de muchos protagonistas e incluso consagrar a los primeros monarcas de esta temporada.
Lo que viene: La acción en los caminos se iniciará este sábado a las 10:03 horass con la PE 1 Los Molle-El Alfalfalito (de 18,31 kilómetros), mientras que a continuación recorrerán los tramos de El Infiernillo - Puesto Navarro (10,15 kilómetros) y Agua de la Liebres-Ruta 40 (9,57 kilómetros). En ese mediodía deberán cumplir con el paso por el Parque de Servicios, donde el trabajo quedará en manos de los mecánicos. Y luego los protagonistas volverán a acelerar en las tres pruebas especiales anteriores (y en el mismo orden) para de esa forma cerrar el Día 1 de competencia.
Malargué -Shakedown : Villagra, como siempre un paso adelante
02-Nov-2018 (Prensa RA).- Luego de poco más de un año, los caminos del sur de la provincia de Mendoza volvieron a tener acción con el paso de los autos del Rally Argentino Directv, categoría que encara esta nueva edición del "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo" en la localidad de Malargüe y en momentos de definiciones en cada uno de los campeonatos. Y la novena fecha del año (que entrega puntaje y medio) vivió este viernes la realización del shakedown, la última chance para pilotos, navegantes y equipos de poner a punto sus autos.
Y en este inicio de las actividades, y como en casi todas las fechas del calendario, Federico Villagra fue la referencia en el shakedown. Con el Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally (y navegado por José Díaz), "El Coyote" (que manda en el campeonato y podría asegurarse de manera anticipada la corona de la clase mayor) registró 1m59s3 en su mejor pasada por el sector de 2,26 kilómetros de extensión, aventajando por dos segundos exactos a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) y por 2s6 a Alejandro Cancio (el escolta en el certamen con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team).
El catamarqueño Augusto D´Agostini (2m02s8 con el VW Gol) y el tucumano Gerónimo Padilla (2m02s9 con el Peugeot 208), pilotos del equipo Baratec, completaron los cinco primeros lugares. Mientras que más atrás quedaron Miguel Baldoni (2m04s7), Tomás Maranzana (2m06s6 con el Renault Clío del GP Motorsport, siendo el mejor entre los pilotos de la RC2A, los MR con motor aspirado), Javier Castro (2m07s3), César Folledo (2m09s0), Fernando Álvarez Castellano (2m12s6) y Leandro Bonnin (2m14s9).
Clase RC2N: Los seis protagonistas que estarán en esta cita probaron sus vehículos y nuevamente quien más se destacó fue el pampeano Luis Arceluz, piloto que lidera el certamen y que con el Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT estableció 2m02s1 en su mejor pasada. El de Macachín superó a Gerardo Klus (2m04s1), a Ernesto Lord (2m07s9), a Agustín Elvira (2m08s6), a Antonio Prevedello (2m11s2) y a Raúl Racca (2m14s5).
Junior: En la Copa Elaion, Lucas Machado otra vez arrancó con el pie derecho. Es que tras festejar en la pasada cita entrerriana, ahora el bonaerense comandó las acciones de esta divisional al registrar 2m15s0 con el VW Gol del Boaglio Competición. De esa manera, aventajó a Daniel Medrano (2m16s2), quien pese al buen parcial luego sufrió un vuelco y dañó su Gol. Mientras que el líder del torneo Mariano Preto (2m17s2) completó el 1-2-3 del equipo de Germán Boaglio. Más atrás quedaron Nadia Cutro (2m18s2), Victorio Ballay (2m20s9), Ricardo Collado (2m21s1), Jorge Fontana (2m21s9) y Walter D´Agostini (2m22s4).
Clase RC5: El cordobés Matías Brenzoni estableció 2m24s0 con el Ford Ka y por primera vez fue el mejor en un shakedown, doblegando a Gastón Pasten (2m25s1) y a Martín Maisonnave (2m25s3). Los otros pilotos que tuvieron acción fueron Pablo Morán (2m26s2), Adrián Sánchez (2m26s9), Damián Ibarra (2m27s7), Sebastián Landa (2m28s7), Raúl Astrada (2m32s3), Sergio Biondi (2m46s3) y Enrique García (2m47s7).
Lo que viene: La próxima actividad oficial continuará esta noche (a partir de las 20:00 horas) con la firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la largada promocional, que se realizará en la intersección de las calles San Martín y General Roca.
¿Se define o se pone más "chivo"?
01-Nov-2018 (Prensa RA).- El desenlace de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv se aproxima. Y el penúltimo de los capítulos se vivirá el próximo fin de semana, cuando la ciudad mendocina de Malargüe reciba por segundo año consecutivo la visita de la categoría para el denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo". Aunque a diferencia de la vez anterior, la carrera tendrá otros condimentos y será más especial, ya que (y al igual que el Gran Premio) será de Coeficiente 2, es decir que tendrá más kilómetros de recorrido (con 11 tramos que totalizarán 157,90 kilómetros de velocidad) y entregará puntaje y medio.
Lo quieren cocinar: En esta novena fecha del calendario, los distintos torneos podrían tener definiciones y consagrar a sus monarcas antes del "GP de Córdoba" en diciembre. Sin embargo, la situación es bien diferente en cada certamen, con algunos protagonistas que llegan mejor parados que otros. Pero mejor, repasemos la situación en cada divisional.
RC2: Tras cinco temporadas de sequías, Federico Villagra intentará recuperar su reinado. "El Coyote" es el piloto más ganador en actividad y también el que más títulos suma en el automovilismo argentino con 20 coronas. Con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally llega más entonado que nunca, con cuatro triunfos en las últimas cinco fechas, y sabe que en Malargüe puede inclinar ya todo a su favor. Para eso, deberá estirar de 44 a 83,5 unidades la ventaja respecto al escolta, que actualmente es Alejandro Cancio. Aunque por supuesto que el piloto neuquino que maneja el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team no se la hará tan sencilla e intentará estirar la batalla hasta el GP para ilusionarse con obtener su primera corona y extender el dominio del equipo de Río Ceballos, que viene de celebrar en los últimos cuatro torneos de la mano de Marcos Ligato. La pelea parece estar reservada para estos dos pilotos, aunque Nicolás Díaz (a 101 puntos con el Fiesta del GP Motorsport), Gerónimo Padilla (a 103 con el Peugeot 208 del Baratec) y Augusto D´Agostini (a 162 con el VW Gol del Baratec) aún mantienen sus esperanzas de llegar con chances al Gran Premio y saben que lo único que les sirve es achicar la brecha con el líder.
RC2A (MR Aspirados): "Nos sentimos muy cerca de cumplir el objetivo", admitió en la previa Javier Castro, quien llega con bastante tranquilidad a la recta final de este certamen. Es que tras cosechar su cuarto éxito del año, el piloto que maneja el Audi A1 MR del RC Competición estiró a 66 unidades la diferencia con el escolta César Folledo (VW Gol del Castaño) y a 78 respecto al tercero Tomás Maranzana (Renault Clio del GP Motorsport), los tres que luchan por este cetro. El rionegrino radicado en Córdoba sabe que todo depende de él para asegurarse el título, ya que si suma puntaje ideal (83,5) dejará sin opciones a sus rivales.
RC2N: Como a lo largo del año, esta clase se presenta bien cerrada. Luis Arceluz (Mitsubishi Lancer Evo X del QRT) recuperó el liderazgo tras celebrar en Entre Ríos y ahora aventaja por 12 unidades a Agustín Elvira (Evo IX del Schroeder). El pampeano busca retener la corona tras ser el mejor en el 2017 y para festejar antes de tiempo básicamente deberá estirar a 83,5 puntos la diferencia con el barilochense; aunque a Gerardo Klus (a 83), Ernesto Lord (a 114) y Antonio Prevedello (a 146) los números aún le dan y quieren que la definición se de en la última fecha.
Junior Copa Elaion: "Ahora la tengo que plantear de otra forma, siendo más inteligente". Por primera vez, Mariano Preto llega arriba y mejor posicionado que todos a una definición de campeonato. El fueguino (subcampeón en 2015 y 2016) va por saldar esa materia pendiente y en Malargüe tendrá su primera oportunidad. Aunque el piloto que maneja el VW Gol del Boaglio Competición prefiere ser cauto ya que por más que gane todos los puntos en juego puede que eso no sea suficiente. Nadia Cutro (la campeona no quiere ceder su reinado y es escolta a 53 unidades con su Toyota Etios), Daniel Medrano (a 117 con el VW Gol) y Esteban Bilbao (a 144 con el Renault Clio) son los rivales que aún pretender arruinarle la fiesta a Preto.
RC5: "Voy por el doble festejo". Con cuatro éxitos en 2018, Adrián Sánchez busca cerrar una gran campaña y obtener su primer título nacional en su segundo año en la categoría. Con el Ford Ka atendido por el Pro Rally, el cordobés llega a este compromiso como el piloto con mayores chances de asegurarse la corona antes de tiempo. Para eso, tendrá que estirar de 74 a 83,5 puntos la ventaja con el escolta (que hoy es Pablo Morán); es decir, que si gana todo lo que estará en juego en la cita mendocina automáticamente dejará sin opciones a rivales como Morán, Martín Maisonnave (a 77), Gastón Pasten (a 98), Damián Idañez (a 117) y Sebastián Landa (a 164).
Copa Senior: Este torneo reservado para pilotos de más de 55 años es el que parece más lejos de cerrarse, ya que la pelea es bien apretada. Por ahora, el duelo de catamarqueños lo domina Walter D´Agostini, quien con el Ford Ka Junior aventaja por apenas dos unidades a Antonio Prevedello (Mitsubishi/RC2N), aunque de esa lucha por la corona no hay que descartar a Ricardo Collado (a 26), Jorge Fontana (a 86), Raúl Racca (a 121), Carlos Cataldo (a 149) e incluso a Enrique García (a 158), ya que entre las dos fechas por disputarse habrá un total de 167 puntos en juego.
Para tener en cuenta: Este viernes, pilotos, navegantes y equipos ultimarán la puesta a punto de los vehículos en el shakedown (de 13:00 a 17:00 horas), mientras que a la noche todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada que, al igual que en la edición pasada, se realizará en la intersección de las calles San Martín y General Roca.
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Rally Argentino

Calendario 2018

23 al 25-Feb Villa Carlos Paz
06 al 08-Abr Tafí del Valle
18 al 20-May Cutral Co y Pª Huincul
08 al 10-Jun La Rioja
06 al 08-Jul Catamarca
10 al 12-Ago Vuelta de la Manzana
21 al 23-Set Toledo
12 al 14-Oct Entre Ríos
02 al 04-Nov Malargüe
07 al 09-Dic GP Córdoba









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Hecho en casa

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Campeonatos anteriores
2017

17 a 19-Mar Tafí del Valle
28 a 30-Abr Rally de la Argentina
26 a 28-May Cutral Co-Pª Huincul
16 a 18-Jun Catamarca
07 a 09-Jul San Juan
04 a 06-Ago Vª de la Manzana
08 a 10-Set Tucumán
13 a 15-Oct Malargüe
03 a 05-Nov C. del Uruguay
08 a 10-Dic GP Cruz del Eje
(PM)

Notas: (PM) Puntaje y medio

2016

26 al 28-Feb Córdoba
25 al 27-Mar Cutral Có-P Hiuncul
20 al 22-May La Rioja
10 al 12-Jun Catamarca
15 al 17-Jul Tafí del Valle
12 al 14-Ago Vª de la Manzana
16 al 18-Set Tucumán
07 al 09-Oct Villa Dolores
04 al 06-Nov Entre Ríos
09 al 11-Dic GP Carlos Paz (PM)


Notas:
(PM) Puntaje y medio

Copa ACA
21 a 24-Abr Córdoba
2015

20 a 22-Feb San Luis
20 a 22-Mar Neuquén
24-Abr San Luis Córdoba (PE)
25-Abr Córdoba (PE)
12 a 14-Jun Esquel Trevelin
17 a 19-Jul Misiones
14 a 16-Ago Vª de la Manzana
18 a 20-Set El Calafate
31-Oct a 01-Nov Entre Ríos
04 a 06-Dic Alta Gracia (PM)

Notas:
(PE) Puntaje especial por ser 3ª y 4ª fecha con Rally de Argentina por el WRC
(PM) Puntaje y medio

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
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Rally Argentino 2018
Concepción del Uruguay - 8ª fecha

Villagra fue imbatible en el llano entrerriano
14-Oct-2018 (Prensa RA).- Llegó como el gran candidato a la victoria y, con toda su experiencia a cuestas, esa mochila no le pesó. Todo lo contrario. Federico Villagra se quedó con una nueva edición del Rally de Entre Ríos (octava fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv) para demostrar que este tipo de escenario le sienta a la perfección y para consolidarse en el mando del campeonato.
Maxi Rally Turbo (RC2): "El Coyote" mejoró su estadística en esta prueba en el llano entrerriano, donde ya acumula nueve triunfos en las últimas doce presentaciones (incluso ganó cinco de las últimas seis). No comenzó de la mejor manera, pero luego se las ingenió para no dejar de cosechar parciales con el Ford Fiesta MR turbo del YPF Elaion Rally (navegado por José Díaz) y terminar como el mejor del Día 1 tras aventajar por apenas cuatro décimas a Gerónimo Padilla. En tanto que el domingo rápidamente amplió la brecha para después administrar la ventaja y encaminarse a su cuarto éxito de la temporada (antes celebró en La Rioja, Catamarca y en el llano de Toledo).
"Fue un rally difícil; se corrió muy fuerte siempre y no se pudo especular mucho", admitió el vencedor, que tras tomar el control del certamen en la cita pasada ahora consiguió escaparse un poco más de cara a las dos fechas finales que entregarán puntaje y medio (Malargüe y el GP en Córdoba).
Gran tarea de Gerónimo Padilla, ya que pese a ausentarse en la fecha pasada en Toledo, el tucumano no se mostró fuera de ritmo sino que fue bien competitivo con el Peugeot 208 MR del equipo Baratec para escoltar a Villagra (a 25s6) y seguir manteniendo chances de batallar por el cetro 2018.
En tanto que Alejandro Cancio completó el podio con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team (a 53s7), aunque el neuquino esperaba mucho más en los llanos entrerrianos.
En tanto que el catamarqueño Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec-foto) y el bonaerense Nicolás Díaz
(que se retrasó el sábado y dominó la etapa del domingo con el Fiesta del GP Motorsport) completaron los cinco mejores en la clase RC2.
RC2A: Castro con viento a favor
En la clase de los Maxi Rally Aspirados, la fortuna parece estar del lado de Javier Castro (foto). Ya antes de comenzar, se benefició con la baja de un rival de peso y especialista en el llano como es Federico Devoto. Después, él cumplió a la perfección con su tarea en los caminos y al mando del Audi A1 MR del RC Competición se quedó con la primera etapa, aunque el domingo sufrió la pinchadura de un neumático que lo retrasó.
Ante esa alternativa, el entrerriano Gastón Ramat (foto) heredó el mando y parecía encaminarse a su primer éxito en su segunda presentación en el Argentino, pero en el último tramo se quedó sin diferencial central en su DS3 que arruinó su festejo. Y ahí apreció nuevamente Castro, para tomar el control y obtener su cuarto triunfo del año. El rionegrino radicado en Córdoba doblegó por 45s9 a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport) y por 1m23s4 al riojano César Folledo (VW Gol del Castaño), quienes también lo escoltan en el torneo. Ramat debió conformarse con ser cuarto, mientras que Matías Machado cerró el Top 5.
RC2N: Choque esos cinco
La clase de autos de producción de doble tracción tuvo un dominador absoluto, ya que el pampeano Luis Arceluz (foto) se adueñó de nueve de los once parciales disputados al mando del Mitsubishi Lancer Evo X del QRT. Negocio redondo para el campeón, que cosechó su quinto éxito del año y recuperó el mando en el torneo tras superar a Agustín Elvira (Mitsubishi del Schroeder) por 58s2. "Las dos fechas finales serán decisivas", afirmó el de Macachín, que sabe que tendrá que batallar hasta el GP con el rionegrino. Mientras que el cordobés Gerardo Klus (a 2m40s3 con el Evo IX del Pro Rally) completó el podio, delante de Ernesto Lord (a 4m31s2) y de Antonio Prevedello (a 6m03s6).
Junior: Machado en un terreno conocido
Habiendo forjado su campaña deportiva en los caminos del llano bonaerense, a Lucas Machado (foto) le sentó a la perfección esta presentación en la llanura entrerriana. El piloto de San Antonio de Areco tuvo una sólida actuación al mando del VW Gol del Boaglio Competición y volvió a celebrar dentro de la Junior Copa Elaion (algo que no hacía desde el 2014) y también en el Argentino (su último festejo fue en la cita mundialista del año pasado dentro de la clase MR). Tras un sábado muy cerrado, Machado vivió un domingo más tranquilo ante la penalización de un minuto que sufrió su escolta Nadia Cutro y la prematura baja de Esteban Bilbao, que marchaba tercero. Por eso administró diferencias para finalmente doblegar por 40s9 a la campeona Cutro (que escaló del sexto al segundo lugar con el Toyota Etios del CEO) y por 52s2 a Mariano Preto (que completó el 1-3 del Boaglio y corrió pensando en sumar buenos puntos para seguir arriba en el campeonato).
RC5: Los Maisonnave pusieron replay
Tras lograr su primer éxito dentro del certamen nacional en la pasada fecha de Toledo, los hermanos Martín y Federico Maisonnave (foto) repitieron triunfo. Si bien el sábado penaron con algunos problemas que los retrasaron, el domingo le sacaron provecho al abandono de Pablo Morán (quien era líder con su Ford Ka hasta sufrir la rotura del motor) y se encaminaron sin problemas a su segundo éxito con el Ford Fiesta que prepara el Peláez Rally Team para escalar también hasta el tercer lugar del torneo e ilusionarse con ir por más. Damián Idañez también repitió podio al ser segundo con el Ka del RC Competición, mientras que el cordobés Adrián Sánchez (Ka del Pro Rally) completó el podio para sumar buenos puntos y seguir firme en lo más alto de la tabla.
Copa Senior: En su segunda vez al mando de un Ford Ka Junior (atendido por la estructura de Pablo Peláez), Walter D´Agostini (foto) celebró por segunda vez en este 2018 dentro de la copa reservada para pilotos de más de 55 años. El catamarqueño superó por 57s4 a Ricardo Collado (Ford Fiesta Junior/Boaglio) y por 2m03s9 a Antonio Prevedello (Mitsubishi RC2N/QRT), precisamente los tres que más arriba aparecen en este certamen.
Lo que viene: La próxima fecha será el Rally de Malargüe, en la provincia de Mendoza, del 2 al 4 de Noviembre.
Rally Argentino - Entre Ríos
Clasificación General Final
1° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta) 1h15m51s6
2° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 25s6
3° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) a 53s7
4° Augusto D´Agostini-Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR) a 1m52s2
5° Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Mitsubishi Evo X) a 2m33s8 RC2N 1°
Rally Argentino - Campeonatos 2018 (disputadas 8 fechas)
Maxi Rally Turbo
1° Villagra 332
2° Cancio 288
3° Díaz 231
4° Padilla 229
5° A. D'Agostini 170
6° Baldoni 154
7° Nalbandian 116
8° F. Álvarez Castellano 100
9° Bonnín 87
10° Cadamuro 61
11° W. D'Agostini 54
12°Zeballos 43
RC2A (MR Aspirados)
1° Castro 340
2° Folledo 271
3° Maranzana 262
4° Devoto 137
5° Bonnin 54

RC2N
1° Arceluz 324
2° Elvira 312
3° Klus 241
4° Lord 210
5° Prevedello 178
Junior (RC3)
1° Preto 322
2° Cutro 269
3° Medrano 205
4° Bilbao 178
5° Soria 149

RC5
1° Sánchez 302
2° Morán 238
3° Maisonnave 225
4° Pasten 204
5° Idañez 185
Copa Senior
1° W. D'Agostini 272
2° Prevedello 270
3° Collado 246
4° Fontana 186
5° Racca 151
Entre Ríos - PE 11: Díaz ganó la etapa y Villagra la general
14-Oct-2018 (Prensa RA).- Federico Villagra completó el último sector cronometrado con el Fiesta MR para asegurarse un nuevo triunfo en la cita entrerriana. Lo escoltaron Gerónimo Padilla y Alejandro Cancio.
El "Coyote" Villagra se adjudicó una nueva edición del Rally de Entre Ríos, pero la parte final de la carrera tuvo como protagonista excluyente a Nicolás Díaz, que tras los problemas de ayer firmó una segunda etapa casi perfecta para llevarse los 12 puntos en juego que entrega el día.
El piloto de Rojas ganó cuatro de las seis especiales en disputa pero en la última, la segunda pasada por 1° de Mayo-San Cipriano (19,30 kilómetros) se encontró con la resistencia de Augusto D'Agostini que lo aventajó por apenas cinco décimas tras conseguir un tiempo de 10m05s0. El catamarqueño culminó el Día 2 en la tercera posición por detrás de Díaz y Villagra, 21s0 más lento que el bonaerense.
Gerónimo Padilla, quien terminó escoltando a Villagra en la RC2 fue cuarto en el tramo a 3s5, quedando por detrás del local Leandro Bonnin, quien perdió 1s9 respecto a D'Agostini y vio como el catamarqueño lo superó en la etapa por tan solo 1s1. Alejandro Cancio, quien completó el podio de la clase mayor, terminó retrasado, perdió 22s3 en la especial, al complicarse nuevmente en una chicana, situación similar a la que lo retrasó el sábado.
Entre Ríos - PE 10: Díaz y otro triunfo en un parcial.
Villagra aumenta la ventaja sobre Padilla

14-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Federico Villagra se afianza en el liderazgo en la general del Rally de Entre Ríos al ser segundo en el PE 10 con 3m40s2, unas seis décimas más que el ganador Nicolás Díaz, que se encamina para llevarse la etapa .
Tercero a 1s4se ubicó D´Agostini, cuarto a 4s0 a Alejandro Cancio y quinto a 7s3 el escolta en el acumulado, Gerónimo Padilla. Con este resultado el "Coyote" tiene una ventaja de 27s2 sobre el tucumano, quien manifestó haberse salido del camino con su Peugeot 208 MR.
Luego se ubicaron, sexto Folledo seguido de Castro, Maranzana, Machado y décimo Ramat, que comanda las acciones en la RCA, los Maxi Rally aspirados.
Entre Ríos - PE 9: Padilla no quiere tirar la toalla antes de tiempo
14-Oct-2018 (Prensa RA).- El Rally de Entre Ríos 2018 ingresó en su recta final. Tras el paso por el Parque de Servicios en Concepción del Uruguay, los protagonistas que aún siguen en competencia salieron a disputar las últimas tres pruebas especiales para cerrar el octavo capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV.
Y en la primera de ellas, en lo que significó el segundo paso por el sector de San Justo II (de 15,51 kilómetros de extensión), Gerónimo Padilla dejó en claro que intentará correr a Federico Villagra hasta el final y no piensa en tirar la toalla antes de tiempo. Con el Peugeot 208 MR del equipo Baratec, el tucumano registró 9:01.1 para ser el más veloz, aventajando por solamente cinco décimas a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango), por nueve décimas a Nicolás Díaz (que sigue siendo el mejor de la segunda etapa con el Fiesta del GP Motorsport) y por 6.0 a Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally).
En la general de la RC2, el cordobés Villagra ahora cuenta con 20.5 segundos de ventaja respecto al tucumano Padilla, mientras que el neuquino Cancio sigue firme en el tercer lugar (a 20.5), delante del catamarqueño Augusto D´Agostini (a 1:56.5) y del bonaerense Díaz (a 4:29.7).
Mientras que en la RC2A (MR Aspirados), el entrerriano Gastón Ramat parece decidido a obtener su primer éxito en el Argentino y va bien encaminado, ya que con el DS3 de la Compañía General de Rally logró ser un segundo más rápido que Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) para estirar a 19.0 la ventaja en la general; mientras que tercero se mantiene el cordobés Tomás Maranzana (a 32.6 con el Renault Clío del GP Motorsport).
El pampeano Luis Arceluz no afloja y no deja de sumar éxitos parciales con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT, para estirar a 49.6 segundos la diferencia con Agustín Elvira; en tanto que Gerardo Klus es tercero a 2:41.7 del campeón.
Dentro de la Junior Copa Elaion, Nadia Cutro sigue atacando con su Toyota Etios y también sube en el clasificador. La entrerriana superó por 4.4 segundos a Lucas Machado (VW Gol) en este sector y se convirtió en la nueva escolta del piloto bonaerense en la general tras superar a Mariano Preto, que ahora es tercero (a 1:01.8) y tiene cerca al rionegrino Daniel Medrano (a 1:11.5).
Entre Ríos - PE 8: Díaz no afloja y manda en la etapa
Padilla le acorta distancias a Villagra

14-Oct-2018 (Prensa RA).- Tres tramos obtenidos de tres corridos. Un domingo perfecto para Nicolás Díaz, quien seguramente se debe estar lamentando más que nunca de los problemas sufridos en la jornada sabatina que lo retrasaron ya que sin dudas estaría luchando por la victoria en este Rally de Entre Ríos 2018.
En el sector de 1° de Mayo - San Cipriano (de 19,30 kilómetros de extensión), el bonaerense fue la referencia con el Ford Fiesta MR del GP Motorsport al registrar 10:12.4, para de esa forma aventajar por 4.9 segundos a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec), por 6.8 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), por 9.4 a Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally) y Leandro Bonnin (DS3 de la CGR) y por 10.4 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango).
En la clasificación de la etapa, Díaz supera por 10.9 segundos a Villagra, por 23.5 a Cancio, por 26.9 a D´Agostini y por 37.0 a Padilla.
En tanto que en la general de la RC2, el múltiple campeón Villagra ahora cuenta con 26.5 segundos respecto a Padilla, quien logró descontar y a su vez escaparse un poco del tercero Cancio (a 38.6 del líder), en tanto que D´Agostini (a 1:55.6) y Díaz (a 4:34.8) subieron en el clasificador tras aprovechar el vuelco sufrido por David Nalbandian con su Chevrolet Ónix MR. "Hay que salir a no cometer errores y terminar los tres tramos que restan", admitió Villagra.
Donde sí hubo grandes novedades fue en la RC2A (los MR Aspirados), ya que Javier Castro penó con la pinchadura de un neumático en su Audi A1 MR y tras ceder más de 30 segundos también se quedó sin el liderazgo en esta divisional. El entrerriano Gastón Ramat (DS3 de la CGR) fue el más veloz en el tramo y también tomó las riendas en la general, aventajando por 18 segundos a Castro, por 25.5 a Tomás Maranzana, por 55.6 a César Folledo y por 6:33.0 a Matías Machado.
En la RC2N, el pampeano Luis Arceluz se recuperó tras perder el invicto en el tramo anterior y nuevamente fue la referencia con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT para estirar a 38.7 segundos la diferencia en la general respecto al escolta Agustín Elvira. Más atrás se ubican Klus (+2:17.4), Lord (+3:11.7) y Prevedello (+4:08.2).
Dentro de la Junior Copa Elaion, el líder del torneo Mariano Preto (VW Gol) obtuvo su primer parcial tras doblegar por solamente dos décimas a la campeona Nadia Cutro. De todas formas, Lucas Machado (Gol del Boaglio) sigue firme en el mando de la clasificación general, aventajando ahora por 59.8 al nuevo escolta Preto, por 1:02.9 a Cutro (que sigue en ascenso) y por 1:08.2 a Daniel Medrano, que tras tener problemas en este sector cayó del segundo al cuarto lugar.
Martín Maisonnave se consolida dentro de la RC5, ya que con el Ford Fiesta fue efectivo en este tramo al aventajar por 2.2 segundos a Damián Idañez, a quien precisamente también aventaja en la general de esta clase menor por 49.4 segundos. Tercero aparece Adrián Sánchez (a 54.4), delante de Cergneux (+1:37.2), Pasten (+2.45.8), Bottazzini (+4:47.8) y el local Jones (+6:16.5). Mientras que entre los protagonistas de la Copa Senior, el catamarqueño Walter D´Agostini domina con el Ford Ka Junior, superando por 38.7 segundos a Ricardo Collado y por 1:18.1 a Antonio Prevedello.
Tras el paso por el Parque de Servicios en el Predio Multieventos de Concepción del Uruguay, el Rally de Entre Ríos se cerrará con un nuevo paso por los tres sectores recorridos anteriormente y en el mismo orden.
Entre Ríos - PE 7: Díaz y Villagra bien firmes
14-Oct-2018 (Prensa RA).- Prácticamente se repitió lo del sector anterior. Es que en el especial de Colonia El Pantanoso - 1° de Mayo (de 7,22 kilómetros de extensión), segundo tramo de esta jornada en el Rally de Entre Ríos, Nicolás Díaz y Federico Villagra fueron los grandes protagonistas.
El primero, porque con el Ford Fiesta del GP Motorsport sumó su segundo parcial de manera consecutiva y se consolida en el liderazgo de la etapa tras el retraso sufrido ayer; en tanto que "El Coyote" sigue firme en su ritmo con el Fiesta MR del YPF Elaion Raly y domina con autoridad en la clasificación general de esta octava fecha del año.
En el sector, Díaz aventajó por siete décimas Villagra, por 2.0 a David Nalbandian (Ónix del Tango), por 2.5 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y por 2.6 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango).
En la general de la RC2, el cordobés Villagra acumula 29.1 segundos respecto al tucumano Padilla y 37.6 al neuquino Cancio. En tanto que Nalbandian se mantiene cuarto (a 54.1), delante de D´Agostini (a 2:00.1) y de Díaz (a 4:44.2).
Quien sumó un poco más de tranquilidad dentro de la RC2A (MR Aspirados) fue Javier Castro, ya que con su Audi A1 MR del RC Competición se destacó en el parcial al superar por un segundo a Tomás Maranzana (Renault Clio del GP Motorsport) y por 3.7 a Gastón Ramat (DS3 de la CGR). En la general, ahora Castro le gana por 12.8 a Ramat, por 21.9 a Maranzana y por 52.5 a Folledo.
En la RC2N, Gerardo Klus fue el responsable de romper el invicto de Luis Arceluz en cuanto a pruebas especiales obtenidas, ya que con el Mitsubishi del Pro Rally aventajó por 1.2 segundos al campeón. De todas formas, el pampeano del QRT sigue sólido en el mando de la general, doblegando por 28.6 a Agustín Elvira (con quien pelea por la corona 2018) y por 1:59.3 a Klus.
Entre Ríos - PE 6: Díaz busca escalar; Villagra cada vez más arriba
14-Oct-2018 (Prensa RA).- Otra vez el Rally de Entre Ríos tiene acción en los caminos. Y en el arranque del segundo día de actividad, quien logró destacarse fue el bonaerense Nicolás Díaz, piloto que salió en búsqueda de los máximos puntos de la etapa para a su vez ascender en el clasificador tras el retraso sufrido en la jornada sabatina cuando luchaba por el liderazgo de esta octava cita del calendario 2018.
En el sector de San Justo (de 15,51 kilómetros de extensión), Díaz estableció 9:15.8 con el Ford Fiesta MR del GP Motorsport y aventajó por solamente ocho décimas a Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally), aunque lo principal para "El Coyote" es que consiguió estirar su ventaja en el mando de la general ya que el escolta Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) cedió 27.7 segundos y ahora tiene que preocuparse más por mantener el segundo lugar ante la presión de Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango) que quedó tercero en sector a 10.5 de Díaz.
En la general de la RC2, el cordobés Villagra ahora supera por 27.3 segundos al tucumano Padilla y por 35.7 al neuquino Cancio. En tanto que David Nalbandian (a 52.8), Augusto D´Agostini (a 1:57.4) y Díaz (a 4:44.9) completan los seis clasificados tras la baja del uruguayo Rodrigo Zeballos (rotura de motor en su Peugeot 208).
Dentro de la RC2A (MR Aspirados), el entrerriano Gastón Ramat salió a atacar con el DS3de la CGR y tras sumar un nuevo parcial consiguió descontarle 10.9 segundos al líder Javier Castro, quien con el Audi A1 del RC Competición le gana por 9.1 a Ramat, por 20.9 a Tomás Maranzana (que también descontó) y por 48.7 al riojano César Folledo.
El que parece no querer ceder nada es Luis Arceluz, el referente de la Clase RC2N. El pampeano sigue a todo ritmo con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y no deja de sumar parciales para estirar a 27.6 su ventaja respecto al barilochense Agustín Elvira; en tanto que Gerardo Klus se mantiene tercero (a 2:00.5) tras la penalización de un minuto recibida tras la etapa sabatina.
Dentro de la Junior Copa Elaion, Lucas Machado (VW Gol) comenzó más tranquilo la jornada ya que a la penalización de un minuto que tuvo Nadia Cutro (que había terminado como escolta el sábado) se sumó la baja de Esteban Bilbao (que había heredado el segundo lugar) que no pudo largar esta etapa al sufrir la rotura de la caja de su Renault Clio. En este sector, la entrerriana Cutro fue la más veloz al aventaja por ocho décimas al bonaerense Machado, quien ahora manda en la general con más comodidad al doblegar por 51.6 segundos a Daniel Medrano, por 1:05.3 a Mariano Preto y por 1:11.1 a Cutro.
La gran novedad se registró en la Clase RC5, ya que el tucumano Pablo Morán, que se destacó en el Día 1, se paró en este sector con su Ford Ka y resignó sus chances. Ante esta alternativa, quien aprovechó fue el bonaerense Martín Maisonnave, que con el Ford Fiesta redondeó un buen parcial y se convirtió en el nuevo líder del general, aventajando por 27.8 segundos a Adrián Sánchez y por 30.9 a Gastón Pasten.
Entre Ríos - Día 1: Villagra quiere seguir derecho
13-Oct-2018 (Prensa RA).- No protagonizó el mejor arranque, aunque luego se las ingenió para tener el mejor final. En el llano de Entre Ríos, un escenario que parece sentarle a la perfección (se adjudicó ocho de las últimas once ediciones de esta cita), Federico Villagra nunca se dio por vencido. Es que pese a tener problemas en el inicio luego no dejó de atacar y de sumar parciales para quedarse con el Día 1 de esta octava fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Maxi Rally: Tras cumplir con los reconocimientos de caminos por la mañana (tras la reprogramación del cronograma a raíz de la lluvia del viernes), de entrada quien dio la sorpresa fue el tucumano Gerónimo Padilla, que no sintió la falta de ritmo al ausentarse en el Rally de Toledo y con el Peugeot 208 MR dio el primer golpe. Luego batalló a la décima con Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport) hasta que el bonaerense tuvo problemas en su auto. Pero lejos de sumar tranquilidad, Padilla debió preocuparse por un Villagra que no dejó nunca de sumar parciales. Y tanto atacó y presionó, que el piloto que maneja el Ford Fiesta Maxi Rally turbo del YPF Elaion Rally (navegado por José Díaz) finalmente quebró la resistencia de su rival y le arrebató el mando por solamente cuatro décimas, por lo que el domingo el espectáculo estará garantizado...
"Fue una linda etapa. Perdimos mucho en el primer tramo, pero solucionamos el problema que tuvimos en el auto y ganamos los cuatro tramos siguientes. Es un rally que me gusta", admitió "El Coyote".
Buena cosecha de puntos para el cordobés para estirar un poco más la ventaja respecto al escolta Alejandro Cancio, quien venía con ilusiones de sumarse a la pelea pero se equivocó al pasarse en una chicana y cedió mucho tiempo. El neuquino marcha tercero con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team (a 26 segundos), delante de su compañero de equipo David Nalbandian (a 42s2 con el Chevrolet Ónix) y del uruguayo Rodrigo Zeballos (a 1m03s0 con el 208 de su escuadra).
Clase RC2A: También van bien encaminados
Entre los MR Aspirados, el líder del certamen también es quien marca el camino. Pese a admitir que no se sintió cómodo al largar tan adelante, Javier Castro domina las acciones al ir de menos a más con el Audi A1 MR del RC Competición. El rionegrino radicado en Córdoba supera por 20 segundos al entrerriano Gastón Ramat (de gran labor con el Citroën DS3 de la CGR), por 31s5 a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport) y por 37s1 al riojano César Folledo (VW Gol del Castaño), quien lideró en el comienzo aunque luego perdió terreno.
Clase RC2A: Quien al parecer nunca levantó el pie del acelerador fue el pampeano Luis Arceluz, dueño absoluto de las acciones de la clase de los autos de producción de doble tracción en este sábado. El campeón ganó los cinco parciales y con el Mitsubishi Lancer Evo X el QRT aventaja por 19s8 al rionegrino Agustín Elvira, precisamente con quien pelea punto a punto por la corona 2018 de esta divisional. El cordobés Gerardo Klus marcha tercero (a 40s3), delante de Ernesto Lord (a 1m00s7) y de los experimentados Antonio Prevedello (a 2m30s4) y Rubén Machado (a 7m28s3).
Junior: Acostumbrado a correr en el llano, el bonaerense Lucas Machado es la referencia dentro de la Copa Elaion. Con el VW Gol que le entrega el Boaglio Competición, el de San Antonio de Areco escoltó a Esteban Bilbao en la primera parte de la prueba y luego tomó el mando para finalmente aventajar por 11s9 a la entrerriana Nadia Cutro (Toyota Etios), por 16s2 a Bilbao, por 22s8 a Daniel Medrano (VW Gol) y por 48s1 al líder del torneo Mariano Preto (VW Gol).
Clase RC5: Pablo Morán impuso su autoridad con el Ford Ka que en esta carrera le atiende el RC Competición. El tucumano fue bien regular en su andar y cerró la jornada con 15s6 de ventaja respecto al bonaerense Martín Maisonnave (Ford Fiesta), el ganador de la cita pasada en el llano cordobés. Por su parte, el sanjuanino Gastón Pasten (Ford Ka) es tercero a 18s5, delante de Damián Idañez (a 20s0) y del cordobés Adrián Sánchez (a 28s6), quien manda en el certamen.
Copa Senior: En la clase reservada para pilotos de más de 55 años la pelea es bien cerrada, ya que el catamarqueño Walter D´Agostini (Ford Ka Junior) supera por apenas cuatro décimas a Jorge Fontana (VW Gol Junior), por 13s4 a Ricardo Collado y por 53s4 al líder del torneo Antonio Prevedello.
Lo que viene: Este domingo, la cita entrerriana se cerrará con la disputa de seis pruebas especiales, con el inicio de las acciones previsto con la PE 6 San Justo (de 15,51 kilómetros) a partir de las 10:28 horas. Luego transitarán los tramos de Colonia El Pantanoso-1° de Mayo (7,22 kilómetros) y de 1° de Mayo-San Cipriano (19,30 kilómetros); tres sectores que luego se repetirán en el mismo orden.
Rally Argentino - Entre Ríos
Clasificación General Día 1 - hasta PE 5
1° 3 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) 29m33s8 RC2 1°
2° 2  PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 0s4 RC2 2°
3° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 26s0 RC2 3°
4° 4  NALBANDIAN, David-PRIETO, Manuel (Chevrolet Onix MR) a 42s2 RC2 4°
5° 45 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Mitsubishi Evo X) a 57s1 RC2N 1°
6° 24  ZEBALLOS, Rodrigo-DOTTA, Sebastián (Peugeot 208 MR) a 1m03s0 RC2 5°
7° 46 ELVIRA, Agustín-TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) a 1m16s9 RC2N 2°
8° 12  CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 1m36s1 RC2A 1°
9° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 1m37s4 RC2N 3°
10° 8  D'AGOSTINI, Augusto-DER OHANNESIAN, Marcelo (VW Gol MR) a 1m39s6 RC2 6°
11° 39 RAMAT, Gastón-GIMÉNEZ, Néstor (Citroen DS3 MR) a 1m56s1 RC2A 2°
12° 54 LORD, Ernesto-CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 1m57s8 RC2N 4°
13° 18 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) a 2m07s6 RC2A 3°
14° 20 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol MR) a 2m13s2 RC2A 4°
15° 25 CASTELO, Cristian-HERRERO, Julio (VW Gol MR) a 2m46s4 RC2A 5°
16° 50 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, Leonardo (Mitsubishi Evo X) a 3m27s5 RC2N 5°
17° 95 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Jr.) a 3m52s5 RC3 1°
18° 71  CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Jr.) a 4m04s4 RC3 2°
19° 78 BILBAO, Esteban-RÍOS, Mauricio (Renault Clío Jr.) a 4m08s7 RC3 3°
20° 74  MEDRANO, Daniel-LUENGO, César (VW Gol Jr.) a 4m15s3 RC3 4°
21° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Jr.) a 4m40s6 RC3 5°
22° 11  DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 4m45s7 RC2 7°
23° 97 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 5m02s8 RC3 6°
24° 99  D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (Ford Ka Jr.) a 5m08s4 RC3 7°
25° 91 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Jr.) a 5m08s8 RC3 8°
26° 81  COLLADO, Ricardo-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta Jr.) a 5m23s3 RC3 9°
27° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 6m56s7 RC5 1°
28° 113  MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, Federico (Ford Ka) a 7m12s3 RC5 2°
29° 105 PASTEN, Gastón-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 7m15s2 RC5 3°
30° 147  IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Ka) a 7m16s7 RC5 4°
31° 102 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 7m25s3 RC5 5°
32° 41  MACHADO, Matías-RECALT, Miguel (Peugeot 208 MR) a 7m33s8 RC2A 6°
33° 111 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 7m53s2 RC5 6°
34° 156  CERGNEUX, Diego-SIMIAN, Guido (VW Gol) a 8m09s1 RC5 7°
35° 67 MACHADO, Rubén-LUDOVICO, Javier (Mitsubishi Evo X) a 8m25s4RC2N 6°
36° 117  BOTTAZZINI, Guillermo-CORONEL, Bernardo (Ford Fiesta) a 9m26s5 RC5 8°
37° 157 JONES, Jorge-LENCINA, Walter (VW Gol) a 11m27s8 RC5 9°













Entre Ríos - PE 5: Villagra y otro golpe en el momento justo
13-Oct-2018 (Prensa RA).- Tanto atacó y tanto insistió que finalmente tuvo su recompensa. Federico Villagra se adueñó de su cuarto parcial consecutivo y también consiguió quedar como el mejor en el Día 1 del Rally de Entre Ríos, octava fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
En el segundo paso por el sector de Herrera (de 5,74 kilómetros de extensión), el cordobés (navegado por José Díaz) marcó el camino con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally al registrar 3m04s9 y de esa forma superar por 1s3 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango), por 1s7 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec), por 4s7 a Rodrigo Zeballos (208 de su escuadra) y por 6s0 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec).
Con esa tarea, "El Coyote" logró quebrar la resistencia del tucumano Padilla, a quien le arrebató el mando de la clasificación general por apenas cuatro décimas. El neuquino Cancio es tercero (a 26s0), su compañero David Nalbandian marcha cuarto (a 42s2) y el uruguayo Zeballos completa el Top 5 de la RC2 en esta jornada sabatina.
Por su parte, Javier Castro no tuvo problemas en sumar otro parcial y también ser el mejor dentro de la RC2A (los MR Aspirados). Con el Audi A1 MR del RC Competición le gana por 20 segundos al entrerriano Gastón Ramat (DS3 de la CGR), por 31s5 a Tomás Maranzana (Clío del GP Motorsport) y por 37s1 a César Folledo (Gol del Castaño).
RC2N: Quien mantuvo el invicto en esta jornada fue el pampeano Luis Arceluz (Mitsubishi del QRT), que manda entre los protagonistas de la RC2N y tras adjudicarse este tramo por 2s4 respecto a Agustín Elvira consiguió estirar a 19s8 la ventaja respecto al escolta rionegrino. Por su parte, el cordobés Gerardo Klus es tercero (a 40s3), delante de Lord (a 1m00s7), Prevedello (a 2m30s4) y Machado (a 7m28s3).
Junior: En la Copa Elaion, Lucas Machado también cerró de la mejor manera su actuación en la primera etapa, ya que el bonaerense sumó su segundo parcial al aventajar por cuatro décimas a Daniel Medrano. De esa forma, el bonaerense (con el Gol del Boaglio) lidera en la general, superando por 11s9 a la entrerriana Nadia Cutro, por 16s2 a Esteban Bilbao, por 22s8 a Medrano y por 48s1 al líder del torneo Mariano Preto.
RC5: Martín Maisonnave se recuperó y otra vez fue la referencia en esta clase menor al aventajar por un segundo a Damián Idañez y por 3s0 a Adrián Sánchez. La etapa quedó en poder del tucumano Pablo Morán (Ford Ka), quien superó por 15s6 a Maisonnave, por 18s5 a Gastón Pasten, por 20s0 a Idañez y por 28s6 a Sánchez, quien manda en el certamen.
Entre Ríos - PE 4: Villagra a pura presión sobre el líder Padilla
13-Oct-2018 (Prensa RA).- Desde atrás (optó por largar décimo en la elección de anoche), Federico Villagra ataca y presiona cada vez más. Y su amenaza es bien grande, ya que el cordobés no deja de sumar éxitos parciales y de acercarse al liderazgo en la general de este Rally de Entre Ríos 2018, octava fecha del Rally Argentino Directv.
En el tercer y último paso por el sector de 5to. Ensanche - La Tigrera (de 14,78 kilómetros de extensión), el piloto del Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally empleó 7m25s8 para superar por 1s8 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec), por 5s5 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango RT), por 9s0 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) y por 12s4 a David Nalbandian (Ónix del Tango).
Maxi Rally: En la clasificación general de la RC2, y cuando solamente resta un parcial para cerrarse este Día 1 en el gran clásico de la llanura, el tucumano Padilla ahora lidera en soledad ya que Nicolás Díaz (con quien compartía la punta tras los tres primeros parciales) tuvo problemas en el Fiesta MR, cedió más de tres minutos y cayó en la tabla. Aunque Padilla no puede relajarse demasiado sino todo lo contrario, ya que Villagra es escolta a solamente 1s3 y el múltiple campeón está decidido a ir por más. Tercero está el neuquino Cancio (a 26s0), delante de su compañero Nalbandian (a 36s0) y de Rodrigo Zeballos (a 59s6) que completa el Top 5.
Clase RC2A: En los MR Aspirados, Javier Castro hizo dos por uno, ya que con el Audi A1MR del RC Competición no solamente dominó el sector sino que también tomó el control en la general de esta divisional. El rionegrino radicado en Córdoba ahora le gana por 14s5 al entrerriano Gastón Ramat (DS3 de la CGR), por 27s7 a Tomás Maranzana (Clío del GP Motorsport) y por 31s7 a César Folledo (Gol del Castaño).
Clase RC2N: Quien no afloja es el pampeano Luis Arceluz, ya que tras cosechar su cuarto parcial al hilo con el Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT amplió a 17s4 la ventaja con el escolta Agustín Elvira, con quien pelea por el mando en el campeonato. Mientras que Gerardo Klus es tercero (a 33s9), delante de Lord, Prevedello y Machado.
Junior: Donde también se registraron grandes cambios fue en la Copa Elaion. La entrerriana Nadia Cutro obtuvo su primer parcial en esta cita al doblegar por 2s2 a Lucas Machado, aunque el bonaerense se convirtió en el nuevo líder de esta clase con el VW Gol del Boaglio, superando a Cutro por 10s1y a Esteban Bilbao (que cayó hasta el tercer lugar) por 13s1. Luego Medrano y Preto completan los cinco primeros.
RC5: El tucumano Pablo Morán (Ford Ka) sumó su segundo parcial para seguir firme en la cima del clasificador, aventajando por 19s4 al nuevo escolta Gastón Pasten y por 22s8 a Martín Maisonnave. Luego marchan Idañez (a 26s2), Sánchez (a 32s8), Landa (a 49s7), Cergneux (a 1m10s0), Bottazzini (a 2m09s1) y Jones (a 3m50s0).
Entre Ríos - PE 3: Villagra a puro ataque
Díaz y Padilla, líderes tras la primera vuelta

13-Oct-2018 (Prensa RA).- Como era de esperarse, la lucha en el llano entrerriano es a la décima, con muchísima paridad en cada sector. Tanta que luego de tres pruebas especiales disputadas (de las cinco previstas para este Día 1), el liderazgo en la general lo comparten Nicolás Díaz y Gerónimo Padilla.
En el segundo paso por el sector de 5to. Ensanche - La Tigrera (de 14,78 kilómetros de extensión), quien otra vez se mostró sólido y sumó su segundo éxito parcial consecutivo fue el cordobés Federico Villagra, que con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally registró 7m38s8, para de esa forma aventajar por un segundo al tucumano Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec), por 1s8 al bonaerense Díaz (Fiesta del GP Motorsport) y por 13s8 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec).
En la general, Díaz y Padilla dominan, aunque Villagra presiona y ya está tercero (a 3s1) tras aprovechar también que Alejandro Cancio se pasó de largo en una chicana con su Agile MR y perdió tiempo, por eso el neuquino ahora está cuarto a 22s3 de la punta, delante de su compañero David Nalbandian (a 25s4 con el Ónix del Tango) y del uruguayo Rodrigo Zeballos (a 44s6 con el 208 MR de su escuadra).
Clase RC2A: Entre los MR Aspirados se registraron novedades, ya que Javier Castro sumó su primer parcial con el Audi A1 del RC Competición al doblegar por 6s6 a Gastón Ramat (DS3 de la CGR), aunque el local Ramat tiene motivos para sonreír ya que es el nuevo líder de esta divisional, superando por solamente cinco décimas a Castro y por 2s7 segundos al riojano César Folledo, quien con el VW Gol cayó del primer al tercer lugar del clasificador, delante de Maranzana (a 22s6), Castelo (a 46s8) y Machado (a 3m51s5).
Clase RC2N: Quien no levanta su ritmo es el pampeano Luis Arceluz dentro de la clase de autos de producción de doble tracción , ya que el actual monarca sigue invicto en cuanto a parciales en esta cita y con el Mitsubishi del QRT le gana por 13s3 al nuevo escolta Agustín Elvira y por 18s0 a Gerardo Klus. Luego se ubican Lord (+41.4), Machado (a 1m33s6) y Prevedello (a 1m44s6).
Junior: En la Copa Elaion, el bonaerense Esteban Bilbao (Renault Clío) nuevamente se destacó en este sector al doblegar por 1s2 a Lucas Machado, a quien precisamente también aventaja en la general por 2s9. La entrerriana Nadia Cutro es tercera (a 15s2), delante de Daniel Medrano (a 24s7) y del líder del torneo Mariano Preto (a 38s2), quien completan el Top 5 de esta divisional.
Clase RC5: Pablo Morán se destacó con su Ford Ka y de esa manera logró ampliar la ventaja en el mando de la general, donde aventaja por 8s1 a Martín Maisonnave (Fiesta), por 13.6 al sanjuanino Gastón Pasten y por 16s3 al cordobés Damián Idañez, que presiona y quiere ser tercero. Por su parte, el líder del torneo Adrián Sánchez se ubica quinto (a 29s2), delante de Landa (a 39s7), Cergneux (a 54s8), Bottazzini (a 1m29s2), Brenzoni (a 1m39s6) y Jones (a 3m06s0).
Copa Senior: El catamarqueño Walter D´Agostini es quien domina con el Ford Ka Junior, superando por tan solo ocho décimas a Jorge Fontana, por 9s0 a Ricardo Collado, por 27s5 a Rubén Machado, por 38s2 a Antonio Prevedello y por 2m00s8 a Jorge Jones.
Entre Ríos - PE 2:
Díaz comanda en la general y Villagra salió al ataque

13-Oct-2018 (Prensa RA).- Especialista en este tipo de escenarios, Federico Villagra pareció despertar y atacar al máximo en el segundo tramo de competencia de este Rally de Entre Ríos 2018,
octava fecha del calendario.
Es que "El Coyote" dominó con su Ford Fiesta MR en el sector de Herrera (de 5,74 kilómetros de extensión) y escaló en el clasificador.
El piloto del YPF Elaion Rally marcó 3m15s2 para de esa forma doblegar por 7s1 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorspot), por 7s7 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango), por 8s1 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y por 12s7 a David Nalbandian (Ónix del Tango).
Aunque el gran cambio se registró en el mando de la general, ya que el bonaerense Díaz ahora tomó el control al doblegar por solamente ocho décimas al tucumano Padilla, que había dominado en el arranque y ahora es segundo, delante de Cancio (a 3s8) y de Villagra (a 4s9), precisamente quienes marchan como escolta y líder del torneo, respectivamente. Por su parte, Nalbandian es quinto (a 17s6) y el uruguayo Rodrigo Zeballos marcha sexto con su 208 MR (a 20s9 de Díaz), aprovechando el abandono del local Leandro Bonnin (rotura de la correa de agua que ocasionó problemas de temperatura en su DS3).
Clase RC2A: El local Gastón Ramat (DS3 de la CGR) sumó su primer éxito parcial entre los protagonistas de los MR Aspirados para acercarse a solamente 2s5 del riojano César Folledo, que domina en la general con el VW Gol del Castaño. Tercero es Castro (a 9s69), delante de Maranzana (a 19s8), Castelo (a 35s9 y Machado (+3m36s5).
Clase RC2N: El pampeano Luis Arceluz cosechó su segundo tramo consecutivo y de a poco comienza a sacar diferencias en el mando de la general dentro de la Clase RC2N. Con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT ahora supera por 5s8 al cordobés Gerardo Klus y por 9s0 al barilochense Agustín Elvira, quien manda en el torneo. Luego aparecen Lord (a 27s4), Machado (a 57s9) y Prevedello (a 1m07s4).
Junior: Dentro la Copa Elaion, el bonaerense Lucas Machado fue el más veloz con el VW Gol del Boaglio al superar por 2s8 a Esteban Bilbao para de esa forma acortar a apenas 1s7 la diferencia en el clasificador general, con el piloto del Renault Clío que aún domina. Tercero aparece la local Nadia Cutro (a 8s4 con el Toyota Etios), mientras que Medrano (a 21s3) y Preto (a 31s0) completan los cinco mejores hasta el momento.
Entre Ríos - PE 1: Padilla, rápido en entrar en ritmo
13-Oct-2018 (Prensa RA).- Luego de cumplir con el reconocimiento de los caminos (que se reprogramaron tras cancelarse en la jornada de ayer a raíz de las malas condiciones climáticas), los protagonistas de esta edición del Rally de Entre Ríos comenzaron con la acción plena, abriendo las acciones de esta octava presentación del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Y en el primer sector, 5to. Ensanche-La Tigrera (14,78 kilómetros de extensión), quien más se destacó fue Gerónimo Padilla, que contrarrestó la falta de ritmo que suponía ausentarse en la pasada fecha en Toledo y dominó el tramo inicial de esta cita en el llano. El tucumano registró 7m56s9 con el Peugeot 208 MR turbo del Baratec y aventajó por apenas dos décimas al bonaerense Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport) y por 3s4 al neuquino Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team).
Buen arranque del local Leandro Bonnin, que conoce a la perfección estos caminos y aprovechó para ubicarse cuarto con el DS3 MR de la CGR (a 4s3), en tanto que el líder del torneo Federico Villagra fue quinto a 12s2 con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion, igualando el registro con David Nalbandian (Chevrolet Ónix del Tango), delante de Rodrigo Zeballos (a 13s3 con el 208 de su escuadra) y de Augusto D´Agostini (a 29s4 con el Gol del Baratec).
RC2A: Entre los MR con motor aspirado, la referencia la marcó el riojano César Folledo, quien con el VW Gol del Castaño Rally estableció 8m26s3, aventajado por 2s0 a Matías Machado (208 del BART), por 3s5 a Gastón Ramat (DS3 de la CGR), por 5s7 a Javier Castro (Audi A1 del RC Competición), por 19s7 a Tomás Maranzana (a 19s7 con el Clío del GP Motorsport) y por 23s9 a Cristian Castelo (Gol del QRT).
Clase RC2N: Donde todo también estuvo bien apretado fue en esta clase, ya que el campeón Luis Arceluz (Mitsubishi Lancer Evo X del QRT) empleó 8m14s0 y superó por apenas tres décimas al cordobés Gerardo Klus (Lancer Evo IX del Pro Rally), mientras que Agustín Elvira, el líder del certamen, se ubicó tercero a 4s7 con el Lancer Evo IX del Schroeder Competición. Luego quedaron Ernesto Lord (a 14s9), Rubén Machado (a 43s59, Antonio Prevedello (a 46s0) y Raúl Racca (a 2m00s6).
Junior: En la Copa Elaion, Esteban Bilbao golpeó primero con el Renault Clio y superó por 4s5 a otro protagonista acostumbrado al llano como es el también bonaerense Lucas Machado (VW Gol), mientras que la local Nadia Cutro (Toyota Etios) se ubicó tercera a 8s2, delante de Daniel Medrano (a 16s2), de Mariano Preto (a 21s4) y de Walter D´Agostini (a 28s2); en tanto que la noticia fue el quedo del entrerriano Paulo Soria, que era uno de los candidatos a festejar tras hacerlo en el llano de Toledo.
RC5: El bonaerense Martín Maisonnave pretende seguir por la buena senda tras celebrar en la fecha pasada y con el Fiesta marcó el mejor registro en este arranque al establecer 9m52s8, superando por apenas siete décimas al tucumano Pablo Morán y por 3s5 al sanjuanino Gastón Pasten. Luego marchan Brenzoni (a 5s8), Idañez (a 7s7), Cergneuz (a 10s8), Sánchez (a 15s7), Landa (a 19s0), Jones (a 33s6) y Bottazzini (a 33s8).
A pleno sol comienza el Rally de Entre Ríos
13-Oct-2018 (Prensa RA).- En Concepción del Uruguay comienza el octavo capítulo del año del Rally Argentino con pleno sol.
Las máquinas van dejando el Parque de Servicios rumbo al CH0 (Control Horario) ubicado en la largada de la PE 1 de 5º Ensanche-La Tigrera (14,78 kilómetros).
Mientras los protagonistas completan el relevamiento de los caminos, el inicio de la competencia, que debía ponerse en marcha a las 11:13 horas, está demorada unos 40 minutos.
Luego recorrerán el sector de Herrera (5,74 kilómetros) para nuevamente repetir el primero y a continuación visitar el Parque de Servicios ubicado en el Predio Multieventos de Concepción del Uruguay.
Más tarde repetirán esos dos sectores de velocidad para cerrar el Día 1 de competencia en este gran clásico de la llanura.
Comenzó la fiesta en la rampa de Concepción del Uruguay
12-Oct-2018 (Prensa RA).- Entre Ríos levanta el telón del octavo capítulo.
Los pilotos, los navegantes y sus autos pasaron a ser los grandes protagonistas en la noche de este viernes en Concepción del Uruguay. Es que luego de las complicaciones que generó la lluvia y las adversas condiciones climáticas (que motivaron cambios en el cronograma de la competencia, con la cancelación del shakedown y los reconocimientos de caminos), el Rally de Entre Ríos tuvo su rampa de largada simbólica.
Como ya es habitual, la Plaza General Ramírez (ubicada en 9 de Julio y 3 de Febrero) de Concepción del Uruguay otra vez fue el escenario elegido para el lanzamiento oficial de la edición 2018 de este clásico de la llanura, octava fecha del calendario del Rally Argentino Directv. Y nuevamente, como ya también es todo un clásico en esta cita mesopotámica, la gente respondió y se sumó a la fiesta.
Orden de Largada: En cuanto a la elección del orden de largada para el Día 1 de competencia, Federico Villagra puso su nombre en el décimo lugar de la pizarra, presagiando que el camino se limpiará bastante con el paso de los autos y eso favorecerá a quienes larguen más atrás. Por eso el resto siguió la receta del "Coyote" y la responsabilidad de abrir la ruta de competencia quedó para Tomás Maranzana con el Renault Clío MR del GP Motorsport. Luego vendrán: 2-Leandro Bonnín; 3-Fernando Álvarez Castellano; 4-Javier Castro; 5-David Nalbandian; 6-Gerónimo Padilla; 7-Augusto D´Agostini; 8-Nicolás Díaz; 9-Alejandro Cancio y Villagra. El cierre de la fiesta estuvo a cargo del paso de las 43 máquinas por la rampa, con Villagra (el líder del certamen) abriendo la caravana con el Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally.
Lo que viene: Este sábado, a partir de las 8:30 horas, los protagonistas comenzarán con el relevamiento de los caminos mientras que la competencia tendrá acción a partir de las 11:13 horas. con la PE 1 Quinto Ensanche-La Tigrera (de 14,78 kilómetros de extensión), luego recorrerán el sector de Herrera (5,74) para nuevamente repetir el primero y a continuación visitar el Parque de Servicios ubicado en el Predio Multieventos de Concepción del Uruguay. Más tarde repetirán esos dos sectores de velocidad para cerrar el Día 1 de competencia en este gran clásico de la llanura.
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El Tango Rally Team quiere ganar en su segunda casa
12-Oct-2018 (Prensa TRT).- Con Alejandro Cancio y David Nalbandian el equipo de Río Ceballos quiere ser protagonista en la octava fecha del Campeonato Argentino de Rally, que tendrá epicentro en la ciudad entrerriana de Concepción del Uruguay. El piloto de Cutral-Có quiere recuperar la punta del certamen mientras que el de Unquillo buscará volver a ser protagonista central en la lucha por la General.
La lluvia complicó las acciones en el inicio del Rally de Entre Ríos que no pudo completar su cronograma completo ya que tuvo que suspender el reconocimiento de caminos y el shakedown. Afortunadamente el clima fue mejorando durante la tarde y la organización trabajó rápidamente para diseñar un nuevo esquema para el sábado y el domingo.
De esta manera el reconocimiento de caminos de la primera etapa se llevará a cabo mañana por la mañana mientras que a partir del mediodía se pondrá en marcha la competencia.
Lo propio pasará el domingo por lo que la actividad se extenderá hasta bien entrada la tarde.
Entre los pilotos del Tango Rally Team, Alejandro Cancio es el que mejor posicionado se encuentra en el torneo. El piloto de Neuquén cedió algo de terreno en el Rally de Toledo, pero luego de que el equipo trabajara mucho sobre algunas modificaciones en su Chevrolet Agile, está listo para volver a la pelea por la punta en una carrera que, hasta ahora, le fue esquiva.
"Esta es una carrera que me cae bien pero que no he tenido la suerte de ganar.
Trabajamos mucho en la semana con el equipo y creo que llegamos de buena manera para recuperar terreno en un campeonato al que le queda mucho por delante aún"
, sentenció quien aparece segundo en el torneo a 24 unidades de Federico Villagra.
Por su parte David Nalbandian tiene en mente la idea de quebrar una racha que, a pesar de los buenos resultados parciales, lo ha mantenido fuera de las posiciones de privilegio en las últimas competencias. El hombre de Unquillo, está confiado en lograr una buena tarea en esta cita en donde el año pasado logró un brillante tercer puesto.
A última hora de este viernes, la organización redoblaba los esfuerzos para terminar de definir el cronograma del fin de semana.
La lluvia complica el cronograma del Rally de Entre Ríos
12-Oct-2018 (Prensa RA y Sport&Motor).- Desde ayer, la lluvia no da tregua en Concepción del Uruguay, epicentro de una nueva edición del Rally de Entre Ríos, y complica el normal desarrollo de las actividades previstas en esta octava cita del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Ante esta situación adversa, los organizadores de la competencia en el llano entrerriano decidieron suspender el shakedown que se iba a desarrollar esta tarde en el Autódromo de Concepción del Uruguay al no reunirse las condiciones de seguridad al haber mucho barro y seguir lloviendo. En tanto que también se está reprogramando el cronograma de reconocimientos de los caminos, que debía comenzar esta mañana. En las próximas horas, se anunciarán los nuevos horarios.
Tropizeo al inicio: Federico Devoto tuvo un incidente antes de comienzo del Rally de Entre Ríos al chocar cpontra un árbol el Fiat Palio MR #33, destruyendo el lateral derecho.
El piloto de Chivilcoy y su Mariano "Melli" Pissaco, ganadores en la Clase Rc2 Aspirados en la Vuelta de la Manzana, salieron ilesos del accidente que se produjo al mediodía en el ingreso a calle Presidente González de Concepción del Uruguay cuando regresaba al Parque de Asistencia, ubicado en el predio Multieventos. El Agroservice Riestra-Hurlingham Competición trabaj a destajo para recuperar el auto y estar en la línea de largada.
Lo que viene: Mientras que a partir de las 20:00 horas, el colorido de la categoría estará en el centro de la ciudad denominada "La Histórica" y como ya es habitual la Plaza General Ramírez (en 9 de Julio y 3 de Febrero) vibrará con la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y muchas sorpresas más en la rampa simbólica.
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A Bilbao le llegó el turno del llano entrerriano
11-Oct-2018 (Prensa EB).- Este fin de semana el Campeonato Argentino de Rally visitará Entre Ríos en su octava fecha con epicentro en Concepción del Uruguay. Tras la excursión por el llano cordobés en Toledo, en la cita anterior, Esteban Bilbao espera volver a estar en la pelea de la clase Junior con su Renault Clío Junior bajo la asistencia del SERT.
"Viene muy pareja la clase. En la última carrera veníamos a la décima entre cuatro pilotos, y aunque se nos complicó el domingo, es importante estar en el ritmo de punta y en la lucha por el podio", sostuvo el piloto de Coronel Suárez que es navegado por Mauricio Ríos.
"Esta carrera tendrá las mismas características aunque se suma el condimento del barro por las lluvias caídas, así que tendremos que ver con qué piso nos encontramos mañana cuando hagamos hoja", agregó el Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras.
"Probamos el Clío Junior antes de venir y ya quedó todo listo para largar. Esperamos poder redondear un buen fin de semana", indicó el bonaerense. La actividad comenzará mañana con los reconocimientos, el shakedown por la tarde y la rampa simbólica de largada desde las 21:00 horas en la Plaza Ramírez, en el centro de la ciudad. La velocidad dará inicio con la Primera Etapa el sábado.
El CEO Rally Team será 100 % local
10-Oct-2018 (Prensa NC).- El Rally Argentino disputa este fin de semana su octava fecha en Entre Ríos. Con epicentro en Concepción del Uruguay, esta competencia tendrá a la Campeona Nadia Cutro y su estructura, el CEO Rally Team, como anfitriones en el llano entrerriano. La piloto de Concordia navegada por Luciano Bombaci estará sobre su Toyota Etios Junior #71, junto a los también locales Victorio Ballay y Andrés Delia, en su tercera carrera en la clase, también sobre un Etios Junior #97, unidad con la que Cutro se consagró en 2017.
"Estoy muy feliz de volver a ser local. Siempre es lindo correr ante tu gente. Fueron días de muchísimo trabajo para el equipo para llegar de la mejor manera a correr en casa", sostuvo Nadia. "Cada vez me voy sintiendo mejor en el auto, vamos mejorando y es muy importante seguir sumando experiencia y kilómetros", expresó "Toio", por su parte.
Luego de la visita al llano cordobés en Toledo, se repetirá un escenario similar en esta competencia que será la última del calendario con puntaje normal, ya que las últimas dos serán con el 50 % más del habitual para cerrar el ejercicio 2018. Este jueves se hará la presentación oficial en una conferencia de prensa a las 20 hs en la Unidad de Servicios Estratégicos de Río Uruguay Seguros, con la presencia de Nadia, y otros pilotos representantes de la categoría.
Lo que viene: La actividad comenzará con los reconocimientos de caminos desde la mañana del viernes, y por la tarde se hará el shakedown, mientras que a la noche la Plaza Ramírez volverá a ser el escenario de una de las más convocantes rampa simbólica de largada. La velocidad de esta exigencia tendrá once las pruebas especiales, seis de ellas se correrán el sábado en tanto que el domingo se realizarán las cinco restantes.
Rally Argentino - Entre Ríos - Cronograma
Viernes 12 de Octubre de 2018
21.00: Rampa de Largada Plaza Ramirez
Sábado 13 de Octubre de 2018 - Primera Etapa
PE 1-10.21: Herrera I (13,37 km)
PE 2-11.29: Colonia El Pantanoso - 1° de Mayo I (7,22 km)
PE 3-11.47: 1° de Mayo - San Cipriano I (19,30 km)
PE 4-14.53: Herrera II (13,37 km)
PE 5-16.01: Colonia El Pantanoso - 1° de Mayo II (7,22 km)
PE 6-16.19: 1° de Mayo - San Cipriano II (19,30 km)
Domingo 14 de Octubre de 2018 - Segunda Etapa
PE 7-8.38: 5° Ensanche - La Tigrera I (17,13 km)
PE 8-9.17: San Justo I (15,51 km)
PE 9-11.43: 5° Ensanche - La Tigrera II (17,13 km)
PE 10-12.22: San Justo II (15,51 km)
PE 11-14.09: Súper Especial Concepción del Uruguay (1,20 km)

Maranzana ganó su segunda carrera en el Rally Argentino
27-Set-2018 (Prensa RA).- Fue en un mano a mano increíble con su principal rival en la clase, Javier Castro y su Audi A1 Maxy Rally del RC Competición.
Tomás Maranzana junto a Pedro Salamone con el Renault Clío Maxi Rally que atiende el GP Motorsport pudieron lograr su segundo grito en el Rally Argentino (su primera victoria la logró en Malargüe 2017). Fue en una carrera nueva para todos y donde el joven que reside en Villa Carlos Paz pudo doblegar a Castro en el final de la competencia.
"En la previa no me esperaba una carrera de llano. Sinceramente estaba mentalizado que la única carrera de este tipo iba a ser Entre Ríos. En lo personal no me siento cómodo en este tipo de carreras pero tuve un aprendizaje bastante rápido con una hoja muy buena que nos permitió dar todo y un poco más sobre el final para coronar una carrera perfecta", sostuvo Maranzana quien luego de Toledo quedó tercero en el campeonato a 18 puntos del riojano Folledo y a 60 de Castro, líder de la RC2A.
El Rally de Malargüe fue presentado en sociedad
27-Set-2018 (Prensa RA).- El Rally de Malargüe 2018 que se disputará del 2 al 4 de Noviembre próximo, fue presentado en sociedad en la mañana de hoy.
El intendente local Jorge Vergara, la secretaria de Turismo Débora Ferrero junto a Raúl Astrada (organizador), y demás autoridades dieron el puntapié inicial que será la novena fecha de la presente temporada.
Malargüe, en su segunda edición de manera consecutiva, este año presentará diferentes novedades, entre ellas que la competencia será de graduación 2, es decir de mayor cantidad de kilómetros a lo que normalmente se utiliza.
En la ocasión, Jorge Vergara encabezando la mesa de presentación expresó: "Invitamos a todo el pueblo y a todo aquel que quiera colaborar de esta gran fiesta. El año pasado fue un éxito el evento y esperemos que este año superemos aquella primera edición".
Villagra: "Tengo un buen auto"
25-Set-2018 (Prensa RA).- Ha pasado el fin de semana y Federico Villagra ha sido el dominador absoluto del Rally de Toledo, séptima fecha del Rally Argentino Directv.
En este nuevo escenario Villagra supo capitalizar un conjunto de situaciones y siendo a la vez el piloto más efectivo (ganó el shakedown y 7 de las 14 pruebas especiales en disputa) consiguió puntos importantes que le permiten ser el nuevo líder del torneo.
Ahora el "Coyote" acumula 281 puntos, sobre 257 del neuquino Alejandro Cancio. En tercer lugar se ubica Nicolás Díaz con 201 unidades.
En el cierre de esta competencia, disputada en el llano cordobés Villagra indicó: "Fue un gran fin de semana que empezó con un buen tiempo en el shakedown. Luego en la carrera fue todo bien desde el principio.
Tengo un gran auto, con un equilibrio perfecto y una confiabilidad muy importante que nos permite que salgan bien las cosas"
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Ahora el próximo desafío del piloto del YPF Elaion Rally será del 12 al 14 de Octubre en una competencia que conoce bien: el Rally de Entre Ríos.
Otro podio para Nadia Cutro
23-Set-2018 (Prensa NC).- En la séptima fecha del Rally Argentino que se disputó este fin de semana en la ciudad cordobesa de Toledo, Nadia Cutro finalizó tercera en la clase Junior con tu flamante Toyota Etios Junior, en su segunda carrera con esta unidad, tras triunfar en su debut en el Rally Vuelta de la Manzana. Los restantes integrantes del CEO Rally Team tuvieron suerte dispar: Victorio Ballay sigue demostrando su rápido aprendizaje sobre el Etios Junior y sigue sumando experiencia y kilómetros, en tanto que la uruguaya Patricia Pita, navegada por Marcos Bazán, tuvo que abandonar al romperse la caja de su Ford Fiesta Junior.
"Fue una carrera muy difícil para mí, sobre todo ayer, por las condiciones que se presentaron, porque hacía mucho calor, la tierra en suspensión y un fuerte viento. Además, de que era volver correr en el llano después de bastante tiempo y por primera vez con este auto nuevo", indicó la entrerriana, actual monarca de la Junior. "A pesar de las complicaciones, sumamos un nuevo podio y ya vamos con una buena base en el llano para la próxima fecha en la que somos locales en Entre Ríos", explicó la piloto de Concordia, que es navegada por Luciano Bombaci.
Por el lado de Ballay, logró el objetivo de su segunda fecha en la especialidad de completar todos los kilómetros de carrera. "El auto funcionó perfecto y nos vamos sintiendo cada vez mejor. Seguimos sumando experiencia que es lo más importante", sostuvo "Toio", que es navegado por Andrés Delía. "Ya sin los problemas en la dirección y sin tanto calor de ayer, pudimos ir más cómodo en el manejo y mejorar sobre el auto", concluyó el entrerriano.
Buen resultado del Tango RT en un fin de semana complicado
23-Set-2018 (Prensa TRT).- Alejandro Cancio finalizó cuarto en el Rally de Toledo mientras que David Nalbandian fue quinto en una carrera que resultó mucho más difícil de lo imaginado. El piloto de Neuquén remontó cuatro posiciones el domingo y cosechó importantes puntos para seguir prendido por la lucha del campeonato donde ahora aparece como escolta de Federico Villagra.
La visita al llano cordobés se convirtió en una carrera realmente muy compleja. De igual manera los pilotos del Tango Rally Team se las ingeniaron para lograr el mejor resultado posible en la séptima fecha del calendario 2018 del Campeonato Argentino de Rally y sumar puntos que valen oro en la lucha por el certamen nacional.
Los dos representantes del equipo de Río Ceballos tuvieron un domingo muy positivo. Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MR Turbo) logró trepar cuatro posiciones en la General y quedó cuarto luego de haber cedido mucho tiempo en la primera etapa debido a una falla en un sensor del motor.
"Logramos rescatar valiosos puntos de una carrera que se complicó y por eso nos vamos con una buena sensación. Todavía queda mucho campeonato por delante y fechas que van a otorgar muchas unidades por lo que nada está perdido. Estamos muy motivados para dar lo mejor en las últimas tres carreras que nos quedan; vamos a pelear hasta el final", afirmó el piloto de Neuquén que hoy además fue tercero en la etapa.
Por su parte El piloto de Unquillo se mostró muy competitivo en un terreno llano en el que no tiene mucha experiencia. Después de pelear por el podio contra Augusto D´Agostini (VW Gol MR Turbo), Nalbandian se ubicó cuarto en competencia pero luego se hizo penalizar para dejarle la posición a Cancio y de esta manera permitirle sumar mayor cantidad de puntos al piloto neuquino que lucha por el torneo.
De esta manera, el hombre del Chevrolet Ónix MR Turbo finalizó quinto en la séptima fecha de la temporada.
La carrera fue ganada por Federico Villagra (Ford Fiesta MR Turbo), seguido por Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR Turbo), mientras que el tercer lugar quedó en manos de D´Agostini.
Esteban Bilbao, protagonista en la definición de la Junior
23-Set-2018 (Prensa EB).- Toledo fue escenario este fin de semana de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Rally. La categoría más reñida hasta el final de la actividad fue la clase Junior, donde Esteban Bilbao fue nuevamente protagonista. Tras ganar la primera etapa, en una carrera de escasas diferencias, concluyó en la cuarta posición con su Renault Clío Junior navegado por Mauricio Ríos.
"Fue un gran fin de semana. Estuvimos en la pelea, un gran ritmo, el auto funcionó muy bien. Nos complicamos hoy al comienzo del día y eso nos condicionó, además de pinchar una goma y que se paró el auto antes de largar el anteúltimo tramo", explicó el piloto de Coronel Suárez, sobre una exigencia en la que prácticamente no hubo diferencias entre los cuatro de adelante.
"Me estoy sintiendo mejor en el manejo en la montaña por lo que esta vuelta al llano, era reencontrarse con ese estilo de manejo y donde la potencia del motor influye mucho por las largas rectas y velocidad final", indicó el bonaerense. "Nos queda un poco el sabor amargo porque podríamos haber tenido un podio, pero volvimos a estar en la pelea y el auto está impecable para Entre Ríos", sostuvo Bilbao, sobre la próxima cita que será del 12 al 14 de Octubre.
Rally Argentino 2018
Toledo - 7ª fecha

El "Coyote" Villagra se destacó en el llano y ahora lidera
23-Set-2018 (Prensa RA).- A Federico Villagra le sientan bien los debut y no han sido pocas las veces que el "Coyote" ha sabido capitalizar toda su experiencia para imponerse en terrenos desconocidos; y en la primera vez del Rally de Toledo dentro del calendario del Rally Argentino Directv, séptima fecha de la temporada, el cordobés salió victorioso y reconquistó la punta del Campeonato.
A bordo del Ford Fiesta Maxi Rally Turbo del YPF Elaion, y navegado por José Díaz, Villagra no tuvo inconvenientes para administrar la diferencia sobre su escolta Nicolás Díaz (Ford Fiesta/GP Motorsport) quien terminó a 18s9. Sólo cuando el piloto de Rojas lo adelantó en la etapa, decidió acelerar para no dejar nada y llevarse la totalidad del puntaje de la carrera.
"Muy contento, logré un muy buen ritmo desde el principio. Feliz con el auto que se logró, está muy muy confiable, y por la suma de las cosas que hacen a este resultado.
Fue un rally muy difícil, ayer por la temperatura, hoy más relajado con el clima pero no así con la ruta, el tramo más largo dejó a varios afuera y se sufrió"
, indicó el ganador quien se llevó la Copa José Manuel de la Sota.
El gran golpe de escena lo protagonizó el uruguayo Rodrigo Zeballos (foto), quien marchaba en la tercera posición pero que tuvo un inconveniente con su VW Gol Trend (Compañía General de Rally-CGR) y quedó detenido en la PE 10.
La situación la aprovechó Augusto D'Agostini (VW Gol Trend/Baratec) que con vuelco incluído, y tras una intensa lucha con David Nalbandian (Chevrolet Onix/Tango Rally Team), se quedó con el tercer escalón del podio. No fue por delante del unquillense, sino de Alejandro Cancio (Chevrolet Agile), su compañero de equipo en el Tango Rally Team, quien lo superó en la parte final para minimizar la pérdida de la primera etapa que le costó la cima del Campeonato. Por detrás arribaron Miguel Baldoni (Ford Fiesta/VRS) y Leandro Bonnin (DS 3/CGR).
RC2A: Lo acomodó al final.
Parecía que Tomás Maranzana (Renault Clío-foto) no iba a poder contener el avance de Javier Castro (Audi A1/RC Competición), quien había descontado gran parte de la ventaja del carlospacense para quedar a 2s6 en la RC2A, reservada para los Maxi Rally Aspirados. Pero en la última chance verdadera, antes del Súper Especial, el piloto del GP Motorsport tuvo más temple y terminó sentenciando la carrera a su favor por 22s2 para sumar su segundo éxito (Malargüe 2017). Tercero quedó el riojano César Folledo (VW Gol Trend/Castaño) a 1m54s0.

