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 20-Nov-2011
(Prensa Codasur).-
Manteniendo un impecable ritmo, el piloto uruguayo Gabriel
Beltrán (Mitsubishi Evo X) navegado por Daniel Revenga, triunfó
en el Rally del Atlántico, ultima fecha del Campeonato Sudamericano
FIA Codasur 2011 y última también del certamen nacional
de rally con un efectivo y paciente plan de carrera. El piloto
del Rallytar Competición relegó en el camino al paraguayo
Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y al brasileño Paulo Nobre
(Mitsubishi Evo IX), subiendo a la más alto del podio en su
tierra, como lo hiciera el año pasado su coterráneo
Gustavo Trelles.Beltrán estuvo siempre en los tiempos, en una posición expectante y finalizando la etapa inicial en la segunda posición de la general. Con un evento que presentaba un trazado sumamente veloz, la victoria llegó gracias a una gran experiencia en este tipo de terrenos y en una tarea que careció de errores conductivos. 
Más atrás arribaron el local Enrique Pereira (Mitsubishi
Evo IX), el paraguayo Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X) y el
brasileño Juliano Sartori (Mitsubishi Evo IX).Quien dominó prácticamente durante todo el fin de semana la competencia, ganando ocho pruebas especiales, fue Gustavo Saba, quien con el segundo puesto en la general, logró obtener el Campeonato Sudamericano Absoluto y en la Clase 3. Saba desplegó a su vez una buena tarea pero en los últimos kilómetros de carrera, rompió un neumático, perdiendo valioso tiempo. Beltrán supo aprovechar esa circunstancia rompiendo el esquema guaraní hacia el triunfo y haciendo historia en el Sudamericano de Rally.
El paraguayo Gustavo Saba es el nuevo monarca
del FIA Codasur 2011El Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 completó exitosamente este fin de semana su último evento de la temporada con la realización del "XVIII Rally del Atlántico", con las ciudades de Punta del Este y Piriápolis como epicentro de todas las actividades y con un espectacular cierre que consagró cinco nuevos Campeones. La esperada prueba oriental, que tuvo un inusual número de inscriptos, mostró un gran nivel organizativo y presentó un novedoso trazado que sedujo a todas las tripulaciones para futuras presentaciones por sus veloces características y por contar con un excelente piso. En los deportivo, y luego de haber completado las últimas seis pruebas especiales, la competencia fue ganada por el crédito local Gabriel Beltrán (Mitsubishi Evo X), navegado por Daniel Revenga. En segundo lugar arribó el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), quien ya es el nuevo Campeón Sudamericano Absoluto, logrando su primer título internacional navegado por Víctor "Figu" Aguilera, asegurándose así las unidades que necesitaba para derrotar a su compatriota Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), quien navegado por su hijo Vernon, finalizó el evento en la quinta posición. 
El brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) resignó
toda posibilidad al arribar tercero en la general, detrás de
Saba, conformándose con una buena labor en una carrera que
consideró como "traicionera" por sus dificultades
y por su alta velocidad.En un electrizante final, Gustavo Saba, quien solo debía arribar a la meta luego de haber ganado prácticamente todas las pruebas especiales, rompió un neumático en el comienzo del último sector cronometrado, poniendo en peligro su arribo al parque cerrado final en Punta del Este distante 50 kilómetros. Afortunadamente no tuvo demoras, entregando su tarjeta sin mayores problemas. Clase 2: El paraguayo Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X R4-foto) se consagró como Campeón 2011, habiendo batallado en este evento, frente a su compañero de equipo Diego Yaluk quien compitió con una unidad similar.  Clase
6: Fue ganada por otro piloto local. Alberto Gallinal
(Peugeot 206-foto) fue el triunfador,
relegando a Rivero Guzmán ((Peugeot 206) y a Llo Diehl (Peugeot
207). En lo que fue la definición del certamen Codasur, el
brasileño Fabio Dall´Agnoll con el Peugeot 207 es también
el nuevo monarca, a pesar de haber abandonado en la jornada de ayer.
Sus rivales directos por el título, el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) y el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206), sufrieron con múltiples inconvenientes y tampoco pudieron sumar en ambas etapas, dejando sin trabas a Dall´Agnol para alcanzar su primer logro internacional. Clase 8: El ganador fue el piloto uruguayo José Massola (Ford Focus), secundado por el paraguayo y nuevo Campeón, Dick Ferreira (Honda Civic). El piloto guaraní, navegado por el brasileño Sidinei Broering, accede por primera vez a un título fuera de su país, venciendo en el certamen por el Codasur al local José Levy (Honda Civic), quien penó ayer con serios inconvenientes en su caja de cambios.  Clase
9: La victoria le correspondió a Ignacio Sosa
(Honda Civic-foto), pero fue el brasileño
Luis Tedesco (Fiat Palio) navegado por Raphael Furtado, quien se llevó
el título de Campeón, habiendo ganado los tres primeros
eventos en Paraguay, Brasil y Argentina.En resumen, estos son los nuevos Campeones del FIA Codasur 2011: Absoluto y Clase 3: Gustavo Saba (Paraguay) Clase 2: Alberto Antebi (Paraguay) Clase 6: Fabio Dall´Agnol (Brasil) Clase 8: Dick Ferreira (Paraguay) Clase 9: Luis Tedesco (Brasil) El certamen sudamericano cierra así una nueva temporada, con un evento resaltado por los comisarios deportivos como del más alto nivel. CODASUR tendrá ahora su receso, pero para estar en breve planificando el 2012 con otros cinco eventos en Paraguay, Brasil, Argentina, Bolivia y Uruguay.
 19-Nov-2011
(Prensa Codasur).-
Con una estupenda jornada de sol, finalizó esta tarde
la primera etapa del "Rally del Atlántico", última
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011, con el ascendente
piloto paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) liderando la clasificación
general, seguido por el uruguayo Gabriel Beltrán (Mitsubishi
Evo X) y por uno de los candidatos a la corona del certamen local
en la clase mayor, Enrique Pereira (Mitsubishi Evo IX).Saba cumplió con una excelente performance, ganando cinco de las seis pruebas especiales y acumulando una importante diferencia con relación a sus rivales directos en la pelea por la corona sudamericana. El brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), finalizó la etapa cuarto, a 34s6 de Saba, en tanto el piloto guaraní Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), actual líder del certamen, tuvo hoy un inusual retraso con trompo incluido, finalizando en el parque cerrado de Piriápolis a 1m32s5 del líder. Finalmente, otro de los brasileños que aspiran a su primer corona internacional, Juliano Sartori (Mitsubishi Evo IX), arribó en el sexto puesto de la general, a 1m50s8 minutos de Saba, en su primera presentación en estos veloces trazados uruguayos.  Clase
2: El paraguayo Diego Yaluk (Mitsubishi Evo X R4)
quedó como único líder, cuando su compatriota
Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X R4-foto)
sufrió una leve salida del camino en la primera prueba especial
rompiendo dos neumáticos, lo que le imposibilitó continuar
en carrera. En la Clase 6, pilotos uruguayos coparon los tres primeros
puestos, con Santiago Cigliuti (Chevrolet Corsa) al frente y con Alberto
Gallinal (Peugeot 206) segundo y Guzmán Rivero, con idéntica
máquina, tercero. En la pelea por la corona sudamericana, el
argentino Pablo Peláez (Peugeot 206) penó con fallas
en su impulsor, pero logrando arribar al final de la etapa, no así
sus dos rivales por el título. El brasileño Fabio Dall´Agnol
(Peugeot 207) rompió la caja de velocidades del Peugeot, debiendo
abandonar el evento hasta mañana, en tanto el paraguayo Henry
Hildebrand (VW Gol) rompió un neumático, lo que provocó
la rotura de una omocinética, y teniendo también que
hacer abandono de la prueba para probar mejor suerte en la definitoria
etapa de mañana domingo. Clase
8: Tuvo también su propio capítulo,
teniendo al local Pablo Rezk (Peugeot 206-foto)
liderando de manera contundente las acciones y con uno de los pretendientes
al título, el local José Massola (Ford Focus) marchando
segundo a 45,7 segundos y con el paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic)
en tercer lugar con un importante retraso. Otro uruguayo, Andrés
Fontana (Ford Focus) marcha en el cuarto puesto a más de 3
minutos de Rezk. José Levy (Honda Civic) quien llegó
a Punta del Este como líder del certamen en su clase, tuvo
inconvenientes con la caja de cambios en su unidad, pero haciendo
luego abandono de la prueba por una salida del camino.Clase 9: Ya definido el campeón, el local Luis Gamboa (Honda Civic) es el líder, relegando al brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) por casi un minuto y a Pablo Pereira (VW Gol).  Clase
3: El héroe local y candidato al título
en esta clase por el certamen uruguayo, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi
Evo IX), sufrió una salida del camino, pero rompiendo la suspensión
del su auto, retrasándolo lo suficiente para liberarle a su
rival, Enrique Pereiro (Mitsubishi Evo IX) el camino hacia la corona
nacional.Lo que viene La primera etapa del "Rally de Atlántico", organizado por el Club Uruguayo de Rally, tuvo un importante marco de público, que en un gran número se hizo presente también anoche en la largada simbólica de la Parada 1, cumpliendo a la perfección con el cronograma de horarios. Restan para mañana, los últimos seis especiales de velocidad y la ceremonia de premiación que se llevará a cabo en pleno centro de Punta del Este a partir de las 16:30 horas.
 18-Nov-2011
(Prensa Codasur).- Gustavo
Saba y "Figu" Aguilera fueron los más veloces del
shakedown oficial desarrollado en la tarde de hoy del "XVIII
Rally del Atlántico", cuarta y última fecha del
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 que se realizará este
fin de semana en la ciudad de Punta del Este.Se llevó a cabo este medio día, el shakedown en un sector de 3,9 kilómetros seleccionado sobre las rutas 12 y 9, entre las localidades de Piriápolis y Punta Ballena. Al mismo, asistieron tripulaciones de todas las clases, teniendo como las más numerosas a las clases 3 y 2 de Codasur. Gustavo Saba (Mitsubishi), Henry Hildebrand (VW Gol), Paulo Nobre (Mitsubishi), Fabio Dall´Agnol (Peugeot), Victor Rempel (Mitsubishi), Alberto Antebi (Mitsubishi R4) y Diego Yaluk (Mitsubishi) entre otros, recorrieron el veloz sector para verificar que todo esté perfectamente en sus unidades y previo al lanzamiento oficial del evento de esta noche a partir de las 20:30 hs desde la Parada 1, sobre el paseo de la costanera en el corazón de Punta del Este. En cuanto a los tiempos y en la Clase 3, el paraguayo líder del certamen Codasur, Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X) marcó el mejor tiempo sobre su compatriota Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), en tanto el también piloto guaraní Dick Ferreira (Honda Civic) se posicionó como el mejor tracción simple en la Clase 8, por sobre el local Pablo Rezk (Peugeot 206), mientras que el brasileño Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207) se impuso por sobre el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) en la Clase 6.
 17-Nov-2011
(Prensa Codasur).- La
Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana
realizó el pasado martes 15, su Asamblea General Anual en la
ciudad de Montevideo, con presencia de los representantes de los clubes
organizadores. Entre las distintas resoluciones acordadas en dicha reunión, quedó definido el calendario 2012 del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur de la siguiente manera: 1ª fecha 13 al 15 de abril, Paraguay (Encarnación) 2ª fecha 18 al 20 de mayo, Brasil (Erechim) 3ª fecha 27 al 29 de julio, Bolivia (Santa Cruz) 4ª fecha 19 al 21 de octubre, Argentina (a definir) 5ª fecha 16 al 18 de noviembre, Uruguay (Punta del Este) Con respecto a los Reglamentos y Variante 6 del 2012, serán enviados a la brevedad como así también estarán publicados en breve en la página oficial de Codasur.
 15-Nov-2011
(Prensa Codasur).- Con
un total de 73 tripulaciones, cerraron esta tarde las inscripciones
del "XVIII Rally del Atlántico", cuarta y última
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 que se realizará
este fin de semana en la ciudad de Punta del Este, Uruguay. El
evento internacional, que en esta oportunidad presentará 10
tripulaciones paraguayas, 7 brasileñas, 2 argentinas y 54 uruguayas,
modificó su histórico recorrido, emplazando el parque
de servicios en la ciudad de Piriápolis, epicentro de las actividades
y transitando también por los departamentos San Carlos y Maldonado.
Las actividades Desde este jueves comenzarán los reconocimientos de las pruebas especiales, que en total serán 12, finalizando este viernes, día también del shakedown (prueba técnica de los autos) y de la rampa de lanzamiento simbólica que arrancará desde pleno centro de Punta del Este, frente a la Parada 1.  Las
definicionesEn lo estrictamente deportivo, se definirán 5 Campeonatos. En la Clase 3, los candidatos al título serán los paraguayos Víctor Rempel y Gustavo Saba y los brasileros Paulo Nobre y Juliano Sartori, todos ellos con unidades Mitsubishi. En la Clase 2, el paraguayo Alberto Antebi (Mitsubishi-foto) será el nuevo monarca sólo con llegar al final del evento por ausencia de su compatriota Miguel Zaldivar (Mitsubishi), en tanto en la Clase 8, cuatro pilotos se disputarán el cetro. Ellos serán los uruguayos José Levy (Honda Civic), José Massola (Ford Focus) y Andrés Fontana (Ford Focus), y el paraguayo Dick Ferreyra (Honda Civic). En la muy disputada Clase 6, la batalla por la corona será protagonizada por 3 veloces pilotos de distintas nacionalidades: el brasilero Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207), el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) y el múltiple Campeón argentino Pablo Peláez (Peugeot 206). Finalmente, el Campeonato Absoluto 2011, se dirimirá entre los paraguayos Rempel y Saba, y los brasileños Nobre y Sartori. Ausencias de último momento Lamentablemente y a pesar de haberse inscripto, no serán de la partida en el "Atlántico", el boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi) y los argentinos Sebastián Abramián (VW Gol Trend MR), Gerónimo Padilla (Ford Fiesta MR) y el actual Campeón Raúl Martínez (VW Gol Trend MR).  El
torneo nacionalEl Rally de Punta del Este será también escenario de la octava y última fecha del Campeonato Uruguayo de Rally. Con 54 inscriptos por el certamen "charrúa", estarán en juego las coronas de la Clase N4 entre Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) y Enrique Pereyra (Mitsubishi), de la Clase N3 entre José Levy (Honda Civic-foto) y Ronny Wolloch (Peugeot 306) y en la Clase A6 entre Guzmán Rivero (Peugeot 206) y Santiago Cigliutti (Chevrolet Corsa). Los ganadaroes de ediciones anteriores En cuanto a los ganadores de esta clásica prueba que cierra el certamen FIA Codasur, el paraguayo Alejandro Galanti con su Toyota Corolla S2000 ocupa el primer lugar con 3 victorias (1999, 2006 y 2009), siendo el uruguayo Gustavo Trelles, el último vencedor en 2010 con un Mitsubishi Evo X.
 12-Nov-2011
(Prensa Codasur).- El
Automóvil Club del Uruguay y el Club Uruguayo de Rally ajustan
detalles preparativos para lo que será el cierre del año
de sus Campeonatos Nacionales y también, como es tradicional
hace 18 años, del certamen sudamericano de rally.
Luego de recorrer el clásico Trans Itapúa en Encarnación - Paraguay, la fiesta de Erechim en el estado de Río Grande do Sul en Brasil y el desafiante Rally de Apóstoles en la Provincia de Misiones - Argentina, Uruguay se encargará de poner el broche final al certamen con la prueba que supieron disputar en su rico historial más de 200 pilotos y navegantes de la región. Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Ecuador, México, Paraguay, Perú y Uruguay supieron estar representados en las 17 ediciones disputadas donde el país guaraní manda en cuanto a cantidad de victorias, con el apellido Galanti como referente de primer escalón de podio.  Esa
nómina, reflejando tan solo algunos nombres con el fin de resumir,
destaca pilotos de la talla de Marcos y Ale Galanti, Grillón,
Tomboly, Masi, Gorostiaga, Domínguez, Galeano, Arias y Saba
por Paraguay, Gunther, Gabriel y Juan Pablo Raies, Pérez Companc,
Ligato, Malarczuk, Rosiak, Marrocchi, Pirles, Altamirano, Sánchez,
Villagra, Martínez, Abramián y Padilla por Argentina,
Bertholdo, Palmerinha, Tedesco, Rossi, Lemos por Brasil, los hermanos
Rosselot y Martínez por Chile, Ruben Cuenca por Ecuador, Amir
Franulic, Marco Bulacia, Luis Barbery Paz y Eduardo Peredo por Bolivia,
Ferreyros y Fuchs por Perú, Ricardo Triviño por México
y una extensa lista de uruguayos representados en históricos
como Méndez y Trelles (por nombrar solo a dos que lograron
el Absoluto) han desfilado por los caminos del este de nuestro país.Hoy, con clases por definir, los desafiantes exponentes de la región desembocarán en un evento que se diagramó en base a dos días de competencia, con caminos de pura sierra ubicados al norte de Ruta Nacional 9, largada y premiación en la ciudad de Punta del Este y área de servicio y parque cerrado intermedio de final de primera etapa en la ciudad balnearia de Piriápolis.  El
Presidente del Club Uruguayo de Rally, Guillermo Talento comentó
así respecto del evento automovilístico más importante
del Uruguay: "Si bien aún estamos
ultimando detalles, ya tenemos todo pronto para recibir a la larga
lista de competidores internacionales que, una vez más, llegarán
a nuestro país para disputar el legendario “Rally del
Atlántico.En esta oportunidad, en conjunto con la Intendencia de Maldonado, desarrollamos un esquema que involucra directamente a los Municipios de Maldonado, Punta del Este, Piriápolis y San Carlos. Este nuevo esquema busca resaltar la interacción deporte y turismo brindando a la competencia los lugares más emblemáticos de cada una de las municipalidades que nos apoyan. También de esa manera se logra descongestionar la tarea de uno solo de ellos y para que cada entidad, aporte todo lo necesario para lograr aquello que para nosotros es importante, como es la estructura general, la calidad de los caminos y la consiguiente seguridad en los mismos. Si bien ya contamos con 17 ediciones de experiencia, buscamos para cada nueva edición mejorar o incorporar factores organizativos que se ajusten con las exigencias de la Codasur. Nuestro Rally Nacional se encuentra en franco ascenso, con buenas tripulaciones y coches de primer nivel y estamos seguros de que quienes oficiarán de “locatarios” dejarán todo en la ruta para tratar de brindarle a nuestro país el tercer título absoluto de la historia. Eso también es bueno para medir fuerzas con los destacados representantes extranjeros, como ya lo han hecho varias tripulaciones este año. Serán todos bienvenidos y de seguro se sentirán como en casa".  Jorge
Etchamendi tendrá, una vez más, la responsabilidad de
comandar la Dirección de la Prueba. "Si
bien todas las competencias del Nacional merecen la máxima
atención ya que ninguna deja margen para el error, esta prueba
obliga a poner énfasis en muchos puntos. La cantidad de participantes,
la definición de muchas clases locales y de la Confederación,
como así la puesta en marcha del esquema de seguridad, que
se manifiesta por demás en este evento producto de su extensión
entre otras cosas, nos convoca a un mayor despliegue. Este año
estaremos detrás de la mesa de operaciones junto a Andrés
Dupont, quien ha comandado muchas fechas del Nacional. Con él
y más de 100 voluntarios distribuidos en más de 10 áreas
operativas estaremos cumpliendo con la responsabilidad que nos ha
delegado el Automóvil Club del Uruguay. La seguridad fue, es
y será siempre el objetivo principal del Club Uruguayo de Rally.
Sabemos lo que significa montar un espectáculo de esta naturaleza,
donde se debe invertir mucho dinero para contemplar todas las áreas,
desde la Largada Promocional hasta el último control horario.
Somos conscientes a la hora de repartir los fondos disponibles, tenemos
claro que nos puede faltar algún detalle que pueda deslumbrar
a la hora del show previo, pero tenemos la convicción de que
el verdadero espectáculo se da a la hora que el primer coche
parte del CH0 y en ese preciso instante, es donde la capacidad de
nuestros controles y la inversión económica juegan su
papel, brindando la máxima seguridad a quienes realmente salen
a la ruta buscando el mejor resultado. Ese es el punto neurálgico
del Rally del Atlántico. Ese es nuestro principal objetivo.
Esperemos estar nuevamente a la altura de los acontecimientos". Se
designó un nuevo hotel oficialDado que al cierre primario de inscripciones del "XVIII Edición Rally del Atlántico - Rally Punta del Este", la cantidad de tripulaciones inscriptas ha superado nuestras estimaciones más optimistas, el Comité Organizador ha resuelto designar como nuevo hotel oficial de la prueba al Hotel Iberia, ubicado en la Calle 24 685, esq. Calle 21, Punta del Este utilizado en otras ediciones. El hotel Ámsterdam será utilizado por parte de la organización. Los dos hoteles se encuentran distantes unas 5 cuadras, por lo que esperamos que la nueva designación no afecte la planificación de los participantes. La organización de la carrera estará utilizando tres hoteles en la ciudad de Punta del Este, todos cercanos entre sí, para brindar a las tripulaciones y autoridades que nos visitan la mejor comodidad y confort.  Más
inscriptos internacionalesEl argentino Pablo Peláez con su Peugeot 206 XR y el brasileño Fabio Dall´Agnol (foto) con idéntica máquina, se sumaron a la contienda oriental esta semana. También los paraguayos Tiago Weiler y Oscar Napout, ambos con Mitsubishi, completaron su inscripción, contando ya con un total de 80 anotados para que el el Club Uruguayo de Rally conjuntamente con Codasur, cierren sus respectivos Campeonatos y la presente temporada. Alojamiento para asistentes El parque de servicios y parque cerrado, estarán ubicados en la ciudad de Piriápolis. Los equipos de deseen alojamiento allí, deberán solicitarlo por email y les informaremos qué hoteles están disponibles y las tarifas de los mismos.
 07-Nov-2011
(Prensa CUR).- Con
76 unidades cerró la jornada de hoy en cuanto a la nómina
de inscriptos oficial.Los argentinos Gerónimo Padilla y Richard Kember retornan por la revancha con el Ford Fiesta Maxi del VRS mientras que Oscar Napout debutará en la prueba navegado por el experimetado Marco Fratta a los mandos de un Lancer Evo VIII. De los 76 inscriptos, 25 son extranjeros y 51 defenderán a Uruguay. La delegación exztranjera más numerosa hasta la fecha es la de Paraguay con 11 tripulaciones. Brasil con 8, Argentina con 5 y Bolivia con 1.
 06-Nov-2011
(Prensa CUR).- Faltan
pocos días y se alistan los últimos detalles de la última
fecha del Campeonato FIA Codasur de Rally 2011, a disputarse en Uruguay.La Intendencia Municipal de Maldonado junto a las Alcaldías de Maldonado, Punta del Este, Piriápolis y San Carlos ajustan detalles generales y se trabaja en la etapa de culminación en cuanto a caminos y chicanas por donde transitará un nuevo Rally del Atlántico. Mañana vence el plazo para enviar la información para el ingreso de los vehículos extranjeros a la prueba. El Automóvil Club del Uruguay y el Club Uruguayo de Rally invitan al Lanzamiento Oficial de la XVIII edición del Rally del Atlántico - Rally de Punta del Este, última fecha de los Campeonatos Nacionales y Sudamericanos de Rally, el que se disputará del 17 al 20 de noviembre en el departamento de Maldonado. El evento será el miércoles 9 de noviembre a las 20 horas en el Salón de Actos de la sede del Automóvil Club del Uruguay, sito en Av. Libertador 1.532 en Montevideo. Se recuerda a todos los competidores que no está permitido el reconocimiento de los caminos fuera de los días y horarios establecidos en el Reglamento Particular de la Prueba. Toda situación detectada será informada al Colegio de Comisarios Deportivos quienes tomarán las medidas que estimen pertinentes.
 06-Nov-2011
(Prensa Codasur).- La
Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana
anuncia que el próximo martes 15 de noviembre, se llevará
a cabo la Asamblea anual de Codasur en la ciudad de Montevideo (Uruguay),
en el Hotel Hostería del Lago (Arizona 9637 - Carrasco, Montevideo)
Las actividades comenzarán a partir de las 11 horas con las reuniones de las diferentes Comisiones, en tanto la Asamblea comenzará a partir de las 14:30 horas. Las mismas se iniciarán con la lectura del acta anterior y se tratarán temas como Calendarios y Reglamentos de todas las categorías.
 02-Nov-2011
(Prensa Codasur, CUR y Sportmotor).- Continúan
las inscripciones para el "XVIII Rally del Atlántico",
que en esta oportunidad modificó su centro de operaciones hacia
la ciudad de Piriápolis, distante unos 40 kilómetros
de Punta del Este. Con seis pruebas especiales para la primera etapa y seis para la segunda, la competencia será prácticamente nueva para la mayoría de las tripulaciones totalizando 173,6 kilómetros libres de velocidad. En cuanto a los participantes, ayer se sumaron más pilotos internacionales al evento, totalizando 23 de las 72 tripulaciones en la lista preliminar, como los argentinos Sebastián Abramián (VW Gol Trend Maxi Rally-foto), Alejandro Moroni y Cristian Rosiak, ambos con Mitsubishi Evo IX; los paraguayos Alberto Antebi (Mitsubishi Lancer X R4) y Diego Yaluk (Mitsubishi Evo X R4), el boliviano Eduardo Peredo (Mitsubishi Evo IX) y los brasileños Jean Pimentel (Peugeot 206 XR) y Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207 XR).  Uno
de los que recientemene se agregó fue el argentino Pablo Peláez
(foto) que estará presente en
el XVIII Rally del Atlántico a los mandos de un Peugeot 206
de la clase 6 con navegación de Luis Catalfamo, siendo la 4ª
tripulación argentina que correrá esta 18ª edición.La noticia es la baja de Jorge Pita Las inscripciones siguen abiertas Recordamos que las inscripciones cerrarán definitivamente el día martes 15 de noviembre a las 18 horas. El trámite se puede realizar desde la web del Club Uruguayo de Rally www.rally.org.uy El parque de asistencia cambia de lugar El Parque de Servicio y Parques Cerrados estarán ubicados en la ciudad de Piriápolis. Los equipos que deseen alojamiento, deberán solicitarlo por e-mail a: atlantico@rally.org.uy.
 29-Oct-2011
(Prensa Codasur).- El
"XVIII Rally del Atlántico" con epicentro en la turística
ciudad de Punta del Este, Uruguay, ya tiene todo encaminado para presentar
la última fecha del certamen FIA Codasur 2011 en el país
oriental. Como ya es habitual, se harán presentes allí
los pilotos más representativos de sudamérica, en un
evento que tendrá importantes cambios en su cronograma y en
relación a anteriores ediciones.La competencia mudará su parque de servicios, que siempre tuvo a la ciudad de San Carlos como anfitriona, para alojarse a la vera del mar, en Piriápolis. Desde allí, el Rally de Punta del Este tendrá un renovado panorama y una más eficiente logística para equipos y tripulaciones. A continuación, detallamos importante información que deberán conocer aquellos interesados en participar en este evento, para tener allanado los trámites de ingreso al Uruguay. A efectos de agilizar el ingreso de los vehículos extranjeros a la prueba, los equipos y/o pilotos deberán brindar una información detallada siendo la fecha límite será el lunes 7 de noviembre del 2011. Deberán dirigirla a: atlantico@rally.org.uy
 05-Oct-2011
(Prensa Codasur).- Desde
la provincia de Santiago del Estero, una de las más prometedoras
figuras del automovilismo argentino buscará su quinto título
internacional, esta vez en la Clase A6 del Campeonato Sudamericano
Codasur 2011. Para lograr este objetivo, el piloto santiagueño
comenzó a trabajar dentro de la actividad a una temprana edad
de la mano de su padre Eduardo.En cuanto a sus comienzos, Pablo Peláez debutó en su provincia natal a los 15 años compitiendo en el Campeonato del Noroeste Argentino (NOA) en el año 2000. Fue al comando de un VW Gacel 1.6, y a una temprana edad que le facilitó luego cosechar innumerables triunfos a lo largo de su carrera. Al poco tiempo, en el año 2001, logra su primer sub Campeonato en el mismo certamen, venciendo a experimentados pilotos de Santiago, Tucumán y Catamarca.  Pero
ello fue sólo el comienzo para el más importante representante
del deporte de su provincia, ya que al año siguiente, Pablo
se consagra como el piloto más joven en la historia del automovilismo
argentino en ganar un campeonato nacional, con 17 años.Este increíble logro obtenido en el año 2002, en la Clase A7 a bordo de un Peugeot 306, el cual alternó con un Seat Ibiza, lo posicionó como uno de los más importantes pilotos de rally del país. A partir de allí, continúa su cadena de logros como el Campeonato del NOA en 2004 con un VW Gol 1.6 y al año siguiente, obtiene el sub Campeonato Sudamericano en la Clase N3. Sería en el año 2006, que Pablo obtiene su primer título sudamercicano con su veloz, imparable y clásico Honda Civic color amarillo en la Clase N2 y sin contar con importantes apoyos económicos, representando a la Argentina en el exterior. 
En 2007 vuelve a competir en el certamen internacional, logrando el
sub Campeonato, para luego repetir el título, en una fantástica
seguidilla en 2008, 2009 y 2010. En el ámbito local, obtiene el título santiagueño de rally en la Clase N4 sobre un Mitsubishi Lancer Evo VI en 2009, año en el cual compite por la fecha del Campeonato Argentino en la provincia de Tucumán, ganando la Clase A6 con su Honda Civic. En la presente temporada, Pablo cambió de unidad, para competir sobre un Peugeot 206 XS de la Clase A6 en el certamen Codasur, en donde se posiciona tercero con 57 unidades y con posibilidades de obtener un nuevo título en la cuarta y última fecha que se llevará a cabo en la ciudad de Punta del Este, Uruguay. |
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 17-Jul-2011
(Prensa Codasur).- Con
una gran actuación durante todo el fin de semana, el múltiple
Campeón Argentino Federico Villagra, se llevó el triunfo
en la cuarta fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 de
punta a punta, en un rally que estuvo marcado por el mal clima y por
fuertes lluvias que perjudicaron el normal desarrollo de las actividades
para los participantes. Villagra, sobre un Ford Fiesta Maxi Rally,
tuvo que batallar duro en los primeros especiales frente al paraguayo
Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y con el argentino Gabriel Pozzo (VW
Gol Trend MR), quienes fueron los únicos en seguirle el ritmo
en los primeros sectores, pero luego dos salidas de pista del paraguayo
y una mejor elección en el calado de los neumáticos
por parte del campeón argentino, hizo que lograra una diferencia
de más de 1 minuto frente a Pozzo en medio de tramos llenos
de barro, que ni los más experimentados en ese tipo de piso
pudieron sortear, sin tener algún tipo de dificultad. Alejandro
Galanti con su Toyota Corolla S2000, quedaba en la tercera colocación
a casi 2 minutos del lider tras el primer día de competencia.
La segunda etapa fue incluso más complicada que la primera porque las lluvias continuaron durante toda la noche y los trazados del domingo se encontraron con una capa mayor de barro que obligaban a los pilotos a transitar más por los yerbatales de la región que por los propios caminos. Bajo esa situación, se corrieron las dos pruebas especiales de la mañana, en donde Federico Villagra, con la ventaja conseguida en la etapa anterior, pudo administrar las diferencias a pesar de los ataques de Gabriel Pozzo quien salió con todo para descontar terreno. 
Pero después, la cancelación de la segunda vuelta de
los tramos, por las condiciones de los pisos, provocó que todo
quedara a favor del campeón argentino, que pudo quedarse con
la carrera a pesar de sufrir un inconveniente en el múltiple
de escape de su Ford Fiesta en el súper especial final desarrollado
en el aeródromo de Apóstoles y que sirvió como
cierre del evento. Otras de las grandes sorpresas la dio el paraguayo Alejando Galanti que cuando tenía asegurado el tercer puesto, su navegante se dejó la tarjeta de tiempos en la mesa del parque de servicios y no llegó a tiempo a buscarla para realizar la última prueba especial de la carrera por lo que quedó excluido. De esta manera, Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), heredaba el tercer escalón del podio en el la Clase 3. El cuarto y quinto lugar lo completaron el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX).  En
las categorías menores, el paraguayo Dick Ferreyra con su Honda
Civic SI se quedó con la victoria en la clase 8 aventajando
a sus coterráneos Rubén Irala (Honda Civic) y Arnaldo
Valdovinos (Chevrolet Astra), mientras que en la clase 6 el vencedor
fue el brasileño Fabio Dall´agnol, superando con su Peugeot
207 al paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol). El brasileño Luis
Tedesco con Fiat Palio, fue el ganador de la clase 9, doblegando al
argentino Fabio Grinovero con un Ford Ka.Con una trabajosa organización, Apóstoles concentró la tercera fecha del FIA Codasur, la quinta del Argentino y la cuarta del Misionero, cumpliendo con una excelente tarea, especialmente en la diagramación del súper especial del aeródromo, con un trazado espejo que deleitó a una multitud en el shakedown del viernes y cerrando las dos etapas disputadas. El certamen Sudamericano FIA Codasur 2011 continuará con la cuarta y última fecha, a disputarse en el mes de noviembre como habitual cierre de cada temporada, en la ciudad de Punta del Este, Uruguay.  DeclaracionesFederico Villagra (1º): "Fue una carrera muy dura en todo sentido. Acá lo bueno es que me deja muy tranquilo saber que si el auto no se para o no tiene problemas mayores está para ganar. La carrera en general ha sido muy buena deportivamente con muchos autos y con excelentes pilotos de todo el continente. Lo más importante es que un Maxi Rally pudo vencer en la clasificación general en un terreno que a priori era favorable a los extranjeros. El barro hizo que la carrera fuera distinta a lo que estamos acostumbrados, la estrategia de calar la goma ayer fue muy buena y allí logramos la diferencia para quedarnos con la victoria. Pasamos un susto al final porque cuando fuimos a largar el último súper prime se corto el múltiple, pero por suerte teníamos la ventaja suficiente como para ir despacio y terminar sin romper el motor. Se dio una carrera bárbara, con una etapa más difícil que la de ayer y por suerte pudimos ganar".
 16-Jul-2011
(Prensa Codasur).- El
argentino Federico Villagra se adjudicó la primera etapa en
el Rally de Apóstoles, tercera fecha del Campeonato de Rally
FIA Codasur.Según lo que anunciaban los pronósticos, la lluvia se hizo presente en la tercera fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur, haciendo que el evento sea una parada complicada para los pilotos. La lluvia cayó con distinta intensidad en los sectores de velocidad, especialmente durante la tarde y, con pisos cambiantes, cada uno de los protagonistas sufrían las complicadas condiciones del piso de manera diferente. Durante la primera sección, los grandes beneficiados fueron los argentinos Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Gabriel Pozzo (VW Gol Trend MR) con los paraguayos Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000-foto abajo), quienes al ser los primeros en el camino, sufrieron menos la lluvia, y los efectos fueron menores para poder transitar los 3 primeros especiales de mejor manera y así sacar diferencias con sus rivales.  Los
que venían por detrás, tuvieron que enfrentar un panorama
mucho más difícil, con agarre cambiante en los pisos,
con barro en secciones inesperadas y muchas dudas por parte de los
pilotos para no salirse fuertemente del camino. Muchos tuvieron inconvenientes
y sufrieron varias salidas, pero dentro de los principales abandonos
se destaca el de Víctor Galeano, quien apenas pudo realizar
unos pocos metros cuando se le rompió el motor, convirtiéndolo
en el primer retiro de la carrera, mientras que Eduardo Peredo también
sucumbió ante las condiciones del rally de Apóstoles,
saliéndose afuera de la ruta en el primer tramo de la jornada.
Durante la tarde, el escolta de la competencia, el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), se convirtió en uno de los primeros golpes de escena al salirse afuera, romper un neumático y perder más de 15 minutos para cambiarlo en el cuarto tramo, retrasándolo en la clasificación de la Clase 3.  Luego
se retrasaría aún más al golpear un árbol,
lo que dejó al paraguayo Alejandro Galanti con su Toyota como
nuevo tercero de la clasificación por detrás de los
argentinos Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Gabriel Pozzo (VW
Gol Trend MR-foto), mientras que el también
argentino Juan Gil de Marchi (Chevrolet Agile MR) quedaba cuarto en
las posiciones. Detrás de ellos, se ubicaron el piloto guaraní
Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), el uruguayo Rodrigo Zeballos
(Mitsubishi Evo IX) y el argentino Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR).
Villagra, a lo largo del especial 5 y 6, fue aumentando ventajas para
construir una importante diferencia más de un minuto a su favor
de cara a la etapa final de mañana, en un rally sumamente traicionero
dadas las severas condiciones climáticas. En
las otras clases, el paraguayo Dick Ferreyra (Honda Civic), se quedó
con la etapa en la Clase 8, aventajando a su compatriota Rubén
Irala (Honda Civic), Clase 6: El brasileño Fabio Dall´Agnol (Peugeot 206-foto) hizo lo propio al liderar en en esta clase, superando a Henry Hildebrand (VW Gol 1.6). Más retrasado en tercer lugar terminaron la dupla argentina de Pablo Peláez y Luis Catalfamo (Peugeot 206). Clase 9: En la punta culminó el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio), quien superó los argentino Fabio Grinóvero y Luis Gius, ambos con Ford Ka. Lo que se viene La etapa final de mañana domingo, transitará los últimos seis especiales de velocidad, para concluir nuevamente con el súper especial espejo alrededor de las 13 horas.
 15-Jul-2011
(Prensa Rally Argentino).- Debieron
pasar once años para que el rugir de los motores vuelva a sentirse
en la provincia de Misiones. El Rally Argentino escogió a la
ciudad de Apóstoles para su regreso, y su gente no defraudó.Los apóstoleños ya habían tenido esta mañana un interesante aperitivo con el Shakedown, sin embargo no fue sino hasta la realización de la largada ceremonial que la gente dimensionó lo que significaba nuevamente contar con un evento de esta magnitud, el regreso de Misiones al calendario nacional ya era un hecho, y la respuesta fue multitudinaria. Como no podía ser de otra manera, el Rally de la Yerba Mate le largó en frente del Museo Casa del Mate. La rampa de largada, ubicada al sobre el Boulervar Sarmiento, congregó una multitud de aficionados que tras tantos años de espera se encontraron siendo anfitriones de tres campeonatos, el Argentino, Codasur y su Misionero, y con 95 autos que estarán animando el fin de semana. El primero en desfilar por la rampa fue el Ford Fiesta de Federico Villagra, escolta del campeonato, y que buscará treparse a lo más alto de las posiciones aprovechando que el líder Juan Marchetto decidió descartar la fecha. Pero por detrás hay una gran cantidad de pilotos que se disputarán el honor de triunfar por los veloces caminos de tierra colorada. Mañana "Coyote" no será el primer auto en la ruta, puesto el paraguayo Gustava Saba, líder del certamen continental, estará a cargo de abrir la competencia con su Mitsubishi Lancer. La acción comenzará desde las 9:53 cuando se ponga en marcha la primera prueba especial de la competencia. En total serán siete tramos los que comprenderán la primera etapa totalizando 77,86 km de velocidad cronometrada.
 15-Jul-2011
(Prensa Codasur).- El
piloto boliviano Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX) junto a su navegante
argentino Diego Cagnotti, consiguieron establecer el mejor tiempo
en el shakedown realizado esta tarde en la ciudad de Apóstoles,
Misiones, como previa a la tercera fecha del Campeonato Sudamericano
FIA Codasur 2011 que se está llevando a cabo en la República
Argentina.El recorrido fue en un circuito espejo de 3.140 metros en el aeródromo de la ciudad misionera, en donde y por primera vez en lo que va de la temporada, los pilotos realizaron la prueba técnica de a dos en un tramo con mucha tierra suelta. El clima de la jornada fue muy bueno, llegando a los 25 grados, después de las lluvias caídas el jueves en la localidad del norte argentino.  Con
respecto a los resultados, en la Clase 3, Saba marcó el mejor
tiempo, logrando un registro de 2m42s4 minutos, seguido por el Mitsubishi
Evo IX de su compatriota Eduardo "Happy" Peredo, quien arribó
a una décima, en tanto el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi
Evo IX) fue tercero a 3 décimas del piloto cruceño.También resultaron ganadores el uruguayo José Levy (Honda Civic) en la Clase 8, el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206-foto) en la Clase 6, el paraguayo Alejandro Galanti (Toyota S2000) en la Clase 2 y el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) en la Clase 9. La competencia dará inicio mañana a partir de las 9:53 horas, con la primera prueba especial, continuando con otros seis especiales de velocidad que completarán la primera etapa.
 14-Jul-2011
(Prensa Codasur).- Con
un total de 106 inscriptos, 41 por el certamen FIA Codasur, El Rally
de la "Yerba Mate" en la ciudad de Apóstoles, provincia
de Misiones, va tomando forma y color en el norte argentino, en lo
que será la carrera más importante de la temporada,
por la presencia de los máximos exponentes de la especialidad
de toda sudamércia. Pilotos de fuste como los paraguayos Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X), Henry Hildebrand (VW Gol 1.6) y Diego Domínguez (Kia Rio MR), como de los argentinos Raúl Martínez (VW Gol Trend MR), Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), serán protagonistas de una increíble carrera sobre un terreno muy particular como es el de la provincia de Misiones. A ellos se les sumarán los uruguayos Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) y José Levy (Honda Civic), los bolivianos "Happy" Peredo (Mitsubishi Evo IX) y Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX), los paraguayos Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y Eduardo Antebi (MItsubishi Evo X), los brasileños Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) y Alexandre Figueredo (Mitsubishi Evo IX) y el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) entre muchos otros. Todos ellos y en su mayoría, arribaron en la tarde de ayer a la ciudad de Apóstoles y ya se encuentran hoy realizando el reconocimiento de todas las pruebas especiales. El parque de servicios ya se encuentra colmado de camiones y carpas de los diferentes equipos, emplazado en el predio de la "Expo Yerba" en el corazón de la ciudad misionera.
Luego del reconocimiento, que finaliza a las 18 horas, se realizará la reunión de pilotos como es habitual de los días jueves. Mañana continuarán los recorridos y tendrá lugar el shakedown o prueba técnica de los autos, desde las 11 y hasta las 16 horas. La rampa de largada oficial, será también mañana viernes desde las 20:30 horas.
 12-Jul-2011
(Prensa HP).- Con
tres victorias en la clase N-4, dos en el torneo cruceño y
una en el boliviano, el piloto número uno del país “Happy”
Peredo se alista para buscar, tal vez, el triunfo más importante
de su carrera fijada para este fin de semana con la tercera y penúltima
fecha del campeonato sudamericano de rally a disputarse en Apóstoles,
Argentina.Hace dos semanas “Happy” celebró en Ascensión de Guarayos, victoria que lo deja en tercer lugar del ranking cruceño y sobre todo que es una inyección anímica para afrontar la prueba del fin de semana en la que no tiene permitido cometer errores, "estamos viajando ilusionados con la fe ganadora de que las cosas nos saldrás como la estamos planificando y sobre todo confiando en Dios para traer a fin de año el título sudamericano para el país", indicó el piloto. “Happy” sabe que la misión que tiene por delante no es fácil, mucho menos imposible y en las dos pruebas anteriores ha demostrado que tiene las condiciones y la máquina para pelear por el título.  Ayer
por la tarde el equipo de apoyo de su taller PH Motor Sport viajó
a la sede de la competencia. Son siete las personas que brindarán
asistencia y tendrán la responsabilidad de que “Happy”
no se pare por ningún motivo. Mientras que el piloto viaja
la tarde de mañana a la sede de la prueba donde se unirá
a Claudio Bustos su navegante.A la competencia “Happy” llega como el mejor tercer piloto y con grandes posibilidades matemáticas de subir más en el ranking de la clase en el que acumula 43 unidades, uno menos que el paraguayo Gustavo Saba (44) y seis del líder del clasificatorio el guaraní Víctor Rempel (49) La prueba tendrá más de 200 kilómetros en total de los cuales 160 son cronometrados divididos en 12 pruebas especiales. De acuerdo al cronograma la rampa simbólica será la noche del viernes y el sábado se disputan las primeras especiales.
 12-Jul-2011
(Prensa Ampynar).- Con
autoridades provinciales, los intendentes de las tres localidades,
las autoridades del Rally Argentino y pilotos de los campeonatos Argentino,
se presentó hoy, en la sala de prensa de Casa de Gobierno,
el Rally de la Yerba Mate, que se correrá el fin de semana
por los caminos vecinales de Apóstoles, San José y Cerro
Azul y que será válida por la 5ª del Rally Argentino.Estuvieron presente el intendente de Apóstoles, José Cura, los intendentes de San José, Carlos Rodríguez y de Cerro Azul Luis Spachuk, el ministro de Turismo Horacio Blodek; el ministro de Salud José Guccione, el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) Luis Minelli, el responsable Deportivo de ACRA, José María Volta; el presidente del Consejo Provincial de Deportes Dante Pigerl; el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Eliseo Sinsolo; el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio Allende y el coordinador general del Rally de la Yerba Mate, Rubén Zacharsky. Entre los pilotos destacados estuvieron las hermanas Nadia y Florencia Cutro, de la Clase 3 Ligth del Rally Argentino y el apostoleño Fernando Escalada, quien debutará en la Copa Sport Rally con uno de los flamantes Mini Cooper, que estuvo en exposición en la plaza Nueve de Julio para el deleite de los aficionados locales. El intendente José Cura agradeció a las autoridades del Rally Argentino, del gobierno provincial y al presidente del Consejo Provincial de Deportes "por la confianza depositada en el Municipio de Apóstoles para realizar una fecha del Argentino y Sudamericano y provincial y esperemos que todo sea una fiesta, porque vamos a tener más de 100 autos, de Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay, Chile y Bolivia". "Esperemos que sea una fiesta y a la gente la invitamos a visitar Apóstoles y que mire el rally en los caminos siempre haciendo caso a las autoridades de la prueba", agregó. A su tiempo el Ministro de Turismo Horacio Blodek adelantó que el ministro de Turismo de la Nación Enrique Meyer estará el sábado en la provincia presenciando el Súper Especial Espejo. "El gobierno provincial apoya este tipo de competencias debido a que promueven el turismo en la provincia, desde hoy ya tenemos muchos visitantes que llegarán a ver el rall y Argentino y Sudamericano, esperemos que sea una fiesta porque sé que se trabajó mucho". Mientras que Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) indicó: "Para nosotros llegar a la provincia y ver el apoyo que tiene el rally con tantos medios presentes, es para destacar. Desde el primer día que vino José María Volta (responsable de la parte deportiva del rally), la gente de Apóstoles hizo todo lo que pedimos y eso es para destacar porque resalta el nivel de organización que tuvieron, esperemos que el fin de semana no llueva y así la fiesta puede ser completa". Por último, Nadia Cutro, piloto de la Clase 3 Ligth, dijo "es hermoso ver el apoyo que viene teniendo el rally con tantos medios presentes y nosotros estamos ansioso por empezar a acelerar y conocer los caminos. Invitamos a todo s los misioneros a ir a Apóstoles, a ver los caminos y a recorrer el predio de la Expo Yerba porque van a ver un espectáculo único".
 08-Jul-2011
(Prensa CUR-Codasur).-
Revitalizado y con una tendencia clara a la mejora continua,
el Rally Uruguayo retornó con fuerza al concierto sudamericano
y finalmente despertó de una larga siesta. Respetando
las épocas mas gloriosas y fiel a su estilo pujante y participativo,
el mismo que lo llevo a ser puntal de la realidad de la actividad
del rally Codasur, la República Oriental del Continente Sudamericano
acompaña el desarrollo actual de la especialidad rutera en
la región con seis coches repartidos en cuatro categorías.
Así es que Rodrigo Zeballos (foto),
José Levy (1ª foto abajo),
José Massola (2ª foto abajo),
Andrés Fontana, Alberto Gallinal y Luis Gamboa tomaron la determinación
de competir durante todo el calendario 2011 para cerrar “en
casa” con la XVIII Edición del Rally del Atlántico,
la prueba internacional de rally válida por Codasur con mas
ediciones consecutivas.
Grandes exponentes supieron competir y también coronarse como
Campeones Sudamericanos frente a rivales, siempre, de gran capacidad,
no solo conductiva sino también logística. Desde la
época de Trelles, Etchegoyhen, West, De Vitta, Camarotta y
Pisano, pasando por los hermanos Alonso, llegando a la era de los
D’Antonio, Casalia, Massola, Fresnedo y Beltran, reconociendo
el trabajo y los logros de San Martín y Elola hasta llegar
a la actualidad con los antes mencionados, por nombrar solo algunos
y sin pretender omitir, Uruguay se presenta una vez mas para marcar
presencia y alentar, porqué no, una asistencia aún mayor
para los próximos años de un certamen que, bajo el nuevo
régimen, brinda mayores ventajas a la hora de trasladarse.Balance global positivo 
El análisis de lo mostrado hasta el momento por las tripulaciones
uruguayas bien puede calificarse con puntaje a favor si tenemos en
cuenta que solo José Massola es quien cuenta con experiencia
en el circuito internacional aunque su performance no se ha destacado
producto de la falta de potencia con la que se encuentra aún
su Ford Focus SVT y alguna que otra mala pasada a la hora de
necesitar contar con el factor suerte. Lo mismo ocurre con su compañero
de equipo Andrés Fontana. Sufre de la misma necesidad que José
Massola pero se le suma que este es su primer año a nivel Codasur.
