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RALLY CODASUR - 8ª fecha del Campeonato Sudamericano 2007
14º Rally del Atlántico (Punta del Este, Uruguay)
Roberto Sánchez aceleró y le ganó a Galanti

Temporada 2007

ver las últimas noticias y resultados del Campeonato Sudamericano de Rally 2008

25-Nov-2007.- El tucumano Roberto Sánchez con un Subaru Impreza de la escuadra de los hermanos Barattero y navegado por Edgardo Galindo, apretó sobre el final y se quedó con el "14º Rally del Atlántico" por solo ocho décimas.
La fiesta final del Campeonato Codasur en Punta del Este, Uruguay, tuvo a los paraguayos Alejandro Galanti (Toyota WRC) y Diego Domínguez (Subaru) completando el podio final.
Sánchez, consagrado con anterioridad a la última fecha de la temporada en Uruguay en la Clase A-8, ante la ausencia del boliviano Marco Bulacia, , lanzó su ataque final a poco de concluir la contienda y pudo derrotar a Alejandro Galanti, quien condujo un veterano Toyota WRC y había liderado prácticamente en toda la prueba.

Tercero en la clasificación general arribó el paraguayo Diego Domínguez navegado por el argentino Fernando Musano, quienes ganaron el Grupo N-4 con otro Subaru Impreza de los hermanos Barattero. Aventajaron por 9s6 a Víctor Galeano (Mitsubishi), mientras que el argentino Luciano Bernardi con un Mitsubishi del VRS Rally Team, llegó quinto.
El cordobés Pablo Maranzana ,con un Subaru, se destacó al arribar en el noveno puesto de la clasificación general absoluta y ganando la clase “Super R”.
Los otros ganadores:
En N-3 los argentinos Hermes y Fabio Garcia (Fiat Bravo) obtuvieron nuevamente otro trriunfo en su clase.

Los uruguayos ganaron en varias clases. En A-7 Javier Fernández (Hyundai), en la A-6 Gabriel Beltrán (Peugeot 206), en N-2 con Marcelo Bermudez (VW GOl), mientras que en N-1 triunfó el binomio Fernando Cáceres y Alejandro Tiscornea(Peugeot 205). Los uruguayos ganaron en varias clases. En A-7 Javier Fernández (Hyundai), en la A-6 Gabriel Beltrán (Peugeot 206), en N-2 con Marcelo Bermudez (VW GOl), mientras que en N-1 triunfó el binomio Fernando Cáceres y Alejandro Tiscornea (Peugeot 205).

Rally del Atlántico - Punta del Este (Uruguay)
Clasificación Final
1º 1 SANCHEZ, Roberto-GALINDO, Edgardo RA (A8 1º) SUBARU IMPREZA 1.26.53,5
2º 2 GALANTI, Alejandro-TOYOTOSHI, Marcelo PY (A8 2º) TOYOTA COROLLA a . ,8
3º 8 DOMINGUEZ, Diego-MUSSANO, Fernando PY RA (N4 1º) SUBARU IMPREZA a 1.21,2
4º 5 GALEANO, Victor-CHIRIANI, Fabricio PY (N4 2º) MITSUBISHI LANCER Evo IX a 1.30,8
5º 3 BERNARDI, Luciano-CRETU, Fabian RA (N4 3º) MITSUBISHI LANCER Evo IX a 2.58,3
6º 9 ARIAS, Didier-NUNES, Hector PY (N4 4º) SUBARU IMPREZA a 4.04,7
7º 10 NOBRE, Paulo-PAULA, Edu BR (A8 3º) MITSUBISHI LANCER Evo IX a 11.24,7
8º 6 CUENCA, Ruben-ESPINOZA, Adolfo ECU (N4 5º) SUBARU IMPREZA a 12.11,1
9º 17 MARANZANA, Pablo-GONZALEZ, Andres RA (SR 1º) SUBARU SUPER R a 13.44,4
10º 18 FERNANDEZ, Javier-DIEGO, Mariana ROU (A7 1º) HYUNDAI COUPE a 14.53,1
11º 21 BELTRAN, Gabriel-FERNANDEZ, Luis ROU (A6 1º) PEUGEOT 206 a 16.06,1
17º 49 ZEBALLOS, Anibal-RABASSA, Julio ROU 2N 1 VW GOL a 22.26,5
19º 51 BERMUDEZ, Marcelo-CASELLA, Juan ROU N2 1 VW GOL a 25.10,1
23º 46 CACERES, Fernando-TISCORNEA, Alejandro ROU (N1 1º) PEUGEOT 205 a 28.33,0
27º 35 PELAEZ, Pablo-CATALFAMO, Luis RA (N2 4º) HONDA CIVIC a 38.31,1
28º 34 GARCIA, Hermes-GARCIA, Fabio RA (N3 1º) FIAT BRAVO a 41.35,9

RALLY CODASUR - 8ª fecha del Campeonato Sudamericano 2007
14º Rally del Atlántico (Punta del Este, Uruguay) - 1ª Etapa
Dominio paraguayo con Galanti al frente

24-Nov-2007.- Los paraguayos Alejandro Galanti (Toyota) navegado por Marcelo Toyotoshi dominan la clasificación general y la clase A-8,mientras que el binomio connacional integrado por Diego Domínguez, y Fernando Mussano (Subaru) lideran la clase N-4 luego que se disputaran los ocho tramos de la 1ª etapa del "14º Rally del Atlántico", última fecha del Campeonato Codasur.
En Super R, domina el binomio argentino Pablo Maranzana y Andrés González (Subaru).

Alejandro Galanti sobre el Toyota WRC fue el ganador de la clasificación absoluta de la primera etapa del Rally del Atlántico (94,6 kilómetros de competencia) con un tiempo de 53m46s0/10 y aventaja al argentino Roberto Sánchez por 17s2/10.

El tucumano (foto) navegado por Edgardo Galindo y al volante del Subaru del equipo de Barattero inició este rally por tierras uruguayas con los campeonatos 2007 obtenidos en el certamen Absoluto como en la clase A-8 y hoy ganó tres de los ocho especiales.
Tercero en la clasificación general y adjudicándose el Grupo N-4, arribó al fin de la etapa en Punta del Este, Diego Domínguez.

El paraguayo (foto) sobre un Subaru de la escuadra de los hermanos Mario y Fabián Barattero, aventaja a Luciano Bernardi con el Mitsubishi del VRS Rally Team” por sólo 8s5/10.
El argentino es cuarto en la general y mañana puede consagrarse campeón de la división N-4 a nivel Codasur.
Luego arribaron los paraguayos Víctor Galeano (Mitsubishi-5º) seguido por Didier Arias (Subaru).

En Uruguay, el título de Autos de Producción (N-4) se definía entre cuatro los postulantes: Luciano Bernardi, Víctor Galenao, el ecuatoriano Rubén Cuenca y el italo-argentino Cristian Confetti. Éste último debió abandonar antes de cumplirse el 1º tramo debido a que rompió un extremo de dirección cuando se pasó de largo en una curva a la derecha, golpeando fuerte su rueda delantera derecha contra un borde externo.
En el mismo especial Cuenca golpeó contra un interno que provocó la rotura del neumático debiendo parar a cambiar el mismo. De esa forma perdió más de cinco minutos en la acción y también casi sella sus aspiraciones de lograr la corona.
El brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi) penalizó con 2m10seg pero no perdió el séptimo puesto que ocupaba.
En la división “Super R”, manda el cordobés Pablo Maranzana, que es octavo en la clasificación general.
Los líderes en otras clases: En A-7 Javier Fernández (Hyundai), en N-3 los argentinos Hermes y Fabio Garcia (Fiat Bravo). Los uruguayos lideran en N-2 con Bermudez (VW GOl), en la A-6 con Gabriel Beltrán (Peugeot 206) mientras que en N-1 lo hace el binomio Daniel Suarez y Carlos Gianotti (Peugeot).
Declaraciones:
Roberto Sánchez (2º): “Anduve a fondo todo el día, pero el Toyota Corolla WRC de Galanti se adaptó muy bien a los caminos y pisos de esta carrera. Además, no hay que olvidar que mi Subaru Impreza es un Grupo N-4, que solamente tiene la brida cambiada. En algunos lugares podemos andar mejor que el Toyota y en otros perdemos. Igual, confío en que en la etapa final voy a descontar la diferencia”.

Rally del Atlántico
Clasificación PE-8
1 SANCHEZ, Roberto 1m24s2/10
1= 5 GALEANO, Victor
2= 8 DOMINGUEZ, Diego
4 2 GALANTI, Alejandro a 1/10
5 3 BERNARDI, Luciano a 6/10
6 9 ARIAS, Didier a 3s4/10
7 15 BARBERY PAZ, Luis a 5s9
8 10 NOBRE, Paulo a 6s9/10
9 17 MARANZANA, Pablo a 10s5
10 6 CUENCA, Ruben a 12s2
11 21 BELTRAN, Gabriel a 14s8
12 19 SAN MARTIN, Juan a 16s1
13 24 MASSOLA, Jose a 17s5
14 18 FERNANDEZ, Javier a 18s2
15 36 MENEZES, Marfiso a 18s8

Rally del Atlántico - Punta del Este (Uruguay)
Clasificación 1ª Etapa hasta PE-8
1 2 GALANTI, Alejandro TOYOTOSHI, M. TOYOTA 53.46,0 - A8 1º
2 1 SANCHEZ, Roberto GALINDO, E. SUBARU .17,2 - A8 2º
3 8 DOMINGUEZ, Diego MUSSANO, F. SUBARU .45,7 - N4 1º
4 3 BERNARDI, Luciano CRETU, F. MITSUBISHI .54,2 - N4 2º
5 5 GALEANO, Victor CHIRIANI, F. MITSUBISHI .57,4 - N4 3º
6 9 ARIAS, Didier NUÑES, H. SUBARU 2.48,8 - N4 4º
7 10 NOBRE, Paulo PAULA, Edu MITSUBISHI 7.48,3 - A8 3º
8 17 MARANZANA, Pablo GONZALEZ, A. SUBARU 8.05,1 - SR 1º
9 18 FERNANDEZ, Javier DIEGO, Mariana HYUNDAI 9.15,1 - A7 1º
10 6 CUENCA, Ruben ESPINOZA, A. SUBARU 9.20,5 - N4 5º
11 21 BELTRAN, Gabriel FERNANDEZ, L. PEUGEOT 10.07,2 - A6 1º
17 49 ZEBALLOS, Anibal RABASSA, Julio VW 13.41,6 - 2N 1º
18 51 BERMUDEZ, Marcelo CASELLA, Juan VW 13.51,1 - N2 1º
24 59 SUAREZ, Daniel GIANOTTI, Carlos PEUGEOT 17.22,2 - N1 1º
30 34 GARCIA, Hermes GARCIA, Fabio FIAT 26.33,0 - N3 1º

La segunda etapa constará de seis primes, con 62,100 kilómetros de tramos de velocidad controlada. El primero se largará a las 10, y el último a las 13.46 hs. La entrega de premios se efectuará a la noche, durante una cena-show que se ofrecerá en un hotel esteño.

Rally del Atlántico - Punta del Este (Uruguay)
Segunda Etapa.
Domingo 25 de noviembre
PE - Denominación - Distancia - Hora
PE 9 - Doña Julia – Ruta 39, Km. 46.40 12,60 10.00
PE10 - Los Guayabos – Con. Abreu Largo 11,10 10.29
PE 11 - Camino Los Caracoles – Paso Pedrera 7,35 10.54
PE 12 - Doña Julia – Ruta 39, Km. 46.40 12,60 12.52
PE 13 - Los Guayabos – Con. Abreu Largo 11,10 13.21
PE 14 -Camino Los Caracoles – Paso Pedrera 7,35 13.46

Rally del Atlántico - 1ª etapa PE-4: Galanti sigue marcando el camino

Rally del Atlántico
Clasificación PE-4
1 2 GALANTI, Alejandro 9.36,3
2 8 DOMINGUEZ, Diego a . ,1
3 3 BERNARDI, Luciano a . 4,1
4 1 SANCHEZ, Roberto a . 4,4
5 5 GALEANO, Victor a . 8,5
6 9 ARIAS, Didier a .24,4
7 10 NOBRE, Paulo a 1.08,8
8 6 CUENCA, Ruben a 1.14,4
9 12 PITA, Jorge a 1.17,2
10 17 MARANZANA, Pablo a 1.25,1
11 15 BARBERY PAZ, Luis a 1.37,8

Rally del Atlántico - Punta del Este (Uruguay)
Clasificación 1ª Etapa hasta PE-4
1 2 GALANTI, Alejandro TOYOTOSHI, M TOYOTA 35.18,1 A8 1º
2 1 SANCHEZ, Roberto GALINDO, E SUBARU a .13,1 A8 2º
3 8 DOMINGUEZ, Diego MUSSANO, F SUBARU a .23,7 N4 1º
4 5 GALEANO, Victor CHIRIANI, F MITSUBISHI a .37,9 N4 2º
5 3 BERNARDI, Luciano CRETU, F MITSUBISHI a .41,4 N4 3º
6 9 ARIAS, Didier NUÑES, H SUBARU a 1.55,7 N4 4º
7 10 NOBRE, Paulo PAULA, E MITSUBISHI a 3.55,6 A8 3º
8 12 PITA, Jorge BRITO E. MITSUBISHI a 5.14,0 A8 4º
9 17 MARANZANA, Pablo GONZALEZ, A SUBARU a 5.24,6 SR 1º
10 18 FERNANDEZ, Javier DIEGO, M HYUNDAI a 5.39,8 A7 1º
11 21 BELTRAN, Gabriel FERNANDEZ, L PEUGEOT a 6.34,9 A6 1º

Rally del Atlántico - 1ª etapa PE-3: El paraguayo Galanti no cede en la punta

24-Nov-2007.- Luego de finalizadas las tres primeras pruebas especiales lidera la clasificacion general el binomio paraguayo Galanti-Toyotoshi.
Fueron tres pruebas muy dificiles que dejaron un saldo de once abandonos, Confetti-Garcia quedó al costado del camino, Santi-Zayas con problemas electrónicos y estaría reenganchando para la segunda etapa, Devoto-Revenga con problemas en la caja, reengancha para mañana, Zeballos-Lucero fuera de ruta, Nano-Benitez se quedó luego del STOP del segundo tramo, reengancha, Fernandez-Castro tuvo problemas con la homocinética, Rezk-Soto nuevamente problemas eléctricos, Zuasnabar-Scarone también problemas de homocinética, Reyes-Abbadie se le prendió fuego el alternador, Bomio-De La Fuente tuvo un despiste, Telarorry-Gonzalez también se fue de la ruta.

Rally del Atlántico - 1ª etapa PE-1: Alejandro Galanti comenzó ganando

Rally del Atlántico - Punta del Este (Uruguay)
Clasificación PE-1
1 º 2 GALANTI, Alejandro TOYOTOSHI, Marcelo TOYOTA 9.45,3 - A8 1º
2 º 1 SANCHEZ, Roberto GALINDO, Edgardo SUBARU a 5,6 - A8 2º
3 º 5 GALEANO, Victor CHIRIANI, Fabricio MITSUBISHI a 9,1 - N4 1º
4 º 8 DOMINGUEZ, Diego MUSSANO, Fernando SUBARU a 10,8 - N4 2º
5 º 3 BERNARDI, Luciano CRETU, Fabian MITSUBISHI a 20,3 - N4 3º
6 º 4 CONFETTI, Cristian GARCIA, Santiago SUBARU a 35,3 - N4 4º
7 º 9 ARIAS, Didier NUÑES, Hector SUBARU a 35,9 - N4 5º
8 º 12 PITA, Jorge BRITO DEL PINO E. MITSUBISHI a 1.07,5 - A8 3º
9 º 10 NOBRE, Paulo PAULA, Edu MITSUBISHI a 1.19,4 - A8 4º
10 º 15 BARBERY PAZ, Luis ALANOCA, Victor MITSUBISHI a 1.21,8 - A8 5º
11 º 22 DEVOTO, Andres REVENGA, Daniel PEUGEOT a 1.23,4 -A6 1º
13 º 17 MARANZANA, Pablo GONZALEZ, Andres SUBARU a 1.36,5 - SR 1º
14 º 18 FERNANDEZ, Javier DIEGO, Mariana HYUNDAI a 1.37,0 - A7 1º
27 º 49 ZEBALLOS, Anibal RABASSA, Julio VW a 2.21,1 - 2N 1º
29 º 51 BERMUDEZ, Marcelo CASELLA, Juan VW a 2.34,6 - N2 1º
33 º 58 TALENTO, Fernando TALENTO, Rodolfo PEUGEOT a 2.51,2 - N1 1º
42 º 34 GARCIA, Hermes GARCIA, Fabio FIAT a 7.52,0 - N3 1º

Rally del Atlántico - Largada: Comenzó la 14ª edición del tradicional rally por tierras esteñas

23-Nov-2007 .- Comenzó el 14º Rally del Atlántico, que se disputa en tierras uruguaya,s siendo la última fecha del año del certamen sudamericano. La largada simbólica se efectuó en la ciudad de San Carlos (a 20 kilómetros de Punta del Este) y de ella tomaron parte 51 tripulaciones de siete países.
La competencia propiamente dicha se iniciará mañana, con una etapa que contempla la realización de ocho especiales, el primero con largada a las 10 horas.
En total se cubrirán 94,600 kilómetros de velocidad cronometrada y 160,850 kms. de enlace. Se recorrerán caminos rápidos y con piso firme. En ellos, los pilotos deben tomar muchos recaudos para no perder el tren de marcha.

Noticias Previas: Roberto Sánchez sumó otro campeonato antes de largar

23-Nov-2007 (Prensa R. Sánchez).- Cumplida la primera jornada de reconocimiento de los caminos del "Rally del Atlántico 2007", octava y última fecha puntable del Campeonato Sudamericano Codasur, el tucumano Roberto Sánchez se encuentra muy confiado de cara a lo que será su última presentación de la temporada en el certamen continental. Desde las 21:00, hora de Uruguay, va la Ceremonia de Largada.
La cita "oriental" promete ser un gran espectáculo en lo que a la lucha por la clasificación general se refiere, ya que ello se desprende al analizar la nómina de pilotos que largarán mañana la carrera.

Además del ya consagrado campeón Absoluto, están en Punta del Este, Alejandro Galanti (Toyota Corolla WRC), que buscará por todos los medios tomarse revancha del revés sufrido en su propia tierra cuando Sánchez lo venció mano a mano en la primera fecha del año, corrida en el mes de abril en Encarnación. Dos coterráneos de Alejandro serán duros rivales también para el norteño.
Diego Domínguez (Subaru-N4) y Víctor Galeano (Mitsubishi-N4) procurarán también encaramarse en los puestos de vanguardia, además de Cristian Confetti (Subaru-N4) y Luciano Bernardi (Mitsubishi-N4).
Por otro lado Sánchez llegaba a Uruguay con la consigna de sumar los puntos necesarios para lograr también la corona de la Clase A8. El único rival con posibilidades matemáticas de complicar al piloto de Concepción de Tucumán era el boliviano Marco Bulacia (Mitsubishi), quien pese a estar inscripto no largará la prueba mañana. De acuerdo a una versión que circuló hoy en el "Este" el piloto de Santa Cruz de la Sierra habría tenido una accidente conduciendo un karting la semana pasada y eso le habría imposibilitado llegar a esta carrera en condiciones.
Con esta novedad Sánchez automáticamente se coronó como campeón de la Clase A8, sumando una nueva corona a su larga lista de títulos que ya ostenta en exitosa campaña deportiva.
"Hoy nos dedicamos todo el día al reconocimiento de algunos de los tramos de la carrera. La verdad es que este es un rally difícil, con pisos complicados y resbaladizos y que presenta lugares muy propicios para cometer errores. Esto obliga a tomar las notas con la mayor atención porque una mínima distracción puede ocasionar un salida del camino o un accidente. Por otra parte antes de largar nos hemos adjudicado el título de la Clase A8, ya que Bulacia no será de la partida. No es lo mejor pero lo festejamos de igual manera con mucha alegría", señaló el tucumano que llegó a Punta del Este acompañado por su esposa Susana y su hijo menor, Gonzalo.
La actividad prevista por la organización para la jornada de hoy, contempla la segunda parte de los reconocimientos de los caminos de la prueba, además de la partida simbólica que se celebrará a las 21.00 hs. en el centro de la ciudad de San Carlos, distante 20 kilómetros de Punta de Este.

31 Insrciptos hasta el día de la fecha

La nómina de inscriptos primaria realizada hasta el día lunes 12 de Noviembre (13:00 horas), es la siguiente:

Piloto
Sánchez, Roberto
Galanti, Alejandro
Domínguez, Diego
César Santi
Pita, Jorge
Galeano,” Itor”
Confetti, Cristian
Arias, Didier
Luciano Bernardi
Gerónimo Padilla
César Cattaneo
Rúben A. Cuenca
Maranzana, Pablo
Martínez Pujol, César
Massola, José
García, Hermes
Fernando Zuasnabar
San Martín, Juan
José Levy
"Nano"
Alfredo Lago
Andrés Devoto
Martín Canepa
Gabriel Beltrán
Rodrigo Zeballos
Pablo Rezk
Carlos Herrero
Javier Castiglioni
Herminio Mancuello
Menezes, Marfiso
Sanabria, Tilo

Navegante
Galindo, Edgardo
Toyotoshi, Marcelo
Mussano, Fernando
Fidel Zayas
Brito del Primo, Eugenio
Chiriani, Fabricio
Alvarez Nicholson, A
Núñez, Héctor
Fabian Cretu
Richard Kember
XX
Adolfo Espinosa
González, Andrés
Martínez Centurión, César
Piñeiro, Antonio
García, Fabio
Alejandro Scarone
Mirabelles, Fernando
Diego Souberville
Gonzalo Benitez
Gustavo Camera
Daniel Revenga
Omar Canepa
Luis Fernández
Jorge Lucero
Juan Pablo Soto
Laureano Grigera
Gonzalo Piana
XX
Menezes, Jane
Rojas, Federico

Nac.
Argentina
Paraguay
Paraguay
Paraguay
Uruguay
Paraguay
Argentina
Paraguay
Argentina
Argentina
Argentina
Ecuador
Argentina
Paraguay
Uruguay
Argentina
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Uruguay
Argentina
Uruguay
Paraguay
Brasil
Paraguay

Cat.
A8
A8
A8
A8
A8
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
SR
A7
A7
A7
A7
A7
A7
A6
A6
A6
A6
A6
A6
A6
A6
A6
N3
N2
N2

Vehículo
Subaru Impreza
Toyota Corolla WRC
Subaru Impreza
Mitsubishi Lancer Evo IX
Mitsubishi Lancer Evo VII
Mitsubishi Lancer Evo III
Subaru Impreza
Subaru Impreza
Mitsubishi Lancer Evo IX
Mitsubishi Lancer Evo IX
Mitsubishi Lancer Evo IX
Subaru Impreza
Subaru Impreza Súper R
VW Golf Kit Car
VW Gol GTI 1.8
Fiat Bravo
VW Gol
Peugeot 206 RC
Peugeot 306
Peugeot 206 XS
Peugeot 206 XS
Peugeot 206 XS
Chevrolet Corsa
Peugeot 206 XS
Citroën Saxo VTS
Peugeot 206 XS
Peugeot 206 XS
Peugeot 206 XS
VW Gol GTI 16v
Fiat Palio
Opel Corsa GSI 1.6

El Rally CODASUR ya es "zona FIA"

30-Oct-2007.- Un largo y esperado anhelo han concretado en las últimas horas las autoridades de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana, al lograr que la Federación Internacional del Automóvil, declarara, en su reciente reunión de la Comisión de Rally celebrada en París, zona FIA a CODASUR, con todos los beneficios que ello implica.

En el mencionado cónclave parisino estuve presente el presidente de Codasur, Dr. Hugo Mersán Galli, quien en todo momento fue acompañado por el ingeniero Carlos García Remohí, quien a su vez es el vicepresidente de la Comisión de Rally del ente internacional.
La declaración de “zona FIA” a la región donde CODASUR organiza sus eventos traerá aparejados una cantidad de beneficios muy importantes para el futuro y en el que sin lugar a dudas el ente máximo del automovilismo mundial colaborará en la promoción de eventos y pilotos, además de fiscalizar los certámenes que Codasur organice a partir del año próximo.
Para esto, y a diferencia de otras zonas que gozan de los mismos beneficios, la FIA dictará curso para Comisarios Deportivos y Observadores en el mes de febrero en la sede del Automóvil Club Argentino, para que dichos funcionarios lleven a cabo el contralor de las competencias sin depender de la venida desde Europa de personal especializado en la materia.
Uno de los requisitos que la FIA exigirá en el futuro es que CODASUR tenga definido su calendario en el mes de octubre para así insertar los mismos dentro del cronograma de calendarios de todos los campeonatos que rige la FIA.
“ Esto no es algo caprichoso y que se otorgue porque si. Para esto CODASUR ha tenido que cumplir una cantidad de requisitos y normas que el ente internacional exige para ello. Creo que ésta es una de las importantes metas que nos hemos trazado los dirigentes de la Confederación Sudamericana y que ahora se ha concretado.
También hemos logrado que la gente de la FIA venga en el mes de febrero a Argentina, específicamente a la sede del Automóvil Club Argentino, a capacitar y preparar a Comisarios y Observadores locales para que cumplan la función de fiscalizar las pruebas que organicemos nosotros sin tener que depender de la llegada de colegas del viejo del mundo, con los altísimos costos que ello significa y que tornaría muy oneroso para nuestras finanzas.
Ellos lo entendieron de este modo y por tal decidieron hacer la capacitación en la región, algo que es un respaldo muy importante para nosotros por la confianza y crédito que se da a nuestra gente”, terminó afirmando el doctor Hugo Mersán a poco de descender del largo viaje que lo trajo desde Francia.

Rally del Atlántico (Punta del Este, Uruguay):
Los últimos aprestos cuando falta menos de un mes

24-Oct-2007 (Prensa Rally del Atlántico).- Cuando aún falta aproximadamente un mes para el inicio de la XIV Edición del Rally del Atlántico, la organización de la prueba inicia su etapa de ajustes con miras al cierre de la temporada de los campeonatos nacional y sudamericano de rally.
Luego de un stand by realizado debido a las lluvias caídas en la zona Este de nuestro país, la dirección de la prueba, conjuntamente con la Junta Autónoma de San Carlos, continúo con la diagramación de los caminos que se utilizarán desde el 22 al 25 de Noviembre.
Los tramos que se han elegido, a pesar de las lluvias, muestran un excelente estado, contando con el compromiso de la comuna fernandina de estar atentos para cualquier reparación que haya que realizar previo al inicio de la competencia.
El cronograma de carrera contará con tres tramos especiales que seguramente serán la exigencia de piloto y navegante, ya que la topografía que nos brinda la zona este de nuestro país, nos permite conjugar las mas ricas variantes a la hora de poner en marcha una competencia de estas características.
Una de las sorpresas para esta año será sin lugar a dudas el Súper Prime de “La Alameda”, ubicado previo al ingreso a la ciudad de San Carlos por Ruta 39, proveniente de la ciudad de Maldonado.
Este trazado, especialmente diagramado para el Rally del Atlántico, será recorrido por los participantes durante los días sábado y domingo.
Los espectadores ingresarán por un sector que les permitirá acceder a un panorama completo del circuito, que contará con todos los condimentos de un verdadero súper especial.

