01-Abr-2011
(Prensa MB).-
De nuevo por nuestro país, Miguel Baldoni enfrenta
el desafío de pertenecer al selecto grupo de pilotos que
apostando por el futuro de la categoría se ha embarcado en
el proyecto Maxi Rally. Estos verdaderos "autos de
carrera" que hacen todo aquello que los fanáticos piden
(ruido, derrapes y lucha de marcas) pero que también demandarán
algunas carreras de desarrollo.
Con sede en Almafuerte, el Team Baratec, ha trabajado hasta último
momento para que los autos de Miguel y el Campeón del mundo
2001 Gabriel Pozzo estuvieran listos.
Miguel no ha podido tomar contacto sino hasta hoy en la mañana
cuando en un tramo se ha llevado a cabo una hora de test de cara
a la competencia, que a esta hora de la mañana, se encuentra
neutralizada por las condiciones climáticas: mucha lluvia
y algo de niebla que ha complicado el trazado de la Pe.1 "La
Laurita I" que podría suspenderse. "Estoy
muy contento con el auto, es muy rápido y se siente la potencia
que tiene... creo que los 400 Kms de Portugal me han dado un buen
entrenamiento con el uso de la caja secuencial y esto podría
ser una ventaja este fin de semana... la desventaja es que llego
casi sin probar, pero todo bien y con ganas de sumar".
"Rauly"
Martínez espera confiado
01-Abr-2011
(Prensa RM).-
Ya todo quedó listo. Raúl Martínez
será uno de los protagonistas de la nueva etapa del Rally
Argentino, categoría que ya vive su temporada 2011. Este
viernes al mediodía se realizó el shakedown del Rally
de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, primera fecha del
certamen, en el cual el "Rauly" pudo chequear su Volkswagen
Gol Trend MR preparado por el team de los Hermanos Barattero.
El piloto reginense, navegado por Fernando Mussano, se tomó
las cosas con calma en este ensayo que contó con varias interrupciones
producto de los vuelcos que sufrieron Sergio Riveros (Mitsubishi)
y Federico Bassi (Mitsubishi).
Sin embargo, no fueron los únicos contratiempos en el caluroso
día, ya que la tierra que quedaba en suspensión tras
el paso de los vehículos obligó a que cada salida
se registre cada dos minutos y no cada uno, como habitualmente ocurre.
Por eso la mayoría de los pilotos se quedó con las
ganas de seguir con las pruebas al cumplirse el tiempo previsto.
Rauly Martínez pudo completar una pasada al sector de 3.330
metros de extensión ubicado en los alrededores de San Antonio
de Areco, epicentro de la competencia, y a pesar de quedar lejos
del mejor registrado logrado por Federico Villagra, la dupla pudo
conocer un poco más las bondades del nuevo vehículo.
"Tratamos
de dar una vuelta para chequear que todo funcione bien, no encontrarnos
con ninguna sorpresa y dejar todo a punto para mañana, que
es cuando comienza la acción", manifestó
el Rauly.
El muy bien presentado VW Gol, con el número 12 en los laterales
y que mantiene los tradicionales colores amarillo y rojo, fue uno
de los flamantes coches Maxi Rally -la nueva categoría del
Argentino-, que más llamó la atención y que
mayor cantidad de fotos se llevó en la rampa simbólica
que se realizó el jueves por la noche frente a la sede del
Automóvil Club Argentino de la Avenida Del Libertador, en
la Capital Federal.
Para esta noche está previsto otro desfile con la rampa armada
en la plaza central del San Antonio de Areco, mientras que mañana
la acción se trasladará a la ruta. El primer día
de carrera comenzará con la prueba especial La Laurita (8,00
km), que se pondrá en marcha a las 9:40. En total se disputarán
ocho tramos que cubrirán 66,3 kilómetros de velocidad
pura. Ahí sí comenzará la verdadera acción
y todos tendrán la chance de acelerar y medirse con sus rivales.
Para esa misión, el "Rauly" ya está listo.
San Antonio de Areco - Shakedown:
Comienza el ruido y Villagra es el más rápido
01-Abr-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La carrera inaugural de la temporada 2011 del Rally Argentino,
el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, ya empieza
a palpitarse en la medida que los autos y las tripulaciones tuvieron
el primer contacto con la tierra bonaerense cuando se llevó
a cabo este mediodía el Shakedown, en donde Federico Villagra
marcó el mejor tiempo. A bordo del Ford Fiesta Maxi Rally, "Coyote"
lideró las pruebas oficiales marcando un tiempo de 2m03s1,
en su mejor vuelta al trazado de 3.330 metros, ubicado en las cercanías
de San Antonio de Areco, epicentro de la competencia.
En segundo lugar quedó un experto en esto de correr en el
llano, Alejandro Levy, que con un Mitsubishi del VRS se ubicó
a 1s5 de la punta. Tercero en el clasificador apareció otro
de los Maxi Rally, el KIA Río del paraguayo Diego Domínguez
alistado por el Baratec, quien se posicionó a sólo
una décima de Levy.
El barilochense Agustín Elvira, con un Mitsubishi del Tango
RT, marcó el cuarto tiempo para además clasificarse
como el mejor representante de la Clase 3 Light. Por detrás
se encolumnaron Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango), Julio Gómez
(Subaru DS), Juan Marchetto (Mitsubishi VRS) Claudio Menzi (Scueria
Fiat), Ricardo Pasi (Mitsubishi Boaglio) y Omar Kovacevich (Mitsubishi
DS) completando las diez primeras posiciones.
La jornada estuvo marcada por algunas interrupciones productos de
los vuelcos que sufrieron Sergio Riveros (Mitsubishi ProDriver)
y de Federico Bassi (Mitsubishi San Luis Racing). Ambos incidentes
retrasaron la realización de la prueba perjudicando la salida
de algunos pilotos que no pudieron a probar por cumplirse el tiempo
previsto.
Marcos Ligato, con el Chevrolet Agile del Tango RT, tan sólo
pudo dar la vuelta de reconocimiento. Otros, como Raúl Martínez,
Gabriel Pozzo y Miguel Baldoni, todos con los Volkswagen Gol Trend
del equipo Baratec, decidieron no salir a girar para alistar sus
máquinas para mañana.
La carrera arrancará simbólicamente esta noche desde
la 21 horas en la plaza central del San Antonio de Areco, en tanto
que mañana la acción se trasladará a la ruta.
El primer día de competencia comenzará con la prueba
especial La Laurita (8,00km) que se pondrá en marcha a las
9:40 horas. En total se disputarán ocho sectores de velocidad
que cubrirán 66,3 kilómetros de velocidad pura. Flashes 15:38 hs.: Villagra (Ford)
es el más rápido en el Shakdown. 2m03s1, para cubrir
los 3.330 metros.
15:10 hs.: Problemas para Bassi (C3)
en el Shakedown. Salida de camino para el puntano.
13:59
hs.: El Mitsubishi de Riveros quedó muy dañado.
Dificilmente puedan recuperar el auto.
13:41 hs.: Vuelco de Riveros (C3 Light) sin consecuencias.
Entra el rescate, por lo que se interrumpe el Shakedown.
12:31 hs.: En instantes, comienzan
el Shakedown los autos de la Clase 3 Light. Los primeros autos en
salir a girar fueron los de la Clase 9.
11:30 hs.: Intenso movimiento en el
Parque de Asistencia. Los autos van al Shakedown.
La 32ª temporada del Rally Argentino ya está
en marcha
31-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El Rally Argentino empezó a desandar su año
deportivo con renovadas expectativas, luego de que la ciudad de
Buenos Aires vibrara con lo que fue el lanzamiento de una nueva
temporada de la máxima categoría de tierra del país,
la 32º de su historial. Un total de 92 autos, entre los certámenes nacional
y provincial, desfilaron por la rampa simbólica ubicada en
la Avenida del Libertador, frente al Automóvil Club Argentino.
Esta fue la cuarta vez que la categoría inicia su calendario
desde Buenos Aires, y la primera en doce años que la largada
no se efectúa en la provincia de Córdoba.
Las celebraciones estuvieron marcadas por varios puntos sobresalientes.
En primer lugar, en la sede del ACA, se llevó a cabo un cocktail
de bienvenida a organizadores, autoridades, miembros de equipos,
pilotos, periodistas y sponsors, quienes son los que hacen a la
realización de la categoría. Estuvieron
presentes entre otras figuras notorias el gran José Froilán
González, también los tres intendentes de las ciudades
afectadas para la primera competencia de la temporada, así
como los directivos de Ford, Daniel Salido; de Chevrolet, Jorge
Maíquez, y de Fiat, Jorge Rizzuto y Cristiano Rattazzi.
Pero sin duda lo más esperado de la noche fue la aparición
de los flamantes Maxi Rally, la nueva generación de autos
concebidos para que en el rally vuelvan a estar presentes las marcas
y los coches que los argentinos conducen en las calles.
En el arranque serán diez autos representando a seis factorías.
Federico Villagra, como campeón reinante, fue el encargado
de inaugurar el desfile de máquinas con el Ford Fiesta Kinetic.
A continuación, y sin quedarse detrás, se mostraron
los VW Gol Trend, los Fiat Punto, un Chevrolet Agile, un Peugeot
207 y un KIA Rio. La suma de autos de tracción integral,
entre los que se incluyen los clásicos Subaru y Mitsubishi,
supera los cincuenta, por lo que este fin de semana cuando se inicie
el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, será
un verdadero festival de derrapes.
La carrera propiamente dicha estará poniéndose en
marcha mañana por la noche desde las 21:00, con otra rampa
simbólica ubicada en esta oportunidad en la plaza principal
de los "Pagos de Areco", epicentro de la competencia,
y en donde funcionará el Parque de Asistencia.
Ya por la mañana comenzará la actividad con la realización
del Shakedown, las pruebas oficiales, que tendrán lugar en
el sector denominado La Yegua Muerta, en las cercanías de
Areco. El sábado y domingo se disputarán las dos etapas
de competencia, 145 kilómetros de velocidad pura repartidos
en doce pruebas especiales.
Luego de su primera corona, Álvaro Marchetto se sube
a la Clase 3 en Areco
31-Mar-2011
(Prensa AM).-
Un importante salto de categoría, dará en
esta temporada el piloto más jóvenes del Campeonato
Argentino de Rally. El villamariense Álvaro Marchetto,
de tan sólo 19 años competirá mano a mano con
los pilotos "top" en la Clase 3 del máximo certamen
nacional de la especialidad. Con una corta pero sumamente fructífera
campaña automovilística, esta promesa de la provincia
de Córdoba, "Premio Estímulo" de La Voz
del Interior en 2010, ya ostenta una corona nacional en la clase
Súper R, lograda hace pocos meses en el Rally Gran Premio
de Unquillo y sin mediar mayores trámites, llega a la clase
mayor en la que también compite su hermano Juan Manuel.
Luego de competir a nivel provincial en al ámbito de las
motos en la clase Junior, Alvaro integra desde el año 2009,
el DS Competición de Daniel Salvano, equipo de la ciudad
de Almafuerte en donde debutara con un VW Gol de la clase N1 del
certamen cordobés. Fueron sólo cuatro carreras hasta
que decidiera trepar a la Súper R de tracción integral,
para conocer los secretos del manejo de este tipo de autos y comenzar
a desafiar a pilotos de mayor experiencia con el ya conocido resultado.
En 2011, la idea de Álvaro fue directamente la de armar un
VW Gol Trend Maxi Rally, pero los tiempos traicionaron a todos los
equipos constructores y por ende, Alvaro estará arrancando
la primera fecha en San Antonio de Areco, sin un Subaru Impreza
Sti, junto a su navegante Marcos Bazán "Las
perspectivas con Alvaro son muy grandes...", comentaba
Daniel Salvando, director del equipo, luego del único test
que se pudo realizar el pasado lunes en cercanías de Almafuerte
y agregó: "Álvaro tiene
un enorme potencial y lo ha demostrado en cada competencia en la
que estuvo presente. Saltar a la Clase 3 es una idea acertada, porque
cuenta con todo lo necesario para un buen aprendizaje y a una edad
ideal".
Por su parte, Álvaro comentó: "Para
mí es una gran oportunidad. Deberé adaptarme al manejo
de un auto integral con turbo y entre grandes pilotos, pero el objetivo
es el de aprender y acumular experiencia mirando hacia el futuro.
Con mi corta carrera entre los fierros, cada competencia es prácticamente
nueva para mí, por lo que el plan es precisamente sumar kilómetros
sobre el auto, conocer lo más posible los trazados y esperar
la llegada del Gol Trend MR para disputar el Rally de Villa Dolores". Así
será el certamen 2011
Rally Argentino ha definido un calendario de 10 fechas para este
año, comenzando este fin de semana en la provincia de Buenos
Aires con el Rally de San Antonio de Areco, una carrera que se caracteriza
por sus veloces caminos del llano, numerosas chicanas y un típico
paisaje de campo argentino. El evento en Areco tendrá 8 pruebas
especiales para el día sábado y 4 para el día
domingo, con un total de 144,45 kilómetros netos de competencia
y otorgará puntaje también para los equipos. Luego
vendrán las carreras de Villa Dolores, Plaza Huincul, Catamarca,
Apóstoles, Roca, San Luis, Entre Ríos , Madariaga
y Unquillo.
La prueba inicial tendrá su largada simbólica esta
noche desde las 20:30 horas en el Automóvil Club Argentino
de capital Federal, distante 120 kilómetros de la localidad
de Areco, con un particular show de presentación. El shakedown
está programado para mañana viernes desde las 12:30
horas., en adyacencias al parque de servicios de Areco.
El León de Cancio ruge en Buenos Aires
31-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).- La
Maxi Rally ya está completa para largar su primer campeonato
como clase oficial del Rally Argentino. El último representante
de la nueva generación de autos de rally que faltaba por
confirmar su presencia, ya se encuentra listo en Buenos Aires, en
donde desde las 20:30 horas se pondrá en marcha la 32ª
temporada del Rally Argentino. El Peugeot 207 Maxi Rally de Alejandro Cancio y Santiago
García terminó por alistarse en las últimas
horas, tras un arduo trabajo del preparador neuquino Oscar Millan,
quien en su taller de Cutral-Có armó íntegramente
el único representante de la marca del León que tendrá
el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero.
Finalmente esta semana Cancio pudo probar el auto, el cual tuvo
un gran desempeño en su primer contacto con la tierra, por
lo que el equipo emprendió el viaje a Buenos Aires con muchas
expectativas pese a no poder realizar un test más profundo.
Con la confirmación del Peugeot, ya son diez los autos de
la flamante clase que estarán representando a seis marcas
distintas, algo inédito en la historia de la categoría.
Entrevista a Juan Gil De Marchi
31-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El Campeón 2010 de la Clase 3 Light del Rally Agentino, Juan
José Gil De Marchi, tiene planeado encarar la temporada 2011
divida en dos partes, según comentó el propio piloto
en la previa al inicio de una nueva temporada del Rally Argentino.
¿Juan, cuáles son las expectativas para 2011?
Antes que nada las de seguir aprendiendo,
arranco la temporada con el Evo X dentro de la Clase 3, así
que hay que adaptarse a las nuevas exigencias técnicas del
auto, si bien es cierto ya lo maneje en 2011 pero ahora va con más
potencia y todos los elementos de una categoría superior.
¿Para cuándo el Agile?
Posiblemente en la cuarta carrera del año.
El equipo priorizo los trabajos en las unidades de Ligato y Bernardi,
aunque esto ya lo sabía de antemano.
Pasando en limpio ¿Cómo será entonces?
La primera en San Antonio de Areco y la segunda
carrera en Villa Dolores, estaré con el Evo X, a partir de
ahí debo hacer un alto para operarme la rodilla derecha,
por un sobre hueso que me provoca dolor cuando estoy en competencia,
aprovecharía la posibilidad que nos da la categoría
de desechar una fecha por lo que, cuando se esté corriendo
en Neuquén estaría en plena rehabilitación
pos operación.Y a partir de la cuarta fecha volvería
a la acción esta vez ya en el Chevrolet Agile.
¿Qué sabes del Agile?
Que está quedando muy lindo, lo vi
desde cuando comenzaron los primeros trabajos, después volví
por Córdoba cuando ya estaba en la fase intermedia y ahora
vi las fotos de la presentación, en lo mecánico también
voy a tener que aprender todo lo relacionado al manejo y a las nuevas
sensaciones, lo importante es que cuando tenga la oportunidad de
subirme el auto ya tendrá dos carreras y los chicos del equipo
seguro estarán con más conocimientos de las prestaciones.
Por mi lado tengo que seguir trabajando en la parte física
y continuar con la rutina de practicar en karting para seguir afianzando
el manejo.
Luciano Bernardi: "Las
expectativas son grandes"
30-Mar-2011
(Prensa LB-TRT).- Luciano
Bernardi comienza la temporada 2011 del Rally Argentino con renovadas
expectativas luego de que su equipo, el Tango Rally Team, diera
finalmente a conocer el modelo Chevrolet Agile Maxi Rally con el
que la escuadra cordobesa estará participando este año. Sin embargo para Luciano en esta primera oportunidad no
podrá ser de la partida con el flamante vehículo,
puesto que su auto aún necesita los últimos detalles
para poder salir al ruedo. De todas maneras, Bernardi se encuentra
entusiasmado con el proyecto sobre el que trabaja su equipo.
"Con la llegada de los Agile Maxi Rally,
todo cambiará para nosotros en el Tango. Las expectativas
son grandes y con una importante proyección a futuro, ya
que el desembarco de las marcas más importantes como lo es
Chevrolet en nuestro equipo, nos motiva de manera diferente y nos
impulsa definitivamente para ser cada vez mejores en lo que hacemos.
Es una oportunidad y un verdadero desafío que sabremos aprovechar",
indicó el piloto cordobés, que para esta primera fecha
competirá sobre un Mitsubishi Evo X.
El debut de Bernardi con el Chevrolet Agile Maxi Rally se dará
en la segunda fecha, en el Rally de Villa Dolores, para sumarse
así a la unidad que estará estrenando Marcos Ligato
este fin de semana.
"Los tiempos en el armado de los nuevos
autos no fueron favorables, por lo que estaré largando esta
primera fecha sobre el Mitsubishi Lancer Evo X de la pasada temporada,
dejando el debut del Agile en manos de Marcos y esperando poder
contar con la nueva unidad en el próximo Rally de Villa Dolores",
agregó.
Juan Manuel Marchetto comienza el 2011
30-Mar-2011
(Prensa JMM).-
Juan Manuel Marchetto inicia esta semana una nueva temporada
dentro del Campeonato Argentino de Rally, integrando una vez más
el VRS Rally Team, junto al carlospacense José Díaz
como navegante y sobre su Mitsubishi Lancer Evo X. Luego
de un largo receso por las vacaciones de verano, el máximo
certamen nacional de la especialidad ya tiene programadas 10 competencias
para esta temporada, visitando las provincias de Buenos Aires, Catamarca,
Neuquén, Río Negro, Misiones, Entre Ríos, San
Luis y Córdoba.
En esta nueva era de Rally Argentino y con la llegada definitiva
de los esperados Maxi Rally, el equipo Campeón 2010 está
en pleno desarrollo de los Ford Fiesta Kinetic MR con los cuales
defenderá el título en la clase mayor. El primero
de ellos ya tuvo su debut en las serranías cordobesas con
un intenso test que estuvo a cargo de Federico Villagra y quien
tendrá la responsabilidad de sacarlo al ruedo en San Antonio
de Areco este fin de semana. El segundo Ford Fiesta será
para el piloto villamariense, probablemente para la segunda fecha
que se llevará a cabo en la ciudad de Villa Dolores del 22
al 24 de abril.
Al respecto, Juan comentó: "Estamos
muy contentos que en pocos días más comiencen las
acciones y lógicamente con un poco de ansiedad. El arranque
de la temporada, que ésta vez se ha demorado un tanto por
el arduo trabajo que demandó el desarrollo de los Maxi Rally,
será toda una incógnita por el desempeño de
los mismos, aunque los resultados de algunas pruebas fueron muy
satisfactorios. El
equipo está trabajando muy duro con el armado de los autos
que, a diferencia de los N4, necesitan un particular diseño
de ingeniería ya que son prácticamente prototipos.
Tenemos mucha fe en ellos, por lo que estaremos siguiendo muy de
cerca su performance y evolución".
"La carrera del fin de semana es del
llano. Muchas rectas y chicanas al estilo de lo que vemos siempre
aquí en Villa María. Para mí es un terreno
familiar en donde por supuesto espero lograr un excelente resultado".
Su primer compromiso, el Rally de Areco en la provincia de Buenos
Aires, se llevará a cabo este fin de semana sobre una superficie
típica del llano bonaerense, con 144 kilómetros netos
de competencia que estarán divididos en 12 pruebas especiales
para el sábado y el domingo. Todo comenzará este jueves
con una rampa simbólica de lanzamiento frente al Automóvil
Club Argentino en Capital Federal, distante 120 kilómetros
de Areco, desde las 20 horas. Luego se llevará a cabo el
shakedown el día viernes desde las 12:30 horas, en el epicentro
de la carrea. El primer tramo clasificatorio será este sábado
a partir de las 9:48 horas en "La Laurita".
Serán compañeros de equipo de Juan en esta primera
fecha, Federico Villagra junto a Diego Curletto (Ford Fiesta MR),
Gerónimo Padilla junto a Richard Kember (Mitsubishi Evo X),
Alejandro Levy junto a Diego Levy (Mitsubishi Evo IX) y Nicolás
Díaz junto a Guillermo Piazzano (Mitsubishi Evo IX) en la
clase 3 Light.
Pro Rally SpeedAgro debuta este fin de semana en Buenos
Aires
30-Mar-2011
(Prensa PRT).- El
equipo Pro Rally ha generado junto con la empresa SpeedAgro una
alianza estratégica para que la misma sea Main Sponsor dentro
del Campeonato Argentino de Rally que tendrá su inicio este
fin de semana con la primera fecha del año a disputarse en
las ciudades de Areco, Baradero y Capitán Sarmiento. De esta forma el Pro Rally SpeedAgro contará con
dos unidades Mitsubishi Lancer EVO IX dentro de la clase 3 Light
con José Cantón de Río Ceballos, Córdoba,
y con Sergio Benetti, de Chacabuco, de Buenos Aires. como pilotos.
"Es un nuevo ciclo de este equipo que
ha sabido conseguir importantes logros dentro de esta disciplina
tan exigente como es el rally.
Hoy gracias al fuerte apoyo de SpeedAgro a través de su titular
Víctor Escalas estamos logrando una importante unión
que esperemos se vea redituada con importantes resultados.
Contamos con dos pilotos de jerarquía que conocen bien lo
que significa competir en el Rally Argentino y vamos a ir paso a
paso para llegar a fin de temporada siendo protagonistas",
sostuvo Gerardo Klus, Director General del equipo Pro Rally SpeedAgro. Pruebas previas a Buenos Aires
En el comienzo de la semana José Cantón estuvo testeando
su unidad y la de su compañero de equipo, ¨Pato¨Benetti,
en cercanías de Malagueño en la provincia de Córdoba
con el objetivo de dejar todo en condiciones de cara a esta primera
competencia de la temporada.
Los resultados de este test sobre la unidad japonesa fueron muy
positivos pensando en la configuración de los terrenos que
habrá que afrontar este fin de semana.
En definitiva el Pro Rally Speedagro apuesta fuerte con sus dos
pilotos en una competencia que será sumamente exigente por
la alta velocidad en la que se transitará. En esta ocasión
la competencia dará inicio mañana jueves por la noche
con una rampa simbólica frente al Automóvil Club Argentino
en Capital Federal a partir de las 20:30 horas.
Favio Grinovero: “El
objetivo es pelear el campeonato”
30-Mar-2011
(Prensa FG).- Favio
Grinovero, junto a Marcelo Brizio, comenzará su temporada
a nivel nacional a bordo de un Ford Ka de la Clase 9, luego de haberse
medido hace algunos días en el Rally de La Cumbre, válido
por el certamen cordobés, por lo que llega con ritmo de carrera
para la cita inaugural del Rally Argentino. Para el piloto de Paraná comienza una nueva etapa
ya que por primera vez estará compitiendo todo el año
en el máximo certamen de tierra del país. El auto
elegido para el desafío es un Ford Ka del equipo de Germán
Boaglio.
"Los trabajos en el auto que estamos
construyendo están un poco atrasados, creo que para la tercera
fecha lo vamos a tener listo el Ford K propio y ahí arrancaremos
con el equipo de nuestra ciudad, dirigido por José Renón",
contó el piloto de la capital entrerriana.
Acerca de las características de la prueba Fabio señaló
que "en San Antonio De Areco corre siempre
el Rally Federal. No he tenido la posibilidad de correr en esa plaza
pero tiene similitud con los caminos de Entre Ríos, es llano,
rápido y el suelo bastante arenoso", remarcó.
Grinovero destacó además la competitividad que se
espera para esta nueva temporada de Clase 9, que a partir de este
año será la única de tracción simple,
aunque no se amedrenta frente a este panorama, teniendo bien claros
cuáles serán sus objetivos.
"Vamos a correr todo el campeonato, descartando
una fecha por reglamento, ahora tengo que analizar cual de todas
descarto porque se ha modificado un poco el calendario. El objetivo
es pelear el campeonato", remarcó Fabio.
Capitán Sarmiento ya palpita el rally
30-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).- A
través de una conferencia de prensa realizada en el despacho
del intendente de Capitán Sarmiento, el Sr. Oscar Darío
Ostoich, la ciudad bonaerense le dio la bienvenida al Rally Argentino,
que llega para disputar la primera fecha de la temporada 2011, y
que también tendrá como epicentro a las ciudades de
San Antonio de Areco y Baradero.
Estuvieron presentes además el presidente de ACRA, Luis Minelli,
junto el director de Deportes y Turismo de la ciudad, Juan Javier
Parra, y Oscar Carrasco, delegado Deportivo de Capitán Sarmiento
quien trabajará en la coordinación de la competencia.
