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CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY 2009
Gran Premio de Unquillo -
10ª fecha
Gabriel Pozzo obtuvo la victoria y Federico Villagra el 8º campeonato
06-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino, VRS, JM y TRT).- En la última carrera del año, el Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, Gabriel Pozzo se adjudicó la carrera de punta a punta, en una soberbia actuación del piloto Barattero, que aventajó por 38,7s a Federico Villagra, quien con el segundo lugar se aseguró su octava corona en el Rally Argentino, imponiéndose en el mano a mano final frente a Nicolás Madero.
A bordo de su Subaru Impreza y navegado por Daniel Stillo, Pozzo al igual que ayer fue contundente en los tramos largos de carrera, y se mantuvo ajeno a la definición del campeonato para obtener de esta manera su segunda victoria de la temporada, y asegurarse el tercer lugar en el campeonato. Pozzo se impuso en cinco sectores de velocidad para totalizar en los 143,77km de competencia.
Por detrás, Villagra salió a cuidar el segundo lugar sabiendo que la ventaja que tenía sobre Madero le daba los puntos necesarios para alcanzar el título. Por su parte, el piloto del Tango RT arrancó el tercer día de carrera en la 12ª posición, merced a la estrategia del Team de Río Ceballos que decidió ayer hacer abandonar a Marcos Ligato y Alejandro Cancio.
Con esto, el barilochense salió a cumplir con su parte, se impuso en la etapa, aunque necesitaba trepar hasta el cuarto lugar en la general para postergar al "coyote". Sin embargo, y luego de una gran remontada, no logró pasar más allá del 8º lugar entre los que sumaron y debió conformarse con el subcampeonato, quedando a tan solo 3,5 puntos del "coyote" quien sumó 122 unidades.
La tercera posición quedó en manos de Claudio Menzi con el otro Subaru del equipo Barattero, quien aventajó al Mitsubishi Evo IX de Juan Marchetto por 6,2s, en la única lucha directa que hubo en la segunda etapa.
El piloto de Villa María se adjudicó ayer dos pruebas y penó con algunos problemas de temperatura del Evo IX como así también con problemas de potencia en el turbo compresor. Hoy también sufrió con la rotura del parabrisas por un inconveniente con las trabas del capot durante el súper especial de "Unquillo - Unquillo.
Quinto llegó Miguel Baldoni, con otro Mitsubishi del VRS, en su primera carrera en la clase mayor luego de obtener el campeonato de la clase N4 Light, mientras que Marcos Albarracín, corriendo como invitado, finalizó sexto con su Mitsubishi aunque no sumó por el campeonato.
Los vencedores en las otras categorías
En el resto de las clases lo más importante fue el campeonato de Luís Gius (Ford Ka), quien se consagró en la N2, luego de ganar la carrera y aprovechar el abandono del puntero Martín Bissanti (Fiat Palio).
En la N4 Light Elder Tasca (Mitsubishi) se adjudicó la victoria en los puntos, mientras que en la N3 se impuso Manuel Machinea (Peugeot 206).
En la Súper R y A6 no se produjeron arribos a nivel nacional, aunque en la tracción simple ganó Agustín Barrandeguy (VW Senda).
N-2: Gius es el nuevo monarca
El jujeño Luís Gius (foto) se consagró campeón de la N2 al imponerse en el Gran Premio Coronación de manera contundente, y de esta forma obtuvo su primer título a nivel nacional luego de varias temporadas corriendo en las clases de tracción simple.
La definición de la N2 no tuvo la misma emoción que la N4, ya que Gius sabía que solo necesitaba completar la carrera, luego de la noticia del abandono de Martín Bissanti en la PE10, quien se salió del camino, dañando su severamente su Fiat Palio.
De los pilotos que obtuvieron el título en el Gran Premio Coronación, el jujeño fue el primero en gritar campeón. El último sector de velocidad del rally y de la temporada, el Súper Especial de Villa Catalina, se largó en sentido inverso, en donde Gius solo debía llevar su Ford Ka a la línea de sentencia.
De esta manera, el piloto del Millan Competición, le dio el segundo título al equipo patagónico, que ya había festejado de manera anticipada el campeonato de Manuel Machinea en la N3.
La octava del “coyote”
Federico Villagra logró este fin de semana su octavo campeonato dentro del Rally Argentino, siendo este el séptimo lauro del “coyote”. El propietario del VRS obtuvo los certámenes 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008 y 2009 dentro de la N4, además de haber obtenido el título absoluto en la temporada 2004.
Declaraciones
Gabriel Pozzo
(1º): "Está muy bueno ganar de esta forma, con tanta contundencia, además de ser la última carrera del año porque eso nos da tres meses para poder festejar hasta largar de nuevo el año que viene. Estoy contento por no haber quedado en el medio de la definición ya que Federico y Nicolás son amigos. Este fue un año en el que no nos faltó nada, el resto son cosas de que se dan en las carreras, y el Subaru demostró que sigue siendo competitivo y que debe mejorar en las partes más blandas. Creo que demostré que no estoy viejo y sigo vigente".
Federico Villagra (2º, Campeón 2009-foto): " Estamos realmente muy felices con este nuevo Campeonato, luego de un año muy duro en todo sentido habiendo dado vuelta el certamen en las dos últimas competencias y en el cual tuvimos una verdadera batalla con Nicolás Madero. Felizmente se nos dio el resultado que esperábamos sobre el final de la temporada como premio a la constancia y a un verdadero esfuerzo de todo el equipo. Se sufrió mucho pero logramos el objetivo!. La alegría es por sobretodo, por la forma en que se logró. Creo que a la larga lo voy a disfrutar más que los otros que conseguí. Me llamó la atención la forma en que lo pude revertir. A Bariloche fui sólo con la intención de estirar la definición hasta esta carrera. Parecía imposible pero lo dimos vuelta en las últimas dos fechas".
Juan Marchetto (4º-foto): "Esta ha sido una de las carreras más complicadas del año, con pisos muy rotos y dos muy extensos sectores de la etapa de hoy. Felizmente cumplimos con nuestro objetivo de arribar lo más arriba posible en el clasificador y permitiendo que nuestro compañero de equipo Federico Villagra sumara lo necesario para retener el título de la clase N4. Cerramos un excelente año, habiendo competido en muchos eventos nacionales e internacionales con los mejores resultados de mi carrera como piloto. También pudimos representar a Sudamérica en Austria por el Pirelli Star Driver, todas experiencias que sabré capitalizar para seguir progresando paulatinamente. Mi agradecimiento a mi familia por el permanente apoyo, a mis auspiciantes y amigos y al VRS Rally Team por confiar siempre en mi desempeño".
Nicolás Madero (9º, sub-campeón 2009-foto): "No tengo mucho que agregar a lo que paso. Tuvimos un problema que nos retraso bastante y quedamos lejos para pelear. Hice lo que pude pero no alcanzó. Tuvimos un buen año, es balance es bueno, pero me queda la amargura de las últimas dos fechas. Al menos me deja tranquilo que anduve bien y que no alcanzamos el objetivo por problemas mecánicos. El campeonato no se perdió en las últimas dos carrera, sino que los puntos valen desde la primera fecha. El equipo hizo todo lo posible para que pudiera luchar por el campeonato pero la suerte quiso que no sea este año.
Sin bien cuesta asimilarlo todavía porque se me escapó el campeonato en Bariloche, sé que dimos todo lo que podemos entregar junto al Tango.
Además, pese a este resultado, hemos conseguido grandes cosas este año como ganar una carrera en el campeonato por primera vez no una, sino cuatro veces, lo que me brindó confianza y otra manera de encarar las competencias.
Lo verdad felicito a Federico por el título que se lleva nuevamente, hay que reconocer que estaba disputando con uno de los mejores pilotos de rally argentinos".
Luís Gius (Campeón de la N-2-foto): "Estoy muy contento con el título.
La verdad es que estaba con muchas dudas con el auto, ya que el argentino es más duro y difícil, y había que desarrollarlo.
Sin embargo el equipo lo transformó en un verdadero tanque lo que nos permitió andar muy bien toda la temporada.
Esta carrera estuvo bárbara ya que ayer pudimos acelerar mucho, aunque hoy se presentó más complicada con caminos muy rotos.
El año que viene vamos a seguir en la N2 por cuestiones presupuestarias, pero da gusto porque es muy competitiva"
.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - Clasificación Final
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h51m36s3
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 38s0
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 2m03s8
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m10s0
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 4m28s3
6º Marcos Alvarracín-E. Cabrera (inv) Mitsubishi a 8m00s5
7º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 8m24s6
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 8m28s3
9° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 11m1s1
Promedio del 1º: a 77.34 km/h
Rally Argentino - Campeonatos
N4:
1º) Villagra (Campeón) 122 pts,
2º) Madero 118,5 pts,
3º) Pozzo 82 pts,
4º) Ligato 76,5 pts


N4 Light:

1º) Baldoni (Campeón) 139,5 pts
, 2°) Campos 109,5 pts,
3°) Gil de Marchi 79,5 pts

Súper R:

1°) Tasca (Campeón) 152 pts,
2°) Martínez 108 pts,
3°) Cataldo 56 pts,
4°) Valls 53,5 pts
Rally Argentino - Campeonatos
A6:
1°) Hernández (Campeón) 145,5 pts
2°) Barotto 69 pts,
3°) Sabas Otta 20 pts
4°) Peláez 20

N3:
1°) Machinea (Campeón) 102,5 pts
2°) Morán 56 pts
3°) Angeloni 43 pts
4°) Ibargüén 27pts

N2: 1°) Gius (Campeón) 116 pts.
2°) Bissanti 103,5 pts.
3°) Debasa 67 pts,
4°) Racca 48 pts

Gran Premio de Unquillo - PE 13:
Marchetto va por el podio, Pozzo por la victoria y Villagra el campeonato
06-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Finalizada la última sección de carrera pocas novedades se presentan en todos los frentes, ya que Gabriel Pozzo se encaminada a la victoria en la última presentación de la categoría, mientras que Federico Villagra está a un paso de obtener su octava corona en el Rally Argentino.
En el penúltimo sector de velocidad, PE13, Juan Marchetto logró su segunda victoria parcial, y es el único que puede aspirar a algo más, puesto que quedó a 8,8s segundos de Claudio Menzi en la lucha por el último escalón del podio, favorecido por dos roturas de neumáticos que sufrió el "mariscal" en las dos primeras pruebas especiales del día.
Segundo en el tramo quedó Villagra, a una décima, por delante de Marcos Ligato quien arribó a cinco décimas del puntero. De esta manera, no se produjeron modificaciones en la segunda etapa, que sigue comandando Madero, seguido de Pozzo y Villagra.
El barilochense sigue empujando con lo último que le queda, y alcanzó la octava posición tras superar al brasilero Daniel Oliveira, aunque necesita llegar a la cuarta posición para poder evitar que Villagra se consagre campeón.
Reporte Parque de Serivicio (F)
Gabriel Pozzo (1º): Sin problemas
Federico Villagra (2º): Rompió diferencial trasero en la PE10
Claudio Menzi (3º): Hizo un trompo y rompió dos gomas, una en la PE10 y otra en la PE11,
además de un precap.
Juan Marchetto (4º): Sin problemas
Miguel Baldoni (5º): Rompió una massa y flexible de freno en la PE10. Además de problemas con el Bam.
Gerónimo Padilla (6º): Rompió palier
Nicolás Madero (8º): "Hice lo que tenía que hacer, estoy a punto de ganar la etapa pero no alcanza".
Daniel Oliveira (10º): Rompió un tensor y arrancó una rueda.
José Cantón (abandono-foto): Agarró una piedra rompiendo el carter en PE10.
Luciano Bernardi (abandono): Rotura de diferencial central.
Rally Argentino - GP Unquillo - PE 13 Unquillo - Unquillo III (2,77km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h50m27s9
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 39s7
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 2m3s1
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m11s9
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 4m28s2
6º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 8m21s6
7° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 8m25s7
8° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 11m1s1
Promedio del 1º: a 77.34 k/h
Gran Premio de Unquillo - PE 12: Pozzo lidera y Ligato sale a bancar a Madero
06-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Mientras que Nicolás Madero cumple con lo que debe que hacer, es decir, adjudicarse la etapa, su compañero de equipo en el Tango Marcos Ligato, apretó más el acelerador y se puso a tiro de Federico Villagra en la lucha por el tercer lugar en la etapa.
Ligato se adjudicó la PE12 aventajando a Juan Marchetto por 1,4s y a Madero por 1,6s. Pero lo más importante fueron los 5,0s que le sacó a Villagra, quedando a 6,2s del "coyote" quien se mantiene tercero en la etapa, detrás del barilochense y Pozzo, que sin querer juega un papel importante haciéndole restar a Villagra.
Si Ligato logra arrebatarle el tercer lugar a Villagra en la etapa, Madero tiene que alcanzar el quinto puesto en la general para lograr el campeonato. Mientras tanto en el acumulado, Madero se ubica noveno y muy cerca de Daniel Oliveira.
A medida que la tensión por la definición del campeonato aumenta, todavía existen otras variantes en la competencia, y en donde Juan Marchetto con un Mitsubishi del VRS, quedó más cerca del podio y de Claudio Menzi quien sigue con problemas.
Rally Argentino - GP Unquillo - PE 12 El Pueblito - Salsipuedes I (8,30km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h48m15s8
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 40s7
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 2m3s5
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m13s7
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 4m13s3
6º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 8m4s4
7° Daniel Oliveira-F. Mussano Subaru Impreza a 8m19s9
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 11m09s1
9º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 11m11s9
Promedio del 1º: a 77.34 k/h
Gran Premio de Unquillo - PE 11: Pozzo se mantiene y el campeonato vibra, Madero se sube a la etapa
El barilochense se impone en la sumatoria del día, en donde Villagra se ubica tercero.
Sin embargo, marcha 9º en la general y no le alcanza. Pozzo sigue escapado.
06-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Nicolás Madero salió decido a llevarse los puntos de la segunda etapa, algo a lo que está obligado para tener chances de llevarse el campeonato, y empieza a especular con más abandonos para poder trepar en la clasificación general, en la que se mantiene en la 9ª posición.
El barilochense se impuso en la PE11 con un neto de 15m27s4/10 para aventajar a Gabriel Pozzo, por 3,5s y a su compañero en el Tango, Marcos Ligato, por 5,7s. Pero lo más importante vino por el lado de Federico Villagra, quien arribó cuarto a 11,5s, perdiendo la segundo posición en la etapa con Madero. Sin embargo, de terminar así la carrera, el campeón es el propietario del VRS.
En la clasificación del día, manda Pozzo, seguido de Madero a 2,0s, y tercero se ubica Villagra a 13,4s. En la general, no se presentan novedades y Pozzo sigue mandando con comodidad sobre el "coyote", mientras que Claudio Menzi sigue retrasándose y ve peligrar el último escalón del podio en manos de Juan Marchetto.
Rally Argentino - GP Unquillo - PE 11 La Cumbre - Ascochinga I (21,57km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h43m20s8
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 41s0
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 1m55s5
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m17s6
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 3m22s9
6º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 7m38s7
7° Daniel Oliveira-F. Mussano Subaru Impreza a 7m54s2
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 7m58s3
9º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 11m15s.6
Promedio del 1º: a 77.20 km/h
Gran Premio de Unquillo - PE 10: Pozzo sigue adelante pero comienza la definición del campeonato
Villagra y Madero van frente a frente.
En la general el barilochense ya está 9º, y se ubica 2º en la etapa. Dos escuderos abandonaron
06-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Comenzó el segundo día de competencia en el Gran Premio de Unquillo, La Falda y Río Ceballos, y la atención estará puesta en la definición del campeonato, en donde Federico Villagra y Nicolás Madero saldrán a todo por el todo, y en donde continuarán las estrategias y los juegos de equipos, que comenzaron ayer por la noche con los abandonos voluntarios de Marcos Ligato y Alejandro Cancio para favorecer a su compañero de en el Tango.
En la primera prueba especial de este domingo, Gabriel Pozzo mantiene la sintonía de ayer, y demuestra con su Subaru que está un paso por delante del resto, y se sigue cortando en la punta. El líder de la prueba se adjudicó la clásica trepada desde Agua de Oro hacia La Cumbre, su quinto parcial, aventajando a Madero por 1,5s, quien va por la etapa y con chances de empezar a sumar puntos por la general. Federico Villagra no le pierde pisada, y arribó tercero a 3,4s.
El propietario del Tango, Marcos Ligato, se colocó en la cuarta posición, a 20,4s, pero muy lejos de Villagra como para poder robarle puntos en la etapa, y así favorecer a al barilochense. De todas maneras, hasta el momento se retrasó José Cantón con el Mitsubishi del Vortec, y con este Madero ya se ubica en la novena posición.
Otra de las novedades, fue el sensible retraso de Claudio Menzi en el parcial, puesto que perdió 31,4s con respecto a su compañero de equipo en el Subaru Barattero, por lo que se alejó de Villagra y la posición de escolta.
Dos de los escuderos abandonaron
La primera prueba especial del día ya se cobró tres víctimas, dos de las cuales estaban involucrados de manera indirecta en la definición por el título, ya que tanto Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) como Luciano Bernardi (Mitsubishi/VRS) podían favorecer en la lucha por los puntos de la etapa a Madero y Villagra respectivamente.
Tanto el piloto del Tango como el del VRS, rompieron el diferencial en la exigente subida hacia La Cumbre. Por el lado de Madero, el abandono de Cancio significa que no podrá ayudarlo haciéndole restar unidades a Villagra, al igual que Bernardi no puede hacer lo propio con el barilochense.
El otro piloto en abandonar fue José "choper" Cantón con el Mitsubishi Evo IX de la flamante escudería de Sebastián Martino.
N-2:
Abandonó Bissanti y Gius quedó a un paso del título

