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 13-Jul-2017
(Prensa GVR).- Debido a un problema familiar, los hermanos Juan Manuel y MArco Solorza, pilotos del GV Racing Team, no acudirán a la carrera del RFME CEV en MotorLand Aragón. La estructura madrileña cuenta con los pilotos argentinos como representantes en pista y debido a este contratiempo familiar no han podido estar a tiempo en España para poder competir. De esta manera y a pesar de tener todo preparado para estar luchando entre los mejores, ni Juan Manuel (GV Racing Team) como su hermano Marco (GV Racing Team Satélite) estarán presentes en la cita aragonesa.Sin duda se trata de un contratiempo puesto que Juan Manuel estaba llamado a luchar por el podio de Stock 1000 y Marco por la victoria de Open 1000. . En el caso de Martín ya se sabía que no estaría presente ya que se superponía la fecha con la del Campeonato Argentino de Velocidad en La Rioja y irá para defender el liderazgo en la catgoría Superbike. Todo el staff de GV Racing Team aprovecha la ocasión para mandar todo su cariño a la familia Solorza. El equipo al completo estará de vuelta en la prueba del RFME CEV que se disputará en el Circuito de Albacete. el fin de semana del 29 de septiembre al 1° de octubre.
 11-Jul-2017
(Prensa Spormotor y GVR).- La cuarta fecha del Campeonato de España de Velocidad de la RFME se disputará en MotorLand Aragón los días 13 al 16 de Julio de 2017 contando con la presencia de los hermanos Solorza, Juan Manuel con una Kawasaki en la Stock 1000 y Marco en la Open 1000, ambos atendidos por el GV Performance Racing.MotorLand Aragón se prepara para disfrutar de un emocionante fin de semana de motociclismo de la mano del Campeonato de España de Velocidad, que desembarcará en Alcañiz. La cita, que contará con 180 pilotos inscriptos de 26 nacionalidades en las distintas categorías donde el rionegrino Juan Manuel Solorza se encuentra 8° en el campeonato de la Superstock 1.000cc, mientras su hermano Marco es 19° con una sola participación.  Con solo dos semanas de descanso entre carreras, nuevamente este fin de semana llega el momento de volver a la acción para todos los pilotos y equipos del Campeonato de España de Velocidad RFME. A pesar de que se prevé que esta carrera sea una de las más duras del año para los pilotos y técnicos por las altas temperaturas previstas, tanto "Juanma" Solorza como los técnicos y mecánicos del GV Racing Team darán el 100% para sacar el máximo rendimiento a la Kawasaki ZX-10RR #52 calzada con neumáticos Pirelli del piloto argentino.Tras el buen fin de semana protagonizado por los Solorza en la pasada cita de Navarra, en la que incluso "Juanma" llegó a liderar la carrera y MArco sumó al ser 14°, el objetivo para la estructura madrileña no es otro que el de volver a luchar por el podio. En un trazado tan espectacular y rápido como el de MotorLand Aragón, Solorza confía en poder meterse nuevamente entre los mejores de la categoría más exigente y espectacular del campeonato.  Rafael García, Team Manager, anticipó: "Este fin de semana tenemos una nueva oportunidad de dar ese paso adelante que nos permitirá volver a luchar por el podio con Juan Manuel.Después de la carrera de Navarra nos quedamos con ganas de más y en MrLand saldremos a darlo todo desde la primera vuelta para luchar mano a mano con el grupo de cabeza como en carreras anteriores". Estreno de la categoría de Supersport 300 La cita de MotorLand servirá también para vivir el estreno de una nueva categoría que se incorpora en Aragón al Campeonato de España de Velocidad: Supersport 300. Esta nueva categoría desembarca en el certamen nacional siguiendo el camino de su homóloga en el Campeonato del Mundo de Superbikes, que también incorporó este año la categoría de Supersport 300 en sus rounds europeos. El reglamento de Supersport 300 del Campeonato de España compartirá la misma normativa que el del Campeonato del Mundo.  Para este primer año de vida de la categoría, Dorna y la FIM han homologado cuatro modelos, la Kawasaki Ninja 300, la KTM RC 390, la Yamaha YZF-R3 y la Honda CBR 500Carreras y horarios del fin de semana Con la jornada del viernes destinada a tandas libres, la actividad oficial en pista arrancará el sábado con las dos sesiones de entrenamientos cronometrados de todas las categorías (de 4:00h a 11:30 hora de Argentina) que definirán las parrillas de salida. El broche a esta primera jornada de motor lo pondrán las dos primeras carreras del fin de semana: la primera carrera de PreMoto3 (12:00) y la carrera de la Copa de España de Clásicas (12:50). Para el domingo quedarán las otras cinco carreras del fin de semana. Tras los Warm-up (de 4:30 a 5:30), el orden de las mismas será el siguiente: 85GP/Moto4 (6:00); Supersport 300/Youth & Women's Cup (7:00); PreMoto3, segunda carrera (8:00); Superstock 1000/Open 1000 (9:00), y Superstock 600/Open 600 (10:00), carrera que despedirá el fin de semana. Todos los horarios son de Argentina |
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 25-Jun-2017
(Prensa Spormotor).- Entre los argentinos del GV Racing, Juan Manuel Solorza (Kawasaki #52) se destacó al concluir 7° en la carrera de la tercera fecha de la Superstock-Open 1000cc del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME) que se disputó a 17 vueltas al circuito "Los Arcos", en Navarra. Diferente situación tuvieron sus hermanos, Marco (BMW #39) sumó por el 14° lugar y Martín (Yamaha #64) abandonó antes de promediar la competencia, cuando ya estaba en la zona de puntos. En su debut, Sebastián Leonel
Martínez (BMW #79) no pudo recibir la bandera a cuadros cuando luchaba por el tercer puesto en la clase Open 1.000cc, desertando en el tercer giro. La Carrera: Cuando se puso en marcha la competencia, "Juanma" Solorza #52 mantuvo la cuarta posición detrás el chileno Maximilian Scheib (Aprilia #7-DR7 Supercharger), quien dominó de punta a punta, Ángel Rodríguez Campillo (Yamaha #47 Stratos Team), quien saltó al segundo lugar y de Alejandro Medina Mayo (Yamaha #55- Cards School Racing), mientras que el líder del campeonato Carmelo Morales Gómez (BMW #31-GraphBikes EasyRace SBK Team) caía al quinto puesto detrás del rionegrino, al que recién pudo superar en el tercer giro, momento que Sebastián Leonel Martínez (BMW #79) abandonaba cuando era 22° en la general y 2° en la clase Open 1.000cc.  El piloto de Burzaco largó desde el centro de la 7ª fila, al lado del poleman de su clase Guillermo Llano Pardo (BMW #32-GraphBikes EasyRace SBK Team) quien avanzó dos puestos en el primer giro, mientras que el argentino quedaba 22° detrás Niko Makinen (Yamaha #33-Stratos Team) y de Marc López Muñoz (Kawasaki #91-Tack Team), siendo 4° en la clase Open, mientras que Martín Solorza #64 (foto) se ubicaba 17° delante de su hermano Marco #39.En la segunda vuelta, el líder de la Open, Guillermo Llano Pardo #32 se retrasa al 21° lugar dejando la punta al finés Makinen #33 (19°), siendo escoltado por López Muñoz #91 (20°). Cuando "Sebas" intentaba sobrepasar al español para meterse entre las posciones de podio, debió dejar la competencia con el sabor amargo de no poder concretar un buen resultado en su primera experiencia en el CEV del RFME, con el equipo con sede al sur de Madrid, comandado por Rafael García, su Team Manager. El “shifter” de su BMW S 1000RR tuvo fallas desde el principio de la carrera, incluso en la vuelta previa. Debido a este pequeño problema, las marchas no entraban bien ni subiendo ni bajando. Después de sufrir varios sustos importantes e irse fuera en varias curvas, el piloto de Burzaco decidió ingresar a boxes para abandonar y evitar una caída. Un final inesperado para un fin de semana en el que Martínez ha mostrado su potencial a pesar de correr en un circuito desconocido para él.  Quedaron los Solorza con "Juanma" peleando adelante y sus hermanos mayores intentando ingresar en la zona de puntos, Martín y Marco (foto) intercambiaron el 18° puesto en la segunda vuelta, para volver a estar adelante Martín, quien al llegar al 15° debió abandonar al tener una rodada con la Yamaha #64, dejando que Marco tomará dicha ubicación y avanzar un puesto más en el 7° giro, manteniéndo la posición hasta la bandera a cuadros. El menor de los Solorza tenía una batalla distinta a partir del 6° giro cuando perdió el 5° puesto a manos del francés Christophe Ponsson (Yamaha #23-Team MRS) y comenzó a cuidarse de los ataques de Pedro Rodríguez González (BMW Motorrad #99- Castro Moto Racing). En el 8° giro, el español superó al rionegrino quien intentó recuperar la sexta posición hasta el último giro y fue cuando aprovechó Ángel Rodríguez Campillo (Yamaha #47-Team Stratos) para superar a ambos llegando quinto, mientras que el argentino debió conformarse con la 7ª ubicación. Declaraciones Juan Manuel Solorza (7°): "La verdad es que ha sido una carrera muy difícil como sabía que iba a ser. Sabíamos que con la goma de carrera si no había buena temperatura me iba a costar bastante.  Pero bueno, hemos luchado hasta el final y hemos hecho un buen inicio de carrera. Hemos luchado por las posiciones de podio y luego, cuando ha caído el ritmo de la rueda delantera he sufrido mucho en las zonas de frenada y en la primera parte de la curva. Aún así he luchado y hemos conseguido acabar la carrera en un séptimo puesto que no nos sabe bien pero es lo máximo que hemos podido alcanzar esta carrera".Marco Solorza (14°-foto): "La carrera ha ido muy bien. Esta noche hemos hecho unos cambios en la moto que han funcionado muy bien, he mejorado incluso el registro de clasificación y eso es muy buena señal. Tenemos que seguir trabajando en la moto para conseguir más velocidad punta, así que vamos a seguir evolucionando. Ya sabíamos que la moto estaba prácticamente de serie, pero para la próxima carrera iremos mucho más preparados". Martín Solorza (abandono): "Nos hemos quedado con las ganas de terminar la carrera porque hemos tenido una caída. Aún así estoy contento porque la moto ha ido mejor, paso a paso la hemos podido mejorar y ahora vamos a intentar ver si podemos venir a otra carrera y seguir trabajando para poder estar entre los diez primeros".  Sebastián Martínez (abandono-foto): "La verdad es que estoy decepcionado. El fin de semana ha sido bastante complicado, hemos rodado muy poco pero acabamos logrando un buen tiempo en los cronos que hoy nos ha posicionado para luchar por estar entre los quince primeros. Hice una buena salida, aunque antes de que empezase la carrera he notado que el shifter no iba bien, aún así he arrancado bien. Poco después he empezado a no poder cambiar de marcha y era imposible continuar en carrera. Me he colado dos o tres veces, la caja de cambios se ha quedado entre marchas en varias ocasiones y para evitar una caída he decidido abandonar la carrera".Lo que viene: Cuando restan tres fechas, el próximo desafío del CEV del RFME será el 15 y 16 de Julio en el circuito de MotorLand Aragón. Luego se completará el calendario con las competenicas en Albacete (30 de Septiembre) y el cierre de temporada será en el Circuito de Jerez de la Fontera (29 de Octubre). Aquí le muestro la evolución vuelta a vuelta de los argentinos:
 24-Jun-2017
(Prensa Spormotor).- Los argentinos tuvieron destacadas actuaciones en las sesiones clasificatorias de la tercera fecha de la Superstock-Open 1000cc del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME) que se disputaron en el circuito "Los Arcos", en Navarra. "Juanma" Solorza fue 4° en la general, sus hermanos Marco y Martín, 15° y 16°, respectivamente; mientras que Sebastián Leonel
Martínez terminó 2° en la clase Open, en su debut. Clasificación: En la primera sesión sabatina, el chileno Maximilian Scheib (Aprilia #7-DR7 Supercharger) logró el mejor tiempo en su primera participación en la Superstock 1.000cc del CEV al cronometrar 1m38s622 a 143.6 km/h. en la anteúltima de las 9 vueltas que dio al trazado de 3.933 metros de extensión, que le permitió superar por 670 milésimas al español y líder del campeonato, Carmelo Morales Gómez (BMW #31-GraphBikes EasyRace SBK Team) y por 1s147 a Ángel Rodríguez Campillo #47 (Yamaha Stratos Team). Entre los argentinos, todos integrantes del GV Racing, Juan Manuel Solorza fue el mejor ubicado al concluir 6° con la Kawasaki #52 luego de marcar 1m41s036 en el 9° giro de los 10 que dio, quedando a 2s414 del chileno. Sus hermanos, Martín (Yamaha #64) y Marco (BMW #39) fueron 15° y 16°, respectivamente (a 3s400 y a 3s556), mientras que un puesto más atrás (17°) concluyó Sebastián Leonel Martínez liderando en la categoría Open 1.000 en su primera experiencia en el circuito de Los Arcos, siendo 3s722 más lento que Scheib con la BMW #79 atendendida por su hermano "Zequi".  En la tanda definitiva, nuevamente "Maxi" Scheib #7 comandó las acciones sin mejor su crono anterior, al lograr 1m39s459, escoltado a 523 milésimas por Carmelo Morales Gómez #31, terminando tercero el rionegrino Juan Manuel Solorza #52 con 1m40s198 a 0s739 del chileno, siendo 4° en la general y así mañana podrá largar desde la cuerda en la segunda fila.Los otros argentinos quedaron así en la segunda sesión: Marco #39 en la 15ª posición a 2s677, Martín #64 fuer 19° a 3s008 y "Sebas" Martínez #79 finalizó 21° a 3s818. Mañana comenzarán la tercera competencia de año con Martín y Marco Solorza en la 6° fila (17° y 18°) y una fila más atrás estará el piloto de Burzaco (20°) siendo 2° en la categoría Open 1000cc, donde Guillermo Llano Pardo #32 (GraphBikes EasyRace SBK Team) fue el mejor (19°) al superar a "Sebas" Martínez #79 por solo 7 milésimas, ambos con sendas BMW S 1000RR.  DeclaracionesJuan Manuel Solorza (4°): "La verdad es que esta tarde, con más calor, hemos estado trabajando de cara a carrera con la electrónica y las suspensiones. Sabemos que, por la hora, la temperatura será similar y que a otros pilotos les cuesta, así que nosotros hemos buscado ser lo más rápido posible. Además, hemos conseguido mejorar nuestros tiempos de la mañana. La moto va bastante bien y tenemos como objetivo hacer una buena carrera". Martín Solorza (17°): "Las sesiones no han ido tan bien como queríamos, pero la verdad es que hemos sacado bastante cosas en claro para poder mejorar mañana, en un circuito en el que compito por primera vez. Hemos estado trabajando en todo momento de cara a la carrera. El objetivo para mañana es, en primer lugar, conseguir mantenernos en pista y acabar la carrera y luego conseguir un hueco entre los diez primeros. Hasta este fin de semana no había rodado en esta pista, pero estoy contento porque estamos mejorando paso a paso y comprendiendo el funcionamiento de todo". Marco Solorza (18°): "La verdad es que el regreso a España está yendo muy bien. Estamos trabajando con la moto y el equipo y encontrando el camino.  La moto es totalmente nueva, así que lo importante mañana es tener calma, no equivocarse y hacer una buena salida. Se que puedo estar entre los diez primeros, así que voy a luchar por estas posiciones desde el inicio".Sebastián Martínez (20° en la general, 2° en la Open): "Es mi primer fin de semana no sólo en este circuito si no también en el Campeonato de España. He llegado esta misma semana y en los libres hemos tenido diferentes problemas y una caída. Aunque no he dado muchas vueltas, estoy bastante contento. El ritmo es bueno, pero sabemos que incluso podemos mejorarlo y así luchar entre los 10 ó 15 primeros". Lo que viene: La tercera carrera del año comenzará mañana domingo a las 8;15 hora de Argentina y será a 17 vueltas al trazado de 3.933 metros de extensión, que clasificará a quienes completen 11 vueltas.
 20-Jun-2017
(Prensa Spormotor).- Los hermanos Solorza participarán por primera vez los tres juntos en la misma categoría, la Superstock 1-000cc del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME), categoría que disputará la tercera fecha de la temporada 2017 en el circuito "Los Arcos", en Navarra. Los rionegrinos integrarán el GV Racing, equipo al que se suma otro argentino que estará debutando, Sebastián Leonel Martínez, quien comienza una nueva etapa deportiva internacional al confirmar que estará compitiendo en la categoría Open 1.000cc. Lo llamativo de los hermanos de Cinco Saltos es que competirán con distinta motos: Juan Manuel lo hará con la Kawasaki #52 buscando repetir el podio que logró el año pasado en este circuito, Martín con la Yamaha #64 en si primera experiencia en "Los Arcos"W y Marco con la BMW #39, retornado a competir en el viejo continente. En la previa, Rafael García, Team Manager del GV Racing, apuntó: "Estamos muy contentos con el rendimiento que hemos tenido en los tests previos. Hemos trabajado con Pirelli, que nos ha traído un neumático delantero nuevo que va muy bien y con Kawasaki, con quienes estamos avanzando mucho en la puesta a punto de la electrónica y desarrollando la moto. Nuestro objetivo sigue siendo luchar por el podio, que con todo el trabajo que estamos haciendo seguro que llega muy pronto".  El campeón argentino de Superbike 2015 "Sebas" Martínez correrá con una BMW S 1000RR llevando el N° 79. "Feliz de tener esta gran oportunidad, la más importante sin dudas de los años que llevo corriendo en moto. Voy con muchas ganas de dar todo en unos de los campeonatos con mayor nivel a nivel internacional. Quiero agradecer a Stephanie (Devoto), mi pareja, por ser la persona que más insistió e hizo todo para poder lograr esto que es increíble, gracias a mi hermano "Zeki" que por suerte va a estar una vez a mi lado acompañándome y más en esta carrera tan especial, a toda la familia Solorza con la cual estaremos juntos en España y que sin ellos hubiese sido muy difícil estar ahí, a toda mi gran familia y a todos mi amigos. Por último también quiero agradecer a Arturo Scalise, a Patricia Zimerman y a todo Camod por facilitarme los permisos para poder correr en Europa". (ver más detalles y declaraciones)Lo que viene: La actividad comenzará el jueves 22 con tres tandas de prácticas libres de 30 minutos, el viernes 23 con otras tres sesiones de ensayos no cronometrados (dos de 25 minutos y la última de 30). El sábado 24 se realizarán las dos tandas de clasificiones de media hora de duración cada una, que determinará la grilla para la carrera del domingo 25 establecida a 17 vueltas al trazado de 3.933 metros de extensión, que clasificará a quiens completen 11 vueltas. El rionegrino Juan Manuel Solorza, luego de acumular 17 puntos en las dos primeras fechas de esta temporada, se encuentra 10° en el campeonato que lidera Carmelo Morales Gómez (BMW) con 60 unidades, con 3 puntos de ventaja sobre el escolta Ángel Rodríguez Campillo (Yamaha) y con 10 respecto al tercero, el chileno Maximilian Cristian Scheib Kruger. |
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 28-May-2017
(Prensa GVR).- Después de un gran fin de semana de trabajo en el que Juan Manuel Solorza ha llevado su Kawasaki ZX10RR #52 calzada con neumáticos Pirelli hasta los puestos de honor del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME), el argentino no ha podido conseguir el resultado esperado.En el inicio de carrera, el piloto argentino ha conseguido colocarse en una gran tercera posición, preparándose para luchar por el podio durante el resto de la prueba. Sin embargo, después de tres vueltas, un fallo técnico en una pieza defectuosa ha propiciado que la moto de Juan Manuel comenzara a tener problemas de suministro de gasolina, lo que ha dado lugar a que comenzara a perder metros con respecto a sus rivales. En lugar de darse por vencido, Solorza ha demostrado su carácter luchador y ha seguido en carrera buscando conseguir el mayor número de puntos posibles. Finalmente, gracias a su esfuerzo, ha sido capaz de cruzar meta en décimo tercera posición sumando tres puntos que serán importantes de cara al campeonato.  Ahora, tanto Juan Manuel como los integrantes del GV Racing Team tienen puesta su vista en la carrera de Navarra, que tendrá lugar el fin de semana del 27 y 28 de Junio en el Circuito de "Los Arcos", una pista en la que el año pasado subió al podio y en la que esperan volver a luchar por los puestos de honor de la categoría de Super Stock 1.000cc."Juanma" Solorza señaló: "Las cosas no han terminado como esperábamos. En el warm-up hemos probado un setting diferente y la moto había mejorado mucho y teníamos buenas expectativas. He salido bien, pero la moto ha comenzado a tener algún problema en la tercera vuelta y lo notaba a full gas, no había corriente. Luego ha ido fallando más y hemos terminado lo mejor que podíamos teniendo en cuenta como estaba todo y hemos sumado tres puntos. Aún así estoy triste porque me sentía capaz de hacer podio, pero hay que seguir trabajando y llegar a Navarra a tope".
 27-May-2017
(Prensa GVR).- La segunda cita del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME) ha comenzado tal y cómo se preveía para los intereses de GV Racing y su piloto Juan Manuel Solorza en la categoría de Super Stock 1000cc. Con unas condiciones de pista muy similares a las que se han registrado en los días previos, el piloto argentino ha podido sacar todo el partido a su Kawasaki ZX10RR #52 calzada con neumáticos Pirelli para luchar por un hueco en la primera fila de parrilla. De hecho, en la sesión de la mañana el argentino ha acabado tercero, aunque por la tarde con más calor, no ha podido retener el tiempo y ha acabado quinto.Juan Manuel, que ya acarició el podio en la cita inaugural, ha confirmado de esta manera sus aspiraciones en la carrera de mañana en la que arrancará desde el centro de la segunda fial, aunque muy cerca en tiempos de los pilotos que le han precedido y a escasas décimas de lograr un puesto en primera fila.  Para mañana las previsiones meteorológicas indican que la temperatura será similar a la de hoy, por lo que todo el trabajo realizado por GV Racing durante las sesiones de entrenamientos previas y las dos clasificatorias de hoy serán de vital importancia en una carrera que dará comienzo mañana domingo a las 7:05 hora de Argentina y que podrá seguirse en directo por Teledeporte."Juanma" comentó: "En el primer entrenamiento, por la mañana, hemos cambiado algo la moto y hemos mejorado los tiempos. Por la tarde hemos probado otra cosa y con la temperatura tan alta no ha funcionado como esperábamos y no hemos podido bajar aún más los tiempos. Aún así mañana salimos en quinta posición y el equipo está trabajando duro para terminar de afinar la puesta a punto con algunos detalles, así que espero que mañana podamos mostrar nuestro ritmo y tener opciones de hacer podio".