Dentro de la clase principal aparece Rodrigo Zeballos. De buenas presentaciones
a nivel local (reciente ganador de la primera rueda del Campeonato
Nacional de Rally), supo competir en dos fechas de la temporada 2010
pero con saldo negativo tras sufrir varios percances en Erechim y
un fuerte fuera de ruta en Santa Cruz de las Sierras. El QRT le da
lo mejor para su Lancer Evo IX pero es notorio que a su frente, no
solo hay rivales de envergadura sino que también se alistan
con coches de primer nivel y la cifra de participantes nunca baja
de quince postulantes al mejor tiempo acumulado.
De todas maneras, ha mejorado notoriamente respecto al manejo de la
ansiedad y logró entender que las carreras son largas y se
deben administrar las fuerzas para llegar a la jornada final con chance
de asomar “por los palos”. Por su parte, José Levy
es quien ha logrado mayores réditos dentro de la clase 8. Por
más que aún está conociendo el Honda Civic Type
R, el que de a ratos experimenta alguna dificultad en la parte electrónica,
el piloto oriundo de la ciudad de Trinidad en el departamento de Flores
se encuentra en el primer lugar del Campeonato. Junto a sus compañeros
de divisional Massola y Fontana (foto)
lograron arribar al final de las dos competencias ya disputadas y
buscará en la próxima fecha de Apóstoles arrimar
algún punto extra que lo deje de cara al título en la
definición esteña y tratar de que sus compatriotas no
gocen de una buena actuación. Dentro
de la clase 6 aparece Alberto Gallinal (foto),
quien luego de sufrir el abandono en la prueba de Encarnación,
logró redondear de buena manera un difícil Rally de
Erechim y ponerse a tiro en el acumulado del torneo a tan solo quince
unidades de Hidelbrand, piloto paraguayo que sufriera un espectacular
fuera de ruta tras el vuelo “Dos Verdulheiros” en Erechim.
El Peugeot 206 viene rindiendo bien a nivel nacional y eso alienta las esperanzas de otro de los debutantes que tiene nuestro país en la actividad regional, como también lo es Luis Gamboa dentro de la clase 2. El popular “tito”, a los mandos de un Honda Civic Hatch, también logro arribar al final de las dos fechas disputadas hasta el momento y si bien los puntos logrados no arrojan un total abultado, Gamboa se siente a gusto y satisfecho con lo logrado hasta el momento en una clase donde siempre se hace fuerte Luis Tedesco, piloto brasilero que lidera con tranquilidad las alternativas de los coches hasta 1600 cc. y preparación N.  Gamboa
(foto) viene de un fuerte golpe en la
famosa bajada del “Penitente” del Rally de las Sierras
en Minas, departamento de Lavalleja, donde su coche sufrió
roturas importantes pero el mismo fue reparado rápidamente
y logró ser de la partida en la reciente fecha disputada en
Pando, Canelones.La realidad nos brinda la satisfacción de presenciar, una vez más, un pequeño país con presencia y además, con posibilidades de buenas actuaciones en el principal torneo de Sudamérica. Nos deja también la tranquilidad de que la siesta terminó y que el esfuerzo de Gorbarán, Etchegoyhen y Etchamendi en su momento, peleando y trabajando arduamente por el bien de este Campeonato, hoy es una hermosa realidad luego de algunos años de sequía. Ese trabajo hoy es respaldado desde las entrañas del CUR (Club Uruguayo de Rally) por Guillermo Talento y sus compañeros de Directiva, quienes han acompañado en buen número a sus representantes, tanto en tierras guaraníes como en la mismísima poeira gaucha. Lo cierto y lo real, además de importante, es que el SudAm vive y cada vez interesa más. Seguramente se vendrán épocas aun mejores. Esperemos ser participes de esta evolución, con un rally uruguayo que crece. Eso es bueno para la Confederación.
 01-Jul-2011
(Prensa Ampynar).- En
la primera semana ya se inscribieron 19 binomios de Brasil, Uruguay,
Paraguay y Argentina. Las inscripciones se cierran el 12 de julio.
La prueba será válida por la tercera fecha del certamen
Fia Codasur, la quinta del Argentino y la cuarta del provincial de
rally y se correrá del 15 al 17 de Julio por los caminos de
Apóstoles.Son 19 los binomios que ya inscribieron en el Rally de la Yerba Mate, prueba válida por la tercera fecha del campeonato Sudamericano Fia Codasur, la quinta del Argentino y la cuarta del Misionero de Rally, que se correrá del 15 al 17 de Julio, por los caminos vecinales de Apóstoles, San José y Cerro Azul.  Hasta
el miércoles se inscribieron siete binomios de Uruguay, seis
de Brasil, dos de Paraguay y cuatro de Argentina, lo que hace un total
de 19 binomios de todo el continente.Entre los "primerizos"” se destacan la del paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X-foto), quien ganó la segunda fecha del campeonato Sudamericano Fia Codasur, que se realizó en Erechim, Brasil. El piloto guaraní es escolta del campeonato de la Clase 3 con 44 unidades a solo cinco del puntero su compatriota Víctor Rempel, que manda con 49 unidades, después de haber ganado en la primera fecha del certamen continental, realizada en Encarnación, Paraguay. Por el campeonato Sudamericano Fia Codasur también se anotaron el puntero de la Clase 8, el uruguayo José Levy (Honda Civic) y el líder de la Clase 9, el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio). 
Mientras que por el Campeonato Argentino de Rally ya lo hizo el puntero
de la Clase 3 Ligth, el cordobés José Cantón
(Mitsubishi Evo IX-foto) y su compañero
de equipo, en el Pro Rally SpeedAgro, Sergio Benetti (Mitsubishi Evo
IX-foto abajo).También ya está inscripto el primer MaxiRally. El paraguayo Didier Arias se anoto con su Kia Río de la nueva categoría continental y estará compitiendo en la Clase 3 del certamen Sudamericano. Siguen las inscripciones Por otra parte, hasta las 21 del martes 12 de julio se reciben las inscripciones para los binomios que quieran tomar parte de las prueba válida por los campeonatos Argentino, Sudamericano y provincial de rally. 
Los pilotos del Sudamericano y Argentino lo pueden hacer en la sede
de la ACRyR, Manuel Lucero 449 de Córdoba por teléfono
o Fax al (0054) (351) 4719172 o por e-mail a: acryr@acryr.com.ar
o en la CDA del Automóvil Club Argentino, Avenida Del Libertador
1850 - Buenos Aires, Teléfono/Fax: (0054) (11) 48084599 o por
e-mail: cdarally@aca.org.ar.Los pilotos del campeonato Misionero de rally lo pueden hacer en la sede de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (Femad) en Oberá avenida Sarmiento 980 1º Piso a por teléfono al 03755 428500 o en la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) al celular 03752 15646798 (Ignacio Allende). Para consultar reglamento y cronograma Los pilotos que quieran conocer el reglamento particular de la competencia, conocer el cronograma oficial o realizar inscripciones lo pueden hacer en la página de la ACRYR (http://www.acryr.com.ar). Por otra parte, los organizadores del Rally de la Yerba Mate ya pusieron en funcionamiento su página oficial donde se puede conocer noticias, ver los vídeos previos y las fotos del certamen. Para más información lo pueden hacer en http://www.rallydelayerbamate.com.ar. El rally de la Yerba Mate cuenta con el auspicio del Ministerio de Turismo de la Nación, el Gobierno de Misiones, el Consejo Provincial de Deportes, y la Municipalidad de Apóstoles y la colaboración del Rally Argentino, Codasur, la FeMAD y la AMPyNaR. Primeros inscriptos
 15-Jun-2011
(Prensa Ampynar).- La
Municipalidad de Apóstoles ya tiene casi listo los caminos
de la tercera fecha del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur 2011.
Este fin de semana llegarán hasta la provincia de Misiones,
representantes de ACRyR (Asociación Cordobesa de Regularidad
y Rally), que será la encargada de la aprobación final
y el diseño de la hoja de ruta. La AMPyNaR (Asociación
Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally), acompaña a los
organizadores en los preparativos previos para recibir al rally Argentino,
Sudamericano y Provincial.Cuando sólo falta un mes, la Municipalidad de Apóstoles trabaja sin pausa para tener todo listo para el "Rally de la Yerba Mate", prueba que se disputará el 15, 16 y 17 de julio y que por primera vez reunirá en Misiones al rally Argentino, que disputará su quinta fecha, al Campeonato Fia-Codasur Sudamericano, que correrá su tercera fecha y al Campeonato Misionero de Rally, que estará realizando su cuarta fecha. Por estos días se está finalizando con el arreglo de los caminos y el sábado pasado el presidente de la AMPyNaR, Ignacio Allende, recorrió el trazado junto al intendente de Apóstoles, el Sr. José Cura y junto al coordinador de la competencia, el Sr. Rubén Zacharsky. En la recorrida se pudo apreciar que la mayoría de los caminos ya están listos, con sus chicanas diseñadas y solamente restan algunos kilómetros en la prueba especial conocida como "Ojo de Agua". El intendente José Cura supervisa todos los trabajos de movimiento de suelo y capacitaciones que se llevan adelante con personal de Ejército Argentino y Gendarmería que colaborarán con la seguridad de la carrera. El fin de semana, llegará la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad encargada del cronometraje de la prueba, que recorrerá los caminos para su aprobación final y terminará de definir el cronograma de la carrera.  "Realmente
el trabajo que están realizando en Apóstoles es impresionante,
ya tienen listo el Súper Especial espejo, los caminos están
casi listos y sabemos que faltan cosas por hacer, pero creemos que
van a llegar muy bien", dijo Ignacio Allende, presidente
de la AMPyNaR y agregó: "Todos los
días estamos trabajando, por un lado con el tema de los caminos,
por otro lado en el cronograma, con las reservas de los equipos y
los medios que van a llegar. Ahora esperamos a la gente de la ACRyR
para terminar de definir el cronograma. Nos queda un mes de intenso
trabajo para que todo salga a la perfección" indicó
Rubén Zacharsky.El rally de la Yerba Mate se correrá por los caminos vecinales de Apóstoles, San José y Cerro Azul y cuenta con el apoyo del Ministerio de Turismo, el gobierno de Misiones, la Municipalidad de Apóstoles, la FeMAD y la AMPyNaR. |
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 08-May-2011
(Prensa Codasur y RM).- Finalizó
este medio día, el "XIV Rally Internacional de Erechim",
segunda fecha del Campeonato FIA Codasur 2011 y primera fecha del
"Campeonato Brasileiro de Velocidade" y del "Gaucho
de Velocidade" con victoria en la general del paraguayo Gustavo
Saba (Mitsubishi-foto),
quien doblegó al brasileño Juliano Sartori (Mitsubishi)
por más de dos minutos y al ídolo local Paulo Nobre
(Mitsubishi-foto abajo)
por más de tres, con un excelente trabajo que, luego de una
brillante primera etapa, le permitió controlar a gusto el trámite
de esta mañana para llevarse su primer triunfo del año.
Ahora el piloto guaraní se mete en el segundo lugar
del certamen de la Clase 3 para batallar por el título, siendo
a su vez, el segundo trofeo consecutivo que se irá hacia el
Paraguay por el certamen sudamericano.  Clase
6: Fabio Dall´Agnol (Peugeot) se mantuvo y logró
la victoria.Clase 8: El paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic) aprovechó la diferencia lograda ayer para subir hoy a lo más alto del podio. Clase 9: El local Tiago Mocelin (Fiat Palio) fue el merecedor del primer escalón del podio. Clase 2: La victoria fue para el experimentado piloto paraguayo Miki Zaldivar (Mitsubishi). En el arranque de esta mañana, se dieron varias alternativas cambiantes, como el abandono de José Barros Neto (Mitsubishi), quien venía realizando un excelente trabajo y quien penó con problemas en el encendido del Evo IX. También el argentino Raúl Martínez (VW Gol Trend MR) abandonó por problemas eléctricos en el Maxi Rally y la misma suerte fue para el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi) que debió desertar por la rotura de la bomba de aceite del Evo X. 
Retraso para el uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) con una leve
salida del camino.Ayer también dejaba tempranamente la prueba el múltiple Campeón de la N2 Pablo Peláez (Peugeot) por la rotura de la selectora de su caja de cambios. Nuevamente, buen trabajo de la legión uruguaya encabezada por José Levy (Honda Civic), quien finalizó tercero en la Clase 8, seguido por Andrés Fontana (Ford Focus) José Massola con idéntica máquina. Finalmente y con una discreta tarea, Luis Gamboa (Honda Civic) finalizó cuarto en la Clase 9, con miras ya a la tercera fecha del calendario en donde estarán presentes.  El
Campeonato FIA Codasur 2011, cierra así el segundo capítulo
que continuará en la ciudad de Apóstoles, Argentina
del 15 al 17 de julio, compartiendo cartel con la 6ª fecha del
Campeonato Argentino de Rally.Declaraciones Raúl Martínez (abandono-foto): "Arrancamos con todo desde el vamos, con gran ritmo, vimos parado a Victor Galeano, pero a mitad del tramo el auto se quedó sin corriente. Una ficha que lleva el cable de alimentación estaba floja o se aflojó, no sé. Debimos meter mano hasta encontrarla, ahí arrancó y pudimos finalizar el tramo, perdiendo mas de 5 minutos y no se justificaba seguir corriendo en esas condiciones, arriesgando el auto que el día jueves tiene que estar en Plaza Huincul para el Rally del Petróleo y los Dinosaurios por el Campeonato Argentino".
 07-May-2011
(Prensa Codasur).- Se
completó esta tarde la primera etapa del "Rally Internacional
de Erechim", segunda fecha del Campeonato FIA Codasur 2011, que
tiene al paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X-foto)
al frente de la clasificación general, ganando seis de los
diez especiales disputados hasta el momento, con un neto de 53:02,2
minutos. El veloz piloto guaraní, relegó al segundo lugar a su compatriota Víctor "Itor" Galeano (Mitsubishi Evo X) por 1m21s0 y al también paraguayo Miguel "Miki" Zaldivar (Mitsubishi Evo X-foto abajo) por 1m41s0. La primera etapa de este clásico sudamericano, estuvo como siempre acompañada por una multitud de espectadores que visitaron tanto el parque de servicios de la competencia, como cada una de las pruebas especiales, en perfecto orden y cumpliendo todas las normativas de seguridad impuestas por la organización.  Con
buen clima, esta primera jornada se presentó soleada y seca,
con una leve niebla matinal que desafió la pericia de las primeras
tripulaciones en el arranque de la etapa. Clase 3: El paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi) deslumbró a sus rivales sacando una abultada diferencia de más de un minuto. Por su parte, Víctor Galeano (Mitsubishi) mantuvo un buen ritmo, aunque conservador, consiguiendo un excelente segundo puesto, mientras que el brasilero José Barros Neto (Mitsubishi), navegado por la argentina Emilia Abadía, alcanzó el tercer lugar en su debut sobre un tracción integral en el Codasur. Uno de los favoritos por estas tierras, el paulista Paulo Nobre (Misubishi), arribó cuarto con un discreto andar mientras que el actual titular de la corona, el argentino Raúl Martínez (VW Gol Trend MR) arribó noveno con algunos inconvenientes en su "Maxi Rally".  Sin
fortuna, el boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi)
rompió una goma en la primera vuelta perdiendo valioso tiempo
en tanto el ganador de la prueba de Encarnación, el paraguayo
Víctor Rempel (Mitsubishi), sufrió una leve salida del
camino y logrando el decimosegundo puesto en su clase.Clase 6: Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207-foto), se adueño de la punta sobre el uruguayo Alberto Gallinal (Peugeot 206), teniendo como novedad, con el aparatoso abandono de Henry Hildebrand (VW Gol). En tanto en la Clase 8, el paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic) dejó en el camino al local Marco Marini (Fiat Punto) y al uruguayo José Massola (Ford Focus). Clase 9: Los brasileros Tiago Mocelin (Fiat Palio), Luis Tedesco (Fiat Palio) y Maicon Soares (VW Gol) marcan el ritmo de la competencia. Clase 2: Sólo tuvo dos arribos al final de esta primera etapa, con los paraguayos Miki Zaldivar (Mitsubishi) y Alberto Antebi (Mitsubishi) como protagonistas.  Los
que se desertaronAbandonos para los argentinos Sebastián Abramián (VW Gol Trend MR) por rotura de un caliper del freno y por temperatura en su motor y de Alejandro Moroni (Mitsubishi) con la rotura de la caja de velocidades. El piloto local Milton Pagliosa (Mitsubsihi), ganador de la primera especial de anoche, dejó la competencia por problemas de dirección en tanto el también brasilero Alexandre Figueredo (Mitsubishi) sufrió una salida de camino sin consecuencias personales. Lo que se viene La segunda etapa recorrerá los últimos cuatro especiales de velocidad, finalizando cerca del medio día para la ceremonia de premiación, en el parque Frinape.
 05-May-2011
(Prensa Codasur).- El
Rally Internacional de Erechim, segunda fecha de la serie FIA Codasur
2011, comenzó la cuenta regresiva para uno de los eventos automovilísticos
más destacados que se llevan a cabo cada año en Brasil.
Con la presencia de 25 tripulaciones extranjeras y representando a cinco países sudamericanos, este evento único por la magnífica organización con la que cuenta, tiene serias pretensiones de ser candidato para una fecha del WRC en un futuro próximo. Sus clásicos caminos de tierra roja y los espectaculares paisajes que los enmarcan, presentan una carrera muy veloz que estará seguida como cada año, por decenas de mies de entusiastas espectadores a la vera de cada prueba especial. Párrafo aparte para el epicentro de la competencia, el Parque de Accie. Es un gran complejo, con extensos pabellones y un edificio en donde funcionan la sala de prensa, la secretaría de la prueba, cómputos, restaurante y las salas de conferencias. Allí se llevarán a cabo gran cantidad de actividades que atraerán la atención de los más importantes medios del país. Para la presente temporada, el área de servicios ha sido completamente asfaltada, elevando aún más el nivel y la categoría con la que ya cuenta.  Con
respecto a los protagonistas, esta mañana desde las 9 horas,
comenzaron a reconocer las catorce pruebas especiales, incluido el
súper especial espejo que se ubica frente a la asistencia y
que se denominará "Súper Especial Comil".
La prueba totaliza 140,80 kilómetros netos de competencia y
68,8 kms de enlaces.La partida simbólica de esta noche tuvo un importante valor agregado. La misma fue televisada en directo para una red nacional y presenciada por cerca de 10 mil personas que se arrimaron hasta la Prefectura de Erechim y acompañaron a los protagonistas a lo largo de varias cuadras por el centro de la ciudad. A partir de las 20 hs, veinte autos de la Clase 3, siete de la Clase 8, diez de la Clase 6 y nueve de la Clase 9, fueron las duplas que por el certamen FIA Codasur largaron esta noche la segunda de la serie sudamericana en Brasil.
 04-May-2011
(Prensa RM).- Raúl
A. Martínez correrá desde el viernes una nueva fecha
del certamen Sudamericano de rally. Su navegante será Javier
Montero.El piloto reginense Raúl A. Martínez, viaja hacia Erechim (Brasil) sede de la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally que se correrá desde el viernes 6 hasta el domingo 8. En esta oportunidad vuelve al asiento derecho Javier “Chaca” Montero como navegante ya que Fernando Mussano se encuentra en Italia junto a Miguel Baldoni. La carrera comenzará el viernes 6 con el súper especial de Frinape, contiguo al parque de servicios, en donde se espera la presencia de cerca de 20 mil espectadores como sucede año tras año, para vivir una pasada nocturna al espectacular circuito espejo y una como cierre de la primera etapa. Además, tendrá 11 especiales más de velocidad. El sábado 7 de mayo se disputarán 7 PE y el domingo 8 de mayo cerrará con la disputa de 4 PE. "Vamos con el VW Gol Trend MR del Equipo Baratec, que fue repasado de manera integra y con todas las ganas de volver a estar en la punta de la carrera. Estoy muy contento de volver a correr con el Chaca, quien estuvo a mi lado en grandes triunfos, aunque ya para la tercera fecha del Argentino en Plaza Huincul, volverá Mussano. Venimos a Erechim a buscar revancha de lo ocurrido en Paraguay", sostuvo el piloto reginense.
 02-May-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Sebastián Abramian priorizó correr en el Rally
Erechim por el campeonato FIA Sudamericano, y decidió descartar,
acorde al reglamento, la 3ª fecha del Rally Argentino, que se
disputará del 13 al 15 de mayo entre Cutral-Có y Plaza
Huincul.El piloto del equipo Baratec prefirió bajarse de la cita patagónica principalmente porque la próxima semana estará afrontando un nuevo compromiso continental válido por el Campeonato Sudamericano. "No voy a estar corriendo la próxima fecha en Plaza Huincul. Había que descartar una y aproveché esta porque está muy cerca de Erechim", apuntó Abramian, en referencia a la segunda presentación del certamen FIA Codasur que se celebrará al sur de Brasil. Abramian es una de las fijas en el Campeonato Sudamericano, y es testigo de cómo de a poco los pilotos de otros países se están interesando cada vez más con el proyecto Maxi Rally. "Sobre todo los paraguayos", puntualiza el piloto de Villa María. "De todas manera están esperando a que los autos se desarrollen más", indicó. Sebastián estará regresando al Rally Argentino para la fecha de Catamarca que se disputará en Junio, en donde buscará retornar de la mejor manera luego de dos presentaciones complicadas. Hasta ahora fueron dos fechas que sirvieron para ir adaptándose al nuevo manejo que requiere el VW Gol Trend Maxi Rally. "Cuesta en lo trabado, hay que saber bien con que cambio entrar, tiene que ser bien envueltado porque muchas veces no te saca. No hay que entrar tan fuerte pero más redondito", destaca.
 27-Abr-2011
(Prensa PP).- El
tetra campeón sudamericano Pablo Alejandro Peláez y
su navegante, el bandeño Luis Catálfamo, iniciaron los
preparativos con miras a dos exigentes competencias en el plano internacional.En menos de 30 días, el binomio que representa a Santiago del Estero, al comando de un Peugeot 206 XS de la Clase A6, competirá en la ciudad brasileña de Erechín, por la segunda fecha del FIA-CODASUR Championship y el Mundial WRC 2011, que tendrá por escenario las sierras de Córdoba. El piloto, que viene de clasificar tercero en el exigente rally Trans Itapua de Paraguay, viajó ayer a los talleres de los Hermanos Barattero, en la ciudad cordobesa de Almafuerte, para probar nuevas regulaciones de los amortiguadores que utilizará en Brasil y Argentina. "Lamentablemente los elementos nuevos los tenemos que probar en carrera, como ocurrió en Paraguay, pero tenemos plena confianza en que vamos a lograr resultados positivos, que nos permitan mantenernos en posiciones expectantes en el CODASUR y concretar mi sueño de siempre, correr el Mundial WRC", dijo Peláez. Sobre sus compromisos futuros, el piloto que reside en el barrio Jardín de la capital santiagueña, aseguró que el rally de Erechín "es la más difícil del calendario, no sólo por la apreciable cantidad de inscriptos en autos de tracción simple, sino por la participación de equipos oficiales de marcas y pilotos de primer nivel". "El mundial de Argentina es único, el sueño y la ilusión de cualquier piloto de rally, que lo espero con mucha expectativa, pero consciente que el ritmo de carrera es distinto, máxime cuando tienes que circular por caminos destruidos por el paso de los tracción integral", añadió en relación a la competencia que ayer cerró su inscripción con 64 máquinas. Para finalizar, Peláez aseguró que el objetivo "es no perder de vista el sudamericano y lograr el mejor resultado en el mundial, para lo que se requiere mucho esfuerzo y sacrificio, a lo que siempre estamos acostumbrados, máxime cuando la partida se presenta difícil". Siguen las incripciones y llegaron a 59
 27-Abr-2011
(Prensa Codasur).- La
serie FIA Codasur 2011 vuelve a la actividad luego de un breve receso,
para incursionar nuevamente en tierras brasileñas. La
próxima semana, se pondrá en marcha una nueva edición
del Rally Internacional de Erechim, segunda del Campeonato Sudamericano,
en lo que ya es un evento clásico de esta parte del continente
y el que todos aspiran a ganar. Organizado por el Erechim Auto Esporte
Clube, de la mano de Adilson Stankievicz y supervizado por la FIA,
la prueba contará nuevamente con el súper especial de
Frinape, contiguo al parque de servicios, en donde se espera la presencia
de cerca de 20 mil espectadores como sucede año tras año,
para vivir una pasada nocturna al espectacular circuito espejo y una
como cierre de la primera etapa.La prueba, que cumplirá este año con sus 14 ediciones, tendrá 12 especiales de velocidad y comenzará el día viernes 6 de mayo con un súper especial de apertura. El día sábado 7 de mayo se disputarán otras 7 pruebas especiales y el domingo 8 de mayo, las últimas 4. Con respecto a los competidores que estarán presentes en Erechim, para esta edición ya se ha superado el número histórico de participantes extranjeros. Cuando aún restan seis días para el cierre de las inscripciones, ya son 28 los extranjeros anotados, de un total de 55 al día de la fecha en las clases 2, 3, 6, 8 ,9 y en la ya tradicional de autos clásicos. Entre las diversas atracciones programadas, el parque de servicios contará con un "Salón de Turismo", en el cual serán exhibidos autos antiguos y en donde también se llevarán a cabo actividades organizadas especialmente para motociclistas. Al igual que en 2010, se podrá disfrutar el sábado por la tarde, de un espectacular show aéreo a cargo de un especialista en la materia, al comando de un biplano que realizará todo tipo de acrobacias sobre el parque de servicios de Frinape. La seguridad del evento ha sido como siempre, la principal prioridad de los organizadores. Habiendo realizado varios encuentros con supervisores y voluntarios, se ha previsto un especial operativo con un importante numero de colaboradores, 4 autos de seguridad y un barrido que resguardarán la seguridad tanto del público como de los participantes a la prueba.
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 17-Abr-2011
(Prensa Codasur).-
En un dramático final, el piloto paraguayo Carlos Rempel
(Mitsubishi Evo X) se adjudicó el "XXIV Rally Trans Itapúa
2011" en la clase 3 y con un prolijo andar, dejó en el
camino a compatriota Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X) por
13s6 y al boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi Evo
IX) por 1m22s2 minutos. Sin contratiempos, el piloto de 47 años y de poca experiencia en la actividad, aprovechó los inconvenientes de Cortázar, y se hizo de la punta en los primeros kilómetros de esta mañana, aún soportando la presión que ejercía Peredo desde atrás. Por otro lado, el abandono de Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) a la salida de la primera asistencia de hoy, le despejó el camino a Galeano para acceder al segundo escalón del podio. En la clase 3, subió al podio el argentino Claudio Bustos, navegante del boliviano Eduardo Pereedo; mientras que Alejandro Moroni culminó en la 6ª posición, en esta clase, con el Mitsubishi Evo IX.  Clase
2: Hubo un sólo sobreviviente con Alberto Antebi
navegado por Vargas (Mitsubishi Evo X-foto).Clase 6: No sufrió modificaciones el clasificador, con victoria de Henry Hildebrand (VW Gol). Ela rgentino Pablo Peláez, con el Peugeot 206, finalizó tercero y subió al último escalón del podio. Clase 8: El podio fue totalmente uruguayo, liderado por José Levy (Honda Civic) y seguido por José Massola y por Andrés Fontana, ambos con Ford Focus. Clase 9: El brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) fue el ganador, dejando a Roland Rolón (Fiat Palio) en el segundo lugar y a Aldo Castro (VW Gol) en el tercero. General: La clasificación general de la competencia fue ganada por el piloto paraguayo Thiago Weiler con un Mitubishi Evo X.  La
segunda etapa en Encarnación se disputó bajo un agradable
día soleado, que secó todo el barro que se pudo ver
en la etapa de ayer. Fueron 5 pruebas especiales, las cuales finalizaron con una última pasada al súper especial de Quiteria. La etapa tuvo un importante número de abandonos como los de Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), Rauly Martínez (VW Gol Trend MR-foto), Alejandro Galanti (Toyota S2000) y Miki Zaldivar (Mitsubishi Evo X). La prueba, que estuvo a cargo del Touring & Automóvil Club Paraguayo, cerró el primero de los cuatro eventos que formarán parte de la serie FIA Codasur 2011 y que tendrá su próximo compromiso en Brasil, con el Rally Internacional de Erechim, del 6 al 8 de mayo.
 16-Abr-2011
(Prensa Codasur y RM).-
Finalizó esta tarde la primera etapa del "XXIV
Rally Trans Itapúa 2011", primera fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur, con victoria parcial en la clasificación
general, del piloto local Miguel "Miki" Zaldivar (Mitsubishi
Evo X) con un neto de 56m09s6, quien relegó en el camino a
su compatriota Carlos Cortazar (Mitsubishi ) por 1m46s6 y a Tiago
Weiler (Mitsubishi Evo X). En la clasificación por Codasur, Zaldibar lidera la clase 2, Cortázar la clase 3, Hildebrand la clase 6 y Levy la clase 8. En esta primera parte de la competencia, las condiciones climáticas fueron las protagonistas excluyentes, las cuales dejaron durante la noche de ayer, un circuito de espeso fango que provocó innumerables salidas del camino y abandonos. Todo parecía que se desarrollaría de forma normal, cuando ayer se disputaba el shakedown y el Súper Especial nocturno de Quiteria, de renovado trazado, en donde el crédito local Diego Domínguez (Kia Rio MR) aventajó a Itor Galeano (Mitsubishi Evo X), dando inicio a los cronometrajes con un imponente marco de público. Pero la lluvia llegó indefectiblemente para que esta mañana, todo cambiara para los participantes. La prueba se inició con un leve retraso. Pero los problemas continuaron cuando luego de 11 máquinas en carrera, se debió cancelar el sector por la obstrucción del auto de un competidor que quedó encajado a pocos kilómetros de la largada. Entre las más relevantes situaciones dentro de la clase 3, el boliviano Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX), se salió del camino a metros de comenzar y abandonó al no poder regresar a la ruta. El argentino Sebastián Abramián (VW Gol MR) rompió un palier y no pudo partir en la segunda especial, también con abandono. La suerte no fue distinta para el paraguayo Diego Domínguez (Kia Rio MR), ya que al pisar un terraplén de barro, no pudo sacar su auto y abandonó para seguir mañana domingo. 
El actual Campeón Rauly Martínez (VW Gol MR-foto)
de la Argentina, tuvo inconvenientes con sus frenos y se le hacía
imposible llevar Maxi Rally al límite. De todas formas finalizó
la etapa sexto, habiendo roto también un neumático.
Buen desempeño del también argentino Alejandro Moroni
(Mitsubishi Evo IX) quien regresa al Codasur luego de 4 años,
en tanto el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), batalló
duro para sobrellevar una complicada etapa, llegando finalmente en
la cuarta posición. El boliviano Rodrigo Virreyra (Mitsibishi
Evo VI) rompió por la mañana un neumático y otro
por la tarde, sufriendo un importante retraso pero llevando a su auto
al final de la etapa sin mayores inconvenientes. Por su parte, el
uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) tuvo un buen arranque
hasta que una cazoleta de un amortiguador delantero lo retrasó
en el penúltimo sector de la tarde.Clase 3: Henry Hildebrand (VW Gol) tomó la delantera por más de un minuto con relación a su compatriota Enrico Massagrande (VW Gol) en una interesante lucha, en tanto el último Campeón de la clase 3, el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206), tuvo diversos inconvenientes desde el inicio ayer del súper especial con la rotura de un neumático. En la jornada de hoy, rompió dos cazoletas y los frenos no respondieron durante toda la tarde, con el consiguiente retraso que lo dejó en la tercera posición. Clase 8: Hubo supremacía uruguaya, con un experimentado José Levy (Honda Civic) al frente de las acciones, seguido por el local Federico Petersen (Kia Cerato) a 34 segundos. Más atrás y con una muy destacada actuación, los orientales José Massola y Andrés Fontana con sendos Ford Focus, completan el cuarteto de la clase. El Touring & Automóvil Club Paraguayo se las arregló impecablemente para llevar adelante una siempre difícil competencia, la cual tendrá continuidad mañana desde las 8:43 horas con los últimos 5 especiales de velocidad. Declaraciones "Rauly" Martínez (6º en clase 3, 10º en gral.): "Tuvimos problemas de freno traseros todo el día, lo que dificultó el tránsito en el barro, ya que se usa mucho el freno de mano y hoy fue imposible solucionarlo. El primer rulo lo hicimos con un compuesto de goma que no es para barro, pero en el segundo rulo ya pusimos las gomas para barro y mejoramos mucho, viniendo siempre por arriba del camino sin salirnos ni golpear el auto, con un ritmo muy bueno y que nos rindió muchísimo. Encima rompimos una goma en el último tramo, pero estamos muy conformes y mañana saldremos a buscar de subir en el clasificador de nuestra clase".
 12-Abr-2011
(Prensa RM).-
Entonado por el cuarto puesto logrado en el comienzo del Campeonato
Argentino 2011 de Rally en San Antonio de Areco y quedando como escolta
de Gabriel Pozzo en los Maxi Rally, Raúl Martínez junto
a Fernando Mussano y su VW Gol Trend MR, comenzarán una nueva
defensa del título de Bicampeón Sudamericano, en el
“XXIV Rally Trans Itapúa 2011″, primera fecha del
calendario del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur .Además será la segunda del Rally Petrobrás, que se llevará a cabo como ya es habitual, en la ciudad de Encarnación, Paraguay del 15 al 17 de abril y será organizado por el Touring & Automóvil Club Paraguayo, el Centro Paraguayo de Volantes, el Centro de Volantes de Colonias Unidas y el Club Encarnaceño de Volantes. Este verdadero clásico del cono sur, será visitado por al menos 20 tripulaciones extranjeras que ya han sellado su inscripción, entre las que se cuentan 8 representantes brasileños, 4 argentinos, 3 bolivianos y 5 uruguayos. La competencia guaraní se ha programado con 8 pruebas especiales para la etapa inicial del sábado 16 de abril y con 4 para la etapa final del domingo 17, totalizando 150,44 kilómetros libres de velocidad. Como en 2010, la prueba largará desde el Parque Quiteria, con un Súper Especial nocturno el viernes 15 de abril desde las 20 hs., donde una multitud volverá a seguir cada una de las alternativas del paso de los autos de producción N4 y los nuevos Maxi Rally de la Clase 3 del Argentino. El Bi-Campeón Sudamericano Raúl Martínez está viajando hacia Paraguay en estos momentos, donde tendrá como rivales a Diego Domínguez (PY), Eduardo Peredo (BO), Paulo Nobre (BR), Rodrigo Zeballos (UY), y Sebastián Abramian (ARG) también con VW Gol MR, entre otros. Cabe destacar que Rauly descartó su participación en Villa Dolores, 2ª fecha del Campeonato Argentino, debido a la proximidad con esta fecha del Sudamericano y como el Reglamento del Argentino lo obliga.
 12-Abr-2011
(Prensa Codasur).- El
Touring & Automóvil Club Paraguayo cerró este medio
día las inscripciones con un total de 88 tripulaciones para
el "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", primera fecha
del Campeonato Sudamericano FIA Codasur que se desarrollará
en la ciudad de Encarnación, República del Paraguay.
En total, 8 tripulaciones brasileñas, 4 argentinas,
6 uruguayas, 3 bolivianas y 67 paraguayas, buscarán un lugar
en el podio, en un clásico evento que combina un difícil
trazado de arcilla y grava, con un impredecible clima tropical que
desafiará la destreza tanto de pilotos y navegantes, como la
de los equipos que ya están arribando a la ciudad limítrofe
con Posadas, capital de la provincia de Misiones en Argentina. Pilotos de la talla de Diego Domínguez (Kia Rio Maxi Rally), Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), Rauly Martínez (VW Gol Maxi Rally), Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), Pablo Peláez (Peugeot RS), Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) y Eduardo Peredo (Mitsubishi Evo IX), serán los encargados de abrir el espectáculo este jueves desde la rampa de lanzamiento simbólica, la cual estará emplazada en el sambódromo de la ciudad a partir de las 20 hs. El día viernes será el turno del shakedown por la tarde, para luego dar lugar al comienzo de las acciones en el súper especial nocturno del Parque Quiteria, a partir de las 20 horas.
 12-Abr-2011
(Prensa Codasur).- Las
seis tripulaciones representantes del Uruguay en el certamen Codasur
2011, fueron despedidas días atrás por el Club Uruguayo
de Rally, luego de que brindaran una conferencia de prensa previa
a su partida hacia la ciudad de Encarnación, Paraguay en donde
disputarán la primera fecha del Campeonato Sudamericano FIA
Codasur. El evento inaugural del presente calendario, será
el "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", y estará
organizado por el Touring & Automóvil Club Paraguayo, el
Centro Paraguayo de Volantes y el Club Encarnaceño de Volantes.
La nutrida legión oriental que arrancará el certamen
sudamericano este fin de semana, estará integrada por Tito
Gamboa, Rodrigo Zeballos, Alberto Gallinal, Gerardo Tarallo, José
Massola y Andrés Fontana. Serán sus respectivos navegantes,
Nicolás Larrama, Antonio Piñeiro, Diego Martínez,
Diego Souberville, Gabriel Tahmazián y Pablo Ginella.A la concurrida velada, asistieron los más importantes medios periodísticos del Uruguay, autoridades del CUR, Ricardo Gorbarán como autoridad de Codasur y Lucho Etchegoyen, comisario deportivo también de Codasur.
 05-Abr-2011
(Prensa Codasur).- Se
aproxima el "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", primera
fecha del calendario del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur y segunda
del Rally Petrobrás, que se llevará a cabo como ya es
habitual, en la ciudad de Encarnación, Paraguay del 15 al 17
de abril y será organizado por el Touring & Automóvil
Club Paraguayo, el Centro Paraguayo de Volantes, el Centro de Volantes
de Colonias Unidas y el Club Encarnaceño de Volantes.
Este verdadero clásico del cono sur, será visitado por
al menos 20 tripulaciones extranjeras que ya han sellado su inscripción,
entre las que se cuentan 8 representantes brasileños, 4 argentinos,
3 bolivianos y 5 uruguayos. Es un promisorio comienzo para la temporada
de Codasur cuando todavía restan siete días para el
cierre de las inscripciones a las que seguramente se sumarán
los más representativos pilotos locales. Declarada
de Interés Deportivo e Interés Turístico Nacional,
la competencia guaraní se ha programado con 8 pruebas especiales
para la etapa inicial del sábado 16 de abril y con 4 para la
etapa final del domingo 17, totalizando 150,44 kilómetros libres
de velocidad. Como en 2010, la prueba largará desde el Parque
Quiteria, con un Súper Especial nocturno el viernes 15 de abril
desde las 20 hs., donde una multitud volverá a seguir cada
una de las alternativas del paso de los autos de producción
N4 y los nuevos Maxi Rally de la Clase 3 argentinos."Rauly" Martínez (AR), Diego Domínguez (PY), Eduardo Peredo (BO), Paulo Nobre (BR) y Rodrigo Zeballos (UY), serán algunos de los principales protagonistas de esta difícil prueba, que demandará lo mejor de cada participante, especialmente si la lluvia se presenta nuevamente sobre su particular piso arcilloso.
 17-Mar-2011
(Prensa Codasur).- Se
presentó en el día de ayer en la ciudad de Asunción
del Paraguay, El "XXIV Rally Trans Itapúa 2011",
primera fecha del calendario del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur
y segunda del Rally Petrobrás de Paraguay, con la presencia
de directivos del Touring y Automóvil Club Paraguayo y del
Centro Paraguayo de Volantes, conjuntamente con autoridades de Codasur.
En dicha presentación, se anunció que la tradicional
fecha guaraní tendrá importantes novedades principalmente
en cuanto a sus protagonistas, con la presencia del argentino y actual
Campeón sudamericano, Raúl Martínez al comando
del VW Gol Trend de la categoría Maxi Rally, la nueva generación
de autos de competición y en la cual también estará
participando su compañero de equipo, su compatriota Sebastián
Abramián. El último ganador del Trans Itapúa, el paraguayo Diego Domínguez también será de la partida con una unidad Kia Rio Maxi Rally al igual que sus coterráneos Itor Galeano, Diego Yaluk y Gustavo Saba, todos ellos con unidades Mitsubishi Lancer Evo X, en tanto el ex Campeón uruguayo Rodrigo Zeballos ya confirmó su presencia con su Mitsubishi Lancer Evo IX. Todos ellos ya han ratificado su participación en los cuatro compromisos que componen el certamen sudamericano, que tendrá continuidad en Erechim (Brasil) del 6 al 8 de mayo, Apóstoles (Argentina) del 15 al 17 de julio y Punta del Este (Uruguay) del 18 al 20 de noviembre. Se esperan aún, las inscripciones de figuras de la talla de Alejandro Cancio, Alejandro Galanti, Jorge Martinez, Ezequiel Campos y Gonzalo Monarca entre otros. La apertura del evento será similar a la del 2010, con un súper especial nocturno de apertura en el circuito Parque Quiteria, adyacente al área de servicios de la competencia. Luego, la prueba transitará los ya conocidos especiales de velocidad en el área de Cambyretá, Puerto Samuhu y Yerbatera San Miguel.  La
nueva categoría "Maxi Rally"Esta nueva concepción de autos de carrera fue creada en Córdoba, Argentina, con el objeto de integrar a las más importantes automotrices con plantas de producción en sudamérica al circuito del rally. Por otro lado, al poder construir un auto verdaderamente de competición, se apunta a que el mantenimiento del mismo no sea tan costoso como el de un auto de producción. Con impulsores, diferenciales, cajas y otros elementos comunitarios, estas unidades son más livianas y dóciles que los N4 actuales. Con tracción integral, el motor seleccionado es un Honda 2.4 cc sin turbo, totalmente acondicionados por Oreste Berta, en tanto las cajas secuenciales de seis velocidades y los diferenciales son marca Subaru. En los talleres de la empresa Baratec, se diseñaron otros elementos como los porta masas que son todos iguales, y el sistema de frenos. La primera referencia del modelo VW Gol Trend se pudo apreciar en el pasado Rally de Tucumán, en Argentina en julio de 2010. Allí, la pelea entre el Maxi Rally de Claudio Menzi y los N4 fue sumamente pareja y vislumbraba un promisorio futuro para la novel categoría. Luego llegaría el primer podio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos en el mes de septiembre. Hoy, todos los equipos argentinos construyen unidades Maxi Rally para esta nueva temporada. Los nuevos autos que se verán en carrera son el Chevrolet Agile (Tango), el Ford Fiesta Kinetic (VRS), el Gol Trend y Kia Rio (Baractec), el Peugeot 207 (Millán) y el Fiat Punto (Solís). Inscripciones Las mismas se pueden realizar hasta el día martes 12 de abril a las 12:00 horas en: Touring y Automóvil Club Paraguayo, sito en 25 de Mayo y Brasil, Asunción, o llamndo al Tel./Fax: (595-21) 212 511, o escribiendo a e-mail: cdeportiva@tacpy.com.py. LaWeb oficial es: http://www.cpv.com.py.
 26-Feb-2011
(Prensa Codasur).-
El automovilismo sudamericano se encuentra de luto, por la
irreparable pérdida de un gran ser humano y un excepcional
dirigente. Presidente de muchas instituciones, tanto en su
país como a nivel internacional como la FITAC y miembro de
la IV Región e integrante del Consejo Mundial de la FIA, el
Ing, Víctor Rubén Dumont, de 74 años fue también
Presidente Honorario de la Confederación Deportiva Automovilística
Sudamericana. Dentro de nuestra familia que es el Codasur, fue y será
por siempre, un miembro de honor. Recordaremos por siempre su alta calidad humana, su franca sonrisa, su optimismo y su valor frente a los diferentes momentos que le tocó vivir. Todos y cada uno de nosotros tuvimos y sentimos su apoyo moral y humano. Es por este doloroso momento que los integrantes de Codasur, estando lejos de él, elevamos una oración a su espíritu para su descanso, deseando que esté al lado de nuestro Señor para velar por su familia y para otorgarles la fortaleza necesaria en este momento de desconsuelo. Codasur hace llegar sus más sentidas condolencias a su dignísima familia, así como al Directorio del Touring y Automóvil Club Paraguayo.
 22-Feb-2011
(Prensa Codasur).- Como
ya fuera anunciado en el pasado mes de diciembre, el Campeonato FIA
– Codasur de rally en su edición 2011, pasará
a ser uno de los 6 certámenes regionales que fiscaliza la FIA,
en los distintos continentes del mundo. El calendario oficial
que ha dispuesto Codasur está conformado por 4 fechas que tendrán
lugar en Paraguay, Brasil, Argentina y Uruguay para lo que se ha tenido
en cuenta que las ciudades designadas como sedes, sean de fácil
acceso y cercanas a los lugares de residencia de los equipos. El programa es el siguiente: 15 a 17 de abril Encarnación – Paraguay 6 a 8 de mayo Erechim – Brasil 15 a 17 de Julio Apóstoles – Argentina 18 a 20 de noviembre Punta del Este - Uruguay Las pruebas que se disputarán según las reglamentaciones FIA – Codasur constarán de dos etapas y el recorrido total de tramos cronometrados será de entre 140 y 180 Km. Los vehículos habilitados corresponden a las clases y grupos admitidos por la FIA, con fichas de homologación FIA o de las ADN’s de la región con aprobación de Codasur, en vigencia, incluida la nueva categoría del Campeonato Argentino "Maxi Rally". El Reglamento Deportivo del Campeonato estará disponible a la brevedad en la página web www.codasur.org donde a la vez podrán encontrar la información necesaria previa a cada competencia. Las organizaciones mantendrán como es habitual, en el campeonato, la asignación de hospedaje sin cargo (4 días) para los integrantes de tripulaciones extranjeras que concurran a cada prueba. Consideramos que el campeonato tendrá la importancia que merece un certamen continental, por lo que la Confederación Sudamericana no quiere dejar pasar la oportunidad de invitar a pilotos, navegantes, equipos y a representantes de todos los medios de prensa especializados a participar del mismo, en la seguridad de contarán con buenas organizaciones en cada uno de los países que visiten, y de que formarán parte de una confrontación deportiva del automovilismo de verdadera relevancia internacional. |
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Temporada
2010 |
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15-Dic-2010
(Prensa Codasur).- La
Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana
tuvo recientemente su asamblea anual en la ciudad de Montevideo, en
la que se analizaron los pasos dados a lo largo del 2010 y los respectivos
resultados en cada una de sus categorías. En lo que respecta
al rally sudamericano, se confirmó que su Campeonato 2011,
se disputará bajo la denominación de "FIA Codasur
Rally Championship". De esta manera, Codasur alcanza para su
certamen anual, el nivel y la misma importancia de los restantes campeonatos
regionales organizados por la FIA. Como condición de la Federación,
la premiación final se realizará en el Principado de
Mónaco, en la misma ceremonia que corona a los restantes Campeones
mundiales y regionales.En la asamblea, también se llegó a una definición con relación al calendario 2011 de dicha disciplina, recortando el certamen a cuatro eventos que se disputarán en Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay. Esta decisión, se tomó en base a un profundo estudio de cada escenario, conjuntamente con los responsables de cada sede, analizándose también las complicaciones que surgen de la logística de cada evento y sus correspondientes costos. El calendario se fijó de la siguiente manera: 15 al 17 de abril - Rally "Trans Itapúa" de Encarnación - Paraguay 6 al 8 de mayo - Rally Internacional de Erechim - Brasil 15 al 17 de julio - Rally de Misiones, Apóstoles - Argentina 18 al 20 de noviembre - Rally del Atlántico, Punta del Este - Uruguay El comité organizador de cada evento, deberá ponerse en contacto con las autoridades de Codasur a la brevedad, para coordinar las actividades pertinentes para cada fecha. Con respecto al 2012, se evaluará su continuación o aumentos de fechas según su participación e interés en el Campeonato.
 23-Nov-2010
(Prensa Codasur).-
Se llevó a cabo el pasado lunes en la ciudad de Montevideo,
la Asamblea General Ordinaria de la Confederación Deportiva
Automovilística Sudamericana, a la cual asistieron representantes
de los países miembros y en donde se confirmó entre
otros importantes puntos, que el Campeonato 2011 tendrá el
nivel de relevancia de los restantes campeonatos regionales organizados
por la FIA. A raíz de ello, el certamen se disputará
bajo la denominación de FIA Codasur Rally Championship.La información específica del próximo campeonato, calendario, países y sedes de las pruebas, vehículos admitidos, puntajes; serán anunciados a la brevedad y como es condición de la FIA, la premiación final será realizada en el Principado de Mónaco, en la misma ceremonia en que corona a los restantes campeones mundiales y regionales. Con relación a las sedes, se confirmó que las mismas se definirán en los próximos días entre Argentina, Uruguay, Chile, Paraguay, Bolivia y Brasil. También se confirmaron los campeonatos de la siguiente manera: N-4: 1° Raúl Martínez/Fernando Mussano, de Argentina (ambos en la foto) 2° Sebastián Abramián/Ezequiel Queralt, de Argentina 3° Juan San Martín (Uruguay)/Matías Aranguren (Argentina) N-2: 1° Pablo Peláez/Miguel Gallardo, de Argentina |
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 21-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Siguiendo
con el plan de carrera planteado desde el primer kilómetro
de competencia, el uruguayo Gustavo Trelles (Mitsubishi Lancer Evo
X), se adjudicó el "XVII Rally del Atlántico",
octava y última fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010, con un sólido andar en una carrera que se caracteriza
por sus altos promedios de velocidad y su gran complejidad técnica.
