|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 17-Set-2019
(Prensa SC-MS).- Marco Solorza, uno de los pilotos más importantes de Sudamérica, será parte de la 1ª Edición del SuperBike Latinoamericano 2019. Vigente campeón argentino de la categoría tras haber obtenido en La Rioja en 2018 el "1" de la divisional, ostenta, además, ser uno de los más destacados a nivel internacional. El rionegrino de Cinco Saltos fue Campeón Argentino de Súper Sport 600cc en 2005 y mejor piloto privado del CEV en el 2013, el mayor de los Solorza actualmente corre en el Campeonato Español Cetelem de Superbike (ESBK). En Europa compitió en la categoría SuperBike Extreme y fue Top 3 en la temporadas 2014 y 2015 del SuperBike de Brasil.  Marco atraviesa un gran momento deportivo y sigue creciendo a pesar de su ya vasta experiencia y correrá por primera vez en el circuito internacional de "El Villicum", provincia de San Juan; del 11 al 13 de Octubre buscando confirmar sus títulos dentro de la pista, donde ya tiene fundamentos para hacerlo.Preparándose para este desafío, Marco estará presente en al sexta fecha del Superbike Argentino en Río Cuarto. “Confirmado, en Rio Cuarto volvemos con mi BMW. Esperemos estar a la altura de pelear en la punta. Vamos a trabajar para eso”. Con respecto a su etapa en el ESBK manifestó: “Tenemos condiciones y medio mecánico para pelear con los mejores de España, pero como está la situación del país no puedo seguir haya así que vuelvo al campeonato argentino”. El cronograma es el siguiente: Viernes 11 de Octubre de 2019 13:25 a 14:10 hs. Entrenamiento SBK Latinoamericano (45 minutos) Sábado 12 de Octubre de 2019 10:00 a 10:25 hs. Clasificación SBK Latinoamericano (25 minutos) 14:20 hs. Carrera 1 SBK Latinoamericano a 10 vueltas Domingo 13 de Octubre de 2019 09:25 a 09:40 Warm Up SBK Latinoamericano (15 minutos) 15:00 hs. Carrera 2 SBK Latinoamericano a 10 vueltas
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 28-Jul-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorzaconcluyó décimo en la Carrera 2 de la cuarta fecha del Campeonato de España Cetelem de Velocidad (ESBK) que se disputó a 14 vueltas al circuito de Motorland Aragón, en Alcañiz provincia de Teruel.Con la BMW S 1000 RR #39 del GV Racing atendida por "Zequi" Martínez y su padre Miguel, el rionegrino tuvo un promisorio comienzo el domingo al ubicarse 7° en el warm up, utilizando gomas Michelín, siendo el segundo mejor de la marca alemana de motos y el tercero de la francesa de neumáticos, a 2s223 del chileno Maximilian Scheib #7, quien cronometró en su mejor vuelta al circuito de 5.077 metros un registro de 1m54s216, casi dos segundos más que el tiempo con el que logró la pole. El de Cinco Saltos largó décimo y concluyó en la misma posición luego de un duro duelo con el italiano Christopher Gobbi #12 (BMW-XTech), hasta que abandonó a dos vueltas del final. La carrera fue un monólogo del chileno Maximilian Cristian Scheib Kruger, que se afinaza en la cima del campeoanto con la Kawasaki ZX-10RR #7 del Palmeto PL Racing, En el caso de Marcos Solorza, al igual que en la Carrera 1 batalló al inicio con el español Christian Palomares Vilar #57 (Yamaha-SP57 AIT Racing Team) y ante el retraso de Gobbi se ubicó 9° en el segundo giro, posición que no pudo mantener al ser superado por Palomares Vilar una vuelta más adelante. y en la cuarta cedió ante Gobbi cayendo al 11° lugar. La recuperación del argentino fue en el 10° giro y se mantuvo en el top ten hasta el final.  Moto4: Perrone, con un fin de semana complicado, le sirvió para acumular más experienciaEl otro argentino participante en el ESBK, Valentín Perrone #7 (Beon-CRT internacional) tuvo un fin de semana para el olvido ya el jueves tuvo un fuerte golpe contra el paredón que "destruyó" casi la moto. La repararon pero en las dos sesiones clasificatorias ocupó los últimos lugares muy lejos del poleman Pol Solá Florensa #19 (Beon-School Team Manlau Repsol) siendo 6s967 más lento el argentino, en una categoría que se destaca por la paridad. En el warm up del domingo a la mañana solo pudo dar tres vueltas sin marcar tiempos y así llegó a la carrera que luego de completar el total de vueltas establecido crusó la meta en 25° lugar a 37s919 del vencedor Diego Brian Uriarte #61 (Beon-School Team Manlau Repsol) quien acortó la distnacia a 28 puntos con el líder del campeonato, su compañero de equipo Ángel Piqueras García #18, quien llegó tercero a 102 milésimas.  Segundo arribó Alberto Fernández Benítez (FAU 55 El Señor de las Bolsas Corse Team) a solo 92 milésimas del ganador en un final electrizante con los seis primros encerrados en 164 milésimas.Perrone al no sumar, es 21° en el campeonato con 2 puntos, logrados en la fecha apertura en Jerez de la Frontera. Lo que viene: La próxima prueba del Campeonato de España Cetelem de Superbike se celebrará el fin de semana del 31 de Agosto y 1° de Septiembre en el autódromo de Albacete, en la comunidad de Castilla-La Mancha, circuito donde se destacó en otras participaciones: el pasado 21 de Julio finalizó segundo en la tercera fecha del del Campeonato Interautonómico de Velocidad (CIV), hace tres años logró un doble top ten en el CEV y en el 2012 logró triunfar entre los pilotos privados, también en el Español de Velocidad.
 27-Jul-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorza pudo avanzar dos posiciones para finalizar octavo en la Carrera 1 de la cuarta fecha del Campeonato de España Cetelem de Velocidad (ESBK) que se disputó a 14 vueltas al circuito de Motorland Aragón, en Alcañiz provincia de Teruel.Con la BMW S 1000 RR #39 del GV Racing atendida por "Zequi" Martínez y su padre Miguel (los tres en la foto), utilizando ahora neumáticos Michelin, el rionegrino largó desde la cuerda de la cuarta fila mantuvo la posición en el giro inicial si bien lo superó Christian Palomares Vilar #57 (Yamaha-SP57 AIT Racing Team) con quien armó un trencito que completaba Francisco Hidalgo Älvarez #58 (Kawasaki-Tack Team), el líder de la clase Open en ese momento, quienes aprovecharon el abandono del italiano Federico Sandi #48 (Yamaha-Stratos Team), que había comenzado desde el quinto lugar. La lucha por la punta fue muy intensa con Carmelo Morales #31 (BMW-Eayrace Team) tomando las "riendas" hasta el cuarto giro donde el poleman Maximilian Scheib #7 (Kawasaki-Palmeto PL Racing) se hizo del liderato para no abandonarlo hasta cruzar la meta, para volver a la cima del campeonato. Marcos Solorza no aflojaba y en el 8° giro avanzó un puesto al superar a Christian Palomares Vilar #57 en intenso duelo, recuperando el español la 9ª posición a cuatro del final. El rionegrino mantuvo un ritmo veloz y en el anteúltimo giro saltó al octavo lugar aventajando a Palomares Vilar #57 y beneficiado por el retraso del italiano Christopher Gobbi #12 (BMW-XTech) cuando era 7°. Cayó la bandera decretando el 8° puesto para Marcos, quien logró su mejor resultado de la temporada en un circuito donde volvía luego de cinco años. "Este resultado nos da confianza que estamos en un buen camino ya que no teníamos referencia de multiplicación, como tampoco del mejor set up. El resultado fue bueno ya que avanzamos dos posociones terminando con un buen ritmo en una categoía donde se destacan 'Maxi' Scheib que estuvo dos años en el Mundial y los campeones de España con todo el apoyo oficial. Mereciamos este buen resultado y nos da más fuerza. Vamos a trabajar con la electrónica y la suspensiones para mañana con la speranza de dar otro salto en la Carrera 2. El camino es largo pero estamos bien encaminados", señaló el de Cinco Saltos.
 27-Jul-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorza logró el déicmo mejor tiempo luego de las dos sesiuones clasificatorias en la categoría Superbike y mañana largará desde la cuerda en la cuarta fila en las dos competencias de la cuarta fecha del Campeonato de España Cetelem de Velocidad (ESBK). Hoy se disputará la Carrera a 16 vueltas al circuito de 5.077 metros de Motorland Aragón, en Alcañiz provincia de Teruel, a partir de las 15:00 horas de Argentina.Con la BMW S 1000 RR #39 del GV Racing atendida por "Zequi" Martínez y su padre Migue , el rionegrino, que decidió el cambio de neumaticos Pirelli por los Michelin, fue 10° en la primera tanda al cronometrar 1m54s520 siendo 2s064 más lento que el campeón argentino de Súper Sport 2015, el chileno Maximilian Scheib, lider del campeoanto con la Kawasaki ZX-10RR #7 del Palmeto PL Racing, quien aventajó por más de seis décimas al español Carmelo Morales (BMW-Eayrace Team). En la segunda sesión no hubo cambios de posiciones en el top ten, a pesar que Carmelo Morales no registro tiempos y salvo tres pilotos el resto no pudo mejorar sus marcas. Ellos fueron Román Ramos Álvaro (Yamaha-Fau55L Señor de las Bolsas) subió del 4° al 3° lugar en el acumulado, Federico Sandi (Yamaha-Stratos Team) de 9° al 5°, y Christophe Ponsson (Yamaha-Gil Motorsport), que recortó 421 milésimas para perder un lugar (6°). "Maxi" Scheib se quedó con la pole y Marco Solorza fue séptimo siendo 170 milésimas más lento que su marca anterior y mantuvo el 10° lugar en la general, por lo que largará desde la cuerda interior de la cuarta fila. En la fila de privilegio estarán Scheib-Morales-Ramos, seguidos por Gobbi-Sandi-Ponsson y en la tercera Medina-Pinsach y Uramoto.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 30-Jun-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorza abandonó cuando había avanzado seis posiciones en la tercera competencia del año de la categoría Superbike de ESBK, el Campeonato de España Cetelem de Velocidad, que se disputó a 18 vueltas al circuito "Ricardo Tormo" de Cheste, en las cercanías de Valencia.Para Marco, el domingo comenzó con otra buena labor en el warm up siendo 12°, a 1s452 del más veloz, el chileno Maximilian Scheib #7, que era dueño de la pole sabatina, con la Kawasaki del Palmeto PL Racing. Con la BMW S1000 RR #39, que nuevamente fue atendida por Ezequiel Hernán "Zeki" Martínez y por su padre Miguel. el piloto rionegrino, ahora con el equipo GV Racing, largó desde el externo de la cuarta fila- y en el giro inicial sufrió una "apretada" que lo llevó al P18. De ahí, Solorza comenzó su recuperación y en el segundo paso pudo avanzar cinco, posiciones y en la tercera vuelta ya se se ubicaba nuevamente 12° en la zona de puntos, con grandes expectativas de seguir avanzando cuando tuvo que abandonar en el quinto giro, dejándolo con el sabor amargo de no sumar puntos. Ahora, el piloto de Cinco Saltos, quien cayó al 14° puesto en el certamen con 9 unidades, deberá esperar hasta el 28 de Julio para tomarse revancha, cuando se dispute la próxima fecha en el circuito de Motorland Aragón. Moto4: Perrone cerca de los puntos El otro argentino participante en el ESBK, Valentín Perrone #7 (Beon-CRT internacional) finalizó 23° a 38s817 de Ángel Piqueras #18, vencedor en la Carrera 1 del sábado, y en la Carrera 2 del domingo, concluyó 17° a 39s705 del ganador Brian Urirte #61 , ambos pilotos de S.T.Monlau Repsol con sendas Beón, luego de 12 vueltas al circuito de 4.005 metros de longitud, en las dos competencias. Perrone es 20° en el campeonato con 2 puntos, logrados en la fecha apertura en Jerez de la Frontera.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 26-May-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorza volvió a sumar al concluir undécimo en la segunda competencia del Campeonato de España Cetelem de Velocidad 2019 (ESBK), que se disputó a 16 vueltas al "Circuit de Catalunya" de Montmeló, cerca de Barcelona.Con la BMW S 1000 RR #39 del Castro Maroto BMW Motorrad Team, utilizando neumáticos Pirelli, el rionegrino de Cinco Saltos comenzó desde el externo de la cuarta fila y mantuvo la 12ª posición hasta el séptimo grio cuando pudo superar al español Christian Palomares Vila #57 (Yamaha-SP57 AIT Racing Team-Michelin). Dos vueltas más adelante se vio benficiado por el abandono del español Alejandro Medina Mayo #55 (Yamaha-Oneforex Cardosso School Racing), quien lideraba y había marcado el récord en carrera en la 5ª vuelta.  Marco se metía en el top ten. cediendo la 10ª ubicación en la última vuelta a manos del finés Eeki Kuparien (Kawasaki-Motomarket Racing).El final de la carrera fue electrizante. En el giro inicial, el poleman Carmelo Morales Gómez #31 (BMW Easyrace Team) fue desplazado por chileno Maximilian Scheib #7(Kawasaki-Palmeto PL Racing-Michelin), también por el francés Jeremy Guarnoni #76 (Kawasaki-Tack-Pirelli) y Federico Sandi #48 (Yamaha-Stratos Team-Dunlop). El español cayó al cuarto lugar quedando delante de Alejandro Medina Mayo #55, quien había laragdo 11°, Román Ramos Álvaro #40 (Yamaha- FAU55 El Señor de las Bolsas Team) y Christophe Ponssom #23 (Yamaha Gil Motor Sport-Pirelli). "Maxi" Scheib #7 se mantuvo en la delantera hasta metros antes del final, salvo en el 8° giro cuando fue superado por Alejandro Medina Mayo #55, quien abandonó en la siguiente. A esa altura, Jeremy Guarnoni #76 era el escolta y tercero Christophe Ponssom #23, quien largó cuarto y de arremtida superó a ambos para lograr el triunfo, dejando a Scheib #7 segundo y a Guarnoni #76 tercero.  Marcos Solorza #39 sumó 6 puntos por el P11, que le permite ubicarse en 12° en el campeonato, a 36 puntos del líder, el chileno "Maxi" Scheib #7. El ganador
Ponssom #23 es el nuevo escolta a 4 undades."Ha sido un gran fin de semana. Desde el jueves hemos ido trabajando, mejorando y consiguiendo buenas sensaciones. Seguimos para estar delante y cada día lo conseguimos un poco más. Fue un fin de semana raro por las condiciones meteorológicas, dejándonos una caída el viernes por la lluvia. De la primera carrera de Jerez de la Frontera, hasta aquí, hemos avanzado mucho. El equipo Castro Maroto y Eequiel Martínez hicieron un gran trabajo", comentó Marcos. "Estamos muy contentos con el trabajo de Marco, dando siempre su 100% lo que hace que también lo de todo el equipo. Nos toca seguir trabajando de cara a la carrera de Cheste. Ahí estaremos delante dando el máximo", dijo César De Castro Maroto, responsable de la escuadra española.  Moto4: Perrone, un error al final lo retrasóValentín Perrone #7 (SpeedRacing) pudo avanzar tres posiciones en la vuelta inicial saltando a la 22ª posición integrando un grupo que batalló al inicio por llegar al top 20. El argentino cayó al 25° lugar en la segunda vuelta, recuperándose en la siguiente volviendo al P22 y en el quinto giro avanzó al 20°. En las sexta vuelta superó a tres rivales , a los españoles Daniel Domínguez Bailez # 23 (Igaxteam), a Pau Alsina Sánchez #20 (Promoto Sport Team) y a Blai Trías Molas #62 (Toni Elías Racing), y en siguiente cedió ante el Daniel Domínguez Bailez, recuperándose rápidamente para vovler a ser 17° a tres del final, posición que mantuvo hasta la última vuelta, cuando se pasó en la curva 5 descendiendo al 22° puesto final. "Me quedó un sabor agridulce. Largué desde la novena fila, logré una gran remontada, tirando del un pelotón que peleábamos el P16 y en la ultima vuelta, en curva 5 me voy largo y a la mierda todo el buen trabajo. Perdón por el error se que podía haber ido mejor pero de los errores se aprende y yo lo sigo haciendo . Me quedo con lo positivo la clasificacion en lo mojado y la remontada en carrera La proxima mas y mejor en Valencia", señaló Perrone. Lo que viene: El próximo capítulo del ESBK se escribirá entre el 28 y el 30 de Junio en el autódromo "Ricardo Tormo" de Cheste, a unos veinte kilómetros de Valencia.
 26-May-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorza no pudo mejorar en el warm up sus tiempos clasificatorios manteniendo el 12° antes largar desde el externo en la cuarta fila en la segunda competencia del Campeonato de España Cetelem de Velocidad (ESBK), que se disputará a 16 vueltas al "Circuit de Catalunya" de Montmeló, cerca de Barcelona, a partir de las 9:00 horas de Argentina.Con la BMW S 1000 RR #39 del Castro Maroto BMW Motorrad Team, utilizando neumáticos Pirelli, el rionegrino fue 174 milésimas más lento que su mejor tiempo de aayer, quedando a 1s915 del chileno Maximilian Scheib #7 (Kawasaki Palmeto Team), líder del campeonato, quien se muestra como candidato a repetir triunfo al lograr un crono de 1m44s984, unas 79 milésimas menos que la pole de Carmelo Morales Gómez #31 (BMW Easyrace Team). El español fue séptimo en esta tanda de prueba de tanques llenos. Moto4: Valentín Perrone #7 mejoró sus registros de ayer a hoy en más de un segundo tres décimas, terminando 18° en el warm up con la Beón del Team Speed Racing, a 3s473 del mejor, el español Jesús Torres Cabrera #11, con una Corse del AIT SP57 Junior Team, quien aventajó al poleman, su compatriota Ángel Piqueras Garcís # 18, con otra Beón del School Team Monlau Repsol Team.
 25-May-2019
(Prensa Sport&Motor).- Las condiciones cambiaron, se secó la pista y Marco Solorza no pudo mantenerse entre los primeros quedando 12° en la clasificación general en la categoría Superbike y mañana largará desde el externo en la cuarta fila de la segunda competencia del Campeonato de España Cetelem de Velocidad (ESBK) , que se disputará a 16 vueltas al "Circuit de Catalunya" de Montmeló, cerca de Barcelona, a partir de las 9:00 horas de Argentina.Con la BMW S 1000 RR #39 del Castro Maroto BMW Motorrad Team, utilizando neumáticos Pirelli, el rionegrino fue 1s662 más lento que el poleman, el español Carmelo Morales Gómez #31 (BMW Easyrace Team) que calza neumáticos Dunlop, quien cronometró 1m45s063 para aventajar por solo 60 milésimas a Jeremy Guarnoni #76 (Kawasaki Tack Team) y por 64 al chileno Maximilian Scheib #7(Kawasaki Palmeto Team), ganador de la fecha apertura. A más de tres décimas, fue cuarto Christophe Ponssom #23 (Yamaha Gil Motorsport) aventajando por 93 milésimas a Federico Sandi #48 (Yamaha Stratos Team). Primera en la Clase Open y séptimo en la general concluyó Erwan Nigon #77(Honda Team Daffox), completando el grupo de los que giraron en el segundo más veloz. Luego de 15 giros, Marco Solorza marcó el mejor tiempo a tres del final, sufriendo principalmente en el sector 2 y 4 la mayor pérdida, algo que pudo reponerse en las vueltas que le quedaban, sin redondear un mejor crono. (Sector 1: +0s268 - Sector 2: +0s622, Sector 3: +0s317 y Sector 4: +0s584).  De esta forma, el argentinio partirá desde el externo de la cuarta fila."Nos fue bien en las dos sesiones clasificatorias, mejor al principio con piso mojado y luego pudimos rescatar un buen resultado con piso seco, a pesar del frío. Ahora, con la información tomada en las tandas, trabajaremos con el equipo Castro Maroto y con Ezequiel Hernán "Zequi" Martínez, mi mecánico, para buscar la mejor puesta a punto para mañana, seguro que daremos un paso más. Cada día me siento mejor en la BMW S1000RR, un mejor feeling. Hay muchos apellidos de elite adelante y eso me motiva aún más. A medida que gire muchos más kilómetros sobre la moto, avanzaremos, estamos confiados para mañana", señaló el rionegrino. Moto4: El otro argentino que participa en el ESBK es Valentín Perrone, con la Beón #7 del Team Speed Racing, quien luego de ser 13° en la primera tanda cronometrada tampoco pudo aprevechar las mejores condiciones de pista cayendo al 25° lugar, entre 37 participantes, a 6s293 de Ángel Piqueras García #18, con otra Beón del School Team Monlau Repsol) logrando la pole con un registro de 2m00s557, a un promedio de 138.2 km/h.
 25-May-2019
(Prensa Sport&Motor).- La lluvia siguió siendo protagonista y con pista muy mojada los dos argentinos tuvieron destacada participación. Marco Solorza fue quinto en Superbike y Valentín Perrone Cantón quedó 13° en Moto4 en la primera sesión clasificatoria de la segunda fecha del Campeonato de España Cetelem de Velocidad (ESBK) , que se realiza en el "Circuit de Catalunya" de Montmeló, a pocos kilómetros al norte de Barcelona.El piloto de Cinco Saltos buscó ayer un buen set up para piso mojado junto a Ezequiel Hernan Martínez y los resulatdos se vieron en la primera tanda cronometrada al colocar en el quinto puesto en la general (4° en SBK) a la BMW S1.000 RR del equipo Castro Maroto BMW Motorrad al cronometrar 2m01s138 a 3s149 del japonés Noamichi Uramoto (Suzuki JEG Kagayama), quien aventajó por solo 59 milésimas al campeón argentino de Súper Sport 2015, el chileno Maximilian Scheib (Kawasaki Palmeto Team) 1m58s048 a 0s059 y por más de cuatro décimas al primero en la clase Open 1.000cc, Erwan Nigon (Honda-Team Daffox) y por 530 a 23 Christophe Ponssom (Yamaha Gil Motorsport) en una tanda donde giraron 36 motos, y tres no lograron clasificar.  Moto4: Buen trabajo de Valentín Perrone El otro argentino que participa en el ESBK es Valentín Perrone, que corre la Beón #7 del Team Speed Racing, quien se ubicó 13° en la primera tanda cronometrada entre 37 participantes Valentín, campeón del Mediterrano en el 2018, quedó a 4s305 del español Ángel Piqueras García #18, con otra Beón del School Team Monlau Repsol Team, quien logró un registro de 2m06s997 a un promedio de 131.2 km/h. "La primera crono fue muy dificil por el estado de la pista. Esperemos que la segunda sesión sea en seco", señaló el "pibe" argentino, ahora radicado en Villanueva y Geltrú, a 49 kilómetros al sur de Barcelona, quien a partir de las 11:00 hora de Argentina saldrá la pista buscando mejorar.