En la oportunidad se aprovechó para brindarle a la prensa
local todos los detalles de la competencia que se pondrá
en marcha simbólicamente este jueves, primero en Capital
Federal y posteriormente en San Antonio Areco, y que durante el
fin de semana comenzará a desandar los caminos cercanos a
la ciudad.
Además se anunció que el sábado estará
presente en Capitán Sarmiento el Sr. Gobernador de la provincia
de Buenos Aires, Daniel Scioli, junto al secretario de Turismo de
la provincia, el licenciado Ignacio Crotto.
Gómez palpita su estreno en la Light
30-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El sub campeón de la categoría Súper
R, Julio Gómezen la temporada 2010 ya está 100% preparado
para lo que será su debut este fin de semana dentro de la
Clase 3 Light, con un Subaru STI nueva generación del equipo
DS, y siendo navegado al igual que el año pasado por el experimentado
Daniel "Demonio" Farías. El piloto Quines, San Luis, llega con las expectativas
ser competitivo desde un comienzo pero sin olvidar que se trata
de un año de aprendizaje dentro de estos autos con mayor
potencia a la acostumbrada.
"Soy consciente que no va a ser fácil
estar adelante en esta competitiva categoría, pero no obstante
ello vamos a trabajar duro junto a Daniel y todo el equipo para
ser protagonistas. Tengo muchas expectativas para ver qué
tipo de caminos tiene este rally, y adaptarnos lo más rápido
posible, ojala tengamos un gran fin de semana. Por último
quiero agradecer a todos mis auspiciantes y a mi familia por el
apoyo de siempre", comentó el joven piloto puntano.
Federico Villagra probó el Ford Fiesta Kinetic Maxi
Rally
29-Mar-2011
(Prensa FV-VRSRT).-
Comenzó un nuevo ciclo en el VRS Rally Team, con
la incorporación de los nuevos modelos Ford Fiesta Kinetic
de la categoría Maxi Rally, que participarán en el
32° Campeonato Argentino de Rally. Luego de la obtención de la novena corona en la
clase mayor en nuestro país y cinco en forma consecutiva,
Federico Villagra tuvo la oportunidad de testear la nueva unidad
en las serranías cordobesas, recorriendo cerca de 60 kilómetros
de duros caminos, con sectores tanto veloces como trabados y modificando
diferentes configuraciones en la suspensión y en la electrónica
del Fiesta, logrando la puesta a punto ideal con la cual se llegará
a San Antonio de Areco para el inicio de certamen nacional. Federico
comentó luego del test: "Finalmente
se completó el armado del Fiesta luego de muchísimo
trabajo, logrando un muy buen equilibrio desde todo punto de vista.
Pudimos hoy hacer la primera prueba en donde se lo exigió
bastante, con un excelente resultado, probando también los
nuevos amortiguadores que se desarrollaron en nuestro taller y verificando
el comportamiento en general de todos los sistemas. Realmente estoy
muy conforme, el auto tiene muchas virtudes y estoy convencido que
la performance será superior a la esperada. Solo resta ponerlo
en carrera y seguir el desarrollo muy de cerca para poder descubrir
su verdadero potencial".
"Es un desarrollo fuera de lo común...",
comentó Javier Villagra, director del VRS Rally Team y principal
responsable del armado del nuevo Fiesta y agregó:
"Pudimos aplicar todos nuestros conocimientos y experiencia,
dando un gran salto con respecto a los autos del Grupo N de producción,
con los cuales nada se podía modificar. Aquí todo
es desarrollo puro, lo que representa un desafío muy particular
para el equipo. Con respecto a sumar más autos con estas
características, a medida que el tiempo lo permita, se irán
incorporando las demás unidades Ford Fiesta para todos los
pilotos del VRS". Junto
a Federico Villagra, quien volverá a ser navegado por Diego
Curletto, el VRS Rally Team tendrá también entre sus
filas en el inicio de la temporada, al villamariense Juan Manuel
Marchetto junto a José Díaz con un Mitsubishi Lancer
Evo X, al tucumano Gerónimo Padilla junto a Richard Kember
con idéntica máquina y al bonaerense Alejandro Levy
junto a su hermano Diego con un Mitsubishi Lancer Evo IX, todos
ellos dentro de la Clase 3 (ex N4). Por su parte, el último
Campeón del Federal, Nicolás Díaz junto a Guillermo
Piazzano, serán los representantes del VRS dentro de la Clase
3 Light con un Mitsubishi Lancer Evo IX.
El primero de los diez compromisos del 2011 dentro de Rally Argentino,
será este fin de semana en la localidad de San Antonio de
Areco, provincia de Buenos Aires. Comenzará con una rampa
de largada protocolar desde la sede central del Automóvil
Club Argentino en Capital Federal, este jueves 30 de marzo desde
las 20 hs. Luego será el turno de las pruebas previas en
Areco, este viernes desde las 12:30 horas, en donde se verán
las primeras acciones de las nuevas unidades Maxi Rally. La competencia
comenzará con 8 pruebas especiales para este sábado,
y otras 4 para el día domingo, completando 145,44 kilómetros
netos de velocidad.
La Scuderia Fiat pone primera
29-Mar-2011
(Prensa SF).-
El próximo fin de semana se pondrá en marcha
el Campeonato Argentino de Rally en la ciudad bonaerense de San
Antonio de Areco y allí hará su debut oficial la Scuderia
Fiat con los flamantes Fiat Punto Maxi Rally, que serán conducidos
por las duplas Claudio Menzi-Diego Cagnotti y Cristian Confetti-Luis
Allende. La temporada 2011 del Rally Argentino generará una
verdadera revolución en la historia de la especialidad con
la creación de la divisional Maxi Rally y la llegada de diferentes
automotrices que disputarán el certamen de manera oficial.
Así será que Fiat estará representada con la
Scuderia Fiat, bajo la Dirección General de Juan Manuel Solís.
El arranque del certamen tendrá como epicentro la ciudad
de San Antonio de Areco y también atravesará las localidades
de Capitán Sarmiento y Baradero, recorriendo los caminos
llanos de la provincia de Buenos Aires, lugar de gran tradición
para la actividad.
La Scuderia Fiat llega a la cita con grandes expectativas después
de las intensas pruebas que se desarrollaron sobre los Fiat Punto
Maxi Rally. El vehículo que utilizará el italiano
Cristian Confetti fue testeado en dos oportunidades, una vez por
el mencionado piloto y otra por Claudio Menzi.
Por su parte, el segundo Punto de la escuadra (será el asignado
para Menzi) fue probado por primera vez este martes en manos del
piloto cordobés, ya con los trabajos realizados de los datos
obtenidos en las pruebas iniciales sobre el auto de Confetti.
La actividad de la primera prueba del año comenzará
el jueves en la sede del Automóvil Club Argentino, cuando
se desarrolle la largada simbólica en la Ciudad de Buenos
Aires; continuando el viernes con la rampa de largada y el Shakedown
previo en San Antonio de Areco e iniciando la competencia el día
sábado con la disputa de ocho Pruebas Especiales y finalizando
el domingo con otras cuatro Especiales. Declaraciones
Claudio Menzi: "Estoy con muchas
ganas de que empiece el campeonato. Me motiva el hecho de ser piloto
oficial y representar a una marca como Fiat. Será un campeonato
fantástico, con 8 marcas, un hecho inédito en la historia
del Rally y que seguramente lo hará muy bueno y competitivo.
Tengo grandes expectativas acerca de nuestro rendimiento y también
dudas de con que autos cuentan los rivales debido a saber. Espero
poder aprovechar mi experiencia arriba de este tipo de autos para
lograr un gran resultado en la primera carrera del año".
Cristian Confetti: "Finalmente,
llegó el momento del debut y la emoción y adrenalina
crecen segundo a segundo. Ahora ya no hay tiempo de especulaciones.
Este será mi octavo año en la categoría y creo
haber acumulado experiencia, tanto buenas, como malas pero todas
necesarias y útiles para mi crecimiento humano y deportivo.
Es el momento de salir a demostrar lo que podemos hacer con el Punto.
Daremos el máximo en todas las carreras con el objetivo de
pelear por la punta. Tanto Luis (Allende) como yo estamos bien concentrados
y el apoyo de mi familia, los sponsors y el equipo nos permiten
encarar cada evento con el máximo entusiasmo, porque una
cosa es cierta... disfrutamos de este deporte".
Juan Manuel Solís: "Tenemos
grandes expectativas de hacer el mejor papel, lo cual significa
ganar. Se ha probado lo justo y por ello el campeonato hay que tomarlo
con calma porque es muy largo, pero la primera carrera en San Antonio
de Areco la salimos a ganar ya que contamos con el material para
hacerlo y la conformidad que nos dejaron las pruebas iniciales sobre
el Fiat Punto".
"Nico" Fermi y "Chaca" Montero probaron
el Subaru
29-Mar-2011
(Prensa EZD).-
El EZD Competición by Solís, tuvo una intensa
jornada de trabajo ya que uno de sus pilotos en Subaru, el jujeño
Nicolás Fermi junto a Javier "Chaca" Montero, realizaron
las pruebas previas de cara al comienzo del Rally Argentino este
fin de semana. En la tarde de hoy en la zona de Malagueño, en Córdoba,
Nicolás tuvo su primer contacto no solamente con el Subaru
Impreza de la Clase 3 Light con el que va a participar todo el año,
sino con su nuevo navegante, el sureño Montero.
"Realmente estoy sorprendido y feliz,
porque el auto tiene un equilibrio excelente, con una suspensión
que me resultó muy cómoda para manejar y tratar de
llevarlo lo más rápido que se pueda y por el medio.
Párrafo aparte para mi navegante "Chaca", que pareciera
que hubiésemos corrido siempre juntos... El entendimiento
arriba del Subaru desde el arranque fue increíble. Este Subaru,
que usará Juan Carlos Alonso el año pasado, es totalmente
nuevo para mi.
El trabajo del Equipo es destacable, pero hace tanto que los conozco
que difícilmente puedan sorprenderme. Deberemos trabajar
muy bien en la Hoja de Ruta, marcando especialmente los frenajes.
Vamos a Areco con todas las pilas puestas, para prendernos rápidamente
en el lote de los que van a luchar por el Campeonato",
expresó el nacido en San Salvador de Jujuy.
El Chevrolet Maxi Rally a toda luz
29-Mar-2011
(Prensa TRT).-
A horas de que se ponga en marcha la temporada 2011 del
Rally Argentino, este jueves desde las 20:30 horas en la sede del
Automóvil Club Argentino en Capital Federal, el Tango Rally
Team finalmente dio a conocer su flamante Maxi Rally: el Chevrolet
Agile.
El modelo de la casa del "moño" fue diseñado,
construido y desarrollado bajo la directa supervisación del
Ingeniero Oliver Maroselli en la sede del Tango Rally Team en Río
Ceballos, provincia de Córdoba, y ya se encuentra próximo
a su gran debut.
El equipo ya tuvo la posibilidad de testearlo días atrás
en el circuito privado que el team posee en Río Ceballos,
con gran satisfacción por el desempeño mostrado. El
Chevrolet Agile Maxi Rally estará compitiendo este fin de
semana en la primera fecha del Rally Argentino, el Rally de Areco,
Capitán Sarmiento y Baradero, en donde Marcos Ligato, propietario
de la estructura, junto a Luciano Bernardi, serán los pilotos
encargados de conducir los vehículos que cuentan con el apoyo
de la automotriz Chevrolet de Argentina.
De esta manera la clase Maxi Rally, que será la vedette esta
temporada, suma dos actores de primer nivel para la primera temporada
plena de la nueva generación de autos del Rally Argentino
que ya están haciendo eco en toda Sudamérica.
En los caminos de San Antonio de Arceo, primera fecha del certamen,
buscarán el mejor debut para el novel auto de la marca del
moño.
Luna presentó al Punto
29-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
En la noche de ayer en la Concesionaria Oficial Ledian Fiat
se presento ante la sociedad el Fiat Punto de la Clase 9 con el
que el catamarqueño René Luna y Cristian Ahumada participaran
en esta temporada del Campeonato Argentino de Rally, el evento conto
con la presencia de la prensa especializada, auspiciantes, familiares
y público en general.
"Este es un verdadero sueño, estamos
orgullosos con el producto logrado, el Punto en un auto muy competitivo
y esperamos lograr buenos resultados, quiero agradecer a todos los
que hacen posible este emprendimiento, en ellos pusimos nuestro
compromiso para esta temporada del Rally Argentino",
expresó René Luna.
En otro orden Cristian Ahumada comentó que "no
puedo dejar de soñar con lo que será correr en este
auto, en las pruebas se mostro muy confiable y además es
un lujo tener este producto de Fiat para participar en el argentino
de rally".
Además el presidente de Ledian Fiat, Leonardo Nazareno, se
dirigió a la concurrencia hablando sobre las virtudes y características
de este nuevo producto de Fiat, a lo que agrego un agradecimiento
a todos los concurrentes por visitar la empresa y deseo mucha suerte
al binomio de Luna y Ahumada en este campeonato.
Por último el empresario periodístico, Fernando Pereyra,
del Grupo Comunicacional Tesis, expresó: "para
nosotros como grupo comunicacional es muy importante estar con una
de nuestras radios acompañando este producto, Radio Viva
estará ahora en todas las carreras del nacional de rally,
creemos que esta acción publicitaria nos permitirá
posicionarnos como producto en el mundo del automovilismo".
El auto fue armado íntegramente en los talleres de Juan Manuel
Solís y será atendido en carrera por el equipo que
coordina Andrés Lucich.
El Rally Argentino arrancará desde el ACA
28-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La ciudad bonaerense de San Antonio de Areco será
escenario a partir del próximo viernes 1º de abril de
la apertura del 32º Campeonato Argentino de Rally. Asimismo,
será la cuarta vez que la provincia de Buenos Aires asista
al inicio de un torneo nacional de la especialidad en su historia.
Sin embargo, antes de ponerse en marcha en los "Pagos
de Areco" la temporada 2011 tendrá un lanzamiento de
lujo en la Capital Federal, cuando el jueves por la noche, desde
las 20:30, los autos desfilen por una rampa simbólica ubicada
al frente del Automóvil Club Argentino, en la Avenida del
Libertador.
La primera vez que la temporada se largó en la provincia
de Buenos Aires fue en 1986 en Coronel Suárez, la segunda
en 1988 en San Pedro y el antecedente más inmediato se remonta
a 1998 cuando se largó desde la Perla del Atlántico,
la ciudad de Mar del Plata. San Antonio de Areco quebrará
así una seguidilla de 12 años en forma consecutiva
que el Rally Argentino comenzara en Córdoba.
La provincia Mediterránea asistió al lanzamiento de
un torneo en 19 oportunidades, siete en Mina Clavero y Villa Dolores,
dos en Río Tercero, una en Capilla del Monte y La Cumbre
y la restante en Córdoba capital. Los restantes provincias
que fueron sede del comienzo de un torneo fueron: Santa Fe (seis
veces), cuatro en Venado Tuerto, una en Casilda y la restante en
Firmat. Dos en San Luis y la restante en Río Negro, con la
Vuelta de La Manzana en 1987.
Hay que destacar que se toma la temporada 1980 como arranque de
la historia del Campeonato Argentino de Rally y fue la provincia
de San Luis la encargada de abrir el primer torneo nacional.
WRC Academy: Miguel Baldoni
finalizó sexto en Portugal
28-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El puntano finalizó sexto en el Rally de Portugal
dentro de la WRC Academy en una carrera bien complicada como exigente,
y que sólo completó las dos primeras etapas de la
competencia. Con eso alcanzó a sumar sus primeros ochos puntos
en una clase en la que dominó el estonio Egon Kaur. "Estoy muy contento con este
resultado, el Fiesta R2 es muy diferente a lo que siempre he manejado,
me tomo todo el viernes encontrar el ritmo ideal. Tenés que
ser muy prolijo porque si no patina y perdès tiempo. La relación
caja y potencia es otro punto importante, en Europa los chicos nacen
con caja secuencial y en Argentina recién las conocimos con
los Maxi Rally", explicó Baldoni.
Uno de los puntos más destacados de la labor del Puntano,
acompañado por Fernando Mussano en la butaca derecha, fue
la estrategia de carrera. "De algo estaba
convencido, si al Fiesta lo exigías demasiado se iba a romper,
por eso tratamos de no golpearlo en lugares en donde no tenía
sentido y llegamos con un auto entero para Italia. El presupuesto
de la Academy (135.000 euros por 6 eventos) garantiza el reemplazo
de partes esenciales pero nadie te va a dar un auto nuevo por carrera,
ese será otro factor clave este año",
agregó.
Miguel ha ganado sus primeros 8 puntos y experiencia invaluable
de cara al próximo round (5-7 de Mayo) en Cerdeña
Italia. "Es un rally con caminos que
se rompen fácil y hay mucha piedra suelta, habrá que
ser cuidadosos".
En la semana previa Miguel tendrá 200 Kms de pruebas en Europa
a los efectos de llegar con la mejor adaptación a su segundo
compromiso. "Quiero ser protagonista
pero para ello tengo que conocer el auto, 12 de mis compañeros
han usado el R2 durante un año en sus Campeonatos Nacionales,
allí estoy en desventaja, por eso vamos a tratar de sumar
la mayor cantidad de horas posibles", concluyó
Miguel que ahora piensa en lo que será su primer compromiso
por el Rally Argentino en Areco.
Mussano fue sexto en Portugal, navegando a Baldoni
28-Mar-2011
(Prensa FM).-
El riotercerense Fernando Mussano que acompañó
al piloto puntano Miguel Baldoni, terminaron en el sexto puesto
de la primera fecha de la categoría WRC Academy desarrollada
del 24 al 26 de marzo por camino de Portugal. Baldoni y Mussano completaron su primer examen en la categoría
Promocional del Rally Mundial, la "escuelita" para los
jóvenes más talentosos de la especialidad y que promete
abrir las puertas hacia las categorías más potentes.
A bordo del Ford Fiesta R2 número 113, tuvieron un debut
con mucho trabajo. "el principal escollo
fue conocer el comportamiento del auto y como hacer para ir rápido
y no romperlo ya que son muy distintos a los que estamos acostumbrados
a manejar en Argentina. Fue muy difícil todo pero creo que
obtuvimos un merecido sexto puesto", expresó
Mussano
La prueba quedó en manos del estonio Egon Kaur en 3h30m13s8,
2° Henriksson a 16s4, 3° Riedemann a 3m31s2, 4° Reeves
a 4m43s4, 5° Fisher a 5m55s6, 6° Baldoni a 6m41s4
La próxima fecha válida para la WRC Academy se correrá
entre el 5 y el 8 de mayo, en el marco del Rally de Italia (Cerdeña).(Ver
en detalle la actuación de Miguel Baldoni en Portugal)
El Sur Rally Team va con todo a la Super R
28-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El equipo con sede en San Carlos de Bariloche, Sur Rally
Team, encara un nuevo desafío esta temporada sumándose
al Rally Argentino con tres Subaru para la Súper R. Al Campeón Regional, el reginense Oscar Ibargüen,
se le sumarán Cristian Vega de Cutral Có y Néstor
Dracklers de San Carlos de Bariloche. Ibargüen y Vega con los
Subaru de Letín Cancio, armados a nuevo por Oscar Millán
y Dracklers con el auto que perteneciera a Daniel Llanos, Campeón
Regional en el 2009, tendrán la asistencia en carrera del
Equipo que dirige deportivamente Osvaldo Pirles.
El debut del Equipo en el Argentino será en la segunda fecha
del torneo a disputarse el 22, 23, y 24 de Abril en Villa Dolores
(Córdoba). Las seis fechas designadas para la Súper
R serían: Villa Dolores, Plaza Huincul, Catamarca, Vuelta
de la Manzana, Entre Ríos y Unquillo o/Esquel.
En la tarde de hoy realizaron pruebas en un espectacular tramo entre
la Estancia El Cóndor y el Río Pichileufu, que les
sirve para el ensayo previo al inicio del certamen nacional.
"Estoy muy contento ya que con este acuerdo
que nos permite correr en seis de las fechas del Argentino, nos
abrió la puerta de esta oportunidad. Apenas supimos de esto
nos comunicamos con Letín y Millán, que hicieron todo
lo posible para que estemos corriendo de nuevo. También Cristian
Vega se trae para esta zona lacustre el auto bordeax de Letín
para que desde acá salgan los tres autos al Argentino. Es
un nuevo desafío pero ya conocemos el ritmo que se necesita
para estar adelante", expresó el piloto de Villa
Regina Oscar Ibargüen.
"Estamos entrando en ritmo nuevamente,
ya que desde Bariloche en diciembre, que no corremos. Además
nos estamos poniendo en ritmo en este auto que hace todo bien, frena,
dobla y la suspensión es increíble. Es un orgullo
tener en nuestro equipo a figuras como Tato Ibargüen, quien
es el Campeón Regional 2010 de estos autos. Trataremos de
sumar experiencia ya que el Equipo tiene muy buenos pilotos",
comentaba Néstor Dracklers, quien marcha en tercer lugar
del torneo 2010.
Se presenta el Punto de René Luna
27-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Mañana lunes a las 21 horas en el local de Ledian
Fiat de Catamarca se presentara ante la prensa, los auspiciantes
y el público en general, el Fiat Punto con el cual el binomio
catamarqueño integrado por René Luna y Cristian Ahumada
correrán el Campeonato Argentino de Rally. El auto fue armado íntegramente en los talleres
de Juan Manuel Solís en Córdoba y será atendido
en carrera por el equipo catamarqueño que coordina Andrés
Lucich.
El Punto de Luna es el primer auto de este tipo que se suma a la
nueva clase 9 del rally argentino y se convierte en una de las atracciones
principales de la categoría que debutara el próximo
fin de semana con la carrera de San Antonio de Areco.
La Súper R toma un nuevo impulso
26-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Pilotos como Nicolás Carlomagno y Sebastián
Abramian en años anteriores, o Álvaro Marchetto y
Julio Gómez más recientemente, son claros ejemplos
de la importancia que cobró la clase Súper R como
paso previo para competir en las clases mayores. Desde su creación en 2007 la monomarca Subaru N3i
demostró ser una buena alternativa, desde lo presupuestario
y deportivo, para dar el primer paso dentro de los autos de tracción
integral, que se complejiza técnicamente hacia arriba con
la Clase 3 Light y la Clase 3.
Por ello, para fomentar la participación de pilotos que desean
subirse a un auto de tracción integral, pero que presupuestariamente
están lejos de tal posibilidad, esta temporada la clase adoptará
un formato de mini campeonato,
En total serán seis fechas, dentro del calendario de once
que presenta el Rally Argentino para esta temporada 2011, arrancando
con el Rally de Villa Dolores, a disputarse del 22 al 24 de abril
en la provincia de Córdoba. Seguirán luego Plaza Huincul,
Catamarca, General Roca, Concepción del Uruguay y el GP de
Unquillo.
La propuesta fue impulsada por pilotos y preparadores quienes se
reunieron días atrás para analizar la realidad de
la clase y buscar la forma para que tenga mayor recepción.
Alejandro
Leguizamón no descansa y debuta en el rally nacional
24-Mar-2011
(Prensa DMT).-
Alejandro Leguizamón hará su debut nada menos
que en el Rally Nacional cuando se presente en Capitán Sarmiento,
San Antonio de Areco y Baradero los días 1, 2 y 3 de Abril.
El actual piloto de Top Race competirá en la clase N4 sobre
un Mitsubishi Evo VI del equipo Alenaz, sponsoreado por la Copa
Rotax y STP Lubricantes.
"Estoy muy feliz de correr en mi tierra y debutar en el Rally
Nacional. El equipo tiene mucha experiencia y el auto es de punta,
por lo que espero hacer un gran papel", subrayó
"Ale".
Intensa jornada de pruebas para Federico Bassi
23-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
En un campo ubicado en las afueras de San Luís Capital
el equipo San Luís Racing realizó una serie de tests
sobre el Mitsubishi Evo IX Clase 3 que conducirá Federico
Bassi en la temporada 2011 del Rally Argentino.
En total fueron algo más de 60 kilómetros los recorridos
en las pruebas, en donde se probaron diferentes configuraciones
de suspensión y variantes en la puesta a punto. También
se probaron varios turbos para buscar optimizar el rendimiento de
la nueva planta impulsora que el SLR ha puesto sobre el Mitsubishi.
Se buscaron caminos tratando de lograr la mayor similitud con lo
que ofrecerá la primera fecha en San Antonio de Areco, Capitán
Sarmiento y Baradero (Buenos Aires), para lo cual también
se implementaron varias chicanas y curvas de 90 grados, simulando
así el recorrido de la cita inaugural.
En los próximos días se estarán nuevamente
realizando otras jornadas de pruebas, ya que la idea de "Fridy"
Bassi y todo el San Luís Racing es intentar ser protagonistas
desde el mismo comienzo de temporada.
Baldoni rinde el primer examen de la Academia
23-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Faltan horas para que Miguel Baldoni, elegido por la WRC para participar
en seis fechas del Campeonato Mundial de Rally, junto a otros 19
pilotos de todo el mundo, comience a desandar la segunda oportunidad,
en tan solo un año, de volver a probarse en la máxima
categoría del Rally Mundial.
Recordemos que después de dos brillantes actuaciones en el
Grupo de Producción, debió desertar por problemas
de sponsorizacion, a pesar de haber logrado muy buenos resultados.
Este año con muy buen criterio la WRC creo una nueva división
que denomino Academy, y donde invito a 20 pilotos jóvenes
destacados de todo el mundo, recayendo la invitación para
Sudamérica en Miguel Baldoni. En esta categoría se
corren seis fechas donde todos los pilotos irán con los nuevos
Ford Fiesta R2 alineados en el cuartel general de Ford en Inglaterra. Días
pasados tanto Baldoni como los demás pilotos estuvieron haciendo
los primeros reconocimientos de los autos y en general hubo una
marcada satisfacción de parte de todos y en especial de Miguel,
quien comentó que se había adaptado muy rápido
y estaba conforme con lo que había aprendido hasta el momento.
