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Súper TC2000 - Campeonato 2019
San Juan - 8ª fecha
Milla se consagró en el "El Zonda-Eduardo Copello"

15-Set-2019 (Prensa STC2000).- El oriundo de Campana alcanzó su primer éxito dentro de la categoría. Rossi fue segundo y alcanzó la punta del certamen.
Matías Milla y el Fluence del Renault Sport vencieron en la final del Súper TC2000 disputada en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, escenario de la octava fecha de la temporada. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000) completaron el podio.
Bajo un gran marco de público y el sol que le ponía temperatura a la Quebrada Rugiente, Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) capitalizaban los inconvenientes de potencia que aquejaban a Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y comandaban las acciones.
Werner se defendía de los embates de Llaver y ambos se exigían en una maniobra que generó que el mendocino cortara la chicana y pasara a dominar la carrera. Por su parte, Milla se acomodaba tercero y era expectante, mientras que Canapino intentaba resistir los embates de Rossi y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Por su parte, Leonel Pernía (Renault Sport) se retrasaba y debía remontar desde el fondo. Fabián Yannantuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000) golpeaba el paredón en el sector del “Rulo” y hacía abandono de la competencia.
La carrera avanzaba y Milla ejecutaba una buena maniobra para dar cuenta de Werner, quien luego recibía la presión de Santero. El de Campana se ubicaba segundo, pero se convertía en el líder virtual ya que los Comisarios Deportivos penalizaron con un “pase y siga” a Llaver.
El mendocino de Chevrolet no cumplía con la sanción y era excluido con bandera negra, lo que le permitía al hombre de Renault pasar a la punta. En pos de capitalizar la situación, el bonaerense se escapaba adelante, mientras que Rossi daba cuenta de Santero y se iba encima de Werner.
Con un prolijo trabajo en equipo, los hombres de Toyota superaban al oriundo de Paraná y más atrás, Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) superaba a Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) para ir a la caza del piloto de Fiat.
La final de consumía y Milla edificaba un buena diferencia, aunque trataba de no caer en su rendimiento porque Rossi pasaba a ser el escolta y comenzaba a descontarle. Por su parte, Santero tenía inconvenientes con la dirección hidráulica y debía dirigirse a la zona de boxes.
Werner sentía el fragor de la lucha sobre su Tipo y cedía terreno, ya que Altuna y Muñoz Marchesi lo dejaban atrás. En tanto, Facundo Ardusso (Renault Sport) mostraba signo de dificultad en su Fluence y un trompo a pocas vueltas de la bandera a cuadro confirmaba sus problemas de rendimiento.
Tras 38 vueltas de carrera, Milla consumó su primera victoria dentro de la categoría, escoltado por Rossi y Muñoz Marchesi. Altuna arribó en el cuarto puesto y Chapur cerró los cinco primeros lugares.
El top diez lo completaron Werner, Tomás Gagliardi Genne (Equipo Chevrolet YPF), Pernía, Ricardo Risatti (Honda Racing) y Juan Angel Rosso (Honda Racing).
El Campeonato: Con el resultado de este domingo, Rossi se convirtió en el nuevo líder con 125 puntos, seguido por Pernía con 115 y por Ardusso con 90 unidades.
Lo que viene: La novena fecha de la temporada del Súper TC2000 será el próximo 6 de Octubre en el autódromo "Jorge Ängel Pena" de la ciudad de San Martín, dn la provincia de Mendoza.
Súper TC2000 - 8ª fecha 2019 - San Juan
Carrera Final (38 vueltas)
1° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 47m43s351
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) a 3s844
3° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 25s854
4° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) a 26s114
5° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) a 28s649
6° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) a 32s368
7° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) a 33s365
8° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) a 34s093
9° 14 Ricardo Risatti (Honda New Civic) a 35s102
10° 34 Juan Ángel Rosso (Honda New Civic) a 47s756
11° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 1 vuelta
12° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 13 vueltas
13° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) a 22 vueltas
14° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) a 26 vueltas
15° 51 José Manuel Urcera (Honda New Civic) a 28 vueltas
16° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 28 vueltas
17° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 38 vueltas
Promedio del Ganador: 154,795 m/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Milla) con 1m13s674 a 158,319 km/h.
Excluido con bandera negra: N° 2 (Llaver) por no respetar penalización pase por box
Penalización pase por box: N° 2 (Llaver) por no respetar el límite del circuito en dos oportunidades y maniobra peligrosa contra el N° 44 (Werner)
Apercibido: N° 44 (Werner) por artículo 32.1 del RDA
Campeonato de Pilotos 2019
(disputadas 8 fechas)

1° 17 Matías Rossi 125 (4 v)
2° 3 Leonel Pernía 115 (2 v)
3° 1 Facundo Ardusso 90 (1 v)
4° 68 Julián Santero 80
5° 28 Matías Milla 62 (1 v)
6° 86 Agustín Canapino 36
7° 44 Mariano Werner 29
8° 79 Facundo Chapur 24
9° 21 Matías Muñoz Marchesi 21
10° 27 Mariano Altuna 20
11° 14 Ricardo Risatti 19
12° 30 Tomás Gagliardi Genné 17
13° 51 José Manuel Urcera 17
14° 29 Facundo Conta 11
15° 5 Fabián Yannantuoni 7
16° 2 Bernardo Llaver 6
17° 25 Marcelo Ciarrocchi 5
18° 34 Juan Ángel Rosso 4
Nota:( v) Piloto con victoria
San Juan - Prueba de Tanques Llenos
Santero empezó el domingo con el pie derecho
1-2-3 de Toyota
15-Set-2019 (Prensa STC2000).- El mendocino comandó el arranque del domingo y junto a Altuna y Rossi le dieron el "1-2-3" a Toyota.
Julián Santero y su Corolla dominaron la prueba de tanque llenos del Súper TC2000 en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, escenario de la octava fecha de la temporada. Mariano Altuna y Matías Rossi fueron los escoltas y completaron el “1-2-3” para Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
En el arranque del domingo, Santero comenzó con el pie derecho la última jornada del fin de semana. El piloto mendocino marcó un tiempo de 1m12s103 para quedarse con lo mejor y superar por 10 centésimas a Altuna y por 13 a Rossi.
La cuarta colocación fue para Facundo Ardusso (Renault Sport) y quinto se metió Matías Milla (Renault Sport). Más atrás terminaron Leonel Pernía (Renault Sport), Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000), Tomás Gagliardi Genne (Equipo Chevrolet YPF), Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team).
Lo que viene: Con Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Werner partiendo desde la primera fila, la carrera del Súper TC2000 está pactada a 38 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 12:00 horas.
Súper TC2000 - 8ª fecha 2019 - San Juan
Prueba de Tanques Libres

1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m12s103
2° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) 1m12s207 a 0s104
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m12s241 a 0s138
4° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m12s288 a 0s185
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m12s383 a 0s280
6° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m12s588 a 0s485
7° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m12s960 a 0s857
8° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m12s966 a 0s863
9° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m12s981 a 0s878
10° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m13s019 a 0s916
11° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m13s151 a 1s048
12° 14 Ricardo Risatti (Honda New Civic) 1m13s376 a 1s273
13° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m13s444 a 1s341
14° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m13s455 a 1s352
15° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m13s512 a 1s409
16° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m13s811 a 1s708
17° 34 Juan Ángel Rosso (Honda New Civic) 1m14s.425 a 2s322
18° 51 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1m29s889 a 17s786
Promedio del 1°: 161.769 km/h.
San Juan - Clasificación
Canapino le dio la primera pole del año a Chevrolet
14-Set-2019 (Prensa STC2000).- El oriundo de Arrecifes se llevó todos los puntos en juego de este sábado y mañana largará adelante junto a Werner.
Agustín Canapino y el Cruze del Equipo Chevrolet YPF fueron los más rápidos de la clasificación del Súper TC2000 en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, escenario de la octava fecha de la temporada. Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Leonel Pernía (Renault Sport) terminaron como escoltas.
En el primer corte clasificatorio, Canapino apareció en los minutos finales y con un registro de 1m11s608 se quedó con la referencia y los primeros puntos de la tarde. Al hombre de Chevrolet lo acompañaron a la definición Werner, Pernía, Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Matías Milla (Renault Sport) y Facundo Ardusso (Renault Sport).
Ya en la Súper Clasificación, el arrecifeño cerró su vuelta rápida en 1m11s970 y terminó al tope de las posiciones. El campeón 2016 cosechó su primera pole position del año, la primera en el trazado ubicado en la Quebrada Rugiente y la número 28 en su trayectoria dentro de la categoría.
El “Titán” superó por 28 centésimas a Werner y por 29 Pernía, mientras que Llaver finalizó cuarto, a 84. Por su parte, Milla y Ardusso no marcaron tiempos en el corte que cerró que actividad del sábado.
El top diez lo completaron Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Tomás Gagliardi Genne (Equipo Chevrolet YPF) y Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team Súper TC2000).
Lo que viene: De cara a la carrera del domingo, Canapino llevará 70 kilos de lastre en su auto, Werner 60, Pernía 55 y Llaver 50, respectivamente.
Con Canapino y Werner ocupando la primera fila, la final del Súper TC2000 está pactada a 38 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:00 horas.
Súper TC2000 - 8ª fecha 2019 - San Juan
Súper Clasificación

1° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m11s970
2° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m12s258 a 0s288
3° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m12s260 a 0s290
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1n12s816 a 0s846
Sin Tiempos
N° 28 Matías Milla (Renault Fluence)
N° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence)
Promedio del 1°: 162.068 km/h.

1ª Clasificación
1° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m11s608
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m11s736 a 0s128
3° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m12s184 a 0s576
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m12s192 a 0s584
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m12s196 a 0s588
6° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m12s227 a 0s619
7° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m12s241 a 0s633
8° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m12s243 a 0s635
9° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m12s474 a 0s866
10° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m12s498 a 0s890
11° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m12s584 a 0s976
12° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) 1m12s734 a 1s126
13° 51 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1m12s870 a 1s262
14° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m12s997 a 1s389
15° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m13s001 a 1s393
16° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m13s085 a 1s477
17° 14 Ricardo Risatti (Honda New Civic) 1m13s273 a 1s665
18° 34 Juan Ángel Rosso (Honda New Civic) 1m13s442 a 1s834
Promedio del 1°: 162.887 km/h.
Retrocede 3 grillas: N° 79 (Chapur) por sanción evento anterior (San Nicolás)
San Juan - 2° Ensayo
Matías Rossi se mantiene como referente
14-Set-2019 (Prensa STC2000).- El crédito de Del Viso se llevó la salida a pista complementaria y quedó al frente de la general. Werner y Ardusso lo secundaron.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fueron los más veloces del segundo entrenamiento del Súper TC2000 en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, escenario de la octava fecha de la temporada. Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Facundo Ardusso (Renault Sport) terminaron como los escoltas.
En las primeras horas de la tarde sanjuanina, Rossi volvió a comandar las acciones en la Quebrada Rugiente. El oriundo de Del Viso marcó un registro de 1m12s767 y terminó en la cima de la tabla. Sin embargo, este tiempo es 682 milésimas más lento que el conseguido en el arranque del día (1m12s085).
En la tanda previa a la clasificación, el hombre de Toyota superó por 5 centésimas a Werner y por 6 a Ardusso. La cuarta ubicación quedó en manos de Leonel Pernía (Renault Sport) y quinto finalizó Fabián Yannanuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000).
El top diez lo completaron Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Matías Milla (Renault Sport), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
En la general de los entrenamientos, Rossi quedó al tope de las posiciones con la marca de la primera salida a pista. Pernía y Ardusso fueron los escoltas, mientras que Altuna y Werner cerraron los cinco lugares de vanguardia.
Luego se encolumnaron Milla, Canapino, Santero, Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Yannantuoni.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a las16:10 con la disputa de la Clasificación, mientras que la Súper Clasificación se pondrá en marcha a las 16:35.
Súper TC2000 - 8ª fecha 2019 - San Juan
2° Ensayo

1° Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m12s766
2° Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m12s825 a 0s059
3° Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m12s832 a 0s066
4° Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m12s891 a 0s125
5° Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m12s950 a 0s184
6° Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m12s952 a 0s186
7° Mariano Altuna (Toyota Corolla) 1m13s212 a 0s446
8° Matías Milla (Renault Fluence) 1m13s275 a 0s509
9° Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m13s316 a 0s550
10° Julián Santero (Toyota Corolla) 1m13s345 a 0s579
11° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m13s382 a 0s616
12° Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m13s430 a 0s664
13° Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m13s439 a 0s673
14° Facundo Conta (Renault Fluence) 1m13s568 a 0s802
15° Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m13s751 a 0s985
16° Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m13s972 a 1s206
17° José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m14s208 a 1s442
18° Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m14s227 a 1s461
Promedio del 1°: 160.295 km/h.
San Juan - 1° Ensayo
Matías Rossi aceleró en el inicio del sábado
14-Set-2019 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso tuvo un arranque veloz en suelo sanjuanino y doblegó a Pernía y Ardusso.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedaron con lo mejor del primer entrenamiento del Súper TC2000 en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, escenario de la octava fecha de la temporada. Los hombres de Renault Sport, Leonel Pernía y Facundo Ardusso, fueron los escoltas.
En la apertura de la actividad en pista, Rossi marcó el pulso de las acciones en la Quebrada Rugiente. El piloto de Del Viso consiguió un registro de 1m12s085 para ser el más veloz y señalar la primera referencia del fin de semana.
El último ganador en el trazado sanjuanino superó por 21 centésimas a Pernía y por 35 a Ardusso. Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se metió cuarto y Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) cerró los cinco lugares de vanguardia.
Más atrás terminaron Matías Milla (Renault Sport), Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Facundo Conta (Renault Sport).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a partir de las 13:10 con la puesta en marcha del segundo entrenamiento libre.
Súper TC2000 - 8ª fecha 2019 - San Juan
1° Ensayo