Ganando tres de los cinco especiales de hoy, Trelles superó al Campeón chileno 2009 Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) por 9,2 segundos, luego de una interesante pelea que se extendió durante todo el fin de semana y además se convirtió en el segundo uruguayo en ganar esta competencia en 17 años cuando venció Gabriel Méndez en 1997. Trelles volvió a competir ante su gente después de 23 años. Tercero se ubicó el piloto local Gabriel Beltrán (Mitsubishi Evo VIII), quien a su vez se adjudicó el Campeonato Absoluto del certamen uruguayo de la especialidad.  El
argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza) alcanzó
la cuarta posición, superando algunos problemas en su máquina
que lo retrasaron ayer, pero cerrando una buena tarea en lo que fue
su última carrera de la temporada. Capítulo aparte para
su compatriota Raúl Martínez, quien ya consagrado Campeón
de la clase N4, puso en carrera su nuevo VW Gol Trend 2.0 de la novel
categoría "Maxi Rally" de la Argentina. Aunque no
pudo finalizar el evento, cumplió con su cuota de espectacularidad,
sobre un auto que promete y mucho a nivel sudamericano.Los campeones Finalizado el certamen FIA Codasur 2010, el argentino Raúl Martínez con Subaru Impreza del equipo Baratec, es nuevamente el Campeón de la clase mayor, la N4. Su compatriota y compañero de equipo Sebastián Abramián con Subaru Impreza es ahora el nuevo Sub Campeón, en tanto el argentino nacionalizado uruguayo Juan San Martín alcanzó la tercera posición en el certamen, al comando de un Mitsubishi Lancer Evo X del equipo Satu Rally Team. Completa la terna de títulos en la clase N2, el argentino Pablo Peláez con un Honda Civic e integrando su propia escuadra.
 20-Nov-2010
(Prensa Codasur y RM).- Con
un espectacular marco de público y una maravillosa jornada
de verano, el "XVII Rally del Atlántico", con epicentro
en la ciudad de San Carlos, cerró la primera parte de la carrera
con el piloto uruguayo Gustavo Trelles marcando el ritmo de la prueba,
al comando de un Mitsubishi Lancer Evo X del equipo argentino VRS
Rally Team. Trelles, navegado por Jorge Del Buono, se adjudicó sólo un especial de velocidad, pero la consistencia y el ritmo del múltiple campeón mundial, fue determinante para lograr el primer puesto de la etapa inicial. La competencia mantuvo una cerrada lucha desde el comienzo de las acciones entre el argentino Gerónimo Padilla (Mitsubishi Evo X), quien hoy ganó tres especiales, el propio Trelles y el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX), quien a su vez se adjudicó dos parciales de velocidad.  Fuera
de la discusión en la punta, les seguían Gabriel Beltrán
(Mitsubishi Evo IX), "Rauly" Martínez (VW Gol Trend)
y Sebastián Abramián (Subaru Impreza-foto),
quien ganó el súper especial que cerró la etapa.
El piloto local Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), estuvo siempre al asecho, pero una salida del camino lo marginó definitivamente de la lucha. En su primera incursión fuera de la Argentina, Padilla deslumbró ganando desde el comienzo, largando desde una posición privilegiada, pero debió hacer abandono de la prueba cuando no pudo reemplazar un neumático roto, haciéndolo fuera del tiempo reglamentario. "Rauly" Martínez, ya consagrado Campeón de la N4, también abandonó la prueba cuando un problema eléctrico provocó la rotura del motor del flamante "Maxi Rally". Otra de las importantes deserciones, fue la del brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), quien sufriera una salida del camino en el súper especial "La Alameda", sin consecuencias para ambos tripulantes. Por su parte, al piloto santiagueño Pablo Peláez (Honda Civic), Campeón 2010 de la clase N2, abandonó también el evento al romper la correa de distribución del su unidad. La etapa final contará con cinco pruebas especiales, repitiendo la más extensa de 21,1 kilómetros. De las nombradas deserciones, sólo Gerónimo Padilla estará nuevamente en carrera desde las 10:03 horas de mañana domingo. En cuanto a la finalización del evento, el Club Uruguayo de Rally programó la entrega de premios en la plaza de San Carlos a partir de las 15:30 horas.  El
campeón, Rauly Martínez ya dio sus primeros pasos en
el VW Gol Trend de Maxi RallyEl actual campeón sudamericano, Rauly Martínez se hizo presente en la última fecha del campeonato Codasur. Como lo había prometido, llegó con su nueva maquina del Maxi Rally, y aunque debió abandonar, asegura estar muy conforme. Durante los primeros tres especiales del día, trató de agarrarle la mano a un auto que ni siquiera había podido probar y a su vez tenía que abrir caminos muy complicados y resbalosos. A medida que iban pasando los autos se iba limpiando el piso y se iban bajando los tiempos. Cuando se repitieron las pruebas, empezamos a bajar los tiempos, 10 segundos menos que la pasada anterior, pero se comenzó a parar el auto. Se detuvo 4 veces, y el tiempo perdido ya era irrecuperable. Ya en el quinto especial, a los 1.500 metros de largada el motor se hizo sentir y dijo Basta. Tuvieron que abandonar la competencia sin posibilidad de reengancharse mañana domingo. A pesar de todo, la alegría del reginense y de su actual navegante, Fernando Mussano estaba a flor de piel. Ya habían lograron su segundo campeonato consecutivo y solo restaba participar en esta fecha. Declaraciones Gustavo Trelles (1º): "Hoy tuvimos un día fantástico, sin problemas de ningún tipo y con un auto que se comportó de manera muy noble. No fue nada fácil, es un trazado muy rápido, complicado, en donde uno no puede equivocarse en ningún sector. Lo importante es que mantuvimos el ritmo justo y no cometimos errores para estar liderando la prueba, frente a pilotos muy rápidos como son Gerónimo Padilla y Jorge Martínez. La idea es mantenernos sin arriesgar y tratar de festejar el regreso a una prueba en Uruguay con una victoria".
Rauly Martínez a bordo del Volkswagen Gol Trend de Maxi Rally
 19-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Se
completó este medio día el shakedown del "XVII
Rally del Atlántico 2010", en cercanías de la ciudad
de San Carlos. En un veloz sector de 3 mil metros de extensión,
el argentino Gerónimo Padilla (Mitsubishi Evo X), fue el más
rápido en su debut en tierras orientales integrando el VRS
Rally Team, seguido por el piloto local y campeón uruguayo
2009, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) a sólo 7 décimas.
Luego se ubicaron los argentinos Sebastián Abramián
(Subaru Impreza) a 4,2 segundos y Raúl Martínez (VW
Gol Trend) a 4,4 segundos. El mundialista Gustavo Trelles (Mitsubishi
Evo X) fue quinto a 5,7 segundos, quien vuelve a competir en su tierra
luego de 24 años.Más tarde y a partir de las 21 hs. dará comienzo la ceremonia de lanzamiento oficial de la prueba en la ciudad de San Carlos. Mañana, las acciones se trasladarán a unos 55 kilómetros al noroeste de Punta del Este, para disputar ocho especiales de velocidad. Entre ellos, se cuenta con el sector denominado "Cerro Catedral - Paso López" de 21 kilómetros, el más extenso de todo el evento y el cual se recorrerá en tres oportunidades entre este sábado y domingo.
 Falleció
Francisco "Pancho" GorostiagaCon gran pesar, la comunidad de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana, lamenta el fallecimiento del paraguayo Francisco "Pancho" Gorostiaga, quien a la edad de 48 años, sufrió un infarto durante un chequeo físico de rutina. Gorostiaga era un exitoso empresario y un destacado piloto de rally, habiendo ganado exigentes competencias como el Trans Chaco Rally en tres ocasiones y el Campeonato Sudamerciano en dos. La noticia ha causado una verdadera conmoción en el ambiente de los deportes mecánicos no sólo del Paraguay, sino de toda América del sur y cuando todavía mantenía invariables sus increíbles virtudes conductivas. Los integrantes de Codasur, saludan y acompañan a su familia en este difícil momento, pidiendo una plegaria en su recuerdo, a lo que se adhiere el equipo de Sportmotor. En homenaje por el luto producido tras el fallecimiento de Francisco Gorostiaga el piloto paraguayo dos veces vencedor en la prueba oriental, las máquinas de los participantes iniciarán la disputa con un crespón negro sobre el parabrisas.
 18-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Con
el comienzo de los trabajos de reconocimientos de las trece especiales
de velocidad que componen la prueba, el "XVII Rally del Atlántico
2010" va tomando forma y color, con la totalidad de los equipos
ya instalados en la ciudad de San Carlos a la espera del shakedown
(prueba técnica) que se realizará mañana a partir
de las 8 y hasta las 11:30 horas, a escasos kilómetros del
parque de servicios.Con respecto a los protagonistas, en total serán 47 las tripulaciones que cumplirán con la verificación técnica, luego de la baja de último momento del brasileño Alexandre Figueredo. En cuanto a la ruta del evento, la misma presenta un impecable piso compuesto de una fina arenilla, que se traduce en una superficie veloz y desafiante para los pilotos que en esta oportunidad representarán al Uruguay, Chile, Argentina y Brasil. La presencia en Punta del Este del múltiple Campeón Mundial uruguayo de rally Gustavo Trelles, le otorga un especial condimento a la prueba, no sólo porque Trelles es ya una leyenda del deporte mecánico del país oriental, sino porque este año ha demostrado que sus capacidades conductivas están absolutamente intactas. Pero el ex piloto de Lancia se las tendrá que ver con el bicampeón sudamericano, el argentino Raúl Martínez, quien saldrá al ruedo con su nuevo VW Gol Trend 2.0 de la nueva categoría del rally agrentino "Maxi Rally", un auto de nueva concepción, con motor Honda de 2.2 cc., caja secuencial y normalmente aspirado. También estarán en el duelo, el chileno Jorge Martínez y el local Rodrigo Zeballos entre otros. La actividad tendrá continuidad mañana con el shakedown, seguido por la rampa de lanzamiento desde la plaza central de San Carlos, a unos 25 kilómetros de la Punta, desde las 21 horas.
 18-Nov-2010
(Prensa CUR).- A
partir de las 9 de la mañana, una vez que las puertas de la
Secretaría se abrieron, las tripulaciones que no se acercaron
en el día de ayer trataron de liquidar los trámites
administrativos de forma rápida para poder viajar de inmediato
rumbo al norte de San Carlos para comenzar a diagramar la hoja de
ruta de los tramos del día sábado.Uno de ellos de fue el binomio rioplatense conformado por Gustavo Trelles y Jorge Del Buono. También culminaron los trámites el binomio chileno - argentino conformado por Martínez y Álvarez yel Campeón de la N2 Codasur, Pablo Pelaez. Entre las tripulaciones uruguayas, el primero fue Gallinal - Ginella para, posteriormente, hacer lo propio Rodrigo Martínez, César Reyes, Christian Machado, Fernando Zuasnabar y Guzmán Rivero, entre otros.
 Aclaración
importante sobre la Nómina de Inscriptos y la nacionalidadAnte varias consultas, bien vale la aclaración. Repasando la nómina de inscriptos y cuando se publiquen los demás documentos a lo largo de la competencia, se podrá notar que algunos competidores portan una nacionalidad que, a golpe de ojo, puede sorprender o simplemente hacer pensar que hubo una equivocación. Pues bien. No es un error y se debe simplemente a que por reglamentación, en la nacionalidad, se debe colocar el país emisor de la licencia de competidor. Cierto es que el caso que más salta a los ojos es el de Gustavo Trelles, que debería portar la sigla UR pero figura con AR ya que su licencia es emitida en la República Argentina porque el "canario" compitió en un par de fechas durante la presente temporada. Otro caso, a nivel nacional, se podría dar con Nicolás Russo, ya que su nacionalidad es Argentina pero la licencia es emitida por el ACU de Uruguay. El caso de Juan San Martín es el siguiente. Figura como Uruguayo ya que compiten en el exterior con licencia uruguaya y el ACU remite a cada sede el Artículo 70, el que expresa que el piloto puede competir al estar libre de sanciones.
 17-Nov-2010
(Prensa CUR).- Las
tareas se acumulan y la Dirección de la Prueba y sus Asistentes
trabajan en la asignación de números y la carga de material
para lo que será el seguimiento de la competencia, respaldo
de tiempos y la publicación de los guarimos on line.A muy buen ritmo se viene desarrollando la verificación Administrativa Previa en la Sala de Conferencias del Hotel Amsterdam de Punta del Este. La misma se inició puntualmente a la hora 19 y culminará a la hora 21, tal y como fue expresado en la Cronología de la Prueba. Hasta el momento, y cuando son las 20:15, han pasado ya 14 tripulaciones y siguen arribando de forma constante. Primeros extranjeros en pasar por la previa Las dos primeras tripulaciones extranjeras en pasar por la previa fueron las del equipo Baratec de Argentina. Fernando Musano y Ezequiel Queralt, navegantes de Rauly Martínez y Seba Abramian respectivamente, cumplieron con todos los trámites y ya comienzan a preparar la actividad de mañana que abarcará, además de la hoja de ruta, la puesta a punto en un tramo privado del Volkswagen Gol Trend de la clase argentina Maxi Rally.
 15-Nov-2010
(Prensa RM).- El
"XVII Rally del Atlántico" ya tiene un importante
número de inscriptos, entre ellos el actual Campeón
Rauly Martínez. Se baja el telón y el rionegrino le
pone el broche de oro con la presentación de su nuevo auto
Volkswagen Gol Trend Maxi Rally.El pasado fin de semana Martínez hizo la presentación de su auto, donde fueron invitados todos los periodistas deportivos de la región y los intendentes "Gringo" Garrone y Carlos Soria, de Enrique Godoy y General Roca respectivamente. La carrera comienza el día jueves con el Shakdown, donde "Rauly" probará por primera vez el Gol. Está planteada en dos etapas, con un total de 13 pruebas especiales cumpliendo con 176,20 kilómetros de recorrido y dando un cierre espectacular con un súper especial.
 13-Nov-2010
(Prensa CUR-Rally Argentino-Foto: Bernal).- El
festejo del bicampeonato sudamericano que logró Raúl
Martínez fue una excusa perfecta para la espectacular presentación
que el joven piloto reginense realizó de su VW Gol Trend de
la nueva categoría Maxi Rally, auto que hará su estreno
a nivel nacional en el Gran Premio de Unquillo, en el cierre del Rally
Argentino.El auto, que debutará en la última fecha del Codasur en Punta del Este la próxima semana, y que contó con la construcción de los hermanos Barattero, se hizo esperar porque se demoró su armado, aunque valió la espera. La flamante unidad lució impresionante y generó muchos elogios del grupo de invitados que tuvo Rauly en su fiesta de celebraci&oa cute;n del doble título sudamericano. El nuevo auto no pasó desapercibido. Primero fue exhibido frente al club Atlético Regina, en pleno centro de su ciudad, donde causó sensación. Después fue el turno en el salón de eventos Geoda, en Godoy, con la presencia del intendente de Roca Carlos Soria. Finalmente, cuando el auto hizo ruido, explotaron los aplausos. De esta forma ya son dos los autos de la nueva Maxi Rally, sumado al VW Gol Trend de Claudio Menzi, que ya vieron la luz, mientras que para la disputa del GP de Unquillo se esperan más novedades sobre nuevas unidades que estarán en acción.
 10-Nov-2010
(Prensa CUR).-
En la sala H. Arredondo del Ministerio de Turismo y Deporte, se llevó
a cabo en el mediodía de hoy el Lanzamiento Oficial de la XVII
Edición del Rally del Atlántico.La misma contó con la presencia de Autoridades de la Dirección Nacional de Deporte, Intendencia Municipal de Maldonado, Junta Local, Autónoma y Electiva de San Carlos, la Alcaldía de San Carlos y la de Punta del Este. También estuvieron presentes las máximas Autoridades del Automóvil Club del Uruguay, Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana y la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo, junto a Directivos de las Empresas Patrocinantes, Competidores y Medios de Prensa, entre otros. La ceremonia, destaca en la conducción por el trabajo de Mario Rosa, transitó por aspectos relacionados al trabajo y la importancia del rally como fuente de promoción turística, el destaque de lo que significa el Rally del Atlántico dentro del esquema de Codasur y la importancia de contar, luego de mucho tiempo, con la presencia del cuatro veces Campeón Mundial de Rally en el Grupo N, Gustavo Trelles.
 10-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Luego
de haber regresado a la competencia al más alto nivel en la
primera carrera del Campeonato Argentino en febrero pasado, el piloto
uruguayo y múltiple Campeón Mundial del grupo de producción,
Gustavo Trelles, sellará su retorno a la actividad rallística
en la presente temporada, en su país natal y junto a su último
navegante a nivel internacional, el marplatense Jorge Del Buono.
La semana entrante, "Canario" llegará a la ciudad
de Punta del Este, para calzarse una vez más el anti flama,
al comando de un Mitsubishi Lancer Evo IX, propiedad del VRS Rally
Team del argentino Federico Villagra, participando en la octava y
última fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010.
Ante este histórico compromiso, Gustavo realizó un repaso
de su reencuentro con el rally y comentó acerca de su inmediato
futuro dentro de la actividad.¿Cómo surgió este regreso a los fierros? Luego de mucho tiempo, tuve un encuentro con Martín Christie, navegante de un excepcional período de mi carrera y de múltiples batallas desde la época de Lancia, y conversamos acerca de la posibilidad de conversas con Federico Villagra sobre algún test en la provincia de Córdoba. La posibilidad surgió cuando el "Coyote" se preparaba para el Gran Premio de Unquillo 2009. Junto a Martín, viajamos a Córdoba para intentar subir a uno de sus autos y logramos hacerlo en el mes de noviembre. En el mismo sector en donde ellos probaron, realicé varios giros junto a Diego Curletto, su navegante, con la sorpresa de haber marcado tiempos muy cercanos a los de Federico y Luciano Bernardi. Fue una verdadera sorpresa, sobre un auto totalmente nuevo para mí, con un diferencial electrónico muy moderno y mayor potencia con relación al último Evo VII que tuve en mi poder en el año 2002. Fue como una inyección de adrenalina que no me pude sacar y casi en el acto programamos una serie de pruebas para este año.  ¿Cuáles
fueron?Comenzamos con el Rally "Homenaje a Jorge Recalde" que se corre todos los años en Mina Clavero, provincia de Córdoba en la Argentina. Es un evento especial, al que le siguió una fecha de la IRC, también en Córdoba. En ambas carreras, tuvimos excelentes resultados, peleando mano a mano con Madero, Villagra, Cancio, Domínguez, Bernardi, Menzi y Pozzo, entre otros bravos, lo que nos animó mucho a seguir buscando oportunidades de participar. Pero por diversas circunstancias, paramos un tiempo para luego retomar en Italia con "La Subida del Nido del Águila", carrera que pude ganarla en la primera edición que se llevó a cabo, la cual larga a 700 metros de altura y termina a 2000, con cerca de 10 kilómetros de extensión. La modalidad es la de subir en tres oportunidades, tomándose las dos mejores pasadas. Allí fueron invitados todos los ganadores de todas las ediciones. Me tocó correr con un Evo IX sin brida en el turbo y quedé a 3 décimas del ganador, el actual Campeón italiano Simone Campedelli. Detrás mío llegó Francois Delecour a 2 segundos. Luego participé como todos los años en el "Legenda Rally", en donde invitan a pilotos como Allen, Biasion, Auriol, Delecour y Rohrl entre otros. Me entregaron un Porsche de la categoría de autos antiguos, el cual se rompió en la segunda etapa. Pero en la primera, llegue a 8 segundos del primero, que era un auto de tracción integral y en una etapa nocturna. ¿Qué diferencia encontraste entre estos autos nuevos y tu Evo VII del último mundial que corriste? La principal diferencia que encuentro está en los diferenciales electrónicos, que antes la centralina no lo controlaba como ahora y en el turbo que es diferente, con más potencia, que le otorga más torque, o sea más salida de abajo. Aparte tiene mayor rango y con una brida de 33 mm, lo que resulta un auto más manejable desde todo punto de vista.  ¿Qué
significa para vos correr en Punta del Este?Es algo muy especial para mí, porque hace 24 años que no corro en Uruguay! Desde que me fui a Europa, no volví a correr acá y hablando con Federico Villagra hace cerca de un mes para ver la posibilidad de contar con auto de su escuadra, la idea quedó medianamente firme, hasta que un par de semanas atrás, llegó la invitación formal por parte de Codasur para participar de la carrera. La idea me encanta, me pone muy contento de volver a correr en mi país, esperando que vengan muchos extranjeros para que sea un evento interesante y reñido. Los uruguayos que estarán presentes como Beltrán, Zeballos o Suasnabar tiene un ritmo muy difícil de seguir, pero será también un desafío salir a buscar los tiempos de punta con ellos en carrera. ¿Cuáles son tus planes para el 2011? Para el año que viene, la idea es por ahora la de competir en 6 o 7 carreras en Argentina y en Europa si es posible. Dependerá un poco de cómo evolucione el nuevo reglamento del certamen argentino, pero concretamente tengo invitaciones para correr en el campeonato italiano y el español. No será un programa de campeonatos completos pero seguramente el Rally de la Argentina de Marzo con la IRC y el de Abril con las WRC, casi con seguridad, ya que son sumamente competitivas y se llevan a cabo muy cerca de casa. Por ahora, trataremos de cerrar el año en Punta del Este de la mejor manera posible.
 08-Nov-2010
(Prensa CUR).-
El piloto brasilero Alexandre Figueredo confirmó su asistencia
dentro de la Clase A6.El piloto de Río Grande do Sul viene de salir segundo en la fecha del Rally Estaçao, séptima prueba del Brasilero de Rally, detrás de Marcos Valandro. Esta clase tiene confirmadas hasta el momento a 7 tripulaciones, donde se destacan los regresos de Alfonso Bonet (con el Peugeot 206 de Alfredo Mañana) y de Santiago Cigliutti con el potente Chevrolet Corsa que perteneciera a Martín Canepa. A volar mas alto ! Cambios de último momento en la estrategia del equipo Villagra, llevan a que Gustavo Trelles recorra los caminos del Atlántico sobre el mismo coche que utilizó en las fechas disputadas en el Rally Argentino este año. Nos referimos a que no irá con el Evo IX sino que lo hará con un Lancer Evo X y de esta forma el binomio 4 veces Campeón Mundial de Rally en el Grupo N retorna a las rutas uruguayas. Trelles estará presente el próximo miércoles a la hora 12:30 en el Lanzamiento Oficial a realizarse en la Sala H. Arredondo del Ministerio de Turismo y Deporte.
04-Nov-2010
(Prensa CUR).- La
prueba internacional con mas ediciones internacionales consecutivas
dentro del esquema de la Confederación Sudamericana, se apresta
a recibir a los mejores exponentes internacionales, los que sumarán
a los destacados binomios de nuestro país.Poco a poco van llegando las confirmaciones, desde el exterior y también a nivel nacional. Representando a la República Argentina estarán el actual Campeón Sudamericano Rauly Martínez a los mandos de un Volkswagen Gol Trend 1.6 de la clase internacional N4 pero que a nivel argentino compite dentro de la Maxi Rally. También en el mismo equipo Baratec, está confirmado Seba Abramian con Subaru Impreza STI. Del mismo país pero en defensa de los prestigios del Team VRS se hará presente Gerónimo Padilla con un Mitsubishi Lancer Evo X. Por el lado de Paraguay, la presencia de Ale Galanti (último ganador del Atlántico en el año 2009) con l Toyota Corolla S2000, mientras que de Chile y Brasil se confirmó la asistencia del joven y muy veloz Jorge Martínez y del experimentado Paulo Nobre “Palmerinha”, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX. Lo que todos soñaron, cada vez mas cerca… La presencia del múltiple Campeón Mundial de la divisional N4 Gustavo Trelles podría estar presente. Si bien no está confirmado oficialmente, las consultas efectuadas por nuestra secretaría apuntan a un Evo IX de Villagra (VRS). En caso de que se confirme, el navegante del “canario” sería su habitual compañero de tantas dulces y algunas amargas; Jorge “Bicho” del Buono.  Uruguayos
confirmadosJuan San Martín, que disputó varias fechas del calendario 2010 del Sudamericano, afirmó que estará presente con su Lancer Eco X, navegado por Mathías Aranguren. Rodrigo Zeballos lo hará con un Evo IX del QRT de Argentina mientras que Enrique Pereira disputará esta nueva edición con el auto que habitualmente utiliza Zeballos en el nacional, nos referimos al Lancer de octava generación. Freddy Lago, que vendió su unidad a Daniel Suárez, competirá con el coche de s compañero de equipo Javier Castilgioni, siempre con la navegación de Gustavo Camera, uno de los navegantes con mas ediciones internacionales del Atlántico disputadas, como es el caso también de Seba Dotta, navegante de Zeballos. Mientras se aguardan novedades respecto a Sergio Lafuente, están confirmadas las presencias de Zuasnabar, Beltran, Canepa, Reyes y Cardozo. El campeón con un VW Gol Trend de Maxi Rally El actual Campeón Sudamericano Rauly Martínez confirmó su presencia con el Volkswagen Gol Trend de la nueva clase argentina Maxi Rally. Este es un coche similar al que actualmente utiliza Claudio Menzi en el Argentino 2010, preparado por los hermanos Mario y Fabián Barattero. Por otra parte, llegó la confirmación del chileno Jorge Martínez, un piloto joven, muy rápido y disfrutable, que conduce un Lancer evo IX. Martínez fue el ganador de la reciente fecha chilena, también válida por Codasur, llevada a cabo en Viña del Mar.  Así
se disputará el Atlántico 2010La prueba constará de 13 pruebas especiales, las que se desarrollarán, casi en su totalidad, al norte de ruta nacional nº 9, entre las ciudades de San Carlos y Aiguá (Maldonado) El día sábado, los competidores recorrerán 8 tramos, siendo 6 de ellos de ruta y los restantes 2 en el súper especial del Parque La Alameda, en el ingreso a la ciudad carolina, mientras que para el día domingo, los organizadores pactaron un desarrollo que consiste en 5 pruebas de ruta. Salas de Prensa múltiples Tratando de contemplar las necesidades de todos los medios y sus respectivos periodistas, la Organización montará 2 salas de prensa equipadas con conexión para internet. La sala principal se ubicará en el Hotel Amsterdam (Hotel Oficial de la Prueba), la que funcionará las 24 horas. La otra sala de prensa estará en el Área de Servicio del Parque San Carlos, también con conexión a internet y su horario será de 8:00 a 21:00 horas el sábado y 8:00 a 20:00 el domingo. 50 tripulaciones pisarán fuerte las sierras esteñas Ese es el número que hoy se maneja en cuanto a los binomios que largarán desde el CH0 del parque San Carlos. 15 unidades lo harán en la clase N4, reservada para coches de doble tracción. 5 son los confirmados dentro de la N3 para unidades de tracción delantera y planta impulsora de 2000 cc. 6 lo harán en la A6, división que alberga a los tracción delantera de 1600 cc. y preparación del Grupo A. La clase N2 albergará 10 coches, al tiempo que la N1 alistará 5 unidades. La promocional Gol 305, categoría que se nutre de los Volkswagen Gol 1.6 de chasis 305, contará con 7 autos mientras que la denominada “invitados” tendrá la presencia de Pablo Rezk con Peugeot 206 RC 2000 y el regreso del Renault Twingo del ex Campeón Nacional Fernando Grondona. Toda la info en un sólo lugar Los invitamos a seguir al instante todas las noticias oficiales que van surgiendo en nuestro sitio web oficial: http://www.rally.org.uy
 01-Nov-2010
(Prensa Codasur).- El
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010, cerrará la presente
temporada como ya es tradicional, en la ciudad de Punta del Este,
República Oriental del Uruguay, con el "XVII Rally del
Atlántico", que tendrá nuevamente como epicentro
de las acciones, a los departamentos de San Carlos y Maldonado. La
competencia, una de las más clásicas del año,
ya cuenta con un importante número de inscriptos, entre los
que se cuenta al ya consagrado Campeón sudamericano de la clase
N4 y representante en la reciente final del Pirelli Star Driver, el
argentino Raúl Martínez (Subaru Impreza), junto a su
navegante Fernando Mussano. Estará presente también,
su compatriota y compañero de equipo Sebastián Abramián
(Subaru Impreza), junto a Ezequiel Queralt y por primera vez en estas
tierras, el también argentino oriundo de la provincia de Tucumán,
Gerónimo Padilla (Mitsubishi Evo X), junto a Richard Kember,
integrando el VRS Rally Team. También llegará a la ciudad
costera Pablo Peláez (Honda Civic), quien alcanzara un nuevo
título internacional en el pasado Rally de Valparaíso
en la clase N2.Dos de los más relevantes representantes del Paraguay ya han anunciado su participación en este evento. Se trata de Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000) y de Diego Domínguez (Mitsubishi Evo X), quienes ya han tenido la oportunidad de visitar territorio uruguayo en pasadas ediciones. Otro de los importantes protagonistas que visitará esta parte del continente, será el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) junto a su navegante argentino Alberto Álvarez, quien presentará batalla en una veloz competencia que contará con nuevos sectores de velocidad. Representando a Brasil, el último ganador de la séptima fecha por Codasur en Valparaíso, Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX-foto), será de la partida junto a Edu Paula, luego de su participación en el WRC en Gran Bretaña, dentro del grupo de producción. Entre los pilotos locales, existe la posibilidad que el múltiple Campeón Mundial Gustavo Trelles (Mitsubishi Evo IX), sea uno de los protagonistas, mientras que el último Campeón uruguayo en la clase mayor, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), ultima detalles para poder estar presente en la rampa de largada. Dividida en dos etapas, el Club Uruguayo de Rally ha programado el "Rally del Atlántico" con trece pruebas especiales y un total de 176,20 kilómetros netos de velocidad, contando una vez más con un súper especial de cierre de la etapa inicial en el circuito espejo de "La Alameda", a metros del parque de asistencia de San Carlos.
 23-Oct-2010
(Prensa RM).-
El piloto rionegrino "Rauly" Martínez, se encuentra
en Tarragona, participando del Pirelli Star Driver. Fue elegido,
junto a su navegante Fernando Mussano como representantes de América
y en el día de hoy ya fueron evaluados por parte del jurado.Tuvieron una prueba de autos, primero dos pasadas en un prime sobre tierra y luego dos en asfalto. El primer especial del día comenzó con complicaciones para el piloto argentino . A los 1.000 metros de la largada sufrieron la rotura de un semieje delantero y se quedaron parados en el prime. Fue poco lo que duró la prueba ya que antes del especial tampoco dejaban que prueben los vehículos. El segundo especial tuvo un poco más de color para los argentinos. Hicieron buen tiempo, pero les costó encontrarse comodos con el auto y sobre todo con la caja de cambios secuencial. La segunda prueba era en asfalto y ahí "Rauly" pudo por fin sentirse totalmente a gusto. Se adaptó rapidamente y muy bien e hicieron uno de los mejores tiempos. "Rauly" Martínez subrayó: "Estamos muy contentos por haber sido elegidos, fue una experiencia bárbara. Le agradezco a la CoDASur y a todos los que confiaron en mí y me ayudaron para que pudiera viajar. Mañana, van a dar a conocer los elegidos, pero ya me siento ganador por poder vivir todo esto. Además, se que es muy difícil competir con estos exelentes pilotos. Son todos muy experimentados, corren con este tipo de autos y son todos muy jóvenes, yo era el más viejo (risas)". El evento realizado en Tarragona, España convocó a 17 pilotos representando a todos los continentes, buscando un lugar para correr el Campeonato Mundial el año próximo.
 19-Oct-2010
(Prensa Codasur).- El
renombrado evento europeo, que convoca a jóvenes pilotos de
los países de Europa y a la vez, a los designados por cada
una de las regiones y zonas FIA, permite seleccionar a dos de ellos
que durante el 2011 integrarán la plantilla de Pirelli en pruebas
del Campeonato del Mundo de Rally. La confrontación (shoot out) se llevará a cabo los días 22, 23 y 24 del corriente mes en la región de Cataluña, España. Los pilotos serán seleccio nados luego de una serie de pruebas tanto sobre los autos de competición como debajo de ellos. Los ganadores serán anunciados el domingo 24 de octubre en el marco de las actividades del Rally RACC Cataluña-Costa Dorada, penúltima fecha del WRC, por un tribunal de importantes y renombradas figuras del ámbito a nivel mundial. Raúl Martínez, que es el titular de la corona 2009 del grupo de producción N4 y recientemente 2010 del certamen FIA-Codasur, será acompañado por Fernando Mussano, su actual navegante. |
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 10-Oct-2010
(Prensa Codasur y RM).- El
"Rally de Valparaíso", séptima fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur 2010 y del Campeonato Rally Mobil chileno,
finalizó esta tarde con victoria del brasileño Paulo
Nobre (Mitsubishi Evo IX), quien navegado por Edu Paula, pudo subir
por primera vez a un podio desde su debut en una unidad de la clase
N4. Si bien Nobre posee una extensa experiencia sobre autos de
tracción integral, habiendo participado en numerosas pruebas
de cross country, este nuevo logro dentro del Codasur afirma su intención
de seguir apostando a la clase N4, inclusive participando en el campeonato
mundial. Capítulo aparte para el argentino Raúl Martínez
(Subaru Impreza-foto), reteniendo el
título junto a su navegante Fernando Mussano. El piloto reginense
integrante del equipo Baratec de la provincia de Córdoba, logró
el segundo escalón del podio, estirando la diferencia de puntos
con relación el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi),
quien no podrá alcanzarlo en la fecha de cierre en Punta del
Este, Uruguay.Otra dupla argentina, ayer se consagró campeona en la clase N-2. El piloto oriundo de Santiago del Estero, Pablo Peláez (Honda Civic), navegado por Ricardo Castillo, consiguieron su cuarto título sudamericano, marcando un hecho histórico que ningún piloto pudo lograr hasta el momento. En el primer día, el santiagueño, rompió un neumático en el PE 3, perdiendo más de 4 minutos en cambiarlo, pero superando a varios autos de mayor cilindrada en los tramos restantes. De todas formas completó la jornada sin inconvenientes, aunque ya se había proclamado como Campeón de su clase y de forma anticipada. En la etapa disputada hoy, Peláez abandonó la competencia por prescripción médica, luego de tener una descompensación; ya que le bajo la presión, posiblemente por la altura. La general fue ganada por el piloto local Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX), navegado por el argentino Alberto Álvarez Nicholson. Pero a pesar del esfuerzo, el campeonato chileno ya tiene nuevo monarca en la clase mayor, y es Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X), quien junto al navegante argentino Marcelo Brizzio, arribó segundo y sumó lo necesario para lograr el título nacional. En cuanto al desarrollo de la segunda etapa, la misma se cumplió con todos sus horarios de manera impecable, recorriendo los mismos especiales de ayer, aunque en un orden algo deferente y anulando el súper especial de cierre, debido a que el piso arenoso del mismo no soportó el embate del día de ayer. Con un clima ideal para la actividad, la prueba finalizó con la ceremonia de premiación dentro del Parque Siglo XXI, con una magnífica concurrencia de público. La dupla argentina Rauly Martínez- Fernando Mussano fue invitada a participar el año que viene del rally chileno. Por el momento lo único concreto es que Martínez correrá la próxima fecha en Uruguay para poder estrenar el Volkswagen Gol Trend Maxi Rally y así poder completar todas las fechas del Campeonato.  El
Campeonato FIA Codasur cerrará el 2010 con la octava fecha
en la República Oriental del Uruguay. La ciudad costera de
Punta del Este, será la anfitriona del último evento
de la temporada, recorriendo los veloces caminos del departamento
San Carlos, del 19 al 21 de noviembre.Declaraciones Paulo Nobre (1º en N4): "Es una alegría inmensa, ya que este año, realizamos un programa muy intensivo en el mundial y en las pruebas en las cuales podíamos estar presentes en sudamérica. El mundial es muy difícil para nosotros, pero a la vez una experiencia única, de la cual aprendemos en cada presentación, siendo parte de un plan a largo plazo. Con este resultado aquí en Valparaíso, nuestra confianza aumenta de manera sensible para el futuro, sabiendo que manteniendo un buen ritmo y cuidando el auto, podremos apuntarl siempre alto. Ahora resta competir en Gran Bretaña con el Evo X por el WRC y finalizaremos la temporada del Codasur en Punta del Este el mes próximo". Raúl Martínez (2º y Campeón 2010 de la N-4): "Estamos felices, Chile nos trae buena suerte y la gente nos trata como en casa. Fue un campeonato duro pero que disfrutamos muchísimo. El esfuerzo que hacemos es mucho y no puedo dejar de agradecer a mi familia que siempre me acompaña, a mi navegante y al equipo Baratec que nos da lo mejor".
 09-Oct-2010
(Prensa Codasur y RM).- Finalizó
la primera etapa del "Rally de Valparaíso", séptima
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010, que se lleva a
cabo en la República de Chile, con el piloto brasileño
Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX-foto)
al frente de la clase N4 por el certamen sudamericano. Navegado por su compatriota Edu Paula, el piloto paulista que también disputa el Mundial del grupo de producción, mantuvo un muy buen ritmo que no complicó su plan de sumar experiencia, en su primera presentación en tierras trasandinas. Segundo, arribó el ídolo local y ex piloto de F-1 Eliseo Salazar (Subaru Impreza), quien a pesar de mantener una buena posición, penó con diversos problemas en su unidad, llegando inclusive a un principio de incendio mientras transitaba el súper especial que cerraba la etapa. Tanto él como su navegante argentino Rubén García, no tuvieron inconvenientes de ninguna clase.  En
tercera posición, arribó el chileno Manuel Paredes (Subaru
Impreza WRX), navegado por el argentino Juan Pablo del Riego, en su
debut sobre una unidad de tracción integral, mientras que en
la cuarta posición, aparece uno de los candidatos al título
por el Codasur de la clase N4, el argentino Raúl Martínez
(Subaru Impreza STI-foto), quien sufrió
un retraso en el sexto especial clasificatorio por la rotura de un
extremo de dirección, el cual pudo reparar para completar la
jornada y sumar por la etapa. "La verdad
teníamos un poco de miedo, ya que el auto nos llegó
a último momento y no pudimos probarlo. Pero bueno, hoy las
cosas empezaron dandose hasta que tuvimos el problema con el precap.
Mañana vamos a salir con la mirada puesta en el título
y ojalá la suerte nos acompañe", dijo el
piloto de Villa Regina.Deberá arribar mañana al parque cerrado final, para extender la diferencia de puntos que mantiene con el paraguayo Diego Domínguez y sumar así su segundo título sudamericano en forma consecutiva. La general de la competencia, ubica al piloto local Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX) como líder, seguido por su compatriota Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X) a 22,2 segundos. 
Tercero se ubicó Emilio Rosselot (Mitsubishi Evo IX) a 56,5
segundos de Martínez y cuarto quien está al frente de
la N4 Codasur, el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX).N-2: El argentino Pablo Peláez (Honda Civic-foto) rompió un neumático en el tercer especial, perdiendo más de 4 minutos en cambiarlo, pero superando a varios autos de mayor cilindrada en los tramos restantes. Peláez logró triunfar en seis de los siete tramos de velocidad. De todas formas completó la jornada sin inconvenientes y ya se ha proclamado como Campeón de su clase y de forma anticipada. "Siento una inmensa alegría por el cuarto campeonato ganado, en base a un proyecto serio, con humildad y sacrificio, porque durante el año tuvimos que enfrentarnos a equipos y marcas oficiales como en el caso de los brasileños", dijo el santiagueño. La etapa final de mañana tendrá el mismo recorrido llevado a cabo hoy, con siete especiales de velocidad y finalizando con un súper especial junto al parque de servicios. La ceremonia de premiación está prevista para las 18, hora local.
 08-Oct-2010
(Prensa Codasur).- Con
una espectacular ceremonia de lanzamiento desde la Plaza de Armas
de Casablanca, arrancó el Rally de Valparaíso, séptimo
capítulo de la serie Codasur 2010, que se desarrolla en la
República de Chile. Un clásico show del "Rally
Mobil" chileno, con su presentador y coordinador general, Kurt
Horta, quien lleva adelante el evento con un llamativo y colorido
despliegue técnico, el cual tiene como destino su programa
para la cadena internacional ESPN. Una multitud se acercó hasta el centro de Casablanca para presenciar el festival automovilístico del momento, situada a 28 kilómetros de Viña del Mar y en donde la organización también estableció el parque de servicios. La actividad de la jornada comenzó muy temprano, cuando todos los participantes completaron el reconocimiento de las pruebas especiales. Luego se desarrolló el shakedown en los 3 kilómetros iniciales de la primera prueba especial de mañana. El piloto local Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) fue el más rápido, seguido por Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X) por escasa décimas de segundo.  Las
51 tripulaciones que bajaron por la amplia rampa de largada, comenzarán
la batalla por la victoria mañana a partir de las 8:17 hs.
en "Orrego Arriba", el primer especial de velocidad de 6
kilómetros de extensión. La nota de la jornada de ayer, fue la ausencia en Chile del paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi), actualmente segundo en el certamen de la clase N4 del Codasur, siendo una de las más llamativas ausencias en el evento del Pacífico, que se debió a razones estrictamente de índole comerciales. Así, el argentino de la provincia de Río Negro. Raúl Martínez (Subaru Impreza-foto arriba), junto a Fernando Mussano, tiene prácticamente despejado el camino hacia un nuevo título sudamericano. "Con el Fer (Mussano) estamos muy contentos y con la mirada puesta en este campeonato. La verdad ésta es una fecha muy importante para mí y me encantaría ya poder empezar a disfrutar del titulo. Ojalá se nos den las cosas y sino la seguiremos peleando en Uruguay" comentó Martínez.Por su parte, Codasur ya tiene nuevo Campeón en la clase N2. El también argentino y oriundo de la provincia de Santiago del Estero Pablo Peláez (Honda Civic-foto), navegado por Ricardo Castillo, no tiene rivales que puedan hacer peligrar su liderazgo en el campeonato, garantizándose con su presencia en esta competencia, su cuarto título sudamericano y estableciendo todo un récord en la historia del certamen.
 05-Oct-2010
(Prensa Codasur).- Finalmente
serán 52 tripulaciones las que este fin de semana, disputarán
la séptima fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010,
con epicentro en la ciudad de Casablanca, región de Valparaíso,
República de Chile. El evento, oficialmente denominado "Rally del Pacífico 2010", estará organizado por la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo (FADECH), en donde los principales exponentes chilenos como el Campeón 2009 de la clase mayor, Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX), el actual líder del certamen Luis Rosselot (Mitsubishi Evo X), Álvaro Cabello (Subaru Impreza STI), Jorge Riquelme (Hyundai Getz) y Sebastián Eterovic (Hyundai Accent) entre otros, serán los encargados de presentarle batalla a la legión que Codasur pondrá en competencia en las clase N4 y N2. La prueba contará con 14 pruebas especiales y un total de 147,6 kilómetros competitivos. Transitará por la quinta región y cerrará tanto la primera como la segunda etapa, con un súper especial de 2,8 kilómetros, junto al parque de servicios en Casablanca. Las pruebas especiales se recorrerán en los tramos ubicados entre Orrego Arriba - El Manzano, La Retuca - Collihuay, Cerro Viejo- El Trébol, Lagunillas- Ibacache y Valle Hermoso – El Aromo. Las rutas de la Quinta Región disputadas entre caminos de viñedos y parajes agrícolas, serán el escenario para que los binomios muestren lo mejor de sí en la penúltima competencia de la temporada 2010. Entre otras importantes novedades, no será de la partida el argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza STI), actualmente cuarto en el certamen de la clase N4, quien estará ausente debido a importantes compromisos de último momento que le impedirán viajar al país trasandino. Tampoco podrá estar presente en Chile quien marcha tercero en el certamen de la clase N4, el brasileño Eduardo Scheer (Mitsubishi Evo IX), por inconvenientes de índole personales, pero comprometiendo su presencia para la última fecha a disputarse en Punta del Este, Uruguay.  La
pelea por las primeras posiciones de la general, se centrará
seguramente entre los líderes del certamen Codasur, el argentino
Raúl Martínez (Subaru Impreza STI-foto
arriba) y el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi Evo
X-foto), frente a los máximos
exponentes chilenos de la divisional como son Jorge Martínez
Fontena (Mitsubishi Evo IX), Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo
X) y el experimentado Eliseo Salazar (Subaru Impreza STI), por lo
que el espectáculo estará ampliamente garantizado. Las
clases menores pondrán en escena a los vistosos Suzuki SX4,
los Mazda 3r 2.0 y a los Honda Civic LX del equipo oficial. Un nutrido
parque de autos de tracción simple, completará el listado
definitivo de participantes, que desde este sábado a partir
de las 8:17 hs, comenzarán a transitar por "Orrego Arriba
- El Manzano", especial apertura de 6 kilómetros de extensión,
en la clásica zona de viñedos de la Quinta Región.Las primeras actividades por parte de las diferentes tripulaciones, darán comienzo mañana jueves en el área de servicios que estará emplazada en el Parque Siglo XXI en el Km. 70,5 de la Ruta 68. Allí, se entregarán los libros de ruta desde las 12:30 hs., para que de 13 a 18 hs. comiencen con el relevamiento de los caminos. Luego seguirá la verificación técnica y administrativa, en tanto el día viernes continuarán los reconocimientos y será también el turno del shakedown sobre un sector de la primera prueba especial de la carrera, desde las 14:30 hs. La largada protocolar se realizará ese mismo día en la Plaza de Armas de Casablanca a partir de las 19 hs.
 24-Set-2010
(Prensa Codasur y FADECH).- Se
aproxima la séptima fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010, la cual se llevará a cabo en la República de Chile,
desde el próximo 8 y hasta el 10 de octubre. La ciudad
anfitriona del evento trasandino será la bella Casablanca,
en Valparaíso, ubicada en la denominada Quinta Región
a 127 kilómetros al noroeste de la capital, Santiago. Distante
aproximadamente 50 Km. del centro de Viña del Mar, de clima
subtropical y con cerca de 1.6 millones de habitantes, esta ciudad
portuaria recibirá no sólo a los protagonistas del FIA
Codasur, sino también a los pilotos que participarán
de la séptima fecha del Campeonato Chileno de Rallydenominado
Rally Mobil 2010 y estará fiscalizada por Codasur y FADECH
(Federación Chilena de Automovilismo Deportivo).El paraguayo Diego Domínguez, los argentinos Pablo Peláez (foto), Rauly Martínez y Sebastián Abramián, el piloto local y actual Campeón chileno Raúl Martínez y sus compatriotas Luis Ignacio y Gerardo Rosselot, Eliseo Salazar y Álvaro Cabello, los brasileños Paulo Nobre, Eduardo y Osvaldo Scheer entre otros, animarán esta nueva versión que se realizará por típicos caminos de viñedos con un vistoso paisaje y un trazado muy veloz, que será un nuevo escenario para los extranjeros que se lleguen hasta la costa del Pacífico. Las pruebas especiales no serán, según los organizadores, las mismas que en la temporada 2009, previéndose un nuevo trazado el cual emparejará las oportunidades para prácticamente todas las tripulaciones.  En
lo deportivo, la competencia se iniciará el día Viernes
8 de Octubre con una largada protocolar desde una rampa en la Plaza
de Armas de Casablanca. Seguirán dos días de competencias
en ruta en torno de un único Parque de Asistencia ubicado en
las cercanías de Casablanca. Estos dos días serán
bastante equilibrados en cuanto al kilometraje recorrido en pruebas
especiales. El recorrido total será de aproximadamente 510
Km. incluidos entre ellos 146 Km. también aproximados de pruebas
especiales. Las pruebas especiales serán de entre 6.0 y 16.5 Km. de recorrido aproximado. La mayoría de los especiales son trabados y técnicos sobre pisos firmes de tierra y ripio bien asentados. tres de ellos sobre un camino montañoso de piso duro y el resto en un trazado un tanto mas plano también trabado y sobre pisos firmes pero de contextura mas fina. Entre los especiales se destacan dos con un paisaje maravilloso al interior de una viña privada. Las inscripciones o consultas para los equipos extranjeros que deseen participar deben hacerlas llegar a las siguientes direcciones electrónicas: olgalastra@hortaproducciones.cl y/o clingenieros1@terra.cl. En los próximos días, enviarán a los interesados más información de esta competencia. Por lo pronto, para planificar el viaje, visiten la página de mapas http://www.motociclistas.cl/files/MapaRutero/E.jpg. Como siempre a los pilotos extranjeros que siguen el Campeonato FIA CODASUR, se les darán las noches de alojamiento que habitualmente se ofrecen a piloto y navegante en habitación doble, e inscripción gratuita. Con la seguridad de que disfrutarán de una gran competencia y que tendrán una muy grata estadía en el país trasandino.