RC2N: No los dejó acomodarse.
Gerardo Klus (Mitsubishi Evo IX/ProRally) arrancó el día con una pequeña luz de ventaja, 3s7, pero de entrada Luis Arceluz (Mitsubishi Evo X/QRT) hizo que se extinguiera. Al actual monarca de la división le bastó con dos pruebas especiales para tomar el comando de la RC2N y tramo tras tramo fue estirando la ventaja para terminar superando al de Villa Carlos Paz por 26s7. Tercero fue Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX/Schroeder), a 57s1, quien sigue liderando la clase, aunque por sólo un punto. Completaron la clasificación Raúl Racca y Ernesto Lord.
Clase Junior: A puro vértigo.
La definición de la Copa Elaion fue una montaña rusa, con altibajos y cambios constantes en las posiciones de vanguardia producto de yerros en los frenajes y desatenciones, y en la que se agotaron casi todas las posibilidades de combinaciones. Al final prevaleció el entrerriano Paulo Soria (Renault Clío/Peláez) para lograr su primera victoria en el Argentino. Lo escoltaron en el podio Mariano Preto (VW Gol Trend/Boaglio) a 8s3, quien además estira la ventaja sobre su escolta Nadia Cutro (Toyota Etios/CEO) quien finalizó a 14s6, y tan solo 1s7 por delante de Esteban Bilbao. Por detrás arribaron Lucas Machado, Daniel Medrano, Jorge Fontana, Victorio Ballay y Ricardo Collado.
RC5: Sólo las migajas.
Es lo que dejaron los hermanos Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta/Peláez), que no metieron un cartón lleno porque sobre el final decidieron regular para lograr su primera victoria a nivel nacional que se construyó con la victoria en once de las 14 pruebas especiales. El binomio de Buenos Aires superó a Damián Idañez (Ford Ka/RC) por 1m45s4, mientras que más atrás, para completar el podio, arribó el tucumano Pablo Morán, seguido del aún líder de la división Adrián Sánchez y de Eduardo Rapetti.
Copa Senior: Fontana por primera vez.
Tener más de 55 años y lograr tu primer éxito tiene que ser un motivo de festejo. Es el caso de Jorge Fontana (VW Gol/RC), piloto de Arrecifes que se llevó el premio mayor entre los mayores, la Copa Senior, por delante de Ricardo Collado (Ford Fiesta/Boaglio) y de Raúl Racca (Fiat Palio). También completó Eduardo Rapetti.
Lo que viene: Ahora el llano entrerriano. La próxima fecha será el Rally de Entre Ríos, y se disputará del 12 a 14 de Octubre con epicentro en Concepción del Uruguay.
Rally Argentino - Campeonatos 2018 (disputadas 7 fechas)
Maxi Rally Turbo
1° Villagra 281
2° Cancio 257
3° Díaz 201
4° Padilla 201
5° Baldoni 154
6° A. D'Agostini 142
7° Nalbandian 105
8° F. Álvarez Castellano 95
9° Bonnín 76
10° Cadamuro 61
11° W. D'Agostini 54
12° L. Álvarez 35
RC2A (MR Aspirados)
1° Castro 286
2° Folledo 241
3° Maranzana 223
4° Devoto 137
5° Bonnin 54

RC2N
1° Elvira 271
2° Arceluz 270
3° Klus 181
4° Lord 181
5° Prevedello 153
Junior (RC3)
1° Preto 289
2° Cutro 230
3° Medrano 175
4° Bilbao 164
5° Soria 144

RC5
1° Sánchez 265
2° Morán 211
3° Pasten 181
4° Maisonnave 174
5° Idañez 154
Copa Senior
1° Prevedello 237
2° W. D'Agostini 218
3° Collado 207
4° Fontana 155
5° Racca 141
Toledo - PE 14: Villagra gritó otra vez victoria
23-Set-2018 (Prensa RA).- Federico Villagra ha sumado una nueva victoria en el Rally Argentino Directv esta vez al quedarse con el Rally de Toledo, "Copa José Manuel De la Sota", en la provincia de Córdoba. El piloto del YPF Elaion Rally acumuló un tiempo de 1h24m41s9 y es el nuevo puntero del campeonato.
En segundo puesto se ubicó el de Rojas, Nicolás Díaz (Ford Fiesta Kinetic MRT) a 18s9, tercero fue el catamarqueño D´Agostini (VW) a 2m03s2, cuarto fue Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MRT), a 3m14s2 y quinto definitivamente terminó David Nalbandian (Chevrolet Onix MRT) a 3m23s6, quien penalizó un minuto en el final.
En la RC2A, logró vencer la dupla Tomás Maranzana Pedro Salamone (Renault Clío MR), aventajando por a 22s2 Javier Castro, navegado por Gerardo Scicolone (Audi A1 MR); mientras que César Folledo-Valentín Folledo (VW Gol MR) fueron tercero en la general a 1m54s0
En la RC2N, Luis Arceluz, junto con Ezequiel Queralt, se adueñaron del triunfo en la general con el Mitsubishi Evo X, aventajando por 26s7 a Gerardo Klus y su hija Virgina y por 57s1 a Agustín Elvira-Oscar Tagle, ambas duplas con Mitsubishi Evo IX. Cuarto concluyó José Vagni-Sergio Sacilotto (Mitsubishi Evo X) delante de Raúl Racca-Claudio Ocampo y de Ernesto Lord-Pablo Chavarría (Mitsubishi Evo IX).
En la RC5, la victoria le correspondió a los bonaerenses Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta), siendo escoltados por el binomio de Alta Gracia, Damián Idañez y Matías Cardano (Ford Ka), siendo tercero el tucumano Pablo Morán, con Pablo González en la butaca del Ford Ka N° 103.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General Final hasta PE 14 Plaza Manuel Belgrano II
1° Villagra - Díaz (Ford) 1h24m41s9
2° Díaz - Allende (Ford) A 18s9
3° D´Agostini - Der Ohanessian (VW) A 2m03s1
4° Cancio - García (Chevrolet) a 3m14s2
5° Nalbandian - Prieto (Chevrolet) 3m23s6
6° Baldoni - Francello (Ford) s 3m45s0
Toledo - PE 12: "Nico" Díaz sigue ganando tramos
23-Set-2018 (Prensa RA).- El bonaerense Nico Díaz sigue firme en esta etapa del Rally de Toledo. Ha sumado una nueva victoria parcial con su Ford Fiesta del GP Motorsport. A 1s0 en el tramo se ubicó Villagra (Ford) y tercero se ubicó Alejandro Cancio (Chevrolet) a 3s1.
En la general no hubo mayores novedades. Villagra (Ford) acumula 1h23m30s1, seguido por Díaz (Ford) a 17s9, y tercero D´Agostini (VW) a 2m02s8. El que salta a la quinta posición ahora es Cancio que está a 3m14s6 de la punta.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General hasta PE 13 Escuela 46 -Esquinas (II)
1° Villagra - Díaz (Ford) 1h23m30s1
2° Díaz - Allende (Ford) a 17s9
3° D´Agostini - Der Ohanessian (VW) a 2m02s8
4° Nalbandian - Prieto (Chevrolet) a 2m21s7
5° Cancio - García (Chevrolet) a 3m14s6
Toledo - PE 12: Villagra quiere la victoria
23-Set-2018 (Prensa RA).- Federico Villagra sigue al frente del Rally de Toledo y acaba de quedarse con su sexto tramo ganado en esta competencia. Aventajó a Cancio (Chevrolet) en el tramo por 0s4 y a D´Agostini (VW) a 1s0.
En el clasificador general, el piloto de Ford YPF Elaion Rally sigue dominando con un acumulado de 1h12m35s3. Ahora Nicolás Díaz (Ford) está a 18s9, mientras que el tercero Augusto D´Agostini marcha a 1m52s8.
En la RC2A La lucha es firme. Maranzana (Renault) y Castro (Audi) están a 2s6 y todo está abierto. Tercero marcha Folledo (VW) a 1m43s7.
Firme y decidido en la RC2N parece Luis Arceluz quien busca nuevamente el lugar más alto del podio. Ganó esta prueba especial y estiró un poco más la diferencia sobre Klus (Mitsubishi) a 19s8; mientras que el tercero sigue siendo Elvira quien busca sumar buenos puntos para el campeonato, los tres con Mitsubishi.
En la Junior Copa Elaion, Mariano Preto ganó el tramo. En tanto en la general sigue mandando Paulo Soria con su Renault y un tiempo de 1h21m59s9. A 4s9 está Preto (VW), a 8s6 Bilbao (Renault) y a 11s2 Nadia Cutro (Toyota).
La RC5 es un monólogo de los hermanos Maisonnave quienes siguen ganando con su Ford y un tiempo de 1h28m48s5, segundo está Idañez (Ford) a 1m45s4 y tercero Morán a 2m24s2.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General hasta PE 12 Escuela 46 -Esquinas (II)
1° Villagra - Diaz (Ford) 1h12m35s3
2° Diaz - Allende (Ford) a 18s9
3° D´Agostini - Der Ohanessian (VW) a 1m52s8
4° Nalbandian - Prieto (Chevrolet) a 1m58s1
5° Baldoni - Francelo (Ford) a 3m11s8
6° Cancio - Garcia (Chevrolet) a 3m12s5
Toledo - PE 11: "Nico" Díaz vuelve a su mejor forma
23-Set-2018 (Prensa RA).- Nicolás Díaz definitivamente se siente cómodo en este tipo de terreno. Ahora volvió a ganar un tramo especial con su Ford Fiesta del GP Motorsport con un tiempo de 3m05s0, segundo fue Cancio (Chevrolet) a 1s3 y tercero Miguel Baldoni (Ford) a 1s9.
En la general todo sigue igual con Federico Villagra al frente con un tiempo de 1h10m04s2, aventajando a "Nico" Díaz por 17s3 y tercero subiéndose el último escalón del podio aparece Augusto D´Agostini (VW Gol Trend MRT) a 1m51s8.
Cuarto es Nalbandian (Chevrolet Onix MRT), quinto Baldoni (Ford Fiesta MRT del VRS) y sexto aparece Cancio (Chevrolet Agile MRT) recuperando terreno luego del retraso de ayer.
En la RC2 no se pierden pisada los líderes. Maranzana (Renault) sigue ganando con un tiempo de 1h13m43s7, seguido por Castro (Audi) a 5s1. Tercero es Folledo (VW) a 1m45s1.
La RC2N tiene a Luis Arceluz ganando con un tiempo de 1h13m08s8. Ahora Klus está un poco más atrás a 19s3 y tercero se ubica Agustín Elvira (Mitsubishi) a 53s2, los tres con Mitsubishi.
La Junior Copa Elaion entra en etapa de definiciones. Los cuatro primeros se encuentran a diez segundos de diferencia. Bilbao (Renault) domina con 1h19m05s9, segundo es Preto (VW) a 5s9, tercero Bilbao (Renault) a 9s1 y cuarta Nadia Cutro (Toyota) a 10s0.
Nada parece detener a los Maisonnave en la RC5. Ganaron el tramo y siguen en busca de su primera victoria en el nacional. Ahora su tiempo es de 1h25m18s5, seguido por Idañez (Ford) a 1m43s6 y tercero Morán (Ford) a 2m20s0.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General hasta
Toledo - PE 10: Villagra contaaaca y amplía la ventaja
23-Set-2018 (Prensa RA).- Federico Villagra no titubeó y marcó un excelente tiempo en el cierre del primer rulo de esta segunda etapa del Rally de Toledo. El "Coyote" le sacó 5s0 a Díaz, su inmediato perseguidor, y ahora la diferencia en la clasificación general es de 19s8.
La sorpresa hasta el momento es el retraso del uruguayo Rodrigo Zeballos (VW). Ahora el nuevo tercero en la competencia es el catamarqueño Augusto D´Agostini a 1m51s5. Más atrás se encolumnan David Nalbandian (Chevrolet) a 1m51s9 y Miguel Baldoni (Ford) a 3m08s4.
En la RC2A todo parece que ser viene una lucha tremenda hasta el final. Castro (Audi) volvió a ganar un tramo y ahora la diferencia con Maranzana (Renault) es de 5s8. Tercero marcha Folledo (VW) a 1m42s0.
Luis Arceluz viene con todo. Ahora volvió a ganar el tramo e incrementó la diferencia con Klus a 16s1. Tercero es Agustín Elvira a 50s1, los tres con Mitsubishi.
En la Copa Junior Elaion Mariano Preto se hizo fuerte y ganó el sector cronometrado. En tanto en la general Soria (Renault Clío) sigue al frente con un tiempo de 1h15m38s6, Cutro (Toyota Etios) ahora es cuarta a 9s0.
Maisonnave no afloja en la RC5. Ganó la PE 10 y en la general domina con un tiempo de 1h21m23s0, segundo es Idañez a 1m39s6, tercero Pablo Morán a 2m14s9.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General hasta PE10 4 Esquinas - Ruta 9 (I)
1° Villagra - Díaz (Ford) 1h06m56s7
2° Díaz - Allende (Ford) a 19s8
3° D´Agostini - Der Ohanessian (VW) a 1m51s5
4° Nalbandian - Prieto (Chevrolet) a 1m51s9
5° Baldoni - Francelo (Ford) a 3m08s4
Toledo - PE 9: Díaz salió con la tijera
23-Set-2018 (Prensa RA).- Nicolás Díaz (Ford Fiesta Kinetic MRT-GP Motorsport) parece decidido a descontar tiempo con respecto a Federico Villagra, líder del Rally de Toledo, hasta el momento. El piloto de Rojas volvió a ganar otro tramo más hoy y ya suma tres en su haber en la carrera.
En la general Villagra (Ford inetic MRT-VRS) domina con un tiempo de 56m02s4, "Nico" Díaz es su escolta a 14s8 y tercero es Zeballos (VW) a 1m12s8.
En la RC2A Castro (Audi) parece decidido a no perdonarle nada a Maranzana. Maranzana (Renault) del GP Motorsport gana en la general con 58m56s2, ahora la diferencia con Castro es de 9s6. Un poco más atrás es Folledo (VW) a 1m30s0.
En la RC2N Arceluz ganó el tramo y pasó a ser el nuevo líder de la clase. Ahora el piloto de Macachin domina con un tiempo de 58m37s6, Klus es segundo a 3s6 y tercero se ubica Elvira a 38s7, los tres con Mitsubishi. Más atrás se perfilan Vagni, Racca y Lord.
En la Junior Copa Elaion también hubo cambio de mando. Medrano (Volkswagen) ganó el tramo y Soria (Renault) es el nuevo líder de la carrera con un tiempo de 1h03m15s9, la nueva segunda es Nadia Cutro (Toyota) a 1s8 y tercero se ubica Bilbao (Renault) a 3s3.
Nada cambia en la punta de la RC5. Maissonave gana el tramo y suma 1h08m20s4 en la general. Segundo es Idañez (Ford) a 1m31s8, y tercero Morán (Ford) a dos minutos exactos .
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General hasta PE 9 Escuela 46 - 4 Esquinas (I)
1° Villagra - Díaz (Ford) 56m02s4
2° Díaz - Allende (Ford) a 14s8
3° Zeballos - Dotta (Volkswagen) a 1m12s8
4° D´Agostini - Der Ohanessian (VW) a 1m34s0
5° Nalbandian - Prieto (Chevrolet) a 1m36s3
Toledo - PE 8: "Nico" Díaz arrancó con todo
23-Set-2018 (Prensa RA).- El más rápido en este sector resultó Nicolás Díaz al registrar un tiempo de 3m06s3 con el Ford Fiesta que atiende el GP Motorsport y que lo comanda Gabriel Pozzo. A 0s4 en el tramo terminó Federico Villagra (Ford) y tercero fue Cancio (Chevrolet) a 2s0.
Con ocho especiales la clasificación general sigue siendo liderada por el cordobés Federico Villagra (Ford) con 53m29s8, segundo marcha Nicolás Díaz a 15s0 y tercero Zeballos a 1m10s8.
En la RCA2 Castro (Audi) resultó el más veloz en el parcial pero igualmente Maranzana sigue al frente en la general con su Renault. Ahora la ventaja entre Maranzana y Castro es de 10s6, a 1m04s0 se encuentra el riojano Folledo (VW).
La RC2N se puso picante desde el arranque de este domingo. Arceluz ganó el tramo y recortó mucho la diferencia. Ahora Klus manda con un tiempo de 56m00s2 lo escolta Arceluz a 0s6 y Elvira es tercero a 34s3.
En la Copa Junior Elaion Soria se quedó con el mejor tiempo del tramo. En la general Bilbao sigue siendo el líder aunque no tan cómodo al perder 14s6. Bilbao acumula 1h00m18s9 a solo 0s2 se ubica Soria (Renault) y tercero es Nadia Cutro (Toyota) a 1s2.
El dominio en la RC5 por parte de Maissonave parece absoluto. Volvió a ganar el tramo con su Ford y ahora en la general acumula un tiempo de 1h05m08s1. Idañez (Ford) lo escolta a 1m28s4 y tercero está el tucumano Pablo Morán (Ford) a 1m55s5.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General hasta PE 8 Balcones del Sur-Ruta 9 (I)
1° Villagra - Díaz (Ford) 53m28s8
2° Díaz - Allende (Ford) a 15s0
3° Zeballos - Dotta (Volkswagen) a 1m10s8
4° D´Agostini - Der Ohanessian (VW) a 1m31s8
5° Älvarez - Monasterolo (Ford) a 1m33s0
Toledo - Día 1: Villagra, el "Llanero Solitario"
22-Set-2018 (Prensa RA).- Como buen "Coyote", le gusta andar solo. Federico Villagra, con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo del YPF Elaion Rally, no tuvo quien pudiera seguirle el ritmo en la jornada de apertura del Rally de Toledo, séptima fecha del Rally Argentino Directv, y al cabo de siete pruebas especiales lidera con relativa comidad tras el día más largo e intenso del fin de semana.
El único factor capaz de detener la marcha de Villagra podría haber sido el excesivo calor (no fueron pocas las máquinas y los cuerpos que penaron antes los 38 grados que se sintieron en el este cordobés) pero si hay alguien capaz de encontrar agua en el desierto ese es él. Sólo Alejandro Cancio, que llegó a esta fecha como líder del certamen, supo orbitar los tiempo del Coyote, pero una falla en el Chevroelt Agile del Tango RT lo relegó temprano en la clasificación y en el Campeonato, puesto que perdió su condición de privilegio.
"Fue una muy buena etapa en la que pudimos andar siempre adelante. No hay sido una etapa por ser llana sino muy técnica, muy difícil de encontrar los frenajes, por lo que costó venir rápido", dijo el "Coyote".
Nicolás Díaz (Ford Fiesta) fue quien más cerca estuvo de Villagra, pero igual el piloto del GP Motorsport quedó a 14s9, ventaja que por las diferencias que suelen producirse en el llano (y mañana será la etapa más corta) no será sencilla de recortar. Completando el podio virtual arribó en tercer lugar el uruguayo Rodrigo Zeballos (VW Gol Trend/CGR) quien está logrando su mejor actuación parcial en el Argentino. Por detrás se ubicaron Augusto D'Agostini (VW Gol Trend/Baratec), David Nalbandián (Chevrolet Onix/Tango), Fernando Álvarez Castellanos (Ford Fiesta/VRS), Miguel Baldoni (Ford Fiesta/VRS), Cancio y Leandro Bonnin (DS 3/CGR).
Primer éxito parcial. Tomás Maranzana ya sabe lo que es ganar en la RC2A (Malargüe 2017) pero jamás había vencido en una etapa. El piloto de Carlos Paz se impuso entre los Maxi Rally Aspirados con el Renault Clío del GP Motorsport tras una lucha con Javier Castro (Audi A1/RC Competición) que estuvo apretada cuando uno y otro se repartieron algunos yerros, pero se decantó por 12s a favor del cordobés debido a que el patagónico no estuvo certero en la parte final. Tercero y cerrando la clasificación se ubicó César Folledo (VW Gol Trend/Castaño) a 41s1.
Sigue dulce. Con el sabor de la Manzana en la boca (viene de ganar en Río Negro), Gerardo Klus se impuso en la RC2N con el Mitsubishi Evo IX del ProRally por apenas 3s7 sobre Luis Arceluz (Mitsubishi Evo X/QTR) aunque su principal rival fue el calor. El término del primero rulo el piloto de Carlos Paz sufrió una ligera descompensación en tanto que sobre el final ingresó a la asistencia empujando el auto junto a su hija y navegante Virginia Klus por un problema de temperatura. En tercer lugar arribó el actual líder de la división Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX/Schroeder), por delante de José Luis Vagni, Raúl Racca y de Ernesto Lord.
Golpeó justo. Dos tempranas victorias parciales (PE 2 y PE 3) le bastaron a Esteban Bilbao para hacerse de la punta dentro de la Junior Copa Elaion para luego administrar la diferencia sobre el referente de la clase Mariano Preto (VW Gol Trend/Boaglio) quien alternó altibajos pero que terminó a la expectativa y a 5s8. tras un mal cierre del líder en las últimas dos especiales. Tercera fue Nadia Cutro (Toyota Etios/CEO) a 14s3 y superó en la instancia final a Paulo Soria (Renault Clio/Pelaez) por sólo cinco décimas. Más atrás se ubicaron Lucas Machado, Daniel Medrano, Jorgen Fontana, Patricia Pita, Victorio Ballay yRicardo Collado.
Una nave difícil de hundir. Los hermanos bonaerense Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta/Peláez) ganaron seis de las siete especiales para terminar el día con 1m23s5 de ventaja sobre Damián Idañez que de no mediar inconvenientes parece indescontable. Completó el podio el tucumano Pablo Morán, seguido de Damián Ibarra, el líder del certamen Adrián Sánchez y Eduardo Rapetti.
Premio al esfuerzo. El piloto de Arrecifes Jorge Fontana se adjudicó la etapa en la Copa Senior, pero el premio es para todos los que asumieron el esfuerzo de correr bajo tórridas condiciones, considerando que la Copa está reservada para pilotos mayores de 55 años. Fontana quedó delante de Ricardo Collado, Raúl Racca y Eduardo Rapetti, sobrevivientes de la jornada.
Lo que viene: Segunda etapa. La competencia se reanudará mañana a partir de las 9:38. En total se disputarán siete pruebas especiales.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General Clase RC2 (MR Turbo) Día 1 hasta PE 7 Plaza Manuel Belgrano
1° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta) 50m23s1
2° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta) a 15s4
3° Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (VW Gol Trend) a 1m09s0
4° Augusto D'Agostini-Marcelo Der Ohanessian (VW Gol Trend) a 1m28s9
5° David Nalbandian-Mauel Preto (Chevrolet Onix) a 1m30s0
6° Fernándo Álvarez-Pablo Monasterolo (Ford Fiesta) a 1m30s5
7° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiesta) a 2m30s2
8° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile) a 2m57s2
9° Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS 3) a 7m46s6
Toledo - PE 7: El "Coyote" Villagra comanda las acciones
22-Set-2018 (Prensa RA).- Ha concluído el primer día de carrera del Rally de Toledo, séptima fecha del Rally Argentino Directv, donde el cordobés Federico Villagra junto a José Díaz a bordo del Ford Fiesta del YPF Elaion Rally se quedó con la clasificación general.
Villagra luego de 85,88 kilómetros de carrera acumuló 50m23s1, en segundo lugar terminó Nicolás Diaz (Ford del GP Motorsport) a 15s4. Tercero y logrando su mejor actuación hasta el momento dentro del Rally Argentino marcha el uruguayo Rodrigo Zeballos (VW de la Compañía General de Rally) a 1m09s9.
Detrás de estos se ubican el catamarqueño Augusto D´Agostini (VW Baratec) a 1m28s9 y David Nalbandian (Chevrolet) a 1m30s0.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba)
Clasificación General Día 1 hasta PE 7 Plaza Manuel Belgrano
1° Villagra-Díaz (Ford) 50m23s1
2° Díaz-Allende (Ford) a 15s4
3° Zeballos-Dotta (Volkswagen) a 1m09s0
4° D´Agostini-Der Ohanessian (VW) a 1m28s9
5° Nalbandian-Prieto (Chevrolet) a 1m30s0
El Campana de largada en Toledo
21-Set-2018 (Prensa RA).- Con el color y el calor propio de una fecha que se disputa en territorio cordobés esta noche se puso en marcha el Rally de Toledo, séptima fecha del Campeonato Argentino de Rally que mañana comenzará a desarrollarse en caminos de llano.
Esta competencia totalmente nueva en el certamen nacional marca el último segmento de carreras del año, antes de Concepción del Uruguay en Entre Ríos, Malargue en Mendoza y el GP de Córdoba que se disputará en el valle de traslasierras.
El total de máquinas habilitadas para este nuevo capítulo es de cuarenta y ocho. Y los diez primeros en salir mañana al camino serán: Cancio, Villagra, Diaz, Baldoni, D´agostini, Castro Nalbandian, Alvarez, Bonnin y Maranzana.
Cancio será el primero en salir a la ruta. Y el primero en abrir la PE 1 en Balcones del Sur (I) a las 10:18 horas.
La etapa sabatina contará con 7 pruebas especiales.
PE 1 Balcones del Sur (I) 2,25 km 10:18 hs.
PE 2 Campo Lerda – Planta de Gas (I) 17,65 km 11:06 hs.
PE 3 Campo Malicia – Gomacar (I) 22,40 km 11:49 hs.
PE 4 Balcones del Sur (II) 2,25 km 14:17 hs.
PE 5 Campo Lerda – Planta de Gas (II) 17,65 km 15:48 hs.
PE 6 Campo Malicia – Gomacar (II) 22,40 km 17:11 hs.
PE 7 Plaza Manuel Belgrano (I) 1,28 km 17:11 hs.
Toledo - Shakedown: El Coyote" Villagra se anotó medio tramo
21-Set-2018 (Prensa RA).- Pocas veces se vio tanta intensidad en un Shakedown. Es que el desembarco del Rally Argetino al llano cordobés obligó a las tripulaciones y a los equipos a resetear el trabajo acumulado hasta aquí para afrontar una cita con características especiales como es el Rally de Toledo, séptima cita del Rally argentino Directv. Y nadie dejó pasar la oportunidad de buscar la mejor puesta a punto.
Largas rectas, frenajes pronunciados, curvas de noventa grados y “eses” veloces fue lo que encontraron los pilotos en este ensayo oficial y que se repetirá a lo largo del fin de semana. Pero no fue sólo eso, el tramo de 2,25 kilómetros de Balcones del Sur que se utilizó para el Shakedown es el mismo con el que se abrirá la acción del esta competencia, por lo que bien vale como anotarse una prueba especial. Y el que golpeó primero fue Federico Villagra.
Maxi Rally: El piloto del YPF Elaion Rally marcó el mejor tiempo con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo y con 1m54s5 fue la referencia del día. Por detrás quedó su flamante compañero de equipo, el puntano Miguel Baldoni que en su regreso al VRS, escoltó con su Ford Fiesta MRT al “Coyote” a 1s9. En tercer lugar apareció el líder del certamen Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) siendo 2s9 más lento que su escolta en el Campeonato. Por detrás se acomodaron David Nalbandian (Chevrolet Onix del Tango Rally Team) y Leandro Bonnin (DS 3 de la CGR) para completar los cinco primeros.
RC2A: Tomás Maranzana fue el más rápido entre los Maxi Rally con motores aspirados con el Renault Clío que atiende el GP Motorsport. El piloto de Carlos Paz marcó un tiempo de 2m00s0 para aventajar a Javier Castro, líder de la divisional, que con el Audi A1 del RC Competición quedó a 2s3. Tercero, y empatando en tiempo, se ubicaron Javier Frías (Peugeot 208 de la CGR) César Folledo (VW Gol Trend del Castaño Rally) y Cristian Castelo (VW Gol Trend del Quattrocchio Rally Team), todos a cuatro segundos de la punta.
RC2N: Del mismo equipo, Luis Arceluz fue quien marcó el ritmo con su Mitsubishi Evo X. El pampeano de Macachin registró 1m57s7 para aventajar a Gerardo Klus (Mitsubishi Evo IX del Pro Rally) por 0s7, en tanto que Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición), líder de la clase, quedó tercero a 2s3. Por detrás, y completando los cinco primeros se acomodaron José Luis Vagni (Mitsubishi Evo X) y Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X).
Junior: La mayor paridad se dio en la Copa Elaion, en donde los tres primeros quedaron encerrados en 1s3, siendo el más rápido Daniel Medrano (VW Gol del Boaglio Competición) con un tiempo de 2m08s0, y quien aventajó a Paulo Soria (Renault Clío del Pelaez Rally Team) por apenas tres décimas. Tercero fue su compañero de equipo Walter D'Agostini (Ford Ka), seguido de Mariano Preto (VW Gol del Boaglio Competición), líder entre los autos de la RC3, y Lucas Machado (VW Gol), otro de los que compiten en la estructura de Germán Boaglio.
RC5: En la clase menor, la primera en girar, Adrián Sánchez (Ford Ka del ProRally) fue el más rápido con un tiempo de 2m15s9 superando a Tomás Perotti (Ford Ka) por 1s8 y a Martín Maisonnave (Ford Fiesta del Pelaez Rally Team) por 2s1. Por detrás se ubicaron Matías Brenzoni y Gastón Pasten.
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas comenzará la firma de autógrafos luego la elección del orden de largada del día 1 y posteriormente el paso de cada uno de los protagonistas de esta competencia.
En el llano cordobés, se espera una lucha franca
20-Set-2018 (Prensa RA).- La séptima fecha de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv supone un desafío singular para lo que nos tiene acostumbrada la provincia de Córdoba. Lejos de los caminos de montaña, el llano del este cordobés obliga a unos y a otros a resetear el chip ante una carrera de la que pocos tienen referencia. Lo que no cambia es el fondo de la cuestión: en la lucha por los distintos campeonatos los números no conocen de geografía y en definitiva esta competencia se presenta como una interesante antesala del Rally de Entre Ríos, el gran clásico del llano.
En la Maxi Rally Turbo (RC2) Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) llega con cuatro puntos de diferencia sobre su principal perseguidor Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally), escaso margen y acorde a las exiguas diferencias que suelen darse en carreras de estas características. Para atrás se produce un corte importante, que puede ser aún mayor considerando que el tercero en disputa, el tucumano Gerónimo Padilla (a 39 puntos de Cancio) no estará presente por compromisos laborales, por lo que en gran parte dependerá de lo que hagan Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport), Miguel Baldoni (Ford Fiesta del VRS Rally Team) y en menor medida Augusto D'Agostini (VW Gol Trend del Baratec) para evitar que la lucha por el título se reduzca a dos.
En la RC2A, la divisional reservada para vehículos Maxi Rally Aspirados, la lucha es simétrica. La diferencia que logró Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) sobre su escolta César Folledo (VW Gol de Castaño Rally), 37 puntos, es casi la misma que el riojano goza sobre Tomás Maranzana, el cordobés del GP Motorsport que pilotea un Renault Clio, y la de este sobre Federico Devoto, ganador del pasado Rally Vuelta de la Manzana pero que en esta oportunidad no estará presente.
En la RC2N de los cuatro pilotos que se perfilan y cuentan con opciones de luchar por el torneo, son los que se ubican por detrás de los principales animadores, o sea el líder Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición) y Luis Arceluz (Mitsubishi Evo X del Quattrocchio Rally Team), con sendos abandonos en General Roca son quienes con más envión llegan. Gerardo Klus (Mitsubishi Evo IX del Pro Rally) viene de cosechar su primera Manzana, en tanto que Ernesto Lord, que lo acompañó en el podio, quiere consolidar una repuntada.
La expectativa dentro de la Junior Copa Elaion pasa por saber cuánto ha pesado en uno y en otra (sic) la infartante definición en la Manzana que se decantó para el lado de Nadia Cutro (Toyota Etios del CEO Rally Team). El termómetro de la disputa parece ser más emocional que matemática, puesto que el líder Mariano Preto (VW Gol Trend del Boaglio Competición), y quien perdió la definición por apenas cinco décimas, goza de una ventaja aún tranquilizadora de 56 puntos, la segunda más amplia entre todas las categorías.
Es en la RC5 donde la grieta es más ancha: 58 unidades. Adrián Sánchez (Ford Ka del Pro Rally) viene de dos competencias de gran producción (con victorias consecutivas en Catamarca y en la Manzana), a contramano del presente de su escolta Pablo Morán (Ford Ka), quien supo ostentar el liderazgo de la divisional y que ahora ve amenazada su posición frente a Gastón Pasten (Ford Ka del RC Competición).
Finalmente en la Copa Senior, Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X del Quattrocchio Rally Team) llega como líder y aventajando por 19 unidades a Walter D'Agostini, quien bajó de categoría para sumarse en esta oportunidad dentro de la Copa Junior Elaion con un Ford Ka RC3.
Nadia Cutro, ansiosa por Toledo
19-Set-2018 (Prensa NC).- La ciudad cordobesa de Toledo recibe por primera vez al Campeonato Argentino de Rally y Nadia Cutro estará corriendo allí dentro de la clase Junior, carrera válida por la séptima fecha de la temporada. La entrerriana estará con su flamante Toyota Etios Junior con el que debutó con victoria la cita anterior en el Rally Vuelta de la Manzana, y llega con muchas expectativas para lo que será esta competencia siempre navegado por Luciano Bombaci y bajo la asistencia del CEO Rally Team.
"Se hizo larga la espera desde la Manzana. Más de un mes de la última carrera, y ahora vamos a un rally que es nuevo casi para todos, que no sabemos con qué nos vamos a encontrar y eso está bueno porque genera más paridad", indicó la piloto de Concordia, que volverá a tener como compañero a Victorio "Toio" Ballay en su segunda fecha en el Rally Argentino.
Ya en viaje a Córdoba, Cutro aguarda por ver cómo serán los tramos en Toledo pero piensa también en lo que se viene, ya que será local en la octava cita del 12 al 14 de Octubre. "En tres semanas ya es la próxima fecha en Entre Ríos, así que es importante tener una carrera antes con las mismas características del llano para ir encontrando el ritmo y el auto", concluyó Nadia.
Bilbao ante el desafío en el llano en Córdoba
18-Set-2018 (Prensa EB).- Este fin de semana, el Rally Argentino disputará su séptima fecha en la localidad de Toledo, en la provincia de Córdoba. Esta ciudad será por primera vez epicentro de una competencia del Nacional, en reemplazo de Tucumán que se cayó hace poco más de una semana, y hasta allí se dirigirá el bonaerense Esteban Bilbao para participar dentro de la clase Junior con su Renault Clío Junior navegado por Mauricio Ríos.
"Trabajamos en el auto, acomodamos algunas cosas que habían quedado luego de la Manzana y dejamos todo listo.
El auto funciona bien. A diferencia de otras fechas, por el tipo de caminos, va a ser muy importante el motor, así que es necesario que todo quede andando muy bien"
, explicó el piloto de Coronel Suárez, que marcha cuarto en el Campeonato de su división.
"Va a ser la primera fecha en el año completamente en el llano así que tenemos que adaptar el auto a eso, y a volver a manejar en este tipo de caminos. Me vengo sintiendo muy cómodo en la montaña, así que espero hacerlo también en la vuelta al llano y lograr redondear un buen resultado", concluyó Esteban.
La ruta a seguir en el llano cordobés
18-Set-2018 (Prensa RA).- Se aproxima el séptimo desafío de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, con la particularidad de que será un reto completamente nuevo para todos, ya que el denominado "Rally de Toledo - Llano Cordobés" tendrá su primera edición del 21 al 23 de Septiembre próximo.
Con epicentro (Parque de Asistencia, control central y sala de prensa) en la localidad cordobesa ubicada a 16 kilómetros de la capital, la competencia ya confirmó su recorrido, que tendrá un total de 14 pruebas especiales (151,36 kilómetros de velocidad).
Este jueves los protagonistas tendrán que realizar las verificaciones administrativas y retirar los libros de ruta para cumplir al día siguiente con el reconocimiento de los caminos. Para los fanáticos, la acción comenzará ese viernes (de 12:00 a 16:00 horas) con la puesta a punto de los autos en el shakedown mientras que por la noche tendrán lugar la sesión de firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.
El sábado, el Día 1 se pondrá en marcha a las 10:13 horas con la PE 1 Balcones del Sur (de 2,25 kilómetros de extensión) y a continuación transitarán los sectores de Campo Lerda-Planta de Gas (17,65 kilómetrosm) y Campo Malicia-Gomagar (22,40 kilómetros). Luego pilotos y navegantes visitarán el Parque de Servicio para reparar sus vehículos y encarar un nuevo paso por los tres sectores recorridos a la mañana (en el mismo orden), en tanto que la disputa del Súper Especial Plaza Manuel Belgrano marcará el cierre de la actividad para esa jornada.
La segunda etapa se iniciará a las 9:38 hs. con Balcones del Sur-Ruta 9 (de 6,95 kilómetros) y continuará con los parciales de Escuela 46-Cuatro Esquinas (5,00 kilómetros) y Cuatro Esquinas - Ruta 9 (20,25 kilómetros). Tras el paso por la Asistencia, los protagonistas deberán acelerar nuevamente en los tres tramos anteriores y cerrarán las acciones con el Súper Especial Plaza Manuel Belgrano, finalizando así este séptimo capítulo del calendario.
Rally Argentino - 7ª fecha - Toledo (Córdoba) - Cronograma
Viernes 21 de Septiembre de 2018
Shakedown de 12:00 a 16:00 hs.
Largada Simbólica a las 20:00 hs.
Sábado 22 de Septiembre de 2018 - Primera Etapa
PE 1 Balcones del Sur I (2,25 km) 10:13 hs.
PE 2 Campo Lerda - Planta de Gas I (17,65 km) 11:01 hs.
PE 3 Campo Malicia - Gomagar I (22,40 km) 11:44 hs.
Parque de Servicio en Toledo
PE 4 Balcones del Sur II (2,25 km) 13:03 hs.
PE 5 Campo Lerda - Planta de Gas II (17,65 km) 14:55 hs.
PE 6 Campo Malicia - Gomagar II (22,40 km) 15:38 hs.
PSE 7 Plaza Manuel Belgrano (1,28 km) 17:01 hs.
Domingo 23 de Septiembre de 2018 - Segunda Etapa
PE 8 Balcones del Sur - Ruta 9 I (6,95 km) 9:38 hs.
PE 9 Escuela 46 - Cuatro Esquinas I (5,00 km) 10:11 hs.
PE 10 Cuatro Esquinas - Ruta 9 I (20,25 km) 10:24 hs.
Parque de Servicio en Toledo
PE 11 Balcones del Sur - Ruta 9 II (6,95 km) 12:17 hs.
PE 12 Escuela 46 - Cuatro Esquinas II (5,00 km) 12:50 hs.
PE 13 Cuatro Esquinas - Ruta 9 II (20,25 km) 13:03 hs.
PSE 14: Plaza Manuel Belgrano II (1,28 km) 13:56 hs.