Al margen de lo que sucede en la punta de la carrera y en la definición del campeonato en la clase mayor, la atención también está puesta en la clase N2, que aún esta sin definirse, aunque las novedades de último momento indican que el jujeño Luís Gius quedó a un paso de consagrarse campeón.
En la PE10, el puntero de la clase, el neuquino Martín Bissanti, debió abandonar luego de salirse de la ruta y romper parrilla, caja y puente trasero de su Fiat Palio, por lo que resignó casi todas sus chances de obtener el campeonato. De esta manera, a Gius solo le resta completar la jornada por así consagrar como nuevo monarca de la clase más chica de tracción simple.
Rally Argentino - GP Unquillo
PE 10 Agua de Oro-La Cumbre (21,63km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h27m49s6
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 23s0
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 1m13s4
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m5s7 (foto)
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 2m42s9
6º Daniel Oliveira-F. Mussano Subaru Impreza a 4m58s0
7° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 6m10s0
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 6m52s0
9º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 11m19s 1
Promedio del 1º: a 77.20 k/hh
Gran Premio de Unquillo - 1ª Etapa: Pozzo hace su carrera y va por la última del año
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Ajeno a la apasionante definición por el cetro mayor del Rally Argentino, el piloto del Subaru Barattero, Gabriel Pozzo, navegado por el experimentado Daniel Stillo, se adjudicó la primera etapa de carrera, imponiéndose de punta a punta en el segundo día de competencia, para aventajar por 29,6s a Federico Villagra quien se transformó en el máximo aspirante a la corona, luego de un sensible retraso que sufrió el líder del certamen, Nicolás Madero.
La clave de Pozzo pasó por aprovechar el agarre que tuvo el Subaru en el consolidado piso del Pan de Azúcar, en el cuál se impuso en las tres pasadas, para no darle margen a sus rivales que vieron cómo el cordobés se escapaba kilómetro a kilómetro.
"Creo que fue la etapa más contundente que corrí en años. Realmente quería estar cortado en la punta para no perjudicar a Nicolás o Federico, quienes están peleando por el campeonato. Mañana voy a seguir pensando en mi carrera, para poder despedirme este año con otra victoria", sostuvo Pozzo quien ganó cuatro pruebas especiales y se posicionó de mejor manera para buscar mañana en el cierre de la temporada su segunda victoria en lo que va del año.
Por detrás, la carrera sufrió tuvo numerosos vaivenes, aunque siempre como protagonistas excluyentes Villagra y Madero (foto). El "coyote" adoptó la estrategia de salir a acelerar y descontarle al barilochense que se mantenía expectante en función de su ventaja en el campeonato, aunque en la segunda pasada al tramo de La Falda, PE6, se encajó el pedal del embrague del Mitsubishi Evo X, debiendo resignar más de diez minutos. Pudiendo resolver el desperfecto, el puntero del certamen arribó finalmente en la a 14ª posición.
Completó el podio Claudio Menzi, con otro Subaru de la estructura de Almafuerte, quien por momentos pudo seguirle el ritmo a su compañero de equipo, aunque finalmente culminó a 42,0s de Pozzo, luego de realizar un trompo. Detrás se encolumnaron Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango), Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) y Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS).
En el resto de las clases se impusieron Elder Tasca (Mitsubishi) en la N4 Light, ya que Marcos Alvarracín va como invitado, Manuel Machinea (Peugeot) en la N3, y Luís Gius (Ford) en la N2, descontándole un punto a Martín Bissanti en el campeonato.
En la N4 Light, los representantes del Tango Rally Team no tuvieron un buen día ya que Agustin Elvira, Agustín Rossi y Juan José Gil de Marchi fueron abandonando durante el día por diversos inconvenientes en sus autos. Elvira perdió tracción en su Evo IX y Rossi rompió una parrilla trasera en el suyo. Por su parte, Gil de Marchi, al igual que Madero, rompió el embrague del Evo X con el que participaba en el grupo.
En una jornada sumamente exigente, y luego de 8 pruebas especiales y 87,00km kilómetros de sectores cronometrados, 30 de los 46 pilotos que largaron pudieron completar. Mañana culmina la carrera y la temporada, con cinco tramos sumando 55,57km, y que contará con una pasada a los exigentes y clásicos Agua de Oro-La Cumbre y La Cumbre-Ascochinga, a partir de las 8.33.
Declaraciones
Federico Villagra
(2º-foto): "Cumplimos hoy con una parte de lo que nos habíamos propuesto durante esta semana, tratando de llegar lo más arriba posible en la etapa y en la general para cosechar todo los puntos posibles. Este segundo puesto sirve y mucho ya que nos permite hoy descontarle a Madero cuatro unidades. Pero todavía queda lo más duro que será recorrer los tramos más largos de mañana. Vamos a salir a correr con todo lo que tengamos ya que será definitorios".
Nicolás Madero (º): "Este día fue muy difícil de asimilar porque tuvimos unos problemas con el embrague que nos hizo perder más de 10 minutos porque nos paramos a solucionar el embrague y nos dejo lejos de sumar. De todas maneras, y considerando la realidad nos queda pelear la etapa mañana y esperar que el resto nos ayude para que Federico no pueda sumar. La definición va a depender en parte de nosotros y en gran parte del azar".
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - 1ª Etapa hasta PE 9
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h.8m.36s.6
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 29s 6
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 42s 0
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a 1m15s 1
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 1m35s 7
6º Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m43s 2
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 2m8s.4
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 3m27s.3
Promedio del 1º: a 77.20 k/h