 10-Set-2010
(Prensa Codasur).- Con
la mirada ya fija en Chile y más precisamente en la ciudad
de Vaparaíso, ciudad que cobijará la séptima
fecha de la serie Codasur 2010 del 8 al 10 de Octubre, continuamos
conociendo a los protagonistas del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010. En esta oportunidad, es el turno de una verdadera promesa
dentro de esta especialidad, que recién éste año
hiciera su debut en la clase mayor, alcanzando inclusive a liderar
el certamen. Se trata del piloto brasileño Eduardo Scheer,
oriundo de la ciudad de San Pablo.¿Cómo comenzó tu actividad deportiva? Comencé corriendo en karting por el año 2002, cuando tenía 12 años de edad, compitiendo en esta categoría por 3 temporadas completas. En el mundo del rally, arranqué en 2008, corriendo dentro de la N2 Light, logrando ése mismo año el Campeonato Brasileño. En 2009 migré a la clase A6, logrando nuevamente ser Campeón Nacional y ya en 2010 me subí a un auto de tracción integral en la N4, formando equipo con mi padre Osvaldo. En esta temporada, contamos con dos Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo del preparador argentino Hugo garcía, para disputar todo el certamen Codasur. ¿Sabés cuántas carreras tenés corridas y ganadas? No exactamente, pero entre las competencias de la clase N2, la A6 y la N4, deben ser alrededor de 18 carreras con 8 triunfos. Gané la primera competencia del presente calendario en la ciudad de Curitiba, Brasil.  ¿Títulos?
(en cualquier categoría: motos, karting, etc)Como comenté anteriormente, tengo dos títulos nacionales en 2008 y 2009. También varios títulos regionales dentro del karting y un Sub Campeonato paulista también dentro de esta categoría. ¿Cuál es tu actividad comercial, cómo se conforma tu familia, dónde vivís...? Actualmente trabajo en la empresa de mi padre. Es una concesionaria de BMW, Land Rover y Mini Cooper que está establecida en la ciudad de Florianópolis, estado de Santa Catarina. En cuanto a mi familia, tengo a mi madre, mi padre, una hermana y un hermano. Ellos practican hipismo, adoran los caballos. A mi padre y a mí, también nos gustan mucho los caballos y siempre compartimos la experiencia todos juntos. Pero los motores nos tiran un poco más y ya sea sobre motos, kartings y autos de rally, disfrutamos mucho de la actividad. En definitiva, toda la familia apoya los deportes que hacemos. ¿Cuáles son tus aspiraciones como piloto de rally? A decir verdad, practicamos este deporte como un hobby y yo particularmente, no tengo aspiraciones de ser un piloto profesional. ¿Cuáles son tus planes para este año y el 2011? Estamos repensando nuestra continuidad en la actividad deportiva y por ahora no sabemos qué destino tendrá. Eduardo Scheer, nació el 12 de Marzo de 1990 en San Pablo, Brasil y reside en Florianópolis. Es soletero, mide 1.90m. y pesa 78 kg y con sus 20 años es uno de los qu luchan este año por el título sudamericano. |
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 22-Ago-2010
(Prensa Codasur y RM).- Se
completaron en la jornada de hoy, las doce pruebas especiales del
Rally de Huancayo, sexta fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010, con una aplastante victoria del piloto local Nicolás
Fuchs (Mitsubishi Lancer Evo IX), navegado por Juan Pedro Cilloniz.
El ganador del evento y múltiple Campeón peruano de rally, ganó todos los especiales de velocidad, monopolizando el clasificador y dejando en segundo lugar, al argentino Raúl Martínez (Mitsubishi Lancer Evo IX-foto), navegado por Fernando Mussano e integrando excepcionalmente el equipo FRT, propiedad del propio Fuchs, por no haber podido contar con el Subaru Impreza STI con el que habitualmente compite en este certamen. Rauly vuelve a soñar con el titulo de Campeón cuando solo restan 2 fechas. El Mitsubishi no mostró ningún problema durante estos días, y lo único que padeció Rauly fue lo de quedarse sin frenos en el día de ayer. Todo salió redondito para el rionegrino. Tanto él como su navegante, Fernando Mussano sabían que no podían arriesgarse en ningún momento, ya que en la cabeza solo estaba el objetivo de liderar el campeonato. Lejos, el piloto peruano José Tommasini (Subaru Impreza) fue tercero, a más de 11 minutos del líder y completando el podio en Huancayo en la clase mayor. N-2: Fue el debut y victoria del Mini Cooper de Gino Valerga, quien relegó a José Ostaicoechea con el Hyundai Accent por más de 7 minutos.  N-3:
Eel internacional Ramón Ferreyros con el Hyundai Elantra fue
el ganador de la competencia navegado por José Rodríguez.Declaraciones Nicolás Fuchs (1º en la General y el Nacional Peruano-foto): "Ha sido un triunfo muy limpio, con caminos muy bien seleccionados por los organizadores. Todo salió como lo planeamos junto a Juan Pedro, siempre pensando en el campeonato nacional". "Rauly" Martínez (1º Codasur): "Vinimos a buscar los puntos y lo hemos conseguido. A pesar de no haber podido correr con el Subaru, éste auto sirvió a la causa y nos permite ahora liderar el sudamericano nuevamente. A Chile seguramente asistirán todos nuestros contrincantes, por lo que será una muy interesante batalla de cara a la finalización del certamen en Punta del Este".
 21-Ago-2010
(Prensa Codasur y RM).- Finalizó
la primera etapa del Rally Internacional Región Junín
en la ciudad de Huancayo, Perú, con dominio absoluto del piloto
local Nicolás Fuchs (Mitsubishi Evo IX). Segundo se ubica el
argentino Raúl Martínez (Mitsubishi Evo IX), quien lidera
la clasificación por el FIA-CODASUR, y es actual Campeón
sudamericano. Ambos integrando en esta oportunidad el FRT, propiedad
de Fuchs, marcae el compás de la competencia.El auto número 542, que conduce Nicolás Fuchs, acompañado como siempre por Juan Pedro Cilloniz, culminó primero con un tiempo de 1h03m46s7. Mientras que el auto número 500, que comanda el argentino Raúl Martínez, quedó en segundo lugar tras parar el reloj en 1h07m04s9. Fuchs y Martínez están en la misma categoría, la N4, pero el peruano suma puntos para el Nacional y el piloto del sur argentino para el torneo Sudamericano FIA CODASUR, certamen en el cual marcha segundo, detrás del paraguayo Diego Domínguez. Fue un día redondo para "Rauly", con la excepción de la parrilla de suspensión trasera que rompió en el segundo tramo y que les perjudicó también el tercer especial. Cuando venían caminando fuerte y pisándole los talones a los punteros durante el desarrollo del segundo especial, el local Roberto Pardo (Mitsubishi Evo IX) y su navegante Kai Krogh sufrieron un despiste que los dejó fuera de competencia, luego de un salto e impactando contra una roca. N-2: El flamante Mini Cooper de Gino Valerga domina las acciones por más de dos minutos, en tanto el internacional. N-3: Ramón Ferreyros lidera la clase con su Hyundai Accent por una diferencia similar. Mañana domingo se correrán los últimos seis especiales que hacen un total de 76,8 kilómetros. Declaraciones Nicolás Fuchs (1º en la General y en el Nacional): "Salimos a correr con mucha fuerza desde el primer especial. Hasta el momento creo que hacemos una buena carrera, limpia en todo el sentido de la palabra. Ahora vamos a esperar la segunda etapa y no debemos apurarnos por nada. Es verdad que le estamos ganando a un piloto internacional, pero como lo dije al inicio, nosotros buscamos los puntos del Nacional y nada más. Martínez es un buen piloto y mi equipo le hace todo el auxilio él dice que está muy contento. Lo mejor para nosotros es guardar la calma y cumplir todo lo que nos pactamos para esta carrera". "Rauly" Martínez (2º en la General y 1º en el FIA Sudamericano): "Por surte le agarré rápido la mano al Mitsubishi, pensé que me iba a costar un poco más. Lo más complicado quizá es que tiene los discos de frenos chicos y me quedaba con poco freno en los primes largos. Pero bueno, fue una buena jornada, no nos podemos quejar".
 21-Ago-2010
(Prensa Codasur).- El
destellar de los fuegos artificiales, junto al compás de la
música, la pantalla gigante y la algarabía de miles
de aficionados que se apostaron en la calle Real, anunciaba el ingreso
por la rampa del argentino "Rauly" Martínez.A los mandos del Evo IX rentado al peruano Fuchs, el actual campeón de Codasur fue el encargado de desatar la fiesta. "Realmente es bárbaro lo que se vive aquí. Del año pasado conocía tres tramos pero ahora hay especiales nuevos. Al final es una lástima que nuestro auto no pudo cruzar la frontera, porque estamos muy acostumbrados a ese Subaru. Pero te cuento que el Evo IX que manejare, es muy bueno pero hace cosas my distinta a lo que hace el Subaru y voy a tener que adaptarme.." manifestó el reginense al dejar la plaza central. El Subaru Impreza STI que normalmente utiliza el este campeonato, como en el Argentino, no pudo cruzar la frontera, al igual que el de su compañero de equipo Sebastián Abramián, quien ayer desistió de alquilar una unidad local. Problemas de papelería en la aduana peruana, los cuales no aparecieron en Brasil ni en Paraguay, fueron los encargados de impedir la presencia de ambas máquinas en Huancayo. Después del integrante del equipo Baratec, aparecía en la rampa promocional el representante de FRT, el crédito local Nicolás Fuchs, que de conseguir un buen resultado este fin de semana acariciaría prácticamente la gloria por cuarta vez en el Campeonato Nacional. "Vamos muy tranquilos. La idea es saber administrar la ventaja que tenemos así que ir eco mucha cabeza fría. Hay tramos nuevos pero nosotros ya estamos acostumbrados a diputar tramos nuevos. Aquí tenemos que cuidar la máquina porque también se nos vienen el evento de Caminos del Inca", puntualizó. Al volante también de un Mitsubishi Lancer, el siempre carismático Roberto "Tito" Pardo también comentó: "Huancayo siempre tiene algo especial. Este atractivo se basa en que las rutas son muy buenas y la gente aquí vive el rally de forma intensa. Entramos a mitad del campeonato nacional y aún las cosas no están definidas. Nosotros vamos a seguir presionando. Ahora he podido probar el auto y el Lancer responde muy bien. Vamos a ir con mucha fe y expectativa". El internacional piloto peruano Ramón Ferreyros, sabe que de sumar otro triunfo en Huancayo sus posibilidades para logar el título de la N3 del certamen nacional serían prácticamente indiscutibles. Con 42 autos en la partida, los primeros seis tramos de la competencia se iniciará a las 8:48 horas con el tramo Paca Chunan de 3.90 km.
 19-Ago-2010
(Prensa NF).- Este
fin de semana se correrá en Huancayo la quinta fecha del campeonato
Nacional de Rally “Rally Internacional Región de Junín”
la cual es válida para la sexta fecha del Campeonato Sudamericano
FIA CODASUR. El piloto peruano no sumará para el continental.En el torneo Nacional Nicolás está puntero con 92 unidades. En Huancayo buscará mantener esta posición y aumentar su ventaja. "Será una carrera muy interesante, ya que habrán pilotos extranjeros. Nosotros buscaremos sumar para el Nacional. Pero también nos permitirá medir nuestro manejo con otros pilotos extranjeros", asegura Nicolás. Fuchs tiene una historia particular con el Rally Región Junín, lo corre desde el 2006 cuando estaba en la categoría S1600, luego en el 2007 pasó a la N4 y se llevó el primer lugar de la carrera, en el 2008 alcanzó el segundo lugar, y en el 2009 abandonó a falta de un especial tras estar primero toda la competencia. "No lo tomo como una revancha por lo que pasó en el 2009, ya que cada carrera es una historia distinta, en el 2007, 2008 y 2009 competía para sumar en el Sudamericano, este año lo haré solo por el Nacional", sentencia Fuchs. Nicolás llegó a Huancayo el miercoles 18 para lograr una optima aclimatación a la altura de la ciudad (3.259 msnm), este jueves hará el shakedown en horas de la tarde y el viernes estará presente en la largada promocional de la carrera que se hará desde la Plaza de la Constitución. El sábado 21 se iniciará la carrera desde las 8:00 a.m de Perú., ese día se correrán seis especiales que harán un total de 94,4 kilómetros. El domingo 22, será la segunda etapa con 76,8 kilómetros de recorrido repartidos en otros seis especiales. El Rally Internacional Región Junín contempla un recorrido total de 171,2 kilómetros.
 18-Ago-2010
(Prensa SA).- Este
fin de semana se llevará a cabo la sexta fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur 2010 en la ciudad de Huancayo, República
del Perú y a pesar de los inconvenientes con los Subaru de
los Hermanos Baratera en la frintera chilena, los argentinos participarán
con autos alquilados. La carrera a mayor altura del certamen,
con más e 3.200 metros de altura or "Valle del Mantaro",
contará con dos de sus principales protagonistas, el rionegrino
Raúl Martínez y el cordobés Sebastián
Abramián, únicos extranjeros inscriptos.Los dos autos Subaru Impreza STI Spec C, del equipo Barattero, que iban ser manejados por los argentinos, tuvieron problemas con la aduana de Chile, haciendo imposible su llegada a Perú. El rechazo se debió a papeles que en otros casos no fueron requeridos y en ésta oportunidad no pudieron pasar para dirigirse al norte de Chile y luego a a Huancayo, epicentro de la cita sudamericana. Rauly Martínez pudo alquilar un Mitsubishi al equipo peruano FRT del piloto local Nicolás Fuchs, en tanto, Abramián competirá con otro Lancer facilitado por César Cataño Luego del Rally Región de Junín, ambos volverán a la Argentina y se preparán para correr el Rally de Goya, próxima cita del Campeonato Argentino, que comienza el 27 de este mes.
 18-Ago-2010
(Prensa RM).- El
piloto reginense ya pisó suelo peruano, pero antes de bajar
del avión se enteró que su Subaru, por cuestiones ajenas
a él, no pudo ingresar al país.Una rara situación, ya que el mismo auto cruzó en este mismo año Paraguay, Brasil y Chile sin ningún tipo de inconvenientes. Pero dado que no se pudo hacer nada, Rauly abandona Subaru y se sube una vez más a un Mitsubishi Eco IX. La última vez que se subió a uno fue hace ya 3 años, en el Evo 8 del equipo de Raies competición. En esta oportunidad, correrá con un auto del equipo FRT Rally, perteneciente al peruano Nicolás Fuchs. Más allá del mal trago del momento, el club de Perú le ofreció todo lo que estaba a su alcance para que pueda correr, asíque Martínez está muy agradecido con las autoridades organizativas de la competencia. "Es una lástima que no podamos correr con nuestro auto que lo conocemos muy bien y con nuestro equipo, pero vamos a dar todo para llevarnos el puntaje total de la prueba". A pesar de todo "Rauly" está con muchas expectativas.
 17-Ago-2010
(Prensa RM).- "Rauly"
Martínez, el joven piloto rionegrino miembro del equipo Baratec,
ya casi tiene un pie en Perú.Esta importantísima fecha del campeonato Codasur, corresponde a la quinta del Nacional en el país sudamericano y si Martínez logra el primer puesto, quedaría puntero y seguiría peleando por lograr un año más el título de campeón Sudamericano. Recordamos que Martínez se encuentra segundo en la clasificación con 114 puntos, tras 154 que fue cosechando el piloto paraguayo Diego Domínguez. El piloto reginense es un fanático de los pisos peruanos y le agrada mucho visitar una vez más este país. "Ya conocemos Huancayo, conocemos Perú. Los caminos son duros pero realmente es una hermosa carrera. Lo que tengo que hacer es corregir solo algunas cosas de la hoja La altura le quita un poco de potencia al auto, pero vamos a salir a dar lo mejor, a ganar y a buscar nuestro lugar en lo alto del podio. Por suerte es una carrera donde la gente acompaña mucho, la verdad los peruanos son muy cálidos y amables, nos da gusto visitar este país", dijo "Rauly" Martínez a horas de volar a Perú.
 12-Ago-2010
(Prensa Codasur).- La
semana entrante, se llevará a cabo la sexta fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur 2010 en la ciudad de Huancayo, República
del Perú. La carrera a mayor altura del certamen, con 3.250 metros sobre el nivel del mar, que desafía tanto el rendimiento de los autos como el de las tripulaciones con su veloz trazado y los incomparables paisajes del "Valle del Mantaro", se desarrollará en la zona central de los andes peruanos, 300 kilómetros al este de la ciudad de Lima. El evento, que congrega a los más importantes pilotos nacionales y sudamericanos, contará con doce pruebas especiales entre la primera y segunda etapa, con un total de 171,2 kilómetros de competencia. El epicentro de las actividades, será el Centro Vacacional Huaychulo. Allí, estará montado el parque de servicios o Rally Campus, como normalmente se lo denomina en esa zona y en donde también funcionará la dirección de la prueba, cómputos, sala de prensa y el parque cerrado de cada etapa. En cuanto a los participantes, ya han confirmado su presencia, el actual Campeón Peruano Nicolás Fuchs (Mitsubishi-foto), sus compatriotas Roberto Pardo (Mitsubishi), Ramón Ferreyros (Hyundai), Gino Valerga (Mini Cooper) y los argentinos Raúl Martínez y Sebastián Abramián (Subaru Impreza). Hasta hoy, son 49 los anotados, con el cierre de inscripciones para el próximo martes 17 a las 23 hs.  El
Automóbil Club Huancayo, organizador del evento, ha programado
numerosas sorpresas como presentaciones artísticas e invitados
especiales para la apertura de la fiesta de lanzamiento. También
ha anunciado la primer conferencia de prensa en la ciudad de Lima,
para el próximo miércoles 18 a las 12 hs. en el auditorio
Promperú y la segunda conferencia con los principales protagonistas
para el jueves 19 en la ciudad de Huancayo a las 19 hs. en Centro
Comercial Real Plaza.Las actividades darán comienzo el próximo jueves 19, con el reconocimiento de los caminos desde las 9 hs., la verificación administrativa, el shakedown en horas de la tarde y la conferencia de prensa como cierre de la jornada. El día viernes será el turno de la verificación técnica de los autos inscriptos y de la ceremonia oficial de lanzamiento por la noche. En tanto la primera máquina largará la etapa inicial del sábado a partir de las 8:48 hs, con el especial más corto de la competencia, "Paca - Chuná Pancán" de 3,9 kilómetros de extensión.
 06-Ago-2010
(Prensa NF).- Antes
de presentarse ante su gente en la 5ª fecha del Sudamericano
de Rally, Nicolás Fuchs tuvo la oportunidad de probar un Ford
Fiesta S2000 éste jueves 5 de Agosto, en Cumbria, Inglaterra.El piloto peruano, acompañando de Alberto Caicedo, representante del equipo Latitud 0 y FRT fueron recibidos por Mike Suart, gerente comercial del equipo M-Sport (preparador de los autos Ford del Mundial de Rally). Luego de realizar un recorrido por las instalaciones de M-Sport se procedió a hacer la prueba respectiva, la que se llevó a cabo en un aeropuerto abandonado. "Las pruebas fueron una oportunidad más para aumentar mis conocimientos. Me brindaron un auto de estreno, nadie lo había probado antes. Es un auto de un alto performance, que es muy dócil al conducir. Tiene caja secuencial, lo cual facilita mucho hacer los cambios y tener reacciones más rápidas. Toda la prueba la hice en asfalto. A pesar de que la superficie no es mi favorita, el auto y el equipo son espectaculares, fue una experiencia increíble. Mike Stuart nos dio todo su día, además estuvimos con el jefe de ingeniería, jefe de diseño y con los técnicos del Súper 2000", cuenta Nico desde Inglaterra Fuchs tiene la mente puesta en el Mundial de Rally para el 2011 y este acercamiento con Ford es un buen punto de partida para sus expectativas. "Hablamos sobre el tema de la campaña 2011 pero todavía hay mucho por conversar pues la categoría va a cambiar de formato; por lo menos dejamos una puerta abierta. Quiero agradecer a Alberto Caicedo por gran apoyo a nuestro equipo y haber logrado tener esta prueba, él fue el gestor y nexo con Malcolm Wilson". La próxima competencia en la participara Nicolás será el Rally Región Junín, quinta fecha del campeonato nacional de rally que también será la quinta fecha del Campeonato. Sudamericano.
 30-Jul-2010
(Prensa Codasur).- ientras
se aproxima este mes, la sexta fecha del Campeonato Sudamericano FIA
Codasur 2010 en la ciudad de Huancayo, Perú, continuamos con
esta nueva iniciativa de hacer conocer a nuestros pilotos. En
esta oportunidad será el turno del actual Campeón uruguayo
de la clase N4, Rodrigo Zeballos, quien participara en la fecha de
cierre de la temporada 2009 en Punta del Este, y en donde decidió
programar algunas fechas en 2010, para comenzar a conocer los diferentes
eventos para luego lanzarse a un programa completo para el 2011.- Rodrigo, cómo y de qué manera comenzó tu actividad deportiva? - Todo comenzó como una pasión por el automovilismo. Y dentro de esa pasión, el rally siempre fue lo que mayormente me atrajo. Viajaba para poder ver cualquier carrera, ya sea aquí en Uruguay o el Mundial en Córdoba. Pero el hecho de ver no me conformaba del todo...por eso me compré un auto para empezar a ver de qué se trataba! - Cuáles fueron tus primeros pasos junto al rally? - Luego de tantas carreras como fan, en el año 2004 me compré un Peugeot 206 1.6 con el que pude recorrer los primeros kilómetros como piloto de rally. Pero la alegría duró poco, ya que probando, y a una semana de mi debut en una fecha del Campeonato Uruguayo, logré hacer que el auto diera ocho vueltas en el aire!! Luego de mi primera "piña", el auto no sirvió para nada. - Cómo continuó esta aventura? - Al día siguiente del episodio, me compré un VW Gol 1.6 con el que debuté de todas maneras en esa carrera, ganando la A7. En realidad no habían muchos inscriptos en esa clase...y eso ayudó. - Sabés cuántas carreras corriste y cuántas tenés ganadas? - Sinceramente no llevo una estadística al respecto. Pero he logrado muchos podios, entre terceros y segundos puestos. Mi mayor logro es mi actual título de la clase N4 y Absoluto del Campeonato Uruguayo 2009, el cual logré a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX junto al equipo Quatroccio Competición de Argentina. - Cuáles son tus aspiraciones como piloto de rally? - En lo deportivo, quisiera defender el título uruguayo de la N4 y comenzar a sumar experiencia en el Codasur, representando a mi país. Por supuesto que cuando pueda armar un plan de ocho carreras, buscaré el título sudamericano. En lo personal, conocer nuevos lugares, ciudades y gente nueva que me aporten desde todo punto de vista para seguir creciendo.  -
¿Cuáles son tus planes más inmediatos y para
el 2011?- Seguiré participando en algunas fechas del nacional. Con respecto al Codasur, trataremos de viajar a Perú el próximo mes para hacer nuestras primeras notas allí. También hemos planificado estar en Chile y con seguridad en Punta del Este. Para la temporada que viene, la idea es hacerla de forma completa, apuntando al título. - ¿De dónde viene el sobrenombre "Coco"? - Fue una idea de un hermano menor, Federico, quien falleció hace 15 años en un accidente de tránsito. - ¿Cómo se conforma tu familia y cuál es tu actividad principal? - Mi señora, mi madre, una abuela, un abuelo y dos hermanos menores. Actualmente trabajo en Punta del Este en una Barraca o Corralón como proveedor de materiales para la construcción.
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 24-Jul-2010
(Prensa Codasur).- Finalizó
la quinta fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 en la
ciudad de Encarnación, República del Paraguay, en donde
el piloto local Diego Domínguez, navegado por el argentino
Edgardo Galindo, se adjudicó el XXIII Rally Trans-Itapúa
por el Codasur, válido también por el certamen nacional
de la especialidad. El paraguayo estableció un neto de 1h43m43s3, dejando en el segundo lugar al argentino Raul Martínez (Subaru Impreza), navegado por Fernendo Mussano, por una diferencia de 2m02s4 minutos. En tercer lugar arribó el compañero de equipo de Martínez, Sebastián Abramián, navegado por Ezequiel Queralt, a 4m34s8 minutos del líder. La general de la competencia fue ganada por el experimentado piloto Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000), ganador de este evento en cinco oportunidades. La segunda etapa, que comenzó a las 8:43 hs, estuvo enmarcada por una muy buena jornada, sin lluvias y un piso seco que colaboró con un gran espectáculo, al cual se dieron cita como ya es habitual en esta competencia, una gran cantidad de espectadores. En cuanto a las acciones, Galanti arrancó la prueba con problemas eléctricos, en tanto el segundo en el camino, Orlando Penner (Mitsubishi Evo IX), debió abandonar por problemas en un palier. De esta forma, Domínguez encaraba la prueba con otra expectativa, pero que no fue suficiente para ganar la general. De todas formas logra despegarse en la punta del certamen del brasileño Eduardo Scheer (Mitsubishi Evo IX), quien arribó cuarto.  Por
su parte, el argentino Héctor Ceresola (Subaru Impreza), navegado
por Rodolfo Dell Oso, logró el quinto puesto, afianzándose
de a poco al manejo de un integral en una difícil superficie
y en su primera presentación en tierras guaraníes. En
tanto el uruguayo Juan San Martín (Mitsubishi Evo X), navegado
por el argentino Matías Aranguren, finalizó la etapa
en la cuarta posición, luego de haberse reenganchado tras el
abandono de ayer. La clase A6 tuvo un sólo arribo, el del brasileño Alexandre Figueredo (Renault Clío), navegado por Emilia Abadía (foto). El Trans-Itapúa pasó nuevamente por el Codasur, con un gran esfuerzo organizativo por parte del Touring y Automóvil Club Paraguayo y el Club Encarnaceño de Volantes, quienes pudieron sortear los problemas climáticos con mucho trabajo sobre los tramos con personal y maquinaria disponible en todo momento. Fue la sexta del Codasur, que tendrá continuidad en Huancayo, Perú, del 20 al 22 de Agosto.
 23-Jul-2010
(Prensa Codasur).- El
piloto representante del Paraguay, Diego Domínguez con su Mitsubishi
Lancer Evo X, es el líder de la clase N4 por Codasur. En segundo
lugar se ubica el argentino "Rauly" Martínez (Subaru
Impreza) y tercero su compañero de equipo Sebastián
Abramián.Se concretó la rampa de lanzamiento y el súper especial nocturno. Con un multitud de 8 mil espectadores en el parque Quiteria, se llevó a cabo la rampa de largada y en el mismo sector, el súper especial que fuera suspendido ayer. El más rápido, fue el argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza), quien deslumbró con su manejo, seguido por el paraguayo Orlando Penner (Mitsubishi Evo IX) a 5 décimas y por Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X) a 8 décimas de segundo. La ciudad de Encarnación amaneció con un cielo totalmente despejado, que secó en gran medida, los sectores más comprometidos por las lluvias, encontrándose algo de barro que no puso en riesgo el normal desarrollo de la competencia. Ya desde ayer, la organización había descartado 4 kilómetros del final del segundo sector, para evitar cualquier tipo de inconvenientes, principalmente con los autos de tracción simple. De todas formas, fue una dura etapa, en donde muchos pilotos de punta sufrieron con problemas mecánicos y roturas de neumáticos. El actual líder del certamen, Diego Domínguez, rompió la caja de velocidades, pero pudo arribar al final del sexto especial, el cual finalizó en el parque Quiteria. El boliviano Eduardo Peredo (Mitsubishi Evo IX), rompió el filtro de aceite en un salto sobre el final de la 4ª prueba especial, en donde abandonó para no provocar mayores daños a su impulsor. 
El uruguayo Juan San Martín (Mitsubishi Evo X) penó
con problemas eléctricos en su motor, en tanto el brasileño
Osvaldo Scheer (Mitsubishi Evo IX) sufrió una salida del camino
sin consecuencias pero golpeando su auto, sin posibilidades de seguir
y el local Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) también sufrió
un importante retraso con un neumático roto.En la clase A6 Codasur, el brasileño Alexandre Figueredo (Renault Clío-foto) comanda las acciones en tanto en la clase N2 es liderada por Edgar Marecos (Fiat Palio). El argentino Pablo Peláez (Honda Civic) abandonó por problemas de motor en la 4ª prueba especial. Mañana continúa la actividad desde las 8:43 hs. en "Yerbatera San Miguel - Calle D", el primero de los cuatro especiales que cierran la competencia.
21-Jul-2010
(Prensa Codasur).- Se
desarrolló este medio día en adyacencias del parque
de servicios de Quiteria, el shakedown del Rally Trans-Itapúa
en la ciudad de Encarnación, en una nublada jornada que no
vio la lluvia, dejando que los caminos puedan drenar gran cantidad
de agua acumulada por la lluvias de esta semana. Mayoritariamente los pilotos de la clase N4, fueron los que giraron en numerosas oportunidades al circuito que contaba con mucho barro y al que periódicamente se lo reparaba para los ensayos. El piso tardará en secarse, pero de todas formas, los equipos podrán calar neumáticos, tal como lo permite el reglamento de Codasur. Miki Salddivar, Raúl Martínez, Sebastián Abramián, Eduardo Peredo y muchos más aceleraron en Quiteria, pero fue el crédito local Diego Domínguez, quien estableció el mejor tiempo. Para mañana, las acciones comenzarán a las 8:13 hs. en "Cambyretá - Puerto Samuhu" de 17,5 kilómetros, el más extenso de la competencia. El clima también obligó a postergar la ceremonia de lanzamiento, la cual se llevará a cabo mañana por la tarde, previo al súper especial de Quiteria. En cuanto a los caminos, los organizadores pudieron recorrer todos los tramos de la carrera, modificando el recorrido original, evitando los sectores más comprometidos.
 21-Jul-2010
(Prensa Codasur).- Finalmente
fueron 64 las tripulaciones que una vez más, desandarán
los caminos de la 5ª fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010, que tendrá como epicentro a la ciudad de Encarnación,
en la República del Paraguay, desde este jueves 22 y hasta
el sábado 24 de julio. El "Rally Trans-Itapúa", un verdadero clásico sudamericano cuya principal característica es la de contar con un piso arcilloso muy franco, pero que con las lluvias se transforma en un escenario muy difícil de transitar y en donde los pilotos locales son sumamente experimentados. El ex Campeón sudamericano Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X), Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000) y Francisco Gorostiaga (Mitsubishi Evo X) entre otros, serán los pilotos paraguayos con mayor experiencia en la clase mayor y los hombres a vencer por parte de los extranjeros que pretendan un lugar en el podio. Al desafío guaraní, también estarán presentes el brasileño Alexandre Figueredo en la clase A6, el argentino Pablo Peláez en la N2, como así también los brasileños Eduardo y Osvaldo Scheer (foto) con sendos Mitsubishi Evo IX en la N4. 
El piloto local Gustavo Saba con un Evo X y otro especialista en estas
tierras, Alejandro Galanti con su Corolla S2000, intentarán
doblegar los esfuerzos de su compatriota y actual líder del
certamen, Diego Domínguez (foto)
en lo que promete ser un interesante duelo que seguirán muy
de cerca los argentinos Sebastián Abramián, Raúl
Martínez y Héctor Ceresola, todos ellos con Subaru Impreza.
Los bolivianos Eduardo "Happy" Peredo, Rodrigo Virreira
y Luis Barbery harán lo propio con sus Mitsubishi Evo IX, al
igual que el solitario piloto uruguayo Juan San Martín con
su Evo X.En total, serán 32 las unidades de tracción integral que junto al resto de los 32 inscriptos, comenzaron en el día de hoy con los reconocimientos de los difíciles caminos que se vieron saturados de agua y barro por las intensas lluvias que amenazaban la prueba días atrás. 
Esta situación provocó que los organizadores, conjuntamente
con los comisarios deportivos, modificaran el cronograma de actividades
para mañana jueves. El shakedown se postergó para horas
de las tarde, comenzando a las 13 hs con las clases menores (N2, A6,
N3, A7) y a las 14:30 hs con la mayor (N4 y N4L). El Súper Especial nocturno de apertura también se postergó para el viernes con el horario a definir y el especial 9 debió ser acortado para mayor seguridad de las tripulaciones.
 11-Jul-2010
(Prensa Codasur).- Se
acerca la 5ª fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010
en la ciudad de Encarnación, República del Paraguay,
evento que se desarrollará excepcionalmente entre un jueves
y un sábado, por compromisos electorales el día domingo.
A sólo 10 días del comienzo de las actividades, ya suman
42 los inscriptos: 10 en la clase N2, 4 en la A6, 3 en la N3, 2 en
la A7 y 23 en la N4. La fecha límite para poder anotarse será
el lunes 19 de Julio a las 12 hs.El Touring y Automóvil Club Paraguayo ultima todos los detalles de este clásico evento guaraní que tendrá, al igual que en la pasada temporada, un súper especial nocturno de apertura en el Parque Quiteria, complejo que servirá una vez más como parque de servicios y en donde se realizará el shakedown de la competencia, la cual contará con 181,39 kilómetros netos de pruebas especiales entre las etapas del día viernes y sábado. La carrera tendrá a su vez un diagrama similar al de años anteriores, con once especiales de velocidad. Como ya es habitual en esta parte del continente, las condiciones climáticas serán determinantes para el normal desarrollo del evento, ya que la ciudad de Encarnación se encuentra ubicada en una zona tropical. Las posibles lluvias, pueden transformar al piso en un terreno muy resbaladizo, en donde los pilotos locales son verdaderos especialistas como es el caso de Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X) o Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000). También será terreno propicio para el experimentado, Francisco "Pancho" Gorostiaga (Mitsubishi Evo X), ganador de este evento en 2003, quien vuelve al Codasur para sumarse al nutrido grupo de pilotos paraguayos que enfrentarán a la legión argentina liderada por el actual Campeón, Rauly Martínez (Subaru Impreza), Sebastián Abramián (Subaru Impreza) y Héctor Ceresola (Subaru Impreza). Será también, el regreso del piloto uruguayo Juan San Martín (Mitsubishi Evo X), ausente en Santa Cruz de la Sierra. Su compatriota, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) no será de la partida, teniendo por ahora su mirada en el próximo Rally de Huancayo. 
Otro destacado piloto boliviano, Marco Bulacia (Mitsubishi Evo IX-foto),
podría estar presente una vez más en Encarnación,
luego del vuelco que sufriera en Santa cruz de la Sierra, en tanto
el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) estudia por su
parte la posibilidad de asistir al Paraguay, para seguir sumando experiencia
en el Codasur como así también en el Campeonato Mundial
del Grupo de Producción.Se esperan para esta semana, las inscripciones del piloto local e integrante del VRS Rally Team de la ciudad de Córdoba, Diego Domínguez (Mitsubishi Evo X), actualmente líder del certamen en la clase mayor. También se espera la confirmación de los brasileños Eduardo y Osvaldo Scheer (Mitsubishi Evo IX) y del piloto boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi Evo IX) entre otros pilotos que ya habían comprometido su presencia en tierras paraguayas.
 24-Jun-2010
(Prensa Codasur).- Son
muchos los pilotos que participan del certamen sudamericano de rally,
pero también es poco lo que se conoce sobre la mayoría
de ellos. Con esta nueva iniciativa, es nuestra intención,
la de dar a conocer un perfil de cada participante del Codasur, que
con un enorme esfuerzo, atraviesan mes a mes medio continente para
representar a su país en una contienda internacional. En esta
oportunidad, será el turno del actual titular de la clase mayor,
la N4, el argentino Raúl Martínez.Rauly, ¿cómo y de qué manera comenzó tu actividad deportiva? Mis comienzos se remontan a la actividad en el mundo de las dos ruedas, particularmente dentro del enduro, en 1996 y cuando tenía 13 años. Allí alcancé un 2° puesto, que para comenzar, no está nada mal. Continué desarrollando el enduro durante 1997 y en 1998 avancé tanto en el Campeonato Argentino de Enduro como en el de Súper Enduro. También fui 4° en el Campeonato de Motocross. En el 1999 logré mi primer Campeonato Nacional de Enduro, junto con otros reconocimientos. ¿Cuáles fueron tus primeros pasos junto al rally? Fue en el año 2001 a los 18 años a bordo de un Fiat 147, con el cual corrí una sóla carrera. Luego vino el Volkswagen Gol 1.6. En esa carrera logré un 4° puesto y fue por un zonal. ¿Cómo continuó esta aventura? Me subí a un Renault Clio Williams con el que logré ser Campeón Zonal en la clase A7 FIA y sub Campeón de esa clase en el Argentino. Alternando con el Clio, corría con un Subaru Impreza WRX de tracción integral. Tuve muy buenas carreras con ese auto y obtuve varios premios. Gané también una de las carreras más tradicionales de la Argentina: "La Vuelta de la Manzana" en la clase A7. Luego en el 2004, llegué al Raies Competición con un Mitsubishi Lancer Evo VI. Con él, corrí mi primer mundial con un 7° puesto. Cambié luego por un Evo VIII con el que fui sub Campeón Argentino en la N4 Light.  ¿Cuándo
comenzaste a correr con los hermanos Barattero, tu actual equipo?Fue a partir del año 2006. Esa temporada obtuve el sub Campeonato en el Codasur de la clase N4 y actualmente sigo con ellos con el título mayor bajo el brazo. ¿Sabés cuántas carreras corriste y cuántas tenés ganadas? Sinceramente no. Pero tengo más de 250 trofeos entre mis participaciones en motos y autos de carrera. Creo que no es poco. ¿Y tus títulos? Dos sudamericanos y tres zonales. Como integrante también del Patagonia Racing, fui Campeón Patagónico en la clase N3 con un Súper R y Campeón Absoluto en 2008. ¿Cuáles son tus aspiraciones como piloto de rally? Quisiera ser Campeón Argentino en la clase N4. ¿Cuáles son tus planes más inmediatos y para el 2011? Seguir compitiendo en el Sudamericano y en el Argentino en la clase mayor. ¿Cómo se conforma tu familia y cuál es tu actividad principal? Mi padre, mi madre y dos hermanas. Trabajo en Villa Regina, como productor y exportador de manzanas y peras.
 10-Jun-2010
(Prensa Codasur).- Entre
el 29 y 30 de mayo pasado, concluyó la primera parte de la
temporada para el Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010. Fue en
la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, con victoria del crédito
local Eduardo "Happy" Peredo a bordo de un Mitsubishi Lancer
Evo IX de su propio equipo. Restan ahora otras cuatro competencias
que recorrerán gran parte del continente sudamericano: Paraguay,
Perú, Chile y Uruguay.En el mes de Julio, será el turno de Paraguay como anfitrión del certamen, cuando se presente nuevamente el Rally "Trans Itapúa" en la ciudad de Encarnación, una clásica competencia que pondrá en escena a los mejores pilotos y equipos locales y sudamericanos. La competencia contará con un piso firme pero arcilloso y un entorno selvático característico de la mesopotamia. Con un clima húmedo y el siempre permanente riesgo de lluvia, el evento guaraní representa un desafío como pocos, teniendo a su vez a los expertos pilotos locales como favoritos, lo que le agrega una cuota extra de emoción a la competencia. Este año, Paraguay tendrá el domingo 25 de julio elecciones partidarias. Por tal motivo, el Touring y Automóvil Club Paraguayo programó la competencia de forma diferenciada, adelantando un día el cronograma original. Por tal motivo, los reconocimientos darán comienzo el miércoles 21 de julio, con la primera etapa el viernes 23 y la segunda el sábado 24. Actualmente se trabaja en el trazado definitivo de la carrera, que podría contar nuevamente con un súper especial inaugural contiguo al parque de servicios. Contando con tripulaciones y equipos representantes de los países miembros de la Confederación, a excepción de Perú, el certamen Codasur se presentó ya en Brasil en dos oportunidades, Argentina y Bolivia, sumando este año importantes nombres como el de Rodrigo Zeballos, actualmente Campeón uruguayo, Jorge Martínez y Daniel Mas de Chile y a Eduardo y Osvaldo Scherr de Brasil. a competencia en Encarnación tendrá la presencia también del actual líder del certamen, el paraguayo Diego Domínguez, quien junto a Edgardo Galindo integran el VRS Rally Team de Federico Villagra. También podrían estar presentes allí, ex Campeón Sudamericano, Víctor Galeano con un Mitsubishi Lancer Evo X, al igual que su compatriota Alejandro Galanti con un Toyota Corolla S2000. En cuanto al Campeonato, está vigente la asignación de puntaje extra para aquellos pilotos que ya han cumplido con cuatro competencias en la presente temporada. Tal es el caso de los brasileños Eduardo y Osvaldo Scheer, quienes sumaron veinte unidades adicionales por el certamen. |
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 30-May-2010
(Prensa Codasur).- Luego
de una copiosa lluvia que anegó gran parte de la ciudad y sus
alrededores, finalizó este medio día el "Rally
de Santa Cruz 2010", sin haber podido llevar a cabo la segunda
etapa, que comprendía seis pruebas especiales, incluidos dos
especiales en el autódromo de Santa Cruz. Los comisarios deportivos que recorrieron muy temprano los caminos por los que debía transitar la competencia, alegaron que los pisos no habían podido drenar en forma suficiente el agua caída durante la noche anterior, por tanto la carrera debía darse por finalizada. Al haberse corrido ayer más del 60 % de los kilómetros totales de toda la carrera, la misma ya podía otorgar por reglamente medio puntaje. Por ende, el piloto e ídolo local Eduardo "Happy" Peredo con un Mitsubishi Lancer Evo IX, fue el ganador del evento cruceño al haber finalizado la primera etapa al frente de la clasificación de la clase N4 y de la general. Segundo fue el argentino y actual Campeón Sudamericano Raúl Martínez con un Subaru Impreza y tercero, finalizó su compatriota y compañero de equipo Sebastián Abramián con idéntica unidad. El argentino Pablo Peláez con Honda Civic ganó la clase N2 y el boliviano Rudy Torranzo con Peugeot 206 se adjudicó la clase A6. La quinta fecha del certamen sudamericano se llevará a cabo en Paraguay, con el clásico "Trans Itapúa" con epicentro en la ciudad de Encarnación del 23 al 25 de julio.
 29-May-2010
(Prensa Codasur).- Finalizó
en horas de la tarde y con la disputa de ocho pruebas especiales,
la primera etapa del "Rally de Santa Cruz 2010", cuarta
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur, con el piloto local
Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi Lancer Evo IX) liderando
la clasificación general con un neto de 1h05m22s1, relegando
en el camino al argentino Raúl Martínez (Subaru Impreza)
por 1,7 segundos y a su compañero de equipo Sebastián
Abramián por 1m40s3.Más atrás se ubicaron el actual líder del certamen, el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo X), el chileno Daniel Mas (Subaru Impreza) y el brasileño Eduardo Scheer (Mitsubishi Lancer Evo IX), habiendo disputado una excepcional etapa, la cual presentó caminos sumamente difíciles ya que a lo largo de la jornada, el piso se deterioró progresivamente con el paso de las máquinas, especialmente en aquellos en los cuales se programaron tres pasadas. La arena en los mismos jugó un papel fundamental, pero la gran experiencia de Peredo sobre este tipo de superficie, ganando tres especiales, fue determinante para lograr una ventaja que mantuvo durante todo el día y que alcanzó los 18s4 faltando dos pruebas especiales. Sobre el final, Martínez, quien ganó tres especiales, arremetió con todo lo que tenía a su disposición y redujo esa diferencia a tan sólo 1s7 para dejar un final absolutamente abierto para la etapa final. Gran tarea de Abramián y de Domínguez, quien ganó dos especiales, rompió un neumático y un amortiguador en el primer sector de velocidad. El chileno Daniel Mas (Subaru Impreza) estuvo siempre cerca de los punteros, en tanto el uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Lancer Evo IX) sufrió un vuelco sin consecuencias que lamentar, pero sin posibilidades de reengancharse para la etapa de mañana. Otro de los pilotos locales, Marco Bulacia (Mitsubishi Lancer Evo IX) no tuvo una feliz jornada, con problemas en el turbo y con una importante merma en la potencia del motor desde los primeros kilómetros. El joven piloto brasileño Eduardo Scheer (Mitsubishi Lancer Evo IX) no tuvo un buen sobre este complicado terreno en tanto su compatriota, Paulo Nobre (Mitsubishi Lancer Evo IX), debió abandonar la prueba cuando su caja de cambios se rindió al esfuerzo, sin posibilidad de recambio para la segunda etapa. En la clase N2, el argentino Pablo Peláez (Honda Civic) se mantuvo al frente. Por su parte, Rudy Torranzo (Peugeot 206) es el líder en la clase A6. La carrera tuvo un normal desarrollo y contó con gran presencia de público a lo largo de todos los especiales. La organización cumplió con un excelente trabajo de seguridad, poniendo en ruta numeroso autos que controlaban permanentemente todas las alternativas del evento. La etapa de mañana, cerrará esta competencia con seis pruebas especiales. Dos de ellas se desarrollarán en el autódromo de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en donde también se realizará la ceremonia de premiación. Por el certamen de Codasur, fueron 19 las máquinas que largaron esta mañana, con representantes de seis de los siete países integrantes de la Federación, ya que no asistieron pilotos del Perú.
 28-May-2010
(Prensa Codasur).- La
jornada del este día viernes comenzó con buenas noticias
tanto para los organizadores como para todos los participantes del
"Rally de Santa Cruz 2010". Los autos que estaban demorados en la aduana argentino/boliviana, pudieron finalmente sortear los trámites que los tenían literalmente varados. Por tanto en las primeras horas de la mañana, comenzaron a arribar al parque de servicios en Santa Cruz de la Sierra, a tiempo para realizar las correspondientes verificaciones técnicas y el shakedown. El Intercontinental Motorsport de Hugo García, el VRS Rally Team de los hermanos Villagra, el Baratec Competición de los hermanos Barattero y el equipo de Pablo Peláez se hicieron presentes para ultimar detalles en sus instalaciones y tener todo preparado para el lanzamiento simbólico de esta noche.  Otra
de las buenas noticias fue el clima. Sin lluvias, los protagonistas
completaron en tiempo y sin demoras el reconocimiento de los tramos
del día domingo y desde las 15:30 hs, en el autódromo
de la ciudad, participaron del shakedown oficial. Peredo, Domínguez,
Saba, Martínez, Nobre, Scheer, Barbery, Abramián, Salvatierra,
Burgos, Bulacia (foto) y muchos más
giraron en varias oportunidades para probar la puesta a punto de cada
máquina, dando el primer espectáculo del fin de semana.El paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi Evo X) fue el más veloz, con un tiempo de 1:42,4 minutos. Segundo fue Rauly Martínez (Subaru Impreza) a 9 décimas y tercero Sebastián Abramián (Subaru Impreza) a 1,5 segundos. El piloto local Marco Bulacia (Mitsubishi Evo IX) sufrió un vuelco a poco del final de su primera pasada, sin consecuencias físicas para él y su navegante. A partir de las 20:30 hs., comenzará la ceremonia en el centro de la ciudad con un show artístico y la salida de cada uno de los protagonistas hacia el parque cerrado ubicado en cercanías del parque de servicios.
 26-May-2010
(Prensa Codasur).- El
"Rally de Santa Cruz de la Sierra 2010" cerró este
martes 25 sus inscripciones, con un total de 69 binomios para emprender
la cuarta fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010, quienes
cumplirán desde hoy con su primera actividad, el reconocimiento
de los caminos cruceños y el cual finalizará mañana
viernes.Lamentablemente la lluvia que por estos momentos cae sobreen toda la ciudad, ha impedido el normal desarrollo del "recce", debiendo ser postergado para las primeras horas de esta tarde y a la espera de que los sectores más comprometidos por el barro se puedan secar. Otro de los inconvenientes sobre el cual se está trabajando arduamente, es el tema de la liberación de los autos y equipos que están entrando a Bolivia desde Uruguay, Argentina, Chile y Brasil.  Debido
a este retraso, el shakedown que estaba previsto para esta tarde,
será trasladado para mañana, en principio para la misma
hora en el autódromo local y en donde se podrán ver
en acción, las 38 máquinas de tracción integral
y a las 31 unidades de tracción simple anotadas para la cuarta
fecha del FIA Codasur, y para una nueva fecha del certamen boliviano
y zonal de la especialidad.No será de la partida el piloto del Uruguay Juan San Martín, quien por inconvenientes personales debió desistir de estar presente en Santa Cruz de la Sierra. San Martín se había inscripto para comandar un Mitsubishi Lancer Evo X del Quatroccio Competición junto a su navegante argentino Matías Aranguren. De la misma manera, el piloto argentino oriundo de la provincia de Santa Fé Héctor Ceresola, no podrá estar presente en Bolivia debido a compromisos surgidos a último momento.