1° Matias Rossi Toyota Corolla 1m12s085
2° Leonel Pernia Renault Fluence 1m12s304 a 0s219
3° Facundo Ardusso Renault Fluence 1m12s444 a 0s359
4° Mariano Altuna Toyota Corolla 1m12s474 a 0s389
5° Mariano Werner Fiat Tipo 1m12s546 a 0s461
6° Matías Milla Renault Fluence 1m12s630 a 0s545
7° Agustin Canapino Chevrolet Cruze 1m12s655 a 0s570
8° Julián Santero Toyota Corolla 1m12s797 a 0s712
9° Facundo Chapur Citroen C4 Lounge 1m12s826 a 0s741
10° Facundo Conta Renault Fluence 1m12s953 a 0s868
11° Matias Munoz Marchesi Fiat Tipo 1m12s994 a 0s909
12° Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 1m13s490 a 1s405
13° Fabian Yannantuoni Fiat Tipo 1m13s538 a 1s453
14° Tomás Gagliardi Genné Chevrolet Cruze 1m13s554 a 1s469
15° Ricardo Risatti Honda Civic 1m13s561 a 1s476
16° Marcelo Ciarrocchi Citroen C4 Lounge 1m13s595 a 1s510
17° José Manuel Urcera Honda Civic 1m14s031 a 1s946
18° Juan Ángel Rosso Honda Civic 1m14s144 a 2s059
Promedio del 1°: 161.809 km/h.
Retiro de tiempos de una vuelta: N° 2 (Llaver) por exceder el límite del circuito
San Juan vivió el arranque de los festejos por los 40 años
14-Set-2019 (Prensa STC2000).- Con gran afluencia de público, la categoría dio el puntapié inicial a sus actividades en la capital sanjuanina.
El Súper TC2000 comenzó de manera exitosa los festejos en el mes de su 40° aniversario. El Estadio "Aldo Cantoni" se vistió de fiesta para recibir un evento que tuvo todos los matices.
Los sanjuaninos quedaron fascinados con el despliegue que mostró el Súper TC2000, la categoría más tecnológica de Latinoamérica y una de las referentes a nivel mundial de la FIA dentro de los autos de turismo.
En la tarde de ayer, una caravana de autos históricos partió desde el emblemático autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" hasta el Estadio Aldo Cantoni en la capital provincial.
Allí el público pudo disfrutar más de cerca a sus ídolos. Además, presenciaron en vivo entrevistas a los diferentes pilotos de la categoría en el ya tradicional programa de Carburando en TyC Sports y participaron de sorteos.
Afuera del estadio se exhibieron los autos de Súper TC2000 que tomarán parte de la carrera de este fin de semana, la gente pudo sacarse fotos y los pilotos firmaron innumerable cantidad de autógrafos.
Honda continuará su evolución en San Juan
12-Set-2019 (Prensa HA).- La escudería de la marca nipona estrenará este fin de semana un auto para Juan Ángel Rosso.
El Súper TC2000 celebrará sus 40 años de historia en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan, uno de los circuitos insignia de la categoría y en el que el Honda Racing Puma Energy buscará ser protagonista con sus tres New Civic en el trazado de la "Quebrada Rugiente".
El equipo que encabeza Víctor Rosso trabajó incansablemente durante este receso en busca de la mejora continua y la evolución del modelo japonés, que como a lo largo de toda la temporada, serán conducidos por José Manuel Urcera, Ricardo Risatti y Juan Ángel Rosso.
En primera instancia, "Manu" Urcera comentó sus sensaciones por visitar el trazado sanjuanino. “Siempre es lindo correr en 'El Zonda', uno de los circuitos más desafiantes del país. Sin duda que el hecho de que el Súper TC2000 visite este lugar es bueno. Desde mi lugar, intentaré hacer lo mejor posible para llevar adelante a Honda”, indicó el rionegrino.
Por su parte, "Caito" Risatti remarcó que la escuadra evolución carrera tras carrera. “'El Zonda' es un circuito en el que me gusta mucho manejar. Cualquier error se paga muy caro, por ende te da una adrenalina diferente a cualquier otro circuito. El equipo no baja los brazos, seguimos trabajando en busca de seguir evolucionando. Esperamos tener un gran resultado, sumando puntos para el campeonato”, declaró el de Laboulaye.
En tanto, el "Colo" Rosso se mostró optimista por la estreno de una unidad nueva. “No es casualidad de que en El Zonda se den buenas carreras, es un trazado único. Corrí una sola vez en la temporada 2017 y me adapté rápido. Llegamos con auto nuevo, con cambios, y tenemos mucha esperanza de meter a los Honda bien adelante”, cerró el cordobés.
Toyota quiere revalidar sus buenos antecedentes en "El Zonda"
12-Set-2019 (Prensa TGRA).- La escuadra de la marca japonesa buscará mantener la racha positiva que hoy la ubica como una de las candidatas al título.
El Súper TC2000 regresará el próximo fin de semana a San Juan, donde se presentará por segunda ocasión en la temporada 2019, aunque ahora lo hará en el mítico autódromo "El Zonda-Eduardo Copello". El circuito es uno de los clásicos de la categoría y allí el Súper TC2000 celebrará sus 40 años de vida, desde su nacimiento en 1979 como TC2000 hasta su presente como una de las categorías de autos de turismo más importantes del mundo. Matías Rossi, Julián Santero y Mariano Altuna tendrán la responsabilidad de enfrentar con sus Corolla la “Quebrada Rugiente”, con el objetivo de mantener el excelente nivel de performance y resultados que han demostrado en lo que va de la temporada.
El Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llega a esta octava fecha de la temporada del Súper TC2000 con tres triunfos consecutivos en manos de Matías Rossi, los dos últimos con Julián Santero de escolta completando dos maravillosos 1-2 que, sumados al 1-2 en "El Villicum" por la tercera fecha hacen de éste, hasta el momento, el año con el mejor nivel de resultados para los Corolla en la categoría.
Ahora, con "El Zonda" en el horizonte, la exigencia aumenta y la concentración puertas adentro en la sede del equipo también. El Corolla, que ha funcionado muy bien en circuitos de diferentes características, tendrá en frente a uno de los desafíos más grandes de toda la temporada, en un circuito que demanda perfección en cada curva y buena velocidad final para poder lograr buenos tiempos de vuelta. Con esto en mente, el Departamento Técnico de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia trabajó en las semanas de receso para seguir evolucionando el nivel y la performance de los Corolla, no solo para la vuelta rápida de clasificación, sino también para el balance necesario en carrera, con o sin kilos de lastre.
Ésta será la primera visita del Súper TC2000 a "El Zonda" tras el cambio reglamentario aplicado para esta temporada. Al respecto, Diego Bruna, Director Técnico del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, considera que lo fundamental será trabajar para dar confianza al piloto arriba del auto. “Con el reglamento técnico de esta temporada vamos a tener que trabajar mucho para lograr el equilibrio necesario que le dé al piloto la confianza suficiente en una pista donde esto es fundamental. Al tener menor carga aerodinámica, los autos van a ser menos estables, pero también ganarán velocidad de recta. Como siempre, el sector del rulo y la curva anterior a la recta opuesta serán los lugares claves. También va a ser muy importante lograr un balance adecuado en los frenajes de la chicana y la horquilla, muy importantes para las maniobras defensivas o de superación”, comentó Bruna al respecto.
Por su parte, Matías Rossi manifestó sus sensaciones por correr en el tradicional escenario cuyano. “Siempre es muy lindo volver a correr en 'El Zonda', que considero es una pista que debe estar siempre en el calendario por su historia y por sus características, que la convierten en un circuito único en Argentina. Es un escenario en donde siempre se han dado buenas carreras y creo que este fin de semana no va a ser la excepción, así que nos preparamos para disfrutar de una fecha apasionante y que será muy importante en la lucha por el torneo. Como siempre, será clave lograr buena velocidad final en 'El Zonda' para poder defendernos si nos atacan o para lograr una superación, siempre en la horquilla, que es el lugar principal para los sobrepasos. Otro sector importante en la vuelta es el “rulo” antes del ingreso al puente, que veremos ahora cómo lo podemos transitar con el nuevo reglamento técnico del Súper TC2000. Con el Corolla venimos muy bien y, como siempre, pensamos en poder ganar. Sabemos que no será fácil, pero lo vamos a intentar y, si no se puede, buscaremos llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles para poder seguir firmes en la lucha por el campeonato”, indicó el de Del Viso.
En tanto, Julián Santero encara una fecha especial por cercanía del circuito con su Mendoza natal. “Venimos de un 1-2 contundente y de muy buenos resultados previos, con el Corolla rindiendo al máximo y tenemos en frente un circuito que a los pilotos nos entusiasma y donde el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia siempre ha tenido buen rendimiento, así que con todo esto las expectativas son las mejores. Espero que podamos seguir en esta senda de grandes resultados. Desde luego trabajaremos al máximo y muy concentrados para que el Corolla pueda destacarse también en El Zonda y, personalmente, para lograr otro buen resultado que me permita seguir sumando buenos puntos en el torneo. Estaré corriendo muy cerca de mi casa y eso es otra gran motivación para este fin de semana, así que viajo con gran optimismo a esta nueva fecha del Súper TC2000”, expresó el oriundo de Guaymallén.
Por último, Mariano Altuna se mostró expectante frente a la ida de redondear un buen fin de semana. “Voy con muchas ganas a esta nueva fecha del Súper TC2000, la segunda para mí de la temporada y nada menos que en El Zonda, un circuito mítico, donde correr se hace especial y donde ganar tiene un prestigio particular. Después del excelente debut que tuve con el Corolla viajo a San Juan con muchísimas ganas, con la expectativa inicial puesta en poder clasificar dentro de los mejores seis y luego, desde ahí, buscar un buen resultado. El equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia está en un gran momento y me siento muy cómodo trabajando juntos, así que estoy seguro que en esta nueva fecha de Súper TC2000 tendremos la posibilidad de seguir haciendo un buen trabajo en conjunto”, declaró el loberense.
Citroën viaja a San con el objetivo de sumar
11-Set-2019 (Prensa CA).- Llega la octava cita del año y es en un circuito mítico: “El Zonda-Eduardo Copello” sanjuanino. Los Citroën C4 Lounge de Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi necesitan recuperar terreno en un torneo que entra en fase de definiciones. El viernes, “Meet&Greet” para la prensa y fanáticos en Le Pont, concesionario oficial.
El STC2000 llega a San Juan y festeja a lo grande: la categoría más tecnológica del extremo sur del continente celebra los 40 años de presencia en el automovilismo deportivo y este domingo disputa su octava fecha en un autódromo especial, histórico, donde siempre brindó grandes espectáculos. El Citroën Total Racing STC2000 Team, por su parte, cumple su tercera temporada consecutiva y necesita un buen resultado después del traspié que significó la última prueba en San Nicolás.
Los Citroën C4 Lounge de Facundo Chapur (79) y Marcelo Ciarrocchi (25) buscarán, desde la primera salida a pista, el protagonismo que merecen y por el que tanto trabaja el equipo radicado en Falda del Carmen.
El autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” ofrece un marco natural imponente -enclavado en el cordón de montañas que define la quebrada- como ningún otro razado, tiene mística… y siempre registra gran convocatoria, por eso se espera una fiesta en la final que se largará el domingo al mediodía. Pero el show comenzará antes: el viernes y por fuera de la pista: en el Concesionario Oficial Le Pont (lateral de Circunvalación E 1575, entre Agustín Gómez y Saturnino Sarassa Este) se realizará la clásica reunión del staff técnico con medios de prensa locales y nacionales… y de los fanáticos que tendrán un encuentro cara a cara con sus ídolos. La cita es, puntual, a las 19:00 horas.
Acto seguido, en el “Estadio Cerrado Aldo Cantoni” -y como cierre de una caravana que incluirá vehículos clásicos y alguno de los autos más representativos de la historia de la categoría- tendrán lugar los festejos oficiales del “40º Aniversario”. Se darán cita todos los pilotos, ex campeones, se prometen atracciones, sorpresas y un programa especial en vivo de Carburando. El broche lo darán los fuegos artificiales.
El Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 comienza a desandar el tramo final del año. Se confirmaron las fechas especiales de Mendoza -con dos competencias el 5 y 6 de Octubre- y el cierre con el "Gran Premio Coronación" el 15 de Diciembre en Neuquén. Para Citroën queda el desafío de superar lo hecho en la temporada 2018 y dar otro paso en el desarrollo de un auto que, este año, por definiciones reglamentarias cambió por completo.
El Citroën Total Racing STC2000 Team participa en la categoría más tecnológica de Sudamérica asociado a Total, la marca de lubricantes que preconiza la Marca para todos sus vehículos, y cuenta además para su campaña 2019 con el apoyo de PSA Seguros, Círculo Citroën, Red de Concesionarios Citroën y Posventa Citroën con la campaña “Compromiso Citroën”.
Los números
3,24 los kilómetros de extensión que tiene el trazado utilizado por el STC2000.
40 las temporadas ininterrumpidas que, en “El Zonda”, festeja la categoría.
1967 el año de la inauguración oficial del autódromo.
37 la cantidad de veces que el TC/STC2000 visitó el autódromo que tiene por nombre al máximo volante sanjuanino: Eduardo Copello.
Declaraciones
Alberto Scarazzini
(Director Deportivo Citroën Total Racing STC2000 Team): “Llegar a ´El Zonda´ es siempre una cuestión especial, es un circuito con mucha historia en el automovilismo nacional y que requiere mucho respeto: la montaña no perdona errores. Pero a la vez te brinda un marco fantástico, con los motores que resuenan en el marco de la quebrada como en ningún otro autódromo. Estamos ante un escenario que plantea un manejo técnico y prolijo, muy exigente para el piloto. Si le preguntan a los fanáticos del STC2000 creo que lo eligen entre los preferidos porque siempre brinda carreras atractivas que se pueden definir en la última curva.
Desde abajo de los Citroën C4 Lounge vamos a tener mucho trabajo para encontrar un set up, una puesta punto efectiva, que aproveche el potencial del auto. En mi opinión, el tránsito veloz por el ´rulo´ es determinante para lograr una vuelta rápida-… pero sin perder las referencias porque a la salida tenés la montaña cerquita. Ahí pondremos el foco con los ingenieros. Todo el recorrido de salida de la larga recta opuesta es otro un sector donde no se puede regalar nada y el auto tiene que ser veloz. En este circuito se viaja rápido en serio pero también ofrece fuertes desaceleraciones donde los frenos son exigidos en sectores puntuales y decisivos, como la última curva a la derecha. Queremos recuperar terreno y es una buena oportunidad”
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Chevrolet anunció sus invitados para los "200 Kilómetros"
11-Set-2019 (Prensa ECh).- La escuadra de la marca del moño dorado definió sus binomios para la tradicional competencia a disputarse en el "coliseo porteño".
Franco Girolami, Lucas Colombo Russell y Antonino García serán los pilotos invitados de Agustín Canapino, Bernardo Llaver y Tomás Gagliardi Genné, respectivamente. De esta manera, el Equipo CHhevrolet YPF ya tiene sus binomios para la 14ª edición de los "200 Kilómetros de Buenos Aires".
El fin de semana del 8, 9 y 10 de Noviembre, en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se disputará esta emblemática competencia que el Equipo Chevroelt YPF ganó en dos oportunidades.
La edición de 2019 será en el marco de la décima fecha de la temporada, con el claro objetivo de pelear bien adelante con los Chevrolet Cruze.
Franco Girolami, tiene 27 años, es el campeón vigente de Top Race. También ganó los títulos de Fórmula Renault Plus, en 2011, y TC2000, en 2012. En 2013 fue piloto del Equipo Chevrolet YPF y corrió como invitado en las ediciones 2015, 2016, 2017 y 2018 de los 200 kilómetros de Buenos Aires.
Lucas Colombo Russell, de 26 años, se inició en el automovilismo en 2005, en karting, y debutó en Súper TC2000 en 2014, invitado del Equipo Chevrolet YPF en los 200 kms. de Buenos Aires. Desde 2015 a 2017 fue piloto titular en STC2000 y en 2008 también fue invitado a esta carrera especial.
Antonino García, 27 años, compitió en Fórmula Renault y TC2000, divisional en la cual se consagró campeón en 2016. Ese mismo año también debutó en el Súper TC2000, como invitado en los "200 Kilómetros de Buenos Aires", y en 2017 disputó algunas carreras de STC2000.
Súper caravana en San Juan por los 40 años
11-Set-2019 (Prensa STC2000).- Los festejos por los 40 años de la categoría arrancarán este viernes con una serie de importantes eventos.
San Juan será el epicentro del comienzo de los festejos de los 40 años del Súper TC2000 y el viernes se realizará la caravana que dará inicio a todas las actividades previstas para un fin de semana sin igual.
El autódromo "Eduardo José Copello-El Zonda" será el lugar de concentración de los protagonistas que conformarán la caravana, la cual ya tiene más de 40 autos confirmados. La misma contará con unidades actuales de la categoría, showcars, autos y motos clásicas, monoplazas de la Fórmula 2.0 Renault "Copa Pirelli", integrantes del Club Citroën y demás autos de competición.
A partir de las 17:00 horas, la caravana pondrá rumbo al Microestadio "Aldo Cantoni", donde continuará el despliegue de los festejos. Desde las 20:00 horas se realizará un mega evento que tendrá la presencia de todos los pilotos de la categoría, se homenajeará a ex campeones, habrá en exposición autos históricos y actuales y se llevarán a cabo numerosos regalos y sorteos entre todo el público presente.
A las 21:00 horas, el equipo periodístico de Carburando hará un programa en vivo desde las instalaciones del Cantoni con todos los festejos y que se pondrá ver en vivo y en directo por la pantalla del TyC Sports.
Vale recordar que todos aquellos que se sumen a la caravana se llevarán dos entradas generales gratis para asistir el fin de semana a la octava fecha de la temporada del Súper TC2000.
El Súper TC2000 dio el puntapié inicial para su octava fecha
10-Set-2019 (Prensa STC2000).- En el lanzamiento se dieron todos los detalles del comienzo de los festejos por los 40 años de la categoría.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 presentó su octava fecha de la temporada en el 9° piso de la sede del Automóvil Club Argentino. La competencia se disputará el próximo 15 de Septiembre en el autódromo "Eduardo José Copello-El Zonda" de San Juan.
El panel principal de la conferencia de prensa lo integraron el Vicepresidente 2° del Automóvil Club Argentino, Sr. Jorge Revello, el Gerente General de Autosports S.A, Sr Francisco Aldinio, el Secretario de Deportes de la Provincia de San Juan, Jorge Chica, y los pilotos Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Como anfitrión del lanzamiento, Revello fue el primero en tomar la palabra y dar la bienvenida a los presentes. “Es un orgullo para mi encabezar esta presentación y dar el puntapié inicial a una nueva visita de una categoría insignia de nuestra institución como lo es el Súper TC2000 a un escenario tradicional como 'El Zonda' y a una provincia como San Juan, que gracias al trabajo del Gobernador Sergio Uñac hace del deporte una cuestión de Estado. Además, la competencia de este fin de semana será la antesala de la llegada de una etapa del 'Gran Premio Histórico', otra de nuestras pruebas emblemáticas. Sin ninguna duda creo que esta todo dado para que el Súper TC2000 concrete con todo éxito su paso por San Juan’’, expresó.
En segundo turno, Aldinio fue quien dio sus sensaciones por una nueva visita al escenario sanjuanino. “En primera instancia quiero agradecer al Automóvil Club Argentino por prestarnos su casa y al Gobernador de San Juan, Sergio Uñac, y al Secretario de Deportes, Jorge Chica porque frente a la cancelación del Callejero de Santa Fe se pusieron a disposición para que hagamos la carrera en 'El Zonda' y la verdad es que no lo dudamos ni un minuto. Para nosotros 'El Zonda' es uno de los circuitos más importantes del país y siempre nos da muy buenos espectáculos”, comentó.
Además, el Gerente General de Autosports S.A se refirió al comienzo de los festejos por los 40 años de la categoría. “Quisimos dar el puntapié inicial de los festejos de los 40 años en 'El Zonda' y el día viernes vamos a estar realizando a partir de las 17:00 horas una caravana que va a comenzar en el circuito y desde ahí nos vamos a dirigir al Microestadio 'Aldo Cantoni' en una caravana que tendrá más de 40 autos y a donde el público va a poder vivir con nosotros los festejos. Vamos a contar con la presencia de ex pilotos y autos campeones de la categoría, los cuales van a estar en exposición. Vamos a estar regalando entradas para toda la familia y contaremos con todos los pilotos en el evento”, indicó.
Luego fue el turno de Jorge Chica, quien manifestó lo siguiente: “Francisco (Aldinio) me llamó un día y me dijo que se había cancelado el Callejero de Santa Fe y que tenían que hacer la carrera en 'El Zonda'. Nosotros a principio de año le habíamos pedido la posibilidad de hacer la 'Semana de la Velocidad' en conjunto con 'El Villicum', pero no habíamos encontrado fecha. Pero en San Juan los sueños se concretan y por eso estamos muy orgullosos de recibir el comienzo de los festejos de los 40 años de la categoría más tecnológica de Sudamérica. También nos reconforta saber que todos los sanjuaninos y quienes nos visiten van a tener la posibilidad de vivir una fiesta que comienza hoy pero que seguro va a durar por mucho tiempo más”.
Por su parte, Agustín Canapino transmitió las sensaciones que le genera el trazado emplazado en la Quebrada Rugiente. “Es muy lindo ir a correr a El Zonda porque es un circuito que tiene mucha mística y porque a los pilotos nos plantea diferente la noche del sábado porque no dormís de la misma manera sabiendo que al otro día tenes una carrera en un escenario emblemático como este. Eso te eleva a la adrenalina y en lo personal me gusta el desafío. Esperemos poder pelear junto al equipo por un lugar en el podio y ser protagonista”, puntualizó.
El último en hablar fue Julián Santero, quien no dudó en señalar lo que le produce competir cerca de su casa. “Es especial correr en 'El Zonda' por lo que genera el circuito y en mi caso personal lo es más porque estoy muy cerca de Mendoza y de todos mis seres queridos. Correr en un circuito que es tan especial por su historia y porque te da muy poco margen para el error le pone un condimento extra al fin de semana. Intentaremos lograr un buen resultado y ojalá que podamos ir por la victoria que se nos viene negando. Las expectativas son muy buenas por el rendimiento que venimos teniendo y esperemos poder coronar el domingo con un triunfo, que también nos ayudaría mucho en la lucha por el campeonato”, concluyó.
Modificaciones del Reglamento de Campeonato
09-Set-2019 (Prensa STC2000).- Habiendo la CDA del ACA, como miembro de la Comisión de Constructores, aprobado las modificaciones reglamentarias, se comunica su implementación en los plazos previstos en su resolución.
1) La competencia de San Juan será con el mismo formato utilizado en San Nicolás.
2) En razón de la cancelación del Callejero de Santa Fe y siendo esta una carrera de puntuación especial en el campeonato, el evento se traslada al circuito "Ciudad de San Martín" de la provincia de Mendoza. El reglamento de esta carrera, conforme los establece el RC, será confeccionado mediante un RPP cuyo contenido será el siguiente: se realizarán dos (2) carreras, una el sábado y otra el domingo. La del sábado (Carrera 1) tendrá una duración de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos. Al término de las Pruebas de Clasificación (Q y Súper Q) la conformación de la grilla de largada de la Carrera 1 se realizará como se describe a continuación:
2.a) Se aplicará al resultado final de la Clasificación un incremento de grillas a los ocho (8) primeros del Campeonato actual, según el siguiente esquema:
Posición
Handicap
8
7
6
5
4
3
2
1
2.b) Una vez incrementado el número de grillas de acuerdo al hándicap se reordenará la clasificación de menor a mayor. Los pilotos que coincidan en el resultado del incremento de grilla serán ordenados, a su vez y entre ellos, priorizando a los que tengan menor puntuación en el Campeonato.
2.c) Finalizada la aplicación de este sistema, se procederá a confeccionar la Grilla de partida de la Carrera 1.
2.d) La partida de la Carrera 1 será en movimiento.
2.e) El resultado de la Carrera 1, ordenará la grilla de la segunda carrera, que se realizará el día domingo (Carrera 2) y que se largará con partida detenida.
2.f) El Puntaje a aplicar en las dos carreras será el descripto en el Art. 3 del RC correspondiente al Callejero de Santa Fe.
2.g) En esta competencia, por ser la que reemplaza al Callejero de Santa Fe, no se aplica el sistema de lastres posterior a la clasificación.
3) Los "200 Kilómetros de Buenos Aires" se desarrollarán según Reglamento Particular de la Prueba.
4) La fecha 11, que se desarrollará en el circuito Aldea Romana de Bahía Blanca (Escenario a confirmar, supeditado a la finalización de obra) será de la siguiente manera: se realizarán dos (2) carreras, una el sábado y otra el domingo. La del sábado tendrá una duración de 11 vueltas o un máximo de 25 minutos. Al término de las Pruebas de Clasificación (Q y Súper Q) la conformación de la grilla de largada de la carrera clasificatoria se realizará como se describe a continuación:
4.a) Se aplicará al resultado final de la Clasificación un incremento de grillas a los ocho (8) primeros del Campeonato actual, según el siguiente esquema:
Posición
Handicap
8
7
6
5
4
3
2
1
4.b) Una vez incrementado el número de grillas de acuerdo al hándicap se reordenará la clasificación de menor a mayor. Los pilotos que coincidan en el resultado del incremento de grilla serán ordenados, a su vez y entre ellos, priorizando a los que tengan menor puntuación en el Campeonato.
4.c) Finalizada la aplicación de este sistema, se procederá a confeccionar la Grilla de partida de la carrera clasificatoria.
4.d) La partida de esta carrera clasificatoria será en movimiento y no tendrá puntuación.
4.e) El resultado de la carrera clasificatoria, ordenará la grilla de la segunda carrera, que se realizará el día domingo y que se largará con partida detenida. El puntaje será el de un evento regular y no se aplica el sistema de lastres posterior a la Clasificación.
5) La fecha 12, el "Gran Premio Coronación" se llevará a cabo en el circuito Centenario, provincia de Neuquén, escenario a confirmar, conforme al RC vigente.
Pernía defendió la punta y Rossi está al acecho
19-Ago-2019 (Prensa STC2000).- Con el tercer puesto logrado, el oriundo de Tandil aguantó la vanguardia en el certamen, aunque el de Toyota acortó considerablemente la brecha entre ambos.
Leonel Pernía se fue del autódromo San Nicolás Ciudad, escenario de la séptima fecha de la temporada, manteniendo la punta del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000. Cumplida la primera competencia de la segunda mitad del año, Pernía llegó tercero en la final y con ese resultado le alcanzó para seguir en la cima de las posiciones, con 112 puntos.
Con su tercera victoria al hilo y la cuarta en lo que va del torneo, Matías Rossi dio la nota en el trazado nicoleño. El piloto de Del Viso sumó 23 unidades y llegó a los 110 puntos, recortando a sólo dos la diferencia con el líder del certamen.
Por su parte, Facundo Ardusso se mantiene tercero, con 90. El de Las Parejas perdió terreno respecto a la competencia en Salta, ya que de allí se había ido a 18 unidades del puntero y terminó la séptima contienda a 22.
Julián Santero es el cuarto del campeonato, con 80. El mendocino se llevó 15 puntos de San Nicolás y le achicó 7 a Ardusso en la pelea por el último escalón del podio.
Matías Milla continúa quinto, con 42, y Agustín Canapino llega al número de 31 para mantenerse en la sexta posición.
En tanto, cuatro que no sumaron ayer cierran el top diez. Mariano Werner es séptimo con 23, Ricardo Risatti octavo con 17, José Manuel Urcera noveno con 17 y Facundo Chapur décimo con 16.
Entre los equipos, Renault Sport comanda las acciones con 216 puntos, escoltado por el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con 190 y por Chevrolet YPF con 49. Fiat Racing Team Súper TC2000 marcha cuarto con 39, Honda Racing es quinto con 35 y Citroën Total Racing Súper TC2000 Team cierra la nómina con 21.
El certamen de marcos lo lidera Renault con 202, seguido por Toyota con 190 y Chevrolet con 41. Honda es cuarto con 34, Fiat quinto con 31 y Citroën es el sexto con 18.
La octava fecha del Súper TC2000 será el próximo 15 de Septiembre en el autódromo "Eduardo José Copello – El Zonda" en la provincia de San Juan.
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Súper TC 2000
Calendario 2019