 24-May-2017
(Prensa GVR).- El piloto argentino llega a la segunda cita del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME) con el objetivo de dar un paso más y luchar por un puesto en el podio en el exigente trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya en una carrera que se podrá seguir en directo por televisión.Tras la buena actuación llevada a cabo por Solorza y el GV Racing Team en la cita inaugural del campeonato, disputada en Valencia el pasado mes de abril, los miembros de la escudería madrileña tienen este fin de semana una nueva oportunidad de luchar por el podio que ya estuvieron a punto de conseguir en la primera carrera del año. Para ello, la estructura ha estado entrenando duro sobre el asfalto catalán con el objetivo de conseguir la mejor puesta a punto de la Kawasaki ZX-10RR #52 con un resultado muy satisfactorio, algo a lo que también ha ayudado un nuevo compuesto del neumático delantero de Pirelli. En este contexto y tras las buenas sensaciones obtenidas tanto en la primera prueba del año como en los entrenamientos posteriores llevados a cabo por el equipo, el objetivo para este fin de semana es el de pelear por un puesto de podio a pesar del gran nivel que ha demostrado tener la categoría de Superstock1000. Para poder completar este difícil reto, todos los integrantes del GV Racing Team darán el 100%. Ya desde el jueves los pilotos y equipos dispondrán de entrenamientos libres que darán paso a los clasificatorios del sábado. El domingo la carrera dará comienzo a las 7:05 hora de Argentina y estando programada a 15 vueltas, podrá seguirse en directo por televisión a través del canal Teledeporte de RTVE. Rafael García, Team Manager del GV Racing, anticipó: "Llegamos a Barcelona con muchas ganas de poder hacer un gran resultado. Hay muchísimo nivel en la categoría, pero teniendo en cuenta el rendimiento que hemos tenido en la primera carrera y en los test, creemos que podemos luchar por ello. Después de la caída en la segunda carrera de Valencia tenemos que recuperar mucho terreno, pero estamos convencidos de que trabajando duro podemos conseguirlo, empezando por este fin de semana". |
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 23-Abr-2017
(Prensa GVR).- El piloto argentino dle GV Racing no ha podido repetir la gran actuación de ayer en el Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME) al tener que salir recto para evitar la caída.Después del gran papel de la carrera de ayer de Super Stock 1.000cc, el argentino Juan Manuel Solorza era uno de los aspirantes a la lucha por el podio en la segunda carrera del fin de semana. En busca de mejorar unas décimas que le permitieran avanzar en los tiempos por vuelta, los técnicos de GV Racing han realizado unos cambios en la moto con los que el argentino no ha terminado de sentirse cómodo. Aún así, después de una salida en la que ha perdido varias posiciones, ha remontado con su Kawasaki ZX10RR calzada con neumáticos Pirelli hasta la sexta posición. Cuando estaba a punto de superar a un nuevo rival, Juan Manuel se ha ido fuera de la trazada y ha tenido que salir recto para evitar una caída. En ese momento, el argentino ha perdido todas sus opciones aunque en lugar de abandonar la carrera ha mostrado su casta, volviendo a pista y comenzando una remontada que lo ha llevado hasta la décimo octava posición. Ahora, tanto Solorza como todos los miembros de GV Racing Team ponen su vista en la próxima cita del CEV-RFME, que se disputará a finales del mes de Mayo en el "Circuit de Catalunya" en Montmeló, en las cercanías de Barcelona. Juan Manuel Solorza manifestó: "La verdad es que las cosas no han salido como esperábamos. Teníamos buenas expectativas después de la carrera de ayer y queríamos mejorar el resultado. Creíamos que habíamos encontrado una configuración mejor en el warm-up, pero en carrera la moto no iba igual y donde ayer era fuerte, hoy me costaba más. He exigido mucho en la frenada y rocé el límite y en lugar de caerme he preferido hacer un recto. Cuando me he reincorporado ya me habían pasado muchos pilotos, así que he decidido acabar la carrera lo mejor posible. Ahora toca reponerse y prepararse aún más para llegar más fuerte a Barcelona. Quiero agradecer también el gran trabajo que ha hecho el equipo este fin de semana".
 22-Abr-2017
(Prensa GVR).- El piloto argentino ha realizado una gran primera carrera en el Campeonato de España de Velocidad (CVE-RFME), llevando su Kawasaki ZX-10RR #52 calzada con Pirelli hasta la cuarta posición.La nueva temporada del RFME Campeonato de España ha arrancado hoy en el circuito "Ricardo Tormo" con la celebración tanto de los entrenamientos oficiales como de la primera de las dos carreras del fin de semana. El piloto de GV Racing ha sido capaz de sobreponerse a una caída en la jornada de ayer tras la cual el equipo ha estado trabajando para que la Kawasaki ZX10RR estuviera en perfectas condiciones. El rionegrino de Cinco Saltos ha arrancado en los primeros entrenamientos buscando reencontrar las sensaciones y ha sido en la segunda sesión cuando aprovechando al máximo los Pirelli ha logrado una meritoria sexta plaza que podría haberse convertido incluso en un puesto dentro de la primera fila de no ser por un pequeño problema con un muelle del silencioso que le ha restado momentáneamente potencia.  Ya en la carrera, Juan Manuel ha ganado un puesto ya en la salida y después, a lo largo de las 18 vueltas, ha hecho valer su ritmo para alcanzar una gran cuarta posición. Tras esta primera jornada, Juan Manuel Solorza y GV Racing intentarán dar un nuevo paso adelante para luchar por un puesto en el podio de la competida categoría de Stock 1000. La carrera, programada a las 8:00 horas de Argentina tendrá una duración de 18 vueltas."Juanma" Solorza manifestó: "En el primer entrenamiento clasificatorio me ha costado un poco porque había que probar que todo estuviera bien después del gran trabajo que hizo el equipo anoche reconstruyendo la moto, además la pista estaba fría y tenía esa falta de confianza que decía antes. En el segundo crono fue mejor y nos hemos metido en segunda fila de parrilla. En carrera hemos hecho una buena salida y he podido ganar una posición. He podido aguantar el ritmo de Rodri y Medina. Cuando quedaban unas pocas vueltas ´Rodri´ se ha escapado, no lo he podido seguir y he tenido que conformarme con la cuarta posición. Quiero agradecer al equipo GV Racing el gran trabajo que han hecho durante todo el fin de semana y, especialmente, el que hicieron ayer después de la caída". |
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 23-Oct-2016
(Prensa Sportmotor).- El RFME Campeonato de España de Velocidad ha cerrado su temporada 2016 en el Circuito "Los Arcos" de Navarra donde Juan Manuel Solorza subió al último escalón del podio con la Yamaha del GV Racing en la categoría Superstock 1.000 Open.Fue un día en el que la amenaza de lluvia ha sido constante, al igual que el viento y el frío, así comenzó la carrera de la Superstock 1000, donde el español Javi Del Amor (BMW #5-Graphicbikes EasyRace SBK Team) tomó la delantera cuando se apagó el semáforo luego de superar a "Juanma" Solorza, que partiendo desde el segundo cajón de la grilla, lideró los primeros metros, pero la carrera se detuvo por el aceite que había en la pista que ponía en peligro a todos los pilotos, luego de la rotura del motor de uno de los participantes. Solucionado el inconveniente se reanudó la comptetencia con 7 vueltas a recorrer y Del Amor volvió a comandar las acciones con Alejandro Medina (BMW #53-Team Cardoso School Racing) intentando ir por la victoria y "Juanma" perdiendo dos lugaes, siendo cuarto. Se intercambiaron la primera posición y finalmente Javi recibió la bandera a cuadros antes que Alejandro haciéndose el ganador con el título de Máster también en esta categoría. Medina se ha tenido que conformar con el segundo puesto permitiéndole ser campeón de Sub23, mientras que el rionegrino Juan Manuel Solorza (Kawasaki ZR10R #52-GV Racing) se recuperó para culminar tercero, festejando el cierre de temporada en el podio.  "Terminamos el fin de semana de carreras en Navarra con un cierre de año muy bueno, logrando la segunda plaza en clasificación y subiendo al podio en carrera con una tercera posición. Más que contentos todo el equipo GV Racing con un cierre de año estupendo. Agradezco a toda la gente que me apoya y hace fuerza por mi, a todo mi equipo GV Racing que trabajó de manera excelente todo el fin de semana para dar un salto hacia adelante, a mi papá que hace un esfuerzo inmenso para que todo esto se pueda dar, a mi novia, a mi familia y amigos", señaló "Juanma". Los Campeones 2016: Se han consagrado: Javi del Amor (Stock1000 y Máster), Alejandro Medina (Stock1000 Sub23), Jon Purroy (Open 1000), Augusto Fernández (Stock600 y Sub21), Corantin Perolari (Open600), Raúl Navarro (Máster600), José Antonio Rueda (M4), Adrián Fernández (C80), Sergio García (PreMoto3), Alex Ruiz (Moto3) y Marc Alcoba (Moto3 SportProduction).
 22-Oct-2016
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza partirá desde el cajón del medio de la primera fila en la última competencia del año de la Superstock 1000 Open del RFME Campeonato de España de Velocidad que se disputará mañana en el Circuito "Los Arcos" de Navarra, donde el rionegrino irá por un lugar en el podio.Con la Kawasaki ZX 10R #52 que le atiende el GV Racing, el rionegrino de Cinco Saltos concluyó con el segundo mejor tiempo luego de las dos tandas clasificatoria al marcar 1m49s978 para recorrer el trazado de 3.933 metros de longitud, quedando a 269 milésimas del poleman Antonio José Alarcos Torrent (Kawasaki ZX 10R #53-Tack Basoli Team) y aventajar por 570 milésimas al campeón Javi Del Amor Cueto (BMW S1000 RR #5-Graphicbikes EasyRace SBK Team) quien venció en 5 de las 6 competencias de esta temporada que le permitió festejar el título anticipadamente, justo en una carrera donde no pudo ganar.
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 18-Set-2016
(Prensa GERT).- Juan Manuel Solorza quedó a un paso del podio en la Carrera 2 del Superstock 1000 del RFME Campeonato de Españan de Velocidad en su primera fecha con la BMW del Graphbikes easyRace SBK Team equipo que festejó el título logrado por Javi Del Amor en una de las carreras más raras del año en el Circuit de la Comunitat Valenciana. El rionegrino de Cinco Saltos ha logrado su mejor puesto de la temporada al finalizar en cuarto lugar.Todo estaba preparado para que fuera una fiesta, ya que a Javi tan sólo le hacía falta sumar un punto para lograr el tan preciado título, pero un inoportuno pinchazo le ha impedido finalizar la carrera. A pesar de todo, la gran ventaja acumulada gracias a las cinco victorias logradas en lo que va de temporada, le ha bastado para lograr su tercer título de Campeón de España.  Por su parte, Juan Manuel Solorza ha logrado su mejor clasificación en carrera al terminar en cuarta posición, mostrando una gran compenetración con su nueva BMW y peleando en un animado grupo durante toda la carrera.El piloto argentino se ha adaptado perfectamente al equipo y ya está deseando que llegue la próxima carrera intentando mejorar su 5° puesto en el campeonato al acumular 50 unidades. Lo que viene: Tan sólo queda una cita por disputarse, y será el 22 y 23 de Octubre en el circuito de Navarra, donde tanto Javi del Amor, como Juan Manuel Solorza, buscarán una nueva victoria en esta fenomenal temporada. Declaraciones  Juan Manuel Solorza #52 (4º-foto): "Estoy muy contento con el resultado, ya que lograr un cuarto puesto en la primera carrera con el nuevo equipo es algo fantástico, ya que además, es mi mejor posición del año. En la primera salida me he quedado un poco atrás, pero luego cuando se ha hecho la segunda me he podido enganchar al grupo de cabeza y tener una bonita lucha. A mitad de carrera el neumático ha empezado a bajar de rendimiento, pero hemos logrado aguantar el ritmo y terminar cuartos. Quiero agradecer al equipo todo el esfuerzo del fin de semana". Javi del Amor #5 (abandono-foto abajo): "Ahora mismo soy el tío más feliz del mundo porque acabo de lograr mi tercer Campeonato de España. Han pasado 14 años de mi último título y quizás sea éste el que más ilusión me hace. 
No quiero analizar la carrera porque ha sido una avería tonta y prefiero quedarme con todo el buen trabajo del año, las cinco victorias y todo el esfuerzo que ha hecho todo el equipo. Sólo me queda dar las gracias a Graphenano, a BMW, a Dunlop y dedicarle el título sobre todo a mi familia, al Bobi y por supuesto a Edu y todos los componentes del Graphbikes easyRace SBK Team".Eduardo Salvador (Team Manager): "Ha sido raro ganar el campeonato sin correr, pero a veces ocurren estas cosas. Teníamos el campeonato muy de cara, ya que llegábamos aquí con todo el trabajo hecho. Javi, los neumáticos Dunlop y la BMW han formado un equipo perfecto, y hemos ganado todas las carreras menos esta y somos Campeones de España. Por otro lado Juan lo ha hecho muy bien, se ha metido dentro del grupo de cabeza y para ser su primera carrera con la BMW, un cuarto es una muy buena posición y estamos muy contentos con él".
 17-Set-2016
(Prensa GERT).- Juan Manuel Solorza logró el 7° mejor tiempo clasificatorio en su primera participación con la BMW del Graphbikes easyRace SBK Team en la sexta fecha del Superstock 1000 del Campeonato RFME de España de Velocidad que se disputan en el circuito "Ricardo Tormo" de Valencia. Su compañero de equipo y líder del certamen, el español Javi Del Amor fue tercero y partirá desde la primera fila, mientras que el rionegrino de Cinco Saltos lo hará desde la tercera en la competencia a 15 vueltas que comenzará mañana a las 9:00 horas de Argentina.Ya se han disputado los entrenamientos cronometrados de la quinta cita en el circuito de Cheste, donde Javi del Amor y Juan Solorza defienden los colores del Graphbikes easyRace SBK Team.  Para Javi (foto) es un fin de semana especial, ya que está a tan sólo un punto de lograr el ansiado título de Campeón de España, pero no por eso se ha relajado y durante toda la jornada ha estado luchando por los primeros puestos de la clasificación, acabando en una gran tercera plaza y cerrando la primera línea de la parrilla de salida.Su compañero, el argentino Juan Manuel Solorza, que se incorpora desde esta carrera a las filas del equipo, ha logrado la séptima plaza, pero mostrando un gran ritmo y una buena progresión durante las dos sesiones clasificatorias. Su objetivo es subir puestos en la clasificación general en las dos carreras que quedan por disputarse. Con los cambios que hemos tenido de horarios, la carrera se disputará finalmente a las 9;00 hora de Argentina (14:00 de España) , teniendo que dar los pilotos de la categoría de Superstock 1000 15 vueltas al trazado valenciano, bajo un intenso calor como el que hemos vivido en la jornada de hoy. Declaraciones  Juan Manuel Solorza #52 (7º con 1m36s802): "El día ha ido bastante bien, ya que hemos conseguido una puesta a punto en la moto que nos permite un gran ritmo de carrera. La lástima es que no he podido dar una vuelta sin tráfico porque estoy seguro de que podía salir más adelante. Queremos probar unas modificaciones en el warm-up, y estoy muy contento con la BMW, me gusta mucho y me ha permitido ir rápido desde el principio".Javi del Amor #5 (3º con 1m36s206): "A pesar de salir tercero, estoy muy contento, ya que supone todo un logro que nuestro peor resultado en entrenos sea una primera línea. La verdad es que estamos pensando mucho más en lo que pueda pasar mañana y eso creo que nos ha condicionado un poco. 
Tengo muy buenas sensaciones con la moto y una buena puesta a punto de cara al final de carrera. Quiero agradecer todo el trabajo que ha hecho el equipo Graphbikes easyRace SBK Team y también acordarme de mis mecánicos, que han trabajado muy duro durante toda la temporada".Eduardo Salvador (Team Manager): "Hemos tenido muchos problemas de puesta a punto con la moto de Javi, por lo que no hemos podido luchar por la pole. A pesar de todo, tenemos un gran ritmo con el neumático de carrera y seguro que mañana lo haremos bien. Con Juan Manuel (Solorza) ha sido una pena, ya que tenía ritmo para acabar mucho más delante pero la pequeña caída que ha sufrido no le ha permitido mejorar, aunque estoy seguro de que mañana puede pelear por el podio".
 14-Set-2016
(Prensa GERT).- El RFME Campeonato de España de Velocidad sigue su curso y este fin de semana se celebrará la sexta carrera de la categoría de Superstock 1000, donde Javi del Amor y el equipo Graphbikes easyRace SBK Team están muy cerca de convertirse en los nuevos Campeones de España de su categoría y el argentino Juan Manuel Solorza se suma a la escuadra espaņola.Tanto Javi como su equipo llegan con mucha moral al circuito "Ricardo Tormo" de Cheste, y buscarán una nueva victoria con la que certificar la excelente temporada que están realizando. Del Amor llega con una renta de 49 puntos de ventaja sobre Ángel Rodríguez, y le bastaría con sumar un solo punto para lograr el preciado título. Para esta carrera se incorpora al equipo Graphbikes easyRace SBK Team el argentino Juan Manuel Solorza, que tras disputar las primeras carreras con una Kawasaki del GV Racing, deberá acostumbrarse a su nueva BMW. "Juanma" marcha séptimo en el campeonato, y terminará con el equipo las dos carreras que faltan por disputarse, Valencia y Navarra.  Durante la jornada de hoy y la de mañana se celebran los entrenamientos libres, con tres tandas cada día, en la que se pondrán a punto las dos BMW, para llegar al sábado con la idea de lograr una buena clasificación. Para la carrera, habrá que esperar al domingo a las 9:00 hora de Argentina, donde Del Amor, Solorza y el resto de sus rivales, deberán dar 15 vueltas al trazado valenciano.Declaraciones Juan Manuel Solorza (#52 - 7º con 37 puntos-foto): "Estoy muy contento con mi llegada al equipo, ya que desde el primer momento tanto Eduardo como los chicos me han acogido y tratado muy bien. Tras estar el año pasado rodando con una R6 en el campeonato brasileño, este es mi primer año en Superstock 1000. Durante el fin de semana trataré de adaptarme lo mejor posible a la BMW, ya que es muy distinta a la moto con la que he corrido la primera parte de la temporada".  Javi del Amor (#5 - 1º con 125 puntos-foto): "Estoy muy ilusionado con el fin de semana, ya que después del gran trabajo que hemos hecho durante el año estamos a un solo punto de nuestro objetivo, que no es otro que el título. Teniendo tanto margen puede ser hora de sacar la calculadora y asegurar para llegar con la máxima tranquilidad a Navarra, aunque no voy a renunciar a subir al podio. Ahora toca adaptarme al circuito, porque hace cerca de 4 años que no ruedo en Valencia".Eduardo Salvador (Team Manager): "Estamos ante una de las carreras más importantes del año, ya que sólo nos falta un punto para ser Campeones de España. No obstante, nuestro planteamiento será el mismo y trabajaremos duro para lograr la victoria y seguir con la racha actual. Para esta carrera se incorpora con nosotros Juan Manuel Solorza, un piloto joven y muy rápido que seguro que estará desde el principio peleando por los puestos de cabeza". |
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 17-Jul-2016
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza sigue sumando en el Superstock 1.000cc del Campeonato RFME de España de Velocidad al arribar 5° en la Carrera 1 y en la siguiente debió abandonar, mientras que Martín fue 9°, realizada en el circuito del compeljo Motorland Aragón, por la quinta fecha.El próximo desafío de los rionegrinos será en el autódromo "Ricardo Tormo" de Cheste en Valencia.
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| 25-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15-May-2016 (Prensa Sportmotor).- L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10-Abr-2016
(Prensa Sportmotor).- Los hermanos Solorza, Marcos, Juan
Manuel, y Martín tuvieron un comienzo positivo en la primera fecha del Superstock 1.000cc por el Campeonato RFME de España de Velocidad que se desarrolló en el circuito de Albacete, con las Kawasaki ZX-10R atendidas por
el equipo español GV Racing. Los rionegrinos de Cinco Saltos corrieron en la clase Superstock 1.000cc, que compite junto con la clase Open, donde Marco concluyó séptimo (9° en la general) en la Carrera 2 delante de Juan Manuel (11° en la general), mientras que Martín sumó por el 12° lugar (16° en la general), luego de la competencia a 16 vueltas al trazado de 3.550 metros de extensión.
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 13-Mar-2016
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza, Marco
y Juan
Manuel, competirán esta temporada
en el Superbike Europeo con sendas Kawasaki ZX-10R, que atenderá
el equipo español GV Racing. Los rionegrinos de Cinco Saltos se suman a Diego Pierluigi para representar a la Argentina en tan competitiva categoría y mientras se preparan para la fecha apertura en el Circuito de la Comunidad, en el taller de la escuadra que comanda de Rafael Carlos García Ruíz, en Parla a 15 kilómetros al sur de Madrid, alistan las nuevas ZR-10R para realizar ensayos antes del entrenamiento oficial del viernes 15 de Abril en el "Ricardo Tormo", escenario de la primera fecha del certamen europeo. Los hermanos Solorza, Marco ya ha corrido en el SBK Europeo y Juan Manuel lo hará por primera vez en esta categoría, ya tienen decidido el diseño de los monos que utilizarán, donde predoniminan el celeste y blanco, y más abajo le mostramos el de "Juanma". Además, de Marco y Juan Manuel, se suma Martín y los tres correrán en la categoría SUperstock 1.000 Standard en el RFME Campeonato de España de Vlocidad que comienza en el cicuito de Albacete el 9 y 10 de Abril, sirviendo como preparativo para la temporada en el torneo europeo. La temporada 2016 del FIM CEV comenzará el 17 de Abril en el Circuito de la Comunidad Valenciana y concluirá en dicho trazado el 20 de Noviembre, luego de 11 carreras en 7 fechas, teniendo el Superbike dos carreras durante el fin de semana en los circuitos de Motorland Aragón, Albacete, Portimão y Jerez de la Frontera.