La CGR apuesta al llano cordobés para ser protagonista
17-Set-2018 (Prensa CGR).- La Compañía General de Rally (CGR) espera ansiosa la continuidad del Rally Argentino que disputará un nuevo capítulo, el séptimo de la temporada 2018, en el llano cordobés. En un escenario poco habitual, la categoría abandona los tradicionales caminos de montaña de la provincia mediterránea para competir por los veloces tramos aledaños a la ciudad de Toledo, epicentro de la competencia.
Leandro Bonnin encabezará en esta oportunidad la plantilla de la escuadra que lidera Fernando Scarlatta y que contará con la presencia de dos conocidos dentro del equipo, el catamarqueño Javier Frías y el uruguayo Rodrigo Zeballos, quienes ya supieron defender los colores del equipo de Alta Gracia. A ellos se sumará el piloto entrerriano Gastón Ramat en su debut en el certamen nacional.
Bonnin será no sólo referente del equipo por su condición de regular dentro de la estrucutra, sino también por el conocimiento de algunos de los tramos que se disputarán el fin de semana. El año pasado el entrerriano, quien una vez más será navedago por Martín Baucero en el DS 3 Maxi Rally Turbo, se adjudicó el Rally de Laguna Larga por el certamen provincial.
Por el lado de Frías y Zeballos, ambos repetirán su presencia en la CGR en esta temporada. Frías, quien aprovechó la localía para disputar el Rally de Catamarca en el que terminó tercero dentro de la RC2A, volverá a subirse al Peugeot 208 MRA junto a Maximiliano Echevarría. Zeballos, por su parte, vuelve a apostar por el equipo luego de dar la vuelta a la Manzana con el VW Gol Trend, carrera en la que arribó en la séptima posición dentro de la Maxi Rally en compañía de Sebastián Dotta.
Finalmente, Ramat, piloto oriundo de Colón y que será navegado por Darío Locher, no sólo dará el salto al plano nacional sino que también deberá acomodarse a la potencia de un Maxi Rally, vehículo que piloteará por primera vez.
Baldoni vuelve a la manada, vuelve al VRS
13-Set-2018 (Prensa RSL).- Miguel Baldoni rompió el mercado de pases, el piloto puntano dejó la Compañía General de Rally (CGR) para sumarse a las filas del equipo de Federico Villagra.
"Estoy feliz por volver al equipo en donde logré mi único título de campeón argentino. En la semana hablamos con Federico Villagra y llegamos a un buen acuerdo. Lamentablemente en los últimos tiempos no tuve buenos resultados y las cosas no salian como quería, por eso opté por el cambio, los cambios siempre son buenos y además me motiva", dijo el "Coyote Puntano".
En cuanto a las expectativas para lo que resta del campeonato, Baldoni contundente: "Quedan cuatro fechas y muchos puntos en juego y a pesar que estamos lejos, voy a pelear hasta el último y a aprovechar cada oportunidad".
La primera prueba bajo la nueva estructura será el Rally de Toledo, una competencia desconocida para todos en una sede poco habitual.
"Será todo un desafío, aun no sé por donde correremos, me imagino un rally muy veloz. Espero que salga todo bien", cerró el puntano.
"Toio" listo para Toledo
13-Set-2018 (Prensa CEORT).- Tras su debut en el Campeonato Argentino de Rally, Victorio Ballay se prepara para su segundo compromiso dentro de la clase Junior. Luego de la cancelación del Rally de Tucumán, se confirmó ayer que será la ciudad de Toledo, en la provincia de Córdoba, la que finalmente reciba la séptima fecha del calendario 2018. Para ello, "Toio" está ansioso por volver a subirse al Toyota Etios Junior del CEO Rally Team, el equipo de la campeona 2017 Nadia Cutro.
"Estoy muy contento por el debut. Se hizo larga la espera hasta llegar a esta fecha. Me sirvió de gran experiencia la Vuelta de la Manzana para ir aprendiendo a hacer la hoja, acostumbrarme a estar arriba del auto. Me sentí muy cómodo con el Etios Junior, funcionó bárbaro y fui de menos a más. Era muy importante completar todos los kilómetros de carrera", explicó el piloto de Concordia sobre su primera experiencia en la especialidad, navegado por Andrés Delía. Ballay junto a Cutro completan la estructura 100 % entrerriana con su base en Concordia.
"En estos próximos días vamos a estar probando el auto para llegar de la mejor manera. Es una carrera nueva para todos, así que tendremos que ver con qué nos encontramos cuando hagamos los reconocimientos de camino y ver si nos puede beneficiar que nadie tenga experiencia en esos tramos", indicó "Toio" respecto de la competencia que lleva el nombre de "Llano Cordobés", por lo que ya se puede anticipar lo que será el cronograma que se conocerá en los próximos días.
Patricia Pita: "Viene siendo todo muy positivo"
13-Set-2018 (Prensa RA).- Tras su justificada ausencia en la tradicional Vuelta de la Manzana, Patricia Pita busca la manera de ganarle a la ansiedad y cuenta los días para volver a estar acelerando su auto en el Rally Argentino Directv. De hecho, la uruguaya se dio una vuelta por el taller del CEO Rally Team en Concordia, Entre Ríos, para ver los trabajos en su vehículo y diagramar lo que resta del calendario 2018.
"La visita estuvo muy buena. Ya hacía un tiempo que no los veía a los chicos del equipo, los estaba extrañando, ja... Fuimos a charlar un poco de lo que queda del año y ya decidimos que vamos a seguir con el Ford Fiesta Junior que venimos usando desde el arranque del torneo", admitió "Pato".
Respeto a su desempeño en las primeras cinco fechas del calendario, indicó: "El balance es bueno. Estoy tratando de agarrarle la mano al auto aún, con altibajos obviamente. En algunas fechas tuve mejores tramos, en otras me fue mal; determinadas carreras me sentaron mejor y en otros lugares todavía me cuesta un poco más. Pero viene siendo todo muy positivo; la verdad que estoy muy contenta con el equipo, con Marcos (Bazán, su navegante) con quien nos llevamos muy bien arriba del auto y me ha ayudado muchísimo a ir limando algunas cosas que hace años me traían problemas".
"Creo que por primera vez desde que empecé a correr está todo dado como para poder avanzar. El auto también es excelente y no se para, que es lo que más necesito en este momento, recorrer kilómetros. Los abandonos que tuve fueron por problemas míos", aseguró Pita, que ya ultima detalles para volver a la acción y encarar la primera edición del Rally de Toledo, en la provincia de Córdoba, del 21 al 23 de Septiembre próximo.
Toledo, nuevo epicentro del séptimo capítulo del año
13-Set-2018 (Prensa RA).- Luego de la cancelación del Rally de Tucumán a pocos días de comenzar las actividades oficiales para esa competencia, los responsables de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) debieron trabajar a contrarreloj en las últimas horas para encontrar una solución que rápidamente llegó. Es que se confirmó que la séptima fecha de la temporada 2018 tendrá su epicentro en Toledo, localidad cordobesa que por primera vez en su historial será epicentro de una presentación de la principal categoría de los derrapes de nuestro país.
La noticia se conoció tras las reuniones que mantuvieron Luis Minelli (presidente de ACRA) y Víctor Hugo Toledo (intendente de esa ciudad), por lo que tal como estaba previsto en el calendario, la fecha se disputará del 21 al 23 de Septiembre próximo en esta localidad agrícola ganadera situada en el departamento Santa María, a 16 kilómetros de la Ciudad de Córdoba, sobre la Ruta Nacional 9.
En los próximos días se conocerán más detalles del cronograma y el recorrido que tendrá esta séptima presentación de la temporada.
Dennis Romero: "La experiencia fue increíble"
11-Set-2018 (Prensa RA).- La cita mundialista en las sierras de Córdoba y la tradicional Vuelta de la Manzana en el Alto Valle de Río Negro. El ecuatoriano Dennis Romero parece haber elegido a la perfección las competencias para tener su estreno y conocer bien desde adentro cómo se vive el rally en estas tierras. En la pasada fecha rionegrina también se quedó con las ganas de completar la exigencia al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally que le entregó el Tango Rally Team, aunque rescató muchísimas cosas.
"La experiencia en la Manzana fue increíble. La pase bárbaro, una organización realmente para aplaudir, la gente muy amable y los compañeros pilotos excelentes personas... Realmente me quedé muy contento con el Rally Argentino a pesar de todos los inconvenientes que tuvimos. Lamentablemente no pude acoplarme al auto con la caja de cambios, se me hacía muy difícil bajarlos en especial por la falta de práctica con ese sistema. A raíz de eso y de otros factores como errores de mi parte y de mi navegante con la hoja, tuvimos muchas dificultades. Pero eso es parte del rally y nos servirá de aprendizaje para próximos eventos", explicó.
Y tan satisfecho quedó Romero que rápidamente entregó novedades. "Adquirimos el VW Gol Maxi Rally con el que viene corriendo Walter D´Agostini. Tuve muy buena química con Augusto y con Walter, así que después de conversar con ellos y ver otras opciones que teníamos con distintos equipos, decidimos quedarnos con ese VW. Creo que nos vamos acoplar al auto en cuestión de un par de eventos, y además estaremos con la asistencia del Baratec, que es un muy buen equipo y que ya está trabajando en el auto, repasándolo por completo", contó.
"El plan para el próximo año es correr todo el certamen Argentino y también el Codasur. Quiero estar en la última fecha del campeonato 2018 en Córdoba para comenzar con la adaptación al auto y estar en las mejores condiciones posibles de cara a hacer un buen papel el próximo año. Realmente estoy muy emocionado con todos estos proyectos y por el apoyo moral que he recibido de mi familia, amigos, fanáticos, prensa y de mucha gente de Ecuador... Para mí es una responsabilidad enorme ser el primer ecuatoriano en competir todo el Argentino. Ya arranqué con la preparación física y mental; seguramente en la primera semana de octubre voy a estar por Córdoba para probar el auto y comenzar los entrenamientos", aseguró Romero.
Idañez: "Trataremos de seguir apretando un poco más"
11-Set-2018 (Prensa RA).- Tercero en el clásico "Rally del Poncho" y mismo resultado obtenido en otra tradicional competencia como el "Rally Vuelta de la Manzana". Damián Idañez atraviesa un buen presente dentro de la Clase RC5 del Rally Argentino Directv y sigue en ascenso.
"Es algo muy bueno haber conseguido un podio más. Creo que estamos yendo a un ritmo seguro y bueno para estar peleando ya más cerca de la punta. Trataremos de seguir apretando un poco más. Es el camino indicado, yendo a ritmo y al mismo tiempo tratando de ir limando errores y buscando el límite del auto", indicó el piloto que maneja el Ford Ka atendido por el RC Competición.
"El Ka se está portando demasiado bien, el equipo entrega una máquina bárbara y así nosotros tenemos la posibilidad de salir a acelerar y no penar con problemas mecánicos. Eso te da confianza y te permite pelear arriba si uno lo aprovecha", agregó el cordobés.
Respecto al paso por el Alto Valle de Río Negro, contó: "El secreto estuvo en no arriesgar más de lo que correspondía ya que el piso en partes era muy resbaladizo por las piedritas que estaba sobre el camino firme, teníamos poco grip, mientras que en otros se rompía mucho y quedaba una huella muy grande. Mantener un buen ritmo arriba del camino fue la clave que nos hizo tener un buen resultado. Y, además, confiar mucho en la hoja, ya que al disputarse una sola pasada por cada tramo no había posibilidad de revancha".
"Se puede llegar a dar el resultado que esperamos antes de fin de año, que es ganar alguna carrera y tratar de escalar lo más arriba posible en el campeonato. No voy a negar que la expectativa siempre es esa; desde que arrancamos el año queremos ganar y pelear el torneo. El campeonato está un poco lejos, pero será cuestión de terminar lo más arriba posible y encarar el año que viene con un poco más de confianza", cerró Idañez.
Cancelación del Rally de Tucumán 2018
07-Set-2018 (Prensa RA).- Ante los distintos problemas por los que viene atravesando nuestro país, sumado a otros inconvenientes de los organizadores locales, el Rally de Tucumán 2018, fecha que estaba programada disputarse del 21 al 23 de Septiembre próximo y que en su momento contó con la confirmación oficial de las principales autoridades del gobierno de esa provincia, fue suspendido a raíz de la cancelación del apoyo económico para dicha competencia.
Ante este imprevisto, y a contrarreloj, la Comisión Directiva de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) está trabajando y estudiando distintas alternativas para solucionar el inconveniente. En las próximas horas se darán a conocer los pasos a seguir, destacándose que esa solución implicará un cambio de sede pero nunca un cambio de fecha al conocer los contratiempos que eso puede llegar a ocasionar en cada uno de los protagonistas y equipos.
Esperemos sepan comprender esta difícil situación que es totalmente ajena a la organización del Rally Argentino y habiéndose informado con tan pocos días previos a la realización de la séptima fecha del calendario 2018.
Atentamente, CD de ACRA.
Sambueza a la altura de la circunstancia
05-Set-2018 (Prensa RA).- En Mayo pasado, Darío Sambueza dijo presente en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul para de esa forma regresar al certamen nacional. "No estoy peleando en ningún campeonato, así que quiero probar algo nuevo", manifestó en aquel momento el neuquino, quien optó por tener su estreno al mando de un Ford Ka de la Junior Copa Elaion.
Y pese a no completar esa cita neuquina, el oriundo de Villa Pehuenia sabía que sus cañones apuntaban a llegar de la mejor manera al Rally Vuelta de la Manzana, donde precisamente tuvo una destacada actuación al pelear bien arriba y finalizar tercero.
"Terminamos muy contentos con lo que hicimos. Haberle corrido a los mejores pilotos de la categoría no es poca cosa, y menos para nosotros haciendo las primeras carreras en esta divisional", reflexionó quien escoltó a Nadia Cutro y a Mariano Preto en esa presentación.
"El domingo salimos muy confiados, pero nos hicieron una pequeña diferencia en la primera prueba especial. En el segundo tuve un problema y se me fueron un poco más, mientras que en el segundo rulo penamos con un problema eléctrico que nos retrasó y nos sacó de la pelea", agregó.
"Ya haber llegado es algo muy satisfactorio para nosotros porque hacía tiempo que no nos subíamos a un auto de carrera. Las ganas de seguir corriendo en el Argentino siempre están, pero el tema presupuestario es lo que nos juega en contra. Y eso sumado al tema laboral, así que por el momento no hemos pensado en nada más", sostuvo Sambueza.
Un buen empujón para Lord, en el momento ideal
05-Set-2018 (Prensa RA).- Tras algunos traspiés que le impidieron completar de la manera esperada determinada cita, Ernesto Lord tuvo motivos para volver a sonreír en esta temporada 2018 del Rally Argentino Directv, ya que el segundo puesto obtenido dentro de la Clase RC2N en el Rally Vuelta de la Manzana le vino como anillo al dedo para encarar con mayor confianza lo que resta del calendario.
"Fue nuestro mejor resultado del año, así que por ese lado fue más que positivo y también por haber significado mi primera vez en esa clásica competencia. Pensábamos en la previa que iba a ser más dura; pero no nos costó tanto como otras. Hicimos bien las cosas y cumplimos con el objetivo de terminar que nos habíamos propuesto para sumar experiencia", indicó el tucumano.
Con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, Ernesto batalló hasta el final para ocupar ese escalón en el podio. "Era ser tercero o arriesgar y ganar el segundo puesto; apuntamos a esto último y nos salió bien. Pero cualquier error nos iba a costar la carrera, porque competíamos con un rival muy difícil como (Nicolás) Angeloni, que conoce bien esos caminos", explicó.
"Es un incentivo importante este resultado. Más que nada porque el equipo pudo encontrar el problema eléctrico que nos hizo romper motores en las fechas pasadas. Ahora volvimos a confiar en el auto, en tener la certeza de que contamos con una buena herramienta para pelear. Tal vez antes salíamos a cuidar y así no se puede mejorar nunca... Lo importante es que cuando el auto está, con Pablo (Chavarría, su navegante) también respondemos", agregó.
Un lindo envión para llegar mejor parado a la cita en su tierra: el Rally de Tucumán (del 21 al 23 de Septiembre). "No vamos a volvernos locos, queremos seguir haciendo experiencia, andando rápido pero sin cometer errores. A favor nos juega el hecho de conocer los caminos, de correr en tramos que me gustan; pero la contra es la presión que uno se pone al correr de local", resaltó Lord, que también habló de la manera en que le gustaría cerrar este 2018: "La misión para lo que resta será terminar lo más adelante posible en el torneo. Sabemos que estamos uno o dos pasos detrás de (Agustín) Elvira y de (Luis) Arceluz. Hoy nuestro objetivo es (Gerardo) Klus, un referente de la categoría, por eso sería muy bueno terminar tercero en el campeonato".
Cancio de festejo en tierra chilena
02-Set-2018 (Prensa CBTRT-Fotos: D. Halac).- Tras un fin de semana al más alto nivel, el binomio argentino fue el más rápido y consistente en la quinta fecha del Rally Mobil con epicentro en Curicó. El triunfo es el primero para Alejandro Cancio en tierras chilenas y le entrega puntaje valioso para lo que resta de temporada. El notable desempeño del Škoda Fabia R5 es resultado del trabajo en equipo y de la vasta experiencia de la dupla a bordo del auto número nueve.
Un fin de semana intenso y complicado es el que vivieron los mas de 30 binomios que formaron parte del Gran Premio de Curicó. La quinta fecha del RallyMobil tuvo un trazado muy técnico, con cambios de ritmo y altas velocidades, que se presentaron como un desafío importante para los participantes de la fecha.
Con un panorama deportivo al más alto nivel, Alejandro Cancio y Santiago García supieron leer las condiciones de competencia y se adjudicaron la fecha en los caminos curicanos. Con un tiempo de 1h46m54s9, la dupla argentina a bordo del Škoda Fabia R5 confirmó su superioridad, anotándose el primer triunfo en tierras chilenas.
Alejandro Cancio prolongó su gran momento deportivo. Es que después de su histórica y soñada victoria lograda unas semanas atrás en el tradicional Rally Vuelta de la Manzana (sexto compromiso del Rally Argentino Directv), ahora volvió a festejar al sumar su primer éxito en el torneo chileno.
En la jornada del sábado, y al comando del Škoda Fabia R5, el representante de Plaza Huincul (siempre navegado por Santiago García) tomó diferencias aprovechando también el inconveniente sufrido por el líder del campeonato Pedro Heller con su Ford Fiesta. Mientras que el domingo administró la ventaja para finalmente superar por 1m34s9 al local Francisco "Chaleco" López.
"Estamos muy satisfecho con nuestro desempeño. La carrera fue difícil y supimos plantear una buena estrategia para quedarnos con nuestra primera fecha en Chile. Estoy pasando por un muy buen momento deportivo y vamos a seguir peleando por los lugares importantes en todas las carreras que vienen. Esto es también producto del trabajo de nuestros mecánicos, de mi navegante y de todos los que me apoyan", señaló el neuquino.
El triunfo del auto número 9 lo acerca a los líderes de la serie. Desde el equipo hay satisfacción por poder poner el Skoda Fabia R5 en los lugares importantes de la categoría y existe el compromiso de seguir trabajando para protagonizar las últimas fechas de la temporada. Al respecto, el jefe de equipo, Javier Montero, señaló: "El triunfo de Alejandro Cancio es consecuencia de un trabajo serio y profesional de todos los integrantes del equipo. Lo veníamos buscando hace tiempo y por fin pudimos ganar esta carrera tan compleja”.
De esta manera, el equipo CBTech Rally by Skoda enfrenta con optimismo la segunda parte del campeonato. El resultado del Gran Premio de Curicó es favorable para Alejandro Cancio y Santiago García, quienes van a Rio Negro con la confianza de estar en lo más alto del campeonato Argentino y del triunfo en tierras curicanas.
En esta temporada 2018, Cancio parece estar bien entonado: fue el mejor representante argentino en la prueba del Mundial en Córdoba, venció de local en Cutral Có y Plaza Huincul y en la Manzana con el Chevrolet Agile MR que le entrega el Tango Rally Team para dar pelea en el Argentino y se dio el gusto de celebrar en la máxima categoría del rally chileno. Ahora ya piensa en el Rally de Tucumán, próximo compromiso del Argentino, donde del 21 al 23 de Septiembre saldrá a defender el liderazgo en el torneo.
Meliza Prevedello portó la llama Olímpica
02-Set-2018 (Prensa MP).- La llama Olímpica de la juventud sigue recorriendo Argentina para difundir los valores de respeto, amistad y excelencia. Hace unos días fue el turno de San Fernando del Valle de Catamarca, donde el fuego sagrado realizó su novena escala y protagonizó otra multitudinaria celebración.
A solo 35 días del comienzo de Buenos Aires 2018, el espíritu Olímpico invadió las calles de la capital catamarqueña, con una fiesta que incluyó shows musicales y contagió a público de todas las edades.
En el trayecto de un kilómetro participaron 13 relevistas. El traslado del fuego sagrado se inició de la mano de Salomé Ávila, una promisoria judoca de 17 años, que en el 2017 ganó el Apertura en San Juan y este año compitió en el Panamericano de La Paz.
El momento más emotivo de la jornada se produjo en el encendido del pebetero sobre el escenario de la Plaza la Alameda. El encargado fue el ciclista Valentín Castro, que tiene apenas 13 años y se destaca en la categoría 2005, en la que se consagró campeón argentino de ruta en San Luis.
Otros cuatro deportistas catamarqueños estuvieron presentes en el relevo: Martina Villagra (gimnasia artística), Meliza Prevedello (única mujer piloto de rally), Eloy Daniel Nieva (de la selección de Goalball adaptada) y Jesús Maza (histórico atleta de la ciudad).
"Fue un placer llevar este símbolo del deporte. Estoy muy emocionada por lo que me tocó vivir. Cuando lo vi a mi papá y mi mamá frente a la Catedral se me llenó el alma; gracias a todos lo que hicieron posible este momento", comentó Meliza.
Ahora esperan el fuego sagrado en Mendoza, San Juan, Córdoba, Neuquén, Bariloche y Ushuaia. Antes del regreso a Buenos Aires, para la ceremonia de apertura del 6 de Octubre, visitará 17 ciudades y completará 14.000 kilómetros.
Collado: "Cuando me subo al auto se me van todos los dolores"
31-Ago-2018 (Prensa RA).- "No me quería retirar sin correr la Vuelta de la Manzana. Llevo más de 20 años corriendo, pero siempre por una cosa o por otra no podía disputarla. Por eso digo que mucho menos me esperaba ganar, especialmente por no conocer la competencia". Ricardo Collado tuvo un exitoso paso por el Alto Valle de Río Negro al celebrar en la clásica prueba dentro de la Copa Senior, reservada para pilotos de más de 55 años.
"Cuando comencé a hacer la hoja de ruta, los tramos no me gustaron en lo más mínimo. Pero una cosa es hacerlos con el auto de calle y otra diferente con el de carrera. Por eso después me encantó. El año pasado tuve problemas antes de largar y prácticamente no corrí. Por eso digo que ésta fue mi primera vez en la Manzana", indicó el tucumano.
Con el Ford Fiesta Junior del Boaglio Competición, Collado dominó las acciones en ambas etapas a pesar de no arrancar de la mejor manera. "Cuando largamos, en el primer tramo me pasé de largo... pero desde ese momento empezamos a conocer mejor el piso y cómo encarar cada tramo. Hicimos buenos tiempos y en ese sábado, en el que fuimos poniendo a punto el auto con ´Tato´ (Boaglio, responsable del equipo), quedamos arriba en la primera etapa por 17 segundos respeto a (Antonio) Prevedello. El domingo ganamos todos los tramos menos uno en el que hice dos trompos. Pero funcionamos muy bien en toda esa jornada", resumió.
"Me ayudó bastante Gonzalo (Díaz, su navegante), que me gusta mucho cómo va. Yo soy medio difícil con el tema navegantes, muy exigente, ja. Y agradezco al equipo que me entregó un auto bárbaro", agregó el popular "Corcho".
Ahora se prepara para la cita en su tierra: el Rally de Tucumán (21 al 23 de Septiembre). "Ya corrí ahí muchas veces, ida y vuelta. Esperemos hacer una buena carrera y estar entre los tres primeros. Obviamente sería maravilloso ganar de local y acercarme un poco más a la pelea por la corona de la Senior, ya que antes del abandono en La Rioja estaba segundo en la tabla", sostuvo Collado, quien a los 68 años no piensa en pisar el freno: "Esto es una pasión, lo sigo disfrutando. Cuando me subo al auto se me van todos los dolores y disfruto de las compañías y de pasar buenos momentos".
Villagra: "Seguimos demostrando que el auto está"
24-Ago-2018 (Prensa RA).- Para Federico Villagra el Ford Fiesta MR está más vigente que nunca en esta temporada.
Los exigentes caminos del Alto Valle de Rio Negro no fueron una excepción, ya que en cada prueba especial del denominado Rally Vuelta de la Manzana (sexta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv) Federico Villagra y Alejandro Cancio entregaron una reñida batalla, que no tuvo pausas. Y cuando parecía que "el Coyote" cosechaba su sexta Manzana e inclinaba aún más a su favor ese duelo que viene protagonizando con el neuquino en este año (ahora suman dos éxitos cada uno), la victoria se le escapó en el penúltimo sector cronometrado de la competencia.
"Fue una gran carrera. Largamos ese penúltimo tramo con una buena diferencia (9.4 segundos), pero en una derecha, en un borde, había una piedra grande y le pegué. Rompimos la goma, aunque con algo de suerte a su vez porque también rompí el puente. Fue un golpe fuerte, seco, podríamos haber quedado tirados ahí", admitió el múltiple campeón que se las ingenió para completar la cita en el lugar de escolta para que de esa forma Cancio (que recuperó el liderazgo) tampoco se aleje demasiado en el torneo.
"En definitiva, fue una excelente carrera; muy peleada con Ale (Cancio), viniendo a la décima en cada uno de los tramos. Logré hacer una pequeña diferencia, pero todo fue muy apretado y lindo porque corrimos todo el tiempo a fondo", agregó quien maneja el Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally y cuenta con José Díaz de navegante.
"Quiero saludar a todos los chicos del equipo que han hecho un gran esfuerzo; lo importante es que seguimos demostrando que el auto está", afirmó Villagra, quien ahora aparece a solamente cuatro unidades de Cancio en el campeonato de la RC2 aunque es consciente de que aún restan muchas batallas y caminos por recorrer en este 2018.
"Nico" Díaz: "Hay que seguir avanzando y mejorando el auto"
23-Ago-2018 (Prensa RA).- Nicolás Díaz tuvo un balance positivo en la pasada Vuelta de la Manzana, cita en la que finalizó tercero con el Ford Fiesta MR del GP Motorsport para seguir firme en el cuarto lugar del torneo de la RC2.
"Es bueno el resultado que obtuvimos". El tercer lugar final dejó conforme a Nicolás Díaz, que vivió un buen paso por el clásico Rally Vuelta de la Manzana, en General Roca, Río Negro, para seguir siendo uno de los grandes protagonistas del torneo 2018 del Rally Argentino Directv.
"Terminamos contentos por la competencia que hicimos. Cometimos dos errores: uno el sábado y otro el domingo, que nos hicieron perder bastante tiempo así que habrá que seguir apretando para las carreras que quedan", admitió el de Rojas, que cuenta con Luis Allende de navegante.
Durante el Día 1, el bonaerense se mantuvo bien expectante de la batalla por la punta que sostuvieron Federico Villagra y Alejandro Cancio. "Empezamos muy bien el sábado, después cometimos un pequeño error y perdimos algo, no mucho. Por la tarde seguimos regular, lo que redondeo una buena etapa, con un auto en muy buen nivel", sintetizó el piloto que maneja el Ford Fiesta Maxi Rally del GP Motorsport.
"El domingo arrancamos complicados, yéndonos afuera y golpeando mucho el auto, rompiendo una goma que nos hizo perder muchos segundos e incluso el tercer lugar que rápidamente recuperamos. Luego peleamos para mantener a (Gerónimo) Padilla detrás y por suerte lo logramos", agregó.
Tras esta sexta fecha del año, ahora se deberá afrontar la última parte, con cuatro carreras: Tucumán, Entre Ríos, Malargüe (Mendoza) y el Gran Premio en Córdoba, estas dos últimas citas que otorgarán un 50% más de puntos. "Ahora hay que concentrarse en la fecha de Tucumán, que es muy linda y divertida. Esperemos cerrar la segunda mitad del año mucho mejor", explicó Nicolás. "Hay que seguir trabajando, seguir avanzando y mejorando el auto, donde el equipo está demostrando que va por el buen camino. Se trabajó mucho de la carrera de Catamarca a la Manzana y quedó demostrado que los resultados son buenos", cerró Díaz, que marcha cuarto en el certamen de la RC2, a 71 unidades del líder Cancio.
Nadia Cutro: "La apuesta valió la pena"
22-Ago-2018 (Prensa RA).- Nadia Cutro protagonizó un estreno triunfal con su nuevo Toyota Etios Junior al festejar por primera vez en la Vuelta de la Manzana. "Necesitábamos ganar para pelear el campeonato", aseguró la actual monarca.
"Lo lógico era seguir con el que veníamos corriendo, que era un auto de punta, ya bien confiable y conocido, pero apostamos a lo nuevo. Me gusta trabajar en cómo sentir el auto y buscar mejorarlo". Con el resultado puesto, no hay dudas de que todo se dio mejor de lo planeado para Nadia Cutro, quien estrenó un Toyota Etios Junior y lo hizo de la mejor manera, al quedarse con su primera victoria en el tradicional Rally Vuelta de la Manzana.
"La apuesta valió la pena. Cualquier otro creo que no se arriesga a poner un auto nuevo a mitad del campeonato. Fue un riesgo bastante alto el que asumimos; nos podía salir bien o mal, pero estábamos muy confiados con el tema del armado del auto", comentó la entrerriana.
"Falta trabajar mucho aún; se puede mejorar muchísimo. Hay que seguir trabajando para sacarle más provecho; lo bueno es que ya demostró que es confiable. Del otro Etios ya sabíamos cómo caía tras un salto, cómo doblaba... De este aún no. Hay que mejorar el tema de la tracción y de la estabilidad", agregó la piloto del CEO Rally Team.
Nadia (que cuenta con Luciano Bombaci de navegante) lideró la etapa del sábado, pero el domingo se retrasó a raíz de algunos problemas de frenos y cayó hasta el cuarto lugar (a 14.6 segundos de la punta). Pero luego apretó y llegó al último especial del Autódromo de Roca a solamente un segundo del líder Mariano Preto, a quien superó en ese parcial para adueñarse del festejo por apenas cinco décimas.
"Salimos a todo o nada; y nos dio resultado. Vi que a Mariano (Preto) lo taparon en un tramo, pero eso es algo que a todos nos ha pasado, es parte de una carrera. Al largar cada un minuto se puede tener ese problema de la tierra. Obviamente que nos enojamos cuando pasa, pero es parte del rally y sucede seguido", contó.
"Teníamos que dar un quiebre; necesitábamos ganar para pelear el campeonato. Aún queda mucho en juego al tener las últimas dos fechas de puntaje y medio (Malargüe y el GP), pero había que ganar para acercarnos y ratificar que estamos para dar batalla. Creo que será un campeonato peleado hasta el final, que no estará nada dicho hasta el Gran Premio y eso lo hará muy entretenido", afirmó Cutro, quien en el torneo 2018 de la Junior Copa Elaion se mantiene como escolta, a 56 unidades del líder Preto.
Klus: "Me hacía mucha falta un resultado así"
21-Ago-2018 (Prensa RA).- Gerardo Klus se reencontró con la victoria en la RC2N, cosechó su primera Manzana con la compañía de su hija Virginia y volvió a acercarse en la lucha por la corona. "La clave es sumar bien en todas las carreras", manifestó el cordobés.
Mucho más emocionado que de costumbre. Así se lo notó a Gerardo Klus apenas dejó su Mitsubishi Lancer Evo IX en el Parque Cerrado y terminó con su tarea en el pasado Rally Vuelta de la Manzana.
El cosechar su primer éxito en esta prueba tan clásica y representativa de nuestro automovilismo, el hecho de lograrlo con la compañía de su hija Virginia en la butaca derecha, el tener que sufrir hasta los últimos kilómetros... Todos esos fueron motivos suficientes para explicar esa emoción final.
"Fue por una mezcla de cosas, pero creo que lo que más me hizo explotar fue el hecho de no poder hacer arrancar el auto antes de largar el último tramo; eso me hizo detonar después para que el festejo sea distinto. Pensé que ahí me quedaba, fue terrible... No soy de tirar rápidamente todo al carajo, pero esa situación creo que lo ameritaba; si nos quedábamos ahí, estando por largar el último tramo y perdíamos la carrera iba ser un golpe muy duro", explicó el cordobés.
Con el auto que le entrega el equipo Pro Rally, Gerardo se sacó las ganas de festejar en este año y de hacerlo por primera vez en el Alto Valle de Río Negro para tomar más envión y encarar de otra forma lo que resta del calendario 2018. "Había ido muchas veces a correr la Manzana, pero nunca había podido ganarla. Ahora se nos dio y esto ya incluso nos permite pensar más en el campeonato", indicó quien saltó al tercer lugar de la tabla con 165 unidades, detrás de Agustín Elvira (235) y de Luis Arceluz (219).
"Ellos van siempre adelante pero también se equivocan o no suman como sucedió en esta fecha (ambos abandonaron). Yo no voy a cambiar mi estrategia; saldré a ganar y trataré de no hacer macanas ni arriesgar de más y parar. Acá la clave es sumar bien en todas las carreras. En condiciones normales, creo que Arceluz, Elvira y yo somos los tres que estamos para pelear adelante, aunque ahora Lord se acercó y seguramente en Tucumán se hará fuerte. Pero lo importante es que me hacía mucha falta un resultado así; era importante ganar para seguir motivados", afirmó.
Cancio: "Era una materia pendiente"
18-Ago-2018 (Prensa RA).- Alejandro Cancio aún disfruta de su primera Vuelta de la Manzana, la victoria más importante que logró en su campaña. "Quería ganar esta carrera por todo lo que representa; ahora quiero ganar el campeonato", lanzó el neuquino.
Con un trabajo sin fisuras, Alejandro Cancio finalmente pudo hacer realidad uno de sus grandes sueños: ganar la general del Rally Vuelta de la Manzana. Al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally (y navegado por Santiago García), el neuquino siempre estuvo a tiro, batalló a la décima en cada tramo con Federico Villagra y no perdonó cuando su rival se retrasó a poco del final. De esa forma, se convirtió en el cuarto piloto regional en obtener esta prueba que celebró su 48ª edición y dejó en claro que piensa ir por más en esta temporada. A continuación, compartimos algunos conceptos del piloto del Tango Rally Team, quien recuperó también el mando en el torneo:
-"Haber ganado en Cutral Co también es importante, pero La Manzana es La Manzana, no tiene comparación. Por tener ya 48 ediciones, porque pocos pilotos regionales la pudieron ganar, por quedar en la historia del automovilismo del Valle, porque cuando era chico siempre la iba a ver...".
-"Llevaba 18 años intentando ganarla. Por una cuestión o por otro, no se me daba... O porque no tenía un buen auto, o porque cuando lo tenía la suerte no me acompañaba, o porque uno no llegaba en su mejor momento...".
-"Era una materia pendiente. Pero creo que nunca tuve una posibilidad tan concreta de ganar en la previa como sucedió en esta edición 2018. Si no aprovechaba esta vez, iba a ser una gran carga la que tendría a cuestas".
-"La disfruté muchísimo. Y si no la ganaba, iba a estar tranquilo porque había dejado y dado todo. Esta vez salió para mi lado, pero podría haberse dado al revés. Con Fede (Villagra) estamos yendo los dos al límite, en un gran nivel y sin cometer errores".
-"En un momento pensé que la perdía cuando él me hace diferencia en el tramo de Cinco Saltos. Pero en el enlace me olvidé de lo que había pasado y salí como si no existiesen diferencias. Fui a todo o nada".
-"La gente siempre estuvo eufórica y apoyándome todo el tiempo. Pero cuando llegué a la zona de la cantera noté que ese aliento era mucho más grande, no entendía qué pasaba. Se ve que lo habían visto ya a Villagra pasar con problemas. Y cuando después me encontré en el camino con la banda de rodamiento de un neumático, me imaginé que era de él. Levanté un poco porque sabía que era la única chance que tenía de ganarla, que le sucediera algo a ´Fede´, ya que descontarle diez segundos en un tramo no era algo lógico".
-"Completé el enlace con muchos nervios y ansiedad. Pero después corrí el último tramo del Autódromo muy tranquilo; el auto estaba impecable".
-"Quería ganar esta carrera por todo lo que representa; ahora quiero ganar el campeonato. Y creo que sin lugar a dudas, éste es el año".
-"Será un campeonato peleado tramo a tramo, curva a curva... Yo me veo muy bien y con muchas ganas. Sería completo y tendría un plus en caso de ganárselo a Villagra. Pero la pelea con él la estoy disfrutando y no sufriendo como muchos piensan. Hace que me exija mucho más y eso me gusta".
Devoto: "Todavía no terminamos de caer"
17-Ago-2018 (Prensa RA).- Federico Devoto vivió un estreno triunfal de la manera soñada al celebrar con su Fiat Palio MR dentro de la RC2A en la tradicional Vuelta de la Manzana. "Estamos muy conformes con el rendimiento alcanzado", indicó el bonaerense.
"Es algo impresionante. Sonábamos con ganar alguna vez en el Argentino y hacerlo encima en la Manzana, con todo lo que significa esta prueba para nuestro automovilismo, es increíble. Todavía no terminamos de caer".
Con asados y choque de copas de por medio, Federico Devoto no deja de celebrar el éxito alcanzado dentro de la RC2A (los MR Aspirados) en la 48ª edición de la prueba que recorre el Alto Valle de Río Negro, algo que significó su primera gran alegría dentro del Rally Argentino Directv.
"Fue una carrera hermosa, muy difícil al tener tantos tramos diferentes, así que nos divertimos bastante. La idea previa era salir lo más rápido posible.
Creíamos que íbamos a estar cerca por lo hecho en la segunda etapa de la fecha en Neuquén y que arriesgando un poco más se nos podía llegar a dar. Y por suerte así fue; comenzamos muy dormidos y nos hicieron diferencia, pero después mejoramos"
, comentó el de Chivilcoy, que con el Fiat Palio del Agroservice Riestra/Hurlingham Competición aventajó por 58s9 a Javier Castro (Audi A1 del RC Competición).
"Tuvimos una linda pelea con Javier. No teníamos muchas referencias, ya que al no repetirse los tramos y no contar con parciales para saber si el tiempo era bueno o malo, estábamos siempre con la incertidumbre de saber qué era lo que hacían los demás. El equipo me entregó un auto que no tuvo problemas; yo solamente me mandé algunas macanas como un trompo o una de salida del camino, por fortuna sin consecuencias", agregó quien cuenta con Mariano Pissaco de navegante.
Devoto no se bajó del podio en este año: segundo en las citas de Villa Carlos Paz y Neuquén y triunfo en Río Negro. Su promedio de puntos es del 45,6; es decir, mejor que el del líder Castro (40.8), aunque claro que las ausencias en la mitad del calendario le pasan factura. "Sabíamos que sería un año light, haciendo algunas carreras solamente... Ahora con mi viejo, que es el artífice de todo y hace un esfuerzo enorme, estamos viendo y juntando las monedas para poder ir a Entre Ríos y al Gran Premio. La idea era esa a principios de temporada. Igualmente estamos contentos y muy conformes con el rendimiento alcanzado. Nos felicitaron muchos del ambiente del rally y aún me siguen llegando mensajes; eso es muy gratificante", afirmó.
Adrián Sánchez: "Para mi gusto arriesgué de más"
15-Ago-2018 (Prensa RA).- El cordobés admitió que debió acelerar más de esperado para sumar un nuevo éxito y estirar la ventaja en el torneo de la RC5. "Por suerte se dio todo bien sino hoy me estaría arrepintiendo", comentó Adrián Sánchez.
"Se dio todo redondo; mejor de lo esperado. Vi inscriptos a (Mauro) Debasa, a (César) Montecino, a (Cristian) Giuliano y pensé que se me iba a complicar más de la cuenta".
Adrián Sánchez sabía de antemano que el desafío de la Vuelta de la Manzana, en un escenario no tan habitual para él, tendría una exigencia elevada. Sin embargo, todo pareció darse a su favor para sumar el cuarto éxito de la temporada (antes festejó en Villa Carlos Paz, en Neuquén y en Catamarca).
Por supuesto que él cumplió a la perfección con su tarea. "Anduvimos rápido ya desde el primer tramo e hicimos una buena diferencia respecto a (Pablo) Morán.
La planteé así porque ellos eran locales y no tenían nada que perder, por eso nos centrábamos en compararnos con Morán. En el tercer tramo cometí un error, me salí del camino y perdí muchos segundos (quedó a 10.2 segundos del sanjuanino Gastón Pasten en la etapa). El domingo salimos con todo a acelerar, a tratar de descontar, y lo conseguimos", remarcó el piloto del Ford Ka que tiene atención del Pro Rally.
"Nunca me pude relajar del todo. Tuve muchas dudas; y más cuando se quedó Morán. Me pregunté qué hacer. Y para mi gusto arriesgué de más. Pero Pasten anduvo rápido y me costó muchísimo superarlo. Por suerte se dio todo bien sino hoy me estaría arrepintiendo", agregó.
Tras el nuevo festejo, el de la Cumbre (navegado por Ignacio Uez Ahumada) estiró a 58 unidades la ventaja en el torneo de la clase menor respecto al tucumano Morán. "Es una buena diferencia, ya es más de una carrera de ventaja. Pero no hay que relajarse, restan cuatro fechas y dos de ellas que entregarán puntaje y medio. En la Manzana quería tratar de hacer la máxima diferencia posible porque sabemos que Morán se hace fuerte en Tucumán. Ahí seguramente arriesgaremos un poco al comienzo y veremos cómo estamos. Pero tampoco te podés relajar mucho porque sino perdés muchos puntos", sostuvo.
Positivo paso del RC Competición y de Castro en la Manzana
13-Ago-2018 (Prensa RCC y RA).- El equipo RC Competición tuvo un positivo paso por la 48° Rally Vuelta de la Manzana.
Aunque no fue el fin de semana deseado para Javier Castro, ya que en su tierra natal anhelaba quedarse con su primera manzana; tuvo una positiva carrera al finalizar en la segunda posición y así ampliar su diferencia en el campeonato respecto al riojano Cesar Folledo, a quien ahora supera por 37 unidades.
Pese a algunos inconvenientes el día sábado con los intercomunicadores, y el domingo con el diferencial central, junto a Gerardo Scicolone en la butaca derecha lograron ganar cuatro pruebas especiales y mantener un ritmo seguro para quedarse con el segundo escalón del podio detrás de Federico Devoto y doblegando a Tomás Maranzana.
"Primero pensamos en el campeonato aunque después por cómo se dio la carrera lo salimos a correr a Fede. Disfrutamos andar rápido y tratando de dar espectáculo. Pero en el segundo rulo del domingo perdimos mucho, más de 30 segundos, y ahí sí ya levantamos pensando en el campeonato. Hicimos una carrera inteligente, que nos sirve mucho para llevarnos el auto entero y una buena diferencia de puntos", indicó el rionegrino radicado en Córdoba.
Y agregó: "Fue una carrera muy positiva, la tercera que corremos con el Audi en la Manzana y la primera que terminamos en el podio, peleando desde el inicio tramo a tramo con un gran piloto como Devoto. El auto sigue siendo muy confiable gracias al trabajo sin fisuras del equipo y eso nos permite disfrutar y aprender cada vez más dentro de los tramos".
"Vamos a seguir trabajando en el auto buscando más confiabilidad aún e intentaremos continuar sumando puntos para alcanzar nuestro objetivo de quedarnos con el campeonato. Entramos en la recta final y tenemos una buena ventaja pero tampoco es tranquilizadora porque la categoría está competitiva", afirmó el jefe del RC Competición.
Pasten recupró su confianza
Tras dos fechas poco positivas, el sanjuanino navegado por Matías Giandón, volvió a ser protagonista ganando la etapa del sábado y liderando parte de la etapa del domingo, dando pelea hasta el último tramo con el actual líder del campeonato, Adrián Sánchez, quien finalmente se quedó con la victoria superando por 7,1 segundos al piloto del RC. Aunque, por muy poco, se quedaron con ganas de morder la manzana, Gastón y Matías fueron competitivos en la clase RC5 con contó con muchos y muy buenos pilotos que no quisieron perderse este clásico del Rally Argentino.
En la RC5, Idañez se afianzaa
Los caminos rionegrinos le sentaron bien al piloto de Alta Gracia, quien en su primera ‘Vuelta de la Manzana’ logró su segundo podio consecutivo en la clase menor, llevando el Ford Ka asistido por el RC Competición, hasta el tercer escalón del podio nuevamente y llegando a estar cerca de la punta.
De esta manera Damián, que disputa su primera temporada en el Rally Argentino, y cuenta con Matías Cardano en la butaca derecha, empieza a mostrarse firme en la competitiva clase menor delRally Argentino.
Morán no pudo cortar suma la racha
Para el tucumano, la tercera no fue la vencida, ya que al igual que las dos veces anteriores que había disputado el clásico de Rio Negro no pudo completar la carrera. Pablo, que contó por primera vez con la asistencia del RC en su Ford Ka Viral, realizó una buena etapa el día sábado donde finalizó cuarto a 25 segundos de la punta ocupada por Pasten, pero el día domingo cuando buscaba descontar, debió abandonar al torcer una parrilla como consecuencia de pasarse en un frenaje en la prueba especial número ocho.
Una "Manzana" agridulce para Bilbao
13-Ago-2018 (Prensa EB).- No fue el fin de semana que esperaba Esteban Bilbao en la sexta fecha del Campeonato Argentino de Rally en la tradicional Vuelta de la Manzana, que alcanzó su edición 48 recorriendo los caminos del Alto Valle del Río Negro, con epicentro en General Roca. El bonaerense fue protagonista de la clase Junior con su Renault Clío Junior pero le faltó la suerte para asegurar el resultado.
"El sábado en el primer tramo tuvimos una pequeña salida de camino pero estábamos en la pelea. En la PE 2 en un baja camino cayó mal el auto, volcamos y tuvimos que abandonar. El equipo trabajó muchísimo para dejarlo impecable y poder reengancharnos para la segunda etapa. Quiero agradecerles por todo lo que que hicieron para que podamos volver a la carrera", destacó el piloto de Coronel Suárez, que es navegado por Mauricio Ríos.
"El domingo empezamos bárbaro. Ganamos los dos tramos, y aunque teníamos un problema de frenos, el auto había quedado perfecto y funcionaba bien", explicó Bilbao, que se ubica cuarto en el torneo. "En el tercer tramo del día se rompió la bomba de la dirección hidráulica y no pudimos seguir... Una lástima y nos queda una bronca grande porque nos está faltando poder completar una carrera sin problemas", agregó el ganador del Rally de Cutral Có. "Se trabaja mucho y nos queda un sabor amargo porque andamos bien en todas las fechas y nos falta un poco de suerte para redondear. Vamos a buscar la revancha en Tucumán", indicó el Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras, haciendo referencia a la próxima carrera del Rally Argentino del 21 al 23 de Septiembre.
Otro triunfo de la campeona Nadia Cutro en la Junior
12-Ago-2018 (Prensa NC).- En la sexta fecha del Rally Argentino en el Alto Valle del Río Negro, Nadia Cutro ganó la tradicional Vuelta de la Manzana en un final muy apretado en el último tramo pasó al frente por sólo 0s5 dentro de la clase Junior en el debut de su flamante Toyota Etios Junior que puso en carrera el CEO Rally Team, comandado por Luciano Bombaci, quien también es su navegante. Además, se sumó a la estructura Victorio Ballay, quien se puso al volante del Toyota Etios Junior Campeón y cumplió con su objetivo de correr el total del kilometraje de esta dura exigencia para sumar experiencia en su primera participación en la especialidad.
"Estoy muy feliz por este resultado y por el gran debut del auto. Fue una carrera cambiante tramo a tramo. Ganamos la etapa de ayer, y hoy por un problema de frenos nos retrasamos al cuarto puesto. Después de arreglarlo en la asistencia, fuimos a buscar la victoria", indicó la entrerriana.
"Fue algo hermoso, muy impresionante. Me encanta pelear así, y fue una definición tremenda en el último especial. Nunca me había pasado algo así", explicó la campeona, y agregó:""Era lo que necesitábamos para seguir peleando por el título. Sabíamos que iba a ser un gran fin de semana y llevarnos la semana es algo grandioso".
Por su parte, "Toio" navegado Andrés Delia redondeó el gran fin de semana para el equipo con base en Concordia y formación 100 % entrerriana. "Era muy importante hacer todos los kilómetros de la carrera. Es la primera vez que corro en rally, y se necesita sumar experiencia. El auto funcionó bárbaro y me fui sintiendo cada vez más tranquilo. Me acostumbré rápido a ir con un navegante, algo nuevo para mí", sostuvo Ballay, que confirmó su participación en las siguientes cuatro fechas de la temporada.
Una "Manzana" dulce para Cancio y el Tango RT
12-Ago-2018 (Prensa TRT).- Alejandro Cancio se quedó con su primer Rally Vuelta de la Manzana, la carrera más emblemática del calendario del Campeonato Argentino de Rally. Una prueba tan difícil que sólo el neuquino y Federico Villagra son los dos únicos pilotos en actividad que consiguieron este logro. El festejo le permitió trepar nuevamente a lo más alto del torneo. David Nalbandian, en tanto, pudo completar la segunda etapa; Denis Romero (foto) tuvo que abandonar luego de un vuelco.
En un certamen tan peleado como el de esta temporada, cada triunfo es especial. Mucho más si la victoria llega luego de pelear a la décima en cada especial; mucho más si el rival de turno es el multicampeón Federico Villagra; mucho más aún si ese festejo se desata en la carrera más tradicional que tiene el certamen y en la que todos sueñan con anotar su nombre entre los ganadores.
Por eso es que a Alejandro Cancio se lo vió tan emocionado cuando llegó al final del último especial de la carrera. Finalmente pudo sacarse la espina clavada de muchas manzanas que vio pasar muy de cerca y logró -en su séptima ocasión en el podio de esta carrera- celebrar desde lo más alto.
"Estoy realmente muy contento por todo el equipo, por mi viejo, por toda la gente que me apoya en cada carrera. Ganar la manzana era un sueño que tenía desde muy chico y después de tantas oportunidades, logramos conseguir un triunfo brillante este fin de semana en una carrera muy difícil", comentó Cancio apenas se bajó del auto y después de celebrar con su navegante, Santiago García, quien ya conocía el placer de una victoria en este clásico.
El hombre de Plaza Huincul arrancó el domingo a 2s8 de Villagra y luego del primer tramo logró reducir esa diferencia 6 décimas de segundo. Sin embargo, el "Coyote" se recuperó y pudo llegar su ventaja hasta los 10 segundos. Cuando todo parecía encaminarse a la tercera victoria consecutiva del cordobés, una cubierta rota le hizo perder 50 segundos y dejó a Cancio en las puertas de su primera Manzana": "Apenas vi los restos de una cubierta en el camino supe que era de Fede y a partir de ahí comencé a cuidar un poco ya que todavía quedaba mucho por recorrer en el tramo más largo de la carrera. Fue una lástima por él, ya que también venía haciendo una carrera brillante, pero esta vez la suerte estuvo de nuestro lado y pudimos festejar", comentó Cancio.
De esta manera, el "Ale" conquistó su segundo triunfo en la temporada y recuperó la punta del certamen en donde ahora acumula 231 puntos; cuatro más que Villagra.
Por su parte, David Nalbandian junto asu navegante Manuel Prieto lograron completar la segunda etapa luego de reengancharse tras el vuelco de ayer y quedaron sextos en la jornada dentro de la categoría Maxi Rally (RC2).
La fortuna no estuvo del lado de Denis Romero y Matthew James, quienes marchaban undécimos en la clase mayor hasta que un vuelco en el segundo tramo del domingo los obligó a desertar.
Rally Argentino 2018
General Roca - 6ª fecha

Cancio venció en la 48ª edición de la Vuelta de la Manzana
12-Ago-2018 (Prensa RA).- En el autódromo "General Roca", Alejandro Cancio pudo descargar toda esa emoción contenida desde el tramo anterior (y especialmente desde que comenzó a competir) para tener su primer festejo al cosechar la Vuelta de la Manzana, una de las competencias más tradicionales de nuestro automovilismo y que es el gran sueño de los pilotos de la región.
Maxi Rally Turbo (RC2): El neuquino no tuvo problemas en completar el sector del Autódromo (de 3,15 kilómetros de extensión) y fue la referencia con el Chevrolet Agile MR pese a que ya no tenía más nada que acelerar y le quedaba la misión de completar el recorrido tras saltar a la cima de la general en el parcial anterior producto del retraso de Federico Villagra.
El uruguayo Rodrigo Zeballos (foto) se dio el gran gusto de destacarse en el último tramo cronometrado ya que con el VW Gol de la Compañía General de Rally (CGR) fue el más rápido, superando por un segundo a Cancio (navegado como siempre por Santiago García), por 1s5 a Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR del GP Motorsport), por 2s0 a Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) y por 2s6 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec) y a Miguel Baldoni (Ford Fiesta MR de la CGR).
En la general de la RC2 (MR Turbo), Cancio superó por 41s0 a Villagra, mientras que el bonaerense Díaz completó el podio (a 1m22s1), delante de Padilla (a 1m30s1), de Baldoni (a 2m08s3), de Fernando Álvarez Castellano (a 4m58s2) y de Zeballos (a 5m06s8).
RC2A: Entre los protagonistas de los Maxi Rally Aspirados, Federico Devoto (Fiat Palio del Agroservice Riestra/Hurlingham Competición-foto) tampoco dejó dudas en el cierre, donde tras superar por 1s5 a Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) el piloto bonaerense se aseguró su primera victoria por 58s9 de ventaja respecto al rionegrino radicado en Córdoba.
En tanto que Tomás Maranzana completó el podio (a 5m13s6), delante de César Folledo (a 5m48s1), de Ariel Nicolás (8m58s7) y de Cristian Castelo (a 12m04s2).
RC2N: El cordobés Gerardo Klus (foto), navegado por su hija Vlirginia, sufrió un poco en este cierre ya que no podía hacer arrancar su Mitsubishi Lancer Evo IX, aunque el piloto del Pro Rally luego no tuvo problemas en adueñarse del parcial y de también sumar su primera Manzana tras aventajar por 1m06s4 al tucumano Ernesto Lord, por 1m14s8 al neuquino Nicolás Angeloni y por 6m37s9 al catamarqueño Antonio Prevedello, quien cerró el clasificador de los autos de producción de doble tracción.
Junior: La que entregó una definición apasionante fue Copa Elaion, donde la campeona Nadia Cutro (foto) dio el golpe, ya que con el nuevo Toyota Etios fue la referencia al ganarle por 1s5 el duelo final a Mariano Preto a quien precisamente superó por apenas ¡cinco décimas! en la general. El neuquino Darío Sambueza fue tercero (a 1m00s3), mientras que Daniel Medrano (a 2m20s4), Paulo Soria (a 4m22s4), Ricardo Collado (a 7m40s0) y el debutante Victorio Ballay (a 9m18s6) completaron los siete clasificados.
RC5: Martín Maisonnave se adueñó del último parcial con su Ford Fiesta, aunque la alegría máxima quedó para el cordobés Adrián Sánchez (foto), que con el Ford Ka atendido por el Pro Rally logró festejar tras superar por 7s1 al sanjuanino Gastón Pasten y por 1m38s1 al cordobés Damián Idañez; mientras que luego quedaron Matías Brenzoni (a 2m12s4), Sebastián Landa (a 2m18s8) y Maisonnave (a 10m35s0).
Copa Senior: La victoria quedó para el tucumano Ricardo Collado, quien con el Ford Fiesta aventajó a los catamarqueños Antonio Prevedello y Walter D´Agostini.
Lo que viene: La próxima se disputara del 21 al 23 de Septiembre por caminos tucumanos.
Rally Argentino - 48ª edición Vuelta de la Manzana
Clasificación General Final
1° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) 1h15m19s3 RC2 1°
2° 3 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 41s0 RC2 2°
3° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 1m22s1 RC2 3°
4° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 1m30s1 RC2 4°
5° 5 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, Gustavo (Ford Fiesta MR) a 2m08s3 RC2 5°
6° 33 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Fiat Palio MR) a 4m14s2 RC2A 1°
7° 19 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, Pablo (Ford Fiesta MR) a 4m58s2 RC2 6°
8° 24 ZEBALLOS, Rodrigo-DOTTA, Sebastián (VW Gol MR) a 5m06s8 RC2 7°
9° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 5m13s1 RC2A 2°
10° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 6m50s8 RC2N 1°
11° 54 LORD, Ernesto -CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 7m57s2 RC2N 2°
12° 48 ANGELONI, Nicolás-CENTANI, Federico (Mitsubishi Evo IX) a 8m05s6 RC2N 3°
13° 18 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) a 9m27s8 RC2A 3°
14° 20 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valent{in (VW Gol Trend MR) a 10m02s3 RC2A 4°
15° 15 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol MR) a 10m58s1 RC2 8°
16° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 11m39s9 RC3 1°
17° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 11m40s4 RC3 2°
18° 96 SAMBUEZA, Darío-RUBIO, Daniel (Ford Ka Junior) a 12m40s2 RC3 3°
19° 27 NICOLÁS, Ariel-RAMOS, Matías (VW Gol MR) a 13m12s9 RC2A 5°
20° 50 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, Leonardo (Mitsubishi Evo X) a 13m28s7 RC2N 4°
21° 74 MEDRANO, Daniel-LUENGO, César (VW Gol Junior) a 14m00s3 RC3 4°
22° 82 SORIA, Paulo-BOHL, Pablo (Renault Clío Junior) a 16m02s3 RC3 5°
23° 25 CASTELO, Cristian-GONZÁLEZ, Ramiro (VW Gol MR) a 16m18s4 RC2A 6°
24° 102 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 16m35s0 RC5 1°
25° 105 PASTEN, Gastón-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 16m42s1 RC5 2°
26° 147 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Ka) a 18m13s1 RC5 3°
27° 145 BRENZONI, Matias-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 18m47s4 RC5 4°
28° 111 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 18m53s8 RC5 5°
29° 81 COLLADO, Ricardo-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta Junior) a 19m19s9 RC3 6°
30° 97 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 20m58s5 RC3 7°
31° 113 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, Federico (Ford Ka) a 27m10s0 RC5 6°
Vuelta de la Manzana - PE 11:
Cancio dio el "mordisco" más esperado

12-Ago-2018 (Prensa RA).- El neuquino Alejandro Cancio completó la competencia y se aseguró su primer triunfo en el clásico Rally Vuelta de la Manzana, ya que con su Chevrolet Agile MR aventajó por 41s0 al "Coyote" Federico Villagra, con elFord Fiesta MR del YPF Elaion Rally; mientras que Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR-GP Motorsport) completó el podio.
Vuelta de la Manzana - PE 10:
Golpe de escena: Cancio a un paso de su gran conquista

12-Ago-2018 (Prensa RA).- Estaba claro que la Vuelta de la Manzana iba a entregar más sorpresas. Y en el penúltimo tramo de esta 48ª edición, el panorama cambió radicalmente... Es que la rotura de un neumático derrumbó las ilusiones de Federico Villagra de cosechar una nueva Manzana, ya que a raíz de su inconveniente cedió el liderazgo de la prueba y quien heredó ese privilegio fue Alejandro Cancio.
Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, el neuquino comandó las acciones en el sector de Puente El 30 - Cipoletti/Autódromo Allen (de 20,10 kilómetros de extensión) al registrar 10m17s9 para doblegar por 6s1 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport), por 7s3 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y por 11s3 a Miguel Baldoni (Fiesta de la CGR), en tanto que el cordobés Villagra perdió 49s4 con el Fiesta del YPF Elaion Rally.
En la general, ahora Cancio supera por 40s0 a Villagra cuando solamente resta el no tan extenso sector del Autódromo de Roca, donde el neuquino se prepara para un festejo por demás soñado y esperado. Por su parte, tercero se mantiene el bonaerense Díaz (a 1m21s6), siempre con la presión del cuarto Padilla (a 1m28s5) y de Baldoni (a 2m06s7), que cierra el Top 5, delante de Fernando Álvarez Castellano (a 4m51s9) y de Rodrigo Zeballos (a 7m07s8), en tanto que en este parcial se registró el abandono de Leandro Bonnin (problemas de motor en su DS3).
Mientras que en la RC2A (MR Aspirados), Federico Devoto (Fiat Palio del Agroservice Riestra/Hurlingham Competición) sigue firme y no afloja, ya que logró ser 27s1 más veloz que Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) para estirar a 57s4 la diferencia en el mando de la general.
En la RC2N, Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally) parece encaminado a quedarse con el triunfo, ya que sumó su segundo parcial en esta cita para estirar la diferencia en la general, donde aventaja por 1m01s7 a Ernesto Lord, por 1m11s6 a Nicolás Angeloni y por 6m24s5 a Antonio Prevedello.
En tanto que en la Junior Copa Elaion se viene una definición para el infarto. Es que en este sector, la campeona Nadia Cutro (Toyota Etios) fue 14s3 más veloz que Mariano Preto (Fiat Palio), quien de todas formas soporta en el mando aunque solamente por ¡un segundo! de diferencia con la escolta entrerriana. Tercero aparece el neuquino Darío Sambueza, que perdió terreno y está a 59s8 del líder.
Vª de la Manzana - PE 9: Villagra y un golpe muy efectivo
12-Ago-2018 (Prensa RA).- En tiempo de definiciones de esta Vuelta de la Manzana (sexta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv), cada golpe parece valer el doble. Y Federico Villagra acertó uno de los duros, al quedarse con la PE 9, la penúltima de esta 48ª edición de la prueba patagónica.
En el sector de San Cayetano - Aeroclub Cinco Saltos (de 19,60 kilómetros de extensión), "El Coyote" le ganó el duelo a Alejandro Cancio (quien lo persigue en la general) para sumar un poco de tranquilidad en el mando aunque aún nada está definido.
Con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally (y navegado por José Díaz), el cordobés registró 11m15s1 y doblegó por 7s1 al neuquino (Chevrolet Agile del Tango), por 14s7 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), por 16s3 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) y por 25s5 a Miguel Baldoni (Fiesta de la CGR).
En la general de la RC2 (los MR Turbo), Villagra ahora le gana por 9s4 a Cancio. Tercero sigue Díaz (a 1m24s9), aunque presionado por el cuarto Padilla (a 1m30s6). Luego marchan Baldoni (2m04s8), Fernando Álvarez Castellano (a 4m42s0), Rodrigo Zeballos (a 4m50s4) y Leandro Bonnin (a 4m53s8).
En la lucha por la RC2A (MR Aspirados), Federico Devoto (Fiat Palio del Agroservice Riestra/Hurlingham Competición) consiguió ser más efectivo en este parcial que su gran rival Javier Castro, a quien aventajó por 20s6. De esa forma, estiró a 30s3 la ventaja en la general con el piloto que maneja el Audi A1 del RC Competición. Mientras que Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport) sigue firme en el tercer lugar (a 2m44s1), delante de César Folledo (a 5m09s4).
En la RC2N, Ernesto Lord se quedó con su primer parcial en esta presentación y también se convirtió en el nuevo escolta de la general en esta divisional, privilegio que sigue en poder del cordobés Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX del pro Rally), que le gana por 45s9 a Lord, por 56s0 a Nicolás Angeloni y por 5m11s2 a Antonio Prevedello.
Vª de la Manzana - PE 8: Contragolpe de Villagra
12-Ago-2018 (Prensa RA).- El ataque es la mejor defensa suele sostenerse. Y a esa fórmula parece recurrir el múltiple campeón Federico Villagra, quien tras soportar la fuerte presión de Alejandro Cancio en el primer tramo de la mañana, ahora logró ser el más efectivo para volver a sumar un poco de diferencia a su favor.
En el sector de Ruta 6 - Defensa Roca (de 11,30 kilómetros de extensión), el piloto del Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally registró 6m48s7, un tiempo que le permitió doblegar por 1,7 segundos a Cancio (Chevrolet Agile del Tango), por 10s9 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport), por 16s4 a Miguel Baldoni (Fiesta de la CGR), por 17s8 A David Nalbandian (Ónix del Tango), por 20s1 a Rodrigo Zeballos (VW Gol de la CGR) y por 20s7 a Leandro Bonnin (DS3 de la CGR).
En la clasificación general de la RC2, el cordobés Villagra amplió a 2s3 la diferencia con Cancio, aunque aún resta tres tramos por disputarse tras el paso por el Parque de Servicios en el Autódromo de General Roca. Por su parte, el bonaerense Nico Díaz recuperó el tercer lugar y ahora aparece a 1m08s6 de la punta, delante de Padilla (a 1m15s9), de Baldoni (a 1m39s3), y de Fernamd Álvarez Castellano (a 3m53s8), Leandro Bonnin (a 3m56s6) y el uruguayo Zeballos (a 4m03s0), quienes ascendieron tras el abandono definitivo de Augusto D´Agostini (Gol del Baratec).
Entre los protagonistas de la RC2A (MR Aspirados), Javier Castro fue el más veloz con el Audi A1 del RC Competición al superar por 2s8 a Dederico Devoto. De esta forma, el rionegrino radicado en Córdoba achicó y se puso a 9s7 del bonaerense, que aún lidera en esta clase. Mientras que Tomás Maranzana se mantiene firme en el tercer lugar con el Clío del GP Motorsport (a 1m54s4), delante de Folledo, de Nicolás y de Castelo.
La divisional que no deja de entregar novedades es la RC2N, donde nadie parece resistir en el mando, ya que tras el vuelco y abandono sufrido por Agustín Elvira en el tramo anterior, ahora fue el turno de "Rauly" Martínez, quien había heredado el mando pero no completó este sector con el Mitsubishi. El que aprovechó fue el cordobés Gerardo Klus, que con el Lancer Evo IX del Pro Rally tomó el mando, superando por 46s0 al escolta Nicolás Angeloni y por 48s2 al tercero Ernesto Lord.
Dentro de la Junior Copa Elaion, y mientras Esteban Bilbao suma su segundo éxito parcial para ir por los puntos de la etapa, el neuquino Darío Sambueza se mantiene al frente de la general tras tomar el mando en el tramo anterior y con el Ford Ka que le entrega el equipo de Pablo Peláez aventaja por 3s6 al líder del torneo Mariano Preto, por 11s5 al nuevo tercero Paulo Soria y por 14s6 a la campeona Nadia Cutro (que sigue con problemas de frenos en su Totota Etios).
En la RC5, Adrián Sánchez sumó su segundo parcial consecutivo al doblegar por 13s1 a Gastón Pasten y también logró arrebatarle el mando en la general, ya que ahora el cordobés es el líder, superando por 10s9 al sanjuanino. Otro que subió es Damián Idañez, que se ubica tercero (a 50s9), delante de Di Clérico (a 1m17s6), de Brenzoni (a 1m32s4), de Landa (a 1m35s4), de Guardia (a 6m10s0) y de Maisonnave (a 9m41s3).
Mientras que en la Copa Senior, el tucumano Ricardo Collado sigue al frente con el Ford Fiesta Junior, ganándole por 46s.2 a Antonio Prevedello y por 1m17s8 a Walter D´Agostini.
Vuelta de la Manzana - PE 7:
Cancio y Villagra apretados en menos de un segundo

12-Ago-2018 (Prensa RA).- la tradicional prueba patagónica, sexta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv. Es que el escolta Alejandro Cancio salió bien despierto y presionó de entrada al líder Federico Villagra, para apretar aún más las diferencias en la lucha por la victoria.
Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, el neuquino marcó el ritmo en el sector de Cantera Estevez - Aeropuerto Roca (de 8,80 kilómetros de extensión) al registrar 5m07s1, un registro que le permitió superar por 2.2 segundos al "Coyote" Villagra, quien de todas formas aún resiste en la cima de la general con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally por solamente ¡seis décimas!
Cambiamos la bomba hidráulica que ayer nos hizo perder un poco de tiempo y el auto viene bárbaro”, indicó el piloto de la Comarca.
En la PE 7, tercero se ubicó Miguel Baldoni (a 11s6 con el Fiesta de la CGR), delante de Gerónimo Padilla (a 14s3 con el Peugeot 208 MR del Baratec) y del reenganchado David Nalbandian (a 19s8 con el Chevrolet Ónix del Tango). Mientras que quienes tuvieron inconvenientes y sufrieron con la rotura de neumáticos fueron Nicolás Díaz (perdió 44.5 con el Fiesta del GP Motorsport) y Augusto D´Agostini (cedió más de dos minutos con el VW Gol del Baratec).
Ante estas alternativas, el nuevo tercero en la general es el tucumano Padilla (a 49s3), mientras que Díaz quedó cuarto (a 57s7) y Baldoni ascendió hasta el quinto lugar (a 1m22s9), arrebatándole ese puesto a Augusto D´Agostini (a 2m44s1).
En la lucha por la RC2A (MR Aspirados), Federico Devoto (Fiat Palio del Agroservice Riestra Competición) consiguió ser siete décimas más veloz que Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) para estirar a 12s5 su ventaja con el escolta. Por su parte, Tomás Maranzana se mantiene tercero (a 1m50s7), delante de César Folledo (a 3m31s6).
En la RC2N, el gran golpe de escena se vivió con el vuelco sufrido por Agustín Elvira (Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición), quien era el cómodo líder de la general tras el abandono de ayer de Luis Arceluz, que escolta al barilochense en el certamen. Y quien aprovechó esta alternativa fue el reginense "Rauly" Martínez, quien en su vuelta al Argentino comanda ahora la general con el Mitsubishi del Schroeder, aventajando por 1m18s1 a Gerardo Klus, por 1m26s9 a Nicolás Angeloni y por 1m27s6 a Ernesto Lord.
Vª de la Manzana - Día 1: Villagra está dulce
11-Ago-2018 (Prensa RA).- Federico Villagra (Fiesta MR del YPF Elaion Rally) se adueñó de la primera etapa en la tradicional cita patagónica, aunque para sumar su sexta Manzana deberá soportar la presión del neuquino Cancio, que lo escolta a 2,8 segundos.
También dominan en sus categorías Devoto (RC2A), Elvira (RC2N), Cutro (Junior Copa Elaion), Pasten (RC5) y Collado (Copa Senior).
Maxi Rally Turbo: Uno por la mañana; otro por la tarde... Una vez más, Federico Villagra y Alejandro Cancio (foto), puntero y escolta en el campeonato, se repartieron el protagonismo en la etapa inicial de la 48ª edición del Rally Vuelta de la Manzana, sexta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Aunque "El Coyote" consiguió destacarse un poco más que su rival y por eso cerró la etapa en lo más alto del clasificador, aunque este capítulo no está para nada cerrado...
De entrada, el tucumano Gerónimo Padilla (foto) dio la sorpresa y se adueñó de la PE 1, aunque luego se retrasó al dañar su Peugeot 208 MR al caer mal de un salto.
Y ante esta alternativa, Villagra no perdonó y tomó el control, algo que no abandonó más pese a que el neuquino Cancio apretó tras el paso por la asistencia y quedó a solamente 2,8 segundos del líder.
"Fue una etapa dura, en la que sabíamos que había que tratar de equivocarse lo menos posible porque todos íbamos a andar muy cerca. Y pude hacer eso, estar mezclado siempre entre los de punta en cada tramo, algo que nos permitió estar arriba en la etapa. Mañana va a ser otra dura jornada, peleada con el ´Ale´, así que nos vamos a entretener bastante. Es como si fuésemos a largar de nuevo; habrá que ir fuerte", reconoció el piloto que maneja el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally y cuenta con José Díaz de navegante.
Otro que se mostró regular (aunque no le alcanzó para opacar lo hecho por los de adelante) fue Nicolás Díaz, ya que con el Fiesta que atiende el GP Motorsport se mantuvo en el tercer lugar para finalizar el día en esa posición (a 15s4) y mantener ilusiones de dar el golpe este domingo. Por su parte, Padilla quedó cuarto (a 37s2), delante de su compañero Augusto D´Agostini que completa el Top 5 (a 46s0) de la RC2 (MR Turbo).
RC2A: Entre los protagonistas de la Maxi Rally Aspirados, Federico Devoto parece decidido a arruinarle el festejo a Javier Castro. Es que al mando del Fiat Palio del Agroservice Riestra Competición, el bonaerense logró ganarle el duelo de este sábado al piloto del RC Competición que nació en esta tierra y está radicado desde hace años en Córdoba. Pero al igual que en la clase mayor, la batalla sigue abierta, porque la diferencia es de apenas 9s8. En tanto que Tomás Maranzana es tercero al mando del Renault Clío del GP Motorsport (a 1m44s9), delante de César Folledo (a 3m00s0), de Ariel Nicolás (a 4m48s2) y de Cristian Castelo (a 6m16s1).
RC2N: La saborean de a poco
En la clase de autos de producción doble tracción, Agustín Elvira (foto) quiere cosechar su segunda Manzana de forma consecutiva. Y todo parece estar a su favor, ya que el líder del torneo aprovechó al máximo el abandono de Luis Arceluz, quien era la referencia en el arranque pero que perdió todo al sufrir una salida de camino producto de penar con la tierra en suspensión del auto que largaba adelante en la PE 4.
Ante este panorama, el barilochense se mantuvo al frente con el Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición y acumula 45s7 respecto al escolta "Rauly" Martínez. El cordobés Gerardo Klus es tercero (a 1m17s7), delante de Nicolás Angeloni (a 2m07s2), de Ernesto Lord (a 2m10s3) y de Antonio Prevedello (a 4m04s5), quien cierra los seis clasificados de esta divisional.
Junior: Como viene sucediendo en cada presentación, dentro de la Copa Elaion la lucha es a la décima en cada parcial. Y quien mejor se mostró en este sábado fue la campeona Nadia Cutro, que está viviendo un gran estreno con el nuevo Toyota Etios que armó el CEO Rally Team, ya que tras obtener cuatro parciales es quien lidera en la general, superando por 4s8 al neuquino Darío Sambueza y por 17s5 al fueguino Mariano Preto. Luego se ubican: Ricardo Daparte (a 25s8), Paulo Soria (a 30s8), Daniel Medrano (a 1m15s5), Ricardo Collado (a 4m04s8) y el debutante Victorio Ballay (a 5m20s7).
RC5: La clase menor del Rally Argentino entregó diferentes alternativas (como el abandono del campeón Mauro Debasa) y cambios en el liderazgo: con Adrián Sánchez dando el primer golpe, con un piloto regional como Cristian Giuliano siendo la sorpresa hasta su abandono en el cierre del sábado al romper un extremo de dirección... Y quien no se bajó de lo más alto una vez que heredó ese lugar fue el sanjuanino Gastón Pasten, que con el Ford Ka del RC Competición comanda las acciones, doblegando por 10s2 al cordobés Sánchez, por 14s1 a Cristian Di Clérico, por 18s5 a Martín Maisonnave y por 25s3 a Pablo Morán, que cierra el Top 5.
Copa Senior: La categoría reservada para pilotos de más de 55 años, el tucumano Ricardo "Corcho" Collado es quien tiene el control, y tras aprovechar el abandono de Carlos Cataldo, el tucumano domina con el Ford Fiesta Junior atendido por Boaglio, aventajando por 7s5 a Antonio Prevedello, por 32s9 a Walter D´Agostini y por 7m05s8 a Enrique García.
Rally Argentino - 48ª edición Vuelta de la Manzana

Clasificación General Día 1
1° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) 39m32s0
2° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) a 2s8
3° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR) a 15s4
4° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 37s2
5° Augusto D´Agostini-Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR) a 46s0
6° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiesta MR) a 1m13s5
Vª de la Manzana - Rampa: Un clásico de un clásico
10-Ago-2018 (Prensa RA).- Con el paso de los años y de las ediciones, la Vuelta de la Manzana no deja de ratificar ese cartel de ser considerada una de las competencias más tradicionales de nuestro automovilismo. Y la gente siempre acompaña a esta prueba que es todo un ícono en la región de la Patagonia y de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR), los organizadores de la carrera. Todo eso quedó consolidado en la noche de este viernes, con la realización de la rampa de largada simbólica.
Ante una multitud, la Manzana 2018 tuvo su lanzamiento en las intersecciones de las calles 25 de Mayo y España de la ciudad roquense, abriendo la sexta fecha del calendario del Rally Argentino Directv.
Los espectadores disfrutaron al máximo de estar cerca de los autos, de la sesión de firma de autógrafos de los pilotos y de los distintos obsequios que se entregaron. Luego fue el momento de la elección de las posiciones de largada para el Día 1 de competencia y allí el cordobés Federico Villagra no dudó en poner su nombre en el primer lugar para tener la responsabilidad de abrir el camino con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally.
El ordenamiento quedó de la siguiente manera: 1-Villagra; 2-Alejandro Cancio; 3-Nicolás Díaz; 4-Gerónimo Padilla; 5-Miguel Baldoni; 6-Augusto D´Agostini; 7-Javier Castro; 8-David Nalbandian; 9-Leandro Bonnin; y 10-Fernando Álvarez Castellano.
Posteriormente se registró el paso de los 127 vehículos que disputarán esta 48ª edición de la prueba (54 protagonistas por el lado del Argentino y 73 por el certamen Regional).
Lo que viene: En este sábado, el comienzo de la Manzana 2018 se dará a las 9:28 horas con el PE 1 Cervantes-Defensa Cervantes (de 16,80 kilómetros de extensión), mientras que a continuación recorrerán los sectores de Ingeniero Huergo-Vial Agro (8,80 kilómetros) y Villa Regina-Bajada Parque Industrial (11,30 kilómetros). Luego deberán cumplir con el paso por el Parque de Servicios antes de encarar el sector de Parque Industrial Roca-Stefenelli (12,20 kilómetros), repetir el paso por el tramo de Cervantes y cerrar ese Día 1 con la PE 6 Autódromo General Roca-Autódromo (3,15 kilómetros).
Vª de la Manzana - Shakedown: D´Agostini fue el mejor
10-Ago-2018 (Prensa RA).- El catamarqueño Augusto D´Agostini se quedó con el mejor registro en el shakedown de este 48° Rally Vuelta de la Manzana, ya que con su VW Gol MR aventajó por nueve décimas a Gerónimo Padilla, que completó el 1-2 del Baratec en este viernes.
La 48ª edición del Rally Vuelta de la Manzana, la tradicional competencia que significa la sexta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv, ya está en marcha. Y como también parece ser un clásico, el epicentro de este viernes estuvo en el autódromo "Ciudad de General Roca", donde los protagonistas cumplieron con el shakedown en un trazado de 2.0 kilómetros de extensión.
Y al igual que en la pasada edición, el equipo Baratec fue la referencia. Quien más se destacó fue el catamarqueño Augusto D´Agostini, ya que con el VW Gol Maxi Rally estableció 1m14s3 en su mejor pasada para de esa forma aventajar por nueve décimas a su compañero Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR), quien completó el 1-2 de la estructura de Almafuerte que en 2017 dominó de la mano de Padilla y de Federico Cadamuro.
El bonaerense Nicolás Díaz (foto) se metió tercero con el Fiesta del GP Motorsport (1m15s3), delante de Federico Villagra (1m15s6 con el Fiesta del YPF Elaion Rally), de Alejandro Cancio (1m15s8 con el Chevrolet Agile del Tango), de Leandro Bonnin (1m16s4 con el DS3 de la CGR), de David Nalbandian (1m16s8 con el Ónix del Tango), de Miguel Baldoni (1m17s3 con el Ford Fiesta de la CGR) y de Rodrigo Zeballos (1m18s2 con el Gol de la CGR)
Federico Devoto (1m18s3 con el Fiat Palio del Agroservice Riestra Competición-foto) completó el Top Ten y fue el mejor entre los protagonistas de la RC2A (los MR Aspirados), delante de Javier Castro (el líder de este certamen, que marcó 1m18s4 con el Audi A1 del RC Competición). Luego quedaron Martin Suriani (1m18s6), Tomás Maranzana (1m18s7), Fernando Álvarez Castellano (1m20s2), César Folledo (1m20s3), Walter D´Agostini (1m20s6), Ariel Nicolás (1m23s2), Cristian Castelo (1m25s8) y los debutantes Sergio Barotto (1m26s1) y Dennis Romero (1m26s4).
RC2N: Luis Arceluz (foto) otra vez marcó el camino dentro de la cayegoría de autos de producción de doble tracción con el Mitsubishi Lancer Evo X que prepara el QRT. El actual monarca de la divisional marcó 1m17s6, superando a Gerardo Klus (1m18s1), al rionegrino Agustín Elvira (1m19s7), a Ernesto Lord (1m20s5), a Nicolás Angeloni (1m21s4), a "Rauly" Martínez (1m22s5) y a Antonio Prevedello (1m27s3), los siete pilotos que registraron tiempos.
Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion, el neuquino Darío Sambueza (foto) fue la referencia en lo que significa su segunda presencia al mando del Ford Ka que le entrega el equipo de Pablo Peláez. El de Villa Pehuenia estableció 1m24s8, doblegando a Paulo Soria (1m25s1) y a Esteban Bilbao (1m25s2). Más atrás se ubicaron Nadia Cutro (1m25s8 en el debut con el nuevo Toyota Etios), Lucas Machado (1m26s1), Daniel Medrano (1m27s4), el líder del torneo Mariano Preto (1m27s6), Ricardo Daparte (1m27s8), Ricardo Collado (1m31s5) y el debutante Victorio Ballay (1m32s8).
RC5: Entre los de la categoría menor del Rally Argentino, los hermanos Martín y Federico Maisonnave (foto) dominaron las acciones, ya que con el Ford Fiesta registraron 1m30s3 en la mejor pasada, aventajando a los sanjuaninos Gastón Pasten (1m32s0) y Sebastián Landa (1m32s2). Luego quedaron: Matías Brenzoni (1m32s3), Pablo Morán (1m33s2), el puntero del certamen Adrián Sánchez (1m33s3), Diego Semper (1m36s5) y Walter Guardia (1m37s3).
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, se realizará la Rampa de Largada, que una vez se ubicará en las calles 25 de Mayo y España de la ciudad roquense.
El RC Competición listo para la Manzana
09-Ago-2018 (Prensa RCC).- Javier Castro tendrá nuevamente la oportunidad de correr en su General Roca natal frente a quienes lo acompañaron en sus inicios arriba de un Fiat 600 y de su VW Carat. Ahora a nivel nacional, bajo su propia estructura (RC Competición) y con el Audi A1 Maxi Rally, llega a la sexta cita del certamen como líder de su clase, la RC2A. Aprovechando la buena racha que les permitió subir al podio en cuatro de las cinco presentaciones que tuvo el campeonato hasta el momento y logrando la victoria en tres de ellas; junto a su navegante el arrecifeño Gerardo “Chiche” Scicolone, buscarán revancha ya que el año pasado debieron desertar a sólo 30 metros del final del último tramo de la competencia.
"La Manzana es una carrera muy especial, aunque ya no vivo allá, tengo a mi familia y amigos, toda la gente que siempre me apoyó para llegar donde estoy hoy y en esta fecha pueden acompañarnos desde cerca, sería muy lindo poder ganar en Roca", dijo Javier, que cuenta con una ventaja de 25 puntos en el clasificador del torneo, sobre su inmediato seguidor César Folledo.
Por su parte, Jorge Fontana que se ubica quinto dentro de la Copa Senior, no podrá ser de la partida en esta ocasión ya que el VW Gol Junior sufrió la rotura del motor el pasado fin de semana cuando disputaban el Rally Federal de Pergamino junto a Gerardo Scicolone en la butaca derecha.
Dentro de la RC2N estará debutando el local Juan Castro (hermano de Javier) con el VW Gol Trend MR junto al cordobés Santiago Ochoa en la butaca derecha. En la clase RC5, Gastón Pasten (Ford Ka) junto a Matias Giandón buscarán mejorar el tercer puesto logrado en la edición anterior, aunque saben que no será tarea fácil ya que en la divisional menor se sumaron varios protagonistas que no corren habitualmente en el certamen pero no quisieron perderse este clásico y son candidatos a quedarse con el triunfo.
Tras cosechar su primer podio a nivel nacional en la pasada fecha de Catamarca, Damián Idañez y Matías Cardano buscarán tener otra buena actuación con el Ford Ka en su primera experiencia en los caminos rionegrinos.
La Manzana renueva su encanto
09-Ago-2018 (Prensa RA).- Con más de 130 autos (entre los del Argentino y el Regional), Río Negro se prepara para la 48ª edición del Rally Vuelta de la Manzana, un clásico que todo piloto sueña con ganar para consagrarse y tenerla en su palmarés.
Se viene una Manzana renovada, aunque con el encanto de siempre. La segunda mitad del calendario 2018 del Rally Argentino Directv se abrirá el próximo fin de semana con una prueba que ya es todo un símbolo de nuestro automovilismo: el Rally Vuelta de la Manzana, esa competencia que todo piloto de rally sueña con ganar. Siempre con la ciudad de General Roca como epicentro, del 10 al 12 de Agosto los caminos del Alto Valle de Río Negro recibirán la visita de la principal categoría de los derrapes de nuestro país, cuyos protagonistas deberán completar 11 tramos (se repetirán solamente dos) para totalizar 132,00 kilómetros de velocidad (69,05 kilómetros el sábado y 62,95 kilómetros el domingo). Además, esta cita también será válida por el certamen regional, por lo que habrá más de 130 autos en acción. ¡Espectáculo garantizado!
Maxi Rally: ¿Para el más maduro?
En las últimas tres presentaciones del calendario, Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) y Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team) fueron los protagonistas que más lograron destacarse y batallaron a la décima por la victoria. Tras el festejo del neuquino en su tierra, luego "El Coyote" pegó en La Rioja y Catamarca para convertirse en el nuevo líder del torneo.
Seguramente se vendrá otro capítulo, con un Cancio que querrá hacerse fuerte en la Patagonia y celebrar por primera vez en esta prueba y ante un Villagra que ya es todo un especialista en cosechar Manzanas, ya que celebró en cinco de las últimas nueve ediciones del Argentino (contando incluso su ausencia del año pasado).
Aunque muchos otros también se ilusionan con dejar grabado por primera vez su nombre en esta tradicional cita, entre quienes aparecen Gerónimo Padilla (tercero en la tabla con el Peugeot 208 del Baratec), Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport), Miguel Baldoni (Fiesta de la CGR), Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) y David Nalbandian (Ónix del Tango), que completan los siete primeros en el certamen de la RC2. En la lista de esta clase mayor también aparecen Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa), Leandro Bonnín (DS3 de la CGR), Walter D´Agostini (Gol del Baratec), Martín Suriani (en su segunda vez con un Fiesta del VRS) y además habrá presencia internacional de la mano del uruguayo Rodrigo Zeballos (Gol de la CGR) y del ecuatoriano Dennis Romero (debutará con un Agile del TRT).
RC2A: Entre los MR Aspirados, y en la ciudad en la que nació, Javier Castro buscará revancha tras el traspié sufrido el año pasado en el último tramo de competencia y pretende abrochar su cuarto éxito de la temporada para seguir siendo la referencia con el Audi A1 del RC Competición. Estarán los protagonistas habituales como el escolta César Folledo (Gol del Castaño) o el cordobés Tomás Maranzana (Clío del GP Motorsport), pero también la divisional tendrá regresos como los casos de Federico Devoto (Fiat Palio del Agroservice Riestra Competición), de Ariel Nicolás (Fiesta del KS) y los estrenos de Cristian Castelo (Gol del QRT) y del local Sergio Barotto (208 de la CGR).
RC2N: También quieren una buena cosecha
Como ya es habitual, las restantes clases entregarán lo suyo. En la clase de autos de producción doble tracción, Agustín Elvira (Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder) intentará mantener el liderazgo que recuperó tras su triunfo en Catamarca, aunque para eso deberá ganarle el duelo al campeón Luis Arceluz, quien suma tres éxitos este año con el Evo X del QRT y aparece a apenas cuatro puntos del barilochense en la tabla. No deberán descuidarse de rivales como Gerardo Klus, Ernesto Lord, Miguel Patat, Antonio Prevedello, Raúl Racca (que estrena Fiat Palio) y mucho menos de lo que hagan dos regionales de peso como "Rauly Martínez" y Nicolás Angeloni (que regresan en esta cita), a quienes se sumará el local Juan Castro (debutará con un Gol del RC).
Junior: Por la Copa Elaion, Mariano Preto irá por su cuarto triunfo del año para seguir firme en el mando con el VW Gol del Boaglio. La novedad será el estreno de un nuevo Toyota Etios para la campeona Nadia Cutro (la escolta en la tabla), quien buscará cortar la racha del fueguino, algo que también intentarán Daniel Medrano, Esteban Bilbao y Ricardo Daparte, por nombrar a los cinco mejores hasta el momento en el certamen y en una divisional que presenta doce anotados.
RC5: La clase menor del Rally Argentino tiene 16 inscriptos, por eso tanto Adrián Sánchez como Pablo Morán (primero y segundo en el campeonato) no la tendrán sencilla, ya que además de superar a rivales conocidos como Gastón Pasten, Martín Maisonnave, Alfredo Calcagni o Sebastián Landa también deberán batallar con los pilotos de la zona que se sumarán a esta cita, entre los que se destacan el campeón Mauro Debasa, César Montecino, Diego Semper, Cristian Di Clérico y Cristian Giuliano.
Copa Senior: En la categoría reservada para los pilotos de más de 55 años, el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X/RC2N) anhela mantenerse en lo más alto y soportar la presión del escolta Walter D´Agostini (VW Gol/Maxi Rally). Otros como Cataldo, Collado, Racca y García van por el golpe para meterse de lleno en la batalla por esta corona.
Para tener en cuenta: Este viernes, a partir de las 13:00 horas, pilotos, navegantes y equipos tendrán la chance de poner a punto sus autos en el shakedown que se hará en el autódromo "Ciudad de General Roca", donde estará el Parque de Asistencia. Mientras que más tarde todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada, ubicada en las calles 25 de Mayo y España de la ciudad roquense.
"Nico" Díaz en busca de su primera Manzana
07-Ago-2018 (Prensa NDR).- Ya se palpita una nueva edición de la carrera con más tradición que tiene el rally en Argentina, la “Vuelta de la Manzana”, y allí estará presente "Nico" Díaz, buscando otro buen resultado que lo siga manteniendo en los principales puestos de lucha por el campeonato de la temporada 2018 del Rally Argentino.
La “Vuelta de la Manzana” es la competencia con más tradición con la que hoy cuenta el Rally Argentino. El próximo fin de semana, tendrá su edición número 48 y transitará por gran parte del Alto Valle del Río Negro. Esta competencia, con epicentro en General Roca, además de transitar caminos cercanos a la ciudad anfitriona o el propio Autódromo Parque local, también, entre sus lugares de paso, tendrá las ciudades de Villa Regina, Allen, Cipolletti, Cinco Saltos o Ingeniero Huergo, entre otras.
Tras el abandono en Catamarca, como consecuencia de la rotura de la caja de velocidades de su Ford Fiesta Maxi Rally, Nicolás Díaz y Lucho Allende, buscarán tener un buen resultado, sumar buenos puntos y seguir acumulando unidades, para no despegarse de los puesto de vanguardia en el campeonato, donde marchan en la cuarta colocación.
"Es una carrera que me gusta mucho correr. Por lo que estuvimos viendo, va a ser una competencia con muchos tramos distintos, con características veloces, como siempre aporta esta carrera", comentó "Nico", en la previa, haciendo énfasis en el recorrido que en esta oportunidad propuso la A.V.G.R (Asociación Volantes de General Roca), entidad que organiza este clásico rionegrino.
Serán nueve tramos cronometrados diferentes, algo no muy común en esto tiempos del certamen nacional, donde sólo dos, de los once tramos, se repetirán, luego los restantes, sólo tendrán una sola pasada en carrera, por lo que, tanto "Nico", como "Lucho", deberán hacer un trabajo muy “fino” en la confección de la hoja de ruta. "Hay que tener muy claro todo a la hora de hacer hoja, para que quede perfecta, porque hay una pasada por cada tramo. Creo que eso será una tarea clave, en esta carrera", manifestó Díaz, sobre lo importante que será el trabajo previo de reconocimientos, que se llevará a cabo los días jueves y viernes.
Como es costumbre, el GP Motorsport trabajó mucho en el auto, en este mes que separó la quinta de la sexta fecha y a fines de la pasada semana, tuvieron la oportunidad de realizar algunas pruebas, para dejar el Ford Fiesta listo y ya pensar en la competencia del próximo fin de semana. Sobre lo recientemente mencionado Nico expresó: "El auto está muy bien, anda perfecto. Confiamos mucho en el equipo y en la máquina. Con ´Lucho´ estamos muy bien, sabemos que podemos pelear por cosas importantes, así que nada puede estar librado al azar, hay que trabajar hasta en el último rincón del auto para que quede perfecto y poder redondear una buena carrera.
En la última fecha nos pasaron cosas que no nos dejaron redondear, pero también sabemos que cuando el auto lo permite, estamos peleando adelante"
.
En el final de la previa dijo: "Es una carrera donde hay que salir rápido desde el principio, vamos a tratar de aprovechar el potencial que tenemos, para sumar la mayor cantidad de puntos posibles y descontar en el campeonato, que tras las últimas dos competencias, se nos escaparon los dos primeros".
Lo que viene: La actividad en la zona norte de la Patagonia argentina comenzará el jueves desde las 9:00 horas, con ocho horas de reconocimientos, tarea que seguirá el viernes, también desde las 9:00 horas, día que además se realizará el shakedown, a las 15:00 horas, para el grupo de los Maxi Rally y el mismo tendrá lugar en el Autódromo Parque de General Roca, donde además estará ubicado el parque de asistencia. Posteriormente, a partir de las 20:00 horas, en el centro roquense, se llevará a cabo la ceremonia de elección de puestos de largada, como también la rampa de largada promocional.
El sábado, a partir de las 9:28 horas, se pondrá en marcha la fecha, donde se deberán transitar 132 kilómetros de carrera (69 en la primera etapa y 63 en la segunda), además de 330 kilómetros, que deberán recorrerse en enlaces.
Racca con chiche nuevo
07-Ago-2018 (Prensa RA).- Raúl Racca estrenará en la Vuelta de la Manzana su Fiat Palio de la RC2N y resaltó cuál será la misión a cumplir en esa cita. "No me interesa la velocidad sino que aguante y sea un vehículo bien confiable".
"Esto está hecho todo a pulmón, en base a mucho sacrificio". Pese a vivir jornadas a contrarreloj, trabajando hasta la madrugada en la cochera del hotel que posee en la localidad de Casilda, Raúl Racca se muestra entusiasmado y tiene motivos para sentirse así. Es que en el Rally Vuelta de la Manzana 2018 finalmente pondrá en los caminos al Fiat Palio que competirá dentro de la RC2N, bajándose del Subaru Impreza en el que tantos kilómetros acumuló en estos últimos años.
"Sí, ya lo dejé de lado al Subaru. Quiero poner en competencia al Palio para probarlo y ver qué problemas aparecen. Es todo nuevo para mí, así que indudablemente me va a costar, pero el tema es estar en la Manzana. No me interesa la velocidad sino que aguante y sea un vehículo bien confiable", explicó el santafesino.
"Se demoró más de lo esperado el debut más que nada por la parte electrónica. Y cuando tuvimos los elementos después nos costó hacerlo funcionar. Tiene muchas cosas distintas al Subaru, aparecieron fallas que costó detectarlas. Probé un poco el sábado pasado pero surgieron algunos problemas. Todavía no lo disfruté al máximo, pero sí noté que tiene una linda velocidad de curva, excelentes frenos... Todo eso me sorprendió bastante", agregó quien cuenta con Mauricio Obrador de navegante.
Raúl tiene bien claro cuál será la misión a cumplir en el Alto Valle de Río Negro: "Andar y sacarle los defectos que aparezcan. Hay mucho para trabajar; no vamos a ir a compararnos con los Mitsubishi. Sabemos que hay que bajarse dos segundos para estar competitivos y tres para intentar ganarles", manifestó.
Y ubicándose quinto en el torneo de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), Racca aún no tira la toalla y se tiene confianza: "No estamos tan lejos. Hay que sumar y llegar, siendo competitivos en todas las fechas que restan. En las últimas estoy seguro de que vamos a estar peleando adelante. Me tengo que animar un poco yo. Lo importante es que ahora estamos con expectativas renovadas", afirmó.
Juan Castro, tras los pasos de su hermano
06-Ago-2018 (Prensa RCC).- En la Vuelta de la Manzana 2018, el rionegrino Juan Castro debutará en el Argentino al mando de un VW Gol de la RC2N y bajo la estructura de Javier, su hermano y líder del torneo en la RC2A.
Nacido en una ciudad donde se respira rally como sucede en General Roca (Río Negro), desde chiquito Juan Castro heredó de su padre la pasión por el automovilismo y durante años lo vivió muy de cerca acompañando en cada carrera a su hermano Javier (actual líder del campeonato en la RC2A). Y ahora está a un paso de vivir una experiencia inolvidable: debutar en el Rally Argentino Directv al confirmar su presencia en la Vuelta de la Manzana (del 10 al 12 de Agosto).
"El objetivo siempre fue correr en auto como lo hacía mi viejo. Hoy lo está haciendo mi hermano y yo por distintas situaciones de mi vida profesional y personal lo había relegado, así que ahora correr en casa, una carrera emblemática como la Manzana que desde chico fui a ver tantas veces, es realmente cumplir un sueño", cuenta Juan, quien comenzó a competir en motos y también fue piloto de karting en la fórmula reginense, aunque ahora deberá, por primera vez, acostumbrarse al canto de la hoja de su navegante que será el cordobés Santiago Ochoa.
Su primera experiencia en el rally será más que especial, no solo por debutar a nivel nacional, frente a los suyos y bajo la estructura de su hermano, sino porque lo hará con el VW Gol Trend de la Clase RC2N del RC Competición: "Correr en un auto tan potente es otro condimento que hace más interesante el debut. Subirse a un vehículo de estas características es con lo que sueña todo apasionado del rally".
En cuanto a las expectativas para el fin de semana, adelantó: "Como todos cuando nos ponemos un casco queremos hacerlo lo mejor posible. Espero estar a la altura del auto. Mi hermano puso la vara muy alta en la familia, jaja; pero voy a intentar hacerlo lo mejor posible. Si podemos ir afianzándonos con los kilómetros, buscaremos algo más, pero principalmente vamos a dar la vuelta".
Mina Clavero recordó a su leyenda: Jorge Raúl Recalde
06-Ago-2018 (Prensa RA).- Entre historias, recuerdos y anécdotas. Así transcurrieron las horas el pasado fin de semana en Mina Clavero, la ciudad cordobesa que homenajeó a uno de sus vecinos más ilustres: Jorge Raúl Recalde. Es que precisamente hoy, 6 de Agosto, se cumplen 30 años de un logro histórico: su triunfo en la general de una prueba del Rally Mundial, al adjudicarse la edición 1988 del Rally de la Argentina al mando de un Lancia Delta Integrale.
A continuación, compartimos la nota realizada por Rafael Cerezo, Periodista de Mundo D, narrando en el diario La voz del Interior lo sucedido el pasado sábado en el Valle de Traslasierra:
"Hace tres décadas, el entonces Estadio Córdoba -hoy Mario Alberto Kempes- era escenario de una celebración especial: la victoria del equipo integrado por el minaclaverense Jorge Raúl Recalde y el marplatense, Jorge del Buono, al comando de un Lancia Delta HF en la edición 1988 del Rally de Argentina por el Campeonato del Mundo.
Aquel hecho deportivo sin igual, se mantiene hoy en la historia, como el único triunfo de un piloto sudamericano en el devenir del Rally Mundial y cada día toma mayor dimensión. Es una marca registrada del deporte cordobés.
En aquella competencia, Massimo Biasión y Jorge Recalde lucharon desde el primer tramo por la victoria. Recalde fue líder hasta que una circunstancia fortuita -unas piedras colocadas por el público en la ruta-, sufrió la rotura de la suspensión de su auto y cedió la punta a Biasión.
Pero en la penúltima etapa, un problema eléctrico en la bomba de nafta del Lancia de Biasión, produjo su retraso y a partir de allí, Recalde retomó la punta y se impuso para algarabía de todos los que vivieron aquella carrera.
Ayer, al cumplirse los 30 años de aquel hito indiscutible, Mina Clavero, su terruño que lo vio nacer y que palpitó cada uno de sus éxitos y que también sufrió el dolor de su pérdida en aquel caluroso sábado de marzo del 2001, le rindió su merecido homenaje. Fue en el auditorio del Milac Navira, un teatro situado en diagonal a su casa natal y frente a la Plaza San Martín, donde previamente se colocó una placa recordatoria, justo frente a la casa natal de Jorge.