 22-May-2019
(Prensa Sport&Motor).- Dos argentinos, Marco Solorza Parada (SBK) y Valentín Perrone Cantón (Moto4) participarán en la segunda fecha del Campeonato de España Cetelem de Velocidad bajo la fiscalización del RFME, a disputarse el próximo fin de semana en el "Circuit de Catalunya" de Montmeló, en las cercanías de Barcelona.El piloto de Cinco Saltos viene entonado luego de la carrera de la Open 1000cc por la segunda fecha del Campeonato Interautonómico de Velocidad (CIV) disputada a principio de mes en el autódromo de Cartagena donde cruzó la meta primero pero por un adelantamiento en un relanzamiento cayó al quinto puesto. Fue un excelente fin de semana de entrenamiento que aprovecharó junto a Ezequiel Hernan Martínez para encontrar un buen set up de la BMW S1000RR para su desafío en Montmeló. En total son 132 los inscriptos dividos de las siguiene forma: - 19 inscriptos en Superbike donde el rionegrino Marco Solorza #39 competirá con la BMW S 1000RR que le entrega el Castro Maroto Racing Team atendida por Ezequiel Hernán Martínez, con neumáticos Pirelli, utilizando el centro delantero del Box N° 46, y son 21 los que participarán en la clase ESBK Open, categorías que corren juntas. - 32 anotados en Moto 4 catgeoría que integra Valentín Perrone #7, piloto de Team Speed Racing que utilizará el Box N° 18, y son 4 inscriptos en 85ccGP - 28 en Moto3 (17 en la clase Pre y 11 en la clase Promo) - 32 en SBK Junior - 25 Súper Sport y 15 en Súper Sport Open - 12 en Supersport Femenino y 4 en SBK Femenino  Lo que viene: Marcos Solorza comenzará su trabajo en pista el jueves 23 a las 6:00 hora argentina y luego a las 8:30 y a las 12:00 en las otras tandas de pruebas libres. El viernes 24 se repitiran las tres sesiones en en el mismo horario y el día sábado 25 a las clasificará a las 5:20 y a las 9:15 donde buscará la mejor posición de salida para la carrera del domingo 26 a 16 vueltas desde las 9:00, previamente dejará todo listo en el warm up a partir de las 4:45, todos horarios de Argentina. En el caso de Valentín Perrone, el jueves y el viernes tendrá tres tandas de pruebas libres en cada día (5:00, 7:30 y 11:00), clasificará el sábado desde las 7:20 y las 11:15 y la carrera de Moto4 será el domingo a partir de las 7:00 hora de Argentina, a 10 vueltas al circuito de 4.655 metros de longitud. Se podrán seguir los tiempos en directo por http://livetiming.alkamelsystems.com/circuitcat/ y los resultados en http://www.rfme.com/web/pagina/840. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 05-May-2019
(Prensa Sport&Motor y CMRT).- Marcos Solorza cruzó la meta primero en la carrera de Open 1.000cc, Copa BMW RR, y luego fue recargado cayendo al 5° lugar en la segunda fecha del Campeonato Interautonómico de Velocidad (CIV), que se disputó hoy en el circuito de Cartagena.Dos banderas rojas y tres salidas fueron las protagonistas en la segunda carrera del campeonato interterritorial de velocidad. El rionegrino Marco Solorza, tras una pequeña caída en los cronometrados del sábado, se hacía con un P4, y su compañero en el eqquipo Castro Maroto BMW Motorrad, Roberto Blázquez, a pesar de no encontrarse muy cómodo encima de la moto, se hizo con una P9 de cara a la carrera. El domingo, un par de fuertes caídas obligaron a sacar dos banderas rojas y a realizar tres salidas.  Marco Solorza, quien volvió a utilizar el N° 39, cruzó la línea de meta primero, pero un pequeño despiste en la salida hizo que fuera penalizado y llevado a la P5. Roberto Blazquez, tras unos problemas que le obligaron a salir desde el pit-lane en la primera salida, consiguió acabar con una P6 en la general, P3 en el campeonato Manchego y P1 de Máster. "Sabíamos que iba a ser duro el fin de semana por las condiciones del circuito y por el alto nivel del campeonato. Los pilotos hicieron un trabajo de diez. Para nosotros Marco fue el campeón de la carrera, y Roberto otro campeón plantándole cara a todos los problemas inesperados que se le vinieron encima. Trabajazo de todo el equipo, trabajando a contrarreloj y solucionando cualquier imprevisto de última hora. Para nosotros, eso es un buen resultado. Vamos por buen camino. Enhorabuena chicos. Ahora, ponemos la mirada en Montmeló", dijo César De Castro Maroto, responsable de la escuadra española.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 14-Abr-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorza #38 brilló en la final de la categoría Superbike logrando el mejor resultado personal (13°) muy cerca del top ten en la fecha apertura del Campeonato de España Cetelem de Superbike (ESBK). El ESBK es un mundial. Más de una veintena de pilotos mundialistas forman parte de la grilla y Marco, campeón 2018 del Superbike Argentino, fue uno de los tres pilotos que representaron a nuestro país en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera, donde terminaron en la zona de puntos en cada categoría que participaron. En el Warm up, Marco Solorza había pegado un salto de caliad al ser 9° a 1s466 del mejor el francés Jeremy Guaroni #76 (Kawasaki ZX 10R-Tack Team) pero el domingo no comenzaría de la mejor forma ya que el rionegrino de Cinco Saltos sufrió la rotura del motor de la BMW S1000 RR #38 que le entrega el Castro Maroto Racing, al final de la tanda.  A pesar de usar uno de repuesto, se las ingenió para avanzar durante las 16 vueltas de la primera competencia del año. Marcó largó desde el 26° cajón en la grilla. En el giro inicial, Solorza ganó tres posiciones, y en la segunda pasada otras tres para estabilizarse en el top 20. En la quinta avanzó un puesto y dos vueltas más adelante, se ubicaba 17° hasta seis del final cuando superó a Mathias Poulsen #93 (Honda) para cruzar la meta 16° en la general (13° en su clase), siendo la segunda mejor BMW clasificada. Así, el argetino comenzó la temporada sumando 3 puntos.La carrera fue ganada por el chileno Maximilian Scheib #7 (Kawasaki-Palmeto PL Team) aventajando por 2s120 al español Alejandro Medina #55 (Yamaha-Oneforex Cardoso School) y por 3s159 al francés Christophe Ponsson #23 (Yamaha-Gil Motor Sport). "Ayer, luego de clasificar 16° (20° en la general), hoy pegamos un salto en el warm up y la moto iba perfecta pero sobre el final se nos rompió el motor y tuvimos que poner el motor viejo. Lo dimos todo y terminamos 13, estábamos para dar la sorpresa.  El nivel es lo máximo, esto es un mundial, vimos al campeón argentino Súper Sport 2015, el chileno 'Maxi' Scheib (foto) que logró la pole y ganó con la Kawasaki oficial, casi igualando los tiempos de Jonathan Rea en el Mundial de Supernike. Vamos a seguir trabajando y terminar el año bien adelante. Es mi meta. Quiero agradecer fundamentalmente a mi suegro y a Ezequiel Martínez que me acompañan y a mi familia mi padre, mi abuelo, mis hermanos por su apoyo. También a todo el equipo Castro Maroto que me ha ayudado mucho, cada día nos entendemos mejor y estamos más unidos, ese es el camino. Terminamos la carrera, que es lo más importante y sobre todo por la confianza que estoy obteniendo. Seguiremos trabajando para llegar a los puestos de adelante y estoy seguro que lo vamos a lograr con este equipo y estas personas que conforman un gran equipo”, señaló Marco, quien no estará presente en la segunda fecha del Superbike Argentino que se desarrollará del 19 al 21 de Abril en el autódromo de San Nicolás, circuito que vista la categoría por primera vez. Allí estarán sus hermanos, Juan Manuel, ganador de la primera fecha y Martín, ambos con sendas Yamaha YZF R1 en la clase Superbike, que preparan junto al padre de ellos, Miguel. Otros argentinos: Joaquín Allivellatore #44 (foto) sumó 10 unidades al arribar 6° en la clase Open 600, con la Yamaha R6 del Calabrino Racing Team Internacional, a 38s536 del vencedor de esta división, Aleksei Ivanov #61 (Yamaha-DMC), quien se adueñó de las 25 unidades puestas en juego. Luego de 16 vueltas al trazado de 4.423 metros, el pampeano llegó 23° en la general de la Supersport, a 1m02s557 del ganador Oscar Gutierrez #99 (Yamaha-Andotrans Team).En Moto 4 (85GP), Valentín Perrone Cantón #7 (Speed Racing) se hizo de los dos puntos por el el 14° puesto final (15° en la general) luego de 11 vueltas, concluyendo a 17s716 de Ángel Piqueras #18 (School Team Monlau), quien se llevó el triunfo. Lo que viene: La próxima fecha del ESBK será los días 25 y 26 de Mayo en el Circuit de Catalunya, en Montmeló, cerca de Barcelona.
 08-Abr-2019
(Prensa Sport&Motor).- Marco Solorza #38 encara una nueva temporada internacional participando en la categoría Superbike del Campeonato Español de Velocidad Cetelem que comienza su temporada en el circuito “Angel Nieto” de Jerez de la Frontera. El piloto argentino, con vasta experiencia en el viejo continente realizó un positivo ensayo de pretemporada en un circuito que ya conoce. El CEV SBK inicia su ciclo 2019 con la participación de tres pilotos argentinos: Marcos Andrés Solorza Parada (BMWS1000RR #38, box 19, Pirelli), el pampeano Joaquín Allivellatore #44 en la categoría Open 600 (Yamaha-CRT Internacional, box 43, Michelin) y Valentín Perrone Cantón #7 en Moto 4 (Speed Racing, box 16, Bridgestone). El campeón argentino 2018 de SBK junto a a Team Castro Maroto Racing BMW, equipo que integró el año pasado dirigido por César De Castro Maroto, sacó muy buenas conclusiones de su primer test del 2019 aisistido por "Zequi" Martínez, con gran experiencia en encontrar el mejor set up en las BMW tanto en la Argentina, Uruguay, Brasil y en Europa siendo uno de los que más conoce sobre las suspensiones Ohlins y en el desarrollo de ECU's.  "En el test nos fue muy bien. Sacamos muchos datos. Me tengo que adaptar un poco más a las gomas Pirelli pero con kilómetros lo vamos a lograr. El equipo me da mucha confianza ya que el Castro Maroto Racing BMW es uno de los equipos más poderosos de España y cuenta además con la incorporación del técnico argentino, Ezequiel Hernán Martínez, responsable de la parte mecánica que me acompañó en el título logrado en el SBK Argentino. Todos estamos con ganas de mejorar, vamos por el buen camino”, señaló el piloto rionegrino de Cinco Saltos.El Campeonato de España de Superbike Cetelem se renueva con un total de siete fechas visitando Jerez de la Frontera en la apertura y en el cierre, el Comunitat Catalunya en Montmeló cerca de Barcelona, el "Ricardo Tormo" de Valencia, Motorland Aragón, Albacete en la comunidad Castilla-La Mancha y el circuito de "Los Arcos" en Navarra, cinco de siete circuitos del Mundial de MotoGP. Lo que viene: El próximo jueves se realizarán los ensayos no oficiales, a las 5:45 hora de Argentina, Allivellatore será el primer argentino a salir a girar en la tanda de la Open 600, luego a las 6:20 hora de nuestro país será el turno de Solorza en la SBK 1000 y a las 6:55 lo hará Perrone en la Moto4 (85cc). |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 21-Oct-2018
(Prensa Sport&Motor y SC).- Marco Solorza volvió a protagonizar una enorme remontada en la Carrera 2 de la última fecha del Superstock 1.000cc del Campeonato Español de Velocidad que se desarrolló en el circuito ""Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera.La jornada comenzó nublada y a las 4:30 hora de Argentina con el aregntino girando en el warm up con piso mojado, donde se ubicó 20° sin arriesgar pensando en la competencia de cierre, quedando a 6s480 del mejor, el español Xavier Pinsach #34 (Kawasaki-ETG Racing), quien marcó 1m50s446. El clima fue mejorando al salir el sol que secó la pista, lo que motivó que se trabajara en esa nueva condición cambiando los reglajes y con pocas refrencias para el argentino que no tuvo muchas vueltas en tal situación. El rionegrino de Cinco Saltos, líder del Superbike Argentino, Solorza finalizó 16° en la general de segunda carrera del fin de semana de la competitiva categoría, siendo 13° en la Superstock 1.000cc del CEV, afectado por inconvenientes en el embrague, obligándolo a recuperar posiciones nuevamente, remontando desde la posición 24.  El piloto del Solorza Competición destacó: "Tuvimos una falla en el embrague en la largada y nos retrasó y luego nos dedicamos a correr. Teníamos la configuración para mojado y tuvimos que volver a cambiar todo con el cambio para seco. Hicimos un gran esfuerzo con ´Zequi´ y llegar a un campeonato tan difícil con poco tiempo de preparación es muy complejo. El balance fue muy positivo, estoy muy agradecido a todo el equipo,a César de Castromaroto, a Ezequiel Hernan Martínez a los electrónicos y toda mi familia. En el balance fuimos uno de los mejores pilotos de un prestigioso equipo como el Castro Maroto Racing BMW y siempre agradecido ya emprendemos el regreso para la fecha del Superbike Argentino en La Pampa, entrenados y en gran nivel. Quiero agradecer a mi familia y especialmente a mi abuelo José Miguel Solorza que sin su apoyo no podríamos haber completado esta gran experiencia".La competencia fue ganada por Carmelo Morales #31 (BMW- Graphenano EasyRace) quien largó 13°, marcó el récord de vuelta en la décima con 1m43s334, siendo escoltado a solo 21 milésimas por el poleman Xavier Pinsach #34 (Kawasaki-ETG Racing), quien lideró hasta el 9° giro. Al último escalón del podio subió Florian Alt #37 (Yamaha-Dunlop Test Team), vencedor en la clase Open 1.000cc, quien partió desde el 11° cajón de la grilla.
 20-Oct-2018
(Prensa Sport&Motor y SC).- Marco Solorza brilló entre los pilotos del CEV en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera con la BMW S 1000RR #48 atendida por Ezequiel Hernán Martínez y con la asistencia del Castro Maroto Racing BMW, con sede en Madrid.El rionegrino de Cinco Saltos, líder del Superbike Argentino, fue sexto en la Carrera 1 del Superstock 1.000cc del Campeonato de España Cetelem de Velocidad, fiscalizado por el RFME. Marco brilló en una categoría que se compone por la élite europea con figuras mundialistas como el francés, Christophe Ponsson #23 (Gil Moto Sport), quien fue el ganador, o el propio campeón europeo, el español Carmelo Morales #31 (BMW- Graphenano EasyRace), quien terminó tercero detrás de Xavier Pinsach #34 (Kawasaki-ETG Racing) y lograba coronorse monarca otra vez. En la categoría Open 1.000cc Erik Morillas #8 (Yamaha-RTM) fue el vencedor, siendo 9° en la general. El argentino Solorza declaró al finalizar la prueba: "Me siento satisfecho por todo el trabajo. La verdad es que largamos mal y un toque en la primera curva me dejó muy atrás por el puesto 20 entre 41 pilotos. A partir de allí me concentré y mentalicé en remontar. Las condiciones de pista eran muy duras pero teníamos una muy buena puesta a punto, dejamos todo y llegamos hasta el puesto 6. Es una sensación rara, nos queda la sensación amarga de saber que teníamos para pelear los primeros lugares pero estamos contentos porque hicimos una gran carrera”. El piloto del Solorza Competición agregó: “La moto está entera y todavía tenemos aún mucho por mejorar. Pensar que la moto fue puesta a punto a último momento con el esfuerzo de ´Zequi´ y llegar a un campeonato tan difícil es muy complejo. Estoy muy agradecido a todo el equipo, debo agradecer a César de Castromaroto, a mi mecánico Ezequiel Hernán Martínez, a los electrónicos y toda mi familia. En pocas tandas hemos mejorado mucho y fuimos uno de los mejores pilotos de un prestigioso equipo como el Castro Maroto Racing BMW. Como siempre agradecido porque fue una gran experiencia y vamos a ir por más mañana en la segunda carrera". Lo que viene: Mañana comenzará la actividad en pista a las 4:30 hora de Argentina con el warm up donde se realizarán los últimos ajustes de cara a la última competencia de la temporada, que será a 16 vueltas al trazado de 4,423 metros de longitud desde las 8:00 horas de nuestro páis, cinco menos que en España.
 18-Oct-2018
(Prensa Spor&Motor).- Marco Solorza comenzó a acelerar en la última cita del Campeonato de España de Velocidad en el circuito de Jerez de la Frontera, que marca su retorno a la categoría.con la BMW S 1000RR #48 de la clase Superstock 1.000cc, el rionegrino de Cinco Saltos junto a Ezequiel Hernán Martínez y el Castro Maroto Racing Team buscaron el mejor balance en dos de los tres entrenamientos no oficiales. La climatología vuelvió, una vez más, a convertirse en protagonista. En la primera tanda el frío y la lluvia aparecieron condiconando a los pilotos y en el caso de Solorza decidó no salir a girar para no arriesgar en el inicio de su retorno al CEV. Sí pudo hacerlo en las dos siguientes con una leve mejoría en la última ya que pudo probar con piso mucho más seco en el circuito "Ángel Nieto" de 4.423 metros de extensión.  "Si bien el día no acompaño, pudimos andar bien. No salimos en la primera para no arriesgar y en la siguiente con piso mojado pudimos empezar a trabajar sobre la moto con ´Zequi´ (Martínez). En la tercera tanda se secó el piso, aunque caían algunas gotas, igual pudimos sacar conclusiones. Mañana probaremos algunos cosas para mejorar ya que estamos un poco lejos de los más rápidos, si bien hoy no había tiempos oficiales. Sabemos que iremos mejorando con trabajo para estar más adelante, ya que yomaremos más confianza y los tiempos aparecen. El objetivo es estar entre los diez primeros, algo que no va a ser fácil por la gran cantidad de inscriptos. Lo importante de hoy fue que la la moto no tuvo fallas y eso nos anima a progresar ya que contamos con una suspensión nueva que ajustaremos. Mañana le seguiremos tomando la mano a la BMW con la intención de recotar décimas y segundos buscando el mejor camino de cara a la clasificación y carreras", remarcó Marcos.Los pronosticos meteoróligos preveén algunos chubascos y lluvias en los próximos tres días. Mañana viernes, el argentino tendrá tres sesiones de ensayos oficiales y cronometrados, que comenzarán 5:30 (25 minutos), 8:15 (30 minutos) y a las 11:30 (25 minutos).
 16-Oct-2018
(Prensa Spormotor).- Marco Solorza y Ezequiel Hernán Martinez dejaron todo listo en la sede del equipo Castro Maroto Racing Team, en Alcobendas cerca de Madrid, para competir este fin de semana con la BMW S 1000RR de la clase Superstock 1.000cc, en la última fecha del Campeonato Cetelem de España de Velocidad, organizado por el RFME.En horas partirán rumbo a Jerez de la Frontera, donde el jueves 18 a las 5:00 hora de Argentina Marcos, usando el dorsal #48 comenzará a girar en el circuito "Ángel Nieto" de 4.423 metros de extensión. Luego habrá otras dos tandas de entrenamientos no oficiales a partir de las 7:40 y 10:35, los dos de 30 minutos de duración. El viernes será el turno de los ensayos que comenzarán 5:30 (25 minutos), 8:15 (30 minutos) y a las 11:30 (25 minutos). El sábado 20 Marco buscará el mejor lugar de salida en las dos sesiones cronometradas de clasificación desde las 5:25 y las 9:05; que ordenarán la grilla de la Carrera 1 a 16 vueltas, que se largará a las 13:00, todos horarios de Argentina. El domingo 21, el argentino tendrá un warm up que tendrá inicio a las 4:30 para enfrentar la última competencia de la temporada desde las 8:00 horas de nuestro páis, cinco menos que en España. En la fecha jerezana se definirán los nuevos campeones entre Adrián Cruces y Diogo Moreira en Moto4, David Alonso y David Real en 85GP, Marcos Ruda y Alex Escrig en PreMoto3, Marc Alcoba y David Sanchis en SuperStock600, Carmelo Morales y Xavi Pinsach en SuperStock1000, Francisco Javier Hidalgo y Piotr Biesiekirski en Open600 y entre Christopher Gobbi y Ricardo Saseta en Open1000.
 08-Oct-2018
(Prensa MS-SC).- Marco Solorza, líder del Superbike Argentino viaja al circuito de Jerez de la Frontera -España para representar a la Argentina en la categoría Superstock 1.000cc del competitivo Campeonato de España Cetelem de Velocidad de la RFME que cierra su temporada en fecha doble los días 19, 20 y 21 de Octubre. El rionegrino de Cinco Saltos competirá con su BMW S1000RR atendida por el técnico argentino Ezequiel Hernán Martinez dentro de la estructura del team Castro Maroto BMW Racing. Marco nos anticipó: "Voy muy ilusionado y con muchas ganas, es un gran desafío, voy a correr con moto propia y la preparamos nosotros con Seki Martinez, bajo la estructura de un equipo de primer nivel como el Castro Maroto RAcing. Como siempre quiero agradecer a mi abuelo, José Miguel Solorza, a mi padre Miguel Solorza en especial y a todo mi equipo y familia. Vamos a dejar todo para traernos la victoria. Estamos preparados para hacer un buen papel". |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 13-Jul-2017
(Prensa GVR).- Debido a un problema familiar, los hermanos Marco y Juan Manuel Solorza, pilotos del GV Racing Team, no acudirán a la carrera del RFME CEV en MotorLand Aragón. La estructura madrileña cuenta con los pilotos argentinos como representantes en pista y debido a este contratiempo familiar no han podido estar a tiempo en España para poder competir. De esta manera y a pesar de tener todo preparado para estar luchando entre los mejores, ni Juan Manuel (GV Racing Team) como su hermano Marco (GV Racing Team Satélite) estarán presentes en la cita aragonesa.Sin duda se trata de un contratiempo puesto que Juan Manuel estaba llamado a luchar por el podio de Stock 1000 y Marco por la victoria de Open 1000. En el caso de Martín ya se sabía que no estaría presente ya que se superponía la fecha con la del Campeonato Argentino de Velocidad en La Rioja y irá para defender el liderazgo en la catgoría Superbike. Todo el staff de GV Racing Team aprovecha la ocasión para mandar todo su cariño a la familia Solorza. El equipo al completo estará de vuelta en la prueba del RFME CEV que se disputará en el Circuito de Albacete. el fin de semana del 29 de septiembre al 1° de octubre.