07-Abr Alta Gracia
28-Abr General Roca
19-May El Villicum
09-Jun Rosario
30-Jun Paraná
21-Jul Salta
18-Ago San Nicolás
15-Set San Juan
06-Oct Mendoza
10-Nov 200 Kms. Buenos Aires
08-Dic Bahía Blanca
15.Dic Neuquén GP Coronación


Nota: (*) No corre la Fórmula Renault 2,0

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Campeonatos anteriores
2016
20-Mar Trelew
10-Abr Rosario(c)
08-May San Martín
29-May Alta Gracia I
19-Jun Termas de Río Hondo
03-Jul Oberá
31-Jul 200 Km. Buenos Aires
04-Set Callejeo de Santa Fe
25-Set Toay
23-Oct San Juan
06-Nov General Roca
27-Nov Alta Gracia II
Nota:
(c) junto al RallyCross CARX
2015 2014 2013 2012
Súper TC2000 - Campeonato 2019
San Nicolás - 7ª fecha
Contundente victoria de Rossi
Toyota que logró el 1-2-4

18-Ago-2019 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso hilvanó su tercer éxito consecutivo y recortó a dos puntos la diferencia en el campeonato. Su compañero de equipo Santero y el líder del campeonao, Pernía, lo secundaron, repitiendo el podio de la fecha anterior en Salta.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedaron con la carrera del Súper TC2000 en el autódromo "San Nicolás Ciudad", escenario de la séptima fecha de la temporada. Julián Santero culminó segundo y le dio el “1-2” a la marca japonesa, mientras que Leonel Pernía (Renault Sport) completó el podio.
Cuando se apagó el semáforo, Rossi le ganó la pulseada a Pernía y capturó la punta, mientras que Facundo Ardusso (Renault Sport) se acomodó tercero. Por su parte, Matías Milla (Renault Sport) y Santero se rozaron en los metros iniciales y el de Guaymallén siguió por delante del oriundo de Campana.
En el pelotón mayoritario, la fricción estuvo a la orden del día. Facundo Conta (Renault Sport) protagonizó un maniobra peligrosa por sobre Fabián Yannantuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000), quien como consecuencia golpeó de atrás a José Manuel Urcera (Honda Racing) y ambos quedaron fuera de carrera.
Por esta situación, el salteño fue excluido de la competencia tras haber finalizado en el décimo puesto en la pista.
En tanto, Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) también se involucraba en dos situaciones difíciles. En primera instancia, el cordobés se tocaba con Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y luego con Ricardo Risatti (Honda Racing).
Producto de los daños, los tres autos debieron desertar y el hombre de la marca del “Doble Chevron” fue excluido y penalizado con tres grillas para la próxima carrera.
Avanzaban las acciones y Santero lograba superar a Ardusso y ponía el foco en dar caza a Pernía, quien intentaba ponerse a tiro de Rossi. Por su parte, Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) batallaba por el quinto lugar con Agustín Canapino (Chevrolet YPF).
Transcurrida la mitad de la prueba, Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) peleaba mano a mano con Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Altuna se despegaba de Canapino y conseguía superar a Ardusso.
Adelante, Rossi hacía una luz de ventaja gracias a la pelea que Santero mantenía con Pernía, quien debió resignar su puesto de escolta ante la incesante presión del joven mendocino. En tanto, Milla, Canapino y Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000) animaban una estrecha pelea por la sexta colocación.
A falta de diez giros para la bandera a cuadros, el "Monito" Altuna capitalizaba un inconveniente de motor que sufría el "Flaco" Ardusso y saltaba a la cuarta ubicación.
En la vanguardia, el piloto de Del Viso y el oriundo de Guaymallén transitaban muy cerca uno del otro y controlaban las acciones, mientras que Pernía apretaba su ritmo con la intención de acercarse a los hombres de la escuadra nipona.
Con solvencia en su andar, Rossi se encaminó a la victoria, consumando su tercer éxito de manera consecutiva y el cuarto en lo que va de este año. Santero arribó atrás de su compañero y le dio el tercer “1-2” del torneo a Toyota. Pernía llegó tercero y mantuvo la punta del certamen.
La cuarta colocación fue para Altuna y quinto finalizó Ardusso. El top diez lo completaron Muñoz Marchesi, Milla, Canapino, Llaver y décimo Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet YPF) luego de la exlución de Facundo Conta (Renault Sport).
El Campeonato: Tras este fin de semana, Pernía sigue como líder al acumular 112 puntos, seguido por Rossi con 110, el más gandador de la temporada con cuatro triunfos, y por Ardusso con 90 unidades.
Lo que viene: La octava fecha de la temporada será el próximo 15 de Septiembre en el autódromo "Eduardo José Copello-El Zonda", en la provincia de San Juan.
Súper TC2000 - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
Carrera Final (30 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 45m33s320
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 0s244
3° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) a 1s475
4° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) a 2s718
5° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 4s859
6° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 16s906
7° 28 Matías Milla (Renault Fluence) a 20s267
8° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) a 21s357
9° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 27s624
10° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) a 32s694
11° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 40s379
12° 34 Juan Ángel Rosso (Honda New Civic) a 4 vueltas
13° 14 Ricardo Risatti (Honda New Civic) a 29 vueltas
14° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) a 29 vueltas
15° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 29 vueltas
16° 51 José Manuel Urcera (Honda New Civic) a 29 vueltas
Promedio del Ganador: 158.103 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Santero) en la 6ª vuelta con 1m29s950 a 160,089 km/h.
Apercibido: N°28 (Milla) por barrido de pista contra el N°2 (Llaver)
Excluido: N° 29 (Conta) por maniobra peligrosa contra elN°5 (Yannantuoni)
Excluido más tres grillas en el próximo evento: N° 79 (Chapur) por maniobra peligrosa contra el N° 44 (Werner), el N° 14 (Risatti) y el N° 51 (Urcera)
Campeonato de Pilotos 2019
(disputadas 7 fechas)

1° 3 Leonel Pernía 112 (2 v)
2° 17 Matías Rossi 110 (4 v)
3° 1 Facundo Ardusso 90 (1 v)
4° 68 Julián Santero 80
5° 28 Matías Milla 42
6° 86 Agustín Canapino 31
7° 44 Mariano Werner 23
8° 14 Ricardo Risatti 17
9° 51 José Manuel Urcera 17
10° 79 Facundo Chapur 16
11° 30 Tomás Gagliardi Genné 13
12° 29 Facundo Conta 11
13° 27 Mariano Altuna 10
14° 21 Matías Muñoz Marchesi 9
15° 5 Fabián Yannantuoni 7
16° 2 Bernardo Llaver 6
17° 25 Marcelo Ciarrocchi 5
18° 34 Juan Ángel Rosso 3°
Nota:( v) Piloto con victoria
.......... ...
San Nicolás - Prueba de Tanques Llenos
Santero arrancó el domingo a toda velocidad
18-Ago-2019 (Prensa STC2000).- El piloto mendocino fue el más veloz en la apertura del último día de actividad de la séptima fecha. Altuna y Yannantuoni lo secundaron
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dominaron la prueba de tanques llenos del Súper TC2000 en el autódromo San Nicolás Ciudad, escenario de la séptima fecha de la temporada. Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Fabián Yannantuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000) fueron los escoltas.
En el comienzo de la actividad del domingo, Santero completó seis giros en la tanda libre y cerró su mejor intento en 1m28s043 para comandar las acciones. El mendocino logró bajar en 330 milésimas el registro con el Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) consiguió la pole position en el día de ayer (1m28s373).
El oriundo de Guaymallén superó por 33 centésimas a Altuna y por 67 a Yannantuoni, mientras que Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000) cerraron los cinco lugares de vanguardia.
Más atrás terminaron Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000), Matías Milla (Renault Sport), José Manuel Urcera (Honda Racing), Facundo Ardusso (Renault Sport) y Facundo Conta (Renault Sport).
Lo que viene: Con Rossi y Leonel Pernía (Renault Sport) ocupando la primera fila de la grilla, la final del Súper TC2000 está pactada a 30 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 12:00 horas.

Súper TC2000 - 7 ª fecha 2019 - San Nicolás
Prueba de Tanques Llenos

1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m28s043
2° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) 1m28s376 a 0s333
3° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m28s714 a 0s671
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m28s720 a 0s677
5° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m28s959 a 0s916
6° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m29s011 a 0s968
7° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m29s070 a 1s027
8° 51 José Manuel Urcera (Honda New Civic) 1m29s101 a 1s058
9° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m29s152 a 1s109
10° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m29s193 a 1s150
11° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m29s321 a 1s278
12° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m29s397 a 1s354
13° 14 Ricardo Risatti (Honda New Civic) 1m29s436 a 1s393
14° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m29s546 a 1s503
15° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m29s559 a 1s516
16° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m29s629 a 1s586
17° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m29s632 a 1s589
18° 34 Juan Ángel Rosso (Honda New Civic) 1m30s561 a 2s518
Promedio del 1°: 163.556 km/h.
San Nicolás - Clasificación
Otra vez Rossi se quedó con la pole
17-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- Al igual que en la fecha anterior en Salta, Matías Rossi (Toyota Gazoo YPF Infinia) marcó el mejor tiempo en la Súper Clasificación, logrando su 16ª "pole" en el Súper TC2000. El piloto de Del Viso superó por 45 milésimas al líder del campeonato, Leonel Pernía (Renault Sport), y por 193 al bicampeón Facundo Ardusso, quien se adjudicó los dos puntos por ser el más rápido en la primera sesión clasificatoria, con otro de los Renault Fluence del equipo que comanda Marcelo Ambrogio.
Matías Rossi marcó el mejor tiempo en la súper clasificación registrando 1m28s373 a un promedio de 162,946 km/h. para recorrer en su vuelta más veloz los 4.000 metros del trazado de San Nicolás.
Cuarto se ubicó otro de los hombres de la marca del rombo, Matías Milla, quien había marcado el mejor registro en la primera tanda.
El mendocino Julián Santero fue el quinto con el otro Toyota Corolla, tras un despiste que lo marginó de mejorar el tiempo y quedando a más de 32 segundos de su compañero Rossi en el clasificador; Agustín Canapino, en tanto, en el afán de evitar la carga de kilos no cumplió con el registro de una vuelta completa, a bordo del Cruze del equipo Chevrolet YPF.
En su retorno a la categoría, Mariano Altuna quedó 7° con el tercer Corolla, seguido por los Chevroelt Cruze de Bernardo Llaver y de Tomás Gagliardi Genné, el Honda All New Civic de José Manuel Urcera, el Fiat Tipo de Mariano Werner, que había iniciado el día como el más rápido, Facundo Chapur con uno de los Citroën C4 Lounge, Ricardo "Caito" Risatti que strenaba un nuevo Honda All New Civic, Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), Facundo Conta (Renault Fluence), Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) y Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic).
Lo que viene: Este domingo, a partir de las 9:30 horas se disputará la tanda de Tanques Llenos, en donde se realizarán los últimos ajustes de cara a la competencia que se comenzará a las 11:55, sobre un recorrido de 30 vueltas ó 50 minutos de tiempo máximo.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Fue una pole extraoridinaria, muy peleada y con una definición por cuatro centésimas. Uno sabe lo que hay en juego en la Súper Clasificación y te tiembla el pulso. Estoy muy feliz por eso. No hay mucho criterio. Lo que parecía que era bueno en febrero y marzo hoy, ya no es así. No puedo disfrutar esta pole y me deja preocupado. Ya basta con los cambios, cedimos mucho".
Leonel Pernía (2°): "Felicito a todo Renault Sport, metimos tres autos entre los cinco mejores. Me costaba cerrar la vuelta, consumí mucho neumático en la primera parte de la vuelta, y me quedaba sin caucho para las últimas dos curvas. Si bien logré una ventaja en la primera mitad del circuito, no alcanzó para quedarme con la pole. Tenemos muchas posibilidades de pelear el domingo, en una carrera difícil porque este trazado castiga bastante el neumático, y vamos a largar con autos pesados. Los domingos tenemos un ritmo muy bueno, y me voy a apoyar en eso para tratar de ganarle a Rossi. En la largada se define mucho, más adelante seguramente será más difícil avanzar".
Facundo Ardusso (3°): "Tuvimos una gran recuperación con mi equipo, venía de estar alrededor del P10 en entrenamientos y resurgimos. El P3 me pone contento, no venía teniendo un buen día porque estaba complicado a la hora de frenar. Fuimos corrigiendo, y pude exprimir el auto a la hora de clasificar. Estuvimos cerca, ahora nos queda trabajar para el ritmo de mañana e intentar correr a Matías y a Leo, también la buena largada va a ser clave. Los frenos y los kilos van a jugar un papel importante, esa será nuestra principal observación para este domingo".
Matías Milla (4°): "Contento por el rendimiento del fin de semana. Lamentablemente debí colocar los dos juegos de neumáticos nuevos en la primera parte de la clasificación y eso no nos permitió pelear de lleno por la pole, pero qué decir, pelear mano a mano con grandes pilotos como Rossi, Pernía y Ardusso me da confianza de que vamos por el buen camino, y espero poder hacer una buena carrera mañana".
Facundo Conta (16°): "No fue un buen sábado. Arrancamos relegados desde el vamos, otros equipos ya habían probado en este circuito y a nosotros no nos permitieron hacerlo, ya eso representó una desventaja. Después, evidentemente algún problema tuve en la Clasificación ya que no estuve en un buen nivel. Lo analizaremos en profundidad para intentar encontrar el inconveniente y estar mejor para avanzar en la Final".