Para seguir el Rally del Atlántico 2007 "On-Line", haga click aquí

Rally del Atlántico (Punta del Este, Uruguay):
Argentina, Brasil y Paraguay pegan primero

(Prensa Rally del Atlántico).-El Team Barattero inauguró la lista de asistencias de esta última fecha del Campeonato Sudamericano de Rally. De la mano de Roberto Sánchez, quien ya se coronó Campeón del Absoluto de la temporada y que peleará por retener el sitial de privilegio dentro del Grupo A Clase 8, el equipo que comandan Fabián y Mario Barattero confirmó la asistencia de tres tripulaciones. El tucumano, nombrado anteriormente, el “locatario” Diego Domínguez y Cristian Confetti. Aún se aguarda el ok respectivo del restante Subaru Impreza que comanda Rauly Martínez, piloto que recientemente obtuvo el primer lugar de la A8 en Concepción del Uruguay.

Por lares norteños, el piloto del Team Ted Racing, que comanda el experimentado piloto Fiat Luis Tedesco, aseguró la presencia de Marfiso Menezes que se encuentra empatado en puntaje con el argentino Pablo Pelaez por el título dentro de la división reservada a coches del Grupo N Clase 2.
A su vez, Alejandro Galanti, otro paraguayo que juega de local en el Atlántico, asistirá por última vez con la Toyota Corolla WRC.
Es bueno recordar que estos coches no podrán continuar dentro del esquema técnico de CODASUR a partir de la próxima temporada, decisión que no hace mas que respaldar a varias ADN que desde esta temporada bloquearon el ingreso de estas poderosas máquinas a sus respectivas nóminas, buscando mas que nada mantener el espectáculo con los autos de producción (Grupo N) y lograr una importante reducción de costos.
Otros dos paraguayos que ya han confirmado su presencia son “Tilo” Sanabria y el principal piloto y líder del equipo Venetto Racing, César Santi.
Nada se sabe aún del otro “mimado” en tierras esteñas. Nos referimos a Francisco “pancho” Gorostiaga que, tras un duro accidente compitiendo en su país, retornó con todo para ganar la reciente fecha del “Trans Chaco” y hace apenas unos días que se reintegró a sus actividades tras viajar a Estados Unidos para efectuar un chequeo médico de su pierna. Solo nos resta esperar que decide el múltiple campeón guaraní. Cuenta con respaldo y por encima de todo viene entonado, pero solo el sabe cuanto puede dar actualmente saliendo a correr fuera de su país tras el inconveniente sufrido. Sabe contra quienes tiene que jugar. Gorostiaga es un piloto que a la hora de conjugar, su verbo preferido es ganar. En Punta del Este lo esperan.

RALLY CODASUR - 7ª fecha del Campeonato Sudamericano 2007
Rally de Concepción del Uruguay (Entre Ríos, Argentina)
Rally de Concepción del Uruguay: Villagra conquistó al barro

14-Oct-2007 (Prensa Rally Argentino).- El cordobés Federico Villagra con su Mitsubishi Lancer EVO IX se adjudicó el Rally de Entre Ríos válida por la 7ª fecha del Sudamericano. Además Villagra sumó su 6ª victoria en ocho carreras disputadas en el 2007 por el Campeonato Argentino de Rally.
Villagra desde el comienzo del rally pudo superar los cambiantes pisos entrerrianos logrando ganar ambas etapas y la final de una de las carreras más duras de la serie. En definitiva el piloto del VRS Rally Team acumuló 1:04.43,2 para cumplir con los once tramos de competencia.
En segundo lugar y recuperando nuevamente el protagonismo terminó el tucumano Roberto Sánchez con el Subaru Impreza de los hermanos Barattero a 20,1 seg del líder.

En el tercer lugar del podio terminó el piloto de Plaza Huincul Alejandro Cancio con su Mitsubishi del Tango Rally Team a 26.5 seg.
El cuarto lugar fue para Gabriel Pozzo (Mitsubishi), quinto fue su compañero de equipo Marcos Ligato(Mitsubishi) y sexto ubicando al segundo mejor Subaru en la carrera terminó el riojano Omar Yoma.
Declaraciones:
Federico Villagra (1º): ¨ Ha sido un lindo rally con un inicio complicado. En realidad nos llevamos puntos que a priori no lo teníamos en cuenta de acuerdo a como se dieron los últimos rallies aquí donde el que marchaba adelante tenía todo para perder.
A pesar de haber ganado ayer la primera etapa decidí no dejar de acelerar hoy y concentrarme en la diferencia que tenía sobre el resto. Nos vamos muy conformes, más de lo que esperaba.¨
Roberto Sanchez (2º): ¨ Hemos terminado de igual manera que el año pasado en este rally, pero un poco más lejos de la punta. Hemos vuelto a recuperar el protagonismo, el equipo trabajó mucho para volver a estar en los tiempos de punta y me voy conforme con lo realizado. Las carreras que se vienen cada una tiene su secreto particular y habrá que ser muy prolijos para sumar buenos puntos.¨
Alejandro Cancio (3º): ¨ Realmente estoy muy contento. El equipo me ha entregado un auto de punta que me permite estar en los tiempos de adelante. Desde el viernes cuando giramos en el shakedown me sentí cómodo y supe que había que ser muy prolijo para no perder tiempo. Ahora me espera correr de local en caminos que conozco bien pero no hay que confiarse la categoría es muy exigente y tiene pilotos muy profesionales.¨

“Rauly” Martinez (1º Calse A-8) se reencontró con el triunfo, navegado en esta oportunidad por Javier “Chaca” Montero, quien manifestó: “Estoy muy contento de volver al triunfo en una carrera que fue complicada por el estado de los pisos debido a la lluvia caída en las horas previas. Debido a esa situación hoy estuvimos muy complicados en los primeros especiales donde el auto patinaba mucho y nos íbamos contra las banquinas, lo que nos hizo perder bastante tiempo. Una vez que se secaron no tuvimos problemas para adjudicarnos las segundas pasadas. Ya no quiero decir mucho, aunque espero que éste sea el comienzo de una etapa diferente en la parte deportiva”.

Rally "Caminos del Palacio" - Concepción del Uruguay (Arg.)
Clasificación oficial Final Rally de Entre Rios 2007
1º 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego RA RA N4 1º MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.04.43,2
2º 2 SANCHEZ, Roberto GALINDO, Edgardo RA RA N4 2º SUBARU IMPREZA a .20,1
3º 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago RA RA N4 3º MITSUBISHI LANCER Evo IX a .26,5
4º 11 POZZO, Gabriel STILLO, Daniel RA RA N4 4º MITSUBISHI LANCER Evo IX a .58,9
5º 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Ruben RA RA N4 5º MITSUBISHI LANCER Evo IX a 1.01,6
6º 4 YOMA, Omar GARCIA, Nicolás RA RA N4 6º SUBARU IMPREZA a 1.17,9
7º 9 MARTINEZ, Raul MONTERO, Javier RA A8 1º SUBARU IMPREZA a 1.21,5
8º 5 MADERO, Nicolas PIAZZANO, Guillermo RA N4 7º MITSUBISHI LANCER Evo IX a 1.29,7
9º 7 BELTRAN, Sebastian ROJAS, Ricardo RA RCH N4 8º MITSUBISHI LANCER Evo IX a 1.42,2
10º 12 CONFETTI, Cristian ALVAREZ NICHOLSON, A RA N4 9º SUBARU IMPREZA a 2.26,8
11º 14 GALEANO TOMBOLY, V. CHIRIANI, Fabricio PY N4 10º MITSUBISHI 7 Evo 7 a 2.42,0
12º 10 DOMINGUEZ, Diego MUSSANO, Fernando PY RA N4 11º SUBARU IMPREZA a 2.43,1
13º 15 MARCHETTO, Juan M. DIAZ, Juan RA N4 12º MITSUBISHI LANCER Evo IX a 3.13,5
14º 19 SANCHEZ, Victor RAMON, Jose RA N4 13º SUBARU IMPREZA a 4.13,5
15º 30 CARLOMAGNO, Nicolas BECCARIA, Gustavo RA SR 1º SUBARU SUPER R a 7.50,6
16º 31 SCARLATTA, Fernando MERCADAL, Matías RA SR 2º SUBARU SUPER R a 8.17,3
17º 29 ALBERTENGO, Ricardo DRAGO, Jose RA SR 3º SUBARU SUPER R a 8.24,2
18º 17 RAIES, Nicolas AMELIO ORTIZ, R. RA N4 14º MITSUBISHI LANCER Evo VI a 9.18,2
19º 33 ABRAMIAN, Sebastian QUERALT, Ezequiel RA SR4 º SUBARU SUPER R a 9.48,6
20º 26 COLOMBO, Juan COLOMBO, Marcelo RA N4 15º SUBARU IMPREZA a 11.16,3
21º 34 CASTRO, Roberto CASTRO, Pablo RA ROU SR 5º SUBARU SUPER R a 11.30,6
22º 20 BULACIA, Marco SALAZAR, Abel BOL A8 2º MITSUBISHI LANCER Evo IX a 12.09,6
23º 24 MONARCA, Gonzalo GRIGERA, Laureano RA N4 16º MITSUBISHI 7 Evo VIII a 14.26,8
24º 36 SAN MARTIN, Juan MIRABALLES, Fernando ROU N3 1º PEUGEOT 206 a 14.33,5
25º 25 GIULIANO, Cristian OCAMPO, Claudio RA N4 17º MITSUBISHI 7 Evo VI a 16.02,7
26º 39 ARCEO, Ramiro LOPEZ, Sergio RA N3 2º RENAULT CLIO a 16.25,6
27º 46 HERNANDEZ, Dario MENDOZA, Marcelo RA N2 1º FIAT PALIO a 19.27,2
28º 54 LIBERATORE, Cesar OLIVERO, Adolfo RA N2 2º RENAULT CLIO a 19.43,9
29º 55 MENEZES, Marfiso MENEZES, Jane BR N2 3º FIAT PALIO a 20.14,7
30º 45 BAROTTO, Sergio VEGA, Edgardo RA A6 1º VW GOL a 20.32,0
31º 28 NICOLAS, Alberto GONZALEZ, Walter RA N4 18º MITSUBISHI 7 Evo VIII a 21.27,4
32º 43 MELLO, Fernando TOSCHI, Fernando BR A6 2º PEUGEOT 206 a 23.20,9
33º 48 SAMPAYO, Mario ANDREATTA, Vicente RA N2 4º FIAT PALIO a 31.16,3

Campeonatos de Rally Sudamericano 2007: (disputadas 7 fechas)
Absoluto: Roberto Sánchez (RA) 104 CAMPEÓN, R. Cuenca 41, L. Bernardi 40, C. Confetti 38, F. Villagra 37, V. Galeano 35, "Rauly" Martínez 26, M. Bulacia 21, A. Galanti 16, P. Pelaez 16, F. Mello (BR) 14, M. Menezes 13, A. Cancio 12, L. Barbery Paz 12, Hermes Garcia (RA) 12, R. Dasso Leguia 12, S. Beltrán (RA) 11, N. Madero (RA) 10, E. Garzon 10, G. Pozzo (RA) 9, M. Ligato (RA) 8, J. San Martin (ROU) 8
Clase A-8, Roberto Sánchez (RA) 88, M. Bulacia 77, Raúl Martínez (RA) 48, L. Barbery Paz 38, C. Cataño 23, R. Dasso Leguia 18, A. Galanti (PY) 16, E. Garzón 16, P. Nobre (BR) 11. C. Santi 5, A. Aguilera 4
Clase A-7, Hermes García (RA) 64, "Pitufo" 40, Javier Fernández 18, N. Sanabria 14, A. Falu 5.
Clase A-6, Fernando Mello (BR) 75, F. Jordan 37, Rafael Tulio 30, G. Beltran (RA) 20, D. Ferreira 18, S. Barotto (RA) 18, L. Tedesco 17, C. Herrero 15, J. P. Barragan 15, C. Stein, 13, B. Koller 11, Mario Franco 9, M. Mallaco 9, E. Carbonera 6. E. Cunha 5, Sergio Benitez 3, Saul Flores 3, César Martínez 1
Clase N-4, R. Cuenca 57, L. Bernardi (RA) 56, C. Confetti 53, V. Galeano 53, F. Villagra (RA) 38, R. Sánchez (RA) 14, S. Beltrán (RA) 14, N. Madero (RA) 12, A. Cancio (RA) 12, G. Pozzo (RA) 11, M. Pagliosa 10, D. Arias 9, R. Pardo 9, M. Ligato (RA) 8, M. Zaldivar 8, E. Peredo 6, O. Yoma (RA) 3, D. Dominguez (RA) 3, G. Saba 3. H. Paredes 3. R. Matos 3, F. Maldonado 2. J.M. Marchetto (RA) 1, E. Eterovic 1
Súper R, Pablo Maranzana (RA) 60, Fernando Scarlatta (RA) 32, Nicolás Carlomagno (RA) 31, Roberto Castro 11, Ricardo Albertengo (RA) 10, Sebastian Abramian (RA) 9, Luis Vega (RA) 9, Guillermo Albertengo (RA) 7, Federico Bassi (RA) 1.
Clase N-2, Pablo Pelaez 63, Marfiso Menezes (BR) 63, F. Dall´Agnol 40, Dario Hernández 30, R. Kikuchi 24, Jorge Moreyra 20, A. Ferreira 15, C. Liberatore 15, S. Serratti 11, C. Folledo 9, F. Altomar 9, F. Sacioto 9, Mario Sampayo (RA) 6, A. Nicolas 5, A. Barretto 5, H. Soares 4, C. Cataldo 3, Jorge Macchi 3, Pablo Auad 3, J. Barros Neto 3, Milton Bianco Jr. 3, C. Giuliano 1 y Jorge Moereyra 1.
Clase N-3, Juan San Martín (ROU) 63 CAMPEÓN, "Maxi" Debasa (RA) 20, D. Trinidad 17, Hermes Garcia (RA) 15, R. Arceo 13, A. Uriarte 10, F. Marret 10, L. Burgos 5, Mauro Debasa (RA) 3

Próxima Fecha: 23 al 25 de noviembre Rally del Atlántico en Punta del Este (Uruguay).

Rally "Caminos del Palacio" en Concepción del Uruguay: ver la noticia completa

Rally de Concepción del Uruguay:
Se largó el Rally "Caminos del Palacio
A pesar del tiempo el público estuvo presente en la largada

12-Oct-2007 (Prensa Rally Argentino - Foto: Bellido).- Una nueva edición del Rally de Entre Rios se ha puesto en marcha esta noche frente a un marco importante de público que se dio cita en la estación de ferrocarril de la ciudad de Concepción del Uruguay.
En total fueron 50 las unidades que bajaron de la rampa y buscarán mañana en horas del mediodía empezar a recorrer los 6 tramos previstos para la primera etapa.
El primero en descender de la rampa fue el cordobés Federico Villagra, con su Mitsubishi Lancer EVO IX, detrás lo hicieron el tucumano Roberto Sanchez, con Subaru, y tercero Marcos Ligato, del Tango Rally Team, también con Mitsubishi.

La etapa de mañana
El recorrido de la primera etapa tendrá tres pruebas especiales que se repetirán en dos oportunidades cada uno de ellos.
En definitiva la primera etapa de competencia contará con 6 pruebas especiales, 64,58 kms de pruebas especiales y 104,12 kms de enlace.
Nuevo Cronograma Primera Etapa
PE 1 - Arroyo Urquiza-Planta de Gas (1) 15,02 kms. - 13.22 hs
PE 2 - Bella Vista-Arroyo Molino (1) 7,34 kms-13.48 hs
PE 3 - Escuela 80-Puente de Fierro (1) 9,93 kms-14.19 hs
PE 4 - Arroyo Urquiza-Planta de Gas (2) 15,02 kms-16.19 hs
PE 5 - Bella Vista-Arroyo Molino (2) 7,34 kms-16.45 hs
PE 6 - Escuela 80-Puente de Fierro (2) 9,93 kms- 17.16 hs

Para seguir el Rally Caminos del Palacio "On-Line", haga click aquí

Rally de Concepción del Uruguay:
Los pilotos cumplieron el shakedown. Hay 50 máquinas habilitadas para largar

12-Oct-2007 (Prensa Rally Argentino).- A apenas horas del comienzo de una nueva edición del Rally de Entre Rios los pilotos con sus máquinas tomaron contacto por primera vez en suelo entrerriano pudiendo comprobar en la mayoría de los casos el normal funcionamiento de los mismos.
El shakedown, o prueba con los autos de competición, se llevó a cabo en un trazado de 2,1 kilómetros de extensión ubicado en el Parque de la Ciudad, cercano al parque de servicios de la carrera.

A partir de las 20:30 se espera el lanzamiento de las 50 máquinas habilitadas para largar este rally en el Predio Multieventos .

Rally de Concepción del Uruguay:
Se presentó la competencia y las modificaciones de actividades por la lluvia

11-Oct-2007 (Prensa Rally de Entre Ríos).- Se llevó a cabo la conferencia de prensa para dar comienzo oficialmente al Rally de Entre Ríos 2007, "Caminos del Palacio".

Estuvieron presentes, entre otros, el presidente de Río Uruguay Cooperativa de Seguros Juan Carlos Lucio Godoy; los Intendentes Marcelo Bisogni de Concepción del Uruguay, Humberto Taffarel de San Justo, René Bonato de Herrera y la Secretaría de Gobierno de Basavilbaso Blanca Susana Rosi; el presidente del Codasur Hugo Mersán y el presidente de la subcomisión de Rally del Codasur Ricardo Gorbarán; los pilotos Gabriel Pozo, Marcos Ligatto y Federico Villagra.

Fue el presidente del Codasur, Hugo Mersán Galli (foto), el encargado de dar la bienvenida a esta 7ª fecha del Campeonato Sudamericano con el que cuenta en esta oportunidad el Rally de Entre Ríos.
Mersán agradeció la hospitalidad con la que fue recibido, tanto él como el resto de los colaboradores del Codasur, y declaró que "ojalá que el tiempo nos acompañe para que nos llevemos un lindo recuerdo desde el punto de vista deportivo".

En cuanto a la competencia -y debido al clima justamente-, el cronograma de la carrera ha sufrido algunas modificaciones.
1.- La verificación técnica. Se realiza mañana, viernes 12, con los siguientes horarios:

De 7:30 a 8:30 hs.: Clases A7, A6, N3 y N2
De 8:30 a 9:30 hs.: Súper R
De 9:30 a 11 hs.: A8 y N4 (autos del 1 al 10)
De 11 a 12:30 hs.: A8 y N4 (autos del 11 al 20)
De 12:30 a 13:30 hs.: Clases A8 y N4 (autos desde el 21 en adelante)

2.- El reconocimiento de rutas. En total se realizarán dos pasadas:
El viernes 12: de 7 a 19 hs. se recorren las Pruebas Especiales 1; 2; 3; 4 / 5; 6 / 9 / 11; 8; 7 / 10 / 12
Sábado 13: de 7 a 10 hs. se transitan las PE 8; 7 / 10; 12
3.- Prueba técnica de autos de competición.
Viernes 12 de 12 a 13:30 hs.: Clases Súper R, A7, A6, N3 y N2 - De 13:30 a 15:30 hs.: Clases A8 y N4
4.- Horarios del día sábado. Ése día (sábado 13 de octubre), se atrasa la largadade la Etapa 1. Es decir que la largada desde Basavilbaso será a las 11:30, modificándose así el resto de los horarios de ese día.

Pronóstico del Tiempo

12 oct: Lluvia - Máx: 14°C Mín: 11°C - Índice UV: 5 Moderado
13 oct: Muy nuboso - Máx: 19°C Mín: 11°C - Índice UV: 6 Moderado
14 oct: Parcialmente nuboso - Máx: 23°C Mín: 12°C - Índice UV: 8 Alto

Rally de Concepción del Uruguay:
Actividades del día de hoy y recomendaciones para el público

10-Oct-2007 (Prensa Rally de Entre Ríos).- Falta muy poco para que se largue el Rally de Entre Ríos 2007: "Caminos del Palacio" -8va. fecha del Campeonato Argentino y 7ma. del campeonato sudamericano-, y ya están arribando algunos de los equipos participantes a Concepción del Uruguay. Tal como lo informáramos en partes anteriores, los días jueves 11 y viernes 12 se llevarán a cabo los reconocimientos de ruta por parte de las tripulaciones, como así también las verificaciones administrativas y técnicas de las mismas y de sus autos de competición.

Si bien cada equipo se encuentra en contacto permanente con los organizadores, es válido dar a conocer en detalle la actividad del jueves 11:
12 hs.: Entrega del libro de ruta
De 14 a 19 hs.: Reconocimiento de ruta
De 19 a 22 hs.: Se realiza la verifcación administrativa con la ultimación de los detalles de inscrpción.
Recordemos que la actividad del viernes 12 comienza a las 8 con las pruebas técnicas con los autos de competición (shakedown) en el tramos Aeroclub – Ruta 14.
Seguramente el público estará acercándose ya desde el viernes a disfrutar de las pruebas y por ello es válido tener en cuenta ciertos detalles como espectador que hacen a la seguridad del Rally:
- Siempre se deben respetar las instrucciones de los Oficiales Deportivos de la organización del Rally antes de moverse de su lugar.
- Una vez ubicado en la Prueba Especial, escoger un lugar adecuado para evitar accidentes. Nunca deben ubicarse detrás de las cintas rojas.
- El espectador no debe ubicarse en lugares peligrosos, como las zonas de frenaje, vías de escape y zonas exteriores de las curvas.
- No debe bloquearse el camino con vehículos mal estacionados o con objetos para entorpecer el normal desarrollo del Rally.
Y además, para disfrutar del espectáculo deportivo, se debe ser prudente e inteligente y no abusar de bebidas alcohólicas. No se debe degradar el medio ambiente, maltratar las vallas o cintas, ni ensuciar el espacio público.

Quedan muy pocos días para que comience el Rally de Entre Ríos
Un total de 57 binomios participantes para la competencia

09-Oct-2007 (Prensa Rally de Entre Ríos).- Quedan muy pocos días para que comience el Rally de Entre Ríos 2007: "Caminos del Palacio". Se disputa así, la 8ª fecha del Campeonato Argentino y 7ª del campeonato sudamericano. El epicentro de la competencia será el predio Multi Espectáculos de Concepción del Uruguay, donde se instalará el parque de servicios, el parque cerrado, la sala de prensa y el control central de la carrera.
En cuanto a los equipos, en el día de hoy -martes 9- se cerró la incripción con un total de 57 binomios participantes.

Lo más importante y a destacar es la gran cantidad de autos de tracción integral que van a tomar parte de este rally. En total serán 5 unidades de la clase A8, 22 de la N4 y 7 de la N3 integral.
El Rally se pondrá en marcha el próximo viernes por la noche en pleno centro de la ciudad de Concepción donde seguramente y como todos los últimos años acompañará una gran cantidad de espectadores.
Esta es la lista de inscriptos tanto para el Sudamericano como para el Nacional:

Nº 7 PILOTO / NAVEGANTE AUTO Gr. / Cl. /País/ SUD./ NAC. al 09-Oct-2007
1 VILLAGRA, Federico-CURLETTO, Diego Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 RA x x
2 SANCHEZ, Roberto-GALINDO, Edgardo Subaru Impreza N 4 RA x x
3 LIGATO, Marcos-GARCÍA, Rubén Mitsubishi Lancer Evo 9N4 RA x x
4 YOMA, Omar-GARCÍA, Nicolás Subaru Impreza N 4 RA x x
5 MADERO, Nicolás-PIAZZANO, Guillermo Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 RA x x
6 BERNARDI, Luciano-CRETU, Fabián Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 RA x x
7 BELTRÁN, Sebastián-ROJAS, Ricardo Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 RA x x
8 CANCIO, Alejandro-GARCÍA, Santiago Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 RA x x
9 MARTINEZ, Raul- Subaru Impreza A 8 RA x
10 DOMINGUEZ, Diego-MUSSANO, Fernando Subaru Impreza N4 RA x x
11 POZZO, Gabriel-STILLO, Daniel Mitsubishi Lancer Evo 9 N4 RA x x
12 CONFETTI, Cristian- Subaru Impreza N 4 RA x x
14 GALEANO TOMBOLY, Victor-CHIRIANI, F. Mitsubishi Evo 8 N4 PY x
15 MARCHETTO, Juan-DIAZ, Juan Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 RA x x
16 LÉVY, Alejandro-LÉVY, Diego Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 RA x x
17 RAIES, Nicolás-AMELIO ORTIZ, Rodolfo Mitsubishi Evo 6 N4L RA x x
18 SAS, Matias-QUIROZ, Rubén Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 RA x x
19 SANCHEZ, Víctor-RAMÓN, José Subaru Impreza N 4L RA x x
20 BULACIA, Marco-Abel SALAZAR Mitsubishi Lancer A 8 BOL x
21 NOVRE, Paulo-PAULA, Edu Mitsubishi Lancer A 8 BR x
22 PADILLA, Gerónimo-KEMBER, Richard Mitsubishi Evo IX N4 RA x x
23 SZARAN, Raul-BRAVO, Miguel Mitsubishi Lancer A 8 PY x
24 MONARCA, Gonzalo-GRIGERA, Laureano Mitsubishi Evo 8 N4L RA x x
25 GIULIANO, Cristian-OCAMPO, Claudio Mitsubishi Evo 6 N4L RA x x
26 COLOMBO, Juan-COLOMBO, Marcelo Subaru Impreza N 4L RA x x
27 BARBERY, Luis-ALANOCA, Víctor Mitsubishi Lancer A 8 BOL x
28 NICOLÁS, Alberto-BAZAN, Marcos Mitsubishi Evo 8 N4L RA x x
29 ALBERTENGO, Ricardo-DRAGO, José Subaru N 3i RA x x
30 CARLOMAGNO, Nicolás-BECCARíA, Gustavo Subaru N 3i RA x x
31 SCARLATTA, Fernando-MERCADAL, Matías Subaru N 3i RA x x
32 ALBERTENGO, Guillermo-ARANGUREN, M. Subaru N 3i RA x x
33 ABRAMIAN, Sebastián-QUERALT, Ezequiel Subaru N 3i RA x x
34 CASTRO, Roberto-CASTRO, Pablo Subaru N 3i RA x x
35 MARZORATTI, José-FRANCHELLO, Gustavo Subaru N 3i RA x x
36 SAN MARTIN, Juan-MIRABALLES, Fernando Peugeot 206RC N3 ROU x
37 DEBASA, Mauro-JAVIER, Rubén Renault Clio N 3 RA x x
38 URIARTE, Alejandro-TAGLE, Oscar Renault Clio N 3 RA x x
39 ARCEO, Ramiro-LÓPEZ, Sergio Renault Clio N 3 RA x x
40 ESTOFAN, Julio-RUSSO, Carlos Renault Clio N 3 RA x x
41 FALU, Alfredo-CORONEL, Rubén Renault Clio A 7 RA x
42 GARCÍA, Hermes-GARCIA, Fabio Fiat Bravo A 7 RA x
43 MELLO, Fernando-TOSCHI, Fernando Peugeot 206 A 6 BR x
44 JORDAN, Fernando-ARRIOLA, Fernando Peugeot 206 A 6 BOL x
45 BAROTTO, Sergio-VEGA, Edgardo VW Gol A 6 RA x
46 HERNANDEZ, Darío-MENDOZA, Marcelo Fiat Palio N 2 RA x x
47 MOREYRA, Jorge-MOYA, Eduardo Fiat Palio N 2 RA x x
48 SAMPALLO, Mario-ANDREATTA, Vicente Fiat Palio N 2 RA x x
49 PELAEZ, Pablo-CATALFAMO, Luis Honda Civic N 2 RA x
50 GIUS, Luis-DELL'OSO, Rodolfo Renault Clio N 2 RA x x
51 FOLLEDO, César-YLLAMES, Jorge VW Gol N 2 RA x x
52 CATALDO, Carlos-FARIAS, Daniel Fiat Palio N 2 RA x x
53 ZILLE, David-AZENDORFF, Federico Fiat Palio N 2 RA x x
54 LIBERATORE, César-OLIVERA, Adolfo Renault Clio N 2 RA x x
55 MENEZES, Marfiso-MENEZES, Jane Fiat Palio N 2 BR x
56 STIGARRIBIA, Daniel-VARELA, Mariano Ford Ka N 2 RA x
57 GOICOECHEA, Marcos-GRANT, Jorge Renault Clio N 2 RA x x
58 MORALES, Ulises-MONASTEROLO, Pablo Fiat Palio N 2 RA x x

Recordemos que la actividad comienza el viernes 12 con el reconocimiento de ruta y las verificaciones administrativas y técnicas de los equipos participantes y de sus autos de competición.
De 8 a 11:30 hs.: Prueba técnica con auto de competición (Shakedown)
Lugar: Aeroclub – Ruta 14 (3.48 km.)
De 11 a 17 hs.: Verificación técnica, Lugar: Gomería Flemming y Martolio (9 de Julio y Bv. Díaz Vélez)
En tanto que, a la hora 21 se lleva a cabo la Largada Promocional en el predio Multi Espectáculos. La rampa de largada estará orientada hacia el oeste. Los autos llegarán hasta el Bv. Constituyentes y allí tomarán hacia la derecha hasta Bv. Irigoyen. Por Irigoyen hasta Ameghino retomando por calle Ituzaingó y Carosini hasta el parque cerrado.