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 31-Ene-2016
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza, Marco,
quien no pudo correr al no recibir el alta médica, y Juan
Manuel, junto con el brasilero Alecsandre
"Doca" Brieda De Grandi debieron abandonar en la vuelta
143, concluyendo 5º en Superbike, con la Kawasaki ZX-10R #55
del JC Racing Team, a pesar del apercibimiento por superar a rivales
cuando estaba en pista el auto de seguridad. "Juanma"
y "Doca" debieron enfrentar, entre los dos, la competencia
de endurance.Hoy por la mañana, Marco Solorza ya recuperado del accidente esuvo en el box aunque no había logrado el alta por parte el departamento médico, por eso corrieron solo dos pilotos la ZX-10R # 55 que tuvo problemas eléctricos cuando se cumplían cuatro horas y media de competencia, y a pesar de ello pudieron subir al podio, que en Brasil se arma con el Top 5.  El
argentino Diego
Pierluigi pudo tomarse revancha y cumplir su objetivo:
triunfar en la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil
quedando su nombre grabado en la historia de la "mítica"
competencia de endurance del país vecino. Fue un feroz domingo en la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil, la mayor prueba de resistencia en el vecino país, conocida tradicionalmente como la competición más importante del motociclismo brasileño. La largada estilo Le Mans marcó el inicio de las 500 Millas, donde la moto de Diego Pierluigi tenía el primer cajón de partida (foto). El piloto de Tigre junto con los brasileños Leandro Mello y Allan Douglas permitieron que el equipo Yamaha Motors Company #60 lograra la victoria en el autódromo "José Carlos Pace" de Interlagos en San Pablo, luego de 187 vueltas y casi 6 horas (5h50m20s086), superando por solo 2s144 a los vencedores en la clase SSP, el equipo HND Racing-Pitico Racing Team #17. A tres vueltas quedaron los escoltas en la SBK, los pilotos del Tecfil Racing Team #3.  "Pole,
récord de vuelta y carrera, que mas puedo pedir. Una carrera
durísima, tanto yo como mis compañeros Alan Douglas
y Leandro Mello dejamos absolutamente todo. La foto recibiendo la bandera a cuadros es el reflejo de tanto sacrificio y dedicación con una moto totalmente estándar, la llevamos a lo más alto del podio. Gracias a todo el equipo Yamaha Motor Company a cada una de los integrantes, a todo el publico brasilero que alienta y me hace sentir como en mi casa, a mi familia incondicional, a mis patrocinadores Yamaha, One X, Zeta Servicios, Shell y LS2 por confiar en mí, gracias a todos lo que me siguen, este triunfo es para todos ellos", señaló Diego luego del gran triunfo.  LMás
sobre argentinos: Sergio
Fasci, integrando el GST Honda Mobil Super Moto #72
(foto), finalizó segundo en la
clase SSP, la más concurrida de las cuatro categorías,
con 12 motos."Muy contentos con nuestro segundo puesto. Quiero agradecer en primer lugar a Santo Feltrin por la invitación, fue un placer poder correr con su equipo GST Honda Mobil SúperMoto 4t y con su CBR600, tambien a mis compañeros Sergio José da Empreitada , Santo y Marcio Ferreira Bortolini, me trataron como en casa. Fue una experiencia increíble. A los mecánicos y a todos los que conforman el equipo, gracias y por último agracerles por el aguante, a mi familia y a todo los que se tomaron el tiempo de un me gusta en el Facebook o un comentario, se sintió el aguante. Vamos por más", comentó Sergio Fasci. En tanto, Los otros ganadores: En la clase Fuerza Libre la victoria quedó en manos del Play Station-Pitico Racing Team #21 y en la Superbike Light ganó el JC Racing Team #74.
Otro punto a destacar de las 100 Millas fue la participación de las mujeres, como María Fernanda, Marcia Reis, Sarah Conessa e "Indy" Muñoz Gomes, que fue una de las ganadoras. Lo que prueba que las mujeres han demostrado que su lugar es realmente en la pista.  En
el caso del equipo de Carletti-Michelini, el dúo se inscribió
por primera vez en las 100 Millas de este año. El dúo
formado por la hermosa y talentosa Indiana Kiiomi Muñoz Gomes,
de 25 años, 1m50 y 49 kilos, también conocida como "Indy199".
Ella dice que su pasión por las motos comenzó temprano
y la vive en familia. Pertenece a una familia de circo que hace presentaciones
con motos (foto). Hace tres años
se unió a Gran Premio y durante este período participó
y ganó algunos campeonatos en Brasil. Ella señala que
la participación en las 100 Millas ha sido siempre un sueño
y la victoria del equipo en la competición fue sorprendente.La muy conocida en el mundo del motociclismo, Marcia Reis comentó que en 2013 asistió por primera vez a presenciar las 500 Millas en Interlagos, en ese momento pensó que un día iba a correr aquí y ahora el sueño se ha hecho realidad. Marcia terminó la carrera por primera vez en 500cc. Son ejemplos de mujeres que están de pie en el motociclismo brasileño.
 30-Ene-2016
(Prensa Sportmotor).-
Integrando el equipo Yamaha Motors Company, el argentino Diego
Pierluigi junto con los brasileños Leandro Mello
y Allan Douglas, consiguieron el mejor tiempo en la sesión
clasificatoria de la 19ª edición de las 500 Millas de
Brasil, que se realiza en el autódromo "José Carlos
Pace" de Interlagos en San Pablo."Feliz por lograr la pole position, trabajamos mucho con mis compañeros para acertar la moto y nos pudimos llevar la vuelta rápida. Gracias a Yamaha Motor Company por la confianza puesta en mi, a mi equipo, a todos lso que me alientan desde la Argentina y a mis patrocinadores Yamaha, One, Zeta Servicios, Ls2, Shell", señaló Pierluigi. Con una nueva Yamaha R1, casi original, Diego intentará ir por la victoria para tomarse revancha de lo sucedido el año pasado en la edición anterior cuando finalizó terecro con otro equipo, el JC Racing Team, que este año integran los hermanos Solorza, Marco y Juan Manuel, que no han tenido una buena clasificacón ya que solo pudieron dar dos giros al circuito de 4,280 metros de extensión, quedando anteúltimos debido al accidente del mayor de los hermanos de Cinco Saltos.  En
el primer entrenamiento, Marco
Solorza se estrelló al final de la recta
y terminó chocando contra los neumáticos, el impacto
fue muy fuerte por lo que tuvo que ser trasladado al hospital por
otras evaluaciones médicas.Mientras, el equipo JC Racing Team trabajó duro para reconstruir la Kawasaki ZX-10R Nº 55 que terminó muy dañada debido a la fuerte caída pero todo estuvo listo a tiempo para la sesión clasificatoria, donde no pudieron lograr una buena marca Juan Manuel Solorza y Alecsandre "Doca" Brieda De Grandi. Quedaron quintos en su categoría y 26º en la general, debido a que comenzó llover fuerte que impidió lograr najar los tiempos que lograron sus rivales con la pista seca.  En
tanto, el otro argentino que compite es Sergio
Fasci (foto), que lo hace
con la Honda Nº 72 del equipo GST Honda Mobil Supermotor, que
culminaron 15º entre 26 motos. "Tuve buenas sensaciones
luego de girar nuevamente en Interlagos. Me gustó mucho manejar
el CBR600 y podemos mejorar mucho más todavía. Gracias
al equipo GST Honda Mobil SuperMoto 4T por todo su trabajo y por confiar
en mí. Mañana tengo el placer de largar esta mítica
carrera desde el comienzo. Desde atrás debido a una clasificación
difícil por lluvia Intentaremos ir rápido por los puestos
de punta", dijo el piloto de Del Viso.100 Millas: En esta categoría, el piloto Meikon Kawakami del Yamaha-Pitico Racing Team se llevó lo mejor y conquistó el mejor tiempo con 2m03s275, seguido de la piloto de Brasilia Indiana Kiiomi Muñoz Gomes y el paulista Derick Filippini del Carletti-Michelin. Completaron el Top 5, Willian Rodrigo Ribeiro del WR Racing Team, Irineu Trudes Junior del MR Racing Team y Marco Antônio de Souza del MR Racing Team. La carrera de mañana de las 100 Millas está prevista a 38 vueltas. Lo que viene: Mañana de 7:30 a 7:50 hora de Aregntina, los pilotosmtendrán laposibilidad de hacer los últimos ajustes de cara a la carrera de larga duración que comenzará a las 11:00 hora de nuestro país, las 12:00 en Brasil.
 21-Ene-2016
(Prensa JCRT y Sportmotor).-
El equipo JC Racing Team confirmó su presencia en la prueba
tradicional de 500 millas de motociclismo de Brasil, que se celebrará
en el circuito internacional "José Carlos Pace" de
Interlagos, en San Pablo, los días 30 y 31 de enero.
Los hermanos Solorza correrán juntos por primera vez en una
carrera de alrga duración en el exteriorEn la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil el JC Racing Team luchará por el título con los pilotos Alecsandre Brieda De Grandi, más conocido como "Doca" y los hermanos Juan Manuel y Marco Solorza. El mayor de los hermanos de Cinco Saltos. Marco, se unió al equipo el año pasado en reemplazo de su compatriota Diego Pierluigi, luego de su accidente que lo retiró de las carreras por el resto de la temporada. El experimentado tetra campeón "Doca" cumula siete presentaciones en esta carrera tradicional. "Creo que el "Doca" podrá trasmitir una gran experiencia a los jóvenes y rápidos pilotos argentinos Marco y Juan Manuel Solorza", dijo el jefe de equipo, Daniel Fabbri. El año pasado las 500 Millas de Brasil se disputaron en el autódromo "Raul Boesel" de Pinhais (Curitiba) donde triunfó el argentino Luciano Ribodino junto con Alan Douglas y Nick Iatauro integrando el Pitico Racing Team, siendo tercero el JC Racing Team con el argentino Diego Pierluigi y los brasileros Marcelo Dahmer, David Costa y Fernando Guerra. El JC Racing Team es patrocinado y apoyado por: Steck, Bardahl, Diafrag y Ohlins Brasil. Las 500 Millas de Brasil arranca el sábado a las 8 (hora de Argentina) con los ensayos libres y el domingo a las 11 se disputará la carrera, a un total de 187 vueltas. Se permite un máximo de 4 pilotos por moto y un mínimo de 2, por lo que la estrategia y el juego de equipo serán fundamentales para lograr un buen resultado. Además habrá más presencia argentina, lo harán Diego Pierluigi y por otra parte Sergio Fasci, quien fue invitado a correr en el GTS Honda Mobil Supermoto Team,  Las
500 Millas 2016Es una competencia al estilo endurence (resistencia), una carrera con casi seis horas de intensa con largada tipo Le Mans, que este año tendrá una mayor presencia femenina. La edición 2016 programada para el 30 y 31 de enero marcará el regreso a San Paulo con toda la fuerza. Recién el martes pasado los responsable del autódromo pudieron confirmar que estaba todo listo para recibir a las 500 Millas que tendrá un gran número de pilotos extranjeros, entre ellos los argentinos Juan Manuel y Marco Solorza que participarán por primera vez en el evento compitiendo con los equipos más fuertes del motociclismo brasilero.  La
remodelación de la pista de Interlagos se ha concluido y quedan
por terminar obras en la zona de boxes. Según el organizador
del evento, Terlange Souza que "la pista
quedó impecable y la limitación de los boxes nos exige
poner mucha exigencia y energía para que todo salga a la perfección
y poder hacer el evento de la mejor forma".El circuito de Interlagos es un referente en la consecución del eventos importantes tanto en motociclismo y automovilismo en el país vecino, y tiene una pista espectacular. "Nuestro objetivo es realizar eventos que dejen al motociclismo en la consideración nacional e internacional, quere,os superarnos año tras año. El retorno a San Paulo es un gran logro para nosotros, vamos a realizar una carrera inolvidable", concluyó Souza. |
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 29-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza cerró de forma brillante la temporada 2015
en la GP 600 del Campeonato Brasilero de Velocidad, al remontar desde
el último lugar al segundo puesto final, luego de haber liderado
y peleado por la victoria en el autódromo "Raul Boesel"
de Pinhais, en Curitiba.En una carrera con muchos cambios al inicio, "Juanma" partió desde la última fila, con la Yamaha Nº 52 atendida por su padre Miguel, para ubicarse 4º en el primer giro que tenía como líder a Lucas Bittencourt (Kawasaki Nº 22-Paulinho Superbikes), mientras que el poleman y actual campeón. Eric Granado (Honda Nº 51-GST Honda Mobil Super Moto) caía al 7º lugar. El rionegrino llegó a la punta en la siguiente vuelta siendo secundado por Granado hasta el 7º giro donde el brasilero se hizo de la primera posición solo por una vuelta. La batalla por el liderato continuó hasta la 11ª vuelta cuando Granado superó a Solorza para marcar el récord en carrera en el siguiente giro y para no dejar la punta hasta la bandera a cuadros, ampliando su ventaja a más de 14 segundos.  "La
verdad es que tenía ganas de seguir peleando por la victoria,
pero es difícil con la falta de moto que hay. Tuve que pedir
autorización escrita para correr, luego de la caída
en la clasificación en la primera vuelta de la Q1, que no permitió
estar en la Q2, quedando último. Me pude recuperar rápido
y pelear con Eric (Granado) por el liderato, igual estoy contento
con el resultado. Quiero agradecer especialmente a mi equipo por todo
lo de este año, a toda mi familia, a mi papa y a mi abuelo,
que hacen un esfuerzo enorme económicamente para que pueda
hacer esto que tanto me gusta", le comento "Juanma"
a Sportmotor.com.ar,
al finalizar la prueba. Joelsu Silva (Kawasaki Nº 4-Paulinho Superbikes) había comenzado siendo segundo y luego mantuvo la tercera posición hasta el final, que le permitió consagrarse subcampeón. Los otros argentinos: En Moto 1.000 GP, el cordobés Luciano Ribodino quedó a un paso del podio al concluir 4º, con la BMW del equipo de Alex Barros; en tanto, los hermanos Solorza tuvieron suerte dispar, Martín recibió la bandera a cuadros en 9º lugar con la ZX-10R de equipo de la familia y Marco debió abandonar al inicio de la competencia a 18 vueltas, con la Kawasaki del JC Racing Team, suplantando al subcmapeón 2015, el argentino Diego Pierluigi, quien no pudo estar presente, por una lesión en el brazo izquierdo.
 29-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza pudo girar y lograr el segundo mejor tiempo en
la prueba de tanques llenos de la fecha cierre de temporada de GP
600 del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el autódromo
"Raul Boesel" de Pinhais, en Curitiba.El menor de los Solorza, Juan Manuel tuvo una clasificación para el ovido y hoy comenzó con todos los brías al marcar 1m25s383, que si bien es un segundo más lento que en los ensayos le da buenas perspectivas de cara a la última competencia de GP600, que deberá comenzar desde la última grilla buscando, a partir de las 11:50 horas, poder avanzar durante las 16 vueltas al trazado de 3.695 metros de longitud.
 27-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza superaron el corte clasifictorio en el cierre
de temporada de Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad,
que se disputa en el autódromo "Raul Boesel" de Pinhais,
en Curitiba.Marco (foto) logró el cuarto puesto en la Q2 a solo 196 milésimas del poleman, luego de ser segundo en la primera tanda, con la Kawasaki del JC Racing Team; mientras que Martín fue 4º en la Q1 y 8º en la siguiente, con la ZX-10R del equipo familiar. El otro argentino que participa en la clase mayor, el cordobés Luciano Ribodino fue de menos a más con la BMW del equipo del internacional Alex Barros Racing. 
"Lucho" partirá desde la primera fila al terminar
tercero a 183 milésimas del italiano
Sebastiano Zerbo (Kawasaki-Target Race Superbike Team), quien logró
la pole con 1m20s517 y aventajó por solo 32 milésimas
al portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team).El menor de los Solorza, Juan Manuel (foto), había comenzado muy bien la jornada sabatina volviendo a ser segundo en los ensayos de la GP600, pero al momento de clasificar, no pudo lograr tiempos en la Q1 y mañana largará desde la última fila. Lo que viene: Para mañana domingo, la actividad de Moto 1.000 GP tiene pautada llevar adelante las pruebas de tanques llenos por la mañana (9:50) y por la tarde, desde las 13:55 la final, la cual está pactada a 18 vueltas. La GP600 tiene el warm up a las 9:00 horas y la competencia a 16 vueltas, comenzará a las 11:50 horas.
 27-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza se ubicó segundo en las tres tandas de
ensayos previas de la 8ª y última fecha del GP600 por
el Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el autódromo
"Raul Boesel" de Pinhais, en Curitiba.Con la Yamaha R6 que atiende su padre Miguel, el menor de los Solorza, comenzó las pruebas con piso mojado marcando 1m39s273 en su giro más rápido al circuito de 3.695 de extensión quedando, a 1s925 del actual campeón, Eric Granado (Honda-GST Honda Mobil Super Moto). En la siguiente tanda, las condiciones de pista mejoraron, permitiéndole al rionegrino de Cinco Saltos registrar 1m25s043 siendo un segundo exacto más lento que Granado. En la tercera, Solorza mejoró 1s032 sus cronos clavando los relojes en 1m24s011, concluyendo nuevamente segundo de Granado, a 817 milésimas. La categoría tenía previstas cuatro sesiones de ensayos, pero la aparición de la lluvia no permitió realizar la última tanda. 
En Moto 1.000 GP Brasil solo se disputaron dos de las cuatro tandas
previstas. En la primera sesión con piso mojado, Marco
Solorza (foto) fue
el más rápido al cronometrar 1m35s702 con la Kawasaki
del JC Racing Team, sustituyendo a su compatriota y "sub"
2015, Diego Pierluigi, concluyendo 4º en la siguiente con 1m21s973;
mientras su hermano Martín se ubicó un puesto detrás
con la Kawasaki ZX-10R de su equipo Solorza Competición, quien
viene de ganar las dos últimas carreras del Superbike del CAV.
El otro argentino que compite en la categoría mayor, Luciano Ribodino (BMW-Alex Barros Racing) solo salió en la segunda tanda para ser 7º a 1s4 del portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team), el mejor del día, siendo 876 milésimas más rápido que Marco y 902 más que Martín. El campeón 2015, el francés Matthieu Lussiana, quedó segundo a 92 milésimas. Lo que viene: Mañana continuará la actividad en pista con más entrenamientos (9:25 GP600 - 9:55 Moto 1.000 GP) y las sesiones clasificatorias (11:25 y 14:20 GP600 - 13:10 y 14:35 Moto 1.000 GP). El domingo comenzará con al prueba de tamnques llenos (9:10 GP600 - 9:50 Moto 1.000 GP) y las carreras, a las 11:50 horas la de GP 6000 a 16 vueltas, y a las 13:55 la de Moto 1.000 GP, a 18 vueltas.
 26-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Durante este fin de semana se llevará a cabo la octava y última
fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde
estarán compitiendo los hermanos Solorza, Martín y Marco
en la Moto 1.000 GP y Juan Manuel en la GP600 buscando lograr el subcampeonato.
Otro argentino correrá en la categoría mayor Luciano
Ribodino con uan de las BMW del equipo de Alex Barros.La novedad será que Marco Solorza, sustituye a su compatriota Diego Pierluigi en el JC Racing Team, compitiendo con Kawasaki, que sin presentarse es el subcampeón de la categoría mayor, ya que el portugués Miguel Praia está 28 puntos, cuando quedan 27 en juego. La actividad tendrá lugar en el autódromo internacional "Raul Boesel" de Curitiba. 
Esta será la tercera vez en el año que las categorías
del brasileño visitan el circuito de 3.695 metros de longitud,
en las cercanías de Pinhais."Juanma" llega a esta fecha luego del podio logrado en la última competencia del año en la 600 Súper Sport del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV-ver más detalles) y de ser el último ganador en la la GP600, categoría que ya consagró campeón a Eric Granado (GST Honda Mobil Super Moto). El rionegrino intentará ir en busca del subcampeonato, llegando en 4ª ubicación con 65 puntos a solo 5 unidades del segundo, Joelsu "Mitiko" da Silva (Paulinho Superbikes), y a uno del tercero, Rafael Bertagnolli (Kawasaki-R5 Bikes). En tanto, su hermano Martín, ganador de las dos últimas del Superbike del CAV en Buenos Aires, llega en la 7ª posición en el campeonato de Moto 1.000 GP con 45 unidades y tiene como objetivo subior al podio en Curitiba; mientras que Marco tarrá de aprovechar la Kawasaki del JC Team para dar pelea por la punta para mejorar su 10º puesto en el anula, donde acumuló 39 puntos. |
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 25-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza celebró la victoria en la penúltima
fecha de 600GP del Campeonato Brasilero de Velocidad que se disputó
este domingo en Santa Cruz do Sul. El piloto argentino luchó hasta la última vuelta con el uruguayo Gerardo Maximiliano por el lugar más alto en el podio y subió al cuarto lugar en el campeonato, con posibilidades de lograr el subcampeonato en la última fecha de la temporada. Fue una lucha entre sudamericanos donde el argentino Juan Manuel Solorza comenzó desde la segunda posición en la parrilla para ganar la penúltima etapa de la temporada con la Yamaha R6 del equipo de su familia, el Solorza Competición.  El
rider rionegrino de Cinco Saltos superó al campeón y
poleman del año pasado, el uruguayo Gerardo Maximiliano.El título de este año ya se había decidido en la carrera anterior, con la victoria de Eric Granado en Goiânia. Solorza y Gerardo, que corre para el equipo de Carlos Barcelos, fueron los principales protagonistas desde los entrenamientos libres y en las sesiones clasificatorias. En la carrera, los dos confirmaron el buen rendimiento y peleando por la punta. Más constante en la pista, el argentino se recuperó rápidamente después de un mal comienzo y soportó la presión de los opositores en el final. "No estaba muy concentrado en la largada, perdí mucho y luego pude mantener un ritmo adecuado y veloz. Desde la mitad en adelante, logré afirmarme y administrar la moto para llegar primero", dijo Solorza. 