Testigos de una época
Fue el preámbulo de lo que luego sería la charla en la que participaron su navegante de entonces, Jorge "Bicho" Del Buono, el periodista Miguel Ángel Motta, quien siguió gran parte de su campaña y rodeado de las postales gráficas de la familia Bellido, representadas por Raúl, que patentizaron aquella victoria, junto a otras fotos de su campaña deportiva.
Fue una tarde de lindos y emotivos recuerdos, en la que no faltaron las anécdotas y las vivencias de muchos que recordaron aquel particular momento en la vida deportiva del "Caballo de Lona" o "el Cóndor de Traslasierra", como apodaban a Recalde.
Tampoco faltó el testimonio de su familia. De sus hermanos, de la mano de José María Recalde; de su sobrino, Esteban Goldenhersch; o de sus amigos, como "el Cheche" Carlomagno y otras figuras presentes.
Entre ellos, Hugo Mayol y Luis Montes, quienes se asociaron al acontecimiento y llevaron sus réplicas del Renault 18 GTX y del Lancia Delta HF, que recordaron a parte de los mejores autos que manejó Recalde.
Junto a ellos, el intendente local Claudio Manzanelli y el titular de la Agencia Córdoba Turismo y exjefe comunal de la ciudad de Traslasierra, Julio Bañuelos, testimoniaron el afecto de un pueblo que recordó a su ídolo y quien paseó la leyenda Mina Clavero en todos los autos que condujo a través de sus distintas incursiones por Argentina y el mundo"
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Para Martínez, lo principal es estar
06-Ago-2018 (Prensa RA).- Si bien "Rauly" Martínez no consiguió alquilar un Maxi Rally para competir en la Vuelta de la Manzana 2018, el reginense no faltará al clásico de la Patagonia y estará al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX de la RC2N.
Hasta último momento intentó ser uno de los protagonistas de la clase mayor en el Rally Vuelta de la Manzana, la competencia que es un clásico de nuestro automovilismo y que es aún más especial para los pilotos del Alto Valle de Río Negro. Pero pese a no conseguir un Maxi Rally, tal como sucedió en la pasada edición, "Rauly" Martínez no faltará a la edición 48ª de la tradicional prueba con epicentro en General Roca (del 10 al 12 de Agosto).
"Queríamos estar con un Maxi Rally, pero no encontramos ninguno para alquilar. Y ahí surgió la alternativa de estar aunque sea en un Mitsubishi. Sabemos que no es un mal auto y que incluso en varias fechas se han metido entre los primeros de la clasificación general", indicó el oriundo de Villa Regina que competirá al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el Schroeder Competición.
"No me subo a esos autos desde que estaba en el Raies Competición, allá por la temporada 2004 y 2005 (lo hizo con un Evo VI y luego con un VIII). Soy consciente de que es totalmente distinto el manejo. Encima iremos sin probar, ya que la idea era hacer alguna fecha en un zonal pero no se dio. Los RC2N son autos más fáciles y dóciles de manejar respecto a los MR, cuentan con un chasis parecido al Súper R que manejé estos últimos años en el certamen regional", admitió quien en esta temporada está alejado del rally y que pasa sus días dedicándole más tiempo a la empresa familiar aunque a veces se da el gusto de subirse a la moto y hacer alguna competencia de enduro de forma amateur.
"Llevaba muchos años corriendo y un poco ya estaba cansado de tanto viajar. Después te subís al auto y obviamente te dan ganas de volver. Pero creo que al rally ya lo disfruté bastante cuando era más joven; hoy pienso distinto", reconoció Rauly.
Pese al parate que arrastra, Martínez se pone la vara bien alta, sabiendo bien todo lo que significa la Manzana: "El objetivo es salir a ganar la clase y estar lo más arriba posible en la general. (Agustín) Elvira y (Luis) Arceluz serán los dos rivales más directos que seguramente tendré, ellos vienen corriendo con estos autos desde hace tiempo, así que deseo acostumbrarme rápido. Pienso que me costará en los primeros tramos, pero ya después espero estar en los tiempos de punta".
La Campeona de estreno en la Manzana
05-Ago-2018 (Prensa NC).- Nadia Cutro llega a la sexta fecha del Campeonato Argentino de Rally en la Vuelta de la Manzana con novedades: estrenará un flamante Toyora Etios Junior construido por su equipo, el CEO Rally Team, que lidera Luciano Bombaci, quien es también su navegante. La estructura con base en Concordia sumará a sus filas a Victorio Ballay haciendo su debut Nacional en la conducción de la unidad que deja la actual Campeona tras un exitoso recorrido de 15 carreras, en las que logró 13 podios, cuatro de ellos, fueron victorias. "Obviamente nos da un poco de nostalgia cambiar de auto y dejar el que nos dio todo; pero siempre es para mejor. Costó mucho hacer un auto de cero, con demasiadas horas de trabajo que le puso Luciano (Bombaci, su navegante). Pero todo lo que viene nuevo es para mejor, entonces estamos muy contentos y tenemos muchas expectativas para esta carrera", comentó la de Concordia.
"Ayer tuvimos una jornada completa de ensayos para probar el nuevo Etios Junior, pero también ayudando a 'Toio' a adaptarse al auto", indicó la entrerriana que marcha segunda en el torneo."Estamos muy contentos de poner en carrera otro auto fabricado por nuestro equipo y que sea una familiar estructura con dos Toyota y 100 % entrerriana en su conformación", agregó Nadia, haciendo referencia a la llegada de Ballay y su navegante Andrés Delia.
Respecto a sus expectativas para el clásico patagónico, Cutro contó: "Vamos a tratar de hacer que este auto tenga aún mucho mejor rendimiento que el anterior. Apostamos a este nuevo proyecto y creo que va a venir muy bien para encarar la segunda mitad de año que falta en el Argentino".
Lo que viene: La actividad de la Manzana que llega a su edición 48 comenzará el jueves por mañana con el inicio del período de reconocimiento de caminos, que se extenderá hasta el viernes. Ese día también se realizará de 13:00 a 16:30 el shakedown en el Autódromo de General Roca, donde se instalará el parque de asistencia, y por la noche desde las 20:30 horas. El sábado será la Primera Etapa de velocidad con seis pruebas especiales y el domingo se completará la acción con los cinco restantes, para completar los once tramos de la competencia, nueve de los cuales son diferentes.
Bilbao preparado para la Manzana
04-Ago-2018 (Prensa EB).- El próximo fin de semana el Campeonato Argentino de Rally disputará su sexta fecha de la temporada en la tradicional Vuelta de la Manzana, que llegará a su edición número 48. En el Alto Valle del Río Negro, con epicentro en General Roca del 10 al 12 de Agosto, Esteban Bilbao estará presente dentro de la clase Junior con su Renault Clío Junior navegado por Mauricio Ríos.
"Esta es una carrera distinta al resto del calendario. Se van a correr once tramos, y nueve son diferentes. Muchos de ellos, nuevos para mí, pero vamos con muchas expectativas", sostuvo el piloto de Coronel Suárez que es el máximo ganador de pruebas especiales de su división, al haber sido el más veloz en 20 de las 51 disputadas. Además, se impuso en cuatro de las diez etapas corridas en la primera mitad de la temporada.
"Trabajamos mucho en el auto. Creemos que van a funcionar bien las mejoras en esta competencia, así que estamos con muchas ganas e ilusionados para esta Manzana", agregó el bonaerense Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras.
La actividad comenzará el jueves por la mañana con los reconocimientos de caminos que concluirán el viernes. El shakedown se realizará en el Autódromo de General Roca de 13:00 a 16.30, y a la noche, desde las 20:30 se hará la largada simbólica en las calles 25 de Mayo y España, previo al inicio de la velocidad cronometrada del sábado.
Cancio: "Voy a tratar de ganar la Manzana"
03-Ago-2018 (Prensa RA).- Alejandro Cancio anhela ganar por primera vez la cita en Río Negro para recuperar el mando en el torneo e igualar en victorias con Villagra en esta temporada. "En el sur, lo empatamos", anticipó el neuquino.
Como en las últimas tres presentaciones del calendario 2018 del Rally Argentino Directv, el neuquino Alejandro Cancio y Federico Villagra batallaron a la décima por la victoria.
Por el momento, "El Coyote" se impone en ese duelo personal al superar dos a uno al neuquino merced al pasado festejo en el Rally de Catamarca, donde el piloto de la Comarca Neuquina se quedó con las ganas de pelear más.
"Había quedado herido el motor con lo que sucedió el sábado con el intercooler que no me dí cuenta de que estaba tapado. Había poco tiempo en los enlaces y por eso no lo revisamos, así que eso hizo que el motor detonara mucho y quedara un poco herido. Pero igual el auto es increíble, funciona muy bien y si bien no pudimos descontarle a Fede (Villagra) hicimos una etapa muy parejos; disfruto verdaderamente de las carreras así", admitió quien maneja el Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team.
Pero más allá de la pelea en los caminos, "Ale" dejó en claro la buena relación que existe con Villagra debajo del auto: "Hay muy buena onda, estamos disfrutando de venir palo a palo en todas las carreras; preocupados los dos por lo que estamos haciendo e inclusive si nos podemos ayudar en comentarios o indicaciones de alguna curva lo hacemos. Se disfruta mucho porque queremos ser rápidos los dos arriba del auto y eso está muy bueno", agregó.
En la tabla, Villagra aventaja por solamente tres unidades a un Cancio que pone todas las fichas en la clásica Vuelta de la Manzana que se viene: "Y allá empatamos, obviamente, jaja. Voy a tratar de ganar la Manzana, que es una carrera que no la he podido ganar nunca. Pero ahora con este auto y con el equipo que están funcionando bárbaro, voy a intentar y seguramente lo vamos a lograr", afirmóel neuquino.
Homenajes en su tierra para el "Cabayo'e lona"
03-Ago-2018 (Prensa RA).- En la que fue su casa, junto a sus afectos... Este sábado 4 de Agosto, la Municipalidad de Mina Clavero realizará un merecido homenaje a Jorge Raúl Recalde, quien hace 30 años consiguió un logro y privilegio que aún mantiene: ser el único americano que venció en la general de una prueba del Rally Mundial, al adjudicarse la edición 1988 del Rally de la Argentina al mando de un Lancia Delta Integrale.
Nacido el 9 de Agosto de 1951 precisamente en esa localidad cordobesa, Recalde fue para muchos el héroe silencioso del Valle de Traslasierra y ese ídolo que les regalaba su manejo en los caminos más difíciles. Se transformó en el referente más importante de la actividad y fue, con su pasión y talento, motor del fanatismo que despierta -especialmente en la provincia de Córdoba- esta actividad de los derrapes.
Por eso este fin de semana en su tierra no faltarán los homenajes. Todo comenzará el sábado a partir de las 18:00 horas con el descubrimiento de una placa en la Plaza San Martín. Luego, y con la presencia de su ex navegante Jorge "Bicho" Del Buono, del periodista Miguel Ángel Motta y del fotógrafo Raúl Bellido quedará inaugurada la Muestra Fotográfica en el Hall Central del Auditorio Milac Navira, que se extenderá hasta el 6 de Agosto (día en los que se cumplen 30 años de aquel triunfo mundialista) y contará con una selección de imágenes de lo que fue ese Rally de Argentina 1988 y también varias más de la carrera deportiva de "El Cóndor de Traslasierra", "el Señor de los Rallies" o "Cabayo'e lona", como se lo apodaba a un Recalde cuya huella parece mantenerse intacta en los caminos.
El ecuatoriano Romero se suma al clásico de nuestro país
01-Ago-2018 (Prensa RA).- Tras competir en la pasada cita mundialista en Córdoba, Dennis Romero tendrá su estreno en el Argentino y estará en la Vuelta de la Manzana 2018 al mando de un Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team.
"Tuve la oportunidad de correr con el Tango Rally Team en el Rally Mundial en Córdoba y realmente quedé fascinado del rally en Argentina, por la cantidad de gente y, por supuesto, por la comida, ja. Lamentablemente no nos fue de lo mejor manera ya que en el tercer tramo me salí del camino, la jaula quedó muy rota y ya no nos pudimos reenganchar, así que me quedé con ese sabor amargo y, al mismo tiempo, feliz por haber participado". Tras esa experiencia en nuestras tierras, el ecuatoriano Dennis Romero Saldarreaga tendrá revancha, ya que confirmó su presencia en el Rally Vuelta de la Manzana 2018 (del 10 al 12 de Agosto en General Roca, Río Negro).
Y nuevamente se subirá a un Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango. "Conversé con Marcos (Ligato, propietario del TRT) y le comenté que había visto muchos vídeos y escuchado que es uno de los mejores rallys del certamen Argentino. Me interesaba correr y se dio la oportunidad de alquilar el auto con miras de seguir adaptándonos y ver la chance de correr el Argentino el próximo año ya que el nivel de competencia es muy bueno y eso me hará exigirme para mejorar mi nivel", explicó el piloto de 37 años que hace 20 está radicado en Estados Unidos.
"Vengo corriendo desde el 2014, los dos primeros años fueron por hobbie, pero este es un vicio único que solo a quienes nos gusta lo podemos sentir. En el 2016 ya empezamos a prepararnos mejor, con diferentes ambiciones. Tuve la oportunidad de realizar un curso con Ramón Ferreyros y también de competir junto con José María Rodríguez. Y el mejor logro hasta la fecha fue llevarnos el campeonato nacional de la categoría N", resumió su carrera deportiva.
Y agregó: "Este año lo he tomado como preparación y tener más kilómetros en el auto para tratar de subir de categoría en el 2020, ya que en el 2019 quiero correr en Argentina y tal vez tener la oportunidad de traer un Maxi Rally a EE.UU. Esas son las ideas por el momento. En la Manzana Matt James será mi navegante, lo que significará la primera vez suya corriendo afuera, así que estamos muy emocionados y ya deseando que llegue la carrera".
Respecto a sus expectativas para la cita patagónica, Romero indicó: "Lo ideal sería terminar la carrera y sacar el mejor resultado posible teniendo en cuenta que no tengo mucho tiempo en el auto. Obviamente vamos a salir a tratar de estar con un buen ritmo y dar un buen espectáculo".
Morán y una gran novedad para encarar la Manzana
01-Ago-2018 (Prensa RA).- El tucumano Pablo Morán, que da pelea por el cetro de la RC5, estará en la cita rionegrina al mando de un Ford Ka viral, ya que su auto fue sometido a un service completo.
"La Vuelta de la Manzana es una carrera que no me trata muy bien. Las únicas dos veces que fui, tuve que abandonar en el primer día. Espero que la tercera sea la vencida...". Pablo Morán anhela revertir la racha en la clásica cita rionegrina, próximo compromiso del Rally Argentino Directv. Y tal vez por eso también haya decidido ir con cambios, ya que se bajará de su habitual Ford Ka para subirse al nuevo Ka Viral con el que cuenta su equipo y que suma un par de kilómetros de la mano de su hermano Mauricio en el certamen tucumano.
"Creo que solamente iré a esta fecha con el auto nuevo porque después de Catamarca al mío lo desarmé completo. Quedó el casco pelado; le saqué motor, tren delantero, tren trasero, butaca, cintos, instalación, vidrios... Teníamos un par de problemas eléctricos que los veníamos arrastrando desde la carrera en Tafí del Valle; le veníamos poniendo parches y la verdad es que estamos peleando el campeonato y no quería otra carrera más con el auto a medias, por eso lo desarmamos. La idea era llegar a la Manzana, aunque por falta de tiempo y presupuesto se hizo más largo de lo que debía. Pero en Tucumán ya vamos a estar nuevamente con el auto que vengo corriendo estos años, más que nada por un tema de comodidad y de conocerlo muchísimo", explicó el de Concepción.
"Es el vehículo que corre mi hermano en el tucumano y que ganó en la fecha pasada. Ya lo venimos probando y las diferencias que saqué con respecto al mío es que va mucho más quieto, es tal vez más fácil de manejarlo. Otra es que no hace nada de ruido; todo lo contrario al mío que da la sensación de que venís más rápido cuando no es así. El "viejito" es más entretenido de manejar, saca más la cola; yo me siento muy cómodo porque es más ágil en lo trabado que este Viral. Después son prácticamente iguales, ya que tienen el mismo motor, la misma caja...", agregó.
Tras el mal paso por Catamarca, Morán intentará recuperar el mando en el certamen de la RC5. "Vamos a tratar de hacernos fuertes en la Manzana. Es una competencia que a los locales les sienta muy bien, pero habiéndola corrida dos años es como que tenemos un poco de experiencia para ver si podemos pelear por la victoria. Eso sería un sueño. Por todo lo que se habla y lo que representa la Manzana, ganarla sería grandioso. Esperemos que la suerte y el auto nos acompañe", indicó.
Zeballos se suma a la CGR para ganar continuidad
31-Jul-2018 (Prensa CGR).- La Compañía General de Rally (CGR) sumará una presencia internacional para la tradicional Vuelta de la Manzana, sexta fecha del Rally Argentino que se disputará del 10 al 12 de Agosto. A la confirmada presencia del local Sergio Barotto, se sumará el uruguayo Rodrigo Zeballos con un VW Gol MR del equipo que capitanea Fernando Scarlatta.
"En esto de querer hacer kilómetros, se nos ocurrió ir a La Manzana, como el año pasado cuando lo hicimos con un auto de otro equipo. Es una carrera rara, porque son tramos en los que no tenés referencia, muy arenoso, y a los cuales en Uruguay no estamos acostumbrados; pero es precisamente lo que lo hace lindo de ir, para aprender a andar en esa superficie", comentó.
El piloto oriental, que cuenta con la navegación de Sebastián Dotta, participó en el pasado Rally de Catamarca con su propia estructura y busca sumar continuidad en el certamen nacional. Sin embargo, por una demanda logística que lo apremia su participación en el Campeonato Sudamericano, apostó por la CGR para esta oportunidad. "Fuimos a Catamarca con la idea de hacer más carreras en el año, de comenzar a tomar ritmo. El año pasado se nos complicó con nuestro auto por no tener experiencia. Ahora hemos avanzado; estamos mejorando y hoy me da mucho gusto manejar el auto, lo siento más confiable. Por eso nos hemos enfocado en sumar kilómetros y agarrar ritmo. En Catamarca el balance fue súper positivo, pero lamentablemente el único problema que tuvimos fue un sensor del cigüeñal que nos hizo abandonar el sábado en el enlace a la asistencia. Una lástima, pero lo importante es que hicimos todos los tramos; completamos los kilómetros de la carrera tal como queríamos", indicó el uruguayo.
Respecto a su llegada a la CGR, contó: "Con nuestro equipo y auto se nos complicaba ya que a los quince días tenemos el Codasur en Bolivia. Es mucho riesgo ir a General Roca, volver e ir a Bolivia. No dan los tiempos. Y elegimos al equipo de Fernando Scarlatta porque vemos que es una estructura que está creciendo y trabajando muy bien. Se dio el combo que ellos tenían todo lo que queríamos. La idea es estar entre los siete primeros de la general, eso sería buenísimo en principio, sabiendo la cantidad y calidad de pilotos que hay".
Respecto a su participación en Catamarca, Zeballos agregó que terminó muy contento "porque en un Rally Argentino que es tan competitivo, a nosotros nos sirve para tratar de superarnos, buscando mejorar para estar en los tiempos de punta".
Finalmente, y ya mentiéndose en la Mazana, compartió la que para él es la clave de un buen andar en la tradicional prueba: "el que la tiene clara en tirarse en los huellones y rápido, hace diferencia. Hay que tenerse confianza; son tramos en lo que no hay muchas referencias así que hay que aprender a correrlos. Iremos de menos a más, con el objetivo de terminar y lograr el mejor resultado posible".
La "Vuelta" al Alto Valle versión 2018
30-Jul-2018 (Prensa RA).- Conocé el recorrido que tendrá la 48ª edición del tradicional Rally Vuelta de la Manzana que una vez más tendrá epicentro en General Roca (Río Negro) y un total de 11 pruebas especiales.
"A diferencia de la edición pasada, este año tendremos una carrera lineal y no tan cerrada", manifestó Jorge "Goyo" Martínez, presidente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR), durante la conferencia de prensa de la clásica Vuelta de la Manzana realizada el último sábado.
Y en la presentación se terminaron los misterios, ya que se conoció el recorrido que tendrá esta edición 2018, la 48ª del historial. Del 10 al 12 de Agosto se vivirá un "Vuelta" renovada, bien distinta a las últimas ediciones. En total, los protagonistas que encaren esta sexta fecha del calendario del Rally Argentino Directv deberán completar 11 tramos, en el que solamente se repetirán dos (el de Cervantes y el mixto del autódromo de General Roca, que cerrará ambas etapas).
El viernes a partir de las 13:00 horas, pilotos, navegantes y equipos tendrán la chance de poner a punto sus vehículos durante el shakedown que se hará en el autódromo "Ciudad de General Roca", donde se ubicará el Parque de Asistencia. Mientras que más tarde todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada, que se hará en las calles 25 de Mayo y España de la ciudad roquense.
El comienzo de la Manzana 2018 se dará el sábado a las 9:28 horas con el PE 1 Cervantes-Defensa Cervantes (de 16,80 kilómetros de extensión), mientras que a continuación recorrerán los sectores de Ingeniero Huergo-Vial Agro (8,80 kilómetros) y Villa Regina-Bajada Parque Industrial (11,30 kilómetros). Luego deberán cumplir con el paso por el Parque de Servicios antes de encarar el sector de Parque Industrial Roca-Stefenelli (12,20 kilómetros), repetir el paso por el tramo de Cervantes y cerrar ese Día 1 con la PE 6 Autódromo General Roca-Autódromo (3,15 kilómetros).
Por su parte, la etapa del domingo será también bien exigente. La acción se iniciará a las 8:53 horas con la PE 7 Cantera Estevez-Aeropuerto Roca (8,80 kilómetros) y seguirá con la PE 8 Ruta 6-Defensa Roca (11,30 kilómetros). Antes del mediodía está prevista la última visita al Parque de Servicios y luego disputarán los parciales de San Cayetano-Aeroclub Cinco Saltos (19,60 kilómetros) y Puente El 30-Cipoletti/Autódromo Allen (el más largo, con 20,10 kilómetros de extensión). Mientras que el especial del autódromo de Roca marcará el cierre de las actividades y de esta edición. En total, la competencia tendrá la disputa de 11 tramos que totalizarán 132,00 kilómetros de velocidad (69,05 kilómetros en la etapa del sábado y 62,95 en la del domingo).
Ibarra: "Lo principal es mantener el ritmo de punta"
27-Jul-2018 (Prensa RA).- Con dos podios en tres presentaciones, Damián Ibarra se ilusiona con mantener el protagonismo en la RC5. "El objetivo ahora es ver si podemos llegar a ganar alguna fecha de las que restan", indicó el cordobés.
Cuarto en Tafí del Valle; tercero en La Rioja, segundo en Catamarca... "Me falta el primero nomás, jaja". Con dos podios en tres presentaciones, Damián Ibarra tiene motivos para sonreír y hasta ilusionarse con ir por más dentro de la Clase RC5 del Rally Argentino Directv.
"La realidad es que venimos bien, haciendo muy bien las cosas; creo que por ahí pasa la clave de este excelente momento. Estamos realizando un gran trabajo en la previa en el taller que nos presta un amigo en Río Ceballos, mientras que luego el auto tiene la asistencia en carrera del RC Competición. El Ford Ka no se para y eso demuestra que se están haciendo bien las cosas", indicó el cordobés.
"La idea para este año era hacer la mayor cantidad de carreras posibles y tener hojas hechas para afrontar la temporada 2019 de forma completa. Nos fuimos arrimando en cada competencia, acercándonos a los de arriba que van muy rápido, y fue muy motivador. No corrí ninguna pensando en los puntos porque no era el objetivo; pero después te ves adelante, en la pelea de arriba, y te entusiasmas", manifestó quien cuenta con Santiago Minicucci de navegante.
Sin embargo, no podrá mantener ese envión porque ya confirmó que no estará en la Vuelta de la Manzana, próximo compromiso del Argentino. "El fin de semana pasado corrió mi hermano en el Cordobés y volcó con el Ka que yo uso, así que estamos de chapistas ahora. Me complicó por ese lado. La idea era no correr esa fecha, pero tras lo hecho en Catamarca me generaron muchas ganas.
Tenía que estar hasta el 8 de agosto en Chaco y después tomarme un vuelo hasta Neuquén... es decir, tampoco hubiésemos llegado de la mejor forma a esa carrera"
, contó.
Por eso, ya piensa en las citas finales de este 2018: "El objetivo ahora es ver si podemos llegar a ganar alguna fecha de las que restan. Me quiero medir, pero lo principal es mantener el ritmo de punta, que es lo que más me está costando. Aunque no nos queda ninguna fácil, porque en Tucumán será muy difícil ganarle a (Pablo) Morán, en el llano de Entre Ríos los hermanos Maisonnave se harán fuertes y así con las restantes...", cerró.
Preparativos de sur a norte
26-Jul-2018 (Prensa RA).- Directivos de la categoría estuvieron en Malargüe (sede la novena fecha) y en Tucumán (epicentro del séptimo capítulo) con el objetivo de ultimar detalles para la visita del Argentino en esta temporada.
Encabezados por Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA), representantes del Rally Argentino Directv ya planifican y se ponen manos a la obra con los diferentes clubes organizadores para lo que será la segunda parte de la temporada 2018. Con el calendario ya confirmado -que se completó con el anuncio de cada una de las sedes-, se trabaja de sur a norte, y eso quedó demostrado con las últimas visitas de los directivos a Mendoza y Tucumán, respectivamente.
Hace unos días, fue momento de trasladarse hasta Malargüe, ciudad mendocina que del 2 al 4 de Noviembre recibirá al Argentino para la segunda edición del denominado "Rally del Chivo" y que en esta ocasión será aún más especial porque la competencia en el sur de esa provincia será de Coeficiente 2; es decir, tendrá entre 150 y 180 kilómetros de extensión y entregará un 50 por ciento más de puntos, además de muchas novedades como la probable realización de un Súper Especial en Las Leñas, dentro del espectacular centro de esquí, que fue uno de los temas que se trató en este encuentro.
Mientras que esta semana, Minelli y José María Volta (Responsable de Caminos) recorren Tucumán, provincia que del 21 al 23 de Septiembre recibirá por segunda vez en el año la visita de la principal categoría de los derrapes de nuestro país. Tras analizar las distintas alternativas y diseños propuestos para esta competencia en el Jardín de la República, este miércoles los representantes de ACRA se reunieron en un hotel de San Miguel de Tucumán con los distintos responsables y organizadores de esta prueba, entre los que estuvieron Francisco Serra (Intendente de Monteros), Patricia Lizárraga (Intendenta de Famaillá), Germán Graneros (Secretario de Gobierno de la localidad de Lules), Ariel García (Presidente de la Comisión de Deportes de la Legislatura de Tucumán), Cristian Faccioli y José Radino (Presidente y Vicepresidente del Concepción Auto Club), Roque Giraudo y Juan Carlos Villanueva (miembros de la Asociación Civil Deporte Motor Aguilares -A.C.De.M.A-) y los pilotos locales Tomás García Hamilton y Pablo Morán. En los próximos días, la cita tucumana ya tendrá todo su cronograma y recorrido confirmado.
Guardia con todo listo para cumplir su sueño
25-Jul-2018 (Prensa RA).- El santacruceño Walter Omar Guardia se dará el gusto de competir en la Vuelta de la Manzana y debutar en el Argentino con un Ford Ka que le alquiló al cordobés Sánchez. "Queremos dar la vuelta", dijo.
Hacer realidad su sueño parecía estar muy lejano; como esa distancia que debe recorrer para viajar desde su Río Turbio natal (en la provincia de Santa Cruz) a la que es considerada la cuna del rally (Córdoba) para ser un espectador más en cada visita del Rally Mundial a estas tierras. Sin embargo, a los 33 años, Walter Omar Guardia encontró la manera de tener su debut como piloto en el Rally Argentino Directv y ser uno de los protagonistas en la próxima Vuelta de la Manzana.
"Uno cuando era chico compraba la Revista Corsa y lo primero que observaba del rally era cuándo se corría la Manzana, con ´El Gringo´ Bescham, ´El Chancho´ Raies... Era alucinante. Es un rally que si no íbamos a correrlo, estaba bueno viajar y verlo de cerca; pero afortunadamente se nos dio esta oportunidad y no la queremos desaprovechar", admitió el santacruceño que estará al mando de un Ford Ka de la Clase RC5 que le alquiló al cordobés Adrián Sánchez.
¿Cómo llegó a la especialidad de los derrapes y a tener la chance de debutar a nivel nacional? "Allá por el 2004 se inició el Rally de la Cuenca Carbonífera y ahí comenzamos con el tema rally y obtuvimos dos campeonatos. Después fuimos a ver el Argentino a El Calafate y conocimos gente muy accesible que nos comentó cómo era todo. Mi viejo es mecánico y yo me recibí en la escuela técnica, así que nos dedicamos a armar un Renault Clío, preguntándole cosas a Debasa, a Montecino, a Zunino... Pero unos meses antes de terminarlo nos enteramos que el Nacional no venía a El Calafate. Quedamos en jaque porque queríamos probar el auto ahí. Pero seguimos asesorándonos y conociendo más de los reglamentos", respondió.
Y agregó: "Intentamos correr la fecha del Mundial el año pasado aunque no conseguimos el presupuesto; este año lo juntamos pero no se hizo la Copa ACA para el Mundial. Fuimos a ver la carrera igualmente y ahí nos contactamos con Adrián Sánchez. Tuvimos una charla muy agradable con él y su equipo y se abrieron otros caminos. Por una cuestión de presupuesto, lo más factible era alquilar un auto de la clase menor. Creo que a las cosas hay que hacerlas por escala".
Con tantas ganas se lo nota a Guardia que nada parece detenerlo, ni siquiera el hecho de tener que recorrer más de 1.400 kilómetros para viajar a Puerto Madryn a obtener la licencia médica o probar con su Clío en la nieve para intentar agarrar un poco de ritmo. Todo sea estar en la Manzana. "Vamos con las mejores intenciones, queremos dar la vuelta y cumplir bien el sueño. No somos pretensiosos. Hay mucha gente que está andando muy bien como Sánchez, Morán, Pasten... Debasa y Montecino tal vez se sumen. El objetivo es ver en qué lugar estamos y después ilusionarnos con estar en otra fecha en lo que resta del año", cerró.
Angeloni y una cita a la que es imposible faltar
24-Jul-2018 (Prensa RA).- El neuquino Nicolás Angeloni regresará al Argentino para estar con su Mitsubishi de la RC2N en la tradicional Vuelta de la Manzana. "Mi sueño es ganarla, obviamente", manifestó quien finalizó segundo en la edición 2017.
Pese a no estar en los planes de este 2018, cuando se fue acercando la fecha le resultó imposible no estar y ser uno de los protagonistas de la clásica Vuelta de la Manzana. Y para esta cita en el Alto Valle de Río Negro (del 10 al 12 de Agosto), Nicolás Angeloni confirmó que regresará al Rally Argentino Directv para competir con el Mitsubishi Lancer Evo IX que adquirió y que tendrá la asistencia del Schroeder Competición.
"Estoy con muchas ganas, se hizo esperar demasiado para mi gusto. Sin embargo, este año prácticamente no teníamos pensado correr y sí poder encarar ya el año que viene con todo. Pero se nos dio la compra de este auto, que era de Meliza Prevedello, y se viene la mejor fecha del campeonato Argentino que es la Vuelta de la Manzana, así que no podíamos faltar. Mi hermano tiene mucho que ver con todo esto, tanto con la compra del auto como con que estemos en esa carrera merced a su apoyo económico. Sin eso, sería imposible porque acá cuesta muchísimo conseguir el presupuesto y que las empresas te apoyen", indicó el de Cutral Có.
"Nico" (que tendrá a Federico Centani de navegante) finalizó segundo dentro de la RC2N en la pasada edición de este clásico de la Patagonia, pero es consciente de que no será sencillo repetir actuación. "Tengo muchísimas expectativas, aunque sabemos que traemos un parate bastante grande. La última que hice en el Argentino fue el Rally de Entre Ríos 2017. A fines de junio corrí por el certamen neuquino en Cutral Có y la verdad que me noté lerdo; me costó en los primeros tramos agarrar ritmo. Calculo que debe ser por el hecho de estar tanto tiempo abajo del auto; es muy distinto cuando venís con continuidad todos los meses.
Es algo que tendré que mejorar rápido para la Manzana porque por más que conozca los caminos, los chicos vienen con un ritmo importante y la mayoría ya corrió esta fecha, así que de entrada estará duro. Me tendré que exigir para estar enseguida en ritmo con ellos"
, afirmó el neuquino.
"Más allá de todo eso estoy con muchas ganas de acelerar y de terminar aunque sea en el podio. Mi sueño es ganarla, obviamente. La quiero ganar, pero si no se puede me gustaría terminar entre los tres primeros", cerró Angeloni.
Antonio Prevedello: "Se nos vienen dando muy bien las cosas"
23-Jul-2018 (Prensa RA).- Luego de festejar en su tierra, el catamarqueño Antonio Prevedello destacó su buen presente en el Argentino, siendo tercero en el torneo de la Clase RC2N y el líder de la Copa Senior.
A paso firme y sin trastabillar. Antonio Prevedello atraviesa y disfruta de uno de sus mejores momentos en su campaña deportiva, ya que en esta temporada 2018 todo parece ir sobre rieles y bien encaminado. Es que el piloto catamarqueño mantiene una excelente regularidad para ubicarse tercero en el torneo de la Clase RC2N y es cada vez más líder entre los protagonistas de la Copa Senior (reservada para pilotos mayores de 55 años), especialmente tras sumar su segundo éxito en este certamen merced a celebrar en su tierra, en una nueva edición del "Rally del Poncho".
"El sábado penamos con problemas en la dirección e incluso tuvimos algunas salida de camino, pero por suerte pudimos completar el recorrido del día y el equipo reparó los inconvenientes. El domingo lo disfruté todo el tiempo al auto. Los chicos trabajaron hasta las últimas horas del sábado y dejaron un auto en excelentes condiciones", contó el piloto que maneja el Mitsubishi Lancer Evo X que prepara el Quattrocchio Rally Team.
"Estoy muy contento. Realmente se nos vienen dando muy bien las cosas, aunque yo creo que nada es casualidad en la vida; esto es cuestión de trabajo, como lo dije siempre. Tengo un equipo impresionante como el Quattrocchio que da un auto incondicional y además de eso cuento con un navegante (Leonardo Londero) que siempre me olvido de darle las gracias por todo lo que hace. Es todo un equipo y gracias a Dios se van dando las cosas; yendo de menor a mayor, como siempre", agregó el piloto chacarero.
Tras el paso por su tierra, Prevedello estiró a 77 unidades la diferencia con los escoltas Raúl Racca y Ricardo Collado en la tabla de la Copa Senior. "Siempre es bienvenido el Rally Argentino a Catamarca, donde es palabra mayor. Ahora nos veremos en La Manzana y en una provincia (Río Negro) que también es my fierrera, así que seguramente seremos muy bien atendidos", cerró.
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Cancio-Baldoni: Enfrentamiento en la red
22-Jul-2018 (Prensa RA).- Alejandro Cancio y Miguel Baldoni protagonizan un duelo aparte en las redes sociales, con "chicanas" de un lado y del otro. Enterate cómo comenzó esta "batalla" que promete tener más capítulos.
Por más camaradería y buena onda que exista entre los pilotos del Rally Argentino Directv, cuando cada uno se pone el buzo y el caso en lo único que piensa es en ganarle a todos en los caminos. Y así como en las últimas tres fechas se viene dando un lindo duelo entre Alejandro Cancio y Federico Villagra (con ventaja para el cordobés, que celebró en las dos últimas presentaciones), en las redes sociales el piloto neuquino también protagoniza un duelo aparte con el puntano Miguel Baldoni.
Las "chicanas" comenzaron en la previa del Rally de Catamarca, cuando Baldoni subió en su cuenta de Instagram un video de las pruebas realizadas con el Ford Fiesta MR de la CGR. Cancio no dudó en contestar y etiquetar a Miguel: "Así se entrena Baldoni, lo tuyo es gilada", escribió y lo graficó con un video de su prueba.
Por supuesto que el puntano no se quedó atrás y rápidamente respondió: "Entrená que te quedan las horas contadas". "Nooo, hoy no duermo!! Son más rápido con la boca que con los autos los de San Luis! Jajaja", comentó Cancio, que en el "Rally del Poncho" tuvo un mejor desempeño al ser segundo con el Chevrolet Agile MR del Tango en tanto que su rival abandonó.
Pero esto no se cerró tras esa quinta fecha del calendario. Es que "Ale" compartió una historia donde se aprecia al piloto de la Comarca entrenando en un gimnasio: "Si no me alcanzabas antes ahora que empecé el gimnasio, olvidate", lanzó en un mensaje que tuvo un claro destinatario...
Por el momento, Cancio es escolta en el torneo (con 180 puntos) mientras que Baldoni se ubica quinto (con 109). Ahora se viene la tradicional "Vuelta de la Manzana" en General Roca, Río Negro, donde seguramente entre Cancio y Baldoni nuevamente habrá batalla tanto en los caminos como en las redes sociales.
Lucas Machado: "Ojalá se sigan dando buenos resultados"
20-Jul-2018 (Prensa RA).- Lucas Machado volvió a ser protagonista en la Junior Copa Elaion y finalizó segundo en Catamarca. "Me encuentro con un buen ritmo, con ganas de pelear por la punta", afirmó el bonaerense.
Tras decidir hace un par de meses regresar al Rally Argentino Directv y reencontrarse con un auto de la Junior Copa Elaion, Lucas Machado ya pudo volver a los primeros planos y recuperar protagonismo al culminar segundo en el "Rally del Poncho" (quinta fecha del calendario 2018).
"La carrera de Catamarca fue muy buena para mí; pude hacer todos los tramos a un buen ritmo, yendo muy parejo e incluso ganar dos parciales el sábado, así que eso me dejó muy contento. El equipo nos entregó un gran auto. Julio (Herrero), mi habitual navegante, se encontraba de viaje así que corrí con Matías Aranguren, con quien nos conocíamos personalmente aunque nunca habíamos corrido juntos y la verdad que la adaptación fue rapidísima y muy buena. En definitiva, todas las cosas se dieron para obtener ese buen resultado", admitió el de San Antonio de Areco.
Con el VW Gol del Boaglio Competición, el bonaerense recató muchas cosas de su paso por tierras catamarqueñas: "Pude entrar rápidamente en ritmo y retomar la confianza que perdí en algún momento, ya sea por falta de continuidad o por otras cosas que han pasado. En la Junior creo que me encuentro con un buen ritmo, con ganas de pelear por la punta. El equipo está trabajando mucho en el auto. Sé que nos faltan algunos componentes que nuestros rivales tienen y nosotros no; ya lo vamos a poner en igualdad de condiciones, pero tenemos una máquina súper confiable".
"Ojalá se sigan dando buenos resultados. A la Vuelta de la Manzana (próxima cita del calendario) iremos con todo. Vamos a dejar el ciento por ciento para lograr el mejor resultado posible. Yo siempre salgo a mi ritmo, sin presiones, con la misión de al final de la carrera encontrarme con un buen resultado. Y así seguiremos. Este año dijimos que lo íbamos a tomar como una preparación para encarar el que viene con todo, pero igualmente quiero dar lo máximo en las fechas que restan. Ojalá que el presupuesto lo permita y hacer el 2019 a fondo", cerró Machado.
La CGR suma un experto para la Manzana
19-Jul-2018 (Prensa CGR).- El experimentado Sergio Barotto no se perderá la cita en su tierra y se dará el gusto de competir con un Peugeot 208 Maxi Rally que le entregará la Compañía General de Rally.
Tal como sucedió para el pasado Rally de Catamarca, la Compañía General de Rally sumará entre sus filas a un protagonista local para la próxima cita, una carrera más que especial en el calendario del Rally Argentino: la Vuelta de la Manzana.
Sergio Barotto, el "Doctor", título y apodo con el que es conocido el sureño, se subirá al Peugeot 208 Maxi Rally que dejó Javier Frías, crédito catamarqueño en el pasado Rally del Poncho, para dar una nueva Vuelta a la Manzana.
"El objetivo es ese, dar la vuelta, darme un gusto, acelerar los más que pueda y luchar por la Copa Senior", cuenta Barotto de 56 años, piloto de General Roca, la ciudad epicentro de la competencia que en esta oportunidad estará cumpliendo 50 ediciones.
"Será la primera vez que me voy a subir a un Maxi Rally. Lo más potente que manejé fue un Mitsubishi en 2002. También manejé dos veces un Súper R, pero nunca un auto con estos caballos ni con caja secuencial“, aclara.
La adaptación al Peugeot 208 no será una cuestión menor para Barotto, pero el conocimiento de los caminos ayudará al roquense a adelantar los tiempos para que pueda acelerar al máximo el Maxi Rally. De hecho, la "Manzana" es una de sus carreras predilectas y en la que se impuso en seis ocasiones en cada categoría de tracción simple.
"Si bien hace más de cinco años que no manejo con regularidad, el grueso de los caminos los conozco; pero ahora el desafío es mayúsculo. En 2014 y 2016 participé con un Súper R pero abandoné; aunque eran autos que estaban cansados. Ahora el equipo dispuso una prueba la semana anterior a la carrera. Espero sumar unos 50 a 60 kilómetros para llegar de la mejor manera", concluyó.
Álvarez Castellano: "Esto es algo que merecemos como equipo"
18-Jul-2018 (Prensa RA).- Fernando Álvarez Castellano vivió en Catamarca su mejor actuación en el Rally Argentino al ser tercero en la RC2 y completar el 1-3 de la estructura de los hermanos Villagra.
"Fue una carrera extrañísima. Lo comenté con otros compañeros que más que una carrera de pilotos ha sido de autos; quitando a Federico (Villagra) y Alejandro (Cancio) que la han peleado de igual a igual. Pero el resto hemos tenido todos problemas y yo he sido el más agraciado dentro de ese grupo, algo que me colocó inesperadamente en esta posición". En el Rally de Catamarca 2018, Fernando Álvarez Castellano se dio el gran gusto de subirse al podio y de llevarse un poncho de recuerdo al finalizar tercero en la RC2 (los Maxi Rally con motor turbo).
"Nosotros tuvimos problemas el sábado con un palier roto y pensábamos que se nos terminaba todo. Pero empezamos a ver autos quedados por un lado y por otro, y cuando llegamos a la Asistencia nos avisaron que estábamos terceros y encima cómodos porque el cuarto David (Nalbandian) también había perdido mucho tiempo. Son las cosas locas que a veces tienen las carreras", contó quien maneja un Ford Fiesta MR del Conarpesa Rally, que cuenta con la atención del equipo VRS que también celebró la victoria de la mano del "Coyote" Villagra.
"El domingo los tramos eran más fáciles. Y me miré las cámaras 20 veces; buscaba piedras o cualquier otra cosa en donde podía llegar a romper algo, pero los caminos estaban muy buenos y encima la diferencia con el de atrás era grande. Era solamente ir y no romper el auto, aunque cuesta a veces porque cuando quieres ir un poco más despacio es cuando más te desconcentras", agregó el piloto que cuenta con Pablo Monasterolo de navegante.
"Esto es algo que merecemos como equipo porque los chicos trabajan un montón. Hemos tenido una racha muy negativa con los motores turbo, con adaptarnos a eso. Ya es importante terminar los dos, y hacerlo en el podio me parece que está muy bueno para el equipo. Esperemos en General Roca (sede de la tradicional Vuelta de la Manzana, en Río Negro) tener la misma suerte", cerró el hispano argentino.
Javier Castro: "No estoy para nada relajado"
17-Jul-2018 (Prensa RA).- Pese a ser líder y gran candidato a quedarse con la corona de la RC2A, Javier Castro prefiere mantener la cautela. "Todas las carreras son difíciles y cualquier error se paga caro", comentó.
Con tres triunfos en cinco presentaciones, Javier Castro es quien marca el ritmo entre los protagonistas de la Clase RC2A (los Maxi Rally con motor aspirado), tal como lo demostró en la pasada edición del tradicional "Rally del Poncho", quinta fecha del calendario 2018.
"Fue una carrera en la que se no dio todo bien. El auto se comportó de gran manera y el equipo hizo un gran trabajo. Con Gerardo (Scicolone, su navegante) cumplimos años el mismo día (6 de Julio) y por eso queríamos que nos vaya bien. Traté de no arriesgar mucho al principio. El año anterior penamos con la rotura de un neumático que nos hizo perder la carrera, así que no quería que eso vuelva a suceder. Los rivales anduvieron muy bien: (Javier) Frías nos pisó los talones pese a que hacía tiempo que no corría; (Tomás) Maranzana recuperó su ritmo...", contó.
Pero además de piloto del Audi A1 MR, Javier también es el máximo responsable del RC Competición, estructura que cada vez se agranda más en el Argentino. "Venía presionado por el hecho de querer saber cómo les estaba yendo a los demás pilotos del equipo. Pero no es algo que creo me perjudique. La estructura es grande y en definitiva es lo que queríamos lograr. En el 2019 la idea es tener más Maxi Rally y ahí sí creo que la responsabilidad y presión será mayor", admitió.
En la tabla de la RC2A, Castro le lleva 25 puntos al escolta César Folledo. "Muchos me dicen que ya voy bien encaminado para lograr el campeonato, pero yo no estoy para nada relajado. Y trato de presionar al equipo para que no baje los brazos y siga trabajando aún más fuerte. Todas las carreras son difíciles y cualquier error se paga caro. Todo está muy competitivo. El nivel de carrera es muy elevado y todos siempre arriesgamos porque queremos mejorar", aseguró.
Se viene la Vuelta de la Manzana, en General Roca, Río Negro; lugar donde nació Castro, quien desde hace años está radicado en Córdoba. "La Manzana es extremadamente especial para mí. Valoro estar cerca de mi familia, rodeado de amigos y con gente que le pone muchísima pasión a esta carrera", destacó.
Mariano Preto: "Estamos haciendo muy bien las cosas"
15-Jul-2018 (Prensa RA).- Cada vez más líder de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto anhela seguir por el buen camino con el VW Gol del Boaglio. "El hecho de ganar no me cambia la mentalidad", afirmó el fueguino.
En ocasión del Rally de Catamarca 2013, Mariano Preto vivió su estreno dentro de la Clase Junior del Rally Argentino Directv. Un par de años después, y en la misma divisional, el fueguino consiguió adueñarse de esta cita que tiene mucho de especial para él.
"Sí, tiene un gustito diferente por ser el lugar en el que corrí mi primera carrera en el Argentino. Desde ese momento, vi muchos "Ponchos" (el premio que se les entrega a los vencedores de esta prueba) pasar cerca, ja. Y te diría que el año pasado anduve mejor que en este, pero esa vez la perdimos a poco del final por una pinchadura. Ahora fue más pensada, corriendo más con la cabeza y aprovechando los abandonos de varios rivales", admitió.
"Fuimos inteligentes y el sábado logramos una buena diferencia. El domingo tuvimos que cuidar; con tan pocos kilómetros de carrera era difícil que nos descontaran la ventaja si no cometíamos un error o teníamos algún problema. Y creo que Lucas Machado (quien lo escoltó) tampoco salió a todo o nada; por lo que fuimos al ritmo necesario para mantenerlo a raya", agregó el piloto que cuenta con Sergio Daparte de navegante.
Con el VW Gol del Boaglio Competición, Mariano sumó su tercer éxito del 2018 (antes celebró en Villa Carlos Paz y en La Rioja) para consolidarse en el mando del certamen de la Junior Copa Elaion y estirar a 65 puntos la diferencia con la campeona Nadia Cutro.
"En todas las carreras de este año anduvimos bien. Y estamos haciendo muy bien las cosas, así que hay que creer en eso, seguir así y no pensar en cábalas o rachas. Cuando ganás vas con otra seguridad a la siguiente fecha: pero el hecho de ganar no me cambia la mentalidad. Somos los que más puntos sumamos dentro de todas las clases del Argentino y eso marca la regularidad que tenemos. Y sin el error que cometí en Tafí del Valle, estaríamos más arriba aún"
, afirmó.
Ahora Preto se prepara para otra competencia tradicional: el Rally Vuelta de la Manzana, en General Roca, Río Negro (del 10 al 12 de Agosto), donde precisamente no tiene los mejores recuerdos. "Una sola vez logré terminarla; así que me gustaría llegar nomás... Con estar en el podio, me volveré conforme", manifestó.
Sampayo y Carrizo festejaron en Tapso, por el Catamarqueño
15-Jul-2018 (Prensa RC).- Mario Sampayo en N-4 y Nery Carrizo en A-6 se mantuvieron al frente tras ganar la primera etapa y fueron los grandes vencedores en la cuarta fecha del Rally Catamarqueño en Tapso, que por primera vez recibía como epicentro al provincial. En la N4 y Clasificación General, Sampayo junto a Vicente Andreatta se impusieron en solitario con un Mitsubishi Lancer Evo IX. Antonio Prevedello tuvo que abandonar por los daños en su Evo X al chocar un animal, pero afortunadamente tanto él como su navegante Leonardo Londero no tuvieron ningún tipo de inconvenientes, pero por precaución se detuvo la largada del sector para el ingreso de los vehículos de rescate y sanidad. Se activó el operativo de seguridad previsto para las eventualidad de la carrera y una vez restablecidas las medidas del caso, se reinició la actividad. Por el lado de Carrizo, no sólo repitió el triunfo en la A6 sino que también se impuso en la tracción simple con el VW Gol que le prepara el Salva Evolución. Navegado por Gustavo Rearte, volvió a imponerse en la lucha con el actual bicampeón, el tucumano Fabián Scalora (Gol), por apenas 7s8. El podio de la clase lo completó el riojano Daniel Sbiroli (Gol).
En la A7, en una ajustada definición los Campeones Lucas Mercado y Héctor Rojas se impusieron con un Gol del ML Rally Team, por sólo 3s9 sobre Carlos Barrientos (Gol). Tercero finalizó Jorge Rojano (VW Polo), el otro arribo de la división. Fabián Dorado se tomó revancha del abandono en el Rally de El Alto cuando venía ganando y logró la victoria en la N1, navegado por Franco Barrionuevo con un Gol del LRT. Lo escoltó el líder del torneo Edgardo Gómez (VW Senda), por delante de santiagueño Agustín Reynoso y Manuel Zerdán, ambos con Gol. Después de mucho trabajo, se le dio el festejo máximo a Walter Delsol, que se quedó con el triunfo en la N2 con un Chevrolet Corsa navegado por Leonardo Ramírez. Segundo finalizó Pablo Codigoni (Fiat Punto), por delante de Juan Pablo Barrionuevo y el local Jorge Coronel, los dos con Gol.
En la A5 todo se resolvió en el último tramo. Fabián Herrera y Lito Reales (Fiat 147) fueron los ganadores aprovechando el retraso de Alexis Ahumada (147) por una salida de camino y el abandono de Ismael Suárez (Fiat 128). En tanto que en la A5b se impususieron Fabricio Narvaez y Marcelo Seco con un Fiat 147, sobre Rubén Agüero Zar (147) y Ulises Rementería (128). Esta competencia contó con la organización del AMM Rally junto a la intendencia local de Jorge Coronel, la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, el cronometraje de ACroDe y el apoyo de la Secretaría de Deportes y Recreación a cargo del Dr. Maxilimiano Brumec.
Lo que viene: La próxima cita será el tradicional Rally Vuelta por el Fuerte de Andalgalá, cumpliendo su edición número 25, del 17 al 19 de Agosto próximos.
Rally Catamarqueño - 4ª fecha - Tapso - Clasificación General Final
1° Mario Sampayo-Vicente Andreatta (Mitsubishi Evo IX) 41m56s8 N4 1°
2° Nery Carrizo-Gustavo Rearte (VW Gol) a 3m28s8 A6 1°
3° Fabián Scalora-Alfredo Espadin (VW Gol) a 3m36s6 A6 2°
4° Lucas Mercado-Héctor Rojas (VW Gol) a 4m23s9 A7 1°
5° Carlos Barrientos-Carlos Martínez (VW Gol) a 4m27s8 A7 2°
6° Jorge Rojano-Mario Chagaray (VW Polo) a 4m55s7 A7 3°
7° Daniel Sbiroli-Franco Sbiroli (VW Gol) a 5m21s2 A6 3°
8° Fabián Dorado-Franco Barrionuevo (VW Gol) a 5m28s6 N1 1°
9° Edgardo Gómez-Ariel Ojeda (VW Gol) a 6m21s8 N1 2°
10° Walter Delsol-Leonardo Ramírez (Chevrolet Corsa) a 7m54s3 N2 1°
11° Agustín Reynoso-Matías Reynoso (VW Gol) a 7m54s9 N1 3°
12° Pablo Codigoni-Walter Ponce (Fiat Punto) a 8m55s5 N2 2°
13° Manuel Zerdan-Cristian Montes (VW Gol) a 9m40s7 N1 4°
14° Juan Pablo Barrionuevo-Eber Luján (VW Gol) a 10m08s9 N2 3°
15° Fabián Herrera-Lito Reales (Fiat 147) a 10m57s1 A5 1°
16° Alexis Ahumada-Alejandro Ferreyra (Fiat 147) a 12m06s1 A5 2°
17° Fabricio Narváez-Marcelo Seco (Fiat 147) a 13m20s7 A5b 1°
18° Rubén Agüero Zar-Alejandro Agüero Zar (Fiat 147) a 14n12s7 A5b 2°
19° Jorge Coronel-Gustavo Pineda (VW Gol) a 16m14s0 N2 4°
20° Ulises Rementería-Carlos Rementería (Fiat 128) a 18m33s9 A5b 3°
Cerradas definiciones en el Rally de Campana, por el Federal
La dupla Marinoglio-Bahilo se llevó la general

