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Moto 1.000 GP Brasil

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29-May Cascavel
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16-Jun San Jorge II
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18-Ago San Luis
15--Set Junín
13-Oct Río Hondo II
17-Nov La Rioja
15-Dic Alta Gracia


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17-Jun San Pablo
19-Ago Curitiba I
23-Set Santa Cruz Do Sul
21-Oct Brasilia
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16-Dic Curitiba II (*)

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13-May Alta Gracia I
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19-Abr Birmingham, AL
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03-Ago Lexington, OH
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31-Ago Road Atlanta, GE
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25-Set-2016 (Prensa LR).- Durante el fin de semana, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, se llevó a cabo el "Gran Premio de las Américas", donde en la divisional 600cc Súper Sport, el sanfrancisqueño Luciano Ribodino culminó en la segunda colocación, cerrando así un buen fin de semana.
A bordo de la Yamaha que alistó el MG Bikes y que habitualmente utiliza en el Superbike Argentino, "Lucho" aprovechó una buena largada en la final y aprovechando la caída de Maximiliano Gerardo, adelantó posiciones y terminó como escolta del vencedor Andrés González (ZP Racing), quien aventajó a Ribodino por 5s464 al cabo de las 12 vueltas pactadas al trazado de 4.805 metros de extensión. El tercer lugar en esta divisional le correspondió a Santiago Frasca.
Luego de la competencia, Ribodino expresó: "El fin de semana tuvimos que trabajar bastante, porque hubo que correr con una goma que nunca habíamos utilizado. Tratamos de poner a punto el chasis y la suspensión para eso, laburamos mucho pero no le encontramos del todo el punto a la suspensión".
Además dijo: "Traté de hacer una carrera rápida, largué bien, venía tercero atrás de los dos pilotos de mi divisional, aunque en la recta los que corrían con la 1.000cc me pasaron, me trabé un poco con eso, por eso traté de hacer mi ritmo. Con el correr de las vueltas ´Maxi´Gerardo se cayó y en el último giro lo pude pasar a Sebastián Martínez (Devoto Racing), quien ganó en el Superbike, para quedar segundo en la general".
Por último indicó: "Le tengo que agradecer mucho al equipo por todo lo que trabajó el fin de semana. A todos los que hacen posible que yo pueda correr, especialmente a Akron, Córdoba Motos y Torletti que apoyaron para que pueda estar en esta competencia".
La actividad para Ribodino continuará el fin de semana del 8 y 9 de Octubre, cuando se presente en La Rioja, para participar de la séptima y octava fecha del campeonato del Superbike Argentino que lo encuentra en el segundo puesto de las posiciones.
Resultados de todas las categorías:
600cc Súper Sport (12 vueltas)
Andrés González (#174 ZP Racing, El Tío, Córdoba-foto), 2° Luciano Ribodino (#4 MG Bikes Yamaha Racing, San Francisco, Córdoba), 3° Santiago Frasca (#96 Ale Cento Racing, Córdoba), 4° Sebastián Salom (#77 Resistencia, Chaco), 5° Federico Zapata (#51 Diego Pierluigi Racing, Chubut), 6° Matías Petratti (#18 Ale Cento Racing, Córdoba) y 7° Lucas Molina (#191 Ale Cento Racing, Mendoza) y 8° Lautaro Espejo (#91 RT Racing, Mendoza).
Adandonos: Maximiliano Gerardo (#41 Devoto Racing, Uruguay) y Federico Sabatini (#28 Areo Racing, Mendoza).
Superbike 1.000cc (12 vueltas)
1° Sebastían Martínez (# 69 Devoto Racing, Burzaco), 2° Alberto Auad (#33 MG Bikes, Santiago del Estero), 3° Sergio Novillo (#51 MM Competición Power, Santa Fe), 4° Herman Lefelman (#50 MM Competición Power, Santa Fe) y 5° Sergio Theo García Soria (#29 Bolivia).
Abandonos: Ariel "Buba" Ramirez (#58 MG Bikes, Buenos Aires) y Pedro Arrebola (#500 Marker Racing, Buenos Aires)
Rouser 200cc Panamericano Masculino (12 vueltas)
1° Adolfo Delgado (#104 Méjico), 2° Daniel Carrera (#97 Méjico) y 3° Gerardo Camilo (#85 Colombia).
Entre los argentinos: 6° Juan Ignacio Rodríguez García (#96 Malanzán, La Rioja), 8° Joaquín Allivellatore (#105 E. Castex, La Pampa), 10° Emiliano Colburn (#111 Luján de Cuyo, Mendoza), 12° Mariano Villalobos (#106 Guaymallén, Mendoza), 13° Matias Perizzotti (#98 Saenz Peña, Chaco), 14° Ayrton Naveira (#92 C.A.B.A.), 21° Josue Vietti (#93 Santa Clara de Buena Vista, Santa Fe) y 23° Bruno Novillo (#102 Rosario, Santa Fe), mientras que debió abandonar Maximiliano Rocha (#77 Arrecifes, Buenos Aires).
Rouser 200cc Panamericano Femenino (10 vueltas)
1° Isis Carreño (#31 Chile), 2° Astrid Madrigal (#33 Méjico) y 3° María Arias (#29 Colombia), 4° Carolina Risso (#27 Uruguay), 5° Leny Nungaray (#32 Méjico), 6° Dánica Martinic (#124 Chile), 7° Karka Mosquera (#131 Ecuador), 8° Javiera Molina Vergara (#125 Chile), 9° Priscila Anzil (#28 Córdoba, Argentina) 10° Macarena Olivares Fuente (#123 Chile) y 11° Selene Rosales Benitez (#69 Barranqueras, Chaco, Argentina).
Mini Moto 110cc. (15 vueltas al circuito de 1.150 metros)
1° Santiago Andrés Hernández (#46 Mexico), 2° Daniel Aguilar (#56 Chepes, La Rioja, Argentina), 3° Lucas Mercado (#52 La Rioja, Argentina), 4° Ángel Albaladejo (#48 España), 5° Ediseo Udiel (#58 Mar del Plata, Argentina), 6° Santiago Mercado (#57 La Rioja, Argentina), 7° Francisco Alocco (#54 Custiniano, Cordoba, Argentina), 8° Mateo Mayorga (#49 Bell Ville , Córdoba) y 9° Santiago Guzmán (#59 La Banda SAntiago del Estero. AEntre los tres que abandonaron se encontró Hipólito Martini (#50 Córdoba, Argentina).
Mini Moto 50cc. (15 vueltas al circuito de 1.150 metros)
1° Álvaro García (#35 España), 2° David Campoy Torres (#41 España) y 3° Emiliano Arciniega (#40 Méjico). Los mejores argentinos: 6º Ignacio Lemos (#43 Chumbicha, Catamarca), 7° Felipe Zilli Fau (#39 Gobernador Crespo, Santa Fe), 8° Álvaro Bergamaschi (#45 Mar del Plata, Buenos Aires) y 11° Valentino Zipilivan (#60 San Francisco, Córdoba), el hijo de Pablo, responsable junto a Sebastián Porto del ZP Racing. .
GP de las Américas - Clasificación: Ribodino se ubicó cuarto
24-Set-2016 (Prensa LR).- En el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, se está llevando a cabo el "Gran Premio de las Américas", evento donde está participando Luciano Ridbodino, quien en la jornada de este sábado marcó el tercer registro de su divisional en la tanda de clasificación y cuarto tiempo en la general.
El sanfrancisqueño, junto al MG Bikes Yamaha Racing Team, interviene en la categoría 600cc Súper Sport y luego de estar en los tiempos de adelante en las tandas de entrenamientos que se realizaron durante los días jueves y viernes, este sábado pudo bajar sus registros, pero no se pudo acercar al líder y deberá largar la final desde el cuarto cajón de la grilla, puesto que ocupó en la clasificación general.
"Lucho" empleó 1m50s206 para recorrer los 4,805 metros de extensión que tiene el trazado santiagueño y así quedar a 1s400 milésimas del "poleman" Andrés González (ZP Racing), quien cronometró 1m48S806. El segundo puesto fue para el uruguayo Maximiliano Gerardo (Devoto Racing-1m49s020) y tercero en la general quedó Sebastián Martínez (Devoto Racing.1m49s368), quien corre con una moto 1.000cc en Superbike.
Ribodino, que viene de ser segundo en la última fecha del Superbike Argentino disputada en Alta Gracia, espera mantener un buen ritmo de carrera en la final de este domingo y así apostar a ganar posiciones para ser gran protagonista.
Luego de los entrenamientos del jueves y viernes, más la tanda de clasificación del sábado, este "Gran Premio de las Américas" culminará el domingo, cuando se dispute desde las 14;40 la gran final.
"Lucho" emprendió viaje a Termas para el GP de las Américas
21-Set-2016 (Prensa LR).- Bajo la organización del Instituto de Promoción y Desarrollo del Motociclismo Americano (IPDMA), se disputará este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo el Gran Premio de las Américas, evento que contará con la presencia de Luciano Ridbodino.
El sanfrancisqueño, junto al MG Bikes, intervendrá en la divisional 600cc Súper Sport, buscando ser protagonista en esta competencia que reúne a jóvenes pilotos, de ambos sexos, de diversas edades y procedentes de países de Latinoamérica.
Ribodino, quien viene de ser segundo en la última fecha del Superbike Argentino (Campeonato Argentino de Velocidad-CAV) disputada en Alta Gracia, asume esta nueva experiencia con la seriedad que requiere e intentará plasmar su potencial arriba de la Yamaha, para tomar mayor confianza de cara a la recta final del certamen nacional.
Antes de partir a Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero, el piloto de San Francisco explicó que "es una carrera que vale por el campeonato iberoamericano, aprovechando que es en Termas vamos a estar presentes. Es la primera vez que esta competencia llega a nuestro país y voy a estar compitiendo en la divisional 600cc. Tengo entendido que van a estar varios pilotos que habitualmente corren el Superbike Argentino con Andrés González, actual líder e invicto, también el uruguayo Maximiliano Gerardo y algún piloto de Chile. El campeonato es una sola carrera, donde el que la gana se adjudica el título y si va todo bien, más adelante se hará un campeonato latinoamericano de varias fechas".
Además, agregó: "La actividad para nosotros comienza el jueves, donde vamos a hacer tres tandas de entrenamientos, igual que el viernes. El sábado va a haber una prueba de clasificación y domingo la final, la cual tiene una duración aproximada de media hora".
Por último, explicó: "Este año el Superbike no va a correr en Termas de Río Hondo, si bien yo estuve hace pocas semanas en una exhibición, me voy a volver a dar el gusto de volver a competir en este circuito tan lindo y por eso voy a tratar de disfrutar lo más que pueda. La verdad que le tengo que agradecer mucho a Córdoba Motos, Akron y Torletti,Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco ya que fueron fundamentales para que pueda estar en esta carrera".
Lo que viene: La actividad en el trazado santiagueño comenzará este jueves con la realización de tandas de entrenamientos, las cuales serán a las 12:40, 14:15 y 15:50 para la divisional donde estará "Lucho".
Misma programación y horarios se darán en la jornada del viernes. Por su parte, el sábado no habrá prácticas y solo se llevará a cabo desde las 14:40 la tanda de clasificación, para definir la grilla de la final, la que será el domingo, también a las 14:40.
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Superbike Brasil 2016
Interlagos - 1ª fecha
"Lucho" no podrá correr por falta de invitación de la organización
08-Abr-2016 (Prensa LR).- Por cuestiones ajenas a su voluntad, el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino finalmente no será parte este fin de semana de la primera fecha del Superbike Brasil 2016.
Es que “Lucho” tenía pensado estar en Interlagos, en San Pablo, junto a su nuevo equipo, el Center Moto, con el cual correrá este año en Moto 1.000 GP en el Campeonato Brasilero de Velocidad, pero finalmente ni Luciano ni el equipo estarán en esta apertura de temporada del certamen de Superbike.
Los directivos de este campeonato informaron que no sabían si iba a poder correr porque necesitaba un permiso de la comisión de equipos ya que no querían más pilotos extranjeros en el certamen, ya que la categoría es cerrada en cuanto a participantes.
El objetivo era poder utilizar esta carrera como prueba y tomar contacto por primera vez con la Honda CBR 1.000cc RR Fireblade que utilizará esta temporada. Pero por cuestiones ajenas a Ribodino, el equipo decidió no estar presente y así pasar las practicas para más adelante.
Más Argentinos: Quien si estará compitiendo es el campeón argentino 2015 de Superbike, Sebastián Martínez, que lo hará con una ZX-10R del equipo oficial Kawasaki de Brasil
"Lucho" abre otro frente, corre en la SBK Pro
07-Abr-2016 (Prensa LR).- Luciano Ribodino competirá este fin de semana en la categoría Superbike Pro del Superbike Brasil 2016, certamen que inicia su temporada en el autódromo de Interlagos, en San Pablo.
De esta manera, el piloto nacido en San Francisco, Córdoba, viajará en la madrugada de este jueves hacia el vecino país tras el llamado realizado por su nuevo equipo, el Center Moto, con el cual “Lucho” correrá este año en Moto 1.000 GP en el Campeonato Brasilero de Velocidad.
Ribodino podrá tomar así contacto por primera vez con la Honda CBR 1.000cc RR Fireblade que utilizará esta temporada, con el objetivo de ir conociendo la moto, comenzar a girar sobre la misma y trabajar en la puesta a punto.
“La verdad que me tomó un poco de sorpresa el correr este fin de semana. Nos estábamos preparando para lo que será la primera fecha de Moto 1.000 GP en Curitiba el 1º de Mayo pero el equipo decidió que estemos este fin de semana corriendo en San Pablo, en una pista que vamos a usar nosotros también durante el año y de esa forma podré entrenar con la moto, ir conociéndola y también entrar en contacto con el equipo, ya que es todo nuevo para mí”.
“La idea es justamente usar esta fecha del Superbike Brasil para hacer kilómetros sobre la moto, empezar a trabajar desde el viernes en la puesta a punto con el Center Moto y afrontar el resto de la actividad el sábado y domingo, con clasificación y carrera y con la premisa de hacer bien las cosas, girar y evitar cualquier golpe que pueda afectar a la moto o mi físico”.
“Además, en este campeonato, en la categoría Superbike Pro la preparación de la moto es libre a diferencia de la divisional Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero, así que estaremos con una moto con una preparación inferior y también tendré que adaptarme al funcionamiento del neumático, porque se usa Pirelli, que por lo que sé es una goma buena, más blanda y más rápida que la Michelin que usamos en Moto 1.000 GP. Más allá de todo esto estoy entusiasmado de tomar contacto con la moto y empezar a trabajar en el Center Moto, a quien estoy muy agradecido por la oportunidad que me dan de competir en Brasil como también a los que me apoyan: W-Standard, Córdoba Motos, Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco”, comentó el piloto de 22 años.
“Lucho”, quien fue campeón en dos ocasiones en Moto 1.000 GP en los años 2012 y 2013, iniciará de esta forma y durante este próximo fin de semana, una nueva temporada deportiva en el motociclismo de velocidad del vecino país, sumado a su participación en 2016 en la categoría 600cc Súper Sport en el Superbike Argentino.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2016
Ribodino vuelve a competir en dos frentes
"Lucho" tiene lugar en el Center Moto de Brasil y en el MG Bike Racing en Argentina
01-Mar-2016 (Prensa LR).- Finalmente, el argentino Luciano Ribodino, confirmó su participación en una nueva temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad tras llegar a un acuerdo con el equipo Center Moto para competir en 2016 sobre una Honda CBR 1.000cc RR Fireblade.
“Lucho”, quien fue campeón en dos ocasiones de la divisional mayor, la categoría Moto 1.000 GP en el certamen de velocidad del vecino país consagrándose en los años 2012 y 2013, en las dos últimas temporadas no pudo estar por distintas circunstancias en la pelea por el título. Al incorporarse al Center Moto, un equipo de gran potencial y experiencia, Ribodino sabe que podrá presentar batalla nuevamente por el “1”.
“Estoy muy contento y agradecido al Center Moto, a sus socios y auspiciantes, por esta oportunidad. Si bien tenía de palabra un acuerdo con otro equipo para correr una moto de otra marca, todo se fue dilatando y no había ninguna definición al respecto. Surgió entonces el ofrecimiento con un contrato en mano para correr con Honda y mi respuesta no se hizo esperar y por suerte puedo decir que estaré una temporada más compitiendo en Brasil en Moto 1.000 GP”, comentó el piloto nacido en San Francisco, Córdoba.
“Si bien nunca probé ni corrí una Honda de 1.000cc, sé que tiene un muy buen chasis y trataremos de trabajar en el desarrollo del motor para que tenga buena potencia. El equipo Center Moto es muy profesional, siempre dio pelea adelante, así que espero podamos hacer un buen trabajo juntos. La moto es nueva, modelo 2016 y tendremos asesoramiento de un equipo europeo para el desarrollo de los impulsores que es tal vez el punto débil de la moto, donde le falta un poquito a la Honda”, mencionó.
De esta manera, próximo a cumplir sus 22 años, Luciano Ribodino afrontará un nuevo desafío en pos de meterse nuevamente en la pelea por el título en una de las categorías más competitivas del motociclismo de Sudamérica que tendrá su primera competencia el fin de semana del 1º de mayo en el autódromo de Curitiba, sumado a que competirá previamente en el Superbike Argentino con el equipo MG Bikes Yamaha Racing en la primera fecha en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis entre el 10 y el 13 de Marzo.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015
Curitiba III - 8ª fecha
"Lucho" a un paso del podio, en el cierre de temporada
29-Nov-2015 (Prensa LR).- En el autódromo internacional "Raul Boesel" de Curitiba, de 3.695 metros de extensión, se cumplió la octava y última fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino terminó en el cuarto puesto de la final de la divisional Moto 1.000 GP.
Luego de lograr el tercer registro en la clasificación del sábado, “Lucho” tenía muchas expectativas para la competencia de este domingo, aunque a raíz de algunos problemas con los frenos de la BMW que alista el equipo Barrio Racing, estuvo complicado.
Si bien en el inicio de la competencia estuvo peleando en los puestos de vanguardia, en el cuarto giro, cuando estaba en la tercera colocación, debió ingresar a boxes para solucionar inconvenientes en los frenos de la moto y volvió a la pista en el décimo sexto puesto, desde donde tuvo que comenzar a remontar.
Vuelta tras vuelta el competidor de San Francisco fue ganando posiciones, mostrando un gran ritmo y confianza. A falta de cuatro vueltas pudo colocarse en el quinto puesto, lugar donde finalmente culminó en pista, aunque luego subió un puesto por la desclasificación de Lussiana.
El ganador de la competencia, dominando de punta a punta fue justamente Matthieu Lussiana (BMW), aunque el francés fue luego descalificado tras la revisión técnica, lo que le dio la victoria al italiano Sebastiano Zerbo (Kawasaki), quien fue acompañado en el podio por Wesley Gutierrez (Kawasaki) y Miguel Praia (Honda).
Con el calendario ya completo, Matthieu Lussiana se coronó campeón con 156 puntos, el argentino Diego Pierluigi quedó segundo con 116 y Wesley Gutierrez tercero con 101. Ribodino llegó a las 51 unidades y finalizó en la séptima colocación.
El de este fin de semana fue el último desafío oficial de la temporada para Ribodino, quien ya debe pensar en 2016 y en los próximo días definirá su futuro.
Moto 1.000 GP Brasil - 8ª fecha - Curitiba III
Carrera (18 vueltas)
1° 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki) 24m36s095
2° 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) a 4.028
3° 17 Miguel Praia (POR/Honda) a 29.767
4° 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW) a 35.857
5° 8 Danilo Lewis (Kawasaki) a 37.753
6° 45 Rhalf Lo Turco (Kawasaki) a 43.549
7° 88 Diego Pretel (Ducati) a 51.846 E 1º
8° 19 Victor Moura (Kawasaki) a 1:00.808 E 2º
9° 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki) a 1:04.462
10° 38 Ricardo Negretto (Kawasaki) a 1:06.689 E 3º
11° 36 Philippe Thiriet (Kawasaki) a 1:14.828
12° 69 Marcelo Skaf (Kawasaki) a 1 vuelta E 4º
13° 80 Mauricio Paludete (BMW) a 1 vuelta E 5º
14° 56 Carlos Barcelos (Suzuki) a 1 vuelta E 6º
15° 89 Helison Chin (Kawasaki) a 1 vuelta E 7º
No Clasificaron
Nº 83 Danilo Berto (Ducati) a 4 vueltas
Nº 11 Jean Vieira (Kawasaki) a 6 vueltas
Nº 22 Pedro Lins (Honda) a 12 vueltas
Nº 39 Nick Iatauro (Suzuki) a 15 vueltas
Nº 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki) a 17 vueltas
Excluido: Nº 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW)
DNF
Nº 18 Henrique Castro (Kawasaki)
Nº 99 Edson Luiz (Kawasaki)
Nº 34 Iberson Thiago (Kawasaki)

Promedio del Ganador: 162,209 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 81 (Zerbo) en 2ª vuelta con 1m20s696 a 168,841 km/h.
Campeonato 2015 Final
(8 fechas con descarte)
1° 1 Mattheu Lussiana 176
2° 84 Diego Pierluigi 116
3° 47 Wesley Gutierrez 101
4° 17 Miguel Praia 100
5° 81 Sebastiano Zerbo 94
6° 8 Danilo Lewis 52
7° 3 Luciano Ribodino 51
8° 36 Philippe Thiriet 50
9° 65 Martín Solorza 45
10° 39 Nick Iatauro 44
11° 55 Marco Solorza 39
12° 19 Victor Moura 39
13° 88 Diego Pretel 31
14° 12 Sebastián Porto 29
15° 42 Marcos Salles 16
16º 56 Carlos Barcellos 5
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Moto 1.000 GP Brasil - Curitiba III - Warm Up
1° 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW) 1m20s389
2° 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki) 1m20s473 a 0s084
3° 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki) 1m20s886 a 0s497
4° 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW) 1m20s896 a 0s507
5° 17 Miguel Praia (POR/Honda) 1m20s903 a 0s514
6° 8 Danilo Lewis (Kawasaki) 1m21s289 a 0s900
7° 36 Philippe Thiriet (Kawasaki) 1m23s452 a 3s063
8° 45 Rhalf Lo Turco (Kawasaki) 1m23s948 a 3s559
9° 39 Nick Iatauro (Suzuki) 1m23s962 a 3s573 E 1º
10° 88 Diego Pretel (Ducati) 1m24s085 a 3s696 E 2º
11° 19 Victor Moura (Kawasaki) 1m24s461 a 4s072 E 3º
12° 69 Marcelo Skaf (Kawasaki) 1m24s961 a 4s572 E 4º
13° 56 Carlos Barcelos (Suzuki) 1m29s340 a 8s951 E 5º
Sin Tiempos
Nº 65 Martín Solorza (Kawasaki)
Promedio del 1º: 165,470 km/h.
Notas: (E) Piloto de la clase Moto 1.000 GP Evo
Curitiva III - Clasificación: Ribodino se ubicó tercero
28-Nov-2015 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se está llevando a cabo en el Autódromo Internacional de Curitiba, de 3.695 metros de extensión, la octava y última fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde está compitiendo el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien en la jornada de hoy sábado, logró el tercer registro en la tanda de clasificación, puesto del que largará mañana la final de la divisional Moto 1.000 GP.
A bordo de la BMW que alista el equipo Alex Barros Racing, “Lucho” completó su mejor vuelta en 1m20s700, para quedar a tan solo 183 milésimas del “poleman”, el italiano Sebastiano Zerbo (Kawasaki) y a 151 milésimas de Miguel Praia (Honda) que se quedó con el segundo puesto.
En la Q1, Luciano empleó un tiempo de 1m21s465 milésimas y quedó en el sexto puesto, por lo que pudo pasar el corte para la Q2, donde mejoró considerablemente su ritmo y pudo ganar varias posiciones, para quedar muy expectante de cara a la final de mañana domingo.
Cabe recordar, que “Lucho” viene de terminar en el quinto puesto en la final de la fecha anterior y tratará de mejorar ese puesto, para terminar de buena forma la temporada, ya que este será su último desafío oficial de 2015.
En lo que respecta al campeonato, el francés Matthieu Lussiana (BMW) se quedó con la victoria en la fecha anterior y de esta manera se coronó bicampeón de la categoría. Lussiana llegó a los 156 puntos y logró el título, dejando atrás a Pierluigi con 116 y tercero a Miguel Praia con 84 unidades. Ribodino llegó a las 38 unidades y está en el décimo lugar.
Para mañana domingo, la actividad de esta octava fecha tiene pautada llevar adelante las pruebas de tanques llenos por la mañana (9:50) y por la tarde, desde las 13:55 la final, la cual está pactada a 18 vueltas.
Moto 1.000 GP Brasil - 8ª fecha 2015 - Curitiba III
1ª Clasificación (Q1)
1° 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW) 1m20s625
2° 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki) a 0s549
3° 17 Miguel Praia (POR/Honda) a 0s707
4° 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki) a 0s769
5° 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) a 0s772
6° 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW) a 0s840
7° 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki) a 0s856
8° 8 Danilo Lewis (Kawasaki) a 1s117
9° 36 Philippe Thiriet (Kawasaki) a 1s903
10° 45 Rhalf Lo Turco (Kawasaki) a 2s454
11° 88 Diego Pretel (BMW) a 2s657 E 1º
12° 19 Victor Moura (Kawasaki) a 2s767 E 2º
13° 69 Marcelo Skaf (Kawasaki) a 3s190 E 3º
14° 56 Carlos Barcelos (Suzuki) a 8s322 E 4º
Promedio del 1º: 164,986 km/h.
2ª Clasificación (Q2- 8 mejores)
1° 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki) 1m20s517
2° 17 Miguel Praia (POR/Honda) a 0s032
3° 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW) a 0s183
4° 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki) a 0s196
5° 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW) a 0s350
6° 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) a 0s554
7° 8 Danilo Lewis (Kawasaki) a 0s606
8° 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki) a 1s307
Promedio del 1º: 165,207 km/h.
Moto 1.000 GP Brasil - Curitiba III - Ensayo Sabado (FP 4)
1° 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW) 1m20s333
2° 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki) 1m21s027 a 0s694
3° 17 Miguel Praia (POR/Honda) 1m21s471 a 1s138
4° 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) 1m21s588 a 1s255
5° 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki) 1m22s074 a 1s741
6° 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki) 1m22s095 a 1s762
7° 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW) 1m22s207 a 1s874
8° 8 Danilo Lewis (Kawasaki) 1m23s019 a 2s686
9° 45 Rhalf Lo Turco (Kawasaki) 1m23s754 a 3s421
10° 88 Diego Pretel (BMW) 1m23s960 a 3s627 E 1º
11° 36 Philippe Thiriet (Kawasaki) 1m24s294 a 3s961
12° 69 Marcelo Skaf (Kawasaki) 1m25s403 a 5s070 E 2º
13° 19 Victor Moura (Kawasaki) 1m25s500 a 5s167 E 3º
14° 56 Carlos Barcelos (Suzuki) 1m29s308 a 8s975 E 4º
Promedio del 1º: 165,586 km/h.
Notas: (E) Piloto de la clase Moto 1.000 GP Evo
Moto 1.000 GP Brasil - 8ª fecha 2015 - Curitiba III
2º Ensayo Viernes
1° 17 Miguel Praia (POR/Honda) 1m21s097
2° 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW) a 0s092
3° 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki) a 0s145
4° 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki) a 0s876
5° 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki) a 0s902
6° 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) a 1s100
7° 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW) a 1s400
8° 8 Danilo Lewis (Kawasaki) a 1s659
9° 45 Rhalf Lo Turco (Kawasaki) a 2s626
10° 88 Diego Pretel (BMW) a 3s319 E 1º
11° 69 Marcelo Skaf (Kawasaki) a 3s581 E 2º
12° 19 Victor Moura (Kawasaki) a 7s303 E 3º
Sin Tiempos
Nº 36 Philippe Thiriet (Kawasaki)
Nº 56 Carlos Barcelos (Suzuki)
Promedio del 1º: 164,026 km/h.