Bernardi quiere de nuevo la gloria en Entre Rios
El cordobés fue el ganador en el 2006

02-Oct-2007 (Rally Argentino).- El cordobés Luciano Bernardi acaba de ganar en el Rally de Brasil, válido por el Campeonato Sudamericano de la especialidad dentro del grupo N4, y se prepara para lo que será una carrera muy especial, la de Entre Ríos, lugar donde en la temporada pasada obtuvo su primer victoria dentro del certamen nacional.

Bernardi con su Mitsubishi Lancer EVO IX quiere consolidarse dentro del Rally Argentino y buscará su segunda victoria en el Rally de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos y donde sumará por el campeonato argentino y sudamericano.
"Estamos muy bien. Venimos de ganar en Brasil por el sudamericano y eso nos pone a tiro para pelear por ese campeonato y a la vez con las ganas de volver a repetir una buena actuación en Entre Ríos donde el año pasado gané mi primer carrera en el ámbito nacional", expresó el piloto del VRS Rally Team.
A la vez el piloto Mitsubishi y con respecto a la competencia en tierras entrerrianas agregó:

"la carrera del año pasado fue muy dura y exigente. No podés cometer errores, ahí perder 10 segundos es perder la posibilidad definitiva de ganar".
Por último el cordobés sostuvo: "Ninguna carrera es igual a otra. Largar desde atrás en la ruta en esta carrera en particular es una ventaja. Estoy motivado y la idea es hacer todo lo mejor posible para lograr un buen resultado".

Rally de Entre Ríos: Hay siete inscriptos

PILOTO / NAVEGANTE AUTO Gr. / Cl. País SUD. NAC. al 01-Oct-2007
VILLAGRA, Federico-CURLETTO, Diego Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 RA (S-N)
MADERO, Nicolás-PIAZZANO, Guillermo Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 RA (S-N)
BERNARDI, Luciano-CRETU, Fabián Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 RA (S-N)
MARCHETTO, Juan-DIAZ, Juan Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 RA (S-N)
URIARTE, Alejandro-TAGLE, Oscar Renault Clio N 3 RA (N)
MOREYRA, Jorge-MOYA, Eduardo Fiat Palio N 2 RA (N)
FALU, Alfredo-CORONEL, Rubén Renault Clio A 7 RA (N)

Modificaciones en el cronograma del Rally de Entre Ríos
El shakedown será el día viernes por la mañana

26-Set-2007 (Rally Argentino).- El cronograma del Rally de Entre Ríos en su edición 2007 ha sufrido una pequeña modificación en el organigrama. El cambio fundamental radica en el traspaso del shakedown del día jueves por la tarde como se utilizó en el Rally de Mina Clavero al viernes por la mañana en el horario de 08:00 a 11:30.

De esta manera esta competencia, válida por el certamen nacional y sudamericano tendrá el inicio de sus acciones el viernes 12 con el shakedown por la mañana y la largada simbólica en horas de la noche.
Jueves 11 de setiembre,
a partir de las 12 hs Entrega de Libros de Ruta
14.00 hs a 19.00 hs. Periodo de Reconocimiento de Rutas
PE 4/5, PE 6/9/11, PE 7/10/11 (Dos Pasadas)
No se modifica Verificación Administrativa
Viernes 12 de setiembre
8.00 hs. a 11.30 hs Prueba Técnica de Autos de Competición
8.00 hs a 9.30 hs. Súper “R”, A7, A6, N3 y N2 9.30 hs a 11.30 hs. A8 y N4
Periodo de Reconocimiento de Rutas: PE 1, 2, 3, 8 (2 pasadas)
11.00 hs a 17.00 hs. Verificación Técnica
11.00 hs a 12.00 hs. A7, A6, N3, N2
12.00 hs a 13.00 hs Súper “R”
13.00 hs a 14.30 hs N4, A8 (1 al 10)
14.30 hs a 16.00 hs N4, A8 (11 al 20)
16.00 hs a 17.00 hs. N4, A8 (21 en adel.)
18. 00 hs. Primera Reunión de Comisarios Deportivos

Las restantes actividades no sufren cambios.

El Rally de Entre Ríos 2007 ya confirmó sus caminos
La prueba será similar a la del 2006

22-Set-2007 (Rally Argentino).- La octava fecha del Rally Argentino y séptima del Rally Sudamericano, a llevarse a cabo del 12 al 14 de octubre en Entre Ríos, ya ha confirmado los caminos por los cuales se desarrollará la competencia.
Los organizadores de este rally han mantenido casi en su totalidad el formato de carrera utilizado en la temporada pasada y que sirvió para desarrollar una de las carreras más disputadas del año y de los últimos tiempos.
De esta manera el Rally de Entre Rios, con epicentro en Concepción del Uruguay, tendrá doce pruebas especiales, divididas en seis por etapa, con un total de 155,71 kms de pruebas de velocidad, 287,52 kms de enlace que conforman un total de 443,23 kms.

Cronograma Rally de Entre Rios 2007
Viernes 12 de octubre: Rampa de largada (21:00)

Primera Etapa, Sábado 13 de octubre
PE 1 Basavilbaso-Vª Mantero, 16,08 k, 10:13
PE 2 Ruta 39 - Herrera, 6,54 k, 10:44
PE 3 Pronunciamiento-Ruta 23, 9,61 k, 11:26
PE 4 Bella Vista-Arroyo Molino, 16,06 k, 12:27
PE 5 Arroyo Urquiza-Planta Gas, 15,60 k, 14:33
PE 6 Bella Vista-Arroyo Molino, 16,06 k, 14:59

Segunda Etapa, Domingo 14 de octubre
PE 7 Escuela 80-Puente de Fierro, 9,93 k, 08:13
PE 8 San Justo-Camino Viejo, 14,77 k, 08:58
PE 9 Arroyo Urquiza-Planta de Gas, 15,60 k, 09:44
PE 10 Escuela 80-Puente de Fierro, 9,93 k, 10:22
PE 11 Arroyo Urquiza-Planta de Gas, 15,60 k, 12:22
PE 12 Escuela 80-Puente de Fierro, 9,93 k, 13:00

RALLY CODASUR - 6ª fecha del Campeonato 2007
Rally de Brasil (Ouro Branco):
Roberto Sánchez ganó la General y se consagró campeón en el Campeonato Absoluto.
Luciano Bernardi truinfó en N-4 siendo segundo en la General
Los otros ganadores: el argentino Hermes Garcia (A-7), Fabio Dall´Agno (N-2) y Fernando Mello (A-6)

23-Set-2007 (Prensa CoDASur).- El piloto argentino puso una luz de diferencia con su más inmediato perseguidor que es imposible de descontar en las dos fechas que restan. Roberto Sánchez, en forma anticipada, se consagró Campeón Absoluto Sudamericano, reteniendo de ésta manera la corona que ya había conseguido en la temporada 2006.
Además ganaron sus respectivas clases: Luciano Bernardi (N4), Hermes García (A7), Fabio Dall’Agnol (N2) y Fernando Mello (A6).
El piloto de Concepción, Roberto Sánchez, con un Subaru Spec-C 2006 y navegado por su compatriota Edgardo Galindo, retuvo hoy el título de Campeón Absoluto del certamen CODASUR al imponerse en el “Rally de Ouro Branco”, 6ª fecha del torneo que se disputó durante todo el fin de semana por caminos de los alrededores de la mencionada ciudad del estado de Minas Gerais.

Superados los problemas de ayer, Sánchez no tuvo inconvenientes durante la larga etapa de hoy y consolidó una nueva victoria, que además de la obtención del título Absoluto 2007, queda pendiente para la carrera de Punta del Este, en Uruguay, pelear por la corona de la Clase A8
El tucumano se había impuesto ayer en la primera etapa en forma ajustada sobre su compatriota Luciano Bernardi (Mitsubishi), pero hoy salió decidido a buscar la victoria y ganó todos los parciales.
Tras cumplir los cinco tramos previstos de la jornada, Sánchez cerró trabajo con una diferencia de 28.1 segundos respecto del piloto del equipo VRS Racing. Tras haber disputado una cerrada primera etapa con el cordobés Luciano Bernardi (Mitsubishi), hoy Sánchez tomó rápidas ventajas con el Subaru que preparan los hermanos Barattero en Almafuerte y ganó los cinco especiales de la jornada logrando una diferencia final a su favor de 28s1 sobre su rival más directo de todo el fin de semana, Bernardi.
En una de sus mejores presentaciones del año, el “tano” Cristián Confetti (Subaru) terminó tercero en la general y escoltando a Bernardi en la N4, lo cual puso aún más interesante la lucha por el cetro.

El otro piloto con posibilidades de pelear por la corona, el ecuatoriano Rubén Cuenca (foto), no pudo sumar puntos importantes hoy en Brasil ya que a poco más de dos mil metros del inicio de la etapa, en una curva a la izquierda y en un sector muy veloz, perdió el control de su Subaru y golpeó muy fuerte en el lateral izquierdo de la unidad, destrozando la suspensiones delanteras y traseras de ese lado y abandonando en forma inmediata.
La carrera debió ser detenida por ésta circunstancia pero la organización y los servicios de rescate trabajaron con celeridad, tanto para atender a piloto y navegante ecuatorianos.

Asimismo debieron remover el auto que había quedado en incómoda y peligrosa posición.
Además de lo citado, la etapa no tuvo demasiadas alternativas que produjeran cambios en las posiciones.

Detrás de los tres líderes finalizó cuarto el boliviano Marco Bulacia (Mitsubishi - foto), quien con éste resultado mantiene las aspiraciones de luchar por el campeonato de la Clase A8.
Roberto Sánchez: “Nunca corrimos pensando en que en ésta carrera podríamos coronarnos campeones nuevamente pero todo salió como habíamos planeado y con dos carreras por delante podemos festejar un nuevo título en mi carrera deportiva. Sin lugar sirve de incentivo para seguir trabajando en el Campeonato Argentino y para planear las dos carreras que falta del CODASUR, en las que estaremos presentes. En Concepción correré dentro del Grupo N4, mientras que en Punta del Este haremos todo lo posible para lograr también el título de la Clase A8".

"En cuanto a la carrera puedo decir que no fue fácil. Ayer tuvimos algunos problemas al tener que abrir la ruta y hoy eso cambió un poco por el tipo de piso de los caminos de la segunda etapa. También ayer reemplazamos un juego de amortiguadores delanteros que al auto le cayeron mucho mejor que los que habíamos puesto al principio. Estoy muy contento y creo que hemos ido cumpliendo los objetivos que nos habíamos trazado cuando decidimos competir en éste certamen”, puntualizó Sánchez al concluir la carrera.
Al final del rally, Sánchez, su navegante Edgardo Galindo y Mario Barattero (presente en Ouro Branco) se estrecharon en un abrazo y no ocultaron la alegría por la conquista lograda con anticipación.
El segundo en la clase A-8 fue Marco Bulacia quien declaró: “Al igual que ayer, hoy tuvimos problemas en la bomba de gasolina, eso nos hizo bajar el ritmo de competencia y sólo nos quedó cuidar el segundo puesto en el grupo”, manifestó el piloto quien no pudo regalar un primer lugar a su Santa Cruz que mañana recuerda los 197 años del grito libertario. “Estoy esperando la rampa final para emprender camino de regreso y llegar lo más antes posible a casa”, agregó el piloto boliviano quien descansará algunos días y planificar la estrategia a utilizar en Concepción del Uruguay (Argentina) que será la penúltima fecha de Codasur .

Luciano Bernardi ganador en la clase de Producción
(Prensa VRS) Con un contundente andar por tierras brasileñas, el piloto cordobés Luciano Bernardi ganó (Grupo N/4) de punta a punta la competencia sudamericana en su regreso al certamen, demostrando el excelente nivel que junto a los integrantes del VRS Rally Team ostentan fuera de las fronteras argentinas.
Navegado por Fabián Cretu y al comando de su Mitsubishi Evo IX, Luciano disputó una carrera totalmente nueva para él, que contó con once interesantes pruebas especiales tanto el día sábado como el domingo, en donde los diferentes tipos de pisos fueron uno de los principales desafíos a sortear.

Entre los llamativos atractivos del evento, increíbles paisajes enmarcaron la carrera como así también la usual camaradería por parte de la organización como de todos los medios de prensa que estuvieron allí presentes.
Los rivales directos del piloto VRS fueron el italiano Cristian Confetti (Subaru) quien intentó por todos los medios estar en los tiempos de punta y el ecuatoriano Rubén Cuenca (Subaru) quien siendo uno de los punteros del certamen, sufrió un aparatoso vuelco sin consecuencias para ambos tripulantes en el primer especial de hoy, quedando fuera de la lucha por un lugar en el podio.
Finalizada la prueba, Luciano expresó: "No puedo estar más contento habiendo ganado en el regreso al CODASUR. Es mi segunda victoria fuera del país en la presente temporada y ello representa una gran alegría para mí y todo el equipo. La carrera fue por momentos complicada por la diversidad de pisos y sectores en donde teníamos que cuidar y a la vez no perder el ritmo que fue en definitiva el pilar de nuestro triunfo. Ahora trataremos en Concepción del Uruguay ampliar la ventaja que tenemos en el Campeonato e intentar pasar al frente para el último tramo de la temporada."
Luciano, ante la imposibilidad de correr a Sánchez decidió no tomar más riesgos, en la segunda etapa, y asegurarse la victoria en el Grupo de Producción N4, lo cual lo puso a tiro en la lucha por el título de su clase cuando aún restan disputar dos fechas, Concepción del Uruguay, en Argentina, y Punta del Este, en Uruguay.

Las clases menores
Con un ritmo muy parejo y demostrando el potencial que posee el equipo oficial Fiat de Brasil, el local Fabio Dall’Agnol ganó la Clase N2 y ocupó, nada más y nada menos, que la quinta posición absoluta dentro del clasificador general de la prueba.
Destacado fue el segundo puesto logrado en ésta divisional por el argentino de Santiago del Estero, Pablo Peláez (Honda Civic).
El volante norteño hizo una carrera inteligente y se llevó de Ouro Branco puntos importantes para el certamen.
Detrás de los dos líderes, la tercera posición quedó en poder del brasilero Fabio Sacioto (Fiat Palio).

Una vez más la Clase A7 vio como vencedores a los hermanos sanjuaninos Hermes y Fabio García.
La dupla cuyana tripuló el Fiat Bravo con el que compiten habitualmente éste certamen y pasaron a liderar el campeonato.
Después de varios intentos frustrados, Fernando Mello (Peugeot 206), se dio el gusto de volver al triunfo y no pudo ser de mejor manera que hacerlo corriendo de local.
Al comienzo de la prueba Mello y su compatriota Rafael Tulio (Peugeot 206) aparecían como los dos más firmes candidatos a la victoria.
Todo se simplificó para el ganador cuando su rival tuvo serios problemas con la suspensión de su auto en el tercer tramo de la primera etapa.
A pesar de eso Tulio se las ingenió para llegar al servicio, reparar y continuar en carrera. Eso tuvo su premio hoy cuando pudo subir al segundo escalón del podio.

Rally Ouro Branco
6ª fecha del Campeonato Sudamericano
CLASIFICACION GENERAL - FINAL
Pos. Piloto Marca Tiempo
1º Roberto Sánchez Subaru-A8 2h.02.24.1s.
2º Luciano Bernardi Mitsubishi-N4 a 28.1s
3º Cristian Confetti Subaru-N4 a 1m.42.2s.
4º Marco Bulacia Mitsubishi-A8 a 11.m.37.9s.
5º Fabio Dall’Agnol Fiat Palio-N2 a 19m.10.2s.
6º Pablo Pelaez Honda Civic-N2 a 23m.04.0s.
7º Fabio Sacioto Fiat Palio-N2 a 23m.45.8s.
8º Fabiano Altomar Fiat Palio-N2 a 25m.13.9s.
9º Haroldo Soares Fiat Palio-N2 a 27m.17.3s.
10º Militon Bianco Jr. Fiat Palio-N2 a 28m.26.3s.
11º Luís Barbery Paz Mitsubishi-A8 a 30m.12.3s.
12º Fernando Mello Peugeot 206-A6 a 31m.10.1s.
13º Rafael Tulio Peugeot 206-A6 a 36m.28.1s.
14º Hermes García Fiat Bravo-A7 a 51m.05.0s.

CAMPEONATOS
ABSOLUTO:
1º) Roberto Sánchez (Arg.), 88 pts. (Campeón)
2º) Cristian Confetti (Ita-Arg), 38;
3º) Víctor Galeano (Parag.)
= Luciano Bernardi (Arg), 32;
5º) Rubén Cuenca (Ecu.), 27.
CLASE A-8:
1º) Roberto Sánchez (Arg.), 88 pts.;
2º) Marco Bulacia (Bol), 59;
3º) Luís Barbery Paz (Bol), 34;
4º) Raúl Martínez (Arg), 26;
5º) César Cataño (Perú), 23
GRUPO N-4:
1º) Rubén Cuenca (Ecu), 57 pts.;
2º) Víctor Galeano (Parag)
= Cristian Confetti (Ita-Arg), 51;
4º) Luciano Bernardi (Arg), 41;
5º) Federico Villagra (Arg), 18.

PRÓXIMA FECHA: 12 al 14 de octubre en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Argentina

Rally de Brasil (Ouro Branco):
Roberto Sánchez ganó la 1ª etapa aprovechando el último especial

21-Set-2007.- El tucumano Roberto Sánchez (Subaru-A8-Barattero) ganó la primera etapa del “1º Rally Internacional de Ouro Branco” en Brasil. Superó al cordobés Luciano Bernardi que utiliza un (Mitsubishi Evo IX -N4-VRS Rally Team) por un poco menos de un segundo. El italiano Christian Confetti (Subaru-N4-Barattero) arribó en tercer lugar.
Los pilotos no corrieron todo el recorrido previsto debido a la anulación de la prueba especial cinco.
Sánchez, que sólo ganó el último parcial del día (PE 6-Miguel Bournier a Itatiaia II) por 9”3/10 sobre Luciano Bernardi, de los cinco corridos por la primera etapa, le alcanzó para derrotar momentáneamente al cordobés por 9/10.

"Abrir el camino e ir primeros en la ruta hoy no nos favoreció para nada. En la primera pasada por los tramos que no se repetían se hacía muy difícil encontrar los radios ideales por lo patinoso del piso y las piedras sueltas que había. Después de la segunda asistencia pudimos hacer algunos cambios en el auto y con el piso mucho más franco nos mejoramos mucho en esos especiales que habíamos tenido problemas, al punto tal que en el especial 6, repetición del 4, nos bajamos un segundo por kilómetro (tenía 27 kilómetros) y logramos pasar a la punta por apenas 9 décimas de segundo", dijo Sánchez.
Bernardi, que de la mano del VRS Rally Team volvió al campeonato Sudamericano, ganó hoy tres parciales (PE 1, PE 2 y PE 4), pero no le alcanzó para llevarse la primera etapa auqnue es primero en la clase de Producción.

El otro ganador de una especial (PE 3), Cristian Confetti tuvo una gran faena y se encuentra tercero a 32”6/10 del líder. La cuarta posición es para Rubén Cuenca (Subaru) a 2’45” 4/10, mientras que el local Edio Fuchter (Mitsubishi) es quinto a 3’33”7/10 seguido de Oswaldo Scheer (Mitsubishi Evo9 - foto).
Mañana se disputará la segunda etapa con cinco pruebas especiales.
Se utilizarán tres recorridos, disputando dos veces Cristaliano y Tiradentes, para finalizar con la PE 11 de Miguel Bournier a Itatiaia ,totalizando 84 kilómetros de competencia.

Décimos en la general y segundos en la clase N-2 finalizó el binomio argentino Pablo Pelaez y Catalfmo. Mientras que el binomio sanjuanino, Hermes y Fabio Garcia se encuentran liderando la clase A-7 y se ubicaron 26º en la clasificación general. "Fue una etapa durísima. Fueron casi 280 kilómetros corriendo en un piso bastante complicado. Rompimos la suspensión trasera y un par de gomas, pero llegamos al final de la etapa. Hicimos un gran sacrificio para estar acá, así que rogamos que el auto no tenga problemas y mañana (por hoy) logremos llegar al final", contó Hermes García.

6ª fecha del Campeopnato Sudamericano - 1º Rally de Ouro Branco - 1ª Etapa
1 º 1 Roberto Sanchez - Galindo - RA -A8 1 -SUBARU IMPREZA 1.07.23,8
2 º 3 Luciano Bernardi-Cretu - RA -N4 1 - MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.07.24,7 a 0s9
3 º 2 Cristian Confetti-Garcia - RA -N4 2 - SUBARU IMPREZA 1.07.56,4 a32s6
4 º 5 Ruben Cuenca-Espinoza - ECU - N4 3- SUBARU IMPREZA 1.10.09,2 a 2m45s4
5 º 4 Edio Fuchter-Carvalho - BR- N4 4 - MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.10.57,5 a 3m33s7
6 º 7 Oswaldo Scheer-Rocha -BR N4 5 - MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.10.57,6 a 3m33s8
7 º 8 Marco Bulacia-Salazar - BOL- A8 2 - MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.11.48,3 a 4m34s5
8 º 24 Ulysses Bertholdo-Broering - BR - N2 1 - GM CELTA 1.17.18,8 a 9m55s0
9 º 23 Fabio Dall´Agnol-Dalmut - BR- N2 2 - FIAT PALIO 1.17.57,5 a 10m33s7
10 º 22 Pablo Pelaez-Catalfamo - RA - N2 3 - HONDA CIVIC 1.20.22,0 a 12m58s2
12 º 19 Renato Kahn-Araujo - BR - A6 1 - PEUGEOT 206 1.21.39,8 a 14.16s
26 º 21 Hermes Garcia-Fabio Garcia - RA A7 1 - FIAT BRAVO 1.34.29,3 a 27m15s5

Para seguir el Rally deOuro Branco"On-Line", haga click aquí

Noticias Previas: Roberto Sánchez lucirá el Nº 1 en Brasil

21-Set-2007.- Roberto Sánchez lucirá el Nº1 en Ouro Branco.
Ayer tuvo su primer contacto con los caminos de Ouro Branco. Y hoy continuará con esa faena en terreno brasileño, cuando dé fin a la confección de la hoja de ruta.
Roberto Sánchez será la máxima figura que tomará parte de la sexta fecha del Campeonato Sudamericano de Rally.
De hecho, el piloto del diario La Gaceta de Tucumán , navegado por Edgardo Galindo, lucirá el Nº 1 en los laterales del Subaru Impreza A-8. La máquina, en lo estético, lucirá un fondo blanco, acompañado de las habituales publicidades. Es la misma unidad que usó el paraguayo Diego Domínguez en la última fecha del Campeonato Argentino efectuada en Mina Clavero.

Sánchez tomará parte hoy de la largada simbólica, que se efectuará en una avenida céntrica de la ciudad ubicada en una zona serrana del estado de Minas Gerais. “Los caminos son rápidos y corren encajonados ente las rocas. Son complicados por ello y por el piso cambiante. Hay que ir ‘finito’ en el manejo” comentó el piloto. Además del auto de Sánchez (líder de los campeonatos Absoluto y A-8), el equipo de los hermanos Barattero presentará un Subaru N-4, que será manejado por el italiano Christian Confetti.
La competencia propiamente dicha se iniciará mañana, con seis tramos de velocidad cronometrada. En total se recorrerán 103 kilómetros. La segunda se cumplirá el domingo y contará de cinco especiales, con 81,30 kilómetros de sectores de velocidad pura.

El líder de la clase A-8, Roberto Sánchez, regresa en Brasil

21-Set-2007 (Prensa CoDASur).- La pequeña y tranquilidad ciudad de Ouro Branco, en el estado de Minas Gerais, Brasil, será desde esta tarde el epicentro de la sexta fecha del Campeonato Sudamericano de Rally Codasur.

Distante a unos 110 kilómetros de la capital del estado, Belo Horizonte, la prueba que lleva el nombre de la mencionada localidad, se pondrá en marcha esta noche a las 20.00 hs. con la partida simbólica de los autos que se producirá en pleno centro de montañosa población brasilera.

Justamente la prueba tendrá dos etapas que transcurrirán por difíciles caminos de montaña, donde el permanente cambio de la composición del suelo es uno de los principales detalles que han tenido en cuenta las respectivas tripulaciones a la hora de relevar los caminos de la prueba.
El cronograma de la competencia prevé la disputa de dos etapas, once pruebas especiales y casi 185 kilómetros de tramos cronometrados.
El primer parcial competitivo está previsto para mañana sábado y el mismo se nutre de seis sectores de velocidad con poco más de 100 kilómetros de carrera. Está previsto que a las 08.23 hs. (hora local) el primer auto tome la partida, mientras que para las 16.42 hs. se prevé la conclusión de la etapa con el ingreso de la primera unidad al parque cerrado.
Para el domingo está prevista la segunda y última etapa del rally. Ese día los participantes que se mantengan en la prueba deberán transitar cinco primes y poco más de 80 kilómetros cronometrados.
Entre los principales pilotos que tomarán parte del evento se encuentran: el actual campeón de la categoría, el argentino Roberto Sánchez (Subaru), su compatriota Luciano Bernardi (Mitsubishi), el italo-argentino Cristian Confetti (Subaru), el líder del certamen del Grupo de Producción N4, el ecuatoriano Rubén Cuenca (Subaru) y los bolivianos Marco Bulacia y Luís Barbery (ambos con sendos Mitsubishi).