Por el tercer lugar en el podio también hubo una buena pelea.
El brasileño Pedro Sampaio (Pastorello Estruturas Metálicas),
cayó al cuarto lugar y se ubicó pegado al argentino
Sebastián Salom (Salom Moto Racing). La persecución
se prolongó hasta la séptima vuelta cuando el subcampeón
de la pasada temporada pudo superar al chaqueño.La temporada de 600 GP culminará la temporada el 29 de noviembre en autódromo internacional de Curitiba, circuito que la categoría visitará por tercera vez en el año, será la octava y última etapa del Campeonato Brasileño de Velocidad En la GP 600 Evo compitieron nueve motocicletas donde Flavio Pavanelli (Motonil Motors PDV-Brasil/Usatec BSB), fue el mejor posicionado. El lucha por el título continuará en la última carrera y será entre él y Marciano Santin (Santin Racing), segundo en Santa Cruz do Sul.
 24-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza logró el segundo mejor tiempo en la sesión
clasificatoria del GP600 de la 7ª fecha del Campeonato Brasilero
de Velocidad, que se disputa en el autódromo internacional
de Santa Cruz do Sul. Los rioplatenses coparon las tres primeras
posiciones.El rionegrino de Cinco Saltos había marcado el mejor tiempo en la primera tanda de clasificación (Q1) al clavar los relojes en 1m25s875 con la Yamaha #52 del equipo familiar, superando por 1s357 a Pedro Sampaio #2 y por 1s425 al uruguayo Maximiliano Gerardo #41, quien se quedó con la pole en la Q2 con un crono de 1m25s392, aventajando por solo 163 milésimas a "Juanma", quien había bajado su tiempo en 23 centésimas. "Fue un día movido, mañana queremos más y tenemos con qué. Vamos a dejar todo por el ´1´", le comentó "Juanma" a Sportmotor.com.ar. La primera fila de la carrera de mañana a 14 vueltas, que se largará a las 12:30 horas, tendrá a otro argentino, Sebastián Salom. El chaqueño fue mejorando cada vez que salió a pista con la Yamaha R6 #29, para terminar la jornada ocupando el tercer lugar, desplazando al Pedro Sampaio #2, el mejor rider local clasificado. Los otros argentinos: En la clase mayor, la Moto 1.000 GP, Luciano Ribodino se destacó al lograr el cuarto lugar en la Q2, que luego de la Técnica se transformó en tercero por la sanción al local Danilo Lewis, que le permitte largar desde la primera fila junto a su compañero de equipo en el Alex Barros Racing, el francés Matthieu Lussiana y al portugués Miguel Praia. Su hermano Marco y Diego Pierluigi partirán una fila detrás. En tanto, su otro hermano Martín Solorza, saldrá desde la 3ª fila
 23-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza #52 se ubicó segundo luego
de las tres tandas de ensayos del viernes del GP 600 que dieron comienzo
a la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa
en el autódromo internacional de Santa Cruz do Sul.El "Bombardero de Cinco Saltos" comenzó de la mejor forma la jornada que marco su retorno a la categoría, marcando el mejor tiempo en el primer ensayo. El menor de los Solorza logró en su giro más rápido al circuito de 3.530 metros de extensión un crono de 1m27s069, superando por 754 milésimas al uruguayo Maximiliano Gerardo con la R6 #41 del Carlos Barcelos Racing y por más de dos segundos a Pedro Sampaio con otra R6 del Pastorello Estructuras Metálicas Team. "Juanma" no salió en la segunda tanda, conforme con hecho en la anterior y debido a que "Maxi" Gerardo no bajaba su tiempo, a pesar de dominar la FP2 con 1m27s449. El chaqueño Sebastián Salom #29, que no participó de la tanda inicial, comenzó con su trabajo en pista concluyendo octavo a 4s599 del uruguayo. El duelo rioplatense se definió en la tercera sesión de ensayos donde se mejoraron las marcas en más de siete décimas, prevaleció "Maxi" Gerardo, quien se quedó con el mejor tiempo del viernes con 1m26s770, aventajando al "Capitán 52 Palomo" por 405 milésimas, mientras que "Seba" Salom mantuvo el octavo lugar, recortando su registro en 1s861, para quedar a 3s417 del uruguayo. Mañana, la GP600 tiene previsto otra sesión de ensayos previa a la tanda clasificatoria que se divide en dos, los veinte pilotos buscarán quedar entre los ocho primeros en la Q1, para poder definir en la Q2 las primeras posiciones de largada.
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 03-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Juan
Manuel y Marco
Solorza
tuvieron destacada actuación en Navarra, sede de la la 6ª
fecha del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) donde "Juanma"
fue 2º en ambas carreras de Superstock 600
y Marco logró otros dos top ten en Superbike al ser 9º
en la primera competencia del domingo y en la siguiente arribó
6º.Europeo de Superbike: Con la ZX-10R del Kawasaki Palmeto PL Racing #55, Marco clasificó ayer en 9º lugar luego ser 8º en la primera tanda cronometrada. Hoy tuvo un auspicioso warm up con piso húmedo, donde logró ubicarse cuatro a 2s987 de Carrmelo Morales (Yamaha #31-Team Laglisse), el poleman y el mejor en la sesión de tanques llenos al marcar 1m54s180 y detrás del chileno Maximilian Scheib (BMW #77-Boxmotos EasyRace SBK Team) y del venezolano Robertino Pietri (Yamaha #4-Team Stratos), demostrando que los latinoamericanos son fuertes protagonistas.  Marco
(foto) pudo mantener el puesto de salida
(9º) al cabo de las 17 vueltas de la primera competncia del domingo
que ganó cómodamente el venezolano Robertino Pietri
siendo escoltado, a más de 40 segundos, por actual líder
de la 600 Súper Sport del Campeonato Argentino de Velocidad
(CAV), el chileno "Maxi" Scheib, mientras que ocupó
el último escalón del podio Carmelo Morales, líder
del campeonato.En la segunda carrera a 18 giros, Marco tuvo un buen inicio avanzando tres puestos para posicionarse sexto detrás del grupo de punta con Adián Bonastre (BMW #23) liderando y el de Cinco Saltos comandando el segundo pelotón. A mitad de competencia, Pierre Texier Pierre Texier (Kawasaki #46-Tex Tacing) superó al argentino que se cuidaba de Mashel Al Naimi (Kawasaki #95-Qatar Racing), mientras Bonastre se defendía de los ataques de Carmelo Morales y el chileno "Maxi" Scheib, quien rodó en la 11ª vuelta perdiendo una buena posibilidad de podio. Los dos de adelante ya se habían separado del venezolano Robertino Pietri y del resto, con Marco 6º, posición que mantuvo hasta el final. A cuatro del final, Carmelo Morales tomó la delantera y comenzó a construir una diferencia tranquilizadora camino a la bandera a cuadros que lo consagró vencedor. "Ciertamente, hemos ido bien en las dos carreras. En la primera salí con neumáticos para piso mojado y esa elección no fue la acertada, por lo que no pude mejorar la novena posición. Ya para la segunda, con el asfalto seco, conseguí hacer una buena carrera para finalizar en la sexta posición, que es un buen resultado para mí. Podría haber sido mejor, pero no tuvimos tiempo de probar algunos cambios y por eso no me permitió ir del todo bien. Todo el equipo trabajó muy duro, como siempre, dándome una moto competitiva. Espero poder mejorar este resultado en las próximas carreras", señaló Marco al finalizar la carrera.  Superstock
600 Europea: Durante los ensayos y la clasificación
"Juanma"
se mantuvo entre los tres primeros en su categoría con la Yamaha
R6 del GV Racing #25 y hoy por la mañana, con asfalto mojado,
el menor de los Solorza se dedicó a parcializar y constatar
que todo estaba en orden en su moto, siendo 4º en STK600 y 21º
en la general junto con la Moto2.En la primera carrera a 18 vueltas, "Juanma" mantuvo un ritmo constante y veloz que le permitió arribar segundo en STK600 y 18º en la general, siendo el vencedor Xavi Vierge Zafra (Tech3 #97-Targobank Motorsport) en Moto2 y Marcos Ramírez Fernández (Yamaha #24-Autos Arroyo Pastrana Racing Team) el triunfador en STK600 (6º en la general).  En
la segunda carrera del Moto2 y STK600,"Juanma"
no tuvo una buena partida perdiendo unos puestos. El "Bomardero
de Cinco Saltos", pudo esquivar en el primer giro la rodada de
Marcel Bennet (Blumaq H43 #46-H43 Team Talasur-Blumaq) y comenzar
a avanzar en el pelotón para recibir la bandera a cuadros en
la 17ª posición en la general y nuevamente segundo en
STK600 en su primera participación en la categoría,
con dos podios y sumando 40 puntos que lo ubica 3º en el campeonato,
a falta de tres carreras.Edgar Pons 57 (Kalex #57-Páginas Amarillas HP 40 Junior Team) fue el ganador y en STK600 lo hizo Marcos Ramírez Fernández (Yamaha #24-Autos Arroyo Pastrana Racing Team), arribando 11º en la general. Lo que viene: Jerez de la Frontera será el nuevo capítulo del FIM CEV, el 31 de Octubre y 1º de Noviembre con dos carreras para Moto2 y Superstock 600. Podés revivir las carreras en: https://www.youtube.com/watch?v=bMoz9-JrFrA&feature=youtu.be.
 23-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Juan
Manuel y Marco
Solorza
comenzaron su viaje hacia Navarra, sede de la la 6ª fecha del
Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) donde "Juanma"
correrá por primera vez en el Superstock
600 y Marco en Superbike.Luego de su paso por el Europeo de Moto2, "Juanma" debutará luciendo el #25 con una Yamaha R6 del GV Racing (foto), equipo que también lo hace por primera vez en el FIM CEV. Su hermano Marco correrá como piloto privado en el Superbike donde se encuentra 14º en el campeonato con solo dos carreras realizadas (de las 6 de esta temporada) sumando en ambas (4º y 5º) con la ZX-10R #55 del Kawasaki Palmeto Racing. El líder entre privados es el francés Pierre Texier (Kawasaki #46-Tex Racing) con 110 puntos cuando quedan 5 competencias para el cierre de temporada. En Superbikes comanda las acciones Carmelo Morales Gómez, (Yamaha #31-Laglisse Team) con 133 unidades, mientras Marco es también 14º con 15 puntos. Ambos pilotos rionegrinos de Cinco Saltos serán los únicos representantes argentinos en el Europeo y comenzarán mañana la actividad en la pista de 3.933 metros de extensión con una recta de 800 metros, con los entrenamientos no cronometrados, "Juanma", que estará en el box Nº 21, iniciará las prácticas a las 5:00 y Marco en el box Nº 11 a las 6:40, ambas hora de Argentina.
 23-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza cambia en la 6ª fecha del Campeonato Europeo
de Velocidad (FIM CEV), competirá en el Superstock 600 con
una Yamaha R6 del GV Racing. Su hermano Marco seguirá como
piloto privado en el Superbike con una ZX-10R del Kawasaki Palmeto
Racing. El menor de los hermanos rionegrinos de Cinco Saltos decidió el cambio busacando pelear por los puestos de punta y para tal fin se subirá al Yamaha del equipo de als afueras de Madrid que hace su debut en la categoría que corre junto con las Moto2, donde "Juanma" ha corrido varias competencias. El Supersotock 600 tiene clasificación y campeonato separado de la Moto2 y actualmente lo lidera el español Abian Santana Romero (Yamaha #85-Fricar Team) quien no estará presente en Navarra luego de vencer en las últimas tres carreras y acumula 104 unidades, cuando restan 5 carreras hasta el cierre de temporada. El escolta con 75 puntos es Marcos Ramírez Fernández, (Yamaha #24-Autos Arroyo Pastrana Racing) y buscará tomar el liderazgo ya que se disputarán dos carreras en la próxima fecha. "Juanma" también cambia su número, invirtiendo el que habitualmente utiliza, se lo verá con el #25. |
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 06-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
El argentino Juan Manuel "Palomo" Solorza logró sumar
un punto en su retorno al Campeonato Europeo de Moto2 (FIM CEV) que
disputó su quinta fecha en el trazado de Albacete de 3.550
metros de extensión. El menor de los hermanos Solorza comenzó el domingo a las 4:10 hora de Argentina buscando en el warm up el set up la Suter #62 del Swisss Junior Team para la carrera a 20 vueltas, que dio comienzo a als 7:00 horas. "Juanma" partió desde al cuerda de la sexta fila (16º) y en la primera vuelta fue aventajado por ela ctual líder del Campeonato Argentino de Velocidad en 600SS, el chileno Maximilian Scheib (Ariane #71-Team Stratos), recuperando la posición en el siguiete giro, manteniéndolo hasta la 6ª vuelta donde fue superado por el español Xavi Cardelus (Kalex #18-Promoracing).  El
rionegrino mantuvo el ritmo tirando junto a su compañero de
equipo, Adrien Pittet #34, con el que
intercambió la 18ª posición hasta que el suizo
abandonó a ocho vueltas del final. y tres más adelante
"Juanma" ovanzó u lugar ante la deserción
de Dimas Ekky (Kalex #20-Astra Honda
Team Asia) y a partir de allí se concentró buscando
meterse en la zona de puntos, algo que logró al superar, primero,
al suizo Marcel Brenner (Blumaq H43 #46-Team
H43 Talasur-Blumaq) y luego a Xavi Cardelus, manteniendo en las últimas
tres vueltas, la 15ª ubicación.De esta forma, sumó su primer punto y se tomó revancha de su única participación en el Europeo de Moto2, cuando en Julio del año pasado en el circuito que corrió hoy, debió abandonar a poco del final cuando era 13º con la Suter del RC Sport, que comanda el pergaminense Oscar Recouso. 
Su hermano Marco
(foto) tuvo un destacado debut en la
Superbike del Europeo de Velocidad, al finalizar 8º en la primera
competencia (4º entre Privados) y 9º en la segunda carrera
(5º entre Privados), que lo ubican 14º en el campeonato
general con solo una fecha corrida de las cinco que se disputaron
esta temporada, e igual posición entre los 22 pilotos que han
sumado como Privados (ver
detalle de las carreras de SBK).Lo que viene La próxima prueba del FIM CEV tendrá lugar en el circuito de Navarra los días 3 y 4 de octubre, para celebrar la sexta cita de la temporada, donde la Moto2 disputará dos competencias y se espera nuevamente la presencia de los Solorza.
 05-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza mejoró su crono de la primera tanda de
clasificación siendo 16º en la segunda que le permitirá
largar desde 6ª fila en la quinta fecha de Moto2 del FIM CEV,
que se disputará mañana a las 7 hora de Argentina a
20 vueltas al trazado de Albacete de 3.550 metros de extensión.
El menor de los hermanos Solorza bajó en 7 centésimas su marca para ubicarse 16º en la segunda sesión y 17º en la general, al marcar con la Suter #62 del Swisss Junior Team, un crono de 1m33s949, a 2s118 del español Xavi Vierge quien se quedó con la pole, mejorando su marca con la Tech3 del Targobank Motorsport. Nuevamente, "Juanma" fue el segundo mejor sudamericano, quedando detrás de Eric Granado, que no pudo mantenerse cuarto con la Kalex del Promoracing, cayendo un puesto y por delante del chileno Maximilian Scheib (23º) con la Ariane del Team Stratos. Los Solorza son los únicos representantes argentinos que participan en esta fecha y en Superbike, su hermano Marco largará desde la tercera fila a las 6:00 hora de Argentina en la primera carrera a 20 vueltas y a las 9:00 en la segunda competencia del Europeo de Superbike. Previamente ambos realizarán los últimos ajustes en el warm up de 10 minutos, Marco a las 3;45 horas y "Juanma" a las 4:10, ambos hora de Argentina.
 05-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
En su retorno al Europeo de Moto 2 (FIM CEV), Juan Manuel "Palomo"
Solorza logró el 23º tiempo entre 33 motos que salieron
a clasificar en la primera tanda de la 5ª fecha que se realiza
en el circuito español de 3.550 metros de extensión.
El rionegrino de Cinco Saltos logró su mejor registro en el 14º giro de los 18 que dio al marcar 1m34s898 con la Suter del Swisss Junior Team, que en esta oportunidad luce el Nº 62, quedando a 2s694 del español Xavi Vierge quien fue el más rápido con la Tech3 del Targobank Motorsport. "Juanma" fue el segundo sudamericano mejor clasificado detrás del brasileño Eric Granado, cuarto con la Kalex del Promoracing, y por delante del chileno Maximilian Scheib (24º) con la Ariane del Team Stratos. Los Solorza son los únicos representantes argentinos que participan en esta fecha y en Superbike, su hermano Marco se metió en el "top ten" al ser 9º luego de las dos tandas clasificatoria, mejorando en la segunda con la ZX-10R del Kawasaki Palmeto PL Racing.
 27-Ago-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza vuelven a competir en el viejo continente y lo
harán en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) el próximo
6 de Septiembre en el circuito de Albacete, que ambos conocen. Marco
lo hará en la categoría Superbike donde debutará
con una ZX-10R del Kawasaki Palmeto PL Team, equipo que integró
hasta la anteúltima fecha del torneo español a fines
del 2012, y el menor, Juan
Manuel,
retorna a Moto2 con una Suter del Swiss Juinor Team. Serán
los únicos argentinos que participarán en la 5ª
fecha del FIM CEV, uno de los campeonatos de velocidad de dos ruedas
más importantes y competitivos del mundo. Los rionegrinos participaron durante el año pasado y en las primeras dos de este año en los Campeonatos Brasileros de Velocidad, Marco en Moto 1.000 GP y "Juanma" en la 600 GP. donde fue subcampeón en el 2013, ganó tres consecutivas en el 2014 y fue segundo en las dos carreras que participó este año, y ahora ambos han decidido cambiar de rumbo siguiendo sus carreras deportivas en el FIM CEV. Marco #55 tiene experiencia con la moto y los circuitos del Europeo de Velocidad luego de haber sido subcampeón entre pilotos privados y "top ten" en la general del Stock Extreme en la temporada 2013 del Campeonato Español integrando el Team Calvo. Anteriormente, corrió con el Kawasaki Palmeto PL Racing y con dicho equipo, en el 2012, se alzó con la victoria entre privados en el circuito de Albacete, escenario donde se disputará la 5ª fecha de la temporada 2015 teniendo como compañero de equipo al español Lucas de Ulacia de la Sotilla #18, que se ubica 15º en el campeonato con ocho puntos. Para "Juama" #62 será su segunda participación en el Europeo ya que en el 2014 y en Albacete estuvo a punto de sumar en la final con Suter que fue atendida por el RC Sport, del pergaminense Oscar Recouso, debiendo abandonar a poco del final, cuando era 14º. El menor de Cinco Saltos también compitió en la Moto2 del Campeonato Español durante dos temporadas y de su primera participación en Albacete con la Suter del PL Racing no tiene buenos recuerdos. Juan Manuel sufrió una caída donde se fracturó en dos partes el omóplato que le impidió estar presente en la siguiente fecha, también en el mismo trazado de 3.550 metros de extensión. En el 2013 corrió una Suter del Team Calvo y en la primera visita a Albacete abandonó cuando venía entre los "top ten" y en la siguiente pudo sumar al ser 14º. 
Los Solorza estuvieron entrenándose con motos de Supermotard
en la cercanías de Madrid y hoy estuvieron ensayando en Albacete,
de cara sus próximos desafíos en el FIM CEV.Más presencia sudamericana: En Moto2 FIM CEV también participarán el brasileño Eric Granado Santo (Kalex #51-Promoracing) quien es 4º en el campeonato con 59 unidades y el actual líder del Campeonato Argentino (CAV) de 600 Súper Sport el chileno Maximilian Scheib Kruger (Ariane #71-Team Stratos), 12º en el torneo con 15 puntos, siendo el líder el español Edgar Pons #57 con 120. En tanto, en Superbike el venezolano Alejandro Robertino Pietri Chiossone correrá una Yamaha #4 del Team Stratos subicado 5º en el campeonato, a 50 del puntero, Carmelo Morales (Yamaha #31-Team Laglisse). Lo que viene: Volverán a pista el viernes 5 de Septiembre cuando se desarrollen los entrenamientos oficiales no cronometrados, Marco lo hará a las 5:35 y a las 8:50 y Juan Manuel a las 6:25 y a las 9:40, todos hora de Argentina. |
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 24-Jun-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza no estarán participando en la tercera
fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputará
en el autódromo internacional “Ayrton Senna” de
la localidad de Goiânia. Por problemas presupuestarios, los hermanos de Cinco Saltos, saltean esta fecha. Marco y Martín dificilmente podrán mantener el 7º y 9º puesto que ocupan en el campeonato de Moto 1.000 GP, en tanto, el menor de los rionegrinos, Juan Manuel tampoco podrá defender su segundo lugar en la GP 600, luego de dos segundos puestos. Habrá más ausencias de argentinos ya que Luciano Ribodino ha decido no continuar en Moto 1.000 GP ya que el Pitico Racing Team le solicitó fondos para reparar la Suzuki con la que se accidentó en la anterior fecha en Cascavel, donde no pudo disputar la final. Solo estarán el rafaelino Sebastián Porto (BMW-Barros Racing BMW Motorrad Petronas) y el sanisidrense Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team), quienes ocupan la 4ª y 5ª posición en el campeonato que olidera el francés y actual campeón Matthieu Lussiana. |
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 31-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza finalizó segundo en la segunda carrera
del año de la GP600 del Campeonato Brasilero de Velocidad,
que se disputó esta mañana en el autódromo internacional
"Zilmar Beux" de Cascavel. El de Cinco Saltos partió desde el lado externo de la primera fila y cuando se apagó el rojo del semáforo mantuvo la tercera posición mientras Eric Granado (GST Honda Mobil Super Moto) y Joelsu "Mitiko" da Silva (Paulinho Superbikes) se disputaban la punta de la carrera. "Juanma" no podía seguir el ritmo de los líderes y mantuvo su ritmo para llegar en segundo lugar ante el abandono a mitad de competencia de "Mitiko" Da Silva luego que marcara el récord en carrera y de esa forma, Solorza logra sumar nuevamente por el segundo lugar, con la Yamaha del equipo de su familia, el Solorza Competición. "La verdad que fue una carrera difícil. Al principio cuando los neumáticos no tomaban temperatura me fue bien pero cuando se calentaron mucho comenzó a moverse mucho la moto por lo que tuve que levantar el ritmo, no pude apretar, así que me dediqué a terminar la carrera y sumar puntos para el campeonato", señaló el rionegrino. La próxima fecha será el 28 de Junio en el autódromo de Goiânia.