 11-Jul-2017
(Prensa Spormotor y GVR).- La cuarta fecha del Campeonato de España de Velocidad de la RFME se disputará en MotorLand Aragón los días 13 al 16 de Julio de 2017 contando con la presencia de los hermanos Solorza, Juan Manuel con una Kawasaki en la Stock 1000 y Marco en la Open 1000, ambos atendidos por el GV Performance Racing.MotorLand Aragón se prepara para disfrutar de un emocionante fin de semana de motociclismo de la mano del Campeonato de España de Velocidad, que desembarcará en Alcañiz. La cita, que contará con 180 pilotos inscriptos de 26 nacionalidades en las distintas categorías donde el rionegrino Juan Manuel Solorza se encuentra 8° en el campeonato de la Superstock 1.000cc, mientras su hermano Marco es 19° con una sola participación.  Con solo dos semanas de descanso entre carreras, nuevamente este fin de semana llega el momento de volver a la acción para todos los pilotos y equipos del Campeonato de España de Velocidad RFME. A pesar de que se prevé que esta carrera sea una de las más duras del año para los pilotos y técnicos por las altas temperaturas previstas, tanto "Juanma" Solorza como los técnicos y mecánicos del GV Racing Team darán el 100% para sacar el máximo rendimiento a la Kawasaki ZX-10RR #52 calzada con neumáticos Pirelli del piloto argentino.Tras el buen fin de semana protagonizado por los Solorza en la pasada cita de Navarra, en la que incluso "Juanma" llegó a liderar la carrera y Marco sumó al ser 14°, el objetivo para la estructura madrileña no es otro que el de volver a luchar por el podio. En un trazado tan espectacular y rápido como el de MotorLand Aragón, Solorza confía en poder meterse nuevamente entre los mejores de la categoría más exigente y espectacular del campeonato.  Rafael García, Team Manager, anticipó: "Este fin de semana tenemos una nueva oportunidad de dar ese paso adelante que nos permitirá volver a luchar por el podio con Juan Manuel.Después de la carrera de Navarra nos quedamos con ganas de más y en MrLand saldremos a darlo todo desde la primera vuelta para luchar mano a mano con el grupo de cabeza como en carreras anteriores". Estreno de la categoría de Supersport 300 La cita de MotorLand servirá también para vivir el estreno de una nueva categoría que se incorpora en Aragón al Campeonato de España de Velocidad: Supersport 300. Esta nueva categoría desembarca en el certamen nacional siguiendo el camino de su homóloga en el Campeonato del Mundo de Superbikes, que también incorporó este año la categoría de Supersport 300 en sus rounds europeos. El reglamento de Supersport 300 del Campeonato de España compartirá la misma normativa que el del Campeonato del Mundo.  Para este primer año de vida de la categoría, Dorna y la FIM han homologado cuatro modelos, la Kawasaki Ninja 300, la KTM RC 390, la Yamaha YZF-R3 y la Honda CBR 500Carreras y horarios del fin de semana Con la jornada del viernes destinada a tandas libres, la actividad oficial en pista arrancará el sábado con las dos sesiones de entrenamientos cronometrados de todas las categorías (de 4:00h a 11:30 hora de Argentina) que definirán las parrillas de salida. El broche a esta primera jornada de motor lo pondrán las dos primeras carreras del fin de semana: la primera carrera de PreMoto3 (12:00) y la carrera de la Copa de España de Clásicas (12:50). Para el domingo quedarán las otras cinco carreras del fin de semana. Tras los Warm-up (de 4:30 a 5:30), el orden de las mismas será el siguiente: 85GP/Moto4 (6:00); Supersport 300/Youth & Women's Cup (7:00); PreMoto3, segunda carrera (8:00); Superstock 1000/Open 1000 (9:00), y Superstock 600/Open 600 (10:00), carrera que despedirá el fin de semana. Todos los horarios son de Argentina |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 25-Jun-2017
(Prensa Spormotor).- Entre los argentinos del GV Racing, Juan Manuel Solorza (Kawasaki #52) se destacó al concluir 7° en la carrera de la tercera fecha de la Superstock-Open 1000cc del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME) que se disputó a 17 vueltas al circuito "Los Arcos", en Navarra. Diferente situación tuvieron sus hermanos, Marco (BMW #39) sumó por el 14° lugar y Martín (Yamaha #64) abandonó antes de promediar la competencia, cuando ya estaba en la zona de puntos. En su debut, Sebastián Leonel
Martínez (BMW #79) no pudo recibir la bandera a cuadros cuando luchaba por el tercer puesto en la clase Open 1.000cc, desertando en el tercer giro. La Carrera: Cuando se puso en marcha la competencia, "Juanma" Solorza #52 mantuvo la cuarta posición detrás el chileno Maximilian Scheib (Aprilia #7-DR7 Supercharger), quien dominó de punta a punta, Ángel Rodríguez Campillo (Yamaha #47 Stratos Team), quien saltó al segundo lugar y de Alejandro Medina Mayo (Yamaha #55- Cards School Racing), mientras que el líder del campeonato Carmelo Morales Gómez (BMW #31-GraphBikes EasyRace SBK Team) caía al quinto puesto detrás del rionegrino, al que recién pudo superar en el tercer giro, momento que Sebastián Leonel Martínez (BMW #79) abandonaba cuando era 22° en la general y 2° en la clase Open 1.000cc. El piloto de Burzaco largó desde el centro de la 7ª fila, al lado del poleman de su clase Guillermo Llano Pardo (BMW #32-GraphBikes EasyRace SBK Team) quien avanzó dos puestos en el primer giro, mientras que el argentino quedaba 22° detrás Niko Makinen (Yamaha #33-Stratos Team) y de Marc López Muñoz (Kawasaki #91-Tack Team), siendo 4° en la clase Open, mientras que Martín Solorza #64 se ubicaba 17° delante de su hermano Marco #39. En la segunda vuelta, el líder de la Open, Guillermo Llano Pardo #32 se retrasa al 21° lugar dejando la punta al finés Makinen #33 (19°), siendo escoltado por López Muñoz #91 (20°). Cuando "Sebas" intentaba sobrepasar al español para meterse entre las posciones de podio, debió dejar la competencia con el sabor amargo de no poder concretar un buen resultado en su primera experiencia en el CEV del RFME, con el equipo con sede al sur de Madrid, comandado por Rafael García, su Team Manager. El “shifter” de su BMW S 1000RR tuvo fallas desde el principio de la carrera, incluso en la vuelta previa. Debido a este pequeño problema, las marchas no entraban bien ni subiendo ni bajando. Después de sufrir varios sustos importantes e irse fuera en varias curvas, el piloto de Burzaco decidió ingresar a boxes para abandonar y evitar una caída. Un final inesperado para un fin de semana en el que Martínez ha mostrado su potencial a pesar de correr en un circuito desconocido para él.  Quedaron los Solorza con "Juanma" peleando adelante y sus hermanos mayores intentando ingresar en la zona de puntos, Martín y Marco intercambiaron el 18° puesto en la segunda vuelta, para volver a estar adelante Martín, quien al llegar al 15° debió abandonar al tener una rodada con la Yamaha #64, dejando que Marco tomará dicha ubicación y avanzar un puesto más en el 7° giro, manteniéndo la posición hasta la bandera a cuadros. El menor de los Solorza tenía una batalla distinta a partir del 6° giro cuando perdió el 5° puesto a manos del francés Christophe Ponsson (Yamaha #23-Team MRS) y comenzó a cuidarse de los ataques de Pedro Rodríguez González (BMW Motorrad #99- Castro Moto Racing). En el 8° giro, el español superó al rionegrino quien intentó recuperar la sexta posición hasta el último giro y fue cuando aprovechó Ángel Rodríguez Campillo (Yamaha #47-Team Stratos) para superar a ambos llegando quinto, mientras que el argentino debió conformarse con la 7ª ubicación. Declaraciones Juan Manuel Solorza (7°): "La verdad es que ha sido una carrera muy difícil como sabía que iba a ser. Sabíamos que con la goma de carrera si no había buena temperatura me iba a costar bastante. Pero bueno, hemos luchado hasta el final y hemos hecho un buen inicio de carrera. Hemos luchado por las posiciones de podio y luego, cuando ha caído el ritmo de la rueda delantera he sufrido mucho en las zonas de frenada y en la primera parte de la curva. Aún así he luchado y hemos conseguido acabar la carrera en un séptimo puesto que no nos sabe bien pero es lo máximo que hemos podido alcanzar esta carrera". Marco Solorza (14°): "La carrera ha ido muy bien. Esta noche hemos hecho unos cambios en la moto que han funcionado muy bien, he mejorado incluso el registro de clasificación y eso es muy buena señal. Tenemos que seguir trabajando en la moto para conseguir más velocidad punta, así que vamos a seguir evolucionando. Ya sabíamos que la moto estaba prácticamente de serie, pero para la próxima carrera iremos mucho más preparados". Martín Solorza (abandono): "Nos hemos quedado con las ganas de terminar la carrera porque hemos tenido una caída. Aún así estoy contento porque la moto ha ido mejor, paso a paso la hemos podido mejorar y ahora vamos a intentar ver si podemos venir a otra carrera y seguir trabajando para poder estar entre los diez primeros".  Sebastián Martínez (abandono): "La verdad es que estoy decepcionado. El fin de semana ha sido bastante complicado, hemos rodado muy poco pero acabamos logrando un buen tiempo en los cronos que hoy nos ha posicionado para luchar por estar entre los quince primeros. Hice una buena salida, aunque antes de que empezase la carrera he notado que el shifter no iba bien, aún así he arrancado bien. Poco después he empezado a no poder cambiar de marcha y era imposible continuar en carrera. Me he colado dos o tres veces, la caja de cambios se ha quedado entre marchas en varias ocasiones y para evitar una caída he decidido abandonar la carrera".Lo que viene: Cuando restan tres fechas, el próximo desafío del CEV del RFME será el 15 y 16 de Julio en el circuito de MotorLand Aragón. Luego se completará el calendario con las competenicas en Albacete (30 de Septiembre) y el cierre de temporada será en el Circuito de Jerez de la Fontera (29 de Octubre). Aquí le muestro la evolución vuelta a vuelta de los argentinos:
 24-Jun-2017
(Prensa Spormotor).- Los argentinos tuvieron destacadas actuaciones en las sesiones clasificatorias de la tercera fecha de la Superstock-Open 1000cc del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME) que se disputaron en el circuito "Los Arcos", en Navarra. "Juanma" Solorza fue 4° en la general, sus hermanos Marco y Martín, 15° y 16°, respectivamente; mientras que Sebastián Leonel
Martínez terminó 2° en la clase Open, en su debut. Clasificación: En la primera sesión sabatina, el chileno Maximilian Scheib (Aprilia #7-DR7 Supercharger) logró el mejor tiempo en su primera participación en la Superstock 1.000cc del CEV al cronometrar 1m38s622 a 143.6 km/h. en la anteúltima de las 9 vueltas que dio al trazado de 3.933 metros de extensión, que le permitió superar por 670 milésimas al español y líder del campeonato, Carmelo Morales Gómez (BMW #31-GraphBikes EasyRace SBK Team) y por 1s147 a Ángel Rodríguez Campillo #47 (Yamaha Stratos Team).  Entre los argentinos, todos integrantes del GV Racing, Juan Manuel Solorza fue el mejor ubicado al concluir 6° con la Kawasaki #52 luego de marcar 1m41s036 en el 9° giro de los 10 que dio, quedando a 2s414 del chileno. Sus hermanos, Martín (Yamaha #64) y Marco (BMW #39) fueron 15° y 16°, respectivamente (a 3s400 y a 3s556), mientras que un puesto más atrás (17°) concluyó Sebastián Leonel Martínez liderando en la categoría Open 1.000 en su primera experiencia en el circuito de Los Arcos, siendo 3s722 más lento que Scheib con la BMW #79 atendendida por su hermano "Zequi".En la tanda definitiva, nuevamente "Maxi" Scheib #7 comandó las acciones sin mejor su crono anterior, al lograr 1m39s459, escoltado a 523 milésimas por Carmelo Morales Gómez #31, terminando tercero el rionegrino Juan Manuel Solorza #52 con 1m40s198 a 0s739 del chileno, siendo 4° en la general y así mañana podrá largar desde la cuerda en la segunda fila.  Los otros argentinos quedaron así en la segunda sesión: Marco #39 en la 15ª posición a 2s677, Martín #64 fuer 19° a 3s008 y "Sebas" Martínez #79 finalizó 21° a 3s818. Mañana comenzarán la tercera competencia de año con Martín y Marco Solorza en la 6° fila (17° y 18°) y una fila más atrás estará el piloto de Burzaco (20°) siendo 2° en la categoría Open 1000cc, donde Guillermo Llano Pardo #32 (GraphBikes EasyRace SBK Team) fue el mejor (19°) al superar a "Sebas" Martínez #79 por solo 7 milésimas, ambos con sendas BMW S 1000RR.Declaraciones Juan Manuel Solorza (4°): "La verdad es que esta tarde, con más calor, hemos estado trabajando de cara a carrera con la electrónica y las suspensiones. Sabemos que, por la hora, la temperatura será similar y que a otros pilotos les cuesta, así que nosotros hemos buscado ser lo más rápido posible. Además, hemos conseguido mejorar nuestros tiempos de la mañana. La moto va bastante bien y tenemos como objetivo hacer una buena carrera". Martín Solorza (17°): "Las sesiones no han ido tan bien como queríamos, pero la verdad es que hemos sacado bastante cosas en claro para poder mejorar mañana, en un circuito en el que compito por primera vez. Hemos estado trabajando en todo momento de cara a la carrera. El objetivo para mañana es, en primer lugar, conseguir mantenernos en pista y acabar la carrera y luego conseguir un hueco entre los diez primeros. Hasta este fin de semana no había rodado en esta pista, pero estoy contento porque estamos mejorando paso a paso y comprendiendo el funcionamiento de todo".  Marco Solorza (18°): "La verdad es que el regreso a España está yendo muy bien. Estamos trabajando con la moto y el equipo y encontrando el camino. La moto es totalmente nueva, así que lo importante mañana es tener calma, no equivocarse y hacer una buena salida. Se que puedo estar entre los diez primeros, así que voy a luchar por estas posiciones desde el inicio".Sebastián Martínez (20° en la general, 2° en la Open): "Es mi primer fin de semana no sólo en este circuito si no también en el Campeonato de España. He llegado esta misma semana y en los libres hemos tenido diferentes problemas y una caída. Aunque no he dado muchas vueltas, estoy bastante contento. El ritmo es bueno, pero sabemos que incluso podemos mejorarlo y así luchar entre los 10 ó 15 primeros". Lo que viene: La tercera carrera del año comenzará mañana domingo a las 8;15 hora de Argentina y será a 17 vueltas al trazado de 3.933 metros de extensión, que clasificará a quienes completen 11 vueltas.
 20-Jun-2017
(Prensa Spormotor).- Los hermanos Solorza participarán por primera vez los tres juntos en la misma categoría, la Superstock 1-000cc del Campeonato de España de Velocidad (CEV-RFME), categoría que disputará la tercera fecha de la temporada 2017 en el circuito "Los Arcos", en Navarra. Los rionegrinos integrarán el GV Racing, equipo al que se suma otro argentino que estará debutando, Sebastián Leonel Martínez, quien comienza una nueva etapa deportiva internacional al confirmar que estará compitiendo en la categoría Open 1.000cc. Lo llamativo de los hermanos de Cinco Saltos es que competirán con distinta motos: Juan Manuel lo hará con la Kawasaki #52 buscando repetir el podio que logró el año pasado en este circuito, Martín con la Yamaha #64 en si primera experiencia en "Los Arcos"W y Marco con la BMW #39, retornado a competir en el viejo continente. En la previa, Rafael García, Team Manager del GV Racing, apuntó: "Estamos muy contentos con el rendimiento que hemos tenido en los tests previos. Hemos trabajado con Pirelli, que nos ha traído un neumático delantero nuevo que va muy bien y con Kawasaki, con quienes estamos avanzando mucho en la puesta a punto de la electrónica y desarrollando la moto. Nuestro objetivo sigue siendo luchar por el podio, que con todo el trabajo que estamos haciendo seguro que llega muy pronto". 
El campeón argentino de Superbike 2015, "Sebas" Martínez correrá con una BMW S 1000RR llevando el N° 79. "Feliz de tener esta gran oportunidad, la más importante sin dudas de los años que llevo corriendo en moto. Voy con muchas ganas de dar todo en unos de los campeonatos con mayor nivel a nivel internacional. Quiero agradecer a Stephanie (Devoto), mi pareja, por ser la persona que más insistió e hizo todo para poder lograr esto que es increíble, gracias a mi hermano "Zeki" que por suerte va a estar una vez a mi lado acompañándome y más en esta carrera tan especial, a toda la familia Solorza con la cual estaremos juntos en España y que sin ellos hubiese sido muy difícil estar ahí, a toda mi gran familia y a todos mi amigos. Por último también quiero agradecer a Arturo Scalise, a Patricia Zimerman y a todo Camod por facilitarme los permisos para poder correr en Europa". (ver más detalles y declaraciones) Lo que viene: La actividad comenzará el jueves 22 con tres tandas de prácticas libres de 30 minutos, el viernes 23 con otras tres sesiones de ensayos no cronometrados (dos de 25 minutos y la última de 30). El sábado 24 se realizarán las dos tandas de clasificiones de media hora de duración cada una, que determinará la grilla para la carrera del domingo 25 establecida a 17 vueltas al trazado de 3.933 metros de extensión, que clasificará a quienes completen 11 vueltas.El rionegrino Juan Manuel Solorza, luego de acumular 17 puntos en las dos primeras fechas de esta temporada, se encuentra 10° en el campeonato que lidera Carmelo Morales Gómez (BMW) con 60 unidades, con 3 puntos de ventaja sobre el escolta Ángel Rodríguez Campillo (Yamaha) y con 10 respecto al tercero, el chileno Maximilian Cristian Scheib Kruger. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 23-Abr-2017
(Prensa Sportmotor y ABR).- El argentino, Marco Solorza #55 quedó a un paso del podio al finalizar cuarto, con la BMW del JC Racing Team, en la primera fecha del Super Bike Brasil, que se disputó ante más de 25.000 personas, en el circuito de Interlagos y su compatriota, Diego Pierluigi #84 concluyó en séptimo lugar con la Honda del Alex Barros Racing. En 600 Súper Sport, subió al último escalón del podio el chaqueño Sebastián Salom #77.Emoción no faltó en la primera fecha del SuperBike Brasil 2017, realizada este domingo (23) en Interlagos (San Pablo). La competencia fue electrizante, con muchas peleas y disputa por posiciones. Un verdadero presente para los aficionados de la velocidad. Después de 14 vueltas y con excelentes duelos por la victoria. Eric Granado venció, seguido por "vovô" Barros, y Diego Faustino tercero llegando delante del argentino Marco Solorza #55, quien logró finalizar cuarto con la BMW del JC Racing Team. El rionegrino de Cinco Saltos señaló: "Terminamos el fin de semana en la posición 4, para nada conforme no pudimos encontrar una puesta a punto y la verdad que se mi hizo muy difícil la carrera. Los otros equipos están muy fuertes y no queda otra que seguir trabajando y avanzar. Agradecer como siempre a toda mi familia, a mi papá, a mi señora, mi hija y toda la gente que nos sigue. Vamos a trabajar con todo para revertir esto. Gracias al equipo Jc Racing, BMW, Motul y a todos los mecánicos que trabajaron mucho este fin de semana y en especial a mi abuelo y a mi suegro el "Pali" que me hicieron el aguante y estuvieron acá junto conmigo en la carrera". Cruzándo el océano, su hermano, Juan Manuel Solorza también fue 4° en el Campeonato Español de Velocidad.. El otro argentino que compite en al categoría SBK, Diego Pierluigi #84, piloto del Honda Alex Barros Racing, completó la carrera en séptimo lugar.  La previsión era de lluvia, pero no se confirmó. Y la prueba de la categoría SBK se desarrolló con pista seca y con el sol brillando. En la largada, Alex Barros saltó de quinto al tercer lugar. Diego Pierluigi #84 también tuvo una buena salida, saltando del séptimo al cuarto puesto. En la apertura del segundo giro, Barros ya estaba segundo. Faustino, Barros y Granado dictaron el ritmo y abrieron buena diferencia sobre el segundo pelotón.Los tres hicieron bellas disputas, se superaron en varias oportunidades, pero Granado supo aprovechar una buena oportunidad, para superar, en la misma curva, a Barros y Faustino. Estos dos, a partir de allí, quedaron trabados en una lucha por el segundo lugar. A cinco vueltas del final, Barros, a los 46 años, uso su experiencia, para asumir definitivamente el segundo puesto, llegando a establecer una diferencia de tres segundos sobre Faustino. Las posiciones no cambiaron más hasta la bandera a cuadros.Diego Pierluigi vio su máquina Honda CBR 1000RR #84 no tener el mismo rendimiento que la de su compañero Alex, y cruzó la meta séptimo.  Pierluigi (foto) hizo una buena largada, pero a lo largo de la carrera no consiguió tener el mismo desempeño de su jefe y compañero de equipo. El argentino aseguró el séptimo lugar en la prueba y acredita que fueron puntos importantes para el campeonato. El piloto de Martínez espera evolucionar ya en la segunda fecha."Hice una buena largada, salté al cuarto lugar, junto con los punteros. Pero también en la primera vuelta ya percibí que no tenía el mismo ritmo de ellos y no conseguí acompañarlos. Creo que tuve algunos problemas con el motor. Cuando estaba séptimo, me enfoqué en mantener la posición para marcar algunos puntos importantes. No quice forzar mucho, porque creo que podría haber puesto en riezgo la puntuación. Espero luchar por las posicióne más adelante, ya en la próxima carrera", comentó Diego. Además, el chaqueño Sebastián Salom subió al podio en tercer lugar de la categoría SuperSport 600, detrás Alex Schultz y el ganador Pedro Sampaio. La prueba de este domingo superó las expectativas y confirmó que la temporada será de muchas emociones. La próxima fecha será el 28 de Mayo, nuevamente en el circuito paulista.
 22-Abr-2017
(Prensa Sportmotor y ABR).- Marco Solorza #55 partirá desde la primera fila en el cajón externo, luego de ser 3° en la Superpole de la fecha a apertura del Campeonato de Superbike Brasil en el circuito de Interlagos, en San Pablo, y su compatriota Diego Pierluigi #84 largará desde la séptima posición luego de la tanda clasificatoria dispuatada hoy por la tarde, donde la lluvia trajo más emoción a la definición de la grilla de salida para la primera fecha de la temporada 2017.La lluvia que cayó en Interlagos, este sábado 22, durante la Superpole trajo aún más emoción a la definición de los diez primeros de la grilla de SBK, válido por la primera fecha del SuperBike Brasil 2017. Un día de clima inestable en San Pablo y la previsión de lluvia se confirmó justamente al final de las actividades en pista, durante la sesión de Superpole, que definió el orden de largada de los diez primeros . Con pista mojada, los pilotos precisaron enfrentar un desafío más para poder registrar sus tiempos y buscar la mejor vuelta para alcanzar la tan deseada pole position.  El rionegrino Marco Solorza #55 (foto) clasificó tercero con la BMW del JC Racing Team y partirá en la primera fila junto al polemán Eric Granado y Jose Luiz Texeira. El rionegrino de Cinco Saltos señaló: "Hoy pudimos quedar terceros en la clasificación , no del todo contento porque nos falta trabajo en la moto y estamos trabajando duro con el equipo. Quiero dar las gracias a ellos y a BMW . Felicitar al equipo IC Racing que trabajó a full hoy, después de la caída que tuve en la segunda tanda de entrenamiento y pudieron terminarme la moto para que pueda salir a la súper pole. Mañana seguiremos trabajando para avanzar un poco más". En tanto, en el equipo Alex Barros Racing, el argentino Diego Pierluigi #84, anotó el séptimo tiempo.  Diego Pierluigi (foto) espera buscar el podio y pelear por la mejor posición. El argentino saldrá séptimo, pero destacó que ya se siente más adaptado a la moto Honda CBR 1000RR #84. "El primer entrenamiento clasificatorio fue muy complicado para mí, y en el segundo mejoré, quedé quinto, mucho más cerca y también me sentía mucho mejor sobre la moto, con eso, aseguré el lugar en la Superpole para pelear entre los diez. Estuve buscando sensaciones después de la caída de ayer, y sin control de tracción se hace mas difícil. Igual contentos con el progreso en pista seca. Estaba confiado para buscar una posición aún mejor en la definición de la grilla, pero vino la lluvia y complicó todo nuevamente. Para la carrera, sea en seco o pista mojada, creo que tenemos posibilidades de luchar por el podio", dijo el argentino. En la categoría Super Sport 600, el también argentino Sebastián Salom #77 clasificó tercero y largará en segunda fila en la competencia que tendrá al uruguayo Maximiliano Gerardo partiendo primero.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 12-Feb-2017
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza venció en la edición de las 500 Millas de Brasil junto a Alecsandre "Doca" Brieda De Grandi y David Costa con la Kawasaki Ninja ZX 10R # 12 del JC Racing, en la categoría Superbike 1000, que se disputó en el autódromo "Jose Carlos Pace" de Interlagos, en las cercanías de San Pablo. .Para la 20ª edición de la carrera de resistencia más tradicional del país vecino se presentaron 14 equipos, prevaleciendo el equipo JC Racing, con récord de vuelta incluido, luego de 187 vueltas al trazado paulista de 4.309 metros de extensión siendo escoltado a una vuelta por el Paulinho SBK Team #202 (Andrew Verissimo, Ives Moares y Lucas Bittencourt), ganador en la categorís 600cc, mientras que tercera en la general quedó la escuadra Tecfil Racing #17, a 4 giros, en una competencia donde la lluvia se hizo presente al inicio y al final de la misma.  El rionegrino se tomó revancha del accidente que tuvo en la clasificación del año pasado en las 500 Millas donde no pudo competir, dejando al equipo con solo dos pilotos, su hermano Juan Manuel y "Doca", quienes debieron abandonar, si bien subieron al podio de SBK al ser quintos. Este año, Marco, "Doca" y David tuvieron que batallar desde el inicio luego de la largada estilo "Le Mans" con pilotos alineados en un lado de la pista y las motos por el otro. Eric Granado aprovechó que su equipo, el Honda Racing Team lograra la pole, para tomar la delantera en los primeros giros hasta que en el 7° comenzaron los problemas en la CBR1000RR #51. A partir del abandono del equipo Honda, el JC Racing Team Superbike #12 y Paulinho SBK Team (# 202) se disputaron el liderazgo en el primer tercio de carrera, dejando la punta cuando ingresaban a reabastecerse en boxes. El equipo ganador tuvo 7 visitas a los pits durante la competencia que a partir del giro 56 pudo tomar una ventaja tranquilizadora, que no disminuyó en las últimas 24 vueltas ccuando volvió la lluvia hasta que cruzaron la meta victoriosos, logrando "Doca" su quinto triunfo en las 500 Millas. "Trabajamos mucho para lograr este triunfo, fue una carrera emocionante que al principio el calor se hizo sentir, para terminar con lluvia. Agradezco a David y a "Doca" que es la quinta vez que gana, a todo el JC Racing, sus sponsors y principalmente a mi familia que siempre me apoya. Seguimos en la buena senda con dos victorias consecutivasen el SBK Brasil, esperamos seguir así", señaló Marco. La bandera celeste y blanca nuevamente estuvo en lo más alto del podio por la victoria de Marco Solorza ya que el año pasado venció Diego Pierluigi (Yamaha Motors Company), dos nombres que quedaron grabados en la historia de la "mítica" competencia de endurance de Brasil. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 13-Nov-2016
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza #55 ganó la segunda competencia de la 8ª fecha del Superbike Brasil, cerrando de la mejor forma el fin de semana, con la Kawasaki ZX-10R del equipo JC Racing Team, en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Goiânia, luego que fuera segundo en la primera competencia. La celeste y blanca volvió a flamear en lo más alto del podio, copando nuevamente el primer puesto luego del triunfo de Diego Pierluigi (# 84 BMW Alex Barros Racing) en la Carrera 1.La carrera comenzó con buen tiempo y se cerró con lluvias en algunas partes del circuito. Marco Solorza #55 comenzó desde la cuarta posición y mantuvo su ubicación en las primeras vueltas. El de Cinco Saltos se benefició con la caída de su compatriota Diego Pierluigi #84 para avanzar una posición. Sin embargo, la persecución de los líderes fue interrumpida por el ingreso dle auto de seguridad . El brasilero "Black" Juracy Rodrigues (# 560 Black Day Racing Team), perdió el control de su moto en la primera mitad de la carrera, y terminó chocando contra la barrera de contención. El piloto fue llevado al hospital y se encuentra bien. En la reanudación de la carrera, Marco Solorza #55 aceleró fuerte. Wesley Gutierrez (# 134-Kawasaki Racing Team), lideraba con Diego Faustino (# 68-Honda) segundo lugar. Pero Marco Solorza #55 imprimía un fuerte ritmo y pronto el rionegrino los alcanzó, superando en primera instancia al campeón actual de la Superbike. Sin aflojar su veloz andar, comenzó la persecución al líder y en menos de dos vueltas ya pasaba a la punta a tres del final cuando marcó el récord en carrera en el 11° giro (1m32s306) . Marco Solorza #55 mantuvo el buen desempeño para cruzar la línea de meta en primer lugar. Wesley lo escoltó terminando por delante de Diego Faustino #68. El actual líder del campeonato Danilo Lewis (# 17-Tecfil Racing Team) fue cuarto y Maico Teixeira (# 36-Honda), cerró el podio con un quinto.  Diego Pierluigi #84 (foto) , luego de la rodada al inicio quedó último y el auto de seguridad le eprmitió acercase al pelotón y al eanudarse comenzó una gran faena paar cruzar la meta en el octavo puesto, cerrando una fecha doble sumando importantes puntos y tomarse revancha de lo sucedido el jueves que le imposibilitó estar al 100% y a pesar de ello, festejó una nueva victoria en la Carrera 1.Poca fortuna tuvo el otro Solorza, Martín #71, no pudo largar con la otra Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team. Lo que viene: El noveno capítulo del Superbike Brasil será el 4 de Diciembre en el autódromo de Curitiba, en el estado de Paraná, circuito que la categoría visita por segunda vez en la temporada. Previamente, Marco participará del cierre del Campeonato Europeo de Velocidad a realizarse el 20 de Noviembre en el Circuit de la Comunidad Valenciana.
 13-Nov-2016
(Prensa Sportmotor).- Diego Pierluigi #84, el piloto argentino del equipo BMW Motorrad Alex Barros Racing, ganó la primera carrera de la octava fecha de la categoría Pro SBK 1.000cc del Campeonato Superbike Brasil que se disputó con piso mojado en el autódromo internacional "Ayrton Senna" de Goiânia, alcanzando su tercer triunfo consecutivo. En una jornada lluviosa, el argentino demostró todas sus dotes a pesar de estar recuperándose del fuerte accidente que sufrió el jueves con la BMW S 1000 RR y que lo obligara a no girar el viernes en los ensayos previos, para lograr ayer el segundo mejor tiempo clasificatorio. Las dos primeras posiciones la coparon pilotos argentinos siendo segundo el rionegrino Marco Solorza (#55 Kawasaki-JC Racing Team), en su retorno al campeonato barsilero leugo de su exitoso paso por el Superbike del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) donde obtuvo victorias entre los Privados.El domingo tuvo un auspicioso comienzo con Diego Pierluigi siendo el más rápido en el warm up con piso mojado al conometrar 1m34s859, a más de 160 km/h. de promedio, y con más de ocho décimas de ventaja sobre sus dos inmediatos perseguidores, Maico Teixeira (#36 Honda CBR 1000RR-Equipo Honda) y Wesley Gutierrez, con la Ninja ZX-10R #134 del equipo Kawasaki Racing, 2° y 3°, respectivamente. En tanto los otros argentino teminaon así: Marco Solorza fue 5° y su hermano Martín (#71-Kawasaki-JC Racing Team) 11°.  Cuando se apagó el semáforo rojo (9:46 hora de Argentina), el poleman Danilo Lewis #17 se retrasó quedando 5° y pasó a comandar las acciones Diego Faustino #68 hasta el cuarto giro donde Diego Pierluigi #84 aceleró para tomar el liderazgo, vuelta tras vuelta, ampliar la diferencia con el resto. marcando el récord en carrera en la 5ª vuelta (1m31s197) y recibir primero la bandera a cuadros, con más de seis segundos de ventaja.En la disputa por la posición de escolta, prevaleció Marco Solorza #55 luego de aprovechar errores y mantener un ritmo veloz a pesar del asfalto húmedo, para recuperarse ya que largó cuarto, perdió dos posiciones y en el 8° giro comenzar a avanzar ya que Wesley Gutierrez #134 cometió un error permietiendo que lo superaran Maico Teixeira #36 y el de Cinco Saltos, quien no se conformaba con el anteúltimo escalón del podio. El rionegrino tuvo un "rush" final impresionante, pasó a Maico Texeira en la 11ª vuelta y en el último giro (el 13°), desplegó todo su potencial, para finalmente lograr el segundo puesto final. Su hermano Martín (Solorza) #71 concluyó en la 14ª ubicación, a una vuelta de su compatriota ganador. Wesley Gutierrez #134 se recuperó para llegar tercero, delante de Diego Faustino #68, que no tuvo el resulatdo esperado en la lucha por el título, y Maico Teixeira #36 fue el quinto lugar para festejar en el último escalón del podio. Lo que viene: La segunda comptencia del fin de semana para el SBK comenzará a las 12:15 hora de Argentina.