Por estas horas el joven puntano se encuentra ya en Portugal donde
junto a Fernando Mussano estarán participando en esta primera
prueba de la Academy. Antes de partir hacia la turística
localidad de Faro que será el epicentro de la competencia
Baldoni expresó que "estamos viviendo
un sueño".
"Si bien estábamos convencidos
que íbamos a volver al WRC, después de los problemas
del año pasado no esperábamos que fuera tan pronto,
por suerte recibimos esta invitación y hemos estado trabajando
con todos los que me acompañan para poder estar presente.
No ha sido ni será fácil, pero estamos con todas las
ganas de dejar bien sentado el prestigio del Rally Argentino que
ha aportado grandes pilotos a esta competencia. Estuvimos en Inglaterra
donde probamos el auto que realmente me pareció muy bueno
y ahora estamos abocados a realizar una buena hoja para poder realizar
una buena carrera", concluyó.
(Ver
en detalle la actuación de Miguel Baldoni en Portugal)
Mussano abrió su temporada internacional
22-Mar-2011
(Prensa FM).-
El navegante riotercerense Fernando Mussano, comenzó
hoy con el relevamiento de los caminos del rally de Portugal, carrera
que comenzará a disputarse el próximo jueves y que
es válida por la tercera fecha del campeonato del Mundo de
rally y será el evento debut para la categoría WRC
Academy. Mussano, acompañará en esta ocasión
al puntano Miguel Bandoni sobre un Ford Fiesta RS 2 de esta nobel
división y llevarán el número 113.
La competencia tendrá como epicentro a la turística
ciudad de Faro a orillas del Océano Atlántico, se
pondrá en marcha el próximo jueves desde las 18 hora
Argentina y concluirá el sábado para la Academy, en
tanto que las demás divisiones (WRC, Grupo 2 (Súper
2000), Grupo 3 (Producción) y Grupo 5) concluirán
el domingo.
Este será el primero de seis compromisos que conforman el
calendario 2011. Acerca de esta nueva experiencia Mussano dijo:
"tengo una ilusión muy grande de poder participar en
esta categoría y le agradezco infinitamente a Miguel por
haber confiado en mi. Sabemos que es una carrera muy difícil,
son todos pilotos muy buenos, pero nosotros vamos confiados de nuestro
trabajo, yo he podido hacer unos cuantos kilómetros sobre
el auto cuando fuimos con Rauly –Martinez- y Miguel también
lo estuvo probando. Fue una semana muy difícil para mi ya
que hace unos día fui papá por primera vez y no me
quería perder ese momento; gracias a Dios salió todo
bien asique ya tengo puesta la cabeza en la carrera y de hacer lo
mejor posible mi trabajo".
Alicia Reina ante su debut en la Clase 3 Light
22-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Alicia Reina ya palpita su debut dentro de la Clase 3 Light,
en donde estará compitiendo por primera vez con un auto de
tracción integral, un Mitsubishi Lancer Evo IX más
precisamente, cuando la categoría ponga primera en San Antonio
de Areco en menos de diez días. La expectativa en el entorno del Pasión Rally Team
es creciente, y mucho tuvieron que ver las pruebas que la estructura
de Río Negro realizó en las cercanías de la
ciudad de Catriel, en donde se encuentra la base del equipo. El
balance fue altamente positivo.
"Estuvo increíble, me encantó
el auto, la verdad disfruté mucho manejándolo. No
descubren nada si les digo que no tiene nada que ver con el Fiat
Palio, pero igual no te deja de sorprender todo lo que podés
hacer. Cómo dobla, cómo acelera y frena",
indicó Alicia, quien luego de las primeras reacciones comenzó
a trabajar junto a Federico Centani, su navegante, para empezar
a encontrarle la mano al auto. "Hay que
trabajar mucho pero estamos muy motivados", agregó
la Subcampeona 2009 de la N2.
Para la joven pero pujante estructura patagónica el salto
de un tracción simple a un integral también significará
más trabajo, es por eso que el equipo que comanda Adrián
Farroni contará con la asistencia del Boaglio Competición,
con quienes ya trabajan en conjunto.
"Aquí todo es entusiasmo pero
también mucho trabajo. Venimos trabajando desde principio
de año para llegar de la mejor manera posible a Areco. Ahora
hay que trabajar en ganar experiencia y paso a paso ir mejorando
en los tiempos. Queremos llegar bien a la primera fecha, por eso
este fin de semana viajaremos primeo a Córdoba para probar
con Boaglio, y de ahí partimos a Buenos Aires",
concluyó Farroni.
Álvaro Marchetto entre VW y Subaru
22-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
A diez días para que comience la temporada 2011 del
Rally Argentino con la carrera que se disputará con epicentro
en San Antonio de Areco, Álvaro Marchetto aún no tiene
definido con que unidad estará compitiendo.
Entre las certezas que cuenta el joven piloto de Villa María,
flamante campeón de la Súper R, es que este año
estará pegando el salto a la Clase 3, para medirse con los
principales exponentes de la categoría. Sin embargo resta
saber con qué unidad finalmente debutará.
"Todavía no se si corro con el
Gol Maxi Rally o con un Subaru. Daniel Salvano está trabajando
para poder llegar listo con el Volkswagen. El fin de semana llegaron
nuevos elementos que ya se están acoplando al auto",
adelantó Álvaro.
La alternativa que maneja el piloto del DS Racing es correr con
un clásico N4, aunque este desafío no es menor, porque
nunca manejó un auto de tracción integral con turbo.
"La única vez que me subí
a uno fue en un enlace en el auto de mi hermano, pero no podía
hacerle ni una raya", recuerda.
"El salto es muy grande, va a llevar
tiempo la adaptación. En mi caso preferiría correr
con el Gol, aunque el auto llegue con pocos kilómetros. Es
mejor empezar a adaptarse de una al auto con el que voy a competir
durante toda la temporada", indicó Álvaro,
consciente de que si no hubiera sido por la postergación
de la fecha inaugural, habría tenido que correr con el Subaru,
aunque de haber tenido opción se hubiera inclinado por la
otra marca nipona. "Hubiera preferido
correr con un Mitsubishi en ese caso", sentenció.
El peruano Fuchs y argentino García llegan afilados
a Portugal
22-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La pareja compuesta por el peruano Nicolás Fuchs
y el argentino Rubén García resultó la que
mejor corrió y dominó las olas de San Bartolo, Punta
Hermosa, Santa María, Bujama y Asia y se llevó un
merecido éxito en el Rally Playas, primera Fecha del Campeonato
Nacional.
El Mitsubishi Lancer estuvo como siempre perfecto, aunque un par
de bajadas de llantas retrasaron su tiempo en la etapa del sábado.
Viniendo desde atrás, Fuchs voló para descontar la
diferencia de ocho segundos que tenía Raúl Orlandini
sobre él y cronometró el menor registro de la carrera
y de su categoría N4, que abrió el telón del
rally peruano para la temporada 2011.
59m31s6 fueron los números, Juan Abuid segundo en la general
con 1h04m41s8, mientras Francisco Barco fue la escolta de 'El Zorro'
Fuchs en la N4 1h08m16s , ocupando la tercera casilla dominguera.
Ahora Nicolás Fuchs y Rubén García pasan a
comandar las posiciones del Campeonato Nacional de Rally.
De esta forma, el binomio binacional llegará motivado para
el Rally de Portugal, que significará su segunda presentación
mundialista dentro del PWRC, luego de un gran debut en Suecia que
terminó felizmente con podio.
Confetti se subió por primera vez al Fiat Punto Maxi
Rally
17-Mar-2011
(Prensa SF).-
Después del ensayo de Claudio Menzi a bordo de Fiat
Punto Maxi Rally con el que la Scuderia Fiat debutará en
el Rally Argentino, llegó el turno del italiano Cristiasn
Confetti, quien se subió al Punto por primera vez y cumplió
con un excelente ensayo.
Confetti realizó una exhaustiva prueba sobre la flamante
unidad en las afueras de la ciudad de Córdoba y sobre terrenos
de tierra, que serán los que se utilizarán en la primera
fecha del certamen el próximo 2 y 3 de abril en el Rally
de San Antonio de Areco.
Después de una extensa jornada en la que se trabajó
en diferentes configuraciones de puesta a punto, como por ejemplo
valores de alineación, altura, suspensiones y distintos perfiles
aerodinámicos, la escuadra que dirige Juan Manuel Solís
determinó la puesta a punto final del chasis de cara al debut
oficial.
"La verdad es que me quedo positivamente
sorprendido. El trabajo que se estuvo haciendo nos permite confiar
con una máquina cuyo andar es sólido y franco. El
buen feeling se refleja en una conducción relajada, segura
y divertida. Sabemos que falta mucho desarrollo todavía pero
el equipo de gente que tenemos es increíble, tanto en el
punto de vista técnico como en lo humano. De mi parte total
y absoluto compromiso con este proyecto. Estamos encarando una temporada
llena de significado. Estoy representando la marca de mi país
y eso me enorgullece", comentó emocionado Confetti
luego de la prueba.
De esta manera, la Scuderia Fiat se alista para el comienzo de un
campeonato que marcará un antes y un después en la
historia del Rally Argentino con la llegada de los potentes y sólidos
Maxi Rally.
El Paraguayo Domínguez y el KIA Maxi Rally son una
realidad
17-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
A pocos días del inicio del certamen 2011 del Rally
Argentino el Kia Rio Maxi Rally fabricado por Barattero en Almafuerte
en la provincia de Córdoba vio la luz y recorrió los
primeros kilómetros con Diego Domínguez al volante.
El paraguayo, ganador del Rally de Goya en la edición 2010,
cambia de marca y esta temporada correrá defendiendo los
colores de la automotriz coreana dentro del certamen más
importante de sudamérica: el Campeonato Argentino de Rally.
Al lado del experimentado piloto guaraní estuvo el argentino
Edgardo Galindo. Ambos seguirán con el desarrollo de esta
nueva unidad de última generación compitiendo este
fin de semana en la primera fecha del campeonato paraguayo.
En definitiva entre ayer y hoy, espacio en que se llevó a
cabo estas pruebas, se completaron más de 100 kilómetros
donde se exigió al máximo la unidad. El resultado
fue sumamente positivo y se espera seguir con el trabajo de la unidad
antes del debut oficial en el Rally Argentino que será el
1º, 2 y 3 de abril en Areco, Capitán Sarmiento y Baradero.
El EZD Competición by Solís, definió
a sus pilotos
16-Mar-2011
(Prensa EZD).-
El EZD Competición by Solís ya tiene sus pilotos
para el Campeonato Argentino de Rally que dará comienzo el
1º, 2 y 3 de Abril en San Antonio de Areco. Con dos Subaru Impreza STI estarán presentes el
Campeón Cordobés de Rally, Ivo J. Martín navegado
por Alberto Álvarez, y Nicolás Fermi navegado por
Javier “Chaca” Montero.
Ivo Martín participará en la Clase 3 (ex Grupo N4)
y Nicolás Fermi en la Clase 3 Light (ex Grupo N4 Light).
Así el EZD Competición tendrá representantes
en las tres categorías mayores del Argentino, ya que en la
Maxi Rally, recordemos que estará la Scudería Fiat
con los Punto con Claudio Menzi-Diego Cagnotti y Cristian Confetti-Luis
Allende.
La semana que viene tendrán la posibilidad de realizar los
test previos al comienzo de Campeonato, la totalidad del Equipo.
Areco, Capitán Sarmiento y Baradero. La ruta de la
fecha inaugural
16-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La fecha inaugural de la temporada 2011 del Rally Argentino
ya tiene recorrido confirmado. El Rally de San Antonio de Areco,
Capitán Sarmiento y Baradero será la primera prueba
que deberán sortear los pilotos, quienes abrirán la
lucha por el campeonato en los llanos caminos de la provincia de
Buenos Aires.
En total serán doce pruebas especiales, seis de carácter
único, las cuales presentan un kilometraje variado, con más
repeticiones el sábado 1 de abril, en tanto que para el cierre
de la prueba previsto para el domingo 3, sólo se correrán
cuatro sectores, aunque uno de ellos con su correspondiente repetición
significará una gran desafío.
El primer día de competencia se abrirá con una pasada
a La Laurita con rumbo hacia Capitán Sarmiento en la medida
que se recorre el sector Las Vizcacheras y Puerto San Pedro, para
luego cumplir con una Pasada a La Yegua Muerta, con lo que se pondrá
fin a la primera sección de carrera. Las últimas tres
pruebas son las que se repetirán por la tarde.
Para el domingo la gran novedad pasa por el tramo que une Areco,
epicentro de la competencia, con Baradero, puesto que los pilotos
deberán hacer frente a nada menos que 33,57 kilómetros,
alternando a modo de respiro con una pasada al Súper Especial
de Monte Durazno de poco más de tres kilómetros.
Rally
Argentino - San Antonio de Areco -
1ª fecha del 2011 - Cronograma
Día
1 - Sábado 1 de Abril
PE 1 La Laurita (I) 8,00km 9:48
PE 2 Las Vizcacheras (I) 15,01km 10:09
PE 3 Puente San Pedro-C. Sarmiento 6,39km 10:39
PE 4 La Yegua Muerta (I) 5,96km 11:25
PE 5 La Laurita (II) 8,00km 13:31
PE 6 Las Vizcacheras (II) 15,01km 13:52
PE 7 P. San Pedro-C. Sarmiento (II) 6,39km 14:22
PE 8 La Yegua Muerta (II) 5,96km 15:08
Día
2 - Domingo 2 de Abril
PE 9 Areco-Baradero (I) 33,57km 9:03
PE 10 Monte Durazno (I) 3,79km 10:16
PE 11 Areco-Baradero (II) 33,57km 11:49
PE 12 Monte Durazno (II) 3,79km 13:02
Total Día 1: 70,72 km
Total Día 2: 74,72 km
Total: 145,44 km
Así será el Punto de Claudio Menzi
16-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El cordobés Claudio Menzi, junto a Diego Cagnotti,
que conforman el equipo oficial Scudería Fiat con el Punto
Maxi Rally, confirmó el diseño de los colores de su
auto y el lugar de sus sponsors que siguen acompañándolo.
Menzi, que tendrá las pruebas definitivas en su auto, la
semana próxima, de cara al comienzo del Rally Argentino en
San Antonio de Areco hacia fin de marzo y comienzo de abril, debutará
con la flamante unidad de la Scudería Fiat, donde tendrá
como compañero de equipo a Cristian Confetti-Luís
Allende.
Los fans apuestan por Campos
16-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
En la previa al inicio de una nueva temporada del Rally
Argentino, la Clase 3 Light se presenta como la más competitiva,
y la expectativa va en aumento conforme se llega la fecha debut
prevista para el fin de semana del 31 de marzo al 2 de abril, cita
que se disputará entre San Antonio de Areco, Capitán
Sarmiento y Baradero.
Por ello nos propusimos desde la página oficial de la categoría
en Faceboook (www.facebook.com/RallyArgentino)
lanzar una encuesta para ver qué piloto tiene más
seguidores.
Los resultados arrojaron que el piloto de Carlos Paz Ezequiel Campos
fue el más votado, acaparando el 43,82% de los votos. El
integrante del equipo Schroeder Competición viene de cerrar
una gran temporada con dos muy buenos resultados tras un arranque
complicado el año pasado y muchos apuestan que podrá
recuperar el nivel que le permitió conseguir el subcampeonato
en 2009.
Campos aventajó al bonaerense Nicolás Díaz
(31,48%), quien estará corriendo su primera temporada completa,
y que llega tras mostrarse en gran manera cuando la categoría
visitó General Madariaga. En el tercer lugar se ubicaron
las hermanas de Concordia, Nadia y Florencia Cutro con el 10,63%,
quienes buscarán en su segunda temporada mejorar la muy buena
producción del 2010.
En el cuarto lugar se ubicó José "Choper"
Canton (6.80%), quien vuelve a la divisional tras competir en algunas
carreras el año pasado en la Clase 3, quinto resultó
Gonzalo Monarca (2,97%), uno de los que dará pelea, sexto
Julio Gómez (1,7%), otro de los que debuta proveniente de
la Súper R, empatado con Sergio Benetti, y finalmente Agustín
Rossi (0,8%).
Posteriormente al inicio de la encuesta se sumaron otros nombres
a la Clase 3 Light. El joven Esteban Bilbao y el experimentado Ricardo
Pasi estarán compitiendo en las filas del DS Competición,
también se sumará Alicia Reina, quien correrá
por primera vez con un auto de tracción integral.
El Punto tuvo un piloto de lujo
15-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La semana pasada, plena de feriados, y cuando en Villa Carlos
Paz se presentaba el equipo Fiat de TC2000, en el taller de Juan
Manuel Solís, se presentaron unos visitantes de lujo: el
histórico José Froilán González y el
Presidente de Fiat Argentina Cristiano Rattazzi.
¿El motivo?, tomar contacto con el Fiat Punto Maxi
Rally que Solís prepara para el debut del Rally Argentino
hacia fin de mes en San Antonio de Areco.
Lejos de quedarse solamente con el ruido al ponerse en marcha, Cristiano
Rattazzi se sentó en el Punto y rápidamente pidió
que alguien lo acompañara.
Juan
M. Solís fue el que se subió de improvisado navegante
y el Fiat Punto salió a la ruta con un conductor de lujo:
el Presidente de Fiat Argentina, que empezaba a meter cambios como
si hubiese sido el piloto que desarrolló el auto.
Cuando Rattazzi-Solís volvieron al taller, la sorpresa embargó
a todos ya que Cristiano estaba con una alegría desbordante
por la sensación y adrenalina de haber manejado un auto de
carreras con tracción integral y con la potencia del Punto.
"Hacía mucho tiempo que no manejaba
un auto de rally y tracción integral, me gustó mucho",
expresó el Presidente de Fiat Argentina.
Piazzano y Stillo estuvieron en Entre Ríos dando
cátedra
15-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Con un marco importante de participantes del país
pero principalmente de Entre Ríos, se desarrolló en
el día sábado 12 y domingo 13 un nuevo Curso de Navegantes
de Rally, el mismo fue dictado por experimentados deportistas encabezados
por Daniel Stillo y Guillermo Piazzano.
El curso fue auspiciado por Río Uruguay Seguros, Hosifa,
el Municipio de Concepción del Uruguay y el Complejo Termas
de Concepción del Uruguay. El día sábado se
trataron temas referentes a la actividad del navegante tales cuales
como, procedimientos administrativos, licencias, inscripción,
seguridad, sanidad, seguros, RDA, RPP, cronogramas, horarios, tiempos,
mapas, referencias, cruces, road book, confección y lectura
de una hoja de ruta, tarjetas de tiempos, equipamiento del navegante,
señalización, pancartas, relaciones con las autoridades,
lectura de tiempos.
Gracias a las excelentes condiciones climáticas, en la mañana
del domingo, se realizó la parte práctica. Para ello,
se ha marcado un circuito de unos 1.000 metros, en un terreno cercano
a la ciudad, donde los alumnos hicieron la Hoja de Ruta en dos pasadas
como lo establece el reglamento para luego "cantarla"
dentro del auto del VW Gol de Rally, al piloto local Sebastian Eggs,
tras lo cual recibieron las correcciones de parte de los experimentados
Stillo y Piazzano.
El curso fué un éxito en lo organizativo, a nivel
concurrencia, por lo que Daniel y Guillermo se mostraron muy conformes
por la capacidad de los presentes, donde se sorprendieron por la
baja tasa de errores típicos en el trabajo práctico,
quedando claramente que los participantes y los disertantes habían
realizado una gran labor.
Gius listo para un nuevo desafío
15-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El representante de Jujuy en el Rally Argentino, Luis Gius,
confirmo hoy su presencia en la fecha de apertura de la temporada
2011, a disputarse del 31 de marzo al 2 de abril, en San Atonio
de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, dentro de la competitiva
Clase 9.
Esta reprogramación de fechas le vino muy bien Gius quien
de esta forma pudo terminar de cerrar el presupuesto anual para
salir a buscar desde el arranque el campeonato en la clase de tracción
simple.
Quien fuera Campeón de la entonces llamada clase N2 en el
2009 y tercero en el 2010 siendo el piloto que más tramos
ganó en los últimos tres años en su clase y
ganador de los tracción simple en la fecha del IRC disputada
en Villa Carlos Paz el pasado año, estará en el presente
con el rendidor Ford Ka del equipo Boaglio.
Seguramente esta temporada lo tendrá nuevamente entre los
grandes animadores de la ahora denominada Clase 9 que al quedar
como la única de tracción simple ha convocado a muchos
y muy buenos pilotos que deberán enfrentar a Gius, un verdadero
referente de la clase.
Se posterga el arranque del Campeonato 2011 del Rally Argentino
La cuarta fecha no está definida
y no se corre junto al WRC
11-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Rally Argentino informa que en el día de hoy las
autoridades de ACRA (Asociación Civil Rally Argentino) le
ha solicitado a la CDA del ACA la postergación del arranque
de la temporada 2011 a raíz de las demoras surgidas en el
armado de los nuevos autos Maxi Rally. La categoría se ha comunicado con los diferentes
clubes organizadores y es por ello que quiere agradecerles al haber
entendido esta situación y por haber colaborado en la reprogramación
de las primeras tres carreras del campeonato.
Este pedido será convalidado por la Mesa Directiva de la
CDA en el transcurso de la próxima semana, por lo que el
calendario modificado queda de la siguiente manera:
La primera fecha prevista para el 17, 18, 19 y 20 de Marzo se posterga
para 31 de Marzo, 1, 2 y 3 de Abril en Areco, Baradero y Capitán
Sarmiento; la carrera de Villa Dolores se posterga para el fin de
semana del 22, 23 y 24 de Abril y a Plaza Huincul se le dio una
nueva fecha para el fin de semana del 13, 14 y 15 de Mayo.
También la cuarta fecha de la temporada 2011 programada del
27 al 29 de mayo en conjunto con la fecha internacional del WRC
(World Rally Championship) ha sido desestimada.
A pesar de los esfuerzos realizados por parte de la CDA del Automóvil
Club Argentino, de David Eli, Coordinador General del evento, y
de las autoridades de ACRA para poder concretar esta participación,
no ha sido posible compatibilizar los temas reglamentarios y comerciales
como para llegar a una definición positiva.
Ante esta situación el Automóvil Club Argentino ha
dispuesto la realización de la "Copa Automóvil
Club Argentino - Rally Mundial" para todos aquellos participantes
que compiten en el Rally Argentino y que podrán correr bajo
su propio reglamento (Reglamento del Campeonato Argentino de Rally
2011) la carrera.
La reprogramación de la cuarta fecha del campeonato se dará
a conocer en los próximos días.
Lluvia, nieve y fiesta:
Baldoni probó el R2
11-Mar-2011
(Prensa MB).-
A 30 kilómetros del cuartel general del Abu Dhabi
Ford World Rally Team, específicamente en el campo aéreo
de Kirkbridge (que alguna vez fuera una pista de la segunda guerra
mundial), la WRC Academy tuvo su día de pruebas. Miguel Baldoni
participó en el segundo grupo de pilotos quienes giraron
por lapsos de 15 a 20 minutos acompañados por Nial McShea
(Campeón Mundial 2004 del Grupo de Producción) quien
hizo las veces de trainer tratando de introducir a todos en el correcto
uso de todos los elementos, desde la caja secuencial, set-up de
suspensión, régimen del motor y demás detalles
del Fiesta R2. Miguel debió hacer dos tandas ya que, en la segunda
pasada del primer rulo, un fallo en la transmisión dejó
fuera de camino al R2 Test Drive: "Me
encontré con un auto muy divertido pero diferente a todo
lo que he manejado. La caja secuencial le permite ser muy veloz
pero te obliga a ser prolijo ya que si lo trabás o lo tirás
mucho, le cuesta salir. Fue importante contar con la ayuda de Nial
en la butaca derecha por que conoce el auto y te dice que es lo
correcto y que no. Le trate de explicar que vengo de manejar un
N4 y él me respondió diciéndome que también
su experiencia había sido en ese tipo de autos y que era
necesario ir de menos a más.
Las condiciones no eran las mejores (lluvia y nieve) pero la verdad
que me sentí cómodo con el auto pese a que el asfalto
estaba muy resbaladizo y la suspensión estaba configurada
para tierra".
Con
respecto a estos dos días Miguel comentó: "He
aprendido tanto que valió la pena el esfuerzo de estar acá.
La tradición de Ford en su manera de entrenar pilotos es
mundialmente conocida y el hecho de poder participar en un programa
que intenta buscar ese nivel de profesionalismo, me llena de orgullo.
Una tremenda emoción fue ver el auto con la bandera Argentina
y nuestro San Luis. El año pasado, esto parecía imposible
y ahora estamos a días nuestro debut en Portugal. No tengo
más que palabras de agradecimiento para todos los que nos
han ayudado a llegar hasta acá. Les puedo prometer que pondré
todo lo que tengo y lo que no, lo voy a inventar! pero vamos a buscar
el Campeonato de la Academy".
Sebastián Abramian probó su VW Gol Trend Maxi
Rally
11-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
En cercanías a la localidad de Córdoba, el
piloto villamariense Sebastián Abramian, Leonardo Suaya y
parte del staff del equipo Baratec, seguidos muy de cerca por un
grupo de auspiciantes, dieron por comenzada la temporada 2011 de
Rally con una serie de test experimentales a bordo del VW Gol Trend
Maxi Rally. Finalmente y después de una larga espera Sebastián
Abramian y Leonardo Suaya dieron sus primeros pasos a bordo de su
VW Gol Trend Maxi Rally en un trazado interno de un gran proyecto
urbanístico a las afueras de la localidad de Córdoba,
más precisamente en el Barrio Cerrado Siete Soles, que fue
uno de los encargados de sponsorear los test realizados junto con
Turismo Buenos Aires.