Nota: (E) Piloto de la clase Moto 1.000 GP Evo
1º Ensayo Viernes
1º 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki) 1m35s702
2º 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) a 2s077
3º 17 Miguel Praia (POR/Honda) a 2s204
4º 69 Marcelo Skaf (Kawasaki) a 4s244 E 1º
5º 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki) a 5s885
6º 56 Carlos Barcelos (Suzuki) a 11s370
Promedio del 1º: 138,994 km/h.
Ribodino con otro desafío junto al Barros Racing
26-Nov-2015 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se llevará a cabo la octava y última fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde estará compitiendo el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien estará en la divisional Moto 1.000 GP.
La actividad tendrá lugar en el autódromo internacional de Curitiba, de 3.695 metros de extensión, y que está emplazado en la ciudad de Pinhais. Dicho circuito recibe regularmente pruebas de diversas categorías de velocidad y esta será la tercera vez en la temporada que recibirá este certamen.
Ribodino llega a esta fecha luego del triunfo en el cierre del año del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV-ver más detalles) y si bien ya está todo definido, la idea es tratar de ser protagonista a bordo de la BMW que alista el equipo Alex Barros Racing.
En lo que respecta al campeonato, el francés Matthieu Lussiana (BMW) se quedó con la victoria en la fecha anterior y de esta manera se coronó bicampeón de la categoría. Lussiana llegó a los 156 puntos y logró el título, dejando atrás al argentino Diego Pierluigi con 116 y tercero a Miguel Praia con 84 unidades. Ribodino llegó a las 38 unidades y está en el décimo lugar.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015
Santa Cruz do Sul - 7ª fecha
"Lucho" en el Top 5 y sube en el campeonato
25-Oct-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino concluyó quinto en la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputó en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul y ascendió al 7º puesto en el torneo.
El piloto francés Matthieu Lussiana terminó primero en la séptima prueba del año y ganó el campeonato por segunda vez consecutiva. En gran carrera el argentino Marco Solorza fue su escolta con la Kawasaki ZX-10 R del equipo de su familia, que atiende su padre Miguel. Su compatriota Diego Pierluigi ocupó el último escalón del podio en la anteúltima carrera de la temporada 2016
El domingo comenzó con la sesión de tanques llenos donde el líder del campeonato y poleman volvió a dominar con un tiempo de 1m24s201 delante de Danilo Lewis, Miguel Praia y Luciano Ribodino a 1s067 del francés. Detrás del cordobés fue quinto Diego Pierluigi ( a 1s154), seguido de Martín Solorza (a 1s209), mientras que su hermano Marco, solo pudo dar dos giros para quedar último.
En la penúltima etapa del 1000 de Moto GP del año, Matthieu Lussiana llegó a su quinta victoria de la temporada y avanzar aseguró el título de la categoría GP 1000, repitiendo el logro del año pasado. El piloto francés del BMW Petronas Racing hizo la pole y la vuelta rápida en el circuito de gaucho y ya no puede ser alcanzado por el argentino Diego Pierluigi, segundo en el campeonato y que culminó tercero este domingo.
El rider de Cinco Saltos, Marco Solorza completó el podio de la séptima y penúltima carrera del año.
Lussiana no tuvo un buen comienzo, cayó al cuarto lugar y vio a su principal rival en la lucha por el título que se ubicaba tercero. El francés adoptó una postura defensiva, ya que sólo necesitaba 12 puntos para ser campeón, pero mejoró su ritmo y tomó la delantera en la vuelta cinco.
Así tomó la iniciativa Lussiana que se disparó adelante, mientras que Pierluigi, (JC Racing Team), disputaba el tercer lugar con otros dos argentinos: Martín Solorza y Luciano Ribodino. La lucha entre los tres duró más de siete vueltas y después de varios intercambios de posiciones, Pierluigi recibió primero de ese grupo la bandera a cuadros para subir al último escalón del podio.
"La carrera ha sido tranquila, me las arreglé para ganar el título. Usé lo que aprendí el año pasado para convertirme en el campeón de nuevo este año. Estoy muy feliz y no he pensado en el futuro", dijo el piloto francés que también ganó en este circuito en el 2.014.
Moto 1.000 GP - 7ª fecha - Santa Cruz do Sul
Final (16 vueltas)
1º 1 Matthieu Lussiana (BMW S 1000 RR) 22m40s331
2º 55 Marco Solorza (Kawasaki ZX-10) a 4s655
3º 84 Diego Pierluigi (Kawasaki ZX-10 R) a 7s268
4º 65 Martín Solorza (Kawasaki ZX-10) a 7s417
5º 3 Luciano Ribodino (BMW S 1000 RR) a 7s754
6º 17 Miguel Praia (Honda CBR 1000 SP) a 16s495
7º 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki ZX-10 R) a 25s030
8º 8 Danilo Lewis (Kawasaki ZX-10 R) a 25s306
9º 81 Sebastiano Zerbo (Kawasaki ZX-10 R) a 49s194
10º 36 Philippe Thiriet (Kawasaki ZX-10) a 58s068
11º 39 Nick Iatauro (Suzuki GSX-R 1000 16 1:06.788 E
12º 69 Marcelo Skaf (Kawasaki ZX-10 R) a 1m13s452 E
13º 56 Carlos Barcelos (Suzuki GSX-R 1000) a1 cuelta E
No Clasificaron
Nº 42 Marcos Salles (Honda CBR 1000 RR) a 7 vueltas E
Nº 19 Victor Moura (Kawasaki ZX-10R) a 12 vueltas E
Récord de Vuelta: Nº 1 (Lussiana) en 13ª vuelta con 1m23s593 a 152,0 km/h.
Nota: (L) MotoGP 1.000 Evo - (E) Master

Campeonato 2015
(7 fechas)
1º Lussiana 176 (176)
Pierluigi 122 (116)
3º Gutierrez 110 (101)
4º Praia 110 (100)
5º Zerbo 60 (52)
6º Iatauro 39 (39)
Ribodino 51 (51)
8º Thiriet 50 (50)
Martín Solorza 52 (45)
10º Iatauro 44 (44)
11º Marco Solorza 39 (39)
12º Moura 39 (39)
13º Pretel 31 (31)
14º Porto 29 (29)
15º Salles 16 (16)
16º Andrade 6 (0)
17º Testa 4 (0)
18º Fittipaldi 3 (0)

Próxima fecha: 29 de Noviembre en Curitiba
Santa Cruz do Sul - 2ª Clasificación: "Lucho" largará desde la primera fila
24-Oct-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino fue el mejor argentino en la segunda tanda clasificatoria del Moto 1.000 GP en la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul. El cordobés se logró el cuarto puesto con la BMW S 1000 RR del equipo de Alex Barros, que luego de la sanción técnica a Danilo Lewis por no pasar la prueba de combustible, avanzó una posición, para quedar delante del rionegrino Marco Solorza (Kawasaki (Solorza Competición) y del bonaerense Diego Pierluigi (Kawasaki JC Racing). Martín Solorza no pudo pasar a la Q2 y largará desde el cajón externo de la tercera fila con la otra ZX-10R del equipo de su familia.
Luego de lograr el 6º tiempo en la Q1, el sanfrancisqueño mejoró su tiempo en 391 milésimas, que le permitió avanzar dos lugares en el clasificador, quedando a 951 milésimas de su compañero de equipo en el BMW Motorrad Petronas Racing, el actual líder del campeonato, el francés Matthieu Lussiana quien mañana puede lograr su segundo el título en Moto 1.000 GP, en la competencia a 16 vueltas al circuito de 3.530 metros de longitud, que comenzará a las 13:25; previamente, habrá una tanda de pruebas de tanques llenos (warm up) a las 9:20 horas.
"Es un fin de semana intenso de menos a más, Pudimos mejorar mucho en el último entranamioento y pudimos superar la Q1, por eso queiro agradecer a mi mecánico Pablo Zipivilan y al equipo de Alex Barros", remarcó el cordobés.
Los otros argentinos: En la GP600, la primera fila de al carrera de mañana estará compuesta por rioplatenses, con el uruguayo "Maxi" Gerado, campeón argentino en el 2014, partiendo desde el lugar de privilegio, teniendo a su lado al rionegrino Juan Manuel Solorza y al chaqueño Sebastián Salom, todos con Yamaha R6.


Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - 2ª Clasificación
1º 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) 1m23s828
2º 17 Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing Team) a 0s858
3º 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) a 0s951
4º 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s970
5º 84 Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team) a 1s114
6º 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki-Target Race SBK Team) a 1s474
7º 47 Wesley Gutierrez (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 1s507
Descalificado: Nº 8 Danilo Lewis (BRA/Kawasaki-Tecfil Racing) a 0s569
Promedio del 1º: 151.69 km/h.
Santa Cruz do Sul - 1ª Clasificación: "Lucho" pasó a la Q2 al ser sexto
24-Oct-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino pasó a la segunda tanda clasificatoria del Moto 1.000 GP en la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul.
Ribodino pudo recortar en 1s624 en la FP4 (1m24s898) su mejor crono en las tandas previas aprovechando los cambios realizados en la BMW S 1000 RR #4 por el equipo de Alex Barros.
Al momento de buscar un lugar en la 2ª sesión clasificatoria, el sanfrancisqueño no pudo igualar dicho tiempo, fue 170 milésimas más lento, terminando siendo 6º en la Q1, a 421 milésimas de su compañero de equipo, el francés Matthieu Lussiana quien marcó 1m24s749, para ser el mejor.
"Lucho" ya clasificado para la Q2, espera confiado mejorar cuando salgan a la pista los mejores ocho siendo tres de ellos argeninos, a partir de las 14:50 horas.



Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - 1ª Clasificación
1º 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW-Petronas Racing) 1m24s749 (Q)
2º 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki-Target Race SBK Team) a 0s125 (Q)
3º 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s138 (Q)
4º 17 Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing Team) a 0s191 (Q)
5º 84 Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team) a 0s386 (Q)
6º 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW-Petronas Racing) a 0s421 (Q)
7º 47 Wesley Gutierrez (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 0s494 (Q)
8º 8 Danilo Lewis (BRA/Kawasaki-Tecfil Racing) a 0s903 (Q)
9º 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 1s119
10º 36 Philippe Thiriet (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 2s391
11º 39 Nick Iatauro (BRA/Suzuki-Team Suzuki Pitico Racing) a 2s978
12º 19 Victor Moura (BRA/Kawasaki-M2B Racing) a 4s179
13º 42 Marcos Salles (BRA/Honda-MS Racing Team) a 6s091
14º 56 Carlos Barcelos (BRA/Suzuki-Barcelos Racing) a 7s450
Promedio del 1º: 149,9 km/h.
Nota: (Q) Pilotos que pasan a la segunda tanda Q2
Santa Cruz do Sul - Ensayos Sabatinos: "Lucho" mejoró antes de clasificar, quedando segundo
24-Oct-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino encontró un mejor balance, junto a Alex Barros Racing, en la BMW S 1.000 RR para subir al segundo lugar en el último ensayo previo a la clasificación del la 7ª fecha de Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se realiza en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul.



Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - 4º Ensayo
1º 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) 1m24s517
2º 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) a 0s381
3º 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s510
4º 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s644
5º 84 Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team) a 0s952
6º 17 Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing Team) a 1s030
7º 8 Danilo Lewis (BRA/Kawasaki-Tecfil Racing) a 1s138
8º 47 Wesley Gutierrez (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 1s729
9º 36 Philippe Thiriet (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 2s604
10º 39 Nick Iatauro (BRA/Suzuki-Team Suzuki Pitico Racing) a 3s605
11º 19 Victor Moura (BRA/Kawasaki-M2B Racing) a 5s400
12º 56 Carlos Barcelos (BRA/Suzuki-Barcelos Racing) a 6s788
13º 42 Marcos Salles (BRA/Honda-MS Racing Team) a 7s224
Sin Tiempos
Nº 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki-Target Race SBK Team)
Promedio del 1º: 150.4 km/h.
Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - 3º Ensayo
1º 84 Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team) 1m25s533
2º 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s022
3º 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s185
4º 17 Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing Team) a 0s304
5º 47 Wesley Gutierrez (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 0s552
6º 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki-Target Race SBK Team) a 0s598
7º 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) a 0s989
8º 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) a 1s559
9º 36 Philippe Thiriet (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 3s279
10º 39 Nick Iatauro (BRA/Suzuki-Team Suzuki Pitico Racing) a 4s679
11º 19 Victor Moura (BRA/Kawasaki-M2B Racing) a 5s085
12º 42 Marcos Salles (BRA/Honda-MS Racing Team) a 7s102
Sin Tiempos
Nº 8 Danilo Lewis (BRA/Kawasaki-Tecfil Racing)
Nº 56 Carlos Barcelos (BRA/Suzuki-Barcelos Racing)
Promedio del 1º: 148.6 km/h.
Santa Cruz do Sul - Ensayos Viernes: "Lucho" en el top 8
23-Oct-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino se ubicó octavo luego de las dos tandas de ensayos del viernes de la Moto 1.000 GP que dieron comienzo a la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul.
Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - Ensayos Viernes (dos tandas)
1º 1 Matthieu Lussiana (FRA/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) 1m25s350
2º 84 Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team) a 0s182
3º 55 Marco Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s205
4º 65 Martín Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competición) a 0s368
5º 17 Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing Team) a 0s487
6º 47 Wesley Gutierrez (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 0s735
7º 81 Sebastiano Zerbo (ITA/Kawasaki-Target Race SBK Team) a 0s781
8º 3 Luciano Ribodino (ARG/BMW-BMW Motorrad Petronas Racing) a 0s997
9º 8 Danilo Lewis (BRA/Kawasaki-Tecfil Racing) a 1s845
10º 36 Philippe Thiriet (BRA/Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 3s462
11º 39 Nick Iatauro (BRA/Suzuki-Team Suzuki Pitico Racing) a 4s862
12º 19 Victor Moura (BRA/Kawasaki-M2B Racing) a 5s268
13º 42 Marcos Salles (BRA/Honda-MS Racing Team) a 7s062
Promedio del 1º: km/h.
Ribodino vuelve en la séptima fecha
20-Oct-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino, junto a Pablo "Flash" Zipilivan, emprendió viaje hacia Santa Cruz do Sul, sede de la 6ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que marcará el retorno del sanfranciqueño a la comeptencia en Brasil, luego de su ausencia en Goiânia.
La última y penúltima etapa del CBV contará con más de 80 pilotos en la pista en las carreras del domingo.
El autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, en Río Grande do Sul, acogerá el domingo 25 las carreras de la séptima de las ocho etapas de Moto GP 1.000 y están en juego los campeonatos de cinco categorías, donde el argentino Diego Pierluigi (JC Racing), luego de sus dos triunfos en las visitas a Goiânia, pelea en la categoría mayor con el francés Matthieu Lussiana (BMW Petronas Racing) que lidera con 29 puntos de ventaja, considerando el descarte, y que tendrá el apoyo de su compañero en el equipo de Alex Barros, el argentino Luciano Ribodino, bicampeón de la categoría quien se ubica 11º con 27 puntos y solo dos fechas corridas, detrás de Sebastián Porto, que lo aventaja por dos unidades.
El rafaelino sigue recuperándose de su fuerte accidente en la 3ª fecha disputada en Julio en la primeraa vista del año a Goiânia, que motivó que "Lucho" volviera al equipo BMW.
El sistema para determianr quien será el campeón tiene previstoq ue el piloto debe descartar su peor resultado y por eso, Pierluigi (100) descuenta actualmente las 6 unidades de la primera fecha, mientras que el frances (129) que ganó 4 carreras, marcó 6 récords de vuelta, cautro poles y fue segundo en en dos, descarta 20 puntos. Quedan 24 puntos en juego, 25 por la victoria, y uno por la pole y otro por el récord de vuelta en cada fecha
En la MotoGP 1.000 hubo más presencia argentina en forma esporádica en esta temporada.
Con las Kawasaki ZX-10R del equipo equipo de la familia Solorza, Martín (foto) subió al podio en al última competencia, mientras que su hermano Marco, luego de pelear por el liderazgo, tuvo que abandonar al sufrir la destrucción del neumático trasero. Los de Cinco Saltos tiene planeado estar presentes el próximo fin de semana en la pista brasileña.
Las otras categorías: La GP 600 es la única categoría que ya tiene campeón, el rider de San Pablo, Eric Granado (GST Honda Mobil Súper Moto) quien se aseguró el primer título de la Honda al ganar el GP de Goiânia, el 27 de septiembre. En esta categoría, Juan Manuel Solorza se destacó a principios de año al ser segundo en las dos primeras fechas y luego se ausentó en las otras; por eso, se encuentra 14º en el campeonato con solo 20 unidades luego del descarte, El rionegrino, el menor de los Solorza, y el chaqueño Sebastián Salom, ambos con Yamaha R6, estarán presentes el fin de semana, buscando un lugar en el podio. También lo hará el campeón argentino de 600 Súper Sport del CAV, el uruguayo Maximiliano Gerardo, quien tambien marca su retorno.
Para el 1000 GP Evo, hay tres postulantes al título brasileño, los paulistas Nick Iatauro (Suzuki-PRT) y Diego Pretel (DRT-Ducati), quienes son primero y tercero en la tabla. El escolta es el paranaense Victor Moura (Racing M2B).
En la GP 600 Evo, Marciano Santin (Santin Racing) es el líder con tres victorias y su principal rival es Flávio Pavanelli (Motonil Motor), ganador de las dos últimas carreras.
Por el lado de la GP Light, hay tres motociclistas que pelearán por la corona, Rafa Nunes (Suzuki-PRT) encabeza las posiciones, inmediatamente delante de Marcelo Dahmer (Honda Racing K) y de Henrique Castro (Kawasaki City Service-BSB Motor Racing). Los tres han logrado victorias en la temporada 2015, la quinta en su historial.
Por último la GPR 250, categoría de formación de pilotos que tiene su tercera temporada, el liderazgo está en manos de Ton Kawakami (Playstation-PRT) siendo escoltado a un punto por Brian David Goiás (Estrella Galicia 0.0). Guilherme Brito y José Duarte, ambos del equipo David, mantienen sus esperanzas de lograr el título en la clase menor.
Antecedente: La anterior visita del CBV a Santa Cruz do Sul fue el 23 de Noviembre del año pasado y, en Moto 1.000 GP, "Lucho" tiene un buen recuerdo al arribar segundo, cuando corría con la Kawasaki del Aclat Racing, a solo 983 milésimas de Matthieu Lussiana (BMW Petronas). Los otros argentinos que participaron en esta categoría tuvieron poca fortuna, debieron abandonar: Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Yamaha Racing), Marco Solorza (Kawawaki-Solorza Competición) y Diego Pierluigi con la Kawasaki-JC Racing Team.
En cambio, en la GP 600 la victoria fue para un argentino Juan Manuel Solorza (Yamaha-Solorza Competición); en la GP Light venció Rodrigo di Benedictis (Motonil Motor) y en la GPR 250 festejó el triunfo Lucas Torres (Estrella Galicia 0,0).
Lo que viene: La actividad oficial en la pista de 3.530 metros de extensión, será a partir del viernes 23 con los entrenamientos libre, si bien el jueves 22 habrá prácticas libres. La primera carrera del domingo será de la GP Light a las 10:20 a 14 vueltas. A continuación la GPR 250, a partir de las 11:20 a 10 vueltas. La competencia del GP 600 y GP 600 Evo se largará a las 12:30 a 14 vueltas y el cierre lo tendrán la GP 1000 y GP Evo 1000, con inicio previsto para las 13:25 horas y está estipulada a 16 vueltas.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015
Curitiba II - 5ª fecha
"Lucho" enfrenta otro desafío en el autódromo "Raul Boesel"
Ribodino se prepara para la quinta fecha
26-Ago-2015 (Prensa LR).- Durante el venidero fin de semana, el Campeonato Brasilero de Velocidad llevará adelante la actividad correspondiente a la quinta cita de la temporada, la cual tendrá lugar en Curitiba.
Luego de su retorno en la fecha pasada al equipo Barros Racing, el piloto sanfrancisqueño tendrá otra vez la chance de estar con la BMW en la categoría “reina”, la Moto 1.000 GP.
Cabe recordar que “Lucho” comenzó la temporada junto al Pitico Race Team sobre una Suzuki, pero lamentablemente luego de su caída en Cascavel la moto sufrió daños muy importantes y por complicaciones presupuestarias no pudo continuar compitiendo. Para la fecha pasada que se corrió en Campo Grande, Ribodino recibió el llamado del propio Alex Barros para reemplazar a Sebastián Porto luego de su accidente y el sanfrancisqueño culminó tercero. Ahora, tendrá una segunda chance, junto a la escuadra que lo vio coronarse bicampeón en las temporadas 2012 y 2013.
Luego de correr el pasado fin de semana una fecha del Campeonato Bonaerense de Velocidad, en Colón, donde logró el triunfo, rápidamente Ribodino emprendió viaje rumbo al vecino país, para tomar contacto con la BMW y tratar al menos de repetir el podio logrado la fecha pasada.
El propio Luciano destacó: “Estoy muy bien para esta carrera, ya estamos instalados en Curitiba luego de un largo viaje que hicimos en auto. Sé que se viene una linda carrera, por lo que hablé con el equipo la moto está en perfectas condiciones y eso es muy bueno. Vamos a estar corriendo en el mismo trazado donde se disputó la primera fecha del año, donde lo hice en esa oportunidad con Suzuki y es una pista que me gusta y no me es difícil adaptarme. La realidad es que ahora con la BMW pienso que voy a estar más cerca de la punta porque funciona mejor. Con la otra moto estaba a un segundo, por eso ahora espero poder pelear bien adelante”.
Para este fin de semana, la actividad oficial dará inicio el viernes con tres tandas de entrenamientos, las cuales serán a partir de las 10:30, 13:30 y 16 horas respectivamente, teniendo una duración de 20 minutos cada una.
El sábado, por la mañana desde las 9:55 será la cuarta sesión de ensayos. Por la tarde, a las 13:10, con una duración de 20 minutos, se realizará la primera tanda clasificatoria y a las 14:35 (10 minutos) será la segunda donde intervendrán los ocho mejores de la anterior.
Ya el domingo, a las 9:50 se desarrollará la prueba de tanques llenos, mientras que a partir de 13:55 se pondrá en marcha la final, la cual está pautada a 18 vueltas.
En lo que respecta al campeonato, el francés Matthieu Lussiana lidera con 101 puntos, lo escolta el argentino Diego Pierluigi con 73 luego de una victria y dos segundos puestos con la Kawasaki da JC Racing Team, y tercero marcha el portugués Miguel Praia con 60 unidades. Ribodino sumó sus primeros 16 puntos en la fecha pasada y quedó en el undécimo lugar.
Más Argentinos: El rafaelino Sebastián Porto, quien también integra el equipo de Barros Racing, no estará presente ya que sigue recuperándose satisfactoriamente de la operación luego de su accidente en Goiânia, el pasado 27 de Junio.
Los rionegrinos que participaban en Moto 1.000 GP y en la 600 GP, los hermanos Solorza (foto), han decidido cambiar de rumbo y vuelven al Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) que tendrá la próxima fecha en el circuito de Albacete el 6 de Septiembre. Marco lo hará en Superbike con la Kawasaki Palmeto PL Team y Juan Manuel en Moto 2 con una Suter del equipo Swiss Junior Team.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015
Campo Grande - 4ª fecha
"Lucho" volvió al podio
26-Jul-2015 (Prensa LR).- El piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, cumplió una buena actuación en la competencia final que la categoría Moto 1.000 GP desarrolló hoy domingo en el autódromo Internacional de Campo Grande, donde terminó en el tercer lugar, en el marco de la cuarta fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad.
Ribodino partió con la BMW que alistó el Barros Racing desde la primera fila, tras haber marcado el sábado el tercer tiempo en la sesión clasificatoria. Si bien pudo mantenerse en los puestos de vanguardia, no pudo ganar posiciones y en el tercer giro cayó a la cuarta colocación a manos de Diego Pierluigi, el otro argentino que se presentó en esta final.
Desde ese lugar, “Lucho” comprendió que solo le quedaba intentar mantenerse en la lucha de adelante y en lo posible avanzar en la prueba que se desarrolló sobre 16 giros al trazado de 3.430 metros de extensión.
Con el paso de las vueltas, Ribodino pudo conservar la cuarta colocación, aunque quien estaba tercero era Wesley Gutierrez, ya que Pierluigi se posicionó como escolta del líder Lussiana. Cuando transcurría el undécimo giro de la competencia, “Lucho” pudo superar al brasilero y volver a ocupar uno de los puestos del podio.
En las vueltas finales, un poco alejado de los dos que luchaban la punta, pero tranquilo por la ventaja sobre Miguel Praia, quien también superó a Gutierrez, Ribodino se terminó quedando con el tercer puesto, algo más que positivo en lo que fue la vuelta del piloto sanfrancisqueño al campeonato tras dos fechas de ausencia.
Por su parte, en los metros finales Matthieu Lussiana se impuso por sobre Diego Pierluigi por tan solo 37 milésimas y de esta manera sigue cómodo en lo más alto del certamen.
El Campeonato: Con esta victoria, el competidor francés, actual campeón, sigue firme mandando en las posiciones con 101 puntos, lo escolta Diego Pierluigi con 73 y tercero marcha el portugués Miguel Praia con 60 unidades. Ribodino sumó 16 puntos en esta competencia y quedó en el undécimo lugar.
Lo que viene: El Campeonato Brasilero de Velocidad tendrá continuidad el fin de semana del viernes 28, sábado 29 y domingo 30 de agosto, cuando se dispute la quinta fecha en el autódromo Internacional "Raul Boesel" de Curitiba.
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Ribodino volverá a competir en Brasil junto al Alex Barros Racing
El cordobés ocupará la plaza de Sebastián Porto, quien se recupera de una operación
24-Jul-2015 (Prensa LR).- Durante el venidero fin de semana, el Campeonato Brasilero de Velocidad llevará adelante la actividad correspondiente a la cuarta cita de la temporada, la cual tendrá lugar en el autódromo "Orlando Moura" de Campo Grande.
Luego de perderse dos fechas del certamen a causa del accidente que sufriera -sin consecuencias físicas- en los ensayos comunitarios previos a la disputa de la segunda cita de la temporada, el jueves 28 de mayo en el autódromo de Cascavel, Luciano Ribodino volverá en esta cuarta presentación del año del certamen a participar en la categoría “reina”, Moto 1.000 GP, de la mano del equipo Barros Racing.
Ribodino había comenzado la temporada 2015 integrando el Pitico Race Team sobre una Suzuki, pero lamentablemente luego de su caída en Cascavel la moto sufrió daños muy importantes y por complicaciones presupuestarias “Lucho” no pudo continuar compitiendo.
El lunes, al comienzo de esta semana, el piloto sanfrancisqueño recibió el llamado del propio Alex Barros, quien lo invitó para competir este fin de semana sobre una de las BMW que alista su equipo.
Cabe recordar que “Lucho” supo ser bicampeón del certamen del vecino país junto a la escuadra de Barros en las temporadas 2012 y 2013, siendo justamente el expiloto mundialista quien le diera a Luciano la chance de correr en Brasil.
En la fecha pasada en Goiania, el rafaelino Sebastián Porto, quien integra el equipo de Barros, sufrió un fuerte accidente que lo marginará de la actividad unos meses, quedando así un lugar vacante dentro de la estructura, el cual ocupará Ribodino, en principio por esta competencia. No obstante, la recuperación de Porto podría demandar un tiempo importante por lo que la invitación para que Ribodino continúe compitiendo sobre la BMW se podría extender por el resto de la temporada.
Ribodino arribará a Campo Grande en las últimas horas de mañana miércoles, para participar el jueves en los ensayos comunitarios previstos para las distintas divisionales del Campeonato Brasilero de Velocidad de cara a esta nueva competencia donde habrá más presencia de argentino, el sanisidrense Diego Pierluigi (JC Racing) que logró vencer en la fecha anterior y que vuelve a un circuito donde festejó desde lo más alto del podio en el 2013, cuando "Lucho" logró el bicampeonato de la Moto 1.000 GP.



Moto 1.000 GP Brasil - 4ª fecha - Campo Grande - Cronograma
Jueves 23 de Julio
A determinar hora Tests no oficiales (1 hora 30 minutos)
Viernes 24 de Julio
11:10 hs. 1ª Práctica Libre GP 1.000 (20 minutos)
14:30 hs. 2ª Práctica Libre GP 1.000 (20 minutos)
17:30 hs. 3ª Práctica Libre GP 1.000 (20 minutos)
Sábado 25 de Julio
10:55 hs. 4ª Práctica Libre GP 1.000 (25 minutos)
14:10 hs. 1ª tanda clasificatoria Q1 GP 1000 (20 minutos)
15:45 hs. 1ª tanda clasificatoria Q2 GP 1000 (10 minutos)
Domingo 26 de Julio
10:10 hs. Warm up GP 1.000 (10 minutos)
10:50 hs. Carrera GP 600 y GP 600 Evo (14 vueltas)
11:50 hs. Carrera GP Light (14 vueltas)
13:05 hs. Carrera GPR 250 (11 vueltas)
13:55 hs. Carrera GP 1.000 y GP 1.000 Evo (16 vueltas) corren Diego Pierluigi (JC Racing) y Luciano Ribodino (Alex Barros Racing)
14:55 Carrera Cup Escola (10 vueltas)
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Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015
Goiânia - 3ª fecha
"Lucho" se baja y deja el campeonato
24-Jun-2015 (Prensa LR).- Luego del accidente que sufriera -sin consecuencias físicas- en los ensayos comunitarios previos a la disputa de la segunda fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad, el jueves 28 de mayo en el autódromo de Cascavel, Luciano Ribodino confirmó que no estará participando este fin de semana del viernes 26, sábado 27 y domingo 28 de junio en el competitivo torneo del vecino país que se presenta en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Goiânia.
La ausencia del piloto argentino nacido en San Francisco, obedece pura y exclusivamente a una cuestión presupuestaria, ya que la Suzuki GSX-R 1.000cc modelo 2015 que alistaba el Pitico Race Team con apoyo oficial de la marca, quedó muy dañada luego del fuerte golpe en Cascavel y el equipo le informó a “Lucho” que no se harán cargo del alto costo de reparación de la misma y que si quería competir en Goiânia debería conseguir él mismo el dinero para poner nuevamente la unidad en pista.
Lamentablemente, Ribodino no cuenta con presupuesto para afrontar esta situación, la cual no estaba contemplada en el acuerdo previo alcanzado con el equipo antes del comienzo de la actual temporada deportiva y tampoco lo deja conforme la explicación esbozada (aducen dificultades presupuestarias) y la decisión tomada por el Pitico Race Team, que en teoría contaba con apoyo oficial para afrontar este tipo de circunstancias que son propias de los riesgos de esta actividad.
Luciano, campeón de Moto 1.000 GP en 2012 y 2013, luchó en el comienzo de este año por desarrollar una moto que presentaba un comportamiento extraño en su funcionamiento y que no le permitió ni a él ni a su compañero de estructura dar pelea por la punta en la primera carrera. De hecho, en esa primera cita en Curitiba a comienzos de mayo y tras una caída en los entrenamientos, en la contienda final problemas con la bomba de nafta lo dejaron rápidamente a “Lucho” fuera de carrera cuando intentaba pelear por un lugar en el podio tras una buena largada.
De esta manera y por el momento, ante la situación planteada, Luciano Ribodino anuncia que no continuará con su participación en el Campeonato Brasilero de Velocidad.
Argentinos: Los que sí lo harán en la Moto 1.000 GP en Goiânia, el próximo fin de semana, serán los argentinos Sebastián Porto (BMW-Alex Barros Racing), Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) y los hermanos Marco y Martín Solorza, ambos con Kawasaki del equipo de su familia con atención del Grinjets, mientras que en la GP correrá el menor de los hermanos de Cinco Saltos, Juan Manuel Solorza (Yamaha-Solorza Competición).
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Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015
Cascavel - 2ª fecha
"Lucho" no será de la partida luego de una caída
28-May-2015 (Prensa LR).- Finalmente, en los últimos minutos, cerca de las 10 de la noche de este jueves, se confirmó la noticia de que el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino no podrá estar compitiendo este fin de semana en la segunda fecha de la presente temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad, la cual se desarrollará en el autódromo internacional “Zilmar Beux” de Cascavel, escenario de 3.058 metros de extensión.
Es que el representante cordobés, que está participando en el certamen del vecino país por cuarto año consecutivo, donde supo ser campeón en las temporadas 2012 y 2013 de la divisional Moto 1.000 GP, sufrió una fuerte caída en los entrenamientos comunitarios de este jueves y por los daños en su moto no podrá ser parte de la competencia.
Desde el mismo momento del accidente Pitico Race Team trabajó a destajo para solucionar los problemas en la Suzuki GSX-R 1.000cc modelo 2015, pero en últimas horas de la noche del jueves se confirmó que no se pudo poner la unidad en condiciones necesarias para competir.
El propio Ribodino comentó que: “Hoy (jueves) el entrenamiento no ha sido bueno. Estábamos girando tranquilos la pista no estaba buena como para acelerar, pero un ‘yimi’ en el final de la recta principal hizo que pierda el control de la moto. Tuve una caída fuerte, gracias a Dios sin quebradura, con golpes nada más. La moto lamentablemente se rompió mucho y tengo la triste noticia de que no voy a poder largar en esta etapa. A recuperarse y a venir con todo para la próxima”.
Varios argentinos estará en pista, en la Moto 1.000 GP lo harán Sebastián Porto (BMW-Alex Barros Racing), Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) y los hermanos Marco y Martín Solorza, ambos con Kawasaki del equipo de su familia con atención del Grinjets, mientras que en la GP correrá el menor de los hermanos de Cinco Saltos, Juan Manuel Solorza (Yamaha-Solorza Competición).