 26-May-2010
(Prensa Codasur).- El
actual Campeón Sudamericano de Rally, el argentino Raúl
Martínez llegó ayer a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia,
para participar en una nueva fecha del Campeonato Sudamericano FIA
Codasur, el "Rally de Santa Cruz de la Sierra 2010". El reconocimiento de los caminos, actividad que estaba programada para comenzar a las 7 horas de hoy, se postergó hasta las 14 horas debido a que la ruta por recorrer estaba muy embarrada y cabía la posibilidad de tener algún inconveniente. Pero afortunadamente el sol permitió que se pudieran realizar los recorridos y allí estuvo el piloto reginense que luego accedió a contestar algunas preguntas al respecto. ¿Rauly (Martínez), llegaste ayer y hoy ya pudiste recorrer las primeras pruebas especiales. Cómo viste los caminos? Luego de la lluvia caída anoche y esta mañana, los caminos están muy difíciles, hay sectores con mucho barro y arena suelta. Seguramente habrá lugares que se secarán pero quedará una huella importante y de la cual uno no puede salirse para nada. Hoy recorrimos tres especiales tratando de marcar todo con mucho detalle para que no nos sorprenda nada. ¿Te agradaron? Si, bastante. Son similares a los que corrimos aquí por última vez en 2007. Hay muchos saltos, vados y curvas un tanto tramposas. Pero insisto que si todo se seca, las huellas serán todo un tema. De todas formas es una carrera diferente al resto y eso es una de las cosas buenas que tiene el Codasur. ¿Cómo llegás a esta carrera? Bien, muy bien. El el único tema por ver, es de que el auto con el que estaré compitiendo aquí no es mío, sino que es prestado por los Barattero. Mi Impreza se está preparando para el próximo rally de Plaza Huincul por la cuarta fecha del certamen argentino. Veremos mañana cuando probemos en el shakedown si no tiene ningún problema. ¿Los pilotos bolivianos tendrán ventaja por su condición de locales? Creo que sí, más aún que tuvieron carrera en algunos de estos sectores dos semanas atrás. De todas formas saldremos a hacer lo que nosotros sabemos, por algo somos los campeones. Conferencia de Prensa Se llevó a cabo en el Hotel Caparuch, la conferencia de prensa previa al evento, con la presencia de los principales protagonistas que animarán la competencia. Diego Domínguez, Raúl Martínez, Sebastián Abramián, Daniel Mas, Happy Peredo, Osvaldo y Eduardo Scheer respondieron un gran número de preguntas de todos los medios televisivos, gráficos y radiales que estarán cubriendo la carrera este fin de semana en Santa Cruz de la Sierra. Brindaron detalles de los recorridos de esta tarde, como así también del especial de apertura de mañana viernes en el autódromo de la ciudad. El líder del certamen, Diego Domínguez, quien participará al comando de un Mitsubishi Lancer Evo X del VRS Rally Team, hizo referencia a su posición en el campeonato de la siguiente manera: "Para mí, es la primera vez que lidero un campeonato y ello representa un fuerte incentivo para seguir compitiendo y para encarar el Campeonato Argentino que hace ya varios años que disputo en ese competitivo país. Santa Cruz de la Sierra será un gran desafío, los pilotos locales conocen muy bien esta zona y con la lluvia de anoche no será tarea fácil llevar un ritmo ganador".
 21-May-2010
(Prensa Codasur).- El
Campeonato Sudamericano FIA Codasur tiene ya un nuevo espacio en donde
seguir informando y sumando seguidores de la actividad. Facebook es
la nueva herramienta con la que contamos para difundir este certamen
internacional y en donde se pueden encontrar notas, resultados, fotos
y toda la información de cada una de las ocho fechas de las
cuales se compone el campeonato. Invitamos a todos a sumarse a esta
nueva iniciativa.El "Rally de Santa Cruz de la Sierra 2010" avanza con los detalles de la cuarta fecha Los máximos responsables de Adecruz, entidad organizadora del evento de la semana entrante en Santa Cruz de la Sierra, pudieron confirmar que el lanzamiento oficial de la prueba boliviana tendrá lugar en la Av. Monseñor Rivero, al pie del Cristo Redentor. Será también escenario de un show artístico, con la presencia de las ya tradicionales y bellas azafatas cruceñas. El parque de servicios estará emplazado en Equipetrol Norte, Av. San Martín esquina Los Lirios, mientras que el shakedown se llevará a cabo en el Autódromo de Santa Cruz. En cuanto a los primeros inscriptos a este nuevo evento internacional FIA Codasur, ya han comprometido su presencia el paraguayo y actual líder del certamen Diego Domínguez junto a Edgardo Galindo, quien piloteará un Mitsubishi Lancer Evo X del VRS Rally Team. También lo harán los argentinos Raúl Martínez, Sebastián Abramián y Héctor Ceresola, el paraguayo Gustavo Saba, el chileno Daniel Mas y los brasileños Paulo Nobre, Osvaldo y Eduardo Scheer. No faltará a la cita el crédito local Eduardo "Happy" Peredo y su compatriota Marco Bulacia. "Pancho" Gorostiaga podría también ser de la partida como así también el Campeón de la clase N2 2009, el argentino Pablo Peláez. Representando al Uruguay, ya se inscribieron Rodrigo Zeballos y Juan San Martín (foto). Las inscripciones se receptarán hasta el próximo martes 25 de mayo a las 20 hs. en www.adecruz.com.bo
 19-May-2010
(Prensa Codasur).- El
pasado Rally de Erechim en Brasil, tercera fecha del Codasur, tuvo
la presencia de directivos de Adecruz, la Asociación de Automovilismo
Deportivo Santa Cruz "Chino Méndez" que este año
tendrán nuevamente la responsabilidad de organizar la cuarta
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur en Bolivia. En esa oportunidad,
presentaron toda la documentación respectiva al evento cruceño
a las autoridades de Codasur, como así también observar
de cerca de qué manera se coordina en Erechim, una competencia
que ya es tradicional por su casi perfecta organización.Carlos Santos como Presidente de Adecruz, Roger Méndez como Vice, Paul Handal como Coordinador general del rally y Felipe Ribera fueron quienes presentaron el preliminar de un evento muy esperado para Bolivia y que este año cambia el epicentro de las acciones a Santa Cruz de la Sierra, ciudad que celebra el Bicentenario de su creación, y que en 2009 tuviera a la ciudad de Sucre como anfitriona. Fue precisamente el Presidente de Adecruz, Carlos Santos quien comentó acerca de su visita a Erechim: "Este año, tenemos la misión de organizar un evento que debe contar con un alto nivel en todo sentido, para no desentonar con lo que venimos observando tanto en Brasil como en Argentina. Para nosotros es una gran responsabilidad pero también tenemos una enorme motivación. Contamos con el apoyo del Gobierno Autónomo, del Gobierno Departamental, de la gente de Santa Cruz y la colaboración de un magnífico grupo de personas que aman esta actividad. Nuestro deseo es que Santa Cruz sea un evento para el recuerdo, esperando contar con un importante número de participantes".  El
"Rally de Santa Cruz de la Sierra 2010"La Asociación de Automovilismo Deportivo Santa Cruz (Adecruz) trabaja a pleno, ajustando los detalles finales de lo que será la cuarta fecha del Campeonato FIA-Codasur de rally. "La prueba denominada Rally de Santa Cruz 2010", que tiene como hecho saliente el de disputarse dentro del entorno del año del bicentenario de la fundación de Santa Cruz de la Sierra, se llevará a cabo entre los días 28 y 30 del corriente mes, sobre caminos del departamento del mismo nombre, con un recorrido de 172.14 Kms netos de competencia, conformado por 14 pruebas especiales. De ellos, 110.30 Kms se recorrerán el día sábado, mientras que los restantes 61.84 Kms se recorrerán el día domingo. Los recorridos a utilizar son caminos de tierra y ripio, llanos y de montaña, que conforman un exigente desafío para las tripulaciones extranjeras que concurran a la prueba y a las nacionales que se sumarán en la intención de confrontar dentro del ámbito sudamericano de la especialidad.  Entre
los inscriptos, ya lo ha hecho el actual puntero del Campeonato, el
paraguayo Diego Domínguez navegado por Edgardo Galindo, que
lo hará con un Mitsubishi Evo X atendido por el equipo VRS,
Raúl Martínez (RA) Subaru – Baratec, Campeón
FIA-Codasur 2009 y Sebastían Abramian (RA) Subaru del Baratec
y Eduardo Peredo (BO-foto) Mitsubishi
Evo IV del HP Motors, ganadores respectivamente de las ediciones 2009
(Sucre) y 2008 (Cochabamba) del Rally de Bolivia. Además, se
han inscripto Osvaldo Scheer (BR) del IRT, Paulo Nobre (BR) del Palmeirinha,
que viene de competir en el PWRC en Nueva Zelanda, Juan San Martín
(ROU) del Satu Rally y Roberto Saba (BO) también del HP Motors.
Aún se espera la inscripción de otras tripulaciones,
locales y extranjeras, que conformarán el marco deportivo y
competitivo que el evento amerita.La prueba que ha despertado elevado interés entre los aficionados bolivianos, y los seguidores del rally de toda la región, se iniciará el día viernes 28 con una ceremonia que tendrá lugar en Equipetrol Norte y finalizará el domingo 30 con una PE a realizarse en el autódromo de la ciudad. |
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 02-May-2010
(Prensa Codasur).- Finalizó
una nueva fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 en la
ciudad de Erechim, Brasil, en donde el paraguayo Diego Domínguez,
navegado por el argentino Edgardo Galindo, se adjudicó la primera
colocación en la general al comando de un Mitsubishi Lancer
Evo IX. A excepción del paraguayo Domínguez, los argentinos coparon el podio, tanto con pilotos y navegantes como por equipos, el VRS y el Baratec, mientras que en la N-2, Emilia Abadía subió a lo más alto, como navegante. Segundo fue el argentino Sebastián Abramián, a bordo de un Subaru Impreza STI, junto a Ezequiel Queralt. Fue en cerrado final y a sólo 3s7 de Domínguez. Tercero, se ubicó el argentino y actual Campeón Sudamericano, Raúl Martínez, navegado por Fernando Mussano con un Subaru Impreza STI del equipo Baratec. Las cuatro pruebas especiales que cerraron la competencia, fueron ganadas en la general por el chileno Jorge Martínez en dos oportunidades, el paraguayo Diego Domínguez en una, al igual que el argentino Raúl Martínez. Octavo culminó el argentino Héctor Ceresola, navegado por Del´Oso, en su debut en el Sudmericano, teniendo una destacada labor con el Subaru Impreza del SATU Racing.  En
la clase N2, la victoria le correspondió al brasileño
José Barros Neto, quien navegado por la argentina Emilia Abadía
(ambos en la foto), llevaron al Chevrolet
Celta al primer escalón del podio, luego de haber volcado en
el primer especial de esta mañana. Segundo se ubicó otro brasileño Haroldo Soares, navegado por Thiago Osternack, quien arribó a 1m08s1 de Barros Neto sobre un Fiat Palio 1.6. El argentino Pablo Peláez no pudo sumar puntos en esta fecha con su Honda Civic. A-6: Triunfó el brasileño Tiago Mocelin con un Fiat Palio 1.6. La serie Codasur tendrá su próxima fecha de la temporada, el Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, del 28 al 30 de mayo.
 01-May-2010
(Prensa Codasur).- Se completó esta
tarde, y luego de disputarse nueve pruebas especiales de velocidad,
la primera etapa del "13° Rally Internacional de Erechim",
tercera fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010. Domina
la clasificación general, el paraguayo Diego Domínguez,
navegado por el argentino Edgardo Galindo, con un Mitsubishi Lancer
Evo IX del VRS Rally Team, equipo argentino que regentea el mundialista
Federico Villagra, tras recorrer los primeros 91 kilómetros
de competencia. Domínguez se adjudicó cinco pruebas especiales, prevaleciendo en su lucha sobre el argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza) del equipo Baratec, quien al término del súper especial que cerró la jornada, se ubicó a 10,9 segundos del piloto guaraní. Tercero en los tiempos es otro argentino, el actual Campeón Raúl Martínez (Subaru Impreza), con una diferencia de 53,0 segundos con respecto a Domínguez. La clase N2 fue protagonizada en su totalidad por pilotos locales. Haroldo Soares (Fiat Palio) fue el ganador sobre José Barros Neto (Celta) por 53,9 segundos, quedando Vanderle Carminatti (Fiat Palio) en el tercer lugar. En tanto la clase A6, fue ganada por el brasileño Tiago Mocelin (Fiat Palio). La
pelea en la clase mayor estuvo centrada en el gran trabajo realizado
por Diego Domínguez, quien luego de comenzar la etapa en el
cuarto lugar a 9,2 segundos, y tras romper una manguera del turbo,
comenzó a remontar en cada repetición de "Comil
Onibus" hasta superar a Abramián (foto)
en el séptimo especial por 6,6 segundos. Raúl Martínez
arrancó la etapa rompiendo un neumático, al igual que
en el súper especial nocturno de ayer, perdiendo valioso tiempo.
Por su parte, el boliviano Eduardo "Happy" Peredo no tuvo
un día feliz, a pesar de haber comenzado ganado la jornada.
Tras liderar, volcó su Subaru Impreza en el súper especial
de Frinape, para luego hacer abandono de la prueba. Por su parte,
el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) rompió
dos neumáticos, perdiendo varios minutos y arribando en el
puesto 14 de la general. Discreta fue actuación de los uruguayos
Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) y Juan San Martín (Mitsubishi
Evo X). Zeballos marcó excelente parciales en el arranque,
pero debió cambiar la caja de cambios de su Evo en la última
asistencia de la etapa.En su debut absoluto dentro de Codasur, el piloto argentino oriundo de la provincia de Santa Fe, Héctor Ceresola (Subaru Impreza), completó la etapa sin mayores inconvenientes junto a su navegante cordobés, Rodolfo Del´Oso. Por segundo año consecutivo, el Rally Internacional de Erechim, presentó una soleada jornada, algo poco usual por estas tierras y época del año, lo que favoreció las excelentes condiciones del piso que soportó perfectamente el paso en tres oportunidades de uno de las pruebas especiales, como así también del concurrido súper especial de Frinape denominado "Printmax", al cual se hicieron presentes, como todos los años, cerca de 15 mil espectadores que colmaron tanto las gradas estructurales, como las zonas elevadas que bordean el camino. Las cuatro pruebas especiales restantes de mañana domingo, son trazados idénticos a los del año pasado, pero en sentido inverso. Serán los últimos 70 kilómetros de competencia y cuyo cierre está programado para las 13 horas.
 30-Abr-2010
(Prensa Codasur).- El Rally Internacional
de Erechim tuvo ayer a los principales animadores, recorriendo los
primeros sectores de velocidad, alternando su actividad con el shakedown
en horas de la tarde. Díego Domínguez (foto), Rodrigo Zeballos, Osvaldo Scheer y Milton Pagliosa entre otros, comenzaron desplegar toda su destreza en un sector cercano al parque de servicios, aportando su cuota de espectáculo al evento "gaúcho" que tendrá continuidad hoy a partir de las 19:30 horas con la ceremonia de lanzamiento de la competencia. Luego, y a partir de las 20 horas, 38 máquinas serán de la partida en el promocionado súper especial nocturno en el parque Frinape, a metros de la asistencia.  En
cuanto a los principales protagonistas, estarán presentes los
argentinos Raúl Martínez (foto),
Sebastián Abramián, los brasileños Osvaldo y
su hijo Eduardo Scheer, el paraguayo Diego Domínguez, el boliviano
Eduardo Peredo, el chileno Jorge Martínez y los uruguayos Rodrigo
Zeballos y Juan San Martín, todos ellos en la clase N4. En la tracción simple, serán Tiago Mocelin, Haroldo Soares, Luis Tedesco, José Barros Neto y Fabio Dall´Agnol entre otros, los encargados de protagonizar la batalla por el certamen Codasur, Brasileiro y Gaucho (certamen local) en las clases Super N, N2 y A6. Se han programado una serie de espectáculos artísticos durante los tres días que durará el evento á la espera de una multitud, lo que ya es costumbre en esta parte del estado de Río Grande do Sul. Grupos de música, un show y desfile de gaitas, conjuntamente con una muestra de autos clásicos organizado por "Veteran Car Clube" de Erechim, serán parte de los atractivos del fin de semana.
 28-Abr-2010
(Prensa Rally Erechim).- Después
de vencer en Argentina en la segunda ronda de la temporada 2010 del
Campeonato Sudamericano de Rally, el joven binomio de Santa Catarina,
Edward Scheer y Geferson Pavinatto, llegan a Erechim para defender
el liderazgo en la N-4, la categoría más fuerte de la
carrera de América del Sur de autos 4x4 (tracción integral).Además, con 49 puntos encabezan la clasificación Absoluta. Más allá de la competición continental, Eduardo y Geferson todavía lideran el campeonato brasileño con 18 puntos. Los dos ganaron los títulos en Brasil en 2008 y 2009 en diferentes categorías y este año por primera vez compitiendo en la N4. Geferson destaca un cariño especial al competir en Erechim. Nació en Getulio Vargas, una ciudad cerca de Erechim, dice sentirse diferente cuando compite en tierras "gauchas": "Tuvimos la oportunidad de competir en Argentina, donde el rally es muy popular. Pero aquí (Erechim) es especial, hay un enorme afecto del público con nosotros, una reacción diferente que vamos a retribuir en las secciones especiales cronometradas", " dijo el navegante de Scheer. Eduardo es hijo de Oswaldo Scheer, campeón brasileño en 2009 en la categoría N4, que este año también compite en Brasil y en América del Sur. Padre e hijo representan el equipo Intercontinental con sede en Santa Catarina, Florianópolis. El coche utilizado tanto por Edward Oswald es un modelo Lancer de la marca japonesa Mitsubishi.
 28-Abr-2010
(Prensa Sportmotor y Rally Erechim).-
La terecra fecha del Campeonato FIA Sudamericano de Rally será
el Rally Internacional de Erechim de Brasi, donde 42 tripulaciones
se han inscripto incluidos aquellos que lo harán por el Campeonato
Brasileño y el Regional Gaucho. Los argentinos que participan
son 14 dividos en cinco binomios y cuatro navegantes.Para el campeonato surcontinental serán de la partida 12 autos de tracción integral (N-4) y nueve en tracción simple, dividios en cuatro en la N-2, tres en la A-6 y dos en la N-3. En N-4, las duplas serán Sebastián Abramián/Ezequiel Queral, Raúl Martínez/Fernando Mussano, Salvador Pensato/Marcelo Der Ohanessian y Héctor Ceresola/Raúl Minetti, todos con Subaru Impreza del team argentino Baratec de los hermanos Baratello, quienes buscarán sumar sus primeros puntos en esta temporada. En tanto los navegantes argentinos serán Claudio Bustos con el boliviano Eduardo Peredo, Matías Aranguren con el uruguayo Juan San Martín (foto), Álvarez Nicholson con el chileno Jorge Martínez y Edgardo Galindo con el paraguayo Diego Domínguez, en el Mitsubishi Lancer Evo X del equipo argentino VRS. Rally Team. Estará presente el líder de la clase N-2 y 7º en el Absoluto, Pablo Peláez, navegado por Marcelo Castillo, como también la argentina Emilia Abadía, quien navegará al brasileño José Barros Neto, y los tres serán los únicos representantes argentinos en esta categoría. Peaáez, con su clásico Honda Civic, tratará de volver de Brasil con más ventaja en el campeonato sobre el brasileño Haroldo Soares (Fiat Palio). El líder de la clase A6, el brasileño Luciano Fleck es uno que ha garantizado la presencia en la carrera que comienza el viernes, con dos súper prime y continuará hasta el domingo 2 de mayo. El campeonato FIA Sudamericano de Rally ya ha dado dos pasos, uno en Brasil, en Curitiba, y otra en Córdoba, Argentina.
 27-Abr-2010
(Prensa T).- El
próximo fin de semana se estará disputando la tercera
fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, siendo la 13ª edición
del Rally de Erechim, en Brasil. Hasta allí estará
llegando la tripulación uruguaya integrada por Rodrigo Zeballos-Antonio
Piñeiro en un Mitsubishi Lancer Evo IX con la preparación
de Quatrocchio Rally Team. De esta manera se unen dos equipos, el
Zeballos Rally Team y el AP Rally Team con el fin de conformar una
dupla fuerte.Por supuesto que las intenciones de la dupla es la de ir conociéndose, hacer experiencia para el futuro pero… también ir a buscar la carrera si está al alcance. La carrera, que está enmarcada en los festejos de los 92 años de Erechim, comenzará con un Superprime nocturno que se repetirá dos veces y luego se correrán el sábado siete PE y el domingo cuatro más. Sobre esta nueva experiencia en el extranjero, contaba Rodrigo Zeballos: "Es una nueva experiencia, un nuevo desafío, nuevos caminos y un nuevo navegante. Son muchas cosas que habrá que irlas superando. Vamos con la mente puesta en aprender. Junto con Antonio tenemos muy en claro que es una carrera que partimos con algo de desventaja ya que hay gente que lleva muchos años corriendo, pero… nosotros también sabemos que podemos. Además contaremos con un Mitsubishi Lancer Evo IX preparado por el QRT. Será una carrera donde la iremos estudiando, donde es fundamental ir sobre el camino para poder terminar lo más arriba posible. Las intenciones es continuar el sudamericano pero veremos qué resultados tenemos, si se arriman algunos sponsors que nos permitan solventar los gastos". Muy contento de volver a la competición, Antonio Piñeiro manifestaba: "Agradezco mucho a “Coco” por la invitación de poderme subir nuevamente a un auto de competición. Tenía bien claro que no era una etapa terminada y deseaba subirme a un auto de competición para dar vuelta la página del Rally de Treinta y Tres. Yo soy de los que te tira un caballo y me vuelvo a subir y no para hasta que lo domo. Con Rodrigo hemos conversado y esta carrera será de experiencia. El Rally de Erechim la conozco muy bien ya que la ganamos en el 2006 con Massola. Es una carrera muy técnica, donde hay que tener la hoja bien afinada. Por este motivo es una carrera que se disfruta mucho. Como decía anteriormente, vamos a buscar experiencia, que quiere decir que no iremos a pasear. 
Siempre que nos subimos a un auto de carrera es para ganar pero también
somos conscientes que hay gente que tiene mucha experiencia en esta
fecha. La intención es continuar con el Sudamericano, pero
eso lo resolveremos luego de esta carrera".El Rally de Erechim comenzará el viernes de noche cuando a partir de las 20 hs se dé la largada del Superprime que se repetirá dos veces y que tiene una extensión de 1,80 km cada uno. Sabiendo de la capacidad de Rodrigo Zeballos y Antonio Piñeiro estamos seguros que realizarán una excelente labor.
 14-Abr-2010
(Prensa Rally Argentino).- Dos
de los principales equipos que compiten en el Rally Argentino, el
VRS de los hermanos Villagra, y el Baratec de los hermanos Baratteros,
estarán presentes en la 3ª fecha del Campeonato Sudamericano
que se disputará del 30 de abril al 2 de mayo, en la ciudad
brasilera de Erechim.La estructura de Almafuerte pondrá en escena dos Subaru Impreza que serán manejados por el campeón defensor de la Clase N4, Raúl Martínez, navegado por Fernando Mussano, y el joven villamariense Sebastián Abramián (foto), quien contará en la butaca derecha con Ezequiel Queral. Por el lado del VRS, el equipo con base en Villa Belgrano, Córdoba, vuelve a incursionar fuera del país, y esta vez será con Diego Domínguez como su abanderado, al comando de un Mitsubishi Evo X, y con Edgardo Galindo como navegante. El evento también contará con la presencia del copiloto cordobés Matías Aranguren, quien en el Rally Argentino debutó la carrera pasada junto a Omar Kovacevich.
 12-Abr-2010
(Prensa Codasur).- A tan sólo 15 días
del comienzo de las actividades en la ciudad de Erechim, Rio Grande
Do Sul, siguen registrándose inscripciones para el Rally de
Erechim, uno de los eventos rallísticos más importantes
que se desarrolla en el Brasil. Al listado preliminar, se sumó el actual Campeón Chileno de Rally, Jorge Martínez quien será navegado por el argentino Alberto Alvarez Nicholson y sobre una unidad Mitsubishi Lancer Evo IX. Otro Campeón, pero Uruguayo estará presente en Brasil. Se trata de Rodrigo Zeballos (foto), quien estuvo presente en la última fecha de la pasada temporada disputada en la ciudad de Punta del Este. Zeballos llegará a Brasil junto a su navegante Antonio Pineiro, también con un Mitsubishi Lancer Evo IX del ZRT Raly Team. El paraguayo Diego Domínguez también será de la partida con su Mitsubishi Lancer Evo X del VRS Rally Team, en tanto el ex Campeón boliviano de rally, Eduardo "Happy" Peredo volverá al Codasur luego de su primera incursión este año en Curitiba, al comando de un Subaru Impreza STI del equipo argentino Baratec, con la navegación por parte del cordobés Claudio Bustos. El actual Campeón Sudamericano de la clase N4, el argentino Raúl Martínez junto a Fernando Mussano, ya comprometió su presencia al igual que su compañero de equipo Sebastián Abramián, quien será navegado por el experimentado Ezequiel Queralt. Ambos integrarán el equipo Baratec del los hermanos Barattero, con base en la ciudad cordobesa de Almafuerte. Con sede en esa misma ciudad, el Satu Rally Team tendrá en carrera nuevamente al uruguayo Juan San Martín, navegado por el cordobés Matías Aranguren, quienes serán compañeros de equipo de los bonaerenses Salvador Penssato y Héctor Ceresola. Todos ellos estarán al mando de unidades Subaru Impreza de la clase N4. En las clases menores, los equipos brasileños en su mayoría estarán presentes en la N3/Super N como así también el piloto uruguayo José Levy, quien se presentará junto a Daniel Parafita con un Honda Civic. Otras 22 tripulaciones lo harán en las clases A6, N2, N2 Light y R1, incluido el argentino y último Campeón de la N2 Pablo Peláez junto a su habitual navegante, Ricardo Castillo y su imbatible Honda Civic 1,6.  La
competencia transitará los ya característicos caminos
que recorren los verdes campos de la región y que circundan
a toda la ciudad. Erechim, ciudad que en sus orígenes se pobló
principalmente de inmigrantes polacos, alemanes e italianos, se la
llamó la "capital del trigo" por sus extensas cosechas
pero hoy se la denomina la "capital de la amistad". Está
situada a unos 360 km de la capital del estado de Rio Grande Do Sul,
Porto Alegre y mantiene una población de aproximadamente 97.907
habitantes.Cierre de las inscripciones El programa oficial establece el día martes 27 de abril como la fecha límite para la recepción de las inscripciones. Las mismas se pueden realizar en la web oficial del evento: www.rallyerechim.com.br
 02-Abr-2010
(Prensa Codasur).- El Campeonato Sudamericano
FIA Codasur 2010 continuará su curso en la presente temporada
cuando del 27 de abril al 2 de mayo se lleve a cabo la 13ª edición
del "Rally Internacional de Erechim", en el estado de Rio
Grande do Sul, al este de Brasil. En esa fecha, también se
celebrarán los 92 años de la emancipación política
y administrativa de la ciudad, lo que se anuncia como una fiesta cívica
deportiva sin precedentes.A modo de presentación de uno de los más importantes eventos deportivo-mecánico del Brasil, el presidente del Auto Club de Erechim, Andrés Pagliosa, confirmó que la prueba comenzará con un súper especial nocturno el día viernes 30 de abril, tarea que no será nada sencilla, pero que promete una gran espectacularidad desde todo punto de vista, como ya ha sucedido en la Argentina con este tipo de acciones promocionales.  Por su parte, el alcalde de la ciudad, Paul Polis también anunció que las celebraciones del nuevo aniversario ya han comenzado y el rally de fin de mes será uno de los principales atractivos de toda la conmemoración. En cuanto a los participantes, ya han comprometido su presencia en Erechim los argentinos Sebastián Abramián (foto) y al actual Campeón Sudamericano Raúl Martínez (foto arriba), ambos con unidades Subaru Impreza STI. También estarán presentes entre varias tripulaciones inscriptas, los representantes locales Osvaldo y Eduardo Scheer con sendos Mitsubishi Evo IX, como así también el piloto boliviano Eduardo "Happy" Peredo con Mitsubishi. |
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 21-Mar-2010
(Prensa Codasur).- Finalizó
en la provincia de Córdoba, República Argentina, la
segunda fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 con un
podio totalmente argentino. La victoria le correspondió
al local Gabriel Pozzo (Subaru Impreza-foto
), seguido por el ganador de la etapa de ayer, el también cordobés
Federico Villagra (Ford Fiesta S2000) y por el barilochense Nicolás
Madero (Mitsubishi), todos ellos en la clase N4. En la división Súper R, Elder Tasca mantuvo su dominio de la jornada inicial doblegando a Julio Gómez. Por su parte, la clase N2 volvió a quedar en manos de Pablo Peláez (Honda Civic), en tanto la clase A6 tuvo como vencedor a Héctor Rassetto (Fiat Palio) en un evento que compartió cartel conjuntamente con el Intercontinental Rally Challenge (IRC) y el Campeonato Argentino de Rally.  El
arranque del evento criollo tuvo lugar el pasado viernes con un Súper
Especial sobre el asfalto de la ciudad de Villa Carlos Paz, el cual
fue televisado en vivo para todo el país. Una multitud se llegó
a la vera de la Costanera que bordea el lago para presenciar un verdadero
espectáculo en familia, el cual se repitió nuevamente
esta tarde como corolario de la competencia. El día sábado, las acciones se trasladaron al Valle de Calamuchita, al sur del epicentro de la prueba, donde se disputaron los primeros siete especiales en las serranías cordobesas y que tuvo a Federico Villagra (foto) con el Ford Fiesta S2000 como vencedor de la etapa por el certamen Codasur en una lluviosa etapa que provocó el acorte de uno de los tramos.  La
etapa final, que se disputó hoy, recorrió el Valle de
Punilla con otros siete especiales de velocidad. Entre ellos, "La
Cumbre - Agua de Oro" y "Ascochinga - La Cumbre", dos
clásicos de esta tradicional competencia mundialista que en
el pasado fuera ganada por los más grandes pilotos de la especialidad
como Tommi Makinen, Carlos Sainz, Jorge Recalde, Juha Kankkunen, Didier
Auriol, Massimo Biasion y Sebastien Loeb, entre otros.El rally se vivió con mucha intensidad tanto por la calidez del público como en el aspecto deportivo. Las diferentes tripulaciones que llegaron a la Argentina para disputar una vez más una fecha del Codasur dejaron atrás una importante experiencia, mezclándose con los mejores pilotos del mundo por segunda vez consecutiva, luego del Rally de Curitiba. Los brasileños Osvaldo y Eduardo Scheer (foto) con los Mitsubishi Evo IX, Rafael Tulio con el 206 XR, el chileno Daniel Mas con el Subaru Impreza, los paraguayos Gustavo Saba y Diego Domínguez con sus Evo X, el oriental Juan San Martín (Evo X) y el piloto carioca Paulo Nobre con el Evo IX entre otros, cumplieron con una destaca actuación en sus clases en un verdadero esfuerzo para llegar hasta la ciudad de Villa Carlos Paz, en el centro geográfico de la Argentina.  En
la clasificación general, el finlandés Juho Hänninen
(foto) fue el vencedor, seguido por el
británico Guy Wilks. En tercer lugar arribó el checo Jan Kopecký, todos ellos con unidades Škoda Fabia S2000. Para lo que se viene, el torneo FIA Codasur tendrá a la ciudad de Erechim como próxima anfitriona cuando se lleve a cabo la tercera carrera anual del 30 de abril al 2 de mayo en la República Federativa del Brasil. Allí, han comprometido su presencia el chileno Jorge Martínez, los uruguayos San Martín y Rodrigo Zeballos, los argentinos Raúl Martínez, Sebastián Abramián y Alejandro Cancio y el boliviano Eduardo "Happy" Peredo entre otros.
 20-Mar-2010
(Prensa Codasur).- Finalizó
la primera etapa del Rally de la Argentina, segunda fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur 2010 con victoria parcial del argentino Federico
Villagra (Ford Fiesta S2000) sobre Gabriel Pozzo (Subaru Impreza)
por 13,4 segundos y sobre Nicolás Madero (Mitsubishi) por 36,9
segundos y dentro de la clase N4. La categoría Súper R está siendo ganada por el también argentino Elder Tasca sobre Julio Gómez. En la clase N2, vuelve a ser líder el argentino Pablo Pelaez (Honda Civic). En la clase A6, vence el argentino Héctor Rasseto (Fiat Palio). La etapa inicial tuvo como epicentro al Valle de Calamuchita, a unos 100 kilómetros de la ciudad de Córdoba en donde se completaron 8 especiales de velocidad bajo una tenue neblina en la primera sección del día. Sólo uno de los tramos debió acortarse en 8 kilómetros por seguridad en tanto el resto se disputó con total normalidad. En la tarde de ayer, el evento de la provincia mediterránea de Córdoba tuvo su inauguracion con un Súper Especial callejero que recorrió el centro de la ciudad y en el cual se hizo presente una multitud. La etapa de mañana domingo tendrá los últimos siete especiales y la premiación será a partir de las 17,30 horas.
 11-Mar-2010
(Prensa Codasur).- Luego
de un gran comienzo del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 en
la ciudad de Curitiba, Brasil el pasado fin de semana, el Rally de
la Argentina se proyecta como el escenario de una esperada batalla
que tendrá nuevamente a los máximos exponentes del International
Rally Challenge (IRC) sobre unidades Peugeot 207, Ford Fiesta y Škoda
Fabia S2000 (foto) y a los más
importantes pilotos sudamericanos al comando de los Mitsubishi Evo
X y los siempre nobles Subaru Impreza STI de la clase N4. En total,
serán 9 autos de la S2000, 27 de la N4, 15 de la N4 Light,
4 de la Súper R y 14 unidades de tracción simple para
completar un excepcional parque que representará a Gran Bretaña,
República Checa, Portugal, Finlandia, Brasil, España,
Uruguay, Chile e Italia. Esta
clásica prueba criolla se desarrollará en la provincia
de Córdoba, ubicada a 700 kilómetros al noreste de la
ciudad de Buenos Aires. Con cerca de tres millones de habitantes y
geográficamente en el centro de la Argentina, esta provincia
cumplirá este mes ya con tres décadas de historia dentro
de la actividad rallística, habiendo nutrido grandes nombres
ligados al automovilismo como lo fue entre otros el mítico
y recordado Jorge Raúl Recalde.El evento mundialista que arrancará en siete días estará comprendido por 15 pruebas especiales las cuales se disputarán entre el viernes 19 y el domingo 21. Totalizará 240 kilómetros de sectores netos de velocidad y transitará los valles de Punilla al noroeste de la capital y de Calamuchita hacia el sur de la provincia de Córdoba.
 En
este marco, el último ganador del Rally de Curitiba, Kriss
Meeke (Peugeot 207 S2000) tendrá que librar con seguridad,
una cerrada lucha no sólo frente a sus rivales del pasado fin
de semana, sino que aquí lo estarán retando pilotos
de la talla de Nasser Al Attiyah (Škoda Fabia S2000) y Federico
Villagra (Ford Fiesta S2000-los tres en las
fotos de arriba).También participarán importantes pilotos locales como Nicolás Madero (Mitsubishi Evo X), Luciano Bernardi (Mitsubishi Evo X), Juan Marchetto (Mitsubishi Evo X-foto), Alejandro Cancio (Mitsubishi Evo X), Gabriel Pozzo (Subaru Impreza), Claudio Menzi (Subaru Impreza) y Diego Domínguez (Mitsubishi Evo X) entre otros veloces representantes sudamericanos.
La actividad en Villa Carlos Paz dará comienzo el próximo miércoles 17 con el reconocimiento de la ruta de la competencia el cual finalizará el día jueves 18, para luego cumplir con el shakedown el día viernes de 8 a 14 hs. A partir de las 17 hs se realizará el SS1, primer especial sobre el asfalto de la costanera de la Villa y como preámbulo de la actividad en la montaña del fin de semana. Para ver más noticias y seguir las alternativas del 30º Rally de Argentina ingresar en IRC, o en Rally Argentino
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 06-Mar-2010
(Prensa Codasur).- Finalizó
esta tarde la primera fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010 en la ciudad de Curitiba, estado de Paraná con un múltiple
evento que agrupó cuatro certámenes incluida la segunda
fecha del International Rally Challenge (IRC). En la general, fue
victoria nuevamente en estas tierras del británico Kriss Meeke
(Peugeot 207 S2000) navegado por Paul Nagle, segundo se ubicó
su compatriota Guy Wilks (Škoda Fabia S2000) a 46,7 segundos
y tercero fue el finlandés Juho Hänninen (Škoda Fabia
S2000) a 1:20,2 minutos. El crédito local Daniel Oliveira (Peugeot 207 S2000) navegado por el experimentado Denis Giraudet e integrando el Sthol Racing no tuvo un fin de semana feliz por algunos inconvenientes en sus frenos y debió conformarse con la séptima colocación a más de 14 minutos del líder.  N-4:
Por el certamen Codasur y como debutante en esta clase,
el piloto local Eduardo Scheer (Mitsubishi-foto)
impuso su ritmo y soportó la presión de la primera vez
sobre un terreno desconocido para él. Para continuar su aprendizaje
sobre el Evo IX, el joven de 19 años seguirá participando
esta temporada en el Campeonato Argentino junto a su padre Osvaldo
y en el equipo de Hugo García de la provincia de Córdoba.Segundo en la clase finalizó el uruguayo Juan San Martín (Subaru Impreza) navegado por Martín Villete en su regreso a las competencias luego de un año de ausencia y cambiando el tracción simple por un integral que fue rentado a un equipo argentino. El piloto oriental tendrá continuidad en el certamen sudamericano con una unidad Evo X con la cual estará presente en el próximo Rally de la Argentina. Entre las deserciones más importantes figura la del piloto de Santa Cruz del Sierra Eduardo "Happy" Peredo, navegado por el argentino Claudio Bustos (Mitsubishi Evo IX), quien a sólo 200 metros del final de la carrera debió hacer abandono cuando el impulsor de su Evo IX no aguantó más, dejándolo fuera de su primer podio del año.  N-2:
Nuevamente el piloto argentino y oriundo de la provincia de Santiago
del Estero Pablo Peláez (Honda Civic) fue el vencedor sobre
el brasileño Haroldo Soares (Fiat Palio). Peláez ganó
a pesar de haber sufrido serios problemas de temperatura en su motor,
pero que supo sobrellevar manteniendo el ritmo necesario para llegar
al final y subir el primer escalón del podio. También
sumó por el certamen IRC, el cual analiza continuar más
allá de la fecha argentina. En el torneo Absoluto del Sudamericanos
se ubica 4º.La clase A6 tuvo al local Luciano Fleck (Peugeot 206) como gran vencedor, seguido por Luis Facco (Peugeot 206). De los ocho especiales programados para hoy, uno debió cancelarse por la gran cantidad de agua caída anoche en toda la ciudad. De todas formas la competencia deslumbró en el final con la realización del Súper Especial promocional de Pinahis, que se llevó a cabo detrás de la propia Municipalidad de la ciudad con un buen marco de público. El sector no clasificó a los participantes pero resultó un verdadero show deportivo mecánico que mostró lo mejor de todos los participantes al predio. Pasó el Rally de Curitiba, un evento muy bien organizado, que seguramente servirá como parámetro para la realización de otros emprendimientos similares a gran escala. Inscripciones Rally Argentina 2010 Este lunes 8 cierran las inscripciones del próximo Rally de la Argentina 2010, válido por el certamen Codasur. Con epicentro en Villa Carlos Paz, la próxima fecha del FIA-Sudamericano será el 30º Rally de Argentina dando comienzo el 17 de marzo y culminado dos días después, con la fiesta de premiación.
 05-Mar-2010
(Prensa Codasur).- Se
disputó hoy la primera etapa del Rally Internacional de Curitiba
válido por cuatro certámenes, dos de ellos internacionales,
inaugurando un nuevo ciclo del Campeonato FIA Codasur 2010 en la República
del Brasil. En la clasificación general y al igual que el año pasado, el británico Kreis Meeke (Peugeot 207 S2000-foto) navegado por Paul Nagle lidera las acciones sobre el su compatriota Guy Wilks (Škoda Fabia S2000) con una diferencia de 32s7. Tercero se ubicó el finlandés Jan Kopecký con idéntica máquina a 1m00s1, en tanto el crédito local en esta clase Daniel Oliveira (Peugeot 207 S2000) arribó en el sexto lugar a 5m58s7 minutos del líder. En la clase A6, Luccas Arnone (Peugeot 206) lidera cómodamente sobre Luciano Fleck (Peugeot 206).  En
la clase N2, el argentino Pablo Peláez (Honda Civic-foto)
se impone con un fortísimo andar junto a Ricardo Castillo.
En la última prueba especial, a Peláez le fue asignado
erróneamente un tiempo que luego se corrigió y lo ubicaba
lejos en la general. Ahora es el líder también en la
N-2 por la IRC y es tercero por el certamen sudamericano detrás
de Scheer y Peredo. Entre otras alternativas, el paraguayo Alcides Ferreira (Fiat Palio) no pudo hacerse de la partida como único representante de ese país por inconvenientes con la designación de sus neumáticos. La etapa inicial contó con los siete especiales programados en una nubosa jornada en donde la lluvia estuvo felizmente ausente, mostrando a su vez una gran cantidad de público que acompañó la apertura del evento a 40 kilómetros del centro de la ciudad.  En
la N-4 por el certamen Codasur, el novel piloto y debutante
en la clase, Eduardo Scheer (Mitsubishi Evo IX-foto)
navegado por Geferson Pavinatto lidera su clase sobre el varias veces
Campeón boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi
Evo IX), quien es navegado por el argentino Claudio Bustos por una
diferencia de sólo 2s4. En lo respectivo al certamen Brasileiro de Velocidad, Rafael Tullio (VW Gol) gana el evento, el cual no cuenta cen esta temporada con la clase N4. En la Copa Peugeot, es Marcos Tokarski es el líder con una unidad 207 Súper, el cual posee un motor impulsado con etanol. Para mañana sábado, se prevé la disputa de las últimas 8 especiales, incluido el súper especial de Pinhais que fuera cancelado en el día de ayer por las intensas lluvias y que servirá como corolario de este magnífico evento internacional.
 04-Mar-2010
(Prensa Codasur).- Comenzó
oficialmente este medio día el Campeonato Sudamericano FIA
Codasur 2010 en la ciudad de Curitiba, Estado de Paraná de
Brasil en un evento que comparte cuatro diferentes campeonato como
son el International Rally Challenge (IRC), el Codasur, el Brasileiro
de Velocidade y la Copa Peugeot. Desde la rampa de lanzamiento
emplazada en pleno centro de Curitiba, zona denominada "Boca
Maldita" la cual es en parte un área peatonal, 49 máquinas
cruzaron el arco simbólico luego de dos presentaciones artísticas
y en medio de una intensa lluvia. Representantes de Finlandia (Juho
Hänninen), República Checa, Gran Bretaña (Kris
Meeke y Guy Wilks ), Portugal (Bruno Magalhães y Carlos Oliveira),
Uruguay (Juan San Martín), Paraguay (Alcides Ferreira), Bolivia
(Eduardo Peredo), Brasil y Argentina, vivieron un momento memorable
con un importante marco de público a pesar de las inclemencias
climáticas.Pablo Alejandro Peláez y Marcelo Ricardo Castillo, sobre el Honda Civic, y Claudio Bustos, navegante del boliviano Eduardo Peredo con unMitsubishi Lancer Evo 9, serán los únicos representantes argentinos en esta fecha del sudamericano. Las acciones sobre tierra brasileña comenzaron esta mañana desde las 9 hs con el shakedown de 4500 metros de extensión, un sector absolutamente representativo de lo que se verá a partir de mañana en "Campo Magro", primer especial de velocidad en tierra americana para todos los certámenes. Un gran número de equipos se dieron cita al ensayo previo con los checos Jan Kopecky/Stary (Škoda Fabia S2000) estableciendo el mejor tiempo, seguidos por Juho Hanninen/Markkula (Škoda Fabia S2000).  Luego
de esta ceremonia, estaba previsto disputar un súper especial
en cercanías al autódromo, para clasificar el orden
de largada de mañana pero el mismo fue cancelado por la lluvia,
por lo que las autoridades de la prueba han ordenado a las tripulaciones
de manera tradicional.En cuanto al parque de servicios, los equipos están dispuestos al igual que el año pasado en el moderno autódromo de Curitiba en medio de una excelente organización por parte de la Confederación Brasileira de Automovilismo y el cual será el escenario este domingo de una fecha del World Touring Car Championship (WTCC), por lo que todos los equipo involucrados en este evento, ya circulan por todos los boxes y sectores dispuestos para tal efecto en el autódromo. Para ver el desarrollo del 30º Rally de Curitiba ingresar en IRC, y conocer el cronograma y seguir las alternativas del evento en portugués o inglés, entrar en la web oficial: http://www.rallydecuritiba.com.br/.
 23-Feb-2010
(Prensa Codasur).-
El Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 comenzará en poco
más de una semana en la ciudad de Curitiba, Brasil y los inscriptos
ya suman 47 para este nuevo arranque de la temporada sudamericana
con un total de ocho eventos que se disputarán en Brasil, Paraguay,
Chile, Perú, Argentina, Bolivia y Uruguay. En cuanto al reglamento
2010, Codasur a definido al igual que la WRC para cada evento, un
puntaje diferenciado para esta temporada el cual entrará en
vigencia el próximo 1° de marzo y será el siguiente:
 05-Feb-2010
(Prensa TRT).- El
reconocido piloto de rally paraguayo Víctor Galeano, se hizo
presente en el Tango Rally Team para testear el Mitsubishi Lancer
Evo X construido por la escuadra cordobesa, con el que estará
participando en el Campeonato de su país en la temporada 2010.Acompañado por Marcos Ligato y el equipo técnico del Tango, “Itor” Galeano se mostró ampliamente conforme con el rendimiento del Evo X luego de haber realizado una serie de ensayos en el circuito de pruebas que posee el equipo en la localidad de Río Ceballos, auto con el que espera pelear el certamen paraguayo. Luego de girar varias veces en la pista y probar algunas alternativas, Víctor sostuvo lo siguiente "Estoy muy sorprendido por la potencia del Evo X. Es la primera vez que tengo la posibilidad de manejar uno y fue una muy buena experiencia. El auto tiene mayor tracción y más fuerza en el motor que el Evo IX. Creo que con este auto vamos a tener un muy buen desempeño en el campeonato de mi país. Confié al Tango Rally Team el desarrollo y construcción de mi auto de carrera porque hemos visto lo bien que han andado en el Rally Argentino y otros campeonatos también, cuando en otras partes del mundo todavía no alcanzaron este rendimiento. La estructura que tiene Marcos y la experiencia del equipo técnico me dan la tranquilidad para enfrentar el campeonato con una buena máquina” agregó el piloto paraguayo. "Por el momento sólo estaré presente en el Rally Paraguayo dejando de lado por este año mi presencia en el Sudamericano por cuestiones de tiempo y trabajo".
 03-Feb-2010 (Prensa Codasur).- Los representantes de los países miembros de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur) tendrán mañana sábado en la ciudad de Porto Alegre, Brasil, la asamblea anual en la cual se definirá el rumbo de cada una de las categorías que componen a la organización para la temporada 2010. Allí se aprobarán reglamentos y homologaciones como así también temas de índole técnicos y organizativos. Entre los variados temas que se tratarán, la comisión elevará la Fórmula Truck brasilera a nivel de Sudamericano junto a la Fórmula 3. La reunión, que se llevará a cabo en los predios de Velopark, el parque temático de automovilismo más grande de Latino América contará con los siguientes representantes:
 El
cambio más significativo fue, en particular, Dom Pedro - que
tendrá un nuevo dibujo al comienzo y que ahora se llama Barras
(SS13) . "Es espectacular",
dijo Anderson NobreLa distancia total será de aproximadamente el mismo recorrido en 2009. Pero una de las partes más tradicionales del Rally 30º Graciosa aparece diferente al de la edición de 2010. Se trata de un especial Dom Pedro, que había cambiado su curso inicial y ahora tiene otro nombre: Barras. "Hemos hecho un cambio en la primera parte del especial de Dom Pedro. Tomamos los primeros 10 km utilizado en el último año y sustituido por un nuevo sector de 4 km. Es un lugar de montañas, muy bonito. Está espectacular", dice Anderson Noble, director técnico Rally Internacional de Curitiba. Brasil por 4 La
prueba, prevista para el 4, 5 y 6 de marzo, es válida para
cuatro campeonatos diferentes. Será la segunda carrera de la
temporada del IRC (Intercontinental Rally Challenge), pero también
abre el calendario del Campeoanto Sudamericano Rally, el Campeonato
Brasileño y la Copa Peugeot. En total, hay quince especiales,
incluyendo el Super Prime - que es la otra gran noticia para el año
2010. La última parte de la competencia será un circuito
cerrado de 3.380 metros, que ha comenzado a ser construido, en los
bosques de pinos cercanos. La
pista del Super Prime será capaz de recibir cerca de 15 mil
personas, que no es más que un evento especialmente preparado
para atraer al público, realizado en ámbitos específicos,
cerca de las grandes ciudades. El Autódromo Internacional de
Curitiba servirá de base para los coches del Rally Internacional
de Curitiba, y además recibirá, el mismo el fin de semana,
a la FIA WTCC, donde se disputará la primera fecha Campeonato
Mundial de Turismo.La misma pista especialmente construida para el super prime, el 15 de la especial quince también recibirá el prólogo, una especie de clasificación que define el orden de salida del Rally Internacional de Curitiba. Son las principales novedades en la prueba que aparece en el calendario de un campeonato de rallies más importantes del mundo por segunda vez consecutiva. La temporada 2010 comenzó en enero en la región de Monte Carlo en Mónaco. Después de Brasil, va a la Argentina. El rally brasileño es patrocinado por Peugeot.