15-Jul-2018 (Prensa RF).- Finalizó con éxito la segunda edición del Rally de Campana acompañada por un excelente clima durante todo el fin de semana, lo que dejo una muy linda carrera.
Ricardo Marinoglio y Lisandro Bahilo (foto) se llevaron la general por solo 2 décimas por sobre Jorge Fontana y Gerardo Scicolone, en una terrible definición, Emiliano Brovia junto a Mariano Carballo lideraron la N7 y se llevaron el podio, Germán Lagoa el segundo lugar y Rodolfo Bianchi el tercero.
Juan "el tiburón" Krakoviak (foto) venció en la N4, tras el abandono del uruguayo Fernando Cáceres por problemas en la transmisión.
Los hermanos Emma se dieron el gusto en su ciudad, terminando Gustavo como ganador y Gerardo como escolta.
Víctor Solmi y Nerea lideraron la N3 seguidos muy de cerca por Carlos y Alberto Cuevas.
La N2 tuvo un definición cerrada consagrando como ganador a Nicanor Bianco y Daniel Niballo quien en su regreso dio la nota, seguido por Claudio Garabano y Oscar Moreno, tercero Daniel Visciarelli y Ángel Zotti, el segundo puesto fue variando a lo largo de la competencia.
Pablo Lonati y Seba Urriza se sacaron chispas con Pablo Fasano y Ernesto Formanto durante toda la carrera, quedando lo más alto del podio para el primero, terceros los hermanos Franco.
Lo que viene: La próxima fecha serácon epicentro en Pergamino los días 3, 4 y 5 de Agosto.
El calendario 2018, con los casilleros completos
13-Jul-2018 (Prensa RA).- La "Manzana" en Río Negro, Tucumán, Entre Ríos, Malargüe en Mendoza y el Gran Premio en Córdoba serán las fechas que el Rally Argentino Directv disputará en la segunda parte de la temporada 2018.
El Rally de Catamarca cerró la primera parte de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv. Ahora, la tradicional Vuelta de la Manzana, en General Roca, en laprovincia de Río Negro, abrirá la segunda mitad de un calendario que también ya tiene sus fechas y lugares confirmados. Repasemos:
- 6ª fecha: Siendo una de las rondas más tradicionales que integran el calendario, la denominada Vuelta de la Manzana se realizará del 10 al 12 de Agosto en General Roca. Este año, la cita en el Alto Valle de Río Negro irá por su 48ª edición pero además tendrá un condimento extra, ya que la gente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta que es la prueba con más historia en el automovilismo argentino.
- 7ª fecha: Al igual que lo sucedido en las dos últimas temporadas, los fanáticos de los derrapes de Tucumán tendrán motivos para alegrarse, ya que la provincia recibirá por segunda vez en el año la visita de la principal. Es que tras el paso por la turística Tafí del Valle en abril, la séptima fecha recorrerá los caminos del Jardín de la República, competencia que se disputará del 8 al 10 de Septiembre y, si bien resta conocerse el epicentro, seguramente tendrá un recorrido bien exigente.
- 8ª fecha: El Rally de Entre Ríos también será parte del ejercicio 2018, aunque se adelantará un mes respecto a las últimas ediciones ya que se correrá del 12 al 14 de Octubre. Durante mucho tiempo, a esta prueba se la consideró una carrera atípica, ya que la fecha entrerriana rompía el molde de todo lo que veía. Por eso puede adjudicarse el rótulo de ser la precursora de las competencias en el llano. Cuando se ingrese a la recta final de cada campeonato, la llanura entrerriana puede ser clave para aquellos que quieran mantener ilusiones de coronarse.
- 9ª fecha: Luego del exitoso estreno en la temporada pasada, la ciudad mendocina de Malargüe recibirá del 2 al 4 de Noviembre otra nueva visita del Argentino para la segunda edición del "Rally del Chivo". En un escenario no tan conocido por la mayoría, esta prueba pondrá a prueba a todos los pilotos, navegantes y equipos de la categoría, y más si se tiene en cuenta que será aún más especial, porque la competencia en el sur de la provincia de Mendoza será de Coeficiente 2 (es decir, tendrá entre 150 y 180 kilómetros de extensión; con la probable realización de un Súper Especial en Las Leñas, dentro del espectacular centro de esquí) y entregará un 50 por ciento más de puntos.
- 10ª fecha: Tras el arranque del calendario 2018 con el Rally de Villa Carlos Paz, la provincia que es conocida como la cuna del rally en estas tierras tendrá el privilegio de marcar el cierre de una nueva temporada del Argentino. Si bien restan conocerse detalles y el epicentro de la prueba, los campeonatos de cada divisional se definirán del 7 al 9 de Diciembre en este Gran Premio que se entregará puntaje y medio y se disputará en los valles de Córdoba, provincia cuenta con una gran cantidad de caminos que son considerados como ideales para la práctica de este deporte.
Agustín Elvira: "El balance es casi perfecto"
12-Jul-2018 (Prensa RA).- El rionegrino otra vez pasó a liderar la Clase RC2N tras festejar en Catamarca y sumar su segundo éxito del año. Aunque otra estadística deja en claro su buen presente: cinco podios en cinco carreras disputadas.
En cada presentación de esta temporada 2018 del Rally Argentino Directv, Agustín Elvira nunca se volvió con las manos vacías. Es que en las cinco fechas disputadas del calendario se fue con premio y con su buzo empapado en champán porque siempre estuvo entre los integrantes del podio.
En el reciente Rally de Catamarca, el barilochense sumó su segundo éxito de la temporada al no tener fisuras al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición.
"Arrancamos el sábado con el pie derecho, andando rápido y sin cometer errores. El auto fue un lujo, no tuvieron más que lavarlo durante el fin de semana. Muy agradecido al equipo, han hecho un trabajo fantástico y el auto ha funcionado muy bien. Y la verdad que andar rápido en las dos etapas y ser competitivos en este rally con Mario Sampayo siendo local, sabiendo lo que eso significa, nos pone muy felices, admitió el rionegrino, que aprovechó el traspié del campeón Luis Arceluz, en esta edición del Rally del Poncho".
"Estamos en una clase súper competitiva. Cinco carreras y cinco podios; ganamos dos. La verdad que creo que el balance es casi perfecto.
Eso me pone feliz por el esfuerzo de mi familia, de Oscar (Tagle, su navegante) y del equipo, que la verdad que sin ellos no podría correr; me dan una mano grande y encima con un auto de punta"
, aseguró Agustín, quien pasó liderar el campeonato de autos de producción de doble tracción, con cuatro puntos de ventaja sobre Luis Arceluz.
Así de entonado llegará Elvira a la que es la cita más esperada por él: el Rally Vuelta de La Manzana, en General Roca, Río Negro (del 10 al 12 de Agosto). "Se viene una carrera a 500 kilómetros de casa, algo que para nosotros es cerca y para mí uno de las carreras más importantes que tiene la temporada, así que estoy con muchas ganas de llegar de buena forma y bien preparado; ojalá podamos hacer un gran trabajo", sostuvo.
Adrián Sánchez: "Recuperamos la confianza"
11-Jul-2018 (Prensa RA).- Adrián Sánchez encontró la mejor forma de olvidarse del traspié vivido en La Rioja y celebró en Catamarca para otra vez ser líder en el torneo de la RC5. "La victoria nos dio una gran fortaleza a todos", contó.
Adrián Sánchez llegó al Rally de Catamarca con el objetivo de hacer borrón y cuenta nueva y de olvidarse rápidamente del mal paso dado en La Rioja, competencia en la que fue excluido y de la que se volvió sin puntos, perdiendo además la punta del campeonato en la Clase RC5 del Rally Argentino Directv.
Pero en esta edición del tradicional "Rally del Poncho", todo se dio vuelta y la fortuna estuvo de su lado. El cordobés no dejó dudas en los caminos con el Ford Ka que atiende el Pro Rally y cosechó su tercer éxito de la temporada tras los logrados en Villa Carlos Paz y en Neuquén.
“Fue muy importante este triunfo por todo lo vivido en La Rioja, donde lamentablemente nos pasó de todo: arrancamos con un accidente mientras hacíamos la hoja, después lo de la exclusión del domingo. Por suerte eso quedó en el pasado. Ya estamos con otra cabeza; recuperamos la confianza", admitió el piloto de La Cumbre.
“La estrategia era salir a acelerar desde el principio; tratar de dar un golpe de arranque y luego mantenernos. Tras la baja de Pablo Morán (que llegó arriba en la tabla), ya ese sábado en el segundo rulo levantamos bastante; y el domingo era una etapa corta, en la que había más para perder que para ganar. Pero la sufrí un poco por tener que ir a un ritmo tranquilo, no tan a fondo como me gusta. Íbamos sintiendo cada ruido del auto; no se terminaba más", indicó.
Sin dudas, Adrián volvió a tomar envión. “Esto me da mucha confianza. Tras la sanción de La Rioja y todo lo que se había hablado me había bajoneado bastante. Había perdido motivación. Pero esta victoria nos dio una gran fortaleza a todos: al equipo, a mi navegante (Ignacio Uez Ahumada), a mi familia. Ahora hay que seguir pensando en llegar, ya con la experiencia de lo vivido el año anterior. Se viene La Vuelta de la Manzana, una carrera que me gusta. Habrá que acelerar y buscar estar lo más arriba posible. Terminar delante de Morán y de (Gastón) Pasten es bueno para nosotros", afirmó.
La "Manzana", un clásico que nunca falta y siempre se renueva
11-Jul-2018 (Prensa RA).- Siendo una de las rondas más tradicionales que integran el calendario del Rally Argentino, la denominada Vuelta de la Manzana se ha convertido en la competencia que todo piloto de rally sueña con ganar y tener en su palmarés. Y este año, la cita en el Alto Valle de Río Negro irá por su 48ª edición pero además tendrá un condimento extra, ya que la gente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta que es la prueba con más historia en el automovilismo argentino.
La cita será del 10 al 12 de Agosto próximo con epicentro en la ciudad de General Roca, convirtiéndose en el sexto capítulo de la temporada 2018. Allí habrá muchos invitados, con pilotos y navegantes que marcaron una época dentro de la categoría y que especialmente escribieron una buena parte de la rica historia de una Manzana que solamente algunos privilegiados se dieron el gusto de saborearla.
Si bien existen rallies que en la actualidad devienen de las clásicas "vueltas", la Vuelta de la Manzana sigue siendo la misma competencia que se iniciara en 1967, cuando ni siquiera existía el rally en el país, y que supo adaptarse a los distintos formatos que dominaron la escena. Siempre con General Roca como epicentro, la prueba muchas veces se extendió a nuevos escenarios, pero nunca apartándose de los caminos del Alto Valle de Río Negro.
A partir de la década del 80, la Manzana demostró ser una prueba que no todos pueden saborear y que está reservada solo para algunos, pero un puñado de ellos verdaderamente demostró que es un rally que les calza a medida, y que repitieron una y otra vez, siendo uno de los primeros en marcar diferencia Jorge Raúl Recalde.
En la década del 90 hubo ocho ediciones consecutivas que solo se las repartieron Gabriel Raies (el más ganador con siete) y Jorge Bescham. Luego debieron pasar cinco ediciones con cinco ganadores distintos, para encontrar otro monarca como Luís Pérez Companc, con cuatro triunfos consecutivos.
Dentro de la N4, Federico Villagra ha sido el gran dominador de la pasada década, y de igual manera se convirtió en el primer ganador de la era Maxi Rally; mientras que el "Coyote" también festejó en 2012.
Tras la ausencia de 2013, el Argentino volvió a contar en su calendario con esta prueba que en su edición 2014 tuvo epicentro en General Roca (Río Negro), pero con gran protagonismo en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul, y en la que Marcos Ligato se quedó con el triunfo.
Villagra volvió a sonreír en 2015 y sumó una nueva Manzana en su palmarés; aunque en las dos últimas presentaciones el campeón Ligato no dejó dudas para sumar un total de cuatro éxitos en la general de esta competencia.
Rally Argentino - Vuelta de la Manzana - Últimos Ganadores
2017: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)
2016: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)
2015: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2014: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)
2012: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2011: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2010: Federico Villagra (Mitsubishi)
2009: Nicolás Madero (Mitsubishi)
2008. Federico Villagra (Mitsubishi)
2007: Marcos Ligato (Mitsubishi)
2006: Luis Pérez Companc (Toyota)
2005: Luis Perez Companc (Toyota)
2004: Luis Pérez Companc (Toyota)
2003: Luis Pérez Companc (Toyota)
2002: Pablo Dávila (Mitsubishi)
2001: Roberto Sánchez (Subaru)
2000: Jorge Recalde (Ford Escort)
“Nico" Díaz: "Vamos a trabajar para revertir la mala suerte"
08-Jul-2018 (Prensa NDR).- Punto final para la quinta fecha de la temporada. Tras el abandono de ayer, hoy Nicolás Díaz y Luis "Lucho" Allende pudieron terminar la etapa, logrando el cuarto puesto en la clasificación de la jornada.
Pasó un nuevo capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino, donde "Nico" y "Lucho", terminaron no de la manera que se había pensado.
Cronológicamente las cosas ocurrieron de la siguiente manera: Tuvieron un comienzo más que prometedor, logrando el liderazgo en el arranque, tras ganar la prueba especial inicial. Ya en el segundo tramo cronometrado, comenzaron a aparecer fallas, en ese caso en la dirección Hidráulica que los hizo perder unos doce segundos y la punta en la clasificación general. Arrastrando ese inconveniente, también tuvieron que transitar el tercer parcial, perdiendo algunos segundos más, bajando al quinto lugar de la clasificación.
Tras pasar por el parque de asistencia y reparar el inconveniente, salieron a disputar el rulo de la tarde, una nueva pasada por los tramos corridos a la mañana y en la primera prueba especial, sufrieron la rotura de la caja de velocidades, lo que los marginó de la carrera.
El domingo, tras solucionar el problema que les ocasionó el abandono, salieron a disputar la segunda etapa, reenganchados, corriendo sólo por los puntos de la jornada, terminando en el cuarto lugar, aunque que un auto, que no respondió como esperaban.
“Fue una carrera complicada. Arrancamos el viernes con un problema de transmisión en el shakedown, los chicos se quedaron trabajando hasta la madrugada para solucionar el problema. Tuve un gran auto en el comienzo de la carrera, pero en el segundo empezamos a sentir problemas en la dirección, que se trababa y endurecía y después se nos rompió la caja”, comentó Díaz, sobre las complicaciones del viernes y sábado.
“Hoy (por el domingo), no me gustó el auto, no era como el de ayer, quizás al cambiar la caja y diferenciales, alguno estaba distinto a los de ayer, así que no sentía bien el auto, ni siquiera pudimos cerrar teniendo una buena etapa”, argumentó sobre la segunda jornada de carrera, en tierras catamarqueñas.
“No podemos redondear carreras, tenemos un buen auto, el equipo trabaja mucho, pero siempre algo no nos permite desarrollar todo el potencial. Queda todavía la segunda mitad del año, así que vamos a seguir trabajando para revertir la mala suerte”, cerró diciendo “Nico”.
Tras esta fecha, la quinta del año, ahora los protagonistas del Rally Argentino tendrán que volver al norte patagónico, para disputar la carrera con más ediciones del rally argentino, la “Vuelta de la Manzana”, con epicentro en la ciudad de General Roca, provincia de Río Negro. Esperemos que sea el lugar para que la suerte se ponga del lado de la dupla de Nico Díaz Rally, y se pueda demostrar, pudiendo redondear, las grandes actuaciones parciales que están teniendo en esta temporada.
11 y 12 de Agosto será la cita, para la 48ª edición del clásico rionegrino.
Rally Argentino 2018 Catamarca - 5ª fecha
Octavo "Poncho" para Villagra que lo llevó a la cima
08-Jul-2018 (Prensa RA).- Otro más para la colección; para guardar en el ropero. Federico Villagra sumó su octavo "Poncho" al quedarse con el tradicional "Rally de Catamarca", cita que significó la quinta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Maxi Rally Turbo: Conocedor como pocos de los caminos de la provincia del noroeste de nuestro país, y motivado con el buen nivel que exhibe su Ford Fiesta Maxi Rally, "El Coyote" no falló y fue el gran protagonista de esta competencia que lo tuvo prácticamente como líder desde el arranque.
Tras dominar el Día 1 al imponerse en ese duelo aparte que viene teniendo con Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team), el cordobés del YPF Elaion Rally marcó el terreno de entrada en la segunda etapa (que tuvo menos kilómetros de lo previsto a raíz del acorte del sector Palo Labrado-El Portezuelo) para estirar diferencias y mantener a raya a su rival. Por eso también fue el mejor del Día 2 y finalmente aventajó por 16.8 segundos al neuquino.
"Se dio una gran carrera que arrancamos bien ya desde el principio merced a un gran auto y a imponer un buen ritmo. Nos faltaba confiabilidad y en estas dos carreras la hemos logrado", destacó Villagra, que al sumar puntaje perfecto (54 puntos) consiguió arrebatarle el mando en el campeonato por solamente tres unidades a Cancio.
El VRS, el equipo de los Villagra, también tuvo motivos para sonreír merced a la destacada y regular actuación de Fernando Álvarez Castellano, que con el Fiesta completó el podio de la RC2 (MR Turbo) en su mejor resultado dentro del Argentino y tras aprovechar los problemas y retrasos que tuvieron rivales como David Nalbandian, Gerónimo Padilla, Leandro Bonnin y el local Augusto D´Agostini, quienes igualmente pudieron completar este desafío y completar los siete clasificados.
RC2A: Un lindo regalito
Dentro de los Maxi Rally Aspirados, Javier Castro y su navegante Gerardo Scicolone (que cumplieron años el pasado viernes) volvieron a celebrar. Con el Audi A1 del RC Competición regresaron a la senda triunfal tras el traspié que tuvieron en La Rioja y dominaron en esta divisional para incluso ser terceros entre los usuarios de Maxi Rally. El piloto rionegrino radicado en Córdoba superó por 49,8 segundos al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport), que trabajó hasta el final para no perder ese lugar con el local Javier Frías (Peugeot 208 de la CGR), quien quedó a tan solo un segundo; mientras que el riojano César Folledo (VW Gol del Castaño) se complicó y fue cuarto; por eso Castro volvió a escaparse en la cima de este torneo.
RC2N: ¡Choque esos cinco!
Agustín Elvira no dejó pasar la oportunidad de estar en lo más alto. El rionegrino comandó las acciones con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, se aprovechó del abandono sufrido por el campeón Luis Arceluz que venía derecho en este año y supo mantener la calma cuando el local Mario Sampayo lo presionó y amenazó su liderazgo. Finalmente, aventajó por 28,1 segundos a Sampayo y por 1m57s2 al cordobés Gerardo Klus, que también se recuperó y volvió a estar en el podio, delante de Antonio Prevedello y de Ernesto Lord. Elvira sumó su segundo éxito del 2018, no se bajó del podio en las cinco carreras disputadas y por apenas cuatro puntos le sacó la punta del certamen a Arceluz.
Clase Junior: Bien derecho
Dentro de la Junior Copa Elaion, nuevamente Mariano Preto fue la referencia y extendió su racha positiva con el VW Gol del Boaglio Competición, para escaparse también en la punta del campeonato. Sin riesgos innecesarios, el fueguino supo controlar las acciones y mantener la diferencia que acumuló el sábado respecto al bonaerense Lucas Machado, que lo escoltó a 13,3 segundos y completó el 1-2 del team que comanda Germán Boaglio. Por su parte, el sanjuanino Gabriel Abarca tuvo un positivo regreso al ser tercero (a 1m32s8), delante de Esteban Bilbao, de Paulo Soria, de Ricardo Collado, de Jorge Fontana y de Patricia Pita.
Clase RC5: Otra vez para arriba
Para olvidarse del sinsabor sufrido en La Rioja, donde fue excluido y se volvió sin sumar, Adrián Sánchez fue amo y señor de la clase menor del Rally Argentino en esta cita catamarqueña. El piloto cordobés, con el Ford Ka que atiende el Pro Rally, aprovechó el prematuro abandono de Pablo Morán y se tomó revancha al quitarle el mando en el campeonato de esta clase menor.
En la general le ganó por 52s5 a Damián Ibarra y por 1m19s3 a Damián Idañez (que completaron el 2-3 del RC Competición); en tanto que Matías Brenzoni y Sebastián Landa cerraron el Top 5.
Copa Senior: El peso de la localía
En su tierra, Antonio Prevedello dominó entre los protagonistas de la copa reservada para pilotos de más de 55 años y es más líder que nunca en el torneo. Con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT, el catamarqueño doblegó por 27s4 a Jorge Fontana (VW Gol/Junior), por 28s3 a Ricardo Collado (Ford Fiesta/Junior) y por 1m06s3 a Enrique García (Renault Clío/RC5).
Lo queviene: La próxima fecha será Rally Vuelta de la Manzana con epicentro en General Roca, provincia de Río Negro, del 10 al 12 de Agosto.
Rally Argentino - 5ª fecha 2018 - Catamarca - Rally del Poncho
Clasificación General Final
1° 3 VILLAGRA, Federico - DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) 55m54s5 RC2 1°
2° 9 CANCIO, Alejandro - GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) 16s8 RC2 2°
3° 12 CASTRO, Javier - SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) 3m31s0 RC2A 1°
4° 46 ELVIRA, Agustín - TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) 3m34s0 RC2N 1°
5° 64 SAMPAYO, Mario - ANDREATTA, Vicente (Mitsubishi Evo X) 4m02s1 RC2N 2°
6° 18 MARANZANA, Tomás - SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) 4m20s8 RC2A 2°
7° 31 FRÍAS, Javier - ECHEVARRRÍA, Maximiliano (Peugeot 208 MR) 4m21s8 RC2A 3°
8° 19 ÁLVAREZ CASTELLANO, Fernando - MONASTEROLO, Pablo (Ford Fiesta MR) 4m25s3 RC2 3°
9° 47 KLUS, Gerardo - KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) 5m31s2 RC2N 3°
10° 4 NALBANDIAN, David - GARCÍA, Rubén (Chevrolet Onix MR) 7m02s4 RC2 4°
11° 2 PADILLA, Gerónimo - GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) 8m19s2 RC2 5°
12° 50 PREVEDELLO, Antonio - LONDERO, Leonardo (Mitsubishi Evo X) 8m37s5 RC2N 4°
13° 73 PRETO, Mariano - DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) 8m48s1 RC3 1°
14° 95 MACHADO, Lucas - ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) 9m01s4 RC3 2°
15° 75 ABARCA, Gabriel - CERUTTI, Agustín (Ford Ka Junior) 10m20s9 RC3 3°
16° 78 BILBAO, Esteban - RÍOS, Mauricio (Renault Clío Junior) 10m55s7 RC3 4°
17° 20 FOLLEDO, César - FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) 12m38s9 RC2A 4°
18° 102 SÁNCHEZ, Adrián - UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) 13m06s7 RC5 1°
19° 82 SORIA, Paulo - BOHL, Pablo (Renault Clío Junior) 13m46s4 RC3 5°
20° 149 IBARRA, Damián - MINICUCCI, Santiago (Ford Ka) 13m59s2 RC5 2°
21° 81 COLLADO, Ricardo - DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta Junior) 14m19s1 RC3 6°
22° 91 FONTANA, Jorge - ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) 14m21s5 RC3 7°
23° 147 IDAÑEZ, Damián - CARDANO, Matías (Ford Ka) 14m26s4 RC5 3°
24° 145 BRENZONI, Matías - BARATELLA, Federico (Ford Ka) 14m44s9 RC5 4°
25° 54 LORD, Ernesto - CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) 14m47s4 RC2N 5°
26° 111 LANDA, Sebastián - VARELA, Juan (Ford Ka) 15m15s5 RC5 5°
27° 29 BONNIN, Leandro - BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) 15m24s2 RC2 6°
28° 106 MARTÍNEZ, Mario - SANTILLÁN, Ariel (Ford Ka) 15m50s4 RC5 6°
29° 105 PASTEN, Gastón - GIANDÓN, Matías (Ford Ka) 16m08s0 RC5 7°
30° 113 MAISONNAVE, Martín - MAISONNAVE, Federico (Ford Fiesta) 16m42s7 RC5 8°
31° 8 D'AGOSTINI, Augusto - DER OHANNESIAN, Marcelo (VW Gol Trend MR) 17m03s5 RC2 7°
32° 150 GIAMBRONI, Daniel - PERVERSI, Santiago (VW Gol) 18m30s7 RC5 9°
33° 144 GARCÍA, Enrique - ELWART, Mariano (Renault Clío) 20m30s4 RC5 10°
34° 90 PITA, Patricia - BAZÁN, Marcos (Ford Fiesta Junior) 21m19s6 RC3 8°
35° 151 MATEO, Maximiliano - TOSI, Fernando (Ford Ka) 23m28s2 RC5 11°
Promedio del Ganador: 109.80 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2018 (disputadas 5 fechas)
Maxi Rally Turbo
1° F. Villagra 183
2° A. Cancio 180
3° G. Padilla 162
4° N. Díaz 128
5° M. Baldoni 109
6° A. D´Agostini 100
7° D. Nalbandian 73
8° F. Álvarez Castelano 68
9° F. Cadamuro 61
10° L. Bonnin 53
11° W. D´Agostini 45
12° L. Álvarez 35
RC2A (MR Aspirados)
1° J. Castro 204
2° C. Folledo 179
3° T. Maranzana 137
4° F. Devoto 83
5° L. Bonnin 54

RC2N
1° A. Elvira 218
2° L. Arceluz 214
3° E. Lord 120
=° A. Prevedello 120
5° G. Klus 116
Junior
1° M. Preto 208
2° N. Cutro 143
3° D. Medrano 127
4° E. Bilbado 124
5° R. Daparte 112

RC5
1° A. Sánchez 186
2° P. Morán 168
3° G. Pasten 126
4° M. Maisonnave 105
5° D. Ibarra 98
Copa Senior
1° A. Prevedello 199
2° R. Racca 122
=° R. Collado 122
4° C. Cataldo 113
5° J. Fontana 107
Catamarca - Día 1
Villagra quiere otro poncho para la colección
07-Jul-2018 (Prensa RA).- El cordobés Federico Villagra (Fiesta MR del YPF Elaion Rally) se adueñó de la primera etapa del "Rally del Poncho" al superar por 12,8 segundos a Cancio y va por su octavo triunfo en esta prueba. También dominan Castro (RC2A), Elvira (RC2N), Preto (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Prevedello (Copa Senior).
Maxi Rally Turbo: Entonado tras su triunfo en la pasada cita riojana, que volvió a ponerlo en la lucha de arriba por el campeonato y otra vez a ser considerado como el gran rival a batir como sucedía hace algunos años, Federico Villagra quiere aprovechar el envión y parece ir bien encaminado. Es que "El Coyote" fue el gran protagonista en la etapa inicial de este Rally de Catamarca, quinta fecha de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv.
Con siete éxitos en este tradicional "Rally del Poncho", obviamente el múltiple campeón sabe bien cómo encarar esta competencia en el noroeste de nuestro país que nuevamente dejó en claro que es una de las más complicadas y exigentes del calendario, con abandonos y problemas en muchos de los protagonistas.
Villagra estuvo exento de todo y tras adueñarse de cuatro de los seis tramos disputados con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally cerró la jornada como el mejor, superando por 12s8 en ese duelo que vivió con Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team-foto). Sin embargo, otros pilotos quisieron meterse en esa lucha y lo lograron, como los casos de Nicolas Díaz (que arrancó arriba aunque luego abandonó al romperse la caja en el Ford Fiesta del GP Motorsport) y del local Augusto D´Agostini, que con el VW Gol del Baratec se dio el gusto de encabezar el clasificador (luego de muchos años un piloto catamarqueño lideró esta prueba) aunque una salida de camino en la PE 5 le costó caro y arruinó las ilusiones de festejar en su tierra.
Excelente desempeño de Fernando Álvarez Castellano (foto) para ser tercero en la general de la RC2 (los MR Turbo) con el Fiesta del Conarpesa Rally, en su mejor resultado parcial dentro de la categoría, delante de David Nalbandian (que se retrasó en el cierre y está a 6m03s1 con el Ónix del Tango Rally Team), de Gerónimo Padilla (a 7m43s6 tras tener inconvenientes con el Peugeot 208 del Baratec), de Leandro Bonnin (a 14m21s5), de Augusto D´Agostini (a 16m46s6), de Walter D´Agostini (a 18m20s4) y del uruguayo Rodrigo Zeballos (a 19m04s9).
RC2A: Cada vez más arriba
Dentro de la los Maxi Rally Aspirados, y luego del traspié sufrido en La Rioja, Javier Castro (foto) va por la recuperación con el Audi A1 del RC Competición y por el momento tiene todo bajo control al liderar esta clase e incluso ser tercero entre los usuarios de Maxi Rally. El rionegrino radicado en Córdoba supera por 47s7 segundos al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP), por 53s3 al local Javier Frías (Peugeot 208 de la CGR) y por 7m25s5 al riojano César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: Agustín Elvira (foto) marcó el camino y va en búsqueda de su segundo triunfo del año para meterle presión al líder Luis Arceluz. El barilochense, al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que prepara el Schroeder Competición, aventaja por 10s8 al local Mario Sampayo, quien pese a tener problemas en su Lancer Evo X aún se ilusiona con festejar en su tierra. Tercero aparece Miguel Patat (que completa el 1-3 del Schroeder a 38s5), delante de Gerardo Klus (a 1m30s3), de Antonio Prevedello (a 4m15s3) y de Ernesto Lord (a 10m24s8); mientras que el campeón Arceluz vivió una etapa para el olvido y debió abandonar en el último sector.
Junior: Quien no levanta su ritmo es Mariano Preto (foto), el piloto de mejor presente dentro de la Copa Elaion. Es que el fueguino, que viene de ganar en la fecha pasada y manda en el torneo, otra vez se destacó con el VW Gol del Boaglio Competición y tras este Día 1 supera por 28s6 a Lucas Machado, por 36s1 a Daniel Medrano, por 1m23s1 a Gabriel Abarca y por 2m49s1 a Esteban Bilbao, que cierra el Top 5.
Nadia Cutro en la quinta fecha del Rally Argentino en Catamarca. En el inicio del Rally Fiesta Nacional e Internacional del Poncho,
En la PE 1 Banda Sur-La Puerta, la entrerriana Nadia Cutro (foto) tuvo que abandonar al cortarse los espárragos de la rueda delantera derecha del Toyota Etios Junior que le alista el CEO Rally Team. "Estamos amargados pero ya pensamos en mañana. El auto llegó andando en la asistencia, no le pasó nada, no lo golpeamos. En una recta vi la rueda que nos pasó, se cayó sobre ese costado el auto y paramos", explicó la actual Campeona de la Junior, que es navegada por Luciano Bombaci. "Una pena grande... Pero hay que pensar en la Segunda Etapa y buscar sumar la mayor cantidad de puntos para que no se nos escapen mucho en el Campeonato", agregó. Este es apenas el segundo abandono en 15 carreras corridas para el auto construido y desarrollado íntegramente por el equipo en Concordia.
RC5: El cordobés Adrián Sánchez (foto) anhela ir por la recuperación luego de la exclusión sufrida en La Rioja que incluso le costó el liderazgo en el certamen de la clase menor. Y el de La Cumbre es la referencia con el Ford Ka, ya que le gana por 39s8 a Damián Ibarra, por 1m06s3 a Damián Idañez, por 1m34s6 a Matías Brenzoni y por 1m41s6 a Sebastián Landa. En tanto que el tucumano Pablo Morán, el puntero del campeonato, debió abandonar al sufrir la rotura de punta de eje en su Ford Ka.
Copa Senior: El catamarqueño Antonio Prevedello (foto) que también manda en el certamen de la categoría para mayores de 55 años, se viene destacando en su tierra, ya que con el Mitsubishi Lancer Evo IX del QRT supera por nueve décimas a Jorge Fontana (VW Gol/Junior), por 31s8 a Enrique García (Renault Clío/RC5), por 35s7 a Ricardo Collado (Ford Fiesta/Junior) y por 13m08s0 a Walter D´Agostini (VW Gol/MR).
Rally Argentino - 5ª fecha 2018 - Catamarca - Rally del Poncho

Clasificación General Día 1
1° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) 41m13s9
2° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) a 12s8
3° Agustín Elvira-Oscar Tagle (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2m22s3 RC2N 1°
4° Javier Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MR) a 2m30s5 RC2A 1°
5° Mario Sampayo-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X) a 2m33s1 RC2N 1°
Catamarca y su tradicional fiesta de largada
06-Jul-2018 (Prensa RA).- La edición 2018 del clásico "Rally del Poncho", quinta fecha del calendario, tuvo su rampa de largada en pleno centro de San Fernando del Valle de Catamarca. Gerónimo Padilla abrirá el camino en el Día 1 de competencia.
En la tierra de la Virgen del Valle, la imagen se repite en cada visita del Rally Argentino Directv a este lugar. La imponente Catedral es testigo de la habitual ceremonia de largada del Rally de Catamarca que se realiza en la calle conocida como Paseo de la Fe, en pleno centro de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca.
Este 2018 no fue la excepción y pese al frío y la llovizna que acompañó gran parte de la jornada, los fanáticos de esta provincia del noroeste de nuestro país tuvieron la chance de volver a demostrar su pasión por la actividad de los derrapes para estar cerca de los protagonistas y de los autos en lo que significó la ceremonia de largada del denominado "Rally 48ª edición Fiesta Nacional e Internacional del Poncho", quinta fecha del calendario.
Orden de partida: En cuanto a la elección del orden de largada para el Día 1 de competencia, el tucumano Gerónimo Padilla fue el segundo en optar por su lugar y no dudó en poner su nombre en la primera posición, por lo que tendrá la responsabilidad de abrir el camino con el Peugeot 208 MR del Baratec. El ordenamiento quedó de la siguiente manera: 1° Gerónimo Padilla; 2° Federico Villagra; 3° Alejandro Cancio; 4° Nicolás Díaz; 5° Miguel Baldoni (foto); 6° Augusto D´Agostini; 7° David Nalbandian; 8° Leandro Bonnin; 9° Javier Castro y 10° Fernando Álvarez Castellano. Mientras que finalmente se registró el paso de los 47 vehículos que disputarán esta prueba.
Lo que viene: Mañana la actividad se iniciará a las 10:43 horas con la PE 1 Banda Sur-La Puerta (de 7,00 kilómetros de extensión), mientras que a continuación se deberán recorrer los clásicos tramos de La Aguada-Los Varela (19,90 kilómetros) y Rodeo Grande-Los Talas (8,68 kilómetros). Tras el paso por la Asistencia Remota que se ubicará en la localidad de La Puerta, estos sectores -que siempre son una fija en cada edición de esta competencia- se repetirán por la tarde para cerrar el Día 1.
Catamarca - Shakedown
Villagra, el especialista de los viernes
06-Jul-2018 (Prensa RA).- Un 80 por ciento de efectividad. Federico Villagra recuperó el buen andar y ratificó esa condición de ser un especialista en cuanto a shakedown, ya que el cordobés se destacó en esta primera puesta en escena del Rally de Catamarca, siendo el más veloz con el Ford Fiesta Maxi Rally turbo y cosechando su cuarto éxito en este parcial de los cinco que se llevan disputados en esta temporada 2018 del Rally Argentino Directv.
Maxi Rally Turbo: En el sector de 2,25 kilómetros de extensión, pegado al Estadio Bicentenario Ciudad de Catamarca, el piloto del YPF Elaion Rally (que viene de ganar la última fecha en La Rioja) estableció 1m25s8 en su mejor pasada, para de esa forma aventajar por 1.3 segundos al tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec-foto) y por 1.4 segundos al puntano Miguel Baldoni (Ford Fiesta Kinetic MR de la Compañía General de Rally-CGR).
Mientras que David Nalbandian (1m27s9 con el Chevrolet Ónix del Tango-foto) y el local Augusto D´Agostini (1m28s1 con el VW Gol del Baratec) completaron el Top 5. Mientras que luego quedaron el líder del torneo Alejandro Cancio y Leandro Bonnin (1m28s4), Nicolás Díaz (1m30s0), Javier Castro (que fue el mejor entre los protagonistas de la RC2A, los MR Aspirados) y Rodrigo Zeballos (1m33s3), Walter D´Agostini (1m39s5), Javier Frías (1m39s7), Fernando Álvarez Castellano (1m42s4), César Folledo (1m43s4) y Tomás Maranzana (1m46s2).
Clase RC2N: Luis Arceluz (foto) otra vez marcó el camino dentro de la clase de autos de producción doble tracción al mando del Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT. El pampeano, actual monarca de la divisional, registró 1m28s9, superando a Gerardo Klus (1m30s2), a local Mario Sampayo (1m30s8), a Agustín Elvira (1m32s3), a Ernesto Lord (1m35s9), a Miguel Patat (1m37s5) y a Antonio Prevedello (1m39s4), los siete pilotos que registraron tiempos.
Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion, el líder del torneo Mariano Preto (foto) nuevamente fue la referencia y pretende seguir derecho en esta temporada. El fueguino estableció 1m38s1 con el VW Gol del Boaglio, doblegando a Paulo Soria (1m38s3) y a Lucas Machado (1m38s9). Más atrás se ubicaron Ricardo Daparte y Daniel Medrano (1m39s0), Patricia Pita (1m40s4), Gabriel Abarca (1m41s1), Ricardo Collado (1m42s0), Nadia Cutro (1m44s4) y Jorge Fontana (1m44s7).
Clase RC5: El santiagueño Daniel Giambroni (foto) fue la referencia con el VW Gol al establecer 1m44s4 en su mejor pasada. Así aventajó al líder del certamen Pablo Morán (1m45s1), a Alfredo Calcagni (1m45s3), a Gastón Pasten (1m45s5) y a Maximiliano Mateo (1m45s7). Luego quedaron: Maisonnave (1m46s1), Landa (1m47s0), Lobo (1m47s2), Sánchez (1m48s6), Idañez (1m48s7) y García (1m55s1).
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, se realizará la Rampa de Largada, que como ya es costumbre tendrá lugar en la calle conocida como Paseo de la Fe, frente de la Catedral y en pleno centro de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca.
“Nico" Díaz buscará ponerse el Poncho
05-Jul-2018 (Prensa NDR).- El próximo fin de semana se pondrá en marcha el quinto compromiso de la temporada del Rally Argentino. La provincia de Catamarca será epicentro del tradicional “Rally del Poncho” y allí se estarán presentando “Nico” Díaz y “Lucho” Allende.
La quinta cita del año está solamente a horas de comenzar, y el campeonato nacional de rally, tras correr en La Rioja, se presentará nuevamente en el noroeste argentino, esta vez en Catamarca. Allí estará “Nico” Díaz buscando otro buen resultado, además de su primer poncho, prenda tradicional que se le entrega a los ganadores en esta cita, ya que la carrera forma parte de la “Fiesta Nacional del Poncho”.
Una fecha que se caracteriza por la dureza de los caminos montañosos norteños, donde el piloto que representa a la provincia de Buenos Aires viene de lograr un cuarto puesto, en la edición 2017. “Es una carrera muy linda, rápida, donde las diferencias seguramente van a ser muy escasas. La mayoría de los pilotos ya la corrimos muchas veces. En esta edición hay algunos tramos que se transitarán al revés que en otras ediciones. Otra de las características que tiene el rally de Catamarca, es la gran cantidad de público que siempre la presencia”, comenzó diciendo Nicolás, sobre la fecha del próximo fin de semana, en la provincia norteña.
Tras una muy buena primera etapa en la carrera anterior, corrida en La Rioja, donde marchaba tercero en la clasificación general, el domingo, la segunda jornada trajo diversos problemas, lo que hizo que cayera dos puestos en el clasificador final de La prueba. “En lo anímico fue una cachetada importante los problemas que tuvimos en la fecha anterior. Por eso esperamos tener revancha el próximo fin de semana, estamos con muchas ganas”, mencionó. “Trabajamos mucho en el auto durante este mes, tenemos una máquina confiable para buscar seguir peleando arriba, como lo venimos haciendo, pero sabemos que podemos dar más”, agregó el piloto del Ford Fiesta Maxi Rally, que llega en la cuarta posición en el certamen, a doce unidades del tercero, Federico Villagra, y a 22 del puntero, Alejandro Cancio, diferencias escasas, teniendo en cuenta que cada fecha, excluyendo el Gran Premio Coronación, pone en juego 54 puntos.
La competencia catamarqueña tendrá seis tramos cronometrados el sábado, que sumarán 71 kilómetros de carrera, a los que habrá que sumarles los 260, que deberán transitar en enlaces.
Para la segunda etapa, el recorrido será algo inferior, ya que 54 serán los kilómetros en carrera y 107 de enlaces. La actividad comenzará este jueves, a las 14:00 horas, con la primera parte del reconocimiento de caminos.
Al que le quepa el poncho
05-Jul-2018 (Prensa RA).- Con una enorme paridad en cada prueba y con cuatro ganadores diferentes en lo que se lleva disputado del calendario 2018, el Rally Argentino Directv desembarca este fin de semana en Catamarca para una nueva edición del tradicional "Rally del Poncho". Y cuando el invierno se empieza a sentir, todos buscarán adueñarse de esa prenda típica con la que se premia a los vencedores de esta competencia. La novedad vendrá con la reubicación del Parque de Asistencia, que estará en Av. Las Heras Norte, en el Parque Adan Quiroga de San Fernando del Valle de Catamarca. La prueba tendrá la disputa de 11 tramos que totalizarán 125,21 kilómetros de velocidad (71,16 kilómetros en la etapa del sábado y 54,05 en la del domingo).
¿Alguien se anima a repetir? Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR del GP Motorsport) marcó territorio de entrada al adueñarse del Rally de Villa Carlos Paz; luego fue el turno del reencuentro con la victoria de Miguel Baldoni al celebrar en el Rally de Tafí del Valle con el Fiesta MR de la Compañía General de Rally; más tarde, Alejandro Cancio triunfó en su tierra y con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team se quedó con el Rally de Cutral Co y Plaza Huincul; mientras que Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally) también anotó su nombre al ganar el Rally de La Rioja. Y a ellos cuatro hay que sumarle al tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec), que en base a regularidad también es protagonista en el torneo, siendo escolta de Cancio (a solo cuatro puntos), delante de Villagra (a diez), de Díaz (a 23) y de Baldoni (a 39), quienes se ilusionan con volverse de la cita catamarqueña con el mando en su poder. Sin embargo, dentro de la lista de candidatos al triunfo en la RC2, obviamente hay que poner al local Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) y a pilotos como David Nalbandian (Ónix del Tango) y Leandro Bonnín (DS3 de la CGR) que van por el gran golpe.
Mientras que la RC2A (los MR Aspirados) tampoco se queda atrás en cuanto a paridad. Es que Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) supera en la tabla por apenas tres puntos al riojano César Folledo (Gol del Castaño), que llega entonado tras celebrar en su tierra. Y además de Tomás Maranzana (Clio del GP Motorsport), uno de los protagonistas habituales en esta clase, se sumarán el local Javier Frías (Peugeot 208 MR de la CGR) y el uruguayo Rodrigo Zeballos (208 del Zeballos Rally Team).
También van por su premio: Por supuesto que las otras clases también entregarán su espectáculo. En la RC2N, el campeón Luis Arceluz viene muy derecho con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT e irá por su cuarto triunfo consecutivo. El pampeano quiere escaparse un poco más de Agustín Elvira, su gran rival y quien lo escolta a 30 unidades. Gerardo Klus, Ernesto Prevedello, Miguel Patat (que regresa) y los locales Antonio Prevedello y Mario Sampayo (que siempre dice presente en esta cita) también quieren frenar el sólido andar del hombre de Macachín.
Dentro de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto también anhela seguir de racha para consolidarse en el mando de la tabla con el VW Gol del Boaglio. Aunque el fueguino sabe que no puede descuidarse y que para sumar su tercer éxito del año deberá batallar con rivales como la campeona Nadia Cutro, con Daniel Medrano, con Ricardo Daparte, con Esteban Bilbao y la lista continúa...
En la RC5 se viene un nuevo duelo entre el tucumano Pablo Morán (que ahora es quien manda en el torneo) y el cordobés Adrián Sánchez (que buscará recuperarse tras la exclusión sufrida en La Rioja, donde se volvió sin sumar). Pero en esta clase en la que las sorpresas y cambios son unas constantes, también pilotos como Gastón Pasten, Alfredo Calcagni, Martín Maisonnave y el local Miguel Lobo sueñan con destacarse y festejar. Mientras que en la Copa Senior (reservada para los pilotos de más de 55 años), el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X/RC2N) saldrá a mantener el liderazgo del que se adueñó en la pasada cita riojana, con rivales como Jorge Fontana, Ricardo Collado, Enrique García y Walter D´Agostini que pretenden arruinarle los planes.
Para tener en cuenta: Este viernes, los protagonistas ultimarán la puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se hará en un trazado ubicado cerca del Predio Ferial Catamarca (de 14:00 a 17:30 hs.). A la noche se realizará la Rampa de Largada, que como ya es costumbre tendrá lugar en la calle conocida como Paseo de la Fe, frente de la Catedral y en pleno centro de la ciudad.
Abarca vuelve al Rally Argentino
04-Jul-2018 (Prensa GA).- El Campeonato Argentino de Raly disputa este fin de semana en Catamarca su quinta fecha de la temporada en el Rally Fiesta Nacional e Internacional del Poncho. En esta competencia, regresa en la clase Junior Gabriel Abarca. El sanjuanino volverá a subirse a su Ford Ka Junior bajo la asistencia del W-Sport, esta vez con la navegación del santiagueño Agustín Ceruti.
"Estoy muy ansioso por volver a correr en el Rally Argentino. El año pasado cerramos el año andando bien. Teníamos buen ritmo, ganamos tramos y etapas, y pudimos quedarnos con la Vuelta de la Manzana, aunque nos faltó confiabilidad para poder redondear los resultados finales. Teníamos la intención de arrancar bien este año pero una lesión en el brazo nos postergó el comienzo de temporada", sostuvo el piloto de Albardón.
"Sé que no va a ser fácil. Es muy competitiva la categoría y yo vengo de estar parado. Intentaremos agarrar rápidamente el ritmo, e ir mejorando en cada tramo, sentirnos bien, pasar un buen fin de semana y tratar de dar lo mejor de nosotros. No nos vamos a guardar nada, vamos a dar todo", agregó.
"Vengo de prácticamente seis meses sin actividad. Hicimos algunas pruebas, y debutamos en la junto al Tango Rally Team en la categoría Maxi Rally del CARX hace dos semanas, donde anduvimos bastante bien. De tres mangas corridas, ganamos dos. En la Semifinal quedamos terceros en pista pero por una penalización nos retrasó hasta sextos, y en la Súper Final terminamos quintos con el Chevrolet Agile", recordó Gabriel sobre la competencia de Arrecifes, esperanzado de repetir una buena actuación este fin de semana.
Nadia Cutro busca ponerse otra vez el Poncho
04-Jul-2018 (Prensa NC).- Catamarca es escenario este fin de semana de la quinta fecha del Campeonato Argentino en el Rally Fiesta Nacional e Internacional del Poncho. Hasta allí llegará Nadia Cutro para ser protagonista nuevamente dentro de la clase Junior, donde es la actual Campeona y marcha segunda en el torneo tras cuatro citas disputadas, de las cuales la entrerriana corrió tres (por su ausencia en Cutral Có) en las cuales subió al podio.
"Estamos ansiosos por este fin de semana, esperamos que salga todo bien. Estoy ya al 100 % y tengo muchas ganas de disfrutar la carrera", indicó la piloto de Concordia, que es navegada por Luciano Bombaci sobre el Toyota Etios Junior del CEO Rally Team.
"Estoy muy entusiasmada por esta carrera. El año pasado fue un rally muy peleado que pudimos ganar finalmente, y esperamos repetir este año", agregó.
La estructura entrerriana estará instalada desde mañana en Catamarca, en el parque de asistencia que en esta edición se ubica en la Av. Alem Norte frente al Club Hípico. Dentro de las acciones promocionales previas a la competencia, Nadia y su auto estarán en la Concesionaria Toyota Del Parque en Av Alem 250 mañana a las 20:00 horas.
Una previa a pura presentación en Catamarca
04-Jul-2018 (Prensa RA).- El próximo viernes, a las 11:00 horas y con presencia de pilotos y autoridades, el denominado "Rally del Poncho" tendrá su conferencia de prensa previa en Del Parque S.A., Concesionario Oficial Toyota en Catamarca.
Catamarca y el Rally Argentino Directv se preparan para otra edición de un clásico: el denominado "Rally del Poncho", que se disputará el próximo fin de semana en los espectaculares caminos de la provincia que alberga los mil tonos del color verde, en el noroeste de nuestro país.
Y antes de que comience la acción plena, la cita (que significará la quinta fecha del calendario 2018) tendrá conferencia de prensa previa en Del Parque S.A., Concesionario Oficial Toyota en Catamarca (Avenida Belgrano esquina Av. Alem).
La misma está programada para el próximo viernes 6 de julio a las 11:00 horas y contará con la presencia de Maximiliano Brumec (Secretario de Deportes de Catamarca), de Luis Minelli (Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino -ACRA-) y de diferentes pilotos de cada una de las divisionales de la categoría.
En la conferencia se brindarán detalles sobre la competencia, que pasado el mediodía de ese viernes tendrá acción con el shakedown. También los fanáticos podrán apreciar bien de cerca el Toyota Etios Junior que maneja la campeona Nadia Cutro e intercambiar opiniones con los protagonistas. ¡Están todos invitados!
Evento: Conferencia de Prensa Previa Rally de Catamarca 2018
Lugar: Del Parque S.A., Concesionario Oficial Toyota en Catamarca (Av. Belgrano esquina Alem).
Día: Viernes 6 de Julio
Horario: 11:00 horas.
Presencia de: Maximiliano Brumec (Secretario de Deportes de Catamarca), Luis Minelli (Presidente de ACRA) y pilotos del Rally Argentino Directv.
Pasten quiere su primer poncho
04-Jul-2018 (Prensa RCC).- El sanjuanino Gaston Pasten llega motivado al Rally de Catamarca, a este clásico denominado "Rally del Poncho", tras una gran actuación en la última cita del Rally Cordobés donde, a pesar de desertar en la penúltima prueba especial por un fuera de camino, lideró la clase RC5 durante toda la competencia además de escoltar a David Nalbandian en la clasificación general con su Ford Ka preparado y asistido por el equipo RC Competición.
"Todas las carreras son positivas porque siempre se aprende algo. En esa fecha pudimos lograr un buen ritmo y cuidar el primer puesto sin dejar de ir rápido; también aprendimos que hay que leer mejor el piso, ya que donde nos pasamos quise estirar el frenaje porque en la pasada anterior nos había sobrado un poquito, pero no tuve en cuenta que el piso estaba más suelto", comentó respecto a esa experiencia en Embalse. "Estoy contento porque sabemos que hicimos una buena carrera, recibimos muchas felicitaciones de pilotos y personas del ambiente del rally Cordobés y del Argentino; es lindo y eso lo considero tan valioso como si hubiésemos recibido el trofeo del primer puesto", agregó.
Ahora con la cabeza puesta en el certamen nacional, donde se ubica tercero en la tabla de la Clase RC5, a 46 unidades del puntero Pablo Morán, se prepara para su tercer "Rally del Poncho", uno de los grandes clásicos del Rally Argentino Directv que todos quieren ganar y en el cual el año pasado finalizó segundo. Acerca de las expectativas para esta presentación, contó: "Los caminos de Catamarca me encantan, se parecen mucho a los de Córdoba, que es donde me siento cómodo. Es una carrera dura, hay muchos inscriptos y varios de la zona que pueden andar muy bien, así que vamos con toda la fe; queremos estar en el podio".
D´Agostini: "Uno siempre sueña con ganar de local"
03-Jul-2018 (Prensa RA).- El catamarqueño Augusto D´Agostini, que fue protagonista en las dos últimas ediciones del Rally del Poncho, anhela quedarse con la próxima cita en su tierra pese a admitir que al correr de local tiene una presión extra.
Quiere y se ilusiona con que la tercera sea la vencida. Es que tras dos buenas actuaciones en la competencia en su tierra, Augusto D´Agostini sueña con tener su primer gran festejo dentro del Rally Argentino Directv y precisamente en el próximo Rally de Catamarca (quinta fecha del calendario).
Con el VW Gol Maxi Rally del Baratec, Augusto finalizó segundo en la edición 2016, escoltando a Federico Villagra y en un podio que completó el campeón Marcos Ligato; mientras que el año pasado marchaba en un sólido tercer lugar aunque una penalización de un minuto en el cierre lo retrasó al quinto puesto.
"Se vive de otra manera la previa; es una competencia que le gusta a muchos pilotos y todo un clásico del calendario del Argentino. Sin embargo, para mí es mucho peor. Es que al correr en casa tenés una presión extra, algo que a mí no me gusta. Encima se corre desde años en los mismos caminos, por lo que el resto de los pilotos ya los transitó más veces que yo", indicó.
Tras cuatro fechas disputadas, Augusto se ubica sexto en el torneo de la RC2. "El balance es positivo hasta el momento, especialmente por el ritmo que tenemos y pese a que el auto no nos viene acompañando. Podríamos estar más adelante. Debemos apuntar al tema de la confiabilidad. El auto es muy bueno y ya está probado, pero algunos problemas nos complicaron. Me quedaría tal vez menos bronca tener que parar por un error conductivo que por uno mecánico. Por eso queremos ver si podemos remontar en cuanto a puntos", sostuvo.
"Uno siempre sueña con ganar de local; quiere y busca cumplir ese objetivo. En las dos últimas ediciones estuve cerca. Y creo que estamos cerca; hay que pulir detalles para estar de lleno en la punta. Con Kirra (Marcelo Der Ohannesian, su navegante) venimos haciendo una buena hoja, yo he mejorado en muchos lugares... Creo que nos falta tiempo y sumar más experiencia respecto a los otros pilotos que tienen asimiladas muchas más cosas", cerró D´Agostini.
Cancio: "Estoy en un momento bábaro"
29-Jun-2018 (Prensa RA).- Alejandro Cancio destacó su gran presente deportivo, que lo tiene como líder del torneo con el Chevrolet Agile MR del Tango. "Hoy la gran motivación es buscar el campeonato", afirmó el neuquino.
En nuestro país, siendo líder de la clase mayor en el Rally Argentino Directv; en el exterior, cosechando buenas actuaciones en el certamen chileno de la especialidad... Alejandro Cancio atraviesa un excelente presente deportivo, destacándose cada vez que se sube a un auto de carrera. "Sí, estoy en un momento bárbaro. Todas las cosas nos están saliendo y yo estoy tratando de no cometer errores de manejo. Y esa regularidad nos está permitiendo avanzar", afirmó el neuquino.
¿A qué se debe esta actualidad? "Los dos autos están andando bien. Antes tal vez tenía que arriesgar un poco más para buscar un resultado y ahí venían los errores. Esto nos hace estar tranquilos. Pero no hay que creerse el mejor cuando los resultados se dan ni el peor cuando ocurre lo contrario. Se debe tener un equilibrio y sí tratar de seguir por este camino", respondió el piloto que maneja un Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team.
"El equipo me viene entregando un auto bárbaro, que no se ha parado salvo en la carrera de Tafí del Valle pero por un tema externo. Se está trabajando muy bien y eso se ve reflejado en el campeonato", agregó.
Arriba de todos en la tabla, Cancio recuperó más que nunca sus ganas de luchar por la corona. "Creo que no me pasaba desde el 2008, cuando batallé por el torneo. Pero cuando las cosas no nos salían, siempre buscaba una motivación para seguir. Hoy la gran motivación es buscar el campeonato", aseguró.
"Ahora se viene Catamarca (del 6 al 8 de Julio), una fecha que nunca pude ganarla, pero me encantan los tramos, el tipo de piso... Voy con muchas expectativas. Será duro y habrá que pelear con Federico (Villagra), que viene demostrando que está muy competitivo. Va a estar difícil ganarle. Aunque también (Gerónimo) Padilla, (Miguel) Baldoni y (Nicolás) Díaz serán rivales muy duros a lo largo del año", destacó.
Miguel Lobo:"Quiero estar más tranquilo y dar lo mejor"
28-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras la mala actuación en la temporada pasada, ahora el catamarqueño Miguel Lobo anhela tener un buen resultado en su tierra y estar en el podio de la RC5. "Será algo único", afirmó.
"Espero que me vaya mejor que el año pasado, cuando los nervios nos jugaron en contra y cometimos errores. Ahora quiero estar más tranquilo y dar lo mejor". Con las ilusiones bien renovadas, Miguel Lobo espera con ansias el Rally de Catamarca (quinta fecha del Rally Argentino Directv) para tomarse revancha del prematuro abandono sufrido en la edición pasada de la cita en su tierra.
"Miguelito" viene de ser quinto en La Rioja, donde tras una primera etapa complicada luego se recuperó e incluso fue el mejor del segundo día de competencia dentro de la RC5. "Todo a pesar de que comenzamos muy mal el sábado, muy desconcentrados... Luego nos quedamos sin pedal de embrague y no tuvimos tiempo en la asistencia para repararlo. Eso nos hizo estar muy cabizbajos porque la verdad es que íbamos con otras expectativas; el objetivo era sumar más puntos y buscar subirnos al podio. El sábado terminamos amargados, aunque al final del día pudimos solucionar los problemas y el auto quedó bastante bien, muy confiable", destacó el piloto que maneja el Ford Ka del ML Rally Team.
"El domingo salimos en búsqueda de sumar buenos puntos y de ganar la etapa, algo que se nos dio a pesar de tener también algunos inconvenientes en ciertos tramos. Nos alegró un montón y nos dio muchas fuerzas el hecho de ganar tramos por saber que no estamos tan lejos de la punta. Si el auto no nos falla, podemos estar ahí arriba", agregó.
Ahora su mira está puesta en el clásico "Rally del Poncho", la cita más esperada. "Habrá que tratar de salir lo más concentrado posible, sin presiones y lo más tranquilo que se pueda, buscando no cometer errores. Intentaremos terminar de buena manera las dos etapas y que eso nos permita llegar al podio; sería algo único de lograr en mi tierra y para que todos los que me apoyan vean que estamos bien, para estar arriba", manifestó Lobo.
"El Poncho" 2018 y su hoja de ruta
27-Jun-2018 (Prensa RA).- El Rally de Catamarca (del 6 al 8 de Julio) ya tiene confirmado su recorrido para recibir a la quinta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv. Conocé todos los detalles.
No hay dudas de que el Rally de Catamarca es un clásico de la especialidad de los derrapes y una fija en cada calendario del Rally Argentino. En esta oportunidad, el denominado "Rally del Poncho" (tradicional prenda que se le entrega el ganador de la competencia en cada clase) significará la quinta fecha de la temporada 2018, a disputarse del 6 al 8 de Julio próximo. La cita ya tiene su recorrido confirmado, con tramos bien conocidos por la mayoría y con la gran novedad de esta edición que será la reubicación del Parque de Servicio, que estará en Av. Las Heras Norte, en el Parque Adan Quiroga de San Fernando del Valle de Catamarca.
En la jornada de ese viernes, los protagonistas ultimarán la puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se hará en un trazado ubicado cerca del Predio Ferial Catamarca (de 14:00 a 17:30 horas). A la noche se realizará la Rampa de Largada, que como ya es costumbre tendrá lugar en la calle conocida como Paseo de la Fe, frente de la Catedral y en pleno centro de la ciudad.
El sábado, la actividad se iniciará a las 10:43 horas con la PE 1 Banda Sur-La Puerta (de 7,00 kilómetros de extensión), mientras que a continuación se deberán recorrer los clásicos tramos de La Aguada-Los Varela (19,90 kilómetros) y Rodeo Grande-Los Talas (8,68 kilómetros). Tras el paso por la Asistencia Remota que se ubicará en la localidad de La Puerta, estos sectores -que siempre son una fija en cada edición de esta competencia, se repetirán por la tarde para cerrar el Día 1.
Por su parte, el domingo la acción comenzará a las 9:18 horas con la PE 7 Palo Labrado-El Portezuelo (16,84 kilómetros) y a continuación se transitará El Portezuelo-Ruta 33 (9,06 kilómetros). Luego los protagonistas se dirijan al Parque de Servicios para reparar sus vehículos y encarar la última parte de la prueba, que se dará con el segundo paso por los tramos de Palo Labrado-El Portezuelo y El Portezuelo-Ruta 33, mientras que el cierra quedará para el Súper Especial de Catamarca, de apenas 2,25 kilómetros. En total, la competencia tendrá la disputa de 11 tramos que totalizarán 125,21 kilómetros de velocidad (71,16 kilómetros en la etapa del sábado y 54,05 kilómetros en la del domingo).
Rally Argentino - 5ª fecha 2018 - Catamarca - Rally del Poncho - Itinerario




Viernes 6 de Julio de 2018
Shakedown de 14:00 a 17:30 hs.
Firma de Autógrafos y Rampa de Largada en calle San Martín y República 19:30 hs.
Sábado 7 de Julio de 2018
PE 1 Banda Sur - La Puerta (7,00 Km) 10:43 hs.
PE 2 La Aguada - Los Varela (19,90 Km) 11:11 hs.
PE 3 Rodeo Grande - Los Talas (8,68 Km) 11:44 hs.
Parque de Servicios Remoto
PE 4 Banda Sur - La Puerta II (7,00 Km) 13:37 hs.
PE 5 La Aguada - Los Varela II (19,90 Km) 14:05 hs.
PE 6 Rodeo Grande - Los Talas II (8,68 Km) 14:38 hs.
Domingo 8 de Julio de 2018
PE 7 Palo Labrado - El Portezuelo (16,84 Km) 9:18 hs.
PE 8 El Portezuelo - Ruta 33 (9,06 Km) 9:46 hs.
Parque de Servicios en Catamarca
PE 9 Palo Labrado - El Portezuelo II (16,84 Km) 12:14 hs.
PE 10 El Portezuelo - Ruta 33 II (9,06 Km) 12:42 hs.
PSE 11 Catamarca (2,25 Km) 13:45 hs.
Patat, de vuelta de la mano del Schroeder Competición
26-Jun-2018 (Prensa RA).- Miguel Patat confirmó que estará en el Rally de Catamarca al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el equipo cordobés. "La idea es seguir lo que resta del calendario", manifestó.
"Estamos con muchas ganas de volver al Argentino. Al auto ya lo llevamos al taller del Schroeder Competición. Si sigue todo bien, la idea es seguir lo que resta del calendario". Con el entusiasmo por las nubes, Miguel Ángel Patat cuenta los días para tener su regreso al Rally Argentino Directv, algo que se dará en el próximo Rally de Catamarca (6 al 8 de Julio), cuando se presente con un Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el exitoso equipo con sede en Villa Allende (Córdoba).
"Este año hice algunas carreras en el certamen Cordobés, pero no nos fue bien. Así que decidimos hablar con Germán (Schroeder) y apuntar al Argentino con su estructura, un equipo que ya conozco desde hace tiempo", manifestó el cordobés que tendrá a Pablo Márquez de navegante.
El apodado "Pato" compitió en una fecha del Argentino en la temporada pasada pero dentro de la Junior Copa Elaion. Ahora regresará a la RC2N, divisional en la que también tuvo su paso por el torneo nacional hace algunos años. "La última fue en San Luis 2015, donde ganamos la etapa del domingo en tierra, superando a rivales como (Omar) Kovacevich y (Tomás) García Hamilton... Habíamos andado bien, pero después me tuve que bajar por temas presupuestarios", recordó.
Y finalmente Patat habló del desafío que se vendrá en el clásico "Rally del Poncho": "Corrí dos veces en Catamarca. Por lo que veo desde afuera, está difícil correrlo a (Luis) Arceluz, que tiene un gran auto. Pero también está (Agustín) Elvira, seguramente se sumará (Mario) Sampayo... Está muy competitiva la clase, así que el objetivo será ir a ver dónde estamos parados. Ellos conocen más que yo los autos, están en ritmo... Trataremos de andar rápido y no cometer errores, pero no lo veo fácil. Lo principal será hacer kilómetros, hoja de ruta y conocer carreras nuevas pensando en el 2019, donde me gustaría hacer el campeonato completo, algo que es siempre la idea".
Villagra: "Creo que hemos encontrado el punto justo"
22-Jun-2018 (Prensa RA).- En el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul 2018 se quedó con las ganas. Es que pese a intentar hasta el final arruinarle el festejo al local Alejandro Cancio, el cordobés Federico Villagra debió conformarse con ser segundo y sumar su primer podio del año. Aunque el desquite llegó de inmediato para "El Coyote", que se tomó revancha en la pasada cita de La Rioja y le ganó ese duelo atrapante que protagonizó con Cancio, con quien otra vez batalló a la décima en los caminos.
"La carrera la peleamos todo el fin de semana con Ale; fue muy luchada y divertida... El domingo me acortó la diferencia a la mañana, pero en la segunda vuelta yo salí a andar rápido en el tramo largo, arriesgando mucho porque había demasiadas piedras, y se nos dio", comentó quien maneja el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo.
"Se ha trabajado mucho para llegar a ganar. El auto venía demostrando que era muy bueno, porque habíamos ganado etapas o estuvimos peleando adelante, pero siempre nos faltaban pequeñas cosas para redondear. Me voy contento por el trabajo que ha hecho el equipo, mis hermanos... El conjunto ha trabajado muy bien y eso se nota en los resultados", agregó el piloto del YPF Elaion Rally.
El múltiple campeón suma tres buenas actuaciones (cuarto en Tafí del Valle, segundo en Neuquén y triunfo en La Rioja) y ya aparece tercero en el certamen de la RC2, a solamente diez unidades del líder Cancio. "Estaba lejos, pero ahora ya estoy prendido; estas tres fechas nos dan alivio. Estoy contento con el auto que tengo, creo que hemos encontrado el punto justo. Hoy hay vehículos muy buenos, con rendimientos parecidos y cualquiera puede ganar", manifestó Villagra.
Lord: "Nos hacía falta el podio"
21-Jun-2018 (Prensa RA).- Ernesto Lord se recuperó con el Mitsubishi Lancer Evo IX y fue tercero en el Rally de La Rioja para de esa forma recuperar el tercer lugar en el campeonato de la RC2N y ganar confianza.
Luego del traspié sufrido en la cita neuquina, en la que rompió motor apenas empezó ambas etapas y sumó solamente los cinco puntos de su presencia, Ernesto Lord tuvo una revancha bastante rápida, ya que completó el podio dentro de la Clase RC2N en el Rally de La Rioja, cuarta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
"Nos hacía falta el podio", afirmó el tucumano, que igualmente se quedó con ganas de más. "Nos vamos con un sabor amargo porque consideramos que estábamos para pelear por el segundo puesto, pero en el primer tramo del domingo tuvimos problemas mecánicos así que decidimos cuidar el tercer puesto que nos venía bien también. Es importante estar en el podio", aseguró quien repitió el resultado obtenido en el arranque del año en Villa Carlos Paz.
Al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición, Lord (navegado por Pablo Chavarría) recuperó el tercer lugar en el campeonato de la divisional, aunque reconoció que debe mejorar para sumar experiencia y continuar en ascenso. "Tenemos que seguir trabajando en la confiabilidad del auto porque venimos teniendo problemas que nos impide redondear y seguir apretando, ya que lo que queremos es estar un poquito más adelante. Se viene Catamarca, una carrera que nos queda cerca y me gusta mucho", cerró.
Arceluz: "Ojalá que sigamos derecho"
20-Jun-2018 (Prensa RA).- Luis Arceluz extendió su gran presente deportivo con su victoria en el Rally de La Rioja, para seguir firme en lo más alto del torneo de la RC2N. "Lo importante es llegar en todas", destacó.
A todo ritmo. Luis Arceluz no da tregua en este 2018. El campeón sumó en el pasado Rally de La Rioja su tercera victoria en cuatro presentaciones y se mantiene firme en lo más alto de la tabla de la RC2N y siendo el gran referente de esta divisional en la que se coronó en la temporada pasada.
"Venimos bien. A lo largo de todo el fin de semana el auto no tuvo problemas, salvo la goma que pinché yo, por una piedra que vi cuando la agarramos. Uno no quiere levantar nunca el ritmo. Pasa que si levantás excesivamente, yo me hago más líos y cometo más errores", afirmó el pampeano.
Con el anterior Mitsubishi Lancer Evo X o con el nuevo que estrenó en la pasada cita neuquina (con el que está invicto, con dos triunfos en dos pruebas corridas), el de Macachín marca el camino pese a no notar grandes diferencias entre un vehículo y otro. "nda exactamente igual, incluso ya lo comparé con cámaras a bordo en un mismo tramo. Ganamos más que nada en confiabilidad, ya que el anterior era un auto que comenzó a correr en el 2009 y éste es nuevo. Está como más compacto y firme que el otro", contó.
"Por ejemplo, en Villa Carlos Paz, donde corrimos con ambas máquinas este año (fecha del Argentino y la cita mundialista) no me bajé ni un segundo en 20 kilómetros. Pero al ser todo nuevo es como que te da otra tranquilidad. La diferencia es mínima, pero andando no te das cuenta. Sí apostamos a lo nuevo; pese a que el otro era ganador por en su palmarés tenía dos campeonatos en el Mar y Sierras y uno en el Argentino. Era muy bueno ese auto; pero con este tenemos la tranquilidad de contar con todos elementos nuevos", agregó.
Pero pese a la gran eficacia del piloto del Quattrocchio Rally Team, la ventaja con el escolta Agustín Elvira es de 30 puntos. "Salvo que uno pare, la diferencia siempre es poca porque no se meten rivales en el medio. Por eso lo importante es llegar en todas. En cuatro carreras perdí solamente cuatro tramos y en todos los casos fueron por pinchaduras. Ojalá que sigamos derecho. El domingo en La Rioja podría haber salido más tranquilo, pero si ves los tiempos vas a comprobar que no fue así. Siempre salimos a divertirnos, que es lo principal", sostuvo Arceluz.
Prevedello da batalla en dos frentes
19-Jun-2018 (Prensa RA).- El catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi del QRT) disfruta de un gran presente en el Argentino, siendo líder entre los protagonistas de la Copa Senior y cuarto en el torneo de la RC2N.
"El rally es una pasión que se lleva en la sangre; o te gusta o no te gusta", manifestó hace poco en una entrevista el experimentado Antonio Prevedello. Y él, con más de 60 años, sigue disfrutando como pocos de su pasión por el rally y los derrapes. Encima en esta temporada 2018 todo parece ir bien encaminado y los resultados acompañan dentro del Rally Argentino Directv, porque tras completar la cita riojana quedó arriba de todos entre los protagonistas de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años) y se ubica cuarto en el certamen de la Clase RC2N.
"De la carrera en La Rioja hice un balance muy positivo por el trabajo nuestro y de todo el equipo que nos entregó un auto muy competitivo. El sábado se nos rompió un amortiguador que nos retrasó un poco. Fue una competencia muy dura; Catamarca (que será la próxima fecha) no hay que esperar menos que esto, porque son terrenos montañosos, con piedras flojas. Hay que tener mucho cuidado", manifestó quien maneja un Mitsubishi Lancer Evo X preparado por el Quattrocchio Rally Team.
Pero a sus actuaciones en el certamen nacional, el pasado fin de semana le sumó otro paso exitoso, ya que el piloto chacarero se quedó con la victoria en la N4 y en la Clasificación General del Rally de El Alto, cita que significó la tercera fecha del Rally Catamarqueño, torneo en el que también aparece en lo más alto.
En estos días, Antonio deberá prepararse para ser local en una nueva edición del tradicional "Rally del Poncho" (del 6 al 8 de Julio). "Ahora hay que pensar en Catamarca para tener un buen rally y recibirlos a todos con los brazos abiertos. Estoy muy contento de estar bien posicionado en el campeonato de la Senior (donde aventaja por 26 puntos a Raúl Racca), pero no hay que olvidarse que tengo grandes rivales y no tengo que perderles pisada; y más ahora que se reinsertó Walter D´Agostini, algo que me parece muy acertad", sostuvo Prevedello, quien también más de una vez admitió que "mientras el cuerpo aguante, seguiré alimentado mi pasión por el rally".
Díaz: "Sabemos que estamos para pelear por cosas importantes"
18-Jun-2018 (Prensa Tiemporojas.com).- Pese a quedarse con las ganas de subir al podio en La Rioja, "Nico" Díaz pudo rescatar algunos puntos tras ser quinto. "Los de adelante nos sacaron algo más de diferencia en el campeonato, pero estamos ahí", indicó.
Cuando todo venía bastante encaminado, Nicolás Díaz debió vivir más de un dolor de cabeza para poder cerrar el Rally de La Rioja (cuarta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv). Eso sí, se quedó con las ganas de estar en el podio ya que tras los problemas sufridos en el último rulo de la etapa del domingo (cuando marchaba tercero) debió conformarse con el quinto lugar en la clasificación general de la clase mayor.
"Fue un final inesperado. Sabemos que estamos para pelear por cosas importantes, pero siempre alguna cosa u otra nos hace perder tiempo; ahora nos pasó lo de la varilla de la palanca de cambios y no podíamos cambiar de marcha. Antes habíamos roto un diferencial y además notamos que el motor se vino un poco para atrás, así que fue una etapa para el olvido", comentó el mencionó el bonaerense respecto a lo ocurrido en el Día 2 de competencia.
"Corrimos el sábado pensando en la etapa del domingo, y nos dio un cachetazo importante. La etapa inicial fue buena por la manera en que salimos a correrla, sin arriesgar al máximo, ya que sabíamos que teníamos una jornada dura el domingo", agregó quien maneja el Ford Fiesta MR atendido por el GP Motorsport.
"Lo importante es que se pudo sumar; los de adelante nos sacaron algo más de diferencia en el campeonato, pero estamos ahí. Ahora hay que pensar en hacer una buena carrera en Catamarca", finalizó Díaz, que cayó un lugar en el torneo y aparece cuarto (con 117 unidades), detrás del nuevo líder Alejandro Cancio (139), de Gerónimo Padilla (135) y de Federico Villagra (129).
Folledo: "Fue una carrera soñada en todo sentido"
15-Jun-2018 (Prensa RA).- El riojano César Folledo aún disfruta de la victoria lograda en su tierra dentro de la RC2A, algo que le permitió prenderse en la lucha por esta corona. "Ese es el objetivo", admitió.
Como él mismo afirmó, "el lunes se termina la ficción y hay que volver a la realidad, al trabajo". Sin embargo, no fue un fin de semana más el que vivió César Folledo en el pasado Rally de La Rioja, ya que en su tierra se dio el gran gusto de celebrar dentro de la RC2A (los MR Aspirados) y obtener su primer éxito en esta clase; algo que seguramente recordará por mucho tiempo. "Fue una carrera soñada en todo sentido: por correr con mi hijo (Valentín, su navegante), por ser en La Rioja, por festejar ante mi gente", manifestó.
"A esta competencia la soñamos y la planificamos bastante; pero se dio más fácil de lo que creíamos. Tuvimos que sufrir igual, ya que en el anteúltimo tramo casi me voy en un precipicio y después en un tramo hicimos como cuatro trompos, pero es por algo propio de estar con mucha ventaja y no tan concentrados. Uno solo quiere llegar y empieza a escucharle ruidos por todos lados al auto", destacó el piloto que maneja el VW Gol MR del Castaño Rally y que aprovechó el prematuro abandono de Javier Castro (el líder del torneo) para tener un camino bastante allanado rumbo al triunfo.
"No fuimos a fondo, pero sí a un buen ritmo, porque especular nunca se puede. El auto mejoró bastante su rendimiento. Hace unas fechas hicimos el motor nuevo, ahora cambiamos los amortiguadores y dimos otro paso adelante. Y ya estamos pensando en modificar la electrónica", indicó quien en el Argentino fue subcampeón de la N2 en el 2006.
Ahora, aparece a solamente tres unidades de Castro en la lucha por el cetro de la RC2N. "Ese es el objetivo y lo planteamos así a comienzos de año. Me gusta ir etapa por etapa; entonces mi referencia es que teniendo en cuenta que faltan seis fechas, nos restan correr 12 etapas. Ahora se viene Catamarca (6 al 8 de Julio), donde nunca tuvimos suerte. Pero conozco esos caminos y me tengo fe. Creo que vamos a estar en la pelea. La victoria vino bien desde el aspecto anímico y también surgieron un par de sponsors que se quieren sumar al proyecto y apoyarnos", cerró Folledo.
Preto : "Fue una de las carreras que más satisfacción me dio ganar"
14-Jun-2018 (Prensa RA).- El fueguino Mariano Preto destacó la forma en la que venció en La Rioja, algo que le permitió escaparse un poco más en la cima del torneo de la Junior Copa Elaion. "El campeonato es algo que me interesa, pero no me desvela", admitió.
"Da bien el porcentaje hasta el momento". Y sí, los números son bastante favorables para Mariano Preto en este arranque de temporada 2018 dentro de la Junior Copa Elaion del Rally Argentino irectv. Dos victorias en cuatro presentaciones es algo alentador, más teniendo en cuenta que es quien manda en el torneo.
"Es una buena racha que traemos desde finales del año pasado. Con un amigo hacíamos cuentas y si el torneo fuese de agosto a julio, en una especie de temporada europea, seríamos campeones, ja. Pero lo importante es que la racha positiva se mantiene", indicó Preto, que viene de celebrar en una entretenida batalla que los protagonistas ofrecieron en el Rally de La Rioja.
"Por primera vez conseguimos repetir victoria en una fecha; las dos veces que fuimos a La Rioja, ganamos. Y fue una de las carreras que más satisfacción me dio ganar por lo peleada que fue. El batallar a la décima e intercambiar posiciones y liderazgo, te genera mucha diversión, que es en definitiva para lo principal que vamos, a divertirnos. Muchas veces me tocó perder en estos duelos; esta vez me tocó ganar", agregó el fueguino.
En suelo riojano, dominó ambas etapas y superó por 25.8 segundos a la campeona Nadia Cutro. "Hasta que no llegás al Parque Cerrado final es difícil relajarse. Encima tampoco era tanta la diferencia que teníamos como para cuidar. Sí lo hicimos en el tramo más corto, que estaba muy roto. Y cuando terminamos la carrera descubrimos que llegamos con lo justo, porque veníamos con el puente trasero roto", comentó quien maneja el VW Gol atendido por el Boaglio Competición.
Tras este éxito, estiró a 31 unidades la ventaja con Cutro en el torneo. "Falta un montón aún; restan seis fechas y las últimas con puntaje y medio. Y no hay demasiada holgura de puntos como para relajarse. Quiero disfrutar y obviamente ganar la mayor cantidad de carreras posibles. El campeonato es algo que me interesa, pero no me desvela. Pero tampoco te podés dormir y descuidar porque enseguida te pasan en la tabla. Pensamos que si seguimos ganando carreras, eso nos llevará a ganar el campeonato", afirmó.
Calcagni: "No esperaba ganar tan pronto"
13-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras conseguir el primer éxito en su cuarta presentación en el Argentino, Alfredo Calcagni ahora se ilusiona con ir por el cetro de la Clase RC5. "Creo que estamos para darles pelea", sostuvo el puntano.
Un rendimiento en pleno ascenso. Tras el traspié inicial que significó abandonar en las dos primeras fechas de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, las actuaciones -y los resultados finales- fueron cada vez mejor para Alfredo Calcagni, quien finalizó cuarto en la cita neuquina disputada en Cutral Có y Plaza Huincul y que en el reciente Rally de La Rioja se dio el gusto de subir a lo más alto y obtener su primer éxito a nivel nacional dentro de la Clase RC5.
"Ãún estoy disfrutando del triunfo. Muy feliz; nos salió todo bien y el auto se bancó la dureza de los caminos riojanos. Además, aprovechamos el descuido de algunos rivales y se nos dio", manifestó el piloto puntano de 32 años oriundo de San Pablo (un pueblo del Valle del Conlara).
"En Villa Carlos Paz rompimos el motor; en Tafí del Valle veníamos terceros, pero un descuido mío nos dejó sin nada y abandonamos también; en tanto que en Cutral Co ya conseguimos terminar cuartos. Y a La Rioja fuimos con las mismas expectativas de andar entre los primeros cinco. Nos metimos entre los tres mejores y nos entusiasmamos. Lo importante es que estamos siendo competitivos", repasó quien maneja un Ford Ka atendido por el W-Sport.
"No esperaba ganar tan pronto. A esto de correr en el Argentino lo planeamos en el verano con mi navegante (Luis Gatica) tras competir en el Rally Puntano (fue campeón de la N6 en 2016 y 2017). Y a este año lo queríamos tomar para sumar experiencia. Pero el estar entre los cinco primeros es como que nos motivó más. Sabemos que habrá que trabajar y aún ser más competitivos en el futuro", agregó "El Matto".
Calcagni escaló hasta el cuarto lugar en el torneo, como para que ese entusiasmo del que hablaba se acreciente más. "El objetivo ahora va a cambiar un poco. A principios de año la misión era conocer los distintos caminos y aprender. Pero desde la segunda fecha fuimos competitivos y ya estamos entre los cuatro mejores. Por eso, y si se puede, la idea es luchar arriba y hasta ilusionarnos con el campeonato. No es algo fácil porque hay pilotos como (Pablo) Morán que es muy bueno y ya cuenta con mucha experiencia; o como (Adrián) Sánchez y (Gastón) Pasten que también van muy bien. Nosotros creo que estamos para darles pelea", sostuvo.
Rally Argentino 2018
La Rioja - 4ª fecha

