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Rally Argentino 2021
Noticias de postemporada
Pensando y trabajando en el próximo desafío anual

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Cordobés
Se conocieron las fechas del campeonato 2022
28-Dic-2021 (Prensa RA).- La 42ª edición del Rally Argentino Directv tendrá diez competencias.
A pocos días de culminar el año 2021 y con la aprobación final de la Comisión Deportiva Automóvilistca (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) se da a conocer el calendario del próximo año.
El inicio del torneo que consta de diez fechas, en escenarios a confirmar, tendrá su puntapié inicial el fin de semana del 18 al 20 de Febrero y el cierre del campeonato el 9, 10 y 11 de Diciembre.
Rally Argentino - Calendario 2022
1ª fecha: 18 a 20 de Febrero
2ª fecha: 11 a 13 de Marzo
3ª fecha: 22 a 24 de Abril
4ª fecha: 27 a 29 de Mayo
5ª fecha: 24 a 26 de Junio
6ª fecha: 5 a 7 de Agosto
7ª fecha: 16 a 18 de Setiembre
8ª fecha: 21 a 23 de octubre
9ª fecha: 18 a 20 de noviembre
10ª fecha: 9 a 11 de Diciembre
Nota: Calendario sujeto a modificaciones por Covid-19
Reconocimientos de la temporada 2021
14-Dic-2021 (Prensa RA).- Como cada cierre de año es época de balances y ACRA ha llevado adelante una evaluación de los puntos más salientes de este período que tuvo su inicio allá por el mes de febrero con la doble fecha disputada en Cruz del Eje, Córdoba.
Aquí las menciones especiales:
Por mejor carrera 2021: Al Secretario de Deportes de la Provincia de Catamarca Sr. Daniel Lavatelli
Por su espíritu, capacidad y responsabilidad organizativa: Al Sr. Cristian Ahumada y a la Señorita Virginia Meyer
Por mejor rampa de largada 2021: A la Municipalidad de Concepción del Uruguay
Por su permanente presencia y espíritu dee colaboración: Al Señor Marcelo Herling
Mejor recorrido de carrera 2021: Al Señor Intendente de Trancas, provincia de Tucumán, Sr. Raúl R. "Tigre" Moreno
Mejor parque de asistencia 2021: Al Contador Fernando Cadiñanos
Reconocimiento por la histórica carrera y por la eficiencia organizativa: Al Señor Jorge "Goyo" Martinez y a la AVGR (Asociación de Volantes de General Roca)
Por la mayor convocatoria de público del año 2021: A la Secretaría de Deportes de Catamarca
Piloto revelación año 2021: A Victorio "Toio" Ballay
Navegante revelación año 2021: A Andrés D'Elía
Por haber logrado hacer en una jornada dos carreras totalmente distintas (Tuclame-Ciéaga del Coro): Al Sr. Intendente Claudio Farias, Municipalidad de Cruz del Eje, provincia de Córdoba
Por su desinteresado y eficaz espíritu de colaboración y organización: Al Sr. Elio Murgia
Dos personas que por su capacidad organizativa, generosidad y amplio espíritu de colaboración llevan adelante el Rally de General Madariaga: A los señores Oscar Milani y a Alejandro Flores.
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Rally Argentino

Calendario 2022

18 a 20-Feb General Madariaga
11 a 13-Mar
22 a 24-Abr
27 a 29-May
24 a 26-Jun
05 a 07-Ago
16 a 18-Set
21 a 23-Oct
18 a 20-Nov
09 a 11-Dic


Notas:
(PM) Puntaje y medio

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Siempre nos esforzaremos
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Rally Argentino

Calendario 2021

11 y 12-Feb Cruz del Eje I
13 y 14-Feb Cruz del Eje II
05 a 07-Mar General Madariaga
16 a 18-Abr Catamarca Postergado
07 a 09-May Tafí del Valle Postergado
04 a 06-Jun Esquel y Trevelín Postergado
09 a 11-Jul Córdoba
13 a 15-Ago B° de Ovanta (Catamarca)
17 a 19-Set Trancas (Tucumán)
22 a 24-Oct 50ª Vuelta de la Manzana
05 a 07-Nov Catamarca II(PM)
10 a 12-Dic Concepción del Uruguay (PM)

Notas:
(PM) Puntaje y medio



Rally Argentino

Calendario 2020

28-Feb a 01-Mar Toledo
27-Nov
Balcarce I
28 y 29-Nov
Balcarce II
10 y 11-Dic Vª Santa Cruz del Lago I
12 y 13-Dic Vª Santa Cruz del Lago II




Rally Argentino

Calendario 2019

08 a 10-Mar Toledo
29 a 31-Mar Tafí del Valle
25 a 27-Abr Rally Argentina
14 a 16-Jun Esquel
05 a 07-Jul Goya
02 a 04-Ago Catamarca
30-Ago a 01-Set Neuquén
11 a 13-Oct San Luis
08 a 10-Nov Entre Ríos
06 a 08-Dic Villa Carlos Paz












Rally Argentino

Calendario 2018

23 al 25-Feb Villa Carlos Paz
06 al 08-Abr Tafí del Valle
18 al 20-May Cutral Có y Plaza Huincul
08 al 10-Jun La Rioja
06 al 08-Jul Catamarca
10 al 12-Ago Vuelta de la Manzana
21 al 23-Set Toledo
12 al 14-Oct Entre Ríos
02 al 04-Nov Malargüe
07 al 09-Dic GP Córdoba





2017

17 a 19-Mar Tafí del Valle
28 a 30-Abr Rally de la Argentina
26 a 28-May Cutral Co-Pª Huincul
16 a 18-Jun Catamarca
07 a 09-Jul San Juan
04 a 06-Ago Vª de la Manzana
08 a 10-Set Tucumán
13 a 15-Oct Malargüe
03 a 05-Nov C. del Uruguay
08 a 10-Dic GP Cruz del Eje
(PM)

Notas: (PM) Puntaje y medio

2016

26 al 28-Feb Córdoba
25 al 27-Mar Cutral Có-P Hiuncul
20 al 22-May La Rioja
10 al 12-Jun Catamarca
15 al 17-Jul Tafí del Valle
12 al 14-Ago Vª de la Manzana
16 al 18-Set Tucumán
07 al 09-Oct Villa Dolores
04 al 06-Nov Entre Ríos
09 al 11-Dic GP Carlos Paz (PM)


Notas:
(PM) Puntaje y medio

Copa ACA
21 a 24-Abr Córdoba
2015

20 a 22-Feb San Luis
20 a 22-Mar Neuquén
24-Abr San Luis Córdoba (PE)
25-Abr Córdoba (PE)
12 a 14-Jun Esquel Trevelin
17 a 19-Jul Misiones
14 a 16-Ago Vª de la Manzana
18 a 20-Set El Calafate
31-Oct a 01-Nov Entre Ríos
04 a 06-Dic Alta Gracia (PM)

Notas:
(PE) Puntaje especial por ser 3ª y 4ª fecha con Rally de Argentina por el WRC
(PM) Puntaje y medio

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
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Home Calendarios 2021
Rally Argentino 2021
Concepción del Uruguay - 9ª fecha 2021
Alejandro Cancio festejó con otro triunfo en la "Histórica",
el título obtenido en la fecha pasada
12-Dic-2021 (Prensa RA).- Final para una nueva temporada del Rally Argentino Directv, la número 41 de la historia de la categoría, que por primera vez, en su 25ª visita a la provincia de Entre Ríos, fue epicentro de un “Gran Premio Coronación”.
Una competencia final cargada de emociones, sobre todo en la segunda etapa, donde hubo mucha variación en los resultados de la carrera y también en el final de los campeonatos.
RC2A: Cancio cerró el año de manera contundente
En la divisional ya definida con anterioridad a este gran premio coronación a favor de Alejandro Cancio y Santiago García, precisamente fueron ellos, los que festejaron también en la última del año, adjudicándose la fecha de manera perfecta, ganando los diez parciales del fin de semana en la clase, para no dejar dudas, que fueron los merecidos campeones del año. Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5), cerraron un gran año, siendo escoltas de los ganadores y llevándose el subcampeonato, en una temporada de mucho aprendizaje, no solo de ellos, sino también de su equipo, el Schroeder Competición sobre este tipo de autos.
RC2B: Padilla es el dueño del trono. Inolvidable victoria de Bonnin ante su gente
Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT), se consagraron en esta clase, luego de un año de mucha lucha con Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT) que se estiró hasta el final de esta carrera. En la carrera Padilla finalizó tercero y Díaz quinto, con mucho esfuerzo, ya que tuvo que afrontar toda la etapa con un motor herido.
Un fin de semana inolvidable para Leandro Bonnin y Martín Baucero (Citroën DS3 MRT) que hicieron historia al ganar de locales la primera definición de una temporada en suelo entrerriano. Los uruguayenses hicieron una carrera perfecta, tomaron el liderazgo al principio del segundo rulo del sábado y se mantuvieron, pese al ataque de “Nico” Díaz, “Gero” Padilla o Augusto D´Agostini-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT), sobre el final. Los nombrados recientemente fueron segundos, ganando la segunda etapa y los campeones de la clase terminaron festejando en el tercer escalón del podio.
Copa Pirelli: El "Granja" Menéndez se llevó hasta la última
Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (Volkswagen Gol MRT) también, ya consagrados con anticipación como monarcas de la clase, se dieron el gusto de un festejo de campeonato triunfal. Lo siguieron Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (V Copa Pirelli Polo MRT) quedándose el piloto platense con el subcampeonato, en su primera temporada con continuidad en la categoría.
RC2N: Reginato completó un gran año llevándose el “Gran Premio”
Aunque ganaron, cumplieron con lo que debían hacer para luchar hasta lo último por el campeonato, no les alcanzó a Miguel Reginato-Matías Aranguren para llevarse el título, pero se quedaron con el Gran Premio Coronación en suelo entrerriano, cerrando un año con muy buenos resultados, lo que le permitió luchar hasta lo último por el campeonato. El mismo, como anticipábamos ayer, quedó para Antonio Prevedello-Vicente Andreatta, que hoy debieron desertar, como consecuencia de una salida del camino.
RC3: Un triunfo con mucho esfuerzo para Monserratt
En la Copa Elaion la victoria se la llevaron Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (Volkswagen Gol  Junior). Los nicoleños protagonizaron una gran lucha con Victorio “Toio” Ballay-Andrés D´Elía (Toyota Etios Junior) hasta el abandono de los últimos mencionados, como consecuencia de un vuelco. Desde ese momento debieron afrontar muchos problemas mecánicos, resolviendo algunos en pleno tramo, para hacer aún mucho más valiosa la victoria. Los locales Martín y Cristian Bonnin, terminaron segundos y fueron otros uruguayenses que se dieron el gusto de festejar en el podio, en esta visita del Rally Argentino Directv a su ciudad.
RC5: Cerutti dio el golpe sobre el final y se quedó con todo
Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) fueron de menor a mayor para quedarse no sólo con el triunfo, sino también, el piloto, con el campeonato (el de navegantes se lo adjudicó al final de la primera etapa Federico Maisonnave). Precisamente fueron los hermanos Maisonnave, lo que se ubicaron como escoltas de los ganadores, luego de ganar la primera etapa y en el rulo inicial del domingo, la rotura de un neumático los retrasara y como consecuencia los dejara sin chances de pelear hasta el final. Terceros finalizaron Emiliano Ibarra-Natalia Sciciolone (Ford Fiesta).
Copa Senior: Walter D´Agostini, el “señor” del año
El catamarqueño fue el ganador de la divisional y obtuvo la Copa Senior de la temporada 2021 en gran lucha hasta el final, con su coterráneo Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X-RC2N). Junto a Juan Turra en la butaca derecha, D´Agostini se quedó con el coronación a bordo del Volkswagen Gol MRT de la RC3. Entre los navegantes, ayer se había consagrado Vicente Andreatta.
Rally Argentino - 9ª fecha 2021 - Concepción del Uruguay
Clasificación General Final
1° 3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5) 1h19m03s4 RC2A 1°
2° 72 ALONSO, Juan C.-MONASTEROLO, J. P. (Ford Fiesta R5) a 1m00s3 RC2A 2°
3° 27 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroën DS3 MRT) a 1m13s0 RC2B 1°
4° 2 D' AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan P. (VW Polo MRT) a 1m24s6 RC2B 2°
5° 7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MRT) a 1m28s4 RC2B 3°
6° 4 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MRT) a 2m11s7 RC2B 4°
7° 1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT) a 2m14s2 RC2B 5°
8° 14 MENÉNDEZ, Alejandro-UEZ, Ignacio (VW Gol MRT) a 4m10s6 RC2B 6° CP 1°
9° 10 NALBANDIAN, David-SUAYA, L. (Toyota Yaris MRT) a 4m35s7 RC2B 7°
10° 20 ROBUSTELLI, Claudio-OCAMPO, C. (VW Polo MRT) a 5m25s4 RC2B 8° CP 2°
11° 18 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MRT) a 5m54s7 RC2B 9°
12° 44 D' AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Polo MRT) a 7m32s2 RC2B 10° Sr 1°
13° 53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsusbishi) a 11m11s3 RC2N 1°
14° 80 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, C. (VW Gol Jr.) a 13m44s1 RC3 1°
15° 85 BONNIN, Martín-BONNIN, Cristian (VW Gol Jr.) a 15m23s3 RC3 2°
16° 103 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 17m08s2 RC5 1°
17° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 19m13s8 RC5 2°
18° 130 IBARRA, Emanuel-SCICOLONE, Natalia (Ford Fiesta) a 21m44s2 RC5 3°
19° 117 GARCÍA, Enrique-VILLALBA, Arturo (Ford Fiesta) a 27m15s5 RC5 4° Sr 2°
Promedio del Ganador: 107.70 km/h.
Abandonaron en Etapa 2
N° 21  DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (VW Polo MRT) RC2B
N° 9  PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (VW Polo MRT) RC2B
N° 39  ROMERO, Dennis-DER OHANESSIAN, Marcelo (Škoda Fabia R5) RC2A
N° 35 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (VW Gol MRT) RC2B
N° 104  IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) RC5
N° 30 FOLLEDO, César-BOHL, Pablo (Peugeot 208 MRT) RC2B/CP
N° 51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, Vicente (Mitsusbishi Evo X) RC2N/Sr
N° 36 KIM, Hernán-ZUNINO, Agustín (Ford Fiesta MRT) RC2B
N° 63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) RC3
N° 28 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Toyota Etios MRT) RC2B
65 CATALDO, Carlos-CARO, Gerardo (Toyota Etios Junior) RC3/Sr
Ganadores de Pruebas Especiales: N° 3 Alejandro Cancio (PE 1 a PE 6 y PE 8 a PE 10) y N° 2 Walter D'Agostini (PE 7)
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (Sr) Piloto de la Copa Senior
Concepción del Uruguay - Día 2 hasta PE 8
"Ale" Cancio se aleja del "Galgo" Alonso
12-Dic-2021 (Prensa RA).- Final cargado de adrenalina. Los locales Leandro Bonnin-Martín Baucero son líderes de la RC2B. Como lo merece un Gran Premio Coronación, el final de temporada está al rojo vivo en el Rally Argentino Directv.
Sumado a la dificultad en los veloces caminos entrerrianos, un chaparrón de unos pocos minutos, le puso un plus de dramatismo a la última jornada de competencia de 2021.
RC2A: Esta clase es la única exenta de cambios en el primer rulo del domingo, donde Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) sigue firme en lo más alto de la clasificación, seguido por Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) y el ecuatoriano Dennis Romero (Škoda Fabia R5).
RC2B: La acción está llena de dramatismo, porque Leandro Bonnin (Citroën DS3 MRT) sigue en lo más alto del clasificador, pero la lucha por el campeonato está al rojo vivo, Nicolás Díaz , a pesar del excesivo consumo de aceite del motor del Ford Fiesta MRT, sigue registrando muy buenos tiempos y conservando la segunda posición y luego de haberle recortado en la P.E de apertura al entrerriano, este volvió a poner las cosas en su lugar y terminó el rulo 6s7 por delante del bonaerense. Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) sigue expectante en el tercer lugar, porque de seguir el resultado tal como está al momento, se consagraría campeón. Muy buen comienzo de jornada de Augusto Dagostini (Volkswagen Polo MRT) que con los dos tramos disputados, gana la jornada en la general de la carrera.
Copa Pirelli: También hubo cambios en esta copa, donde Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT) retomó el liderazgo, superando a Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT), que, tras el abandono de César Folledo (Volkswagen Gol MRT), por una salida del camino, terminando la competencia, se asegura el subcampeonato de la clase.
RC2N: Sólo Miguel Reginato sigue en carrera, tras el abandono de Antonio Prevedello, que ayer ya se había consagrado campeón de la divisional. El abandono del catamarqueño por una salida del camino, producto del barro, le saca muchas chances de retirarse con la doble corona este fin de semana, ya que complica su situación en la Copa Senior, donde, solamente llegando, Walter D'Agostini se iría con el título.
RC3: En la Copa Elaion hubo cambios. Un vuelco lo dejó fuera de carrera al puntero y campeón Victorio Ballay (Toyota Etios Junior), de esta manera Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol Junior), vuelve a la cima de la clasificación, superando a Martín Bonnin (Volkswagen Gol Junior) por 2m56s2, los dos únicos sobrevivientes de la clase. También como consecuencia de un fuera de camino, producto del barro que se formó tras la lluvia, quedó al margen de la carrera Carlos Cataldo (Toyota Etios Juinor)
RC5: En la clase menor del Rally Argentino también hubo cambios importantes en la definición del certamen. Se retrasó el ganador de la primera etapa, Martín Maisonnave y cayó a la tercera ubicación. Ahora lidera Damián Ibarra y es segundo Gabriel Cerutti, los tres con Ford Fiesta, que de conservar la posición por delante de Maisonnave se llevará la corona.
Lo que viene: La competencia se reiniciará 12:43 horas, transitando las dos últimas pruebas especiales de la temporada 2021.
Rally Argentino - 9ª fecha 2021 - Concepción del Uruguay - Etapa 2
Clasificación General (hasta PE 8: 5º Enganche de Mayo - Autódromo I)
1° 3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5) 59m37s8 RC2A 1°
2° 72 ALONSO, Juan Carlos-MONASTEROLO, J. P. (Ford Fiesta R5) a 34s7 RC2A 2°
3° 27 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroën DS3 MRT) a 36s4 RC2B 1°
4° 1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT) a 43s1 RC2B 2°
5° 7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MRT) a 58s3 RC2B 3°
6° 2 D' AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan P. (VW Polo MRT) a 1m11s6 RC2B 4°
7° 4 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MRT) a 1m37s9 RC2B 5°
8° 21 DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (VW Polo MRT) a 1m53s5 RC2B 6°
9° 14 MENÉNDEZ, Alejandro-UEZ, Ignacio (VW Gol MRT) a 3m01s5 RC2B 7° CP 1°
10° 20 ROBUSTELLI, Claudio-OCAMPO, C. (VW Polo MRT) a 3m37s0 RC2B 8° CP 2°
11° 10 NALBANDIAN, David-SUAYA, L. (Toyota Yaris MRT) a 3m44s7 RC2B 9°
12° 18 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MRT) a 4m22s0 RC2B 10°
13° 44 D' AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Polo MRT) a 5m21s7 RC2B 11° Sr 1°
14° 9 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (VW Polo MRT) a 6m32s7 RC2B 12°
15° 53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsusbishi) a 6m40s2 RC2N 1°
16° 39 ROMERO, Dennis-DER OHANESSIAN, M. (Škoda Fabia R5) a 7m03s5 RC2A 3°
17° 35 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (VW Gol MRT) a 8m31s8 RC2B 13°
18° 80 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, C. (VW Gol Jr.) a 8m34s4 RC3 1°
19° 85 BONNIN, Martín-BONNIN, Cristian (VW Gol Junior) a 11m30s7 RC3 2°
20° 104 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 12m27s0 RC5 1°
21° 103 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 12m41s0 RC5 2°
22° 130 IBARRA, Emanuel-SCICOLONE, Natalia (Ford Fiesta) a 15m10s9 RC5 3°
23° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 15m16s8 RC5 4°
24° 117 GARCÍA, Enrique-VILLALBA, Arturo (Ford Fiesta) a 19m50s7 RC5 5° Sr 2°
Abandonaron en Etapa 2
N° 30 FOLLEDO, César-BOHL, Pablo (Peugeot 208 MRT) RC2B/CP
N° 51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, Vicente (Mitsusbishi Evo X) RC2N/Sr
N° 36 KIM, Hernán-ZUNINO, Agustín (Ford Fiesta MRT) RC2B
N° 63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) RC3
N° 28 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Toyota Etios MRT) RC2B
65 CATALDO, Carlos-CARO, Gerardo (Toyota Etios Junior) RC3/Sr
Ganadores de Pruebas Especiales: N° 3 Alejandro Cancio (PE 1 a PE 6 y PE 8) y N° 2 Walter D'Agostini (PE 7)
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (Sr) Piloto de la Copa Senior
Concepción del Uruguay - Día 1 hasta PE 6
Cancio estuvo imparable para ganar la etapa
Prevedello y Andreatta lograron el campeonato de la RC2N
11-Dic-2021 (Prensa RA).- Se completó la primera jornada de competencia en el "Gran Premio Coronación" del Rally Argentino Directv 2021 que se está disputando en la provincia de Entre Ríos.
El primer día de carrera entregó muchas emociones, y permitió, además, conocer nuevos campeones de la categoría como el caso de Antonio Prevedello (foto) en la RC2N, su navegante Vicente Andreatta por partida doble, porque también se quedó con la Copa Senior y Federico Maisonnave como navegante en la RC5.
RC2A: Cancio demostró por que es el campeón
Confirmando su gran momento, el ya coronado campeón en esta clase, Alejandro Cancio, ganó la etapa, tanto en la clase, como en la general. A bordo del Škoda Fabia R5 del CBTech Rally by Škoda, el neuquino fue contundente, ganó todos los tramos del día para quedarse con la jornada y superar a Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) por 26s5, quedando tercero el ecuatoriano Dennis Romero, en su vuelta al Rally Argentino Directv, pero en este caso a bordo de un Škoda Fabia R5, atendido por el Baratec.
RC2B: La definición no es apta para cardíacos
Una jornada llena de emociones donde Gerónimo Padilla y Nicolás Díaz luchan por el campeonato.
En su vuelta a esta divisional, Marcos Ligato, con el Chevrolet Agile MRT lideraba, tras el primer rulo, pero al llegar al parque de servicios, el equipo constató la rotura del motor, por lo que no pudo salir a disputar la segunda parte de la carrera. Allí tomó la punta el local Leandro Bonnin (Citroën DS3 MRT), que estaba a sólo siete décimas de Ligato, y tras seguir con una muy buena actuación se terminó quedando con la etapa.
Párrafo aparte para detallar lo que viene sucediendo entre los dos protagonistas que luchan por el campeonato. No fue bueno el comienzo para ninguno de los dos, Padilla con rotura de un cáliper de freno al comienzo y Díaz con una merma de potencia.
Ambos en el segundo rulo fueron ascendiendo para colocarse detrás del local Bonnin, el bonaerense segundo y el tucumano tercero, poniendo aún más vibrante la definición del campeonato. Aunque en la llegada a la asistencia, constataron que el motor del Ford Fiesta MRT de Diaz no está en buen estado y el problema no se pudo solucionar, teniendo que entregarlo a parque cerrado en esas condiciones.
Copa Pirelli: Robustelli quiere el subcampeonato
Se dio el final más apretado de la jornada porque Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) se quedó con la etapa superando por sólo cuatro décimas de segundo al, ya coronado campeón de la divisional, Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT).
El resultado es muy beneficioso para Robustelli por la pelea que mantiene por el subcampeonato con César Folledo (Volkswagen Gol MR) que terminó en el tercer lugar.
RC2N: Prevedello es nuevamente el "Rey"
Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X) sigue cosechando títulos y hoy se llevó, una vez más, el de la RC2N. El catamarqueño, que también lucha por el de la Copa Senior, quedó en la segunda ubicación en la jornada y aunque Miguel Reginato (Mitsubishi Lancer Evo IX), su rival por el 1, ganó la etapa, al catamarqueño le alcanzaron los puntos sumados para consagrase, al igual que su navegante, Vicente Andreatta.
RC3: El campeón "Toio" Ballay y Monserratt no se dieron respiro
Espectacular lucha protagonizaron Victorio "Toio" Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior-foto) y Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (Volkswagen Gol Junior) en la Copa Elaion. Se fueron alternando en el primer lugar durante los cuatro tramos cronometrados que tuvo la jornada. Terminando el día, el campeón adelante por 2s4, quedando tercero el local Martín Bonnin (Volkswagen Gol Junior).
RC5: Maisonnave tuvo un día impecable
En la clase menor del Rally Argnetino, Martín Maisonnave (Ford Fiesta) hizo una gran etapa, con la mente en llevarse por segundo año consecutivo el título de la clase, lo que su hermano Federico logró hoy entre los navegantes.
En la clasificación del día Maisonnave superó a Damián Ibarra (Ford Fiesta) por 34s4, una amplia diferencia, si observamos las demás divisionales. Gabriel Cerutti (Ford Fiesta), quien arribó a este Gran Premio Coronación como puntero en el certamen, es tercero, posición que de mantenerse, no le alcanzaría para quedarse con la corona.
Copa Senior: Prevedello también quiere el título
Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X) es el líder de la Copa Senior, seguido por su rival por el campeonato, Walter D´Agostini (Volkswagen Gol MRT-RC2B) y Carlos Cataldo (Toyota Etios Junior-RC3). Como mencionábamos, Vicente Andreatta logró el campeonato entre los ocupantes de las butacas derecha de la clase.
Lo que viene: Para mañana está programada la etapa final, que contará con 80 kilómetros cronometrados, que se transitarán en dos pasadas por San Justo y dos por 5° ensanche de Mayo-Autódromo.
Rally Argentino - 9ª fecha 2021 - Concepción del Uruguay - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 6 Autódromo Concepción del Uruguay)
1° 3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5) 39m43s6 RC2A 1°
2° 72 ALONSO, Juan Carlos-MONASTEROLO, J. P. (Ford Fiesta R5) a 28s6 RC2A 2°
3° 27 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroën DS3 MRT) a 31s1 RC2B 1°
4° 1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT) a 35s9 RC2B 2°
5° 7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MRT) a 47s2 RC2B 3°
6° 4 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MRT) a 51s4 RC2B 4°
7° 21 DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (VW Polo MRT) a 1m10s0 RC2B 5°
8° 2 D' AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan P. (VW Polo MRT) a 1m11s9 RC2B 6°
9° 39 ROMERO, Dennis-DER OHANESSIAN, M. (Škoda Fabia R5) a 1m24s8 RC2A 3°
10° 20 ROBUSTELLI, Claudio-OCAMPO, C. (VW Polo MRT) a 1m51s4 RC2B 7° CP 1°
11° 14 MENÉNDEZ, Alejandro-UEZ, Ignacio (VW Gol MRT) a 1m51s8 RC2B 8° CP 2°
12° 10 NALBANDIAN, David-SUAYA, L. (Toyota Yaris MRT) a 2m27s3 RC2B 9°
13° 18 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MRT) a 2m41s4 RC2B 10°
14° 30 FOLLEDO, César-BOHL, Pablo (Peugeot 208 MRT) a 2m52s6 RC2B 11° CP 3°
15° 35 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (VW Gol MRT) a 3m28s9 RC2B 12°
16° 9 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (VW Polo MRT) a 3m33s2 RC2B 13°
17° 44 D' AGOSTINI, Walter-TURRA, J. (VW Polo MRT) a 3m40s5 RC2B 14° Sr 2°
18° 53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsusbishi) a 4m24s8 RC2N 1°
19° 51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, V (Mitsusbishi) a 4m43s2 RC2N 2° Sr 1°
20° 36 KIM, Hernán-ZUNINO, Agustín (Ford Fiesta MRT) a 4m57s0 RC2B 15°
21° 63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 5m25s0 RC3 1°
22° 28 DEVOTO, Federico-PISSACO, M. (Toyota Etios MRT) a 5m26s3 RC2B 16°
23° 80 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, C. (VW Gol Jr.) a 5m27s4 RC3 2°
24° 65 CATALDO, Carlos-CARO, Gerardo (Toyota Etios Jr.) a 6m51s5 RC3 3° Sr 3°
25° 85 BONNIN, Martín-BONNIN, Cristian (VW Gol Jr.) a 7m23s7 RC3 4°
26° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 7m56s6 RC5 1°
27° 104 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 8m31s0 RC5 2°
28° 103 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 8m39s1 RC5 3°
29° 130 IBARRA, Emanuel-SCICOLONE, Natalia (Ford Fiesta) a 10m05s4 RC5 4°
30° 117 GARCÍA, Enrique-VILLALBA, Arturo (Ford Fiesta) a 12m45s8 RC5 5° Sr 4°
Promedio del 1°: 107.70 km/h.
Abandonaron
N° 15 MICELI, Diego-DAPARTE, Sergio (VW Polo MRT) RC2B
N° 43 QUARCHIONI, Gustavo-PARRAVICINI, Esteban (VW Gol MRT) RC2B/CP/Sr
N° 59 PATAT, Miguel-FALISTOCCO, Francisco (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 71 SORIA, Juan-PORCEL, Alan (Toyota Etios Junior) RC3/Sr
N° 8 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MRT) RC2B
N° 52 GARCÍA HAMILTON, Tomás-SCICOLONE, Gerardo (Mitsusbishi Evo X) RC2N
N° 75 COLLADO, Ricardo-AGÜERO, Martín (Ford Fiesta Junior) RC3/Sr
Ganador de PE: N° 3 Cancio, Alejandro (PE 1 a PE 6)
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (Sr) Piloto de la Copa Senior
Concepción del Uruguay - Día 1 hasta PE 3
Cancio lidera la general, escoltado por Ligato
11-Dic-2021 (Prensa RA).- Como estaba pautado, doce minutos antes de la diez de la mañana, dio inicio la última competencia del año del Rally Argentino Directv, que tienen epicentro en Concepción del Uruguay, pero también recorre otras ciudades del territorio entrerriano.
En una jornada de calor, y a diferencia de días anteriores, con viento en calma, el termómetro marcaba 26°C a la hora del inicio de las actividades.
Comenzando el recorrido clase por clase de lo acontecido en el primer rulo de la competencia, que constó de tres pruebas especiales que sumaron 38 kilómetros de velocidad.
RC2A: Alejandro Cancio, con el Škoda Fabia R5 lidera en esta clase, Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) lo sigue a 18s2 y el ecuatoriano Dennis Romero en el debut con el Škoda Fabia R5 en el Rally Argentino, marcha en la tercera ubicación.
RC2B: En su vuelta a esta clase, Marcos Ligato con el Chevrolet Agile MRT encabeza las posiciones de dicha divisional, aunque con el local Leandro Bonnin (Citroën DS3 MRT) pisándole los talones, a sólo 7 décimas de segundo. En el tercer lugar marcha uno de los candidatos al título, Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) a 6s8 del puntero, cuarto Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo MRT) a 8s5 y quinto el restante candidato a quedarse con el "1" para 2022, Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) a 14s9.
Copa Pirelli: El ya coronado campeón, Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT) es el líder de la clasificación, Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT), que es uno de los candidatos al subcampeonato está segundo y César Folledo (Peugeot 208 MRT), también aspirante al segundo lugar en la tabla de puntajes anual, tercero a 45s5.
RC2N: Tomás García Hamilton encabeza las posiciones seguido a 2s7 por Miguel Reginato, quien había comenzado liderando, quedando tercero Antonio Prevedello a 25s8. Todos los protagonistas corren con Mitsubishi Lancer.
RC3: Lindo mano a mano vienen protagonizando Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol) y Victorio Ballay (Toyota Etios) en la Copa Elaion. El nicoleño comenzó ganado, luego, el ya coronado campeón, pasó al primer puesto y en el último parcial del tramo, Monserratt volvió a colocarse en la primera colocación por 2s3. En el tercer lugar se ubica Carlos Cataldo (Toyota Etios).
RC5: Martín Maisonnave salió con todo en busca del bicampeonato de la clase menor del Rally Argentino y sacó una muy buena diferencia en el comienzo del "Gran Premio Coronación", más si tenemos en cuenta que en este tipo de terrenos llanos, las diferencias suelen ser mínimas. Solo 21s5 lo separan de Damián Ibarra y 31s5 de Gabriel Cerutti, su rival en la lucha por el título, todos con Ford Fiesta.
Copa Senior: Gana Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X-RC2N), seguido por Carlos Cataldo (Toyota Etios Junior-RC3) y Walter D´Agostini (Volkswagen Gol MRT-RC2B).
Lo que viene: A las 13:40 horas se pondrá en marcha el segundo rulo, que constará de una pasada más por los tramos disputados por la mañana.
Rally Argentino - 9ª fecha 2021 - Concepción del Uruguay - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 3 Autódromo-Autódromo)
1° 3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5) 21m40s1 RC2A 1°
2° 8 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MRT) a 15s1 RC2B 1°
3° 27 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroën DS3 MRT) a 15s8 RC2B 12°
4° 72 ALONSO, Juan Carlos-MONASTEROLO, J. P. (Ford Fiesta R5) a 18s2 RC2A 2°
5° 1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT) a 21s9 RC2B 3°
6° 2 D' AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MRT) a 23s6 RC2B 4°
7° 7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MRT) a 30s0 RC2B 5°
8° 4 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MRT) a 30s3 RC2B 6°
9° 39 ROMERO, Dennis-DER OHANESSIAN, M. (Škoda Fabia R5) a 32s0 RC2A 3°
10° 21 DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (VW Polo MRT) a 34s6 RC2B 7°
11° 35 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (VW Gol MRT) a 51s2 RC2B 8°
12° 14 MENÉNDEZ, Alejandro-UEZ, Ignacio (VW Gol MRT) a 1m01s7 RC2B 9° CP 1°
13° 20 ROBUSTELLI, Claudio-OCAMPO, C (VW Polo MRT) a 1m04s8 RC2B 10° CP 2°
14° 36 KIM, Hernán-ZUNINO, Agustín (Ford Fiesta MRT) a 1m12s4 RC2B 11°
15° 18 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MRT) a 1m20s3 RC2B 12°
16° 30 FOLLEDO, César-BOHL, P. (Peugeot 208 MRT) a 1m47s2 RC2B 13° CP 3°
17° 10 NALBANDIAN, David-SUAYA, L. (Toyota Yaris MRT) a 1m52s7 RC2B 14°
18° 44 D' AGOSTINI, Walter-TURRA, J. (VW Polo MRT) a 2m01s6 RC2B 15° Sr 3°
19° 52 GARCÍA HAMILTON, Tomás-SCICOLONE, G. (Mitsusbishi) a 2m13s6 RC2N 1°
20° 53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsusbishi) a 2m16s3 RC2N 2°
21° 51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, V. (Mitsusbishi) a 2m39s4 RC2N 3° Sr 1°
22° 80 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, C. (VW Gol Jr.) a 2m59s3 RC3 1°
23° 63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 3m02s0 RC3 2°
24° 9 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (VW Polo MRT) a 3m06s7 RC2B 16°
25° 65 CATALDO, Carlos-CARO, Gerardo (Toyota Etios Jr.) a 3m38s2 RC3 3° Sr 2°
26° 85 BONNIN, Martín-BONNIN, Cristian (VW Gol Jr.) a 3m54s3 RC3 4°
27° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 4m10s2 RC5 1°
28° 104 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 4m31s6 RC5 2°
29° 103 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 4m41s7 RC5 3°
30° 28 DEVOTO, Federico-PISSACO, M. (Toyota Etios MRT) a 4m51s5 RC2B 17°
31° 75 COLLADO, Ricardo-AGÜERO, Martín (Ford Fiesta Jr.) a 4m57s1 RC3 5° Sr 4°
32° 130 IBARRA, Emanuel-SCICOLONE, Natalia (Ford Fiesta) a 5m15s7 RC5 4°
33° 117 GARCÍA, Enrique-VILLALBA, Arturo (Ford Fiesta) a 6m50s8 RC5 5° Sr 5°
Ganador de PE: N° 3 Cancio, Alejandro (PE 1 a PE 3)
Abandonaron
N° 15 MICELI, Diego-DAPARTE, Sergio (VW Polo MRT) RC2B
N° 43 QUARCHIONI, Gustavo-PARRAVICINI, Esteban (VW Gol MRT) RC2B/CP/Sr
N° 59 PATAT, Miguel-FALISTOCCO, Francisco (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 71 SORIA, Juan-PORCEL, Alan (Toyota Etios Junior) RC3/Sr
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (Sr) Piloto de la Copa Senior
Concepción del Uruguay - Shakedown
El campeón Alejandro Cancio impuso el ritmo
10-Dic-2021 (Prensa RA).- Con el shakedown se abrió la actividad del Gran Premio Coronación del Rally Argentino. Alejandro Cancio-Santiago Garcia (Škoda Fabia R5) fueron los más rápidos de la tarde.
La última cita de 2021 dio inicio en las primeras horas de la tarde de este viernes con la realización del shakedown, sobre un dibujo de 3.570 metros en las inmediaciones del Autódromo Municipal de Concepción del Uruguay, la ciudad anfitriona.
El ya consagrado campeón de la clase RC2A Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) fue el más veloz de la tarde, marcando 1m58s4 en el tercer giro, para superar por 3s2 al ecuatoriano Dennis Romero (Škoda Fabia R5) en su debut con esta máquina, mientras que Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) quedó en la tercera posición.
RC2B: En su vuelta a esta clase, Marcos Ligato (Chevrolet Agile MRT) marcó el ritmo superando a uno de los aspirantes al título, Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) por apenas seis décimas, Federico Villagra (Toyota Yaris MRT) cerró el trio de punta a 1s6. Mientras que Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) el restante candidato al campeonato, se ubico en la séptima posición a 3s6 del más veloz.
RC2N: Miguel Reginato (Mitsubishi Lancer Evo IX) salió a dar todo para tratar de quedarse con el título en la clase de autos de producción doble tracción y fue el más rápido en el shakedown, aventajando por medio segundo a Tomás García Hamilton (Mitsubishi Lancer Evo X), mientras que en el tercer lugar quedó el puntero del certamen y principal aspirante a la corona, Antonio Prevedello (Mitsubishi) a 1s8 de su rival por el "1" para 2022.
RC3: Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol) quiere cerrar el año de la mejor manera y fue el líder de la Copa Elaion en las pruebas. El nicoleño marcó 2m19s6 en la segunda vuelta al circuito de pruebas y terminó siendo 1s4 más veloz que Carlos Cataldo y 1s7 que Juan Soria, ambos con sendos Toyota Etios Junior.
RC5: Martín Maisonnave y Emanuel Ibarra, ambos con Ford Fiesta, empataron el mejor tiempo de la jornada en la clase, registrando 2m23s7. Quedando en la tercera posición Damian Ibarra, sobre un auto de la misma marca y modelo, a 0s5 de los mejores en la clase.
Lo que viene: La actividad continuará en la Plaza Ramirez de Concepción del Uruguay con la ceremonia de largada promocional, a partir de las 20:30 horas.
Rally Argentino - 9ª fecha 2021 - Concepción del Uruguay - 37 inscriptos
N° 1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT) RC2B
N° 2 D' AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MRT) RC2B
N° 3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5) RC2A
N° 4 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MRT) RC2B
N° 8 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MRT) RC2B
N° 9 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías VW Polo MRT) RC2B
N° 10 NALBANDIAN, David-SUAYA, Leonardo (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 14 MENÉNDEZ, Alejandro-UEZ AHUMADA, Ignacio (VW Gol MRT) RC2B/CP
N° 15 MICELI, Diego-DAPARTE, Sergio (VW Polo MRT) RC2B
N° 18 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 20 ROBUSTELLI, Claudio-OCAMPO, Claudio (VW Polo MRT) RC2B/CP
N° 21 DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (VW Polo MRT) RC2B
N° 27 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroën DS3 MRT) RC2B
N° 28 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Toyota Etios MRT) RC2B
N° 30 FOLLEDO, César-BOHL, Pablo (Peugeot 208 MRT) RC2B/CP
N° 35 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (VW Gol MRT) RC2B
N° 36 KIM, Hernán-ZUNINO, Agustín (Ford Fiesta MRT) RC2B
N° 39 ROMERO, Dennis-DER OHANESSIAN, Marcelo (Škoda Fabia R5) RC2A
N° 43 QUARCHIONI, Gustavo-PARRAVICINI, Esteban (VW Gol MRT) RC2B/CP/Sr
N° 44 D' AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Polo MRT) RC2B/Sr
N° 51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, Vicente (Mitsubishi Evo X) RC2N/Sr
N° 52 GARCIA HAMILTON, Tomás-SCICOLONE, Gerardo (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 59 PATAT, Miguel-FALISTOCCO, Francisco (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) RC3
N° 65 CATALDO, Carlos-CARO, Gerardo (Toyota Etios Junior) RC3/Sr
N° 71 SORIA, Juan-PORCEL, Alan (Toyota Etios Junior) RC3/Sr
N° 72 ALONSO, Juan Carlos-MONASTEROLO, Juan Pablo (Ford Fiesta R5) RC2A
N° 75 COLLADO, Ricardo-AGÜERO, Martín (Ford Fiesta Junior) RC3/Sr
N° 80 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, Claudio (VW Gol Junior) RC3
N° 85 BONNIN, Martín-BONNIN, Cristian (VW Gol Junior) RC3
N° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, Federico (Ford Fiesta) RC5
N° 103 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) RC5
N° 104 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) RC5
N° 117 GARCÍA, Enrique-VILLALBA, Arturo (Ford Fiesta) RC5/Sr
N° 130 IBARRA, Emanuel-SCICOLONE, Natalia (Ford Fiesta) RC5
Nota: (Sr) Piloto de la Copa Senior - (CP) Piloto Copa Pirelli
La previa de la última fecha del año
Fernando Scarlatta es el nuevo presidente de A.C.R.A.
10-Dic-2021 (Prensa RA).- Fernando Scarlatta sucederá a Luis Minelli en la presidencia de A.C.R.A. Luego de la asamblea realizada en la noche de este jueves en la ciudad de Concepción del Uruguay y ante la presentación de una lista única, encabezada por el ex piloto y preparador cordobés, quedó oficializado el cambio de mandato. Tras 13 años de Luis Minelli a la cabeza de la Asociación Civil Rally Argentino, a partir del 1° de Enero de 2022, estará a cargo de Fernando Scarlatta, ejerciendo dicho cargo por los próximos dos años, acompañado por la siguiente Comisión Directiva:
Vicepresidente: Héctor Cancio
Secretario: Oscar Cutro
Prosecretario: Nicolás García
Tesorero: Claudio Ocampo
Protesorera: Nadia Cutro
Vocales: Mario Barattero y Gabriel Cerutti
Además, como revisores de cuenta, estarán Alejandro Menéndez y Pablo Peláez.
Lo que se define el próximo fin de semana
09-Dic-2021 (Prensa RA).- Antonio Prevedello y Vicente Andreatta definirán dos campeonatos, el de la RC2N y la Copa Senior.
Definidos los campeonatos de la RC2A, RC2B Copa Pirelli, RC3 Copa Elaion de ambas butacas. Los campeones del resto de los certámenes se conocerán el próximo fin de semana en el Rally de Entre Ríos.
En la prueba que cerrará la temporada 2021 del Rally Argentino Directv, con epicentro en Concepción del Uruguay se pondrán en juego 93,5 puntos.
En la fecha pasada se consagraron campeones Alejandro Cancio y Santiago García en la RC2A; Alejandro Menéndez e Ignacio Uez Ahumada en la RC2B Copa Pirelli; Victorio Ballay y Andrés D´Elia en la RC3.
RC2B:
Se conocerán ambos campeones el próximo fin de semana, siendo igual la diferencia entre Gerónimo Padilla y Nicolás Díaz entre los pilotos, como la de Nicolás García a Luis Allende entre los navegantes, en ambos casos 38 puntos los separan, pero hay que tener en cuenta, como ya lo explicamos en anteriores informes, que el reglamento deportivo vigente expresa: "La clasificación final del campeonato para todas las clases, será establecida realizando la sumatoria de los puntos obtenidos en todas las fechas realizadas en el campeonato, menos una (prueba de descarte)" y ante esto los ocupantes del Volkswagen Polo MRT, hasta el momento deberán descartar 32 unidades; mientras que los del Ford Fiesta MRT sólo 10, por lo que antes de comenzar la última cita del año, la diferencia real, incluyendo este punto del reglamento, es de 16 unidades, algo mínimo, si tenemos en cuenta la cantidad total de puntos en juego para este noveno capítulo.
RC2N: El catamarqueño Antonio Prevedello llega con una holgada diferencia sobre Miguel Reginato, al primero y segundo del certamen los separan 65,5 puntos, sin tener que descartar puntos ninguno de los dos, ya que se ausentaron, en al menos una carrera en la temporada y esa puede ser usada como el descarte.
Del lado derecho del habitáculo, definen Vicente Andreatta y Matías Aranguren, llegando el primero que mencionamos 77,5 ptos por encima de su rival (tampoco descartan).
RC5: Hay presentes distintos, muy apretado por el lado de los pilotos, Gabriel Cerutti con 413 contra los 399,5 de Martín Maisonnave. Ambos han tenido un muy buen año y cosechado bien carrera a carrera, y el descarte hasta el momento es de 32 y 34 unidades respectivamente por lo que se prevé una gran definición, ya que no pueden especular ninguno de los dos y salir a buscar la carrera.
Entre los navegantes la definición no está tan apretada, es más Federico, el menor de los hermanos Maisonnave, necesita muy poco, la diferencia real con Matías Cardano es de 88,5 casi al límite de los puntos que se entregan en esta competencia, pero es menor, si tenemos en cuenta los puntos que deben desechar cada uno 34 y 12, respectivamente. Pero aquí podemos también aplicar como ejemplo, otra de las múltiples variantes de la definición con descarte de los campeonatos. Una mala actuación de Maisonnave, lo llevaría a descartar menos puntos, lo que solo lo podría dejar sin campeonato sería una desclasificación de la prueba, que otorga cero puntos y no se puede descartar, esto también, siempre y cuando Cardano coseche la mayoría de los puntos en juego, algo muy similar a la RC2N.
Copa Senior: Por el lado de los protagonistas de la copa reservada para mayores de 55 años, tendrá una definición apasionante entre dos coterráneos, porque los catamarqueños Antonio Prevedello y Walter Dagostini, llegan separados por apenas 9,5 puntos reales, ya que ninguno descarta.
Vicente Andreatta, como en la RC2N, la tiene más fácil que su piloto, porque arriba a la fecha final con 72,5 puntos reales sobre Juan Turra, lo que le permite que sumando apenas 1,5 puntos en carrera, luego de la rampa, que otorga 20, consagrarse.
Concepción del Uruguay, bajará el telón por primera vez
08-Dic-2021 (Prensa Rafa Cerezo).- Marcos Ligato y Rubén García, los últimos ganadores del Rally de Entre Ríos, corrida en 2019.
Por 25ª vez, la provincia de Entre Ríos será escenario de la disputa de una prueba por el Campeonato Argentino de Rally y que tuvo en la ciudad de Concepción del Uruguay, a uno de sus puntales en la organización. Ubicada en el departamento Molino y Tala se encuentra en el este provincial a la vera occidental del Río Uruguay.
Asimismo, por primera vez, la provincia de Entre Ríos, le bajará el telón a una temporada del Rally Argentino ya que en sus (24) ediciones anteriormente disputadas, nunca fue sede de la fecha final, aunque en 1986, fue sede del Gran Premio entre el 11 y 13 de Diciembre de 1986, como lo hará en 2021, aunque no fue la fecha final del torneo que tuvo su punto final en Río Ceballos, entre el 27 y 28 de Diciembre de ese año. Aquel recordado GP organizado por el Automóvil Club Argentino, se disputó sobre dos etapas, (26) tramos de velocidad, uno suspendido, comprendiendo 909,350 kilómetros, para un total de 1.616,86 kilómetros. Tres cordobeses se impusieron en cada una de las clases, Eduardo Chiavarole (Renault 18 GTX) en Clase Tres, Miguel Torrás (Renault 12 TS) en Clase Dos y Héctor Martínez (Fiat 128) en la Clase Uno.
El Primer mojón en 1988
Pasaron varios años desde 1980, en que arrancó el Rally Argentino, para que la provincia de Entre Ríos comenzara a caminar la misma senda y fue a partir de 1988, cuando entre el 16 y 18 de Septiembre de ese año, disputó el 3° Rally de Entre Ríos, válido también por el Campeonato Bonaerense y Litoral. Se disputó sobre la base de dos etapas, (11) tramos de velocidad (389 kilómetros) y tuvo coeficiente (2) en su puntaje. Largaron 84 y terminaron 33 participantes. Los ganadores por clase fueron: Clase (3), Carmelo Cordovana- Jawerbaum (Renault 18 GTX) en 1h58m52s, por delante de Oscar Caputo-Dal Zotto (Peugeot 504) a 2m36s y Avelino Fontana-Rossi (Renault 18 GTX) a 14m01s. En Clase (2), se impuso Carlos Faini-Faini (Volkswagen Gacel), 1h55m07s, delante de Ignacio González-Mammana (Fiat 128 SE) a 24 segundos y Carlos Maisonnave-Maisonnave (Volkswagen Gacel) a 4m01s. Finalmente en la división Clase (1), el triunfo fue para José Angellini-Saffadi (Fiat 128) en 2h02m56s, quiénes superaron a Eduardo Ricca-Elordi (Fiat 147 CL) a 4m27s y Héctor Razzini-Varandella (Fiat 128) a 7m53s.
En la oportunidad la competencia llevará el nombre de Gran Premio 2021, será la novena fecha del año, la 25ª en el historial de la prueba en Entre Ríos y (394°) en el historial de la categoría. Hay que hacer la salvedad, que en 1992, la entrerriana se denominó Rally de la Naranja y tuvo como sede a la ciudad de Concordia.
Romero: “Estoy muy emocionado de regresar al Rally Argentino”
08-Dic-2021 (Prensa RA).- El piloto ecuatoriano Dennis Romero volverá a competir en el Rally Argentino Directv, siendo parte de la última cita del año, sobre un Škoda Fabia R5, alistado por el Baratec, dentro de la clase RC2A.
Dennis reside desde hace varios años en los Estados de América, donde últimamente no ha tenido mucha continuidad en cuanto a su participación en el deporte motor. "En Estados Unidos no tuve mucha actividad. Pude traer el Maxi Rally, hace un mes y medio, nos fue bien, terminamos la carrera, fue una muy buena oportunidad de traer el Maxi aquí y que la gente pueda ver que clase de auto es y el rendimiento que tiene".
Sobre la posibilidad de regresar a nuestra tierra y ser parte del certamen enfatizó: "Estoy muy emocionado de regresar al Rally Argentino luego de un año y ocho meses. Muy ansioso de llegar y compartir lindos momentos con el equipo y toda la gente de la categoría, donde, en poco tiempo, llegué a hacer muchas amistades".
El cierre de las fronteras dispuesto por el gobierno argentino, producto de la segunda ola de Covid-19, dilató la vuelta de Romero a territorio argentino y la posibilidad de poder debutar con el Škoda. "El auto llegó en Marzo, pero por el tema pandemia se complicó mucho regresar a Argentina. Ahora que abrieron las fronteras se va a dar el postergado regreso, que nos permitirá probar el nuevo auto".
"Tengo muchas expectativas con el auto. La idea es aprender y acostumbrarme. Voy con 'Kirra' , un navegante con mucha experiencia sobre este tipo de máquinas, que me va a permitir aprender y conocerlo más", añadió, confirmando que a su lado irá sentado el argentino Marcelo "Kirra" Der Ohannesian, quien este año disputó el campeonato del mundo con el boliviano "Marquito" Bulacia sobre este tipo de autos, además de lograr una muy buena cosecha en otros campeonatos, como en la Clío Trophy del ERC (European Rally Championship) junto a Paulo Soria.
Sobre la cita que cerrará la temporada del Rally Argentino Directv, los días 10, 11 y 12 de Diciembre, mencionó: "El Rally de Entre Ríos ya lo corrí con el Ford (Maxi Rally), es una carrera muy rápida y hay que tener mucho cuidado en los frenajes".
Sobre el final, adelantó también, cuáles serán los planes para 2022. "Para el próximo año, mi mente está enfocada en el Rally Argentino y poder correr toda la temporada en el Škoda, obteniendo más experiencia y poder disfrutar del hermoso rally que tienen en Argentina", cerró comentando Dennis, horas antes de emprender el viaje desde Norteamérica hacia el sur del continente.
El Gran Premio 2021 ya tiene su recorrido y cronograma confirmados
03-Dic-2021 (Prensa RA).- La competencia que se disputará en la provincia de Entre Ríos, con epicentro en Concepción del Uruguay, del 10 al 12 de Diciembre, y cerrará la temporada tendrá un recorrido total de 389,69 kilómetros, de los cuales 156,28 estarán divididos en 10 tramos cronometrados, mientras que lo restante se transitará en enlaces.
La actividad comenzará el jueves por la mañana, cuando se abran las puertas del Autódromo de Concepción del Uruguay, para que los equipos comiencen a ubicarse en sus lugares del Parque de Servicios. Ese mismo día, tendrá lugar la verificación administrativa y la entrega de Libros de Ruta, entre las 17:00 y 20:00 horas, en la secretaria de la prueba, ubicada en el mismo autódromo.
El viernes 10, desde las 8:00 hasta las 18:00 horas estarán habilitados los tramos (según cronograma) para llevar a cabo el reconocimiento. A partir de las 14:00 y por espacio de tres horas, se disputará el shakedown sobre un dibujo de 3570 metros también en el autódromo, siendo, como es habitual, la primera hora y media destinada a las clases de tracción simple y el tiempo restante a las divisionales de tracción integral.
La jornada se cerrará desde las 20:30 horas, con la habitual rampa de largada promocional en la "Plaza General Francisco Ramírez".
El noveno capítulo 2021 del Rally Argentino Directv comenzará a disputarse el sábado 11 a las 9:48 horas, abriendo la competencia con una prueba especial de 10,33 kilómetros en Pronunciamiento, al noroeste de Concepción del Uruguay. Posteriormente se disputará 1° de Mayo-San Cipriano (18,95 kilómetros) cerrando el rulo con un trazado de 8,78 kilómetros cronometrados en el autódromo donde estará centralizada la competencia. Desde las 13:40 horas se transitará una vez más por cada uno de los sectores mencionados, para dar fin a la primera etapa.
El domingo se recorrerán dos pruebas especiales en dos oportunidades cada una, San Justo (16,61 kilómetros) y la más extensa de la prueba, 5° ensanche de Mayo-Autódromo de 23,47 kilómetros. El primer rulo comenzará 8:58 horas y el último del año 12:09 horas.
"Toio" Ballay: "Fue un año soñado"
30-Nov-2021 (Prensa RA).- Ballay y D´Elía festejaron en Catamarca uno de sus seis triunfos logrados hasta el momento, que los convirtió en los nuevos monarcas de la RC3.
Victorio Ballay y su navegante Andrés D´Elía, fueron los primeros campeones del Rally Argentino Directv de la temporada 2021, consagrándose al término de la etapa inicial de la última fecha, disputada en la provincia de Catamarca.
El piloto de Concordia fue contundente en este 2021, y ganó seis de las ocho fechas disputadas hasta el momento, para alcanzar anticipadamente el título en la clase RC3 Copa Elaion.
Haciendo un balance de la temporada y como fue pasando por las distintas instancias de la misma, el entrerriano declaró: "Fue un año soñado, ni lo pensábamos al principio que iba a ser así. El objetivo era seguir aprendiendo y creo que todavía tenemos que seguir haciéndolo. Nos habíamos propuesto intentar ganar una carrera, a eso apuntamos, y empezamos bien, ganando las dos primeras en Cruz del Eje, pasó lo mismo en las dos carreras siguientes y ahí el objetivo cambió y nos enfocamos en pelear y soñar el campeonato".
A pesar de haber transitado por los exigentes caminos que propone el Rally Argentino Directv en los distintos puntos cardinales del territorio nacional, el vehículo que alista el CEO Competición, no tuvo mayores inconvenientes y por esas cosas del destino, el único abandono del año se dio en la etapa final de la competencia catamarqueña, luego de haberse asegurado el campeonato. "El auto es un tanque, en todas las carreras tuvimos un gran vehículo. Ahí es donde se nota el trabajo minucioso que hace el equipo competencia tras competencia", comenzó comentando "Toio" y luego agregó: "El primer abandono del año se dio, ya habiendo logrado el título y por un error mío, porque le pegué a una piedra y rompí la parrilla de suspensión".
La próxima competencia, que además marcará el fin de la temporada deportiva 2021 de la categoría, será en la provincia de Entre Ríos y allí Ballay podrá estrenar el 1 de local, lo que significa un plus para lo ya logrado este año. "Terminar este año, tan especial para mi, siendo local es muy lindo, porque vamos a poder estar con mucha gente que nos apoya y no puede estar a lo largo del año, no puedo pedir más en este 2021. Quiero disfrutar el Rally de Entre Ríos desde el minuto cero, desde los reconocimientos".
En la parte final y respondiendo sobre su futuro en la categoría manifestó: "El año que viene vamos a continuar en la Junior, queremos seguir aprendiendo, porque nunca se deja de aprender y arrancaremos con muchas ganas de defender el título".
Representantes argentinos en lo máximo del rally mundial
19-Nov-2021 (Prensa RA).- El Rally Argentino Directv tendrá sus representantes en Europa durante el próximo fin de semana.
Por un lado, Juan Carlos Alonso y Juan Pablo Monasterolo volverán al campeonato que los vio campeones, el FIA ERC, que disputa su cierre de año en las Islas Canarias españolas, donde también será de la partida Paulo Soria.
Por otra parte, en Monza, Marcelo "Kirra" Der Ohanessian estará navegando al piloto boliviano Marco Bulacia, en la última del WRC.
"Kirra" irá en la butaca derecha del Škoda Fabia Evo de la WRC2, que conducirá "Marquito", dentro de la estructura de Toksport WRT, como compañeros de equipo de Andreas Mikkelsen-Phil Hall.
La competencia es la última del año del campeonato del mundo y se caracteriza por los muy diferentes trazados que presenta, desde su tránsito por el asfalto del reconocido circuito y las carreteras de montaña en los Alpes italianos, con tramos que llegan a más de 1.300 metros sobre el nivel del mar.
En España, por el capítulo final del certamen europeo, Alonso y Monasterolo se sentarán también sobre un Škoda Fabia Rally 2 Evo y serán parte de la ERC1, la clase mayor del europeo de rally.
Mientras que el reciente subcampeón europeo de la Clío Trophy, Paulo Soria (foto), estará siendo parte de esta misma prueba, aunque esta vez con el rumano Sergiu Ito, sobre un Renault Clío Rally4 entre los protagonistas de la ERC3J.
Esta competencia se desarrollará durante el viernes 19 y el sábado 20 y se transitarán 200 kilómetros de carrera, por los asfaltados caminos de las islas sobre el océano atlántico.
El campeón Alejandro Cancio tuvo su merecido recibimiento
18-Nov-2021 (Fuente y foto: Ciudad de Cutral Co).- Alejandro Cancio llegó a la comarca luego de coronarse como campeón de la clase RC2A del Rally Argentino Directv, a falta de una fecha. Fue recibido por una caravana y una concentración de vecinos en el Cristo de Cutral Co.
A bordo de una autobomba "Ale" Cancio recorrió las calles de Cutral Co y Plaza Huincul. Familiares, amigos y seguidores del piloto se congregaron en el acceso a la refinería de YPF y lo acompañaron con vítores hasta el Cristo, donde se montó un palco.
En ese lugar fue recibido por el intendente José Rioseco quien le obsequió justamente una imagen a escala de la figura escultórica representativa de la ciudad. "Sabemos que Cristo siempre te acompañó en todas tus carreras, y hoy te queremos regalar este símbolo para todos los cutralquenses", expresó el mandatario.
El "Granja" Menéndez: “Le doy mucho valor a este campeonato, fue una apuesta fuerte"
16-Nov-2021 (Prensa RA).- Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada, festejaron el triunfo logrado el último fin de semana en Catamarca, lo que les permitió consagrarse anticipadamente la Copa Pirelli. El último fin de semana, en el Rally de Catamarca II, comenzaron a consagrarse los primeros campeones del año y uno de los que festejó anticipadamente fue Alejandro Menéndez.
El piloto que reside en La Plata, llegó al título en un año donde afrontó varios desafíos que nos detalla en este mano a mano, más allá de hablar también de lo que viene deportivamente para él y hacer un balance, detallado, de su segundo logró en el Rally Argentino Directv.
El ya consagrado campeón de la clase RC2B Copa Pirelli, comenzó su carrera deportiva en los 90´compitiendo en certámenes de la provincia de Buenos Aires, sobre todo en el Rally Federal. Luego de varias temporadas en diferentes clases y con distintos vehículos, estuvo un largo tiempo fuera de la competencia. A inicios de la segunda década de este nuevo milenio, decidió volver al rally y así lo contó: "Estuve mucho tiempo alejado del rally por dos motivos, uno el económico y otro por frustraciones que se me habían generado al no poder tener un auto competitivo. Hasta que Rodrigo Di Salvo, que es un gran amigo, me empezó a insistir que tenía un auto para mí y me vendió un (Mitsubishi) Evo IX que estaba impecable. Con ese auto comenzamos a hacer algunas carreras en el Rally Federal y luego pasé al argentino, en 2013, y empecé a disfrutar de tener un auto más confiable y eso me hizo volver a tener continuidad".
Luego de haber ganado su primer título argentino, la Copa Maxi Rally, en 2015, bajo la estructura de Baratec, el "Granja," como se lo conoce en el mundo del rally, esta temporada la proyectó de la mano de muchos desafíos, por eso, lo alcanzado el último fin de semana en el norte argentino, tiene un sabor muy especial. "Le doy mucho valor a este campeonato, fue una apuesta fuerte, estaba a punto de dejar de correr, le había vendido el auto a Tomás García Hamilton y en un momento, Pablo Olmos, a quien le agradezco enormemente, me presentó a Sebastián y Tomás, del ST Competición, y en el primer encuentro que tuvimos les propuse armar un Maxi Rally. Ellos todavía no habían armado ninguno, fue una apuesta muy fuerte, para ellos y para mí", comentó el piloto que representa a la capital de la provincia de Buenos Aires, sobre esta nueva etapa, que comenzó de la mejor manera.
Detallando como fue que se decidió por competir entre los protagonistas de la Copa Pirelli, dentro de la RC2B, Menéndez manifestó: "Para nosotros este año comenzó de una manera algo inesperada, porque pensamos que íbamos a correr con un motor con brida de 34mm (diámetro interior máximo de la brida) en el turbo y en el momento que la categoría se desdobla, no quise poner la de 36mm, porque pensaba que el auto lo iba a sufrir mucho y después el tiempo nos dio la razón, porque todo se volvió para atrás, y bajaron dos milímetros las bridas, para ese entonces nosotros habíamos ganado las dos primeras fechas y decidimos seguir la Copa Pirelli y eso nos cambió un poco la estrategia del año".
Sobre la manera de afrontar las carreras, a lo largo de un año donde dominó de punta a punta la clase y nunca dejó el primer puesto en la tabla de puntajes, acompañado de cuatro triunfos hasta el momento, Alejandro comentó: "Desde Febrero comencé a trabajar con una psicóloga deportiva, que me recomendó 'Nico' Carlomagno, y con 'Juli', como la conocen todos, fuimos trabajando carrera a carrera con objetivos de resultados y rendimientos y siento que evolucioné mucho en ese sentido".
Ya con dos títulos a nivel nacional y en el mejor momento de su carrera deportiva, también nos comentó sobre su futuro. "Estamos trabajando para cambiarnos de divisional, ir a la RC2B, la mayor de los Maxi Rally, estamos convencidos que no es el momento económico del país para encarar un proyecto con un R5. Sabemos que nos vamos a enfrentar con pilotos de mucha experiencia sobre ese tipo de autos y será un nuevo desafío. Además, también estamos trabajando mucho con 'Nacho' (Uez Ahumada, su navegante) para incorporarle más información a la hoja", cerró comentando el ya consagrado campeón de la RC2B Copa Pirelli.
Rally Argentino 2021
Catamarca II - 8ª fecha 2021
Se consagraron campeones Alejandro Cancio (RC2A), Alejandro Menéndez (Copa Pirelli) y Victorio Ballay (RC3)
07-Nov-2021 (Prensa RA).- El Rally de Catamarca II tuvo su final con batallas en todas las clases. Se consagraron campeones Cancio-Garcia (RC2A), Menéndez-Uez Ahumada(Copa Pirelli RC2B) y Ballay-D´Elía (RC3 Junior Copa Elaion).
La Fiesta del Poncho fue un éxito. El Rally de Catamarca es una de las fechas más tradicionales del calendario del Rally Argentino Directv, esta vez, fuera de la fecha invernal que habitualmente se disputa. El calor norteño recibió a la categoría para la etapa de consagraciones en la recta final del año.
Y así fue que los primeros campeones argentinos de la temporada se consagraron en esta cita catamarqueña. El sábado Victorio Ballay se consagró en la RC3 Copa Elaion y el domingo, dos protagonistas más de la categoría, se volvieron con el título, Alejandro Cancio en la RC2A y Alejandro Menéndez adjudicándose la Copa Pirelli en la RC2B.
Tramos clásicos, como Balcozna-San Antonio; Palo Labrado-El Portezuelo; Rodeo Grande-Los Talas, entre otros, acompañados de una excelente escenografía natural, fueron los atractivos de una fecha que por ser de Graduación 2 y otorgar un 50% más de puntaje que una normal, tuvo un recorrido muy extenso, sumando 733 kilómetros recorridos a lo largo de los dos días de carrera.
RC2A: Cancio dueño de todo
Comenzando con el recorrido clase por clase, Alejandro Cancio-Santiago García, triunfaron y obtuvieron el título en esta clase. Fue un año especial para el neuquino y su joven equipo. Un gran desafío de formar una estructura radicada en Argentina del CB Tech Rally by Škoda, apostando a la inclusión de estas máquinas de último nivel mundial al Rally Argentino Directv, llevándola adelante sorteando grandes trabas, como las restricciones impuestas como consecuencia de la Pandemia de Covid 19.
En la fecha del fin de semana, se impusieron en un mano a mano a Juan Carlos Alonso-Pablo Monasterolo, quienes también apostaron a esta nueva era generacional con un Ford Fiesta R5, en su regreso al país, luego de haber logrado un título europeo.
RC2B: Padilla se hizo fuerte con el Volkswagen Polo de Baratec.
La clase RC2B al comienzo tuvo una nueva edición de un clásico, la lucha Padilla y Díaz. Se repartieron tramos en el comienzo y la diferencia entre ambos eran mínimas, pero en el rulo final del sábado, un inconveniente en la transmisión del Ford Fiesta MRT de Nicolás Díaz-Luis Allende, le dio un cierto respiro a Gerónimo Padilla - Nicolás García (Volkswagen Polo MRT).
El domingo, todo cambió, porque Augusto D´Agostini-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT), ya con más ritmo que el sábado, después de la inactividad por problemas físicos, ganaron la mayoría de los parciales, subiendo al segundo lugar de la clasificación, ganando la etapa, para cerrar festejando en el podio, ante el calor de su gente.
Con este triunfo Padilla logra despegarse un poco de Díaz, que quedó tercero, en la lucha por el título, antes del "Gran Premio Coronación", que se disputará del 10 al 12 de Diciembre en la provincia de Entre Ríos.
Copa Pirelli: En su "Granja" cosechó el título de campeón
Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (Volkswagen Gol MRT) también fueron coronados en la fecha catamarqueña. A pesar de que el juego de los números, les permitía ser campeones aun no ganando, y mucho más tras el abandono de César Folledo-Maximiliano Karamatich, no se quedaron con eso, fueron por todo y lograron su quinta victoria de 2021, para volverse con el "1" bajó el brazo.
Segundo quedaron Diego Miceli-Mauricio Obrador (Volkswagen Polo MRT) quienes habían comenzado liderando, pero la rotura de un neumático los hizo descender en la clasificación. El domingo, protagonizando una gran etapa, lograron ascender y llegar al segundo lugar. Terceros finalizaron Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (Volkswagen Polo MRT).
RC2N: Triunfó Sampayo de local
La clase de autos de producción doble tracción tuvo el triunfo de Mario Sampayo-Leonardo Londero (Mitsubishi Lancer Evo X). El local fue claro dominador del fin de semana. Primo Antonio Prevedelo-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X) corrieron con la cabeza puesta en el campeonato, sumaron muy buena cantidad de puntos, tras lograr la segunda posición, que los deja con excelentes chances, de lograr un nuevo título, en la fecha entrerriana.
RC3: Ballay el primer campeón argentino de rally 2021
También hubo consagración en la Copa Elaion, donde, ya con lo puntos sumados en la etapa del sábado Victorio Ballay-Andrés D´Elía (Toyota Etios Junior) lograron un muy merecido título, siendo muy superiores a lo largo del año, ganando seis de las ocho fechas corridas hasta el momento.
Lástima el abandono del domingo, que obligó a los entrerrianos a desertar de una competencia, por primera vez en la temporada. La carrera fue para Germán Galfrascoli-Francisco Barrera (Volkswagen Gol Junior). El cordobés ganó de punta a punta, logró su segunda victoria en 2021 y fue el único en toda la temporada en poder arrebatarle el primer escalón del podio al campeón. El segundo lugar lo ocuparon Nicolás y Juan De La Vega (Ford Fiesta Junior), culminando su mejor actuación del año. El podio lo completaron Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (Volkswagen Gol Junior).
RC5: Dominó Cerutti
La clase meor dl Rally Argentino mostró una carrera muy luchada entre Gabriel Cerutti-Matías Cardano y Damián Ibarra-Fernando Acosta. ambos con Ford Fiesta, mucho más reñida en la primera etapa que en el segundo día de carrera, cuando Ibarra tuvo inconvenientes mecánicos que lo relegaron, aunque no lo privaron de subir al segundo lugar. Con este triunfo, Cerutti recuperó la punta en el certamen.
Reponiéndose de la rotura de un neumático, que los relegó en la jornada inicial, Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta) culminaron en el tercer lugar y aunque perdieron la punta en el certamen, llegan con chances óptimas de obtener el Bi, a la cita final en tierra entrerriana.
Copa Senior: Walter D´Agostini otro local vencedor
La dupla Walter D´Agostini y Juan Turra (Volkswagen Gol Junior-RC3) se dieron el gran gusto de festejar en lo más alto del podio en la tarde del domingo, a pocos metros de su casa. Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X-RC2N), fue otros de los locales presentes en el podio, en este caso por parte doble, porque además del segundo lugar en la RC2N, junto a Vicente Andreatta subieron a la premiación en la Senior. En el tercer lugar quedaron Ricardo Collado-Martín Agüero (Ford Fiesta Junior-RC3)
Lo que viene: El cierre del año tendrá lugar en la provincia de Entre Ríos, con epicentro en Concepción del Uruguay, los días 10, 11 y 12 de Diciembre.
Catamarca II - Día 2 hasta PE 9
Cancio sigue al frente con el Škoda Fabia R5
Augusto D´Agostini fue el destacado de la mañana
07-Nov-2021 (Prensa RA).- Con el tránsito por tres tramos cronometrados, se completó el rulo de la mañana del domingo en Catamarca. Augusto D´Agostini, navegado por Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT), fue el destacado de la mañana quedándose con los tres tramos del rulo inicial de la última etapa.
En cuanto a las diferentes divisionales, no hubo cambio de punteros, aunque si en las primeras posiciones.
RC2A: El liderazgo es de Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) manteniendo la distancia sobre Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5), que lo sigue a 41s5.
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C2B: Con cambios
Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) se mantiene en lo más alto de la clasificación, pero su nuevo escolta es Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo MRT) que tuvo una mañana perfecta, ganó los tres tramos del rulo y despojó a Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) del segundo lugar. Ahora el local se ubica a 18s3 del puntero y "Nico" 1s2 más atrás.
Augusto D´Agostini comentó: "Salimos con un ritmo rápido, con ganas de descontar, sabíamos que podíamos mantenerlo y nos salió todo bien. Volvimos al parque de asistencia con el auto intacto y planeamos arrancar el segundo rulo de la misma manera... Ayer estábamos fuera de ritmo, por tanto tiempo de inactividad y de a poco mejoramos, y ya nos sentimos mucho mejor", comentó el catamarqueño que estuvo inactivo por una lesión en un hombro.
Copa Pirelli: Sigue liderando Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT). César Folledo (Peugeot 208 MRT), lo sigue a 12s2 y Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) a 22s1, acercándose al riojano, en la lucha por el segundo lugar.
RC2N: Mario Sampayo sigue cómodo al frente de la clase de autos de producción doble tracción, superando a Primo Antonio Prevedello por 4 minutos y medio, ambos con Mitubishi Lancer Evo X.
RC3: Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) lidera la Copa Elaion, a poco más de medio minuto lo sigue el, ya coronado campeón, Victorio Ballay (Toyota Etios Junior), tercero, a 1m46s8, marcha Nicolás De La Vega (Ford Fiesta Junior).
RC5: Gabriel Cerutti estiró en cinco segundos la distancia sobre Damian Ibarra, ahora la diferencia e el acumulado entre ambos es del 17 segundos. Martín Maisonnave ascendió al tercer lugar, muy importante para sumar chances de mantenerse puntero en el certamen, los tres con Ford Fiesta.
Rally Argentino - 8ª fecha 2021 - Catamarca II - Etapa 2
Clasificación General (hasta PE 9: Rodeo Grande-Los Varela I)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 1h04m52s0 RC2A 1°
2° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 32s2 RC2B 1°
3° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 41s5 RC2A 2°
4° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) a 50s5 RC2B 2°
5° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 51s7 RC2B 3°
6° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 1m35s5 RC2B 4°
7° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 3m19s5 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 4m33s2 RC2B 6°
9° 56 Mario Sampayo-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 5m55s8 RC2N 1°
10° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 6m21s1 RC2B 7° CP 1°
11° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 6m33s3 RC2B 8° CP 2°
12° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 6m43s2 RC2B 9° CP 3°
13° 15 Diego Miceli-Mauricio  Obrador (VW Polo MRT) a 6m54s1 RC2B 10° CP 4°
14° 62 Germán Galfrascoli-Francisco Barrera (VW Gol Jr.) a 8m28s0 RC3 1°
15° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 9m02s2 RC3 2°
16° 84 Nicolás De la Vega-Juan De la Vega (Ford Fiesta Jr.) a 10m14s8 RC3 3°
17° 51 Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 10m22s8 RC2N 2° CSr 2°
18° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 11m13s4 RC3 4°
19° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 11m32s1 RC3 5° CSr 1°
20° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 12m08s2 RC5 1°
21° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 12m25s2 RC5 2°
22° 75 Ricardo Collado-Martín Agüero (Ford Fiesta Jr.) a 14m11s4 RC3 6° CSr 3°
23° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 18m21s2 RC5 3°
24° 131 Claudio Piozzini-Nicolás Iturbe (Ford Fiesta) a 19m49s2 RC5 4°
25° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 23m01s8 RC5 5° CSr 4°
26° 41 Juan Cruz Nazareno-N. Tomada (VW Gol MRT) a 55m59s6 RC2B 11° CP 5°
Reenganchados en la Etapa 2
N° 71 Juan Soria-Alan Porcel (VW Gol Trend Junior) RC3 CSr
N° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 52 Tomás García Hamilton-Gerardo Scicolone (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 19 Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Renault Clío MRT) RC2B
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Catamarca II - Día 1 hasta PE 6
Cancio se recuperó y ganó la etapa
Victorio Ballay y Andrés D´Elía se coronaron campeones de la clase RC3
06-Nov-2021 (Prensa RA).- Transitando los clásicos tramos cronometrados del Rally de Catamarca, los protagonistas del Rally Argentino Directv completaron el primer día de carrera de la octava y penúltima fecha de la temporada 2021, que, además, consagró los primeros campeones de la temporada 2021 de la categoría, Victorio Ballay y su navegante Andrés D´Elía sellaron un año increíble en la RC3 Copa Elaion, con hasta el momento seis victorias en siete fechas, lo que le permitió ya festejar en la tarde catamarqueña.
Fue una extensa jornada que constó de 87 kilómetros de carrera, separados en seis pruebas especiales y 335 kilómetros de enlaces.
RC2: Cancio se recuperó y ganó la etapa
Luego de un comienzo complicado, Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) se quedó con la etapa e la general y en esta clase. El neuquino, se recuperó de un mal primer rulo y en el comienzo de la segunda sección de carrera pasó a liderar, ganando todos los tramos restantes en la clase y superando a Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) al final del día, por 39 segundos.
RC2B: Sobre el final, Padilla tomó distancia
En el comienzo de la competencia tuvo un gran duelo entre Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) y Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT), empezando el bonaerense puntero. Aunque en el parcial siguiente, "Gero" pasó adelante y no dejó más la punta, al comienzo por muy poca diferencia, aunque sobre el final, un problema en la transmisión del Ford Fiesta de Díaz, lo hizo perder valiosos segundos, tomando un respiro Padilla, para finalizar la etapa 22s8 adelante. En la tercera ubicación se ubicó Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo MRT) recuperándose de problemas físicos que lo obligaron a estar ausente algunas fechas.
Copa Pirelli: Menéndez fue el mejor
Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT) una vez más, marcó el ritmo. El platense no tuvo un gran arranque, marchaba tercero, pero al comienzo del segundo rulo, empezó a mantener un gran ritmo, que le permitió llegar a la cima y terminar la jornada inicial 13s4 por encima de César Folledo (Peugeot 208 MRT), 29s6 sobre Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT), mientras que en la cuarta ubicación finalizó Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT), que lideró en el arranque, pero la rotura de un neumático lo mandó a la parte baja del clasificador.
RC2N: Gana Sampayo
Esta divisional tuvo como sobrevivientes a Mario Sampayo y Primo Antonio Prevedello que terminaron en ese orden, separados por casi cuatro minutos y medio. La clase había comenzado con el liderazgo de Tomás García Hamilton, pero penó con una falla eléctrica que no le permitió largar la tercera prueba especial del día, todos con Mitsubishi Lancer Evo X.
RC3: Galfrascoli la etapa, Ballay el título
Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) ganó la etapa en la Copa Elaion, aunque lo destacado fue la consagración de los entrerrianos Victorio Ballay y Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) como campeones de la clase, a falta de una fecha y media para el final de la temporada. Con el segundo lugar de hoy, le alcanzó a los entrerrianos para obtener la corona y pensar en un gran festejo de fin de año en el Gran Premio Coronación, que tendrá lugar en su provincia.
RC5: Cerutti prevaleció tras una dura pulseada
Gabriel Cerutti ganó la etapa en la RC5, protagonizando una gran lucha con Damián Ibarra que por momentos lo superó en la clasificación. La diferencia entre ambos al final de los seis tramos del día fue de 11s5 y Claudio Piozzini ocupó el tercer lugar, bastante más lejos de la lucha por el triunfo, todos con Ford Fiesta.
Copa Senior: D´Agostini al frente
Walter D´Agostini (Volkswagen Gol Trend Junior-RC3) sigue con una muy buena racha en la Senior y hoy, de local, se adjudicó un nuevo día en dicha divisional. Lo siguió su coterráneo Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X-RC2N), quedando tercero el tucumano Ricardo Collado (Ford Fiesta Junior-RC3).
Lo que viene: La segunda etapa
Mañana se correrá otra extenuante etapa, con 311 kilómetros de recorrido total y siete pruebas especiales, comenzando la actividad 8:23 horas con el recorrido por Collagasta-Pomancillo.
Rally Argentino - 8ª fecha 2021 - Catamarca II - Etapa 1
Clasificación General (hasta SPE6 "Catamarca Ciudad" I)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 47m49s3 RC2A 1°
2° 7  Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 18s6 RC2B 1°
3° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 39s0 RC2A 2°
4° 1  Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 41s4 RC2B 2°
5° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) a 57s3 RC2B 3°
6° 9  Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 1m10s2 RC2B 4°
7° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 2m54s3 RC2B 5°
8° 18  Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 3m41s0 RC2B 6°
9° 56 Mario Sampayo-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 4m00s8 RC2N 1°
10° 14  Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 4m51s2 RC2B 7°CP 1°
11° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 5m04s6 RC2B 8°CP 2°
12° 20  Claudio Robustelli-C. Ocampo (VW Polo MRT) a 5m20s8 RC2B 9° CP 3°
13° 15 Diego Miceli-Mauricio  Obrador (VW Polo MRT) a 5m33s4 RC2B 10° CP 4°
14° 62  Germán Galfrascoli-Francisco Barrera (VW Gol Jr.) a 6m27s8 RC3 1°
15° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 7m08s7 RC3 2°
16° 84  Nicolás De la Vega-Juan De la Vega (Ford Fiesta Jr.) a 8m10s4 RC3 3°
17° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 8m19s5 RC3 4°
18° 51  Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 8m25s9 RC2N 2° CSr 2°
19° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 8m54s2 RC3 5° CSr 1°
20° 103  Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 9m13s1 RC5 1°
21° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 9m24s6 RC5 2°
22° 75  Ricardo Collado-Martín Agüero (Ford Fiesta Jr.) a 10m57s2 RC3 6° CSr 3°
23° 131 Claudio Piozzini-Nicolás Iturbe (Ford Fiesta) a 15m06s3 RC5 3°
24° 101  Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 15m26s2 RC5 4°
25° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 17m05s7 RC5 5° CSr 4°
26° 41  Juan Cruz Nazareno-N. Tomada (VW Gol MRT) a 54m06s0 RC2B 11° CP 5°
Abandonaron en Etapa 1
N° 19 Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Renault Clío MRT) RC2B PE 1
N° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) RC2N PE 1
N° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) RC2B PE 2
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) RC5 PE 2
N° 10 David Nalbandian-Rubén García (Toyota Yaris MRT) RC2B PE 3
N° 52 Tomás García Hamilton-Gerardo Scicolone (Mitsubishi Evo X) RC2N PE 3
N° 79 Pablo Morán-Carlos Rivera (Ford Fiesta Junior) RC3 PE 3
N° 135 Sergio Pedrido-Ricardo Mendoza (Ford Fiesta) RC5 PE 3
N° 71 Juan Soria-Alan Porcel (VW Gol Trend Junior) RC3 PE 4
N° 59 Miguel Patat-Pablo Márquez (Mitsubishi Evo X) RC2N PE 5
N° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) RC5 PE 5
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Catamarca II - PE 4
Cancio tomó la punta en la general y en la RC2A
"Gero" Padilla prevalece sobre "Nico" Díaz en la RC2B
06-Nov-2021 (Prensa RA).- Muchos cambios en el segundo rulo. Se completó el anteúltimo de los tres rulos de la etapa inicial del Rally de Catamarca y se registraron varios modificaciones tras la segunda pasada por Balcozna-San Antonio (16,68 kilómetros) y Palo Labrado-El Portezuelo (17,34 kilómetros).
RC2A: La primera clase que registró cambios, donde después de ganar los dos parciales del rulo, Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) pasó al frente y ahora aventaja a Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) por 18s6.
RC2B: Sigue la puja en esta clase entre Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) y Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT). En esta segunda parte del día, ganaron un parcial cada uno y antes de largar la última parte de la etapa, "Gero" lidera por 5s2. El tercer lugar lo ocupa el local, Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo MRT) a 26s8, luego completan los cinco primeros lugares Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT) y Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT).
Copa Pirelli:
Esta divisional también sufrió cambios. La rotura de un neumático delantero en el Volkswagen Polo MRT de Diego Miceli, lo hizo caer del primer al cuarto lugar. El puntero del campeonato, que había salido en el tercer lugar a disputar esta sección, ganó las dos pruebas especiales disputadas en el comienzo de la tarde y se convirtió en el líder, seguido por César Folledo (Peugeot 208 MRT), separados por 12s8 y el nuevo tercero es Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) a 18 segundos.
RC2N: El rulo empezó con golpe de escena, porque una falla eléctrica no le permitió largar a Tomás García Hamilton, puntero hasta ese momento y las posiciones cambiaron, quedando Mario Sampayo en el primer lugar, consiguiendo, además, la victoria en las dos pruebas especiales, para volver al parque de servicios superando a Miguel Patat por 1m07s7 y a Antonio Prevedello por 3m42s7, todos con Mitsubishi Lancr Evo X.
RC3: La que no tuvo cambió en lo más alto de la clasificación fue la Copa Elaion, donde Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) estiró la diferencia sobre Victorio Ballay (Toyota Etios Junior), que sólo piensa en volverse desde Catamarca con el título de la clase. La distancia entre ambos, luego de los cuatro tramos corridos en el día, es de 34s4, mientras que un minuto más atrás se posiciona Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol Junior).
RC5: Gabriel Cerutti prevalece en la lucha con Damián Ibarra, que en el inicio de la primera sección de la tarde lo había despojado del primer lugar. Tras ganar el tramo final, Cerutti volvió a ocupar el primer puesto, superando ahora a Ibarra por 6s5, quedando tercero José María Iribarren a 32s5, todos con Ford Fiesta.
Lo que viene: Restan dos pruebas especiales para terminar la etapa del sábado, la tercera pasada por Palo Labrado-El Portezuelo, a partir de 17:16 horas, y la Prueba Súper Especial "Catamarca Ciudad" de 1.500 metros cronometrados, desde las 17:59 horas.
Rally Argentino - 8ª fecha 2021 - Catamarca II - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 4 Palo Labrado a El Portezuelo II)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 38m21s2 RC2A 1°
2° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 9s2 RC2B 1°
3° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 14s4 RC2B 2°
4° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 18s6 RC2A 2°
5° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) a 46s0 RC2B 3°
6° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 49s8 RC2B 4°
7° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 2m29s0 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 3m06s5 RC2B 6°
9° 56 Mario Sampayo-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 3m08s6 RC2N 1°
10° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 3m51s6 RC2B 7° CP 1°
11° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 4m04s4 RC2B 8° CP 2°
12° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 4m09s6 RC2B 9° CP 3°
13° 59 Miguel Patat-Pablo Márquez (Mitsubishi Evo X) a 4m16s3 RC2N 2°
14° 15 Diego Miceli-Mauricio  Obrador (VW Polo MRT) a 4m34s3 RC2B 10° CP 4°
15° 62 Germán Galfrascoli-Francisco Barrera (VW Gol Junior) a 5m01s0 RC3 1°
16° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 5m35s4 RC3 2°
17° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) a 6m36s9 RC3 3°
18° 84 Nicolás De la Vega-Juan De la Vega (Ford Fiesta Junior) a 6m39s2 RC3 4°
19° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 6m49s4 RC3 5° CSr 1°
20° 51 Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 6m51s3 RC2N 3°CSr 2°
21° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 7m09s2 RC5 1°
22° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 7m15s7 RC5 2°
23° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 7m41s7 RC5 3°
24° 75 Ricardo Collado-Martín Agüero (Ford Fiesta Jr.) a 8m38s8 RC3 6° CSr 4°
25° 131 Claudio Piozzini-Nicolás Iturbe (Ford Fiesta) a 11m43s7 RC5 4°
26° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 13m11s7 RC5 5°
27° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 13m33s4 RC5 6°CSr 4°
28° 41 Juan Cruz Nazareno-N. Tomada (VW Gol MRT) a 52m46s0 RC2B 11° CP 5°
Ganadores de PE: Díaz (PE1) y Cancio (PE 2, 3 y 4)
Abandonaron
N° 19 Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Renault Clío MRT) RC2B PE 1
N° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) RC2N PE 1
N° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) RC2B PE 2
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) RC5 PE 2
N° 10 David Nalbandian-Rubén García (Toyota Yaris MRT) RC2B PE 3
N° 52 Tomás García Hamilton-Gerardo Scicolone (Mitsubishi Evo X) RC2N PE 3
N° 79 Pablo Morán-Carlos Rivera (Ford Fiesta Junior) RC3 PE 3
N° 135 Sergio Pedrido-Ricardo Mendoza (Ford Fiesta) RC5 PE 3
N° 71 Juan Soria-Alan Porcel (VW Gol Trend Junior) RC3 PE 4
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Catamarca II - PE 2
"Gero" Padilla y "Nico" Díaz en cerrada lucha
Alonso es el líder en la RC2A, después del primer rulo
06-Nov-2021 (Prensa RA).- Padilla y Díaz en cerrada lucha por la punta en la General y en la RC2B; mientras que el "Galgo" Juan Carlos Alonso, navegado por Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5), encabeza la RC2A al final del primer rulo.
Como estaba pautado, 9:18 horas, los protagonistas largaron desde Balcozna hacia San Antonio y se puso en marcha la etapa inicial del octavo capítulo de la temporada 2021 del Rally Argentino Directv.
RC2 A: Luego del tránsito por los dos tramos del primer rulo, Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) encabeza las posiciones, aunque por sólo seis décimas de segundo sobre Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5), que no tuvo un buen comienzo, pero se recuperó ganando el segundo parcial.
RC2B: Como no podía ser de otra manera, Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) y Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) protagonizaron una gran lucha. El bonaerense ganó el primer parcial, incluso en la general, y en el segundo, tras la rotura de un neumático trasero, perdió algo de tiempo y Padilla, aunque no muy conforme con su ritmo en el primer rulo, se subió al primer lugar de la clasificación, terminando 5s9 por encima de su rival en el certamen. Con un gran segundo parcial, el local Augusto D'Agostini (Volkswagen Polo MRT), escaló tres ubicaciones, con respecto al comienzo, y ocupa el tercer lugar.
La Copa Pirelli es liderada por Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT). El marplatense ganó las dos pruebas especiales del rulo para terminar la mañana superando a César Folledo (Peugeot 208 MRT) por 14s3 y a Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT) por 16s5.
RC2N: Comienzo reñido también en la la clase de autos de producción de doble tracción, el tucumano Tomás García Hamilton superó por 4s7 al catamarqueño Mario Sampayo, ganaron una prueba especial cada uno. 47s8 es la ventaja del puntero sobre el tercero Miguel Patat y 2m10s5 sobre Antonio Prevedello. Todos compitiendo sobre Los Lancer de la marca japonesa Mitsubishi.
RC3: En la Copa ELaion tiene el liderazgo del cordobés Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior), Victorio Ballay (Toyota Etios Junior) lo sigue a 21s3 y Walter D'Agostini (Volkswagen Gol) a 45s1, sin lucha por los primeros lugares, como lo demuestran las diferencias.
RC5: Gran pelea en la clase menor del Rally Argentino, donde Gabriel Cerutti, en busca nuevamente de la punta en el certamen, comenzó al tope de las posiciones. Sólo dos segundos atrás, marcha Damián Ibarra y un poco más separado, a 18s6 del líder, se ubica en el tercer lugar José María Iribarren, los tres con Ford Fiesta.
Rally Argentino - 8ª fecha 2021 - Catamarca II - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 2 Palo Labrado a El Portezuelo I)
1° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) 19m21s5 RC2B 1°
2° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 5s9 RC2B 2°
3° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 8s8 RC2A 1°
4° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) a 9s4 RC2A 2°
5° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) a 20s6 RC2B 3°
6° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 21s7 RC2B 4°
7° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 24s7 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 1m06s0 RC2B 6°
9° 52 Tomás García Hamilton-G. Scicolone (Mitsubishi Evo X) a 1m08s0 RC2N 1°
10° 56 Mario Sampayo-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 1m12s7 RC2N 2°
11° 10 David Nalbandian-Rubén García (Toyota Yaris MRT) a 1m16s0 RC2B 7°
12° 15 Diego Miceli-Mauricio  Obrador (VW Polo MRT) a 1m41s7 RC2B 8° CP 1°
13° 59 Miguel Patat-Pablo Márquez (Mitsubishi Evo X) a 1m55s8 RC2N 3°
14° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 1m56s0 RC2B 9° CP 2°
15° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 1m58s2 RC2B 10° CP 3°
16° 20 Claudio Robustelli-C. Ocampo (VW Polo MRT) a 2m05s8 RC2B 11° CP 4°
17° 62 Germán Galfrascoli-Francisco Barrera (VW Gol Junior) a 2m34s1 RC3 1°
18° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 2m55s4 RC3 2°
19° 51 Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 3m18s5 RC2N 4° CSr 2°
20° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 3m19s2 RC3 3° CSr 1°
21° 84 Nicolás De la Vega-Juan De la Vega (Ford Fiesta Junior) a 3m25s2 RC3 4°
22° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) a 3m25s6 RC3 5°
23° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 3m27s8 RC5 1°
24° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 3m29s8 RC5 2°
25° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 3m46s4 RC5 3°
26° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 4m21s5 RC5 4°
27° 75 Ricardo Collado-Martín Agüero (Ford Fiesta Junior) a 4m29s4 RC3 6° CSr 3°
28° 71 Juan Soria-Alan Porcel (VW Gol Trend Junior) a 4m44s7 RC3 7° CSr 4°
29° 135 Sergio Pedrido-Ricardo Mendoza (Ford Fiesta) a 5m38s0 RC5 5°
30° 131 Claudio Piozzini-Nicolás Iturbe (Ford Fiesta) a 5m43s7 RC5 6°
31° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 6m52s2 RC5 7° CSr 5°
32° 79 Pablo Morán-Carlos Rivera (Ford Fiesta Junior) a 8m37s9 RC3 8°
33° 41 Juan Cruz Nazareno-N. Tomada (VW Gol MRT) a 48m15s6 RC2B 12° CP 5°
Ganadores de PE: Díaz (PE1) y Cancio (PE 2)
Abandonaron
N° 19 Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Renault Clío MRT) RC2B PE 1
N° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) RC2N PE 1
N° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) RC2B PE 2
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) RC5 PE 2
Inscriptos que no largaron
N° 42 Luis Gribaudo-Pablo Rearte (VW Gol MRT) RC2B
N° 57 Andrés Lucich-David Gallo (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 106 Nicolás González-Gonzalo Díaz (Ford Fiesta) RC5
N° 119 Gabriel Abarca-Pablo Olmos (Ford Fiesta) RC5
N° 130 Emanuel Ibarra-Matías Giandon (Ford Fiesta) RC5
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Catamarca II - Shakedown
Se lucieron en sus clases Cancio, Padilla, Miceli, Maisonnave
y los locales Mario Sampayo y Walter D'Agostini
05-Nov-2021 (Prensa RA).- Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) fueron los más veloces de la tarde.
Con la realización del shakedown, dio comienzo oficialmente la segunda visita del año a la provincia de Catamarca, esceenario de la octava fecha del campeonato 2021 del Rally Argentino.
Recorriendo un trazado de 2.250 metros, en las inmediaciones del Predio Ferial de Catamarca, los protagonistas tuvieron su primer contacto con sus respectivas máquinas en el anteúltimo capítulo de la temporada, que tendrá coeficiente 2.
RC2A: En los primeros metros de velocidad del fin de semana, Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) fue el más rápido entre los protagonistas de la RC2A. El neuquino marcó el mejor registro en el final de la tarde y con un crono de 1m35s2 fue, por sólo una décima, más rápido que Juan Alonso (Ford Fiesta R5).
RC2B: Las pruebas libres de la tarde del viernes, marcaron también el comienzo de un nuevo capítulo de un clásico ya en esta clase, donde Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) terminó superando, también por la mínima diferencia de una décima de segundo, a Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT). El local, Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo MRT) quedó en la tercera ubicación a un segundo del tucumano, mientras que Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT) y Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT), completaron las cinco primeras ubicaciones.
Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT) fue el más veloz en la Copa Pirelli siendo 1s8 más rápido que César Folledo (Peugeot 208 MRT).
RC2N: El catamarqueño Mario Sampayo (Mitsubishi Lancer Evo X) fue el más rápido entre los participantes de la clase de autos de producción doble tracción. Mario Patat (Mitsubishi Lancer Evo X) lo escoltó a 3s7.
RC3: En la Copa Elaion, el mejor registro quedó en manos de otro local, Walter D´Agostini superando a Sebastián Monserratt, ambos con sendos Volkswagen Gol Junior; mientras que Nicolás De La Vega (Ford Fiesta Junior), Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) y Victorio Ballay (Toyota Etios Junior), completaron los cinco primeros puestos, en ese orden.
RC5: En la divisional menor del Rally Argentino, el puntero del campeonato, Martín Maisonnave, encabezó las posiciones, en la tarde catamarqueña. A tres décimas lo siguieron el sanjuanino Sebastián Landa y Damián Ibarra, empatando el registro de 1m51s8, todos con Ford Fiesta.
Se realizó el lanzamiento en Catamarca con las autoridades presentes
05-Nov-2021 (Prensa RA).- Hoy se realizó la presentación oficial de la octava fecha del Campeonato Argentino de Rally con la presencia del Vicegobernador Rubén Dusso, el Ministro de Turismo y Cultura Roberto Brunello, el Secretario de Deportes y Recreación de la provincia Daniel Lavatelli, los Intendentes de la Capital Gustavo Saadi, de Fray Mamerto Esquiú Guillermo Ferreyra y de La Puerta Osvaldo Gómez, y representantes de la Municipalidad de Valle Viejo y Paclín; Luis Minelli, el Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino ACRA), los corredores catamarqueños, entre los pilotos Augusto y Walter D'Agostini, Mario Sampayo y Juan Cruz Nazareno, y el navegante Nelson Tomada, e integrantes de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor (FCDM), a cargo de Cristian Ahumada.
Las autoridades presentes destacaron la importancia de que la provincia sea sede de esta prueba nacional, posicionando a Catamarca como una cita tradicional y un clásico en el calendario. Por su parte, el Secretario Lavatelli destacó el respaldo que el Gobernador Raúl Jalil le está dando al deporte para la concreción de estas competencias y explicó que es una inversión realizar un evento de esta magnitud por la repercusión que genera en el turismo y actividades afines; y además, destacó el trabajo que se viene realizando conjuntamente desde Gobernación, las diferentes municipios, la FCDM y todas las personas involucradas para que sea un gran espectáculo gratuito y al aire libre durante todo el fin de semana.
Rally Argentino - 8ª fecha 2021 - Catamarca II - 42 inscriptos
N°   1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) RC2B
N°   2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) RC2B
N°   3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) RC2A
N°   4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) RC2B
N°   7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) RC2B
N°   9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) RC2B
N°  10 David Nalbandian-Rubén García (Toyota Yaris MRT) RC2B
N°  14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (VW Gol MRT) RC2B Copa Pirelli
N°  15  Diego Miceli-Mauricio  Obrador (VW Polo MRT) RC2B Copa Pirelli
N°  18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) RC2B
N°  19 Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Renault Clío MRT) RC2B
N°  20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) RC2B Copa Pirelli
N°  30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) RC2B Copa Pirelli
N°  35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) RC2B
N°  41 Juan Cruz Nazareno-Nelson Tomada (VW Gol MRT) RC2B Copa Pirelli
N°  42 Luis Gribaudo-Pablo Rearte (VW Gol MRT) RC2B
N°  51 Primo Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Evo X) RC2N CSr
N°  52 Tomás García Hamilton-Gerardo Scicolone (Mitsubishi Evo X) RC2N
N°  53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) RC2N
N°  56 Mario Sampayo-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) RC2N
N°  57 Andrés Lucich-David Gallo (Mitsubishi Evo X) RC2N
N°  59 Miguel Patat-Pablo Márquez (Mitsubishi Evo X) RC2N
N°  62 Germán Galfrascoli-Francisco Barrera (VW Gol Junior) RC3
N°  63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) RC3
N°  68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Junior) RC3 CSr
N°  71 Juan Soria-Alan Porcel (VW Gol Trend Junior) RC3 CSr
N°  72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) RC2A
N°  75 Ricardo Collado-Martín Agüero (Ford Fiesta Junior) RC3 CSr
N°  79 Pablo Morán-Carlos Rivera (Ford Fiesta Junior) RC3
N°  80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) RC3
N°  84 Nicolás De la Vega-Juan De la Vega (Ford Fiesta Junior) RC3
N° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) RC5
N° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) RC5
N° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) RC5
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) RC5
N° 106 Nicolás González-Gonzalo Díaz (Ford Fiesta) RC5
N° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) RC5
N° 117 Enrique Guillermo García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) RC5 CSr
N° 119 Gabriel Abarca-Pablo Olmos (Ford Fiesta) RC5
N° 130 Emanuel Ibarra-Matías Giandon (Ford Fiesta) RC5
N° 131 Claudio Piozzini-Nicolás Iturbe (Ford Fiesta) RC5
N° 135 Sergio Pedrido-Ricardo Mendoza (Ford Fiesta) RC5
Nota: (CSr) Piloto de la Copa Senior
Padilla y Díaz no se dan tregua
04-Nov-2021 (Prensa RA).- Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) y Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT) se repartieron los triunfos de la RC2B esta temporada.
La clase RC2B del Rally Argentino Directv se puso al rojo vivo. Gerónimo Padilla (foto) y "Nico" Díaz son los protagonistas excluyentes de la temporada y entre ellos se han repartido los triunfos y aunque Díaz obtuvo cinco, contra dos del tucumano, este último fue más eficaz, sumando muy buena cantidad de puntos en todas las presentaciones y completando todas las fechas, mientras que el último campeón, protagonizó un vuelco que lo dejó fuera de competencia en el Rally "Pagos del Tuyú", disputado en General Madariaga y una nula cosecha de puntos en la segunda de las dos fechas en Cruz del Eje, tras el temprano abandono.
Luego del cuarto triunfo consecutivo de Díaz, logrado en la "Vuelta de la Manzana", ahora la diferencia entre ambos es de 20 puntos, a favor de "Gero", pero con todavía quedan 187 unidades en juego, puesto que la dos ultimas fechas serán de Coeficiente 2 y otorgarán un 50% mas de puntaje cada una.
Otro concepto a tener en cuenta es que el reglamento deportivo vigente expresa: "La clasificación final del campeonato para todas las clases, será establecida realizando la sumatoria de los puntos obtenidos en todas las fechas realizadas en el campeonato, menos una (prueba de descarte)".
Y es con este punto donde Díaz (foto) se acerca más, ya que, por el momento, si hoy terminara el campeonato, Padilla tendría que descartar 32 puntos, su peor cosecha, que tuvo lugar en el Rally de Trancas, mientras que Díaz, tras el mencionado abandono en Cruz del Eje, sólo tendría que restar 10, por lo que, teniendo en cuenta este punto y jugando con los números, hoy el bonaerense, aplicando la resta de puntos que marca el reglamento, se posicionaría dos unidades arriba de Padilla en el certamen.
Un momento vibrante del certamen, especial para los que le gustan las ciencias matemáticas, pero sin dudas que la RC2B se encamina a una definición muy caliente entre los dos pilotos que sobresalieron del resto, en lo que va de 2021.
Los caminos del Rally de Catamarca II
02-Nov-2021 (Prensa RA).- Así será la octava fecha del año "Premio Catamarca Deportes".
l próximo fin de semana comenzará el octavo capítulo del 2021 del Rally Argentino Directv y será la segunda presentación del año de la categoría en territorio catamarqueño.
Esta nueva competencia será de coeficiente 2, es decir que otorgará puntaje y medio, y servirá en cierta forma para empezar a conocer quienes se quedarán con el título de campeón en la presente temporada.
La organización local ha previsto un recorrido sumamente atractivo y con tramos espectaculares tal cual nos tiene acostumbrado esa región del país. En definitiva así será el recorrido de la competencia que tendrá como epicentro el Predio Ferial de Catamarca:





Rally Argentino - 8ª fecha 2021 - Catamarca II - Itinerario
Sábado 6 de Noviembre de 2021
PE 1 Balcozna-San Antonio (I) 16,68 kms 09:18 hs.
PE 2 Palo Labrado-El Portezuelo (I) 17,34 kms 10:21 hs.
PE 3 Balcozna-San Antonio (II) 16,68 kms 13:33 hs.
PE 4 Palo Labrado-El Portezuelo (II) 17,34 kms 14:36 hs.
PE 5 Palo Labrado-El Portezuelo (III) 17,34 kms 17:16 hs.
PE 6 Súper Especial Catamarca Ciudad (I) 1,51 kms 17:59 hs.
Domingo 7 de Noviembre de 2021
PE 7 Collagasta-Pomancillo (I) 8,35 kms 08:23 hs.
PE 8 Banda Sur-La Puerta (I) 6,91 kms 08:51 hs.
PE 9 Rodeo Grande-Los Varela (I) 12:28 kms 09:29 hs.
PE 10 Collagasta-Pomancillo (II) 8,35 kms 12:18 hs.
PE 11 Banda Sur-La Puerta (II)- 6,91 kms 12:46 hs.
PE 12 Rodeo Grande-Los Varela (II) 12:28 kms 13:24 hs.
PE 13 Súper Especial Catamarca Ciudad (II) 1,51 kms 15:13 hs.
Catamarca lista para la llegada del Rally Argentino
30-Oct-2021 (Prensa RA).- Participantes de la reunión de trabajo, organizada por la Secretaria de Deportes.
Este mediodía, en el Salón de Conferencias del Estadio Provincial Bicentenario, se realizó la reunión de trabajo organizada por Secretaría de Deportes y Recreación conjuntamente con la Federación del Deporte Motor, para la octava fecha del Campeonato Argentino de Rally que visitará nuestra provincia del 5 al 7 de noviembre en el "Premio Catamarca Deportes".
Del encuentro informativo, junto a Deportes y a la FCDM, estuvieron presentes representantes de los Municipios de la Capital, Los Varela, Fray Mamerto, La Puerta, Paclín, Valle Viejo, de las fuerzas de seguridad y referentes de distintos organismos municipales y provinciales que trabajarán en conjunto a lo largo del fin de semana en la competencia, y en estos días previos para alistar todos los detalles de la carrera y posteriores para reparar los caminos utilizados.
Por parte de la Federación, Cristian Ahumada informó la metodología para la articulación del trabajo de las diferentes áreas, como así también que en las próximas horas, tras el relevamiento de los caminos de ayer por parte de la categoría, se conocerá el cronograma de actividades definitivo.
Se abren las inscripciones para la segunda visita a Catamarca
27-Oct-2021 (Prensa RA).- La ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca será epicentro de la octava fecha de la temporada.
Pasó la "Vuelta de la Manzana" y ya, sin respiro, nos metemos de lleno en la próxima fecha que se llevará a cabo dentro de diez días en la provincia de Catamarca.
Será la segunda visita a la provincia del noroeste argentino, pero a diferencia de la anterior, que estuvo centralizada en Bañado de Ovanta, esta vez el epicentro será la capital, San Fernando del Valle de Catamarca, volviendo a emplazarse el parque de servicios en el predio de la "Fiesta Nacional del Poncho".
Será una carrera más extensa que las habituales, ya que será de Graduación 2 y, como marca el reglamento deportivo vigente, se otorgará un 50% más de puntos, lo mismo que el Gran Premio Coronación.
A partir de hoy, miércoles 27 de Octubre, queda abierto el período para realizar la inscripción correspondiente para la octava fecha, que tendrá lugar entre los días 5 y 7 de Noviembre. El mismo se extenderá hasta el lunes 1° de Noviembre y los interesados la deberán llevar a cabo a través del siguiente link: https://inscripcion.rallyargentino.com/.
Rally Argentino 2021
50ª edición de la "Vuelta de la Manzana" - 7ª fecha 2021
Alejandro Cancio logró su tercera victoria consecutiva
en el Alto Valle de Río Negro
24-Oct-2021 (Prensa Sport&Motor y RA).- Alejandro Cancio se llevó el triunfo en la 50ª Vuelta de Manzana., séptima fecha del Campeonato  2021 del Rally Argenino. Con el Škoda Fabia R5, el neuquino ganó por tercera vez consecutiva esta clásica competencia al superar por 19s1 a la dupla Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5).
Los otros vencedores: En la RC2B, Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García lograron su primera victoria en el Alto Valle de Río Negro. El actual campeón alcanzó su cuarto triunfo consecutivo y el quinto de la temporada al prevalecer por 45s1 sobre Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkwagen Polo MRT).
El "Granja" Alejandro Menéndez ganó la Copa Pirelli. El platense dominó de principio a fin y se aleja en la punta de este campeonato.
Miguel Reginato dominó la clase RC2N, con el Mitsubishi IX siendo escoltado a 1m54s5 por Primo Alejandro Prevedello, ganador de la Copa Senior; mientras que Gerardo Klus llegó a a 3m49s8 siendo tercero en la clase y en la copa reservada para pilotos mayores de 55 años, ambos con Mitsubishi Lancer Evo X.
En la RC3, Vicoria Ballay logró junto a Andrés D'Elía, con el Toyota Etios Junior. El entrerriano fue el mejor de la Copa Elaion y es su sexta victoria del 2021.
En la RC5, los hermanos Martín y Federico Maisonnave dominaron de punta a punta para festejar en lo más alto del podio al recuperar el liderazgo en el certamen de la clase menor del Rally Argentino.
Final para la tan esperada edición 50 del clásico del Rally Argentino
, "La Vuelta de la Manzana". Una carrera con tintes distintos al resto, por la tradición, por la superficie, porque lo climático puede inferir mucho, por la exigencia a la hora de hacer una buena hoja de ruta, por la cantidad de tramos cronometrados diferentes y seguiríamos dando ejemplos líneas y líneas.
Una edición distinta, porque cumplió media centena de ediciones, con una ceremonia de largada multitudinaria el jueves, con 159 binomios, entre el Rally Argentino y el campeonato Regional que quisieron ser parte. Por la emoción en las cenas organizadas por la Asociación Volantes de General Roca, donde se distinguió a lo largo de tres noches a mucha gente que fue muy importante en la historia de esta competencia.
Clase por Clase
RC2A: Un triunfo muy diferente para Cancio
Fue un piloto muy cercano a esta "Vuelta de la Manzana", como Alejandro Cancio, el que se quedó con esta edición tan particular y se notó lo importante que fue para el neuquino a la hora de los festejos.
No fue un triunfo más, eso es seguro. Cancio, hoy con quince años de trayectoria a nivel nacional, se crió en estos caminos, deportivamente hablando. Fue la tercera victoria consecutiva para "Ale" en este clásico, el segundo por nuestro campeonato.
Junto a Santiago García, a bordo de un Škoda Fabia R5, el neuquino fue dominador, ganó siete de los nueve tramos disputados para no dejar dudas y encaminarse al festejo en la clase mayor del Rally Argentino. Marcos Sebastián Ligato y Rubén García (Citroën C3 R5), no se la hicieron fácil, le dieron lucha durante todo el fin de semana y terminaron a 20 segundos.
RC2B: "Nico" Díaz sigue intratable al lograr su segunda victoria del año
Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT) ganaron casi de punta a punta. Luego de perder el primer parcial de la carrera por una décima con Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT), desde el tramo siguiente tomaron el liderazgo y a fuerza de triunfos parciales fueron tomando diferencia, hasta llegar a los 45s1 por lo que quedaron separados. Además, ganaron las dos etapas, llevándose puntaje perfecto, importantísimo a la hora de seguir restando diferencia con relación a Padilla en el campeonato, quedando a 20 puntos del tucumano, cuando restan dos fechas con puntaje y medio cada una.
Fue el cuarto triunfo consecutivo y el quinto de la temporada para el bonaerense en busca del bicampeonato, que este año ha sumado victorias en cinco etapas. Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) sumaron un nuevo podio y siguen protagonizando una muy buena temporada al ubicarse tercero en el certamen con  249 unidades, a 59 del líder Padilla.
Luego, arribó cuarto Martín Suriani-Zacarías García (Volkswagen Gol MRT) seguidos por Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) y Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT).
Copa Pirelli: Otra victoria para Menéndez, la tercera del año
La tradicional competencia en el Alto Valle de Río Negro tuvo al "Granja" Alejandro Menéndez, navegado por Ignacio Uez Ahumada (Volkswagen Gol MRT) como ganadores (novenos en la general y séptimos en la RC2B,, otra carrera ganada de forma categórica por el piloto que representa a La Plata que superaron a Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (Volkswagen Polo MRT) por casi dos minutos; mientras que tercero quedó la dupla Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (Volkswagen Gol MRT), haciendo su primera experiencia sobre este tipo de máquinas, siendo 12° en la general, 10° en la RC2B y 2° en la Copa Senior, sumando dos podios e la "Manzana".
RC2N: Reginato indiscutible, acorta distancias en el torneo
Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Lancer Evo IX) obtuvieron el trofeo mayor en la clase de autos de producción de doble tracción. Tras el retraso de Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el segundo parcial de la fecha, el tucumano tomó el liderazgo en la clase y tramo a tramo, fue tomando más diferencia para terminar superando por 1m54s a los punteros del campeonato Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X), que ahora la diferencia con ellos es de solo 16 unidades. En el tercer lugar quedaron Klus-Herrero, quienes comenzaron liderando, pero la rotura de una llanta, los obligó a perder tiempo irrecuperable.
RC3: Ballay es imparable y se aleja en la cima
Victorio "Toio" Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) ganaron en la Copa Elaion. Es la sexta victoria en siete fechas disputadas, además de quedarse con diez etapas de las catorce de este año. Para el entrerriano, quien acumula 390 unidades, quedó a muy pocos puntos de obtener el campeonato, lo que podría darse en la próxima fecha ya que el segundo es Sebastián Monserratt a 181 puntos, quien junto con Claudio Muciachio (Volkswagen Gol Junior) concluyeron segundos a 1m35s5. Walter D´Agostini sigue sumando podios, carrera a carrera, en esta oportunidad, con Juan Turra en la butaca derecha del Volkswagen Gol Junior, se subieron al último escalón del podio al ser tercero, igual posición en el certamen con 186 unidades, sin posibilidades de pelear por el título. Completó el clasificador de la categoría el binomio Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Junior), cuartos a 23m44s1 del vencedor.
RC5: Maisonnave ganó y lidera el campeonato
Martin y Federico Maisonnave con el Ford Fiesta, ganaron de principio a fin en la clase menor del Rally Argentino, triunfo más que importante, no solamente por lo que significa esta competencia, sino también porque les permite recuperar la punta del campeonato en busca del segundo título en la categoría. Solo 23s3 fue la diferencia final sobre Gabriel Cerutti-Matías Cardano y 37s9 sobre Damián Ibarra-Fernando Acosta, ambos también con Ford Fiesta.
Cuarto concluyeron  José María Iribarren-Juan José Brusco aventajando a Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego, Gabriel Abarca-Nicolás Capurro, todos con Ford Fiesta,  Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March), en su debut Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) y noveno Enrique Guillermo García-Arturo Villalba (Ford Fiesta).
El campeonato lo tiene a Maisonnave al frente al acumular 330 unidades (2 victorias y 5 etapas), seis puntos más que Cerutti  (324 - 3 v-4 e) y 96 más que Ibarra (234 - 2 v-2 e). Con posibilidades matemáticas es cuarto Iribarren (229) delante de Landa (186), Idañez (129) y Pedrido (116), los tres con una etapa ganada cada uno, en este 2021.
Copa Senior: Prevedello sumó su primera victoria de la temporada
Los catamarqueños Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X-RC2N-foto) fueron los destacados en la divisional destinada a mayores de 55 años, que tras el triunfo aventajan por 20 puntos a Walter D'Agostini-Juan Turra (Volkseagen Gol Trend Junior-RC3), los escoltas en la "Manzana"; mientras que Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Lancer Evo X-RC2N) fueron los que cerraron el trío de premiación. Completaron el clasificador de esta copa: Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Junior-RC3) y Enrique Guillermo García-Arturo Villalba (Ford Fiesta-RC5).

Lo que viene: El octavo capítulo del año se escribirá del 5 al 7 de Noviembre con epicentro en San Fernando del Valle de Catamarca, la ciudad capital provincial.
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 2
Clasificación General Final (hasta PE 9: Barda San Miguel- Aeroclub Allen)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 1h10m31s0 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 19s1 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 2m28s0 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 3m13s1 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 4m30s7 RC2B 3°
6° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 4m57s7 RC2B 4°
7° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 6m33s0 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 7m10s4 RC2B 6°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 8m11s3 RC2B 7° CP 1°
10° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 9m44s3 RC2B 8°
11° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 10m00s0 RC2B 9° CP 2°
12° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 10m34s8 RC2B 10° CP 3°
13° 53 Miguel Reginato-M. Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 13m39s1 RC2N 1°
14° 51 Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 15m33s6 RC2N 2° CSr 1°
15° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 16m34s9 RC3 1°
16° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 17m28s9 RC2N 3° CSr 3°
17° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) a 18m10s4 RC3 2°
18° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 18m43s7 RC5 1°
19° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 18m48s1 RC3 3° CSr 2°
20° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 19m07s0 RC5 2°
21° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 19m21s6 RC5 3°
22° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 19m43s3 RC5 4°
23° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 19m46s5 RC5 5°
24° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 22m21s7 RC5 6°
25° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 23m44s1 RC3 4°CSr 4°
26° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 25m25s0 RC5 7°
27° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 27m13s4 RC5 8°
28° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 30m46s4 RC5 9° CSr 5°
Promedio del 1°: 107,0 km/h.
Ganadores de PE: Cancio (PE 1, 3, 5, 6, 7, 8 y 9) Ligato (PE 2 y 4)
Reengachados: Clasificación en la PE 9
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 7m53s7 RC2A
11° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 57s6 RC2B CP
28° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) a 2m35s9 RC2B CP
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
General y RC2A: 1° A. Cancio-S. García y 2° 8 M. S. Ligato-R. García
RC2B: 1° N. Díaz -L. A. García, 2° G. Padilla-N. García y 3° G. Pasten-M. Ramos
Copa Pirelli: 1° Menéndez-Uez, 2° Robustelli-Ocampo y 3° Sambueza-Pozzebon
RC2N: 1° Reginato-Aranguren, 2° Prevedello-Andreatta y 3° Klus-Herrero
RC5: 1° Maisonnave-Maisonnave, 2° Cerutti-Cardano y 3° Ibarra-Acosta
Copa Senior: 1° Prevedello-Andreatta, 2° W. D'Agostini-Turra y 3° Klus-Herrero
Rally Argentino - Campeonatos 2021 (disputadas 7 fechas - sin descartes)
General
1° Alejandro Cancio 342 (4 v-7 e)
2° Gerónimo Padilla 218
3° Nicolás Díaz 209
4° Juan Carlos Alonso 203
5° Gastón Pasten 180
6° Marcos Ligato 161 (1 e)
7° Jorge Martínez 150 (2 v-4 e)
8° Federico Villagra 124
9° Nadia Cutro 100
10° Alejandro Menéndez 85
11° Miguel Baldoni 84
12° Diego Miceli 78
13° Martín Suriani 78
14° David Nalbandian 76
15° César Folledo 75
16° Rodrigo Di Salvo 72
17° Leandro Bonnín 72
18° Juan Manuel Marchetto 59 (1 v-2 e)
19° Augusto D'Agostini 57
20° Martín Scuncio 50
21° Claudio Robustelli 50
22° Rodrigo Zeballos 48
23° Fernando Álvarez Castellano 42
24° Claudio López 41
25° Federico Devoto 40
26° Javier Castro 34
27° Hernán Kim 21
28° Lucas Machado 10
29° Esteban Bilbao 10
30° Cristian Castelo 10
31° Mariano Terraza 10
32° Agustín Hernández 10
33° Juan Castro 10
34° Darío Sambueza 10



RC2N
1° Antonio Prevedello 282 (2 v-1 e)
2° Miguel Reginato 266 (1 v-3 e)
3° Tomás García Hamilton 140 (2 v-5 e)
4° Cristian Almonte 82 (1 e)
5° Matías Nazareno 64
6° Mario Sampayo 56 (1 v-1 e)
7° Gonzalo Monarca 54 (1 v-1 e)
8° Eduardo Lonati 44
9° Gerardo Klus 44 (1 e)
10° Juan Cruz Nazareno 34
11° Martín Rein 33
12° Pablo Peláez 22 (1 e)
13° Ariel Rojano 15
14° Andrés Lucich 10
15° Nicolás Angeloni 10



RC5
1° Martín Maisonnave 330 (2 v-5 e)
2° Gabriel Cerutti 324 (3 v-4 e)
3° Damián Ibarra 234 (2 v-2 e)
4° José María Iribarren 229
5° Sebastián Landa 186 (1 e)
6° Damián Idañez 129 (1 e)
7° Gastón Pedrido 116 (1 e)
8° Rafael Bonacina 95
9° Gabriel Abarca 91
10° Manuel Torrás 68
11° Enrique Guillermo García 63
12° Nicolás González 43
13° Diego Alvarado Pineda 40
14° Joaquín Lopetegui 35
15° Alejandro Mattar 32
16° Emanuel Ibarra 26
17° Carlos Bello 21
18° Juan Manuel Paisa 20
19° Claudio Pozzini 20
20° Lucas Ginetty 19
21° Walter Guardia 19
22° Tomás Perotti 15
23° Agustín Barrandeguy 13
24° José Elorz 12
25° Guillermo Bottazzini 11
26° Santos Arceluz 10
27° Luciano Senestrari 10
28° Agustín Miranda 10
RC2A
1° Alejandro Cancio 344 (4 v-7 e)
2° Juan Carlos Alonso 229
4° Jorge Martínez 162 (2 v-4 e)
4° Fernando Álvarez Castellano 131
5° Marcos Ligato 130 (1 e)
6° Javier Castro 59
7° Juan Manuel Marchetto 59 (1 v-2 e)
8° Martín Scuncio 54

RC2B
1° Gerónimo Padilla 318 (2 v-5 e)
2° Nicolás Díaz 298 (5 v-5 e)
3° Gastón Pasten 249
4° Federico Villagra 177 (1 e)
5° Alejandro Menéndez 141
6° Nadia Cutro 141
7° Miguel Baldoni 120 (1 e)
8° Diego Miceli 116
9° Rodrigo Di Salvo 101
10° Leandro Bonnín 97 (1 e)
11° César Folledo 95
12° Martín Suriani 94
13° David Nalbandian 79
14° Rodrigo Zeballos 77
15° Augusto D'Agostini 71
16° Claudio Robustelli 64
17° Claudio López 61
18° Marcos Ligato 48 (1 e)
19° Federico Devoto 43
20° Hernán Kim 30
21° Darío Sambueza 13
22° Mariano Terraza 11
23° Lucas Machado, Esteban Bilbao, Cristian Castelo, Agustín Hernández y Juan Castro 10

Copa Pirelli (RC2B)
1° Alejandro Menéndez 345 (3 v-6 e)
2° César Folledo 221 (2 v-2 e)
4° Diego Miceli 164 (2 v-4 e)
4° Claudio Robustelli 164 (1 e)
5° Claudio López 133
6° Nadia Cutro 80
7° Federico Devoto 54
8° Leandro Bonnín 44
9° Darío Sambueza 44 (1 e)
10° Rodrigo Di Salvo 41
11° Esteban Bilbao 22
12° Juan Castro 15
13° Lucas Machado 10
14° Cristian Castelo 19

RC3
1° Victorio Ballay 390 (6 v-10 e)
2° Sebastián Monserratt 209 (1 e)
3° Walter D´Agostini 185
4° Carlos Cataldo 136
5° Germán Galfrascoli 124 (1 v-2 e)
6° Juan Soria 120
7° Paulo Soria 106
8° Ricardo Collado 106
9° Jorge Fontana 83
10° Juan Saraleguy 70
11° Héctor Acuña 61
12° Ricardo Daparte 55 (1 e)
13° Luis Martínez Rodríguez 53
14° Pablo Morán 40
15° Nicolás De la Vega 39
16° Carlos Roque 38
17° Gonzalo Méndez 19

Copa Senior
1° Primo Antonio Prevedello 264 (1 v-2 e)
2° Walter D´Agostini 244 (2 v-2 e)
3° Carlos Cataldo 174 (1 v- 1 e)
4° Fernando Álvarez Castellano 165 (1 v-4 e)
5° Juan Soria 142
6° Ricardo Collado 142 (1 v-3 e)
7° Enrique Guillermo García 138
8° Jorge Fontana 101 (1 v)
9° Juan Saraleguy 80
10° Ricardo Daparte 58 (1 e)
11° Gerardo Klus 41 (1 e)
12° Héctor Acuña 39
13° José Elorz 19
14° Eduardo Lonati 18
15° Guillermo Bottazzini 12
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 2
Clasificación General (hasta PE 8: Ruta 6-Defensa Roca)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 1h02m37s3 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 18s3 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 2m11s0 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 2m50s8 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 4m03s5 RC2B 3°
6° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 4m34s0 RC2B 4°
7° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 5m50s2 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 6m24s6 RC2B 6°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 7m10s6 RC2B 7° CP 1°
10° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 8m34s8 RC2B 8°
11° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 8m49s8 RC2B 9°
12° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 9m32s1 RC2B 10° CP 2°
13° 53 Miguel Reginato-M. Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 12m13s8 RC2N 1° CP 3°
14° 51 Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 13m58s6 RC2N 2° CSr 1°
15° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 14m41s0 RC3 1°
16° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 15m48s8 RC3 2°
17° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 16m19s9 RC2N 3°CSr 3°
18° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 16m22s1 RC5 1°
19° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Jr.) a 16m24s9 RC3 3° CSr 2°
20° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 16m43s1 RC5 2°
21° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 16m51s4 RC5 3°
22° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 17m21s7 RC5 4°
23° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 17m22s4 RC5 5°
24° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 19m58s1 RC5 6°
25° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 20m54s4 RC3 4° CSr 4°
26° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 22m24s3 RC5 7°
27° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 23m28s0 RC5 8°
28° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 26m49s6 RC5 9° CSr 5°
Promedio del 1°: 105,3 km/h.
Ganadores de PE: Cancio (PE 1, 3, 5, 6, 7 y 8) Ligato (PE 2 y 4)
Sin Tiempos en PE 8
N° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) RC2B
Reengachados: Clasificación en la PE 8
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 5m42s6 RC2A
15° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 54s9 RC2B CP
16° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) a 55s0 RC2B CP
Reenganchados: Sin Tiempos en PE 8
N° 21 Rodrigo Di Salvo-Andrés Pissaco (VW Polo MRT) RC2B
N° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) RC5
N° 59 Nicolás Angeloni-Emanuel Cortés (Mitsubishi Evo X) RC2N
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
50ª edición de la "Vuelta de la Manzana" - PE 6 y 7 - Día 2
Victorio Ballay con Andrés D'Elía son los nuevos líderes de la RC3,
el resto de las clases sin cambios
24-Oct-2021 (Prensa RA).- La segunda etapa de la 50ª Vuelta de la Manzana está en marcha. Cumpliendo con el horario programado, a las 8:58 horas se largó el rulo de la mañana que constó de dos tramos cronometrados, el primero uniendo Cinco Saltos-Aeroclub Cinco saltos, por espacio de 18,40 kilómetros, y el segundo Puente el 30-Cipolletti-Autódromo Allen (13,30 kilómetros).
RC2A: Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) ganó los dos tramos de la mañana en la RC2A, y se acerca a su tercera manzana consecutiva. 6s2 fue lo que amplió la ventaja con relación a Marcos Ligato (Citroën C3 R5), luego del primer rulo.
Los 25 kilómetros cronometrados que restan, sumado a los dos tramos de la tarde, para finalizar la séptima del año, definirán al ganador.
RC2B: "Nico" Díaz (Ford Fiesta MRT) acrecentó la diferencia sobre Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT), en la pelea por la victoria en esta clase. El bonaerense, saldrá a disputar los dos parciales finales con una ventaja de 31s5 sobre el tucumano. Entre las novedades de esta clase en la mañana, se destaca el abandono de David Nalbandian, que marchaba en la cuarta posición. Detrás de los mencionados primero y segundo, se ubican: Tercero Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT), cuarto Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT), quinto Leandro Bonnin (DS3 MRT) y sexta Nadia Cutro (Toyota Yaris MRT).
Copa Pirelli: Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT) sigue como claro líder de la divisional y como en las clases anteriores, también el primero estiró diferencias sobre el resto. El "Granja" Menéndez, que tuvo una salida del camino en el tramo inicial del día, gana por 1m40s4 sobre Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) y por 2m22s2 sobre Darío Sambueza (Volkswagen Gol MRT).
RC2N: Sin cambios pasó el rulo. Miguel Reginato (Mitsubishi Evo IX) encabeza las posiciones, superando a Antonio Prevedello por 1m27s2 y a Gerardo Klus, por 4m10s4, ambos con Mitsubishi Evo X.
RC3: Donde si hubo cambios fue en la Copa Elaion, Ricardo Daparte (Volkswagen Gol Trend Junior), ganador de la primera etapa, le facilitó la tarea a Victorio Ballay, navgado por Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior-foto) que venía muy cerca en la pelea por el primer lugar. Pasado el rulo matutino, "Toio" Ballay supera a Sebastian Monserratt por 45s1 y a Walter D'Agostini por 1m25s0, con sendos Volkswagen Gol Junior.
RC5: Martín Maisonnave, junto a su hermano Federico, se mantiene como puntero en la clase menor del Rally Argentino, seguido por Damián Ibarra a 14s5 y Gabriel Cerutti por 20s8, los tres con Ford Fiesta. Aunque los dos lograron acercarse al puntero, las diferencias no varían mucho con relación al final de la etapa inicial.
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 2
Clasificación General (hasta PE 7: Puente El 30-Cipolletti- Autódromo Allen)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 56m54s7 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 16s9 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 1m56s6 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 2m28s1 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 3m25s4 RC2B 3°
6° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 4m09s9 RC2B 4°
7° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 5m16s0 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 5m40s3 RC2B 6°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 6m18s4 RC2B 7° CP 1°
10° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 7m09s4 RC2B 8°
11° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 7m43s1 RC2B 9°
12° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 7m58s8 RC2B 10°
13° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 8m40s6 RRC2B 11° CP 2°
14° 53 Miguel Reginato-M. Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 11m06s9 RC2N 1° CP 3°
15° 51 Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 12m34s1 RC2N 2° CSr 1°
16° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 13m27s3 RC3 1°
17° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 14m12s4 RC3 2°
18° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 14m52s3 RC3 3° CSr 2°
19° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 15m02s1 RC5 1°
20° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 15m16s6 RC5 2°
21° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 15m17s3 RC2N 3° CSr 3°
22° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 15m22s9 RC5 3°
23° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 15m58s6 RC5 4°
24° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 16m02s2 RC5 5°
25° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 17m37s9 RC5 6°
26° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 18m54s9 RC3 4° CSr 4°
27° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 20m27s0 RC5 7°
28° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 21m16s6 RC5 8°
29° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 24m10s0 RC5 9° CSr 5°
Promedio del 1°: 106,5 km/h.
Ganadores de PE: Cancio (PE 1, 3, 5, 6 y 7) Ligato (PE 2 y 4)
Reengachados: Clasificación en la PE 7
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 6m43s5 RC2A
10° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) a 52s4 RC2B CP
11° 21 Rodrigo Di Salvo-Andrés Pissaco (VW Polo MRT) a 54s4 RC2B
15° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 59s3 RC2B CP
31° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) a 2m17s2 RC5
35° 59 Nicolás Angeloni-Emanuel Cortés (Mitsubishi Evo X) a 3m35s6 RC2N
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 2
Clasificación General (hasta PE 6: Cinco Saltos-Aeroclub Cinco Saltos)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 50m11s2 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 14s1 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 1m37s8 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 2m04s6 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 2m59s7 RC2B 3°
6° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 3m44s2 RC2B 4°
7° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 4m42s2 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 4m55s0 RC2B 6°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 5m21s4 RC2B 7° CP 1°
10° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 6m00s6 RC2B 8°
11° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 6m43s7 RC2B 9°
12° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 6m56s3 RC2B 10°
13° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 7m44s4 RC2B 11° CP 2°
14° 53 Miguel Reginato-M. Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 9m38s0 RC2N 1° CP 3°
15° 51 Antonio Prevedello-Andreatta (Mitsubishi Evo X) a 11m03s2 RC2N 2° CSr 2°
16° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 11m35s8 RC3 1°
17° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 12m24s3 RC3 2°
18° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 12m48s9 RC3 3° CSr 1°
19° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 13m11s8 RC5 1°
20° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 13m25s4 RC5 2°
21° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 13m29s5 RC5 3°
22° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 13m59s8 RC5 4°
23° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 14m08s1 RC5 5°
24° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 14m19s3 RC2N 3° CSr 3°
25° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 15m35s5 RC5 6°
26° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 16m29s8 RC3 4° CSr 4°
27° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 17m06s4 RC5 7°
28° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 18m02s1 RC5 8°
29° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 21m01s4 RC5 9° CSr 5°
Promedio del 1°: 104.8 km/h.
Ganadores de PE: Cancio (PE 1, 3, 5 y 6) Ligato (PE 2 y 4)
Sin tiempos en PE 6
N° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Trend Junior) RC3 CSr
Reenganchados
N° 59 Nicolás Angeloni-Emanuel Cortés (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) RC5
N° 21 Rodrigo Di Salvo-Andrés Pissaco (VW Polo MRT) RC2B
N° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) RC2B CP
N° 59 Nicolás Angeloni-Emanuel Cortés (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) RC2B CP
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
50ª edición de la "Vuelta de la Manzana" - Día 1
Cancio prevaleció al final, Ligato al acecho
23-Oct-2021 (Prensa RA).- La primera etapa del rally "Vuelta de la Manzana" 2021 llegó a su fin. Como es costumbre el público fue un gran protagonista y desde el jueves en la rampa de largada, pasando por el shakedown del viernes en el autódromo "Parque General Roca" y sin dudas hoy en los tramos de carrera, miles de personas se volcaron a vivir el gran clásico centralizado en el Alto Valle de Río Negro, para acompañar a los pilotos y navegantes que a cambio le brindaron el mejor espectáculo.
RC2A: Cancio ganó la pulseada y dio un paso en busca de la tercera "Manzana" consecutiva
El neuquino Alejandro Cancio, gran conocedor de estos caminos y ganador de la últimas dos ediciones, marcó el camino en la divisional de los R5, navegado por Santiago García. Con el Škoda Fabia R5 N° 3, Cancio había comenzado la fecha ganando, pero en la segunda prueba especial, una salida del camino, lo llevó a perder algunos segundos y la punta de la competencia con Marcos Sebastián Ligato (Citroën C3 R5-foto). Por la tarde, en el comienzo del segundo rulo, el múltiple campeón argentino, sufrió la rotura del neumático delantero izquierdo y le tocó a él la mala suerte y quien esta vez aprovechó fue Cancio, que a su vez ganando el último parcial del día, llevó la diferencia final a 10s4.
RC2B: "Nico" Díaz quiere su primera "Manzana"
Luego de perder el primer parcial de la carrera por una décima con Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT), Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT-foto) volvió a estar intratable en la RC2B. El último campeón se llevó los cuatro parciales restantes del día, para ganar la etapa sobre el tucumano, un duelo repetido en lo que va de 2021. La diferencia final entre ambos fue de 20s3. En el tercer lugar quedó Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT) que completó muy buenos parciales, para quedar con chances de luchar por la carrera mañana al concluir tercro a 1m03s1.
Luego se ubicaron, cuarto, a 1m28s2, David Nalbandian (Toyota Yaris MRT) avenajando a Martín Suriani (Volkswagen Gol, a 1m44s5) y a Nadia Cutro (Toyota Yaris MRT, a 2m28s5).
Sobre el final del día, causó preocupación el fuerte vuelco que protagonizaron Federico Villagra y Virginia Klus, que por suerte dejó como saldo sólo fierros rotos, sin consecuencia físicas para los ocupantes del Toyota Yaris MRT.
Copa Pirelli: Menéndez con autoridad
El líder del certamen en esta copa, Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT-foto) sigue acumulando puntos, con la idea fija de consagrarse antes de la fecha final. El "Granja", junto con Ignacio Uez Ahumada, sépimos en la RC2B, tuvo un dominio de punta a punta en la jornada del sábado y quedó al mando de la divisional por 1m25s8 de diferencia sobre Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT), que cumplió con su objetivo, de seguir haciendo kilómetros, conociendo las diferentes superficies que propone el Rally Argentino Directv y seguir sumando puntos. Darío Sambueza (Volkswagen Gol MRT) ocupó el tercer lugar
RC2N: Reginato impuso condiciones
En su vuelta, Gerardo Klus (Mitsubishi Evo X) comenzó liderando la carrera en esa clase y en la Copa Senior, pero una prueba especial más tarde, la rotura de una llanta casi deja fuera de competencia al cordobés y aunque pudo seguir, perdió mas de cinco minutos y las chances de seguir luchando por la punta de la clase. Desde ese momento, el tucumano, Miguel Reginato (Mitsubishi Evo IX-foto) hizo un trabajo prolijo para ir sacando ventaja, tramo a tramo y quedarse con los puntos gordos de la etapa, superando al líder del certamen, Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X) por 43s8, quedando tercero Klus a 4m42s0.
RC3: Daparte volvió con ganas
Ricardo Daparte (Volkswagen Gol Trend Junior-foto) fue el más rápido del día en la Copa Elaion. El cordobés tuvo una gran jornada y ganó de punta a punta en la divisional, superando al puntero del campeonato Victorio Ballay (Toyota Etios Junior), que busca sumar, para asegurarse el campeonato, pero sin dudas, tampoco quiere dejar de lado la posibilidad de ganar la edición 50 de esta tradicional competencia, 11s6 es la diferencia entre ambos y un poco más atrás marcha Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol Junior), ocupando el tercer lugar y a 29 segundos de la segunda posición.
RC5: Maisonnave de principio a fin
La etapa en la clase menor tuvo un dominador y fue Martín Maisonnave, naveegado por su hermano Federico. El representante del sur bonaerense se quedó con la mayoría de los parciales del sábado, para terminar el día en lo más alto de la clasificación, superando a Damian Ibarra por 17s9 y a Gabriel Cerutti por 24s0, con quienes, además pelea por el campeonato, todos con Ford Fiesta.
Copa Senior: Daparte por partida doble
Además de triunfar en la Junior el piloto de Cruz del Eje también se impuso en la copa destinada para mayores de 55 años. Primo Antonio Prevedello y Walter D'Agostini lo siguieron, completando los tres primeros lugares. Complearon el clasicador, cuarto Ricardo Collado (Ford Fiesta Junior-RC3) seguido por Enrique Guillermo (Ford Fiesta-RC5) y Gerardo Klus(Mitsubishi Evo X-RC2N)
Lo que viene: Mañana se transitarán un total de 259 kilómetros de los cuales 56 serán en pruebas cronometradas y estarán divididos en cuatro tramos. La actividad comenzará a las 8:58 horas con el parcial Cinco Saltos-Aero Club Cinco Saltos de 18,40 kilómetros.
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 5: Cantera Cervantes-Cervantes II)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 39m31s0 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 10s7 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 1m03s8 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 1m24s0 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matias Ramos (VW Polo MRT) a 2m06s9 RC2B 3°
6° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) a 2m32s0 RC2B 4°
7° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 2m48s3 RC2B 5°
8° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 3m32s3 RC2B 6°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 3m39s1 RC2B 7° CP 1°
10° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 3m40s8 RC2B 8°
11° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 4m16s2 RC2B 9°
12° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 5m03s8 RC2B 10°
13° 20 Claudio Robustelli-C. Ocampo (VW Polo MRT) a 5m04s9 RC2B 11° CP 2°
14° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 6m05s5 RC2B 12° CP 3°
15° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 7m21s3 RC2N 1°
16° 51 Antonio Prevedello-V Andreatta (Mitsubishi E X) a 8m05s1 RC2N 2° CSr 2°
17° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Jr.) a 8m42s2 RC3 1° CSr 1°
18° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 8m53s8 RC3 2°
19° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 9m23s0 RC3 3°
20° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 9m36s7 RC3 4° CSr 3°
21° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 10m04s0 RC5 1°
22° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 10m21s9 RC5 2°
23° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 10m28s0 RC5 3°
24° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 10m48s5 RC5 4°
25° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 11m02s0 RC5 5°
26° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 11m29s8 RC5 6°
27° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 11m54s8 RC3 5° CSr 4°
28° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 12m03s3 RC2N 3° CSr 6°
29° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 13m05s0 RC5 7°
30° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 13m50s6 RC5 8°
31° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 15m50s8 RC5 9° CSr 5°
Promedio del 1°: 105.221 km/h.
Sin Tiempos en PE 5
N° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) RC2B
Ganadores de PE: Cancio (PE 1, 3 y 5) Ligato (PE 2 y 4)
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 4: Pque. Ind. Vª Regina-Nª Bajada Vª Regina)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 29m46s4 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 10s4 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 44s4 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 59s6 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matias Ramos (VW Polo MRT) a 1m31s3 RC2B 3°
6° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) a 1m56s4 RC2B 4°
7° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 2m12s7 RC2B 5°
8° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 2m38s3 RC2B 6°
9° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 2m56s7 RC2B 7°
10° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 3m03s5 RC2B 8° CP 1°
11° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 3m05s2 RC2B 9°
12° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 3m40s6 RC2B 10°
13° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 4m28s2 RC2B 11°
14° 20 Claudio Robustelli-C. Ocampo (VW Polo MRT) a 4m29s3 RC2B 12° CP 2°
15° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 5m29s9 RC2B 13° CP 3°
16° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 5m32s9 RC2N 1°
17° 51 Antonio Prevedello-V. Andreatta (Mitsubishi) a 6m16s7 RC2N 2° CSr 2°
18° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Trend Jr.) a 6m32s7 RC3 1° CSr 1°
19° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 6m44s3 RC3 2°
20° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 7m07s4 RC5 1°
21° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 7m13s5 RC3 3°
22° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 7m25s3 RC5 2°
23° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 7m27s2 RC3 4° CSr 3°
24° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 7m31s4 RC5 3°
25° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 7m51s9 RC5 4°
26° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 8m05s4 RC5 5°
27° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 8m33s2 RC5 6°
28°  75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 9m45s3 RC3 5° CSr 4°
29° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 10m08s4 RC5 7°
30° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 10m14s9 RC2N 3°CSr 6°
31° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 10m54s0 RC5 8°
32° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 12m54s2 RC5 9° CSr 5°
Promedio del 1°: 104.6 km/h.
Ganadores de PE: Cancio (PE 1 y 3) Ligato (PE 2 y 4)
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 3: Ingeniero Huergo-General Enrique Godoy)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 23m00s0 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 11s9 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 34s3 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 44s6 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 1m09s6 RC2B 3°
6° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) a 1m31s8 RC2B 4°
7° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 1m43s3 RC2B 5°
8° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 2m11s8 RC2B 6°
9° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 2m17s1 RC2B 7°
10° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 2m18s1 RC2B 8°
11° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 2m26s4 RC2B 9° CP 1°
12° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 2m41s3 RC2B 10°
13° 20 Claudio Robustelli-C. Ocampo (VW Polo MRT) a 3m19s1 RC2B 11° CP 2°
14° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 3m25s9 RC2B 12°
15° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 4m18s4 RC2N 1°
16° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 4m34s7 RC2B 13° CP 3°
17° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Jr.) a 4m58s1 RC3 1° CSr 1°
18° 51 Antonio Prevedello-V. Andreatta (Mitsubishi E X) a 5m03s1 RC2N 2° CSr 3°
19° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 5m13s6RC3 2°
20° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 5m19s7 RC5 1°
21° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) a 5m33s1 RC3 3°
22° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 5m40s5 RC5 2°
= ° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 5m40s5 RC5 3°
24° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 5m45s4 RC3 4° CSr 2°
25° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 5m51s1 RC5 4°
26° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 6m11s5 RC5 5°
27° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 6m42s0 RC5 6°
28° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 7m33s4 RC3 5° CSr 4°
29° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 7m51s0 RC5 7°
30° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 8m27s5 RC5 8°
31° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 9m20s3 RC2N 3° CSr 6°
32° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 10m05s6 RC5 9° CSr 5°
Promedio del 1°: 104.3 km/h.
Sin Tiempos en PE 3
N° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT) RC2B
N° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) RC2B CP
N° 65 Carlos Miguel Cataldo-Gustavo Enrique Andreu (Toyota Etios Jr.) RC3 CSr
N° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) RC5
Ganadores de PE: Cancio (PE 1 y 3) Ligato (PE 2)
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
50ª edición de la "Vuelta de la Manzana" - PE 1 y PE 2
Ligato y Cancio en una lucha cerrada
23-Oct-2021 (Prensa RA).- Con la disputa de dos tramos cronometrados en la mañana de este sábado, comenzó la esperada edición 50 de la "Vuelta de la Manzana".
En lo climático, el sol brilló durante la mañana sobre el Alto Valle de Río Negro, con una temperatura que rondó los 20°C, llegando al mediodía y el viento comenzando a ser protagonista, con ráfagas cada vez más intensas, anticipando una jornada muy ventosa para mañana, según marcan los pronósticos meteorológicos.
RC2A: Marcos Ligato (Citroën C3 R5) encabeza la clasificación general y de la clase, luego de los 27,40 kilómetros corridos hasta el momento. Lo sigue Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) a 7s8. El neuquino había comenzado liderando la carrera, luego del primer parcial, pero en la segunda prueba especial de la prueba, una salida del camino, lo hizo perder algo de tiempo y aprovechó Ligato para atacar y pasar a liderar la competencia. Juan Carlos Alonso, penó con inconvenientes de alta temperatura en el motor de su Ford Fiesta R5 y debió abandonar en el transcurso del segundo parcial.
RC2B: En el comienzo, la lucha en esa clase muestra un nuevo capítulo de un clásico de esta temporada 2021, entre Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) y Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT). El tucumano se impuso en el tramo inicial, por la mínima, sólo una décima lo separó de su rival en el campeonato. Pero en el segundo tramo del rulo, Díaz se impuso por 5s8 y pasó a encabezar la clasificación de la clase. En la tercera ubicación marcha Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT) a 17s5 y Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT), marcha en el cuarto lugar, algo más separado de la lucha por el liderazgo.
Copa Pirelli: Se impone el puntero del certamen, Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT). Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) es su perseguidor, a 30s6 y Juan Castro (Audi A1 MRT), terminó tercero, aunque no pudo llegar al parque de asistencia, por la rotura de la caja de velocidades e hizo abandono de la carrera.
RC2N: Miguel Reginato (Mitsubishi Evo IX) marcha como líder en la clas de autos de producción de doble tracción aventajando a Antonio Prevedello por 45 segundos. Tercero, en su regreso a la categoría, marcha Gerardo Klus, que tras empezar como líder, la rotura de una llanta en la PE 2, lo obligó a retrasarse y perder casi 6 minutos. El resto de los participantes lo hacen con Mitsubishi Evo X.
RC3: Buen regreso para Ricardo Daparte (Volkswagen Gol Junior-foto), que encabeza la clasificación en la muy disputada Copa Elaion. Linda lucha entre Victorio Ballay y Carlos Miguel Cataldo, ambos con Toyota Etios Junior, por la posición de escoltas, marca un final de rulo separados por 7 décimas, a 14 segundos del puntero.
RC5: En la menor Martín Maisonnave ganó los dos tramos corridos en la mañana y aventaja a Damian Ibarra por 13s5 y a Gabriel Cerutti por 16s1. Sebastian Landa a 20s1 es el cuarto. Todos sobre Ford Fiesta.
Lo que viene: El rulo de la tarde comenzará 13:19 horas y tendrá tres tramos. Ingeniero Huergo-General Enrique Godoy (12,60 kilómetros); Parque industrial Villa Regina-Nueva Bajada Villa Regina (11,90 kilómetros) y como último parcial repetirán Cantera Cervantes-Cervantes (17,40 kilómetros), la única prueba especial que se repetirá en esta jornada.
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 2: Cantera Cervantes-Cervantes I)
1° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) 15m41s3 RC2A 1°
2° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) a 7s8 RC2A 2°
3° 1 Nicolas Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 29s5 RC2B 1°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 35s2 RC2B 2°
5° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 47s0 RC2B 3°
6° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 1m06s8 RC2B 4°
7° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) a 1m09s3 RC2B 5°
8° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) a 1m16s6 RC2B 6°
9° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 1m37s6 RC2B 7°
10° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 1m41s1 RC2B 8°
11° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 1m44s7 RC2B 9° CP 1°
12° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 1m55s3 RC2B 10°
13° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 1m58s7 RC2B 11°
14° 20 Claudio Robustelli-C. Ocampo (VW Polo MRT) a 2m15s3 RC2B 12° CP 2°
15° 38 Juan E. Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) a 2m23s3 RC2B 13° CP 3°
16° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 2m38s9 RC2B 14°
17° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 2m53s4 RC2N 1°
18° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Trend Jr.) a 3m21s9 RC3 1° CSr 1°
19° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 3m35s0 RC5 1°
20° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 3m36s0 RC3 2°
21° 65 Carlos Cataldo-Gustavo Andreu (Toyota Etios Jr.) a 3m36s7 RC3 3° CSr 2°
22° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 3m37s9 RC2B 15° CP 4°
23° 51 Antonio Prevedello-V. Andreatta (Mitsubishi E X) a 3m39s2 RC2N 2° CSr 4°
24° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) a 3m47s9 RC3 4°
25° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 3m48s5 RC5 2°
26° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 3m51S1 RC5 3°
27° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 3m55s1 RC5 4°
28° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 3m59s9 RC3 5° CSr 3°
29° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) a 4m01s1 RC5 5°
30° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 4m13s9 RC5 6°
31° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 4m36s9 RC5 7°
32° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 5m07s9 RC5 8°
33° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 5m10s2 RC3 6° CSr 5°
34° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 5m10s3 RC5 9°
35° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 6m38s3 RC5 10° CSr 6°
36° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 8m26s7 RC2N CSr 7°
Promedio del 1°: 104.8 km/h.
Sin Tiempos en PE 2
N° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) RC2A
N° 21 Rodrigo Di Salvo-Andrés Pissaco (VW Polo MRT) RC2B
Ganadores de PE: Cancio (PE 1) Ligato (PE 2)
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Etapa 1
Clasificación General (hasta PE 1 Nuevo Pque. Ind. Gral. Roca-Defensa Catini)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 5m57s3 RC2A 1°
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 6s3 RC2A 2°
3° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 20s5 RC2B 1°
4° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 20s6 RC2B 2°
5° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 26s8 RC2A 3°
6° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 27s4 RC2B 3°
7° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 32s6 RC2B 4°
8° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 36s2 RC2B 5°
9° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) a 38s5 RC2B 6°
10° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) a 38s9 RC2B 7°
11° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 47s4 RC2B 8° CP 1°
12° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 48s8 RC2B 9°
13° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 51s5 RC2B 10°
14° 21 Rodrigo Di Salvo-Andrés Pissaco (VW Polo MRT) a 52s6 RC2B 11°
15° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a 54s0 RC2B 12° CP 2°
16° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) a 59s8 RC2B 13° CP 3°
17° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 1m00s6 RC2B 14°
18° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Evo X) a 1m01s2 RC2N 1° CSr 1°
19° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 1m08s0 RC2B 15° CP 4°
20° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) a 1m17s6 RC2N 2°
21° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Trend Jr.) a 1m23s7 RC3 1° CSr 2°
22° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) a 1m25s1 RC2B 16°
23° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 1m25s2 RC5 1°
24° 65 Carlos Cataldo-Gustavo Andreu (Toyota Etios Jr.) a 1m29s6 RC3 2° CSr 3°
=° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) a 1m29s6 RC5 2°
26° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 1m31s6 RC5 3°
27° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 1m31s9 RC5 4°
28° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 1m32s8 RC3 3°
29° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 1m34s1 RC5 5°
30° 51 Antonio Prevedello-V. Andreatta (Mitsubishi E X) a 1m40s9 RC2N 3° CSr 5°
31° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) a 1m42s1 RC3 4°
32° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Jr.) a 1m45s3 RC3 5° CSr 4°
33° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 1m54s2 RC5 6°
34° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 1m58s3 RC5 7°
35° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 2m01s4 RC5 8°
36° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 2m12s2 RC5 9°
37° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 2m20s1 RC3 6° CSr 7°
38° 117 Enrique G. García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 2m39s8 RC5 10° CSr 6°
Promedio del 1°: 100.8 km/h.
Sin Tiempos
N° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) RC2B CP
N° 59 Nicolás Angeloni-Emanuel Cortés (Mitsubishi Evo X) RC2N
Inscripto que no largó
N° 39 Dennis Romero-Mariano Pissaco (Škoda Fabia R5) RC2A
Notas: (CP) Piloto Copa Pirelli - (CSr) Piloto de la Copa Senior
50ª edición de la "Vuelta de la Manzana" - Shakedown
Los referentes al inicio fueron Cancio, Díaz, Klus, Monserratt y Maisonnave
22-Oct-2021 (Prensa RA).- Alejandro Cancio comenzó de la mejor manera el camino a la tercera victoria consecutiva en el clásico del Alto Valle de Río Negro.
RC2A: El neuquino, junto a Santiago García en la butaca derecha del Škoda Fabía R5, se impusieron en el shakedown superando por solo cuatro décimas a Marcos Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) y el "Galgo" Juan Carlos Alonso, junto con Juan Pablo Monasterolo, (Ford Fiesta R5) quedaron a 4s5.
RC2B: Nicolás Díaz (foto) sigue demostrando que está en su mejor momento y junto a Luis Allende, marcaron el "1" en la RC2B con el Ford Fiesta MRT, superando por dos segundos a Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) y a Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT), que empataron en la posición de escolta.
Copa Pirelli: Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (Volkswagen Polo MRT) marcaron el mejor registro de la tarde, empleando 2m14s3, superando a Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (Volkswagen Gol MRT)por medio segundo.
RC2N: Gerardo Klus (foto)volvió con todo y en este regreso a la actividad fue el más veloz de la prueba libre que se disputó en el autódromo "Parque de General Roca", sobre un trazado de 2.800 metros. El carlospacense, navegado por Julio Herrero, supero a los líderes del certamen, Antonio Prevedello y Vicente Andreatta por seis segundos, todos con Mitsubishi Lancer X.
RC3: Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (Volkswagen Gol Junior), fueron los más veloces en la tarde roquense dentro de la Copa Elaion, Walter D'Agostini-Juan Turra (Volkswagen Gol Trend Junior), a seis décimas quedaron segundos.
RC5: En la clase menor, los hermanos Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta-foto) se impusieron, liderando esta divisional por 1s2 sobre Gabriel Abarca - Nicolás Capurro.
Tras el shakedown, los protagonistas eligieron el lugar de largada para la jornada de mañana, allí un conocedor de los camino como Alejandro Cancio, tuvo la posibilidad de elegir primero y sin dudar ubicó su nombre en la primera posición, y va a ser el encargado de abrir el camino en la 50ª Vuelta de la Manzana, mañana a las 9:28 horas, que contará con 159 participantes en total, sumado los participantes del campeonato regional.

Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - Shakedown
Clase RC2A
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 2m05s3
2° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) a 0s4
3° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 4s5
Inscripto Sin Tiempos
N° 39 Dennis Romero-Mariano Pissaco (Škoda Fabia R5)

Clase RC2B
1° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) 2m08s9
2° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) a 0s4
3° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) a 0s4
4° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) a 1s1
5° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) a 2s6
6° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) a 4s1
7° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) a 5s0
8° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) a 5s4 CP 1°
9° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) a 5s8
10° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) a +5s9 CP 2°
11° 21 Rodrigo Di Salvo-Andrés Pissaco (VW Polo MRT) a 5s9
12° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (VW Gol MRT) a 7s0 CP 3°
13° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 7s3
14° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) a 8s5 CP 4°
15° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 10s7
16° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) a 13s3 CP 5°
Inscripto Sin Tiempos
N° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT)

Clase RC2N
1° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Lancer X) 2m17s6
2° 51 Primo Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer X) a 6s0
3° 59 Nicolás Angeloni-Emanuel Cortés (Mitsubishi Lancer X) a 6s7
4° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Lancer IX) a 9s0

Clase RC3
1° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) 2m27s0
2° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Junior) a 0s9
3° 65 Carlos Miguel Cataldo-Gustavo Enrique Andreu (Toyota Etios Junior) a 1s2
4° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) a 3s3
=° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Trend Junior) a 3s3
6° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Junior) a 7s1

Clase RC5
1° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) 2m30s0
2° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 1s2
3° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 2s7
4° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 3s0
5° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 3s7
6° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) a 6s3
7° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) a 9s9
8° 117 Enrique Guillermo García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) a 14s0
Inscriptos Sin Tiempos
N° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta)
N° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta)
Rally Argentino - 7ª fecha 2021 - 50ª Vuelta de la Manzana - 41 inscriptos
N° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) RC2B
N° 2 Augusto D'Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MRT) RC2B
N° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) RC2A
N° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (VW Polo MRT) RC2B
N° 8 Marcos Sebastián Ligato-Rubén García (Citroën C3 R5) RC2A
N° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (VW Polo MRT) RC2B
N° 10 David Nalbandian-Manuel Prieto (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (VW Gol MRT) RC2B Copa Pirelli
N° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 20 Claudio Robustelli-Claudio Ocampo (VW Polo MRT) RC2B Copa Pirelli
N° 21 Rodrigo Di Salvo-Andrés Pissaco (VW Polo MRT) RC2B
N° 27 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MRT) RC2B
N° 28 Federico Devoto-Pablo Bohl (Toyota Etios MRT) RC2B
N° 30 César Folledo-César Luengo (Peugeot 208 MRT) RC2B Copa Pirelli
N° 35 Martín Suriani-Zacarías García (VW Gol MRT) RC2B
N° 36 Hernán Kim-Leonardo Londero (Ford Fiesta MRT) RC2B
N° 38 Juan Emilio Castro-Gerardo Scicolone (Audi A1 MRT) RC2B Copa Pirelli
N° 39 Dennis Romero-Mariano Pissaco (Škoda Fabia R5) RC2A
N° 40 Darío Sambueza-Mauro Pozzebon (VW Gol MR) RC2B Copa Pirelli
N° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) RC2A
N° 51 Primo Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer X) RC2N CSr
N° 53 Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Lancer IX) RC2N
N° 55 Gerardo Klus-Julio Herrero (Mitsubishi Lancer X) RC2N CSr
N° 59 Nicolás Angeloni-Emanuel Cortés (Mitsubishi Lancer X) RC2N
N° 63 Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior) RC3
N° 65 Carlos Miguel Cataldo-Gustavo Enrique Andreu (Toyota Etios Junior) RC3 CSr
N° 68 Walter D'Agostini-Juan Turra (VW Gol Trend Junior) RC3 CSr
N° 70 Ricardo Daparte-Sergio Daparte (VW Gol Trend Junior) RC3 CSr
N° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Junior) RC3 CSr
N° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Junior) RC3
N° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) RC5
N° 103 Gabriel Cerutti-Matías Cardano (Ford Fiesta) RC5
N° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) RC5
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) RC5
N° 107 Gastón Pedrido-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) RC5
N° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) RC5
N° 117 Enrique Guillermo García-Arturo Villalba (Ford Fiesta) RC5 CSr
N° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) RC5
N° 133 Carlos Bello-Gustavo Breglia (Nissan March) RC5
N° 134 Walter Omar Guardia-Luis Carlos Rodi (Chevrolet Sonic) RC5
Nota: (CSr) Piloto de la Copa Senior
La previa del quinto capítulo del año
Las cifras del Rally de la Vuelta de Manzana. Federico Villagra, el piloto en actividad más ganador
21-Oct-2021 (Prensa RA).- La 50ª edición del Rally Vuelta de La Manzana, a disputarse desde el próximo viernes 22 al domingo 24 de Octubre, con base en la ciudad de General Roca, Río Negro, será una de las competencias más esperadas de la presente temporada y que tendrá 40 pilotos por el torneo nacional y 125 por el certamen regional de la especialidad.
La prueba, que será la (392) en la historia del Rally Argentino desde su arranque en 1980, tendrá un recorrido de nueve tramos de velocidad, para completar 125,70 kilómetros de los 515,70 kilómetros del total de la prueba.
En esta nota nos proponemos repasar las principales cifras que arrojó la prueba en sus 49 ediciones disputadas.
Arrancó en 1967.- La primera edición se corrió en 1967, sobre una distancia de 1.590 kilómetros, largando 83 participantes y siendo el ganador, Eduardo Rodríguez Larreta (Larry) con un Peugeot 404.
La primera por el Argentino: Se disputó entre el 30 de Marzo y el 4 de Abril de 1980, como 10° Vuelta de La Manzana y tuvo un desarrollo a través de 1.972 kilómetros y contó con 65 participantes. Ganó, Carlos Alberto Garro (Peugeot 504), quien repitió en la edición de 1981.
Las de mayor kilometraje: Hubo cuatro ediciones de la Vuelta de La Manzana en las cuales, el recorrido superó los 2.000 kilómetros de carrera. Así, en 1971, el cordobés Danilo Bonamici (Fiat 1600) ganó tras recorrer 2.144 kilómetros de carrera. En 1983, Jorge Recalde fue el ganador luego de 2.163 kilómetros de carrera, en tanto en 1984, el piloto de la región, Carlos Veronesi-Silva (Renault 18 GTX) se impuso tras una distancia de 2.458 kilómetros y la última reconocida, es la de 1985, con 2.151 kilómetros, con victoria de Jorge Recalde (Renault 18 GTX).
“Las Manzanas” con más anotados: Partiendo de la edición 1967, con 85 anotados, el número fue creciendo de manera gradual con el correr de las competencias y en la edición 50°, se espera superar con creces los (160) inscriptos. Otras cifras interesantes fueron: 1971 (154), 1972 (143), 1973 (136), 1974 (125), 1986 (107), 1988 (135) y 2005 (140), respectivamente.
Los pilotos más ganadores: Un total de siete pilotos ganaron en más de una ocasión la clasificación general del Rally Vuelta de la Manzana Ellos son: Gabriel Raies (siete: 1986/1989/1990/1991/1992/1995/1999, Federico Villagra: (cinco: 2008/2010/2011/2012/2015), Luis Pérez Companc (cuatro: 2003/2004/2005/2006), Jorge Bescham (cuatro: 1993/1994/1996/1997), Marcos Ligato (tres: 2007/2014/2017), Alejandro Cancio (2-2018/2019). Asimismo, hubo un total de 30 pilotos cordobeses que ganaron la general absoluta en las 49 ediciones disputadas.
Los regionales vencedores: Los pilotos de la región que vencieron en la Vuelta de Manzana, fueron Horacio Santángelo (Fiat 125) en 1973, Carlos Veronesi (Renault 18 GTX) en 1984, Nicolás Madero en 2009/2013, con Chevrolet Agile y Subaru Impreza, y Alejandro Cancio 2018/2019, Chevrolet Agile y Škoda Fabia R5.
Los que subieron más veces al podio: Un total de one volantes subieron en más de una ocasión al podio de la Vuelta de la Manzana. Los que más celebraron fueron: Federico Villagra (14), Marcos Ligato (10), Alejandro Cancio (8), Jorge Recalde (7).
Los que más veces largaron en la Manzana: Los volantes que más veces iniciaron la prueba fueron: Federico Villagra (17), Alejandro Cancio (16), Raúl Martínez (14) y Marcos Ligato (13) y Nicolás Madero (10).
Los más veloces en "La Manzana" a nivel de tramos ganados fueron Marcos Ligato suma (23), Federico Villagra (12), Alejandro Cancio (10), Nicolás Madero (7) y Gerónimo Padilla (5).
Federico Devoto vuelve para repetir en la "Manzana"
21-Oct-2021 (Prensa RA).- Otro de los pilotos ganadores en anteriores ediciones de la "Vuelta de la Manzana", que no estaba teniendo continuidad en la temporada 2021 del Rally Argentino Directv, pero que vuelve para este compromiso. Es Federico Devoto, vencedor hace tres años, que no se quería perder la edición 50 de la más tradicional de las fechas argentinas.
Con varios cambios con relación a la edición 2018 que lo vio ganador, pero con ganas de volver a subirse en lo más alto del podio, la tarde del domingo en el Autódromo Parque de General Roca.
El piloto, oriundo de Chivilcoy, ganó la edición 2018, con un Fiat Palio, en ese entonces de la clase RC2A, destinada a Maxi Rally con motor aspirado y sobre ese logró, uno de los más importantes de su carrera deportiva, comentó: "Fue algo impresionante para nosotros haberla ganado, y por suerte desde el comienzo nos salió una carrera bárbara que la vamos a recordar por siempre".
Para el regreso a la categoría, cambiaron varias cosas para Devoto, ahora va a competir con un Toyota Etios MRT, como protagonista de Copa Pirelli, dentro de la divisional RC2B. "Siempre la idea fue volver a la manzana, y cuando se confirmó que esta edición era nuevamente por el Rally Argentino, nos pusimos a trabajar en el auto, como también, tratando de juntar el presupuesto para estar en una carrera tan tradicional como esta y más este año que cumple cincuenta ediciones", explicó sobre los motivos que lo empujaron a ser parte nuevamente del Rally Argentino Directv.
"El auto está listo, no pudimos probar porque lo terminamos algunas horas antes de irnos", manifestó sobre el vehículo. "Ahora lo trajimos a Chivilcoy y lo atienden unos amigos, Hernán Dulong, Adriano Sanguinetti y yo trabajamos el día a día y después nos dan una mano, Marcos Matías, en el motor y la electrónica y en la caja Federico Cereijo de Daireaux", amplió sobre la nueva estructura de trabajo.
Con relación a la edición que lo vio ganador, habrá más cambios para "Fede", ya que en esta ocasión no será Mariano Pissaco su navegante, sino que en la butaca derecha del Toyota se sentará el entrerriano Pablo Bohl.
Historias de la Vuelta de la Manzana. Córdoba aportó 30 ganadores en el sur
20-Oct-2021 (Prensa RA-Rafa Cerezo).- La 50ª edición de la Vuelta de La Manzana a disputarse entre el 22 y el 24 de este mes por caminos de la provincia de Río Negro, con base en General Roca, marcará un hito dentro de la historia de la competencia y dentro del Rally Argentino, que la tiene como una de sus predilectas desde la edición de 1980.
Si nos situamos en el historial de la prueba sureña, vemos que de las 4) ediciones disputadas, la provincia de Córdoba, aportó(30 pilotos que ganaron la clasificación general de la prueba. El primero de ellos, fue el piloto de Alta Gracia, Danilo Bonamici (Fiat 1600 Berlina),en la quinta edición, disputada en 1971, en una de las pruebas más extensas del historial, con 2.144 kilómetros recorridos.
Con posterioridad, los cordobeses ganadores de "La Manzana" fueron: 1974-Jorge Raúl Recalde (Fiat 125). En el inicio del Rally de Argentino en 1980, el primer ganador fue el riocuartense Carlos Alberto Garro (Peugeot 504-foto),quien repitió el triunfo en la edición de 1981.
Luego de estas victorias, los cordobeses celebraron: 1982-Jorge Recalde (Renault 18), 1983-Jorge Recalde (Renault 18), 1985-Jorge Recalde (Renault 18), 1986-Gabriel Raies (Renault 18), 1987-Alfredo Altamirano (VW-Gacel 1.8), 1988-Gabriel Raies (Renault 18), 1989-Fernando Stella (Renault 18), quien perdería la vida a su regreso de la prueba, en un accidente ocurrido en las cercanías de la localidad de Almafuerte.
En 1990 se impuso Gabriel Raies (Renault 18) quien repetiría su éxito en la ediciones de 1991/1992. En 1993, Jorge Bescham (Fiat Regatta) fue el triunfador y lo repetiría al año siguiente 1994. Los dos grandes representantes, Gabriel Raies y Jorge Bescham, se repartirían los triunfos entre 1995/1999. Raies lo hizo en '95 con un Renault Clio Williams y en el '99, triunfó al comando de un Mitsubishi Lancer N/4. Bescham en tanto, se impuso en 1996 al comando de un Ford Escort y al año siguiente festejó el triunfo manejando un Toyota Célica.
En el arranque de la década del 2000, Jorge Recalde lograría ganar con un Ford Escort y la nómina de vencedores con acento cordobés se completaría de la siguiente manera: 2002-Pablo Dávila (Mitsubishi), 2007-Marcos Ligato (Mitsubishi), 2014 y 2016 (con Chevrolet Agile MR) y Federico Villagra (2008 y 2010-Mitsubishi), (2011- 2012-2015- Ford Fiesta MR), que completan la nómina de los vencedores cordobeses.
Nicolás Angeloni regresa para ser parte de la tradicional competencia
"Siempre surgen recuerdos ligafos a mi familia, cuando se habla de la Vuelta de la Manzana"
19-Oct-2021 (Prensa RA).- Nicolás Angeloni estará volviendo a la actividad para ser parte de la tan particular edición de la Vuelta de la Manzana que se avecina. El local, ahora radicado en Cutral - Có, estará a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX, en la clase RC2N.
La competencia que se desarrollará el próximo fin de semana, deja, edición tras edición, millones de anécdotas y por el renombre que se ganó a lo largo de los años, siempre es muy especial, tanto para los participantes, como para el público. "La manzana para los locales es algo muy especial. Yo nací en General Roca y son todos lindos recuerdos que tengo, sobre todo junto a mi viejo. Cualquier edición de esta carrera que se me venga a la cabeza, él estará presente", mencionó "Nico" recordando a su padre Jorge, quien le inculcó esta pasión por el rally.
"Hace poco, Gustavo Beccaría, me recordaba cuando él corría este clásico, aparecía mi abuelo con cajones de manzana para ellos, los equipos y gente que nos visitaba, por eso, siempre surgen recuerdos ligados a mi familia, cuando se habla de la vuelta de la manzana. Me hubiese encantado que me vean participar en esta clásica competencia regional y nacional", agregó, haciendo mención a lo ligada que está su familia con esta competencia.
Luego de varias temporadas en actividad, tanto en el campeonato Regional, como en el Rally Argentino Directv, Nico ha tenido un parate este último tiempo. "Desde el 2019 que no estoy en actividad. Cuestiones económicas, por no tener los recursos para afrontar un campeonato, también porque estoy priorizando apoyar a mi hijo de nueve años que está corriendo en el Karting Regional y decidí apostar a su ilusión y sus ganas de avanzar en el automovilismo".
Sobre los motivos, además de los ya mencionados, que lo hicieron reflexionar y volver a subirse a un auto de competición, dijo: "No tenía pensado volver, pero me empezó a interesar, porque es la edición cincuenta, porque la gente empezó a preguntarme si iba a ser parte, así que eso me empujó a ponerme en contacto con el equipo Schroeder, que tienen mi auto en Villa Allende, le transmití las ganas de correr y, junto a mi familia que me apoya, decidimos que íbamos a ser parte y poder darme el gusto de correr con un auto hermoso, como el Mitsubishi Evo IX".
"Estamos acostumbrados a que la "Vuelta de la Manzana" tenga un recorrido extenso, como también la de no repetir los tramos de carrera, salvo uno en esta edición. Son caminos conocidos", declaró, haciendo hincapíé en el itinerario tan particular de la clásica competencia que se centraliza en el Alto Valle de Río Negro.
Sobre como afrontará esta vuelta a la actividad, el nacido en suelo roquense declaró: "La idea es poder completar el recorrido. Vengo de una larga inactividad, así que apostamos a completarla con el mejor resultado posible".
Para esta ocasión su navegante será Emanuel Cortes, un conocedor de los caminos rionegrinos. "Voy a correr con un navegante con experiencia en estos caminos que va a hacer su primera participación en el Rally Argentino. Confío mucho en su capacidad para navegarme", cerró comentando Angeloni.
La octava será en Catamarca
15-Oct-2021 (Prensa RA).- El presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, Luis Minelli, fue recibido hoy por el Gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, quien estuvo acompañado por Jorge Neme, Vicejefe de Gabinete de la Nación, además de representantes de la Secretaría de Deportes y Recreación, su titular Daniel Lavatelli y Rafael Groppo. En dicha reunión se acordó la realización de la octava fecha del Rally Argentino Directv, que se llevará a cabo entre los días 5 y 7 de noviembre próximo.
El presidente de A.C.R.A, declaró al respecto: "Estamos llegando al final de una temporada difícil y diferente por la pandemia y con la satisfacción de poder cumplir una vez más con un calendario de carreras sumamente competitivas".
Más adelante agregó: "Hoy hemos cerrado el acuerdo final con Catamarca y estaremos corriendo por segunda vez en el año en esta hermosa provincia".
"Los caminos que tienen en vista los organizadores son espectaculares y seguramente servirán para tener latente una definición de campeonato muy peleada en todas las clases".
Sobre el final, Luis Minelli enfatizó: "Agradezco en nombre de la categoría al Señor Gobernador y a todas las autoridades que en todo este tiempo han confiado en Rally Argentino Directv".
La Vuelta de la Manzana en la historia
15-Oct-2021 (Prensa RA-Rafa Cerezo).- En pocos días más, la Asociación de Volantes de General Roca (AVGR), pondrá en marcha la edición 50ª de la Vuelta de la Manzana, una de las competencias más tradicionales del automovilismo argentino, que se disputa desde 1967 y que integra el Rally Argentino desde 1980.
La AVGR tiene fecha de fundación el 14 de Abril de 1963 y recibió su Personería Jurídica N° 844, el 31 de Julio de 1964, siendo su primer presidente, Enrique Bonatelli. A partir de allí, la entidad hora presidida por Jorge "Goyo" Martínez, fue evolucionando y buscando ser protagonista en el automovilismo nacional.
Lo consiguió, cuando hizo disputar la primera edición de la competencia denominada, Vuelta de La Manzana, que se corrió en su primera edición entre el 6 y el 9 de Abril de 1967, con un recorrido que comprendió unir a través de 1.590 kilómetros, tres etapas entre Villa Regina, Bariloche y General Roca, Río Negro. La prueba comprendió a las cuatro clases del Turismo Mejorado, ganando la general y convirtiéndose en el primer ganador el bonaerense, Eduardo Rodríguez Larreta ("Larry") al comando de un Peugeot 404, que lideró la general y la Clase "D". En tanto en las otras clases, se impusieron, Rogelio Scaramella (De Carlo 700) en Clase "A", el cordobés Danilo Bonamici (Renault 1093) en Clase "B", el primer cordobés que ganó en el Valle, y Ricardo Carranza (Fiat 1500 Berlina) en la división "C". En aquella primera edición se repartieron premios por $mn 3.353.1000 y se designaron $mn 1.600.000 para la clasificación general.
Más allá de esta primera edición de la prueba, que volverá en 2021 al calendario nacional del Rally Argentino, tras su interrupción por la Pandemia del Covid 19 en 2020, un total de (30) pilotos cordobeses han ganado la clasificación general de la Vuelta de La Manzana, en sus (49) ediciones, aclarando que en 2019, la prueba se corrió sólo por el Campeonato Regional, con victoria de Alejandro Cancio (Škoda Fabia).
Bonamici abrió la serie cordobesa
La edición 1971 de la Vuelta de "La Manzana", marcaría el primer triunfo en la general de la prueba para un piloto cordobés, de los (30) que lograron los volantes mediterráneos en la clasificación general, más allá de imponerse en las distintas clases.

El piloto de Alta Gracia, Danilo Bonamici (Fiat 1600 berlina-foto), se impuso luego de los 2.143 kilómetros, al ganar la Clase "D" y la general a un promedio de 127,402 kilómetros. En las restantes clases, ganaron, Carlos Avacca (Renault Gordini) en la Clase "A", Eduardo Giordano (Renault Gordini) en la Clase "B" y José Migliore (Peugeot 504) en la división "C". Bonamici, abrió la serie y en 2017, Marcos Ligato (Chevrolet Agile) fue el último vencedor, pero eso es parte de otra historia que revisaremos.
Guardia se incorpora a la RC5 con un novedoso proyecto familiar
13-Oct-2021 (Prensa RA).- Nadie se quiere perder la "Vuelta de la Manzana" y varios pilotos volverán para ser parte de esta edición especial. Como es el caso de Walter Guardia, el santacruceño que recorrerá 2.200 kilómetros de nuestra Patagonia para llegar a General Roca y ser parte, con un flamante proyecto familiar.
Walter llega con un novedoso modelo a la RC5 del Rally Argentino Directv, un Chevrolet Sonic, armado en familia, hasta teniendo que desarrollar varios de los elementos de esta máquina.
Sobre cómo surgió la construcción de este nuevo auto, Guardia comentó: "La idea era poder construir un auto diferente a lo que venía corriendo. Anteriormente tenía un Renault Clío. Por las características del auto, vi factible armar un Chevrolet Sonic y aparte hace mucho que un Chevrolet no corre en la clase menor". A lo que inmediatamente agregó: "Lo estoy armando con mi padre, es un equipo familiar. Estamos en la última parte de armado, porque nos llegó hace poco la suspensión. Hay varios elementos de este modelo que todavía no tienen desarrollo, lo que hace que lleve un poco más de tiempo el armado".
Walter y su equipo deberán recorrer gran parte de la Patagonia, de sur a norte, pero eso no será un obstáculo, ya que estar presente en esta edición 50 del clásico, es su único objetivo. "Estamos a 2.200 kilómetros de la Vuelta de la Manzana, pero para nosotros es muy importante poder correr esta carrera, por todo lo que significa".
Será parte de la clase RC5, una de las más numerosas y peleadas del total de divisionales del Rally Argentino Directv. "Sigo toda la actualidad del Rally Argentino. La clase RC5 es una de las más accesibles económicamente y sobre todo es muy competitiva. Poder correr, aunque sea la mitad de una temporada, sería un desafío importante, para poderme medir con los referentes de la clase", declaró sobre la actualidad de la categoría y la divisional de la que será parte.
Por último, el santacruceño, que será navegado por Luis Rodi enfatizó: "Es muy bueno poder volver al rally luego de dos años. Juntarnos con gente que nos brindó su ayuda en este nuevo proyecto".
Balance positivo para Robustelli en la Copa Pirelli
12-Oct-2021 (Prensa RA).- La Copa Pirelli, dentro de la RC2B, ha tenido carreras muy entretenidas en lo que va de la temporada. La experiencia de pilotos que ya hace unos años son parte del Rally Argentino Directv, más el desembarco de otros, provenientes de certámenes provinciales o regionales, le ha dado un muy buen nivel.
Entre los que han desembarcado hace poco tiempo en la categoría está Claudio Robustelli, el piloto de La Plata, que luego de competir en el Rally Federal y el Mar y Sierras, en la provincia de Buenos Aires, este año decidió tener continuidad en el Rally Argentino.
En la última fecha disputada, con epicentro en Trancas, Robustelli tuvo una muy buena primera etapa, ganando la clasificación del día, teniendo una lucha muy entretenida con otro rival proveniente del llano, como Diego Miceli. El domingo, una salida del camino, sobre el comienzo de le etapa final, lo dejó fuera de carrera. "Siempre le tuve bastante respeto a la montaña, pero en la carrera de Tucumán me sentí muy cómodo, a pesar de como se dio el desenlace el domingo, quedarnos afuera por un error. Nos vinimos contentos con los resultados del sábado", sintetizó Claudio sobre la fecha tucumana.
Desde hace tres carreras, Robustelli cambió el Peugeot 208 MRT con el que venía compitiendo y decidió subirse a un Volkswagen Polo MR, armado y atendido por el equipo Baratec, sobre esta nueva experiencia comentó: "Hicimos la tercera competencia con el Polo y es un auto muy distinto a lo que estaba acostumbrado a correr, es aprender todas las carreras. Al principio me costó manejarlo, pero ahora me siento muy cómodo, desde la posición de manejo, hasta sentir lo equilibrado que es el auto".
Como mencionamos, el platense tiene su mayor experiencia en caminos llanos, muy veloces y a pesar que ha competido en el Rally Argentino Directv en anteriores temporadas, nunca lo había hecho con continuidad, por lo que este año esta siendo también aprendizaje para él, sobre otro tipo de superficies. "Me cuesta acostumbrarme a tener un ritmo constante. Analizando, después de las últimas carreras, mirando cámaras, me di cuenta que me falta un poco más de velocidad, por ahí veo que me puedo tirar más adentro en los frenajes y otras cosas, pero creo que es cuestión de tiempo, de kilómetros de carrera. Veo que voy mejorando y los resultados son buenos, hemos estado en el podio, peleando siempre en los primeros lugares, lo que me entrega un balance positivo y me pone contento", mencionó.
Será la primera vez que estará presente en la "Vuelta de la Manzana", sumándole otro desafío, ya que a partir de esta competencia, a disputarse del 22 al 24 de octubre, compartirá el habitáculo con un nuevo navegante. "Para mi será una nueva experiencia. Consulté bastante y hay diferentes opiniones. Voy a ir con un nuevo navegante, ya que Mariano Pissaco vuelve a correr con Denis Romero, por lo que estaré corriendo con Claudio Ocampo en la butaca derecha, con quien nunca corrí, pero ya estamos trabajando, charlando bastante, intercambiando algunas cámaras y demás. Lo noté muy comprometido", finalizó diciendo el "Tano", sobre su futuro inmediato en el campeonato.
Así será el recorrido de la 50ª Vuelta de la Manzana
12-Oct-2021 (Prensa RA).- La tradicional competencia en el Alto Valle de Río Negro, cumplirá 50 ediciones. El clásico del Alto Valle de Río Negro ya tiene confirmado su recorrido. La edición 50 de la "Vuelta de la Manzana" tendrá 8 tramos diferentes a lo largo de las dos jornadas de carrera y un recorrido total de 515 kilómetros entre pruebas especiales y enlaces, como siempre, un gran desafío para los pilotos y navegantes.
La edición de oro de la carrera más tradicional del calendario del Rally Argentino, ya tiene los caminos confirmados. Serán nueve tramos en total, de los cuales se repetirá sólo uno, en la etapa del sábado.
Cronológicamente la actividad comenzará el miércoles 20 de Octubre, ese día se abrirán las puertas del Autódromo Parque Ciudad de General Roca, para que cada equipo tome su lugar en el parque de servicios.
El jueves, a partir de las 9:00 y hasta las 17:00 horas dará inicio el reconocimiento de caminos, tarea que seguirá el viernes desde la hora 9:00. Esta edición tendrá la particularidad de que la largada promocional se llevará a cabo el jueves, a partir de las 20:30 horas, poniéndole fin al primer día de actividades.
El viernes, excepto el reconocimiento de caminos, la actividad se centralizará en el autódromo roquense, donde se disputará el shakedown, recorriendo un trazado de 2800 metros, por espacio de tres horas, siendo la primera hora y media destinada a los autos de tracción simple y la segunda mitad a los de tracción integral, con un máximo de tres vueltas cronometradas.
La carrera
El sábado 23 dará inicio la carrera, con la salida del primer auto desde el Parque de Servicios a las 9:28 se largará el primer tramo cronometrado, que unirá el Nuevo Parque Industrial de General Roca con Defensa Catini, recorriendo 10 kilómetros. A las 10:06 se largará el segundo tramo, Cantera Cervantes - Cervantes, único que se repetirá a lo largo de toda la competencia, y tendrá una extensión de 17,40 kilómetros.
Tras el paso por el Parque de asistencia, a partir de las 13:09, comenzará el segundo rulo, con el parcial que conectará Ingeniero Huergo y General Enrique Godoy, de 12,60 kilómetros, seguirá la etapa con la cuarta prueba especial de la jornada sabatina transitando por Parque Industrial Villa Regina-Nueva bajada V. Regina (11,90 Kilómetros), cuando el reloj marque 13:52. El día inicial finalizará con la repetición de Cantera Cervantes-Cervantes, a partir de las 15:05 horas.
La segunda etapa comenzará a las 7:00 horas del domingo, esa será la hora pautada para que las máquinas abandonen el Parque Cerrado en el "Casino del Río" y se dirijan al parque de servicios en el autódromo. El primer tramo de la etapa definitoria tendrá lugar a las 8:58, recorriendo Cinco Saltos-Aero Club Cinco Saltos (18,40 kilómetros). 58 minutos más tarde, será el turno de transitar en carrera por Puente 83-Cipolleti-Autódromo Allen (13,30 kilómetros) cerrando el rulo matinal. Por la tarde, a las 12:54 horas dará inicio la parte final de la competencia con Ruta 6-Defensa Roca (8,90 kilómetros) y 13:27 los últimos 15,80 kilómetros de carrera en el tramo Barda San Miguel-Aero Club Allen.
Ya con el recorrido confirmado, y el período de inscripciones abierto hasta el próximo viernes 15 de octubre a las 20:00 horas, comenzamos a vivir la previa del clásico patagónico, la esperada media centena de ediciones de una carrera que nadie se quiere perder.



A 20 años de un momento inolvidable para el Rally Argentino. Daniel Stillo y Gabriel Pozzo en el podio del Rally de San Remo, tras la consagración
07-Oct-2021 (Prensa RA).- Hoy se cumplen 20 años de un momento histórico para el automovilismo argentino y mucho más para el rally. Gabriel Pozzo y Daniel Stillo se consagraban campeones del grupo N en el campeonato mundial de rally y "Gaby" se convertía en el primer piloto argentino en lograrlo.
Fue en el Rally de San Remo (Italia), allí el piloto cordobés, hoy propietario del GP Motorsport, logró una hazaña, jamás alcanzada hasta ese momento para un piloto argentino, con sólo 22 años, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo VI, se transformó en el ganador de un campeonato del mundo de rally.
"Se trabajó mucho, empezamos con muy buenas expectativas. Habíamos tenido un muy buen año 2000, ganamos en Grecia y en otras carreras tuvimos buenos parciales y me daba mucha motivación, además de saber que se podían hacer bien las cosas y pelear por un campeonato del mundo", comentó Pozzo, recordando el comienzo de ese proyecto, hace 21 años.
"El 2001 arrancó con un muy buen proyecto, muy buen equipo, una estructura que en todo aspecto estaba muy bien organizada, lo que nos daba a nosotros la tranquilidad de poder estar sólo enfocados en la parte deportiva, no teníamos que estar atrás de nada extra deportivo de la mano del Gobierno de Córdoba y la Agencia Córdoba Deportes, un profesional como Martín Christie atrás de toda la logística y el Top Run que era uno de los mejores equipos del mundo en la preparación de esos autos", manifestó sobre el comienzo y la proyección del año donde logró el título. A lo que agregó: "Se planificó el año con muchas carreras, sabía que para ser campeón teníamos todo y sobre todo me sentía que podía, tenía mucha confianza. Para ser campeón había que ganar cuatro o cinco carreras claves, donde mejor nos podíamos defender, no pararnos y sumar en todas las carreras".
"Siempre tuve claro que para ser campeón había que tomar riesgos, que por ahí salen bien o no, los tomé y todo salió muy bien. El quiebre fue en el rally de Grecia, tenía en mente que debía ganar la carrera, para quebrar mentalmente a Gustavo Trelles (su rival directo por el campeonato) y empezar a consolidarme en el campeonato, para encarar el resto del año de otra manera", enfatizó.
El título llegó tras lograr el segundo lugar entre los protagonistas del Grupo de Producción en dicha carrera, pero habiendo obtenido cuatro triunfos previos, en el Rally de Catalunya (España), Argentina, Acrópolis (Grecia) y quizás el más destacado de su carrera deportiva, el Safari de Kenya, por la dureza de una carrera muy diferente al resto del calendario, con casi 1.200 kilómetros de pruebas cronometradas, hasta tres o cuatro veces más que la mayoría de las carreras restantes y parciales que superaban los 100 kilómetros contrarreloj, como por ejemplo Marigat de 124,5 kilómetros.
"San Remo fue un rally inolvidable para mí, con muchos riesgos, asfalto, lluvia, lo que hace que en esa superficie sea más complicado, pero redondeamos una gran carrera y logré el campeonato del mundo", recordó Gabriel ese momento único y muy esperado en la cita italiano, donde tras lograr el segundo puesto se quedó con el título mundial.
Nueve podios en catorce carreras dejan en claro que fueron los protagonistas excluyentes de esa temporada en esta divisional del campeonato mundial de la especialidad.
El titulo lo logró junto a otro cordobés, como Daniel Stillo, que llegaba con mucha experiencia, para acompañar la juventud de Pozzo. "'Dani' Stillo fue una persona que tuvo mucho que ver en lo deportivo y en lo humano. Porque no todo es carrera de autos, el hecho de estar fuera del país y la presión de tener presiones a la hora de enfrentar cada carrera, porque tenés un país atrás alentándote y no se quiere defraudar a nadie y a la gente que confió y tampoco a uno mismo, por eso Dani fue un pilar fundamental en lo psicológico, lo anímico, en el compañerismo".
A 20 años de aquel 7 de Octubre de 2001, que será imborrable para los fanáticos del rally en el territorio argentino, "Gaby" destacó: "Hoy, a 20 años, lo recuerdo como si fuese ayer, cada carrera, las victorias, no puedo creer que haya pasado tanto tiempo. Estoy feliz de ser parte de un proyecto de tanta envergadura y agradecido a la vida de haberme dado esa posibilidad, porque hay muchos pilotos o deportistas en general que quedan a la vera del camino por no abre tenido una posibilidad de poder mostrarse".
Está abierta la inscripción para la 50ª edición de la Vuelta de la Manzana
07-Oct-2021 (Prensa RA).- Falta muy poco y ya comenzamos a vivir la "Vuelta de la Manzana", que en esta oportunidad no será una edición más, sino que el clásico del Alto Valle de Río Negro, cumplirá media centena de ediciones.
Por tal motivo, informamos que ya se encuentra abierto el período para registrar su inscripción, el mismo finalizará el viernes 15 de Octubre, a las 20:00 horas.
Por otra parte informamos que ya se está llevando a cabo el relevamiento final de los caminos que se usarán para esta edición tan particular de la clásica competencia del Rally Argentino Directv.
Para los interesados le dejamos los pasos a seguir para efectuar la inscripción:
En el link https://inscripcion.rallyargentino.com/ quienes pretendan ser parte de la competencia podrán:
1- pagar la inscripción de la carrera de acuerdo a la clase que desee participar
2- pagar los neumáticos Pirelli a utilizar en la competencia
3- pagar el costo de logística de combustible de la competencia
4- llenar de forma obligatoria todos los ítems de la planilla de la CDA para luego recibir información oficial de la competencia.
César Folledo y Patricio Karamatich estiraron su racha positiva
07-Oct-2021 (Prensa RA).- César Folledo estiró la racha positiva a dos victorias consecutivas en la Copa Pirelli, dentro de la clase RC2B.
"El sábado no estaba conforme con mi ritmo, quedamos lejos. El domingo salimos a correr, a cuidar el segundo lugar y lamentablemente, Miceli se queda y desde allí cuidamos mucho el auto, porque se nos abrió el camino a un nuevo triunfo", sintetizo su actuación el piloto riojano, tras lograr el segundo éxito de la temporada.
Aunque pudo llegar al primer escalón del podio, no fue fácil esta fecha para Folledo y Patricio Karamatich, durante la segunda etapa, tuvieron algunos inconvenientes en el Peugeot 208 MRT, "El domingo, el auto se nos ponía en emergencia producto de la altura y sufrimos mucho con eso, porque se paraba", comentó César sobre estas complicaciones que lograron sortear.
Si algo destacaron mucho los protagonistas durante el fin de semana, fue la gran cantidad de público que presencio la cita tucumana, sobre esto Folledo también tuvo declaraciones. "Es hermoso volver a correr con gente. Había muchos riojanos, algunos entraron la noche anterior, había muchas ganas de volver a la presencialidad y para nosotros es muy lindo, me emociono", destacó.
"Nico" Díaz y "Lucho" Allende festejaron un triunfo por tercera carrera consecutiva
01-Oct-2021 (Prensa RA).- El campeón actual entre los protagonistas de los Maxi Rally, "Nico" Díaz, tiene un gran presente, sin dudas vive el mejor momento de su carrera deportiva. Porque más allá del uno que luce en los laterales del Ford Fiesta, que atiende el GP Motorsport, en la fecha tucumana logró su cuarta victoria de la temporada, sobre seis carreras corridas, además de ser la tercera de manera consecutiva.
Como habitualmente viene haciendo, el piloto bonaerense, radicado en Córdoba, que es navegado por "Lucho" Allende, fue de menor a mayor, manteniendo un gran ritmo y lanzando todo el ataque en la etapa del domingo, para conseguir otro triunfo, que le entrega una muy buena cosecha de puntos para tratar de quedarse con el uno para el 2022 también.
"Fue una carrera durísima, pudimos redondearla y sumar una nueva victoria para el campeonato, un resultado muy bueno para el certamen", comenzó comentando Díaz. "El planteo fue tener un ritmo rápido, pero sin arriesgar demasiado. No tuvimos la velocidad que hubiésemos querido, porque nos tuvimos que esforzar mucho, pero la clave, sin lugar a dudas, fue ser parejos y estar adelante en todos los tramos", amplió, brindando más detalles de este cuarto triunfo de la temporada.
A pesar de lograr festejar nuevamente en lo más alto del podio, fue una carrera muy difícil para el actual campeón, donde tuvo inconvenientes, que casi lo dejan con las manos vacías. "Penamos un poco con el rendimiento del motor, sobre todo cuando empezaba a levantar temperatura se caía el rendimiento. Por eso nos tuvimos que esforzar más para tratar de ganar", declaró "Nico" sobre uno de los problemas del fin de semana, pero sin dudas, el susto mayor llegó en el final, cuando rompen y casi no logran llegar al parque cerrado final. "Faltando tres o cuatro kilómetros se rompió una rótula, la trasera derecha, la goma se venía moviendo todo el tiempo, cuando nos dimos cuenta disminuimos el ritmo para poder completar el tramo. Llegamos, vimos que había tiempo para completar el enlace y fuimos muy tranquilos, despacio para llegar y entregar el auto en parque cerrado", explicó sobre ese duro momento.
La cita en el norte tucumano, centralizada en la ciudad de Trancas, fue nueva para la gran mayoría de los participantes, lo que exigió mucho a los binomios en confeccionar una buena hoja de ruta, sin errores. "Tuvimos una buena hoja, trabajamos mucho con los videos, corrigiendo permanentemente. La carrera era muy técnica, con curvas largas que al final se cerraban, entonces había que tenerla muy clara en el reconocimiento de cada curva, trabajamos mucho con 'Lucho' en la previa y nos quedó una buena hoja", manifestó "Nico" sobre el trabajo realizado junto a su navegante, Luis Allende.
Carrera a carrera, Díaz se acerca en el campeonato al puntero Gerónimo Padilla, en la actualidad el tucumano lidera por 33 puntos la RC2B del Rally Argentino Directv, pero si tenemos en cuenta, que el reglamento deportivo vigente para esta temporada marca que se podrá "descartar" una competencia, Díaz está aún más cerca de Padilla, porque el abandono en la segunda carrera de Cruz del Eje, lo obligaría a restar sólo 10 unidades, mientras que la peor cosecha del puntero, hasta el momento, es de 32 puntos en la fecha pasada.
Lo que sigue en el calendario es una carrera muy especial, como la 50ª edición de la "Vuelta de la Manzana", sobre lo que el ganador en Trancas destacó: "Es una carrera que me gusta mucho y me gustó desde la primera vez que fui, me encantaría ganarla. Tengo que salir a buscar puntos, porque estoy segundo en el campeonato, la idea es salir a sumar lo máximo posible, si se puede ganar mejor".
Damián Ibarra y Fernando Acosta, ganaron las dos últimas fechas en la RC5
28-Set (Prensa RA).- El rioceballense Damián Ibarra logró el segundo éxito del año en la RC5, que además fue de manera consecutiva, ya que venía de ganar en Catamarca. Esto le permite seguir escalando posiciones en el certamen, donde ahora ocupa el tercer lugar, además de seguir descontando unidades con respecto a los dos primeros.
El último fin de semana en Tucumán, tuvo una carrera muy reñida, en el comienzo con Sebastián Landa y partir del retraso del sanjuanino, el que le propuso lucha fue Gabriel Cerutti.
"En la etapa del sábado nos salió todo muy bien e hicimos diferencia. El domingo salimos medio dormidos y no teníamos una buena hoja, penamos un poco con eso, se nos acercó mucho el 'Grillo' (Gabriel Cerutti), así que modificamos algo para la segunda vuelta, salió bien y pudimos tomar un poco de distancia nuevamente, para llegar al triunfo", comentó el cordobés, que aunque ganó de punta a punta, no le fue fácil, porque después de haber ganado la etapa inicial por 15 segundos, el domingo todo cambió, al final del primer rulo, sólo lo separaba 1s5 con Cerutti.
"Una gran carrera, muy veloz y técnica a la vez. Desgastante en cuanto a lo físico, el domingo sufrimos mucho el calor", amplió Ibarra sobre el balance del nuevo escenario que tuvo el Rally Argentino Directv.
"El auto es cada vez más confiable, en esta carrera le pegamos a todos y ni se nos desalineó", destacó con elogios para el Ford Fiesta y el equipo.
Restan cuatro fechas para el final del año, pero las últimas dos otorgarán un 50% más de puntos, así que aunque lo separen 82 puntos de la punta del campeonato, ahora en manos de Cerutti, el ganador del último fin de semana redobla la apuesta de acá a fin de año. "Estamos decididos a dar pelea, porque todavía falta mucho para finalizar el campeonato. Vinimos con el objetivo de ganar y se nos dio", resaltó Damián, que como es costumbre fue guiado por Fernando Acosta a una nueva victoria.
Cinco de seis para "Toio" Ballay
23-Set-2021 (Prensa RA).- Victorio Ballay, Andrés D'elía y lo que es una costumbre, festejar en el podio, lo hicieron en todas las fechas del año.
El concordiense, Victorio Ballay sigue sumando triunfos y se encamina a conseguir el título de la RC3 Copa Elaion de manera anticipada. En esta oportunidad ganó en Trancas y sumó su quinta victoria de la temporada, sobre seis carreras disputadas.
A lo largo del año, "Toio" tuvo definiciones más tranquilas, largando la última parte con un buen margen, lo que le permitía cuidar un poco más y otras no tanto, como la del último fin de semana, donde protagonizó la definición más apretada de la fecha, superando por sólo nueve décimas de segundo a Germán Galfrascoli, que en la fecha anterior, disputada en la provincia de Catamarca, le arrebató el triunfo, quitándole el invicto que el entrerriano venía manteniendo, ganando todas la fecha disputadas en 2021. "Terminó siendo una carrera muy apretada. En el primer rulo del domingo, Germán (Galfrascoli) se nos acercó bastante, pero seguimos haciendo nuestra carrera, buscando un nuevo triunfo, si bien nosotros tenemos que pensar más en los puntos, igual seguimos con un buen ritmo, sin hacer locura y pudimos ganar. Creo que al ser tan apretada la definición, se disfruta más", comentó el ganador sobre la sexta fecha, disputada el último fin de semana en el norte tucumano.
"Sabíamos que habíamos largado muy cerca, pero no la diferencia exacta, largamos tranquilos, salimos a dar lo mejor, tratando de no golpear el auto y terminar. No fue fácil y si no me equivoco, es la primera carrera que ganamos por tan poco margen", amplió Ballay, enfocándose en la definición que protagonizaron con el piloto cordobés.
Ballay es parte de la estructura del CEO Rally de la familia Cutro y sobre el final de la nota, solo tuvo palabras de elogio para los responsables de la estructura, también entrerriana. "En el equipo somos una familia gigante, tiramos todos juntos, el trabajo de Luciano (Bombaci) es excepcional, no es fácil bajarse de correr en un auto y trabajar sobre otro. Siempre que venimos complicados, él está al pie del cañón, en plena carrera, mirando nuestros tiempos, estando pendiente que terminemos cada tramo, siempre atento, dándote mucha tranquilidad. Y ni hablar lo que hace en el taller carrera a carrera", cerró mencionando el ganador, orgulloso de ser parte de este equipo y del auto que le entrega, con el que pudo finalizar todas las fechas corridas hasta el momento festejando en el podio, junto a su navegante, Andrés D'elia.
Con cinco triunfos y un segundo puesto acumulados hasta el momento, Victorio lidera el certamen de la Junior por 169 puntos de diferencia sobre Sebastián Monserratt, su lejano perseguidor en la tabla de puntajes anuales.
Rally Argentino 2021
Trancas - 6ª fecha 2021
Cancio fue imbatible con el Škoda Fabia R5
19-Set-2021 (Prensa RA).- Balance exitoso para la primera visita del Rally Argentino Directv a la ciudad de Trancas, con motivo de disputar una nueva edición de un clásico, como significa el Rally de Tucumán en el historial de la categoría.
RC2A: Un trámite para Cancio
Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) obtuvo un nuevo triunfo en esta clase. El neuquino, que en la próxima fecha será local, fue navegado por el cordobés Santiago García y no tuvieron contra para quedarse con una nueva victoria, los problemas en la bomba de nafta del Ford Fiesta R5, que obligaron a abandonar a Juan Carlos Alonso y el retraso de Marcos Ligato (Citroën C3 R5), tras romper un neumático y tener que parar a cambiarlo, le allanaron el camino a Cancio para subir nuevamente al primer escalón del podio y alejarse en la cima de la tabla de posiciones.
RC2B: Tercera al hilo para "Nico"
Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) ganó por cuarta vez en lo que va de 2021 y la tercera de forma consecutiva, lo que demuestra que está en un gran momento de su carrera deportiva, en busca de retener el título logrado en 2020. A "Nico" Díaz lo escoltó Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT).
Ayer una merma en el rendimiento del turbo, alejaron al sanjuanino de la lucha por la punta, pero en la etapa del domingo, se recuperó y ascendió del sexto al segundo lugar. Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT) puntero en el comienzo de la mañana, luego penó con un inconveniente en los frenos sobre el final de la carrera, terminando en la tercera colocación con un balance positivo en su primera carrera con nueva estructura.
Copa Pirelli: Folledo repitió
César Folledo (Peugeot 208 MRT) ganó por segunda fecha consecutiva, esta vez, como en Catamarca, sobre el final subió en la clasificación para alzar el trofeo mayor, en la tarde calurosa del norte tucumano.
Lo siguió el puntero del certamen, Alejandro Menéndez, que pese a la merma del rendimiento en el motor de su Volkswagen Gol MRT y los inconvenientes en la dirección hidráulica, logró sobrevivir y llegar para sumar buena cantidad de puntos y seguir despegándose en el certamen.
RC2N: "Tomy" de local
Tomás García Hamilton (Mitsubishi Lancer Evo X) completó otra presencia triunfal en el Rally Argentino Directv y luego de un comienzo disputado con Miguel Reginato (Mitsubishi Lancer Evo IX), fue estirando diferencias tramo a tramo para lograr el ansiado triunfo de local, lo que motivó el saludo de sus seguidores. Reginato lo siguió a 2m25s4, acercándose a Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X), que terminó tercero.
RC3: "Toio" lo hizo de nuevo
Victorio Ballay (Toyota Etios Junior) no se cansa de ganar, en esta cita tucumana, logró el quinto triunfo consecutivo en lo que va de la temporada y se encamina a lograr el título anticipadamente, ya que logró 171 puntos de diferencia en el certamen.
Esta vez no le fue fácil, puesto que Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) ganador de la fecha anterior le dio mucha batalla, llegó a sacarlo del primer lugar de la clasificación y terminó a sólo nueve décimas de segundo. Nicolas de la Vega (Ford Fiesta Junior) quedó en la tercera ubicación.
RC5: Ibarra ganó y se acerca
Damián Ibarra (Ford Fiesta) ganó en la clase menor del rally nacional. El oriundo de Río Ceballos obtuvo la segunda victoria del año, para meterse de lleno en la pelea por el certamen de esta muy disputada divisional.
Gabriel Ceruti (Ford Fiesta) terminó en la segunda ubicación. La diferencia a favor de Ibarra sobre Cerutti fue de 13s5. Gastón Pedrido (Ford Fiesta) fue tercero en este sexto capítulo del año.
Copa Senior: A D´agostini se le hizo costumbre
Walter D´agostini (Volkswagen Gol Junior-RC3) fue otro de los que repitió triunfo. Luego de ganar de local, ahora viajó unos pocos kilómetros hasta la provincia vecina para también llevarse el trofeo mayor entre los protagonistas de la copa reservada para mayores de 55 años. Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X-RC2N), Juan Soria (Toyota Etios Junior-RC3) y Enrique García (Ford Fiesta-RC5) lo siguieron en ese orden.
Se viene una fiesta: La próxima parada de la categoría será en la provincia de Río Negro, para disputar, del 22 al 24 de Octubre, nada más, ni nada menos que la 50ª edición de la clásica "Vuelta de la Manzana".
Trancas (Tucumán) - PE 6: Siguen los cambios
"Nico" Díaz y "Lucho" Allende se apoderaron del liderazgo en la RC2B
19-Set-2021 (Prensa RA).- Siguen las novedades, porque los caminos del norte tucumano son más protagonistas que nunca.
Marcos Ligato (Citroën C3 R5) debió abandonar, luego de finalizar el recorrido de este último tramo del rulo, y Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5), quedó solitario en la divisional de los R5.
RC2B: Siguen los cambios
Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT), el último campeón, es ahora el puntero en la divisional, tras superar a Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT), quien se había apoderado de esa posición en el tramo anterior. Díaz aventaja al neuquino por 13s9 a falta de dos tramos. Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT) sigue su ascenso y aprovechando el retraso de Rodrigo Disalvo (Volkswagen Polo MRT), como consecuencia de la rotura de un neumático, se posiciona tercero. Nadia Cutro (Toyota Yaris MRT) marcha cuarta y Disalvo baja al quinto lugar.
Copa Pirelli: Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT) sigue sin inconvenientes, marcó un gran registro, superó a César Folledo (Peugeot 208 MRT) por 34s en el tramo y ahora la diferencia entre ellos es de 1m42s6. Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT) se sigue retrasando y se ubica a mas de veinte minutos.
RC2N: Tomás García Hamilton (Mitsubishi Lancer Evo X) volvió a ganar el tramo, para afrontar los últimos kilómetros de carrera algo más tranquilo. Supera a Miguel Reginato (Mitsubishi Lancer Evo IX) por 1m39s3 y a Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X), que hace negocio por el campeonato y se ubica a 2m46s7.
RC3: Victorio Ballay (Toyota Etios Junior) recuperó el primer lugar en la Copa Elaion, y luego del sexto tramo de la carrera, supera a Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) por apenas 2s7. En el tercer lugar se ubica Nicolás de la Vega (Ford Fiesta Junior).
RC5: Damian Ibarra (Ford Fiesta) es el líder de la clase menor del rally nacional, pero a pocos kilómetros del final, Gabriel Ceruti (Ford Fiesta), amenaza con despojarlos de la posición de líder, que mantiene desde el inicio de la fecha, porque tras el sexto parcial se coloca a sólo 1s5. Martín Maisonnave (Ford Fiesta) mantiene el tercer puesto a 45s7.
Trancas - PE 5: A pleno golpes de escena comenzó la segunda etapa
Martín Suriani-Zacarías García son los nuevos lideres de la RC2B
19-Set-2021 (Prensa RA).- En la RC2A Marcos Ligato (Citroën C3 R5) ganó el parcial, pero Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) se mantienen cómodamente en lo más alto de la clasificación. Luego de que el cordobés le descontara 7 segundos en este tramo, ahora el neuquino lidera por 2m42s8
RC2B: Se quedó Leandro Bonnin (Citroën DS3 MRT) , el ganador de la primera etapa en la clase, y ahora Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT-foto) es el nuevo líder en la divisional. Lo sigue Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT), un poco más lejos que al comienzo, ahora a 7s2 y Rodrigo Disalvo (Volkswagen Polo MRT) asciende al tercer lugar, ubicándose a 12s4 de la punta. Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT) es el nuevo cuarto y Nadia Cutro (Toyota Yaris MRT) marcha quinta.
Copa Pirelli: También hubo cambio, una salida del camino dejó fuera de carrera al líder Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT). Como consecuencia el marplatense Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT), se convierte en el nuevo líder de la clase. César Folledo (Peugeot 208 MRT) es el nuevo segundo a 1m08s.
RC2N: Tomás García Hamilton (Mitsubishi Evo X) logra 15 segundos más de diferencia sobre Miguel Reginato (Mitsubishi Evo IX) y ahora la ventaja es de 1m15s8.
RC3: En la Junior también hay cambios en el inicio de la segunda y última jornada de carrera, Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior), superando por apenas dos décimas al ganador de la primera etapa, Victorio Ballay (Toyota Etios Junior). Mientras que Nicolás de la Vega (Ford Fiesta Junior), mantiene el sector lugar, distanciado de la punta por 28s6.
RC5: Debió transitar este tramo en enlace, como consecuencia de la entrada de los vehículos de seguridad por precaución, tras el vuelco de la dupla Ricardo Collado-Carrizo (Ford Fiesta Junior de la RC3), los cuales se encuentran fuera de peligro, en perfecto estado de salud.
Trancas (Tucumán) - Día 1
Cancio, sin problemas, en la RC2A . Bonnin, en increíble final, ganó la RC2B
18-Set-2021 (Prensa RA).- Se completó el primer día de competencia en la localidad de Trancas, donde se centraliza la edición 2021 del Rally de Tucumán.
Una jornada en lo climático, tal cual marcaban los pronósticos, fresco y nublado por la mañana, pero pasada el mediodía, el cielo se fue despejando parcialmente y la temperatura fue en ascenso, hasta alcanzar los 31°C.