 30-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza largará desde la primera fila en la segunda
fecha de la GP600 del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputará
mañana en el autódromo internacional "Zilmar Beux"
de Cascavel. La primera tanda de clasificación se realizó con piso húmedo en varios sectores del trazado de 3.068 metros de extensión quedando el joven rionegrino en el cuarto lugar con la Yamaha de la escudra de su familia, a 595 miléismas del brasileño Eric Granado (GST Honda Mobil Super Moto) quien marcó 1m12s466, a más de siete segundos de los registros de ayer. En tanda tanda definitiva con los ocho mejores (Q2), las condiciones de pista mejoraron un poco y el de Cinco Saltos pudo acomodarse en el tercer lugar que le permite largar desde el cajón externo en la segunda competencia del año que, comenzará mañana a las 10:40 horas y está estipulada a 20 vueltas.
 30-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza logró el segundo mejor tiempo en la cuarta
tanda de prácticas libres de la GP600 del Campeonato Brasilero
de Velocidad, que se disputó esta mañana con piso mojado
en el autódromo internacional "Zilmar Beux" de Cascavel,
escenario de la segunda fecha de la temporada. Por la lluvia, cambiaron las condiciones de pista, no permitiendo a los pilotos lograr los tiempos de ayer y como referencia solo salieron a pista 18 motos en esta categoría. En el caso del rionegrino fue 12 segundos más lento que el viernes, quedando segundo a más de tres segundos de Joelsu "Mitiko" da Silva (Paulinho Superbikes). A partir de las 11:30 horas comenzará la primera tanda clasificatoria (Q1), mientras que la segunda (Q2) será a partir de las 14:30 que ordenará la grilla de la carrera del domingo que se largará a las 10:40, estipulada a 13 vueltas al trazado de 3.068 metros de extensión.
 29-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza marcó el tercer mejor tiempo de las prácticas
libres del viernes de la GP600 del Campeonato Brasilero de Velocidad,
que disputa la segunda fecha de la temporada en el autódromo
internacional "Zilmar Beux" de Cascavel. El rionegrino había mejorado 406 milésimas de la primera tanda a la segunda con la Yamaha del Solorza Competición, quedando a 99 centésimas del brasileño Eric Granado (GST Honda Mobil Super Moto), quien fue el dominador de las tres tandas de la jornada, logrando el en la tercera, un tiempo de 1m05s476. En dicha sesión el de Cinco Saltos fue desplazado al tercer lugar por Joelsu da Silva (Paulinho Superbikes) ya que el brasilero marcó 1m05s34, 589 milésimas más rápido que "Juanma". Más argentinos: En la clase mayor, la Moto 1.000 GP se destacaron Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) al ser el mejor en al segunda tanda y el mejor del día, mientras que el rafaelino Sebastián Porto (BMW-Alex Barros Racing) cominó la tercera tanda para ser segundo en la egneral del día. Los hermanos Marco y Martín Solorza, ambos con Kawasaki del equipo de su familia con atención del Grinjets, se mantuvieron en el top 7 a menos de un segundo de su compatriota Pierluigi. El actual campeón de la categoría el francés Mattheu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) fue el que logró el mejor crono en la primera tanda para termianr el día en el cuarto puesto (ver mas detalles de la Moto 1.000 GP).
 29-May-2015
(Prensa Sportmotor y M1000GP).-
Juan Manuel Solorza tiene un nuevo desafío en la GP 600 del
Campeonato Brasilero de Velocidad (CBV) que tiene como sede de la
segunda fecha al autódromo internacional “Zilmar Beux”
de Cascavel.Varios argentinos estarán compitiendo este fin de semana en el escenario de 3.058 metros de extensión, un circuito de que ofrece encima de la media 170 km/h. Además de "Jaunma", en la categoría mayor, la Moto 1.000 GP, lo harán Sebastián Porto (BMW-Alex Barros Racing), Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) y sus hermanos Marco y Martín Solorza, ambos con Kawasaki del equipo de su familia con atención del Grinjets. Están inscriptos más de 80 pilotos y es la ocasión de los brasileños para medirse con varias figuras internacionales en las cuatro categorías que se presentarán: la Moto 1.000, la GP 600, la GP Light y la GPR 250. Siete marcas de motocicletas estarán en la disputa, uno de los principales propósitos del CBV: la equivalencia técnica entre BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha y Triumph. Todas las marcas representadas en la pista en el GP de Petrobras, celebrada en Curitiba el 3 de mayo, tuvieron a sus pilotos en el podio. El público Cascavel, siempre uno de lo más participativo y activo del calendario de Moto 1.000 GP, tendrá una de las atracciones más destacadas de la segunda etapa 2015: la disputa entre los pilotos brasileños y extranjeros, sobre todo en la clase mayor ya que en la fecha anterior tuvo a pilotos cinco nacionalidades en los cinco primeros de la categoría principal del campeonato. Las cuatro categorías en disputa son lideradas por pilotos de tres marcas diferentes.
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| 03-May-2015 (Prensa Sportmotor).- El menor de los Solorza, Juan Manuel, peleó por la victoria en la primera fecha de la GP600 por el Campeonato Brasilero de Velocidad, concluyendo segundo de Eric Granado del equipo JC Racing Ohlins Brasil, el mismo de Diego Pierluigi. El rionegrino se rozó con el brasilero en la segunda vuelta perdió la punta, quedo tercero y se recuperó. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 14-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza tuvo un cierre de temporada inesperado en la GP600
del Campeonato Brasilero de Velocidad, que disputó la última
fecha de la temporada en el autódromo internacional "Zilmar
Beux" de Cascavel. Tuvo que ver la carrera desde boxes.
El rionegrino llegó al cierre de año con la esperanza de repetir su buenos resultados logrados en las tres carreras anteriores, donde logró la victoria. "Juanma" tuvo un comienzo más que auspicioso marcando el mejor tiempo en las prácticas libres del viernes y al querer seguir mejorando los tiempos fue al límite sufriendo una caída, sin consecuencias para su persona, pero la Yamaha YZFR6 Nº 52 sufrió la rotura del basculante, elemento que su equipo no tenía de repuesto. Con su padre Miguel buscaron el reemplazo sin tener éxito y por tal motivo Juan Manuel no participó de la clasificación sabatina ni de la carrera, debiendo ver desde los pits como Maximiliano Gerardo triunfó ajustadamente y se coronaba campeón con la Yamaha del equipo argentino MG Bikes Racing, comandado por Adrián Aparicio. Durante el receso, el de Cinco Saltos trabajará junto a su equipo familiar, el Solorza Competición, para llegar de la mejor forma al inicio del Campeonato Brasilero de Velocidad 2015 en Abril y tomarse revancha de lo sucedido en Cascavel.
 13-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza, luego de marcar el mejor tiempo ayer en las tandas
de prácticas libres sufrió una rodada, no pudo conseguir
los repuestos y por tal motivo no giró en ninguna de las sesiones
sabatinas de la GP600 del Campeonato Brasilero de Velocidad, que disputa
la última fecha de la temporada en el autódromo internacional
"Zilmar Beux" de Cascavel. Seguramente, el rionegrino no participará en la carrera de mañana y hoy aprovecharon los pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing para lograr el mejor tiempo en ambas tandas, en la primera, el uruguayo Gerardo y en la otra Sebastiá Leonel Martínez. El otro piloto del Solorza Competición, Nicolás Crexell sigue mejorando sus marcas. 1ª tanda: Maximiliano Gerardo logró la mejor marca del fin de semana para ubicarse al tope de la tabla de tiempos con 1m06s245, bajando en 221 milésimas el registro de Juan Manuel Solorza quien no giró en esta tanda. El segundo lugar lo ocupó el rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez al rodar 249 más lento que el campeón argentino y uruguayo, que busca consagrarse en Brasil y lograra tres cetros en el 2014. El otro integrante de la escuadra argentina en GP600, el brasilero André Veríssimo fue cuarto a 687 milésimas detrás de otro pretendiente al título, el brasilero Joelsu da Silva (Kawasaki-Paulinho Superbikes), mientras que Pedro Sampaio (Kawasaki-Fábio Loko) cerró el top 5 a más de siete décimas.  2ª
tanda: El rider de Burzaco, Sebastián Martínez
(foto), quedó al tope en esta
tanda luego de bajar su marca de la sesión anterior, al marcar
1m06s458 y sin mejorar lo hecho por su compañero de equipo
"Maxi" Gerardo, le alcanzó para ser el más
rápido.El uruguayo fue tercero detrás de uno de los rivales directos por por el título, Joelsu “Mitiko” da Silva (Kawasaki-Paulinho SBK) quedando a 225 milésimas del brasilero. Mientras que otro pretendiente a la corona, Pedro Sampaio (Kawasaki-Fábio Loko) volvió a ser quinto, esta vez a 375 milésimas de Martínez. El otro piloto de la escuadra argentina en GP600, el brasilero André Veríssimo fue séptimo a 897 milésimas. El rionegrino Juan Manuel Solorza, quien dominó las prácticas de ayer, no ha girado en ninguna de las dos tandas, mientras que el otro integrante del Solorza Competición, Nicolás Crexell sigue mejorando sus marcas, quedando a un paso del "top ten". A las 13:55 horas dará comienzo la sesión clasificatoria, donde los primero ocho pilotos participarán de otra tanda para determinar los primeros lugares en la grilla de la carrera del domingo.
 12-Dic-2014
(Prensa Sportmotor-Foto: Equipe Sanderson).-
Juan Manuel Solorza sigue siendo el referente siendo el más
rápido de la jornada luego de las dos tandas de pruebas libres
de la GP600 del Campeonato Brasilero de Velocidad, que disputa la
última fecha de la temporada en el autódromo internacional
"Zilmar Beux" de Cascavel. "Juanma" sufrió
una rodad cuando finalizaba la tanda sufriendo la Yamaha roturas importantes,
que lo condicionan para el resto del fin de semana.El otro integrante del Solorza Competición, Nicolás Crexel fue 13º en su debut en esta categoría. "Juanma" comenzó los ensayos oficiales siendo tercero al marcar en la anteúltima de las 18 vueltas que dio, un tiempo de 1m07s726 para recorrer los 3.058 metros de extensión del circuito en el que participa por primera vez, quedando a 1s188 del líder del campeonato (tomando el descarte), el uruguayo Maximiliano Gerardo con la Yamaha de la escuadra argentina MG Bikes Racing que hizo el 1-2. El de Cinco Saltos trabajó junto a su padre Miguel buscando soluciones para mejorar el set up, algo que logró en la segundo sesión para quedar como el más veloz de la jornada al clavar los relojes en 1m06s466, aventajando por 73 milésimas a "Maxi" y bajando su crono del mediodía en 68 milésimas para quedar al tope de la tabla de tiempos del viernes con el sinsabor de sufrir una cáida en su 14º vuelat cuando intentaba mejor aún más sus registros. La Yamaha YZFR6 Nº 52 sufrió la rotura del basculante, elemento que su equipo no tiene de repuesto y condiciona a "Juamna" a poder correr el domingo buscando su cuarta victoria consecutiva. Están intentando conseguir el elemento roto. En cuanto a los otros Solorza que compiten en la categiría mayor, Moto 1.000 GP, tuvieron dispares actuaciones. Martín con antecedentes en el CEV debuta y sin poder girar en la primera tanda, aprovechó la siguiente para aclimatarse a la Kawasaki y al trazado dando 16 vueltas y logrando su mejor crono en la 8ª, quedando 14º a 1s772 de Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) quien fue el mejor. En tanto, Marco, luego de ser 6º al inicio, culminó 7º a 708 milésimas del francés.  Los
otros integrantes del MG
Bikes Yamaha Racing quedaron 4º y 8º luego de
las dos tandas. El rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez
fue 2º en la primera y luego, mejoró su registro pero
fue superado por 111 milésimas por Joelsu “Mitiko”
da Silva (Kawasaki Nº 34-Paulinho Superbikes). En tanto, el brasilero
André Veríssimo fue 8º y 7º en cada sesión,
quedando 8º en el acumulado de ambas.Por otro lado, en la GP 1.000 Light, Nicolás Tortone (foto) va en busca del título de la categoría, encontrándose segundo a 5 puntos netos, después del descarte, del líder Rodrigo De Benedictis y hoy en la primera tanda oficial de pruebas libres, "Nico" marcó el mejor tiempo (1m05s891), mientras que De Benedictis quedó 6º a 1s885. En la segunda sesión, Tortone también fue el más rápido aunque no pudo mejorar su registro por 67 milésimas con solo 8 vueltas al trazado y le alcanzó para ser el mejor del viernes y su rival directo, De Benedicitis fue nuevamente 6º a 1s035 (ver más detalles).
 11-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza enfrenta el último desafío del año
en la GP600 del Campeonato Brasilero de Velocidad el autódromo
"Zilmar Beux" de Cascavel, de 3.058 metros de extensión,
escenario que la categoría visita por segunda vez en la temporada
siendo el de mayor promedio, cerca de 180 km/h., donde el rionegrino
correrá por primera vez. En esta ocasión, se
suman al equipo Martín Solorza, con antecedenttes en el FIM
CEV y Nicolás Crexell, rider argentino de vasta experiencia
en el motociclismo tanto en el Campeonato Argentino de Velocidad (CAV)
como en certámenes en el viejo continente.Durante el próximo fin de semana se llevará adelante la actividad correspondiente a la octava fecha del 2014 y "Juanma" irá en busca de su cuarto triunfo consecutivo en su cuarta participación en la categoría con la Yamaha YZFR6 Nº 52 que atiende su padre Miguel con la asistencia del Grinjets. El rider de Cinco Saltos tiene no tiene posibilidades de luchar por el título cuando quedan 27 puntos en juego ya que si hace la pole y gana la competencia haciendo el récord de vuelta, debe descartar obligatoriamente un resultado al igual que los otros pilotos, y no puede alcanzar al líder del campeonato luego del descarte el uruguayo "Maxi" Gerardo, piloto del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing comandado por Adrián Diego Aparicio, que se ausentó en las dos últimas fechas, que tiene 102 puntos, siendo escoltado por el brasilero Pedro Sampaio (Kawasaki Nº 28-Fábio Loko) quien sumó 105 puntos y por el descarte queda con 95, uno de ventaja sobre su compatriota Joelsu “Mitiko” da Silva (Kawasaki Nº 34-Paulinho Superbikes), mientras que Solorza acumuló 79 puntos al igual que el otro piloto de la escuadra argentina, el brasilero André Veríssimo (Yamaha Nº 9) pero descarta 25 unidades, pudiendo llegar como máximo a 81 puntos.  En
la jornada de hoy jueves, "Juanma" tomó contacto
con la moto en lo que fueron los primeros ensayos libres, donde se
dedicó a buscar el mejor equilibrio de su Yamaha de cara a
la última carrera del añoMañana viernes, Solorza como también el otro argentino que compite en la categoría, Sebástián Leonel Martínez (Yamaha Nº 11-MG Bikes Racing), participarán en las dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría GP600 a las 12:35 y 14:55 hora de Argentina. El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 8:35 y 10:55, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 13:55. Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria -de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de la grilla y se realizará desde las 16:30 hora de Argentina, en Brasil es una hora más. La actividad en pista del domingo comenzará con la prueba de tanques llenos (warm up) de 10 minutos a partir de las 8:10 hora de Argentina antes de la carrera pautada a 15 vueltas, que se pondrá en marcha a las 12:35, cerrando el cronograma del fin de semana, ya que la Moto 1.000 GP (a 18 vueltas) se largará a las 11:40 con la que participarán de muchos argentinos: Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team Ohlins Brasil), Luciano Ribodino (Kawasaki.Aclat Racing), Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) los hermanos Martín y Marco Solorza con sendas Kawasaki del Solorza Competición; la GP 1.000 Light (a 15 vueltas) donde Nicolás Tortone (Yamaha Nº 17-MG Bikes Racing) es uno de los postulantes al título a 5 puntos del líder Rodrigo De Benedictis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil), a las 10:00; mientras que la GP250 abrirá a las 9:10 (a 11 vueltas). Todas las competencias serán transmitidas en vivo por el sitio: moto1000gp.com.br.
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 23-Nov-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza continúa
con su racha triunfal en tierras brasileras al lograr su tercer triunfo
consecutivo en la GP600 al adjudicarse la 7ª fecha del Campeonato
Brasilero de Velocidad que se disputó en el autódromo
internacional “Oswaldinho de Oliveira” en Santa Cruz do
Sul, circuito que la categoría visitó por segunda vez
en el año. Otro argentino lo acompañó
en el podio, Sebastián Leonel Martínez al finalizar
cuarto con la Yamaha del MG Bikes Racing. En su debut, el chaqueño
Sebastián Salom no completar el total de vuelats. con la Yamaha
del Rad Racing Team.El de Cinco Saltos se llevó todos los puntos puestos en juego este fin de semana, pole, victoria y récord de vuelta en carrera. Tan fácil no le resultó a "Juanma" para llevarse el triunfo ya que perdió la punta en la primera vuelta a manos de Joelsu "Mitiko" da Silva (Kawasaki-Paulinho Superbikes) para recuperarse en el 4º giro, manteniendo el liderazgo hasta la bandera a cuadros y ampliando hasta más de tres de segundos la ventaja sobre el brasilero, quien tuvo que conformarse con el segundo puesto luego de soportar el asedio de Pedro Sampaio (Kawasaki-Fábio Loko) que ahora es nuevo líder del campeonato ante la ausencia del uruguayo Maximiliano Gerardo (Yamaha-MG Bikes Racing) en las dos últimas carreras. 
Al finalizar la competencia "Juanma" aclaró: "La
carrera fue muy difícil a causa del calor, pero me las arreglé
para entrar en ritmo y hacer una buena carrera gracias a que tengo
una moto fantástica y un equipo espectacular. Me gusta este
campeonato, voy a participar en la última en Cascavel y sin
duda vamos a estar aquí el próximo año".
El argentino Sebástián Leonel Martínez (foto) estuvo en la lucha por los primeros puestos para finalizar cuarto con la Yamaha YZFR6 de la escuadra de su país, el MG Bikes Racing, y subir nuevamente al podio, que en Brasil lo integran los cinco primeros y completó su compañero de equipo, el brasilero André Veríssimo. Con estos resultados, el rider de Burzaco es sexto en el campeonato con 66 puntos.  El
chaqueño Sebastián Salom (foto)
largó desde el octavo cajón de salida y mantuvo la posición
durante los tres primeros giros para avanzar un puesto por el abandono
de Matheus Oliveira (Kawasaki-Procomps Racing Team) y lamentablemente
desertar en la 9ª vuelta con la Yamaha del team que comanda Leandro
Fernandez Rad, a cinco del final en su prierea participación
en al categoría.Lo que viene Queda una fecha y 27 puntos en juego, por eso, en la última fecha a disputarse en el autódromo "Zilmar Beux" de Cascavel la definición del campeonato será, principalmente, a todo nada entre tres riders, Sampaio, que acumuló hasta ahora 105 unidades y tiene una de ventaja sobre "Mitiko" da Silva y tres sobre el ausente "Maxi" Gerardo. Si bien, Veríssimo y Solorza tienen chances matemáticas al tener 79, es imposible que se consagren, ya que los tres de adelante no tendrían que sumar puntos y alguno de aquellos, hacer la pole, el récord de vuelta en carrera y ganar.  Los
otros argentinos: Una de cal y otra de arena para
los otros "argentos" que compitieron en la categoría
mayor, la Moto 1.000 GP, por un lado el bicampeón de la categoría,
el sanfrncisqueño "Lucho"
Ribodino volvió
al podio al concluir segundo en una carrera que disputó el
liderazgo con Mattheu
Lussiana, quien fue finalmente el ganador con la BMW Nº 94 del
equipo Petronas Alex Barros Racing y aumentó su ventaja en
el certamen de pilotos.En tanto, también debieron abandonar Diego Pierluigi al romperse la corona de la Kawasaki del JC Racing en el 7º giro cuando peleaba por el cuarto puesto, Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición-foto) en la 4ª vuelta y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) a tres giros y medio del final por un problema en la bomba de nafta, ambos cuando ocupaban la 8ª posición. Por último en la GP Light, otro piloto del MG Bikes Racing se destacó, Nicolás Tortone, luego de marcar la pole, finalizó segundo y se encuentra en la misma posición en el campeonato a 15 puntos del líder que es el ganador de la fecha, el brasilero Rodrigo De Benedictis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil). En tanto, Mauro Fuca no tuvo fortuna al abandonar con la Ducati del Team MIC.
 22-Nov-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza sigue siendo
contundente cada vez que sale pista y hoy lo concretó al ser
el poleman de la 7ª fecha de la GP600 del Campeonato Brasilero
de Velocidad que se disputa en el autódromo internacional “Oswaldinho
de Oliveira” en Santa Cruz do Sul, circuito que la categoría
visita por segunda vez en el año. Los otros argentinos
lograron meterse en la Q2 (los ocho mejores) siendo quinto Sebastián
Leonel Martínez con la Yamaha de la escuadra argentina MG Bikes
Racing y Sebastián Salom no pudo lograr tiempo en la segunda
tanda, quedando octavo con la Yamaha del Rad Racing Team.En su tercera particpación en tierra brasilera, el de Cinco Saltos sigue siendo el referente y en la Q2 volvió a demostrar su dominio al lograr su segunda pole y aventajar por más de un segundo a Joelsu “Mitiko” da Silva con la Kawasaki del Paulinho Superbikes Team. Con los dos puntos sumados, "Juanma" ya es quinto en el campeonato empatando en 53 puntos con su compatriota Sebastián Leonel Martínez quien terminó quinto con la Yamaha del MG Bikes Racing. El chaqueño Sebastián Salom no pudo plasmar lo bueno que viene realizando al no marcar tiempos en la Q2 y por eso largará desde la tercera fila. Quedan 51 puntos en juego y el actual líder del torneo es el uruguayo Maximiliano Gerardo con 102 unidades que no estará presente, por lo cual ambos argentinos todavía tienen chances de lograr el título si ganan las dos carreras que quedan, y suman pocos puntos: Pedro Sampaio (89 unidades) quien hoy fue tercero, “Mitiko” da Silva (84) y el otro piloto del equipo argentino, el brasilero André Veríssimo quien tiene 68 puntos y hoy fue sexto.  Los
otros argentinosNicolás Tortone fue otro argentino que logró la pole y lo hizo en la GP Light con la Yamaha del team "argento" MG Bikes Racing. En Moto 1.000 GP, tres de los cuatro riders argentinos pasaron a la Q2, siendo el mejor Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing-foto) al concluir cuarto por delante de Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing) en el quinto lugar, mientras que Marco Solorza quedó sexto con la Kawasaki ZX-10R que atiende su padre Miguel y tiene asistencia del Grinjets. Por último, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) se ubicó 11º en la primera tanda. Lo que viene: Mañana a las 11 horas está pactado el inicio de la carrera de GP 600 a 14 vueltas al trazado de 3.530 metros d extensión y será transmitida en vivo por el sitio: moto1000gp.com.br.