Entre los principales pilotos locales se puede mencionar al “gaucho” Juliano Sartori (Subaru) y Edio Futcher (Mitsubishi), quienes compiten solamente por el certamen local, pero que indudablemente aportarán el conocimiento del terreno para mezclarse en una hipotética lucha con sus pares extranjeros.
Dentro de los participantes con vehículos de tracción simple, siempre se destaca el equipo oficial Fiat Brasil, quien con su piloto estandarte Luís Tudesco aspira a llevarse la mejor colocación dentro de los autos impulsados por dos ruedas motrices.
El boliviano Fernando Jordan (Peugeot 206) y el argentino Pablo Peláez (Honda Civic) han realizado un esfuerzo maratónico para llegar a éstas lejanas tierras brasileras y competir en este evento.

A ellos se suman los locales y habituales concurrentes a los eventos de CODASUR, Fernando Mello (Peugeot 206) y Rafael Tulio (Peugeot 206).

Cristian Confetti (foto): "Llegamos hasta aquí para tratar de revertir lo sucedido en Perú cuando solamente pudimos hacer ocho kilómetros de carrera.
Con Santiago (García) hemos hecho un buen relevamiento de los caminos, los cuales consideramos difíciles y que no permiten error alguno por parte de las tripulaciones.
Como siempre contamos con un excelente medio mecánico que nos proporcionan los hermanos Barattero y desde el primer prime buscaremos estar lo más adelante posible y sumar la mayor cantidad de puntos en este rally".

El líder de la clase A-8, Roberto Sánchez, regresa en Brasil

19-Set-2007.- Será su retorno al Campeonato Sudamericano de rally, después de ausentarse de la última prueba cumplida en Perú.
A Roberto Sánchez no sólo le espera un extenso viaje a partir de hoy a Ouro Branco, Brasil; también deberá enfrentar una experiencia inédita, pues será la primera vez que acelerará en los caminos de la ciudad ubicada a 100 kilómetros de Belo Horizonte.
Sanchez partirá hoy por vía terrestre a Córdoba, donde posteriormente, junto a su navegante Edgardo Galindo, tomará un avión que lo llevará primero a Porto Alegre, luego a San Pablo y finalmente a Belo Horizonte. Desde allí hasta Ouro Branco se trasladarán en auto.

“Esperamos llegar mañana, día en que comenzarán los reconocimientos de los caminos y se hará el shakedown. ¿Si conozco algo de los tramos por donde se correrá? Nada, aunque me dijeron que son de montaña y complicados”, señaló el concepcionense.
El equipo de los hermanos Barattero, que lleva el Subaru Impreza A-8 de Sánchez y el N-4 del italiano Christian Confetti, ya partió el lunes hacia Brasil.
Según información de la organización, son 28 los binomios inscriptos hasta el momento para participar de la prueba continental.
Uno de ellos será el compuesto por Luciano Bernardi-Fabián Cretu, con un Mitsubishi Lancer Evo IX de la clase N-4.Sánchez, líder del certamen A-8, señaló que su intención es salir a ganar en Brasil. “Con esta me quedan tres carreras y le llevo 13 puntos al boliviano Marco Bulacia, segundo en el campeonato. No quiero sorpresas; más aún, porque ya tengo definidas las dos competencias que, por reglamento, tendré que descartar. En esta carrera, en principio, el rival a vencer será el local Edio Fuchter, que estará con un A-8 y conoce mucho los caminos. Pero, como siempre, voy con fe con respecto a mis posibilidades” concluyó el argentino.

El boliviano Marco Bulacia quiere descontar los 13 puntos en la A-8

18-Set-2007.- Con el objetivo de acceder al podio, los pilotos bolivianos Fernando Jordán, de La Paz, y Marco Bulacia, de Santa Cruz, viajaron este fin de semana a Brasil para competir en el Rally Sudamericano, a cumplirse desde el viernes en Ouro Branco.

Jordán se encuentra ubicado a un punto del puntero, el brasileño Fernando Melo, en Clase A-6.

Marco Bulacia intentará recortar los 13 puntos de ventaja que lleva el líder del Grupo A-8, Roberto Sánchez, de Argentina.

"Será um largo viage y vamos con toda la voluntad de alcanzar un buem resultado y sobretodo que nos podamos mantener en la lucha por el título", dijo Bulacia.
A esta carrera, Marco, llega como segundo colocado con 45 puntos, y a 13 puntos del líder, el argentino Roberto Sanchez, quien ya se encuentra inscripto para el Rally de Ouro Branco en la clase A-8
"Será la primeira vez que iremos correr a este lugar y vamos a aprovechar el shakedown y el reconocimento para hacer bueas anotaciones. El auto está en óptimas condiciones" completó el piloto boliviano.

El lider de la A-4, Ruben Cuenca, viaja a Brasil

18-Set-2007 (Rally Ecuador).- En Ouro Branco estará presente el equipo Lojacar con su piloto Rubén Cuenca acompañado de Adolfo Espinosa quienes actualmente son los punteros de la categoría N4.
Rubén comentó que "el lunes viajamos en la mañana desde Quito. El auto está cruzando la frontera de Bolivia a Brasil todo bien, el auto estaba bien maltratado pero le hicimos un chequeo por completo se le cambio la mayor parte de la suspensión, parrillas, rotulas, brazos de dirección.
Con respecto a su poco conocimiento sobre esta prueba en Brasil, el ecuatoriano dijo: "Auún no conozco muchos detalles. Lo que si he chequeado son algunos datos, se que hay muchos saltos y de acuerdo con el clima vamos a tener presencia de agua el sábado y domingo".

El reconocimiento de la ruta está programado para los días jueves y viernes mientras que el shake down que son las pruebas oficiales del rally van a realizarse el jueves por la tarde.
Cuenca comentó sobre su sitación en el campeonato: "Lo único que se nos complica es la presencia de Luciano Bernardi, quien va a correr en la N4. Allá en Brasil esperamos tener buenos resultados que sería entrar entre los tres primeros y para optar por el título tenemos que mantener esta posición tanto en Brasil como en Uruguay. Además esperamos que Bernardi no obtenga triunfos seguidos. También nos preocupa lo que pueda hacer Cristian Conffetti. Vamos con todas las ganas de hacer un buen papel para tratar de llegar a Uruguay ya con la idea de sólo terminar el rally".
Finalmente a Rubén lo acompañaran su padre y su hermano quienes están a cargo de la logística y la dirección de este equipo ecuatoriano.

Luciano Bernardi vuelve al Sudamericano con el Mitsubishi del VRS

17-Set-2007 (Prensa L.B.).- Luciano Bernardi, piloto del VRS Rally Team, volverá a competir en el Campeonato Sudamericano de Rally este fin de semana en la ciudad de Ouro Branco en Brasil, luego de haber estado ausente en la pasada fecha del certamen que se disputó en la localidad de Huancayo, Perú.
El regreso a la lucha por su primera corona internacional de la especialidad se pudo concretar luego de intensas conversaciones con sus auspiciantes y que finalmente llegaron a buen puerto a fines de la semana pasada.
En julio de este año había anunciado que no coorrería las fechas que restaban del campeonato sudamericano debido a la falta de presupuesto.

"Felizmente tengo confirmadas las fechas que restan del CODASUR y que me darán la posibilidad de volver a ser uno de los principales protagonistas del certamen. Creo que mis posibilidades están intactas para luchar por la punta e intentar así conseguir mi primer título internacional. El esfuerzo por parte de mis auspiciantes ha sido muy importante como lo fue durante toda la temporada y a ellos mi agradecimiento por esta nueva posibilidad, que no voy a desaprovechar."
Navegado nuevamente por Fabián Cretu y al comando de un Mitsubishi Evo IX del VRS Rally Team, Luciano partirá este miércoles rumbo al vecino país para participar al día siguiente del shakedown o prueba técnica previa del auto a las 14 hs.
La rampa de largada se llevará a cabo el día viernes a partir de las 20 horas y la primera de las once pruebas especiales se llevará a cabo el sábado a partir de las 8 hs.
La ciudad de Ouro Branco en el estado de Minas Gerais, cuenta con una población de algo más de 30 mil habitantes y se encuentra ubicada a 96 kms al sur de Belo Horizonte y a 360 kms al norte de Río de Janeiro. Fundada en 1664, esta región se caracterizó en sus inicios por contar con importantes yacimientos de oro de un color un tanto más claro que el tradicional. Será la sede de la séptima fecha del CODASUR y cuenta con caminos consolidados de tierra rojiza, con clima húmedo y transitará por sectores con abundante vegetación.

El boliviano Fernando Jordán buscará el liderazgo en la clase A-6

15-Set-2007 (El Diario).- El piloto boliviano Fernando Jordán participará en la sexta etapa del Rally de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur) denominada Ouro Branco que se correrá del 21 al 23 del mes en curso, en Minas Gerais.
“Estamos logrando algo importante para Bolivia, es difícil porque se va correr en un lugar alejado, eso hace que tropecemos con algunos problemas”, dijo el piloto paceño que hoy se ausentará con destino a Santa Cruz y luego hasta Brasil.
La competencia se desarrollará en dos etapas, 11 pruebas especiales y con un recorrido total de 417,25 kilómetros.

Jordán, cuenta con 37 puntos, está a una unidad del líder del ranking, el brasileño Fernando Mello. Ganó la cuarta etapa en Santa Cruz y la quinta en Huancayo Perú.
El boliviano participará con un Peugeot 206, “es una de las categorías más fuertes del campeonato brasileño, nos estaríamos midiendo con gente de mucha experiencia con autos muy bien preparados” comentó.
El piloto reveló que no le llegó la caja de cambios que envió a la Argentina y utilizará la original con la que llegó el auto, “pudimos ganar dos competencias, ahora queremos asegurar el liderato, posteriormente tenemos otra competencia en Concepción de Argentina y la final en Punta del Este, Uruguay”.
“Queremos conquistar el título y demostrar que somos buenos, que tenemos la garra más que el dinero para poder lograr esta hazaña, sería el primer boliviano que logre conquistar un título Sudamericano”, dijo emocionado.
El piloto partirá hoy Santa Cruz, mañana descansará en la capital oriental, el lunes se trasladará hasta Puerto Suárez y de ahí emprenderá viaje hasta Minas Gerais.
“Esperamos llegar para la reunión el miércoles, al día siguiente queremos hacer la hoja de ruta pertinente para los tramos correspondientes”, dijo.
Comentó que de acuerdo a los informes que le llegó desde brasil, es una prueba veloz con sectores trabados y cuando llueve la ruta es resbaladiza.
Fernando Jordán viajará con Romel Gutiérrez quien será su copiloto y un chofer, “el tema económico es muy importante, hicimos un esfuerzo muy grande para participar en Perú donde hemos reducido a lo mínimo nuestro presupuesto con el fin de participar en Brasil”, resaltó.
“El año pasado hemos visto que podemos dar pelea a nivel Sudamericano, por eso nos animamos a correr, los bolivianos no tenemos por qué sentirnos menos”, finalizó.

Cristian Confetti hace un balance de su temporada en el Sudamericano

15-Set-2007 (Prensa C.C.).- Ante la proximidad de la sexta fecha del certamen sudamericano del 21 al 23 de Septiembre próximo, el piloto italiano Cristian Confetti desarrolla un balance de la temporada en la cual ha logrado ubicarse en el tercer puesto en la clase N4.
Luego de haber participado en el Rally de Huancayo, Perú, la estrategia para el resto del año presentará algunas modificaciones: "Nuestra participación en el Campeonato Sudamericano ha sido hasta ahora positiva y nuestra tercera posición no es la mejor pero tampoco compromete nuestro principal objetivo de adjudicarnos el certamen.

Las competencias que hemos disputados han contado con todo tipo de terreno y hemos atravesado todo tipo de climas e inconvenientes. Río Ceballos fue un evento típico de montaña, con un piso clásico de la provincia de Córdoba en donde las suspensiones y los neumáticos sufrieron demasiado y allí se nos escapó la posibilidad de comenzar a sumar pero en la segunda del año en Encarnación, Paraguay nuestra performance fue la ideal, disputando palmo a palmo cada especial sobre un terreno muy complicado por el barro que dejaron las lluvias previas al evento. De todas formas nuestro segundo puesto allí, nos dio el aliento necesario para seguir pensando en la punta del certamen."
"La prueba de Erechim en Brasil tuvo características similares a la de Encarnación por contar con un terreno muy resbaladizo, con sectores de arcilla en donde el auto patinaba demasiado. Allí no pudimos sumar pero diagramamos un nuevo plan para continuar y entre los cambios trazados incorporamos a Santiago García como nuevo navegante al plantel para continuar a partir del Rally de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Con algunas otras modificaciones técnicas, conseguimos allí un nuevo podio que demostró una gran competitividad del auto y del equipo en una carrera muy atractiva aunque difícil por la gran cantidad de guadales que se formaron apenas finalizó el reconocimiento por parte de los participantes. Fue una alegría llegar terceros, principalmente por el debut de Santiago como navegante."
"Ante la inminencia del Rally de Huancayo en Perú, decidimos alquilar una unidad local dado los excesivos costos de llevar a todo el equipo:"

"Desafortunadamente no fue con suerte, ya que el auto rentado no contaba con las mismas prestaciones que el nuestro y por ello no pudimos seguir sumando para el Campeonato.
Creo que en lo que resta de la temporada y contando con un auto fiable, estaremos nuevamente en carrera por alcanzar el título sudamericano."
Se vienen competencias como Ouro Branco en Brasil, Concepción del Uruguay en Entre Ríos y Punta del Este en el Uruguay todos ellos terrenos con diferentes características y complicaciones las cuales deberán ser sorteadas por Cristian para lograr su principal objetivo: el título dentro del grupo de producción N4.

Rally de Brasil (Ouro Branco) - Cronograma

21-Ago-2007.- Se dio a conocer el Reglamento Particular y el Cronograma de la 6ª fecha del Campeonato Sudamericano donde se disputara el "1º Rally Internacional de Ouro Branco", en Minas Gerais, Brasil

Campeonato Sudamericano de Rally - 6ª. etapa - Estrada Real - Ouro Branco (MG)
22-Set-2007 - sábado: Primera Etapa:
Largada en el Parque de Eventos de Ouro Branco 8 hs.
SS 1 - Especial en Itatiaia com 12 km
SS 2 - Especial en São Bartolomeu 11,8 km (Ouro Preto)
SS 3 - Rodrigo Silva– Itatiaia (1ª volta) 25 km (Ouro Preto – Ouro Branco )
Retorno al Parque de Eventos para Apoyo mecánico de 30 minutos
SS 4 - Especial Miguel Bournier 12 km
SS 5 - Especial Rodrigo Silva (2ª volta ) – Itatiaia 25 km ( Ouro Preto – Ouro Branco )
Retorno al Parque de Eventos para Apoyo mecánico de 30 minutos
SS 6 - Especial Miguel Bournier – Itatiaia com 27 km siendo la más larga de la carrera
23-Set-2007 - Domingo - Segunda Etapa
Largada en el Parque de Eventos de Ouro Branco 08 hs
SS 7 - Especial Cristaliano 1 - 17 km
SS 8 - Especial Tiradentes 1 - 11 km ( Ouro Preto)
Retorno al Parque de Eventos para Apoyo mecánico de 30 minutos
SS 9 - Especial Cristaliano2 - 17 km
SS 10 - Especial Tiradentes2 - 11 km ( Ouro Preto)
Retorno al Parque de Eventos para Apoyo mecánico de 30 minutos
SS 6 - Prova Especial Miguel Bournier – Itatiaia com 27 km siendo la más larga de la carrera
Final de la prueba– Llegada Itatiaia, Ouro Branco. Prime Promocional y Premiación

La carrera tiene un recorrido total de 417.25 kms divididos en 11 especiales con 184.40 kms de pruiebas cronometradas.

Campeonato Sudamericano Clase A-8
1.- Roberto Sánchez (Arg) 58
2.- Marco Bulacia (Bol) 45
3.- Raúl Martínez (Arg) 26
4.- Luis Barbery (Bol) 24

Importantes cambios para el 2008
No habrá autos de la A-8 ni WRC - La Super-R por los puntos
Paraguay tendrá dos fechas

15-Ago-2007.- En una importante reunión celebrada en Buenos Aires, la Comisión Directiva de CODASUR tomó importantes determinaciones de cara a lo que será la temporada 2008 del Campeonato Sudamericano de Rally 2008.
El cónclave, que estuvo presidido por el presidente de la entidad madre del deporte motor para ésta parte del mundo, Dr. Hugo Mersán, reunió a los representantes de todas las Autoridades Deportivas Nacionales (ADN) de los países miembros de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana.
Una de las decisiones más importantes que se tomó ayer es que a partir del ejercicio 2008 ya no tendrán cabida en los certámenes de CODASUR los autos de las Clase A8 y los denominados World Rally Car. De ésta manera las clases que podrán intervenir en el Campeonato Sudamericano serán: N4, N3, N2, A7, A6.

Con esta eliminación de las categorías A8 y WRC para la próxima temporada permitirá al CODASUR se convierta en un evento reconocido por la FIA (como Campeonato Zonal) en el 2008. Sobre las fechas de los eventos del año venidero estas se determinarán tras la última fecha del campeonato a realizarse en Punta del Este en noviembre.
"En el caso peruano, el Automóvil Club Huancayo tiene que presentar las propuestas de fecha en base al desarrollo del Campeonato Nacional y evitar coincidencias de fechas para que poder tener un buen numero de representantes nacionales en las pruebas sudamericanas", ha confesado Marco Durán (ACH-Perú).
En el comunicado de Prensa se aclara "Otra de los acuerdos tomados es que Chile retorna a la justa sudamericana y que a Paraguay se le ha asignado dos fechas para el año próximo. Así mismo el Automóvil Club Huancayo recibió un saludo muy especial de parte de CODASUR, por el esfuerzo desplegado en su fecha, logrando con esto, que Perú siga siendo considerado en el ámbito sudamericano y ahora con mayor trascendencia mundial ya que el Campeonato Zonal FIA tendrá el aval directo de la Federación Internacional de Automovilismo". También se determinó que la categoría "Súper R" otorgue puntos y participe por el certamen CODASUR, siempre y cuando haya un mínimo de tres participantes por evento.
Respecto del calendario 2008, se informó que Paraguay contará con dos eventos en la temporada venidera y que se producirá el retorno de Chile. Al respecto se informó que estuvieron en Buenos Aires miembros de la Federación Chilena de Automovilismo y que solicitaron recuperar la fecha que al país trasandino se le había quitado por los errores cometidos durante el evento llevado a cabo en octubre de 2006.
También referido al campeonato del año próximo, la Comisión Directiva de CODASUR dio como plazo máximo el mes de octubre para que las respectivas ADN hagan conocer la fecha tentativa que desearían que ocupe su país en el calendario 2008. Para esto deberán solicitar una fecha como principal y una opción como alternativa.

RALLY CODASUR - 5ª fecha del Campeonato 2007
Rally de Perú (Huancayo) - Final: El ecuatoriano Rubén Cuenca se quedó con la General

05-Ago-2007 (Prensa CODASUR).- Finalizó la 5ª fecha del Campeonato Sudamericano Codasur 2007 que durante todo el fin de semana tuvo como epicentro del evento a la localidad Huancayo en Perú y que se denominó “Rally de la Región Junín 2007”.
El piloto ecuatoriano Rubén Cuenca (foto), al comando de un Subaru Spec-C 2006 (N-4) fue el ganador de la prueba tras ser el mejor de la clasificación general tras la disputa de las dos etapas y los dieciséis tramos de velocidad que tuvo la competencia.
Cuenca había quedado al frente de la clasificación cuando el hasta entonces líder de la prueba, Ricardo Dasso (Subaru-A8) sufrió una penalización de 1m.50s. por entregar tarde su auto al parque cerrado final de la primera etapa.

El principal rival que tenía el piloto de Ecuador para la etapa de hoy era el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi-N4), quien salió desde el primer prime a intentar conseguir la punta. Pero la fortuna no acompaño al simpático y veloz “guaraní”, ya que antes de promediar la etapa debió hacer abandono de la prueba al sufrir la rotura de la caja de transferencia de su Mitsubishi Lancer Evo. VIII.
Con el camino libre, Rubén Cuenca, sólo se dedicó a administrar la gran ventaja que iba consiguiendo con el correr de los especiales sobre Dasso, quien además de los problemas sufridos en la etapa de ayer, hoy volvió a tener problemas con la caja de velocidades y también con un palier.
En un ritmo regular y haciendo su primera presentación en el certamen continental, otro ecuatoriano, Edisson Garzón (Mitsubishi-A8), se quedó con la tercera posición al capitalizar las deserciones que se produjeron en las dos etapas.

De esta manera el Campeonato Codasur 2007 sumó un nuevo vencedor. Aprovechando las ausencias de los argentinos Roberto Sánchez y Raúl Martínez, y las deserciones de otros dos candidatos firmes como Galeano y Confetti, Cuenca sacó provecho a planear una carrera inteligente y se llevó de Perú su primera victoria.
La fecha corrida este fin de semana en Huancayo también fue válida por el certamen nacional de Perú y la clasificación general fue ganada por el limeño Nicolás Fuchs (foto) al comando de un Mitsubishi Lancer Evo. IX.

Las clases menores
Dos fueron las clases de autos de tracción simple que lograron clasificar pilotos al término de la etapa peruana del Campeonato Codasur 2007.
A-6: Luego de un largo esfuerzo, el boliviano Fernando Jordan (Peugeot 206) fue el vencedor de la Clase A6, superando al brasilero Fernando Mello (Peugeot 206).
En la Clase N2 la victoria fue para el argentino Pablo Peláez, quien al comando de un Honda Civic finalizó al tope de la clasificación de la divisional.
La victoria para el piloto oriundo de Santiago del Estero no fue sencilla, ya que durante toda la segunda etapa corrió con el puente trasero de su Honda quebrado. En éstas difíciles circunstancias su equipo pudo sujetar el tren posterior y permitir que Peláez rompiera la racha adversa que lo seguía. Detrás de él finalizó el brasilero Marfiso Meneses (Fiat Palio), quien a pesar de padecer múltiples problemas logró llegar a la meta final.
Próxima fecha
La próxima fecha del Campeonato Sudamericano de Rally Codasur 2007 se llevará a cabo en Brasil. El epicentro del evento será la ciudad de Ouro Branco, distante a unos 120 kilómetros de Bello Horizonte. La fecha del evento será el fin de semana comprendido entre los días 21 y 23 de setiembre

Rally de Perú (Huancayo) - 1ª etapa: Dasso manda

04-Ago-2007 (Prensa CODASUR).- Una dura y difícil jornada vivieron hoy las tripulaciones que participaron de la primera etapa del “Rally de la Región Junín”, quinta fecha del Campeonato Sudamericano de la especialidad que se está disputando con epicentro en la ciudad de Huancayo, Perú.
El piloto local Ricardo Dasso (foto), al comando de un Subaru Impreza WRX se adjudicó la etapa luego de marcar el mejor registro tras transitar los ocho especiales que contemplaba el parcial de la jornada inicial del rally.
A pesar de tener problemas con la caja de velocidades, Dasso logró ser el mejor de la clasificación dentro de los pilotos que compiten por Codasur. Detrás suyo se ubicó el ecuatoriano Rubén Cuenca (Subaru Spec-C 2006), mientras que el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi Lancer Evo. VIII) arribó en la tercera posición.

Ricardo Dasso señaló: “Veníamos haciendo una carrera limpia hasta que se nos rompió el embrague en el cuarto especial. Tuvimos que forzar la caja para hacer los cambios y continuar en competencia. Luego en el sexto la caja no daba más. Me puse a un costado de la pista para que Francisco Barco me pasara y no molestarlo durante el sexto tramo de velocidad. Los dos últimos súper primes los corrí sólo para evitar tapar a alguien”.“Llegamos heridos al parque de asistencia. César Cataño tiene un auto igual que el mío y con el mismo tipo de caja estándar, así que pagó pato. Le sacamos su caja y ahora está puesta en mi carro”, añadió.
Tanto Cuenca como Galeano tuvieron diversos problemas que los fueron retrasando desde el mismo comienzo de la competencia.
El piloto de Ecuador rompió una goma a poco de comenzar el primer especial del día y debió detenerse a cambiar el caucho, perdiendo en esa acción gran parte de sus chances de pelear por la victoria en Perú. Por su parte el piloto “guaraní” primero tuvo problemas con los diferenciales de su Lancer y más tarde, muy probablemente por la indocilidad de su auto, se fue afuera del camino perdiendo unos cuantos minutos al quedar atascado en un guadal de arena.
Uno de los principales protagonistas que prometía tener éste rally, el italo-argentino Cristian Confetti, debió desertar a muy pocos kilómetros de la largada del especial apertura de la prueba. Una salida del camino, presumiblemente por la rotura de una rótula de la suspensión delantera derecha de su Subaru, lo dejó al margen de la carrera cuando aún no había transitado ni siquiera cinco kilómetros de la misma.
Muy contrariado por el inconveniente Confetti decidió no utilizar el beneficio del reenganche que contempla el reglamento de Codasur. Con un Mitusbishi Lancer Evo. V el brasileño Edison Garzón ocupó la cuarta posición absoluta hoy y terminó como escolta de Ricardo Dasso en la Clase A8. Completando los seis primeros de la tabla de cómputos César Catáneo (Mitsubishi) ocupó esa ubicación. 04-Ago-2007 (Diario de Cuyo).-
El binomio argentino Hermes y Fabio García no pudo largar
04-Ago-2007 (Diario de Cuyo).-Cinco días de viaje, 5.000 kilómetros recorridos, un duro ascenso a la ciudad de Huancayo (Perú) siempre en camioneta y con el auto en el trailer. Semejante sacrificio no pudo tener recompensa para los sanjuaninos Hermes y Fabio García, que no pudieron largar la quinta fecha del Campeonato Sudamericano en Perú
Un problema en el sistema eléctrico del Fiat Bravo impidió que el binomio sanjuanino largara la primera etapa. La falla apareció el viernes en el shake down (pruebas de reconocimiento) y no pudo ser solucionada por los mecánicos.

Noticias Previas: Los García, complicados en el shakedown

03-Ago-2007 (Diario de Cuyo).- En el denominado shakedown (pruebas de reconocimiento), el binomio sanjuanino integrado por Hermes y Fabio García tuvo problemas eléctricos en su Fiat Bravo y trabajaban contra reloj para largar hoy la primera etapa del Rally de Huancayo, quinta fecha del Campeonato Sudamericano de la especialidad, que se disputa en Perú.
El vehículo se detuvo sin aviso y ayer trabajaban con los dos mecánicos que integran el equipo para ponerlo en marcha nuevamente. Los García están segundos en el campeonato de la Clase A7 y en esta fecha buscan saltar al primer lugar.

El Rally de Huancayo es el que se corre a más altura en el Sudamericano, a 3.200 msn, y también el que más lejos queda, a casi 5.000 kilómetros de San Juan.
En la largada simbólica, los sanjuaninos no pudieron estar presentes en la rampa. Mañana se disputará la primera etapa, a partir de las 9 de Perú, con ocho Pruebas Especiales, en las que las dos últimas corresponderán a Super Especiales.