Villagra selló su primera conquista en suelo riojano
10-Jun-2018 (Prensa RA).- Misión cumplida. Sin inconvenientes en el último sector cronometrado del Rally de La Rioja 2018, Federico Villagra no tuvo sobresaltos para completar el último parcial de esta cuarta fecha del calendario y de esa forma quedarse con la victoria por primera vez en esta competencia en el noroeste de nuestro país.
Maxi Rally Turbo: En el tramo de Barrio Kirchner-Parque de la Ciudad II (de 3,99 kilómetros de extensión), Alejandro Cancio fue quien se mostró más efectivo para sumar su cuarto parcial en esta cita, ya que con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team estableció 2m02s1 para aventajar por ¡una décima! al cordobés Villagra, quien de todas maneras se quedó con el mayor festejo al asegurarse ser el mejor tanto en la etapa como en la carrera e irse con el máximo de puntos en el bolsillo. Augusto D´Agostini se metió tercero en el parcial (a 1s0 con el Volkswagen Gol del Baratec), delante de Miguel Baldoni (a 1s1 con el Ford Fiesta de la CGR), aunque lo principal para el puntano es que logró ser dos décimas más veloz que Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y asegurarse el último escalón del podio.
En la general, finalmente "El Coyote" Villagra le ganó por 44s2 a Cancio, por 1m48s1 a Baldoni, por 1m49s3 a Padilla y por 2m29s3 a Díaz, que pudo resistir pese a los problemas en su Ford Fiesta Kinetic, aventajando al sexto Augusto D´Agostini (a 2m41s5) y al séptimo Leandro Bonnin (a 5m03s1).
RC2A: Entre los Maxi Rally Aspirados, César Folledo se dio el gran gusto de triunfar en su tierra, ya que con el Volkswagen Gol del Casteño doblegó por 5m14s2 al cordobés Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport).
RC2N: En la clase de autos de producción doble tracción, y pese al susto vivido en el sector anterior al pinchar un neumático, el pampeano Luis Arceluz no tuvo problemas en recuperarse y sumar un nuevo parcial (ganó 11 de 12) con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y de esa forma quedarse con su tercer festejo al hilo tras doblegar por 1m54s0 a Agustín Elvira, por 5m08s1 a Ernesto Lord, por 7m59s8 a Antonio Prevedello y por 21m02s2 a Raúl Racca.
Clase Junior: Dentro de la Copa Elaion, Nadia Cutro se adueñó del último parcial con el Toyota Etios al ganarle por ocho décimas a su compañera Patricia Pita.
En la general, el fueguino Mariano Preto (que también manda en el torneo) aventajó por 35s3 a la campeona Cutro, por 1m20s4 al local Tallón, por 2m04s6 a Daniel Medrano y por 7m13s4 a Ricardo Daparte.
La Rioja - Día 1: El "Coyote" Villara se quiere prender
09-Jun-2018 (Prensa RA).- El regreso del Rally Argentino Directv a territorio riojano (tras la ausencia de la temporada pasada) tuvo una primera etapa mucho más dura de lo previsto por todos los protagonistas que encararon esta cuarta fecha del calendario 2018. Y ante los diferentes obstáculos y alternativas que se vivieron, un piloto consiguió destacarse más que el resto: Federico Villagra, quien se quedó con el Día 1 en este "Rally de La Rioja - Tierra Federal".
Maxi Rally Turbo: Sabido es que "El Coyote" es todo un especialista es esto de "leer" los caminos y de encontrar la mejor puesta a punto de su auto. Por eso, pese a no brillar en el arranque (se ubicó sexto), el cordobés luego metió manos en su Ford Fiesta MR Turbo para sentirse más a gusto y atacó, ganándole el duelo final al neuquino Alejandro Cancio, quien había heredado el mando en el clasificador para el Tango Rally Team tras el retraso -y posterior abandono- que sufrió David Nalbandian, la sorpresa con su Ónix MR en el inicio de la prueba.
"El auto estaba un poco alto al principio y me costaba llevarlo. Así que antes de largar el siguiente tramo nos pusimos a trabajar, aflojamos las tuercas de los espirales y lo bajamos. Es algo que he practicado y hacíamos seguido durante mis participaciones en el WRC para correr más cómodo y por suerte todo mejoró", indicó Villagra.
En el cierre del día, el piloto del YPF Elaion Rally no dejó dudas, cosechó cuatro parciales (de los seis disputados) y aventajó por 14s4 a Cancio. El bonaerense Nicolás Díaz fue regular con el Fiesta del GP Motorsport (como lo viene haciendo en cada cita) y marcha tercero a 44s1; delante del puntano Miguel Baldoni (Fiesta de la Compañía General de Rally) y del tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), quienes pese a penar con algunos inconvenientes en sus vehículos consiguieron escalar para sumar buenos puntos pensando en el campeonato y se beneficiaron con el retraso final que sufrió Augusto D´Agostini, que con el Gol del Baratec cayó del cuarto al séptimo lugar en el clasificador de la RC2, detrás de Leandro Bonnin, de gran labor con el DS3 de la CGR.
RC2A: Local y visitantes, Dentro de la categoría de los Maxi Rally Aspirados, César Folledo se luce ante su gente, siendo el gran referente de esta clase. Con el VW Gol del Castaño Rally, el riojano aprovechó el prematuro abandono de Javier Castro (el líder del torneo con el Audi A1, que se quedó en la PE 1 al romper un sensor del cigüeñal) para ganar todos los tramos y acumular 1m41s0 de diferencia respecto al cordobés Tomás Maranzana (Clio del GP).
RC2N: El campeón Luis Arceluz estuvo intratable, manteniendo el invicto en cuanto a tramos obtenidos y siendo el gran referente con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT. El pampeano le gana por 1m02s2 al barilochense Agustín Elvira (que también lo escolta en el certamen), por 1m21s0 a Ernesto Lord, por 3m52s2 a Antonio Prevedello y por 12m47s8 a Raúl Racca.
Clase Junior: Como ya es habitual, la Copa Elaion entregó novedades al por mayor, con cambios constantes en el mando entre Mariano Preto, Esteban Bilbao y Nadia Cutro. Quien se mostró más sólido fue el fueguino Preto, ya que con el VW Gol del Boaglio Competición aventajó por 6s0 al bonaerense Bilbao y por 9s5 a la campeona Nadia Cutro.
"Fue un día muy largo, una carrera muy peleada. Muy pocas las diferencias y muy ajustados los tiempos en todos los tramos y en la General. Anduvimos bien en el primer rulo, pero después se nos complicó un poco con el andar del auto pero tras la asistencia volvió al mismo ritmo y recuperamos algo del tiempo. Los tramos de mañana son diferentes a los sectores veloces que corrimos hoy. Son muy lindos, pero va a ser mucho más exigente con pisos más duros. Ya hay piedras sueltas y se van a romper más. Tenemos que ver con qué nos encontramos cuando pasemos y respetarlos más", señaló Esteban Bilbao, navegado por Mauricio Ríos.
"Fue un día larguísimo. Lo empezamos de noche y entramos el auto al parque de noche también. Fue una etapa durísima. En los primeros cuatro tramos estuvieron buenos, eran rapidísimos. Tratamos de tirarnos ahí, y los completamos liderando la General de la Junior. Llegamos a las dos pasadas por el Corredor Turístico-El Bosquecillo y cuidé de más. Para mañana queda una etapa muy larga también. Tiene un piso totalmente diferente. Va a haber que pensar y planificar mucho porque realmente, creo que ahí va a estar la carrera", explicó la entrerriana Nadia Cutro, que es navegada por Luciano Bombaci y cuenta con la asistencia del CEO Rally Team
Luego se ubican, cuarto Paulo Soria (a 23s5) seguido de Ricardo Daparte (a 24s1), el local Antonio Tallón (a 48s6) y Daniel Medrano (a 1m09s1).
RC5: La menor del Rally Argentino tuvo cuatro ganadores de tramos, aunque el tucumano Pablo Morán (Ford Ka) se las ingenió para ser el mejor dentro de esta clase menor, doblegando por 21s6 a Adrián Sánchez (con quien pelea en el torneo), por 26s8 a Alfredo Calcagni, por 47s7 a Martín Maisonnave y por 1m01s8 a Damián Ibarra. Mientras que luego aparecen Brenzoni (a 1m24s9), Landa (a 1m54s9), Giambroni (a 4m09s7), Lobo (a 5m02s1), Mateo (a 5m34s1) y García (a 9m33s9).
Copa Senior: El catamarqueño Walter D´Agostini domina con su VW Gol MR, superando por 1m26s6 a Antonio Prevedello (que escalará a la punta del torneo tras la baja de líder Carlos Cataldo, que no largó esta prueba, por 6m15s0 a Enrique García y por 15m04s3 a Raúl Racca.
Rally Argentino - 4ª fecha 2018 - La Rioja - Clasificación General Día 1
1° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) 36m04s4
2° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) a 14s4
3° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR) a 44s1
4° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiesta MR) A 1m38s8
5° Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Mitsubishi Evo X) a 1m46s9 RC2N 1°
6° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 1m47s3
La Rioja - Skakedown: Cancio extiende su buena racha
08-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras festejar en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, el neuquino Alejandro Cancio (Chevrolet Agile MR del Tango) dominó el shakedown del Rally de La Rioja, superando a Augusto D´Agostini y a Gerónimo Padilla.
Maxi Rally Turbo: Quiere seguir de racha. Y, en este arranque de actividades en el Rally de La Rioja, parece ir bien encaminado.
Es que tras festejar en su tierra al adjudicarse el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, Alejandro Cancio se destacó y dominó el shakedown de esta cuarta presentación del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
De esta forma también cortó la seguidilla de Federico Villagra (foto), quien estaba invicto en este año al adjudicarse el shakedown de las tres citas anteriores de la temporada. Con el Chevrolet Agile MR Turbo del Tango Rally Team, Cancio (navegado por Santiago García) fue el más efectivo en el tramo de 2,87 kilómetros de extensión que fue similar al usado en la edición 2013, frente al Parque de la Ciudad, donde está el Parque de Servicios.
El neuquino estableció 1m55s5 en su mejor pasada, aventajando por seis décimas al catamarqueño Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec-foto) y por dos segundos exactos al líder del torneo Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec). Villagra (1m58s0 con el Fiesta del YPF Elaion Rally) y Nicolás Díaz (1m58s2 con el Fiesta del GP Motorsport) completaron los cinco primeros clasificados, delante de Miguel Baldoni (1m58s8), de Leandro Bonnin (2m00s6), de David Nalbandian (2m01s4), de Walter D´Agostini (2m06s0) y de Fernando Álvarez Castellano (2m07s6).
RC2A: Javier Castro (foto-el puntero del certamen entre los MR Aspirados) dominó con el Audi A1 MR del RC Competición al marcar 2m01s1, ganándole al local César Folledo (2m05s8) y al cordobés Tomás Maranzana (2m23s1).
RC2N: Luis Arceluz, el campeón y quien manda en el torneo, nuevamente marcó el camino dentro de la categorías de autos de producción de doble tracción. Con el Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT, el pampeano registró 2m04s4, superando a Agustín Elvira (2m05s2) y a Antonio Prevedello (2m10s8). Ernesto Lord (2m13s5), Nicolás Nieto (2m27s7) y Raúl Racca (2m31s9) completaron los seis pilotos que registraron tiempos.
Clase Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion, Esteban Bilbao (foto) quiere seguir derecho tras su victoria en Neuquén y comenzó de la mejor manera. El bonaerense estableció 2m11s6 con su Renault Clío, doblegando a Mariano Preto (2m15s7), a Daniel Medrano (2m16s2), a la campeona Nadia Cutro y a Ricardo Daparte (2m18s2); en tanto que más atrás se ubicaron Paulo Soria (2m18s8), Ricardo Collado (2m21s5), Patricia Pita (2m21s7), el local Antonio Tallón (2m23s9) y Jorge Fontana (2m24s3).
RC5: El sanjuanino Gastón Pasten (foto) fue la referencia, ya que con el Ford Ka atendido por el RC Competición estableció 2m21s5 en su mejor pasada para aventajar a Alfredo Calcagni (2m22s8) y a Adrián Sánchez y Pablo Morán (ambos con 2m23s5). Luego quedaron Damián Ibarra (2m24s4), Matías Brenzoni (2m25s6), Damián Idañez (2m27s1), Martín Maisonnave (2m27s3), Sebastián Landa (2m28s9), Miguel Lobo (2m29s4); Daniel Giambroni (2m34s5), Enrique García (2m37s1) y Maximiliano Mateo (2m37s4).
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, todo el colorido del Argentino se desplegará en la Rampa de Largada en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno.
Bilbao con la premisa de seguir por la misma senda
08-Jun-2018 (Prensa EB).- Esteban Bilbao viene de ganar en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally dentro de la clase Junior en Cutral Có y Plaza Huincul, Neuquén, por lo que llega entonado a la cita de este fin de semana en La Rioja. El piloto de Coronel Suárez, que es navegado por Mauricio Ríos, estará al volante de su Renault Clío Junior en la carrera que lo vio debutar en la categoría en 2013, pero sobre un Ford Fiesta Junior.
"Estamos muy ansiosos y motivado para este rally. Se nos venía negando redondear el resultado, teníamos buenos parciales, ganando tramos y etapas pero nos faltaba terminar la carrera y en Cutral Có lo hicimos. Cortamos la mala suerte con un triunfo y esperamos poder seguir así", indicó el Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras.
"Los caminos de La Rioja que se van a correr no son los mismos de 2013. Es una carrera similar a las de 2016, que no estuve, por lo que será importante hacer una buena hoja, que con Mauricio lo venimos logrando. Estuvimos mirando cámaras para ya tener una idea con lo que nos vamos a encontrar", sostuvo el bonaerense, que comenzó hoy con los relevamientos de los sectores cronometrados, que concluirán mañana.
¿Quién romperá la paridad?
06-Jun-2018 (Prensa RA).- La Rioja vuelve a aparecer en el escenario del Rally Argentino Directv, categoría que llega sin repetir vencedores en este 2018 y con un torneo bien abierto. Tras la ausencia de la temporada pasada, la categoría regresa a esta provincia del noroeste de nuestro país para disputar este fin de semana el denominado "Rally Tierra Federal", la cuarta fecha de un campeonato que hasta el momento presenta muchísima paridad. Por eso los fanáticos riojanos esperan aún con más ansiedad esta presentación que tendrá la disputa de 12 pruebas especiales que totalizarán 133,22 kilómetros de velocidad (63,80 en la etapa del sábado y 69,42 en la del domingo).
Maxi Rally Turbo: Candidatos al por mayor. Tres protagonistas ya festejaron en esta temporada: Nicolás Díaz marcó territorio de entrada al vencer con el Ford Fiesta Maxi Rally del GP Motorsport en el Rally de Villa Carlos Paz; luego fue el turno del reencuentro con la victoria de Miguel Baldoni al adueñarse del Rally de Tafí del Valle con el Fiesta MR que prepara la Compañía General de Rally; mientras que Alejandro Cancio se dio el gusto de celebrar nuevamente en su tierra al ganar el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team. Sin embargo, la regularidad le permite a Gerónimo Padilla (que no se bajó del podio con el Peugeot 208 MR del Baratec) estar arriba de todos en el torneo de la clase mayor. Aunque además de estos cuatro, el listado de candidatos al triunfo en la RC2 se amplía con nombres como el múltiple campeón Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally), Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec), Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), David Nalbandian (Ónix del Tango) y Leandro Bonnín (DS3 de la CGR).
RC2A: Entre los protagonistas de la clase de los MR Aspirados, Javier Castro intentará seguir siendo la referencia al mando del Audi A1 del RC Competición con el que acumula dos victorias consecutivas y aparece bien en lo alto de la tabla de posiciones. En la cita riojana deberá batallar con el local César Folledo (Volkswagen Gol del Castaño) y con los cordobeses Ariel Nicolás (Volkswagen Gol del KS) y Tomás Maranzana (Renault Clío del GP Motorsport).
RC2N: Mucho más para ver y deleitarse. La restantes divisionales también entregarán lo suyo y prometen espectáculo. En la clase de autos de producción de doble tracción, el pampeano Luis Arceluz pretende seguir firme en el andar con el Mitsubishi Lancer Evo X que estrenó de manera exitosa en la pasada fecha neuquina para de esa forma escaparse aún más en el certamen. Agustín Elvira (el escolta en la tabla a 17 unidades), Gerardo Klus, Ernesto Lord o el local Nicolás Nieto serán algunos de los rivales que buscarán frenar el gran presente deportivo del campeón.
Clase Junior: Dentro de la Copa Elaion, ahora la responsabilidad de mantener el liderazgo en el torneo recaerá en Mariano Preto, quien con el VW Gol del Boaglio aprovechó la ausencia de Nadia Cutro en Neuquén para escalar a lo más alto. La campeona estará de vuelta con el Toyota Etios del CEO RT y será una de las grandes animadoras, junto con Daniel Medrano, Ricardo Daparte, Esteban Bilbao (que viene de festejar en la Comarca Petrolera), Paulo Soria, Lucas Machado y Patricia Pita, entre otros. Por el lado de los locales, Antonio Tallón debutará con un Ford Ka y se ilusiona con una gran actuación ente su gente.
RC5: Todos anticipan un nuevo duelo entre el cordobés Adrián Sánchez y el tucumano Pablo Morán, los dos que ya festejaron este año y que están separados por diez unidades en el campeonato. Pero tampoco habrá que descartar a otros habituales protagonistas que quieren meterse en esa lucha, como los casos de Gastón Pasten, Miguel Lobo, Martín Maisonnave, Sebastián Landa o Alfredo Calcagni.
Copa Senior: En la copa reservada para los pilotos de más de 55 años, el cordobés Carlos Cataldo (Fiat Palio-Junior) y el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X-RC2N) llegan bien parejos en la lucha del torneo, donde nombres como Raúll Racca, Jorge Fontana, Ricardo Collado, Enrique García y Walter D´Agostini también anhelan sobresalir.
Para tener en cuenta: Este viernes, pilotos y equipos probarán sus autos en el shakedown que se realizará de 13:00 a 17:00 horas. en un tramo diagramado frente al Parque de la Ciudad (similar al usado en la edición 2013); mientras que a la noche todo el colorido del Argentino se desplegará en la Rampa de Largada en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno.
Padilla: "Es bueno mantenerse firmes"
06-Jun-2018 (Prensa RA).- Gerónimo Padilla destacó su buen arranque de año, con tres podios en tres presentaciones, algo que le permite al tucumano ser el líder del torneo. "Lejos de relajarse, hay que seguir haciendo esfuerzos", afirmó.
"No recuerdo haber arrancando tan bien un campeonato. El año pasado por ejemplo sumamos dos abandonos en las tres primeras fechas. Lo importante es que estamos funcionando bien en diferentes pisos y todo eso suma a nivel confianza. Aunque lejos de relajarse, hay que seguir haciendo esfuerzos". No hay dudas de que Gerónimo Padilla comenzó la temporada 2018 del Rally Argentino Directv con el pie derecho. Aún tiene la materia pendiente de ganar, pero en las tres presentaciones disputadas subió al podio: fue segundo en Villa Carlos Paz (Córdoba), segundo en Tafí del Valle (Tucumán) y tercero en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
"Pensando en el campeonato fue positivo el resultado en la cita neuquina. Arrancamos bien, pero en el segundo tramo quisimos presionar y me pasé en un frenaje; y más que esos 18 segundos que cedimos, perdimos un poco el ritmo, así que optamos por correr con la cabeza. Antes tal vez salía a arreglar el error y era peor; me costaba poner la mente en frío, algo que generalmente es lo más difícil de hacer", admitió el tucumano.
"Lo importante es que la velocidad la tenemos. Habrá que seguir con el buen paso que traemos con el equipo, que está haciendo muy bien las cosas en las previas de cada competencia. Falta mucho aún en el campeonato, pero es bueno mantenerse firmes y arriba", agregó quien maneja el Peugeot 208 Maxi Rally Turbo atendido por el Baratec.
Se viene La Rioja (del 8 al 10 de Junio) y "Gero" pretende seguir por la buena senda. "Me gusta, tiene especiales lindos y rápidos. Por suerte tendremos el privilegio de optar primeros por el lugar de largada que creamos más conveniente según lo que apreciemos de los pisos en los reconocimientos", comentó quien manda el torneo, aventajando por solo tres unidades a Cancio y por 13 a Díaz. "Hay que sumar mucho cuando se pueda y rescatar lo máximo posible en las carreras en las que las cosas no van bien. El campeonato está abierto. ´Ale´ (Cancio) y ´Nico´ (Díaz) están en un gran nivel. Creo que sin Marcos (Ligato) se abrió mucho el abanico; así que la idea es estar siempre en la pelea por la victoria en cada fecha", sostuvo Padilla.
Folledo quiere aprovechar la localía
05-Jun-2018 (Prensa Diario Rally-Marcelino).- César Folledo será el único piloto riojano dentro de la clase mayor en el Rally de La Rioja 2018 y en su tierra buscará dar el golpe para seguir siendo protagonista dentro de la RC2A.
El regreso del Rally Argentino Directv a la provincia de La Rioja tras la ausencia del 2017, y con el denominado Rally "Tierra Federal" del próximo fin de semana, tendrá entre sus protagonistas al riojano César Folledo, piloto que viene siendo uno de los representantes de la provincia del noroeste en esta temporada 2018 y uno de los grandes animadores de la Clase RC2A (los Maxi Rally con motor Aspirado), ya que actualmente es escolta en este torneo.
"Me siento de local en esta fecha, así que espero poder mejorar mucho mi desempeño porque no estoy del todo conforme con mi rendimiento. Se produjeron distintas situaciones de carrera que no me permitieron estar más arriba, por eso para la previa de esta competencia se trabajó en la búsqueda de optimizar y mejorar el rendimiento del chasis", comentó César, que estará con el VW Gol MR que atiende el Castaño Rally y que como siempre contará con la presencia de su hijo Valentín en la butaca derecha.
Respecto al desafío que se viene, indicó: "Es un rally bastante técnico y con una gran variedad de pisos. Por ejemplo los clásicos sectores de Puerto Alegre y El Ombú tienen todos los condimentos, reúnen todas las características; un laberinto que hay que descubrir. Por eso habrá que hacer una buena hoja de ruta y quienes ya corrieron ahí seguramente tengan algo de ventaja porque son tramos difíciles".
Como siempre en su tierra, Nieto dirá presente
05-Jun-2018 (Prensa Diario Rally-Marcelino).- Al igual que en las últimas dos ediciones del Rally de La Rioja, el local Nicolás "Cacho" Nieto competirá dentro de la Clase RC2N con un Mitsubishi Lancer Evo IX del Castaño Rally.
El Rally de La Rioja "Tierra Federal", a disputarse del 8 al 10 de Junio, correspondiente a la cuarta fecha del campeonato de Rally Argentino Directv 2018, ya ingresó en su cuenta regresiva final y sigue sumando presencia riojana, en este caso con Nicolás "Cacho" Nieto, piloto capitalino que también cuenta en su palmarés con varios títulos a nivel provincial y que dirá presente en esta competencia al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX de la Clase RC2N.
"Estoy confiado y con la expectativa de tener una buen desempeño en este rally. Estaré representando a La Rioja en esta fecha del campeonato Argentino, a pesar de que hace más de un año que no me subo al mismo.
El auto está en óptimas condiciones e iremos con la mecánica y atención del Castaño Rally y con mi hijo Mariano como navegante"
, contó Nicolás.
"En las dos ediciones anteriores que vino el Rally Argentino a esta provincia dije presente. Con respecto a los caminos elegidos, creo que los mismos son buenos, los conozco bien. La etapa del sábado, en la Costa Riojana, es muy veloz; y el del Dique Los Sauces es muy técnico. En cuanto al domingo, los tramos de Puerto Alegre-el Ombú también es rápido al principio y final, y muy técnico en la parte media, de mucho cuidado", sostuvo Nieto.
Mariano Preto: "No hay que relajarte"
01-Jun-2018 (Prensa RA).- Mariano Preto disfruta el hecho de verse nuevamente en lo más alto del torneo de la Junior Copa Elaion, aunque prefiere ser cauto. "Hay que pensar carrera a carrera y es lo que estamos haciendo", indicó.
Sumar bien en cada presentación y mantenerse en la lucha de arriba. A eso apuesta Mariano Preto, quien quiere sacarse definitivamente la mochila de obtener un campeonato dentro de la Junior Copa Elaion del Rally Argentino Directv. Y por el momento va bien encaminado... Es que el fueguino le sacó el máximo provecho a la ausencia de la campeona Nadia Cutro en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén) y con el segundo lugar obtenido en esa cita, volvió a lo más alto de la tabla de posiciones.
"Fue buen negocio respecto a los puntos, aprovechando que Nadia (Cutro) no fue a esta fecha. La peleamos con (Esteban) Bilbao hasta que tuvimos problemas de frenos. Ahí vimos que era bueno ser segundos en cada etapa y en la general así que nos dedicamos a eso en los dos últimos tramos de la competencia", comentó el piloto que maneja el VW Gol del Boaglio Competición.
"Vernos de nuevo arriba en el certamen es lindo, te da un poco de tranquilidad por el hecho de tener un colchoncito de puntos a favor, pero no hay que relajarse; falta un montón. No me gusta pensar ya en el título porque hemos peleado el campeonato de la Junior muchas veces y ya tenemos experiencia en eso pese a que no hemos podido ganar nunca uno. Hay que pensar carrera a carrera y es lo que estamos haciendo", afirmó Mariano.
"Ahora iremos a tratar de hacer lo mejor en La Rioja (del 8 al 10 de Junio), donde ya hemos ganado en la última visita del 2016. Me tengo fe; me encanta la carrera y que volvamos a correr ahí, así que creo que la disfrutaremos y vamos a andar bien", cerró Preto.
Tallón sumará presencia riojana
04-Jun-2018 (Prensa Diario Rally-Marcelino).- Antonio "Chatito" Tallón confirmó que volverá a la actividad y se sumará a la cita en su tierra para disputar el Rally de La Rioja con un Ford Ka Junior atendido por el equipo de Pablo Peláez.
La cuarta fecha del Campeonato de Rally Argentino Directv, a disputarse del 8 al 10 de Junio con el Rally de La Rioja "Tierra Federal", contará entre sus protagonistas con presencia riojana. Es que el múltiple campeón Antonio "Chatito" Tallón, uno de los mejores pilotos que dio la provincia, se animará al desafío y volverá a la actividad haciendo su presentación dentro de la Junior Copa Elaion al mando de un Ford Ka.
El fin de semana pasado estuvo en Santiago del Estero, en el taller de Pablo Peláez, para tomar contacto con la máquina y realizar un test del mismo en distintos terrenos.
"Se dio la oportunidad de volver a sentarme en un auto de rally con la expectativa de hacer un buen papel, clasificarme lo mejor que pueda y hasta aspiro a subir al podio", indicó Tallón.
"Por ahora dispongo del presupuesto para esta fecha, y de acuerdo a los resultados podría aspirar a estar en la próxima fecha que es en Catamarca", agregó quien contará con el catamarqueño Maximiliano Echevarría como navegante.
Antonio Tallón viene de una familia tuerca y se inició en la actividad desde muy joven, primeramente en el motocross, luego el karting y finalmente en el rally, donde se destacó siendo múltiple campeón riojano en las clases N6, A6 y A7, y Subcampeón del NOA en la clase N5. Pero también participó en el Campeonato Argentino en la temporada 2004, cuando se disputaba la Copa Palio y en la que obtuvo un primer puesto en ocasión del Rally de Río Ceballos.
Los Maisonnave y una buena dosis de confianza
01-Jun-2018 (Prensa RA).- Tras el fuerte golpe sufrido en el arranque del calendario, los hermanos Martín y Federico Maisonnave se recuperaron y sumaron su primer podio del año en la RC5 al ser terceros en Neuquén. "Logramos un gran resultado", admitió el piloto bonaerense.
Tras el fuerte revolcón sufrido en el arranque del calendario 2018 en Villa Carlos Paz (Córdoba), que incluso motivó su ausencia en la siguiente cita en Tafí del Valle (Tucumán) a raíz de los daños que sufrió el Ford Fiesta, los hermanos Martín y Federico Maisonnave volvieron a sonreír dentro del Rally Argentino Directv. Y no solamente por el tercer lugar obtenido en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén), sino especialmente por el hecho de recuperar la confianza y dejar atrás lo sucedido en las sierras de Córdoba.
"El balance fue bueno. Haciendo la hoja de ruta ya sentimos que teníamos que salir tranquilos, arrancar casi desde cero a nivel de confianza. Y el resultado fue excelente. Un podio en el Rally Argentino es difícil de lograr, porque son carreras largas, complicadas... A veces vas confiado y pensás que podés andar bien y te va muy mal. Nosotros fuimos tranquilos, con el objetivo de terminar y logramos un gran resultado. Algunos tramos, como el primero, nos costaron demasiado; pero otros nos gustaron y nos sentimos más seguros. Donde estábamos cómodos optamos por acelerar; y en los que teníamos dudas la misión fue mantenerse en el camino", indicó Martín.
"(Adrián) Sánchez y (Pablo) Morán van muy fuerte. Nosotros nos sorprendimos por haber andado bien, pero somos conscientes de que eran tramos a los que estamos más acostumbrados", agregó el piloto de Coronel Suárez, que sumó su segundo podio en la clase y en la categoría tras el tercer lugar conseguido el año pasado en el Rally de Entre Ríos.
Pero los bonaerenses saben que se les viene un examen más exigente: el Rally de La Rioja (8 al 10 de Junio). "Será una prueba distinta a las dos que corrimos este año. Por lo que vimos el sábado es muy rápido y habrá que estar con mucha seguridad en la hoja, muy finos en las partes rápidas. El domingo es más camino de montaña, donde no tenemos nada de experiencia, así que trataremos de terminar y sumar kilómetros sin golpear el auto", sostuvo Martín, que igualmente se ilusiona con ser protagonista: "Vamos con ganas de obtener otro buen resultado y en algunos tramos estar en la punta, pero con la misión de terminar más que nada porque el campeonato es largo. Hay que estar tranquilos y correr con la cabeza como lo hicimos en Neuquén".
Presentación en sociedad del Rally de La Rioja 2018
30-May-2018 (Prensa Diario Rally-Fotos: Marcelino).- En el mediodía de este miércoles, la cita riojana tuvo su conferencia de prensa previa en la Casa de Gobierno, palpitando el regreso del Rally Argentino Directv para disputar la cuarta fecha del calendario.
En el Salón Blanco de la Casa de Gobierno de La Rioja, y con la presencia de Yamil Menem (Secretario de Deportes y Juventud de La Rioja), de Álvaro del Pino (Secretario de Turismo de la provincia), de Sebastián Fernández Gómez (titular de la Administración de Juegos de Azar -AJALaR-), y de Luis Minelli (Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino -ACRA-) se realizó la conferencia de prensa del "Rally de La Rioja - Tierra Federal", competencia que se disputará del 8 al 10 de Junio en esa provincia del noroeste de nuestro país y que significará el cuarto capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino.
"Estamos muy contentos y ya en la cuenta regresiva; con muchísima expectativa por esta presencia del Rally Argentino nuevamente en La Rioja tras su ausencia en el 2017. Ya está todo diagramado con las autoridades de salud, seguridad y otras áreas involucradas en el evento. Esta prueba recorrerá departamentos como Castro Barros, Sanagasta y La Rioja. Confiamos en que tendremos un excelente parque de autos que se incrementará con la presencia de competidores de la región (Tucumán y Catamarca), sumado a la participación de pilotos riojanos que seguramente acrecentará las expectativas de los seguidores del rally a la vera del camino", indicó Yamil Menen.
"Tuve la posibilidad de recorrer los tramos elegidos para esta edición del rally de La Rioja y son caminos aptos para este deporte, de piso firme y con excelente paisajes", destacó Minelli, quien hizo hincapié en la paridad que existe hasta el momento en el certamen 2018. "Se viene dando en este año distintos ganadores en las tres fechas disputadas, lo que lo hace más interesante al campeonato. Las dos últimas fechas otorgarán un 50 por ciento más de puntaje, por lo que la expectativa seguramente estará hasta el último día".
"Muy contento de recibir al Rally Argentino y de trabajar en conjunto con todas las instituciones: Deportes, Policía, Bomberos, Salud en estos eventos que hoy por hoy se han convertido en deportes turísticos; son materia prima muy importante para nosotros porque se moviliza todo lo que hace a la hotelería, gastronomía... Además de la promoción de La Rioja como destino turístico, ya que la categoría llega a muchos lugares con su televisación y con sus redes sociales", sostuvo del Pino.
Los caminos riojanos, al detalle
30-May-2018 (Prensa RA).- El Rally de La Rioja - Tierra Federal ya tiene confirmado su recorrido para el regreso del Rally Argentino Directv, categoría que disputará su cuarta fecha del calendario 2018.
Tras la ausencia de la temporada pasada, La Rioja regresará al calendario del Rally Argentino Directv en este 2018 y por eso los fanáticos riojanos ya comenzaron a tachar los días para volver a disfrutar en su tierra de toda la acción de la principal categoría de los derrapes de nuestro país. Y el denominado "Rally Tierra Federal" ya tiene su recorrido confirmado de cara a la cita que se disputará del 8 al 10 de Junio.
La cuarta fecha del año tendrá su base en la capital riojana, ya que el Parque de Servicios estará en el Parque de la Ciudad (en el playón que se ubica frente al Superdomo). En la jornada de ese viernes, pilotos y equipos tendrán la chance de probar sus autos en el shakedown que se realizará de 13:00 a 17:00 horas. en un tramo diagramado frente al Parque de la Ciudad (similar al usado en la edición 2013), mientras que a la noche todo el colorido del Argentino se desplegará en la Rampa de Largada en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno.
El sábado, la primera etapa se realizará por los caminos de la bella Costa Riojana, en el departamento Castro Barros. La actividad se iniciará a las 9:48 horas con la PE 1 San Pedro-Los Molinos (de 8,23 kilómetros de extensión) y a continuación transitarán la PE 2 Anillaco-Pinchas (16,84 kilómetros). Habrá un Parque de Servicios Remoto en Pinchas y luego se volverán a recorrer los dos tramos anteriores; mientras que el cierre del Día 1 se dará con el doble paso por el sector Corredor Turístico-Bosquecillo (6,83 kilómetros), en el departamento sanagasteño.
Mientras que el domingo, en la segunda jornada de competencia, los protagonistas tendrán que transitar por caminos ubicados al norte capitalino con los clásicos: Puerto Alegre-La Lancha (PE 7, de 18,97 kilómetros) y Cantadero-El Ombú (PE 8, de 11,75 kilómetros), y completar con un tramo cerca del Parque de la Ciudad denominado Barrio Kirchner-Parque de la Ciudad (PE 9, de 3,99 kilómetros). Tras la visita al Parque de Servicios, la cita riojana se cerrará con el nuevo paso por los tres sectores mencionados anteriormente (y en el mismo orden). En total, la competencia tendrá la disputa de 12 pruebas especiales que totalizarán 133,22 kilómetros de velocidad (63,80 en la etapa del sábado y 69,42 en la del domingo).
Rally Argentino - 4ª fecha 2018 - La Rioja - Itinerario
Viernes 8 de Junio 2018
Shakedown de 13:00 a 17:00 hs.
Firma de Autógrafos y Rampa de Largada: Plaza 25 de Mayo 20:00 hs.
Sábado 9 de Junio de 2018
PE 1 San Pedro-Los Molinos (8,23 km) 9:48 hs.
PE 2 Anillaco-Pinchas (16,84 km) 10:21 hs.
Parque de Servicios Remoto en Pinchas
PE 3 San Pedro-Los Molinos II (8,23 km) 12:39 hs.
PE 4 Anillaco-Pinchas II (16,84 km) 13:12 hs.
Parque de Servicios Remoto en Pinchas
PE 5 Corredor Turístico-Bosquecillo (6,83 km) 15:35 hs.
PE 6 Corredor Turístico-Bosquecillo II (6,83 km) 16:43 hs.
Domingo 10 de Junio de 2018
PE 7 Puerto Alegre-La Lancha (18,97 km) 9:08 hs.
PE 8 Cantadero-El Ombú (11,75 km) 9:36 hs.
PE 9 B. Kirchner-Parque de la Ciudad (3,99 km) 10:29 hs.
Parque de Servicios en La Rioja
PE 10 Puerto Alegre-La Lancha II (18,97 km) 12:37 hs.
PE 11 Cantadero-El Ombú II (11,75 km) 13:05 hs.
PE 12 B. Kirchner-Parque de la Ciudad II (3,99 km) 13:58 hs.




Dos de dos para Devoto
29-May-2018 (Prensa RA).- Al igual que lo hecho en el arranque en Villa Carlos Paz, el bonaerense Federico Devoto volvió a subirse al podio de la RC2A al ser otra vez segundo en la fecha neuquina. "Estamos extremadamente contentos", afirmó.
Un buen porcentaje de efectividad. Federico Devoto cumplió con su segunda presentación de la temporada 2018 dentro del Rally Argentino Directv y nuevamente se dio el gran gusto de subirse al podio en la RC2A (los Maxi Rally con motor aspirado). Es que tras ser segundo en el arranque del calendario en Villa Carlos Paz (Córdoba) y ausentarse de la cita en Tafí del Valle (Tucumán), el piloto bonaerense repitió resultado al escoltar a Javier Castro en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
"Estamos contentos; ¡extremadamente contentos! La verdad que salió una carrera muy linda en Neuquén, con tiempos muy buenos para nosotros. Javier (Castro) nos `durmió´ de arranque. En el segundo tramo nos pudimos acercar bastante, pero en el primero nos mató y después durante el sábado se nos siguió alejando, aunque fuimos mejorando de a poquito. Luego los tramos del domingo tal vez nos sentaron mejor, y seguramente él también levantó algo el pie del acelerador y cuidó la diferencia, sin embargo nosotros notamos que mejoramos bastante los tiempos con respecto al sábado", comentó quien maneja un Fiat Palio MR y cuenta con Mariano Pissaco de navegante.
"Contamos con un auto que es un espectáculo gracias al equipo Hurlingham Motorsport y a la labor de Luis Garcia en los motores. A las dos carreras que fuimos este año, en las dos metimos segundos puestos; así que estamos muy contentos con los resultados obtenidos. Tenemos que trabajar un poquito más para tener más confianza, mejorar nuestra velocidad y trabajar en los amortiguadores del auto para evitar que al auto patine demás", agregó el de Chivilcoy.
"No sabemos cuál será la próxima carrera para nosotros porque estamos luchando con el tema del presupuesto, buscando alternativas por todos lados para ver si podemos estar en las siguientes, porque la carrera de La Rioja (del 8 al 10/6) ya la saltearíamos. Pero ojalá que tengamos la chance de ir a la mayor cantidad de fechas posibles", cerró Devoto.
Una Reina de dos caras. Balance del regreso al RA
29-May-2018 (Prensa AR).- Alicia Reina repasa su regreso al Rally Argentino en Neuquén. La alegría de volver a la categoría, la desazón de un tropiezo en lo deportivo.
Hay una Alicia Reina, la mujer, con su carisma y simpatía que la acompañan que se sintió feliz por volver a competir en el Rally Argentino en el pasado Rally de Cutral-Có y Plaza Huincul; hay otra Reina, la deportista, con la competitivad que empuja a todo persona con ansias de sacar lo mejor de sí que se fue con un sabor amargo en la boca.
"Me sentí muy feliz por ver a todos, se extrañaba estar en el Rally" cuenta Alicia en el repaso de lo que fue su regreso a la categoría. "Esa parte estuvo linda, ahora en lo deportivo no fue lo que esperaba".
Reina no competía en el Campeonato Argentino desde 2015 y con apariciones intermitentes, aunque su última temporada completa fue en 2013 corriendo con un Fiat Palio de la Junior Copa Elaion en la que luchó por el título. Ahora, en su vuelta al Mitsubishi Evo 9 del Schroeder Competición las intermitencias las tuvo en la carrera.
"Cuando fuimos a probar en el Shakedown se rompió el turbo y el sábado en el primer prime comenzamos a tener el mismo problema. Fue a los 500 metros, el rally arrancaba con una recta a fondo llegando a cuarta marcha cuando sentí que el motor se iba para atrás. Completamos los otros dos tramos para llegar a la asistencia pero luego el motor comenzó a levantar temperatura y se rompió".
Ese fue el fin de la aventura. Ante la falta de otra unidad propulsora Reina se vio obligada a abandonar sin optar por la posibilidad de reengacharse para la etapa del domingo. "Se dio que Ernesto Lord (compañero de equipo) también tuvo problemas de motor y lo justo era que la unidad de respuesto sea para su auto ya que está peleando por el Campeonato" ,agregó.
Lo que se viene para Alicia en su programa de preparación para el Rally Dakar 2019 es el Rally de La Rioja (del 8 al 10 de Junio), carrera que disputó en 2013 (finalizó cuarta) aunque las buenas referencias no son tantas ni buenas cuando se viene de un parate tan largo. "Fue mucho tiempo abajo del auto, no es fácil volver a agarrar confianza, no importa qué tanto conozcas la carrera. Van a hacer falta varios rallys para tomar ritmo", anticipa cauta respecto a esta nueva instancia.
El camino a seguir está trazado, el grupo de trabajo de Reina que lidera su marido Adrián Farroni está convencido que ayudará a sumar ritmo y confianza de cara a una nueva incursión en el Rally Dakar. "Son dos cosas distintas pero el Rally te ayuda para correr el Dakar, no tanto a la inversa. El Rally es más exigente, son pocos minutos en los que tenés que estar concentrada a full. El Dakar son más kilómetros pero se corre de otra manera", concluyó.
Javier Castro: "Estamos andando a un ritmo muy alto"
28-May-2018 (Prensa RCC).- Tras sumar su segundo éxito consecutivo dentro de la RC2A, Javier Castro saca cada vez más chapa de candidato para lograr esta corona. "Vamos a seguir trabajando de la misma manera para continuar por este camino", admitió.
Con un ritmo cada vez más sólido y contundente, Javier Castro parece marcar diferencias en este arranque de temporada 2018 del Rally Argentino dentro de la RC2A (Maxi Rally con motor aspirado). Al mando del Audi A1 MR que prepara y asiste su propia estructura, el RC Competición, sumó en el pasado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén) su segundo éxito consecutivo, ya que venía de festejar por primera vez en la cita tucumana de Tafí del Valle.
El roquense radicado en Córdoba y su navegante bonaerense Gerardo Scicolone lograron imponerse en todas las pruebas especiales disputadas en el Día 1 y luego supieron administrar la diferencia a su favor en la etapa del domingo, para de esa forma asegurarse el escalón más alto del podio tras aventajar por 38.8 segundos al escolta Federico Devoto (Fiat Palio).
"Estoy muy contento con el rendimiento del auto que cada vez se muestra más confiable gracias al trabajo que realiza todo el equipo entre fecha y fecha. Estamos andando a un ritmo muy alto y sin ningún tipo de problema mecánico; eso nos permite adquirir experiencia y seguir aprendiendo en un campeonato con el alto nivel que tiene el Argentino. Y también muy feliz por correr cerca de casa con el apoyo de la familia y toda la gente del sur que tanto disfruta y alienta en los caminos", destacó Castro.
En este 2018, "Javi" no se bajó del podio, ya que además de las dos victorias fue tercero en el arranque del calendario en Villa Carlos Paz (Córdoba). Por eso, es el sólido líder de este certamen (superando por 45 unidades al riojano César Folledo) y va bien encaminado para cumplir con el objetivo planteado a principios de año: pelear por la corona de esta RC2A.
"Tenemos un muy buen auto y buenos puntos para el campeonato. Con un arranque así se puede pensar en conseguir el título, así que vamos a seguir trabajando de la misma manera para continuar por este camino", afirmó Castro.
Esteban Bilbao: "Con esto me animo a seguir soñando”
28-May-2018 (Prensa RA).- La tercera fue la vencida para Esteban Bilbao. Necesitado de un buen resultado final tras los buenos parciales exhibidos en las dos primeras fechas del calendario 2018 del Rally Argentino Directv, el bonaerense recuperó la sonrisa dentro de la Junior Copa Elaion al festejar en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, prueba neuquina que parece sentarle a la perfección ya que también había triunfado en la pasada edición.
"Es un rally veloz que me cuesta menos que otros. Íbamos con buenas expectativas porque habíamos ganado ahí el año pasado. Al ser caminos veloces hay menos riesgos que en la montaña y me siento mucho más cómodo", indicó el de Coronel Suárez.
Con el Renault Clío (que en esta fecha tuvo la asistencia del CEO Rally Team), se adueñó de seis de los siete tramos disputados y marcó el ritmo de la divisional. "El sábado aposté por salir con gomas usadas pensando que sería mejor, pero la erramos y se sintió demasiado la falta de grip. En el segundo rulo del día pusimos neumáticos nuevos y todo mejoró, se nos hizo más fácil de llevar el auto y fuimos más tranquilos. Mientras que el domingo Mariano Preto (que lo escoltó) perdió tiempo al comienzo por un problema que tuvo y eso me permitió sacar una buena diferencia para ir tranquilo hasta el final", sostuvo.
"Cortamos la racha. Veníamos de dos carreras sin llegar por cosas sencillas, pese a que le ponemos todo al auto. En Villa Carlos Paz se nos tapó un filtro que vale cinco pesos y nos dejó sin nada; mientras que en Tafí del Valle se nos rompió una punta de eje. Si no ganaba y sumaba bien en Neuquén, se me iban muchísimo en el campeonato e íbamos a estar muy desmotivados. Con esto me animo a seguir soñando", afirmó Bilbao, que escaló hasta el quinto lugar en la tabla.
D´Agostini festejó en Brasil
27-May-2018 (Prensa ADA).- Finalmente. Augusto D´Agostini se quedó con la primera posición de la Maxi Rally en la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally que se corrió este fin de semana con epicentro en Erechim, Brasil.
Así el catamarqueño, que renegó durante todo el fin de semana por la falta de su camión de asistencia, al igual que todos los pilotos extranjeros, debido a la gran huelga de camioneros que hay por estas horas en Brasil y que provocó que el camión del Baratec quedara en la frontera a más de 500 kilómetros de lugar donde se hizo la carrera, negándole a D´Agostini de contar con las herramientas, gomas y repuestos necesarios para afrontar la competencia.
"Fue una carrera rara, tuvimos que cuidar mucho porque no había posibilidad de equivocarse. No teníamos repuestos ni herramientas, y las gomas estaban muy escasas. El domingo pudimos hacer una buena carrera gracias a la posibilidad que me dio el brasilero Luiz Facco, que nos prestó su equipo para que le hicieran la asistencia al auto y así poder largar la segunda etapa enteros", comentó Augusto.
"Al final nos quedamos con la punta de la Maxi Rally, algo que para nosotros en muy importante porque nos permite sumar buenos puntos y además vamos tratando de revertir la mala suerte que nos acompaña desde principio de año. Ahora solo queda ver cómo regresamos a Argentina porque no hay combustible en ningún lado y comenzarnos a preparar para la carrera del Rally Argentino en La Rioja", agregó D´Agostini minutos antes de subir al podio en Brasil.
La competencia en la clasificación general fue ganada por el paraguayo Gustavo Saba con el Škoda Fabia R5 con un acumulado de 1h43m01s5, segundo quedo Miguel Zaldivar (con idéntico auto que el ganador) y tercero se ubicó Alejandro Galanti (con un Toyota Etios R5). La próxima fecha del Rally Sudamericano será del 16 al 19 de Agosto en Santa Cruz de La Sierra, Bolivia.
Por otro lado, el otro catamarqueño que participó en Erechim, Mario “Pachi” Martínez y Ariel Santillán concluyeron segundos en la clase RC5 y con este resultado mantienen la punta del campeonato.
"Fue una carrera larguísima, no terminaba nunca, nos pasó de todo, se rompieron cosas increíbles, hasta una manguerita de la dirección, algo que no tendría por qué fallar, pero por suerte estuvimos a la altura de las circunstancias, el equipo respondió en todo momento, se aprovechó cada minuto para poder estar de la mejor manera en carrera"".
"Tras el vuelco de ayer, las cosas las tomamos de otra manera, estábamos a más de dos mil kilómetros de Catamarca y había que hacer las cosas bien, el vuelco no fue culpa nuestra, se rompió la dirección y nos pasamos de largo en una curva", comentó Martínez.
Adrián Sánchez: "Este arranque de año está perfecto"
24-May-2018 (Prensa RA).- Adrián Sánchez destacó su gran presente, que lo tiene como líder de la Clase RC5 tras sumar dos triunfos en tres presentaciones. Aunque el cordobés advirtió: "No vamos a poder ni pestañar".
Con contundencia. Adrián Sánchez tuvo un arranque de temporada 2018 de la mejor manera dentro de la Clase RC5, siendo el gran referente de esta clase menor del Rally Argentino Directv. Ganó en el Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) que marcó el puntapié del calendario, fue segundo en Tafí del Valle (Tucumán) y volvió a lo más alto del podio en la reciente cita en Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
"La carrera en la Comarca Neuquina me gusta mucho. El año pasado había logrado excelentes resultados parciales, con pruebas especiales que me agradaron mucho y donde en esta ocasión pude hacer diferencias, como fueron los tramos 1 y 3 del sábado", indicó el cordobés.
"La ausencia de Mauro Debasa (el vencedor en las últimas visitas a esa tierra) nos dio un margen aún mayor para ganar. El gran objetivo era salir adelante de (Pablo) Morán, sabiendo que (Martín) Maisonnave también iba a andar bien. En la etapa del sábado una manguera nos complicó y el hecho de tener problemas es como que te saca un poco de carrera. Pero superamos el inconveniente y después el domingo se dio todo como lo habíamos planeado", agregó quien maneja el Ford Ka que tiene asistencia del Pro Rally.
"Logramos un buen auto, el equipo está firme y ya tenemos un buen conocimiento con Nacho (Ignacio Uez Ahumada, su navegante). Este arranque de año está perfecto", sostuvo Sánchez, que manda en el certamen, aunque solamente con diez puntos de diferencia respeto al escolta Morán. "Estoy feliz de estar delante de él en el torneo por la clase de piloto que es y la experiencia que tiene. El objetivo es seguir así y ampliar la diferencia con los rivales. Pero estoy seguro de que no vamos a poder ni pestañar. Obviamente ya se piensa en el campeonato, pero cuando bajás el ritmo estás más propenso a cometer errores. Y tenemos claro que en algunos lugares habrá que cuidar y priorizar los puntos", cerró.
"Nico" Díaz con un excelente cierre para la tercera del año
20-May-2018 (Prensa ND).- Terminó la tercera fecha del campeonato, con un gran cierre de parte de Nicolás Díaz, que peleó la etapa hasta el final, quedando segundo en la clasificación del día y cuarto, ascendiendo una colocación, en la general de la carrera.
Una gran jornada protagonizaron "Nico" Díaz y "Lucho" Allende, hoy, en el cierre de la tercera fecha, disputada en caminos neuquinos. Lo mejor fue el arranque del día, ganado el tramo y siguió con un segundo y tercer puesto en los siguientes, lo que le permitía estar arriba en la clasificación de la etapa. Lamentablemente una pequeña falla, en el último parcial de la carrera, no le permitió alcanzar el triunfo en la jornada del domingo, pero no por eso, hay que dejar de pensar que fue una gran etapa y un muy buen resultado.
"Fue una linda etapa, pudimos lograr el cuarto lugar que salimos a buscar y peleamos todos los tramos adelante. Fuimos punteros de la etapa, durante toda la jornada y se nos escapó en el último tramo. El auto tuvo una falla a las 4.000 vueltas, en el final de la carrera y nos privó de ganar la etapa", comentó "Nico", haciendo una reseña del domingo en Cutral-Có.
"Nos vamos conformes, sabemos que podemos dar más, así que ya estamos mentalizados en preparar la carrera que viene, en La Rioja", comentó haciendo un balance de la tercera cita de la temporada y ya pensando en lo que viene.
"Lo que nos pasó ayer, con la rotura de la goma, y la mala elección de abrir el camino, nos hizo perder un tiempo importante, que si no fuese por eso, hubiéramos estado mucho más adelante", amplió.
El cuarto puesto final y el segundo en la etapa, le permitió sumar muy buenos puntos, para seguir en los primeros puestos de la tabla de puntaje. Ahora bajó una posición, quedó tercero, pero sólo dos puntos más lejos de la cima, con respecto a como había llegado a esta cita neuquina.
Gerónimo Padilla (tercero en esta fecha) sigue siendo el líder, sumando 103 unidades, ahora, el nuevo escolta, es el ganador de esta fecha. Alejandro Cancio, que suma 101 y en el tercer lugar marcha "Nico", con 90 puntos acumulados, luego de los tres compromisos corridos, hasta el momento, en 2018. "Estábamos a once puntos de la punta en el campeonato, ahora quedamos a trece, es decir que no perdimos tanto terreno, bajamos una posición, porque se metió Cancio, entre Padilla y nosotros, pero hay seis pilotos en treinta puntos, lo que hace prever que tendremos un muy buen campeonato este año en el Rally Argentino", finalizó mencionando el piloto del Ford Fiesta Maxi Rally, en este caso reflexionando sobre el certamen 2018.
Ahora, todo está enfocado en seguir por el buen camino, en el cuarto capítulo de la temporada, a desarrollarse en la provincia de La Rioja, los días 8, 9 y 10 de Junio.
Cancio, de local impuso su ley
20-May-2018 (Prensa TRT).- Alejandro Cancio logró una brillante victoria en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, que tuvo una definición apasionante. El piloto local se impuso en Cutral-Có tras una tremenda batalla ante Federico Villagra y ahora ocupa el segundo lugar en el campeonato a tres puntos de Gerónimo Padilla. David Nalbandian protagonizó una gran actuación y se ubicó quinto en la General.
Alejandro Cancio y Santiago García (Chevrolet Agile MR Turbo) se quedaron con el Rally de Petróleo y los Dinosaurios, que se llevó a cabo en las ciudades de Cutral-Có y Plaza Huincul y significó la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally.
Desde el primer tramo de la competencia, Cancio y Federico Villagra protagonizaron un tremendo mano a mano que demostró que ambos pilotos están en un excelente nivel.
El hombre de Neuquén exprimió a fondo al Agile del Tango Rally Team nostrándose muy sólido en cada uno de los tramos y apenas cedió algunas décimas en el primer especial del domingo, debido a la falta de adherencia en los pisos.
Cancio largó el último sector de velocidad con 4s5 de ventaja sobre el "Coyote", pero sobre el final el motor del Ford Fiesta del cordobés comenzó a fallar y terminó cediendo 10 segundos más. De esta manera, el piloto del Tango Rally Team, repitió lo realizado en esta carrera en 2016 -precisamente la que había sido su última victoria en la categoría.
"Fue una carrera perfecta. Desde ayer estuvimos peleando a la décima con Federico (Villagra) y realmente se dio un espectáculo bárbaro en especial para la gente que acompañó al rally.
El auto anduvo muy bien y quiero dedicarle este triunfo al equipo, a mi familia, a los fanáticos y en especial a Marcos (Ligato) a quien le mando un abrazo muy grande"
, explicó el ganador tras bajar del podio.
Por su parte, David Nalbandian y Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR Turbo) protagonizaron una gran carrera que les permitió cosechar importantes puntos en una carrera realmente difícil. El piloto de Unquillo redondeó un buen fin de semana quedando quinto.
Rally Argentino 2018
Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén) - 3ª fecha

Alejandro Cancio festejó ante su gente
"En casa, mando yo"

20-May-2018 (Prensa RA).-Al igual que en el 2016, el neuquino Alejandro Cancio se hizo fuerte de local y triunfó con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team tras aventajar por 15s0 a Villagra y por 40s4 a Padilla, que sigue arriba en el torneo. También festejaron Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Bilbao (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Prevedello (Copa Senior).
"La quiero volver a ganar sí o sí". Alejandro Cancio estaba con todas las ganas de celebrar ante su gente y pudo cumplir con ese objetivo al pie de la letra. En su tierra, el neuquino se adueñó del Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv), para conquistar una nueva general en el denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios", tal como lo hizo en la temporada 2016.
Conocedor como pocos de los caminos de la Comarca Petrolera y con una confianza que llegaba bien en alza tras su buena actuación en la cita mundialista en nuestro país, el piloto del Tango Rally Team fue el gran protagonista de esta presentación, marcando el camino desde el principio y soportando la presión de Federico Villagra hasta el final. Precisamente "El Coyote" fue su gran rival en esta cita y le pisaba los talones el domingo, cuando se puso a solamente 1.1 segundos a falta de dos tramos. Pero a Cancio no le tembló el pulso y tuvo un cierre ideal para festejar ante su gente.
"No lo puedo creer. Recorrimos muchos kilómetros sin cometer errores y a un ritmo bárbaro. Veníamos de una gran tarea en el Mundial y la extendimos ahora en el Argentino. Vamos a tratar de pelear el campeonato", indicó el vencedor.
Villagra lo intentó y apretó hasta el cierre, aunque quedó a 15s0 del neuquino al tener problemas de motor en el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally y llegó con lo justo al parque cerrado final. Mientras que Gerónimo Padilla demostró regularidad con el Peugeot 208 del Baratec para completar el podio (a 40s4) y sumar buenos puntos que le permiten mantenerse arriba en el certamen de la RC2. Buen ascenso de Nicolás Díaz (cuarto con el Fiesta del GP Motorsport) para continuar como gran protagonista en el torneo; en tanto que David Nalbandian se recuperó y fue quinto con el Ónix del Tango, delante de Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), de Lucio Álvarez (DS3 de la CGR), de Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa) y de Walter D´Agostini (Gol del Baratec).
RC2A: Le tomó el gustito: Tras obtener su primera victoria en el certamen nacional en la pasada cita tucumana, Javier Castro repitió en la Patagonia y fue el mejor entre los protagonistas de la RC2A (MR Aspirados). Con el Audi A1 del RC Competición, el rionegrino radicado en Córdoba dominó desde el inicio y se quedó con cinco de los ocho tramos disputados. Luego de lograr una buena ventaja el sábado, después se dedicó a administrar y finalmente aventajó por 38s3 a Federico Devoto (que con el Fiat Palio también repitió resultado en su vuelta), por 3m03s1 a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP) y por 3m55s1 a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: Un "nuevo" éxito: Luis Arceluz vivió un estreno con todas las luces del Mitsubishi Lancer Evo X que le prepara el QRT, extendiendo el buen rendimiento que ya exhibía el anterior vehículo con el que se consagró en la temporada pasada y con el que venía de ganar en Tucumán. El de Macachín se equivocó el sábado al pasarse en una chicana y perdió el liderazgo, aunque luego se recuperó y fue efectivo. Agustín Elvira venía dándole batalla, pero la rotura de un neumático arruinó sus planes. Arceluz, que se escapó un poco en el campeonato, doblegó por 2m29s5 al barilochense; mientras que Antonio Prevedello completó el podio y el 1-3 del QRT, delante de Raúl Racca.
Clase Junior: Le sienta bien el sur: Al igual que en la temporada pasada, Esteban Bilbao se robó el protagonismo dentro de la Junior Copa Elaion y repitió festejo. Con el Renault Clio (que en esta prueba tuvo la atención del CEO RT), el bonaerense se destacó en el Día 1 y ratificó su dominio en la etapa siguiente para no dejar dudas y doblegar por 42s5 a Mariano Preto (VW Gol), quien también hizo negocio ya que aprovechó la ausencia de la campeona Nadia Cutro para escalar a la cima del torneo.
"Estamos muy felices por el resultado. Se dio un fin de semana bárbaro. Una carrera muy peleada al principio, después pudimos hacer algo de diferencia y no arriesgar tanto, y lograr redondear un buen resultado que nos venía faltando", indicó el bonaerense que es navegado por Mauricio Ríos. "Es una carrera que me gusta mucho, son tramos muy rápidos. Veníamos de ganarla el año pasado, y tenía muchas expectativas de llevarnos un buen resultado y cortar la mala suerte que veníamos teniendo para concretar los resultados parciales", explicó el piloto de Coronel Suárez, que en esta fecha tuvo la asistencia del CEO Rally Team, el equipo Campeón de la división.
En lo que van del año, Esteban ostenta una estadística de tres etapas ganadas, y de los tramos que pudo disputar a pesar de los abandonos en Carlos Paz y Tafi del Valle, se impuso en 13 de las 18 pruebas especiales que corrió. Este fin de semana, logró ser el más veloz en seis de las siete disputadas. El Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras ganó todos los puntos en juego en Cutral Co, porque fue el más veloz en las dos etapas, además de alzarse con la victoria en la Clasificación General de la Junior. Por eso, recupera terreno en el Campeonato. "Ahora, vamos a seguir peleando por el sueño", concluyó Bilbao.
El cordobés Ricardo Daparte fue tercero, mientras que Paulo Soria, Daniel Medrano, Lucas Machado, la uruguaya Patricia Pita y Ricardo Collado completaron los ocho clasificados.
RC5: No se baja de arriba: El cordobés Adrián Sánchez se muestra bien firme dentro de la clase menor del Rally Argentino en esta temporada: ganó en Villa Carlos Paz, fue segundo en Tafí del Valle y ahora volvió a lo más alto del podio al quedarse con la victoria en Neuquén. Con el Ford Ka, el de La Cumbre aventajó por 33s0 al tucumano Pablo Morán, quien no le da respiro y también lo escolta en el campeonato de esta clase menor. Mientras que en su regreso, Martín Maisonnave completó el podio con su Fiesta, delante de Calcagni, de Pasten, de Brenzoni, de Idañez, de Landa y de Lobo.
Copa Senior: La tercera, la vencida: El abandono de Carlos Cataldo en la etapa sabatina dejó bien abierto el panorama dentro de la copa reservada para pilotos de más de 55 años, donde el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi RC2N del QRT) tomó la posta para celebrar por primera vez en este año y acercarse al cordobés en la tabla. Lo escoltaron el tucumano Ricardo Collado (Fiesta Junior) y Raúl Racca (Subaru/RC2N).
Lo que viene: La próxima fecha será del 8 al 10 de Junio, en La Rioja.
Rally Argentino - 3ª fecha 2018 - Cutral Có y Plaza Huincul - XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios
Clasificación General Final
1° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) 1h10m25s7
2° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) a 15s0
3° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 40s4
4° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR) a 1m17s9
5° David Nalbandian-Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR) a 1m41s1
6° Federico Cadamuro-Juan Pablo Carrera (Ford Fiesta MR) a 3m20s3
Rally Argentino - Campeonatos 2018 (disputadas 3 fechas)
Maxi Rally Turbo
1° G. Padilla 104
2° A. Cancio 101
3° N. Díaz 91
4° F. Villagra 75
5° M. Baldoni 67
6° F. Cadamuro 61
7° A. D´Agostini 60
8° D. Nalbandian 45
9° L. Álvarez 35
10° W. D´Agostini 31
RC2A (MR Aspirados)
1° Castro 141
2° Folledo 96
3° Devoto 83
4° Maranzana 57
5° Bonnin 541