En lo que respecta a las posiciones del certamen, el francés Matthieu Lussiana es líder con 25 puntos, Miguel Praia lo escolta con 20, mientras que el argentino Sebastián Porto está tercero con 16 unidades.
MOto 1.000 GP Brasil - Cascavel - Cronograma
Viernes 29 de Mayo del 2015
12:05 a 12:30 hs. 1º Ensayo Libre
14:05 a 14:30 hs. 2º Ensayo Libre
16:05 a 16:30 hs. 3º Ensayo Libre
Sábado 30 de Mayo del 2015
09:55 a 10:20 hs 4º Ensayo Libre
13:10 hs. 1ª Clasificación
14:50 2ª Clasificación
Domingo 31 de Mayo del 2015
09:10 hs. Prueba de tanques llenos
12:30 hs. Final a 23 vueltas
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015
Curitiba - 1ª fecha
Poca fortuna para "Lucho" que debió abandonar
02-May-2015 (Prensa LR).- Problemas con la bomba de nafta de la Suzuki GSX-R 1.000cc que alista el equipo Pitico Racing Team, dejaron rápidamente afuera a Luciano Ribodino de la final de la divisional Moto 1.000 GP, que fue válida por la primera fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad (CBV).
Después de sufrir inconvenientes en los entrenamientos de ayer sábado a raíz de una caída, “Lucho” volvió a tener problemas con la moto y por ello debió desertar en la segunda vuelta de la competencia desarrollada en el Autódromo Internacional de Curitiba, escenario de 3.695 metros de extensión.
Tras hacer una buena largada desde el séptimo puesto, lugar que ocupó en la tanda clasificatoria, las expectativas eran buenas para Ribodino y su equipo, pero todo duró muy poco, ya que en el segundo giro se terminaron las esperanzas y la ilusión de ser protagonista.
El propio piloto dijo tras la carrera: “Creo que más mala suerte no se puede tener. Parece mentira que pasen tantas cosas y no se pueda terminar una carrera. Este fin de semana la bomba de nafta me dejó afuera después de una buena largada, estando junto con el grupo de punta. Solamente me resta agradecer a los patrocinadores que hacen posible poder estar acá y seguir compitiendo”.
En lo que respecta a esta primera fecha, el triunfo quedó en manos del francés Matthieu Lussiana (BMW), quien fue escoltado en el podio por el portugués Miguel Praia (Honda) y el argentino Sebastián Porto (BMW).
El certamen del vecino país tendrá continuidad el fin de semana del 30 y 31 de mayo, cuando se dispute la segunda fecha en el autódromo internacional "Zilmar Beux" de Cascavel.
De todas formas, el compromiso más cercano que tendrá Ribodino será el venidero fin de semana por el Campeonato Argentino de Velocidad, que tendrá otra vez dos finales, será en Termas de Río Hondo. Allí, el viernes 8 de mayo se realizarán los ensayos libres y la clasificación, en tanto que el sábado 9 y domingo 10 serán las respectivas finales. Para ver detalles de la carrera, hacer click aquí
Moto 1.000 GP Brasil - Curitiba - Carrera (18 vueltas)
1º Matthieu Lussiana (FRA/BMW Motorrad Petronas Racing-BMW) 24m42s956
2º Miguel Praia (POR/Center Moto Racing Team-Honda) a 0s100
Sebastián Porto (ARG/BMW Motorrad Petronas Racing-BMW) a 0s559
4º Wesley Gutierrez (PR/Motonil Motors-PDV Brasil-Kawasaki) a 2s545
5º Sebastiano Zerbo (ITA/Target Race Superbike Team-Kawasaki) a 3s270
6º Danilo Lewis (SP/Tecfil Racing Team-Kawasaki) a 8s574
Marco Solorza (ARG/Solorza Competición-Kawasaki) a 25s379
Martín Solorza (ARG/Solorza Competición-Kawasaki) a 25s429
9º Diego Pretel (SP/DRT-Ducati) a 27s724 Evo 1º
10º Diego Pierluigi (ARG/JC Racing Team-Kawasaki) a 32s121
11º Victor Moura (PR/M2B Racing-BMW) a 49s684 Evo 2º
12º Ian Testa (DF/Don Racing Team-Ducati) a 50s296 Evo 3º
13º Luís Fittipaldi (DF/JC Racing Team-Kawasaki) a 1m10s708 Evo 4º
14º André Paiato (SP/Motonil Motors-PDV Brasil-BMW) a 1 vuelta Evo 5º
15º Marcos Salles (PR/MS Racing Team-Honda) a 1 vuelta Evo 6º
16º Nick Iatauro (SP/Team Suzuki PRT-Suzuki) a 2 vueltas Evo 7º
No Clasificaron
Philippe Thiriet (MG/Motonil Motors-PDV Brasil-Kawasaki) a 15 vueltas
Luciano Ribodino (ARG/Team Suzuki PRT-Suzuki) a 16 voltas
Récord de Vuelta: Nº 1 (Lussiana) en 3ª vuelta con 1m21s132 a 163,955 km/h.



 
Curitiba - Clasificción: “Lucho" largará desde la tercera fila
02-May-2015 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se está desarrollando la actividad correspondiente a la primera fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad (CBV), la cual se lleva a cabo en el autódromo internacional de Curitiba, escenario de 3.695 metros de extensión.
Allí está participando el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien a bordo de la Suzuki GSX-R 1.000cc del equipo Pitico Racing Team, en la clasificación de hoy sábado se quedó con el séptimo registro, para largar desde ese cajón en la final de mañana domingo de la divisional Moto 1.000 GP, la mayor del certamen del vecino país.
No fue un buen sábado para “Lucho”, ya que en el primer entrenamiento del día, tercero de la actividad oficial, sufrió una caída sin consecuencias físicas, pero que alcanzaron para producir daños en su unidad, la cual debió ser reparada rápidamente, aunque no pudo ser puesta a punto de la manera deseada para la tanda clasificatoria.
Con un tiempo de 1m21s814 milésimas, Ribodino pudo quedar séptimo en la Q1, ganando un lugar entre los mejores ocho que ingresan a la segunda tanda. Allí, si bien pudo bajar levemente el registro, parando el cronómetro en 1m21s715 milésimas, se tuvo que conformar otra vez con el séptimo lugar, el definitivo para largar la final.
El mejor tiempo del día fue para el también argentino
Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) quien recorrió el trazado en 1m20s387 milésimas. El portugués Miguel Praia (Honda) quedó segundo a 339 milésimas, en tanto que el tercer puesto le correspondió a francés y defensor del título Matthieu Lussiana, quien quedó a 352 milésimas del líder. En su debut en el Moto 1.000 GP, el rafaleino Sebastián Porto (BMW Motorrad Petronas Racing) se ubicó cuarto a 714 milésimas, quien señaló "Fue un día complicado con algunos problemas eletrónicos y por la caída que sufrí donde me luxé un dedo. A pesar de eso, estoy contento con mi primer fin de semanacon el equipo de Alex Barros. Creo que estamos en un 60% del potencial y desempeño de la moto. Seguramente pronto estaremos competitivos por el resto del año".
De cara a la definición de esta primera fecha, la estructura Pitico Racing continuará trabajando en la puesta a punto de la Suzuki GSX-R 1.000cc modelo 2015, para poder entregarle a Luciano una buena máquina para tratar de ser protagonista desde el inicio y poder aspirar desde esta primera carrera a pelear por el título, el cual ya supo conseguir en 2012 y 2013.
Para terminar el fin de semana, la actividad oficial continuará mañana domingo desde las 9, cuando se realicen las pruebas de tanques llenos y para las 12:30 está prevista la final, pautada a 18 vueltas.
Curitiba - 2º Entrenamiento: “Lucho" se mantuvo entre los cinco primeros
01-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino mantuvo el quinto lugar, con el tiempo obtenido en la primera tanda de entrenos.
Cambió la primera posición en la tabla de tiempos de los entrenamientos libres del Moto 1.000 GP que disputa este fin de semana la fecha apertura del Campeonato Brasilero de Velocidad 2015 (CBV) en el autódromo internacional Curitiba, el portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing) mejoró su marca en 296 milésimas y desplazó al segundo lugar por 193 al argentino Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) quien había dominado la tanda anterior y en esta no pudo bajar sus tiempos (1m21s292), algo que le sucedió a los restantes pilotos del "top 7", aunque mantuvieron sus posiciones.
En su primera experiencia en la categoría, el rafaelino Sebastián Porto (BMW-Petronas Racing) se ubicó tercero en esta sesión, manteniendo el cuarto lugar ya que no pudo aventajar en la general a Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) quien se destacó siendo 3º en primera la tanda. Con la Suzuki del Pitico Racing Team el bicampeón de la Moto 1.00 GP, el sanfransicqueño Luciano Ribodino mantuvo el quinto lugar, permitiendo que cuatro argentino se metan en el "top 5".
De los de adelante, otro que se superó fue el rionegrino Martín Solorza, quien fue quinto en la segunda sesión al recortar en 326 milésimas su marca con la otra Kawasaki del equipo de su familia de Cinco Saltos, mantuvo la 8ª posición y se acercó a 1s069 de Praia.
El campeón reinante, el francés Mathieu Lussiana no tuvo el inicio esperado con la BMW del Petronas Racing comandado por Alex Barrios ya que culminó 9º a 1s084 del portugués.
El mejor brasileño clasificado fue el paulista Nick Iatauro, compañero de equipo de "Lucho" Ribodino, con quien empató el tiempo y es el más rápido de la categoría Evo.
Completó el "top ten" el italiano Sebastiano Zerbo (Kawasaki-Target Race Superbike) a 1s695 del más rápido.
La actividad en pista del Moto 1000 GP continuará mañana sábado con otros dos entrenamientos libres (se transmite en vivo por http://livestream.com/m1gp a partir de las 9 hora de Argentina) previstos para las 10:10 y 13:20, para luego clasificar a partir de las 15:20 horas con la Q1, mientras que la Q2 será a las 16:45. La carrera del domingo será a 18 vueltas y comenzará a las 12:30 horas.
Moto 1.000 GP Brasil - Curitiba - Entrenamientos Libres (2 tandas)
1º Miguel Praia (POR/Center Moto Racing Team-Honda) 1m20s869
Diego Pierluigi (ARG/JC Racing Team-Kawasaki) 1m21s062 a 0s193
Marco Solorza (ARG/Solorza Competición-Kawasaki) 1m21s274 a 0s871
Sebastián Porto (POR/BMW Motorrad Petronas-BMW) 1m21s568 a 0s699
Luciano Ribodino (ARG/Team Suzuki PRT-Suzuki) 1m21s579 a 0s710
6º Nick Iatauro (SP/Team Suzuki PRT-Suzuki) 1min21s579 a 0s710 (Evo)
7º Wesley Gutierrez (PR/Motonil PDV Brasil-Kawasaki) 1m21s807 a 0s938
Martín Solorza (ARG/Solorza Competición-Kawasaki) 1m21s938 a 1s069
9º Matthieu Lussiana (FRA/BMW Motorrad Petronas-BMW) 1m21s953 a 1s084
10º Sebastiano Zerbo (ITA/Target Team-Kawasaki) 1m22s564 a 1s695
11º Danilo Lewis (SP/Tecfil Racing Team-Kawasaki) 1m23s159 a 2s290
12º Philippe Thiriet (MG/Motonil PDV Brasil-Kawasaki) 1m23s211 a 2s342
13º Luís Fittipaldi (DF/JC Racing Team), Kawasaki) 1m24s277 a 3s408 (Evo)
14º Ian Testa (DF/Don Racing Team-Ducati) 1m24s474 a 3s605 (Evo)
15º André Paiato (SP/Motonil PDV Brasil-BMW) 1m24s563 a 3s694 (Evo)
16º Victor Moura (PR/M2B Racing-BMW) 1m24s781 a 3s912 (Evo)
17º Diego Pretel (SP/DRT-Ducati) 1m25s243 a 4s374 (Evo)
18º Marcos Salles (PR/MS Racing-Honda) 1m33s768 a 12s899 (Evo)
Promedio del 1º: 164,488 km/h.


Curitiba - 1º Entrenamiento: “Lucho" con buen comienzo en el "top 5"
01-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino se metió en el "top 5" en el primer entrenamiento libre del GP de Petrobras, de la fecha apertura de Moto 1.000 GP del Campeonato Brasileño de Velocidad (CBV). Los pilotos extranjeros dominaron las primeras cinco posiciones.
El argentino Diego Pierluigi, con la Kawasaki de JC Racing Team, fue quien comandó la sesión, siendo 103 milésimas más rápido que el portugués Miguel Praia, con la Honda del Center Moto Racing Team, quien se tuvo que conformar con el segundo lugar.
Más pilotos argentinos coparon los otros lugares en el "top 5" con Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) siendo tercero por delante del debutante Sebastián Porto (BMW-Petronas Racing) con vasta experiencia mundialista, y el bicampeón de la categoría (2012 y 2013), el sanfrancisqueño Luciano Ribodino, con la Suzuki del PRT (Pitico Racing Team).
El compañero de equipo de "Lucho", el paulista Nick Iatauro (foto) fue el brasileño mejor colocado siendo sexto, después de haber establecido exactamente el mismo tiempo por vuelta que el argentino y además quedó como el más rápido en la categoría Evo, que tendrá su campeonato por separado, sumando puntos en cada carrera independientemente de lo logrado en la clase mayor.
Completaron las primeras diez posiciones Wesley Gutiérrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil), el argentino Martín Solorza (Kawasaki- Solorza Competición), el francés Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Racing), actual campeón de Moto 1.000 GP, y el italiano Sebastiano Zerbo, (Kawasaki-Target Race Superbike).
Lo que viene: La próxima actividad en pista para las categorías 1.000 GP/1.000 GP Evo será con la segunda sesión de entrenamientos libres que durará 25 minutos, prevista para las 16 horas.
Más Argentinos:
En las otras categorías del CBV, hay más argentinos participando, en la GP 600 está Juan Manuel Solorza (Yamaha-Solorza Competición), quien fue 3º en el primer entreno, y en la 250GP, Jonathan Esquivel fue 9º con una Kawasaki del Grinjets.


Moto 1.000 GP Brasil - Curitiba - 1ª Prueba Libre
1º 84 Diego Pierluigi (ARG-Kawasaki-JC Racing) ) 1m21s062 (foto)
2º Miguel Praia (POR/Center Moto Racing Team-Honda) 1m21s165
Marco Solorza (ARG/Solorza Competición-Kawasaki) 1m21s274
Sebastián Porto (POR/Petronas Racing-BMW) 1m21s568
Luciano Ribodino (ARG/Team Suzuki PRT-Suzuki) 1m21s579
6º Nick Iatauro (SP/Team Suzuki PRT-Suzuki) 1m21s579 (Evo)
7º Wesley Gutierrez (PR/Motonil Motors-PDV Brasil-Kawasaki) 1m21s807
Martín Solorza (ARG/Solorza Competición-Kawasaki) 1m22s264
9º Matthieu Lussiana (FRA/Petronas Racing-BMW) 1m22s491
10º Sebastiano Zerbo (ITA/Target Race SBKTeam-Kawasaki) 1m22s564
11º Danilo Lewis (SP/Tecfil Racing Team-Kawasaki) 1m23s595
12º Philippe Thiriet (MG/Motonil Motors PDV Brasil-Kawasaki) 1m23s632
13º André Paiato (SP/Motonil Motors PDV Brasil-BMW) 1m25s466 (Evo)
14º Ian Testa (DF/Don Racing Team-Ducati) 1m25s594 (Evo)
15º Luís Fittipaldi (DF/JC Racing Team-Kawasaki) 1m25s636 (Evo)
16º Victor Moura (PR/M2B Racing-BMW) 1m25s930 (Evo)
Sin Tiempos
Diego Pretel (SP/DRT-Ducati)
Marcos Salles (PR/MS Racing Team-Honda)
Promedio del 1º: 164,096 km/h.
Ribodino pone primera con Suzuki
28-Abr-2015 (Prensa LR).- Luciano Ribodino estará compitiendo este fin de semana en la fecha apertura de una nueva temporada para el Campeonato Brasilero de Velocidad, la cual se desarrollará en el autódromo internacional de Curitiba, escenario de 3.695 metros de extensión y 15 metros de ancho, con siete curvas a la derecha y cuatro a la izquierda, y cuya recta más extensa tiene 980 metros.
El piloto nacido en la ciudad de San Francisco, Córdoba, afrontará en 2015 su cuarta temporada en la categoría más relevante del motociclismo del vecino país y se podría decir de Sudamérica, la divisional Moto 1.000 GP, buscando pelear nuevamente por el título, el cual “Lucho” ya consiguiera consecutivamente en 2012 y 2013 con BMW.
Esta vez, Ribodino estará al mando de una Suzuki GSX-R 1.000cc modelo 2015, sumándose en esta temporada al poderoso Pitico Race Team, estructura que cuenta con apoyo oficial de la marca y en la que tendrá como compañero al paulista Nick Iatauro.
Ribodino, quien hace pocos días cumplió 21 años, estará girando con la Suzuki este jueves en los entrenamientos colectivos dispuestos por la organización del certamen, previamente al comienzo de la actividad oficial de la primera fecha el viernes con los ensayos oficiales. Estas pruebas libres servirán para que los pilotos tomen contacto con sus máquinas en el mismo trazado de Curitiba y junto a los equipos encuentren la mejor puesta punto para la competencia.
Desde su creación en 2011, el Campeonato Brasilero de Velocidad creció a pasos agigantados y es actualmente el torneo de motociclismo más importante en esta parte del planeta, con representantes de distintos lugares del mundo.
De esta manera, Luciano Ribodino dará inicio a una nueva participación en Moto 1.000 GP de la mano de Suzuki, en busca de un nuevo título en su carrera deportiva.
Para el fin de semana, la actividad oficial comenzará el viernes. Desde las 13:40 y a las 16:00 se realizarán las dos primeras tandas de ensayos libres, las cuales tendrán 25 minutos de duración. Ya el sábado, a las 10:10 y 13:20 se harán dos nuevas tandas de entrenamientos, en tanto que a las 15:20 se hará la primera clasificación y a las 16:45 será la segunda sesión clasificatoria. Por último, el domingo a las 9:00 serán las pruebas de tanques llenos y para las 12:30 está prevista la final, pautada a 18 vueltas.
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista (CAV) 2015
Termas de Río Hondo - 2ª fecha - Copa Argentina
La ilusión de "Lucho" duró poco por los frenos
28-Abr-2015 (Prensa LR).- Tras sufrir inconvenientes con los frenos de la Yamaha, Luciano Ribodino debió abandonar en la final que la divisional 600 Súper Sport corrió hoy domingo en Santiago del Estero, donde se disputó la “Copa Argentina” como telonera del Mundial de MotoGP.
El autódromo internacional de Termas de Río Hondo, que durante el fin de semana albergó la actividad del Moto GP, tuvo también la oportunidad de tener en pista a la divisional “reina” del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV), que disputó una fecha especial, donde estuvo el sanfrancisqueño Luciano Ribodino junto al equipo MG Bikes Yamaha Racing.
No fue el mejor final para “Lucho”, ya que en la carrera definitoria tuvo que desertar por problemas en su unidad. Luego de largar desde el cuarto cajón de la grilla, quedó en el sexto puesto, aunque con gran ritmo de competencia. Pero cuando se desarrollaba el cuarto giro, la Yamaha se quedó sin frenos y ya no pudo continuar. Este es el segundo abandono de Ribodino en la temporada, ya que en la segunda final de la primera fecha se le rompió el impulsor de su moto.
En lo que respecta a la carrera, el triunfo le correspondió al chileno Maximilian Scheib (Yamaha-Telo Competición-foto), a quien lo escoltaron el piloto de Santiago del Estero, Carlos "Tatón" Cejas (Yamaha-MaxiHogar) y el rafaelino Fabricio Perrén (Kawasaki-MA Racing) (ver más detalles de la carrera).
La próxima competencia del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV), que tendrá otra vez dos finales, será nuevamente en Termas de Río Hondo. Allí, el viernes 22 de mayo se realizarán los ensayos libres y la clasificación, en tanto que el sábado 23 y domingo 24 serán las respectivas finales.
De todas maneras, una semana antes, del 1º al 3 de mayo, Ribodino tendrá su primer compromiso en Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad, que tendrá la fecha apertura de la temporada en el autódromo internacional de Curitiba.
Motos de Velocidad 2015 - Termas de Río Hondo - Copa Argentina
Carrera (12 vueltas)
1º 177 Maximilian Scheib (Telo Competición) Yamaha 22m08s460
2º 99 Carlos "Tatón" Cejas (MaxiHogar) Yamaha a 4s140
3º 37 Fabricio Perrén (MA Racing) Kawasaki a 4s977
4º 96 Santiago Frasca (Cento Racing) Yamaha a 8s841
5º 18 Matías Petratti (Cento Racing) Yamaha a 24s433
6º 74 Leandro Bagnarelli (Cento Racing) Kawasaki a 27s349 B 1º
7º 51 Federico Zapata (Gregorio Racing) Kawasaki a 42s319 B 2º
8º 52 Mauricio Cornier (Argentina RT) Kawasaki a 44s252
9º 47 Mauro Fuca (Team MIC) Ducati a 44s705
10º 146 Adrián Silveira (Rosamonte R. T.) Kawasaki a 44s879
11º 11 Matías Barbisan (Gregorio Racing) Honda a 49s901 B 3º
12º 333 Alberto Auad (TRH Racing) Kawasaki a 1m00s829
13º 195 Cristian Ramírez (Suzuki Center Team) Suzuki a 1m01s390
14º 44 Jorge Cassini (SRS Group) Yamaha a 1m02s132 B 4º
15º 88 Guillermo Faber (Faber Racing) Honda a 1m22s285 B 5º
16º 91 Antonio D`Angelo (REACT) Kawasaki a 1m30s916
17º 46 Juan Emilio Pendini (CRX Racing) Yamaha a 1m57s271 B 6º
18º 95 Facundo Alarcón (Varbaro Team) Kawasaki a 2m01s136 B 7º
No Clasificaron
Nº 58 Ariel Ramírez (CRX Racing) Yamaha a 6 vueltas
Nº 93 Fabián Rosinski (Rolly Team) Yamaha a 7 vueltas B
Nº 118 Matías Ordoñez (Cento Racing) Yamaha a 7 vueltas B
Nº 19 Maximiliano Mendola (MA Racing) Kawasaki a 7 vueltas B
Nº 57 Nicolás Crexell (CRX Racing) Ducati a 8 vueltas B
Nº 191 Lucas Molina (CRX Racing) Yamaha a 8 vueltas B
Nº 29 Sebastián Salom (Salom Moto Racing) Yamaha a 9 vueltas
Nº 4 Luciano Ribodino (MG Bike Racing) Yamaha a 10 vueltas
Nº 76 Diego Bonfiglio (MA Racing) Kawasaki a 11 vueltas B
No Largó
Nº 92 Andre Veríssimo (MG Bike Racing) Yamaha B

Motos de Velocidad
Campeonato 2015
600 Súper Sport

(2 fechas)
1º 177 Maximilian Scheib 37
2º 58 Ariel Ramírez 30
3º 37 Fabricio Perrén 22
4º 99 Carlos "Tatón" Cejas 20
5º 96 Santiago Frasca 16
6º 73 Tomás Cassano 16
7º 18 Matías Petratti 16
8º 52 Mauricio Cornier 11
9º 4 Luciano Ribodino 10
10º 81 Matías Pérez 6
11º 47 Mauro Fuca 4
12º 146 Adrián Silveira 3
13º 91 Antonio D`Angelo 3
14º 333 Alberto Auad 2
15º 195 Cristian Ramírez 1
Próxima fecha: 23 y 24 de Mayo en Termas de Río Hondo
Ribodino clasificó cuarto en Termas
18-Abr-2015 (Prensa LR).- Durante este fin de semana, en Santiago del Estero, se está disputando una nueva fecha puntuable de la actual temporada del Campeonato Argentino de Velocidad. Allí está compitiendo solo la divisional 600cc Súper Sport, donde comparte programación junto al Campeonato del Mundo en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo del “Gran Premio de la República Argentina 2015” con las divisionales Moto3, Moto2 y MotoGP.
En esta competencia está tomando parte el sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien lo hace sobre la Yamaha que alista el equipo MG Bikes Yamaha Racing. En la jornada de hoy sábado tuvieron lugar las pruebas de clasificación, donde “Lucho” registró el cuarto mejor tiempo, posición desde la que largará mañana en la final de la “Copa Argentina”, que dispute la categoría “reina” en el certamen nacional, a la cual Luciano regresó en esta temporada.
En su mejor vuelta al trazado santiagueño de 4.805 metros de extensión, Ribodino empleó un tiempo de 1m51s365, quedando así a 911 milésimas del “poleman”, el chileno Maximilian Scheib (Yamaha-Telo Competición), quien paró el reloj en 1m50s454.
El segundo puesto en esta tanda le correspondió al local, el santiagueño Carlos "Tatón" Cejas (Yamaha-MaxiHogar), quien cronometró 1m51s062. Por su parte, el tercer registro le correspondió al cordobés Santiago Frasca (Yamaha-Cento Racing) con 1m51s180 (ver detalles de la clasificación).
Para la competencia de mañana, Ribodino partirá desde la segunda fila, donde tendrá que hacer una buena largada y a la vez tratar de mantener un buen ritmo, en un trazado de largas dimensiones, pero a la vez no forzar demasiado a la Yamaha, unidad que tiene un impulsor nuevo para esta competencia y deberá rendir en óptimas condiciones.
La actividad para la divisional 600cc Súper Sport continuará mañana domingo desde las 8:35, cuando se desarrollen las pruebas de tanques llenos y a las 11:15 se desarrollará la final, que servirá como antesala para los que serán las competencias de Moto3, Moto2 y MotoGP.
Motos de Velocidad 2015 - Termas de Río Hondo
600 Súper Sport - Clasificación

1º 177 Maximilian Scheib (Telo Competición) Yamaha 1m50s454
2º 99 Carlos Cejas (MaxiHogar) Yamaha 1m51s062 a 0s608 (foto 1)
3º 96 Santiago Frasca (Cento Racing) Yamaha 1m51s180 a 0s726
4º 4 Luciano Ribodino (MG Bike Racing) Yamaha 1m51s365 a 0s911
5º 37 Fabricio Perrén (MA Racing) Kawasaki 1m51s675 a 1s221
6º 29 Sebastián Salom (Salom Moto Racing) Yamaha 1m52s021 a 1s567
7º 58 Ariel Ramírez (CRX Racing) Yamaha 1m52s336 a 1s882
8º 18 Matías Petratti (Cento Racing) Yamaha 1m52s426 a 1s972
9º 74 Leandro Bagnarelli (Cento Racing) Kawasaki 1m52s682 a 2s228 B 1º
10º 52 Mauricio Cornier (Argentina R.T.) Kawasaki 1m53s470 a 3s016
11º 11 Matías Barbisan (Gregorio Racing) Honda 1m53s589 a 3s135 B 2º
12º 51 Federico Zapata (Gregorio Racing) Kawasaki 1m53s813 a 3s359 B 3º
13º 191 Lucas Molina (CRX Racing) Yamaha 1m53s920 a 3s466 B 4º
14º 146 Adrián Silveira (Rosamonte RT) Kawasaki 1m54s248 a 3s794 (f2)
15º 47 Mauro Fuca (Team MIC) Ducati 1m54s357 a 3s903 (foto 2)
16º 76 Diego Bonfiglio (MA Racing) Kawasaki 1m54s419 a 3s965 B 5º
17º 57 Nicolás Crexell (CRX Racing) Ducati 1m54s773 a 4s319 B 6º
18º 195 Cristian Ramírez (Suzuki Center Team) Suzuki 1m54s975 a 4s521
19º 93 Fabián Rosinski (Rolly Team) Yamaha 1m54s999 a 4s545 B 7º
20º 19 Maximiliano Mendola (MA Racing) Kawasaki 1m55s017 a 4s563 B 8º
21º 44 Jorge Cassini (SRS Group) Yamaha 1m55s717 a 5s263 B 8º
22º 95 Facundo Alarcón (Varbaro Team) Kawasaki 1m55s821 a 5s367 B 9º
23º 118 Matías Ordoñez (Cento Racing) Yamaha 1m55s947 a 5s493 B 10º
24º 333 Alberto Auad (TRH Racing) Kawasaki 1m56s121 a 5s667
25º 88 Guillermo Faber (Faber Racing) Honda 1m57s524 a 7s070 B 11º
26º 91 Antonio D`Angelo (REACT) Kawasaki 1m58s985 a 8s531
27º 92 Andre Veríssimo (MG Bike Racing) Yamaha 1m59s575 a 9s121 B 12º
28º 46 Juan Emilio Pendini (CRX Racing) Yamaha 2m00s742 a 10s288 B 13º
Promedio del 1º: 156,608 km/h.
Motos de Velocidad 2015 - Termas de Río Hondo -
600 SS - Entrenamiento Viernes

1º 37 Fabricio Perrén (MA Racing) Kawasaki 1m51s189
2º 29 Sebastián Salom (Salom Moto Racing) Yamaha a 0s299 (foto 1)
3º 58 Ariel Ramírez (CRX Racing) Yamaha a 0s361
4º 99 Carlos "Tatón" Cejas (MaxiHogar) Yamaha a 0s775
5º 74 Leandro Bagnarelli (Cento Racing) Kawasaki a 1s959 B 1º
6º 96 Santiago Frasca (Cento Racing) Yamaha a 2s014
7º 4 Luciano Ribodino (MG Bike Racing) Yamaha a 2s204
8º 18 Matías Petratti (Cento Racing) Yamaha a 2s830
9º 47 Mauro Fuca (Team MIC) Ducati a 3s563
10º 191 Lucas Molina (CRX Racing) Yamaha a 3s659 B 2º
11º 11 Matías Barbisan (Castrol Gregorio Racing) Honda a 4s020 B 2º
12º 52 Mauricio Cornier (Argentina Race Team) Kawasaki a 4s210
13º 146 Adrián Silveira (Rosamonte Racing Team) Kawasaki a 4s431
14º 51 Federico Zapata (Castrol Gregorio Racing) Kawasaki a 4s577 B 3º
15º 19 Maximiliano Mendola (MA Racing) Kawasaki a 5s203 B 4º
16º 92 Andre Veríssimo (MG Bike Racing) Yamaha a 5s240 B 5º
17º 195 Cristian Ramírez (Suzuki Center Team) Suzuki a 5s264
18º 333 Alberto Auad (TRH Racing) Kawasaki a 5s467 (foto 2)
19º 76 Diego Bonfiglio (MA Racing) Kawasaki a 5s579 B 6º
20º 93 Fabián Rosinski (Rolly Team) Yamaha a 5s786 B 7º
21º 57 Nicolás Crexell (CRX Racing) Ducati a 5s945 B 8º
22º 88 Guillermo Faber (Faber Racing) Honda a 6s395 B 9º
23º 95 Facundo Alarcón (Varbaro Team) Kawasaki a 6s584 B 10º
24º 118 Matías Ordoñez (Cento Racing) Yamaha a 7s032 B 11º
25º 44 Jorge Cassini (SRS Group) Yamaha a 8s402 B 12º
26º 177 Maximilian Scheib (Telo Competición) Yamaha a 10s051
27º 91 Antonio D`Angelo (REACT) Kawasaki a 12s180
28º 46 Juan Emilio Pendini (CRX Racing) Yamaha a 14s305 B 13º
Excluido del evento
Nº 277 Martín Scheib (Telo Competición) Yamaha 1m56s138 B
Promedio del 1º: 155,573 km/h.