La etapa, en lo deportivo no tuvo sobresaltos, varias roturas de neumáticos, tal cual se lo preveía, por el tipo de caminos, con muchas piedras que presenta esta zona montañosa del norte argentino.
RC2A: Cancio con tranquilidad
Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) marcó el camino desde el comienzo. El neuquino también supo aprovechar el abandono de Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) y el retraso de Marcos Ligato (Citroën C3 R5) el primero como consecuencia de una falla en la bomba de nafta y el restante por la rotura de un neumático, que lo obligó a parar en pleno tramo a reemplazarlo y perder más de dos minutos. Cancio terminó el día aventajando a Ligato por 2m49s8.
RC2B: Carrerón!
Tremendo espectáculo y lucha brindaron los protagonistas de esta divisional. La etapa inicial quedó en manos de Leandro Bonnin (DS3 MRT) que en el rulo final, escaló desde el cuarto al primer lugar para quedar, tan sólo, 0s4 por encima de Martín Suriani (Volkswagen Gol MRT), 6s3 por delante de Nicolas Díaz (Ford Fiesta MRT) y 7s5 sobre Rodrigo Disalvo (Volkswagen Polo MRT), ganador del primer rulo. Estas mínimas diferencias, prometen un gran espectáculo para la etapa de mañana.
Copa Pirelli: Robustelli se consolidó en el segundo rulo
La etapa inicial fue para Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT). El representante de La Plata superó por 8s4 al marplatense Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT), que en esta fecha volvió a estar entre los protagonistas de la copa. En la tercera ubicación se ubicó César Folledo (Peugeot 208 MRT) y con muchos inconvenientes sobre el final, tras comenzar ganando, el cuarto puesto quedó en manos de Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT).
RC2N: "Tomy" marcó el camino
Esta clase quedó en poder del tucumano Tomás García Hamilton (Mitsubishi Evo X). Tras un comienzo muy parejo con Miguel Reginato (Mitsubishi Evo IX), "Tomy" fue estirando la diferencia tramo a tramo, hasta quedar al mando de la clase por un minuto de distancia sobre Reginato y 2m17s4 sobre el puntero del certamen, el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X).
RC3: Una costumbre para "Toio" Ballay
Victorio Ballay (Toyota Etios Junior) ganó su novena etapa de la temporada en la Copa Elaion, pero esta vez no le fue fácil, el último ganador, Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) le descontó 14 segundos en el rulo final para quedar a sólo 2s5 del entrerriano. La tercera colocación fue para Nicolás de la Vega (Ford Fiesta Junior).
RC5: Ibarra de punta a punta
Damián Ibarra ganó de principio a fin el sábado en la clase menor del Rally Argentino. Gabriel Ceruti quedó como escolta a15s1 y Martín Maisonnave ocupó la tercera colocación, un poco más alejado de la pelea por la punta, a 51s, los tres con sendos Ford Fiesta.
Copa Senior: D'Agostini se lo tomó por costumbre
Walter D'Agostini (Volkswagen Gol Junior), el ganador del último compromiso en la copa reservada para mayores de 55 años, volvió a liderar hoy la divisional. En el segundo puesto quedó Carlos Cataldo (Toyota Etios Junior) y en el tercero Antonio Prevedello. Ricardo Collado (Ford Fiesta Junior), Juan Soria (Toyota Etios Junior) y Enrique García (Ford Fiesta-RC5) completaron los arribos en ese orden.
Lo que viene: Mañana se transitarán los mismos tramos que hoy, también en dos oportunidades cada uno, pero de manera inversa. Comenzando con los 13,13 kilómetros de Tacana-Río Rearte, a partir de las 9:18 horas.
Trancas (Tucumán) - Shakedown
Trancas ya vive la primera visita de la categoría
Marcos Ligato-Ruben García marcaron el uno
17-Set-2021 (Prensa RA).- Comenzó la acción de la sexta fecha. Sobre un recorrido de 1.430 metros en el "Camping El Boyero", los protagonistas del Rally Argentino Directv disputaron el shakedown del Rally de Tucumán 2021, para dejar con la mejor puesta a punto sus máquinas, con vista a la competencia que comenzará mañana por la mañana.
En la clase RC2A Marcos Ligato y Rubén García pegaron primero y a bordo del Citroen C3 R5 emplearon 53s1 en la primera de las dos vueltas que registraron para imponerse a Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) por 1s3, quedando terceros Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 5s9
Entre los participantes de la RC2B se dio un empate entre Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Gol MRT) y Leandro Bonnin-Martín Baucero (Citroën DS3 MRT), en la tercera ubicación finalizaron Martín Suriani y Zacarías García (Volkswagen Gol MRT) a solo 6 décimas de segundo y cuartos, una décima mas lentos, César Folledo-Maximiliano Karamatich (Peugeot 208 MRT), ganando además entre los protagonistas de la Copa Pirelli, dentro de la clase. La clase se caracterizó por la paridad, ya que los siete primeros estuvieron encerrados en sólo un segundo y medio.
RC2N: En esta divisional dominaron los catamarqueños Matías Nazareno y Nelson Tomada (Mitsubishi Evo IX), Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Evo X) quedaron segundos y Miguel Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo IX) terceros, en la calurosa tarde tucumana, donde el termómetro llegó a marcar 29°.
RC3: Los punteros del certamen en la Copa Elaion Victorio Ballay-Andrés D'Elía encabezaron el shakedown con el Toyota Etios, los escoltaron Nicolás De La Vega-Agustín Ceruti y en el tercer lugar finalizaron Germán Galfrascoli-Mariano Real con el Gol, todos encerrados en 0s9.
RC5: Jose María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) marcaron los dos mejores registros de la clase menor del Rally Argentino, siendo el más veloz el de primera vuelta, donde emplearon 1m06s5, que les permitió superar a Sebastian Landa-Juan Pablo Del Riego por 1s4 y a los hermanos, Martín y Federico Maisonnave por 2s4, completando los tres primeros lugares, todos sobre el modelo fiesta de la marca del óvalo.
La previa del sexto capítulo del año
El Rally Argentino Directv desembarcó en Trancas
12-Set-2021 (Prensa RA).- Por primera vez la categoría visitará Trancas, ubicada 80 kilómetros al norte de la capital tucumana.
Con el reconocimiento de los caminos por donde se transitará en carrera durante el fin de semana, comenzó la actividad de la sexta fecha del Rally Argentino Directv, visitando por primera vez la ciudad tucumana de Trancas.
La jornada del jueves tuvo una temperatura que fue ascendiendo hasta llegar a los 26°C en las primeras horas de la tarde y el pronóstico para el fin de semana, marca que día a día de actividad las máximas seguirán en ascenso, hasta llegar a los 33°C el domingo.
En lo deportivo, finalmente son 41 los inscriptos para la cita tucumana y entre las novedades se resolvió cambiar el recorrido original del shakedown, que se desarrollará mañana a partir de las 13:30 horas, por un trazado de 1.300 metros en el sector denominado "Camping El Boyero".
Lo que viene: La actividad seguirá mañana desde las 8:00 horas con la continuidad de los reconocimientos de caminos y el inicio de la verificación técnica. A partir de las 13:30 y por espacio de tres horas las pruebas anteriormente mencionadas, dando inicio la carrera 10:23 del sábado.
Rally Argentino - 6ª fecha 2021 - Trancas (Tucumán) - 41 inscriptos
N° 1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT) RC2B
N° 3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5) RC2A
N° 4 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Volkswagen Polo MRT) RC2B
N° 8 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Citroën C3 R5) RC2A
N° 9 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (Volkswagen Polo MRT) RC2B
N° 10 NALBANDIAN, David-FRANCHELLO, Gustavo (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 14 MENÉNDEZ, Alejandro-UEZ, Ignacio (Volkswagen Gol MRT) RC2B CP
N° 15 MICELI, Diego-DAPARTE, Sergio (Volkswagen Polo MRT) RC2B CP
N° 17 ÁLVAREZ CASTELLANO, Fernando-DÍAZ, José (Volkswagen Polo R4) RC2A Sr
N° 18 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 20 ROBUSTELLI, Claudio-PISSACO, Mariano (Volkswagen Polo MRT) RC2B CP
N° 21 DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (Volkswagen Polo MRT) RC2B
N° 27 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroën DS3 MRT) RC2B
N° 30 FOLLEDO, César-KARAMATICH, Patricio (Peugeot 208 MRT) RC2B CP
N° 35 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (Volkswagen Gol MRT) RC2B
N° 51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, Vicente (Mitsubishi Evo X) RC2N Sr
N° 52 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, Luis (Mitsubishi Evo X) RC2N
N° 53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsubishi Evo IX) RC2N
N° 59 NAZARENO, Matías-TOMADA, Nelson (Mitsubishi Evo IX) RC2N
N° 60 NAZARENO, Juan Cruz-BARRIONUEVO, Franco (Mitsubishi Evo IX) RC2N
N° 62 GALFRASCOLI, Germán-REAL, Mariano (Volkswagen Gol Junior) RC3
N° 63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) RC3
N° 65 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo (Toyota Etios Junior) RC3 Sr
N° 68 D' AGOSTINI, Walter-CARRERA, Juan Pablo (Volkswagen Gol Junior) RC3 Sr
N° 71 SORIA, Juan-BRIZIO, Marcelo (Toyota Etios Junior) RC3 Sr
N° 72 ALONSO, Juan Carlos-MONASTEROLO, Juan Pablo (Ford Fiesta R5) RC2A
N° 75 COLLADO, Ricardo-MORENO, Claudio (Ford Fiesta Junior) RC3 Sr
N° 79 MORÁN, Pablo-RIVERA, Carlos (Ford Fiesta Junior) RC3
N° 84 DE LA VEGA, Nicolás-CERUTTI, Agustín (Ford Fiesta Junior) RC3
N° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, Federico (Ford Fiesta) RC5
N° 103 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) RC5
N° 104 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) RC5
N° 105 LANDA, Sebastián-DEL RIEGO, Juan Pablo (Ford Fiesta) RC5
N° 107 PEDRIDO, Gastón-CORREA, Matías (Ford Fiesta) RC5
N° 110 TORRÁS, Manuel-SOLERA, Gastón (Ford Fiesta) RC5
N° 111 IRIBARREN, José María-BRUSCO, Juan José (Ford Fiesta) RC5
N° 115 BONACINA, Rafael-BRIZ, Oscar (Ford Fiesta) RC5
N° 117 GARCÍA, Enrique-VILLALBA, Arturo (Ford Fiesta) RC5 Sr
N° 119 ABARCA, Gabriel-CAPURRO, Nicolás (Ford Fiesta) RC5
N° 131 PIOZZINI, Claudio-ITURBE, Nicolás (Ford Fiesta) RC5
Vuelve el Rally en vivo!!!
15-Set-2021 (Prensa RA).- La competencia de Trancas tendrá transmisión en vivo a través de Facebook y YouTube.
El Rally de Tucumán tendrá transmisión vía streaming, a través de nuestras redes sociales, durante el próximo fin de semana. Tanto la etapa del sábado, como la del domingo, se podrán disfrutar, a partir de las 9:00 horas, tanto en nuestra Fan Page de Facebook, como en el canal en YouTube de la categoría.
Seguí el Rally Argentino Directv, con la conducción y los comentarios de especialistas, acompañados de un gran equipo de producción y camarógrafos, para no perderse detalles de la primera visita del Rally Argentino Directv a Trancas.

Tucumán, la provincia que hizo grande al Rally Argentino
14-Set-2021 (Prensa RA-Crédito: Rafa Cerezo).- En la edición 2010 del rally tucumano, Claudio Menzi presentó en sociedad el primer Maxi Rally.
En la República Argentina, la provincia de Tucumán, es la de menor superficie, pero no por ello, deja de ser importante a la hora de los acontecimientos deportivos que pasan por ella. Así, el Rally Argentino es uno de ellos y una de sus pruebas insignes, la Vuelta del Noroeste de 1977, sería clave para determinar el futuro de la especialidad, como la conocemos hoy.
En pocas horas, la localidad de Trancas, en el norte de la provincia, ubicada a 80 kilómetros de la capital, será escenario de la sexta fecha del calendario y la competencia (391) en el historial del Rally Argentino, a la par de recibir por (23°) vez a la categoría desde 1980.
Retomando la historia de Tucumán y el Rally, La Vuelta del Noroeste, fue una de sus pruebas referenciales y se disputó entre 1964 y 1985, organizada por la ATAS (Asociación Tucumana de Automóviles Sport), arrojando como primer ganador, al piloto local José Ghetas con un Peugeot 404. Gastón Perkins, Rogelio Scaramella, Nasif Estéfano, Oscar Cabalén, Carlos Reutemann y Rosmualdo Visintini en las primeras ediciones, Oscar “Cacho” Fangio, Ricardo Zunino, Gabriel Raies, Rubén Salím, Ernesto Soto, Jorge Recalde y Roberto Sánchez, entre otros, le dieron lustre a la prueba. Pero la "Piedra Basal" del Rally Argentino, se puso en la edición de 1977, considerada como la Primera Expresión del Rally Argentino. "Esperemos que todo salga bien, porque es una experiencia nueva y somos todos conejillos de india y si pasara algo, seremos los culpables a la vista de todos", dijo Abel Tannure, dirigente de ATAS. Por su parte, Juan Manuel Bordeu, por parte del ACA, expresó: "No quiero equivocarme, pero ésta carrera será un hito en la historia del automovilismo y el TN, es una categoría adulta para el Rally".
Pisandelli y Bassano, los precursores
La Vuelta del Noroeste de 1977, se estructuró sobre la base de tres etapas entre el domingo 22 y el miércoles 25 de Mayo de 1977. La primera comprendió tres vueltas a un trazado de asfalto entre el autódromo de Tucumán, San Pablo, Villa Nogués, San Javier y Tapia. La segunda entre el aútodromo local, Lules, Famaillá, Acheral y Tafí del Valle y la tercera, entre el autódromo Famaillá, Alpachiri, Amaicha del Valle y regreso. En la división "B", se impuso el piloto local, Pablo Bazzano (Fiat 128 IAVA) ex Enrique Spinetto con un neto de 15h27m06s, superando a un Gabriel Raies (Fiat 128 IAVA) de 19 años, por 1m59s y a Alberto Baldinelli (Fiat 128 IAVA) por 2m29s. Por su parte, en la división, mayor, se impuso el neuquino, nacido en Centenario, Alfredo Pisandelli (Peugeot 504) en 15h14m51s, por delante de Osvaldo "Cocho" López (Peugeot 504) a 49 segundos y fue tercero, Carlos Garro (Peugeot 504) a 4m01s. Pisandelli corrió afectado por un estado gripal y tomando antibióticos.
Esa fue la primera expresión y Tucumán se sumó al Rally Argentino a partir de 1982, con la victoria de Rubén Cayetano Salím (Peugeot 504 TN). Desde aquel momento y hasta hoy, se han disputado 22 ediciones del Rally Argentino en suelo tucumano, la mayoría de ellas con base en Concepción de Tucumán y Tafí del Valle respectivamente. La localidad de Trancas, se sumará al historial, como la (23°) sede del Rally Argentino. Los máximos ganadores son cuatro conquistas cada uno son: Roberto Sánchez (2000/2001/2006/2007) y Marcos Ligato (2008/2010/2016/2017), y Claudio Menzi (2009/2013), Federico Villagra (2012/2019) y Luis Pérez Companc (2003/2004).

Monserratt se afianza en la RC3
14-Set-2021 (Prensa RA).- Sebastián Monserratt se afianza y suma kilómetros en la clase RC3 Copa Elaion del Rally Argentino Directv. Luego de su paso por varias categorías del llano, el piloto nicoleño, junto a Claudio Muciachio en la butaca derecha del Volkswagen Gol, se van afianzando carrera a carrera a los distintos tipos de superficies y dibujos que propone la categoría y con una docena de presentaciones a nivel nacional, van puliendo detalles, sumando buena cantidad de puntos y presencias en el podio, incluso peleando por el liderazgo en algunas de sus presentaciones de 2021.
"Estamos teniendo una continuidad que no habíamos logrado hasta ahora en el Rally Argentino, así que el balance de la primera parte del año es muy bueno. Logramos llegar en las cinco fechas, en algunas con inconvenientes, otras sin problemas, pero lo bueno es haber podido completarlas. Fuimos avanzando y nos dimos cuenta donde nos faltaba, por ejemplo en confeccionar y modificar la hoja de ruta. También mejoramos mucho la puesta a punto del auto, quizás nos falta confiabilidad en las partes rotas y rápidas, donde el auto es un poco inestable, pero en general mejoró mucho", comentó sobre su actualidad, el representante de la bonaerense ciudad de San Nicolás de los Arroyos.
"Falta un poco en el desarrollo del auto, seguir trabajando en mejorar la hoja, también como piloto seguir aprendiendo y adaptándome a los distintos tipos de caminos. El Rally de Córdoba, por ejemplo, nos dejó muy conformes, ganamos tramos, peleamos adelante, por lo que sentimos que vamos avanzando", amplió, hablando sobre el avance en ciertos aspectos y los puntos a corregir o seguir trabajando.
"Quedan carreras difíciles. La Vuelta de la Manzana me gusta mucho, la vez que la corrimos veníamos muy bien hasta el accidente y también el Rally de Entre Ríos me gusta mucho, por la topografía y características del lugar", dijo Monserratt sobre las competencias que restan en el calendario 2021, recordando también el fuerte vuelco que tuvo en la clásica competencia centralizada en General Roca, durante el año 2016, donde como consecuencias de las roturas sufridas, lo dejó fuera del resto de la temporada.
Luego de las cinco competencias disputadas hasta el momento Sebastián marcha segundo en el certamen de la competitiva clase RC3.
Así será el recorrido del Rally de Trancas
13-Set-2021 (Prensa RA).- El Rally de Trancas, será la sexta fecha de la temporada 2021.
La continuidad del certamen 2021 del Rally Argentino Directv tendrá lugar en la ciudad de Trancas, provincia de Tucumán del 17 al 19 del corriente mes y en el día de hoy quedó oficializado cómo será el recorrido para el sexto capítulo de la actual temporada.
La actividad comenzará el jueves a las 8:00 horas, cuando se abran las puertas del Club Deportivo Trancas y quede habilitado el ingreso al Parque de Servicios. Ese mismo día comenzarán también las tareas para pilotos y navegantes, puesto que desde las 14:00 horas y hasta las 18:00, dará inicio el reconocimiento de los caminos que sábado y domingo se recorrerán en carrera, lo que se extenderá el día siguiente, de 8:00 a 12:00 y de 14:00 a 18:30. También el viernes, tendrá lugar el shakedown, sobre un recorrido de 1.500 metros, a escasos metros de la zona de asistencia. Las pruebas libres se prolongarán por espacio de tres horas, comenzando a las 13:30 con la primera hora y media destinada a los autos de tracción simple y desde las 15:00, hasta las 16:30, podrán hacerlo los vehículos de tracción integral, siendo ilimitado el número de vueltas, aunque sólo tres serán cronometradas.
La carrera
La competencia empezará el sábado, recorriendo caminos al norte de la ciudad anfitriona. Desde las 10:23 horas, los protagonistas comenzarán a recorrer los 18,87 kilómetros del tramo cronometrado denominado La Higuera-Río Rearte. A las 10:56 será el turno de Río Rearte-Tacana (13,18 kilómetros), para cerrar la primera mitad de la etapa inicial. En el rulo de la tarde se recorrerán las mismas dos pruebas especiales de la mañana, la primera desde la 13:59 y la segunda a partir de la hora 14:32.
El domingo se deberán transitar los mismos caminos que el sábado, aunque en esta oportunidad, en el sentido inverso. La etapa comenzará 9:18 y está previsto que el primer auto, largué el cuarto y último parcial de la jornada, que le pondrá el punto final a la sexta fecha de 2021, a las 13:17 horas. Los participantes deberán recorrer 437,92 kilómetros a lo largo de los dos días de carrera, de los cuales 127,26 serán en P.E y los 310,66 kilómetros restantes en enlaces.
El recorrido final se encuentra sujeto a aprobación de la C.D.A del A.C.A.
Ibarra: "Es muy atractivo competir así"
08-Set-2021 (Prensa RA).- Damián Ibarra y Fernando Acosta sobre el Ford Fiesta en el Rally con sede en Bañado de Ovanta.
Damián Ibarra es uno de los tres ganadores diferentes que tuvo la clase RC5 en las primeras cinco competencias del año. Junto a Gabriel Cerutti (3) y Martín Maisonnave (1) el cordobés se subió al primer escalón del podio y se anota como uno de los principales candidatos al título.
Con cinco fechas corridas hasta el momento y con cuatro por venir, el rioceballenses repasó esta primera mitad del certamen. "Arrancamos con muchas dudas, veníamos de un palo muy fuerte en el Gran Premio Coronación del año pasado y por cuestiones personales no pude correr las tres primeras fechas con ‘Fer’ (Acosta, su navegante), así que anduve un poco temeroso por lo que nos había pasado y de a poco fuimos ganando confianza", mencionó sobre el comienzo del año, donde obtuvo el quinto puesto y un abandono en la doble fecha de Cruz del Eje y el cuarto lugar en General Madariaga. "Llegó la carrera de Córdoba, donde ganamos y mejoró un poco lo que veníamos haciendo en el año, y en la última, en Catamarca, tuvimos mala suerte, ya que rompimos una homocinética faltando muy poco", amplió sobre las últimas dos competencias disputadas.
"Nuestra clase está muy pareja, cualquiera puede ganar. Hasta el final del último tramo ninguna posición está asegurada, es muy atractivo competir así", comentó Ibarra sobre la divisional RC5, que se ha destacado por ser una de las más luchadas del Rally Argentino Directv este año.
En cuento a lo mecánico y los trabajos del equipo con vista a la cita tucumana, que se desarrollará en Trancas del 17 al 19 de Septiembre, manifestó: "El auto se desarmó completo luego de la carrera en Bañado de Ovanta, se controló el motor, por la cantidad de tierra que entró. Luego el tema de la puesta a punto lo haremos una vez que transitemos los caminos en el reconocimiento y hagamos el shakedown en Tucumán, ya que es una carrera nueva y tendremos que esperar a llegar para terminar de poner a punto el auto".
Damián se encuentra cuarto en el certamen de la clase, pero todavía hay muchos puntos en juego, la misma cantidad que se repartieron en las fechas corridas hasta el momento, teniendo en cuenta que dos de las cuatro que quedan, serán de Graduación 2. Ibarra comentó como proyecta el resto del 2021. "El plan es hacer todas las carreras hasta el final, con la idea de ganar o sumar lo máximo posible, teniendo en cuenta que queremos pelear el campeonato".
Por último, también mencionó otro objetivo que le gustaría cumplir en lo que resta del campeonato. "La vuelta de la Manzana no la conozco, nunca la corrí, pero la espero y me encantaría ganarla, por la tradición de la prueba, que además celebra la edición cincuenta, como también por lo exigente de la carrera para piloto, navegante y auto, por la cantidad de tramos diferentes que tiene y las características del piso", finalizó diciendo el piloto del Ford Fiesta.
Landa redobla la apuesta para la segunda parte del campeonato
03-Set-2021 (Prensa RA).- Sebastián Landa y Juan Pablo del Riego, sobre el Ford Fiesta, en la última carrera disputada.
Los protagonistas de la RC5 siguen trabajando en sus máquinas y prevén un cierre muy ajustado en el campeonato de la clase menor del rally nacional. Por eso, ninguno quiere dejar detalle librado al azar, porque saben que no hay margen de error en la divisional, que carrera a carrera demuestra ser la más pareja del Rally Argentino Directv.
En este caso, Sebastián Landa, uno de los grandes protagonistas de esta clase, nos hace un balance, de su 2021 deportivo, hasta el momento. "Fue una primera etapa de campeonato bastante dura para nosotros. Sabemos que es un auto nuevo y tenemos que ir sacando detalles carrera a carrera, pero estamos cerca de llegar a tener una máquina en óptimas condiciones y empezar a disfrutarla".
En la última fecha, que tuvo epicentro en Bañado de Ovanta, la suerte no estuvo de su lado, el representante sanjuanino no tuvo suerte y debió abandonar en el transcurso del primer día de carrera. "En Catamarca se nos rompió el radiador en un vado de la etapa del sábado y afectó al motor. El domingo tratamos de sumar la mayor cantidad posibles de puntos en juego ese día", comentó sobre los motivos que lo hicieron dejar la carrera el sábado, aunque pudiendo reengancharse el domingo, terminando quinto en la clasificación de la jornada.
Como mencionamos en el comienzo, la RC5 no permite errores, los constates cambios en la clasificación, la paridad en el certamen y las ajustadas definiciones en cada una de las fechas, son constates. "La clase está dura, muy competitiva, estamos todos con un muy buen ritmo, y eso hace que hay que tener en cuenta de mantener el ritmo, pero a su vez cuidar el auto", declaró.
"Para la segunda parte del campeonato tenemos muchas expectativas, sabemos que podemos estar en los tiempos de punta y salir a ser competitivos", mencionó Landa sobre el futuro, en las cuatro fechas que restan, teniendo en cuenta también que las últimas dos citas de 2021 serán de Graduación II y otorgarán un 50% más de puntos que las fechas comunes. "Vamos a salir a buscar el triunfo en todas las fechas que quedan. La idea es hacer todas las carreras que restan, para seguir haciendo experiencia", resaltó.

Sampayo volvió con todo
02-Set-2021 (Prensa RA).- Mario Sampayo y Vicente Andreatta ganaron la RC2N, con el Mitsubishi Lancer Evo X, atendido por el Quattrocchio Rally Team.
Luego de un largo tiempo de inactividad, Mario Sampayo volvió a subirse a un auto de rally y lo hizo con un excelente resultado, al llevarse el trofeo mayor de la quinta fecha en la clase RC2N.
Con Vicente Andreatta en la butaca derecha, y sobre el Mitsubishi Lancer Evo X, atendido por el QRT, ganaron seis de los siete tramos del sábado, pero una penalización sobre el final, como consecuencia de una rotura, no les permitió ganar la etapa, aunque, al comienzo del domingo, se volvieron a ubicar en lo más alto de la clasificación, para volver a sacar ventaja y llevarse esta quinta cita, en su primera participación de 2021.
"Tuvimos una carrera donde tratamos de imponer un ritmo rápido desde el comienzo, a pesar de que llevaba dos años sin subirme a un auto de carreras. Me acomodé un poco en el shakedown y planteamos un plan de carrera de mayor a menor, salir rápido, tratar de hacer diferencia y después tratar de cuidar en la parte final. Nos salió bien ese plan, habíamos hecho una buena diferencia, pero en el final de la etapa se nos paró el auto por un problema eléctrico, nos costó mucho empujarlo para llegar a la mesa y penalizamos dos minutos y medio. Eso nos llevó a perder la jornada por cuatro décimas", comentó el piloto catamarqueño, sobre la etapa inicial de la cita en Bañado de Ovanta, donde un fusible le jugó una mala pasada y le impidió ganar la jornada.
Sobre como recuperó la punta el domingo, en el primer tramo de ese día, Mario explicó: "Al otro día salimos de nuevo, con el mismo plan, a buscar la carrera, como siempre lo hago y me gusta correr a mí y en el primer tramo, retomamos el liderazgo, para seguir así hasta el final".
"Fue una linda carrera, los caminos del sábado espectaculares y el domingo se rompieron mucho las pruebas especiales. Lamentablemente no aguantó el piso y se debió hacer una carrera más corta, pero también eran muy lindos", dijo, dejando su punto de vista, sobre esta primera visita del Rally Argentino Directv a Bañado de Ovanta.
"Haber vuelto, ganado, saber que tengo un buen auto y sentirme en condiciones de poder pelear la punta, me deja un balance muy positivo", comentó Sampayo, haciendo un balance de su vuelta a la práctica del automovilismo deportivo.
"A la clase la encontré bien, muy similar a cuando corrí por última vez. Particularmente me gusta mucho. Aunque creo que habiendo tantos autos de estas características, tendríamos que hacer algo para reinventarla y volver a tener un parque de autos importante. Creo que es una divisional que le hace muy bien a Rally Argentino", añadió sobre su clase en particular, la RC2N.
Para finalizar, el ganador dio detalles de lo que planea sobre el futuro en la categoría. "Voy a intentar hacer las fechas que me queden cerca, para volver a entrar en ritmo. El auto está bien, pero todavía hay para mejorar. La idea es trabajar, probar y estar presentes en la carrera de Trancas. La Vuelta de la Manzana es una fecha que me gusta, hace muchos años que no la corro y sería lindo ir, ya que después vuelven a Catamarca y seguro voy a estar".
D’Agostini cosechó grueso en su tierra
26-Ago-2021 (Prensa RA).- Walter D’Agostini y Juan Pablo Carrera ganaron la Senior y quedaron terceros en la RC3 Copa Elaion.
El experimentado piloto catamarqueño, Walter D'Agostini, festejó por parte doble en la primera visita de 2021 del Rally Argentino Directv a la provincia del norte de nuestro país. Dagostini, además de ganar la Copa Senior, para pilotos mayores de 55 años, se quedó con el tercer lugar en la muy competitiva RC3 Copa Elaion.
"Lo lindo fue correr en Catamarca, también hacerlo en un lugar nuevo, nunca había corrido en esa parte de la provincia y me gustó mucho, tramos veloces, con vados, como fue el de La Viña-Alijilan, bordeando un dique, que además tenía un final muy veloz y sobre todo muy bueno la cantidad de público que había. El resto de las pruebas especiales, algunas se fueron complicado, rompiendo, haciendo difíciles", comentó el piloto local, sobre esta nueva carrera que se diseñó en su provincia, que marcó la primera visita del Rally Argentino Directv a Bañado de Ovanta.
Sobre su carrera explicó: "La etapa inicial nos fue muy bien, terminamos tercero en la Junior y peleando la punta en la Senior. El tercer lugar en la RC3 para nosotros es muy bueno, ya que en esa clase tan competitiva, estar en los tiempos de adelante fue muy importante, nos permite darnos cuenta de que estamos en ritmo. En la segunda etapa, las clases de tracción simple corrimos bastante menos de lo previsto, pero por tramos muy entretenidos y pudimos mantener el lugar en la Junior y subir al primer puesto en la Senior".
"Párrafo aparte para nuestro equipo, el Boaglio Competición, que nos entregó un auto impecable, que no tuvo ninguna falla y también para Juan Pablo Carrera, que habitualmente lo navega a mi hijo y en esta, como Augusto no pudo estar, corrimos juntos y me llevó muy rápido y me ayudó en cosas que uno ya con los años no lo hace y su sangre joven nos incitó a acelerar", explicó D'Agostini, muy conforme con su nuevo navegante y el estado en el que su equipo le entregó el Volkswagen Gol Junior para disputar esta cita, donde pudo cosechar buena cantidad de trofeos.
Muy buen presente marcan los números para Walter en ambos campeonatos. Luego de la quinta fecha, se ubica en la cuarta posición del certamen de la Senior, a sólo dos puntos del tercero, Carlos Cataldo y 24 del puntero, su coterráneo Antonio Prevedello. Mientras que en la Junior ocupa el tercer lugar en la tabla de puntos acumulados en 2021.
El Rally de Tranca marcará la continuidad del campeonato 2021
25-Ago-2021 (Prensa RA).- Las autoridades de Rally Argentino han trabajado intensamente para la confirmación de la sexta fecha del calendario 2021. Luego del Rally de Catamarca, a disputarse este fin de semana, la continuidad del Rally Argentino Directv tendrá lugar en la provincia de Tucumán, los días 17, 18 y 19 de Septiembre.
Esta competencia que se disputará en los duros y exigentes caminos tucumanos servirá en cierta forma como el regreso a esta provincia tan ligada a la actividad a lo largo de los años.
El epicentro de la competencia será en la ciudad de Trancas, ubicada 80 kilómetros al norte de la capital provincial, San Miguel de Tucumán, con acceso por Ruta Nacional N° 9.
Será la primera vez que la fecha tucumana del Rally Argentino Directv se centralice en dicho lugar, ubicado sobre gran valle, entre altas cumbres y serranías. En esta ocasión la categoría compartirá la fecha con el campeonato provincial de la especialidad.
Calendario 2021 del Rally Argentino confirmado
24-Ago-2021 (Prensa RA).- El Rally Argentino ha podido confirmar fechas y escenarios para completar el formato final del calendario 2021 de la especialidad.
A las fechas ya confirmadas se suma el Rally de Catamarca con epicentro en San Fernando del Valle de Catamarca y Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
El Rally Argentino ha podido confirmar fechas y escenarios para completar el formato final del calendario 2021 de la especialidad.
Con cinco carreras ya disputadas se ha podido completar la grilla de fechas y sedes de los eventos a realizarse en los próximos meses. El Rally de Trancas en la provincia de Tucumán se disputará del 17 al 19 de Septiembre.
En Octubre la categoría viajará al sur argentino para disputar la 50ª edición del Rally Vuelta de la Manzana con epicentro en General Roca, Río Negro. Del 5 al 7 de Noviembre se llevará a cabo el Rally de Catamarca II con sede en San Fernando del Valle de Catamarca, siendo esta la primera de las dos competencias de puntaje y medio.
El cierre del torneo, también con puntaje y medio, será en Concepción del Uruguay, Entre Ríos del 10 al 12 de Diciembre.
Lo que resta del Campeonato 2021 de Rally Argentino:
17 a 19 de Septiembre: Rally de Trancas, Tucumán
22 a 24 de Octubre: 50ª Vuelta de la Manzana, General Roca, Río Negro
5 a 7 de Noviembre: Rally de Catamarca II, San Fernando del Valle de Catamarca (*)
10 a 12 de Diciembre: Rally de Entre Ríos, Concepción del Uruguay (*)
Nota: (*) carreras de puntaje y medio
Folledo logró la primera victoria en la Copa Pirelli
23-Ago-2021 (Prensa RA).- César Folledo-Maximiliano Karamatich (Peugeot 208 MRT) lograron el primer triunfo en la Copa Pirelli.
El piloto riojano, César Folledo, dio vuelta el resultado en la última prueba especial y alcanzó su primer triunfo de la temporada para ascender al segundo lugar en el campeonato.
A bordo de un Peugeot 208 MRT, atendido por el Tango Rally Team y con Maximiliano Karamatich como navegante, el riojano tuvo un comienzo con problemas, pero una vez superados pudo ponerse a la altura de los que peleaban adelante en la clase. "Empezamos con problemas en la caja de cambios, perdimos tiempo al comienzo del sábado y quedamos bastante lejos. El domingo, tras solucionar el inconveniente, pudimos estar en los tiempos de adelante. Tuvimos un buen ritmo en la segunda etapa", comentó Folledo, que en el último parcial de la carrera, pudo escalar del tercer al primer puesto para lograr la esperada victoria en la RC2B Copa Pirelli. "Tuvimos una cuota de suerte para ganarla, llegamos de casualidad, los últimos tramos lo hicimos con un palier roto. Lamentablemente los chicos que peleaban adelante en la clase, tuvieron inconvenientes en el parcial final y nosotros pudimos superar ese muy difícil tramo, llegar a la plaza calculando que habíamos terminado segundos y nos recibieron con la sorpresa de que habíamos ganado", agregó.
Volviendo a hablar de la competencia por la quinta fecha y la actualidad de su divisional mencionó: "La clase está muy linda, se está andando a un ritmo muy rápido, es muy competitiva y es difícil estar arriba en la clasificación. Lástima que hubo algunos autos menos que en Córdoba, los costos van creciendo y se hace difícil".
En cuanto a la primera visita del Rally Argentino Directv a Bañado de Ovanta, Folledo declaró: "Fue maravilloso volver a correr con tanta gente y más una carrera cercana a La Rioja, donde había mucho público riojano. Bañado de Ovanta nos recibió muy bien, se brindaron para darnos bienestar. Hay que darle el mérito al intendente también por el trabajo que hizo para llevar esta carrera a su pueblo".
Con respecto al futuro en la categoría y las novedades que tiene de aquí a fin de año el ganador de la Copa Pirelli el último fin de semana expresó: "Estamos armando un Volkswagen Polo y una vez terminado volveremos con nuestro equipo", cerró comentando sobre sus proyectos.
Galfrascoli, el destacado JAC Motors de la quinta fecha
20-Ago-2021 (Prensa RA).- En cada una de las fechas del Rally Argentino Directv, JAC Motors entrega un premio especial, al piloto destacado y en esta oportunidad el trofeo quedó en manos de Germán Galfrascoli.
El piloto cordobés que junto a Mariano Real, en la butaca derecha, pudieron vencer en la RC3 Copa Elaion, quitándole el invicto a Victorio Ballay-Andrés D’Elia, que hasta esta cita, se habían quedado con la victoria en todas las fechas del año, triunfando, además, en las ocho etapas disputadas hasta la cita catamarqueña.
Galfrascoli hizo un planteo de carrera, de salir a buscar el triunfo el sábado, en esa etapa inicial, se llevó cinco triunfos parciales, sobre siete tramos cronometrados disputados, ganando el primer día y sobre esto comentó: "Sabíamos que la diferencia había que hacerla en la primera etapa, eran tramos muy técnicos, además había que tener mucha confianza en la hoja. En la segunda, al ser tramos tan encajonados, las diferencias no iban a ser grandes. Para nosotros tuvo un plus la ventaja del sábado, porque sobre el final de la carrera, tuvimos un problema con el motor y gracias a la ventaja de la etapa inicial, pudimos ganar".
Haciendo un balance general del fin de semana manifestó: "Fue una carrera con sus condimentos, la pasamos muy bien arriba del auto el sábado, ganando casi todos los tramos en la montaña, que es lo que nos gusta y el domingo sufrimos un poco, con los caminos y algunos problemas con el auto, pero el resultado fue bueno, así que estoy contento".
Al momento del desembarco en Bañado de Ovanta, la dupla Victorio Ballay-Andrés D'Elia llegaba con puntaje ideal, producto de ganar las cuatro competencias anteriores y la totalidad de las etapas disputadas, con este triunfo, Galfrascoli cortó con esa excelente racha y comentó: "El rival a vencer es "Toio" (Ballay), en la carrera anterior también habíamos comenzado adelante y luego se nos rompió la caja. Es una dupla que va muy bien y tienen un auto confiable, conformando un equipo ideal".
Si bien en la fecha del último fin de semana sumó una muy buena cantidad de unidades, la ausencia en las primeras tres, lo relega un poco en la posibilidad de pelear por el título. Con respecto a ese tema y su continuidad en el Rally Argentino Directv, el representante de Villa María declaró: "Con respecto a la continuidad en el campeonato, lo vamos evaluando carrera a carrera, depende también si nos permite nuestro trabajo. A la próxima, en Trancas, vamos a ir, pero la ausencia en las primeras fechas no creo que nos permita pelear por el campeonato, Ballay está muy firme y creo que es imposible descontarle tantos puntos".

La 50ª edición de la Vuelta de la Manzana dentro del calendario 2021
19-Ago-2021 (Prensa RA).- El actual líder de la clase RC2A, el neuquino Alejandro Cancio fue último ganador de la Vuelta de la Manzana.
La prueba se disputará entre el 22 y 24 de Octubre junto con el Campeonato Regional. La emblemática prueba, la más importante en Argentina después del Mundial que se realiza en Córdoba, no pudo cumplir con la esperada cincuenta edición en el 2020 debido al receso obligado que estuvo motivado por la pandemia de Coronavirus.
Luis Minelli, Presidente de ACRA, en conjunto con Jorge “Goyo” Martínez han establecido fecha para este compromiso a finales de octubre y en cierta forma será el reconocimiento de la categoría a una de las carreras con mayor trayectoria en el país y una de las que se ha mantenido a lo largo de los años dentro de los diferentes calendarios de nuestro campeonato nacional.
La competencia tendrá ocho tramos de velocidad, divididos en dos etapas y sin repetirse, un formato clásico de este rally que sin lugar a dudas será muy particular.
Luis Minelli señaló: "En las últimas horas hemos confirmado la realización de la Vuelta de la Manzana para finales de Octubre. Es una buena forma de celebrar los 50 años de una competencia clásica dentro de nuestro calendario y la competencia más vigente dentro del automovilismo argentino. Con la AVGR ya definimos varios temas y podremos poner proa al sur de nuestro país luego de mucho tiempo de no visitar esa zona. Sin lugar a dudas hay muchas expectativas y de nuestra parte vamos a poner lo mejor para lograr un gran espectáculo como lo hacemos en cada presentación".
 “Nico” Díaz: "Estamos pasando por un gran momento"
17-Ago-2021 (Prensa RA-Foto: M. Sanabria).- "Nico" Díaz y "Lucho" Allende se quedaron con una de las clases que tuvo más lucha a lo largo del fin de semana en el Rally de Catamarca, la RC2B.
Tras un comienzo algo complicado, el bonaerense, hoy radicado en Córdoba, pudo remontar en el resto de la carrera y protagonizar un final increíble con el tucumano Padilla, para llevarse su segundo triunfo consecutivo, el tercero del año y ahora ser escolta en el certamen y tener mucho más cerca la posibilidad de retener el título.
El comienzo de la carrera fue complicado para el actual campeón entre los protagonistas de la Maxi Rally. Al final del primer rulo del sábado, habían quedado cuartos, a casi veinte segundos de la punta, que ya era propiedad de Padilla. "El sábado no arrancamos bien, no estábamos finos con la hoja y un poco incómodos con el funcionamiento de los frenos", comentó el piloto del Ford Fiesta MRT. Ya en la segunda pasada por cada uno de los tramos, el sábado por la tarde, escaló dos posiciones y terminó la etapa como escolta del puntero, a 16 segundos. "Solucionamos los errores, para el segundo rulo, empezamos a ser más competitivos y pudimos empezar a descontar con relación a Padilla", dijo.
El domingo la situación fue diferente "Nico" lanzó un ataque desde el comienzo de la jornada, que al final de la primera mitad del día lo dejaba empatado en el primer lugar de la clase con Padilla, que por primera vez en la carrera, dejaba de ser el solitario líder de la divisional.
Luego de la asistencia, en el primero de los dos tramos finales, a Díaz se le mojó la parte eléctrica del motor en un vado, lo que hizo que apareciera una falla, además de romper un neumático y el tucumano tomó nuevamente la soledad en lo más alto de la clasificación. Llegaron a largar los últimos tres kilómetros, de un parcial que con las dos pasadas anteriores, estaba muy roto y difícil, separados por casi cuatro segundos y ahí en la Prueba Especial que, según el último campeón, estuvo la clave de su triunfo, su andar sin errores y una leve salida del camino de su rival, hicieron que por segunda vez consecutiva y tercera en 2021, visite el escalón más alto del podio. "Sin dudas que la clave creo que estuvo en hacer bien el tramo corto (el bucle de Bañado de Ovanta), eran sólo tres kilómetros, pero estaba muy roto, era muy difícil, muy complicado llevar el auto sobre el camino y en las tres pasadas que hicimos por ahí durante el fin de semana, le sacamos algo de treinta segundos a Padilla, nos salió redondito en todas las pasadas", sentenció el bonaerense.
Luego de esta quinta fecha, claramente "Nico" y "Gero" Padilla se han transformado en los rivales a vencer en la RC2B. Porque se repartieron los triunfos, tres para Díaz y dos para el tucumano, pero también porque ahora, con esta victoria, Nicolás (190 puntos) es el nuevo escolta de Padilla (240 puntos) en el certamen.
Sobre su actualidad el ganador manifestó: "De tres carreras que llegamos, ganamos las tres. Sabemos que estamos pasando por un gran momento. Tenemos que afinar algunas cositas, para seguir mejorando, pero vamos bien", cerró comentando.
Rally Argentino 2021
Catamarca - 5ª fecha 2021
Ganó Cancio, en una carrera con final vibrante
15-Ago-2021 (Prensa RA).- Final para la primera visita del Rally Argentino Directv a Bañado de Ovanta en la provincia de Catamarca, que marcó el quinto capítulo de la temporada 2021.
La carrera tuvo muchos cambios y golpes de escena sobre el final. Alejandro Cancio triunfó en la RC2A, Nicolás Díaz en la RC2B, La Copa Pirelli de la RC2B quedó en manos de César Folledo. El local Mario Sampayo triunfó entre los protagonistas de la RC2N. Germán Galfrascoli, cortó el invicto de Victorio Ballay y se adjudicó la RC3, la Clase Junior. Tercera victoria de Gabriel Cerutti en la RC5 y Walter Dagostini, se llevó el trofeo mayor en la Copa Senior.
RC2A: Cancio de punta a punta
Alejandro Cancio-Santiago García, llevaron al Škoda Fabia R5 del CB Tech Rally al primer lugar de la clasificación de la clase mayor del Rally Argentino, resultado que les sirve para estirar las diferencias en el certamen.
El neuquino tuvo una gran etapa inicial, donde se apoderó de la mayoría de los parciales y quedó en la cima por 25 segundos Pero en el segundo día, Marcos Ligato y Rubén García (Citroën C3 R5), protagonizaron una gran jornada, ganaron todos los tramos, y descontaron mucho, aunque no les alcanzó por 6s5, que fue la diferencia final que los separó de los ganadores. Juan Carlos Alonso-Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) visitaron otra vez el podio, quedando en el tercer lugar y Fernando Álvarez Castellano-José Díaz completaron los cuatro arribos.
RC2B: Batacazo de "Nico" Díaz
Nicolás Díaz y Luis Allende (Ford Fiesta MRT), los actuales campeones entre los protagonistas de los Maxi Rally Turbo, ganaron la segunda fecha consecutiva en este 2021. Luego de superar problemas en el comienzo de la cita catamarqueña, donde marchaban en el quinto lugar tras el segundo rulo del sábado, se recuperaron y culminaron la etapa inicial en el segundo puesto, a 16 segundos de Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT). Hoy, al final de la primera mitad de la etapa, estaban empatados en el liderazgo de la clase. En el arranque de la vuelta final, "Gero" Padilla tomó ventaja nuevamente y en el último tramo, "Nico" cerró este carrerón de la clase, ganando el parcial, superando al tucumano y llevándose la victoria. Miguel Baldoni-Gustavo Franchello, volvieron a sentarse sobre el Chevrolet Agile MRT, tras la ausencia en Córdoba, y superando algunos inconvenientes sufridos el sábado, completaron el podio.
Copa Pirelli: Golpe de escena
César Folledo-Maximiliano Karamatich (Peugeot 208 MRT) ganaron entre los protagonistas de esa copa, completando un muy buen fin de semana para la dupla que corre con atención del Tango Rally Team. La carrera había sido dominada desde el principio por Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (Volkswagen Gol MRT), pero en uno de los finales inesperados que tuvo esta fecha, a pocos metros del final, se salieron del camino, quedaron con el auto "colgado" sin poder traccionar y perdieron todas las chances de triunfo. Lo mismo le pasó a Claudio Robustelli-Fernando Mussano (Volkswagen Polo MRT) y aunque las dos tripulaciones llegaron al final, tuvieron que conformarse con el segundo y tercer lugar respectivamente.
RC2N: Sampayo se recuperó para llevarse la victoria
Mario Sampayo-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X) lograron imponerse en la divisional de los auos de producción doble tracción. Ayer, una penalización de dos minutos y medio los privó de ganar la etapa, pero en la jornada del domingo, salieron con el "cuchillo entre los dientes" y al final del primer parcial habían recuperado la punta, y tras triunfar en el resto de los tramos, retirarse ganadores por un minuto y medio sobre el también catamarqueño, Antonio Prevedello, que fue navegado por Ezequiel Queralt, a bordo de otro Evo X. Terceros culminaron Miguel Reginato-Matías Aranguren, con un Mitsubishi Lancer Evo IX.
RC3: Galfrascoli cortó la racha de "Toio" Ballay
Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol Junior) lideraron de principio a fin la quinta fecha y se adueñaron de la victoria en la Copa Elaion, cortando, de esta manera, el invicto que mantenían Victorio Ballay-Andrés D'Elía (Toyota Etios Junior), segundos este fin de semana, que habían sido los ganadores de todas las carreras y etapas hasta este compromiso. En el tercer lugar culminaron Walter Dagostini - Juan Pabla Carrera (Volkswagen Gol Junior).
RC5: El tercer triunfo de Cerutti
Gabriel Cerutti-Miguel Fontana (Ford Fiesta) ganaron otro carrerón en la clase menor del rally nacional, en la que fue la más luchada del fin de semana. Tras recibir una penalización de treinta segundos en el rulo inicial de la competencia, que los retrasó en la clasificación, se recuperaron rápidamente y finalizaron ganando la etapa del sábado. Hoy se les planteó una lucha muy pareja con José Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) y los hermanos Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta), quienes empataron en la segunda colocación, quedando a solo tres segundos de los ganadores, en otra tremenda batalla, como nos tienen acostumbrados esta clase.
Copa Senior: D'Agostini se dio el gusto de local
Walter D'Agostini-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Gol Junior) se quedaron con la victoria en la divisional destinada para pilotos mayores de 55 años. El podio lo completaron Antonio Prevedello-Ezequiel Queratlt (Mitsubishi Evo X) y Carlos Cataldo-Gustavo Andreu (Toyota Etios Junior).
Lo que viene: La próxima fecha, la sexta de la temporada, tendrá lugar en Trancas, provincia de Tucumán, entre el 17 al 19 de Septiembre.
PE 12: Ligato gana y se acerca a Cancio a falta de un tramo
15-Ago-2021 (Prensa RA).- Resta una prueba especial y se define la quinta fecha de la temporada 2021.
RC2A: El cordobés Marcos Ligato se quedó con la PE 12 que une Ampolla con Las Tunas (II) de 11,41 kilómetros de extensión. Con el Citroën C3 R5 el de Río Ceballos quiere acortar distancia con respecto a Alejandro Cancio que con su Škoda Fabia R5 sigue siendo el hombre a batir ya que en la general sigue liderando con un tiempo de 50m47s1. Ahora Ligato está a 10s1 y Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) a 1m48s6.
RC2B: El tucumano Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) hizo el mejor tiempo en el tramos superando a sus más inmediatos rivales: Nicolás Diaz (Ford Fiesta MRT) y Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MRT).
En la clasificación general de la clase Padilla domina a falta de un tramo con un tiempo de 52m50s2, Díaz está a 3s8 y Baldoni a 53s2.
PE 10: En la RC2B, Díaz gana el tramo y empata con Padilla en la general
15-Ago-2021 (Prensa RA).- Ligato vuelve a ganar en la RC2A, mientras que Cancio sigue siendo líder en dicha clase.
El tramo más corto de esta segunda etapa, el bucle en Bañado de Ovanta de 3,79 kilómetros tuvo como ganador a Marcos Ligato en la RC2A nuevamente con el Citroën C3 R5. Detrás del cordobés terminó a 2s7 Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) y tercero fue Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) a 11s1.
Ahora la carrera, a falta de tres pruebas especiales, sigue teniendo como líder en la RC2A a Cancio con un acumulado de 43m49s1. Segundo a 16s1 marcha Ligato, junto a Rubén Garcia, y tercero se ubican Alonso-Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 1m45s3.
RC2B: Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) hace un gran tiempo que le permite ahora empatar en la lucha por la victoria en la clase con Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT). Los dos están al frente en el clasificador con un tiempo de 45m44s3 y detrás se ubica Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MRT) a 51s7. Se viene una terrible definición.
Copa Pirelli: Al frente se encuentra Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT) con un tiempo de 48m09s9, segundo es Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) a 43s1 y tercero es el riojano César Folledo a 1m27s2.
RC2N: Mario Sampayo marcha al frente al acumular 51m42s8. Segundo a 30s3 es Miguel Reginato y tercero a 40s1 es Prevedello, los tres con Mitsubishi Lancer.
RC3: Germán Galfrascoli no sufre con su dominio en la clase por la Copa Elaion.
RC5: Gabriel Cerutti sigue ganando por sobre Iribarren y los hermanos Martín y Federico Maisonnave, los tres con Ford Fiesta.
PE 9: Ligato mete presión en la RC2A
15-Ago-2021 (Prensa RA).- Cancio sigue siendo el líder en la RC2A y Díaz gana el tramo en la RC2B, mientras que Padilla sigue puntero.
RC2A: con el Citroën C3 R5, Marcos Ligato es quien ha marcado el ritmo en la PE 9, primera pasada del día entre Ampolla y La Tunas, de 11,41 kilómetros de extensión. El cordobés marcó un tiempo de 6m51s9 aventajando a Alejandro Cancio por 3s8 y al "Galgo" Juan Carlos Alonso por 10s3.
En la general, el neuquino Cancio sigue al frente con el Škoda Fabia R5 con un acumulado de 40m22s0. Ahora Ligato está a 18s8 y Alonso a 1m36s9.
RC2B: Nicolás Díaz, con el Ford Fiesta MRT del GP Motorsport, fue quien se adjudicó el sector con un tiempo de 7m02s9 relegando a Padilla (Volkswagen Polo MRT) y Baldoni (Chevrolet Agile MRT). En la general de esta clase Gerónimo Padilla con el Volkswagen Polo MRT del equipo Baratec sigue adelante con un tiempo de 41s58s7. A 13s3 se ubica "Nico" Díaz y a 29s8 Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MRT).
Copa Pirelli: El "Granja" Menéndez sigue firme con su Volkswagen Gol MRT con un tiempo de 44m11s9. Detrás se ubica Robustelli (Volkswagen Polo MRT) a 41s1 y el nuevo tercero es el riojano César Folledo (Peugeot 208 MRT) a 1m34s7.
RC2N: Mario Sampayo (Mitsubishi) vuelve a dominar las acciones luego de la penalización recibida ayer. Ahora es líder con un tiempo de 47m43s8 seguido por el tucumano Miguel Reginato (Mitsubishi) a 19s3 y tercero es el local Antonio Prevedello (Mitsubishi) a 27s5.
RC3: Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) acumula 48m12s9 para seguir al frente en la clase. Segundo es Ballay (Toyota Etios Junior) a 26s9 y tercero es Walter D'Agostini (Volkswagen Gol Junior) a 1m00s7.
RC5: Gabriel Cerutti es quien domina las acciones con un registro de 50m04s1 por delante de Iribarren-Brusco (Ford Fiesta) quienes se encuentran a 4s8 y tercero a 9s3 se ubican los hermanos Martín y Federico Maisonnave, todos con Ford Fiesta.
PE 8: Cancelado por la poca visibilidad
15-Ago-2021 (Prensa RA).- Por seguridad, las autoridades de la prueba han decidido cancelar la primera pasada por el tramo Dos Pocitos-Gauchito Gil.
 La PE 8 de 6,91 kilómetros dio inicio a la segunda etapa del Rally de Catamarca 2021. En este sector sólo tres autos pudieron completar el tramo.
Posteriormente, las autoridades de la prueba han decidido cancelar el tramo por seguridad ante la nula visibilidad por el polvo en suspensión.
La carrera tendrá continuidad con la PE 9 que une Ampolla con La Tunas de 11,41 kilómetros de extensión, siendo la primera pasada del día por dicho tramo.
PE 7, fin de la Etapa 1: Cancio no aflojó nunca y manda en Catamarca
15-Ago-2021 (Prensa RA).- El piloto neuquino ganó la RC2A con Škoda Fabia R5. El tucumano Padilla, con el  Volkswagen Polo MRT, es líder en la RC2B.
RC2A: Alejandro Cancio junto a Santiago García tuvieron una destacada actuación en el primer día de carrera del rally de Catamarca 2021 con epicentro en Bañado de Ovanta, 5ª fecha del Campeonato Argentino de Rally Directv.
El neuquino Cancio, con el Škoda Fabia R5 del CB Tech Rally, agarró la punta de la competencia desde la mañana y no tuvo mayores sobresaltos. En segundo lugar en su clase se ubicó el cordobés Marcos Ligato junto a Rubén García con el Citroën C3 R5 a 24s8 y terceros fueron el “Galgo” Juan Carlos Alonso junto a Juan Pablo Monasterolo a 1m00s6 con el Ford Fiesta R5 del Schroeder Competición.
RC2B: Padilla lidera
Gerónimo Padilla hizo todo bien, junto con Nicolás García. Con el Volkswagen Polo MRT que le entrega el equipo Baratec, el tucumano se quedó con buenos puntos en la jornada al completar los siete tramos con un tiempo de 30m21s6. Segundo es Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) a 15s9 y terceros en un gran día fueron Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Chevrolet Agile MRT) a 29s0.
Copa Pirelli: El "Granja" Menéndez se hace fuerte
Alejandro Menéndez con el Volkswagen Gol MRT del ST Competición marcaron el camino. Con un tiempo de 32m15s2 fueron los dominadores junto a su navegante Ignacio Uez Ahumada. Segundos a 33s6 se ubicaron Claudio Robustelli-Fernando Mussano (Volkswagen Polo MRT) y terceros a pesar de haber sufrido un vuelco sin mayores consecuencias fueron Diego Miceli-Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT) a 41s8.
RC2N: Reginato manda de visitante
El tucumano Miguel Reginato junto a Matías Aranguren son los líderes de la clase de autos de producción doble tracción en territorio ajeno. Con el Mitsubishi Lancer Evo IX que atiende su equipo quedaron al frente en los tiempos en la clase con un tiempo de 35m33s5.
Segundos a 0s2 se ubicaron Mario Sampayo junto a Vicente Andreatta, con un Mitsubishi Lancer Evo X, luego de haber mandado durante todo el día y de haber recibido una penalización de 2m30s0 en el ingreso al parque cerrado.
Terceros marchan Antonio Prevedello y Ezequiel Queralt (Mitsubishi Lancer Evo X) a 4s2. De esta manera los tres primeros de la clase marchan encerrados en cinco segundos para definir todo la etapa de mañana.
RC3: Galfrascoli quiere todo
El villamariense Germán Galfrascoli junto a Mariano Real, con el Volkswagen Gol Junior, fueron los mejores de la jornada al cumplir los primeros 59 kilometros de carrera con un tiempo de 35m29s0. Segundo en la clase es el líder del campeonato Victorio Ballay (Toyota Etios) a 17s5 y tercero marcha el local Walter D´Agostini a 47s4.
RC5: Cerutti comanda la clasificación
Sobre el final de la tarde Gabriel Cerutti junto a Miguel Fontana (Ford Fiesta) tomaron el mando de la clase menor del rally nacional para quedarse como los mejores del día con un tiempo de 37m29s3. Segundos luego de una etapa muy disputada fueron Iribarren-Brusco (Ford Fiesta) quienes terminaron a 3s3 y terceros se ubicaron los hermanos Martín y Federico Maisonnave a 5s8.
Copa Senior: Álvarez Castellano al frente
En la reservada para pilotos mayores de 55 años, el español Fernando Álvarez Castellano con José Díaz (Volkswagen Polo R4) son los dominadores. Segundo se ubica Walter D´Agostini (Volkswagen Gol Junior) y tercero es Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer de la RC2N).
Lo que viene: La competencia seguirá mañana con seis pruebas especiales a partir de las 8:48 horas para completar 58,70 kilómetros.
PE 6: Ligato en la RC2A y Díaz en la RC2B fueron los  ganadores del tramo
14-Ago-2021 (Prensa RA).- Ligato venció a Cancio en el tramo. Díaz fue el más veloz de la RC2B.
RC2A: Con una ínfima diferencia de 0s4 Marcos Ligato (Citroën C3 R5) le ganó la PE6 a Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5). Ahora Cancio domina por 22s8 sobre Marcos Ligato y tercero continúa Juan Carlos Alonso a 49s5.
RC2B: Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) puso todo para ganar el tramo en esta clase y seguir prendido en la pelea que tiene como dominador a Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) con un tiempo de 26m38s2, seguido por el puntano Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MRT) a 24s5 y tercero es "Nico" Díaz ante el retraso de Gastón Pasten por problemas en una parrilla izquierda de su Volkswagen Polo MRT.
Copa Pirelli: Menéndez (Volkswagen Gol MRT) no sufre complicaciones para seguir al frente con un tiempo de 28m13s8. A 41s1 se colocan Claudio Robustelli junto al campeón del mundo Fernando Musssano (Volkswagen Polo MRT) y terceros son Diego Miceli y Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT) a 56s1.
RC2N: El local Mario Sampayo no sufre complicaciones para liderar esta clase con un tiempo de 29m01s2. Segundos son Ariel Rojano y Sebastián Carrizo (Mitsubishi) a 2m02s1 y tercero es Antonio Prevedello junto Ezequiel Queralt (Mitsubishi) a 2m15s4.
RC3: En la Copa Elaion siguen dominando las acciones los cordobeses Galfrascoli-Real (Volkswagen Gol Junior) con un tiempo de 31m13s4. Detrás de ellos marchan los líderes del campeonato Ballay y D´Elía (Toyota Etios Junior) a 18s3 y terceros se ubica el catamarqueño Walter D´Agostini (Volkswagen Gol Junior) a 45s7.
RC5: Idáñez deja la punta para ser superado por Cerutti (Ford Fiesta) que ahora manda con un tiempo de 32m39s8. Los nuevos segundos son los hermanos Maisonnave (Ford Fiesta) a 1s9 y tercero es Iribarren (Ford Fiesta) a 3s4.
PE 5: Cancio domina la RC2A y Baldoni ganó el tramo en la RC2B
14-Ago-2021 (Prensa RA).- La carrera lleva un ritmo alto y los pilotos pelean metro e metro en cada clase.
La prueba especial cinco que une Sumampa-Quimilpa (II) de 7,30 kilómetros sirvió para consolidar el buen trabajo de Cancio con el Škoda Fabia R5.
RC2A: El piloto de Neuquén ganó el tramo aventajando a Ligato (Citroën C3 R5) por 2s1. Ahora la clasificación general indica que el piloto de CB Tech rally Team domina todo con un tiempo de 21m18s3, seguido por Ligato a 23s2 Alonso a 43s2 y Álvarez Castellano por 2m21s2.
RC2B: Baldoni sigue imprimiendo ritmo para ganar el especial con un tiempo de 3m15s7. En la general de la clase el tucumano Padilla (Volkswagen Polo MRT) sigue el frente con un acumulado de 21m51s1. Segundo es Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MRT) a 20s2 y tercero es Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT) a 27s6.
Copa Pirelli: Gana la dupla Menéndez-Uez Ahumada, con el Volkswagen Gol MRT del ST Competición.
RC2N: Lidera el ninomio Sampayo-Andreatta, con el Mitsubishi Lancer.
RC3: Los villamariense Galfrascoli y Real siguen siendo los dominadores.
RC5: Damián Idañez y Matías Cardano prevalecen en la clase menor del rally nacional.
PE 4: Cancio no afloja en la repetición. Padilla sigue el frente en la RC2B. Baldoni es el nuevo segundo en la clase
14-Ago-2021 (Prensa RA).- En la reanudación de la competencia con el tramo La Viña-Sumampa (II) el piloto neuquino Alejandro Cancio con el Škoda Fabia R5 sigue intratable.
RC2A:
En la repetición de este tramo marcó 5m01s9 y de esta forma seguir liderando la clase mayor del rally nacional. El neuquino domina con un registro acumulado de 18m34s8. Lo escolta Ligato (Citroën C3 R5) a 21s1 y tercero marcha Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) a 35s7.
RC2B: Padilla ganó la PE 4 y sigue al frente de la competencia con el Volkswagen Polo MRT en esta clase. El nuevo segundo en la clase es Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MRT) a 20s8 y tercero ahora es el sanjuanino Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT) a 22s1.
Copa Pirelli: Menéndez con su Volkswagen Gol MR sigue al frente por 25s7 sobre Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) y por 45s9 a Diego Miceli.
RC2N: Sampayo (Mitsubishi) no afloja y le gana a Andrés Lucich (Mitsubishi) por 49s4 y a Ariel Rojano (Mitsubishi) por 1m17s3.
RC3: Galfrascoli, con el Volkswagen Gol Junior, suma 21m46s7 en la clasificación de la clase Junior por la Copa Elaion. A 16s6 se encuentra Victorio Ballay (Toyota Etios) y tercero es Walter D´Agostini a 33s2.
RC5: Damián Idáñez (Ford Fiesta) hace su trabajo. Con 22m44s0 es quien manda en la clase menor por una diferencia de 13s2 sobre los hermanos Maisonnave (Ford Fiesta) y por 23s9 sobre Iribarren (Ford Fiesta).

PE 3: Ligato gana el tramo con el Citroen C3 R5. Cancio domina la RC2A y Padilla es el referente en la RC2B
14-Ago-2021 (Prensa RA).- El tercer sector cronometrado del Rally de Catamarca 2021 de 10,09 kilómetros que une Alijilan con La Victoria (I) fue ganada por Marcos Ligato junto a Rubén García con el Citroën C3 R5 de la clase RC2A con un registro de 4m40s1 aventajando a Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) por 1s9.
En la general con tres pruebas especiales completadas el neuquino Alejandro Cancio sigue dominando las acciones de la clase RC2A con un tiempo de 13m05s6 seguido por Ligato (Citroën R5) a 12s6, tercero es Alonso (Ford Fiesta R5) a 19s3 y cuarto Fernando Alvarez Castellano (Volkswagen Polo R4) a 59s6.
RC2B: Gerónimo Padilla no afloja con el Volkswagen Polo MRT del equipo Baratec para consolidarse al frente de la clase con un tiempo de 13m24s9. Segundo es el sanjuanino Gastón Pasten con el Volkswagen Polo MRT a 6s6 y tercero es Miguel Baldoni con (Chevrolet Agile MRT) a 12s7.
Copa Pirelli: El "Granja" Alejandro Menéndez sigue al frente en la  luego de tres tramos con un tiempo de 14m13s0. A 12s1 la diferencia más amplia con Miceli en lo que va de la carrera 12s1. Tercero es Robustelli (Volkswagen Polo MRT) a 22s8 y cuarto el riojano César Folledo (Peugeot 208 MRT) a 59s5.
RC2N: Sampayo manda con su Mitsubishi con un tiempo de 14m33s1. Lucich (Mitsubishi) lo escolta a 34s5 y tercero marcha Ariel Rojano (Mitsubishi) a 42s7.
RC3: Germán Galfrascoli sigue firme con el Volkswagen Gol Junior del Boaglio Competición. Luego de tres tramos acumula 15m44s9 seguido por el líder del campeonato Victorio Ballay (Toyota Etios) a 10s1 y tercero es el local Walter D´Agostini a 22s5.
RC5: Intensa lucha se viene generando en clase menor del rally nacional. Idáñez luego de tres especiales ha sido el mejor con un tiempo de 16m23s0. Segundo ahora es Gabriel Cerutti (Ford Fiesta) a 6s9 y robándole el tercer puesto a Martín Maisonnave (Ford Fiesta) quienes ahora están a 7s3 de la punta.
PE 2: Pasten sorprende en la RC2B y Cancio domina las acciones en la RC2A con el Škoda
14-Ago-2021 (Prensa RA).- El segundo tramo de la carrera que une Sumampa con Quimilpa (I) de 7,30 kilómetros de recorrido se llevó a cabo sin mayores inconvenientes.
RC2A: El más rápido volvió a ser Alejandro Cancio (Škoda Fabia R5) con un tiempo de 3m14s4. En el acumulado, con dos tramos disputados. El neuquino Cancio sigue firme con 8m23s6. A 14s5 se ubica Marcos Ligato (Citroën C3 R5) y a 14s7 Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5).
RC2B: El sanjuanino Gastón Pasten, navegado por el chileno Matías Ramos en el Volkswagen Polo MRT, fue el más rápido con un tiempo de 3m16s8. Ahora la general en la clase la sigue dominando Padilla con el Volkswagen Polo MRT del equipo Baratec con un tiempo de 8m38s0 lo escolta Pasten a 2s6 y tercero es Baldoni (Chevrolet Agile MRT) a 5s4.
Copa Pirelli: Diego Miceli se quedó con el mejor tiempo al marcar 3m28s1. Ahora la lucha con dos tramos disputados es sumamente ajustada entre Menéndez (Volkswagen Gol MRT) y Miceli (Volkswagen Polo MRT) que los diferencia tan sólo un segundo, Tercero es Robustelli (Volkswagen Polo MRT) a 18s7 y cuarto César Folledo (Peugeot 208 MRT) a 41s5.
RC2N: Mario Sampayo sigue al frente con su Mitsubishi Lancer acumulando 9m21s9, seguido por Ariel Rojano (Mitsubishi Lancer) a 17s7 y tercero es Andrés Lucich (Mitsubishi Lancer) a 28S6.
RC3: Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Junior) con dos tramos disputados aumenta la diferencia con Toio Ballay (Toyota Etios Junior) a 6s9 y tercero se ubica el local Walter D´Agosini con Volkswagen Gol Junior a 12s6.
RC5: Damián Idañez (Ford Fiesta) ahora es el nuevo líder con un acumulado de 10m27s7, segundo son los hermanos Maisonnave (Ford Fiesta) a 5s8 y tercero es Gabriel Cerutti (Ford Fiesta) a 7s7.
PE 1: Cancio arrancó con todo
14-Ago-2021 (Prensa RA).- La primera prueba especial de la jornada del Rally de Catamarca se puso en marcha con el sector La Viña-Sumampa (I) de 10,61 kilómetros de extensión.
RC2A: En la clase mayor Alejandro Cancio con el Škoda Fabia R5 se quedó con el mejor registro al completar el tramo con un tiempo de 5m09s2. A 10s1 se ubicó Ligato-García con Citroën C3 R5 y tercero en el sector a 12s8 fue el binomio Alonso-Monasterolo (Ford Fiesta R5).
RC2B: El tucumano Gerónimo Padilla junto a "Nico" García con el Volkswagen Polo MRT del equipo Baratec fue el máz veloz con un tiempo de 5m16s1. A 7s7 terminó el sanjuanino Gastón Pasten con el Volkswagen Polo MRT del KS Rally y tercero se colocaron Baldoni-Franchello (Chevrolet Agile MRT) a 9s5.
Copa Pirelli: El "Granja" Menéndez se quedó con el mejor tiempo 5m40s8. A 1s8 se ubica Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT), a 4s3 Claudio Robustelli (Volkswagen Polo MRT) y cuarto se encolumna César Folledo (Peugeot 208 MRT) a 22s2.
RC2N: Los locales Sampayo-Andreatta marcaron el ritmo con el Mitsubishi Lancer y un tiempo de 5m46s0, a 11s9 se ubicaron Rojano-Carrizo (Mitsubishi Lancer) a 11s9 y terceros Lucich-Gallo (Mitsubishi Lancer) a 14s8.
RC3: El villamariense Germán Galfrascoli con el Volkswagen Gol del Boaglio Competición marcó 6m12s7, segundo fue el entrerriano Victorio Ballay y tercero se ubicó el cordobés Carlos Cataldo, ambas duplas con sendos Toyota Etios Junior.
RC5: En la clase menor, Cerutti con su Ford Fiesta marcaron 6m25s6. A un segundo exacto se colocó Damián Idáñez (Ford Fiesta) y tercero a 1s5, en una lucha apretadísima, están los hermanos Maisonnave (Ford Fiesta).
Shakedown: Ligato fue el más rápido en la tarde del viernes
14-Ago-2021 (Prensa RA).- Los protagonistas del Rally Argentino Directv, aceleraron por primera vez en Bañado de Ovanta, dando comienzo a la acción de la quinta fecha de la temporada 2021.
RC2A: En la tarde del viernes, giraron sobre un trazado de 3.790 metros, de superficie blanda y Marcos Ligato fue el que marcó el camino entre los de la clase mayor del rally nacional. A bordo de un Citroën C3 R5, en su primera carrera juntos sobre este auto, con Rubén García, lograron marcar 2m19s8 en la tercera y última vuelta, para superar por apenas dos décimas a Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5), que hasta ese último giro de los más veloces de la tarde, eran los dueños del mejor registro. En la tercera ubicación quedaron Juan Carlos Alonso-Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5).
RC2B: Gerónimo Padilla-Nicolás García, llevaron al Volkswagen Polo MRT al tope de las posiciones en esta divisional. En su vuelta a la categoría, los siguieron Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Chevrolet Agile MRT) a 0s4 y terceros quedaron los últimos ganadores, Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT) a un segundo exacto.
Copa Pirelli: Diego Miceli-Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT) marcaron el uno, siendo 1s9 para veloces que los punteros del certamen Alejandro "Granja" Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (Volkswagen Gol MRT).
RC2N: Mario Sampayo-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X), fueron los más veloces en la clase de autos de producción doble tracción, en el último de los tres giros permitidos, registraron 2m30s0, para superar a Andrés Lucich-Andrés Gallo (Mitsubishi Lancer Evo IX) por 3s3.
Junior: En la clase RC3 por Copa Elaion Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol), empezaron con el pie derecho la cita catamarqueña y en la tarde del viernes fueron los más rápidos de la clase, aventajando por un segundo a Sebastian Monserratt-Claudio Muciachio (Volkswagen Gol).
RC5: Los hermanos Maisonnave, punteros del certamen, a bordo del Ford Fiesta, superaron a Damian Ibarra-Fernando Acosta por una diferencia de cuatro décimas de segundo.

Comenzó la actividad en Bañado de Ovanta
13-Ago-2021 (Prensa RA).- La apertura del Parque de Servicios, emplazado en el predio de la terminal de ómnibus, dio vía libre al ingreso de los equipos.
Con una jornada excepcional, de cielo totalmente despejado y una temperatura que ronda los 20 grados, comenzó la actividad en Bañado de Ovanta, para el Rally de Catamarca, el quinto capítulo de 2021.
La apertura del Parque de Servicios, emplazado en el predio de la terminal de ómnibus, dio vía libre al ingreso de los equipos, que se trasladaron al noroeste del país, desde los distintos puntos cardinales del territorio argentino.
Para la ocasión, 42 binomios se alistaron para ser parte de la misma. La actividad deportiva comenzará mañana, con el reconocimiento de caminos, desde las 8:00 horas y por la tarde, de 15:00 a 18:00 horas, se llevará a cabo el shakedown. Durante los días sábado y domingo se disputarán los 119 kilómetros de carrera previstos para la fecha catamarqueña, los cuales estarán divididos en 13 pruebas especiales.
Se podrá seguir toda la información al instante en nuestras redes sociales, donde, además, podrás disfrutar de fotos, videos y el material multimedia que iremos compartiendo.
Cerutti: "La clase está en un gran momento"
12-Ago-2021 (Prensa RA).- Gabriel Cerutti fue el único que pudo repetir triunfo en la RC5.
La clase RC5, tiene una constante, la gran pelea que se da en cada una de las carreras por los puestos de punta, como la paridad que muestran sus protagonistas. En las cuatro carreras corridas hasta el momento, hubo tres ganadores diferentes y el único que pudo repetir la victoria fue Gabriel Cerutti.
El cordobés mantiene, además, una lucha muy pareja con Martín Maisonnave por la cima del campeonato, llegarán a la fecha catamarqueña del próximo fin de semana, el bonaerense 16 unidades arriba en la tabla de puntajes anuales.
Haciendo un repaso de lo que lleva disputado en este 2021, Cerutti comentó: "El balance es positivo, porque en las cuatro fechas estuvimos adelante. La categoría está muy competitiva, y para que gane cualquiera, por somos todos muy parejos y todos andamos muy rápido, va a ser complicado para todos ganar el campeonato".
Sobre lo mencionado en el comienzo de la nota, sobre el gran momento que atraviesa la divisional manifestó: "La clase es una clase escuela y hoy está en un gran momento en ese sentido".
El Rally de Córdoba 2021 fue una carrera durísima y los más "chiquitos" sufrieron mucho al transitar por los exigentes caminos de la cuarta cita de la temporada. "Estuvimos haciendo unos cambios en el motor, porque en la última fecha 'chupó' mucha arena y se nos rompió durante la etapa del domingo, por eso para la carrera de Catamarca iremos con un motor nuevo y trataremos de estar adelante y seguir sumando, como hasta ahora", aportó Gabriel, sobre los trabajos que el equipo debió realizar de cara a la competencia a disputarse en Bañado de Ovanta.