Confetti, uno de los representantes argentinos

03-Ago-2007 (Prensa C.Confetti).- Como único representante de la legión de pilotos de Argentina que participan en la clase N-4 en el Campeonato Sudamericano de Rally, Cristian Confetti navegado por Santiago García se presentan a partir de hoy a las 20:00 en la quinta fecha del certamen internacional en la localidad de Huancayo, República del Perú.
Con una superficie de 3500 kms cuadrados, Huancayo es la más grande y progresista ciudad de la sierra del Perú, capital del Departamento de Junín y se encuentra ubicado en el hermoso valle del Mantaro a 3249 metros sobre el nivel del mar.

En este enorme valle y al comando de un Subaru Spec-C 2006, Cristian será el único piloto que cumplirá con una asistencia perfecta a todas las pruebas que hasta ahora se han disputado por el certamen en lo que va del año y con la premisa de seguir sumando para alcanzar la punta del Campeonato, la prueba peruana será un duro trabajo para llevar a cabo ya que cuenta con algunas significativas diferencias con relación al resto de las pruebas. Entre ellas, se desarrolla a más de 3200 metros de altura promedio, lo que dificulta en extremo la performance de los impulsores por la falta de oxígeno. Los caminos son trabados y el clima es relativamente seco.
Con 170 kms de pruebas especiales, el piloto italiano llega para alcanzar un nuevo podio y quedarse con la punta del certamen: "Llegamos a Perú con una idea fija y es la de volver a casa siendo los punteros del Campeonato. Ese es nuestro objetivo y con Santiago hemos armado una hoja muy buena y veloz, a pesar que la potencia de los autos no será la misma. Con el piso seco durante todo el fin de semana, creo que vamos a andar muy bien, teniendo como estrategia marcar un ritmo sostenido y seguro."
Cristian Confetti es uno de los principales candidatos para ganar esta prueba en la que participarán entre otros el piloto local Tito Pardo, el paraguayo Víctor Galeano, actual líder de la clase N4 y el ecuatoriano Rubén Cuenca.
Confetti tiene su web: www.cristianconfetti.com.ar
Invitamos a todos los medios, seguidores de Cristian Confetti y del rally en general, a disfrutar del nuevo web site desarrollado por Cristian con el fin de difundir su incursión en el mundo del rally. Allí se podrá encontrar toda la información referida al piloto italiano radicado en Capital Federal, que en esta temporada disputa en Campeonato Sudamericano de Rally en busca de su primer título internacional, logrando hasta el momento ubicarse segundo en su clase y en el absoluto del certamen.
Información personal y de sus navegantes, fotos, tabla de posiciones, wallpapers y datos acerca del Subaru Impreza de Cristian están desde ahora disponibles para todos. Con una permanente actualización, la "web" los mantendrá al tanto de todo lo que suceda en el CODASUR conjuntamente con el envío de e-mails al término de cada evento.
Es nuestro deseo que lo disfruten, como así también que se mantengan en contacto vía e-mail con Cristian para consultas y opiniones.

Los sanjuaninos Hermes y Fabio García correrán en Perú

03-Ago-2007 (Diario de Cuyo).- Sólo hay dos binomios representando a Argentina, Y uno de ellos es el de Hermes y Fabio García, los sanjuaninos que corren el Campeonato Sudamericano de Rally y que hoy largan en Huancayo, Perú, la quinta fecha del torneo. Y que haya dos representantes argentinos tiene motivos y es que esta fecha es una de las más alejadas y la que se corre a mayor altura sobre el nivel del mar, nada menos que a 3.200.
Además, llegar a Huancayo es complicado, porque tiene empinados e intrincados caminos de cornisa, circunstancias que reducen a sólo unos pocos los que se animan a incursionar en tierras peruanas desde Argentina.

Hoy, a las 20 de Perú, los García estarán en la rampa ubicada la plaza de Armas de Huancayo para realizar la largada simbólica. Mañana, en tanto, se iniciará la primera de la dos etapas.
"Sin dudas, es la fecha más complicada para nosotros. Fueron casi 5.000 kilómetros de ida y aún queda correr y después volver a San Juan. Significa un sacrificio muy grande, porque son muchos días fuera de casa y porque implica un porcentaje importante del presupuesto", indicó Fabio García, quien lidera el campeonato sudamericano de navegantes.
"Semejante sacrificio tiene que tener una recompensa. Y la nuestra sería poder terminar el Rally y sumar buenos puntos. Queremos saltar al primer lugar del campeonato y esperemos que se dé en Perú", añadió Hermes. El binomio marcha segundo en la categoría A7, con 34 puntos, a seis unidades de la dupla paraguaya Pitufo-Monje.
"Que este sea el rally alto del Codasur es una complicación porque los autos se apunan, pierden potencia y tienen que tener una puesta a punto especial. Si bien obviamente no tenemos experiencia, manejamos referencias de pilotos para encontrar el mejor rendimiento", apuntó Fabio.
Esta será la quinta experiencia sudamericana para los sanjuanino en la presente temporada, pues ya corrieron en Argentina (salieron cuartos), en Paraguay (cuartos), Brasil (primeros) y Bolivia (segundos).

Presentaron el Rally del Perú

31-Jul-2007 (Prensa ACH).- El Automóvil Club de Huancayo (ACH), La Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (FEPAD), y el Gobierno Regional de Junín realizaron la presentación oficial del “RALLY REGIÓN JUNÍN”, el cual se llevará a cabo del 02 al 05 de Agosto y corresponde a la 5ª fecha del calendario del Campeonato Sudamericano de Rally 2007. La conferencia de prensa se llevó a cabo este mediodía en el Club Huancayo en Lima.
El Gobierno Regional de Junín estuvo representado por el Gerente General Ing. Jorge Carrasco, el Presidente de la FEPAD Dr. Luis Fischer, por el ACH el Dr. Marco Durán. Acompañaron de la mesa el piloto Paraguayo Víctor Galeano, el Sr. Pablo Fernández representante de la marca Pilsen Callao y Auspiciador Oficial.

Cabe destacar la presencia de los Alcaldes Provinciales de Huancayo Arq. Freddy Arana y de Concepción Dr. Luís Berrios.
Se dio inicio a la Conferencia a las 12.30 hrs. del día, con palabras de bienvenida, del Dr. Luis Fischer, quien dio a conocer la importancia del Rally CODASUR 2007 y Campeonato Nacional de Rally.
A su turno el Gerente del Gobierno Regional, Ing. Jorge Carrasco, dio a conocer la importancia de este rally, en el aspecto de la Promoción Turística y la Dinamización de la Economía en la Región, razón por lo que hemos estrechado lazos de trabajo en forma conjunta con la organización del ACH.
Por su parte el piloto internacional de Paraguay, Víctor Galeano, actual líder de la categoría N4, sostuvo en su segunda presentación en tierras peruanas, “es muy grato correr en las rutas del Valle del Mantaro, por sus características de manejo técnico y un paisaje hermoso, tengo muchos recuerdos de mi primera visita, y espero ganar en mi categoría y el absoluto”.
El Dr. Marco Durán, Presidente del Automóvil Club Huancayo, dio a conocer las características del Rally, las nuevas rutas y la novedad del Súper Prime, trabajo realizado por la organización, la construcción de más de 46 km. de rutas nuevas y el mantenimiento de 26 km. El día Jueves se iniciará el rally con el Shakedown en Piedra Parada, Concepción. El día viernes el Show Espectáculo y Partida Simbólica en la Plaza Constitución, a partir de las 18:00 hrs., la Primera Etapa se correrá el 55% del total de la prueba, la Segunda Etapa, se correrán el 45 % y en total 170 Km. La Fiesta esta asegurada con la presencia de más de 15 pilotos Internacionales y más de 40 pilotos Nacionales.
Destacó la presencia del piloto Ítalo-Argentino Cristian Confetti, de Ecuador la Familia Cuenca, de Brasil y de Bolivia entre otros.
También dio a conocer que hasta el momento tenemos más de 50 tripulaciones, y el cierre de inscripciones vence el día martes a las 12:00 de la noche.
Estuvieron presentes los connotados pilotos Ramón Ferreyros, quien abrirá la ruta con el carro 0, de la marca Hyundai, y el carismático piloto “Tito” Pardo.
Podrán seguir on-line el rally, ingresando en la página oficial de la competencia. www.achperu.com

Bernardi se bajó del Sudamericano por falta de presupuesto

13-Jul-2007 (Prensa Bernardi).- El piloto cordobés Luciano Bernardi, quien hasta el Rally de Santa Cruz de la Sierra lideraba el Campeonato de la clase N4 junto a Fabián Cretu, ha dado por concluida su participación en el certamen sudamericano por falta de presupuesto.
Por tal motivo, Luciano explicó lo siguiente: "Lamentablemente ya no estamos en condiciones de seguir disputando dos importantes campeonatos como lo son el CODASUR y el CAR (Campeonato Argentino de Rally). Los elevados costos que significan las competencias en el exterior nos impiden seguir intentando luchar por el título en ése marco, por lo que dispondremos de todos nuestros recursos para seguir avanzando en el argentino y aspirar a nuestra primera corona nacional."

Dicha decisión fue tomada días atrás luego de un riguroso análisis de costos junto a sus sponsors, como así también junto al director del VRS Rally Team, Javier Villagra.
A raíz de esta determinación, los próximos compromisos de Luciano serán exclusivamente en nuestro país, teniendo ya en la mira, al Rally de San Rafael quinta fecha del certamen argentino de la especialidad.

RALLY CODASUR - 4ª fecha del Campeonato 2007
Rally de Santa Cruz de la Sierra (Bolivia)
Roberto Sánchez consiguió su tercera victoria consecutiva

01-Jul-2007.- El tucumano Roberto Sánchez con un Subaru Impreza de la Clase A-8 conquistó su tercera victoria consecutiva en el Campeonato Sudamericano de Rally. El paseo veloz del piloto argentino, ahora fue en Santa Cruz de la Sierra y de esta manera sumó su tercer conquista consecutiva. Triunfó con un crono de 2.26.08.3 para los 171.20 kilómetros de recorrido.
Los únicos rivales de fuste, además con autos de Grupo N-4, rápido dejaron la contienda. Pablo Maranzana ganó en “Super R”.
El tucumano llegó a la capital oriental como el firme candidato y conforme se disputaron los especiales, en cada uno de ellos lo confirmó.
Hoy, lo único que hizo fue repetir la actuación realizada ayer, donde había acabado primero en su clase y la general.

Igualmente Sánchez sostuvo que, “No fue una carrera sencilla”
“Sólo tuvimos un problema con el brazo de dirección en la primera etapa. De ahí hasta este momento todo salió a pedir de boca y nos llevamos una nueva victoria desde Santa Cruz, pero esta vez tiene otro sabor porque ganamos la general”, afirmó el ganador mientras era asediado por los medios de prensa y sobre todo por los fans que querían algún recuerdo del tucumano.
El segundo lugar en la clase fue para el peruano Cesar Cataño (Subaru Impreza) a 29.53.1. Todo le quedó a pedir del tucumano cuando con autos inferiores en cuanto a categoría, Raúl Martínez (Subaru) rompió un amortiguador

y Luciano Bernardi (Mitsubishi) del “VRS Rally Team” clavó su auto en una zanja y rompió el radiador de aceite a poco de iniciar la prueba.
Víctor Galeano (Mitsubishi N-4) a casi dos minutos tras las dos etapas y Christian Confetti (Subaru N-4) a segundos menos de los cinco minutos, terminaron acompañando a Sánchez (Subaru A-8) victorioso en el podio de la genberal del Rally de Santa Cruz de la Sierra. La abultada diferencia que ya posee el tucumano en el alicaído y poco trascendente certámen Sudamericano, ya lo coloca como virtual campeón 2007, aunque falten varios capítulos por disputarse.
Entre los pilotos cruceños el mejor ubicado fue Alejandro “Tato” Méndez (Mitsubishi Evo IX) quien con casi todo Standard acabó sexto en la general con 1.53.33.8 lo que le significó ganar la primera fecha nacional de rally que justamente rinde homenaje a su padre y eterno campeón “Carlos Hugo Chino Méndez”.
Lugar que no fue nada fácil ya que tuvo una dura pelea con Eduardo “Happy” Peredo (Mitsubishi Evo IX) quedó séptimo a 00.01.2 de Méndez.
Pero el que tuvo un podio bien ganado fue Roberto Saba (Subaru Impreza) quien con sólo dos marchas acabó octavo.
Los demás ganadores de este rally fueron: Fernando Jordán (A-6, La Paz), Víctor Galeano (N-4), Marfiso Menezes (N-2), Pablo Maranzana (Súper R), Fabriciano Quiroz (2.000 c.c) y el paceño Gustavo de Rada en la 1.600 c.c. En el grupo Buguies, José Luis Aguilera tuvo su recompensa, ya que en la etapa de ayer abandonó y se reenganchó y hoy fue el único que acabó y subió al podio, ya que Aldo Velasco quien parecía que iba a ganar abandonó al igual que el juvenil Coky Ribera Jr.
Tras el último especial del día, realizado en el Autódromo Santa Cruz, que estuvo abarrotado de público, con ese marco se llevó a cabo la premiación a los ganadores de los diferentes grupos.
Previo a las danzas típicas de la región y en la que la directiva de Adecruz se llevó los elogios por el acto de coronación.
La próxima fecha sudamericana se disputará en Huancayo (Perú) prevista para el 02 al 05 de agosto.

Rally de Santa Cruz de la Sierra -1ª etapa: Sánchez muy cómodo está al frente

30-Jun-2007 (Prensa Sánchez).- Con un andar muy rápido el piloto de Concepción de Tucumán, Roberto Sánchez, se adjudicó hoy la 1ª etapa del "Rally de Santa Cruz de la Sierra" válida por el Campeonato Sudamericano Codasur de la especialidad y que se está corriendo en caminos aledaños a ésta importante ciudad de Bolivia.
Al comando de un Subaru Spec-C-A8 del equipo de los hermanos Barattero, el tucumano se impuso en cuatro de los cinco especiales que compusieron el primer parcial de la carrera y que transcurrieron por difíciles caminos arenosos y con muchos guadales.
El único prime en el que Sánchez no logró el mejor tiempo fue el cuarto de la jornada.

En ese sector Roberto se salió del camino y la rueda trasera derecha golpeó contra un cañadón. En el incidente un tensor se dobló primeo para posteriormente cortarse y por ello el piloto norteño debió hacer más de la mitad del tramo a marcha reducida.
La ventaja que había acumulado hasta el momento le permitió mantener con comodidad la punta de la carrera y en el servicio los mecánicos del "team" Barattero dejaron el auto en perfecta condiciones para afrontar la última exigencia del día, que Sánchez se adjudicó y puso una luz de 49.5 segundos sobre el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi-N4), quien fue su escolta. Detrás de los dos líderes, el peruano Roberto Pardo (Subaru-N4) culminó la jornada como el tercer mejor clasificado en la etapa de hoy.
"No fue un día sencillo a pesar de que pudimos ganar cuatro de los cinco prime y ganar la etapa por poco menos de 50 segundos sobre nuestro más inmediato perseguidor. Los guadales y los tramos con mucha arena sobre el camino nos dificultó el transitar por las pruebas especiales. Tuvimos que tener mucho cuidado en no cometer errores porque el piso era muy traicionero. Un mínimo descuido casi nos pudo costar la carrera. Al promediar el tramo cuatro del día nos salimos un poco del camino y el neumático trasero derecho golpeó con un borde alto que había en el camino en esa parte.
Se rompió un tensor de la suspensión y debimos transitar más de la mitad del prime, casi 11 kilómetros, pensando que podíamos llegar a perder la rueda. Por suerte eso no sucedió, llegamos al servicio y el equipo de los hermanos Barattero dejó el auto cero kilómetro para disputar el último prime de la jornada. Mañana los tramos son más franco, aunque el segundo del día también tiene algunos sectores similares a los de hoy. Vamos a salir a buen ritmo pero evitando cometer errores para tratar de asegurar una victoria aquí en Santa Cruz", afirmó Sánchez antes de entregar su auto en el parque cerrado.

Rally de Santa Cruz de la Sierra
Clasificación 1° Etapa
1°) R.Sánchez (Subaru A/8) 59’52”3/10,
2°) V.Galeano (Mitsubishi N/4) a 49”5/10,
3°) Roberto Pardo (Mitsubishi N/4) 3’28”4/10,
4°) Christian Confetti (Subaru N/4) a 3’58”9/10.

Segunda Etapa
PE 6 San Carlos-San Carlos 1 20,56 09.03
PE 7 Autódromo-Autódromo 1 4,22 09.51
PE 8Porongo-Cruce Las Liras 16,67 10.24
PE 9 San Carlos-San Carlos 2 20,56 12.47
PE 10 Autódromo-Autódromo 4,22 13.35

Finalmente Marco Bulacia puede correr

29-Jun-2007 (Prensa CODASUR).- Con el reconocimiento de los caminos de la primera etapa y el “shakedown” oficial de la prueba quedó oficialmente puesto en marcha ayer el “Rally de Santa Cruz de Sierra”, cuarta fecha del Campeonato Sudamericano que durante todo el fin de semana tendrá como epicentro a la mencionada ciudad boliviana y cuyo registro de inscripciones cerró con un total de 69 binomios, entre extranjeros y locales.
Hoy va la Ceremonia de Largada.
Los equipos se acomodan
A medida que fueron transcurriendo las últimas horas del miércoles y las primeras del jueves, el parque de servicio fue tomando color y las escuderías fueron acomodando sus estructuras dentro del predio ubicado en la avenida San Martín.

Frente del mismo funciona la sala de prensa que también quedó habilitada en la jornada de ayer.
Varias de los equipos extranjeros que llegaron ayer y hoy a Santa Cruz de la Sierra debieron padecer algunas demoras en su periplo hacia tierras bolivianas. Varios cortes de ruta (piquetes) impidieron la marcha normal de los trailers, camiones y vehículos de asistencia de las escuderías argentinas, brasileras y paraguayas que debieron estar algunas horas detenidas a la vera del camino.
Casi al finalizar la jornada del jueves, todos los equipos habían ocupado su lugar en el parque de servicio y el movimiento del público, atraído por los mejores exponentes del rally sudamericano, se hizo intenso en el lugar.
Varios extranjeros de jerarquía
La cuarta cita del Campeonato Sudamericano Codasur presenta una interesante cantidad de pilotos extranjeros de jerarquía que sin lugar a dudas le dan a la prueba un excelente nivel y una gran expectativa en función del espectáculo que los “cruceños” podrán ver durante los dos días de competencia.
El actual campeón Roberto Sánchez (Subaru) encabeza la lista, la cual además se nutre con nombres como los de los argentinos Luciano Bernardi (Mitsubishi) y Raúl Martínez (Subaru), el italiano Cristián Confetti (Subaru), los paraguayos Miki Zaldivar (Mitsubishi) e Itor Galeano (Mitsubishi), el brasilero Paulo Nobre (Mitsubishi), el ecuatoriano Rubén Cuenca (Subaru) y los peruanos Roberto “Tito” Pardo (Subaru) y César Cataneo (Subaru).
El joven “Happy” Peredo con su Mitsubishi (Foto) es otro de los locales con posibilidades. A estos se suman Luís Burgos (Mitsubishi), Luís Barbery (Mitsubishi) y Hernán Peredes (Mitsubishi).
La jerarquía de la prueba que se pondrá en marcha mañana también la pone de manifiesto la cantidad de 27 autos de tracción integral que estarán en la partida de la prueba. En total ha registrado su inscripción 5 autos de la Clase A8, 21 coches del Grupo N4 y 1 Súper R.
Cronograma de la carrera
Tal como quedó expresado más arriba, el “Rally de Santa Cruz de la Sierra 2007” tendrá dos etapas distintas y bien definidas cada una de ellas por el tipo de caminos que deberán recorrer los pilotos en cada una de esas jornadas.
Viernes 29 de junio: Largada Simbólica 20.45

Sábado 30 de junio– 1ª. Etapa
PE DENOMINACION DISTANCIA HORA
1 Tranca La Bélgica-Colpa 1 17,98 08.48
2 La Bélgica Cañaverales-C. del Urubo 1 21,83 09.26
3 Tranca La Bélgica-Colpa 2 17.98 11.49
4 La Bélgica Cañaverales-C. del Urubo 2 21,83 12.27
5 La Bélgica Cañaverales-C. del Urubo 3 21,83 14.50

Domingo 1 de julio – 2ª Etapa
6 San Carlos-San Carlos 1 20,56 09.03
7 Autódromo-Autódromo 1 4,22 09.51
8 Porongo-Cruce Las Liras 16,67 10.24
9 San Carlos-San Carlos 2 20,56 12.47
10 Autódromo-Autódromo 4,22 13.35

Finalmente Marco Bulacia puede correr

23-Jun-2007 (Prensa Adecurz).- Tras dos semanas de aguantar la burocracia, las que hicieron tambalear la presencia del campeón boliviano y departamental de rally: Marco Bulacia, recogió la caja y el bloqueo que le hacían falta para poder terminar su Mitsubishi Lancer Evo IX, con el que buscará ganar la general del tercer Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra a disputarse el próximo fin de semana.
Con un tono de voz que denotaba su alegría, afirmó “ya he recogido los implementos que hacían falta y por la tarde vamos a ensayar el auto”.
Sin embargo los planes cambiaron por la tarde, ya que la luz natural no les iba a alcanzar para efectuar el ensayo.

“Hemos decidido trabajar hasta tarde y así poner a punto la electrónica del auto y a las 06:00 de mañana vamos a ensayar”, acotó el piloto quien estuvo a tiempo de ser el gran ausente en la cuarta fecha de Codasur en la que será local. A raíz de los trámites burocráticos en la Aduana regional Santa Cruz que lo hicieron perder mucho tiempo en acondicionar su máquina.
Bulacia llega segundo en el ranking sudamericano del grupo A-8, con un punto menos que el argentino Roberto Sánchez (Subaru Impreza), quien acumula 38 unidades.
Hasta el momento son cinco los inscritos lo binomios para disputar la prueba: Roberto Sánchez, Raúl Martínez (Argentina, Subaru Impreza), Paulo Nobre (Brasil, Mitsubishi Evo IX) y los cruceños Luis Barbery (Mitsubishi Evo VIII) y Bulacia.

Galanti no estará en Santa Cruz
Los que se están haciendo esperar son los pilotos locales:
El único piloto local inscrito es el paceño Hernán Paredes en el grupo N-4

22-Jun-2007 (Prensa Adecurz).- Complicaciones laborales ha originado que el paraguayo Alejandro Galanti sea la sentida baja para esta tercera versión del Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra a disputarse el próximo fin de semana.
Galanti se había convertido en la atracción para esta fecha, primero por su nivel y segunda por el Toyota Corolla WRC, que iba a ser el único de estas cualidades en la cuarta fecha Codasur, donde iba a competir en el grupo A-8.
Con esta baja, 17 son los binomios extranjeros que desde la próxima semana comenzarán a llegar a la capital oriental que ya palpita con la prueba sudamericana que tiene 40 inscritos en total.

Uno de los últimos registrados en la jornada de hoy, fue el tricampeón nacional de motociclismo: Juan Carlos "Chavo" Salvatierra que estará en la clase N-4 y tratará de hacer similar o mejor actuación en su debut en la que acabó tercero.
Los que se están haciendo esperar son los pilotos nacionales, que hasta el momento el único registrado es el paceño Hernán Paredes, en la clase N-4.

Continuan los trabajos:
Mientras que el trabajo es arduo en el acondicionamiento del Parque de Asistencia, ubicado a cuatro cuadras donde funcionó en el 2005. Sobre la avenida San Martín.
Como en los tramos por donde se desarrollará la prueba.
Por un lado maquinarías de la Honorable Alcaldía Municipal de Santa Cruz, trabajan en la compactación del terreno.
Mientras que personal de Saguapac, efectúa la habilitación para conseguir agua potable.
Así como efectivos de CRE hacen lo propio con el servicio eléctrico y Alumbrado Público hace lo propio con la iluminación artificial

18 los binomios extranjeros se han registrado para el Rally que se disputa el próximo fin de semana.
Fútbol y rugir de motores

20-Jun-2007 (Prensa Adecurz).- Más de 30.000 espectadores, Luis Barbery (Subaru Impreza) -foto abajo- y Fernando Spenhays (Peugeot 206 XS) -foto izq.-, fueron los encargados de darle un toque diferente al encuentro de fútbol disputado anoche en la capital oriental en el estadio Tahuichi Aguilera entre las selecciones de Bolivia y Paraguay, que se preparan con miras a la Copa América a disputarse en Venezuela.
Ambos pilotos formaron parte de la campaña de promoción de la tercera edición del Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra que se disputará el próximo fin de semana y que cuenta con 32 binomios registrados, de los cuales son 18 son extranjeros.

Promoción efectuada antes del inicio del encuentro como en el entretiempo donde el público aplaudió a los competidores y a la vez se informó más de la competencia a disputarse el próximo fin de semana.
Por otro lado los trabajos continúan en el acondicionamiento del Parque de Asistencia, ubicado a cuatro cuadras del cuarto anillo de la avenida San Martín.
Comunicar que desde el martes 26 en dicha zona, frente a las Torres Empresariales, comenzará a funcionar la secretaría del rally.
Mientras que el miércoles 27 a las 10:30 en oficinas de AeroSur, ubicada sobre la avenida Irala, se llevará a cabo la conferencia de prensa de presentación del sponsor.

Cronograma de la carrera
El “Rally de Santa Cruz de la Sierra 2007” tendrá dos etapas distintas y bien definidas cada una de ellas por el tipo de caminos que deberán recorrer los pilotos en cada una de esas jornadas.

Viernes 29 de junio Largada Simbólica 20.45 hs
Sábado 30 de mayo 1ª. Etapa
1 Tranca La Bélgica-Colpa (1) 17,98 km 08.48 hs
2 La Bélgica Cañaverales-C. del Urubo (1) 21,83 km 09.26 hs
3 Tranca La Bélgica-Colpa (2) 17.98 km 11.49 hs
4 La Bélgica Cañaverales-C. del Urubo (2) 21,83 km 12.27 hs
5 La Bélgica Cañaverales-C. del Urubo (3) 21,83 km 14.50 hs
Domingo 1 de julio 2ª Etapa
6 San Carlos-San Carlos (1) 20,56 km 09.03 hs
7 Autódromo-Autódromo (1) 4,22 km 09.51 hs
8 Porongo-Cruce Las Liras 16,67 km 10.24 hs
9 San Carlos-San Carlos (2) 20,56 km 12.47 hs
10 Autódromo-Autódromo (4) ,22 km 13.35 hs.

Santa Cruz de la Sierra ya tiene 29 inscriptos

20-Jun-2007 (Prensa Adecurz).- El Rally ya cuenta con 29 binomios, de los cuales 17 son extranjeros. Con lo cual aventaja a las demás fechas que se han disputado por el calendario Codasur, ya que en Río Ceballos (Argentina) tuvo 13 binomios extranjeros; 16 en Encarnación (Paraguay) y Erechim (Brasil).
Los pilotos locales tratan de ganar tiempo para dejar en condiciones sus máquinas, uno de los que ha terminado con anticipación la preparación de la misma es Luis Barbery, quien disputará el rally con el Mitsubishi Lancer Evo VIII que disputó la segunda fecha local y la tercera nacional de circuito en Chuquisaca. "El auto está listo y sólo restan detalles como ser adhesivos, entre otros y de ahí es esperar la largada", manifestó Barbery quien marcha cuarto en el ranking del grupo A-8.