Sebastián y Leonardo era la primera vez desde que tomaron
la decisión de formar parte del proyecto de carreras para
los campeonatos 2011 del Rally Argentino y el Campeonato Codasur,
que estaban en la misma unidad y al parecer la dupla se entendió
a la perfección.
Sebastián nos decía: "El
entendimiento con Leo fue muy bueno tanto arriba como abajo del
auto, estoy plenamente seguro de que como equipo vamos a andar muy
bien, por su parte con respecto a la performance de la unidad, los
cambios con respecto al Subaru Impreza son increíbles, el
auto es mucho más ágil, liviano y es asombroso como
frena, las reacciones son totalmente diferentes, y realmente hay
que mover mucho más las manos y los brazos".
Básicamente los test que se realizaron fueron para adaptarse
al nuevo y flamante Maxi Rally, ya que no se realizaron cambios
trascendentales sobre la unidad, más que algunos ajustes
de suspensión y posiciones de manejo.
Finalmente los últimos giros se hicieron a modo de demostración
donde Sebastián disfrutó mucho y se dispuso a llevar
a sponsors y amigos.
Volver a la escuela: Baldoni en M-Sport
10-Mar-2011
(Prensa MB).-
Un interesante día en M-Sport, cuartel general del
Ford Abu Dhabi World Rally Team, en donde cada miembro de la WRC
Academy tuvo un importante entrenamiento en diversos temas, (ciencia
aplicada al deporte motor, comunicación y medios, plan de
carrera y objetivos). Básicamente como se trabaja
para construir una carrera deportiva profesional: "Fue
un día agotador y sentí que volvía al colegio…
pero que bueno que alguien te abra la cabeza con todos estos conceptos.
Mi conclusión es que ser rápido o ganar carreras no
es casual e intervienen distintos factores… muchos de los
cuales están debajo del auto. Intentar comunicarme con los
demás pilotos, trabajar en grupos con gente que no habla
el mismo idioma te enriquece…, la verdad que fue una experiencia
increíble!, hoy ha sido un gran día".
La acción comienza el Viernes: durante la mañana el
grupo conformado por: Craig Breen (Irlanda) José “Cohete”
Suárez (España) Molly Taylor (Australia) Calle Ward
(Suecia) Alastair Fisher (Inglaterra) y Miguel Baldoni (Argentina)
partirán hacia Kirkbride para las pruebas con los Fiesta
R2, con las condiciones típicas de Inglaterra: llovizna,
mucho frío y barro.
La jornada contó con la presencia de
Robert Reid (Director de Performance de ESP. Ltd empresa dedicada
al entrenamiento de pilotos profesionales) con un cierre contundente
a manos de Malcom Wilson: "Esta es una oportunidad increíble
para todos ustedes! espero que la puedan aprovechar, les deseo suerte
a todos!".
Mañana,
el grupo conformado por Craig Breen (Irlanda) José "Cohete"
Suárez (España) Molly Taylor (Australia) Calle Ward
(Suecia) Alastair Fisher (Inglaterra) y Miguel Baldoni (Argentina)
realizarán en Kirkbride unas pruebas con los Fiesta R2, con
las condiciones típicas de Inglaterra: llovizna, mucho frío
y barro.
Jorge Recalde por siempre junto al Rally
10-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Cada 10 de marzo, el mundo del automovilismo y especialmente
del rally le rinde tributo al más grande exponente que dio
la especialidad en nuestro país. Sinónimo
de rally, nacido en la capital del rally, fallecía un día
como el de hoy pero de 2001, Jorge Raúl Recalde. Allí
en el Rally de Villa Dolores, ahí nomás de su tierra,
empujando su Ford Escort, luchando contra el reloj.
Todo lo que se escriba sobre su vida tiene que ver con el automovilismo,
hasta el último segundo de su muerte. Tanto fue el aporte
a nuestro rally, y tanto su vínculo con esta actividad tan
querida, que su nombre y recuerdo son imborrables.
Cuando aún no comenzó a levantarse el polvo por el
inicio de una nueva temporada del Rally Argentino, este año
el calendario no contará con el clásico Rally Homenaje
a Jorge Raúl Recalde que habitualmente se venía disputando
en Mini Clavero. Sin embargo ese no es el único tributo que
se le puede rendir, puesto que cada fecha es un nuevo honor que
se le obsequia al gran "cóndor de traslasierra".
La historia de Rally Argentino no puede ser contada sin el aporte
que Recalde le hizo a la categoría, y es por eso que en este
día tan especial, todos los integrantes de ACRA lo recuerda,
sabiendo que en donde haya un rally allí estará él.
Sergio Benetti en la Expo Agro 2011 en Baradero
10-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Este año en la zona de Baradero en la provincia de
Buenos Aires se llevó a cabo este importante evento que contó
con un predio acondicionado para albergar a cerca de mil stands
de diferentes empresas que expusieron sus productos. En esta exposición se presentaron las últimas
novedades en materia de maquinarias agrícolas, desarrollo,
innovación, tendencias y todo aquello relacionado directamente
con la actividad del campo.
En el caso particular de Benetti estuvo acompañando a la
prestigiosa firma SpeedAgro, sponsor principal en su Mitsubishi
Lancer Evo IX de la Clase 3 Light del certamen nacional.
El piloto de Chacabuco, provincia de Buenos Aires, tuvo la posibilidad
de llevar a cabo un test con los clientes de la firma en un sector
especialmente diseñado y diagramado por los organizadores
del evento.
"Realmente me siento muy gratificado
al haber sido invitado por Speed Agro para generar una acción
con los clientes y futuros clientes de la marca.
Estar en la Expo Agro es realmente muy importante para mí
y también para el Rally Argentino que tuvo su lugar en la
muestra.
Espero que todos hayan quedado conformes y que los clientes de SpeedAgro
que tuvieron la posibilidad de girar arriba de un auto de carrera
se hayan llevado una linda sensación", sostuvo
Benetti.
Guillermo Piazzano será navegante de Nico Díaz
en el inicio del Campeonato
10-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El joven piloto Nicolás Diaz quiere dar firme sus
primeros pasos en el Rally Argentino y es por ello que ha decidido
contratar los servicios del experimentado navegante Guillermo Piazzano,
quien lo estará acompañando en la butaca derecha del
Mitsubishi Lancer Evo IX de la Clase 3 Light en la primera etapa
de este 2011. Diaz, proveniente del Rally Federal y que ha confirmado
su participación en todas las carreras del certamen nacional,
trabajará junto a Piazzano en las primeras fechas del torneo
hasta que su habitual piloto, Nicolás Madero, regrese a la
categoría a bordo de un Ford Fiesta Maxi Rally.
De esta manera el bonaerense suma el aporte de Piazzano, de una
vasta trayectoria en este ambiente, y quien tuvo su primera incursión
en el año 1994, siendo acompañante de pilotos muy
importantes como es el caso de Jorge Bescham, Hugo Rosso, Marcelo
Bugliotti, y Nicolás Madero, con quien compitió seis
temporadas.
Más de 160 competencias de orden nacional lleva en su haber
y ahora buscará brindarle su experiencia al joven piloto
de la provincia de Buenos Aires.
"La verdad es que estoy muy contento de poder trabajar junto
a Nicolás (Diaz) en este comienzo de año. La idea
es sumar y aportar mi experiencia dentro del Rally Argentino, una
categoría muy competitiva y exigente, aunque hay que destacar
que Nico es el Campeón del Rally Federal 2010, lo que no
es poca cosa.
Para ello vamos a tener nuestra primera experiencia juntos en el
Rally de Areco. El objetivo será tener un arranque de campeonato
firme que le dé la posibilidad a fin de año de ser
protagonista dentro de la clase 3 Light" comentó Piazzano.
Miguel Baldoni en Madrid camino a la Academia de la WRC
09-Mar-2011
(Prensa MB).-
Después de 12 horas de vuelo, ya estamos en Madrid!,
una imponente ciudad que por momentos nos recuerda y nos obliga
a extrañar Argentina y en otros nos muestra orgullosa el
calificativo de ciudad del Primer Mundo. Parece casi una
locura pero a medio día y 12.000 Kms de distancia está
nuestro País del cual tan solo partimos ayer.
La mañana es muy corta y tenemos poco tiempo, la idea…
comprar ropa inifuga y cascos según normativa FIA como antesala
a las pruebas en M-Sport que comenzarán mañana.
Miguel, algo cansado por el vuelo, no oculta sus ganas de llegar
ya!, sin embargo quedan un par de “tramos” por ganar:
3 horas de Vuelo hacia Londres al mediodíaa, 2 mas hacia
Newcastle y un par de horas en auto para llegar a Cockermouth (Cumbria)
en donde un clima complicado (entre 2º y 5º) nos recibirá
en el Cuartel General del Ford Abu Dhabi World Rally Team para la
primer jornada de entrenamiento.
Nuestro anfitrión mañana será Robert Reid…
se acuerdan? nada mas y nada menos que el navegante de uno de los
mejores pilotos Ingleses del mundo que ese país dio: Richard
Burns!
Y esto recién comienza… imaginan todo lo que nos falta?
Alicia Reina tuvo su primera prueba con el Mitsubishi
08-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Desde la ciudad de Córdoba viajó el Equipo
Boaglio Competición a la ciudad rionegrina de Catriel, en
donde viernes y sábado la ex subcampeona Argentina de Rally,
Alicia Reina, realizó sus primeras pruebas sobre el Mitsubishi
Evo IX con el que participará en la Clase 3 Light a partir
de la primera fecha del Rally Argentino a disputase en la ciudad
de San Antonio de Areco, Buenos Aires, el 19 y 20 de marzo próximo. Junto a su navegante, el roquense Federico Centani y las
precisas indicaciones de "Tato" Boaglio, el viernes se
trabajó en la adaptación de butacas y de arneses,
para luego trasladarse al acceso sur de la ciudad petrolera, donde
en un circuito privado se realizaron exigentes pruebas de adaptación
de la nueva tripulación sobre el Mitsubishi.
El sábado continuaron las mismas hasta completar aproximadamente
unos 70 kilómetros entre las dos jornadas. El Pasión
Rally Team además atendió a sus sponsor, los cuales
fueron llevados por Alicia Reina a dar una vuelta al circuito en
el Mitsubishi.
Alicia manifestó que no esperaba encontrarse con algo así,
que el auto acelerara tanto, que frene de la manera que lo hace,
la reacción que la sorprendía a cada instante, en
fin, una experiencia única y que le llevará por lo
menos un año, a su entender, para encontrar el auto, no obstante
se mostró muy conforme de su parte por lo realizado en su
primera experiencia sobre este Mitsubishi del Boaglio Competición.
Por su parte "Tato" Boaglio expresó de quedar conforme
con las pruebas, que no esperaba que Alicia se adaptara tan rápido
al auto, pero como es lógico, le llevara un buen tiempo para
lograr buenos resultados, como a todo piloto, necesita muchas carreras
pero que confía mucho en ella.
El domingo por la mañana el Boaglio Competición emprendió
el regreso a la ciudad de Córdoba, en donde realizara los
últimos retoque al Mitsubishi para luego viajar a Areco.
Fabricio Oberto puso a "Punto" su corazón
08-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Este fin de semana, en los alrededores de Malagueño,
el reconocido basquetbolista Fabricio Oberto, integrante de la Selección
Argentina y ex jugador del equipo de la NBA San Antonio Spur, se
dio el gran gusto de subir con Claudio Menzi en lo que fue el bautismo
en la tierra del Fiat Punto Maxi Rally de la Scuderia Fiat, con
el que se tomará parte del Campeonato Argentino de Rally
que dará inicio el 18 de Marzo en San Antonio de Areco.
Con un grupo de amigos, Oberto se acercó al tramo elegido
para dichas pruebas, y se mostraba ansioso de poder subir a un auto
de rally, ya que con anterioridad pudo hacerlo en uno de pista.
Y el sueño se cumplió. Cuando es inminente su vuelta
a las canchas y con sus 2.08 metros de talento, Fabricio estaba
como chico con juguete nuevo y feliz de haber podido compartir una
experiencia a pura adrenaliana.
"Es una locura, el ruido del auto es
la mejor sinfonía, me encantó, y realmente es una
maravilla, entrás en las curvas como si nada, cuando desde
adentro parece que no fueras a entrar.
Una locura, no sabía si tomar fotos con mi teléfono,
si grabar el sonido del auto para mis amigos o mirar como manejaba
Claudio. Pude hacer todo, por suerte. Y la adrenalina a full. Ahora
en este momento si examinan mi Corazón, seguramente les dará
un buen parámetro de cómo está: FELIZ!",
sentenció Fabricio, quien luego de un impasse tras un problema
cardíaco volverá a disfrutar de su otra gran pasión,
el basketball.
Exitosa primera prueba del Fiat Punto Maxi Rally
04-Mar-2011
(Prensa SF).-
La Scuderia Fiat de Rally probó este viernes por
primera vez el Fiat Punto Maxi Rally con el que tomará parte
del Campeonato Argentino de Rally durante la temporada 2011. El
flamante vehículo tuvo su bautismo de fuego en tierra bajo
la conducción del experimentado Claudio Menzi, quien será
uno de los pilotos oficiales de la marca italiana.
En los alrededores de la ciudad de Malagueño, la escuadra
oficial Fiat que dirige Juan Manuel Solís dio sus primeros
pasos en el desarrollo del Fiat Punto Maxi Rally en una larga jornada
que comenzó en horas de la mañana y se extendió
hasta que la luz solar lo permitió.
Los trabajos en el Fiat Punto básicamente estuvieron centrados
en la puesta a punto del chasis, probando diferentes alternativas
en pos de lograr un auto cómodo para el estilo de manejo
de Menzi, quien estuvo a cargo de los ensayos y quedó muy
conforme con la primera experiencia sobre el auto.
El auto fue evolucionando a lo largo de la jornada, respondiendo
a los cambios que se le fueron aplicando; por lo que una vez finalizados
los ensayos tanto Menzi, como Solis quedarón muy conformes
con el andar del vehículo.
"Estamos muy conformes. Hoy se trabajó
mucho en la puesta a punto del chasis y los cambios fueron notables
en todo momento. El auto responde muy bien a las variantes aplicadas.
Todavía nos falta mucho camino por recorrer en el desarrollo
del auto pero está primera impresión nos deja muy
contentos", comentó Solís, Director General
de la Scuderia Fiat.
La actividad de la Scuderia Fiat del Rally continuará el
próximo lunes con el otro piloto oficial, el italiano Cristian
Confetti, quien será el encargado de llevar adelante la segunda
prueba del Punto Maxi Rally.
Ramón Garro desembarca en el Rally Argentino
04-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Ramón Garro por varios años fue uno de los
más importantes navegantes que tuvo San Luis en su rally
zonal, acompañando en la butaca derecha a pilotos de la talla
de Daniel Bassi, Federico Bassi y Espy Gonzáles. Ya en el año 2010 Ramón hizo sus primeras
armas como piloto dentro de la divisional N7 y a bordo de un Renault
18 del San Luís Racing, obteniendo el segundo lugar en su
carrera debut.
Para este 2011 que ya desandamos, Ramón Garro se ha planteado
la nada sencilla tarea de ser protagonista en la tracción
simple a nivel nacional, incursionando en la Clase 9. Lo hará
sobre un VW Gol de la estructura San Luís Racing, y será
navegado por el villamercedino Diego De Haro.
"Estoy muy contento y ansioso, es una
enorme desafío personal. Venimos trabajando fuerte junto
a mis amigos del alma, los hermanos Bassi, quienes han armado el
auto y me lo van a atender en carrera. En ese sentido estoy muy
tranquilo ya que el San Luis Racing trabaja muy bien, y eso es una
garantía para salir a sumar experiencia y si se puede ser
protagonista", expresó Garro.
"Vamos a disputar toda la temporada,
todavía no se que carrera voy a descartar, ya lo veremos
mas adelante. Ahora estoy enfocado en prepararme bien para poder
ser competitivo".
"El Rally Argentino es muy distinto a
correr el Rally Zonal, así que tratare de adaptarme lo mas
rápido posible a estas competencias mas extensas y exigentes.
Sé que cuento con un gran auto, así que junto con
Diego (De Haro) trataremos de poner nuestro granito de arena para
que las cosas salgan bien".
"Quiero agradecer a todos mis sponsors,
que me han apoyado para poder cumplir este sueño, también
a toda la familia Bassi, a los chicos del equipo (San Luís
Racing), y a mi familia".
Pérez Companc estará en el arranque de temporada
con el Focus WRC
03-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Tal como sucedió el año pasado, Luis Pérez
Companc retorna al Rally Argentino junto con el Ford Focus RS WRC
08, para participar de la fecha inaugural de la temporada 2011 que
se abrirá el 20 de marzo con la disputa del Rally de San
Antonio de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero. Históricamente Córdoba ha sido siempre la
privilegiada para recibir a los potentes World Rally Cars al ser
la anfitriona del Rally de la República Argentina, fecha
válida por el Campeonato Mundial. Sin embargo el año
pasado el público sureño se dio el lujo de ver en
acción al Focus de Pérez Companc quien se sumó
a las celebraciones por las 40 ediciones de la Vuelta de la Manzana.
Y ahora será el turno de Buenos Aires.
Pérez Companc no sólo tendrá la chance de mostrarse
una vez más en nuestro país, sino que también
gozará de la posibilidad de correr nuevamente ante su público,
puesto que una de sus primeras pruebas en la especialidad fue justamente
en San Antonio de Areco, corriendo dentro del Rally Federal.
Junto a él, en la butaca derecha, estará presente
su navegante de siempre, José María Volta, quien hará
una pausa en su trabajo con Rally Argentino como responsable Deportivo
para compartir tan grata experiencia a la par de un amigo.
Al igual que lo hecho en General Roca el año pasado, el Ford
Focus WRC estará abriendo la ruta minutos antes del paso
de la primera máquina en competencia, que como es habitual
será el campeón defensor, una vez más Federico
Villagra.
Racca se pone a punto en Santa Fe
02-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Luego de un exigente 2010 que concluyó con el Subcampeonato
dentro de la Clase 9, Raúl Racca se apresta para encarar
una nueva temporada dentro de la menor de las clases del Rally Argentino. En su taller ubicado en la ciudad santafesina de Casilda,
Racca y su grupo de trabajo intensificaron por estas horas la labor
sobre la unidad Ford Ka que nuevamente estará manejando este
año.
"Se desarmó el auto integro y
se hizo un repaso general en el chasis, reforzando los puntos de
apoyo de la suspensión y de los tacos de motor y caja. También
se trabajó en cada elemento del motor; logrando mejorar las
marcas anteriores", indicó con pronóstico
favorable.
Racca nuevamente será navegado por Roberto Belbuzi, quien
desde que se subió a la butaca derecha ayudó a su
piloto a sumar puntos en las últimas ocho carreras de la
temporada pasada.
Si bien el objetivo de la dupla está puesto en el inicio
del Rally Argentino previsto para el 20 de marzo en San Antonio
de Areco, Racca y Belbuzi estarán siendo de la partida de
la primera fecha del Rally de Santa Fe que se disputará entre
el 5 y 6 de marzo.
"Esta carrera servirá para poner
a punto el Ford Ka para luego correr las once fechas del argentino
buscando el campeonato desde la primera fecha de Areco",
sentenció.
Gabriel Pozzo probó el VW Gol Trend Maxi Rally
Pozzo: "Será un campeonato
abierto e intrigante"
01-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Este fin de semana el Subcampeón 2010 del Rally Argentino,
Gabriel Pozzo, comenzó con los test de pretemporada sobre
el VW Gol Trend Maxi Rally que estará piloteando en esta
nueva y novedosa temporada que se avecina.
El cordobés estuvo probando en la localidad de Los Cóndores,
en las cercanías al taller del equipo Baratec, en donde pudo
realizar casi 100 kilómetros a bordo de la unidad. "El
objetivo era tomar contacto con el auto, comenzar a familiarizarme
con el manejo. Las pruebas no estuvieron pensadas para hacer desarrollos,
ya que la mayoría de los elementos que se usaron fueron los
mismos que terminó utilizando Claudio Menzi el año
pasado", comentó Pozzo, quien ya tuvo la posibilidad
de manejar el Gol Trend el año pasado, y que espera la nueva
evolución del motor que calzará el auto. "Sabemos
que mejoró bastante, sobre todo en otros regímenes",
continuó.
En cuanto a las sensaciones que le dejó el Maxi Rally, Pozzo
comentó que "es un auto que nació
bien, y que si bien le falta mucho desarrollo, es muy lindo de llevar,
transmite muchas más sensaciones y el estilo de manejo es
distinto".
Pozzo viene de cumplir su mejor temporada dentro del Rally Argentino,
luchando por el campeonato hasta la última fecha, sin embargo
sabe que esta temporada tendrá otros matices.
"Creo que será abierta e intrigante.
Va a depender mucho de la capacidad de los pilotos para adaptarse,
pero a su vez de la confiabilidad que los equipos logren darle al
auto. Son autos que van a estar en constante desarrollo, eso no
es lo mejor para pelear el campeonato, pero va a ser igual para
todos", indicó el Campeón 2001 de la Copa
FIA para Autos de Producción.
Gil De Marchi de visita por el Tango
01-Mar-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El campeón 2010 en la Clase 3 Light Juan Gil De Marchi
visitó las instalaciones del Tango Rally Tean, en Río
Ceballos, Córdoba, con la intención de interiorizarse
de los avances en el desarrollo del Chevrolet Agile Maxi Rally con
el que continuará su temporada 2011. El piloto tucumano tuvo la posibilidad de ver detalladamente
la flamante unidad que estará debutando en la primera fecha
a disputarse el 20 de marzo en San Antonio de Areco, Buenos Aires,
aunque en el caso de Gil De Marchi recién podrá contar
con el Maxi Rally para la cuarta fecha.
Las dos primeras carreras "Juanjo" las encarara con el
Mitsubishi Evo X con el que lograra el título el año
pasado en la segunda división más importante del Rally
Argentinio, mientras que a partir de la cuarta fecha -teniendo en
cuenta que analiza desechar la competencia de Neuquén en
Cutral-Có- lo hará con el Agile, siempre contando
con la navegación de Mauro Albornoz.
En su visita al taller Gil De Marchi estuvo dialogando mucho con
Marcos Ligato, propietario del equipo, en tanto que también
tuvo la posibilidad de intercambiar ideas y conceptos con el Ingeniero
francés Olivier Maroselli, quien está a cargo del
proyecto Maxi Rally.
José Cantón se suma a Pro Rally
28-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
En las últimas horas el equipo Pro Rally que dirige
Gerardo Klus ha podido confirmar la presencia del piloto cordobés
José "Choper" Cantón en sus filas para competir
en el campeonato 2011 del Rally Argentino. Cantón ya corrió bajo el techo de esta estructura
en el Campeonato Federal y ahora suma un nuevo desafío al
definir su presencia dentro de la clase 3 Light del certamen nacional
a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX.
"Se abre un nuevo año y se suma
un nuevo desafío junto al equipo Pro Rally al cual conozco
y sé como trabajan. La idea es poder cerrar un año
sin problemas y aprovechar toda la experiencia mía y del
grupo para conseguir lo máximo que se pueda",
comentó el piloto de Río Ceballos.
¨Choper¨ aportará toda su experiencia y se sumará
como compañero de equipo del ya confirmado Sergio Benetti
quien correrá su segundo año consecutivo en el Rally
Argentino con un programa más extenso de carreras.
"Volvemos a contar con Cantón
para un nuevo desafío en conjunto, esta vez dentro del campeonato
nacional. Desde el arranque buscaremos meternos en los puestos de
adelante con él y con Benetti quien también estará
bajo nuestra atención. El 2011 se presenta muy interesante
y tanto con Benetti como con Cantón intentaremos hacer lo
mejor posible para llegar a fin de año con serias chances
de obtener resultados importantes", comentó Gerardo
Klus, Director General de la estructura de Carlos Paz.
De esta manera ambos pilotos estarán corriendo dentro de
la clase 3 Light. Su primer compromiso de la temporada será
del 18 al 20 de marzo con el inicio del torneo en San Antonio de
Areco, en la provincia de Buenos Aires.
Las Gurisas de Carnaval
La hermanas Cutro marcaron el ritmo
de la noche. El Mitsu fue una de las sensaciones.
28-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El pasado fin de semana del 12 y 13 de Febrero, Nadia y
Florencia Cutro, participaron con su Mitsubishi Evo IX, del Carnaval
de Concordia, ciudad natal de las Hermanas del rally.
Fueron invitadas por los Gobiernos Provincial y Municipal de dicha
ciudad.
Así desfilaron junto a las carrozas alegóricas y bailarines
de la fiesta que reúne a toda la gente del Litoral.
De esta forma luego de cada comparsa, el rugir del Mitsubishi del
Schroeder Competición, ponía un marco diferente por
su ruido y colorido ante 8.000 personas que se dieron cita en el
Corsódromo de Concordia.
Hasta allí se llegaron los Sponsor y fanáticos de
esta tripulación que participa del Campeonato Argentino de
Rally en el grupo N4 Light.
Mientras tanto Nadia y Florencia se aprestan al comienzo de una
nueva temporada del Rally Argentino, que dará comienzo en
San Antonio de Areco, Buenos Aires, desde el 18 al 20 de Marzo de
este año, con toda la ilusión dentro de los autos
con tracción integral, siendo el segundo año consecutivo
dentro de la especialidad.
Perfume de mujer sobre ruedas
Delfina Frers y Marily Trincavelli
de Schwander a bordo de un Subaru Súper R
25-Feb-2011
(Prensa DF-MTS).-
Del 18 al 20 de marzo en San Antonio de Areco se correrá
la primera fecha del Campeonato Argentino de Rally con un condimento
especial: la participación del binomio femenino compuesto
por Delfina Frers como piloto y Marily Trincavelli de Schwander
como navegante, a bordo de un Subaru Súper R.