Ribodino va por la “Copa Argentina” a Termas
16-Abr-2015 (Prensa LR).- Este fin de semana, la categoría 600cc Súper Sport del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV) disputará una nueva fecha puntuable de la actual temporada, nada más y nada menos que junto al Campeonato del Mundo, compartiendo así la programación en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo del “Gran Premio de la República Argentina 2015” con las divisionales Moto3, Moto2 y MotoGP.
Luciano Ribodino afrontará de esta manera una de las carreras más importantes hasta el momento en su campaña deportiva. El bicampeón de Moto 1.000 GP en Brasil en 2012 y 2013 y campeón argentino 2012 de la categoría “reina” en el certamen nacional, la 600cc Súper Sport a la cual regresó en esta temporada, buscará desde el comienzo de la actividad en el trazado santiagueño de 4.805 metros de extensión pelear por la victoria y adjudicarse de esta manera la “Copa Argentina”, la cual estará en juego en esta cita especial que reúne a los mejores exponentes del motociclismo de velocidad de nuestro país.
Ribodino participó en la fecha apertura del torneo nacional disputada en Posadas logrando el tercer puesto en la primera competencia y abandonando en la segunda final por inconvenientes mecánicos. El juvenil piloto de San Francisco que esta semana cumplió 21 años (el martes 14 de abril) se preparó a fondo para esta presentación en Termas de Río Hondo y el equipo MG Bikes Yamaha Racing trabajó arduamente sobre la Yamaha para dejarla en óptimas condiciones, luego de sufrir problemas con un nuevo impulsor días atrás durante unos ensayos.
Sobre este inconveniente, el propio Ribodino comentó que “el motor ya está listo, funciona bien, estuvimos probándolo en Buenos Aires y respondió. Estamos trabajando con la moto, dejando todo listo para la carrera de Termas. Estuvimos en San Jorge donde la idea era asentar la moto, pero tuvimos un inconveniente ya que se rompió el impulsor. Tuvimos que cambiarlo, se probaron distintas cosas para mejorarlo y por suerte ya está todo listo”.
A lo que agregó: “Tenemos que trabajar en el motor, en la carrera de Posadas la moto anduvo bien de suspensión, de eso no habría que modificar mucho, pero queremos tener una moto competitiva para tratar de pelear en los puestos de adelante”.
Por último destacó: “Estoy muy bien para la carrera, la preparación fue muy buena y esperamos que las cosas nos salgan de la mejor manera. Es una linda oportunidad para poder mostrarse, los equipos nos van a estar mirando y queremos demostrar que el nivel en Argentina es muy bueno, por eso agradezco a los sponsors que me permiten estar en ese momento: W-Standard, Córdoba Motos, Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco”.
La actividad oficial para la divisional 600cc Súper Sport comenzará mañana viernes, cuando desde las 16:05 y hasta las 16:50 tengan lugar los primeros ensayos libres. Luego, el sábado, a la misma hora (de 16:05 a 16:50) tendrá lugar la clasificación. El domingo, desde las 8:35 será la prueba de tanques llenos y a las 11:15 se desarrollará la final, que servirá como antesala para los que serán las competencias de Moto3, Moto2 y MotoGP.
Cumplida la primera doble fecha del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV), Ariel "Buba" Ramírez con 30 puntos manda en las posiciones, lo sigue el chileno Maximilian Scheib con 22, tercero está Tomás Cassano, que no estará en Termas, con 16, Fabricio Perrén suma 12 y Luciano Ribodino marcha quinto con 10 unidades.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2015

"Lucho" correrá con el Pitico Racing
09-Abr-2015 (Prensa LR).- El piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino confirmó su participación por cuarto año consecutivo en la categoría Moto 1.000 GP en el Campeonato Brasileño de Velocidad, donde supo ser campeón en las temporadas 2012 y 2013.
Para este nuevo año, luego de caerse el proyecto original que vinculaba a “Lucho” con el Aclat Racing, dado que el equipo no se presentará en el torneo por problemas económicos, en los últimos días se terminó de cerrar el acuerdo con el Pitico Race Team, donde estará a bordo de una Suzuki con apoyo oficial.
Ribodino ya sabe lo que es estar arriba de la unidad que prepara el equipo Pitico, ya que en la temporada pasada participó de una competencia que se disputó en Cascabel y en este 2015 fue uno de los invitados para correr con esta estructura las “500 Millas de Curitiba”, donde se quedó con el triunfo junto a Alan Douglas y Nick Iatauro.
Actualmente el vecino país está atravesando una crisis desde lo económico, por lo cual hubo que esperar hasta último momento para saber en qué escuadra iba a estar Ribodino. Lo positivo para el representante cordobés es que se le siguen abriendo puertas en el certamen de Brasil, que se ha tornado muy competitivo y con la participación de varios pilotos de gran nivel de diferentes partes del mundo.
Lamentablemente, este imprevisto no le permitió a Ribodino poder realizar una sesión de ensayos en lo que va del año, pero espera estar en condiciones de hacer un buen papel en la apertura de la temporada, que será el fin de semana del 2 y 3 de mayo en el autódromo internacional "Raul Boesel" de Curitiba.
Luego de conocerse la noticia sobre su inclusión al Pitico Race Team, el propio Ribodino destacó que “ahora se pudo arreglar todo con el equipo de Pitico, donde voy a estar corriendo con una Suzuki oficial. Por el momento no sé si vamos a realizar algún entrenamiento antes de la primera fecha o si nos vamos a juntar directamente en mayo previo a la competencia de Curitiba”.
Respeto a lo sucedido con la estructura del Aclat, sostuvo: “El Aclat Racing, que era con quien iba a correr originalmente, no va a seguir en la competencia según lo que nos manifestaron. Ellos nos dijeron que buscáramos otra alternativa y por suerte se pudo cerrar con Suzuki”.
Al correr con una moto oficial y en un equipo fuerte, Ribodino es consciente que tiene la presión de ir a luchar por el título. A raíz de esto explicó: “Eso lo sabía desde el primer momento, a mí no me gustaba como andaba la Suzuki cuando la usé, pero habrá que trabajar y ponerla a punto como a mí me gusta. El año pasado tuve la oportunidad de correr con esa moto, que en ese momento estaba original y le faltaban todos los elementos de electrónica como por ejemplo el control de tracción. En Cascabel me había quedado sin moto para correr y el Pitico Race Team me entregó una unidad que tenían disponible en el mismo autódromo pero sin ningún desarrollo, un gesto que le agradecí enormemente y dejamos las puertas abiertas en nuestra relación para hacer algo juntos en el futuro. Ahora ese momento llegó y además sé que se mejoró mucho, se trabajó mucho en la moto y se le puso todo lo necesario para pelear la punta, por eso es que tengo las mejores expectativas de que se puedan dar muy buenos resultados”.
Al tiempo que destacó: “Por suerte se siguen dando posibilidades para mí en Brasil en diferentes equipos. Vamos a ver qué pasa este año con el campeonato, espero poder tener una buena temporada y pensar también en seguir corriendo los años posteriores en este campeonato que está muy competitivo”.
El Campeonato 2015 que cuenta con 8 fechas programadas, comenzará el 3 de mayo, en el autódromo "Raul Boesel" en Pinhais de Curitiba en el estado de Paraná. Las restantes competencias se disputarán:
el 31-Mayo en el autódromo "Zilmar Beux" en Cascavel,
el 28-Junio en el autódromo "Ayrton Senna" en Goiânia,
el 26-Julio en el autódromo "José Carlos Pace" en San Pablo I,
el 30-Agosto en el autódromo "Raul Boesel" de Curitiba en Pinhais II,
el 27-Setiembre en el autódromo "Nelson Piquet" en Brasília,
el 25-Octubre en el autódromo de Santa Cruz do Sul, y
el 29-Noviembre en el autódromo "José Carlos Pace" en San Pablo II
Más allá de su participación en Moto 1.000 GP en Brasil, el próximo compromiso de Ribodino será la denominada “Copa Argentina”, la cual se realizará en Termas de Río Hondo el fin de semana del 17 al 19 de este mes, donde la categoría 600cc Súper Sport del Campeonato Argentino de Velocidad correrá junto al MotoGP.
Sobre ello dijo: “Voy a estar corriendo en 600cc Súper Sport en Termas de Río Hondo. Está confirmada la participación de 30 pilotos de nuestro país. Se buscaron a los mejores para esa carrera junto al MotoGP. La categoría va a estar dividida en Súper Sport “A” y “B”, con 15 pilotos en cada una”.
A lo que agregó: “Correr el mismo día y en el mismo circuito junto al Campeonato del Mundo puede ser muy importante para todos. Estamos preparándonos de la mejor manera junto al MG Bikes. Se está trabajando en el armado del motor de la Yamaha que se rompió en la carrera de Posadas y después la idea es ir a entrenar para asentar el impulsor que es totalmente nuevo y con la intención de dejar todo a punto para esta fecha que otorgará puntaje para el Campeonato Argentino”.
Por último agradeció a las empresas que lo apoyan y permiten que desarrolle su carrera deportiva en el país y en el exterior: W-Standard, Córdoba Motos, Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y la Municipalidad de San Francisco.
Motos Endurance Brasil 2015
En su debut, Ribodino venció en las "500 Millas de Curitiba" con Douglas e Iatauro
El Pitico Racing Team logró su tercer triunfo consecutivo
01-Mar-2015 (Prensa Sportmotor).- El Pitico Racing Racing Team logró vencer por tercera vez consecutiva en las 500 Millas de Curitiba disputadas en el autódromo internacional "Raul Boesel" en Pinhais (PR), ciudad sede de Curitiba.
Con la Suzuki Nº 5 de la escuadra PRT Bardahl, el argentino Luciano Ribodino, en su debut en esta carrera de Endurance Brasil, junto con los brasileros Alan Douglas y Nick Iatauro, ganaron de punta a punta, superando por 9 giros a la moto del RF Racing (#79), con los paranaenses Ademilson Peixer, Rafael Nunes y Bernardo Kochen, quienes vencieron en la categoría SS 600.
"Vencimos en conjunto, que es fenomenal. Sólo tengo que agradecerle al equipo", afirmó Alan Douglas. Iatauro destacó el trabajo del debutante Ribodino, que fue fundamental en la conquista del trofeo. "Conocemos a Ribodino hace tres años. Él es constante, ya trabajó en diversos escenarios, con lluvia, piso seco, entre otros. Sabemos de su potencial y por eso lo invitamos. Estamos muy felices con esta formación, entonces esperamos continuar así", comentó.
Por su parte, "Lucho" Ribodino agradeció el trabajo de todo el PRT Bardahl. “Fue un trabajo muy bueno. Nick y Alan ayudaron en todo instante para que el equipo mejorara, tuvimos constancia. Hicieron un buen trabajo, con buen ritmo. Además de eso, tuvimos mucha eficiencia en el cambio de neumáticos, abastecimiento de combustible. Todo el equipo está de festejo", concluyó el sanfrancisqueño.
A 13 vueltas del final, cuando estaban segungos, Marcelo Dahmer tuvo una caída con la Kawasaki ZX-10R Nº 84 del JC Racing Team que además corrieron el argentino Diego Pierluigi junto con los brasileros David Costa y Fernando Guerra, perdieron terreno debido a que no pudieron seguir a buen ritmo, cayendo al 3º puesto final en la general y segundos en SBK.
Además de subir al podio, Pierluigi logró quedarse con el récord de vuelta en carrera, al marcar 1m23s410 en la 127ª vuelta, a un promedio de 159,520 km/h.
"Feliz por el segundo puesto en la Superbike, y de poder llevarme el premio a la vuelta mas rapida. Varios problemas, hasta una caída al final nos privo de pelear por la victoria. Gracias a Davi Costa, Marcelo Dahmer y Fernando Guerra mis compañeros que dejaron todo en la pista. Gracias a mi equipo JC Racing Team Ohlins Brasil por todo el trabajo realizado durante todo el fin de semana como también a todos los que en Argentina me hicieron el agunate y por el apoyo que recibo siempre"
, afirmó Diego.
La cuarta posición fue del Tecfil Racing Team (#17), de Danilo Lewis, Diego Viveiros y Heliso Chin. Completando el podio apareció el Triple Triumph by Paschoalin (#22), de Rafael Paschoalin, Victor Moura, Ives Moraes y Marcus Trotta.
Lamentablemente, abandonó el equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing con los argentinos Sergio Fasci y Sebastián Leonel Martínez junto con los brasileros André Verissimo y Pedro Sampaio. En la 46ª vuelta, debieron desertar con la Yamaha Nº 7 por una rodada, cuando estaban cumpliendo una destacada actuación en la categoría SS 600. "Tuve una fuerte caída en mi primera vuelta de carrera, sufrí un golpe en la mano derecha y si todo va bien mañana me opero, Estoy muy desanimado con todo pero voy a ponerle muchas ganas así cuanto antes puedo volver a alzar en brazos a mi hija", indicó Sergio Fasci.
El mismo destino corrió el DRT Competition de Diego Pretel y Ricardo Levy, quienes luego de largar segundos no pudieron completar la mitad de carrera, abandonando en la vuelta 106.
Endurance Brasil - 500 Millas Curitiba - Carrera (217 vueltas)
1º 5 Pitico Racing Team Bardhal (Suzuki) 5h30m57s489 SBK 1º
2º 79 RF Racing/Tom Motos a 9 vueltas SSP 1º
3º 84 JC Racing (Kawasaki) a 11 vueltas SBK 2º
4º 17 Tecfil Racing Team a 12 vueltas SSP 2º
5º 22 Triple Triumph by Paschoalin (Triumph) a 12 vueltas SSP 3º
6º 51 JC Racing a 13 vueltas SSP 4º
7º 9 Motors Company a 14 vueltas FL 1º
8º 21 Motors Company a 17 vueltas FL 2º
9º 88 Nobs Racing a 30 vueltas SSP 5º
10º 86 Pro Racing Team a 37 vueltas SBK 3º
11º 11 Motors Company a 39 vueltas FL 3º
12º 50 DRT Competition a 108 vueltas SBK 4º
13º 13 Tecfil Racing Team a 137 vueltas SSP 6º
14º 16 Zangrossi Racing a 170 vueltas SBK 5º
15º 7 MG Bikes Racing (Yamaha) a 171 vueltas SSP 7º
Récord de Vuelta: Nº 84 (JC Racing. Pieluigi) en la 127ª vuelta con 1m23s410 a 159,520 km/h,
100 Millas de Curitiba
En la primera competencia de endurance de la jornada, reservada para tres categorías, luego de 43 vueltas, el equipo ganador en la general y en la 500 cc fue el RF Racing (Nº 43 Ademilson Peixer) siendo segundo el WR Racing/Suzuki SBK (Antonio Carlos Franzen y Renan Barbosa) que terminó con el total de vueltas a más de un minuto.
Tercero en la general y el mejor en la 300cc fue el Podium Racing/Arthur Racing.
En la categoría menor, la 250cc, venció Ton Kawakami del equipo Pitivo Racing Team Playstation ocupando el último escalón del podio de la general, a donde festejan los primeros cinco.
Endurance Brasil - 100 Millas Curitiba - Carrera (43 vueltas)
1º 43 RF Racing 1h14m06s745 500 1º
2º 11 WR Racing/Suzuki a 1m21s460 500 2º
3º 53 Podium Racing/Arthur Racing a 1 vuelta 300 1º
4º 17 Tecfil Racing Team RJ a 1 vuelta 500 3º
5º 72 PRT Playstation a 1 vuelta 250 1º
6º 96 Duende Racing a 1 vuelta 300 2º
7º 3 Conexão Competições a 1 vuelta 300 3º
8º 77 Duda Racing Team/Haras #77 a 1 vuelta 300 4º
9º 28 Tecfil Racing Team RJ a 1 vuelta 500 4º
10º 89 Duda Racing Team a 2 vueltas 300 5º
11º 45 WR Exhaust Racer a 2 vueltas (r1v) 500 5º
12º 70 Tecfil Racing Team a 3 vueltas 300 6º
13º 15 WR Racing a 3 vueltas (r1m) 250 2º
14º 26 Impacto Racing a 4 vueltas 300 7º
15º 4 Motocar Racing a 4 vueltas 250 3º
16º 88 Paschoalin Road Truck a 6 vueltas 300 8º
17º 13 Simohara Competições a 7 vueltas 250 4º
18º 34 Bento Tim a 11 vueltas 300 9º
19º 27 Impacto Racing a 24 vueltas 300 10º
20º 21 Duda Racing Team a 35 vueltas 300 11º
Promedio del Ganador: 128,63 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 43 (RF Racing) en la 39ª vuelta con 1m40s500
Recargo 1 minuto (r1m): Nº 15 (WR Racing) por exceso de velocidad en los pits
Recargo 1 vuelta (r1v): Nº 45 (WR Exhaust Racer-Claudinei Costa y Wesley Ribeiro) por irregularidades en el abastecimeinto y desacato a la Autoridad de la Prueba
"500 Millas de Curitiba" - Warm Up: "Lucho" y el PRT siguen siendo los referentes
01-Mar-2015 (Prensa Sportmotor).- El Pitico Racing Racing Team sigue siendo el referente en la última tanda de ensayos (warm up) antes del inicio de las 500 Millas de Curitiba 2015. La escuadra que integran el argentino Luciano Ribodino con los brasileros Alan Douglas y Nick Iatauro, intentarán triunfo luego de las 217 vueltas pactadas al trazado de 3.695 de extensión, que sería el tercero consecutivo en esta mítica competencia del Moto Endurance Brasil.
Casi todos los pilotos que salieron a grirar dieron seis vueltas y se destacó el PRT Bardahl al lograr 1m24s062 ,siendo 1s088 más lento que lo realizado ayer en clasificación.
Segundos a 1s967 quedaron el argentino Diego Pierluigi con los brasileros David Costa, Marcelo Dahmer y Fernando Guerra utilizando la Kawasaki ZX-10R Nº 84 del JC Racing Team.
Solo dos motos no salieron a la pista y uno fue la del equipo DRT Compettition (# 50) integrado por Diego Pretel y Ricardo Levy, que largará desde el segundo cajón de partida a las 12 horas, cuando comiencen las 500 Millas de Brasil.
El equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing (# 7) se ubicaron 2º en la categoría SSP 600 con los argentinos Sergio Fasci y Sebastián Leonel Martínez junto con los brasileros André Verissimo y Pedro Sampaio.




Endurance Brasil - 500 Millas Curitiba - Warm Up
1º 5 Pitico Racing Team Bardhal (Suzuki) 1m24s062 SBK 1º
2º 84 JC Racing (Kawasaki) 1m26s029 a 1s967 SBK 2º
3º 16 Zangrossi Racing 1m27s426 a 3s364 SBK 3º
4º 17 Tecfil Racing Team 1m27s563 a 3s501 SSP 1º
5º 7 MG Bikes Racing (Yamaha) 1m27s639 a 3s577 SSP 2º
6º 22 Triple Triumph by Paschoalin (Triumph) 1m29s429 a 5s367 SSP 3º
7º 79 RF Racing/Tom Motos 1m30s263 a 6s201 SSP 4º
8º 86 Pro Racing Team 1m30s791 a 6s729 SBK 4º
9º 51 JC Racing (Kawasaki) 1m33s083 a 9s021 SSP 5º
10º 9 Motors Company 1m36s489 a 12s427 FL 1º
11º 21 Motors Company 1m37s551 a 13s489 FL 2º
12º 88 Nobs Racing 1m42s965 a 18s903 SSP 6º
13º 11 Motors Company 1m54s120 a 30s058 FL 3º
Sin Tiempos
Nº 50 DRT Compettition SBK
Nº 13 Tecfil Racing Team SSP
"500 Millas de Curitiba" - 2ª Clasificación: "Lucho" y el PRT se quedaron con la pole
28-Feb-2015 (Prensa Sportmotor).- El Pitico Racing Racing Team se quedó con la pole de las 500 Millas de Curitiba con el argentino Luciano Ribodino y con los brasileros Alan Douglas y Nick Iatauro, e irán en busca de la tercera victoria consecutiva en esta mítica carrera del Endurance de Motos de Brasil.
En la segunda tanda clasificatoria de 40 minutos, el PRT Bardahl salió a girar faltando poco para el final, dando solo 6 vueltas ya que nadie pudo mejorar la marca lograda en la primera sesión, que les permitirá largar desde la posición de privilegio en la competencia de mañana a 217 vueltas al trazado de 3.695 metros de extensión.
“Me alegro por el tiempo y en lo personal porque me sirve para buscar el mejor ritmo para completar las seis horas de pruebas.
Es mi primera vez en las 500 Millas y lo estoy disfrutando, lo quiero aprovechar al máximo”
, señaló "Lucho", bicampeón de Moto 1.000 GP Brasil.
El DRT Competition (# 50) fue el más rápido en la segunda tanda, luego de 13 giros pudo mejorar sus cronos y desplazar por 244 milésimas del segundo lugar a la Kawasaki ZX-10R Nº 84 del JC Team Racing, del argentino Diego Pierluigi y los brasileros David Costa, Marcelo Dahmer y Fernando Guerra.
"Fue un día dificil ya que solo giré 4 vueltas y pude hacer el 3º tiempo. La moto quedó perfecta después de mucho trabajo, y mis compañeros tienen un ritmo muy bueno para la carrera. Mañana 217 vueltas, muchas paradas, carga de combustible con cambio de neumáticos y pilotos serán los condimentos de estas 500 Millas de Brasil", comentó Diego.
Lo que viene
Mañana domingo, a las 11:30 darán comienzo las pruebas de tanques llenos (warm up) de dos vueltas por moto y a partir de las 12 comenzará se largará las 500 Millas de Brasil en el autódromo internacional "Raul Boesel" de Curitiba.




Endurance Brasil - 500 Millas Curitiba - Clasificación General
1º 5 Pitico Racing Team Bardahl (Suzuki) 1m22s964 SBK 1º
2º 50 DRT Competition 1m23s301 a 0s337 SBK 2º (2T)
3º 84 JC Racing (Kawasaki) 1m23s546 a 0s581 SBK 3º
4º 17 Tecfil Racing Team 1m25s210 a 2s246 SSP 1º (2T)
5º 79 RF Racing/Tom Motos 1m26s085 a 3s121SSP 2º (2T)
6º 7 MG Bikes Racing (Yamaha) 1m26s139 a 3s175 SSP 3º (2T)
7º 86 Pro Racing Team 1m26s525 a 3s561 SBK 4º (2T)
8º 16 Zangrossi Racing 1m28s174 a 5s210 SBK 5º (2T)
9º 21 Motors Company 1m28s190 a 5s226 FL 1º
10º 22 Triple Triumph by Paschoalin (Triumph) 1m29s406 a 6s442 SSP 4º (2T)
11º 51 JC Racing 1m29s940 a 6s976 SSP 5º (2T)
12º 9 Motors Company 1m30s635 a 7s671 FL 1º
13º 13 Tecfil Racing Team 1m34s381 a 11s417 SSP 6º (2T)
14º 88 Nobs Racing 1m35s196 a 11s417 SSP 7º
15º 11 Motors Company 1m45s537 a 22s573 FL 1º (2T)
Nota: (2T) Tiempos logrados en al segunda tanda
"500 Millas de Curitiba" - 1ª Clasificación: "Lucho" con la pole provisoria
28-Feb-2015 (Prensa Sportmotor).- El Pitico Racing Racing Team logró el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria de la edición 2015 de las 500 Millas de Curitiba con el argentino Luciano Ribodino y con los brasileros Alan Douglas y Nick Iatauro.
La escuadra de Alan Douglas, vencedora en las dos últimas ediciones se mantiene el tope de la tabla de tiempos al igual que en el día de ayer en las prácticas libres y en esta tanda logró un tiempo de 1m22s964 con la Suzuki Nº 5 que le permitió aventajar a la escuadra JC Racing (# 84) donde están el argentino Diego Pierluigi y los brasileros David Costa, Marcelo Dahmer y Fernando Guerra, quienes quedaron a 582 milésimas de los que tienen la pole en forma provisoria,
La escuadra argentina MG Bikes Yamaha Racing (# 7) se ubicaron 3º en la categoría SSP 600 con Sergio Fasci y Sebastián Leonel Martínez junto con los brasileros André Verissimo y Pedro Sampaio, terminando a 1s117 del mejor equipo de esta categoría el Tecfil Racing Team (# 17), quienes se ubicaron 4º en la general.
A las 16:30 horas y por 40 minutos, los pilotos buscarán, en la 2ª tanda clasificatoria, una mejor posición de salida en al carrera de mañana.




Endurance Brasil - 500 Millas Curitiba - 1ª Clasificación
1º 5 Pitico Racing Team Bardahl (Suzuki) 1m22s964 SBK 1º
2º 84 JC Racing (Kawasaki) 1m23s546 a 0s582 SBK 2º
3º 50 DRT Competition 1m25s777 a 2s813 SBK 3º
4º 17 Tecfil Racing Team 1m26s909 a 3s945 SSP 1º
5º 79 RF Racing/Tom Motos 1m27s536 a 4s572 SSP 2º
6º 86 Pro Racing Team 1m27s856 a 4s892 SBK 4º
7º 7 MG Bikes Racing (Yamaha) 1m28s026 a 5s062 SSP 3º
8º 21 Motors Company 1m28s190 a 5s226 FL 1º
9º 16 Zangrossi Racing 1m28s579 a 5s615 SBK 5º
10º 9 Motors Company 1m30s635 a 7s671 FL 2º
11º 22 Triple Triumph by Paschoalin (Triumph) 1m31s028 a 8s064 SSP 4º
12º 51 JC Racing 1m31s387 a 8s423 SSP 6º
13º 13 Tecfil Racing Team 1m34s603 a 11s639 SSP 6º
14º 88 NOBS Racing 1m39s845 a 16s881 SSP 7º
15º 11 Motors Company 1m46s941 a 23s977 FL 3º
"500 Millas de Curitiba" - Entrenamientos Viernes: "Lucho" logró el mejor tiempo con Iataro
27-Feb-2015 (Prensa EB y Sportmotor).- Después de mucha espera, se le dio el inicio de las 500 Millas de Gran Premio de 2015. Con los pilotos de varias partes de Brasil y motocicletas de las marcas deportivas más importantes del mundo como Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, Suzuki y Triumph, el primer día de actividades en el autódromo "Raul Boesel" en Pinhais (PR), ciudad sede de Curitiba, fue muy especial para un viejo y conocido equipo: el PRT Racing Team.
Actual campeón del evento, el equipo está dirigido por el piloto paranaense Alan Douglas, que pretende conseguir un tercer título consecutivo y celebrar en casa con toda la hinchada local.
En los entrenamientos libres, la Suzuki Nº 5, que cuenta con el argentino Luciano Ribodino y con el brasilero Nick Iatauro, marcó el mejor tiempo con 1m23s732 obtenido en la sesión de la mañana. "Fue un día tranquilo. Trabajamos para encontrar una buena velocidad media, los neumáticos y el consumo de combustible. Creo que podemos encontrarlo rápidamente y ahora es mantener la regularidad de la prueba", dijo Alan Douglas.
"Hoy tuve el primer contacto con Suzuki con la cual voy a correr junto al equipo Pitico Racing. Si bien fueron entrenamientos no oficiales nos sirvieron para entrar en contacto con la pista y con la moto. Mañana comienzan los entrenamientos oficiales de la carrera y en la clasificación vamos por el uno de nuevo", señaló "Lucho".
El equipo que obtuvo el segundo mejor tiempo fue el JC Racing (# 84), con el argentino Diego Pierluigi y los brasileros David Costa, Marcelo Dahmer y Fernando Guerra, al señalar 1m24s609 quedando a 877 milésimas de los mejores. "Termino el día, por algunos problemas pude solamente girar 10 vueltas. Mis compañeros buscaron ritmo de carrera y pude hacer una vuelta rapida y colocarnos en el 2º lugar. Mañana buscaremos mejorar en la clasificación", comentó Pierluigi.
En tercer lugar, el dúo Diego Pretel y Ricardo Levy, del DRT Competición (# 50), hizo 1m24s672. "A menudo digo que las 500 Millas son nuestra primera prueba del año, donde tomamos el ritmo y podemos preparar la temporada. En esta edición, Diego y yo procuraremos superar nuestros límites, por eso somos solo dos pilotos en el equipo. Estamos en buena forma física y queremos lograr el propósito de carrer así la carrera", acotó Levy.
Con un trío paranaense, de Curitiba, el RF Racing (# 79) culminó en cuarta posición con una marca de 1m26s743 lograda en los últimos instantes de la segunda sesión de entrenamientos libres, con Rafael Nunes. Además, están en el equipo Ademilson Peixer y Bernardo Kochen. "Tratamos de probar la configuración de la moto y avanzar en la puesta a punto. No logramos un buen un tiempo en la primera práctica, pero mejoramos en la segunda parte", dijo Nunes. Completando el Top 5 aparece el Pro Team Racing (# 86), con Felippe Comerlatto, Caetano Mello, Guilherme Neto y Alexis Hay, marcando 1m27s584.
En la categoría 100 Millas, que reúne a las motos de tres cilindradas distintas (500cc, 300cc y 250cc), se destacó Luigi Maffei Neto, del Tecfil Racing Team Río de Janeiro (# 17). A los 36 años, con 21 dedicados al motociclismo, el piloto de Río de Janeiro se colocó primero en el primer día de entrenamientos con un tiempo de 1m44s008. "Correr motos es mi hobby, una diversión. Hoy me las arreglé para andar bien, a pesar de ser el primer día para sacarme mi 'herrumbre' con la moto, ya que no me subía desde la última carrera de Superbike en noviembre", adujó Maffei Neto quien tendrá como compañero de equipo a Luis Eduardo Bailey para formar la dupla en 500cc.
La segunda posición fue el joven Tom Kawakami, del PRT Playstation (# 72), con 1m44s142. El joven brasilero de 14 años de edad, competirá solo en la prueba que tendrá 43 vueltas. "Yo soy el equipo. Podré sentir un poco de calor y sobre todo sed, pero intentaré terminar la carrera", señaló el muchacho.
El equipo WR Exhaust Racer (# 45) terminó tercero, con 1m44s882, seguido por el Duda Racing Team (# 21), con 1m44s975, y el WR Racing/Suzuki SBK (# 11) con 1m45s035.
El equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing (# 7) tuvo un largo viaje hasta Curtiba y hoy sus pilotos no pudieron girar en los entrenos con la Yamaha YZ6 de la categoría SSP 600. Mañana, tanto los argentinos Sergio Fasci y Sebastián Leonel Martínez como los brasileros André Verissimo y Pedro Sampaio tendrán una sola tanda de ensayos antes de clasificar,
Mañana, los pilotos volverán a la pista más tandas de entrenamientos, luego disputar la fase de clasificación divida en dos tandas para definir la parrilla de salida de las carreras. El programa de actividades comienza a las 8 y va hasta las 18 horas.
Ribodino se presenta en las "500 Millas de Curitiba"
27-Feb-2015 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se está llevando a cabo la actividad correspondiente a las “500 Millas de Curitiba”, histórica competencia de Endurance de Brasil, donde está participando el sanfrancisqueño Luciano Ribodino.
Durante este fin de semana se está llevando a cabo la actividad correspondiente a las “500 Millas de Curitiba”, histórica competencia de Endurance de Brasil, donde está participando el sanfrancisqueño Luciano Ribodino.
Para esta competencia, la cual se extenderá hasta el venidero domingo, “Lucho” se hace presente como piloto invitado por el equipo Pitico Racing para compartir la conducción de una Suzuki de 1.000cc.
En este importante evento, pilotos de diversas nacionalidades muestran su técnica y la resistencia en la prueba de larga duración del motociclismo brasileño, el único latinoamericano en recibir el reconocimiento internacional. hay pilotos y equipos argentinos que competirán en distintas categorías, Diego Pierluigi al igual que "Lucho" en la SBK, mientras que la escuadra argentina MG Bikes Racing lo hará en la SSP 600 con Sergio Fasci y Sebastián Leonal Martínez comaprtiendo con los brasileros André Verissimo y Pedro Sampaio
Las 500 Millas comenzaron a disputarse en los años 70. En esta edición, la 18ª en la historia, Ribodino será integrante del equipo Pitico Racing, donde compartirá estructura con Alan Douglas y Nick Iatauro en la categoría de 1000 cc, mientras que Ton Kawakami correrá en 250cc.
En la jornada de hoy viernes se realizaron los primeros entrenamientos oficiales, donde Ribodino junto a sus compañeros marcaron el mejor registro, dejando a su equipo en el primer lugar.
La actividad continuará mañana sábado. Desde las 9.30 se producirá la tercera tanda de entrenamientos oficiales. Por la tarde, desde las 13 será el turno de la primera sesión clasificatoria, y luego desde las 16.30 será el segundo turno de clasificación,
Ya el domingo, desde las 11.30 serán las pruebas de tanques llenos (dos vueltas por moto) y a partir de las 12 comenzará la carrera de las 500 Millas, la cual está pautada a 217 giros en el autódromo internacional "Raul Boesel" de Curitiba, de 3.695 metros de extensión.
Endurance Brasil - 500 Millas de Curitiba - Cronograma
Viernes 27 de Febrero del 2015
08:00 a 12:00 hs. Categoría escuela Motors Company
12:45 a 13:55 hs.: 1ª Práctica Libre 500 Millas
14:05 a 15:00 hs.: 1ª Práctica Libre 100 Millas
15:10 a 16:00 hs.: 1º entrenamiento categoría escuela Motors Company
16:10 a 17:10 hs.: 2ª Práctica Libre 500 Millas
17:20 a 18:00 hs.: 2º entrenamiento categoría escuela Motors Company
Sábado 28 de Febrero del 2015
08:00 a 08:35 hs.: 2ª Práctica Libre 100 Millas
08:45 a 09:20 hs.: 3º entrenamiento categoría escuela Motors Company
09:30 a 10:30 hs.: 3ª Práctica Libre 500 Millas
10:40 a 11:30 hs.: 4º entrenamiento categoría escuela Motors Company
11:40 a 12:30 hs.: Reunión informativa para pilotos y jefes de equipo obligatorias
13:20 a 14:35 hs.: 1ª Clasificación para las 500 Millas
14:45 a 15:35 hs.: 1ª Clasificación para las e 100 Millas
15:45 a 16:20 hs.: 5º entrenamiento categoría escuela Motors Company
16:30 a 17:10 hs.: 2ª Clasificación para las 500 Millas
17:20 a 18:00 hs.: 2ª Clasificación para las 100 Millas
Domingo 1º Marzo del 2015
08:30 a 09:15 hs.: entrenamiento categoría escuela Motors Company
09:25 hs.: Warm up 100 Millas (10 minutos)
09:40 hs.: Warm Up 500 Millas (10 minutos)
10:10 hs.: Carrera 100 Millas (43 vueltas)
10:40 hs.: Podium 100 Millas
12:00 hs: Largada de las 500 Millas (217 vueltas)
Premiación de las 500 Millas
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista (CAV) 2015