Diego Faustino #68, con la CBR 1000RR del equipo oficial Honda, volvió a ser el más rápidpo en el segundo ensayo sin poder mejor sus cronos, mientras que en l aúltima tanda Wesley Gutierrez (#134-Kawasaki Racing) fue el mejor por apenas 202 milésimas al marcar 1m35s666 y desplazar a Marco Solorza al segundo lugar, El otro argentino Diego Pierluigi (# 84 BMW Alex Barros Racing) sigue recuperándose de la caida sufrrida ayer y tiene pevisto volver a la pista mañana para clasificar .
El argentino Diego Pierluigi no participó con la BMW del Alex Barros Racing en la primera tanda de puebas libres luego de una fuerte caída sufrida ayer, que condiciona su presencia por la heridas sufridas (ver más detalles). Los hermanos Solorza se metieron el top 7, con Marco en el 5° puesto a 1s094 del escolta en el campeonato, Diego Faustino #68 quien fue el más rápido con la CBR 1000RR del equipo oficial Honda, aventajando al líder, Danilo Lewis (BMW S1000RR-TecFil Racing Team); mientras que Martín Solorza fue séptimo a 2s304. Los rionegrinos montan sendas Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team, escuadra que integaa Diego Pierluigi en temporadas pasdas. Lo que viene: A las 12:12 hora de Argentina, comenzará el segundo ensayo, mientras que el tercero y último del viernes a las 15:24.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 02-Oct-2016
(Prensa Sportmotor).- Marco
Solorza continuó en la senda victoriosa al imponerse entre Pilotos Privados en las dos carreras de la 6ª fecha del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV), que se disputaron hoy en el circuito de Jerez de la Frontera.El piloto rionegrino de Cinco Saltos logró su 4ª victoria consecutiva con la BMW del Targobank Easyrace SBK Team al ser 5° en la general en ambas competencias. "Terminamos dos carreras muy duras en Jerez de la frontera, fue un fin de semana con muchos problemas en la moto y la verdad que hemos perdido muchas tandas de entrenamiento pero hemos hecho dos 5° puestos en la general y poder ganar entre Privados en las dos carreras. En la primera carrera me he sentido muy bien.  Me ha sorprendido el tiempo que he hecho y he terminado muy contento. Pensábamos mejorar en la segunda, pero por una decisión errónea de neumáticos hemos tenido problemas, patinando mucho durante toda la carrera. Me concentré en terminar, en no caerme y seguir trabajando para la próxima carrera. Hemos dado un gran paso respecto a Portimao, pero aún nos falta estar algo más cerca de los de delante. Aun así estamos tranquilos, vamos paso a paso y ahora a seguir trabajando para avanzar. Como siempre, doy las gracias de estar acá a todo mi familia", indicó Marco. Carmelo Morales puso la directa hacia el título para ganar la primera carrera de Superbike por delante del chileno Maximilian Scheib (BMW) y el francés Anthony Delhalle (Suzuki).  Alejandro Medina (Yamaha), que salía desde la segunda fila, se puso primero en la primera vuelta y tiró con arrojo del grupo cabecero hasta que fue superado primero por Carmelo Morales y después por "Maxi" Scheib. El vigente campeón se fue escapando poco a poco del piloto chileno del Targobank Easyrace SBK Team. A partir de aquí, el del Yamaha Laglisse gestionó la carrera. Por detrás, Anthony Delhalle pasaba al joven piloto del Leopard Yamaha Stratos que no dio su brazo a torcer y luchó por la tercera plaza del podio hasta la última curva pero no pudo con el francés del JEG Racing.El argentino Marcos Andrés Solorza volvió a ser el mejor de Superbike Privados encadenando su tercera victoria de la temporada en esta categoría.  En la segunda carrera de Superbike, "Maxi" Scheib hizo buena la pole y se situó primero nada más arrancar. Nuevamente se fue con Carmelo Morales seguido de Anthony Delhalle y Alejandro Medina.El piloto chileno del Targobank Easyrace SBK Team se escapó con el actual campeón de la categoría. No obstante, a falta de tres curvas para el final, "Maxi" Scheib tuvo un problema con el carburante, que le hizo perder potencia, y Carmelo Morales, que se había preparado para intentar pasarlo en la última curva, aprovechó el contratiempo del líder de la carrera para superarlo, ganar la prueba y sentenciar el título. Por detrás Anthony Delhalle volvía a finalizar tercero seguido de Alejandro Medina con Marco Andrés Solorza que acababa quinto y como mejor clasificado en la categoría de Superbike Privados. No obstante, Niko Mäkinen (Leopard Yamaha Stratos), finalizó segundo en Privados tras el argentino del Targobank Easyrace SBK Team y se proclamaba campeón de Europa en la categoría de Privados. Lo que viene: El próximo desafío de Marco en el Europeo de SBK será el 20 de Noviembre en Valencia, donde se cerrará la temporada 2016.
 01-Oct-2016
(Prensa Sportmotor).- Marco
Solorza fue el mejor piloto privado en la clasificación de la sexta fecha de Superbike por el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) que se desarrolla en el circuito de Jerez de la Frontera.El rionegrino de Cinco Saltos fue 5° en la general con la BMW del Targobank EasyRace SBK Team, mientras que su compañero de equipo, el chileno Maximilian Scheib fue el poleman permitiéndole seguirr con el objetivo de lograr el título. "Realmente estoy satisfecho. Hemos tenido algún fallo en la moto estos días que no sabemos exactamente lo que es, aunque al final hemos conseguido una quinta posición que es muy mejorable. Pensamos en las dos carreras de mañana y vamos a apostar todo para ir un paso más allá e ir mejorando en cada manga. Al igual que en Portimao, es un circuito que desgasta mucho al piloto y donde los neumáticos también sufren mucho desgaste, por lo que a final de carrera hay que pelear con la moto. Estoy tranquilo para mañana y hay que cuidar el físico para terminar lo más entero posible", comentó Solorza. Lo que viene: Marco largará mañana en las dos carreras desde el cajón del medio de la segunda fila de la grilla, la primera a las 6:00 y la segunda a las 9:00 hora de Argentina, e irá en busca de otros triunfos entre los Privados y por un lugar en el podio en la general en ambas compétencias .
 29-Set-2016
(Prensa TERT).- Marco
Solorza ante un nuevo desafío en el uperbike del Campeonato Europeo de Velocidd (FIM CEV).Sólo restan dos citas para la conclusión del FIM CEV 2016 y el Targobank EasyRace SBK Team está inmerso en la lucha por el título del Campeonato de Europa de Superbike, por lo que las rondas de Jerez y Valencia se presumen vitales en el devenir de la temporada. El paso por Portimao complicó las opciones al título para "Maxi" Scheib al salir de allí a 17 puntos del liderato. Sin embargo, el piloto chileno peleará con uñas y dientes por la victoria en las tres carreras que faltan para intentar darle la vuelta a un campeonato en el que acumula dos victorias y un total de siete podios en lo que va de curso. Jerez es un circuito que se adapta muy bien a las virtudes de la BMW S 1000 RR, por lo que el objetivo tanto de "Maxi" Scheib como del Targobank EasyRace SBK Team es buscar la victoria en las dos mangas que los pilotos de Superbike disputarán el domingo en el mítico trazado andaluz. Al otro lado del box estará por segunda ocasión consecutiva el argentino Marco Solorza, que está sustituyendo al lesionado "Santi" Barragán. Después de un positivo estreno en Portimao, Solorza tratará de dominar nuevamente en la categoría de privados y, a su vez, intentará mejorar sus resultados en la clasificación global haciendo valer la experiencia que adquirió con su BMW hace un mes en Portugal. Declaraciones Marcos Solorza #39: "Estuve entrenando recientemente con un BMW y, aunque llevaba un tiempo sin rodar en circuito, me sentí cómodo. Queremos estar más cerca de los primeros clasificados y vamos a trabajar tranquilos este fin de semana, con el objetivo de no cometer errores y centrarnos en las carreras, porque al igual que en Portimao tendremos dos mangas y seguro que van a ser muy duras. Nuestra intención es estar más próximos a los pilotos de cabeza y creo que tenemos buenas posibilidades para conseguirlo. En Portimão no obtuve los resultados que esperaba, pero terminamos las dos carreras y completamos una buena primera toma de contacto".  Maximilian Scheib #7: "Tenemos esa pequeña presión de tener que ganar. Me siento muy bien físicamente, ya que me he preparado mucho para llegar lo más fuerte posible a estas carreras. Estoy preparado para pelear por la victoria, sabemos que esta es una pista que se me da bien a mí y también a mi principal rival. El año pasado vimos que teníamos el nivel para estar con él, pero esta temporada es diferente porque estamos trabajando mejor, y tenemos la obligación de ganar para mantener vivo el campeonato. Creo que la moto irá mucho mejor que en Portimao al ser una pista mucho más plana sin tanto desniveles y seguramente se adaptará bien. Tenemos mucha información de cómo va nuestra BMW en este circuito, así que esperamos no tardar mucho en encontrar una buena puesta a punto y, una vez tengamos todo en el sitio, intentaremos trabajar bien por un camino firme y seguro".Eduardo Salvador(Team Manager): "Después de un resultado que no fue positivo en Portimao para nuestras aspiraciones al campeonato, vamos a dar el 120% en esta cita porque sólo nos valdrá la victoria en las dos carreras. Es un todo o nada, así que no podemos especular si queremos pelear por el campeonato. Estamos con muchas ganas de que lleguen las dos carreras para ver qué tal nos sale el fin de semana. En Portimao tuvimos algunos problemas extraños en las carreras y no pudimos ser competitivos; no entendemos muy bien lo que pasó pero ahora toca empezar de cero y seguir la línea de trabajo que llevábamos hasta Albacete y que estaba funcionando muy bien. Tenemos que trabajar duro desde el jueves en Jerez, donde ya tenemos una buena base tras entrenar un día en el que fuimos muy rápidos. Por otra parte, con Marco afrontamos la segunda carrera seguros de que mejorará respecto a Portimao, y confiamos en que pueda estar cerca del podio". |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 28-Ago-2016
(Prensa TERT y Sportmotor).- Retorno triunfal de Marco Solorza al Superbike del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) al lograr la victoria en las dos carreras de la quinta fecha que se disputaron hoy en Portimão. El rionegino fue 6° y 5° en la general sumando impotantes puntos.El Targobank EasyRace SBK Team puso punto y final a la quinta prueba del Campeonato de Europa de Superbike con sabor agridulce. "Maxi Scheib" ha logrado dos segundas plazas y un importante botín de puntos, pero las dos victorias de su principal rival complican el objetivo de intentar conseguir el título. En la primera manga, un error en la salida ha hecho a "Maxi" ir a remolque durante el resto de la carrera, quedándose desde el primer momento sin posibilidades de pelear por el triunfo.  Tras una buena remontada en las primeras vueltas, ha conseguido situarse en la segunda plaza y sumar 20 puntos. En la segunda manga, pese a liderar la mayor parte de la prueba, varios problemas con el amortiguador y sobre todo con el desgaste de los neumáticos, han imposibilitado que pudiera plantar cara a Carmelo Morales hasta el final de la carrera.A los dos podios de "Maxi "Scheib hay que sumarle la presencia en el cajón de Marco Solorza, piloto que compite como sustituto del lesionado Santi Barragán desde esta carrera. El argentino ha sido el primer clasificado en la categoría de privados, cerrando con una sexta posición en la primera manga y una quinta plaza en la segunda su primera participación con la BMW S 1000 RR del Targobank EasyRace SBK Team.  Lo que viene: El próximo desafío del SBK FIM CEV será nuevamente con dos carreras durante el fin de semana del 30 de Septiembre al 2 de Octubre en el circuito español de Jerez de la Fronetra, donde volverá a competir Marco Solorza.
Declaraciones Marcos Solorza (#39 - 6º y 5º - 1° y 1° entre Privados): "Podemos sacar buenas conclusiones del fin de semana. Hemos probado varias cosas y aún estoy conociendo la moto. He acabado contento, aunque he terminado sexto y quinto, y sé que puedo estar más arriba. Vamos a seguir trabajando para Jerez, donde llegaremos con muchas ganas y seguro que lo haremos mejor. Como punto de partida ha estado bien, sé que puedo dar mucho más pero todavía necesito tiempo para adaptarme mejor a la moto. Las sensaciones son positivas y a la siguiente carrera del campeonato llegaremos mejor preparados".  Maximilian Scheib (#7 - 2º y 2º): "En la primera carrera me he conformado con la segunda posición. Carmelo Morales salió muy fuerte y yo cometí un error y hay que aceptarlo. Cuando tenía que apretar para intentar llegar no pude, porque ya había hecho un desgaste muy grande y esto me hizo perder la concentración y las posibilidades. En la segunda carrera me sentía mucho mejor y más cómodo, pero tenía algunos problemas con el amortiguador. Me quedo con un sabor amargo, porque en las últimas vueltas he tenido algunos problemas de neumáticos que me han obligado a rodar lento para intentar asegurar la segunda plaza y los puntos. Seguimos con posibilidades de título, tenemos pocas pero puede pasar cualquier cosa. Jerez es una pista que va bien para la BMW, al contrario que aquí, donde hemos tenido algunos problemas para conseguir una buena puesta a punto pese a que el equipo ha hecho un excelente trabajo. Quiero dar las gracias a Eduardo Salvador, a BMW España, a Targobank y a todos los que nos están apoyando en este campeonato". Eduardo Salvador (Team Manager): "No estamos contentos con los resultados. Hemos tenido algunos problemas extraños, ya que ha variado mucho el comportamiento de ayer a hoy sin haber hecho cambios. Con estos inconvenientes, tanto de neumáticos como con el amortiguador en la segunda carrera, Maxi ha hecho todo lo que ha podido pero en esas condiciones no ha tenido posibilidades de competir por la victoria. Tenemos que analizar qué ha pasado y volver a intentarlo en la siguiente carrera. Se pone muy difícil el campeonato, pero tenemos que tratar de ganar las carreras que quedan y esperar a ver qué pasa. Con Marcos no hemos conseguido que la moto fuera perfecta, pero lo ha hecho muy bien y ha conseguido el primer puesto en la categoría de privados, que era el objetivo. Era su primera carrera con la moto y este era un circuito muy complicado para la adaptación, así que seguramente en Jerez lo haremos mejor".
 27-Ago-2016
(Prensa TERT y Sportmotor).- Gran retorno de Marco
Solorza al Superbike del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) al clasificar segundo entre los Pilotos Privados en Portimão.El rionegrino de Cinco Saltos fue 7° en la general con la BMW del Targobank EasyRace SBK Team, mientras que su compañero de equipo, el chileno Maximilian Scheib fue segundo y es firme candidato a la victoria en circuito portugués de Algarve Tras perder el liderato del campeonato de SBK CEV en Albacete, el Targobank EasyRace SBK Team ha llegado a Portimão dispuesto a plantar batalla en la lucha por el título con Maxi Scheib. El piloto chileno partirá desde la segunda plaza de parrilla en la quinta cita de la temporada para los pilotos de Superbike, que se está celebrando en el espectacular autódromo internacional do Algarve.  La jornada de entrenamientos cronometrados ha sido muy buena para "Maxi", que lleva desde el jueves trabajando a conciencia para las dos carreras de mañana. El ritmo mostrado por el piloto del Targobank EasyRace SBK Team es muy constante, algo que ha corroborado rodando en todo momento con el neumático duro y haciendo unos tiempos muy parejos a la pole pese a que su principal rival ha calzado una especificación más blanda para hacer sus mejores vueltas. Scheib es optimista para las dos mangas de mañana, en las que peleará por la victoria. Esta cita de Portimão supone un fin de semana de estreno en el equipo para Marcos Solorza, que está sustituyendo al lesionado "Santi" Barragán. Desde el primer momento el argentino ha mostrado una buena adaptación a la BMW S 1000 RR, siendo cuarto en la primera sesión de entrenamientos cronometrados y el mejor piloto Privado (1m47s766). Pese a que en la segunda ha caído hasta la séptima plaza (1m47s855), quedando segundo entre Privados porque Tiago Magalhães (Kawasaki #91-Oneundret Racing Team) los superó por solo 126 milésimas. Solorza opta a luchar por el podio en sendas competncias, desde la tercera fila de parrilla.  Lo que viene: Mañana a partir de las 4:00 hora de Argentina, Marco apovechará el warm up para realizar los últimos ajustes para las carreras que comenzarán a las 6:00 y a las 9:00 hora de Argentina, ambas a 17 vueltas al trazado portugués.Declaraciones Marcos Solorza (#39 - 7º y 2° entre Privados): "El fin de semana está yendo muy bien. Estamos teniendo una buena adaptación a la moto y, pese a haber clasificado en la séptima posición, no me importa mucho porque sé que en carrera puedo mejorar. Estoy contento porque la moto va bien, hemos conseguido los tiempos con los neumáticos de carrera y espero progresar mañana. En unos test probé una BMW S 1000 RR, pero esta es totalmente diferente y mucho mejor. Aún necesito rodar para sentirme un poco mejor, pero la verdad es que estoy cómodo con la moto".  Maxi Scheib (#7 - 2º ): "El día ha sido excelente. Estamos con muchas ganas y a la vez tranquilos, porque el tiempo de vacaciones me ha hecho cambiar de mentalidad. Terminamos la jornada muy contentos porque la moto ha funcionado bien. En el segundo entrenamiento probamos algo diferente de configuración de amortiguador, pero no nos dio los resultados que perseguíamos, así que mañana volveremos a lo que nos funcionó y creo que lograremos ser rápidos. Las dos carreras serán muy duras, nuestro principal rival está muy fuerte, pero también sabemos que su mejor vuelta la ha realizado con un neumático más blando que nosotros y ese es un punto a considerar, ya que nosotros usamos el neumático duro pensando en coger las mejores sensaciones de cara a las carreras. Con el neumático duro estamos siendo igual que ellos con el blando y eso me da un plus para mañana. Estoy muy concentrado para poder luchar por la victoria, nos estamos jugando el campeonato y aquí será más importante que nunca hacer un buen resultado".Eduardo Salvador (Team Manager): "Sabíamos que la lucha iba a estar entre Maxi y Carmelo Morales, así que hemos trabajado desde el jueves con los neumáticos y en preparar la carrera. No hemos montado ningún neumático blando y no hemos peleado la pole, pero somos muy rápidos. Espero que el trabajo de puesta a punto para final de carrera se note y podamos ser más rápidos que nuestros rivales en ese tramo de carrera. Con Marco lo hemos hecho muy bien en el primer entrenamiento, pero en el segundo no hemos conseguido dar una vuelta buena y por muy poco tiempo ha pasado desde la cuarta hasta la séptima posición. Esperamos hacer un buen papel en carrera y luchar por el podio con Marcos porque tiene un buen ritmo".