Gran Premio de Unquillo - PE 8: Villagra es segundo y sigue descontando
El "coyote" superó a Claudio Menzi y sigue descontándole a Madero.
Pozzo está a solo una prueba especial de la victoria parcial.
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- En la tercera pasada al Pan de Azúcar Gabriel Pozzo volvió imponerse para encaminarse de manera sólida a la victoria en la primera etapa de competencia, luego de adjudicarse su cuarta prueba especial del día.
Sin embargo, las novedades vienen por detrás, ya que Federico Villagra finalizó segundo a 9,3s, y alcanzó la segunda posición en la general luego de superar a Claudio Menzi por 14,2s, quien no pudo sostener el ritmo que mostró en las dos pasadas anteriores.
En la tercera posición se ubicó Nicolás Madero, quien lucha por recuperar posiciones en la general, pensando en el campeonato y en las variantes que se puedan desarrollar mañana.
En el parcial, Juan Marchetto arribó cuarto a 21,5s, y por detrás Marcos Ligato a 21,8s, aunque en la general se encuentran retrasados. Miguel Baldoni y Alejandro Cancio, no tuvieron un buen andar en el sector, aunque se mantienen cuarto y quinto respectivamente en el acumulativo.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 8 Unquillo - Cosquín III (18,78km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h6m.17s.5
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 31s 1
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 42s 8
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a 1m11s 6
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 1m33s 9
6º Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m44s 2
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 2m8s.9
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 3m23s.2
Promedio del 1º: a 77.20 k/h
Gran Premio de Unquillo - PE 7: Villagra va por un punto más en la etapa
El "coyote" se adjudicó la PE7 y quedó a tiro de la segunda posición que sostiene Menzi. Pozzo se encamina a la victoria mientras que Madero recuperó el ritmo aunque se ubica a 11m de la punta.
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Federico Villagra fiel a su estilo, salió apretando un poco más el acelerador para poder sumar un punto más al cierre de la primera etapa, luego de las novedades que se dieron en la prueba anterior con el sensible retraso de Nicolás Madero, y por el momento le descuenta tres puntos para quedar a 2,5 unidades en el campeonato.
El "coyote" se impuso en la segunda pasada al sector que atraviesa el circuito Los Talitas, y quedó a tiro de la segunda posición que por el momento sostiene Claudio Menzi. Pero la gran novedad fue la notable recuperación de Madero, quien finalizó segundo a 8 décimas de su rival por el cetro de la N4. De todas maneras el barilochense se ubica a más de once minutos de la punta.
En la general Pozzo se encamina a la victoria aventajando a Menzi por 19,3s. Villagra marcha tercero, y tras descontarle dos segundos al "mariscal" ahora se ubica a 21,8s.
En la Light cambian los punteros, El resto marca diferencia
En el resto de las clases las variantes fueron muchas.
En la N4 Light, el piloto de San Luís, Agustín Rossi, quien dominaba desde el comienzo la clase, quedó varado en la PE6, aún sin reportarse a su equipo, el Tango RT. Juan Alonso, quien heredó la punta, tumbó el Subaru atendido por Solís en la segunda pasada a La Falda. De esta manera quien ahora comanda las acciones es Marcos Alvarracín (Mitsubishi) quien corre como invitado, por lo tanto es Elder Tasca, con el Mitsubishi de Salvano, quien se adjudica los puntos de la etapa, manteniéndose en el segundo lugar.
En la Súper R, los dos pilotos de Salvano, Carlos Cataldo y Álvaro Marchetto, tumbaron en el mismo especial y con 100 metros de diferencias, quedando la monomarca sin pilotos en carrera.
N-2: La otra gran expectativa en función del campeonato, tiene lugar en esta clase, en donde Luís Gius (Ford Ka) sigue aventajando a Martín Bissanti (Fiat Palio), y le descuenta un punto en la lucha por el campeonato. Ahora la diferencia entre ambos es de 1,5 unidades si las posiciones se mantienen de esta forma.
En la N3, todo transcurre con normalidad, siendo Manuel Machinea (Peugeot 206) el dominador sobre Pablo Morán (Renault Clio) y Jorge Angeloni (Citroen C4).
En la A6, lidera el invitado Agustín Barrandeguy (VW Senda), habiendo desertado el único piloto que suma en la general, Darío Hernández (Fiat Palio), al romper una rótula.
Reporte Parque de servicio (C)
Gabriel Pozzo (1º): Sin problemas.
Claudio Menzi (2º): Rompió una goma en la parte final del último tramo.
Federico Villagra (3º): "Vengo con el auto algo desalineado".
Alejandro Cancio (4º): Sin problemas
Miguel Baldoni (5º): Viene con una falla y tuvo dos salidas de camino
en la segunda pasada a La Falda, PE6
Juan Marchetto (6º-foto): "Sigo con problemas de temperatura. En La Falda se me levantó el capot, astillando el parabrisa".
José Cantón (7º): Viene con fallas. Tiene una goma trasera abierta.
Marcos Ligato (8º): Rompió una goma en la PE6. Perdió un minuto.
Gerónimo Padilla (9º): "Vengo complicado con el manejo. No se si es por las gomas o qué. Me fui afuera en la PE6 pero pude seguir".
Daniel Oliveira (10º): "No fui afuera en un vado que no era a fondo. Rompí una parrilla y una rueda trasera".
Juan Gil de Marchi (13º/2º Light): Sin embrague
Agustín Elvira (14º/3º Light): Hizo dos trompos y rompió parrilla
Nicolás Madero (17º): Continua con problemas con el embrague.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 7 Unquillo-Unquillo II (2,77km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 52m.21s.8
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 19s 3
3° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 21s 8
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a 44s 9
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 55s 4
6º Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m22s 7
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 1m47s.1
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 2m54s.0
Promedio del 1º: a 76.21 km/h
Gran Premio de Unquillo - PE 6: Madero lucha por finalizar el día y aspirar al título
El barilochense perdió más de diez minutos por problemas en la transmisión en el tramo de La Falda y debe completar el día para aspirar al título. Quedan varios kilómetros de enlace y otra PE.
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- El líder del campeonato, Nicolás Madero, protagonizó la gran novedad de la jornada al perder más de diez minutos en la segunda pasada al sector de La Falda, cuando debió dejar su coche al costado de la ruta por inconvenientes con la transmisión de su Mitsubishi Evo X, luego de poder continuar en carrera.
Madero, quien marchaba en la quinta posición y hasta el momento perdía tan solo dos puntos respecto de Federico Villagra, su escolta en el campeonato, estuvo a punto de resignar gran parte de la posibilidad de consagrarse, ya que si abandonaba, quedaba a merced del "coyote" quien sumando menos puntos de lo previsto podrìa adjudicarse su octava corona. De todas maneras, el barilochense deberá asegurarse completar el día y mañana salir a recortar.
En el tramo especial los Subaru lograron una mejor adaptación al piso, lo que le permitió a Gabriel Pozzo adjudicarse su tercera prueba especial y ampliar la ventaja sobre su compañero de equipo Claudio Menzi, quien arribó tercero en el sector, a 5,9s, por detrás de Villagra, escolta de Pozzo a 5,9s.
Con el retraso de Madero, se produjeron cambios importantes. El neuquino Alejandro Cancio marcó el cuarto mejor tiempo en el especial y saltó a esa posición en la general, aprovechando también un retraso de Marcos Ligato. Otro que tomó partido de la situación fue Miguel Baldoni, quien en su debut en la clase mayor con Mitsubishi del VRS, se acomoda quinto.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 6 La Falda- La Falda II (11,92km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 50m.6s.6
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 19s 3
3° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 23s 8
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a 43s 5
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 52s 8
6º Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 1m3s 9
7° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m44s.5
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a 2m48s.5
Promedio del 1º: a 76.90 km/h
Gran Premio de Unquillo - PE 5: Los Subaru otra vez a la cabeza
En la 2ª pasada al tramo del Pan de Azúcar Pozzo y Menzi volaron y encabezan nuevamente la general.
Villagra cayó al tercer lugar y Madero avanzó al quinto.
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- En la reanudación de la carrera, los Subaru nuevamente demostraron que el piso del clásico sector del cerro Pan de Azúcar le calza a la perfección y volvieron a marcar notables diferencias sobre sus rivales.
Nuevamente Gabriel Pozzo se adjudicó el tramo que une Unquillo con Cosquín (1m14s1/10) siendo escoltado por su compañero en el Barattero, quien arribó 2,9s por detrás, y ahora otra vez se ponen a la cabeza logrando el uno-dos para la estructura de Almafuerte.
En la tercera posición quedó Marcos Ligato con el Evo X del Tango a 10,7s de la punta, mientras que una vez más, tanto Nicolás Madero como Federico Villagra volvieron a penar por abrir la ruta en el sector. El barilochense, luego de solucionar el inconveniente con la transisión, quedó a 10,8s y el "coyote" a 11,4s.
En la general, Villagra cayó al tercer lugar, mientras que Madero superó a su compañero de escuadra Alejandro Cancio, para ubicarse quinto por detrás de Ligato.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 5 Unquillo - Cosquín II (18,78km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 40m.26s.0/10
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 13s 4/10
3° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 19s 0/10
4° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 34s 4/10
5° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 36s 5/10
6º Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a 36s 8/10
7° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 39s.0/10
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 54s.6/10
Promedio del 1º: a 76.90 km/h
Gran Premio de Unquillo - PE 4: Madero se retrasa con problemas de embregue
El líder del certamen, y máximo aspirante al título, cayó a la sexta posición por la falla mecánica.
Pozzo sigue mandando y Villagra descuenta, en la carrera y en el campeonato.
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- El líder del certamen y máximo aspirante al título, Nicolás Madero, viene complicado con una falla en el embrague de su Mitsubishi Evo X que atiende el Tango, y sigue retrasándose en la competencia.
En la PE4, el Súper Especial de Villa Catalina, el piloto barilochense resigno 6,5s resepcto de Federico Villagra, su máximo oponente en la disputa por el título, en tan solo 1.300 metros de carrera, y ahora se ubica en la sexta posición.
El parcial se lo adjudicó Juan Marchetto con el Mitsubishi del VRS, mientras que Gabriel Pozzo con el Subaru finalizó tercero a tan solo 1 décima del "Coyote", segundo a 5/10 de su compañero de equipo, y se mantiene al tope del clasificador aventajando el escolta del campeonato por 7,6s.
Claudio Menzi finalizó cuarto a 1,9s y se mantiene tercero en la general, por delante de Marcos Ligato, quien al igual que Alejandro Cancio, superaron a Madero, compañeros en el Tango, aunque las ordenes de equipo obligan a considerar un posible sobrepaso si es necesario.
Los líderes en las otras clases
Finalizada la segunda sección de carrera en el Gran Premio de Unquillo, se presentan pocas variantes en la lucha por la punta en las distintas clases.
En la N2, la más importante después de la mayor en cuanto al protagonismo que tiene por la definición del campeonato, el jujeño Luís Gius (Ford Ka), escolta en el certamen detrás de Martín Bissanti (Fiati Palio), aventaja al neuquino por 1m06s2/10 y por el momento le descuenta un punto, para ubicarse ahora a tan solo 1,5 unidades.
En la N3 y A6, las otras dos clases de tracción simple, lideran Manuel Machinea (Peugeot 206) y Agustín Barrandeguy (VW Gol) quien va como invitado.
En la Súper R, solo habían largado dos tripulaciones, Carlos Cataldo y Álvaro Marchetto, y las dos debieron abandonar.
La clase N4 Light está más pareja, ya que el piloto de San Luís Agustín Rossi (Mitsubishi), lidera sobre Juan Alonso (Subaru) por 28,3s.
Reporte Parque de asistencia (A)
Los equipos ya se encuentran en el poliderportivo de Unquillo trabajando para la tercera sección de carrera.
Gabriel Pozzo
(1º): "Cuando el piso es firme nuestros autos andan bárbaro. En tanto en la zona de guadales se nos complica demasiado. Hasta el momento viene todo bien."
Federico Villagra (2º) : "Hicimos una muy buena vuelta. El primer tramo de la mañana estaba muy patinoso y se complicaba. Ahora seguro que las condiciones de piso va a mejorar."
Claudio Menzi (3º-foto): "En el tramo de La Falda hice un trompo y allí sentí que la caja no estaba funcionando correctamente. Ahora en la asistencia la vamos cambiar simplemente por precaución."
Marcos Ligato (4º) : Tuvo un golpe fuete en la parte delantera derecha
Alejandro Cancio (5º): Sin problemas
Nicolás Madero (6º): Problemas de caja desde la PE 2
Miguel Baldoni (7º): "En la PE2 salió todo redondito. En la PE3 modifiqué el ritmo y estuve muy desprolijo."
Juan Marchetto (8º): Problemas de temperatura
Gerónimo Padilla (12º): PE 2 pinchadura neumático trasero derecho, tránsito lento para no romper el auto.
Juan Alonso (15º/2º Light): Rotura de amortiguador delantero izquierdo en la PE 3.
Juan Gil de Marchi (17º/6º Light): "En la PE 2 se pinchó el neumático trasero izquierdo y no paré a cambiarlo. Ahora me arrepiento ya que después de eso se rompió mucho la parte trasera del auto."
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 4 SE Villa Catalina (1,3km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 26m.21s.9/10
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 7s 6/10
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 10s 5/10
4° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 23s 7/10
5° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a 24s 2/10
6º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 25s 7/10
7° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 28s.0/10
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 35s.7/10
Promedio del 1º: a 75.19 km/h
Gran Premio de Unquillo - PE 3: Berbardi penó en Pan de Azucar
La deserción del piloto del VRS es la primera de competencia.
El cordobés arrancó una rueda de su Mitsubishi Evo X.
Omar Kovacevich y Ezequiel Campos también abandonaron.
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- En el arranque de la competencia, la primera novedad tiene que ver con el abandono de Luciano Bernardi, quien arrancó una rueda de su Mitsubishi Evo X, en la subida al cerro Pan de Azucar.
El cordobés nuevamente tiene que desertar prematuramente, en una temporada que le fue esquiva, siendo esta la cuarta vez que el piloto del VRS debe resignar sus chances en el primer día de carrera.
De esta manera, uno de los candidatos y escuderos de Villagra en su lucha por alcanzar la corona, se queda fuera de competencia.
Por su parte, el chubutense Omar Kovacevich, protagonizó un vuelco en la PE3, La Falda-La Falda, aunque sin consecuencias para el piloto y su copiloto de la N4 Light. En cambio, Ezequiel Campos, debió desertar por rotura de embrague y caja.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 3
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza
4° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X
5° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X
6º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X
7° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX
Promedio del 1º: km/h
Gran Premio de Unquillo - PE 2:
Los Subaru eclipsaron a los candidatos
En la reanudación de la carrera, ya sobre tierra, Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, volaron en el Pan de Azúcar. Madero y Villagra, en la décima, los mieran desde atrás.
05-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- En la reanudación de la competencia, y ahora sobre la tierra de las Sierras Chicas, los Subaru de Gabriel Pozzo y Claudio Menzi con sendos Subaru Impreza de Barattero, sorprendió a todos en el clásico sector del Pan de Azúcar al imponerse de manera abrumadora sobre los dos contendientes por el título.
Pozzo registró 14m17s/10 para cubrir los 18,78km de la prueba especial y aventajar por tan solo 1,7s a su compañero de estructura, quienes mostraron un ritmo parejo. Distinto fue el caso de Nicolás Madero (4º) y Federico Villagra (6º), candidatos al título, y que finalizaron a 13,4s y 14,7s respectivamente de los Subaru, quienes ahora dominan en la general.
En la tercera posición se ubicó de manera sorprendente Miguel Baldoni, con un Mitsubishi del VRS, para quedar quinto en la general, mientras que entre medio de Madero y Villagra se coló el neuquino Alejandro Cancio, en la quinta posición.
Detrás se encolumnaron Marcos Ligato, con un Mitsubishi Evo X del Tango, a 18,1s, y Juan Marchetto, a 23,3s, con la misma unidad pero atendida por el VRS, quienes por el momento no pudieron seguirle el ritmo a sus compañeros de equipo, para mantenerse a la expectativa y disputar un posible juego de equipo.
Una de las primeras novedades desde la ruta de competencia viene de la mano de Luciano Bernardi, quien por el momento se encuentra detenido a un costado de la ruta.
En la N4 Light, el Mitsubishi de Agustìn Rossi lidera la competencia.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 2 Unquillo-Cosquín I 18,78km
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 15m26s1
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 1s7
3° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a 11s2
4° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 11s7
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 14s3
6º Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a 14s5
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 16s4
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 24s1
Promedio del 1º: a 77.59 km/h
Gran Premio de Unquillo - PE 1: Villagra puso primera en la noche de Unquillo
El "coyote" lideró el súper especial nocturno con el que se abrió el Gran Premio Coronación.
Madero, lo escoltó a sólo ocho décimas y ya comenzó la lucha por el título
04-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- El Gran Premio Coronación del Rally Argentino se puso en marcha con un espectacular Súper Especial nocturno, que se llevó a cabo en pleno centro de Unquillo, y en donde Federico Villagra golpeó primero sobre Nicolás Madero en la lucha final por el título.
En una velada con mucho colorido, y a la que asistieron más de siete mil personas, el piloto del VRS y escolta del campeonato, lideró con su Mitsubishi Evo X la prueba apertura del último capitulo de la temporada, aventajando al barilochense por tan solo ocho décimas, sobre un total de 1.180 metros de extensión que tuvo el trazado callejero.
Marcos Ligato, propietario del Tango RT, arribó en la tercera ubicación a 1,3s de su compañero de filas, para mantenerse a la expectativa de poder desplegar un juego de equipo que pueda favorecer a Madero.
Los Subaru de Claudio Menzi y Gabriel Pozzo se acomodaron empatados en la cuarta posición a exactamente 3,0s de la punta, y pueden llegar a ser decisivos en la definición del campeonato siempre y cuando logren mantenerse en un ritmo de punta.
En la sexta posición finalizaron Luciano Bernardi, con otro Mitsubishi Evo X del VRS, mientras que Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) y Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS), también empataron aunque en la séptima ubicación.
En el resto de las clases, Agustín Rossi con un Mitsubishi Evo IX del Tango lideró la N4 Light, y en la monomarca Subaru Súper R, la victoria parcial quedó en manos de Carlos Cataldo.
En la N3 picó en punta Manuel Machinea (Peugeot 206), la A6 quedó para Gabriel Cerutti (VW Senda), mientras que en la N2, el puntero Martín Bissanti (Fiat Palio) aventajó a Raúl Racca (Ford Ka) y a su escolta Luís Gius (Ford Ka) en otra de las luchas abiertas por un título.
La primera etapa continuará mañana con la segunda sección de competencia que se trasladará a la tierra de las Sierras Chicas, y que comenzará a partir de las 9.33 con la disputa de un sector clásico como es el Pan de Azucar, desde Unquillo hasta Cosquín.
En total se correrán ocho pruebas especiales y 87,00km de velocidad cronometrada.


Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 1 Especial Unquillo 1,18km
1º 1  VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego (Mitsubishi) 1m06s01
2º 5  MADERO, Nicolás PIAZZANO, Guillermo (Mitsubishi) a 0s8
3º 3  LIGATO, Marcos GARCIA, Rubén (Mitsubishi) a 1s3
4º 4  MENZI, Claudio CAGNOTTI, Diego (Subaru) a 3s0
= 7  POZZO, Gabriel STILLO, Daniel (Subaru) a 3s0
6º 6  BERNARDI, Luciano CRETU, Fabián (Mitsubishi) a 3s4
7º 2  CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago (Mitsubishi) a 3s8
= 9  MARCHETTO, Juan M. DIAZ, José (Mitsubishi) a 3s8
9º 21  ROSSI, Agustín FRANCHELLO, Gustavo (Mitsubishi) a 4s0 N4L 1º
10º 11  BALDONI, Miguel QUIROZ, Rubén (Mitsubishi) a 4s2
21º 28  CATALDO, Carlos ANDREU, Gustavo (Subaru) a 11s2 SR 1º
23º 47  CERUTTI, Gabriel PELLOSI, Luciano (VW Senda) a 13s4 A6 1º
24º 35  BISSANTI, Martín ROA, Horacio (Fiat Palio) a 13s6 N2 1º
25º 31  MACHINEA, Manuel MARONGIU, Enrique (Peugeot 206) a 14s2 N3 1º
Gran Premio de Unquillo - Shakedown: Menzi impuso su ritmo en la casa del Tango
El "Mariscal" fue el más rápido en el shakedown que se realizó en el circuito que posee el Tango en su sede de Río Ceballos. Cancio y Madero los escoltaron.
04-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Comenzaron las acciones en el Gran Premio Coronación con la realización del shakedown y Claudio Menzi, abordo de su Subaru Impreza del Equipo Barattero y navegado por Diego Cagnotti, marcó el mejor registro en lo que fue la previa a la gran definición del campeonato que tendrá como protagonistas excluyentes a Nicolás Madero y Federico Villagra.
El "mariscal" fue el más rápido en las pruebas oficiales que tuvieron lugar en el circuito que el Tango RT posee en su sede de Río Ceballos, luego de completar los 1.330 metros en 1.37,3, en la tercera vuelta, para superar por solo seis décimas, al Mitsubishi Evo X del neuquino Alejandro Cancio, quien fuera protagonista de un vuelco en la parte final de los ensayos.
En el tercer lugar y a un segundo de la punta se ubicó al líder del campeonato Nicolás Madero, quien fue el encargado de inaugurar el trazado en la semana. El piloto barilochense del Tango RT terminó la jornada algo complicado luego de la rotura del diferencial de su Evo X.
Gabriel Pozzo, con otro Subaru Barattero finalizó cuarto a 1,1s de su compañero de equipo mientras que el propietario del Tango, Marcos Ligato, se acomodó por detrás a 1,5s de la punta. El mejor auto del VRS fue el del debutante en la clase mayor y flamante campeón de la N4 Light, Miguel Baldoni.
Por su parte, Federico Villagra, escolta del certamen, apenas alcanzó el octavo mejor lugar quedando a 2,5s de Menzi, aunque solo giró en tres oportunidades.
En el resto de las clases, el tucumano Juan Gil De Marchi, debutando con el Evo X, fue el mejor en la N4 Light, mientras que en la Súper R, el jovensísimo Alvaro Marchetto, hermano de Juan Marchetto, se quedó con la monomarca en su debut a nivel nacional con tan solo 17 años. Entre las clases de tracción simple, Manuel Machinea (Peugeot 206) marcó lo mejor dentro de la N3, mientras que el jujeño Luís Gius (Ford Ka) hizo lo propio en la N2.
Esta noche se pondrá en marcha la competencia con la disputa del Súper Especial nocturno que tendrá lugar a partir de las 21:30hs y en donde los pilotos transitarán 1.800 metros en pleno centro de Unquillo, epicentro de la carrera.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - Shakedown
1°) Claudio Menzi (Subaru Impreza) 1m37s3
2°) Alejandro Cancio (Mitsubishi Evo X) 1m37s9 a 0s6
3°) Nicolás Madero (Mitsubishi Evo X) 1m38s3 a 1s0 (foto)
4°) Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) 1m38s4 a 1s1
5°) Marcos Ligato (Mitsubishi Evo X) 1m38s8 a 1s5
6°) Daniel Oliveira (Subaru Impreza) 1m39s2 a 1s9
= ) Miguel Baldoni (Mitsubishi Evo IX) 1m39s2 a 1s9
8°) Federico Villagra (Mitsubishi Evo X) 1m39s8 a 2s5
9°) Luciano Bernardi (Mitsubishi Evo X) 1m40s2 a 2s9
10°) Juan Marchetto (Mitsubishi Evo IX) 1m40s3 a 3s0
= ) José Cantón (Mitsubishi Evo IX) 1m40s3 a 3s0
12°) Ezequiel Campos (Mitsubishi Evo IX) 1m40s9 a 3s6
Cancio no se guardó nada en la previa
El neuquino tumbó cuando llevaba a su padre, Letín, en la parte final del shakedown.
04-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Cuando ya había transcurrido la toma de tiempos, Alejandro Cancio, al igual que muchos otros pilotos, se prestó para girar junto a espectadores, periodistas y sponsors.