Como resultado de un extenso y arduo proceso que incluyó
horas de preparación física y de manejo a través
de caminos serranos de la provincia de Córdoba, se ha definido
en las últimas horas su incorporación a la categoría,
que tendrá como principal atractivo la fecha por el Campeonato
Mundial de Rally entre los días 27 y 29 de mayo.
Al finalizar los ensayos sobre la tierra de Los Cóndores,
Delfina Frers sostuvo: "La experiencia
fue muy buena aunque queda mucho por aprender". Esta
será su primera incursión en un auto de rally por
lo que aspira en este nuevo desafío a crecer carrera tras
carrera durante el transcurso del año. DS
Racing
El DS Racing comandado por Daniel Salvano, con sus 13 años
de trayectoria como equipo de competición, sus más
de 40 motores preparados por año para diversas categorías,
sus más de 120 pilotos que han pasado por sus filas y sus
logros nacionales e internacionales, junto a Inversiones Vigliano
entre otras empresas, han apostado fuerte al retorno a la velocidad
de Delfina y Marily.
Talento, experiencia, coraje, convicción y compromiso son
algunos aderezos que aportarán Delfina y Marily, en el mas
alto nivel del automovilismo deportivo, a la nueva temporada 2011
del Rally Argentino.
Historia del Rally Argentino en Buenos Aires
La tradición bonaerense
25-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La vuelta de Buenos Aires al calendario del Rally Argentino,
merced de la reinserción el año pasado de un clásico
como el Rally Pagos del Tuyú, significó el renacer
de la especialidad a nivel nacional en una provincia que en los
albores de la categoría supo ser referente. La primera vez fue entre el 11 y el 13 de marzo de 1983
con la disputa del Rally de la Provincia de Buenos Aires, evento
que tuvo epicentro en Henderson, en el centro oeste de la provincia,
y que contó con la organización del Club de Autos
y Motos.
Los vencedores resultaron ser Jorge Maggi-Héctor Valles (Peugeot
504), aunque ese fue sólo el comienzo. Ese mismo año
se disputó la primera edición del Rally Pagos del
Tuyú, con victoria de Alejandro Moroni a bordo de un Renault
18 GTX.
Estas dos fechas tendrían continuidad, el Rally Provincia
de Buenos Aires hasta 1985, mientras que el clásico madariaguense
lo haría ininterrumpidamente hasta 1992 antes de volver como
tal en 2010.
En 1986 se suma Coronel Suarez, con tres ediciones seguidas, también
sería el turno de San Pedro y Rojas (1988) y Mar del Plata,
que repetiría en 1998, Lincoln y Coronel Pringles (1989),
Chivilcoy (1992 y 1993) y Monte Hermoso (1994).
Considerando todas las clases, quienes resultaron vencedores en
más oportunidades fueron Gabriel Raies, con once conquistas,
seguido por Jorge Bescham, con nueve.
El comienzo de una nueva era y breve repasod e la historia
de la N4
24-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El Grupo N, Clase 4, conocido como Grupo de Producción,
se inició a nivel mundial en 1987, pero no fue sino hasta
diez años después que se produjo su arribo a la Argentina,
referente de la especialidad en Sudamérica. En el país, el Grupo debutó en ocasión
del Rally de Villa Dolores corrido entre el 28 y el 30 de marzo
de 1997, y se extendió durante 14 años siendo el Gran
Premio de Unquillo 2010 la última presentación de
la clase con la denominación N4.
Fueron en total 135 competencias que arrojaron 20 ganadores distintos,
siendo amplio dominador de la clase Federico Villagra. "Coyote"
salió victorioso en 43 de esas presentaciones, siendo secundado
por el tucumano Roberto Sánchez, ya retirado de la actividad,
quien acumuló 22 triunfos.
Sin dudas Villagra y el "Ingeniero del Volante" fueron
los referentes máximos de la N4, puesto que entre los dos
lograron 11 campeonatos de los 14 que se disputaron, siendo Villagra
el más ganador con ocho conquistas.
Uno de los campeonatos más recordados es el del año
2001, en el que hubo siete ganadores distintos, y que terminó
con un triple empate en la cima del campeonato. Villagra, Claudio
Menzi y Pablo Dávila empataron en 40 unidades, y el certamen
se definió a favor de Menzi por mayor cantidad de segundos
puestos.
En esas 14 temporadas, también hubo una lucha encarnizada
entre las marcas niponas Subaru y Mitsubishi, aunque la supremacía
de esta última fue notoria. Mitsubishi acumuló 90
victorias, mientras que Subaru sumó 45 logros.
Ahora el juego de marcas se abre, puesto que esta temporada, con
el arribo de los Maxi Rally, se sumarán Fiat, Chevrolet,
Ford, Peugeot, Volkswagen y KIA.
Baldoni empieza la escuela en Inglaterra
23-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Como evento previo al Rally Mundial de Portugal (24-27 de
Marzo), que será la primera parada de la WRC Academy, Miguel
Baldoni deberá partir hacia Inglaterra a la sede el equipo
oficial Ford M-Sport, propiedad de Malcom Wilson, ubicada en Cocker
Mouth, a 200 km de Liverpool, para las pruebas que él y sus
compañeros tendrán con los flamantes Ford Fiesta R2. "Es increíble estar en
la sede de Ford, tendremos como tutores a ingenieros, personal trainers
y por supuesto a Miko Hirvonnen o Jari Matti Latvala quienes nos
transmitirán sus experiencias acerca de estos autos, los
cuales dieron excelentes resultados en Suecia", señaló
el puntano.
Mientras se alista para arrancar la temporada dentro del Rally Argentino,
que se pondrá en marcha el 20 de marzo en San Antonio de
Areco, Buenos Aires, y en el que Baldoni competirá con un
VW Gol Trend Maxi Rally del equipo Baratec, Miguel trabaja incansablemente
en el aspecto físico.
"Esta es la oportunidad de mi vida. No
me canso de repetirlo y la he tomado como tal, hago mucho gimnasio,
estoy haciendo cuadriciclo para mejorar mi estado físico,
sobre todo en los brazos. También estoy a full con el inglés
todos los días, quiero llegar de la mejor manera a Portugal.
Siempre en los debut hemos tenido suerte y esperamos pelear entre
los primeros", sentenció Baldoni.
Gustavo López retorna al Rally Argentino
22-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Consultado sobre las expectativas para esta temporada Gustavo
López adelantó que "ya
tengo el auto y estoy muy conforme con lo desarrollado hasta ahora,
el Subaru está en buenas condiciones así que tengo
un entusiasmo único con volver a las competencias de rally".
"Yo adquirí alguna experiencia
en estos autos de tracción integral sobre un Mitsubishi,
pero cuando probé este auto me sentí mucho más
seguro, este tipo de auto es mucho más dócil y fácil
de llevar", expresó el piloto de Catamarca quien
estará siendo navegado por Sebastián Carrizo.
"La idea es hacer algunas fechas del
argentino, el propósito de adquirir este tipo de autos tiene
que ver más con eso que otra cosa", indicó
López.
Los Giovanardi se suman al DS Racing
22-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Daniel Salvano sigue sumando pilotos al DS Racing y esta
vez fue el turno del fichaje de Emiliano Giovanardi, piloto cordobés
quien ya tuviera su primera experiencia a bordo de un Súper
R en la última fecha del Rally Argentino 2010 en Unquillo
y quien no desentono conductivamente para nada. Emiliano, de 21 años, será navegado por su
padre Carlos y esperan poder cumplir un muy buen papel este año
comenzando desde la primera fecha del campeonato que se disputará
en San Antonio de Areco, Buenos Aires, el 20 de marzo.
"Tenemos muchas expectativas por este
proyecto. Nosotros venimos de competir en tracción simple
así que va a hacer todo nuevo para nosotros. El único
parámetro que tenemos es la carrera de Unquillo, que fue
una experiencia inolvidable", comentó Emiliano,
quien finalizó segundo en la monomarca Subaru.
Giovanardi debutó en la especialidad en la temporada 2007
dentro del certamen cordobés, en el que corrió una
sola carrera, en su Villa María natal, con un VW Senda A6,
para luego pasarse a un VW Gol de la misma clase y competir con
regularidad en los últimos dos años.
En la butaca derecha el apellido se repetirá. Su padre Carlos
cuenta con varias temporadas, navegando primero a Jorge y luego
a Juan Marchetto, pero desde 2007, año en que debutó
su hijo, lo acompañó en sus primeros pasos.
"No hay nada mejor que tener alguien
al lado que te conozca, y quien mejor que mi viejo. En ese sentido
me apoya mucho y aprendí mucho al lado de él"
expresó Emiliano, quien ya se prepara para debutar esta temporada
en Areco. "El llano no es lo que más
me gusta, pero habrá que adaptarse. Lo mío es la montaña"
sentencia.
El Fiat Punto estuvo en la Fortaleza Juan
Solís (Scudería Fiat): “El motor
mejoró respecto al año pasado”
20-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Luego del anuncio de la creación de la Scuderia Fiat
de Rally, se intensifican las horas de trabajo sobre el Fiat Punto
Maxi Rally que estará debutando en la primera fecha del Rally
Argentino, a disputarse el 20 de marzo en San Antonio de Areco,
en la provincia de Buenos Aires. Tras un rodaje inicial a modo de chequeo, el equipo se
trasladó a Alta Gracia, Córdoba, en donde funciona
la "Fortaleza" del prestigioso preparador Oreste Berta,
quien estará a cargo de la preparación y asesoría
técnica de las plantas impulsoras que utilizarán los
Maxi Rally esta temporada.
El trabajo que se realizó en particular sobre el Fiat Punto,
tuvo que ver con la puesta a punto del motor, el cual mostró
una sensible mejoría respecto a los parámetros que
se tenían del VW Gol Trend, el único auto de la Maxi
Rally que compitió la pasada temporada en el Rally Argentino.
"El trabajo se centró en la puesta
a punto electrónica del motor" explicó
Juan Solís, Director General de la Scuderia Fiat de Rally.
"La planta impulsora estuvo un día
en el rolo, y después Claudio Menzi estuvo a cargo de testearlo
en el circuito que tienen ellos".
Justamente Menzi es quien mejores conclusiones pudo sacar, puesto
que el "Mariscal" compitió el año pasado
en siete pruebas a bordo del Maxi Rally. En palabras de Solís,
se mejoró mucho por encima de las 5.000 rpm. "Era
lo que Claudio estaba pidiendo. Hablando con él me comentó
que estaba muy contento, había que generar más potencia
en esa parte intermedia, que fue en lo que trabajó Berta"
explicó.
De aquí en adelante la Scuderia Fiat continuará trabajando
para llegar de la mejor manera al debut junto con Menzi y Cristian
Confetti, el otro piloto de la marca. "Ahora
lo que tenemos que hacer es pasar en limpio toda esta información,
y empezar a probar intensamente en tierra" sostuvo Solís,
quien adelantó que esta semana podrían comenzar los
tests.
El Master de Rally de Tracción Simple tuvo una gran
repercusión en el ambiente
García- Herrero y Mocayar-Polo
fueron los "maestros" en dos ruedas
20-Feb-2011
(Prensa Rallyya.com.ar).-
El binomio Luís García-Julio Herrero, con
VW Gol en la A7 como también la dupla Marcos Mocayar-Oscar
Pollo con VW Gol en la A6, fueron los ganadores del Primer Master
de Rally de Tracción Simple, desarrollado en la pintoresca
Santa Rosa del Conlara, San Luis.
En una fiesta del automovilismo organizada por nuestro el periodista
puntano "Bocha" Di Gennaro, conductor del programa "Rally
País", más de 40 pilotos de estas dos categorías
que se dieron cita desde todo el país, brindaron un espectáculo
inolvidable para la gente que vivió esta fiesta de manera
desbordante.
El evento congregó pilotos campeones de nueve provincias.
Hasta allí viajaron los mejores del Torneo Cordobés,
Entrerriano, Riojano, Rionegrino, Neuquino, Santafecino y por supuesto
del Puntano entre otros.
Con la disputa de dos pasadas a tres tramos, hoy dio comienzo esta
carrera que alguien denominó como un Rally Argentino pero
de la Tracción Simple, totalizando 53,80 km. de velocidad
pura.
Desde el arranque quedaba claro que la lucha se daba en las dos
categorías. Fue así que luego de recorrer los seis
tramos ganaban distintos pilotos cada especial en ambas clases.
Se posterga una semana el Curso para Navegantes
20-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El Curso Teórico Práctico para Navegantes
de Rally que los navegantes Daniel Stillo y Guillermo Piazzano dictarán
en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, se postergó
una semana: se realizará el sábado 12 y domingo 13
de marzo. La falta de disponibilidad de plazas hoteleras
en la ciudad para el fin de semana anterior -fin de semana largo-
decidió el cambio de fecha.
Por consultas e inscripción, se puede visitar www.escueladerallycdelu.blogspot.com,
comunicarse al teléfono 03442 43 2780 o enviar un mail a
escueladerally@hotmail.com.
Durante la parte teórica del Curso se enseñará
a confeccionar correctamente la Hoja de Ruta, se instruirá
cómo interpretar de manera certera el Road Book de cada carrera,
se señalará cuáles son los tonos ideales para
"cantar" la Hoja, y se desarrollarán temáticas
vinculadas al ámbito reglamentario y de seguridad.
Mediante la proyección de videos y filminas, sumando los
relatos de las propias experiencias, Stillo y Piazzano compartirán
siete horas de su propia experiencia con los concurrentes, secundados
por Lucas Oyola.
Para la parte práctica se ha marcado un circuito de unos
1.000 metros, en un terreno privado, cercano a la ciudad, donde
se alistarán dos automóviles de carrera, marca Volkswagen,
modelo Gol, de la nueva generación, que participan actualmente
en la clase A6 y N2 del Rally Entrerriano.
El domingo los alumnos podrán "hacer la Hoja" en
un auto de calle, para luego "cantarla" en el auto de
carrera, tras lo cual recibirán las correcciones de parte
de los experimentados Stillo y Piazzano.
Guillermo Piazzano ha navegado al legendario "Gringo"
Jorge Bescham, a Marcelo Bugliotti y Luciano Bernardi, entre otros;
actualmente, navega a Nicolás Madero, con quien triunfó
en la fecha del Rally Argentino en Concepción del Uruguay,
Entre Ríos, en 2009, y obtuvo, ese mismo año, el título
de campeón del Rally Argentino.
Daniel Stillo, por su parte, es el único navegante argentino
que detenta un campeonato mundial de rally, cuando, junto a Gabriel
Pozzo, ganó el Campeonato del Mundo 2001 del Grupo de Producción
N4. Además, es el actual campeón del Rally Argentino
2010.
Como ocurre cada vez que Rally Argentino visita Entre Ríos,
Río Uruguay Seguros será sponsor principal del Curso
Teórico Práctico para Navegantes. Además, Termas
Concepción, quien ha albergado a muchos equipos del Nacional
para esa fecha, otorga el beneficio de un 10% de descuento sobre
los precios de alojamientos que se publican en
www.termasconcepcion.com.
Schroeder copa la "light"
18-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Interesante dilema tendrá que afrontar Germán
Schroeder en este 2011. El propietario de la estructura de Villa
Allende, Córdoba, desembarcará esta temporada con
cuatro autos dentro de la competitiva Clase 3 Light. Gonzalo Monarca, Ezequiel Campos, Agustín Rossi
y las hermanas Nadia y Florencia Cutro, arrancarán en San
Antonio de Areco en una clase que promete aún mayor paridad,
y en donde Schroeder espera que alguno de sus pilotos pelee el campeonato.
"No es lo mejor tener cuatro pilotos
dentro de la misma clase pero también eso nos da garantías
de que con alguno vamos a estar peleando el campeonato",
comentó Germán, quien de todas maneras ya tuvo que
enfrentar esta situación la pasada temporada.
Sin embargo la situación será algo diferente. El Schroeder
Competición volvió con todo al ruedo a mediados de
2010 tras la decisión del Tango RT de dividir su estructura
en dos equipos satélites, el otro es el San Luis Racing,
y con más tiempo para trabajar, espera un buen arranque de
año.
"Estamos haciendo mucho hincapié en esta etapa previa,
creo que es la clave para llegar bien al final del año. Incluso
ya casi tenemos los autos listo, cuando todavía falta un
mes para la carrera, eso nos da mucho margen", indicó
Schroeder.
Pero la apuesta va más allá. A la gran actividad que
tendrá dentro del Rally Argentino, también existe
la posibilidad de embarcarse en el Campeonato Sudamericano, aprovechando
que este año sólo se correrán cuatro fechas.
"Va a ser un año intenso. Ya de
por sí la Light está muy competitiva, hay muchos candidatos
y va a estar muy peleada. Pero además estamos analizando
la posibilidad de sumarnos al Codasur. Va a depender de cuántos
pilotos tengamos. Rossi lo está analizando, también
Campos. Incluso está la chance de asistir a Ale Cancio",
adelantó el preparador cordobés.
El Master de Rally Tracción Simple tiene a sus protagonistas
17-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Gran expectativa ha despertado no solo en la provincia de
San Luis, sino en el resto del país, el Primer Master de
la Tracción Simple, organizado por el periodista puntano
"Bocha" Di Genaro, conductor del programa Rally País,
que se emite por la pantalla de América Sport desde hace
mas de seis años de manera ininterrumpida. Esta idea de juntar a los mejores pilotos del país
que conducen autos de tracción simple, se vio cristalizada
por el apoyo de todo el pueblo de Santa Rosa del Conlara en la figura
de su Intendente, Prof. Pablo Moreno.
La competencia será fiscalizada por la Federación
de Automovilismo de San Luis, en tanto que los cómputos y
la Dirección de la carrera estarán a cargo del Automóvil
Club San Luís.
La competencia será de tan solo 54 km de extensión
en donde todos los pilotos saldrán a todo o nada a buscar
el triunfo. Tres pruebas especiales que se repiten en dos oportunidades
serán los obstáculos a sortear para ver quien se queda
con la gloria, en una carrera de sabor intenso en la que nadie podrá
especular.
En total habrá 42 pilotos que estará midiéndose
entre sí, con la presencia de reconocidos volantes de todo
el país. Estarán presentes varios referentes como
los hermanos Federico y Daniel Bassi, el santiagueño y múltiple
Campeón Sudamericano Pablo Pelaez y los rionegrinos Maximiliano
Debasa y Segio Barotto, entre otros campeones de provincias como
Córdoba, Buenos Aires, Entre Ríos, Neuquén,
La Rioja y Corrientes.
Miguel Baldoni estará en la WRC Academy
16-Feb-2011
(Prensa MR).-
Lo que parecía un rumor a gritos se termina por confirmar:
Miguel Baldoniestará presente en los 6 rounds del Campeonato
del Mundo de Rallys, en la nueva WRC Academy, que buscará
entre 24 jóvenes talentos de 12 nacionalidades, a los nuevos
exponentes de la máxima categoria. Comenzando en Portugal el próximo 24 de Marzo este
nuevo sueño lo llevará a transitar por Italia, Finlandia,
Francia, Alemania para terminar en el mítico "Cardiff"
cuando promedie noviembre en Gran Bretaña.
Cuatro fechas de tierra en donde el Migue ofrecerá pelea
y dos de asfalto en donde ya ha demostrado ser la "sorpresa"
(aunque sea una superficie que él mismo ha reconocido como
desfavorable) serán el escenario perfecto para disputar hasta
el final el bono de euros 500.000 que se ofrecerá como premio
al ganador para ser imputado al equipo que el piloto elija para
continuar su carrera en el 2012: "Si
esta no es la oportunidad de mi vida... cual será no?, increible...
en Diciembre veíamos como nuestras chances de volver eran
casi nulas... pero en Enero cuando llegó el mail de nominación
todo cambió y hoy estamos de nuevo en carrera y debo admitir
que estoy mas motivado que nunca... no nos puede ganar ningún
presupuesto... nos ganará otro piloto por que los Fiesta
R2 serán iguales para todos!. Se que mis compañeros
tienen un nivel excelente y todos son los mas representativos en
sus paises, pero el nivel del Rally Argentino es uno de los mas
competitivos del mundo... aca peleamos carreras por segundos o décimas
y esa experiencia será clave en la Academy". El
Puntano estará navegado por el Campeón Sudamericano
de navegantes, el Cordobés Fernando Mussano, quien ya tuvo
contacto con este tipo de unidades en Austria, cuando participó
del Pirelli Star Driver 2010 como copiloto de Rauly Martinez:
"Estoy muy feliz de esta oportunidad que me ofreció
Miguel y voy a poner todo para apoyarlo!, estos autos son muy ágiles
y divertidos de manejar, pero tienen muchas diferencias con los
N4 sobre todo en la tracción, tendremos que ser muy prolijos
para no regalar nada".
El equipo se completará con la figura del Líder de
Proyecto que estará a cargo del Puntano Elbio Quevedo: "Que
desafío!, volver al Mundial y con la responsabilidad de coordinar
no solo el presupuesto sino también logística, prensa,
relaciones con el equipo y la organización, será un
arduo trabajo y voy a poner todo el esfuerzo para estar al servicio
de Miguel y Fernando a quien les toca lo mas difícil... representarnos
y dejar la celeste y blanca en lo más alto! ".
Miguel Baldoni (Argentina), Alastair Fisher (Gran Bretaña),
Egon Kaur (Estonia), Yeray Lemes (España), Miko-Ove Niinemae
(Estonia) y Jose "Cohete" Suarez (España) confirmaron
su participación en la Academia WRC el mes pasado. Los pilotos
Pirelli Star para la temporada 2011, Fredrik Ahlin (Suecia), Craig
Breen (Irlanda), Jan Cerny (República Checa), Andrea Crugnola
(Italia), Brendan Reeves (Australia) y Molly Taylor (Australia),
fueron confirmados como participantes de la Academia WRC a finales
del 2010.
En febrero se sumaron Sébastien Chardonnet (Francia), Victor
Henriksson (Suecia), Sergey Koryakin (Rusia), Philipp Knof (Alemania),
Christian Riedemann (Alemania) y Calle Ward (Suecia).
Restan 6 lugares que según los organizadores y patrocinantes
(FIA - MSport y Pirelli) ya se encontrarían cubiertos.
Miguel ahora enfrenta otro reto, reunir el presupuesto necesario
que le de la tranquilidad para disputar el Mundial sin comprometer
el presupuesto del Campeonato Argentino que lo tendrá como
protagonista en las 11 fechas, con los colores de Baratec, en la
nueva Maxi Rally.
Rauly Martínez de fiesta en la Manzana
16-Feb-2011
(Prensa MR).-
Terminó la fiesta Nacional de la manzana y Rauly
Martínez fue uno de los principales atractivos. Durante
los días viernes, sábado y domingo, "Rauly"
Martínez presentó su VW Gol Trend en un multitudinario
marco de público. Por día más de 30 personas
tuvieron la oportunidad de subirse a uno de los autos que participará
este año de los campeonatos Nacional y Sudamericano de rally.
Con un espectacular circuito montado, el piloto reginense hizo vibrar
a fanáticos y curiosos. Miles de personas rodearon las vallas
y fueron parte de un increíble espectáculo.
El intendente de General Roca, Carlos Soria fue el impulsor de la
actividad y por su puesto fue también uno de los que se animó
a subirse al auto y vivir una inolvidable experiencia.
"Rauly", su navegante, todo su equipo y su familia, agradecen
al Municipio de la localidad de General Roca y a cada una de las
personas que se sumaron a alentar y a hinchar durante la jornada.
Los primeros derrapes de la temporada estuvieron en Carlos
Paz
16-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La temporada rallística 2011 empezó a tomar
color luego de que ayer se llevara a cabo en Carlos Paz el lanzamiento
promocional del 31° Rally de la República Argentina,
evento por excelencia de la especialidad, y que contó con
el apoyo del Rally Argentino, que estará compartiendo escenario
con la fecha mundialista que se disputará a finales de mayo.
Más de dos mil personas se llegaron ayer por la tarde a la
Costanera Oeste de la villa, en donde se llevó a cabo un
Road Show en el que participaron los pilotos Gabriel Pozzo, Marcos
Ligato y Ezequiel Campos, quienes deleitaron al público con
todo tipos de maniobras a bordo de dos Mitsubishi Lancer que se
cansaron de girar y dar trompos.
Los derrapes sirvieron también para empezar a generar ruido
en la previa de lo que será el punto de partida de la temporada
rallística 2011, que arrancará oficialmente el 18
de marzo cuando se dispute la primera fecha del Rally Argentino
que tendrá epicentro en San Antonio de Areco, en la provincia
de Buenos Aires.
Pero será la cuarta fecha, a disputarse entre el 25 y 27
mayo, la que generará mayor atención, puesto que nuestro
país volverá a recibir al Campeonato Mundial de Rally,
oportunidad en la que el Rally Argentino también estará
presente para hacer de este un evento único en la especialidad.
El evento contó con la organización de la Agencia
Córdoba Turismo, que estuvo representada a través
de su titular, Gustavo Santos, quien estuvo acompañado por
el Ing. Carlos Felpeto, Intendente de Villa Carlos Paz, y de Carlos
Azzaretti, Secretario de Turismo de la ciudad. También estuvieron
presentes autoridades de Río Uruguay Seguros, sponsor de
la categoría.
La tarde además se tiñó de glamour con la presencia
de reconocidos deportistas y una buena parte de la colonia artística
que está animando la temporada en el corazón del Valle
de Punilla, como María Nella Sinisterra, Jimena Campisi,
Cinthia Fernández, Pablo Goycochea y el trío humorístico
QV4 que fue ovacionado por el público.