 25-Ago-2016
(Prensa TERT).- Marco
Solorza retorna al Superbike del Campeonato Europeo de Velocidd (FIM CEV) con una BMW del Targobank EasyRace SBK Team en Portimão, equipo que eiqre recuperar el liderazgo con el chileno Maximilian Scheib, campeón argentino 2014 del CAV..Después de más de dos meses de parón, el FIM CEV regresa este fin de semana y lo hace en el espectacular Autódromo do Algarve, en Portimao, donde se celebrará la quinta cita de la temporada para los pilotos del Campeonato de Europa de Superbike. Tras un largo periodo de vacaciones, el Targobank EasyRace SBK Team ha tenido tiempo para recargar pilas y llegar en óptimas condiciones al tramo final de la temporada. La anterior cita, en Albacete, tuvo un balance agridulce para la estructura que dirige Eduardo Salvador; la sensacional victoria de Maxi Scheib en la primera manga se vio empañada por la pérdida del liderato en la segunda, y sobre todo por la grave lesión de su compañero Santi Barragán, que se fracturó tibia y peroné en los entrenamientos. El extremeño se encuentra inmerso en un largo periodo de recuperación, pero Scheib no es el único piloto que defenderá los colores del equipo este fin de semana en Portugal. El argentino Marcos Solorza, piloto que cuenta con una amplia experiencia previa en el FIM CEV en esta misma categoría, será el sustituto de Barragán en la quinta cita de la temporada, luciendo el N° 39. El rionegrino será el único representante argentino ante la baja por falta de presupuesto de Diego Pierluigi del Quiixote Yamalube Team.  En el caso de Scheib (foto), después de su noveno puesto en la segunda carrera de Albacete a causa de una desafortunada caída, el chileno cedió un liderato que tenía desde la primera carrera del año. Llega a Portimao a siete puntos del primer clasificado y con el objetivo de revertir la situación en las dos carreras que disputarán los pilotos de Superbike este domingo. La primera tendrá lugar a las 8:00 hora de Argentina, mientras que la segunda arrancará a las 10:00 hora de Argentina.Declaraciones Marcos Solorza (#39):"No había rodado todavía con una BMW, pero vine unos días antes de Argentina para probar la semana pasada una en Albacete que me sirvió para establecer una toma de contacto, y me pareció una moto muy buena. Es una marca diferente con la que corría en el Campeonato Brasileño, pero la verdad es que la BMW me gustó mucho. Hace tiempo que no corro en Portimao pero lo conozco, porque hace tres años disputé allí una cita del Campeonato del Mundo de Superstock 1000. Esperamos ir paso a paso, no equivocarnos y estar lo más arriba posible. Van a ser dos carreras duras porque seguramente hará mucho calor y yo vengo de un clima diferente a este, así que va a costar. Pero el objetivo es ir poco a poco, sin preocupación, sin presión y con muchas ganas de hacer lo máximo posible". Maxi Scheib (#7 - 2º con 113 puntos): "Pese a este parón no he tenido muchas vacaciones, porque he estado entrenando mucho, haciendo tanto motocross como dirt track. He estado bien concentrado y llego con muchas horas de entrenamiento. Afronto este fin de semana con muchas ganas y creo que va a ser una cita decisiva. Si somos rápidos y demostramos que podemos luchar por ganar, creo que sería un golpe importante para la moral de nuestro principal rival, y es lo que vamos a intentar. Sabemos que vamos a trabajar bien desde mañana, estoy muy motivado y con ganas de hacerlo bien. En este circuito debuté el año pasado en el FIM CEV en Moto2 y me encanta este tipo de trazado con muchas subidas y bajadas. Espero que la doble carrera nos beneficie; en Albacete parecía que sería así, pero lamentablemente tuve una caída en la segunda. Creo que podremos hacer un gran trabajo este fin de semana". Eduardo Salvador (Team Manager): "Después del parón veraniego y del sabor agridulce que nos dejaron las dos carreras de Albacete, llegamos a un circuito en el que tenemos depositada mucha confianza para hacerlo bien y para intentar pelear por la victoria en las dos carreras. Aquí también tenemos a Marcos Solorza, un nuevo piloto que sustituye a Santi Barragán tras su grave lesión, y esperamos poder aportarle lo suficiente para que pueda estar también peleando por los puestos delanteros". |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 27-Jul-2016
(Prensa Sportmotor).- Marco
Solorza en gran carrera remontó desde el fondo para arribar dentro del top 5, luego fue sancionado y perdió una posiición, en la
quinta fecha del Campeonato de Superbike Brasil que se realizó
hoy en el circuito de Interlagos en San Pablo.Con el Kawasaki ZX-10 del JC Team, el rionegrino de Cinco Saltos partió último desde el 27° cajón de salida y en las 12 vuelta, gracias a un excelente manejo, pudo recibir la bandera a cuadros en el quinto puesto a 2s763 del ganador Diego Faustino con la Honda CBR 1000RR, que se transformó en sexto luego de un recargo de 15 segundos por conducta antideportiva en el evento anterior. "Contentos por que fue una carrera muy peligrosa largando de atrás, pudimos llegar, que es lo más importante. En la cuarta vuelta tuvimos problemas de freno y eso hizo que no pudiéramos llegar a la cabeza de carrera, de todas formas terminamos entre los primeros cinco y muy cerca. Ahora hay que seguir trabajando y preparándose para la proxima carrera. Quiro agradecer como siempre a familia que hace todo lo posible para que pueda estar acá y al equipo Jc Racing", señaló Marco. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 22-May-2016
(Prensa Sportmotor).-
Marco
Solorza finalizó en el sexto lugar en la
segunda fecha del Campeonato de Superbike Brasil que se realizó
hoy en el circuito de Interlagos en San Pablo. Otro argentino,
Sebastián
Martínez cerró
el top 10.Ante la cancelación del Campeonato Moto 1.000 GP Brsil, el equipo JC Racing Team decidió participar en este certamen al que invitó una vewz más a Marco Solorza. Luego de la pole lograda ayer en su debut en la categoría mayor, el de Cinco Saltos comenzó la jornada siendo segundo en el warm up a 731 milésimas de Sebastiano Zerbo (BMW S1000RR-Alex Barros Team), quien marcó 1m43s170 bajando en 3s241 la marca que logró Solorza para hacer el "uno" en la Superpole 2, beneficiado por una mejora en la pista, al estar un poco más seca que el sábado.  Con
la Kawasaki del JC Racing Team, el rionegrino comenzó la carrera
a 14 vueltas con piso seco, algo que no le jigó a favor ya
que no había podido encontrar, en la ZX-10R # 55, un buen set
up para esa condición. Apenas se puso en amrcha no pudo contener
el embate de Daniel Lewis (# 17), con la BMW S1000 RR del equipo Tecfil
Racing Team, quien a la postre logró la victoria, la segunda
consecutiva, que le permite liderar el campeonato con 50 unidades.Giro tras giro Marco no podía tener un andar veloz siendo superado por Maico Teixeira (Honda CBR 1000RR), Wesley Gutierrez (Kawasaki ZX-10R), Sebastiano Zerbo (BMW S1000RR) y Diego Faustino (Honda CBR 1000RR) para arribar en la sexta posición final a poco más de 18 segundos del ganador. Con este resultado, se ubica 11º en el campeonato a un punto de su compatriota Sebastián Martínez, quien vuelve a lograr otro décimo puesto, como en la primera fecha.  "Fue
un fin de semana espectacular. Terminamos muy contentos, no teníamos
muchas vueltas en seco y eso nos frenó para avanzar un poco
más. Muy satisfecho con el gran trabajo del equipo JC Racing
y quiero agradecer a toda mi familia por el gran esfuerzo que hacen. A la próxima vendremos con más ganas y mejor preparados", señaló Marco que también piensa en su próxima participación en el Superbike del Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) el 29 de Mayo en Motorland Aragón junto al equipo GV Racing con su hermano Juan Manuel como compañero de equipo. El próximo desafío en el Superbike Brasil será el 12 de Junio en el mismo circuito utilizado hoy de 4.309 metros de longitud.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 13-Mar-2016
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza, Marco
y Juan
Manuel, competirán esta temporada
en el Superbike Europeo con sendas Kawasaki ZX-10R, que atenderá
el equipo español GV Racing. Los rionegrinos de Cinco Saltos se suman a Diego Pierluigi para representar a la Argentina en tan competitiva categoría y mientras se preparan para la fecha apertura en el Circuito de la Comunidad, en el taller de la escuadra que comanda de Rafael Carlos García Ruíz, en Parla a 15 kilómetros al sur de Madrid, alistan las nuevas ZR-10R para realizar ensayos antes del entrenamiento oficial del viernes 15 de Abril en el "Ricardo Tormo", escenario de la primera fecha del certamen europeo. Los hermanos Solorza, Marco ya ha corrido en el SBK Europeo y Juan Manuel lo hará por primera vez en esta categoría, ya tienen decidido el diseño de los monos que utilizarán, donde predoniminan el celeste y blanco, y más abajo le mostramos el de Marco. La temporada 2016 del FIM CEV comenzará el 17 de Abril en el Circuito de la Comunidad Valenciana y concluirá en dicho trazado el 20 de Noviembre, luego de 11 carreras en 7 fechas, teniendo el Superbike dos carreras durante el fin de semana en los circuitos de Motorland Aragón, Albacete, Portimão y Jerez de la Frontera.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 31-Ene-2016
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza, Marco,
quien no pudo correr al no recibir el alta médica, y Juan
Manuel, junto con el brasilero Alecsandre
"Doca" Brieda De Grandi debieron abandonar en la vuelta
143, concluyendo 5º en Superbike, con la Kawasaki ZX-10R #55
del JC Racing Team, a pesar del apercibimiento por superar a rivales
cuando estaba en pista el auto de seguridad. "Juanma"
y "Doca" debieron enfrentar, entre los dos, la competencia
de endurance".Hoy por la mañana, Marco Solorza ya recuperado del accidente esuvo en el box aunque no había logrado el alta por parte el departamento médico, por eso corrieron solo dos pilotos la ZX-10R # 55 que tuvo problemas eléctricos cuando se cumplían cuatro horas y media de competencia, y a pesar de ello pudieron subir al podio, que en Brasil se arma con el Top 5. El argentino Diego Pierluigi pudo tomarse revancha y cumplir su objetivo: triunfar en la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil quedando su nombre grabado en la historia de la "mítica" competencia de endurance del país vecino.  Fue
un feroz domingo en la 19ª edición de las 500 Millas de
Brasil, la mayor prueba de resistencia en el vecino país, conocida
tradicionalmente como la competición más importante
del motociclismo brasileño.La largada estilo Le Mans marcó el inicio de las 500 Millas, donde la moto de Diego Pierluigi tenía el primer cajón de partida (foto). El piloto de Tigre junto con los brasileños Leandro Mello y Allan Douglas permitieron que el equipo Yamaha Motors Company #60 lograra la victoria en el autódromo "José Carlos Pace" de Interlagos en San Pablo, luego de 187 vueltas y casi 6 horas (5h50m20s086), superando por solo 2s144 a los vencedores en la clase SSP, el equipo HND Racing-Pitico Racing Team #17. A tres vueltas quedaron los escoltas en la SBK, los pilotos del Tecfil Racing Team #3.  "Pole,
récord de vuelta y carrera, que mas puedo pedir. Una carrera
durísima, tanto yo como mis compañeros Alan Douglas
y Leandro Mello dejamos absolutamente todo. La foto recibiendo la bandera a cuadros es el reflejo de tanto sacrificio y dedicación con una moto totalmente estándar, la llevamos a lo más alto del podio. Gracias a todo el equipo Yamaha Motor Company a cada una de los integrantes, a todo el publico brasilero que alienta y me hace sentir como en mi casa, a mi familia incondicional, a mis patrocinadores Yamaha, One X, Zeta Servicios, Shell y LS2 por confiar en mí, gracias a todos lo que me siguen, este triunfo es para todos ellos", señaló Diego luego del gran triunfo.  Los
otros argentinos: Sergio
Fasci, integrando el GST Honda Mobil Super Moto #72
(foto), finalizó segundo en la
clase SSP, la más concurrida de las cuatro categorías,
con 12 motos."Muy contentos con nuestro segundo puesto. Quiero agradecer en primer lugar a Santo Feltrin por la invitación, fue un placer poder correr con su equipo GST Honda Mobil SúperMoto 4t y con su CBR600, tambien a mis compañeros Sergio José da Empreitada , Santo y Marcio Ferreira Bortolini, me trataron como en casa. Fue una experiencia increíble. A los mecánicos y a todos los que conforman el equipo, gracias y por último agracerles por el aguante, a mi familia y a todo los que se tomaron el tiempo de un me gusta en el Facebook o un comentario, se sintió el aguante. Vamos por más", comentó Sergio Fasci. En tanto, los hermanos Solorza, Marco y Juan Manuel, debieron abandonar en la vuelta 143, concluyendo 5º en Superbike, con la Kawasaki ZX-1R #55 del JC Racing Team, a pesar del apercibimiento por superar a rivales cuando estaba en pista el auto de seguridad. Los otros ganadores: En la clase Fuerza Libre la victoria quedó en manos del Play Station-Pitico Racing Team #21 y en la Superbike Light ganó el JC Racing Team #74.
Otro punto a destacar de las 100 Millas fue la participación de las mujeres, como María Fernanda, Marcia Reis, Sarah Conessa e "Indy" Muñoz Gomes, que fue una de las ganadoras. Lo que prueba que las mujeres han demostrado que su lugar es realmente en la pista.  En
el caso del equipo de Carletti-Michelini, el dúo se inscribió
por primera vez en las 100 Millas de este año. El dúo
formado por la hermosa y talentosa Indiana Kiiomi Muñoz Gomes,
de 25 años, 1m50 y 49 kilos, también conocida como "Indy199".
Ella dice que su pasión por las motos comenzó temprano
y la vive en familia. Pertenece a una familia de circo que hace presentaciones
con motos (foto). Hace tres años
se unió a Gran Premio y durante este período participó
y ganó algunos campeonatos en Brasil. Ella señala que
la participación en las 100 Millas ha sido siempre un sueño
y la victoria del equipo en la competición fue sorprendente.La muy conocida en el mundo del motociclismo, Marcia Reis comentó que en 2013 asistió por primera vez a presenciar las 500 Millas en Interlagos, en ese momento pensó que un día iba a correr aquí y ahora el sueño se ha hecho realidad. Marcia terminó la carrera por primera vez en 500cc. Son ejemplos de mujeres que están de pie en el motociclismo brasileño.
 30-Ene-2016
(Prensa Sportmotor).-
Integrando el equipo Yamaha Motors Company, el argentino Diego
Pierluigi junto con los brasileños Leandro Mello
y Allan Douglas, consiguieron el mejor tiempo en la sesión
clasificatoria de la 19ª edición de las 500 Millas de
Brasil, que se realiza en el autódromo "José Carlos
Pace" de Interlagos en San Pablo."Feliz por lograr la pole position, trabajamos mucho con mis compañeros para acertar la moto y nos pudimos llevar la vuelta rápida. Gracias a Yamaha Motor Company por la confianza puesta en mi, a mi equipo, a todos lso que me alientan desde la Argentina y a mis patrocinadores Yamaha, One, Zeta Servicios, Ls2, Shell", señaló Pierluigi. Con una nueva Yamaha R1, casi original, Diego intentará ir por la victoria para tomarse revancha de lo sucedido el año pasado en la edición anterior cuando finalizó terecro con otro equipo, el JC Racing Team, que este año integran los hermanos Solorza, Marco y Juan Manuel, que no han tenido una buena clasificacón ya que solo pudieron dar dos giros al circuito de 4,280 metros de extensión, quedando anteúltimos debido al accidente del mayor de los hermanos de Cinco Saltos.  En
el primer entrenamiento, Marco
Solorza se estrelló al final de la recta
y terminó chocando contra los neumáticos, el impacto
fue muy fuerte por lo que tuvo que ser trasladado al hospital por
otras evaluaciones médicas. Mientras, el equipo JC Racing Team trabajó duro para reconstruir la Kawasaki ZX-10R Nº 55 que terminó muy dañada debido a la fuerte caída pero todo estuvo listo a tiempo para la sesión clasificatoria, donde no pudieron lograr una buena marca Juan Manuel Solorza y Alecsandre "Doca" Brieda De Grandi. Quedaron quintos en su categoría y 26º en la general, debido a que comenzó llover fuerte que impidió lograr najar los tiempos que lograron sus rivales con la pista seca.  En
tanto, el otro argentino que compite es Sergio
Fasci (foto), que lo hace
con la Honda Nº 72 del equipo GST Honda Mobil Supermotor, que
culminaron 15º entre 26 motos. "Tuve
buenas sensaciones luego de girar nuevamente en Interlagos. Me gustó
mucho manejar el CBR600 y podemos mejorar mucho más todavía.
Gracias al equipo GST Honda Mobil SuperMoto 4T por todo su trabajo
y por confiar en mí. Mañana tengo el placer de largar
esta mítica carrera desde el comienzo. Desde atrás debido
a una clasificación difícil por lluvia Intentaremos
ir rápido por los puestos de punta", dijo el piloto
de Del Viso.100 Millas: En esta categoría, el piloto Meikon Kawakami del Yamaha-Pitico Racing Team se llevó lo mejor y conquistó el mejor tiempo con 2m03s275, seguido de la piloto de Brasilia Indiana Kiiomi Muñoz Gomes y el paulista Derick Filippini del Carletti-Michelin. Completaron el Top 5, Willian Rodrigo Ribeiro del WR Racing Team, Irineu Trudes Junior del MR Racing Team y Marco Antônio de Souza del MR Racing Team. La carrera de mañana de las 100 Millas está prevista a 38 vueltas. Lo que viene: Mañana de 7:30 a 7:50 hora de Aregntina, los pilotosmtendrán laposibilidad de hacer los últimos ajustes de cara a la carrera de larga duración que comenzará a las 11:00 hora de nuestro país, las 12:00 en Brasil.
 21-Ene-2016
(Prensa JCRT y Sportmotor).-
El equipo JC Racing Team confirmó su presencia en la prueba
tradicional de 500 millas de motociclismo de Brasil, que se celebrará
en el circuito internacional "José Carlos Pace" de
Interlagos, en San Pablo, los días 30 y 31 de enero.
Los hermanos Solorza correrán juntos por primera vez en una
carrera de alrga duración en el exteriorEn la 19ª edición de las 500 Millas de Brasil el JC Racing Team luchará por el título con los pilotos Alecsandre Brieda De Grandi, más conocido como "Doca" y los hermanos Juan Manuel y Marco Solorza. El mayor de los hermanos de Cinco Saltos. Marco, se unió al equipo el año pasado en reemplazo de su compatriota Diego Pierluigi, luego de su accidente que lo retiró de las carreras por el resto de la temporada. El experimentado tetra campeón "Doca" cumula siete presentaciones en esta carrera tradicional. "Creo que el "Doca" podrá trasmitir una gran experiencia a los jóvenes y rápidos pilotos argentinos Marco y Juan Manuel Solorza", dijo el jefe de equipo, Daniel Fabbri. El año pasado las 500 Millas de Brasil se disputaron en el autódromo "Raul Boesel" de Pinhais (Curitiba) donde triunfó el argentino Luciano Ribodino junto con Alan Douglas y Nick Iatauro integrando el Pitico Racing Team, siendo tercero el JC Racing Team con el argentino Diego Pierluigi y los brasileros Marcelo Dahmer, David Costa y Fernando Guerra. El JC Racing Team es patrocinado y apoyado por: Steck, Bardahl, Diafrag y Ohlins Brasil.  Las
500 Millas 2016Es una competencia al estilo endurence (resistencia), una carrera con casi seis horas de intensa con largada tipo Le Mans, que este año tendrá una mayor presencia femenina. La edición 2016 programada para el 30 y 31 de enero marcará el regreso a San Paulo con toda la fuerza. Recién el martes pasado los responsable del autódromo pudieron confirmar que estaba todo listo para recibir a las 500 Millas que tendrá un gran número de pilotos extranjeros, entre ellos los argentinos Juan Manuel y Marco Solorza que participarán por primera vez en el evento compitiendo con los equipos más fuertes del motociclismo brasilero.  La
remodelación de la pista de Interlagos se ha concluido y quedan
por terminar obras en la zona de boxes. Según el organizador
del evento, Terlange Souza que "la pista
quedó impecable y la limitación de los boxes nos exige
poner mucha exigencia y energía para que todo salga a la perfección
y poder hacer el evento de la mejor forma".El circuito de Interlagos es un referente en la consecución del eventos importantes tanto en motociclismo y automovilismo en el país vecino, y tiene una pista espectacular. "Nuestro objetivo es realizar eventos que dejen al motociclismo en la consideración nacional e internacional, quere,os superarnos año tras año. El retorno a San Paulo es un gran logro para nosotros, vamos a realizar una carrera inolvidable", concluyó Souza. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 29-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza cerraron la temporada 2015 participando con suerte
dispar en la última fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad,
que se disputó en el autódromo "Raul Boesel"
de Pinhais, en Curitiba. En Moto 1.000 GP, Martín
terminó noveno en la pista y en el campeonato, Marco desertó
cuando peleaba los puestos de punta y el que se destacó fue
el menor de los hernamos rionegrinos de Cinco Saltos, Juan
Manuel que remontó desde la última
grilla de largada de la GP600 hasta el segundo puesto final, liderando
varias vueltas. Marco comenzó la jornada dominical con un tercer puesto en la tanda de pruebas con tanques llenos (warm up) y en una carrera muy disputada debió a abandonar con la Kawasaki del JC Racing Team en el segundo giro: Destacada actuación tuvo el otro argentino que corrió en la categoría mayor, el cordobés Luciano Ribodino al ser cuarto con la BMW del equipo Alex Barros Racing, luego que su compañero de equipo y actual campeón, el francés Matthieu Lussiana fuera excluido luego de ser el primero en cruzar la meta. .
 28-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza superaron el corte clasifictorio en el cierre
de temporada de Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad,
que se disputa en el autódromo "Raul Boesel" de Pinhais,
en Curitiba.Marco (foto) logró el cuarto puesto en la Q2 a solo 196 milésimas del poleman, luego de ser segundo en la primera tanda, con la Kawasaki del JC Racing Team; mientras que Martín fue 4º en la Q1 y 8º en la siguiente, con la ZX-10R del equipo familiar. El otro argentino que participa en la clase mayor, el cordobés Luciano Ribodino fue de menos a más con la BMW del equipo ex piloto internacional Alex Barros.  "Lucho"
partirá desde la primera fila al terminar tercero a 183 milésimas
del italiano
Sebastiano Zerbo (Kawasaki-Target Race Superbike Team), quien logró
la pole con 1m20s517 y aventajó por solo 32 milésimas
al portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team).El menor de los Solorza, Juan Manuel (foto), había comenzado muy bien la jornada sabatina volviendo a ser segundo en los ensayos de la GP600, pero al momento de clasificar, no pudo lograr tiempos en la Q1 y mañana largará desde la última fila. Lo que viene: Para mañana domingo, la actividad de Moto 1.000 GP tiene pautada llevar adelante las pruebas de tanques llenos por la mañana (9:50) y por la tarde, desde las 13:55 la final, la cual está pactada a 18 vueltas. La GP600 tiene el warm up a las 9:00 horas y la competencia a 16 vueltas, comenzará a las 11:50 horas.
 27-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Buen comienzo de los hermanos Solorza en el cierre de temporada del
Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el autódromo
"Raul Boesel" de Pinhais, en Curitiba.Juan Manuel se ubicó segundo en las tres tandas de ensayos del viernes en la GP600. Marco y Martín finalizaron 4º y 5º respectivamente, en la Moto 1.000 GP. Con la Yamaha R6 que atiende su padre Miguel, el menor de los Solorza, comenzó las pruebas con piso mojado marcando 1m39s273 en su giro más rápido al circuito de 3.695 de extensión quedando, a 1s925 del actual campeón, Eric Granado (Honda-GST Honda Mobil Super Moto). En la siguiente tanda, las condiciones de pista mejoraron, permitiéndole al rionegrino de Cinco Saltos registrar 1m25s043 siendo un segundo exacto más lento que Granado. 
En la tercera, "Juanma"
mejoró 1s032 sus cronos clavando los relojes en 1m24s011, concluyendo
nuevamente segundo de Granado, a 817 milésimas. La categoría
tenía previstas cuatro sesiones de ensayos, pero la aparición
de la lluvia no permitió realizar la última tanda:En Moto 1.000 GP Brasil solo se disputaron dos de las cuatro tandas previstas. En la primera sesión con piso mojado, Marco Solorza (foto) fue el más rápido al cronometrar 1m35s702 con la Kawasaki del JC Racing Team, sustituyendo a su compatriota y "sub" 2015, Diego Pierluigi, concluyendo 4º en la siguiente con 1m21s973; mientras su hermano Martín se ubicó un puesto detrás con la Kawasaki ZX-10R de su equipo Solorza Competición, quien viene de ganar las dos últimas carreras del Superbike del CAV.  El
otro argentino que compite en la categoría mayor, Luciano
Ribodino (BMW-Alex
Barros Racing) solo salió en la segunda tanda para ser 7º
a 1s4 del portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing
Team), el mejor del día, siendo 876 milésimas más
rápido que Marco y 902 más que Martín. El campeón
2015, el francés Matthieu Lussiana, quedó segundo a
92 milésimas.Lo que viene: Mañana continuará la actividad en pista con más entrenamientos (9:25 GP600 - 9:55 Moto 1.000 GP) y las sesiones clasificatorias (11:25 y 14:20 GP600 - 13:10 y 14:35 Moto 1.000 GP). El domingo comenzará con al prueba de tamnques llenos (9:10 GP600 - 9:50 Moto 1.000 GP) y las carreras, a las 11:50 de GP 6000 a 16 vueltas, y a las 13:55 la de Moto 1.000 GP, a 18 vueltas.
 26-Nov-2015
(Prensa Sportmotor).-
Durante este fin de semana se llevará a cabo la octava y última
fecha del año del Campeonato Brasilero de Velocidad, donde
estarán compitiendo los hermanos Solorza, Martín y Marco
en la Moto 1.000 GP y Juan Manuel (foto)
en la GP600 buscando lograr el subcampeonato. Otro argentino
que correrá en la categoría mayor será el cordobés
Luciano
Ribodino con una de las BMW del equipo de Alex Barros.La novedad será que Marco Solorza, sustituye a su compatriota Diego Pierluigi en el JC Racing Team por su lesión en el brazo izquierdo, que sin presentarse es el subcampeón de la categoría mayor, ya que el portugués Miguel Praia está a 28 puntos, cuando quedan 27 en juego. La actividad tendrá lugar en el autódromo internacional "Raul Boesel" de Curitiba. Esta será la tercera vez en el año que las categorías del brasileño visitan el circuito de 3.695 metros de longitud, en las cercanías de Pinhais.  "Juanma"
llega a esta fecha luego del podio logrado en la última competencia
del año en la 600 Súper Sport del Campeonato Argentino
de Velocidad (CAV-ver
más detalles) y de ser el último ganador
en la la GP600, categoría que ya consagró campeón
a Eric Granado (GST Honda Mobil Super Moto). El rionegrino intentará
ir en busca del subcampeonato, llegando en 4ª ubicación
con 65 puntos a solo 5 unidades del segundo, Joelsu "Mitiko"
da Silva (Paulinho Superbikes), y a uno del tercero, Rafael Bertagnolli
(Kawasaki-R5 Bikes).En tanto, su hermano Martín (foto), ganador de las dos últimas del Superbike del CAV en Buenos Aires, llega en la 7ª posición en el campeonato de Moto 1.000 GP con 45 unidades y tiene como objetivo subior al podio en Curitiba; mientras que Marco tarrá de aprovechar la Kawasaki del JC Team para dar pelea por la punta para mejorar su 10º puesto en el anula, donde acumuló 39 puntos. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 25-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Luciano Ribodino concluyó quinto en la 7ª fecha del Campeonato
Brasilero de Velocidad, que se disputó en el autódromo
internacional de Santa Cruz do Sul y ascendió al 7º puesto
en el torneo. El piloto francés Matthieu Lussiana terminó primero en la séptima prueba del año y ganó el campeonato por segunda vez consecutiva. En gran carrera el argentino Marco Solorza fue su escolta con la Kawasaki ZX-10 R del equipo de su familia, que atiende su padre Miguel. Su compatriota Diego Pierluigi ocupó el último escalón del podio en la anteúltima carrera de la temporada 2016 El domingo comenzó con la sesión de tanques llenos donde el líder del campeonato y poleman volvió a dominar con un tiempo de 1m24s201 delante de Danilo Lewis, Miguel Praia y Luciano Ribodino a 1s067 del francés. Detrás del cordobés fue quinto Diego Pierluigi ( a 1s154), seguido de Martín Solorza (a 1s209), mientras que su hermano Marco, solo pudo dar dos giros para quedar último. En la penúltima etapa del 1000 de Moto GP del año, Matthieu Lussiana llegó a su quinta victoria de la temporada y avanzar aseguró el título de la categoría GP 1000, repitiendo el logro del año pasado. El piloto francés del BMW Petronas Racing hizo la pole y la vuelta rápida en el circuito de gaucho y ya no puede ser alcanzado por el argentino Diego Pierluigi, segundo en el campeonato y que culminó tercero este domingo. El rider de Cinco Saltos, Marco Solorza completó el podio de la séptima y penúltima carrera del año. Lussiana no tuvo un buen comienzo, cayó al cuarto lugar y vio a su principal rival en la lucha por el título que se ubicaba tercero. El francés adoptó una postura defensiva, ya que sólo necesitaba 12 puntos para ser campeón, pero mejoró su ritmo y tomó la delantera en la vuelta cinco. Así tomó la iniciativa Lussiana que se disparó adelante, mientras que Pierluigi, (JC Racing Team), disputaba el tercer lugar con otros dos argentinos: Martín Solorza y Luciano Ribodino. La lucha entre los tres duró más de siete vueltas y después de varios intercambios de posiciones, Pierluigi recibió primero de ese grupo la bandera a cuadros para subir al último escalón del podio. "La carrera ha sido tranquila, me las arreglé para ganar el título. Usé lo que aprendí el año pasado para convertirme en el campeón de nuevo este año. Estoy muy feliz y no he pensado en el futuro", dijo el piloto francés que también ganó en este circuito en el 2.014.
 24-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Luciano Ribodino fue el mejor argentino en la segunda tanda clasificatoria
del Moto 1.000 GP en la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de
Velocidad, que se disputa en el autódromo internacional de
Santa Cruz do Sul. El cordobés logró el cuarto
puesto con la BMW S 1000 RR del equipo de Alex Barros, que luego de
la sanción técnica a Danilo Lewis por no pasar la prueba
de combustible, avanzó una posición, para quedar delante
del rionegrino Marco
Solorza (Kawasaki (Solorza Competición) y
del bonaerense Diego
Pierluigi (Kawasaki JC Racing). Martín Solorza
no pudo pasar a la Q2 y largará desde el cajón externo
de la tercera fila con la otra ZX-10R del equipo de su familia.Luego de lograr el 6º tiempo en la Q1, el sanfrancisqueño mejoró su tiempo en 391 milésimas, que le permitió avanzar dos lugares en el clasificador, quedando a 951 milésimas de su compañero de equipo en el BMW Motorrad Petronas Racing, el actual líder del campeonato, el francés Matthieu Lussiana quien mañana puede lograr su segundo el título en Moto 1.000 GP, en la competencia a 16 vueltas al circuito de 3.530 metros de longitud, que comenzará a las 13:25; previamente, habrá una tanda de pruebas de tanques llenos (warm up) a las 9:20 horas. "Es un fin de semana intenso de menos a más, Pudimos mejorar mucho en el último entranamioento y pudimos superar la Q1, por eso queiro agradecer a mi mecánico Pablo Zipivilan y al equipo de Alex Barros", remarcó el cordobés. Los otros argentinos: En la GP600, la primera fila de al carrera de mañana estará compuesta por rioplatenses, con el uruguayo "Maxi" Gerado, campeón argentino en el 2014, partiendo desde el lugar de privilegio, teniendo a su lado al rionegrino Juan Manuel Solorza y al chaqueño Sebastián Salom, todos con Yamaha R6.