El neuquino, decidió subir a su padre y dirigente del automovilismo de su provincia, cuando en uno de los tantos retomes de un exigente trazado, recostó su Mitsubishi Evo X en la parte externa de una curva, el cual terminó tumbando aunque sin mayores daños.

De todas maneras, el nequino ya había demostrado el nivel que trae al Gran Premio, luego de marcar el dos detrás de Claudio Menzi.
Jornada intensa en el shakedown
En el resto de las clases, Juan Gil De Marchi (N4 Light), Álvaro Marchetto (Súper R), Manuel Machinea (N3) y Luís Gius, quien busca el campeonato en la N2, fueron lo mejor en el shakedown.
04-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Entre las principales novedades que se dieron en el resto de las clases que giraron en la sede del Tango RT, Juan Gil De Marchi se quedó con lo mejor dentro de la N4 Light, en la previa de lo que será su debut con la última evolución del Mitsubishi.
El tucumano aventajó a Agustín Elvira y Agustín Rossi, completando de esta manera el uno-dos-tres para el equipo local. Más atrás arribaron Elder Tasca, debutando con un Mitsubishi Evo IX, luego de obtener el campeonato de la Súper R, y Juan Carlos Alonso con un Subaru de Solís.
En la monomarca solo competirán dos pilotos, y de ellos, el hermano de Juan Marchetto, Álvaro, quien debuta a nivel nacional con solo 17 años, superó a Carlos Cataldo.
Entre las tracciones simples, el campeón Manuel Machinea se quedó con lo mejor de la N3 superando en duelo de sureños a Jorge Angeloni y su flamante Citroen C4, mientras que en la N2, el escolta Luís Gius, superó a Raúl Racca y René Luna, y está listo para salir a disputar el campeonato frente a Martín Bissanti, quien decidió no salir a girar.
Rally Argentino - Gran Premio Unquillo - Shakedown
N4 Light:
1°) Juan Gil de Marchi (Mitsubishi Evo X) 1m40s8
2°) Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX) 1m43s3
3°) Agustín Rossi (Mitsubishi Evo IX) 1m44s4
Súper R:
1°) Alvaro Marchetto (Subaru Impreza) 1m50s9
2°) Carlos Cataldo (Subaru Impreza)
N3:
1°) Manuel Machinea (Peogeot 206) 1m55s5
2°) Jorge Angeloni (Citroen C4)
N2:
1°) Luís Gius (Ford Ka) 1m55s6
2°) Raúl Racca (Ford Ka) 2m04s0
3°) René Luna (Fiat Palio) 2m04s7
Bernardi será otro de los escuderos de Villagra.
El piloto del VRS aseguró que trabajarán en equipo este fin de semana para favorecer al "coyote" en la lucha contra Madero.
04-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luciano Bernardi, junto a su navegante Fabián Cretu, y al comando de su Mitsubishi Lancer Evo X estará una vez más en la búsqueda de una victoria en la clase N4.
Luciano viene de cumplir con un excelente trabajo en el último Rally de Bariloche con un cuarto puesto, siendo una de las competencias más complicadas de todo el 2009.
El piloto representante de la empresa Cargo tuvo esta mañana su ensayo previo en donde modificó toda la puesta a punto del Mitsubishi con relación al evento patagónico. Así explicó Luciano su trabajo con miras al Gran Premio.
"Los ensayos de hoy tuvieron como objetivo preparar un auto un poco más estable que el que tuvimos en Bariloche. Si bien allí se comportó muy bien a pesar de la dureza del piso, para Unquillo las necesidades son diferentes. Se trabajó mucho en la alineación y en la configuración de la suspensión y fue con un muy buen resultado. El Rally Gran Premio tiene siempre un valor agregado y con nuestro compañero de equipo Federico Villagra peleando el Campeonato frente a un excelente rival como es Nicolás Madero. En este sentido, intentaremos más allá de desarrollar nuestra propia estrategia de carrera, trabajar en equipo para que el título se quede en manos del VRS" sostuvo Bernardi.
Madero vs Villagra. A todo o nada por el título de Campeón
Mañana comienza el Gran Premio Coronación y solo dos pilotos irán por la corona.
Madero aventaja en 5,5 puntos al "coyote". Será un duelo vibrante y un fin de semana espectacular.
04-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de nueve apasionantes capítulos el Rally Argentino llega al fin de su temporada, con un duelo vibrante en la definición del título y que se decidirá justamente en la fecha en la que se premiarán a los campeones, el Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda.
Fueron en total 1356,77 kilómetros de velocidad cronometrada, más de doce horas arriba del auto acelerando por los caminos más exigentes del país, para que solo hayan 5,5 puntos de ventaja entre los Mitsubishi Evo X de Nicolás Madero y Federico Villagra, entre quienes saldrá el nuevo campeón del Rally Argentino en un duelo vibrante.
En los dos pilotos que estarán involucrados en la definición, se conjugan la experiencia, condensada en los siete títulos obtenidos por Federico Villagra, y la juventud, reflejada en la ganas de Nicolás Madero de alcanzar su primera corona en la máxima división de tierra del país.
Por tercer año consecutivo el Tango y su gente cargan contra Villagra y el VRS. Está será la tercera vez que el equipo de Río Ceballos llega a la recta final de la temporada con la posibilidad de bajar al heptacampeón, y esta vez querrán que sea la vencida.
En 2007 Marcos Ligato fue subcampeón del "coyote" en un certamen que se definió con una fecha de anticipación. Al año siguiente, el Tango volvió a la carga, esa vez con el neuquino Alejandro Cancio quien llegaba al Gran Premio con posibilidades matemáticas, aunque ya el sábado el título se consumó a favor del propietario del VRS.
En esta oportunidad Madero es quien llega a la ronda final con la mejor mano, y será Villagra quien deberá salir a la carga para descontar la escasa ventaja con la que cuenta el Barilochense, para asegurarse una nueva corona.
El escenario será la provincia de Córdoba, donde comenzó la temporada y donde terminará por cuarto año consecutivo. Serán 143,77 kilómetros de velocidad pura y 14 pruebas especiales incluidos cuatro tramos mundialistas para hacer de esta una carrera espectacular, en donde también se estará definiendo la N2, en otro duelo apasionante que sostienen el neuquino Martín Bissanti y el jujeño Luís Guis, encerrados ambos en tan solo en 2,5 puntos.
Hoy los pilotos comenzaron con el primer día de reconocimiento de los caminos, mientras que mañana será el turno del shakedown que tendrá lugar en el circuito en el predio en donde está instalado el Tango en Río Ceballos. Por la noche, se pondrá en marcha la carrera con un Súper Especial en pleno centro de Unquillo en una apertura de lujo.
El campeón de la Super R cambia de clase
Elder Tasca apuesta a la N4 Light para su futuro.
Este fin de semana corerrá a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX del equipo de Daniel Salvano.
03-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- El nuevo monarca de la Categoría Súper R del Campeonato Argentino de Rally, Elder Tasca, estará presente en el "Rally Gran Premio Unquillo 2009" debutando en la Divisional N4 Light, pensando ya en incorporarse a esta clase en la temporada 2010.
La decisión del piloto oriundo de la localidad de Villa Ascasubi llegó tras mantener una importante serie de reuniones y charlas con el Director Deportivo del DS Racing, Daniel Salvano, y sus sponsors, coincidiendo todos en que el próximo paso de Elder tiene que ser naturalmente competir en la divisional N4 Light del torneo argentino de la especialidad y que con el Título conseguido en la temporada actual el Gran Premio de Unquillo sería una buena oportunidad para comenzar a insertarse y medirse con quienes componen la categoría.
Elder será navegado, como lo hizo durante toda la temporada, por Leonardo Londero, compartiendo en esta última cita del año la conducción de un Mitsubishi Lancer EVO IX que ha sido especialmente alistado para encarar esta durísima carrera por los integrantes del DS Racing en la ciudad de Almafuerte.
Cabe destacar que los integrantes del binomio tomarán contacto con la unidad del diamante el viernes en el Shakedown oficial en lo que será la inauguración del circuito de pruebas del TR Team.
Respecto a sus expectativas Tasca comentó: "Estamos cerrando un año bárbaro y coincidimos en que correr en un rally tan lindo como el que han diseñado para el cierre de la temporada cambiando de divisional era una apuesta que debíamos cumplir. Tengo que agradecer especialmente a Daniel Salvano y mis sponsors la posibilidad de empezar a hermanarme en el manejo de un auto de la Clase N4 Light. Lamentablemente por cuestiones de trabajo y porque la decisión de estar presentes con el Mitsubishi la tomamos recién hoy no tuvimos tiempo de hacer algunos ensayos en el auto, así que vamos a utilizar el shakedown para testear todo y en carrera iremos viendo como nos las ingeniamos para ser protagonistas de una divisional que ha crecido y mucho en el año. El desafío es intentar ser protagonistas e intentar subirnos al podio".
Oliveira cierra su primera temporada en la Argentina
El piloto brasilero que compite con un Subaru del equipo Barattero le pone punto final a su primera incursión en nuestro país, mientras delinea su futuro para el 2010.
01-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Con la disputa del último evento de la temporada del Rally Argentino, el piloto brasileño Daniel Oliveira arribó ayer a la provincia de Córdoba para cerrar su primer ciclo dentro de la actividad en la Argentina.
Para el piloto Barattero este fue en un año en el que realizó un extenso programa de competencias que también incluyeron pruebas del Campeonato FIA Codasur, del certamen santafesino y en el Rally de la Argentina por una fecha de la WRC. También participó como invitado al cierre del Campeonato Chileno de Súper Especiales, el cual contó con la participación del reconocido Juha Kankkunen.
El "Rally Gran Premio de Unquillo, La Falda y Río Ceballos será el escenario para que Daniel, junto a Fernando Mussano compita por última vez en 2009, teniendo ya un tentativo panorama de lo que podría desarrollar en 2010.
"Llegamos al final de nuestra participación en el Campeonato Argentino en un evento muy difícil como lo han sido prácticamente todos en esta temporada. Saldremos con un auto de la N4 a pelear con grandes pilotos, nuevamente junto a Fernando Mussano como navegante. Trataremos de dar la vuelta evitando inconvenientes para tener un buen cierre del certamen", concluyó Oliveira quien empezó compitiendo en la N4 Light y que en las últimas fechas buscó medirse con los pilotos de punta en la clase mayor.
Madero y Campos probaron en el circuito del Tango
Utilizaron en el trazado que se usará para el shakedown, el próximo viernes.
El barilochense espera la definición y Campos salta a la N4 pensando en el futuro.
01-Dic-2009 (Prensa TRT).- En vísperas del Gran Premio de Unquillo, última fecha del Rally Argentino que se disputará entre los días 4 y 6 de diciembre próximos, Nicolás Madero probó su Mitsubishi Evolution X inaugurando el nuevo circuito de pruebas que tiene el Tango Rally Team en sus instalaciones en Río Ceballos.
El trazado de 1.330mts de extensión que posee la escuadra cordobesa, elegido por la categoría para realizar el Shakedown, fue estrenado por el líder del campeonato para encarar el gran desafío que tiene por delante el próximo fin de semana, en el que espera dirimir la lucha que mantiene con Federico Villagra a su favor en suelo cordobés.
"Trabajamos intensamente durante la tarde de ayer en probar algunas nuevas configuraciones en la suspensión de los autos, porque los caminos de este Gran Premio van a ser durísimos, sin considerar las lluvias que han caído y las que pueden caer en esta época. El balance fue altamente positivo y voy a encarar esta carrera con un gran auto del equipo. En esta carrera hay que ser más estratégico y Federico tiene que arriesgar un poco más por la diferencia que tengo a favor, sin embargo a mí me gusta ganar así que voy a salir a buscar terminar el año con otro triunfo. De todas maneras, van a haber excelentes pilotos que también van a buscar ganar por lo que de seguro la gente va a ver un gran espectáculo este fin de semana" comentó Nicolás Madero.
Respecto al nuevo circuito de pruebas, Madero manifestó: "Tengo que felicitar a Marcos (Ligato) por este circuito. Tiene todo tipo de curvas, retomes, chicanas, salto, entre otras cosas que uno puede encontrar en una carrera y lo que nos posibilita probar al auto en su totalidad".
Junto al barilochense estuvo presente Ezequiel Campos, quien afrontará el último compromiso del año con un Mitsubishi Evo IX en la N4.
Ezequiel Campos con un N4 en el Gran Premio
01-Dic-2009 (Prensa TRT).- Ezequiel Campos confirmó que para el Rally Gran Premio de Unquillo, última fecha del Rally Argentino, correrá con su Mitsubishi Evo IX adaptado para competir en el Grupo N4, categoría que lo tendrá como protagonista a partir de la temporada 2010.
El piloto oriundo de Carlos Paz, que se consagró subcampeón en la N4 Light luego de su triunfo en el Rally de Bariloche, decidió formar parte del N4 junto a sus compañeros de equipo Nicolás Madero, Marcos Ligato y Alejandro Cancio, para medirse en el grupo donde competirá a partir del año que viene.
"La idea de participar en la N4 en el Gran Premio se debe a que a partir del año que viene me va tocar estar en el grupo y, además, necesito medirme con los pilotos de punta. También quisiera poder correr por Nicolás (Madero) ayudándolo en lo que más pueda, ya que varios de los tramos los conozco por mi participación en el provincial y espero aportar para que todo salga lo mejor posible al equipo" manifestó Ezequiel Campos.
Campos se prepara para realizar una serie de pruebas en su unidad junto a algunos pilotos de la escuadra entre el martes y/o miércoles.
50 binomios para la última del Rally Argentino
El Gran Premio Coronación va tomando forma.
Ya están los participantes y los equipos empiezan a instalarse en el Polideportivo de Unquillo.
01-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Cerrado anoche el periodo de inscripciones para el Rally Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, 50 binomios confirmaron su participación en lo que será la 10ª y última fecha de la temporada que se correrá en la provincia de Córdoba.
En total habrá 26 autos de tracción integral, divididos entre la N4 (15), la N4 Light (8) y la Súper R (3). Por su parte, la tracción simple contará con la participación de 24 binomios repartidos entre la N3 (4), la N2 (6) y la A6 (14). Habrá representantes de nueve provincias, Córdoba, Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, San Luís, Neuquén, Río Negro y Chubut, además de un piloto brasilero.