Súper TC2000 - 7 ª fecha 2019 - San Nicolás
Clasificación
(dos tandas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m28s373
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m28s418 a 0s045
3° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m28s568 a 0s195
4° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m28s688 a 0s315
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 2m00s426 a 32s053
6° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) sin tiempo en Q2
7° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla)
8° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze)
9° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze)
10° 51 José Manuel Urcera (Honda New Civic)
11° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo)
12° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge)
13° 14 Ricardo Risatti (Honda New Civic)
14° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo)
15° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge)
16° 29 Facundo Conta (Renault Fluence)
17° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo)
18° 34 Juan Ángel Rosso (Honda New Civic)
Promedio del 1°: 162,946 km/h.
San Nicolás - 2° Entrenamiento
Dominó Pernía sin mejorar lo de Werner

17-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- El nacido en Tandil fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la séptima fecha del Súper TC2000 en San Nicolás y por 19 milésimas no mejoró el tiempo de Werner en la primera tanda. Detrás de ellos en la general se ubicó Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) con el tiempo del primer ensayo, ya que el arrecifeño fue 8° en el siguiente.
El líder del campoenato, Leonel Pernía (Renault Sport) cronometro 1m28s985 para aventajar por 142 milésimas a Mariano Werner (Fiat Racing Team), quien quedó como el más veloz antes de la clasificación.
A más de tres décimas, se ubicó tercer lugar en el parcial Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Team) y 6° en la general detrás de su compañero de equipo Mariano Altuna, quien fue 5° en el segundo entreno.
Matías Milla (Renault Sport) no pudo mejorar su tiempo anterior siendo 4° en el segunda tanda y 5° en el acumulado.
Lo que viene: La clasificación del Súper TC2000 comenzará a las 16:10 horas y a las 16:35 la Súper Clasificación. Mañana domingo la actividad se iniciará con la prueba de tanques llenos desde las 9:20 horas y posteriormente, a partir de las 12:00 horas se disputará la competencia a 30 vueltas al circuito nicoleño de 4.000 metros, o a un máximo de 50 minutos.
Súper TC2000 - 7 ª fecha 2019 - San Nicolás
2° Entrenamiento

1° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m28s985
2° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m29s127 a 0s142
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m29s363 a 0s378
4° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m29s408 a 0s423
5° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) 1m29s510 a 0s525
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m29s513 a 0s528
7° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m29s605 a 0s620
8° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1:29.608 a 0s623
9° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m29s637 a 0s652
10° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m29s657 a 0s672
11° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m29s720 a 0s735
12° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m29s785 a 0s800
13° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m29s827 a 0s842
14° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m30s024 a 1s039
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m30s043 a 1s058
16° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m30s106 a 1s121
17° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m30s107 a 1s122
18° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m30s284 a 1s299
Promedio del 1°: 161.825 km/h.


Súper TC2000 - 7 ª fecha 2019 - San Nicolás
Entrenamiento General
(dos tandas)
1° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m28s966
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m28s985 a 0s019
3° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m29s133 a 0s167
4° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) 1m29s236 a 0s270
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m29s271 a 0s305
6° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m29s309 a 0s343
7° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m29s513 a 0s547
8° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m29s605 a 0s639
9° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m29s637 a 0s671
10° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m29s657 a 0s691
11° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m29s687 a 0s721
12° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m29s720 a 0s754
13° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m29s827 a 0s861
14° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m30s024 a 1s058
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m30s043 a 1s077
16° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m30s106 a 1s140
17° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m30s107 a 1s141
18° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m30s284 a 1s318
Promedio del 1°: 161.860 km/h.
San Nicolás - 1° Entrenamiento
Werner puso al Fiat Tipo al tope

17-Ago-2019 (Prensa STC2000).- El nacido en Paraná hizo valer la localía del equipo Fiat y marcó la primera referencia del fin de semana. Pernía y Canapino lo secundaron.
Mariano Werner y el Tipo del Fiat Racing Team Súper TC2000 fueron los más veloces del primer entrenamiento del Súper TC2000 en el autódromo "San Nicolás Ciudad", escenario de la séptima fecha de la temporada. Leonel Pernía (Renault Sport) y Agustín Canapino (Chvevrolet YPF) escoltaron al entrerriano.
Bajo un cielo nublado y con la presencia del viento, Werner apareció sobre la parte final de la tanda y con un tiempo de 1m28s966 le arrebató la posición de privilegio al "Tanito" Pernía, quien comandaba las acciones hasta la irrupción del hombre de la marca italiana.
En el escenario donde ejerce la localía el equipo que dirige Ulises Armellini, el oriundo de Paraná relegó por 15 centésimas al líder del campeonato y por 16 a Canapino, quien retorna esta fecha a la categoría tras su incursión en el Stock Car Brasileño.
La cuarta ubicación fue para Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y quinto culminó Matías Milla (Renault Sport). Más atrás terminaron Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Fabián Yannantuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000), Facundo Ardusso (Renault Sport), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a partir de las 13:10 cuando se pondrá en marcha el segundo entrenamiento libre.

Súper TC2000 - 7 ª fecha 2019 - San Nicolás
1° Entrenamiento

1° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m28s966
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m29s121 a 0s155 (foto 1)
3° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m29s133 a 0s167 (f 1)
4° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) 1m29s236 a 0s270
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m29s271 a 0s305
6° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m29s309 a 0s343
7° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m29s687 a 0s721
8° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m29s775 a 0s809
9° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m29s816 a 0s850
10° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m29s912 a 0s946
11° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m30s130 a 1s164
12° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m30s133 a 1s167
13° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m30s147 a 1s181
14° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m30s191 a 1s225
15° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1:30.216 a 1s250 (foto 2)
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m30s317 a 1s351
17° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m30s408 a 1s442
18° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m30s801 a 1s835
Promedio del 1°: 161.860 km/h.
Fiat quiere hacerse fuerte de local
15-Ago-2019 (Prensa FRT).- La marca italiana oficia como dueña de casa en el séptima cita del año y buscará ser protagonista con sus tres pilotos.
El equipo oficial Fiat afronta la séptima cita del calendario de STC2000 con la particularidad especial de que será en el trazado de San Nicolás, muy cerca de la sede del DTA Racing, equipo que representa técnicamente a la terminal italo-argentina.
Este fin de semana el Súper TC2000 inicia su segunda mitad de temporada 2019 y el circuito nicoleño será la sede de la competencia en donde el Fiat Racing, conducido por Ulises Armellini, buscará ser protagonista y aprovechar el impulso que indica la localía y los antecedentes.
En la temporada 2018, el DTA Racing y Werner se impusieron en la competencia de STC2000 celebrada en la inauguración del circuito y en esta edición buscarán nuevamente un resultado que les permita celebrar el domingo con los modelos italianos.
Otro dato que perfila de buena manera a la escuadra son los resultados de las pruebas que la semana pasada desarrolló parte de la categoría en este trazado, donde el entrerriano Werner y el Fiat Tipo fueron los más veloces de la jornada entre los cuatro equipos presentes.
Los datos obtenidos en los entrenamientos previos, sumado a los antecedentes en este circuito y el progreso del equipo carrera tras carrera, hacen que la fecha de este fin de semana en San Nicolás reúna las condiciones para perfilar al Fiat Racing Team como candidato a un gran resultado.
Lo que viene: La actividad del Súper TC2000 comenzará el sábado con los dos entrenamientos habituales (9:25 y 13:10) y la clasificación desde las 16:10. El domingo, en tanto, se llevará a cabo la séptima final del año desde las 12:00 horas.
Citroën va por más en la segunda mitad del año
14-Ago-2019 (Prensa CA).- El flamante autódromo de San Nicolás marca el inicio de la segunda etapa del torneo 2019. Facundo Chapur (79) y Marcelo Ciarrocchi (25) giraron la semana pasada como parte de las pruebas previas. Los Citroën C4 Lounge necesitan sumar para no perder terreno. La final del domingo, se larga a las 12:00 horas.
En la temporada pasada, el Súper TC2000 tuvo uno de sus puntos más altos del año cuando en el mes de septiembre viajó a San Nicolás para inaugurar el nuevo autódromo de la ciudad: una multitud acompañó a la categoría más tecnológica de Sudamérica y se vivió una auténtica fiesta. Por eso la expectativa para la cita de este fin de semana es alta. La versión 2019 del STC2000 llega con los nuevos motores turbo y la ambición de dar un gran espectáculo.
El Citroën Total Racing Súper TC2000 Team viene construyendo una temporada de menor a mayor donde el desarrollo del auto fue prácticamente desde cero y obligó a redoblar los esfuerzos. El vector de trabajo elegido empieza a dar sus frutos y cada fecha significa un paso adelante, por eso la expectativa se renueva y espera consolidarse con un buen resultado. Esa es la ambición de Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi.
El Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 empieza a transitar así la segunda mitad del año y San Nicolás -con dos rectas extensas y dos tramos rectos más cortos combinados con curvas de media y baja velocidad- propone un trazado de características muy técnicas, que no admite errores. Un circuito donde es necesario ser efectivo desde la primera salida a pista para encontrar una puesta a punto que asegure la mejor tracción.
Aprovechando que el domingo se celebra el “Día del Niño” la categoría permitirá el ingreso de menores de 12 años de manera gratuita y contará, además, con múltiples espacios para la diversión de los más chicos: música, shows, área de juegos y regalos (pelotas, camisetas, kits escolares, cantimploras, etc.).
El Citroën Total Racing Súper TC2000 Team participa en la categoría más tecnológica de Sudamérica asociado a TOTAL, la marca de lubricantes que preconiza la Marca para todos sus vehículos, y cuenta además para su campaña 2019 con el apoyo de PSA Seguros, Círculo Citroën, Red de Concesionarios Citroën y Posventa con la campaña “Compromiso Citroën”.
Declaraciones
Facundo Chapur
(#79): "Quedé conforme con las pruebas que hicimos la semana pasada. Aprovechamos para probar -con la tranquilidad que no tenés en un fin de semana de carreras- muchas variantes y elementos. Las conclusiones fueron positivas para el equipo y nos permite llevar algunos cambios para testear desde el primer entrenamiento del sábado. La idea es seguir avanzando. Este trazado demanda gran capacidad de tracción, un punto en el que venimos trabajando mucho en la primera parte del año: espero que el Citroën C4 Lounge tome bien los cambios y nos permita pelear más adelante”.
Marcelo Ciarrocchi (#25): "Las pruebas previas que la categoría permitió a varios equipos en San Nicolás, en nuestro caso, sirvieron para corroborar los patrones de desarrollo en los que venimos trabajando esta temporada… pero también probamos nuevas cosas que esperamos funcionen este fin de semana para estar más adelante. Si tuviera que definir en dos palabras al nuevo autódromo de San Nicolás diría que es corto y técnico, con curvas mayoritariamente lentas. Es claro que la clasificación va a estar muy apretada lo que nos exige ser precisos y contundentes a la hora de cerrar nuestra vuelta. Largar lo más adelante posible será fundamental”.
Los números
Facundo Chapur: Número de participaciones en el equipo: 18 - Número de victorias: 2 (Rosario y Rafaela 2018)
Marcelo Ciarrocchi: Número de participaciones en el equipo: 6
San Nicolás: 4 los kilómetros de extensión que tiene el trazado utilizado por la categoría.
3 las distintas variantes que ofrece su trazado.
2018 el año de su inauguración oficial.
225 el kilómetro exacto de la Autopista Buenos Aires- Rosario donde se encuentra emplazado el predio ferial que contiene al circuito.
90.000 la cantidad de asistentes que registró el STC2000 en su debut en este trazado en 2018.
70 son los kilos que, después de la clasificación del sábado, deberá cargar el poleman para la carrera del domingo; 60 kilos extras en el caso del segundo, 55 el tercero y 50 kilos adicionales para el cuarto mejor clasificado.
Honda llega con expectativas renovadas
14-Ago-2019 (Prensa HA).- La escuadra de la marca japonesa pondrá en pista un Civic nuevo para Ricardo Risatti.
Honda Racing Puma Energy se presentará este fin de semana en el autódromo "San Nicolás Ciudad" para disputar la séptima fecha del Súper TC2000.
El equipo trabajó incansablemente para llegar en óptimas condiciones a la carrera, además de haber realizado una prueba la semana pasada que dejó buenas expectativas en sus pilotos: José Manuel Urcera, Ricardo Rissati y Juan Ángel Rosso.
Para la recta final del certamen, el principal objetivo de la marca japonesa será afianzarse entre los mejores diez del campeonato y así cerrar una gran primera temporada en su vuelta a la categoría.
En la previa a la séptima fecha del año, "Manu" Urcera comentó sus expectativas y remarcó lo positiva de prueba realizada en San Nicolás. "Realizamos una prueba muy positiva en San Nicolás, la sensación con el Honda New Civic cada vez es mejor. Será una carrera difícil, muy pareja en la que tendremos que dar lo mejor de nosotros para pelear arriba";, manifestó el de San Antonio Oeste.
Por su parte, "Caito" Risatti se refirió a la unidad que estrenará este fin de semana. "Vamos con expectativas renovadas al tener un auto nuevo, confío en que funcione bien. El objetivo para este fin de semana es dar un salto de calidad para poder pelear bien arriba", comentó el de Laboulaye.
En tanto, el "Colo" Rosso se mostró optimista en la previa a la séptima cita de la temporada. "Después de haber estado probando en San Nicolás creemos que va a ser un fin de semana en el que vamos a estar metido en el pelotón. La prueba de la semana pasada fue positiva. Creemos que será un fin de semana en el que podemos estar metidos en el pelotón. Es un circuito plano y es algo que nos debería favorecer, pero no fuimos los únicos en probar y eso va a emparejar las cosas. Es cuestión de aprender de lo que pudimos sacar en limpio de los ensayos, llegar con una puesta a punto ideada y fijarnos en los detalles. Si logramos atinarle desde el principio vamos a poder ir para adelante a la largo del sábado. Con ese panorama tengo expectativas de empezar a revertir los resultados poco favorables que tuvimos en las últimas carreras. Esperamos poder empezar con el pie derecho en los entrenamientos para luego ir mejorando detalles y llegar con un auto rápido para la clasificación", concluyó el cordobés.
Toyota encara la séptima fecha con tres Corolla
14-Ago-2019 (Prensa TGR).- El Súper TC2000 pondrá en marcha desde el próximo fin de semana la segunda mitad de su temporada 2019 en el autódromo de la ciudad de San Nicolás y el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se prepara con grandes expectativas para una fecha que tendrá, como gran novedad, el debut de Mariano Altuna a bordo de un tercer Corolla que se sumará a los de Matías Rossi y Julián Santero.
Luego de ganar las últimas dos fechas de manera consecutiva (Paraná y Salta) y de alcanzar tres triunfos en lo que va del torneo, todos con Rossi, que se suman a los tres podios obtenidos por Santero, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dará inicio a la segunda mitad del torneo con un objetivo bien definido, pelear hasta la última fecha por el título 2019 del Súper TC2000.
Para lograr este objetivo las aspiraciones del equipo se sustentan en el excelente nivel técnico de su personal, la brillante capacidad conductiva de sus pilotos y el sobresaliente rendimiento que han demostrado los Corolla en las seis fechas que han pasado y en circuitos de características diferentes.
En este marco, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ha decidido reforzarse y sumar desde San Nicolás y hasta la última fecha de la temporada un tercer Corolla oficial, que ha sido confiado a Mariano Altuna, quien de esta forma regresa al Súper TC2000 como piloto titular luego de siete años de ausencia. Altuna tendrá por delante un gran desafío en San Nicolás, ya que sólo dispondrá de dos Entrenamientos de 35 minutos cada uno antes de su primera Clasificación del año con un auto que recién estará conociendo, aunque para ello contará con el respaldo de todo el Equipo y de Rossi y Santero, para ayudarlo a recortar su lógico tiempo de adaptación.
Para este fin de semana en San Nicolás, a diferencia de lo que había ocurrido en las últimas tres fechas disputadas, no habrá Prueba Libre el viernes por la tarde, motivo por el cual los Corolla recién podrán salir a pista el sábado a la mañana cuando se ponga en marcha el Entrenamiento 1, momento a partir del cual comenzará el trabajo de puesta a punto a un circuito veloz y exigente.
En tanto, Matías Rossi se refirió a sus expectativas para el fin de semana. "Llegamos a San Nicolás con la experiencia reciente de haber ganado en el Top Race y eso siempre es bueno por la confianza y para tomar las primeras referencias del circuito. Es una pista plana y de muy buen grip, con un claro sector de sobrepaso en la curva número 3, así que espero que podamos ofrecer allí una linda carrera. Hay cuatro equipos que han podido probar en San Nicolás la semana pasada, sólo nosotros y Renault no tuvimos la posibilidad de hacerlo, así que en nuestro caso será muy importante la capacidad que podamos tener con el equipo para lograr un buen y rápido balance en el Corolla, teniendo en cuenta, además, que no habrá pruebas el viernes y que sólo tendremos las dos tandas de entrenamiento del sábado antes de salir a clasificar. De todos modos estoy con un gran entusiasmo porque el Corolla ha demostrado una excelente adaptación a circuitos muy diferentes, venimos de funcionar muy bien en Paraná y luego en Salta y confío que podremos repetir un buen rendimiento ahora también en San Nicolás", indicó el de Del Viso.
Por su parte, Julián Santero también habló de cómo llega a la séptima cita del año "Viajo a San Nicolás con una gran motivación, sobre todo después del emocionante 1-2 que logramos en Salta y del buen presente que está teniendo todo el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. El de San Nicolás es un circuito que conozco bien y que me gusta y, además, el Equipo viene de correr allí hace pocos días con el Top Race, así que seguramente tendremos buenas referencias para comenzar a girar desde el sábado. Será importante tener un buen inicio en los Entrenamientos con relación a los equipos que tuvieron la posibilidad de probar la semana pasada en San Nicolás y, a partir de allí, construir nuestra propia evolución en esta pista para lograr el mejor balance posible en nuestro Corolla. Como siempre, buscaremos clasificar lo más adelante posible sin pensar en los kilos de lastre. Voy con una gran motivación y con la ilusión de lograr mi primera victoria en la categoría", manifestó el mendocino.
Por último, Mariano Altuna se mostró contento por este regreso a la categoría. "Estoy ansioso, es una semana muy especial para mí porque regresar al Súper TC2000 como piloto titular era casi impensado en este momento y hoy me encuentro a punto de manejar un Corolla por el resto de la temporada. Estoy inmensamente agradecido a Toyota Argentina por la confianza que han depositado en mí en tan solo unos pocos meses de trabajo conjunto y también muy agradecido a todo el Equipo que hizo un esfuerzo enorme para preparar el Corolla. Sé que tendré que atravesar un período de adaptación que ya todos los pilotos de la categoría han superado, porque los autos del Súper TC2000 actuales son muy diferentes a los que yo manejé antes, pero confío que con la capacidad del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y el acompañamiento de Rossi y Santero podré acortar ese tiempo, que sin dudas será necesario. Voy con muy buenas expectativas a este estreno en San Nicolás", cerró el de Lobería.
Altuna, antes de su retorno, probó el nuevo neumático
13-Ago-2019 (Prensa SMA).- Pirelli, el proveedor de neumáticos del Súper TC2000, realizó un ensayo de un nuevo neumático con Mariano Altuna en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
El de Lobería, quien regresa a la categorá en al próxima fecha en San Nicolás luego de su última participación como en los 200 Kilómetros del año pasado,
fue el encargado de girar con el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y lo neumáticos de nueva construcción de Pirelli que ha sido construido fabricado con una máquina de nueva generación traída de Italia.
El test comenzó temprano, a las 9:00 horas y se prolongó hasta la tarde con positivos resultados. Además, el "Monito" aprovechó a lograr una rápida adaptación a las modificaciones del reglamento con respecto al año pasado, entre ellas la menor carga aerodinámica y el el sistema anti-lag pensando en su retorno, el próximo fin de semana, e San Nicolás.
“Estoy muy contento de estar arriba del Corolla, viene siendo una gran adaptación en lo poco que pudimos girar, así que bueno estamos sacándole todo el provecho a este nuevo Corolla 2019”, expresó Altuna quien agregó: "Por la nueva reglamentación para este año se nota, en función de lo que viví el año pasado en los 200 Kilómetros, la falta de carga aerodinámica. Se siente mucho, ahora el punto crítico es aprovechar bien el frenaje para tener un buen ingreso de curva con poca carga aerodinámica que es limitante de la trompa. Creo que en la próxima carrera el tiempo de vuelta se verá cuando estemos en pista. El equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia está en un buen momento, los Corolla están siendo muy competitivos y tenemos muy buenas expectativas de seguir peleando adelante", señaló el loberense.
Pirelli concretará una prueba de neumáticos en Alta Gracia
12-Ago-2019 (Prensa STC2000).- El proveedor de neumáticos realizará un ensayo con un neumático que tiene una nueva construcción pero que mantiene el mismo compuesto que se usa actualmente.
Comunicamos que el día martes 13 de Agosto, Pirelli llevará a cabo un test de neumáticos en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
En el mismo Pirelli probará un neumático fabricado con una máquina de nueva generación traída de Italia. El neumático, que tiene el mismo compuesto que está utilizando la categoría más tecnológica de Sudamérica, cuenta con una nueva estructura del casco, nueva aplicación de refuerzos y está hecho con un molde a sectores similares del neumático turco.
En esta oportunidad el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia será el encargado de llevar adelante el test y Mariano Altuna es el piloto designado para el ensayo.
Regalos para todos los chicos en San Nicolás
09-Ago-2019 (Prensa STC2000).- El domingo 18 de Agosto, el autódromo "San Nicolás Ciudad" vivirá una fiesta inolvidable de la mano del Súper TC2000, donde la más tecnológica de Sudamérica disputará la séptima fecha del campeonato. La categoría y el municipio preparan un evento en el que los chicos van a ser el centro de escena del trazado bonaerense.
Sin dudas que no será una cita más del calendario la que se viva el próximo fin de semana en el circuito nicoleño, ya que todos los que asistan a la séptima cita del calendario podrán disfrutar del “Súper Día del Niño”.
Los menores de 12 años ingresarán de manera gratuita. El autódromo contará con múltiples espacios para la diversión para los más chicos. Habrá música, shows, área de juegos, tanto en el sector de boxes como en el de generales, y la novedad es que todos aquellos niños que se hagan presentes en el autódromo recibirán un obsequio. YPF, sponsors oficial del Súper TC2000, aportará miles regalos para que todos los asistentes se vayan con un presente (pelotas, camisetas, kits escolares, cantimploras, etc.).
Para todos los fanáticos del automovilismo y aquellos que quieran acercarse a disfrutar de esta celebración, las entradas anticipadas (que son válidas para los dos días de competencia) tienen un costo de $ 300 las generales y $8 00 los boxes. En esta oportunidad, dentro del marco de los festejos del “Día del Niño”, las mujeres tienen el beneficio de 2x1 en el autódromo, y los niños menores de 12 años ingresan sin cargo (seguro bonificado).
El fin de semana de carrera, las generales pasan a costar $ 400 y los boxes $ 1.000.
Este evento contará con la presencia de la Fiat Competizione y la Fórmula 2.0 Renault, como a lo largo de toda la temporada.
El cronograma de actividades para San Nicolás
08-Ago-2019 (Prensa STC2000).- El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 llevará a cabo el próximo 18 de Agosto la séptima fecha de la temporada 2019 en el autódromo "San Nicolás Ciudad". Esta será la segunda visita de la categoría al trazado nicoleño.
En contraposición a lo que fueron las contiendas anteriores, el Súper TC2000 no realizará actividad en pista el día viernes, pero si tendrá la reunión obligatoria de pilotos, que se desarrollará a las 14:00 horas.
La primera salida a pista será el sábado a partir de las 9:25 con el primer entrenamiento libre, mientras que a las 13:10 se pondrá en marcha el segundo entrenamiento. La clasificación está prevista que se dispute a partir de las 16:10 y la Súper Clasificación desde las 16:35.
El domingo, la prueba de tanques llenos tendrá lugar a las 9:20 y la final, que está pactada a 30 vueltas o un máximo de 50 minutos, se largará a las 12:00 horas.
Súper TC2000 - Fórmula Renault 2.0 - Fiat Competizione - 7ª fecha 2019 - San Nicolás - Cronograma
Viernes 16 de Agosto de 2019
12:00 a 12:20 hs Fiat Punto Abarth 1° Entrenamiento
12:25 a 12:35 hs Fiat Punto Abarth 1ª Clasificación
12:50 a 13:20 hs. F. Renault 2.0 1ª Prueba Libre
13:35 a 14:35 hs. Fiat Competizione Pruebas Libres
14:50 a 15:20 hs.  F, Renault 2.0 2ª Prueba Libre
15:35 a 15:55 hs Fiat Punto Abarth 2ª Clasificación