El Rally de Trancas dará la continuidad del campeonato
12-Ago-2021 (Prensa RA).- La continuidad del Rally Argentino Directv tendrá lugar en la provincia de Tucumán, los días 17, 18 y 19 de Septiembre.
Las autoridades de Rally Argentino han trabajado intensamente para la confirmación de la sexta fecha del calendario 2021. Luego del Rally de Catamarca, a disputarse este fin de semana, la continuidad del Rally Argentino Directv tendrá lugar en la provincia de Tucumán, los días 17, 18 y 19 de Septiembre.
Esta competencia que se disputará en los duros y exigentes caminos tucumanos servirá en cierta forma como el regreso a esta provincia tan ligada a la actividad a lo largo de los años.
El epicentro de la competencia será en la ciudad de Trancas, ubicada 80 kilómetros al norte de la capital provincial, San Miguel de Tucumán, con acceso por Ruta Nacional N° 9.
Será la primera vez que la fecha tucumana del Rally Argentino Directv se centralice en dicho lugar, ubicado sobre gran valle, entre altas cumbres y serranías. En esta ocasión la categoría compartirá la fecha con el campeonato provincial de la especialidad.
La Fundación Recalde sigue avanzando
11-Ago-2021 (Prensa Fundación Jorge Raúl Recalde-Foto: @faimurua).- En su Mina Clavero natal, se homenajeó al padre de rally y se hizo efectiva la donación de los terrenos para el futuro Museo del Rally.
El pasado 9 de Agosto se cumplieron 70 años del natalicio de Jorge Raúl Recalde, el piloto de rally más destacado que ha dado nuestro país.
Desde su fallecimiento, se realizan en esa fecha, un homenaje donde familiares, amigos y vecinos colocan pensamientos al pie del monolito en fue creado en su honor en la entrada de la localidad en la Ruta Provincial N° 34 que lleva su nombre. En esta oportunidad, a dicha celebración se le sumó la efectivización de la cesión de los terrenos por parte del municipio donde se construirá el Museo de Rally. Dicha efectivización se simbolizó con la colocación de un cartel dentro de los terrenos que le permiten a los turistas y visitantes ubicar el lugar donde se espera que en el corto plazo comiencen las obras.
"No es un año más. Son 70 que hubiera cumplido Jorge y se dio un gran paso con el hecho de hacer efectiva la donación de los terrenos para la conformación del Museo del Rally. Ya está el terreno, ya se puede palpar y es ahí donde se empezará a trabajar en el futuro. Lo importante es que se hizo realidad lo que todos nos comprometimos a hacer dos años atrás", comentó Claudio Manzanelli, Intendente de Mina Clavero.
Por su parte, Alejandra Recalde, presidente de la Fundación Jorge Recalde destacó: "Esto no hubiera sido posible sin la colaboración del municipio de Mina Clavero, de Julio Bañuelos, de todo el Consejo Deliberante de la ciudad y de mucha gente del pueblo. Este es el cumpleaños de Jorge y lo festejamos de la mejor manera. A él le hubiera encantado que se festeje con todos sus amigos. A los pensamientos que se plantan todos los años, se le sumó la efectivización de la cesión de los terrenos que lo simbolizamos con la colocación de este cartel y donde los tendremos a Jorge siempre presente con todas las actividades que realicemos".
Nadia Cutro: "Tenemos referentes dentro de la clase y el objetivo es llegar a los tiempos de ellos"
10-Ago-2021 (Prensa RA).- Nadia Cutro y el CEO Rally, días pasados estuvieron probando el Toyota Yaris MRT.
Falta muy poco para el comienzo del Rally de Catamarca, que marcará la continuidad del certamen, los equipos, pilotos y navegantes se siguen preparando para esta fecha donde se atravesará el ecuador de la temporada 2021. Este es el caso de Nadia Cutro y el CEO Rally, que días pasados estuvieron probando el Toyota Yaris MRT, para chequear que los cambios, tras el Rally de Córdoba, hayan dado el resultado esperado.
Luego de estas pruebas la piloto entrerriana comentó sobre los resultados obtenidos: "Fuimos a probar porque, como en todas las carreras, el auto se desarma completo y se probó que todo esté bien. Por ahí también alguna modificación que se testea más intensamente, para ver que la pieza no sufra un desperfecto, o algo por el estilo".
Nadia viene tomando experiencia en este tipo de máquinas turbo desde hace aproximadamente media docena de carreras, luego de su triunfal paso por la clase Junior. Ahora en la RC2B del Rally Argentino Directv, le toca medirse con varios referentes del rally en nuestro país y sobre este presente, declaró: "Con respecto a lo que venimos haciendo durante el año, estamos contentos. Es un auto difícil de encontrarle el límite o el conjunto de manejo con la hoja y lograr buenos tiempos, pero sabemos que lleva kilómetros y la fecha anterior terminamos muy contentos, conformes con el desempeño y sabemos que nos va a tomar unas carreras más seguir mejorando. Tenemos referentes dentro de la clase y el objetivo es llegar a los tiempos de ellos, pero también sabemos que como en cada cambio de clase y de vehículo, son cosas normales".
La actualidad de Cutro tiene un plus, porque con equipo propio los desafíos son dobles para el CEO Rally, el equipo familiar de la concordiense, que tiene a Luciano Bombaci, que además es su navegante, como coordinador. "Luciano trabajó muchísimo y desde el año pasado a hoy es otro auto. Vamos trabajando a prueba y error, pero sin dudas hay que seguir progresando y estar a la altura de lo que hoy significa la categoría con los pilotos que hay", dijo sobre este gran desafío que la familia Cutro tomó desde hace algunas temporadas, con un rápido crecimiento, puesto que se plantean desafíos año a año y ya llegaron a alistar autos de los más potentes del Rally Argentino Directv, como el Toyota Yaris MRT en el que compite actualmente.
Nazareno: "Estoy muy ansioso por correr en mi provincia"
09-Ago-2021 (Prensa RA).- El catamarqueño Matías Nazareno se prepara para una cita muy especial para él, correr de local el Rally de Catamarca, tras hacer un excelente papel en Córdoba, por la cuarta fecha del Rally Argentino Directv.
"Me estoy preparando mucho para el Rally de Catamarca, estoy muy ansioso por correr en mi provincia y quiero dejar todo para hacer el mejor papel acá y luego seguir el campeonato", comentó Matías, sobre la fecha que se desarrollará los días 13, 14 y 15 de Agosto en la provincia del norte argentino, con epicentro en la ciudad de Bañado de Ovanta.
"Es un gran orgullo estar en el Rally Argentino y competir en ese nivel. Disfruté al máximo la carrera", dijo Nazareno, sobre su desembarco en la categoría.
Sobre la competencia en Córdoba mencionó: "Adquirí una gran experiencia en el Rally de Córdoba, se aprende mucho, el balance es muy positivo, se aprende al hacer la hoja y al recorrer kilómetros en la categoría". Sobre el gran resultado obtenido al ser segundo en la RC2N a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX, a 52 segundos del ganador, el experimentado Gonzalo Monarca, mencionó: "En cuanto a lo deportivo, más allá del resultado, fue muy buena carrera, luchamos contra pilotos muy experimentados, con lo que eso significa, porque medirse con los mejores es muy bueno, te motiva mucho. Tuvimos algunos problemas con el auto, pero pudimos remontar del cuarto al segundo lugar y lograr esa posición en el argentino es muy motivador", comentó el sobre ese gran momento vivido, subiéndose al podio en la tarde del domingo en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, lo que además significó su primera carrera completa, en apenas cuatro presentaciones en el rally, un plus para su actuación en la provincia mediterránea.
El "Galgo" Alonso: "El Ford está nivel del Škoda"
07-Ago-2021 (Prensa RA).- Luego de su fructífera experiencia en Europa, Juan Carlos Alonso decidió volver al Rally Argentino Directv para ser parte de esta nueva etapa de la categoría e incorporarse a la flamante clase RC2A. Primero, lo hizo a bordo de un Škoda Fabia R5 del CBTech y luego con un Ford Fiesta R5 propio, atendido por el Schroeder Competición, el piloto radicado en Salta ha tenido asistencia perfecta en las cuatro fechas corridas hasta el momento.
Alonso ha sumado muy bien en todas las citas lo que lo ubica en una excelente segunda posición en el certamen, a sólo siete puntos del líder, Alejandro Cancio.
Sobre como decidió su vuelta a la categoría comentó: "Con ‘Pupín’ (Monasterolo, su navegante) teníamos previsto cerrar nuestra participación en Europa, haciendo algunas carreras en el campeonato europeo con un R5 para festejar el campeonato, pero la situación mundial de la pandemia complicó todo. A su vez salió esta nueva oportunidad de que el Rally Argentino admita los autos R5 y R4 y, de una, decidimos volver para ser parte", manifestó el campeón europeo 2019 de la divisional ERC2.
"Empezamos con un Škoda del CBTech, pero para ese momento ya teníamos el Ford, por eso luego, decidimos seguir con nuestro auto", explicó Juan Carlos y sobre la diferencia entre ambos vehículos R5 agregó: "El Ford está al nivel del Škoda, es un poco más exigente a la hora de manejarlo, pero muchas conclusiones todavía no podemos sacar porque nos falta para llegar a una óptima puesta a punto. Teníamos previsto traer un ingeniero de Europa, para que nos dé una mano, pero por las restricciones, como consecuencia de la pandemia, todavía no pudo venir al país".
En cuanto a las cuatro fechas corridas de este 2021, el cordobés dijo: "El trazado de Cruz del Eje fue muy interesante, aparte nos sirvió mucho porque pudimos correr más de 200 kilómetros a lo largo del fin de semana. Madariaga, como siempre, es rapidísimo, parece fácil, pero no lo es, se pone difícil encontrarle el lugar justo a los frenajes y la última fue linda carrera, con lo que se podía hacer en el formato burbuja en el que se desarrolló. Lo importante que se pudo sacar adelante y reiniciar el campeonato, por lo que destaco el trabajo de la categoría".
El próximo fin de semana el campeón europeo 2019 estará compitiendo en el Campeonato Cordobés, aunque en esta oportunidad se bajará del Ford Fiesta R5, adquirido al chileno Alberto Heller y se subirá a su muy querido Mitsubishi Evo X que en la fecha pasada tuvo su regreso al certamen nacional con una victoria, en manos de Gonzalo Monarca, "El Evo X es un auto buenísimo, lo mantuvimos muy bien. Fue una gran alegría que Gonzalo vuelva a la categoría y lo haga con este auto y, además, logre la victoria", cerró comentando "Perronen", que siete días más tarde irá por su primer triunfo del año al Rally de Catamarca, con epicentro en Bañado de Ovanta.
Pasten: "Estoy feliz del momento que estamos pasando"
07-Ago-2021 (Prensa RA).- Uno de los equipos que está viviendo un excelente presente en el Rally Argentino es el KS Rally. Hoy, con Gastón Pastén, último campeón de la Copa Pirelli y actual tercero en el certamen de la RC2B y Diego Miceli, triunfador en los dos últimos compromisos de la Copa Pirelli, el joven equipo de Unquillo, viene en constante crecimiento, como sus pilotos a nivel nacional.
"Estoy feliz del momento que estamos pasando. Es un equipo familiar, donde todos en la familia tienen su función en el equipo. Mi padre Mario es el que siempre está para todo y creo que es quien no puede faltar, su trabajo es fundamental. Los chicos del equipo son amigos y grandes profesionales y creo que uno de los secretos para llegar a este presente es la buena organización que tenemos", comentó el responsable de la estructura, Martín Villalba.
"Creo que tenemos muy buenos autos y seguimos trabajando en ellos para avanzar. El próximo viernes vamos a estar probando junto a Gastón Pasten, cosas en las que él no quedó muy conforme después de la carrera en Córdoba. Por eso desarmamos integro el auto y se trabajó en los diferenciales, la caja, la suspensión otros elementos para llegar en óptimas condiciones a la fecha en Catamarca, para que tenga un auto a su gusto. Por otro lado el motor ya está testeado y con la potencia que deseada", agregó "Kiko", como es conocido en el mundo del rally. "El de Diego Miceli, se lo desarmó y se le hizo un repaso general y ya está listo para el próximo compromiso", añadió.
Villalba, dejó sus estudios de Ingeniería mecánica, en el año 1996, para acompañar a Marcos Ligato en sus primeros pasos en el rally. Luego pasó por el Pro Rally, junto a Gerardo Klus, para posteriormente emprender una aventura hacia Europa, que durante los tres años que duró, le dejó múltiples enseñanzas y experiencias laborales para ser un profesional del rally.
Sobre los pilotos que hoy compiten en el Rally Argentino mencionó: "Gastón (Pasten) es increíble el crecimiento que viene teniendo. Lo ayuda mucho su capacidad de concentración y la excelente dupla que han logrado con Matías Ramos (su navegante), él es parte fundamental en este presente de Gastón. Diego (Miceli) me sorprende carrera a carrera, la adaptación que tienen a cada tipo de terrenos, donde la mayoría son nuevos para él, como por ejemplo el de La Calera, de la última fecha, donde era muy fácil cometer errores y no cometió ninguno. Se esfuerza mucho en progresar, hace poco estuvimos haciendo un curso con Nicolás Carlomagno, que le favoreció mucho, en la confección de la hoja de ruta por ejemplo".
En su vuelta desde Europa Villalba también fue una de las piezas fundamentales en la construcción del Tango Rally Team y el San Luis Racing. Después emigró a Paraguay, para ser responsable del equipo Toyota del hermano país y posteriormente volver en el año 2015 a Unquillo y comenzar el sueño que habían tenido con su familia, 20 años atrás, la construcción del equipo propio, que ya logró tres campeonatos provinciales de Córdoba, junto a Ariel Nicolás, uno en el Mar y Sierras con Diego Miceli y uno en el Argentino, el mencionado al principio con Gastón Pasten, la temporada pasada.
El recorrido del Rally de Catamarca
03-Ago-2021 (Prensa RA).- La quinta fecha de la temporada 2021 del Rally Argentino Directv tiene su recorrido confirmado.
Desde la apertura del Parque de Servicios, el jueves 12 de Agosto a las 12:00 horas, comenzará oficialmente esta visita a la provincia norteña.
El viernes será un día con mucha actividad, puesto que la hora 8:00 dará comienzo el reconocimiento de los seis tramos cronometrados diferentes que tendrá la prueba.
A partir de las 15,:00 y por espacio de tres horas, se llevará a cabo el shakedown, sobre un trazado de 3.790 metros. Media hora, posterior a la finalización de las pruebas, será la elección del orden de largada, para dejar confeccionado en qué orden saldrán a disputar la etapa inicial.
Eso será el sábado, donde 52 minutos pasadas las 9:00 horas se pondrá en marcha el primer tramo cronometrado, que unirá La Viña y Sumampa, en las cercanías de Los Altos, con una extensión de 10,61 kilómetros. De allí los protagonistas transitarán un muy corto enlace para unir esta última localidad mencionada con Quimilpa, recorriendo 7,30 kilómetros, desde las 10:17 horas, que será la hora de largada del primer vehículo. Poco tiempo después, cuando el reloj marque 10:49 será el momento que la máquina que abra el camino deberá comenzar a transitar los 10.09 kilómetros entre Alijilan y La Victoria, la tercera Prueba Especial de la competencia. Estos tres trazados se repetirán, en el mismo orden, a partir de las 13:27. La actividad de la primera jornada de carrera se cerrará recorriendo un dibujo de 3,02 kilómetros en la localidad cabecera de la fecha catamarqueña.
La segunda etapa dará comienzo a la hora 8:48 del domingo con el tránsito por la P.E. denominada Dos Pocitos-Gauchito Gil (14,15 kilómetros). El segundo tramo del domingo, noveno de la carrera, tendrá lugar entre Ampolla y Las Tunas, con un recorrido cronometrado de 11,41 kilómetros, largando la primera tripulación a la hora 9:31. Antes del último paso por el parque de servicios de la carrera, los participantes de esta quinta fecha deberán transitar los 3 kilómetros en Bañado de Ovanta, donde se cerró la actividad del sábado. Siete minutos antes del mediodía, se repetirá los tramos, en el mismo orden que lo hicieron por la mañana, teniendo como horario programado las 13:02 para la largada de los 3.000 metros de velocidad en la ciudad sede de la competencia, con los que se completarán los 116,18 kilómetros cronometrados de la quinta cita de la temporada 2021.
El recorrido final se encuentra sujeto a aprobación de la C.D.A del A.C.A.
Ricardo Collado festejó su regreso triunfal al Rally Argentino
27-Jul-2021 (Prensa RA).- Ricardo Collado se quedó con el triunfo en la Copa Senior del Rally de Córdoba. El tucumano, que llevaba un largo tiempo de inactividad, hizo hincapié en la dureza de los terrenos, que propuso la organización de esta carrera especial, que entregó puntos por la cuarta fecha del Rally Argentino Directv 2021, marcando la vuelta a la actividad de la categoría, tras cuatro meses de espera.
En su primera carrera del año, el piloto tucumano, ganador en la Copa Senior y cuarto en la RC3, manifestó: "Pensábamos que era otra cosa, fue una carrera muy dura. En tantos años que llevó en actividad, nunca había corrido una carrera tan difícil. El objetivo para el tramo de La Calera, era poder superarlo, pero también el de tierra en el autódromo ‘Oscar Cabalén’ se fue rompiendo mucho y poniéndose más difícil vuelta tras vuelta".
La Copa destinada a pilotos mayores de 55 años, fue muy pareja y luchada. Como ejemplo vale destacar que el sábado. Al final de la primera etapa, el finalmente ganador y Enrique García, terminaron la jornada separados por solamente dos décimas de segundo.
Una vez arribado al Parque Cerrado final, Collado resaltó: "Después de tanto tiempo sin subirme a un auto de carrera, pensé que no iba a poder superar esta competencia, porque además dos días antes me había cansado mucho probando, pero acá estamos, completando la carrera y logrando este gran triunfo".
En su vuelta a la actividad el experimentado piloto que representa a Tucumán, fue navegado por Claudio Moreno y tras este triunfo, sumó todos los puntos en juego, lo que le permite ascender en el certamen.
Catamarca el próximo capítulo del Rally Argentino
23-Jul-2021 (Prensa RA).- El Bañado de Ovanta será sede por primera vez de una fecha del nacional.
La continuidad del Rally Argentino Directv ya está confirmada. Del 13 al 15 de Agosto próximo la localidad de Bañado de Ovanta será epicentro de la quinta fecha del campeonato 2021 de la especialidad.
Luego de la postergación en el mes de Abril la fecha catamarqueña tendrá lugar por primera vez en sus 41 años de historia utilizando los caminos aledaños a Bañado de Ovanta y de Los Altos.
Este quinto compromiso del año contará con seis tramos cronometrados el día sábado (56 kilómetros) y seis pruebas especiales el día domingo (57,16 kilómetros). Serán 113,16 de competencia, 186,44 de enlaces totalizando 299,60 kilómetros.
Marchetto: “Luché mucho para volver al automovilismo
22-Jul-2021 (Prensa RA).- El villamariense, tuvo que atravesar momentos muy difíciles de salud en estos últimos años y ya recuperado, apostó por un auto de última generación para su vuelta.
En su vuelta al Rally Argentino Directv, luego de diez años, se le dio el regreso soñado a Juan Manuel Marchetto, imponiéndose en el Rally de Córdoba 2021.
El villamariense, tuvo que atravesar momentos muy difíciles de salud en estos últimos años y ya recuperado, apostó por un auto de última generación para su vuelta y a bordo de un Škoda Fabia R5 del CBtech, pudo imponerse en esta difícil carrera centralizada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
"No esperábamos tener un fin de semana tan positivo. Se dio una carrera linda. El equipo me hizo sentir muy bien, la honestidad, el auto que me entregaron, todo tiene su parte en este triunfo", resaltó Marchetto que tuvo una diferencia final de más de un minuto, sobre su compañero de equipo, Alejandro Cancio.
"Luché mucho para volver al automovilismo. Es una victoria que se merecían tanto mi familia, como mis amigos, los empleados, todos aquellos que estuvieron en los momentos más duros", destacó, sobre su vuelta a la actividad, después de vivir momentos durísimos.
Además del triunfo en la general de la clase, Marchetto también se quedó con ambas etapas, lo que hizo que se llevara los 59 puntos en juego del cuarto capítulo de la temporada. "Jamás imaginé esto. Siempre se trabaja y se trata de tener el mayor y mejor objetivo, tratando de cumplirlo".
"Diego está en un gran nivel, muy afilado y me ayudó muchísimo", cerró comentando sobre su navegante, el experimentado Diego Cagnotti, que lo guio hacía el triunfo.
Rally Argentino 2021
Córdoba - 4ª fecha 2021
Juan Manuel Marchetto con un regreso soñado
11-Jul-2021 (Prensa RA).- Juan Manuel Marchetto con un regreso soñado luego de diez años y de atravesar momentos difíciles de salud, triunfó en la RC2A, junto a Diego Cagnotti, a bordo de un Škoda.
Tras una pausa de cuatro meses, el Rally Argentino volvió a la actividad, con un formato de carrera diseñado especialmente para los tiempos difíciles que corren, en formato burbuja sanitaria, lamentablemente vedada al público, pero con el objetivo de que vuelvan a rugir los motores.
El Rally Córdoba 2021 Premio Directv, con epicentro en el Autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia, una carrera que tuvo cinco tramos distintos, con diversidad de terrenos que se corrieron tramos sobre asfalto, tierra y mixtos, muy técnicos, como destacaron los pilotos.
RC2A: Juan Marchetto volvió y ganó
Comenzando con el desarrollo de lo sucedido por clases, volvió Juan Manuel Marchetto, luego de 10 años y de atravesar momentos difíciles de salud para quedarse con el triunfo en la clas mayor del Rally Argentino. Súper destacable lo del piloto de Villa María, porque para su vuelta eligió subirse al Škoda Fabia R5 #34, y desde el comienzo fue protagonista.
El viernes, en el comienzo de las actividades, logró el primer lugar en el shakedown. Por la noche quedó a sólo un segundo de su compañero de equipo en el CBTech by Škoda, el neuquino Alejandro Cancio en la Prueba Super Especial que abrió la cuarta fecha, y el sábado tomó el liderazgo al principio de la jornada, para no dejarlo más hasta el final, teniendo un gran ritmo de carrera durante todo el fin de semana, casi sin errores, algo muy destacado, teniendo en cuenta la larga inactividad que arrastraba.
El segundo lugar fue para Alejandro Cancio, que debió superar inconvenientes durante los dos días en el mismo tramo y con el mismo desperfecto, ya que rompió en ambas ocasiones el neumático delantero izquierdo y perdió importantes segundos, que primero lo llevaron a perder el liderazgo y en el segundo día, la posibilidad de recuperarse y volver a darle batalla a su compañero de escuadra. Igual el neuquino no se fue con las manos vacías ya que recuperó la punta en el certamen.
En la tercera colocación quedó el "Galgo" Juan Carlos Alonso, que debutó con el Ford Fiesta R5, y con el cual será protagonista en futuras competencias.
RC2B: "Nico" Diaz se adjudicó la clase
Luego de dos carreras donde sumó muy poco, el campeón reinante entre los protagonistas de la Maxi Rally, Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) volvió al triunfo. Tras superar problemas (rompió un neumático y debió bajar en pleno tramo a desempañar el parabrisas) en el segundo parcial de la carrera, cuando arrancaba la jornada del sábado, Díaz quedó en el quinto puesto y desde allí fue escalando, para terminar la etapa en el tercer puesto.
En el arranque del domingo, tuvo la revancha en el parcial que el día anterior lo había hecho retrasar y tras un excelente trabajo, saltó al primer lugar de la clasificación imponiéndose en una lucha mano a mano con el multicampeón Federico Villagra (Toyota Yaris MRT), y volviendo al ansiado triunfo que lo posiciona nuevamente entre los primeros del campeonato, dándole fuerzas al objetivo de retener la corona.
La tercera colocación quedó en manos de Gerónimo Padilla. El tucumano, puntero de la carrera hasta que rompió un palier del Volkswagen Polo Maxi Rally cuando promediaba la etapa del sábado, pudo recuperar dos puestos y subir nuevamente al podio, esta vez en la tercera colocación.
Copa Pirelli: Miceli firme para vencer
Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT) confirmó su gran momento y logró su segundo triunfo consecutivo entre los protagonistas de la Copa. En un terreno totalmente diferente al llano bonaerense, donde había obtenido su anterior triunfo. El marplatense protagonizó un gran trabajo, con algunos sustos, sobre todo en las dos pasadas del fin de semana por el tramo de La Calera, donde sufría con la pérdida de visibilidad en los pasos por los vados.
A Miceli lo escoltó Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT), que de esta manera estira la diferencia en lo más alto de la tabla de puntajes. El platense, Claudio Robustelli (Peugeot 208 MRT) completó el podio integrado en su totalidad por pilotos bonaerenses.
RC2N: Monarca y otro regreso victorioso
Otro de los regresos exitosos del fin de semana, fue el de Gonzalo Monarca. Esta vez a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X el piloto que integra la estructura del Schroeder Competición superó al catamarqueño, Matías Nazareno por poco más de 50 segundos para marcar su vuelta triunfal a la categoría. El trío de la premiación lo completó Miguel Reginato, también con Mitsubishi Lancer Evo X.
RC3: "Toio" Ballay imparable en la Junior
Victorio Ballay (Toyota Etios Jr.) sigue intratable en esta clase. El entrerriano volvió a ganar la general y las dos etapas de una carrera, como lo hizo en las tres fechas restantes del año, para estirar su invicto y la diferencia al tope de la tabla de posiciones. La victoria de "Toio" volvió a ser por abultada diferencia, aventajando por casi cinco minutos a Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol Trend Jr.), que debió luchar con muchos contratiempos durante el fin de semana. El tercer lugar lo ocupó Carlos Roque (Ford Fiesta Jr.).
RC5: Ibarra fue el mejor
Damián Ibarra tuvo un gran fin de semana y ganó en la clase menor del Rally Argnino. El cordobés había comenzado puntero, hasta que una penalización de treinta segundos lo obligó a bajar posiciones en la clasificación. Desde ese momento, comenzó a recuperar lo perdido, hasta que al final del primer rulo del domingo volvió a ocupar el puesto de líder y terminó ganando la cuarta fecha. Martín Maisonnave, el puntero del campeonato, quedó como escolta y José María Iribarren fue quien ocupó la tercera colocación, los tres con sendos Ford Fiesta.
Copa Senior: Collado fue el destacado
Ricardo Collado (Ford Fiesta Juniorr-RC3) se impuso en la clase más peleada del fin de semana. A 11 segundos lo escoltó Enrique Guillermo García (Ford Fiesta-RC5), mientras que Héctor Acuña (Ford Fiesta Junior-RC3) fue el que completó la premiación en el podio del autódromo "Oscar Cabalén".
Rally Argentino - 4ª fecha 2021 - Córdoba - Clasificación General Final
1° 34 Juan Manuel Marchetto-Diego Cagnotti (Škoda Fabia R5) 1h12m13s0 RC2A 1°
2° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) a 1m24s1 RC2A 2°
3° 72 Juan Carlos Alonso-Juan P. Monosterolo (Ford Fiesta R5) a 1m48s5 RC2A 3°
4° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 2m53s9 RC2B 1°
5° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 3m03s3 RC2B 2°
6° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) a 3m58s6 RC2B 3°
7° 15 Diego Miceli-Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT) a 4m42s9 RC2B 4° CP 1°
8° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) a 5m17s6 RC2B 5°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 5m38s6 RC2B 6° CP 2°
10° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 6m09s1 RC2B 7°
11° 20 Claudio Robustelli-M. Pissaco (Peugeot 208 MRT) a 6m24s9 RC2B 8° CP 3°
12° 36 Hernán Kim-Javier Villagra (Ford Fiesta MRT) a 8m39s1 RC2B 9°
13° 58 Gonzalo Monarca-Ezequiel Castañón (Mitsubishi Evo X) a 8m52s0 RC2N 1°
14° 59 Matías Nazareno-Nelson Tomada (Mitsubishi Evo X) a 9m44s9 RC2N 2°
15° 53 Miguel Reginato-Matías C. Aranguren (Mitsubishi Evo X) a 10m05s8 RC2N 3°
16° 63 Victorio Ballay-Andrés Cristian D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 11m25s1 RC3 1°
17° 60 Martín Rein-Federico Molina (Subaru Impreza) a 12m07s8 RC2N 4°
18° 30 César Folledo-P. Karamatich (Audi A1 MRT) a 13m33s3 RC2B 10° CP 4°
19° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 13m40s4 RC5 1°
20° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 13m57s5 RC5 2°
21° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 14m30s4 RC5 3°
22° 107 Gastón Pedrido-Matías Correa (Ford Fiesta) a 14m31s1 RC5 4°
23° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Jr.) a 16m11s5 RC3 2°
24° 103 Gabriel Cerutti-Miguel Fontana (Ford Fiesta) a 16m11s9 RC5 5°
25° 130 Emanuel Ibarra-Matias Giandón (Ford Ka) a 16m48s9 RC5 6°
26° 83 Carlos Roque-Juan José Farina (Ford Fiesta Jr.) a 17m15s0 RC3 3°
27° 126 Juan Manuel Paisa-Carlos Santiago Ochoa (Ford Ka) a 19m09s7 RC5 7°
28° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 20m52s8 RC3 4° Sr 1°
29° 117 Enrique G. García-Juan P. Caro (Ford Fiesta) a 27m14s1 RC5 8° Sr 2°
30° 82 Héctor Acuña-Braian Ferreyra (Ford Fiesta Jr.) a 31m06s9 RC3 5° Sr 3°
Promedio del Ganador: 80.15 km/h.
Ganadores de Pruebas Especiales: Juan Manuel Marchetto (PE 2, 4, 7, 8, 10 y 16), Alejandro Cancio (PE 1, 11, 12 y 15), Marcos Sebastián Ligato (PE 3, 5 y 6), Nicolás Díaz (PE 13 y 14), Cancelada (PE 9).
Abandonos en la Etapa 2
N° 8 Marcos Sebastián Ligato-Diego Levy (Citroën C3 R5) RC2A
N° 25 Claudio López-José Manuel Prieto (Chevrolet Agile MRT) RC2B - CP
N° 35 Martín Suriani-Zacarías García (Volkswagen Gol MRT) RC2B
N° 21 Rodrigo Disalvo-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT) RC2B
N° 27 Leandro Bonnin-Martin Baucero (Citroën C3 MRT) RC2B
N° 118 Damián Idañez-Matías Cardano (Ford Fiesta) RC5
N° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) RC5
Córdoba - Etapa 1 Final del Día
Juan Marchetto, junto Diego Cagnotti, lidera con un Škoda Fabia R5
10-Jul-2021 (Prensa RA).- Luego del complicado y muy cambiante rulo de la mañana, los tramos de la tarde no fueron la excepción y siguieron los constantes cambios en la clasificación de las distintas divisionales del Rally Argentino Directv. Al frente de la clasifición general y de la RC2A, se ubica Juan Manuel Marcheto y en las otras clases predominan Federico Villagra (RC2B), Gonzalo Monarca (RC2N), Diego Miceli (Copa Pirelli), Victorio "Toio" Ballay (RC3), Gabriel Cerutti (RC5) y Ricardo Collado (Copa Senior). La PE 9, segudo Súper Especial "JAC Motors" en el autódromo "Oscar Cabalén", fue cancelada.
RC2A: Juan Manuel Marchetto se apoderó de la primera etapa con el Škoda Fabia R5 #34, luego de superar a su compañero en el equipo CBTech by Škoda, Alejandro Cancio. En el arranque de la mañana el cordobés, en su vuelta a la actividad, tras 10 años de ausencia, se anotó como candidato desde el vamos.
Ayer, quedándose con el mejor registro en el shakedown. Por la noche, en la apertura de la competencia, quedó apenas un segundo por debajo de Cancio y hoy, ya después del primer tramo tomó el liderazgo cuando pudo superar el primer parcial del día sin problemas,
En ese tramo Cancio sufrió la rotura del neumático delantero izquierdo, en un tramo que le trajo complicaciones con las gomas y con la visibilidad, producto de que a la mayoría de los protagonistas se les empañaban los parabrisas, luego del paso por los vados y también por momentos con tierra en suspensión que acentuaba los problemas para ver en óptimas condiciones.
El día terminó con el villamariense como líder, superando al neuquino por 49,5 segundos. Tercero quedó el "Galgo" Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) que mantuvo una lucha aparte con Marcos Sebastián Ligato (Citroën C3 R5). El piloto del Tango Rally Team, tuvo un vuelco en el último tramo que lo retrasó en el clasificador.
RC2B: Federico Villagra (Toyota Yaris MRT) ganó la etapa. El "Coyote" que anoche había empezado como líder y hoy, tras la rotura de un neumático en el tramo más exigente de la carrera, Estancia-La Calera, se retrasó, fue de a poco recuperando los segundos que había perdido, para escalar posición y llegar a la cima.
Vale destacar la gran actuación de Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT), líder en el comienzo, con buena diferencia al final del primer rulo, que por la tarde, tras la rotura de un palier, descendió al quinto lugar.
Al múltiple campeón argentino, lo siguió Gastón Pasten (Volkswagen Polo MRT), que completa otra muy buena etapa en la clase, terminando a 10s5 del líder. El tercer puesto fue para Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT), que también debió sufrir la dureza del tramo inicial de la mañana, donde rompió un neumático y junto a su navegante, Luis Allende García, debieron bajar del habitáculo en pleno tramo, para desempeñar el parabrisas, lo que le obstaculizaba totalmente la visibilidad. Cuarto fue el marplatense Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT), quinto "Gero" Padilla, sexto Alejandro Menéndez (Volkswagen Gol MRT), quien quedó, a su vez, como escolta de Miceli entre los protagonistas de la Copa Pirelli, donde tercero fue Claudio "Piojo" López (Chevrolet Agile MRT).
RC2N: Gonzalo Monarca fue el dueño de la clase de autos de producción doble tracción en esta jornada. El piloto que representa a la zona norte del conurbano bonaerense, volvió a subirse a un auto de rally, tras una larga inactividad, y ganó la etapa inicial, escoltado por Miguel Reginato, a poco menos de 50 segundos, quedando en la tercera colocación Matías Nazareno, los tres con Mitsubishi Lancer Evo X, siendo cuarto Martín Rein (Subaru Impreza).
RC3: Entre los protagonistas de la Junior Victorio Ballay (Toyota Etios Jr.) se anotó una nueva etapa. El entrerriano, ganó las siete etapas disputadas, hasta el momento en la temporada 2021, en esta oportunidad. Hoy terminó el día, con una tranquilizadora diferencia de 3m21s7 sobre Sebastian Monserratt (Volkswagen Gol Trend Jr.) que de a poco, tramo a tramo, pudo recuperarse del tiempo perdido a la mañana. La tercera posición quedó en poder de Carlos Roque (Ford Fiesta Jr.), completando el total de arribos Ricardo Collado y Héctor Acuña, en ese orden, también con Ford Fiesta Junior.
RC5: En la divisional menor del Rally Argenino, Gabriel Cerutti y Martín Maisonnave, están transformando en un clásico su lucha carrera a carrera, que se refleja con la gran paridad en el certamen. Hoy, el cordobés superó al bonaerense por 5s9, promesa de espectáculo para mañana. Damian Ibarra quedó tercero, muy cerca de la lucha por el liderazgo, ya que se culminó a 8s5 del segundo lugar y 14s4 de la punta. Cuarto finalizó Gastón Pedrido y quinto José María Iribarren, todos con Ford Fiesta.
Copa Senior: La mayor cantidad de puntos de la etapa quedaron en manos de Ricardo Collado. Enrique Guillermo García (Ford Fiesta-RC5) lo escoltó a sólo dos décimas, en la definición más apretada de la jornada. Héctor Acuña (Ford Fiesta Jr.-RC3) quedó en el tercer lugar.
Lo que viene: Mañana se disputará la segunda etapa, que contará con 45 kilómetros de carrera, divididos en siete Pruebas Especiales, comenzando 8:23 horas, con el recorrido por el sector de carrera que más golpes de escena le brindó, hasta el momento, a esta fecha, Estancia-La Calera.
Rally Argentino - 4ª fecha 2021 - Córdoba

Clasificación General Etapa 1 (hasta PE 9)
1° 34 Juan Manuel Marchetto-Diego Cagnotti (Škoda Fabia R5) 39m23s4 RC2A 1°
2° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) a 49s5 RC2A 2°
3° 72 Juan Carlos Alonso-Juan P. Monosterolo (Ford Fiesta R5) a 1m09s5 RC2A 3°
4° 8 Marcos Sebastián Ligato-Diego Levy (Citroën C3 R5) a 1m16s9 RC2A 4°
5° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 2m07s5 RC2B 1°
6° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) a 2m18s0 RC2B 2°
7° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 2m26s4 RC2B 3°
8° 15 Diego Miceli-Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT) a 2m35s2 RC2B 4° CP 1°
9° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) a 3m00s8 RC2B 5°
10° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 3m05s0 RC2B 6° CP 2°
11° 25 Claudio López-José M. Prieto (Chevrolet Agile MRT) a 3m24s9 RC2B 7° CP 3°
12° 35 Martín Suriani-Zacarías García (Volkswagen Gol MRT) a 3m29s6 RC2B 8°
13° 20 Claudio Robustelli-M. Pissaco (Peugeot 208 MRT) a 3m33s3 RC2B 9° CP 4°
14° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 3m43s6 RC2B 10°
15° 21 Rodrigo Disalvo-Juan P. Carrera (Volkswagen Polo MRT) a 4m32s2 RC2B 11°
16° 58 Gonzalo Monarca-Ezequiel Castañón (Mitsubishi Evo X) a 5m16s4 RC2N 1°
17° 27 Leandro Bonnin-Martin Baucero (Citroën C3 MRT) a 5m52s0 RC2B 12°
18° 53 Miguel Á. Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo X) a 5m59s3 RC2N 2°
19° 63 Victorio Ballay-Andrés Cristian D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 6m06s4 RC3 1°
20° 36 Hernán Kim-Javier Villagra (Ford Fiesta MRT) a 6m08s6 RC2B 13°
21° 59 Matías Nazareno-Nelson Tomada (Mitsubishi Evo X) a 6m21s2 RC2N 3°
22° 60 Martín Rein-Federico Molina (Subaru Impreza) a 6m41s6 RC2N 4°
23° 103 Gabriel Cerutti-Miguel Fontana (Ford Fiesta) a 7m34s5 RC5 1°
24° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 7m40s4 RC5 2°
25° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 7m48s9 RC5 3°
26° 30 César Folledo-Patricio Karamatich (Audi A1 MRT) a 7m51s3 RC2B 14° CP 5°
27° 107 Gastón Pedrido-Matías Correa (Ford Fiesta) a 8m01s2 RC5 4°
28° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 8m20s7 RC5 5°
29° 130 Emanuel Ibarra-Matias Giandón (Ford Ka) a 9m20s5 RC5 6°
30° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Trend Jr.) a 9m28s1 RC3 2°
31° 118 Damián Idañez-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 9m31s6 RC5 7°
32° 83 Carlos Roque-Juan José Farina (Ford Fiesta Jr.) a 9m43s0 RC3 3°
33° 126 Juan Manuel Paisa-Carlos Santiago Ochoa (Ford Ka) a 11m08s2 RC5 8°
34° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 11m53s9 RC3 4° Sr 1°
35° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 12m49s2 RC5 9°
36° 117 Enrique G. García-Juan P. Caro (Ford Fiesta) a 15m17s0 RC5 10° Sr 2°
37° 82 Héctor Acuña-Braian Ferreyra (Ford Fiesta Jr.) a 16m01s7 RC3 6° Sr 3°
Promedio del 1°: 84.63 km/h.
Ganadores de Pruebas Especiales: Juan Manuel Marchetto (PE 2, 4, 7 y 8), Marcos Sebastián Ligato (PE 3, 5 y 6) , Alejandro Cancio (PE 1) y Cancelada (PE 9)
Abandonos en la jornada sabatina
N° 10 David Nalbandian-Gustavo Francello (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 37 Agustín Hernández-Gonzalo Martínez (Audi A1 MRT) RC2B
N° 57 Pablo Alejandro Peláez-Juan Salgado Nash (Mitsubishi Lancer Evo X) RC2N
N° 62 Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol Trend Junior) RC3
N° 67 Juan Saraleguy-Gonzalo Yoldi (Renault Clío Junior) RC3-Sr
N° 123 Santos Arceluz-Ezequiel Queralt (Ford Fiesta) RC5
N° 121 Joaquín Lopetegui-Javier Taboada (Ford Fiesta) RC5
N° 127 Agustín Barrandeguy-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) RC5
N° 115 Rafael Bonacina-Marcelo Brizio (Ford Fiesta) RC5
N° 125 Tomás Perotti-Gonzalo Díaz (Ford Fiesta) RC5
N° 129 Agustín Miranda-Martín Miranda (Volkswagen Gol Trend) RC5
N° 110 Manuel Torrás-Gastón Solera (Ford Fiesta) RC5
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) RC5
N° 128 Luciano Senestrari-Miguel Ángel Recalt (Peugeot 208) RC5

Córdoba - Etapa 1 PE 4
Golpes de escena y muchos cambios
10-Jul-2021 (Prensa RA).- Con grandes golpes de escena y muchos cambios en la punta y principales posiciones, en las diferentes clases, el sábado por la mañana marcó la continuación de la etapa inicial del Rally de Córdoba, que comenzó anoche, con una Prueba Super especial sobre asfalto en el autódromo "Oscar Cabalén", arrancando en zona de boxes, ingresando por la recta principal al circuito y recorriendo gran parte del mismo. Pero lo duro estuvo en el comienzo del sábado, allí los protagonistas debieron afrontar el tramo más complicado de la carrera Estancia-La Calera, un dibujo exigente, abierto por medio de maquinarias viales dentro de un campo, exclusivamente para esta competencia. Y tal cual se pensaba en la previa, le trajo dolores de cabeza a gran parte de los participantes, que sufrieron roturas de neumáticos, producto de la gran cantidad de piedras sobre el camino o sufrir que sus parabrisas se empañen, en algunos casos, hasta forzándolos a descender del vehículo, para desempañarlos.
RC2A: Empezando el repaso clase por clase, en la "mayor" Juan Manuel Marchetto (Škoda Fabia R5) es el nuevo líder de la carrera. Tras el retraso de su compañero de equipo en el CBTech by Skoda, el euquino Alejandro Cancio, por la rotura de la goma delantera izquierda, en el exigente tramo inicial del día, el oriundo de Villa María, ganador del shakedown, logró subirse al liderazgo de la clasificación y hacer un gran trabajo para defenderlo en las tres pruebas especiales restantes de la mañana. Marchetto, terminó liderando la carrera, tras el primer rulo, por 30 segundos sobre Cancio, que luego del retraso, recuperó algo de tiempo y posiciones para finalizar como escolta de su compañero de equipo. La tercera posición quedó en manos de el "Galgo" Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) y el cuarto es ocupado por Marcos Sebastián Ligato, con su nuevo navegante Diego Levy, quien también perdió tiempo en el primer tramo, como consecuencia de tener que detenerse por la poca visibilidad, luego de que se le empañara el parabrisas de su Citroen C3 R5 del Tango Rally Team, que estrena.
RC2B: El que manda es el tucumano Gerónimo Padilla, quien tuvo un trabajo impecable, sin errores, para terminar ganando la primera mitad del día por 34s8, sobre Gastón Pasten, ambos con sendos Volkswagen Polo MRT, que sigue teniendo un muy buen presente entre los Maxi Rally Turbo. Federico Villagra (Toyota Yaris MRT), líder, luego del primer parcial, también debió que sufrir las consecuencias del duro primer tramo del sábado, donde rompió un neumático. En gran tarea, Diego Miceli (Volkswagen Polo MRT) es cuarto en la general de la clase y Alejandro Menéndez, navegado por Ignacio Uez Ahumada (Volkswagen Gol MRT), culminó quinto, siendo a su vez, primero y segundo, entre los protagonistas de la Copa Pirelli.
RC2N: En esta clase de autos de producción con doble tracción también hubo cambio de liderazgo, allí Miguel Reginato se apoderó en el comienzo del día del primer puesto en la clasificación de la clase. Luego de haber perdido bastante tiempo y bajar del primer al cuarto lugar, Gonzalo Monarca, se recuperó y finalizó el rulo, segundo, a tan sólo 1s1 del tucumano, los dos con sendos Mitsubishi Lancer Evo X. Martín Rein (Subaru Impreza) y Matías Nazreno (Mitsubishi Lancer Evo X) competan los cuatro arribos de esa clase.
RC3: Victorio Ballay (Toyota Etios Jr.) volvió a demostrar el gran momento que está pasando y rápidamente se hizo de la punta en la Junior, con una excelente faena en el tramo inicial del día, donde superó a varios protagonistas de clases mayores, para llegar al mediodía ganando por 58 segundos de ventaja sobre Juan Saraleguy (Renault Clío Jr.), otro que escaló puestos en la fría mañana sabatina. El tercer lugar, hasta el momento, es propiedad de Carlos Roque (Ford Fiesta Jr.), quien también logró subir en el clasificador
RC5: La clase menor del Rally Argentino no fue la excepción y también tuvo cambios en la clasificación. Damian Idañez había comenzado como líder, pero el duro tránsito por La Calera le produjo la rotura de un neumático de su Ford Fiesta. Tras la primera parte de la carrera, Gabriel Cerutti manda y Martín Maisonnave lo persigue a 3s2, lo que además es una lucha directa por el primer puesto en el certamen. Damian Ibarra marcha en la tercera colocación a 21s3.
Rally Argentino - 4ª fecha 2021 - Córdoba

Clasificación General Día 1 (hasta PE 4)
1° 34 Juan Manuel Marchetto-Diego Cagnotti (Škoda Fabia R5) 17m57s6 RC2A 1°
2° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) a 30s4 RC2A 2°
3° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monosterolo (Ford Fiesta R5) a 31s1 RC2A 3°
4° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) a 43s3 RC2B 1°
5° 8 Marcos Sebastián Ligato-Diego Levy (Citroën C3 R5) a 59s5 RC2A 4°
6° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) a 1m18s1 RC2B 2°
7° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 1m28s1 RC2B 3°
8° 15 Diego Miceli-Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT) a 1m33s3 RC2B 4° CP 1°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 1m34s2 RC2B 5° CP 2°
10° 20 Claudio Robustelli-M. Pissaco (Peugeot 208 MRT) a 1m48s1 RC2B 6° CP 3°
11° 25 Claudio López-José Prieto (Chevrolet Agile MRT) a 1m56s0 RC2B 7° CP 4°
12° 1 Nicolás Díaz -Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 2m03s0 RC2B 8°
13° 35 Martín Suriani-Zacarías García (Volkswagen Gol MRT) a 2m07s3 RC2B 9°
14° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 2m17s1 RC2B 10°
15° 21 Rodrigo Disalvo-Juan P. Carrera (Volkswagen Polo MRT) a 2m43s4 RC2B 11°
16° 63 Victorio Ballay-Andrés Cristian D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 2m51s5 RC3 1°
17° 53 Miguel Á. Reginato-Matías Aranguren (Mitsubishi Evo X) a 3m11s8 RC2N 1°
18° 58 Gonzalo Monarca-Ezequiel Castañón (Mitsubishi Evo X) a 3m12s9 RC2N 2°
19° 60 Martín Rein-Federico Molina (Subaru Impreza) a 3m19s2 RC2N 3°
20° 59 Matías Nazareno-Nelson Tomada (Mitsubishi Evo X) a 3m28s1 RC2N 4°
21° 103 Gabriel Cerutti-Miguel Fontana (Ford Fiesta) a 3m28s8 RC5 1°
22° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 3m32s0 RC5 2°
23° 107 Gastón Pedrido-Matías Correa (Ford Fiesta) a 3m33s6 RC5 3°
24° 67 Juan Saraleguy-Gonzalo Yoldi (Renault Clío Jr.) a 3m50s1 RC3 2° Sr 1°
25° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 3m50s1 RC5 4°
26° 118 Damián Idañez-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 4m07s9 RC5 5°
27° 130 Emanuel Ibarra-Matias Giandón (Ford Ka) a 4m14s3 RC5 6°
28° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 4m15s6 RC5 7°
29° 36 Hernán Kim-Javier Villagra (Ford Fiesta MRT) a 4m37s2 RC2B 12°
30° 30 César Folledo-Patricio Karamatich (Audi A1 MRT) a 4m48s1 RC2B 13° CP 5°
31° 127 Agustín Barrandeguy-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) a 4m58s5 RC5 8°
32° 27 Leandro Bonnin-Martin Baucero (Citroën C3 MRT) a 5m00s1 RC2B 14°
33° 83 Carlos Roque-Juan José Farina (Ford Fiesta Jr.) a 5m12s1 RC3 3°
34° 129 Agustín Miranda-Martín Miranda (Volkswagen Gol Trend) a 5m22s5 RC5 9°
35° 126 Juan Manuel Paisa-Carlos Santiago Ochoa (Ford Ka) a 5m35s2 RC5 10°
36° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 6m07s5 RC3 4° Sr 2°
37° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Trend Jr.) a 6m10s7 RC3 5°
38° 37 Agustín Hernández-Gonzalo Martínez (Audi A1 MRT) a 7m02s3 RC2B 15°
39° 117 Enrique G. García-Juan P. Caro (Ford Fiesta) a 7m07s9 RC5 11° Sr 3°
40° 82 Héctor Acuña-Braian Ferreyra (Ford Fiesta Jr.) a 7m31s0 RC3 6° Sr 4°
41° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 8m37s7 RC5 12°
Promedio del 1°: 85,5 km/h.
Abandonos Etapa 1 - 1° rulo
N° 10 David Nalbandian-Gustavo Francello (Toyota Yaris MRT) RC2B
N° 57 Pablo Alejandro Peláez-Juan Salgado Nash (Mitsubishi Lancer Evo X) RC2N
N° 62 Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol Trend Jr.) RC3
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) RC5
N° 110 Manuel Torrás-Gastón Solera (Ford Fiesta) RC5
N° 115 Rafael Bonacina-Marcelo Brizio (Ford Fiesta) RC5
N° 121 Joaquín Lopetegui-Javier Taboada (Ford Fiesta) RC5
N° 123 Santos Arceluz-Ezequiel Queralt (Ford Fiesta) RC5
N° 125 Tomás Perotti-Gonzalo Díaz (Ford Fiesta) RC5
N° 128 Luciano Senestrari-Miguel Ángel Recalt (Peugeot 208) RC5

Córdoba - Súper Especial 1
Alejandro Cancio iluminó la noche del "Cabalén" con el Škoda
09-Jul-2021 (Prensa RA).- El neuquino, junto a Santiago García, fueron los más veloces de la noche, a bordo del Škoda Fabia R5, en la apertura de la cuarta fecha del campeonato 2021 del Rally Argentino.
RC2A: Alejandro Cancio, integrante del CB Tech Rally by Škoda, fue el más veloz en la noche de Alta Gracia. El experimenado piloto del Neuquén, que fue el primero en pisar el asfalto del "Oscar Cabalén" marcó 2m58s9 para comenzar adelante en el cuarto capítulo de la temporada. Su compañero de equipo, Juan Manuel Marchetto, que había marcado el mejor tiempo en el shakedown, lo escoltó a 1s2, para marcar el 1-2 del equipo. Marcos Ligato, ocupó el tercer lugar y el "Galgo" Juan Carlos Alonso completó el clasificador de la clase.
RC2B: Federico Villagra fue el dueño de la sección nocturna del viernes en el Rally Córdoba 2021 y con el Toyota Yaris se apoderó de la clase dejando en el segundo lugar al entrerriano Leandro Bonnin, que completó el sector empleando 3m09s3 para quedar a 3s9 del "coyote". Rodrigo Disalvo ocupó la tercera colocación, quedando por encima de Gerónimo Padilla y Nicolás Díaz que fueron cuarto y quinto respectivamente.
RC2A: En la Copa Pirelli, Alejandro Menéndez, el puntero del certamen fue el que más rápido recorrió los 5.140 metros sobre asfalto. Claudio Robustelli y Diego Miceli, lo siguieron en la clasificación, formando un virtual podio de bonaerenses en el tramo apertura de la cuarta fecha del Rally Argentino Directv.
RC2N: Gonzalo Monarca, otro protagonista que marcó el regreso en esta fecha, ganó la divisional. Miguel Reginato fue su inmediato perseguidor, quedando a 9s5, luego clasificó Martín Rein y Matías Nazareno cerró el total de arribos.
RC3: En la Junior quedó a la inversa de lo que había sido horas antes el shakedown, porque esta vez Germán Galfrascoli se impuso a Sebastián Monserratt por 5s3 para comenzar como líder. Tercero fue Juan Saraleguy.
RC5: Damian Idañez, ganó el parcial, Damian Ibarra y Emanuel Ibarra quedaron empatados en la segunda posición a sólo medio segundo del líder, en otro inicio muy parejo, para la clas menor del Rally Argentino,que se caracteriza por la paridad carrera a carrera. La cuarta ubicación quedó en manos del joven Santos Arceluz, hijo de Luis, campeón argentino en anteriores temporadas. El último campeón y actual puntero en el certamen, Martín Maisonnave completó los cinco primeros lugares.
Senior: Esta Copa tuvo como triunfador a Juan Saraleguy, quedando segundo Enrique García, Héctor Acuña tercero y Ricardo Collado cuarto.
Lo que viene: Mañana, 8:23 horas se pondrá en marcha la jornada del sábado, continuando con la primera etapa. El tramo apertura será Estancia-La Calera, marcado, por los protagonistas, como el más duro de la competencia.
Rally Argentino - 4ª fecha 2021 - Córdoba

Clasificación General Día 1 (hasta PE 1)
1° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) 2m58s9 RC2A 1°
2° 34 Juan Manuel Marchetto-Diego Cagnotti (Škoda Fabia R5) a 1s2 RC2A 2°
3° 8 Marcos Sebastián Ligato-Diego Levy (Citroën C3 R5) a 6s3 RC2A 3°
4° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT) a 6s8 RC2B 1°
5° 27 Leandro Bonnin-Martin Baucero (Citroën C3 MRT) a 10s4 RC2B 2°
6° 21 Rodrigo Disalvo-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT) a 10s9 RC2B 3°
7° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) a 11s3 RC2B 4°
8° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT) a 11s7 RC2B 5°
9° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez (VW Gol MRT) a 14s8 RC2B 6° CP 1°
10° 20 Claudio Robustelli-M. Pissaco (Peugeot 208 MRT) a 14s9 RC2B 7° CP 2°
11° 72 Juan Carlos Alonso-Juan P. Monosterolo (Ford Fiesta R5) a 15s0 RC2A 4°
12° 10 David Nalbandian-Gustavo Francello (Toyota Yaris MRT) a 16s0 RC2B 8°
13° 15 Diego Miceli-Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT) a 16s3 RC2B 9° CP 3°
14° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) a 17s9 RC2B 10°
= ° 35 Martín Suriani-Zacarías García (Volkswagen Gol MRT) a 17s9 RC2B 11°
16° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 20s2 RC2B 12°
17° 62 Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol Trend Jr.) a 22s5 RC3 1°
18° 25 Claudio López-José M. Prieto (Chevrolet Agile MRT) a 24s2 RC2B 13° CP 4°
19° 30 César Folledo-Patricio Karamatich (Audi A1 MRT) a 24s9 RC2B 14° CP 5°
20° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (VW Gol Trend Jr.) a 27s8 RC3 2°
21° 58 Gonzalo Monarca-Ezequiel Castañón (Mitsubishi Evo X) a 29s8 RC2N 1°
22° 67 Juan Saraleguy-Gonzalo Yoldi (Renault Clío Jr.) a 34s3 RC3 3° Sr 1°
23° 36 Hernán Kim-Javier Villagra (Ford Fiesta MRT) a 34s9 RC2B 15°
24° 63 Victorio Ballay-Andrés Cristian D'Elía (Toyota Etios Jr.) a 37s1 RC3 4°
25° 53 Miguel Á. Reginato-Matías C. Aranguren (Mitsubishi Evo X) a 39s3 RC2N 2°
26° 118 Damián Idañez-Matías Cardano (Ford Fiesta) a 43s8 RC5 1°
27° 130 Emanuel Ibarra-Matias Giandón (Ford Ka) a 44s3 RC5 2°
28° 60 Martín Rein-Federico Molina (Subaru Impreza) a 44s6 RC2N 3°
29° 123 Santos Arceluz-Ezequiel Queralt (Ford Fiesta) a 45s4 RC5 3°
30° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta) a 45s9 RC5 4°
31° 11 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta) a 46s0 RC5 5°
32° 121 Joaquín Lopetegui-Javier Taboada (Ford Fiesta) a 46s1 RC5 6°
33° 103 Gabriel Cerutti-Miguel Fontana (Ford Fiesta) a 45s8 RC5 7°
34° 37 Agustín Hernández-Gonzalo Martínez (Audi A1 MRT) a 47s3 RC2B 16°
35° 127 Agustín Barrandeguy-Francisco Falistocco (Ford Fiesta) a 48s9 RC5 8°
36° 115 Rafael Bonacina-Marcelo Brizio (Ford Fiesta) a 49s4 RC5 9°
37° 125 Tomás Perotti-Gonzalo Díaz (Ford Fiesta) a 49s9 RC5 10°
= ° 129 Agustín Miranda-Martín Miranda (Volkswagen Gol Trend) a 49s9 RC5 11°
39° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta) a 50s0 RC5 12°
40° 110 Manuel Torrás-Gastón Solera (Ford Fiesta) a 50s9 RC5 13°
41° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta) a 51s3 RC5 14°
42° 59 Matías Nazareno-Nelson Tomada (Mitsubishi Evo X) a 52s0 RC2N 4°
43° 107 Gastón Pedrido-Matías Correa (Ford Fiesta) a 54s7 RC5 15°
44° 128 Luciano Senestrari-Miguel Ángel Recalt (Peugeot 208) a 55s8 RC5 16°
45° 126 Juan Manuel Paisa-Carlos Santiago Ochoa (Ford Ka) a 1m03s1 RC5 17°
46° 82 Héctor Acuña-Braian Ferreyra (Ford Fiesta Jr.) a 1m08s4 RC3 5° Sr 3°
47° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta) a 1m14s3 RC5 18°
48° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta Jr.) a 1m16s0 RC3 6° Sr 4°
49° 117 Enrique Guillermo García-Juan Caro (Ford Fiesta) a 1m19s2 RC5 19° Sr 2°
50° 83 Carlos Roque-Juan José Farina (Ford Fiesta Jr.) a 1m22s5 RC3 7°
51° 57 Pablo A. Peláez-Juan Salgado Nash (Mitsubishi Evo X) a 1m29s8 RC2N 5°
Inscriptos que no completaron la Prueba Especial N° 1
N° 17 Fernando Álvarez Castellano-José Díaz (Volkswagen Polo R4) RC2A
N° 65 Carlos Miguel Cataldo-Gustavo Enrique Andreu (Toyota Etios Jr.) RC3
N° 70 Ricardo Omar Daparte-Emanuel Rozados (Volkswagen Gol Trend Jr.) RC3
Promedio del 1°: 103,4 km/h.

Córdoba - Shakedown
Marchetto volvió con todo
09-Jul-2021 (Prensa RA).- Luego de cuatro meses de inactividad, volvieron a rugir los motores de los vehículos del Rally Argentino Directv. Por la tarde de un viernes feriado, soleado, y algo ventoso, los protagonistas de la la categoría giraron en un circuito de 3.800 sobre tierra, en el predio del autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, marcando, además, el aperitivo para el inicio de la carrera, esta noche 20:03 horas, con una Prueba Súper Especial, también en el autódromo, aunque en esta oportunidad transitando gran parte del circuito asfaltado..
RC2A: ras diez años de inactividad, Juan Marchetto volvió con todo y a bordo de un Škoda Fabia R5 del CB Tech lidero las acciones en la tarde cordobesa. Marcos Ligato, en su primera carrera a bordo de un Citroën C3 R5, lo escoltó a 1s2. Alejandro Cancio, metió el segundo auto del mencionado equipo en la tercera colocación, cerrando el "Galgo" Juan Carlos Alonso, la clasificación de la divisional.
RC2B: Nicolás Díaz marcó el mejor crono , a bordo de su Ford Fiesta Maxi Rally. Al último campeón lo siguió el actual puntero del certamen, Gerónimo Padilla por 3s6. Federico Villagra, ocupó la tercera ubicación, siendo, en su mejor vuelta, 5s2. Más lento que el bonaerense. Tras el "coyote", Gastón Pasten y Diego Miceli, ocuparon el cuarto y quinto lugar respectivamente.
RC2N: El más veloz fue el oriundo de Santiago del Estero, Pablo Peláez, a bordo de un Mitsubishi Lancer, superó al bonaerense Gonzalo Monarca por apenas dos décimas de segundo. Andrés Reginato ocupó al tercer puesto, a más de siete segundos, Matías Nazareno fue cuarto y Martín Reín quinto.
RC3: Sebastián Monserratt marcó el mejor registro en la Junior, aventajando a Germán Galfrascoli por 4s9, marcando, además el 1-2 para los Volkswagen Gol. El actual puntero invicto del campeonato, Victorio Ballay quedó en el tercer lugar a cinco segundos, mientras que Saraleguy, cerró los primeros cinco lugares.
RC5: En gran trabajo, Manuel Torras se apoderó del mejor tiempo en la clas meor del Rally Argentino, Damián Ibarra, a 9 décimas, lo siguió en la clasificación. José Iribarren, Martín Maisonnave y Sebastian Landa, quedaron tercero, cuarto y quinto, respectivamente.
Lo que viene: La actividad del viernes continuará, a partir de las 20:03 horas, con la apertura de la carrera, una Prueba Súper Especial sobre el asfalto del "Oscar Cabalén".
La previa de la cuarta fecha
El Tango Rally Team estrena auto y navegante
08-Jul-2021 (Prensa TRT).- Marcos Ligato y Diego Levy estarán al mando del Citroën C3 Rally2 que debutará en el Campeonato Argentino de Rally este fin de semana en Córdoba. El certamen regresa a la actividad tras cuatro meses de párate y el Tango Rally Team pone un pie en la RC2A, la categoría mayor del torneo. Además Claudio "Piojo" López, navegado por Manuel Preto, y César Folledo, con Patricio Karamatich como copiloto, completará la formación del equipo de Río Ceballos dentro de la Clase RC2B.
La acción regresa en grande, tras la participación del equipo en el CARX Rallycross en la "catedral del automovilismo" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ahora el equipo comandado por Alejandro y Diego Levy encara la vuelta al Campeonato Argentino de Rally que disputará la cuarta fecha de su calendario en Córdoba, con epicentro en el autódromo "Oscar Cabalén" y la mítica "Fortaleza de Oreste Berta", ambos en Alta Gracia, y usando también el tramo mundialista ubicado en el "Parque temático de Villa Carlos Paz".
Esta será la oportunidad para el debut del nuevo Citroën C3 Rally2 adquirido por la escuadra cordobesa para sumarse a la Clase RC2A, la división mayor del Rally Argentino. Marcos Ligato será el piloto de este vehículo de última generación y lo hará con Diego Levy en la butaca derecha debido a que su habitual navegante, Rubén García, se encuentra en Europa disputando competencias del certamen continental y el Campeonato del Mundo de Rally.
"Es una gran oportunidad la que me da el equipo de volver a subirme a un auto de esta clase. Este miércoles pudimos hacer unas pruebas en donde pude tener el primer contacto real en montaña y el recuerdo de cuando manejé otros R5 o World Rally Cars se me vino inmediatamente: la facilidad de poder llevarlo rápido y lo noble que son los autos. Creo que vamos rápido y lo veremos en los tiempos del fin de semana", afirmó Ligato y agregó: "Todo lo que sea correr está bueno. El Rally Argentino hizo un esfuerzo grande para encontrar un formato que nos permita volver a la actividad. Creo que será una carrera entretenida, cerrada y creo que va a estar buena. Cortos o largos a los tramos hay que correrlos muy rápido".
Lo que viene: La carrera se pondrá en marcha mañana viernes 9 de Julio con la disputa del Shakedown y el primer tramo de velocidad nocturno en el autódromo "Oscar Cabalén" de la comuna de Villa Parque Santa Ana, a 15 kilómetros de Alta Gracia. Durante el fin de semana se desarrollarán otros 15 especiales sin acceso a espectadores en los predios de Oreste Berta S.A., ubicado en el kilómetro 28,5 de la Ruta Provincial N° 5, en el "Parque Temático de Villa Carlos Paz" y un tramo en la localidad de La Calera, el más largo del fin de semana.
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Maisonnave: “De a poco fuimos ganando confianza en todos los lugares"
07-Jul-2021 (Prensa RA).- La RC5 fue una de las clases más luchadas en las tres primeras fechas del año, Cambios constantes, tramo a tramo en los primeros puestos de la clasificación, ha sido un común denominador en las carreras.
Luego de un impecable trabajo en la última fecha disputada, en General Madariaga, el campeón reinante de la clase, Martín Maisonnave tomó la punta del certamen, pero como no podía ser de otra manera, por la paridad mencionada, la ventaja con respecto a Gabriel Cerutti (ganador de las dos fechas, en la apertura del año, en Cruz del Eje). Solamente cuatro puntos separan al bonaerense del cordobés, antes de la reanudación de la temporada 2021, el próximo fin de semana, con el Rally de Córdoba.
Aunque este parate de cuatro meses, enfrió un poco las muñecas de los protagonistas del Rally Argentino, la familia Maisonnave, no se quedó quieta y finalizaron las construcción de una nueva máquina: "Armamos un auto nuevo, así que entre las pruebas y demás, no perdimos tanto contacto con el vehículo de competición, pero si quizás un poco de ritmo de carrera", comentó sobre las novedades Martín, quien es navegado, desde el comienzo de su carrera deportiva, por su hermano Federico.
A pesar de que se lo relacione con el llano, por ser oriundo de territorio bonaerense, la experiencia de esta nueva generación fierrera en la familia suarense en este tipo de terrenos fue muy corta, ya que corrieron muy pocas carreras sobre esa superficie, antes de desembarcar en el Rally Argentino Directv. "De a poco fuimos ganando confianza en todos los lugares. A todas las carreras vamos a tratar de seguir aprendiendo, adaptarnos lo mejor posible. En algunos lugares nos costó más, en otros menos, pero lo importante es la experiencia que vamos haciendo sobre las distintas superficies", mencionó el último campeón de la clase menor de la categoría y agregó: "En el llano me siento muy cómodo, como también me fui adaptando a la parte rápida en montaña. Le vamos buscando la vuelta a lo más trabado. En Cruz del Eje, en la primera carrera anduvimos bien, creo que nos vamos adaptando, encontrando la línea, no golpeando tanto el auto, que en lo que tenemos que trabajar más. Igual creo que hemos avanzado en eso".
Tras tres podios en la misma cantidad de competencias disputadas en la temporada 2021, Maisonnave tomó el liderazgo del certamen, luego de ganar la mayoría de las pruebas especiales del rally "Pagos del Tuyú" y además cosechar el total de los puntos en juego.
Para cerrar la nota Martín destacó: "Al llegar los resultados, te vas sacando presión de encima y te ayuda a pensar las carreras de otra manera".          
El equipo CBTech Rally by Škoda con un chequeo en las Sierras de Córdoba
07-Jul-2021 (Prensa CBTR).- El equipo CBTech Rally by Škoda realizó una jornada de chequeo sobre los Škoda Fabia Rally2 con los que estarán disputando la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally.
Alejandro Cancio (foto) y Juan Manuel Marchetto, junto a Santiago Garcia y Diego Cagnotti respectivamente, realizaron varias pasadas al tramo de poco más de tres kilómetros que sirvió para dejar a punto a las máquinas de cara al reinicio de la temporada 2021 del Campeonato Argentino de Rally.
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Recorrido confirmado para la vuelta a la actividad
07-Jul-2021 (Prensa RA).- Tras cuatro meses de inactividad, como consecuencia de la segunda ola de Covid 19 en nuestro país, el Rally Argentino Directv cuenta las horas para la vuelta a la actividad, la cual tendrá lugar en la provincia de Córdoba el próximo fin de semana, con epicentro en el circuito "Oscar Cabalén" en los aledaños de la ciudad de Alta Gracia.
Luego de mucho trabajo organizativo, es momento de presentar el itinerario que tendrá esta carrera distinta, con la mayoría de los tramos nuevos, para los protagonistas de la categoría y donde no se permitirá el ingreso al público.
La acción comenzará el viernes por la noche, cuando los binomios de las diferentes clases, tengan que transitar un tramo asfaltado de 5,14 kilómetros de longitud, en el propio circuito “Oscar Cabalén”, a partir de las 20:03 horas.
La primera etapa continuará el sábado, desde las 8:23 horas, con el primer recorrido del fin de semana por un trazado diseñado exclusivamente para esta competencia que llevará el nombre de Estancia-La Calera, tramo cronometrado con un comienzo trabado, veloz, para luego comenzar a recorrer un trazado hecho dentro de un campo, especialmente para esta fecha del Rally Argentino Directv, muy técnico, exigente, con varios cambios de piso y donde los binomios participantes de este cuarto capítulo del año, también tendrán la posibilidad de atravesar algunos vados.
El total de este novedoso circuito será de 12,42 kilómetros. La tercera Prueba especial de la carrera, segunda del sábado, tendrá lugar en el "Parque Temático de Villa Carlos Paz", lugar muy conocido para la mayoría de los participantes, varias veces disputado en el calendario de la categoría, como también durante la fecha mundialista argentina. Para esta ocasión tendrá un formato en persecución, y darán solo un giro a los 2.900 metros del dibujo carlospacense.
Para el cuarto parcial de la carrera regresarán al tradicional circuito de Alta Gracia, para recorrer por segunda oportunidad el dibujo asfaltado, con el que comenzará la competencia, el viernes por la noche.
Tras pasar por el parque de asistencia, minutos después del mediodía del sábado la acción se concentrará en el circuito de "La Fortaleza" del rafaelino Oreste Santiago Antonio Berta, más conocido como "El Mago", Doctor Honoris Causa de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), Universidad Nacional de Córdoba, y de la Universidad Nacional de San Jua, llevando adelante un tramo de 2.870 metros donde se transitará tanto por tierra, como por asfalto y volverán al "Cabalén" para recorrer, por primera vez en la fecha, un trazado de 9.540 metros, muy trabado, sobre tierra, en lugar del asfalto de las dos ocasiones anteriores. Sin pasar por el parque de servicios, se volverán a transitar estos dos tramos, en el mismo orden, para, posteriormente, pasar por la zona de reparaciones y esperar hasta las 19:00 horas, donde tendrá lugar un nuevo paso nocturno por el asfaltado circuito anfitrión de este cuarto capítulo del año y cerrar de esa manera, la etapa inicial.
La etapa final, comenzará a la hora 8:23 del domingo, en Estancia-La Calera, posteriormente "Parque Temático", "RUS y JAC Motors Cabalén" (Asfalto), tras el paso por el sector de asistencia, como el sábado, en el mismo orden, correrán el "YPF Berta y Pirelli Cabalén" (Tierra) en dos oportunidades cada uno, sin posibilidad de asistencia, poniéndole punto final a la fecha cordobesa, que marcará el regreso del rugir de los motores del Rally Argentino Directv en este 2021.
El cronograma es provisorio sujeto a la aprobación de la C.D.A del A.C.A.
Rally Argentino - 4ª fecha 2021 - Córdoba - Inscriptos (54)
RC2A (5)
N° 3 Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5)
N° 8 Marcos Sebastián Ligato-Diego Levy (Citroën C3 R5)
N° 17 Fernando Álvarez Castellano-José Díaz (Volkswagen Polo R4)
N° 34 Juan Manuel Marchetto-Diego Cagnotti (Škoda Fabia R5)
N° 72 Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monosterolo (Ford Fiesta R5)
RC2B (16)
N° 1 Nicolás Díaz Tocalini-Luis Allende García (Ford Fiesta MRT)
N° 4 Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris MRT)
N° 7 Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT)
N° 9 Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT)
N° 10 David Nalbandian-Gustavo Francello (Toyota Yaris MRT)
N° 14 Alejandro Menéndez-Ignacio Uez Ahumada (Volkswagen Gol MRT)
N° 15 Diego Miceli-Sergio Daparte (Volkswagen Polo MRT)
N° 18 Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT)
N° 20 Claudio Robustelli-Mariano Pissaco (Peugeot 208 MRT)
N° 21 Rodrigo Disalvo-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT)
N° 25 Claudio López-José Manuel Prieto (Chevrolet Agile MRT)
N° 27 Leandro Bonnin-Martin Baucero (Citroën C3 MRT)
N° 30 César Folledo-Patricio Karamatich (Audi A1 MRT)
N° 35 Martín Suriani-Zacarías García (Volkswagen Gol MRT)
N° 36 Hernán Kim-Javier Villagra (Ford Fiesta MRT)
N° 37 Agustín Hernández-Gonzalo Martínez (Audi A1 MRT)
RC2N (5)
N° 53 Miguel Ángel Reginato-Matías Carlos Aranguren (Mitsubishi Lancer Evo X)
N° 57 Pablo Alejandro Peláez-Juan Salgado Nash (Mitsubishi Lancer Evo X)
N° 58 Gonzalo Monarca-Ezequiel Castañón (Mitsubishi Lancer Evo X)
N° 59 Matías Nazareno-Nelson Tomada (Mitsubishi Lancer Evo X)
N° 60 Martín Rein-Federico Molina (Subaru Impreza)
RC3 (9)
N° 62 Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol Trend)
N° 63 Victorio Ballay-Andrés Cristian D'Elía (Toyota Etios)
N° 65 Carlos Miguel Cataldo-Gustavo Enrique Andreu (Toyota Etios)
N° 67 Juan Saraleguy-Gonzalo Yoldi (Renault Clío)
N° 70 Ricardo Omar Daparte-Emanuel Rozados (Volkswagen Gol Trend)
N° 75 Ricardo Collado-Claudio Moreno (Ford Fiesta)
N° 80 Sebastián Monserratt-Claudio Muciachio (Volkswagen Gol Trend)
N° 82 Héctor Acuña-Braian Ferreyra (Ford Fiesta)
N° 83 Carlos Roque-Juan José Farina (Ford Fiesta)
RC5 (19)
N° 101 Martín Maisonnave-Federico Maisonnave (Ford Fiesta)
N° 103 Gabriel Cerutti-Miguel Fontana (Ford Fiesta)
N° 104 Damián Ibarra-Fernando Acosta (Ford Fiesta)
N° 105 Sebastián Landa-Juan Pablo Del Riego (Ford Fiesta)
N° 107 Gastón Pedrido-Matías Correa (Ford Fiesta)
N° 110 Manuel Torrás-Gastón Solera (Ford Fiesta)
N° 111 José María Iribarren-Juan José Brusco (Ford Fiesta)
N° 115 Rafael Bonacina-Marcelo Brizio (Ford Fiesta)
N° 117 Enrique Guillermo García-Juan Pablo Caro (Ford Fiesta)
N° 118 Damián Idañez-Matías Cardano (Ford Fiesta)
N° 119 Gabriel Abarca-Nicolás Capurro (Ford Fiesta)
N° 121 Joaquín Lopetegui-Javier Taboada (Ford Fiesta)
N° 123 Santos Arceluz-Ezequiel Queralt (Ford Fiesta)
N° 125 Tomás Perotti-Gonzalo Díaz (Ford Fiesta)
N° 126 Juan Manuel Paisa-Carlos Santiago Ochoa (Ford Ka)
N° 127 Agustín Barrandeguy-Francisco Falistocco (Ford Fiesta)
N° 128 Luciano Senestrari-Miguel Ángel Recalt (Peugeot 208)
N° 129 Agustín Miranda-Martín Miranda (Volkswagen Gol Trend)
N° 130 Emanuel Ibarra-Matias Giandón (Ford Ka)
Rally Argentino - 4ª fecha 2021 - Córdoba - Itinerario
Viernes 9 de Julio de 2021
PE 1: Autódromo "Oscar Cabalén" I (Asfalto-5,14 km.) 20:03.hs.
Sábado 10 de Julio de 2021
PE 2 Estancia-La Calera I (12,42 km.) 8:23 hs.
PE 3 Parque Temático Villa Carlos Paz I (2,90 km.) 9:16 hs.
PE 4 Autódromo "Oscar Cabalén" II (Asfalto-5,14 km.) 10:39 hs.
PE 5 Circuito "Berta YPF" I (2,87 km.) 12:37 hs.
PE 6 Autódromo "Oscar Cabalén" I (Tierra-9,54 km.) 13:00 hs.
PE 7 Circuito "Berta YPF" II (2,87 km.) 14:03 hs.
PE 8 Autódromo "Oscar Cabalén" II (Tierra-9,54 km.) 14:26 hs.
PE 9 Autódromo "Oscar Cabalén" III (Asfalto-5,14 km.) 19:00 hs.
Domingo 11 de Julio de 2021
PE 10 Estancia-La Calera II (12,42 km.) 8:23 hs.
PE 11 Parque Temático Villa Carlos Paz II (2,90 km.) 9:16 hs.
PE 12 Autódromo "Oscar Cabalén" IV (Asfalto-5,14 km.) 10:39 hs.
PE 13 Circuito "Berta YPF" III (2,87 km.) 12:37 hs.
PE 14 Autódromo "Oscar Cabalén" III (Tierra-9,54 km.) 13:00 hs.
PE 15 Circuito "Berta YPF" IV (2,87 km.) 14:03 hs.
PE 16 Autódromo "Oscar Cabalén" IV (Tierra-9,54 km.) 14:26 hs.
Totales: Pruebas especiales 100,84 kms. - Enlaces 306,39 kms. - Total carrera 406,03 kms.







El Rally de Córdoba 2021 en marcha
02-Jul-2021 (Prensa RA).- Será la 4ª fecha del Campeonato 2021 de la especialidad y tendrá como epicentro el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
La reanudación del certamen 2021 del Rally Argentino Directv tendrá lugar el fin de semana del 9 al 11 de Julio en la provincia de Córdoba con un rally particular en formato burbuja y sin presencia de público.
Esta competencia tendrá dos pruebas especiales en el mismo autódromo (uno de tierra y otro de asfalto), uno mixto en el predio de Oreste Berta S.A. (Alta Gracia), se utilizará el circuito del "Parque Temático en Villa Carlos Paz" y luego de mucho esfuerzo se añadió un tramo de montaña en la zona de La Calera.
De esta forma luego de haberse disputados dos competencias en Cruz del Eje y de correr el clásico Rally Pagos del Tuyú en Madariaga, provincia de Buenos Aires la actividad vuelve a cobrar vida.
En los próximos días se brindarán detalles de tramos y horarios.
Soria y Der Ohannesian fueron quintos y ahora son escoltas en la Copa Clío
03-Jul-2021 (Prensa Sport&Motor).- Concluyó el Rally de Liepāja en Letonia, segunda fecha del Campeonato Europeo de Rally 2021 (FIA ERC) con buenos resultados para los argentinos.
El binomio chileno-argentino Emilio Fernández Piraino-Rubén García, con el Škoda Fabia Rally2 Evo  #9 del Toksport WRT, Concluyeron en el noveno puesto, a 2m41s6 del binomio vencedor, el de los locales Nikolav Gryazin-Konstantin Aleksandrov, con el Volkswagen Polo GTTI R5 del equipo del piloto letón, que superaron, por 17s3 a los irlandeses Craig Breen-Paul Nagle, con el Hyundai 120 R5 del Team MRF Tyres.
Los argentinos Paulo Gabriel Soria Sánchez y Marcelo Der Ohannesian #56, que llegaron liderando la Clío Trophy,  finalizaron quintos (50° en la general con 2h25m38s5). Los italianos Andrea Mabellini-Virginia Lenzi con el Clío Rally5 #59 del Northon Racing vencieron en la copa de la marca del rombo (37° en la general con 1h46m50s7) quien pasó a comandar las acciones en el acumulado de puntos al aventajar solo por dos a Paolo Soria, quien suma 35 unidades. Completan la tabla Ghjuvanni Rossi (33), seguido por su compatriota  Bastien Bergounhe (27) y quinto es el turco Yiğit Alpaslan Timur (18).
La próxima fecha del FIA ERC será entre el 23 y el 25 de Julio con epicentro en la capital italiana de Roma.

Soria y Der Ohannesian ante un nuevo capítulo europeo
01-Jul-2021 (Prensa RA).- Paulo Gabriel Soria Sánchez y Marcelo Der Ohannesian llegan a esta segunda fecha liderando la Clío Trophy.
Con un recorrido novedoso con respecto a la edición 2020, el Rally de Liepāja en Letonia, segunda fecha del Campeonato Europeo (de Rally (FIA ERC), con epicentro en la tercera ciudad más importante de Letonia y orillas del Báltico, comenzará el próximo jueves con las prácticas libres y la ‘Qualy', desde las 8:20 de Argentina (14:15 hora local).
Durante el viernes, la carrera se trasladará a la ciudad de Talsi (148 kilómetros el noreste), para una etapa acotada de cuatro especiales y 88 kilómetros. Decimos acotada, porque los tramos 3 y 4 en el corazón de la ciudad, fueron cancelados para evitar la concentración masiva de público.
Ya en sábado, la acción transcurrirá en los alrededores de Liepāja, integrando 6 especiales y 90.92 kilómetros, desde las 3:00 de Argentina (9:00 hora local).
Paulo Soria y Marcelo Der Ohannesian llegan a esta segunda fecha, liderando la Clío Trophy con 25 unidades, luego de su victoria en el Rally de Polonia hace dos semanas.
El grupo ERC 3 (dos ruedas motrices) integrado por coches Rally4 y Rally5, cerró con 20 inscriptos, de los cuales 5 corresponden a la Clío Trophy.
El RC Competición amplía sus fronteras
29-Jun-2021 (Prensa RA).- El equipo comandado por Javier Castro trabaja para instalarse en Estados Unidos con el objetivo de participar en el ARA Championship.
"Queremos trasladar nuestra experiencia en el rally argentino y todo lo que aprendimos en nuestras participaciones de Dakar para llevarlo a Estados Unidos de Norteamérica, en un campeonato que está en pleno crecimiento" comienza diciendo Javier Castro, director del RC Competición, sobre este nuevo proyecto en el cual están trabajando desde hace unos meses.
El equipo viene creciendo de manera consistente en los últimos años. En el 2019 se convirtieron en representantes de ORECA para América con la construcción de los vehículos R4 (actuales Rally2 Kit), y lo aprendido en esa asociación, les dio la confianza necesaria para lanzarse al país del norte con vehículos de especificaciones FIA.
"Nuestro trabajo en conjunto con ORECA de Francia para la construcción de los vehículos R4 y la representación que tenemos para américa, llevó nuestro trabajo a un nivel internacional con autos homologados por la FIA, por lo cual, creemos estar capacitados para hacerlo".
Augusto Gandini, ingeniero encargado en investigación y desarrollo de la escuadra completa: "Poder hacer un centro de desarrollo y creación de vehículos en norteamérica bajo la bandera del RC competición es un punto de partida para nosotros".
"Fuimos los primeros en el mundo en crear un Volkswagen Polo R4, tenemos capacidad de desarrollo y nuestras jaulas pasaron el test internacional de fiabilidad en Australia por lo cual, estamos en condiciones para presentar nuestros coches en cualquier certamen del planeta. Tenemos un nivel internacional y apostamos a mostrar nuestro Rally2 Kit allá", completó.
Todos en el equipo se ilusionan y saben de la importancia del desafío. La idea es mantener la estructura en Argentina y en paralelo, armar una nueva sede con base en Miami que sirva de punto de partida. El objetivo es participar en el American Rally Championship, con el Toyota Etios R4 con Javier Castro y Gerardo Scicolone de navegante en lo que resta del 2021 para mostrar el producto y poder sumar clientes que puedan hacer su escala de aprendizaje en el rally a nivel internacional a través de ellos. El sueño americano está en marcha.
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Argentinos en lo más alto del Rally Europeo
22-Jun-2021 (Prensa RA).- Paulo Soria y Marcelo Der Ohanessian ganaron la Clio Trophy en el 77° Rally de Polonia entre Mikołajki y Varsovia.
El campeón argentino de la clase Junior 2020, Paulo Soria, junto a Marcelo "Kirra" Der Ohanessian cerraron una gran primera intervención dentro de la Clío Trophy RC5 en el Rally de Polonia primera fecha del Campeonato Europeo.
Soria fue contundente desde el arranque de la competencia marcando el camino en la divisional y consiguiendo tiempos muy importantes que le permitieron adjudicarse esta competencia de punta a punta.
Los argentinos a bordo del Renault Clío Rally RC5 Rally5 #72 marcaron un tiempo de 2h8m31s (43° en la general) dejando atrás a los franceses Ghjuvanni Rossi-Baptiste Volpei #71 y a la dupla Bastien Bergounhe-Mathieu Descharne #70.
De esta manera los representantes del Rally Argentino logran un importante triunfo con este auto del equipo Toksport WRT, el mismo que asiste al chileno Emilio Fernández Piraino y que tiene como navegante al argentino Rubén García. Esta dupla completó el rally en el undécimo lugar de la clasificación general.
Los vencedores absolutos fueron los rusos Alexey Lukyanuk-AlexeyArnautov, con Citroën C3 Rally2 del Sainteloc Junior Team escoltados, a 18s4 por los noruegos Andreas Mikkelsen-Ola Flöene, con el Škoda Fabia Evo (Toksport WRT).
El cuarto capítulo 2021 será en Córdoba
10-Jun-2021 (Prensa RA).- Luego de diferentes conversaciones entre los directivos de ACRA (Asociación Civil Rally Argentino) y autoridades municipales y provinciales y acatando las directvas a nivel gubernamental vigentes desde Rally Argentino comunicamos que la cuarta fecha del campeonato 2021 se fijará para el fin de semana del 9 al 11 de Julio.
Esta fecha ya pactada dentro de nuestro calendario original será el Rally de Córdoba, con formato 100% burbuja, utilizando como epicentro el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia que albergará dos pruebas especiales (uno de tierra y otro de asfalto), el circuito de la "Fortaleza" de Oreste Bertan en Alta Gracia, con un tramo mixto, y el Parque Temático en Villa Carlos Paz, con un tramo de tierra.
La realización de esta competencia estará sujeta a la autorización correspondiente de parte de las autoridades gubernamentales de la provincia de Córdoba.
Paulo Soria confirmó su proyecto en Europa
10-Jun-2021 (Prensa RA).- El joven piloto protagonista de nuestra clase RC3 Junior Copa Elaion ha confirmado en las últimas horas un nuevo proyecto internacional de la mano de Toksport WRT. Será en el Campeonato Europeo de Rally con un Renault Clío y tendrá a Marcelo Der Ohanessian como navegante.
"Para mi es un sueño esta oportunidad y estoy muy agradecido por tenerla. Vamos a competir en la Renault Clío Trophy. Una copa oficial de Renault dentro del Campeonato Europeo de Rally (FIA ERC). Con la asistencia técnica de un equipo de primer nivel internacional como el Toksport WRT. Mi compañero en esta aventura será Marcelo Der'Ohannesian, 'Kirra', como muchos de nosotros lo conocemos. Nuestro auto se trata de un Renault Clio RSR Rally5, con excelentes prestaciones técnicas y grandes resultados. Quiero agradecer principalmente a mi familia y amigos por ayudarme a hacer esto posible y a todos los sponsors que son parte de este proyecto internacional", sostuvo Soria.
El Rally de Tucumán 2021 fue postergado
26-Abr-2021 (Prensa RA).- La decisión fue tomada por el gobierno provincial a raíz del avance del COVID 19.
E| Rally Argentino informa que ha recibido un pedido por parte del Gobierno de Tucumán a los fines de postergar la cuarta fecha del campeonato 2021 a desarrollarse del 7 al 9 de Mayo.
Esta decisión se ha tomado en base al crecimiento constante de casos en dicha provincia en los últimos días y de la inminente toma de decisiones sanitarias con respecto al avance del COVID- 19.
Desde Rally Argentino estaremos informando los pasos a seguir con respecto a la continuidad del presente calendario.
Primeros kilómetros de Baldoni en el Hyundai
14-Abr-2021 (Prensa RA).- Ni el martes 13 ni la postergación de la cuarta fecha en Catamarca, impidieron que Miguel Baldoni y Gustavo "Tuti" Franchello tuvieran su primera jornada de pruebas a bordo del Hyundai i20 NG del Point Cola Racing, en el tramo mundialista del Parque Temático de Villa Carlos Paz, Córdoba.
Baldoni al cumplir con su primer test a bordo del R5 indicó: “Muy sorprendido con la velocidad de curva y la tracción, dos cualidades que te permiten atacar en cualquier condición. Con Javier Ciabattari y todo el equipo trabajamos durante gran parte del día en los reglajes de suspensión, buscando dejar el Hyundai lo más cómodo posible para mi estilo de manejo. Una lástima que por las condiciones sanitarias se haya pospuesto Catamarca, sin embargo, esto también nos permitirá preparar el debut con mayor cantidad de kilómetros de pruebas”.
El Rally de Catamarca 2021 fue postergado
12-Abr-2021 (Prensa RA).- Luego de conocerse el último decreto efectuado por el gobierno de la provincia de Catamarca que sostiene en uno de sus puntos lo siguiente: "Suspender en todo el territorio provincial la práctica recreativa de cualquier deporte grupal y/o en equipo de más de tres (3) personas en total y las competencias deportivas nacionales, provinciales y municipales de cualquier tipo".
Las autoridades de Bañado de Ovanta y de Los Altos en conjunto con Rally Argentino han decidido postergar la realización de esta competencia hasta nuevo aviso.
Desde ya agradecemos la excelente predisposición y compromiso de dichos municipios con la idea de poder reajustar nuestro calendario 2021 siempre respetando las fechas establecidas originalmente.
Juan Marchetto regresa con Škoda
10-Abr-2021 (Prensa RA).- El piloto de Villa Maria, Córdoba, es el nuevo piloto del CB Tech Rally by Škoda.
Sin lugar a dudas una de las noticias más importantes de los últimos tiempos es el regreso de Juan Manuel Marchetto al Rally Argentino luego de una larga pausa.
El piloto cordobés ocupará el Škoda Fabia R5 del equipo CB Tech Rally by Škoda que condujo el "Galgo" Juan Carlos Alonso hasta el Rally Pagos del Tuyú y será compañero de equipo del chileno Jorge Martínez (puntero de la clase RC2A) y del neuquino Alejandro Cancio.
Marchetto contará en la butaca derecha al carlospacense Marcos Bazán y de esta manera regresará a la actividad que lo tuvo como protagonista y referente en la últimos años dentro del campeonato nacional.
El regreso de Juan será en el Rally de Catamarca 2021 a realizarse en Bañado de Ovanta-Los Altos. Un rally con caminos totalmente nuevos para los participantes de este certamen.
El Tango Rally Team pega un salto al futuro
09-Abr-2021 (Prensa TRT).- El Tango Rally Team (TRT) ya tiene en su taller al Citroën C3 Rally2 que a partir de la próxima carrera estará en manos de Marcos Ligato y la nevagación de Rubén García para competir en la Clase RC2A del Campeonato Argentino de Rally. El equipo cordobés ya trabaja sobre el vehículo, ultimando detalles para dejarlo listo para el debut en los caminos argentinos.
Luego de varias semanas de negociaciones y trámites para el traslado de la unidad en una epoca compleja debido a la Pandemia, el equipo comandado por Alejandro y Diego Levy ya tiene en su taller de Río Ceballos a la nueva unidad que le permitirá sumarse a la Clase RC2A del Campeonato Argentino de Rally.
El Citroën C3 Rally2 fue adquirido a la familia Israel, que cuenta con una estructura que compite en el certamen chileno de rally, ya se encuentra en el complejo que del Tango Rally Team.
El equipo se encuentra realizando el chequeo de la unidad y trabajará sobre los últimos detalles de cara a la próxima cita del argentino, que está programa para el fin de semana del 16 al 18 de Abril en la localidad catamarqueña de Bañado de Ovanta -aunque su realización está sujeta a la autorización del COE local tras el anuncio de las recientes medidas restrictivas en el contexto de la situación sanitaria.
"Realmente estamos muy contentos de poder contar con esta unidad que nos va a permitir seguir peleando por la punta en cada competencia. El equipo hizo un esfuerzo enorme para poder adquirir este Citroën Rally2 y tenemos toda la confianza en que nos permitirá luchar por sumar un nuevo campeonato para nuestra estructura", comentó Diego Levy, titular del Tango YPF Infinia.
"Es una gran posibilidad la que tenemos de manejar un auto de última generación. Espero poder adaptarme lo más rápido posible a este nuevo vehículo y creo que podremos sacarle todo el potencial con la ayuda de nuestro ingeniero Olivier Maroselli, que participó del desarrollo de este auto y lo conoce muy bien", afirmó Marcos Ligato, quien tomará contacto con la unidad en los próximos días para medir la butaca y hacer los primeros kilómetros de ensayos.

Caminos confirmados para el Rally de Catamarca
09-Abr-2021 (Prensa RA).- Bañado de Ovanta se presenta como una nueva carrera para todos.
La cuarta fecha del Rally Argentino Directv se correrá en la provincia de Catamarca pero esta vez por primera vez en 41 años la categoría utilizará los caminos aledaños a Bañado de Ovanta, epicentro de la competencia, y de Los Altos.
Esta carrera está planteada del 16 al 18 de Abril y contará con seis tramos cronometrados el día sábado (56 kilómetros) y seis pruebas especiales el día domingo (57,16 kilómetros). Serán 113,16 de competencia, 186,44 de enlaces totalizando 299,60 kilómetros.






Rally Argentino - 4ª fecha 2021 - Catamarca
Cronograma del Rally Bañado de Ovanta-Los Altos
Sábado 17 de Abril 2021
PE 1 La Viña-Sumampa I - 10,61 kms - 9:52 hs.
PE 2 Sumampa-Quimipla I - 7,30 kms - 10:17 hs.
PE 3 Alijilan-La Victoria I - 10,09 kms - 10:49 hs.
PE 4 La Viña-Sumampa II - 10,61 kms - 13:52 hs.
PE 5 Sumampa-Quimipla II - 7,30 kms - 14:17 hs.
PE 6 Alijilan-La Victoria II - 10,09 kms - 14:49 hs.
Domingo 18 de Abril 2021
PE 7 Dos Pocitos-Gauchito Gil I - 14,15 kms - 8:48 hs.
PE 8 Ampolla-Las Tunas I - 11,41 kms - 9:31 hs.
PE 9 Súper especial Bañado de Ovanta I - 3,02 kms - 9:57 hs.
PE 10 Dos Pocitos-Gauchito-Gil II - 14,15 kms - 11:53 hs.
PE 11 Ampolla-Las Tunas II - 11,41 kms - 12:36 hs.
PE 12 Súper especial Bañado de Ovanta II - 3,02 kms - 13:02 hs.
Totales: Pruebas especiales 113,16 kms. - Enlaces 186,44 kms. - Total carrera 299,60 kms.
El "Galgo" Alonso cambia a Ford
06-Abr-2021 (Prensa RA).- El piloto cordobés deja Škoda y se subirá a su Ford Fiesta R5 a partir del Rally de Catamarca.
En las últimas horas se pudo confirmar a través de las redes sociales que el piloto cordobés - salteño Juan Carlos Alonso ha optado su continuidad dentro del Rally Argentino Directv utilizando el Ford Fiesta R5 que adquirió a la familia Heller en Chile y que contará con la atención del Schroeder Competición.
De esta manera la dupla Alonso-Monasterolo se despide en muy buenos términos del Škoda CB Tech con quienes compietieron en las tres primeras fechas del año. Actualmente el campeón europeo de rally temporada 2019 se encuentra segundo dentro del torneo de la R5 con 124 empatando con la misma cantidad de puntos que Alejandro Cancio. El líder de esta clase es el chileno Jorge Martinez (Škoda Fabia R5) con 162 unidades.
De esta manera Juan Carlos y "Pupin" serán los primeros en hacer debutar en nuestro país el modelo Ford Fiesta R5 dentro del campeonato argentino de la especialidad.
Catamarca ingresa al calendario 2021
05-Abr-2021 (Prensa RA).- Las autoridades de ACRA han confirmado a Catamarca del 16 al 18 de Abril de 2021.
Luego del cambio de fecha del 40° Rally Argentina 2021 las autoridades de Rally Argentino han trabajado intensamente a los fines de poder preservar la fecha del calendario del 16 al 18 de abril próximo.
En definitiva la provincia de Catamarca y con epicentro en Bañado de Ovanta, localidad cabecera del Departamento Santa Rosa, se desarrollará esta competencia. De esta forma la categoría regresa a una de las plazas más importantes del rally en nuestro país.
En las próximas horas comenzará el período de inscripción para todas las tripulaciones que deseen tomar parte de este rally. Así también se brindarán detalles de los caminos que se utilizarán en esta ocasión.
Rally de Argentina 2021 cambia de fecha
26-Mar-2021 (Prensa RA).- El Comité Organizador y el Automóvil Club Argentino (ACA) anuncian que a raíz de las repentinas nuevas restricciones migratorias ocasionadas por la pandemia por COVID-19, el SpeedAgro Rally Argentina ha sido pospuesto.
La 40° edición del Rally Argentina, válida por el Campeonato FIA CODASUR y el Rally Argentino, tenía cita prevista del 16 al 18 de abril en Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba. Sin embargo, los súbitos inconvenientes logísticos que implican la reciente resolución nacional que suspende los vuelos desde Brasil y Chile, y la incertidumbre respecto a nuevas medidas migratorias en el futuro inmediato, han imposibilitado que se realice la competencia en este momento.
En consecuencia, con el fin de resguardar el derecho de todos los pilotos sudamericanos a poder participar de la prueba y de abanderar la lealtad deportiva, el SpeedAgro Rally Argentina se realizará en una nueva fecha que será anunciada próximamente, respetando los calendarios de ambas categorías implicadas en la competencia.
Nuevamente, es importante destacar el apoyo de nuestros sponsors y de las autoridades gubernamentales de la provincia de Córdoba, así como de los Municipios de Villa Carlos Paz y Mina Clavero. Además, es significativo resaltar el acompañamiento y la paciencia de nuestros fieles seguidores en tiempos de tanta incertidumbre.
La organización del rally, particularmente, desea destacar el esfuerzo de los pilotos y equipos argentinos como sudamericanos que año tras año han demostrado un interés inquebrantable por participar de esta carrera que se ha convertido en una cita histórica dentro del calendario automovilístico.
Se continuará trabajando fuertemente para la realización del Rally Argentina en una nueva fecha, con el anhelo de que pueda desarrollarse en un contexto de mayor certeza. Rally Argentino Directv por su parte dará a conocer la continuidad de su certamen 2021 en las próximas horas.
Acreditaciones de prensa
Posteriormente, se abrirá un nuevo período de acreditación para los medios de comunicación que quieran cubrir el evento.
Baldoni se une al Hyundai Point Cola Racing
22-Mar-2021 (Prensa RA).- Después de una década de experiencia conduciendo los Maxi Rally, el eficaz producto argentino que lideró la clase mayor de la especialidad, y que le llevó a Miguel Baldoni (33) a obtener dos campeonatos nacionales, tanto en Rally Argentino como en CARX, hoy el puntano logra llegar a la cumbre de la pirámide deportiva.
Es que Baldoni, y de la mano del Point Cola Racing, dará al gran salto a la categoría R5, conduciendo un Hyundai i20 NG propiedad de la poderosa escuadra trasandina, que ya ganó el título 2020 con Martin Scuncio.
Y como bautismo de fuego, la 40ª edición del Rally Argentina, desde el 16 al 18 de Abril, marcará el debut del "Coyote puntano" en esta nueva clase.
"Es un sueño hecho realidad y que de verdad no esperábamos. Quiero agradecer a Alberto Scuncio de Point Cola Racing, por el gran apoyo que nos dio para poder concretarlo. El R5 es lo máximo a lo que un piloto privado puede aspirar en Argentina y en el mundo, por lo que vamos a exigirnos al 110% para estar a la altura".
Acerca de su continuidad deportiva en este 2021, Miguel añadió: "En principio haremos todas las fechas del Campeonato Argentino y un buen programa de pruebas con el equipo. La categoría tiene grandes nombres que nos llevan varios kilómetros de ventaja, y sobre estos autos, la experiencia es la que te permite estar arriba".
Baldoni ganó en 2013 la Copa ACA, en la versión ‘WRC' del Rally Argentina. Este año, y debido a la situación epidemiológica mundial, tendrá un formato más acotado, siendo válida por el campeonato sudamericano FIA CODASUR y el Rally Argentino Directv.
"Será como siempre una carrera hermosa y muy dura a la vez, en la que habrán grandes pilotos de todo el continente. Conducir el Hyundai i20 nos dará un plus de confianza, ya que estas 'bestias' pasan por cualquier lado, pero somos conscientes de nuestra realidad. estamos debutando con auto y equipo, y debemos ir paso a paso".
Después de 97 fechas al lado del ‘Coyote Puntano', el cordobés Gustavo "Tuti" Franchello, será nuevamente el responsable de la butaca derecha. Alguien que tiene tanto para ‘cantar' en una hoja de ruta, ha sido muy breve esta vez : "Es el sueño de toda una vida deportiva y no puedo dormir desde que me enteré".
Miguel y ‘Tuti' Franchello tendrán dos intensas jornadas de pruebas en la semana del 12 de Abril, en lo que será la previa al mundialito, que transitará los valles de Punilla y Traslasierra, con un recorrido de 8 especiales y 136.89 kilómetros. Los organizadores estiman una inscripción récord, con presencia de pilotos de Argentina, Paraguay, Chile, Uruguay y Bolivia.

Miceli, el destacado JAC Motors en General Madariaga
17-Mar-2021 (Prensa RA).- Por su gran actuación a lo largo del fin de semana en General Madariaga, Diego Miceli se transformó en el destacado JAC Motors Argentina de la tercera fecha de la temporada del Rally Argentino Directv. El piloto que representa a Mar del Plata, ganó, de punta a punta, entre los protagonistas de la "Copa Pirelli", pero además finalizó cuarto, en la clasificación general de la clase RC2B, donde llegó a posicionarse tercero, con un Maxi Rally de "brida chica".
Si, bien siempre fue un apasionado por el deporte motor, Miceli hace sólo seis años que disputa con continuidad la actividad. Desde su debut, en la N2 del Rally Mar y Sierras, protagonizó un rápido ascenso en las divisionales, pasando por la N3 y la Junior, entre otras, llegó a la mayor, donde logró, en 2019, el título de la Maxi Rally del certamen mencionado. "Estoy muy contento, porque si bien no hace tanto tiempo que estoy arriba de un auto de rally, con las cosas que fueron pasando en el último tiempo, te vas sintiendo cada vez más adentro de esta actividad. Es un trabajo día a día y los resultados se van notando, producto de esfuerzo, sacrificio y la pasión que le ponemos a esta actividad", comentó Diego, sobre su presente en el rally.
Como mencionamos en la introducción de esta nota, el marplatense corre con un Maxi Rally con una brida de 34mm de diámetro en el turbo, entre los que disputan la Copa Pirelli, pero además de ganar entre los protagonistas del certamen mencionado, en esta competencia luchó de igual a igual, por los primeros lugares, con los demás integrantes de la RC2B, que utilizan motores con brida de 36mm de diámetro, lo que le aporta varios caballos de fuerza más a estos autos. "Me sorprendí con el resultado cuando quedé tercero en la general de la RC2B, estaba muy feliz. Sabía que era muy difícil aguantar ese puesto e hicimos hincapié en cuidar el primer lugar de la Copa Pirelli, lo otro era difícil, entre autos más potentes y podía llevar a cometer errores".
Diego es un conocedor del rally "Pagos del Tuyú", que se disputa en una o dos oportunidades por año en el campeonato de la FRAD Mar y Sierras, pero los trazados elegidos por la organización para esta edición número cuarenta del clásico de la llanura bonaerense, no son los más utilizados habitualmente, en el sentido que se corrieron. Sobre esto el destacado JAC Motors Argentina de la fecha mencionó: "Si bien es una carrera que corrí en varias oportunidades por el Rally Mar y Sierras, en esta edición hubo tramos, como el de Horcones-La Providencia y Zorzales-La Larga, que en el sentido que se recorrieron esta vez, no los había corrido nunca con un Maxi Rally, sólo había transitado Tres Caminos-6 de Octubre, así que fue una carrera distinta".
Desde el comienzo de la temporada 2021, con la doble fecha en Cruz del Eje, el piloto de representa a la costa atlántica bonaerense cambió de marca, se bajó del Peugeot 208 MRT y se subió a un Volkswagen Polo MRT, manteniéndose dentro de la estructura de KS Rally, de "Kiko" Villalba. En cuanto a las diferencias entre ambas máquinas, dijo: "El auto no tuvo inconvenientes. Con el Peugeot veníamos teniendo un problema de ida de cola en las curvas lentas y era un poco más inestable en los frenajes, así que, en ese sentido, mejoramos ahora en estas carreras con el Volkswagen Polo, si bien todavía le falta desarrollo en el chasis y la suspensión".
En principio su incursión en el rally, fue con la idea de tener un "cable a tierra", con respecto a su actividad laboral, pero con el correr de los años, la llegada de los triunfos y títulos, comenzó a tener mucha más importancia en su vida. "Tratamos de asumir que lo hacemos como una distracción, pero igualmente invertimos lo necesario para que el auto este de la mejor manera. En lo personal me voy involucrando cada día más, me preparo permanentemente, ahora tengo programado hacer unos cursos. Quiero autoconvencerme que sigue siendo un hobby (risas)", cerró comentando Diego Miceli, que con el triunfo obtenido en el "Pago Gaucho", ahora marcha cuarto en el certamen de la "Copa Pirelli" y octavo en el certamen general de la clase de los Maxi Rally.
El sueño del Museo Jorge Recalde, un paso más cerca de concretarse
17-Mar-2021 (Prensa FJRR).- En el marco de los homenajes de los 20 años del fallecimiento de Jorge Recalde, el intendente de Mina Clavero anunció que se tratará en el Consejo Deliberante la cesión de terrenos para la construcción del museo.
El pasado 10 de Marzo, dentro de las actividades estipuladas como "La Semana del Rally Nacional" como homenaje a los 20 años del fallecimiento de Jorge Raúl Recalde, el intendente de Mina Clavero, Claudio Manzanelli, anunció que este jueves presentará en la apertura del Consejo Deliberante, el pedido de cesión de cinco lotes para poder construir el Museo del Rally en dicha ciudad.
Estos terrenos están ubicados en la Ruta Jorge Raúl Recalde, en la entrada de la ciudad serranas junto a la Secretaria de Turismo, un lugar estratégico por ser la entrada de todo el Valle de Traslasierras, y que, sin lugar a dudas, significará un atractivo turístico de importancia que se suma a la variedad que ya presenta esta región de Córdoba en esta materia.
El intendente expresó: "Estamos convencidos de que el aporte que la ciudad hace en esta donación nos va a servir mucho en materia turística más allá de lo que significa el nombre de Jorge Recalde deportivamente hablando. Su obra ha sido muy importante. Mina Clavero se conoció en el mundo gracias a su capacidad deportiva y a nosotros nos parece bien retribuir un poco todo lo que él ha hecho por nuestra Mina Clavero.
La "Casa Museo" que ya cuenta con el apoyo de la Municipalidad ha superado nuestras expectativas en cuanto a la afluencia de público y creemos que cuando se concrete la obra, todo esto se va a potenciar y va a ser beneficioso para toda la región".
Por su parte, la presidenta de la Fundación, María Alejandra Recalde, valoró la iniciativa del municipio: "Esto es una excelente noticia. Lo venimos buscando y trabajando hace mucho tiempo con la fundación que fue concebida principalmente para lograr el museo.
Es un paso muy importante porque esto nos permite empezar a trabajar en lo que será la construcción del mismo que será otra gran tarea. Queremos agradecerle al intendente por todo lo que viene haciendo por la fundación y este anuncio, nos renueva las fuerzas para seguir adelante con más fuerza para llegar al objetivo de la creación del Museo del Rally que creemos será un ícono para la zona".
En el acto estuvo presente los familiares y amigos de Jorge Recalde, además de Jorge "El Bicho" Del Buono, uno de sus históricos navegantes, quien descubrió una placa en honor al "Condor de Traslasierras".
YPF y Toyota profundizan su alianza y presentan nuevos equipos de competición
11-Mar-2021 (Prensa TGRA).- En el día de hoy, YPF y Toyota presentaron los nuevos equipos de competición para las categorías del Rally Argentino, Super TC 2000, Turismo Nacional y TC Pick Up ampliando y profundizando la alianza estratégica entre ambas compañías.
El evento de presentación, con todos los cuidados que impone la pandemia Covid-19, se realizó en la estación de servicio de YPF en Nordelta con la presencia de Leandro Caruso, Chief Marketing Officer (CMO) de la compañía, y Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina y Chief Officer de Toyota Gazoo Racing (TGRA) para América Latina.
Los equipos de competición utilizarán en sus motores la nueva Infinia, el último desarrollo de la compañía que incorpora una tecnología que maximiza la limpieza de los inyectores y las válvulas, lo que permite garantizar la entrega de potencia del motor y asegurar su durabilidad.
Como parte de esta alianza estratégica, YPF es hoy el proveedor del combustible y lubricantes para el primer llenado de todos los vehículos Toyota y para la flota propia a través de YPF Ruta.
Además, YPF Luz es su proveedor de energía renovable, acuerdo que le permitió a Toyota ser la primera empresa en fabricar sus autos con energía 100% renovable.
Los equipos
A pesar del difícil contexto causado por el Covid-19, 2020 fue un año exitoso y sumamente fructífero para Toyota Gazoo Racing Argentina, obteniendo el campeonato del Súper TC2000 y Top Race en manos de Matías Rossi, el campeonato de equipos y el de marcas.
El 2021 se presenta con muchas novedades, nuevos desafíos y categorías, con el objetivo siempre puesto en aprender de los caminos y las competencias para hacer autos cada vez mejores.