 02-Feb-2010
(Prensa Rally Argentina).- La
30ª Edición de Rally Argentina, que se disputará
entre el 19 y el 21 de marzo, ya tiene definido el recorrido que realizarán
los vehículos del Intercontinental Rally Challenge (IRC) junto
con las figuras del Campeonato Sudamericano y del Campeonato Argentino
de Rally.Las primeras actividades de la competencia se realizarán entre el miércoles 17 y el jueves 18 de marzo con el reconocimiento de caminos, en tanto que el viernes 19 a partir de las 8:00 horas se llevará a cabo el Shakedown en el tramo Carlos Paz-Cabalango, esta será la última oportunidad para poner a punto los vehículos para los 240,02 kilómetros cronometrados de carrera, los cuales se dividirán en dos etapas. Esta edición será más corta comparada con los 332,60 de la edición del 2009 válida por el WRC, peró está acorde a las exigencias del Rally Argentino y del Codasur. El viernes por la tarde comienza la acción en Carlos Paz El 19 de marzo a partir de las 17:00 horas el show se pondrá en marcha con un Súper Especial en Villa Carlos Paz. Este prólogo será una excelente oportunidad para ver de cerca toda la potencia de los vehículos Súper 2000, la gran novedad para este año. Calamuchita vuelve a escena y Punilla vibrará con la definición Los tramos del Valle de Calamuchita volverán a ser parte de los atractivos más destacados del Rally Argentina. El sur cordobés será el epicentro de la actividad del Día 1 que iniciará con la prueba especial Las Bajadas–Villa del Dique, continuando a través de Amboy–Santa Mónica; el clásico Santa Rosa–San Agustín; y San Agustín–Villa General Belgrano. Luego de un paso por el Parque de Servicio, la primera jornada continuará por la tarde con la repetición de Las Bajadas–Villa del Dique; Amboy–Santa Mónica y Santa Rosa–San Agustín, para completar 137,52 kilómetros cronometrados. El domingo 21 de marzo, la definición de la competencia tendrá lugar en el Valle de Punilla. Los vehículos abrirán la última jornada con dos Pruebas especiales tradicionales: La Cumbre–Agua de Oro y Ascochinga–La Cumbre. Posteriormente, se dirigirán hacia Valle Hermoso–Casa Grande y Cosquín–Villa Allende, tramos que se repetirán por la tarde. El cierre de la competencia se llevará a cabo Villa Carlos Paz, con un nuevo Súper Especial con dos autos al mismo tiempo luchando por descontar los últimos segundos en las dos vueltas que deberán recorrer al circuito en el Parque Temático. Inician las inscripciones para el Rally de Argentina 2010 Este martes 2 de febrero se puso en marcha el periodo de inscripciones para los equipos que deseen participar de la 30º edición del Rally Argentina. La competencia, que tendrá como epicentro a la ciudad de Villa Carlos Paz, contará con la presencia de los equipos oficiales que participan de toda la temporada del IRC, los cuales llegarán a nuestro país con sus flamantes modelos Súper 2000. Una gran cantidad de figuras locales también estarán presentes luchando mano a mano con los mejores de la especialidad. Cómo inscribirse Las solicitudes para disputar esta prueba se recibirán hasta el próximo lunes 8 de marzo a las 20:00 horas. Todas aquellas tripulaciones interesadas podrán encontrar los requisitos y formularios en el sitio oficial del Rally Argentina: http://www.rallyargentina.com/castellano/competidores.php
 30-Ene-2010
(Prensa Rally Argentina-Foto TRT).- El
neuquino Alejandro Cancio piensa volver esta temporada a competir
en el Rally de Curitiba, en Brasil, tal como lo hizo en el 2009 con
excelentes resultados parciales, finalizando quinto en la general
y obteniendo la victoria por el Codasur. El piloto de Plaza Huincul, una vez más con Santiago Garcia, integrará la importante lista de pilotos que tomarán parte de esta competencia que servirá como segunda fecha del calendario anual del IRC (Intercontinental Rally Challenge) y primera fecha del Codasur. Con la atención del Tango Rally Team, comandado por Marcos Ligato, Cancio buscará meterse entre los principales protagonistas de esta competencia que contará con varios equipos y pilotos europeos.  "Hemos
confirmado nuestra presencia para el Rally de Curitiba, una fecha
muy linda con una organización impecable y con caminos en los
cuales me siento muy a gusto.Este será un nuevo desafío y servirá para medirnos una vez más con los fuertes equipos y pilotos que corren en el IRC, además será una fecha puntuable por el sudamericano así que habrá que pensar también en cosechar puntos por ese torneo", indicó el sub campeón 2008 de la clase N4 del Rally Argentino. A 33 días del comienzo de este rally en territorio brasileño, Alejandro no tiene aún decidido si correrá con un Mitsubishi Lancer Evo IX o con un Evo X debido a la proximidad con los compromisos que tendrá en el certamen nacional.
27-Ene-2010
(Prensa Rally Argentina).- Entre
el 19 y el 21 de marzo la provincia de Córdoba volverá
ser el epicentro de una de las fiestas más convocantes del
automovilismo mundial: El Rally Argentina. Este año la
competencia tendrá el honor de formar parte de los festejos
por el Bicentenario de la República Argentina y brindará
puntos para tres campeonatos: el Intercontinental Rally Championship
(IRC), el Campeonato Sudamericano de Rally, y el Campeonato Argentino
de Rally.Una nueva categoría, la misma pasión La 30ª edición del Rally Argentina será una oportunidad ideal para que los fanáticos argentinos descubran a los flamantes vehículos Súper 2000 del IRC derrapando a través de las sierras de Córdoba. 
La cita en Argentina será la tercera fecha de un calendario
que ya tuvo su primera competencia el pasado fin de semana en Monte-Carlo
y que antes de llegar a Córdoba visitará la ciudad brasileña
de Curitiba, entre el 4 y el 6 de marzo.El crecimiento mostrado por el IRC en sus primeras temporadas y la exposición mediática que consiguió en todo el planeta le permiten disfrutar de un presente inmejorable. Este año Peugeot, Mitsubishi, Volkswagen, Honda, Skoda, Proton, Abarth, y Subaru formarán parte de esta categoría con sus modelos S2000, usando las mismas especificaciones que implementará el Campeonato del Mundo de Rally FIA en un futuro próximo. La fiesta se completa con las figuras argentinas y sudamericanas Después de varias temporadas, el Rally Argentina volverá a formar parte del certamen nacional de Rally y también otorgará puntos por el Campeonato Sudamericano de Rally. De esta manera, los fanáticos del automovilismo podrán disfrutar de una lucha mano a mano entre los mejores pilotos locales ante las figuras más sobresalientes del IRC.
 25-Ene-2010
(Prensa CODASUR).- El
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 abrirá su temporada
de ocho fechas el próximo 4 de Marzo cuando la ciudad de Curitiba
en la República del Brasil reciba nuevamente a los principales
animadores del cono sur. Será un evento muy especial, ya que
será también válido por la segunda ronda del
International Rally Challenge (IRC), el cual contará con la
presencia de importantes pilotos y equipos europeos. El Campeonato
Brasilero de Velocidad debutará también en esta oportunidad
con sus principales representantes locales, celebrando las 30 ediciones
del clásico "Rally Graciosa" y completando de esta
forma con un gran abanico de protagonistas a todo nivel.En esta primera presentación de Codasur, ya han comprometido su presencia diferentes tripulaciones de Chile, Uruguay, Argentina, Brasil y del Paraguay. El primero de los dos eventos que serán organizados este año por la CBR del Brasil contará con 15 pruebas especiales de velocidad, finalizando la competencia con el clásico Súper Prime de Pinhais.  El
epicentro de las acciones estará ubicado como en ediciones
pasadas en el moderno autódromo de la ciudad de Curitiba, el
cual recibirá ese mismo fin de semana, a la primera fecha del
Campeonato Mundial de Turismo (WTCC).La ciudad anfitriona de Curitiba se localiza a 400 kilómetros al sudoeste de San Pablo, siendo la capital del estado de Paraná con cerca de 1.8 millones de habitantes. Es actualmente el segundo polo automovilístico del país en donde están radicadas Audi, Volkswagen, Nissan, Renault, New Holland y Volvo. Entre los pilotos que animarán esta verdadera fiesta del deporte automotor, llegarán al Brasil los argentinos Sebastián Abramián y el actual Campeón Sudamericano Raúl Martínez. También lo hará el actual titular del Campeonato Uruguayo de rally Rodrigo Zeballos, el piloto local Daniel Oliveira y su compatriota Paulo Nobre como así también el piloto uruguayo Campeón de la clase A6 Diego Elola.  Por
otra parte, pilotos de la talla de Juan Marchetto y Miguel Baldoni
de Argentina y Nicolás Fuchs del Perú, están
cerrando sus presupuestos para estar también presentes como
así también el Campeón Chileno 2009 de la clase
N4, Jorge Martínez. Desde el Paraguay, Marco Galanti y Víctor
Galeano realizan gestiones para volver al certamen sudamericano al
igual que el ex Campeón Boliviano de Rally "Happy"
Peredo. Por el certamen de la IRC, estarán presentes figuras
como el último ganador en Curitiba Kriss Meeke (Peugeot S2000),
Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000), Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000)
y Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) entre otros.En cuanto al calendario 2010 de Codasur, Santa Cruz de la Sierra en Bolivia recupera su fecha al igual que la ciudad de Villa Carlos Paz en la provincia de Córdoba en la Argentina, donde estarán presentes todos los nacionales, porque el Rally Argentino disputará su segundo capitulo en Villa Carlos Paz, junto con el Codasur y la IRC. |
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2009 |
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 21-Nov-2009
(Prensa CODASUR y JM).- Finalmente
fue el paraguayo Alejandro Galanti (Toyota S2000) quien se llevó
la victoria del "XVI Rally el Atlántico", última
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2009 luego de una espectacular
batalla que libró con el joven piloto argentino Juan Manuel
Marchetto (Mitsubishi Evo IX) a quine venció por una diferencia
de 20 segundos.Marchetto comenzó la etapa final con una ventaja de 1,7 segundos pero se esfumó rápidamente al romper un palier trasero a mil metros de la segunda prueba especial de esta mañana. Eso provocando una merma en el rendimiento del Mitsubishi, retrasando al piloto del VRS en más de 40 segundos hasta su arribo al parque de servicios. Luego de la reparación, Juan recuperó tiempo ganado los especiales restantes pero sin poder alcanzar al paraguayo que fue el vencedor de la prueba por 20 segundos de diferencia. Tercero y con una magnífica tarea, resultó el piloto uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) quien finalizó a más de un minuto de la punta.  La
clase N2 vio ganador nuevamente al argentino Pablo Peláez
(Honda Civic-foto) sobre el uruguayo
Pablo Pereira (VW Gol).En la clase A6, la victoria le correspondió a Hugo Correa (Peugeot 206) y en segundo lugar arribó el ya consagrado Campeón Sudamericano Diego Elola (Peugeot 206). Una vez finalizado el evento, se llevó a cabo la ceremonia de premiación en la plaza central de la ciudad de San Carlos en donde se coronó a los ganadores de cada clase y a los campeones. Codasur cierra así una nueva temporada y días atrás ya se han comenzado diversas gestiones tanto para la incorporación de nuevos pilotos al certamen, como para la confirmación de las fechas que serán las sedes de cada evento en 2010.  DeclaracionesJuan Marchetto (2º-foto): "Lamentablemente no pudimos llevarnos una victoria de Punta del Este por la rotura de un palier. Son cosas que a veces suceden y debemos aceptarlas como vienen. De todas formas estamos tranquilos con nuestro desempeño ya que la carrera se nos escapó por muy poco y frente a un S2000. Hemos capitalizado una muy buena experiencia en el Uruguay, en un evento muy bien organizado al cual esperamos poder volver el año entrante. Ahora pensaremos solamente en el Gran Premio de Unquillo y La Falda que se corre en quince días y en donde saldremos a buscar un triunfo en la última fecha del Campeonato Argentino".
 21-Nov-2009
(Prensa CODASUR y JM).- Finalizó
en la ciudad de San Carlos, la primera etapa del "XVI Rally el
Atlántico", último evento del calendario 2009 del
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2009 con victoria parcial en la
del piloto argentino Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi), navegado
por José Díaz en la clasificación general, seguidos
por el paraguayo Alejandro Galanti (Toyota S2000) navegado por Gustavo
Scheid y por el piloto uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) navegado
por Sebastián Dotta.En una gris jornada que por momentos entregó una leve llovizna, Marchetto disputó una cerrada pelea con el paraguayo Galanti desde el comienzo mismo de la acciones, intercambiando la punta de la competencia en varias oportunidades hasta el mismo final del Súper Especial de "La Alameda" cuando la diferencia llegó a ser de una décima antes de recorrer los últimos metros de la primera etapa. Finalmente, el integrante del VRS Rally Team de Federico Villagra superó al oriundo de Asunción por 1,7 segundos y se adjudicó la primera etapa en su primera incursión por tierras orientales. El ya consagrado Campeón de la clase N4 Rauly Martínez (Subaru) rompió un neumático en el tercer especial, debiendo para para cambiarlo y retrasándolo en mas de cuatro minutos. En tanto su compañero de equipo Sebastián Abramián sufrió también un retraso luego mojar su filtro de aire en uno de los vados del segundo especial. Una muy buena presentación tuvo el piloto local Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) quien finalizó la etapa tercero en tanto su compatriota Alfredo Lago (Mitsubishi) alcanzó el cuarto lugar de la general en una discreta tarea.  N-2:
Haciendo gala de su nuevo título en esta clase,
el argentino de Santiago del Estero Pablo Peláez (Honda) demostró
todo su potencial ganado su clase y arribando octavo en la general
con una magnífica demostración de conducción.En la clase A6, la deserción de Marfiso Menezes (Fiat Palio) por la rotura de la caja de cambios, le abrió el camino al uruguayo Diego Elola (Peugeot-foto) quien finalizó la etapa en el cuarto lugar, sumando así los dos puntos necesarios que le permitió lograr la corona 2009 de su clase. Entre los autos de 1600 cc, es el piloto local Andrés Devoto (Citroen Saxo) quien lidera, seguido por su compatriota Hugo Correa (Peugeot). La primera etapa fue una de las más duras del certamen, dejando en el camino 17 abandonos fruto de la dureza de un terreno que no perdonó los errores y que tuvo su culminación con dos pasadas al Súper Especial de "La Alameda" el cual tuvo un interesante marco de público.  DeclaracionesJuan Marchetto (1º): "Creo que fue una muy buena primera etapa siendo que es la primera vez que nos presentamos en este evento. Los caminos son muy francos, con un piso muy arenoso pero firme que no se rompe para nada pero que puede jugar una mala pasada principalmente en los vados en donde se encuentran piedras muy grandes, pudiendo romper fácilmente un neumático. Trabajamos las diferencias de a poco para finalizar primeros por una escasa diferencia pero la suficiente para haber ganado la etapa. Fue una pelea muy cerrada con Galanti, largando el último especial de La Alameda con sólo una décima abajo. Salimos allí con todo y pasamos al frente. Ahora se viene una segunda etapa dura como la de hoy, en donde transitaremos casi los mismos especiales con algunas modificaciones. El plan es el de estirar la diferencia lo máximo posible y llevarnos un nuevo triunfo en el Codasur".
 19-Nov-2009
(Prensa JMA, VRS y RA).- Tres
pilotos que compiten en el Rally Argentino estarán presentes
en la última prueba del certamen FIA Codasur, que se disputará
este fin de semana en Punta del Este, un clásico para el cierre
de la temporada.Los villamarienses Juan Manuel Marchetto y Sebastián Abramián, junto al flamante campeón de la N4, el reginense Raúl Martínez, se medirán con los mejores exponentes del continente, buscando darle otro triunfo al país, ya que en la presente temporada lo pilotos nacionales lograraron seis victorias en siete presentaciones. Marchetto, integrante del VRS Rally Team buscará cerrar de esta forma su participación en el certamen que lo seleccionó para ser uno de los representantes de nuestro continente en el Pirelli Star Driver del pasado mes de septiembre. Juan estará navegado nuevamente por José Díaz y tripulará su Mitsubishi Lancer Evo IX que contará con la supervisión del director del equipo, Javier Villagra. "Para nosotros será una participación especial ya que será nuestra primera vez en Punta del Este y cerraremos el año dentro del certamen desde el cual pude participar en el Pirelli Star Driver en Austria. Si bien ya se ha definido el Campeón de nuestra clase, pelearemos con Martínez, Abramián, Nobre y Galanti con el S2000 y trataremos de cumplir con un buen papel y llevarnos a Córdoba una nueva victoria por el Codasur", comentó Marchetto. Por el lado de Martínez, a pesar de que ya se consagró campeón en el sudamericano, el patagónico viajó al país vecino, en donde correrá con un auto prestado, que le brindó el equipo Barattero. "Voy a disfrutar mucho esta carrera, ya que no tengo ninguna presión. Quiero dar un buen espectáculo y por su puesto disfrutar. Estamos muy contentos, este ha sido un año muy bueno y esperamos cerrarlo de la mejor manera. Creo que todo el esfuerzo que hemos hecho, es para disfrutarlo con toda la gente que nos acompañó y nos dio fuerzas en este 2009", puntualizó el reginense. Finalmente, por el lado de Abramián, el joven piloto de Villa María buscará su tercera victoria consecutiva luego de los triunfos obtenidos en Sucre y Pucón, para ratificar el gran momento por el que atraviesa. El "XVI Rally del Atlántico" un verdadero clásico que cerrará tanto el calendario de Codasur como el Campeonato Uruguayo de Rally tendrá un recorrido veloz y un piso firme y arenoso el cual atraerá a un gran número de seguidores a esta ciudad esteña que es uno de los centros turísticos más importantes del cono sur.
 14-Nov-2009
(Prensa Rally CODASUR).- A
sólo tres días del cierre de las inscripciones del "XVI
Rally el Atlántico", a desarrollarse en la ciudad de Punta
del Este, República Oriental del Uruguay, ya son 48 las tripulaciones
que han comprometido su presencia para cerrar el Campeonato Sudamericano
FIA Codasur 2009 en las clases N4, Súper R, A6, N2 y N3.
El octavo y último evento de la serie Codasur de la FIA tendrá entre sus principales participantes a los ya consagrados Campeones Sudamericanos de la clase N4 y N2, los argentinos Raúl Martínez (Subaru Impreza) navegado por Javier Montero y Pablo Pelaez (Honda Civic) junto a Ricardo Castillo respectivamente. También estará presente el último ganador del Rally de Sucre en Bolivia y del Rally de Pucón en Chile y también argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza) junto a Fernando Mussano, como así también el piloto nominado por Codasur para el Pirelli Star Driver 2009, Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi Evo IX) junto a su navegante e integrante del Munchi´s Ford World Rally Team, José Díaz. Completan por el momento en la clase mayor, el paraguayo Alejandro Galanti (Toyota S2000) navegado por Gustavo Scheid y el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) junto a Pati Romanatti. Como representantes locales, Rodrigo Zeballos, Enrique Pereyra, Gabriel Beltrán y Martín Canepa entre otros tendrán la oportunidad de medirse con los punteros del certamen en la clase N4 en tanto la clase A6 tendrá su gran definición con la presencia del brasileño Marfiso Menezes (Fiat Palio) navegado por Jane Menezes quienes disputarán la corona sudamericana frente al favorito local Diego Elola (Peugeot 206) quien será navegado como ya es habitual por Pablo Irrazabal. El próximo 19 y hasta el 22 de Noviembre toda la actividad estará concentrada en la localidad de San Carlos a pocos kilómetros de la ciudad de Punta del Este para lo que será un magnífico final de temporada del certamen Codasur y del Campeonato Uruguayo de Rally 2009.
 27-Oct-2009
(Prensa Rally CODASUR).- El
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2009 cerrará la presente
temporada desde el próximo 19 y hasta el 22 de Noviembre cuando
se lleve a cabo el "XVI Rally el Atlántico" en la
ciudad de Punta del Este, República Oriental del Uruguay disputando
la octava fecha del certamen en uno de los eventos más clásicos
del campeonato que transitará el departamento de Maldonado
y tendrá a la localidad de San Carlos como epicentro de las
acciones al igual que en las pasadas temporadas. El evento contará con 14 pruebas especiales totalizando 174,85 kilómetros de competencia y comenzará el día 19 de noviembre con la verificación administrativa y el primer día de reconocimientos. El día 20, será el shakedown, la verificación técnica, el segundo día de reconocimientos y la largada simbólica desde la Plaza 19 de Abril en el centro de San Carlos a partir de las 20:30 hs. La competencia se desarrollará entre el sábado 21 y domingo 22, finalizando ese día con la tradicional entrega de premios alrededor de las 15:30 hs nuevamente en San Carlos. Esta carrera cuenta con sectores veloces y un piso franco de ripio fino. De clima cambiante, esta tradicional competencia fue ganada por grandes figuras del automovilismo sudamericano como Francisco Gorostiaga, Gabriel Raies, Marcos Ligato y Marcos Galanti entre otros. Para esta edición se espera la presencia de pilotos de Argentina, Paraguay, Uruguay, Brasil y Perú. 
El piloto brasileño Marfiso Menezes (Fiat Palio) disputará
la corona de la clase A6 con el piloto local Diego Elola (Peugeot
206), en tanto la clase N4, la cual ya cuenta con un nuevo Campeón
(Ráuly Martínez) al igual que la clase N2 (Pablo Peláez),
tendrá un importante número de participantes locales
y del exterior que animarán la prueba al igual que la clase
N3.Con referencia a la ciudad anfitriona de Punta del Este, la misma se encuentra ubicada a 134 kilómetros al este de la capital del país Montevideo y cuenta hoy con una población cercana a los 20 mil habitantes. Fue en sus principios bautizada como Villa Ituzaingó en el año 1906, siendo en esa época un pueblo de pescadores y el asiento de una de las primeras saladeras de la región. En 1907 comenzó el arribo de los primeros veraneantes de la Argentina y de Montevideo siendo hasta el día de hoy uno de los más exclusivos centros de veraneo de América del Sur. Casapueblo, El Faro, la Isla Gorriti, la playa Brava y la Mansa, entre otros atractivos hacen de éste, un lugar excepcional para el cierre de la presente temporada de Codasur y del Campeonato Uruguayo de Rally 2009. La edición 2008 del Rally del Atlántico fue ganada en la clasificación general por el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi), quien se clasificó allí como Campeón 2008, secundado por su compatriota Gustavo Saba (Subaru) y por el peruano Nicolás Fuchs (Subaru). |
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 17-Oct-2009
(Prensa Rally CODASUR y RM).- El
Rally de Pucón en la República de Chile, cerró
en la tarde de hoy el penúltimo capítulo del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur 2009 teniendo como triunfador por Codasur
y en la general al piloto argentino Sebastián Abramián
navegado por Fernando Mussano sobre un Subaru Impreza 2008 luego de
una feroz pelea con el crédito local Jorge Martínez
(Mitsubishi), quien se consagró Campeón Chileno en la
última competencia del calendario de Rally Mobil. En tanto
el piloto del sur argentino Raúl Martínez del Barattero
Competición pudo finalmente consagrarse Campeón Sudamericano
junto a su navegante Javier Montero sobre un Subaru Impreza 2008 en
una carrera pensada desde el principio para llegar y sumar lo necesario
para alcanzar su primer título internacional.Abramián ganó la primera etapa con buen margen con relación a Rauly Martínez pero teniendo al chileno Jorge Martínez (que no sumaba por el cerrtamen CODASUR) a escasos segundos en la general. Cuando todo indicaba que sería un final sin complicaciones para el piloto de la provincia de Córdoba, Abramián se encontró en el especial número doce "Villa San Pedro" con una gran piedra en el camino que rompió el cárter del Subaru y el puente trasero. El chileno descontó allí 19,1 segundos, acercándose peligrosamente a su posición a sólo 7,6 segundos. Desalineado y casi sin presión de aceite, Abramián arribó a la asistencia en donde sus mecánicos pudieron resolver todos los inconvenientes para dejarlo nuevamente en competencia para transitar los últimos tres especiales de velocidad. El chileno Martínez continuó su embate sobre el argentino descontando otros 9,6 segundos otra vez en "Villa San Pedro" quedando ya a 2 segundos. En un electrizante final, Abramián gana el penúltimo tramo por 4 décimas y el último por 6,4 segundos, reteniendo su posición y logrando su primera victoria de la temporada.  Para
"Rauly" Martínez (foto)
fue una carrera muy dura, y el reginense sabía que tenía
que cuidar para no perder su objetivo. Durante las primeras pruebas
todo se fue dando de forma normal, hasta que en el tercer prime "Rauly"
sufrió la torcedura de una parilla de suspensión y tuvo
que comenzar a ir más tranquilo para no quedarse a mitad de
camino y sin el esperado título.El flamante Campeón de la N4 realizó el siguiente comentario luego de la ceremonia de premiación: "Este es un día especial para mí, hemos estado buscado este título hace bastante tiempo y gracias al esfuerzo tanto mío como de mi familia lo hemos conseguido. Mi agradecimiento a mi navegante Javier Montero y al equipo Barattero que me entregan siempre un excelente auto y por supuesto a mi familia que me apoya siempre. La verdad es que disfruté mucho esta carrera, creo que salir campeones nos hace muy fuertes para seguir corriendo y mejorando día a día. Todavía queda mucho por delante, tenemos que terminar con el Argentino y el zonal, asíque la seguiremos peleando. Gracias a todos los que siempre están presentes y nos brindan su apoyo y aliento". N-2: Ya en la jornada de ayer, el piloto de la ciudad de Santiago del Estero en Argentina Pablo Peláez navegado por Ricardo Castillo y sobre un Honda Civic 1.6 lograba el título sudamericano en la clase N2. El santiagueño Pablo Peláez también comentó su reciente logro internacional de la siguiente manera: "Es un momento de mucha felicidad para nosotros ya que este título representa un enorme sacrificio que realizamos junto mi padre y mi navegante Ricardo Castillo. Sabemos que podemos apuntar aún más alto y el año entrante veremos de poder participar dentro del Codasur en una categoría mayor." A-6: , en tanto Diego Elola junto a Pablo Irrazabal con un Peugeot 206 se adjudicaron su clase y disputarán la corona frente al brasileño Marfiso Menezes en la última fecha de Punta del Este el mes próximo. Otro de los participantes de Codasur, el brasileño Daniel Oliveira sufrió una salida del camino en un sector de "Relicura", no pudiendo volver a la ruta y haciendo así abandono de la competencia. El evento que cerrará la temporada 2009 de Codasur se llevará a cabo en la ciudad de Punta del Este, Uruguay del 19 al 21 de Noviembre. Declaraciones Raúl Martínez (2º, Campeón 2009): "Estoy muy feliz. Muy agradecido con mi navegante Javier Montero, con todos los miembros del equipo Barattero y por su puesto a mi familia que me apoya siempre. La verdad es que disfruté mucho esta carrera, creo que salir campeones nos hace muy fuertes para seguir corriendo y mejorando día a día. Todavía queda mucho por delante, tenemos que terminar con el Argentino y el zonal, asíque la seguiremos peleando. Gracias a todos los que siempre están presentes y nos brindan su apoyo y aliento".
 17-Oct-2009
(Prensa Rally CODASUR y RM).- Se
llevó a cabo hoy la primera etapa del Rally de Pucón
(Chile), séptima fecha del Campeonato Sudamericano de Rally
FIA Codasur 2009 con victoria parcial por el certamen internacional
y en la clase N4 del argentino Sebastián Abramián (Subaru
Impreza) navegado por Fernando Mussano con un neto de 42m15s0, dejando
en segundo lugar a su compatriota y compañero de equipo Raúl
Martínez navegado por Javier Montero a 39,2 segundos y en tercer
lugar al brasileiro Daniel Oliveira (Subaru Impreza) navegado por
Sidinei Broering a 40,5 segundos.Después de una durísima primera etapa, "Rauly Martínez" ya tiene un pie en lo más alto del campeonato. El reginense salió tranquilo, e intentó mantener un buen ritmo, pero sin arriesgar demasiado. Mañana con llegar en tercer lugar, ya se consagrará el nuevo campeón. En cuarto lugar, arribó el piloto local y ex piloto de "Fórmula Uno" Eliseo Salazar (Mitsubishi) navegado por Marcelo Brizzio. En la A6, el uruguayo Diego Elola (Peugeot 206) navegado por Pablo Irrazabal se adjudican su clase y luego de la corta batalla que librara frente al brasileño Marfiso Menezes (Fiat Palio) junto a Jane Menezes debido a que el piloto de Florianópolis sufrió una salida del camino a poco de comenzado el primer especial, debiendo abandonar la competencia. Por su parte, otro piloto argentino, Pablo Peláez (Honda Civic-foto) navegado por Ricardo Castillo, ya se consagró Campeón 2009 en la clase N2 y a falta de una fecha para la finalización del torneo. El evento trasandino se lució en el arranque de ayer con un espectacular despliegue de luces y colores, en la rampa de lanzamiento protocolar, a la cual asistieron un gran número de espectadores frente al edificio de la Municipalidad de Pucón. En cuanto a las acciones de hoy y con un espléndido día de sol, la competencia brilló con una muy buena organización y un buen comportamiento del público chileno que se acercó principalmente a los sectores de "Quelhue - El Cristo" y a las dos pasadas del súper especial de "Hacienda Puerto Pucón", el cual fue ganado por el actual líder del certamen, Raúl Martínez. Con respecto al Campeonato Chileno de Rally, la pelea por el título de la clase mayor estuvo centrada entre Jorge Martínez (Mitsubishi) y Daniel Mas (Subaru), la cual ha finalizado prematuramente cuando el piloto del Impreza rompió la caja en el quinto especial, dejando libre el camino para que el piloto navegado por el argentino Alberto Álvarez se consagre nuevamente Campeón en el último evento de la temporada. 
En la clase N3, lidera el veterano piloto peruano Ramón Ferreiros
(Hyundai) navegado por José María Rodríguez en
tanto la N2 está siendo liderada por el argentino Osvaldo Pirles
(Ford K) navegado por Laureano Griguera.En cuanto al cumplimiento del cronograma de actividades, sólo dos especiales sufrieron algunos minutos de demora cuando el auto "0" pinchó un neumático y en otro sector una de las ambulancias debió atender a un espectador por un inconveniente de salud. Para mañana restan siete especiales de velocidad, los cuales recorrerán los mismos sectores de hoy a excepción del súper especial. Declaraciones Raúl Martínez (2º): "Estamos muy conformes y contentos con esta fecha. Sabemos que mañana hay muchas posibilidades de que nos consagremos campeones y la verdad eso nos da un plus de alegría y ganas para correr acá en Chile. Vamos a tratar de hacer buenos tiempos, pero no saldremos a arriesgar nada. Estamos tranquilos".
 16-Oct-2009
(Prensa Rally CODASUR).- El
Tribunal de Apelaciones del Campeonato Sudamericano FIA Codasur ha
fallado con relación al episodio en el que fuera observado
el piloto argentino Raúl Martínez del equipo Barattero
Competición en el último Rally de Sucre, Bolivia en
una acción no autorizada fuera del área de servicio
en el transcurso de la primera etapa de la mencionada competencia.
A raíz de dicha acción, resuelve: que el piloto en cuestión ha sido penalizado con diez minutos de recargo para dicho evento, teniendo a su vez que abonar una multa monetaria por esa acción. El tribunal se expide de esta forma dado que si bien se pudo registrar a uno de los auxilios de su equipo junto a su auto, no se efectivizó arreglo alguno sobre la unidad. A su vez, el tribunal ha tomado en cuenta los antecedentes deportivos de Raúl Martínez en el Campeonato Codasur.
 13-Oct-2009
(Prensa Rally CODASUR).- El
Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur 2009 tendrá este
fin de semana su penúltimo evento de la temporada detrás
de la Cordillera de los Andes con el "Rally Mobil Pucón"
en la República de Chile, uno de los eventos de mayor concurrencia
de público en su décima temporada y que tendrá
a la ciudad de Pucón como epicentro de todas las actividades,
contando con la presencia de los mejores exponentes de la especialidad
transitando la Región de Araucanía, en el sur del país
trasandino.La prueba, válida también por la séptima fecha del campeonato chileno, ha sido programada con 15 especiales de velocidad para este sábado y domingo los que totalizarán 129,8 kilómetros netos de competencia sobre un piso duro, compacto y pedregoso que transitará también las localidades de Caburgua, Huépil, Lefincul, Catripulli, Relicura, Quelhue y Pichicurarrehue, todas ellas integrantes de la novena región y distantes unos 780 kilómetros de la capital Santiago. desde el centro de Pucón, evento que será televisado por ESPN y transmitido por tres frecuencias de FM. En el certamen Sudamericano, hasta ahora existen siete extranjeros inscritos. Entre los principales protagonistas que estarán presentes en la séptima del FIA Codasur, figuran el argentino y actual líder del certamen Raúl Martínez junto a su navegante Javier Montero quienes tripularán una unidad Subaru Impreza del equipo Barattero Competición al igual que su compañero de equipo y compatriota Sebastián Abramián navegado por Fernando Mussano. Y en la N-2 Sudamericana, hasta ahora el único es el argentino Pablo Peláez (Honda Civic).  Desde
el Uruguay, Diego Elola (foto arriba)
llegará junto a Pablo Irrazabal con un Peugeot 206 1.6 de la
A-6, en tanto desde el Brasil, Marfiso Menezes junto a Jane Menezes
(A-6) harán su presentación sobre un Fiat Palio 1.6
al igual que Daniel Oliveira, quien junto a Sidinei Broering estarán
presentes sobre un Subaru Impreza de última generación,
en la N-4 (foto).Desde el Perú, llegará Ramón Ferreyros con la Hyundai Coupé de la N3, y como representantes locales a la fiesta automovilística chilena, los pilotos Jorge Martínez, Eliseo Salazar, Ramón Ibarra, Luís Ignacio Rosselot, Daniel Mas, Felipe Padilla, Eduardo Aguirre y Sebastián Eterovic entre otros, serán también de la partida este viernes , destacando los pilotos de la serie N4 encabezados por el argentino Raúl Martínez (Subaru Impreza), su compatriota Sebastián Abramián (Subaru Impreza).
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 20-Set-2009
(Prensa Rally AADESU).-
El argentino Raúl Martínez ganó el Rally de Bolivia
pero puede ser descalificado. A pesar del gran esfuerzo de la organización,
el Rally Sudamericano Bicentenario, 200 años de Libertad, que
se disputó por caminos de Chuquisaca y que terminó ayer
en Sucre, no tuvo el final que se esperaba. El argentino Raúl
Martínez fue el más veloz y acabó en lo más
alto del podio, pero aún puede perder la corona, pues debe
aguardar el fallo de la Confederación Deportiva Automovilística
Sudamericana (Codasur) por una asistencia indebida que recibió
su coche el sábado.Entre los bolivianos, el que brilló en pleno fue el cruceño Roberto Saba, que fue tercero en la clasificación general y el mejor ubicado de los nuestros, lo que le permitió ganar la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally. El de ayer no fue un final feliz, porque la última Prueba Especial (PE 13) marcó la jornada al ser cancelada por la Comisión Deportiva, que determinó que no había condiciones de seguridad, pues muchas personas imprudentes transitaban por la ruta (Kalancha-Salida Barraca) sin importarles que se estuviera corriendo. En la primera pasada por esta zona varios pilotos ya habían observado a personas que se metieron a la ruta peligrosamente (ver foto). El brasileño Rodrigo de Oliveira estuvo a punto de chocar contra tres jóvenes que se cruzaron justo cuando él pasaba. Es más, el puntero Raúl Martínez señaló que había un borracho que se paseaba por el camino. Algo parecido afirmó Roberto Saba: “Tuve que andar con cuidado porque veía que el sujeto iba de un lado a otro”. La cancelación ocasionó la molestia de los miles de aficionados que se apostaron en la ruta desde temprano (algunos llegaron la noche anterior). La carrera fue un monólogo, pues Martínez ganó las cinco PE que se disputaron desde las 7.00 horas, aunque Abramaian ya conocía sobre la posible sanció al puntero y mantuvo un ritmo adecuado pensando en el local Saba. La emoción se centró en conocer al segundo, que en la primera etapa fue Saba, a pocos segundos del argentino Sebastián Abramián. El boliviano iba bien en la PE 8 y la 9 de ayer, en las que se mantuvo segundo con la diferencia sobre Abramián, que aceleró a fondo desde las PE 10, 11 y 12, logrando ponerse arriba por dos segundos de Saba. La última PE iba ser una final entre los dos competidores, pero la cancelación le impidió al piloto cruceño recuperarse y subir al podio en segundo escalón. “Rauly” Martínez debe esperar la decisión de Codasur sobre la exclusión que le impuso la comisión deportiva de la prueba, porque un comisario lo encontró realizando una asistencia mecánica fuera del parque autorizado. “Fue en el enlace entre la segunda y tercera PE. Mostramos un video en el que se observa que están cambiando la caja”, reveló un comisario que pidió no identificarse. Martínez apeló y por eso pudo seguir la carrera ayer, tras pagar los 1.000 dólares por el reenganche, pero su triunfo aún debe ser confirmado. Si se ratifica la penalización, Abramián será el ganador y Saba, segundo. De cualquier manera, el vencedor “en cancha” sigue al frente del ránking sudamericano de rally, a dos fechas (que se correrán en Chile y Uruguay) del final. El Rally de Sucre fue un éxito aunque el público no ayudó A pesar de todo, Raúl Martínez aseguró que el próximo año estará en la fecha boliviana del Rally Codasur, que se desarrollará en abril o mayo. El piloto argentino corrió las dos primeras versiones en suelo cruceño y también estuvo el año pasado en Cochabamba. El equipo de asistencia Barattero tuvo un gran esfuerzo, pues asistió a Martínez, Oliveira, Abramián y Eid. Entretanto, Ramírez estuvo con Marco Bulacia, y HP, de Eduardo Peredo, tuvo a su cargo a Roberto Saba y Rodrigo Virreira. Casi todos los pilotos destacaron las buenas condiciones de los caminos de la etapa de ayer, que por cierto fueron trabados y en parte rápidos. “El paisaje es precioso”, comentó Martínez. Roberto Saba fue el mejor de los pilotos locales, por lo que se consagró ganador de la tercera prueba por el campeoanto boliviano de rally y acortó la distancia con el líder Marco Bulacia, que terminó en la segunda posición; mientras que Gustavo de Rada se ubicó en la tercera ubicación. Declaraciones Raúl Martínez (1º N-4 Codasur): "Me siento muy contento por haber corrido y ganado. Aceleramos fuerte, pero con precaución. El objetivo se cumplió, porque vinimos para ganar. Ahora solamente me queda esperar a que salga el fallo del tribunal". Sebastián Abramián (2º N-4 Codasur): "Fue una jornada muy buena para nosotros, porque recuperamos tiempo y logramos terminar segundos en la meta". Marco Bulacia (5º N-4 Codasur): "El problema de la llanta en el primer día fue determinante en nuestra participación, pero pronto nos tomaremos la revancha en la próxima". Eduardo Aramayo (1º en A-6 Nacional): "Estoy muy contento por haber terminado la carrera, la verdad no sé por qué suspendieron el último prime, porque pudimos haber andado mucho mejor, aunque de todas formas hicimos una buena competencia".
 19-Set-2009
(Prensa Rally CODASUR).- Finalizó
en la tarde de hoy la primera etapa del Rally de Sucre, sexta fecha
del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2009 en la República
de Bolivia con un interesante comienzo de las acciones por parte del
líder del certamen, el argentino Raúl Martínez
(Subaru Impreza), navegado por Javier Montero en la clase N4, quien
llegó a estas tierras en busca de su primer título internacional
en la clase N4 y que podría ser una realidad en el día
de mañana. Destacadas actuaciones del piloto local Roberto Saba (Mitsubishi) navegado por el argentino Diego Cagnotti y de otro argentino, Sebastián Abramián (Subaru Impreza) junto a Fernando Mussano y del piloto brasilero Daniel Oliveira (Subaru Impreza) navegado por Sidinei Broering, todos ganadores de pruebas especiales. La jornada inicial de la prueba bolivariana se presentó con un excepcional marco de público que en forma correcta y ordenada se hizo presente a la vera de los caminos, principalmente en el sector denominado "Barrio Japón - Quora Quora", el más cercano al centro de la ciudad y que se transitara en tres oportunidades. El la clase A6, el piloto uruguayo Diego Elola navegado por Pablo Irrazabal comenzó la jornada marcando el octavo tiempo pero en el segundo especial rompió un neumático dañando a su vez el tanque de combustible. Esto no le permitió seguir en carrera y debió hacer abandono de la competencia con la posibilidad de reengancharse para la etapa de mañana. Por su parte la dupla brasileña formada por Marfiso Menezes y su madre Jane sobre un Fiat Palio 1.6 arribaron en la tercera colocación de su clase detrás de los pilotos locales Rudy Toranzos (Peugeot 206) y Daniel Canedo (Peugeot 206). La segunda etapa presentará seis especiales de velocidad con caminos muy similares a los de hoy, finalizando la prueba con la fiesta de entrega de premios alrededor de las 14 horas.
 18-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- Apenas
superada la 7ª fecha del Rally Argentino que se disputó
en Entre Ríos, el equipo Barattero ya tiene en el horizonte
un nuevo desafío que afrontará este fin de semana en
la ciudad de Sucre, Bolivia, en dónde se disputará una
nueva fecha del campeonato Sudamericano.El team de Almafuerte irá con tres unidades Subaru que serán piloteadas por Raúl Martínez, Sebastián Abramián y el brasilero Daniel Oliveira (foto), quienes estuvieron compitiendo en tierras mesopotámicas. Martínez saldrá a defender la punta de la N4 que lo tiene como líder con una gran ventaja, en tanto Abramián buscará consolidarse en la posición de escolta. Por su parte, Oliveira intentará mantenerse en sintonía luego de conseguir en Concepción del Uruguay el tercer puesto en la N4 Light, su mejor resultado desde que desembarcará en la Argentina. "Llegamos a Bolivia luego de un podio en el Argentino, lo que es muy motivante y nos empuja a seguir intentando cada vez mejores resultados. Sucre será totalmente nuevo para nosotros y para la mayoría de las tripulaciones. De todas formas estamos muy contentos con el desafío de estar acá en una fecha de Codasur", comentó el brasilero.
 10-Set-2009
(Prensa AADESU).- Un
buen número de pilotos bolivianos, van preparando sus máquinas
y sus estrategias para ser parte de la fiesta del automovilismo sudamericano
en la disputa del 6º Rally CODASUR 2009, que se desarrollará
en Sucre, Bolivia del 18 al 20 de septiembre próximos.Raúl Tellez Jr, grán animador de las competencias en Bolivia, fue uno de los primeros en asegurar su participación con su bólido que es preparado personalmente por el corredor en su propio taller, el “llorón jr”, buscará sorprender en el plano internacional con su participación en su tierra natal. Otros pilotos radicados y nacidos en Sucre, siguen la huella de Raúl Tellez y mejoran sus expectativas y sus naves para hacer una buena carrera, Genaro Rossi; Evaristo Castellón, Orlando y Rolando Careaga, serán dignos animadores de la fiesta tuerca sudamericana. Con ellos, la participación de la “escudería blanca”, está garantizadam, además de la presencia de los pilotos del interior del país que buscarán para Bolivia los primeros éxitos internacionales en el deporte del vértigo y la velocidad.
 05-Set-2009
(Prensa Codasur).- El
Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur 2009 se prepara para
la sexta fecha del presente calendario a realizarse los días
18, 19 y 20 de Septiembre en la ciudad de Sucre, capital departamental
de Chuquisaca en la República de Bolivia. Declarada como “Patrimonio
Cultural de la Humanidad” por la UNESCO, Sucre cuenta con 217
mil habitantes y está ubicada a unos 700 kilómetros
al sudeste de la ciudad de La Paz.La competencia será organizada por la Asociación de Automovilismo Deportivo Sucre (AADESU) y contará en esta oportunidad con trece tramos de velocidad, siete para la primera etapa y seis para la segunda con un total de 155,96 kilómetros netos de pruebas especiales las cuales se transitarán a una altura de 2.800 metros sobre el nivel del mar. El 3º Rally de Sucre tendrá un recorrido total de 379, 38 kilómetros, dividido en dos días, con 13 pruebas especiales, en los municipios de Yamparáez, Yotala y Sucre. Será una nueva versión con relación al 2008, cuando la prueba se disputara en la ciudad de Cochabamba y compartirá cartel con la tercera fecha del nacional y la novena del departamental de automovilismo, por lo que se espera un importante número de inscriptos. La presentación del Rally y la largada promocional será el viernes 18 de septiembre a las 20:00 cuando la primera tripulación participante subirá a la rampa preparada para el acontecimiento en Plaza 25 de Mayo. Las 13 pruebas especiales se desarrollarán en seis trazados distintos, muy técnicos para los participantes y con hermosos paisajes. Este evento cuenta con el apoyo de la Prefectura, el Servicio Prefectural de Caminos y las Alcaldías de Sucre, Yamparáez y Yotala que se están asegurando para que las rutas estén en buenas condiciones y la organización salga perfecta.  Luego
de la victoria por el Codasur del paraguayo Víctor Galeano
(Mitsubishi Evo IX) en el pasado rally de Encarnación, República
del Paraguay, el argentino Raúl Martínez (Subaru Impreza)
mantiene el liderazgo en las posiciones de la clase N4 con 74 unidades
y con grandes posibilidades de lograr su primer título a nivel
internacional. Es segundo otro argentino, Sebastián Abramián
con un Subaru STi (foto)En la clase N3, el chileno Felipe Padilla (Hyundai Coupé) se mantiene al frente del certamen con 25 unidades en tanto en la clase N2, el argentino Pablo Peláez (Honda Civic) sigue liderando con holgada diferencia y con miras de un nuevo título sudamericano. En la clase A6, el uruguayo Diego Elola (Peugeot 206) comanda las acciones sobre el brasileño Marfiso Menezes (Fiat Palio) mientras que la clase Súper R es el argentino Elder Tasca el líder con 19 unidades. En cuanto a Juan Manuel Marchetto, el piloto argentino recientemente nominado para representar a Codasur en el “Pirelli Star Driver”, estará ausente en Bolivia ya que su participación en el “shoot out” europeo del concurso organizado por la FIA en Austria se llevará a cabo el mismo fin de semana de la prueba sudamericana. La fecha que Bolivia presenta en esta oportunidad por el Codasur se caracteriza por contar con un piso de ripio suelto y sectores muy veloces, principalmente en la primera etapa en donde la altura también jugará un especial rol en cuanto a la puesta a punto de la electrónica. El entorno de la carrera tendrá un especial condimento por la belleza de los paisajes de montaña y sus característicos caminos de cornisa. El parque de servicios y la sala de prensa estarán emplazados dentro del Estadio Patria mientras que la secretaría del rally funcionará en el Hotel Real Audiencia. Las inscripciones continuarán hasta el día martes 15 de Septiembre a las 20 hs. en la siguiente dirección de web: www.aadesu-sucre.com
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 09-Ago-2009
(Prensa Codasur).- Finalizó
esta tarde el "XXII Rally Trans Itapúa", quinta fecha
del Campeonato Sudamericano FIA de Rally y quinta del Campeonato Paraguayo
de Rally con victoria en la clasificación general del paraguayo
Alejandro Galanti con un Toyota Corolla S2000 y navegado por Marcelo
Toyotoshi. En el certamen Codasur, finalmente fue el actual Campeón Sudamericano Víctor Galeano navegado por Diego Fabiani con un Mitsubishi Evo IX y dentro de la clase N4. Segundo se ubicó el argentino Raúl Martínez navegado por Javier Montero con un Subaru Impreza y tercero su compatriota Sebastián Abramián junto a Fernando Mussano con idéntica máquina. En la clase A6 la victoria le correspondió al ganador de la etapa de ayer Dick Ferreira navegado por Sidinei Broering con Fiat Palio.  Mientras
que en la clase N2, el argentino Pablo Peláez (foto)
junto a Ricardo Castillo subieron nuevamente a lo más alto
del podio.El piloto paraguayo Gustavo Saba optó por el uso de neumáticos para este tipo de piso y no por los oficiales de la categoría marca Pirelli. Por este motivo, sólo sumó por el Campeonato Paraguayo al igual que su compatriota Alejandro Galanti. La segunda etapa se disputó como estaba programado, a pesar de la intensa lluvia que continuó azotando esta parte del país. Como única modificación al cronograma original, el Club Paraguayo de Volantes decidió acortar solamente en ocho kilómetros dos de las pruebas especiales, sectores por los cuales no se podía transitar. El barro fue una constante y provocó algunas salidas de camino pero ninguna de ellas con consecuencias para las tripulaciones.  Como
corolario del evento, se llevaron a cabo las dos pasadas al súper
especial de Quiteria que contó con un espectacular marco de
público que vivió a pleno y bajo la lluvia un gran show
automovilístico de primer nivel. Inmediatamente después,
se realizó la entrega de premios de todas las clases.La organización de la prueba fue como todos los años llevada a cabo de forma magnífica. Las resoluciones relativas a los diferentes cambios en el cronograma fueron acertadas principalmente desde el punto de vista de la seguridad del evento tanto para el público como para los protagonistas. El CPV tuvo a su vez un importante apoyo de sponsors y convocó a un gran número de periodistas de distintos medios nacionales y del exterior que cubrieron esta ya tradicional competencia sudamericana. La fecha del certamen FIA Codasur que se viene será el Rally de Sucre, Bolivia del 18 al 20 de Septiembre. Declaraciones Raúl Martínez (2º): "Estamos contentos, creo que hicimos un buen trabajo. Más no podíamos pedir, ya que el barro no nos dejaba otra opción que cuidar y tratar de llevar lo mejor posible el auto, pero sin arriesgar. Había mucha agua y era imposible acelerar más".
 08-Ago-2009
(Prensa CPV y Codasur).- Alejandro
Galanti y Marcelo Toyotoshi, pilotos oficiales de Toyota, son los
líderes al finalizar la primera etapa del 22º Rally Trans-Itapúa,
luego de vencer en las cuatro especiales de la jornada, con el Toyota
Corolla S2000Nº 420. En segundo lugar quedaron Gustavo Saba y
Héctor Nunes (Subaru Impreza Nº 402), a 1s06 del líder.
