Rally Argentino - Noticias de la pretemporada del 2011 - SportMotor.com.ar - Diario Online sobre la actividad de los deportes motor - Rally Nacional

Baldoni con todo listo

01-Abr-2011 (Prensa MB).- De nuevo por nuestro país, Miguel Baldoni enfrenta el desafío de pertenecer al selecto grupo de pilotos que apostando por el futuro de la categoría se ha embarcado en el proyecto Maxi Rally. Estos verdaderos "autos de carrera" que hacen todo aquello que los fanáticos piden (ruido, derrapes y lucha de marcas) pero que también demandarán algunas carreras de desarrollo.
Con sede en Almafuerte, el Team Baratec, ha trabajado hasta último momento para que los autos de Miguel y el Campeón del mundo 2001 Gabriel Pozzo estuvieran listos.
Miguel no ha podido tomar contacto sino hasta hoy en la mañana cuando en un tramo se ha llevado a cabo una hora de test de cara a la competencia, que a esta hora de la mañana, se encuentra neutralizada por las condiciones climáticas: mucha lluvia y algo de niebla que ha complicado el trazado de la Pe.1 "La Laurita I" que podría suspenderse. "Estoy muy contento con el auto, es muy rápido y se siente la potencia que tiene... creo que los 400 Kms de Portugal me han dado un buen entrenamiento con el uso de la caja secuencial y esto podría ser una ventaja este fin de semana... la desventaja es que llego casi sin probar, pero todo bien y con ganas de sumar".

"Rauly" Martínez espera confiado

01-Abr-2011 (Prensa RM).- Ya todo quedó listo. Raúl Martínez será uno de los protagonistas de la nueva etapa del Rally Argentino, categoría que ya vive su temporada 2011. Este viernes al mediodía se realizó el shakedown del Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, primera fecha del certamen, en el cual el "Rauly" pudo chequear su Volkswagen Gol Trend MR preparado por el team de los Hermanos Barattero.
El piloto reginense, navegado por Fernando Mussano, se tomó las cosas con calma en este ensayo que contó con varias interrupciones producto de los vuelcos que sufrieron Sergio Riveros (Mitsubishi) y Federico Bassi (Mitsubishi).
Sin embargo, no fueron los únicos contratiempos en el caluroso día, ya que la tierra que quedaba en suspensión tras el paso de los vehículos obligó a que cada salida se registre cada dos minutos y no cada uno, como habitualmente ocurre. Por eso la mayoría de los pilotos se quedó con las ganas de seguir con las pruebas al cumplirse el tiempo previsto.
Rauly Martínez pudo completar una pasada al sector de 3.330 metros de extensión ubicado en los alrededores de San Antonio de Areco, epicentro de la competencia, y a pesar de quedar lejos del mejor registrado logrado por Federico Villagra, la dupla pudo conocer un poco más las bondades del nuevo vehículo.

"Tratamos de dar una vuelta para chequear que todo funcione bien, no encontrarnos con ninguna sorpresa y dejar todo a punto para mañana, que es cuando comienza la acción", manifestó el Rauly.
El muy bien presentado VW Gol, con el número 12 en los laterales y que mantiene los tradicionales colores amarillo y rojo, fue uno de los flamantes coches Maxi Rally -la nueva categoría del Argentino-, que más llamó la atención y que mayor cantidad de fotos se llevó en la rampa simbólica que se realizó el jueves por la noche frente a la sede del Automóvil Club Argentino de la Avenida Del Libertador, en la Capital Federal.
Para esta noche está previsto otro desfile con la rampa armada en la plaza central del San Antonio de Areco, mientras que mañana la acción se trasladará a la ruta. El primer día de carrera comenzará con la prueba especial La Laurita (8,00 km), que se pondrá en marcha a las 9:40. En total se disputarán ocho tramos que cubrirán 66,3 kilómetros de velocidad pura. Ahí sí comenzará la verdadera acción y todos tendrán la chance de acelerar y medirse con sus rivales. Para esa misión, el "Rauly" ya está listo.

San Antonio de Areco - Shakedown: Comienza el ruido y Villagra es el más rápido

01-Abr-2011 (Prensa Rally Argentino).- La carrera inaugural de la temporada 2011 del Rally Argentino, el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, ya empieza a palpitarse en la medida que los autos y las tripulaciones tuvieron el primer contacto con la tierra bonaerense cuando se llevó a cabo este mediodía el Shakedown, en donde Federico Villagra marcó el mejor tiempo.
A bordo del Ford Fiesta Maxi Rally, "Coyote" lideró las pruebas oficiales marcando un tiempo de 2m03s1, en su mejor vuelta al trazado de 3.330 metros, ubicado en las cercanías de San Antonio de Areco, epicentro de la competencia.
En segundo lugar quedó un experto en esto de correr en el llano, Alejandro Levy, que con un Mitsubishi del VRS se ubicó a 1s5 de la punta. Tercero en el clasificador apareció otro de los Maxi Rally, el KIA Río del paraguayo Diego Domínguez alistado por el Baratec, quien se posicionó a sólo una décima de Levy.
El barilochense Agustín Elvira, con un Mitsubishi del Tango RT, marcó el cuarto tiempo para además clasificarse como el mejor representante de la Clase 3 Light. Por detrás se encolumnaron Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango), Julio Gómez (Subaru DS), Juan Marchetto (Mitsubishi VRS) Claudio Menzi (Scueria Fiat), Ricardo Pasi (Mitsubishi Boaglio) y Omar Kovacevich (Mitsubishi DS) completando las diez primeras posiciones.
La jornada estuvo marcada por algunas interrupciones productos de los vuelcos que sufrieron Sergio Riveros (Mitsubishi ProDriver) y de Federico Bassi (Mitsubishi San Luis Racing). Ambos incidentes retrasaron la realización de la prueba perjudicando la salida de algunos pilotos que no pudieron a probar por cumplirse el tiempo previsto.
Marcos Ligato, con el Chevrolet Agile del Tango RT, tan sólo pudo dar la vuelta de reconocimiento. Otros, como Raúl Martínez, Gabriel Pozzo y Miguel Baldoni, todos con los Volkswagen Gol Trend del equipo Baratec, decidieron no salir a girar para alistar sus máquinas para mañana.
La carrera arrancará simbólicamente esta noche desde la 21 horas en la plaza central del San Antonio de Areco, en tanto que mañana la acción se trasladará a la ruta. El primer día de competencia comenzará con la prueba especial La Laurita (8,00km) que se pondrá en marcha a las 9:40 horas. En total se disputarán ocho sectores de velocidad que cubrirán 66,3 kilómetros de velocidad pura.
Flashes
15:38 hs.: Villagra (Ford) es el más rápido en el Shakdown. 2m03s1, para cubrir los 3.330 metros.
15:10 hs.: Problemas para Bassi (C3) en el Shakedown. Salida de camino para el puntano.
13:59 hs.: El Mitsubishi de Riveros quedó muy dañado. Dificilmente puedan recuperar el auto.
13:41 hs.: Vuelco de Riveros (C3 Light) sin consecuencias. Entra el rescate, por lo que se interrumpe el Shakedown.
12:31 hs.: En instantes, comienzan el Shakedown los autos de la Clase 3 Light. Los primeros autos en salir a girar fueron los de la Clase 9.
11:30 hs.: Intenso movimiento en el Parque de Asistencia. Los autos van al Shakedown.

La 32ª temporada del Rally Argentino ya está en marcha

31-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El Rally Argentino empezó a desandar su año deportivo con renovadas expectativas, luego de que la ciudad de Buenos Aires vibrara con lo que fue el lanzamiento de una nueva temporada de la máxima categoría de tierra del país, la 32º de su historial.
Un total de 92 autos, entre los certámenes nacional y provincial, desfilaron por la rampa simbólica ubicada en la Avenida del Libertador, frente al Automóvil Club Argentino. Esta fue la cuarta vez que la categoría inicia su calendario desde Buenos Aires, y la primera en doce años que la largada no se efectúa en la provincia de Córdoba.
Las celebraciones estuvieron marcadas por varios puntos sobresalientes. En primer lugar, en la sede del ACA, se llevó a cabo un cocktail de bienvenida a organizadores, autoridades, miembros de equipos, pilotos, periodistas y sponsors, quienes son los que hacen a la realización de la categoría.

Estuvieron presentes entre otras figuras notorias el gran José Froilán González, también los tres intendentes de las ciudades afectadas para la primera competencia de la temporada, así como los directivos de Ford, Daniel Salido; de Chevrolet, Jorge Maíquez, y de Fiat, Jorge Rizzuto y Cristiano Rattazzi.
Pero sin duda lo más esperado de la noche fue la aparición de los flamantes Maxi Rally, la nueva generación de autos concebidos para que en el rally vuelvan a estar presentes las marcas y los coches que los argentinos conducen en las calles.
En el arranque serán diez autos representando a seis factorías. Federico Villagra, como campeón reinante, fue el encargado de inaugurar el desfile de máquinas con el Ford Fiesta Kinetic.

A continuación, y sin quedarse detrás, se mostraron los VW Gol Trend, los Fiat Punto, un Chevrolet Agile, un Peugeot 207 y un KIA Rio. La suma de autos de tracción integral, entre los que se incluyen los clásicos Subaru y Mitsubishi, supera los cincuenta, por lo que este fin de semana cuando se inicie el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, será un verdadero festival de derrapes.
La carrera propiamente dicha estará poniéndose en marcha mañana por la noche desde las 21:00, con otra rampa simbólica ubicada en esta oportunidad en la plaza principal de los "Pagos de Areco", epicentro de la competencia, y en donde funcionará el Parque de Asistencia.
Ya por la mañana comenzará la actividad con la realización del Shakedown, las pruebas oficiales, que tendrán lugar en el sector denominado La Yegua Muerta, en las cercanías de Areco. El sábado y domingo se disputarán las dos etapas de competencia, 145 kilómetros de velocidad pura repartidos en doce pruebas especiales.

Luego de su primera corona, Álvaro Marchetto se sube a la Clase 3 en Areco

31-Mar-2011 (Prensa AM).- Un importante salto de categoría, dará en esta temporada el piloto más jóvenes del Campeonato Argentino de Rally. El villamariense Álvaro Marchetto, de tan sólo 19 años competirá mano a mano con los pilotos "top" en la Clase 3 del máximo certamen nacional de la especialidad. Con una corta pero sumamente fructífera campaña automovilística, esta promesa de la provincia de Córdoba, "Premio Estímulo" de La Voz del Interior en 2010, ya ostenta una corona nacional en la clase Súper R, lograda hace pocos meses en el Rally Gran Premio de Unquillo y sin mediar mayores trámites, llega a la clase mayor en la que también compite su hermano Juan Manuel.
Luego de competir a nivel provincial en al ámbito de las motos en la clase Junior, Alvaro integra desde el año 2009, el DS Competición de Daniel Salvano, equipo de la ciudad de Almafuerte en donde debutara con un VW Gol de la clase N1 del certamen cordobés. Fueron sólo cuatro carreras hasta que decidiera trepar a la Súper R de tracción integral, para conocer los secretos del manejo de este tipo de autos y comenzar a desafiar a pilotos de mayor experiencia con el ya conocido resultado.
En 2011, la idea de Álvaro fue directamente la de armar un VW Gol Trend Maxi Rally, pero los tiempos traicionaron a todos los equipos constructores y por ende, Alvaro estará arrancando la primera fecha en San Antonio de Areco, sin un Subaru Impreza Sti, junto a su navegante Marcos Bazán

"Las perspectivas con Alvaro son muy grandes...", comentaba Daniel Salvando, director del equipo, luego del único test que se pudo realizar el pasado lunes en cercanías de Almafuerte y agregó: "Álvaro tiene un enorme potencial y lo ha demostrado en cada competencia en la que estuvo presente. Saltar a la Clase 3 es una idea acertada, porque cuenta con todo lo necesario para un buen aprendizaje y a una edad ideal".
Por su parte, Álvaro comentó: "Para mí es una gran oportunidad. Deberé adaptarme al manejo de un auto integral con turbo y entre grandes pilotos, pero el objetivo es el de aprender y acumular experiencia mirando hacia el futuro. Con mi corta carrera entre los fierros, cada competencia es prácticamente nueva para mí, por lo que el plan es precisamente sumar kilómetros sobre el auto, conocer lo más posible los trazados y esperar la llegada del Gol Trend MR para disputar el Rally de Villa Dolores".
Así será el certamen 2011
Rally Argentino ha definido un calendario de 10 fechas para este año, comenzando este fin de semana en la provincia de Buenos Aires con el Rally de San Antonio de Areco, una carrera que se caracteriza por sus veloces caminos del llano, numerosas chicanas y un típico paisaje de campo argentino. El evento en Areco tendrá 8 pruebas especiales para el día sábado y 4 para el día domingo, con un total de 144,45 kilómetros netos de competencia y otorgará puntaje también para los equipos. Luego vendrán las carreras de Villa Dolores, Plaza Huincul, Catamarca, Apóstoles, Roca, San Luis, Entre Ríos , Madariaga y Unquillo.
La prueba inicial tendrá su largada simbólica esta noche desde las 20:30 horas en el Automóvil Club Argentino de capital Federal, distante 120 kilómetros de la localidad de Areco, con un particular show de presentación. El shakedown está programado para mañana viernes desde las 12:30 horas., en adyacencias al parque de servicios de Areco.

El León de Cancio ruge en Buenos Aires

31-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- La Maxi Rally ya está completa para largar su primer campeonato como clase oficial del Rally Argentino. El último representante de la nueva generación de autos de rally que faltaba por confirmar su presencia, ya se encuentra listo en Buenos Aires, en donde desde las 20:30 horas se pondrá en marcha la 32ª temporada del Rally Argentino.
El Peugeot 207 Maxi Rally de Alejandro Cancio y Santiago García terminó por alistarse en las últimas horas, tras un arduo trabajo del preparador neuquino Oscar Millan, quien en su taller de Cutral-Có armó íntegramente el único representante de la marca del León que tendrá el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero.
Finalmente esta semana Cancio pudo probar el auto, el cual tuvo un gran desempeño en su primer contacto con la tierra, por lo que el equipo emprendió el viaje a Buenos Aires con muchas expectativas pese a no poder realizar un test más profundo.
Con la confirmación del Peugeot, ya son diez los autos de la flamante clase que estarán representando a seis marcas distintas, algo inédito en la historia de la categoría.

Entrevista a Juan Gil De Marchi

31-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El Campeón 2010 de la Clase 3 Light del Rally Agentino, Juan José Gil De Marchi, tiene planeado encarar la temporada 2011 divida en dos partes, según comentó el propio piloto en la previa al inicio de una nueva temporada del Rally Argentino.
¿Juan, cuáles son las expectativas para 2011?
Antes que nada las de seguir aprendiendo, arranco la temporada con el Evo X dentro de la Clase 3, así que hay que adaptarse a las nuevas exigencias técnicas del auto, si bien es cierto ya lo maneje en 2011 pero ahora va con más potencia y todos los elementos de una categoría superior.
¿Para cuándo el Agile?
Posiblemente en la cuarta carrera del año. El equipo priorizo los trabajos en las unidades de Ligato y Bernardi, aunque esto ya lo sabía de antemano.
Pasando en limpio ¿Cómo será entonces?
La primera en San Antonio de Areco y la segunda carrera en Villa Dolores, estaré con el Evo X, a partir de ahí debo hacer un alto para operarme la rodilla derecha, por un sobre hueso que me provoca dolor cuando estoy en competencia, aprovecharía la posibilidad que nos da la categoría de desechar una fecha por lo que, cuando se esté corriendo en Neuquén estaría en plena rehabilitación pos operación.Y a partir de la cuarta fecha volvería a la acción esta vez ya en el Chevrolet Agile.
¿Qué sabes del Agile?
Que está quedando muy lindo, lo vi desde cuando comenzaron los primeros trabajos, después volví por Córdoba cuando ya estaba en la fase intermedia y ahora vi las fotos de la presentación, en lo mecánico también voy a tener que aprender todo lo relacionado al manejo y a las nuevas sensaciones, lo importante es que cuando tenga la oportunidad de subirme el auto ya tendrá dos carreras y los chicos del equipo seguro estarán con más conocimientos de las prestaciones. Por mi lado tengo que seguir trabajando en la parte física y continuar con la rutina de practicar en karting para seguir afianzando el manejo.

Luciano Bernardi: "Las expectativas son grandes"

30-Mar-2011 (Prensa LB-TRT).- Luciano Bernardi comienza la temporada 2011 del Rally Argentino con renovadas expectativas luego de que su equipo, el Tango Rally Team, diera finalmente a conocer el modelo Chevrolet Agile Maxi Rally con el que la escuadra cordobesa estará participando este año.
Sin embargo para Luciano en esta primera oportunidad no podrá ser de la partida con el flamante vehículo, puesto que su auto aún necesita los últimos detalles para poder salir al ruedo. De todas maneras, Bernardi se encuentra entusiasmado con el proyecto sobre el que trabaja su equipo.
"Con la llegada de los Agile Maxi Rally, todo cambiará para nosotros en el Tango. Las expectativas son grandes y con una importante proyección a futuro, ya que el desembarco de las marcas más importantes como lo es Chevrolet en nuestro equipo, nos motiva de manera diferente y nos impulsa definitivamente para ser cada vez mejores en lo que hacemos. Es una oportunidad y un verdadero desafío que sabremos aprovechar", indicó el piloto cordobés, que para esta primera fecha competirá sobre un Mitsubishi Evo X.
El debut de Bernardi con el Chevrolet Agile Maxi Rally se dará en la segunda fecha, en el Rally de Villa Dolores, para sumarse así a la unidad que estará estrenando Marcos Ligato este fin de semana.
"Los tiempos en el armado de los nuevos autos no fueron favorables, por lo que estaré largando esta primera fecha sobre el Mitsubishi Lancer Evo X de la pasada temporada, dejando el debut del Agile en manos de Marcos y esperando poder contar con la nueva unidad en el próximo Rally de Villa Dolores", agregó.

Juan Manuel Marchetto comienza el 2011

30-Mar-2011 (Prensa JMM).- Juan Manuel Marchetto inicia esta semana una nueva temporada dentro del Campeonato Argentino de Rally, integrando una vez más el VRS Rally Team, junto al carlospacense José Díaz como navegante y sobre su Mitsubishi Lancer Evo X. Luego de un largo receso por las vacaciones de verano, el máximo certamen nacional de la especialidad ya tiene programadas 10 competencias para esta temporada, visitando las provincias de Buenos Aires, Catamarca, Neuquén, Río Negro, Misiones, Entre Ríos, San Luis y Córdoba.
En esta nueva era de Rally Argentino y con la llegada definitiva de los esperados Maxi Rally, el equipo Campeón 2010 está en pleno desarrollo de los Ford Fiesta Kinetic MR con los cuales defenderá el título en la clase mayor. El primero de ellos ya tuvo su debut en las serranías cordobesas con un intenso test que estuvo a cargo de Federico Villagra y quien tendrá la responsabilidad de sacarlo al ruedo en San Antonio de Areco este fin de semana. El segundo Ford Fiesta será para el piloto villamariense, probablemente para la segunda fecha que se llevará a cabo en la ciudad de Villa Dolores del 22 al 24 de abril.
Al respecto, Juan comentó: "Estamos muy contentos que en pocos días más comiencen las acciones y lógicamente con un poco de ansiedad. El arranque de la temporada, que ésta vez se ha demorado un tanto por el arduo trabajo que demandó el desarrollo de los Maxi Rally, será toda una incógnita por el desempeño de los mismos, aunque los resultados de algunas pruebas fueron muy satisfactorios.

El equipo está trabajando muy duro con el armado de los autos que, a diferencia de los N4, necesitan un particular diseño de ingeniería ya que son prácticamente prototipos. Tenemos mucha fe en ellos, por lo que estaremos siguiendo muy de cerca su performance y evolución".
"La carrera del fin de semana es del llano. Muchas rectas y chicanas al estilo de lo que vemos siempre aquí en Villa María. Para mí es un terreno familiar en donde por supuesto espero lograr un excelente resultado".
Su primer compromiso, el Rally de Areco en la provincia de Buenos Aires, se llevará a cabo este fin de semana sobre una superficie típica del llano bonaerense, con 144 kilómetros netos de competencia que estarán divididos en 12 pruebas especiales para el sábado y el domingo. Todo comenzará este jueves con una rampa simbólica de lanzamiento frente al Automóvil Club Argentino en Capital Federal, distante 120 kilómetros de Areco, desde las 20 horas. Luego se llevará a cabo el shakedown el día viernes desde las 12:30 horas, en el epicentro de la carrea. El primer tramo clasificatorio será este sábado a partir de las 9:48 horas en "La Laurita".
Serán compañeros de equipo de Juan en esta primera fecha, Federico Villagra junto a Diego Curletto (Ford Fiesta MR), Gerónimo Padilla junto a Richard Kember (Mitsubishi Evo X), Alejandro Levy junto a Diego Levy (Mitsubishi Evo IX) y Nicolás Díaz junto a Guillermo Piazzano (Mitsubishi Evo IX) en la clase 3 Light.

Pro Rally SpeedAgro debuta este fin de semana en Buenos Aires

30-Mar-2011 (Prensa PRT).- El equipo Pro Rally ha generado junto con la empresa SpeedAgro una alianza estratégica para que la misma sea Main Sponsor dentro del Campeonato Argentino de Rally que tendrá su inicio este fin de semana con la primera fecha del año a disputarse en las ciudades de Areco, Baradero y Capitán Sarmiento.
De esta forma el Pro Rally SpeedAgro contará con dos unidades Mitsubishi Lancer EVO IX dentro de la clase 3 Light con José Cantón de Río Ceballos, Córdoba, y con Sergio Benetti, de Chacabuco, de Buenos Aires. como pilotos.
"Es un nuevo ciclo de este equipo que ha sabido conseguir importantes logros dentro de esta disciplina tan exigente como es el rally.
Hoy gracias al fuerte apoyo de SpeedAgro a través de su titular Víctor Escalas estamos logrando una importante unión que esperemos se vea redituada con importantes resultados.
Contamos con dos pilotos de jerarquía que conocen bien lo que significa competir en el Rally Argentino y vamos a ir paso a paso para llegar a fin de temporada siendo protagonistas", sostuvo Gerardo Klus, Director General del equipo Pro Rally SpeedAgro.
Pruebas previas a Buenos Aires
En el comienzo de la semana José Cantón estuvo testeando su unidad y la de su compañero de equipo, ¨Pato¨Benetti, en cercanías de Malagueño en la provincia de Córdoba con el objetivo de dejar todo en condiciones de cara a esta primera competencia de la temporada.
Los resultados de este test sobre la unidad japonesa fueron muy positivos pensando en la configuración de los terrenos que habrá que afrontar este fin de semana.
En definitiva el Pro Rally Speedagro apuesta fuerte con sus dos pilotos en una competencia que será sumamente exigente por la alta velocidad en la que se transitará. En esta ocasión la competencia dará inicio mañana jueves por la noche con una rampa simbólica frente al Automóvil Club Argentino en Capital Federal a partir de las 20:30 horas.