Las actividades oficiales comenzarán mañana con el primer día de reconocimiento de los caminos de competencia. El mismo constará de dos vueltas por cada sector y se llevará a cabo en dos tandas. De 13:00 a 18:00hs por las PE 2 / 5 / 8 Unquillo - Cosquín y las PE 3 / 6 La Falda - La Falda, y de 17:00 a 20:00hs por las PE 4 / 14 SE Villa Catalina y las PE 7 / 9 / 13 Unquillo - Unquillo.
Por la noche los binomios deberán cumplir con la verificación administrativa y posteriormente tendrá lugar la reunión de pilotos, habitual en la previa al inicio de cada competencia. Estas actividades se llevarán a cabo en el Polideportivo Municipal de Unquillo, en donde funcionará el Parque de Asistencia, y a donde los equipos empiezan a arribar.
La noche de Unquillo vibrará con lo mejor del Rally Argentino
El Gran Premio Coronación comenzará el viernes por la noche con un espectácular Súper Especial callejero, en pleno centro de la ciudad cordobesa.
01-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de la gran edición organizada en 2008, las autoridades de Unquillo redoblaron la apuesta para la realización del Gran Premio Coronación, y en esta nueva oportunidad, el centro de esta apacible ciudad serrana se estremecerá con el rugir de los motores, cuando se lleve a cabo el Súper Especial nocturno con el que se dará inicio al capitulo final del Rally Argentino.
La actividad, que el igual que en el Rally de Catamarca reemplazará a la clásica largada simbólica, comenzará a partir de las 21:30 cuando la primera de las máquinas comience a desandar los primeros 1,18 kilómetros de competencia.
El recorrido iniciará en la Av. San Martín a la altura de la calle 9 de julio, antes del puente que da comienzo a la doble avenida, sobre la que se emplazarán chicanas y saltos, y que los pilotos deberán transitar sobre las dos manos. Luego tomarán la calle Juan XXIII, para finalizar antes de la intersección de Santa Fe y Av. San Martín, para dirigirse nuevamente al parque de asistencia en el polideportivo de Unquillo.
La modalidad de largada será de manera invertida y cada un minuto y la diagramación del recorrido permitirá al público asistente disfrutar de un gran espectáculo de manera segura, puesto se llevará a cabo un importante operativo de seguridad.
Juan Marchetto quiere un podio y el título para el VRS Rally Team
El piloto de Villa María quiere cerrar un gran año personal.
También ayudará a Villagra para la conquista del título 2009 de la clase N4.
01-Dic-2009 (Prensa JM).- Con la llegada de la última competencia de la temporada que se llevará a cabo este fin de semana en la provincia de Córdoba, Juan Manuel Marchetto hará su presentación final en el presente calendario nuevamente a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX y junto a su navegante José Díaz. Las ciudades de Unquillo y La Falda serán en esta oportunidad las anfitrionas del Gran Premio del certamen que ha mostrado lo mejor del rally en nuestro país y que ha tenido en el piloto villamariense a uno de los máximos exponentes de la especialidad, representando inclusive en el mes de Agosto a Sudamérica en el Pirelli Star Driver de Austria, organizado por la FIA.
El evento de las sierras de Córdoba contará con 14 pruebas especiales, largando este viernes a las 21:30 hs con un súper especial nocturno en el centro de Unquillo a modo de presentación, de la misma manera que se realizara en la provincia de Catamarca, dos meses atrás. El día sábado comenzarán las acciones en la montaña, transitando por algunos de los más representativos sectores como Agua de Oro – La Cumbre, La Falda – La Falda y La Cumbre - Ascochinga.
El Campeonato definirá al mejor de la clase N4 y será entre el actual titular de la corona 2008, Federico Villagra (Mitsubishi) y Nicolás Madero (Mitsubishi) en un duelo que promete un gran espectáculo. En esta definición, Juan trabajará en función de su compañero de equipo y lo comentó de la siguiente manera: "
Para nosotros y con relación a los puntos, el campeonato ha finalizado. Nos queda lograr como uno de nuestros objetivos de esta temporada, ganar una prueba y por lo tanto es precisamente eso lo que intentaremos este fin de semana. Sabemos que a pesar de contar con una unidad Evo IX, establecemos muy buenos parciales e inclusive ganamos muchas pruebas especiales a lo largo del año. Igual presentaremos dura batalla frente a los Evo X y para esta última carrera del año, trabajaremos particularmente en función de Federico y su posibilidad de retener el título. Haremos todo lo necesario para cumplir con ese objetivo".
Los compañeros de equipo de Juan en para el evento final de la temporada serán Federico Villagra, Luciano Bernardi, Gerónimo Padilla y Miguel Baldoni, todos ellos en la clase N4 y con unidades Mitsubishi Lancer Evolution.
Claudio Menzi va por el triunfo
En la última fecha. el "Mariscal" buscará la victoria a bordo del Subaru del equipo Barattero.
01-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- El piloto cordobés Claudio Menzi junto a su navegante Diego Cagnotti, se preparan para el Gran Premio de Unquillo, epicentro de la última competencia del año, a disputarse entre el 4 y el 6 del corriente mes, por la 10ª fecha del Campeonato Argentino de la especialidad.
Luego de un intenso trabajo durante las nueve competencias desarrolladas, Claudio Menzi expresó: "Vamos a tratar de cerrar el año con un triunfo, dejando la vida para lograrlo, poniendo todo de nuestra parte como siempre lo hemos hecho.
Los caminos de montaña que tiene Córdoba, nos favorecen para nuestro manejo, y sobre todo para el Subaru.
Me encantan los tramos que vamos a correr, ya que el Pan de Azúcar, Agua de Oro y La Cumbre-Ascochinga, son muy técnicos y donde el manejo se hace fundamental.
Merecemos tener junto a nuestros sponsors, además de nuestra gente, un buen fin de año y si lo cerramos con un triunfo, mucho mejor.
Tuvimos un año muy positivo, donde el entusiasmo y los resultados, nos llevó a tratar de pelear por el título".
Para el día Jueves 3 está programado el comienzo del reconocimiento de los tramos a efectuar en esta oportunidad, que proseguirá el día Viernes 4, junto al tramo de prueba para los vehículos de competición a realizarse en horario matutino. Por la noche se realizará un tramo nocturno y callejero en la ciudad de Unquillo, dando comienzo a la última del 2009.
Rally Argentino prepara su fiesta de fin de año
El domingo a la noche, una vez finalizado el Gran Premio Coronación, tendrá lugar la fiesta de fin de temporada, en la que participaran los pilotos, clubes, sponsors y autoridades.
01-Dic-2009 (Prensa Rally Argentino).- Llegando a fin de año y como es una tradición en el Rally Argentino, el domingo, luego de la disputa del Rally Gran Premio Coronación, se realizará la fiesta de fin de temporada, en la que justamente se van a estar coronando a los campeones de las distintas clases.
El lugar designado para la celebración es la estancia La Angelina, ubicada en la localidad de Unquillo, epicentro de la carrera, y que ofrece un predio multiespacio con el cerro Pan de Azucar de fondo, el mismo escenario que los pilotos deberán sortear en la última presentación del año, entre otros tramos ya clásicos de la especialidad.
Además del reconocimiento a los principales animadores de la temporada, la fiesta será para todos los pilotos que participaron a lo largo del año, y en la que también estarán presentes los clubes que llevaron adelante cada una de las fecha, junto a sponsors de la categoría que acompañaron este nuevo proyecto impulsado por los propios pilotos que la integran.
Gil De Marchi va con un Evo X al Gran Premio
El tucumano probará la nueva evolución del Mitsubishi
con la que competirá toda la temporada 2010 dentro de la Light.
30-Nov-2009 (Prensa TRT).- Cuando restan 4 días para que la última fecha del Rally Argentino se ponga en marcha, el piloto tucumano Juan Gil de Marchi correrá el Gran Premio de Unquillo a bordo de un Mitsubishi Evo X en la N4 Light alistado por el Tango Rally Team.
Gil de Marchi, actual campeón 2009 del Rally Tucumano junto al Tango, luego de haber realizado un gran tarea durante la temporada que le permitió ocupar la 3era ubicación en el certamen nacional y con el campeonato ya definido en su grupo, decidió formar parte del rally que tendrá como epicentro a Unquillo con un Evo X, auto con el que espera afrontar todo el 2010 en la N4 Light.
"Voy a correr el Gran Premio con un Evo X del Tango porque tenemos pensado competir el año que viene en el grupo con este auto que tan buenos resultados ha tenido en el equipo. Además, las cosas ya están definidas por lo que voy a aprovechar esta oportunidad para medirme y probar el auto. La idea es adaptarme y disfrutar de este gran evento que tenemos por delante" comentó Juan Gil de Marchi.
Junto al tucumano, también formaran parte de la N4 Light el barilochense Agustín Elvira y el mendocino Agustín Rossi, ambos con sus respectivos Mitsubishi Evo IX.
Rally Paraguayo - 1º Rally del Alto Paraná
Saba se consagró campeón junto al Tango
29-Nov-2009 (Prensa TRT).- El piloto Gustavo Saba, que llegaba a la última fecha del campeonato de Rally Paraguayo con la misma cantidad de puntos con Víctor Galeano, se consagró campeón en la competencia que tuvo a Ciudad del Este como epicentro luego de realizar una estupenda carrera que lo tuvo como amplio dominador en las dos jornadas de competencia.
Saba, quien decidió confiar en la asistencia del Tango Rally Team para afrontar la definición del certamen guaraní, consiguió superar a Galeano con un Mitsubishi Evo IX alistado por la escuadra cordobesa luego que su principal rival tuviera que abandonar en el segundo tramo de carrera por haber volcado su auto. Si bien el piloto del Tango se vió favorecido por el abandono de Galeano en la primera etapa, Saba impuso el ritmo en los dos días y fue el indiscutible ganador del Rally del Alto Paraná.
"Estoy muy contento por este campeonato. Trabajamos mucho este año y por suerte nos salió todo bien en el cierre. Si bien fue una apuesta fuerte elegir otro auto para definir la final, sabía muy bien de la trayectoria y la calidad del Tango Rally Team, por eso no dude en elegirlos para enfrentar este desafío que tuvo un muy buen resultado a nuestro favor. Le agradezco a todo mi gente y a los sponsors que me acompañaron este año y especialmente a la gente de Marcos (Ligato) que me dio un excelente auto y un gran trato. El año que viene voy a continuar con un Mitsubishi Evo X alistado por el Tango en el Pataguayo y el Sudamericano"manifestó el nuevo campeón del Paraguay Gustavo Saba.
Así será el Gran Premio Coronación
José María Volta da los detalles tramo a tramo de cómo será el capitulo final del Rally Argentino que se correrá por el corredor de las Sierras Chicas en Córdoba.
27-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- La provincia de Córdoba de a poco empieza a palpitar el duelo final entre Nicolás Madero y Federico Villagra, que definirá al campeón 2009 del Rally Argentino.
El rally Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, se correrá del 4 al 6 de diciembre, y el experimentado navegante, José María Volta, da los detalles de los caminos que albergarán la batalla final.
PE 1 Super Especial Unquillo (1,18 km)
Va a ser un tramo nocturno callejero que atraviesa la doble avenida de Unquillo para un lado y para el otro. Va a tener chicanas, retomes y lomos. Se va a largar cada un minuto y de manera invertida.
PE 2/5/8 Unquillo-Cosquín (18,78 km)
Se larga desde Unquillo y lo primero e importante es un vado grande doblando a la derecha y se engancha al camino que sube al Pan de Azucar. Es un trabado trepando con piso bueno, y desde Pan de Azucar hacia Cosquín, es todo en bajada, trabado, y bastante técnico.
PE 3/6 La Falda-La Falda (11,92 km)
Es un tramo con muchos cruces, es trabado con un piso bueno. Empieza como el tramo del mundial desde La Falda hacia Villa Giardino, pero termina en la zona de las "siete cascadas".
PE 4/14 Súper Especial Villa Catalina (1,30 km)
Se corre en un barrio cerrado, en donde se han tomado los cruces de calle y se ha hecho chicanas y lomos para darle un atractivo especial. Tiene un piso arenoso bastante bueno, y va a ser un lindo espectáculo.
PE 7/9/13 Unquillo-Unquillo (2,77 km)
Empieza en una recta que después se dobla a la derecha y se entra al circuito Los Talita, que es muy lindo y divertido para la gente, y se vuelve a salir al camino luego de pasar un vado terminando un poco más adelante.
PE 10 Agua de Oro-La Cumbre (21,63 km)
Con las lluvias que han caído está con la piedra lavada, va a ser un tramo muy duro, pero es mejor cruzar las piedras como está ahora, haciéndolo en subida que en bajada, porque las piedras son muy traicioneras. Hay zonas muy características por la cantidad retomes siendo un tramo muy exigente, para los autos y para el manejo.
PE 11 La Cumbre-Ascochinga (21,57 km)
A diferencia del anterior, este tramo hace mucho que no se corre en bajada. Tiene un piso muy bueno, y el hecho de hacerlo en bajada lo hace más técnico ya que es un trabado veloz, en donde los autos van a venir lanzados resultando en un gran espectáculo y muy atractivo para los pilotos.
PE 12 El Pueblito-Salsipuedes
Es un tramo característico pero bastante veloz, con un piso bueno, y que los pilotos lo conocen mucho porque prácticamente se ha corrido en todos los rallies de las Sierras Chicas.
Calificación:
Dificultad: 4
Espectáculo: 5
Dureza de caminos: 4
Campeones con coronas y por coronar
Llegar a la última fecha de la temporada con la incertidumbre de saber qué piloto será el que se suba a lo más alto del podio a fin de año, es el deseo de cualquier categoría, y de todos aquellos que la conforman, incluyendo a periodistas y aficionados.
Más aún si en quienes están involucrados en la definición, se conjugan la experiencia, condensada en los siete títulos obtenidos por Federico Villagra, y la juventud, reflejada en la ganas de Nicolás Madero de alcanzar su primera corona en la máxima división de tierra del país.
Pero no será la única definición. En la N2, la categoría más peleada y más federal, el neuquino Martín Bissanti y jujeño Luís Gius, irán el todo por el todo, para quedarse con la menor de las clases. A ellos se les sumará el paseo triunfal, aunque no tanto, de los ya consagrados campeones que querrán cerrar el año con otra victoria.
Últimos ganadores del Gran Premio:
2005
Santa Rosa