Federico Bassi: "La idea
es empujar fuerte desde el principio"
15-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Importantes, así son las expectativas que tiene en
la previa Federico Bassi, quien en este 2011 cumplirá el
sueño de competir en la máxima categoría del
Rally Argentino. Y además lo hará con su propia estructura,
el San Luis Racing, con la cual se prepara para afrontar su doble
tarea, piloto y jefe de equipo. "Las expectativas como siempre
son de ir y pelear lo mejor que se pueda, estamos trabajando para
ser protagonistas en todo momento, sabemos que vamos a estar en
una clase muy difícil, pero creo que no es imposible y con
trabajo y perseverancia se puede pelear la punta del certamen. Por
ahora no vamos a estar participando con un Maxi Rally, vamos a empezar
con un Mitsubishi Evo IX y un Evo X, aun no se en que auto voy a
correr yo, primero queremos probarlo para ver como rinden cada uno.
Respecto a la competencia, creo que al tener estos autos bien desarrollados
tenemos que aprovechar para salir a empujar fuerte desde un principio,
ya que seguramente a los Maxi Rally les va a llevar un par de fechas
estar competitivamente a la par de los autos de la Clase 3.
En definitiva creo que va a depender un poco también de los
equipos grandes, si todo sigue medianamente como terminó
el año pasado, sin dudas que los Mitsubishi están
a la altura de pelearles y ganarles, pero si ellos le dan demasiadas
cosas a los Maxi Rally, ahí se va a complicar".
Sobre el Maxi Rally explicó: "Otro
de los proyectos a mediano plazo es armar un Maxi Rally. Hoy en
día no estamos arriba de un auto de esos por dos cuestiones,
por un lado que no hay autos disponibles y por otro lado está
también el factor económico, ya que para poder comprar
uno, tendríamos que vender algún Mitsubishi, y bueno
seguramente eso es lo que haremos más adelante".
Además brindó detalles sobre el San Luis Racing: "En
relación al equipo, tenemos un Mitsubishi (Clase 3) para
alquilar en el Rally Argentino, y los dos Mitsubishi para el rally
puntano, así que estamos negociando y esperando propuestas
para ver quienes van a ser los pilotos. También hemos incorporado
el auto de Roberto Ponte (Mitsubishi Evo VIII) para hacerle la asistencia
durante todo el año en el rally de San Luis. Otra de las
novedades es la incorporación de Ramón Garro al equipo,
quien va a estar participando en el Rally Argentino con un VW Gol
dentro de la Clase 9, al cual vamos a armar acá en el equipo".
En su 5º año consecutivo en el Rally Argentino, subrayó:
"Por último, me gustaría
agradecer a todos aquellos que me han ayudado y apoyado para poder
estar empezando mi 5º año consecutivo en el rally argentino,
lo cual es algo increíble y que muchas veces soñé
y hoy es una realidad. Así que muchas gracias a todos mis
sponsor de siempre y a los que se están sumando; a los chicos
de taller que laburan incansablemente; a mi familia entera, a mi
viejo, mi mamá, mi novia y mis hermanos".
El argentino García y el peruano Fuchs finalizaron
terceros en Suecia
14-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Nicolás Fuchs y Rubén García sellaron
un gran inicio de año en el Rally de Suecia al alcanzar el
tercer puesto y un lugar en el podio en el Mundial de Rally PWRC. El piloto peruano llegó a la meta con un acumulado
de 3 horas 53 minutos y 43 segundos, en una prueba hecha a la medida
de los locales, pero que el binomio supo encontrarle el ritmo para
terminar bien arriba.
Pese a ser su debut mundialista, Fuchs demostró una gran
adaptación a la nieve en Suecia, en donde García,
con todo su experiencia, cumplió un papel fundamental en
asistir al peruano en su presentación en el máximo
circuito mundial.
El vencedor en esta primera fecha del PWRC (Campeonato Mundial de
Autos de Producción) fue el checo Martin Semerad con 3h46m59s.
Segundo culminó el ucraniano Yuriy Protasov con 3h52m17s,
tercero Fuchs con 3h53m43s y cuarto el también ucraniano
Valeriy Gorban con 3h53m49s.
La siguiente fecha del Mundial de Rally para el binomio se llevará
a cabo en Portugal del 24 al 27 de marzo.
Nuevo Curso para navegantes de Rally
14-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Los navegantes Daniel Stillo y Guillermo Piazzano dictarán
un Curso Teórico Práctico para Navegantes de Rally
en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, los días
5 y 6 de marzo. Durante la parte teórica del Curso se enseñará
a confeccionar correctamente la Hoja de Ruta, se instruirá
cómo interpretar de manera certera el Road Book de cada carrera,
se señalará cuáles son los tonos ideales para
"cantar" la Hoja, y se desarrollarán temáticas
vinculadas al ámbito reglamentario y de seguridad.
Mediante la proyección de videos y filminas, sumando los
relatos de las propias experiencias, Stillo y Piazzano compartirán
7 horas de su propia experiencia con los concurrentes, secundados
por Lucas Oyola.
Para la parte práctica se ha marcado un circuito de unos
1.000 metros, en un terreno privado, cercano a la ciudad, donde
se alistarán dos automóviles de carrera, marca Volkswagen,
modelo Gol, de la nueva generación, que participan actualmente
en la clase A6 y N2 del Rally Entrerriano.
El domingo los alumnos podrán "hacer la Hoja" en
un auto de calle, para luego "cantarla" en el auto de
carrera, tras lo cual recibirán las correcciones de parte
de los experimentados Stillo y Piazzano.
Guillermo Piazzano ha navegado al legendario "Gringo"
Jorge Bescham, a Marcelo Bugliotti y Luciano Bernardi, entre otros;
actualmente, navega a Nicolás Madero, con quien triunfó
en la fecha del Rally Argentino en Concepción del Uruguay,
Entre Ríos, en 2009.
Daniel Stillo, por su parte, es el único navegante argentino
que detenta un campeonato mundial de rally, cuando, junto a Gabriel
Pozzo, ganó el Campeonato del Mundo 2001 del Grupo de Producción
N4. Además, es el actual campeón del Rally Argentino
2010.
Por consultas e inscripción, comunicarse al teléfono
(03442) 43-2780 o enviar un mail a escueladerally@hotmail.com.
Rally Argentino en la presentación de la fecha mundialista
11-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El próximo martes 15 de febrero a las 18 hs. se realizará
en Villa Carlos Paz la presentación del 31° Rally Argentina
WRC 2011, que se correrá en nuestro país por las rutas
de Córdoba del 25 al 27 de mayo, cita que también
será válida por el Campeonato Argentino de Rally,
el cual estará celebrando su cuarta presentación de
la temporada. El lanzamiento contará con la presencia de Marcos
Ligato, propietario del Tango Rally Team, Gabriel Pozzo, actual
Subcampeón de la categoría, y Ezequiel Campos, uno
de los referentes locales.
Los tres pilotos se brindarán al público con un espectáculo
que tendrá aceleración y derrapes, con dos Mitsubishi
Lancer que recorrerán la costanera del río San Antonio
en las inmediaciones del remodelado Puente Uruguay.
También, y aprovechando el polo turístico que significa
la ciudad cordobesa, se montarán números musicales
y otros entretenimientos, en los que estarán presentes algunas
de las figuras del espectáculo que están haciendo
temporada en Carlos Paz.
Este evento contará con la organización de la Agencia
Córdoba Turismo y Río Uruguay Seguros, sponsors del
Rally Argentino, así como también de la Secretaría
de Turismo de Villa Carlos Paz.
Rubén García arrancó en Suecia
10-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
En su retorno a la escena mundialista, Rubén García
completó el primer día de competencia del Rally de
Suecia, fecha inaugural del Campeonato Mundial de Rally, que lo
tiene al copiloto de Carlos Paz participando dentro del Grupo de
Producción. García está navegando al cuatro veces Campeón
peruano de Rally, Nicolás Fuchs, y juntos, a bordo de un
Mitusibishi Evo X asistido por Ralliart Italia, vienen cumpliendo
una destacable actuación al ubicarse séptimos en su
clase.
El binomio sudamericano arrancó la competencia en la octava
posición tras la disputa del Súper Especial, aunque
en la jornada de hoy lograron escalar una posición para mantenerse
en zona de puntos.
En la punta de la clase no hay variantes, en donde el noruego Anders
Grondal lidera la armada Subaru sobre Patrik Flodin que lo escolta
a 22s.3.
José Cuello, de Salto al nacional
10-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
De a poco Buenos Aires empieza a sumar presencia en el Rally
Argentino. La inclusión el año pasado del Rally Pagos
del Tuyú, que repetirá esta temporada en General Madariaga,
más la confirmación del inicio de la temporada 2011
en San Antonio de Areco (el 18 de marzo) sigue aumentando las expectativas
en la provincia. La última novedad viene de la mano de Julio Cuello,
quien junto a su navegante Mariano Pissaco, confirmaron que estarán
presentes toda la temporada compitiendo con un Ford Ka de la Clase
9, que contará con la asistencia del Hurlingham Motorsport.
"Decidimos dar este paso por una cuestión
de progresar y de buscar nuevos desafíos. El año pasado
hicimos todo el Federal, pero también mechamos con dos carreras
por el nacional, Tucumán y Goya. Creemos que el verdadero
rally está en la montaña", sostuvo Cuello,
quien finalizó tercero en la cita correntina dentro de la
N2.
Oriundo de Salto, Cuello manifestó que su exitosa campaña
2010 en el Rally Federal, en la que terminó tercero, ayudó
para fomentar la especialidad en la ciudad.
"Ya de por sí en todo el norte de la provincia el rally
tiene mucho arraigo. En nuestro caso, el año pasado logré
ocho podios en diez carreras, lo que hizo que los medios se volcaran
un poco más en mi campaña. Incluso una de las empresas
que apoya a Guillermo Ortelli me buscó para este proyecto,
así como la Municipalidad de Salto", indicó
Cuello, quien se inició en la actividad en 2007.
Para Julio la primera fecha será muy especial, puesto que
se correrá muy cerca de su ciudad. "Arrancar
en Areco está muy bueno, se va a estar corriendo muy cerca
de acá, por lo que prácticamente me voy a sentir local",
expresó Cuello sobre la carrera inaugural.
Los ganadores tendrán su premio
09-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La temporada 2011 del Rally Argentino arrancará con
varias novedades desde lo deportivo que servirán de motivación
para que más pilotos se animen a recorrer las rutas del país. A las últimas especificaciones que se conocieron
dentro del Reglamento Deportivo, ahora se suma la entrega de premios
por carrera para los tres primeros binomios clasificados en cada
una de las clases que componen la categoría.
Las autoridades de la Asociación Civil Rally Argentino decidieron
premiar a las tripulaciones con la entrega de 2.000 pesos para los
ganadores, 1.500 pesos para quienes finalicen en segunda posición,
y 1.000 pesos para aquellos que ocupen el tercer escalón
en el podio de los vencedores.
"Es un paso más que hemos decidido dar de cara al crecimiento
del Rally Argentino y es una muestra de que seguimos trabajando
para que todos se sientan bien.
Seguramente con el correr de las carreras seguiremos pensando en
cómo avanzar dentro de este automovilismo argentino que es
sumamente profesional", sostuvo Luis Minelli, Presidente de
ACRA.
Areco estará bien representado
09-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Di Carlo (32) y Rochaix (26) son dos de las nuevas caras
que tendrá el RA en 2011. Después de trece años
el Rally Argentino estará abriendo su temporada desde Buenos
Aires, siendo la ciudad de San Antonio de Areco la anfitriona de
la fecha inaugural que de a poco va sumando interesados locales. Se trata de Juan Rochaix y Adrián Di Carlo, quienes
confirmaron no sólo su participación en la prueba
que los tendrá corriendo en su pago, sino que además
comprometieron su presencia para toda la temporada.
Rochaix, tricampeón del Rally Federal en la N2 (2008/2009/2010)
seguirá apostando al Ford Ka con el que comenzara su campaña
en rally en 2004, así como también mantendrá
su compromiso con el Hurlingham Motorsport, bajo la dirección
de Marcelo Moffa, para encarar este nuevo desafío que lo
tendrá compitiendo dentro de la Clase 9.
"Hacía rato que queríamos
subir la apuesta, y con el nuevo reglamento del Federal, que obliga
a los campeones a subir de clase, buscamos la posibilidad de pasar
a un auto de tracción integral. Como no conseguimos el presupuesto,
decidimos seguir dentro de la N2, que es una clase que conocemos,
pero esta vez jugarnos por el Argentino", comentó
Juan.
Uno de los desafíos que tendrá la dupla de Areco será
adaptarse a los tramos de montaña, aunque Rochaix asegura
que no le desagrada. "Me gusta la idea
de correr en montaña, aunque creo que la clave pasará
por acomodarse a las dos pasadas de reconocimiento. La N2 es competitiva
en todo el país, por lo que la diferencia está en
la hoja de ruta", continuó.
Sin embargo, antes de enfilar para la montaña, Juan y Adrián
tendrán la posibilidad de poner primera en un terreno bien
conocido y en donde sin duda partirán como favoritos. "Está
muy bueno arrancar en Areco, por conocer los caminos y por el apoyo
de la gente. Después veremos en Villa Dolores. No hay que
desesperarse, el año es largo. Sin embargo queremos luchar
por el campeonato, gracias al apoyo de Arecoblea y Konkre",
señaló Rochaix.
Ford y el VRS Rally Team sellaron acuerdo para esta temporada
07-Feb-2011
(Prensa VRS).-
Federico Villagra arribó esta semana a un acuerdo
con Ford Motor de Argentina, logrando el apoyo de la multinacional
para el nuevo desafío que el VRS Rally Team afrontará
en la presente temporada del Campeonato Argentino, con la construcción
y puesta en escena de los nuevos Ford Fiesta Kinetic Design dentro
de la flamante categoría Maxi Rally.
Los representantes del "óvalo" en Buenos Aires,
se suman así al proyecto global que pondrá en carrera
al novel producto y que en nuestro país, a diferencia del
viejo continente, será con la versión de cinco puertas.
El primero de los Fiesta que el VRS Rally Team construye en sus
instalaciones, podría ver la luz en algunas semanas más,
mientras que a nivel mundial, el equipo oficial Ford Abu Dhabi World
Rally Team tendrá el debut de la versión WRC la semana
entrante en la primera fecha del mundial en Suecia.
El último Campeón Argentino de Rally e integrante
del Munchi´s Ford World Rally Team en el Campeonato Mundial
de la especialidad, manifestó su conformidad con el acuerdo,
que le permitirá abrir un nuevo capítulo tanto a su
empresa como a su carrera deportiva.
La Scuderia Fiat se suma al Rally Argentino
07-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Desde el anuncio de la flamante clase Maxi Rally, Fiat Auto
Argentina mostró su apoyo incondicional al proyecto que viene
a revolucionar la especialidad no sólo en el país,
sino en Sudamérica, y finalmente la espera terminó. El primer Fiat Punto Maxi Rally ya está listo, y
con ello, la Scuderia Fiat palpita su desembarco en el Rally Argentino
de la mano de Juan Manuel Solís, Director General del equipo
oficial de la casa italiana.
"Es un gran orgullo en lo personal y
para el equipo de que Fiat haya apostado nuevamente por mí
para estar dentro de este proyecto. Desde que comenzamos con los
Fiat Palio venimos cumpliendo paso a paso y siempre con buenos resultados,
y este es uno de los más importantes que vamos a dar",
indicó Solís, quien logró dos campeonatos y
un subcampeonato con la marca.
El equipo contará con Claudio Menzi y Cristian Confetti como
pilotos, y serán los encargados de comenzar con los tests
que darán inicio en 15 días. Todas las pruebas se
harán sobre la misma unidad, ya que el segundo Fiat Punto
recién estará listo para la primera fecha en San Antonio
de Areco, el 18 de marzo. También Solís adelantó
que planean poner en pista un tercer Fiat Punto para la fecha mundialista,
que será manejado por Ivo Martin, Campeón 2010 en
el certamen cordobés.
"No sabemos mucho del auto, apenas le
dimos unas vueltas en nuestro circuito para sacarnos las ganas.
Los autos de la Maxi Rally entre sí no son muy distintos,
así que la clave va a estar en la puesta a punto, y en ese
sentido tener a Menzi es fundamental", sostuvo Solís
respecto a el "Mariscal", quien acumula más de
3.000 kilómetros a bordo del VW Gol Trend Maxi Rally, el
primer auto de la nueva clase.
Sobre los objetivos que se plantea el equipo para su primera temporada,
Solís sabe que este primer año es para ganar experiencia,
y si bien no descuenta salir a pelear, la apuesta fuerte será
para el año próximo, que será buscar el campeonato.
"Quizá Claudio se plantee estar
bien arriba, pero yo no tengo esa presión. Eso si, el año
que viene quiero pelear el campeonato. Por lo pronto ya estoy contento
por el grupo humano que se formó, esa es la mejor parte que
tenemos. Y poder llegar a un acuerdo con Menzi fue la frutilla del
postre", concluyó Solis con mucho entusiasmo.
"Rauly" Martínez se hace presente en la
Fiesta de la Manzana
05-Feb-2011
(Prensa RM).-
Una de las fiestas más importante a nivel país,
es sin dudas la fiesta Nacional de la Manzana, y está por
comenzar.
El piloto reginense "Rauly" Martínez, fue invitado
a participar los días viernes 11, sábado 12 y domingo
13. Estará con su Gol Trend Maxi Rally, dispuesto a llevar
a dar unas vueltas a los distintos espectadores que asistan a la
fiesta.
El circuito preparado en el predio, tiene un interesado trazado
de unos 400mtrs, en el que la gente podrá disfrutar de una
inolvidable experiencia.
Este será un año muy completo para Martínez,
quien una vez más y con este mismo auto se suma a los campeonatos
Sudamericano y Argentino.
Javier Villagra: "Perdimos
diez años de conocimiento sobre desarrollo"
05-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El desafío que presentan los Maxi Rally es una oportunidad
única para fomentar la lucha de marcas, pero también
para que los equipos empiecen a medirse entre sí en lo que
se espera sea una interesante escalada técnica y de desarrollo. A diferencia de la reglamentación vigente para los
autos de producción, N4, coches estándares y que presentan
mínimas modificaciones en su versión de rally respecto
a la de calle, los Maxi Rally vienen a dar vuelta en muchos aspectos
la concepción del trabajo.
En este sentido el Director del VRS, Javier Villagra, manifestó
que los Maxi Rally significarán un gran desafío, puesto
que implica adentrarse, desde varios puntos de vista, en un terreno
desconocido.
"Perdimos diez años de conocimiento
sobre desarrollo con los N4 respecto a países europeos, ya
que fue mínimo lo que se le pudo hacer con esos autos. Los
Maxi Rally son verdaderos Grupo A, así que vamos a tener
mayor libertad para trabajar", puntualizó "Catra",
uno de los hermanos menores del múltiple campeón Federico
Villagra.
El trabajo durante enero ha sido intenso y prácticamente
no hubo pausa tras la finalización de la temporada 2010.
Y febrero no será la excepción, ya que cada equipo
quiere llegar de la mejor manera posible.
"El trabajo previo va a ser muy importante
para lograr el mayor conocimiento posible. De chasis sabemos muy
poco porque nunca trabajamos ese aspecto con los Mitsubishi. También
va a haber mayor libertad con las suspensiones. El reglamento está
pensado para poder lograr muchas variantes, así que no sabemos
cuál es el techo del auto y de nuestro propio trabajo. Es
un muy lindo desafío", sostuvo.
Por estas horas todo el equipo VRS está trabajando a destajo
para desarrollar el Ford Fiesta con el que el equipo estará
debutando en la primera fecha de la temporada que se disputará
a partir del 18 de marzo en San Antonio de Areco.
"En este momento se está trabajando
en el casco. Somos los que más atrasados estamos porque arrancamos
después del Gran Premio. De todas maneras mientras tanto
seguimos trabajando en varios frentes para poder llegar en óptimas
condiciones", enfatizó Villagra.
René Luna hará debutar el Fiat Punto tracción
simple en la Clase 9
03-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Para esta temporada 2011 las novedades en cuanto a nuevos
modelos de autos no sólo se darán dentro de la Maxi
Rally, ya que en la Clase 9 (ex N2), René Luna prepara el
desembarco del primer Fiat Punto que estará compitiendo entre
los tracciones simples. "El proyecto está muy bien encaminado, en este
momento se está haciendo la pintura interior, y mañana
empiezan con el armado y ensamblado de todas las piezas. En diez
días esperamos que llegue el motor" indicó el
piloto catamarqueño, quien adelantó que la unidad
estará lista para finales del mes.
El armado del auto se está llevando a cabo en Córdoba,
en los talleres del EZD Competición que dirige Juan Solís,
aunque la puesta a punto final correrá por cuenta de Andrés
Lucich (Lucich Competición) en Catamarca, con quien Luna
viene trabajando desde hace algunas temporadas.
En cuanto al cambio de modelo, Luna aventuró que el Punto
tendrá una "performance superior",
y que a diferencia de lo que sucedió en 2010 con la hegemonía
de los Ford Ka, esta vez "tendrán que salir a correrlo
al Punto".
"Probamos el motor y es muy superior,
más veloz y tiene más fuerza, lo que ayuda a compensar
los 70 kilos de más respecto al Palio. Tiene un mejor chasis,
presenta 16 centímetros más de largo y seis o siete
de ancho. Es más confiable, dobla bien y salta bien",
resumió Luna las bondades del nuevo modelo.
Luna viene de finalizar cuarto la pasada temporada en la menor de
las clases que componen el Rally Argentino, pero con este nuevo
proyecto se muestra confiado en poder pelear más arriba.
"El objetivo es buscar el campeonato.
El año pasado nos fijamos metas y las cumplimos, más
allá de los puntos, ya que muchos los heredamos. Esta vez
vamos a salir a correr, tal como lo hicimos en las últimas
carreras, donde ganamos tramos", concluyó el
piloto de Londres.
El DS suma otro refuerzo
02-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El experimentado Ricardo Pasi vuelve a la carga en la escena
nacional luego de confirmar que esta temporada 2011 estará
compitiendo dentro del DS Competición, estructura de Almafuerte
que dirige Daniel Salvano.
El piloto oriundo de Villa Allende, a sus 47 años, participará
en la ahora denominada Clase 3 Light (ex N4 Light), donde se estará
midiendo con varios jóvenes talentos, en una gran muestra
de espíritu deportivo y de auto superación.
"Es todo un desafío para mí. Me queda muy poco
tiempo de vida útil y es por eso que junto a Daniel y a su
gran predisposición para reunir el presupuesto es que estamos
encarando este proyecto" comentó Pasi, quien el año
pasado debiera ser sometido a un trasplante de riñón
y que de a poco se está despidiendo de la actividad profesional.
"Tengo el alta médica para correr
y me siento muy bien de salud. Ahora voy a empezar con la parte
física y muscular. Veremos cuando empiece el campeonato cómo
estoy. No va a ser fácil correr contra esos chicos. La vista
no es la misma, y tampoco los reflejos, pero tiene que valer la
experiencia", indicó Pasi, que cuenta con varios
kilómetros en su haber.
Ricardo ingresó al mundo automovilístico subido a
un karting, con el que compitió durante cinco años
para obtener los títulos Argentino, Cordobés y Bonaerense,
y para luego incursionar en la pista, en Superturismo.
En lo que a rally refiere, Pasi es recordado por haber sido protagonista
de lujo en los albores de la categoría, en la que compitió
en las temporadas 85/86/87 a bordo de un Renault 18 de la Clase
3, logrando como mejor resultado final el tercer puesto en 1987.
Además obtuvo el campeonato 93 en el certamen cordobés
y el subcampeonato en 2009.
A este proyecto se estará sumando el jovensísimo Pedro
Salamone como copiloto, un estudiante de Ingeniería de 19
años que dará sus primeros pasos dentro de la especialidad,
lo que sin dudas será un gran aprendizaje poder navegar al
experimentado Pasi. El DS ataca varios frentes
Con este ultimo "fichaje" el DS va cerrando con grandes
expectativas el comienzo de temporada 2011 para el Rally Argentino.
Además serán de la partida del equipo Álvaro
Marchetto con un VW Gol Trend Maxi Rally; Julio Gómez con
un Subaru Clase 3 Light; Carlos Cataldo, quien por ahora continuara
con un Súper R N3i; Esteban Bilbao, quien comenzara con un
Mitsubishi Clase 3 Light en la primera fecha, y Delfina Freís,
quien vuelve al automovilismo sorprendiendo a todo el mundo, esta
vez de la mano del rally en un Súper R N3i.
Nueva denominación de clases
02-Feb-2011
(Prensa Rally Argentino).- La
temporada 2011 del Rally Argentino promete muchas novedades. A los
ya conocidos cambios en el reglamento deportivo, en donde uno de
los puntos fue adoptar el sistema de puntuación FIA, ahora
la categoría profundiza su sinergia con las disposiciones
del máximo ente rector automovilístico.
Luego de 14 años utilizando la denominación Grupo
N, que congregó a los autos de producción que competían
bajo una reglamentación estándar, a partir de ahora
directamente prevalecerá el uso de la Clase.
De esta forma la N4 pasará a denominarse Clase 3, en tanto
que su correlativa N4 Light, comenzará a llamarse Clase 3
Light. De igual manera la N2, la única clase que convoca
a los autos de tracción simple, será ahora conocida
como Clase 9.
Por su parte, tanto la flamante Maxi Rally como la Súper
R, continuarán manteniendo su actual denominación,
destacando que la primera y la Clase 3 estarán compitiendo
en un mismo grupo.
Los prioritarios Clase 3 ya tienen su numeración.
La CDA del Automóvil Club Argentino ha establecido los números
fijos que utilizarán en las pruebas que se disputen por el
Campeonato Argentino de Rally 2011, los pilotos de la clase 3 (ex
N4), de acuerdo a lo que establece el Reglamento Deportivo de la
categoría.
1
Federico Villagra
2 Gabriel Pozzo
3 Marcos Ligato
4 Diego Domínguez
5 Nicolás Madero
6 Claudio Menzi
7 Juan Marchetto
8 Alejandro Cancio
9 Miguel Baldoni
10 Juan Gil de Marchi
11 Luciano Bernardi
12 Raúl Martínez
Durante
el año se podrán determinar nuevos números
fijos a los pilotos que demuestren su intención de continuidad
en el Campeonato.