Favio Grinovero: “El objetivo es pelear el campeonato”

30-Mar-2011 (Prensa FG).- Favio Grinovero, junto a Marcelo Brizio, comenzará su temporada a nivel nacional a bordo de un Ford Ka de la Clase 9, luego de haberse medido hace algunos días en el Rally de La Cumbre, válido por el certamen cordobés, por lo que llega con ritmo de carrera para la cita inaugural del Rally Argentino.
Para el piloto de Paraná comienza una nueva etapa ya que por primera vez estará compitiendo todo el año en el máximo certamen de tierra del país. El auto elegido para el desafío es un Ford Ka del equipo de Germán Boaglio.
"Los trabajos en el auto que estamos construyendo están un poco atrasados, creo que para la tercera fecha lo vamos a tener listo el Ford K propio y ahí arrancaremos con el equipo de nuestra ciudad, dirigido por José Renón", contó el piloto de la capital entrerriana.
Acerca de las características de la prueba Fabio señaló que "en San Antonio De Areco corre siempre el Rally Federal. No he tenido la posibilidad de correr en esa plaza pero tiene similitud con los caminos de Entre Ríos, es llano, rápido y el suelo bastante arenoso", remarcó.
Grinovero destacó además la competitividad que se espera para esta nueva temporada de Clase 9, que a partir de este año será la única de tracción simple, aunque no se amedrenta frente a este panorama, teniendo bien claros cuáles serán sus objetivos.
"Vamos a correr todo el campeonato, descartando una fecha por reglamento, ahora tengo que analizar cual de todas descarto porque se ha modificado un poco el calendario. El objetivo es pelear el campeonato", remarcó Fabio.

Capitán Sarmiento ya palpita el rally

30-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- A través de una conferencia de prensa realizada en el despacho del intendente de Capitán Sarmiento, el Sr. Oscar Darío Ostoich, la ciudad bonaerense le dio la bienvenida al Rally Argentino, que llega para disputar la primera fecha de la temporada 2011, y que también tendrá como epicentro a las ciudades de San Antonio de Areco y Baradero.
Estuvieron presentes además el presidente de ACRA, Luis Minelli, junto el director de Deportes y Turismo de la ciudad, Juan Javier Parra, y Oscar Carrasco, delegado Deportivo de Capitán Sarmiento quien trabajará en la coordinación de la competencia.
En la oportunidad se aprovechó para brindarle a la prensa local todos los detalles de la competencia que se pondrá en marcha simbólicamente este jueves, primero en Capital Federal y posteriormente en San Antonio Areco, y que durante el fin de semana comenzará a desandar los caminos cercanos a la ciudad.
Además se anunció que el sábado estará presente en Capitán Sarmiento el Sr. Gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, junto al secretario de Turismo de la provincia, el licenciado Ignacio Crotto.

Gómez palpita su estreno en la Light

30-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El sub campeón de la categoría Súper R, Julio Gómezen la temporada 2010 ya está 100% preparado para lo que será su debut este fin de semana dentro de la Clase 3 Light, con un Subaru STI nueva generación del equipo DS, y siendo navegado al igual que el año pasado por el experimentado Daniel "Demonio" Farías.
El piloto Quines, San Luis, llega con las expectativas ser competitivo desde un comienzo pero sin olvidar que se trata de un año de aprendizaje dentro de estos autos con mayor potencia a la acostumbrada.
"Soy consciente que no va a ser fácil estar adelante en esta competitiva categoría, pero no obstante ello vamos a trabajar duro junto a Daniel y todo el equipo para ser protagonistas. Tengo muchas expectativas para ver qué tipo de caminos tiene este rally, y adaptarnos lo más rápido posible, ojala tengamos un gran fin de semana. Por último quiero agradecer a todos mis auspiciantes y a mi familia por el apoyo de siempre", comentó el joven piloto puntano.

Federico Villagra probó el Ford Fiesta Kinetic Maxi Rally

29-Mar-2011 (Prensa FV-VRSRT).- Comenzó un nuevo ciclo en el VRS Rally Team, con la incorporación de los nuevos modelos Ford Fiesta Kinetic de la categoría Maxi Rally, que participarán en el 32° Campeonato Argentino de Rally.
Luego de la obtención de la novena corona en la clase mayor en nuestro país y cinco en forma consecutiva, Federico Villagra tuvo la oportunidad de testear la nueva unidad en las serranías cordobesas, recorriendo cerca de 60 kilómetros de duros caminos, con sectores tanto veloces como trabados y modificando diferentes configuraciones en la suspensión y en la electrónica del Fiesta, logrando la puesta a punto ideal con la cual se llegará a San Antonio de Areco para el inicio de certamen nacional.

Federico comentó luego del test: "Finalmente se completó el armado del Fiesta luego de muchísimo trabajo, logrando un muy buen equilibrio desde todo punto de vista. Pudimos hoy hacer la primera prueba en donde se lo exigió bastante, con un excelente resultado, probando también los nuevos amortiguadores que se desarrollaron en nuestro taller y verificando el comportamiento en general de todos los sistemas. Realmente estoy muy conforme, el auto tiene muchas virtudes y estoy convencido que la performance será superior a la esperada. Solo resta ponerlo en carrera y seguir el desarrollo muy de cerca para poder descubrir su verdadero potencial".
"Es un desarrollo fuera de lo común...", comentó Javier Villagra, director del VRS Rally Team y principal responsable del armado del nuevo Fiesta y agregó: "Pudimos aplicar todos nuestros conocimientos y experiencia, dando un gran salto con respecto a los autos del Grupo N de producción, con los cuales nada se podía modificar. Aquí todo es desarrollo puro, lo que representa un desafío muy particular para el equipo. Con respecto a sumar más autos con estas características, a medida que el tiempo lo permita, se irán incorporando las demás unidades Ford Fiesta para todos los pilotos del VRS".

Junto a Federico Villagra, quien volverá a ser navegado por Diego Curletto, el VRS Rally Team tendrá también entre sus filas en el inicio de la temporada, al villamariense Juan Manuel Marchetto junto a José Díaz con un Mitsubishi Lancer Evo X, al tucumano Gerónimo Padilla junto a Richard Kember con idéntica máquina y al bonaerense Alejandro Levy junto a su hermano Diego con un Mitsubishi Lancer Evo IX, todos ellos dentro de la Clase 3 (ex N4). Por su parte, el último Campeón del Federal, Nicolás Díaz junto a Guillermo Piazzano, serán los representantes del VRS dentro de la Clase 3 Light con un Mitsubishi Lancer Evo IX.
El primero de los diez compromisos del 2011 dentro de Rally Argentino, será este fin de semana en la localidad de San Antonio de Areco, provincia de Buenos Aires. Comenzará con una rampa de largada protocolar desde la sede central del Automóvil Club Argentino en Capital Federal, este jueves 30 de marzo desde las 20 hs. Luego será el turno de las pruebas previas en Areco, este viernes desde las 12:30 horas, en donde se verán las primeras acciones de las nuevas unidades Maxi Rally. La competencia comenzará con 8 pruebas especiales para este sábado, y otras 4 para el día domingo, completando 145,44 kilómetros netos de velocidad.

La Scuderia Fiat pone primera

29-Mar-2011 (Prensa SF).- El próximo fin de semana se pondrá en marcha el Campeonato Argentino de Rally en la ciudad bonaerense de San Antonio de Areco y allí hará su debut oficial la Scuderia Fiat con los flamantes Fiat Punto Maxi Rally, que serán conducidos por las duplas Claudio Menzi-Diego Cagnotti y Cristian Confetti-Luis Allende.
La temporada 2011 del Rally Argentino generará una verdadera revolución en la historia de la especialidad con la creación de la divisional Maxi Rally y la llegada de diferentes automotrices que disputarán el certamen de manera oficial. Así será que Fiat estará representada con la Scuderia Fiat, bajo la Dirección General de Juan Manuel Solís.
El arranque del certamen tendrá como epicentro la ciudad de San Antonio de Areco y también atravesará las localidades de Capitán Sarmiento y Baradero, recorriendo los caminos llanos de la provincia de Buenos Aires, lugar de gran tradición para la actividad.
La Scuderia Fiat llega a la cita con grandes expectativas después de las intensas pruebas que se desarrollaron sobre los Fiat Punto Maxi Rally. El vehículo que utilizará el italiano Cristian Confetti fue testeado en dos oportunidades, una vez por el mencionado piloto y otra por Claudio Menzi.
Por su parte, el segundo Punto de la escuadra (será el asignado para Menzi) fue probado por primera vez este martes en manos del piloto cordobés, ya con los trabajos realizados de los datos obtenidos en las pruebas iniciales sobre el auto de Confetti.
La actividad de la primera prueba del año comenzará el jueves en la sede del Automóvil Club Argentino, cuando se desarrolle la largada simbólica en la Ciudad de Buenos Aires; continuando el viernes con la rampa de largada y el Shakedown previo en San Antonio de Areco e iniciando la competencia el día sábado con la disputa de ocho Pruebas Especiales y finalizando el domingo con otras cuatro Especiales.
Declaraciones
Claudio Menzi: "Estoy con muchas ganas de que empiece el campeonato. Me motiva el hecho de ser piloto oficial y representar a una marca como Fiat. Será un campeonato fantástico, con 8 marcas, un hecho inédito en la historia del Rally y que seguramente lo hará muy bueno y competitivo. Tengo grandes expectativas acerca de nuestro rendimiento y también dudas de con que autos cuentan los rivales debido a saber. Espero poder aprovechar mi experiencia arriba de este tipo de autos para lograr un gran resultado en la primera carrera del año".
Cristian Confetti: "Finalmente, llegó el momento del debut y la emoción y adrenalina crecen segundo a segundo. Ahora ya no hay tiempo de especulaciones. Este será mi octavo año en la categoría y creo haber acumulado experiencia, tanto buenas, como malas pero todas necesarias y útiles para mi crecimiento humano y deportivo. Es el momento de salir a demostrar lo que podemos hacer con el Punto. Daremos el máximo en todas las carreras con el objetivo de pelear por la punta. Tanto Luis (Allende) como yo estamos bien concentrados y el apoyo de mi familia, los sponsors y el equipo nos permiten encarar cada evento con el máximo entusiasmo, porque una cosa es cierta... disfrutamos de este deporte".
Juan Manuel Solís: "Tenemos grandes expectativas de hacer el mejor papel, lo cual significa ganar. Se ha probado lo justo y por ello el campeonato hay que tomarlo con calma porque es muy largo, pero la primera carrera en San Antonio de Areco la salimos a ganar ya que contamos con el material para hacerlo y la conformidad que nos dejaron las pruebas iniciales sobre el Fiat Punto".

"Nico" Fermi y "Chaca" Montero probaron el Subaru

29-Mar-2011 (Prensa EZD).- El EZD Competición by Solís, tuvo una intensa jornada de trabajo ya que uno de sus pilotos en Subaru, el jujeño Nicolás Fermi junto a Javier "Chaca" Montero, realizaron las pruebas previas de cara al comienzo del Rally Argentino este fin de semana.
En la tarde de hoy en la zona de Malagueño, en Córdoba, Nicolás tuvo su primer contacto no solamente con el Subaru Impreza de la Clase 3 Light con el que va a participar todo el año, sino con su nuevo navegante, el sureño Montero.
"Realmente estoy sorprendido y feliz, porque el auto tiene un equilibrio excelente, con una suspensión que me resultó muy cómoda para manejar y tratar de llevarlo lo más rápido que se pueda y por el medio.
Párrafo aparte para mi navegante "Chaca", que pareciera que hubiésemos corrido siempre juntos... El entendimiento arriba del Subaru desde el arranque fue increíble. Este Subaru, que usará Juan Carlos Alonso el año pasado, es totalmente nuevo para mi.
El trabajo del Equipo es destacable, pero hace tanto que los conozco que difícilmente puedan sorprenderme. Deberemos trabajar muy bien en la Hoja de Ruta, marcando especialmente los frenajes. Vamos a Areco con todas las pilas puestas, para prendernos rápidamente en el lote de los que van a luchar por el Campeonato", expresó el nacido en San Salvador de Jujuy.

El Chevrolet Maxi Rally a toda luz

29-Mar-2011 (Prensa TRT).- A horas de que se ponga en marcha la temporada 2011 del Rally Argentino, este jueves desde las 20:30 horas en la sede del Automóvil Club Argentino en Capital Federal, el Tango Rally Team finalmente dio a conocer su flamante Maxi Rally: el Chevrolet Agile.
El modelo de la casa del "moño" fue diseñado, construido y desarrollado bajo la directa supervisación del Ingeniero Oliver Maroselli en la sede del Tango Rally Team en Río Ceballos, provincia de Córdoba, y ya se encuentra próximo a su gran debut.
El equipo ya tuvo la posibilidad de testearlo días atrás en el circuito privado que el team posee en Río Ceballos, con gran satisfacción por el desempeño mostrado.

El Chevrolet Agile Maxi Rally estará compitiendo este fin de semana en la primera fecha del Rally Argentino, el Rally de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, en donde Marcos Ligato, propietario de la estructura, junto a Luciano Bernardi, serán los pilotos encargados de conducir los vehículos que cuentan con el apoyo de la automotriz Chevrolet de Argentina.
De esta manera la clase Maxi Rally, que será la vedette esta temporada, suma dos actores de primer nivel para la primera temporada plena de la nueva generación de autos del Rally Argentino que ya están haciendo eco en toda Sudamérica.
En los caminos de San Antonio de Arceo, primera fecha del certamen, buscarán el mejor debut para el novel auto de la marca del moño.

Luna presentó al Punto

29-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- En la noche de ayer en la Concesionaria Oficial Ledian Fiat se presento ante la sociedad el Fiat Punto de la Clase 9 con el que el catamarqueño René Luna y Cristian Ahumada participaran en esta temporada del Campeonato Argentino de Rally, el evento conto con la presencia de la prensa especializada, auspiciantes, familiares y público en general.
"Este es un verdadero sueño, estamos orgullosos con el producto logrado, el Punto en un auto muy competitivo y esperamos lograr buenos resultados, quiero agradecer a todos los que hacen posible este emprendimiento, en ellos pusimos nuestro compromiso para esta temporada del Rally Argentino", expresó René Luna.
En otro orden Cristian Ahumada comentó que "no puedo dejar de soñar con lo que será correr en este auto, en las pruebas se mostro muy confiable y además es un lujo tener este producto de Fiat para participar en el argentino de rally".
Además el presidente de Ledian Fiat, Leonardo Nazareno, se dirigió a la concurrencia hablando sobre las virtudes y características de este nuevo producto de Fiat, a lo que agrego un agradecimiento a todos los concurrentes por visitar la empresa y deseo mucha suerte al binomio de Luna y Ahumada en este campeonato.
Por último el empresario periodístico, Fernando Pereyra, del Grupo Comunicacional Tesis, expresó: "para nosotros como grupo comunicacional es muy importante estar con una de nuestras radios acompañando este producto, Radio Viva estará ahora en todas las carreras del nacional de rally, creemos que esta acción publicitaria nos permitirá posicionarnos como producto en el mundo del automovilismo".
El auto fue armado íntegramente en los talleres de Juan Manuel Solís y será atendido en carrera por el equipo que coordina Andrés Lucich.

El Rally Argentino arrancará desde el ACA

28-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- La ciudad bonaerense de San Antonio de Areco será escenario a partir del próximo viernes 1º de abril de la apertura del 32º Campeonato Argentino de Rally. Asimismo, será la cuarta vez que la provincia de Buenos Aires asista al inicio de un torneo nacional de la especialidad en su historia.
Sin embargo, antes de ponerse en marcha en los "Pagos de Areco" la temporada 2011 tendrá un lanzamiento de lujo en la Capital Federal, cuando el jueves por la noche, desde las 20:30, los autos desfilen por una rampa simbólica ubicada al frente del Automóvil Club Argentino, en la Avenida del Libertador.
La primera vez que la temporada se largó en la provincia de Buenos Aires fue en 1986 en Coronel Suárez, la segunda en 1988 en San Pedro y el antecedente más inmediato se remonta a 1998 cuando se largó desde la Perla del Atlántico, la ciudad de Mar del Plata. San Antonio de Areco quebrará así una seguidilla de 12 años en forma consecutiva que el Rally Argentino comenzara en Córdoba.
La provincia Mediterránea asistió al lanzamiento de un torneo en 19 oportunidades, siete en Mina Clavero y Villa Dolores, dos en Río Tercero, una en Capilla del Monte y La Cumbre y la restante en Córdoba capital. Los restantes provincias que fueron sede del comienzo de un torneo fueron: Santa Fe (seis veces), cuatro en Venado Tuerto, una en Casilda y la restante en Firmat. Dos en San Luis y la restante en Río Negro, con la Vuelta de La Manzana en 1987.
Hay que destacar que se toma la temporada 1980 como arranque de la historia del Campeonato Argentino de Rally y fue la provincia de San Luis la encargada de abrir el primer torneo nacional.

WRC Academy: Miguel Baldoni finalizó sexto en Portugal

28-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El puntano finalizó sexto en el Rally de Portugal dentro de la WRC Academy en una carrera bien complicada como exigente, y que sólo completó las dos primeras etapas de la competencia. Con eso alcanzó a sumar sus primeros ochos puntos en una clase en la que dominó el estonio Egon Kaur.
"Estoy muy contento con este resultado, el Fiesta R2 es muy diferente a lo que siempre he manejado, me tomo todo el viernes encontrar el ritmo ideal. Tenés que ser muy prolijo porque si no patina y perdès tiempo. La relación caja y potencia es otro punto importante, en Europa los chicos nacen con caja secuencial y en Argentina recién las conocimos con los Maxi Rally", explicó Baldoni.
Uno de los puntos más destacados de la labor del Puntano, acompañado por Fernando Mussano en la butaca derecha, fue la estrategia de carrera. "De algo estaba convencido, si al Fiesta lo exigías demasiado se iba a romper, por eso tratamos de no golpearlo en lugares en donde no tenía sentido y llegamos con un auto entero para Italia. El presupuesto de la Academy (135.000 euros por 6 eventos) garantiza el reemplazo de partes esenciales pero nadie te va a dar un auto nuevo por carrera, ese será otro factor clave este año", agregó.
Miguel ha ganado sus primeros 8 puntos y experiencia invaluable de cara al próximo round (5-7 de Mayo) en Cerdeña Italia. "Es un rally con caminos que se rompen fácil y hay mucha piedra suelta, habrá que ser cuidadosos".
En la semana previa Miguel tendrá 200 Kms de pruebas en Europa a los efectos de llegar con la mejor adaptación a su segundo compromiso. "Quiero ser protagonista pero para ello tengo que conocer el auto, 12 de mis compañeros han usado el R2 durante un año en sus Campeonatos Nacionales, allí estoy en desventaja, por eso vamos a tratar de sumar la mayor cantidad de horas posibles", concluyó Miguel que ahora piensa en lo que será su primer compromiso por el Rally Argentino en Areco.

Mussano fue sexto en Portugal, navegando a Baldoni

28-Mar-2011 (Prensa FM).- El riotercerense Fernando Mussano que acompañó al piloto puntano Miguel Baldoni, terminaron en el sexto puesto de la primera fecha de la categoría WRC Academy desarrollada del 24 al 26 de marzo por camino de Portugal.
Baldoni y Mussano completaron su primer examen en la categoría Promocional del Rally Mundial, la "escuelita" para los jóvenes más talentosos de la especialidad y que promete abrir las puertas hacia las categorías más potentes.
A bordo del Ford Fiesta R2 número 113, tuvieron un debut con mucho trabajo. "el principal escollo fue conocer el comportamiento del auto y como hacer para ir rápido y no romperlo ya que son muy distintos a los que estamos acostumbrados a manejar en Argentina. Fue muy difícil todo pero creo que obtuvimos un merecido sexto puesto", expresó Mussano
La prueba quedó en manos del estonio Egon Kaur en 3h30m13s8, 2° Henriksson a 16s4, 3° Riedemann a 3m31s2, 4° Reeves a 4m43s4, 5° Fisher a 5m55s6, 6° Baldoni a 6m41s4
La próxima fecha válida para la WRC Academy se correrá entre el 5 y el 8 de mayo, en el marco del Rally de Italia (Cerdeña). (Ver en detalle la actuación de Miguel Baldoni en Portugal)

El Sur Rally Team va con todo a la Super R

28-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El equipo con sede en San Carlos de Bariloche, Sur Rally Team, encara un nuevo desafío esta temporada sumándose al Rally Argentino con tres Subaru para la Súper R.
Al Campeón Regional, el reginense Oscar Ibargüen, se le sumarán Cristian Vega de Cutral Có y Néstor Dracklers de San Carlos de Bariloche. Ibargüen y Vega con los Subaru de Letín Cancio, armados a nuevo por Oscar Millán y Dracklers con el auto que perteneciera a Daniel Llanos, Campeón Regional en el 2009, tendrán la asistencia en carrera del Equipo que dirige deportivamente Osvaldo Pirles.
El debut del Equipo en el Argentino será en la segunda fecha del torneo a disputarse el 22, 23, y 24 de Abril en Villa Dolores (Córdoba). Las seis fechas designadas para la Súper R serían: Villa Dolores, Plaza Huincul, Catamarca, Vuelta de la Manzana, Entre Ríos y Unquillo o/Esquel.
En la tarde de hoy realizaron pruebas en un espectacular tramo entre la Estancia El Cóndor y el Río Pichileufu, que les sirve para el ensayo previo al inicio del certamen nacional.
"Estoy muy contento ya que con este acuerdo que nos permite correr en seis de las fechas del Argentino, nos abrió la puerta de esta oportunidad. Apenas supimos de esto nos comunicamos con Letín y Millán, que hicieron todo lo posible para que estemos corriendo de nuevo. También Cristian Vega se trae para esta zona lacustre el auto bordeax de Letín para que desde acá salgan los tres autos al Argentino. Es un nuevo desafío pero ya conocemos el ritmo que se necesita para estar adelante", expresó el piloto de Villa Regina Oscar Ibargüen.
"Estamos entrando en ritmo nuevamente, ya que desde Bariloche en diciembre, que no corremos. Además nos estamos poniendo en ritmo en este auto que hace todo bien, frena, dobla y la suspensión es increíble. Es un orgullo tener en nuestro equipo a figuras como Tato Ibargüen, quien es el Campeón Regional 2010 de estos autos. Trataremos de sumar experiencia ya que el Equipo tiene muy buenos pilotos", comentaba Néstor Dracklers, quien marcha en tercer lugar del torneo 2010.

Se presenta el Punto de René Luna

27-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Mañana lunes a las 21 horas en el local de Ledian Fiat de Catamarca se presentara ante la prensa, los auspiciantes y el público en general, el Fiat Punto con el cual el binomio catamarqueño integrado por René Luna y Cristian Ahumada correrán el Campeonato Argentino de Rally.
El auto fue armado íntegramente en los talleres de Juan Manuel Solís en Córdoba y será atendido en carrera por el equipo catamarqueño que coordina Andrés Lucich.
El Punto de Luna es el primer auto de este tipo que se suma a la nueva clase 9 del rally argentino y se convierte en una de las atracciones principales de la categoría que debutara el próximo fin de semana con la carrera de San Antonio de Areco.