Luís Pérez Companc
(Toyota)
2006
Alta Gracia

Federico Villagra
(Mitsubishi)
2007
Carlos Paz

Marcos Ligato
(Mitsubishi)
2008
Unquillo Vª Allende

Alejandro Cancio
(Mitsubishi)
Villagra probó para el gran duelo del año
26-Nov-2009 (Prensa VRS).- El actual Campeón Argentino de Rally Federico Villagra, realizó durante el día de hoy un exhaustivo test sobre el Evo X junto a sus hermanos Marcos y Javier, en la búsqueda de la puesta a punto ideal para los caminos que se transitarán la semana entrante en el Rally Gran Premio de Unquillo y La Falda, última y definitoria fecha del Campeonato Argentino de Rally.
Con la navegación de Diego Curletto, el "Coyote" transitó sobre el Mitsubishi por algo más de cuatro horas alternando configuraciones de suspensión y electrónica hasta quedar conforme con el comportamiento del auto.
Con respecto al ensayo de hoy, Federico comentó: "Hemos trabajado realmente mucho durante todo el día y paulatinamente fuimos corrigiendo la puesta a punto hasta que finalmente quedamos conformes de cómo respondía el auto tanto sobre sectores que se encontraban en buenas condiciones como en aquellos muy rotos. Probamos con tiempo suficiente para poder llevar a cabo alguna modificación adicional en la semana pero por ahora tenemos todo bajo control."
Con relación al gran duelo de la semana entrante, expresó lo siguiente: "El Gran Premio será sin lugar a dudas una batalla excepcional que tendremos frente a Nicolás Madero quien nos aventaja en el certamen por 5,5 unidades, en la que saldremos a buscar la carrera desde el principio sin demasiado margen para especulaciones. El equipo está muy bien preparado y ya cuenta con experiencia en situaciones como ésta. Será una lucha de todos y cada uno de los integrantes del VRS Rally Team."
El equipo de Villa Belgrano también confirmó que estará presente con seis autos, manejados por Juan Marchetto, Luciano Bernardi, Gerónimo Padilla y Miguel Baldoni, quienes acompañarán a Villagra.
Vuelve un campeón al Rally Argentino
Pablo Cacopardo, monarca de la N3 en 2006, regresará la temporada que viene con un Subaru N4 Light, y de la mano de Javier Moreyro. El Patagonia Racing se prepara con todo.
25-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- El campeón argentino 2006 de la N3, Pablo Cacopardo, prepara el regreso al Rally Argentino, para participar en el competitivo Grupo N4 Light, a partir de la primera fecha de la temporada 2010.
El piloto de Allén volverá a las rutas argentinas después de dos años de ausencia, luego de competir en la temporada 2007 junto a Javier "chaca" Montero en la Súper R, y lo hará con una unidad Subaru Impreza que perteneciera a Claudio Menzi en el corriente año, siendo asistido íntegramente por el equipo de Javier Moreyro.
"Estoy realmente feliz de poder volver a correr, después de haber participado en el 2007 con el Subaru Súper R, y sobretodo de volver a hacerlo con mi amigo Chaca Montero. Tener a Javier Moreyro a metros de mi casa, también fue decisivo a la hora de armar este proyecto. Estamos trabajando para sumar otro piloto y formar un equipo netamente patagónico".
"Soy conciente de que deberemos adaptarnos a nuestro nuevo auto como así también a una nueva confección de la hoja de ruta, marcando otros frenajes, pero al tener el Subaru acá en Allen, va a permitirnos probar cuantas veces sea necesario, y esto es una gran ventaja. Estoy agradecido a los Hermanos Barattero que confiaron en mí, para utilizar este auto" expresó Cacopardo
Por su parte Javier Moreyro, director del Patagonia Racing, comentó que "este proyecto es un gran desafío para todos nosotros, ya que crecemos respecto al corriente año, donde participamos en el certamen nacional con el Súper R de Rauly Martinez, y en algunas con el Honda N3 de Oscar Ibargüén.
Vamos a contar con el asesoramiento permanente de los hermanos Barattero, quienes nos guiarán con todo su conocimiento de los Subaru. El auto es el que utiliza Claudio Menzi en este 2009, y estamos cerrando en los próximos días con un experimentado piloto para otra unidad similar y formar un equipo con dos Subaru N4 Light y patagónico. Vamos a trabajar todo el verano, ya que el vehículo, lo tendremos después del coronación de Unquillo. Volver con Pablo Cacopardo, quien fue el primer piloto que confió en mí como preparador, es una alegría inmensa."
El DS con tres autos al Gran Premio
El equipo que comanda Daniel Salvano confirmó a Elder Tasca, Carlos Cataldo y Alberto Nicolás.
También adelantó parte del proyecto que pretende encarar la próxima temporada.
25-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de obtener de la mano de Elder Tasca, un nuevo título dentro de la Súper R, el propietario del DS Competición, Daniel Salvano, se prepara para lo que será el cierre de temporada en el Gran Premio Coronación, y adelantó parte del proyecto que pretende encarar en 2010.
"Estamos preparándonos para la última carrera del año. Hasta ahora están confirmados Elder Tasca, Carlos Cataldo, y también se va a estar sumando Ariel Nicolás. Sin embargo estoy esperando a último momento para ver si sumamos otra unidad", confirmó Salvano, que esta vez no contará entre sus filas, con la presencia del mendocino Ulises Morales.
Sin embargo, y al igual que otros equipos, Salvano y su estructura de Almafuerte ya piensan en lo que será el 2010, cuando empezará a regir el reglamento Súper 2000 para los autos de producción de la clase mayor.
"Es un proyecto interesante, que estamos analizando seriamente para embarcarnos el año que viene, estoy hablando con algunos chicos para que se entusiasmen, y de a poco analizando con qué marcas se podría correr. No sería para largar en la primera fecha pero la idea es no demorarse mucho para trabajar con tiempo" adelantó.
También Salvano habló sobre la nueva reglamentación de la tracción simple, luego de la reunión en ACRA que tuvo lugar la semana pasada, en la que él fue partícipe.
"Es lo que se tenía que hacer, no ir con tantas categorías y apuntar más bien a autos que se pueden ver en la calle, de fácil acceso, y que puedan correr en otros campeonatos", puntualizó.
El Luna Rally Sport va por una más
Cuando habían anunciado que finalizaban el programa de carreras,
René y Horacio Luna confirmaron su presencia para el Gran Premio en la N2.
25-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de cumplir con el programa de carreras que habían pautado a principio de año, el equipo catamarqueño Luna Rally Sport, anunció que estará presente en el Gran Premio Coronación que se disputará la semana en la provincia de Córdoba.
En principio René y Horacio Luna habían programado correr con el Fiat Palio hasta el Rally de Catamarca, con la intención de despedirse ante su gente, en lo que fue su temporada debut dentro del Rally Argentino y que comenzó a fines de marzo en la segunda fecha disputada en Embalse.
En la presente temporada el binomio catamarqueño compitió en cinco carreras, logrando como mejor resultado, el cuarto puesto obtenido en Plaza Huincul y Cutral Co, en una de las clases más competitivas como es la N2.
Justamente, los Luna retomarán la actividad dentro de la menor de las clases, en un momento de plena definición, puesto que en el Gran Premio de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, el neuquino Martín Bissanti y el jujeño Luís Gius, definirán entre ellos quien se quedará con el título de campeón.
Baldoni con un Evo X y con la mira en el Pirelli Star Driver
El puntano desembarcará en 2010 en la N-4 con la última evolución de Mitsubishi.
También competirá en el Codasur, y en el Gran Premio debuta junto a Rubén Quiroz.
24-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Mientras sigue festejando el título obtenido en la N4 Light y se prepara para desembarcar en el Gran Premio con un auto del grupo mayor, Miguel Baldoni no deja de sorprender en cuanto a sus ambiciones y a los objetivos que se plantea.
En medio del Rally Fest 09 que se disputó en la ciudad de La Punta el pasado viernes para celebrar el suceso del joven puntano, Baldoni aprovechó la ocasión para anunciar frente a las 500 personas que aproximadamente estuvieron en la cita, importantes novedades respecto a su futuro dentro de la categoría y la especialidad.
Baldoni confirmó que en la temporada 2010 desembarcará de lleno en la N4 con un Mitsubishi Evo X, siempre dentro del VRS, pero también incursionará a nivel continental compitiendo en el Rally Codasur.
El principal propósito de Baldoni para tomar parte del certamen sudamericano, tiene que ver con su intención de aspirar a una posible elección para representar al continente dentro del Pirelli Star Driver, tal cual lo hiciera este año Juan Marchetto.
También adelantó que en el Gran Premio, debutará junto el experimentado navegante Rubén Quiroz, en lugar de su habitual acompañante Gustavo Franchello, luego de cumplir con el objetivo que se habían planteado a principio de temporada, es decir, el campeonato de la N4 Light.
Morán se juega el subcampeonato en el Gran Premio
El tucumano viaja a Córdoba con la intención de finalizar como escolta dentro de la N3.
24-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- La última fiesta del año del Rally Argentino sigue sumando invitados, y el último en confirmar su presencia en el Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, fue el tucumano Pablo Morán, quien competirá con un Renault Clio de la clase N3.
Morán llegará entonado al capitulo final de la temporada, ya que viene de adjudicarse la Clase A 7, en lo que fue cierre de temporada del certamen tucumano y del noroeste de la especialidad. Piloteando un VW Senda, asistido por el Campo Solco Rally Team y navegado por Gonzalo Gonzáles, Morán accedió al Sub-campeonato en el rally de su provincia y se quedo con el título de Campeón a nivel regional.
El tucumano manifestó sentirse muy contento por ambos logros y que su meta más cercana es intentar llegar al sub-campeonato a nivel nacional en la N 3, para lo cual empezó de lleno con los aprestos del Renault Clío intentando llegar de la mejor forma al Coronación.
En el campeonato Morán marcha tercero, aunque solo tres puntos por detrás del sureño Jorge Angeloni, y entre ellos dos dirimirán el segundo escalón del podio, en una clase que tiene a Manuel Machinea ya consagrado campeón.
Si bien en lo que va de la temporada Morán todavía no pudo acceder a la victoria, ya demostró que tiene el potencial para lograr el triunfo, puesto que alcanzó dos segundos puesto, en el Rally de Embalse y en el Rally de Tucumán, ante su gente.
La fiesta final se correrá por toda las Sierras Chicas
El Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda ya tiene definidos sus caminos, que se extenderán por todo el corredor serrano de Córdoba.
24-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de un exigente trabajo de relevamiento, este fin de semana se definieron los caminos que formarán parte del Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, y que se extenderá por buena parte del corredor de las Sierras Chicas, afectando también a las localidades de Ascochinga, La Cumbre, Cosquín, El Pueblito y Salsipuedes.
Este espléndido corredor, será el escenario en donde se definirán las últimas dos clases. En la N4, donde Nicolás Madero y Federico Villagra están encerrados en 5,5 puntos y la N2, que tiene a Martín Bissanti aventajando a Luís Gius por tan solo 2,5 unidades.
La carrera comenzará el viernes por la noche con un Súper Especial nocturno en pleno centro de Unquillo, epicentro de la competencia, y en donde estará funcionando el parque de asistencia.
El sábado continuará la primera etapa desde Unquillo hacia Cosquín a través del Pan de Azucar, y seguirá con un tramo en La Falda, para luego enlazar por el nuevo camino del Cuadrado hacia Río Ceballos, donde se disputará otro Súper Especial, sobre tierra, en el country Villa Catalina.
Para la segunda sección de la primera etapa, la variante obligará a los pilotos a trasladarse desde La Falda hasta Unquillo, en donde se disputará el clásico especial en el circuito Los Talitas.
El segundo día de competencia, será más corto aunque de gran exigencia. Las actividades comenzarán con dos clásicos mundialistas, aunque con variantes que prometen un gran espectáculo. Primero se ascenderá desde Agua de Oro hacia La Cumbre, para luego buscar en descenso la zona de Ascochinga.
Desde allí los pilotos correrán otro sector que une El Pueblito con Salsipuedes, atravesando el sector denominado El Huayco, para realizar una segunda pasada al especial de Unquillo. La fiesta finalizará en Villa Catalina, con la segunda pasada al Súper Especial.
En total serán 14 pruebas especiales, totalizando 143,77 kilómetros de velocidad cronometrada y 462,57 kms. totales.
Tasca festejó su título en Villa Ascasubi
El flamante campeón de la Súper R, reunió a sponsors, periodistas y amigos
para celebrar en su ciudad natal, con una jornada a pura adrenalina.
23-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- En una jornada especial en la que el vértigo y la adrenalina de la velocidad fueron la vedette, con la realización de un "Sponsors Day", el Campeón Nacional de la Categoría Súper R, Elder Tasca, festejó el título obtenido compartiendo gran parte del sábado con auspiciantes, familiares, prensa especializada y amigos.
El lugar elegido para el desarrollo del evento fue una tramo de 1,600 m de extensión especialmente montado en una zona campestre de Villa Ascasubi, en el cual los invitados especiales pudieron compartir el habitáculo del Subaru, asistido técnicamente por Daniel Salvano, Director General del DS Racing, con el nuevo monarca de la especialidad, cumpliendo Elder con el objetivo de que 20 personas de su entorno tuvieran la posibilidad de sentir como se vive un momento espectacular sobre un auto de rally.
La jornada del sábado se cerró con la realización de un asado campestre y la entrega de algunos recordatorios especiales a quienes acompañaron a Tasca publicitariamente durante el año 2009.
En el cierre de un día muy significativo para Él, Tasca resumía así lo vivido: "Cumplimos un sueño más, ya hemos conseguido títulos en el campeonato cordobés, en el sudamericano y ahora en el argentino de rally que es la materia que teníamos pendiente. Poder comenzar a cerrar el año de esta manera, compartiendo el auto con sponsors, familiares, prensa y amigos, y devolverles a todos ellos la confianza y el gran apoyo que nos brindan ha sido bárbaro, y más poder hacerlo en este magnifico lugar del campo en Villa Ascasubi, mi tierra natal. Quiero agradecer especialmente a mi familia que siempre me banco en todo, a Daniel Salvano que es más que un preparador para mi, y en el a todos los chicos del equipo, por último a mi navegante Leonardo Londero quien mostró ser un gran profesional, pero fundamentalmente un gran tipo."
Juan Marchetto finalizó segundo en el Rally del Atlántico en Punta del Este
La competencia la ganó el paraguayo Galanti con Toyota.
Sebastián Abramián fue quinto y Rauly Martinez sexto, ambos con Subaru del equipo Barattero.
22-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Con la rotura de un palier en el arranque de la segunda prueba especial de esta mañana, Juan Marchetto finalizó segundo en la octava fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2009 que se llevó a cabo en la ciudad de Punta del Este, República Oriental del Uruguay.
Junto a su habitual navegante José Díaz, el villamariense comenzó la etapa final con una ventaja de 1,7 segundos con relación al paraguayo Alejandro Galanti (Toyota S2000). A mil metros del segundo especial, se rompía un palier trasero del Mitsubishi, provocando una merma en el rendimiento del mismo y retrasando al piloto del VRS en más de 40 segundos hasta su arribo al parque de servicios.
Luego de la reparación, Juan recuperó tiempo ganado los especiales restantes pero sin poder alcanzar al paraguayo que fue el vencedor de la prueba por 20 segundos de diferencia. Juan comentó el final del evento: "Lamentablemente no pudimos llevarnos una victoria de Punta del Este por la rotura de un palier. Son cosas que a veces suceden y debemos aceptarlas como vienen.
De todas formas estamos tranquilos con nuestro desempeño ya que la carrera se nos escapó por muy poco y frente a un S2000. Hemos capitalizado una muy buena experiencia en el Uruguay, en un evento muy bien organizado al cual esperamos poder volver el año entrante. Ahora pensaremos solamente en el Gran Premio de Unquillo y La Falda que se corre en quince días y en donde saldremos a buscar un triunfo."
(ver todos los detalles del Rally del Atlántico, por el campeonato FIA Sudamericano de Rally).
Kankkunen, Pozzo y Cancio los mejores del Motorshow chileno
La fiesta de los 10 años del Rally Mobil en Chile tuvo a Kankkunenn como ganador
en gran definición con Gabriel Pozzo. Alejandro Cancio terminó en tercera posición.
22-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Con el espectacular triunfo del cuatro veces campeón del mundo de rally, el finlandés Juha Kankkunen, concluyó la celebración de los diez años del Rally Mobil en el Parque Laguna Carén, con la asistencia de 12 mil personas que disfrutaron del MotorShow, contemplando además una competencia de motocross y una exhibición de Freestyle.
Kankkunen, de 50 años, dio muestra sobre el circuito de tierra de 1.200 metros de toda su clase que lo llevó a ganar los títulos de 1986, 1987, 1991 y 1993, ganado en la final a dos mangas al también ex campeón mundial 2001 de la clase N4 Producción, Gabriel Pozzo, quien corrió acompañado en el habitáculo de Eliseo Salazar.
La competencia de la final fue vibrante en un circuito con curvas, contra curvas, saltos, dona (curva en círculo) y túnel, donde Kankkunen y Pozzo exigieron al máximo las máquinas para llevarse el Trofeo de las Naciones.
Pese a ser segundo, el trasandino Gabriel Pozzo se mostró satisfecho corriendo con Eliseo Salazar como navegante, al quedar esté en la quinta posición y fuera de la final. Sin embargo, Pozzo se quedó sin auto al concluir la semifinal tras romper la caja de cambios.
Ante esta situación, Eliseo le pasó su auto para enfrentar la final, siendo ambos muy aplaudidos por el espectáculo mostrado. En la tercera posición se ubicó el argentino de Plaza Huincul, Alejandro Cancio.
Se definieron los lineamientos para los tracciones simple
Luego de la reunión en ACRA, se estableció que la A6 dejará de competir en el Rally Argentino.
La N3, con cambios, y la N2, conformarán el parque de tracción simple a partir de 2010.
20-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de la reunión que sostuvieron el miércoles en las oficinas de ACRA, representantes de la categoría, de la CDA del Automóvil Club Argentino (ACA), dirigentes deportivos, preparadores y pilotos, se definieron los lineamientos que seguirán a futuro las clases de tracción simple a partir de la temporada 2010.
La reunión, tuvo como objetivo delinear el reglamento a aplicar a partir del año que viene, con la intención de hacer de las tracciones simples, un semillero que sirva de sustento no solo al Rally Argentino, sino a toda la especialidad.
La primera medida a la que se arribó, fue la de no continuar la temporada que viene con la clase A6, quedando el parque de los autos de tracción simple, conformado por las clases N3 y N2.
En cuanto a la N3, se llegó a un acuerdo para que la clase cuente con autos de fabricación Mercosur de Dos litros y hasta 150hp, declarados por el manual del fabricante, y que deben ser homologados por la CDA del ACA.
Por su parte, se resolvió que la N2 continúe con la misma reglamentación, considerando que es una de las clases más concurridas y competitivas del Rally Argentino. La única puntualización que se hizo, sin embargo, es que se prevé que aquellos autos que cuenten con leva variable, no podrán competir dentro de la clase.
En la reunión estuvieron presentes Luís Minelli, presidente de ACRA; Angel Portella, técnico de la CDA del ACA; Abraham Gilitchensky, presidente del Auto Club Concepción del Uruguay; los preparadores Daniel Salvano y Germán Boaglio; los pilotos Jorge Angeloni, Raúl Racca, René y Horacio Luna y Arturo De León.
Entre los concurrentes, se manifestó la intención de que el proyecto tenga vigencia por cuatro años, así como también, ACRA en conjunto con la CDA del ACA, y todos los involucrados, se comprometieron en trabajar en conjunto con las distintas Federaciones, para que cada ente adopte la nueva reglamentación de las dos categorías dentro de sus respectivos campeonatos, con el fin de que posteriormente sirvan para acrecentar el parque a nivel nacional.
Marchetto, Martínez y Abramián en Punta del Este
Los representantes del Rally Argentino corren la última del Codasur en Uruguay.
Buscarán ratificar su supremacía y la séptima victoria de la temporada para el país.
19-Nov-2009 (Prensa JMA, VRS y RA).- Tres pilotos que compiten en el Rally Argentino estarán presentes en la última prueba del certamen FIA Codasur, que se disputará este fin de semana en Punta del Este, un clásico para el cierre de la temporada.
Los villamarienses Juan Manuel Marchetto y Sebastián Abramián, junto al flamante campeón de la N4, el reginense Raúl Martínez, se medirán con los mejores exponentes del continente, buscando darle otro triunfo al país, ya que en la presente temporada lo pilotos nacionales lograraron seis victorias en siete presentaciones.