Ambos pilotos sólo están anotados para el Campeonato
Paraguayo de Rally.En el receso “el tema” fue de las cubiertas a calzar, tanto que Gustavo Saba Subaru en la N4, entre otros, que en principio estaban inscritos por los dos campeonatos se bajaron del Codasur y calzaron los neumáticos Bridgestone “taquitos” -480 cortadas- y fueron sólo por el nacional paraguayo.  N-4
CODASUR: Quien se ubica tercero, el local Víctor Galeano
navegado por Diego Fabiani , es el puntero por el Sudamericano.El piloto del Mitsubishi Evo IX Nº 401 perdió mucho tiempo en el último tramo para ceder la segunda ubicación general, pero mantuvo la punta del Codasur, quedando a 1m23s de Galanti. En cuarto lugar general y segundo por el Sudamericano, finalizó el argentino Raúl Martínez con el Subaru Impreza Nº 419. Luego aparece quinto en la clasificación, "Miki " Zaldívar con el Mitsubishi Lancer EvoO IX Nº 404 que sólo suma para el campeonato local. El argentino Sebastián Abramian (Subaru Impreza Nº 415), es tercero por el Sudamericano y sexto en la general.  N-2:
Pablo Peláez (foto)
con la Honda Civic Nº 213 comanda la clase N2, con un tiempo
total de 57m15s4 a un promedio de 67.95km/h; a pesar de una penalización
de 13 minutos en la PE 3. Fue una jornada durísima para el argentino, pero hizo lo correcto a la hora de viajar por el medio, en un piso intratable con gomas no adecuadas para el estado de los caminos, ya que en el sudamericano, el compuesto de Pirelli es de piso seco, y la lluvia torrencial de la jornada fue una verdadera prueba de manejo y resistencia para no salir de la huella Su compatriota Alejandro Cancio , con el Mitsubishi del Tango Rally Team, no logró cerrar la última prueba especial de la primera etapa. En la N4 Light por el Codasur, lidera en solitario Gonzalo Valdovinos con el Mitsubishi Evo VI Nº 452, con un tiempo neto de 38m23s0/10 a 78.35km/h.  En
la clase A6 el parcial queda, tanto en la General como
por el Sudamericano, en manos del local Dick Ferreira (Fiat Palio
Nº 602) con un crono de 44m25s8 a 67.68km/h, segundo el uruguayo
Diego Elola (Peugeot 206 Nº 652) a 2m19s5/10 y tercero Antonio
Ramos (VW Gol Nº 625-foto). Modificaciones por la lluvia Debido a las modificaciones se arrancó con la PE Capilla Virgen del Rosario-Calle D II de 15,32kms. Dicha prueba especial apertura de emergencia fue recorrida en dos oportunidades; solo una pasada a la PE: Alborada-Yerbatera San Miguel II de 8,98kms y la PE: Yerbatera San Miguel-Capilla Virgen del Rosario II de 18,20kms. Los líderes en las otras clases, por el certamen local En la N3, se queda con la jornada pero sólo por el campeonato paraguayo, François Marret (VW Gol) con un neto de 43m37s4, siendo segundo Diego Lebrón (VW Gol) a 23s4 y tercero Oscar Galindo (Nissan Centra) a 4m23s6. En la A7, Germán Maune comanda las acciones con un tiempo de 38m57s4 a 77.19km/h, segundo Franklin Krhan a 48s2 y tercero Claudio Stein a 8m35s5, todos con VW Gol.
 08-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino y TRT).- El
piloto reginense Raúl Martínez terminó segundo
en la primera etapa por el Campeonato Sudamericano FIA de Rally en
Paraguay, y hasta el momento es el mejor de la legión argentina
que decidió participar en la prueba.El líder de la competencia es el local Víctor Galeano, quien aventaja cómodamente a "Rauly" por 1m12s20, mientras que en el tercer lugar se ubica otros argentino, Sebastián Abramián, que con otro Subaru del equipo Barattero finalizó a 2m04s70 de la punta. "Fue una carrera muy linda, lástima el barro. Se complicó un poco para llevar el auto por las fuertes lluvias, pero la verdad es que terminamos bien y eso nos deja contentos" concluyó Martínez al finalizar el primer día de carrera. La primer pasada a los tres especiales que se iban a correr, fue suspendida debido a la cantidad de agua que se acumularon en los tramos por la lluvia de la noche anterior. Por ello la organización decidió correr cuatro tramos, para pasar la mitad de kilometraje de la etapa y se pueda cumplir con el puntaje total. Además los pilotos que participaban por el sudamericano, no pudieron usar cubiertas para el barro debido al contrato que hay con la marca Pirelli de usar el mismo compuesto en todas las carreras. Sin embargo, los que iban sólo por el Campeonato Paraguayo, contaron con este beneficio. La carrera continuará mañana con la disputa de ocho pruebas especiales.  Cancio
abandonó cuando realizaba una buena tareaEl piloto Alejandro Cancio tuvo que abandonar cuando venía disputando una buena carrera porque los caminos estaban muy resbaladizos como consecuencia de las intensas lluvias que cayeron durante toda la jornada. Cancio, quien ocupaba el 2º lugar en el Codasur y 4º o en la general, decidió no reengancharse en la etapa del domingo porque las inclemencias climáticas habían hecho imposible extraer el Evo IX del camino cuando en Argentina eran las 19hs. “Decidimos abandonar definitivamente porque nos salimos del camino, que estaba muy resbaloso por las intensas lluvias que cayeron, y rompimos una rueda delantera y dañamos la parrilla. Además, se había hecho muy tarde y todavía no habían retirado el auto del costado del tramo. Estoy un poco decepcionado porque esperaba llevarme un mejor resultado. Últimamente no se vienen dando las cosas como quisiéramos, pero se que tenemos un buen equipo y un gran auto, y vamos a ir a la Vuelta de la manzana a buscar el podio nuevamente” comentó Alejandro Cancio. La carrera que sufrió la suspensión de dos tramos por las inclemencias climáticas, tiene a Victor Galeano como líder del Codasur 34m57s40/10.
 08-Ago-2009
(Prensa CPV y CODASUR).-
Se retrasa el inicio de la 1ª etapa del 22º Rally Trans-Itapúa,
inicialmente previsto para las 8:23 horas, debido a la intensa lluvia
que comenzó a caer esta madrugada.A través de un anexo, los directivos del Centro Paraguayo de Volantes, informaron que la apertura del Parque Cerrado se producirá a las 11:00 de este sábado. Después se dará a conocer más detalles respecto al inicio de la prueba, que podría darse pasado el mediodía y con importantes cambios en materia de los tramos, que en su mayoría sufrieron bastante con la cantidad de agua caída. Como ocurriera dos años atrás la lluvia tuvo su cita en los alrededores de Nueva Alborada, hoy prosiguió con un notable retraso (11.00 horas), por las precipitaciones que no cesó a lo largo de la jornada apertura la XXII edición del Rally Trans-Itapúa, eliminando el bucle apertura.  "Los
caminos estaban en buenas condiciones, pero viendo las alternativas
de las máquinas de tracción no calzan las cubiertas
de las homologadas por el FIA-Codasur, es por ello se suspendió
la primer pasada",
comentó Frutos."Además, la niebla es muy densa con escasa visibilidad, se comunicó mediante anexo a las tripulaciones, sólo esperemos que luego de medio día mejore la situación climática para poder dar la vuelta de momento. Somos optimistas que vamos a poder correr el primer jornada", José Notario Frutos del Centro Paraguayo de Volantes, y agregó. "En este momento, las camionetas de la organización estan haciendo un nuevo relevamiento para evaluar la posibilidad de correr sólo hay que esperar hasta la hora 11.00, (hora de Paraguaya, mediodía de argentina); para el relanzamiento de la competencia".  Lo
que se correrá en la jornada si mejora la condiciones metereológicas,
y se reacondiciona el parque de asistencia ya que se inundó
por la abundante agua caída, la cual no cesa, por momentos
es torrencial, complicado con la niebla que le da un toque mas dramático
a resolver no solo por la Organización sino por los autos de
tracción simple.Ya que como dicen los lugareños "está transitable para un cierto numero de vehículos ya que está muy resbaladizo y con acumulación de agua en las banquinas pero es bueno correr mientras llueva el agua limpia las cubiertas". Pero recordemos que los autos de FIA-Codasur sólo tienen compuestos para piso seco, en el nacional paraguayo las cubiertas son libres. Allí en estos casos, usan un compuesto llamado "taquitos".
 08-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
Legión argentina ya se encuentra en la ciudad Encarnación,
Paraguay, para disputar el Rally Trans Itapúa, 5ª fecha
del Campeonato Sudamericano de Rally, en un fin de semana que hasta
el momento se presenta complicado para el normal desarrollo de la
prueba.El rally se puso en marcha con la disputa de un Súper Especial nocturno, sin embargo, las intensas precipitaciones caídas en las últimas horas, obligó a las autoridades de la competencia a postergar la reanudación de la carrera prevista para las ocho del día de hoy. Mientras tanto, los pilotos del Rally Argentino aprovecharon para sacarse una foto y mostrar el buen clima que se vive en la previa a la competencia. Los pilotos, Raúl Martínez, Sebastián Abramián, Alejandro Cancio y Pablo Pelaez, junto a sus respectivos navegantes, Javier Montero, Fernando Mussano, Santiago García y Ricardo Castillo, posan en el parque de asistencia.
 07-Ago-2009
(Prensa Codasur).- El
"XXII Rally Trans Itapúa", quinta fecha del Campeonato
Sudamericano FIA de Rally tuvo a las primera máquinas rugiendo
sobre suelo paraguayo al llevarse a cabo el shakedown a sólo
tres horas del comienzo de la primera prueba especial que será
sobre el mismo trazado de las pruebas pero en horas de la noche.Saba (foto), Cancio, Menezes, Pelaez, Elola, Martínez y Galanti entre otros sacaron a relucir sus autos para tener todo en orden para las 19:30 horas local, momento en el cual se pondrá en marcha la competencia de la mano de "Rauly" Martínez, actual líder del certamen absoluto. Este Súper Especial reemplazará a la rampa de lanzamiento que habitualmente se desarrolla en el sambódromo del centro de la ciudad. Mañana, el primer especial de velocidad a 50 kilómetros de Encarnación comenzará a partir de la hora 9.
 05-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally Argentino sigue estando a la vanguardia de la especialidad en
el continente, y una muestra de ello serán los cinco pilotos
que estarán representando a la categoría este fin de
semana, en la 5ª fecha del certamen sudamericano que se disputará
en la ciudad paraguaya de Encarnación.La apuesta fuerte será la clase mayor, ya que cinco de los cuatro pilotos que saldrán a rodar, Raúl Martínez, Juan Marchetto, Alejandro Cancio y Sebastián Abramián, lo harán en la N4, mientras Pablo Peláez competirá en la N2. Para la legión esta será una nueva oportunidad de seguir mostrando en el exterior el gran nivel de los pilotos argentinos, aunque en lo personal cada piloto tiene objetivos distintos dentro del Codasur. Pero también la cita tendrá lugar justo una semana antes de la "Vuelta de la Manzana", lo que será una inmejorable oportunidad para ponerse a punto para el gran clásico del sur. "Rauly" Martínez llega liderando el grupo mayor y quiere mantener la ventaja. El piloto de Villa Regina competirá con un Subaru del equipo Barattero y estará acompañado por el joven Sebastián Abramián, quien vuelve a la actividad luego de perderse el Rally de Tucumán, y quien ya participó en las tres primeras fechas del Codasur. Por el lado de Juan Marchetto, el piloto villamariense del VRS viene motivado luego de obtener la victoria en la última presentación del certamen en Perú, y buscará recortar la diferencia respecto de Martínez. El Tango RT estará representado una vez más por el neuquino Alejandro Cancio, quien vuelve a rodar en el extranjero luego de su incursión por tierras brasileras, que le dejó como saldo la victoria en el Rally de Curitiba, fecha inaugural de la categoría. Finalmente, el santiagueño Pablo Peláez estará compitiendo con el Honda Civic que lo llevó a la victoria en el Rally de Tucumán en la A6, en lo que fue su primera incursión en el certamen nacional esta temporada.
 04-Ago-2009
(Prensa TRT).- El
Tango Rally Team emprendió el viaje rumbo a Encarnación
en Paraguay, donde se desarrollará la 5ª fecha del Campeonato
Sudamericano FIA de Rally, en la que Alejandro Cancio estará
participando a bordo de un Mitsubishi Evo IX alistado por el equipo
cordobés.El piloto neuquino vuelve a presentarse en el campeonato CODASUR de rally con el objetivo de prenderse nuevamente en la lucha de iuna competencia que lo tiene como uno de los protagonistas indiscutidos. Para este compromiso, Cancio optó por el Evo IX porque apunta a volver al triunfo con el Evo X en la 39° Vuelta de la Manzana, la competencia más tradicional y significativa del Rally Argentino. El Rally de Itapúa, una carrera que se caracteriza por caminos muy rápidos rodeados por atractivos paisajes, es muy significativa para la estructura dirigida por Marcos Ligato porque fue la segunda competencia en la que el equipo participó en 2006 luego de su creación, que tuvo al oriundo de Río Ceballos con su navegante Rubén García ocupando la 2da colocación con un Evo IX. En el "XXII Rally Trans Itapúa" con epicentro en la fronteriza ciudad de Encarnación, 365 kilómetros al sudeste de la capital Asunción, se transitarán 159,8 kilómetros netos de pruebas de velocidad y 315,90 de enlaces sobre 13 especiales programados. (ver más detalles del Tango Rally Team).
 03-Ago-2009
(Prensa Codasur).- Luego
de su paso por las alturas del Perú, el Campeonato Sudamericano
FIA de Rally se reencontrará una vez más con los característicos
trazados de tierra colorada del Paraguay cuando este fin de semana
se lleve a cabo el "XXII Rally Trans Itapúa" con
epicentro en la fronteriza ciudad de Encarnación, 365 kilómetros
al sudeste de la capital Asunción. Organizado nuevamente por el Centro Paraguayo de Volantes, se espera que el evento cuente con más de 60 inscriptos para la largada simbólica de este viernes desde el Sambódromo de Encarnación a partir de las 20 hs. Como todos los años, el centro de operaciones de la competencia estará funcionando en la zona denominada La Alborada en donde los equipos dispondrán de sus parques de servicios antes y durante la carrera, a la cual ya se han inscriptos tripulaciones del Paraguay, Argentina, Brasil, Perú, Chile y Uruguay.  Entre
los principales pilotos que tomarán parte del evento, estará
presente el actual Campeón Sudamericano y ganador del último
Rally de Cordilleras Víctor Galeano con un Mitsubishi Evo IX,
su compatriota Alejandro Galanti con una Toyota Corola S2000, los
argentinos Alejandro Cancio, Juan Marchetto (foto),
ambos con con Mitsubishi Evo IX, Raúl Martínez con Subaru
Impreza (foto abajo), Sebastián
Abramián con idéntica máquina y Pablo Peláez
(Honda Civic) quien fue el primer extranjero en anotarse.También han comprometido su presencia el uruguayo Pablo Elola con Peugeot 206, el peruano Nicolás Fuchs con Subaru Impreza, el brasileño Marfiso Menezes con Fiat Palio y otros importantes pilotos que disputarán en el marco de la organización del Trans Itapúa, la quinta fecha del Campeonato Paraguayo de Rally. Con respecto al programa de actividades, las inscripciones cerrarán este lunes 3 de Agosto y los reconocimientos de los caminos comenzarán este jueves por la mañana.  En
horas de la tarde del jueves se llevarán a cabo las primeras
pruebas con los autos de competición mientras que el día
viernes, por la mañana continuarán los reconocimientos
en tanto a partir de las 19:30 hs ya se podrá ver en acción
a los principales protagonistas en lo que será la primera prueba
cronometrada con el clásico Súper Especial de Quiteria,
junto al parque de servicio en La Alborada. Para ese mismo día por la noche, se ha organizado la ceremonia inaugural oficial con el ya habitual show musical y las tradicionales comparsas locales. Hasta el día del cierre de las inscripciones, 12 pilotos disputarán la clase N2, 6 lo harán dentro de la A7, 6 en la clase N3, 13 en la clase A6, 13 en la clase N4 y 6 en la N4 Light. En referencia al cronograma de la competencia, se transitarán 159,8 kilómetros netos de pruebas de velocidad y 315,90 de enlaces sobre 13 especiales programados. La versión 2008 de este evento fue ganada por el actual Campeón Sudamericano de Rally, el paraguayo Víctor Galeano sobre una unidad Mitsubishi Lancer Evo IX, navegado por Diego Fabiani.
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 19-Jul-2009
(Prensa ACHP, Rally Argentino, NF, ROG).-
El local Raúl “Mono” Orlandini, con el Mitsubishi
Evo IX N° 516, escribió su mejor página en la historia
del Rally Peruano al subir a lo más alto del podio como ganador
absoluto de la categoría N-4. Debido a que el peruano sólo
puntuaba por el campeoanto nacional, Juan Manuel Marchetto (2º)
fue el vencedor de la 4ª fecha del Campeonato de Rally FIA-Sudamericano.
La consistencia del "Mono", su habilidad para superar inconvenientes, su predisposición de hacer las cosas bien y fundamentalmente su inteligencia para administrar la potencia del Mitsubishi Evolution IX que maneja, lo llevaron a ser el ganador del Rally Internacional Claro y dejar como precedente que la casa se respeta.  Hijo
del Recordado Raúl Orlandini Dibos, conocido cariñosamente
como el “Mono” (nacido en Lima el 31 de mayo de 1985), Raúl
Orlandini Griswold ha sabido manejar como nadie la presión
del apellido y ha demostrado su capacidad competitiva. Asimismo, el
joven es consciente de lo que la afición espera de él,
y está convencido que no va a defraudar. Es el mejor referente
peruano. Conquistó el Campeonato Peruano del 2006, desde allí
su evolución como piloto ha ido creciendo vertiginosamente
con una proyección de perfilarse como un digno representante
en futuros eventos internacionales.En el Parque de Asistencia hubo otras sonrisas. La mayor fue del director deportivo del equipo Orlandini Racing, Oscar Dávila, otro navegante legendario que conduce al team con enorme profesionalismo. El local Raúl Orlandini se llevó la victoria por 4/10 sobre el argentino Juan Marchetto (Mitsubishi), mientras que su compatriota Raúl Martínez (Subaru) completó el podio final. Solo cuatro autos llegaron en Grupo N-4. Ramón Ferreyros (Hyundai) también festejó en su tierra al lograr el triunfo en N-3. La segunda etapa sería prácticamente un monólogo de otro referente local, Nicolás Fuchs (Mitubishi Nº 542), quien ganó seis de los ocho especiales de montaña. Nicolás debió desertar y dejó el camino abierto para una definición a la décima entre Orlandini y Marchetto.  Juan
Manuel Marchetto (Mitsubishi-foto) no
pudo descontar la distancia con el líder hasta el PE 13, sufriendo
a su vez el asecho del tercero en la general y otro de los protagonistas
locales, el experimentado Raúl Orlandini (Mitsubishi).A partir de la prueba especial número 14 Orlandini, inscripto sólo por el Campeonato Peruano, pasa al segundo puesto en la general, obligando al argentino a redoblar el esfuerzo para recuperar la plaza perdida. Ya sobre el final del evento y a sólo de disputarse los dos súper especiales del Estadio de Concepción, eJuan Marchetto mantenía una diferencia de cuatro décimas con relación a Orlandini. Pero mayor sorpresa fue la deserción antes de estos dos últimos parciales, del líder Nicolás Fuchs. A partir de este episodio, Juan Marchetto lideraba la competencia por el Codasur y manteniendo una importante diferencia con Raúl Martínez (Subaru) quien lo seguía a más de tres minutos. De allí en más el duelo por el primer escalón del podio sería sobre los últimos 3.600 metros de competencia. Juan se adjudicó el primero pero Orlandini el segundo, manteniendo su ventaja y ganando la general de la competencia por sólo cuatro décimas. Martínez en tanto hizo lo suyo y luego de penar por problemas en el combustible de su unidad se lleva buenos puntos por el certamen continental. Nicolás Fuchs, quien dominó el sábado cinco de los 10 especiales corridos, y hoy domingo ganó seis de los ocho especiales fue navegado por Juan Pedro Cilloniz, ha sumado cuatro puntos y sube a la cuarta posición del Sudamericano.  El
próximo compromiso de este certamen CODASUR será el
"Rally Trans Itapúa" en la ciudad de Encarnación,
República del Paraguay del 7 al 9 de Agosto.Declaraciones Nicolás Fuchs (abandono-foto): "Hemos tenido una carrera muy dura, el sábado fue muy bueno para nosotros. Ganamos cinco especiales y teníamos para llegar primeros pero por estrategia nos dejamos penalizar para hoy salir segundo y así lo hicimos. Hoy domingo dominamos todos los especiales pero en los Súper Prime algo nos pasó, no sé qué cosa fue, pero el auto no prendió. Así de simple, no prendió el auto no lo pudimos hacer y tampoco lo podemos creer, por eso fue que abandonamos. El Sudamericano aún vamos a lucharlo, es verdad que molesta dejar que se nos escape los puntos de esta manera. Hemos dominado toda la carrera pero tuvimos que abandonar. Así son los fierros y tenemos que seguir".
 N-3:
Ferreyros con un triunfo demoledorRamón Ferreyros concluyó con un manejo demoledor sobre su Hyundai Coupe y se alzó con la victoria de la categoría N3 en el Rally de Huancayo. Ferreyros ganó todos los primes disputados en la segunda etapa y finalizó el Rally con una ventaja de 1 minuto, 41 segundos y 9 décimas sobre su más cercano perseguidor. A pesar de la diferencia parcial que había conseguido en la etapa del sábado sobre Alvaro Brandes, Ramón no dejó de pisar a fondo el pedal de su Hyundai, y continuó ampliando la ventaja conforme avanzaba la competencia. El tiempo acumulado de Ferreyros fue de 2 horas, 7 minutos, 43 segundos y 9 décimas. Declaraciones Ramón Ferreyros (1º en N-3): “Estamos muy contentos por haber ganado, sobre todo porque ha sido un rally muy duro para los autos, y la competencia ha sido bastante fuerte. Hemos hecho un gran trabajo junto al equipo Hyundai, que al final se ha visto recompensado con este triunfo. Me he sentido muy acogido por la gente, sin duda el Rally de Huancayo ha crecido mucho desde la última vez que corrí aquí en el 2005. Hay cada vez más fanáticos de Hyundai que quieren ver al “Tiburón Amarillo” y me siento muy contento por ello y por el crecimiento del deporte".
 18-Jul-2009
(Prensa ACHP, NF).-
El argentino Juan Manuel Marchetto lidera el Rally Internacional
de Huancayo en Perú, luego de la penalización de 10
segundos al peruano Nicolás Fuchs, quien haciendo valer la
localía, a bordo de un Mitsubishi Evo IX N° 542, dominó
y ganó cinco de los especiales d la primera etapa del Rally Internacional Claro/Región Junín, por la cuarta fecha del Campeonato FIA-Sudamericano, también para el Nacional de Perú. El argentino Juan Marchetto (Mitsubishi Evo IX) había finalizado como escolta, mientras que otro peruano, Raúl Orlandini (Mitsubishi Evo IX) completa el terceto de punta. Ramón Ferreyros (Hyundai) manda en la N-3. Mañana se completa la contienda con 8 P.E. La competencia comenzó con la disputa de los primeros diez parciales de velocidad en donde el piloto local Nicolás Fuchs (Mitsubishi) marcó el ritmo de la carrera, liderando durante toda la etapa y ganando cinco pruebas especiales.  Por
su parte, el argentino Marchetto se adjudicó tres de ellas
en un intento de equiparar fuerzas frente a sus rivales sobre un auto
cuya caja de velocidades no contaba con clanes. Las diferencias fueron
siempre mínimas para finalizar a sólo 7s3/10 de Fuchs,
antes de aplicarse la penalización. La historia continuará mañana con la disputa de otras ocho pruebas especiales, lo que pronostica un final abierto en pos de la victoria final. Otro local, Orlandini, es tercero en la clasificación general, a 24s4110 de la punta. El argentino de Río Negro, Raúl Martínez (Subaru) que llegó como líder del campeonato a Perú y hoy abrió la ruta de la competencia, no tuvo una buena performance y quedó cuarto a 2m10s0/10. El quinto y último clasificado en el Grupo N-4 (8º en la General), es el local Ernesto Jochamowitz a 6m10s9/10.  Fuchs
junto a Juan Pedro Cilloniz, y al mando del Mitsubishi Evolution IX
que está en la categoría N-4, logró hacer un
tiempo total de 53 minutos, 49 segundos y 7 décimas, pero fue
penalizado con 10 segundos por lo que perdió la punta a manos
de Marchetto que lo aventaja por sólo 2s7.Hoy se han corrido un total de 10 especiales ocho de carrera y dos, que fueron los últimos, de Súper Prime. Fuchs y Cilloniz ganaron cinco de ellos, y el argentino Juan Manuel Marchetto (foto) ganó tres, mientras que Roberto Parraga y Ernesto Jochamowitz ganaron las dos restantes. Mañana deberán correr ocho especiales finales y allí se sabrá si Fuchs suma un triunfo en el Sudamericano. Hasta el momento, Nicolás sabe que tiene rivales muy complicados pero sin embargo confía en su manejo para mañana. Declaraciones Nicolás Fuchs (2º): "Hemos tenido un muy buen día en lo general, al principio nos costó un poco darle velocidad al auto pero luego supimos controlar eso. Creo que el hecho de haber ganado la primera etapa nos da algo de tranquilidad para mañana. Tranquilidad, no para relajarnos sino para confiar más en nuestro manejo. La estrategia a seguir mañana es la misma de hoy, salir a buscar la carrera sin desesperarnos y buscando siempre el podio, creo que podemos llevarnos el primer lugar. En cuanto a la gente que se ve en Huancayo es impresionante, cada año aumenta más la afición y eso es bueno para todos". Rauly Martínez (3º en N-4): "Estamos muy tranquilos, necesitamos sumar y por eso no arriesgamos demasiado. Mañana seguramente salgamos a pelear un puestito más, pero no queremos peligrar nuestro primer puesto en la N4. Quiero agradecer a los chicos del equipo Baratero, a mi navegante y a toda mi familia".
 18-Jul-2009
(Prensa Fepad).- Espectacular
partida simbólica desde la histórica plaza Huamanmarca
de Huancayo, miles de personas se dieron cita para estar cerca de
los protagonistas del Rally Internacional Claro compartiendo agradables
momentos para el recuerdo de una fiesta internacional cuyo anfitrión
es la ciudad incontrastable de Huancayo.La jornada de la partida promocional en la calle real se inicio con la presentación de las tripulaciones ante el respetable desde la rampa de partida; luego escuchar la remecida del poder de los motores por toda la calle real, con la algarabía y el aplauso del público. El primer bólido en partir fue el Subaru Impreza del Argentino Raúl Martínez (foto) seguido del representante peruano en el Campeonato Codasur Nicolás Fuchs y su navegante Juan Pedro Cilloniz, inmediatamente paso por el arco de partida el coche 502 del Argentino Juan Marcheto.  Impresionante ovación recibió Ramón Ferreyros a su paso por la calle real recibiendo el calor y aplausos del público huancaino. En total 53 tripulaciones partieron listos para la dura jornada del primer día de competencia, 7 autos en la N-4, 9 en la N-4 Light, 7 en la N-3, 1 en la A-6, 7 en la N2, en Turismo Superior 10 y en la Súper 1600 Nacional Peruana 12 bólidos. Por medidas de seguridad, la organización decidió habilitar la vía paralela a la rampa de partida para seguir con la ceremonia protocolar de la partida simbólica.
 18-Jul-2009
(Prensa JMM).- Desde
anoche, el piloto villamariense Juan Manuel Marcheto participa por
primera vez en el exterior por una nueva fecha del Campeonato Sudamericano
FIA Codasur en Huancayo, Perú. Con la navegación
de José Díaz, la prueba será la cuarta del calendario
y tendrá también la presencia de Raúl Martínez
con un Subaru Impreza y del piloto local Nicolás Fuchs con
un Lancer Evo IX entre otros. El Rally Internacional Claro Junín
es la carrera a mayor altura que se disputa en el mundo, llegando
en algunos sectores de velocidad, hasta los 3500 metros sobre el nivel
del mar.Habiendo inscripto su Mitsubishi Lancer Evo IX por Codasur en el pasado Rally de San Luis, el objetivo de Juan es el de tener continuidad en este campeonato para sumar kilómetros de experiencia en nuevos territorios como así también estar con el entrenamiento necesario para disputar el certamen argentino. Luego de recorrer los caminos incaicos entre el jueves y viernes, Juan comentó: "Por lo que hemos podido recorrer, esta es una carrera con caminos muy parecidos a los de Córdoba. El piso es firme y en términos generales es una carrera veloz. Nos ha gustado bastante pero veremos en competencia qué es lo que resulta. No pudimos traer nuestro propio auto pero disponemos aquí de un Mitsubishi Lancer Evo IX que anduvo muy bien el shakedown del jueves y con la supervisión de Javier Villagra que nos acompaña en esta aventura. Será una experiencia totalmente nueva la que seguramente capitalizaremos en forma positiva." La prueba tendrá 18 pruebas especiales, entre las que se cuenta un súper especial dentro del Estadio de Concepción, con idéntico diagrama al del Estadio Córdoba en el pasado Rally de la Argentina, totalizando 150 kilómetros de pruebas netas de velocidad. Fueron 53 las tripulaciones autorizadas a partir, 16 de ellas de tracción integral de la clase N4 y N4 Light.
 16-Jul-2009
(Prensa RM).- Raúl
Martínez viaja a Perú por una nueva fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur que se celebrará este fin de semana
en Huancayo.El "Rauly" llega a la cuarta fecha como líder de la N-4 y en esta oportunidad buscará ampliar la diferencia sobre sus oponentes, luego de no poder sumar en la fecha de San Luís ya que participó solo por el Rally Argentino dentro de la Súper R. La carrera tendrá 18 pruebas especiales, entre las que se cuenta un súper especial dentro del Estadio de Concepción, con idéntico diagrama al del Estadio Córdoba en el pasado Rally de la Argentina, totalizando 150 kilómetros de pruebas netas de velocidad. La primera etapa se largará el próximo dái 18.
 15-Jul-2009
(Prensa CODASUR).- El
Campeonato Sudamericano FIA de Rally llega a mitad de temporada para
disputar el cuarto capítulo del calendario 2009 en la Ciudad
de Concepción y Jauja, Huancayo en la República del
Perú del 16 al 19 de Julio. En la competencia a mayor altura
que se disputa en el mundo, el Rally Internacional Claro Región
Junín se llevará a cabo en la zona central de los Andes
peruanos, en el departamento Junín. Su capital, Huancayo se
encuentra ubicada a 3249 metros sobre el nivel del mar y a una distancia
de 310 kilómetros el este de la capital de país, Lima."La tierra de los Incas" será durante cuatro jornadas el centro de la actividad rallística de Sudamérica y comenzará este jueves cuando los 61 inscriptos a la competencia, comiencen con los relevamientos de los caminos seleccionados para la prueba y que tendrá 18 pruebas especiales, 10 en la primera y 8 en la segunda etapa con un total de 150 kilómetros de especiales y 234 kilómetros de enlaces.  El
cronograma prevé a su vez cuatro pasadas al súper especial
del Estadio Municipal de Concepción, ciudad que albergará
los cuarteles generales y parque de servicios de todo el evento. El
circuito, de 1800 metros de longitud será similar al diagramado
en el Estadio Córdoba en el pasado Rally de la Argentina con
largada simultánea de dos vehículos y bajo la modalidad
de persecución.Las características del terreno a transitar será la de un piso seco y muy veloz, con alguno de los más vistosos paisajes de la "Tierra del Sol". Una carrera que contará con la presencia de las más importantes tripulaciones del Perú como así también representantes del Uruguay, Chile, Ecuador, Brasil y la Argentina. Nicolás Fuchs, Rubén Orlandini, Juan Marchetto y Juan Carlos Correa entre otros animarán la clase mayor mientras que pilotos de la talla de Luís Alaysa y Roberto Matos lo harán en la clase N4 Light. 
Entre los autos de tracción simple estarán presentes
el chileno Felipe Padilla en la N3 y el piloto local Ramón
Ferreyros mientras que en la clase N2 se disputarán el podio
José Camayo y Miguel Fabián junto a otros siete participantes.
La Clase A6 presentará a los ya conocidos Marfiso Menezes y Diego Elola en un clásico duelo entre el Fiat del brasileño y el Peugeot del piloto uruguayo. La versión 2008 de este evento fue ganada por el actual Campeón Argentino e integrante del Munchi´s Ford World Rally Team en el Campeonato Mundial de Rallys Federico Villagra sobre una unidad Mitsubishi Lancer Evo IX.
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 21-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino, VRS, TRT, RM, NF).- Con
un final electrizante y una exhibición sobre asfalto en el
impactante Autódromo Internacional de Potrero de los Funes
transmitida en vivo para la televisión, concluyó el
Rally de San Luis, cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally
y tercera fecha del certamen FIA Codasur con victoria del múltiple
Campeón Federico Villagra al comando de su Mitsubishi Lancer
Evo X y navegado por Diego Curletto. Luego de la verificación técnica final, los Comisarios Técnicos de la CDA del ACA resolvieron excluir a las unidades Subaru Impreza de Claudio Menzi (segundo) y Gabriel Pozzo (tercero). Ambas unidades presentaron anomalías técnicas y el equipo Barattero decidió no apelar ante esta situación. Lamantablemente se desconocen las causas exactas que motivaron dichas decisiones. De esta forma Villagra vuelve a la victoria luego de más de 9 meses. Su última victoria fue en el Rally de Entre Ríos 2008 con la versión IX del modelo japonés. Esta nueva victoria hace que también su equipo vea por primera vez ganador al EVO X dentro de esa estructura. Villagra en la jornada de ayer ganó la etapa por una décima sobre Menzi y hoy sólo pudo estirar la diferencia por un segundo más, concluyendo una de las carreras más apretadas del historial del Rally Argentino, pero finalmente fue segundo Luciano Bernardi (Mitsubishi y tercero el cordobés Marcos Ligato (Mitsubishi) a 1m18s7. El peruano Nicolás Fuchs terminó cuarto aventajando a Miguel Baldoni, a Ezequiel Campos y a Orlando Terranova, quien finalizó séptimo. Dos pilotos del Tango Rally Team no pudieron finalizar la competencia, Nicolás Madero debió abandonar mientras realizaba la 1ª pasada del tramo El Durazno-Potrero de los Funes, donde arrancó la rueda delantera izquierda con una piedra que además daño el amortiguador y rompió el precap. Por su parte, Alejandro Cancio dobló un precap en el mismo tramo que Madero y decidió terminar prematuramente la carrera para no dañar a su unidad. Ahora el campeonato con 4 fechas completadas tiene como nuevo líder a Villagra con 49 unidades, siendo Nicolás Madero con 46,5y luego Gabriel Pozzo con 34 y Menzi con 28 unidades.  Hay
que aclarar que según el reglamento de CODASUR, todo piloto
que haya corrido cuatro carreras seguidas ganará un total de
ocho puntos.Luego de esta gran victoria, el VRS Rally ya está pensando en la prueba de asfalto tucumana que será toda una experiencia en nuestro país el mes próximo, del 10 al 12 de Julio. El certamen CODASUR, por su parte vuelve a reunirse en Huancayo, Perú del 17 al 19 de julio. Declaraciones Federico Villagra (1º-foto): "Estamos muy contentos y muy conformes con el desarrollo que tuvo el auto en los últimos treinta días en los cuales se trabajó a destajo para desarrollar diferentes puestas a punto para esta carrera. Finalmente ganamos, es lo importante y recuperamos la punta del Argentino con 49 unidades".  Marcos
Ligato (3º-foto): "Fue
una carrera muy dura en la que me costó seguir el ritmo de
los de arriba desde un principio y por eso estuve un poco lejos de
la pelea. El auto pese a algunas mínimas complicaciones anduvo muy bien y por eso le voy a seguir agradeciendo al gran equipo que nos respalda siempre. Sentimos mucho el abandono de Nico (Madero) y de Alejandro (Cancio) porque queríamos terminar más arriba con ellos. Pero también hay que reconocer que el nivel de este campeonato es excelente y cualquiera puede llevarse el triunfo porque contamos con grandes pilotos y estructuras. Ahora hay que hacer un balance de lo sucedido en San Luis y trabajar para Tucumán".  Nicolás
Fuchs (4º-foto): "En
verdad lo tomo muy tranquilo. Aunque Pozzo y Menzi han estado conmigo
en la misma asistencia de Barattero no se cual haya sido la falla
técnica de ambos, pero ahora nosotros tenemos que seguir adelante,
ya que esto no cambia en nada nuestra estrategia para el campeonato.
En si ha sido una carrera muy dura, los pisos son complicados y los
pilotos acá son de bue nivel por estamos satisfechos de terminar
sumando puntos en una plaza tan difícil como Argentina. Hemos
tenido una carrera muy dura, cada especial que salíamos pensábamos
en el carro porque las rutas acá son muy duras, hay mucha piedra
suelta por el camino y los que pasan primero te la van dejando peor.
Creo que hicimos un buen papel, logramos sumar, logramos terminar
con el carro entero que era en principio lo que buscamos. No pudimos
ganar pero aún así sumamos y eso es bueno". En
la N-4 Light se impuso nuevamente el local Miguel Baldoni
navegado por Gustavo Franchello (Mitsubishi Evo IX VRS Rally Team),
aventajando al cordobés Ezequiel Campos con Christian Winckler
de copiloto (Mitsubishi Evo IX-Tango Rally Team), El tercer lugar
quedó en manos del representante de Salta, Juan Carlos Alonso
que condujo el Subaru Impreza con Pablo Monasterolo en la butaca derecha.
Luego ocuparon, la cuarta y quinta posición, dos Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team, Juan José Gil de Marchi con Mauro Albornoz y el binomio Agustín Rossi, Pablo García, respectivamente. Por último completaron el marcador, sexto Jorge Kovacevich con el Mitsubishi Evo IX del Boaglio Competición y séptimo Sergio y Marcos Fernández Sergiocon otro Evo IX. Federico Bassi, que venía 2° en la N-4 Ligth con su Mitsubishi, volcó en el última prueba especial (PE 11 El Durazno- Potrero de Funes II) por lo que debió ingresarla ambulancia para evacuarlo junto a su nevagante hacia el hospital de la zona a piloto y navegante, Jorge Quiroga, quienes sufrieron traumatismo de columna lumbocoxial,quedando internados en observación.  El
barilochense Agustín Elvira abandonó por haberse caído
en el tramo El Trapiche-Barranquitas sobre el Evo X del tucumano Gerónimo
Padilla, quien había volcado anteriormente. Esto obligó
a los organizadores a neutralizar y demorar la continuidad de la carrera.
Declaraciones Ezequiel Campos (2º N-4 Light): "Tuvimos una buena carrera pero algunas inconvenientes nos retrasaron durante el sábado y el domingo. Sin embargo, salimos adelante y nos llevamos un 2º puesto que festejo con Cristian (Winkler) y el equipo, pero también lamento mucho el accidente que tuvo “Fridy” Bassi que venía adelante mío, sino a lo mejor terminaba 3º. De todas maneras sumamos puntos que nos mantiene arriba muy cerca de Miguel Baldoni". Súper "R": "Rauly" Martínez se quedó con la etapa y Elder Tasca con la carrera Después de haber sufrido la rotura de su auto en la mañana de ayer, el piloto de Villa Regina "Rauly "Martínez, se reengancho y ganó la etapa. Luego del abandono de ayer, el reginense quería terminar y poder sumar la mayor cantidad de puntos posibles para el campeonato, y pudo lograrlo. En esta 2ª etapa quedó posicionado en el primer lugar de la categoría Súper “R”, siendo segundo Elder Tasca quien a la postre se llevó la clase tanto en el argentino como en el sudamericano. Escoltado por Rodolfo Zapata y tercer Carlos Valls. Este triunfo se debe a la gran labor de Rauly, y por su puesto a su flamante navegante, Javier “Chaca” Montero y al equipo de Javier Moreiro. Declaraciones "Rauly" Martínez (reenganchado, ganador 2ª etapa en Super R): "Hoy si cortamos con la mala leche que nos perseguía desde la carrera anterior. Pudimos sumar unos puntitos, y eso es lo más importante. Una lástima lo de ayer, pero bueno fue una jornada linda, donde no dejamos de acelerar ni de disfrutar".  N-2:
La victoria le correspondió al jujeño Luis Gius, con
un Ford Ka, aventajando al rionegrino Maximiliano Debasa (Fiat Palio),
y al santiagueño Pablo Peláez (Honda Civic), tercero.Más atrás culminaron, cuarto Gerónimo Gómez (Ford Ka), seguido por Claudio Bisanti (Fiat Palio 1,6), Maximiliano de León (Fiat Palio-ProDriver), Raúl Racca (Ford Ka) y Alicia Reina (Fiat Palio 1.6-Pasión Rally), octava. A-6: El uruguayo Diego Elola, con Peugeot 206 XS del Paysandú Rally Team, se llevó el triunfo seguido por el rionegrino Darío Hernández (Fiat Palio-Debasa Competición ). N-3: El ganador fue el chileno Felipe Padilla (Hyundai Coupé-foto), escoltado por el neuquino Jorge Angeloni (Ford Focus). (para más detalles sobre el 18º Rally Internacional de San Luis, válido por el Campeonato Sudamericano y Argentino, clickear aquí) . Como antesala de la ceremonia de coronación, se organizo una exhibición dentro del circuito de asfalto para los primeros diez pilotos que finalizaron el evento. Los mismos tuvieron la oportunidad de recorrer una sección del autodromo, cerca de dos mil metros de libre velocidad siendo esta actividad televisada en vivo para la provincia de San Luís y para la cadena Fox Sports. Se desarrollo de esta forma, un nuevo capitulo del Campeonato FIA Sudamericano de Rally. La cuarta fecha del certamen se llevara a cabo en la ciudad de Huancayo, Perú, del 17 al 19 de Julio en una de las competencias a mayor altura que se disputan en el mundo.
 20-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
uno de los finales más ajustados de los últimos tiempos
Federico Villagra con su Mitsubishi Lancer EVO X le ganó la
clasificación general del primer día de carrera a Claudio
Menzi (Subaru) por tan solo 0,1 segundos.Luego de correr 75,80 kilómetros de competencia el piloto del VRS Rally Team aventajó por la mínima diferencia al del Subaru Barattero y ambos buscan quedarse con la competencia en el día de mañana. Detrás de ellos se ubican Gabriel Pozzo (Subaru), Nicolás Madero (Mitsubishi) y Juan Marchetto (Mitsubishi). En la clase N4 Light el líder es el local Miguel Baldoni (Mitsubishi), en la Super R domina Elder Tasca (Subaru), en la N3 Felipe Padilla (Hyundai), en la N2 Luis Gius (Ford Ka) y en la A6 Diego Elola (Peugeot 206). Mañana la competencia tendrá su continuidad con la PE7 que se largará a las 8:53 horas.  DeclaracionesFederico Villagra (1º-foto): "Hasta ahora viene siendo una carrera espectacular en todo sentido. No sólo por la gran lucha con Claudio (Menzi) y Gabriel (Pozzo), sino también por el resto que viene acelerando con todo demostrando el excelente nivel de la categoría. No hay nada definido. A mí me tocará mañana abrir la ruta y tendré que salir desde el inicio a buscar la victoria. No se puede especular ya que nadie te perdona nada". Claudio Menzi (2º): "Felicito a Federico (Villagra) por el excelente trabajo realizado hoy. Si bien intenté ganar no fue fácil. En lo personal necesitaba estos puntos para recuperar el terreno perdido en Plaza Huincul donde tuve que abandonar. Mañana será un día duro. Seguramente nos encontraremos con caminos muy rotos y habrá que estar atentos a lo que suceda". Gabriel Pozzo (3º): "La verdad no puedo creer lo rápido que se anduvo hoy. La lucha fue muy intensa en los seis tramos y hubo que trabajar bastante para quedarnos con el tercer puesto. Los puntos de hoy me sirven para acercarme a Madero en el campeonato, eso es muy bueno, como también salir terceros en la ruta y encontrarnos con un camino más limpio". Nicolás Fuchs (10º): "Es una de las pruebas más complicadas del Sudamericano". (para más detalles sobre el 18º Rally Internacional de San Luis, válido por el Campeonato Sudamericano y Argentino, clickear aquí)
 18-Jun-2009
(Prensa NF).-
El piloto peruano, Nicolás Fuchs inicia este viernes 19
en San Luis, Argentina su tercera participación en el campeonato
Sudamericano de Rally FIA CODASUR 2009, el cual culminará el
domingo 21 del presente mes.La provincia de San Luís se encuentra ubicada a 790 kilómetros al oeste de la ciudad de Buenos Aires. Se sabe también que serán en total 11 especiales y 160,84 kilómetros netos de velocidad. Fuchs, como siempre acompañado de su copiloto, Juan Pedro Cilloniz, buscará sumar la mayor cantidad de puntos en esta tercera fecha, para así subir en la tabla de la categoría N4 donde se ubica quinto con seis unidades. Vale señalar que luego de esta 3ª fecha el Rally Sudamericano se mudará a Perú, exactamente a Jauja y Concepción donde se disputará la 4ª fecha del torneo, del 17 al 19 de julio. Pero regresando a San Luis, los mejores pilotos del continente estarán presentes allí como, Federico Villagra, Alejandro Cancio, Marcos Ligato y Gabriel Pozzo, último ganador de esta prueba. Todos ellos se medirán dentro del grupo de producción N4 y serán rivales directos de pilotos como el peruano Nicolás Fuchs, el paraguayo Gustavo Saba y el brasileño Milton Pagliosa. Declaraciones -¿Qué expectativas para este Rally de San Luis? -Es un rally muy complicado hay que acabar los dos días. Nosotros viajamos días antes para hacer la hoja de ruta y conocer el terreno, lo que puedo decir es que es una de las carreras más complicadas del calendario. -¿Cómo viviste tu participación en el Rally de Erechim en Brasil que fue la segunda fecha? -Fue un buen rally, creo que no cambiaría nada, siempre se aprende y aquella vez en Brazil aprendimos, ahora vamos a San Luis para buscar hacer la mayor cantidad de puntos posible. -¿Qué opinas de lo que está haciendo el puntero del campeonato que correrá con otro auto y por ello no sumará? -Creo que es una buena estrategia, sabe que este rally será duro y por ello cambia de auto y si le va mal puede descartarlo. Nosotros aprovecharemos hasta donde podamos.
 10-Jun-2009
(Prensa CODASUR).-
El próximo Rally de San Luís, del 19 al 21 de junio
marcará el retorno de Codasur a suelo argentino y tras 27 meses
de ausencia en tierras patagónicas. Luego de haber sufrido
la cancelación en la pasada temporada del Rally de Tucumán
por el complicado panorama político-social que vivía
la Argentina, el Campeonato Sudamericano compartirá cartel
nuevamente con una fecha del Campeonato Argentino de la especialidad,
en esta oportunidad, la cuarta cita del certamen.La provincia de San Luís se encuentra ubicada a 790 kilómetros al oeste de la ciudad de Buenos Aires y cuenta con una población de 447 mil habitantes. De clima preferentemente seco, presenta espectaculares caminos de ripio que serán el escenario ideal para el venidero evento rallístico en una provincia que alienta e incentiva asiduamente la actividad deportiva-mecánica.  La
competencia se desarrollará por sectores aledaños a
la capital de la provincia puntana, San Luís y tendrá
como epicentro de la actividad al flamante autódromo de Potrero
de los Funes en donde funcionará el área de servicios,
la sala de prensa, la verificación técnica-administrativa
y el parque cerrado. Serán en total 11 pruebas especiales y
160,84 kilómetros netos de velocidad entre el sábado
20 y domingo 21 de junio próximo.A las habituales tripulaciones del certamen sudamericano, se sumarán las más importantes figuras del ámbito rallístico local como son Federico Villagra (Mitsubishi), Claudio Menzi (Subaru), Alejandro Cancio (Mitsubishi), Nicolás Madero (Mitsubishi), Marcos Ligato (Mitsubishi) y Gabriel Pozzo (Subaru), último ganador de esta prueba. Todos ellos se medirán dentro del grupo de producción N4 y serán rivales directos de pilotos como el peruano Nicolás Fuchs (Subaru), el paraguayo Gustavo Saba (Subaru) y el brasileño Milton Pagliosa (Mitsubishi).  El
actual líder del certamen Raúl Martínez (Subaru)
disputará esta prueba al comando de una unidad Subaru Súper
R, relegando así la posibilidad de seguir sumando por el Codasur
en la clase mayor.Las divisionales habilitadas para disputar la competencia serán la N4, N4 Light (Arg), Súper R (Arg), N3 (Arg), N2 y A6, donde Eduardo Scheer es el líder (foto). Las inscripciones cerrarán el próximo martes 16 de junio a las 18 hs. y dos días después comenzarán los reconocimientos previos, en tanto las verificaciones técnicas y administrativas se realizarán el 19 de junio, día del shakedown y de la largada promocional. La última edición de esta competencia fue ganada por ex Campeón Mundial de Rally 2001 del grupo de producción Gabriel Pozzo al comando de una unidad Subaru Impreza de nueva generación. (para más detalles sobre el 18º Rally Internacional de San Luis, válido por el Campeonato Sudamericano y Argentino, clickear aquí)
 10-Jun-2009
(Prensa CODASUR).-
La prestigiosa marca de neumáticos Pirelli llegó sobre
el cierre de la pasada temporada a un importante acuerdo con los responsables
de CODASUR para ser la proveedora oficial de sus productos en el Campeonato
Sudamericano de Rally.Ya desde el pasado Rally de Curitiba en Brasil, los equipos tienen acceso al neumático de la más alta performance del mercado mundial, con un único compuesto que garantiza mayor durabilidad y seguridad en la gran variedad de terrenos por donde transita el certamen. Pirelli, actualmente proveedora oficial de neumáticos del WRC, del Campeonato Argentino de Rally y de otros 18 certámenes alrededor del mundo, mantiene este año un ambicioso proyecto de expansión y presencia global. Confiabilidad y seguridad La confiabilidad de Pirelli es indiscutida. A lo largo de toda su presencia en al Campeonato Mundial de Rallys, ha obtenido 19 títulos desde su inserción en el mismo, en una acabada demostración de calidad y compromiso. Sus compuestos para los diferentes tipos de piso desde veloces tramos de los valles patagónicos, los intrincados y húmedos suelos arcillosos del Brasil y hasta los rocosos trazados en la altura del Perú, son la herramienta perfecta para afrontar cada desafío a lo largo y ancho del continente.  El
"Pirelli Star Driver"Dentro de su esquema de expansión, Pirelli ha desarrollado un programa con el apoyo de la FIA (Federación Internacional del Automovilismo) para la promoción de jóvenes talentos dentro del mundo del rally. El "Pirelli Star Driver" es ya desde el año pasado el objetivo de cientos de pilotos con ambiciones de alcanzar el máximo nivel en sus carreras profesionales. El programa consiste en premiar a cinco pilotos de hasta 27 años de edad y de más de treinta países, para que puedan competir en seis pruebas del WRC dentro del grupo de producción y con unidades totalmente preparadas, un hecho histórico dentro de la actividad. Actualmente, los cinco integrantes que compiten lo hace a bordo de unidades Mitsubishi Lancer Evo X con atención por parte de Ralliart Italia. En 2008 el actual Campeón Sudamericano de Rally, el paraguayo Víctor Galeano fue uno de los candidatos al premio representando a nuestro continente en una prueba mixta de tierra y asfalto llevada a cabo en Austria. Por tanto, Codasur le da la bienvenida a Pirelli, un perfecto aliado para el progreso de la actividad de la mano de un neumático que brinda seguridad y confianza a los pilotos de uno de los más importantes certámenes de nuestro continente.