Ofrenda floral para "Chino" Méndez

20-Jun-2007 (Prensa Adecurz).- Un día como hoy, pero de 1987 el automovilismo cruceño perdió uno de sus grandes valores: Carlos Hugo "Chino" Méndez.
Los padres, esposa, hijos, nietos, sobrinos, amigos entre otros, fueron los que se reunieron en la intersección de las calles Independencia esquina La Riva, donde se erige el monumento a Carlos Hugo "Chino" Méndez, quien un día como hoy pero de 1987 perdiera la vida cuando hacía lo que más de le gustaba: practicando el automovilismo. Ese fatídico sábado cegó la vida del bicampeón nacional, quien a bordo del Honda Civic había logrado sendos triunfos y con el que se estrelló en una de las curvas del circuito Inavi (Cochabamba).
"Me sigue haciendo falta. Para algunos 20 años es mucho, pero para mi es como si ´Chino´ se hubiera ido ayer", manifestó Carmiña Ortiz esposa del campeón cruceño. A la vez dijo que "Chino" hubiera estado feliz en estos momentos al conocer que nuevamente se volvería a disputar el Gran Premio Nacional, fijado del 01 al 08 de agosto próximo. "Esa era una de las carreras que le gustaban, porque era de largo aliento y en la él podía demostrar sus cualidades al volante", agregó.

En homenaje póstumo al campeón, la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad), ha denominado el Carlos Hugo "Chino" Méndez al campeonato nacional de rally, que comenzará el próximo fin de semana justo en su tierra, Santa Cruz, sede de la cuarta fecha Codasur.

Ya son 17 los inscriptos - Galanti lleva su WRC
El fin de semana "Tato" Méndez probará su Evo IX

12-Jun-2007 (Prensa Adecurz).- Hoy se registraron el cruceño Germán Villarroel, el paraguayo Didier Arias y el ecuatoriano Rubén Cuenca, todos en el grupo N-4. Además de Alejandro Galanti en la clase A-8 con el Toyota Corolla WRC.
El abandono en la segunda fecha del Campeonato Cruceño de Rally, Alejandro "Tato" Méndez (foto) ya tiene casi listo su Mitsubishi Lancer Evolution IX, que en la pasada fecha lo dejó a medio camino por problemas en la parte eléctrica de su máquina.
"Ya hemos solucionado el problema", enfatizó Méndez a tiempo de señalar que este fin de semana probará la máquina con la que buscará los primeros lugares en el grupo N-4 en la tercera versión del Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra que ya cuenta con 17 binomios registrados, de los cuales 14 son extranjeros.

Méndez ensayará la máquina en el Autódromo Santa Cruz, que le dará un parámetro del estado del mismo.
Galanti lleva su WRC
Por otro lado, entre las novedades que se registraron hoy fue la inscripción del paraguayo Alejandro Galanti quien por primera vez correrá en la capital oriental donde buscará tener la misma suerte que su coterráneo Francisco Gorostiaga, quien en la primera versión disputada el 2005 se adjudicó el primer lugar en la general, como en la clase A-8.
Galanti traerá a Santa Cruz su Toyota Corolla WRC, que hasta el momento es el único de esta cualidad entre los registrados. El paraguayo llega cuarto en el ranking con 16 unidades. En Codasur la última fecha que disputó fue la segunda fecha corrida en Encarnación donde acabó segundo, atrás del argentino Roberto Sánchez (N-4).

Santa Cruz de la Sierra ya palpita el Rally Sudamericano

12-Jun-2007 (Prensa CODASUR).- Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia, ya palpita lo que será el evento deportivo más importante del año: la fecha anual puntable que por el Campeonato Sudamericano de Rally Codasur se disputará entre los días 29 de junio y 1º de julio.
La prueba será la cuarta de la temporada y éste será el tercer año consecutivo que Santa Cruz sea la sede del evento en Bolivia.

Como sucede todos los años, ADECRUZ (Asociación de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz) será la encargada de la organización del evento, para lo cual cuenta con una basta experiencia y un equipo muy importante de gente y colaboradores que pugnan porque el evento tenga la mejor calificación por parte de los veedores de Codasur.
De acuerdo al cronograma que han presentado los organizadores, la competencia de este año se conformará de dos etapas y diez pruebas especiales, con un total general por recorrer de 439 kilómetros, de los cuales 167 kms. corresponderán a tramos de velocidad pura y el resto a sectores de enlaces.
La partida simbólica del rally se producirá el viernes 29 de junio a las 20.45 hs. en pleno centro de la ciudad, mientras que la primera y segunda etapa se llevarán a cabo durante las jornadas del sábado 30 junio y domingo 1º de julio.
De acuerdo a lo expresado por los directivos de la entidad organizadora, varios serán los pilotos extranjeros que llegarán a tierras bolivianas para competir en ésta cuarta fecha del certamen continental. Además la lista de participantes se nutrirá con una cantidad importante de pilotos locales, varios de los cuales son animadores permanentes del certamen, como los casos de Marco Bulacia y Luís Barbery, entre los más importantes y que tienen asistencia a todos los eventos de Codasur.
Ubicación geográfica.
Santa Cruz de la Sierra se encuentra en la parte oriental de la República de Bolivia, en la región amazónica. Es una de las zonas de mayor crecimiento demográfico y la parte económicamente más importante del país, por su frontera agrícola en expansión, su floreciente agroindustria y sus singulares atractivos turísticos.
Santa Cruz es el departamento más extenso de Bolivia con un total de 370.621 kms2 de extensión y su población actual supera los dos millones de habitantes.
El clima de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra puede definirse como cálido y con humedad relativa durante casi todo el año, encontrándose 437 metros sobre el nivel del mar.
El fundador de Santa Cruz fue el español Ñuflo Chávez, hecho que ocurrió el 26 de febrero de 1561.

Se presentó el Rally de Santa Cruz de la Sierra (Bolivia)

05-Jun-2007 (Org.Rally de Santa Cruz de la Sierra).- La cuarta fecha del Campeonato Sudamericano de Rally ya está en marcha. Los Organizadores ya presentaron el "Rally de Santa Cruz de la Sierra", uno de los clásicos del certamen que se llevará a cabo entre el 29 de Junio y 1º de Julio en la parte oriental de la República de Bolivia, en la región amazónica.
El "Rally de Santa Cruz de la Sierra", tendrá su inicio con la Ceremonia de Largada a las 20:55, hora local, del Viernes 29 del corriente, para disputar dos etapas entre Sábado 30 y Domingo 1 de Julio.

La cuarta reunión anual del Rally Sudamericano, prevee un recorrido general de 438 kilómetros, de los cuales 271 serán de Enlace y 160 corresponderán a las 10 Pruebas Especiales, 5 en cada etapa.
Los formularios de inscripción correspondientes se encuentran disponibles en la web oficial del "Rally de Santa Cruz de la Sierra": www.adecruz.com y desde donde se podrá seguir la carrera on-line en resultados, como así también vivirla a través de la radio.

III RALLY SUDAMERICANO SANTA CRUZ DE LA SIERRA
4ª fecha del CAMPEONATO SUDAMERICANO DE RALLY - 29, 30 de junio y 1º de julio de 2007
PROGRAMA
Martes 05 de junio
10:00 Presentación oficial del “III Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra”.
Apertura de Inscripciones: Oficinas de ADECRUZ, Av. Beni Nº 240; entre 4º y 5º anillo. Teléfonos / fax: (591–3) 3452420 y (591-3) 3452421.
Julio Antezana: noticias@adecruz.com ó adecruzscz@gmail.com
Apertura de reservas de hoteles para pilotos extranjeros: Paul Handal: ripht@cotas.com.bo Tel: 591-70953199
Miércoles 20 de junio
Cierre de reservas de hoteles para participantes extranjeros.
Martes 26 de Junio
09:00 Apertura de la Secretaria del Rally, Village D`María; Av. San Martín esquina Los Lirios (Equipetrol, entre3º y 4º anillo).
Cierre final de Inscripciones: 20:00 Apertura de la Secretaria del Rally
Viernes 29 de Junio 20:55 Largada promocional rampa de presentación Plaza Principal 24 de Septiembre.
Sábado 30 de junio ETAPA 1
08: 00 Salida de la primera tripulación del Parque de Asistencia de Equipetrol Norte. CH0.
16:40 Ingreso a Parque Cerrado de la primera tripulación.
Domingo 01 de julio ETAPA 2
08:00 Salida de la primera tripulación del parque de cerrado
13:45 Ingreso a Parque Cerrado Autodromo Santa Cruz de la primera tripulación.
15:00 Podio de Premiación, Autódromo Santa Cruz
16:00 Verificación técnica final Autódromo Santa Cruz

RALLY CODASUR ERECHIM (Brasil) - 3ª fecha del Campeonato 2007
Sanchez paseo su calidad y se llevó la Clasificación General

20-May-2007.- El tucumano Roberto Sanchez, navegado por Edgardo Galindo, con el Subaru Impreza de los hermanos, Baratero, ganó el X Rally de Erechim por la tercera fecha del CODASUR que se disputó en el norte del estado de Río Grande do Sul en Brasil.

Fué un solitario para Sanchez que reguló a su antojo sin dejar de acelerar y un fin de semana brillante
El piloto tucumano, al comando de un Subaru Spec-C 2006 del equipo Barattero, se impuso de punta a punta y logró superar los problemas que presentó la carrera debido a las intensas precipitaciones pluviales que se produjeron, antes y durante la prueba.

Sánchez se adjudicó el rally con una muy amplia ventaja sobre el paraguayo Víctor Galeano, quien con un Mitsubishi Lancer Evo. IX fue escolta y vencedor del Grupo de Producción. Completó el podio Raúl Martínez (Subaru-A8), quien perdió la posición d escolta al romper una goma en el tercer tramo de la etapa de hoy.
Con ésta victoria Roberto se consolidó en la punta del certamen absoluto, tras conseguir aquí su segunda victoria consecutiva.
"Fue una excelente carrera para nosotros. A pesar de abrir la ruta y tener una condición de piso difícil, nunca tuvimos problemas con el barro. Nos cuidamos en los lugares peligrosos y en donde el auto podía patinar y el buen ritmo que logramos mantener nos permitió ganar el rally con comodidad", declaró Sánchez a poco de finalizar el Rally de Erechim 2007.

Y pensando en su próximo compromiso por el Campeonato Argetnino de Rally declaró: "Ahora ya estoy pensando en el fin de semana que viene. El "Rally de Tucumán", por el campeonato argentino, es la carrera más esperada del año para mi por dos aspectos. Primero en lo deportivo y segundo en lo organizativo, ya que el Automóvil Club de Concepción, el cual presido, tiene la responsabilidad de ello. Esperemos que todo salga bien",
El tucumano que había comenzado la última etapa con un ventaja muy grande frente a Martinez, la misma se acrecentó en cada prime, y para su tranquilidad y beneficio, el popular Rauly perdió mas de 2 minutos, en el segundo especial (Gauramá). Esto le permitió al paraguayo Victor Galeano alcanzar la segunda posición aunque haya terminado el especial con las dos gomas trasras pinchadas.
Rauly Martinez finalizó cuarto en la General y segundo en la Clase A-8.

En la clase N4, Victor Galeano , además pasó a encabezar esta clase que estuvo muy luchada. Lo siguió el brasileño Futcher pero la guerra estaba centrada entre el boliviano Bulacia y el ecuatoriano Cuenca. Éstos salieron con apenas 3 segundos de diferencia, pero Ruben Cuenca, comenzó a descontar esa exigua diferencia y lo logró, dejando a a casi 1 minuto detrás, a Marco Bulacia ya que desde el principio y en cada prime fue haciendo las diferencias y eso le permitió llegó al último escalón del podio de la clase N-4. En la General terminaron 5º y 6º respectivamente.
Muy atrás, pero en carrera aparte, el local Milton Pagliosa y el boliviano Luis Barbery, que no tuvo suerte para nada en estas tierras riograndenses.

En la A6 Luisao Tedesco, siguó en punta aunque Rafael Tulio se le vino encima, no pudo alcanzarlo. y encima fue superado por el Fiat Palio Nº 35 de la N2 con la conducción destacada del brasileño Fabio Dall´angnol. Éste piloto tuvo su premio ya que con un N2 se metió entre los ocho mejores de la general.
El local Bernanrdo Koller aprovechando que conoce de memoria los tramos finalizó tercero en la clase A-6 (11º en la General).
Los otros Agrentinos:
Pablo Maranzana, del equipo CTD Racing, a pesar de estar sólo en la SR con el Subaru Impreza anduvo por momentos a muy buen ritmo y llegó al final en el décimo puesto de la General y por supuesto ganó su clase.
En la N-2 el argentino Pablo Pelaez navegado por Pablo Omos con el Honda Civic Nº 19 terminaron 2º en la clase CODASUR y 19º en la General (CoDASUR y Brasileño).
La otra dupla argentina que llegó a la rampa final, fue la de Ivan y Favio Garcia que con el Fiat Bravo Nº 30 ganaron la clase A-7 al ser los únicos en arribar en su clase. En la General terminaron 25º.
Accidente
Un accidente sin consecuencias, que hizo suspender la carrera, en el primer tramo, en el afamado salto, el paraguayo, Cesar Santí salta casi 40 metros, pero tras el salto se siente mal, se va para afuera, quebrándose el codo, el sistema de seguridad funcionó a la perfección.
La Próxima: El Rally de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia; será la próxima fecha del certamen sudamericano y se correrá el fin de semana comprendido entre los días 29 junio al 1º de julio.

1 1 SANCHEZ, Roberto-GALINDO, Edgardo RA A8 1 SUBARU IMPREZA 1.41.09,3
2 5 GALEANO, Victor-CHIRIANI, Fabricio PY N4CDS 1 MITSUBISHI Evo IX 1.47.14,1(+1.30,0)
3 6 FUCHTER, Edio-CARVALHO, Marco A. BR N4 (C Bras.) 2 MITSUBISHI Evo IX 1.47.57,0
4 2 MARTINEZ, Raul-MUSSANO, Fernando RA A8 2 SUBARU IMPREZA 1.49.19,2
5 14 CUENCA, Ruben-ESPINOZA, Adolfo ECU N4 CDS 2 SUBARU IMPREZA 1.51.01,5
6 11 BULACIA, Marco-SALAZAR, Abel BOL A8 3 MITSUBISHI LANCER Evo VII 1.53.33,0
7 26 TEDESCO, Luis-MEGA, Bruno BR A6 1 FIAT PALIO 1.55.39,6 (+.10,0)
8 35 DALL´AGNOL, Fabio-DALMUT, Marcelo BR N2 1 FIAT PALIO 1.57.10,8 (+1.00,0)
9 24 TULIO, Rafael-JABLONSKI, Giovan BR A6 2 PEUGEOT 206 1.57.48,7 (+ .40,0)
10 21 MARANZANA, Pablo-GONZALEZ, Andres RA SR 1 SUBARU SUPER R 1.57.53,3
11 27 KOLLER, Bernardo-PAVINATTO, Geferson BR A6 3 PEUGEOT 206 1.58.02,0
12 17 PAGLIOSA, Milton-PAGLIOSA, Andre BR N4 CDS 3 MITSUBISHI EvoV 1.58.50,0 (+.20,0)
13 36 BERTHOLDO, Ulysses-BROERING, Sidinei BR N2 2 GM CELTA 1.59.08,4 1.59.08,4
14 16 BARBERY PAZ, Luis-ALANOCA, Victor BOL A8 4 MITSUBISHI LANCER EvoVIII 1.59.21,9
15 39 KOERICH, Marlon-KOERICH, Joseane BR N2 3 GM CELTA 2.00.56,2
16 9 SCHEER, Oswaldo-ROCHA, Gilson BR N4 5 MITSUBISHI LANCER Evo IX 2.03.05,5 (+.10,0)
17 28 KARPINSKI, Glademir-KARPINSKI, Glademir BR A6 4 PEUGEOT 206 2.03.25,5
18 40 CUNHA, Eduardo-SONECA, Eduardo BR N2 4 FIAT PALIO 2.04.21,0 (+.10,0)
19 34 PELAEZ, Pablo-OLMOS, Pablo RA N2 Codasur 2 HONDA CIVIC 2.04.24,2
20 25 BRUSTOLIN, Leandro-CECONELLO, Daniel BR RA A6 5 VW GOL 2.06.05,4
21 13 MOCELIN, Tiago-GIACOMEL, Robson BR N2 6 VW GOL 2.06.27,7
22 32 CARBONERA, Evandro-GRASIOLI, Juliano BR A6 6 PEUGEOT 206 2.07.02,3
23 44 KEHL, Sergio Luiz-KEHL, Marcelo BR N2 7 VW GOL 2.12.48,6 (+.20,0)
24 31 MELLO, Fernando-TOSCHI, Fernando BR A6 7 PEUGEOT 206 2.14.20,1
25 30 GARCIA, Hermes Ivan-GARCIA, Fabio RA A7 1 FIAT BRAVO 2.27.48,4 (+1.30,0)
26 45 WLODKOSKI, Taissa-DEBONI, Simone BR N2 8 FIAT PALIO 2.37.59,6

RALLY CODASUR ERECHIM (Brasil) - 3ª fecha del Campeonato 2007
1ª etapa: Sanchez muy cómodo

19-May-2007 (Prensa R.Sánchez) Los complicados y barrosos caminos aledaños a la muy pintoresca ciudad de Erechim, en Brasil, no fueron obstáculo para que el tucumano Roberto Sánchez, al comando de un Subaru "by" Barattero, se adjudicará con mucha comodidad la primera etapa del "Rally Internacional de Erechim 2007".
Luego de completar hoy el recorrido total del primer parcial de la prueba que ayer había tenido su aperitivo con la primera sección de la misma y en donde Sánchez ya había mostrado su superioridad.

La jornada sabatina se conformó de siete tramos especiales, tras lo cuales el piloto de Concepción de Tucumán es líder de la competencia con 2m.44.2s. de diferencia sobre su compañero de equipo, Rául Martínez (Subaru-A8). Detrás de la dupla argentina de Subaru, tercero quedó el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi), quien pese a perder mucho tiempo en los tramos de la mañana, por la tarde recuperó terreno y ascendió al tercer lugar absoluto.
Las difíciles condiciones del piso y la pertinaz llovizna de la mañana hicieron que Sánchez tuviera que utilizar durante toda la jornada neumáticos de barro. Ese caucho le calzó perfecto al Subaru Spec-C 2006 y el norteño no tuvo problemas para ir aumentando, tramo a tramo, la diferencia con sus rivales. La ventaja conseguida por Sánchez le permitirá mañana correr con mucha tranquilidad y regular su marcha para evitar cometer errores que le pudieran privar de conseguir su segunda victoria consecutiva del certamen.
El europeo Cristian Confetti, que peleaba por la segunda plaza con Rauly Martinez, ambos compañeros de equipo de Sánchez, se salió del camino y debió abandonar,
La etapa de mañana prevé la disputa de cuatro tramos especiales y dos súper especiales en el predio de FRINAPE, donde cerca del mediodía finalizará la prueba.
Sánchez minutos antes de entregar su auto al parque cerrado comentó: "La etapa fue muy satisfactoria para nosotros. Anduvimos a muy buen ritmo pero con mucho cuidado. Había sectores en donde la tierra colorada estaba muy resbaladiza y debimos extremar nuestra atención para no irnos afuera o hacer un trompo. La verdad es que conseguimos una gran ventaja que nos permite encarar la segunda etapa con precaución y cuidado para poder lograr el triunfo que vinimos a buscar. De cualquier manera el tiempo ha mejorado considerablemente y los pisos estarán mucho mejor"

Clasificación General. Primera Etapa.
1- ROBERTO SANCHEZ - Subaru - A8 -1h.04m.26.6s.
2 - RAUL MARTINEZ - Subaru - A8 - a 2m44.2s.
3 - VICTOR GALEANO - Mitsubishi - N4 - a 3m.54.3s.
4 - MARCO BULACIA - Mitsubishi - A8 - a 6m.12.1s.
5 - RUBEN CUENCA - Subaru - N4 -a 6m.15.5s.
6 - LUIS TEDESCO - Fiat Palio - A6 a 9m.01.0s.
7 -PABLO MARANZANA - Subaru - Super R -a 10m.47.9s.
8 -LUIS BARBERY - Mitsubishi - A8 -a 11m.14.8s.
9 -RAFAEL TULIO - Peugeot 206 - A6 - a 11m.30.2s.
10 -BERNARDO KOLLER - Peugeot 206 - A6 -a 11m.39.6s.

RALLY CODASUR ERECHIM (Brasil) - 3ª fecha del Campeonato 2007- 1ºª sección de la 1ª etapa
Sanchez lidera al finalizar la etapa que sufrió modificaciones por la lluvia

18-May-2007.- Las lluvias y las malas condiciones del piso llevaron a las autoridades a realizar un cronograma de emergencia.
Uno de los dos tramos que iban a correrse hoy estaban en muy mal estado y por ello se disputó ésta tarde la primera sección de la 1ª etapa del “Rally Internacional de Erechim 2007”.
El argentino Roberto Sánchez -foto- (Subaru Spec-C 2006 – A8) se adjudicó la clasificación general con 11.8 segundos sobre el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi Lancer Evo. IX – N4), quien por su parte fue el vencedor del Grupo de Producción.
Detrás y a escasa diferencia, el italo-argentino Cristian Confetti (Subaru – N4) ocupó la tercera colocación, mientras que el cuarto lugar quedó en poder del argentino Raúl Martínez (Subaru – A8).

Por las malas condiciones del piso, se resolvió correr en dos oportunidades el sector denominado "Unetral" de 5 kilómetros de extensión. El tramo se presentó con algo de barro, pero la dureza de su base hizo que los 47 autos habilitados para largar la prueba pasaran sin ningún problema en las dos ocasiones programadas.
"Hicimos los dos primes a muy buen ritmo. El auto funcionó a la perfección y el piso no nos complicó en lo más mínimo. Solamente nos cuidamos un poco en la primera pasada porque al ir primero en el camino íbamos abriendo la huella y temíamos que pudiera haber algún sector un poco resbaladizo. Mañana la cosa será diferente porque los especiales son más largos y hay algunos sectores que pueden tener bastante barro y estar un poco deslizantes. Vamos a tratar de mantener el ritmo de hoy aunque evitando cometer algún error que pueda comprometer nuestras aspiraciones para esta carrera", sentenció Sánchez al final de la exigencia de hoy.

Se destacaron las actuaciones de algunos pilotos como la del boliviano Marco Bulacia que arrribó en quinto con su Mitsubishi Evo. IX de la Clase A8, y también el local Milton Pagliosa, con un Lancer Evo. VI, quien hizo gala y honor a su condición de piloto local ocupando el sexto puesto absoluto y el tercero dentro de los autos del Grupo N4.
Sorprendente fueron los trabajos de los brasileros Luís Tedesco (Fiat Palio) y Rafael Tulio (Peugeot 206). Ambos inscriptos dentro de la Clase A6 ocuparon los dos lugares de privilegio en esa divisional, pero lo meritorio es que quedaron ubicados en la novena y décima posición de la general, superando a varios autos de tracción integral.

Pablo Maranzana, al comando de un Subaru, es quien comanda las posiciones dentro de la Clase Súper R y ubicándose en la décimo tercera posición de la tabla de absoluta de cómputos. Por su parte el piloto local, Fabio Dall’Agnol (Peugeot 206) comanda las posiciones de la divisional N2, mientras que el procedente de la provincia de San Juan, en la República Argentina, Hermes García (Fiat Bravo), lidera la Clase N3.

Clasificación General – 1era. Sección - 1era. Etapa
1. Roberto Sánchez (Arg.) Subaru A8- 16m.34.9s.
2. Víctor Galeano (Py) Mitsubishi N4- a 11.8s.
3. Cristian Confetti (Italia) Subaru N4- a 12.1s.(foto 1)
4. Raúl Martínez (Arg.) Subaru A8- a 13.0s. (foto 2)
5. Marco Bulacia (Bolivia) Mitsubishi A8- a 26.1s.
6. Milton Pagliosa (Brasil) Mitsubishi N4- a 28.1s.
7. Paulo Nobre (Brasil) Mitsubishi A8- a 32.5s.
8. César Santi (Py) Mitsubishi A8- a 32.9s.
9 Luis Tedesco (Brasil) Fiat Palio A6- a 43.6s.
10. Rafael Tulio (Brasil) Peugeot 206 A6- a 43.6s.
11. Rubén Cuenca (Ecuador) Subaru N4- a 49.3s.
12. Bernardo Koller (Brasil) Peugeot 206 A6- a 50.5s.
13. Pablo Maranzana Subaru SR- a 54.4s.
14. Fabio Dall’Agnol Peugeot 206 N2- a 1m.02.4s.
15. Luís Barbery (Bolivia) Mitsubishi A8- a 1m.16.0s.
16. Pablo Peláez (Arg.) Honda Civic N2- a 1m.18.9s.
17. Juan San Martín (ROU) Peugeot 206 N3- a 1m.28.0s.
18. Rolando Careaga (Bolivia) Mitsubishi A8- a 1m.29.7s.
19. Fernando Mello (Brasil) Peugeot 206 A6- a 1m.49.7s.
20. Evandro Carbonera (Brasil) Peugeot 206 A6- a 2m.02.4s.
23. Hermes García (Arg.) Fiat Bravo A7- a 2m.25.5s.

Noticias previa al Rally en Brasil: Viajó Roberto Sanchez a Erechim

16-May-2007 (Prensa Sanchez).- El piloto tucumano Roberto Sánchez viajó hoy a Brasil para competir el fin de semana en la tercera fecha del Campeonato Sudamericano Codasur de Rally que se disputará en Erechim, estado de Río Grande do Sul.
El "Rally de Erechim 2007" tiene previsto ponerse en marcha el próximo jueves 17 a las 19,30 hs. frente a la Alcaldía local.
La primera etapa se dividirá en dos secciones.
La primera de ellas se correrá el viernes con tres pruebas especiales, mientras que la segunda parte se desarrollará el sábado.
El domingo concluirá la competencia con la segunda etapa y totalizando 153,60 kilómetros de pruebas especiales en las tres jornadas.

"Vamos a Brasil con la meta de pelear la punta como el año pasado. Los caminos son muy parecidos a los que nos tocó visitar en Paraguay hace unos pocos días, aunque un poco más trabados en algunos sectores. La tierra colorada es casi idéntica, por lo que las complicaciones pueden ser mayores si llueve como está pronosticado para los días de la carrera. Después de haber empezado el año bastante complicado, el triunfo en Encarnación nos ha motivado para afrontar este certamen y el argentino con mucha decisión. Esperemos que las cosas salgan aquí como las hemos planeado y podamos festejar otra victoria", apuntó Roberto Sánchez desde su oficina en Concepción de Tucumán.
Sánchez se trasladó vía aérea, desde Córdoba a Porto Alegre y desde allí irá por tierra los casi 400 kilómetros que separan a la capital del estado de Río Grande de la sede de la carrera.