 21-Nov-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza se mantiene
como el referente en la GP600 del Campeonato Brasilero de Velocidad
que disputa su 7ª fecha en el autódromo internacional
“Oswaldinho de Oliveira” en Santa Cruz do Sul, circuito
que la categoría visita por segunda vez en el año. Los
otros argentinos lograron meterse en el "top five", Sebastián
Salom tercero y Sebastián Leonel Martínez quinto con
la Yamaha de la escuadra nacional MG Bikes Racing.El rider de Cinco Saltos largó con la Yamaha R6 atendida por su padre Miguel y el apoyo del Grinjets fue amplio dominador de las dos tandas de entrenamientos al marcar en la última un crono de 1m27s960 y superar por más de un segundo a su inmediato perseguidor, Andrew Verissimo, uno de los pilotos del equipo argentino el MG Bikes Yamaha Racing, mientras que su compañero de equipo el de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, fue quinto. En tercer lugar quedó otro argentino, Sebastián Salom (RAD Racing Team) a 1s487 del piloto rionegrino.  Los
otros argentinosNicolás Tortone, piloto del MG Bikes Yamaha Racing se destacó en la GP Light al marcar el mejor tiempo. En Moto 1.000 GP, Diego Pierluigi luego de ser el más veloz en al primera tanda con Kawasaki del JC Racing, quedó tercero en la segunda a 682 milésimas del francés Mattheu Lussiana, lider del campeonato. En tanto, en la general terminó segundo a una décima. Marco Solorza (foto) terminó cuarto en la segunda tanda con la Kawasaki ZX-10R que atiende su padre Miguel a poco más de nueve décimas (5º en al general), mientras que Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) fue sexto a 1s299 y cuarto en la general por su tiempo de la sesión inicial, cuando había sido tercero. Por último, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) fue 11º en ambas tandas.
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 25-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza sigue con
su racha triunfal por Brasil al vencer en la sexta fecha de la GP600
del Campeonato Brasilero de Velocidad que se realizó en el
autódromo "Raul Boesel" de Curitiba. Los
argentinos coparon los primeros escalones del podio con Sebastián
Leonel Martínez como escolta con la Yamaha de la escuadra nacional
MG Bikes Racing. Luego de debutar ganado en Goaiânia, el rider de Cinco Saltos largó con la Yamaha R6 del equipo de su familia desde el lugar de privilegio por haber hecho pole ayer y con récord. No fue fácil para el rionegrino ya que en las vueltas iniciales fue perdiendo posiciones hasta caer al quinto lugar, dese allí se rehizo, comenzó a remontar para alcanzar la punta a cuatro vueltas del final, escapándose dos segundos de sus perseguidores y desatar nuevamente su alegría contenida al cruzar la meta de llegada logrando dos victorias en dos presentaciones, 100% de efectividad y con mucho trabajo en ambas.  "Estamos
muy contentos y a la vez muy tristes por el fallecimiento de un compañero
de equipo Daniel Lenzi. La carrera fue muy difícil al principio,
la rueda delantera venía haciendo muchas reacciones extrañas
debido a la alta temperatura que había en la pista. Me costó
concentrarme al principio, después lo logré, para comenzar
a hacer un ritmo parejo y así avanzar ahsta llegar a la punta.
Agradezco a toda la gente que me apoya, en especial a mi familia que
hace un esfuerzo muy grande, al equipo Grinjets, a mi gran equipo
y dedicar esta victoria para Daniel", le comentó
"Juanma" a Sportmotor.com.ar.
Concluyó en segundo lugar el piloto de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez que también tuvo que "remarla" desde el cuarto puesto luego de batallar, al igual que Solorza, con los brasileros Joelsu “Mitiko” da Silva (Paulinho Superbikes), Matheus Oliveira (Procomps Racing Team) y Pedro Sampaio (Kawasaki-Fábio Loko), que a pesar de esquivar a Oliveira luego de una caida por pasarse en el frenado, logró subir al último escalón del podio. "Estoy muy contento, terminó el fin de semana y nos quedamos con el 2º lugar en una carrera muy divertida y luchada hasta el final donde pudimos pelear por la victoria. Para la proxima trataremos de hacer los entrenos oficiales y no dar esa ventaja. Gracias a todo mi equipo, el MG Bikes Yamaha Racing y a mis sponsors: Aceros Angelettii, Delicateses, Power Inyeccion, MS Mtors, La Finestra Moda y al Municipio de Almirante Brown", señaló "Seba".  El
Campeonato: El uruguayo Maximiliano Gerardo, quien
no estuvo presente en Curitiba por su nuevo compromiso en el Campeonato
Europeo de Velocidad (FIM CEV), sigue liderando con los 102 puntos
acumulados y el nuevo escolta es Sampaio con 89, mientras que Juan
Manuel Solorza ya es 6º con 52, un punto detrás de "Seba"
Martínez. Entre ellos, Silva tiene 84 y Veríssimo, 68.
Cuando restan 52 unidades en juego, las chances están abiertas.Los otros argentinos: Los festejos de Solorza siguieron con Marco Andrés (foto) quien subió al último escalón del podio en la categoría mayor, la Moto 1.000 GP Brasil, logro que obtuvo gracias a la Kawasaki que arma el equipo de su familia, con Miguel como responsable y la asistencia del Grinjets Racing. Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) avanzó desde el 16º lugar arribando 8º y así pudo volver a la zona importante de puntos. El poleman Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing) tuvo inconvenientes en su moto debiendo abandonar en el sexto giro y dos vueltas más adelante también lo hizo Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) por porblemas de freno. En GP Light, Nicolás Tortone tambié tuvo un gran desempeño arribando cuarto, luego de haber largado desde la tercera fila con la Yamaha del MG Bikes Racing. Lo que viene: El próximo desafío será del 21 al 23 de Noviembre en el circuito de Santa Cruz do Sul, anteúltima fecha de la temporada 2014.
 25-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza sigue destacándose
en Brasil. En su segunda participación en la GP600 del Campeonato
Brasilero de Velocidad donde debutó ganando, el rider de Cinco
Saltos logró la pole en la 6ª fecha del GP de Curitiba
marcando el récord en el circuito "Raul Boesel".Con la Yamaha R6 de su equipo familiar, "Juanma" marcó 1m24s474 a un promedio de 157,4 km/h., recortando en casi un segundo el récord que estaba en manos del español Manuel Giménez desde el año pasado y con ese crono aventajó por 138 milésimas a Joelsu da Silva (Kawasaki-Paulinho Superbikes), quien marcha tercero en el campeonato de la categoría y por 388 al segundo en el certamen Pedro Sampaio (Kawasaki-Fábio Loko). Recordemos que el líder, el uruguayo Maximiliano Gerardo se ausentó para debutar en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV).  Sebastián
Leonel Martínez (foto) quien se
encuentra 8º en el campeonato con una Yamaha del MG Bikes Racing,
terminó cuarto a 396 milésimas del rionegrino, mostrando
una rápida adaptación a un circuito desconocido. En
tanto, su compañero de equipo, el puntano Matías Ordoñez
fue 13º en su debut con un registro de 1m33s733 en la Q1, que
no le permitió participar en la sesión defiitiva entre
los ocho mejores (Q2).Mañana a las 13:35 horas dará comienzo la competencia a 16 vueltas al trazado de 4.309 metros de extensión que podrá ser vista en Internet por moto1000gp.com.br. Los otros argentinos: Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing) fue el poleman de la categoría mayor, la Moto 1.000 GP e irá en busca de su segunda victoria del año, en tanto Marco Andrés Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) clasificó 6º, Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) 8º y Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) 16º. En GP Light, Nicolás Tortone logró el 9º tiempo.  El
mundo de la dos ruedas de luto, falleció Daniel Lenzi luego
de una caída en entrenamientosFalleció el piloto del estado brasilero de Paraná de 34 años que competía en la Moto GP 1000 con el equipo Grinjets al no poder resistir el trauma después de accidentarse en los entrenamientos libres al estrellarse en la entrada de la curva Pinheirinho, durante la cuarta y última sesión libre de la sexta etapa de la temporada. El piloto fue rescatado con vida y trasladado al Hospital Marcelino Champagnat,en Curitiba, donde confirmaron su muerte a las 14:30. El accidente se produjo cuando venía tirando con Nick Latauro y Daniel Lienzi se fue de pista terminado contra la barrera de protección que le provocaron hemorragias intenas muy graves y con trauma en la base del cráneo. "Fue un accidente en un lugar poco común para las salidas de pista, en una tarde con muy buenas condiciones de pista y de visibilidad normal", señaló el director de carrera Domingos Oliveira Júnior. "Hemos perdido más que a un piloto, a un gran amigo, una de las sonrisas más alegres de nuestro evento", lamentó el director de Moto GP 1000, Gilson Scudeler. "Daniel era amable y servicial, el amigo de todo el mundo, siempre dispuesto a ayudar en cualquier forma que sea necesario, siempre tenía un muy buen estado de ánimo para el ambiente del campeonato", atribuyó. "El evento está de luto, no tendremos ningún procedimiento festivo", anticipó.
 23-Oct-2014
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza regresan a Brasil para ser protagonistas en el
sexto capítulo del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se
disputará en el autódromo "Raul Boesel" de
Curitiva, circuito que transitarán por primera vez.Marco irá en busca de la revancha luego de su gran actuación en el autódromo "Ayrton Senna" de Goiânia donde finalizó tercero, festejó en el podio y luego fue excluido por un tyema menor en lo técnico. Su padre Miguel, responsable de la atención en pista trabajó con la asistencia del Grinjets en la Kawasaki ZX-10 R para poner todo en orden y brindarle a Marco una beuna herramienta para repetir un gran resultado compitiendo con pilotos brasileros, argentinos y uruguayos, como también franceses, estadounidenses y de Qatar. Por el lado de Juan Manuel quien viene de ganar en su debut en la GP600 también llega a Brasill confiado y con la premisa de repetir podio con la Yamaha R6 que respondió a la perfección en la carerra anterior. Los hermanos de Cinco Saltos no dejaron nada libardo al azar y durante el mes de receso trabajaron mucho tanto en lo físico como sobre motos, para volver a ser protagonistas en sus categorías. Lo que viene: Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 14:10 y 16:30. El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 10:10 y 13:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 15:20. 
Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria
-de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de
la grilla y se realizará desde las 16:45 horas. El domingo,
la final de la Moto 1.000 GP pautada a 18 vueltas se pondrá
en marcha a las 12:40 y la GP600 comenzará a las 13:35 horas
a 16 vueltas.Gran concurrencia de argentinos Además de Marco, en la categoría mayor estarán el bicampeón de la categoría el cordobés Luciano Ribodino que en esta oportunidad se subirá a una Kawasaki ZX-10R del Aclat Racing, Diego Pierluigi (Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil), y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing). En la GP 600 serán de la partida el último ganador, su hermano Juan Manuel Solorza (Yamaha R6-Solorza Competición-foto) quien debutó en la anterior fecha, el puntano Matías Ordoñez y el rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, ambos con sendas Yamaha R6 del MG Bikes Racing, mientras que en la GP Light lo hará Nicolás Tortone, otro piloto del equipo argentino. |
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 21-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza tuvo el
debut soñado, al subir a lo más alto del podio de la
GP 600 del Campeonato Brasilero de Velocidad, categoría que
disputó la 5ª fecha del año en el autódromo
internacional “Ayrton Senna” de Goiânia. El rionegrino partió desde la segunda fila y tuvo que batallar para avanzar con la Yamaha R6 del equipo familiar, que regentea Miguel Solorza, y llegar nuevamente a la punta en la última vuelta, luego de marcar el récord de vuelta, dejando atrás a los dos pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing, con los que peleó palmo a palmo. "Seba" Martínez había liderado desde la 2ª hasta la 10ª vuelta con Gerardo y Solorza detrás. A seis del final, "Juanma" tomó la delantera y tuvo una pequeña pasada, se complicó con rezagados hasta caer al 3º puesto, se recuperó para retornar, al final de la recta en la última vuerla, la punta que estuvo en manos de Gerardo como tambien de Martínez y superarlos para vencer, no solo se llevó la copa en su debut sino tambien una Suzuki Burgman 125 cero kilómetro, buen premio a tanto esfuerzo. 
"Por fin se me dio un buen resultado, estoy muy contento por
cómo se dio todo. Fue un carrera muy peleada, pude largar bien,
engancharme a los punteros y que no se escapen. Fue
muy disputada donde dejamos todo, y pudimos llevarnos la victoria,
no fue fácil, anduvimos muy fuerte todas las vueltas.Estoy eternamente agradecido a todo el equipo que trabajó de una manera increíble, a mi viejo que me entregó un moto muy buena, a mis hermanos que trabajaron mucho para sacar la falla, en especial a Martín que es un campeón, que se queda abajo de la moto para darnos asistencia a Marco y a mí, para que todo salga bien, como también a Ezequiel Hernán Martínez. Me gustó mucho correr en Brasil y la idea es seguir el resto de la temporada", señaló el de Cinco Saltos.  Finalmente,
el escolta fue el uruguayo Maximiliano Gerardo, actual líder
en el torneo de esta categoría y de la 600 SS del Campeonato
Argentino (CAV), mientras que el argentino Sebastián Leonel
Martínez ocupó el último lugar en el podio al
sufrir el desgate de los neumáticos."Seba" lamentó la elección de la configuración de la suspensión en la Yamaha R6 del MG Bikes Racing. "No fue lo ideal, acabé teniendo un desgaste acentuado de los neumáticos. Una lástima, nos faltó poco para poder quedarnos con la victoria, las últimas 4 vueltas fueron complicadas, corri con las ruedas de la Q2 y eso se notó al final de la carrera para poder atacar. Ahora, a prepararme como nunca para la que viene", reveló el piloto de Burzaco. "Maxi" lidera el certamen con 102 unidades, "Seba" es octavo con 33 luego de dos podios consecutivos, y "Juanma" quedó a un paso del "top ten", siendo 11º con 26 puntos. Los tres brindaron un gran espectáculo, escapados del resto, peleando en cada curva por el liderato y el próximo desafío será el 26 de Octubre en Curitiba.  Los
Argentinos: En Moto 1.000 GP, la categoría
mayor, su hermano Marco
también debutó, pudo liderar unas vueltas para llegar
tercero con la Kawasaki ZX10-R de su equipo familiar, el Solorza Competición,
pero un detalle técnico lo dejó afuera de la clasificación
de una carrera que tuvo bandera roja debido al fuerte accidente al
final de la recta de boxes, en la 3ª vuelta, de otro compatriota,
Diego Pierluigi
(Kawasaki ZX10R-JC Racing Team), quien tras una dura caída
debió ser atendido al borde de la pista por el personal médico,
lo cual obligó a la dirección de carrera a detener las
acciones. El piloto de Martínez sufrió la rotura de ligamentos del hombro, y un golpe fuerte en el nervio ciatico y en unas horas estará volviendo a Buenos Aires para la recuperación. El reinicio se dio luego de 20 minutos, disputando quince vueltas donde Marco Andrés Solorza (foto) fue protagonista con la Kawasaki Nº 55, al igual que Luciano Ribodino (BMW S1.000 RR-Aclat Racing), a la postre escolta del francés Matthieu Lussiana (BMW HP4-Petronas Alex Barros Racing), quien se escapa en la cima del campeonato. En la GP Light, Nicolás Tortone (Yamaha-MG Bikes Racing) finalizó en el séptimo lugar a 11s803 del ganador Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing), líder del torneo con 89 puntos; mientras que el argentino es cuarto con 65.
 20-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Luego de dominar los últimos
entrenos, Juan Manuel Solorza tuvo complicaciones con la Yamaha que
no le permitireron clasificar bien en la GP 600 del Campeonato Brasilero
de Velocidad, categoría que disputa la 5ª fecha del año
en el autódromo internacional “Ayrton Senna” de
Goiânia. La pole quedó en manos de otro argentino,
Sebastián Leonel Martínez, piloto del equipo MG Bikes
Yamaha Racing.El rionegrino no pudos ser lo veloz que lo venía haciendo y ya en la primera tanda de clasificación no pudo lograr las marcas que había logrado y que mejoró cada vez que salió a pista. Fue quinto en la Q1 y cuando salió en la Q2 con los ocho mejores, solo pudo mantener la posición, si bien bajó su tiempo anterior . "Quedé con un poco con bronca ya que al salir en la Q1 la moto empezó a fallar y pensábamos que eran algunas cosas, las cambiamos para la Q2 pero la falla empeoró cada vez más. Logré el 5º puesto, y largaré desde la segunda fila. Ahora cambiamos algunos sensores y voy a probar en warm up de mañana. Si todo va bien, espero luchar por la victoria", señaló "Juama", quien debutará mañana a las 11 horas, cuando comience la carrera a 16 vueltas
 20-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza siguió
ratificando que es el dominador de la competitiva GP600 del Campeonato
Brasilero de Velocidad al ser el más rápido en las dos
tandas de entrenos sabatinos de la 5ª fecha que se disputa en
el autódromo internacional “Ayrton Senna” de Goiânia.
La primera sesión clasificatoria comenzará
a las 14:55 horas y la definitiva a las 16:30.Con una Yamaha del equipo familiar regenteado por Miguel Solorza, "Juanma" logró la mejor marca del fin de semana en la tercera tanda al marcar 1m29s057, mientras que en la cuarta fue 25 centésimas más lento aunque le alcanzó para superar a otro argentino por solo una centésima, Sebastián Leonel Martínez. El otro integrante del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing, el uruguayo Maximiliano Gerardo fue tercero en ambos entrenos, quedando a 85 milésimas en el último. En su debut en la categoría, Juan Manuel Solorza irá en busca de la pole.
 19-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- En su primera intervención
en la GP600, Juan Manuel Solorza sorprendió al lograr el mejor
tiempo en la segunda práctica libre de la primera jornada de
la 5ª fecha de la competitiva categoría del Campeonato
Brasilero de Velocidad. Con una Yamaha del equipo familiar regenteado por Miguel Solorza, "Juanma" tuvo un excelente comienzo en tierras brasileras al lograr el segundo mejor tiempo en la primera tanda en el autódromo internacional “Ayrton Senna” de Goiânia, de 3.835 metros de extensión en el que giraba por primera vez, clavando los relojes en 1m31s368 a solo 161 milésimas del experimentado Pedro Sampaio que también corre el Campeonato Argentino de Velocidad (CAV). Ya con 14 vueltas realizadas, el piloto de Cinco Saltos encaró la segunda sesión buscando mejorar sus registros y así lo conseguió rebajando en 1s667 su marca anterior y quedar al tope del clasificador, seguido por las dos Yamaha del equipo argentino MG Bikes Racing. "La verdad es que estoy muy contento ya que hay muy bien nivel en este campeonato y está muy bien organizado todo. Espero que mañana siga todo como hoy y tengamos unos buenos entrenamientos cronometrados. Vamos a darlo todo tanto Marco (corre en Moto 1.000GP) como yo", "Juanma", le comentó a Sportmotor.com.ar. El uruguayo Maximiliano Gerardo, actual lider del CAV, quedó segundo a 272 milésimas de Solorza, mientras que otro piloto argentino se metía tercero, Sebastián Leonel Martínez.  Más
argentinos: En la categoría mayor, la Moto
1.000GP, Luciano
Ribodino culminó
2º, ahora con una BMW S1.000 RR del Alcat Racing, Diego
Pierluigi con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins
Brasil fue 4º y su hermano, Marco
Andrés Solorza
(foto), se ubicó 6º con la
Kawasaki ZX10-R de su equipo familiar, el Solorza Competición,
a 1s732 del más rápido, el francés Matthieu Lussiana,
con la BMW HPE4 del Petronas Alex Barros Team. En tanto, Sergio
Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) tuvo una jornada complicada
terminando 16º.En la GP Light, Nicolás Tortone sigue siendo protagonista en esta categoría con una Yamaha del MG Bike Racing, comenzando siendo 3º en la primera sesión y terminar en el segundo lugar al lograr 1m29s681, a 1s332 del brasilero Henrique Castro (Kawasaki-City Service BSB Motor Racing), quien dominó en ambas tandas. Lo que viene: La GP600 tiene programdos, para mañana sábado, otros dos entrenos de 25 minutos (9:35 y 11:55) previos a las dos tandas clasificatorias de 10 minutos (14:55 y 16:30 horas).
 17-Set-2014
(Prensa Diario Río Negro y Sportmotor).-
Los hermanos Solorza vuelven a la acción, aunque esta vez será
en Brasil, donde participarán de la quinta etapa del Campeonato
Brasilero de Velocidad, que se disputará en el autódromo
de Goiania.La movida empezará el viernes con los ensayos y seguirá el sábado con las clasificaciones, la segunda reservada sólo a los ocho mejores, quienes definirán la pole. El domingo irán las finales. Ante la imposibilidad, por falta de presupuesto, de seguir con sus campañas en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV), tanto Marco como Juan Manuel decidieron replantear su programa de pruebas en esta temporada e incursionar en el competitivo torneo brasileño, que también se nutre de otros pilotos argentinos y uruguayos, como también franceses, estadounidenses y de Qatar. Marco (foto) participará en Moto 1.000 GP con una Kawasaki ZX 10-R, luego de competir hasta el año apsado en el Stock Extreme del CEV y algunas carreras este año en el Campeoanto Argentino de Velocidad (CAV), en tanto, Juan Manuel estará en la GP 600 con una Yamaha R6, luego de haber corrido con una Suter en una carrera de Moto 2 del FIM CEV, en Albacete, en Julio de este año. Ambos competirán con motos del equipo que lidera su padre Miguel Solorza y en la que colabora Martín, otro de los hermanos con exitosa experiencia en el Campeonato Europeo y en el Español de Velocidad (CEV). Los hermanos de Cinco Saltos han trabajado mucho en la previa, por lo que esperan ser protagonistas en sus categorías.