"Lucho" correrá la Copa Argentina con el MG Bikes Yamaha Racing
09-Feb-2015 (Prensa DiarioSport).- Luciano Ribodino volverá a competir en el Campeonato Argentino de Velocidad. Lo hará con el equipo MG Bikes Yamaha Racing con sede en Buenos Aires. Sebastián Córdoba, contó de que se trata este proyecto en el que volverán a darle apoyo por medio de Córdoba Motos y W-Standard.
“Siempre tratamos de apoyar a Luciano, en algunos casos se ha podido pero en otros año no por temas de presupuesto. Este año tenemos el placer de volver a estar junto a 'Lucho', ya que luego de varias semanas de gestión, desde Cordoba Motos hemos logrado con éxito el apoyo de W-Standard Internacional. El equipo MG Bikes nos ha propuesto un excelente proyecto, y es un verdadero placer poder lograr esta sociedad para el 2015”, adelantó Sebastián Córdoba.
Además, Luciano Ribodino participará en la primera edición de la Copa Argentina que se hará en conjunto con el Moto GP en abril en nuestro país. Al respecto, el sanfrancisqueño contó que “Adrián Aparicio, que es el manager del MG Bikes, fue el que concretó la realización de la Copa Argentina. Él hizo gestiones con ´Orly´ Terranova y la gente de Dorna para que esta carrera de la 600cc Súper Sport sea soporte del Moto GP cuando visite este año las Termas de Río Hondo”.
Por lo tanto, de 30 pilotos que participarán, el equipo MG Bikes Racing confirmó a Luciano y a un piloto brasilero. “Lo importante de esto es que van a haber más de 100.000 espectadores presenciando el Moto GP y ellos van a tener la oportunidad de mostrarse también, ya que va a haber muchísima exposición de prensa. Esto le va a servir un montón al Campeonato Argentino y ojalá esta Copa Argentina pueda continuar”, expresó.
Luego, Sebastián, integrante de este proyecto por medio de Córdoba Motos y W-Standard comentó: “La verdad que estoy muy conforme con esta iniciativa que se armó y estoy seguro que Adrián va a llevar a Luciano a lo más alto de nuestro país”.
“Estoy muy contento de poder volver a correr en Argentina. Lo voy a hacer en la categoría 600cc Súper Sport con el equipo Yamaha MG Bikes Racing”, confirmó "Lucho" quien desde el 2013 que no participaba en el Campeonato Argentino de Velocidad (CAV), expresó que su “hace mucho que no me subo a la 600cc, pero vamos a entrenar para poder andar adelante y pelear por el título. A fines de este mes tenemos previsto realizar varias pruebas con el equipo”.
Una de las novedades de este año será la Copa Argentina que se realizará en abril en Termas de Río Hondo. “Esta copa va a ser algo muy lindo, ya que vamos a correr junto con el mundial de motociclismo en uno de los mejores autódromos frente muchísima gente”.
Luego, el sanfrancisqueño agregó que el nivel de la categoría en este 2015 “va a ser difícil, con esto de la Copa Argentina todos van a querer correr este año y el nivel va a ser muy bueno”.
Por último, “Lucho” quiso agradecerles “a todo el Yamaha MG Bikes Racing de Buenos Aires por darme un lugar en su equipo, y a toda la gente de Córdoba Motos y W-Standard, que si no fuera por ellos no estaría corriendo acá en Argentina”.
La 600 Súper Sport del CAV será telonera del MotoGP en el Gran Premio de Argentina
30-Ene-2015 (Prensa Sportmotor).- Dorna autorizó que la categoría 600 Súper Sport del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV) dispute la "Copa Argentina" siendo telonera del MotoGP cuando se dispute el Gran Premio de Argentina en el próximo mes de Abril.
La Asociación de Jefes de Eqipos de Motos de Velocidad (AJEMOV) tramitó el pedido mediante el Grupo OSD, organizador de la fecha mundialista en el autódromo de Termas de Río Hondo, logrando que un cupo de 30 motos pueda acompañar las actividades del MotoGP durante el viernes 17, sábado 18 y domingo 19 de Abril, fecha cuando se realice la carrera, a partir de las 11:15 horas, con los mejores pilotos de Sudamérica, que será fiscalizada por CAMOD (Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo).
El costo de la inscripción es de $12.000 y cubre los seguros, la acreditación de los pilotos más dos asistentes por cada uno, los gastos deportivos, la carpa general en el Paddock y los servicios generales dentro de la misma.
Será una gran oportunidad para los futuros pilotos mundialistas que podrán mostrar su nivel ante el público concurrente como también a los responsables de equipos mundialistas.
La competencia se denominará "Copa Argentina" y sera puntuable por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV) y las pre inscripciones se realizarán al mail: ajemov@gmail.com.
"Queremos agradecer al Grupo Osd por aceptar a nuestros pilotos, a la gestión del señor "Beto" Auad y de todos los integrantes de AJEMOV", señaló Adrián Aparicio, Presidente de la asociación.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad 2014
Cascavel II - 8ª fecha
"Lucho" cerró con un podio el año siendo 4º el "Zilmar Beux"
14-Dic-2014 (Prensa Sportmotor).- Tres argentinos en el podio en el cierre de la Moto 1.000GP por el Campeonato Brasilero de Velocidad. El francés Mattheu Luissiana ganó y es el nuevo monarca de la categoría, Diego Pierluigi, Luciano Ribodino (foto) y Marco Solorza lo acompañaron en el podio. Martín Solorza fue noveno en su debut.
La carrera: Mattheiu Lussiana aprovechó que largaba desde el lugar de privilegio para ponerse al frente del pelotón con Diego Pierluigi acosándolo en todas las curvas con la Kawasaki del JC Racing Team Ohlins Brasil, y ambos se distanciaron del otro postulante al título Wesley Gutierrez que había superado a Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) . Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) se ubicaba quinto, su hermano Martín 11º y Sergio Fasci avanzaba lugares para ser 14º con la Yamaha del MG Bikes Racing.
En el cuarto giro, mientras los líderes estaban en otra carrera, Danilo Lewis aventajó a Marco Solorza.
A partir de allí, el francés marcó el récord de vuelta para hacerse una luz de dos segundos sobre Pierluigi e ir camino al título.
A mitad de competencia, Martín Solorza se metía entre los "top ten" en su debut en la categoría mayor y en el giro siguiente se ubicaba 9º. En tanto, Marco seguía peleando con Lewis por un lugar en el podio.
El francés siguió inmutable en el resto de la competencia, Pierluigi se cuidaba de Gutierrez que lo tenía al escape de la Kawasaki del JC Racing, hasta que en el 19º giro cedió la posición de escolta a manos del brasilero que buscaba obstinadamente y a fuerza de ser el más rápido en pista, alcanzar a Luissiana para pelear directamente en pista por la corona.
A dos del final, Marco Solorza (foto) pudo cumplir el objetivo, dejó atrás a Lewis para subir al último escalón del podio, que en el CBV es para 5 pilotos.
Finalmente, Luissiana prevaleció y se quedó con el título de la Moto 1.000 GP, y tres argentinos festejaron el cierre de temporada en el podio, Diego Pierluigi tercero, Luciano Ribodino cuarto y Marco Solorza quinto. En tanto, su hermano Martín coronó su debut con un meritorio 9º puesto. Sergio Fasci completó el total de 23 vueltas, arribando 23º.
Con estos resultados, el bicampeón de la categoría, "Lucho" Ribodino culminó en tercer lugar en el campeonato y Diego Pierluigi fue quinto.
Declaraciones
Diego Pierluigi (3º): "Al inicio pude seguir a Mattheu (Luissiana) y luego decidí hacer un ritmo que me permita terminar la carrera, ya que veníamos de abandonos en la últimas carreras, es muy bueno cerrar el año en el podio para tener buenas expectativas para el año próximo".
Luciano Ribodino (4º): "La cuarta posición nos permitió llegar al tercer puesto en el campeonato, nada mal luego de haber tenido tantos cambios de equipos y motos en el año. Gracias a Aclat Racing, a mi familia y a las empresas que apoyan el proyecto: Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco. En el 2015 vamos por más".
Sergio Fasci (14º): "Terminamos un año difícil de carreras, así mismo estoy contento por haberlo completado y agradecido a todos los que hicieron posible un año mas arriba de la moto. Primer año arriba de un 1.000 que nos hizo bien fuertes para encarar el año que viene de una mejor manera. Muchas gracias a mi equipo, el MG Bikes Racing, a Nico Nico Asciutto, a Daniel Seiki a Ito Sasabuchi, a Juan Cruz Lunad Rocha, a Ezequiel Hernán Martínez, a todo Yamaha Motor Brasil y a Yamaha Motor de Argentina, ATM Compañía de Seguros, a Alpinestar Racing, a Termobras Racing, a Carpas Tres H Atv Parts, a Akainik, a Ipone Mazzuchelli, a Kraftec, a mi hija ´Juanita´, a mi amor Tatiana Bran, a mis viejos Omar Jorge Fasci, a Gloria Cristina Ruiz Castro y a mis hermanos Mauro Fasci, Yanu Fasci, y a todos los que me dan palabras de aliento, gracias por el aguante. Por último, felicito a Nicolás Tortone y Maximiliano Gerardo por sus dos títulos".

Moto 1.000 GP - 8ª fecha - Cascavel
Final (23 vueltas)
1º Matthieu Lussiana (FRA-BMW-A.Barros Racing) 24m32s535
2º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil PDV Brasil) a 1s016
Diego Pierluigi (ARG-Kawasaki-JC Racing Team) a 6s022
Luciano Ribodino (ARG/Kawasaki-Aclat Racing) a 8s416
Marco Solorza (ARG/Kawawaki-Solorza Comp.) a 12s662
6º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil) a 13s580
7º Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing) a 27s512
8º Nico Ferreira (ESP/Kawasaki-Motonil PDV Brasil) a 29s358
Martín Solorza (ARG/Kawawaki-Solorza Comp.) a 30s963
10º Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing) a 35s418
11º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 43s096
12º Nasser Al Malki (QAT/Kawasaki-MR Lekhwiya) a 46s420
13º Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing Team) a 1m00s900
14º Sergio Fasci (ARG-Yamaha-MG Bikes) a 1 vuelta
Abandonos
Pierre Chofard (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 16 vueltas
No largaron
Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team)
Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT)
Récord de Vuelta: Nº 94 (Lussiana) en 5ª vuelta con 1m02s773 a 175,375 km/h.

Canpeonato 2014
(Final con descarte incluido)
1º Lussiana 147
2º Gutierrez 131
Ribodino 97
4º Praia 93
5º Lewis 92
6º Faustino 55
Pierluigi 46
8º Ferreira 44
9º Andreghetto 39
10º Douglas 29
11º Marco Solorza 27
12º L. Barros 24
13º Fasci 22
14º Salles 21
15º Moura y Al Malki 19
17º Fittipaldi 17
18º Iatauro 15
19º Zerbo 13
20º Thiriet 12
21º Figueiredo 11
22º Pretel 8
23º Andric 7
24º Lenzi 4
25º De Grandi 3
26º A. Barros 2
27º Luvizotto y Eslick 1

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Cascavel II - Clasificación: "Lucho" parte desde la 2ª fila y quiere ir para adelante
13-Dic-2014 (Prensa LR y Sportmotor).- Luciano Ribodino largará mañana desde la cuarta posición la última competencia de la temporada de la categoría Moto 1.000 GP en el marco de la octava fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad.
“Lucho”, en el comienzo de la actividad oficial en pista ayer viernes en el autódromo “Zilmar Beux” de Cascavel, trabajó en la puesta a punto de la Kawasaki ZX-10R y pudo marcar el tercer mejor registro al cabo de los dos primeros entrenamientos sobre la unidad del equipo Aclat Racing.
Hoy quedó quinto en el tercer ensayo para luego, en la primera clasificación, culminar en segunda posición e ingresar así entre los ocho mejores que salieron a girar nuevamente para definir la pole.
Sin embargo, Ribodino, con un tiempo de 1m03s291 milésimas como mejor marca para recorrer los 3.058 metros de extensión del trazado, debió conformarse con ocupar la cuarta posición en los registros en la sesión definitiva, quedando a 416 milésimas de quien logró lo mejor, el francés Matthieu Lussiana (BMW), quien partirá desde la mejor colocación en la final de mañana programada a 18 vueltas y que se pondrá en marcha a las 12:40.
Lussiana es el líder del campeonato y tiene todo a su favor para alcanzar el título en esta temporada ya que Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil) el único que puede disputarle el título al francés , quedó en el 5ª lugar.
Cabe destacar que el piloto del Team Suzuki PRT, el brasileño Diego Faustino (foto), quien había logrado el tercer puesto en clasificación, sufrió una fuerte caída y no será de la partida en la competencia.
Si bien Ribodino llega a la última cita del año en el tercer puesto en el certamen, no tiene chances matemáticas de poder pelear por la corona luego de haber logrado el bicampeonato consecutivamente en 2012 y 2013 de la categoría más importante de Sudamérica. No obstante, es un hecho que el cordobés nacido en San Francisco, intentará reencontrarse con la victoria que se le negó en la fecha anterior en Santa Cruz do Sul cuando terminó segundo, o por lo menos luchar por estar en el podio para cerrar el año de la mejor manera posible.
Los otros argentinos: En la categoría mayor, Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team Ohlins Brasil) estuvo muy cerca de logar la por 58 milésimas y partirá solo junto a Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) desde la primera fila. En tanto, los hermanos Solorza, Marco desde la 3ª fila y Martín, en su debut, desde la 4ª fila, con sendas Kawasaki del equipo familiar, el Solorza Competición, y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) desde la 6ª.
Por otro lado, dos pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing lograron las poles en otras categorías que les permiten sumar un punto vital en sus luchas por los títulos. El uruguayo Maximiliano Gerardo lo hizo en la GP600 y el platense Nicolás Tortone (foto) en la GP Lights (ver más detalles).
Las competencias podrás disfrutarlas en directo a través de moto1000gp.com.br.
GP 1.000 Brasil - Cascavel - Clasificación
2ª Tanda (los mejores 8)
1º 94 Matthieu Lussiana (BMW) 1m02s875
2º 84 Diego Pierluigi (Kawasaki) a 0s058
3º 68 Diego Faustino (Suzuki) a 0s123
4º 1 Luciano Ribodino (Kawasaki) a 0s416
5º 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) a 0s453
6º 3 Danilo Lewis (Kawasaki) a 0s541
7º 55 Marco Solorza (Kawasaki) a 0s956
8º 17 Miguel Praia (Honda) a 1s111
Promedio del 1º: 175,090 km/h.
1ª Tanda
1º 94 Matthieu Lussiana (BMW) 1m02s897
2º 1 Luciano Ribodino (Kawasaki) a 0s367
3º 68 Diego Faustino (Suzuki) a 0s378
4º 84 Diego Pierluigi (Kawasaki) a 0s432
5º 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki) a 0s544
6º 17 Miguel Praia (Honda) a 0s555
7º 3 Danilo Lewis (Kawasaki) a 0s606
8º 55 Marco Solorza (Kawasaki) a 0s811
9º 34 Nico Ferreira (Kawasaki) a 0s928
10º 14 Lucas Barros (BMW) a 1s132
11º 22 Pierre Chofard (Suzuki) a 1s398
12º 59 Martín Solorza (Kawasaki) a 1s425
13º 39 Nick Iatauro (Suzuki) a 1s714
14º 99 Nasser Al Malki (Kawasaki) a 2s042
15º 95 Luis Fittipaldi (Kawasaki) a 2s102
16º 77 Sergio Fasci (Yamaha) a 3s084
17º 42 Marcos Salles (Honda) a 6s519
Promedio del 1º: 175,029 km/h.
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Cascavel II - Pruebas Libres Viernes: "Lucho" comenzó siendo tercero
Moto 1.000 GP Brasil - Cascavel - 2ª Prueba Libre
1º 94 Matthieu Lussiana (FRA-BMW-Alex Barros Racing) 1m02s973
2º 68 Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m03s028 a 0s055
3º 1 Luciano Ribodino (ARG-Kawasaki-Aclat Racing) 1m03s158 a 0s185
4º 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil PDV) 1m03s441 a 0s468
5º 84 Diego Pierluigi (ARG-Kawasaki-JC Racing) 1m03s518 a 0s545
6º 3 Danilo Lewis SP (Kawasaki-Motonil PDV) 1m03s604 a 0s631
7º 55 Marco Solorza (ARG-Kawasaki-Solorza Comp.) 1m03s681 a 0s708
8º 17 Miguel Praia (POR-Honda-Center Moto Racing) 1m03s892 a 0s919
9º 22 Pierre Chofard (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m03s980 a 1s007
10º 34 Nico Ferreira (ESP-Kawasaki-Aclat Racing) 1m04s319 a 1s346
11º 39 Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m04s712 a 1s739
12º 14 Lucas Barros (BMW-Alex Barros Racing) 1m04s715 a 1s742
13º 78 Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m04s733 a 1s760
14º 59 Martín Solorza (ARG-Kawasaki-Solorza Comp.) 1m04s745 a 1s772
15º 99 Nasser Al Malki (QAT-Kawasaki-MR Lekhwiya) 1m05s293 a 2s320
16º 95 Luis Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing) 1m05s546 a 2s573
17º 77 Sergio Fasci (ARG-Yamaha-MG Bikes Racing) 1m06s191 a 3s218
Sin Tiempos
Nº 25 Victor Moura (BMW-M2B Racing)
Nº 46 Robson Portaluppi (Kawasaki-Portaluppi Race Team)
Nº 42 Marcos Salles (Honda-Competizione Race Team)
Promedio del 1º: 174,818 km/h.
Moto 1.000 GP Brasil - Cascavel II - 1ª Prueba Libre
1º 84 Diego Pierluigi (ARG-Kawasaki-JC Racing) 1m25s182
2º 94 Matthieu Lussiana (FRA-BMW-Alex Barros) 1m25s843 a 0s661
3º 1 Luciano Ribodino (ARG-Kawasaki-Aclat Racing) 1m25s932 a 0s750
4º 34 Nico Ferreira (ESP-Kawasaki-Aclat Racing) 1m26s352 a 1s170
5º 47 Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil PDV RC3) 1m26s465 a 1s283
6º 55 Marco Solorza (ARG-Kawasaki-Solorza Comp.) 1m26s647 a 1s465
7º 3 Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV) 1m27s268 a 2s086
8º 14 Lucas Barros (BMW-Alex Barros Racing) 1m27s448 a 2s266
9º 17 Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing) 1m27s460 a 2s278
10º 78 Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m27s755 a 2s573
11º 77 Sergio Fasci (ARG-Yamaha-MG Bikes Racing) 1m28s428 a 3s246
12º 25 Victor Moura (BMW-M2B Racing) 1m29s931 a 4s749
13º 46 Robson Portaluppi (Kawasaki-Portaluppi R.T.) 1m30s485 a 5s303
14º 42 Marcos Salles (Honda-Competizione R.T.) 1m32s506 a 7s324
Sin Tiempos
Nº 68 Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT)
Nº 22 Pierre Chofard (Suzuki-Team Suzuki PRT)
Nº 39 Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT)
Nº 59 Martín Solorza (ARG-Kawasaki-Solorza Competición)
Nº 99 Nasser Al Malki (QAT-Kawasaki-MR Lekhwiya R.T.)
Nº 95 Luis Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing)
Promedio del 1º: 149,216 km/h.
"Lucho" quiere repetir podio en Cascavel
11-Dic--2014 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se llevará adelante la actividad correspondiente a la octava fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad. En esta oportunidad, el trazado elegido fue el autódromo "Zilmar Beux" de Cascavel, de 3.058 metros de extensión.
Una vez más estará presente el sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien a bordo de la Kawasaki que alista el equipo Aclat Racing, será parte de la programación de la divisional mayor del certamen del vecino país, la Moto 1.000 GP.
Si bien el piloto cordobés llega tercero en el certamen, no tiene chances de poder alzarse con el título y defender de esa manera su bicampeonato. Es que Ribodino acumula 84 puntos y quedó a una diferencia considerable respecto del líder del torneo, el francés Matthieu Lussiana, quien suma 120 unidades, mientras que el brasilero Wesley Gutierrez que está segundo tiene 112, siendo estos dos los únicos con posibilidades de quedarse con el cetro mayor.
De todas maneras, Ribodino intentará repetir todo lo bueno que hizo en la carrera anterior realizada en Santa Cruz do Sul, donde acabó en el segundo puesto de la final, evidenciando el buen andar de la unidad alistada por el Aclat Racing.
En la jornada de hoy jueves, Luciano tomó contacto con la moto en lo que fueron los primeros ensayos libres, donde junto con los integrantes del equipo trató de afinar los detalles para que todo esté a punto para el comienzo de la programación pautada.
Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 13:10 y 15:30 hora de Argentina, Brasil tiene una hora más.
El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 9:10 y 12:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 14:20. Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria -de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de la grilla y se realizará desde las 15:45 hora de Argentina.
El domingo, la final pautada a 18 vueltas se pondrá en marcha a las 11:40 hora de Argentina, en la que participarán más argentinos: Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team Ohlins Brasil), Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) y los hermanos Martín y Marco Solorza con sendas Kawasaki ZX-10R del equipo familiar, el Solorza Competición.
Brasilero de Velocidad - Campeonatos 2014 (7 fechas)
Moto 1.000 GP
1º 94 M. Lussiana 120 (120)
2º 47 W. Gutierrez 112 (111)
3º 1 L. Ribodino 84 (84)
4º 17 M. Praia 84 (84)
5º 3 D. Lewis 82 (82)
6º 68 D. Faustino 55 (55)
7º 34 N. Ferreira 42 (36)
8º 30 R. Andreghetto 39 (39)
9º 84 D. Pierluigi 30 (30)
13º 77 S. Fasci 20 (20)
16º 55 M. Solorza 16 (16)
GP 600
1º 28 P. Sampaio 105 (95)
2º 34 J. da Silva 104 (94)
3º 41 M. Gerardo 102 (102)
4º 52 J. M. Solorza 79 (54)
5º 9 A. Verissimo 79 (72)
6º 11 S. L. Martínez 66 (53)
7º 72 S. Laurentys 55 (47)
8º 56 A. Pires 52 (47)
Sin Puntos
Nº 92 S. Salom
Nº 18 M. Ordoñez

GP Light
1º 97 R. De Benedictis 114 (104)
2º 17 N. Tortone (99)
3º 88 H. Castro 98 (98)
4º 37 I. Testa 92 (92)
5º 41 L. Teodoro 78 (78)
6º 15 F. Adas 65 (65)
7º 5 R. Bertagnolli 56 (56)
8º 56 J. Rodrigues 53 (49)
9º 12 D. Costa 35 (35)
Sin Puntos
Nº 47 M. Fuca

Nota: Entre paréntesis, los puntos acumulados luego del descarte obligatorio de un resultado
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Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad
Santa Cruz do Sul - 7ª fecha
"Lucho" volvió al podio al ser escolta
23-Nov-2014 (Prensa LR).- A bordo de la Kawasaki que alista el Aclat Racing, el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino terminó en el segundo puesto de la final de la divisional Moto 1.000 GP, en lo que fue la séptima fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad, en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, de 3.531 metros de extensión.
De esta manera, Ribodino pudo cerrar un gran fin de semana, ya que se mostró competitivo a lo largo de toda la actividad, peleando siempre en los puestos de vanguardia.
En lo que fue la final corrida hoy domingo, "Lucho", largando desde la cuarta colocación, pudo avanzar dos posiciones y ponerse como escolta del líder Matthieu Lussiana, puesto en el que se mantuvo por varias vueltas.
Faltando tres giros para el final,Ribodino pudo tomar la punta de la competencia y todo estaba dado para que el bicampeón de la divisional pueda retornar a la victoria. Pero el francés se jugó todas sus fichas en los metros finales y pudo adelantarse, para terminar quedándose con el triunfo, que a la vez le permitió volver a lo más alto de las posiciones del campeonato. El tercer puesto en esta final le correspondió a Miguel Praia.
Más allá de este amargo sabor que dejó el instante final de la competencia, Ribodino y los integrantes del Aclat Racing quedaron conformes con lo realizado en esta fecha en Santa Cruz do Sul, ya que luego del abandono de la fecha pasada, la Kawasaki volvió a demostrar su potencial y tuvo el protagonismo necesitado, cuando resta una fecha para la culminación de la temporada.
Al término de la competencia, Luciano comentó: “Traté de hacer lo mejor posible en la carrera y mantener un buen tiempo al estar como escolta, para intentar tomar la punta cuando me fuera posible. Lussiana tomó ventaja en la primera parte de la carrera, pero pude llegar a ser líder, cuando me pasó yo pensé que todavía faltaban dos vueltas, pero era la última. De todas maneras estamos conformes con lo realizado y agradecido a los que me aportan para que logre esto: Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco”.
Tras esta fecha, el nuevo líder del torneo es Lussiana que acumula 120 unidades, el brasilero Wesley Gutierrez quedó segundo con 112, mientras que Ribodino ahora comparte la tercera colocación con Miguel Praia, ambos con 84 puntos.
Los otros argentinos: Mala fortuna para los otros compatriotas que compitieron en la Moto 1.000 GP ya que debieron abandonar, Diego Pierluigi al romperse la corona de la Kawasaki del JC Racing en el 7º giro cuando peleaba por el cuarto puesto, Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) en la 4ª vuelta y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) a tres giros y medio del final por un problema en la bomba de nafta, ambos cuando ocupaban la 8ª posición.
Quien sigue su racha triunfal es Juan Manuel Solorza (foto) al lograr su tercera victoria consecutiva desde que debutó en la GP600 marcando un amplio dominio. En esta categoría subió al podio el rider de Burzaco Sebastián Leonel Martínez al arribar cuarto con la Yamaha del equipo argentino MG Bikes Racing. En su debut, el chaqueño Sebastián Salom debió desertar con la Yamaha del Rad Racing Team.
Por último en la GP Light, otro piloto del MG Bikes Yamaha Racing se destacó, Nicolás Tortone, luego de marcar la pole, finalizó segundo y se encuentra en la misma posición en el campeonato a 15 puntos del líder que es el ganador de la fecha, el brasilero Rodrigo De Benedictis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil). En tanto, Mauro Fuca no tuvo fortuna al abandonar con la Ducati del Team MIC.
Lo que viene: El cierre de la temporada será el fin de semana del 13 y 14 de diciembre, cuando se corra la octava del año en el autódromo "Zilmar Beux" de Cascavel.
Moto 1.000 GP Brasil - 7ª fecha - Santa Cruz do Sul
Final (16 vueltas)
1º Matthieu Lussiana (FRA/BMW-Alex Barros Racing) 22m51s935
Luciano Ribodino (ARG/Kawasaki-Aclat Racing) a 0s983
3º Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing Team) a 11s829
4º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 15s372
5º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 16s415
6º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil) a 16s415
7º Nico Ferreira (ESP/Kawasaki-Aclat Racing) a 32s226
8º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team) a 1 vuelta
Abandonaron
Sergio Fasci (ARG/Yamaha-MG Bikes Yamaha Racing)
Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing)
Marco Solorza (ARG/Kawawaki-Solorza Competition)
Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team)
Récord de Vuelta: Nº 1 (Ribodino) en 5ª vuelta con 1m24s808 a 149,874 km/h.