Codasur autoriza neumáticos libres para barro

14-May-2007 (Prensa CODASUR).- Luego de lo sucedido en la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally 2007, disputada en la ciudad de Encarnación, Paraguay, respecto de los neumáticos de barro y ante la imposibilidad de la empresa proveedora de los mismos de poder abastecer a toda la categoría de éste caucho, la comisión directiva de CODASUR resolvió lo siguiente mediante el Comunicado Nº 008/2007:

De acuerdo a la experiencia obtenida en la segunda fecha del Campeonato con respecto a los Neumáticos de las clases , A8 , N4 y Súper R , las cuales deben calzar cubiertas Silverstone de acuerdo al Art.4.8 del Reglamento General , SE AUTORIZA para la tercera fecha en Erechim – Brasil lo siguiente: “En caso del piso estar en malas condiciones, se autorizará únicamente el uso de neumáticos para barro específicos de Rally, siendo la marca, compuesto y medida de los mismos, libre. No se autoriza el uso de neumáticos convencionales de Rally de otras marcas que sean "calados" para éste propósito”. Ricardo A. Gorbarán- Presidente de la Comisión de Rally Codasur.
Tal resolución de CODASUR se debe a la imposibilidad de que el embarque de dichos neumáticos (vía marítima) llegue a tiempo, en tanto si se hiciera por vía aérea, el costo sería desmedido para los pilotos. Por todo lo expuesto, el ente rector del automovilismo Sudamericano le solicitó al club organizador de la fecha brasilera introducir en el Reglamento Particular de la carrera la mencionada excepción, así como también notificar a los concurrentes de la categoría la determinación tomada por la Comisión Sudamericana de Rally, con el aval de la presidencia a cargo del Dr. Hugo Mersán Galli.
NOVEDADES EN ERECHIM

El Campeonato Sudamericano de Rally Codasur 2007 tendrá continuidad el próximo fin de semana en la ciudad de Erechim, Brasil, distante a 380 kilómetros al noroeste de Porto Alegre.
Transformado desde hace mucho años en una de las fechas clásicas del certamen continental, el “Rally de Erechim” convoca a una verdadera multitud en cada una de sus presentaciones, disponiendo de uno de los mejores “cuarteles generales” del calendario en donde funciona el parque de servicios, el control de la prueba, la sala de prensa y hasta un espectacular súper prime al que acuden más de 25 mil personas.
Para éste año la organización ha previsto un cronograma distinto al de años anteriores.

Entre las novedades que presentará la prueba “gaúcha”, las más importante es que la partida simbólica de la carrera se llevará a cabo el próximo jueves 17 a las 19 horas. Para el viernes 18 está prevista la disputa de la primera sección de la primera etapa, la cual contempla tres tramos de velocidad pura y 11 kilómetros de recorrido total.
El primero de los tramos del rally se pondrá en marcha a las 15.10, hora local, mientras que el último de esos sectores de velocidad se correrá a las 16.36 hs.
Para la jornada sabatina, donde se disputará la segunda sección de la primera etapa, están previstos siete tramos más de velocidad, incluyendo el espectacular Súper Especial del predio FRINAPE, dónde además funciona un cómodo y muy bien dotado parque de servicios.
La parte final de la carrera se correrá el domingo 20, con cinco tramos cronometrados. El “Rally de Erechim 2007”, al igual que en la jornada del sábado, culminará con la disputa del súper prime en FRINAPE, dónde se espera una concurrencia de más de 25 mil espectadores.
Hasta el momento son 47 las tripulaciones inscriptas para tomar parte de la prueba, de los cuales 19 corresponden a las clases de autos de tracción integral A8 y N4.

En la clase A8 se inscribieron siete binomios:
1 Paulo Nobre Edu Paula Mitsubishi Evo IX Palmeirinha Rally
2 Raul Martinez (Arg) Fernando Mussano (Arg) Subaru ImprezaSpec C Barattero Subaru Rally Team
3 Roberto Sanchez (Arg) Edgardo Galindo (Arg) Subaru Impreza Spec C Barattero Subaru Rally Team
4 Luis Barbery Victor Alanoca Mitsubishi Evo VIII Haedo Competicion
5 Marco Bulacia Marcelo Salazar Mitsubishi Evo VII Haedo Competicion
6 Cesar Santi Luis Aguero Mitsubishi Evo IX
7 Rolando Careaga (Bol) Ruben Quiroz (Arg) Mitsubishi Evo IX Haedo Competicion
Los argentinos que participarán en otras categorías son:
N-4: Cristian Confeti Claudio Bustos Subaru Impreza Spec C Barattero Subaru Rally Team
A-7: Hermes Garcia Fabio Garcia Fiat Bravo Garcia Rally Team
Super-R: Pablo Maranzana Andrez Gonzales Subaru Super R CTD Racing
N-2: Pablo Pelaez Pablo Daniel Olmos Honda Civic Pelaez Competicion

Comienzan a llegar los equipos:
El equipo de Ecuador, "Lojacar Ecuador Rally Team" que integra la dupla Ruben Cuenca y Adolfo Espinoza llegó al inicio de la tarde y se posicionó en una estación de servicio de la ruta BR 153, próximo al Parque de Apoyo (foto).
El binomio ecuatoriano correrá con un Subaru Impreza Spec C en la categoria N4 del Campeonato Sudamericano.
No tendrán una carrera fácil ya que en dicha categoría habrá otros 12 autos disputando el triunfo.

A pesar de las temperaturas bajo zero, Erechim hierve con la realización de la 3ª etapa del Brasileiro de Rally de Velocidad, válida también como etapa del Sudamericano (CODASUR).
En la categoría N-4 luchará para obtener la victoria el brasileño Spinelli (foto), navegado Marcelo Vívolo, con un MItsubishi Evo IX.

El origen del nombre de Erechim está ligada a los primeros habitantes del lugar, los índios tupi-guaranis. Erechim significa "Campo Pequeno", probablemente porque los campos de la región eran cercados por florestas.

Cronograma de Carrera
Jueves 17 de mayo: Largada Simbólica 19.30

Viernes 18 de mayo – 1ª Etapa (primera sección)
1 - URI Campus II - 13,00 km. - 15.10 hs.
2 - Unetral - 5,00 km. - 15.43 hs.
3 - URI Campus II - 23,00 km. - 16,36 hs.

Sábado 19 de mayo – 1ª Etapa (segunda sección)
4 - Severiano De Almeida - 17,20 km. - 09.18 hs.
5 - Presto Industrial 1 - 11,30 km. - 10.11 hs.
6 - Banco Volkswagen 1 - 22.90 km. - 10.29 hs.
7 - Presto Industrial 2 - 11,30 km. - 12.37 hs.
8 - Banco Volkswagen 2 - 22,90 km. - 12.55 hs.
9 - Volkswagen–Camiones y Ómnibus 1-1,80 km-14.46 hs
10 - Volkswagen–Camiones y Ómnibus 2-1,80 km-14.46 hs

Domingo 20 de mayo – 2ª Etapa
11 - JL Barbieri - 14,50 km. - 07.26 hs.
12 - Gaurada - 20,80 km. - 08.14 hs.
13 - JL Barbieri - 14,50 km. - 09.27 hs.
14 - Volkswagen–Camiones y Ómnibus 1-1,80 km-11.03 hs
15 - Volkswagen–Camiones y Ómnibus 2-1,80 km-11.03 hs

Campeonatos al día:
Absoluto:
1º) R. Sánchez, 18 puntos; 2º) F. Villagra, 17, 3º) L. Bernardi y A. Galanti
Clase A8:
1º) M. Bulacia, 28 puntos; 2º) R. Sánchez, 18; 3º) A. Galanti, 16.
Grupo N4:
1º) L. Bernardi, 28 puntos; 2º) F. Villagra, 18; 3º) S. Beltrán, 13.
Clase A7:
1º) Pitufo, 20 puntos; 2º) J. Fernández, 18; 3º) N. Sanabria, 14.
Clase A6:
1º) G. Beltrán, 20 puntos; 2º) D. Ferreira, 18; 3º) C. Herrero, 14.
Clase N3:
1º) J. Sanmartín, 30 puntos; 2º) M. Debasa, 20; 3º) D. Trinidad, 17.
Clase N2:
1º) J. Moreyra, 20 puntos; 2º) A. Ferreira, 13; 3º) D. Hernández, 12.
Súper R:
1º) P. Maranzana, 20 puntos; 2º) F. Scarlatta, 18; 3º) N. Carlomagno, 11.

RALLY CODASUR- 2ª fecha del Campeonato 2007:
EL ARGENTINO ROBERTO SÁNCHEZ SE LLEVÓ EL TRIUNFÓ EN EL RALLY TRANS-ITAPÚA

15-Abr-2007.- El argentino Roberto Sánchez, navegado por Edgardo Galindo, se recuperó en la 2ª etapa y ganó el Rally Trans-Itapúa realizado en Paraguay por la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally (CODASUR).
Aventajó por mas de 55 segundo al local Alejandro Galanti que había ganado la primera etapa. El tucumano con el Subaru Impreza no sólo descontó los 2s65/100 que llevaba el paraguayo sino que le sacó más ventaja pese a una lesión en uno de los dedos de la mano izquierda y que corrió con el Subaru Speec-C 2006 reconstruido a nuevo por el equipo de los hermanos Barattero luego del accidente previo a la carrera de Rio Ceballos por el certamen nacional. Así consiguió subir a lo más alto del podio.

La elección de dibujo de los neumáticos fue un factor determinante durante todo el fin de semana para el rendimiento -sobre todo de los autos doble tracción-, ya que este elemento jugó un papel fundamental en los tiempos por cada tramo.

"Ale" Galanti (foto) sufrió un fuera de pista en la especial 9, en el circuito de Quiteria, donde prácticamente dejó escapar la carrera a nivel sudamericano. Se conformó con ganar por el torneo local.
Otro argentino completó el podio, Christian Bernardi (Mitsubishi) completó el podio y fue el vencedor de la clase N-4.
Pablo Maranzana se quedó con la clase SR-1 mientras que el paraguayo Hernán Schlender lo hizo en la clase A-7.
Los otros ganadores fueron el brasileño Dick Ferreira en la A-6, el paraguayo David Trinidad en la N-3 y su coterráneo Gerardo Planas (h) en la N-2.

La próxima competencia por el Torneo Sudamericano se ralizará en Erechim (Brasil) del 18 al 20 de Mayo.

Declaraciones:
Roberto Sánchez: “Muy contento de haber ganado aca, veníamos de una carrera muy complicada que fue en la Argentina donde chocamos previo a la carrera donde el auto se nos destruyó por completo. El equipo armó de nuevo un auto y para nosotros es una alegría muy grande el haber ganado por como venía la cosa. El año pasado ganamos también por el sudamericano así que nos vamos muy contentos”, para garegar: "Hicimos una carrera excepcional, sin problemas y volviendo a dar todo lo que esta a mi alcance para lograr un triunfo que no sencillo por las condiciones en las que tuvimos que correr los dos dias. El barro hizo que tuvieramos una etapa riesgosa. Asumimos algunos riesgos y podemos festejar un triunfo que se magnifica por el rival y al auto que vencimos.

Concluyó diciendo el tucumano: "Nuestro Subaru esta tal cual corremos en el certamen argentino en la Clase N4 y la unica variante es la brida de 34 mm en lugar de la de 32 que se usa en el Grupo de Produccion".

Ale Galanti: “Pese a los problemas que tuvimos estamos contentos porque logramos mantener el segundo lugar en esta carrera que fue bastante difícil”.
Luciano Berbardi (foto): "Esta primera victoria del año es el resultado de un gran trabajo tanto personal como de todo el VRS Rally Team de los hermanos Villagra. No sólo estamos muy contentos junto a Fabián sino que es un triunfo que suma confianza para seguir progresando tanto en el CODASUR como en el Campeonato Argentino. Ahora veremos la posibilidad de presentarnos en otros eventos para sumar e intentar obtener el título."

Clasificación Final Rally Trans-Itapùa
1 832 SANCHEZ, Roberto GALINDO, Edgardo RA A8 1 SUBARU IMPREZA 1.20.43,7
2 802 GALANTI, Alejandro TOYOTOSHI, Marcelo PY A8 2 TOYOTA COROLLA 1.21.38,8
3 430 BERNARDI, Luciano CRETU, Fabian RA N4 1 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.23.51,8
4 431 CONFFETTI, Cristian BUSTOS, Claudio ITA RA N4 2 SUBARU IMPREZA 1.26.08,9
5 409 ARIAS, Didier CHIRIANI, Fabricio PY N4 3 SUBARU IMPREZA 1.26.45,1
6 410 ZALDIVAR, Miki ZARKA, Carlos PY N4 4 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.26.57,6
7 434 CUENCA, Ruben ESPINOSA, Adolfo ECU N4 5 SUBARU IMPREZA 1.28.49,8
8 401 SABA, Gustavo ZULETA, Pulu PY N4 6 SUBARU IMPREZA 1.29.27,7
9 842 BULACIA, Marco SALAZAR, Abel BOL A8 3 MITSUBISHI LANCER Evo VIII 1.30.48,1
10 807 ANNAHAS, Mazen SERVIN, Adrian PY A8 4 SUBARU IMPREZA 1.34.38,0
11 843 BARBERY PAZ, Luis ALANOCA, Victor BOL A8 5 MITSUBISHI LANCER Evo VIII 1.36.06,0
12 440 MARANZANA, Pablo GONZALEZ, Andres RA SR 1 SUBARU SUPER R 1.37.09,6
13 805 SANTI, Cesar ZAYAS, Fidel PY A8 6 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.38.30,2
14 718 SCHLENDER, Hernan TILLERIA, Mario PY A7 1 VW GOL 1.40.36,5
15 801 AGUILERA, Anibal ORTIZ, Amado PY A8 MITSUBISHI LANCER Evo VI 1.40.57,1
16 707 PITUFO GOMEZ KOKES, Soel PY A7 2 VW GOL 1.43.03,0
17 618 FERREIRA, Dick BROERING, Sidinei BRA A6 1 FIAT PALIO 1.45.23,8
18 314 TRINIDAD, David SANTACRUZ, Martin PY N3 1 VW GOL 1.45.42,2
19 340 SAN MARTIN, Juan MIRABALLES, Fernando ROU N3 2 PEUGEOT 206 1.47.15,2
20 603 STEIN, Claudio STEIN, Manfredo PY A6 2 VW GOL 1.47.31,4
21 642 MELLO, Fernando TOSCHI, Fernando BR A6 3 PEUGEOT 206 1.50.17,0
22 250 PLANAS, Gerardo (h) CRUZ, Jorge (h) PY N2 1 NISSAN SENTRA 1.50.21,2
23 722 BERGOTINI, Claudio TORRES, Roberto PY A7 3 VW GOL 1.51.09,1
24 301 MARRET, Francois MAUNE, German PY N3 3 NISSAN SENTRA 1.53.20,3
25 617 PERALTA DERLIS, F. PORTIANCA, Miguel PY A6 4 VW GOL 1.53.42,8
26 234 FERREIRA, Alcides ORTEGA, Vicente PY N2 2 FIAT PALIO 1.56.21,3
27 717 LAUTENSLAGER, Fritz HAMMANN, Deivi PY A7 4 VW GOL 1.56.44,7
28 341 GARCIA, Hermes Ivan GARCIA, Fabio RA N3 4 FIAT BRAVO 1.57.25,8
29 220 SERRATI, Sergio GARCIA, Gustavo PY N2 3 VW GOL 2.15.32,3
30 712 SANABRIA, Nelson (h) MORA, Aldo PY A7 5 VW GOL 2.18.18,1
31 251 DA SILVA, Marfiso DA SILVA, Jane BR N2 4 VW GOL 2.28.09,4

RALLY CODASUR - 2ª fecha: EL TRANS-ITAPÚA GALANTI GANÓ LA PRIEMRA ETAPA

14-Abr-2007.- El piloto capitalino Alejandro Galanti se adjudicò de manera brillante la primera etapa del 20mo. Trans-Itapùa, vàlido por la seunda fecha del rally sudamericano y tambien por la segunda fecha del nacional de la especialidad.
El tucumano Roberto Sanchez fue el gran opositor que tuvo Galanti ya que lucharon en cada tramo de manera absolutamente ajustada por la victoria en la general, que finalmente quedò en poder del menor de la familia Galanti por 2s.65 de ventaja sobre el piloto argentino quien de todas formas descontó notablemente diferencias para ganar tres de los seis tramos competitivos de la primera etapa de la prueba. La elección de dibujo de los neumáticos fue un factor determinante hoy para el rendimiento -sobre todo de los autos doble tracción-, ya que este elemento jugó un papel fundamental en los tiempos por cada tramo.

La dupla César Martínez (p) y César Martínez (h) tuvo un vuelco bastante aparatoso, pero por suerte no fue más que un gran susto.
El auto de tracción simple mejor clasificado le corresponde a la tripulación l conformada por Hernán Slender/Mario Tillería (PY), con un VW Gol que ocupa el puesto 19 en la general. De las 61 tripulaciones que arrancaron la primera etapa ayer, 46 lograron culminarla, un buen número atendiendo las dificultades que presentaron los caminos a consecuencia del clima.
La jornada de hoy arrancará a las 8:53, desde la despensa Samuhú, recorriendo 15 kilómetros hasta llegar a la Capilla Virgen del Carmen. A las 9:21 arranca la especial 8, que cubre el tramo que une a Capilla Virgen de Fátima con Capilla Virgen del Rosario, de 26 kilómetros, el más largo del rally.

Los autos serán reabastecidos en dicho sector para trasladarse al Parque Quiteria, donde se cumplirá la PE 9, en un tramo de 2,3 kilómetros. Luego del ingreso a parque de reparaciones de las máquinas, se cumplirá la segunda sección de la etapa, donde se repiten las tres anteriores, pero todo eso dependerá el comportamiento climático, pues ayer a la noche hubo gran cantidad de lluvia en esta zona de Paraguay.
Bernardi, sobre uno de los Mitsubishi Evo IX del “VRS Rally Team”, logró concentrar su ataque en la segunda mitad de la primer etapa en Encarnación, y aventaja en la clasificación del Grupo N/4, al italiano Cristian Confetti (Subaru) por 10”2/10.
Al cabo de las seis pruebas especiales de la primera etapa, este es el ordenamiento general de la competencia:

Clasificación 1ª Etapa:
Pos Piloto Tiempo
1 Alejandro Galanti 34m 24s 95
2 Roberto Sánchez a 2s 65 (foto derecha)
3 Luciano Bernardi a 1m 02s 69
4 Cristian Confetti a 1m 12s 94 (foto arriba)
5 Víctor Galeano a 1m 32s 94
Los mejores en cada clase fueron: en la A8, Alejandro Galanti-Marcelo Toyotoshi, que así suman por el Sudamericano y el Nacional de rally; la N 4 quedó en poder de Luciano Bernardi-Fabian Cretu, que corre sólo por el Suda, y por el Nacional Paraguayo quedó primero Víctor Galeano, que también corre por el Sudamericano.

En la A7 se impuso la dupla itapuense Hernán Schlender con Mario Tillería (Nacional); la A 6 fue para el altoparanaense Dick Ferreira, que suma por el Suda y el campeonato paraguayo; en la N 3 ganó esta primera etapa la dupla Francois Marret y Germán Maune (puntúan para ambos torneos) y por último, en la N 2, se impusieron Pablo Peláez y Pablo Olmos.
La largada simbólica del rally Trans-Itapúa se realizó el viernes por la noche en el zambódromo de la ciudad de Encarnación donde los equipos vivieron una hermosa fiesta con toda la alegría del carnaval paraguayo. Escolas de zamba, música típica y, lo que no podía faltar, las "máquinas" que participarán en el evento.
Para los fanáticos de las pruebas de Rally, la cita sureña conocida como "Rally Trans-Itapúa", es toda una tradición con una muy larga historia.

RALLY CODASUR - 2ª fecha : EL TRANS-ITAPÚA COMIENZA CON 71 INSCRIPTOS

13-Abr-2007.- La prueba contará con un total de 12 pruebas especiales que suman un total de 170,60 kilómetros, repartidos en seis tramos que hacen 84 kilómetros, mientras que los otros seis tramos y 86,60 kilómetros completan el rally en el recorrido de la segunda etapa.
El “Subaru/Barattero” llegará a la contienda de Paraguay con el actual monarca del Codasur, el tucumano Roberto Sánchez, que estará acompañado por el rionegrino Raúl Martínez y el italiano Christian Confetti, que también manejarán otras unidades del team radicado en Almafuerte en la provincia de Córdoba.

Por su parte, el “VRS Rally Team”, comandado por los hermanos Marcos y Javier Villagra, alistó uno de sus Mitsubishi Evo IX y será el cordobés Luciano Bernardi el encargado de dar batalla también por el Codasur. A su vez, con un Subaru del “CTD Racing”, el equipo conducido por Jorge González hará su debut en el torneo en la división “Super R” con Pablo Maranzana.
El team Baratero ya se encuentra en el Parque Quiteria de Encarnación (foto). Entre los principales inscriptos se destacan los pilotos locales Alejandro Galanti (Toyota WRC/A-8), Annahas Mazen (Subaru WRC/A-8) y Miki Zaldivar (Mitsubishi Evo IX/N-4) y los representantes de Bolivia, Marco Bulacia y Luis Barberry con sendos Mitsubishi Evo VIII/N-4.

Recorrido XX Rally Trans-Itapúa 2007. 2ª fecha del Codasur
1ra. Etapa: Sábado 14 de Abril
PE 1: Alborada 1 - Cap. Virgen de Fátima 10,00 km 08:33
PE 2: Cap. Virgen de Fátima - Cap. Virgen del Rosario 10,00 km 08:56
PE 3: Capilla Virgen del Rosario – Trinidad 22,00 km 09:19
PE 4: Alborada 1 - Cap. Virgen de Fátima 10,00 km 12:27
PE 5: Cap. Virgen de Fátima - Cap. Virgen del Rosario 10,00 km 12:50
PE 6: Cap. Virgen del Rosario – Trinidad 22,00 km 13:13
Total PE: 84,00 km.
2da. Etapa: Domingo 15 de Abril
PE 7: Despensa Samuhú – Cap. Virgen del Carmen 15,00 km 08:53
PE 8: Cap. Virgen de Fátima - Cap. Virgen del Rosario 26,60 km 09:21
PE 9: Quiteria – Quiteria 02,30 km. 10:59
PE 10: Despensa Samuhú - Cap. Virgen del Carmen 15,00 km 13:12
PE 11: Cap. Virgen de Fátima - Cap.Virgen del Rosario 26,60 km 13:40
PE 12: Quiteria – Quiteria 02,30 km. 15:03
Total PE: 86,60 km.
Total de PE: 170,60km

Las inscripciones que logramos recopilar hasta el día de cierre de inscripciones, podemos citar que están oficialmente registrados al Rally Trans Itapua 2007, por Argentina son 11, 3 por Bolivia son 3, por Uruguay son 2, por Brasil son 3 y por Paraguay son 51 concibiendo un total de 71 inscritos.
Cantidad de Inscriptos: A-6: 14 pilotos - N-2: 14 pilotos - N-4: 13 pilotos - A-7: 12 pilotos - A-8: 9 pilotos - N-3: 8 pilotos - “SUPER R”: 1 piloto
También se puede informar que por Campeonato Sudamericano y Campeonato Nacional Paraguayo estar disputando 64 pilotos y por el torneo local tan solo 7 pilotos.

(Prensa Confetti) Con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos posibles, Cristian Confetti el piloto italiano radicado en Capital Federal y navegado por el cordobés Claudio Bustos, llegará a la ciudad de Encarnación este fin de semana para disputar la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally.
Allí, el binomio del Subaru Impreza Spec-C que integra el equipo de Mario y Fabián Barattero intentará marcar los mejores tiempos para retomar así la lucha que no pudo ser en la pasada fecha disputada en la ciudad de Río Ceballos, provincia de Córdoba tras un temprano abandono. Los rivales directos de Cristian serán los argentinos Luciano Bernardi con Mitsubishi, Roberto Sánchez con un Subaru Impreza y el local Rubén Cuenca entre otros.

Antes de partir hacia el país vecino, Cristian dejaba los siguientes conceptos: “Volvemos a la lucha. Como antes de Río Ceballos, estamos ansiosos de salir a pelear los primeros puestos en una carrera que es diferente a las que se corren en Argentina. Allí los sectores no sólo son veloces sino que se transita por caminos muy cerrados. Para una mejor puesta a punto del auto, decidimos cambiar la caja de velocidades por una de seis cambios, ya que se adapta mejor a este tipo de terreno. Estamos con mucha confianza junto a Claudio y eso se reflejará seguramente en los resultados”.

EL TRANS-ITAPÚA INCREMENTA SUS EXPECTATIVAS

03-Abr-2007 (J. C. D´Agostini - Prensa/CEV) La 20ª edición del Rally Trans-Itapúa que se disputará los días 14 y 15 de abril próximos en Encarnación, Paraguay, incrementa sus expectativas conforme avanzan los días previos a esta competencia que será la segunda fecha del Rally Sudamericano y del nacional paraguayo.
Hasta ahora son trece los inscriptos, quienes confirmaron su presencia en la prueba más importante del automovilismo en la región oriental del Paraguay.
Vale recordar que la carrera tendrá doce pruebas especiales dividas en dos etapas de seis cada una, con dos tramos sin

asistencia y uno intermedio en cada etapa, que serán transitados en dos oportunidades cada uno, sobre las nuevas distancias medidas con GPS y aprobadas por la organización de la carrera.
Los tramos sabatinos serán: Alborada 1 -Virg. de Fátima (9,7km); Virg. de Fátima- Virg. del Rosario (9,22km); y Virg. del Rosario -Trinidad (20,5km), mientras que para la segunda los tramos competitivos comprenderán: Desp. Samuhu -Virg. de Fátima (14,17km); Virg. de Fátima -Virg. del Rosario 2 (24,4km); y Parque Quiteria SE de (2,6km).

Hasta el momento los inscriptos son: Juan San Martín (Ur.) y Pablo Maranzana (Arg.)en la Clase 3. Adib Daher (Py), Didier Arias (Py), Luciano Bernardi (Arg.), Cristian Confetti (Arg.) y Roberto Sánchez (Arg.) en la Clase 4.