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 06-Jul-2014
(Prensa Sportmotor).- Juan
Manuel Solorza tuvo
poca fortuna en su retorno a la Moto 2 del FIM CEV. Otra
gran actuación de Sebastián
Porto logrando el segundo puesto con la Kalex
del Argentina Race Team asistido por el equipo Stylobike. El otro
argentino, Andrés
González, fue 16º a
un paso de la zona puntuable, con la MVR-m2 del MR Griful Team. Jesko
Raffin (Pons Racing-Kalex) venció y se encamina hacia el título.El piloto de Cinco Saltos regresó a la categoría luego de seis fechas, ya que su última actuación fue en Navarra del 2013, y lo hizo con una Suter que fue atendida por el RC Sport, del pergaminense Oscar Recouso, en la cuarta fecha de la Moto2 del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) que se disputó en el circuito de Albacete. El rionegrino comenzó el fin de semana con buen ritmo logrando el 17º lugar tras las dos tandas clasificatorias sabatinas y hoy fue 12º en el warm up, a 1s724 del poleman Raffin, quien también fue el mejor en la prueba de tanques llenos. Luego de largar desde la sexta fila, Juan Manuel Solorza perdió una posición en las vueltas iniciales para recuperarse a partir de la sexta, donde avanzó a la 16ª ubicación con el objetivo de sumar en su primera participación de la temporada. El menor de los Solorza comenzó su avance, primero por el abandono del belga Dakota Mamola (GRT Aspar Racing) y por la superaración a Toni Finsterbusch (Saxoprint RTG-AJR) para posteriormente dejar atrás a Miquel Pons (DV Racing G.R.Pons-Inmotec), que lo llevaron al 13º puesto en el 10º giro detrás del alemán Jan Bühn (H43T Talasur Blumaq-AJR), manteniéndose allí hasta su abandono cuando transitaba por 13ª vez el trazado de 3.539 metros de extensión. Cuando se cumplieron 16 vueltas, a tres del final estipulado, los Comisarios Deportivos decidieron dar por finalizada la carrera ante la presencia de aceite en la pista, que provocó más rodadas y esto hubiera beneficado al rionegrino si seguía en carrera ya que Miquel Pons fue 10º y Finsterbush ocupó la posición de Juan Manuel.  El
suizo Jesko Raffin (Pons Racing-Kalex) dominó a voluntad de
punta a punta para lograr su cuarta victoria en la temporada con "Sebas"
Porto como escolta. El rafaelino logró
al segunda posición final luego de una ardua batalla con Xavi
Vierge Zafra (Targobank-Tech3) y otros pilotos que no vieron la bandera
a cuadros: el belga Dakota Mamola, el español Ángel
Poyatos Alarcón, ambos riders con las AJR del GRT Aspar Racing
Team, y el sudafricano Steven Odendaal (AGR Team-Speed Up). Con estos resultados el ganador de la fecha ya acumula 100 puntos, que le permiten ampliar la diferencia a 14 unidades con respecto al alemán Florian Alt (Stylobike Team) quien hoy fue cuarto. Cuando quedan cinco carreras (3 fechas), "Sebas" Porto se mantiene en el tercer lugar, ahora a 31 del puntero, Andrés González es 23º con 4 y 28º se encuentra Diego Pierluigi, quien dejó la categoría para competir en la Moto 1.000 GP Brasil. Juan Manuel Solorza no suma puntos, por el abandono en su retorno. Ahora comienza el receso por el verano europeo y el próximo desafío de la Moto2 FIM CEV será el 7 septiembre en el trazado de Navarra con dos competencias en el fin de semana.
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 22-Set-2013
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza, piloto argentino
del Team Calvo, logró sumar en la primera carrera de la 5ª
fecha del Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV),
que disputó dos competencias este fin de semana, en el Circuito
"Los Arcos" en Navarra.Recuperado de un fuerte golpe en los entrenamientos del viernes donde destruyó la moto, Juan Manuel se repuso en la clasificación gracias al trabajo del equipo español, para lograr el 11ª mejor tiempo y así lo manifestaba ayer: “Ha sido un entreno difícil, ya que el equipo ha tenido que trabajar muy duro tras mi caída de ayer en la que destrocé la moto. En la primera tanda tuvimos un problema que nos hizo perder casi 20 minutos, pero al final mejoramos. Los cambios que hicimos después han mejorado la moto. 
Mañana tenemos que meternos en el grupo y pelear por todo”.Comenzó el domimgo de muy buena forma al lograr el 9º registro en los ensayos de tanque llenos (warm-up), donde confirmaba el ritmo veloz de la Suter, que abrigaba esperanzas de lograr buenos resultados. En la primera competencia, el piloto rinegrino partió desde la cuarta fila, en el 11º cajón de salida. y si bien perdió dos posiciones en el giro inicial, en la cuarta vuelta recuperó un lugar yc uando buscaba intentaba ingresar en el "top ten" sufrió una leve caída, que al retomar su andar lo ubicó 26º. Juan Manuel no se deesconcentró y comenzó una remontada que girotras giro le premitió avanzar hasta el 15º puesto final, sumando otro punto en el campeonato.  En
la segunda carrera, Solorza inició la competencia a 18 vueltas
desde la 17ª posición, mantuvo su ubicación hasta
que tuvo otra cáida que lo llevó al 27 puesto. De nuevo
el argentino comenzó a recuperarse llegando 18º sin poder
sumar puntos luego del esfuerzo.El piloto de Cinco Saltos indicó al finalizar la fecha doble de la Moto2 del CEV: “Fue un día muy complicado pero los cambios que hicimos en el warm-up funcionaron. Aun así, en la primera carrera tenía mucho chatter y al final me fui suelo, pero pude levantarme y acabar en los puntos. Para la segunda carrera, cambiamos el compuesto de neumáticos pero no funciono como esperábamos. Quiero agradecer todo el esfuerzo del equipo, a Jaime y a mi padre por toda su ayuda”. El otro argentino en el Moto2 del CEV, el cordobés Andrés González logró con la moto del MR Griful Team sus mejores resultaos finales en su historial al lograr un 8º y un 6º puesto en cada carrera, que lo llevaron al 9º puesto en el campeonato de pilotos . El próximo desafío del cordobés será en el "Ricardo Tormo" de Valencia, donde se disputará la anteúltima fecha el 17 de Noviembre.
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 08-Set-2013
(Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Solorza logró
sumar sus primeros puntos en la Moto2 del Campeonato Español
de Velocidad (CEV) que disputó la cuarta fecha en el circuito
de Albacete, escenario que la categoría volvió a visitar
luego del receso veraniego en la península ibérica.En la clasificación de ayer Solorza se ubicó 14º y su malestar lo mostró diciendo: “Fue un un día bastante complicado sobre todo con los neumáticos, me costaba encontrarme cómodo con uno de los compuestos traseros. Mañana en el warm-up toca trabajar para llegar en carrera lo más arriba posible y sé que el equipo está trabajando a tope para ello”. Hoy domingo, el piloto de Cinco Saltos largó con la Suter desde el 14ª cajón de salida y desde que se puso el semáforo en verde disputó su posición con el piloto argentino del MR Griful Andrés González otro argentino, Pedro Rodríguez (Halcourier), Edgard Pons (Pons Racing) y Jorge Arroyo (Andalucía Cádiz Past con la Yamaha de STK 600), quienes se fueron intercambiando posiciones, terminando Pons en la 12ª posición seguido de González y de Solorza, que de esa forma sumó sus primeros dos puntos en el torneo. Juan Manuel resumió lo sucedido en la jornada: “Si bien sumé puntos, fue una carrera muy complicada ya que teníamos muchas ganas de estar delante. Pensábamos que teníamos buen ritmo para carrera, pero no tenía tracción y eso me ha perjudicado mucho ya que perdía mucho grip. Hay que agradecer el esfuerzo que ha hecho todo el equipo, y sobre todo a Jaime (Fernández Avilés)”. El otro argentino que compiten en Moto2 en el MR Griful, Ezequiel Iturrioz tuvo poca fortuna y que tras una buena salida y situarse 11º dentro del grupo perseguidor, el nuevo piloto mundialista (correrá en Moto2 con el Avintia Racing) se cayó en la tercera vuelta. El próximo desafío será doble ya que se disputarán dos competencias en en el mismo fin de semana en el "Circuito Los Arcos" en Navarra, el 21 y 22 de Septiembre.
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 23-Jun-2013
(Prensa Sportmotor).- Cuando venía
décimo, Juan Manuel Solorza debió abandonar en la carrera
de Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV) que se
dsiputó hoy en el autódromo de Albacete.El de Cinco Saltos largó desde la 3ª fila con la moto del Team Calvo y se mantenía entre los top ten, cuando en el tercer giro, tuvo una rodada que lo obligó a abandonar. "Fue una carrera muy corta para mí. Tuve una buena salida e iba entre los diez primeros, pero cuando estaba tratando de superar a Oscar Climent se me cerró la dirección y fui al suelo, Ahora toca entrenar duro porque volveremos en Setiembre y quiero la revancha, porque sé que puedo estar luchando con los de adelante", dijo Juan Manuel. En tanto, los dos pilotos argentinos del MR Griful sumaron puntos, Ezequiel Iturrioz avanzó hasta el 11º puesto final, y Andrés González terminó 14º.  Por
el verano español, el CEV se para hasta el proximo 8 de Septiembre,
donde de nuevo se reanuda en la pista de La Torrecica en Albacete,
receso que servirá para descansar y seguir trabajando, tanto
los pilotos como el equipo para llegar más fuertes a la segunda
parte del campeonato con 5 pruebas por disputar, y en las cuales como
de costumbre se deciden los puestos finales del torneo. Los otros argentinos En Stock Extreme, su hermano Marco Solorza (foto) también estuvo cerca de ser "top ten", arribó 11º con la Kawasaki ZX-10R del Team Calvo, Completando un fin de semana muy próspero para los argentino, en Moto3, los dos pilotos presentes se metieron en la zona de puntos, Fausto Grantón, que retornó a la categoría, avanzó 14 lugares para terminar 13º con la Honda del Promoracing, y Emiliano Lancioni (KTM-Team Calvo) también progresó desde la 23ª posición entre 42 motos, para arribar 14º.
 22-Jun-2013
(Prensa Sportmotor).-
Con cielo completamente despejado y mucho calor, Juan Manuel Solorza,
piloto del Team Calvo ha sabido aprovechar sus armas para lograr una
buena clasificación de cara a la carrera de Moto 2 del Campeonato
Español de Velocidad (CEV) que celebrará mañana
su 3ª fecha de la temporada 2013, en el autódromo de Albacete.El de Cinco Saltos comenzó la jornada con buen ritmo al ser 8º en la primera tanda clasificatoria quedando a 1s922 de Román Ramos (Team Stratos Ariane) quien a la postre fue el poleman, ya que por el calor reinante en la segunda sesión no se pudieron mejorar los tiempos en el circuito de La Torrecica. Juan Manuel en la última salida a pista se ubicó 14º a 2s729 del español, quedando 9º en la general combinada.  “Estoy
muy contento con el resultado de hoy. En la primera tanda logramos
una buena puesta a punto que me ha hecho ir muy cómodo, y sobre
todo rápido. Después, con todo el calor, no me ha sido
posible mejorar tiempos. Hemos probado algunas cosas de cara a mañana,
por lo que tengo confianza en lograr una buena posición",
indicó Solorza, quien mañana domingo largará
desde la 3ª fila en la carrera a
20 vueltas, a partir de las 7 hora de Argentina.Los otros argentinos En Moto2, En Moto3, Emiliano Lancioni, puso a la KTM del Team Calvo en la 23ª posición entre 42 motos, y el entrerriano Fausto Grantón, que retorna a la categoría, luego de siete meses, fue 27º con la Honda del Promoracing. En tanto, en Stock Extreme Marco Solorza quedó 15º con la Kawasaki ZX-10R, mientras que el santiagueño "Beto" Auad no estuve presente a pesar de haber participado en los ensayos de la semana pasada, y decidió postergar su retorno.
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 26-May-2013
(Prensa Sportmotor).-
Una de cal y una de arena para Juan
Manuel Solorza en la
fecha doble de Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV)
que se corrió en el autódromo de Motorland Aragón.El piloto de Cinco Saltos largó la primera carrera del domingo desde la sexta fila con la Suter del Team Calvo, y a fuerza de talento y garra, fue avanzando vuelta tras vuelta, metiéndose "top ten" en la séptima de las 15 vueltas de la competencia. Su progresión no se detuvo superando a tres rivales, su compatriota Ezequiel Iturrioz (AJR-MR Griful Team), a Edgar Pons (Kalex-Pons Racing), y aprovechando el retraso de Antonio Alarte (PL Racing Moto2) . Cuando Juan Manuel estaba buscando el sexto puesto, peleando con Oscar Climent (Kalex-Amalgama Team), debió desertar en la última vuelta luego de una fuerte rodada por una encerrada dele spañol, que le dejó alguna dolencia, que lo complicaría para la siguiente competencia. La primera carrera fua ganada por Román Ramos (Ariane-Team Stratos), quien es líder del campeonato.  En
la segunda carrera se tomó revancha a pesar de los dolores,
y pudo completar el recorrido, finalizando en la 16ª posición,
la misma que tenía cuando se inició la competencia,
aunque debió recuperar cinco posiciones, que había perdido
en las primeras vueltas.La segunda carrera fue ganada por el suizo Jesko Raffin (Pons Racing), que curiosamente lleva la publiciad de una empresa argentina: Kevingston. “En la primera carrera, hice una muy buena salida y pude ponerme 6º. Al intentar pasar, un doblado se ha cerrado y me ha tocado, llevándome al suelo. Fue una lástima, pero bueno, por suerte no tuve grandes lesiones, solo golpes. En la segunda, no podía girar cómodo porque me dolía todo el cuerpo tras el golpe. Aún así, me voy contento de Aragón con la progresión que he hecho. Quiero dar las gracias al Team Calvo como a todo el equipo, por su esfuerzo”, señaló el rionegrino.  Los
argentinos en dos ruedas por el mundoSu hermano Marco Solorza (foto) fue 11º en Stock Extreme, luego de partir desde el 14º cajón de salida, El otro integrante argentino del Team Calvo, el joven cordobés de Oliva Emiliano Lancioni desertó en Moto 3, faltando cuatro giros. Los pilotos argentinos del equipo MR Griful, Ezequiel Iturrioz fue 8º en la primera de Moto2, y Andrés González 9º. En la segunda competencia, arribaron 12º y 17º, respectivamente. En Vallelunga, Leandro "Tati" Mercado logró un cuarto puesto en la segunda carrera del fin de semana con la Kawasaki ZX-10R del Team Pedercini, y con este resulatdo, el de Jesús María es escolta en el torneo, a seis puntos de Eddi La Marra, ganador de las dos carreras del fin de semana. En la segunda fecha del Campeonato Moto 1.000 GP Brasil, Luciano Ribodino logró un gran triunfo en el autódromo internacional de Curitiba.
 25-May-2013
(Prensa Sportmotor).-
Juan
Manuel Solorza partirá
desde sexta fila en la primera carrera de Moto2 del Campeonato Español
de Velocidad (CEV) que disputa su segunda fecha en el autódromo
Motorland Aragón.El fuerte viento ha sido el protagonista en la jornada de hoy en el circuito en las cercanías de Alcañiz y el rionegrino con la Suter del Team Calvo han tenido que luchar contra este molesto elemento que ponía las cosas muy difíciles en las dos tandas clasificatorias. Por la mañana, el argentino se colocó 14º a 4s340 del mejor, el español Daniel Rivas (TSR Motorsports) quien marcó 1m56s606. Si bien en la siguiente sesión cronometrada, el de Cinco Saltos mejoró 117 milésimas siendo 15º, cayó a la 16ª posición entre 35 pilotos habilitados para largar mañana, debido al avance dedos pilotos locales, Miquel (el mejor en STK600, 14º), y Edgar Pons que terminó 9º. Culminada la clasificación, Juan Manuel señaló: “El viento soplaba más fuerte en el último entreno y además he sufrido una caída que lo ha empeorado todo. Mañana nos tocará seguir mejorando en el warm-up. Al tener mañana dos carreras tenemos dos opciones de hacerlo bien. Es un circuito que me gusta mucho, lastima del viento que nos está haciendo sufrir mucho”. El suizo Jesko Raffin (Pons Racing-Kalex) fue un amplio dominador de la clasificación generl al superar por un poco más de cuatro décimas a su escolta, el español Román Ramos (Team Stratos-Ariane). Sólo tres pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, cerrando este selecto grupo Daniel Rivas (TSR Motorsports-Kalex) 927 milésimas. El
compañero de equipo de Solorza, el norteamericano Kenny Noyes
terminó 7º con el tiempo en la general logrado en la tanda
matutina, y por la tarde no tuvo suerte, ya que, luchando por mejorar,
el norteamericano tuvo una rodada. Los otros argentinos En Stock Extreme, su hermano Marco (foto), también integrante del Team Calvo clasificó 14º, y el otro argentino de la escuadra, Emiliano Lancioni, fue 21º en Moto3. En Moto2, Ezequiel Iturrioz se ubicó 12º y su compañero de equipo en el MR Griful Team, Andrés González estuvo más complicado al terminar 21º. Lo que viene La priemra carrera de Moto2 a 15 vueltas, comenzará a las 6:00 hora de Argentina, y la segunda a las 9 horas de neustro país, con similar cantidad de giros. Ambas competencias podrán disfrutarse por Energy channel o sino por internet online en www.mitele.es.
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 28-Abr-2013
(Prensa Sportmotor).-
Juan
Manuel Solorza no tuvo
el comienzo esperado en la primera fecha de Moto2 del Campeoanto Español
de Velocidad (CEV), que se disputó en el Circuit de Catalunya,
ante más de 15.000 espectadores.Las condiciones pista no cambiaron y el asfalto en Montmeló estaba muy mojado, tanto en el warm up, donde el argentino fue 26º, como en la carrera (ver foto abajo, donde se distinje al rionegrino por el casco verde). El menor de los Solorza, del Team Calvo, largó desde el 27º cajón de partida y debió abandonar cuando transitaba el 5º giro ubicado en el 20º puesto (25º en la general) debido a que se paró el motor. “Ha sido un fin de semana muy complicado. En el warm-up la moto no iba bien, pero lo teníamos solucionado para la carrera. Sin embargo se paró en la quinta vuelta y tuve que abandonar. Ahora tenemos que trabajar mucho para poder estar delante en la carrera de Aragón”, dijo Juan Manuel. El próximo desafío de Moto2 del CEV será en el complejo Motorland en Aragón los días 21 y 22 de Mayo con el atractivo que se disputarán dos competencias el día domingo.  Los
otros argentinos en el CEVLos otros dos argentinos en el Team Calvo pudieron completar las competencias. Su hermano mayor Marco Solorza (foto) cumplió con su priemr objetivo de sumar y finalizó 15º en el Stock Extreme (ver más detalles). Emiliano Lancionii debutaba en Moto3 del CEV y tenía doble compromiso. Con la KTM Nº 25 del Team Calvo cumplió con la premisa de completar las dos competencias a 16 vueltas, terminando 20º en la primera y 23º en la restante. “Me divertí mucho en la segunda carrera ya que en la primera iba solo, y en la otra corrí en grupo. Para ser mi primera experiencia en el CEV estoy muy contento, porque he aprendido mucho. Estoy encantado con el Team Calvo ya que es como una gran familia y me siento muy a gusto con ellos”, dijo el joven cordobés de Oliva (ver más detalles).  En
tanto lso pilotos del MR Griful se destacaron en una pista mojada
que complicó a muchos.
Andrés
González concluyó en el
8º puesto, luego de avanzar diez posiciones en carrera: "Largué
desde el 18º puesto e hice una carrera con inteligencia y, poco
a poco, avanzando posiciones hasta llegar a la octava posición
en Moto2 (9º en la general) peleando en la última vuelta
por una posición más adelante. Estoy muy contento y
ahora a festejar. Para la próxima en Aragón, trabajaré
para estar más adelante. Muchas gracias para todo el equipo
MR Griful por el gran trabajo durante todo el fin de semana",
indicó Andrés
(ver más detalles).Su compañero de equipo Ezequiel Iturrioz tuvo suerte dispar, ya que avanzó hasta el 7º en la general, y cuando transitaba sin rivales cerca, sufrió una pequeña caída en el 6º giro, lo retrotrajo hasta la 27ª posición, y desde allí, repitió la excelente performance que venía realizando, para recibir la bandera a cuadros en la 13ª ubicación general (10º entre las de Moto2). 
"Fue una carrera muy difícil con lluvia, y ayer, no habíamos
podido hacer una buena clasificación largando 17º. Pude
hacer una buena partida, poniéndome al 11º en la primera
vuelta y a medida que pasaban me ubique en el 7º lugar girando
solo y cómodo. Traté de terminar la carrera en esa posición,
intentando no cometer errores hasta que me fui al suelo. Pude volver
a pista, ya que fue una caída leve, pero en la 27ª posición.
De ahí en adelante, pude hacer muy buenas vueltas y remontar
hasta el 14º en la general (10º en Moto2) alcanzando 2 puntos
para el campeonato. Si bien me hubiera encantado terminar más
adelante sin ese error, esta carrera me enseñó muchas
cosas y pude disfrutarla al máximo en condiciones complicadas.
La próxima será mejor. Quiero felicitar a mi compañero y amigo Andres Gonzalez por su 8º posición, quiene hizo un carrerón, también gracias a todo el team MR Griful por el gran trabajo que hicieron y agradecer a todos que me apoyan. Ahora a seguir entrenando para la próxima que será en Aragón", comentó Ezequiel (ver más detalles).