Próxima fecha: 14 de Diciembre en el autódromo de Cascavel

Canpeonato 2014
1º Lussiana 120
2º Gutierrez 112
Ribodino y Praia 84
5º Lewis 82
6º Faustino 55
7º Ferreira 42
8º Andreguetto 39
Pierluigi 30
10º Douglas 29
11º Eslick 26
12º Salles 21
13º Fasci 20
14º Moura 19
15º L. Barros 19
16º M. Solorza 16
17º Al Malki 15
18º Fittipaldi 14
19º Zerbo 13
20º Thirriet 12
21º Figueiredo 11
22º Iatauro 10
23º Pretel 8
24º Andric 7
25º Lenzi 4
26º De Grandi 3
27º A. Barros 2
28º Luvizotto 1

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Santa Cruz do Sul - Clasificación: "Lucho" se ubicó cuarto y larga desde la 2ª fila
22-Nov-2014 (Prensa LR).- Durante este fin de semana, se está corriendo la séptima fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad, actividad que se disputa en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, de 3.531 metros de extensión.
Allí, el sanfrancisqueño Luciano Ribodino está cumpliendo una buena labor, ya que luego de registrar buenos tiempos en los entrenamientos oficiales, pudo plasmar su potencial en las pruebas de clasificación, donde quedó en el cuarto lugar de cara a la final de mañana domingo, que disputará la divisional Moto 1.000GP.
En la primera tanda clasificatoria, donde los ocho mejores acceden a la segunda manga, el piloto cordobés fue el más rápido, demostrando el buen andar de la Kawasaki que le alistó el Aclat Racing. El tiempo empleado fue de 1m25s210.
Para la Q2, el equipo trabajó en la unidad que comanda el actual bicampeón de la divisional y más allá de seguir bajando el registro, la considerable mejora que tuvieron sus contrincantes lo dejó en el cuarto lugar. De todas maneras, Ribodino cuenta con grandes expectativas para lo que será la final, donde intentará ser uno de los protagonistas, para seguir prendido en la lucha por el certamen, cuando quedan dos fechas para el final de la temporada.
El tiempo final que logró "Lucho" para recorrer los 3.531 metros del trazado fue de 1m25s114, quedando a 598 milésimas del francés Matthieu Lussiana, quien empleó 1m24s516.
De todas maneras, largando desde la segunda fila, Luciano buscará tener un buen comienzo y a la vez mantener un buen ritmo de carrera para pelear en el pelotón de adelante y volver al menos a subirse al podio, en lo que sería un gran resultado y a la vez una revancha del abandono que sufrió en la fecha pasada.
Mañana domingo, la final pautada a 16 vueltas se pondrá en marcha a las 12:55 horas.
Tras ganar en la última fecha, el liderazgo del torneo le corresponde al brasilero Wesley Gutierrez quien suma 99 puntos, el escolta es el francés Matthieu Lussiana quien acumula 94 unidades. Danilo Lewis es tercero con 72, Miguel Praia está cuarto con 68 puntos y Luciano Ribodino quedó en la quinta colocación con 63 puntos.
Los otros argentinos
Destacada actuaciones de Juan Manuel Solorza (a la derecha en la foto) en la GP600 y de Nicolás Tortone en la GP Light, quienes lograron las poles en sus categorías, ambos con Yamaha, "Juanma" con la moto del equipo de su familia y "Nico" con la del MG Bikes Racing.
En la GP 600, dos compatriotas se metieron en la Q2, Sebastián Leonel Martínez finalizó quinto y Sebastián Salom octavo.
Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - Clasificación
1º Matthieu Lussiana (FRA/BMW-Petronas Alex Barros Racing) 1m24s516
2º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil) 1m24s828 a 0s312
3º Miguel Praia (POR/Honda-Center Moto Racing Team) 1m24s856 a 0s340
Luciano Ribodino (ARG/Kawasaki-Aclat Racing) 1m25s114 a 0s598
Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team) 1m25s215 a 0s699
Marcos Andrés Solorza (ARG/Kawawaki-Solorza Competition) 1m25s408 a 0s892
7º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki-PRT) 1m25s778 a 1s262
8º Nico Ferreira (ESP/Kawasaki), Aclat Racing) 1m26s361 a 1s845
9º Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 1m25s903 Q1
10º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil) 1m25s934 Q1
11º Sergio Fasci (ARG/Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) 1m27s287 Q1
12º Robson Portaluppi (Kawasaki-Portaluppi Racing Team) 1m28s554 Q1
13º Marcio Luchese (Honda-Bobi Race Team) 1m29s995 Q1
14º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team) 1m32s257 Q1
Promedio del 1º: 150,392 km/h.

Diego Pierluigi

Marco Solorza


Sergio Fasci

Santa Cruz do Sul - Entrenamientos Viernes: "Lucho" fue cuarto en la general
21-Nov-2014 (Prensa Sportmotor).- El piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, comenzó siendo cuarto en la general luego de las dos tandas de entrenamientos de la 7ª fecha y anteúltima cita del año de la Moto 1.000 GP Brasil, que se está llevando a cabo en el autódromo internacional “Oswaldinho de Oliveira” en Santa Cruz do Sul, circuito que la categoría visita por segunda vez del año.
El piloto sanfrancisqueño a bordo de la Kawasaki que el equipo Aclat Racing logró el tercer tiempo en la priemra sesión de ensayos oficiales, quedando a 75 centésimas de su compatriota Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing).
En la tanda vespertina, "Lucho" no pudo mejorar su marca anterior ubicándose sexto a 1s299 del Mattheu Lussiana, que a la postre fue el más veloz del día con la BMW del equipo Alex Barros Racing.
Gracias a su buen registro en la sesión inicial, Ribodino finalizó cuarto en la general. detrás del líder del campeonato (Lussiana), de Diego Pierluigi y del último ganador Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV), 1º, 2º y 3º respectivamente.
Los otros argentinos
Los más destacados fueron Nicolás Tortone, piloto del MG Bikes Yamaha Racing quien marcó el mejor tiempo en la categoría GP Light, y Juan Manuel Solorza quien sigue siendo imbatible desde su debut hace dos fechas, al ser el más rápido en la GP600, categoría en la que Sebastián Salom (RAD Racing Team) logró terminar tercero y Sebastián Leonel Martínez (MG Bikes Yamaha Racing) fue quinto.
En Moto 1.000 GP, Diego Pierluigi luego de ser el más veloz en al primera tanda con Kawasaki del JC Racing, quedó tercero en la segunda a 682 milésimas del francés Mattheu Lussiana, lider del campeonato. En tanto, en la general terminó segundo a una décima.
Marco Solorza
terminó cuarto en la segunda tanda con la Kawasaki ZX-10R que atiende su padre Miguel a poco más de nueve décimas (5º en al general).
Por último, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) fue 11º en ambas tandas.
Lo que viene: La actividad del Moto 1.000 GP Brasil en Santa Cruz do Sul se reanudará mañana (sábado) a las 10:10 con una nueva tanda de entrenamientos libres. A las 15:20 se llevará a cabo la primera sesión de clasificación, de 20 minutos, y a las 16:45 se pondrá en marcha la segunda y definitiva, de 10 minutos.
El domingo desde las 9:10 se realizará la prueba de tanques llenos (warm up) y a las 12:55 se largará la final, prevista a 16 vueltas.
Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - 2º Entrenamiento
1° 94 M. Lussiana (FRA) 1m25s082
2° 47 W. Gutierrez (PR) 1m25s213 a 0s131
3° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m25s764 a 0s682
4° 55 M. A. Solorza (ARG) 1m25s990 a 0s908
5° 17 M. Praia (POR) 1m26s125 a 1s043
6° 1 L. Ribodino (ARG) 1m26s381 a 1s299
7° 3 D. Lewis (SP) 1m26s506 a 1s424
8° 14 L. Barros (SP) 1m26s710 a 1s628
9° 78 A. Douglas (PR) 1m27s016 a 1s934
10° 34 N. Ferreira (ESP) 1m27s126 a 2s044
11° 77 S. Fasci (ARG) 1m27s396 a 2s314
12° 46 R. Portaluppi (RS) 1m29s451 a 4s369
13° 25 V. Moura (PR) 1m29s475 a 4s393
14° 42 M. Salles (PR) 1m32s469 a 7s387
Promedio del 1º: 149,391 km/h.
Moto 1.000 GP Brasil - Santa Cruz do Sul - 1º Entrenamiento
1° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m25s182
2° 94 M. Lussiana (FRA) 1m25s843 a 0s661
3° 1 L. Ribodino (ARG) 1m25s932 a 0s750
4° 34 N. Ferreira (ESP) 1m26s352 a 1s170
5° 47 W. Gutierrez (PR) 1m26s465 a 1s283
6° 55 M. A. Solorza (ARG) 1m26s647 a 1s465
7° 3 D. Lewis (SP) 1m27s268 a 2s086
8° 14 L. Barros (SP) 1m27s448 a 2s266
9° 17 M. Praia (POR) 1m27s460 a 2s278
10° 78 A. Douglas (PR) 1m27s755 a 2s573
11° 77 S. Fasci (ARG) 1m28s428 a 3s246
12° 25 V. Moura (PR) 1m29s931 a 4s749
13° 46 R. Portaluppi (RS) 1m30s485 a 5s303
14° 42 M. Salles (PR) 1m32s506 a 7s324
Promedio del 1º: 149,216 km/h.
"Lucho" va a la penúltima con la premisa de ser protagonista
20-Nov--2014 (Prensa LR).- El autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, de 3.531 metros de extensión, será escenario este fin de semana de la actividad correspondiente a la séptima fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad. Allí estará el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien a bordo de la Kawasaki que el equipo Aclat Racing será parte de la programación de la divisional mayor del certamen del vecino país, la Moto 1.000 GP.
Sin dudas esta será una revancha para el corredor cordobés, que en la fecha pasada tuvo problemas con los frenos de su unidad y por ello debió abandonar en la segunda vuelta de la final disputada en Curitiba.
Esta será la tercera presentación de Ribodino en las filas del Aclat Racing, donde intentará ser protagonista, buscando sumar buenos puntos de cara a la recta final del campeonato, donde “Lucho ” está defendiendo el bicampeonato.
En la jornada de ayer miércoles Luciano tomó contacto con la moto en lo que fueron los primeros ensayos libres, donde junto con los integrantes del equipo trató de afinar los detalles para que todo esté a punto para el comienzo de la programación pautada.
Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 13:20 y 16:10 horas.
El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 10:10 y 13:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 15:20. Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria -de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de la grilla y se realizará desde las 16.45 horas.
El domingo, la final pautada a 16 vueltas se pondrá en marcha a las 12.55.
Tras ganar en la última fecha, el liderazgo del torneo le corresponde al brasilero Wesley Gutierrez quien suma 99, el escolta es el francés Matthieu Lussiana quien acumula 94 unidades. Danilo Lewis es tercero con 72, Miguel Praia está cuarto con 68 puntos y Luciano Ribodino quedó en la quinta colocación con 63.
Los otros argentinos
En Moto 1.000 GP, también participarán Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing), Marco Solorza (Kawasaki ZX10R-Solorza Competición) y
Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing).
En la GP Light lo harán el ganador de las dos últimas competencias Juan Manuel Solorza, Sebastián Leonel Martínez (Yamaha-MG Bikes Racing) y Sebastián Salom (RAD Racing Team).
por último, en la GP Light estará Nicolás Tortone con una Yamaha del equipo argentino MG Bikes Racing.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad
Curitiba - 6ª fecha
Por problemas de frenos, "Lucho" tuvo que abandonar
26-Oct-2014 (Prensa LR).- Un fin de semana complicado para el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien no pudo completar la actividad prevista para la sexta fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad que se disputó este fin de semana en el Autódromo Internacional de Curitiba, trazado de 4.309 metros de extensión.
Ya el viernes comenzó con las complicaciones, donde no pudo girar por una falla técnica, la mala fortuna volvió a aparecer hoy domingo en la final de la divisional mayor del certamen del vecino país, la Moto 1.000 GP, donde la Kawasaki que alistó el equipo Aclat Racing tuvo problemas con los frenos y por ello Ribodino debió abandonar en la segunda vuelta de las 18 pactadas.
Si bien el comienzo de la competencia fue bueno para “Lucho”, donde largó desde la octava colocación, lugar que logró el sábado en clasificación, pudo ganar algunos lugares pero tras el inconveniente en la unidad la acción se terminó demasiado rápido.
En lo que respecta a la competencia, el vencedor fue el local Wesley Gutierrez, el segundo puesto quedó para Danilo Lewis, en tanto que el argentino Marco Solorza terminó tercero.
Tras este triunfo, Gutierrez manda en el campeonato con 99 puntos, ahora el francés Matthieu Lussiana (abandonó a falta de dos vueltas) quedó como escolta con 94 unidades, Danilo Lewis es tercero con 72 y Luciano Ribodino quedó en la quinta colocación ya que acumula 63 puntos.
Los otros argentinos: Luego de la exclusión en la anterior donde había sido tercero Marco Solorza (foto) repitió dicha actuación, subió al último escalón del podio en la categoría mayor, la Moto 1.000 GP Brasil, logro que obtuvo gracias a la Kawasaki que arma el equipo de su familia, con Miguel como responsable y la asistencia del Grinjets.
Los festejos de Solorza siguieron con la segunda victoria consecutiva de Juan Manuel en la GP600, logrando una efectividad del 100% en sus dos presentaciones en la categoría.
Otro argentino lo escoltó el rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, con una Yamaha R6 del MG Bikes Racing, y su compañero, el puntano Matías Ordoñez
no tuvo el debut deseado debiendo abandoar en el 10ª giro.
En la Moto 1.000 GP, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) avanzó desde el 16º lugar arribando 8º y así pudo volver a la zona importante de puntos. El poleman Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing) tuvo inconvenientes en su moto debiendo abandonar en el sexto giro.
En GP Light, Nicolás Tortone también tuvo un gran desempeño arribando cuarto, luego de haber largado desde la tercera fila con la Yamaha del MG Bikes Racing.
Lo que viene: Será tiempo de dejar atrás lo acontecido en Curitiba para Ribodino y poner la mente en la próxima fecha del certamen, la séptima de la temporada, que se correrá el fin de semana del 22 y 23 de noviembre en el autódromo Internacional de Sana Cruz do Sul.
Moto 1.000 GP Brasil - 6ª fecha - Curitiba
Final (18 vueltas)
1º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV) 24m34s938
2º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 4s270
Marcos Andrés Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) a 4s276
4º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team) a 6s871
5º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 11s762
6º Victor Moura (BMW-M2B Racing) a 33s346
7º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 34s942
Sergio Fasci (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) a 1m12s951
9º Nico Ferreira (Kawasaki-Aclat Racing) a 1m16s175
10º Philippe Thiriet (Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 1 vuelta
No Clasificaron
Matthieu Lussiana (BMW-Alex Barros Racing) a 2 vueltas
Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team) a 10 vueltas
Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) a 13 vueltas
Douglas Figueiredo (BMW-Alex Barros Racing) a 14 vueltas
Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) a 15 vueltas
Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 17 vueltas
No Largó
Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki-PRT)
Récord de Vuelta: Lussiana en 4ª vuelta con 1m20s431 a 165,383 km/h.


Próxima fecha: 23 de Noviembre en el autódromo de Santa Cruz do Sul

Canpeonato 2014
1º Gutierrez 99
2º Lussiana 94
3º Lewis 72
4º Praia 68
Ribodino 63
6º Faustino 55
7º Andreghetto 38
8º Ferreira 32
Pierluigi 30
10º Eslick 26
11º Moura y Fasci 19
13º L. Barros y Douglas 18
15º M. Solorza 16
16º Al Malki 15
17º Fittipaldi 14
18º Salles y Zerbo 13
20º Figueiredo y Thiriet 11
22º Iatauro 10
23º Pretel 8
24º Andric 7
25º Lenzi 4
26º De Grandi 3
27º A. Barros 2
28º Luvizotto 1

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Curitiba - Clasificación: "Lucho" largará desde la tercera fila
25-Oct-2014 (Prensa LR).- Luego de un viernes complicado en el que no pudo girar por una falla técnica de la moto, recién hoy Luciano Ribodino pudo tomar contacto con la Kawasaki que el equipo Aclat Racing le alistó a partir de esta sexta fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad que se disputa este fin de semana en el autódromo Internacional de Curitiba. Diego Pierluigi es el poleman.
“Lucho”, comenzó entonces recién en la jornada de sábado a poner a punto esta nueva moto, aunque perdiendo mucho terreno respecto a los demás pilotos de la categoría Moto 1.000 GP que ayer entrenaron en el trazado de 4.309 metros en el inicio de la actividad oficial para esta cita del calendario.
Hoy en clasificación, Ribodino, actual bicampeón de la divisional, debió conformarse con marcar el 8º registro con un tiempo de 1m21s091 milésimas para su mejor giro, quedando a 1 segundo del más rápido, el también argentino Diego Pierluigi (foto).
Claro que mañana, para la carrera final las cosas siempre pueden ser diferentes y Ribodino se destaca por ser un piloto que avanza y empuja constantemente, por lo cual, sabiendo de sus dotes conductivos, “Lucho” tiene la expectativa de pelear mínimamente por estar en el podio y seguir sumando puntos en función del torneo en el que marcha tercero con 63 unidades, a 11 del segundo Wesley Gutierrez y a 30 del líder, el francés Matthieu Lussiana que acumula 93 puntos.
“Por suerte la moto ya no falló. Pude clasificar 8º a 1 segundo de la punta, que en realidad, como venían las cosas, pensé que iba a estar más lejos. A la moto le falta mucho por acomodar para que funcione bien, pero igualmente fui bajando mis registros y mejorando vuelta tras vuelta, así que tengo confianza que en poco tiempo y con trabajo vamos a tener una moto para pelear bien adelante. El miércoles, en los entrenamientos comunitarios pude girar como para ir acomodándola un poco, pese a que le faltaban algunos elementos de la electrónica. El viernes, la moto estaba lista pero apareció una falla en la bomba de combustible y no pude dar una sola vuelta en todo el día hasta que se logró solucionar el problema. Perdimos la oportunidad de poner a punto el chasis y las suspensiones, pero igualmente me tengo fe para la carrera. Voy a tratar de tirar con el pelotón de adelante, seguirlos e intentar avanzar lo más posible”, comentó el piloto de San Francisco.
Los argentinos: Diego Pierluigi (Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil) logró el mejor tiempo clasificatorio e irá en busca de sus sefgunda victoria de la temporada. El rionegrino Marco Andrés Solorza (Kawasaki ZX10 R-Solorza Competición) fue 6º a 695 milésimas y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) no puso lograr su pase a la Q2 al marcar 1m24s699 y quedar 16º.
En la GP 600, el de Cinco Saltos Juan Manuel Solorza logró la pole en su segunda presentación en la categoría, lugo de ganar en su debut con Yamaha R6 del Solorza Competición asistido por el Grinjets (foto). El rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, con una Yamaha R6 del MG Bikes Racing fue cuarto, y su compañero que debuta, el puntano Matías Ordoñez clasificó en el 13ª lugar. En tanto, en la GP Light, Nicolás Tortone, otro piloto del equipo argentino no pudo pasar a la Q2 concluyendo 9º.
El mundo de la dos ruedas de luto, falleció Daniel Lenzi luego de una caída en entrenamientos
Falleció el piloto del estado brasilero de Paraná de 34 años que competía en la Moto GP 1000 con el equipo Grinjets al no poder resistir el trauma después de accidentarse en los entrenamientos libres al estrellarse en la entrada de la curva Pinheirinho, durante la cuarta y última sesión libre de la sexta etapa de la temporada. El piloto fue rescatado con vida y trasladado al Hospital Marcelino Champagnat, en Curitiba, donde confirmaron su muerte a las 14:30.
El accidente se produjo cuando venía tirando con Nick Latauro y Daniel Lienzi se fue de pista terminado contra la barrera de protección que le provocaron hemorragias intenas muy graves y con trauma en la base del cráneo. "Fue un accidente en un lugar poco común para las salidas de pista, en una tarde con muy buenas condiciones de pista y de visibilidad normal", señaló el director de carrera Domingos Oliveira Júnior.
"Hemos perdido más que a un piloto, a un gran amigo, una de las sonrisas más alegres de nuestro evento", lamentó el director de Moto GP 1000, Gilson Scudeler. "Daniel era amable y servicial, el amigo de todo el mundo, siempre dispuesto a ayudar en cualquier forma que sea necesario, siempre tenía un muy buen estado de ánimo para el ambiente del campeonato", atribuyó. "El evento está de luto, no tendremos ningún procedimiento festivo", anticipó.
Lo que viene: Mañana, la final está pautada a 18 vueltas y se pondrá en marcha a las 12:40.





Moto 1.000 GP Brasil - 6ª fecha - Curitiba - Clasificación
Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) 1m20s082
2º Matthieu Lussiana (BMW-Alex Barros Racing) 1m20s239 a 0s157
3º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki-PRT) 1m20s398 a 0s316
4º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV) 1m20s573 a 0s491
5º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team) 1m20s624 a 0s542
Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) 1m20s777 a 0s695
7º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors-PDV) 1m21s090 a 1s008
Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) 1m21s091 a 1s009
9º Douglas Figueiredo (BMW-Alex Barros Racing) 1m21s659 Q1
10º Nico Ferreira (Kawasaki-Aclat Racing) 1m21s753 Q1
11º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki-PRT) 1m21s917 Q1
12º Victor Moura (BMW-M2B Racing) 1m22s332 Q1
13º Philippe Thiriet (Kawasaki-Motonil Motors PDV) 1m22s529 Q1
14º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki-PRT) 1m22s611 Q1
15º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki-PRT) 1m22s946 Q1
16º Sergio Fasci (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) 1m24s699 Q1
17º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team) 1m26s642 Q1
Promedio del 1º: 166,104 km/h.
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"Lucho" con otro cambio, corre una Kawasaki en el "Raul Boesel"
23-Oct-2014 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se correrá la sexta fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad, actividad que tendrá lugar en el Autódromo Internacional de Curitiba, de 4.309 metros de extensión, que recibirá a las divisionales que componen este importante certamen: GP 250, GP 600, GP 1.000 Light y Moto 1.000 GP. En total, habrá ocho argentinos compitiendo en als distintas categorías.
Allí estará compitiendo el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, actual bicampeón de la categoría más importante del certamen del vecino país, la Moto 1.000 GP.
Por segunda competencia consecutiva, “Lucho” estará en las filas del Aclat Racing, equipo con el que estuvo en la pasada fecha que se disputó en el Autódromo Internacional “Ayrton Senna” de Goiânia.
En esa oportunidad, Ribodino estuvo a bordo de una BMW, pero para esta nueva carrera lo hará con una Kawasaki, con la cual trabajaron los integrantes del Aclat Racing, para dejarla en condiciones, aunque el cordobés recién pudo tomar contacto con la unidad ayer miércoles en los primeros ensayos.
Para este fin de semana, la competencia de la divisional reina del Campeonato Brasilero comenzará a definir los aspirantes al título, ya que hay muchos pilotos con posibilidades matemáticas. El liderazgo le corresponde al francés Matthieu Lussiana, quien ganó dos veces en esta temporada y acumula 93 unidades. El escolta es el local Wesley Gutierrez quien suma 74, en tanto que Ribodino quedó en el tercer lugar en la tabla con 63 puntos.
Una de las ventajas que tendrá Ribodino para esta fecha, es que conoce el circuito y ya supo ganar allí, como lo hizo en la segunda fecha de la temporada pasada. Además, en 2012 Curitiba fue el escenario del festejo del primer título de “Lucho”.
En cuanto a las sensaciones de Ribodino de cara a esta fecha, el piloto manifestó: “Estoy bien preparado para esta competencia. Entrené mucho en la parte física, pero para esta carrera no pude tener mucho contacto con la moto para hacer pruebas. De todas maneras estoy confiado por como llego y con expectativas. Voy a estar nuevamente con el Aclat Racing, pero en este caso con una moto diferente, porque voy a correr con una Kawasaki que no conozco. Espero que pueda ponerla a punto en los entrenamientos para pelear adelante. La moto ya está lista, estuvieron trabajando mucho desde la última fecha hasta ahora. Es una moto que me gustó, de cuando me tocó correr con otra Kawasaki, porque tiene un gran control de tracción, esperemos que funcione todo bien y pueda tomarle rápido el ritmo”.
Además indicó: “Es un circuito con una recta muy larga, no es trabado, sino más bien rápido. Ya estuve varias veces ahí y lo conozco. En 2012 me tocó salir campeón ahí, tengo triunfos en ese circuito, por eso me cae bien. A pesar de los cambios de equipos y motos durante este año me pude mantener en los puestos de adelante, lo cual me da esperanzas de pelear por el campeonato. Quedan tres fechas, tengo que tratar de sumar buenos puntos, estoy muy cerca del escolta y si bien el líder se alejó, todavía se puede soñar”.
Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 14:10 y 16:30.
El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 10:10 y 13:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 15:20.
Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria -de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de la grilla y se realizará desde las 16:45 horas. El domingo, la final pautada a 18 vueltas se pondrá en marcha a las 12:40.
Gran concurrencia de argentinos
Además de "Lucho", en la categoría mayor estarán Diego Pierluigi (Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil), Marco Andrés Solorza (Kawasaki ZX10 R-Solorza Competición) y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing).
En la GP 600 serán de la partida el último ganador, el rionegrino Juan Manuel Solorza (Yamaha R6-Solorza Competición-foto), el puntano Matías Ordoñez y el rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, ambos con sendas Yamaha R6 del MG Bikes Racing, mientras que en la GP Light lo hará Nicolás Tortone, otro piloto del equipo argentino.

Diego Pierluigi

Luciano Ribodino

Marco Solorza

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Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad
Goiânia - 5ª fecha
Con la BMW del Aclat Racing, "Lucho" fue segundo
21-Set-2014 (Prensa LR).- En otra gran actuación, el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino terminó en el segundo puesto de la final de la categoría Moto 1.000GP. A bordo de la BMW S1.000 RR que alistó el equipo Aclat Racing, consiguió subirse una vez más al podio, en lo que fue la quinta fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se llevó a cabo este fin de semana en el autódromo internacional “Ayrton Senna” de Goiania.
Una vez más, el representante argentino cambió de unidad para esta carrera y como lo hizo en las últimas presentaciones pudo avanzar en la final y llegar en el pelotón de adelante, siendo gran protagonista y demostrando porque es el actual bicampeón de la divisional.
En esta oportunidad, el ganador de la competencia fue el francés Matthieu Lussiana, quien estiró su ventaja en lo más alto de las posiciones.
Además, el tercer lugar del podio fue para Diego Faustino, piloto de Suzuki, si bien en la pista el tercero había sido el argentino Marco Andrés Solorza (Kawasaki ZX10 R Nº 55-Solorza Competición), quien lideró en los primeros giros del relanzamiento, luego desclasificado en la técnica.
El inicio de la carrera estuvo marcado por el fuerte accidente que sufrió Diego Pierluigi (foto), quien tras una dura caída debió ser atendido al borde de la pista por el personal médico, lo cual obligó a la dirección de carrera a detener las acciones con bandera roja. El argentino sufrió la rotura de ligamentos del hombro, y un golpe fuerte en el nervio ciatico y en unas horas estará volviendo a Buenos Aires para la recuperación. El reinicio se dio luego de 20 minutos.
En el relanzamiento Ribodino continuó con su remontada. Tras largar octavo, por las diferentes alternativas se ubicó segundo, aunque lejos de Lussiana. Cuando parecía que se venía la reacción de “Lucho”, una mala acción lo hizo irse afuera de la pista, por lo cual el francés tomó una mayor ventaja en la punta, pero además se vio presionado por Nasser Al Malki, quien al intentar arrebatarle la posición se fue al suelo, dejándole el camino libre a Ribodino para llegar sin problemas a la bandera a cuadros.
Tras la competencia, Luciano manifestó: “El equipo trabajó mucho con la moto, sabía que sería competitivo. Pude bajar mi tiempo de vuelta y eso fue positivo.
Fue una carrera muy dura, hizo mucho calor, era difícil mantener un ritmo rápido y obtener los adelantamientos. Este segundo lugar me hace feliz”
.
Además expresó: “No puedo pedir más. Fue una carrera muy buena donde comencé con problemas porque no me funcionó el Quik Shifter pero tuve que adaptarme y poner los cambios cortando, logré mantener un ritmo bueno y avanzar posiciones. Quiero agradecerle a todo el equipo Aclat Racing, MSR, JW Brasil, Os Federais, a mi familia por el apoyo y los que hacen posible que esté compitiendo en Barsil: Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco".
El otro argentino que participa en la Moto 1.000 GP, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) tampoco tuvo fortuna, ya que debió abandonar al 5º giro de reiniciada la carrera.
Los argentinos en otras categorías: Juan Manuel Solorza (Yamaha R6-Solorza Competición-foto) tuvo el debut soñado, al subir a lo más alto del podio de la categoría GP 600 y con una moto de su equipo.
El joven rionegrino partió desde la segunda fila y tuvo que batallar para avanzar con la Yamaha R6 del team familiar, que regentea Miguel Solorza, y llegar nuevamente a la punta en la última vuelta, luego de marcar el récord de vuelta, dejando atrás a los dos pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing, con los que peleó palmo a palmo.
"Seba" Martínez había liderado desde la 2ª hasta la 10ª vuelta con Gerardo y Solorza detrás. A seis del final, "Juanma" tomó la delantera y tuvo una pequeña pasada, se complicó con rezagados hasta caer al 3º puesto, se recuperó para retornar, al final de la recta en la última vuerla, la punta que estuvo en manos de Gerardo como tambien de Martínez y superarlos para vencer, no solo se llevó la copa en su debut sino tambien una Suzuki Burgman 125 cero kilómetro, buen premio a tanto esfuerzo. "Maxi" lidera el certamen con 102 unidades, "Seba" es octavo con 33 y "Juanma" quedó a un paso del "top ten" siendo 11º con 26 puntos.
En la GP Light, Nicolás Tortone (Yamaha-MG Bikes Racing) finalizó en el séptimo lugar a 11s803 del ganador Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing), líder del torneo con 89 puntos; mientras que el argentino es cuarto con 65.
Lo que viene: La próxima fecha será el 26 de Octubre en el autódromo de Curitiba.