Villagra
corta las picadas
31-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Nada mejor que un número uno de las carreteras
para concientizar sobre la responsabilidad a la hora de manejarse
arriba del auto.
El múltiple campeón de rally Federico Villagra,
formó parte de una campaña publicitaria de la
firma de fiambres la Piamontesa, en la que "Coyote"
exhorta al público a no tomar alcohol antes de manejar
y en donde previene sobre la peligrosidad de las picadas en
las rutas y carreteras.
Desde Rally Argentino (Sportmotor.com.ar se adhiere) queremos
aprovechar la oportunidad para sumarnos a tan valioso mensaje,
y augurar por mayor seguridad en las rutas de nuestro país,
y recordarles, que quienes compiten en la especialidad son
profesionales, y compiten bajo las más estrictas normas
de seguridad.
Cuatro que emigran a la N4
27-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
La temporada 2011 de la N4 Light se anticipa con varios
cambios, principalmente por el recambio de nombres que se espera
dentro de la segunda división más importante del Rally
Argentino.
Desde su creación en 2004, la N4 Light viene cumpliendo en
promocionar nuevos pilotos hacia la clase mayor, y en esta ocasión
al menos cuatro ya trabajan para medirse el año que viene
con los máximos exponentes de la categoría.
Se trata del tucumano Juan Gil De Marchi y del barilochense Agustín
Elvira, campeón y subcampeón de la división,
el cordobés Ezequiel Campos, y el puntano Federico Bassi,
cuatro de los grandes animadores que tuvo la clase la temporada
pasada. Tanto
Gil De Marchi como Elvira, compañeros de equipo dentro del
Tango Rally Team, tienen la mira puesta en el flamante Chevrolet
Agile que la estructura que comanda Marcos Ligato está desarrollando
en su taller de Río Ceballos. Sin embargo la perspectiva
del equipo es poder llegar con los autos para la segunda fecha,
puesto que los esfuerzos se concentran en poner a punto las unidades
para Luciano Bernardi y el propio Ligato.
Por el lado de Campos, el piloto de Villa Carlos Paz continuará
compitiendo con el Schroeder Competición, con quien cerrara
su año luego de pasar por el EZD, y para seguir confiando
en el Mitsubishi Evo IX que le dio la victoria en el Gran Premio
Coronación de Unquillo.
Finalmente, Friddy Bassi trabaja para darle un mayor impulso al
San Luis Racing, equipo que vio luz la pasada temporada. El puntano
adelantó que está analizando la posibilidad de cambiar
de evolución para subirse a un Mitsubishi Evo X, aunque la
idea, a mediano plazo, es empezar a trabajar en un proyecto Maxi
Rally.
Llanos se anima desde el sur
26-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).- Desde
el sur del país, el piloto de Bariloche confirmó su
intención de hacer una temporada completa luego excelentes
actuaciones parciales que supo tener cada vez que la categoría
visitó la Patagonia. "Finalmente vendí el
Subaru N3i de la Súper R y ahora estamos viendo cuales pueden
ser los pasos a seguir. La idea es correr en algunas de las clases
mayores, ya sea la Maxi Rally, la N4 o la Light, aunque la diferencia
entre estas dos últimas no es mucha, por lo que lo que nos
inclinaríamos por la N4", comentó Llanos,
quien en estos días tendrá algunas reuniones que podrían
derivar en confirmaciones.
"Una de las alternativas que manejamos
está en Córdoba, con el EZD" adelantó
Llanos sobre la posibilidad de sumarse a la estructura que dirigen
Juan Solís,con quien ya corrió el año pasado.
En 2010, Llanos participó solamente en tres carreras, las
tres del sur, logrando la increíble efectividad de dos victorias
dentro de la Súper R y un tercer puesto en la N4 Light en
la Vuelta de la Manzana, en lo que fue además su debut en
la división corriendo justamente con un Subaru del EZD.
"Esa es la carrera que tomamos como referencia y la que nos
motivó a tomar la decisión de embarcarnos en este
proyecto. Nos sentimos muy cómodos, incluso el domingo ganamos
cuatro de los siete tramos que corrimos" recordó.
La idea de correr con un Maxi Rally es interesante, tal como reconoció
Llanos, aunque el sureño es conciente que el proyecto de
la nueva clase recién está dando sus primeros pasos.
"Sería lo mejor, pero tampoco
nos queremos apurar, y queremos tomar la decisión correcta.
Todavía estamos a tiempo, aunque si no se da arrancar en
la primera, no tenemos problemas de hacerlo más adelante"
concluyó.
Las novedades para la temporada 2011
25-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).- Con
la intención de ir definiendo las condiciones que regirán
el Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino de Rally 2011,
se llevó a cabo una reunión en la ciudad de Córdoba
entre representantes de ACRA y la CDA del ACA. Varias regulaciones ya quedaron definidas y tendrán
vigencia a partir de la primera fecha del certamen a llevarse a
cabo en la ciudad bonaerense de San Antonio de Areco del 18 al 20
de marzo.
Quedaron definidos los siguientes puntos:
- Cantidad de pruebas: 11 - Para ingresar en la clasificación final del Campeonato
se deberán registrar una cantidad mínima de seis (6)
participaciones.
- La cantidad de pruebas puntuables serán 11.
- En las clases Maxi Rally / N4, N4 Light, Súper R y N2,
todos los pilotos, antes del comienzo del campeonato, deberán
descartar una (1) prueba en la que no podrán sumar puntos.
- Los pilotos pueden optar por correr la fecha descarte, tendrán
derecho a acceder al podio y al trofeo de la competencia, aunque
no sumarán puntos.
- Puntaje - Se incorpora el sistema de puntaje que otorga la FIA
en sus campeonatos (Rally, F1) tanto en la clasificación
absoluta como en las clases
- Clasificación final: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1
a los 10 primeros clasificados.
- Por etapa: 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 a los primeros 8 clasificados.
- La última prueba del campeonato, otorga un adicional de
50% de los puntos tanto en la clasificación final como en
las etapas. -
Copa de Equipos - Se disputará dentro de las clases Maxi Rally,
N4 y N4 Light un certamen de equipos (dos tripulaciones por cada
uno).
- El puntaje surgirá de las posiciones que ocupen sus representantes
en las clasificaciones absolutas (etapa y final).
- El equipo se denominará por constructor y marca de auto,
Ej: Tango - Chevrolet.
- Distancias Totales: - La distancia para las carreras Coeficiente 1 será
entre 140 y 160 Km.
- La última prueba del año tendrá un Coeficiente
2 y tendrá una extensión de entre 200 y 220 Km. - Rally Villa Carlos Paz
En cuanto a la realización del Rally de la República
Argentina, que incluye al Rally Argentino, a llevarse a cabo en
conjunto con la fecha de Argentina (27/29 de mayo) del Campeonato
del Mundo FIA - WRC, se analizó la manera de diagramar la
prueba.
Se tuvieron en cuenta distintas posibilidades de realización
de las cuales surgió la que será presentada por ACRA
al Automóvil Club Argentino, organizador de la prueba. La
forma de disputa será dada a conocer en oportunidad de publicar
los detalles del evento. - Nombres en los laterales
Otras de las definiciones que se tomaron es que se volverá
a incluir el nombre de los navegantes en los laterales del auto.
En el caso del nombre del piloto, este será superior en ambos
lados del vehículo.
Luz Verde de la FIA: Baldoni a un paso del retorno
25-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).- En
el día de ayer, Miguel Baldoni dio otro gran paso histórico
en su búsqueda por retornar al mundial de Rallys, la Federación
Internacional del Automóvil dio el visto bueno para que el
Puntano ocupe una de las 24 plazas de la nueva WRC Academy, que
buscará al nuevo talento de la especialidad.
Si bien Miguel había sido preseleccionado, necesito el aval
de dos de las autoridades máximas en cuanto a automovilismo
Argentino se refiere, el Ing. Carlos García Remohí
- Presidente de la CDA del Automóvil Club Argentino y Luis
Minelli - Presidente de Rally Argentino, ambos enviaron sendas cartas
de soporte a la máxima entidad las cuales fueron recibidas
con agrado: "Estamos muy entusiasmados
con que un Argentino como Miguel vuelva al mundial de rallys y trataremos
de darle todo el apoyo posible", con estas palabras
García Remohi dio su total aval a esta nueva incursión
del piloto puntano.
Por su parte Minelli añadió:
"Los pilotos de Argentina deben competir con un rival muy duro
como es el económico, por lo que consideramos que esta es
una gran oportunidad para Miguel y aplaudimos la iniciativa de FIA".
Sin embargo, todavía resta la firma del contrato con NOS
(North One Sports) quien es la promotora del máximo certamen,
para ello Miguel deberá asegurar que cuenta con el presupuesto:
"Ya estamos tan cerca que no lo podemos
creer, hemos trabajado muchísimo en estos días!, le
hicimos llegar nuestra propuesta al Gobierno de San Luis, en la
persona del Ministro de Turismo, Culturas y Deporte, tienen la mejor
predisposición en apoyarnos con alguna parte del presupuesto,
pero aun no tenemos confirmación. Nuestros sponsors están
esforzándose al máximo para poder ayudarnos también
en el Mundial, pero recordemos que ellos hacen posible para compitamos
en las once fechas del Argentino y su esfuerzo es enorme!".
Miguel deberá enviar el contrato firmado antes del 31 de
Enero, recién allí podrá continuar con este
gran sueño que se vio interrumpido el año pasado,
por falta de presupuesto, luego de su brillante 3º absoluto
en México y similar posición provisional en Nueva
Zelanda (siendo el mejor extranjero clasificado), logros que hoy
le permiten que la FIA haya puesto el interés nueamente en
él.
La WRC Academy reunirá a los mejores 24 pilotos de menos
de 24 años y de 12 nacionalidades distintas y Baldoni será
el único representante de Argentina y el continente americano
elegido.
Fer Mussano se consagró en Perú al ganar el
Rally Interoceánico
El cordobés fue el navegante
del peruano Nicolás Fuchs
24-Ene-2011
(Prensa NF y RA).-
En una espectacular actuación desde el primer día
de carrera, el riotercerense Fernando Mussano, que acompañó
al peruano Nicolás Fuchs, sobre un Mitsubishi, revalidaron
su condición de favoritos y ganaron de punta a punta la primera
edición del Rally Interoceánica, competencia que se
llevó a cabo para conmemorar la inauguración de la
nueva Carretera Interoceánica que une los países de
Perú y Brasil.
Con un total acumulado de 8 horas, 57 minutos y 53 segundos, Fuchs
junto a Mussano, fueron los más rápido en los casi
dos mil kilómetros de recorrido. En segunda colocación
culminó Rommel Palomino con 9h15m40s y tercero "Tito"
Pardo con 9h18m10s todos de Perú.
"Estoy muy contento y agradecido, a Nico
por haber confiado en mí para esta carrera, tambien quiero
agradecer a todo su grupo de trabajo que nos dio un muy buen auto
y que nos apoyó en esta larga carrera y por su puesto a mi
familia que me banca en estos desafíos. Fue una semana de
mucho trabajo pero rindió sus frutos, mas allá del
resultado fue una buena experiencia, en una de las etapas estuve
casi cuatro horas y media cantando la hoja sin parar algo a lo que
no estoy acostumbrado" comentó Mussano
"Ahora vuelvo a Río Tercero para
tomarme unos días con mi familia y luego planificar un 2011,
que ya comenzó y con el pie derecho -parece- para mí"
concluyó.
Nicolas Díaz, la carta ganadora del VRS en la Light
24-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).- Tras
un 2010 que lo tuvo ausente dentro de la N4 Light, la estructura
que comandan los hermanos Villagra apostó para esta temporada
a la figura de Nicolás Díaz, quien buscará
devolverle al equipo la corona que obtuviera Miguel Baldoni en 2009.
El piloto de Rojas, que viene de obtener el Campeonato Federal de
Rally en su primera temporada en la clase mayor, estará piloteando
el Mitusibishi Evo IX que perteneciera a Juan Marchetto, el mismo
con el que deslumbró en su participación en el Rally
Pagos del Tuyú, en donde alcanzara a estar entreverado en
los tiempos de punta.
"Ya tenemos casi todo listo para encarar
un programa completo de carreras, sólo faltan arreglar algunos
detalles", comentó Díaz, quien se reconoce
con mucha habilidad para correr en el llano, aunque por delante
tendrá el desafío de sumar experiencia en la montaña.
"La carrera de General Madariaga me dio
una buena referencia para saber que en el llano estoy para pelear
adelante, aunque en la montaña sólo anduve una vez
con un Gol, en Mina Clavero. La idea es apretar en las superficies
que me son cómodas, y poder llegar al final en las montañosas",
continuó.
El objetivo que se propone Díaz para este 2011 no es otro
que el de sumar experiencia, aunque el debut del Rally Argentino,
previsto para el 20 de marzo en San Antonio de Areco, Buenos Aires,
será sin dudas un gran incentivo para este joven de 23 años
que de todas maneras se perfila como uno de los candidatos a ser
protagonista.
"Está bueno arrancar en Areco,
porque es en mi provincia, porque se corre en el llano, y porque
además ya lo corrí algunas veces y conozco muchos
tramos. Sin dudas un buen resultado ahí será un gran
envión", expresó Nicolás.
Nicolás Fuchs junto al argentino Fer Mussano son
los claros líderes del Rally Interoceánico
en Perú
22-Ene-2011
(Prensa NF).-
El tetra campeón peruano Nicolás Fuchs que es navegado
por el argentino Fernando Mussano, actual campeón sudamericano
de Navegantes, tuvo nuevamente un excelente día en el Rally
Interoceánica, ganando la etapa entre Cusco y Puerto Maldonado.
Con un tiempo acumulado de 8 horas, 43 minutos y 14 segundos, Fuchs
se mantiene sólido en el primer lugar de las clasificaciones
a 13m28s de Rommel Palomino, segundo colocado. Tercero con 9m06m20s
marcha "Tito" Pardo.
Un total de 419 kilómetros fueron los que recorrieron las
32 tripulaciones que aún continúan en la prueba. La
etapa de hoy sábado partió en la localidad de Urcos
en Cusco y culminó en Mazuco, llegando a la Plaza de Armas
de Puerto Maldonado en enlace.
Según el cronograma de competencias, hoy por la noche habrá
una nueva partida simbólica, para que la afición pueda
acercarse a sus ídolos. Mañana desde las 7am (hora
peruana) partirán rumbo a Río Branco en Brasil, destino
final de este Rally Interoceánica.
Juan Marchetto con cambios para el 2011: retorna José
Díaz
21-Ene-2011
(Prensa JMM).-
Se acerca una nueva etapa en la carrera deportiva del villamariense
Juan Manuel Marchetto, piloto del VRS Rally Team, luego de una dura
temporada dentro del Campeonato Argentino de Rally, con altas y
bajas, pero que en definitiva lo ratificó como uno de los
mejores pilotos del certamen nacional.
Para el presente año, varios serán los cambios que
se aproximan. El más relevante, será la llegada de
los nuevos autos de la categoría "Maxi Rally".
Estas unidades contarán con un motor Honda 2.2, cajas y diferenciales
monomarca y no tendrán turbo compresor. Las suspensiones
serán libres, en tanto otros elementos también serán
provistos por la categoría como es el caso de los porta masas.
Con respecto al certamen, el mismo será nuevamente de 11
fechas, debiendo obligatoriamente los pilotos descartar una de ellas
de acuerdo al nuevo reglamento.
Juan volverá a contar con José Díaz como navegante,
un excelente profesional que también integra el Munchi´s
Ford World Rally Team en el WRC y con quien obtuviera importantes
resultados en 2009. Gustavo
Franchello, navegante de Juan hasta el Rally Gran Premio de Unquillo,
retornará a la butaca derecha del puntano Miguel Baldoni,
quien migró al equipo Baratec para encarar esta temporada
al mando de un VW Gol Trend.
En cuanto al VRS Rally Team, los responsables del equipo más
ganador del Argentino, están en pleno desarrollo de los nuevos
Ford Fiesta Kinetic Design, con la intención de arrancar
con cuatro unidades en el próximo Rally de Areco en la provincia
de Buenos Aires. Si bien todavía se trabaja en el primer
casco, la idea es la de contar con autos para Federico Villagra,
Juan Marchetto, Gerónimo Padilla y Alejandro Levy. Pero los
tiempos marcarán las posibilidades de llegar a la primera
fecha programada por Rally Argentino, para el 18 de marzo.
Mientras tanto, Marchetto ya trabaja en lo físico para encarar
un año completamente distinto. El certamen 2011 incluirá
nuevos escenarios como el de San Antonio de Areco en Buenos Aires,
Villa Dolores en Córdoba y Apóstoles en Misiones,
carreras que se suman a las sedes que este año debutaron
como Goya en Corrientes y Gral. Madariaga en Buenos Aires.
Matías Galetto correrá el Campeonato de Súper
Prime sanluiseño
21-Ene-2011
(Prensa MG).- Este
sábado 22 de enero desde las 17 horas, Matías Galetto
comenzará su participación en el Campeonato Nocturno
de Súper Prime que se desarrollará en el autódromo
"Rosendo Hernández" (San Luis), con un Fiat Palio
de la categoría Súper N.
El certamen que contará con 4 fechas, será una nueva
experiencia para el joven piloto de Villa Mercedes (San Luis), que
se prepara para encarar su segunda temporada en la Fórmula
Renault 2.0 junto al FIV Fórmula.
Este evento contará con la participación de los mejores
pilotos de la provincia de San Luis, que participan en el automovilismo
local y nacional.
Benetti redobla su apuesta en la Light
21-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).- Tras
un 2010 de aprendizaje, Sergio Benetti ya tiene todo listo para
encarar su segunda temporada dentro del Rally Argentino, en la que
una vez más lo verá participando dentro de la clase
N4 Light.
El piloto de Chacabuco, provincia de Buenos Aires, confirmó
un programa completo de competencias para este 2011, en el que defenderá
los colores de Pro Rally, estructura con base en Villa Carlos Paz,
Córdoba, dirigida por el experimentado Gerardo Klus, quien
se manifestó muy contento por continuar con el proyecto junto
a Benetti.
"La verdad es que es un gusto haber cerrado
un nuevo acuerdo con Sergio Benetti dentro del Rally Argentino.
Este año seguramente será diferente. Hoy ya cuenta
con la experiencia de haber conocido muchos de los rallies que volveremos
a correr y seguramente le ayudará para estar peleando en
los puestos importantes de la N4 Light. De nuestra parte le entregaremos
una unidad competitiva para que pueda cumplir con sus objetivos"
indicó Klus.
Por su parte, el propio Benetti ratificó su intención
de ir de menor a mayor, con el objetivo fijo de poder finalizar
bien arriba al concluir su segunda campaña en la máxima
categoría de tierra en Sudamérica.
"Realmente estoy muy contento de haber
podido confirmar una nueva temporada en el nacional. Quiero agradecerle
profundamente a la gente de Speed Agro quienes han confiado una
vez más en mí y a todos los sponsors que se han sumado
a este proyecto. Este año vamos a ir cumpliendo los pasos
necesarios que nos permitan llegar a fin de temporada siendo protagonistas"
concluyó Benetti.
El argentino Fer Mussano navegó al peruano Fuchs,
para ganar la 1ª etapa del Rally Interoceánico
20-Ene-2011
(Prensa NF).-
La primera etapa del Rally Interoceánica culminó
con éxito y tiene al cuatro veces campeón peruano
Nicolás Fuchs, que es navegado por el argentino Fernando
Mussano, como líderes absolutos de la competencia. Muy temprano
por la mañana, los coches partieron desde la ciudad de Nazca
y tras pasar por Chalhuanca y Abancay, arribaron a Cusco en medio
de un gran marco de espectadores.
"Ha sido un día bastante duro
y maratónico pero contentos de estar ya en Cusco y primeros.
Tuve un pequeño mareo durante la ruta, algo de dolor de cabeza,
seguro el desayuno pudo haberme caído mal. Felizmente fue
algo esporádico y ya me siento bien. Ahora con Fernando Mussano,
mi copiloto, descansaremos para lo que será el día
de mañana", comentó Nicolás a su
llegada a la ciudad Imperial.
Un registro de 4 horas 59 minutos y 50 segundos le valió
a Fuchs para ganar este tramo de 557 kilómetros y afianzarse
en lo más alto de clasificador. La etapa del viernes contemplará
una largada promocional y un súper especial para el deleite
del público. El sábado parten hacia Puerto Maldonado,
mientras el domingo en el último día, se dirigirán
hacia Río Branco en Brasil.
"El auto ha estado simplemente perfecto.
Un gran agradecimiento a todo mi equipo del FRT Rally, porque lo
terminaron de preparar en tiempo récord. Vamos ahora a cambiarle
el aceite, las pastillas de freno, revisar la bomba de gasolina;
chequeos de rutina".
Segundo en la prueba marcha Rommel Palomino a 9 minutos 31 segundos
de Fuchs. Tercero se encuentra Tito Pardo con 5 horas 27 minutos
17 segundos.
Fernando Mussano y otra participación internacional
19-Ene-2011
(Prensa FM-GG-NF).-
El riotercerense Fernando Mussano está participando
desde ayer martes 18 en el Rally Transoceánico 2011 en tierras
peruanas.
Mussano acompaña al peruano Nicolás Fuchs sobre un
Mitsubishi Evo IX del Grupo N4 que lleva el numero. 542 en sus laterales.
Ayer a las 20 horas, se llevó a cabo en Nazca la partida
simbólica del Rally Interoceánica, y hoy desde muy
temprano los coches partieron rumbo a Cusco, en lo que será
la primera etapa de esta maratónica competencia de más
de 2 mil kilómetros de recorrido.
Anteayer, se realizó en el Autódromo La Chutana, el
Súper Prime que definió el orden de partida desde
Nazca. El
mejor registro lo estampó Nicolás Fuchs con Fer Mussano
como copiloto, con 1 minuto 16 segundos, dejando en segundo lugar
a Roberto Pardo y Raúl Orlandini empatados con 1m17s.
Esta es la primera edición de dicha competencia, que une
los oceanos Atlántico y Pacífico y que se desarrolla
integramente sobre piso de asfalto, con un recorrido total de 2.280
kilometros y une las ciudades de Lima (Perú) y Río
Branco (Brasil) donde arribarán al final el próximo
23.
El jueves 20 los coches partirán oficialmente hacia su primer
destino, la ciudad de Cusco.
Dejando de lado sus vacaciones estivales, el riotercerense viajó
con la espectativa de adquirir esta nueva experiencia internacional,
luego del título CODASUR obtenido con "Rauly" Martinez.
Rubén García vuelve al Mundial de Rally
18-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Rubén García, quien en la pasada temporada
cumplió 300 carreras como navegante, tuvo la grata noticia
de haber sido designado por el piloto peruano Nicolás Fuchs
para competir en las siete competencias que componen el calendario
2011 del PWRC.
Fuchs es un joven piloto que en corto tiempo ha demostrado grandes
cualidades al frente del volante de un auto de carreras logrando
4 títulos nacionales y en el orden internacional se consagró
campeón en el certamen FIA-NACAM, con cuatro victorias en
las cinco carreras programadas en el certamen.
A nivel mundial el piloto peruano sólo participó en
dos rallies dentro del grupo de producción, aunque con auspiciosos
resultados, consiguiendo un 4º puesto en el Rally de Argentina
y un 3º puesto en el Rally de México.
Ahora el desafío es aún mayor y para ello ha convocado
a Rubén García quien cuenta con amplia experiencia
en este tipo de competencias mundialistas. Todo este proyecto deportivo
se completaría bajo la estructura de Ralliart Italia, equipo
que en el año 2010 consiguió el título del
PWRC en manos del portugués Armindo Araujo.
El primer rally de la dupla peruana-argentina será del 10
al 13 de febrero con el Rally de Suecia, luego correrán Portugal,
Argentina, Finlandia, Australia, España y terminarán
del 10 al 13 de noviembre en Inglaterra.
"Esta es una gran oportunidad de poder volver
al mundial con un piloto que ha demostrado muchas cualidades conductivas.
Ahora el trabajo pasa por definir la totalidad del presupuesto y
así solamente poder concentrarnos en nuestro objetivo que
es competir", sostuvo Rubén García.
Gonzalo Monarca llevó el Show del Rally a Pinamar
18-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El día de ayer se llevó a cabo en el Complejo
de Playa Naranja en Pinamar, en la provincia de Buenos Aires un
Road Show impresionante de derrapes y velocidad.
Con la presencia de los máximos directivos de esta provincia,
el público presente se deleitó con el evento puesto
en escena que tuvo el apoyo de la empresa internacional Red Bull.
Este show se pudo llevar a cabo gracias a la excelente tarea de
Gustavo Castañon y de Mariano Maciel, responsable de MKT
de Gonzalo Monarca y por supuesto con la excelente predisposición
del Equipo Schroeder que dispuso de las unidades de competición.
Una fiesta en el Parador El Signo fue el cierre de un evento marcado
por el éxito.
Monarca lleva la acción del rally a la Costa Atlántica
17-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Gonzalo Monarca una vez más llevará a cabo
un gran espectáculo a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo IX
del equipo Schroeder Competición.
A partir de las 19 horas de mañana viernes, el piloto acelerará
su unidad en las calles de Pinamar en un evento muy particular que
contará con la presencia de varias celebridades y tendrá
el auspicio de la Provincia de Buenos Aires.
De esta manera el Rally Argentino tendrá su cuota de emoción
y vértigo en las calles de la ciudad turística y por
supuesto contará con una masiva presencia de espectadores.