 24-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Marco Solorza pasó a la segunda tanda clasificatoria del Moto
1.000 GP en la 7ª fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad,
que se disputa en el autódromo internacional de Santa Cruz
do Sul, mientras que su hermano Martín fue 9º y por dos
décimas no pudo entrar en el Top 8.Marco sigue siendo protagonista al ubicarse tercero a 138 milésiams del francés Matthieu Lussiana (FRA/BMW-Petronas Racing). Otros argentinos pudieron apsar a la Q2, uno fue Diego Pierluigi con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team, al ser 5º a 386 milésimas del más rápido, y el otro Luciano Ribodino quien pudo recortar en 1s624 en la FP4 (1m24s898) su mejor crono en las tandas previas aprovechando los cambios realizados en la BMW S 1000 RR #4 por el equipo de Alex Barros. Al momento de buscar un lugar en la 2ª sesión clasificatoria, el sanfrancisqueño no pudo igualar dicho tiempo, fue 170 milésimas más lento, terminando siendo 6º en la Q1, a 421 milésimas de su compañero de equipo, el francés Matthieu Lussiana quien marcó 1m24s749, para ser el mejor. Marco, Diego y "Lucho" ya clasificados para la Q2, esperan confiados mejorar cuando salgan a la pista los mejores ocho siendo tres de ellos argeninos, a partir de las 14:50 horas.
 24-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los
hermanos Solorza cerraron el Top 4 de la cuarta sesión de ensayos
de la 7ª fecha de Moto 1.000 GP Brasil, que se realiza en el
autódromo Santa Cruz do Sul.Los hermanos rionegrinos de Cinco Saltos volvieron a copar la 3ª y 4ª posición, con Marco delante de Martína 510 y 644 milésimas, respectivamente, del dominador hasta ahora, Matthieu Lussiana (BMW Motorrad Petronas Racing) Los otros argetinos: el cordobés Luciano Ribodino encontró un mejor balance, junto a Alex Barros Racing, en la BMW S 1.000 RR para subir al segundo lugar en el último ensayo previo a la clasificación, mientrasque Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team-foto) completó el Top 5, a 952 milésimas del más rápido, y permitiendo que cuatro argentinos se metan en tan selecto grupo.
 23-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza quedaron conformes luego de las dos tandas de
ensayos del viernes de la Moto 1.000 GP que dieron comienzo a la 7ª
fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el
autódromo internacional de Santa Cruz do Sul.Con las Kawasaki ZX-10 R que atiende Miguel Solorza, su hijos se ubicaron en el Top 4, con Marco tercero a 205 milésimas del francés Matthieu Lussiana (BMW Motorrad Petronas Racing); mientras que Martín (foto) culminó cuarto a 153 milésimas de su hermano. Los otros argentinos: Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) tuvo una destacada actuación al ser segundo de Lussiana, mientras que el compañero de equipo del francés, el cordobés Luciano Ribodino fue 8º a 997 milésimas.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 03-Oct-2015
(Prensa CM Sosa-Sportmotor).-
Los hermanos Juan
Manuel y Marco
Solorza
(foto) tuvieron destacada
actuación en Navarra, sede de la la 6ª fecha del Campeonato
Europeo de Velocidad (FIM CEV) donde "Juanma"
fue segundo en ambas carreras de Superstock 600
y Marco logró otros dos top ten en Superbike al ser 9º
en la primera competencia del domingo y en la siguiente arribó
6º.Europeo de Superbike: Con la ZX-10R del Kawasaki Palmeto PL Racing #55, Marco clasificó ayer en 9º lugar luego ser 8º en la primera tanda cronometrada. Hoy tuvo un auspicioso warm up con piso húmedo, donde logró ubicarse cuatro a 2s987 de Carrmelo Morales (Yamaha #31-Team Laglisse), el poleman y el mejor en la sesión de tanques llenos al marcar 1m54s180 y detrás del chileno Maximilian Scheib (BMW #77-Boxmotos EasyRace SBK Team) y del venezolano Robertino Pietri (Yamaha #4-Team Stratos), demostrando que los latinoamericanos son fuertes protagonistas.  Marco
pudo mantener el puesto de salida (9º) al cabo de las 17 vueltas
de la primera competncia del domingo que ganó cómodamente
el venezolano Robertino Pietri siendo escoltado, a más de 40
segundos, por actual líder de la 600 Súper Sport del
Campeonato Argentino de Velocidad (CAV), el chileno "Maxi"
Scheib, mientras que ocupó el último escalón
del podio Carmelo Morales, líder del campeonato.En la segunda carrera a 18 giros, Marco tuvo un buen inicio avanzando tres puestos para posicionarse sexto detrás del grupo de punta con Adián Bonastre (BMW #23) liderando y el de Cinco Saltos comandando el segundo pelotón. A mitad de competencia, Pierre Texier Pierre Texier (Kawasaki #46-Tex Racing) superó al argentino que se cuidaba de Mashel Al Naimi (Kawasaki #95-Qatar Racing), mientras Bonastre se defendía de los ataques de Carmelo Morales y el chileno "Maxi" Scheib, quien rodó en la 11ª vuelta perdiendo una buena posibilidad de podio. Los dos de adelante ya se habían separado del venezolano Robertino Pietri y del resto, con Marco 6º, puesto que mantuvo hasta el final. A cuatro del final, Carmelo Morales tomó la delantera y comenzó a construir una diferencia tranquilizadora camino a la bandera a cuadros que lo consagró vencedor. "Ciertamente, hemos ido bien en las dos carreras. En la primera salí con neumáticos para piso mojado y esa elección no fue la acertada, por lo que no pude mejorar la novena posición. Ya para la segunda, con el asfalto seco, conseguí hacer una buena carrera para finalizar en la sexta posición, que es un buen resultado para mí. Podría haber sido mejor, pero no tuvimos tiempo de probar algunos cambios y por eso no me permitió ir del todo bien. Todo el equipo trabajó muy duro, como siempre, dándome una moto competitiva. Espero poder mejorar este resultado en las próximas carreras", señaló Marco al finalizar la carrera.  Superstock
600 Europea: Durante los ensayos y la clasificación
"Juanma"
se mantuvo entre los tres primeros en su categoría con la Yamaha
R6 del GV Racing #25 y hoy por la mañana, con asfalto mojado,
el menor de los Solorza se dedicó a parcializar y constatar
que todo estaba en orden en su moto, siendo 4º en STK600 y 21º
en la general junto con la Moto2.En la primera carrera a 18 vueltas, "Juanma" mantuvo un ritmo constante y veloz que le permitió arribar segundo en STK600 y 18º en la general, siendo el vencedor Xavi Vierge Zafra (Tech3 #97-Targobank Motorsport) en Moto2 y Marcos Ramírez Fernández (Yamaha #24-Autos Arroyo Pastrana Racing Team) el triunfador en STK600 (6º en la general).  En
la segunda carrera del Moto2 y STK600,"Juanma"
no tuvo una buena partida perdiendo unos puestos. El "Bomardero
de Cinco Saltos" pudo esquivar en el primer giro la rodada de
Marcel Bennet (Blumaq H43 #46-H43 Team Talasur-Blumaq) y comenzar
a avanzar en el pelotón para recibir la bandera a cuadros en
la 17ª posición en la general y nuevamente segundo en
STK600 en su primera participación en la categoría,
con dos podios y sumando 40 puntos que lo ubica 4º en el campeonato
a falta de tres carreras.Edgar Pons 57 (Kalez #57-Páginas Amarillas HP 40 Junior Team) fue el ganador y en STK600 lo hizo Marcos Ramírez Fernández (Yamaha #24-Autos Arroyo Pastrana Racing Team), arribando 11º en la general. Lo que viene: Jerez de la Frontera será el nuevo capítulo del FIM CEV, el 31 de Octubre y 1º de Noviembre con dos carreras para Moto2 y Superstock 600. Podés revivir las carreras en: https://www.youtube.com/watch?v=bMoz9-JrFrA&feature=youtu.be.
 01-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Juan
Manuel y Marco
Solorza
comenzaron su viaje hacia Navarra, sede de la la 6ª fecha del
Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) donde "Juanma"
correrá por primera vez en el Superstock
600 y Marco segurá en Superbike.Luego de su paso por el Europeo de Moto2, "Juanma" debutará con una Yamaha R6 del GV Racing (foto), equipo que también lo hace por primera vez en el FIM CEV luciendo el #25. Luego de su gran actuación en Moto 1.000 GP Brasil donde peleó por la victoria en Goiânia, Marco correrá como piloto privado en el Superbike donde se encuentra 14º en el campeonato con solo dos carreras realizadas (de las 6 de esta temporada) sumando en ambas (4º y 5º) con la ZX-10R #55 del Kawasaki Palmeto Racing. El líder entre privados es el francés Pierre Texier (Kawasaki #46-Tex Racing) con 110 puntos cuando quedan 5 competencias para el cierre de temporada. En Superbikes comanda las acciones Carmelo Morales Gómez, (Yamaha #31-Laglisse Team) con 133 unidades, mientras Marco es también 14º con 15 puntos. Ambos pilotos rionegrinos de Cinco Saltos serán los únicos representantes argentinos en el Europeo y comenzarán mañana la actividad en la pista de 3.933 metros de extensión con una recta de 800 metros, con los entrenamientos no cronometrados, "Juanma", que estará en el box Nº 21, iniciará las prácticas a las 5:00 y Marco en el box Nº 11 a las 6:40, ambas hora de Argentina.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 20-Oct-2015
(Prensa Sportmotor).-
Una de cal y otra de arena para los hermanos Solorza en
la sexta fecha de Moto 1.000 GP por el campeonato Brasilero
de Velocidad. Martín Solorza subió al último
escalón del podio con una de las kawasaki ZX-10-R del equipo
de su familia. Su hermano Marco peleó por la punta hasta que
lo traicionó el neumático trasero (foto),
debiendo abandonar el rionegrino de Cinco Saltos.Otro argentino se llevó la victoria Diego Pierluigi (JC Racing) quien se pone a tiro en la lucha por el título con la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team. Lo escoltó el líder del campeonato Matthieu Lussiana (BMW Motorrad Petronas Racing). 
El rider de San Isidro, que ya había ganado en la anterior
visita a Goiânia, partió dese el lugar de privilegio
luego de lograr ayer la pole y no desaprovechó la oportunidad
para comandar las acciones durante la sexta competencia del año,
la segunda en el autódromo internacional "Ayrton Senna".
Marco
se coló en el segundo lugar (foto)
aventajando al local Philippe Thiriet (Kawasaki-Motonil Motors PDV
Brasil), hasta que en el 7º giro perdió renidmiento por
la goma trasera, dejando el puesto de escolta a manos del francés
Lussiana, que había caído al 7º lugar al inicio,
recuperándose rápidamente. El de Cinco Saltos aguantó
tres giros más hasta entrar en boxes para desertar, mientras
Pierluigi mantenía al delantera con distancia.En tanto, Martín Solorza que largó sexto, en el primer giro avanzó dos lugares, dejando atrás a Lussiana y al portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team). Estos dos últimos recuperaron posiciones intercambiándose el 3º y 4º puesto. Martín mantuvo un ritmo veloz aunque perdió una posición a manos del italiano Sebastiano Zerbo (Kawasaki-Target Race SBK Team), y cuando abandonaba su hermano, también superaba a Praia.  Cuando
restaban cuatro giros, Martín Solorza (foto)
se metió en la zona de podio al dejar atrás a Zerbo,
para recibir la bandera a cuadros tercero, a 1s5147 de Peirluigi,
el ganador de punta a punta.Con estos resultados y teniendo en cuenta el descarte obligatorio, el francés acumula 129 puntos y el bonaerense 100, cuando quedan dos fechas para el cierre de la temporada, el 25 de Octubre en Santa Cruz do Sul y el 29 de Noviembre en San Pablo. Martín Solorza saltó al 12º lugar con 24 unidades netas detrás de Sebastián Porto (29), que aún se recuepra de su accidente den Juilo pasado, y de Luciano Ribodino (27). En tanto, Marco Solorza es 14º en el certamen con 19.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 06-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
En su debut en el Europeo de Superbike (FIM CEV), Marco Solorza tuvo
una destaca actuación finalizando 8º en la primera carrera
(4º entre Privados) y 9º en la siguiente (5º entre
Privados) que conformaban la programación de la 5ª fecha
que se disputó en el circuito español de 3.550 metros
de extensión. Con la ZX-10 R #55 del Kawasaki Palmeto PL Racing Team, el rionegrino de Cinco Saltos comenzó el domingo realizando los últimos ajustes en el warm up donde se ubicó séptimo con piso mojado, de cara a las dos competencias en las cuales largó en ambas desde la tercera fila. En la primera competencia pudo avanzar un puesto en la largada al superar a Pierre Texier (Tex Racing-Kawasaki #46) mateniéndose octavo hasta el tercer giro al ser superado por Niko Mäkinen (Team Stratos-Yamaha #33), mantuvo el ritmo siendo asediado por Texier que se recuperaba luego de haber largado en la primera fila y dejaba atrás al argentino en el quinto giro, En la siguiente vuelta el rionegrino tuvo que dejar paso al catarí Saeed Al Sulaiti (Qatar Racing Team-Kawasaki #11) que era más rápido y se retrasó en la 8ª vuelta. Marco peleaba por regresar al top ten, mientras era asediado, intercambiando posiciones con el canadiense Chris Cotton (JEG Racing SLU-Kawasaki #43), el noruego Ole Plassen con la Ducati #65 de su equipo, quien luego fue excluido, el portugués Ricardo Mateus (RL Performance 58-BMW #88) y el francés Axel Maurin (Team CMS-Kawasaki #89) hasta su abandono. El de Cinco Saltos se destacó en las últimas cuatro vueltas avanzando desde 13º lugar la 8ª posición que logró en el último giro, para recibir la bandera a cuadros detrás de Pierre Texier y suamr sus primeros 13 puntos. El ganador fue Iván Silva con la BMW #22 del Targobank Motorsport. A las 9:00 hora de Argentina comenzó la segunda competencia, también a 20 vuelats, pero con mejores condiciones, al secarse la pista. Solorza tuvo una gran largada metiéndose en el grupo de punta, siendo quinto al cumplir el primer giro detrás de Carmelo Morales con la Yamaha #31 del Team Laglisse, ganador de punta a punta, Adrián Bonastre #23, el venezolano Robertino Pietri #4 y del finés Eeki Kuparinen #5 a quien pudo superar en el sexto giro, luego que Iván Silva se recuperaba del retraso inicial y sobrepasaba a Marco, quien pudo mantenerse quinto hasta el 8º giro cuando no pudo soportar el asedio del francés Axel Maurin #89. A mitad de la carrera, el rionegrino comenzó a sufrir con la pérdida de performance de la ZX-10R perdiendo posiciones, primero con Mashel Al Naimi #95, luego con Eeki Kuparinen #5 y con Pierre Texier #46, concluyendo noveno y sumando 11 puntos.  "Complicado
fin de semana, en la primera carrera terminé en la 8ª
posición con un piso húmedo y muy complicado. En la
segunda carrera, que era en seco, largué muy bien y pude colocarme
segundo, luché entre los cinco primeros hasta pasada mitad
de carrera y la moto empezó a tener los mismos problemas de
todo el fin de semana y terminé noveno. A seguir trabajando",
señaló Marco al finalizar la jornada, satisfecho de
ser 14º en el campeoanto que sigue liderando Carmelo Morales
Gómez con 133 unidades, con Iván Silva Alberola a 26
puntos, en tanto, es tercero con 72, el español Adrián
Bonastre Alberola.Su hermano, Juan Manuel (foto) también sumó al finalizar 15º con la Suter #62 del Swisss Junior Team en la carrera del Europeo de Moto2 y se tomó revancha de su única participación en este campeonato, cuando en Julio del año pasado, también en Albacete, debió abandonar a poco del final cuando era 13º con la Suter del RC Sport, que comanda el pergaminense Oscar Recouso. Lo que viene: La próxima prueba del FIM CEV tendrá lugar en el circuito de Navarra los días 3 y 4 de octubre, donde se celebrará la sexta cita de la temporada, donde la Moto2 disputará dos competencias.
 05-Set-2015
(Prensa Sportmotor).-
En su debut en el Europeo de Superbike (FIM CEV), Marco Solorza logró
el 9º tiempo en la clasificación de la 5ª fecha que
se realiza en el circuito español de 3.550 metros de extensión.
El rionegrino de Cinco Saltos logró su mejor registro en la segunda tanda clasificatoria donde mejoró en tres décimas su marca de la sesión anterior con la ZX-10 R del Kawasaki Palmeto PL Racing Team, quedando a 2s244 del español Carmelo Morales quien fue el más rápido con la Yamaha del Laglisse Team. Marco había sido 11º en la primera tanda y luego fue 8º (4º entre Privados) no pudiendo superar el crono del finlandés Eeki Kuparinen (Motomarket-BMW) que había logrado en la primera sesión que lo ubicó séptimo en la general y 5º entre Privados. "Al inicio, no estuve muy conforme, la moto tenía unos problemas que no me dejaban ir cómodo. La verdad es que luego hemos conseguido mejorar nuestros tiempos bastante en el segundo clasificatorio, así que estamos más contentos. Estamos trabajando con el equipo para terminar de definir la puesta a punto y tener la moto como nos gusta. Mañana seguramente podamos dar un paso más, como estamos haciendo cada vez que salimos a pista, y conseguir adelantar algunos puestos en carrera", señaló Marco, mientars que su compañero de equipo Lucas de Ulacia finalizó 13º.  En
Moto2, su hermano Juan
Manuel
(foto) finalizó 17º en la
general, siendo 23º en la tanda inicial con la Suter del Swiss
Junior Team y en la segunda sesión mejoró para terminar
16º entre 33 motos. Los hermanos Solorza son los únicos representantes argentinos en esta fecha del FIM CEV, campeonato europeo que en años anteriores tenía más de 5 pilotos compitiendo en distintas categorías. En Superbike, Marco largará desde la tercera fila a las 6:00 hora de Argentina en la primera carrera a 20 vueltas y a las 9:00 en la segunda, de igual extensión. Previamente, podrá realizar los últimos ajustes en el warm up de 10 minutos, Marco a las 3;45 horas y su hermano "Juanma" en Moto 2, a las 4:10, ambos hora de Argentina. El menor de los Solorza comenzará su carrera a las 7:00.
 27-Ago-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza vuelven a competir en el viejo continente y lo
harán en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) el próximo
6 de Septiembre en el circuito de Albacete, que ambos conocen. Marco
lo hará en la categoría Superbike donde debutará
con una ZX-10R del Kawasaki Palmeto PL Team, equipo que integró
hasta la anteúltima fecha del torneo español a fines
del 2012, y el menor, Juan
Manuel,
retorna a Moto2 con una Suter del Swiss Juinor Team. Serán
los únicos argentinos que participarán en la 5ª
fecha del FIM CEV, uno de los campeonatos de velocidad de dos ruedas
más importantes y competitivos del mundo. Los rionegrinos participaron durante el año pasado y en las primeras dos de este año en los Campeonatos Brasileros de Velocidad, Marco en Moto 1.000 GP y "Juanma" en la 600 GP. donde fue subcampeón en el 2013, ganó tres consecutivas en el 2014 y fue segundo en las dos carreras que participó este año, y ahora ambos han decidido cambiar de rumbo siguiendo sus carreras deportivas en el FIM CEV. Marco #55 tiene experiencia con la moto y los circuitos del Europeo de Velocidad luego de haber sido subcampeón entre pilotos privados y "top ten" en la general del Stock Extreme en la temporada 2013 del Campeonato Español integrando el Team Calvo. Anteriormente, corrió con el Kawasaki Palmeto PL Racing y con dicho equipo, en el 2012, se alzó con la victoria entre privados en el circuito de Albacete, escenario donde se disputará la 5ª fecha de la temporada 2015 teniendo como compañero de equipo al español Lucas de Ulacia de la Sotilla #18, que se ubica 15º en el campeonato con ocho puntos.  Para
"Juama"
#62 será su segunda participación en el Europeo
ya que en el 2014 y en Albacete estuvo a punto de sumar en la final
con Suter que fue atendida por el RC Sport, del pergaminense Oscar
Recouso, debiendo abandonar a poco del final, cuando era 14º.
El menor de Cinco Saltos también compitió en la Moto2 del Campeonato Español durante dos temporadas y de su primera participación en Albacete con la Suter del PL Racing no tiene buenos recuerdos. Juan Manuel sufrió una caída donde se fracturó en dos partes el omóplato que le impidió estar presente en la siguiente fecha, también en el mismo trazado de 3.550 metros de extensión. En el 2013 corrió una Suter del Team Calvo y en la primera visita a Albacete abandonó cuando venía entre los "top ten" y en la siguiente pudo sumar al ser 14º. Los Solorza estuvieron entrenándose con motos de Supermotard en la cercanías de Madrid y hoy estuvieron ensayando en Albacete, de cara sus próximos desafíos en el FIM CEV.  Más
presencia sudamericana: En Moto2 FIM CEV también
participarán el brasileño Eric Granado Santo (Kalex
#51-Promoracing) quien es 4º en el campeonato con 59 unidades
y el actual líder del Campeonato Argentino (CAV) de 600 Súper
Sport el chileno Maximilian Scheib Kruger (Ariane #71-Team Stratos),
12º en el torneo con 15 puntos, siendo el líder el español
Edgar Pons #57 con 120. En tanto, en Superbike el venezolano Alejandro Robertino Pietri Chiossone correrá una Yamaha #4 del Team Stratos subicado 5º en el campeonato, a 50 del puntero, Carmelo Morales (Yamaha #31-Team Laglisse). Lo que viene: Volverán a pista el viernes 5 de Septiembre cuando se desarrollen los entrenamientos oficiales no cronometrados, Marco lo hará a las 5:35 y a las 8:50 y Juan Manuel a las 6:25 y a las 9:40, todos hora de Argentina. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 24-Jun-2015
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza no estarán participando en la tercera
fecha del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se disputa en el
autódromo internacional “Ayrton Senna” de la localidad
de Goiânia. Por problemas presupuestarios, los hermanos de Cinco Saltos, saltean esta fecha. Marco y Martín difícilmente podrán mantener el 7º y 9º puesto que ocupan en el campeonato de Moto 1.000 GP, en tanto, el menor de los rionegrinos, Juan Manuel tampoco podrá defender su segundo lugar en la GP 600, luego de dos segundos puestos. Habrá más ausencias de argentinos ya que Luciano Ribodino ha decido no continuar en Moto 1.000 GP ya que el Pitico Racing Team le solicitó fondos para reparar la Suzuki con la que se accidentó en la anterior fecha en Cascavel, donde no pudo disputar la final. Solo estarán el rafaelino Sebastián Porto (BMW-Barros Racing BMW Motorrad Petronas) y el sanisidrense Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team), quienes ocupan la 4ª y 5ª posición en el campeonato que olidera el francés y actual campeón Matthieu Lussiana. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otro argentino: El menor de Solorza tuvo una destacada actuación en la GP 600. Juan Manuel clasifció tercero y se ganó un lugar en la primera fila, que le permite ilusionarse con lograr otro podio con la Yamaha del Solorza Competición (ver más detalles).
Con la Kawasaki del JC Racing, Diego Pierluigi estuvo cerca de dominar en la primera tanda de ensayos, al quedar segundo a solo 62 milésimas del actual campeón de la categoría, el francés Matthieu Lussiana (BMW-Motorrad Petronas Racing). En tanto 5° "Sebas" Porto se ubicaba 5º 729 milésiams por delante de Martín Solorza (a 1s418) y de su hermano Marco, quien concluyó a 1s589, ambos con las Kawasaki del equipo familiar de los rionegrinos. 
Para la segunda tanda, Pierluigi
(foto) acomodó la moto para terminar
siendo el mejor al marcar 1m03s344 a más de 173 km/h de promedio,
crono que le permitió ser el más rápido del viernes.