Marchetto, integrante del VRS Rally Team buscará cerrar de esta forma su participación en el certamen que lo seleccionó para ser uno de los representantes de nuestro continente en el Pirelli Star Driver del pasado mes de septiembre. Juan estará navegado nuevamente por José Díaz y tripulará su Mitsubishi Lancer Evo IX que contará con la supervisión del director del equipo, Javier Villagra.
"Para nosotros será una participación especial ya que será nuestra primera vez en Punta del Este y cerraremos el año dentro del certamen desde el cual pude participar en el Pirelli Star Driver en Austria. Si bien ya se ha definido el Campeón de nuestra clase, pelearemos con Martínez, Abramián, Nobre y Galanti con el S2000 y trataremos de cumplir con un buen papel y llevarnos a Córdoba una nueva victoria por el Codasur", comentó Marchetto.
Por el lado de Martínez, a pesar de que ya se consagró campeón en el sudamericano, el patagónico viajó al país vecino, en donde correrá con un auto prestado, que le brindó el equipo Barattero.
"Voy a disfrutar mucho esta carrera, ya que no tengo ninguna presión. Quiero dar un buen espectáculo y por su puesto disfrutar. Estamos muy contentos, este ha sido un año muy bueno y esperamos cerrarlo de la mejor manera. Creo que todo el esfuerzo que hemos hecho, es para disfrutarlo con toda la gente que nos acompañó y nos dio fuerzas en este 2009", puntualizó el reginense.
Finalmente, por el lado de Abramián, el joven piloto de Villa María buscará su tercera victoria consecutiva luego de los triunfos obtenidos en Sucre y Pucón, para ratificar el gran momento por el que atraviesa.
El "XVI Rally del Atlántico" un verdadero clásico que cerrará tanto el calendario de Codasur como el Campeonato Uruguayo de Rally tendrá un recorrido veloz y un piso firme y arenoso el cual atraerá a un gran número de seguidores a esta ciudad esteña que es uno de los centros turísticos más importantes del cono sur.
(ver más detalles del Rally del Atlántico, por el campeonato FIA Sudamericano de Rally).
Baldoni tendrá su fiesta en San Luís
Esta noche se realizará el Rally Fest 09 en La Punta.
El flamante campeón probará el Mitsubishi Evo IX de Federico Villagra
con el que debutará en el Gran Premio en la clase mayor.
19-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- La provincia de San Luís sigue festejando el logro de Miguel Baldoni, y para homenajear al joven piloto puntano por el título obtenido en la N4 Light, mañana por la noche se llevará a cabo el "Rally Fest 09".
El evento tendrá lugar en la ciudad de La Punta, en donde Baldoni girará sobre un trazado emplazado en el Hipódromo de la ciudad, subiendo en la butaca derecha a periodistas y sponsors, pero sobre todo estará dedicado a los aficionados que deseen ser navegantes del campeón por una noche.
Baldoni utilizará el Mitsubishi Evo IX con el que Federico Villagra obtuviera el campeonato 2008 de la N4, unidad que será la misma con la que el "coyote puntano" debute en la máxima división del Rally Argentino en el Gran Premio Coronación de Unquillo y La Falda.
También estarán presentes otros pilotos puntanos que han participado esta temporada en el argentino, como es el caso de Sergio Fernández, Rodolfo Zapata, Julio Gómez y Maximiliano de León con su Fiat Palio, y además contará con la participación del equipo Gorila Rally Sport, quien pondrá a disposición del espectáculo dos VW Polo.
La velada, para la cual se estrenará un nuevo sistema de iluminación, continuará con un agasajo VIP que tendrá lugar en el Hotel Arena, y en la que estarán presentes distintas celebridades de la provincia y por supuesto los principales referentes del deporte motor.
Estofán confirmado para Unquillo y La Falda
El tucumano estará presente con un Subaru dentro de la N4 Light.
De a poco se va engrosando la lista para el Gran Premio Coronación.
19-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de obtener el subcampeonato de la N4 en el certamen tucumano, Julio Estofan se apresta para tomar parte de la última carrera de 2009 del Rally Argentino, el Gran Premio Coronación de Unquillo y La Falda.
El tucumano contará nuevamente con la navegación de Matías Mercadal y tripulara el Subaru de la N4 Light atendido por el Solís Competición. Estofán reconoció que su presencia en Córdoba tiene como proyección su continuidad en el Rally Argentino durante 2010 con la posibilidad de tener una mayor presencia con respecto al número de carreras disputadas en este año pronto a finalizar.
Esta temporada el tucumano se presentó en cuatro fechas (Plaza Huincul-Cutral Co, San Luís, Tucumán y Catamarca), logrando como mejor resultado el cuarto puesto que consiguió ante su gente, en el mes de julio.
Con lo hecho en el año, Estofán se ubica en la décima posición, con la posibilidad de escalar algunos lugares para terminar el año lo más arriba posible, incluso llegar hasta el quinto lugar en el escalafón de la segunda división del Rally Argentino.
Rally Argentino presente en el Trofeo de las Naciones en Chile
Siete pilotos nacionales competirán en el campeoanato de Súper Especial Sudamericano que se celebrará este fin de semana, y que contará con la presencia de Juha Kankkunen.
17-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- El próximo fin de semana siete pilotos argentinos estarán presentes en el festejo de los 10 años del Campeonato de Rally Chileno en un evento denominado Rally Mobil Motorshow, que se estará realizando el sábado 21 de noviembre en el Parque Motor Laguna Carén, comuna de Pudahuel, en la provincia de Santiago.
Este encuentro internacional tendrá como evento principal el Trofeo de las naciones, certamen con formato de Súper Especial, que contará con la presencia de los mejores pilotos de rally de Sudamérica y tendrá como figura principal al cuatro veces campeón del mundo de rally, el finlandés Juha Kankkunen junto a su compatriota Kristian Sohlberg.
A las estrellas del rally finlandés se sumarán los pilotos del Rally Argentino Marcos Ligato, Nicolás Madero, Alejandro Cancio, Gabriel Pozzo, Claudio Menzi y Agustín Rossi, junto a Sebastián Beltrán, quien vuelve a la actividad luego de bajarse al finalizar la temporada pasada. Además el evento contará con la presencia de al menos una decena de navegantes nacionales, entre los que se suman y los que corren habitualmente en el certamen trasandino.
El Tango RT, que irá con cuatro pilotos, será el encargado además de proveer los autos, ocho Mitsubishi en total, que serán utilizados por los pilotos nacionales, más Kankkunen y Sohlberg.
También estarán presentes el peruano Ramón Ferreyros, el ecuatoriano Luis Valverde, el paraguayo Víctor Galeano y el brasileño Daniel Oliveira que también compiten en el Rally Argentino, entre otros De los chilenos sobresalen el actual campeón, Jorge Martínez Fontena; el internacional Eliseo Salazar, el serenense Daniel Mas y Juan Francisco Carrasco.
Aparte, se disputarán mangas en las categoría N3 y N2, todos ellos corriendo en un atractivo y exigente circuito de una extensión de 1.200 metros, que tendrá curvas y contracurvas, saltos y túnel, lo que hará vibrante la competencia a dos mangas, con un total de 2.400 metros de carrera para cada categoría.
Prevedello se suma al Gran Premio
El joven piloto catamarqueño, avisó que estará en la última del año,
en donde buscará su segundo triunfo dentro de la N3.
17-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- El Rally Gran Premio Coronación de Unquillo y La Falda de a poco va cobrando forma, y a los aminadores habituales que compiten dentro del Rally Argentino, empiezan a sumárseles otros nombres que no quieren perderse la última cita del año.
Desde Catamarca, el joven piloto Carlos Prevedello, confirmó que estará compitiendo dentro de la N3, con el Renault Clio con el cual lograra la victoria en el Rally de Tucumán en el mes de julio.
Prevedello solo contó con dos participaciones en la máxima categoría de tierra del país, el Rally de Embalse, el cual no pudo largar, y la cita norteña, en donde ganó sin atenuantes. Sin embargo, en el rally de su provincia, en Catamarca, compitió solo por el certamen regional, el NOA, en el cual obtuvo el campeonato; logró que repitiera en el certamen de su provincia.
"Queremos correr en el Gran Premio por diversos motivos. Viajamos con la ilusión de seguir sumando experiencia a nivel nacional, pero también para empezar a delinear el 2010. El Renault Clio está a la venta y queremos ver si podemos conseguir comprador, ya que la idea es embarcarse en un proyecto mayor para la temporada que viene" comentó Prevedello.
Los tracciones simple se reúnen en ACRA
Este miércoles se llevará a cabo una nueva reunión para delinear el futuro de las clases escuela de Rally Argentino. Contará con la presencia de pilotos, preparadores y técnicos de la CDA.
16-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- El próximo miércoles 18 de noviembre en la sede de ACRA, Asociación Civil de Rally Argentino, en Córdoba Capital, se llevará a cabo una nueva reunión en pos de seguir trabajando en el futuro de las clases de tracción simple que compiten en el Campeonato Nacional.
Esta reunión contará con la presencia de técnicos de la CDA del Automóvil Club Argentino, pilotos y representantes de equipos de estas divisiones, acompañados por directivos de la asociación que encabeza su Presidente, Luis Minelli.
El objetivo de la misma será seguir evaluando posibilidades de cara a los años venideros, y con el propósito de aumentar la cantidad y calidad de pilotos en estas clases ¨escuela¨ del rally en nuestro país.
Aquellos interesados en tomar parte de esta reunión pueden comunicarse con el (03541) 1563-1856 o bien presentar su propuesta escrita al siguiente mail: prensa@rallyargentino.org.ar.
Gil de Marchi, consagrado campeón tucumano, busca cerrar bien el año
El piloto del Tango RT, y aminador de la N4 Light, ganó el Rally de Concepción y le dio el 2° título al team de Río Ceballos. Ahora el TRT buscará un buen resultado en el Gran Premio
16-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino-Foto: Tucuman-rally.com.ar).- El piloto del Tango RT, Juan José Gil De Marchi, se adjudicó de punta a punta el rally "Ciudad de Concepción" y se consagró campeón tucumano de la clase N-4 "A".
En un fin de semana sin sobresaltos, el volante de Aguilares fue contundente con su Mitsubishi Evo IX, para doblegar a Julio Estofan, quien con un Subaru atendido por el Solís Competición, se ubicó segundo a 1'15"2/10 del flamante campeón.
Gil de Marchi inició el último día de carrera con una diferencia de 40 segundos sobre Estofán, pero sin intención de especular, el domingo salió con todo para ampliar la diferencia, y sellar el título en una excelente temporada que lo tuvo como animador en la N4 Light en el Rally Argentino, en donde obtuvo dos victorias.
"Estoy contento porque realmente no pensaba alcanzar este logro. Ahora está en mi mente el Campeonato Argentino, que dentro de 15 días cerrará su temporada en Unquillo, Córdoba" agregó, el tucumano, quien de esta forma del dio el segundo título a la escuadra que comanda Marcos Ligato, luego de obtener el certamen 2008 del cordobés, de la mano de José Cantón.
En la tercera posición finalizó el subcampeón 2008 de la Súper R, Roberto Castro, quien al volante de un Mitsubishi atendido por el Schroeder Competición, arribó a 2'28"2/10 del ganador.
Otro de los que reapareció en el ámbito del Rally, fue el cordobés radicado en Salta, Juan Alonso, quien con un el segundo Subaru que puso en competencia Juan Solís, alcanzó la sexta posición.
Mientras más chica más peleada
La menor de las clases definirá el campeonato por cuarto año consecutivo en el Gran Premio.
Martín Bissanti y Luís Gius serán los principales animadores de la última del año en la N2
13-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- La menor de las clases del Rally Argentino, definirá a su campeón en el Gran Premio Coronación. La victoria del neuquino Martín Bissanti en Bariloche, sumado al abandono del jujeño Luís Gius, dejó el certamen al rojo vivo y con un nuevo líder.
En el campeonato Bissanti pasó a comandar las acciones con solo dos puntos y medio de ventaja sobre Gius, y entre ellos dos estará la lucha por la corona, ya que Maximiliano Debasa no pudo sumar en el Rally de los Lagos, y se quedó sin chances de pelear por el título.
Esta no será una situación atípica dentro de la N2, puesto que en las últimas tres temporadas, los campeones se definieron en el Gran Premio.
En Alta Gracia 2006, Sebastián Abramián se impuso en un mano a mano frente al catamarqueño Jorge Moreyra, quien también vio sus chances frustadas al año siguiente, perdiendo la definición en manos de Darío Hernández, en Carlos Paz. Por su parte, en la temporada pasada, fueron tres los pilotos que disputaron la corona en el Gran Premio de Unquillo y Villa Allende, que finalmente quedó para Agustín Elvira, quien relegó a Alicia Reina y Omar Kovacevich.
Los navegantes cumplieron su promesa solidaria
Rubén García, Leonardo Suaya y Rodolfo Amelio Ortiz, entregaron
junto a la Biblioteca Popular Babel, donativos con lo recaudado en el curso de navegantes.
12-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- El grupo de navegantes solidarios, encabezados por Rubén García y Leonardo Suaya, cumplieron con el objetivo que se habían propuesto, y esta mañana donaron distintos materiales a tres escuelas de la Pampa de Olaen, con lo recaudado en el curso de navegantes que se llevó a cabo en La Falda en el mes de septiembre.
Las donaciones afectaron a la Escuela Alfonsina Storni, la Escuela Ramallo, y la Casa Hogar Obispo Salguero, y estuvieron coordinadas por la Biblioteca Popular Babel, entidad que brinda una gran asistencia a los chicos de la zona, y que contó con el apoyo de Rally Argentino, Fiat Argentina y Amigos por el Rally.
La Biblioteca Babel son un grupo de mujeres integrado por psicólogas y psicopedagogas que incentivan a niños, jóvenes y adultos de la región, en la lectura y el aprendizaje, y quienes acompañaron la idea de recaudar material para quienes más lo necesitan.
Parte de lo recaudado se destinó a la compra de libros, juguetes y otros elementos que se seleccionaron de acuerdo a las necesidades de cada establecimiento, y más de la mitad fue destinado a cubrir los gastos de remis que deben afrontar las profe para transitar los 40 kilómetros que implica recorrer las tres escuelas una o dos veces por semana.
"La verdad estamos felices, la gente de Babel son un grupo de mujeres increíbles que hacen mucho por los chicos de la zona, y fue muy lindo poder darles una mano en esta tarea que llevan adelante. Luego de entregar el material, nos quedamos charlando y jugando con los chicos, e incluso firmamos el acta para dejar constancia de la donación. Hasta nos prometieron que iban a ir a ver el Gran Premio cuando pase por La Falda", comentó Rubén García, uno de los impulsores del proyecto, y que en la oportunidad, y además de Suaya, estuvo acompañado por el experimentado navegante Rodolfo Amelio Ortiz.
Elder Tasca: "Este año me dije si o si"
El campeón de la Súper R, cuenta cómo logró el campeonato.
Con gran regularidad, no abandonó una carrera y así obtuvo su primer título argentino.
11-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Luego de obtener el título de la Súper R, el piloto de Villa Ascasubi, Elder Tasca, contó sus sensaciones al consagrarse por primera vez campeón argentino.
Este es el tercer certamen que consigue Tasca, tras salir campeón cordobés de la A6 en 1995 con un Gol de Barattero y en 2003 obtener el Sudamericano con un Mitsubishi Evo VI atendido por Salvano.
¿Cómo te sentís después de haber obtenido el campeonato?
Estoy feliz, realmente muy bien porque este título todavía no lo había podido tener y siempre estuve cerca y por una cosa o la otra no se me dio. Estuve cerca de cuatro años afuera del nacional, y encima los dos últimos años que había hecho corrí cada tanto. En el 2003 corrí todo el Sudamericano, y al año siguiente hice algunas del nacional pero sin continuidad.
¿Por qué te decidiste correr en esta categoría?
A último momento nos decidimos encarar el año con este auto y ver que es lo que pasaba, y la verdad que me gustó muchísimo. No apunté a un N4 fundamentalmente por una cuestión de costos, pero descubrí que este auto es muy fácil de manejar, yo pensé no era tan así pero cuando lo manejé me encantó, el N4 es mucho más técnico, además me gustó mucho la categoría.
¿Cuál fue la clave para obtener el campeonato?
Dos o tres veces estuve a punto de salir campeón argentino, y por andar a fondo o mandarme alguna macana, no se me dio, en cambio este año me mentalicé en terminar la mayor cantidad de carreras posible, y cada vez que tuve algún problema levanté. En una de las pasadas en Bariloche venía con un problema en el freno y me hicieron un minuto pero llegué. Era el objetivo que me marqué, me dije este año si o si.
¿Cómo viste la competitividad este año?
En la categoría promediamos entre cuatro y seis autos, y en algunas carreras un poco más. Si en todas las fechas hubiera habido diez o doce autos hubiera estado bárbaro porque los autos son todos iguales y se dan carreras muy interesantes. Es una categoría ideal para pegar el salto a la mayor, son autos tracciones integrales, con bastante potencia, y además fácil de manejar. Este año cambiaron el tope de las revoluciones, y es un auto que viene para 280 caballos y se usa con 200, y eso ayuda mucho.
Sos el tercer campeón cordobés, pero la mayor cantidad de los autos están en el sur..
Lo que pasa es que acá en el sur empiezan por tocarle la electrónica, por se extremadamente competitivos entre ellos, entonces los autos se empiezan a descontrolar, se rompen, y nosotros que dejamos todo como vienen de fábrica, el auto se banca todo.
¿Y ahora que sigue?
Por lo pronto lo que sigue es el Gran Premio aunque también estoy analizando correr la última carrera del provincial cordobés en Embalse, para devolverle algo a los sponsor y para correr cerca de casa. Si es así no creo poder estar en Unquillo.
Miguel Baldoni , campeón de la N4 Light, fue recibido en su provincia por una multitud
El Gobernador de la provincia de San Luis Alberto Rodriguez Saá lo recibió
y le brindó apoyo para su proyecto deportivo 2010.
10-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- No importaron las casi 16 horas de viaje que separaron San Carlos de Bariloche de San Luis. Miguel Baldoni, el flamante campeón argentino de rally dentro de la clase N4 Light tuvo ayer el recibimiento que todo campeón se merece.
Proveniente de la tierra que lo vio coronarse llegó el "Coyote Puntano". En sus prodigiosas manos ostentó el título más importante que dio el automovilismo deportivo sanluiseño. Su gente se lo agradeció a lo largo de toda el recorrido de la caravana que lo depositó en la casa de gobierno, donde lo esperó el Gobernador Alberto Rodríguez Saá.
La caravana comenzó en la ruta nacional N° 7, de allí ingresó por Avenida Lafinur hasta Illia, dio una vuelta por la plaza Pringles y culminó en la Plaza Independencia. A su pasó, el puntano recibió el cariño de una multitud, sus compañeros del rally puntano lo acompañaron con sus autos. Estuvo Rodolfo Zapata, Matías Mirabile, los integrantes del equipo Gorila y Federico Bassi. Las cámaras y celulares se multiplicaron por cientos para inmortalizar este momento soñado para San Luis.
En las escalinatas de la casa de Gobierno lo esperó Rodríguez Saá, quien se fundió en un largo abrazo cuando el campeón se bajó de la camioneta que lo transportaba. En un gesto de grandeza y gratitud por el apoyo recibido, Baldoni le regaló la copa de campeón al Gobernador.
Este trofeo será expuesto a fin de año en una galería con otros títulos conseguidos por los deportistas sanluiseños.
"Es un orgullo para la provincia que un piloto tan joven haya conseguido el título argentino, lo felicito inmensamente", alcanzó a decir el gobernador antes de hacerlo entrar a su despacho personal.
Fueron más de 30 minutos en donde el gobernador y el piloto compartieron anécdotas sobre el campeonato obtenido en Bariloche.
"Me preguntó cómo fue la competencia del domingo y que voy a hacer de ahora en adelante. Me dijo que presentara un proyecto para el 2010 ya que el Gobierno Provincial me va a seguir apoyando como lo hizo hasta ahora".
Los colaboradores del Rally de Bariloche trabajaron en el cuidado del medio ambiente
Una vez terminada la carrera, un grupo de colaboradores, entre ellos Agustín Elvira (piloto),
llevaron a cabo esta tarea.
10-Nov-2009 (Prensa Rally Argentino).- Un grupo de colaboradores del Rally de Bariloche fueron los encargados de una vez terminada la competencia llevar a cabo un operativo de limpieza por aquellos sectores en los cuales se transitó el fin de semana.
Entre ellos podemos mencionar y destacar la labor de Agustín Elvira (piloto de la N4 Light) y de su hermano Martín quienes fueron los encargados de realizar este trabajo en la zona de Aeropuerto - Los Hornos y Los Hornos - La Paloma.
En tanto Carlos Bravo, fue quien se encargó de aquellos tramos cerca de la zona del Cerro Catedral.
Bolsas, botellas, papeles y demás restos contaminantes fueron recolectados por este grupo de trabajo en dos camionetas que fueron posteriormente depositadas en el basurero municipal de la ciudad de San Carlos de Bariloche.
Vale reconocer el trabajo de esta gente que generó un compromiso con su sociedad y con el objetivo de no dañar ni perjudicar el medio ambiente planeó esta tarea posterior a la carrera.
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2009