Equipos Toyota Gazoo Racing YPF Infinia
Rally Argentino: Tras un esquema reducido de cinco fechas durante 2020 debido a la pandemia, el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia contará para 2021 con la continuidad de Federico Villagra y su navegante Virginia Klus y la incorporación de David Nalbandian y Leonardo Suaya, a bordo del segundo Yaris.
Director del equipo: Federico Villagra
Vehículo: Toyota Yaris
Motor: 1.6 turbo
Neumáticos: Pirelli
Súper TC2000: Tras un breve receso, el equipo se prepara para afrontar un nuevo año con los cuatro pilotos que cerraron el campeonato reciente: Matías Rossi, Julián Santero, Rubens Barrichello y Franco Vivian.
Director del equipo: Darío Ramonda
Vehículo: Toyota Corolla
Motor: 2.0 turbo
Neumáticos: Pirelli
Turismo Nacional: Luego una temporada interrumpida por la pandemia y un excelente desempeño de Julián Santero durante todo el año ocupando la segunda posición en el campeonato, TGRA renueva expectativas con el piloto mendocino nuevamente al mando del Corolla.
Director del equipo: Ernesto Bessone
Vehículo: Toyota Corolla
Motor: 2.0
Neumáticos: NA
TC Pick Up: La gran novedad de este año será la incorporación de Toyota Gazoo Racing Argentina en el TC Pick Up, nada menos que con la Hilux y los pilotos Mariano Werner y Andrés Jakos (foto) al volante.
Director del equipo: Marcos Jakos
Vehículo: Hilux GR
Motor: 3.0
Neumáticos: Pirelli
TRV6: Una de las principales novedades del Toyota Gazoo Racing para la nueva temporada del Top Race será le incorporación de los pilotos Diego Azar y de Ian Reuteman.
La trayectoria y competitividad dentro del Top Race convierten a Diego Azar en uno de los elegidos por Toyota para el presente certamen.
El otro representante será el joven Ian Reutemann. El sobrino nieto de Carlos “Lole” Reutemann, más allá de ser portador de un ilustre apellido dentro del deporte motor, con sus jóvenes 18 años ya cuenta con un gran presente y un futuro promisorio.
Director del equipo: Darío Ramonda
Vehículo: Camry
Motor: Berta V6
Neumáticos: Dunlop
Toyota Gazoo Racing
Toyota considera el automovilismo como una forma esencial para comunicar los sueños y la emoción que generan los automóviles. Toyota Gazoo Racing es la marca que engloba todas las actividades de motorsport de Toyota alrededor del mundo, con el fin de transmitir la filosofía fundamental de Toyota de desarrollar sus recursos humanos a través del automovilismo, y seguir creando vehículos cada vez mejores a través de la competencia. Bajo esta marca paraguas, Toyota Gazoo compite en las principales competencias a nivel mundial, como el WRC, WEC, las 24 Horas de Nürburgring o el Rally Dakar, entre otras.
En Argentina Toyota Gazoo Racing participa de las categorías más atractivas del automovilismo local como el Súper TC2000, Turismo Nacional, Rally Argentino, TC Pick Up y el Top Race V6.
Se viene la 40ª edición del Rally de Argentina
10-Mar-2021 (Prensa RA).- Tras un año en pausa, el Rally Argentina regresará a la acción y celebrará su ansiada Edición 40°, que se disputará del 16 al 18 de abril del 2021 en Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba. La competencia organizada por el Automóvil Club Argentino (ACA) será válida por la primera fecha del Campeonato FIA CODASUR y por la cuarta cita del Rally Argentino.
Desde su primera edición disputada en Tucumán en 1980 a la actualidad, únicamente en dos oportunidades el Rally Argentina había faltado dentro del calendario anual automovilístico: en 1982 y la más reciente, en 2020. Sin embargo, y pese a las numerosas dificultades presentadas en los últimos tiempos, el Automóvil Club Argentino ha vuelto a apostar por la continuidad de esta emblemática e histórica competencia que ya se ha ganado un lugar en el corazón de los fanáticos del deporte motor.
En esta ocasión, el itinerario del SpeedAgro Rally Argentina estará compuesto por ocho Pruebas Especiales, en donde Villa Carlos Paz tendrá el epicentro de la actividad. Además de albergar el Parque de Servicio, en la ciudad se abrirá la competencia el viernes 16 con el Súper Especial Villa Carlos Paz, que tendrá un nuevo trazado de 1,10 kilometro y con la particularidad de que se disputará en horario diurno.
El sábado, la competencia continuará con Agua Fría-La Candelaria (PE 2 y 4 de 24,96 kilómetros) y San Gregorio-Cuchilla Nevada (PE 3 y 5 de 23,50 kilómetros). Ambos tramos tendrán dos pasadas: una por la mañana y otra, después del mediodía. Además, para culminar la jornada, esta edición contará con la presencia de un tramo conocido y querido por el público: el Súper Especial Parque Temático (PE 6 de 6,04 kilómetros tras dos dos vueltas), en donde los pilotos largarán de a dos y en simultaneo.
El domingo 18, la carrera finalizará con el mítico Copina-El Cóndor (PE 7 de 16,43 kilómetros) y Giulio Cesare-Mina Clavero (PE 8 de 18,90 kilómetros). En consecuencia, la 40ª edición del SpeedAgro Rally Argentina contará con 137,39 kilómetros de especial y un total de 689,68.
Tributo a Jorge Recalde
Muchas historias se escribieron alrededor del Rally Argentina a lo largo de todos estos años. Sin dudas, uno de los nombres más sobresalientes ha sido el de Jorge Recalde, quien en compañía de Jorge Del Buono, ganó la competencia en 1988 y hasta la actualidad, continúa siendo el primer y único piloto argentino -y sudamericano- en ganar una fecha válida por el campeonato Mundial. Asimismo, también se impuso en 1995 (esa vez, Martín Christie fue su navegante), cuando la carrera fue válida para Fórmula 2.
En esta oportunidad y también con motivo del 20° aniversario del fallecimiento del “Condor”, la 40ª edición del SpeedAgro Rally Argentina no solo finalizará en su tierra natal, Mina Clavero. También, se realizará una pequeña ceremonia frente a la casa del piloto, que supieron visitar grandes pilotos como Stig Blomqvist, Hannu Mikkola, Juha Kankkunen y Carlos Sainz, con la participación de su familia, miembros de la flamante Fundación Jorge Recalde y los pilotos participantes en el Rally Argentina.
Declaraciones
David Eli (Coordinador General del rally): “Estamos contentos de poder volver con el Rally Argentina después de un año muy complicado. Es importante destacar el compromiso de las autoridades provinciales, a través de la Agencia Córdoba Deportes y de Héctor Campana; y municipales, a través del Intendente de Villa Carlos Paz, Daniel Gómez Gesteira; al igual que el invalorable aporte de nuestros fieles sponsors, que hacen que esta edición sea posible”.
Héctor Campana (Presidente de la Agencia Córdoba Deportes): “Sin dudas, el Rally Argentina es parte del ADN de Córdoba. Nos alegra mucho poder volver a albergar en nuestra provincia esta competencia tan tradicional para nuestra gente, sin descuidar los protocolos vigentes por la pandemia”.
Esteban Avilés (Presidente Agencia Córdoba Turismo): “El automovilismo en Córdoba es una pasión y una marca registrada cuando hablamos en particular del Rally. Sin dudas, esta mega competencia de carácter deportivo y turístico, se ha convertido en motivo de gran orgullo para los cordobeses, posibilitando que nuestros hermosos paisajes y productos turísticos sean disfrutados por visitantes locales, del país y el mundo. En nombre del turismo de Córdoba, los invito a vivir la experiencia del Rally. Nuestra excelente infraestructura hotelera y de servicios, ciudades vibrantes, pueblos mágicos, deliciosa gastronomía, caminos del vino, bellezas naturales únicas, centros de compra y divertimento, teatros y casinos, garantizan una estadía inolvidable”.
La participación del público
En el marco de la actual pandemia Cocid-19, la presencia del público en los tramos de la competencia, así como en el Parque de Servicio, dependerá de la aprobación de la autoridad sanitaria de la provincia de Córdoba. El Comité Organizador del rally trabajará en consecuencia para resguardar la seguridad de todos los afectados al evento.
Inscripciones para competidores
Las tripulaciones que deseen participar del SpeedAgro Rally Argentina 2021 podrán tramitar su inscripción próximamente a través de la página web: www.rallyargentina.com. El trámite solo será aceptado si va acompañado del importe total de la cuota de inscripción. La fecha límite para tramitar las inscripciones será el viernes 9 de Abril del 2021. Asimismo, los pilotos también podrán inscribirse para realizar el Test Oficial. Esta prueba, que no es obligatoria, se realizará el martes 12 de Abril, en una locación que no pertenece al itinerario oficial de la carrera y tiene como fin brindar una instancia más de pruebas para los competidores. Quienes quieran participar, podrán hacerlo contactándose a [email protected].
Rally Argentino 2021
Pagos del Tuyú - 3ª fecha 2021
Dos al hilo para Martínez, Padilla, Prevedello y Ballay
Maisonnave ganó la RC5, Miceli la Copa Pirelli y Álvarez la Senior
07-Mar-2021 (Prensa RA).- La vuelta, tras, casi una década, a General Madariaga fue todo un éxito. Excelente fiesta vivió la categoría en su regreso al "Pago Gaucho" para la edición 40 del rally "Pagos del Tuyú", carrera homenaje a la trayectoria del dirigente Oscar Milani.
RC2A: Dos al hilo para Martínez
Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson, a bordo del Škoda Fabia R5 del CBTech Rally by Škoda, lograron la victoria en esta clase.
Luego de una gran carrera el chileno Martínez (foto), navegado por el argentino, se adjudicaron el segundo triunfo consecutivo en el Rally Argentino Directv.
Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) se quedaron con la etapa inicial, el sábado, aunque por muy poca diferencia sobre sus compañeros de equipo. El domingo, el chileno arrancó con todo y desde el inicio tomó las riendas de la carrera, se subió al primer lugar de la clasificación y desde allí comenzó el camino al triunfo, imponiéndose en los cuatro parciales de la jornada final en "tierras gauchas". Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo sumaron otro podio. El cordobés, radicado en Salta ocupó la tercera colocación, siendo de esta manera el podio completo para la marca checa, terminando a 1m13s7 del líder y 24s1 por encima de Martín Scuncio-Sebastian Vera que con el Hyundai i20 R5 ocuparon el cuarto lugar, completando la clasificación de la clase Fernando Álvarez Castellano-José Díaz, quienes terminaron quintos, sobre un VW Polo con reglamentación R4.
RC2B: Padilla fue contundente
Gerónimo Padilla (foto) también logró la segunda victoria consecutiva. El tucumano, navegado por el cordobés Nicolás García, arrancó segundo, pero en la segunda prueba especial de la carrera tomó el liderazgo en la clasificación, para no dejarlo más hasta el final, además acumulando el total de puntos en juego, porque además de la general, lograron llevarse las dos etapas, para despegarse al frente del certamen. Federico Villagra y Virginia Klus (Toyota Yaris MRT), fueron segundos, repitiendo podío, con respecto a la fecha final en Cruz del Eje. El trio de la premiación lo completaron Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) completando otro gran trabajo, en esta nueva etapa dentro de la "mayor" de los Maxi Rally. Protagonizando su mejor actuación en el Rally Argentino Directv, Diego Miceli-Eugenio Arrieta (foto) quedaron cuartos, mucho más destacado si tenemos en cuenta que el oriundo de Mar del Plata corre por la Copa Pirelli, autos de menor potencia, con 2mm menos de diámetro en la brida del turbo. El quinto lugar lo ocuparon Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3), en su vuelta al Rally Argentino.
Copa Pirelli: Un trabajo impecable de Miceli
El marplatense Miceli con Eugenio Arrieta, se quedaron con la victoria, entre los protagonistas de Copa de la RC2B, superando a Bonnin-Baucero por 10 segundos y a Rodrigo Disalvo-Andrés Pissaco, quienes por momento se acercaron a la lucha por el primer puesto, por 33.
RC2N: Prevedello suma triunfos
Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (foto) fueron los ganadores de la clase de autos de producción de doble tracción. Durante gran parte de la carrera mantuvieron una gran lucha con Cristian Almonte-Claudio Ocampo, hasta que el abandono del tucumano, lo dejó a Prevedello algo más tranquilo, para encarar la última parte de la competencia y encaminarse a una nueva victoria al mando del Mitsubishi EVO X. Eduardo y Pablo Lonati, a bordo de un Subaru, fueron sus escoltas.
RC3: "Toio" Ballay mantuvo el invicto
Tres de tres para Victorio Ballay-Andrés Delía (foto) en la Junior Copa Elaion. Luego de las dos exitosas presentaciones en Cruz del Eje. Los entrerrianos estiran el invicto y además volvieron a sumar el total de puntos en juego y hasta el momento no se les escapó ninguno en lo que va del año. En un gran avance en el rulo final, Paulo Soria y Sergio Daparte, saltaron del quinto al segundo lugar, mientras que Juan Soria (padre de Paulo) junto a Luis Gatica, sobre el Ford Ka, completaron un podio totalmente entrerriano.
RC5: Cómodo triunfo de los Maisonnave
Martín y Federico Maisonnave (foto) se impusieron, de punta a punta en la clase menor del Rally Argentino. Los jóvenes hermanos del sur bonaerense, completaron un excelente trabajo, para adjudicarse por muy buena diferencia la menor de las clases del Rally Argentino. José María Iribarren-Juan José Brusco ocuparon el segundo escalón del podio, quedando en el tercer lugar a Gabriel Cerutti-Miguel Fontana, todos sobre Ford Fiesta.
Copa Senior: La vicoria fue para Álvarez
El piloto español, radicado en Argentina, Fernando Álvarez Castellano (foto), junto a José "Pepe" Díaz llevaron al Volkswagen Polo R4 al éxito dentro de la clase designada para mayores de 55 años. Juan Soria-Luis Gatica (Ford Ka) quedaron segundos, haciendo doble podio en la cita madariaguense. Mientras que Carlos Cataldo-Gustavo Andreu (Toyota Etios) fueron terceros.
Lo que viene: La cuarta fecha de certamen 2021, llevará a los protagonistas del Rally Argentino Directv nuevamente a caminos cordobeses los días 16, 17 y 18 de Abril junto al campeonato CODASUR.
Pagos del Tuyú - Día 1
En final apretado, Padilla ganó en la RC2B y Cancio en la RC2A.
06-Mar-2021 (Prensa RA).- Los veloces caminos de General Madariaga, volvieron a recibir al Rally Argentino Directv tras una década sin disputar carreras, en esta ciudad del centro este bonaerense, a apenas 25 kilómetros de la costa atlántica argentina.
Excelente convocatoria por el lado de la categoría que volvió a contar con mas de media centena de participantes, como sucedió en la doble fecha apertura en Cruz del Eje.
RC2A: Se impuso Cancio
Comenzando con lo que sucedió en lo deportivo, clase por clase, en la RC2A Alejandro Cancio (foto) y Jorge Martínez, los dos ganadores hasta el momento, tuvieron una lucha muy interesante, donde la diferencia entre ambos, nunca superó los 6 segundos. Cancio fue siempre líder, pero el piloto chileno le descontó en los primeros tramos del rulo final, hasta llegar a estar a medio segundo solamente, antes de largar el último tramo. El neuquino ganó el parcial final del día, y comenzará mañana con 2s7 de diferencia sobre su compañero en el CBTech by Škoda, equipo que terminó con sus tres representantes en la parte alta de la clasificación, ya que Juan Carlos Alonso, a 35s2, ocupó el tercer puesto.
RC2B: Padilla por poco margen
Los protagonistas de la RC2B también brindaron un muy buen espectáculo, con cambios en el liderazgo de la clase. Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo-foto) se terminó quedando con la etapa, luego de mantener una entretenida lucha con Miguel Baldoni (Chevrolet Agile), que en parte del transcurso de la etapa, le arrebató el liderazgo al tucumano, pero este último finalizó ganando el día inicial por 4s7 sobre el puntano. El virtual podio de la etapa lo completó Federico Villagra, que llevó a su Toyota Yaris al tercer puesto. Augusto Dagostini, Diego Miceli y Gastón Pasten protagonizaron una linda pelea por el cuarto lugar, terminando el sábado, en ese orden, los tres encerrados en 4 segundos.
Copa Pirelli: Miceli, un conocedor de los caminos
Diego Miceli (Volkswagen Polo-foto) se impuso entre los protagonistas de la Copa Pirelli dentro de la divisional RC2B. El marplatense, muy conocedor de estos caminos, campeón del Mar y Sierras en 2019 (campeonato que comparte esta fecha con el Rally Argentino) ganó la etapa de punta a punta, terminando el día con una ventaja de 8s3 sobre Rodrigo Disalvo (Peugeot 208) y 10s3 sobre Leandro Bonnin (DS3).
RC2N: Almonte sobre el final
Tomás Almonte tuvo un gran segundo rulo, para terminar la jornada al tope de la esta clase, que durante la primera mitad del día había sido liderada por Antonio Prevedello, que terminó la etapa a 12s9 del tucumano. Eduardo Lonati con un Subaru quedó en el tercer lugar a 1m11s4 de los dos Mitsubishi.
RC3: "Toio" sigue imbatible
La Copa Elaion, tuvo otra jornada totalmente dominada por "Toio" Ballay (Toyota Etios-foto). El ganador de las dos primeras fechas, que además sumó puntaje ideal en ambas, hoy sigue en la racha de sumar puntos gordos y se adjudicó el día inicial del "Pagos del Tuyu". Gonzalo Méndez (Volkswagen Gol Jr.), otro conocedor de estos trazados y también campeón de la categoría anfitriona, quedó en la segunda posición, a 48s1. Quedando tercero Sebastián Monserratt (Volkswagen Gol Jr.), cuarto Juan Soria (Ford Fiesta Jr.) y quinto Carlos Cataldo (Toyota Etios Jr.).
RC5: Gran rulo final de Maisonnave
Martín Maisonnave (foto) ganó la etapa en la clase menor del Rally Argentino, que tuvo un primer rulo vibrante, con lucha a la décima, como ya esta clase nos tiene acostumbrados. Luego ya en la mitad de la tarde, el representante del sur bonaerense pudo despegarse un poco más en la punta de la carrera. Damian Idañez, quedó segundo a 23s1, luego de estar a sólo pocas décimas del puntero. José María Iribarren completó los tres primeros clasificados de la clase.
Copa Senior: Álvarez Castellano al frente
Fernando Álvarez Castellano se adjudicó el día en la categoría reservada para pilotos mayores de 55 años. Juan Soria fue segundo, quedando muy cerca a sólo 9 segundos y Carlos Cataldo en la tercera colocación.
Lo que viene: El programa del domingo marca que a partir de las 9:00 horas, se transitarán las cuatro pruebas especiales restantes de la tercera fecha. Comenzando con Tres Caminos-6 de octubre (18,22 kilómetros) y siguiendo por Zorzales-La Larga (17,78 kilómetros). Media hora pasado el mediodía, comenzarán a recorrer otra vez los tramos mencionados para llegar al final del tercer capítulo de 2021.
Pagos del Tuyú - Shakedown
Ya se siente la adrenalina de la velocidad
Martínez en RC2A y Villagra en la RC2B fueron los más veloces
05-Mar-2021 (Prensa RA).- Comenzó la acción en General Madariaga. La vuelta del Rally Argentino Directv a la tierra gaucha ya es un hecho y la actividad empezó hoy con la realización del shakedown, en las inmediaciones del circuito "El Rebelde".
RC2A: A las 15:00 horas, los protagonistas comenzaron a acelerar en las pruebas libres, allí Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson fueron los más veloces, donde el CBTech Rally by Škoda predominó, marcando el 1-2-3, ya que al chileno lo siguieron, Alejandro Cancio-Santiago García a 1s3 y Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterolo una décima más atrás.
RC2B: El ritmo lo impusieron Federico Villagra-Virginia Klus (foto), que, sobre el final, marcaron el mejor registro, para imponerse en el shakedown y superar a Miguel Baldoni-Gustavo Franchello por 9 décimas, quedando terceros Marcos Ligato-Rubén García a 1s4 del mejor registro.
RC2N: Antonio Prevedello-Vicente Andreatta con un registro de 1m13s9 en la segunda vuelta, se impusieron sobre Tomás Almonte-Claudio Ocampo por dos segundos y medio.
RC3: La Junior tuvo a los nicoleños Sebastian Monserratt-Claudio Musachio, como los más veloces de la tarde a bordo del VW Gol Trend registrando 1m18s6 el mismo tiempo en dos vueltas, aventajando por apenas una décima a Juan Saraleguy-Gonzalo Yoldi y a los ganadores de las dos primeras fechas Victorio "Toio" Ballay-Andrés Delia por 0s7.
RC5: Nicolás González-Gonzalo Díaz marcaron las tres mejores vueltas de la clase, siendo el registro 1m21s5 el más veloz, para poder superar a Damián y Emanuel Ibarra dos segundos y medio y a Sebastián Landa-Juan Pablo del Riego, por una diferencia se 4s1.
"Pagos del Tuyú" ya tiene recorrido
25-Feb-2021 (Prensa RA).- Ya se conoce como será el recorrido de la tercera fecha, a disputarse los días 5, 6 y 7 de Marzo en los veloces caminos de General Madariaga, en territorio bonaerense.
La vuelta al "Pago Gaucho" luego de aquella malograda edición suspendida por lluvia en 2012, marcará la 40ª edición de este clásico del llano bonaerense y tendrá varios atractivos.
Este capítulo tan especial de la carrera llevará el nombre del madariaguense Oscar Milani, reconocido dirigente automovilístico, parte durante muchos años de la mesa directiva de la CDA del ACA, hoy presidente de la FRAD Mar y Sierras. Tendrá los clásicos recorridos, bordeando lagunas en algunos sectores, muy veloces, con cambios de superficies, etc, que en las últimas ediciones no se venían haciendo, pero vuelven para este reencuentro con el Rally Argentino Directv, después de casi una década.
El inicio
El sábado todo comenzará con el tradicional Horcones-La Providencia (18,85 kilómetros), ocho minutos pasadas las diez. Tramo que lleva el nombre de una de las lagunas más destacada de esta zona, uniéndolo con la Estancia La Providencia, luego de recorrer 18,85 kilómetros de curvones veloces, retomes, curvas en forma de S, cambio de piso y algunas largas rectas con frenajes bruscos, hasta llegar al "stop", en las inmediaciones de la estancia mencionada.
El segundo tramo de la jornada inicial, será La Larga-Las Tres Marías (9,71 kilómetros). Gran parte de un camino zigzagueante, con curvas y contracurvas, bordeando al principio una laguna, hasta llegar, ya sobre el final, a algunas rectas con curvas de noventa grados.
El tercero y último de cada uno de los dos rulos del sábado, es un tramo más cercano al casco urbano madariaguense que une la Estancia La Esperanza, con el circuito "El Rebelde". Largando en un sector de curvas veloces, luego pasando por un recorrido sobre asfalto, para terminar en el dibujo del circuito con superficie de tierra antes mencionado, donde el viernes arrancará la acción de esta tercera fecha, con el desarrollo del shakedown.
La segunda etapa
El domingo se recorrerán dos Pruebas Especiales diferentes. Iniciando por otra variante del clásico tramo de Horcones, uniendo el sector de Tres Caminos con 6 de octubre (18,22 kilómetros), con características similares al primero de cada rulo del sábado y el restante será otro tradicional dibujo del "Pagos del Tuyú", Zorzales-La Larga (17,78 kilómetros), unidos por el viejo camino a Mar de Ajó, con partes de superficie blanda y arenosa, muy veloz, con varias curvas de muy distintos ángulos en el comienzo. En algunas partes del trazado se torna muy veloz, sobre todo cuando toman el camino ancho a la ciudad costera anteriormente mencionada, donde se contará con chicanas para reducir la velocidad. En el final el camino vuelve a ser más angosto, aunque sigue siendo muy rápido, con curvones amplios sobre los últimos metros.
La previa
El Parque de asistencia tendrá lugar, por primera vez en las 40 ediciones de la carrera, en el predio de la Fiesta del Gaucho, a escasos metros de la zona céntrica madariaguense.
El viernes desde las 7:00 y hasta las 14:00 horas, los binomios tendrán la oportunidad de hacer el reconocimiento de los caminos, con un máximo de dos pasadas por cada prueba especial y desde las 14:00 se llevará a cabo el shakedown (tres pasadas como máximo).
Ya entrada la noche, a partir de las 20:00 horas, todos los binomios participantes, partirán en caravana promocional, pasarán por delante del Palacio Municipal y volverán al parque de servicios y en ese lugar, media hora más tarde, se desarrollará la tradicional ceremonia de elección de puestos de largada.
Luego de las dos primeras fechas en caminos de montaña, el Rally Argentino Directv se prepara para desembarcar en el centro-este bonaerense, a 20 escasos kilómetros de la costa atlántica argentina (Pinamar), para una edición donde se compartirá escenario con una de las categorías zonales de rally más jóvenes y con mayor crecimiento en el territorio argentino, como es el campeonato Mar y Sierras.
Esteban Bilbao correrá con un Maxi Rally en el Argentino
24-Feb-2021 (Prensa EB).- El Rally Pagos del Tuyú en General Madariaga, de la provincia de Buenos Aires, será una competencia muy especial para Esteban Bilbao. El piloto de Coronel Suárez debutará del 5 al 7 de Marzo en la RC2B, clase donde compiten los Maxi Rally, con un Ford Fiesta MR Turbo del equipo cordobés Baratec.
"Estoy muy feliz de esta posibilidad. Es un gusto enorme poder correr con estos autos y en el Baratec. Va a ser una experiencia totalmente nueva para mí y vamos con el objetivo de disfrutar del MR Turbo y aprender de esta clase", sostuvo Bilbao, que tras varias temporadas destacándose en la Junior, dará el salto a la MR navegado por el experimentado cordobés Diego Cagnotti.
"Es un auto completamente nuevo para mí, hay que ir tranquilo, no ponernos presión por un resultado. Hay que conocer el auto, ir adaptándose a la categoría, a la tracción integral y la potencia, porque es muy diferente a lo que venía corriendo", explicó Esteban. "Por eso, era muy importante también tener un navegante con experiencia en los MR, como Cagnotti, para poder hacer una buena hoja y llevar un buen ritmo", indicó mientras cuenta los días para este nuevo gran desafío.
Alejandro Menéndez se quedó con todo lo que había en juego
23-Feb-2021 (Prensa RA).- El "Granja" Menéndez y Pablo Olmos sumaron los 118 puntos que se pusieron en juego en las dos primeras fechas.
Las fechas que marcaron la apertura de la temporada 2021 del Rally Argentino Directv, tuvieron muchos protagonistas que sobresalieron por sus increíbles números a lo largo de las dos competencias. Uno de ellos fue Alejandro Menéndez, el piloto que representa a La Plata, se quedó con ambas carreras en la RC2B Copa Pirelli, pero además ganó las cuatro etapas disputadas y se volvió con puntaje perfecto.
"Un poco me sorprendió lo que hicimos. El plan de carrera era de menos a más, con un ritmo para completar la carrera. Cuando ganamos el primer rulo, nos dio más confianza, nos permitió cuidar un poco en el segundo tramo de la última parte de la carrera, porque estaba muy roto y logramos un lindo triunfo", comenzó manifestando "El Granja", sobre la carrera apertura en Cruz del Eje, donde, junto al cordobés Pablo Olmos, terminaron superando al resto por más de tres minutos.
En cuanto al segundo triunfo, el representante de la capital bonaerense expresó: "Ya con la experiencia del viernes, nos permitió saber que de la manera que habíamos enfrentado la carrera era la adecuada. Los dos primeros tramos del domingo me gustaban mucho, no así el tercero, que era una tortura, había mucha piedra y sufría mucho por la posibilidad de tener roturas, en la transmisión sobre todo. Por suerte salió todo redondito y también pudimos ganar todos y sacar la totalidad de los puntos en juego", resumió sobre el segundo triunfo del fin de semana, donde también pudieron llevarse todo lo que había en juego y sacarle más de un minuto de ventaja a sus inmediatos perseguidores en la clasificación de la Copa Pirelli.
Hace, aproximadamente, dos años, Alejandro, comenzó un nuevo desafío, construir un Maxi Rally junto a un equipo que daba sus primeros pasos en el Rally Argentino, como es el ST Competición, algo que hoy está dando sus primeros frutos. Sobre el tema mencionó: "Vendí el anterior auto que tenía y la idea era no tener más uno propio, sino alquilar, pero Pablo Olmos, me presentó a Sebastián Cornejo y Tomás Aguirre, fui conocí su taller y ahí mismo les propuse hacer un Maxi Rally, algo nuevo para ellos. Fue un trabajo que nos demandó casi un año y medio y al principio tuvimos algunos problemas, pero de a poco se fue avanzando y hoy estoy feliz con el vehículo, con el equipo, y con los resultados. Estoy disfrutando mucho de este gran desafío, de llevar un equipo chico, en formación, al Rally Argentino".
El próximo capítulo del 2021 será los días 5, 6 y 7 de Marzo , con el clásico "Pagos del Tuyú", caminos muy representativos del centro - este bonaerense, trazados muy veloces, con superficies que va cambiando, constantemente en algunos sectores muy blandos y en otros sobre terrenos más duros. El puntero del certamen de la RC2B Copa Pirelli, tiene experiencia en esta carrera, por correrla en ediciones por el Rally Federal o el Mar y Sierras y en el cierre de la nota también habló sobre el tema. "Me encantan los tramos de Madariaga, así que vamos con muchas expectativas, también con un planteo de menos a más y a medida que pasen los tramos, ver donde estamos parados. Me va a navegar "Nacho" Uez, vamos a correr juntos por segunda vez, pero va a ser quien me va a acompañar el resto del año, ya que Pablo (Olmos) tiene otros compromisos en Paraguay y habíamos acordado que este año no me iba a navegar".
Podio de Nadia Cutro en la Copa Pirelli
14-Feb-2021 (Prensa NC).- Nadia Cutro logró la segunda posición dentro de la Copa Pirelli del Campeonato Argentino de Rally, en la segunda fecha en el Rally de Cruz del Eje, en la provincia de Córdoba. La entrerriana navegada por Luciano Bombaci sobre el Toyora Yaris MRT del CEO Rally Team celebró su cumpleaños subiendo al podio.
"El viernes no habíamos podido arrancar muy bien, tuvimos problemas en la dirección hidráulica del auto pero el equipo trabajó muchísimo el sábado para dejarlo listo y funcionó a la perfección. Quiero agradecerles por todo lo que hicieron y se esforzaron", destacó la piloto de Concordia.
"Estoy muy contenta porque es un buen resultado para nosotros. Logramos un buen ritmo, pudimos completar todos los kilómetros, seguir conociendo el Yaris MRT para desarrollarlo y ponerlo a punto para seguir mejorando en la categoría", concluyó la entrerriana.
Disputadas dos fechas, lidera la Copa Pirelli Menéndez al acumular 118 unidades seguido por Claudio "Piojo" López (87), Nadia Cutro y Folledo, ambos con 54 puntos, Devoto (44) y Miceli (10).
"Toio" Ballay logró doble victoria en Cruz de Eje
14-Feb-2021 (Prensa VB).- Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Rally dio inicio a su temporada 2021 con una fecha doble en la localidad cordobesa de Cruz del Eje. Victorio Ballay tuvo un arranque inmejorable, y tras ganar la primera carrera el viernes, hoy con el Toyota Etios Jr del CEO Rally Team navegado por Andrés Delía se llevó su segundo triunfo con mayor contundencia: fue el más veloz en los cuatro de los siete tramos disputados (8 de 13 en total entre las dos), se quedó con las dos etapas (4 de 4) y el puntaje perfecto para liderar el torneo de la RC3.
"Fue un fin de semana soñado. Estamos muy felices, no podemos pedir más. Hoy fue un carrera muy dura, los pisos estaban muy rotos, había mucha piedra, hacía mucho calor. Teníamos que cuidar el auto, traerlo por el medio del camino y lo logramos con un excelente resultado", indicó "Toio".
"Fue algo perfecto. Nos trajimos el total de puntos, lo que nos da la expectativa de pelear un campeonato. Si bien el campeonato es largo y nos falta bastante por aprender y esto no nos tiene que desenfocar del objetivo, que es seguir aprendiendo", manifestpo el concordiense, que fue navegado por Andrés Delía.
Haciendo un balance por separado de las dos fechas, Ballay comentó: "La primera fue dura, pero la segunda creo que fue más difícil todavía. Los caminos estaban un poco más rotos y sumado al calor, que nos castigó y mucho arriba del auto, hizo de que se sufriera un poco más. Aunque en lo deportivo fue algo más tranquila, ya que pudimos ir sacando ventaja tramo a tramo desde el comienzo y luego el abandono de Paulo (Soria), en el comienzo de la segunda etapa, nos dio algo más de tranquilidad, bastante más ventaja con el resto, lo que nos permitió cuidar un poco más en los tramos finales".
En cuanto al Toyota Etios, Ballay mencionó: "Le agradecí al equipo toda la semana posterior a la carrera, por el auto que me entregaron. No se le cayó nada. Uno ve la dedicación y trabajo que le destinan para que el resultado termine siendo el que obtuvimos. Lo nuestro fue cuidarlo lo máximo posible, sin pegarle demasiado. Ahora ya está desarmado, casi de manera completa, haciendo un repaso general para la próxima fecha". Y precisamente sobre lo que viene, el rally "Pagos del Tuyú", la clásica competencia del llano bonaerense, con epicentro en General Madariaga, el piloto que representa a la provincia de Entre Ríos dijo: "Tengo pocas referencias de la fecha. Sólo algo que hemos hablado con Nadia (Cutro, compañera de equipo), sé que es un llano veloz, lo que nos incomoda un poco más que la montaña, donde me siento muy cómodo. Pero será cuestión de acostumbrarse y salir a dar pelea, porque la idea es completar las carreras, sumar y aprender, lo fundamental y en lo que más enfocado estamos", dijo el ganador de las dos fechas iniciales del Rally Argentino en el noroeste cordobés y el piloto destacado del día viernes.
"Es la mejor forma que podía empezar el año, y nos motiva para lo que se viene y seguir aprendiendo en la categoría que es muy competitiva", sostuvo el piloto entrerriano, que tendrá que afrontar su próximo compromiso del 5 al 7 de Marzo en Madariaga, provincia de Buenos Aires.
Disputadas dos fechas, Ballay lidera la Clase RC3 al acumular 118 puntos quedando delante de Fontana (73), Paulo Soria (65), Walter D'Agostini (56) y Juan Soria (54).
Rally Argentino 2021
Cruz del Eje - 2ª fecha 2021
Prevalecieron el chileno Martínez, "Gero" Padilla, el "Granja" Menéndez, Prevedello, "Toio" Ballay y Cerutti
14-Feb-2021 (Prensa RA).- El piloto chileno Jorge Martínez, junto al argentino Alberto Álvarez Nicholson (Škoda Fabia R5) ganaron la General y la Clase R2A de la segunda fecha del Campoenato 2021 del Rally Argentino que se disputó con epicentro en Cruz del Eje en el noroeste de la provincia de Cordoba. Gerónimo Padilla se quedó con la victoria en la clase RC2B junto a Nicolás Garcia y el Volkswagen Polo MRT del equipo Baratec.
El "Granja" Alejandro Menéndez junto a Pablo Olmos nuevamente se coronaron como ganadores en la Copa Pirelli, con el Volkswagen Gol MRT del ST Competición.
En la RC2N la victoria quedó en manos del catamarqueño Antonio Prevedello, con Vicente Andreatta, a bodo del Mitsubishi Lancer Evo X del Quatroccio Rally Team; en la RC3 "Toio" Ballay-Andrés Delía vencieron en la Copa Elion, con el Toyota Etios del CEO Rally Team, y en la RC5, Gabriel Cerrutti-Miguel Fontana, finalmente prevalecieron con el Ford Fiesta, tras cerrada pelea con Damían Idáñez.
La Carrera clase por clase: Final para la segunda fecha del fin de semana en Cruz del Eje, ciudad elegida por el Rally Argentino Directv para comenzar la temporada 2021, nada más, ni nada menos que con una fecha doble.
En la previa, tras el reconocimiento de caminos, pilotos y navegantes hicieron hincapié en que si bien la primera fecha, disputada el viernes, fue muy dura, la segunda, con todos tramos distintos, iba a tener un plus de dureza y dificultad. A lo mencionado tenemos que sumar la alta temperatura, que ya se hacía sentir a media mañana y que elevo el registro en los termómetros a 34°C, en horas de la segunda etapa.
RC2: Jorge Martínez no dejó duda
Triunfo inobjetable para la dupla chilena-argentina integrada por Jorge Martínez y Alberto Álvarez Nicholson. Teniendo en cuenta que era el regreso al Rally Argentino por parte del piloto trasandino luego de mucho tiempo, hay que agregarle un plus al mérito por esta victoria. Sin errores, llevaron al Škoda Fabia R5 al primer lugar de la clasificación, primero con una linda lucha con Alejandro Cancio-"Santi" García, hasta el abandono de este binomio, tras la rotura del motor del Škoda Fabia R5, en el primer tramo de la etapa final, durante la tarde del domingo. Desde ahí fue más tranquila la carrera para los ganadores que terminaron superando a los internacionales Juan Carlos Alonso y "Pupín" Monasterolo por 2m24s4 marcando el 1-2 para el flamante CBTech Rally by Škoda. Tercero, debutando con el Volkswagen Polo R4, completaron el podio Fernando Alvarez Catellano-José Díaz.
RC2B: Padilla fue contundente
Gerónimo Padilla junto a "Nico" García ganaron esta, a bordo de un Volkswagen Polo. El tucumano tomó el liderazgo en el primer parcial de este domingo, luego que en el inicio del segundo compromiso del fin de semana, Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile) comenzaron ganando la prueba súper especial del sábado. Hubo muchos cambios en las posiciones de vanguardia, pero en ningún momento pusieron en peligro el liderazgo del binomio del Baratec. Luego de los inconvenientes en la caja de dirección del Volkswagen Polo, que retrasaron a Gastón Pasten-Matías Ramos, quienes se habían consolidado en la segunda posición, hubo cambios de escoltas, primero fueron Augusto D´agostini-Juan Pablo Carrera y sobre el final el puesto quedó en manos de Miguel Baldoni-Gustavo Franchello (Chevrolet Agile), completando el podio el múltiple campeón argentino Federico Villagra, navegado por Virginia Klus, a bordo del Toyota Yaris. Augusto D´agostini-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo) y quintos la gran revelación del fin de semana Pasten-Ramos.
Copa Pirelli: Menéndez no dejó nada para el resto
Alejandro Menéndez y Pablo Olmos se quedaron con las dos fechas del fin de semana, de manera contundente, ganando las cuatro etapas, llevándose la totalidad de puntos que se pusieron en juego el fin de semana. Esta segunda carrera la ganaron por una diferencia de 1m13s2 sobre Nadia Cutro y Luciano Bombaci (Toyota Yaris), que de esta manera se recuperaron de la rápida deserción en la fecha apertura. El podio lo completaron Claudio "Piojo" López-Fernando Mussano (Chevrolet Agile) que mantuvieron una lucha aparte con los entrerrianos, por el segundo lugar y lo terminaron perdiendo por sólo 9s2.

RC2N: Prevedello sobre el final
Antonio Prevedello - Vicente Andreatta se terminaron quedando con la segunda fecha. Una carrera que había sido dominada hasta la última prueba especial por Tomás García Hamilton-Luis Catalfamo, hasta que en lo últimos metros de carrera el motor del Mitsubishi Evo X dijo basta y quedaron al margen de la prueba. Tomás Almonte-Claudio Ocampo terminaron en el segundo puesto, mientras que en el tercer escalón del podio festejaron Miguel Reginato-Matías Aranguren.
RC3: Ballay se quedó con "Toio"
Victorio Ballay-Andrés Delia fueron otros de los protagonistas del Rally Argentino Directv que ganaron las dos fechas disputadas durante viernes, sábado y domingo en tierras cruzdelejeñas.
En el segundo capítulo de 2021 tuvo lucha en el comienzo con Paulo Soria-Sergio Daparte, hasta que los problemas aparecieron rápido para los últimos campeones, primero retrasándolos y luego forzando al abandono, tras la rotura del motor del Toyota Etios. Desde allí la carrera fue muy tranquila para la dupla del CEO Rally Team. En la clasificación final los siguieron: Luis Martínez-Juan Cruz Varela, y Jorge Fontana-Fernando Acosta, ambos con Volkswagen Gol.

RC5: Cerutti ganó un mano a mano atrapante
Sin dudas, fue la clase más peleada de la segunda fecha en Cruz del Eje. Gabriel Cerutti-Miguel Fontana le ganaron un duelo vibrante a Damián Idañez-Matías Cardano en el último parcial de la carrera. Las diferencias entre ambos fueron mínimas durante la etapa inicial, y en la segunda mitad, ganaban un tramo cada uno, siempre Idañez adelante en la general hasta que en los últimos 19,61 kilómeros de carrera, un gran tramo de Cerutti-Fontana dieron vuelta el resultado, permitiéndole levantar el trofeo mayor de la clase. Martín y Federico Maisonnave completaron los tres primeros lugares de la clase.
Clase Senior: Triunfo para Fontana
Jorge Fontana (Volkswagen Gol Trend) se impuso en la clase destinada a los pilotos mayores de 55 años. Superó a Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X) y Juan Soria (Ford Ka), que ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente.
Lo que viene: La próxima cita se llevará a cabo en la ciudad de General Madariaga, volviendo al llano bonaerense para disputar una nueva edición del clásico "Pagos del Tuyú", los días 5, 6 y7 de Marzo.
Cruz del Eje - 2ª fecha - PE 6
A poco del final, Martínez, Padilla y Menéndez estiran ventajas
14-Feb-2021 (Prensa RA).- El calor no afloja, el termómetro marca 33°C, no se divisan nubes en el cielo, que permitan una sobra aliviadora y eso ya lo comienzan a sentir los fierros y mucho más los físicos de pilotos y navegantes.
Alejandro Menéndez toma distancia en la Copa Pirelli, como lo hacen Padilla (foto) en la RC2B y Martínez en la RC2A. Hay lucha cerrada por el liderato en la clase menor entre Idáñez y Cerutti.
RC2A: Sin cambios
Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson (Škoda Fabia R5) se escapan rumbo al primer triunfo en Argentina. A sólo un parcial del final, superan al "Galgo" Juan Carlos Alonso, navegado por Juan Pablo Monasterolo (Škoda Fabia R5-foto) por más de dos minutos y al hispano-argentino Fernando Álvarez Casellano, con "Pepe" Díaz en la butaca derecha (Volkswagen Polo R4) por 17m24s3.
RC2B: Avanza Baldoni
Miguel Baldoni-"Tuti" Franchello (Chevrolet Agile MRT) desplazan a Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) de la tercera ubicación y avanzan en la clasificación y ahora está terceros, siendo el único cambio en los primeros lugares en esta clase. Donde siguen liderando Gerónimo Padilla-Nicolas García (foto), seguidos por Augusto D´agostini-Juan Pablo Carrera por 1m48s9, ambos con sendos Volkswagen Polo MRT.
Copa Pirelli: El "Piojo" ganó el tramo y ahora es segundo
Claudio López-Fernando Mussano (Chevrolet Agile MRT-foto) ganaron la penúltima prueba especial de la carrera para desplazar del segundo lugar a Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) que ahora marchan a 2s6 del ex futbolista de la selección nacional. En los más alto de la clasificación siguen Alejandro Menéndez-Pablo Olmos (Volkswagen Gol MRT) con más de un minuto y medio de ventaja sobre el resto.
RC2N: También sin cambios
La clase de autos de producción de serie no tuvo cambios y por el momento no hay lucha por las diferentes posiciones entre los cuatro binomios que siguen en carrera primeros Tomás García Hamilton-Luis Catalfamo, segundos Antonio Prevedello-Vicente Andreatta, terceros Tomás Almonte-Claudio Ocampo y cuartos Miguel Reginato-Matías Aranguren, todos con Mitsubishi Lancer Evo X.
RC3: Todo igual en la Junior
La prueba especial 6 pasó sin novedades en la Copa Elaion, una clase con muchos abandonos en las últimas pruebas especiales. Ganan "Toio" Ballay-Andrés Delía (Toyota Etios Jr.-foto) siguen en la punta, muy separados de Luis Fernando Martínez Rodríguez-Juan Cruz Varela (Volkswagen Gol Jr.), terceros Jorge Fontana-Fernando Acosta (Volkswagen Gol Jr.) y cuartos Juan Soria-Luis Gatica (Ford Ka Junior).
RC5: Idañez se toma un respiro
Es la clase con más lucha por el liderazgo entre dos tripulaciones con Ford Fiesta, Damián Idáñez-Matías Cardano (foto) vuelven a tomar algo de ventaja en la cima de la tabla de posiciones.
En este penúltimo tramo de carrera, superaron por 12 segundos a Gabriel Cerutti-Miguel Fontana y ahora lideran por 19s1 en la general, a falta de una Prueba Especial.
Cruz del Eje - 2ª fecha - PE 2
A poco del final, Martínez, Padilla y Menéndez estiran ventajas
14-Feb-2021 (Prensa RA).- Comenzó la etapa definitoria de la segunda fecha en Cruz del Eje, con un tramo, que según manifestaron los protagonistas fue muy difícil, con poco grip en parte de los 25,43 kilómetros de recorrido.
RC2A: Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) sufrieron una salida del camino y perdieron la punta en el clasificador en manos de sus compañeros de equipo Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson (foto), ahora la diferencia entre ellos es de 24s2, siguen terceros Javier Castro-Juan Pablo Monasterolo (Škoda Fabia R5) con una diferencia de 35s1 con respecto a los punteros. Se retrasaron Martín Scuncio-Sebastian Vera (Hyundai i20 R5) por la rotura de un neumático.
RC2B: En esa clase también hay cambios en los primeros lugares, ahora el tucumano Gerónimo Padilla junto a Nicolás García, con el Volkswagen Polo MRT, son los punteros, tras este tramo, y Gastón Pasten-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT) los siguen a 9s3. Terceros, luego de perder terreno por una salida del camino, se ubican Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT) a 11s0. Augusto Dagostini-Juan Pablo Carrera (Volkswagen Polo MRT) suben a la cuarta posición y Marcos Ligato-Ruben García (Chevrolet Agile MRT) se retrasan. punteros hasta este tramo, se retrasan al quinto puesto.
Copa Pirelli: Alejandro Menéndez-Pablo Olmos (Volkswagen Gol MRT) toman el liderazgo, también en este fecha, luego de quedar cuartos ayer en la Prueba Súper Especial. Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) los preceden en la clasificación a una distancia de 28s2 y Diego Miceli-Eugenio Arrieta (Volkswagen Polo MRT) se ubican en la tercera colocación.
RC2N: Tomás García Hamilton-Luis Catalfamo siguen con un andar demoledor, en este parcial aventajaron por más de 30 segundos a Antonio Prevedello-Vicente Andreatta y ahora la distancia entre primero y segundo es de 36s9. ambos con Mitsubishi Lancer Evo X.
RC3: Victorio Ballay-Andrés Delia son los nuevos punteros en la Copa Elaion, los ganadores de la fecha inicial, ahora superan a Paulo Soria-Sergio Daparte (foto) por 36s2 y a Carlos Cataldo-Gustavo Andreu por 44s3, repitiendo, en este inicio de carrera, las posiciones finales de la fecha apertura, los tres con sendos Toyota Etios Jr.
RC5: Tres Ford Fiesta adelante. Damián Idáñez-Matías Cardano, mantienen la punta en la clase menor del Rally Argentino, Gabriel Cerruti-Miguel Fontana lo siguen de cerca a sólo 2s2. Gabriel Abarca-Nicolás Capurro suben dos posiciones, con respecto al inicio de la etapa y ahora marchan terceros.
Cruz del Eje - 2ª fecha - Súper Especial 1
Alejandro Cancio y Santiago García volvieron a marcar el ritmo
13-Feb-2021 (Prensa RA).- La segunda fecha del Rally Argentino Directv en la ciudad de Cruz del Eje, está en marcha. Con una Prueba Super Especial en el Aero Club local, de 2.300 metros, pasada las 17:00 horas dio inicio la segunda competencia que seguirá mañana, con el tránsito por 6 pruebas especiales más, diferentes a las que se recorrieron en la primera fecha, que se disputó el último viernes.
RC2A: Cancio sigue siendo el referente
Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) volvieron a marcar el camino, esta vez superando por la mínima diferencia, sólo una décima de segundo, a Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson (Škoda Fabia R5) y por una décima más a Martín Scuncio-Sebastián Vera (Hyundai i20 R5), que tras recibir el alta médica, producto del accidente que protagonizaron ayer, están nuevamente en carrera.

RC2 B: Ligato pegó primero
Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MRT) encabezaron el pelotón, donde los diez mejores quedaron encerrados en apenas tres segundos.
Los siguieron el tucumano Gerónimo Padilla, navegado por Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) a tres décimas y los ganadores de la primera fecha cruzdelejeña, Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT) a 8 décimas de segundo.
Copa Pirelli: Devoto arrancó con todo
Federico Devoto-Mariano Pissaco (Toyota Etios MRT) ganaron el parcial y le arrebataron el invicto a Alejandro Menéndez-Pablo Olmos (Volkswagen Gol MRT), que en esta oportunidad quedaron en la cuarta colocación. A la dupla de Chivilcoy, la siguieron en la clasificación Diego Miceli-Eugenio Arrieta (Volkswagen Polo MRT) a 0s1 y Nadia Cutro-Luciano Bombaci (Toyota Yaris MRT) a 2s3.
RC2N: García Hamilton pegó primero
Los tucumanos Tomas García Hamilton-Luis Catalfamo fueron los más veloces, Antonio Prevedello-Vicente Andreatta ocuparon el segundo lugar a 2s6 de diferencia, mientras que Miguel Reginato-Matías Aranguren y Tomás Almonte-Claudio Ocampo ocuparon el tercer y cuarto lugar respectivamente. odos con Mitsubishi Lancer Evo X.
RC3: Soria el más veloz en el arranque dentro de la Copa Elaion
Paulo Soria-Sergio Daparte (Toyota Etios Jr.) comenzaron este segundo compromiso del 2021 en la punta, tratando de recuperar el terreno perdido en la primera, como consecuencia de una falla eléctrica. Walter Dagostini-Juan Turra (Volkswagen Gol Jr.) y Carlos Cataldo-Gustavo Andreu (Toyota Etios Jr.), lo siguieron en ese orden, a dos y tres décimas respectivamente.
RC5: Los Maisonnave ganan la SPE1
Martín y Federico Maisonnave, marcaron el mejor crono en la clase menor del Rally Argentino.
Los bonaerenses de Coronel Suárez superaron a Damián Idáñez-Matías Cardano por 1s1 y Gabriel Cerruti-Miguel Fontana por 1s2, repitiendo la lucha que protagonizaron en la carrera del viernes los tres binomios de los Ford Fiesta.

Lo que viene: Mañana la carrera comenzará a las 8:38 horas con un recorrido de 25,43 kilómetros que unirá Rumi Huasi con Ciénaga del coro, posteriormente transitarán Cienaga del Coro-Tosno (10,42 kilómetros) y finalizarán el rulo recorriendo Tosno-Santa Ana (19,41 kilómetros).
A partir de las 14.13 horas harán una pasada más por cada uno de los tramos, para ponerle el punto final al segundo capítulo del 2021.
Cruz del Eje - 2ª fecha - Orden de Largada
Alejandro Cancio abrirá el camino
13-Feb-2021 (Prensa Sport&Motor).- Se realizó el acto para la elección del orden de Largada de la segunda fecha del Campeonato 2021 del Rally Argentino, que se realiza con epicentro en Cruz del Eje.
A las 18:30 horas, el binomio Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5 #3-RC2A) lo hará en primer término seguidos por Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT #1-RC2B)Gastón Pasen-Matías Ramos (Volkswagen Polo MRT #9-RC2B), Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson (Škoda Fabia R5 #91RC2A), Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT #7-RC2B), Juan Carlos Alonso-Juan Pablo Monasterlo (Škoda Fabia R5 #72-RC2A), Rodrigo Zeballos-Sebastian González (Peugeot 208 MRT #22-RC2B), Marcos Ligato-Rubén Garcia (Chevrolet Agile MRT #8-RC2B), Alejandro Menéndez-Pablo Olmos (Volkswagen Gol MRT #14-RC2B) y décimo Javier Castro-Gerardo Scicolone (Toyota Etios R4 #6-RC2A).
Cruz del Eje - 1ª fecha 2021: Primera prueba superada
Ganaron Cancio, Díaz, Menéndez, García Hamilton, Ballay, Cerutti y Cataldo
12-Feb-2021 (Prensa RA).- Una gran jornada de apertura se vivió hoy en el noroeste cordobés, donde el Rally Argentino Directv eligió la localidad de Cruz del Eje para abrir su calendario deportivo 2021.
Una fecha completa, se disputó en la jornada de este viernes, que en lo climático aportó de todo, fresco por la mañana, elevándose la temperatura hasta 30 grados por la tarde, pero muy distinto en la zona de los tramos, donde en sectores llovió, cambiando bastante la superficie, con respecto a lo que los protagonistas habían transitado a la mañana. Las diferentes clases dieron mucho espectáculo
Clase RC2A: Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson (Škoda Fabia R5) comenzaron liderando, tras ganar la primera prueba especial, pero gracias a dos triunfos en los parciales posteriores, Alejandro Cancio-Santiago García (Škoda Fabia R5) quedaron a sólo 6s7 en el final de lo que fue la etapa inicial de esta primera fecha, que se desarrolló en su totalidad, en la jornada del viernes.
Por la tarde, los binomios transitaron una vez más los mismos trazados que a la mañana, pero con cambios por el clima que había hecho su trabajo, como lo explicamos en el comienzo. Allí Alejandro Cancio-Santiago García ganaron el primer parcial, para, ahora si, adueñarse de la punta.
Un tramo más tarde, Martínez-Álvarez Nicholson sufrieron una salida del camino que los dejó casi sin chances de seguir luchando, porque perdieron más de tres minutos, algo imposible de recuperar en condiciones normales y más teniendo en cuenta como se venía dando la carrera.
Finalmente quedaron en ese orden, sumándose el "Galgo" Juan Carlos Alonso-Pablo Monasterolo, en la tercera posición, para que el equipo completo, con los tres Škoda Fabia R5 festejen en el podio, ya caída la noche en el predio de la "Fiesta Nacional del Olivo" en la zona céntrica de Cruz del Eje.
Clase RC2B: Nicolás Díaz el primero en ganar
En esa clase pasó algo similar, Nicolás Díaz-Luis Allende (Ford Fiesta MRT) comenzaron ganando la competencia, pero inconvenientes en la bomba de nafta en la prueba especial posterior, hizo que perdieran terreno y que Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MRT), que venían muy cerca, los superaran en el clasificador. Díaz-Allende triunfan en el último parcial, pero no les alcanzó por 6 segundos para ganar la etapa, que quedó en manos de los múltiples campeones que defienden los colores del equipo Tango Rally Team.
Por la tarde la dupla del Ford Fiesta MRT N° 1 ganaron el primer parcial y superaron a los cordobeses, pero un tramo más tarde volvieron los problemas para los últimos campeones y volvieron a perder el liderazgo en manos de Ligato-García, que una prueba especial más tarde, transitando los últimos metros de carrera, se salieron del camino, causando roturas en su Chevrolet Agile MRT que los dejaron al margen y el camino allanado para que los campeones 2020 de la RC2, comiencen a defender el "1" con un triunfo.
Luego de ser campeones de la Copa Pirelli, el año pasado, Gastón Pasten-Matias Ramos (Volkswagen Polo MRT) protagonizaron una gran presentación en la mayor, quedando en el segundo lugar y Gerónimo Padilla-Nicolás García (Volkswagen Polo MRT) completaron el trio de la premiación.
Copa Pirelli: Menéndez dio el golpe
Entre los protagonistas de esta clase, Alejandro Menéndez-Pablo Olmos (Volkswagen Gol MRT) no dejaron dudas, ganaron los seis parciales del día para quedarse con un amplio triunfo, por más de tres minutos sobre el cordobés Claudio "El Piojo" López-Fernando Mussano (Chevrolet Agile MRT), quedando en el tercer lugar los riojanos César y Valentín Folledo (Volkswagen Gol MRA).
Clase RC2N: Regreso triunfal de García Hamilton
"Tomy" García Hamilton, navegado por Luis Catalfamo, se llevó el triunfo. Los tucumanos tomaron el liderazgo de la clase en el último parcial de la etapa inicial y no lo abandonaron más. Antonio Prevedello-Vicente Andreatta, quienes habían comenzado liderando la carrera durante los dos primeros tramos, terminaron segundos y Miguel Reginato-Matías Aranguren completaron los tres primeros lugares, todos con Mitsubishi Lancer Evo X.
Clase RC3: Ballay fue "el destacado"
En la Junior, vencieron Victorio Ballay-Andrés Delía (Toyota Etios Jr.). Gran triunfo en este primer capítulo de la temporada para una dupla que venía protagonizando muy buenas carreras y de esta manera pueden afianzarse como grandes candidatos al título de la temporada que se inició hoy. Paulo Soria-Sergio Daparte (Toyota Etios Jr.), quedaron segundos, sufriendo problemas eléctricos durante gran parte de la jornada. Carlos Cataldo-Vicente Andreu (Toyota Etios Jr.) quedaron en la tercera posición.
Clase RC5: Cerutti pegó primero
Con un muy buen arrebato final Gabriel Cerutti-Miguel Fontana (Ford Fiesta) se quedaron con el trofeo mayor. Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta) quedaron en la segunda colocación, tras ir triunfando durante gran parte de la jornada. Damián Idáñez-Matías Cardano (Ford Fiesta) se ubicaron en el tercer puesto.
Copa Senior: Cataldo primer ganador del año
El trofeo mayor quedó en manos de Carlos Cataldo-Gustavo Andreu, Antonio Prevedello-Vicente Andreatta fueron segundos y Jorge Fontana-Fernando Acosta terceros.
Rally Argentino - 1ª fecha 2021 - Rally Cruz del Eje
Clasificación General Final
1° 3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5) 1h07m30s9 RC2A 1°
2° 1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT) a 2m24s4 RC2B 1°
3° 9 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (VW Polo MRT) a 3m14s5 RC2B 2°
4° 7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MRT) a 3m17s4 RC2B 3°
5° 91 MARTÍNEZ, Jorge-ÁLVAREZ N., Alberto (Škoda Fabia R5) a 3m31s0 RC2A 2°
6° 72 ALONSO, Juan C.-MONASTEROLO, J. P. (Škoda Fabia R5) a 3m40s5 RC2A 3°
7° 22 ZEBALLOS, Rodrigo-GONZÄLEZ, S. (Peugeot 208 MRT) a 4m26s0 RC2B 4°
8° 14 MENÉNDEZ, Alejandro-OLMOS, Pablo (VW Gol MRT) a 8m34s7 RC2B 5°
9° 63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 11m01s0 RC3 1°
10° 52 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, L. (Mitsubishi) a 11m23s0 RC2N 1°
11° 6 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Toyota Etios R4) a 11m34s8 RC2A 4°
12° 25 LÓPEZ, Claudio-MUSSANO, F. (Chevrolet Agile MRT) a 11m35s8 RC2B 6°
13° 15 MICELI, Diego-ARRIETA, Eugenio (Peugeot 208 MRT) a 12m32s1 RC2B 7°
14° 61 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Toyota Etios Jr.) a 12m56s7 RC3 2°
15° 30 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol MRA) a 13m06s1 RC2B 8°
16° 51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, Vicente (Mitsubishi) a 13m22s7 RC2N 2°
17° 17 ÁLVAREZ CASTELLANO, "Fer"-DÍAZ, José (VW Polo R4) a 13m22s8 RC2A 5°
18° 53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsubishi) a 14m30s8 RC2N 3°
19° 65 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo (Toyota Etios Jr.) a 15m28s8 RC3 3°
20° 103 CERUTTI, Gabriel-FONTANA, Miguel (Ford Fiesta) a 15m36s6 RC5 1°
21° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 15m43s2 RC5 2°
22° 118 IDÁÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 17m02s9 RC5 3°
23° 105 LANDA, Sebastián-DEL RIEGO, Juan Pablo (Ford Fiesta) a 17m52s2 RC5 4°
24° 69 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Jr.) a 18m13s3 RC3 4°
25° 104 IBARRA, Damián-AMAYA, Franco (Ford Fiesta) a 18m32s1 RC5 5°
26° 68 D' AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol Jr.) a 19m15s5 RC3 5°
27° 67 SARALEGUY, Juan-YOLDI, Gonzalo (Renault Clío Jr.) a 20m23s0 RC3 6°
28° 71 SORIA, Juan-GATICA, Luis (Ford Ka Jr.) a 24m08s7 RC3 7°
29° 111 IRIBARREN, José María-BRUSCO, Juan José (Ford Fiesta) a 24m41s2 RC5 6°
30° 115 BONACINA, Rafael-BRIZIO, Marcelo (Ford Fiesta) a 27m18s2 RC5 7°
31° 120 ALVARADO PINEDA, Diego-GUEVARA, R. (Ford Fiesta) a 31m39s0 RC5 8°
32° 80 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, C. (VW Gol Jr.) a 35m07s6 RC3 8°
Promedio del Ganador: 100,50 km/h.
Cruz del Eje - Shakedown
Cancio fue el más veloz con el Škoda Fabia R5
11-Feb-2021 (Prensa RA).- Comenzó la actividad en la primera fecha de la temporada del Rally Argentino Directv. Pasadas las 15:00 horas, se desarrolló el shakedown donde los protagonistas de las distintas divisionales de la categoría, tomaron contacto oficialmente, por primera vez con sus máquinas y transitaron un recorrido de 1.600 metros de extensión en la zona del Dique de Cruz del Eje en la previa de lo que será mañana la primera de las dos fechas programadas para el fin de semana.
Clase RC2A: El neuquino Alejandro Cancio, junto a su habitual compañero de habitáculo, Santiago García, marcaron el ritmo a bordo del Škoda Fabia R5, superando a sus compañeros de equipo Jorge Martínez-Alberto Álvarez Nicholson (Škoda Fabia R5) por 1s2. El tercer lugar quedó en manos de Juna Carlos Alonso-Pablo Monasterolo, a 1s9.
Clase RC2B: En la última vuelta, Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR registró su mejor paso con un crono de 1m02 exactos para quedarse con el uno. Federico Villagra-Virginia Klus (Toyota Yaris) y los últimos campeones Nicolás Díaz-Luis Allende empataron el tiempo, marcando 1m02s4, quedando a sólo 4 décimas de los más veloces.
Clase RC2N: Los tuvo a Cristian Almonte-Claudio Ocampo (Mitsubishi Evo X), en lo más alto de la clasificación, aventajando a Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Evo X) por medio segundo, quedando terceros Miguel Reginato-Matías Arangurén (Mitsubishi Evo X)
Clase Junior: Ricardo Daparte-Emanuel Rozados (Volkswagen Gol Jr.) hicieron valer la localía y fueron los más veloces, superando por 1s7 a los últimos campeones Paulo Soria-Sergio Daparte que presentaron un flamante Toyota Etios Jr., quedando terceros Pablo Morán-Carlos Rivera (Ford Fiesta Jr.).
Clase RC5: En la menor del Rally Argentino, Gabriel Abarca tuvo una excelente performance, junto a Nicolás Capurro, marcaron los tres mejores registros de la tarde, siendo más veloces en la tercera vuelta. Nicolás González-Gonzalo Díaz ocuparon la posición de escoltas y los hermanos Martín y Federico Maisonnave ocuparon la tercera plaza, los tres binomios sobre Ford Fiesta.
Rally Argentino 2021
Noticias de pretemporada

Ajustando detalles para el inicio
Se presentó oficialmente la 41ª temporada
10-Feb-2021 (Prensa RA).- En el estadio "Mario Alberto Kempes" de la ciudad de Córdoba, se presentó oficialmente la 41ª temporada del Rally Argentino Directv.
En la misma estuvieron presentes Héctor Campana (presidente de la Agencia Córdoba Deportes), Esteban Aviles (Agencia Córdoba Turismo), Luis Minelli (ACRA), Gustavo Beccaria (Rally Cordobés), Gonzalo Sosa (Agencia Córdoba deportes), Esteban Lezcano (Municipalidad Cruz del Eje) y Duilio Soria (Municipalidad de Cruz del Eje), además de pilotos, navegantes y medios de prensa.
La ceremonia se cerró con un Road Show, que protagonizó Federico Villagra
en la zona del estacionamiento del estadio mundialista.


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Rally Argentino - 1ª y 2ª fecha 2021 - Rally Cruz del Eje - Inscriptos (51)
RC2A (6)
N°   3 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago (Škoda Fabia R5)
N°   5 SCUNCIO, Martín-VERA, Sebastián (Hyundai i20 R5)
N°   6 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Toyota Etios R4)
N°  17 ÁLVAREZ CASTELLANO, Fernando-DÍAZ, José (Volkswagen Polo R4)
N°  72 ALONSO, Juan Carlos-MONASTEROLO, Juan Pablo (Škoda Fabia R5)
N°  91 MARTÍNEZ, Jorge-ÁLVAREZ NICHOLSON, Alberto (Škoda Fabia R5)
RC2B (16)
N°   1 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MRT)
N°   2 D' AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (Volkswagen Polo MRT)
N°   4 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MRT)
N°   7 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (Volkswagen Polo MRT)
N°   8 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MRT)
N°   9 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (Volkswagen Polo MRT)
N°  10 NALBANDIAN, David-SUAYA, Leonardo (Toyota Yaris MRT)
N°  14 MENÉNDEZ, Alejandro-OLMOS, Pablo (Volkswagen Gol MRT)
N°  15 MICELI, Diego-ARRIETA, Eugenio (Peugeot 208 MRT)
N°  16 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, Gustavo (Chevrolet Agile MRT)
N°  18 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MRT)
N°  22 ZEBALLOS, Rodrigo-GONZÄLEZ, Sebastian (Peugeot 208 MRT)
N°  25 LÓPEZ, Claudio-MUSSANO, Fernando (Chevrolet Agile MRT)
N°  28 DEVOTO, Federico-PISSACO, Mariano (Toyota Yaris MRT)
N°  30 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (Volkswagen Gol MRA)
N°  35 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (Volkswagen Gol MRT)
RC2N (4)
N°  51 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, Vicente (Mitsubishi Lancer Evo X)
N°  52 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, Luis (Mitsubishi Lancer Evo X)
N°  53 REGINATO, Miguel-ARANGUREN, Matías (Mitsubishi Lancer Evo X)
N°  54 ALMONTE, Tomás-OCAMPO, Claudio (Mitsubishi Lancer Evo X)
RC3 (12)
N°  61 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Toyota Etios Junior)
N°  63 BALLAY, Victorio-D' ELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior)
N°  65 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo (Toyota Etios Junior)
N°  67 SARALEGUY, Juan-YOLDI, Gonzalo (Renault Clío Junior)
N°  68 D' AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (Volkswagen Gol Junior)
N°  69 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (Volkswagen Gol Junior)
N°  70 DAPARTE, Ricardo-ROZADOS, Emanuel (Volkswagen Gol Junior)
N°  71 SORIA, Juan-GATICA, Luis (Ford Ka Junior)
N°  79 MORÁN, Pablo-RIVERA, Carlos (Ford Fiesta Junior)
N°  80 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, Claudio (Volkswagen Gol Junior)
N°  81 MARTÍNEZ RODRÍGUEZ, Luis Fernando-VARELA, Juan Cruz (VW Gol Junior)
N°  82 ACUÑA, Héctor-FERRERRA, Braian (Ford Fiesta Junior)
RC5 (13)
N° 101 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, Federico (Ford Fiesta)
N° 103 CERUTTI, Gabriel-FONTANA, Miguel (Ford Fiesta)
N° 104 IBARRA, Damián-AMAYA, Franco (Ford Fiesta)
N° 105 LANDA, Sebastián-DEL RIEGO, Juan Pablo (Ford Fiesta)
N° 106 GONZÁLEZ, Nicolás-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta)
N° 107 PEDRIDO, Gastón-CORREA, Matías (Ford Fiesta)
N° 109 MATTAR, Alejandro-DE HARO, Diego (Ford Ka)
N° 111 IRIBARREN, José María-BRUSCO, Juan José (Ford Fiesta)
N° 112 SAITA, Jonás-CARCIOTTO, Gustavo (Ford Ka)
N° 115 BONACINA, Rafael-BRIZIO, Marcelo (Ford Fiesta)
N° 118 IDÁÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Fiesta)
N° 119 ABARCA, Gabriel-CAPURRO, Nicolás (Ford Fiesta)
N° 120 ALVARADO PINEDA, Diego-GUEVARA, Rodolfo (Ford Fiesta)
"Nico" Díaz: "Vamos a salir desde el arranque a defender el '1'"
09-Feb-2021 (Prensa RA).- Nicolás Díaz y "Lucho" Allende estuvieron probando el último lunes junto al GP Motorsport en la previa al inicio de calendario del Rally Argentino Directv, el próximo fin de semana en Cruz del Eje.
El último campeón de la RC2, seguirá compitiendo en la misma divisional esta temporada y sobre el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo, con el que logró el título hace dos meses, en el Gran Premio Coronación de Córdoba.
"Primero trabajamos en el rolo, contra reloj, después de los cambios reglamentarios. El motor mostró una buena potencia", comenzó diciendo el bonaerense, radicado en Córdoba. Cabe recordar que a los autos de la RC2, se les aumentará en 2 milímetros el diámetro de la brida del turbo, a los cambios que hace referencia Díaz.
"Ayer (lunes) fuimos a hacer pruebas con el auto y se siente la mayor potencia que se obtuvo después de los cambios reglamentarios, pero habrá que seguir trabajando, ahora en el chasis, porque notamos que patina mucho, así que se deberá trabajar en transmitir bien al piso ese plus de potencia. Pero las pruebas nos dejaron contentos, porque el auto funciona muy bien", agregó "Nico".
"Nos esperan dos carreras muy lindas y muy difíciles. Creo que el trazado será un mix entre partes veloces y otras trabadas y puede estar roto el piso", dijo sobre la doble fecha que se disputará desde el próximo jueves en el norte cordobés.
"Vamos a salir desde el arranque a luchar por defender el 1, que el año pasado pudimos lograr, después de mucho esfuerzo y trabajo", cerró comentando el último campeón de la RC2, que mañana será parte de la ceremonia de presentación de la temporada 2021 de la categoría, en el Estadio Mario Alberto Kempes de la capital cordobesa, a partir de las 11:30 horas.
Álvarez Castellano y su primer contacto con el VW Polo R4
07-Feb-2021 (Prensa RA).- Fernando Álvarez Castellano, el campeón de la Copa Senior 2020, comenzará un nuevo desafío en su carrera deportiva, ya que a partir de la doble fecha en Cruz del Eje, a desarrollarse la próxima semana, saltará del Ford Fiesta Maxi Rally que venía conduciendo en los últimos años y con el que logró el mencionado título, a un auto de última generación, un Volkswagen Polo R4.
El piloto español, radicado en Argentina, tuvo su primer contacto con la nueva máquina, construida por el RC Competición, en el transcurso de este sábado, en caminos serranos cordobeses.
Tras los primeros kilómetros de test declaró: "Estuvimos probando en La Falda.
Las pruebas fueron perfectas y el auto quedó muy bien pero muy bien.
Quedó solo ajustar algunos detalles en los frenos, pero el resto del auto se comportó muy bien y está en condiciones para ir a Cruz del Eje el próximo fin de semana...
Es una maravilla, el equipo hizo un gran trabajo, armó un autazo
", mencionó Fernando en referencia a su primer contacto con el Volkswagen Polo R4 que será atendido por el VRS.
A partir de la fecha inicial del Rally Argentino Directv 2021, el piloto, que recientemente estuvo protagonizando un gran papel en el Rally Dakar de Arabia Saudita, será navegado por el internacional carlospacense José "Pepe" Díaz.
En los caminos cordobeses, sinónimo de rally, será el inicio del 2021
05-Feb-2021 (Prensa RA).- Por tercer año consecutivo el Rally Argentino Directv iniciará su temporada 2021 en territorio de la provincia de Córdoba y a la par, será la 26ª vez que lo haga en su trayectoria de 41 temporadas ininterrumpidas a lo largo de (385) competencias, desde aquel recordado 2° Rally Vuelta de San Luis de 1980, reconocido como el primer mojón del Rally Argentino.
La primera competencia en suelo cordobés, que abrió un campeonato, se disputó entre el 18 y el 20 de Febrero de 1982 y fue el 2° Rally Ciudad de Villa Dolores, en el valle de Traslasierra y en el cual ganó un hijo dilecto, Jorge Recalde-Jorge del Buono con Renault 18 en 4h51m42s para recorrer 14 especiales de velocidad y una distancia total de 1.034,52 kilómetros. Llegaron 26 pilotos.
1°) 18 al 20/02/1982
2°) 18 al 20/02/1983
3°) 02 al 04/03/1984
4°) 01 al 03/03/1985
5°) 08 al 09/04/1989
6°) 09 al 11/03/1990
7°) 28 al 30/03/1997
8°) 26 al 28/03/1999
9°) 10 al 12/03/2000
10°) 09 al 10/03/2001
11°) 16 al 18/03/2002
12°) 31/01 al 02/02/2003
13°) 20 al 22/02/2004
14°) 18 al 20/02/2005
15°) 17 al 19/02/ 2006
16°) 01 al 03/03/2007
17°) 22 al 24/02/2008
18°) 20 al 22/02/2009
19°) 26 al 28/02/2010
20°) 24 al 26/02/2012
21°) 21 al 23/03/2014
22°) 26 al 28/02/2016
23°) 23 al 25/02/2018
24°) 08 al 10/03/2019
25°) 28/02 al 01/03/2020
26°) 11 al 12/02/2021
27°) 13 al 14/02/2021
2° Rally de Villa Dolores
3° Rally de Villa Dolores
4° Rally de Villa Dolores
5° Rally de Villa Dolores
1° Rally de Río Tercero
2° Rally de Rio Tercero
7° Rally de Villa Dolores
Rally Ciudad de Córdoba-ACRYR
8° Rally de Villa Dolores
9° Rally de Villa Dolores
Rally Valle de Punilla (Capilla del Monte)
3° Rally de Traslasierra (Mina Clavero)
4° Rally de Traslasierra (Mina Clavero)
5° Rally de Traslasierra (Mina Clavero)
6° Rally de Traslasierra (Mina Clavero)
Rally de La Cumbre
8° Rally de Traslasierra (Mina Clavero)
9° Rally de Traslasierra (Mina Clavero)
10° Rally de Traslasierra (Mina Clavero)
Rally Sierras Chicas (Río Ceballos)
1° Rally de Villa Carlos Paz
Rally de Córdoba
2° Rally de Villa Carlos Paz
1° Rally de Toledo
2° Rally de Toledo
1° Rally de Cruz del Eje
2° Rally de Cruz del Eje
La temporada 2021 arranca en el "Kempes"
05-Feb-2021 (Prensa RA).- El próximo miércoles 10, a las 11:30 horas, el Rally Argentino Directv y el Rally Cordobés, harán la presentación oficial de la temporada 2021, en el mítico estadio mundialista "Mario Alberto Kempes" de la ciudad de Córdoba.
El lugar que lleva el nombre del goleador cordobés gran responsable de que la selección argentina de fútbol lograra el primer título mundial en 1978, se convertirá en el epicentro de la ceremonia de inicio del año deportivo, tanto del Rally Argentino Directv, como del Rally Cordobés, horas antes de que se inicie el calendario en la localidad de Cruz del Eje.
Un lugar que también tiene un nexo importantísimo con el rally, ya que fue testigo del máximo logro en la especialidad a nivel mundial, aquella tarde del 6 de agosto de 1988, vio como Jorge Raúl Recalde y Jorge del Buono, levantaban, ante miles de fanáticos, el trofeo mayor de la 8ª edición del Rally de la República Argentina, logrando lo que ningún argentino, ni sudamericano había logrado hasta el momento y hasta hoy, ningún coterráneo pudo repetir, ganar la clasificación general de una competencia por el máximo certamen a nivel mundial.
Luego de un corto receso de verano, pilotos y navegantes campeones 2020, Luis Minelli (Presidente de ACRA), Gustavo Beccaria (Promotor del Rally Cordobés), junto a Héctor Campana, Presidente de la Agencia Córdoba Deportes , integrantes de equipos y el Señor Claudio Farias, intendente de Cruz del Eje, estarán presentes en el estadio del Barrio Chateau Carreras, para darle la bienvenida a un nuevo campeonato, el número 41 de la categoría, brindándole a la prensa los detalles de la temporada deportiva 2021, minutos antes de emprender el viaje al norte cordobés y poner en marcha los motores, para lo que será un atrayente inicio del calendario deportivo, con un fecha doble para el certamen nacional y simple para el provincial, en tierras cruzdelejeñas.
El Rally de Cruz del Eje tuvo su presentación oficial
05-Feb-2021 (Prensa RA).- Hoy, jueves, se presentó oficialmente el Rally de Cruz del Eje, fecha doble que abrirá el calendario del Rally Argentino Directv 2021.
La conferencia de prensa se desarrolló en las instalaciones del complejo Cultural "El Puente", siendo parte de la misma el intendente local Claudio Farías, Luis Minelli (Presidente) y Fernando Scarlatta (Tesorero), ambos en representación de la Asociación Civil Rally Argentino.
Los caminos del noroeste cordobés esperan por los protagonistas del Rally Argentino Directv que llegará con muchas novedades, nuevas máquinas, el regreso de reconocidos pilotos y la atracción de una cita durísima que repartirá los primeros puntos del año para las dos categorías, teniendo en cuenta que el Rally Cordobés compartirá el escenario.
Las actividades que se iniciarán el jueves 11, con el reconocimiento de caminos por la mañana y seguirán con el shakedown en el Dique Cruz del Eje, a partir de las 15:30 horas, se extenderán durante los días viernes, sábado y domingo con el gran atractivo de las dos fechas.
La expectativa es creciente y eso se refleja en el gran interés de los protagonistas, que siguen enviando sus solicitudes de inscripción para no perderse esta prueba de apretura muy importante, por la gran cantidad de puntos que se pondrán en juego.
Más tucumanos quieren copar el Rally Argentino
04-Feb-2021 (Prensa Parque Cerrado).- Más tucumanos confirman su presencia en la primera del año. Desde Concepción llegó la información, que marca la formación de una dupla de experimentados. Al volante Pablo Morán y en la butaca derecha Carlos Rivera. Ambos con vasta trayectoria deportiva y cualidades que avalan sus pretensiones de salir a buscar, desde el arranque, el título en la clase RC3 Junior Copa Elaion
La nueva sociedad tiene como objetivo encarar, desde la primera fecha, toda la temporada en el Rally Argentino. La asistencia mecánica, del Ford Fiesta Kinetic, estará a cargo del RC Competición de Javier Castro.
El acuerdo entre Morán y Rivera se cerró, en horas del último martes, en la "Cuna de Campeones".
El tucumano Cristian Almonte se suma a la RC2N
04-Feb-2021 (Prensa Parque Cerrado).- Allá lejos en el tiempo, Cristian Almonte, tuvo una carrera por el Rally Argentino. Fue en 2004, en una cita por caminos de Tucumán, con podio incluído, a bordo de un Renault Clío, con la navegación de Franco Oyola y asistencia del Schroeder Competición. Precisamente con la misma escuadra cordobesa, Cristian iniciará la temporada 2021 en el Rally Argentino.
En esta ocasión será pal mando de un Mitsubishi Evo IX, en la RC2N, con la hoja de ruta del experimentado Claudio Ocampo.
Proveniente del Autocross, Almonte también fue protagonista del Rally Tucumano y del NOA, con distintas máquinas, Fíat Regatta, Renault Clío Williams, Volkswagen Gol y Renault 18. A partir del 12 de Febrero próximo, en Cruz del Eje y si el presupuesto acompaña, el representante de Azúcar Los Peques, se alistará todo el año en la competencia nacional.

Los dos primeras fechas del 2021 ya tienen su recorrido
01-Feb-2021 (Prensa RA).- El Rally de Cruz del Eje a desarrollarse del 12 al 14 de Febrero 2021 tendrá el formato de un evento - dos fechas - al igual que se utilizó en el Rally de Balcarce y en el GP Rally de Córdoba de la temporada pasada.
La primera de las competencias se llevará a cabo el viernes 12 de Febrero. En total serán seis pruebas especiales con un total de 113,10 kilómetros, 273,38 kilómetros de enlace que suman un total de 386,48 kilómetros.
La segunda competencia tendrá su inicio el día sábado 13 de Febrero con continuidad el día domingo 14. Esta segunda consta de siete pruebas especiales con un total de 113,22 kilómetros, 249,99 kilómetros de enlace que suman 363,21 kilómetros.
Aquí los caminos de cada competencia:





Rally Argentino - 1ª fecha 2021 - Rally Cruz del Eje
Viernes 12 de Febrero
PE 1 Tuclame-Agua de Ramón I 19,62 kms. 8:03 hs.
PE 2 Totora Huasi-La Playa I 18,66 kms. 8:33 hs.
PE 3 Rumi Huasi-Rara Fortuna I 18,27 kms. 9:36 hs.
PE 4 Tuclame-Agua de Ramón II 19,62 kms. 16:03 hs.
PE 5 Totora Huasi-La Playa II 18,66 kms. 16:33 hs.
PE 6 Rumi Huasi-Rara Fortuna II) 18,27 kms. 17:36 hs.
Rally Argentino - 2ª fecha 2021 - Rally Cruz del Eje
Sábado 13 de Febrero
PE 1 Súper Especial Aero Club Cruz del Eje 2,30 kms. 17:03 hs.
Domingo 14 de Febrero
PE 2 Rumi Huasi-Cienaga del Coro I 25,43 kms. 8:38 hs.
PE 3 Cienaga del Coro-Tosno I 10,42 kms. 9:21 hs.
PE 4 Tosno-Santa Ana I 19,61 kms. 9:44 hs.
PE 5 Rumi Huasi-Cienaga del Coro II 25,43 kms. 14:13 hs.
PE 6 Cienaga del Coro-Tosno II 10,42 kms. 14:56 hs.
PE 7 Tosno-Santa Ana II 19,61 kms. 15:19 hs.

García Hamilton retorna con un Evo IX RC2N del Schroeder Competición
01-Feb-2021 (Prensa RA).- En las últimas horas se pudo confirmar el regreso del tucumano Tomás García Hamilton a la categoría esta vez al volante de un Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Schroeder Competición con sede en Villa Allende.
Junto a Luis Catalfamo buscan un nuevo desafío dentro de la máxima categoría de tierra del país y una de las más importantes de la región.
"Veníamos hablando con Germán desde el año pasado para poder subirme al Mitsubishi y la idea es hacerlo desde la primera competencia del año de Cruz del Eje en Córdoba.
Esperemos que sea un buen año para todos y que todos tengamos la chance de disputar el campeonato sin mayores problemas"
, indicó el piloto de Yerba Buena previo a su primer compromiso del 2021 que será del 12 al 14 de Febrero en el noroeste cordobés.
El equipo CBTech Rally cruza la cordillera
Cancio, Martínez y Alonso manejarán los tres Škoda Fabia R5
31-Ene-2021 (Prensa RA).- Una importante noticia es la que acaba de dar a conocer el equipo CBTech Rally, actuales monarcas de la serie R5 del Rally Mobil, la máxima categoría de la disciplina en Chile. Dado que el año pasado no hubo competencias en el país, además de los consistentes pasos que ha dado el Rally Argentino para retomar la actividad, la estructura ha resuelto trasladar su base de operaciones al país trasandino para ser parte de la temporada regular de uno de los campeonatos más importantes de la región. Los tres Škoda Fabia R5 con los que cuenta el equipo animarán las diez fechas que el certamen argentino ha anunciado para este año.
"Luego de una serie de reuniones internas y evaluar la situación actual para el equipo y toda la actividad en Chile, hemos determinado trasladar nuestros autos a Córdoba para ser parte del Rally Argentino", comentó Javier Montero, jefe del equipo CBTech Rally by Škoda. "Estamos anunciando esta noticia porque queremos retomar la actividad, ser competitivos y no dar ventajas en Argentina, mientras nos mantenemos a la espera de defender el título y comenzar el campeonato Rally Mobil para competir en ambos frentes".
La idea de correr en Argentina ha sido posible gracias a todas las gestiones realizadas por Alejandro Cancio. Así, la estructura maneja la información necesaria para poder internar los autos al territorio trasandino y ser parte de uno de los campeonatos más importantes de la región.
En términos de composición del equipo, el CBTech Rally mantendrá su infraestructura en Chile y trabajará con nuevos recursos en Argentina. Para el trabajo de asistencia, el equipo moverá a la mayor parte de los mecánicos que participa regularmente en el Rally Mobil e incorporará a Germán Schroeder y Carlos D'Andrea quienes trabajaran de manera exclusiva en el Rally Argentino.
Equipo al más alto nivel
El arribo de la estructura CBTech Rally al campeonato argentino compromete la participación de tres binomios de gran nivel y experiencia en la disciplina. La nómina está compuesta por el mencionado Alejandro Cancio, piloto oriundo de Plaza Huincul que saldrá a la ruta con Santiago García con el objetivo de ser animadores de cada fecha, exprimiendo al máximo las virtudes del Škoda Fabia R5 del equipo.
Otro de los pilotos legendarios que formará parte del CBTech Rally en Argentina es Jorge Martínez, piloto chileno que ha logrado el título del Rally Mobil en nueve ocasiones y que, junto a Alberto Álvarez, su navegante, tendrán su primera incursión regular a nivel internacional.
La tercera butaca estará ocupada por otro experimentado piloto argentino que entre sus últimas hazañas deportivas fue campeón europeo en la categoría N4 en el año 2019. Se trata de Juan Carlos Alonso, piloto con una extensa carrera internacional que se suma al equipo junto a Juan Pablo Monasterolo para demostrar que la máxima categoría del Rally Argentino tendrá acción garantizada.
Por otra parte, el CBTech Rally también planifica su participación en Chile en la cual pretende defender el título de la R5 con tres importantes pilotos. Dentro de los representantes del equipo estará el campeón vigente, Jorge Martínez, quien buscará su décimo título en Chile. También será parte del CBTech en el Rally Mobil el piloto argentino Alejandro Cancio, mientras que campeón reciente del Dakar, Francisco "Chaleco" López, volverá al campeonato chileno siendo asistido por el equipo dirigido por Javier Montero.
La incursión en tierras argentinas de la estructura que aún ostenta el título del Rally Mobil les permitirá posicionarse como un verdadero referente en la región, además de posibilitar la internacionalización de la carrera de Jorge Martínez con un proyecto serio y consistente en el tiempo.
Tras algunas participaciones esporádicas en el tradicional rally "La Vuelta de la Manzana", este es el primer campeonato oficial que disputará el equipo CBTech Rally by Škoda en territorio trasandino. El proyecto aumentará el número de participantes en la serie R5 que vive sus primeras batallas oficiales en el Rally Argentino. De esta manera, tres nuevos binomios formarán parte de la máxima categoría del certamen que iniciará el próximo mes de Febrero en Cruz del Eje, Córdoba.
Presencia inernacional
27-Ene-2021 (Prensa RA).- Luis Fernando Martínez Rodríguez es un piloto de rally de origen español con pasado en el campeonato de asfalto. Su primera experiencia en tierra fue en la temporada 2018 en el Rally Mobil, Chile, país donde hoy reside.
Con tan solo seis competencias en tierra para este año se ha planteado un nuevo proyecto, un nuevo desafío, que es competir en el Rally Argentino del cual tiene muy buenas referencias por lo exigente y competitivo que es.
"Para mí es una aventura, es algo muy importante dentro de mi carrera deportiva. Se ha presentado una buena oportunidad de correr en la clase RC3 con un Junior.
Con Juan Cruz Varela estamos muy ilusionados de hacer una experiencia en Cruz del Eje. Veremos si es una carrera puntual o le daremos continuidad a lo largo de la temporada en estos tiempos tan difíciles por la pandemia. A mí me encantaría hacerlo en este certamen que cuenta con equipos y pilotos muy competitivos"
, indicó Luis Fernando a poco días de la primera fecha del año.
Trabajos conrarreloj
25-Ene-2021 (Prensa RC).- La organización del Rally de Cruz del Eje se prepara para el primer evento del año.
El comité organizador del Rally de Cruz del Eje, que albergará la primera y segunda fecha de Rally Argentino y la primera del año del Rally Cordobés, trabaja muy intensamente a los fines de terminar de definir los caminos de esta primera competencia de la temporada.
Si bien hasta hace unos días atrás todo estaba resuelto, las intensas lluvias caídas en la zona, han deteriorado mucho las condiciones de los caminos obligando a modificar sustancialmente el esquema de la competencia.
En definitiva y teniendo en cuenta esta situación se ha establecido que el Rally de Cruz del Eje 2021 tenga dos competencias con caminos diferentes una de otra y con caminos muy dispares en cuanto al terreno que se va a utilizar. Es muy importante destacar que la carrera del día domingo se correrá también por el certamen cordobés y el objetivo es que las condiciones del piso sean óptimas para el normal desarrollo de la carrera.
El parque de asistencia ya está confirmado y será por primera vez en el predio de la Fiesta del Olivo que contempla todas las necesidades para dar cumplimiento con las medidas de modo burbuja previsto en el protocolo COVID19.
Junto a la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR), se está terminado de completar las diferentes mediciones a los fines de dar a conocer la conformación de ambos rallies en los próximos días.
Juan Carlos Alonso regresa con un Ford Fiesta R5
21-Ene-2021 (Prensa RA).- El ex campeón argentino de rally 2012 y campeón europeo temporada 2019 ha confirmado su regreso al Campeonato Nacional con un proyecto bastante ambicioso.
El cordobés radicado en Salta a comienzos de año replanteó su participación en el certamen europeo de la especialidad junto al equipo portugués Racing Factory para adquirir un Ford Fiesta R5 ex Heller y que se utilizaba en el Rally Mobil con el objetivo de competir en la presente temporada en nuestro país bajo la atención del equipo Schroeder Competición con sede en Villa Allende, Córdoba.
"El auto ya está pronto a llegar a nuestro país. Estamos muy entusiasmados con este nuevo proyecto deportivo junto al equipo de Germán Schroeder.
El Ford Fiesta viene listo y en condiciones de largar. Entiendo que ha sido una muy buena opción y esperamos llegar en las mejores condiciones a la primera competencia del año en Cruz del Eje"
, indicó Alonso.
Su última participación en el argentino fue en el Gran Premio 2018. En 2021 Juan Carlos abrirá un nuevo capítulo dentro de su extensa campaña deportiva tanto en Argentina como en el mundo.
Un arranque a todas luces en la "Cuenca del Sol" junto al provincial
14-Ene-2021 (Prensa RA).- Cruz del Eje será el epicentro del primer evento del 2021 para el Rally Argentino y el Rally Cordobés.
Del 12 al 14 de Febrero la ciudad de Cruz del Eje, en el norte de la provincia de Córdoba, será anfitriona del primer evento del año para el Rally Argentino y para el Rally Cordobés que compartirán los mismos caminos para el arranque de cada uno de sus torneos.
Si bien se estuvo trabajando mucho para que sucediera esto en el 2020 las condiciones están dadas para que ambas categorías puedan compartir el mismo fin de semana de carrera luego de mucho tiempo en el inicio del 2021.
En definitiva es una buena forma de generar alianzas y lazos fuertes para dar el puntapié inicial y poder competir conjuntamente en el futuro.
Luis Minelli, Presidente de Rally Argentino, manifestó: "Estamos frente a una excelente oportunidad de poder competir luego de mucho tiempo con el Rally Cordobés. Es uno de los campeonatos regionales más fuertes del país y gracias a la excelente predisposición de Gustavo Beccaria y de su grupo de trabajo hemos podido confirmar este primer evento en conjunto.
Cruz del Eje reúne todas las condiciones para llevar adelante este evento siempre cumpliendo con las normativas que nos imparten las autoridades provinciales para que esto suceda sin inconvenientes. Es un primer gran paso y vamos a poner lo mejor de cada lado para que el rally siga siendo fuerte en nuestro país"
.
Gustavo Beccaría, Promotor Rally Cordobés, señaló: "Estamos muy contentos desde Rally Cordobés con este anuncio. El hecho de comenzar la actividad en el mes de febrero para nuestro campeonato después de los inconvenientes que tuvimos que afrontar el año anterior por la pandemia y hacerlo en forma conjunta con Rally Argentino y en un escenario emblemático como Cruz del Eje, incrementa la satisfacción.
Las conversaciones con las autoridades de Rally Argentino comenzaron el año anterior y por diversos motivos no pudimos cristalizar la idea de compartir una carrera. Es un momento trascendente para la actividad porque hace muchos años que los dos campeonatos no comparten cartelera"
.
El calendario 2021
14-Ene-2021 (Prensa RA).- El Rally Argentino ha confirmado sus eventos para la 41ª temporada.
Las autoridades de la Asociación Civil Rally Argentino en conjunto con la CDA del Automóvil Club Argentino han definido las fechas para el presente año. En total serán diez eventos pactados, que pueden modificarse de acuerdo a la evolución del Covid 19.
El arranque en el mes de Febrero será en los caminos del norte de la provincia de Córdoba, teniendo como epicentro a la "Cuenca del Sol", la ciudad de Cruz del Eje. La continuidad será en Marzo en la ciudad de Madariaga para luego en el mes de Abril correr junto al Codasur en la provincia de Córdoba nuevamente.
En Mayo será el turno de Tafí del Valle en Tucumán, Junio Esquel y Trevelín trabajarán juntos para llevar adelante una nueva competencia en Chubut. En Julio aún no se ha definido el escenario, mientras que en el mes de Agosto se disputará la 50ª edición de la Vuelta de la Manzana en Río Negro.
Setiembre aún no tiene definido su plaza. En Octubre la categoría regresará a Mendoza y en Diciembre tendrá su "Gran Premio Coronación" en Concepción del Uruguay en la provincia de Entre Ríos.
Rally Argentino - Calendario 2021
1ª fecha 12 al 14 Febrero: Cruz del Eje, Córdoba
2ª fecha 5 al 7 Marzo: General Madariaga, Buenos Aires
3ª fecha 16 al 18 Abril: Córdoba (CODASUR)
4ª fecha 7 al 9 Mayo: Tafí del Valle, Tucumán
5ª fecha 4 al 6 Junio: Esquel y Trevelín, Chubut
6ª fecha 9 al 11 Julio: A confirmar
7ª fecha 13 al 15 Agosto: General Roca, Río Negro
8ª fecha 17 al 19 Septiembre: A confirmar
9ª fecha 1 al 3 Octubre: Malargüe, Mendoza
10ª fecha 3 al 5 Diciembre: Concepción, Entre Ríos
Calendario de eventos sujeto a modificaciones debido al Covid 19
Pozzo: "La primera siempre será una fecha especial"
04-Ene-2021 (Prensa RA).- Gabriel Pozzo, titular del GP Motorsport analizó su primer título como equipo en el Rally Argentino.
Han pasado pocos días del final de la temporada 40 del Rally Argentino que vio a Nicolás Díaz y Luis Allende coronarse como campeones en la RC2. Ante semejante logro Gabriel Pozzo, propietario del GP Motorsport, indicó: "Ganar nunca es fácil. Y la primera siempre será especial. Siento felicidad por haber cumplido otra meta, dentro un proyecto que arrancó 6 años atrás, y donde los equipos rivales se veían como imposibles.
Trabajo, constancia, sacrifico y por sobre todo el grupo humano que se construyó de la mano de un gran tipo cómo Fabián Giraudo, amigo y trabajador como nadie, fueron factores que indudablemente influyeron en este logro"
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El cordobés también sostuvo: "Tuve la suerte de formar parte de muchos equipos como piloto y aprendí mucho, aprendí a escuchar, observar y por sobre todo no dejar pasar los errores como si fuesen un fracaso. De estos momentos es justamente cuando más se aprende.
'Nico' es otro claro ejemplo de trabajo, de perseverancia, de no bajar los brazos, cuando llegó al equipo solo me pedía poder terminar un rally y que el auto funcionara bien. Hoy es un gran referente, gran piloto, rápido, confiable y con mucha sensibilidad técnica.
Simplemente debo felicitarlo a él, a Lucho Allende (su copiloto) y por supuesto a su familia que siempre confío en él y nunca jamás dejaron de apoyarlo. Nada se construye solo y hoy se juntaron todas las piezas, solo supe encontrarlas y ubicarlas"
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Rally Argentino 2020
Noticias de postemporada

Pensando en el próximo campeonato
Tres Škoda Fabia R5 llegan al Rally Argentino
04-Ene-2021 (Prensa Cadena3Motor y CBTech by Škoda- Fotos: Prensa CBTech by Škoda).- Lo que en las últimas temporadas de "RallyMobil" en Chile se conoció como el "CBTech Rally by Škoda", o también como el "Coveyor Belt Technology" con sus Škoda Fabia R5, ahora será plantilla permanente en el Rally Argentino para el 2021. El equipo tendrá base en Córdoba y ya tiene los tres pilotos para iniciar la temporada venidera.
El equipo que en las últimas temporadas en el país trasandino fue un referente de la actividad y gestionado por Patricio González, Héctor Cancio y Javier Montero (Área Deportiva), tomó la determinación de trasladar su logística a Argentina y eligió a Córdoba como base de sus operaciones.
"No fue sencillo, tuvimos que evaluar muchas cuestiones para tomar la decisión de traer el equipo a nuestro país. La situación para desarrollar nuestra actividad en Chile por el momento es compleja y preferimos instalarnos de este lado de la cordillera en virtud que Rally Argentino tiene una planificación concreta de eventos para 2021", le confió Héctor Cancio a Cadena3Motor.
"El haber incorporado el certamen nacional el reglamento FIA desde este año, ya permitió la llegada de los R5 y esto seguramente va a prestigiar al Rally Argentino"
"Nosotros ya definimos a nuestros tres pilotos, uno será mi hijo Alejandro, que tendrá como compañero de equipo a un gran campeón argentino y otro piloto de Chile, cuyos nombres daremos a conocer a la brevedad, al igual que el lugar de nuestras instalaciones en Córdoba donde tendremos los tres Fabia R5"
.
La próxima temporada de Rally Argentino, contará con dos poderosas escuadras con unidades R5 ya comprometieron su presencia. Hyundai con el Point Cola Racing que ya estuvo durante el 2020, y ahora Škoda.
Rally Argentino 2020
Cordoba - 5ª fecha

Nicolás Díaz Campeón en la RC2
13-Dic-2020 (Prensa RA).- Nicolás Díaz logró el campeonato dentro de la RC2 al finalizar segundo en la 5ª fecha del año, en el marco del "Rally de Córdoba".
Después de varios años demostrando superlativas capacidades conductivas, y de no poder redondear una temporada acorde a lo que se esperaba de él, Nicolás Díaz logró el campeonato dentro de la RC2 al finalizar segundo en la 5ª fecha del año, en el marco del Rally de Córdoba, con el que se cerró la temporada 2020 del Rally Argentino Directv.
Junto a Luis Allende, quien además logró el título entre los navegantes, el representante del GP Motorsport comenzó el día sabiendo que contaba con la ventaja de ser el piloto que menos puntos debía descartar, y de esa manera tuvo margen para ir acomodando su manejo según las incidencias de cada especial, que no fueron pocas.
Uno por uno, muchos de sus rivales comenzaron a tener problemas. Marcos Ligato (Tango YPF Infinia) abandonó en la primera especial, y en la siguiente le tocaría el turno a Federico Villagra (Toyota Gazoo Racing), ambos con sendos despistes. Luego le tocaría el turno a Gerónimo Padilla (Baratec), quien penó con un neumático cuando había arrancado ganando la clase. Ya sin necesidad de apurar una victoria, Díaz se acomodó en el segundo lugar detrás de Augusto D’Agostini, quien se impuso con su Volkswagen Polo MRT con 21s5 de ventaja sobre el flamante campeón. De esta manera, el catamarqueño logró su primera victoria en la divisional.
“Fue una gran carrera, una gran temporada para nosotros. El año pasado habíamos tenido un buen cierre y sabíamos que este 2020 iba a ser bueno y pudimos culminarlo de esta forma así que estoy muy feliz y agradecido a todo el GP Motorsport. Todo ese trabajo con el equipo dio su fruto”, dijo Díaz.
El podio de la RC2 lo completó Javier Castro (RC Competición), en tanto por detrás se ubicaron Padilla, Gastón Pasten (Volkswagen Polo MR), ganaodr de la RC2 Aspirados, Alejandro Menendez (Volkswagen Polo MRT), y Lucas Machado (Peugeot 208 MR), segundo esntre los Maxi Rally Aspirados.
El resto de las clases
R5: La victoria quedó para Alejandro Cancio, quien se impuso con el Hyundai i20 del Point Cola Racing. El piloto neuquino, repitió festejo en la fecha doble que se disputó este fin de semana ganando todo lo que había en juego.
RC2 Aspirados: Por la Copa Pirelli, la victoria y campeonato quedó para Gastón Pasten, quien se impuso con el Volkswagen Polo MR del KS Racing. El sanjuanino le ganó la carrera y la pulseada por el título a Lucas Machado, a quien aventajó por más de dos minutos. El podio lo completó Fernando Álvarez Castellano.
RC3: La carrera quedó para Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Jr.), quien superó a Luciano Bonomi por 3s5 en una apretada definición. Tercero fue Victorio Ballay (Toyota Etios Jr.) y cuarto Paulo Soria, quien obtuvo el título en la clase Junior por la Copa Elaion, con el Ford Ka Jr. que atiende el Peláez Rally Team.
RC5: Se consagraron campeones los hermanos Martín y Federico Maisonnave, a bordo de un Ford Fiesta, también atendido por el equipo santiagueño que dirige Pablo Peláez. La carrera la ganó Gabriel Cerutti, aventajando a los campeones y a Sebastián Landa, que completó el podio.
Copa Senior: Fernando Álvarez Castellano festejó de manera anticipada el campeonato al término de la primera etapa. La victoria quedó para Carlos Cataldo, quien lo escoltó en el certamen.
Rally Argentino - 5ª fecha 2020 - Córdoba
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II
Clasificación General Final
1° 24 Cancio, Alejandro-García, Santiago (Hyundai i20) 1h13m22s2 R5 1°
2° 4 D´Agostini, Augusto-Carrera, Juan Pablo (VW Polo MRT) a 3m23s2 RC2 1°
3° 3 Díaz Nicolás-Allende Luis (Ford Fiesta MRT) a 3m44s7 RC2 2°
4° 18 Castro, Javier-Londero, Leonardo (Toyota Etios R4) a 3m56s5 RC2 3°
5° 6 Padilla, Gerónimo-Garcia, Nicolás (VW Polo MRT) a 5m17s3 RC2 4°
6° 17 Pasten, Gastón-Ramos, Matías (VW Polo MR) a 7m16s7 RC2 5° RC2A 1°
7° 15 Menéndez, Alejandro-Uez Ahumada, I. (VW Gol Trend MRT) a 8m29s1 RC2 6°
8° 41 Machado, Lucas-Aranguren, M. (Peugeot 208 MR) a 9m23s3 RC2 7° RC2A 2°
9° 98 Galfrascoli Germán-Mariano Real (VW Gol Trend Jr.) a 10m42s0 RC3 1°
10° 101 Bonomi, Luciano-Recalt, Miguel (VW Gol Trend Jr.) a 10m45s5 RC3 2°
11° 85 Ballay, Victorio-Delía, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 11m02s7 RC3 3°
12° 83 Soria, Paulo-Daparte, Sergio (Ford Ka Jr.) a 12m31s3 RC3 4°
13° 136 Cerrutti, Gabriel-Cardano, Matías (Ford Ka) a 14m35s9 RC5 1°
14° 112 Maisonnave, Martín-Maisonmave, Federico (Ford Fiesta) a 16m51s1 RC5 2°
15° 91 Cataldo, Carlos-Framchello, Francisco (Toyota Etios Jr.) a 17m37s7 RC3 5
16° 114 Landa, Hugo-Del Riego, Mario (Ford Fiesta) a 17m47s6 RC5 3°
17° 135 Suriani, Martín-Sanhueza, Luis (Ford Fiesta) a 18m52s4 RC5 4°
18° 141 Sbrocca, Ezequiel-Moreno, Claudio (Ford Fiesta) a 18m53s3 RC5 5°
19° 102 Mattar, Alejandro-Amaya, Franco (Ford Ka) a 23m22s5 RC5 6°
20° 139 Saita, Jonas-Carciotto, Gustavo (Ford Ka Viral) a 24m13s5 RC5 7°
21° 14 Álvarez, F.-Monasterolo, J. P. (Ford Fiesta MR) a 34m56s6 RC2 8° RC2A 2°
Promedio del Ganador: 98.87 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2020 (disputadas 5 fechas - sin descartes)
RC2
1° Augusto D´Agostini 234.5
2° Nicolás Díaz 215 Campeón
3° Gerónimo Padilla 174.5
4° Federico Villagra 172.5
5° Javier Castro 160.5
6° Marcos Ligato 157
7° Gastón Pasten 120
8° Lucas Machado 91
9° David Nalbandian 84
10° Diego Miceli 79
11° Federico Cadamuro 77
12° Alejandro Menéndez 72
13° Fernando Álvarez Castellano 69
14° Miguel Baldoni 57
15° Nadia Cutro 41
16° Luis Arceluz 39
17° Rodrigo Disalvo 35
18° Claudio Robustelli 30
19° Rodrigo Zeballos 29
20° Leandro Bonnín 21
21° José Ciantini 20
22° Santiago Baldo 20
23° Claudio López 20
24° Antonio Prevedello 20
25° Mario Baldo 20
26° Alejandro Aquiles 10
27° Dennis Romero 10
28° César Folledo 10
29° Matías Nazareno 10
30° Juan José Décima 10
31° Ariel Nicolás 10