La Súper R toma un nuevo impulso

26-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Pilotos como Nicolás Carlomagno y Sebastián Abramian en años anteriores, o Álvaro Marchetto y Julio Gómez más recientemente, son claros ejemplos de la importancia que cobró la clase Súper R como paso previo para competir en las clases mayores.
Desde su creación en 2007 la monomarca Subaru N3i demostró ser una buena alternativa, desde lo presupuestario y deportivo, para dar el primer paso dentro de los autos de tracción integral, que se complejiza técnicamente hacia arriba con la Clase 3 Light y la Clase 3.
Por ello, para fomentar la participación de pilotos que desean subirse a un auto de tracción integral, pero que presupuestariamente están lejos de tal posibilidad, esta temporada la clase adoptará un formato de mini campeonato,
En total serán seis fechas, dentro del calendario de once que presenta el Rally Argentino para esta temporada 2011, arrancando con el Rally de Villa Dolores, a disputarse del 22 al 24 de abril en la provincia de Córdoba. Seguirán luego Plaza Huincul, Catamarca, General Roca, Concepción del Uruguay y el GP de Unquillo.
La propuesta fue impulsada por pilotos y preparadores quienes se reunieron días atrás para analizar la realidad de la clase y buscar la forma para que tenga mayor recepción.

Alejandro Leguizamón no descansa y debuta en el rally nacional

24-Mar-2011 (Prensa DMT).- Alejandro Leguizamón hará su debut nada menos que en el Rally Nacional cuando se presente en Capitán Sarmiento, San Antonio de Areco y Baradero los días 1, 2 y 3 de Abril.

El actual piloto de Top Race competirá en la clase N4 sobre un Mitsubishi Evo VI del equipo Alenaz, sponsoreado por la Copa Rotax y STP Lubricantes.

"Estoy muy feliz de correr en mi tierra y debutar en el Rally Nacional. El equipo tiene mucha experiencia y el auto es de punta, por lo que espero hacer un gran papel", subrayó "Ale".

Intensa jornada de pruebas para Federico Bassi

23-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- En un campo ubicado en las afueras de San Luís Capital el equipo San Luís Racing realizó una serie de tests sobre el Mitsubishi Evo IX Clase 3 que conducirá Federico Bassi en la temporada 2011 del Rally Argentino.
En total fueron algo más de 60 kilómetros los recorridos en las pruebas, en donde se probaron diferentes configuraciones de suspensión y variantes en la puesta a punto. También se probaron varios turbos para buscar optimizar el rendimiento de la nueva planta impulsora que el SLR ha puesto sobre el Mitsubishi.
Se buscaron caminos tratando de lograr la mayor similitud con lo que ofrecerá la primera fecha en San Antonio de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero (Buenos Aires), para lo cual también se implementaron varias chicanas y curvas de 90 grados, simulando así el recorrido de la cita inaugural.
En los próximos días se estarán nuevamente realizando otras jornadas de pruebas, ya que la idea de "Fridy" Bassi y todo el San Luís Racing es intentar ser protagonistas desde el mismo comienzo de temporada.

Baldoni rinde el primer examen de la Academia

23-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Faltan horas para que Miguel Baldoni, elegido por la WRC para participar en seis fechas del Campeonato Mundial de Rally, junto a otros 19 pilotos de todo el mundo, comience a desandar la segunda oportunidad, en tan solo un año, de volver a probarse en la máxima categoría del Rally Mundial.
Recordemos que después de dos brillantes actuaciones en el Grupo de Producción, debió desertar por problemas de sponsorizacion, a pesar de haber logrado muy buenos resultados.
Este año con muy buen criterio la WRC creo una nueva división que denomino Academy, y donde invito a 20 pilotos jóvenes destacados de todo el mundo, recayendo la invitación para Sudamérica en Miguel Baldoni. En esta categoría se corren seis fechas donde todos los pilotos irán con los nuevos Ford Fiesta R2 alineados en el cuartel general de Ford en Inglaterra.

Días pasados tanto Baldoni como los demás pilotos estuvieron haciendo los primeros reconocimientos de los autos y en general hubo una marcada satisfacción de parte de todos y en especial de Miguel, quien comentó que se había adaptado muy rápido y estaba conforme con lo que había aprendido hasta el momento.
Por estas horas el joven puntano se encuentra ya en Portugal donde junto a Fernando Mussano estarán participando en esta primera prueba de la Academy. Antes de partir hacia la turística localidad de Faro que será el epicentro de la competencia Baldoni expresó que "estamos viviendo un sueño".
"Si bien estábamos convencidos que íbamos a volver al WRC, después de los problemas del año pasado no esperábamos que fuera tan pronto, por suerte recibimos esta invitación y hemos estado trabajando con todos los que me acompañan para poder estar presente.
No ha sido ni será fácil, pero estamos con todas las ganas de dejar bien sentado el prestigio del Rally Argentino que ha aportado grandes pilotos a esta competencia. Estuvimos en Inglaterra donde probamos el auto que realmente me pareció muy bueno y ahora estamos abocados a realizar una buena hoja para poder realizar una buena carrera", concluyó.
(Ver en detalle la actuación de Miguel Baldoni en Portugal)

Mussano abrió su temporada internacional

22-Mar-2011 (Prensa FM).- El navegante riotercerense Fernando Mussano, comenzó hoy con el relevamiento de los caminos del rally de Portugal, carrera que comenzará a disputarse el próximo jueves y que es válida por la tercera fecha del campeonato del Mundo de rally y será el evento debut para la categoría WRC Academy.
Mussano, acompañará en esta ocasión al puntano Miguel Bandoni sobre un Ford Fiesta RS 2 de esta nobel división y llevarán el número 113.
La competencia tendrá como epicentro a la turística ciudad de Faro a orillas del Océano Atlántico, se pondrá en marcha el próximo jueves desde las 18 hora Argentina y concluirá el sábado para la Academy, en tanto que las demás divisiones (WRC, Grupo 2 (Súper 2000), Grupo 3 (Producción) y Grupo 5) concluirán el domingo.
Este será el primero de seis compromisos que conforman el calendario 2011. Acerca de esta nueva experiencia Mussano dijo: "tengo una ilusión muy grande de poder participar en esta categoría y le agradezco infinitamente a Miguel por haber confiado en mi. Sabemos que es una carrera muy difícil, son todos pilotos muy buenos, pero nosotros vamos confiados de nuestro trabajo, yo he podido hacer unos cuantos kilómetros sobre el auto cuando fuimos con Rauly –Martinez- y Miguel también lo estuvo probando. Fue una semana muy difícil para mi ya que hace unos día fui papá por primera vez y no me quería perder ese momento; gracias a Dios salió todo bien asique ya tengo puesta la cabeza en la carrera y de hacer lo mejor posible mi trabajo".

Alicia Reina ante su debut en la Clase 3 Light

22-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Alicia Reina ya palpita su debut dentro de la Clase 3 Light, en donde estará compitiendo por primera vez con un auto de tracción integral, un Mitsubishi Lancer Evo IX más precisamente, cuando la categoría ponga primera en San Antonio de Areco en menos de diez días.
La expectativa en el entorno del Pasión Rally Team es creciente, y mucho tuvieron que ver las pruebas que la estructura de Río Negro realizó en las cercanías de la ciudad de Catriel, en donde se encuentra la base del equipo. El balance fue altamente positivo.
"Estuvo increíble, me encantó el auto, la verdad disfruté mucho manejándolo. No descubren nada si les digo que no tiene nada que ver con el Fiat Palio, pero igual no te deja de sorprender todo lo que podés hacer. Cómo dobla, cómo acelera y frena", indicó Alicia, quien luego de las primeras reacciones comenzó a trabajar junto a Federico Centani, su navegante, para empezar a encontrarle la mano al auto. "Hay que trabajar mucho pero estamos muy motivados", agregó la Subcampeona 2009 de la N2.
Para la joven pero pujante estructura patagónica el salto de un tracción simple a un integral también significará más trabajo, es por eso que el equipo que comanda Adrián Farroni contará con la asistencia del Boaglio Competición, con quienes ya trabajan en conjunto.
"Aquí todo es entusiasmo pero también mucho trabajo. Venimos trabajando desde principio de año para llegar de la mejor manera posible a Areco. Ahora hay que trabajar en ganar experiencia y paso a paso ir mejorando en los tiempos. Queremos llegar bien a la primera fecha, por eso este fin de semana viajaremos primeo a Córdoba para probar con Boaglio, y de ahí partimos a Buenos Aires", concluyó Farroni.

Álvaro Marchetto entre VW y Subaru

22-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- A diez días para que comience la temporada 2011 del Rally Argentino con la carrera que se disputará con epicentro en San Antonio de Areco, Álvaro Marchetto aún no tiene definido con que unidad estará compitiendo.
Entre las certezas que cuenta el joven piloto de Villa María, flamante campeón de la Súper R, es que este año estará pegando el salto a la Clase 3, para medirse con los principales exponentes de la categoría. Sin embargo resta saber con qué unidad finalmente debutará.
"Todavía no se si corro con el Gol Maxi Rally o con un Subaru. Daniel Salvano está trabajando para poder llegar listo con el Volkswagen. El fin de semana llegaron nuevos elementos que ya se están acoplando al auto", adelantó Álvaro.
La alternativa que maneja el piloto del DS Racing es correr con un clásico N4, aunque este desafío no es menor, porque nunca manejó un auto de tracción integral con turbo. "La única vez que me subí a uno fue en un enlace en el auto de mi hermano, pero no podía hacerle ni una raya", recuerda.
"El salto es muy grande, va a llevar tiempo la adaptación. En mi caso preferiría correr con el Gol, aunque el auto llegue con pocos kilómetros. Es mejor empezar a adaptarse de una al auto con el que voy a competir durante toda la temporada", indicó Álvaro, consciente de que si no hubiera sido por la postergación de la fecha inaugural, habría tenido que correr con el Subaru, aunque de haber tenido opción se hubiera inclinado por la otra marca nipona. "Hubiera preferido correr con un Mitsubishi en ese caso", sentenció.

El peruano Fuchs y argentino García llegan afilados a Portugal

22-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- La pareja compuesta por el peruano Nicolás Fuchs y el argentino Rubén García resultó la que mejor corrió y dominó las olas de San Bartolo, Punta Hermosa, Santa María, Bujama y Asia y se llevó un merecido éxito en el Rally Playas, primera Fecha del Campeonato Nacional.
El Mitsubishi Lancer estuvo como siempre perfecto, aunque un par de bajadas de llantas retrasaron su tiempo en la etapa del sábado.
Viniendo desde atrás, Fuchs voló para descontar la diferencia de ocho segundos que tenía Raúl Orlandini sobre él y cronometró el menor registro de la carrera y de su categoría N4, que abrió el telón del rally peruano para la temporada 2011.
59m31s6 fueron los números, Juan Abuid segundo en la general con 1h04m41s8, mientras Francisco Barco fue la escolta de 'El Zorro' Fuchs en la N4 1h08m16s , ocupando la tercera casilla dominguera. Ahora Nicolás Fuchs y Rubén García pasan a comandar las posiciones del Campeonato Nacional de Rally.
De esta forma, el binomio binacional llegará motivado para el Rally de Portugal, que significará su segunda presentación mundialista dentro del PWRC, luego de un gran debut en Suecia que terminó felizmente con podio.

Confetti se subió por primera vez al Fiat Punto Maxi Rally

17-Mar-2011 (Prensa SF).- Después del ensayo de Claudio Menzi a bordo de Fiat Punto Maxi Rally con el que la Scuderia Fiat debutará en el Rally Argentino, llegó el turno del italiano Cristiasn Confetti, quien se subió al Punto por primera vez y cumplió con un excelente ensayo.
Confetti realizó una exhaustiva prueba sobre la flamante unidad en las afueras de la ciudad de Córdoba y sobre terrenos de tierra, que serán los que se utilizarán en la primera fecha del certamen el próximo 2 y 3 de abril en el Rally de San Antonio de Areco.
Después de una extensa jornada en la que se trabajó en diferentes configuraciones de puesta a punto, como por ejemplo valores de alineación, altura, suspensiones y distintos perfiles aerodinámicos, la escuadra que dirige Juan Manuel Solís determinó la puesta a punto final del chasis de cara al debut oficial.
"La verdad es que me quedo positivamente sorprendido. El trabajo que se estuvo haciendo nos permite confiar con una máquina cuyo andar es sólido y franco. El buen feeling se refleja en una conducción relajada, segura y divertida. Sabemos que falta mucho desarrollo todavía pero el equipo de gente que tenemos es increíble, tanto en el punto de vista técnico como en lo humano. De mi parte total y absoluto compromiso con este proyecto. Estamos encarando una temporada llena de significado. Estoy representando la marca de mi país y eso me enorgullece", comentó emocionado Confetti luego de la prueba.
De esta manera, la Scuderia Fiat se alista para el comienzo de un campeonato que marcará un antes y un después en la historia del Rally Argentino con la llegada de los potentes y sólidos Maxi Rally.

El Paraguayo Domínguez y el KIA Maxi Rally son una realidad

17-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- A pocos días del inicio del certamen 2011 del Rally Argentino el Kia Rio Maxi Rally fabricado por Barattero en Almafuerte en la provincia de Córdoba vio la luz y recorrió los primeros kilómetros con Diego Domínguez al volante.
El paraguayo, ganador del Rally de Goya en la edición 2010, cambia de marca y esta temporada correrá defendiendo los colores de la automotriz coreana dentro del certamen más importante de sudamérica: el Campeonato Argentino de Rally.
Al lado del experimentado piloto guaraní estuvo el argentino Edgardo Galindo. Ambos seguirán con el desarrollo de esta nueva unidad de última generación compitiendo este fin de semana en la primera fecha del campeonato paraguayo.
En definitiva entre ayer y hoy, espacio en que se llevó a cabo estas pruebas, se completaron más de 100 kilómetros donde se exigió al máximo la unidad. El resultado fue sumamente positivo y se espera seguir con el trabajo de la unidad antes del debut oficial en el Rally Argentino que será el 1º, 2 y 3 de abril en Areco, Capitán Sarmiento y Baradero.

El EZD Competición by Solís, definió a sus pilotos

16-Mar-2011 (Prensa EZD).- El EZD Competición by Solís ya tiene sus pilotos para el Campeonato Argentino de Rally que dará comienzo el 1º, 2 y 3 de Abril en San Antonio de Areco.
Con dos Subaru Impreza STI estarán presentes el Campeón Cordobés de Rally, Ivo J. Martín navegado por Alberto Álvarez, y Nicolás Fermi navegado por Javier “Chaca” Montero.
Ivo Martín participará en la Clase 3 (ex Grupo N4) y Nicolás Fermi en la Clase 3 Light (ex Grupo N4 Light).
Así el EZD Competición tendrá representantes en las tres categorías mayores del Argentino, ya que en la Maxi Rally, recordemos que estará la Scudería Fiat con los Punto con Claudio Menzi-Diego Cagnotti y Cristian Confetti-Luis Allende.
La semana que viene tendrán la posibilidad de realizar los test previos al comienzo de Campeonato, la totalidad del Equipo.

Areco, Capitán Sarmiento y Baradero. La ruta de la fecha inaugural

16-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- La fecha inaugural de la temporada 2011 del Rally Argentino ya tiene recorrido confirmado. El Rally de San Antonio de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero será la primera prueba que deberán sortear los pilotos, quienes abrirán la lucha por el campeonato en los llanos caminos de la provincia de Buenos Aires.
En total serán doce pruebas especiales, seis de carácter único, las cuales presentan un kilometraje variado, con más repeticiones el sábado 1 de abril, en tanto que para el cierre de la prueba previsto para el domingo 3, sólo se correrán cuatro sectores, aunque uno de ellos con su correspondiente repetición significará una gran desafío.
El primer día de competencia se abrirá con una pasada a La Laurita con rumbo hacia Capitán Sarmiento en la medida que se recorre el sector Las Vizcacheras y Puerto San Pedro, para luego cumplir con una Pasada a La Yegua Muerta, con lo que se pondrá fin a la primera sección de carrera. Las últimas tres pruebas son las que se repetirán por la tarde.
Para el domingo la gran novedad pasa por el tramo que une Areco, epicentro de la competencia, con Baradero, puesto que los pilotos deberán hacer frente a nada menos que 33,57 kilómetros, alternando a modo de respiro con una pasada al Súper Especial de Monte Durazno de poco más de tres kilómetros.

Rally Argentino - San Antonio de Areco - 1ª fecha del 2011 - Cronograma
Día 1 - Sábado 1 de Abril PE 1 La Laurita (I) 8,00km 9:48 PE 2 Las Vizcacheras (I) 15,01km 10:09 PE 3 Puente San Pedro-C. Sarmiento 6,39km 10:39 PE 4 La Yegua Muerta (I) 5,96km 11:25 PE 5 La Laurita (II) 8,00km 13:31 PE 6 Las Vizcacheras (II) 15,01km 13:52 PE 7 P. San Pedro-C. Sarmiento (II) 6,39km 14:22 PE 8 La Yegua Muerta (II) 5,96km 15:08	Día 2 - Domingo 2 de Abril PE 9 Areco-Baradero (I) 33,57km 9:03 PE 10 Monte Durazno (I) 3,79km 10:16 PE 11 Areco-Baradero (II) 33,57km 11:49 PE 12 Monte Durazno (II) 3,79km 13:02 Total Día 1: 70,72 km Total Día 2: 74,72 km Total: 145,44 km

Así será el Punto de Claudio Menzi

16-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El cordobés Claudio Menzi, junto a Diego Cagnotti, que conforman el equipo oficial Scudería Fiat con el Punto Maxi Rally, confirmó el diseño de los colores de su auto y el lugar de sus sponsors que siguen acompañándolo.

Menzi, que tendrá las pruebas definitivas en su auto, la semana próxima, de cara al comienzo del Rally Argentino en San Antonio de Areco hacia fin de marzo y comienzo de abril, debutará con la flamante unidad de la Scudería Fiat, donde tendrá como compañero de equipo a Cristian Confetti-Luís Allende.

Los fans apuestan por Campos

16-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- En la previa al inicio de una nueva temporada del Rally Argentino, la Clase 3 Light se presenta como la más competitiva, y la expectativa va en aumento conforme se llega la fecha debut prevista para el fin de semana del 31 de marzo al 2 de abril, cita que se disputará entre San Antonio de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero.
Por ello nos propusimos desde la página oficial de la categoría en Faceboook (www.facebook.com/RallyArgentino) lanzar una encuesta para ver qué piloto tiene más seguidores.
Los resultados arrojaron que el piloto de Carlos Paz Ezequiel Campos fue el más votado, acaparando el 43,82% de los votos. El integrante del equipo Schroeder Competición viene de cerrar una gran temporada con dos muy buenos resultados tras un arranque complicado el año pasado y muchos apuestan que podrá recuperar el nivel que le permitió conseguir el subcampeonato en 2009.
Campos aventajó al bonaerense Nicolás Díaz (31,48%), quien estará corriendo su primera temporada completa, y que llega tras mostrarse en gran manera cuando la categoría visitó General Madariaga. En el tercer lugar se ubicaron las hermanas de Concordia, Nadia y Florencia Cutro con el 10,63%, quienes buscarán en su segunda temporada mejorar la muy buena producción del 2010.
En el cuarto lugar se ubicó José "Choper" Canton (6.80%), quien vuelve a la divisional tras competir en algunas carreras el año pasado en la Clase 3, quinto resultó Gonzalo Monarca (2,97%), uno de los que dará pelea, sexto Julio Gómez (1,7%), otro de los que debuta proveniente de la Súper R, empatado con Sergio Benetti, y finalmente Agustín Rossi (0,8%).
Posteriormente al inicio de la encuesta se sumaron otros nombres a la Clase 3 Light. El joven Esteban Bilbao y el experimentado Ricardo Pasi estarán compitiendo en las filas del DS Competición, también se sumará Alicia Reina, quien correrá por primera vez con un auto de tracción integral.

El Punto tuvo un piloto de lujo

15-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- La semana pasada, plena de feriados, y cuando en Villa Carlos Paz se presentaba el equipo Fiat de TC2000, en el taller de Juan Manuel Solís, se presentaron unos visitantes de lujo: el histórico José Froilán González y el Presidente de Fiat Argentina Cristiano Rattazzi.

¿El motivo?, tomar contacto con el Fiat Punto Maxi Rally que Solís prepara para el debut del Rally Argentino hacia fin de mes en San Antonio de Areco.

Lejos de quedarse solamente con el ruido al ponerse en marcha, Cristiano Rattazzi se sentó en el Punto y rápidamente pidió que alguien lo acompañara.

Juan M. Solís fue el que se subió de improvisado navegante y el Fiat Punto salió a la ruta con un conductor de lujo: el Presidente de Fiat Argentina, que empezaba a meter cambios como si hubiese sido el piloto que desarrolló el auto.

Cuando Rattazzi-Solís volvieron al taller, la sorpresa embargó a todos ya que Cristiano estaba con una alegría desbordante por la sensación y adrenalina de haber manejado un auto de carreras con tracción integral y con la potencia del Punto.

"Hacía mucho tiempo que no manejaba un auto de rally y tracción integral, me gustó mucho", expresó el Presidente de Fiat Argentina.

Piazzano y Stillo estuvieron en Entre Ríos dando cátedra

15-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Con un marco importante de participantes del país pero principalmente de Entre Ríos, se desarrolló en el día sábado 12 y domingo 13 un nuevo Curso de Navegantes de Rally, el mismo fue dictado por experimentados deportistas encabezados por Daniel Stillo y Guillermo Piazzano.
El curso fue auspiciado por Río Uruguay Seguros, Hosifa, el Municipio de Concepción del Uruguay y el Complejo Termas de Concepción del Uruguay. El día sábado se trataron temas referentes a la actividad del navegante tales cuales como, procedimientos administrativos, licencias, inscripción, seguridad, sanidad, seguros, RDA, RPP, cronogramas, horarios, tiempos, mapas, referencias, cruces, road book, confección y lectura de una hoja de ruta, tarjetas de tiempos, equipamiento del navegante, señalización, pancartas, relaciones con las autoridades, lectura de tiempos.
Gracias a las excelentes condiciones climáticas, en la mañana del domingo, se realizó la parte práctica. Para ello, se ha marcado un circuito de unos 1.000 metros, en un terreno cercano a la ciudad, donde los alumnos hicieron la Hoja de Ruta en dos pasadas como lo establece el reglamento para luego "cantarla" dentro del auto del VW Gol de Rally, al piloto local Sebastian Eggs, tras lo cual recibieron las correcciones de parte de los experimentados Stillo y Piazzano.
El curso fué un éxito en lo organizativo, a nivel concurrencia, por lo que Daniel y Guillermo se mostraron muy conformes por la capacidad de los presentes, donde se sorprendieron por la baja tasa de errores típicos en el trabajo práctico, quedando claramente que los participantes y los disertantes habían realizado una gran labor.

Gius listo para un nuevo desafío

15-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El representante de Jujuy en el Rally Argentino, Luis Gius, confirmo hoy su presencia en la fecha de apertura de la temporada 2011, a disputarse del 31 de marzo al 2 de abril, en San Atonio de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero, dentro de la competitiva Clase 9.
Esta reprogramación de fechas le vino muy bien Gius quien de esta forma pudo terminar de cerrar el presupuesto anual para salir a buscar desde el arranque el campeonato en la clase de tracción simple.
Quien fuera Campeón de la entonces llamada clase N2 en el 2009 y tercero en el 2010 siendo el piloto que más tramos ganó en los últimos tres años en su clase y ganador de los tracción simple en la fecha del IRC disputada en Villa Carlos Paz el pasado año, estará en el presente con el rendidor Ford Ka del equipo Boaglio.
Seguramente esta temporada lo tendrá nuevamente entre los grandes animadores de la ahora denominada Clase 9 que al quedar como la única de tracción simple ha convocado a muchos y muy buenos pilotos que deberán enfrentar a Gius, un verdadero referente de la clase.