Entre Ríos - 7ª fecha
Espectacular triunfo de Madero en la N4 y Gil de Marchi en la N4 Light
Vencieron Gil de Marchi (N4 Light), Martínez (Súper R), Barotto (A6) y Gius (N2)

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Catamarca - 8ª fecha
Villagra ganó una carrera a su medida. Madero 2º y líder
Ganaron Baldoni (N4 Light), Martínez (SR), Hernández (A6) y Debasa (N2)
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Bariloche - 9ª fecha
Marcos Ligato volvió a la victoria Miguel Baldoni campeón de la N4 Light. Triunfaron Campos (N4 L), Tasca (SR), Bisanti (N2) y Sabas Otta (A6)

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San Luis - 4ª fecha
Villagra saboreó un gran triunfo. Descalificaron a los Subaru.
Vencieron Baldoni (N4 Light), Tasca (Súper R), Elola (A6), Padilla (N3) y Gius (N2)

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Tucumán - 5ª fecha
Menzi y Pozzo sacudieron la tierra en Tucumán
con los Subaru.
Vencieron Gil de Marchi (N4 Light), Martínez (SR), Peláez (A6), Prevedello (N3) y Gius (N2)
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General Roca- 6ª fecha
Maderó ganó por primera vez la Manzana. Tango con el 1-2.
Vencieron Baldoni (N4 Light), Martínez (SR), Ibargüen (N3), Sambueza (N2) y Barotto (A6)

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Mina Clavero - 1ª fecha
Madero se destapó con todo en el arranque de la temporada
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Embalse Río 3º - 2ª fecha
Pozzo y Menzi hicieron el uno-dos y festejó el Barattero Team
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Pza Huincul - 3ª fecha
Nicolás Madero ganó escoltado por su compañero en el Tango, Ligato.
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CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY 2008
Noticias de la pre-temporada 2009
Mario Sampayo presenta mañana su Subaru Impreza
El sub campeón 2008 de la N3 cambia de clase y se suma a la N4 Light
21-Ene-2009 (Prensa Rally Argentino).- Mañana jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán en la temporada 2009 del Rally Argentino.
Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista.
Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple.
Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia.
El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero.
Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009
CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY 2008
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas de las carreras del 2008

Cancio no pudo lograr el campeoanto pero se llevó la victoria

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CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY 2008
Gran Premio Coronación - Rally Unquillo-Villa Allende

Cancio tuvo su festejó en el Rally GP y Villagra con el 7º título


N-4 Light:
Campeón Carlomagno y la carrera para Padilla

Súper R:
Abramian siendo 2º de Castro le alcanzó para el sub

N-3:
Sampayo victoria y subcampeoanto

N-2:
Agustín Elvira apració al final y se llevó la corona

A-6:
Marcelo Rodio con el Fiat fue el vencedor

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Entre Ríos - 7ª fecha
Al final prevaleció Villagra
Carlomagno (N4 Light), Castro (Súper R), Hernández (N3) y Cataldo (N2) ganaron sus clases

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Menzi ganó de manera contundente
Salta - 8ª fecha
Menzi ganó de manera contundente
Vencieron Carlomagno (N-4 Light), Abramián (Super R), Orive (N3) y Reina (N2).

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Alejandro Cancio
San Juan - 9ª fecha
Alejandro Cancio y el Tango Rally Team llevan la definición al Gran Premio. El "Coyote" Villagra espera tranquilo
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Tucumán - 4ª fecha
Ligato y un triunfo increíble. Roberto Sánchez en el podio en su despedida ante su gente
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Catamarca - 5ª fecha
Marcos Ligato ganó en forma
excepcional y logró su 2ª victoria del año
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General Roca - 6ª fecha
Federico Villagra (Mitsubishi VRS Team) ganó por primera vez la "Manzana"
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Mina Clavero - 1ª fecha
Villara el dueño del Homenaje a Recalde. Brillante actuación del VRS Rally Team
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Villagra triunfó en el 12º Rally Corredor de los Lagos
Bariloche - 2ª fecha
Villagra se impuso en el 12º Rally COrrerdor de los Lagos. Morán (N-2) y Kovacevich en N-3
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San Luis - 3ª fecha
Pozzo volvió al Argentino y consiguió la victoria. Es el 1º logro del Subaru 2008 en el país
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CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY 2007
Reviví todas las competencias ingresando aquí
10ª fecha 2007 - Rally de Villa Carlos Paz
Marcos Ligato se adjudicó el Gran Premio
Nicolás Maderdo fue el escolta luego de un gran trabajo
Ganaron Abramian (Super R) y Luis Gius en N-2
09-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3.

En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg.
Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1.
 
LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007
Declaraciones
Marcos Ligato (1º):
“Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”.
Victor Sanchez campeón en la N4 Light
El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda.
¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.
Luis Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super R

El Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8.
En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2

Rally Gran Premio Villa Carlos Paz 2007 - Super-R
En el último prime, Sebastián Abramian
"Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera"
09-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- La clase Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del Gran Premio 2007 del Rally Argentino. En un definición apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián, se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba la tomó como un año de aprendizaje y adaptación a los autos de tracción integral.
La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo.

Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo.
De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo.
Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta.
"Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio.
Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50.
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