Sábado 17 de Agosto de 2019
08:40 a 09:10 hs. F. Renault 2.0 1° Entrenamiento
09:25 a 10:00 hs. Súper TC2000 1° Entrenamiento
10:15 a 10:25 hs. Fiat Competizione 1° Entrenamiento
10:30 a 10:50 hs. Fiat Competizione 1ª Clasificación
11:00 a 11:10 hs. F. Renault 2.0 1ª Clasificación
11:15 a 11:25 hs. F. Renault 2.0 Súper Q (5 mejores)
11:50 a 12:00 hs. Fiat Competizione 2° Entrenamiento
12:05 a 12:25 hs. Fiat Competizione 2ª Clasificación
Sábado 17 de Agosto de 2019 (continuación)
13:10 a 13:45 hs. Súper TC2000 2° Entrenamiento
14:10 hs. Fiat Competizione Carrera 1 a 14 vueltas
15:25 hs. F. Renault 2.0 Carrera 1 a 14 vueltas
16:10 a 16:30 hs. Súper TC2000 1ª Clasificación
16:35 hs. Súper TC2000 Súper Q (6 mejores)
17:00 hs. Súper TC2000 Conferencia de Prensa
17:10 a 18:10 hs. Acciones promocionales en pista

Domingo 18 de Agosto de 2019
09:00 a 09;15 Acciones promocionales en pista
09:20 a 09:35 hs. Súper TC2000 Pruebas Libres
10:05 hs. Fiat Competizione Carrera 2 a 14 vueltas
10:30 a 10:50 hs. Súper TC2000 Firma de autógrafos
10:52 hs. Fórmula Renault 2.0 Carrera 2 a 14 vueltas
11:20 a 11:30 hs Acciones promocionales en pista
12:00 hs. Súper TC2000 Carrera a 30 vueltas
San Nicolás ya vive la fiesta de los "turbo"
08-Ago-2019 (Prensa STC2000).- La séptima cita de la temporada tuvo su lanzamiento y contó con autoridades municipales, de la categoría y de los pilotos Canapino, Werner y Chapur.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 presentó en sociedad la séptima fecha de la temporada en el autódromo "San Nicolás Ciudad", escenario que recibirá dicha cita el próximo 18 de Agosto.
La conferencia de prensa se llevó a cabo en la sala de prensa del trazado nicoleño y contó con la presencia del Intendente Municipal, Cdor. Manuel Passaglia, el Director General de Auto Sports, Francisco Aldinio, y los pilotos, Agustín Canapino (Chevrolet YPF), Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team).
En primera instancia, Passaglia le dio la bienvenida a todos los presentes y se mostró orgulloso de recibir nuevamente a la categoría. “Es un orgullo que la carrera número 100 de la categoría se realice en nuestra ciudad. El Súper TC2000 fue la primera que confió en nosotros y que lo vuelvan a hacer ahora habla de esta confianza que se construyó sobre bases sólidas. Entiendo que va a ser por muchos años más y es un placer que una categoría tan profesional nos visite otra vez. No tengo dudas que vamos a tener otra vez un récord de personas como lo fue en octubre del año pasado”, manifestó el jefe municipal.
Luego fue el turno de Aldinio, quien remarcó su alegría por volver a San Nicolás y comentó la gran relación laboral que se generó con el municipio. “El año pasado tuvimos un marco de público muy bueno, una linda carrera y la verdad es que nos gusta venir acá por la ubicación que tiene el autódromo, que está cerca de ciudad importantes como Santa Fe, Rosario, Córdoba, Buenos Aires y Pergamino. Volvemos en la nueva era Turbo y nos sentimos muy cómodos, porque además trabajamos muy bien con el Municipio en lo que hace a la promoción de la competencia”, expresó.
El primero de los pilotos en tomar la palabra fue Facundo Chapur. El representante de Citroën hizo un balance de la prueba realizada en el día de ayer. “Fue una jornada larga y ahora hay que ver en donde están las ganancias y las pérdidas. Como les pasa a todos, se siguen encontrando cositas nuevas en este proceso. Estaríamos mejor que otras carreras pero hay que seguir analizando las falencias porque no me siento cien por ciento cómodo con el auto”, comentó el cordobés.
En tanto, Mariano Werner también resumió el día de ensayos logrado con el equipo Fiat. “Hay un cambio de reglamento en lo que tiene que ver con auto y motor este año. El Turbo tiene un régimen menor al anterior pero te pega muy de golpe y esto hace que los autos que tienen menos carga tengan que dosificar más el ritmo, lo que los hace más complejos de manejar y difíciles de comparar con lo anterior. Arriba del auto uno tiene que trabajar mucho porque va en el aire”, puntualizó el entrerriano.
Además, Werner comentó que se siente local en San Nicolás. “Me siento local, así que deseo darle un buen resultado a la gente de San Nicolás. Hay equipos que están marcando diferencias como son Renault y Toyota, pero pegamos un saltito de calidad con esta prueba, que fue buena”, cerró el oriundo de Paraná.
Por último, Agustín Canapino hizo hincapié en el cambio reglamentario que afrontó el Súper TC2000 y destacó la evolución que alcanzaron con el equipo Chevrolet YPF. “Siempre está bueno cuando se presentan cambios tan radicales en el automovilismo y a mí me apasiona tanto o más que manejar, la parte técnica, poner a punto un auto, sobre todo ante cambios tan grandes como este. Cada salida a pista es una oportunidad para seguir aprendiendo, más para nosotros que estamos en un segundo o tercer escalón detrás de Renault y Toyota, que son los que vienen dominando con claridad. Ojalá seamos más parejos y salga una gran carrera que es lo que se merece el Súper TC2000”, concluyó, el arrecifeño.
San Nicolás - Pruebas Aerodinámicas:
Se destacó Werner con el Fiat Tipo
06-Ago-2019 (Prensa STC2000).- En el autódromo "San Nicolás Ciudad", cuatro equipos del Súper TC2000 realizaron hoy pruebas aerodinámicas con vistas a la próxima fecha a disputarse entre el 16 y 18 de Agosto en dicho escenario.
Al comienzo utilizaron el "óvalo" del circuito bonaerense y luego lo hicieron en el trazado que utilizarán en la séptima fecha con la premisa de citejar distintas variantes aerodinámicas que fueron preparadas por la categoría, bajo la supervisación de Edgardo Fernández, el responsable técnico del Súper TC2000.
Luego de una jornada de ensayos entre las 9:00 y 17: horas, se destacó el equipo Fiat Racing al marcar 1m28s677 siendo el mejor tiempo logrado por Mariano Werner tras 49 vueltas con el Fiat Tipo.
El Equipo Chevrolet YPF llevó a sus tres pilotos, Agustín Canapino, Bernardo llaver y Tomás Gagliardi Gené y luego de 80 giros fueron 227 milésimas más lento que el paranaense quedando delante del Honda Racing, que fue 933 milésimas más lento que el referente, con José Manuel Urcera, Ricardo Risatti y el "Colo" Juan Ángel Rosso.
A más de un segundo concluyó el Citroën Total Racing Team, con los cordobeses Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi.
Con los datos relevados, la categoría en conjunto con los equipos analizarán cuál de las variantes se pondrían en práctica en el próximo desafío del Súper TC2000 en el trazado nicoleño.
Por otro lado, el equipo Renault Sport estuvo trabajando en la recta del autódromo de Rafaela con el Renault Fluence en manos de Facundo Ardusso. La estuctura que dirige Marcelo Ambrogio, que lidera el campeonatos de equipo con 194 unidades, también realizó pruebas en la parte de aerodinamia, que se sumarán a las obtenidas en San Nicolás. “El día acompañó, la prueba arrancó a las 8:20 de la mañana y trabajamos más de ocho horas. Pudimos dar 100 vueltas, saliendo a pista en 38 oportunidades ya que son pruebas donde los ingenieros buscan medir el auto y saber cuánto acusa la aerodinamia ante los diferentes cambios que van haciendo. Los mecánicos hicieron un gran trabajo siempre enfocados en cada cambio que planeaban los ingenieros. Para el piloto es una prueba aburrida porque vas siempre a la misma velocidad y con el volante derecho, pero súper importante para el conocimiento de la aerodinamia del auto. Cuando las terminás de hacer, tenés la satisfacción de que salió bien, ya que todo lo planeado, lo hicimos”, detalló el bicampeón del Súper TC2000.
Súper TC2000 - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
Pruebas Aerodinámicas
1° 5 Fiat Tipo (Mariano Werner) 49 vueltas 1m28s450
2° 2 Chevrolet Cruze (B. Llaver - A. Canapino - T. Gagliardi Genné) 79 vueltas 1m28s677 a 0s227
3° 51 Honda New Civic (J. M- Urcera - J. Á. Rosso - R. Risatti) 80 vueltas 1m29s383 a 0s933
4° 25 Citroën C4 Lounge (F. Chapur - M. Ciarrocchi) 80 vueltas 1m29s568 a 1s118
La presentación de la carrera en San Nicolás
06-Ago-2019 (Prensa STC2000).- La contienda del próximo 18 de Agosto tendrá su lanzamiento este miércoles , donde estarán presentes autoridades municipales y de la categoría.
El Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 presentará su séptima fecha de la temporada 2019 el próximo miércoles 7 de Agosto en el autódromo "San Nicolás Ciudad".
Con vistas a lo que será la competencia del 18 de Agosto, el Súper TC2000 dará el puntapié inicial para una nueva contienda del campeonato con una conferencia de prensa que se llevará a cabo este miércoles a las 17:30 en la sala de prensa del trazado nicoleño.
El lanzamiento contará con la presencia de autoridades municipales, del General General de Auto Sports, Francisco Aldinio, y de los pilotos Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000), Agustín Canapino (Chevrolet YPF), Ricardo Risatti (Honda Racing) y Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team).
Allí se darán a conocer todos los detalles de la segunda visita del Súper TC2000, la Fiat Competizione y la Formula 2.0 Renault Copa Pirelli al autódromo de San Nicolás.
Pruebas en San Nicolás
Por pedido al Departamento Técnico de la categoría habrá cuatro equipos oficiales: Honda Racing, Chevrolet YPF, Fiat Racing Team y el Citroën Total Racing, que realizarán pruebas de desarrollo con la nueva configuración aerodinámica este miércoles 7 de Agosto en el autódromo "San Nicolás Ciudad". La actividad en pista comenzará a las 9:00 y finalizará a las 17:00 horas.
Precios: Vale recordar que ya están en venta las entradas anticipadas para la carrera y las mismas tienen los siguientes valores:
- Precio de entradas Anticipadas: $ 300 generales - $ 800 boxes
- Precio de entradas en Taquilla: $ 400 generales - $ 1.000 boxes
- Mujeres 2x1 y Niños menores de 12 años sin cargo
Puntos de venta
En San Nicolás:
- Av. Savio y Nación (YPF)
- Av. Savio y Cochabamba
En Rosario
- Motor Dos
- Sarmiento 1531
- Eva Perón 6797
- Av. Alberdi 165 Bis
Los motivos de la cancelación de la fecha en Santa Fe
02-Ago-2019 (Prensa STC2000).- Tal como informamos hace unas horas, ratificamos que la fecha del 14 y 15 de Septiembre no se disputará en las calles de Santa Fe.
Los resultados electorales del 16 de Junio en la provincia generaron que las autoridades municipales y provinciales no renovaran sus respectivos mandatos. Esto cambió la agenda junto con sus prioridades. Todo terminó desembocando en la cancelación de la carrera.
Durante más de diez años organizamos de forma ininterrumpida una de las competencias de autos más importantes del país, con un circuito callejero y nocturno único en Sudamérica y que cuenta con muy pocos ejemplos más en el resto del mundo. Unas 100.000 personas se movilizan ese fin de semana por la carrera, hoteles y restaurantes están a tope durante días y noches. El movimiento económico es tan grande que en 2018 superó los 100.000.000 de pesos. Todo eso se conjuga con una alta exposición de la ciudad y la provincia en todos los medios del país.
No nos veremos en 2019, pero ya estamos organizándonos para recuperar en 2020 esta fiesta de los santafesinos. Reiteramos el agradecimiento al público, sponsors, medios de comunicación y equipos por la atención que le brindaron a este tema durante los últimos días. Imaginamos para la temporada que viene una edición espectacular que ayude a mitigar la espera.
Este año no habrá fecha en el callejero de Santa Fe
01-Ago-2019 (Prensa STC2000).- El Súper TC2000 confirmó la suspensión de la carrera en el Circuito Callejero de Santa Fe el 14 y 15 de Septiembre.
Si bien la fecha se mantiene en pie, la categoría está evaluando cuál será el escenario donde se presentará ese fin de semana.
En las próximas horas emitirán un comunicado detallando los motivos que llevaron a la suspensión de esta competencia.
La categoría agradece a los seguidores, sponsors, medios de comunicación, proveedores, equipos y pilotos la expectativa y preocupación con la que han seguido el desarrollo de esta noticia durante las últimas semanas.
Las estadísticas que dejó el paso por Salta
23-Jul-2019 (Prensa STC2000).- La categoría cumplió su primera mitad del certamen y entregó novedades dentro de los números de la temporada.
El Súper TC2000 cerró su paso por el autódromo "Martin Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta y la sexta fecha de la temporada trajo consigo novedades en las estadísticas de la temporada, la cual ya cumplió su primera mitad.
Con el triunfo logrado el pasado domingo, Matías Rossi alcanzó su tercer triunfo del año y se erige, por el momento, como el más ganador. Al éxito salteño, el piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia le suma las victorias en El Villicum y Paraná.
El escolta de Rossi en materia de carreras ganadas es Leonel Pernía, con dos. El de Renault Sport se llevó las finales de Alta Gracia y General Roca, mientras que su compañero Facundo Ardusso cierra la nómina con una visita a lo más alto del podio, la cual logró en Rosario.
En el ítem de pole position hay un empate de tres pilotos con dos halagos cada uno. Ardusso prevaleció en las clasificaciones de Roca y Rosario, Pernía lo hizo en el "Cabalén" y en la capital entrerriana y Rossi dominó en El Villicum y en Salta.
Respecto al primer corte clasificatorio, Julián Santero fue la referencia en dos ocasiones (El Villicum y Salta), lo mismo que el actual bicampeón de la categoría, quien se llevó los dos puntos iniciales dos veces (General Roca y Rosario). Después aparecen Pernía (Alta Gracia) y Rossi (Paraná) con una.
En los récord de vuelta, el piloto de Del Viso cuenta con dos giros veloces en carrera (Alta Gracia y El Villicum) y el de Las Parejas también tiene dos (Rosario y Salta). Por su parte, Santero suma una (Paraná), misma cantidad que también posee Mariano Werner (General Roca).
Pernía sigue como líder y Rossi es el nuevo escolta
22-Jul-2019 (Prensa STC2000).- El piloto de Renault se mantiene en lo más alto del certamen, pero el de Toyota se acomodó segundo y le descontó.
El Súper TC2000 cumplió con su sexta fecha de la temporada en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta y Leonel Pernía se mantiene al frente del campeonato cuando ya transcurrió la primera mitad del mismo.
Con el tercer lugar conseguido ayer, Pernía sumó 12 unidades y llegó a 100 en el certamen. El piloto de Tandil sigue en la cima, pero se acortó la brecha que lo separa de su nuevo escolta, Matías Rossi.
La victoria y la pole position le permitieron a Rossi llevarse 23 puntos del trazado salteño. El oriundo de Del Viso llegó a esta cita en el tercer lugar del torneo y a 24 puntos del líder y se fue segundo, a 13. El hombre de Toyota le descontó 11 al representante de Renault y ahora es segundo con 87.
Por su parte, Facundo Ardusso fue quien más perdió este fin de semana. El de Las Parejas marchaba segundo en la tabla y con el cuarto puesto del pasado domingo, el santafesino sólo adquirió 10 unidades y perdió 2 puntos respecto al puntero, ya que ahora tiene 82 y quedó a 18 de la cima.
Con el segundo escalón del podio logrado y el premio del primer corte clasificatorio, Julián Santero salió de Salta con 17 unidades en el bolsillo, lo que lo ubican cuarto en la campeonato, con 65. El mendocino arribó a 40 puntos de Pernía y concluyó la sexta fecha a 35.
En el caso de Matías Milla y Agustín Canapino, ambos mantuvieron su posición en el certamen. El de Renault Sport fue excluido por un toque con Bernardo Llaver y perdió lo conseguido el fin de semana, por lo cual sigue quinto, con 36.
Canapino no fue de la partida esta fecha porque se presentó en la quinta contienda del Stock Car brasileño en el autódromo de Santa Cruz Do Sul. El arrecifeñó se encuentra sexto, con 28.
En tanto, Mariano Werner finalizó quinto en la carrera de ayer y subió del noveno al séptimo lugar en el campeonato, con 23 unidades. Por su parte, Ricardo Risatti debió abandonar y perdió un lugar en el certamen, ahora es octavo, con 17.
Uno que gano terreno fue José Manuel Urcera, que ingreso dentro del top ten. El crédito de San Antonio Oeste sumó 6 puntos en la final y ahora es el nuevo noveno, con 17.
Facundo Chapur no pudo ver la bandera a cuadros y debió resignar lugares, ya que dejó Salta en la décima ubicación, después de haber llegado a la carrera en la octava posición.
Entre los equipos, Renault Sport marca el camino con 194 puntos, seguido por el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con 152 y Chevrolet YPF con 44. Más atrás aparecen Honda Racing con 35, Fiat Racing Team Súper TC2000 con 33 y Citroën Total Racing Súper TC2000 Team cierra la nómina con 21.
El certamen de marcas tiene a Renault como líder con 182, escoltado por Toyota con 152 y Chevrolet con 36. Honda marcha cuarto con 34, Fiat es el quinto con 31 y Citroën el sexto con 18.
Lo que viene: La séptima fecha de la temporada del Súper TC2000 será el próximo 18 de Agosto en el autódromo de la ciudad de San Nicolás.
Súper TC2000 - Campeonato 2019
Salta - 6ª fecha
Rossi y Toyota fueron los grandes ganadores