Se posterga el arranque del Campeonato 2011 del Rally Argentino
La cuarta fecha no está definida y no se corre junto al WRC

11-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Rally Argentino informa que en el día de hoy las autoridades de ACRA (Asociación Civil Rally Argentino) le ha solicitado a la CDA del ACA la postergación del arranque de la temporada 2011 a raíz de las demoras surgidas en el armado de los nuevos autos Maxi Rally.
La categoría se ha comunicado con los diferentes clubes organizadores y es por ello que quiere agradecerles al haber entendido esta situación y por haber colaborado en la reprogramación de las primeras tres carreras del campeonato.
Este pedido será convalidado por la Mesa Directiva de la CDA en el transcurso de la próxima semana, por lo que el calendario modificado queda de la siguiente manera:
La primera fecha prevista para el 17, 18, 19 y 20 de Marzo se posterga para 31 de Marzo, 1, 2 y 3 de Abril en Areco, Baradero y Capitán Sarmiento; la carrera de Villa Dolores se posterga para el fin de semana del 22, 23 y 24 de Abril y a Plaza Huincul se le dio una nueva fecha para el fin de semana del 13, 14 y 15 de Mayo.
También la cuarta fecha de la temporada 2011 programada del 27 al 29 de mayo en conjunto con la fecha internacional del WRC (World Rally Championship) ha sido desestimada.
A pesar de los esfuerzos realizados por parte de la CDA del Automóvil Club Argentino, de David Eli, Coordinador General del evento, y de las autoridades de ACRA para poder concretar esta participación, no ha sido posible compatibilizar los temas reglamentarios y comerciales como para llegar a una definición positiva.
Ante esta situación el Automóvil Club Argentino ha dispuesto la realización de la "Copa Automóvil Club Argentino - Rally Mundial" para todos aquellos participantes que compiten en el Rally Argentino y que podrán correr bajo su propio reglamento (Reglamento del Campeonato Argentino de Rally 2011) la carrera.
La reprogramación de la cuarta fecha del campeonato se dará a conocer en los próximos días.

Lluvia, nieve y fiesta: Baldoni probó el R2

11-Mar-2011 (Prensa MB).- A 30 kilómetros del cuartel general del Abu Dhabi Ford World Rally Team, específicamente en el campo aéreo de Kirkbridge (que alguna vez fuera una pista de la segunda guerra mundial), la WRC Academy tuvo su día de pruebas. Miguel Baldoni participó en el segundo grupo de pilotos quienes giraron por lapsos de 15 a 20 minutos acompañados por Nial McShea (Campeón Mundial 2004 del Grupo de Producción) quien hizo las veces de trainer tratando de introducir a todos en el correcto uso de todos los elementos, desde la caja secuencial, set-up de suspensión, régimen del motor y demás detalles del Fiesta R2.
Miguel debió hacer dos tandas ya que, en la segunda pasada del primer rulo, un fallo en la transmisión dejó fuera de camino al R2 Test Drive: "Me encontré con un auto muy divertido pero diferente a todo lo que he manejado. La caja secuencial le permite ser muy veloz pero te obliga a ser prolijo ya que si lo trabás o lo tirás mucho, le cuesta salir. Fue importante contar con la ayuda de Nial en la butaca derecha por que conoce el auto y te dice que es lo correcto y que no. Le trate de explicar que vengo de manejar un N4 y él me respondió diciéndome que también su experiencia había sido en ese tipo de autos y que era necesario ir de menos a más.
Las condiciones no eran las mejores (lluvia y nieve) pero la verdad que me sentí cómodo con el auto pese a que el asfalto estaba muy resbaladizo y la suspensión estaba configurada para tierra".

Con respecto a estos dos días Miguel comentó: "He aprendido tanto que valió la pena el esfuerzo de estar acá. La tradición de Ford en su manera de entrenar pilotos es mundialmente conocida y el hecho de poder participar en un programa que intenta buscar ese nivel de profesionalismo, me llena de orgullo.
Una tremenda emoción fue ver el auto con la bandera Argentina y nuestro San Luis. El año pasado, esto parecía imposible y ahora estamos a días nuestro debut en Portugal. No tengo más que palabras de agradecimiento para todos los que nos han ayudado a llegar hasta acá. Les puedo prometer que pondré todo lo que tengo y lo que no, lo voy a inventar! pero vamos a buscar el Campeonato de la Academy".

Sebastián Abramian probó su VW Gol Trend Maxi Rally

11-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- En cercanías a la localidad de Córdoba, el piloto villamariense Sebastián Abramian, Leonardo Suaya y parte del staff del equipo Baratec, seguidos muy de cerca por un grupo de auspiciantes, dieron por comenzada la temporada 2011 de Rally con una serie de test experimentales a bordo del VW Gol Trend Maxi Rally.
Finalmente y después de una larga espera Sebastián Abramian y Leonardo Suaya dieron sus primeros pasos a bordo de su VW Gol Trend Maxi Rally en un trazado interno de un gran proyecto urbanístico a las afueras de la localidad de Córdoba, más precisamente en el Barrio Cerrado Siete Soles, que fue uno de los encargados de sponsorear los test realizados junto con Turismo Buenos Aires.
Sebastián y Leonardo era la primera vez desde que tomaron la decisión de formar parte del proyecto de carreras para los campeonatos 2011 del Rally Argentino y el Campeonato Codasur, que estaban en la misma unidad y al parecer la dupla se entendió a la perfección.
Sebastián nos decía: "El entendimiento con Leo fue muy bueno tanto arriba como abajo del auto, estoy plenamente seguro de que como equipo vamos a andar muy bien, por su parte con respecto a la performance de la unidad, los cambios con respecto al Subaru Impreza son increíbles, el auto es mucho más ágil, liviano y es asombroso como frena, las reacciones son totalmente diferentes, y realmente hay que mover mucho más las manos y los brazos".
Básicamente los test que se realizaron fueron para adaptarse al nuevo y flamante Maxi Rally, ya que no se realizaron cambios trascendentales sobre la unidad, más que algunos ajustes de suspensión y posiciones de manejo.
Finalmente los últimos giros se hicieron a modo de demostración donde Sebastián disfrutó mucho y se dispuso a llevar a sponsors y amigos.

Volver a la escuela: Baldoni en M-Sport

10-Mar-2011 (Prensa MB).- Un interesante día en M-Sport, cuartel general del Ford Abu Dhabi World Rally Team, en donde cada miembro de la WRC Academy tuvo un importante entrenamiento en diversos temas, (ciencia aplicada al deporte motor, comunicación y medios, plan de carrera y objetivos). Básicamente como se trabaja para construir una carrera deportiva profesional: "Fue un día agotador y sentí que volvía al colegio… pero que bueno que alguien te abra la cabeza con todos estos conceptos.
Mi conclusión es que ser rápido o ganar carreras no es casual e intervienen distintos factores… muchos de los cuales están debajo del auto. Intentar comunicarme con los demás pilotos, trabajar en grupos con gente que no habla el mismo idioma te enriquece…, la verdad que fue una experiencia increíble!, hoy ha sido un gran día".
La acción comienza el Viernes: durante la mañana el grupo conformado por: Craig Breen (Irlanda) José “Cohete” Suárez (España) Molly Taylor (Australia) Calle Ward (Suecia) Alastair Fisher (Inglaterra) y Miguel Baldoni (Argentina) partirán hacia Kirkbride para las pruebas con los Fiesta R2, con las condiciones típicas de Inglaterra: llovizna, mucho frío y barro.
La jornada contó con la presencia de Robert Reid (Director de Performance de ESP. Ltd empresa dedicada al entrenamiento de pilotos profesionales) con un cierre contundente a manos de Malcom Wilson: "Esta es una oportunidad increíble para todos ustedes! espero que la puedan aprovechar, les deseo suerte a todos!".

Mañana, el grupo conformado por Craig Breen (Irlanda) José "Cohete" Suárez (España) Molly Taylor (Australia) Calle Ward (Suecia) Alastair Fisher (Inglaterra) y Miguel Baldoni (Argentina) realizarán en Kirkbride unas pruebas con los Fiesta R2, con las condiciones típicas de Inglaterra: llovizna, mucho frío y barro.

Jorge Recalde por siempre junto al Rally

10-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Cada 10 de marzo, el mundo del automovilismo y especialmente del rally le rinde tributo al más grande exponente que dio la especialidad en nuestro país. Sinónimo de rally, nacido en la capital del rally, fallecía un día como el de hoy pero de 2001, Jorge Raúl Recalde. Allí en el Rally de Villa Dolores, ahí nomás de su tierra, empujando su Ford Escort, luchando contra el reloj.
Todo lo que se escriba sobre su vida tiene que ver con el automovilismo, hasta el último segundo de su muerte. Tanto fue el aporte a nuestro rally, y tanto su vínculo con esta actividad tan querida, que su nombre y recuerdo son imborrables.
Cuando aún no comenzó a levantarse el polvo por el inicio de una nueva temporada del Rally Argentino, este año el calendario no contará con el clásico Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde que habitualmente se venía disputando en Mini Clavero. Sin embargo ese no es el único tributo que se le puede rendir, puesto que cada fecha es un nuevo honor que se le obsequia al gran "cóndor de traslasierra".
La historia de Rally Argentino no puede ser contada sin el aporte que Recalde le hizo a la categoría, y es por eso que en este día tan especial, todos los integrantes de ACRA lo recuerda, sabiendo que en donde haya un rally allí estará él.

Sergio Benetti en la Expo Agro 2011 en Baradero

10-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Este año en la zona de Baradero en la provincia de Buenos Aires se llevó a cabo este importante evento que contó con un predio acondicionado para albergar a cerca de mil stands de diferentes empresas que expusieron sus productos.
En esta exposición se presentaron las últimas novedades en materia de maquinarias agrícolas, desarrollo, innovación, tendencias y todo aquello relacionado directamente con la actividad del campo.
En el caso particular de Benetti estuvo acompañando a la prestigiosa firma SpeedAgro, sponsor principal en su Mitsubishi Lancer Evo IX de la Clase 3 Light del certamen nacional.
El piloto de Chacabuco, provincia de Buenos Aires, tuvo la posibilidad de llevar a cabo un test con los clientes de la firma en un sector especialmente diseñado y diagramado por los organizadores del evento.
"Realmente me siento muy gratificado al haber sido invitado por Speed Agro para generar una acción con los clientes y futuros clientes de la marca.
Estar en la Expo Agro es realmente muy importante para mí y también para el Rally Argentino que tuvo su lugar en la muestra.
Espero que todos hayan quedado conformes y que los clientes de SpeedAgro que tuvieron la posibilidad de girar arriba de un auto de carrera se hayan llevado una linda sensación", sostuvo Benetti.

Guillermo Piazzano será navegante de Nico Díaz en el inicio del Campeonato

10-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El joven piloto Nicolás Diaz quiere dar firme sus primeros pasos en el Rally Argentino y es por ello que ha decidido contratar los servicios del experimentado navegante Guillermo Piazzano, quien lo estará acompañando en la butaca derecha del Mitsubishi Lancer Evo IX de la Clase 3 Light en la primera etapa de este 2011.
Diaz, proveniente del Rally Federal y que ha confirmado su participación en todas las carreras del certamen nacional, trabajará junto a Piazzano en las primeras fechas del torneo hasta que su habitual piloto, Nicolás Madero, regrese a la categoría a bordo de un Ford Fiesta Maxi Rally.
De esta manera el bonaerense suma el aporte de Piazzano, de una vasta trayectoria en este ambiente, y quien tuvo su primera incursión en el año 1994, siendo acompañante de pilotos muy importantes como es el caso de Jorge Bescham, Hugo Rosso, Marcelo Bugliotti, y Nicolás Madero, con quien compitió seis temporadas.
Más de 160 competencias de orden nacional lleva en su haber y ahora buscará brindarle su experiencia al joven piloto de la provincia de Buenos Aires.
"La verdad es que estoy muy contento de poder trabajar junto a Nicolás (Diaz) en este comienzo de año. La idea es sumar y aportar mi experiencia dentro del Rally Argentino, una categoría muy competitiva y exigente, aunque hay que destacar que Nico es el Campeón del Rally Federal 2010, lo que no es poca cosa.
Para ello vamos a tener nuestra primera experiencia juntos en el Rally de Areco. El objetivo será tener un arranque de campeonato firme que le dé la posibilidad a fin de año de ser protagonista dentro de la clase 3 Light" comentó Piazzano.

Miguel Baldoni en Madrid camino a la Academia de la WRC

09-Mar-2011 (Prensa MB).- Después de 12 horas de vuelo, ya estamos en Madrid!, una imponente ciudad que por momentos nos recuerda y nos obliga a extrañar Argentina y en otros nos muestra orgullosa el calificativo de ciudad del Primer Mundo. Parece casi una locura pero a medio día y 12.000 Kms de distancia está nuestro País del cual tan solo partimos ayer.
La mañana es muy corta y tenemos poco tiempo, la idea… comprar ropa inifuga y cascos según normativa FIA como antesala a las pruebas en M-Sport que comenzarán mañana.
Miguel, algo cansado por el vuelo, no oculta sus ganas de llegar ya!, sin embargo quedan un par de “tramos” por ganar: 3 horas de Vuelo hacia Londres al mediodíaa, 2 mas hacia Newcastle y un par de horas en auto para llegar a Cockermouth (Cumbria) en donde un clima complicado (entre 2º y 5º) nos recibirá en el Cuartel General del Ford Abu Dhabi World Rally Team para la primer jornada de entrenamiento.
Nuestro anfitrión mañana será Robert Reid… se acuerdan? nada mas y nada menos que el navegante de uno de los mejores pilotos Ingleses del mundo que ese país dio: Richard Burns!
Y esto recién comienza… imaginan todo lo que nos falta?

Alicia Reina tuvo su primera prueba con el Mitsubishi

08-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Desde la ciudad de Córdoba viajó el Equipo Boaglio Competición a la ciudad rionegrina de Catriel, en donde viernes y sábado la ex subcampeona Argentina de Rally, Alicia Reina, realizó sus primeras pruebas sobre el Mitsubishi Evo IX con el que participará en la Clase 3 Light a partir de la primera fecha del Rally Argentino a disputase en la ciudad de San Antonio de Areco, Buenos Aires, el 19 y 20 de marzo próximo.
Junto a su navegante, el roquense Federico Centani y las precisas indicaciones de "Tato" Boaglio, el viernes se trabajó en la adaptación de butacas y de arneses, para luego trasladarse al acceso sur de la ciudad petrolera, donde en un circuito privado se realizaron exigentes pruebas de adaptación de la nueva tripulación sobre el Mitsubishi.
El sábado continuaron las mismas hasta completar aproximadamente unos 70 kilómetros entre las dos jornadas. El Pasión Rally Team además atendió a sus sponsor, los cuales fueron llevados por Alicia Reina a dar una vuelta al circuito en el Mitsubishi.
Alicia manifestó que no esperaba encontrarse con algo así, que el auto acelerara tanto, que frene de la manera que lo hace, la reacción que la sorprendía a cada instante, en fin, una experiencia única y que le llevará por lo menos un año, a su entender, para encontrar el auto, no obstante se mostró muy conforme de su parte por lo realizado en su primera experiencia sobre este Mitsubishi del Boaglio Competición.
Por su parte "Tato" Boaglio expresó de quedar conforme con las pruebas, que no esperaba que Alicia se adaptara tan rápido al auto, pero como es lógico, le llevara un buen tiempo para lograr buenos resultados, como a todo piloto, necesita muchas carreras pero que confía mucho en ella.
El domingo por la mañana el Boaglio Competición emprendió el regreso a la ciudad de Córdoba, en donde realizara los últimos retoque al Mitsubishi para luego viajar a Areco.

Fabricio Oberto puso a "Punto" su corazón

08-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Este fin de semana, en los alrededores de Malagueño, el reconocido basquetbolista Fabricio Oberto, integrante de la Selección Argentina y ex jugador del equipo de la NBA San Antonio Spur, se dio el gran gusto de subir con Claudio Menzi en lo que fue el bautismo en la tierra del Fiat Punto Maxi Rally de la Scuderia Fiat, con el que se tomará parte del Campeonato Argentino de Rally que dará inicio el 18 de Marzo en San Antonio de Areco.
Con un grupo de amigos, Oberto se acercó al tramo elegido para dichas pruebas, y se mostraba ansioso de poder subir a un auto de rally, ya que con anterioridad pudo hacerlo en uno de pista.
Y el sueño se cumplió. Cuando es inminente su vuelta a las canchas y con sus 2.08 metros de talento, Fabricio estaba como chico con juguete nuevo y feliz de haber podido compartir una experiencia a pura adrenaliana.
"Es una locura, el ruido del auto es la mejor sinfonía, me encantó, y realmente es una maravilla, entrás en las curvas como si nada, cuando desde adentro parece que no fueras a entrar.
Una locura, no sabía si tomar fotos con mi teléfono, si grabar el sonido del auto para mis amigos o mirar como manejaba Claudio. Pude hacer todo, por suerte. Y la adrenalina a full. Ahora en este momento si examinan mi Corazón, seguramente les dará un buen parámetro de cómo está: FELIZ!", sentenció Fabricio, quien luego de un impasse tras un problema cardíaco volverá a disfrutar de su otra gran pasión, el basketball.

Exitosa primera prueba del Fiat Punto Maxi Rally

04-Mar-2011 (Prensa SF).- La Scuderia Fiat de Rally probó este viernes por primera vez el Fiat Punto Maxi Rally con el que tomará parte del Campeonato Argentino de Rally durante la temporada 2011. El flamante vehículo tuvo su bautismo de fuego en tierra bajo la conducción del experimentado Claudio Menzi, quien será uno de los pilotos oficiales de la marca italiana.
En los alrededores de la ciudad de Malagueño, la escuadra oficial Fiat que dirige Juan Manuel Solís dio sus primeros pasos en el desarrollo del Fiat Punto Maxi Rally en una larga jornada que comenzó en horas de la mañana y se extendió hasta que la luz solar lo permitió.
Los trabajos en el Fiat Punto básicamente estuvieron centrados en la puesta a punto del chasis, probando diferentes alternativas en pos de lograr un auto cómodo para el estilo de manejo de Menzi, quien estuvo a cargo de los ensayos y quedó muy conforme con la primera experiencia sobre el auto.
El auto fue evolucionando a lo largo de la jornada, respondiendo a los cambios que se le fueron aplicando; por lo que una vez finalizados los ensayos tanto Menzi, como Solis quedarón muy conformes con el andar del vehículo.
"Estamos muy conformes. Hoy se trabajó mucho en la puesta a punto del chasis y los cambios fueron notables en todo momento. El auto responde muy bien a las variantes aplicadas. Todavía nos falta mucho camino por recorrer en el desarrollo del auto pero está primera impresión nos deja muy contentos", comentó Solís, Director General de la Scuderia Fiat.
La actividad de la Scuderia Fiat del Rally continuará el próximo lunes con el otro piloto oficial, el italiano Cristian Confetti, quien será el encargado de llevar adelante la segunda prueba del Punto Maxi Rally.

Ramón Garro desembarca en el Rally Argentino

04-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Ramón Garro por varios años fue uno de los más importantes navegantes que tuvo San Luis en su rally zonal, acompañando en la butaca derecha a pilotos de la talla de Daniel Bassi, Federico Bassi y Espy Gonzáles.
Ya en el año 2010 Ramón hizo sus primeras armas como piloto dentro de la divisional N7 y a bordo de un Renault 18 del San Luís Racing, obteniendo el segundo lugar en su carrera debut.
Para este 2011 que ya desandamos, Ramón Garro se ha planteado la nada sencilla tarea de ser protagonista en la tracción simple a nivel nacional, incursionando en la Clase 9. Lo hará sobre un VW Gol de la estructura San Luís Racing, y será navegado por el villamercedino Diego De Haro.
"Estoy muy contento y ansioso, es una enorme desafío personal. Venimos trabajando fuerte junto a mis amigos del alma, los hermanos Bassi, quienes han armado el auto y me lo van a atender en carrera. En ese sentido estoy muy tranquilo ya que el San Luis Racing trabaja muy bien, y eso es una garantía para salir a sumar experiencia y si se puede ser protagonista", expresó Garro.
"Vamos a disputar toda la temporada, todavía no se que carrera voy a descartar, ya lo veremos mas adelante. Ahora estoy enfocado en prepararme bien para poder ser competitivo".
"El Rally Argentino es muy distinto a correr el Rally Zonal, así que tratare de adaptarme lo mas rápido posible a estas competencias mas extensas y exigentes. Sé que cuento con un gran auto, así que junto con Diego (De Haro) trataremos de poner nuestro granito de arena para que las cosas salgan bien".
"Quiero agradecer a todos mis sponsors, que me han apoyado para poder cumplir este sueño, también a toda la familia Bassi, a los chicos del equipo (San Luís Racing), y a mi familia".

Pérez Companc estará en el arranque de temporada con el Focus WRC

03-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Tal como sucedió el año pasado, Luis Pérez Companc retorna al Rally Argentino junto con el Ford Focus RS WRC 08, para participar de la fecha inaugural de la temporada 2011 que se abrirá el 20 de marzo con la disputa del Rally de San Antonio de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero.
Históricamente Córdoba ha sido siempre la privilegiada para recibir a los potentes World Rally Cars al ser la anfitriona del Rally de la República Argentina, fecha válida por el Campeonato Mundial. Sin embargo el año pasado el público sureño se dio el lujo de ver en acción al Focus de Pérez Companc quien se sumó a las celebraciones por las 40 ediciones de la Vuelta de la Manzana. Y ahora será el turno de Buenos Aires.
Pérez Companc no sólo tendrá la chance de mostrarse una vez más en nuestro país, sino que también gozará de la posibilidad de correr nuevamente ante su público, puesto que una de sus primeras pruebas en la especialidad fue justamente en San Antonio de Areco, corriendo dentro del Rally Federal.
Junto a él, en la butaca derecha, estará presente su navegante de siempre, José María Volta, quien hará una pausa en su trabajo con Rally Argentino como responsable Deportivo para compartir tan grata experiencia a la par de un amigo.
Al igual que lo hecho en General Roca el año pasado, el Ford Focus WRC estará abriendo la ruta minutos antes del paso de la primera máquina en competencia, que como es habitual será el campeón defensor, una vez más Federico Villagra.

Racca se pone a punto en Santa Fe

02-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Luego de un exigente 2010 que concluyó con el Subcampeonato dentro de la Clase 9, Raúl Racca se apresta para encarar una nueva temporada dentro de la menor de las clases del Rally Argentino.
En su taller ubicado en la ciudad santafesina de Casilda, Racca y su grupo de trabajo intensificaron por estas horas la labor sobre la unidad Ford Ka que nuevamente estará manejando este año.
"Se desarmó el auto integro y se hizo un repaso general en el chasis, reforzando los puntos de apoyo de la suspensión y de los tacos de motor y caja. También se trabajó en cada elemento del motor; logrando mejorar las marcas anteriores", indicó con pronóstico favorable.
Racca nuevamente será navegado por Roberto Belbuzi, quien desde que se subió a la butaca derecha ayudó a su piloto a sumar puntos en las últimas ocho carreras de la temporada pasada.
Si bien el objetivo de la dupla está puesto en el inicio del Rally Argentino previsto para el 20 de marzo en San Antonio de Areco, Racca y Belbuzi estarán siendo de la partida de la primera fecha del Rally de Santa Fe que se disputará entre el 5 y 6 de marzo.
"Esta carrera servirá para poner a punto el Ford Ka para luego correr las once fechas del argentino buscando el campeonato desde la primera fecha de Areco", sentenció.