RC2N
1° Arceluz 143
2° Elvira 126
3° Klus 83
4° Racca 67
5° Prevedello 65
Junior
1° Preto 106
2° Cutro 90
3° Medrano 89
4° Daparte 82
5° Bilbao 76

RC5
1° Sánchez 138
2° Morán 128
3° Pasten 100
4° Lobo, 51
5° Maisonnave 49
Copa Senior
1° Cataldo 113
2° Prevedello 104
3° Racca 94
4° Collado 76
5° Fontana 64
Cutral-Có y Plaza Huincul - Día 1
"Ale" Cancio los atiende de local
19-May-2018 (Prensa RA).-El neuquino Alejandro Cancio no perdonó en la cita en su tierra y con el Chevrolet Agile MR del Tango se quedó con la primera etapa, aventajando por 4s2 a Villagra y por 29s3 a Padilla. También dominan Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Bilbao (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Prevedello (Copa Senior).
Aprovechando el envión que significó su buena actuación en la cita mundialista en nuestro país, Alejandro Cancio pretende no dejar pasar la posibilidad de estirar su buena racha y de destacarse en su tierra. Y el neuquino comenzó con el pie derecho su actuación en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv), al conseguir adueñarse de la primera etapa en esta nueva edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
Tras marcar el ritmo de entrada y dominar los dos primeros tramos de la mañana con el Chevrolet Agile MR turbo, el piloto del Tango Rally Team luego debió soportar la presión de un Federico Villagra que atacó con todo en la segunda pasada por esos sectores y que con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion se puso a solamente 4s2 de Cancio; dejando bien abierto el panorama para el domingo.
"Peleamos a la décima con Villagra; en la previa sabíamos que iba a darse así y que seguirá de la misma forma hasta el final, así que mañana habrá que ir a fondo", afirmó el líder Cancio.
Por su parte, el tucumano Gerónimo Padilla se mantuvo siempre regular con el Peugeot 208 MR del Baratec y es tercero (a 29s3), para sumar buenos puntos pensando en consolidarse en el mando del certamen. En tanto que David Nalbandian busca recuperarse del golpe sufrido en Tafí del Valle y va por buen camino, ya que con el Chevrolet Ónix completa el 1-4 del Tango (a 1m08s5), delante de Nicolás Díaz (a 1m15s1 con el Fiesta del GP Motorsport), de Federico Cadamuro (a 1m48s2 con el Fiesta del Baratec) y de Lucio Álvarez (a 1m56s9 con el DS3 de la CGR).
RC2N: Javier Castro se ubica octavo en la general de la clase Maxi Rally y con el Audi A1 del RC Competición es el mejor entre los protagonistas de la Maxi Rally Aspirados, donde tras adueñarse de todos los parciales acumula 49s4 de ventaja respecto a Federico Devoto (Fiat Palio), 1m59s2 con Tomás Maranzana (Renault Clío del GP) y 2m32s4 respecto a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: También hacen su trabajo: Así como los neuquinos celebran esta victoria parcial de Cancio en la clase mayor, en las otras divisionales el mando está para representantes de diferencias provincias. En la clase de autos de producción de doble tracción , el pampeano Luis Arceluz intercambió golpes y el liderazgo con Agustín Elvira, aunque el campeón hizo bien los deberes con el flamante Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y aprovechó el retraso en el cierre del barilochense (rompió un neumático) para quedar arriba, aventajando por 1m04s0 a Elvira, por 3m51s2 a Antonio Prevedello y por 5m38s1 a Raúl Racca.
Clase Junior: En la Copa Elaion, el bonarense Esteban Bilbao parece sentirse cómodo en la Comarca Petrolera, donde tras ganar en la temporada pasada ahora también manda con su Renault Clio (atendido en esta cita por el CEO RT), ganándole por 11s6 a Mariano Preto, por 57s7 a Ricardo Daparte, por 1m02s7 a Paulo Soria y por 1m38s1 a Daniel Medrano, quien completa el Top 5 de esta divisional.
RC5: El cordobés Adrián Sánchez se muestra sólido dentro de la clase menor del Rally Argentino ya que con el Ford Ka se destaca y figura arriba de todos, doblegando por 39.1 segundos a Pablo Morán, por 1m03s6 a Martín Maisonnave, por 1m22s6 a Gastón Pasten y por 1m27s8 a Alfredo Calcagni.
Copa Senior: Wntre protagonistas de la clase reservada para pilotos de más de 55 años, el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi del QRT) lidera el clasificador tras aprovechar el abandono de Carlos Cataldo (el puntero del torneo) y tras superar en los caminos a Ricardo Collado, a Raúl Racca y a Jorge Fontana.
Rally Argentino - 3ª fecha 2018 - Cutral Có y Plaza Huincul - XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios
Clasificación General hasta el Día 1
1° Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR) 38m02s2
2° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) a 4s2
3° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 29s3
4° David Nalbandian-Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR) a 1m08s5
5° Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MR) a 1m15s1
6° Federico Cadamuro-Juan Pablo Carrera (Ford Fiesta MR) a 1m48s2
Cutral-Có y Plaza Huincul - Rampa de Laragda
Ya ponen tercera
18-May-2018 (Prensa RA).-Frente a la Municipalidad de la ciudad neuquina de Cutral Có, el XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios tuvo su rampa de largada simbólica. "Nico" Díaz será el encargado de abrir la ruta en el Día 1 de competencia.
Como ya se ha convertido en una costumbre durante cada visita del Rally Argentino Directv a esta región de la Comarca Petrolera de Neuquén, el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, tercera fecha del calendario 2018, vivió su noche de fiesta con la realización de la rampa de largada simbólica que marcó el puntapié de la XV edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios.
Tras la acción del mediodía con el shakedown, el público que se acercó hasta la Municipalidad de Cutral Co (ubicada en Avenida del Trabajo y Elordi) pudo compartir un grato momento bien cerca de los autos y de los protagonistas que animarán esta cita en la Patagonia.
Orden de Largada: Luego fue el momento de la elección de las posiciones de partida para el Día 1, donde el tucumano Gerónimo Padilla tuvo la responsabilidad de ser el primero en poner su nombre en la pizarra y optó por largar tercero con el Peugeot 208 MR del Baratec; en tanto que el bonaerense Nicolás Díaz será el encargado de abrir la ruta de competencia con el Ford Fiesta del GP Motorsport. El orden quedó de la siguiente manera: 1-Díaz; 2-Federico Cadamuro; 3-Padilla; 4-Miguel Baldoni; 5-Augusto D´Agostini; 6-Alejandro Cancio; 7-Federico Villagra; 8-Javier Castro; 9-David Nalbandian; 10-Leandro Bonnin. Mientras que finalmente se registró el desfile por la rampa de los 46 vehículos que correrán en la prueba neuquina.
Lo que viene: Este sábado la competencia se pone en marcha a las 11:48 horas con la PE 1 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito (de 13,30 kilómetros de extensión) y luego se disputará la PE 2 Ruta 17-Barda Negra (22,80 kilómetros); tramos que se repetirán por la tarde para completar 72,20 kilómetros y cerrar la primera etapa del Rally de Cutral Có y Plaza Huincul 2018.
Cutral-Có y Plaza Huincul - Shakedown
No hay dos sin tres para el "Coyote" Villagra
18-May-2018 (Prensa RA).-Al igual que lo sucedido en las dos primeras fechas del año, Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) se destacó en el shakedown del Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, superando al local Cancio y a Díaz.
En el mediodía de este viernes, la edición 2018 del Rally de Cutral Co y Plaza Huincul (tercera fecha del calendario del Rally Argentino Directv) comenzó a levantar temperatura con la realización del shakedown, abriendo las acciones en los caminos de esta 15ª edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
Y en el sector de Escuela de Policía-Barrio Norte, quien anotó su nombre y comenzó con el pie derecho la presentación en la Patagonia Argentina fue el cordobés Federico Villagra, casualmente quien también había sido el mejor del viernes en Villa Carlos Paz (Córdoba) y en Tafí del Valle (Tucumán), las dos primeras fechas del año.
El "Coyote" (navegado por José Díaz) fue el más veloz al registrar 1m10s6 en su mejor pasada con el Ford Fiesta Maxi Rally turbo del YPF Elaion Rally al tramo de 2,0 kilómetros de extensión. De esa forma, doblegó por apenas tres décimas al local Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team-foto) y por cinco décimas al bonaerense Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport).
El líder del torneo Gerónimo Padilla se ubicó cuarto con el Peugeot 208 MR del Baratec (1m11s2), delante de Federico Cadamuro y Augusto D´Agostini (1m11s8, con los autos del Baratec), de Miguel Baldoni (1m12s0 con el Fiesta de la CGR), de Javier Castro (que con el Audi A1 MR-foto) marcó 1m12s8 y fue el mejor entre los protagonistas de la RC2A, los Maxi Rally Aspirados), de Lucio Álvarez (1m12s8 con el DS3 de la CGR), y de David Nalbandian (1m13s2), que cerró el Top Ten. Luego quedaron: Leandro Bonnin (1m13s5), los debutantes Diego Miceli (1m14s3) y Martín Suriani (1m14s6), Walter D´Agostini (1m15s4), César Folledo (1m15s6) y Tomás Maranzana (1m17s8).
RC2N: Luis Arceluz (foto), el campeón y líder del torneo de la clse de autos de producción de doble tracción, pretende seguir derecho en esta clase y marcó el camino al mando del nuevo Mitsubishi Lancer Evo X del QRT que estrena en esta cita. El pampeano registró 1m13s2, para de esa forma superar al cordobés Gerardo Klus (1m15s2) y al barilochense Agustín Elvira (1m15s3). Más atrás se ubicaron Ernesto Lord (1m16s1), Antonio Prevedello (1m17s9), Cristian Castelo (1m19s5), Raúl Racca (1m20s3) y Alicia Reina (3m00s3).
Clase Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion se dio una particularidad, ya que Mariano Preto (VW Gol del Boaglio), Daniel Medrano (VW Gol del Boaglio-foto) y Darío Sambueza (Ford Ka del Pablo Peláez RT) igualaron el mejor registro al marcar 1m22s8 en sus mejores vueltas. Por su parte, Lucas Machado (en su vuelta a esta clase con un Gol) se ubicó cuarto (1m23s0); delante de Ricardo Daparte (1m23s5), de Carlos Cataldo (1m24s1), de Jorge Fontana (1m24s2), de Esteban Bilbao (1m24s4), de Patricia Pita (1m25s1) y de Ricardo Collado (1m26s9).
RC5: Mientras que en la clase menor del Argentino, el bonaerense Martín Maisonnave (foto - que regresa tras ausentarse en Tafí del Valle) dominó las acciones con su Ford Fiesta al establecer 1m28s0 en su mejor pasada, superando a Alfredo Calcagni y Gastón Pasten (1m28s5), a Adrián Sánchez (1m28s8), a Sebastián Landa (1m29s9), a Matías Brenzoni (1m30s8) y a Miguel Lobo (1m32s4).
Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, el colorido del Argentino se trasladará a la Rampa de Largada que se ubicará sobre la Avenida Del Trabajo y Elordi, frente a la Municipalidad de Cutral Có.
La CGR llega potenciada a Cutral-Có y Plaza Huincul
17-May-2018 (Prensa CGR).- Con envión anímico y con el Turbo a pleno, así se produce el arribo de la Compañía General de Rally (CGR) a la tercera cita del Rally Argentino que comenzará a disputarse este viernes por caminos aledaños a las ciudades de Cutral-Co y Plaza Huincul, epicentros del clásico Rally del Petróleo y los Dinosaurios.
La victoria de Miguel Baldoni (Ford Fiesta MR Turbo) en el pasado Rally de Tafí del Valle catapultó al piloto puntano a la lucha por las posiciones de vanguardia y mostró el potencial del equipo que dirige Fernando Scarlatta para aspirar a cosas grandes.
Pero el "Coyote" Baldoni es sólo la punta de lanza de una plantilla de las más enrriquecidas con las que cuenta el Campeonato y que completan el mendocino Lucio Álvarez (DS 3 MR Turbo), séptimo en la clase RC2 en su vuelta al Argentino, y Leonardo Bonnin, piloto que retorna a la estructura cordobesa luego de un impase que se tomó para acortar los tiempos de aprendizaje en el manejo del Turbo en la fecha tucumana.
El piloto de Concepción del Uruguay finalmente contrará con su propia unidad potenciada, un flamente DS 3, luego de arrancar el año con una unidad reservada a los Maxi Rally con motorización aspirada.
Baldoni es el de mejor referencia en el desierto neuquino, es quién más salidas ha tomado de la prueba y quien conoce dos de los tres peldaños en el podio final, pero jamás se ha anotado con la victoria: fue segundo en 2015 y tercero en la última edición. Álvarez registra dos pasos, con un acierto en 2015 (octavo en la general) y un yerro en 2017 (abandonó a dos tramos del final cuando también marchaba octavo). Para Bonnin, en cambio, todo será nuevo como su DS 3 Turbo.
Quien no será de la partida en esta oportunidad es Tomás García Hamilton. El piloto de Tucumán decidió interrumpir su programa de competencia por una cuestión presupuestaria pero espera retomar a la brevedad.
Declaraciones
Miguel Baldoni-Gustavo Franchello
(Ford Fiesta Maxi Rally Turbo): "Avanzamos muchísimo con las pruebas del fin de semana, le dedicamos varias horas. Tengo que felicitar al equipo porque desde el día uno después de la carrera de Tafí se pusieron a modificar el auto, principalmente se trabajó en el chasis. Como en las pruebas no encontramos el auto ideal hubo que trabajar mucho en la puesta a punto de la suspensión, la alineación, alturas, básicamente se trabajó en eso porque el motor anduvo bien. De a poco pasando cada vuelta fuimos encontramos el rumbo. Llegamos con un auto cómodo, rápido y muy bien para el fin de semana".
Leonardo Bonnin-Martín Baucero (Citroen DS3 Maxi Rally Turbo): "Después de varios meses en la construcción de este auto el de semana fue el momento de las pruebas. El viernes estuve acomodándome en el DS 3 para el sábado ya estar haciendo los primeros kilómetros en la pista de asfalto, donde quedamos sorprendidos del potencial de esta unidad. A la noche se revisó todo y el domingo desde muy temprano estuvimos en El Condor donde se hicieron unos pequeños cambios al auto: todos positivos que se transmitieron de las mil maravillas. Tenemos un gran auto que nació bien, con buen poder de frenado, velocidad de curva y aceleración. No me queda otra cosa que felicitar al equipo y en especial a Fernando Scarlatta".
La Comarca Petrolera y un capítulo bien diferente
16-May-2018 (Prensa RA).- Tras el paso por los caminos serranos de Córdoba y Tucumán, el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (en Neuquén) recibe la tercera fecha de la temporada 2018. ¿Podrán repetir Padilla o Cancio, los dos últimos ganadores?
Los siempre particulares y exigentes caminos de la Comarca Petrolera de Neuquén, que requieren una concentración máxima para evitar errores, serán los encargados de recibir este fin de semana a la tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Ripio, arena y arcilla se mezclarán en el recorrido que tendrá el denominado Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, en la provincia neuquina, algo que significará la primera visita del año de la categoría a la Patagonia tras el arranque de temporada vivido con dos presentaciones en los tradicionales escenarios montañosos de Córdoba (en Villa Carlos Paz) y Tucumán (Tafí del Valle).
La 15ª edición del denominado Rally Nacional del Petróleo y los Dinosaurios propondrá la disputa de ocho pruebas especiales que totalizarán 135,80 kilómetros de velocidad (72,20 kilómetros en la etapa del sábado y 63,60 en la del domingo).
Maxi Rally: ¿Quién se anima a repetir? El primero en dar el gran golpe fue Nicolás Díaz, quien con el Ford Fiesta MR del GP Motorsport arrancó con todo el torneo y festejó de entrada. En la cita tucumana, la gran figura fue Miguel Baldoni, que cortó con su sequía y se reencontró con la victoria al mando del Ford Fiesta que prepara la Compañía General de Rally. Mientras que los dos segundos puestos obtenidos le permitieron a Gerónimo Padilla tomar el control en el certamen con el Peugeot 208 MR del Baratec y llegar arriba de todos en la tabla y en una competencia que lo tuvo victorioso en la pasada edición.
Aunque una vez más, Alejandro Cancio vuelve a levantar el brazo para postularse como la principal carta de los neuquinos y quiere repetir triunfo, tal como lo consiguió en el 2016 con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team. Sin embargo, la lista de candidatos dentro de la RC2 tiene más nombres, como los casos de Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally), otro que ya sabe lo que es triunfar en esta prueba ya que acumula tres éxitos; Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec); el ascendente cordobés Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec); David Nalbandian (Ónix del Tango), que demostró que está para dar la sorpresa en cualquier momento; Lucio Álvarez (DS3 de la CGR) y Leandro Bonnín (que estrenará DS3 de la mano del equipo de Alta Gracia).
RC2A: Entre los protagonistas de los MR aspirados (RC2A), y tras sacarse la mochila de ganar en la fecha pasada, Javier Casto irá por otro festejo con el Audi A1 del RC Competición para tomar ventaja en el torneo, algo que rivales como Tomás Maranzana (Clío del GP), César Folledo (Gol del Castaño), Federico Devoto (que regresa con el Fiat Palio) y el joven Martín Suriani (el neuquino debutará con un Fiesta del VRS) intentarán impedir.
RC2N: Estrenos, ausencias, regresos...: Como sucede en cada presentación, las otras clases también entregarán lo suyo en cuanto a espectáculo. En la RC2N, el pampeano Luis Arceluz saldrá a defender el mando en el torneo y estará de estreno, ya que el campeón se subirá a un nuevo Mitsubishi Evo X (siempre con la atención del QRT) con el objetivo de seguir siendo el gran referente en esta divisional y estirar diferencias con el escolta Agustín Elvira (que está a solamente 4 unidades) y con el tercero Gerardo Klus (a 11).
Clase Junior: Dentro de la Copa Elaion, la gran noticia será la ausencia (por recomendación médica tras ser operada de una apendicitis aguda) de la campeona Nadia Cutro. Por eso muchos se anotan para aprovechar el faltazo de la líder del torneo, entre los que aparecen Mariano Preto, Daniel Medrano, Ricardo Daparte, Carlos Cataldo, Esteban Bilbao y Paulo Soria, entre otros. En esta divisional, Lucas Machado regresará con un VW Gol; en tanto que el neuquino Darío Sambueza tendrá su debut con un Ford Ka.
RC5: El panorama está bien cerrado, ya que el actual líder Adrián Sánchez (Ford Ka) deberá trabajar para mantener ese privilegio y soportar la presión de rivales como Pablo Morán (está a apenas dos unidades en el torneo) o Gastón Pasten (a 15 puntos). Mientras que en la Copa Senior (reservada para los pilotos de más de 55 años), el cordobés Carlos Cataldo (Fiat Palio/Junior) saldrá a buscar su tercer triunfo al hilo para continuar marcando la diferencia respecto a rivales como Raúll Racca, Antonio Prevedello, Jorge Fontana o Ricardo Collado.
Lo que viene: Tras cumplir el jueves con las verificaciones administrativas, pilotos, navegantes y equipos ultimarán detalles de puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se realizará este viernes (de 13 a 17 hs.); en tanto que para esa jornada también está prevista la rampa de largada simbólica frente a la Municipalidad de Cutral Co.
Nadia Cutro, ausente en Cutral Có
16-May-2018 (Prensa NC).- Por recomendación médica, Nadia Cutro no podrá correr este fin de semana en la tercera fecha del Rally Argentino en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul. La entrerriana, vigente Campeona Argentina de la Clase Junior, está liderando el torneo de su división pero tendrá que esperar al Rally de La Rioja, del 8 al 10 de Junio, para volver a subirse a su Toyota Etios Junior.
"Esperamos hasta último momento para ver si podíamos correr, pero primero está la salud y hay que cuidarse por lo que los médicos no me autorizaron a competir", explicó la entrerriana que tuvo que ser intervenida quirúrgicamente por una apendicitis aguda, por lo que los doctores le recomendaron que se ausente en esta carrera para recuperarse totalmente de la operación, antes de volver a subirse a su auto de carrera.
"Será muy difícil estar lejos pero ahora hay que seguir con la recuperación, y ya pensar en La Rioja para recuperar el terreno que hayamos perdido por no estar en esta fecha", indicó la piloto de Concordia, que tiene que seguir con su descanso para reponerse de la mejor manera y llegar en óptimas condiciones a la cuarta fecha.
Suriani y una apuesta grande pensando en la Manzana
12-May-2018 (Prensa RA).- El neuquino Martín Suriani estará en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul y vivirá su estreno con un Ford Fiesta Maxi Rally del VRS, auto con el que también piensa competir en la Vuelta de la Manzana, su principal objetivo.
Nada mejor que probar en carrera aseguran muchos. Por eso, Martín Suriani apostará por esta receta para vivir su segunda experiencia dentro del Rally Argentino Directv. Aunque esta vez el desafío será mayor, ya que el joven neuquino competirá en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (18 al 20 de Mayo) al mando de un Ford Fiesta Maxi Rally del equipo VRS.
"Desde que empezamos a correr, teníamos planeado competir en la Vuelta de la Manzana porque es un rally histórico y donde somos locales. El año pasado lo concretamos dentro de la Junior, incluso ganando un tramo, y para este 2018 el plan era el mismo, sumándole el hecho de correr en Cutral Có para conocer un poco más el terreno y llegar más preparado a la Manzana para hacer un mejor papel", aseguró el hijo de Walter, el popular "Chirola", quien supo destacarse y ser uno de los grandes referentes de su época en el Rally Argentino.
"Estuvimos buscando un Junior para correr, pero no conseguimos el auto que queríamos, uno de punta como para ir a pelear. Hasta que un día me mandó un mensaje mi papá, diciéndome que había hablado con Federico Villagra y que le alquiló un Maxi Rally aspirado. La verdad que fue una emoción enorme. Estoy muy contento de tener esta oportunidad", comentó Martín.
"Haremos todo lo posible por adaptarnos al auto, a los caminos. Con Zacarías (García, su navegante) estamos hablando para ver qué tenemos que cambiar de la hoja, viendo videos. Es decir, haciendo todo lo posible para afrontar este desafío que es muy grande. Nunca tuve la chance de manejar un auto de esta potencia y de enfrentar a los mejores pilotos de Argentina", agregó. "Intentaremos cometer la menor cantidad de errores para sumar kilómetros arriba del auto y adquirir experiencia de cara a la Vuelta de la Manzana. Vamos a utilizar esta carrera para eso. Queremos hacer un buen papel y figurar en la clasificación general como nos gustaría, pero hay que ser conscientes de que vamos a enfrentarnos a pilotos que corren hace mucho tiempo con estos autos y son de excelencia. Si se da de adaptarnos rápido, obviamente iremos a la pelea del puesto que sea dentro de la RC2A, pero sin cometer errores que nos cuesten, incluso, no correr en la Manzana, que es donde tenemos los ojos puestos", cerró Suriani.
Pensando en el Dakar, Alicia Reina se vuelca al Rally Argentino
11-May-2018 (Prensa AR).- Confirmó su presencia en el Rally del Petróleo y los Dinosáurios (Cutral-Co y Plaza Huincul) y en el Rally de La Rioja (8 al 10 de Junio) en la clase RC2N. Se trabaja para cerrar toda la temporada.
Alicia Reina retorna al certamen que la posicionó como mujer pionera en el automovilismo y la catapultó a nivel internacional. La piloto de Catriel regresa al Rally Argentino para disputar la tercera fecha, el Rally del Petróleo y los Dinosaurios con epicentro en Cutral-Co y Plaza Huincul y que se llevará a cabo del 18 al 20 de Mayo.
Lo hará compitiendo con un Mitsubishi Lancer Evo 9 de la RC2N y con la asistencia del equipo Schroeder Competición, estructura de la que formó parte en su último paso por la divisional. De compañeros tendrá a Agustín Elvira y Ernesto Lord dos animadores de la clase.
Los planes de Reina van más allá de la cita neuquina, todo un clásico del certamen por su tradición dentro del calendario y por la gran cantidad de espectadores que congrega., ya que también confirmó su presencia en la cuarta fecha de La Rioja del 8 al 10 de Junio. Ahí no queda todo, además ya se está trabajando en la posibilidad de completar el resto de la temporada.
El horizonte del proyecto deportivo de Alicia y su grupo de trabajo para este 2018 no es otro que prepararse para una nueva intervención en el Rally Dakar 2019, la sexta de quien se convirtió en la primera mujer sudamericana en correrlo y terminarlo.
Reina tiene programada una prueba para la semana que viene con el Mitsubishi, con el cual no compite desde 2015 y con el que logró un cuarto puesto en el Rally de Esquel y Trevelín en su última aparición en el campeonato. En esta oportunidad será navegada por Matías Aranguren.
"Estoy muy contenta de volver a correr en el Rally Argentino, una categoría que me gusta y que significa mucho para mí por todo lo que me dio y permitió. Estoy conciente que va a ser un fin de semana de preparación y habrá que ir de menos a más. Hace muchos años que no me subo al Mitsubishi y será una linda sensación volver a manejarlo. Nuestro objetivo es el Dakar, para el cual ya estamos trabajando en la nueva camioneta junto a Toyota Argentina y el equipo RC Competición. Pero hasta que podamos contar con la nueva unidad y empezar a probarla se nos presenta la oportunidad de no perder ritmo en un campeonato tan competitivo como el Rally Argentino", señaló Alicia.
La hoja de ruta en la Comarca Petrolera
10-May-2018 (Prensa RA).- El Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios, ya tiene confirmado su recorrido para recibir a la tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
Tras el paso por los caminos serranos de Villa Carlos Paz (Córdoba) y de Tafí del Valle (Tucumán), el Rally Argentino Directv tendrá su primera incursión de la temporada a la Patagonia, ya que del 18 al 20 de mayo se disputará el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén), en una nueva edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
Y la tercera cita del calendario 2018 ya tiene su recorrido confirmado, con una prueba que, al igual que en las últimas visitas, tendrá ocho pruebas especiales que totalizarán 135,80 kilómetros de velocidad (72,20 kilómetros en la etapa del sábado y 63,60 kilómetros en la del domingo).
Tras cumplir el jueves con las verificaciones administrativas, pilotos, navegantes y equipos ultimarán detalles de puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se realizará el viernes (de 13:00 a 17:00 horas); en tanto que para esa jornada también está prevista la rampa de largada simbólica frente a la Municipalidad de Cutral Có.
El sábado, la actividad se iniciará a las 11:48 horas con la PE 1 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito (de 13,30 kilómetros de extensión) y a continuación vendrá la PE 2 Ruta 17-Barda Negra (22,80 kilómetros). Luego, los protagonistas visitarán el Parque de Servicios ubicado en la calle Domingo Savio de Cutral Có (el epicentro de la prueba) antes de encarar la segunda parte del Día 1 que tendrá una nueva pasada por los dos sectores anteriores y en el mismo orden.
En tanto que el domingo, la acción en los caminos comenzará a las 9:48 horas con la PE 5 Barda González-Yacimiento (18,70 kilómetros) y luego recorrerán el sector de Laguna Colorada-TGS (13,10 kilómetros). Antes del mediodía, los protagonistas cumplirán con el paso por el Parque de Servicios y a continuación nuevamente acelerarán en los dos tramos mencionados anteriormente para cerrar la tercera exigencia de la temporada 2018.
Rally Argentino - 3ª fecha 2018 - Cutral Có y Plaza Huincul - XV Rally del Petróleo y los Dinosaurios


Viernes 18 de Mayo 2018
Shakedown: Lugar a Definir 13:00 hs.
Firma de Autógrafos y Rampa de Largada Frente a la Municipalidad Cutral Có 20:00 hs.
Sábado 19 de Mayo 2018
PE 1 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito (13,30 km) 11:48 hs.
PE 2 Ruta 17-Barda Negra (22,80 km) 12:36 hs.
Parque de Servicios - Cutral Có
PE 3 Acceso Planta Agua-Sauzal Bonito II (13,30 km) 15:14 hs.
PE 4 Ruta 17-Barda Negra II (22,80 km) 16:02 hs.
Domingo 20 de Mayo 2018
PE 5 Barda González-Yacimiento (18,70 km) 9:48 hs.
PE 6 Laguna Colorada-TGS (13,10 km) 10:26 hs.
Parque de Servicios-Cutral Có
PE 7 Barda González-Yacimiento II (18,70 km) 12:24 hs.
PE 8 Laguna Colorada-TGS II (13,10 km) 13:02 hs.
Miceli y una apuesta mayor
09-May-2018 (Prensa RA).- El bonaerense Diego Miceli iniciará su temporada 2018 en la próxima cita neuquina, aunque con una gran novedad: su debut al mando de un Peugeot 208 MR turbo. "La idea es hacer experiencia, probar y darnos el gusto", afirmó.
Tras ser protagonista dentro de la Junior Copa Elaion del Rally Argentino Directv en las dos últimas temporadas (con victoria incluida en el Rally de Entre Ríos 2016), Diego Miceli confirmó que comenzará con su actividad deportiva en esta temporada a partir de la próxima fecha en Neuquén, en una nueva edición del "Rally del Petróleo y los Dinosaurios". Aunque la gran noticia será su desembarcó en la clase mayor, ya que tendrá su estreno al mando de un Peugeot 208 MR turbo.
"Ya desde finales del año pasado me quería subir a un Maxi Rally. Empecé a hacer tratativas y hace dos semanas conseguí quedarme con ese 208 MR turbo que en su momento manejó Lucas Machado (quien con este auto ganó el año pasado en la clase MR durante la cita mundialista)", manifestó el piloto marplatense.
"Vamos a continuar dentro del equipo Barattero, así que Mario nos va a recibir ahí y este jueves vamos a hacer una prueba en Almafuerte (Córdoba) para conocer el auto y saber un poco de qué se trata un MR turbo. Tengo ganas de aprender, de practicar este año y ya el año que viene largar desde la primera fecha del calendario, algo que no pude hacer en este 2018", agregó quien contará con Gustavo Beccaría de navegante.
"El plan es ir a esta fecha en Cutral Co y Plaza Huincul y a la que sigue y luego hacer carrera de por medio; es decir competir en cuatro o cinco carreras este año para hacer experiencia, probar y darnos el gusto, porque con 45 años ya tenía muchas ganas de subirme a un tracción integral", afirmó Miceli, quien es consciente de que se le viene un desafío bien grande y exigente: "Será difícil porque en esta categoría están los mejores. Por eso el único objetivo es terminar el domingo con el auto en parque cerrado. Es decir, no preocuparnos por los tiempos y tratar de disfrutar como he podido disfrutar con el Junior el año pasado. La verdad que me he puesto fanático de la categoría, así que estoy muy contento por volver", cerró.
Sambueza y un regreso que tendrá sus diferencias
07-May-2018 (Prensa RA).- Tras hacer podio en la edición 2016 dentro de la RC2N, ahora Darío Sambueza estará en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul al mando de un Ford Ka Junior. "Quiero probar algo nuevo", manifestó el neuquino.
Ubicado a solamente 190 kilómetros del próximo escenario que recibirá al Rally Argentino Directv, Darío Sambueza no dejará pasar la chance de regresar a la categoría y dirá presente en el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul, Neuquén (del 18 al 20 de Mayo). "Uno siempre aprovecha cada vez que el Argentino viene a la zona. Si por mí fuese, estaría todo el año corriendo, pero se nos complica bastante por el tema presupuestario", comentó el oriundo de Villa Pehuenia.
Su último antecedente en el nacional, y en el denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios", es bien favorable, ya que al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX fue segundo dentro de la Clase RC2N en la edición 2016. Sin embargo, ahora no estará en esta divisional sino que lo hará dentro de la Junior Copa Elaion. "No estoy peleando en ningún campeonato, así que quiero probar algo nuevo. Sé que estaré tal vez en la divisional más pareja y que más participantes tiene. Nunca manejé estos autos, así que la idea es tratar de probar antes y ver qué hace el auto; sino nos subiremos directamente en el shakedown", explicó el neuquino, que estará con un Ford Ka del equipo de Pablo Peláez.
"Conozco los caminos de la región, pero me llevará algo de tiempo adaptarme al auto. Tal vez la diferencia de potencia sea lo que más me cueste. Pero iré con un navegante de primera (Mauro Pozzebon) y eso también ayudará", agregó.
Finalmente, Sambueza habló de los objetivos a cumplir en la cita en su provincia: "Vamos con buenas expectativas, buscando ir agarrando ritmo con el paso de los tramos y con la idea de finalizar lo más adelante posible. Lo primero que queremos es completar la competencia; y si se da de estar en el podio, muchísimo mejor. Pero sé que será difícil por la calidad y cantidad de pilotos que hay actualmente en la Junior. Sino trataremos de sumar experiencia con este tipo de vehículo y apuntar a ir por un poco más a la Vuelta de la Manzana".
Cancio: "Fue una carrera soñada"
04-May-2018 (Prensa RA).- Alejandro Cancio aún disfruta lo hecho en el Rally Argentina 2018, donde fue el mejor argentino en la clasificación general al llegar 13° y cuarto en la categoría WRC2. "Sabíamos que podíamos tener un resultado así", afirmó el neuquino.
Tan necesario como merecido. Sin argentinos corriendo con un WRC en el YPF Rally Argentina 2018, el neuquino Alejandro Cancio se las ingenió para ser el abanderado de los compatriotas en la competitiva categoría WRC2 del Mundial, donde completó una excelente labor y fue el mejor representante en la clasificación general al ubicarse 13° y cuarto en la categoría WRC2.
"Fue una carrera soñada. No lo puedo creer. Llegué con muy pocos kilómetros sobre este auto y desde el principio anduvimos bien, detrás de los oficiales que manejan otro presupuesto y esa diferencia es evidente", indicó quien corrió al mando de un Škoda Fabia R5 y como siempre contó con Santiago García en la butaca derecha.
"En la previa me tenía muchísima fe. Con ´Santi´ (García) éramos conscientes de que podíamos hacer este tipo de carrera y tener un resultado así. Contamos con un auto que estuvo a la altura de las circunstancias y que no presentó problemas. En lo personal yo sentí que manejé igual que lo vengo haciendo en los últimos años, pero a veces no tenés suerte", comentó el de Plaza Huincul, que también compitió por el certamen FIA Codasur y terminó segundo, a tan solo 1s4 del paraguayo Gustavo Saba. "Administramos los neumáticos el sábado y por eso se nos escapó el triunfo en el Sudamericano; fue una pena, pero teníamos que cuidar las gomas para el domingo", contó.
"Anduvimos siempre en los tiempos de punta y eso me sorprendió porque en la clase había muchos pilotos con experiencia en el manejo de estos autos, así que ganarles tramos y terminar detrás de los oficiales fue muy positivo. Yo solamente había hecho 100 kilómetros de pruebas, por lo que fuimos de menor a mayor, sin golpear nada y haciendo una carrera inteligente. Estoy convencido de que hubiese hecho aún una mejor carrera si le tenía más la mano al auto y lo conocía un poco más", cerró Cancio, aún con la satisfacción a cuestas por el deber cumplido y bien aprobado.
La Comarca Petrolera, lista para un nuevo desafío
03-May-2018 (Prensa Dir. Prensa Cutral Co).- Se realizó la presentación de la próxima fecha del Argentino, que tendrá epicentro en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul, del 18 al 20 de Mayo.
Con la presencia de José Rioseco, Mandatario Municipal de Cutral Co; de Héctor "Letín"  Cancio, miembro de la Comisión Organizadora de la prueba; de Jorge "Goyo" Martínez, Presidente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR); y del piloto local Alejandro Cancio, se realizó el lanzamiento de la tercera fecha del Rally Argentino Directv, que del 18 al 20 de Mayo próximo se presentará en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul para una nueva edición del denominado "Rally del Petróleo y los Dinosaurios".
El Intendente Rioseco expresó el orgullo que representa el volver a tener una fecha del certamen nacional, algo que implica "la constancia que tenemos de seguir acompañando este tipo de eventos", al margen de la seriedad y responsabilidad que se asume en la organización del rally. Amplió que uno de los objetivos, es el de "hacer trascender nuestra localidad, que nos vayan conociendo a través del deporte", impulsando también el desarrollo económico de la ciudad y realizó una breve reseña del desempeño deportivo del piloto Alejandro Cancio, felicitándolo por los importantes logros alcanzados en los últimos tiempos. Y destacó que la Municipalidad colabora con cuestiones organizativas pero que el esfuerzo económico importante lo hacen las empresas que auspician el rally, facilitando que "los amantes de los fierros de la región puedan presenciar una competencia con autos de nivel y disfrutar un evento de calidad internacional".
"Letín" Cancio compartió que era muy importante poder contar con una fecha del Argentino, situación que no es habitual que se dé en cualquier ciudad del país: "Son sólo diez fechas en el año y si somos una de ellas es porque tratamos de hacer las cosas bien, trabajar con mucho apego y, sobre todo, generar confianza en la gente que viene", afirmó.
Por su parte, "Goyo" Martínez agradeció al Jefe Comunal por encontrarse siempre a disposición y apoyar esta clase de eventos. Manifestó que la AVGR se encargará de todo lo que tenga que ver con el control deportivo de la carrera, con aspectos de organización y dirección del "Rally del Petróleo y los Dinosaurios". Y finalmente destacó la necesidad de que, "si bien se van a tomar todas las medidas de seguridad que corresponden para esta clase de competencias deportivas, es responsabilidad de todos en general y de cada uno en particular, el observar las indicaciones y evitar la ocurrencia de accidentes por negligencia o distracción".
Mientras que Alejandro Cancio, que viene de cumplir una excelente labor en la cita mundialista en Córdoba, comentó: "Lo del Mundial fue muy lindo, como el reconocimiento de la prensa. Pero de nada vale si ahora no logramos ser competitivos en el Argentino, más en mi casa, de local".
Folledo, con el objetivo bien claro
02-May-2018 (Prensa RA).- Tras sumar dos buenos resultados en el arranque del año dentro de la RC2A, César Folledo anhela mejorar. "Vamos a ver si nos podemos arrimar un poquito más a la punta para pelear las carreras", admitió el riojano.
Dos carreras disputadas, dos buenos resultados y el segundo lugar en el torneo de la Clase RC2A (Maxi Rally Aspirados) Pese a tener un alentador arranque de calendario 2018 dentro del Rally Argentino Directv (fue cuarto en el Rally de Villa Carlos Paz y segundo en Tafí del Valle), César Folledo es consciente de que aún tiene muchas cosas por mejorar para ser aún más competitivo en esta divisional.
"El balance hasta el momento es muy positivo, aunque no tuvimos un buen rendimiento en ninguna de las dos carreras. Entonces lo que estamos buscando ahora es que el auto rinda más; tenemos algún problema que no podemos descubrir aún. En la fecha tucumana anduvo un poquito mejor, pero no es lo que esperamos. Sufrimos un revolcón en el primer tramo del domingo y afortunadamente pudimos seguir y coronar un buen resultado, pero la verdad es que veníamos mal", comentó quien maneja el VW Gol MR atendido por el Castaño Rally y que cuenta con la compañía de su hijo Valentín en la butaca derecha.
El riojano planea hacer la temporada completa y tiene claro qué es lo que buscará en las próximas competencias: "La idea es seguir todo el año. Vamos a ver si nos podemos arrimar un poquito más a la punta para pelear las carreras, que es lo que nos gustaría. Estamos con muchas expectativas para ir a Plaza Huincul y Cutral Có, Neuquén (del 18 al 20 de Mayo); esperemos que nos vaya un poco mejor para de esa forma en La Rioja (cuarta fecha) tengamos más pulido todo lo que es el rendimiento del auto", aseguró Folledo.
Medrano: "Es un lindo empujón"
30-Abr-2018 (Prensa RA).- Daniel Medrano se ilusiona con el buen arranque de temporada en la Junior Copa Elaion, donde se ubica tercero en el torneo. "Sirve ser regular estando adelant", indicó el rionegrino.
En la pasada cita en Tafí del Valle, un tropezón no fue caída para Daniel Medrano; ya que pese a comenzar con un gran sinsabor, cerró la presentación tucumana a puro festejo. "El viernes nos fue bien en el shakedown, estando en los tiempos de punta. Pero luego, en una vuelta promocional, me distraje y sufrí un vuelco. El equipo trabajó hasta tarde y lo recuperaron. Tuvieron que cambiar la suspensión trasera, el resto fue más estético, pero al mal trago lo vivimos", comentó.
Ya en carrera, todo fue más sobre rieles: "Sabíamos que había quedado bien, pero uno larga con un poco de desconfianza porque todo no queda exactamente igual a antes. El sábado nos fuimos asentando de a poco. Y el domingo salimos mejor, le descontamos al segundo (Paulo) Soria y le hicimos diferencia al cuarto (Carlos) Cataldo. Pero tras un vado, un cable se mojó y nos complicó. Pasamos de tener 52 segundos de ventaja con el tercero a estar 1.5 segundos por detrás. Por eso salimos a acelerar todo en el último tramo, a recuperar ese segundo lugar", agregó quien maneja el VW Gol del Boaglio.
"Esto ayuda y motiva un montón. Es un lindo empujón. Dan ganas de seguir luchando. Para nosotros, la única prueba es el shakedown, por eso siempre nos cuesta de entrada", sostuvo.
Y tras ubicarse en el tercer lugar en el torneo, las ilusiones crecieron: "Estamos bien posicionados. Nos sirve ser efectivos. Obviamente es mucho mejor hacerlo cuando se funciona rápido y se pelea por la punta. Es decir, sirve ser regular estando adelante. Vamos a apuntar a eso, siempre siendo lo más inteligentes posibles. La meta es llegar con chances de pelear arriba a fin de año. Cada fecha vamos a tratar de estar más adelante, algo que se viene notando. En mi caso ese es un proceso lento porque no tengo la posibilidad de sumar kilómetros antes de cada carrera. Pero creo que todo es cuestión de tiempo", cerró.
Rally de Argentina - 5ª fecha - PE 13
Saba en CODASUR y Nalbandian en la Copa ACA fueron los vencedores
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Gustavo Saba (Škoda Fabia R5) se quedó con la segunda fecha del Campeonato FIA Codasur 2018, que se disputó dentro del marco del YPF Rally Argentina 2018. Los pilotos del certamen continental recorrieron el primer rulo de la primera y segunda etapa de la carrera y completaron un total de 158,48 kilómetros cronometrados.
El paraguayo sacó provecho de los problemas en la dirección hidráulica en el auto de Alejandro Galanti (Toyota Yaris R5), que había ganado la primera etapa, y tomó el mando luego de una gran actuación en el tramo más largo de la carrera Cuchilla Nevada-Río Pintos (40,48 kilómetros).
Saba se impuso en la General y la Clase RC2 con un neto de 1h45m30s2 y en una definición apasionante superó por apenas 1s4 a Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5), que había heredado la punta tras el abandono de Galanti. El tercer puesto quedó en manos de Diego Domínguez (Hyundai i20 R5), a 56s9 de la punta.
Entre los RC4, la victoria fue para Hugo Domínguez (Peugeot 208) mientras que en la RC5 el dominador fue Andre Allegretti (Fiat Palio).
En la Copa ACA, David Nalbandian (Chevrolet Ónix MR Turbo) fue el claro dominador de la General y la Máxi Rally superando al uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208 MR), en tanto que tercero se ubicó Pablo Peláez (VW Gol Junior) que además ganó en la RC3. Pablo Gallastegui (Mitsubishi Lancer Evo X) fue el vencedor en la Clase RC2N.
Los festejos en el podio serán esta tarde en el Parque de Servicio
La celebración del podio del certamen FIA Codasur y la Copa ACA se llevará a cabo esta tarde a las 18:00hs en el camión de la Agencia Córdoba Turismo en el corazón del Parque de Servicio del YPF Rally Argentina 2018, a orillas del Lago San Roque.
Rally de Argentina
Nalbandian y Cancio, los destacados en las sierras cordobesas
28-Abr-2018 (Prensa RA).- Las sierras de Córdoba siguen teniendo acción con la visita del Rally Mundial a estas tierras; sin embargo, este sábado marcó el cierre de las actividades para el certamen FIA Codasur (que disputó su segunda presentación del calendario) y de la quinta edición de la Copa ACA, quienes se sumaron al YPF Rally Argentina 2018 para desplegar su espectáculo en un recorrido que tuvo nueve pruebas especiales.
Dentro de la Copa ACA (trofeo que se reserva para aquellos pilotos argentinos y sudamericanos que no participan por la fecha mundial, pero que no quieren dejar de formar parte de una cita de excelencia del deporte motor en Argentina), el cordobés David Nalbandian logró destacarse más que el resto al mando del Chevrolet Ónix Maxi Rally que prepara el Tango Rally Team. Tras culminar segundo en la etapa del viernes, a 22,8 segundos del pampeano Luis Arceluz (Mitsubishi del QRT), el de Unquillo se adueñó de los cuatro parciales disputados el sábado y terminó superando por 8m04s1 al uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208 MR) y por 13m40s2 al santiagueño Pablo Peláez (VW Gol Junior), quienes completaron el podio.
"La verdad que fue una carrera difícil. Creo que Argentina es la fecha más dura que tiene el Mundial, donde no se sabe si pueden darle con todo o administrar. Para nosotros, relativamente pocos kilómetros comparados con los protagonistas del Rally Mundial, pero los caminos siempre presentan una exigencia dura y nunca sabés con qué te vas a encontrar en el camino. Hicimos un ritmo tranquilo, sin hacer grandes locuras ni golpear el auto, y llegamos en perfectas condiciones", comentó Nalbandian, que venía de sufrir un fuerte vuelco en la última fecha del Rally Argentino Directv disputada en Tafí del Valle (Tucumán).
FIA COdasur: Mientras que en el torneo sudamericano, el mejor exponente fue el neuquino Alejandro Cancio, quien se subió a un Škoda Fabia RC5 (siempre con la compañía de Santiago García) y dio batalla hasta el final en búsqueda de la victoria, aunque por apenas 1,4 segundos debió conformarse con escoltar al paraguayo Gustavo Saba, el pentacampeón de este torneo FIA Codasur. Por su parte, el cordobés David Nalbandian (Chevrolet Ónix Maxi Rally del Tango) fue quinto y el catamarqueño Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) finalizó octavo.
"Fue una carrera interesante, muy linda. Anduvimos siempre en los tiempos de punta y quedamos segundos a tan solo 1,4 segundos. Era complicado porque uno viene no solo pensando en el Sudamericano sino también en el Mundial; hay que elegir un ritmo para no golpear el auto y avanzar. Saba se tiró un poco más en el tramo largo y me hizo diferencias. Pero fue una buena carrera para nosotros. El auto es impresionante, lo voy disfrutando y descubriendo kilómetro a kilómetro, adaptándome cada vez más" , indicó Cancio, que sigue dando pelea entre los protagonistas de la WRC2 en la cita mundialista que se cierra este domingo.
“Nico" Diáz: "Esto recién empieza”
26-Abr-2018 (Prensa ND).- Tras un comienzo muy bueno en la primera etapa del Rally de Tafí del Valle (Tucumán), cuando habían culminado el primer rulo a tan solo 1.8 segundos del líder, en la segunda mitad de ese día inicial la rotura de una parrilla de suspensión dejó a Nicolás Díaz y Luis Allende al margen de la segunda cita del Rally Argentino Directv.
El domingo, tras el reenganche, pudieron completar los cuatro parciales aunque con algunos problemas que no los dejaron aprovechar al máximo el Ford Fiesta Maxi Rally que atiende el GP Motorsport y con el que venían de ganar en el arranque de año en Villa Carlos Paz.
"Pensábamos salir por los puntos de la etapa, pero en la primera vuelta el auto no estaba al ciento por ciento tras la rotura de la parrilla de suspensión que sufrimos el sábado; me costaba manejarlo. En el segundo rulo se nos mojó en un vado, se prendió la luz de la presión de aceite y fuimos despacio por unos metros. Paramos el motor, lo volvimos a arrancar y ahí los que venían en los primeros puestos nos hicieron diferencia y fue complicado remontarlo", comentó el piloto de Rojas luego de terminar cuarto en esa segunda jornada de competencia.
"Esto recién empieza y ya hay que pensar en la próxima fecha. El auto lo noté muy bien, me sentí cómodo en el comienzo, lástima esa rotura, pero en general es un auto muy competitivo", amplió Díaz, ya con la cabeza puesta en los trabajos que tendrá que hacer junto a su equipo para el próximo compromiso, que será del 18 al 20 de mayo con el Rally de Cutral Có y Plaza Huincul (Neuquén).
Con los puntos sumados en esta fecha, "Nico" conserva el protagonismo en el certamen, ya que con 60 unidades ocupa el segundo lugar, detrás Gerónimo Padilla, que suma 71.
El Charaí Rally Competición superó la exigente técnica de la FIA
y quedó listo para largar
26-Abr-2018 (Prensa CRC).- El binomio del Charaí Rally Competición integrado por Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Fiesta Kinetic) superó hoy en Villa Carlos Paz, Córdoba, epicentro del Rally de Argentina, prueba válida por la quinta fecha del Rally Mundial (WRC) y por la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, la exigente técnica de la FIA y quedó listo para largar.
La técnica comenzó anoche y el auto recién fue aprobado hoy al mediodía luego de superar distintos pedidos de los técnicos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA)
Además del incansable trabajo de Mario Muglia, responsable de la atención del auto, el Charaí quiere agradecer al grupo de Novatec encabezado por Marcelo Mosjos y Laura Vargas, de Tomás Rearte y de Miguel Marin, Favio Senke, Agustín y Alejandro Garzón Maceda, que pese a que se quedaron fueron de carrera colaboraron para que un binomio misionero pueda ser de la partida.
"Pasamos por todos los estados, ansiedad, decepción, casi no dormimos, cada vez que íbamos nos pedían algo diferente, en algún momento quisimos decir basta, pero no nos dejaron, tanto el grupo humano del Charaí como los colaboradores acá en Córdoba, que siempre nos dieron una manos, como el propio Alejandro Garzón Maceda que puso su propio equipo para terminar los detalles en nuestro auto”, explicó Zarza piloto y máximo responsable del Charaí.
"Superamos la técnica más exigente de los últimos tres años y vamos con muchísimo orgullo a representar a Misiones y a cada piloto de nuestro campeonato Misionero, de la AMPyNaR donde nacimos, crecimos y nos sentimos orgullo de representarlo”, agregó Zarza.
"Recién ahora podemos sentarnos a planificar la carrera, pero vamos a ir de menos a más para el fin de seman”, finalizó.
Lo que viene: La actividad de la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, que correrá junto a los WRC, comenzará esta noche con el Súper Especial en Villa Carlos Paz.
El viernes se correrán tres pruebas especiales y el día terminará con el Súper Especial Fernet Branca. El sábado se disputarán otras tres pruebas especiales y la carrera terminará con el Súper Especial Fernet Branca. Los autos del Sudamericano darán una sola vuelta a cada rulo y la competencia finalizará el sábado. Mientras que el domingo terminará el #YPFRallydeArgentina con las últimas pruebas especiales de los WRC.
El Charaí Rally Competición agradece al Ministro de Deporte Rafael Morgenstern, al intendente Claudio Filippa, al Director de Deportes, Jorge García, al sr. Raúl Sandoval, un agradecimiento muy especial a Alejandro Arrabal y todo el equipo de la Jungle, Acqua Restaurante, Manantial de Oro, Renault Sur, Superverde, Global Service, Sole Mercado Central, por hacer posible su participación en el campeonato Sudamericano de Rally
Rally Argentina 2018
Viernes 27 de Abril de 2018
PC2 Las Bajadas-Villa del Dique (16.65 km) 8:13 hs.
PC3: Amboy-Yacanto (I) (33.58 km) 9:00 hs.
PC4 Santa Rosa-San Agustín (23,85 km) 10:13 hs.
PC 5 Súper Especial Fernet Branca (6.04 km) 12:08 hs.
Sábado de Abril de 2018
PC9, Tanti-Mataderos (I) (13.92 km) 8:23 hs.
PC 10, Los Gigantes-Cuchilla Nevada (16.01 km) 9:08 hs.
PC 11, Cuchilla Nevada-Río Pintos (40.45 km) 9:35 hs.
PC 12, Súper Especial Fernet Branca (II) (6.04 km) 11:38 hs.
Nota: Los horarios son en base al paso del primer WRC. Los autos del CODASUR solo dan una vuelta cada día, mientras que los WRC dan dos.
Nuestros representantes en la habitual cita mundialista
24-Abr-2018 (Prensa RA).- Te contamos los pilotos y navegantes argentinos que estarán en el YPF Rally Argentina 2018, ya sea compitiendo en el certamen Mundial, en el Codasur y en la Copa ACA.
Se aproxima la competencia más importante de automovilismo que se realiza en nuestro país y que es organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA): el YPF Rally Argentina 2018, la habitual cita mundialista en las sierras de Córdoba, del 26 al 29 de Abril.
Y pese a la baja de Marcos Ligato, quien iba a competir al mando de un Ford Fiesta WRC pero se vio obligado a cancelar su participación a raíz de algunos problemas de salud, habrá representación argentina en esta prueba que será válida por el campeonato Mundial (significará la quinta fecha del calendario), por el certamen FIA Codasur (segunda presentación) y en la que también estará en juego la quinta edición de la Copa ACA (en los dos últimos casos, deberán completar un recorrido que tendrá nueve pruebas especiales; es decir 159,92 kilómetros).
No habrá protagonistas en la clase mayor, pero sí en la competitiva WRC2. A los potentes R5, dos animadores del Rally Argentino Directv les harán frente y buscarán medirse con los mejores de esta divisional: el tucumano Gerónimo Padilla (que estará con el Peugeot 208 Maxi Rally Turbo que alista el Baratec y siempre con la compañía de Nicolás García) y el neuquino Alejandro Cancio (que se subirá a Škoda Fabia R5, vehículo con el que competirá este año en el torneo chileno junto con Santiago García).
Sí habrá -y mucha- presencia destacada en la butaca derecha: Fernando Mussano (navegando al boliviano Marco Bulacia en un Ford Fiesta R5), Pablo Olmos (acompañando al chileno Pedro Heller en un Ford Fiesta R5), Marcelo Der Ohannesian (junto con el paraguayo Gustavo Saba en un Škoda Fabia R5), Edgardo Galindo (con el paraguayo Diego Domínguez en un Hyundai i20 R5), Fabián Cretu (con el paraguayo Tiago Weiler en un Škoda Fabia R5), José "Pepe" Díaz (acompañando al chileno Alberto Heller en un Ford Fiesta R5) y Rubén García (junto con el chileno Cristóbal Vidaurre en un Škoda Fabia R5). Por el mundial, también aparecen anotados los pilotos Santiago Gambetta (con un Citroën DS3 en la RC3), y Guillermo Bottazzini y Sergio Biondi (ambos con un Ford Fiesta en la RC5).
En tanto, por el lado del CODASUR, sobresalen los nombres del cordobés David Nalbandian (con el Chevrolet Agile MR del Tango), del catamarqueño Augusto D´Agostini (con el VW Gol MR del Baratec) y del pampeano Luis Arceluz (actual monarca de la RC2N y que irá con el Mitsubishi Lancer Evo X para dar batalla en esa clase).
Mientras que la Copa ACA (trofeo que se reserva para aquellos pilotos argentinos y sudamericanos que no participan por la fecha mundial, pero que no quieren dejar de formar parte de una cita de excelencia del deporte motor en Argentina) tendrá un total de 11 protagonistas, entre los que aparecen tres Maxi Rally (Nalbandian, el uruguayo Rodrigo Zeballos y el ecuatoriano Dennis Romero), cinco RC2N (con Arceluz como gran candidato) y tres Junior (donde se destaca el regreso del santiagueño Pablo Peláez).
Gerardo Klus: "El balance inicial es muy positivo"
23-Abr-2018 (Prensa RA).- Con dos segundos puestos en dos fechas disputadas, Gerardo Klus no dudó en destacar el buen arranque de temporada en la Clase RC2N. El cordobés ahora buscará a victoria y pretende pelear el campeonato hasta la última carrera.
Tercero en la tabla de la Clase RC2N en las dos últimas temporadas del Rally Argentino Directv, Gerardo Klus obviamente es una fija al momento de hablar de los candidatos a la corona de esta divisional en el ejercicio 2018.
Y el cordobés (navegado por su hija Virginia) arrancó el año con el pie derecho, sumando dos buenos resultados al ser segundo en las dos citas disputadas: el Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) y el Rally de Tafí del Valle (Tucumán).
"El balance inicial es muy positivo. Alguna de los dos fechas me hubiese gustado ganar, especialmente en Villa Carlos Paz por ser local, pero tuvimos un inconveniente; mientras que en la segunda de Tafí del Valle también veníamos siendo protagonistas aunque a raíz de un par de problemas nos retrasamos", indicó el piloto que maneja el Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el equipo Pro Rally.
"Pero repito: haber llegado en las dos competencias y en ambas haciendo podio es muy positivo. Ahora estamos con todas las ganas de repetir el triunfo del año pasado en la fecha neuquina de Cutral Có y Plaza Huincul (próximo desafío del Argentino, del 18 al 20 de Mayo), que es una carrera que me gusta mucho y en la que me siento como en casa. Iremos con todas las pilas para tratar de ganar una carrera cuanto antes y poder pelear el campeonato hasta la última carrera", cerró Klus.
Cataldo: "Vamos a luchar con todo para lograr la corona"
20-Abr-2018 (Prensa RA).- Tras tener un arranque de año ideal, Carlos Cataldo anhela sumar un nuevo título y le apunta al cetro de la Copa Senior. "Me gustaría coronarme nuevamente en el Argentino y retirarme", afirmó "Pellejo".
A poco de cumplir 60 años, Carlos Cataldo sigue disfrutando del rally. Y muchísimo más aún cuando los resultados acompañan e incluso se da el gusto de subirse al podio y por duplicado, ya que en la pasada cita en Tafí del Valle (Tucumán), el popular "Pellejo" se quedó con el triunfo dentro de la Copa Senior (reservada para mayores de 55 años) y fue tercero entre los protagonistas de la competitiva Clase Junior - Copa Elaion.
"Hicimos doblete, ja. Muy contento; es algo muy bueno para nosotros porque veníamos de festejar en la Senior en Villa Carlos Paz. Creo que hemos tenido suerte en este arranque. En el 2017 rompimos mucho en algunas carreras y no tuvimos fortuna en otras. Ahora armamos bien el auto y estamos siendo parejos en cada fecha. Le fuimos sacando los detalles débiles que tenía el Fiat Palio Junior, pero aún nos falta", indicó el de Villa Dolores.
"Con esto arrancás motivado, con lindas expectativas. Nosotros igualmente vamos a todas las fechas por más de estar último, pero cuando los resultados se dan te cambia la forma de seguir luchando.
Encaramos cada cita con las mismas ganas y expectativas; sin embargo, no se nos venían dando las cosas. Ya llevo 27 años corriendo y soy consciente de que el automovilismo es así; hoy a lo mejor se te dan los resultados y mañana, no"
, afirmó el cordobés.
Cataldo aparece cuarto en la tabla de la Junior y lidera con comodidad en la Senior (con puntaje ideal), un privilegio que le gustaría mantener hasta el cierre del calendario 2018. "Yo fui campeón en el 2011 (en la Súper R), por lo que me gustaría coronarme nuevamente en el Argentino y retirarme. Tengo la promesa de retirarme si lo logro. Ya voy a cumplir 60 y todo se me hace más difícil; me cuesta porque además la empresa me absorbe demasiado tiempo. Pero cuesta dejar el rally, ja. Por eso vamos a luchar con todo para lograr la corona", admitió.
La Manzana, un clásico que nunca falta y siempre se renueva
18-Abr-2018 (Prensa RA).- Del 10 al 12 de Agosto, La Vuelta de la Manzana irá por su 48ª edición (será la sexta del calendario) y en esta ocasión la prueba rionegrina homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta tradicional competencia.
Siendo una de las rondas más tradicionales que integran el calendario del Rally Argentino, la denominada Vuelta de la Manzana se ha convertido en la competencia que todo piloto de rally sueña con ganar y tener en su palmarés. Y este año, la cita en el Alto Valle de Río Negro irá por su 48ª edición pero además tendrá un condimento extra, ya que la gente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR, encabezados por Jorge Goyo Martínez) homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta que es la prueba con más historia en el automovilismo argentino.
La cita será del 10 al 12 de Agosto próximo con epicentro en la ciudad de General Roca, convirtiéndose en el sexto capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv. Allí, además de los habituales protagonistas que tiene el certamen nacional en este calendario, también habrá muchos invitados, con pilotos y navegantes que marcaron una época dentro de la categoría y que especialmente escribieron una buena parte de la rica historia de la denominada Vuelta de la Manzana, la que solamente algunos privilegiados se dieron el gusto de saborearla alguna vez.
Persistiendo casi invariable a lo largo del tiempo, el Rally Vuelta de la Manzana sigue siendo ese clásico que tanto atrae y en este 2018 la competencia promete ser más atrapante que nunca, con homenajes y muchos festejos en la recta final rumbo a la esperadísima edición número 50.
Castro: "El objetivo es claro: pelear el campeonato de la RC2A"
17-Abr-2018 (Prensa RA).- Javier Castro se sacó las ganas de festejar con su Audi A1 y se anota como candidato a quedarse con la corona 2018 dentro de los Maxi Rally Aspirados. "El vehículo es muy competitivo y podemos pelear adelante", afirmó.
El tan esperado festejo desde lo más alto del podio finalmente llegó para Javier Castro. En Tafí del Valle, segunda cita de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, el rionegrino radicado en Córdoba se quedó con el triunfo dentro de la Clase RC2A (Maxi Rally Aspirados) y cortó con esa racha que le impedía celebrar tras estar muy cerca en años anteriores dentro de la Copa Maxi Rally.
"El 2017 realmente fue un año muy bueno, pero lamentablemente al tener que pelear con los motores turbo nos costaba demasiado o teníamos que arriesgar más y la inexperiencia de correr a ese ritmo por ahí nos hizo pagar caro algunos errores y no se nos daba la victoria", comentó Castro.
"Pero en esta carrera, por ser mi tercera vez en Tafí del Valle, me sentía más cómodo y seguro. Además el auto va mejorando y podemos ir trabajando para que sea confiable, haciendo hincapié en la puesta a punto y en el motor. El auto tiene un buen mantenimiento y se ven los resultados", agregó el piloto del RC Competición.
Respecto a la cita tucumana, dijo: "Realmente el ritmo es muy alto y en la primera pasada es cuando hay que acelerar y ver dónde se está parado. Terminamos el primer rulo bien adelante; con una diferencia que nos tranquilizó. En la segunda mantuvimos el ritmo e incluso mejoramos los registros para lograr una buena diferencia.
Pero el domingo tuvimos que acelerar porque en el rally un minuto no es diferencia y más en Tafí del Valle donde estamos muy propensos a romper una goma, así que seguimos a buen ritmo hasta el accidente de Tomás (Maranzana)"
.
"El objetivo es claro: pelear el campeonato de la RC2A, los MR Aspirados. Ojalá se sumen más rivales. El auto demuestra que la categoría es buena y por ejemplo en esta carrera nos metimos cuartos en la general. El vehículo es muy competitivo y podemos pelear adelante. Sí estamos un peldaño debajo del turbo, pero igualmente se disfruta y el ritmo es muy alto", cerró Castro.
Nadia Cutro: "Es positivo tener un arranque así"
16-Abr-2018 (Prensa RA).- La campeona Nadia Cutro sigue afilada y tras ser segunda en el inicio de año en Villa Carlos Paz, luego festejó en Tafí del Valle para tomar el mando en el torneo de la Junior Copa Elaion.
En el pasado Rally de Tafí del Valle, Nadia Cutro abrochó su décimo podio consecutivo dentro de la Junior Copa Elaion, algo que explica el gran momento que atraviesa la campeona 2017 en esta divisional del Rally Argentino y que sin dudas la convierten en la gran referente.
En la cita tucumana (donde justamente estrenó el Toyota Etios en la temporada pasada), la entrerriana se quedó con el triunfo para tomar las riendas en el certamen merced también al segundo lugar obtenido en el arranque del calendario 2018 en Villa Carlos Paz.
"Fue una carrera linda pero muy dura, con un piso muy particular, donde en algunos sectores había que andar rápido y en otros cuidar porque el mínimo error lo pagabas caro. En lo rápido el auto iba muy firme, pero en lo trabado se complicaba; y lo mismo le pasaba a los rivales. Fue compleja la prueba y todo el fin de semana tuvimos competencia", indicó la del CEO Rally Team, que aprovechó la baja de algunos adversarios para finalmente aventajar por 2m19s1 a Daniel Medrano.
Así, sumó su cuarto éxito en doce competencias con el Toyota Etios. "Es positivo tener un arranque así. Y eso se da por un conjunto de cosas. Contamos con un gran equipo durante la carrera y especialmente en el período de tiempo que hay entre cada fecha", afirmó la de Concordia.
"Todo esto demuestra que vamos bien, que lo del 2017 no fue solo confiabilidad. Estamos teniendo un buen ritmo. Creo que este año la divisional está más peleada; no somos tres o cuatro los que estamos arriba sino que hay seis o siete pilotos en los tiempos de punta. No podés pestañar que te sacan mucha diferencia. Pero queda mucho camino por recorrer. Lo bueno es que no tengo presiones; quiero disfrutar de manejar y de cada fin de semana de competencia", finalizó Cutro.
Baldoni: "Este éxito nos hará dar un salto importante"
13-Abr-2018 (Prensa RA).- Miguel Baldoni destacó el valor de su triunfo en Tafí del Valle con el Fiesta de las CGR y afirmó que el objetivo es la corona. "El campeonato es una materia pendiente que tenemos".
Luego de poco más de tres años, Miguel Baldoni se sacó las ganas de volver a festejar en la clase mayor del Rally Argentino Directv. Un triunfo que, como él mismo admitió, llegó en el momento justo, para renovar las ilusiones y tomar envión para ir por su primera corona en la principal divisional. A continuación, compartimos algunos conceptos del piloto puntano de la Compañía General de Rally y las sensaciones que le dejó el éxito en Tafí del Valle (Tucumán).
"Tuvimos una semana distinta. Cuando volvés de una carrera en la que te va mal, quedás amargado mucho tiempo. Pero cuando volvés de ganar, te cambia la actitud para todo. Estás con buena energía; cambia el ánimo, la confianza".
"A todas las carreas vamos a ganar. Pero cuando no se da, la mochila se empieza a cargar. Y eso nos pasaba, porque no se veía reflejado el esfuerzo y el trabajo del equipo, del navegante. Y te enceguecés en eso de querer ganar. Pero para pelear un campeonato tenés que saber sumar. Uno a veces pierde ese camino y se focaliza en ganar cuando no tenés el auto para hacerlo".
"Antes creo que no tuvimos suerte pese a estar cerca varias veces. Pero son carreras de autos. En esta se nos dio y capaz que yo manejé igual que siempre y el equipo trabajó de igual manera. Sí ahora me organicé para dedicarle más tiempo al auto, para ir a probar, para apostar al desarrollo".
"Esta carrera se ganó debajo del auto, por lo que laburaron los chicos de la CGR. El viernes en el shakedown éramos un segundo más lento que el resto. Pero estuvieron toda la noche sin dormir buscando el problema y el sábado estuvimos peleando adelante.
Con esto no quiero decir que si antes no gané fue por temas ajenos, sino que soy consciente de que cometí errores y que la confianza y concentración no eran las mismas que ahora".
"Cuento con un equipo que responde y que tiene las mismas ganas de ser competitivos y pelear el campeonato que nosotros. Tenemos una base sólida, pero aún nos falta mucho por mejorar. Sí estoy convencido de que este éxito nos hará dar un salto importante".
"Hay que seguir trabajando en la confiabilidad. Si venís peleando un torneo hay que ser pensantes y a veces tomar decisiones inteligentes. Buscaremos concentrarnos en sumar".
"Este triunfo nos entusiasma, nos da un envión anímico importante y nos renueva las energías. No estábamos mal, pero el clima no es el mismo cuando los resultados se dan a cuando eso no ocurre".
"El campeonato es una materia pendiente que tenemos con Tuti (Franchello, su navegante). No nos queremos retirar sin lograr un campeonato dentro de la clase mayor del Argentino. Ya fuimos subcampeones y obtuvimos títulos en otras clases, pero nos falta ese para quedarnos tranquilos. Este año queremos ser firmes candidatos a la corona"
, concluyó el puntano.
Arceluz: "Empezamos con una victoria y nos despedimos con otra"
12-Abr-2018 (Prensa LA).- Luis Arceluz admitió que posiblemente haya disputado su última carrera con este Mitsubishi Evo X con el que tantas alegrías cosechó en poco tiempo, ya que la idea es estrenar otro Evo X desde la próxima cita neuquina.
En la segunda fecha del Campeonato de Rally Argentino Directv, Luis María Arceluz ganó el Rally de Tafí del Valle dentro de la RC2N, clase donde obtuvo el título la temporada pasada. Con un Mitsubishi Lancer Evo X del Quattrocchio Rally Team, el pampeano (navegado por Ezequiel Queralt) conquistó un contundente triunfo, ganando once de doce tramos disputados y logrando el cuarto puesto en la clasificación general de la prueba.
"Estoy muy contento por el resultado, por el auto, por todo... La carrera pasada en Villa Carlos Paz tuvimos la mala suerte de pinchar una goma y perdimos mucho tiempo, pero sabíamos que íbamos a andar bien. Y en este rally, salvo uno, nos quedamos con todos los tramos", sostuvo el de Macachín, que en lo que va del año se impuso en 18 de 21 especiales disputadas (efectividad del 85,71 %).
"Venimos muy bien; esperemos que sigan así los resultados para lo que resta. De cuatro etapas, ganamos tres", agregó. El año pasado, justamente en la cita de Tafí del Valle, debutó en el Evo X, y cuando ganaba con comodidad a poco del final tuvo un pequeño susto previo a llevarse la primera victoria de las cuatro que logró en 2017. "Esta vez el vado me perdonó. Los caminos me gustan y la disfruté mucho", indicó Arceluz.
Igualmente, para no perder la costumbre de la incertidumbre en la definición, en el anteúltimo tramo de la carrera le asignaron un registro erróneo que lo dejaba en el segundo puesto. "Cosas que suelen pasar, pero nosotros teníamos la tarjeta, así que sabíamos que estaba bien", detalló sobre la tranquilidad que tenían antes de ser de la partida en la última prueba especial.
Con esta victoria, Arceluz es el líder del torneo. "Sumamos todos los puntos posibles así que eso nos acomoda de vuelta en el campeonato, pero falta muchísimo todavía. Es muy largo", concluyó.
Con este Mitsubishi, el campeón disputó 12 carreras (10 en 2017 y dos este año) y tiene un admirable palmarés. Además de haberlo llevado a su primera corona nacional, obtuvo cinco victorias (incluyendo el triunfo en la general de la cita mundialista válida por el nacional). Logró un total de 73 pruebas especiales sobre 128 (57,03%), 13 de 24 etapas (54,17%) y 9 podios (75%). "Creo que esta fecha fue la última de este auto... Empezamos con una victoria y nos despedimos con otra, ambas en Tafí del Valle. Nos trató muy bien este X. Si los chicos de Bolivia terminan el nuevo Lancer, la idea es correr el Mundial por el Sudamericano en Córdoba, más que nada para andarlo un poco y ver que mañas tiene para la carrera de Cutral Co", explicó Arceluz, haciendo referencia la próxima cita del Argentino en Neuquén, del 18 al 20 de Mayo.
Morán: "Este año hay que encararlo con más calma"
11-Abr-2018 (Prensa RA).- Tras festejar de local, Pablo Morán es consciente de que éste tiene que ser su año de consagración en la Clase RC5. "No me sirve ganar una y después quedarme", analizó el tucumano.
Como en el Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) que marcó el puntapié de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, Pablo Morán no arrancó con el pie derecho su presentación en el Rally de Tafí del Valle (Tucumán). "Tuvimos un problema con la bomba de nafta antes del shakedown, así que casi no vamos a hacerlo. Nos salvó el retraso que hubo, porque después de ir descubrimos otro problema eléctrico que estuvimos solucionándolo hasta las 2 de la mañana del sábado.
¡Me tienen de hijo este año los shakedown! porque en el primero sufrí un vuelco. Pero mejor que nos pasó ahí porque nos dio tiempo de solucionar los problemas"
, indicó.
Ya en competencia, todo se revirtió y con el Ford Ka del Campo Solco (y navegado por Pablo González) dominó de principio a fin. "Lo cuidamos más que el año pasado y ahí estuvo la clave. Obviamente que siendo local siempre queremos ganar por el aliento de la gente, por conocer los caminos. No estábamos tan confiados como en 2017 en Tucumán; fuimos con más respecto porque veníamos de sufrir un vuelco. Pero el auto fue muy confiable", contó.
"Siento que hay mucha gente alentándonos y eso es como que nos hace ir más rápido. Además, me gustan las carreras en Tucumán. Revertimos la racha, ya que antes no nos salían las cosas cuando corríamos de local", agregó.
Y este triunfo alteró un poco sus planes: "Dicen que auto que gana no se toca, así que seguiremos con el mismo. Al otro recién lo terminamos de armar, seguramente lo haremos correr en el provincial para que salgan los problemas", reveló el de Concepción.
Morán es escolta en la tabla de la clase menor, a solo dos unidades del líder Adrián Sánchez y a 13 del tercero Gastón Pasten, justamente sus grandes adversarios en este inicio de calendario. "Son dos rivales con los que veníamos dándonos en todas las fechas. Sánchez tiene un buen ritmo, Pasten es más agresivo. Habrá que tratar de andar rápido, pero cuidando. Este año hay que encararlo con más calma. No me sirve ganar una y después quedarme. Hay que ganar y después sumar bien", aseguró.
Rally Argentino 2018
Tafí del Valle (Tucumásn) - 2ª fecha