Moto 1.000 GP Brasil - 5ª fecha - Goiânia
Final (2º tramo, 15 vueltas)
1º Matthieu Lussiana (FRA/BMW-Alex Barros Racing) 21m31s427
Luciano Ribodino (ARG/BMW-Aclat Racing) a 1s726
3º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 11s105
4º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil RC3) a 11s171
5º Douglas Figueiredo (BMW-Alex Barros Racing) a 30s164
6º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil) a 42s570
7º Victor Moura (BMW-M2B Racing) a 54s196
Abandonaron
Nasser Al Malki (QAT/Kawasaki-MR Lekhwiya Racing Team) a 2 vueltas
Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 3 vueltas
Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 4 vueltas
Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 5 vueltas
Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing Team) a 6 vueltas
Sergio Fasci (ARG/Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) a 11 vueltas
Philippe Thiriet (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil) a 14 vueltas
No largaron 2º tramo
Diego Pierluigi (ARG/Kawasaki-JC Racing Team)
Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwiya Racing Team)
Récord de Vuelta: Nº 84 (Pierluigi) en 3ª vuelta con 1m24s183 a 164,000 km/h.
Excluido: Nº 55 Marcos Andrés Solorza (ARG/Kawasaki-Solorza Competition) por Técnica, luego de haber sido 3º

Próxima fecha: 26 de Octubre en el autódromo de Curitiba

Canpeonato 2014
1º Lussiana 93
2º Gutierrez 74
Ribodino 63
4º Praia 55
5º Lewis 52
6º Faustino 44
7º Andreghetto 30
Pierluigi 29
9º Ferreira y Eslick 26
11º Douglas y L. Barros 18
13º Al Malki 15
14º Fittipaldi 14
15º Salles y Zerbo 13
17º Fasci 12
18º Figueiredo 11
19º Iatauro 10
20º Moura 9
21º Pretel 8
22º Andric 7
23º Thiriet 6
24º Lenzi 4
25º De Grandi 3
26º A. Barros 2
27º Luvizotto 1

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Goiânia - Clasificación: "Lucho" solo pudo ser octavo
20-Set-2014 (Prensa LR y Sportmotor).- Durante este fin de semana, en el autódromo internacional “Ayrton Senna” de Goiania, se está llevando adelante la actividad correspondiente a la quinta fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad.
Allí está compitiendo el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien a bordo de la BMW S1.000 RR que alista el equipo Aclat Racing, logró hoy sábado el octavo registro en la tanda clasificatoria, para largar de esa posición en la final de la categoría Moto 1.000GP.
No fue la mejor jornada para “Lucho”. Si bien pudo superar el primer corte en la Q1 a pesar de haber sufrió una caída, en la Q2 quedó relegado. El representante argentino empleó 1m25a 710 en su mejor vuelta, para recorrer los 3.835 metros de extensión que tiene el trazado.
Con ese registro, Ribodino quedó a más de un segundo de diferencia con los tres primeros. La parte principal de la parrilla de largada contará con tres marcas diferentes en la primera fila. Es que el mejor tiempo fue para el también argentino Diego Pierluigi , quien con su Kawasaki paró el cronómetro en 1m24s 290. El segundo puesto fue para la Suzuki de Diego Faustino (1m24s619), en tanto que tercero quedó el francés Matthieu Lussiana (1m24s658) con la BMW.
En tanto, en su primera experiencia en la categoría mayor del Campeonato Brasilero de velocidad el piloto de Cinco Saltos, Río Negro, Marco Andrés Solorza (foto) tuvo una destacada actuación al concluir sexto a 1s237, con la Kawasaki ZX-10R que atiende su equipo familiar, dirigido por su padre Miguel y con la asistencia de sus hermanos, Martín y Juan Manuel, quien también debuta, pero en la GP600.y el otro compatriota en la categoría, Sergio Fasci no pudo revertir el mal comienzo con la Yamaha del MG Bikes Racing, quedando 16º. "Estoy frustrado por los problemas en la moto", señaló el rider argentino de la Yamaha R6 Nº 77.
Para mañana domingo, el inicio de la actividad en la categoría Moto 1.000GP estipula la prueba de tanques llenos, mientras que desde las 12.40 se pondrá en marcha la final pautada a 18 vueltas.
Tras las sesiones de clasificación, Ribodino comentó que “no fue tan bien la clasificación hoy. En la primera tanda, la Q1, venía bien, hice un tiempo que me dejó 6º pero luego me caí. Se me fue de atrás y quedé colgado de la moto y me fui hasta la leca, terminando en el piso. Fue muy despacio, pero eso me llevó a tener desconfianza a la hora de acelerar la moto, porque patinaba mucho la rueda trasera y estaba yendo siempre al límite. Si bien pude ingresar entre los ocho mejores a la Q2, no logré marcar un buen registro, quedando en definitiva 8º. Estoy un poco enojado conmigo mismo por haber hecho un tiempo alto en la Q2, pero me es imposible acelerar a fondo la moto a la salida de las curvas. Esta BMW que estoy usando para esta carrera es de la categoría 1.000 GP Light, no tiene control de tracción y eso me complica mucho. Además, la BMW es una moto que entrega la potencia de golpe y eso tampoco ayuda, pero bueno, mañana en carrera vamos a tratar de avanzar todo lo posible. Agradezco al Aclat Racing que me ha recibido con los brazos abiertos y para la próxima fecha ya me estarían alistando una Kawasaki con todos los elementos para ser competitivos en la Moto 1.000 GP”.
Al llegar a esta fecha, Mattheu Lussiana manda en el certamen con 68 puntos, lo sigue Wesley Gutierrez con 63, tercero marcha Miguel Praia con 47 y Luciano Ribodino está cuarto con 43.
Los argentinos en otras categorías: El equipo argentino MG Bike Yamaha Racing se destacó en la categoría GP600 colocando a dos de sus pilotos al tope de la clasificación, logrando la pole con el uruguayo Maximiliano Gerardo, mientras que el piloto de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez (foto) fue segundo a 365 milésimas.
En su debut en la categoría, Juan Manuel Solorza , el hermano menor de Marco, sorprendió gratamente con la Yamaha R6 del team familiar, que regentea su padre Miguel Solorza y asiste su otro hermano Martín, con laureles en el motociclismo español. El de Cinco Saltos no pudo repetir los tiempos por una falla que lo tuvo a maltraer (ver detalles) y solo pudo lograr el 5º tiempo a 1s678 de "Maxi".
En la GP Light, Nicolás Tortone (Yamaha-MG Bikes Racing) finalizó sexto a 1s622 del brasilero Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing).
Lo que viene: Mañana a las a las 12:40 horas dará comienzo la quinta carrera del año de Moto 1.000 GP pactada a 18 vueltas al trazado de 3.835 metros de extensión que será transmitida en vivo por Bandsports y por Internet en el sitio moto1000gp.com.br.
Moto 1.000 GP Brasil - 5ª fecha - Goiânia - Clasificación
Q2 - 2ª Tanda
1° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m24s290 (foto 1)
2° 68 D. Faustino 1m24s619 a 0s329
3° 94 M. Lussiana (FRA) 1m24s658 a 0s368
4° 47 W. Gutierrez 1m25s193 a 0s903
5° 3 D. Lewis 1m25s341 a 1s051
6° 55 M. A. Solorza (ARG) 1m25s527 a 1s237
7° 99 N. Al Malki (QAT) 1m25s575 a 1s285
8° 1 L. Ribodino (ARG) 1m25s710 a 1s420 (foto 2)
Promedio del 1º: 163,792 km/h.

Q1 - 1ª tanda
1° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m24s623
2° 94 M. Lussiana (FRA) 1:24s671 a 0s048
3° 68 D. Faustino 1:25s114 a 0s491
4° 47 W. Gutierrez 1:25s121 a 0s498
5° 55 M. A. Solorza (ARG) 1:25s370 a 0s747
6° 1 L. Ribodino (ARG) 1:25s383 a 0s760
7° 99 N. Al Malki 1:25s700 a 1s077
8° 3 D. Lewis 1:25s744 a 1s121
9° 39 N. Iatauro 1:25s998 a 1s375
10° 41 R. Luvizotto 1:26s048 a 1s425
11° 11 D. Figueiredo 1:26s339 a 1s716
12° 36 P. Thiriet 1:27s008 a 2s385
13° 78 A. Douglas 1:27s066 a 2s443
14° 95 L. Fittipaldi 1:27s117 a 2s494
15° 30 R. Andreghetto 1:27s445 a 2s822
16° 25 V. Moura 1:28s929 a 4s306
17° 77 S. Fasci (ARG) 1:30s177 a 5s554
Proemdio del 1º: 163,147 km/h.

Goiânia - Prácticas Libres Sábado: "Lucho" sigue bajando su tiempos, terminó cuarto
Moto 1.000 GP Brasil - 5ª fecha - Goiânia
3ª Práctica Libre
1° 94 M. Lussiana (FRA) 1m23s938
2° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m24s927 a 0s989
3° 68 D. Faustino 1m25s296 a 1s358
4° 47 W. Gutierrez 1m25s721 a 1s783
5° 99 N. Al Malki (QAT) 1m25s941 a 2s003
6° 1 L. Ribodino (ARG) 1m26s193 a 2s255
7° 41 R. Luvizotto 1m26s306 a 2s368
8° 3 D. Lewis 1m26s619 a 2s681
9° 55 M. A. Solorza (ARG) 1m26s748 a 2s810
10° 39 N. Iatauro 1m26s863 a 2s925
11° 78 A. Douglas 1m27s424 a 3s486
12° 11 D. Figueiredo 1m27s490 a 3s552
13° 36 P. Thiriet 1m27s538 a 3s600
14° 95 L. Fittipaldi 1m27s762 a 3s824
15° 25 V. Moura 1m29s305 a 5s367
16° 30 R. Andreghetto 1m29s381 a 5s443
17° 77 S. Fasci (ARG) 1m30s745 a 6s807
Promedio del 1º: 164,479 km/h.
4ª Práctica Libre
1° 94 M. Lussiana (FRA) 1m24s911
2° 68 D. Faustino 1m25s022 a 0s111
3° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m25s454 a 0s543
4° 1 L. Ribodino (ARG) 1m25s701 a 0s790
5° 55 M. A. Solorza (ARG) 1m25s931 a 1s020
6° 47 W. Gutierrez 1m26s080 a 1s169
7° 99 N. Al Malki (QAT) 1m26s186 a 1s275
8° 3 D. Lewis 1m26s221 a 1s310
9° 41 R. Luvizotto 1m26s292 a 1s381
10° 39 N. Iatauro 1m26s303 a 1s392
11° 11 D. Figueiredo 1m26s434 a 1s523
12° 95 L. Fittipaldi 1m27s167 a 2s256
13° 36 P. Thiriet 1m27s919 a 3s008
14° 78 A. Douglas 1m27s955 a 3s044
15° 25 V. Moura 1m28s929 a 4s018
16° 30 R. Andreghetto 1m28s998 a 4s087
17° 77 S. Fasci (ARG) 1m31s654 a 6s743
Promedio del 1º: 162,594 km/h.
Goiânia - Prácticas Libres:
"Lucho" comenzó quinto para terminar segundo en su primer contacto con la BMW del Aclat
19-Set-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: Vanderley).- Auspicioso comienzo de Luciano Ribodino en la jornada apertura de la 5ª fecha de Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad. En su primera intervención con la BMW del Aclat Racing, el cordobés comenzó marcando el 5º tiempo en la primera práctica libre quedando a 1s359 del francés Matthieu Lussiana.
En la segunda tanda, "Lucho" mejoró su marca en el el autódromo internacional “Ayrton Senna” de Goiânia, de 3.835 metros de extensión al rebajar su crono en 1s299 para saltar al segundo lugar en el clasificador de la sesión y de la general, siendo superado por 1s006 por Matthieu Lussiana con la BMW del Petronas Alex Barros Team.
El sanfrancisqueño superó por 59 milésimas al brasilero Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors) y por 63 a su compatriota Diego Pierluigi con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil, quien había sido segundo en la tanda anterior. "Fue un buen día de entrenamientos, haciendo muchos cambios en la moto ya que es todo nuevo para mí. Mañana a seguir mejorando, contento con el P2", señaló Ribodino.
En su primera participación en la categoría, el rionegrino Marco Andrés Solorza se ubicó 6º a 1s732 del más rápido, mientras que su hermano Juan Manuel fue el más rápido en la segunda tanda de entrenos de la GP 600, secundado por los dos pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing, con el uruguayo "Maxi" Gerardo en segundo lugar. delante de Sebastián Leonel Martínez.
Más argentinos: En la categoría mayor, la Moto 1.000GP, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) tuvo una jornada complicada terminando 16º.
En la GP Light, Nicolás Tortone sigue siendo protagonista en esta categoría con una Yamaha del MG Bike Racing, comenzando siendo 3º en la primera sesión y terminar en el segundo lugar al lograr 1m29s681, a 1s332 del brasilero Henrique Castro (Kawasaki-City Service BSB Motor Racing), quien dominó en ambas tandas.
Moto 1.000 GP Brasil - 5ª fecha - Goiânia
1ª Práctica Libre
1° 94 M. Lussiana (FRA) 1m25s530
2° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m:26s310 a 0s780
3° 68 D. Faustino 1m26s402 a 0s872
4° 39 N. Iatauro 1m26s793 a 1s263
5° 1 L. Ribodino (ARG) 1m26s889 a 1s359
6° 11 D. Figueiredo 1m27s119 a 1s589
7° 99 N. Al Malki (QAT) 1m27s249 a 1s719
8° 55 M. A. Solorza (ARG) 1m27s366 a 1s836
9° 41 R. Luvizotto 1m27s681 a 2s151
10° 47 W. Gutierrez 1m28s268 a 2s738
11° 3 D. Lewis 1m29s010 a 3s480
12° 78 A. Douglas 1m29s012 a 3s482
13° 30 R. Andreghetto 1m29s135 a 3s605
14° 95 L. Fittipaldi 1m29s285 a 3s755
15° 36 P. Thiriet 1m29s434 a 3s904
16° 25 V. Moura 1m32s399 a 6s869
17° 77 S. Fasci (ARG) 1m32s617 a 7s087
Promedio del 1º: 161,417 km/h.
2ª Práctica Libre
1° 94 M. Lussiana (FRA) 1m24s584
2° 1 L. Ribodino (ARG) 1m25s590 a 1s006
3° 47 W. Gutierrez 1m25s649 a 1s065
4° 84 D. Pierluigi (ARG) 1m25s653 a 1s069
5° 68 D.Faustino 1m25s894 a 1s310
6° 55 M. A. Solorza (ARG) 1m26s316 a 1s732
7° 39 N. Iatauro 1m26s687 a 2s103
8° 99 N. Al Malki (QAT) 1m26s804 a 2s220
9° 41 R. Luvizotto 1m27s353 a 2.769
10° 3 D.Lewis 1m27.656 a 3s072
11° 95 L. Fittipaldi 1m27s802 a 3s218
12° 78 A. Douglas 1m28s355 a 3s771
13° 36 P. Thiriet 1m28s428 a 3s844
14° 30 R. Andreghetto 1m28s531 a 3.947
15° 25 V. Moura 1m30s714 a 6s130
16° 77 S. Fasci (ARG) 1m31s395 a 6s811
17° 11 D. Figueiredo 1m34s316 a 9s732
Promedio del 1º: 163.222 km/h.
"Lucho" se sube a la BMW del Aclat Racing
18-Set-2014 (Prensa LR).- Este fin de semana comienza a desarrollarse la segunda parte de la temporada para el Campeonato Brasilero de Velocidad. La quinta fecha se estará realizando en el autódromo internacional “Ayrton Senna” de Goiânia, de 3.835 metros de extensión, que recibirá a las divisionales que componen este importante certamen: GPR 250, GP 600, GP 1.000 Light y Moto 1.000 GP.
Allí estará compitiendo nuevamente Luciano Ribodino, actual bicampeón de la categoría más importante en esta parte del planeta en cuanto al motociclismo de velocidad, la Moto 1.000 GP.
Para el sanfrancisqueño, no ha sido fácil la primera mitad del torneo, ya que ha cambiado de equipo y moto en prácticamente las cuatro carreras realizadas hasta el momento este año.
Para esta nueva presentación, Ribodino estará sumándose al Aclat Racing. Luego de lograr la liberación del contrato que lo unía al HPN Racing Team tras el incumplimiento del mismo por parte del equipo, Ribodino cerró su incorporación al Aclat Racing, estructura con la que espera afrontar las últimas cuatro carreras de la temporada de Moto 1.000 GP y pelear por las primeras ubicaciones.
Ribodino va a estar corriendo este fin de semana con una BMW S1.000 RR del equipo que comanda el también piloto Alen Modesto, quien compite en la divisional GP Light. En la página oficial del certamen, Modesto comentó: “La llegada de un piloto como Luciano es muy positiva. Además de contar con su experiencia, nos puede ayudar para la evolución de los otros pilotos del equipo. Sé que Luciano va a salir a buscar la victoria desde la primera carrera. Para nuestro equipo tener un piloto como él ya es una victoria”. Con la confirmación de Ribodino como integrante del Aclat Racing, el equipo pasa a ser el primero en tener pilotos en todas las divisionales del campeonato.
En la jornada de ayer miércoles, “Lucho” fue uno de los pilotos más rápidos en los ensayos comunicatorios sobre la BMW, que fue acomodando en la puesta a punto durante la jornada. "Es una pista divertida y tiene áreas de muy buena vía de escape. En este trazado no se puede buscar una ruta alternativa, hay una manera correcta, y sólo una", señaló el cordobés.
Desde la próxima fecha, Ribodino estará utilizando una Kawasaki.
Lo que viene: Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 14:45 y 17:05.
El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 10:10 y 13:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 15:20. Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria -de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de la grilla y se realizará desde las 16:45 horas.
El domingo, la final pautada a 18 vueltas se pondrá en marcha s las 12:40.
El Campeonato: Al llegar a esta fecha, Mattheu Lussiana manda en el certamen con 68 puntos, lo sigue Wesley Gutierrez con 63, tercero marcha Miguel Praia con 47 y Luciano Ribodino está cuarto con 43.



Moto 1.000 GP Brasil - 5ª fecha - Goiânia - Cronograma
Viernes 19 de Septiembre
14:10 hs. 1ª Práctica Libre GP 1000 (25 minutos)
16:30 hs. 2ª Práctica Libre GP 1000 (25 minutos)
Sábado 20 de Septiembre
10:10 hs. 3ª Práctica Libre GP 1000 (25 minutos)
13:20 hs. 4ª Práctica Libre GP 1000 (25 minutos)
15:20 hs. 1ª tanda clasificatoria Q1 GP 1000 (20 minutos)
16:45 hs. 1ª tanda clasificatoria Q2 GP 1000 (10 minutos)
Domingo 21 de Septiembre
08:50 hs. Warm up GP 1000 (10 minutos)
10:10 hs. Carrera GP Light (16 vueltas) corre Nicolás Tortone (MG Bikes Yamaha Racing)
11:00 hs. Carrera GP 600 (16 vueltas) corren Juan Manuel Solorza (Solorza Competición), "Maxi" Gerardo y Sebastián Martínez ambos con el MG Bikes Yamaha Racing
12:40 hs. Carrera GP 1000 (18 vueltas) corren Luciano Ribodino (Aclat Racing), Diego Pierluigi (JC Racing), Marco Andrés Solorza (Solorza Competición) y Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing)
13:35 hs. Carrera GPR 250 (12 vueltas)
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad
Cascavel - 4ª fecha
"Lucho" subió al podio
31-Ago-2014 (Prensa LR).- A pesar de todas las complicaciones que tuvo que sortear, Luciano Ribodino demostró una vez más porque es el actual bicampeón de la categoría Moto 1.000 GP. En la jornada de hoy domingo, tras largar desde el séptimo lugar de la grilla, logró llegar en el tercer puesto de la final, que la divisional disputó en el Autódromo Internacional “Zilmar Beux” de Cascavel.
Durante este fin de semana, el Campeonato Brasilero de Velocidad llevó adelante la actividad correspondiente a la cuarta fecha del calendario. En la categoría mayor, el representante de la ciudad de San Francisco cumplió con las expectativas y se subió al podio.
Cabe recordar, que para esta competencia, Ribodino estuvo integrando las filas del Pitico Race Team sobre una Suzuki 1.000cc GSX R, unidad en la que no pudo tener la adecuada adaptación, lo cual supo contrarrestar con gran jerarquía.
En lo que respecta a la competencia final disputada hoy en el trazado de 3.058 metros de extensión, la lluvia obligó a la dirección de la prueba a suspender la carrera después del primer giro, donde el francés Matthieu Lussiana sufrió una caída por las malas condiciones de pista. La vuelta de formación y de inicio se produjo después de más de 30 minutos de espera dando así tiempo para que mejore el circuito.
En el relanzamiento, el otro argentino en pista, Diego Pierluigi, tomó el liderazgo de la prueba, donde Ribodino pudo ganar un puesto y acomodarse sexto, mientras que otro compatriota, Sergio Fasci, avanzaba al 12º lugar, luego de largar último debido a que no pudo clasificar por la caída que sufrió en los entrenamientos ya que la Yamaha del MG Bikes Racing no pudo ser reparada a tiempo. Lamentablemente cuando transitaba en el séptimo giro, Sergio debió abandonar.
En el noveno giro, Pierluigi sufrió una caída, con lo cual la punta le quedó servida a Wesley Gutierrez, quien se encaminó al triunfo y dominó sin problemas hasta el final.
Ribodino fue avanzando con el paso de las vueltas y en el décimo segundo giro pudo llegar al tercer lugar del pelotón, detrás del líder Gutierrez y el escolta Miguel Praia, donde se mantuvo hasta la bandera a cuadros.
De esta manera, Ribodino tuvo su primera aparición con la Suzuki del Pitico Race Team y logró el mejor resultado para el equipo en lo que va del año. En el final de la competencia, el argentino manifestó su agradecimiento al equipo por la oportunidad que le brindaron.
Tras esta fecha, Mattheu Lussiana manda en el certamen con 68 puntos, lo sigue Wesley Gutierrez con 63, tercero marcha Miguel Praia con 47 y Luciano Ribodino quedó cuarto con 43 y sus compatriotas, que hoy abandonaron, Diego Pierluigi es 8º con 27 y Sergio Fasci 17º con 12 puntos.
Otros argentinos del MG Bike Yamaha Racing se destacaron este domingo, Nicolás Tortone (foto) ganó en la clase GP Light y en su debut, Sebastián Leonel Martínez, subió al podio al ser tercero en GP 600, donde su compañero de equipo, el uruguayo Maximiliano Gerardo había logrado la pole y venía liderando hasta que sufrió una caída.
El Campeonato Brasilero de Velocidad tendrá continuidad el fin de semana del 20 y 21 de septiembre, cuando se dispute la quinta fecha en el Autódromo Internacional “Ayrton Senna” de Goiânia.
Moto 1.000 GP Brasil - Cascavel - Final (24 vueltas)
1º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors) 29m45s834
2º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team) a 11s402
Luciano Ribodino (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 28s556
4º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV RC3) a 54s204
5º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 1m12s331
6º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 1m14s742
7º Diego Faustino (Suzuki), Team Suzuki-PRT) a 1 vuelta
8º Luís Fittipaldi (Kawasaki), JC Racing Team) a 1 vuelta
9º Marcos Salles (Honda), Competizione Racing) a 2 vueltas
10º Philippe Thiriet (Kawasaki-Motonil Motors PDV) a 4 vueltas
Abandonaron
Victor Moura (BMW-M2B Racing) a 2 vueltas
Daniel Lenzi (BMW-Grinjets) a 3 vueltas
Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) a 4 v.
Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) a 16 vueltas
Sergio Fasci (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) a 18 vueltas
Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki-PRT) a 20 vueltas
Nasser Al Malki (Kawasaki-MR Lekhwiya Racing) a 20 vueltas
Sebastiano Zerbo (BMW-Alex Barros Racing) a 23 vueltas
Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwiya Racing) a 23 vueltas
No largó
Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing)
Récord de Vuelta: Gutierrez en la 10ª vuelta con 1m12s248 a 152,375 km/h.

Próxima fecha: 21 de septiembre en el autódromo “Ayrton Senna” de Goiânia
Moto 1.000 GP
Campeonato 2014

(disputadas 4 fechas)
1º Matthieu Lussiana 68
2º Wesley Gutierrez 64
3º Miguel Praia 55
Luciano Ribodino 43
5º Danilo Lewis 39
6º Renato Andreghetto 30
7º Diego Faustino 28
Diego Pierluigi 27
9º Daniel Eslick 26
= . Nico Ferreira 26
11º Lucas Barros 18
= . . Alan Douglas 18
13º Nasser Al Malki 15
14º Luís Fittipaldi 14
15º Marcos Salles 13
= . . Sebastiano Zerbo 13
17º Sergio Fasci 12
18º Nick Iatauro 10
19º Diego Pretel 8
20º Danilo Andric 7
21º Philippe Thiriet 6
22º Daniel Lenzi 4
23º De Grandi 3
24º Alex Barros 2
25º Ricieri Luvizotto 1
.............. ....
Cascavel - Clasificación: Ribodino clasificó séptimo
30-Ago-2014 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se está llevando a cabo la cuarta cita del año del Campeonato Brasilero de Velocidad. En esta oportunidad, la actividad se está desarrollando en el autódromo “Zilmar Beux” de Cascavel, el cual tiene 3.058 metros de extensión.
Allí está compitiendo el piloto sanfrancisqueño Luciano Ribodino, quien en esta fecha está integrando las filas del Pitico Race Team sobre una Suzuki 1.000cc GSX R. En la jornada de hoy sábado se realizaron las pruebas de clasificación, donde “Lucho” registró el séptimo mejor tiempo y desde esa posición largará en la final de mañana domingo en la Moto 1.000 GP.
Sin dudas este cambio de equipo a último momento no le permitió a Luciano poder mostrar todo su potencial, ya que con el paso de los giros se va adaptando a la nueva unidad, de la cual no tiene el conocimiento deseado.
Tras ser octavo en la Q1 pudo pasar el corte para integrar la Q2. Allí, donde utilizó un juego de gomas usadas, pudo ganar una posición, que lo deja expectante de cara a lo que pueda suceder en la competencia final.
El actual bicampeón de la categoría reina de este certamen, la Moto 1.000 GP se perdió los entrenamientos comunitarios que la categoría desarrolló el jueves y recién el viernes tomó contacto con la Suzuki, por lo cual las perspectivas para mañana son muy buenas.
En lo que respecta a la clasificación, Wesley Gutierrez fue el más rápido con un tiempo de 1m02s554 y largará desde el primer cajón de la grilla. El segundo puesto en la tanda clasificatoria fue para el francés Matthieu Lussiana quien empleó 1m02s605. Por su parte, tercero quedó el argentino Diego Pierluigi 1m02s691. Ribodino, que fue séptimo con 1m03s335.
Mañana a las 8:50 horas, los pilotos podrán realizar los últimos ajustes en la prueba de tanques llenos de 10 minutos para luego a las 13:10 enfrentar la carrera final a 24 vueltas, que se podrá ver en vivo por Internet en: http://new.livestream.com/m1gp/2014etapa4.
Ante la ausencia del HPN, "Lucho" correrá con una Suzuki
29-Ago-2014 (Prensa LR).- El Campeonato Brasilero de Velocidad visita este fin de semana, en su cuarta cita de la temporada y cerrando la primera mitad del torneo, el autódromo Internacional de Cascavel “Zilmar Beux”, llegando así a la pista más rápida de todo el certamen y en la que se registran velocidades medias superiores a los 175 kilómetros por hora en el recorrido de sus 3.058 metros.
Luego de una imprevista situación de último momento, Luciano Ribodino afrontará esta presentación integrando las filas del Pitico Race Team sobre una Suzuki 1.000cc GSX R, en una de las estructuras deportivas más importantes que presenta este certamen.
Ribodino debía disputar su segunda carrera como piloto del HPN Racing Team, equipo al cual lo liga un contrato en esta temporada y al que se incorporó oficialmente en la competencia anterior en Brasilia, donde alcanzó el último escalón del podio al recibir la bandera a cuadros en la tercera posición sobre una Kawasaki.
Sin embargo y pese a que además el HPN iba a estar poniendo en pista este fin de semana la Ducati Panigale 1199 R para el joven piloto argentino, sorpresivamente este jueves y mientras estaba en el propio autódromo de Cascavel, Ribodino recibió la noticia de que el HPN no se iba a estar presentando en esta fecha y autorizaban a “Lucho” a competir en esta oportunidad con otra moto y en otro equipo. Afortunadamente, el actual bicampeón de la categoría reina de este certamen, la Moto 1.000 GP, recibió el ofrecimiento por parte del Pitico Race Team para poder afrontar esta cita sobre una de sus Suzuki.
Ribodino, de esta manera, se perdió los entrenamientos comunitarios que la categoría desarrolló el jueves y recién hoy pudo realizar algunas vueltas durante los entrenamientos oficiales, buscando su adaptación a esta moto y comenzando a trabajar en la puesta a punto para intentar desde mañana acercarse a los tiempos de punta.