Gabriel Pozzo probó el VW Gol Trend Maxi Rally
Pozzo: "Será un campeonato abierto e intrigante"

01-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- Este fin de semana el Subcampeón 2010 del Rally Argentino, Gabriel Pozzo, comenzó con los test de pretemporada sobre el VW Gol Trend Maxi Rally que estará piloteando en esta nueva y novedosa temporada que se avecina.
El cordobés estuvo probando en la localidad de Los Cóndores, en las cercanías al taller del equipo Baratec, en donde pudo realizar casi 100 kilómetros a bordo de la unidad. "El objetivo era tomar contacto con el auto, comenzar a familiarizarme con el manejo. Las pruebas no estuvieron pensadas para hacer desarrollos, ya que la mayoría de los elementos que se usaron fueron los mismos que terminó utilizando Claudio Menzi el año pasado", comentó Pozzo, quien ya tuvo la posibilidad de manejar el Gol Trend el año pasado, y que espera la nueva evolución del motor que calzará el auto. "Sabemos que mejoró bastante, sobre todo en otros regímenes", continuó.
En cuanto a las sensaciones que le dejó el Maxi Rally, Pozzo comentó que "es un auto que nació bien, y que si bien le falta mucho desarrollo, es muy lindo de llevar, transmite muchas más sensaciones y el estilo de manejo es distinto".
Pozzo viene de cumplir su mejor temporada dentro del Rally Argentino, luchando por el campeonato hasta la última fecha, sin embargo sabe que esta temporada tendrá otros matices.
"Creo que será abierta e intrigante. Va a depender mucho de la capacidad de los pilotos para adaptarse, pero a su vez de la confiabilidad que los equipos logren darle al auto. Son autos que van a estar en constante desarrollo, eso no es lo mejor para pelear el campeonato, pero va a ser igual para todos", indicó el Campeón 2001 de la Copa FIA para Autos de Producción.

Gil De Marchi de visita por el Tango

01-Mar-2011 (Prensa Rally Argentino).- El campeón 2010 en la Clase 3 Light Juan Gil De Marchi visitó las instalaciones del Tango Rally Tean, en Río Ceballos, Córdoba, con la intención de interiorizarse de los avances en el desarrollo del Chevrolet Agile Maxi Rally con el que continuará su temporada 2011.
El piloto tucumano tuvo la posibilidad de ver detalladamente la flamante unidad que estará debutando en la primera fecha a disputarse el 20 de marzo en San Antonio de Areco, Buenos Aires, aunque en el caso de Gil De Marchi recién podrá contar con el Maxi Rally para la cuarta fecha.
Las dos primeras carreras "Juanjo" las encarara con el Mitsubishi Evo X con el que lograra el título el año pasado en la segunda división más importante del Rally Argentinio, mientras que a partir de la cuarta fecha -teniendo en cuenta que analiza desechar la competencia de Neuquén en Cutral-Có- lo hará con el Agile, siempre contando con la navegación de Mauro Albornoz.
En su visita al taller Gil De Marchi estuvo dialogando mucho con Marcos Ligato, propietario del equipo, en tanto que también tuvo la posibilidad de intercambiar ideas y conceptos con el Ingeniero francés Olivier Maroselli, quien está a cargo del proyecto Maxi Rally.

José Cantón se suma a Pro Rally

28-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- En las últimas horas el equipo Pro Rally que dirige Gerardo Klus ha podido confirmar la presencia del piloto cordobés José "Choper" Cantón en sus filas para competir en el campeonato 2011 del Rally Argentino.
Cantón ya corrió bajo el techo de esta estructura en el Campeonato Federal y ahora suma un nuevo desafío al definir su presencia dentro de la clase 3 Light del certamen nacional a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX.
"Se abre un nuevo año y se suma un nuevo desafío junto al equipo Pro Rally al cual conozco y sé como trabajan. La idea es poder cerrar un año sin problemas y aprovechar toda la experiencia mía y del grupo para conseguir lo máximo que se pueda", comentó el piloto de Río Ceballos.
¨Choper¨ aportará toda su experiencia y se sumará como compañero de equipo del ya confirmado Sergio Benetti quien correrá su segundo año consecutivo en el Rally Argentino con un programa más extenso de carreras.
"Volvemos a contar con Cantón para un nuevo desafío en conjunto, esta vez dentro del campeonato nacional. Desde el arranque buscaremos meternos en los puestos de adelante con él y con Benetti quien también estará bajo nuestra atención. El 2011 se presenta muy interesante y tanto con Benetti como con Cantón intentaremos hacer lo mejor posible para llegar a fin de año con serias chances de obtener resultados importantes", comentó Gerardo Klus, Director General de la estructura de Carlos Paz.
De esta manera ambos pilotos estarán corriendo dentro de la clase 3 Light. Su primer compromiso de la temporada será del 18 al 20 de marzo con el inicio del torneo en San Antonio de Areco, en la provincia de Buenos Aires.

Las Gurisas de Carnaval
La hermanas Cutro marcaron el ritmo de la noche. El Mitsu fue una de las sensaciones.

28-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- El pasado fin de semana del 12 y 13 de Febrero, Nadia y Florencia Cutro, participaron con su Mitsubishi Evo IX, del Carnaval de Concordia, ciudad natal de las Hermanas del rally.
Fueron invitadas por los Gobiernos Provincial y Municipal de dicha ciudad.
Así desfilaron junto a las carrozas alegóricas y bailarines de la fiesta que reúne a toda la gente del Litoral.
De esta forma luego de cada comparsa, el rugir del Mitsubishi del Schroeder Competición, ponía un marco diferente por su ruido y colorido ante 8.000 personas que se dieron cita en el Corsódromo de Concordia.
Hasta allí se llegaron los Sponsor y fanáticos de esta tripulación que participa del Campeonato Argentino de Rally en el grupo N4 Light.
Mientras tanto Nadia y Florencia se aprestan al comienzo de una nueva temporada del Rally Argentino, que dará comienzo en San Antonio de Areco, Buenos Aires, desde el 18 al 20 de Marzo de este año, con toda la ilusión dentro de los autos con tracción integral, siendo el segundo año consecutivo dentro de la especialidad.

Perfume de mujer sobre ruedas
Delfina Frers y Marily Trincavelli de Schwander a bordo de un Subaru Súper R

25-Feb-2011 (Prensa DF-MTS).- Del 18 al 20 de marzo en San Antonio de Areco se correrá la primera fecha del Campeonato Argentino de Rally con un condimento especial: la participación del binomio femenino compuesto por Delfina Frers como piloto y Marily Trincavelli de Schwander como navegante, a bordo de un Subaru Súper R.
Como resultado de un extenso y arduo proceso que incluyó horas de preparación física y de manejo a través de caminos serranos de la provincia de Córdoba, se ha definido en las últimas horas su incorporación a la categoría, que tendrá como principal atractivo la fecha por el Campeonato Mundial de Rally entre los días 27 y 29 de mayo.
Al finalizar los ensayos sobre la tierra de Los Cóndores, Delfina Frers sostuvo: "La experiencia fue muy buena aunque queda mucho por aprender". Esta será su primera incursión en un auto de rally por lo que aspira en este nuevo desafío a crecer carrera tras carrera durante el transcurso del año.
DS Racing
El DS Racing comandado por Daniel Salvano, con sus 13 años de trayectoria como equipo de competición, sus más de 40 motores preparados por año para diversas categorías, sus más de 120 pilotos que han pasado por sus filas y sus logros nacionales e internacionales, junto a Inversiones Vigliano entre otras empresas, han apostado fuerte al retorno a la velocidad de Delfina y Marily.
Talento, experiencia, coraje, convicción y compromiso son algunos aderezos que aportarán Delfina y Marily, en el mas alto nivel del automovilismo deportivo, a la nueva temporada 2011 del Rally Argentino.

Historia del Rally Argentino en Buenos Aires
La tradición bonaerense

25-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- La vuelta de Buenos Aires al calendario del Rally Argentino, merced de la reinserción el año pasado de un clásico como el Rally Pagos del Tuyú, significó el renacer de la especialidad a nivel nacional en una provincia que en los albores de la categoría supo ser referente.
La primera vez fue entre el 11 y el 13 de marzo de 1983 con la disputa del Rally de la Provincia de Buenos Aires, evento que tuvo epicentro en Henderson, en el centro oeste de la provincia, y que contó con la organización del Club de Autos y Motos.
Los vencedores resultaron ser Jorge Maggi-Héctor Valles (Peugeot 504), aunque ese fue sólo el comienzo. Ese mismo año se disputó la primera edición del Rally Pagos del Tuyú, con victoria de Alejandro Moroni a bordo de un Renault 18 GTX.
Estas dos fechas tendrían continuidad, el Rally Provincia de Buenos Aires hasta 1985, mientras que el clásico madariaguense lo haría ininterrumpidamente hasta 1992 antes de volver como tal en 2010.
En 1986 se suma Coronel Suarez, con tres ediciones seguidas, también sería el turno de San Pedro y Rojas (1988) y Mar del Plata, que repetiría en 1998, Lincoln y Coronel Pringles (1989), Chivilcoy (1992 y 1993) y Monte Hermoso (1994).
Considerando todas las clases, quienes resultaron vencedores en más oportunidades fueron Gabriel Raies, con once conquistas, seguido por Jorge Bescham, con nueve.

El comienzo de una nueva era y breve repasod e la historia de la N4

24-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- El Grupo N, Clase 4, conocido como Grupo de Producción, se inició a nivel mundial en 1987, pero no fue sino hasta diez años después que se produjo su arribo a la Argentina, referente de la especialidad en Sudamérica.
En el país, el Grupo debutó en ocasión del Rally de Villa Dolores corrido entre el 28 y el 30 de marzo de 1997, y se extendió durante 14 años siendo el Gran Premio de Unquillo 2010 la última presentación de la clase con la denominación N4.
Fueron en total 135 competencias que arrojaron 20 ganadores distintos, siendo amplio dominador de la clase Federico Villagra. "Coyote" salió victorioso en 43 de esas presentaciones, siendo secundado por el tucumano Roberto Sánchez, ya retirado de la actividad, quien acumuló 22 triunfos.
Sin dudas Villagra y el "Ingeniero del Volante" fueron los referentes máximos de la N4, puesto que entre los dos lograron 11 campeonatos de los 14 que se disputaron, siendo Villagra el más ganador con ocho conquistas.
Uno de los campeonatos más recordados es el del año 2001, en el que hubo siete ganadores distintos, y que terminó con un triple empate en la cima del campeonato. Villagra, Claudio Menzi y Pablo Dávila empataron en 40 unidades, y el certamen se definió a favor de Menzi por mayor cantidad de segundos puestos.
En esas 14 temporadas, también hubo una lucha encarnizada entre las marcas niponas Subaru y Mitsubishi, aunque la supremacía de esta última fue notoria. Mitsubishi acumuló 90 victorias, mientras que Subaru sumó 45 logros.
Ahora el juego de marcas se abre, puesto que esta temporada, con el arribo de los Maxi Rally, se sumarán Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, Volkswagen y KIA.

Baldoni empieza la escuela en Inglaterra

23-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Como evento previo al Rally Mundial de Portugal (24-27 de Marzo), que será la primera parada de la WRC Academy, Miguel Baldoni deberá partir hacia Inglaterra a la sede el equipo oficial Ford M-Sport, propiedad de Malcom Wilson, ubicada en Cocker Mouth, a 200 km de Liverpool, para las pruebas que él y sus compañeros tendrán con los flamantes Ford Fiesta R2.
"Es increíble estar en la sede de Ford, tendremos como tutores a ingenieros, personal trainers y por supuesto a Miko Hirvonnen o Jari Matti Latvala quienes nos transmitirán sus experiencias acerca de estos autos, los cuales dieron excelentes resultados en Suecia", señaló el puntano.
Mientras se alista para arrancar la temporada dentro del Rally Argentino, que se pondrá en marcha el 20 de marzo en San Antonio de Areco, Buenos Aires, y en el que Baldoni competirá con un VW Gol Trend Maxi Rally del equipo Baratec, Miguel trabaja incansablemente en el aspecto físico.
"Esta es la oportunidad de mi vida. No me canso de repetirlo y la he tomado como tal, hago mucho gimnasio, estoy haciendo cuadriciclo para mejorar mi estado físico, sobre todo en los brazos. También estoy a full con el inglés todos los días, quiero llegar de la mejor manera a Portugal. Siempre en los debut hemos tenido suerte y esperamos pelear entre los primeros", sentenció Baldoni.

Gustavo López retorna al Rally Argentino

22-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Consultado sobre las expectativas para esta temporada Gustavo López adelantó que "ya tengo el auto y estoy muy conforme con lo desarrollado hasta ahora, el Subaru está en buenas condiciones así que tengo un entusiasmo único con volver a las competencias de rally".
"Yo adquirí alguna experiencia en estos autos de tracción integral sobre un Mitsubishi, pero cuando probé este auto me sentí mucho más seguro, este tipo de auto es mucho más dócil y fácil de llevar", expresó el piloto de Catamarca quien estará siendo navegado por Sebastián Carrizo.
"La idea es hacer algunas fechas del argentino, el propósito de adquirir este tipo de autos tiene que ver más con eso que otra cosa", indicó López.

Los Giovanardi se suman al DS Racing

22-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Daniel Salvano sigue sumando pilotos al DS Racing y esta vez fue el turno del fichaje de Emiliano Giovanardi, piloto cordobés quien ya tuviera su primera experiencia a bordo de un Súper R en la última fecha del Rally Argentino 2010 en Unquillo y quien no desentono conductivamente para nada.
Emiliano, de 21 años, será navegado por su padre Carlos y esperan poder cumplir un muy buen papel este año comenzando desde la primera fecha del campeonato que se disputará en San Antonio de Areco, Buenos Aires, el 20 de marzo.
"Tenemos muchas expectativas por este proyecto. Nosotros venimos de competir en tracción simple así que va a hacer todo nuevo para nosotros. El único parámetro que tenemos es la carrera de Unquillo, que fue una experiencia inolvidable", comentó Emiliano, quien finalizó segundo en la monomarca Subaru.
Giovanardi debutó en la especialidad en la temporada 2007 dentro del certamen cordobés, en el que corrió una sola carrera, en su Villa María natal, con un VW Senda A6, para luego pasarse a un VW Gol de la misma clase y competir con regularidad en los últimos dos años.
En la butaca derecha el apellido se repetirá. Su padre Carlos cuenta con varias temporadas, navegando primero a Jorge y luego a Juan Marchetto, pero desde 2007, año en que debutó su hijo, lo acompañó en sus primeros pasos.
"No hay nada mejor que tener alguien al lado que te conozca, y quien mejor que mi viejo. En ese sentido me apoya mucho y aprendí mucho al lado de él" expresó Emiliano, quien ya se prepara para debutar esta temporada en Areco. "El llano no es lo que más me gusta, pero habrá que adaptarse. Lo mío es la montaña" sentencia.

El Fiat Punto estuvo en la Fortaleza
Juan Solís (Scudería Fiat): “El motor mejoró respecto al año pasado”

20-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Luego del anuncio de la creación de la Scuderia Fiat de Rally, se intensifican las horas de trabajo sobre el Fiat Punto Maxi Rally que estará debutando en la primera fecha del Rally Argentino, a disputarse el 20 de marzo en San Antonio de Areco, en la provincia de Buenos Aires.
Tras un rodaje inicial a modo de chequeo, el equipo se trasladó a Alta Gracia, Córdoba, en donde funciona la "Fortaleza" del prestigioso preparador Oreste Berta, quien estará a cargo de la preparación y asesoría técnica de las plantas impulsoras que utilizarán los Maxi Rally esta temporada.
El trabajo que se realizó en particular sobre el Fiat Punto, tuvo que ver con la puesta a punto del motor, el cual mostró una sensible mejoría respecto a los parámetros que se tenían del VW Gol Trend, el único auto de la Maxi Rally que compitió la pasada temporada en el Rally Argentino.
"El trabajo se centró en la puesta a punto electrónica del motor" explicó Juan Solís, Director General de la Scuderia Fiat de Rally. "La planta impulsora estuvo un día en el rolo, y después Claudio Menzi estuvo a cargo de testearlo en el circuito que tienen ellos".
Justamente Menzi es quien mejores conclusiones pudo sacar, puesto que el "Mariscal" compitió el año pasado en siete pruebas a bordo del Maxi Rally. En palabras de Solís, se mejoró mucho por encima de las 5.000 rpm. "Era lo que Claudio estaba pidiendo. Hablando con él me comentó que estaba muy contento, había que generar más potencia en esa parte intermedia, que fue en lo que trabajó Berta" explicó.
De aquí en adelante la Scuderia Fiat continuará trabajando para llegar de la mejor manera al debut junto con Menzi y Cristian Confetti, el otro piloto de la marca. "Ahora lo que tenemos que hacer es pasar en limpio toda esta información, y empezar a probar intensamente en tierra" sostuvo Solís, quien adelantó que esta semana podrían comenzar los tests.

El Master de Rally de Tracción Simple tuvo una gran repercusión en el ambiente
García- Herrero y Mocayar-Polo fueron los "maestros" en dos ruedas

20-Feb-2011 (Prensa Rallyya.com.ar).- El binomio Luís García-Julio Herrero, con VW Gol en la A7 como también la dupla Marcos Mocayar-Oscar Pollo con VW Gol en la A6, fueron los ganadores del Primer Master de Rally de Tracción Simple, desarrollado en la pintoresca Santa Rosa del Conlara, San Luis.
En una fiesta del automovilismo organizada por nuestro el periodista puntano "Bocha" Di Gennaro, conductor del programa "Rally País", más de 40 pilotos de estas dos categorías que se dieron cita desde todo el país, brindaron un espectáculo inolvidable para la gente que vivió esta fiesta de manera desbordante.
El evento congregó pilotos campeones de nueve provincias. Hasta allí viajaron los mejores del Torneo Cordobés, Entrerriano, Riojano, Rionegrino, Neuquino, Santafecino y por supuesto del Puntano entre otros.
Con la disputa de dos pasadas a tres tramos, hoy dio comienzo esta carrera que alguien denominó como un Rally Argentino pero de la Tracción Simple, totalizando 53,80 km. de velocidad pura.
Desde el arranque quedaba claro que la lucha se daba en las dos categorías. Fue así que luego de recorrer los seis tramos ganaban distintos pilotos cada especial en ambas clases.

Se posterga una semana el Curso para Navegantes

20-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- El Curso Teórico Práctico para Navegantes de Rally que los navegantes Daniel Stillo y Guillermo Piazzano dictarán en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, se postergó una semana: se realizará el sábado 12 y domingo 13 de marzo. La falta de disponibilidad de plazas hoteleras en la ciudad para el fin de semana anterior -fin de semana largo- decidió el cambio de fecha.
Por consultas e inscripción, se puede visitar www.escueladerallycdelu.blogspot.com, comunicarse al teléfono 03442 43 2780 o enviar un mail a escueladerally@hotmail.com.
Durante la parte teórica del Curso se enseñará a confeccionar correctamente la Hoja de Ruta, se instruirá cómo interpretar de manera certera el Road Book de cada carrera, se señalará cuáles son los tonos ideales para "cantar" la Hoja, y se desarrollarán temáticas vinculadas al ámbito reglamentario y de seguridad.
Mediante la proyección de videos y filminas, sumando los relatos de las propias experiencias, Stillo y Piazzano compartirán siete horas de su propia experiencia con los concurrentes, secundados por Lucas Oyola.
Para la parte práctica se ha marcado un circuito de unos 1.000 metros, en un terreno privado, cercano a la ciudad, donde se alistarán dos automóviles de carrera, marca Volkswagen, modelo Gol, de la nueva generación, que participan actualmente en la clase A6 y N2 del Rally Entrerriano.
El domingo los alumnos podrán "hacer la Hoja" en un auto de calle, para luego "cantarla" en el auto de carrera, tras lo cual recibirán las correcciones de parte de los experimentados Stillo y Piazzano.
Guillermo Piazzano ha navegado al legendario "Gringo" Jorge Bescham, a Marcelo Bugliotti y Luciano Bernardi, entre otros; actualmente, navega a Nicolás Madero, con quien triunfó en la fecha del Rally Argentino en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, en 2009, y obtuvo, ese mismo año, el título de campeón del Rally Argentino.
Daniel Stillo, por su parte, es el único navegante argentino que detenta un campeonato mundial de rally, cuando, junto a Gabriel Pozzo, ganó el Campeonato del Mundo 2001 del Grupo de Producción N4. Además, es el actual campeón del Rally Argentino 2010.
Como ocurre cada vez que Rally Argentino visita Entre Ríos, Río Uruguay Seguros será sponsor principal del Curso Teórico Práctico para Navegantes. Además, Termas Concepción, quien ha albergado a muchos equipos del Nacional para esa fecha, otorga el beneficio de un 10% de descuento sobre los precios de alojamientos que se publican en www.termasconcepcion.com.

Schroeder copa la "light"

18-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Interesante dilema tendrá que afrontar Germán Schroeder en este 2011. El propietario de la estructura de Villa Allende, Córdoba, desembarcará esta temporada con cuatro autos dentro de la competitiva Clase 3 Light.
Gonzalo Monarca, Ezequiel Campos, Agustín Rossi y las hermanas Nadia y Florencia Cutro, arrancarán en San Antonio de Areco en una clase que promete aún mayor paridad, y en donde Schroeder espera que alguno de sus pilotos pelee el campeonato.
"No es lo mejor tener cuatro pilotos dentro de la misma clase pero también eso nos da garantías de que con alguno vamos a estar peleando el campeonato", comentó Germán, quien de todas maneras ya tuvo que enfrentar esta situación la pasada temporada.
Sin embargo la situación será algo diferente. El Schroeder Competición volvió con todo al ruedo a mediados de 2010 tras la decisión del Tango RT de dividir su estructura en dos equipos satélites, el otro es el San Luis Racing, y con más tiempo para trabajar, espera un buen arranque de año.
"Estamos haciendo mucho hincapié en esta etapa previa, creo que es la clave para llegar bien al final del año. Incluso ya casi tenemos los autos listo, cuando todavía falta un mes para la carrera, eso nos da mucho margen", indicó Schroeder.
Pero la apuesta va más allá. A la gran actividad que tendrá dentro del Rally Argentino, también existe la posibilidad de embarcarse en el Campeonato Sudamericano, aprovechando que este año sólo se correrán cuatro fechas.
"Va a ser un año intenso. Ya de por sí la Light está muy competitiva, hay muchos candidatos y va a estar muy peleada. Pero además estamos analizando la posibilidad de sumarnos al Codasur. Va a depender de cuántos pilotos tengamos. Rossi lo está analizando, también Campos. Incluso está la chance de asistir a Ale Cancio", adelantó el preparador cordobés.