Gabriel Beltrán (Ur.), Carlos Herrero (Arg.), Fernando Mello (Br.) Fernando Arce (Py), Paulo Nobre (Br.) y Raul Martínez (Arg.) en la Clase 6.
Este es listado completo de inscriptos hasta el 29 de Marzo:

Ord Nº Camp. Cl Nac. Piloto Nac Copiloto Marca/Modelo
1 340 C 3 SAN MARTIN JUAN-A Confirmar ROU PEUGEOT/206
2 403 N/C 4 DAHER ADIB-VILLATE PAR/PAR CARLOS MITSUBISHI
3 409 N/C 4 ARIAS DIDIER-NUNES HECTOR PAR/PAR SUBARU/IMPREZA SPEC C
4 430 C 4 BERNARDI LUCIANO-CRETU FABIAN ARG/ARG MITSUBISHI/EVO IX
5 431 C 4 CONFETTI CRISTIAN-BUSTO S CLAUDIO ARG7ARG SUBARU/IMPREZA SPEC C
6 640 C 6 BELTRAN GABRIEL-A Confirmar ROU PEUGEOT/206
7 641 C 6 HERRERO CARLOS-VERNACI FRANCISCO ARG/ARG PEUGEOT/206
8 642 C 6 MELLO FERNANDO-TOSCHI FERNANDO BRA/BRA PEUGEOT/206
9 815 N 8 ARCE FERNANDO-GOMPERTT DIEGO PAR/PAR SUBARU/IMPREZA
10 840 C 8 NOBRE PAULO-EDU PAULA BRA/BRA MITSUBISHI/EVO IX
11 841 C 8 MARTINEZ RAUL-MUSSANO FERNANDO ARG/ARG SUBARU/IMPREZA SPEC C
12 351 C 3i MARANZANA PABLO-GONZALEZ ANDRES ARG/ARG SUBARU/SUPER R
13 C SANCHEZ ROBERTO GALINDO EDGARDO ARG/ARG A Confirmar

N = Nacional, C = Codasur

RALLY CODASUR- 1ª fecha del Campeonato 2007:
En vibrante carrera, Federico Villagra se adjudicó el Rally Río Ceballos

17-Mar-2007 (Prensa C.A.R.).- Federico Villagra con Mitsubishi ganó el Rally de Río Ceballos, primera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally 2007 (Co.DA.Sur), aventajando por 26s.8/10 a su escolta, Sebastián Beltrán (Mitsubishi), en tanto que la tercera posición le correspondió a Nicolás Madero del VRS Rally Team (Mitsubishi)
La competencia tuvo una batalla apasionante, que se definió en las últimas dos pruebas especiales, cuando problemas en el intercooler y el diferencial del Mitsubishi de Gabriel Pozzo lo relegaron de la lucha por la punta.
La primera parte de la segunda etapa tuvo un trámite muy cerrado, con Pozzo y Villagra intercambiándose la punta en cada especial.

La cancelación de PE5 (La Pampa – Colonia Hogar) por el mal estado de los caminos no calmó la lucha; Villagra salió a fondo en los ocho kilómetros del siguiente parcial pero no logró tranquilidad.
La séptima especial de la competencia fue clave ya que allí el “Coyote” aprovechó las falencias en el auto de Pozzo para lograr una diferencia que sería definitiva. Beltrán alcanzó el segundo puesto, mientras que sobre el final, Nicolás Madero trepó al tercer escalón del podio.
Luciano Bernardi cerró un buen fin de semana con la cuarta posición mientras que Pozzo completó los primeros cinco en la general de la competencia.
El VRS nuevamente fue contundente pero el Tango mostró una recuperación considerable que le permitió imponerse en seis de los siete tramos que se corrieron el fin de semana y demostraron que ya están en condiciones de pelearle la punta a Villagra y su tropa.
Scarlatta otra vez en lo más alto del podio
Fernando Scarlatta se quedó con el triunfo en la Súper R y logró su segundo triunfo en la temporada, en esta ocasión escoltado por Luis Vega y Nicolás Carlomagno.
Por su parte Víctor Sánchez fue el dominador en la N4 Light, seguido por el ganador de La Cumbre, Nicolás Raies.
En la N3 la victoria le correspondió nuevamente a Maximiliano Debasa que le ganó con comodidad a Alejandro Uriarte, que luego varias actuaciones complicadas volvió a subir al podio.
Jorge Moreyra se impuso en la N2, seguido por Darío Hernández y Cesar Folledo..
Rally de Río Ceballos – Clasificación General, Final

Pos Nº Piloto Navegante Nac Clase Pos. Vehiculo Tpo.Total
1 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego RA RA N4 1 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.40.46,7
2 4 BELTRAN, Sebastian ROJAS, Ricardo RA RCH N4 2 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.41.13,5
3 5 MADERO, Nicolas PIAZZANO, Guillermo RA RA N4 3 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.41.20,9
4 6 BERNARDI, Luciano CRETU, Fabian RA RA N4 4 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.41.24,1
5 12 POZZO, Gabriel STILLO, Daniel RA RA N4 5 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.41.43,5
6 19 DOMINGUEZ, Diego CHIARINI, Fabricio PY PY N4 6 SUBARU IMPREZA 1.42.00,7
7 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago RA RA N4 7 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.42.30,5
8 16 MARCHETTO, Juan M. KEMBER, Ricardo RA RA N4 8 MITSUBISHI LANCER Evo IX 1.43.40,0
9 18 SANCHEZ, Victor FRANCHELLO, Gustavo RA RA N4 9 SUBARU IMPREZA 1.46.22,4
10 20 RAIES, Nicolas FREIRE, Jose RA RA N4 10 MITSUBISHI LANCER Evo VI 1.47.24,8
11 27 BULACIA, Marco ZALAZAR, Abel BOL BOL A8 1 MITSUBISHI LANCER Evo VII 1.51.00,4
12 37 SCARLATTA, Fernando GONZALEZ, Andres RA RA SR 1 SUBARU SUPER R 1.51.54,4
13 44 VEGA, Luis ARMANDO, Mauricio RA RA SR 2 SUBARU SUPER R 1.53.58,7
14 41 CARLOMAGNO, Nicolas BECCARIA, Gustavo RA RA SR 3 SUBARU SUPER R 1.55.42,6
15 39 ALBERTENGO, Guillerm ARANGUREN, Matias RA RA SR 4 SUBARU SUPER R 1.57.05,8
16 42 CASTRO, Roberto DRAGO, Jose RA RA SR 5 SUBARU SUPER R 1.57.57,2
17 45 DEBASA, Maximiliano DEBASA, Mauro RA RA N3 1 RENAULT CLIO 2.02.18,3
18 31 CAREAGA, Rolando LONDERO, Leonardo BOL RA N4 11 MITSUBISHI LANCER Evo 8 2.04.30,8
19 68 MOREYRA, Jorge MOYA, Eduardo RA RA N2 1 FIAT PALIO 2.05.42,3
20 48 SAN MARTIN, Juan MIRABALLES, Fernando ROU ROU N3 2 PEUGEOT 206 2.06.43,1
21 47 FERNANDEZ, Javier DIEGO, Mariana ROU ROU A7 1 RENAULT CLIO 2.09.15,3
22 54 HERNANDEZ, Dario MENDOZA, Marcelo RA RA N2 2 FIAT PALIO 2.09.26,4
23 57 FOLLEDO, Cesar SILVA, Daniel RA RA N2 3 VW GOL 2.10.15,5
24 53 URIARTE, Alejandro TAGLE, Oscar RA RA N3 3 RENAULT CLIO 2.13.37,7
25 46 BELTRAN, Gabriel FERNANDEZ, Luis ROU ROU A6 1 PEUGEOT 206 2.14.33,2
26 65 NICOLAS, Ariel PERUGINI, Sergio D. RA RA N2 4 RENAULT CLIO 2.28.15,6
27 52 GARCIA, Hermes Ivan GARCIA, Fabio RA RA N3 4 FIAT BRAVO 2.33.15,4
28 64 HERRERO, Carlos VERNASI, Francisco RA RA A6 2 FIAT PALIO 2.44.21,1

Declaraciones:
Federico Villagra – Ganador: “Creo que se dio un Rally perfecto, después de dos días muy duros de competencia y de una pelea muy intensa. Afortunadamente no tuvimos ningún problema, lo que nos permitió conseguir buen ritmo y creo que por eso pudimos ganar la carrera.
Sebastián Beltrán – Segundo: “Estoy muy contento por el resultado logrado, creo que es un segundo puesto muy importante. El año pasado no hubo auto para salir a ganar y me pegué por salir a buscar resultados. Ahora se nota que el auto pegó un salto importante con la incorporación de Racecraft. Todavía no estoy a ritmo de 100 % para pelearle mano a mano para pelearle a Federico, pero mostramos muchos avances”.
Nicolás Madero – Tercero :¨ Es muy importante este resultado luego de lo que hice en el Rally de La Cumbre, a la vez es importante lo que ha demostrado el equipo poniendo dos autos en el podio. He tenido un auto muy competitivo para una prueba muy dura, hubo que manejar al límite cuidando el auto en lugares muy complicados.¨
CAMPEONATO CODASUR 2007 (disputada 1 fecha)

Absoluto
VILLAGRA, Federico 17
BELTRAN, Sebastián 11
MADERO, Nicolás 9
BERNARDI, Luciano 6
MARTINEZ, Raúl 5
POZZO, Gabriel 4
LIGATO, Marcos 3
DOMINGUEZ, Diego 3
CANCIO, Alejandro 2
MARCHETTO, Juan M 1

Clase A 8
BULACIA, Marco 18
MARTINEZ, Raul 5
BARBERY PAZ, Luis 2

Clase A 7
FERNANDEZ, Javier 18
FALU, Alfredo 5

Clase A 6
BELTRAN, Gabriel 20
HERRERO, Carlos 14

Clase N 4
VILLAGRA, Federico 18
BELTRAN, Sebastián 13
MADERO, Nicolás 10
BERNARDI, Luciano 6
POZZO, Gabriel 5
LIGATO, Marcos 3
DOMINGUEZ, Diego 3
CANCIO, Alejandro 2
MARCHETTO, Juan M 1

Clase N 3
DEBASA, Maximiliano 20
SAN MARTIN, Juan 14
URIARTE, Alejandro 10
GARCIA, Hermes Ivan 7

Clase N 2
MOREYRA, Jorge 20
HERNANDEZ, Dario 12
FOLLEDO, Cesar 9
NICOLAS, Ariel 5
CATALDO, Carlos 3
GIULIANO, Cristian 1
KIKUCHI, Reinaldo 1

Rally de Paraguay: Se definió el recorrido

13-Feb-2007.- El Rally Trans Itapúa define su recorrido
El Círculo Encarnaceno de Volantes (CEV) definió el kilometraje de carrera y enlaces que tendrá la 2ª fecha del Rally Sudamericano, a disputarse los días 14 y 15 de abril. En la misma fecha se disputará la 20º Rally Trans-Itapúa por el Campeonato de Rally de Paraguay.
El comunicado determina que la carrera tendrá doce pruebas especiales (PE) que insumirán 116 kms de competencia y 174,3 kms de enlace para la primera etapa mientras que en la segunda etapa de competencia se recorrerán 54,6 kms de velocidad y 173,.84 kms de enlaces, para completar una distancia general de 170,6 kms de pruebas especiales y con tramos de enlaces que totalizan 348,2 kms.

Cinco tramos de carretera serán transitados dos veces cada uno y dos tramos se desarrollarán en el autódromo de "Capitán Miranda".
El parque cerrado y de servicios se encontrará en "Parque Municipal Quiteria", sito en la ruta 1 cerca de Encarnación y dispone de todas las comodidades y el confort necesarios.
Habrá un parque de reabastecimiento en la zona de las ruinas de Trinidad con obhjeto de fomentar el turismo de las bellezas naturales e históricas que se encuentran en el departamento de Itapúa.
La 1ª etapa a disputarse el 14 de abril, constará de tres tramos de competencia de dos vueltas cada uno mientras que en la 2º etapa, tendrá dos tramos de ruta de dos vueltas cada uno y dos tramos en el autódromo "Capitán Miranda. De esta forma se completan las doce pruebas especiales (PE) que se programaron.

Rally Sudamericano (Codasur) - Rally del Atlántico 2006
Ganó el paraguayo Galanti con Toyota
Roberto Sanchez es el nuevo Campeón Absoluto

26-Nov-2006.- La general de la XIII Edición del Rally del Atlántico, que se disputó en Uruguay, se la adueñó el paraguayo Alejandro Galanti, segundo Roberto Sánchez (foto) y tercero Juan Pablo Raies. Cuarto finalizó Raúl Martínez, quinto Didier Arias y sexto Roberto Pardo.
El argentino Roberto Sánchez ha ganado el campeonato Sudamericano Absoluto y el de la N4, mientras Juan Pablo Raies el A8, seguido por el mexicano Ricardo Triviño y el peruano Roberto Pardo. Retomando los resultados de la carrera en Uruguay, la N4 fue para Raúl Martínez, escoltado por el paraguayo Didier Arias y el peruano Roberto Pardo.

El piloto peruanol Roberto Pardo quedó tercero en la clasificación final de la categoría N4 y con su navegante Gianpier Giacchetti tienen varias razones para celebrar.
"Ser terceros en Sudamérica nos llena de orgullo. Hemos demostrado una vez más, que el automovilismo peruano siempre está en un excelente nivel. Le dedicamos a nuestros hinchas en el Perú este galardón y esperemos el próximo año ser ya protagonistas desde un inicio y buscar el título sudamericano y seguir las huellas del profesor Ramón Ferreyros," señalóun optimista Pardo.
En el pueblo de San Carlos culminó esta octava y última fecha del

Campeonato Sudamericano CODASUR 2006 y la premiación se realizó en la paradisíaca ciudad de Punta del Este. Los peruanos Pardo y Giacchetti, fueron terceros en el torneo de la Categoría A8 de la presente temporada.

Punta del Este (Uruguay) del 24 al 26 de Noviembre del 2006

Rally del Atlántico 2006: Alejandro Galanti con Toyota Corolla WRC se llevó la primera etapa

25-Nov-2006 (Prensa Rally Arg.).- Alejandro Galanti (Toyota Corolla WRC), secundado por Marcelo Toyotoshi, ganó la 1ª Etapa del Rally del Atlántico empleando un tiempo de 48’ 35” para cubrir los 140 kilómetros de tramos de velocidad y aventajó por un minuto a Sánchez que esta luchando por el título absoluto.
Múltiples problemas tuvo el binomio Juan Pablo Raies-Jorge Perez Companc con su Toyota aunque arribaron terceros detrás del piloto tucumano. Éste si logra mantener la ventaja, sobre Juan Pablo Raies, será el campeón.
Juan Pablo Raies y Jorge Pérez Companc perdieron mucho tiempo por diferentes complicaciones a lo largo de la primera etapa. Habían comenzado la prueba a muy buen ritmo pero al promediar el primer especial de la jornada un problema en los frenos del Toyota Corolla WRC obligó al binomio argentino a mermar la marcha y perder valiosos segundos en ese tramo y en el siguiente antes de llegar al primer parque de servicios del día.
Si bien la primera sección de este primer día de carrera en Uruguay contemplaba la disputa de tres especiales, la organización, con muy buen criterio, decidió cancelar el prime de apertura de la prueba debido a que un vado había incrementado mucho su caudal por las precipitaciones producidas durante la noche de ayer y la madrugada de hoy.
El que tuvo un gran día fue Roberto Sánchez que logró coronarse como el nuevo campeón del Grupo de Producción N-4. Su principal rival en la lucha por esta divisional, Raúl Martínez, no pudo ganar la etapa y quedó lejos. Con esta actuación, el tucumano sumó otro trofeo para sus vitrinas, ya que se adjudicó en forma automática el título continental. Logró así el principal objetivo que se había trazado para este certamen.
Sánchez, que se encuentra compitiendo en Punta del Este dentro de la Clase A8.
Desde el inicio de la etapa Sánchez y su navegante Edgardo Galindo imprimieron un andar muy veloz al Subaru que preparan los hermanos Barattero en Almafuerte. Si bien no pudieron contrarrestar la potencia del Toyota Corolla del paraguayo Galanti, el binomio nacional logró posicionarse por delante de Juan Pablo Raies, capitalizando los múltiples inconvenientes que sufrió el piloto cordobés desde el comienzo.
En la primera asistencia los técnicos de la escudería dejaron nuevamente en condiciones plenas al Toyota de Juan Pablo Raies y Jorge Pérez Companc. Pero al promediar el cuarto especial del día, el sistema de intercomunicación entre piloto y navegante falló y los argentinos tuvieron que hacer en esas condiciones los dos tramos siguientes.
Para culminar una jornada decepcionante para los tripulantes del Toyota Nº 1, en la última prueba de la jornada un amortiguador se rompió y éste dañó el semieje de la rueda delantera derecha.
A pesar de todo y de las variadas complicaciones que se dieron a lo largo de la jornada, Raies y Pérez Companc lograron arribar en la tercera posición detrás del paraguayo Alejandro Galanti (Toyota) y del tucumano Roberto Sánchez (Subaru). Este resultado parcial no favorece a Juan Pablo y a Jorge en su afán por remeter el título, pero ambos coincidieron en afirmar que si bien las cosas no están dadas a su favor, mañana dejarán todo en los seis tramos que restan y esperaran hasta el último metro de carrera para darse por vencidos.
En el cuarto lugar arribó el paraguayo Didier Arias, ganador de la N4.
Una de las atracciones máximas que tenía éste "Rally del Atlántico" era el circunstancial retorno de Gabriel Raies a la categoría. Motivado por intentar darles una mano a su hermano Juan Pablo, "Satanás" había recibido con mucho agrado la invitación de éste último para suplantar a su hermano Luis en esta prueba. Lamentablemente el retorno del múltiple campeón argentino no pudo darse ya que en el momento de salir del parque de asistencia para dirigirse al primer especial, primero la caja de dirección y después la directa de su Toyota Corolla le impidieron salir de la zona de servicio con la correspondiente frustración propia, de su navegante José Díaz y de todo el equipo.
Al finalizar la etapa Roberto Sánchez destacó: “Logramos el objetivo que nos propusimos. Fue una etapa muy dura y por suerte nuestro auto se comportó a las mil maravillas. Aguantó toda la exigencia, que no fue poca, y pudimos terminar en la segunda posición por delante de Juan Pablo Raies. Eso nos permitiría coronarnos como los nuevos campeones absolutos”, para agregar: “De cualquier manera, esta fue una jornada excelente para nosotros, ya que con el resultado que se registró en esta etapa logramos el campeonato del Grupo de Producción N4 -agregó-. Ese fue nuestro objetivo desde principios de año y por el cual hemos decidido participar en este certamen”.
“Si llegamos a conseguir el título absoluto será un premio adicional al gran esfuerzo que han hecho nuestros patrocinadores, mi navegante Edgardo Galindo, el equipo de los hermanos Barattero y mi familia, que me ha visto bastante poco este año porque estuve mucho tiempo fuera de Concepción”, concluyó Sánchez al final de la etapa.
N-2 Pablo Peláez ganó la etapa en su clase
En la categoría de autos de producción N2, el santiagueño Pablo Peláez, navegado por su hermana Paula y al comando de un Honda Civic, logró marcar diferencias en la primera etapa y superó a los uruguayos Javier Castiglioni (Peugeot 206), Pablo Rezk (VW Gol), al brasileño Dos Santos Mello (Peugeot 206) y al argentino Mauricio Sarno.
N-3 Llegaron sólo dos autos
En la N 3 aribaron al final de la primera etapa solamente el uruguayo Bruno D´Antonio (Peugeot 306), que aventaja por más de 12 minutos a los hermanos sanjuaninos Hermes y Fabio García (Fiat Bravo).
A-6: La dominan los uruguayos
La primera etapa fue para el uruguayo Romy Wollozh, escoltado por sus compatriotas Gabriel Beltrán, Alfredo Lagos, y por el consagrado campeón sudamericano Juan San Martín, todos ellos con Peugeot 206.
A7: Quedó un chileno. El piloto chileno Eduardo Aguirre es el único sobreviviente de las autos que iniciaron ayer el rally
Para mañana, la segunda etapa tendrá seis tramos de velocidad, los cuales se disputarán sobre tres trazados diferentes, pasando en dos ocasiones por cada uno de ellos: El Timbó-Escuela Alfaro (13,10 kilómetros), Arroyo José Ignacio-Forestación (14) y Corte de la Leña-Chacra de Vo-vó (7). En total serán 68,20 kilómetros de carrera pura.

Clasificación 1ª Etapa
Rally del Atlántico 2006
1- Alejandro Galanti (Par) Toyota A8 48’35”5
2- Roberto Sánchez (Arg) Subaru A8 a 1’00”0
3- Juan Pablo Raies (Arg) Toyota A8 a 2’00”7
4- Didier Arias (Par) Subaru N4 a 3’17”4
5- Raúl Martínez (Arg) Subaru N4 a 3’27”7
6- Ricardo Triviño (Mex) Subaru A8 a 5’17”7
7- Roberto Pardo (Perú) Subaru N4 a 5’30”9
8- Paulo Nobre (Bra) Mitsubishi N4 a 6’11”2
9- Rommy Wolloch (Uru) Peugeot A6 a 8’26”9

Toda la previa del Rally del Atlántico 2006: Se define el campeonato de la división mayor

24-Nov-2006 (Prensa Rally Arg.).- "SHAKEDOWN": Juan Pablo y Gabriel Raies marcaron los dos mejores registros
"Vamos a dejar todo en esta carrera para intentar retener el título".
Un tramo de poco más de 2.500 metros de extensión fue el escenario del "shakedown" oficial del "Rally del Atlántico 2006", octava y última fecha del Campeonato Sudamericano de la especialidad, que durante el próximo fin de semana se disputará con epicentro en la ciudad de Punta del Este en la República Oriental del Uruguay.
Juan Pablo y Gabriel Raies, al comando de sendos Toyota Corolla WRC, se quedaron con los dos mejores registros de la tarde y demostraron sus intenciones de pelear hasta el último por el objetivo mayor que es la consagración del menor de los hermanos Raies como monarca del certamen continental.

Los Raies hicieron varios pasos por el tramo de ensayos y dejaran listos sus autos para la carrera que comenzará hoy por la noche, con la largada simbólica, y el sábado por la mañana con la primera etapa de competencia propiamente dicha. "Va a ser una carrera muy veloz y seguro que abrir la ruta no me favorecerá ya que el tipo de piso perjudicará a los que vayamos adelante, pero por sobre todos a mí que largo primero. Vamos a dejar todo en esta carrera para intentar retener el título en ésta mi última carrera en el Sudamericano", dijo Juan Pablo Raies al finalizar los ensayos esta tarde en las inmediaciones de la localidad de San Carlos cercana a Punta del Este. Por su parte Gabriel comentó: "Hoy recorrimos los caminos de la primera etapa y tiene sectores extremadamente veloces y en los que habrá que tener mucho cuidado. Creo que hemos hecho una hoja muy buena con José Díaz, mi navegante, y estamos listos para hacer todo los posible para darle una mano a Juan Pablo. Todo esto es posible gracias a Jorge y Luis Pérez Companc a quien le agradezco una vez más que hayan pensando en mí para un instancia como ésta".

Roberto Sánchez participó en el "Shakedown" del Rally del Atlántico 2006
23-Nov-2006 (Prensa Rally Arg.).-Con la mira puesta en lograr su primer campeonato a nivel continental, el piloto tucumano Roberto Sánchez participó en la jornada de hoy en el "shakedown". Sánchez deberá dirimir con Juan Pablo Raies la corona del certamen Absoluto y con Raúl Martínez el título del Grupo de Producción N4.El piloto norteño asume éste compromiso con las mencionadas premisas y aspira a poder festejar, al cabo del fin de En la jornada de hoy, además del "shakedown", Sánchez llevó a cabo el reconocimiento de los caminos de la primera etapa y se mostró muy conforme con el tipo de carrera que comenzará mañana por la noche con la partida simbólica de los autos. semana, la corona Sudamericana de Codasur.

"Los caminos son muy veloces", comentaba Roberto. "No va a ser una carrera fácil ni sencilla. Con Galindo vamos a dejar todo en los caminos uruguayos para tratar de llevarnos el título. La superficie tiene una arenita que hará que los que vamos adelante perdamos un poco de tracción. De cualquier manera será un rally muy entretenido y con mucha adrenalina", comentó Sánchez esta tarde. La carrera se pondrá en marcha con la partida simbólica que se efectuará a las 20.30 hs. en la localidad de San Carlos, mientras que durante sábado y domingo se disputarán las dos etapas previstas para la carrera.

Juan Pablo Y Gabriel Raies tuvieron el primer contacto con los Toyota Corrolla
22-Nov-2006 (Prensa Rally Arg.).-La tarde de hoy fue aprovechada a pleno por Gabriel y Juan Pablo Raies para hacer los primeros kilómetros de pruebas sobre los dos Toyota Corolla WRC con el que el próximo fin de semana competirán en el "Rally del Atlántico 2006"
En primer término fue Gabriel quien tuvo a su cargo la sesión de pruebas con el Toyota rojo que habitualmente utilizaba Luis Pérez Companc.
"Satanás" hizo varias pasos por el tramo de poco más de dos mil metros de extensión que el equipo eligió para los ensayos de hoy. Tras algunas variantes en la puesta a punto, Gabriel, dejó el auto listo para la carrera, aunque mañana por la tarde, en el "shakedown" oficial de la carrera, podrá hacer algunas modificaciones más antes de comenzar el rally.

En ésta vuelta a la competencia Gabriel Raies será navegado por José García, quien habitualmente acompaña a Nicolás Raies, sobrino del múltiple campeón. Por su parte Juan Pablo hizo un trabajo muy similar al de su hermano mayor. Con su Toyota blanca, que tendrá el Nº 1 en sus laterales, también hizo varias pasadas por el tramo de pruebas. En el caso del menor de los hermanos Raies la tarea estuvo apuntada a volver a adaptarse a la conducción de este auto que es muy distinta a la que vino realizando durante todo el año con el Subaru WRC. Algunos pequeños cambios en la puesta a punto del auto fueron ordenados por Raies a sus mecánicos y la jornada finalizó con un saldo positivo, tanto para Juan Pablo como para Gabriel. "La verdad es que estoy muy feliz de volver a manejar un auto de carrera y pensando en una carrera. Las pruebas de hoy fueron excelentes y al Toyota casi no hubo que hacerle cambios respecto a la puesta a punto que utilizaba Luis Pérez Companc. Tengo muchas ganas de que llegue el día de largar el rally", dijó Gabriel a poco de descender del Toyota.

Rally de Chile 2006: Sanchez ganó la General, Rauly Martinez en la N4 y Ferreyros en la N3

ROBERTO SÁNCHEZ GANÓ EL "RALLY DEL PACIFICO" EN CHILE
En Punta del Este, puede de adjudicarse ambas coronas.

El tucumano Roberto Sánchez se quedó hoy con la clasificación absoluta del "Rally Mobil de Chile", séptima fecha del Campeonato Codasur, que se corrió durante todo el fin de semana por caminos aledaños a la ciudad capital trasandina.

Leer nota completa

"Rauly" Martinez ganó la Clase N4 y de esta forma obtuvo su primera victoria por el torneo de CODASUR

Este fin de semana el piloto de Villa Regina Rauly MartInez, navegado por el cordobes Fernando Mussano, logró redondear una gran tarea e imponerse finalmente en la division N4 en el Rally del Pacifico corrido en Chile, y valido por la septima fecha del campeonato Codasur. "Cumplimos con la promesa hecha hace una semana atras en Neuquen" dijo al finalizar la carrera

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Ramón Ferreyros celebra su título en la N3 después del Rally de Chile.
En enero, Ramón Ferreyros Pomar pronosticaba realizar un gran campeonato y se trazó como meta la consecución del título del Rally de Chile 2006, en la categoría N3.
Hoy, meses después y con cinco resonantes victorias en seis fechas disputadas, el consagrado automovilista peruano acaba de cumplir su objetivo y alcanzó el éxito el pasado fin de semana, cuando ganó la prueba disputada en la ciudad de Santiago.
“Hemos realizado una campaña muy buena y un excelente año"

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Próxima Fecha: Punta del Este (Uruguay) del 24 al 26 de Noviembre del 2006

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