El argentino bajó en más de seis décimas el registro
del francés Lussiana quien quedó segundo en 332 milésimas,
mientras que
Sebastián Porto caía una posición
al ser sexto a un poco más de seis décimas de su compatriota
y nuevamente por delante de los hermanos Solorza,
Martín y Marco en ese orden, ambos a poco más de nueve
décimas de la Kawasaki Nº 84.En última sesión se dstacó Sebastián Porto quien registró 1m03s513 para dominar el parcial y quedar como el segundo mejor del viernes a solo 73 milésiams de Pierluigi, quien fue 3º en esta tanda detrás del brasileño Wesley Gutierrez (Kawasaki-PR/Motonil Motors/PDV Brasil). En tanto, Martín quedó sexto con el tiempo logrado en la primera sesión y Marco un puesto detrás, también con el crono logrado al inicio. Mañana la actividad continúa con la cuarta tanda de prácticas libres, antes de las dos tandas de clasificación. Otro argentino: El menor de Solorza participó en la GP 600. Juan Manuel comenzó siendo 2º en las primeras sesiones para terminar el día en el tercer lugar, con la Yamaha del Solorza Competición.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 01-May-2015
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza
aguantó los embates para mantenerse en el tercer lugar, con
el tiempo obtenido en la primera tanda de entrenos, mientras
que su hermano Martín mejoró sus tiempos acercándose
al más veloz, terminando 8º.Cambió la primera posición en la tabla de tiempos de los entrenamientos libres del Moto 1.000 GP que disputa este fin de semana la fecha apertura del Campeonato Brasilero de Velocidad 2015 (CBV) en el autódromo internacional Curitiba, el portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing) mejoró su marca en 296 milésimas y desplazó al segundo lugar por 193 al argentino Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team) quien había dominado la tanda anterior y en esta no pudo bajar sus tiempos (1m21s292), algo que le sucedió a los restantes pilotos del "top 7", aunque mantuvieron sus posiciones.  En
su primera experiencia en la categoría, el rafaelino Sebastián
Porto (BMW-Petronas Racing-foto)
se ubicó tercero en esta sesión, manteniendo el cuarto
lugar ya que no pudo aventajar en la general a Marco
Solorza
quien se destacó siendo 3º en primera la tanda con la
Kawasaki Nº 55 del equipo que comanda su padre Miguel con la
asistencia técnica de Ezequiel Hernán Martínez
y de Power Inyección. Con la Suzuki del Pitico Racing Team el bicampeón de la Moto 1.00 GP, el sanfransicqueño Luciano Ribodino mantuvo el quinto lugar, permitiendo que cuatro argentino se metan en el "top 5". De los de adelante, otro que se superó fue el rionegrino Martín Solorza, quien fue quinto en la segunda sesión al recortar en 326 milésimas su marca con la otra Kawasaki del equipo de su familia de Cinco Saltos, mantuvo la 8ª posición y se acercó a 1s069 de Praia.  El
campeón reinante, el francés Mathieu Lussiana no tuvo
el inicio esperado con la BMW del Petronas Racing comandado por Alex
Barrios ya que culminó 9º a 1s084 del portugués.
El mejor brasileño clasificado fue el paulista Nick Iatauro (foto), compañero de equipo de "Lucho" Ribodino, con quien empató el tiempo y es el más rápido de la categoría Evo. Completó el "top ten" el italiano Sebastiano Zerbo (Kawasaki-Target Race Superbike) a 1s695 del más rápido. La actividad en pista del Moto 1000 GP continuará mañana sábado con otros dos entrenamientos libres (se transmite en vivo por http://livestream.com/m1gp a partir de las 9 hora de Argentina) previstos para las 10:10 y 13:20, para luego clasificar a partir de las 15:20 horas con la Q1, mientras que la Q2 será a las 16:45. La carrera del domingo será a 18 vueltas y comenzará a las 12:30 horas.
 01-May-2015
(Prensa Sportmotor).- Los hermanos Solorza comenzaron
otra temporada en el Campeonato Brasileño de Velocidad (CBV)
que disputa su primera fecha en Curitiba. Juan
Manuel (Yamaha) lo hace en la GP 600, mientras
que Marco
y Martín estarán compitiendo en Moto 1.000 GP. En el
primer entrenamiento, donde dominaron los extranjeros, Marco
se ubicó terecro y Martín en octavo lugar.El argentino Diego Pierluigi, con la Kawasaki de JC Racing Team, fue quien comandó la sesión, siendo 103 milésimas más rápido que el portugués Miguel Praia, con la Honda del Center Moto Racing Team, quien se tuvo que conformar con el segundo lugar.  Más
pilotos argentinos coparon los otros lugares en el "top 5"
con Marco
Solorza
(Kawasaki-Solorza Competición-foto)
siendo tercero por delante del debutante Sebastián
Porto (BMW-Petronas Racing) con vasta experiencia mundialista,
y el bicampeón de la categoría (2012 y 2013), el sanfrancisqueño
Luciano
Ribodino, con la Suzuki del PRT (Pitico Racing Team).El compañero de equipo de "Lucho", el paulista Nick Iatauro fue el brasileño mejor colocado siendo sexto, después de haber establecido exactamente el mismo tiempo por vuelta que el argentino y además quedó como el más rápido en la categoría Evo, que tendrá su campeonato por separado, sumando puntos en cada carrera independientemente de lo logrado en la clase mayor. Completaron las primeras diez posiciones Wesley Gutiérrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil), el argentino Martín Solorza (Kawasaki- Solorza Competición), el francés Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Racing), actual campeón de Moto 1.000 GP, y el italiano Sebastiano Zerbo, (Kawasaki-Target Race Superbike). Lo que viene: La próxima actividad en pista para las categorías 1.000 GP/1.000 GP Evo será con la segunda sesión de entrenamientos libres que durará 25 minutos, prevista para las 16 horas. Más Argentinos: En la GP 600 Juan Manuel Solorza (Yamaha-Solorza Competición) fue 3º en el primer entreno, y en la 250GP, Jonathan Esquivel fue 9º con una Kawasaki del Grinjets.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 14-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Tres argentinos en el podio en
el cierre de la Moto 1.000 GP por el Campeonato Brasilero de Velocidad.
El francés Mattheu Luissiana ganó y es el nuevo
monarca de la categoría, Diego
Pierluigi, Luciano
Ribodino y Marco
Solorza
(foto) lo acompañaron en el podio.
Martín Solorza fue noveno en su debut.La carrera: Mattheiu Lussiana aprovechó que largaba desde el lugar de privilegio para ponerse al frente del pelotón con Diego Pierluigi acosándolo en todas las curvas con la Kawasaki del JC Racing Team Ohlins Brasil, y ambos se distanciaron del otro postulante al título Wesley Gutierrez que había superado a Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) . Marco Solorza (Kawasaki-Solorza Competición) se ubicaba quinto, su hermano Martín 11º y Sergio Fasci avanzaba lugares para ser 14º con la Yamaha del MG Bikes Racing. En el cuarto giro, mientras los líderes estaban en otra carrera, Danilo Lewis aventajó a Marco Solorza. A partir de allí, el francés marcó el récord de vuelta para hacerse una luz de dos segundos sobre Pierluigi e ir camino al título.  A
mitad de competencia, Martín Solorza se metía entre
los "top ten" en su debut en la categoría mayor y
en el giro siguiente se ubicaba 9º. En tanto, Marco seguía
peleando con Lewis por un lugar en el podio.El francés siguió inmutable en el resto de la competencia, Pierluigi se cuidaba de Gutierrez que lo tenía al escape de la Kawasaki del JC Racing, hasta que en el 19º giro cedió la posición de escolta a manos del brasilero que buscaba obstinadamente y a fuerza de ser el más rápido en pista, alcanzar a Luissiana para pelear directamente en pista por la corona. A dos del final, Marco Solorza (foto) pudo cumplir el objetivo, dejó atrás a Lewis para subir al último escalón del podio, que en el CBV es para 5 pilotos.  Finalmente,
Luissiana prevaleció y se quedó con el título
de la Moto 1.000 GP, y tres argentinos festejaron el cierre de temporada
en el podio, Diego
Pierluigi tercero, Luciano
Ribodino cuarto y Marco
Solorza
quinto. En tanto, su hermano Martín coronó su debut
con un meritorio 9º puesto. Sergio
Fasci completó el total de 23 vueltas, arribando
14º.Con estos resultados, el bicampeón de la categoría, "Lucho" Ribodino culminó en tercer lugar en el campeonato y Diego Pierluigi fue quinto. Declaraciones Diego Pierluigi (3º): "Al inicio pude seguir a Mattheu (Luissiana) y luego decidí hacer un ritmo que me permita terminar la carrera, ya que veníamos de abandonos en la últimas carreras, es muy bueno cerrar el año en el podio para tener buenas expectativas para el año próximo". Luciano Ribodino (4º): "La cuarta posición nos permitió llegar al tercer puesto en el campeonato, nada mal luego de haber tenido tantos cambios de equipos y motos en el año. Gracias a Aclat Racing, a mi familia y a las empresas que apoyan el proyecto: Akron, Torletti Hidráulicos, Pablo Andrés Coronel Cereales y Municipalidad de San Francisco. En el 2015 vamos por más".  Sergio
Fasci (14º): "Terminamos
un año difícil de carreras, así mismo estoy contento
por haberlo completado y agradecido a todos los que hicieron posible
un año mas arriba de la moto. Primer año arriba de un
1.000 que nos hizo bien fuertes para encarar el año que viene
de una mejor manera. Muchas gracias a mi equipo, el MG Bikes Racing,
a Nico Nico Asciutto, a Daniel Seiki a Ito Sasabuchi, a Juan Cruz
Lunad Rocha, a Ezequiel Hernán Martínez, a todo Yamaha
Motor Brasil y a Yamaha Motor de Argentina, ATM Compañía
de Seguros, a Alpinestar Racing, a Termobras Racing, a Carpas Tres
H Atv Parts, a Akainik, a Ipone Mazzuchelli, a Kraftec, a mi hija
´Juanita´, a mi amor Tatiana Bran, a mis viejos Omar Jorge
Fasci, a Gloria Cristina Ruiz Castro y a mis hermanos Mauro Fasci,
Yanu Fasci, y a todos los que me dan palabras de aliento, gracias
por el aguante. Por último, felicito a Nicolás Tortone
y Maximiliano Gerardo por sus dos títulos".
 13-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza
se ubicó séptimo en la tanda clasificatoria de
Moto 1.000 GP, mientras que su hermano Martín logró
el 12ª tiempo y largará desde la 4ª fila en su debut
en la categoría mayor del Campeonato Brasilero de Velcidad,
que disputa este fin de semana la 8ª y última fecha de
la temporada en el autódromo internacional "Zilmar Beux"
de Cascavel, de 3.058 metros de extensión.Mañana, Marco partirá desde lasegunda a fila, por la ausencia de Faustino, en la final pautada a 23 vueltas que se pondrá en marcha a las 11:40 hora de Argentina, y en la que participarán más argentinos: Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team Ohlins Brasil) estuvo muy cerca de logar la por 58 milésimas y partirá solo junto a Matthieu Lussiana (BMW-Petronas Alex Barros Racing) desde la primera fila ya que el tercero, Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki PRT) sufrió un fuerte caída a la entrada de la recta principal cuando peleaba por la pole en la cuarta vuelta y no estará presente en la carrera. En tanto, Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) saldrá desde la 1ª fila por la ausencia de Faustino, Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) desde la 6ª. Por otro lado, dos pilotos del equipo argentino MG Bikes Yamaha Racing lograron las poles en otras categorías que les permiten sumar un punto vital en sus luchas por los títulos. El uruguayo Maximiliano Gerardo lo hizo en la GP600 y el platense Nicolás Tortone en la GP Lights (ver más detalles). Las competencias podrás disfrutarlas en directo a través de moto1000gp.com.br.
 11-Dic-2014
(Prensa Sportmotor).- El
piloto rionegrino Marco Solorza quiere cerrar
su primer el año con un buen resulatdo en la Moto 1.000 GP
del Campeonato Brasilero de Velocidad, que disputará este fin
de semana la 8ª fecha de la temporada en el autódromo
internacional "Zilmar Beux" de Cascavel, de 3.058 metros
de extensión. Los tres hermanos corren en el cierre.El Solorza Competición encara la última carrera con mucho entusiasmo tanto en la categoría mayor como en el GP600 donde el menor de los Solorza, Juan Manuel va en busca de su cuarta victoria consecutiva en igual cantidad de participaciones. En esta portunidad se suman al equipo Martín en la Moto 1.000 GP, el mayor de los hermanos Solorza, con antecedenttes en el FIM CEV y en la GP600 Nicolás Crexell. El rider de San Martín de los Andes tiene una vasta experiencia en el motociclismo, actualmente en el Argentino de Velocidad (CAV) en 600 Súper Sport "B" y también este año lo hizo en diversos certámenes en el viejo continente. En la jornada de hoy jueves, Marco estuvo girando con la Kawasaki que atiende su padre Miguel con al asistencia del Grinjets Brasil buscando el mejor equilibrio de cara a la carrera del domingo. Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 13:10 y 15:30 hora de Argentina, Brasil tiene una hora más. El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 9:10 y 12:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 14:20. Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria -de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de la grilla y se realizará desde las 15:45 hora de Argentina. El domingo, la final pautada a 18 vueltas se pondrá en marcha a las 11:40 hora de Argentina, en la que participarán más argentinos: Luciano Ribodino (Kawasaki.Aclat Racing), Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing Team Ohlins Brasil) y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing).
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 23-Nov-2014
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza no pudo finalizar
en su tercera presentación en Moto 1.000 GP del Campeonato
Brasilero de Velocidad, que disputó su 7ª fecha en el
autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, de 3.531 metros
de extensión. Para el rionegrino el domingo comenzó de forma auspiciosa al ser tercero en la prueba de tanques de llenos (warm up) quedando a 216 milésimas del francés Matthieu Lussiana quien dominó la tanda y a 72 de su compatriota Diego Pierluigi , mientras que cuarto fue otro argentino, Luciano Ribodino, tres décimas detrás de Marco. El de Cinco Saltos partió desde la segunda al lado de Luciano Ribodino y de Diego Pierluigi buscando coronar el fin de semana con un podio pero lamentablemente debió abandonar con su Kawasaki. Los otros argentinos: Una de cal y otra de arena para los otros "argentos" que compitieron en la categoría mayor, la Moto 1.000 GP, por un lado el bicampeón de la categoría, el sanfrncisqueño "Lucho" Ribodino volvió al podio al concluir segundo en una carrera que disputó el liderazgo con Mattheu Lussiana, quien fue finalmente el ganador con la BMW Nº 94 del equipo Petronas Alex Barros Racing y aumentó su ventaja en el certamen de pilotos. 
En tanto, también debieron abandonar Diego
Pierluigi al romperse la corona de la Kawasaki
del JC Racing en el 7º giro cuando peleaba por el cuarto
puesto, mientras que Sergio
Fasci (Yamaha-MG
Bikes Racing) a tres giros y medio del final por un problema
en la bomba de nafta, cuando ocupaba la 8ª posición.Quien sigue su racha triunfal es su hermano menor Juan Manuel Solorza (foto) al lograr su tercera victoria consecutiva desde que debutó en la GP600 marcando un amplio dominio con la Yamaha del equipo familiar que atiende su padre Miguel con el asesoramiento del Grinjets. En esta categoría subió al podio el rider de Burzaco Sebastián Leonel Martínez al arribar cuarto con la Yamaha del team argentino MG Bikes Racing. En su debut, el chaqueño Sebastián Salom debió desertar con la Yamaha del Rad Racing Team. Por último en la GP Light, otro piloto del MG Bikes Racing se destacó, Nicolás Tortone, luego de marcar la pole, finalizó segundo y se encuentra en la misma posición en el campeonato a 15 puntos del líder que es el ganador de la fecha, el brasilero Rodrigo De Benedictis (Kawasaki-Motonil Motors PDV Brasil). En tanto, Mauro Fuca no tuvo fortuna al abandonar con la Ducati del Team MIC Lo que viene: El cierre de la temporada será el fin de semana del 13 y 14 de diciembre, cuando se corra la octava del año en el autódromo "Zilmar Beux" de Cascavel.
 22-Nov-2014
(Prensa Sportmotor).- Durante este fin de semana, se
está corriendo la séptima fecha de la temporada del
Campeonato Brasilero de Velocidad, actividad que se disputa en el
autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, de 3.531 metros
de extensión, donde Marco Solorza logró el sexto tiempo
en la clasificación realizada hoy.Con la Kawasaki que atiende en pista su padre Miguel, el de Cinco Saltos pudo meterse entre los mejores ocho en la primera tanda para lograr en al Q2 un tiempo de 1m25s408 que lo dejó sexto a 892 milésimas del francés Mattheu Lussiana, quien se quedó con la pole sobre la BMW Nº 94 del equipo Petronas Alex Barros Racing. Marco estará largando desde el cajón externo en la segunda fila totalmente "argenta" junto con Ribodino y con Pierluigi y buscará repetir el podio como lo logró en la carrera anterior. Mañana domingo, la final pautada está a 16 vueltas y se pondrá en marcha a las 12:55 horas pudiendo vivirla en directo a través de moto1000gp.com.br..  Los
otros argentinosDestacada actuaciones de su hermano menor Juan Manuel Solorza (a la derecha en al foto) en la GP600 y de Nicolás Tortone en la GP Light, quienes lograron las poles en sus categorías, ambos con Yamaha, "Juanma" con la moto del equipo de su familia y "Nico" con la del MG Bikes Racing. En la Moto 1.000 GP, "Lucho" Ribodino fue el mejor argentino clasificado al ubicarse cuarto a 598 milésimas del poleman con la Kawasaki del Aclat Racing Teaam y a 101 milésimas por delante de Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing), a la postre quinto. En la GP 600, dos compatriotas se metieron en la Q2, Sebastián Leonel Martínez finalizó quinto y Sebastián Salom octavo.
 21-Nov-2014
(Prensa Sportmotor).-
El piloto rionegrino Marco Solorza fue "top five"
en la general luego de las dos tandas de entrenamientos de la 7ª
fecha y anteúltima cita del año de la Moto 1.000 GP
Brasil, que se está llevando a cabo en el autódromo
internacional “Oswaldinho de Oliveira” en Santa Cruz do
Sul, circuito que la categoría visita por segunda vez del año.El piloto de Cinco Saltos fue sexto en la primera tanda con la Kawasaki de su equipo familiar quedando a 1s465 de su compatriota Diego Pierluigi, en tanto en la segunda tanda fue cuarto a 908 milésimas del líder del campeonato, el francés Mattheu Lussiana, que a la postre fue el más veloz del día con la BMW Nº 94 del equipo Petronas Alex Barros Racing. Los otros argentinos Los más destacados fueron su hermano Juan Manuel Solorza en la GP600 y Nicolás Tortone, piloto del MG Bikes Yamaha Racing quien marcó el mejor tiempo en la categoría GP Light. "Juanma" sigue siendo imbatible desde su debut hace dos fechas, al ser el más rápido en la GP600, categoría en la que Sebastián Salom (RAD Racing Team) logró terminar tercero y Sebastián Leonel Martínez (MG Bikes Yamaha Racing) fue quinto. En Moto 1.000 GP, Diego Pierluigi luego de ser el más veloz en al primera tanda con Kawasaki del JC Racing, quedó tercero en la segunda a 682 milésimas del francés Mattheu Lussiana, lider del campeonato. En tanto, en la general terminó segundo a una décima. Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) fue sexto a 1s299 y cuarto en la general por su tiempo de la sesión inicial, cuando había sido tercero. Por último, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) fue 11º en ambas tandas. Lo que viene: La actividad del Moto 1.000 GP Brasil en Santa Cruz do Sul se reanudará mañana (sábado) a las 10:10 con una nueva tanda de entrenamientos libres. A las 15:20 se llevará a cabo la primera sesión de clasificación, de 20 minutos, y a las 16:45 se pondrá en marcha la segunda y definitiva, de 10 minutos. El domingo desde las 9:10 se realizará la prueba de tanques llenos (warm up) y a las 12:55 se largará la final, prevista a 16 vueltas.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 26-Oct-2014
(Prensa Sportmotor).- Gran actuación de Marco
Solorza al subir al último escalón del podio en su segunda
presentación en Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad.
El de Cinco Saltos se tomó revancha de la carrera anterior donde también había sido tercero pero luego fue excluido por un tema técnico y en el autódromo "Raul Boesel" de Curitiba demostró que tenía con qué para concluir entre los de adelante, peleando en una categoría muy competitiva. Con la Kawasaki ZX-10R que atiende en pista su padre Miguel y asistido por el Grinjets, Marco mantuvo el ritmo de punta y peleó hasta la bandera a cuadros por el segundo lugar con Danilo Lewis (Kawasaki-Motonil Motors-PDV Brasil), prevaleciendo el brasilero por solo 6 milésimas luego de 18 vueltas. La competencia fue ganada por el piloto local Wesley Gutierrez del Motonil Motors-PDV Brasil, equipo que copó los dos primeros puestos, y la gente de Kawasaki festejó por el 1-2-3 logrado. Lo que viene: El próximo desafío será del 21 al 23 de Noviembre en el circuito de Santa Cruz do Sul, anteúltima fecha de la temporada 2014.  Los
otros argentinos: Los festejos de Solorza siguieron
con Juan
Manuel que logró la pole en GP600
y su segunda victoria consecutiva, 100% de efectividad en sus presentaciones
en Brasil, logro que obtuvo gracias a la Yamaha R6 que arma el equipo
de su familia.Fue escoltado por otro argentino, Sebastián Leonel Martínez (Yamaha-MG Bikes Racing). mientars que el compañero de equipo del de Burzaco, el puntano Matías Ordoñez no tuvo el debut esperado debiendo abandonar en el 10ª giro. En la Moto 1.000 GP, Sergio Fasci (MG Bikes Yamaha Racing) avanzó desde el 16º lugar arribando 8º y así pudo volver a la zona importante de puntos. El poleman Diego Pierluigi (Kawasaki-JC Racing) tuvo inconvenientes en su moto debiendo abandonar en el sexto giro y dos vueltas antes lo había hecho Luciano Ribodino (Kawasaki-Aclat Racing) por porblemas de freno. En GP Light, Nicolás Tortone tambié tuvo un gran desempeño arribando cuarto, luego de haber largado desde la tercera fila con la Yamaha del MG Bikes Racing. Los Campeonatos En Moto 1.000 GP, el ganador de la fecha Wesley Gutierrez es el nuevo líder con 99 puntos, ya que el francés Matthieu Lussiana abandonó a falta de dos vueltas, quedandp como escolta con 94 unidades, Danilo Lewis es tercero con 72 y el cordobés Luciano Ribodino quedó en la quinta colocación con 63 puntos, Diego Pierluigi es 9º con 30 unidades, Sergio Fasci 11º con 19 y Marco sumó sus primeros 16 "porotosª y se ubica 15º. En la GP600, el uruguayo Maximiliano Gerardo quien no estuvo presente en Curitiba por su nuevo compromiso en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV) sigue liderando con los 102 puntos acumulados y el nuevo escolta es Sampaio con 89, mientras que Juan Manuel Solorza ya es 6º con 52, un punto detrás de "Seba" Martínez. Entre ellos, Silva tiene 84 y Veríssimo, 68. Cuando restan 52 unidades en juego, las chances están abiertas.
 25-Oct-2014
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza logro ingresar
en la Q2 para el marcar el sexto mejor tiempo en su segunda participàción
en la Moto 1.000 GP del Campeonato Brasilero de Velocidad que disputa
la sexta fecha de la temporada en el autódromo "Raul Boesel"
de Curitiba. Otro argentino logró la pole, Diego
Pierluigi.El trabajo realizado ayer en la pista de 4.309 metros de extensión durante los entrenos oficiales dio sus frutos, ya que al momento de clasificar Marco logró en su mejor giro un tiempo de 1m20s777 con la Kawasaki ZX-10R que atiende su padre Miguel asistido por el Grinjets Racing, quedando a 695 milésimas de Diego Pierluigi (foto) con una moto similar del JC Racing Team Ohlins Brasil. El de Cinco Saltos tendrá mañana la oportunidad de hacer los últimso ajustes de cara a la competencia donde espera avanzar y llegar al podio compitiendo además de Pierluigi con el líder del campeonato, el francés Matthieu Lussiana (BMW-Alex Barros Racing) quien hoy fue segundo, como también con los brasileros Diego Faustino (Suzuki-Team Suzuki-PRT) y Wesley Gutierrez (Kawasaki-Motonil Motors PDV) y con el portugués Miguel Praia (Honda-Center Moto Racing Team).  Los
argentinos: Mientras Diego
Pierluigi irá en busca de sus sengunda victoria
de la temporada en la Moto 1.000 GP, hay otros argentinos que buscarán
un buen resultado como “Lucho
Ribodino”
que partirá desde la tercera fila con una Kawasaki del Aclat
racing que utilizará por primera vez, mientras que Sergio
Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing) quien no pudo superar la
Q1 al marcar 1m24s699 y quedar 16º, tratará de avanzar
para concluir en los puestos que dan los puntos "gordos".
En la GP 600, el de Cinco Saltos Juan Manuel Solorza logró la pole en su segunda presentación en la categoría, lugo de ganar en su debut con Yamaha R6 del Solorza Competición asistido por el Grinjets (foto). El rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, con una Yamaha R6 del MG Bikes Racing fue cuarto, y su compañero que debuta, el puntano Matías Ordoñez clasificó en el 13ª lugar. En tanto, en la GP Light, Nicolás Tortone, otro piloto del equipo argentino no pudo pasar a la Q2 concluyendo 9º.  El
mundo de la dos ruedas de luto, falleció Daniel Lenzi luego
de una caída en entrenamientosFalleció el piloto del estado brasilero de Paraná de 34 años que competía en la Moto GP 1000 con el equipo Grinjets al no poder resistir el trauma después de accidentarse en los entrenamientos libres al estrellarse en la entrada de la curva Pinheirinho, durante la cuarta y última sesión libre de la sexta etapa de la temporada. El piloto fue rescatado con vida y trasladado al Hospital Marcelino Champagnat, en Curitiba, donde confirmaron su muerte a las 14:30. El accidente se produjo cuando venía tirando con Nick Latauro y Daniel Lienzi se fue de pista terminado contra la barrera de protección que le provocaron hemorragias intenas muy graves y con trauma en la base del cráneo. "Fue un accidente en un lugar poco común para las salidas de pista, en una tarde con muy buenas condiciones de pista y de visibilidad normal", señaló el director de carrera Domingos Oliveira Júnior. "Hemos perdido más que a un piloto, a un gran amigo, una de las sonrisas más alegres de nuestro evento", lamentó el director de Moto GP 1000, Gilson Scudeler. "Daniel era amable y servicial, el amigo de todo el mundo, siempre dispuesto a ayudar en cualquier forma que sea necesario, siempre tenía un muy buen estado de ánimo para el ambiente del campeonato", atribuyó. "El evento está de luto, no tendremos ningún procedimiento festivo", anticipó. Lo que viene: Mañana, la final de Moto 1.000 GP está pautada a 18 vueltas y se pondrá en marcha a las 12:40.