El Master de Rally Tracción Simple tiene a sus protagonistas

17-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Gran expectativa ha despertado no solo en la provincia de San Luis, sino en el resto del país, el Primer Master de la Tracción Simple, organizado por el periodista puntano "Bocha" Di Genaro, conductor del programa Rally País, que se emite por la pantalla de América Sport desde hace mas de seis años de manera ininterrumpida.
Esta idea de juntar a los mejores pilotos del país que conducen autos de tracción simple, se vio cristalizada por el apoyo de todo el pueblo de Santa Rosa del Conlara en la figura de su Intendente, Prof. Pablo Moreno.
La competencia será fiscalizada por la Federación de Automovilismo de San Luis, en tanto que los cómputos y la Dirección de la carrera estarán a cargo del Automóvil Club San Luís.
La competencia será de tan solo 54 km de extensión en donde todos los pilotos saldrán a todo o nada a buscar el triunfo. Tres pruebas especiales que se repiten en dos oportunidades serán los obstáculos a sortear para ver quien se queda con la gloria, en una carrera de sabor intenso en la que nadie podrá especular.
En total habrá 42 pilotos que estará midiéndose entre sí, con la presencia de reconocidos volantes de todo el país. Estarán presentes varios referentes como los hermanos Federico y Daniel Bassi, el santiagueño y múltiple Campeón Sudamericano Pablo Pelaez y los rionegrinos Maximiliano Debasa y Segio Barotto, entre otros campeones de provincias como Córdoba, Buenos Aires, Entre Ríos, Neuquén, La Rioja y Corrientes.

Miguel Baldoni estará en la WRC Academy

16-Feb-2011 (Prensa MR).- Lo que parecía un rumor a gritos se termina por confirmar: Miguel Baldoniestará presente en los 6 rounds del Campeonato del Mundo de Rallys, en la nueva WRC Academy, que buscará entre 24 jóvenes talentos de 12 nacionalidades, a los nuevos exponentes de la máxima categoria.
Comenzando en Portugal el próximo 24 de Marzo este nuevo sueño lo llevará a transitar por Italia, Finlandia, Francia, Alemania para terminar en el mítico "Cardiff" cuando promedie noviembre en Gran Bretaña.
Cuatro fechas de tierra en donde el Migue ofrecerá pelea y dos de asfalto en donde ya ha demostrado ser la "sorpresa" (aunque sea una superficie que él mismo ha reconocido como desfavorable) serán el escenario perfecto para disputar hasta el final el bono de euros 500.000 que se ofrecerá como premio al ganador para ser imputado al equipo que el piloto elija para continuar su carrera en el 2012: "Si esta no es la oportunidad de mi vida... cual será no?, increible... en Diciembre veíamos como nuestras chances de volver eran casi nulas... pero en Enero cuando llegó el mail de nominación todo cambió y hoy estamos de nuevo en carrera y debo admitir que estoy mas motivado que nunca... no nos puede ganar ningún presupuesto... nos ganará otro piloto por que los Fiesta R2 serán iguales para todos!. Se que mis compañeros tienen un nivel excelente y todos son los mas representativos en sus paises, pero el nivel del Rally Argentino es uno de los mas competitivos del mundo... aca peleamos carreras por segundos o décimas y esa experiencia será clave en la Academy".

El Puntano estará navegado por el Campeón Sudamericano de navegantes, el Cordobés Fernando Mussano, quien ya tuvo contacto con este tipo de unidades en Austria, cuando participó del Pirelli Star Driver 2010 como copiloto de Rauly Martinez: "Estoy muy feliz de esta oportunidad que me ofreció Miguel y voy a poner todo para apoyarlo!, estos autos son muy ágiles y divertidos de manejar, pero tienen muchas diferencias con los N4 sobre todo en la tracción, tendremos que ser muy prolijos para no regalar nada".
El equipo se completará con la figura del Líder de Proyecto que estará a cargo del Puntano Elbio Quevedo: "Que desafío!, volver al Mundial y con la responsabilidad de coordinar no solo el presupuesto sino también logística, prensa, relaciones con el equipo y la organización, será un arduo trabajo y voy a poner todo el esfuerzo para estar al servicio de Miguel y Fernando a quien les toca lo mas difícil... representarnos y dejar la celeste y blanca en lo más alto! ".
Miguel Baldoni (Argentina), Alastair Fisher (Gran Bretaña), Egon Kaur (Estonia), Yeray Lemes (España), Miko-Ove Niinemae (Estonia) y Jose "Cohete" Suarez (España) confirmaron su participación en la Academia WRC el mes pasado. Los pilotos Pirelli Star para la temporada 2011, Fredrik Ahlin (Suecia), Craig Breen (Irlanda), Jan Cerny (República Checa), Andrea Crugnola (Italia), Brendan Reeves (Australia) y Molly Taylor (Australia), fueron confirmados como participantes de la Academia WRC a finales del 2010.
En febrero se sumaron Sébastien Chardonnet (Francia), Victor Henriksson (Suecia), Sergey Koryakin (Rusia), Philipp Knof (Alemania), Christian Riedemann (Alemania) y Calle Ward (Suecia).
Restan 6 lugares que según los organizadores y patrocinantes (FIA - MSport y Pirelli) ya se encontrarían cubiertos.
Miguel ahora enfrenta otro reto, reunir el presupuesto necesario que le de la tranquilidad para disputar el Mundial sin comprometer el presupuesto del Campeonato Argentino que lo tendrá como protagonista en las 11 fechas, con los colores de Baratec, en la nueva Maxi Rally.

Rauly Martínez de fiesta en la Manzana

16-Feb-2011 (Prensa MR).- Terminó la fiesta Nacional de la manzana y Rauly Martínez fue uno de los principales atractivos. Durante los días viernes, sábado y domingo, "Rauly" Martínez presentó su VW Gol Trend en un multitudinario marco de público. Por día más de 30 personas tuvieron la oportunidad de subirse a uno de los autos que participará este año de los campeonatos Nacional y Sudamericano de rally.
Con un espectacular circuito montado, el piloto reginense hizo vibrar a fanáticos y curiosos. Miles de personas rodearon las vallas y fueron parte de un increíble espectáculo.
El intendente de General Roca, Carlos Soria fue el impulsor de la actividad y por su puesto fue también uno de los que se animó a subirse al auto y vivir una inolvidable experiencia.
"Rauly", su navegante, todo su equipo y su familia, agradecen al Municipio de la localidad de General Roca y a cada una de las personas que se sumaron a alentar y a hinchar durante la jornada.

Los primeros derrapes de la temporada estuvieron en Carlos Paz

16-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- La temporada rallística 2011 empezó a tomar color luego de que ayer se llevara a cabo en Carlos Paz el lanzamiento promocional del 31° Rally de la República Argentina, evento por excelencia de la especialidad, y que contó con el apoyo del Rally Argentino, que estará compartiendo escenario con la fecha mundialista que se disputará a finales de mayo.
Más de dos mil personas se llegaron ayer por la tarde a la Costanera Oeste de la villa, en donde se llevó a cabo un Road Show en el que participaron los pilotos Gabriel Pozzo, Marcos Ligato y Ezequiel Campos, quienes deleitaron al público con todo tipos de maniobras a bordo de dos Mitsubishi Lancer que se cansaron de girar y dar trompos.
Los derrapes sirvieron también para empezar a generar ruido en la previa de lo que será el punto de partida de la temporada rallística 2011, que arrancará oficialmente el 18 de marzo cuando se dispute la primera fecha del Rally Argentino que tendrá epicentro en San Antonio de Areco, en la provincia de Buenos Aires.
Pero será la cuarta fecha, a disputarse entre el 25 y 27 mayo, la que generará mayor atención, puesto que nuestro país volverá a recibir al Campeonato Mundial de Rally, oportunidad en la que el Rally Argentino también estará presente para hacer de este un evento único en la especialidad.
El evento contó con la organización de la Agencia Córdoba Turismo, que estuvo representada a través de su titular, Gustavo Santos, quien estuvo acompañado por el Ing. Carlos Felpeto, Intendente de Villa Carlos Paz, y de Carlos Azzaretti, Secretario de Turismo de la ciudad. También estuvieron presentes autoridades de Río Uruguay Seguros, sponsor de la categoría.
La tarde además se tiñó de glamour con la presencia de reconocidos deportistas y una buena parte de la colonia artística que está animando la temporada en el corazón del Valle de Punilla, como María Nella Sinisterra, Jimena Campisi, Cinthia Fernández, Pablo Goycochea y el trío humorístico QV4 que fue ovacionado por el público.

Federico Bassi: "La idea es empujar fuerte desde el principio"

15-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Importantes, así son las expectativas que tiene en la previa Federico Bassi, quien en este 2011 cumplirá el sueño de competir en la máxima categoría del Rally Argentino. Y además lo hará con su propia estructura, el San Luis Racing, con la cual se prepara para afrontar su doble tarea, piloto y jefe de equipo.
"Las expectativas como siempre son de ir y pelear lo mejor que se pueda, estamos trabajando para ser protagonistas en todo momento, sabemos que vamos a estar en una clase muy difícil, pero creo que no es imposible y con trabajo y perseverancia se puede pelear la punta del certamen. Por ahora no vamos a estar participando con un Maxi Rally, vamos a empezar con un Mitsubishi Evo IX y un Evo X, aun no se en que auto voy a correr yo, primero queremos probarlo para ver como rinden cada uno. Respecto a la competencia, creo que al tener estos autos bien desarrollados tenemos que aprovechar para salir a empujar fuerte desde un principio, ya que seguramente a los Maxi Rally les va a llevar un par de fechas estar competitivamente a la par de los autos de la Clase 3.
En definitiva creo que va a depender un poco también de los equipos grandes, si todo sigue medianamente como terminó el año pasado, sin dudas que los Mitsubishi están a la altura de pelearles y ganarles, pero si ellos le dan demasiadas cosas a los Maxi Rally, ahí se va a complicar".
Sobre el Maxi Rally explicó: "Otro de los proyectos a mediano plazo es armar un Maxi Rally. Hoy en día no estamos arriba de un auto de esos por dos cuestiones, por un lado que no hay autos disponibles y por otro lado está también el factor económico, ya que para poder comprar uno, tendríamos que vender algún Mitsubishi, y bueno seguramente eso es lo que haremos más adelante".
Además brindó detalles sobre el San Luis Racing: "En relación al equipo, tenemos un Mitsubishi (Clase 3) para alquilar en el Rally Argentino, y los dos Mitsubishi para el rally puntano, así que estamos negociando y esperando propuestas para ver quienes van a ser los pilotos. También hemos incorporado el auto de Roberto Ponte (Mitsubishi Evo VIII) para hacerle la asistencia durante todo el año en el rally de San Luis. Otra de las novedades es la incorporación de Ramón Garro al equipo, quien va a estar participando en el Rally Argentino con un VW Gol dentro de la Clase 9, al cual vamos a armar acá en el equipo".
En su 5º año consecutivo en el Rally Argentino, subrayó: "Por último, me gustaría agradecer a todos aquellos que me han ayudado y apoyado para poder estar empezando mi 5º año consecutivo en el rally argentino, lo cual es algo increíble y que muchas veces soñé y hoy es una realidad. Así que muchas gracias a todos mis sponsor de siempre y a los que se están sumando; a los chicos de taller que laburan incansablemente; a mi familia entera, a mi viejo, mi mamá, mi novia y mis hermanos".

El argentino García y el peruano Fuchs finalizaron terceros en Suecia

14-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Nicolás Fuchs y Rubén García sellaron un gran inicio de año en el Rally de Suecia al alcanzar el tercer puesto y un lugar en el podio en el Mundial de Rally PWRC.
El piloto peruano llegó a la meta con un acumulado de 3 horas 53 minutos y 43 segundos, en una prueba hecha a la medida de los locales, pero que el binomio supo encontrarle el ritmo para terminar bien arriba.
Pese a ser su debut mundialista, Fuchs demostró una gran adaptación a la nieve en Suecia, en donde García, con todo su experiencia, cumplió un papel fundamental en asistir al peruano en su presentación en el máximo circuito mundial.
El vencedor en esta primera fecha del PWRC (Campeonato Mundial de Autos de Producción) fue el checo Martin Semerad con 3h46m59s. Segundo culminó el ucraniano Yuriy Protasov con 3h52m17s, tercero Fuchs con 3h53m43s y cuarto el también ucraniano Valeriy Gorban con 3h53m49s.
La siguiente fecha del Mundial de Rally para el binomio se llevará a cabo en Portugal del 24 al 27 de marzo.

Nuevo Curso para navegantes de Rally

14-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Los navegantes Daniel Stillo y Guillermo Piazzano dictarán un Curso Teórico Práctico para Navegantes de Rally en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, los días 5 y 6 de marzo.
Durante la parte teórica del Curso se enseñará a confeccionar correctamente la Hoja de Ruta, se instruirá cómo interpretar de manera certera el Road Book de cada carrera, se señalará cuáles son los tonos ideales para "cantar" la Hoja, y se desarrollarán temáticas vinculadas al ámbito reglamentario y de seguridad.
Mediante la proyección de videos y filminas, sumando los relatos de las propias experiencias, Stillo y Piazzano compartirán 7 horas de su propia experiencia con los concurrentes, secundados por Lucas Oyola.
Para la parte práctica se ha marcado un circuito de unos 1.000 metros, en un terreno privado, cercano a la ciudad, donde se alistarán dos automóviles de carrera, marca Volkswagen, modelo Gol, de la nueva generación, que participan actualmente en la clase A6 y N2 del Rally Entrerriano.
El domingo los alumnos podrán "hacer la Hoja" en un auto de calle, para luego "cantarla" en el auto de carrera, tras lo cual recibirán las correcciones de parte de los experimentados Stillo y Piazzano.
Guillermo Piazzano ha navegado al legendario "Gringo" Jorge Bescham, a Marcelo Bugliotti y Luciano Bernardi, entre otros; actualmente, navega a Nicolás Madero, con quien triunfó en la fecha del Rally Argentino en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, en 2009.
Daniel Stillo, por su parte, es el único navegante argentino que detenta un campeonato mundial de rally, cuando, junto a Gabriel Pozzo, ganó el Campeonato del Mundo 2001 del Grupo de Producción N4. Además, es el actual campeón del Rally Argentino 2010.
Por consultas e inscripción, comunicarse al teléfono (03442) 43-2780 o enviar un mail a escueladerally@hotmail.com.

Rally Argentino en la presentación de la fecha mundialista

11-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- El próximo martes 15 de febrero a las 18 hs. se realizará en Villa Carlos Paz la presentación del 31° Rally Argentina WRC 2011, que se correrá en nuestro país por las rutas de Córdoba del 25 al 27 de mayo, cita que también será válida por el Campeonato Argentino de Rally, el cual estará celebrando su cuarta presentación de la temporada.
El lanzamiento contará con la presencia de Marcos Ligato, propietario del Tango Rally Team, Gabriel Pozzo, actual Subcampeón de la categoría, y Ezequiel Campos, uno de los referentes locales.
Los tres pilotos se brindarán al público con un espectáculo que tendrá aceleración y derrapes, con dos Mitsubishi Lancer que recorrerán la costanera del río San Antonio en las inmediaciones del remodelado Puente Uruguay.
También, y aprovechando el polo turístico que significa la ciudad cordobesa, se montarán números musicales y otros entretenimientos, en los que estarán presentes algunas de las figuras del espectáculo que están haciendo temporada en Carlos Paz.
Este evento contará con la organización de la Agencia Córdoba Turismo y Río Uruguay Seguros, sponsors del Rally Argentino, así como también de la Secretaría de Turismo de Villa Carlos Paz.

Rubén García arrancó en Suecia

10-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- En su retorno a la escena mundialista, Rubén García completó el primer día de competencia del Rally de Suecia, fecha inaugural del Campeonato Mundial de Rally, que lo tiene al copiloto de Carlos Paz participando dentro del Grupo de Producción.
García está navegando al cuatro veces Campeón peruano de Rally, Nicolás Fuchs, y juntos, a bordo de un Mitusibishi Evo X asistido por Ralliart Italia, vienen cumpliendo una destacable actuación al ubicarse séptimos en su clase.
El binomio sudamericano arrancó la competencia en la octava posición tras la disputa del Súper Especial, aunque en la jornada de hoy lograron escalar una posición para mantenerse en zona de puntos.
En la punta de la clase no hay variantes, en donde el noruego Anders Grondal lidera la armada Subaru sobre Patrik Flodin que lo escolta a 22s.3.

José Cuello, de Salto al nacional

10-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- De a poco Buenos Aires empieza a sumar presencia en el Rally Argentino. La inclusión el año pasado del Rally Pagos del Tuyú, que repetirá esta temporada en General Madariaga, más la confirmación del inicio de la temporada 2011 en San Antonio de Areco (el 18 de marzo) sigue aumentando las expectativas en la provincia.
La última novedad viene de la mano de Julio Cuello, quien junto a su navegante Mariano Pissaco, confirmaron que estarán presentes toda la temporada compitiendo con un Ford Ka de la Clase 9, que contará con la asistencia del Hurlingham Motorsport.
"Decidimos dar este paso por una cuestión de progresar y de buscar nuevos desafíos. El año pasado hicimos todo el Federal, pero también mechamos con dos carreras por el nacional, Tucumán y Goya. Creemos que el verdadero rally está en la montaña", sostuvo Cuello, quien finalizó tercero en la cita correntina dentro de la N2.
Oriundo de Salto, Cuello manifestó que su exitosa campaña 2010 en el Rally Federal, en la que terminó tercero, ayudó para fomentar la especialidad en la ciudad.
"Ya de por sí en todo el norte de la provincia el rally tiene mucho arraigo. En nuestro caso, el año pasado logré ocho podios en diez carreras, lo que hizo que los medios se volcaran un poco más en mi campaña. Incluso una de las empresas que apoya a Guillermo Ortelli me buscó para este proyecto, así como la Municipalidad de Salto", indicó Cuello, quien se inició en la actividad en 2007.
Para Julio la primera fecha será muy especial, puesto que se correrá muy cerca de su ciudad. "Arrancar en Areco está muy bueno, se va a estar corriendo muy cerca de acá, por lo que prácticamente me voy a sentir local", expresó Cuello sobre la carrera inaugural.

Los ganadores tendrán su premio

09-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- La temporada 2011 del Rally Argentino arrancará con varias novedades desde lo deportivo que servirán de motivación para que más pilotos se animen a recorrer las rutas del país.
A las últimas especificaciones que se conocieron dentro del Reglamento Deportivo, ahora se suma la entrega de premios por carrera para los tres primeros binomios clasificados en cada una de las clases que componen la categoría.
Las autoridades de la Asociación Civil Rally Argentino decidieron premiar a las tripulaciones con la entrega de 2.000 pesos para los ganadores, 1.500 pesos para quienes finalicen en segunda posición, y 1.000 pesos para aquellos que ocupen el tercer escalón en el podio de los vencedores.
"Es un paso más que hemos decidido dar de cara al crecimiento del Rally Argentino y es una muestra de que seguimos trabajando para que todos se sientan bien.
Seguramente con el correr de las carreras seguiremos pensando en cómo avanzar dentro de este automovilismo argentino que es sumamente profesional", sostuvo Luis Minelli, Presidente de ACRA.

Areco estará bien representado

09-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Di Carlo (32) y Rochaix (26) son dos de las nuevas caras que tendrá el RA en 2011. Después de trece años el Rally Argentino estará abriendo su temporada desde Buenos Aires, siendo la ciudad de San Antonio de Areco la anfitriona de la fecha inaugural que de a poco va sumando interesados locales.
Se trata de Juan Rochaix y Adrián Di Carlo, quienes confirmaron no sólo su participación en la prueba que los tendrá corriendo en su pago, sino que además comprometieron su presencia para toda la temporada.
Rochaix, tricampeón del Rally Federal en la N2 (2008/2009/2010) seguirá apostando al Ford Ka con el que comenzara su campaña en rally en 2004, así como también mantendrá su compromiso con el Hurlingham Motorsport, bajo la dirección de Marcelo Moffa, para encarar este nuevo desafío que lo tendrá compitiendo dentro de la Clase 9.
"Hacía rato que queríamos subir la apuesta, y con el nuevo reglamento del Federal, que obliga a los campeones a subir de clase, buscamos la posibilidad de pasar a un auto de tracción integral. Como no conseguimos el presupuesto, decidimos seguir dentro de la N2, que es una clase que conocemos, pero esta vez jugarnos por el Argentino", comentó Juan.
Uno de los desafíos que tendrá la dupla de Areco será adaptarse a los tramos de montaña, aunque Rochaix asegura que no le desagrada. "Me gusta la idea de correr en montaña, aunque creo que la clave pasará por acomodarse a las dos pasadas de reconocimiento. La N2 es competitiva en todo el país, por lo que la diferencia está en la hoja de ruta", continuó.
Sin embargo, antes de enfilar para la montaña, Juan y Adrián tendrán la posibilidad de poner primera en un terreno bien conocido y en donde sin duda partirán como favoritos. "Está muy bueno arrancar en Areco, por conocer los caminos y por el apoyo de la gente. Después veremos en Villa Dolores. No hay que desesperarse, el año es largo. Sin embargo queremos luchar por el campeonato, gracias al apoyo de Arecoblea y Konkre", señaló Rochaix.

Ford y el VRS Rally Team sellaron acuerdo para esta temporada

07-Feb-2011 (Prensa VRS).- Federico Villagra arribó esta semana a un acuerdo con Ford Motor de Argentina, logrando el apoyo de la multinacional para el nuevo desafío que el VRS Rally Team afrontará en la presente temporada del Campeonato Argentino, con la construcción y puesta en escena de los nuevos Ford Fiesta Kinetic Design dentro de la flamante categoría Maxi Rally.
Los representantes del "óvalo" en Buenos Aires, se suman así al proyecto global que pondrá en carrera al novel producto y que en nuestro país, a diferencia del viejo continente, será con la versión de cinco puertas. El primero de los Fiesta que el VRS Rally Team construye en sus instalaciones, podría ver la luz en algunas semanas más, mientras que a nivel mundial, el equipo oficial Ford Abu Dhabi World Rally Team tendrá el debut de la versión WRC la semana entrante en la primera fecha del mundial en Suecia.
El último Campeón Argentino de Rally e integrante del Munchi´s Ford World Rally Team en el Campeonato Mundial de la especialidad, manifestó su conformidad con el acuerdo, que le permitirá abrir un nuevo capítulo tanto a su empresa como a su carrera deportiva.

La Scuderia Fiat se suma al Rally Argentino

07-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Desde el anuncio de la flamante clase Maxi Rally, Fiat Auto Argentina mostró su apoyo incondicional al proyecto que viene a revolucionar la especialidad no sólo en el país, sino en Sudamérica, y finalmente la espera terminó.
El primer Fiat Punto Maxi Rally ya está listo, y con ello, la Scuderia Fiat palpita su desembarco en el Rally Argentino de la mano de Juan Manuel Solís, Director General del equipo oficial de la casa italiana.
"Es un gran orgullo en lo personal y para el equipo de que Fiat haya apostado nuevamente por mí para estar dentro de este proyecto. Desde que comenzamos con los Fiat Palio venimos cumpliendo paso a paso y siempre con buenos resultados, y este es uno de los más importantes que vamos a dar", indicó Solís, quien logró dos campeonatos y un subcampeonato con la marca.
El equipo contará con Claudio Menzi y Cristian Confetti como pilotos, y serán los encargados de comenzar con los tests que darán inicio en 15 días. Todas las pruebas se harán sobre la misma unidad, ya que el segundo Fiat Punto recién estará listo para la primera fecha en San Antonio de Areco, el 18 de marzo. También Solís adelantó que planean poner en pista un tercer Fiat Punto para la fecha mundialista, que será manejado por Ivo Martin, Campeón 2010 en el certamen cordobés.
"No sabemos mucho del auto, apenas le dimos unas vueltas en nuestro circuito para sacarnos las ganas. Los autos de la Maxi Rally entre sí no son muy distintos, así que la clave va a estar en la puesta a punto, y en ese sentido tener a Menzi es fundamental", sostuvo Solís respecto a el "Mariscal", quien acumula más de 3.000 kilómetros a bordo del VW Gol Trend Maxi Rally, el primer auto de la nueva clase.
Sobre los objetivos que se plantea el equipo para su primera temporada, Solís sabe que este primer año es para ganar experiencia, y si bien no descuenta salir a pelear, la apuesta fuerte será para el año próximo, que será buscar el campeonato.
"Quizá Claudio se plantee estar bien arriba, pero yo no tengo esa presión. Eso si, el año que viene quiero pelear el campeonato. Por lo pronto ya estoy contento por el grupo humano que se formó, esa es la mejor parte que tenemos. Y poder llegar a un acuerdo con Menzi fue la frutilla del postre", concluyó Solis con mucho entusiasmo.