21-Jul-2019 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso logró su segunda victoria consecutiva y la tercera dentro de esta temporada. Santero y Pernía fueron los escoltas.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ganaron la carrera del Súper TC2000 en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, escenario de la sexta fecha de la temporada. Julián Santero terminó segundo y le dio el “1-2” a la marca japonesa. El podio lo completó Leonel Pernía (Renault Sport).
Ante un marco impresionante de público, el cual obligó al cierre del trazado porque había colmado su capacidad, Rossi hizo un partida limpia y capturó la punta, mientras que Santero lo atacó a Facundo Ardusso (Renault Sport) y logró superarlo para escoltar a su compañero de equipo.
Por su parte, Bernardo Llaver (Chevrolet) intentaba irse encima de Ardusso, pero no podía dar cuenta de él. Más atrás, Pernía, Matías Milla (Renault Sport) y José Manuel Urcera (Honda Racing) se acercaban al grupo de adelante.
En el pelotón mayoritario, Ricardo Risatti (Honda Racing) y Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) se rozaban y el de Laboulaye sufría la rotura de un elemento de su auto y golpeaba de atrás la unidad del Chapur, lo que generaba que Risatti quedara mal ubicado en la pista y motivara el ingreso del Auto de Seguridad.
Antes de la interrupción, Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) capitalizaba la pelea entre Urcera y Milla para dar cuenta de los dos y avanzar en el clasificador.
Cuando la carrera se relanzó, Santero se fue encima de Rosi, pero no pudo intentar el sobrepaso. Los dos hombres de Toyota edificaban una luz de ventaja sobre Ardusso, mientras que Pernía le planteaba una pelea franca a Llaver.
El de Tandil daba cuenta del mendocino y comenzaba a descontarle al de Las Parejas. Por su parte, el piloto del equipo Chevrolet YPF se encontraba en pista con Milla y ambos se tocaban, produciendo el posterior abandono del crédito de San Martín, Mendoza.
Transcurría la vuelta número 17 cuando Pernía llegó a la cola del Fluence de Ardusso y allí el santafesino recibió la orden de que dejara pasar a su compañero, que venía más rápido. Una vez en el tercer lugar, el “Tanito” se empleó a fondo para acercarse a Santero.
Giros más adelante, Chapur debía abandonar la competencia. En la punta, Rossi marcaba el pulso de las acciones y veía como su compañero contenía los ataques del hombre de Renault.
Tras 30 vueltas y frente a un lleno total del autódromo, el piloto de Del Viso alcanzó su tercera victoria de la temporada, la número 33 en la categoría y la segunda en Salta. Santero aguantó los ataques y finalizó segundo, mientras que Pernía completó el podio.
Ardusso recibió la bandera a cuadros en el cuarto lugar y Milla llegó quinto en pista, pero fue excluido por el toque a Llaver. Esta situación le permitió a Werner ascender a la quinta colocación.
El top ten lo completaron Urcera, Facundo Conta (Renault Sport), Fabián Yannantuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000), Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Juan Angel Rosso (Honda Racing).
El Campeonato: Con estos resultados, Pernía sigue al frente con 100 puntos, seguido por Rossi con 87 y por Ardusso con 82 unidades.
Lo que viene: La séptima fecha de la temporada del Súper TC2000 será el próximo 18 de Agosto en el autódromo de San Nicolás.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2019 - Salta
Carrera Final (30 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla)
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 1s620
3° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) a 2s000
4° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 4s117
5° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) a 22s724
6° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) a 23s874
7° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) a 25s996
8° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 26s768
9° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 29s419
10° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) a 34s983
11° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 5 vueltas
12° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) a 10 vueltas
13° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) a 13 vueltas
14° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 15 vueltas
No Registró Paso
15° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic)
Promedio del Ganador: 140,843 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Ardusso) con 1m20s073 a 153,265 km/h.
Excluido: N° 28 (Milla) por maniobra peligrosa contra el N° 2 (Llaver)
Apercibido: N° 14 (Risatti) por maniobra peligrosa contra el N° 79 (Chapur)
Campeonato de Pilotos 2019
(disputadas 6 fechas)

1° 3 Leonel Pernía 100 (2 v)
2° 17 Matías Rossi 87 (3 v)
3° 1 Facundo Ardusso 82 (1 v)
4° 68 Julián Santero 65
5° 28 Matías Milla 36
6° 86 Agustín Canapino 28
7° 44 Mariano Werner 23
8° 14 Ricardo Risatti 17
9° 51 José Manuel Urcera 17
10° 79 Facundo Chapur 16
11° 30 Tomás Gagliardi Genné 12
12° 29 Facundo Conta 11
13° 5 Fabián Yannantuoni 7
14° 25 Marcelo Ciarrocchi 5
15° 2 Bernardo Llaver 4
16° 21 Matías Muñoz Marchesi 3
17° 34 Juan Ángel Rosso 3
Nota:( v) Piloto con victoria
Salta - Pruebas de Tanques Llenos
Pernía madrugó en el domingo
21-Jul-2019 (Prensa STC2000).- El piloto de Tandil se quedó con lo mejor de la actividad que marcó el inicio del domingo. Santero y Milla lo secundaron
Leonel Pernía y el Fluence del Renault Sport se impusieron en la prueba de tanques llenos del Súper TC2000 en el autódromo Martín Miguel de Güemes, escenario de la sexta fecha de la temporada. Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Matías Milla (Renault Sport) fueron los escoltas.
En la apertura de la actividad del día domingo, Pernía apareció sobre el final de la tanda y con un registro de 1m18s472 comandó las acciones. El de Tandil superó por 37 centésimas a Santero y por 59 a Milla, mientras que Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000) y Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) cerraron las cinco posiciones de vanguardia.
Más atrás terminaron Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000), Ricardo Risatti (Honda Racing), José Manuel Urcera (Honda Racing), Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Facundo Ardusso (Renault Sport).
Por su parte, el poleman Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se ubicó 13°, a 1s390 de la referencia.
Lo que viene: Con Rossi y Ardusso compartiendo la primera fila de la grilla, la carrera del Súper TC2000 está pactada a 30 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 12:00 horas.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2019 - Salta
Pruebas de Tanques Llenos

1° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m18s472
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m18s848 a 0s376
3° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m19s68 a 0s596
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m19s114 a 0s642
5° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m19s153 a 0s681
6° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m19s295 a 0s823
7° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m19s300 a 0s828
8° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m19s333 a 0s861
9° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m19s472 a 1s000
10° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m19s494 a 1s022
11° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m19s761 a 1s289
12° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m19s826 a 1s354
13° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m19s862 a 1s390
14° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m20s097 a 1s625
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m20s317 a 1s845
16° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m20s352 a 1s880
Promedio del 1°: 147.213 km/h.
Salta - Clasificación
Rossi sacó una vuelta de antología
20-Jul-2019 (Prensa STC2000).- El piloto de la terminal japonesa sumó su segundo halago en clasificación y alcanzó la linea de Pernía y Ardusso en la cantidad de pole position de este año.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se impusieron en la clasificación del Súper TC2000 en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, escenario de la sexta fecha de la temporada. Facundo Ardusso (Renault Sport) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) fueron los escoltas.
En una Clasificación muy luchada y en la que hubo que sortear la interrupción con bandera roja por la detención de Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000), Santero pudo prevalecer con un tiempo de 1m18s630 y quedarse con los primeros dos puntos de la tanda. Al mendocino lo acompañaron a la definición Leonel Pernía (Renault Sport), Rossi, Bernardo Llaver (Chevrolet YPF), Matías Milla (Renault Sport) y Ardusso.
La Súper Clasificación se desarrolló con tensión y fue el piloto de Del Viso quien se llevó las tres unidades. El “Misil” cerró su vuelta lanzada en 1m18s339 y consumó su segunda pole del año, la 16ª dentro de la categoría y la sexta de su temporada deportiva.
El representante de Toyota superó por 13 centésimas a Ardusso y por 26 a Santero, mientras que Llaver concluyó cuarto, Milla lo hizo en el quinto lugar y Pernía cerró el sexteto que accedió al corte definitivo.
Las diez primeras posiciones las completaron el salteño Facundo Conta (Renault Sport), el rionegrino José Manuel Urcera (Honda Racing), el entrerriano Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y el cordobés Ricardo Risatti (Honda Racing).
De esta manera, Rossi cargará 70 kilos de lastre para la final, Ardusso llevará 60, Santero 55 y Llaver 50 kilos.
Lo que viene: La carrera del domingo, que está pactada a 30 vueltas o un máximo de 50 minutos, tendrá a los hombres que definieron la competencia de Paraná partiendo en la primera fila, mientras que los dos mendocinos harán lo propio desde la segunda.
La continuidad de la actividad para el Súper TC2000 será mañana a partir de las 9:20 con la prueba de tanques llenos y desde las 12:00 se pondrá en marcha la final.




Súper TC2000 -
6ª fecha 2019 - Salta


Súper Clasificación
(los mejores 5 de la Q1)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m18s339
2° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m18s473 a 0s134
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m18s608 a 0s269
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m18s678 a 0s339
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m18s716 a 0s377
6° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m18s883 a 0s544
Promedio del 1°: 147.500 km/h.