 10-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
18º Rally Internacional de San Luis, Premio Gobierno de la Provincia,
quedó presentado oficialmente ayer por la noche, en una conferencia
de prensa realizada en Casa de Gobierno, con la presencia de las autoridades
de Rally Argentino, Luis Minelli y Felipe Mc Gough, el Jefe del Programa
Caminos y Rutas Provinciales, Carlos Bassi, y los pilotos puntanos
Federico Bassi y Maximiliano De León.La cuarta fecha del calendario 2009 que se disputará por caminos de San Luis, entre el 19 y 21 de junio cuenta con detalles importantes, que harán de la competencia puntana una de las mejores del año. A esto hay que sumarle que San Luis será el escenario, también de la tercera fecha del campeonato Sudamericano de la especialidad. El epicentro del rally estará ubicado en el circuito Internacional de Potrero de los Funes, que se utilizará para el parque de asistencia, y el viernes 19, en el mismo Potrero, están previstas las pruebas con el auto de carrera (shakedown). Otro gran atractivo es la inclusión del prime El Durazno - El Potrero de los Funes, con la bajada que ya es un clásico y congrega a una multitud cada vez que se disputa. El éxito de la competencia está asegurado. El Automóvil Club San Luís con el apoyo de Rally Argentino y Codasur, están trabajando conjuntamente sin dejar de lado ningún detalle con miras a cumplir con todo los aspectos necesarios que necesita un rally de esta envergadura. Por primera vez en la temporada se disputará una prueba especial televisada. La idea es que una vez finalizada la competencia los pilotos compitan a modo de show en un trazado de algo más de 2 kilómetros sobre el asfalto del circuito internacional. La rampa de largada se emplazará el viernes por la noche en la calle Junín e Illia (frente a la Dirección de Turismo) donde está previsto un gran show, con artistas y fuegos artificiales. Para más información sobre el 18º Rally de San Luis, ingresar en la página oficial www.acslrally.com.ar
 09-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
martes 9 de junio a las 20:00 en el Salón Blanco de la Casa
de Gobierno de San Luis se llevará a cabo el lanzamiento oficial
y conferencia de prensa de la 18º edición del Rally de
esa provincia.Esta fecha que se disputará del 19 al 21 de junio será la cuarta del calendario del Rally Argentino y la tercera del Campeonato Sudamericano de la especialidad. En la oportunidad estarán presentes autoridades del Gobierno provincial, Gabriel Pozzo, ganador de la edición 2008 del Rally de San Luis junto a los pilotos locales, miembros del club organizador y representantes de Rally Argentino.
 03-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto mendocino Orly Terranova nuevamente tomará parte de
una competencia válida por el Rally Argentino al competir a
bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX del equipo VRS Rally Team.El reciente ganador del Rally de Túnez a bordo de una unidad BMW X3 CC del X-Raid Personal Team, ha logrado con esta victoria posicionarse como el único piloto argentino en vencer dentro de una competencia de la Copa del Mundo FIA de de Rally Cross Country. (ver más detalles). Terranova, también protagonista indiscutido de la última edición del Dakar corrido en Argentina y Chile tendrá como navegante a Eduardo Pulenta, con quien ya compitió en el Rally GP de Unquillo 2008 y en el Rally de Embalse, Río Tercero y Almafuerte. El equipo VRS dispondrá para el piloto cuyano del EVO IX con el cual Federico Villagra consiguió el campeonato 2008.
 03-Jun-2009
(Prensa Gómez).- Julio
Gómez retorna con las mismas ganas con que se subió
por primera vez al Ford Ka en el Rally de Mina Clavero por la 1ª
fecha del Campeonato Argentino, pero esta vez en un auto de tracción
integral.El joven piloto del interior de San Luis tratará de ser protagonista en su tierra a bordo de un Subaru Súper R del equipo de los hermanos Correa, el Gorila Competición. Gómez, que ya tuvo su primer contacto con la unidad japonesa, será navegado por el experimentado cordobés, Daniel "El Demonio" Farias. Las pruebas se desarrollaron en el tramo especialmente diseñado dentro del predio del imponente autódromo puntano "Rosendo Hernández" y Gómez se fue muy satisfecho luego de manejar por primera vez un auto de tanta potencia. "Realmente es distinto a todo lo que había manejado, me adapté bien pero se que tengo mucho por aprender, espero poder realizar un par de pruebas más antes de la competencia así llegar lo mejor posible", comentó el piloto de Quines que lidera la clase N1 del provincial sanluiseño. En Cutral Có, Gómez, tuvo una serie de inconvenientes reglamentarios con su Ford Ka y no pudo ser de la partida, al margen de la frustración, la mente sigue puesta en encontrar el mismo ritmo que tiene en el provincial donde consiguió dos triunfos consecutivos a bordo de un VW Gol. "No creo mucho en la mala suerte, son cosas que pasan y en el automovilismo, como en todos los deportes, hay revanchas, luego de Cutral Co volví con más ganas de correr y ahora en San Luis tendré la gran chance de manejar un auto integral y ante mi público, espero poder andar bien. Mis expectativas son las mejores, sé que hay grandes pilotos en la clase y que me falta conocer el auto. Quiero sumar experiencia y kilómetros, deseo sólo llegar el domingo a la rampa final, no importa el resultado".
 02-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino).- Una
nueva edición del Rally de San Luis entra en la cuenta regresiva
y desde la organización se preparan los últimos detalles
para este importante evento que será válido por el certamen
argentino y sudamericano de la especialidad.Uno de los importantes detalles ha sido la confección del sitio web oficial de la competencia donde se podrán recabar todo tipo de información. Para ingresar al mismo se debe linkear www.acslrally.com.ar y podrán encontrar lo siguiente:
 01-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
empuje que tiene San Luís dentro del Rally Argentino es cada
año más fuerte. A partir de la temporada 2007 la categoría
tuvo un gran desembarco de pilotos puntanos en un intento de volver
a situar a San Luís como referente en la materia. Desde entonces,
busca darle continuidad a su rica historia rallística, siendo
una provincia que sabe lo que es tener un rally, puesto que esta será
la 18° edición del Rally de San Luís.En mayo de 2008 San Luís volvía a disfrutar del rally tras seis años sin el ruido de motores entre sus caminos y sierras, recibiendo la 3° fecha del Rally Argentino. Y fue en esa oportunidad que Gabriel Pozzo volvió al triunfo luego de varias temporadas, dándole además el primer éxito a la versión 2008 del Subaru Impreza. Entre las ediciones más recordadas, se encuentra la del 2000, celebrada en Villa Mercedes. El Rally de la Calle Angosta tuvo como ganador a Jorge Recalde por tan solo 8/10 sobre Gabriel Raies, en uno los finales más apretados en la historia del Rally Argentino. Para respaldar su fuerte vínculo con el rally, San Luís decidió llevar su compromiso a otro nivel, y para esta oportunidad será la referencia durante una semana en el mapa continental de la especialidad, puesto que será también sede de la 3° fecha del Rally Codasur. San Luís una vez más ofrecerá su gran infraestructura y capacidad organizativa, mientras que en la ruta, el atractivo también está asegurado por caminos muy variados, en donde se encuentran partes trabadas, sectores veloces, y tramos de montañas. |
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 10-May-Nov-2009
(Prensa CODASUR, TRT, RM y Ereshow).- Un magnífico evento fue el que se vivió durante todo el fin de semana en la ciudad de Erechim, Brasil con la disputa de la segunda fecha del certamen sudamericano de la especialidad y que a su vez compartió cartel con la segunda y tercera fecha del Campeonato Brasileño de Rally el sábado y domingo respectivamente. El parque "Frinape", el mayor centro de eventos y polo de cultura de la ciudad fue el epicentro de toda la actividad incluido el Súper Especial "Chevrolet Celta" de doble carril que congregó a más de ocho mil espectadores en dos oportunidades para darle lugar al principal atractivo de la competencia. Una magnífica organización por parte del "Erechim Rally Clube" con la fiscalización de CODASUR y la "Confederacao Brasileira de Automobilismo" que incluyó entre otros atractivos de espectáculos musicales y una gran oferta gastronómica junto a una verdadera multitud, los verdaderos protagonistas de un magnífico fin de semana vivido por todos como una fiesta del deporte mecánico.  La
competenciaLa dupla argentina comprendida por Raúl Martínez y Javier Montero fueron los ganadores del 12º Rally Internacional de Erechim con una unidad Subaru Impreza 2008 atendida por el Barattero Competición. Luego de disputar 14 pruebas especiales y de alternar la punta de la carrera en varias oportunidades, Martínez demostró toda su experiencia sobre el terreno brasileño aventajando al ascendente piloto paraguayo y a su vez compañero de equipo Gustavo Saba, navegado por Edgardo Galindo. En el arranque de la etapa inicial, otro argentino, Alejandro Cancio penaba con el mal funcionamiento de su Mitsubishi Lancer Evo X del Tango Rally Team al no poder llevar la máquina japonesa al ciento por ciento lo que provocaría un inesperado abandono por rotura del motor y sin chances de reengancharse para la etapa final.  Por
su parte, el único representante del Perú, el múltiple
Campeón Nicolás Fuchs junto a Juan Pedro Cilloniz arrancaron
el evento ganando dos especiales hasta que un vuelco en el cuarto
sector cronometrado lo dejaría fuera de la batalla por los
primeros puestos, despejando el camino del argentino Sebastián
Abramián con un Subaru Impreza en su búsqueda de su
primer podio en el Sudamericano.El argentino Raúl Martínez fue el vencedor con un tiempo 1h53m37s5, seguido por Gustavo Saba a 21s4 y el argentino Sebastián Abramian en 3º lugar a 2m55s7. "Rauly" Martínez, piloto de Villa Regina, se vuelve de Brasil con el premio mayor. Luego de una dura primera etapa, y algún que otro contratiempo, Martínez logró llegar a lo más alto del podio. El primer prime del día de hoy, lo ganaba Gustavo Saba. El segundo prime lo ganó el reginense, y tanto Saba como Martínez, la pelearon hasta el ultimo momento. En la segunda pasada a los dos tramos, el binomio Martínez- Montero se quedó con el mejor tiempo. Con estos resultados, y quedando primeros en la etapa a 9,2 segundos del segundo, solo restaba correr los súper prime. Para estas últimas pruebas "Rauly" tenía pensado no arriesgar demasiado, y quedarse tranquilo con su primer puesto, y lo logró.  Concluido
el Rally de Erechim, el piloto de Regina regresa al país, con
18 puntos más y con un muy cómodo primer puesto en el
campeonato. Sin dudas, el abandono de Alejandro Cancio, fue la nota destacada para iniciar la jornada, aunque la deserción del argentino se produjo ayer, después de la superespecial de cierre, donde los mecánicos de la escuadra, decidieron no arriesgar la planta motriz del Mitsubishi EvoX. El rionegrino Raúl Martínez (Subaru) se quedó con el triunfo. El inicio en la mañana de hoy, marcó el dominio Gustavo Saba ganando la especial a Martínez por 7s.2 (ambos en la foto), al peruano Fuchs –reenganchado- a 12s.4 y a Abramian que quedó a 18s3 . 
Martínez mantiene el dominio argentino en los parciales, ganando
el segundo por 12s.6 a Saba, Pagliosa quedó a 35s7, Scheer
a 38s1 y Abramian (foto) a 44s.4 . En
la general, los tres Subaru dominan sin problemas.La clase N2 Codasur en tanto, tuvo como ganador al argentino Pablo Peláez al comando de un Honda Civic y navegado por Ricardo Castillo disputando palmo a palmo la competencia con el piloto uruguayo Diego Elola con un Peguetot 206 y alcanzando su primer podio de la temporada. Por su parte el restante argentino en carrera. Pablo Pelaez, se ubica 11º en la general con su Honda de la N2. La tercera especial del día, reduce las diferencias entre Martinez y Saba en la general. Fuchs vence En el parcial por 7s4/ sobre Martinez, mientras Saba queda a 26s2.  En
la última clasificatoria de nuevo Fuchs lidera (foto).
Le gana por 2s5 a Martínez, por 19s1 a Saba y por 28s5 a Abramian.
Restando lasdos superespeciales, Martínez es nuevo puntero
y prácticamente el ganador de la general, aventajando a Saba
por 9s4 y a Abramian por 2m55s2. Pelaez mantiene la 8ª posición
general.Tras las dos breves superespeciales, excelente victoria de Raul Martínez sobre Gustavo Saba y Sebastián Abramian todos con Subaru. Lástima el vuelco del peruano Fuchs, que anduvo muy fuerte y que puede sumar un aporte interesante a la disputa del Codasur. Declaraciones "Rauly" Martínez (1º): "Fue una carrera durísima, siempre estuve presionado por los demás pilotos y no pude levantar ni en un solo tramo, por suerte pudimos ganar y llevarnos unos lindos puntos para el campeonato". Nicolás Fuchs (se reenganchó en la 2ª etapa, 3ª en el parcial): "Ha sido un rally muy bonito, lástima lo que pasó ayer, el día de hoy salimos a buscar la etapa pero tuvimos problemas en el segundo especial, se nos malogró la bomba de gasolina, felizmente hemos podido culminar la competencia".  La
clase A6 tuvo importantes golpes de escena con tres tripulaciones
que alcanzaron el final del evento. El vencedor fue el brasileño
Eduardo Scheer navegado por Geferson Pavinatto con un Renault Clío
seguido por Tiago Mocelin junto a Robson Giacomel a bordo de una unidad
Fiat Palio. Tercero se ubicó el piloto local José Barros
Neto junto a la argentina Emilia Abadia con una unidad Fiat Palio.
Por el campeoanto brasilero, Marcos Valandro (VW Gol-foto) fue el gandor con un acumulado de 2h08m10s30 y quinto o finalizó José Barros Neto Chevrolet Celta. N-3: Marcelo Mendes Chevrolet Power ganó la clase con una crono final de 2h05m50s a 83.40km/h, sobre el “interminable catarinense”, Luís Tedesco (Fiat Palio) que queda a 2m25s y tercero Juliano Sartori (Ford Focus) a 3m39s5.  N-2:
La clase N2 Codasur en tanto, tuvo como ganador al argentino
Pablo Peláez y navegado por Ricardo Castillo (Honda Civic-foto)
disputando palmo a palmo la competencia con el piloto uruguayo Diego
Elola con un Peguetot 206 y alcanzando su primer podio de la temporada.
Brillante victoria de Pablo Peláez con una crono final de 2h10m30s8 a 80.41km/h; segundo Diego Elola (Peugeot 206 XS) a 3m10s8. La cual le sirve además para quedarse con la punta del campeonato al binomio del sur de la capital de la “Madre de Ciudades”. Y debut internacional con victoria como navegante de su eterno mecánico amigo y escudero Ricardo Castillo, “castilo” para los periodistas-locutores brasileños. Declaraciones Pablo Pelaez (1º en N-2): "Ha sido una competencia muy dura este es el cuarto año que corro y el publico es fantástico la gente es muy cálida tanto como sus mujeres y nos vamos felices por el doble merito de ganar y estar en la punta del campeonato".  Con
un Super Prime en el "Chevrolet Celta del Parque de Finapre"
en Erechim que reunió algo mas de 12 mil fanáticos que
vibraron y gozaron la mayor fiesta del rally en tierras “gaúchas”
que llevo la alternativas en vivo al mundo no solo por la transmisión
por radio sino también por TV, la cual se podía seguir
en tiempo real en el sitio oficial de la prueba. Lo que hace una vez
más al Rally Internacional de Erechim uno de los de mayor organización
y puesta en escena del continente. Con todo lo vivido, el "Rally Internacional de Erechim" vivió una de las más interesantes luchas por la punta en cada clase con un espectacular marco de público que en familia asistió a todos y cada uno de los sectores de velocidad, especialmente al Súper Especial de Frinape que el domingo contó con la presencia de alrededor de 30.000 espectadores y una transmisión en vivo para cadenas televisivas e internet. Una vez más, pilotos y equipos de todo el cono sur se hicieron presentes en una fecha del Codasur. Miles de kilómetros recorridos y días enteros de travesías desde distintos lugares de sudamérica para asistir a este particular evento brasileño representan un verdadero y enorme esfuerzo y por ello son merecedores de un especial reconocimiento por parte de los organizadores, de Codasur y de Pirelli, empresa que a partir de este año es la proveedora oficial de los prestigiosos neumáticos para todas las clases del certamen. Próxima fecha: Rally de San Luís – Argentina; del 19 al 21 junio Valido por el FIA-CODASUR y Argentino  Cancio
optó por no largar en la 2ª etapaEl piloto del Tango Rally Team Alejandro Cancio, que había finalizado en la segunda colocación al finalizar la primera jornada del Rally de Erechim, 2da fecha del Campeonato Sudamericano, decidió junto al equipo técnico no continuar en la 2da etapa de la competencia porque los inconvenientes que había sufrido su Mitsubishi Evo X iban a provocar un daño mayor en la unidad si se mantenía en carrera. Durante el sábado, el auto de Cancio anduvo en 3 cilindros y posteriormente rompió un bujía que daño un pistón, razón por la cual el equipo decidió junto al piloto terminar el rally prematuramente para no dañar severamente el motor del Mitsubishi con el que el neuquino estaría presente en la 3ª fecha del Argentino ha disputarse en su ciudad natal. Pese a los contratiempos, Cancio se aseguró algunos puntos por su desempeño en la etapa del sábado y se mantiene como uno de los líderes en el Campeonato de Rally CODASUR.
 09-May-Nov-2009
(Prensa CODASUR, TRT, RM y Ereshow).-
Se cerró la primera etapa la XII edición del Rally
Internacional de Erechim, y el paraguayo Gustavo Saba es el líder.
Ela rgentino Alejandro Cancio comenzó la competencia desempeñando
una muy buena actuación con su Mitsubishi Evo X.El primer día de carrera en la 2ª fecha del Rally Sudamericano fue una gran prueba para que Cancio pueda medir el rendimiento del Evo X alistado por el Tango Rally Team, que logró superar las expectativas del equipo, considerando que este es el debut del neuquino a bordo de esta unidad. El binomio argentino que conforma Cancio con Santiago García en la butaca derecha, marcó un tiempo parcial de 1h04m23s8/10, ubicándose a 21s7/10 del líder Gustavo Saba, luego de 8 pruebas especiales disputadas.  Para
"Rauly" Martínez a bordo del Subaru de N4 (foto),
junto a su navegante Javier Montero, no fue una carrera fácil.
En el primer prime ,Martínez venía peleando con el piloto
Alejandro Cancio, quien le ganó por tan solo 4 décimas
de segundo. Ya en el tercero "Rauly" tuvo algunos inconvenientes,
el auto se le fue afuera en una derecha muy rápida y venía
con una parrilla trasera de suspensión rota, que le costó
20 segundos. Luego en la asistencia, los mecánicos pudieron
solucionar el problema.Ya para la segunda pasada de los tres primeros prime, el auto estaba en perfectas condiciones nuevamente y pudieron descontar bastante, quedando terceros, a 7 segundos del primero y a 4 décimas del segundo. La mala racha seguía para el piloto reginense y en el sexto prime rompió una goma delantera, que le hizo perder 40 segundos. En el súper prime fue donde logró recuperarse y quedar segundo. Todavía queda mucho por delante, y mañana les espera otra dura jornada. El local Milton Pagliosa (Mitsubishi Evo VIII), cayó a la quinta posición final de la jornada, completenado en muy buen desempeño de los pilotos “gaúchos”. La clase A6 queda en manos de Tiago Mocelin (Fiat Palio) con 1h12m10s5 a 83.80km/h; segundo Eduardo Scheer (Renault Clío) a 24”8/10 y tercero Marcos Valandro (VW Gol) a 2m39s5. En la N3 la jornada la gana Luís Tedesco (Fiat Palio) con un neto de 1h12m24s2 a 83.53km/h; escoltado por Marcelo Mendes (Chevrolet Power) a 9s3 y tercero es Juliano Sartori (Ford Focus) 4m44s. N2: Muy buena jornada del argentino Pablo Peláez (Honda Civic) que se queda con el parcial del primer Día con una crono final de 1h14m37s4 a 81.05km/h, superando a Diego Blanco (Peugeot 206 XS) por 2m4s1. Mañana continuará la competencia a partir de las 8.28hs y que contará con un total de seis pruebas especiales. En el Tango Rally Team esperan solucionar los problemas en el Evo X de Alejandro Cancio, que hasta el momento es escolta de Saba, pero lidera el Certamen Codasur.
 06-May-Nov-2009
(Prensa NF).- Luego
de haber hecho una buena carrera en la fecha del Mundial que se corrió
en Argentina, Nicolás Fuchs buscará este fin de semana
un podio en la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur, que se correrá en Erechim, Brasil. Como se recuerda Nicolás y su copiloto Juan Pedro Cilloniz culminaron undécimos en la general de Argentina y cuartos en su categoría, la N4. Ahora quieren aprovechar esa vivencia para agarrar un podio en Erechim. “Lo que buscamos en Brasil este fin de semana es hacer puntos y llegar bien. Lo que hicimos en Argentina nos ha servido de mucho para medir nuestro manejo.”, aseguró Fuchs quien viajo ayer para Brasil y allí comenzar con la hoja de ruta. Por otro lado Nicolás sabe que el nivel en el Sudamericano también es complicado por la cantidad de buenos pilotos que hay en la N4. Pero sabe que todo se define en la ruta. “Todos los rivales son complicados en el Sudamericano. Pero vamos a ver si son constantes. Alejandro Cancio, Raúl Martínez son bastante rápidos pero en la ruta se verán los resultados”, sentenció Nico. La segunda fecha del Sudamericano tendrá un total de 14 especiales, 9 de ellos se correrán el sábado y los últimos 5 se disputarán el domingo 10 de mayo.
 06-May-Nov-2009
(Prensa TRT).-
El
Tango Rally Team emprendió su viaje rumbo a la ciudad de Erechim,
en el estado de Río Grande do Sul en Brasil, donde Alejandro
Cancio estará presente en la segunda fecha del Rally Sudamericano
(CODASUR), campeonato que lidera luego de su triunfo en el Rally de
Curitiba, con la novedad que lo estará haciendo a bordo del
Mitsubishi Lancer Evo X.Luego del excelente rendimiento que mostró el Evo X en el Rally Argentina 2009 con Marcos Ligato, llegó la hora para que el neuquino Alejandro Cancio se mida en una contienda internacional con el suyo, que será la antesala del próximo compromiso del Rally Argentino en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios en Plaza Huincul-Cutral Có, provincia de Neuquén. “Este va a ser un gran desafío porque vamos a andar por caminos muy rápidos en un auto nuevo, pero que en las pruebas tuvo un andar muy sólido. Además, Marcos (Ligato) ya demostró en el durísimo Rally de Argentina que el auto alistado por el equipo técnico del Tango tiene todo el potencial para ganar y por eso estoy convencido que llegó el momento para que pruebe en el mío” comentó Alejandro Cancio en su partida a Brasil. La XII edición del Rally Internacional de Erechim se pondrá en marcha mañana con la participación de los equipos en el Shakedown y continuará el viernes a las 19.30hs tendrá Rampa con la largada simbólica. La competencia contará con un total de 14 pruebas especiales entre el sábado y el domingo que tendrá 171.30km de pruebas y 59.60km de enlaces. Para mayor información sobre el Rally de Erechim dirigirse a www.codasur.org y www.ereshow.com.br .
 05-May-Nov-2009
(Prensa CODASUR y Ereshow).- Luego
de su paso por la ciudad de Curitiba en Brasil, el Campeonato Sudamericano
de Rally prosigue su marcha y lo hace nuevamente sobre suelo brasileño.
En esta oportunidad la cita será en la ciudad de Erechim, unos
350 kms al noroeste de Porto Alegre. Esta nueva versión del "Rally Internacional de Erechim" en el Estado de Rio Grande Do Sul recibirá a los más representativos pilotos y equipos del cono sur en un evento que también será válido por el Campeonato Brasileiro de Velocidade. La prueba, fiscalizada por la FIA se disputará sobre un veloz y complicado trazado en donde predominan la arcilla húmeda y un resbaladizo piso que exigirán lo mejor de cada participante. El epicentro de la competencia será nuevamente el predio ferial de Frinape, que cuenta con inmejorables instalaciones y una gran oferta de servicios; todo esto complementado por el súper especial "Chevrolet Celta", un atractivo y veloz circuito de 1800 metros de extensión con dos calles paralelas en donde se podrán ver largadas simultáneas de dos autos, lo que garantizará un verdadero espectáculo para los miles de espectadores que allí se darán cita. Como ya es habitual, tripulaciones de Brasil, Argentina, Uruguay, Perú y Paraguay estarán presentes representando seis diferentes categorías: N4, N3, A6, N2, N2 Light y la Especial. La clase mayor (N4) tendrá al último ganador del Rally de Curitiba, el argentino Alejandro Cancio al comando de un Mitsubishi Lancer Evo X del Tango Rally Team.  Sus
más inmediatos rivales serán el peruano Nicolás
Fuchs con Subaru Impreza 2008, los pilotos locales Oswaldo Scheer,
Milton Pagliosa y Paulo Nobre con Mitsubishi Evo IX, el ascendente
piloto paraguayo Gustavo Saba con Subaru Impreza 2008 y los también
argentinos Raúl Martínez y Sebastián Abramián
con idéntica máquina. En la dsiputada clase N3, Lusi
Tedesco volverá a demostrar toda su experiencia con su Fiat
Palio 1.6 mientras que Marfiso Menezes tendrá revancha luego
de su abandono en Curitiba en la clase A6 enfrentando a Eduardo Scheer,
Marcos Valandro y a Fabiano Bothelo. Dentro de la N2, otro de los
argentinos presentes, Pablo Pelaez saldrá al ruedo carioca
entre los locales Mauricio Neves (Celta), Rafael Tulio (Peugeot 206)
y Marcelo Mendes (Celta). En tanto la N2 Light y la categoría
especial contarán con la participación de Marcelo Franco
(Fiat Palio) y Marcelo Silva (VW Gol), entre otros.Entre las novedades de esta edición la Organización proveerá a cada tripulación, al igual que en el WRC, de unidades de rastreo por GPS para los vehículos de reconocimiento que permitirán controlar el máximo de velocidad que será de 60 km a la hora y detectar, a su vez, que las pruebas especiales no se recorran en más de dos oportunidades. Por otra parte y para lograr el máximo de entretenimiento entre el público que se dará cita al Súper Especial de Frinape, se ha organizado un encuentro de motos de alta cilindrada promovido por el Moto Clube Aves de Rapina de Brasil, el cual será de gran atractivo dentro del parque de servicios.  Los
trabajos en el mismo, ubicado en el "Parque da Frinape",
ya están culminando (foto). Se
estima que unas 100 máquinas harán su presentación,
promoviendo el encuentro nacional de la actividad del mes de Noviembre.La competencia Según el programa oficial de la competencia, las inscripciones cerrarán el próximo martes 5 de Mayo a las 18 hs, en tanto las pruebas técnicas o shakedown se llevarán a cabo el jueves 7 desde las 14:30 hs para autos de tracción simple y desde las 16 hs para los autos de tracción integral. La prueba tendrá un total de 14 especiales cronometrados entre el sábado 9 y domingo 10 de Mayo con un total de 171,3 kilómetros netos de sectores de velocidad sobre el clásico piso húmedo de esta parte del país, en donde las lluvias son una constante para desafiar las habilidades de cada competidor al máximo. La prueba especial número 9 "Gaurama" de 20,85 kilómetros de extensión será la más extensa de todas en tanto el Súper Especial "Chevrolet Celta" de 1,8 kilómetros será la más corta y se repetirá en cuatro oportunidades. La última edición de esta competencia fue ganada por el actual Campeón Sudamericano de Rally, Víctor Galeano con Mitsubishi Lancer Evo IX, quien no estará presente en esta oportunidad. Si querés seguir el Rally de Erechim on-line: ingresá aquí
 04-May-Nov-2009
(Prensa RM).- Después
de una muy buena actuación en el rally mundial de Argentina,
"Rauly" Martínez, clasificado entre los tres mejores
argentinos y sexto en su categoría N-4, se prepara para la
segunda fecha del sudamericano de rally.Recordamos que la primera carrera por el Sudamericano fue en Curitiba (Brasil) y Rauly quedó segundo, ganando cómodamente la segunda etapa. Esta semana, luego de una muy buena experiencia junto a Edgardo Galindo, Rauly viajará a Erechim (Brasil) con su navegante Javier Montero y será atendido por el equipo de Baratero. El día jueves el piloto y su acompañante probarán el auto N4 en el shakedown a las 16:00hs. El día sábado en tempranas horas de la mañana arranca la competencia. “Las expectativas son buenas, brasil es duro, pero realmente es una carrera que tenemos ganas de correr y tenemos todas las esperanzas puestas en que nos vaya bien. Lo importante es seguir sumando puntos para el campeonato y por eso trataremos de hacer las cosas bien”. Estas fueron las palabras de Rauly antes de su viaje a Erechim, Brasil.
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 08-Mar-Nov-2009
(Prensa CODASUR, RM y TRT).- El
Campeonato Sudamericano de Rally 2009 debutó en la presente
temporada el pasado fin de semana en la ciudad de Curitiba, República
del Brasil con la disputa del Rally Internacional de Curitiba que
también fue válido por la segunda fecha del Intercontinental
Rally Challenge (IRC) y del Campeonato Brasilero de Velocidad. El
evento, denominado también el "Rally de Graciosa"
y primero de la serie sudamericana de ocho fechas, contó con
la presencia de equipos y pilotos de Brasil, Argentina, Paraguay,
Perú, Inglaterra, Francia, Bélgica, Italia y Finlandia
en lo que fue una verdadera fiesta del automovilismo y que coronó
el día sábado al británico Kris Meeke en la clasificación
general, quien fuera navegado por Paul Nagle sobre una unidad Pegueot
207 S2000.En esta primera experiencia de la temporada, la actividad comenzó el día martes cuando los participantes iniciaron el reconocimiento de los distintos sectores de velocidad que finalizó el día miércoles. El día jueves por la mañana se desarrolló el shakedown, prueba técnica de los autos a pocos kilómetros del Autódromo Internacional de Curitiba, el cual funcionó como los cuarteles generales de la competencia y como parque de servicios. En cuanto a la presencia de la IRC en tierras del cono sur, la misma aportó un particular y colorido despliegue técnico dentro del parque de reparaciones del autódromo. La televisación del evento hacia todo el mundo le aportó una cuota más de prestigio a un prometedor inicio de las actividades del certamen FIA Codasur 2009.  La
competenciaLuego de la verificación técnica y administrativa, en total fueron 36 las tripulaciones en partir desde la céntrica rampa de largada emplazada a pasos del centro histórico de la ciudad de Curitiba con una verdadera multitud que se hizo presente para disfrutar del lanzamiento oficial de la prueba. Entre las diferentes clases inscriptas figuran la Súper 2000 (S2000), 2000 (N4), N3, A6, N2 y 2L. El inicio de la primera prueba especial "Campo Magro I" de 18 kilómetros el día viernes tuvo como vencedor, como en los siete especiales de la etapa, al británico Kris Meeke con el Peugeot 207. Ya se perfilaba un lógico resultado por parte de los autos de la S2000 pero el argentino Marcos Ligato con un Mitsubishi Lancer Evo IX al igual que su compatriota Alejandro Cancio (foto) , se colaban por delante del belga Freddy Loix, también con una unidad Peugeot 207 finalizando a 19,8 segundos del líder y dejando entrever que los N4 podían darle batalla a los S2000 en los tiempos. Octavo aparecía el piloto paraguayo y actual Campeón Sudamericano Víctor Galeano con idéntica unidad. El final de la etapa tendría como novedades los abandonos de Marcos Ligato (Mitsubishi - ARG), Nicolás Futch (Subaru - PER), Paulo Nobre (Mitsubishi - BRA), Rodolfo Behaker (Mitsubishi - BRA), Marfiso Menezes (Fiat Palio - BRA), Pablo Pelaez (Honda Civic - ARG), Joseane Koerich (Celta - BRA) y como líderes por clases a Kriss Meeke (Peugeot - ENG) en la S2000, Alejandro Cancio (Mitsubishi - ARG) en la N4 Codasur, Luis Tedesco )Fiat Palio - BRA) en la N3, Marcos Tokarski (Peugeot - BRA) en la A6, Rafael Tulio (Peugeot - BRA) en la N2 y a Vicente Orige (Celta - BRA) en la 2L. La segunda etapa rompió con el monólogo de Meeke de la primera etapa, dejando a Giandoménico Basso y a Nicolas Vouilloz como ganadores de sendas pruebas especiales pero sin recuperar lo necesario para alcanzar al británico en los tiempos.
Destacada actuación del argentino Raúl Martínez
(Subaru) y del paraguayo Gustavo Saba (Subaru) como así también
del Campeón peruano Nicolás Futch (Subaru) quien se
reenganchó el día sábado luego de un fuerte vuelco
en la etapa anterior.Luego de una larga jornada de duro trabajo, el piloto “Rauly” Martínez y su navegante “Chaca” Montero, se quedaron con la segunda etapa del Rally de Curitiba en la clase N-4. Comenzaron el día acelerando con todo. Durante las primeras dos pruebas las cosas iban bien, pero en el tercer PC, el camino resbaladizo y el poco agarre del auto por las cubiertas desgastadas, le jugaron una mala pasada. Sin poder controlarlo, el auto se les fue del camino y al golpear con un alambrado perdieron más de 20 segundos. A pesar de haber perdido tanto tiempo, esto no fue un impedimento para ganar la etapa y posicionarlo en el segundo lugar del podio en la categoría N-4. Por una pinchadura en uno de sus neumáticos, Cancio perdió alrededor de 1 minuto y medio teniendo que relegar la 4ª colocación con la que había terminado la primera etapa. Pero la diferencia que había sacado respecto al resto de los pilotos, le permitió al neuquino conservar el 1º lugar en el Codasur, llevándose de esta manera su primer triunfo en el año.  Como
corolario del evento, Kriss Meeke se llevó la victoria en la
general y en la S2000 al igual que Alejandro Cancio
(foto) en la N4 Codasur. En la clase N3, el local Luis Tedesco
fue el vencedor en tanto la A6 tuvo a su compatriota Marcos Tokarski
en el primer escalón del podio. Rafael Tulio ganó la
clase N2 y Vicente Orige fue el vencedor en la L2.Una impecable organizaión por parte del CBA (Confederación Brasileña de Automovilismo) y de Codasur para el primer evento del 2009. La estricta seguridad de cada especial para el público y los concurrentes al evento se destacó con los puntuales recorridos de los cuatro autos de seguridad y el correcto y efectivo accionar de la policía brasileña. El espacio dedicado a la prensa local e internacional tuvo un particular brillo como así también todos los servicios que estuvieron a disposición de todos los periodistas, ingenieros, técnicos y tripulaciones que se dieron cita en la ciudad de Curitiba.  De
esta manera, arrancó el Campeonato Sudamericano FIA CODASUR
que promete brindar una verdadera lucha en todas las clases contando
con los más importantes pilotos y equipos de América
del Sur y que tendrá su continuidad en la ciudad de Erechim,
República del Brasil, del 8 al 10 de Mayo próximo.Con respecto al IRC, la próxima fecha será el Safari de Kenya a disputarse el 3 y 4 de Abril . Declaraciones Alejandro Cancio (5º en la General, 1º Absoluto N-4 Codasur-foto): "Fue una experiencia inolvidable esta participación porque tuve la posibilidad de medirme con grandes pilotos y excelentes autos. Creo que anduvimos muy bien pese a algunas diferencias en el compartimento de los Super 2000 respecto a los Mitsubishi de la N4. Sin embargo, el auto respondió muy bien; tenemos una gran máquina armada por el Tango y nos vamos orgullosos de haber conseguido el triunfo en el Codasur y del 5º puesto en el IRC que pudo haber sido el 4º sino hubiésemos sufrido una pinchadura en la 2ª etapa". Raúl Martínez (6º en la general y 2º en N-4): "Hacía 5 meses que no me subía a este auto y me costó mucho entrar en ritmo. Fue una carrera durísima, y poder subir al podio nos da una enorme satisfacción. Hicimos todo lo que pudimos, aunque la suerte nos abandonó en algún momento".
06-Mar-Nov-2009
(Prensa TRT y RM).- Concluyó
la 1ª etapa del Rally Internacional de Curitiba y el británico
Kris Meeke asumió el rol de líder sin problemas, y venciendo
en las primeras cuatro pruebas especiales del día, mostrando
una excelente adaptación con su Peugeot 207 S2000. Una carrera que prometió ser dura desde el principio y se cumplió, fue larga, calurosa y con pisos muy complicados. Alejandro Cancio logró ubicase como el mejor argentino en la competencia al ocupar la 4ta colocación en la clasificación general del IRC, y la 1er ubicación en el Codasur a bordo del Mitsubishi Evo IX alistado por el Tango Rally Team. En los dos primeros tramos, Antón Alen y Nicolas Vouilloz lo secundaron, pero en el tercero, el finlandés tuvo problemas y perdió 40 segundos. Destacado también el trabajo inicial del Tango Rally Team. Con un total de 7 pruebas especiales disputadas, Cancio junto a su navegante Santiago García consiguieron la 4ª colocación al marcar un tiempo parcial al finalizar la primera jornada de 51m 50s 6/10 que lo ubican a 1m 3s 6/10 del líder Kriss Meeke. Al término de la 4ª. especial se produce el retraso de Ligato y Cancio sube al 4º lugar del parcial a poco más de 3s. de Meeke. Marcos Ligato, venía realizando una gran actuación pero debió abandonar en el 4º tramo de la jornada cuando ocupaba la 6ª posición porque la rotura de una rueda delantera dañó el radiador de su auto impidiéndole continuar en la competencia.  Para
el argentino "Rauly" Martínez (foto)
fue una buena jornada, donde quedó posicionado en 4º lugar
en N-4 Codasur y además se destacó por ser el mejor
piloto arriba de un Subaru.El reginense comenzaron con un trabajo delicado, tratando de no arriesgarse demasiado, e intentando mejorar su hoja de ruta, tras algunas dudas que tenían con su navegante “Chaca” Montero. Fue una carrera de menor a mayor para ellos, de a poco fueron tomando confianza con los caminos y bajando los tiempos luego de cada pasada. Al final de la jornada quedaron en el tercer puesto de su categoría, y con amplias expectativas de seguir adelantando puestos mañana en la última etapa. Para mañana se espera un día de intenso calor y de mucho trabajo por parte de pilotos y navegantes para llegar a lo más alto del podio, luego de seis tramos especiales en los que el Tango Rally Team y Rauly Martínez van a apostar fuerte por un lugar en el podio. Declaraciones "Rauly" Martínez (8º gral y 4º N-4): "A pesar de ser una carrera sumamente agotadora, tanto nosotros como el equipo quedamos muy contentos con el resultado".
 04-Mar-Nov-2009
(Prensa IRC).-
El piloto británico Kris Meeke ha conseguido el mejor tiempo
en la primera toma de contacto con el rally
brasileño, segundo del IRC en 2009y 1ª fecha del Campeonato
FIA Sudamericano de Rally. Meeke (Peugeot - Kronos) ha establecido
un registro de 2:24.30, sólo dos décimas de segundo
mejor que el piloto oficial de Abarth Anton Alen.La zona de Campina Grande do Sul ha servido como primera prueba para los pilotos IRC, desconocedores absolutos de la zona. A apenas unas horas del verdadero inicio del rally de Curitiba, Meeke se ha mostrado entusiasmado. También para él, será una oportunidad única de pelear por una victoria en el campeonato. Tras Meeke y Alen, los otros tres pilotos IRC en liza coparon las tres siguientes posiciones: Freddy Loix, Nicolas Vouilloz y Giandomenico Basso fueron, respectivamente, tercero, cuarto y quinto. Serán, en total, trece especiales y apenas cinco pilotos IRC (más todos los locales). Las condiciones son por completas diferentes a las que se vivieron en el primer rally de la temporada, en Montecarlo. Allí, sin embargo, Kris Meeke también fue protagonista hasta quedarse fuera por un accidente. Declaraciones Kris Meeke: "Va a ser un rally fantástico, emocionante. Hay algunos puntos de gran rapidez, cambios de rasante y secciones algo más lentas: creo que será un rally muy completo, con diferentes zonas. En parte me recuerda a Nueva Zelanda, pero otras son similares a las habituales en Finlandia. También puede tener algo de Argentina. Sólo espero que no llueva porque con estas superficies puede ser muy, muy duro". Marcos Ligato: "Para nuestro equipo, el Tango Rally TEam, estar presente en una competencia que de esta magnitud, en un campeonato tan competitivo y que cada vez convoca a una mayor cantidad de equipos, es un gran desafío y muy importante para el equipo porque, además de tener presencia internacional, tenemos la posibilidad de medirnos con grandes exponentes del Super 2000 que nos permitirá saber como estamos respecto a ellos. Nuestro objetivo es siempre superarnos y evolucionar con nuestro equipo y creo que estar presentes en Curitiba es una gran oportunidad".
 04-Mar-Nov-2009
(Prensa TRT-Foto Halac).- Marcos
Ligato y Alejandro Cancio pasaron por la Largada Simbólica
del Rally Internacional de Curitiba, válido por la 2da fecha
del IRC (International Rally Challenge), y aguardan expectantes para
comenzar a recorrer a partir de las 8.30 hs de mañana (hora
de Brasil) la primera etapa de una competencia en la que el Tango
Rally Team estará presente por primera vez.Luego de haber dado dos vueltas en el Shakedown y pasado por la rampa apostada en el centro de la vistosa ciudad de Curitiba, Ligato y Cancio se encuentran listos para afrontar en el día de mañana, a bordo de los Mitsubishi Evo IX alistados por el equipo en Río Ceballos, la 2ª fecha del IRC y la 1ª del Campeonato Sudamericano de Rally. Respecto a los caminos por los que se van a desarrollar la competencia, Alejandro Cancio comentó: ”son caminos muy duros y rápidos en los que vamos a andar varios km en 4ª y 5ª y presentan algunas curvas en las cuales vamos a tener que tener mucho cuidado con los frenajes. Si trazamos un paralelismo con alguna de las competencias que se disputan en Argentina diría que tiene algunas similitudes con el Rally de Tucumán”. Rubén García, experimentado navegante que acompaña en la butaca derecha a Ligato desde hace varios años, comentó “que esta carrera se caracteriza por caminos con pisos firmes y veloces. También se caracteriza por tener tramos donde la ruta se hace angosta y hay que tener mucho control sobre el auto. Pero Marcos y Alejandro son pilotos con mucha experiencia y seguramente van a saber afrontar este desafío”. Finalmente, Marcos Ligato dijo que: “Para nuestro equipo estar presente en una competencia de esta magnitud, en un campeonato tan competitivo y que cada vez convoca a una mayor cantidad de equipos, es un gran desafío y muy importante para el equipo porque, además de tener presencia internacional, tenemos la posibilidad de medirnos con grandes exponentes del Super 2000 que nos permitirá saber como estamos respecto a ellos. Nuestro objetivo es siempre superarnos y evolucionar con nuestro equipo y creo que estar presentes en Curitiba es una gran oportunidad”. A partir de mañana comenzará a vibrarse este nuevo compromiso internacional del Tango Rally Team en el que Marcos Ligato tendrá el N° 6 y Alejandro Cancio el N° 12
 03-Mar-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Una vez más el Rally Argentino volverá a aportar parte
de sus mejores recursos en una prueba mundialista, cuando el Intercontinental
Rally Challenge (IRC) desembarque este fin de semana en Curitiba,
Brasil, para disputar la segunda ronda de su calendario 2009.La competencia, que también se desarrollará en conjunto con la fecha inaugural del certamen sudamericano de la especialidad, CODASUR, ya tiene confirmada la participación de cuatro representantes del certamen nacional, quienes se medirán con los auspiciosos Súper 2000. El Tango RT aportará dos autos para Marcos Ligato y el neuquino Alejandro Cancio, ambos conduciendo sendos Mitsubishi Lancer EVO IX. Además, los dos representantes puntuarán tanto para el IRC como para el CODASUR, por lo que será una inmejorable oportunidad para mezclarse entre los pilotos europeos que representarán a las casas oficiales Peugeot y Fiat. Por su parte, el equipo Barattero, fiel a su estilo de los últimos años, desembarcará en el certamen sudamericano con dos Subaru Impreza, que serán manejados por Raúl Martínez y el joven Sebastián Abramián. El piloto de Villa Regina se tomará una licencia, ya que dejará momentáneamente el Subaru N3i con el que compite en el Rally Argentino. Distinto será el caso de Abramian, quien no solo hará su debut en el certamen continental, sino que además estará compitiendo con un auto de mayor desarrollo respecto del Subaru de la N4 Light que piloteó en Mina Clavero la semana pasada.
 24-Feb-2009
(Prensa RM).- El
legendario Rally de la Graciosa recibirá el 6 y 7 de Marzo
la primer Fecha del Campeonato Sudamericano de Rally y la segunda
fecha del Mundial de Rally IRC (International Rally Challenger)El lunes 2 de Marzo, el piloto Reginense “Rauly” Martínez y su navegante “Chaca” Montero estarán viajando a Brasil para participar del rally en la categoría N4, con el Subaru Impresa WRX que les prepara Barattero. Según datos oficiales, no se correrá el día domingo como es costumbre, la carrera se llevará a cabo los días viernes y sábado, y contará con 13 pruebas especiales y un recorrido total de 233 Km. Comenzarán el día viernes con 102 Km. y culminará el sábado con 131. Muchos kilómetros más de los que acostumbran los campeonatos de nuestro país, quienes por lo general no superan los 150. Esta prueba tiene previsto terminar en el Autodromo Internacional de Curitiba, el circuito de carreras de la ciudad, el sábado 7 y promete ser muy convocante, por la cantidad de anotados, y por la calidad de los mismos. El recorrido de Curitiba. Las autoridades del rally brasileño han descripto como muy técnica, muy veloz y con requerimientos de gran concentración, al conjunto de clasificatorias que componen la competencia.
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| Temporada
2008 |
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| Reviví
las carreras del Campeoanto Sudamericano de Rally del 2008
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 25-Nov-2007.-
El
tucumano Roberto Sánchez con un Subaru Impreza de la escuadra
de los hermanos Barattero y navegado por Edgardo Galindo, apretó
sobre el final y se quedó con el "14º Rally del Atlántico"
por solo ocho décimas. La fiesta final del Campeonato Codasur en Punta del Este, Uruguay, tuvo a los paraguayos Alejandro Galanti (Toyota WRC) y Diego Domínguez (Subaru) completando el podio final. Sánchez, consagrado con anterioridad a la última fecha de la temporada en Uruguay en la Clase A-8, ante la ausencia del boliviano Marco Bulacia, , lanzó su ataque final a poco de concluir la contienda y pudo derrotar a Alejandro Galanti, quien condujo un veterano Toyota WRC y había liderado prácticamente en toda la prueba. ver todas las noticias del 2007 |
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