"Rauly" Martínez se hace presente en la Fiesta de la Manzana

05-Feb-2011 (Prensa RM).- Una de las fiestas más importante a nivel país, es sin dudas la fiesta Nacional de la Manzana, y está por comenzar.

El piloto reginense "Rauly" Martínez, fue invitado a participar los días viernes 11, sábado 12 y domingo 13. Estará con su Gol Trend Maxi Rally, dispuesto a llevar a dar unas vueltas a los distintos espectadores que asistan a la fiesta.

El circuito preparado en el predio, tiene un interesado trazado de unos 400mtrs, en el que la gente podrá disfrutar de una inolvidable experiencia.
Este será un año muy completo para Martínez, quien una vez más y con este mismo auto se suma a los campeonatos Sudamericano y Argentino.

Javier Villagra: "Perdimos diez años de conocimiento sobre desarrollo"

05-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- El desafío que presentan los Maxi Rally es una oportunidad única para fomentar la lucha de marcas, pero también para que los equipos empiecen a medirse entre sí en lo que se espera sea una interesante escalada técnica y de desarrollo.
A diferencia de la reglamentación vigente para los autos de producción, N4, coches estándares y que presentan mínimas modificaciones en su versión de rally respecto a la de calle, los Maxi Rally vienen a dar vuelta en muchos aspectos la concepción del trabajo.
En este sentido el Director del VRS, Javier Villagra, manifestó que los Maxi Rally significarán un gran desafío, puesto que implica adentrarse, desde varios puntos de vista, en un terreno desconocido.
"Perdimos diez años de conocimiento sobre desarrollo con los N4 respecto a países europeos, ya que fue mínimo lo que se le pudo hacer con esos autos. Los Maxi Rally son verdaderos Grupo A, así que vamos a tener mayor libertad para trabajar", puntualizó "Catra", uno de los hermanos menores del múltiple campeón Federico Villagra.
El trabajo durante enero ha sido intenso y prácticamente no hubo pausa tras la finalización de la temporada 2010. Y febrero no será la excepción, ya que cada equipo quiere llegar de la mejor manera posible.
"El trabajo previo va a ser muy importante para lograr el mayor conocimiento posible. De chasis sabemos muy poco porque nunca trabajamos ese aspecto con los Mitsubishi. También va a haber mayor libertad con las suspensiones. El reglamento está pensado para poder lograr muchas variantes, así que no sabemos cuál es el techo del auto y de nuestro propio trabajo. Es un muy lindo desafío", sostuvo.
Por estas horas todo el equipo VRS está trabajando a destajo para desarrollar el Ford Fiesta con el que el equipo estará debutando en la primera fecha de la temporada que se disputará a partir del 18 de marzo en San Antonio de Areco.
"En este momento se está trabajando en el casco. Somos los que más atrasados estamos porque arrancamos después del Gran Premio. De todas maneras mientras tanto seguimos trabajando en varios frentes para poder llegar en óptimas condiciones", enfatizó Villagra.

René Luna hará debutar el Fiat Punto tracción simple en la Clase 9

03-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- Para esta temporada 2011 las novedades en cuanto a nuevos modelos de autos no sólo se darán dentro de la Maxi Rally, ya que en la Clase 9 (ex N2), René Luna prepara el desembarco del primer Fiat Punto que estará compitiendo entre los tracciones simples.
"El proyecto está muy bien encaminado, en este momento se está haciendo la pintura interior, y mañana empiezan con el armado y ensamblado de todas las piezas. En diez días esperamos que llegue el motor" indicó el piloto catamarqueño, quien adelantó que la unidad estará lista para finales del mes.
El armado del auto se está llevando a cabo en Córdoba, en los talleres del EZD Competición que dirige Juan Solís, aunque la puesta a punto final correrá por cuenta de Andrés Lucich (Lucich Competición) en Catamarca, con quien Luna viene trabajando desde hace algunas temporadas.
En cuanto al cambio de modelo, Luna aventuró que el Punto tendrá una "performance superior", y que a diferencia de lo que sucedió en 2010 con la hegemonía de los Ford Ka, esta vez "tendrán que salir a correrlo al Punto".
"Probamos el motor y es muy superior, más veloz y tiene más fuerza, lo que ayuda a compensar los 70 kilos de más respecto al Palio. Tiene un mejor chasis, presenta 16 centímetros más de largo y seis o siete de ancho. Es más confiable, dobla bien y salta bien", resumió Luna las bondades del nuevo modelo.
Luna viene de finalizar cuarto la pasada temporada en la menor de las clases que componen el Rally Argentino, pero con este nuevo proyecto se muestra confiado en poder pelear más arriba.
"El objetivo es buscar el campeonato. El año pasado nos fijamos metas y las cumplimos, más allá de los puntos, ya que muchos los heredamos. Esta vez vamos a salir a correr, tal como lo hicimos en las últimas carreras, donde ganamos tramos", concluyó el piloto de Londres.

El DS suma otro refuerzo

02-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- El experimentado Ricardo Pasi vuelve a la carga en la escena nacional luego de confirmar que esta temporada 2011 estará compitiendo dentro del DS Competición, estructura de Almafuerte que dirige Daniel Salvano.
El piloto oriundo de Villa Allende, a sus 47 años, participará en la ahora denominada Clase 3 Light (ex N4 Light), donde se estará midiendo con varios jóvenes talentos, en una gran muestra de espíritu deportivo y de auto superación.
"Es todo un desafío para mí. Me queda muy poco tiempo de vida útil y es por eso que junto a Daniel y a su gran predisposición para reunir el presupuesto es que estamos encarando este proyecto" comentó Pasi, quien el año pasado debiera ser sometido a un trasplante de riñón y que de a poco se está despidiendo de la actividad profesional.
"Tengo el alta médica para correr y me siento muy bien de salud. Ahora voy a empezar con la parte física y muscular. Veremos cuando empiece el campeonato cómo estoy. No va a ser fácil correr contra esos chicos. La vista no es la misma, y tampoco los reflejos, pero tiene que valer la experiencia", indicó Pasi, que cuenta con varios kilómetros en su haber.
Ricardo ingresó al mundo automovilístico subido a un karting, con el que compitió durante cinco años para obtener los títulos Argentino, Cordobés y Bonaerense, y para luego incursionar en la pista, en Superturismo.
En lo que a rally refiere, Pasi es recordado por haber sido protagonista de lujo en los albores de la categoría, en la que compitió en las temporadas 85/86/87 a bordo de un Renault 18 de la Clase 3, logrando como mejor resultado final el tercer puesto en 1987. Además obtuvo el campeonato 93 en el certamen cordobés y el subcampeonato en 2009.
A este proyecto se estará sumando el jovensísimo Pedro Salamone como copiloto, un estudiante de Ingeniería de 19 años que dará sus primeros pasos dentro de la especialidad, lo que sin dudas será un gran aprendizaje poder navegar al experimentado Pasi.
El DS ataca varios frentes
Con este ultimo "fichaje" el DS va cerrando con grandes expectativas el comienzo de temporada 2011 para el Rally Argentino.
Además serán de la partida del equipo Álvaro Marchetto con un VW Gol Trend Maxi Rally; Julio Gómez con un Subaru Clase 3 Light; Carlos Cataldo, quien por ahora continuara con un Súper R N3i; Esteban Bilbao, quien comenzara con un Mitsubishi Clase 3 Light en la primera fecha, y Delfina Freís, quien vuelve al automovilismo sorprendiendo a todo el mundo, esta vez de la mano del rally en un Súper R N3i.

Nueva denominación de clases

02-Feb-2011 (Prensa Rally Argentino).- La temporada 2011 del Rally Argentino promete muchas novedades. A los ya conocidos cambios en el reglamento deportivo, en donde uno de los puntos fue adoptar el sistema de puntuación FIA, ahora la categoría profundiza su sinergia con las disposiciones del máximo ente rector automovilístico.
Luego de 14 años utilizando la denominación Grupo N, que congregó a los autos de producción que competían bajo una reglamentación estándar, a partir de ahora directamente prevalecerá el uso de la Clase.
De esta forma la N4 pasará a denominarse Clase 3, en tanto que su correlativa N4 Light, comenzará a llamarse Clase 3 Light. De igual manera la N2, la única clase que convoca a los autos de tracción simple, será ahora conocida como Clase 9.
Por su parte, tanto la flamante Maxi Rally como la Súper R, continuarán manteniendo su actual denominación, destacando que la primera y la Clase 3 estarán compitiendo en un mismo grupo.
Los prioritarios Clase 3 ya tienen su numeración.
La CDA del Automóvil Club Argentino ha establecido los números fijos que utilizarán en las pruebas que se disputen por el Campeonato Argentino de Rally 2011, los pilotos de la clase 3 (ex N4), de acuerdo a lo que establece el Reglamento Deportivo de la categoría.

1 Federico Villagra
2 Gabriel Pozzo
3 Marcos Ligato
4 Diego Domínguez
5 Nicolás Madero
6 Claudio Menzi
7 Juan Marchetto
8 Alejandro Cancio
9 Miguel Baldoni
10 Juan Gil de Marchi
11 Luciano Bernardi
12 Raúl Martínez

Durante el año se podrán determinar nuevos números fijos a los pilotos que demuestren su intención de continuidad en el Campeonato.

Villagra corta las picadas

31-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Nada mejor que un número uno de las carreteras para concientizar sobre la responsabilidad a la hora de manejarse arriba del auto.
El múltiple campeón de rally Federico Villagra, formó parte de una campaña publicitaria de la firma de fiambres la Piamontesa, en la que "Coyote" exhorta al público a no tomar alcohol antes de manejar y en donde previene sobre la peligrosidad de las picadas en las rutas y carreteras.
Desde Rally Argentino (Sportmotor.com.ar se adhiere) queremos aprovechar la oportunidad para sumarnos a tan valioso mensaje, y augurar por mayor seguridad en las rutas de nuestro país, y recordarles, que quienes compiten en la especialidad son profesionales, y compiten bajo las más estrictas normas de seguridad.

Cuatro que emigran a la N4

27-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- La temporada 2011 de la N4 Light se anticipa con varios cambios, principalmente por el recambio de nombres que se espera dentro de la segunda división más importante del Rally Argentino.
Desde su creación en 2004, la N4 Light viene cumpliendo en promocionar nuevos pilotos hacia la clase mayor, y en esta ocasión al menos cuatro ya trabajan para medirse el año que viene con los máximos exponentes de la categoría.
Se trata del tucumano Juan Gil De Marchi y del barilochense Agustín Elvira, campeón y subcampeón de la división, el cordobés Ezequiel Campos, y el puntano Federico Bassi, cuatro de los grandes animadores que tuvo la clase la temporada pasada.

Tanto Gil De Marchi como Elvira, compañeros de equipo dentro del Tango Rally Team, tienen la mira puesta en el flamante Chevrolet Agile que la estructura que comanda Marcos Ligato está desarrollando en su taller de Río Ceballos. Sin embargo la perspectiva del equipo es poder llegar con los autos para la segunda fecha, puesto que los esfuerzos se concentran en poner a punto las unidades para Luciano Bernardi y el propio Ligato.
Por el lado de Campos, el piloto de Villa Carlos Paz continuará compitiendo con el Schroeder Competición, con quien cerrara su año luego de pasar por el EZD, y para seguir confiando en el Mitsubishi Evo IX que le dio la victoria en el Gran Premio Coronación de Unquillo.
Finalmente, Friddy Bassi trabaja para darle un mayor impulso al San Luis Racing, equipo que vio luz la pasada temporada. El puntano adelantó que está analizando la posibilidad de cambiar de evolución para subirse a un Mitsubishi Evo X, aunque la idea, a mediano plazo, es empezar a trabajar en un proyecto Maxi Rally.

Llanos se anima desde el sur

26-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Desde el sur del país, el piloto de Bariloche confirmó su intención de hacer una temporada completa luego excelentes actuaciones parciales que supo tener cada vez que la categoría visitó la Patagonia.
"Finalmente vendí el Subaru N3i de la Súper R y ahora estamos viendo cuales pueden ser los pasos a seguir. La idea es correr en algunas de las clases mayores, ya sea la Maxi Rally, la N4 o la Light, aunque la diferencia entre estas dos últimas no es mucha, por lo que lo que nos inclinaríamos por la N4", comentó Llanos, quien en estos días tendrá algunas reuniones que podrían derivar en confirmaciones.
"Una de las alternativas que manejamos está en Córdoba, con el EZD" adelantó Llanos sobre la posibilidad de sumarse a la estructura que dirigen Juan Solís,con quien ya corrió el año pasado.
En 2010, Llanos participó solamente en tres carreras, las tres del sur, logrando la increíble efectividad de dos victorias dentro de la Súper R y un tercer puesto en la N4 Light en la Vuelta de la Manzana, en lo que fue además su debut en la división corriendo justamente con un Subaru del EZD. "Esa es la carrera que tomamos como referencia y la que nos motivó a tomar la decisión de embarcarnos en este proyecto. Nos sentimos muy cómodos, incluso el domingo ganamos cuatro de los siete tramos que corrimos" recordó.
La idea de correr con un Maxi Rally es interesante, tal como reconoció Llanos, aunque el sureño es conciente que el proyecto de la nueva clase recién está dando sus primeros pasos. "Sería lo mejor, pero tampoco nos queremos apurar, y queremos tomar la decisión correcta. Todavía estamos a tiempo, aunque si no se da arrancar en la primera, no tenemos problemas de hacerlo más adelante" concluyó.

Las novedades para la temporada 2011

25-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Con la intención de ir definiendo las condiciones que regirán el Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino de Rally 2011, se llevó a cabo una reunión en la ciudad de Córdoba entre representantes de ACRA y la CDA del ACA.
Varias regulaciones ya quedaron definidas y tendrán vigencia a partir de la primera fecha del certamen a llevarse a cabo en la ciudad bonaerense de San Antonio de Areco del 18 al 20 de marzo.
Quedaron definidos los siguientes puntos:
- Cantidad de pruebas: 11
- Para ingresar en la clasificación final del Campeonato se deberán registrar una cantidad mínima de seis (6) participaciones.
- La cantidad de pruebas puntuables serán 11.
- En las clases Maxi Rally / N4, N4 Light, Súper R y N2, todos los pilotos, antes del comienzo del campeonato, deberán descartar una (1) prueba en la que no podrán sumar puntos.
- Los pilotos pueden optar por correr la fecha descarte, tendrán derecho a acceder al podio y al trofeo de la competencia, aunque no sumarán puntos.
- Puntaje
- Se incorpora el sistema de puntaje que otorga la FIA en sus campeonatos (Rally, F1) tanto en la clasificación absoluta como en las clases
- Clasificación final: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 a los 10 primeros clasificados.
- Por etapa: 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 a los primeros 8 clasificados.
- La última prueba del campeonato, otorga un adicional de 50% de los puntos tanto en la clasificación final como en las etapas.
- Copa de Equipos
- Se disputará dentro de las clases Maxi Rally, N4 y N4 Light un certamen de equipos (dos tripulaciones por cada uno).
- El puntaje surgirá de las posiciones que ocupen sus representantes en las clasificaciones absolutas (etapa y final).
- El equipo se denominará por constructor y marca de auto, Ej: Tango - Chevrolet.
- Distancias Totales:
- La distancia para las carreras Coeficiente 1 será entre 140 y 160 Km.
- La última prueba del año tendrá un Coeficiente 2 y tendrá una extensión de entre 200 y 220 Km.
- Rally Villa Carlos Paz
En cuanto a la realización del Rally de la República Argentina, que incluye al Rally Argentino, a llevarse a cabo en conjunto con la fecha de Argentina (27/29 de mayo) del Campeonato del Mundo FIA - WRC, se analizó la manera de diagramar la prueba.
Se tuvieron en cuenta distintas posibilidades de realización de las cuales surgió la que será presentada por ACRA al Automóvil Club Argentino, organizador de la prueba. La forma de disputa será dada a conocer en oportunidad de publicar los detalles del evento.
- Nombres en los laterales
Otras de las definiciones que se tomaron es que se volverá a incluir el nombre de los navegantes en los laterales del auto. En el caso del nombre del piloto, este será superior en ambos lados del vehículo.

Luz Verde de la FIA: Baldoni a un paso del retorno

25-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- En el día de ayer, Miguel Baldoni dio otro gran paso histórico en su búsqueda por retornar al mundial de Rallys, la Federación Internacional del Automóvil dio el visto bueno para que el Puntano ocupe una de las 24 plazas de la nueva WRC Academy, que buscará al nuevo talento de la especialidad.
Si bien Miguel había sido preseleccionado, necesito el aval de dos de las autoridades máximas en cuanto a automovilismo Argentino se refiere, el Ing. Carlos García Remohí - Presidente de la CDA del Automóvil Club Argentino y Luis Minelli - Presidente de Rally Argentino, ambos enviaron sendas cartas de soporte a la máxima entidad las cuales fueron recibidas con agrado: "Estamos muy entusiasmados con que un Argentino como Miguel vuelva al mundial de rallys y trataremos de darle todo el apoyo posible", con estas palabras García Remohi dio su total aval a esta nueva incursión del piloto puntano.
Por su parte Minelli añadió: "Los pilotos de Argentina deben competir con un rival muy duro como es el económico, por lo que consideramos que esta es una gran oportunidad para Miguel y aplaudimos la iniciativa de FIA".
Sin embargo, todavía resta la firma del contrato con NOS (North One Sports) quien es la promotora del máximo certamen, para ello Miguel deberá asegurar que cuenta con el presupuesto: "Ya estamos tan cerca que no lo podemos creer, hemos trabajado muchísimo en estos días!, le hicimos llegar nuestra propuesta al Gobierno de San Luis, en la persona del Ministro de Turismo, Culturas y Deporte, tienen la mejor predisposición en apoyarnos con alguna parte del presupuesto, pero aun no tenemos confirmación. Nuestros sponsors están esforzándose al máximo para poder ayudarnos también en el Mundial, pero recordemos que ellos hacen posible para compitamos en las once fechas del Argentino y su esfuerzo es enorme!".
Miguel deberá enviar el contrato firmado antes del 31 de Enero, recién allí podrá continuar con este gran sueño que se vio interrumpido el año pasado, por falta de presupuesto, luego de su brillante 3º absoluto en México y similar posición provisional en Nueva Zelanda (siendo el mejor extranjero clasificado), logros que hoy le permiten que la FIA haya puesto el interés nueamente en él.
La WRC Academy reunirá a los mejores 24 pilotos de menos de 24 años y de 12 nacionalidades distintas y Baldoni será el único representante de Argentina y el continente americano elegido.

Fer Mussano se consagró en Perú al ganar el Rally Interoceánico
El cordobés fue el navegante del peruano Nicolás Fuchs

24-Ene-2011 (Prensa NF y RA).- En una espectacular actuación desde el primer día de carrera, el riotercerense Fernando Mussano, que acompañó al peruano Nicolás Fuchs, sobre un Mitsubishi, revalidaron su condición de favoritos y ganaron de punta a punta la primera edición del Rally Interoceánica, competencia que se llevó a cabo para conmemorar la inauguración de la nueva Carretera Interoceánica que une los países de Perú y Brasil.
Con un total acumulado de 8 horas, 57 minutos y 53 segundos, Fuchs junto a Mussano, fueron los más rápido en los casi dos mil kilómetros de recorrido. En segunda colocación culminó Rommel Palomino con 9h15m40s y tercero "Tito" Pardo con 9h18m10s todos de Perú.
"Estoy muy contento y agradecido, a Nico por haber confiado en mí para esta carrera, tambien quiero agradecer a todo su grupo de trabajo que nos dio un muy buen auto y que nos apoyó en esta larga carrera y por su puesto a mi familia que me banca en estos desafíos. Fue una semana de mucho trabajo pero rindió sus frutos, mas allá del resultado fue una buena experiencia, en una de las etapas estuve casi cuatro horas y media cantando la hoja sin parar algo a lo que no estoy acostumbrado" comentó Mussano
"Ahora vuelvo a Río Tercero para tomarme unos días con mi familia y luego planificar un 2011, que ya comenzó y con el pie derecho -parece- para mí" concluyó.

Nicolas Díaz, la carta ganadora del VRS en la Light

24-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Tras un 2010 que lo tuvo ausente dentro de la N4 Light, la estructura que comandan los hermanos Villagra apostó para esta temporada a la figura de Nicolás Díaz, quien buscará devolverle al equipo la corona que obtuviera Miguel Baldoni en 2009.
El piloto de Rojas, que viene de obtener el Campeonato Federal de Rally en su primera temporada en la clase mayor, estará piloteando el Mitusibishi Evo IX que perteneciera a Juan Marchetto, el mismo con el que deslumbró en su participación en el Rally Pagos del Tuyú, en donde alcanzara a estar entreverado en los tiempos de punta.
"Ya tenemos casi todo listo para encarar un programa completo de carreras, sólo faltan arreglar algunos detalles", comentó Díaz, quien se reconoce con mucha habilidad para correr en el llano, aunque por delante tendrá el desafío de sumar experiencia en la montaña.
"La carrera de General Madariaga me dio una buena referencia para saber que en el llano estoy para pelear adelante, aunque en la montaña sólo anduve una vez con un Gol, en Mina Clavero. La idea es apretar en las superficies que me son cómodas, y poder llegar al final en las montañosas", continuó.
El objetivo que se propone Díaz para este 2011 no es otro que el de sumar experiencia, aunque el debut del Rally Argentino, previsto para el 20 de marzo en San Antonio de Areco, Buenos Aires, será sin dudas un gran incentivo para este joven de 23 años que de todas maneras se perfila como uno de los candidatos a ser protagonista.
"Está bueno arrancar en Areco, porque es en mi provincia, porque se corre en el llano, y porque además ya lo corrí algunas veces y conozco muchos tramos. Sin dudas un buen resultado ahí será un gran envión", expresó Nicolás.

Nicolás Fuchs junto al argentino Fer Mussano son los claros líderes del Rally Interoceánico en Perú

22-Ene-2011 (Prensa NF).- El tetra campeón peruano Nicolás Fuchs que es navegado por el argentino Fernando Mussano, actual campeón sudamericano de Navegantes, tuvo nuevamente un excelente día en el Rally Interoceánica, ganando la etapa entre Cusco y Puerto Maldonado.
Con un tiempo acumulado de 8 horas, 43 minutos y 14 segundos, Fuchs se mantiene sólido en el primer lugar de las clasificaciones a 13m28s de Rommel Palomino, segundo colocado. Tercero con 9m06m20s marcha "Tito" Pardo.
Un total de 419 kilómetros fueron los que recorrieron las 32 tripulaciones que aún continúan en la prueba. La etapa de hoy sábado partió en la localidad de Urcos en Cusco y culminó en Mazuco, llegando a la Plaza de Armas de Puerto Maldonado en enlace.
Según el cronograma de competencias, hoy por la noche habrá una nueva partida simbólica, para que la afición pueda acercarse a sus ídolos. Mañana desde las 7am (hora peruana) partirán rumbo a Río Branco en Brasil, destino final de este Rally Interoceánica.