Clasificación (Q1-Todos)
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m18s630
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m18s756 a 0s126
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m18s889 a 0s259
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m18s892 a 0s262
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m18s923 a 0s293
6° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m19s080 a 0s450
7° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m19s259 a 0s629
8° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m19s362 a 0s732
9° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m19s383 a 0s753
10° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m19s390 a 0s760
11° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m19s437 a 0s807
12° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m19s732 a 1s102
13° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m19s937 a 1s307
14° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m20s135 a 1s505
15° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m20s145 a 1s515
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1s20s205 a 1s575
Promedio del 1°: 146.875 km/h.
Salta - 2° Entrenamiento
Ardusso fue el mejor en la tanda pero no pudo con Rossi en la general
20-Jul-2019 (Prensa STC2000).- Facundo Ardusso (Renault Fluence) logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la 6ª fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, que se realiza en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" en la ciudad de Salta. El piloto de Las Parejas fue 530 milésimas más lento que lo hecho en la tanda anterior por Matías Rossi (Toyota Corolla), quien en esta sesión fue segundo a 0s164. El líder del campeonato Leonel Pernía (Renault Fluence) concluyó tercero.
El actual bicampeón de la categoría se llevó la última tanda libre, pero no pudo bajar los registros respecto de la primera salida a pista.
En una tanda que no permitió bajar los tiempos respecto de la primera referencia del día, Ardusso cerró su mejor intento en los minutos finales y clavó los relojes en 1m19s226 para ser el más veloz de la salida a pista, pero el registro fue 530 milésimas más lento que el 1m18s696 logrado por Rossi en el inicio del sábado.
El piloto de Las Parejas superó por 16 centésimas al oriundo de Del Viso, mientras que Pernía finalizó tercero, a 26. La cuarta ubicación le correspondió a Matías Milla (Renault Sport) y José Manuel Urcera (Honda Racing) cerró las cinco posiciones de vanguardia.
El top ten lo completaron Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000-foto), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Bernardo Llaver (Chevrolet YPF), Juan Angel Rosso (Honda Racing) y Fabián Yannantuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000).
En lo que respecta a la general de los entrenamientos, Rossi quedó al frente con el 1m18s696 logrado en la tanda matutina. Al hombre de Toyota lo secundaron Ardusso, Llaver, Pernía, Santero, Milla, Ricardo Risatti (Honda Racing), Urcera, Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Werner.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a las 16:10 con la puesta en marcha de la Clasificación y desde las 16:35 se disputará la Súper Clasificación.
Súper TC2000
6 ª fecha 2019 - Salta


2° Entrenamiento Sabatino

1° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m19s226
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m19s390 a 0s164
3° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m19s493 a 0s267
4° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m19s695 a 0s469
5° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m19s794 a 0s568
6° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m19s821 a 0s595
7° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m19s864 a 0s638
8° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m19s917 a 0s691
9° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m19s974 a 0s748
10° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m20s109 a 0s883
11° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m20s204 a 0s978
12° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m20s290 a 1s064
13° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m20s295 a 1s069
14° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m20s429 a 1s203
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m20s563 a 1s337
16° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m20s723 a 1s497
Promedio del 1°: 145.610 km/h.

Salta - 1° Entrenamiento
Rossi y el Corolla son los nuevos referentes
20-Jul-2019 (Prensa STC2000).- El piloto del Corolla N° 17 de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia es el nuevo referente en la 6ª fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, que se realiza en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" en la ciudad de Salta. Facundo Ardusso quedó muy cerca en el segundo lugar delante de Bernrdo Llaver y del líder del campeonato, Leonel Pernía.
El piloto de Del Viso arrancó rápido el segundo día de actividad del fin de semana y bajó en 1s238 el registro con el que Yannantuoni dominó ayer.
En el comienzo de la actividad sabatina, Rossi apareció sobre el final de la tanda y cerró una vuelta de 1m18s696 para desbancar a Ardusso por 6 centésimas y quedarse con lo mejor del arranque de la jornada. El piloto de Del Viso bajó en 1s238 el 1m19s934 con el que Fabián Yannantuoni (Fiat Racing Team Súper TC2000) había comandado el viernes.
"Berni" Llaver concluyó en la tercera colocación, a 19 centésimas de la referencia, mientras que Leonel Pernía (Renault Sport) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se metieron cuarto y quinto, respectivamente.
Más atrás terminaron Matías Milla (Renault Sport), Ricardo Risatti (Honda Racing), José Manuel Urcera (Honda Racing), Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a las 13:10 con la puesta en marcha del segundo entrenamiento libre.
Súper TC2000
6 ª fecha 2019 - Salta


1° Entrenamiento Sabatino

1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m18s696
2° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m18s760 a 0s064
3° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m18s888 a 0s192
4° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m18s953 a 0s257
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m19s223 a 0s527
6° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m19s517 a 0s821
7° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m19s562 a 0s866
8° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m19s761 a 1s065
9° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m19s784 a 1s088
10° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m19s887 a 1s191
11° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m19s944 a 1s248
12° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m19s958 a 1s262
13° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m19s969 a 1s273
14° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m20s216 a 1s520
15° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m20s629 a 1s933
16° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m26s407 a 7s711
Promedio del 1°: 146.733 km/h.

Salta - Pruebas Libres
Yannantuoni y Fiat marcaron el camino del viernes
19-Jul-2019 (Prensa STC2000).- El piloto de Fiat, que no está entre los seis mejores del campeonato, fue la referencia en el entrenamiento libre de Súper TC2000 en Salta, donde se puso en marcha la 6ª cita. Segundo fue Facundo Ardusso y tercero Facundo Chapur.
El representante de la terminal italiana abrió la actividad del fin de semana y marcó la primera referencia de la contienda en el norte argentino. Ardusso y Chapur secundaron al santafesino.
Fabián Yannantuoni y el Tipo del Fiat Racing Team Súper TC2000 marcaron el camino de la prueba libre de la categoría en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, escenario de la sexta fecha de la temporada 2019. Facundo Ardusso (Renault Sport-foto) y Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) fueron los escoltas.
En el comienzo de la actividad del fin de semana, Yannantuoni completó 17 giros al trazado salteño y cronometró 1m19s934 para quedarse con lo mejor del día. Siendo el único en poder girar por debajo del 1m20s, el oriundo de Capitán Bermúdez superó por 7 centésimas a Ardusso, quien sólo pudo tomar contacto con la pista en los últimos 15 minutos de la tanda.
Chapur concluyó en la tercera colocación, a 12 centésimas del hombre de la marca italiana. Ricardo Risatti (Honda Racing-foto) culminó en la cuarta ubicación y Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) finalizó quinto, aunque el de Almafuerte tuvo un pequeño susto, ya que protagonizó un despiste sin consecuencias que generó la interrupción del entrenamiento libre con bandera roja, que neutralizó la tanda.
Más atrás terminaron Bernardo Llaver (Chevrolet YPF-foto), Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000), Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000), José Manuel Urcera (Honda Racing) y Facundo Conta (Renault Sport).
Por su parte, el puntero del campeonato, Leonel Pernía (Renault Sport), se colocó 11° en la tanda y el ganador de la fecha pasada en Paraná, Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), fue 15°. Estos dos sólo pudieron transitar en la parte final de la tanda producto de la penalización que rige para los primeros seis pilotos del campeonato.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará mañana a partir de las 9:25 con el primer entrenamiento, mientras que el segundo arrancará a las 13:10. La clasificación comenzará a las 16:10 y la Súper Clasificación tendrá lugar a las 16:35. El domingo se abrirá con la prueba de tanques llenos desde las 9:20 y la carrera final, que está pactada a 30 vueltas o un máximo de 50 minutos, se largará a las 12:00.