Delfina Frers probó un Subaru Super R del DS Competición
13-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El equipo comandado por Daniel Salvano ultima detalles de
cara a la temporada 2011 con algunas novedades muy interesantes
para el Rally Argentino con Alvaro Marchetto compitiendo con un
Maxi Rally, Julio Gómez con un Subaru en la categoría
N4 Light, además de Esteban Bilbao con un Mitsubishi Lancer
Evo.
Pero también existen otras sorpresas ya que en la jornada
de ayer en la zona de Los Cóndores, en la provincia de Córdoba,
Delfina Frers se subió al Subaru Super R con el cual Marchetto
logró el título de campeón 2010 de la categoría.
Frers quien compitió en diferentes categorías en el
automovilismo, incluyendo el TC2000, ahora ve con buenos ojos el
rally.
Junto a "Marily" Schwander como navegante recorrieron
juntas varios kilómetros de pruebas especiales con el objetivo
de lograr una buena adaptación al medio mecánico totalmente
nuevo para ella.
Al finalizar la prueba Delfina Frers sostuvo:
"La experiencia fue muy buena queda mucho por aprender".
La expectativa de Daniel Salvano, Director General del DS Competición,
es poder incluir dentro de su staff de pilotos a Delfina y Marily
de cara a la temporada 2011 dentro de la clase N3 integral, o Súper
R.
Se presentó el Master de la Tracción Simple
- Rally País
17-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Con la presencia del Intendente de Santa Rosa del Conlara
(San Luis) Prof. Pablo Moreno, localidad sede del Master de la Tracción
Simple- Rally País, del Presidente de la Federación
de Automovilismo Deportivo de la Provincia de San Luís, Rodolfo
Zapata. el Presidente del Automóvil Club San Luís,
Ernesto Grillo, el Sr. Enrique "Quique" Fernández responsable
de la confección de la hoja de ruta de la carrera , los pilotos
Luís "Chileno" Garcia, Campeón Puntano de Rally y
David Cavallera Campeón Puntano de Rally Clase A-6 y el periodista
"Bocha" Di Gennaro conductor del programa Rally País- Amércia
Sports, responsable de esta idea, se produjo el lanzamiento oficial
de "La Carrera del Año" que se disputara los días
19 y 20 de Febrero.
Este "Master" será para autos de tracción simple Clases
A-6 y A-7 y para pilotos ganadores de por lo menos una carrera no
importando la clase.
En San Luís, más precisamente en San Francisco del
Monte de Oro, donde Domingo Faustino Sarmiento dio su primera Clase
como Maestro, teniendo apenas 12 años; saldrá el "Maestro
de los Maestros".
El primer Prime será de 14 Kms y unirá Concarán
con Los Lobos, mil metros más adelante se largara el segundo
prime de 11 Kms uniendo Los Lobos - Santa Rosa del Conlara. La tercera
prueba especial será un súper de 2 Kms en el espectacular
Balneario con el que cuenta la bella Santa Rosa.
Estas tres pruebas especiales se repetirán en dos oportunidades
para totalizar aproximadamente 54 Km de carrera pura. La carrera
propiamente dicha será el día Domingo 20, en tanto
el sábado 19 se hará la administrativa, el reconocimiento
de los caminos, el shake down y la largada simbólica.
Favio Grinóvero apuesta al Rally Argentino en 2011
13-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino-Foto: Diario Uno).-
Favio Grinóvero comenzó 2011 con una gran
noticia. El piloto paranaense ya tiene confirmada su presencia en
el Rally Argentino de este año. Todavía resta
determinar con qué auto lo hará, pero su ascenso a
la categoría después de su experiencia en el Rally
Cordobés, es un hecho.
"La verdad es que estoy muy conforme porque se nos dio. Lo estaba
buscando hace un tiempo ingresar al Rally Argentino. Intenté
ir a una clase mayor, pero se complicó por presupuesto. Así
que vamos a correr en tracción simple en la Clase N2. Lo
que todavía estamos viendo es con que auto lo vamos a hacer.
La idea es ir con nuestro auto y hacerlo en Paraná. Le estamos
buscando la vuelta y si se complica vamos a tener que alquilar un
auto, pero esa sería la última opción", contó
el piloto paranaense en su primera impresión.
Un Ford Ka o un Gol Trend, será el auto con el que intentará
correr en la competencia. Al respecto manifestó: "La
idea es armar un Ford Ka o un Gol Trend. Seguramente nos vamos a
inclinar por el primero porque son los que mejor andan en la categoría,
son autos con motores de nueva generación y si no se puede
llegar con esos vamos a arrancar, en principio, con un Gol que tengo
yo, adaptarnos a la categoría y a mitad de año hacer
el cambio", contó y agregó que el salto de
categoría es "una buena opción.
La idea primaria era correr en la Clase N4, pero no se puede. Ahora
lo mejor es pasar al Nacional en tracción simple y ver más
adelante si podemos dar el salto de categoría". Algunos números
El piloto entrerriano Favio Grinóvero obtuvo estos resultados
en el 2010: un segundo puesto en la Clase N4 B en villa Dolores;
segundo puesto en la Clase N4 B en San Francisco; primer puesto
en la Clase A6 y General Tracción Simple en Goya por el Rally
Entrerriano y un primer puesto en la Clase A6 en Embalse, Córdoba.
Miguel Baldoni fue convocado para la WRC Academy
12-Ene-2011
(Prensa MB).-
El "Coyote Puntano" entra nuevamente en el escenario mundial
luego que la FIA WRC lo tuviera en cuenta para la nueva categoría
"WRC Academy" reservada para los jóvenes pilotos de todo
el mundo. Competirán los 24 mejores juniors del
planeta y Baldoni puede ser uno de ellos si consigue el apoyo necesario.
El mail llego el jueves por la tarde, tenía como emisor la
FIA WRC y como asunto un llamativo "WRC Academy", sin dudarlo Miguel
Baldoni lo abrió y grande fue la sorpresa cuando leyó
el contenido.
El puntano recibió una propuesta para integrar el programa
FIA WRC Academy impulsado por Jean Todt, reservado para jóvenes
talentos del rally mundial. Miguel es el único piloto de
América que fue seleccionado para participar.
Hay disponibles 24 plazas en la Academia 2011, seis de las cuales
se han adjudicado a los ganadores del programa Pirelli Star Driver.
Para poder ser seleccionado en la Academia FIA WRC el piloto debe
haber nacido el 1º de enero de 1986 o después. Además,
no puede haber participado en más de siete rallyes del WRC
en las categorías J-WRC, P-WRC o S-WRC. No hay límite
de edad para los copilotos.
La selección además de tener en cuenta esos aspectos
se fija en las condiciones humanas y deportivas del piloto, es por
ello que Baldoni fue elegido para integrar el lote de los 18 pilotos
restantes. "Es
un orgullo que la WRC se haya fijado en mí para semejante
proyecto, estarán los mejores jóvenes pilotos del
mundo. Tengo algunos días para responderles, el mayor problema
sigue siendo el económico, si bien los costos son menores
se necesita mucha plata", sentenció el campeón
argentino 2009 de la N4 Light.
La Academia empezará con la tercera prueba del Campeonato
del Mundo de Rallyes 2011, el Rallye Vodafone de Portugal (24-27
marzo). Después, se disputarán las pruebas del WRC
en Italia (5-8 mayo), Finlandia (28-31 julio), Alemania (18-21 agosto),
Francia (29 septiembre- 2 octubre) antes de terminar con el Rallye
de Gales GB (10-13 noviembre).
Los autos son los Ford Fiesta R2 de 1600 cm3, 170 Cv, Caja secuencial
de 5v, Kit de suspensión Reiger. Todos atendidos por M-Sport
de Ford. Al principio de la temporada se sortean los autos y ese
es el que se usará durante toda la temporada, y la electrónica
en cada fecha. Esto asegura la paridad y la competitividad.
Villa Dolores ya palpita la llegada del Rally Argentino
11-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El Mitsubishi Evo IX del piloto del Rally Argentino, Juan
Marchetto, fue exhibido en el Centro Cívico de la Ciudad
de Villa Dolores. El lugar, junto al Teatro Griego, será
epicentro de la rampa de largada y llegada del Rally Nacional "Ciudad
Villa Dolores" que se desarrollará entre el 31 de Marzo al
3 de Abril en el marco de la segunda fecha del calendario argentino.
En el predio, además funcionarán el parque de asistencia,
parque cerrado, sala de cómputos y prensa. Así mismo
será el epicentro del súper especial nocturno el viernes
1º de Abril.
En el Centro Cívico y como anticipo de uno de los eventos
automovilismos más importantes de Sudamérica, se han
previsto el torneo provincial de Beach handball, Beach voley, rugby,
básquet tres, bicicross entre otros, además de los
Corsos Dolorenses y de la Fiesta Nacional de La Papa del 17 al 20
de Febrero.
El Rally Argentino presente en Pinamar con el auto de Gonzalo
Monarca
10-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El Mitsubishi Lancer Evo IX de la clase N4 Light de Gonzalo
Monarca es actualmente exhibido y durante todo el mes de enero en
el Parador El Signo de Pinamar.
El Signo está localizado en Avenida del Mar y de la Retama,
su estilo arquitectónico moderno, con un concepto de tipo
loft minimalista, con planta abierta y grandes paños de vidrio,
vinculan el interior y el exterior.
Los torneos de Beach Voley y football playero, así como las
clases gratuitas de salsa, danzas árabes y circo congregan
la participación de un público entusiasta y numeroso.
De esta manera Rally Argentino a través de una excelente
iniciativa de Monarca se encuentra presente en las playas de Pinamar.
Gustavo Franchello vuelve a la butaca derecha de Miguel
Baldoni
09-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
El navegante de traslasierras ha determinado su continuidad
a la par del piloto de San Luis, Miguel Baldoni, con quien consiguiera
en la temporada 2009 el título de Campeón Argentino
dentro de la clase N4 Light.
Franchello en el 2010 estuvo trabajando a la par de Juan Marchetto
a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X de la clase N4, logrando excelentes
actuaciones parciales.
"En el 2010 tuvimos una pausa en nuestro trabajo conjunto con Miguel
ya que él había optado por competir en el Campeonato
del Mundo de Rallies", expresó Gustavo, quien a la vez sostuvo:
"Lo que logramos juntos fue muy bueno en todo
sentido y ahora se suma otro desafío a bordo de los nuevos
autos Maxi Rally donde salvo Claudio Menzi el resto de los pilotos
estará en igualdad de condiciones".
"Seguramente en los próximos días
estaremos delineando bien el 2011 para empezar a trabajar y fijarnos
objetivos. Miguel es un piloto muy veloz que ha madurado muchísimo.
En su primera temporada en la N4 Light fue campeón, luego
en su primer año en la N4 ganó una carrera, todos
logros muy importantes que otros pilotos aún no han conseguido",
indicó el copiloto.
Por último afirmó: "Este será
un año muy bueno. Seguramente habrá muchas cosas por
mejorar pero estoy convencido de que a Baldoni condiciones le sobran".
El nuevo Fiat Idea Adventure Locker se puso a prueba en
Unquillo
06-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Este nuevo auto presentado hace un par de meses atrás
en Brasil ya comenzó a trabajar en el Rally Argentino como
auto 000 mostrando grandes prestaciones y suma eficacia a la hora
de completar su tarea.
El nuevo Fiat Idea Adventure Locker seguirá acompañando
a la categoría, su primera carrera en este 2011 será
en los caminos de San Antonio de Areco, en la provincia de Buenos
Aires.
Esta competencia será el puntapié inicial de un duro
calendario compuesto por 11 fechas y que tendrá su final
el 18 de diciembre en las inmediaciones de Unquillo, Córdoba.
Alicia Reina busca el cambio para el 2011
05-Ene-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Alicia Reina, la primera dama en conseguir una victoria
en la clase N2 dentro del Rally Argentino, se prepara con todo para
el 2011 buscando proyectarse en la clase N4 Light.
Para este nuevo desafío la piloto de Catriel, provincia de
Río Negro, analiza con su gente ver como continuar su carrera
deportiva en el ámbito nacional con la fuerte esperanza de
poder competir en la segunda división más importante
del campeonato.
"Hemos comenzado a ver con los equipos sus
proyectos para el año 2011 y queremos tener en cuenta los
presupuestos que se necesitan para hacer toda la temporada sin inconvenientes",
sostuvo Alicia.
A la vez indicó: "es muy probable que
a mediados de enero pueda hacer una prueba por primera vez a bordo
de un auto de tracción integral y allí veré
como es su funcionamiento y cómo hay que conducirlo".
Esta alternativa está latente y se trabaja a destajo con
el objetivo de poder cerrar el presupuesto acorde para el proyecto.
Como alternativa también se piensa seguir dentro de la clase
N2, clase en la cual siempre fue protagonista.
Reviví
todo lo sucedido en las primeras carreras del 2011
Cutral
Có-P. Huincul 3ª fecha
Villagra y Ford vuelven a la victoria. Juan
Marchetto sigue al frente del torneo
Leer Nota Completa
Vª C. Paz - Copa ACA
Venció Agustín Rossi junto
a Matías Aranguren. Raúl
Racca se adjudicó la clase 9 Leer
Nota Completa
Catamarca
- 4ª fecha
Villagra suma un nuevo poncho a su historial,
el primero con Ford.
Pretemoporada El
León de Cancio ruge en Buenos Aires .....
y más novedades sobre la previa al inicio del campeonato
Leer Notas
S. A, de Areco - 1ª fecha
Juan Manuel Marchetto logra su primera
victoria,a pesar del recargo
Pozzo y Baldoni en el podio. Cantón
ganó la Light y Fiorio la C-3 Leer
Nota Completa
Villa
Dolores - 2ª fecha Primera
victoria para un Maxi Rally donde Menzi y Fiat hicieron historia.
Triunfaron Cantón en Light, Genovese
en SR y Cuello en C-9 Leer
Nota Completa
Temporada
2010
Campeonato
Argentino de Rally 2010
Noticias de postemporada
Presentaron la vuelta del Rally Argentino y Sudamericano a
Misiones para el 2011
29-Dic-2010
(Prensa Rally Argentino).-
En la conferencia de prensa que se realizó ayer en la Sala
de Prensa de Casa de Gobierno estuvieron presentes el presidente de
la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (Ampynar),
Ignacio Allende, el Intendente de la Municipalidad de Apóstoles,
José Cura, el titular del Consejo Provincial de Deportes Dante
Pigerl , el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo
Deportivo (Femad) Eliseo Sinsolo y el coordinador deportivo del rally
Rubén Zacharsky.
Una gran cantidad de medios, tanto de la capital provincial como de
Apóstoles, se acercaron para conocer las novedades de la sexta
fecha del campeonato Argentino de Rally que se correrá por
los caminos vecinales de Apóstoles, San José, Cerro
Azul y Concepción de la Sierra el 15, 16 y 17 de Julio del
2011. La carrera marcará el regreso del rally Nacional - que
se dará después de once años, la última
vez fue en el 2000- y del Sudamericano -que retornará después
de ocho años, la última fue en el 2003.
"Es un sueño hecho realidad", resumió el presidente
de la Ampynar Ignacio "Nacho" Allende y el Intendente José
Cura remató "será histórico ya que por primera
vez vamos a tener el Sudamericano, Nacional y Provincial juntos en
una sola ciudad de Misiones y por suerte nos tocó a los apostoleños,
así que es una gran responsabilidad".
Será la sexta edición del Nacional (el Rally de Misiones
se corrió en 1992, 1993, 1996, 1997 y 2000) y la segunda vez
que el Sudamericano haga base en la tierra colorada (la única
edición se corrió en el 2003, aunque en 1979 se disputó
una etapa del rally Codasur en la carrera que unía Buenos Aires
con Bolivia).
La idea es correr los siguientes primes: Guemes-Antena Cerro Azul
de 17 kilómetros, Campo Los Abuelos en San José, Acceso
Gentilini de 10 kilómetros, Camino Viejo Gentilini-Ruta Provincial
40, de 12 kilómetros, Ojo de Agua de 26 kilómetros y
Perkins-Aeroclub, de 13 kilómetros. Mientras que el Súper
Prime Espejo se utilizará para el viernes 15 para el Shakedown
y como último prime del sábado 16. La prueba se cerrará
el domingo 17 con el Súper Especial que se encuentra a metros
de la Expoyerba y en pleno centro de Apóstoles.
El cierre estuvo a cargo del intendente José Cura quien afirmó
que la vuelta del rally nacional "es producto de la suma de granitos
de arena que pusieron todos. Eso hizo que logremos algo histórico
para el rally en Misiones y por primera vez vamos a tener el rally
Nacional, Sudamericano y Provincial en una sola ciudad y por suerte
será Apóstoles, lo que nos da más responsabilidad
para seguir trabajando".
"Vamos a recibir más de 100 autos y seguramente vendrán
muchos paraguayos y brasileños que van a querer ganar la carrera
y eso va a traer a muchos fanáticos que van a colmar los hoteles
tanto de Apóstoles, como de la región. Creemos que vamos
a ocupar unas 600 camas en la región lo que va a servir para
potenciar el turismo", comentó.
Luego de las entrevistas con los medios presentes las autoridades
compartieron un brindis para cerrar el gran año que vivió
el rally provincial (foto) y que concluyó con el mejor regalo
de Navidad: la vuelta del rally Nacional y sudamericano a Misiones
en el 2011.
Ver
todas las noticias de la postemporada 2010
Mina Clavero - 1ª fecha
Pozzo ganó con dominio de Subaru.
El Tango copó la clase N-4 Light
Y Álvaro Marcheto la Súper R. Leer
Notas y Noticias Previas
Argentina - 2ª fecha
La satisfacción de la victoria
para Gabriel Pozzo luego de una gran remontada Leer
Notas y Noticias Previas
Esquel - 3ª fecha
Gabriel Pozzo mantuvo la sintonía
ganadora en el sur
Ganó
Gil De Marchi en N-4 Light
Leer Notas y Noticias Previas
Campeonato
Argentino de Rally 2010
Noticias pretemporada
Menzi:
Las charlas con Recalde, me sirvieron para ganar en
Africa
El ¨Marical¨ cordobés
listo para una nueva incursión en la carrera homenaje
a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero la capital nacional
del Rally.
26-Feb-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la antesala del inicio del Campeonato Argentino de Rally, Claudio
Menzi junto a Diego Cagnotti, ya están presentes en Mina Clavero,
donde realizaron las últimas pruebas previas al Homenaje a
Jorge Recalde. Al concluir las mismas, "el Mariscal" expresaba:
"Siempre hablar con Jorge, era muy importante, por todo lo que
el sabía y la experiencia que tenía. De pocas palabras
pero precisas, como pocos. Constantemente recuerdo todo lo que me
ayudaron sus conceptos cuando ganamos en Kenia.
Sus dichos van a retumbar permanentemente y por "el Caballo",
sería muy bueno para mi poder ganar y llevarme una copa del
Homenaje del Rally, sobre todo si me la entrega la mamá de
Jorge, doña Betty.
Hoy probamos en Mina Clavero, y todo estos recuerdos se me vienen
a la cabeza. Esta décima edición del Rally de Mina Clavero,
va a ser una carrera donde vamos a ver a quien le sienta mejor los
cambios técnicos, sobre todo la nueva brida para los grupo
N4.
Nosotros llegamos de la mejor forma, luego de los trabajos previos
que realizamos con los Hermanos Barattero, donde probamos a fondo
todos los detalles en lo que se trabajo en el verano. Hemos mejorado
con la nueva brida, pero seguramente todos lo van a hacer.
Esperemos tener un buen arranque de campeonato, y así retribuir
la confianza que nuestros sponsors volvieron a tener en nosotros."
La competencia se pondrá en marcha mañana viernes 26
a las 20.30 hs con el tramo especial en un circuito callejero de esta
ciudad, continuando con la disputa de 4 tramos el sábado 27
y 4 tramos especiales el domingo 28. Leer
todas las Noticias de la pretemporada 2010
Campeonato
Argentino de Rally 2009
Noticias postemporada
Resumen
del año
N-4
N-4
Light
Súper
R
N-3
N-2
A-6
Miguel Baldoni confirmado al Mundial de rallies
El Campeón 2009 de la N4 Light
ha programado un plan de seis carreras
dentro del Campeonato del Mundo de Autos de Producción
para el año 2010.
30-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad,
Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer
piloto puntano en competir en el rally mundial. Dentro de 64 días,
San José de Guanajuato, México, albergará las
primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las
categorías más importantes del planeta.
"Los pequeños detalles que faltaban
para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que
en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas",
confió el mejor deportista provincial del año quien
además afirmó: "voy a dar
todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé
que es muy difícil pero no imposible".
El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará
el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution
X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la
asistencia de un equipo europeo.
La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades
gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará
la presentación del equipo San Luis WRT.
"Desde el primer día supe que el
equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací
y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se
pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial
y varios aportes privados de aquí".
El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa
en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado
comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania
en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón
en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en
noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones
del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre
tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado
por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto.
"La idea del equipo es tratar de hacer
la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde
más cómodo me siento pero sé que tengo que competir
al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío.
El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a
los de Argentina", matizó el puntano que competirá
a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo
Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio
Nutahara y Martin Prokop.
No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo,
la máquina con que afrontará las citas mundialistas
es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado.
"Realmente hay una gran diferencia entre
el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora,
sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más
grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más
rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento
y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes
un mínimo error y se paga caro", explicó.
Leer
todas las Noticias de la postemporada 2009
Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2009
GP
de Unquillo 10ª fecha
Gabriel Pozzo obtuvo la victoria y Federico Villagra el 8º
campeonato
Entre Ríos - 7ª fecha Espectacular
triunfo de Madero en la N4 y Gil de Marchi en la N4 Light.
Vencieron
Gil De Marchi (N4 Light), Martínez (Súper R),
Barotto (A6) y Gius (N2) Leer
Notas y Noticias Previas
Catamarca - 8ª fecha Villagra
ganó una carrera a su medida. Madero 2º y líder Ganaron
Baldoni (N4 Light), Martínez (SR), Hernández
(A6) y Debasa (N2) Leer
Notas y Noticias Previas
Bariloche - 9ª fecha Marcos
Ligato volvió a la victoria Miguel Baldoni campeón
de la N4
Light.
Triunfaron Campos (N4 L), Tasca (SR), Bisanti
(N2) y Sabas Otta (A6)
Leer Notas y Noticias Previas
San Luis - 4ª fecha
Villagra saboreó un gran triunfo.
Descalificaron a los Subaru.
Vencieron Baldoni (N4 Light), Tasca
(Súper R), Elola (A6), Padilla (N3) y Gius (N2) Leer
Notas y Noticias Previas
Tucumán - 5ª fecha
Menzi y Pozzo sacudieron la tierra
con los Subaru. Vencieron
Gil De Marchi (N4-L), Martínez (SR), Peláez
(A6), Prevedello (N3) y Gius (N2) Leer
Notas y Noticias Previas
General Roca- 6ª fecha
Maderó ganó por primera
vez la Manzana. Tango con el 1-2. Vencieron
Baldoni (N4 Light), Martínez (SR), Ibargüen (N3),
Sambueza
(N2) y Barotto (A6)
Leer Notas y Noticias Previas
Campeonato
Argentino de Rally 2009
Noticias de la pre-temporada 2009
Mario Sampayo presenta mañana su Subaru Impreza
El sub campeón 2008 de la N3
cambia de clase y se suma a la N4 Light
21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino. Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse
y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro
del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista.
Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez
en autos de tracción integral, ya que su paso en años
anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción
simple.
Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors
que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla ,
se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán
los caminos del país llevando el nombre su provincia.
El salto de categoría está dado y el primer compromiso
de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve
a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más
precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl
Recalde en Mina Clavero. Leer
todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de
Rally del 2009
Campeonato
Argentino de Rally 2008
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas
de las carreras del 2008
Cancio
no pudo lograr el campeoanto pero se llevó la victoria
10ª
fecha 2007 - Rally
de Villa Carlos Paz
Marcos Ligato se adjudicó el Gran Premio
Nicolás Maderdo fue el escolta
luego de un gran trabajo
Ganaron Abramian (Super R) y Luis Gius en N-2
09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally
Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo
de 1h41n10s3.
En segundo
lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el
barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer Evo IX
del VRS Rally Team a 5s4.
Tercero y realizando un sprint final increíble arribó
Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2m24s1. LEER
NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007
Declaraciones
Marcos Ligato (1º):
"Estoy muy contento por la calidad del
auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del
gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos
el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto
en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos
presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre
creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también
consigamos grandes logros como los de este año". Victor Sanchez campeón en la
N4 Light El tucumano Víctor Sánchez quien llegó
a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera
y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal
rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en
la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda.
"El Condor" de esta manera suma un nuevo título a
su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del
equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba. Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super R El Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como
ganadores en la clase N-2 al jujeño
Luis Gius a bordo de un Renault Clio.
Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore
(Clio) a 2m40s1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna
(VW Gol) a 7m59s8.
En tanto en la clase Super R el vencedor
fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó
el piloto de San Jorge, Guillermo Albertengo a 41s0, y tercero terminó
el cordobés Pablo Maranzana a 2m56s2
Rally
Gran Premio Villa Carlos
Paz 2007 - Super-R
En el último prime, Sebastián Abramian
"Es una gran alegría poder
terminar el año de esta manera"
09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.
La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino
Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un
buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace
previo a la largada de ese tramo.
Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren
debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las
chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado
una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente
sobre la posición de privilegio de Albertengo.
De ésta manera el joven villamariense logró su primer
éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder
cerrar la temporada con un triunfo.
Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo
Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del
fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron
de la lucha por la punta.
"Es una gran alegría poder terminar
el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación
con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar
así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el
rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos,
aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo
a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año",
declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de
lo más alto del podio. Campeonato Súper R:
1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando
Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián
Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50.
Para
los que llegaron hasta aquí, va un premio, un video de Antti
Kalhola,
recordando los autos del WRC de 1986 con 500 HP, que también
conocimos en la Argentina