RC2A (MR Aspirados)
1° Gastón Pasten 252,5 Campeón
2° Lucas Machado 237
4° Fernando Álvarez Castellano 219
4° Diego Miceli 179,5
5° Santiago Baldo 49
6° Dennis Romero 17
7° César Folledo 16
8° Juan José Décima 16
9° Ariel Nicolás 15
10° Alejandro Aquiles 10
R5
1°   Martín Scuncio 229,5
2°   Alejandro Cancio 152,5

RC3
1° Paulo Soria 235,5 Campeón
2° Germán Galfrascoli 228,5
3° Victorio Ballay 202,5
4° Carlos Cataldo 142
5° Esteban Bilbao 140
6° Juan Saralegui 95
7° Luciano Bonomi 91,5
8° Walter D´Agostini 70
9° Jorge Fontana 63
10° Ricardo Daparte 56
11° Juan Soria 51
12° Gonzalo Méndez 38
13° Ricardo Collado 36
14° Alejandro Usandizaga 36
15° Ricardo Martinoglio 26
16° Bautista Menéndez 14
17° Gustavo Quarchioni 10

RC5
1° Martín Maisonnave 229 Campeón
2° Martín Suriani 191,5
3° Gabriel Cerutti 188,5
4° Damián Ibarra 187
5° Sebastián Landa 162
6° Nicolás González 122
7° Gastón Pedrido 111,5
8° Gabriel Sbrocca 70
9° Alejandro Mattar 63,5
10° Manuel Torrás 63
11° José María Iribarren 62
12° Jonás Saita 47
13° Juan González 38
14° Adrián Sánchez 34
15° Rafael Bonacina 31
16° Pablo Morán 24
17° Enrique García 21

Copa Senior
1° Fernando Álvarez Castellano 265 Campeón
2° Carlos Cataldo 216,5
3° Juan Saralegui 112
4° Antonio Prevedello 105
5° Jorge Fontana 80
6° Walter D´Agostini 69
7° Juan Soria 65
8° Ricardo Collado 55
9° Enrique García 32
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II - 5ª fecha - PE 5
Se cae Padilla. Sube D’Agostini
13-Dic-2020 (Prensa RA).- El piloto del Baratec se impuso en la carrera en la RC2 que se cerró con el Súper Especial de la 5ª fecha, en el que se consagró campeón de la dicha clase a Nicolás Díaz.
Muchos tuvieron algo que festejar en el Peko’s Multiparque. Los que ganaron la especial, los que ganaron la carrera, y más que nadie, quienes lograron los campeonatos en las respectivas clases.
En la última especial del año, Javier Castro se impuso con el Toyota Etios R4 con 2s4 sobre Nicolás Díaz, quien terminó en gran forma para festejar el campeonato dentro de la RC2.
La victoria en la clase quedó para Augusto D’Agostini, quien cerró la carrera con el quinto mejor tiempo a 3s1. Esta es la primera victoria para el piloto del Baratec dentro de la divisional. Díaz y Castro lo escoltaron en el podio.
En la lucha por la etapa Alejandro Cancio se impuso en la R5 para quedarse con todo lo que había en juego. El neuquino cierra el año con doblete para el Point Cola Racing a bordo del Hyundai i20. D’Agostini hizo lo propio dentro de la RC2 con la clasificación del día.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II - 5ª fecha - PE 6
P Cancio en la general y D’Agostini en RC2 van rumbo a la victoria
13-Dic-2020 (Prensa RA).- Alejandro Cancio se encamina para ganar dentro de la R5, y Augusto D’Agostini hace lo propio dentro de la RC2. Nicolás Díaz va rumbo al Campeonato.
Solo restan 2.400 metros para que finalice el Rally de Córdoba, y así ponerle punto final a la temporada 2020 del Rally Argentino Directv. Sólo una prueba especial separa a quienes aspiran a ganar la carrera en las distintas clases.
Dentro de la R5, Alejandro Cancio volvió a sumar otra victoria parcial, aunque esta vez, las características de la especial hizo que los Maxi Rally pudieran acercarse al ritmo del Hyundai i20. El neuquino marcó un tiempo de 9m15s1 y fue 8s2. más rápido que Gerónimo Padilla, que volvió a recuperar el ritmo luego de perder mucho tiempo en la especial anterior por una goma desinflada.
Tercero en la especial fue Augusto D’Agostini (Volkswagen Polo MRT), siendo nueve décimas más lento que Padilla, una diferencia que no incomoda al catamarqueño que se mantiene líder en la RC2 con 22s2 de ventaja sobre Nicolás Díaz.
Justamente el piloto del GP Motorsport, se encuentra ante la posibilidad de lograr su primer campeonato argentino. Díaz, sólo debe terminar la carrera para consagrarse Campeón. Por detrás, Javier Castro (RC Competición), se consolida en la tercera posición.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II - 5ª fecha - PE 5
Se cae Padilla. Sube D’Agostini
13-Dic-2020 (Prensa RA).- En la RC2 todo está a pedir de Nicolás Díaz. Gerónimo Padilla perdió más de cinco minutos y la punta de la clase. Augusto D’Agostini es el nuevo líder.
La tensión se disuelve de pronto cuando llegó la información del retraso de Gerónimo Padilla. El piloto del Baratec perdió más de cinco minutos en la especial de La Candelaria-San Gregorio (19,91 kilómetros) y de esta manera uno de los últimos pilotos que hacía fuerza por obtener el título también se cae.
Con el retraso del tucumano, Nicolás Díaz está cada vez más cerca de lograr su primer campeonato. Aunque el nuevo líder es Augusto D’Agostini, al piloto del GP Motorsport le alcanza con finalizar en la quinta posición si es el catamarqueño el que se lleva la etapa y la victoria.
En la especial, D’Agostini marcó el cuarto mejor tiempo con el Volkswagen Polo MRT para aventajar a Díaz por 7s4 y así alcanzó la punta de la RC2 por 1s3. Luego del retraso en la especial anterior, Javier Castro recupera el ritmo con su Toyota Etios R4 y podría aspirar a la posición de escolta, considerando que Díaz viene regulando la carrera.
Por su parte, Alejandro Cancio volvió a imponerse en una especial y manda con comodidad en la general y R5. En la lucha por la etapa, también se despega de su compañero Martín Scuncio.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II - 5ª fecha - PE 4
Padilla va por la victoria
13-Dic-2020 (Prensa RA).- Se reanudó la 5ª fecha del Rally Argentino Directv y mientras que Alejandro Cancio se encamina a la victoria en la clasificación general y dentro de la R5, la lucha por la carrera dentro de la RC2 da un giro importante que beneficia a Gerónimo Padilla.
El tucumano marcó el tercer mejor tiempo en el sector Cuchilla Nevada-La Candelaria (23,96 kilómetros), siendo 14s2 más lento que Cancio, vencedor con el Hyundai i20 R5 (Martín Scuncio fue segundo a 2s8 de su compañero de equipo) y se mantiene en un ritmo elevado de competencia.
Pero sobre todo, fueron los retrasos de Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) y de Javier Castro (Toyota Etios R4) lo que catapultaron a Padilla a la cima de la clasificación. Tanto Díaz como Castro cedieron 1m40s0 y de esta manera el piloto de Baratec lidera con una ventaja de 1m19s8.
Nada de esta alcanza para torcer la definición del título dentro de la RC2, en la que Díaz cuenta con una gran ventaja. Al piloto del GP Motorsport le alcanza como mínimo con ser quinto para no depender de nadie para salir campeón.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II - 5ª fecha - PE 3
Cancio lidera la general, Díaz la RC2 y Castro se luce
13-Dic-2020 (Prensa RA).- El piloto del RC Competición ganó la especial con el Toyota Etios R4 y mete presión en la RC2.
Tres especiales y tres ganadores diferentes en lo que va de carrera en esta 5ª fecha del Rally Argentino Directv. En esta ocasión el que se apuntó como ganador fue Javier Castro (foto), que con el Toyota Etios R4 se impuso en el sector que unió San Gregorio y Cuchilla Nevada (16,38 kilómetros).
El piloto del RC Competición superó a Alejandro Cancio (Point Cola Racing) por 2s1 y fue quien más logró avanzar en la clasificación. Con esta producción, Castro se pone a tiro de disputar la victoria dentro de la RC2.
Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) fue otro que logró descontarle al líder de la clase, Nicolás Díaz (GP Motorsport). El tucumano fue 7s2 más rápido que el piloto de Rojas y así se acercó a 7s4. Castro se ubica ocho décimas por detrás.
Con esta especial se completa la Etapa 1 de la competencia, que tuvo como ganador en la clasificación general y en la R5 al neuquino Alejandro Cancio.
Rally Argentino - 5ª fecha 2020 - Córdoba
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II
Clasificación General Etapa 1 (hasta PE 3)
1° 24 Cancio, Alejandro-García, Santiago (Hyundai i20) 35m47s2 R5 1°
2° 3 Díaz Nicolás-Allende Luis (Ford Fiesta MRT) a 44s7 RC2 1°
3° 6 Padilla, Gerónimo-García, Nicolás (VW Polo MRT) a 52s1 RC2 2°
4° 18 Castro, Javier-Londero, Leonardo (Toyota Etios R4) a 52s9 RC2 3°
5° 4 D´Agostini, Augusto-Carrera, Juan Pablo (VW Polo MRT) a 1m53s8 RC2 4°
6° 17 Pasten, Gastón-Ramos, Matías (VW Polo MR) a 2m44s9 RC2 5° RC2A 1°
7° 41 Machado, Lucas-Aranguren, M. (Peugeot 208 MR) a 3m36s2 RC2 6° RC2A 2°
8° 15 Menéndez, Alejandro-Uez Ahumada, I (VW Gol Trend MRT) a 4m18s3 RC2 7°
9° 26 Miceli, Diego-Pissano, Mariano (Peugeot 208 MR) a 4m36s2 RC2 8° RC2A 3°
10° 101 Bonomi, Luciano-Recalt, Miguel (VW Gol Trend Jr.) a 5m33s4 RC3 1°
11° 98 Galfrascoli Germán-Mariano Real (VW Gol Trend Jr.) a 5m34s4 RC3 2°
12° 39 Scuncio, Martín-Vera, Sebastián (Hyundai i20) a 5m35s3 R5 2°
13° 83 Soria, Paulo-Daparte, Sergio (Ford Ka Jr.) a 5m42s2 RC3 3°
14° 85 Ballay, Victorio-Delía, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 5m58s0 RC3 4°
15° 136 Cerrutti, Gabriel-Cardano, Matías (Ford Ka) a 6m40s1 RC5 1°
16° 135 Suriani, Martín-Sanhueza, Luis (Ford Fiesta) a 7m41s1 RC5 2°
17° 114 Landa, Hugo-Del Riego, Mario (Ford Fiesta) a 8m24s8 RC5 3°
18° 116 Ibarra, Damián-Acosta, Fernando (Ford Fiesta) a 8m26S1 RC5 4°
19° 112 Maisonnave, Martín-Maisonmave, Federico (Ford Fiesta) a 8m30s6 RC5 5°
20° 99 Saraleguy, Juan-Yoldi, Gonzalo (Renault Clío Jr.) a 8m33s8 RC3 5°
21° 91 Cataldo, Carlos-Framchello, Francisco (Toyota Etios Jr.) a 8m34s6 RC3 6°
22° 119 González, Nicolás-Díaz, Gonzalo (Ford Fiesta) a 9m12s6 RC5 6°
23° 141 Sbrocca, Ezequiel-Moreno, Claudio (Ford Fiesta) a 9m14s2 RC5 7°
24° 139 Saita, Jonas-Carciotto, Gustavo (Ford Ka Viral) a 11m51s8 RC5 8°
25° 102 Mattar, Alejandro-Amaya, Franco (Ford Ka) a 11m59s4 RC5 9°
26° 14 Álvarez, F.-Monasterolo, J. P. (Ford Fiesta MR) a 26m09s8 RC2 9° RC2A 4°
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II - 5ª fecha - PE 2
Todo a pedir de "Nico" Díaz
13-Dic-2020 (Prensa RA).- Marcos Ligato abandona la carrera y se despeja el panorama para el piloto del GP Motorsport.
Ir por todo tiene su precio y quien lo pagó esta vez fue Marcos Ligato. El piloto del Tango YPF Infinia, quien arrancó adelante en la primera especial y con buen ritmo, quedó parado a un costado del camino y es otro de los que se complica en la lucha por el título.
En la PE 2 entre La Candelaria y San Gregorio (18,91 kilómetros), el más veloz fue Alejandro Cancio, quien sacó partido de la potencia de su Hyundai i20 para aventajar a Nicolás Díaz (foto) por 22s7. De esta manera, el piloto del Point Cola Racing saca más ventajas en la clasificación general y en la R5, en la que supera a su compañero de equipo, Martín Scuncio, por más de cinco minutos.
En la RC2, Díaz logró estirar la ventaja sobre Gerónimo Padilla por 6s3, y ahora la diferencia es de 14s6. Javier Castro marcó el quinto mejor tiempo con el Toyota Etios R4 a 33s9, y se ubica tercero en la clase aunque deberá hacer mucho más si quiere aspirar el título, lo mismo que Augusto D’Agostini, quien sigue perdiendo terreno. El catamarqueño fue 43s3 más lento, y si bien se ubica cuarto en la RC2, no le alcanza para mantenerse en la cima del campeonato.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti II - 5ª fecha - PE 1
Ligato arrancó con todo
13-Dic-2020 (Prensa RA).- El piloto del Tango YPF Infinia ganó el tramo, superando incluso a los R5. Federico Villagra no completó el tramo y se complican sus chances de pelear por el título.
Sin especular, así comenzó esta 5ª fecha del Rally Argentino Directv aunque no todos pudieron contarla de la misma manera al finalizar la primera especial Cuchilla Nevada-La Candelaria (23,96 kilómetros).
Marcos Ligato (foto), que como primera medida debe terminar delante de Díaz, salió con todo a imponer un ritmo veloz con su Chevrolet Agile MRT y con un tiempo de 12m21s5 aventajó por 5s6 a Alejandro Cancio (Hyundai i20) y a Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT), quienes empataron en la segunda posición.
Díaz sabe que saliendo en la segunda posición incrementará sus chances de lograr el título, y encima algunos de sus rivales directos empiezan a jugar a su favor. Federico Villagra (Toyota Gazoo Racing) no completó el sector y casi que se baja de la lucha por el título.
Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MRT) también tiene que salir a presionar, pero no ha logrado su cometido, puesto que finalizó en la cuarta posición a 13s9 de Ligato. Otro que no se pudo meter en el ritmo de los punteros fue Augusto D’Agostini, líder del campeonato pero quien deberá resignar la mayor cantidad de puntos en el descarte. El catamarqueño fue 32s8 más lento.
Entre otras incidencias, Martín Scuncio tuvo un retraso de cinco minutos, en tanto que David Nalbandian debió abandonar.
Final abierto
12-Dic-2020 (Prensa RA).- El Rally Argentino Directv empieza a acomodarse para lo que será la última carrera de esta inusual temporada que una vez finalizada habrá contado con sólo con cinco fechas, pero suficientes y necesarias para definir a sus campeones.
Dos de esos trofeos ya cuentan con nombres y apellidos reservados. Es el caso de Martín Scuncio y Sebastián Vera, piloto y navegante, quienes con lo cosechado el viernes se aseguraron el campeonato dentro de la clase R5.
La carrera del domingo, con un formato similar al del viernes, pero extendido, otorgará puntaje y medio. Esto significa que habrá un total de 93,5 puntos en juego, entre lo que se suma por cada etapa, la clasificación final y las 20 unidades por presentarse a la carrera. Pero a la diversidad numérica se le agrega el descarte obligatorio que cada tripulación tiene que hacer de una carrera.
RC2: Nueve pilotos cuentan con chances matemáticas de lograr el campeonato, aunque uno de ellos ya se bajó de la pelea. Se trata de Federico Cadamuro, quien anunció que no será de la partida el domingo por un malestar físico. Los otros son: Augusto D’Agostini (150 puntos), Federico Villagra (142), Nicolás Díaz (141), Marcos Ligato (137), Gerónimo Padilla (117), Javier Castro (94), Gastón Pasten (73) y David Nalbandian (64).
Considerando el descarte, el más favorecido es Díaz, quien no compitió en la primera fecha de Toledo; en la otra vereda, es justamente el líder del certamen hasta el momento, D’Agostini, quien deberá deshacerse de la mayoría cantidad de unidades.
RC2 Aspirados: Por la Copa Pirelli, los cuatro pilotos que saldrán a correr el domingo son los que van a disputarse el título. En la previa, Lucas Machado llega liderando con 163 puntos, seguido de Gastón Pasten con 159, Fernando Álvarez con 157, y Diego Micelli con 140 unidades. Sin embargo, a la hora del descarte, Álvarez es quien más deberá resignar, en tanto que Micelli no tiene puntos que descartar. Tanto Machado como Pasten deberán quitarse la misma cantidad de puntos.
RC3: En la Junior, por la Copa Elaion, son siete los pilotos en carrera para lograr el campeonato, y existe una gran paridad con los tres primeros. Paulo Soria suma 141 puntos, Germán Galfrascoli 122, y Esteban Bilbao suma 120 unidades, pero con los descartes (hasta la última fecha) Soria y Bilbao quedarían separados por apenas dos puntos. Luego se ubican Victorio Ballay (106), Carlos Cataldo (92), Juan Saralegui (56) y Walter D’Agostini con 50 unidades.
RC5: En la menor de las clases, Martín Maisonnave corre con una pequeña diferencia sobre sus principales rivales. Si bien la ventaja sobre Damián Ibarra es de sólo tres unidades, 161 frente a 158, este último deberá descartar más del doble de los puntos de Maisonnave. Por su parte, Martín Suriani, que suma 134, no deberá deshacerse de ninguna unidad ya que no corrió en Toledo. Por detrás, también cuentan con posibilidades matemáticas Sebastián Landa (100), Nicolás González (96), Gabriel Cerutti (95) y Gastón Pedrido (81).
Copa Senior: En la copa reservada para pilotos mayores de 55 años, Fernando Álvarez Castellano cuenta con una cómoda ventaja sobre Carlos Cataldo, y con competar la prueba será campeón
Más abajo, el orden de la largada de la quina fecha:

Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha
Alejandro Cancio fue contundente para ganar la general y la R5
Javier Castro venció en RC2, Gastón Pasten entre los MR Aspirados,
Paulo Soria en la Junior y Gastón Pedrido en la RC5
11-Dic-2020 (Prensa RA).- Alejandro Cancio se dio otro gran gusto dentro de su variada trayectoria deportiva. El piloto neuquino se impuso con el Hyundai i20 de la clase R5 en la 4ª fecha del Rally Argentino, la primera de las dos carreras del "Rally de Córdoba", y de esta forma coronó un gran regreso a la categoría para convertirse en el primer piloto de la “vieja guardia” en ganar con un auto de esta generación.
El neuquino impuso un ritmo distinto aprovechando el poderío mecánico de su auto, sobre todo en los sectores más trabados, y sólo en las primeras especiales de cada etapa tuvo la resistencia de Martín Scuncio, su compañero de equipo en el Point Cola Racing, quien luego sufriría sendas roturas de neumáticos que lo dejaron sin sumar grandes puntos.
“Ganar de nuevo, estar en una carrera del Rally Argentino es lo más lindo que me puede pasar, correr y ganar con este auto, disfrutar con amigos y familia es lo que más me gusta. Pudimos disfrutar de una buena pasada y de un gran auto que nos dio el equipo”, dijo Cancio al terminar la carrera.
Por detrás, los autos de la RC2 disputaron una carrera aparte, y el que prevaleció fue el Toyota Etios R4 de Javier Castro. El piloto patagónico tuvo un ritmo regular durante todo el día, siempre detrás de Gerónimo Padilla, quien lideró toda la carrera hasta que en la última especial rompió un tensor que lo dejó fuera de carrera.
Como escolta quedó Nicolás Díaz a 24s2 y luego de una crucial remontada tras un problema de frenos que lo relegó hasta la quinta posición. El piloto del GP Motorsport aprovechó los abandonos de Padilla y Marcos Ligato (problemas eléctricos) y se metió de lleno en la lucha por el título cuando parecía que perdía toda esperanza. Tercero en la clase fue Federico Villagra con el Yaris del Toyota Gazoo Racing y cuarto Augusto D’Agostini (Baratec) quien recupera la punta del certamen. El domingo, la quinta fecha otorgará puntaje y medio y también se deberá descartar una competencia para resolver quien se quedará con el cetro.
El resto de las clases
Maxi Rally Aspirados: Por la Copa Pirelli, Gastón Pasten fue el protagonista excluyente puesto que se impuso sin objeciones en las dos etapas y en la clasificación general. El piloto sanjuanino del KS Racing superó a Diego Micelli por más de tres minutos, en tanto que Fernando Álvarez Castellano llegó aún más retrasado en el tercer lugar.
RC3: En la Junior, prevaleció Paulo Soria, luego de un interesante duelo con Victorio Ballay en el que se alternaron la punta en algunas ocasiones. El entrerriano finalmente se impuso por 11s8, en tanto que Germán Galfrascoli quedó en el tercer lugar.
RC5: Fue sin dudas la clase con más variantes. En la menor de las divisiones se impuso Gastón Pedrido, quien había terminado la primera etapa en la sexta posición a 50,7s de la punta. Tras algunos abandonos e incidencias, finalmente se impuso sobre Manuel Torrás por 17s2. Damián Ibarra completó el podio.
Copa Senior: La victoria quedó para Fernando Álvarez Castellano, quien se impuso sobre Juan Saralegui.
Lo que viene: Mañana sábdo se realizará la verificación técnica para las tripulaciones no clasificadas en la competencia de hoy, en tanto que pilotos y navegantes estarán abocados al reconocimiento de los caminos de la quinta fecha: Cuchilla Nevada-La Candelaria de 23,96 kilómetros, La Candelaria-San Gregorio de 18,91 kilómetros y San Gregorio-Cuchilla Nevada de 16,38 kilómetros.
Rally Argentino - 4ª fecha 2020 - Córdoba
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I
Clasificación General Final (hasta PE 6)
1° 24 Cancio, Alejandro-García, Santiago (Hyundai i20) 1h11m27s9 R5 1°
2° 18 Castro, Javier-Londero, Leonardo (Toyota Etios R4) a 1m40s6 RC2 1°
3° 3 Díaz Nicolás-Allende Luis (Ford Fiesta MRT) a 2m04s8 RC2 2° (r10s)
4° 5 Villagra, Federico-Klus, Virginia (Toyota Yaris MRT) a 2m14s8 RC2 3°
5° 4 D´Agostini, Augusto-Carrera, Juan Pablo (VW Polo MRT) a 2m27s4 RC2 4°
6° 10 Nalbandian, David-Prieto, Manuel (Chevrolet Onix MRT) a 5m17s4 RC2 5°
7° 17 Pasten, Gastón-Ramos, Matías (VW Polo MR) a 5m28s3 RC2 6° RC2A 1°
8° 15 Menéndez, Alejandro-Uez Ahumada, I. (VW Gol Trend MRT) a 8m05s6 RC2 7°
9° 26 Miceli, Diego-Pissano, Mariano (Peugeot 208 MR) a 8m59s5 RC2 8° RC2A 2°
10° 83 Soria, Paulo-Daparte, Sergio (Ford Ka Jr.) a 9m01s3 RC3 1°
11° 85 Ballay, Victorio-Delía, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 9m13s1 RC3 2°
12° 98 Galfrascoli Germán-Mariano Real (VW Gol Trend Jr.) a 10m13s7 RC3 3°
13° 138 Pedrido, Gastón-Urquiza, Jorge (Ford Fiesta) a 13m41s7 RC5 1°
14° 137 Torrás, Manuel-Solera, Gastón (Ford Fiesta) a 13m58s9 RC5 2°
15° 116 Ibarra, Damián-Acosta, Fernando (Ford Fiesta) a 15m14s5 RC5 3°
16° 114 Landa, Hugo-Del Riego, Mario (Ford Fiesta) a 15m26s1 RC5 4°
17° 14 Álvarez, F.-Monasterolo, J. P. (Ford Fiesta MR) a 15m46s9 RC2 9° RC2A 3°
18° 6 Padilla, Gerónimo-Garcia, Nicolás (VW Polo MRT) a 16m18s9 RC2 10°
19° 102 Mattar, Alejandro-Amaya, Franco (Ford Ka) a 19m31s6 RC5 5°
20° 141 Sbrocca, Ezequiel-Moreno, Claudio (Ford Fiesta) a 23m08s1 RC5 6°
21° 99 Saraleguy, Juan-Yoldi, Gonzalo (Renault Clío Jr.) a 23m29s7 RC3 4°
22° 135 Suriani, Martín-Sanhueza, Luis (Ford Fiesta) a 25m38s4 RC5 7°

Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha - PE 6
Cancio colció al triunfo
11-Dic-2020 (Prensa RA).- Nada de pareceres, menos cuando se corre por caminos tan exigentes como los de Córdoba. Gerónimo Padilla largó la última especial liderando la RC2, pero el tucumano tuvo un retraso importante que le arrebató toda ilusión de ganar la carrera y complica sus chances de luchar por el campeonato.
El tucumano perdió más de 15 minutos y con su retraso automáticamente le dejó servida la victoria a Javier Castro, que con un tiempo razonable le alcanzó para ganar la RC2 con su Toyota Etios R4. Esta es la primera victoria en la divisional para el piloto del RC Competición, quien se impuso sobre Nicolás Díaz por 24s2.
Por su parte, el piloto del GP Motorsport tuvo otra gran producción en el tramo, marcó el segundo mejor tiempo a 2s1 de Alejandro Cancio, y con eso se aseguró la victoria en la Etapa 2, a pesar de diez segundos de recargo, pero además le alcanzó para desbancar a Federico Villagra en la posición de escolta por 10s0.
En la clasificación general, Alejandro Cancio, en su regreso al Rally Argentino, logró su primera victoria dentro de la R5 y con el Hyundai i20.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha - PE 5
Nada cambia, Cancio al frente en la general.
La lucha en la RC2 es cerrada entre Padilla y Castro
11-Dic-2020 (Prensa RA y Spor&Motor).- Lucha en todos los frentes en la parte final de la 4ª fecha del Rally Argentino que se disputa en el marco del "Rally de Córdoba". Nada cambia en la punta de la carrera, en la que Alejandro Cancio sigue firme al frente en la clasificación geenral, con el Hyundai i20, incluso más cómodo en la lucha por la etapa de la R5 puesto que Martín Scuncio volvió a penar con la rotura de un neumático. Pero por detrás todo es expectativa.
RC2: Javier Castro (foto) fue el más rápido con el Toyota Etios R4, y su producción le permitió recortarle más a Gerónimo Padilla, quien se mantiene como líder de la clase aunque ahora con una exigua ventaja de 3s3.
Por detrás, Nicolás Díaz sigue imponiendo un ritmo que lo acerca más y más al podio. El piloto del GP Motorsport fue tercero en el sector a cinco décimas de Castro, y con lo hecho en el tramo logró superar la línea de Augusto D’Agostini; además, se colocó a 6s0 de Federico Villagra en la lucha por el tercer lugar en la RC2.
RC3: Paulo Soria, junto con Segio Daparte (Ford Ka Junior) dominan la clase Junior con una ventaja en el acumulado de 5s3 sobre la dupla Victorio Ballay-Andrés D´Elia (Toyota Etios Jr.) y de 19s6 sobre el binomio Eseban Bilbao-Mauricio Ríos (Renault Clío Jr.).
Completan el clasificdor Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol Trend Jr.) a 48s2 y Juan Saralegui, con Gonzalo Yodi (Renault Clío Jr.) a 9m36s3.
RC5: Manuel Soler-Gastón Solera encabezan la general superando por 1m19s4 a Gastón Pedrido-Jorge Urquiza, por 2m57s1 a Damián Ibarra-Fernando Acosta y por 3m05s6 a Hugo Landa-Mario Del Riego, todos con Ford Fiesta.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha - PE 4
Scuncio se tomó revancha en la repetición
11-Dic-2020 (Prensa RA).- Comenzó la segunda etapa de la 4ª fecha del Rally Argentino, en el marco del "Rally de Córdoba", y quien tuvo mejor arranque fue Martín Scuncio. El piloto del Point Cola Racing se reenganchó luego que la rotura de un neumático lo obligara a desertar, y en la segunda pasada por Cuchilla Nevada-San Gregorio (18,14 kilómetros) se bajó sensiblemente su tiempo para ganarle la especial a su compañero de equipo Alejandro Cancio, a quien superó por 5s3. El neuquino sigue al frente en la clasificación general.
Por detrás, Nicolás Díaz fue otro que se sacó la mufa luego que una avería mecánica en su Ford Fiesta Kimetic MRT en la PE 2 lo obligara a bajarse de la lucha por la clasificación general. El piloto del GP Motorsport volvió a ser el más rápido entre los Maxi Rally y va decidido por la etapa. Díaz fue 9s1 más lento que Scuncio, y 15s0 más rápido que Javier Castro con el Toyota Etios R4 del RC Competición.
A su vez, Castro salió a meterle presión al líder Gerónimo Padilla en la lucha por la RC2. El piloto patagónico logró descontarle al tucumano 1s4 para arrimarse a la punta. La diferencia entre ambos ahora es de 6s9. Tercero es Augusto D’Agostini, quien no logra descontarle a los líderes.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha - PE 3
Cancio ganó la Etapa 1 y Padilla lidera en RC2
11-Dic-2020 (Prensa RA).- Con tres exigentes pruebas especiales se completó la primera etapa de la cuarta fecha de este Rally de Córdoba. Fueron en total 55,85 kilómetros de velocidad cronometrada, y quien prevaleció fue Alejandro Cancio, que con su Hyundai i20 lidera la clasificación general y la R5.
El neuquino le alcanzó con su gran pasada por la segunda especial, aunque en este último sector, La Candelaria-Cuchilla Nevada (19,86 kilómetros), sin lucirse, fue segundo a 3s5 del ganador del tramo Augusto D’Agostini. Además, le alcanzó para estirar la diferencia respecto a Gerónimo Padilla a 13s1.
El piloto tucumano del Baratec se adjudicó la etapa dentro de la RC2 con su Volkswagen Polo MRT, con una ventaja de 8s3 sobre Javier Castro, quien compite con el Toyota Etios R4. En el tercer lugar aparece D’Agostini, cuya producción le alcanzó para superar la línea de Federico Villagra (Toyota Gazoo Racing).
En la Copa Pirelli (Maxi Rally Aspirados), Gastón Pasten lidera la clasificación con una sólida producción.
Rally Argentino - 4ª fecha 2020 - Córdoba
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I
Clasificación General Etapa 1 (hasta PE 3)
1° 24 Cancio, Alejandro-García, Santiago (Hyundai i20) 36m17s8 R5 1°
2° 6 Padilla, Gerónimo-García, Nicolás (Volkswagen Polo MRT) a 13s1 RC2 1°
3° 18 Castro, Javier-Londero, Leonardo (Toyota Etios R4) a 21s4 RC2 2°
4° 4 D´Agostini, Augusto-Carrera, Juan Pablo (VW Polo MRT) a 57s4 RC2 3°
5° 5 Villagra, Federico-Klus, Virginia (Toyota Yaris MRT) a 1m00s4 RC2 4°
6° 3 Díaz Nicolás-Allende Luis (Ford Fiesta MRT) a 1m33s7 RC2 5°
7° 17 Pasten, Gastón-Ramos, Matías (VW Polo MR) a 2m18s6 RC2 6° RC2A 1°
8° 10 Nalbandian, David-Prieto, Manuel (Chevrolet Onix MRT) a 2m21s6 RC2 7°
9° 27 Cadamuro, Federico-Díaz, José (Ford Fiesta MRT) a 2m21s8 RC2 8°
10° 15 Menéndez, A.-Uez Ahumada, I (VW Gol Trend MRT) a 3m38s5 RC2 9°
11° 26 Miceli, Diego-Pissano, M. (Peugeot 208 MR) a 3m48s9 RC2 10° RC2A 2°
12° 85 Ballay, Victorio-Delía, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 4m06s4 RC3 1°
13° 14 Álvarez, F.-Monasterolo, J. P. (Ford Fiesta MR) a 4m18s0 RC2 11° RC2A 3°
14° 83 Soria, Paulo-Daparte, Sergio (Ford Ka Jr.) a 4m51s4 RC3 2°
15° 98 Galfrascoli Germán-Mariano Real (VW Gol Trend Jr.) a 4m52s3 RC3 3°
16° 101 Bonomi, Luciano-Recalt, Miguel (VW Gol Trend Jr.) a 4m53s4 RC3 4°
17° 135 Suriani, Martín-Sanhueza, Luis (Ford Fiesta) a 5m00s0 RC5 1°
18° 82 Bilbao, Esteban-Ríos, Mauricio (Renault Clío Jr.) a 5m10s6 RC3 5°
19° 137 Torrás, Manuel-Solera, Gastón (Ford Fiesta) a 5m26s9 RC5 2°
20° 112 Maisonnave, Martín-Maisonmave, Federico (Ford Fiesta) a 5m54s2 RC5 3°
21° 138 Pedrido, Gastón-Urquiza, Jorge (Ford Fiesta) a 6m48s3 RC5 4°
22° 42 Cutro, Nadia-Bombaci, Luciano (Toyota Yaris MRT) a 6m53s9 RC2 12°
23° 116 Ibarra, Damián-Acosta, Fernando (Ford Fiesta) a 7m19s0 RC5 5°
24° 114 Landa, Hugo-Del Riego, Mario (Ford Fiesta) a 7m54s9 RC5 6°
25° 99 Saraleguy, Juan-Yoldi, Gonzalo (Renault Clío Jr.) a 8m12s6 RC3 6°
26° 102 Mattar, Alejandro-Amaya, Franco (Ford Ka Jr.) a 8m42s9 RC5 7°
27° 139 Saita, Jonas-Carciotto, Gustavo (Ford Ka Viral) a 10m39s6 RC5 8°
28° 141 Sbrocca, Ezequiel-Moreno, Claudio (Ford Fiesta) a 13m09s2 RC5 9°
29° 39 Scuncio, Martín-Vera, Sebastián (Hyundai i20) a 38m45s4 R5 2°
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha - PE 2
Cancio tracciona fuerte
11-Dic-2020 (Prensa RA).- El Rally de Córdoba subió un escalón en el grado de dificultad y se sintió en el clasificador. La segunda especial del día, que une San Gregorio-La Candelaria (17,86 kilómetros), es la más sinuosa de toda la jornada y eso le da una ventaja a los pilotos de la R5 que cuentan con un medio mecánico de mayor potencia. Así quedó reflejado en los tiempos, en los que Alejandro Cancio fue el más rápido con un registro de 14m12s7.
Pero la dureza del tramo también exigía un ritmo cauto para no penar con las piedras en el camino, y quien lo sufrió en primera instancia fue Martín Scuncio, quien perdió más de siete minutos al tener que parar para cambiar una cubierta. No fue el único, puesto que Nicolás Díaz, ganador de la especial anterior, también sufrió un inconveniente que lo retrasó 1m30s. El que no pudo seguir en carrera es Marcos Ligato, quien quedó parado en el sector con su Chevrolet Agile MRT.
Con todas estas incidencias, Gerónimo Padilla tomó las riendas de la RC2. El tucumano fue segundo en el sector a 14s2, y manda en la clase con 8s6 de ventaja sobre el Toyota Etios R4 de Javier Castro.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha - PE 1
Díaz exprime su Maxi Rally
11-Dic-2020 (Prensa RA).- Nicolás Díaz pareciera estar corriendo la misma carrera, como una continuidad del llano de Balcarce, y al parecer el cambio de geografía no lo afectó en lo más mínimo. Ahora, en los exigentes caminos de "Los Gigantes", el piloto del GP Motorsport se luce en la apertura del Rally de Córdoba, correspondiente a la 4ª fecha.
Díaz voló con su Ford Fiesta Maxi Rally Turbo en la especial que une Cuchilla Nevada con San Gregorio (18,14 kilómetros), y con un tiempo de 10m35s8 aventajó al Hyundai i20 R5 de Martín Scuncio por 5s1. Tercero en la general, y segundo en la RC2, se ubica Gerónimo Padilla, que con el Volkswagen Polo MRT del Baratec fue 13s2 más lento.
Luego de ganar el Shakedown, Alejandro Cancio no pudo estar en los tiempos de punta. El neuquino, en su regreso al Rally Argentino, y debutando en la categoría con un R5, se ubicó cuarto a 15s6.
El quinto mejor tiempo quedó para Javier Castro con el Toyota Etios R4, y quien clasifica dentro de la RC2. El piloto del RC Competición quedó a 16s1 de la punta. Marcos Ligato, líder del certamen, fue sexto a 21s3.
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti I - 4ª fecha - Shakedown
Regreso auspicioso de Cancio con un R5
10-Dic-2020 (Prensa RA).- El Rally Argentino llega a la última parada de la temporada 2020 con la disputa del "Gran Premio Rally de Córdoba" y al igual que en Balcarce será un fin de semana con fecha doble, con la primera de las carreras poniéndose en marcha mañana viernes, en tanto que el domingo se cierra el último fin de semana de acción del año con la quinta y última fecha que otorgará puntaje y medio.
Este jueves se llevó a cabo el Shakedown en el espectacular predio Peko’s Multiparque, pegado al Parque de Asistencia, y sobre un trazado de 2.400 metros, en el que se disputará, además, la última prueba especial del año.
En las pruebas oficiales los más veloces fueron los Hyundai i20 de la R5 del Point Cola Racing, con Alejandro Cancio liderando sobre su compañero Martín Scuncio, en lo que significó la vuelta del neuquino al Rally Argentino y debutando con un auto de esta generación en el certamen nacional.
Por detrás, y liderando la RC2, Javier Castro se impuso con su Toyota Etios R4, y aventajando a Nicolás Díaz con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo. Tercero fue Augusto D’Agostini, cuarto Marcos Ligato y quinto Gerónimo Padilla.
En el resto de las clases, Diego Micelli fue el más rápido en la Copa Pirelli Maxi Rally, por delante de Gastón Pasten y Lucas Machado; Paulo Soria dominó la Junior Copa Elaion, en la que aventajó a Germán Galfrascoli y Luciano Bonomi, en tanto que Damián Ibarra hizo lo propio en la RC5, siendo más rápido que Nicolás González y Martín Suriani.
Lo que viene: La cuarta fecha se pondrá en marcha a las 8:10 horas, con la especial que unirá Cuchilla Nevada-San Gregorio (18,14 kilómetros). En total, serán seis tramos cronometrados con 110 kilómetros de velocidad pura.
Rally Argentino - 4ª y 5ª fecha 2020 - Córdoba
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti
Shakedown
R5
1° 24 Cancio, Alejandro-García, Santiago (Hyundai i20) 1m58s0
2° 39 Scuncio, Martín-Vera, Sebastián (Hyundai i20) a 2s6

RC2
1° 18 Castro, Javier-Londero, Leonardo (Toyota Etios R4) 2m01s2
2° 3 Díaz Nicolás-Allende Luis (Ford Fiesta MRT) a 0s9
3° 4 D´Agostini, Augusto-Carrera, Juan Pablo (Volkswagen Polo MRT) a 1s8
4° 2 Ligato, Marcos-García, Rubén (Chevrolet Agile MRT) a 1s9
5° 6 Padilla, Gerónimo-García, Nicolás (Volkswagen Polo MRT) a 3s0
6° 5 Villagra, Federico-Klus, Virginia (Toyota Yaris MRT) a 4s6
7° 27 Cadamuro, Federico-Díaz, José (Ford Fiesta MRT) a 6s3
8° 26 Miceli, Diego-Pissano, Mariano (Peugeot 208 MR) a 6s8 RC2A 1°
9° 17 Pasten, Gastón-Ramos, Matías (Volkswagen Polo MR) a 7s1 RC2A 2°
10° 10 Nalbandian, David-Prieto, Manuel (Chevrolet Onix MRT) a 8s1
11° 15 Menéndez, Alejandro-Uez Ahumada, Ignacio (VW Gol Trend MRT) a 10s0
12° 41 Machado, Lucas-Aranguren, Matías (Peugeot 208 MR) a 13s9 RC2A 3°
13° 42 Cutro, Nadia-Bombaci, Luciano (Toyota Yaris MRT) a 15s6
14° 14 Álvarez, Fernando-Monasterolo, Juan P. (Ford Fiesta MR) a 19s7 RC2A 4°

RC3
1° 83 Soria, Paulo-Daparte, Sergio (Ford Ka Jr.) 2m19s8
2° 98 Galfrascoli Germán-Mariano Real (Volkswagen Gol Trend Jr.) a 2s4
=° 101 Bonomi, Luciano-Recalt, Miguel (Volkswagen Gol Trend Jr.) a 2s4
4° 82 Bilbao, Esteban-Ríos, Mauricio (Renault Clío Jr.) a 3s2
5° 86 D´Agostini, Walter-Turra, Juan Bautista (Volkswagen Gol Trend Jr.) a 8s2
6° 91 Cataldo, Carlos-Framchello, Francisco (Toyota Etios Jr.) a 9s3
7° 99 Saraleguy, Juan-Yoldi, Gonzalo (Renault Clío Jr.) a 9s6
8° 85 Ballay, Victorio-Delía, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 11s8
Inscriptos sin tiempos declarados
N° 103 Roque, Carlos-Cáceres, Jeremías (Ford Fiesta Jr.)

RC5
1° 116 Ibarra, Damián-Acosta, Fernando (Ford Fiesta) 2m29s1
2° 119 González, Nicolás-Díaz, Gonzalo (Ford Fiesta) a 1s0
3° 135 Suriani, Martín-Sanhueza, Luis (Ford Fiesta) a 1s2
4° 137 Torrás, Manuel-Solera, Gastón (Ford Fiesta) a 2s1
5° 114 Landa, Hugo-Del Riego, Mario (Ford Fiesta) a 2s4
6° 138 Pedrido, Gastón-Urquiza, Jorge (Ford Fiesta) a 3s8
7° 102 Mattar, Alejandro-Amaya, Franco (Ford Ka) a 4s9
8° 139 Saita, Jonas-Carciotto, Gustavo (Ford Ka Viral) a 7s9
9° 112 Maisonnave, Martín-Maisonmave, Federico (Ford Fiesta) a 9s6
Inscriptos sin tiempos declarados
N° 140 Olmedo, Juan Cruz-Olmedo, Agustín (Nissan Note)
N° 141 Sbrocca, Ezequiel-Moreno, Claudio (Ford Fiesta)
N° 136 Cerrutti, Gabriel-Cardano, Matías (Ford Ka)
Baldoni no estará en el cierre
09-Dic-2020 (Prensa RA).- El campeón 2019 no corre el último evento del año por problemas de salud de su navegante Gustavo Franchello.
En sus redes sociales oficiales Baldoni manifestó: "El apéndice le jugó una mala pasada hoy a Gustavo Franchello -y quirófano de por medio- ya está listo para lo que viene... ¡Pero en 2021!. Así las cosas, le damos un descanso a #LaViuda y nos reencontraremos en la próxima temporada de Rally Argentino Oficial.
¡Fuerza para Marcos Ligato y todo el Tango YPF Infinia Rally Team que buscarán un nuevo título ente fin de semana y en casa!
¡Nos vemos pronto!"
.
De esta forma el piloto de San Luis se queda sin chances de poder pelear por la defensa del #1 en el último evento del año.
La ruta de la definición
09-Dic-2020 (Prensa RA).- El Rally Argentino llega al final de la temporada 40° de su historial con la habitual disputa del denominado Rally Gran Premio, con el que se pondrá punto final a un inusual lustro marcado por la pandemia, y que obligó a un receso de más de ocho meses.
Luego de tres carreras en el llano, entre Toledo y Balcarce, la categoría regresa a Córdoba, pero esta vez para transitar por los caminos que hicieron famosa a la provincia mediterránea dentro de la especialidad a nivel nacional y mundial. La parada será compartida entre Villa Cruz del Lago y Tanti, y el escenario, el imponente marco que ofrecerá la zona del macizo de Los Gigantes.
Volverán a ser dos carreras en un fin de semana, la cuarta y quinta fecha de la temporada, que se disputarán íntegramente el viernes y el domingo respectivamente.
El sábado no se realizará ninguna prueba especial, aunque en esa jornada se cumplirá con el reconocimiento de los caminos de la quinta fecha, en tanto que otorgará tiempo para que las tripulaciones y los equipos se alisten para afrontar otro día exigente de carrera, como como también lo será el viernes.
La cuarta fecha se disputará sobre una base de tres pruebas especiales que se correrán en dos oportunidades cada una, para un total de 111,72 kilómetros de velocidad cronometrada. La competencia del domingo, comprenderá los mismos tramos aunque en orden inverso (con variación en el kilometraje para un total de 120,90 kilómetros), a los que se agregará una pasada por el Súper Especial Pekos Multiparque, lugar en el que funcionará el Parque de Asistencia.
Las actividades comenzarán este jueves con el reconocimiento de los caminos para la cuarta fecha, la verificación técnica, y la disputa del Shakedown, que se llevará a cabo desde las 15:30 horas en las inmediaciones de la asistencia.
Las posibilidades están abiertas
La variación en el kilometraje entre una competencia y la otra, permitirá que la quinta fecha otorgue puntaje y medio. Dado la gran cantidad de unidades que se pondrán en juego, sumado a que cada piloto tendrá que descartar una fecha, hace que sean muchas las tripulaciones, en cada una de las clases, con posibilidades de consagrarse campeonas.
El Rally de Córdoba con 38 binomios inscriptos
08-Dic-2020 (Prensa Sport&Motor).- Son 38 los inscriptos para las dos últimas fechas del Campeonato 2020 del Rally Argentino que tendrán lugar con epicentro en Villa Santa Cruz del Lago y Tanti, provincia de Córdoba, entre el 10 y el 13 de Diciembre.
En la clase RC2 son 15 los binomios anotados, dos en la R5 ambos con Hyundai i20, 10 en la Junior (RC3) y 11 en la clase RC5.
El jueves 10 se harán los reconocimientos de rutas, desde las 7:30 hasta las 14:00 horas, los Cuchilla Nevada-San Gregorio (PE 1 y 4) de 18,14 kilómetros, el de San Gregorio-La Candelaria (PE 2 y 5) de 17,86 kilómetros y el de La Candelaria-Cuchilla Nevada (PE 3 y 6) y entre las 13:00 y las 14:30 horas el Shakedown en el circuito de Peko´s Miltiparque. En todos los casos se podrán realizar dos pasadas.
Rally Argentino - 4ª y 5ª fecha 2020 - Córdoba
Villa Santa Cruz del Lago y Tanti
Inscriptos
N° 1 Baldoni, Miguel-Franchello, Gustavo (Chevrolet Agile MRT) RC2
N° 2 Ligato, Marcos-García, Rubén (Chevrolet Agile MRT) RC2
N° 3 Díaz Nicolás-Allende Luis (Ford Fiesta MRT) RC2
N° 4 D´Agostini, Augusto-Carrera, Juan Pablo (Volkswagen Polo MRT) RC2
N° 5 Villagra, Federico-Klus, Virginia (Toyota Yaris MRT) RC2
N° 6 Padilla, Gerónimo-Garcia, Nicolás (Volkswagen Polo MRT) RC2
N° 10 Nalbandian, David-Prieto, Manuel (Chevrolet Onix MRT) RC2
N° 14 Álvarez, Fernando-Monasterolo, Juan Pablo (Ford Fiesta MR) RC2 Aspirado
N° 15 Menéndez, Alejandro-Uez Ahumada, Ignacio (Volkswagen Gol Trend MRT) RC2
N° 17 Pasten, Gastón-Ramos, Matías (Volkswagen Polo MR) RC2 Aspirado
N° 18 Castro, Javier-Londero, Leonardo (Toyota Etios R4) RC2
N° 24 Cancio, Alejandro-García, Santiago (Hyundai i20) R5
N° 26 Miceli, Diego-Pissano, Mariano (Peugeot 208 MR) RC2 Aspirado
N° 27 Cadamuro, Federico-Díaz, José (Ford Fiesta MRT) RC2
N° 39 Scuncio, Martín-Vera, Sebastián (Hyundai i20) R5
N° 41 Machado, Lucas-Aranguren, Matías (Peugeot 208 MR) RC2 Aspirado
N° 42 Cutro, Nadia-Bombaci, Luciano (Toyota Yaris MRT) RC2
N° 82 Bilbao, Esteban-Ríos, Mauricio (Renault Clío Jr.) RC3
N° 83 Soria, Paulo-Daparte, Sergio (Ford Ka Jr.) RC3
N° 85 Ballay, Victorio-Delía, Andrés (Toyota Etios Jr.) RC3
N° 86 D´Agostini, Walter-Turra, Juan Bautista (Volkswagen Gol Trend Jr.) RC3
N° 91 Cataldo, Carlos-Framchello, Francisco (Toyota Etios Jr.) RC3
N° 98 Galfrascoli Germán-Mariano Real (Volkswagen Gol Trend Jr.) RC3
N° 99 Saraleguy, Juan-Yoldi, Gonzalo (Renault Clío Jr.) RC3
N° 101 Bonomi, Luciano-Recalt, Miguel (Volkswagen Gol Trend Jr.) RC3
N° 102 Mattar, Alejandro-Amaya, Franco (Ford Ka Jr.) RC3
N° 103 Roque, Carlos-Cáceres, Jeremías (Ford Fiesta Jr.) RC3
N° 112 Maisonnave, Martín-Maisonmave, Federico (Ford Fiesta) RC5
N° 114 Landa, Hugo-Del Riego, Mario (Ford Fiesta) RC5
N° 116 Ibarra, Damián-Acosta, Fernando (Ford Fiesta) RC5
N° 119 González, Nicolás-Díaz, Gonzalo (Ford Fiesta) RC5
N° 135 Suriani, Martín-Sanhueza, Luis (Ford Fiesta) RC5
N° 136 Cerrutti, Gabriel-Cardano, Matías (Ford Ka) RC5
N° 137 Torrás, Manuel-Solera, Gastón (Ford Fiesta) RC5
N° 138 Pedrido, Gastón-Urquiza, Jorge (Ford Fiesta) RC5
N° 139 Saita, Jonas-Carciotto, Gustavo (Ford Ka Viral) RC5
N° 140 Olmedo, Juan Cruz-Olmedo, Agustín (Nissan Note) RC5
N° 141 Sbrocca, Ezequiel-Moreno, Claudio (Ford Fiesta) RC5
Rally Argentino - 4ª fecha 2020 - Cordoba I



Viernes 11 de Diciembre de 2020
4ª fecha Etapa 1
PE 1 Cuchilla Nevada-San Gregorio I 18,14 km. 8:13 hs.
PE 2 San Gregorio-La Candelaria I 17,86 km. 8:46 hs
PE 3 La Candelaria-Cuchilla Nevada I 19,86 km. 9:29 hs.
4ª fecha Etapa 2
PE 4 Cuchilla Nevada-San Gregorio II 18,14 km. 16:13 hs.
PE 5 San Gregorio-La Candelaria II 17,86 km. 16:46 hs
PE 6 La Candelaria-Cuchilla Nevada II 19,86 km. 17:29 hs.
Totales: Especiales 111,72 - Enlaces: 226,24 - Total: 337,96 km.
Domingo 13 de Diciembre de 2020
5ª Fecha
PE 1 Cuchilla Nevada-La Candelaria I 23,96 km. 8:13 hs.
PE 2 La Candelaria-San Gregorio I 18,91 km. 08:56 hs.
PE 3 San Gregorio-Cuchilla Nevada I 16,38 km. 9:29 hs.
PE 4 Cuchilla Nevada-La Candelaria II 23,96 km. 14:03 hs.
PE 5 La Candelaria-San Gregorio II 18,91 km. 14:46 hs.
PE 6 San Gregorio-Cuchilla Nevada II 16,38 km. 15:19 hs.
PE 7 Súper Especial Peko's Multiparque 2,40 km..

El Rally de Córdoba cierra el campeonato 2020
04-Dic-2020 (Prensa RA).- A días del reinicio de la actividad del Rally Argentino Directv toda la expectativa se centra en las dos últimas fechas del campeonato que tendrán lugar en Córdoba del 10 al 13 de Diciembre. Con epicentro en Villa Santa Cruz del Lago y Tanti se disputará la cuarta y quinta fecha del certamen
Los pintorescos caminos de la zona del macizo de "Los Gigantes" servirán para cerrar esta atípica temporada 40 de la categoría y allí se definirán la totalidad de los torneos de pilotos y navegantes en todas las clases.
Un evento, dos carreras
La competencia tendrá dos fechas. Un formato muy innovador y que ha despertado un gran interés en todos los participantes y equipos de la categoría.
Un rally sin público
Una de las características de esta competencia en época de COVID 19 es que estará terminantemente prohibido la presencia de público tanto en la zona de la asistencia como así también en los tramos.
Desde Rally Argentino Directv siempre alentamos a nuestros seguidores y amantes de la actividad a acompañar desde el costado del camino pero en esta circunstancia en particular y por pedido de las autoridades competentes en el tema se solicita no asistir a los lugares antes mencionados.
Peko´s Multiparque el epicentro de la competencia
Fundado el 4 de Julio de 1983, Peko´s Multiparque es un parque turístico, recreativo y educativo, creado para ofrecer sano e instructivo esparcimiento a sus visitantes.
Con una superficie de 10 hectáreas, se ubica en plenas sierras cordobesas, en el Valle de Punilla, uno de los valles más característicos de la Provincia de Córdoba, exactamente sobre Ruta 38 (ex Ruta 20), en la localidad de Villa Santa Cruz del Lago, hoy conducida por un histórico de nuestra categoría: Omar De Giovanni.
En esta oportunidad servirá como parque de asistencia del Rally de Córdoba 2020 y su formato de burbuja donde se realizará la mayoría de las actividades a lo largo del fin de semana.
Rally Argentino 2020
Balcarce II - 3ª fecha

Scuncio venció en la general y Padilla en la RC2
29-Nov-2020 (Prensa RA).- El piloto del Point Cola Racing logró su primera victoria en Argentina con el Hyundai i20 de la R5. En la Clase RC2 Gerónimo Padilla dio el batacazo y sobre el final le arrebató la victoria a Marcos Ligato por siete décimas.
Martín Scuncio logró su primera victoria en nuestro país al adjudicarse la tercera fecha de la temporada del Rally Argentino Directv, que estrenó formato de doble fecha luego de un receso de casi nueve meses.
El argentino radicado en Chile lideró de punta a punta con el Hyundai i20 del Point Cola Racing y se adjudicó la victoria dentro de la clase R5 y en la clasificación general. Scuncio aventajó a Gerónimo Padilla por 15s8, quien a su vez ganó la RC2.
“Estoy muy contento por la victoria, el equipo hizo un gran trabajo y es un logro para ellos también. El equipo avanza en el auto y nosotros en la confección de la hoja. Hay que seguir trabajando, es un recorrido largo pero vamos por un muy buen camino. Soy muy nuevo en los caminos de Argentina, y aún así venimos mejorando mucho nuestro ritmo”, expresó Scuncio.
La definición de RC2 fue para el infarto. En la última prueba especial Gerónimo Padilla voló otra vez y esta vez fue más rápido que todos, incluso que el Hyundai i20 R5 de Martín Scuncio, al ser una décima más rápido. El tucumano Padilla, que no había liderado con uno de los Volkswagen Polo del Baratec, fue recortando todo el día y concretó su faena en la última especial, en la que le arrebató la victoria a Marcos Ligato (Chevrolet Agile-Tango YPT Infinia Rally Team) por apenas siete décimas.
Nicolás Díaz fue apenas un espectador con el Ford Fiesta MR del GP Moorsport, habiendo ya resignado la posición de escolta en la anteúltima especial. Si bien superó a Ligato en el tramo por cuatro décimas, terminó tercero en la clase a cinco segundos del piloto del Tango YPF Infinia Rally Team .
Augusto D’Agostini terminó en buena manera, fue tercero en la especial a tres décimas de Padilla y finalizó cuarto en la clase. Quinto fue Federico Villagra Toyota Yaris MR) aventajando a Federico Cadamuro, Diego Micelli y David Nalbandian.
El resto de las clases
En la Copa Pirelli, la victoria quedó para Diego Micelli, en otra clase que se definió en el último sector, aunque no de la manera más feliz, ya que Gastón Pasten, que llegó al final a 1s1 del puntero, debió abandonar en los últimos kilómetros. Escoltaron al ganador Lucas Machado y Fernando Álvarez Castellano.
La Junior Copa Elaion también se definió a la décima. Luego de “prestarse” la punta un par de veces, la victoria finalmente quedó para Paulo Soria, quien doblegó a Esteban Bilbao por 1s3.
En la RC5 Martín Maisonnave volvió a la senda de la victoria en el llano, terreno en el que cosechó sus mayores logros. Junto a su hermano Federico se impusieron sobre Martín Suriani por 16s0 y sobre Gabriel Cerutti por 42s6.
Finalmente, en la Copa Senior, la victoria quedó para Fernando Álvarez Castellano, quien aventajó a Carlos Cataldo por 4s3 y a Jorge Fontana por 14s1.
Rally Argentino - 3ª fecha 2020 - Balcarce II
Clasificación General Final
1° 39 SCUNCIO, Martín-VERA, Sebastián (Hyundai i20 - R5) 43m43s1 R5 1°
2° 6 PADILLA, Gerónimo-GARCíA, Nicolás (VW Polo MR) a 15s8 RC2 1°
3° 2 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 16s5 RC2 2°
4° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 21s5 RC2 3°
5° 4 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 34s7 RC2 4°
6° 5 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MR) a 56s1 RC2 5°
7° 27 CADAMURO, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 1m09s8 RC2 6°
8° 26 MICELLI, Diego-ARRIETA, Eugenio (Peugeot 208 MR) a 1m26s0 RC2 7°
9° 10 NALBANDIAN, David-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Onix MR) a 1m43s0 RC2 8°
10° 20 DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (Peugeot 208 MR) a 1m53s9 RC2 9°
11° 18 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Toyoya Etios R4) a 1m56s5 RC2 10°
12° 45 ROBUSTELLI, Claudio-PUCHURI, F. (Peugeot 208 MR) a 2m06s9 RC2 11°
13° 1 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, G. (Chevrolet Agile MR) a 2m29s5 RC2 12°
14° 41 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (Peugeot 208 MR) a 2m30s4 RC2 13°
15° 33 BALDO, Mario-MINICUCCI, Santiago (Citroën DS3 MR) a 3m23s2 RC2 14°
16° 43 LÓPEZ, Claudio-GARCÍA, Zacarías (Chevrolet Agile MR) a 3m33s3 RC2 15°
17° 14 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) a 3m37s9 RC2 16°
18° 44 BALDO, Santiago-MÁRQUEZ, Pablo (Ford Fiesta MR) a 4m11s6 RC2 17°
19° 83 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Ford Ka Jr.) a 5m06s3 RC3 1°
20° 82 BILBAO, Esteban-RÍOS, Mauricio (Renault Clío Jr.) a 5m07s6 RC3 2°
21° 98 GALFRASCOLI, Germán-REAL, Mariano (VW Gol Jr.) a 6m08s3 RC3 3°
22° 85 BALLAY, Victorio-D'ELÍA, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 6m51s5 RC3 4°
23° 91 CATALDO, Carlos-FRANCHELLO, F. (Toyota Etios Jr.) a 7m09s8 RC3 5°
24° 100 MÉNDEZ, Gonzalo-D'ALESSANDRO, Lucas (VW Gol Jr.) a 7m21s4 RC3 6°
25° 88 FONTANA, Jorge-CORONEL, Fernando (VW Gol Junior) a 7m24s9 RC3 7°
26° 99 SARALEGUI, Juan-YOLDI, Gonzalo (Renault Clío Jr.) a 7m30s0 RC3 8°
27° 42 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MR) a 7m33s0 RC2 18°
28° 112 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 7m43s3 RC5 1°
29° 135 SURIANI, Martín-SANHUEZA, Luis (Ford Fiesta) a 7m59s3 RC5 2°
30° 97 MARTINOGLIO, Ricardo-MUCIACHIO, C. (Renault Clío Jr.) a 8m07s6 RC3 9°
31° 136 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Ka) a 8m25s9 RC5 3°
32° 86 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, José (VW Gol Junior) a 8m53s1 RC3 10°
33° 116 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 9m04s7 RC5 4°
34° 137 GONZÁLEZ, Juan-OCHOA, Santiago (Nissan March) a 9m32s1 RC5 5°
35° 87 COLLADO, Ricardo-MORENO, Claudio (Ford Fiesta Jr.) a 10m08s8 RC3 11°
36° 119 GONZÁLEZ, Nicolás-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 10m10s3 RC5 6°
37° 114 LANDA, Sebastián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Fiesta) a 10m27s1 RC5 7°
Promedio del Ganador: 125.40 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2020 (disputadas 3 fechas)
RC2
1°   Marcos Ligato 127
2°   Augusto D´Agostini 115
3°   Federico Villagra 102
4°   Nicolás Díaz 96
5°   Gerónimo Padilla 95
6°   Federico Cadamuro 65
7°   Miguel Baldoni 57
8°   Gastón Pasten 47
9°   Javier Castro 43
10°   Diego Miceli 42
11°   Lucas Machado 40
12°   Luis Arceluz 39
13°   David Nalbandian 36
14°   Rodrigo Disalvo 35
15°   Nadia Cutro 31
16°   Fernando Álvarez Castellano 31
17°   Claudio Robustelli 30
18°   Rodrigo Zeballos 29
19°   Martín Scuncio 25
20°   Leandro Bonnín 21
21°   José Ciantini 20
22°   Santiago Baldo 20
23°   Claudio López 20
24°   Antonio Prevedello 20
25°   Mario Baldo 20
26°   Alejandro Aquiles 10
27°   Alejandro Menéndez 10
28°   Dennis Romero 10
29°   Matías Nazareno 10
30°   César Folledo 10
31°   Juan José Décima 10
32°   Ariel Nicolás 10

RC2A (MR Aspirados)
1°   Lucas Machado 144
2°   Fernando Álvarez Castellano 119
3°   Gastón Pasten 100
4°   Diego Miceli 96
5°   Santiago Baldo 49
6°   Dennis Romero 17
7°   César Folledo 16
8°   Juan José Décima 16
9°   Ariel Nicolás 15
R5
1°   Martín Scuncio 177

RC3
1°   Paulo Soria 122
2°   Germán Galfrascoli 105
3°   Esteban Bilbao 105
4°   Victorio Ballay 84
5°   Carlos Cataldo 82
6°   Jorge Fontana 63
7°   Ricardo Daparte 56
8°   Juan Soria 51
9°   Juan Saralegui 42
10°   Walter D´Agostini 40
11°   Gonzalo Méndez 38
12°   Ricardo Collado 36
13°   Ricardo Martinoglio 26
14°   Alejandro Usandizaga 21
15°   Bautista Menéndez 14

RC5
1°   Martín Maisonnave 144
2°   Damián Ibarra 121
3°   Martín Suriani 103
4°   Nicolás González 86
5°   Gabriel Cerutti 85
6°   Sebastián Landa 65
7°   José María Iribarren 62
8°   Juan González 38
9°   Adrián Sánchez 34
10°   Rafael Bonacina 31
11°   Gastón Pedrido 28
12°   Pablo Morán 24
13°   Enrique García 21

Copa Senior
1°   Fernando Álvarez Castellano 170
2°   Antonio Prevedello 105
3°   Carlos Cataldo 97
4°   Juan Soria 65
5°   Juan Saralegui 60
6°   Walter D´Agostini 59
7°   Ricardo Collado 55
8°   Jorge Fontana 40
9°   Enrique García 32
Balcarce II - 3ª fecha - PE 5
Donde entran tres...
29-Nov-2020 (Prensa RA).- Gerónimo Padilla no para de avanzar en esta segunda etapa de la tercera fecha del Rally Argentino que se está disputando en Balcarce y que está próxima a concluir.
El piloto tucumano sumó otra victoria parcial al ganar el sector y llega con un gran envión para disputar la victoria en el último sector. Padilla marcó un gran tiempo que le permitió superar a Nicolás Díaz en la clasificación, y quien hasta entonces se mantenía como escolta de la carrera.
Además, fue 2s9 más rápido que Marcos Ligato y se puso a sólo 1s7 del líder de la clase cuando resta sólo una especial para que finalice la carrera.
Mientras, en la clasificación general Martín Scuncio marcha firme hacia la victoria con el i20 R5.
Balcarce II - 3ª fecha - PE 4
Donde entran tres...
29-Nov-2020 (Prensa RA).- La definición de la RC2 entra en fase de definición, y al cabo de las dos especiales de la mañana los tres pilotos que animan la competencia en la clase se encuentran tan juntos en los tiempos que nadie arriesga un pronóstico de cara a la sección final.
Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo) volvió a mostrarse como el más rápido entre el lote de punteros. El tucumano ganó el sector entre los Maxi Rally siendo seis décimas más rápido que Marcos Ligato (Chevrolet Agile), en tanto que Nicolás Díaz (Ford Fiesta) cedió algo más de tiempo al quedar a dos segundos del tucumano. Ahora, la diferencia entre los tres pilotos se redujo a 4s6.
Cuarto en la RC2 es Augusto D’Agostini (Volkswagen Polo), que si bien se encuentra a casi treinta segundos, el catamarqueño sabe que cualquier cosa puede pasar entre los punteros que se exigen al máximo. En la R5, y en la carrera, sigue mandando Scuncio.
Balcarce II - 3ª fecha - PE 3
Los RC2 cierran filas
29-Nov-2020 (Prensa RA).- Martín Scuncio sigue liderando la R5 y la clasificación general, y amplía la ventaja sobre sus rivales. Pero a diferencia de la etapa de ayer, el piloto del Point Cola Racing no logró marcar un ritmo superlativo respecto a sus rivales de la RC2.
A bordo del Hyundai i20 ganó el sector pero por escaso margen por delante de Nico Díaz (a 1s1), Gerónimo Padilla (a 1s2) y Marcos Ligato (a 2s1), y ahora en la general manda con una ventaja de 7s7.
Los principales animadores de la RC2 mantienen una lucha aparte, con Ligato liderando con una ventaja de 1s6 sobre Díaz, en tanto que Padilla se ubica tercero a 5s2. El cuarto, Augusto D’Agostini, se ubica a 14s6.
Balcarce II - 3ª fecha - PE 2
El turno para Marcos Ligato
28-Nov-2020 (Prensa RA).- Si bien son dos carreras distintas, y con tramos nuevos, Marcos Ligato continúa en sintonía con lo hecho en la primera jornada del Rally de Balcarce, en la que comenzó de menor a mayor para terminar siendo escolta de Nicolás Díaz. Ahora, en el arranque de la 3ª fecha, el piloto del Tango YPF se llevó la etapa en la RC2 tras cumplir con las dos especiales pautadas. Martín Scuncio sigue al frente en la general con el Hyundai i20 N de la Clase R5.
El múltiple campeón se impuso en los dos tramos dentro de su clase y terminó aventajando a Díaz por 2s6, en un claro anticipo de lo que tendremos el domingo con la segunda etapa.
Gerónimo Padilla marcó el segundo mejor tiempo a 1s2 de Ligato para situarse en la tercera posición dentro de la divisional. Así, los tres primeros están encerrados en 6s1. Cuarto fue Luis Arceluz y quinto Rodrigo Di Salvo.
Rally Argentino - 3ª fecha 2020 - Balcarce II
Clasificación General Etapa 1 (hasta dos pruebas especilaes)
1° 39 SCUNCIO, Martín-VERA, Sebastián (Hyundai i20 R5) 14m34s6 R5 1°
2° 2 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 5s6 RC2 1°
3° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 8s2 RC2 2°
4° 6 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MR) a 11s7 RC2 3°
5° 7 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Renault Clío MR) a 20s1 RC2 4°
6° 4 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 23s8 RC2 5°
7° 5 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Toyota Yaris MR) a 30s0 RC2 6°
8° 27 CADAMURO, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 31s6 RC2 7°
9° 26 MICELLI, Diego-ARRIETA, Eugenio (Peugeot 208 MR) a 32s9 RC2 8°
10° 17 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (VW Polo MR) a 34s8 RC2 19°
11° 10 NALBANDIAN, David-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Onix MR) a 38s4 RC2 10°
12° 45 ROBUSTELLI, Claudio-PUCHURI, Fernando (Peugeot 208 MR) a 46s1 RC2 11°
13° 41 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (Peugeot 208 MR) a 51s3 RC2 12°
14° 18 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Toyoya Etios R4) a 53s6 RC2 13°
15° 14 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) a 1m10s1 RC2 14°
16° 1 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, G. (Chevrolet Agile MR) a 1m19s2 RC2 15°
17° 33 BALDO, Mario-MINICUCCI, Santiago (Citroën DS3 MR) a 1m21s5 RC2 16°
18° 43 LÓPEZ, Claudio-GARCÍA, Zacarías (Chevrolet Agile MR) a 1m23s9 RC2 17°
19° 42 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Yaris MR) a 1m33s8 RC2 18°
20° 44 BALDO, Santiago-MÁRQUEZ, Pablo (Ford Fiesta MR) a 1m49s0 RC2 19°
21° 83 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Ford Ka Jr.) a 1m53s4 RC3 1°
22° 82 BILBAO, Esteban-RÍOS, Mauricio (Renault Clío Jr.) a 2m01s5 RC3 2°
23° 98 GALFRASCOLI, Germán-REAL, Mariano (VW Gol Jr.) a 2m25s5 RC3 3°
24° 85 BALLAY, Victorio-D'ELÍA, Andrés (Toyota Etios Jr.) a 2m31s9 RC3 4°
25° 102 USANDIZAGA, Alejandro-BARBÁN, Martín (VW Gol Jr.) a 2m32s7 RC3 5°
26° 88 FONTANA, Jorge-CORONEL, Fernando (VW Gol Jr.) a 2m40s9 RC3 6°
27° 112 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 2m44s6 RC5 1°
28° 91 CATALDO, Carlos-FRANCHELLO, F. (Toyota Etios Jr.) a 2m44s9 RC3 7°
29° 100 MÉNDEZ, Gonzalo-D'ALESSANDRO, Lucas (VW Gol Jr.) a 2m45s2 RC3 8°
30° 99 SARALEGUI, Juan-YOLDI, Gonzalo (Renault Clío Jr.) a 2m48s2 RC3 9°
31° 136 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Ka) a 2m48s4 RC5 2°
32° 135 SURIANI, Martín-SANHUEZA, Luis (Ford Fiesta) a 2m53s9 RC5 3°
33° 86 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, José (VW Gol Jr.) a 3m00s4 RC3 10°
34° 97 MARTINOGLIO, Ricardo-MUCIACHIO, C. (Renault Clío Jr) a 3m05s2 RC3 11°
35° 116 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 3m11s5 RC5 4°
36° 134 IRIBARREN, José M.-BRUSCO, Juan José (Ford Fiesta) a 3m17s0 RC5 5°
37° 114 LANDA, Sebastián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Fiesta) a 3m22s8 RC5 6°
38° 137 GONZÁLEZ, Juan-OCHOA, Santiago (Nissan March) a 3m27s1 RC5 7°
39° 92 SORIA, Juan-STRANGIS, Fernando (VW Gol Jr.) a 3m33s7 RC3 12°
40° 119 GONZÁLEZ, Nicolás-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 4m02s0 RC5 8°
41° 87 COLLADO, Ricardo-MORENO, Claudio (Ford Fiesta Jr.) a 4m10s1 RC3 13°
42° 138 BONACINA, Rafael-DEL RIEGO, Mario (Ford Fiesta) a 4m23s2 RC5 9°
Promedio del 1°: 128.10 km/h.
Balcarce II - 3ª fecha - PE 1
Scuncio va en busca de la revancha
28-Nov-2020 (Prensa RA).- Martín Scuncio largó la tercera fecha del Rally Argentino, en la continuidad del Rally de Balcarce, con la firme decisión de olvidar el traspié de ayer que le quitó una victoria que tenía servida.
En el comienzo de la Etapa 1, el piloto del Point Cola Racing se impuso en el sector con un tiempo de 10m44s6 para dejar atrás a Marcos Ligato por 7s5 y a Nicolás Díaz, ganador de la primera carrera, por 8s4.
Gerónimo Padilla, quien ayer se adjudicó la segunda etapa de la carrera inaugural, volvió a demostrar que está en buena forma y marcó el cuarto mejor registro a 12s4.
Balcarce I - 2ª fecha
"Nico" Díaz se llevó la victoria
27-Nov-2020 (Prensa RA).- En esta jornada de viernes se cumplió con la segunda fecha del calendario 2020 del Rally Argentino Directv, que arrancó allá por finales de Febrero en Toledo; aunque más que la continuidad del certamen pareció el inicio de una temporada, con algunos regresos, otras ausencias, cambios de bandos, saltos de clases y demás.
Nicolás Díaz venció en el Rally de Balcarce tras un atrapante final de carrera en el que terminó venciendo a Martín Scuncio por apenas 3s7, luego que el piloto del Point Cola Racing, quien se impuso en la R5, sufriera la rotura de un neumático en su Hyundai i20 cuando llegó al último tramo con una ventaja de 28s3.
Antes, el piloto del GP Motorsport, había mantenido un interesante duelo con Miguel Baldoni en la lucha por la RC2, que terminó decantándose en favor del piloto de Rojas luego que el motor del Chevrolet Agile MR del puntano pusiera freno a sus ilusiones.
“Durante el parate pensamos y trabajamos mucho junto al equipo para ver en dónde podíamos mejorar. Fue una linda carrera, peleada desde el principio. Después Miguel paró y fuimos un poco más tranquilos adelante. Tuvimos sólo un error en el segundo tramo que nos hizo perder poco tiempo. Teníamos una hoja bien hecha, nos cuidamos mucho en los frenajes y salió todo bien”, dijo Díaz, quien aventajó a Marcos Ligato (Chevrolet Agile/Tango YPF Infinia) y Augusto D’Agostini (Volkswagen Polo/Baratec) en la divisional.
Nadia Cutro (foto) y su equipo, el CEO Rally Team, puso en carrera un flamante Toyota Yaris MR construido en sus talleres de Concordia, bajo las órdenes de Luciano Bombaci, quien además es su navegante. Esta primera experiencia en competencia, en esta vuelta del Rally Argentino en Balcarce, fue más que satisfactoria con todos los kilómetros cronometrados cumplidos y mejorando de una pasada a la otra terminando 10ª en la clase RC2.
"Honestamente estoy muy feliz por lo que fue este primer día", anticipó la entrerriana. "Me encantó el funcionamiento del auto. Todavía queda mucho por adaptarse, como en los frenajes, son caminos muy rápidos, pero pudimos mejorar en cada pasada y marcar tiempos más rápidos, siempre fuimos mejorando", explicó.

El resto de las clases
En la Copa Pirelli, reservada para autos Maxi Rally Turbo con brida de 32mm y para los de motorización aspirada, el vencedor fue el sanjuanino Gastón Pasten (foto) con un Volkswagren Polo MR del KS Rally. Lo escoltaron Lucas Machado (Peugeot 208 MR) y Fernando Álvarez Castellano (Ford Fiesta MR).
Dentro de la RC3, la Junior Copa Elaion, Esteban Bilbao se repuso de una penalización de 50s y sobre el final aprovechó el retraso de Germán Galfrascoli para ganar la carrera.
"Estamos muy contentos de volver y estar en ritmo. Pudimos andar rápido desde el principio, pero una falla eléctrica nos complicó en la PE2 y nos hizo perder unos 40 segundos. Reparando en la asistencia, tuvimos que penalizar otros 50 para terminar el auto pero pudimos recuperar algo del tiempo perdido y esta vez la suerte estuvo de nuestro lado", explicó el piloto de Coronel Suárez que ganó 5 de las 6 pruebas especiales disputadas, y aprovechó el retraso de Germán Galfrascoli en el último tramo para asegurarse el triunfo.
"No habíamos estamos en Toledo, por lo que necesitábamos un buen resultado para prendernos en el Campeonato", sostuvo el bonaerese que se posicionó tercero en el certamen. "Mañana va a ser un nuevo desafío, y esperamos poder seguir en el mismo ritmo y pelear adelante", concluyó Esteban Bilbao.
Por su parte, Jorge Fontana (foto) se adjudicó la primera de las competencias del fin de semana de la Copa Senior, siendo el más veloz entre los pilotos mayores de 55 años. Lo escoltaron Carlos Cataldo y Walter D'Agostini.
Por último, y de menor a mayor, Martín Suriani construyó su victoria viniendo desde atrás. Aventajó a Gabriel Cerutti y a Martín Maisonnave tras una intensa lucha tuvo a los tres liderando la clase al menos en una oportunidad.
Rally Argentino - 2ª fecha 2020 - Balcarce I
Clasificación Gerneral Final
1° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) 56m56s0 RC2 1°
2° 39 SCUNCIO, Martín-VERA, Sebastián (Hyundai i20 R5) a 3s7 R5 1°
3° 2 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 20s5 RC2 2°
4° 4 D'AGOSTINI, Augusto -CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 33s5 RC2 3°
5° 18 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Toyota Etios R4) a 1m09s7 RC2 4°
6° 17 PASTEN, Gastón-RAMOS, Matías (VW Polo MR) a 1m17s4 RC2 5°
7° 7 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Renault Clío MR) a 1m34s5 RC2 6°
8° 20 DI SALVO, Rodrigo-PISSACO, Andrés (Peugeot 208 MR) a 2m07s9 RC2 7°
9° 41 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (Peugeot 208 MR) a 2m29s5 RC2 8°
10° 27 CADAMURO, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 2m58s5 RC2 9°
11° 42 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Jr.) a 3m14s6 RC2 10°
12° 46 CIANTINI, José-LATORRE, Sebastián (Ford Fiesta MR) a 3m56s9 RC2 11°
13° 33 BALDO, Mario-MINICUCCI, Santiago (Citroën DS3 MR) a 4m03s6 RC2 12°
14° 82 BILBAO, Esteban-RÍOS, Mauricio (Renault Clio Jr.) a 8m08s6 RC3 1°
15° 14 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) a 8m43s5 RC2 13°
16° 24 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 9m12s8 RC2 14°
17° 88 FONTANA, Jorge-CORONEL, Fernando (VW Gol Jr.) a 9m47s3 RC3 2°
18° 91 CATALDO, Carlos-FRANCHELLO, F. (Toyota Etios Jr.) a 9m51s6 RC3 3°
19° 135 SURIANI, Martín-SANHUEZA, Luis (Ford Fiesta) a 11m02s2 RC5 1°
20° 136 CERUTTI, Gabriel-CARDANO, Matías (Ford Ka) a 11m07s7 RC5 2°
21° 112 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 11m10s5 RC5 3°
22° 86 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, José (VW Gol Jr.) a 11m20s9 RC3 4°
23° 116 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 12m06s4 RC5 4°
24° 134 IRIBARREN, José M.-BRUSCO, Juan José (Ford Fiesta) a 12m20s8 RC5 5°
25° 114 LANDA, Sebastián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Fiesta) a 12m55s8 RC5 6°
26° 138 BONACINA, Rafael-DEL RIEGO, Mario (Ford Fiesta) a 14m44s4 RC5 7°
27° 98 GALFRASCOLI, Germán-REAL, Mariano (VW Gol Jr.) a 15m26s1 RC3 5°
28° 119 GONZÁLEZ Nicolás-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 16m11s5 RC5 8°
29° 26 MICELLI, Diego-ARRIETA, Eugenio (Peugeot 208 MR) a 18m45s2 RC2 15°
30° 102 USANDIZAGA, Alejandro-BARBÁN, Martín (VW Gol Jr.) a 25m03s9 RC3 6°

Balcarce I - 2ª fecha - PE 6
Arrebato de "Nico" Díaz sobre el final
27-Nov-2020 (Prensa RA).- Parecía que nada cambiaba y al final del día todo cambio. Y fue Nicolás Díaz quien torció el destino de la primera de las carreras del Rally de Balcarce. Largando desde atrás, e incentivado por la rotura de un neumático en el Hyundai i20 de Martín Scuncio, el piloto de Rojas aceleró con todo, y no sólo redujo la diferencia, sino que pasó al frente por apenas 3s7s. El chileno igual se impuso en la R5.
Por detrás de "Nico" Díaz, se ubicaron Marcos Ligato y Augusto D’Agostini, quienes subirán al podio de la RC2.
Gerónimo Padilla volvió a mostrarse como uno de los más veloces en la reanudación de la carrera, y otra buena producción, ganó la especial por 3s9 sobre Díaz, le permitió asegurarse la Etapa 2.
Balcarce I - 2ª fecha - PE 5
Todo sigue igual
27-Nov-2020 (Prensa RA).- Cambio de etapa pero nada cambia en la carrera. Apenas con un paso por la asistencia los pilotos dejaron atrás una instancia y se lanzaron a la ruta para cumplir con los últimos dos tramos del día, que definirán la segunda fecha además de entregar puntos extras por la Etapa 2.
Martín Scuncio, que compite en la R5, aumentó la ventaja sobre sus rivales directos, siendo 6,9s más veloz que Nicolás Díaz, y así estiró la diferencia a 28s3. El piloto de Rojas lidera la RC2 con relativa comodidad, puesto que Marcos Ligato (foto) se ubica segundo en la clase a 16s7. Tercero es Augusto D’Agostini.
Entre los destacados hay que mencionar a Gerónimo Padilla. El tucumano, luego de una peligrosa salida de pista más temprano, y tras ceder mucho tiempo, marcó el segundo mejor registro, a 5s0 de Scuncio, y se anota para llevarse los gruesos de la etapa.
Balcarce I - 2ª fecha - PE 4
Scuncio se impuso en la primera etapa
27-Nov-2020 (Prensa RA).- Dos carreras en un fin de semana y dos etapas en un día, particularidades de la era Covid-19. Martín Scuncio (foto) se impuso en la primera etapa de la segunda fecha del Rally Argentino que se disputa en Balcarce, aunque los pilotos deberán aún recorrer dos especiales más para concluir con la primera de las carreras.
El chileno del Point Cola Racing logró ampliar ventajas en la PE4 para asegurarse la victoria en la general y dentro de su divisional, la R5. En el tramo aventajó a Marcos Ligato por 10s8 y a Nicolás Díaz por 12s4.
A la par de la victoria parcial de Scuncio, la otra gran novedad se produjo con el abandono de Miguel Baldoni (foto) , quien penó con el motor de su “Viuda Negra”, el Chevrolet Agile del Tango Rally Team, cuando era escolta de la carrera. La incidencia favoreció a Díaz, quien ganó la etapa en la RC2 con el Ford Fiesta del GP Motorsport.
Por detrás, y cerrando el lote de los cinco primeros, se ubicaron Augusto D’Agostini (Volkswagen Polo MR) y Javier Castro (Toyota Etios R4).
Para destacar el sensible retraso de Gerónimo Padilla, quien perdió más de diez minutos en la especial luego que se soltara la pedalera de su Volkswagen Polo MR, lo que derivó en una riesgosa salida de pista.
Balcarce I - 2ª fecha - PE3
Scuncio es el nuevo líder de la general. Lo escolta Baldoni
27-Nov-2020 (Prensa Sport&Motor-RA).- Si Martín Scuncio se tardó en situarse como referente de la carrera, principalmente debido al poderío de su Hyundai i20 R5, fue porque en la primera pasada al sector de "El Autódromo" hizo un trompo que lo retrasó. Ahora, y luego de mostrarse en la especial anterior, se hizo de la punta en la general.
El chileno se impuso en el sector con 12s1 de ventaja sobre Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR-GP Motorsport-foto) y así paso a liderar la general tras desplazar a Miguel Baldoni (Chevrolet Ágile MR-Tango Rally Team) por 7s6. El puntano cedió 2s2 respecto a "Nico" Díaz" y la diferencia entre los dos se reduce a 1s4.
Entre las incidencias del sector se destaca el abandono de Federico Villagra (foto) con su Toyota Yaris MR.
En la RC2, Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) es tercero a 19s4, por delante de Augusto D´Agostini (Volkswagen Gol MR, a 20s0), a Gerónimo Padilla (Volkswagen Gol MR, a 25s0), Javier Castro (Toyoya Etios R4, a 37s7), Gastón Pasten (Volkswagen Gol MR, a 42s7), Luis Arceluz (Renault Clío MR, a 44s3), Diego Micelli (Peugeot 208 MR, a 53s7) y décimo en su clase, Rodrigo Di Salvo (Peugeot 208 MR, a 1m05s9).
En la Junior (RC3) por la Copa Elaion el binomio puntero es el de Germán Galfrascoli-Mariano Real (Volkswagen Gol Junior) superando por 5s9 a la dupla Carlos Cataldo-Francisco Franchello (Toyota Etios Jr,) y por 1m10s7 a Juan Saralegui-Gonzalo Yoldi (Renault Clío Jr.).
En la Clase RC5 dominan Martín y Federico Maisonnave aventajando por 25s4 a Damián Ibarra-Fernando Acosta y por 1m05s6 a Sebastián Landa-Ignacio Uez Ahumada, los tres con Ford Fiesta.
Balcarce I - 2ª fecha - PE 2
Scuncio se muestra, mientras Baldoni lidera
27-Nov-2020 (Prensa RA).- Luego de un inicio en el que no logró meterse en los tiempos de punta, Martín Scuncio tomó el comando de las acciones en la PE2, Los Pinos (15,81 kilómetros). Con su Hyundai i20 de la R5, el chileno marcó el mejor tiempo del tramo (8m10s4) para meterse en el tercer lugar en la general y a la expectativa de lo que sucede con Miguel Baldoni y Nicolás Díaz.
En la punta de la carrera el puntano, con su Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, logró despegarse algunos segundos de Díaz, quien con el Ford Fiesta MR del GP Motorsport cedió 2s2. La diferencia en la general ahora es de 5s8 a favor de Baldoni.
Entre las novedades importantes de la especial, David Nalbandian sufrió un vuelco en una chicana y debió abandonar. El equipo Tango Rally Team ya trabaja en el Chevrolet Onix MR para devolverlo a la carrera lo más antes posible. En la R3, Paulo Soria, quien abría la ruta dentro de la divisional, tampoco registró su paso por el control de meta.
Balcarce I - 2ª fecha - PE1
Baldoni y Díaz, otra vez
27-Nov-2020 (Prensa RA).- Al igual que en las pruebas oficiales, Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MR) y Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR) fueron los más rápidos en el inicio del Rally de Balcarce, luego de cumplirse la primera especial del El Autódromo-La Fundación (17,51 kilómetros).
Ayer empataron a la décima, hoy Baldoni aventajó al piloto del GP Motorsport por 3s6, aunque ambos lograron despegarse del resto. Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MR) se ubicó tercero a 13s3 de la punta.
Sin sobresaltos en la especial, uno de los destacados fue Gastón Pasten, quien compitiendo con un auto de la "Copa Pirelli" se metió sexto a 16s4 para además liderar la divisional, apenas por detrás de Javier Castro, con su Toyota Etios R4.
Balcarce - Shakedown
Díaz y Baldoni empataron el mejor tiempo
26-Nov-2020 (Prensa Sport&Motor).- Volvieron a acelerar en la tierra, comenzó la segunda y terdera fecha del Campeonato Argentino de Rally (CAR) con epeicentro en la localidad bonaerense de Balcarce, "Cuna de Juan Manuel Fangio" con la disputa del Shakedown, realizando tres pasadas por el circuito "La Chata" de 4.550 metros de extensión, una más que la estipulada originalmente.
Con el Ford Fiesta Kinetic MR del GP Motorsport, Nicolás Díaz (foto) y el campeón Miguel Baldoni (Chevrolet Agile-Tango Rally Team) empataron en el mejor tiempo 1m56s2 para superar por nueve décimas al tucumano Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo MR) y por 1s8 a Federico Cadamuro, cuarto en la genral y tercero en la RC2.
Con el cuarto mejor tiempo en la general, y liderando la R5, quedó Martín Scuncio (Hyundai i20) al marcar 1m57s9.
Dos notas sobresalientes en la clase mayor, que contó con un nutrido parque de vehículos. La primera fue por cuenta de José “Bocha” Ciantini (foto), el reconocido piloto de pista que debuta en la categoría, envalentonado y casi obligado por su condición de local, que con el Ford Fiesta MR del Baratec sufrió una salida de camino, aunque sin consecuencias para la tripulación. La otra la dio Federico Villagra, ganador de la primera fecha en Toledo y que debuta con el Toyota Yaris MR, que sufrió un inconveniente mecánico que lo dejó sin poder registrar tiempos.
En la Junior (R3) por la Copa Elaion, el “veterano” Walter D’Agostini (Volkswagen Gol Jr.), quien a su vez compite dentro de la Copa Senior (reservada para mayores de 55 años), fue el más rápido con un tiempo de 2m18s8, y aventajando a Victorio Ballay (Toyota Etios Jr.) y a Germán Galfrascoli (Volkswagen Gol Jr.).
En la RC3, y fiel a su costumbre de ser la referencia en las carreras de llano, Martín Maisonnave se impuso con un tiempo de 2m23s4, sobre José Iribarren y Nicolás González, los tres con sendos Ford Fiesta.
Lo que viene: la segunda fecha del calendario 2020 se pondrá en marcha mañana viernes a las 9:55 horas con la PE1 entre "El Autódromo" y "La Fundación", de 17,51 kilomeros de extensión.
Rally Argentino - 2ª y 3ª fecha 2020 - Balcarce - Shakedown
 

RC2
1° 3 Nicolás Díaz 1m56s2
=° 1 Miguel Baldoni 1m56s2
3° 6 Gerónimo Padilla 1m57s1 a 0s9
4° 27 Federico Cadamuro 1m58s0 a 1s8
5° 4 Augusto D´Agostini 1m58s3 a 2s1
6° 7 Luis Arceluz 1m58s9 a 2s7
7° 2 Marcos Ligato 2m02s1 a 5s9
8° 26 Diego Miceli 2m03s7 a 7s5
9° 20 Rodrigo Disalvo 2m05s4 a 9s2
= ° 41 Lucas Machado 2m05s4 a 9s2
11° 17 Gastón Pasten 2m05s8 a 9s6
12° 42 Nadia Cutro 2m07s7 a 11s5
13° 21 Alejandro Aquiles 2m11s5 a 15s3
14° 33 Mario Baldo 2m12s2 a 16s0
15° 46 José Ciantini 2m15s5 a 19s3
16° 43 Claudio López 2m16s4 a 20s2
17° 44 Santiago Baldo 2m17s3 a 21s1
18° 45 Claudio Robustelli 2m17s4 a 21s2

R5
1° 39 Martín Scuncio 1m57s9
RC2N
1° 24 Antonio Prevedello 2m19s6
RC3
1° 86 Walter D´agostini 2m18s8
2° 85 Victorio Ballay a 0s1
3° 98 Germán Galfrascoli a 0s6
4° 91 Carlos Cataldo a 2s3
5° 82 Esteban Bilbao a 2s8
6° 88 Jorge Fontana a 5s6
7° 87 Ricardo Collado a 7s7
8° 83 Paulo Soria a 7s8
9° 99 Juan Saralegui a 14s3
=° 100 Gonzalo Méndez a 14s3
11° 97 Ricardo Martinoglio a 23s0

RC5
1° 112 Martín Maisonnave 2m23s4
2° 134 José María Iribarren a 0s8
3° 119 Nicolás González a 3s3
4° 116 Damián Ibarra a 4s0
5° 114 Sebastián Landa a 5s6
6° 135 Martín Suriani a 9s3
7° 138 Rafael Bonacina a 15s4
Ya hay olor a tierra en Balcarce
25-Nov-2020 (Prensa RA).- El Rally Argentino vuelve a la ruta y a los derrapes con un fin de semana recargado de actividad y con un formato singular que comprimirá dos fechas con epicentro en Balcarce.
Así lucen (foto) el Ford Fiesta MR de Nicolás Díaz y el Renault Clío MR de Luis Arceluz atendidos por el GP Motorsport.
El Parque de Asistencia en la Sociedad Rural de la ciudad, reconocida por ser la cuna de Juan Manuel Fangio, empieza a tomar forma y color siguiendo un estricto protocolo sanitario el cual se viene implementando con normalidad y agilidad.
Hay 49 tripulaciones anotadas para disputar la segunda y tercera fecha de la temporada, cuyas actividades comenzarán mañana, desde las 13:00 horas, con la realización del Shakedown.
El Tango Rally Team realizó pruebas
25-Nov-2020 (Prensa TRT).- El lunes y el martes se realizaron pruebas en el circuito del Tango YPF Infinia, con vistas a lo que será el regreso del Campeonato Argentino de Rally (CAR) en Balcarce, la ciudad de Juan Manuel Fangio, donde se realizará la segunda y tercera fecha de la temporada 2020.
El día lunes fue el turno de David Nalbandian; ayer el de Claudio “Piojo” López (foto), que regresa al CAR, y el campeón de la categoría, Miguel Baldoni.
.......... ...
Villagra se viste de oficial Toyota
24-Nov-2020 (Prensa RA).- El "Coyote" representará a Toyota Gazoo Racing dentro del Rally Argentino.
El regreso a la actividad tiene importantes novedades. Una de ellas es el cambio de marca que ha realizado en esta larga pausa Federico Villagra.
Es que ahora el cordobés, ganador de campeonatos en motocross, supercross y rally suma un nuevo desafío el de defender a Toyota Argentina y su larga tradición deportiva dentro del Campeonato Argentino de Rally Directv.
"Realmente estoy muy contento de que regrese la actividad y de poder hacerlo con una nueva marca que me brinda su apoyo. He esperado con ansias poder correr con el Yaris y junto con Virgina (Klus) vamos a dar todo para poder lograr resultados importantes en lo que resta del torneo", indicó Federico.
El nuevo integrante del Toyota Gazoo Racing llega a Balcarce como puntero del certamen luego de la fecha disputada en Toledo, Córdoba y busca un nuevo título en su brillante palmarés como piloto en la temporada número 40 de la categoría.
Balcarce con 49 inscriptos
Rally Argentino - 2ª y 3ª fecha 2020 - Balcarce - 49 Inscriptos
 



RC2
N° 1 Miguel Baldoni
N° 2 Marcos Ligato
N° 3 Nicolás Díaz
N° 4 Augusto D´Agostini
N° 5 Federico Villagra
N° 6 Gerónimo Padilla
N° 7 Luis Arceluz
N° 10 David Nalbandian
N° 14 Fernando Álvarez Castellano
N° 17 Gastón Pasten
N° 18 Javier Castro
N° 19 César Folledo
N° 20 Rodrigo Disalvo
N° 21 Alejandro Aquiles
N° 26 Diego Miceli
N° 27 Federico Cadamuro
N° 28 Federico Devoto
N° 33 Mario Baldo
N° 39 Martín Scuncio
N° 41 Lucas Machado
N° 42 Nadia Cutro
N° 43 Claudio López
N° 44 Santiago Baldo
N° 45 Claudio Robustelli
N° 46 José Ciantini
RC2N
N° 24 Antonio Prevedello
RC3
N° 82 Esteban Bilbao
N° 83 Paulo Soria
N° 85 Victorio Ballay
N° 86 Walter D´agostini
N° 87 Ricardo Collado
N° 88 Jorge Fontana
N° 91 Carlos Cataldo
N° 92 Juan Soria
N° 97 Ricardo Martinoglio
N° 98 Germán Galfrascoli
N° 99 Juan Saralegui
N° 100 Gonzalo Méndez
N° 101 Gustavo Quarchioni
N° 102 Alejandro Uzandizaga

RC5
N° 112 Martín Maisonnave
N° 114 Sebastián Landa
N° 116 Damián Ibarra
N° 119 Nicolás González
N° 134 José María Iribarren
N° 135 Martín Suriani
N° 136 Gabriel Cerutti
N° 137 Juan Manuel González
N° 138 Rafael Bonacina
Regresa Esteban Bilbao
23-Nov-2020 (Prensa EB).- Esteban Bilbao correrá este fin de semana en la fecha doble del Campeonato Argentino de Rally, dentro de la clase Junior, en el Rally de Balcarce.
El piloto bonaerense estará detrás del volante de su Renault Clío Junior navegado por Mauricio Ríos.
"No pudimos estar en Toledo, así que hace casi un año que no corremos. Pudimos hacer algunos kilómetros para dejar listo el auto y volver a tomar algo de ritmo después de tanto tiempo", indicó el subcampeón de la Clase Junior 2019.
"Hay algunas partes que ya he corrido, pero será una fecha nueva para todos, y para nosotros una cerca de casa. Así que feliz de volver en este rally", sostuvo el piloto de Coronel Suárez.
"Sobre la carrera, esperamos podamos tener un buen resultado porque al ser dos fechas en una nos vendría bien para recuperar puntos en el Campeonato", explicó el bonaerense que buscará sumar los importantes puntos, los primeros de la temporada, para meterse en la lucha por el título en el campeonato de la Junior, que lidera Ricardo Daparte con 56 unidades.
Paulo Soria regresa de la mano del Pablo Peláez Rally Team
23-Nov-2020 (Prensa PPR).- Luego de su incursión en la Clase RC4 del campeonato del mundo (WRC) en el Rally de Italia-Cerdeña, Paulo Soria regresa al Campeonato Argentino de Rally (CAR) anotándose para el próximo fin de semana en el Rally de Balcarce "Cuna de Juan Manuel Fangio", cita valida por la segunda y la tercera fecha de la temporada 2020, que comenzó a principios de Marzo con el Rally de Toledo, en la provicnia de Córdoba, antes del receso por la pandemia del Covid-19.
Con el experimentado Sergio Daparte en la butaca derecha, Paulo Soria tratará de seguir sumando kilometros, experiencia, y resultados positivos en la competitiva Clase RC3 Junior Copa Elaion, que lo encuentra segundo en el campeonato, a 9 unidades de los familiares de su copilto, la dupla Ricardo y Tomás Daparte.
El Pablo Peláez Rally Team (PPRT) trabajó sobre el Ford Ka Junior que utiliza Paulo y está todo listo para encarar la fecha doble que comenzará el próximo viernes 27 a las 9:58 horas con la disputa de la 2ª fecha con la primera prueba especial, de seis, entre el Autódromo y La Fundación, ramo de 17,51 kilómetros. La tercera fecha se desarrollará el sábado, con dos pruebas especiales y se completará el domingo con cuatro más.
Nadia Cutro vuelve a correr
23-Nov-2020 (Prensa NC).- Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Rally retoma a su actividad tras el parate de nueve meses por la pandemia de Covid-19. Nadia Cutro estará corriendo en la fecha doble en el Rally de Balcarce, provincia de Buenos Aires, con su flamante Toyota Yaris MR, construido por su equipo CEO Rally Team, que lidera Luciano Bombaci, que además es su navegante.
"Estamos muy felices de poder volver a correr y subirnos al auto. En este tiempo sin correr, cuando la situación sanitaria lo permitió, pudimos hacer unos kilómetros en el Yaris para dejarlo listo para el regreso de las carreras", sostuvo la entrerriana, sobre el auto que pondrá en pista por primera vez en esta competencia.
"Vamos con muchas expectativas de sumar experiencia, hacer todos los kilómetros del fin de semana, adaptarnos y conocer el auto y la categoría", indicó la piloto de Concordia y agregó: "No podemos ponernos un objetivo de una posición final, sino de avanzar en el rendimiento del Toyota y en cómo vamos aprovechándolo".
"Sobre el Rally de Balcarce, será una carrera nueva para la mayoría de nosotros, así que tendremos que ver qué nos encontramos cuando hagamos la hoja. Será muy importante estar atentos", concluyó.