Miguel Baldoni cortó con su sequía.
Padilla y D´Agostini completaron el 2-3 del Baratec

08-Abr-2018 (Prensa RA).- Luego de más de tres años, el puntano Miguel Baldoni (Fiesta MR de la CGR) volvió a festejar en el Argentino al quedarse con la cita tucumana. Padilla y D´Agostini completaron el 2-3 del Baratec. También triunfaron Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Cutro (Junior Copa Elaion), Morán (RC5) y Cataldo (Copa Senior).
En Tafí del Valle, una de las principales ciudades turísticas de Tucumán y que cuenta con la particularidad de tener uno de los mejores microclimas del mundo, Miguel Baldoni cortó con su sequía de victorias dentro del Rally Argentino Directv al quedarse con el triunfo en esta segunda presentación del calendario 2018.
"Quien no ganó nunca una carrera aún no sabe lo que se siente. Pero el que ya lo hizo, se desespera por volver a hacerlo", reveló Gustavo Franchello, el navegante y quien conoce mejor que nadie a Baldoni tras muchos años de recorrer juntos los caminos. Y todos sabían de las ganas de Miguel de volver a ganar dentro de la clase mayor, algo que no hacía desde el Rally de San Luis que abrió el ejercicio 2015.
Esta vez, empezó y terminó la prueba con el pie derecho. Tomó el control en el segundo parcial y no lo abandonó más. Batalló cuando debió hacerlo, y cuidó cuando la situación lo requirió. Encima nadie consiguió consolidarse como escolta, porque el sábado se retrasó Nicolás Díaz cuando intentaba darle caza al puntano, en tanto que el domingo el piloto que maneja el Ford Fiesta MR turbo de la Compañía General de Rally se benefició con las bajas de Federico Cadamuro (se quedó en el inicio del día con el Fiesta del Baratec) y de David Nalbandian (sufrió un espectacular vuelco con el Chevrolet Ónix del Tango).
"Veníamos de tener buenos parciales pero no podíamos festejar. Somos apasionados de esto y disfrutamos de correr. Es un esfuerzo de mucha gente, así que esto se lo dedicamos a todos ellos", manifestó el vencedor Baldoni, que le dio el segundo éxito a la CGR, equipo al que parece sentarle bien Tucumán ya que en la temporada pasada festejó en esa cita de la mano de García Hamilton.
El local Gerónimo Padilla admitió no sentirse conforme con el rendimiento del Peugeot 208 MR, aunque siendo regular consiguió rescatar un excelente segundo lugar (a 1m32s8) para pasar a encabezar el campeonato. Mientras que el catamarqueño Augusto D´Agostini se metió tercero (a 2m19s1) y completó el 2-3 del Baratec en esta presentación, delante de Federico Villagra, que escaló hasta ese lugar con el Fiesta del YPF Elaion Rally luego de tener problemas en la etapa sabatina.
Alejandro Cancio y Santiago García (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) fueron segundos en la última etapa. Luego de reengancharse tras el abandono de ayer tras impactar un animal suelto que le rompió el radiador, el piloto de Neuquén logró recuperar ritmo y esta mañana salió a fondo para rescatar la mayor cantidad de puntos.
Cancio se ubicó apenas 1s1 por detrás de Federico Villagra en la etapa y así pudo tener un premio consuelo en Tucumán; ahora ya pone todas sus energías en llegar de la mejor manera a la tercera cita del certamen nacional, que se disputará en su casa: el Rally del Petróleo y Los Dinosaurios, del 18 al 20 de Mayo.
Quienes no tuvieron fortuna en el cierre de la carrera fueron David Nalbandian y Leandro Bonnin: el piloto de Unquillo y su navegante Manuel Prieto, habían realizado una excelente actuación el sábado, finalizando terceros, pero esta mañana el borde de una curva les jugó una mala pasada y protagonizaron un vuelco en el segundo tramo cronometrado del día cuando marchaban como escolta de Miguel Baldoni.
Por su parte el entrerriano golpeó una piedra en el último tramo de la competencia y tuvo que abandonar cuando se encontraba en la quinta posición dentro de la RC2.
RC2A: Se sacó las ganas
Tras estar cerca en varias oportunidades, Javier Castro también consiguió revertir la suerte y en los valles tucumanos cumplió a la perfección con los deberes para celebrar por primera vez dentro de la Clase RC2A (Maxi Rally Aspirados). Con el Audi A1 del RC Competición, el rionegrino radicado en Córdoba dominó desde el inicio y se quedó con diez de los 12 tramos disputados. El único que lo amenazó por momentos fue Tomás Maranzana, quien en el arranque del domingo se salió del camino y abandonó con su Clío MR. Por eso, y pese a penar con muchos problemas, el riojano César Folledo se aseguró el segundo lugar con el VW Gol del Castaño. "Se hizo desear mucho la victoria; en varias carreras se nos escapó a último momento. Dedicado a toda la gente que está atrás nuestro", indicó Castro.
RC2N: Acá está el campeón
Otro que estuvo intratable en esta cita fue el pampeano Luis Arceluz, que dominó con autoridad dentro de la RC2N, demostrando por qué fue el rey 2017 de esta divisional. Con el Mitsubishi Lancer Evo X del Quattrocchio Rally Team se adueñó de 11 de los 12 tramos y terminó doblegando por 2m04s9 al cordobés Gerardo Klus (Mitsubishi del Pro Rally) y por 2m44s4 al rionegrino Agustín Elvira (Mitsubishi del Schroeder). Andrés Reginato, Ernesto Lord, Antonio Prevedello, Raúl Racca y Cristian Castelo completaron los ocho clasificados. "Es una carrera que me gusta mucho y me cae bien. El año pasado la ganamos y ahora repetimos. Tenemos un auto que tiene un gran ritmo. Somos protagonistas y cada día aprendemos algo nuevo", manifestó Arceluz.
Clase Junior: Y acá está la campeona
Dentro de la Copa Elaion, la entrerriana Nadia Cutro también dejó en claro por qué se consagró en la temporada pasada. Con un Toyota Etios que funciona a la perfección y no presenta fisuras, la de Concordia superó todos los obstáculos que planteó la prueba y también aprovechó las bajas de algunos protagonistas de peso (entre los que aparecieron Mariano Preto, Ricardo Daparte, Esteban Bilbao y Paulo Soria) para sumar su primer éxito del año y tomar el control en el campeonato.
"Estamos muy contentos por este triunfo. Tafi es una carrera que me gusta mucho, pero es muy dura, se golpea el auto, se sufre mucho. Hay que encontrar el ritmo justo. Como era la segunda vez que corríamos en este auto acá, no teníamos tantas referencias pero desde el arranque pudimos andar bien y estar adelante”, sostuvo la piloto de Concordia, que tras ganar la etapa de ayer fue segunda en la jornada de hoy para sumar 46 de los 49 unidades disponibles. "Sumamos buenos puntos pensando en el Campeonato. Es muy importante empezar así el año y ser constantes. Va a ser un torneo muy peleado, con muchos candidatos, así que es muy bueno estar siempre en la pelea”, concluyó la entrerriana.
Daniel Medrano fue escolta (a 2m19s1) con el VW Gol que el Boaglio debió reparar el viernes tras sufrir un vuelco en el shakedown, mientras que el cordobés Carlos Cataldo fue tercero con el Palio (a 2m21s7), delante de Ricardo Collado.
Por su parte Piero Sánchez (Chevrolet Agile Junior del Tango Rally Team) logró completar la segunda etapa en el octavo lugar dentro de la categoría Junior y, con Rubén García como navegante, sumó sus primeros puntos en el certamen nacional, en su primera carrera en el torneo.
RC5: Como en su casa
Al igual que lo hecho el año pasado, cuando se quedó con el festejo en las dos citas realizadas en su provincia, Pablo Morán se hizo fuerte de local y le dio una alegría a todos los tucumanos. Con el Ford Ka del Campo Solco marcó territorio y superó por 1m14s6 a Adrián Sánchez y por 2m54s5 a Gastón Pasten. Luego quedaron Damián Ibarra (a 4m32s2), Damián Idañez (a 4m33s5), Daniel Giambroni (a 22m46s2) y Miguel Lobo (a 27m56s4).
Copa Senior: Doblete de Cataldo
Entre los protagonistas de la copa reservada para pilotos de más de 55 años, el cordobés Carlos Cataldo repitió festejo al mando del Fiat Palio Junior que atiende el CEO Rally Team. El de Villa Dolores aventajó por 4m11s5 al catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi - RC2N) y por 10m56s0 al tucumano Ricardo Collado (Ford Fiesta - Junior).
Lo que viene: La próxima fecha será del 18 al 20 de Mayo, con epicentro en Cutral Co y Plaza Huincul, provincia del Neuquén.
Rally Argentino - 2ª fecha 2018 - Tafí del Valle
Clasificación General Final
1° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiest MR) 1h31m07s0
2° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 1m32s8
3° Augusto D´Agostini-Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR) +2m19s1
4° Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Mitsubishi Lancer Evo X) a 2m50s4 RC2N 1°
5° Federico Villagra-José Díaz (Ford Fiesta MR) a 3m54s4
Tafí del Valle - Día 1
Baldoni, encaminado a cortar la racha
07-Abr-2018 (Prensa RA).- El puntano Miguel Baldoni se quedó con la primera etapa de la cita tucumana y con el Ford Fiesta MR de la Compañía General de Rally (CGR) busca volver a festejar en el Argentino luego de tres años. Le gana por 48,5 segundos a Cadamuro y por 1m06s8 a Nalbandian. También dominan Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Cutro (Junior Copa Elaion), Morán (RC5) y Cataldo (Copa Senior).
Con el pie derecho; como hace tiempo no pasaba para él. Miguel Baldoni vivió el mejor arranque en el Rally de Tafí del Valle (segunda fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv) y se quedó con la etapa inicial de esta tercera presentación en la turística ciudad tucumana.
Desde el inicio mismo de la prueba, el piloto puntano se mostró firme en el andar con el Ford Fiesta MR turbo que le entrega la Compañía General de Rally y tras escoltar a Federico Villagra en la primera especial, dominó en la segunda y aprovechó el retraso del múltiple campeón para adueñarse del mando y no abandonarlo más.
Eso sí, debió trabajar y transpirar más de la cuenta, tal como contó. Es que Nicolás Díaz hasta la PE 4 (cuando rompió una rótula en el Fiesta con el que ganó en Villa Carlos Paz) y luego Federico Cadamuro hasta el final (cuando se retrasó por la rotura de un neumático en el Fiesta) no se la hicieron sencilla y presionaron al puntano, que soportó cada uno de los ataques.
Finalmente, Baldoni cerró la jornada con 48s5 de ventaja respecto al escolta Cadamuro (de gran tarea con el Fiesta del Baratec) y 1m06s8 en relación al tercero David Nalbandian, quien con Chevrolet Agile MR fue el mejor exponente del Tango Rally Team (tras el abandono de Alejandro Cancio en el inicio) y superó por apenas una décima al tucumano Gerónimo Padilla (que no se sintió cómodo con el rendimiento de su Peugeot 208 MR). Mientras que el catamarqueño Augusto D´Agostini (Gol del Baratec) cierra el Top 5.
"Entregamos todo; sinceramente no tenemos más. Estuvo lindo; me encanta correr así. Mañana veremos si se puede festejar, algo que se nos viene negando desde hace tiempo", indicó el líder Baldoni, quien pretende terminar esa racha negativa, ya que no gana en el Argentino desde el 22 de Febrero de 2015, cuando al mando de un Peugeot 208 MR se quedó con el Rally de San Luis. "Fue una carrera muy dura en la que anduvimos en los tiempos de punta de principio a fin. Ya en el primer tramo estuvimos adelante a dos décimas de Villagra, y en el segundo pasamos a liderar la carrera. Implementamos un muy buen ritmo durante toda la carrera y tuvimos la suerte de que no se rompieron las cubiertas y no pasó nada pese a que lo golpeamos mucho al auto. Se pudo hacer una buena diferencia con el resto y estamos bien. Estoy muy agradecido a todos los chicos del equipo que trabajaron mucho, ayer en el shakedown estábamos últimos y ahora estamos acá", agregó Miguel Baldoni.
En tanto, su compañero en el CGR, Lucio Álvarez señaló: "Fue un buen día dentro de todo a pesar de que rompimos una cubierta y que tuvimos problemas en la largada del último tramo, se nos paró el auto y después salió fallando. Pudimos terminar y está bueno. Fue una etapa difícil. Había muchas piedras que no estaban en la hoja, piedras grandes que aparecieron cuando transitábamos los caminos. Eso por ahí te retrasa un poco porque tenés que esquivarlas. Ya mañana trataremos de mejorar un poco los tiempos".
RC2A: Otros que van por su primer festejo del 2018: Entre los protagonistas de la clase de Maxi Rally Aspirados (RC2A), Javier Castro fue el gran dominador al adjudicarse cinco de los seis tramos disputados) y con el Audi A1 del RC Competición manda en la general, superando por 1m02s5 a Tomás Maranzana (Clío del GP Motorsport) y por 4m31s7 a César Folledo (VW Gol del Castaño).
RC2N: El campeón Luis Arceluz no les dejó opciones a sus rivales y se adueñó de todos los parciales al mando del Mitsubishi Lancer Evo X que le entrega el QRT. El pampeano aventaja por 58s3 al cordobés Gerardo Klus y por 1m44s4 al rionegrino Agustín Elvira; mientras Enzo Servili (a 3m33s4), de Andrés Reginato (a 4m37s8), de Ernesto Lord (a 4m43s8), de Antonio Prevedello (a 4m59s6), de Cristian Castelo (a 7m30s1) y de Raúl Racca (a 9m27s3).
Clase Junior: Algo similar sucede dentro de la Copa Elaion, ya que la campeona Nadia Cutro comanda las acciones con el Toyota Etios del CEO Rally Team. La entrerriana aprovechó algunos abandonos importantes (como los de Mariano Preto, Ricardo Collado o Esteban Bilbao, quien lideraba con su Renault Clio) y como siempre cumplió con su tarea para cerrar el día con 30s8 de ventaja respecto Paulo Soria y 1m16s2 en relación al tercero Daniel Medrano. Luego marchan Carlos Cataldo (a 1m36s2), Patricia Pita (a 3m11s5), Jorge Fontana (a 5m03s7) y Ricardo Collado (a 7m02s3).
RC5: La alegría entre los tucumanos por el momento la viene entregando Pablo Morán, ya que el de Concepción se hace fuerte en su tierra y lidera con el Ford Ka del Campo Solco. Tras ganar cinco de los tramos, supera por 40s4 a Adrián Sánchez, por 1m29s7 a Alfredo Calcagni, por 2m13s4 a Gastón Pasten y por 3m01s4 a Damián Ibarra. Después marchan Damián Idañez (a 3m18s1), Daniel Giambroni (a 9m50s5), Matías Mussi (a 21m03s9) y Miguel Lobo (a 23m47s7). Mientras que entre los protagonistas de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), el cordobés Carlos Cataldo mantuvo su sólido andar durante toda la jornada para doblegar por 2m33s6 a Antonio Prevedello y por 3m06s2 a Jorge Fontana.
Rally Argentino - 2ª fecha 2018 - Tafí del Valle
Clasificación General Día 1
1° Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Ford Fiesta MR) 52m27s7
2° Federico Cadamuro-Juan Pablo Carrera (Ford Fiesta MR) a 48s5
3° David Nalbandian-Manuel Prieto (Chevrolet Ónix MR) a 1m06s8
4° Gerónimo Padilla-Nicolás García (Peugeot 208 MR) a 1m06s9
5° Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Mitsubishi Lancer Evo X) a 1m47s6 RC2N 1°
6° Augusto D´Agostini-Marcelo Der Ohannesian (VW Gol MR) a 2m02s3
Rally Argentino 2018
Villa Carlos Paz - 1ª fecha

"Nico" Díaz abre la temporada con un gran triunfo
25-Feb-2018 (Prensa RA).- La ausencia en el Gran Premio 2017 fue para tomar aún más envión, probar y llegar mejor parados al arranque del calendario 2018 del Rally Argentino Directv. Y vaya si esa apuesta le dio resultados a Nicolás Díaz y a todo el GP Motorsport, quienes comenzaron con el pie derecho este certamen al quedarse con la victoria en el Rally de Villa Carlos Paz.
El bonaerense, que inició su carrera compitiendo en el llano, ahora se destacó en las sierras de Córdoba y tuvo el arranque de año soñado en esos caminos del Valle de Punilla que son tan clásicos para la especialidad. Con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo (y navegado por Luis Allende) hizo bien los deberes de entrada, se quedó con la etapa sabatina y luego supo administrar la ventaja para festejar por segunda vez en el Argentino y casualmente otra vez en la villa serrana, donde en la temporada 2015 se adjudicó el Gran Premio.
En la general de la RC2 (MR Turbo), el de Rojas aventajó por 33s4 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec) y por 46s2 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango), otro protagonista que necesitaba de un buen resultado tras los sinsabores vividos el año pasado. Mientras que luego se ubicaron Federico Cadamuro (a 1m24s3 con el Fiesta del Baratec con el que se consagró en la Copa MR en 2017), Augusto D´Agostini (a 2m41s8 con el Gol del Baratec), el campeón Marcos Ligato (a 2m43s5 con el Agile con el que disputará las dos primeras citas del año) y Tomás García Hamilton (a 3m46s3 con el Gol de la CGR).
"Villa Carlos Paz me sienta bien. Se trabajó mucho en el receso y logramos un gran resultado. El GP Motorsport es un equipo joven que maduró mucho", indicó el vencedor, que le entregó el primer éxito a la escuadra comandada por Gabriel Pozzo.
La primera vez: El entrerriano Leandro Bonnin, otro especialista en el llano, se destacó entre los protagonistas de los Maxi Rally Aspirados (RC2A). Con el DS3 de la Compañía General de Rally, "Leo" dominó ambas etapas y aventajó por 1m15s1 a Federico Devoto (Fiat Palio del Hurlingham Motorsport), en tanto que Javier Castro completó el podio (a 2m40s9 con el Audi A1 del RC Competición), delante de César Folledo (a 2m24s6 con el VW Gol del Castaño). "Fue mi primer triunfo en el Argentino, así que imaginate la alegría que tengo", afirmó Bonnin, que tuvo debut y despedida en esta RC2A ya que a partir de la próxima fecha estará con el nuevo DS3 Turbo que está terminando de armar la escuadra con sede en Alta Gracia.
Ahora quieren el uno: Tras ser grandes animadores en la temporada pasada en sus respectivas divisionales, tres protagonistas dejaron en claro que irán por la gloria máxima este año. Dentro de la RC2N, el barilochense Agustín Elvira se mostró sólido en el andar con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición y dominó las acciones, especialmente tras aprovechar el retraso que sufrió el campeón Luis Arceluz (ganador de siete de los nueve tramos) en la etapa sabatina.
En la general, superó por 28s6 al local Gerardo Klus, por 3m50s7 a Ernesto Lord (que completó el 1-3 del Schroeder), por 3m59s7 a Arceluz, por 13m01s1 a Raúl Racca y por 17m43s3 a Heriberto Ortíz. "Volver en este nivel es muy bueno y más al hacerlo en un lugar donde Klus se hace fuerte; eso me da mucha confianza", reconoció Elvira.
Dentro de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto pretende extender el buen cierre de año vivido en el certamen pasado, ya que volvió a festejar con el VW Gol del Boaglio Competición, auto con el que acumula tres victorias en cuatro presentaciones. Esta vez, y tras ser el mejor en el Día 1, el domingo debió mantener a raya a sus rivales, en especial a la campeona Nadia Cutro que atacó hasta el final con el Toyota Etios y cerró la prueba a 15s9 del ganador. En tanto que Ricardo Daparte completó el podio con su Fiesta, delante de Daniel Medrano (a 2m20s8), de Carlos Cataldo (a 5m39s5), de Patricia Pita (a 7m11s0), del debutante Mauro Debasa (a 4m56s6) y de Jorge Fontana (a 10m43s8).
En la RC5, Adrián Sánchez sacó chapa de candidato. El cordobés, subcampeón en el 2017, estrenó Ford Ka de manera exitosa al quedarse con el triunfo en la clase menor. Doblegó por 48s0 al sanjuanino Gastón Pasten y por 1m40s4 al tucumano Pablo Morán, quien había comenzado con el pie izquierdo al volcar y destruir su Ka en el shakedown. Miguel Lobo, Sebastián Landa, Diego García, Fabián Ghiggia, Enrique García, Tomás Perotti y Carlos Abaca completaron los diez clasificados.
En la segunda edición de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), Carlos Cataldo se mostró como el más efectivo al adueñarse de todos los parciales con el Palio Junior, aventajando por 3m32s4 a Jorge Fontana (Gol-Junior) y por 4m59s4 a Raúl Racca (Subaru-RC2N).
Rally Argentino - 1ª fecha 2018 - Villa Carlos Paz
Clasificación General Final
1° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) 1h17m05s3 RC2 1°
2° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 33s4 RC2 2°
3° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 46s2 RC2 3°
4° 7 CADAMURO, Federico-CARRERA, Juan Pablo (Ford Fiesta MR) a 1m24s3 RC2 4°
5° 8 D'AGOSTINI, Augusto-DER OHANNESIAN, M (VW Gol Trend MR) a 2m41s8 RC2 5°
6° 1 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 2m43s5 RC2 6°
7° 6 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, A. (VW Gol MR) a 3m46s3 RC2 7°
8° 46 ELVIRA, Agustín-TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) a 3m51s6 RC2N 1°
9° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 4m20s2 RC2N 2°
10° 29 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 5m13s5 RC2A 1°
11° 33 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Fiat Palio MR) a 6m28s6 RC2A 2°
12° 54 LORD, Ernesto-CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 7m42s3 RC2N 3°
13° 45 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Mitsubishi Evo X) a 7m51s3 RC2N 4°
14° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 7m54s4 RC2A 3°
15° 15 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol MR) a 8m44s1 RC2 8°
16° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 9m09s6 RC3 1°
17° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 9m25s5 RC3 2°
18° 72 DAPARTE, Ricardo-ROZADOS, Emanuel (Fiat Palio Junior) a 10m01s9 RC3 3°
19° 20 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) a 11m03s7 RC2A 4°
20° 74 MEDRANO, Daniel-LUENGO, César (VW Gol Junior) a 11m30s4 RC3 4°
21° 27 NICOLÁS, Ariel-RECALT, Miguel (Ford Fiesta MR) a 12m37s1 RC2 9°
22° 76 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo (Fiat Palio Junior) a 14m49s1 RC3 5°
23° 102 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 15m25s9 RC5 1°
24° 105 PASTEN, Gastón-GIANDON, Matías (Ford Ka) a 16m13s9 RC5 2°
25° 90 DEBASA, Mauro-RIVERO, Ángel (Ford Fiesta Junior) a 16m20s6 RC3 6°
26° 93 DEBASA, Mauro-RIVERO, Ángel (Ford Fiesta Junior) a 16m34s6 RC3 7°
27° 68 RACCA, Raúl-OBRADOR, Mauricio (Subaru Impreza) a 16m52s7 RC2N 5°
28° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 17m05s5 RC5 3°
29° 114 LOBO, Miguel-KARAMATICH, Maximiliano (Ford Ka) a 18m10s1 RC5 4°
30° 91 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 19m53s4 RC3 8°
31° 69 ORTIZ, Heriberto-SCARABELLI, Pablo (Subaru Impreza) a 21m34s9 RC2N 6°
32° 111 LANDA, Sebastian   DIAZ, Gonzalo Ford Ka a 21m35s5 RC5 5°
33° 139 GARCÍA, Diego-ALAGGIA, Pedro (Ford Ka) a 22m10s2 RC5 6°
34° 109 GHIGGIA, Fabián-RIVERA, Carlos (Ford Ka) a 23m32s3 RC5 7°
35° 144 GARCÍA, Enrique-CARO, Juan Pablo (Renault Clío) a 33m09s6 RC5 8°
36° 143 PEROTTI, Tomás-BENEDETTO, Héctor (Ford Ka) a 34m33s7 RC5 9°
37° 148 ABACA, Carlos-CID, Pablo (Peugeot 206) a 43m54s8 RC5 10°
Promedio del Ganador: 93.88 km/h.
Villa Carlos Paz - PE 9
"Díaz" de victoria
25-Feb-2018 (Prensa RA).- El bonaerense Nicolás Díaz se quedó con la victoria el Rally de Villa Carlos Paz al completar exitosamente el Súper Especial del "Parque Temático".
Con su Renault Clío MR aventajó por 33s4 a Padilla y por 46s2 a Cancio, quienes completaron el podio. Tarea cumplida. Nicolás Díaz cerró de la mejor manera el primer desafío de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv. Es que para no dejar dudas, el bonaerense se adueñó del Súper Especial del "Parque Temático" que marcó el final del Rally de Villa Carlos Paz y se quedó con el festejo, para comenzar el torneo con el pie derecho.
En este último sector, el bonaerense marcó el ritmo con el Ford Fiesta MR Turbo del GP Motorsport al registrar 5m07s5 en las dos pasadas al trazado del Temático, una tarea que le permitió superar por apenas cinco décimas a Marcos Ligato (Chevrolet Agile del Tango Rally Team), por 3s7 a Alejandro Cancio (Agile del Tango), por 4s9 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) y por 7s1 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec).
De esta forma, Díaz cosechó su segunda victoria en la general del Rally Argentino (la primera la logró precisamente en Villa Carlos Paz, en el Gran Premio 2015) y le entregó el primer triunfo al GP Motorsport. En la tabla, el de Rojas (navegado por Luis Allende) aventajó por 33s4 al tucumano Padilla y por 46s2 al neuquino Cancio, quienes completaron el podio. Más atrás quedaron Cadamuro (a 1m24s3), Augusto D´Agostini (a 2m41s8), el campeón Ligato (a 2m43s5) y Tomás García Hamilton (a 3m46s3).
Entre los protagonistas de la RC2A (Maxi Rally Aspirados), Leandro Bonnin también cumplió a la perfección con su tarea y redondeó de la mejor manera su actuación en las sierras de Córdoba. Con el DS3 de la CGR se quedó con el tramo final al aventajar por 6s2 a Federico Devoto (Palio) y por 1m00s0 a Javier Castro (Audi A1), quienes también escoltaron al entrerriano en la general, a 1m15s1 y 2m40s9, respectivamente.
RC2N: Luis Arceluz abrochó un nuevo parcial para sumar siete en esta cita, aunque el retraso del sábado perjudicó al campeón, que en este tramo aventajó por 11s6 segundos a Agustín Elvira y por 11s9 a Gerardo Klus. En la general, el barilochense Elvira se quedó con el festejo con el Mitsubishi Lancer Evo IX de Schroeder Competición tras doblegar por 28s6 al local Klus, por 3m50s7 a Ernesto Lord y por 3m59s7 a Arceluz.
Junior: Dentro de la Copa Elaion, Esteban Bilbao (que se reenganchó con su Renault Clío) sumó su cuarto parcial para ser el mejor de la segunda etapa luego de superar en este parcial por 1s6 a Nadia Cutro y por 5s0 a Daniel Medrano. En la general, la victoria quedó en poder de Mariano Preto (VW Gol del Boaglio), quien aventajó por 15s9 a la campeona Cutro, por 52s3 a Ricardo Daparte, por 2m20s8 a Medrano y por 4m56s6 al debutante Mauro Debasa.
RC5: Miguel Lobo tuvo su bautismo en cuanto a parciales obtenidos tras doblegar por ocho décimas a Gastón Pasten y por 2s3 a Adrián Sánchez. En la general, el cordobés Sánchez celebró al aventajar por 48s0 al sanjuanino Pasten, por 1m40s4 al tucumano Morán y por 2m44s2 al catamarqueño Lobo.
Copa Senior: Carlos Cataldo (Fiat Palio Junior) fue el mejor tras superar a Jorge Fontana y a Raúl Racca.
Villa Carlos Paz - PE 8
Ligato y Díaz bien encaminados
25-Feb-2018 (Prensa RA).- En la recta final de esta primera presentación de la temporada 2018 del Rally Argentino Directv, algunos protagonistas no bajan la guardia y arriesgan hasta el final para alcanzar el mejor resultado posible en este Rally de Villa Carlos Paz.
En la segunda pasada por el sector de Villa Carlos Paz-Cabalango (6,01 kilómetros de extensión, el campeón Marcos Ligato se mostró contundente y con el Chevrolet Agile MR del Tango estableció 4m39s2 para ser el mejor y escaparse un poco en búsqueda del máximo de puntos de esta etapa.
En el parcial, el de Río Ceballos doblegó por 2s6 a su compañero de equipo Alejandro Cancio, por 3s2 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec), por 5s2 a Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport), por 9s7 a Miguel Baldoni (Ford Fiesta de la CGR) y por 9s8 a Federico Cadamuro (Ford Fiesta del Baratec).
En el clasificador de la etapa, Ligato supera por 4s9 a Padilla y por 11s6 a Díaz. Aunque en la general, que es lo que más importa, el bonaerense Díaz parece encaminarse a su segunda victoria en la general del Rally Argentino y nuevamente en Villa Carlos Paz, como sucedió en el GP de 2015. Es que a falta del Súper Especial en el Parque Temático, el de Rojas le gana por 28s5 a Padilla, por 42s5 a Cancio, por 1m13s7 a Cadamuro, por 2m34s7 a D´Agostini y por 2m43s0 a Ligato.
Villa Carlos Paz - PE 7
Díaz se mantiene adelante, Ligato y Padilla logran destacarse
25-Feb-2018 (Prensa RA).- Tras el paso por el Parque de Servicios, la continuidad del Rally de Villa Carlos Paz (primera fecha del calendario 2018) se dio con el segundo paso por el clásico sector de Villa Bustos-Tanti (de 19,71 kilómetros de extensión).
Y allí el campeón Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team) consiguió destacarse más que nadie tras registrar 10m35s9, superando por 3.8 segundos a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec) que logró sobresalir y también saca réditos. En el sector, tercero se ubicó Nicolás Díaz (a 9s3 con el Renault Clío del GP Motorsport), delante de Miguel Baldoni (a 15s3 con el Ford Fiesta de la CGR), de Alejandro Cancio (a 17s8 con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team) y de Federico Cadamuro (a 18s5 con el Ford Fiesta del Baratec).
En el clasificador de la etapa, Ligato es quien ahora manda, superando por 1.7 segundos a Padilla y por 6s4 a Díaz. Mientras que en la general, el bonaerense Díaz sigue firme en lo más alto, aunque a falta de dos pruebas especiales Padilla consiguió descontar a 30s5 la diferencia con el de Rojas y a su vez se escapó del tercero Cancio, que ahora aparece a 14s6 del piloto del Baratec. En tanto que el cordobés Cadamuro se mantiene en el cuarto lugar (a 1m09s1), delante de Augusto D´Agostini (a 2m23s8), de Ligato (a 2m48s2) y García Hamilton (a 3m21s0).
Entre los MR Aspirados, Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) obtuvo un nuevo parcial al ganarle por 21s2 a Leandro Bonnin y por 21s9 a Federico Devoto. En la general, domina el entrerriano Bonnin (DS3 de la CGR), que supera por 1m00s3 a Devoto y por 1m38s7 a Castro.
RC2N: Luis Arceluz continúa con su cosecha de parciales al mando del Mitsubishi Lancer Evo X del QRT, ya que esta vez aventajó por 5s8 a Gerardo Klus y por 22s8 a Agustín Elvira. De todas formas, el barilochense Elvira sigue firme en el mando de la general, aventajando por 40s1 a Klus, por 2m16s6 a Ernesto Lord y por 4m24s1 a Arceluz.
Villa Carlos Paz - PE 6
Díaz sigue siendo efectivo y se aleja de sus rivales
25-Feb-2018 (Prensa RA).- Para tener las cosas más en orden y ganar un poco más de tranquilidad, Nicolás Díaz consiguió destacarse en la PE 6, en el clásico Villa Carlos Paz-Cabalango (6,01 kilómetros de extensión) para escaparse en la cima de la general del Rally de Villa Carlos Paz.
Con el Ford Fiesta MR Turbo del GP Motorspor, el bonaerense (navegado por Luis Allende) registró 4m39s8 para ser la principal referencia, superando por 4.3 segundos a dos pilotos del Tango: Alejandro Cancio y Marcos Ligato. En tanto que Gerónimo Padilla (Peugeot 208 del Baratec) se ubicó cuarto a 4s5, delante de Federico Cadamuro (a 7s4 con el Ford Fiesta del Baratec), de Miguel Baldoni (a 10s0) y de Augusto D´Agostini (a 11s6); mientras que Federico Villagra debió abandonar tras romper dos neumáticos en el tramo anterior.
En la lucha por la etapa, Díaz le gana por apenas ocho décimas a Padilla, por 2s9 a Ligato y por 4s9 a Cancio. En tanto que en la clasificación general, Díaz acumula 36.0 segundos respecto al tucumano Padilla, quien a su vez tiene la presión de Cancio, que le pisa los talones y está a solamente seis décimas de "Gero". El cordobés Cadamuro es cuarto (a 59s9), delante de D´Agostini (a 1m25s3), de Ligato (a 2m57s5) y de García Hamilton (a 3m03s3).
Entre los protagonistas de la RC2A (MR Aspirados), Leandro Bonnin también usó la misma receta que Díaz y se adueñó del tramo para escaparse en la cima de la general. El entrerriano (con el DS3 de la CGR) superó por 2s6 a Javier Castro y por 6s9 a Tomás Maranzana; mientras que en la general, Bonnin le gana por 49s6 a Federico Devoto, por 1m59s9 a Castro, por 3m22s0 a Maranzana y por 4m43s8 a Folledo.
RC2N: Luis Arceluz cosechó su cuarto parcial, aunque sigue lejos para pelear por la victoria en esta cita. El pampeano aventajó por 4s6 a Gerardo Klus y por 9s8 a Agustín Elvira, que parece tener todo bajo control. El barilochense del Schroeder Competicion le gana por 57s1 a Klus, por 1m39s0 a Ernesto Lord, por 4m46s9 a Arceluz y por 9m07s5 a Raúl Racca.
Junior: En la Copa Elaion, el reenganchado Esteban Bilbao sumó su segundo parcial al hilo para ir en búsqueda de los puntos de la etapa. Con su Renault Clío, el bonaerense superó en el tramo por 10s6 a Ricardo Daparte, por 10s8 a Daniel Medrano y por 15s2 a Mariano Preto. En la general, el fueguino Preto supera por 29s8 segundos a la campeona Cutro, por 52s5 al “Chueco” Daparte, por 2m04s0 a Medrano y por 3m12s5 a Debasa.
RC5: En la clase menor del Rally Argentino, Adrián Sánchez (Ford Ka) se quedó con este sector tras doblegar por apenas tres décimas a Pablo Morán, por 2s1 a Gastón Pasten, por 7s1 a Martín Maisonnave y por 9s4 a Gabriel Cerutti. En el clasificador general, el cordobés Sánchez ahora aventaja por 16s0 segundos a Cerutti, por 36s5 a Morán, por 1m15s1 a Pasten y por 1m32s2 a Maisonnave.
Villa Carlos Paz - PE 5
Padilla ataca en el inicio y ya es escolta
25-Feb-2018 (Prensa RA).- Pese a la lluvia, Gerónimo Padilla vivió un arranque de domingo bien positivo en los cmainos del Valle de Punilla que entregan la continuidad del Rally de Villa Carlos Paz, primera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino Directv.
El tucumano se destacó con el Peugeot 208 MR que le entrega el Baratec y se adueñó de la PE 5 Villa Bustos-Tanti (de 19,71 kilómetros de extensión) para también ascender en la clasificación general y convertirse en el nuevo escolta.
"Gero" marcó 10m57s5 para aventajar por 2s3 a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), por 3s7 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport), por 4s3 a Alejandro Cancio (Agile del Tango), por 11s1 a David Nalbandian (reenganchado con el Chevrolet Onix del Tango RAlly Team), por 17s1 a Miguel Baldoni (también reenganchado con el Ford Fiesta de la CGR) y por 17s5 a Federico Villagra (que llegó con dos neumáticos rotos en el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally).
En la general, el bonaerense Díaz sigue al frente, aventajando ahora por 31s5 segundos a Padilla, por 32s3 a Cancio, por 52s5 a Cadamuro, por 1m13s7 a Augusto D´Agostini, por 2m44s7 a García Hamilton y por 2m53s2 al campeón Ligato.
Entre los MR Aspirados, Javier Castro dominó el sector con su Audi A1 MR al doblegar por 11s6 a Tomás Maranzana y por 24s9 a Leandro Bonnin, que sigue al frente en la general, ya que el entrerriano (con el DS3 de la CGR) supera por 37.6 segundos a Federico Devoto, por 1m57s3 a Castro, por 3m15s1 a Maranzana y por 3m51s8 a César Folledo.
RC2N: El local Gerardo Klus fue el más efectivo en este tramo con su Mitsubishi Lancer Evo IX al doblegar por 1s6 a Luis Arceluz, por 36s1 a Ernesto Lord y por 39.7 a Agustín Elvira, quien manda en el clasificador, ya que el barilochense aventaja por 1m02s3 al nuevo escolta Klus, por 1m28s2 a Lord y por 4m56s7 a Arceluz.
Junior: EN la Copa Elaion, el reengachado Esteban Bilbao se quedó con el tramo tras superar por 17s8 a Ricardo Daparte y por 28s9 a Mariano Preto. Precisamente el fueguino Preto sigue al frente en la general, ganándole por 28s6 a Nadia Cutro, por 57s1 a Daparte y por 2m08s4 a Daniel Medrano.
Villa Carlos Paz - Día 1
"Nico" Díaz comenzó con el pie derecho
24-Feb-2018 (Prensa RA).- En esos caminos bien clásicos de las sierras de Córdoba (que incluso este año serán parte del recorrido del WRC), el Rally Argentino Directv puso primera y abrió el calendario 2018. Y entre los protagonistas del Rally de Villa Carlos Paz, quien arrancó mejor que todos fue Nicolás Díaz, alguien que desde hace tiempo soñó con tener un arranque con el pie derecho.
El bonaerense (navegado por Luis Allende) se destacó en un escenario en el que supo conquistar su primer y único éxito en la general (ganó el GP de la temporada 2015) y con el Ford Fiesta MR atendido por el GP Motorsport obtuvo dos parciales y se quedó con este Día 1 de competencia, siendo el único que consiguió mantenerse arriba tras tomar el mando, algo que no pudieron hacer los grandes protagonistas de la temporada pasada: el campeón Marcos Ligato (se retrasó en la PE 2 tras una salida de camino y rotura de neumático) y Gerónimo Padilla (marchaba segundo aunque tuvo inconvenientes en el Súper Especial del Parque Temático) .
En la general de la RC2 (MR Turbo), "Nico" doblegó por 14s4 a Federico Cadamuro, el campeón 2017 de la Copa MR que tuvo una destacada actuación con el Ford Fiesta del Baratec; en tanto que Alejandro Cancio fue el mejor exponente del Tango Rally Team y aparece tercero a 31s7 de la punta, delante de Padilla (a 35s2), de Augusto D´Agostini (a 40s3 con el Gol del Baratec), de Tomás García Hamilton (a 2m18s3 con el Gol de la CGR) y de Ligato (a 2m54s6).
"Se dio una etapa muy buena de entrada, siempre peleando adelante. Después de renegar tanto, lograr esto es muy importante y nos da muchas fuerzas", indicó Díaz.
Por su parte, el entrerriano Leandro Bonnin saca chapa de candidato entre los protagonistas de los Maxi Rally Aspirados (RC2A) y con el DS3 de la CGR comanda las acciones, superando por 22s1 a Federico Devoto (Palio), otro piloto acostumbrado más al llano que a la montaña. Tercero se ubica Javier Castro (a 2m22s2 con el Audi A1 del RC Competición), delante de César Folledo (a 2m24s6), de Tomás Maranzana (a 3m28s4) y Alejandro Aquiles (a 3m29s0).
Los otros que marcan tendencia: En la RC2N, el barilochense Agustín Elvira consiguió ser regular y evitar sobresaltos para ser el mejor con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, ganándole por 1m31s8 a Ernesto Lord y por 2m50s2 a Gerardo Klus. En tanto que el campeón Luis Arceluz comenzó sólido y lideraba la prueba, aunque se retrasó tras romper un neumático y marcha cuarto (a 5m34s8), delante de Raúl Racca (a 6m20s6) y de Heriberto Ortíz (a 9m48s4).
Dentro de la Junior Copa Elaion, Mariano Preto fue la referencia al mando del VW Gol que prepara el Boaglio Competición. El fueguino obtuvo tres parciales y acumuló una ventaja de 25.4 respecto a la campeona Nadia Cutro y de 1m08s2 en relación a Ricardo Daparte. Luego se ubican Daniel Medrano (a 1m41s8), el debutante Mauro Debasa (a 2m41s6), Carlos Cataldo (a 3m59s3), Ricardo Collado hijo (a 4m44s8), Patricia Pita (a 4m53s6) y Jorge Fontana (a 7m22s1).
En la RC5, el cordobés Gabriel Cerutti (Ford Ka del GC Rally Team) se hace fuerte en su tierra y doblega a su coterráneo Adrián Sánchez por 6s5, en tanto que el podio parcial lo completa el tucumano Pablo Morán (a 33.2). Luego marchan Gastón Pasten (a 58s4), Martín Maisonnave (a 1m19s2), Miguel Lobo (a 1m51s8), Matías Brenzoni (a 2m15s9), Tomás Perotti (a 3m20s3), Diego García (a 3m35s0), Sebastián Landa (a 3m43s6), Fabián Ghiggia (a 4m35s7), Enrique García (a 8m35s3) y Carlos Abaca (a 15m07s8). Mientras que en la Copa Senior (reservada para pilotos mayores de 55 años), domina el cordobés Carlos Cataldo con su Fiat Palio Junior, delante de Prevedello (a 1m06s9), de Fontana (a 3m07s2), de Racca (a 3m07s8), de Enrique García (3m43s2) y de Ortiz (a 6m23s8).
Rally Argentino - 1ª fecha 2018 - Villa Carlos Paz
Clasificación General Dia 1
1° 11 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) 40m47s2 RC2 1°
2° 7 CADAMURO, Federico-CARRERA, Juan Pablo (Ford Fiesta MR) a 14s4 RC2 2°
3° 9 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Agile MR) a 31s7 RC2 3°
4° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Peugeot 208 MR) a 35s2 RC2 4°
5° 8 D'AGOSTINI, Augusto-DER OHANNESIAN, M (VW Gol Trend MR) a 40s3 RC2 5°
6° 46 ELVIRA, Agustín-TAGLE, Oscar (Mitsubishi Evo IX) a 59s3 RC2N 1°
7° 6 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, A. (VW Gol MR) a 2m18s3 RC2 6°
8° 54 LORD, Ernesto-CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 2m31s1 RC2N 2°
9° 29 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 2m36s6 RC2A 1°
10° 47 KLUS, Gerardo-KLUS, Virginia (Mitsubishi Evo IX) a 2m41s3 RC2N 3°
11° 1 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 2m54s6 RC2 7°
12° 33 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Fiat Palio MR) a 2m58s7 RC2A 2°
13° 73 PRETO, Mariano-DAPARTE, Sergio (VW Gol Junior) a 3m37s1 RC3 1°
14° 71 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 4m02s5 RC3 2°
15° 15 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol MR) a 4m19s7 RC2 8°
16° 3 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 4m43s3 RC2 9°
17° 72 DAPARTE, Ricardo-ROZADOS, Emanuel (Fiat Palio Junior) a 4m45s3 RC3 3°
18° 12 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 4m58s8 RC2A 3°
19° 20 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) a 5m01s2 RC2A 4°
20° 74 MEDRANO, Daniel-LUENGO, César (VW Gol Junior) a 5m18s9 RC3 4°
21° 27 NICOLÁS, Ariel-RECALT, Miguel (Ford Fiesta MR) a 5m51s1 RC2 10°
22° 18 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, P. (Renault Clío MR) a 6m05s0 RC2A 5°
23° 32 AQUILES, Alejandro-PIGOZZI, Facundo (Fiat Palio MR) a 6m05s6 RC2A 6°
24° 93 DEBASA, Mauro-RIVERO, Ángel (Ford Fiesta Junior) a 6m18s7 RC3 5°
25° 45 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Mitsubishi Evo X) a 6m34s1 RC2N 4°
26° 107 CERUTTI, Gabriel-ARGÜELLO, Gastón (Ford Ka) a 7m19s3 RC5 1°
27° 68 RACCA, Raúl-OBRADOR, Mauricio (Subaru Impreza) a 7m19s9 RC2N 5°
28° 102 SÁNCHEZ, Adrián.UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 7m25s8 RC5 2°
29° 76 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo (Fiat Palio Junior) a 7m36s4 RC3 6°
30° 103 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 7m52s5 RC5 3°
31° 105 PASTEN, Gastón-GIANDON, Matías (Ford Ka) a 8m17s7 RC5 4°
32° 92 COLLADO, Ricardo (h)-ECHEVARRRÍA, M. (Ford Fiesta Jr) a 8m21s9 RC3 7°
33° 90 PITA, Patricia-BAZÁN, Marcos (Ford Fiesta Junior) a 8m30s7 RC3 8°
34° 113 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 8m38s5 RC5 5°
35° 114 LOBO, Miguel-KARAMATICH, Maximiliano (Ford Ka) a 9m11s1 RC5 6°
36° 145 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 9m35s2 RC5 7°
37° 143 PEROTTI, Tomás-BENEDETTO, Héctor (Ford Ka) a 10m39s6 RC5 8°
38° 69 ORTIZ, Heriberto-SCARABELLI, Pablo (Subaru Impreza) a 10m41s9 RC2N 6°
39°  139 GARCÍA, Diego-ALAGGIA, Pedro (Ford Ka) a 10m54s3 RC5 9°
40°  91 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 10m59s2 RC3 9°
41°  111 LANDA, Sebastián-DÍAZ, Gonzalo (Ford Ka) a 11m02s9 RC5 10°
42° 109 GHIGGIA, Fabián-RIVERA, Carlos (Ford Ka) a 11m55s0 RC5 11°
43° 144 GARCÍA, Enrique-CARO, Juan Pablo (Renault Clío) a 15m54s6 RC5 12°
44° 148 ABACA, Carlos-CID, Pablo (Peugeot 206) a 23m27s1 RC5 13°
Promedio del 1°: 92.91 km/h.
Villa Carlos Paz - PE 4
Díaz, para no dejar dudas
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Tras el paso por el Parque de Servicios para reparar las máquinas y para que los protagonistas tengan un buen descanso, el Rally de Villa Carlos Paz tuvo nuevamente acción con el Súper Especial Villa Carlos Paz -dos vueltas- (6,04 kilómetros de extensión) que cerró las alternativas de este Día 1. Y para no dejar dudas, Nicolás Díaz se adueñó del último tramo cronometrado y se quedó también con la primera etapa de esta competencia en el Valle de Punilla.
Al mando del Ford Fiesta MR del GP Motorsport, el bonaerense (navegado por Luis Allende) marcó 5m03s1 para ser el más veloz, aventajando por 1s6 a Marcos Ligato (Chevrolet Agile del Tango), por 2s2 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), por 2s6 a Alejandro Cancio (Agile del Tango) y por 3s8 a Tomás Maranzana (Renault Clío del GP).
En la general, el de Rojas cerró la jornada con 14s4 de ventaja respecto al cordobés Cadamuro, en tanto que tercero quedó Cancio (a 31s7), delante de Augusto D´Agostini (a 40.3 con el VW Gol del Baratec) y del tucumano Gerónimo Padilla, quien era escolta pero que tuvo problemas en este parcial, cedió casi un minuto y cayó hasta el quinto lugar de la general (a 1m04s2).
Por su parte, Tomás Maranzana fue la referencia en este sector entre los protagonistas de los MR Aspirados, superando en el sector por 9s4 a Leandro Bonnin. Sin embargo, el entrerriano fue quien cerró la etapa en lo más alto con el DS3 de la CGR, aventajando por 22s1 a Federico Devoto y por 2m22s2 a Javier Castro, mientras que César Folledo (a 2m24s6), Maranzana (a 3m28s54) y Alejandro Aquiles (a 3m29s0) completaron los clasificados.
RC2N: Luis Arceluz sumó su tercer parcial de los cuatro disputados, aunque el campeón 2017 paga caro el problema sufrido en la PE 2. El pampeano le ganó el sector por 4s9 a Agustín Elvira, por 23s1 a Ernesto Lord y por 44s8 a Raúl Racca. En la general, el barilochense Elvira (Mitsubishi del Schroeder) cerró la jornada con 1m31s8 de ventaja respecto a Lord y con 2m50s2 en relación a Gerardo Klus. Luego marchan Prevedello (a 4m16s6), Arceluz (a 5m34s8), Racca (a 6m20s6) y Ortíz (a 9m48s4).
Junior: En la Copa Elaion, Mariano Preto (VW Gol del Boaglio) cosechó un nuevo parcial al doblegar por 3s5 a Ricardo Daparte y por 3s8 a Nadia Cutro. En la general, el fueguino aventaja por 25s4 a la campeona Cutro, por 1m08s2 a Daparte y por 1m41s8 a Daniel Medrano. Debasa (a 2m41s6), Cataldo (a 3m59s3), Collado (a 4m44s8), Pita (a 4m53s6) y Fontana (a 7m22s1) cierran el clasificador.
Villa Carlos Paz - PE 3
Díaz tabién sabe hacer negocios
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Tercer cambio grande tras tres tramos disputados. El Rally de Villa Carlos Paz no deja de entregar novedades, especialmente en la cima del clasificador general, donde nadie puede mantenerse con el paso de las pruebas especiales.
Esta vez, la noticia la entregó Nicolás Díaz, quien no penalizó con el hecho de tener que abrir la ruta de competencia y con el Ford Fiesta del GP Motorsport fue el más rápido en la PE 3 Cruce Taninga - Canteras El Cóndor (25,54 kilómetros de extensión), para repetir lo realizado por Marcos Ligato y Gerónimo Padilla en los tramos anteriores al dominar el sector y escalar a lo más alto del clasificador.
El bonaerense marcó 16m06s0 y superó por 6s9 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec), por 11s2 a Marcos Ligato (que se recuperó con el Agile tras la salida de camino y rotura de goma en la PE 2), por 15s3 a Gerónimo Padilla (que también tuvo un salida de camino con el Peugeot 208 MR del Baratec en este parcial) y por 17s9 a Alejandro Cancio (Agile del Tango).
En la general, "Nico" Díaz ahora es quien manda, aventajando por 4s7 al tucumano Padilla, por 12s2 al cordobés Cadamuro, por 29s1 al neuquino Cancio y por 31s3 al catamarqueño Augusto D´Agostini.
Entre los MR aspirados también abundan los cambios, ya que ahora el entrerriano Leandro Bonnin tomó las riendas en la general con el DS3 de la CGR, doblegando por 11s3 a Federico Devoto, por 2m13s5 a César Folledo, por 2m20s7 a Javier Castro (que volvió a ganar el tramo), por 2m54s6 a Alejandro Aquiles y por 3m37s8 a Tomás Maranzana.
RC2N: Arceluz, quien lideraba en la clase de autos de producción de doble tracció, rompió un neumático en esta PE 3 y se retrasó en el clasificador. Ahora el barilochense Agustín Elvira (Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición) es quien domina, ya que supera por 1m13s6 a Ernesto Lord y por 1m23s8 a Gerardo Klus. Más atrás se ubican Antonio Prevedello (a 3m20s9), Arceluz (a 5m39s7), Raúl Racca (a 5m40s7) y Heriberto Ortíz (a 8m47s5).
Junior: EN la Copa Elaion, Mariano Preto se adueñó del sector y estiró la ventaja en la general. Con el VW Gol del Boaglio, el fueguino le gana por 21s6 a la campeona Nadia Cutro (que se complicó con la tierra del auto que largaba delante), por 1m04s4 a Ricardo Daparte, por 1m33s5 a Daniel Medrano y por 1m48s2 a Paulo Soria. Más atrás se ubican Mauro Debasa (a 2m25s5), Carlos Cataldo (a 2m34s8), Ricardo Collado (a 4m15s4), Patricia Pita (a 4m24s6) y Jorge Fontana (a 4m42s6).
RC5: La misma fórmula aplicó Gabriel Cerutti dentro de la clase menor del Rally Argentino, ya que el cordobés ganó el parcial y tomó más diferencia en la general. Ahora el cordobés supera por 8s0 a Adrián Sánchez, por 30s8 a Pablo Morán, por 1m01s6 a Gastón Pasten y por 1m12s5 a Martín Maisonnave. Luego aparecen Lobo (a 1m45s7), Brenzoni (a 2m03s0), Idañez (a 2m15s7), D. García (a 3m07s9), Perotti (a 3m11s1), Landa (a 3m20s8), Ghiggia (a 4m02s0), E. García (a 7m25s0) y Abaca (a 12m04s2).
Copa Senior: En la categoría reservada para pilotos mayores de 55 años, domina el cordobés Carlos Cataldo, aventajando a Antonio Prevedello y a Jorge Fontana.
Villa Carlos Paz - PE 2
Padila, de tercero a primero sin escalas
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Mejor rédito, imposible. El tucumano Gerónimo Padilla hizo negocio en la continuidad del Rally de Villa Carlos Paz, en Córdoba, al dominar el segundo parcial de la prueba cordobesa y saltar a la cima de la clasificación general tras aprovechar distintas situaciones.
El tucumano fue efectivo con su Peugeot 208 MR al dominar el sector de Rancho Grande-Cruce Taninga (22,82 kilómetros de extensión) tras aventajar por 9,7 segundos a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport), por 11S9 a Federico Villagra (Fiesta de YPF Elaion Rally), por 12s6 a Federico Cadamuro (Fiesta del Baratec) y por 17s5 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec).
Y tras esta tarea, "Gero" saltó del tercer al primer lugar de la general, aprovechando el retraso de Marcos Ligato (cedió 3m02s4 con su Chevrolet Agile MR) y las bajas de Miguel Baldoni (que era escolta con el Fiesta de la CGR) y de David Nalbandian (Onix del Tango). Padilla ahora manda en el clasificador al doblegar por 10s6 segundos al bonaerense Díaz, por 15s9 al cordobés Cadamuro, por 19s6 al catamarqueño D´Agostini y por 21s8 al neuquino Alejandro Cancio.
Entre los aspirados, ahora manda el bonaerense Federico Devoto (Fiat Palio), ya que aventaja por 10s5 a Leonardo Bonnin, por 1m17s1 a César Folledo, por 2m47s2 a Javier Castro (que el más veloz en el parcial) y por 3m50s6 a Tomás Maranzana, que se retrasó tras comenzar al frente.
Villa Carlos Paz - PE 1
Ligato marca el camino al inicio
24-Feb-2018 (Prensa RA).- Los caminos del Valle de Punilla comenzaron a rugir con el paso de las máquinas del Rally Argentino Directv. Y la primera fecha del calendario 2018, que tiene su epicentro en Villa Carlos Paz, ya tiene acción plena con el arranque de la competencia.
Y el hecho de optar por largar décimo parece darle frutos al campeón Marcos Ligato, quien con el Chevrolet Agile Maxi Rally Turbo fue contundente en la PE 1 El Durazno - Estancia La Hollada (8,76 kilómetros de extensión). El piloto del Tango Rally Team marcó 6m07s7 para doblegar por 9,9 segundos a Miguel Baldoni (Ford Fiesta de la CGR), por 10s0 a Gerónimo Padila (Peugeot 208 del Baratec), por 10s9 a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) y por 12s0 a Alejandro Cancio (Agile del Tango), que cerró el Top 5 en este inicio que tuvo a Federico Villagra con problemas ya que el piloto del Fiesta perdió 38s7.
Más atrás quedaron Augusto D´Agostini (a 12s1), Federico Cadamuro (a 13s3), Tomás García Hamilton (a 15s4), David Nalbandian (a 19s8) y Tomás Maranzana (a 24s9), quien con el Renault Clio del GP Motorsport fue el más veloz entre los MR aspirados, superando por 6s6 a Leandro Bonnin, por 13s1 a Federico Devoto, por 25.8 a César Folledo, por 40s4 a Alejandro Aquiles y por 3m10s2 a Javier Castro que tuvo problemas en su Audi A1.
RC2N: El campeón también marca el rumbo, ya que Luis Arceluz estableció 6m25s4 con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT para ganarle por 4s5 a Agustín Elvira, por 10s8 a Ernesto Lord, por 11s6 a Gerardo Klus y por 29s2 a Antonio Prevedello.
Junior: En la Copa Elaion, Mariano Preto fue el más efectivo de entrada con su VW Gol, al superar por 5s1 a Ricardo Daparte, por 6s2 a Nadia Cutro, por 16s8 a Paulo Soria y por 17s3 a Daniel Medrano y Carlos Cataldo.
RC5: EN la clase menor del Rally Argentino, el bonaerense Martín Maisonnave (Ford Fiesta) tomó el control al doblegar por apenas nueve décimas al cordobés Adrián Sánchez, por 2s5 a Alfredo Calcagni y por 3s4 a Pablo Morán y Gabriel Cerutti.
Luces, cámaras... y se viene la acción
23-Feb-2018 (Prensa RA).- El centro de la ciudad de Villa Carlos Paz vivió otra noche bien especial. Es que el Rally Argentino Directv desplegó todo su color en la esquina de 9 de Julio y General Paz para cumplir con la ceremonia de largada de esta primera fecha del calendario 2018. Fue un buen momento para que el público (turistas y vecinos de la villa serrana que por tercera vez da el puntapié inicial de una temporada para la máxima categoría de los derrapes de nuestro país) estén cerca de quienes son los grandes protagonistas de este show: pilotos, navegantes y vehículos.
La fiesta comenzó con la firma de autógrafos de los pilotos, mientras que luego llegó el momento de la elección de las posiciones de largada para el Día 1 de competencia. Allí el campeón Marcos Ligato optó por largar décimo, asegurando que el camino se irá limpiando cada vez más con el paso de los autos. En tanto que la responsabilidad de abrir recayó en Nicolás Díaz y el Fiesta MR del GP Motorsport. El orden quedó de la siguiente manera: 1-Díaz; 2-Alejandro Cancio; 3-Augusto D´Agostini; 4-Federico Cadamuro; 5-Tomás García Hamilton; 6-Miguel Baldoni; 7-Federico Villagra; 8-David Nalbandian; 9-Gerónimo Padilla; 10-Ligato. Finalmente se registró el paso por la rampa de los 53 autos que competirán en esta cita, con el cordobés Carlos Abaca encabezando la fila con su Peugeot 206 de la Clase RC5 y con Ligato cerrando todo al mando del Chevrolet Agile MR del Tango. Lo que viene: Este sábado, el Día 1 se pondrá en marcha a las 9:08 horas con la PE 1 El Durazno-Estancia La Hollada (de 8,76 kilómetros), y a continuación transitarán los sectores de Rancho Grande-Cruce Taninga (22,82) y Cruce Taninga-Canteras El Cóndor (25,54). Luego visitarán el Parque de Servicio para reparar sus vehículos y encarar las dos vueltas al trazado del Parque Temático de Villa Carlos Paz que marcará el cierre de la actividad.
Villa Carlos Paz - Shakedown
Villagra, el adelantado en el arranque
23-Feb-2018 (Prensa RA).- En los valles cordobeses, el Rally Argentino Directv puso primera y comenzó a desplegar su espectáculo en el inicio de esta temporada 2018. Y un conocedor de estos caminos montañosos como el múltiple campeón Federico Villagra (foto) se destacó en el arranque de las actividades al quedarse con el mejor registro en el shakedown del Rally de Villa Carlos Paz "10 Años ACRA", primera cita del calendario.
Al mando del Ford Fiesta Maxi Rally 1.6 turbo del YPF Elaion Rally, "El Coyote" fue el más veloz al registrar 1m19s8 segundos en su mejor pasada en el trazado del Parque Temático de Villa Carlos Paz.
Con la compañía de José Díaz en la butaca derecha, Villagra superó por 1.3 segundos al campeón Marcos Ligato (foto) que solamente se presentará en las dos primeras fechas del año con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team, y por 1s9 al subcampeón Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec). El bonaerense Nicolás Díaz (1m22s3 con el Fiesta del GP Motorsport) y Federico Cadamuro (1m22s8 con le Fiesta del Baratec) cerraron los cinco primeros de esta prueba. Más atrás se ubicaron Alejandro Cancio (1m22s8), Miguel Baldoni (1m22s9), Augusto D´Agostini (1m23s1), David Nalbandian (1m23s5), Javier Castro (1m23s8, que con el Audi A1 del RC Competición fue el mejor entre quienes compiten con los MR aspirados), Tomás García Hamilton (1m24s4), Tomás Maranzana (1m24s8), Leonardo Bonnin (1m26s8), Walter ´Agostini (1m27s6), César Folledo (1m29s5), Fernando Álvarez Castellano (1m29s7), Ariel Nicolás (1m32s6), Federico Devoto (1m33s3) y Alejandro Aquiles (1m36s2).
Declaraciones
Marcos Ligato: "Estoy contento de arrancar un nuevo campeonato. Este año con un objetivo distinto ya que la idea es entrenar de cara a mi participación en el Rally Argentina 2018, fecha del WRC.
Va a será una carrera muy dura, y creo que la clave va a pasar por encontrar un buen ritmo en los tramos de Los Gigantes".
David Nalbandian (foto): "Creo que es una carrera muy exigente y muy larga. Hay que ir con un poco de precaución pero tampoco ser demasiado conservador porque son caminos veloces. El auto nació muy bien pero obviamente le falta desarrollo y encontrarle la puesta a punto perfecta; igualmente creo que va a ser una buena arma para poder pelear adelante".
Alejandro Cancio (foto): "Va a ser una carrera bastante dura, en la que vamos a tener que mover mucho las manos y estar atentos a los caminos.
No pude probar mucho antes de la carrera pero me sentí muy cómodo en los kilómetros que hice y eso me genera buenas expectativas en esta carrera.
Creo que vamos a tener que ´sobrevivir´ el sábado y saber administrar bien el auto en los tramos de Los Gigantes"
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Clase RC2N: el campeón Luis Arceluz marcó el ritmo ya que con el Mitsubishi Lancer Evo X atendido por el QRT registró 1m25s1 para aventajar por apenas ocho décimas al local Gerardo Klus y por 2s3 al barilochense Agustín Elvira. Más atrás quedaron Ernesto Lord (1m34s1), Cristian Castelo (1m35s0), Raúl Racca (1m37s1), Antonio Prevedello (1m44s0) y Heriberto Ortíz (1m51s3).
Clase Junior: En la Copa Elaion se destacó el fueguino Mariano Preto, quien con el VW Gol del Boaglio Competición fue el más rápido al registrar 1m32s3, doblegando a la campeona Nadia Cutro (foto-1m32s7) y a su compañero Daniel Medrano (1m33s6). Luego se ubicaron el debutante Mauro Debasa (1m34s0), Ricardo Daparte (1m34s2), Jorge Fontana (1m37s1), Ricardo Collado (h) (1m38s0), Esteban Bilbao (1m38s7), Paulo Soria (1m41s6) y Patricia Pita (1m42s6).
Declaraciones
Nadia Cutro: "El auto funcionó muy bien. Ya habíamos probado un poco en la previa, antes de viajar a Córdoba. Conseguimos un buen tiempo pero es sólo el inicio del fin de semana, porque la carrera se larga mañana".
Esteban Bilbao (foto): "La etapa de mañana será un gran desafío. Son caminos muy duros, muchos kilómetros antes de llegar a la asistencia, y no sólo de carrera sino también de enlace. Ahí va a estar la clave, lograr llegar con el autos entero y encontrar el ritmo justo. Trabajamos mucho en el verano para tener un buen auto. Esperamos poder mostrarlo este fin de semana. Sabemos que en la montaña puede costarnos un poco más que en llano, pero queremos estar siempre en la pelea".
Patricia Pita: "Los tramos están muy lindos. Algo rotos por sectores, con piedras, típicos de montaña que se utilizan en las fechas del Rally Mundial".
Clase RC5: El cordobés Adrián Sánchez dominó las acciones con su Ford Ka al establecer 1m36s0 en su mejor pasada, superando a Gastón Pasten (1m37s4), a Pablo Morán (1m37s8), aunque el tucumano dañó su Ford Ka al sufrir un vuelco), a Tomás Perotti (1m38s5), a Alfredo Calcagni (1m40s5), a Miguel Lobo (1m42s5), a Diego García (1m45s2), a Matías Brenzoni (1m46s0), a Sebastián Landa (1m48s1), a Martín Maisonnave (1m48s4) y a Enrique García (1m58s2).
Lo que viene: Desde las 20:00 horas, todo el colorido del Argentino se trasladará a la Rampa de Largada que se ubicará sobre 9 de Julio esquina General Paz, en pleno centro de la ciudad serrana.
Rally Argentino 2018
Noticias de pretemporada

Nalbandian de estreno en Carlos Paz
22-Feb-2018 (Prensa TRT).- David Nalbandian estrenará en el Rally de Villa Carlos Paz el Chevrolet Onix Maxi Rally Turbo construido por el Tango Rally T