Juan Marchetto con cambios para el 2011: retorna José Díaz

21-Ene-2011 (Prensa JMM).- Se acerca una nueva etapa en la carrera deportiva del villamariense Juan Manuel Marchetto, piloto del VRS Rally Team, luego de una dura temporada dentro del Campeonato Argentino de Rally, con altas y bajas, pero que en definitiva lo ratificó como uno de los mejores pilotos del certamen nacional.
Para el presente año, varios serán los cambios que se aproximan. El más relevante, será la llegada de los nuevos autos de la categoría "Maxi Rally". Estas unidades contarán con un motor Honda 2.2, cajas y diferenciales monomarca y no tendrán turbo compresor. Las suspensiones serán libres, en tanto otros elementos también serán provistos por la categoría como es el caso de los porta masas. Con respecto al certamen, el mismo será nuevamente de 11 fechas, debiendo obligatoriamente los pilotos descartar una de ellas de acuerdo al nuevo reglamento.
Juan volverá a contar con José Díaz como navegante, un excelente profesional que también integra el Munchi´s Ford World Rally Team en el WRC y con quien obtuviera importantes resultados en 2009.

Gustavo Franchello, navegante de Juan hasta el Rally Gran Premio de Unquillo, retornará a la butaca derecha del puntano Miguel Baldoni, quien migró al equipo Baratec para encarar esta temporada al mando de un VW Gol Trend.
En cuanto al VRS Rally Team, los responsables del equipo más ganador del Argentino, están en pleno desarrollo de los nuevos Ford Fiesta Kinetic Design, con la intención de arrancar con cuatro unidades en el próximo Rally de Areco en la provincia de Buenos Aires. Si bien todavía se trabaja en el primer casco, la idea es la de contar con autos para Federico Villagra, Juan Marchetto, Gerónimo Padilla y Alejandro Levy. Pero los tiempos marcarán las posibilidades de llegar a la primera fecha programada por Rally Argentino, para el 18 de marzo.
Mientras tanto, Marchetto ya trabaja en lo físico para encarar un año completamente distinto. El certamen 2011 incluirá nuevos escenarios como el de San Antonio de Areco en Buenos Aires, Villa Dolores en Córdoba y Apóstoles en Misiones, carreras que se suman a las sedes que este año debutaron como Goya en Corrientes y Gral. Madariaga en Buenos Aires.

Matías Galetto correrá el Campeonato de Súper Prime sanluiseño

21-Ene-2011 (Prensa MG).- Este sábado 22 de enero desde las 17 horas, Matías Galetto comenzará su participación en el Campeonato Nocturno de Súper Prime que se desarrollará en el autódromo "Rosendo Hernández" (San Luis), con un Fiat Palio de la categoría Súper N.

El certamen que contará con 4 fechas, será una nueva experiencia para el joven piloto de Villa Mercedes (San Luis), que se prepara para encarar su segunda temporada en la Fórmula Renault 2.0 junto al FIV Fórmula.

Este evento contará con la participación de los mejores pilotos de la provincia de San Luis, que participan en el automovilismo local y nacional.

Benetti redobla su apuesta en la Light

21-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Tras un 2010 de aprendizaje, Sergio Benetti ya tiene todo listo para encarar su segunda temporada dentro del Rally Argentino, en la que una vez más lo verá participando dentro de la clase N4 Light.
El piloto de Chacabuco, provincia de Buenos Aires, confirmó un programa completo de competencias para este 2011, en el que defenderá los colores de Pro Rally, estructura con base en Villa Carlos Paz, Córdoba, dirigida por el experimentado Gerardo Klus, quien se manifestó muy contento por continuar con el proyecto junto a Benetti.
"La verdad es que es un gusto haber cerrado un nuevo acuerdo con Sergio Benetti dentro del Rally Argentino. Este año seguramente será diferente. Hoy ya cuenta con la experiencia de haber conocido muchos de los rallies que volveremos a correr y seguramente le ayudará para estar peleando en los puestos importantes de la N4 Light. De nuestra parte le entregaremos una unidad competitiva para que pueda cumplir con sus objetivos" indicó Klus.
Por su parte, el propio Benetti ratificó su intención de ir de menor a mayor, con el objetivo fijo de poder finalizar bien arriba al concluir su segunda campaña en la máxima categoría de tierra en Sudamérica.
"Realmente estoy muy contento de haber podido confirmar una nueva temporada en el nacional. Quiero agradecerle profundamente a la gente de Speed Agro quienes han confiado una vez más en mí y a todos los sponsors que se han sumado a este proyecto. Este año vamos a ir cumpliendo los pasos necesarios que nos permitan llegar a fin de temporada siendo protagonistas" concluyó Benetti.

El argentino Fer Mussano navegó al peruano Fuchs, para ganar la 1ª etapa del Rally Interoceánico

20-Ene-2011 (Prensa NF).- La primera etapa del Rally Interoceánica culminó con éxito y tiene al cuatro veces campeón peruano Nicolás Fuchs, que es navegado por el argentino Fernando Mussano, como líderes absolutos de la competencia. Muy temprano por la mañana, los coches partieron desde la ciudad de Nazca y tras pasar por Chalhuanca y Abancay, arribaron a Cusco en medio de un gran marco de espectadores.
"Ha sido un día bastante duro y maratónico pero contentos de estar ya en Cusco y primeros. Tuve un pequeño mareo durante la ruta, algo de dolor de cabeza, seguro el desayuno pudo haberme caído mal. Felizmente fue algo esporádico y ya me siento bien. Ahora con Fernando Mussano, mi copiloto, descansaremos para lo que será el día de mañana", comentó Nicolás a su llegada a la ciudad Imperial.
Un registro de 4 horas 59 minutos y 50 segundos le valió a Fuchs para ganar este tramo de 557 kilómetros y afianzarse en lo más alto de clasificador. La etapa del viernes contemplará una largada promocional y un súper especial para el deleite del público. El sábado parten hacia Puerto Maldonado, mientras el domingo en el último día, se dirigirán hacia Río Branco en Brasil.
"El auto ha estado simplemente perfecto. Un gran agradecimiento a todo mi equipo del FRT Rally, porque lo terminaron de preparar en tiempo récord. Vamos ahora a cambiarle el aceite, las pastillas de freno, revisar la bomba de gasolina; chequeos de rutina".
Segundo en la prueba marcha Rommel Palomino a 9 minutos 31 segundos de Fuchs. Tercero se encuentra Tito Pardo con 5 horas 27 minutos 17 segundos.

Fernando Mussano y otra participación internacional

19-Ene-2011 (Prensa FM-GG-NF).- El riotercerense Fernando Mussano está participando desde ayer martes 18 en el Rally Transoceánico 2011 en tierras peruanas.
Mussano acompaña al peruano Nicolás Fuchs sobre un Mitsubishi Evo IX del Grupo N4 que lleva el numero. 542 en sus laterales.
Ayer a las 20 horas, se llevó a cabo en Nazca la partida simbólica del Rally Interoceánica, y hoy desde muy temprano los coches partieron rumbo a Cusco, en lo que será la primera etapa de esta maratónica competencia de más de 2 mil kilómetros de recorrido.
Anteayer, se realizó en el Autódromo La Chutana, el Súper Prime que definió el orden de partida desde Nazca.

El mejor registro lo estampó Nicolás Fuchs con Fer Mussano como copiloto, con 1 minuto 16 segundos, dejando en segundo lugar a Roberto Pardo y Raúl Orlandini empatados con 1m17s.
Esta es la primera edición de dicha competencia, que une los oceanos Atlántico y Pacífico y que se desarrolla integramente sobre piso de asfalto, con un recorrido total de 2.280 kilometros y une las ciudades de Lima (Perú) y Río Branco (Brasil) donde arribarán al final el próximo 23.
El jueves 20 los coches partirán oficialmente hacia su primer destino, la ciudad de Cusco.
Dejando de lado sus vacaciones estivales, el riotercerense viajó con la espectativa de adquirir esta nueva experiencia internacional, luego del título CODASUR obtenido con "Rauly" Martinez.

Rubén García vuelve al Mundial de Rally

18-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Rubén García, quien en la pasada temporada cumplió 300 carreras como navegante, tuvo la grata noticia de haber sido designado por el piloto peruano Nicolás Fuchs para competir en las siete competencias que componen el calendario 2011 del PWRC.
Fuchs es un joven piloto que en corto tiempo ha demostrado grandes cualidades al frente del volante de un auto de carreras logrando 4 títulos nacionales y en el orden internacional se consagró campeón en el certamen FIA-NACAM, con cuatro victorias en las cinco carreras programadas en el certamen.
A nivel mundial el piloto peruano sólo participó en dos rallies dentro del grupo de producción, aunque con auspiciosos resultados, consiguiendo un 4º puesto en el Rally de Argentina y un 3º puesto en el Rally de México.
Ahora el desafío es aún mayor y para ello ha convocado a Rubén García quien cuenta con amplia experiencia en este tipo de competencias mundialistas. Todo este proyecto deportivo se completaría bajo la estructura de Ralliart Italia, equipo que en el año 2010 consiguió el título del PWRC en manos del portugués Armindo Araujo.
El primer rally de la dupla peruana-argentina será del 10 al 13 de febrero con el Rally de Suecia, luego correrán Portugal, Argentina, Finlandia, Australia, España y terminarán del 10 al 13 de noviembre en Inglaterra.
"Esta es una gran oportunidad de poder volver al mundial con un piloto que ha demostrado muchas cualidades conductivas. Ahora el trabajo pasa por definir la totalidad del presupuesto y así solamente poder concentrarnos en nuestro objetivo que es competir", sostuvo Rubén García.

Gonzalo Monarca llevó el Show del Rally a Pinamar

18-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- El día de ayer se llevó a cabo en el Complejo de Playa Naranja en Pinamar, en la provincia de Buenos Aires un Road Show impresionante de derrapes y velocidad.
Con la presencia de los máximos directivos de esta provincia, el público presente se deleitó con el evento puesto en escena que tuvo el apoyo de la empresa internacional Red Bull.
Este show se pudo llevar a cabo gracias a la excelente tarea de Gustavo Castañon y de Mariano Maciel, responsable de MKT de Gonzalo Monarca y por supuesto con la excelente predisposición del Equipo Schroeder que dispuso de las unidades de competición.
Una fiesta en el Parador El Signo fue el cierre de un evento marcado por el éxito.

Monarca lleva la acción del rally a la Costa Atlántica

17-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Gonzalo Monarca una vez más llevará a cabo un gran espectáculo a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Schroeder Competición.

A partir de las 19 horas de mañana viernes, el piloto acelerará su unidad en las calles de Pinamar en un evento muy particular que contará con la presencia de varias celebridades y tendrá el auspicio de la Provincia de Buenos Aires.

De esta manera el Rally Argentino tendrá su cuota de emoción y vértigo en las calles de la ciudad turística y por supuesto contará con una masiva presencia de espectadores.

Delfina Frers probó un Subaru Super R del DS Competición

13-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- El equipo comandado por Daniel Salvano ultima detalles de cara a la temporada 2011 con algunas novedades muy interesantes para el Rally Argentino con Alvaro Marchetto compitiendo con un Maxi Rally, Julio Gómez con un Subaru en la categoría N4 Light, además de Esteban Bilbao con un Mitsubishi Lancer Evo.
Pero también existen otras sorpresas ya que en la jornada de ayer en la zona de Los Cóndores, en la provincia de Córdoba, Delfina Frers se subió al Subaru Super R con el cual Marchetto logró el título de campeón 2010 de la categoría.
Frers quien compitió en diferentes categorías en el automovilismo, incluyendo el TC2000, ahora ve con buenos ojos el rally.
Junto a "Marily" Schwander como navegante recorrieron juntas varios kilómetros de pruebas especiales con el objetivo de lograr una buena adaptación al medio mecánico totalmente nuevo para ella.
Al finalizar la prueba Delfina Frers sostuvo: "La experiencia fue muy buena queda mucho por aprender".
La expectativa de Daniel Salvano, Director General del DS Competición, es poder incluir dentro de su staff de pilotos a Delfina y Marily de cara a la temporada 2011 dentro de la clase N3 integral, o Súper R.

Se presentó el Master de la Tracción Simple - Rally País

17-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Con la presencia del Intendente de Santa Rosa del Conlara (San Luis) Prof. Pablo Moreno, localidad sede del Master de la Tracción Simple- Rally País, del Presidente de la Federación de Automovilismo Deportivo de la Provincia de San Luís, Rodolfo Zapata. el Presidente del Automóvil Club San Luís, Ernesto Grillo, el Sr. Enrique "Quique" Fernández responsable de la confección de la hoja de ruta de la carrera , los pilotos Luís "Chileno" Garcia, Campeón Puntano de Rally y David Cavallera Campeón Puntano de Rally Clase A-6 y el periodista "Bocha" Di Gennaro conductor del programa Rally País- Amércia Sports, responsable de esta idea, se produjo el lanzamiento oficial de "La Carrera del Año" que se disputara los días 19 y 20 de Febrero.
Este "Master" será para autos de tracción simple Clases A-6 y A-7 y para pilotos ganadores de por lo menos una carrera no importando la clase.
En San Luís, más precisamente en San Francisco del Monte de Oro, donde Domingo Faustino Sarmiento dio su primera Clase como Maestro, teniendo apenas 12 años; saldrá el "Maestro de los Maestros".
El primer Prime será de 14 Kms y unirá Concarán con Los Lobos, mil metros más adelante se largara el segundo prime de 11 Kms uniendo Los Lobos - Santa Rosa del Conlara. La tercera prueba especial será un súper de 2 Kms en el espectacular Balneario con el que cuenta la bella Santa Rosa.
Estas tres pruebas especiales se repetirán en dos oportunidades para totalizar aproximadamente 54 Km de carrera pura. La carrera propiamente dicha será el día Domingo 20, en tanto el sábado 19 se hará la administrativa, el reconocimiento de los caminos, el shake down y la largada simbólica.

Favio Grinóvero apuesta al Rally Argentino en 2011

13-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino-Foto: Diario Uno).- Favio Grinóvero comenzó 2011 con una gran noticia. El piloto paranaense ya tiene confirmada su presencia en el Rally Argentino de este año. Todavía resta determinar con qué auto lo hará, pero su ascenso a la categoría después de su experiencia en el Rally Cordobés, es un hecho.
"La verdad es que estoy muy conforme porque se nos dio. Lo estaba buscando hace un tiempo ingresar al Rally Argentino. Intenté ir a una clase mayor, pero se complicó por presupuesto. Así que vamos a correr en tracción simple en la Clase N2. Lo que todavía estamos viendo es con que auto lo vamos a hacer. La idea es ir con nuestro auto y hacerlo en Paraná. Le estamos buscando la vuelta y si se complica vamos a tener que alquilar un auto, pero esa sería la última opción", contó el piloto paranaense en su primera impresión.
Un Ford Ka o un Gol Trend, será el auto con el que intentará correr en la competencia. Al respecto manifestó: "La idea es armar un Ford Ka o un Gol Trend. Seguramente nos vamos a inclinar por el primero porque son los que mejor andan en la categoría, son autos con motores de nueva generación y si no se puede llegar con esos vamos a arrancar, en principio, con un Gol que tengo yo, adaptarnos a la categoría y a mitad de año hacer el cambio", contó y agregó que el salto de categoría es "una buena opción. La idea primaria era correr en la Clase N4, pero no se puede. Ahora lo mejor es pasar al Nacional en tracción simple y ver más adelante si podemos dar el salto de categoría".
Algunos números
El piloto entrerriano Favio Grinóvero obtuvo estos resultados en el 2010: un segundo puesto en la Clase N4 B en villa Dolores; segundo puesto en la Clase N4 B en San Francisco; primer puesto en la Clase A6 y General Tracción Simple en Goya por el Rally Entrerriano y un primer puesto en la Clase A6 en Embalse, Córdoba.

Miguel Baldoni fue convocado para la WRC Academy

12-Ene-2011 (Prensa MB).- El "Coyote Puntano" entra nuevamente en el escenario mundial luego que la FIA WRC lo tuviera en cuenta para la nueva categoría "WRC Academy" reservada para los jóvenes pilotos de todo el mundo. Competirán los 24 mejores juniors del planeta y Baldoni puede ser uno de ellos si consigue el apoyo necesario.
El mail llego el jueves por la tarde, tenía como emisor la FIA WRC y como asunto un llamativo "WRC Academy", sin dudarlo Miguel Baldoni lo abrió y grande fue la sorpresa cuando leyó el contenido.
El puntano recibió una propuesta para integrar el programa FIA WRC Academy impulsado por Jean Todt, reservado para jóvenes talentos del rally mundial. Miguel es el único piloto de América que fue seleccionado para participar.
Hay disponibles 24 plazas en la Academia 2011, seis de las cuales se han adjudicado a los ganadores del programa Pirelli Star Driver. Para poder ser seleccionado en la Academia FIA WRC el piloto debe haber nacido el 1º de enero de 1986 o después. Además, no puede haber participado en más de siete rallyes del WRC en las categorías J-WRC, P-WRC o S-WRC. No hay límite de edad para los copilotos.
La selección además de tener en cuenta esos aspectos se fija en las condiciones humanas y deportivas del piloto, es por ello que Baldoni fue elegido para integrar el lote de los 18 pilotos restantes.

"Es un orgullo que la WRC se haya fijado en mí para semejante proyecto, estarán los mejores jóvenes pilotos del mundo. Tengo algunos días para responderles, el mayor problema sigue siendo el económico, si bien los costos son menores se necesita mucha plata", sentenció el campeón argentino 2009 de la N4 Light.
La Academia empezará con la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, el Rallye Vodafone de Portugal (24-27 marzo). Después, se disputarán las pruebas del WRC en Italia (5-8 mayo), Finlandia (28-31 julio), Alemania (18-21 agosto), Francia (29 septiembre- 2 octubre) antes de terminar con el Rallye de Gales GB (10-13 noviembre).
Los autos son los Ford Fiesta R2 de 1600 cm3, 170 Cv, Caja secuencial de 5v, Kit de suspensión Reiger. Todos atendidos por M-Sport de Ford. Al principio de la temporada se sortean los autos y ese es el que se usará durante toda la temporada, y la electrónica en cada fecha. Esto asegura la paridad y la competitividad.

Villa Dolores ya palpita la llegada del Rally Argentino

11-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- El Mitsubishi Evo IX del piloto del Rally Argentino, Juan Marchetto, fue exhibido en el Centro Cívico de la Ciudad de Villa Dolores. El lugar, junto al Teatro Griego, será epicentro de la rampa de largada y llegada del Rally Nacional "Ciudad Villa Dolores" que se desarrollará entre el 31 de Marzo al 3 de Abril en el marco de la segunda fecha del calendario argentino.
En el predio, además funcionarán el parque de asistencia, parque cerrado, sala de cómputos y prensa. Así mismo será el epicentro del súper especial nocturno el viernes 1º de Abril.
En el Centro Cívico y como anticipo de uno de los eventos automovilismos más importantes de Sudamérica, se han previsto el torneo provincial de Beach handball, Beach voley, rugby, básquet tres, bicicross entre otros, además de los Corsos Dolorenses y de la Fiesta Nacional de La Papa del 17 al 20 de Febrero.

El Rally Argentino presente en Pinamar con el auto de Gonzalo Monarca

10-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- El Mitsubishi Lancer Evo IX de la clase N4 Light de Gonzalo Monarca es actualmente exhibido y durante todo el mes de enero en el Parador El Signo de Pinamar.
El Signo está localizado en Avenida del Mar y de la Retama, su estilo arquitectónico moderno, con un concepto de tipo loft minimalista, con planta abierta y grandes paños de vidrio, vinculan el interior y el exterior.
Los torneos de Beach Voley y football playero, así como las clases gratuitas de salsa, danzas árabes y circo congregan la participación de un público entusiasta y numeroso.
De esta manera Rally Argentino a través de una excelente iniciativa de Monarca se encuentra presente en las playas de Pinamar.

Gustavo Franchello vuelve a la butaca derecha de Miguel Baldoni

09-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- El navegante de traslasierras ha determinado su continuidad a la par del piloto de San Luis, Miguel Baldoni, con quien consiguiera en la temporada 2009 el título de Campeón Argentino dentro de la clase N4 Light.
Franchello en el 2010 estuvo trabajando a la par de Juan Marchetto a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X de la clase N4, logrando excelentes actuaciones parciales.
"En el 2010 tuvimos una pausa en nuestro trabajo conjunto con Miguel ya que él había optado por competir en el Campeonato del Mundo de Rallies", expresó Gustavo, quien a la vez sostuvo: "Lo que logramos juntos fue muy bueno en todo sentido y ahora se suma otro desafío a bordo de los nuevos autos Maxi Rally donde salvo Claudio Menzi el resto de los pilotos estará en igualdad de condiciones".
"Seguramente en los próximos días estaremos delineando bien el 2011 para empezar a trabajar y fijarnos objetivos. Miguel es un piloto muy veloz que ha madurado muchísimo. En su primera temporada en la N4 Light fue campeón, luego en su primer año en la N4 ganó una carrera, todos logros muy importantes que otros pilotos aún no han conseguido", indicó el copiloto.
Por último afirmó: "Este será un año muy bueno. Seguramente habrá muchas cosas por mejorar pero estoy convencido de que a Baldoni condiciones le sobran".

El nuevo Fiat Idea Adventure Locker se puso a prueba en Unquillo

06-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Este nuevo auto presentado hace un par de meses atrás en Brasil ya comenzó a trabajar en el Rally Argentino como auto 000 mostrando grandes prestaciones y suma eficacia a la hora de completar su tarea.

El nuevo Fiat Idea Adventure Locker seguirá acompañando a la categoría, su primera carrera en este 2011 será en los caminos de San Antonio de Areco, en la provincia de Buenos Aires.

Esta competencia será el puntapié inicial de un duro calendario compuesto por 11 fechas y que tendrá su final el 18 de diciembre en las inmediaciones de Unquillo, Córdoba.

Alicia Reina busca el cambio para el 2011

05-Ene-2011 (Prensa Rally Argentino).- Alicia Reina, la primera dama en conseguir una victoria en la clase N2 dentro del Rally Argentino, se prepara con todo para el 2011 buscando proyectarse en la clase N4 Light.
Para este nuevo desafío la piloto de Catriel, provincia de Río Negro, analiza con su gente ver como continuar su carrera deportiva en el ámbito nacional con la fuerte esperanza de poder competir en la segunda división más importante del campeonato.
"Hemos comenzado a ver con los equipos sus proyectos para el año 2011 y queremos tener en cuenta los presupuestos que se necesitan para hacer toda la temporada sin inconvenientes", sostuvo Alicia.
A la vez indicó: "es muy probable que a mediados de enero pueda hacer una prueba por primera vez a bordo de un auto de tracción integral y allí veré como es su funcionamiento y cómo hay que conducirlo".
Esta alternativa está latente y se trabaja a destajo con el objetivo de poder cerrar el presupuesto acorde para el proyecto. Como alternativa también se piensa seguir dentro de la clase N2, clase en la cual siempre fue protagonista.