El "Negrito" González estrena el Nissan March en la RC5
23-Nov-2020 (Prensa RA).- El campeón argentino de rally 2016, Juan Manuel Gonzalez, estará regresando este fin de semana a la actividad en el Rally de Balcarce, 2ª y 3ª fecha del Campeonato, y lo hará con una importante novedad. Es que por primera vez se estará estrenando el Nissan March dentro de la competitiva clase RC5.
El "Negrito" González planea su desembarco junto a Santiago Ochoa, su navegante, con todas las intenciones de pelear por cosas importantes dentro de esta divisional.
"Quisimos agregarle un condimento adicional a esta hermosa pasión que nos corre por la sangre, encaramos un nuevo desafío que fue desarrollar un nuevo auto, tuvimos la suerte de poder estrenarlo a principio de año obteniendo muy buenos resultados.
Ahora aumentamos el desafío y decidimos exponerlo a las exigencias que Rally Argentino propone en cada una de sus carreras.
Cuento con el apoyo incondicional de mí viejo el cual me heredó esta hermosa pasión y con la compañía a sol y sombra de mí amigo y navegante Santiago Ochoa para terminar el desarrollo de este nuevo auto"
, señaló el "Negrito" González.
Juan Soria dice presente en Balcarce
22-Nov-2020 (Prensa PPR).- Juan Soria, como lo viene haciendo desde el año pasado, estará compitiendo en la clase RC3 y en la Senior del Campeonato Argentino de Rally (CAR), navegado por Fernando Strangis, y su flamante Volkswagen Gol Trend, armado íntegramente en Santiago del Estero por el Pablo Peláez Rally Team (PPRT).
El próximo fin de semana se reanuda el CAR con epicentro en la ciudad bonaerense de Blacarce donde se disputarán dos fechas, y el binomio Soria-Strangis ya está listo para dar la pelea en la divisional y acortar los 18 puntos de diferencia con los líderes entre pilotos y navegantes, Ricardo y Tomás Daparte.
Rafael Bonacina apuesta en el Pablo Pelaez Rally Team
20-Nov-2020 (Prensa PPR).- Después de casi ocho años sin actividad en autos con techo, el piloto santiagueño Rafael Bonacina eligió como equipo al Pablo Peláez Rally Team, para apostar al Campeonato Argentino de Rally (CAR).
Hoy se realizó una jornada de test con un Ford Fiesta Kinetic de la RC5, arrojando resultados positivos, con miras a la segunda y tercera fecha del CAR que se realizará con epicentro en la ciudad bonaerense de Balcarce.
"Agradecidos y con el mismo compromiso de siempre trabajamos para dar siempre lo mejor. Vamos por más", señaló el santiagueño.

Los caminos del Rally de Balcarce 2020
19-Nov-2020 (Prensa RA).- El regreso del Rally Argentino Directv ya se palpita con mucha ansiedad. Y dentro de las importantes novedades podemos mencionar el formato de disputa con un cronograma de carrera sumamente innovador.
Es que las autoridades del máximo certamen de tierra de la especialidad en conjunto con el Rally Federal, las autoridades y organizadores de la ciudad de Balcarce, han preparado un evento nunca antes visto para la reanudación del Argentino y del Rally Federal.
En definitiva el Rally de Balcarce 2020 "Cuna de Juan Manuel Fangio", que se correrá bajo un estricto protocolo sanitario, será epicentro de la segunda y tercera fecha del presente calendario de la categoría, compartiendo el escenario con el Rally Federal.
La primera de las competencias tendrá lugar el día viernes 27, mientras que la segunda carrera se llevará a cabo entre el sábado 28 y domingo 29 de Noviembre.
Aquí el detalle de ambas fechas:
Rally Argentino - 2ª y 3ª fecha 2020 - Balcarce - Itinerario
  Viernes 27 de Noviembre de 2020 - 2ª Fecha
PE 1 El Autódromo-La Fundación I (17,51 km) 09:58 hs.
PE 2 Los Pinos I (15,81 km) 10:36 hs.
PE 3 El Autódromo-La Fundación II (17,51 km) 13:09 hs.
PE 4 Los Pinos II (15,81 km) 13:47 hs.
PE 5 El Autódromo-La Fundación III (17,51 km) 16:20 hs.
PE 6 Los Pinos III (15,81 km) 16:58 hs.


Sábado 28 de Noviembre de 2020 - 3ª Fecha
PE 1 Pasaje Larroquet-Los Cardos I (23,16 km) 16:18 hs.
PE 2 El Volcán I (10,25 km) 16:56 hs.


Domingo 29 de Noviembre de 2020 - 3ª Fecha
PE 3 Pasaje Larroquet-Los Cardos II (23,16 km) 08:38 hs.
PE 4 El Volcán II (10,25 km) 09:16 hs.
PE 5 Pasaje Larroquet-Los Cardos II (23,16 km) 12:19 hs.
PE 6 El Autódromo I (06,01 km) 13:12 hs.
¡Excelente noticia!
18-Nov-2020 (Prensa FJR).- El auto más importante de la carrera de Jorge Recalde regresa a Córdoba.
La Fundación Jorge Recalde ha informado que finalmente, luego de tanto tiempo, logró encontrar el Lancia Delta HF original con el que Jorge y el "Bicho" del Buono ganaron el Rally de Argentina de 1988.
Es un hecho luego de poder corroborar los datos e informaciones que certifican la autenticidad del mismo lo que lo convierte en el auto más importante de la Historia del Rally de la Argentina. Este vehículo ganó en suelo cordobés y con un piloto de Mina Clavero.
Desde la misma fundación esperan en el futuro poder contar con él para exhibirlo y que todos lo puedan disfrutar.
Abren las inscripciones para Balcarce
17-Nov-2020 (Prensa RA).- Bajo una nueva modalidad Rally Argentino Directv ha planteado un formato de inscripción y pagos on line de cada competencia.
Cumpliendo con el protocolo sanitario que no permite las verificaciones administrativas como se venías realizando es que se ha generado un nuevo instrumento a los fines de poder realizar este trámite on line.
En el link https://inscripcion.rallyargentino.com/ quienes pretendan ser parte de la competencia podrán:
1- pagar la inscripción de la carrera de acuerdo a la clase que desee participar
2- pagar los neumáticos Pirelli a utilizar en la competencia
3- pagar el combustible de la competencia
4- llenar de forma obligatoria todos los ítems de la planilla para luego recibir información oficial de la competencia.
Ante cualquier duda o consulta sírvase comunicarse con: Maríin Tropiano ([email protected]) o al +54 9 3517 01 9870.
El "Bocha" José Ciantini debuta en su ciudad
10-Nov-2020 (Prensa Sport&Motor).- José Ciantini debutará en el Rally Argentino el próximo fin de semana en la segunda fecha de la temporada 2020.
El "Bocha", piloto de vasta trayectoria en el Turismo Carretera, tendrá su primera experiencia con un Maxi Rally Turbo en su ciudad, Balcarce, donde se retornará a la actividad tras la pandemia del Covid-19 y el Rally Argentio lo hará en forma conjunta con el Rally Federal, compartiendo el itineario, que se definirá en los próximos días.
Con el Ford Fiesta Kinetic MR del Baratec que utilizara el peruano Nicolás Fuchs, el balcarceño se refirió a su nuevo desafío: "Feliz de contarles que correré la fecha del Rally Argentino a disputarse en Balcarce a fin de mes en el equipo de los Baratero. Es una oportunidad muy linda que el Rally Argentino corra en en mi ciudad. La intención es hacerlo de forma recreativa, es más no voy a ir con un navegante, me va a acompañar un amigo. Que se agarren las gomas de las chicanas que allá voy".
Machado trabaja pensando en Balcarce
10-Nov-2020 (Prensa RA).- El pasado fin de semana Lucas Machado volvió a la actividad, tras ocho meses, producto del parate, como consecuencia de la pandemia de Covid-19 y se quedó con el triunfo, entre los protagonistas de la Clase Maxi Rally del Rally Cordobés, en Colonia Caroya.
La cita fue en una carrera muy corta, con cinco pasadas a un tramo de 3.100 metros cronometrados en el circuito "Valentín Lauret", desarrollada en la mencionada ciudad cordobesa, donde el rally de esa provincia realizó la seguna fecha de la temporada, marcando el reinicio de las actividades de este 2020.
Lucas Machado, Matías Aranguren y el Boaglio Competición, utilizaron este encuentro a modo de test, para enfrentar en óptimas condiciones la vuelta del Rally Argentino, a fines del corriente mes en Balcarce.
Tras su reencuentro con el auto y las competencias, Lucas comentó: "Fuimos a correr al cordobés para agarrar ritmo con el auto y buscar, junto al equipo, una buena puesta a punto, todo con miras a la carrera que vamos a correr a fin de mes en Balcarce, en el reinicio del Rally Argentino".
"Fue una carrera corta, con un dibujo en formato Prueba Súper Especial, que era muy entretenido para manejarlo, con el condimento que cuando íbamos a largar, comenzó a llover torrencialmente, y esa lluvia duró dos horas, así que las primeras pasadas fueron con mucho barro. Las últimas pasadas ya tuvieron piso seco, lo que nos permitió volver a trabajar en la puesta a punto del auto", agregó, detallando lo ocurrido en tierras cordobesas.
"Con "Mati" (Matias Aranguren, su navegante) nos sentimos muy bien y creo que fue muy positivo el balance del fin de semana, para retomar la actividad en el Rally Argentino", cerró diciendo el piloto arequero, ya enfocado en la competencia de fines de noviembre.
Recordemos que el binomio del Peugeot 208 Maxi Rally Turbo, obtuvo el triunfo dentro de la RC2 Copa Pirelli, en la fecha inicial del certamen argentino, disputada durante los primeros días de Marzo en Toledo, Córdoba, e irán en busca de repetir a un rally nuevo, para la mayoría, en las sierras bonaerenses, los días 27, 28 y 29 de Noviembre.

Balcarce se prepara para recibir la vuelta
16-Oct-2020 (Prensa RA).- La ciudad sede de la ¨Fiesta Nacional del Automovilismo¨ será el epicentro del regreso a la actividad del campeonato 2020 de la especialidad.
Luego de una importante pausa el Rally Argentino Directv ya tiene fecha para la continuidad de su campeonato 2020 que tuvo hasta el momento una sola competencia, el Rally de Toledo, en la provincia de Córdoba, disputado del 28 de Febrero al 1 de Marzo.
Esta vuelta a la actividad, en conjunto con el Rally Federal, será del 27 al 29 de Noviembre recorriendo los pintorescos caminos aledaños a la ciudad donde nació el cinco veces campeón de la Fórmula 1: Juan Manuel Fangio.
Un rally seguro
El Rally Argentino, el Rally Federal y la Municipalidad de Balcarce han pactado un trabajo conjunto para llevar adelante un importante operativo sanitario cumpliendo con todos los protocolos COVID-19 establecidos por el Gobierno Nacional y el de la Provincia de Buenos Aires.
A la brevedad se brindarán más detalles de dicha competencia, la cual marcará la re apertura del ejercicio tras la interrupción obligada que generó esta pandemia.
Positiva reunión en el COE Córdoba
19-Oct-2020 (Prensa RA).- En la mañana de hoy, las autoridades del Rally Argentino Directv y del Rally Cordobés mantuvieron una reunión con la mesa de operaciones del COE Córdoba a los fines de poder darle continuidad a ambos certámenes.
En el encuentro en el cual estuvo presente el Dr. Diego Sassi, médico de ambas categorías, se delinearon detalles inherentes al protocolo sanitario para poder darle curso a las próximas competencias dentro de la provincia de Córdoba en los próximos días.
Tanto el Rally Argentino como el Rally Cordobés ya han planteado un calendario que será difundido en los próximos días de manera conjunta.
Nace el Tango Infinia Rally Team
16-Oct-2020 (Prensa TIRT).- La fórmula de combustible de YPF y el equipo campeón del Rally Argentino, unen fuerzas para formar el Tango Infinia Rally Team.
El equipo más exitoso de los últimos años en el Rally Argentino y el combustible de YPF unen fuerzas en una alianza estratégica que además incluirá a Marcos Ligato como piloto embajador de la marca YPF Infinia. El acuerdo fue presentado esta tarde en "La Fortaleza" de Oreste Berta en Alta Gracia, Córdoba, escenario del reinicio del Campeonato Sudamericano CARX Rallycross (CARX).
El reinicio de la temporada 2020 de automovilismo en Argentina llega con muchas novedades para el equipo comandado por los hermanos Alejandro y Diego Levy. Las grandes actuaciones y los resultados destacados llamaron la atención de una de las principales marcas de nuestro país: YPF que a través de su combustible Infinia se une al Tango Rally Team a través de una alianza estratégica que busca potenciar la performance del equipo y la imagen una de las marcas más prestigiosas en el mundo del deporte motor y de la industria automotriz.
"Es muy importante para nosotros como equipo sumar el apoyo de una de las empresas más grandes de Argentina y fundamentalmente tan vinculada con el automovilismo. Que pongan su confianza en nuestra estructura es una satisfacción enorme y es un reflejo del crecimiento mostrado por el Tango en el último año, un equipo que logró resultados excelentes en este nuevo proceso, pero que sobre todo logró consolidar un grupo de trabajo sólido y unido", afirmó Diego Levy al anunciar el acuerdo.
Por su parte Marcos Ligato también mostró su orgullo y agradecimiento por ser el piloto elegido para representar a Infinia en los campeonatos de Rally y CARX Rallycross: "Es un honor para mí ser el representante de una marca tan importante como Infinia. Quiero agradecer la confianza que siguen depositando en mí, tanto Diego y Alejandro, como también YPF. Y seguiremos trabajando muy duro para poder mantenernos como el equipo referente dentro de los torneos que enfrentemos", manifestó el piloto de Río Ceballos.
El Tango Infinia Rally Team tendrá un estreno de lujo este fin de semana, en el circuito "Gastón Perkins" de "La Fortaleza" de Oreste Berta en Alta Gracia, provincia de Córdoba. Allí se llevará a cabo la segunda fecha del Campeonato Sudamericano y Argentino Rallycross (CARX).
Soria y Recalt en su primera experiencia internacional
30-Set-2020 (Prensa RA).- Paulo Soria y Miguel Recalt tuvieron un excelente desempeño al finalizar 11° en el Rally del Adriático e Balcone delle Marche 2020 en Italia, a bordo de un Ford Fiesta Rally4 N° 84 de la clase R2B tras seis pruebas especiales. Llegaron a estar sextos pero tuvieron un problema en la dirección asistida de su unidad.
Paulo Soria resumió: "En el rulo de la mañana tuvimos un buen ritmo, por ser nuestra primera vez en estos caminos y con este Ford Fiesta Rally4. Al medio día un diluvio en Cingoli hizo las cosas más difíciles, apostamos a bajar un poco el ritmo y no cometer errores o salirnos del camino no pudiendo continuar.
Estamos muy contentos con Micky Recalt porque vamos entendiendo mejor cómo funciona todo, contentos por el equipo que nos atienden muy bien y trabajan con un nivel de profesionalidad altísimo. Vamos sumando experiencia y preparando todo para lo próximo que se viene"
.
El regreso a la actividad
02-Set-2020 (Prensa RA).- Las autoridades del Rally Argentino Directv agradecen al Gobierno Nacional por la habilitación de las competencias automovilísticas en el país a través del Boletín Oficial de acuerdo con el protocolo presentado por el Ministerio de Turismo y Deportes.
Sin lugar a dudas es un paso muy importante para volver a las actividades en un corto plazo y hacer que sigamos trabajando a los fines de darle continuidad a nuestro certamen 2020.
Desde nuestro lugar trabajaremos junto a los gobiernos y municipios solicitando la habilitación correspondiente para desarrollar las competencias en base a todas las normativas publicadas. Para ver las Decisiones Administrativas N° 1592/2020 y la N° 1582/2020, hacer click aquí..
Proyecto de Ley del Día del Navegante
29-Ago-2020 (Prensa RA).- En el marco de la presentación del Proyecto de Ley, que tiene como objetivo establecer el día 13 de Noviembre como el "Día del Navegante de Rally", se llevó a cabo una reunión vía Zoom para remarcar la importancia del navegante en la especialidad y explicar el estado en curso del proyecto.
De la reunión formaron parte: Gabriel Frizza, Diputado Nacional encargado de presentar el proyecto, José María Volta, uno de los encargados de impulsar la idea, Carlos García Remohí y Diego Mesa en representación de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino, Fernando Scarlatta, tesorero de ACRA (Asociación Civil Rally Argentino), Gabriel Pozzo (piloto de rally campeón del Campeonato Mundial de Rally Grupo N en la temporada 2001), Pablo Olmos (navegante), Marcelo Rondina (periodista) en carácter de moderador y, el navegante homenajeado Jorge Del Buono.
La fecha del proyecto (13 de Noviembre) evoca el nacimiento de Jorge Luis del Buono, quien con su exitosa trayectoria a lo largo de 50 años se convirtió en referente de esa actividad deportiva en Argentina y el mundo.
Entre sus hitos más recordados, están los diez años en que fue navegante del piloto cordobés Jorge Raúl Recalde, con quien obtuvo cuatro campeonatos argentinos de rally. Esa dupla fue, también, la única argentina que logró ganar una fecha válida por el Campeonato Mundial de la especialidad, en 1988.
Del Buono también compitió acompañando al uruguayo Gustavo Trelles, con quien ganó el Campeonato Mundial de grupo N en 1996 y 1997, y dos sub-campeonatos (2000 y 2001).
El prestigioso equipo Battelli
28-Ago-2020 (Prensa RA).- Paso una nueva Gala del Rally Argentino Directv en sus 40 años.
En el marco de los 40 años de Rally Argentino, recordamos a uno de los equipos más prestigiosos, el de los hermanos Adolfo y Osvaldo Battelli.
Identificados con la historia de los Renault 12 que representaban oficialmente a la casa de Santa Isabel.
Carlos Celis, Mario Stillo y Osvaldo Battelli (h), recordaron los momentos gloriosos de la escuadra y a quien fue compañero de ellos con una gran trayectoria, el "Pichirilo" Miguel Torras.
Podes verla aquí.
A diez años del primer Rally de Goya
27-Ago2020 (Prensa RA).- Hoy se cumplen diez años de la llegada del Rally Argentino a la provincia de Corrientes. Fue el 27de Agosto de 2010 cuando la categoría arribó por primera vez a Goya, provincia de Corrientes, para disputar en aquel momento la octava fecha de la temporada del Rally Argentino y quinta del Rally Entrerriano.
Todos los aplausos fueron en su oportunidad para el paraguayo, Diego Dominguez quien consiguió en Goya su primer triunfo en nuestro certamen con una impecable tarea a bordo de un Mitsubishi del equipo VRS.
Esta victoria también fue la primera de un piloto paraguayo en inscribir su nombre en la lista de ganadores del Rally Argentino en sus 40 años.
Pensando en el regreso
21-Ago2020 (Prensa RA).- El Rally Argentino y el Rally Cordobés llevaron a cabo hoy un simulacro de carrera cumpliendo con todos los protocolos sanitarios.
Ambas categorías realizaron en conjunto un simulacro de carrera en el "Parque Temático" de la ciudad de Villa Carlos Paz a los fines de poder poner en escena todos los requerimientos necesarios que solicitan las autoridades provinciales y que sirven para prevención y cuidado del COVID19.
Con la presencia de Federico Villagra, Claudio “Piojo” Lopez, Fernando Scarlatta, Ariel Nicolás y Gerardo Klus se efectuó este trabajo a los fines de poder poner en funcionamiento todo el esquema sanitario y de seguridad que necesitará una competencia de rally en tiempos de pandemia.
Dentro de este marco estuvieron acompañando y supervisando el funcionamiento de los protocolos el Presidente de la Agencia Córdoba Turismo y miembro del COE, Esteban Avilés, el Intendente de Villa Carlos Paz, Daniel Gómez Gesteira, y el Secretario de Turismo de Villa Carlos Paz, Sebastián Boldrini.
El procedimiento fue realizado con éxito y ahora se espera con ansias las respectivas autorizaciones para poder fijar una fecha de regreso de ambos certámenes.
Declaraciones
Luis Minelli (Presidente Rally Argentino): ”Realmente estamos muy contentos y conformes con lo realizado hoy. Sin lugar a dudas es un primer paso importante de cara al futuro próximo donde habrá que tener muy en cuenta el normal funcionamiento de un protocolo que nos permita correr. Este simulacro ha sido muy positivo. Ahora enviaremos nuestro informe a las autoridades pertinentes con el fin de que conozcan todo lo que hemos implementado. Volver es la consigna y tenemos que estar preparados para ese momento".
Gustavo Beccaría (Promotor Rally Cordobés): "Lo realizado hoy es un paso muy importante para el regreso de la actividad del rally. Con la puesta en funcionamiento del protocolo correspondiente sabemos que estamos en condiciones de poder correr apenas nos autoricen. Retornar a la acción es muy bueno y nos alienta a seguir trabajando desde nuestro lado para tener todo en condiciones con nuestra gente y así poder correr cuanto antes".
Los Reyes de la Clase 1
19-Ago-2020 (Prensa RA).- Los Campeones de la Clase 1 de 1983/4/5/6, Sergio Colosi, José Cecchetto, Hugo Rosso y "Rudy" Trossero se subieron a las Galas de Rally Argentino "40 años".

Sus inicios, sus títulos, sus navegantes, sus vivencias y anécdotas imperdibles de cuatro pilotos que escribieron páginas gloriosas de la categoría. La podes revivir ingresando aquí.
Los 30 años de los hermanos Barattero
12-Ago-2020 (Prensa RA).- Los hermanos Fabián y Mario Barattero en el marco de los 40 años de Rally Argentino, revisaron su propia historia de tres décadas en la categoría.
Desde su debut como equipo en Casilda de 1991 con victoria en la Clase 1 con un Fiat 147 en manos de Fernando Scarlatta, sus pasos en las Clases 2 y 3, la llegada de un tal Roberto Sánchez al equipo, la alianza con Subaru para ser proveedores de la casa central en Japón, sus experiencias en el Campeonato del Mundo y la creación junto a la categoría de los Maxi Rally que ya cumplieron 10 años.
Podes revivir esta Gala aquí.
"Las Manzanas del Rally Argentino"
04-Ago-2020 (Prensa Sport&Motor).- La 6ª Gala en homenaje a los 40 años de la categoría las denominaron "Las Manzanas del Rally Argentino".
Furon inviatdos a una nueva Gala de a Rally Argentino en el año de los festejos de su temporada número 40: Jorge "Goyo" Martinez, titular de la AVGR, el club organizador, tres Pilotos regionales que pusieron su nombre en el bronce Carlos Veronesi, Alejandro Cancio, Nicolás Madero y el periodista Raúl Bernal del Diario Río Negrol. Contaron sus vivencias y anécdotas en la Vuelta de la Manzana.
Te dejamos el vídeo con la Gala para que lo disfrutes.
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Las mujeres del Rally Argentino
29-Jul-2020 (Prensa RA).- Pasó con éxito la 5ª Gala en homenaje a los 40 años de la categoría. Ellas fueron las invitadas a una nueva Gala de a Rally Argentino en el año de los festejos de su temporada número 40.
Alicia Reina, Nadia Cutro, Virginia Klus, Patricia Pita y Meliza Prevedello manejando y navegando, contaron sus vivencias desde que ingresaron a la categoría. Ellas también escribieron parte de la historia y lo seguirán haciendo.
La Gala completa la pueden volver a ver aquí.
Pozzo, Villagra y Ligato se sumaron a las Galas por los 40 años
22-Jul-2020 (Prensa RA).- Gabriel Pozzo, Marcos Ligato y Federico Villagra abordaron este martes un nuevo capítulo de las Galas de los 40 Años de Rally Argentino a través del Facebook Live para más de 90.000 seguidores.
Los fanáticos del rally fueron sus navegantes durante más de 90 minutos donde contaron por qué se decidieron por esta disciplina de los deportes mecánicos. Anécdotas, experiencias, el arranque, las primeras conquistas, sus cábalas y sus hazañas en Argentina y en el Mundo. Los tres escribieron capítulos gloriosos de Rally Argentino.
Revivilo aquí.
Los pioneros del Grupo N
16-Jul-2020 (Prensa RA).- Cuatro verdaderos protagonistas de uno de los capítulos más importantes de la historia del Rally Argentino en sus 40 años estuvieron presentes en la tercera Gala del Rally Argentino.
El tucumano Roberto Sánchez, el fueguino Daniel Preto, y los cordobeses Claudio Menzi y Sebastián "Batata" Beltrán recordaron grandes momentos de los primeros pasos de los autos integrales en el campeonato argentino. No te pierdas esta interesante charla, ingresá aquí.
Gala de los 40 años: Los navegantes de Jorge Raúl Recalde
08-Jul-2020 (Prensa RA).- El Rally Argentino sigue festejando sus 40 años y es por ello que continúa con sus Galas.
Anoche fue muy particular ya que se realizó un homenaje al piloto referente del rally en nuestro país, Jorge Raúl Recalde.
Y la palabra la tuvieron sus navegantes. No te pierdas los testimonios de estos grandes deportistas y particularmente referentes de la butaca derecha. Para ver el video ingresá aquí.
Cutro y Ballay volvieron al ruedo
05-Jul-2020 (Prensa RA).- Nadia Cutro y "Toio" Ballay probaron durante la jornada de ayer sus autos. Nadia estrenó su flamante Toyota Yaris Maxi Rally Turbo con el que competirá esta temporada y Ballay giró en el Toyota Etios de la categoría Junior.
Tras tres temporadas en la clase Junior, Nadia Cutro ha probado hoy el Toyota Yaris con el que dará el salto a la categoría superior del Rally Argentino.
El auto ha sido desarrollado por el equipo CEO Rally Team en Concordia a cargo de Luciano Bombaci quien a su vez, es el navegante del auto. Paralelamente, su compañero de equipo Victori "Toio" Ballay, tuvo también contacto con el Toyota Etios de la categoría Junior.
La prueba se llevó adelante en el predio del autódromo de Concordia en un sector destinado para el desarrollo del Súper Prime del Rally Nacional bajo el protocolo establecido en la región para realizar este tipo de pruebas.
“Hicimos las primeras pruebas, para concer el auto y el comportamiento de los nuevos elementos. Es y será un trabajo de menor a mayor. Ha llovido mucho en los últimos días en Concordia y por lo tanto, estamos haciendo diferentes ensayos. Iniciamos en un trazado corto las pruebas y luego pasamos a uno un poco más largo para experimentar los saltos y la velocidad final. Estoy muy contenta y conforme con la primera experiencia sobre el Toyota Yaris MR, ya que tenemos mucho camino por recorrer y un gran potencial por descubrir”, dijo Nadia.
Gala de los 40 años con Garro, Bescham, Moroni y Raies
01-Jul-2020 (Prensa RA).- Carlos "Pájaro" Garro, piloto ganador de la primera carrera del Rally Argentino allá por 1980, junto a Alejandro Moroni, piloto oficial Renault Argentina y dos pesos pesados de la categoría como el ¨Gringo¨ Bescham y Gabriel Raies fueron los invitados de honor a la primera Gala del Rally Argentino en el festejo de sus 40 años.
En una entretenida charla conducida por el periodista Marcelo Ingaramo estos gigantes de la historia del rally en nuestro país contaron de todo. Para disfrutarla, ingresar aquí: https://www.facebook.com/RallyArgentino/videos/944624319313398/.
La categoría participará en el ciclo Motorsport y COVID-19
15-Jun-2020 (Prensa RA).- Francisco Aldinio protagonizará una serie de charlas sobre el motorsport, donde también fueron convocados distintos protagonistas del ambiente.
El Súper TC2000 será parte de una serie de conferencias relacionadas al deporte motor nacional. La categoría más tecnológica de Sudamérica compartirá la disertación con Top Race, Turismo Pista y Rally Argentino.
El lunes comenzará un ciclo de charlas, que durará toda la semana, sobre el eje Motorsport y COVID-19, con la oratoria de diversos protagonistas del deporte motor nacional. En la primera reunión, que se efectuará el lunes de 11 a 12, vía zoom, participarán categorías nacionales, que expondrán sobre Gestión, Plan Estratégico y Nuevos Desafíos.
En la cita inaugural participarán Francisco Aldinio, presidente de AutoSports, por el Súper TC2000; Alejandro Levy, Presidente de Top Race y CARX; Miguel Bongioanni, Presidente de Turismo Pista, y Luis Minelli, Presidente de Asociación Civil Rally Argentino (ACRA).
Ante una crisis global y sin precedentes, como la que propone el COVID-19, los organizadores se ven obligados a replantear calendarios, presupuestos, participantes y protocolos, entre otros aspectos. Los dirigentes contarán de qué manera enfrentan esta particular situación y cómo trabajan para sortear un escenario único.
En la segunda jornada participarán Instituciones y Entidades del Motorsport, con la presencia del Ingeniero Carlos García Remohí, del Automóvil Club Argentino (ACA); Juan Cruz Fernández, Gerente Deportivo del Autódromo de Buenos Aires; Fernando Croceri, Protesorero de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), y Felipe McGough, periodista y productor de TV.
El miércoles, el tema será Eventos Internacionales, con la presencia de David Eli, Presidente de + Eventos; Orlando Terranova, Titular Grupo OSD, y Arturo Scalise, Presidente de CAMOD.
El jueves, Pilotos y Equipos del Motorsport, con los pilotos Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing) y Emiliano Spataro, y los responsables de equipo Darío Ramonda (Toyota Gazoo Racing) y Rodolfo Di Meglio (Di Meglio Motorsport).
El viernes, última jornada, será el turno de las automotrices, con la presencia de Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina; Cristiano Rattazzi, Presidente de Fiat Argentina; Jorge Rizzuto, Coordinador Deportivo de Fiat Argentina, y Valentina Solari, Directora Comercial Renault Argentina.
Traverso le solicitó al Presidente la vuelta del automovilismo
09-Jun-2020 (Prensa Sport&Motor).- Juan María Traverso twiteó en su cuenta, como presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), cuatro mensajes dirigidos a Alberto Fernández, Presidente de la República Argentina, solicitando la aprobación de los protocolos presentados para la vuelta del automovilismo, del cual dependen 55.000 familias.
Aquí, te mostramos los cuatro tweets enviados por el "Flaco" Traverso:
Juan Marchetto: "Yo enfrenté al cáncer"
03-Jun-2020 (Prensa RA).- Juan Marchetto se recuperó de la enfermedad y sueña con volver a correr.
El piloto de Villa María pasó por el Instagram Live de Rally Argentino y habló de todo. Sus inicios, sus salidas al extranjero, su primera victoria en el nacional en el Rally de San Antonio de Areco, y de su participación en el Pirelli Star Driver en Austria donde peleó por cosas importantes con Ott Tänak, último campeón del mundo de la especialidad.
Más allá de la parte deportiva habló de su paso por una enfermedad que lo alejó de todo y que a fuerza de voluntad pudo vencer para poder disfrutar de la vida nuevamente como lo está haciendo ahora.
"Vencer la enfermedad se puede. Podés tomarlo de dos formas, pasivo y tranquilo como hacen muchos o te subís y la peleas. Yo lo enfrenté al cáncer", indicó Juan quien a la vez sostuvo: "Apenas tenga la posibilidad de volver al Rally Argentino lo voy a hacer. Tengo sueños por cumplir y el rally es muy importante para mí".
Nadia Cutro presentó el nuevo Toyota Yaris que utilizará
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Se posterga la 50ª edición de la Vuelta de la Manzana
28-May-2020 (Prensa DRN).- El presidente de la AVGR, Jorge "Goyo" Martínez, anunció que en este 2020 se suspende de la realización de la prueba más importante que tiene el rRally Argentino.
A medida que se extendió el aislamiento por la pandemia de Coronavirus, se fue complicando la realización de la 50ª edición de la Vuelta de la Manzana que estaba programada para Agosto, por lo que no sorprendió la suspensión que confirmó esta tarde la Asociación Volantes de General Roca (AVGR).
"La Manzana" se convirtió en la prueba más importante que tiene el campoenato de rally en Argentina, por lo que se descontaba que se iba a mantener a pesar de los problemas que generó la pandemia.
No hace mucho tiempo fue Jorge "Goyo" Martínez, el eterno presidente de la AVGR, el que planteó sus dudas acerca de la realización de la "Manzana", prevista en principio para disputar entre el 7 y 9 de Agosto.
En Abril último, Martínez comentó que “la 'Vuelta de la Manzana' no se arma en 30 o 40 días, lleva meses de mucho trabajo. En mi caso, por la edad que tengo, estoy en casa, no pudo ni siquiera ir al club. Estamos pensando en una suspensión para más adelante o para el próximo año”.
El anticipo del dirigente se confirmó esta tarde, cuando a través de las redes sociales anunció que “se posterga la 50ª edición de la 'Vuelta de la Manzana' con fecha a decidir una vez que pase el tema de la pandemia”.
Aseguró que “igual decisión tomaremos en conjunto con la Federación Once en relación con el Rally Regional”. El tradicional certamen postergó la primera fecha en Marzo último en Cipolletti y después lo suspendió hasta nuevo aviso.
Martínez afirmó que “es lamentable, pero nadie sabe cuando tendremos una posible fecha de comienzo del certamen”. Lo que no aclaró Martínez, porque el anuncio fue bastante escueto y poco claro, es si la "Manzana" se intentará llevar adelante hasta Diciembre o se postergará hasta el próximo año, como anticipó en su momento.
Ligato: "Mis rivales de siempre han sido Pozzo y Villagra"
24-May-2020 (Prensa RA).- Marcos Ligato pasó por el vivo de Instagram de Rally Argentino. Habló de todo y dejó en claro que sus rivales de siempre han sido Gabriel Pozzo y Federico Villagra.
Como es costumbre en días de cuarentena seguimos hablando con los protagonistas de nuestro Rally Argentino desde casa.
Y en este turno lo hicimos con el cordobés Marcos Ligato, piloto del Tango Rally Team, campeón 2005 de la clase N4 con un Subaru del equipo Barattero, y 2014, 2015, 2016, 2017 de la Clase Maxi Rally con un Chevrolet Agile, siempre junto a su navegante Rubén García.
Marcos quien en la primera competencia del año en Toledo volvió a ser uno de los protagonistas quiere ir por más este año. En la charla habló de todo, sus inicios, su familia y de sus experiencias internacionales.
Al hablar del Rally Argentino, el de Río Ceballos, que ganó su primera carrera en el orden nacional en La Rioja indicó: "Mis rivales de siempre han sido Gabriel Pozzo y Federico Villagra.
Quizás con Gabriel no pudimos medirnos tanto en cantidad de carreras como fue con Federico. Pero con Pozzo teníamos el objetivo para ver quien llegaba más lejos a nivel mundial. Arrancamos juntos y nos medíamos constantemente.
Con los dos soy muy amigo. A los dos los respeto y los aprecio muchísimo.
Y con Federico es hoy mi gran rival. Es el rival a vencer siempre. Hemos tenido muchas carreras peleando y nunca tuvimos ni un si ni un no. Es un deportista de competencia con todas las letras. Sabe perder cuando tiene que perder y sabe ganar cuando tiene la oportunidad.
Es un reloj suizo. Nunca se para. Nunca se equivoca. No baja los brazos, tiene un temple impresionante. Si no tenés bien puesto los pantalones te gana ya abajo del auto por su forma de ser y creo que eso hace que haya ganado tantos campeonatos"
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La actualidad de los Prevedello
22-May-2020 (Prensa RA).- Antonio Prevedello se aferra a quedarse con el campeonato nuevamente este 2020. En tanto, Meliza piensa regresar pronto a la actividad.
Como todos los viernes seguimos visitando a los protagonistas de nuestro Rally Argentino y en este caso viajamos nuevamente a la provincia de Catamarca donde hablamos con Melisa y Antonio Prevedello en época de cuarentena.
Tanto papá como hija viven el automovilismo de una manera muy intensa y el rally es una buena forma de canalizar esas experiencias.
El flamante campeón de la RC2N y protagonista de la clase Senior en el 2019 habló de todo pero dejó marcado lo siguiente: "Arrancamos el año muy motivados en Toledo. Mi objetivo este año es poder retener la corona junto a un gran equipo como el de Quatrocchio".
Por su parte Meliza, quien en estos momentos cuida de su pequeña hija sostuvo: "Tengo los mejores recuerdos del Rally Argentino. Cuando se den las cosas seguro que voy a volver".
Adrián Sánchez: "El nuevo Ford Ka es superior"
21-May-2020 (Prensa RA).- Siguiendo con la cuarentena, y siempre tratando de quedarnos en casa, invitamos al campeón 2018 y 2019 de la RC5 para hablar de todo.
Dentro de los temas importantes hizo hincapié en el debut de su nuevo auto, el nuevo Ford ka, que debutó en el Rally de Toledo diciendo lo siguiente: "Pasó como todos los debuts de mis autos, menos con el blanco que llegamos de milagro. Mi papá estuvo tres noches sin dormir. El mismo viernes a la noche de la carrera le hacía comentarios y no se acordaba de nada de lo que le decía.
Tuvimos los problemas lógicos de un auto nuevo. Fallas en la dirección, en los frenos, pero el balance es muy positivo sin dudas.
Hay que adaptarse. Tiene cosas buenas y otras que yo le mejoraría que en el Ka Viral funcionaban muy bien sobre todo en los sectores trabados. En general el auto es muy bueno. Es superior"
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Alejandro Cancio piensa en abrir un nuevo capítulo
11-May-2020 (Prensa RA).- El piloto de Neuquén pasó por el Instagram Live de Rally Argentino esta noche de domingo dejando declaraciones muy importantes al hablar de su pasado y su presente en el automovilismo.
Cancio quien empezó su carrera deportiva en el Rally Argentino en la Copa Seat sostuvo estas expresiones: "No fui campeón en los números, pero fui campeón en la amistad, en lo que me ha querido la gente. Tampoco me voy a tirar abajo. He tenido un estilo muy bueno. En momentos he corrido con grandes pilotos como Gronholm, Kankunnen, o Kris Meeke en Brasil y les he dado por el lomo".
"Tengo un estilo de manejo muy lindo, que la gente lo ha disfrutado mucho y que yo también lo he disfrutado. Voy a seguir así viniendo de costado como me encanta hacerlo".
"Voy a volver. Si se corre la Vuelta de la Manzana voy a correr y voy a analizar que pasa luego del Coronavirus si puedo seguir corriendo en Chile. No me considero un ex piloto y ojalá siga siendo piloto por un par de años más".
Suriani por dos: Martín y Walter
04-May-2020 (Prensa RA).- La familia Suriani tuvo una amena charla con Rally Argentino Oficial a través de Instagram Live donde se habló de todo.
Los recuerdos de su padre Walter, campeón argentino 1997, 1998 y 1999 en la Fórmula 2 con Renault Clío y con Renault Mégane. Y el presente de Martín como reciente campeón de la RC2A pasaron por Instagram Live.
El más joven de ellos hizo un balance de lo acontecido en su corta carrera e incluso habló de su proyecto 2020 con el Volkswagen Gol Trend Maxi Rally Turbo que le está preparando la Compañía General de Rally (CGR).
"Con tres años de carrera ya estamos listos para dar el salto a la clase mayor. No creo que esta situación se hubiese dado sin la ayuda de mi papá. Ahora la idea es ir paso a paso sin cometer errores.
El objetivo es siempre el mismo: ganar tramos, ganar etapas y luego carreras. Obviamente es difícil que este año se pueda ganar un campeonato. Pero no es descabellado que en el futuro se pueda porque nos hemos adaptado muy bien a los caminos.
Hay que trabajar. Ser más prolijos y más profesionales que el año pasado para pelear con otros rivales pero no es una locura pensar que estamos a la altura para pelear con cualquiera"
, sostuvo Martín Suriani.
Padilla: "Hoy hay 6 a 8 pilotos que pueden ganar
04-May-2020 (Prensa RA).- Gerónimo Padilla analizó su pasado y el presente de la categoría en una charla amena en Instagram Live.
El piloto tucumano no tuvo inconvenientes en abrir la puerta de su casa en esta cuarentena para analizar su pasado, su presente y confirmar sus expectativas de cara al futuro.
En su repaso hizo un balance de haber sido el primer piloto en hacer debutar los Maxi Rally turbo en nuestro país diciendo: "en su momento apostamos junto al equipo Barattero al auto con motor turbo y fue muy bueno. Nos fue muy bien.
Tuvimos la posibilidad de pelear con Marcos Ligato un torneo y luego con Federico Villagra. Yo siempre digo que a esos campeonatos no los perdí yo sino que lo ganaron dos excelentes pilotos como Marcos y 'Fede'. Hoy el Maxi Rally turbo es un auto muy bueno con excelentes prestaciones y dentro de todo accesible"
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También destacó: "si ves una grilla de largada te encontrás con seis a ocho pilotos que tienen chance de ganar una carrera y eso está buenísimo".
Entre otros temas fue directo al indicar: "el día que esté haciendo el bolso de viaje para ir a una carrera, y piense que no voy a ser protagonista, o tenga un temor a algo, creo que ese día diré no va más".
La era virtual arrancó con todo
22-Abr-2020 (Prensa RA).- Federico "Coyote" Villagra acelera y fue a fondo en una charla transmitida en vivo a través del Instagram de la Agencia Córdoba Deportes. El piloto cordobés, multicampeón del Rally Argentino, no se achica en las curvas y habla de todo: su presente, sus inicios en el motocross, su paso al automovilismo y el tan temido Dakar.
"Todos nos venimos adaptando a esta situación. En mi caso la llevo bastante bien, la hago con mi hijo en casa. Compartimos muchas cosas, hacemos tareas, estudia a la mañana y durante el día lo veo poco. Aprovecho para hacer lo que hay en casa. Lo bueno es que tengo el taller al lado y, cuando estoy aburrido, eso me permite meterme y hacer cosas para los autos. Aprovecho este momento porque me pone creativo y voy preparando todo para cuando la gente se pueda reincorporar", arrancó contando Villagra sobre sus días en aislamiento.
Pero la vida del "Coyote" no fue siempre sobre cuatro ruedas, su pasión "fierrera" arrancó de muy chico a los 6 años cuando se subió a una moto de la cual se bajó recién a los 29 para trasladarse al automovilismo.
Sobre eso comentó: "El motocross fue el fuerte mío, si bien tuve más títulos en autos. Me tocó correr en una época muy linda del motocross en la Argentina que fue en el ‘92, ‘93. A los 9 años empecé a correr los distintos campeonatos de Córdoba y a los 17 fui campeón por primera vez".
Pero un buen día esa llama se apagó y así lo explica: "Dejé el motocross una vez que me estaba yendo a entrenar, cuando agarré la moto para subirme dije ‘no tengo que seguir andando', la dejé, me saqué el equipo y por 10 años no tuve contacto con una moto. Fue increíble, de un minuto al otro, no tenía ni planes de dejar, una siesta larga".
Luego la historia es más conocida. Arrancó un camino triunfal en el automovilismo que lo llevó a ser el más ganador del Rally Argentino. Además, estuvo unos cinco años en la élite: el World Rally Car (WRC); y no tuvo miedo de subirse a un monstruoso camión para someterse a la denominada "carrera más difícil del mundo", el Dakar.
"Empezamos a ganar desde el segundo año y fueron muchos años de triunfos y campeonatos. Tuve años muy lindos; en 2007 gané con un Mitsubishi la fecha del mundial, acá en Córdoba. En el WRC me tocó vivir los cinco mejores años de mi vida como piloto, hice casi 60 carreras de un Mundial", contó sobre esa época.
Pero además de tener un gran recuerdo de esos años, guarda un cariño muy especial para la fecha del campeonato Mundial en Córdoba. "Es una carrera muy especial para el piloto, no lo ves en ninguna fecha del campeonato del mundo, en ninguna está el público de las Sierras de Córdoba. Los pilotos extranjeros no encuentran lo que se ve en la Argentina. Correr acá, con todo el apoyo de Córdoba, te motiva. Hay muy pocos rallys en el mundo que tenga el público que tiene el rally de Argentina".
Como comentamos al principio de esta nota, su magnífica carrera como piloto lo llevó por diferentes caminos y un día se cruzó con el Dakar. En su primera experiencia estuvo por dar el batacazo, pero el último día de competencia quedó fuera. Pero el "Coyote" se dio el gusto y así lo cuenta: "El Dakar es muy distinto a lo que cualquier piloto está acostumbrado".
Y agregó: "El ritmo de carrera tenés que encontrarlo, vas a un 70 u 80 por ciento de tu capacidad y te sobra, pero tenes que mantenerlo durante seis horas, no podes ni pasarte ni bajar. Cuidando el auto y haciendo todo bien podes llegar al final del día sin haber parado innecesariamente y ahí marcás mucha diferencia".
Todo lo anterior hay que sostenerlo y ahí es donde también aparece el rendimiento físico. "En la parte física es muy complicado, han habido Dakar que me ha tocado correr con temperaturas increíbles que la pasas muy mal, nos ha pasado que tenés que cambiar cubiertas y sentir que te desmayás porque no aguantás más. Físicamente es terrible y hay días que no querés seguir, directamente", enfatizó.
Pero no todo es pasado y presente, el futuro del "Coyote" estaba más o menos encaminado hasta que se desató la pandemia de coronavirus y llegó la cuarentena. "Estábamos trabajando, íbamos a correr para Toyota con un WRC la fecha del Mundial en Córdoba. Se frenó todo y hay que ver si se reprograma, la idea estaba, estaba cerrado. También estoy trabajando para correr el campeonato argentino con Toyota", concluyó Federico Villagra que tira el freno de mano, se saca el casco y le puso fin a una nueva transmisión en vivo que mantuvo a muchos seguidores on line.
¡A firmar! 13 de Noviembre "Día del Navegante Argentino"
01-Abr-2020 (Prensa RA).- En los últimos días se ha llevado a cabo una petición en las redes sociales a los fines de que el 13 de Noviembre se declare como "Día del Navegante Argentino" en reconocimiento a Jorge del Buono en el día de su nacimiento.
Así como en su momento fue declarado el "Día del Piloto" en honor a Juan Manuel Fangio varios fanáticos del rally, seguidores, preparadores, amigos, pilotos y navegantes trabajan para juntar las firmas necesarias en pos de que en el futuro se pueda celebrar este día en reconocimiento al copiloto marplatense.
Del Buono fue uno de los precursores del rally en nuestro país siendo navegante de Jorge Recalde, ganador del Rally Argentina en 1988, y de Gustavo Trelles con quien obtuvo dos campeonatos del mundo.
El "Bicho" abrió un camino en el mundo que luego varios siguieron su huella. Para sumarse a esta petición ingresá a este link: https://www.change.org/p/camara-de-diputados-13-de-noviembre-d%C3%ADa-nacional-del-navegante.
La era virtual arrancó con todo
06-Abr-2020 (Prensa RA).- Con más de 240 participantes se desarrolló la fecha inaugural del eSports del Rally Argentino en la plataforma Dirt Rally 2.0.
Los pilotos de PC, Xbox y PS4 transitaron doce tramos cronometrados que sumaron 102,7 kilómetros de caminos rápidos en medio de bosques, con lluvia, barro y desgastes de piso con el correr de la primera competencia.
eSports Rally Argentino - Carrera Inaugural
1° Drivingflow7 56m08s438
2° Luis Leguiza a 18s451
3° JuanPMenchini a 47s409
4° Martín Pereyra SRS a 49s327
5° Rafasaurini19 a 56s917
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Suriani pasa a jugar en primera
01-Abr-2020 (Prensa RA).- El neuquino Martín Suriani tiene todo listo para dar el salto en la Maxi Rally Turbo.
Luego de haber cerrado un 2019 fantástico consiguiendo el título en la RC2A (Maxi Rally Aspirados) Martín Suriani junto a Zacarías García ya palpitan lo que será correr con los autos turbo en esta temporada 2020.
Es por ello que en el día de hoy han presentado el diseño del Volkswagen Gol Trend que contará con la asistencia de la Compañía General de Rally (CGR) que comanda Fernando Scarlatta y que tiene su sede en Alta Gracia, provincia de Córdoba.
"Es un proyecto nuevo que estamos encarando dentro del Rally Argentino. No hemos llegado a tiempo para la fecha apertura en Toledo. La idea es volver a correr cuando se reanude el campeonato. Junto a Zaca García como navegante y con la CGR como equipo tenemos un buen conjunto para seguir creciendo dentro del nacional", indicó Suriani.
Cataldo con 30 años de carreras
31-Mar-2020 (Prensa RA).- Carlos Cataldo esta temporada cumple 30 años en la actividad motor.
"En el 89 jugaba al polo y tenía que decidir si seguir ligado a eso o volcarme a los autos como me decían mis amigos" y así empezó la historia de Carlos "Pellejo" Cataldo dentro del deporte motor. Definitivamente se volcó a los autos y hoy ya cumple su temporada número 30 de manera ininterrumpida.
Su primer auto de carrera fue un Fiat 600, corrió en varios autos y hasta fue navegante de Roberto Sánchez en una competencia en Tucumán.
"El 'Feco' Schmid fue uno de los rivales más fuertes que tuve en mi carrera deportiva, incluso perdimos un campeonato por muy pocos puntos en una temporada. Era a todo o nada", indicó el piloto de Villa Dolores.
Así también recuerda su momento más difícil: "Fue en un Rally de Santiago del Estero donde dimos vuelta cerca de 80 metros en el Volkswagen Gol yendo para Termas de Río Hondo, veníamos muy fuerte y nos pegamos un palazo. El auto no sirvió más".
Dentro de sus momentos más felices se cuenta el título 2011 de campeón dentro de la Clase Súper R, aquella monomarca Subaru que tenía un alto nivel de pilotos y equipos dentro del Campeonato Argentino.
Pasaron muchos kilómetros en su carrera deportiva, miles de anécdotas y amigos en cada rally. "Pienso que esta es mi última temporada en el automovilismo. Cada vez me cuesta más irme de casa por cuestiones laborales. Espero que todo se reanude de la mejor manera este año y podamos cumplir con la mayor cantidad de carreras posible", indicó Cataldo uno de los pilotos en actividad con mayor cantidad de presencias en el Rally Argentino.
Arranca la era virtual del Rally Argentino
El campeonato Argentino de rally virtual E- Sport se pone en marcha
27-Mar-2020 (Prensa RA).- A través de la plataforma Dirt Rally 2.0 el Rally Argentino podrá vivirse de manera virtual. Aquellos que tengan el juego original en PC, Xbox o PS4 podrán ser de la partida y transformarse en el primer Campeón Argentino de la especialidad.
El certamen se correrá en distintas geografías donde los pilotos virtuales deberán demostrar sus habilidades conductivas a bordo de coches de los principales protagonistas del campeonato argentino.
Esta iniciativa es tendencia mundial donde disciplinas como la Fórmula 1, Mundiales de Turismo, categorías nacionales y hasta el propio WRC cuentan con campeonatos oficiales en diferentes plataformas.
El formato de carrera es online (es decir desde casa) a través del sistema RaceNet donde todos los inscriptos deberán disputar los tramos asignados por la organización y podrán verse de manera online e instantáneo los tiempos de carrera.
Para ir calentando motores se pone en marcha de manera gratuita una fecha especial inaugural con todo el condimento que puede tener el Rally Argentino, tramos duros, caminos técnicos y condiciones climáticas variadas.
Por nuestras redes y en nuestro sitio oficial www.rallyargentino.com haremos el seguimiento permanente de cada fecha para mantenerlos informados y entretenidos.
Esta iniciativa es de @unaideamkt y Rally Argentino.
Auspicia: @laruxmecatronica
Accede a la fecha inaugural con tu perfil de Racenet aquí: https://dirtrally2.com/clubs/club/253604.
El Rally Argentino hace una pausa por el COVID-19
20-Mar-2020 (Prensa RA).- De común acuerdo con los organizadores de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally que se iba a realizar en la ciudad de Tafí del Valle, en la provincia de Tucumán, y debido a los acontecimientos que son de dominio público, se ha resuelto dejar sin efecto su realización para los días en que estaba prevista (3 al 5 de Abril).
Esta competencia no está anulada, ni postergada, queda en stand by hasta que las cosas tomen nuevamente su curso normal en el país y el mundo.
Será en ese momento que decidiremos su reprogramación, como se rearmará el campeonato, cuantas fechas quedarán, etc.
Prevedello dio el primer golpe
20-Mar-2020 (Prensa RA).- Antonio Prevedello se quedó con la victoria en la Senior en Toledo y piensa ser nuevamente protagonista en la clase. El inicio del campeonato 2020 de Rally Argentino Directv tuvo emociones y lucha en todas las clases y la Senior no fue la excepción.
Esta clase reservada a pilotos mayores de 55 años tuvo una interesante batalla a lo largo del fin de semana y en definitiva Antonio Prevedello batió a Fernando Álvarez Castellano por 30s3 y a Juan Soria por 2m48s1.
El piloto de Catamarca quien en esta oportunidad fue navegado por Vicente Andreatta a bordo de un Mitsubishi Lancer del equipo QRT indicó: "Trabajamos para esto. No es nada casualidad. Desde el Gran Premio del 2019 que hemos venido trabajando en todo sentido para poder lograr este resultado.
Hay que seguir en el mismo camino para ser competitivos dentro de la clase Senior. El trabajo con Vicente Andreatta en la butaca derecha fue muy bueno y eso nos alienta para todo lo que viene.
A eso se suma la labor del equipo de Quatrocchio que tiene un grupo de mecánicos excelente que me brindan un auto que no falla y eso es un plus que me brinda tranquilidad"
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#QuedateEnCasa
15-Mar-2020 (Prensa RA).- Desde Rally Argentino Directv nos sumamos a las medidas sanitarias establecidas por el Gobierno Nacional en relación al #CoronavirusArgentina.
Debemos ser conscientes que la acción individual repercute e impacta en la acción colectiva.
¡De esta situación se sale trabajando en equipo!
#QuedateEnCasa
Los espectáculos deportivos sin público por la pandemia
12-Mar-2020 (Prensa Sport&Motor).- El Ministerio de Deportes y Turismo de la Nación decidió que todos los espectáculos deportivos masivos se desarrollarán sin público en todo el territorio de la República Argentina.
El comunicado reza: "Conforme los hechos de público conocimiento y de acuerdo a las recomendaciones de organismos internacionales en referencia al nuevo coronavirus COVID-19, el Ministerio de Turismo y Deportes y el Ministerio de Salud de la Nación decidieron la suspensión preventiva de la presencia de público en todos los espectáculos deportivos masivos a desarrollarse en la Argentina, tanto a nivel nacional como internacional, por tiempo indeterminado.
La medida, llevada adelante con el objetivo de minimizar el impacto sanitario de la propagación del COVID-19, se tomó de manera consensuada con los representantes del Deporte de las 24 jurisdicciones.
El Ministerio de Turismo y Deportes agradece la predisposición de las federaciones y asociaciones deportivas de todo el país y solicita a la población seguir las recomendaciones diarias que brinda el Ministerio de Salud de la Nación sobre cuidados, medidas de prevención, síntomas y recomendaciones para evitar el contagio del COVID-19"
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Alentadora victoria de Daparte
10-Mar-2020 (Prensa RA).- Ricardo Daparte se quedó con el triunfo en la primera fecha del año en la clase Junior Copa Elaion.
La clase RC3 Junior Copa Elaion sigue brindando importantes espectáculos tramo a tramo y en el Rally de Toledo 2020 no fue la excepción.
A lo largo del fin de semana se fueron dando distintas circunstancias y en definitiva la dupla Ricardo Daparte junto al joven Tomás Daparte se quedaron con la victoria y la punta del certamen en el inicio del 40° aniversario del Rally Argentino Directv.
"El resultado es impensado. Hemos trabajado mucho en el auto con el equipo propio. Pensábamos que íbamos a dar un saltito con el auto nuevo pero la victoria es increíble. Esto nos da un aliciente extra y muchas ganas de seguir. Fue una carrera dura. Paulo (Soria) hizo una carrera muy buena. Intenté acercarme pero no pude. Ellos tuvieron un percance en el último tramo y ahí estábamos nosotros. Quiero dedicarle este triunfo a todos los chicos que hicieron un gran trabajo pasaron noches enteras al lado del auto y esto es mérito de ellos y de los sponsors que nos acompañan siempre", sostuvo el piloto de Cruz del Eje.
Luego de cinco años el Rally Argentino vuelve a Misiones
06-Mar-2020 (Prensa RA).- La segunda fecha del Rally Argentino Directv se disputará por los caminos de Leandro N. Alem en Misiones del 3 al 5 de Abril.
El acuerdo se selló en la noche del jueves entre el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) Luis Minelli y el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende.
En la 40ª temporada de la principal categoría de los derrapes de nuestro país, la tierra colorada no podía estar ausente en el calendario y por eso luego de varias charlas entre ambas instituciones se acordaron los principales detalles para que luego de cinco años los mejores binomios del país aceleren en Misiones.
La última vez que vino el rally Argentino a Misiones fue en el 2015 y se impuso el binomio Marcos Ligato-Rubén García con el Chevrolet Agile MR.
La principal novedad de la 12ª edición del Rally de Misiones será que la prueba se disputará íntegramente en Leandro N. Alem, a 65 kilómetro de Posadas, y el epicentro será el predio de la Fiesta Nacional de la Navidad del Litoral, donde funcionará el Parque de Reparaciones y los cuarteles generales de la prueba, como son cronometraje, prensa y comisariato deportivo.
Mientras que la velocidad plena será por los caminos vecinales de Leandro N. Alem y las serranías de Caa Yarí, Almafuerte que ya fueron utilizados el año pasado cuando vino el Campeonato FIA CODASUR Sudamericano y que por primera vez transitará el rally argentino. También se sumará un tramo en el municipio de Gobernador López. Los caminos de Caa Yarí, Almafuerte y Gobernador López son muy parecidos a los de San Martín de Tours, que tan buena impresión causó entre las tripulaciones del rally nacional.
La AMPyNaR agradeció el apoyo del Gobernador de Misiones Oscar Herrera Ahuad, del Ministro de Deportes Rafael Morgenstern, del Ministro de Turismo José María Arrúa y de la Municipalidad de Leandro N. Alem, a través de su intendente Waldemar Wolemberg para poder acordar todos los detalles solicitados por el Rally Argentino.
“Gracias al apoyo del gobierno de Misiones pudimos volver a traer el Rally Argentino que tanto le gusta a la gente de Misiones, Corrientes, Chaco, Entre Ríos, Paraguay y Brasil que seguramente llegarán a Misiones para ver la prueba. Quiero agradecer a Luis Minelli, presidente del Rally Argentino, por confiar en nosotros para llevar adelante la fecha. Tenemos mucho trabajo que hacer y poco tiempo. Lo bueno es que la gente de Alem ya tiene la experiencia del Sudamericano y eso va a ser un gran avance”, indicó Ignacio “Nacho” Allende.
“Va a ser un impacto turístico para toda la región centro porque todas las actividades se van a centrar en Alem, que desde hace rato se merecía tener una fecha del Argentino y seguramente vamos a tener ocupación plena en los hoteles de Oberá, Cerro Azul, San José, San Javier y porque no también en gran parte de Garupá y Posadas”.
Entre las novedades que presenta el Rally Argentino Directv en este 2020 es la habilitación de la Clase FIA R5. Además, la RC2 presentará la Maxi Rally Turbo y los autos con kit R4. A ellos se sumarán la RC2 Copa Pirelli (Maxi Rally Turbo -brida 32- / Maxi Rally Aspirados), RC2N, RC3 – Junior, RC5 y Copa Senior (Pilotos mayores de 55 años).
Últimos ganadores:
2015: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR-foto)
2014: Nicolás Fuchs (Ford Fiesta MR)
2013: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2012: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2011: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)
2000: Gabriel Raies (Mitsubishi Lancer)
1997: Jorge Bescham (Toyota Celica)
1996: Jorge Bescham (Ford Escort Cosworth)
1995: Jorge Bescham (Peugeot 405 M)
1993: Gabriel Raies (Renault 18 GTX)
1992: Gabriel Raies (Renault 18 GTX)
Confirman escenarios
06-Mar-2020 (Prensa RA).- Así continúa el calendario 2020 del Rally Argentino Directv.
En las últimas horas las autoridades de Rally Argentino han podido confirmar gran parte del calendario 2020.
Luego del paso del Rallly de Toledo, fecha apertura de la temporada 40ª de la categoría se ha dispuesto que la segunda fecha sea Tafí del Valle en Tucumán. La tercera tendrá lugar en la provincia de Catamarca. Luego gracias a la enorme gestión y predisposición del señor "Nacho" Allende de la Ampynar se resolvió volver a la provincia de Misiones luego de cinco años en el mes de Junio.
En Agosto se correrá un verdadero clásico. La 50ª edición de la Vuelta de la Manzana. Setiembre servirá para el regreso a Malargue, Mendoza, mientras que el cierre del año será en Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
Rally Argentino - Calendario 2020
28 de Febrero al 1° Marzo Toledo, Córdoba
3 al 5 de Abril Tafí del Valle, Tucumán
8 al 10 de Mayo Catamarca
12 al 14 de Junio Alem, Misiones
3 al 5 de Julio A confirmar
7 al 9 de Agosto General Roca, Río Negro, 50ª Vuelta de la Manzana
4 al 6 de Setiembre MalargÜe, Mendoza
9 al 11 de Octubre A confirmar
13 al 15 de Noviembre A confirmar
4 al 6 de Diciembre Concepción del Uruguay, Entre Ríos
Lucas Machado de local y ante su gente
07-Mar-2020 (Prensa RA).- El ganador de la Copa Pirelli Maxi Rally en Toledo correrá en San Antonio de Areco.
En su mejor momento deportivo y tras casi nueve años, Lucas Machado volverá a competir en su natal San Antonio de Areco. Luego del campeonato argentino en la Junior, la pasada temporada y el triunfo del último fin de semana en Toledo con el Peugeot 208 Maxi Rally, no se quiso perder esta oportunidad de mostrar su nueva máquina ante el pueblo arequero, en el comienzo del certamen Federal.
Lucas vivirá el próximo fin de semana un momento muy especial, porque volverá a correr de local, luego de casi nueve años y más teniendo en cuenta que lo hará atravesando su mejor momento deportivo, luego de obtener el campeonato argentino de la clase Junior en 2019 y, tras el salto de clase, lograr el triunfo en la Copa Pirelli, entre los protagonistas de la clase RC2A, el último fin de semana en Toledo (Córdoba), donde el campeonato nacional de la especialidad arrancó el certamen 2020.
La cita será en su ciudad natal, San Antonio de Areco, allí el Rally Federal comenzará con la actividad de la temporada y Lucas no se quiso perder la oportunidad de presentarse ante sus familiares, amigos y vecinos arequeros, que tanto lo han apoyado en los últimos años, siguiendo sus presentaciones a lo largo y ancho del país.
"Queremos aprovechar esta carrera para presentar el auto con el que estamos compitiendo en el Rally Argentino, y que se pueda dimensionar en el pueblo, lo que con mucho esfuerzo estamos haciendo", comenzó diciendo Machado. "Desde el año 2011 que no corro en Areco, en esa oportunidad lo hice con un Mitsubishi, pero en una carrera muy complicada en lo climático, donde sólo se pudieron correr, si no me equivoco, cuatro tramos... Vamos a hacer un esfuerzo muy grande, porque venimos de correr el pasado fin de semana, pero no queríamos dejar pasar la oportunidad de compartir este momento con la gente de la ciudad", agregó el piloto del Peugeot 208 Maxi Rally Turbo.
Enfocándose en el año deportivo, dentro del argentino sostuvo: "Va a ser un año de adaptación sobre el Maxi Rally, sobre todo cuando lleguemos a correr en terrenos montañosos. Con Matias (Aranguren, su navegante en el mencionado campeonato) trabajamos en la continuidad de lo que comenzamos en el Junior, esperemos que el presupuesto nos permita completar el año deportivo. Estoy más que satisfecho por lo del fin de semana pasado, porque no esperamos el triunfo en la primera del año, más teniendo en cuenta el salto de categoría", resaltó el último campeón argentino de la divisional Junior, que en esta oportunidad será navegado por Ernesto Sardo, un familiar que siempre estuvo al lado y apoyó al piloto arequero en su carrera deportiva.
Arranque prometedor del campeón
06-Mar-2020 (Prensa RA).- El campeón estrenó el ¨"1" con un podio en Toledo.
El puntano Miguel Baldoni estrenó el uno en los laterales de su Chevrolet Agile del Tango Rally Team con un podio junto a Gustavo "Tuti" Franchello.
El Rally de Toledo, inicio de la temporada 40ª del Rally Argentino Directv, sirvió para demostrar el buen momento por el que está pasando el piloto de San Luis. Sobre el cierre de la competencia pudo cerrar un gran trabajo y terminó ocupando último escalón del podio.
"Arrancamos bien ganando la carrera. Luego le pegamos a una piedra y se complicó también con problemas de temperatura. Lo bueno es que pudimos sortear todos los problemas. El domingo tuvimos muy buenos parciales y nos sirvió para quedar terceros en el podio y eso para nosotros es muy bueno. Tuvimos un gran ritmo con 'Tuti' (Franchello). El año pasado terminamos cuarto en Toledo y salimos campeones y ahora fuimos terceros. De arranque estamos mejor que en el 2019", indicó el piloto puntano del Tango Rally Team.
D´Agostini cerró un muy buen fin de semana
05-Mar-2020 (Prensa RA).- Augusto D´Agostini peleó por la victoria en Toledo hasta el final y fue uno de los grandes protagonistas del Rally de Toledo.
El catamarqueño Augusto D´Agostini no podía haber empezado el 2020 de mejor manera. A bordo de su Volkswagen Polo Maxi Rally Turbo del equipo Baratec. En todo momento estuvo peleando por ser el mejor posicionado en la clasificación general y finalmente se quedó con el segundo puesto en la competencia detrás de Villagra (Ford Fiesta Kinetic MR Turbo).
Junto a Juan Pablo Carrera en la butaca derecha hicieron un trabajo muy prolijo a lo largo de todo el fin de semana imprimiendo un ritmo muy veloz y constante a lo largo de los trece tramos disputados.
"Arrancar el año así es muy bueno. Nos da muchas ganas de seguir trabajando. Todo el fin de semana fue una pelea muy intensa con Federico Villagra y sin lugar a dudas que estar al nivel de él es muy positivo. El primer tramo del domingo a la mañana penamos por inexperiencia perdiendo mucho tiempo pero sirve como aprendizaje para el futuro. Igual me pone muy contento. Espero para la próxima ocasión de estar en el mismo lugar no cometer los mismos errores", indicó el piloto del equipo Baratec Rally Team que acumuló 44 puntos en la primera competencia del año.
Virginia Klus hizo historia
04-Mar-2020 (Prensa RA).- Virginia Klus es la primera navegante en ganar una clasificación general en Rally Argentino.
Parece una locura en los tiempos que corren pero tuvieron que pasar 40 años desde la creación del Campeonato Argentino de Rally para que una mujer coloque su nombre entre las ganadoras absolutas del certamen nacional más prestigioso de este deporte.
Cuarenta años hasta hoy, día en el cual Virginia Klus afirmó su gran presente al imponerse junto al ''Coyote'' Villagra con diez segundos de ventaja sobre Augusto D'Agostini y Juan Pablo Carrera en el Rally de Toledo, 1ª fecha del Campeonato Argentino 2020.
El binomio al mando del Ford Fiesta Maxi Rally Turbo triunfó en cinco de los trece tramos cronometrados para alzarse con el primer puesto y liderar el campeonato de entrada con 15 puntos de ventaja.
Para la actual campeona provincial significó el regreso al plano nacional tras casi un año de ausencia, ya que en 2019 sólo había corrido el Rally Argentina en paralelo con la fecha mundialista del WRC, obteniendo un quinto lugar en la Clase RC2 navegando al propio Villagra.
Ya algunas mujeres venían dando de qué hablar en las distintas categorías pero el zarpazo por el primer lugar de una clasificación general se hacía desear. Por suerte, los tiempos avanzan y las hegemonías se rompen.
Perfume de mujer, perfume para cambiar el aire y hacer historia grande en el Rally Argentino. Perfume de Virginia Klus.
"Toio" Ballay subió al podio
01-Mar-2020 (Prensa VB).- Gran arranque de temporada para Victorio Ballay en la clase Junior del Campeonato Argentino de Rally. En la primera fecha en el llano cordobés, en el Rally de Toledo, logró subirse al podio y terminó en la tercera posición con el Toyota Etios Junior que le alista el CEO Rally Team navegado por Andrés Delía.
"Estamos muy felices por este resultado y por arrancar de esta manera el año. Pudimos repetir el podio que logramos el año pasado", sostuvo "Toio". "Tuvimos una gran etapa. Fuimos mejorando en cada tramo, y sobre todo de una pasada a la otra. Pulimos la hoja y los frenajes, que es vital en una carrera como esta del llano, para poder descontar y meternos terceros", indicó el piloto de Concordia, que fue segundo en los registros de la jornada.
"Tenemos muchas expectativas para este año. Ya tenemos una temporada de experiencia, pero tenemos que seguir aprendiendo dentro de la Junior y del Rally Argentino.
Tenemos uno auto más nuevo, pero la categoría siguiendo la más peleada del Campeonato por lo que tenemos que intentar andar bien en todo los tipos de carreras"
, concluyó Ballay que espera repetir otra buena actuación en la próxima fecha a principios de Abril.
Rally Argentino 2020
Toledo - 1ª fecha

El "Coyote" Villagra más vigente que nunca
23-Feb-2020 (Prensa RA).- El múltiple campeón Federico Villagra (Ford Fiesta MR) se quedó con la primera fecha del calendario 2020 y dejó en claro que pretende ir por más gloria. D´Agostini y Baldoni completaron el podio en la RC2.
En un campeonato especial para el Rally Argentino Directv (la categoría celebra la 40ª temporada de su historial), obviamente que Federico Villagra pretende dejar su sello, como ya lo ha hecho con anterioridad al ocupar varias páginas del libro y de las estadísticas. Pero en este 2020 "El Coyote" quiere agrandar aún más sus números, esos que lo ubican como el piloto más laureado de nuestro automovilismo con 21 coronas en su haber. Y en el Rally de Toledo, primera fecha del calendario, dejó bien en claro sus intenciones.
RC2: Tras prevalecer por apenas dos segundos en esa pelea generacional que protagonizó en la etapa sabatina con el joven Augusto D´Agostini, el cordobés supo mantener a raya y degastar las ilusiones de su rival que pretendía festejar por primera vez en la clase mayor. Al mando del Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally (y navegado por Virginia Klus, con quien compartirá auto en este año), Villagra (foto) jamás levantó el ritmo y tramo a tramo logró estirar la ventaja para finalmente cerrar la prueba con diez segundos a su favor.
"Arrancar así el año es muy bueno, en especial también por tener la novedad de contar con Virginia en la butaca derecha. Demostramos estar fuertes. Terminamos el 2019 con un buen auto y ahora lo ratificamos", indicó el vencedor, que no comenzaba así una temporada desde que celebró en el Rally de Córdoba 2016.
D´Agostini debió conformarse con ser segundo, resultado que le entrega una gran inyección de ánimo. "La velocidad y los tiempos están. En la próxima lo vamos a volver a demostrar", contó quien maneja el Volkswagen Polo del Baratec.
En tanto que el campeón Miguel Baldoni (foto) completó el podio (a 1m21s8) y ratificó que tampoco se conformará con lo logrado el año pasado. Con el Chevrolet Agile del Tango, el puntano se las ingenió para prevalecer en ese duelo que tuvo con su compañero Marcos Ligato (a 1m25s9). El Top 5 lo cerró el uruguayo Rodrigo Zeballos (en su primer carrera bajo la estructura del GP Motorsport), delante de Martín Scuncio (con el Hyundai i20 R5 del Point Cola Racing, auto que debutó oficialmente en el Argentino), de Federico Cadamuro (Ford Fiesta del GP Motorsport) y de Leandro Bonnin (Citroën DS3 de la CGR).
RC2 A: También arrancaron con el pie derecho
Luego de consagrarse en la temporada pasada dentro de la RC3, Lucas Machado (foto) optó por dar el salto este año y volver a subirse a un Maxi Rally. Y el regreso fue por demás exitoso, ya que el piloto bonaerense fue el principal protagonista que tuvo la flamante RC2 Copa Pirelli (reservada para los MR Turbo con brida 32 y los MR Aspirados), donde fue el piloto más parciales sumó con el Peugeot 208 del Boaglio Competición, aventajando en la general por 2m47s3 a Fernando Álvarez Castellano, que también completó la exigencia.
Junior: Quien se encaminaba al triunfo para estirar su buen cierre de 2019 era Paulo Soria, que a lo largo del domingo había logrado prevalecer en esa lucha aparte que vivió con Ricardo Daparte (foto). Sin embargo, y cuando saboreaba la victoria, el entrerriano se quedó sin nada. Es que su Ford Ka Junior tuvo problemas en el Súper Especial final y todo quedó en bandeja para "El Chueco" Daparte (Volkswagen Gol Junior), que volvió a festejar en la categoría RC3 tras varios sinsabores luego de aventajar a los entrerrianos Paulo Soria (a 45s3-Ford Ka Junior) y Victorio Ballay (a 46s0-Toyota Etios Junior).
RC5: El cordobés Damián Ibarra (foto) se dio el gusto de festejar por primera vez a nivel nacional. Tras destacarse en la jornada sabatina y aprovechar algunos retrasos de sus rivales, el de Río Ceballos mantuvo todo bajo control con su Ford Fiesta para finalmente doblegar por 20s3 a Martín Maisonnave (que se retrasó con algunas penalizaciones) y por 22s8 a Nicolás González; en tanto que el campeón Adrián Sánchez y Gastón Pedrido cerraron el Top 5.
Copa Senior: Luego de ser subcampeón en las dos últimas temporadas, el catamarqueño Antonio Prevedello (foto) dominó las acciones con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT, ganándole por 30s3 al campeón Fernando Álvarez Castellano. Juan Soria y Enrique García completaron los clasificados.
Lo que viene: La próxima fecha del 40° Campeonato Argentino de Rally será del 3 al 5 de Abril en escenario a confirmar.
Rally Argentino - 1ª fecha 2020 - Toledo - Itinerario
 


Clasificación General Final
1° 5 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Ford Fiesta MR) 1h17m09s8 RC2 1°
2° 4 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 10s0 RC2 2°
3° 1 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, G. (Chevrolet Agile MR) a 1m21s8 RC2 3°
4° 2 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 1m25s9 RC2 4°
5° 9 ZEBALLOS, Rodrigo-ALLENDE, Luis (Peugeot 208 MR) a 1m44s0 RC2 5°
6° 39 SCUNCIO, Martín-VERA, Sebastián (Hyundai i20 R5) a 2m02s0 RC2 6°
7° 27 CADAMURO, Federico-GARCÍA, Zacarías (Ford Fiesta MR) a 2m35s4 RC2 7°
8° 11 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 3m14s9 RC2 8°
9° 41 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, M. (Peugeot 208 MR) a 3m36s9 RC2A 1°
10° 10 NALBANDIAN, David-GARCÍA, S. (Chevrolet Onix MR) a 3m46s9 RC2 10°
11° 14 ÁLVAREZ, "Fer"-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) a 6m24s2 RC2A 2°
12° 61 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, V (Mitsubishi) a 9m19s8 RC2 12°
13° 89 DAPARTE, Ricardo-DAPARTE, Tomás (VW Gol Junior) a 10m52s6 RC3
14° 83 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Ford Ka Junior) a 11m37s8 RC3 2°
15° 85 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 11m38s6 RC3 3°
16° 98 GALFRASCOLI, Germán-REAL, Mariano (VW Gol Junior) a 13m28s1 RC3 4°
17° 92 SORIA, Juan-RECALT, Miguel (VW Gol Junior) a 14m57s9 RC3 5°
18° 116 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 17m18s6 RC5 1°
19° 112 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 17m38s9 RC5 2°
20° 119 GONZÁLEZ, Nicolás-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 17m41s4 RC5 3°
21° 111 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 18m29s5 RC5 4°
22° 135 PEDRIDO, Gastón-URQUIZA, Jorge (Ford Fiesta) a 19m45s7 RC5 5°
23° 123 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 25m17s7 RC5 6°
24° 117 GARCÍA, Enrique-MARTÍNEZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 25m33s0 RC5 7°
Promedio del Ganador: 104.70 km/h.
Ganadores de Pruebas Especiales: Villagra (PE 3, 4, 6, 7 y 9); Scuncio (PE 1, 8 , 10 y 13) Ligato (PE 2), D'Agostini (PE 5), Padilla (PE 11 y 12)
Rally de Toledo 2020 -Etapa 1 (PE 9)
Entre experiencia y juventud, se impone el "Coyote" Villagra
29-Feb-2020 (Prensa RA).- En el llano cordobés, el múltiple campeón Federico Villagra (Ford Fiesta MR) se quedó con la etapa inicial de esta primera fecha del año luego de ganarle por dos segundos el duelo al joven Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo MR).
El año pasado, cuando el Rally de Toledo tuvo por primera vez el privilegio de levantar el telón de una temporada del Rally Argentino Directv, la prueba entregó un verdadero duelo de campeones, con Marcos Ligato y Federico Villagra protagonizando una cerrada batalla en cada tramo.
Esta vez, en el inicio del calendario 2020 (que significa la 40ª temporada del historial de la categoría), el llano cordobés vibró a lo largo de la etapa sabatina con un duelo generacional, con el experimentado Villagra de un lado y el joven Augusto D´Agostini del otro.
RC2: Un múltiple campeón (el piloto más laureado de nuestro automovilismo) y todo un especialista en este tipo de carreras en el llano versus un rival que sueña con su primer triunfo en la máxima categoría de los derrapes de nuestro país. Y en la pelea de este sábado podría decirse que prevaleció la experiencia, ya que "El Coyote", a sus 51 años, demostró que está más vigente que nunca y abriendo la ruta de competencia con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally (y navegado desde este año por Virginia Klus) fue efectivo en su andar para terminar al frente en el clasificador, aunque no le sobró nada.
En la mañana, el campeón Miguel Baldoni (foto) y su compañero Marcos Ligato, con los Chevrolet Agile del Tango Rally Team, se mostraban como los grandes rivales aunque por distintos problemas perdieron terreno. Tampoco pudo Martín Scuncio, en el estreno del Hyundai i20 R5 dentro del certamen nacional. Y ahí apareció D´Agostini (de 29 años), quien llegó a ganar un parcial y encabezar el clasificador, pero finalmente no pudo doblegar a un Villagra que sumó cinco tramos.
"Tuvimos una gran etapa, el auto está andando muy bien. Arrancamos de la mejor manera el año", expresó el cordobés. "Mañana será un día duro, así que habrá que dar batalla", reconoció el catamarqueño Augusto D´Agostini que quedó a solamente dos segundos del líder; mientras que Scuncio fue tercero (a 46s9), delante de Ligato (a 56s3-foto), de Baldoni (a 1m09s1) y de Rodrigo Zeballos (a 1m11s4), quienes completaron los seis mejores de la RC2.
RC2A: Vienen bien copados
En su regreso al mando de un Maxi Rally, Lucas Machado (foto) protagonizó una excelente tarea entre los protagonistas de la flamante RC2 "Copa Pirelli".
Con el Peugeot 208 del Boaglio Competición se adjudicó cinco parciales para quedar como el mejor, doblegando a Fernando Álvarez Castellano (a 1m48s7), a Dennis Romero (a 6m14s4), ambos con sendos , y a César Folledo (a 8m43s5-Volkswagen Gol Trend MR).
Junior: En la Copa Elaion,el entrerriano Paulo Soria (desde este año manejando un Ford Ka Junior del equipo de Pablo Peláez-foto) fue el gran animador de la clase RC3, donde domina al superar por 18s2 a Ricardo Daparte, por 48s4 a Germán Galfrascoli, ambos con Volkswagen Gol Junior, y por 51s6 a Victorio Ballay (Toyota Etios Junior). Completan el clasificador de esta clase, Juan Soria, a 1m33s4, y Bautista Menéndez, a más de 14 minutos, también los dos con Volkswagen Gol Junior.
RC5: Otro que supo golpear en el momento justo y luego soportar la presión de sus rivales fue Damián Ibarra en la clase menor del Rally Argentino. Con el Ford Fiesta, el cordobés se destacó en este sábado para aventajar por 33s3 a Nicolás González (foto), por 53s5 al campeón Adrián Sánchez, por 1m03s5 a José María Iribarren y por 1m19s1 a Gastón Pedrido, que completa el Top 5.
Copa Senior: El catamarqueño Antonio Prevedello es quien manda con su Mitsubishi Lancer Evo X, ganándole por 20s8 a Fernando Álvarez Castellano, por 30s9 a Juan Soria y por 4m16s8 a Enrique García.
Rally Argentino - 1ª fecha 2020 - Toledo - Itinerario
 




Clasificación General Etapa 1 (hasta PE 9)
1° 5 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Ford Fiesta MR) 49m26s8 RC2 1°
2° 4 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 2s0 RC2 2°
3° 39 SCUNCIO, Martín-VERA, Sebastián (Hyundai i20 R5) a 46s9 RC2 3°
4° 2 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 56s3 RC2 4°
5° 1 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, G. (Chevrolet Agile MR) a 1m09s1 RC2 5°
6° 9 ZEBALLOS, Rodrigo-ALLENDE, Luis (Peugeot 208 MR) a 1m11s4 RC2 6°
7° 27 CADAMURO, Federico-GARCÍA, Zacarías (Ford Fiesta MR) a 1m59s4 RC2 7°
8° 11 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 2m29s8 RC2 8°
9° 41 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, M. (Peugeot 208 MR) a 2m33s3 RC2 9°
10° 10 NALBANDIAN, David-GARCÍA, S. (Chevrolet Onix MR) a 3m00s7 RC2 11°
11° 14 ÁLVAREZ, "Fer"-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) a 4m22s0 RC2A 1°
12° 15 MENÉNDEZ, Alejandro-LONDERO, L. (VW Gol Trend MR) a 4m32s4 RC2 12°
13° 61 PREVEDELLO, Antonio-ANDREATTA, V (Mitsubishi) a 6m13s7 RC2 13°
14° 83 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Ford Ka Junior) a 6m40s0 RC3
15° 89 DAPARTE, Ricardo-DAPARTE, Tomás (VW Gol Junior) a 6m58s2 RC3 2°
16° 98 GALFRASCOLI, Germán-REAL, Mariano (VW Gol Junior) a 7m28s4 RC3 3°
17° 85 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 7m31s6 RC3 4°
18° 92 SORIA, Juan-RECALT, Miguel (VW Gol Junior) a 8m28s4 RC3 5°
19° 16 ROMERO, Dennis-PISSACO, Mariano (Ford Fiesta MR) a 8m47s7 RC2A 2°
20° 116 IBARRA, Damián-ACOSTA, Fernando (Ford Fiesta) a 11m00s6 RC5 1°
21° 19 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol MR) a 11m16s8 RC2A 3°
22° 119 GONZÁLEZ, Nicolás-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 11m33s9 RC5 2°
23° 111 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 11m54s1 RC5 3°
24° 134 IRIBARREN, José M.-BRUSCO, Juan José (Ford Fiesta) a 12m04s1 RC5 4°
25° 135 PEDRIDO, Gastón-URQUIZA, Jorge (Ford Fiesta) a 12m19s7 RC5 5°
26° 112 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 12m24s7 RC5 6°
27° 117 GARCÍA, Enrique-MARTÍNEZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 16m36s0 RC5 7°
28° 123 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Ka) a 18m20s1 RC5 8°
29° 100 MENÉNDEZ, Bautista-CASELLI, Juan (VW Gol Junior) a 30m04s3 RC3 6°
Promedio del Ganador: 97.82 km/h.
Ganadores de Pruebas Especiales: Villagra (PE 3, 4, 6 y 7); Scuncio (PE 1 y 8) Ligato (PE 2), D'Agostini (PE 5)
Rally de Toledo 2020 - Súper Especial 1
Martín Scuncio también brilla de noche
28-Feb-2020 (Prensa RA).- Al igual que lo hecho en el shakedown, Martín Scuncio dominó en el inicio del Rally de Toledo al quedarse con el Súper Especial nocturno. Con el Hyundai i20 R5 aventajó por solamente dos décimas al campeón 2019, Miguel Baldoni y por 6s1 a AugustoD´Agostini.
Como ya se ha convertido en una costumbre, la localidad cordobesa de Toledo preparó una gran fiesta de bienvenida para lo que significa la tercera visita del Rally Argentino Directv, categoría que levantó el telón de su 40ª temporada.
En la agradable noche de este viernes, el "llano cordobés" (como se denomina a esta competencia) vibró con la realización de su largada simbólica, a la que obviamente no le faltó color, con música, comparsas, desfile de autos antiguos y con mucho espectáculo, ya que se registró el arranque de la prueba con el Súper Especial Centro Cívico (de 3,19 kilómetros).
RC2: Al igual que lo demostrado durante la tarde, cuando se quedó con el mejor registro del shakedown, Martín Scuncio y su Hyundai i20 R5 (auto que debuta oficialmente en el Argentino) fueron los más veloces en este sector, aventajando por solamente dos décimas al campeón Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team), por 6s1 a Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo del Baratec), por 6s3 a Leandro Bonnin (Citroën DS3 de la Compañía General de Rally-CGR) y por 7s2 a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team).
RC2A: Entre los protagonistas de la "Copa Pirelli", el riojano César Folledo dio el primer golpe y con su Volkswagen Gol MR fue el más veloz, ganándole por 4s0 segundos al formoseño Juan José Décima y por 4s8 al sanjuanino Gastón Pasten.
Junior: Dentro de la Copa Elaion, Germán Galfrascoli demostró que lo hecho en el shakedown no fue casualidad y nuevamente dominó las acciones en este sector cronometrado al marcar 3m01s3, superando por 1s5 a Paulo Soria, por 2s7 a Ricardo Daparte, por 9s6 a Victorio Ballay y por 12s0 a Bautista Menéndez.
RC5: El cordobés Damián Ibarra fue la referencia con el Ford Fiesta al registrar 3m08s3, doblegando por 4s6 a Nicolás González (Volkswagen Gol), por 4s9 a Sebastián Landa , por 5s1 a José María Iribarren, ambos con Ford Fiesta, y por 6s3 a Pablo Morán (Ford Ka).
Copa Senior: Juan Saralegui (Renault Clío Junior) lidera en la copa reservada a mayores de 55 años al ganarle por apenas una décima al catamarqueño Antonio Prevedello.
Lo que viene: Este sábado la actividad se iniciará a las 9:58 horas con la PE 2 Río Segundo-Ruta 45 (de 8,36 kilómetros de extensión), en una jornada que tendrá la disputa de siete sectores cronometrados y con Federico Villagra y su Ford Fiesta MR abriendo el camino.
Rally de Toledo 2020 - Shakedown
Martín Scuncio con el mejor estreno
28-Feb-2020 (Prensa RA).- En el debut oficial del Hyundai i20 R5 dentro del certamen nacional, Martín Scuncio se destacó en el shakedown del Rally de Toledo, competencia cordobesa que abre el calendario 2020, tras superar por cuatro décimas al "Coyote" Villagra y por un segundo al campeóen Miguel Baldoni.
Con el pie derecho y bien a fondo. En el estreno oficial del Hyundai i20 R5 dentro del Rally Argentino Directv, Martín Scuncio fue el gran protagonista del shakedown del Rally de Toledo, competencia que abre el calendario 2020 de la principal categoría de los derrapes de nuestro país y que celebra la 40ª temporada de su historial.
RC2: El piloto chileno-argentino (al mando del auto coreano del equipo Point Cola) estableció 1m24s0 en su mejor pasada por el sector de 1,78 kilómetros de extensión, aventajando por cuatro décimas al cordobés Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) y por un segundo al campeón Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team).
Mientras que Augusto D´Agostini (1m25s4 con el Volkswagen Polo del Baratec-foto) y Rodrigo Zeballos (1m25s6 con el Peugeot 208 ahora atendido por el GP Motorsport) completaron los cinco mejores de la RC2. Más atrás se ubicaron Pasten (1m26s3, siendo el mejor entre los protagonistas de la nueva Copa Pirelli), Ligato (1m26s6), Padilla (1m26s7), Micelli (1m26s7), Cadamuro (1m27s1), Bonnin (1m27s6), Folledo (1m28s5), Machado (1m28s8), Robustelli (1m30s6), Nalbandian (1m30s7), Álvarez Castellano (1m31s2), Romero (1m32s6), Nicolás (1m34s4), Prevedello (1m34s7), Cutro (1m36s2) y Décima (1m37s1).
Alejandro Menéndez (foto), navegado por Leonardo Londero, volvó sin consecuencias para el binomio y con leves daños en el Volkswagen Gol MR.
Junior: Entre los protagonistas de la Copa Elaion, el cordobés Germán Galfrascoli tuvo un excelente regreso al Argentino luego de varios años ya que al mando del Volkswagen Gol Junior fue el más rápido al registrar 1m35s7, doblegando a Paulo Soria (1m36s6) y a Ricardo Daparte (1m37s0). Luego se ubicaron: Juan Soria (1m38s8), Victorio Ballay (1m40s0), Bautista Menéndez (1m40s3) y Ricardo Collado (1m43s8).
RC5: El bonaerense Martín Maisonnave dominó las acciones con su Ford Fiesta al establecer 1m40s5 en su mejor pasada, superando al Nicolás González (1m43s3), a Damián Ibarra (1m44s0), a Sebastián Landa (1m44s3), a José Iribarren (1m44s8), a Pablo Morán (1m45s9) y a Enrique García (1m52s9).
Lo que viene: Desde las 20:00 horas, todo el colorido del Argentino se trasladará a la Rampa de Largada, ubicada en Libertad esquina 25 de Mayo, donde también habrá acción con la disputada del Súper Especial en el Centro Cívico (de 3,19 kilómetros) a partir de las 21:00 horas.
Comienza la 40ª temporada en Toledo
23-Feb-2020 (Prensa RA).- Los 40 años del Rally Argentino se ponen en marcha en Toledo. Será la tercera edición del Rally del llano cordobés.
El arranque de la temporada número 40 del Rally Argentino Directv ya tiene definidos sus caminos para su tercera edición.
La localidad cordobesa apostada sobre la Ruta 9 verá el inicio de un nuevo torneo del máximo certamen de derrapes del país. Para ello se han dispuesto 13 pruebas especiales. El viernes a las 21:00 horas el punto de largada será en el Súper Especial del Centro Cívico de Toledo con una distancia de 3,19 kilómetros de extensión.
El día sábado se correrán siete especiales, mientras que el domingo se completará la competencia con cinco tramos más de velocidad. En definitiva, la primera cita del año tendrá 136,87 kilómetros de velocidad.
Rally Argentino - 1ª fecha 2020 - Toledo - Itinerario
  Viernes 28 de Febrero de 2020
PSE 1 Súper Especial Centro Cívico 3,19 km 21:00 hs.

Sábado 29 de Febrero 2020
PE 2 Río Segundo-Ruta 45 (I) 8,36 km 9:58 hs.
PE 3 Escuela 46 -Cuatro Esquinas (I) 12,54 km 10:43 hs.
PE 4 Cuatro Esquinas-Ruta 9 (I) 17,81 km 11:02 hs.
PE 5 Río Segundo-Ruta 45 (II) 8,36 km 13:28 hs.
PE 6 Escuela 46-Cuatro Esquinas (II) 12,54 km 14:13 hs.
PE 7 Cuatro Esquinas-Ruta 9 (II) 17,81 km 14:32 hs.
PE 8 Súper Especial Plaza Manuel Belgrano (I) 2,18 km 17:03 hs.
Domingo 1° de Marzo 2020

PE 9 Toledo Norte-Ruta Río Segundo (I) 12,45 km 9:18 hs.
PE 10 Ruta Río Segundo-YPF (I) 13,50 km 9:54 hs.
PE 11 Toledo Norte-Ruta Río Segundo (II) 12,45 km 12:22 hs.
PE 12 Ruta Río Segundo-YPF (II) 13,50 km 12:58 hs.
PE 13 Súper Especial Plaza Manuel Belgrano (II) 2,18 km 14:00 hs.
Rally Argentino 2019
Villa Carlos Paz - 10ª fecha

Miguel Baldoni gritó campeón
Nicolás Díaz, de gran remontada, ganó el Gran Premio
08-Dic-2019 (Prensa RA).- De tener un año sabático y para el olvido a vivir la mejor temporada de su campaña deportiva y un momento que sin dudas será inolvidable. En pocos meses, Miguel Baldoni revirtió la situación, ya que pasó de ver desde abajo el campeonato 2019 del Rally Argentino Directv (cuando a principios de temporada no tenía auto para correr) a llegar a la cima al conseguir su primer título en la clase mayor. Después de varios intentos, el puntano hizo realidad su sueño.
Y se coronó de la mejor manera, siendo uno de los principales protagonistas del Gran Premio disputado con epicentro en Villa Carlos Paz, lugar que es considerado la cuna del rally, y tras prevalecer en ese duelo aparte que mantuvo a lo largo del calendario con su compañero Marcos Ligato, quien también vivió un año impensado tras superar ese problema de salud que en 2018 lo obligó a colgar el casco antes de lo previsto.
Los monarcas 2019 en otras categorías se consagraon hoy, Lucas Machado en Junior, repitió Adrián Sánchez en RC5 y Fernando Álvarez Castellano en la Copa Senior reservada para pilotos de más de 55 años, sumando a que fue subcampeón en el RC2A, categoría que ya había había declarado al campeón Martín Suriani, al igual que en la RC2 con Antonio Prevedello en Entre Ríos.
RC2: Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, Miguel (que durante este certamen fue navegado por Gustavo Franchello y por Marcelo Der Ohannesian) no tuvo fisuras en una carrera en la que además necesitaba contar con la suerte de su lado y cumplió con una actuación perfecta, dominando el Día 1 y luego administrando el andar, prestando más atención a lo que podría llegar a hacer su rival por el cetro que a aquellos que buscaban cerrar el ejercicio con victoria. Y el segundo lugar final fue más que suficiente para quedar arriba en la tabla.
El Gran Premio quedó para alguien que se siente cómodo en este escenario: Nicolás Díaz. El bonaerense, otro que tras muchos intentos en este año finalmente pudo festejar, fue contundente en la segunda etapa, se destacó en el extenso tramo de Characato-Cuchilla Nevada (de 37,41 kilómetros) para escalar del sexto al segundo lugar y luego presionó para arrebatarle el mando a Baldoni en el cierre. "Mejoramos mucho el auto para el domingo y la confianza también fue distinta, pudimos apretar más", reveló quien maneja el Fiesta del GP Motorsport y que sumó su tercer éxito en esta cita (GP 2015 y la primera fecha del 2018).
Federico Villagra (Ford Fiesta del VRS YPF Elaion Rally) completó el podio, delante de Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo del Baratec) y de Ligato, quien tras penar con muchas fallas en su Agile se quedó con las ganas de dar más pelea. "Se hizo lo que se pudo... Esta carrera nos jugó una mala pasada el auto. Tengo que felicitar a Miguel porque más allá de mis problemas hizo un gran año, a un ritmo increíble y no se equivocó en esta definición", reconoció el cordobés.
"Es una alegría inmensa. Tengo que agradecer a mi familia, a mis amigos, al Tango, a la gente de San Luis... A todos los que hicieron posible este sueño. No me lo esperaba por ser un año difícil. Mucho esfuerzo y sacrificio, pero nunca bajamos los brazos y eso a la larga trae sus resultados", indicó el nuevo monarca que cortó la hegemonía que desde 2006 impusieron Villagra (nueve coronas) y Ligato (cuatro), quienes se repartieron los títulos. Ahora Baldoni disfruta su momento; ese que tantas veces soñó.
Junior: Machado se llevó todo
Cuando parecía que a Lucas Machado todo se le complicaba al estar tercero en el clasificador de la Copa Elaion, quien llegó como líder del certamen vivió un tramo de la gran siete. Es que en la PE 7 el bonaerense salió ileso de ese durísimo exámen de más de 37 kilómetros y no solamente se quedó con el parcial sino que tomó el control, con rivales que tuvieron problemas: retrasos de Esteban Bilbao (que lideraba con su Renault Clío) y de Nadia Cutro y abandono de Paulo Soria. Con el camino más allanado, el piloto del Volkswagen Gol que le entrega el Boaglio Competición se encaminó sin problemas a su cuarto éxito (escoltado por D´Agostini y Cutro) para asegurarse la corona, su primera a nivel nacional. "Tengo una felicidad enorme y agradezco a todos los que trabajaron para que esto se dé, algo que buscamos desde el arranque del torneo. Vivimos un año espectacular, un campeonato muy peleado", contó Machado.
RC5: Sánchez sigue siendo el rey
Comenzó la temporada como el gran referente, marcando el camino desde el inicio y con un objetivo claro: retener la corona de la clase menor del Rally Argentino. Y Adrián Sánchez no falló. Es que pese a perder terreno en la segunda parte del año (motivado por la racha triunfal de Damián Idañez), el cordobés se hizo fuerte con su Ford Ka y prevaleció ante los restantes tres rivales que llegaron con chances a esta definición. Al oriundo de La Cumbre le alcanzó con ser tercero (detrás del debutante local Oscar Civalero hijo y de Martín Maisonnave) para otra vez gritar campeón y mantener el reinado. "Nos lo merecíamos. Mucho trabajo todo el año y un esfuerzo económico muy grande. Contento y agradecidos", sostuvo Sánchez.
Copa Senior: Álvarez Castellano con el mejor pique
Siendo el mejor del año en casi todas las estadísticas de este certamen, Fernando Álvarez Castellano también cosechó otra alegría en este 2019, donde además de coronarse subcampeón dentro de la clase de Maxi Rally Aspirados) le sumó la obtención de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años). Con el Fiesta MR, el piloto del Conarpesa fue segundo en el GP y esos puntos le bastaron para doblegar en la tabla a Walter D´Agostini (que venció en esta cita) y a Antonio Prevedello (tercero). "Vivimos una gran segunda parte de temporada tras no arrancar muy bien. Terminar el año así es una gran satisfacción. No es fácil ganar un campeonato; y el que lo gana es el que hace las cosas bien", admitió el nuevo rey.
Las otras clases: Los festejos de Suriano y Prevedello
En tanto que los ya consagrados el enuquino Martín Suriani (en la RC2A con el Peugeot 208 MR de la CGR-foto) y catamarqueño Antonio Prevedello (en la RC2N con el Mitsubishi Evo X del Quatrocci Rally Team) fueron los otros protagonistas que celebraron al sumar un nuevo éxito en esta temporada con el título en la mano desde la fecha pasada en Concepción del Uruguay.
Rally Argentino - 10ª fecha 2019 - Gran Premio Coronación - Villa Carlos Paz (Córdoba)
  Clasificación General Final
1° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) 1h10m03s RC2 1°
2° 7 BALDONI, Miguel-DER OHANNESIAN, M (Chevrolet Agile MR) a 8s7 RC2 2°
3° 1 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 17s2 RC2 3°
4° 5 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 1m07s1 RC2 4°
5° 19 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 1m28s9 RC2 5°
6° 25 SURIANI, Martin-GARCÍA, Zacarías (Peugeot 208 MR) a 2m58s0 RC2A 2°
7° 8 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (VW Gol MR) a 3m30s4 RC2 8°
8° 32 PASTEN, Gastón-MUSSANO, Fernando (VW Polo MR) a 4m23s4 RC2 7°
9° 11 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P (Ford Fiesta MR) a 7m58s0 RC2A 2°
10° 76 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 8m05s9 RC3 1°
11° 80 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol Junior) a 10m50s5 RC3 2°
12° 54 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L (Mitsubishi Evo X) a 12m46s6 RC2N 1°
13° 148 CIVALERO, Oscar (h)-CIVALERO, Oscar (Ford Fiesta) a 13m27s8 RC5 1°
14° 102 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F (Ford Fiesta) a 13m55s1 RC5 2°
15° 72 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 14m11s1 RC3 3°
16° 100 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 14m12s6 RC5 3°
17° 149 ZANOTTI, Nicolás-BIDERBUST, Pablo Renault Clio a 15m46s6 RC5 4°
18° 103 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 15m50s5 RC5 5°
19° 147 IRIBARREN, José M.-BRUSCO, Juan José (Ford Fiesta) a 16m39s7 RC5 6°
20° 145 RE, Joel-LIBOA, Diego (Ford Ka) a 17m10s5 RC5 7°
21° 150 SBROCCA, Ezequiel-BROCHERO, Iván (Ford Fiesta) a 19m29s6 RC5 8°
22° 107 IBARRA, Damián-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 20m13s1 RC5 9°
23° 152 MATTAR, Alejandro-AMAYA, Franco (Ford Ka) a 20m23s1 RC5 10°
24° 110 GARCÍA, Enrique-MARTÍNEZ, Gonzalo (Ford Fiesta) a 25m23s6 RC5 11°
Promedio del Ganador: 100.40 km/h.