 24-Abr-2013
(Prensa Sportmotor y CdeC).-
El Circuit de Catalunya acogerá la cita inaugural del CEV Repsol
2013, los días 27 y 28 de abril, con las primeras carreras
de los campeonatos Moto3, Moto2 junto con la Copa de España
de Superstock 600, Stock Extreme y la copa monomarca Kawasaki Z Cup.Los argentinos en el CEV En tres categorías, participarán en Montmeló cinco argentinos, tres en el Team Calvo y dos en el MR Griful. En Moto3, debutará Emiliano Lancioni con una KTM llevando el número 25, en Moto2 estarán Andrés González (Nº 74) y Ezequiel Iturrioz (Nº 34), con el MR Griful, y Juan Manuel Solorza (Nº 52-foto) estará este año con el Team Calvo, mientras que su hermano Marco, subcampeón 2012 entre los pilotos Privados en Stock Extreme, estará en dicha categoría, con una Kawasaki oficial en la misma escuadra utilizando el Nº 39. Otros tres argentinos se suamrán en próximas fechas, Alberto Auad Cavallotti, quien competirá en tres campeonatos, se incorporará en Motorland Aragón, mientras que Carlos "Tatón" Cejas, que se encuentra en Santiago del Estero acompañando a su hermano Mario en su recuperación de un fuerte accidente en moto, y Fausto Grantón, están trabajando para cerrar el presupuesto y poder ser parte del CEV próximamente.  La
cantera de pilotos para el MotoGPCon esta edición, el Campeonato de España de Velocidad habrá visitado el Circuit de Catalunya catorce temporadas desde 1998, y será la cuarta vez que el trazado catalán es escenario de la primera prueba del año del certamen. El Campeonato de España de Velocidad es todo un referente en el mundo del motociclismo y una excelente plataforma para los jóvenes talentos que quieren hacer carrera en el Mundial de MotoGP. El CEV Repsol ha sido siempre una cantera de pilotos de gran proyección que se preparan para llegar a competir al más alto nivel, y buena muestra de ello es que los vencedores de Moto3 y Moto2 de la temporada 2012, Àlex Márquez y Jordi Torres, este año han hecho el salto al Mundial, entre otros pilotos. Con 139 inscritos, se celebrarán un total de cinco carreras en el Circuit de Catalunya, una para cada categoría del certamen excepto Moto3, que disputará dos carreras. Confirma su asistencia el actual subcampeón CEV 2012, Luca Amato (FTR), quien tras una reñida temporada, tendrá la oportunidad de escalar posiciones después de que el Campeón de España de Moto3, Alex Márquez, haya emprendido rumbo hacia el Campeonato del Mundo de MotoGP. 
El viernes tendrán lugar los entrenamientos privados, mientras
que el sábado se decidirán las parrillas de salida para
las carreras programadas para el domingo. Moto3: La clase menor traerá la inscripción más numerosa de todas las categorías del CEV Repsol 2013. Con un total de 55 pilotos de catorce nacionalidades diferentes, el hombre a batir será el alemán Luca Amato (Halcourier Spiel-Kiste MS), segundo clasificado la temporada 2012 y el argentino Emiliano Lancioni (foto), con una KTM del Team Calvo que Pablo Nieto como Team Manager, dará sus primeros pasos en esta categoría tan competitiva teniendo como uno de los compañeros de equipo a Remy, el hijo del mítico Wayne Gardner. 
Moto2: La carrera de
tendrá diez nacionalidades distintas de entre los 34 pilotos
en pista, diez de los cuales compitiendo en la Copa de España
de Superstock 600. Román Ramos (Ariane/Team Stratos Moto),
Kenny Noyes (Team Calvo), Daniel Rivas (Kalex/TSR Motorsports) y Alejandro
Mariñelarena (Targobank Motorsport), clasificados de la segunda
a la quinta posición en el campeonato 2012, serán algunos
de los nombres a tener en cuenta esta temporada sumados a Andrés
González que comienza su tercera
temporada irá en busca de los puestos de punta como también
su compañero de equipo, también cordobés, Ezequiel
Iturrioz,
que siendo rokkie terminó el año pasado en el "top
5" en el campeonato de pilotos privados. El rionegrino de 20
años Juan
Manuel Solorza (foto)
se incorporó al Team Calvo y buscará revancha de un
2012 complicado, luego de un 2011 que lo ubicó 7º en la
Kawasaki Ninja Cup.  Stock
Extreme: En esta categoría, Carmelo Morales
(Kawasaki/Team Calvo) partirá como favorito tras vencer el
campeonato la temporada pasada y tendrá como compañero
de equipo al rionegrino Marco
Solorza
(foto), quien el año pasado se consagró subcampeón
entre los Privados. Se encontrarán con la oposición,
entre otros, de algunos de los mejores clasificados en el 2012: Xavier
Forés (Ducati/Ducati Pompone) y Santiago Barragán (Suzuki/Team
Suzuki Speed Racing). Tomarán parte en Stock Extreme 31 pilotos
de nueve nacionalidades diferentes. Serán 32 motos, de los
cuales 20 corren un torneo aparte, el de Piltoos PrivadosCopa Kawasaki: Completa la diversidad de categorías del CEV Repsol 2013 la copa monomarca Kawasaki Z Cup, que este año estrena motocicleta, la Z800. La igualdad de condiciones en la pista será uno de los atractivos en la disputa de la Kawasaki Z Cup, con 19 pilotos inscritos. Invitaciones para disfrutar del CEV Repsol 2013 Los aficionados podrán disfrutar del CEV Repsol 2013 el sábado y el domingo. Las invitaciones para el fin de semana, con acceso al paddock incluido, se pueden descargar en la web del Circuit de Catalunya www.circuitcat.com. Los horarios de las carreras del próximo domingo quedan como sigue: (Hora de Argentina).
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Temoporada
2012 |
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 14-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza tendrá nuevo equipo en el Moto2 del Campeonato
Español de Velocidad al acordar con el JHK T-Shirt LaGlisse,
escuadra que también integra desde el mes pasado, su hermano
Marco, en el Stock Extreme.El de Cinco Saltos no estará presente en la última fecha en el autódromo “Ricardo Tormo de Cheste, por el escaso tiempo que tuvo el equipo para preparar una moto: “Lamentablemente no voy a poder estar en Valencia nos cambiamos de equipo con Marco y el equipo nuevo no alcanzó a armar una moto para mí para esta última carrera, ya que es una moto de Gran Premio y lleva mucho materiales de carrera. Voy a tener que esperar hasta el año que viene para empezar en el nuevo equipo”. Jaime Fernández Avilés es Team Manager del equipo con sede en Madrid, con experiencia como piloto y como Director Deportivo de equipos del Mundial MotoGP avalada con una trayectoria coronada con varios Campeonatos de España y notables actuaciones en carreras del Mundial de SBK. Es un propietario reconocido por su extraordinaria capacidad para sacar de los pilotos el máximo rendimiento, no dirige un equipo, tiene “una familia”. Cuando no piensa en motos se relaja en el mar disfrutando de la navegación y siempre junto a su gente. Le gusta navegar casi tanto como hacer poles en los circuitos. 
En Stock Extreme, se coronó anticipadamente uno de sus pilotos
Carmelo Morales logrando el 15ª título para el JHK T-Shirt
LaGlisse, en tanto en Moto2 actualmente lidera otro de la plantilla,
Jordi Torres, ganador de la anterior en Albacete.En Moto2, también integran la escuadra como pilotos privados el sudafricano Steven Odendaal (8º en la general y 3º entre particulares), el mexicano Ricardo Escalante (16º en la general y 11º entre particulares). El futuro es promisorio para el rionegrino ya que podrá contar con una buena herramienta para mostrar sus dotes en la pista, sumado a que se ha recuperado de su fractura: "por suerte quedé bien del hombro", reflejó Juan Manuel, quien estará acompañanado a su hermano Marco. que busca el título entre Pilotos Privados en Stock Extreme, llegando a Valencia como líder con 5 puntos de ventaja sobre el único rival, Antonio Alarcos. |
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 07-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza decidió ausentarse en la sexta fecha de
Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV) que se disputa
este fin de semana en Albacete.El de Cinco Saltos sufrió una caída en la carrera anterior disputada en dicho escenario en el mes de Julio y durante el receso de verano español se realizó estudios en Argentina para confirmar si había los tendones los tenía estirados, como le habían dicho inicialmente, o si había sufrido alguna fractura. Los resultados mostraron que tenía el omoplato fracturado en dos partes, por lo que comenzó con una rehabilitación. Hace diez días, regresó a la península ibérica con la convicción de participar en los ensayos oficiales en el circuito de las Torrecillas. El pasado viernes salió a girar y los malestares lo llevó a dejar las prácticas para preservar su cuerpo, y llegar en buenas condiciones para la competencia de este fin de semana. Hoy volvió a subirse a la Suter del Palmeto LP Racing y luego de las prácticas, junto a la familia, decidieron no ser parte del fin de semana y al respecto nos comentó: "No voy a participar en esta fecha. Los doctores me dijeron que era muy comprometedor correr el fin de semana. Hoy viernes probé en las dos tandas pero tenía muchísimo dolor y me molestaba mucho. Por eso decidimos con mi papá, no participar por los riesgos que correríamos en la pista por si me llegaba a caer de nuevo. Es una lastima porque tenía muchas ganas de estar en esta carrera, ya que la pasada, habíamos estado muy bien en los tiempos y pensábamos mejorar más. Ahora buscaré recuperarme pronto". La última fecha de Moto2 del CEV Buckler será el 18 de Noviembre en el Circuito de Valencia, donde Juan Manuel espera cerrar el año con un buen resultado. |
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 22-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Juan Manuel Solorza no pudo coronar la buena actuación que
venía cumpliendo en la quinta carrera del Moto2 del Campeonato
Español de Velocidad (CEV), que se corrió en el circuito
de Albacete, capital de Castilla-La Mancha. Cuando peleaba
por el décimo puesto, tuvo un roce que le provocó una
caída y posterior abandono.El domingo comenzó temprano con la sesión de warm up donde el argentino fue 12º con 1m34s524, terminó de realizar los últimos ajustes para enfrentar su cuarta competencia del año, donde su objetivo era volver a la zona de puntos y pelear por la victoria entre los privados, todo basado en su trabajo en clasificación donde ayer terminó 13º, siendo el mejor argentino posicionado y 6º entre los particulares El joven rionegrino de 19 años, no tuvo una buena partida siendo superado por tres rivales entre ellos su compatriota Ezequiel Iturrioz, y en los tres giros siguientes se armó de paciencia. Se rearmó iniciando un ataque que le permitió avanzar hasta la 13ª ubicación detrás de Francisco Alviz, con quien comenzó a "tirar", y en el 9º giro se integraron al pelotón que disputaba la 10ª posición. Fueron tres vueltas muy exigidas y todos separados por pocos metros, cuando se pasó Steven Oddenhal en un retome que provocó que los que lo seguían (Koyama y Alviz) disminuyeran mucho su velocidad y Juan Manuel Solorza no pudo evitar rozar al piloto del JHK T-Shirt Laglisse debiendo abandonar, al caerse. El sudafricano pudo continuar perdiendo algún puesto y esto permitió el avance de los otros argentinos Iturrioz, "Tatón" Cejas y "Beto" Auad, 14º, 20º y 21º, respectivamente y que se encontraban en la zona de puntos entre los Pilotos Privados. Allí quedaron las esperanzas del piloto de Cinco Saltos de completar la carrera y poder volver a sumar puntos, y así se los reflejó a Spormotor.com.ar: "Realmente fue una lástima.Desde que largué trataba de olvidarme del dolor en el hombro pero estaba presente, así que se me complicaba bastante, sobre todo en los virajes rápidos. En la carrera pude alcanzar al pelotón y poder pelear por el décimo puesto pero en una curva se pasaron, hicieron un paso por la curva muy lento que no pude evitar chocar al que iba delante de mí. Una pena porque creo que les ganaba muy tranquilo a ellos, pero así son las carreras. Ahora a recuperarme bien del hombro, y volver con todo para la próxima". La carrera era vibrante por la lucha en todos los puestos, y a poco del final, aparecieron las sorpresas. Jordi Torres luego de hacer el gasto, liderando la carrera, se pasó en un frenaje, debiendo abandonar, no pudo sumar, aunque se mantiene como puntero en el campeonato. El triunfo fue para Román Ramos que superó por 4s210 a Daniel Rivas y por más de 22 segundos a Alejandro Mariñelarena, quien completó el podio Y en el caso de los argentinos, Ezequiel Iturrioz tuvo un cierre de carrera brillante al terminar 11º y 7º entre los pilotos privados sumando nuevamente en los dos campeonatos, mientras que los santiagueños "Tatón" Cejas y "Beto" Auad, cumplieron el objetivo de llegar y también adueñarse de puntos en el torneo de Pilotos Privados, al ser 13º y 14º, respectivamente. 
La bandera argentina flameó en
el podioEn Albacete, el rionegrino Marco Solorza (foto) logró su segunda victoria entre Pilotos Privados en Stock Extreme y se afianza en la cima del dicho torneo. En la general fue 7º sumando buenos puntos para mantenerse en el "top ten" en el campeonato. En tanto, Fausto Grantón pudo finalizar otra prueba cerca de poder estar en la zona de puntos, al ser 16º en Moto3. El otro argentino en el Moto2 del CEV, Andrés González tuvo que verla por TV, ya que se recupera de su lesión en su ciudad, El Tío, Córdoba. Lo que viene Ahora comienza el receso por el verano español y dentro de 49 días se disputará la 6ª fecha del CEV Buckler en el mismo escenario utilizado hoy y esta noche los hermanos Solorza aprovecharán para regresar a Cinco Saltos, Río Negro, para estar con sus seres queridos y amigos, buscando renovar fuerzas e ilusiones para las dos últimas dos carreras de la temporada en la península ibérica, que en el caso de Marco es uno de los cinco pilotos, entre 26 que han sumado, que tienen posibilidad de coronarse como el mejor piloto privado del año.
Como se presagiaba, la tanda matutina sería la definitoria para encontrar la mejor posición de salida por las altas temperaturas que se esperaban, en el trazado de la capital de Castilla-La Mancha. para el mediodía español donde se realizó la tanda definitiva. El piloto del PL Racing Moto2 logró 1m33s467 por la mañana, mientras que en la segundo lo mejor fue 1m34s658, unas dos decimas más lento. Esta última referencia hay que tenerla en cuenta porque la carrera de mañana se disputará a la misma hora y el ritmo estará más cerca de estas marcas. Jordi Torres (JHK T-Shirt Laglisse) se adueñó de la pole con 1m31s388 que la registró en la sesión inicial y luego fue uno de los pocos pilotos que estuvo cerca de su mejor crono, perdiendo sólo un poco más de dos décimas, a igual que Juan Manuel. El piloto de Cinco Saltos buscará avanzar en las 19 vueltas de la carrera de mañana domingo que se largará a las 7 horas de Argentina, esperando seguir sumando entre los privados y encontrar un lugar entre los "top 10".
El joven argentino del PL Racing Moto2 volvió al trazado manchego, donde tuvo una fuerte caída la semana pasada cuando probaba. con el objetivo de lograr un buen resultado en el circuito en Castilla-La Mancha de 3.539,31 metros de extensión, y encontrar un buen set up m la moto. Si bien las sesiones no son cronometradas, por la mañana el argentino logró sus mejores registros ya que la mediodía el calor en pista era muy intenso que no permitió muchas mejoras en la segunda tanda. "El hombro me molestó muchísim en los entrenos de hoy. Tengo una distinción de los tendones y nervios en el hombro, y me duele mucho para estar sobre la moto. Igual pude mejor el tiempo de la semana pasada y mañana veremos como resulta todo", le comentó el de Cinco Saltos a Sportmotor.com.ar. Mañana se realizará la clasificación en dos tandas, a las 4 y 7:15 hora de Argentina, donde Juan Manuel buscará el mejor lugar de partida para la carrera del domingo a 19 vueltas, que dará comienzo 7, también hora de Argentina.  Los
otros argentinosSalco Andrés González, que se recupera en su ciudad El Tío, en Córdoba, de su fractura en la pierna derecha, la "legión argentina" será protagonista en las distintas categorías del CEV Buckler. En Moto2, "Beto" Auad (foto) debutará montando una GPD el Team H43 Nobby Talasur-Hernández Competición, mientras que. tanto Ezequiel Iturrioz (AJR-MR Griful Team) como Carlos " Tatón" Cejas (Wilmax Racing-Harris). buscarán seguir sumando puntos en el torneo de Pilotos Privados, Su hermano, Marco Solorza llega a Albacete liderando el campeonato de Pilotos Privados del Stock Extreme e intentará no perder la punta, con la ZX-10R del Kwasaki Palmeto PL Racing. El más joven de los argentinos, el villaelisense de 15 años Fausto Grantón llega con muchos cambios en la Honda 250 NSF del Promoracing y espera volver a la zona de puntos.
 13-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Juan
Manuel Solorza viajó al circuito de Albacete, escenario de
la próxima fecha de Moto2 del Campeonato Español de
Velocidad (CEV Buckler) para ensayar durante dos jornadas con la Suter
del PL Racing Moto2.El joven rionegrino tenía paleado un intenso trabajo en busca del mejor equilibrio en la pista donde se correrán las próximas dos competencias, la primera el 22 de Julio y la siguiente el 9 de setiembre, luego del receso por el verano español, que no pudo completar debido a una fuerte salida de pista que sufrió ayer el primer día de prácticas: “Tuve una caída el cuando estábamos progresando en los tiempos y me pegué muy fuerte en el lado izquierdo del cuerpo, especialmente en la rodilla, en la cadera y sobre todo el hombro”, comentó el argentino. El de Cinco Saltos también desecho salir a pista hoy a la espera los estudios médicos, aunque, en principio, no está en duda su presencia en la 5ª fecha del CEV, y así lo comentaba: “Mañana tengo que hacerme una resonancia para ver si tengo los ligamentos o tendones estirados. Ahora trataremos de llegar lo mejor posible a la carrera y seguir trabajando en la puesta a punto de la moto, la cual no pudimos trabajar mucho en los tests”, concluyó Juan Manuel. |
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| 23-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
En
su segunda competencia del año en la Moto2 del Campeonato Español
de Velocidad (CEV), Juan Manuel Solorza volvió a recibir la
bandera a cuadros, siendo décimo entre los pilotos privados
y 16º en la general. El piloto de Cinco Saltos, luego de perderse dos fechas por su accidente en Jerez, volvió a sumar entre los "no oficiales", a pesar de no contar con una suspensión equilibrada para el trazado de 3.049 metros extensión, que se utilizó en el Circuit de Catalunya. El viernes comenzó a girar con la Suter del PL Racing Moto2 tratando de encontrar el mejor set up, que al momento de clasificar no le permitió tener un giro rápido como esperaban. En el warm up, continuaron buscando infructuosamente mejorar el grip, siendo 1s336 más lento que el sábado. De esa forma encaró la cuarta carrera de la 15ª temporada del CEV, haciéndolo desde el 18º cajón de partida. En el primer giro fue superado Mclaren (BRP Racing), y el qatarí del QMMF Team, Al Mlaki, integrando un grupo muy apretado. Aun sabiendo que el calor en la pista (casi 60º) podía afectar aún más el grip de la Suter Nº 52, no dudó y, en la siguiente vuelta, avanzó al 17º lugar, dejando atrás a dichos pilotos y a Climent (Federacing). En los siguientes dos giros, se intercambiaron posiciones con dichos pilotos y Luis Mora, quien luego se retrasó. A esta altura, Juan Manuel se pudo ubicar 6º entre los privados (13º) en un pelotón que avanzaba y se disputaban la 10ª posición general.  Justo
a mitad de competencia, el joven rionegrino no pudo mantener ese ritmo
y fue superado por D´Annuncio, dos vueltas más tarde
por Al Malki y por Alviz (Andalucía Cádiz), que venía
remontando desde el fondo; y luego, en el 11º giro, por Ramírez
(TSR Galicia). Finalmente, Juan Manuel se mantuvo 16º y en dicha
posición recibió la bandera a cuadros, sin poder adueñarse
de puntos para la general, pero con la satisfacción de sumar
6 unidades del 10º puesto entre los pilotos privados, ascendiendo
a la 14º posición en dicho torneo. "No
pudimos mejorar la puesta a punto de mi moto para la carrera. A partir
de la cuarta vuelta el amortiguador se ablandó mucho, por lo
cual no tenía nada de grip en el neumático trasero.
Es una pena porque, de no haber pasado esto, podria haber llegado
más adelante. Espero que para los próximos tests de
Albacete, el equipo solucione el problema del amortiguador, y así
poder trabajar para mejor más la moto, porque la verdad, estuve
bastante incómodo todo el fin de seman", subrayó
Juan Manuel.Otro argentino que festejó fue Ezequiel Iturrioz (MR Griful), que subió al último escalón del podio entre los privados, arribando noveno en la general (ver más detalles). En tanto, el santiagueño Carlos " Tatón" Cejas logró finalizar siendo 13º entre los "no oficiales" (ver más detalles).  Para
el menor de los Solorza fue importante seguir acumulando experiencia,
culminar competencias y sumar, para consolidar su ascenso en una de
las categorías más competitivas a nivel mundial en dos
ruedas. Su hermano Marco
(foto) también estaba contento
ya que pudo recuperar el liderazgo en el campeonato de Pilotos Privados
en Stock Extreme, cuando quedan tres fechas en disputa. (ver
más detalles).La Legión Argentina en el CEV, no pudo contar con las presencias de Andrés González (MR Griful) y Alberto "Beto" Auad (Talasur Hernández GPD) que se recuperan de las fracturas sufridas cuando entrenaban hace unos días, preparándose para esta carrera en Montmeló. Este año comenzó complicado para Juan Manuel, primero por la demora en definir sobre qué moto encaraba el CEV, luego por su accidente en la fecha apertura, sumado a las pocas jornadas de pruebas que puedo realizar. Ahora, luego de sumar en dos finales, programa junto al PL Racing Moto2 algún ensayo previo al siguiente desafío que será en Albacete, el 22 de Julio, mientras continuará con su intenso programa de preparación física y pensando junto a José Luis Frontani, algunos cambios para la próxima.
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