 23-Oct-2014
(Prensa Sportmotor).-
Los hermanos Solorza regresan a Brasil para ser protagonistas en el
sexto capítulo del Campeonato Brasilero de Velocidad, que se
disputará en el autódromo "Raul Boesel" de
Curitiva, circuito que transitarán por primera vez.Marco irá en busca de la revancha luego de su gran actuación en el autódromo "Ayrton Senna" de Goiânia donde finalizó tercero, festejó en el podio y luego fue excluido por un tyema menor en lo técnico. Su padre Miguel, responsable de la atención en pista trabajó con la asistencia del Grinjets en la Kawasaki ZX-10 R para poner todo en orden y brindarle a Marco una beuna herramienta para repetir un gran resultado compitiendo con pilotos brasileros, argentinos y uruguayos, como también franceses, estadounidenses y de Qatar. Por el lado de Juan Manuel quien viene de ganar en su debut en la GP600 también llega a Brasill confiado y con la premisa de repetir podio con la Yamaha R6 que respondió a la perfección en la carerra anterior. Los hermanos de Cinco Saltos no dejaron nada libardo al azar y durante el mes de receso trabajaron mucho tanto en lo físico como sobre motos, para volver a ser protagonistas en sus categorías. Lo que viene: Mañana viernes, habrá dos tandas entrenamientos libres de 25 minutos cada una para la categoría Moto 1.000 GP a las 14:10 y 16:30. El sábado, otras dos tandas de igual duración se desarrollarán a las 10:10 y 13:20, para dar paso luego a la primera sesión clasificatoria de 20 minutos de duración a las 15:20. 
Los ocho mejores ingresarán a la segunda tanda clasificatoria
-de 10 minutos-, que otorgará el ordenamiento definitivo de
la grilla y se realizará desde las 16:45 horas. El domingo,
la final pautada a 18 vueltas se pondrá en marcha a las 12:40.Gran concurrencia de argentinos Además de Marco, en la categoría mayor estarán el bicampeón de la categoría el cordobés Luciano Ribodino que en esta oportunidad se subirá a una Kawasaki ZX-10R del Aclat Racing, Diego Pierluigi (Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil), y Sergio Fasci (Yamaha-MG Bikes Racing). En la GP 600 serán de la partida el último ganador, su hermano Juan Manuel Solorza (Yamaha R6-Solorza Competición-foto) quien debutó en la anterior fecha, el puntano Matías Ordoñez y el rider de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez, ambos con sendas Yamaha R6 del MG Bikes Racing, mientras que en la GP Light lo hará Nicolás Tortone, otro piloto del equipo argentino. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 21-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza no tuvo el mejor
debut en Moto 1.000 GP Brasil, que disputó la 5ª fecha
de la temporada en el autódromo "Ayrton Senna" de
Goiânia. El rionegrino, con experiencia en el Stock Extreme del Campeonato Español de Velocidad (CEV) inició una nueva etapa en su carrera deportiva logrando lidear algunas vueltas luego del relanzamiento y arribando tercero en una carrera que se tuvo que relanzar por el fuerte accidente que sufrió el poleman Diego Pierluigi tras una dura caída al final de la recta de boxes (ver más detalles), y que luego en la Técnica, el de Cinco Saltos fue excluido por un detalle menor en la Kawasaki ZX 10-R Nº 55, que arma el equipo de su familia, dirigido por su padre Miguel. Igualmente, esa tristeza fue superada por la victoria que consiguió su hermano menor Juan Manuel en la GP600, en su primera experiencia en dicha categoría del Campeonato Brasilero de Velocidad con la Yamaha R6 también atendida por el Solorza Competición. (ver más detalles). Lo que viene: La próxima fecha será el 26 de Octubre en el autódromo de Curitiba.
 20-Set-2014
(Prensa Sportmotor).- Marco Solorza logró el
sexto mejor tiempo clasificatorio de la 5ª fecha de Moto 1.000
GP Brasil que se disputa en el autódromo "Ayrton Senna"
de Goiânia, categoría en la que debuta el rionegrino,
largando desde la segunda fila. El argentino Diego Pierluigi, quien se recupera de un virus, pudo concretar un excelente actuación en pista al marcar un tiempo de 1m24s290 en la Q2 reservada para los mejores ocho de la primera tanda, donde también fue el mejor con 1m24s623 y con la participación de otros dos argentinos, Marco Andrés Solorza y Luciano Ribodino. Es la segunda pole que consigue Pierluigi en cuatro presentaciones este año, la anterior fue en Brasilia donde también logró la victoria.  Con
la Kawasaki ZX-10R del JC Racing Team Ohlins Brasil, Pierluigi
(foto) aventajó por 329 milésimas
a Diego Faustino, rider de la Suzuki GSX-R 1000 del Team Suzuki-PRT,
y por 368 a quien dominó todos los entrenos, el francés
y líder del campeonato Matthieu Lussiana, con la BMW HP4 del
Petronas Alex Barros Racing.En su primera experiencia en la categoría mayor del Campeonato Brasilero de velocidad el piloto de Cinco Saltos, Río Negro, Marco Andrés Solorza tuvo una destacada actuación al concluir sexto a 1s237, con la Kawasaki ZX-10R que atiende su equipo familiar, dirigido por su padre Miguel y con la asistencia de sus hermanos, Martín, con laureles en el motociclismo español, y Juan Manuel, quien también debuta, pero en la GP600. En tanto, el bicampeón de la Moto 1.000, el sanfrancisqueño Luciano Ribodino estuvo complicado siendo 8º con la BMW S 1.000 RR del Aclat Racing, tercer equipo con el que corre esta temporada, comenzó con el de Alex Barros y luego estuvo con el HPN Racing, escuadra que se retiró del campeonato. "Lucho" fue 1s420 más lento que Pierluigi, en tanto el otro compatriota en la categoría, Sergio Fasci no pudo revertir el mal comienzo con la Yamaha del MG Bikes Racing, quedando 16º. "Estoy frustrado por los problemas en la moto", señaló el rider argentino de la Yamaha R6 Nº 77.  Los
argentinos en otras categorías: El equipo argentino
MG Bike Yamaha Racing se destacó en la categoría GP600
colocando a dos de sus pilotos al tope de la clasificación,
logrando la pole con el uruguayo Maximiliano Gerardo, mientras que
el piloto de Burzaco, Sebastián Leonel Martínez fue
segundo a 365 milésimas. En su debut en la categoría, Juan Manuel Solorza (foto) , el hermano menor de Marco, sorprendió gratamente con la Yamaha R6 del team familiar. El de Cinco Saltos no pudo repetir los tiempos por una falla que lo tuvo a maltraer (ver detalles) y solo pudo lograr el 5º tiempo a 1s678 de "Maxi". En la GP Light, Nicolás Tortone (Yamaha-MG Bikes Racing) finalizó sexto a 1s622 del brasilero Henrique Castro (Kawasaki-City BSB Motor Racing). Lo que viene: Mañana a las a las 12:40 horas dará comienzo la quinta carrera del año de Moto 1.000 GP pactada a 18 vueltas al trazado de 3.835 metros de extensión que será transmitida en vivo por Bandsports y por Internet en el sitio moto1000gp.com.br.
El argentino
 17-Set-2014
(Prensa Diario Río Negro y Sportmotor).-
Los hermanos Solorza vuelven a la acción, aunque esta vez será
en Brasil, donde participarán de la quinta etapa del Campeonato
Brasilero de Velocidad, que se disputará en el autódromo
de Goiania.La movida empezará el viernes con los ensayos y seguirá el sábado con las clasificaciones, la segunda reservada sólo a los ocho mejores, quienes definirán la pole. El domingo irán las finales. Ante la imposibilidad, por falta de presupuesto, de seguir con sus campañas en el Campeonato Europeo de Velocidad (FIM CEV), tanto Marco como Juan Manuel decidieron replantear su programa de pruebas en esta temporada e incursionar en el competitivo torneo brasileño, que también se nutre de otros pilotos argentinos y uruguayos, como también franceses, estadounidenses y de Qatar. Marco (foto) participará en Moto 1.000 GP con una Kawasaki ZX 10-R, luego de competir hasta el año apsado en el Stock Extreme del CEV y algunas carreras este año en el Campeoanto Argentino de Velocidad (CAV), en tanto, Juan Manuel estará en la GP 600 con una Yamaha R6, luego de haber corrido con una Suter en una carrera de Moto 2 del FIM CEV, en Albacete, en Julio de este año. Ambos competirán con motos del equipo que lidera su padre Miguel Solorza y en la que colabora Martín, otro de los hermanos con exitosa experiencia en el Campeonato Europeo y en el Español de Velocidad (CEV). Los hermanos de Cinco Saltos han trabajado mucho en la previa, por lo que esperan ser protagonistas en sus categorías.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 23-Jun-2013
(Prensa Sportmotor).-
Marco Solorza estuvo cerca otra vez de meterse entre los "top
ten" en la 3ª fecha del Stock Extreme del Campeonato Español
de Velocidad (CEV), que se disputó en el circuito "La
Torrecica" de Alabacete. Con la Kawasaki ZX-10R del
Team Calvo, el rionegrino finalizó undécimo ya se ubica
entre los mejores diez en el campeonato,Marco señaló al finalizar la competencia a 20 vueltas al trazado de 3.539 metros de extensión: "El equipo ha trabajado mucho para cambiar la moto y los cambios han salido bien. Estoy muy contento porque fuimos mejorando posiciones. En la salida tuve un problema al intentar pasar a un piloto, y eso me ha condicionado. Quiero dar las gracias al Team Calvo, que han hecho un trabajo enorme pero sobre todo a Jaime y a mi padre". Lo que viene Por el verano español, el CEV se para hasta el proximo 8 de Septiembre, donde de nuevo se reanuda en la pista de La Torrecica en Albacete, receso que servirá para descansar y seguir trabajando, tanto los pilotos como el equipo para llegar más fuertes a la segunda parte del campeonato con 6 pruebas por disputar en Stock Extreme (habrá fecha doble en la próxima y en la última en Jerez de la Frontera, por lo que la definición del campeonato será disputada en los tramos finales del torneo.  Los
otros argentinosCompletando un fin de semana muy próspero para los argentinos, en Moto2, los dos pilotos cordobese del MR Griful Team se metieron en la zona de puntos, Ezequiel Iturrioz avanzó hasta el 11º puesto final, y Andrés González terminó 14º. En tanto, su hermano Juan Manuel Solorza (foto) sufrió una caída, en el 3º giro, cunado peleaba por 9º lugar, debiendo abandonar. En Moto3, los dos pilotos presentes se metieron en la zona de puntos, Fausto Grantón, que retornó a la categoría, avanzó 14 lugares para terminar 13º con la Honda del Promoracing, y Emiliano Lancioni (KTM-Team Calvo) también progresó desde la 23ª posición entre 40 motos, para arribar 14º.
22-Jun-2013
(Prensa Sportmotor).- Con
cielo completamente despejado y mucho calor, Marco Solorza, piloto
del Team Calvo clasificó 15º de cara a la carrera de Stock
Extreme del Campeonato Español de Velocidad (CEV) que celebrará
mañana su 3ª fecha de la temporada 2013, en el autódromo
de Albacete.El de Cinco Saltos comenzó la jornada logrando el 13º tiempo en la primera sesión clasificatoria con la Kawasaki ZX-10R del Team Calvo, al marcar 1m32s614, quedando a 3s481 de Xavier Fores con la Ducati del equipo Pompone, quien dominó ambas tandas para quedarse con la pole En la sesión vespertina, el calor reinante en el circuito de La Torrecica hizo imposible que se mejorar los tiempos en la mayoría de los pilotos, aunque el argentino descendió dos posiciones.  “Hemos
modificado algunas cosas que no nos han ido como esperábamos,
por lo que decidí terminar la sesión, y volver a la
configuración anterior. Para la carrera tenemos buen ritmo.
El equipo ha trabajado mucho y le quiero agradecer todo el esfuerzo
para que yo vuelva a tener confianza en la moto”, dijo
Marco, quien a partir de mañana a las 6 hora de argentina,
partirá desde la 5ª fila en la carrera a 20 vueltas.Los otros argentinos En Moto2, se destacó su hermano Juan Manuel al meterse entre los "top ten" siendo 9º, mientras que los pilotos del MR Griful, Andrés González, Ezequiel Iturrioz terminaron 12º y 16º respectivamente. En Moto3, Emiliano Lancioni, puso a la KTM del Team Calvo en la 23ª posición entre 42 motos, y el entrerriano Fausto Grantón, que retorna a la categoría, luego de siete meses, fue 27º con la Honda del Promoracing.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 25-May-2013
(Prensa Sportmotor).-
Marco Solorza concluyó undécimo en la segunda competencia
del año de Stock Extreme del Campeonato Español de Velocidad
(CEV), que disputó en el autódromo Motorland Aragón
en las cercanías de Alcañiz. El rionegrino Oliva inició la competencia a 15 giros desde la 5ª fila con la Kawasaki ZX-10R del Team Calvo, y desde el primer giro, donde perdió una posición, batalló con Jon Purroy (BMW-JP Racing), Javier Alviz (Kawasaki-Andalucía Cadiz Pastrana Racing Team), con el francés Juan Gómez (BMW-JEG Racing), y con Fran Rodríguez (Kawasaki-Basoli Competición), a los que pudo superar a cinco vueltas del final, y pudo mantener la undécima posición hasta recibir la bandera a cuadros. “Durante todo el fin de semana no estaba a gusto, pero el equipo ha trabajado a tope para darme lo mejor, y en carrera he visto que estaba todo perfecto, lo que me ha permitido mejorar varios puestos. Espero seguir acoplándome a la moto para poder darles los buenos resultados que se merecen por su esfuerzo”, indicó Marco, quien se ubica 11º en el campeonato con 7 unidades, empatando con Mathieu Dumas y Fran Rodríguez. Lo que viene: El próximo desafío del piloto de Cinco Saltos será doble ya que la Stock Extreme disputará dos carreras el domingo 23 de Junio en el trazado de Albacete, circuito que también se utilizará luego del receso del verano español, el 8 de Setiembre, por la cuarta fecha del CEV.
 Los
argentinos en dos ruedas por el mundoLos otros integrantes argentinos del Team Calvo tuvieron dispares tareas: Juan Manuel Solorza (foto) abandonó en la primera de Moto2, a metros del final, cuando peleaba por el sexto puesto, y fue 16º en la segunda. El joven cordobés de Oliva Emiliano Lancioni desertó en Moto 3, faltando cuatro giros. Los pilotos argentinos, también cordobeses, del equipo MR Griful, Ezequiel Iturrioz fue 8º en la primera de Moto2, y Andrés González 9º. En la segunda competencia, arribaron 12º y 17º, respectivamente. En Vallelunga, Leandro "Tati" Mercado logró un cuarto puesto en la segunda carrera del fin de semana con la Kawasaki ZX-10R del Team Pedercini, y con este resulatdo, el de Jesús María es escolta en el torneo, a seis puntos de Eddi La Marra, ganador de las dos carreras del fin de semana. En la segunda fecha del Campeonato Moto 1.000 GP Brasil, Luciano Ribodino logró un gran triunfo en el autódromo internacional de Curitiba.
 25-May-2013
(Prensa Sportmotor).-
Marco
Solorza partirá desde quinta fila en la carrera de Stock Extreme
del Campeonato Español de Velocidad (CEV) que disputa mañana
domingo en el autódromo Motorland Aragón.El fuerte viento fue el protagonista en la jornada de hoy en el circuito en las cercanías de Alcañiz y el rionegrino con la Kawasaki ZX-10R del Team Calvo ha tenido que luchar contra este molesto elemento que ponía las cosas muy difíciles en las dos tandas clasificatorias. Por la mañana, el argentino se colocó 13º a 3s281 del mejor, el español Iván Silva quien marcó 1m54s691 con la BMW del Targo Bank Motorsport. Si bien en la siguiente sesión cronometrada, el de Cinco Saltos mejoró 995 milésimas volviendo a ubicarse 14º, quedando a 3s479 del dominador de la clasificación, Iván Silva.  Culminada
la clasificación, Marco señaló: “Está
siendo un fin de semana complicado ya que no me encuentro cómodo
en la moto. El equipo está trabajando a tope para darme lo
mejor. Mañana saldremos con muchas ganas, aunque ya sabemos
que nos tocará sufrir hasta calentar las gomas, pero a partir
de la tercera o cuarta vuelta, tendremos buen ritmo”.Su compañero de equipo en esta categoría, Carmelo Morales partirá nuevamente desde la primera línea, al concluir con el segundo mejor tiempo 282 milésimas del poleman. Los otros argentinos En Moto2, su hermano Juan Manuel, también integrante del Team Calvo, clasificó 16º, en tanto, Ezequiel Iturrioz se ubicó 12º, y su compañero de equipo en el MR Griful Team, Andrés González estuvo más complicado al terminar 21º. En tanto, el tercer cordobés en el CEV, Emiliano Lancioni, quien debutó este año en Moto3 integrando el Team Calvo, también clasificó 21º. Lo que viene: La segunda carrera de la temporada del Stock Extreme, comenzará a las 7:00 hora de Argentina con una duración de a 15 vueltas, y se podrá disfrutar por Energy Channel o sino por internet online en www.mitele.es.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 28-Abr-2013
(Prensa Sportmotor).-
Marco
Solorza
cumplió con su primer objetivo del año, recibir la bandera
a cuados y sumar en la fecha inicial del Stock Extreme del CEV, que
se disputó en el Circuit de Catalunya, , ante más de
15.000 espectadores. El argentino concluyó 15º
sumado su primer punto de la temporada.Con la Kawasaki ZX-10R del Team Calvo, el rionegrino comenzó el día, buscando mejorar el set up para tener un mejor equilibrio en una pista mojada y en el warm up, penaba en el sector 3 quedando 12º, a 3s978 del dominador del fin de semana Xavier Fores (Ducati Pompone Team). Al igual que ayer, el asfalto estaba mojado, y asi, Marco comenzó la carrera a 17 vueltas desde el 13º cajón de partida, manteniendo la posición en el giro inicial. La falta de grip no le permitió al argentino avanzar y se concentró en buscar un ritmo de carrera que le permitiera completar la competencia en los puestos puntuables, mientras Xavier Fores comandaba las acciones, liderando de punta a punta.  Solorza
perdió dos lugares en la segunda vuelta al ser superado por
Francisco Alviz con la Kawasaki del Andalucía Cadiz Pastrana
Racing Team y Ferrán Casas con la Ducati del equipo Pompone,
y en las restantes vueltas peleó con Fran Rodríguez
(Kawasaki-Basoli), Laurent Frederic (BMW-JEG Racing) y Jon Purroy
(BMW-JP Racing) por el 14º lugar, que alcanzó en el 10º
giro. La cerrada lucha continuó, intercambiando entre los cuatro
las posiciones. Marco recuperó dicha ubicación a dos
del final, y luego fue superado por el español Rodríguez
y el francés, beneficiándose por el abandono de Purroy,
finalizando en la 15ª posición.“Ha sido una carrera difícil. En el warm up, hicimos unos cambios que habían mejorado la moto, luego en carrera, no iban tan bien y no se podía manejar. 
Según pasaban las vueltas la moto se comportaba peor, con lo
que tuve que bajar el ritmo y concentrarme en acabar la carrera, me
límite a llegar y pensar en la próxima. Estoy convencido de que podemos solucionarlo y en la próxima en Motorland Aragón, seguramente estaré arriba. Ahora a prepararse y seguir trabajando”, sostuvo Marco Solorza cuando arribó a boxes. El próximo desafío en el Stock Extreme del CEV para el argentino será el 26 de Mayo en el complejo Motorland en Aragón.  Los
otros argentinos en el CEVSu hermano, Juan Manuel Solorza, fue el único argentino que no pudo completar la competencia. El menor de los Solorza, también integrante del Team Calvo, debió abandonar en Moto2 cuando transitaba el 5º giro ubicado en el 20º puesto (25º en la general). “Ha sido un fin de semana muy complicado. En el warm-up la moto no iba bien, pero lo teníamos solucionado para la carrera. Sin embargo se paró en la quinta vuelta y tuve que abandonar. Ahora tenemos que trabajar mucho para poder estar delante en la carrera de Aragón”, dijo Juan Manuel (ver más detalles).  En
esta categoría se destacó Andrés
González al concluir, con la
AJR del MR Griful, en el 8º puesto, luego de ganar un lugar por
la descalificación de la español Elena Rosell ,
"Largué desde el 18º puesto e hice una carrera con
inteligencia y, poco a poco, avanzando posiciones hasta llegar a la
octava posición en Moto2, peleando en la última vuelta
por una posición más adelante. Estoy muy contento y
ahora a festejar. Para la próxima en Aragón, trabajaré
para estar más adelante. Muchas gracias para todo el equipo
MR Griful por el gran trabajo durante todo el fin de semana",
indicó Andrés
(ver más detalles).En tanto, su compañero de equipo Ezequiel Iturrioz tuvo suerte dispar, ya que avanzó hasta el 5º puesto (7º en la general) y cuando transitaba sin rivales cerca, sufrió una pequeña caída en el 6º giro, lo retrotrajo hasta la 27ª posición, y desde allí, repitió la excelente performance que venía realizando, para recibir la bandera a cuadros en la 13º ubicación en la general (10º entre las Moto2). "Fue una carrera muy difícil con lluvia, y ayer, no habíamos podido hacer una buena clasificación largando 17º. Pude hacer una buena partida, poniéndome al 11º en la primera vuelta y a medida que pasaban me ubique en el 7º lugar girando solo y cómodo. Traté de terminar la carrera en esa posición, intentando no cometer errores hasta que me fui al suelo. Pude volver a pista, ya que fue una caída leve, pero en la 27ª posición. De ahí en adelante, pude hacer muy buenas vueltas y remontar hasta el 13º en la general (10º entre los de Moto2) alcanzando 3 puntos para el campeonato. Si bien me hubiera encantado terminar más adelante sin ese error, esta carrera me enseñó muchas cosas y pude disfrutarla al máximo en condiciones complicadas. La próxima será mejor. 
Quiero felicitar a mi compañero y amigo Andres Gonzalez por
su 8º posición, que hizo un carrerón, también
gracias a todo el team MR Griful por el gran trabajo que hicieron
y agradecer a todos que me apoyan. Ahora a seguir entrenando para
la próxima que será en Aragón", comentó
Ezequiel
(ver más detalles).
Emiliano Lancioni (foto) debutaba en Moto3 del CEV y tenía doble compromiso. Con la KTM Nº 25 del Team Calvo cumplió con la premisa de completar las dos competencias a 16 vueltas, terminando 20º en la primera y 23º en la restante. “Me divertí mucho en la segunda carrera ya que en la primera iba solo, y en la otra corrí en grupo. Para ser mi primera experiencia en el CEV estoy muy contento, porque he aprendido mucho. Estoy encantado con el Team Calvo ya que es como una gran familia y me siento muy a gusto con ellos”, dijo el joven cordobés de Oliva.
 27-Abr-2013
(Prensa Sportmotor).-
Marco
Solorza
partirá desde la quinta fila en la primera carrera de la temporada
del Stock Extreme que se disputará mañana en el Circuit
de Catalunya a partir de las 7, hora de Argentino.El piloto rionegrino del Team Calvo aprovechó las mejores condiciones de pista para avanzar en el clasificador con el Kawasaki ZX-10R terminando en la 13ª posición. En la segunda tanda, Marco bajó cuatro segundos luego de transitar 14 veces al trazado de Montmeló de 4.727 metros de extensión. "La lluvia nos ha complicado bastante. Vamos poco a poco agarrando ritmo ya que sabemos que tenemos moto y podemos mejorar el puesto en carrera, por eso para mañana tenemos mucha confianza", dijo Marco al finalizar su trabajo en pista. El mejor tiempo quedó en poder del español Xavier Fores que logró con la Ducati Nº 12 del equipo Ducati Pompone un tiempo de 2m02s065 superando a quien había sido el más veloz en la primera sesión clasificatoria, Iván Silva, con la BMW del Targo Bank Team.  En
tercer lugar se ubicó Carmelo Morales (foto),
compañero del argentino en Team Calvo LaGlisse, quedando con
la Kawasaki Nº 31 a casi dos segundos de la punta, mientras que
el mejor latinoamericano fue otro integrante de la escuadra, el venezolano
Roberto Petri.Las cambiantes condiciones del asfalto catalán mostraron un clasificador amplio ya que el décimo fue el compañero del poleman, Enrique Ferrer, quien quedó a más de cinco segundos de Fores, y a<demás, de las 30 motos que giraron, siete no podrán largar mañana al superar el tiempo máximo. Los otros argentinos en el CEV El otro argentino, también integrante del Team Calvo, que pudo avanzar en la tabla de tiempos fue su hermano, ya que Juan Manuel Solorza subió hasta la 19º ubicación en Moto2 (27º en la general). El menor de Cinco Saltos había quedado afuera en la primera tanda, al superar el tiempo máximo. "Fue muy complicado porque no tengo experiencia sobre piso mojado y me costó bastante tomar ritmo, además tuve problemas con la visera que se empañaba. Estoy muy contento por estar en el Team Calvo y estoy convencido de que en carrera mejoraremos", manifestó Juan Manuel en el box Nº 3. 
En tanto, los dos cordobeses del MR Griful tuvieron suerte dispar
siendo Ezequiel
Iturrioz
12º (17º en la general) y Andrés
González (foto)
un puesto detrás, en ambas clasificaciones. "Fue
un día de mucho trabajo en Montmeló, llovió bastante
y hubo que poner la moto a punto para que yo me sintiera cómodo.
Poco a poco fui avanzando y agarrando confianza. En los últimos
minutos de la segunda tanda clasificatoria, logramos que la moto vaya
más apoyada de atrás y venía mejorando mis registros,
pero lamentablemente tuve una leve caída y no pude continuar
quedando 18º para mañana en la parrilla de salida. Mañana
espero hacer una buena largada, ir para adelante y tratar de terminar
en los puntos", dijo el piloto de El Tío. En
su debut en la Moto3 del CEV el joven cordobés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