Rally Argentino - Campeonatos 2019 (Final disputadas 10 fechas)
RC2 (Maxi Rally Turbo)
1°   Miguel Baldoni 419.5 Campeón
2°   Marcos Ligato 399.5
3°   Nicolás Díaz 297
4°   Augusto D´Agostini 290.5
5°   Federico Villagra 245
6°   Gerónimo Padilla 217.5
7°   Luis Arceluz 206
8°   Rodrigo Zeballos 172
9°   Leandro Bonnín 148.5
10°   David Nalbandian 146
11°   Alejandro Menéndez 79.5
12°   Dennis Romero 75
13°   Javier Castro 61
14°   Tomás Maranzana 56
15°   Alejandro Levy 28
16°   Juan José Décima 26
17°   Alejandro Cancio 22
18°   Federico Cadamuro 17
19°   Diego Miceli 15
20°   Rodrigo Disalvo 10
21°   Luciano Preto 9
22°   David Sterckx 5
23°   Juan Castro 5
24°   Walter D´Agostini 5

RC2A (MR Aspirados)
1°   Martín Suriani 477 Campeón
2°   Fernando Álvarez Castellano 358
3°   Tomás Maranzana 179
4°   Alejandro Aquiles 99
5°   César Folledo 93
6°   Gastón Pasten 90
7°   Rodrigo Disalvo 56
8°   Claudio Robustelli 50
9°   Mario Baldo 37
10°   Federico Devoto 28
11°   Ariel Nicolás 23
12°   Christian Arboleda 22
13°   Federico Bassi 10
14°   Cristian Castelo 10

Copa Senior
1°   Fernando Álvarez Castellano 413.5 Campeón
2°   Antonio Prevedello 390
3°   Walter D´Agostini 389.5
4°   Jorge Fontana 242
5°   Ricardo Collado 217.5
6°   Enrique García 175.5
7°   Carlos Cataldo 146
8°   Juan Soria 134.5
9°   Ignacio González 58
10°   Eduardo Rapetti 10
11°   Fernando Clemente 5
RC2N
1°   Antonio Prevedello 524.5 Campeón
2°   Alejandro Moroni 147
3°   Tomás García Hamilton 109
4°   Mario Sampayo 54
5°   Andrés Reginato 53
6°   Ernesto Lord 42
7°   Pablo Gallastegui 33
8°   Agustín Elvira 17
9°   Alejandro Almeira 14
10°   Luis Gribaudo 5
11°   Ariel Rojano 5
12°   Nicolás Angeloni 5

RC5
1°   Adrián Sánchez 402.5 Campeón
2°   Martín Maisonnave 385
3°   Damián Idañez 383
4°   Sebastián Landa 307.5
5°   Matías Brenzoni 251
6°   Damián Ibarra 247.5
7°   Enrique García 140.5
8°   Francisco Herrera 70
9°   Nicolás González 53
10°   Daniel Giambroni 48
11°   Ignacio González 45
12°   Juan José Décima 41
13°   Mauricio Morán 35
14°   Pablo Militello 28
15°   Enrique Ambrosini 17
16°   Eduardo Rapetti 10
17°   Gabriel Abarca 10
18°   Walter Guardia 9
19°   Fabián Ghiggia 8
20°   Juan García 5
21°   Mauro Rocca 5
22°   Juan Ignacio Álvarez 5
23°   Fernando Clemente 5

RC3 (Junior)
1° Lucas Machado 419 Campeón
2° Esteban Bilbao 351
3° Paulo Soria 343.5
4° Nadia Cutro 342
5° Victorio Ballay 250.5
6° Walter D´Agostini 221.5
7° Ricardo Collado 137.5
8° Jorge Fontana 127.5
9° Ricardo Daparte 104
10° Pablo Morán 93
11° Carlos Cataldo 84.5
12° Juan Soria 60
13° Sebastián Monserratt 38
14° Santiago Gambetta 28
15° Darío Sambueza 12
16° Ricardo Martinoglio 10
17° Néstor Woniatczuk 5
Todas las notas y resultados de la 10ª fecha 2019 en Villa Carlos Paz
Rally Argentino 2019
Concepción del Uruguay - 9ª fecha

Marcos Ligato se sintió como en casa.
1-2 del Tango Rally Team
10-Nov-2019 (Prensa RA).- En la tierra de su principal sponsor, Marcos Ligato alcanzó el cuarto éxito del año tras ganarle por 14,6 segundos el duelo a su compañero Miguel Baldoni y recuperó el mando en el torneo. Los pilotos del Tango Rally Team definirán el título en el Gran Premio.
La edición 2019 del gran clásico de la llanura no fue la excepción. Como ya es costumbre, el Rally de Entre Ríos, con sus particulares caminos, no falló y entregó una carrera que se peleó a la décima en cada sector, con una definición bien ajustada. Y a eso se le sumó que quienes protagonizaron el duelo final fueron los dos pilotos que precisamente luchan por la corona 2019: Marcos Ligato y Miguel Baldoni, escolta y líder del campeonato respectivamente.
RC2: En el Día 1, Nicolás Díaz había logrado robarse ese protagonismo y encabezar el clasificador con el Ford Fiesta MR del GP Motorsport, aunque sabía que en esta jornada le esperaba una misión complicada: soportar la presión de los hombres del Tango Rally Team. La prematura baja del bonaerense con problemas en su auto dejó el camino allanado para que Ligato y Baldoni intercambien golpes.
Y cuando el puntano se preparaba para saltar a lo más alto (se había puesto a solamente 2s2), Ligato no falló, fue efectivo, aprovechó el inconveniente que tuvo su rival en el auto y así resistió en el liderazgo para cosechar su cuarto éxito de la temporada al mando del Chevrolet Agile MR luego de superar por 14s6 a Baldoni.
"Hacía falta ganar acá. Vinimos totalmente enfocados y convencidos de que podíamos ganar. Fue todo muy peleado con Miguel y antes del cierre sabíamos que iba a ganar el que no se equivocara. Quiero felicitar al equipo, a la familia, a la gente de Río Uruguay Seguros... Ahora vamos a la última a pelear el campeonato", indicó el múltiple campeón, que con este resultado le devolvió el golpe y recuperó el mando en el campeonato de la clase mayor.
"Dejamos todo, dimos todo para ganarla pero en el penúltimo tramo comenzó a levantar temperatura y se nos rompió el turbo. Hay una chance más en el GP", indicó Baldoni, que irá a la última fecha a siete unidades de Ligato contabilizando el descarte. Sin dudas, será otro duelo a todo o nada.
Por su parte, otro que terminó a pura sonrisa fue Leandro Bonnin, quien en el regreso en su tierra al mando del DS3 de la CGR consiguió completar el podio (repitiendo el mejor resultado obtenido en el arranque del calendario en Toledo) luego de protagonizar una entretenida lucha con el pampeano Luis Arceluz (Renault Clío del GP Motorsport); mientras que el catamarqueño Augusto D´Agostini (foto) cerró el Top 5 en el llano, destacándose en varios sectores con el VW Polo del Baratec.
RC2A: Apellido de campeón
Nada de dejar pasar la oportunidad. Martín Suriani llegó con chances de coronarse anticipadamente dentro de los Maxi Rally Aspirados y cumplió con el objetivo. Vivió algunos sobresaltos, especialmente el sábado cuando penó con la batería de su auto e incluso recibió una penalización que lo relegó al segundo lugar, aunque el domingo aprovechó el prematuro abandono de Federico Devoto (Toyota Etios) para adueñarse del mando con el Peugeot 208 de la CGR y no abandonarlo hasta el cierre, aventajando por 1m23s6 a Gastón Pasten (Audi A1) y por 1m59s5 a Fernando Álvarez Castellano (Ford Fiesta). "Estuvimos muy firmes en todas las fechas. No solo fuimos rápidos sino también inteligentes y eso vale mucho a la hora de obtener este campeonato", indicó el flamante campeón. De esta forma Martín alcanzó su primer título a nivel nacional y empezó a escribir su propia historia, siguiendo los pasos de su padre Walter "Chirola" Suriani, quien ya tiene reservadas varias páginas en el libro del Rally Argentino.
Junior: Machado, más candidato que nunca
Dentro de la Copa Elaion, a Lucas Machado pareció no pesarle la mochila de llegar arriba en el torneo ni el hecho de correr en un escenario en el que varios se sentían locales.
Es que el piloto bonaerense se mostró bien firme en el andar con el Volkswagen Gol del Boaglio Competición y pese a ceder el mando en el arranque del domingo luego supo recuperarse para quedarse con su tercer éxito del año y llegar arriba de todos a la definición. En un cierre apretado, el de San Antonio de Areco superó por 2s4 segundos a Paulo Soria (foto), por 5s2 a Esteban Bilbao y por 27s6 a Nadia Cutro, los protagonistas que buscarán la corona en el GP.
RC5: Idañez llegó a lo más alto
En la clase menor del Rally Argentino, Damián Idañez cosechó su cuarto éxito consecutivo, demostrando ser el hombre a batir en esta segunda parte del calendario y quien tendrá ventaja en la definición, ya que con este nuevo triunfo escaló hasta la cima del torneo. Con el Ford Fiesta hizo bien las cosas y aprovechó los problemas que tuvo Martín Maisonnave en el arranque de la etapa del domingo para heredar el mando y no abandonarlo más, superando finalmente por 1m25s0 a Adrián Sánchez, por 1m48s7 a Sebastián Landa y por 4m49s3 a Maisonnave, los cuatro que definirán el cetro en la última cita.
Copa Senior: Fernando Álvarez Castellano fue el gran dominador en esta presentación y con el Ford Fiesta MR del Conarpesa alcanzó su cuarta victoria del calendario tras doblegar por 2m53s9 a Walter D´Agostini y por 9m22s0 a Antonio Prevedello, precisamente quien llegará al GP arriba de sus dos rivales para definir esta corona.
Lo que viene: La próxima fecha será el Gran Premio con sede a confirmar, del 6 al 8 de Diciembre.
Rally Argentino - 9ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
  Clasificación General Final
1° 19 Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR) 1h23m34s8 MR 1°
2° 7 Miguel Baldoni-Marcelo Der Ohannesian (Chevrolet Agile MR) a 14s6 MR 2°
3° 9 Leandro Bonnin-Martín Baucero (DS3 MR) a 1m10s4 MR 3°
4° 31 Luis Arceluz-Ezequiel Queralt (Renault Clío MR) a 1m17s6 MR 4°
5° 5 Augusto D´Agostini-Juan Pablo Carrera (VW Polo MR) a 1m45s9 MR 5°
6° 15 Rodrigo Zeballos-Sebastian Dotta (Peugeot 208 MR) a 2m00s0 MR 6°
7° 8 Tomás Maranzana-Pedro Salamone (VW Gol MR) a 4m19s7 MR 7°
8° 25 Martín Suriani-Zacarías García (Peugeot 208 MR) a 4m48s6 RC2A 1°
9° 32 Gastón Pasten-Santiago Ochoa (Audi A1 MR) a 6m12s2 RC2A 2°
10° 11 Fernando Álvarez-Pablo Monasterolo (Ford Fiesta MR) a 6m48s1 RC2A 3°
11° Lucas Machado-Matías Aranguren (VW Gol Junior) a 10m24s8 RC3 1°
...
18° 54 Antonio Prevedello-Leonardo Londero (Mitsubishi Evo X) a 17m35s4 RC2N 1°
...
20° 103 Damián Idañez-Matías Cardamo (Ford Fiesta) a 20m01s2 RC5 1°
21° 100 Adrián Sánchez-Ignacio Uez Ahumada (Ford Ka) a 21,26s2 RC5 2°
22: 106 Sebastián Landa-Juan Cruz (Ford Ka) a 21m49s9 RC5 3°
Promedio del Ganador: 110.70 km/h.




Rally Argentino - Campeonatos 2019 (disputadas 9 fechas)
RC2 (Maxi Rally Turbo)
1° M. Ligato 372
2° M. Baldoni 354
3° A. D´Agostini 258
4° N. Díaz 229
5° G. Padilla 197
6° L. Arceluz 196
7° F. Villagra 195,5
8° R. Zeballos 172
9° L. Bonnin 148
10° D. Nalbandian 136

RC2A (MR Aspirados)
1° M. Suriani 410,5 Campeón
2° F. Álvarez Castellano 294
3° T. Maranzana 179
4° A. Aquiles 99
5° C. Folledo 93
RC2N
1° A. Prevedello 470 Campeón
2° A. Moroni 147
3° T. García Hamilton 109
4° M. Sampayo 54
5° A. Reginato 53
6° E. Lord 42
7° P. Gallastegui 33

Junior (RC3)
1° L. Machado 360
2° E. Bilbao 337
3° P. Soria 329
4° N. Cutro 304
5° A. Ballay 244
6° W. D´Agostini 165
7° R. Collado 128
8° J. Fontana 122,5
RC5
1° D. Idañez, 345
1° A. Sánchez 338,5
2° S. Landa 307,5
3° M. Maisonnave 306,5
5° M. Brenzoni 241
6° D. Ibarra 205
7° E. García 103,5

Copa Senior
1° A. Prevedello 361
2° F. Álvarez Castellano 349,5
3° W. D´Agostini 306
4° J. Fontana 242
5° R. Collado 207
6° C. Cataldo 146
7° J. Soria 134,5
8° E. García 131
Todas las notas y resultados de la 9ª fecha 2019 en Concepción del Uruguay
Rally Argentino 2019
San Luis - 8ª fecha

Baldoni con el mejor regalo en su cumpleaños,
ganar ante su gente
13-Oct-2019 (Prensa RA).- En el día de su cumpleaños, Miguel Baldoni (Chevrolet Agile MRT del Tango Rally Team) se quedó con el triunfo en la fecha disputada en su tierra tras aprovechar la penalización que sufrió su compañero Marcos Ligato al terminar con un neumático roto.
Quienes llegaron a esta cita arriba en el torneo de la clase mayor (separados por una sola unidad si se tomaba en cuenta el descarte) precisamente fueron los grandes protagonistas de este regreso del Rally Argentino Directv a San Luis luego de cuatro años. Y en esta competencia XL (que tuvo un mayor recorrido que las fechas habituales y entregó puntaje y medio), tanto Marcos Ligato como Miguel Baldoni (pilotos del Tango Rally Team) entregaron un lindo duelo en los caminos.
RC2 (Maxi Rally Turbo): En su tierra, Baldoni marcaba el ritmo, aunque algunos problemas (pinchadura de un neumático y luego la rotura del turbo) lo retrasaron y dejaron muy bien parado al cordobés Marcos Ligato (foto), quien el domingo salió a cuidar esa diferencia y mantener a raya a su rival. Cumplía con su labor con el paso de los tramos, aunque los dolores de cabeza comenzaron en la última parte de la prueba, con roturas de neumáticos que provocaron que ceda tiempo y que incluso tenga que terminar con uno de ellos destruido. En los relojes, y pese a esos inconvenientes, el de Río Ceballos había conseguido aguantar en lo más alto del clasificador por apenas 3,2 segundos. Sin embargo, y por el hecho de terminar en llanta, recibió una penalización de un minuto (basado en el Art. 15.1.5 del Reglamento Deportivo), situación que le dejó el festejo a su compañero de escuadra.
Podría decirse que fue el mejor regalo para Baldoni, quien en el día de su cumpleaños celebró a pleno. Claro que también hizo méritos porque nunca dejó de presionar con el Chevrolet Agile MRT pese a verse lejos en los tiempos. "La peleamos de principio a fin. Estoy feliz, pero ahora ya hay que pensar en lo que se viene", indicó el puntano, que alcanzó su segundo éxito consecutivo (venía de ganar en Neuquén) y para que todo sea bien completo se convirtió en el nuevo líder del campeonato.
Marcos Ligato finalmente quedó segundo (a 56s8) para seguir bien cerca en la tabla, en tanto que el pampeano Luis Arceluz redondeó una gran actuación para ser tercero (a 1m04s2 con el Renault Clío del GP Motorsport-foto) tras soportar la presión de Augusto D´Agostini (a 1m08s8 con el Volkswagen Polo MRT del Baratec), en tanto que el uruguayo Rodrigo Zeballos y Alejandro Menéndez completaron los seis mejores de la RC2.
RC2A - ¿Un golpe clave?: Tras el abandono en su tierra, el neuquino Martín Suriani (foto) tuvo una fecha súper favorable en las serranías puntanas dentro de los MR Aspirados. Es que con el Peugeot 208 MR de la Compañía General de Rally (CGR) aprovechó la prematura baja de su rival Tomás Maranzana (que no largó tras romper el motor del Renault Clío MR en el shakedown), luego el sábado se benefició con el quedo del local Federico "Fridy" Bassi y los problemas de Fernando Álvarez Castellano, y el domingo se encargó de administrar la ventaja y encaminarse a su cuarto éxito del año tras superar por más de 20 minutos a Álvarez Castellano y de esa manera tomar una buena ventaja en el campeonato con su nuevo escolta.
RC2N - Todo un adelantado: Antonio Prevedello (foto) cumplió con su misión y tuvo su premio dentro de la Clase autos doble tracción de producción. Es que el catamarqueño (el único piloto que se presentó en esta divisional) completó el recorrido con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y además de adueñarse de otro éxito en esta temporada también se convirtió en el primer piloto en asegurarse la corona 2019 junto con su navegante Leonardo Londero en la penúltima fecha y así lograr su primer título a nivel nacional.
Junior - El peor arranque, el mejor final: Dentro de la Copa Elaion, Paulo Soria (foto) ni siquiera pudo largar el Súper Especial del viernes por la noche con el que se inició la competencia y por eso fue penalizado. Encima el sábado pinchó un neumático y perdió más tiempo. Aunque todo se revirtió para el entrerriano, que cosechó parciales, aprovechó los problemas de sus rivales y sobre el cierre escaló a lo más alto para sumar su segundo triunfo del año con el Renault Clío del Peláez Racing Team tras doblegar por 8s1 a Lucas Machado (nuevo líder del torneo) y por 16s3 a Esteban Bilbao. Nadia Cutro abandonó el sábado y cayó del primer al cuarto lugar en la tabla de puntos, que tiene a cuatro pilotos encerrados en 27,50 unidades.
RC5 - Sigue de racha: En la clase menor del Rally Argentino, quien parece estar encendido es Damián Idañez (foto), que obtuvo su tercer triunfo al hilo para meterse de lleno en la lucha por la corona. El cordobés protagonizaba un duelo aparte con Adrián Sánchez hasta que el campeón no completó la PE 11 y le dejó el camino libre al piloto del Ford Fiesta que aventajó por 1m36s5 a Martín Maisonnave y por 1m58s9 a Sebastián Landa, quienes también se ilusionan con dar batalla hasta el final por el cetro de la clase menor.
Copa Senior - Premio doble: El catamarqueño Prevedello vivió otra alegría ya que se benefició con la salida de camino que provocó el abandono de su coterráneo Walter D´Agostini (foto-el gran dominador del sábado) para heredar el mando y encaminarse a su segundo éxito del año que le permite escaparse un poco en la cima del certamen. Lo escoltaron Ricardo Collado (a 1m55s3) y Enrique García (a 3m53s2).
Lo que viene: La próxima fecha del Rally Argentino será del el 8 al 10 de Noviembre, con epicentro en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Rally Argentino - 8ª fecha 2019 - Rally de San Luis 2019
Clasificación General Final
1° 7 BALDONI, Miguel-DER OHANNESIAN, M (Chevrolet Agile MR) 1h35m20s2 RC2 1°
2° 19 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) 56s8 RC2 2°
3° 5 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) 1m08s8 RC2 3°
4° 31 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Renault Clío MR) 2m04s2 RC2 4°
5° 6 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Toyota Etios R4) 4m04s6 Invitado 1°
6° 25 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (Peugeot 208 MR) 6m00s1 RC2A 1°
7° 15 ZEBALLOS, Rodrigo-DOTTA, Sebastián (Peugeot 208 MR) 10m00s9 RC2 5°
8° 36 MENÉNDEZ, Alejandro-OLMOS, Pablo (VW Gol Trend MR) 11m04s7 RC2 6°
9° 77 SORIA, Paulo-RECALT, Miguel (Renault Clío Junior) 14m23s4 RC3 1°
10° 76 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol - Junior) 14m31s5 RC3 2°
11° 73 BILBAO, Esteban-OBRADOR, Mauricio (Renault Clío Junior) 14m39s7 RC3 3°
12° 54 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, "Leo" (Mitsubishi Evo X) 15m59s7 RC2N 1°
13° 103 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) 20m40s5 RC5 1°
14° 102 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, "Fede" (Ford Fiesta) 22m17s0 RC5 2°
15° 106 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) 22m39s4 RC5 3°
16° 104 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) 22m48s2 RC5 4°
17° 78 COLLADO, Ricardo-REARTE, Gustavo (Ford Fiesta Junior) 24m20s7 RC3 4°
18° 11 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) 27m58s1 RC2A 2°
19° 107 IBARRA, Damián-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) 28m40s4 RC5 5°
20° 110 GARCÍA, Enrique-CHAVARRÍA, Pablo (Ford Fiesta) 32m47s5 RC5 6°
21° 143 MILITELLO, Pablo-MALDONADO, Lucas (Ford Ka) 36m30s4 RC5 7°
Promedio del Ganador: 109.70 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2019 (disputadas 8 fechas)
RC2 (Maxi Rally Turbo)
1° M. Baldoni 296
2° M. Ligato 293
3° A. D´Agostini, 217
4° N. Díaz 201
5° G. Padilla 197
6° F. Villagra 175
7° L. Arceluz 153
8° R. Zeballos 138
9° D. Nalbandian 126
10° L. Bonnin 98

RC2A (MR Aspirados)
1° M. Suriani 311
2° F. Álvarez Castellano, 242
3° T. Maranzana 179
4° C. Folledo 93
5° A. Aquiles 89
RC2N
1° A. Prevedello 386,5 Campeón
2° A. Moroni 147
3° T. García Hamilton 109
4° M. Sampayo 54
5° A. Reginato 53
6° E. Lord 42
7° P. Gallastegui 33


Junior (RC3)
1° L. Machado 284
2° P. Soria 265
3° N. Cutro 256
4° E. Bilbao 204
5° A. Ballay 185
6° W. D´Agostini 132,5
7° J. Fontana 122,5
RC5
1° A. Sánchez 279
2° D. Idañez, 266
3° S. Landa 257
4° M. Maisonnave 253
5° M. Brenzoni 222
6° D. Ibarra 184,5
7° F. Herrera 70


Copa Senior
1° A. Prevedello 307,5
2° F. Álvarez Castellano 266
3° W. D´Agostini 248
4° J. Fontana 242,5
5° R. Collado 183,5
6° C. Cataldo 127
7° J. Soria 117
Todas las notas y resultados de la 8ª fecha 2019 en San Luis
Rally Argentino 2019
Neuquén - 7ª fecha

Baldoni lo pone "chivo"
01-Set-2019 (Prensa RA).- De prácticamente bajar los brazos y tener que tomar la decisión de no comenzar la temporada a vivir un presente deportivo soñado. En pocos meses, Miguel Baldoni revirtió la situación. Y así como a comienzos de año se mostraba más que conforme con subirse al podio e incluso con verse en lo más alto del torneo luego de muchísimo tiempo, ahora disfruta el hecho de atravesar tal vez su mejor momento arriba de un auto de carrera. Y a eso lo ratificó en el Rally de Neuquén (séptima fecha del calendario 2019 del Rally Argentino Directv), donde el puntano protagonizó un cierre contundente y bien efectivo para alcanzar su primer éxito del año.
RC2 (Maxi Rally Turbo): Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team vivió un duelo aparte con Nicolás Díaz, quien con el Ford Fiesta MR lideró gran parte de la prueba en una lucha que siempre fue a la décima. Hasta que en el penúltimo tramo Miguel dio el golpe más certero, tomó el mando por solamente dos segundos y luego soportó la presión para asegurarse el triunfo (algo que no conseguía desde el Rally de Tafí del Valle 2018) al aventajar por 8s4 al piloto del GP Motorsport, quien admitió desconcentrarse al doblar una llanta en ese tramo y nuevamente debió masticar bronca por quedar a un paso de festejar (suma cuatro segundos puestos en este año).
"Agradecido a todo el Tango Rally Team. Los chicos me han devuelto las ganas de correr. Realmente un auto increíble, al que hay que llevarlo por el medio, no cometer errores y mantener un buen ritmo. No se si fuimos los más rápidos pero si los más contundentes del fin de semana. No erramos un frenaje, fuimos sólidos en todos los tramos y atacamos al final. Fue una dura lucha con 'Nico', al que felicito, ya que anduvo rapidísimo toda la carrera. En los dos últimos tramos apretamos al límite y se nos dio. Venimos haciendo un campeonato bárbaro, prendidos ahí adelante", reconoció Baldoni, que en las seis fechas que disputó (se ausentó en Goya) no se bajó del cuarto puesto y que descontó en el torneo para ponerse a solamente 12 unidades de su compañero Marcos Ligato, quien fue navegado, como de costumbre, por Ruben García, y recuperó el domingo la sonrisa perdida el día anterior por el abandono a causa de un fallo eléctrico. Se quedó con lo mejor de la segunda etapa y sumó los puntos necesarios para mantenerse al frente del certamen. El cuatros veces campeón de la categoría Maxi Rally, acumula 229 unidades.
Los otros integrantes del Tango Rally Team, David Nalbandian y Manuel Prieto, se fueron conformes de Neuquén tras poder finalizar una carrera muy compleja. Encontrar la puesta a punto ideal el sábado fue un problema en el inicio y luego la rotura del radiador lo privó al piloto de Unquillo de poder pelear más adelante. Igualmente, el ganador del Rally del Poncho se las arregló para poder arribar quinto y sumar buenos puntos para el torneo.
(abandonó el sábado y luego se quedó con la segunda etapa para sumar esos puntos que le permiten seguir arriba).
Por su parte, Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo del Baratec) aprovechó el abandono de Luis Arceluz en el cierre para quedarse con el último escalón del podio (a 38s3) y también acercarse a la lucha por la corona 2019.
Mientras que su compañero Augusto D´Agostini (a 54s9), con el otro Volkswagen Polo, y David Nalbandian (a 1m16s5) con el Chevrolet Onix, completaron el Top 5 en esta presentación.
Invitados: De nivel mundial
El internacional Dani Sordo desplegó su talento en los caminos patagónicos, dio espectáculo y cumplió con su tarea.
El español, al mando del Hyundai i20 RC del Point Cola Racing, fue la gran atracción de esta prueba en la que logró ser el mejor tanto en la general como en el clasificador de la clase Invitados, donde doblegó por 2m30s4 a su compañero Martín Scuncio.
RC2A: Prueba superada
Ante las prematuras bajas del local Martín Suriani (Peugeot 208 MR) y de Tomás Maranzana (Renault Clío), que pelean en el certamen, quien no vivió grandes sobresaltos para quedarse con el festejo dentro de la clase de Maxi Rally Aspirados que fue para Fernando Álvarez Castellano, piloto que con el Ford Fiesta del Conarpesa, otro que también se prende en la lucha del campeonato.
RC2N: El catamarqueño Antonio Prevedello, navegado por Leonardo Londero (Mitsubishi Lancer Evo X del QRT) fue el único binomio de los tres protagonistas que completó el recorrido para cosechar su tercer éxito del año y quedar a un paso de asegurarse la corona de manera anticipada, ya que la ventaja que acumula hasta ahora es de 156 unidades con respecto a su inmediato perseguidor, Alejandro Moroni y de 197 con respecto al tercero, el tucumano Tomás García Hamilton.
Junior: Con viento a favor
Dentro de la Copa Elaion, Esteban Bilbao le dio continuidad a su buen presente para alcanzar el segundo triunfo consecutivo (el tercero en las últimas cuatro presentaciones). Con el Renault Clío, el bonaerense marcó territorio en la etapa sabatina y luego mantuvo la ventaja para finalmente doblegar por 56s6 a Nadia Cutro (que se mantiene al frente en el torneo) y por 1m06s7 a Paulo Soria.
"Tuvimos un fin de semana sin problemas, no cometimos ningún error y el auto funcionó perfecto y no lo golpeamos. No me tenía tanta fe porque soy medio destructor pero logramos ganar", explicó el bonaerense. "Teníamos que salir a correr con la cabeza, no perder terreno en la etapa pero sobre todo aprovechar la diferencia lograda ayer para poder asegurarnos la General. Eran tramos muy duros, se rompieron y el piso estaba movido, sufre mucho el auto y era muy importante que termine sano y conservar la mayor diferencia posible. Estoy muy feliz por este resultado. Empezamos muy mal el año, siempre nos faltaba algo para poder redondear pero ahora se viene dando. Con tres triunfos y dos consecutivos, estamos enderezando la temporada. Quiero agradecerle muchísimo a toda la gente que me apoya, a mi equipo SERT que trabaja incansablemente, a mi familia y amigos; y a los sponsors que confían en mí", indicó el piloto de Coronel Suárez, que se ubica tercero en el torneo a 2 del segundo Lucas Machado y a 18 puntos de la líder Nadia Cutro.
La piloto de Concorida, navegada por Luciano Bombaci en su Toyota Etios Junior, comentó en el podio: "Estamos muy contentos por el podio. Es una carrera dura, muy veloz, con pisos con piedras y se rompían mucho. En parte, se pusieron peligrosos pero es una carrera que me gustó mucho. No tuvimos problemas en el auto hoy, ni lo golpeamos por lo que pudimos recuperar el tiempo del problema en el acelerador que tuvimos ayer. Pensando en el Campeonato, sumamos muchos puntos. Pudimos extender las diferencias y sabiendo que quedan fechas con puntaje especial, es importante sumar bien y llegar en todas. La Junior está muy pareja, son muchos autos que están en la pelea y no te podés descuidar".
Victorio Ballay tuvo una buena actuación para finalizar en la cuarta posición general con el otro Toyota Etios Junior que le alista el CEO Rally Team. "Hoy disfruté de la carrera. Me divertí y pude manejar sin problemas, después de la falla que tuvimos ayer en la dirección hidráulica. Era una carrera totalmente nueva para mí porque no es parecida a nada a lo que he corrido, pero hoy me gustó mucho. Tuvimos un buen día, sin problemas, y a un ritmo rápido. Anduvimos bien y pudimos completar toda la etapa sin inconvenientes y seguimos sumando experiencia y kilómetros sobre el auto y en diferentes tipos de carreras", concluyó "Toio", que fue navegado por Andrés Delía.
RC5: Damián Idañez hizo lo propio en la clase del Rally Argentino, ya que el cordobés sumó su segundo triunfo al hilo luego de que aventajara, con el Ford Fiesta, por 54s3 a Matías Brenzoni y por 1m16s4 al campeón Adrián Sánchez, quien manda en la tabla de puntos.
Copa Senior: Fernando Álvarez Castellano alcanzó su tercera victoria del año luego de que con el Ford Fiesta MR aventajara por 1m23s0 a Jorge Fontana y por 1m39s4 al líder Antonio Prevedello.
Lo que viene: El próximo capítulo del Rally Argentino se escribirá del 11 al 13 de Octubre, en lugar a confirmar.
Rally Argentino - 7ª fecha 2019 - Rally del Neuquén 2019
Clasificación General Final
1° 12 SORDO, Dani-DEL BARRIO, Carlos (Hyundai i20 R5) 1h02m54s7 RCI 1°
2° 7 BALDONI, Miguel-DER OHANNESIAN, M. (Chevrolet Agile MR) a 1m49s5 RC2 1°
3° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 1m57s9 RC2 2°
4° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MR) a 2m27s8 RC2 3°
5° 13 SCUNCIO, Martín-ROMÁN Javiera (Hyundai i20 R5) a 2m30s4 RCI 2°
6° 5 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 2m44s4 RC2 4°
7° 10 NALBANDIAN, David-PRIETO, Manuel (Chevrolet Onix MR) a 3m06s0 RC2 5°
8° 9 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroen DS3 MR) a 3m25s8 RC2 6°
9° 15 ZEBALLOS, Rodrigo-DOTTA, Sebastián (Peugeot 208 MR) a 3m56s6 RC2 7°
10° 11 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) a 6m53s1 RC2A 1°
11° 54 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 9m21s0 RC2N 1°
12° 73 BILBAO, Esteban-OBRADOR, Mauricio (Renault Clío Junior) a 10m45s4 RC3 1°
13° 14 ROMERO, Dennis-PISSACO, Mariano (VW Gol MR) a 11m31s6 RC2 8°
14° 72 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 11m42s0 RC3 2°
15° 77 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Renault Clío Junior) a 11m52s1 RC3 3°
16° 81 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 12m46s4 RC3 4°
17° 79 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 13m04s8 RC3 5°
18° 76 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 13m29s8 RC3 6°
19° 80 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol Junior) a 13m30s9 RC3 7°
20° 82 CATALDO, Carlos-FRANCHELLO, F. (Toyota Etios Junior) a 14m37s6 RC3 8°
21° 103 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 16m21s6 RC5 1°
22° 78 COLLADO, Ricardo-LUENGO, César (Ford Fiesta Junior) a 16m40s2 RC3 9°
23° 104 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 17m15s9 RC5 2°
24° 100 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 17m38s0 RC5 3°
25° 107 IBARRA, Damián-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 18m11s9 RC5 4°
26° 106 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 18m24s2 RC5 5°
27° 136 DÉCIMA, Juan-PÉREZ, Nahuel (VW Gol) a 21m53s6 RC5 6°
28° 142 GONZÁLEZ Nicolás-RAMOS, Matias (VW Gol) a 23m48s6 RC5 7°
29° 84 SAMBUEZA, Darío-POZZEBON, Mauro (Ford Ka Junior) a 32m27s5 RC3 10°
Promedio del 1°: 114.60 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2019 (disputadas 7 fechas)
RC2 (Maxi Rally Turbo)
1° M. Ligato 229
2° M. Baldoni 217
3° N. Díaz 191
4° G. Padilla 187
5° F. Villagra 165
6° A. D´Agostini, 162
7° N. Nalbandian 126
8° L. Arceluz 104
9° R. Zeballos 101

RC2A (MR Aspirados)
1° M. Suriani 248
2° T. Maranzana 179
3° F. Álvarez Castellano, 178
4° C. Folledo 93
5° A. Aquiles 89
RC2N
1° A. Prevedello 303
2° A. Moroni 147
3° T. García Hamilton 109
4° M. Sampayo 54
5° A. Reginato 53


Junior (RC3)
1° N. Cutro 236
2° L. Machado 220
3° E. Bilbao 218
4° P. Soria 189
5° A. Ballay 185
RC5
1° A. Sánchez 251
2° S. Landa 205
3° M. Maisonnave 198
4° D. Idañez, 187
5° M. Brenzoni 173


Copa Senior
1° A. Prevedello 236
2° W. D´Agostini 220
3° F. Álvarez Castellano 217
4° J. Fontana 214
5° R. Collado 127
Todas las notas y resultados de la 7ª fecha 2019 en Neuquén
Rally Argentino 2019
Catamarca - 6ª fecha

Nalbandian se adueñó de su primer "Poncho"
Catamarca -PE 13:
Nalbandian y un triunfo top. Padilla dueño de la etapa
04-Ago-2019 (Prensa RA).- Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo-Baratec) se quedó con la segunda etapa, mientras que el cordobés David Nalbandian redondeó una fantástica actuación en Catamarca para quedarse alcanzar su primer éxito en la clase mayor del Campeonato Argentino de Rally tras aventajar por 13s4 a "Nico" Díaz.
RC2: Un domingo sin fisuras, demostrando y sacándole réditos a todo lo aprendido desde su estreno en la máxima categoría del Rally Argentino Directv. David Nalbandian redondeó una gran actuación para quedarse con su primer éxito en la clase mayor.
En cuanto a lo sucedido en el Súper Especial Quebrada de Moreira (2,60 kilómetros de extensión) con el que se cerró la acción de esta presentación, nuevamente la referencia la entregó Gerónimo Padilla con su Volkswagen Polo MR, quien marcó 1m30s9 para aventajar por una décima a Marcos Ligato (Chevrolet Agile del Tango Rally Team), por tres décimas a Augusto D´Agostini (Volkswagen Polo-Baratec) y por ocho décimas a Nalbandian (Chevrolet Ónix del Tango Rally Team). De esta forma, el tucumano "Gero" Padilla consiguió ser el mejor en la segunda etapa y sumar buenos puntos luego del abandono sufrido en el Día 1 para no perder tanto terreno en la lucha por el torneo 2019.
En la general, el extenista Nalbandian superó por 13s4 al bonaerense "Nico" Díaz (Ford Fiesta-GP Motorsport) y por 27s4 al cordobés Federico Villagra, que completó el podio con el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally. Miguel Baldoni fue cuarto (a 53s4), delante del local D´Agostini (a 1m21s9) y de Ligato (a 2m54s3).
RC2A: Entre los Maxi Rally Aspirados, el neuquino Martín Suriani (foto), navegado por Zaarías García, también le puso el moño a una actuación perfecta antes de su próxima participación donde será local, ya que tras sumar un nuevo parcial con el Peugeot 208 de la Compañía General de Rally (CGR) consiguió quedarse con la etapa y con la victoria en esta divisional tras aventajar por 4m58s2 al platense Claudio Robustelli, con otro Peugeot 208.
RCN: El local Mario Sampayo (foto), navegado por Vicente Andreatta se llevó el "poncho" por la victoria en la clase de autos de producción doble tracción al prevalecer con su Mitsubishi Lancer Evo X N° 58 sobre piloto de Villa Yacanto Alejandro Moroni, con Ronald Ramírez en la butaca derecha del Mitsubishi Lancer Evo X N° 70. Tercero culminó el binomio tucumano de Tomás García Hamilton y Luis Catalfamo, con el Subaru Impreza.
Junior: En el podio de la Copa Elaion Junior ocupó el primer sitial el bonaerense Esteban Bilbao (foto), junto Mauricio Obrador en el Renault Clío Junior, siendo escoltados por la dupla integrada por el entrerriano Paulo Soria y el cordobés Sergio Daparte con otro Renault Clío. El pultimo escalón lo ocuparon la entrerriana Nadia Cutro con Luciano Bombaci al ser tercero scon el Toyota Etios Junior del CEO Competición.
RC5: Los cordobeses Damián Idañez y Matías Cardano (Ford Fiesta) se destacadoron en la clase menor del Rally Argentino siendo escoltados por los bonaerenses Martín y Federico Maisonnave (Ford Fiesta) y en tercer lugar concluyeron los sanjuaninos Sebastián Landa y Juan Cruz Varela (Ford Ka).
Copa Senior: El podio en la sexta presentación de esta categoría le correspondió el primer lugar al local Walter D´Agostini y Juan Turra Catamarca (Volkswagen Gol Junior), el segundo puesto al binomio al arrecifeño Jorge Fontana y Fernando Acosta (Volkswagen Gol Junior) y al último escalón subieron los cordobeses Carlos Cataldo y Francisco Franchello (Toyota Etios Junior).
Lo que viene: El próximo capítulo de campeonato 2019 del Rally Argentino se escribirá del 30 de Agosto al 1° de Septiembre en Neuquén.
Rally Argentino - 6ª fecha 2019 - Rally del Poncho - Catamarca
Clasificación General Final

1° 10 NALBANDIAN, David-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Onix MR) 1h15m44s2 RC2 1°
2° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 13s4 RC2 2°
3° 1 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) a 27s4 RC2 3°
4° 7 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, Gustavo (Chevrolet Agile MR) a 53s4 RC2 4°
5° 5 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 1m21s9 RC2 5°
6° 19 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 2m54s3 RC2 6°
7° 58 SAMPAYO, Mario-ANDREATTA, Vicente (Mitsubishi Evo X) a 3m29s6 RC2N 1°
8° 70 MORONI, Alejandro-RAMÍREZ, Ronald (Mitsubishi Evo X) a 4m13s7 RC2N 2°
9° 69 GARCÍA HAMILTON, Tomás-CATALFAMO, Luis (Subaru) a 4m21s8 RC2N 3°
10° 25 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (Peugeot 208 MR) a 4m29s4 RC2A 1°
11° 6 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 6m16s6 RC2 7°
12° 73 BILBAO, Esteban-OBRADOR, Mauricio (Renault Clio Junior) a 8m48s3 RC3 1°
13° 77 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Renault Clio Junior) a 9m25s0 RC3 2°
14° 37 ROBUSTELLI, Claudio-PISSACO, M. (Peugeot 208 MR) a 9m27s6 RC2A 2°
15° 72 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 9m58s1 RC3 3°
16° 54 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 10m01s5 RC2N 4°
17° 81 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 10m25s4 RC3 4°
18° 75 DAPARTE, Ricardo-ROZADOS, Emanuel (Fiat Palio Junior) a 10m27s6 RC3 5°
19° 13 CADAMURO, F.-DER OHANNESIAN, M (Ford Fiesta MR) a 10m51s9 RC2 8°
20° 80 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol Junior) a 11m03s2 RC3 6°
21° 76 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 11m49s4 RC3 7°
22° 79 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 12m28s2 RC3 8°
23° 82 CATALDO, Carlos-FRANCHELLO, F. (Toyota Etios Junior) a 12m50s1 RC3 9°
24° 92 SORIA, Juan-STRANGIS, Fernando (Ford Ka Junior) a 14m04s2 RC3 10°
25° 103 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 15m01s6 RC5 1°
26° 102 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 15m11s4 RC5 2°
27° 106 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 16m04s4 RC5 3°
28° 104 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 16m35s6 RC5 4°
29° 110 GARCÍA, Enrique-CHAVARRÍA, Pablo (Ford Fiesta) a 24m59s1 RC5 5°
30° 136 DÉCIMA, Juan-PÉREZ, Nahuel (VW Gol) a 25m11s1 RC5 6°
Promedio Ganador: 99.19 km/h.
Todas las notas y resultados de la 6ª fecha 2019 en Catamarca
Rally Argentino 2019
Goya - 5ª fecha

Ligato y un triunfo especial en tierra correntina
07-Jul-2019 (Prensa RA).- Marcos Ligato sigue encendido y con el Chevrolet Agile MR festejó en el llano correntino tras ganarle el duelo a Díaz por 4s4. Fue el tercer éxito del año para el cordobés que también pasó a liderar el torneo.
RC2: Mano a mano, en un Súper Especial que tuvo sistema de persecución (largando dos autos a la vez) y separados por solamente 1s1 en el clasificador. Como ya es costumbre en estos escenarios tan particulares, el llano correntino entregó una definición apasionante entre Marcos Ligato y Nicolás Díaz, los pilotos que se robaron el protagonismo mayor en este Rally de Goya que regresó al calendario del Rally Argentino Directv luego de siete años de ausencia.
El cordobés (que ya sabe cómo correr estas competencias) y el bonaerense (que inició su campaña en la llanura) intercambiaron golpes en ambas jornadas. El sábado, Díaz comenzó con el pie derecho al mando del Ford Fiesta del GP Motorsport, aunque su rival entregó un mejor cierre con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team. El domingo, nuevamente Diaz pegó primero y tomó el mando, aunque Ligato se recuperó a tiempo, volvió a adueñarse del liderazgo y aguantó ahí arriba hasta el final, aventajando por 4s4 a "Nico" Díaz.
"Estas carreras tan apretadas, peleando a la décima hasta el final, se disfrutan y te llenan de alegría. Ganar tres de cinco fechas es más de lo que esperábamos o pensábamos cuando decidimos volver", indicó Ligato, quien ya había festejado en Toledo (Córdoba) y en Esquel (Chubut) y que se convirtió en el nuevo líder del torneo, aprovechando al máximo la ausencia -por motivos personales- de su compañero Miguel Baldoni.
El tucumano Gerónimo Padilla (Volkswagen Polo-foto) fue el mejor exponente del Baratec y completó el podio (a 54s2) para también ascender en la tabla de posiciones. Para lograrlo, debió imponerse en esa lucha que protagonizó con el pampeano Luis Arceluz, de gran actuación al mando del Renault Clío que prepara el GP Motorsport (incluso ganando su primer tramo con un MR). Mientras que el uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208) cerró el Top 5 en esta cita que precisamente tuvo cinco marcas diferentes en los primeros cinco lugares. Alejandro Levy, Alejandro Menéndez, Javier Castro y Augusto D´Agostini completaron los nueve clasificados en la RC2.
RC2A: Estreno triunfal
Rodrigo Di Salvo (foto) se sumó en esta presentación dentro de la clase de Maxi Rally Aspirados, con antecedentes más que interesantes merced a sus actuaciones en torneos como el Federal, Mar y Sierras y Entrerriano. Y el de Chivilcoy no desentonó; al contrario. Con su Peugeot 208 MR aprovechó los prematuros abandonos de Martín Suriani (el líder del torneo) y Tomás Maranzana, los grandes protagonistas de esta divisional, y vivió un exitoso debut al ser mejor entre los MR Aspirados, aventajando por 2m05s0 al cordobés Mario Baldo, otro piloto que tuvo un destacado estreno y logró completar el recorrido con su DS3.

RC2N: Otra asistencia perfecta
Alejandro Moroni (Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición-foto) mantuvo el invicto y cosechó su segundo éxito en dos carreras disputadas este año en la divisional (antes ganó en la cita mundialista). Esta vez el cordobés se impuso en el duelo que vivió con Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X del QRT) a quien aventajó por 4m57s4, aunque el catamarqueño también hizo negocio ya que se escapa en la cima del campeonato.
Junior: Un rápido desquite
En la Copa Elaion quedó demostrado que el automovilismo también da revancha. Es que tras la amargura vivida en Esquel cuando lideraba la prueba y debió abandonar el domingo, el entrerriano Paulo Soria (foto) pudo sonreír en los escenarios mesopotámicos. Al mando del Renault Clío fue contundente al superar por 1m04s4 a Nadia Cutro y por 1m39s7 a Lucas Machado, quien sigue al frente en el torneo aunque algunos rivales se le acercan.
RC5: Su escenario ideal
Quien ratificó ser un especialista en el llano fue el bonaerense Martín Maisonnave (foto), que repitió festejo en la clase menor del rally Argentino luego de celebrar en el llano cordobés de Toledo a principios de temporada. Ahora en la Mesopotamia aprovechó al máximo la ausencia del campeón Adrián Sánchez (el líder del torneo) para ganar esta prueba tras doblegar por 2m25s2 a Matías Brenzoni, por 4m00s7 a Sebastián Landa y por 35m03s2 a Damián Ibarra, los cuatro que completaron el recorrido en la clase menor.
Copa Senior: No quiso ser menos
Para que el festejo de la familia sea bien completo, Juan Soria siguió los pasos de su hijo Paulo (vencedor en la Junior) y fue el mejor dentro de la Copa Senior. Al mando del Ford Ka atendido por el equipo de Pablo Peláez, el entrerriano superó por 13s1 a Jorge Acosta y por 3m06s8 a Antonio Prevedello, quien le sacó réditos al abandono de Álvarez Castellano para escaparse en el certamen.
Rally Argentino - 5ª fecha 2019 - Goya
Clasificación General Final

1° 19 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) 1h23m03s5 RC2 1°
2° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 4s4 RC2 2°
3° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MR) a 54s2 RC2 3°
4° 31 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Renault Clío MR) a 1m07s3 RC2 4°
5° 15 ZEBALLOS, Rodrigo-DOTTA, Sebastián (Peugeot 208 MR) a 3m23s1 RC2 5°
6° 40 LEVY, Alejandro-LEVY, Diego (Peugeot 208 MR) a 3m47s9 RC2 6°
7° 39 DI SALVO, Rodrigo-GRANT, Jorge (Peugeot 208 MR) a 4m12s1 RC2A 1°
8° 36 MENÉNDEZ, Alejandro-OLMOS, Pablo (VW Gol Trend MR) a 6m07s9 RC2 7°
9° 38 BALDO, Mario-BALDO, Santiago (Citroen DS3 MR) a 6m17s1 RC2A 2°
10° 70 MORONI, Alejandro-RAMÍREZ, Ronald (Mitsubishi Evo IX) a 7m12s7 RC2N 1°
11° 6 CASTRO, Javier-SCICOLONE, Gerardo (Audi A1 MR) a 10m14s5 RC2 8°
12° 5 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 11m19s6 RC2 9°
13° 77 SORIA, Paulo-DAPARTE, Sergio (Renault Clío Junior) a 11m44s8 RC3 1°
14° 54 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 12m10s1 RC2N 2°
15° 72 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 12m49s2 RC3 2°
16° 76 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 13m24s5 RC3 3°
17° 92 SORIA, Juan-STRANGIS, Fernando (Ford Ka Junior) a 14m06s5 RC3 4°
18° 79 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 14m21s0 RC3 5°
19° 102 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 17m05s6 RC5 1°
20° 78 COLLADO, Ricardo-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta Junior) a 18m15s0 RC3 6°
21° 104 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 19m30s8 RC5 2°
22° 106 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 21m06s3 RC5 3°
23° 107 IBARRA, Damián-GIANDON, Matías (Ford Ka) a 52m08s8 RC5 4°
Promedio Ganador: 94.06 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2019 (disputadas 5 fechas)
RC2 (Maxi Rally Turbo)
1° M. Ligato 193
2° M. Baldoni 141
3° G. Padilla 139
4° F. Villagra 120
5° N. Díaz 115
6° A. D´Agostini 113
7° L. Arceluz 84
8° L. Bonnin 80
9° R. Zeballos 79
10° D. Nalbandian 56

RC2A (MR Aspirados)
1° M. Suriani 177
2° T. Maranzana 151
3° Álvarez Castellano 115
4° A. Aquiles 89
5° C. Folledo 81
RC2N
1° A. Prevedello 220
2° A. Moroni 108
3° T. García Hamilton 73
4° A. Reginato 53
5° E. Lord 42

Junior (RC3)
1° L. Machado 181
2° N. Cutro, 167
3° A. Ballay 130
4° E. Bilbao 113
5° P. Soria 110
RC5
1° A. Sánchez 201
2° S. Landa 147
3° M. Maisonnave 140
4° D. Ibarra 115
5° M. Brenzoni 105
Copa Senior
1° A. Prevedello 178
2° F. Álvarez Castellano 149
3° W. D´Agostini 136
=° J. Fontana 136
5° R. Collado 95
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Rally Argentino 2019
Esquel - 4ª fecha

Marcos Ligato logró su tercera victoria en Chubut
16-Jun-2019 (Prensa RA).- Marcos Ligato completó el sector del Autódromo con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team y de esa forma se aseguró el triunfo en este Rally Esquel 2019, alcanzando su tercer éxito consecutivo en esta prueba chubutense tras los festejos en 2014 y 2015.
Pese al histórico apagón en Argentina, con el país entero sin luz en la mañana del domingo, quien pareció seguir encendido -extendiendo lo hecho en la jornada previa y especialmente lo logrado en las ediciones anteriores- fue Marcos Ligato, quien se quedó con el Rally de Esquel (Chubut), cuarta presentación del calendario 2019 del Rally Argentino Directv que exigió al máximo a cada uno de los protagonistas con caminos complicados, cubiertos de hielo, nieve y mucho barro.
Es que solamente le restaba quedarse con los puntos gordos de la etapa y eso lo consiguió tambiénLigato para irse con el máximo de puntos posibles de esta cita chubutense.
RC2: En el último sector cronometrado, el catamarqueño Augusto D´Agostini se dio el gusto de sumar un parcial en esta competencia al adueñarse del paso por el tramo de Autódromo II (3,17 kilómetros de extensión) con el VW Polo del Baratec, superando por apenas tres décimas a Ligato (Chevrolet Agile del Tango), por 3s9 a Leandro Bonnin (DS3 de la CGR) y por 5s6 a Miguel Baldoni (Chevrolet Agile del TangoRally Team)
El de Río Ceballos no la tuvo fácil. Es que Federico Villagra comenzó con toda la energía y le arrebató el mando en la PE 8, cuando el del Tango Rally Team penó con el hecho de abrir el camino. Pero al igual que lo protagonizado el sábado, Ligato (navegado por Rubén García) apretó tras el paso por la asistencia, se adueñó de la PE 11 y recuperó lo que era suyo, beneficiándose del retraso (y posterior abandono) de su rival al romper un palier en su Fiesta MR. "Tenía un buen recuerdo de Esquel así que repetir victoria es una alegría enorme. Y más con el tipo de carrera que se dio, con muchas dificultades. Fue una prueba cambiante y muy difícil", sostuvo Ligato, que se convirtió en el primer piloto en repetir victoria en esta temporada (tras celebrar en el inicio en Toledo).
En la general, el cordobés Ligato encabezó el 1-2 del Tango Rally Team tras doblegar por 2m06s9 a su compañero Baldoni, quien pese a terminar sin hidráulica sumó buenos puntos pensando en seguir arriba en el certamen.
D´Agostini completó el podio en la RC2 (a 5m02s5), delante del uruguayo Zeballos y de Menéndez, que regresó al Argentino en esta cita.
RC2A: Entre los Maxi Rally Aspirados, gran actuación de Martín Suriani para ubicarse tercero (a 3m31s8 de Ligato) y para quedarse con el festejo entre los protagonistas de la clase al mando del Peugeot 208 que le entrega la Compañía General de Rally (CGR), delante de Fernando Álvarez Castellano.
El neuquino salió a presionar al líder Tomás Maranzana y rápidamente logró su objetivo al superarlo por apenas cinco décimas en la PE 8. Mientras que en el siguiente parcial, la baja de su rival le permitió al piloto del Peugeot 208 MR de la CGR encaminarse con tranquilidad a su segundo éxito del año (antes ganó en Tafí del Valle), ser tercero entre los MR (incluso si primer especial en la clase mayor) y escaparse en el torneo.
Mientras que Fernando Álvarez Castellano también se las ingenió para completar la exigencia y ser segundo (a 6m39s3 con su Ford Fiesta).
RC2N: El catamarqueño Antonio Prevedello completó la prueba con el Mitsubishi Evo X del QRT para adueñarse del festejo en la clase de autos de producción de doble tracción y sumar puntos "gordos" que le permiten escaparse en la punta del campeonato.
Junior: En la Copa Elaion, Victorio Ballay obtuvo este tramo final con su Toyota Eyios Junior, mientras que Esteban Bilbao (Renault Clío) revirtió la racha y festejó por primera vez en la temporadauna victoria en la geeral de la clase RC3.
Tras destacarse en cada cita del año pero no poder redondear, finalmente la fortuna estuvo del lado de Esteban Bilbao tras aprovechar los problemas que en la PE 8 tuvieron Paulo Soria, Lucas Machado y Nadia Cutro, quienes batallaban por la victoria en esta fecha patagónica. Con el Renault Clío, el bonaerense luego debió ganarle el duelo a Pablo Morán, a quien aventajó por 46s9, mientras que la entrerriana Nadia Cutro fue tercera (a 3m28s1), con uno de los Toyota Etios de CEO Rally Team, y le descontó puntos al líder del torneo Machado, que llegó octavo.
RC5: El campeón sigue intratable y no perdona. Sin cometer errores. Sebastián Landa dominó el sector, aunque Adrián Sánchez (Ford Ka) no tuvo inconvenientes para alcanzar su tercer éxito de la temporada tras aventajar en la general por 7m59s6 al sanjuanino, el otro piloto que completó el recorrido. El cordobés ganador aprovechó el abandono de Martín Maisonnave (que era escolta en el certamen) para sumar su tercera victoria consecutiva en este 2019. Con el Ford Ka, aventajó por 7m59d6 al sanjuanino Landa, quien ahora lo persigue en la tabla.
Copa Senior: Tras festejar en la cita mundialista, Fernando Álvarez Castellano (Ford Fiesta MR) nuevamente fue la referencia entre los protagonistas de esta copa, donde aventajó por 4m30s7 a Jorge Fontana (Volkswagen Gol Junior) y por 5m04s2 a Carlos Cataldo (Toyota Etios Junior). Prevedello sigue arriba en el torneo, aunque Álvarez Castellano (a dos puntos) y Walter D´Agostini (a diez) lo siguen de cerca.
Lo que viene: La próxima cita de Rally Argentino será en tierras entrerriano con la ciudad de Goya cmo epicentro del 5 al 7 de Julio.
Todas las notas y resultados de la 4ª fecha 2019 en Esquel
Rally Argentino 2019
Córdoba - 3ª fecha

Padilla ganó el desafío anual junto a los WRC
27-Abr-2019 (Prensa RA).- En su segunda vez con el VW Polo del Baratec, el tucumano Gerónimo Padilla se quedó con el Rally de la Argentina 2019 para convertirse en el tercer ganador del año y acercarse a la lucha del torneo. Baldoni y Nalbandian completaron el podio y el 2-3 para el Tango Rally Team. El "Coyote" puntano lidera el campeonato.
RC2: Padilla se anota
De visitante y en una fecha que siempre es especial, en la que cualquier piloto sueña con destacarse por todo lo que significa, por el marco de público que presenta... Más no podía pedir el tucumano Gerónimo Padilla, quien con autoridad se quedó con el Rally de la Argentina 2019, tercer capítulo del Rally Argentino Directv, categoría que se sumó a la cita mundialista en estas tierras.
Tras cerrar arriba de todos la etapa inicial del viernes, "Gero" (navegado por Nicolás García) no dio tregua en las acciones del sábado, ya que rápidamente marcó el camino, se destacó en los parciales y finalmente cosechó su primera victoria de la temporada con el Volkswagen Polo Maxi Rally Turbo, vehículo que estrenó a contrarreloj en la cita en su tierra luego de romper el Peugeot 208 en el arranque del calendario en Toledo. La revancha llegó rápidamente.
"El Polo nació prematuro, pero bien. Ganar esta fecha siempre es especial. Hoy también salimos a andar fuerte y se nos dio todo. Teníamos que recuperarnos de lo de Toledo y en las dos últimas sumamos buenos resultados", indicó el piloto del Baratec, que escaló hasta el segundo lugar en la tabla.
Padilla sumó tranquilidad de entrada nomás, estirando la diferencia con el escolta Miguel Baldoni (Chevrolet Agile del Tango RT-foto), quien a su vez se benefició con los retrasos de Federico Villagra (problemas en el turbo de su Ford Fiesta) y de Marcos Ligato (no pudo salir del parque de asistencia en la mañana ya que no solucionaron el inconveniente con el turbo en su Chevrolet Agile). En definitiva, aventajó por 58s2 al puntano Baldoni, otro protagonista que tuvo un paso más que positivo por esta fecha al irse como nuevo líder del torneo de la RC2 (privilegio que no tenía desde comienzos del certamen 2015); mientras que David Nalbandian completó el podio y el 2-3 del Tango Rally Team, delante de Augusto D´Agostini y de Villagra.
RC2A: El turno de "Tomy"
Luego de comenzar con victoria en Toledo, el paso por Tucumán no fue el esperado por Tomás Maranzana (foto), que abandonó y perdió el mando en el torneo de la clase de los Maxi Rally Aspirados en manos de Martín Suriani. Y cuando el panorama pintaba complicado porque su rival se mostraba firme, todo se dio vuelta en el penúltimo sector, ya que el piloto del Peugeot 208 pinchó un neumático y perdió mucho tiempo. Maranzana heredó el liderazgo y con el Renault Clío del GP Motorsport se encaminó a su segundo éxito al aventajar por 2m07s9 a Fernando Álvarez Castellano y por 2m13s6 a César Folledo, mientras que Suriani llegó quinto, detrás de Alejandro Aquiles. "Hoy fue 50 y 50. La mitad por arriesgar y salir a descontar; y la otra gracias a la suerte, algo que siempre hace falta", indicó "Tomy", que se puso a nueve puntos de Suriani en el certamen.
RC2N: Los últimos serán los primeros
Tras decidir anotarse a último momento, el cordobés Alejandro Moroni (foto) fue el protagonista principal dentro de la clase de autos de producción doble tracción. Con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición dominó las acciones desde el Súper Especial nocturno y nunca vivió sobresaltos, para cerrar su desempeño doblegando por 8m46s6 al catamarqueño Antonio Prevedello, quien también hizo un gran negocio para escaparse un poco más en la cima del torneo tras los abandonos de rivales como Tomás García Hamilton y Ernesto Lord; mientras que Pablo Gallastegui finalizó tercero (a 12m16s6). "Superamos tramos difíciles y duros; fue una experiencia única. Un gran sueño hecho realidad", admitió Moroni.
Junior: Le cortó la racha
De la amargura a la alegría sin escalas. Nadia Cutro (foto) rápidamente dio vuelta la página para olvidarse del revolcón vivido en Tafí del Valle. La entrerriana prevaleció en esa dura batalla que entregó la Junior Copa Elaion y sumó su primer éxito del año, deteniendo la racha triunfal de Lucas Machado, quien la escoltó en esta oportunidad. Con el Toyota Etios del CEO doblegó por 1m52s1 al bonaerense (que sigue arriba en la tabla) y por 2m24s3 a Victorio Ballay (completó el 1-3 del CEO). "Fue una carrera durísima, en la que había que usar la cabeza. Sabíamos que en el tramo largo, y con solo un segundo de ventaja respecto a Santiago Gambetta (que se retrasó y luego abandonó), cualquier error podía dejarnos afuera. Tenemos que salir a ganar en todas y descontar puntos", comentó la reina 2017.
"Estoy muy feliz por este podio. Fue una carrera durísima para nosotros. Se hizo muy larga, no se terminaba más", explicó "Toio" (foto), y agregó: "Es una experiencia única correr junto al Rally Mundial, estaba muy ansioso por largar, y se dio un gran rally y nos llevamos otro podio". El piloto de Concordia que es navegado por Andrés Delía se ubica tercero en el Campeonato, en lo que representa su primera temporada completa, ya que debutó en la mitad del torneo pasado, tras su experiencia en karting.
"Era una fecha diferente para nosotros, la primera vez que la corríamos con toda la historia que tiene. Además, que al hacer una sola pasada por cada tramo no podíamos ir corrigiendo la hoja, mejorando y aprendiendo... Tampoco sabíamos con qué nos íbamos a encontrar por la lluvia de la previa, la huella de los WRC y las piedras que se iban soltando. Por suerte, salió todo bien y el auto no tuvo ningún problema", concluyó Victorio Ballay (foto).
Esteban Bilbao (foto) finalizó en la segunda posición dentro de la clase Junior en la segunda etapa. Tras la jornada inicial de ayer que visitó el Valle de Calamuchita, hoy la actividad se trasladó al Valle de Punilla donde el bonaerense se reenganchó tras el abandonó de ayer, al romperse un sensor del acelerador de su Renault Clío Junior.
"Íbamos hoy por la mayor cantidad de puntos en la etapa para recuperarnos de lo que no pudimos sumar ayer. Me gustaban los tramos y el piso estaba lindo, por lo que teníamos una gran expectativa para poder salir a acelerar y andar a un ritmo rápido”, anticipó el bonaerense que es navegado por Mauricio Obrador. "En el primer tramo que pudimos correr, Mataderos-Cuchilla Nevada, anduvimos muy bien, sin problemas y se dio un buen tiempo”, explicó Bilbao, haciendo referencia a la cancelación para el Nacional de la PE 9 Tanti-Mataderos por el accidente del boliviano Marco Bulacia.
"El segundo de hoy era el más largo, de 33,65 kilómetros, la PE 11 Cuchilla Nevada-Characato. Salimos al mismo ritmo, sin ningún inconveniente hasta que faltaban unos ocho kilómetros donde en un retome a baja velocidad el auto se fue un poco y golpeó una piedra. Se terminó rompiendo un precap y tuvimos que levantar el ritmo para poder terminar y fuimos segundos en la especial", indicó el piloto de Coronel Suárez. "En el Súper Especial del Parque Temático largamos para poder entrar dentro del régimen de Súper Prime. Era un riesgo grande si intentábamos seguir a ritmo de carrera así. Nos vinimos al parque cerrado tratando de que no se termine de romper, pensando en asegurarnos los puntos de la etapa", detalló Esteban.
RC5: Sin rivales en su tierra
No hay dudas de que Adrián Sánchez (foto) se siente cómodo al momento de correr en su provincia y especialmente en esta cita mundialista, donde logró su primer éxito a nivel nacional en la edición 2017. El de La Cumbre otra vez brilló para cosechar su segundo triunfo consecutivo y estirar la ventaja en el torneo. Con su Ford Ka hizo la diferencia el viernes (en la PE 4) y luego administró para ganarle por 1m15s3 a Francisco Herrera y por 5m10s2 a Sebastián Landa. "Hemos logrado un auto tremendo con el equipo y se ven los resultados", contó el líder del torneo.
Copa Senior: Fernando Álvarez Castellano se quedó con su primer festejo en la copa reservada para maoyres de 55 años, ya que con el Ford Fiesta MR del Conarpesa Rally superó por 1m25s0 a Walter D´Agostini y por 6m34s2 a Antonio Prevedello, los tres que completaron la exigencia.
Lo que viene: La próxima fecha se disputará del 14 al 16 de Junio con epicentro en la ciudad de Esquel, en la provincia del Chubut.
Rally Argentino - 3ª fecha 2019 - Córdoba - Clasificación General Final
1° 107 PADILLA, Geronimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MR) 1h16m59s0 RC2 1°
2° 103 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, Gustavo (Chevrolet Agile MR) a 58s2 RC2 2°
3° 110 NALBANDIAN, David-GARCÍA, Santiago (Chevrolet Onix MR) a 2m05s1 RC2 3°
4° 105 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 3m16s1 RC2 4°
5° 111 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) a 4m31s0 RC2A 1°
6° 102 VILLAGRA, Federico-KLUS, Virginia (Ford Fiesta MR) a 6m26s4 RC2 5°
7° 118 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P. (Ford Fiesta MR) a 6m38s9 RC2A 2°
8° 114 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) a 6m44s6 RC2A 3°
9° 129 MORONI, Alejandro-RAMÍREZ, Ronald (Mitsubishi Evo IX) a 7m08s3 RC2N 1°
10° 113 AQUILES, Alejandro-PIGOZZI, Facundo (Fiat Palio MR) a 8m04s8 RC2A 4°
11° 132 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 9m34s6 RC3 1°
12° 108 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Renault Clío MR) a 10m07s7 RC2 6°
13° 130 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 10m26s7 RC3 2°
14° 112 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (Peugeot 208 MR) a 11m28s0 RC2A 5°
15° 131 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 11m58s9 RC3 3°
16° 142 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 12m49s6 RC5 1°
17° 136 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol MR) a 13m48s2 RC3 4°
18° 147 HERRERA, Francisco-HERRERA, Martín (Ford Fiesta) a 14m04s9 RC5 2°
19° 125 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 15m54s9 RC2N 2°
20° 145 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 17m59s8 RC5 3°
21° 148 IDAÑEZ, Damián-CARDANO, Matías (Ford Fiesta) a 19m03s6 RC5 4°
22° 122 ARBOLEDA, Christian-ESPINOZA, Adolfo (VW Gol MR) a 19m09s2 RC2A 6°
23° 128 GALLASTEGUI, Pablo-VISINTINI, G. (Mitsubishi Evo IX) a 19m24s9 RC2N 3°
24° 146 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 21m56s7 RC5 5°
25° 154 AMBROSINI, Enrique-PICCOLINI, Emanuel (Ford Fiesta) a 36m47s8 RC5 6°
26° 149 GIAMBRONI, Daniel-PERVERSI, Santiago (Ford Fiesta) a 50m04s5 RC5 7°
Promedio del 1°: 86,04 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2019 (disputadas 3 fechas)
RC2 (Maxi Rally Turbo)
1° M. Baldoni 105
2° G. Padilla 96
3° F. Villagra 95
4° M. Ligato 85
5° N. Díaz 69
=° A. D´Agostini 69
7° L. Arceluz 56
8° D. Nalbandian 51

RC2A (MR Aspirados)
1° M. Suriani 126
2° T. Maranzana 117
3° A. Aquiles 89
4° C. Folledo 76
5° F. Álvarez Castellano 71
RC2N
1° A. Prevedello 125
2° T. García Hamilton 73
3° A. Moroni 54
4° A. Reginato 53
5° E. Lord, 42

Junior (RC3)
1° L. Machado 133
2° N. Cutro, 101
3° A. Ballay 92
4° W. D´Agostini 60
5° E. Bilbao 49
RC5
1° A. Sánchez 147
2° M. Maisonnave 81
3° S. Landa 73
4° D. Ibarra 72
5° F. Herrera 70
Copa Senior
1° A. Prevedello 122
2° W. D´Agostini 104
3° F. Álvarez Castellano 93
4° J. Fontana 61
5° I. González 58
Todas las notas y resultados de la 3ª fecha 2019 en Córdoba con el Mundial
Rally Argentino 2019
Tafí del Valle - 2ª fecha

Villagara saldó otra cuenta, ganó en los Valles Calchaquíes
31-Mar-2019 (Prensa RA).- Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) consiguió festejar por primera vez en los Valles Calchaquíes tras doblegar por 56s8 al local Padilla y por 1m10s8 a Baldoni.
RC2: Fiel a su costumbre y a lo que demuestra su campaña deportiva, Federico Villagra llegó a la cita en Tafí del Valle con un solo objetivo: ganar. Habituado a eso de festejar desde lo más alto, "El Coyote" tenía un par de deudas: olvidarse del traspié vivido en el llano cordobés de Toledo durante el arranque del calendario 2019 (donde debió abandonar el domingo cuando lideraba la prueba) y celebrar por primera vez en los Valles Calchaquíes en su cuarta presentación en esta tierra.
Y el campeón cumplió con su misión en este segundo compromiso de la temporada del Rally Argentino Directv. Tras dominar el Día 1 con su Ford Fiesta MR, el piloto del YPF Elaion Rally marcó el territorio de entrada en la etapa final del domingo para ganar tramos y estirar diferencias. Luego administró esa ventaja e incluso sumó puntaje perfecto al quedarse con la etapa, especialmente tras el retraso final de su gran rival Marcos Ligato.
El del Tango Rally Tem intentaba presionar hasta el final con su Chevrolet Agile MR, aunque la rotura de un neumático lo hizo caer del segundo al cuarto lugar en la general. Quienes aprovecharon el contratiempo del cordobés fueron el local Gerónimo Padilla (en el estreno con el Volkswagen Polo del Baratec) y el puntano Miguel Baldoni (Chevrolet Agile del Tango RT), quienes ascendieron y completaron el podio para sumar también buenos puntos.
Mientras que Augusto D´Agostini (a 2m17s3 con el Volkswagen Gol MR), Luis Arceluz (a 2m35s4 con el Renault Clio MR), Nicolás Díaz (a 3m29s9 con el Ford Fiesta) y Leandro Bonnin (a 4m28s4 con el Citroën DS3 MR) cerraron los ocho mejores en la RC2.
"Se dio una carrera bárbara para nosotros; encontramos un buen ritmo desde el principio. Hoy pudimos estirar la diferencia en la primera vuelta y sumar tranquilidad para encarar lo que restaba", indicó Villagra.
RC2A: Suriani puso primera
En su segunda vez al mando del Peugeot 208 MR de la Compañía General de Rally (CGR), Martín Suriani sumó su primer éxito dentro de la clase de Maxi Rally Aspirados y tuvo su debut triunfal en el Argentino. Con autoridad, el neuquino dominó las acciones, aprovechó los abandonos de Tomás Maranzana (el sábado) y de Gastón Pasten (el domingo), y finalmente aventajó por 2m49s5 a César Folledo (VW Gol del Castaño), por 4m34s1 a Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa) y por 8m11s6 a Alejandro Aquiles (Fiat Palio del equipo Pigozzi). "Tuvimos un ritmo bueno y firme. La luchamos bastante y se nos dio ahora tras muchos percances en los últimos años", contó Suriani, quien manda en el certamen.
RC2N: García Hamilton con su viejo amor
En su vuelta al mando del Subaru Impreza con el que vivió tantas cosas durante su carrera, Tomás García Hamilton se reencontró con la victoria dentro de la clase de autos de producción doble tracción y se olvidó del mal paso dado en Toledo, cuando abandonó tras un principio de incendio. "Había lugares para acelerar y para cuidar. Usamos la cabeza y festejamos con este auto que tantas alegría nos dio y que hacía tres años estaba parado", comentó el tucumano, quien superó por 6m27s5 a Ernesto Lord y por 6m31s9 a Antonio Prevedello, quien sigue arriba en la tabla.
Junior: Machado con mucho viento a favor
Tras festejar en el llano cordobés, ahora Lucas Machado se dio el gusto de sonreír en la montaña. No arrancó como el gran candidato luego de quedar quinto en el Día 1 (penando con transitar algunos tramos en tres cilindros), aunque el domingo todo estuvo de su lado: él cumplió con su tarea y aprovechó los abandonos de Esteban Bilbao (que lideraba la prueba con su Renault Clío), de Nadia Cutro (volcó con su Toyota Etios) y de Ricardo Daparte (problemas eléctricos en su Fiat Palio). El bonaerense no dejó pasar la oportunidad de tomar el mando y celebrar nuevamente con el Volkswagen Gol del Boaglio Competición, ganándole por 2m08s8 a Walter D´Agostini y por 4m36s3 a Victorio "Toio" Ballay. "Fue una carrera difícil, de supervivencia. Ganamos una prueba muy dura", indicó quien sigue firme en el campeonato.
RC5: A lo campeón
Dos protagonistas que se consagraron en la temporada pasada, ahora ya celebraron en este 2019. En la clase menor del Rally Argentino, Adrián Sánchez fue contundente con el Ford Ka al dominar 10 de los 12 tramos disputados y luego de doblegar por 2:58.5 a Damián Ibarra y por 3m42s6 a Matías Brenzoni, que completó el podio de esta clase menor. Así, el cordobés escaló a la cima de la tabla ya que Martín Maisonnave sumó poco al terminar séptimo.
Copa Senior: El catamarqueño Walter D´Agostini (que volvió a subirse a un auto de la Junior, en este caso un Volkswagen Gol del Boaglio) triunfó luego de aventajar por 1m15s4 a Fernando Álvarez Castellano y por 2m15s1 a Antonio Prevedello, quien se mantiene arriba en el certamen.
Lo que viene: La próxima fecha será el Rally de la Argentina, compartiendo con el WRC, del 25 al 27 de Abril.
Rally Argentino - Tafí del Valle 2019 - Clasificación General Final
1° 1 VILLAGRA, Federico-DÍAZ, José (Ford Fiesta MR) 1h37m49s9 RC2 1°
2° 2 PADILLA, Gerónimo-GARCÍA, Nicolás (VW Polo MR) a 56s8 RC2 2°
3° 7 BALDONI, Miguel-DER OHANNESIAN, M. (Chevrolet Agile MR) a 1m10s8 RC2 3°
4° 19 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) a 1m49s9 RC2 4°
5° 5 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 2m17s3 RC2 5°
6° 31 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Renault Clío MR) a 2m35s4 RC2 6°
7° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) a 3m29s9 RC2 7°
8° 9 BONNIN, Leandro   BAUCERO, Martin (Citroën DS3 MR) a 4m28s4 RC2 8°
9° 25 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (Peugeot 208 MR) a 6m25s1 RC2A 1°
10° 69 GARCÍA HAMILTON, T.-CATALFAMO, L. (Subaru Impreza) a 6m37s5 RC2N 1°
11° 12 FOLLEDO, César-FOLLEDO, Valentín (VW Gol Trend MR) a 9m14s6 RC2A 2°
12° 11 ÁLVAREZ, Fernando-MONASTEROLO, P (Ford Fiesta MR) a 10m59s2 RC2A 3°
13° 55 LORD, Ernesto-CHAVARRÍA, Pablo (Mitsubishi Evo IX) a 13m05s0 RC2N 2°
14° 54 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, L. (Mitsubishi Evo X) a 13m09s4 RC2N 3°
15° 76 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 14m35s7 RC3 1°
16° 27 AQUILES, Alejandro-PIGOZZI, Facundo (Fiat Palio MR) a 14m36s7 RC2A 3°
17° 80 D'AGOSTINI, Walter-TURRA, Juan (VW Gol MR) a 16m44s5 RC3 2°
18° 14 ROMERO, Dennis-PISSACO, Mariano (VW Gol MR) a 18m15s3 RC2 9°
19° 81 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 19m12s0 RC3 2°
20° 78 COLLADO, Ricardo-DÍAZ, Gonzalo (Ford Fiesta Junior) a 19m57s8 RC3 4°
21° 100 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 20m32s1 RC5 1°
22° 107 IBARRA, Damián-GIANDON, Matías (Ford Ka) a 23m30s6 RC5 2°
23° 104 BRENZONI, Matías-BARATELLA, Federico (Ford Ka) a 24m14s7 RC5 3°
24° 91 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Fiesta Junior) a 24m58s7 RC3 5°
25° 135 MORÁN, Mauricio-KARAMATICH, Maximiliano (Ford Ka) a 25m41s9 RC5 4°
26° 106 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 25m44s2 RC5 5°
27° 133 GONZÁLEZ, Ignacio-GONZÁLEZ, Juan (Ford Fiesta) a 29m21s8 RC5 6°
28° 102 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 36m38s0 RC5 7°
29° 110 GARCÍA, Enrique-ELWART, Mariano (Renault Clío) a 37m48s4 RC5 8°
Promedio del Ganador: 82.16 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2019 (disputadas 2 fechas)
RC2 (Maxi Rally Turbo)
1° M. Ligato 74
2° F. Villagra 71
3° M. Baldoni 64
4° N. Díaz 59
5° A. D´Agostini 44
6° L. Bonnin 43
7° G. Padilla 42
8° L. Arceluz 37
9° R. Zeballos 29
10° D. Nalbandian 19
11° D. Romero 18
12° J. Castro 10
13° W. D´Agostini 5

RC2A (MR Aspirados)
1° M. Suriani 95
2° T. Maranzana 66
3° A. Aquiles 60
4° C. Folledo 43
5° F. Álvarez Castellano 33
6° A. Nicolás 23
7° G. Pasten 19
RC2N
1° Prevedello 86
2° García Hamilton 59
3° Reginato 53
4° Lord 37
5° Elvira 17

Junior (RC3)
1° Machado, 98
2° Ballay 60
3° Cutro 52
4° Morán 38
5° Daparte 37
6° Bilbao 35
7° W. D´Agostini 34
8° Collado 29
9° Monseratt 26
10° P. Soria 25
11° Fontana 24
12° Gambetta 14
13° J. Soria 9
14° Cataldo 5
RC5
1° Sánchez 93
2° Maisonnave 70
3° Ibarra 63
4° Landa 46
5° González 45
6° Brenzoni 43
7° Herrera 31
8° Idañez 28
9° Morán 26
10° Giambroni 19
11° E. García 13
12° Rapetti 5
Copa Senior
1° Prevedello 89
2° W. D´Agostini 63
3° González 58
4° Fontana 51
5° Collado 40
6° Álvarez Castellano 39
7° J. Soria 20
8° E. García 20
9° Cataldo 10
10° Rapetti 5
Todas las notas y resultados de la 2ª fecha 2019 en Tafí del Valle
Rally Argentino 2019
Toledo - 1ª fecha - "Rally del Llano Cordobés"

Marcos Ligato se lleva la victoria en su retorno
10-Mar-2019 (Prensa RA, Sport&Motor, Pilotos y Equipos).- Aunque suene raro, Marcos Ligato ya había ganado la carrera antes de correrla. Con su vuelta al Rally Argentino Directv podía sentirse más feliz que en cualquiera de los podios a lo que les tocó subir en su campaña deportiva. Y esa noticia del regreso a la actividad, luego de superar un complejo problema de salud que lo obligó a colgar el casco antes de lo previsto, había causado una enorme alegría en todo el ambiente fierrero. Pero para que todo sea aún más emotivo, el cordobés demostró estar intacto a nivel conductivo y se quedó con el Rally de Toledo, cita que abrió el calendario 2019 de la especialidad.
"Nos retiramos ganando y queremos volver de la misma manera", había admitido en la previa. Y vaya si cumplió con esa misión. Al mando del Chevrolet Agile MR Turbo del Tango Rally Team pareció no sentir esa falta de ritmo (no corría desde el Rally de Villa Carlos Paz, en el inicio del torneo 2018) y tras escoltar a Federico Villagra (su gran rival) en la etapa sabatina, el domingo arrancó descontando y luego se benefició con el quedo del piloto del YPF Elaion Rally (rompió el turbo en su Ford Fiesta MR).
Aunque lejos de relajarse, el de Río Ceballos (siempre navegado por Rubén García) debió seguir acelerando ya que Nicolás Díaz llegó a ponerse a solamente ocho décimas. Pero el múltiple campeón supo mantener la calma, golpear en los momentos justos y terminar festejando por 2s6 respecto al piloto del Ford Fiesta MR atendido por el GP Motorsport, que nuevamente comenzó muy bien la temporada (había ganado en el inicio del 2018).
"Volver y ganar es algo increíble. Tengo que agradecerle a mucha gente, en especial a mi familia. Sufrí mucho el año pasado; pero eso quedó todo atrás, ya es una anécdota. Eternas gracias a todos los que hicieron fuerza y me ayudaron para volver a estar donde más me gusta. Este triunfo está dedicado a todos aquellos que la siguen peleando", sostuvo Ligato, quien ya se puso un nuevo objetivo: el campeonato 2019.
Brillante actuación para Leandro Bonnin, que acostumbrado a manejar en el llano redondeó su mejor actuación en la clase mayor y cosechó su primer podio. Con el Citroën DS3 de la Compañía General de Rally (CGR), el entrerriano ganó dos parciales y se metió tercero en la general (a 26s8), delante de Miguel Baldoni (de buen estreno con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team), del uruguayo Rodrigo Zeballos (Peugeot 208 de su escuadra), de Augusto D´Agostini (en el debut del Volkswagen Polo del Baratec) y de Luis Arceluz (en su primera vez con el Renault Clío del GP Motorsport).
Clase RC2A: Le sienta bien el llano. Al igual que lo sucedido en la pasada edición, el cordobés Tomás Maranzana (subcampeón 2018) pareció bien cómodo en estos caminos y fue la referencia a lo largo de toda la competencia. Con el Renault Clío MR del GP Motorsport, "Tomy" sumó otro éxito en Toledo al doblegar por 23s5 al neuquino Martín Suriani, de gran estreno con el Peugeot 208 MR de la CGR; mientras que Alejandro Aquiles y Ariel Nicolás completaron los cuatro clasificados. "Arrancamos de la mejor manera el año, ganando todo. No tuvimos ningún error, fue una carrera redonda. Hay que celebrar cada triunfo", destacó el vencedor.
RC2N y Copa Senior: Hizo dos por uno. Antonio Prevedello no tuvo errores, aprovechó cada alternativa (por ejemplo los abandonos de Agustín Elvira y de Tomás García Hamilton) y con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT se dio el gusto de alcanzar su primer éxito en la Clase RC2N luego de superar por más de 12 minutos al tucumano Andrés Reginato. "Hace tiempo que veníamos buscando esto. Es un premio a la constancia y el trabajo", indicó el experimentado catamarqueño, para quien la alegría fue por duplicado, ya que también se quedó con el festejo entre los protagonistas de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), ganándole por 21s4 segundos a Jorge Fontana (Volkswagen Gol/Junior) y por 1m52s8 a Ignacio González (Ford Fiesta/RC5).
Clase Junior y RC5: Especialistas. Tanto en la Copa Elaion como en la clase menor del Rally Argentino la victoria quedó para dos representantes bonaerenses, quienes se iniciaron en el rally compitiendo en terrenos llanos, característica que tuvo esta fecha inicial. En la primera, Lucas Machado (oriundo de San Antonio de Areco) se llevó el triunfo al mando del Volkswagen Gol atendido por el Boaglio Competición tras aprovechar el retraso de Esteban Bilbao (que lideró casi toda la prueba hasta tener problemas de caja en el penúltimo tramo). Nadia Cutro (a 5s8) y Victorio Ballay (a 1m15s3) completaron el 2-3 del CEO Rally Team con los Toyota Etios.
Mientras que la divisional menor, los hermanos Martín y Federico Maisonnave (de Coronel Suárez) otra vez estuvieron intratables en esta cita y repitieron celebración con el Ford Fiesta, doblegando por 1m17s5 al campeón Adrián Sánchez (Ford Ka) y por 2m29s0 al debutante Francisco Herrera (Volkswagen Gol).
Lo que viene: La próxima fecha será del 29 al 31 de Marzo, con epicentro en Tafí del Valle, provincia de Tucumán.
Declaraciones
Marcos Ligato
(1° en la General y en RC2): "El objetivo era completar el fin de semana sin cometer errores y ver si podía estar en el ritmo de los primeros, pero afortunadamente las cosas se fueron dando y estoy felíz con este resultado conseguido. Nos despedimos ganando y regresamos de la misma manera; esto demuestra también que el equipo sigue vigente en esta nueva etapa".
Miguel Baldoni (4° RC2): "Estoy contento porque hasta hace una semana estabamos sin auto y gracias a los hermanos Levy que nos dieron la posibilidad de arrancar esta temporada, hoy nos vamos con un buen cuarto puesto.
Los chicos del equipo me dieron un auto bárbaro y aunque recién me pude subir el jueves, me pude adaptar fácilmente. Creo que tiene mucho potencial y podemos lograr buenos resultados"
.
David Nalbandian (RC2, abandono en el PE 12): "Veníamos con un problema en el diferencial que hacía que el Chevrolet Onix MR se mueva mucho en los frenajes. E
n uno de ellos, el auto se descolocó y le pegamos a una piedra que nos rompió dos neumáticos. Cómo sólo tenemos un auxilio, no pudimos continuar y allí se acabó nuestra carrera. Tafí del Valle será una carrera linda para tener revancha"
.
Nadia Cutro (2° en Junior): "Fue un buen fin de semana para nosotros. Arrancar la temporada peleando adelante en la Junior que una de la clases más parejas, y más en el llano donde las diferencias siempre son muy pequeñas. Hasta el último tramo, la definición estaba abierta, me gusta correr así. Fuimos muy rápidos todo el fin de semana. Ayer perdimos algo de tiempo en una pequeña salida en el Súper Especial final, y hoy con otro competidor que iba delante que nos complicó la visión con la tierra, pero el balance es muy bueno y se sumaron buenos puntos. Nos faltó poco este fin de semana, así que a la próxima en Tafí de Valle vamos a buscar seguir con este ritmo y llevarnos la carrera".
Victorio "Toio" Ballay (3° en Junior): "Estoy muy contento por este podio. Es el segundo para nosotros en sólo seis fechas, así que estamos felices de lo que venimos consiguiendo. Para nosotros sigue siendo el objetivo principal sumar kilómetros, continuar aprendiendo y adaptándonos al auto, mejorar nuestros propios tiempos en cada pasada e intentar acercarnos a los registros de adelante. Después de no subirme al auto en casi tres meses, es muy bueno hacer podido comenzar así, en una fecha en el llano que aún me cae más cómoda, aunque me gusta también la montaña".
Esteban Bilbao (10° en Junior): "Lástima, cuando veníamos liderando, en el anteúltimo tramo se rompió una planchuela que une la varilla de la palanca de cambios. Al principio no sabíamos bien qué era, y tuvimos que parar pero no pudimos solucionarlo. Para bajar los cambios funcionó, pero cuando quisimos subir uno ya no, y quedó en tercera marcha. Así seguimos lo que quedaba de ese tramo, perdiendo más de 10 minutos e hicimos el Súper Especial con un tiempo normal a pesar de los problemas. Nos queda un gusto amargo porque hicimos las cosas bien, no golpeamos el auto, lo cuidamos y habíamos logrado un buen ritmo de carrera para mantener la diferencia cuando faltaba tan poco".
Mauricio Obrador (Navegante de E. Bilbao, 10° en Junior): "Hay que pasar este momento, y ya pensar en Tafi del Valle, que es en sólo 20 días, y ahí buscar la revancha" .
Rally Argentino - Toledo 2019 - Clasificación General Final
1° 19 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén (Chevrolet Agile MR) 1h19m18s2 RC2 1°
2° 3 DÍAZ, Nicolás-ALLENDE, Luis (Ford Fiesta MR) 2s6 RC2 2°
3° 9 BONNIN, Leandro-BAUCERO, Martín (Citroën DS3 MR) a 26s8 RC2 3°
4° 7 BALDONI, Miguel-FRANCHELLO, Gustavo (Chevrolet Agile MR) a 52s1 RC2 4°
5° 15 ZEBALLOS, Rodrigo-DOTTA, Sebastián (Peugeot 208 MR) a 1m25s8 RC2 5°
6° 5 D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo (VW Polo MR) a 1m30s3 RC2 6°
7° 31 ARCELUZ, Luis-QUERALT, Ezequiel (Peugeot 208 MR) a 2m00s3 RC2 7°
8° 8 MARANZANA, Tomás-SALAMONE, Pedro (Renault Clío MR) a 2m30s9 RC2A 1°
9° 25 SURIANI, Martín-GARCÍA, Zacarías (Peugeot 208 MR) a 2m54s4 RC2A 2°
10° 27 AQUILES, Alejandro-PIGOZZI, Facundo (Fiat Palio MR) a 5m11s3 RC2A 3°
11° 54 PREVEDELLO, Antonio-LONDERO, "Leo" (Mitsubishi Evo X) a 6m49s9 RC2N 1°
12° 21 NICOLÁS, Ariel-MORENO, Claudio (VW Gol MR) a 8m19s3 RC2A 4°
13° 76 MACHADO, Lucas-ARANGUREN, Matías (VW Gol Junior) a 9m37s7 RC3 1°
14° 72 CUTRO, Nadia-BOMBACI, Luciano (Toyota Etios Junior) a 9m43s5 RC3 2°
15° 14 ROMERO, Dennis-PISSACO, Mariano (VW Gol MR) a 10m20s3 RC2 8
16° 81 BALLAY, Victorio-DELÍA, Andrés (Toyota Etios Junior) a 10m53s0 RC3 3°
17° 90 MONSERRATT, Sebastián-MUCIACHIO, Claudio (VW Gol Jr) a 11m14s7 RC3 4°
18° 75 DAPARTE, Ricardo-ROZADOS, Emanuel (Fiat Palio Junior) a 11m20s4 RC3 5°
19° 79 FONTANA, Jorge-ACOSTA, Fernando (VW Gol Junior) a 12m02s2 RC3 6°
20° 91 MORÁN, Pablo-GONZÁLEZ, Pablo (Ford Fiesta Junior) a 13m10s2 RC3 7°
21| 77 SORIA, Paulo-BOHL, Pablo (Renault Clío Junior) a 13m17s5 RC3 8°
22° 92 SORIA, Juan-STRANGIS, Fernando (Ford Ka Junior) a 14m06s4 RC3 9°
23° 102 MAISONNAVE, Martín-MAISONNAVE, F. (Ford Fiesta) a 15m56s4 RC5 1°
24° 100 SÁNCHEZ, Adrián-UEZ AHUMADA, Ignacio (Ford Ka) a 17m13s9 RC5 2°
25° 134 HERRERA, Francisco-ARGÜELLO, Gastón VW Gol a 18m25s4 RC5 3°
26° 133 GONZÁLEZ, Ignacio-GONZÁLEZ, Juan M. (Ford Fiesta) a 18m30s6 RC5 4°
27° 107 IBARRA, Damián-GIANDÓN, Matías (Ford Ka) a 18m34s3 RC5 5°
28° 57 REGINATO, Andrés-MONASTEROLO, P (Mitsubishi Evo IX) a 18m59s6 RC2N 2°
29° 106 LANDA, Sebastián-VARELA, Juan (Ford Ka) a 19m31s1 RC5 6°
30° 73 BILBAO, Esteban-OBRADOR, Mauricio (Renault Clío Jr) a 19m47s5 RC3 10°
31° 111 GIAMBRONI, Daniel-STORNIOLO, Diego (Ford Fiesta) a 23m47s9 RC5 7°
Promedio del Ganador: 108.10 km/h.
Rally Argentino - Campeonatos 2019 (disputada 1 fecha)
Maxi Rally Turbo
1° Ligato 46
2° Díaz 42
3° Bonnin 32
4° Baldoni 29
5° Zeballos 24
6° A. D´Agostini 20
7° Villagra 17
8° Arceluz 14
8° Arceluz 14
9° Romero 11
10° Nalbandian 9
11° W. D´Agostini 5
= ° Castro 5
= ° Padilla 5
RC2A (MR Aspirados)
1° Maranzana 54
2° Suriani 41
3° Aquiles 33
4° Nicolás, 23
5° Folledo 5
=° Pasten 5

RC2N
1° Prevedello 51
2° Reginato 39
3° Elvira 17
4° García Hamilton 5
Junior (RC3)
1° Machado 51
2° Cutro 38
3° Ballay 31
4° Monserratt 26
5° Daparte 25
6° Fontana 19
7° Bilbao 18

RC5
1° Maisonnave 54
2° Sánchez 39
3° Herrera 31
4° González 26
5° Ibarra 24
Copa Senior
1° Prevedello 54
2° Fontana 41
3° González 34
4° Soria 29
5° Collado 10
=° Cataldo 10
Todas las notas y resultados de la 1ª fecha 2019 en Toledo
Rally Argentino 2019
Noticias de pretemporada

Se preparan para la primera en Toledo
El Tango Rally Team arranca una nueva ilusión
08-Mar-2019 (Prensa TRT).- El Tango Rally Team pone primera en la temporada 2019 del Campeonato Argentino de Rally, el primero de los múltiples compromisos que tendrá este año el equipo que comandan los hermanos Levy. Marcos Ligato, David Nalbandian y Miguel Baldoni serán los pilotos que integrarán la escuadra en el Rally de Toledo, que se pondrá en marcha mañana viernes.
El receso de verano llega a su fin y regresan los derrapes. El Tango Rally Team encara una nueva etapa y con muchas novedades y regresos que darán que hablar en el llano cordobés, escenario de la primera cita del año. La temporada del Campeonato Argentino de Rally se inicia con una carrera fuera de la montaña pero que representará un desafío para todas las tripulaciones.
En 2018 el calor fue protagonista en este escenario y si bien en la semana previa a la carrera de este año las temperaturas fueron muy altas, el pronóstico anticipa un fuerte descenso en el termómetro y algunas precipitaciones, lo que podría afectar sustancialmente al desarrollo de la prueba.
El equipo de Río Ceballos llega con un tridente que promete ser protagonista en este arranque de año. Marcos Ligato y Rubén García regresan a la actividad y lo harán con el objetivo de ganar esta prueba. Por su parte, David Nalbandian buscará recuperar terreno luego de estar ausente en las últimas competencias del año pasado, esta vez con Santiago García en la butaca derecha. El tercer vehículo estará en manos de Miguel Baldoni quien regresa a la categoría de la mano de la estructura de los hermanos Levy.
La primera competencia del año se pondrá en marcha este viernes a partir de las 20:30 horas con la ceremonia de largada; inmediatamente después de pasar por la rampa de largada, será el turno del primer tramo cronometrado del año a través de las calles de la ciudad de Toledo. Arranca la acción.
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