Moto 1.000 GP Brasil - 4ª fecha - Cascavel - Cronograma
Viernes 29 de Agosto
14:10 1º entrenamiento (25 minutos)
16:30 2º entrenamiento (25 minutos)
Sábado 30 de Agosto
10:10 3º entrenamiento (25 minutos)
13:20 4º entrenamiento (25 minutos)
15:20 Clasificación Q1 (20 minutos)
16:45 Clasificación Q2 (10 minutos)
Domingo 31 de Agostoo
08:50 Prueba de Tanques Llenos (10 minutos)
13:10 Carrera final a 24 vueltas
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad
Brasilia - 3ª fecha
"Lucho" cambió de equipo y volvió al podio
27-Jul-2014 (Prensa LR).- El piloto argentino Luciano Ribodino logró subirse al último escalón del podio en la final de que la categoría Moto 1.000 GP disputó hoy domingo en el autódromo “Nelson Piquet” de Brasilia de 5.476 metros de extensión, donde se desarrolló la actividad correspondiente a la tercera fecha del año del Campeonato Brasileño de Velocidad de Moto 1.000 GP. A bordo de Kawasaki ZX 10R que alistó el equipo HPN Racing Team, “Lucho” pudo completar una buena performance a lo largo del fin de semana, que lo volvió a tener nuevamente entre los protagonistas de la divisional.
Luego de largar desde el cuarto cajón de la grilla, tras lograr ese lugar en la tanda clasificatoria del sábado, el representante de la ciudad de San Francisco tuvo un buen ritmo a lo largo de las 14 vueltas pautadas para la final.
Más allá de perder un puesto en la largada y quedar quinto, donde se mantuvo hasta el décimo giro, pudo superar a Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors) en la undécima vuelta y pasar al cuarto lugar.
Pero la carrera tendría una situación inesperada.
La lluvia pronosticada llegó en los instantes finales de la competencia y el piso húmedo hizo abandonar a tres pilotos por diferentes caídas en el último giro.
El más sorpresivo fue el del mundialista Alex Barros, quien marchaba como escolta a esa altura, por lo cual el francés Matthieu Lussiana y el argentino Luciano Ribodino heredaron la segunda y tercera posición respectivamente.
Ambos llegaron a la bandera a cuadros detrás del vencedor de la competencia, el también argentino Diego Pierluigi, quien solo cedió el liderazgo en un tramo de la competencia y terminó cerrando una buena actuación en Brasilia, luego de lograr la ‘pole’ el sábado.
El piloto cordobés se mostró muy feliz con el rendimiento evidenciado y expresó: “Cambio de equipo y debut con podio. Fue una carrera difícil y muy entretenida, di todo lo que tenía, sabía que no era un fin de semana fácil, pero pudimos salir adelante.
Estoy muy contento con el tercer puesto, que se lo tengo que agradecer al equipo HPN Racing Team, Corval, a mi familia, a los auspiciantes y a todos los que me dan su aliento”
.
Completada esta tercera etapa del calendario, Mattheu Lussiana manda en el certamen con 68 puntos, lo sigue Wesley Gutierrez con 37, tercero está Miguel Praia con 35, cuarto Diego Pierluigi con 27 y quinto marcha Luciano Ribodino, también con 27 unidades.
El otro argentino en la categoría, Sergio Fasci tuvo poca fortuna al tener que abanodnar cuando promediaba la competencia por problemas eléctricos en la Yamaha del MG Bikes Racing Team y su compañero de equipo, que compite en la categoría GP Light, Nicolás Tortone quien ayer heredó la pole luego de la exclusión por técnica de Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing), fue cuarto en la carrera ganada por Ian Testa (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil).
El Campeonato Brasileño de Velocidad tendrá continuidad el fin de semana del 30 y 31 de agosto, cuando se dispute la cuarta fecha en el autódromo de Cascavel.
Moto 1.000 GP Brasil - Brasilia - Final (14 vueltas)
Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) 28m15s050
2º Matthieu Lussiana (BMW- Alex Barros Racing) a 11s055
Luciano Ribodino (Kawasaki-HPN Racing Team) a 12s057
4º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors) a 35s194
5º Nico Ferreira (Kawasaki-HPN Racing Team9 a 47s606
6º Al Malki (Kawasaki- MR Lekhwita Racing)a 1m01s224
7º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 1m03s607
8º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing) 1m15s025
9º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 1m20s560
10º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 1m32s199
11º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki) a 1m55s674
12º Lucas Barros (BMW-Alex Barros Racing) a 1m58s641
13º Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing Team) a 2m00s719
14º Alex Barros (BMW-Alex Barros Racing) a 1 vuelta
15º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors) a 1 vuelta
16º Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwita Racing) a 1 v.
17º Danilo Andric (BMW-M2B Racing) a 7 vueltas
18º Sergio Fasci (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) a 7 vueltas
19º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing) a 12 vueltas
Récord de Vuelta: Nº 87 (Pierluigi) en 2ª vuelta con 1m59s121 a 162.821 km/h.
Moto 1.000 GP
Campeonato 2014

(disputadas 3 fechas)
1º Mattheu Lussiana 68
2º Wesley Gutierrez 37
3º Miguel Praia 35
Diego Pierluigi 27
= . Luciano Ribodino 27
6º Daniel Eslick 26
= . Danilo Lewis 26
= . Nico Ferreira 26
9º Renato Andreghetto 20
10º Diego Faustino 19
11º Lucas Barros 18
12º Al Malki 15
13º Sebastiano Zerbo 13
14º Sergio Fasci 12
15º Nick Latauro 10
16º Diego Pretel 8
17º Alan Douglas 7
= . Danilo Andric 7
19º Luís Fittipaldi 6
= . Marcos Salles 6
21º Daniel Lenzi 4

Diego Pierluigi

Luciano Ribodino

Sergio Fasci

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Brasilia - Clasificación: Ribodino logró el cuarto mejor tiempo
26-Jul-2014 (Prensa LR).- Durante este fin de semana se está llevando a cabo en el autódromo “Nelson Piquet” de Brasilia, la tercera fecha del año del Campeonato Brasileño de Velocidad, donde está compitiendo el argentino Luciano Ribodino en la categoría Moto 1.000 GP.
En la jornada de hoy sábado tuvieron lugar las tandas clasificatorias, donde el piloto de la ciudad de San Francisco registró el cuarto tiempo, por lo que largará desde la segunda fila en la competencia final de la divisional.
Si bien este fin de semana “Lucho” iba a hacer su debut sobre la Ducati Panigale 1199 R tras su incorporación al HPN Racing Team, finalmente tuvo que ser parte de la actividad con la Kawasaki ZX 10R que venía utilizando el equipo para competir en la máxima categoría del vecino país.
Más allá de este problema, Ribodino se fue acomodando a la situación y junto a los integrantes del equipo fue solucionando diferentes inconvenientes en una moto que fue nuevamente armada para esta carrera.
El juvenil piloto de 20 años pasó cómodo el primer corte en la qualy 1 y luego en la qualy 2 terminó obteniendo el cuarto registro clasificatorio.
Ribodino paró el cronómetro en 2m00s160 milésimas, para recorrer los 5.476 metros de extensión que tiene el trazado de Brasilia.
De esta manera quedó a 821 milésimas del también argentino Diego Pierluigi (al medio de la foto), quien empleó 1m59s339. El segundo tiempo quedó en manos del francés Matthieu Lussiana, en tanto que tercero quedó el internacional Alex Barros.
Con lo realizado en la clasificación, las expectativas aumentaron mucho para el representante cordobés, que intentará subirse al podio para sumar buenos puntos que le permitan seguir con la mente puesta en las primeras posiciones del certamen, donde está defendiendo su bicampeonato.
Moto 1.000 GP Brasil - 3ª fecha - Brasilia - Clasificación
Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) 1m59s339
2º Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 1m59s497
3º Alex Barros (BMW-BMW Motorrad Alex Barros Racing) 1m59s722
Luciano Ribodino (Kawasaki-HPN Racing Team) 2m00s160
5º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil) 2m00s313
6º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m00s584
7º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team) 2m00s660
8º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil-RC3) 2m01s272
9º Nico Ferreira (Kawasaki-HPN Racing Team) 2m01s581
10º Al Malki (Kawasaki-MR Lekhwita Racing Team) 2m02s020
11º Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 2m02s129
12º Danilo Andric (BMW-M2B Racing) 2m02s514
13º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m03s483
14º Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwita Racing) 2m03s590
15º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m05s060
16º Sergio Fasci (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) 2m05s212 (foto)
17º Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing) 2m05s584
18º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m05s801
Sin Tiempos
19º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team)


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Brasilia - Ensayos viernes: "Lucho" fue séptimo en el inicio
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino comenzó la tercera ronda del Moto 1.000 GP Brasil que se disputa en el autódromo "Nelson Piquet" en Brasilia y se ubicó 7º luego de las dos tandas de ensayos de hoy. El argentino Diego Pierluigi fue el más rápido, mientras que Sergio Fasci terminó 15º.
La BMW que esperaba "Lucho" para competir con su nuevo equipo, el HPN Racing, no llegó a tiempo y por eso correrá con una Kawasaki ZX-10R con la que logró, en su mejor vuelta de las dos tandas de ensayos, un tiempo de 2m03s448, quedando 7º a 2s013 de Diego Pierluigi, quien
retorna a la principal categoría de dos ruedas de Brasil con una Kawasaki ZX-10 del JC Racing Team, luego de su paso por la Moto2 del FIM CEV.
En tanto, Sergio Fasci en su primera temporada en la categoría, logró ubicarse 15º con la Yamaha del MG Bikes Yamaha Racing, mientras que su compañero de equipo en la GP Light, Nicolás Tortone fue 8º a 5s017 de Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing), quien se quedó con el "uno".
Mañana sábado, Ribodino, Pierluigi y Fasci tendrán la oportunidad de girar y buscar el mejor equilibrio de sus motos durante dos tandas de 25 minutos (9:00 y 13:55) previas a las sesiones clasificatorias que comenzará a las 14:30 y finalizarán a las 17:10 y podrás vivirlo en directo por: http://new.livestream.com/m1gp/2014etapa3. La carrera de la Moto 1.000 GP está prevista a 14 vueltas y se largará el domingo a las 13:10.
Moto 1.000 GP Brasil - 3ª fecha - Brasilia - Ensayos Viernes (dos tandas)
Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) 2m01s435
2º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m02s149 a 0s714
3º Alex Barros (BMW-Alex Barros Racing) 2m02s645 a 1s210
4º Nico Ferreira (Kawasaki-HPN Racing Team) 2m02s882 a 1s447
5º Matthieu Lussiana (BMW- Alex Barros Racing) 2m03s173 a 1s738
6º Al Malki (Kawasaki-MR Lekhwita Racing 2m03s200 a 1s765
Luciano Ribodino (Kawasaki-HPN Racing) 2m03s448 a 2s013
8º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors) 2m04s029 a 2s594
9º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors) 2m05s103 a 3s668
10º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m05s334 a 3s899
11º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m05s412 a 3s977
12º Danilo Andric (BMW-M2B Racing) 2m06s059 a 4s624
13º Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwita Racing) 2m06s059 a 4s624
14º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) 2m06s878 a 5s443
15º Sergio Fasci (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) 2m06s888 a 5s445
16º Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 2m07s859 a 6s424
17º Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing) 2m08s097 a 6s662
18º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing) 2m13s057 a 11s622
Sin Tiempos
Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team)







"Lucho" va con la Kawasaki del HPN Racing
24-Jul-2014 (Prensa LR).- El bicampeón de la categoría Moto 1.000 GP en el Campeonato Brasileño de Velocidad, el argentino Luciano Ribodino, estará compitiendo este fin de semana en el autódromo Internacional “Nelson Piquet” de Brasilia, trazado de 5.476 metros de extensión que será sede este fin de semana de la tercera presentación de la temporada para la especialidad.
Claro que “Lucho” tenía todas las energías puestas en el que iba a ser su debut sobre la Ducati Panigale 1199 R tras su incorporación al HPN Racing Team, pero lamentablemente inconvenientes de documentación de último momento impidieron el traslado de la nueva moto hacia Brasilia y de esta manera, Ribodino afrontará esta fecha sobre una de las Kawasaki ZX 10R que venía utilizando el equipo para competir en la máxima categoría del vecino país y la más importante de Sudamérica.
Lamentablemente, este imprevisto no le permitió a Ribodino ser parte de los ensayos comunitarios que realizó ayer Moto 1.000 GP en Brasilia y ahora deberá aguardar hasta mañana viernes para comenzar a girar, aunque sin poder representar oficialmente a la firma italiana Ducati como estaba previsto.
Semanas atrás, Ribodino viajó a Portugal enviado por el HPN Racing Team no solo a presenciar la fecha que el Mundial de Superbike desarrolló allí en el circuito de Portimão, sino también para entrenar en ese mismo trazado, tomando parte de un curso dictado por el subcampeón del mundo de Superbike en 2013, Eugene Laverty. Además, integrantes del equipo se reunieron con técnicos de la marca italiana y tomaron contacto con los elementos de competición que se trajeron y colocaron en la Ducati que utilizará Luciano en el certamen brasileño.
Posterior a ello, el juvenil piloto de 20 años estuvo algunos días en España, donde tenía programado entrenamientos de Supermotard en Málaga primeramente y luego en el circuito de Almería sobre una moto de 600cc, escenario en el que giró durante dos jornadas. Ya de regreso a Brasil, país en el que se ha radicado ahora de forma permanente, compitió el pasado domingo en Fortaleza donde venció sobre una Kawasaki de 600cc en el marco de una fecha del Campeonato Nordestino.
Todos estos entrenamientos y preparación en Europa, junto a la rutina física, lo encontraban en óptima forma al sanfrancisqueño para esta presentación en Brasilia. Ahora, deberá competir en esta fecha y tras la misma comenzar a desarrollar la Ducati de cara a la próxima competencia.




Moto 1.000 GP Brasil - 3ª fecha - Brasilia - Cronograma
Viernes 25 de Julio
14:10 1º entrenamiento (25 minutos)
16:30 2º entrenamiento (25 minutos)
Sábado 26 de Julio
10:10 3º entrenamiento (25 minutos)
13:20 4º entrenamiento (25 minutos)
15:20 Clasificación Q1 (20 minutos)
16:45 Clasificación Q2 (10 minutos)
Domingo 27 de Julio
08:50 Prueba de Tanques Llenos (10 minutos)
13:10 Carrera final a 14 vueltas
"Lucho"comienza una nueva etapa con Ducati
28-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Luciano Ribodino encara una nueva etapa en el Campeonato Moto 1.000GP Brasil cambiando de marca y equipo.
A partir de la próxima fecha en Goiânia, el rider de San Francisco correrá con Ducati en el equipo HPN Racing.
El cordobés logró dos campeonatos en la categoría mayor del campeonato brasilero con las BMW del Barros Racing y este año comenzó con dispares actuaciones sin poder luchar por la punta, sumando solamente 11 puntos que lo ubican 11º a 37 unidades del líder, su compañero de equipo hasta San Pablo, el francés Matthieu Lussiana.
"Lucho" anunció su decisión de cambiar y al respecto comentó: "Hoy me ha tocado tomar una decisión muy difícil en la cual dejo de formar parte del equipo Alex Barros Racing. Estoy muy agradecido con el equipo, he aprendido mucho y por ello le he podido dar dos campeonatos brasileros. A partir de hoy, comienza una nueva etapa en el equipo HPN Racing".
El equipo brasilero fundado por Rodrigo Souza, inicialmente se denominaba KF Corval Racing Team, y no sólo compite en Moto 1000 GP sino también con autos en los campeonatos de Turismo y de la Porche GT3 Cup Challenge Brasil.
El próximo miércoles, el juvenil piloto de 20 años estará viajando junto al director técnico del equipo a Portugal para estar presente en la fecha que el Campeonato Mundial de Superbikes estará desarrollando allí el venidero fin de semana. Se contactarán con los técnicos del Barni Racing, equipo que cuenta entre sus filas al argentino Leandro "Tati" Mercado que lidera la FIM Superstock 1.000 Cup y que representa oficialmente a la casa italiana en ambos certámenes y que brindarán asesoramiento para comenzar el desarrollo de la Ducatti Panigale 1199 R que estará utilizando “Lucho” en Brasil.
Por otra parte, dentro del acuerdo con el HPN Racing Team, Ribodino estará radicándose en Recifes, donde el sanfrancisqueño contará con todos los elementos para prepararse tanto en lo físico como en cuanto a entrenamientos en motos de competición, para este nuevo desafió deportivo.
El próximo desafío de Ribodino en Brasil será en Goiânia el 27 de Julio, circuito que este año la categoría visitará dos veces, ya que la última fecha de la temporada 2014, se desarrollará en el autódromo "Nelson Piquet" en la ciudad capital del país vecino, Brasilia.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad
San Pablo - 2ª fecha
"Lucho" con un fin de semana para el olvido
15-Jun-2014 (Prensa LR y Sportmotor).- Se corrió este fin de semana en el autódromo “José Carlos Pace”, de Interlagos, en San Pablo, la segunda final del año de la categoría Moto 1.000 GP, la divisional más importante del Campeonato Brasilero de Velocidad.
Allí estuvo compitiendo el sanfrancisqueño Luciano Ribodino quien completó un fin de semana para el olvido.
Comenzó el domingo con buenas expectativas al lograr el cuarto mejor tiempo a 365 milésimas de su compañero de equipo en el AlexBarros Racing, el francés Matthieu Lussiana, quien fue el más rápido en esta tanda y un segundo más lento que la pole del norteamericano Danny Eslick (Kawasaki-JC Racing Team). "Buscaremos avanzar todo lo que mas podamos en la carrera en busca del podio", señaló "Lucho" al finalizar la tanda previa a la carrera.
Luego de haber tenido varias complicaciones en la clasificación del sábado que lo hicieron largar la final desde el décimo cajón de la grilla, en el tercer giro de la definición fue embestido por Alan Douglas (foto) al quedarse sin frenos en su Suzuki, por lo cual sufrió una caída y debió abandonar.
Cuando se esperaba que Ribodino pueda tener una buena actuación en el trazado de Interlagos, un circuito muy conocido por el representante de San Francisco, las cosas no salieron como se esperaba y no pudo sumar puntos para el campeonato.
A bordo de la BMW RR 1.000cc versión HP4 que alista el equipo Barros Racing, “Lucho” no pudo completar el total de vueltas de la final, con lo cual termina por redondear un mal fin de semana.
Esta segunda fecha marcó un hecho histórico para el Campeonato Brasilero, ya que se subieron al podio tres pilotos de diferentes nacionalidades. El vencedor fue el estadounidense Danny Eslick, quien recibió la bandera a cuadros solo 105 milésimas antes que su escolta, el francés Matthieu Lussiana, mientras que el brasilero Wesley Gutierrez culminó tercero. Los primeros cinco puestos fueron ocupados por extranjeros
El otro argentino que compite en la categoría mayor Sergio Fasci, luego de iniciar la competencia desde la 6ª fila, culminó en el 14º puesto con la Yamaha del MG Bikes Racing, que le permitió mantenerse entre los "top ten" en el certamen, una punto por delante de "Lucho", bicampeón de la Moto 1.000 GP, quien es 11º.
Otro integrante del equipo MG Bike Yamaha Racing, el uruguayo Maximiliano Gerardo ganó en GP600, mientras que el argentino Nicolás Tortone, 3º en la clasificación, no pudo largar en la GP Light luego de ser el más rápido en la tanda de tanques llenos (warm up), donde sufrió una caída, que le impidió defender el tercer lugar en el campeonato al no contar con los repuestos necesarios para vovler a acondicionar su Yamaha.
Tras estas dos fechas, Matthieu Lussiana manda en el campeonato con 48 puntos, lo sigue Wesley Gutierrez con 36, tercero está Miguel Praia con 27. Ribodino quedó undécimo con 11 puntos.
La tercera competencia del Campeonato Brasilero se disputará el fin de semana del 26 y 27 de julio en el autódromo internacional “Nelson Piquet” de Brasilia.
Moto 1.000 GP Brasil - San Pablo - Final (15 vueltas)
1º Danny Eslick (Kawasaki-JC Racing Team) 25m04s708
2º Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) a 0s105
3º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil), a 0s532
4º Sebastiano Zerbo (Ducati-Squadra Ducati Ribeirão) a 0s585
5º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team) a 0s748
6º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 0s928
7º Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing) a 20s422
8º Diego Pretel (Ducati-Squadra Ducati Ribeirão) a 20s756
9º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 28s236
10º Nico Ferreira (Kawasaki-HPN Racing) a 28s254
11º Nasser Al Malki (Kawasaki-MR Lekhwiya RT) a 28s838
12º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 29s194
13º Alecsandre De Grandi (Honda-Team De Grandi) a 30s225
14º Sergio Fasci (Yamaha-MGBikes Yamaha Racing) a 59s075
15º Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwiya RT) a 1m07s151
16º Daniel Lenzi (BMW-Grinjets) a 1m23s292
17º Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing Team) a 1m32s732
18º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV RC3) a 1 vuelta
19º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team) a 1 vuelta
20º Danilo Andric (BMW-M2B Racing) a 10 vueltas
21º Luciano Ribodino (BMW-Alex Barros Racing) a 12 vueltas
22º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) a 12 vueltas
Récord de Vuelta: Lussiana en la 12ª vuelta con 1m39s239 a 156,314 km/h.
Moto 1.000 GP Brasil
Campeonato 2014
(2 fechas)
1º M. Lussiana 48
2º W. Gutierrez 36
3º M. Praia 27
4º D. Eslick 26
5º R. Andreghetto 15
= . N. Ferreira 15
7º L. Barros 14
8º D. Lewis 13
= . S. Zerbo 13
10º S. Fasci 12
11º L. Ribodino 11
12º D. Faustino 10
13º D. Pretel 8
14º D. Andric 7
15º M. Salles 6
16º N. Al Malki 5
17º D. Lenzi 4
= . N. Latauro 4
19º L. Fittipaldi 3
= . A. De Grandi 3
21º R. Luvizotto 1
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San Pablo - Clasificación: "Lucho" complicado luego de una caída
14-Jun-2014 (Prensa LR).- En una complicada clasificación, Luciano Ribodino marcó hoy sábado el décimo tiempo y partirá mañana bastante retrasado, en la carrera final de la categoría Moto 1.000 GP, la divisional más importante del Campeonato Brasilero de Velocidad, que disputa este fin de semana la segunda fecha de la temporada en el autódromo “José Carlos Pace”, de Interlagos, en San Pablo.
“Lucho”, en su mejor intento registró 1m40s089 para recorrer el trazado de 4.309 metros de extensión, quedando a 1s307 milésimas del mejor tiempo logrado por el internacional Daniel Eslick que sorprendió por el rendimiento evidenciado. El piloto oriundo de Estados Unidos giró en 1m38s782. Segundo quedó otro extranjero, el portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team).
No fue la mejor jornada para Ribodino, ya que en el cuarto y último entrenamiento sufrió una caída sin consecuencias físicas. Pero, producto de ese accidente, al momento de clasificar tuvo un inconveniente con el sistema de frenos de la rueda trasera de la BMW RR 1.000cc versión HP4, el cual no había sido observado por el equipo. Ribodino ingresó a boxes, solucionaron el inconveniente, pero en su regreso a pista le quedó poco tiempo para poder dar un buen registro y no pudo pasar el primer corte clasificatorio.
Fue un día complicado para todos los integrantes del equipo Barros Racing, ya que a los problemas de “Lucho”, se sumaron las caídas de Lucas Barros y Matthieu Lussiana, quienes tuvieron leves golpes, pero dañaron mucho sus unidades, la cuales no están rindiendo en el nivel esperado. Matthieu y Barros largarán desde el octavo y noveno lugar respectivamente. "Tuvimos un buen sábado. En el último entrenamiento del día sufrimos una caida tonta que torció el freno de la rueda trasera. Este problema no lo descubrimos a tiempo y solo pudimos girar 4 vueltas en la Q1 quedando decimo a milesimas del sexto", señaló "Lucho".
El otro argentino que compite en la categoría Sergio Fasci tampoco tuvo el resultado esperando pero se mostró optimista por la evolución que evidenció su Yamaha R1 a lo largo de la jornada. El piloto del MG Bike Racing clasificó 18º a poco más de tres segundos de la punta y largará la final desde la 6ª fila.
Mañana domingo desde las 9:30 serán las pruebas de tanques llenos, en tanto que desde las 12:55 se largará la final, la cual está pautada a 15 vueltas, y se podrá ver en vivo a través de internet en el siguiente link: https://new.livestream.com/m1gp/..
En el campeonato, el francés Matthieu Lussiana es el líder con 27 unidades, Wesley Gutierrez está segundo con 20 puntos, Miguel Praia tercero con 16, Danilo Lewis está cuarto con 13, en tanto que Ribodino con 11 puntos es quinto.
Moto 1.000 GP Brasil - San Pablo - Clasificación (dos tandas)
Q2
1º Danny Eslick (Kawasaki-JC Racing Team) 1m38s782
2º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team) 1m38s873
3º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m38s952
4º Diego Pretel (Ducati-Squadra Ducati Ribeirão) 1m39s339
5º Sebastiano Zerbo (Ducati- Squadra Ducati Ribeirão) 1m39s652
6º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil) 1m39s897
7º Danilo Andric (BMW-M2B Racing) 1m41s118
8º Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 1m43s722
Q1
9º Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 1m40s071
10º Luciano Ribodino (BMW-BMW Motorrad Alex Barros Racing) 1m40s089
11º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil RC3) 1m40s228
12º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m40m498
13º Nasser Al Malki (Kawasaki-MR Lekhwiya Racing Team) 1m40s621
14º Alecsandre De Grandi (Honda-Team De Grandi) 1m40s878
15º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki-PRT) 1m41s074
16º Renato Andreghetto (Suzuki-eam Suzuki PRT) 1m41s316
17º Nico Ferreira (Kawasaki-HPN Racing) 1m41s525
18º Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Yamaha Racing) 1m42s392
19º Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwiya Racing Team) 1m43s509
20º Daniel Lenzi (BMW-Grinjets) 1m45s575
21º Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing Team) 1m45s621
22º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team) 1m47s044
Promedio del 1º: 157,036 km/h.
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Moto 1.000 GP Brasil - San Pablo - 4º Entrenamiento
1º Alan Douglas (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m39s777
2º Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team) 1m39s987
3º Sebastiano Zerbo (Ducati-Squadra Ducati Ribeirão) 1m40s557
4º Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 1m40s638
5º Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil) 1m40s699
Luciano Ribodino (BMW-BMW Motorrad Alex Barros Racing) 1m41s007
7º Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki-PRT) 1m41s035
8º Nico Ferreira (Kawasaki-HPN Racing) 1m41s232
9º Danilo Andric (BMW-M2B Racing) 1m41s269
10º Lucas Barros (BMW-Petronas Alex Barros Racing) 1m41s568
11º Diego Pretel (Ducati-Squadra Ducati Ribeirão) 1m41s693
12º Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil-RC3) 1m41s860
13º Nick Iatauro (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m42s264
14º Nasser Al Malki (Kawasaki-MR Lekhwiya Racing Team) 1m42s377
15º Danny Eslick (Kawasaki-JC Racing Team), 1m42s477
16º Alecsandre De Grandi (Honda-Team De Grandi) 1m42s600
17º Renato Andreghetto (Suzuki-Team Suzuki PRT) 1m42s876
18º Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Yamaha Racing) 1m43s110
19º Ricieri Luvizotto (Kawasaki-MR Lekhwiya Racing Team) 1m45s337
20º Luís Fittipaldi (Kawasaki-JC Racing Team), 1m45s435
21º Marcos Salles (Honda-Competizione Racing Team) 1m46s921
22º Daniel Lenzi (BMW-Grinjets) 1m47s110
23º Philippe Thiriet (Ducati-Scuderia SBK Cidade Jardim) 1m58s573
Promedio del 1º: 155,471 km/h.
"Lucho" se presenta e Interlagos
12-Jun-2014 (Prensa LR).- Se disputará este fin de semana en el autódromo “José Carlos Pace”, de Interlagos, en San Pablo, la segunda fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde estará compitiendo el sanfrancisqueño Luciano Ribodino.
En este importante certamen, que reúne pilotos de diferentes puntos del planeta, Ribodino tratará de dejar atrás el mal trago de lo ocurrido en la fecha apertura del año, donde no pudo completar una buena final en la categoría Moto 1.000GP, culminando quinto y soportando los inconvenientes de una fractura en una de sus manos tras una fuerte caída en el comienzo de la actividad.
A bordo de la nueva moto, la BMW RR 1.000cc versión HP4, “Lucho” llegó a Brasil el pasado martes pero no pudo realizar las pruebas comunitarias que tenía programada la divisional para el miércoles ya que las mismas se suspendieron, con lo cual el representante sanfrancisqueño no pudo ajustar algunos detalles que tenía previsto junto a los integrantes del equipo Alex Barros Racing.
Ribodino, que está quinto en el campeonato, tras haber alcanzado esa posición en la carrera disputada en Santa Cruz de Sul, intentará llegar a su segundo triunfo en Interlagos, donde se subió a lo más alto del podio en la tercera cita del año del campeonato 2013.
Tras su arribo a tierras brasileras, Luciano destacó que “tuve la suerte de disputar varias carreras en Interlagos, ya que desde que estoy corriendo en Brasil siempre competimos allí. Es un trazado muy lindo y divertido. Fui el más rápido en pista en los ensayos de pretemporada, por ello en esta fecha espero poder pelear por los primeros lugares. Agradezco a los que me permiten pelear por el campeonato apoyando con esfuerzo y me acompañan: Akron, Torletti Hidráulicos, Bor-Ur, Córdoba Motos, Pablo Andrés Coronel Cereales, Mega Insumos Agropecuarios y Municipalidad de San Francisco”.
La actividad oficial para la divisional Moto 1.000GP comenzará mañana viernes con dos tandas de entrenamientos, las cuales se desarrollarán desde las 13:40 y las 16.
Para el sábado, habrá dos nuevas sesiones de ensayos, que serán a las 10:10 y a las 13:20. Luego, se disputará desde las 15:20 la primera clasificación, en tanto que los mejores 8 pasarán a la segunda “qualy” que comenzará a las 16:45.
Ya el domingo por la mañana, a las 9:30 serán las pruebas de tanques llenos, en tanto que desde las 12.55 se largará la final, la cual está pautada a 15 vueltas.
Tras la primera fecha, el francés Matthieu Lussiana es el líder del torneo con 27 unidades, Wesley Gutierrez quedó segundo con 20 puntos, Miguel Praia tercero con 16, Danilo Lewis está cuarto con 13, en tanto que Ribodino acumuló 11 puntos y es quinto.
Moto 1.000 GP – Campeonato Brasilero de Velocidad
Santa Cruz do Sul - 1ª fecha
"Lucho" comenzó el año en quinto lugar
04-May-2014 (Prensa LR y Sportmotor).- El piloto de San Francisco, Luciano Ribodino, no tuvo un buen cierre y eso lo condicionó en la competencia final que la categoría Moto 1.000GP desarrolló hoy en el autódromo internacional “Oswaldinho de Oliveira” de Santa Cruz do Sul , con una pista complicada por la lluvia, en el marco de la primera fecha de la temporada del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde culminó en el quinto puesto. En su debut en la clase mayor, Sergio Fasci fue sexto y en la GP Light, Nicolás Tortone subió al último escalón del podio.
Ribodino, partió con la BMW desde la primera fila, tras haber marcado el sábado el segundo tiempo en la sesión clasificatoria. El comienzo fue bueno, ya que desde el primer giro se posicionó en el segundo puesto, detrás del “poleman” Matthieu Lussiana, quien dominó la prueba de punta a punta y se terminó quedando con un cómodo triunfo. “Lucho” se quedó en el segundo lugar al cabo de 14 vueltas, tratando de acechar al líder, pero a la vez soportando los dolores en su mano (dos huesos quebrados: trapezoide y grande) y los embates de sus perseguidores.
Aunque a falta de dos giros para la bandera a cuadros, Ribodino tuvo un inconveniente que lo hizo perder posiciones. El primero en superarlo fue Wesley Gutierrez, en tanto que en la última vuelta fueron Miguel Praia y Danilo Lewis quienes sobrepasaron la línea del sanfrancisqueño, que se tuvo que conformar con el quinto puesto en este inicio de certamen y pudo subir al último escalon del podio, ya que suben cinco en el Campeonato Brasilero de Velocidad.
Más argentinos:
Detrás de "Lucho", en su debut en la clase mayor, Sergio Fasci tuvo una destacada actuación al avanzar 8 lugares con la Yamaha R1 del MG Bikes Racing, luego de las 16 vueltas, terminando a menos de 5 segundos de Ribodino y menos de 8 segundos del escolta, quedando a un paso de lograr su primer podio.
Nicolás Tortone (Yamaha YZF-R1 Nº 17-MG Bikes Racing) subió al último escalón del podio en la GP Light luego de haber logrado la pole ayer.
El argentino picó en punta siendo superado en la segunda vuelta por Rafael Bertagnolli (Kawasaki ZX10 Nº 5-Fábio Loko) a la postre segu