Súper TC2000
6 ª fecha 2019 - Salta


Pruebas Libres

1° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m19s934
2° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m20s008 a 0s074
3° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m20s056 a 0s122
4° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m20s114 a 0s180
5° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m20s387 a 0s453
6° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m20s562 a 0s628
7° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m20s628 a 0s694
8° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m20s893 a 0s959
9° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m20s898 a 0s964
10° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m21s099 a 1s165
11° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m21s261 a 1s327
12° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m21s540 a 1s606
13° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m21s614 a 1s680
14° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m23s250 a 3s316
15° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m26s083 a 6s149
16° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m26s924 a 6s990
Promedio del 1°: 153,532 km/h.
Salta, el próximo desafío para el Citroën C4 Lounge
17-Jul-2019 (Prensa CA).- Por primera vez en su historial el clásico autódromo del NOA recibe al Súper TC2000 y Citroën busca consolidar un rendimiento que va en ascenso fecha tras fecha. Desde el mismo viernes Facundo Chapur (79) y Marcelo Ciarrocchi (25) estarán girando con sendos Citroën C4 Lounge. La habitual conferencia de prensa -y encuentro con los fanáticos -será en el Concesionario Lourdes de la ciudad capital salteña.
Llega la bisectriz, el punto medio del campeonato 2019 del Súper TC2000 y es en un circuito nuevo para la categoría (la última visita data de 2012 cuando era TC2000) pero conocido para el deporte motor nacional. Un escenario con características particulares: el marco natural de las montañas, las rectas cortas, los virajes peraltados y una ubicación a más de 1.000 sobre el nivel del mar. Éstos son los datos salientes del autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, un “teatro natural” para los amantes del automovilismo, ideal para que Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi continúen sumando puntos y llevando al protagonismo al Citroën C4 Lounge.
Estos condimentos especiales implican un desafío mayor para el STC2000. Por eso se programó un test (sólo sobre un auto que elige la categoría) para calibrar y setear el nuevo motor 2.0 turbo que se estrena este año y obtener el mejor rendimiento según las condiciones atmosféricas que genera la altitud. Por parte del Citroën Total Racing Súper TC2000 Team se viaja al NOA con buenas expectativas: se trabajó muy duro en Falda del Carmen buscando nuevas soluciones para transmitir de la mejor manera la potencia al asfalto.
Como previa, el programa de Responsabilidad Social Empresaria de Citroën aporta su cuota con una nueva fecha del ciclo educativo y de concientización vial “Súper TC2000 va a la Escuela”, más precisamente con tres encuentros en Rosario de la Frontera (Teatro Güemes), Vaqueros (Escuela N° 5.083) y Salta capital (Escuela 11 de Septiembre). Desde que se inició la campaña ya pasaron 331.900 alumnos de los ciclos Primario y Secundario en todo el país.
Y antes de salir a entrenar de manera oficial, el viernes se desarrollará el clásico "meet&greet" del Citroën Total Racing Súper TC2000 Team. Un encuentro para la prensa local y nacional y también para los fanáticos que tienen un mano a mano exclusivo con los pilotos. Como siempre habrá sorteos de entradas, invitaciones al box y la posibilidad de ganar una plaza en el CCitroën C4 Lounge ShowCar: el ganador ocupa la butaca derecha y Facundo Chapur o Marcelo Ciarrocchi le develan todos los secretos del autódromo Martín Miguel de Güemes. Desde 19:00 hs. el staff estará presente en el concesionario oficial Citroën Lourdes sito Caseros 1.659 de la ciudad capital de Salta.
"Facu" Chapur llega a Salta con 17 participaciones en el equipo y dos victorias (Rosario y Rafaela 2018); en tanto, el "Chelo" Ciarrocchi ha corrido cinco veces con el Citroën Total Racing Súper TC2000 Team, escuadra que participa en la categoría más tecnológica de Sudamérica asociado a Total, la marca de lubricantes que preconiza la Marca para todos sus vehículos, y cuenta además para su campaña 2019 con el apoyo de PSA Seguros, Círculo Citroën, Red de Concesionarios Citroën y Posventa Citroën con la campaña “Compromiso Citroën”.
Declaraciones
Facundo Chapur
(#79): "Es la primera vez que voy a correr en este circuito, es especial para mí. Así que, por ahora, abajo del auto sumo horas mirando cámaras on board y recolectando muchos datos. Vamos a tener que ser precisos para lograr una buena tracción y poder aplicar toda la potencia sin pérdidas; es un dibujo donde se está mucho tiempo doblando y eso significa un esfuerzo extra para la transmisión. Cuando me consultan respecto a los lastres que se aplican después de la Súper Clasificación del sábado, opino de manera positiva. En Paraná se vio una linda final y hacía falta. Ojalá siga funcionando y veremos como responde en Salta, donde es difícil superar la línea del rival”.
Marcelo Ciarrocchi (#25): "La prueba que nos tocó realizar en el Oscar Cabalén forman parte del programa de la categoría para poner a punto el nuevo motor y la electrónica. Nos solicitaron ver básicamente distintas configuraciones del antilag (sistema para reducir el retraso de acción del turbo) y del sistema de largada… pero también me sirvió, en particular, para sumar kilómetros en este primer año en el STC2000 y eso siempre es positivo. A medida que pasan las fechas la mejora en el rendimiento es clara y eso me permite ganar confianza con el Citroën C4 Lounge. Me gusta Salta, es entretenido para manejar… y difícil para sobrepasar. Me tocó correr una vez y con un auto de Fórmula en el circuito más corto”.
Alberto “Cachi” Scarazzini (Director Deportivo del Citroën Total Racing Súper TC2000 Team): “Llevamos a Salta nuevas configuraciones de amortiguadores y de suspensión y tenemos confianza en el resultado en la pista. Es un circuito exigente que consume mucha goma y donde la capacidad de tracción es vital; ofrece a los pilotos buen grip y el dato más saliente son las subidas y bajadas. Esperemos encontrar, rápidamente, una puesta a punto efectiva. Respecto del nuevo sistema de clasificación y los lastres, de nuestra parte no hay vocación de especular para no cargar kilos… lo que pasó en Paraná es un buen ejemplo. Más que la clasificación la incidencia está en la carrera. El espectàculo mejoró. Es un año de muchos cambios y tenemos que darle tiempo”.
Honda llega a Salta para continuar con su evolución
17-Jul-2019 (Prensa HR).- La marca japonesa sigue con el desarrollo de sus unidades y buscará mantener la imagen mostrada en la fecha pasada en Paraná.
Luego de conseguir otro gran resultado en la última carrera en Paraná, Honda Racing buscará continuar con la evolución del New Civic cuando se presente este fin de semana en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, circuito que la categoría no visita desde la temporada 2012.
La escuadra que dirige Víctor Rosso sigue trabajando arduamente en el continuo desarrollo de sus tres unidades, las cuales mostraron un salto de calidad en la pasada fecha por lo que motiva a "Manu" Urcera, "Caito" Risatti y el "Colo" Rosso a llegar con grandes expectativas a la cita salteña.
Con vistas al fin de semana, José Manuel Urcera manifestó: “Estamos con muchas ganas y expectativas para este fin de semana por el salto que dio el Honda New Civic en la carrera de Paraná. El circuito de Salta es muy entretenido, tiene sectores muy difíciles. Tengo ganas de subirme al Civic y salir a girar”.
Por su parte, Ricardo Risatti también contó sus expectativas: “Vamos a Salta con la esperanza de continuar por este camino, el equipo trabajó en base al salto de calidad que dimos en Paraná. El autódromo de Salta es muy técnico y rápido, será fundamental realizar una buena clasificación. Nuestro objetivo es ingresar a la súper a la súper clasificación y poder sumar puntos que nos permitan mantenernos en el campeonato".
En tanto, Juan Ángel Rosso contó sus sensaciones previas: “Otro circuito nuevo para mí, de mediana a alta velocidad al igual que Paraná por lo que creo que le sentará bien al Honda New Civic.
Es cuestión de seguir aprendiendo y desarrollando el auto en este nuevo Súper TC2000.
En lo personal, llego con muchas expectativas, buscando conseguir el mejor resultado en lo que va del año”
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Toyota buscará mantener el protagonismo en Salta
17-Jul-2019 (Prensa TGR).- La marca japonesa viene de ganar con Matías Rossi en Paraná e intentará seguir por la misma senda cuando se cumple la primera mitad del campeonato.
Luego del emocionante triunfo obtenido en Paraná, el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia pone rumbo ahora a la sexta fecha de la temporada del Súper TC2000, que marcará el regreso de los Corolla al autódromo "Martín Miguel de Güemes", en la ciudad de Salta, luego de siete años de ausencia de la categoría en este escenario. Matías Rossi y Julián Santero llegan con las mayores expectativas de poder seguir sumando fuerte en el torneo.
El de Salta es el circuito localizado a mayor altitud sobre el nivel del mar de todos los que visitará el Súper TC2000 este año. Más de 1.100 metros sobre el nivel del mar exigirán al nuevo motor turbo 2.0 que equipa a los autos de la categoría y que será especialmente adaptado para otorgar el mejor rendimiento en estas condiciones de altitud.
También se trata de un circuito de velocidad media, con subidas y bajadas pronunciadas y escasos lugares para generar sobrepasos claros, motivo por el cual la posición de largada adquiere en Salta un valor fundamental, más allá de la aplicación del lastre previsto para los cuatro primeros de la Clasificación.
Con este panorama, el personal técnico del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ha preparado los Corolla de Rossi y Santero con una puesta a punto inicial para buscar tiempos de vuelta rápidos el sábado y luego adaptarse a un balance que permita tener un ritmo de carrera veloz y estable el domingo. El objetivo no es otro más que seguir siendo protagonistas y sumar en grande para el campeonato que tiene a Rossi y Santero como firmes candidatos.
Tras siete años de ausencia, el Súper TC2000 vuelve a correr en Salta. La última vez que lo hizo, en 2012, Matías Rossi se ubicó tercero en la Carrera.
Para Toyota, ésta será la quinta oportunidad en la cual correrá en el autódromo "Martín Miguel de Güemes", contando sus participaciones en TC2000 y luego Súper TC2000. Además de aquel tercer puesto de Rossi en 2012, el anterior podio lo obtuvo Juan María Traverso en la temporada 2002, cuando fue segundo. Los Corolla aún no han ganado en este escenario y buscarán hacerlo en este fin de semana por primera vez.
En la previa al fin de semana en el norte argentino, Matías Rossi manifestó sus expectativas: “Salta es una pista que casi no tiene lugares para el sobrepaso, lo volvimos a corroborar el pasado fin de semana en ocasión del Top Race, así que le doy mucho valor al resultado que podamos obtener en Clasificación, más allá del lastre de penalización. El circuito presenta bastantes ondulaciones en todo su recorrido y por eso creo que éste será un factor fundamental para tener en cuenta al momento de determinar la puesta a punto que mejor se adapte a nuestros Corolla. En nuestro caso tenemos la experiencia reciente de haber corrido allí hace pocos días y eso sin dudas nos ayudará para tener mayor claridad sobre las características de la pista al momento de determinar los cambios para ajustar el balance del auto. El Corolla se ha mostrado rápido en varios circuitos y confío que podremos repetir la buena performance ahora en Salta”.
Por su parte, Julián Santero indicó que tiene muy poca experiencia previa en el trazado salteño. “En mi caso personal tengo muy pocos antecedentes en este circuito, de hecho solo corrí una vez, en la Fórmula, en la temporada 2012, así que será para mí casi como descubrir un trazado nuevo. Para eso aprovecharé toda la experiencia que el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia tiene en esta pista para acortar mis tiempos de adaptación y así aprovechar al máximo cada vuelta. Más allá de eso, mis expectativas son muy buenas porque confío que el Corolla estará en el gran nivel que viene demostrando desde el inicio de la temporada y que rápidamente podré estar en el ritmo de la punta. Mi objetivo es sumar fuerte y alcanzar un lugar en el podio, así que para eso trabajaremos desde el viernes”, señaló el mendocino.
Fiat afronta la mitad de la temporada en Salta
17-Jul-2019 (Prensa FRT).- La marca italiana viaja al norte argentino con renovadas expectativas después de la prueba positiva que realizaron en Alta Gracia.
El Equipo Fiat Racing Team disputará este próximo fin de semana la 6ª fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, donde buscará volver a ser protagonista con los Fiat Tipo de Mariano Werner, Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi.
Luego de intensas cinco competencias en lo que va del año, la escuadra que dirige Ulises Armellini continúa trabajando arduamente para mejorar la performance en busca de grandes resultados y para ello desarrolló una nueva prueba privada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba.
Con Muñoz Marchesi y Yannantuoni al volante de sus Fiat Tipo, el Fiat Racing probó el pasado viernes en el circuito de Alta Gracia diferentes variantes de puesta a punto y opciones aerodinámicas en pos de equilibrar los autos y conseguir un buen rendimiento.
Salta aparece en el objetivo cercano luego de que la categoría no visite ese escenario desde el año 2012, lo que pone las cosas a foja cero para equipos y pilotos y será fundamental el entrenamiento del día viernes para empezar a tener un parámetro del funcionamiento.
“Fue una muy buena prueba, en la que nos ordenamos y pudimos lograr muy buenos tiempos y obtener buenos resultados parciales. Juntamos mucho material para trabajar en el taller de cara a la carrera de Salta y confiamos en poder dar un salto de calidad con los tres autos y encontrarnos en una mejor performance de la lograda el viernes en Paraná con el auto de Werner”, comentó Armellini respecto de los ensayos y trabajos previos.
Seteo de motores en Salta
16-Jul-2019 (Prensa STC2000).- Producto de la altitud en la que esta el circuito salteño, la categoría configurará el turbo para equiparar el rendimiento de los impulsores.
El autódromo "Martin Miguel de Güemes" de Salta recibirá la sexta fecha de la temporada 2019 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, luego de una ausencia de siete años. Sin embargo, la particularidad de este fin de semana la vivirán los motores 2.0 Turbo de Oreca.
El trazado salteño se encuentra emplazado en el Valle de Lerma, a 1.355 metros sobre el nivel del mar (msnm), lo que lo posiciona como el circuito más alto de nuestro país. Esta condición pondrá a prueba a los impulsores de la marca francesa.
Frente a esta cuestión geográfica y pensando en el funcionamiento de los mismo, el Departamento Técnico del Súper TC2000 realizará el viernes, a partir de las 13:00 horas y por espacio de 30 minutos, el seteo del Turbo con una unidad, para obtener los datos necesarios producto de las condiciones atmosféricas que genera la altitud donde está ubicado el escenario.
El trabajo en pista, que estará supervisado por el responsable de motores de la categoría Víctor Vega, será realizado sobre el Fiat Tipo que conduce habitualmente Matías Muñoz Marchesi del Fiat Racing Team Súper TC2000. El piloto encargado de llevar adelante esta prueba será Emmanuel Cáceres, Campeón 2015 de TC2000.
Concluido el trabajo en pista, esos datos y el seteo correspondiente serán trasladados a todos los equipos para afrontar el fin de semana de competencia en Salta.
Tres equipos prueban en Alta Gracia
11-Jul-2019 (Prensa STC2000).- Alta Gracia se prepara para una jornada de pura actividad, donde tres equipos del Súper TC2000 realizaran diversas pruebas.
El autódromo "Oscar Cabalén" tendrá mucha actividad en la jornada del viernes, donde Fiat, Citroën y Renault probarán sus autos.
El equipo Fiat Racing Team Súper TC2000 probará el modelo nuevo, en lo que será la segunda de las tres pruebas permitidas por el Reglamento de Campeonato. La anterior fue en el autódromo de San Nicolás, donde realizaron ensayos aerodinámicos. Los pilotos que estarán presentes serán Matías Muñoz Marchesi y Fabián Yannantuoni.
Por otra parte, el equipo Citroën Total Racing Súper TC2000 Team trabajará con Marcelo Ciarrochi junto al Departamento Técnico de Súper TC2000 en la puesta a punto del Paddle Shift y el Anti Lag.
Además, el Renault Sport estará presente con el auto de Facundo Conta con Facundo Ardusso como piloto, para continuar con la propuesta técnica presentada en la última reunión de interfábrica.
Canapino correrá otra vez en el Stock Car en Brasil
El "Titán" no estará en Salta
10-Jul-2019 (Prensa AC).- En una nueva fase de la proyección internacional con su piloto, el Equipo Chevrolet YPF anuncia que Agustín Canapino competirá en la quinta fecha del Stock Car de Brasil, el 21 de Julio en el autódromo de Santa Cruz Do Sul, distante 180 kilómetros de Porto Alegre, en el estado de Rio Grande do Sul..
Después de la experiencia de 2018 en el Stock Car de Brasil y en la edición 2019 de las 24 Horas de Daytona, Chevrolet continúa con una nueva etapa en la proyección internacional de Agustín Canapino. El próximo desafío será nuevamente dentro del Stock Car de Brasil.
La quinta fecha de la temporada 2019 será en Santa Cruz Do Sul el fin de semana del 20 y 21 de Julio. Canapino integrará el equipo Hot Car Competições, escudería en donde compiten Rafael Suzuki (N° 22° en el campeonato) y Pedro Cardoso (N° 143, 28° en el campeonato), por lo que el "Titán de Arrecifes "no será parte de la sexta cita del Súper TC2000, que se disputará ese mismo fin de semana en el autódromo de Salta, categoría donde se consagró cuatro veces campeón, acumula 118 carreras y cuenta con 17 victorias, 23 posiciones de pole y siete vueltas más rápidas.
Los autos del Stock Car cuentan con carrocería Chevrolet, una potencia de 460 HP que puede llegar a 550 HP cuando se activa el P2P.
“Para mi es otra gran oportunidad que me da Chevrolet e YPF. Voy a darlo todo para poder aprovechar esta experiencia y mejorar la performance del año pasado, en la carrera del millón, donde terminé 12º después de largar en los últimos lugares”, explicó Canapino.
“Espero seguir aprendiendo tanto de la categoría como de los autos y así llegar lo más adelante posible. Conozco el circuito de Santa Cruz Do Sul, corrí en 2011 con el Top Race e hice la pole position. Si bien fue hace muchos años, tengo algunas referencias. De todos modos, voy a prepararlo de la mejor manera y como siempre, dar mi 100%”, aseguró Agustín entusiasmado ante su desafío internacional luciendo su número, el 86.
Amadeu Rodrigues, responsable del Hot Car Competições, señaló: "Tenemos una historia de relaciones largas y buenas con los argentinos, y la llegada de Agustín lo confirma. Es un piloto fantástico. Ya tenemos un auto listo para él y el hecho de que haya corrido en Santa Cruz do Sul ayudará a avanzar en su trabajo, concntrándose principalmente en acostumbrarse al auto, ya que conoce la pista. Estamos ansiosos y preparados para esta etapa, y esperamos buenos resultados no solo con él, sino también con Rafael y Pedro".
Canapino no será el primer argentino en la historia de las competiciones con el Hot Car Competições, equipo que ha tenido a Néstor Girolami y a Mauro Giallombardo vistiendo los colores del equipo, que también tiene en su ingeniero de planta, también argentino, Gustavo Cámara.
Lo que viene: El sábado a las 8:10 saldrán a la pista de 3.530 metros en el shakedown y luego habrá tres entrenamientos libres (8:35, 10:25 y 12:20 horas). La clasificación será a partir de las 14:30 hpras y las carreras del domingo comenzarán a las 11:00 y 12:02 horas, ambas a 40 minutos más una vuelta.
El regreso a Salta después de siete años
10-Jul-2019 (Prensa ST2000).- El Súper TC2000 disputará la sexta fecha de la temporada en el autódromo de "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, escenario al que regresa después de siete años de ausencia. Será la séptima visita del Súper TC 2000 (incluyendo el TC2000) en la historia.
El primer antecedente data del 6 de Julio de 1986, cuando la divisional utilizó el trazado de 2,830 metros. En aquella ocasión, Juan María Traverso se quedó con la clasificación y la carrera. El siguiente paso se produjo el 16 de Octubre de 1994 y allí Omar Martínez impuso condiciones en el fin de semana de actividad.
La tercera visita se llevó a cabo el 18 de Agosto de 2002. Guillermo Ortelli prevalecía el sábado y Juan Manuel Silva lo hacía el domingo. Esa fue la última carrera que se realizó con la cuerda de 2.830 metros.
En 2003, Salta recibió al TC2000 el 10 de Agosto y Ortelli volvió a marcar el pulso de la clasificación, pero era Nicolás Kern quien conseguía su primera victoria en la categoría, tras la exclusión de Oscar Fineschi, quien había ganado en pista. Dicha fecha se llevó a cabo en el circuito de 4.106 metros.
Luego pasaron cinco años para regresar al escenario salteño. Así el 13 de Abril de 2008, Ortelli era el dueño de la actividad sabatina, concretando su tercera pole position en trazado del norte argentino. Matías Rossi se adjudicaba la carrera final.
El último antecedente data del 4 de Noviembre de 2012, cuando Salta fue el epicentro de la penúltima fecha del campeonato inaugural del Súper TC2000. José María López dominó la clasificación y conseguía su quinta pole position de ese año. Leonel Pernía, doblegando a López y a Rossi, se quedó con la victoria.
Comenzaron las visitas para el Callejero de Santa Fe
07-Jul-2019 (Prensa ST2000).- A menos de dos meses de vivir una nueva edición del Callejero de Santa Fe, ya comenzaron las visitas para diagramar los trabajos de armado de la única pista urbana de Sudamérica que tiene dos carreras: la nocturna y la diurna.
Previo a las dos competencias disputadas en Paraná por TC2000 y Súper TC2000, un equipo de trabajo de Autosports S.A. realizó visitas a la capital santafesina para mantener reuniones con las distintas áreas involucradas para realizar el clásico anual.
En primer lugar se relevaron los materiales para el armado del trazado como son los bloques New Jersey, los postes de contención, las lingas de acero y la malla sima entre otros.
También ya está acondicionado el piano, que se instala en Marcial Candiotti y Avenida Alem, que delimita el cambio de mano.
En la recorrida, se visualizaron los lugares para la instalación de las tribunas, el sector del podio y los accesos, que año a año se van adecuando a los cambios que tiene una ciudad que crece día a día.
Las distintas cámaras que nuclean las actividades comerciales, comenzaron los encuentros para participar activamente del clásico de la ciudad.
Cada vez falta menos para que el 15 de Septiembre, desembarque la nueva era turbo del Súper TC2000 en las calles de Santa Fe: la carrera de la gente. El clásico adoptado por la ciudad.
Leonel Pernía y Renault se mantienen en la cima del campeonato
01-Jul-2019 (Prensa ST2000).- Con su tercer puesto en la final, el piloto de Renault Sport sigue al frente del certamen disputadas cinco fechas.
El Súper TC2000 completó su quinta fecha de la temporada en el autódromo de Paraná y Leonel Pernía se fue del Club de Volantes Entrerrianos sin resignar la punta del campeonato.
Con la pole position y el tercer puesto conseguido en la final de ayer, Pernía sumó 15 puntos en el fin de semana y continúa como líder, con 88 unidades. Por su parte, Facundo Ardusso no pudo descontar a pesar de su segundo lugar y se mantiene como escolta con 72 puntos.
Matías Rossi alcanzó su segunda victoria del año y la cuarta en el trazado paranaense. Con el éxito consumado, el piloto de Del Viso pudo recortarle a los punteros y se acomoda tercero en el certamen, con 64.
Tras la gran remontada de ayer, Julián Santero marcha cuarto en el torneo con 48, mientras que el quinto es Matías Milla con 36.
El top 10 del campeonato lo completan Agustín Canapino (28), Ricardo Risatti (17), Facundo Chapur (16). Mariano Werner (15) y Tomás Gagliardi Genné (12).
En lo que se refiere a los equipos, Renault Sport comanda las acciones con 172 puntos, seguido por Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con 112 y Chevrolet YPF con 44. Honda Racing (28) es el cuarto, Fiat Racing Team Súper TC200 (22) quinto y Citroën Total Racing Súper TC2000 Team (19) cierra la tabla en el sexto lugar.
Dentro de las marcas, Renault domina con 172 unidades, escoltado por Toyota con 112 y Chevrolet con 36. La cuarta colocación es de Honda (28), quinto marcha Fiat con 20 y la sexta ubicación es de Citroën (16).
Lo que viene: La sexta fecha de la temporada del Súper TC2000 será el próximo 21 de Julio en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, escenario que recibirá a la categoría luego de siete años de ausencia.
Súper TC2000 - Campeonato 2019
Paraná - 5ª fecha
Espectacular victoria de Rossi con Toyota
2-3 para Renault y Pernía sigue al frente en el torneo

30-Jun-2019 (Prensa STC2000).- Es una victoria de esas que no se olvidan, Matías Rossi se adjudicó con su Toyota Corolla la 5ª fecha de la temporada del Súper TC2000, la cual se desarrolló en el autódromo “Ciudad de Paraná”. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia pasó a la cima en la última vuelta con una maniobra brillante que Significó su 32º éxito en la categoría, la 2ª en la temporada y el 4º con la misma en la capital entrerriana.
Ardusso y Pernía fueron los escoltas. El "Tanito" sigue liderando el certamen de pilotos.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo YPF Infinia fueron los ganadores de la carrera del Súper TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Facundo Ardusso y Leonel Pernía, ambos del Renault Sport, completaron el podio.
Con una jornada ventosa, la competencia se puso en marcha y Ardusso ejecutó una gran partida para saltar de cuarto a segundo y posteriormente aprovechar un exceso de Pernía para ser el líder. Rossi no hizo una buena salida, pero también pudo capitalizar el error del piloto de Tandil para mantener la segunda ubicación.
Por su parte, Ricardo Risatti (Honda Racing) se aferraba al tercer lugar, mientras que Agustín Canapino (Chevrolet YPF) y Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) protagonizaban un toque que producía que ambos pincharan un neumático y debieran pasar por boxes.
Tras un arranque intenso, los dos punteros hacían una luz de ventaja y Risatti comenzaba a ver como Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team), Pernía y Matías Milla (Renault Sport) se agolpaban a la cola de su Honda All New Civic. Más atrás, Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) remontaba posiciones tras haber largado 15to.
La pelea por el último escalón del podio empezaba a tomar temperatura porque cuando se cumplían 12 giros, el “Tanito” daba cuenta de Chapur y dos vueltas más tardes los dos se entreveraban en una maniobra que también involucraba a Risatti y Milla.
En la recta final de la competencia, Pernía alcanzaba la tercera ubicación. En tanto, José Manuel Urcera (Honda Racing) era participe de un despiste con su compañero Juan Ángel Rosso (Honda Racing), situación que generó el ingreso del Auto de Seguridad a tres vueltas para la bandera a cuadros.
Cuando se produjo el relanzamiento, Rossi se pegó a la cola del Fluence de Ardusso y lo persiguió de cerca hasta el último giro, donde aprovechó el viento en contra que tenía el de Las Parejas para tirarse por adentro en la frenaje de la segunda variante del circuito paranaense y hacerse con la punta.
De esta manera, el piloto de Del Viso cosechó su cuarta victoria en el Club de Volantes Entrerrianos, escoltado por Ardusso y Pernía. La cuarta colocación el correspondió a Santero y quinto concluyó Risatti.
El top 10 lo completaron Chapur, Milla, Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team), Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Bernardo Llaver (Chevrolet YPF).
El Campeonato: Con los resultados de este fin de semana, Pernía sigue en la cima del campeonato con 88 puntos, escoltado por Ardusso con 72 y Rossi con 64 unidades.
Lo que viene: La sexta fecha de la temporada del Súper TC2000 será el próximo 19, 20 y 21 de Julio en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Estoy emocionado como pocas veces. En el automovilismo se sufre mucho, por eso hay que disfrutar estas cosas. Es un triunfo que lo voy a recordar. En la clasificación se notó bastante el lastre al momento de acelerar y de frenae, como era de esperar. Pero lo más importante es que el Corollamostró un muy buen balance, eso es lo que nos dejó tranquilos para el momento de correr. No sabía bien en cuánto afectarán los kilos en el rendimiento en la carrera, que siempre magnifica el desgaste. SAbía que tenía un buen auto, equilibrado tanto en el tren delantero como en el trasero que me daba buenas expectativas para ir por la carrera. Largar desde la primera fila me ilusiono con poder lograrlo. Hasta ahí vinías saliendo todo a la perfección, tal cual como lo habíamos planificado con el equipo en el taller.
En la final, la maniobra la tenía estudiada y medida, pero había que ejecutarla. Necesitaba descontar puntos en el torneo, para lo que el 2º lugar era bueno, pero a su vez quería ganar. Consideré que la maniobra era segura y por eso la hice. Salió muy bien. Tengo una emoción única, esa que genera una victoria en la última vuelta y la magnitud del rival, ya que Ardusso es el actual bicampeón de la categoría. Es un triunfo que emociona. Otra vez Paraná me da una alegría enorme. Me siento cómodo en este tipo de pistas con velocidades de curva sostenidas, como sucede acá o el ‘Rosendo Hernández’ de San Luis. Claro que siempre hay que manejar buenos autos y el Corolla sigue funcionando muy bien y estamos firmes para pelear por el campeonato. Estamos más cerca, más allá de la distancia en los puntos, lo que me ilusiona es el rendimiento del auto. Estamos muy bien para pelear por el título"
.
Facundo Ardusso (2°): “Me voy con bronca, un poco amargado. Después de hacer una excelente largada, tomar la punta y resolver bien la primera vuelta, lideré la carrera por 23 vueltas y en la última perdí por una gran maniobra de Matías (Rossi). En la recta se me acercaba, en las curvas me alejaba, pero no podía descuidarme. Fui a fondo, sabía que estábamos más o menos en el mismo nivel, aunque sentía que él estaba un pasito por arriba. Miro el vaso medio lleno, largar cuarto y terminar segundo no está mal. Los kilos se sienten, y afectó los frenos en mitad de carrera en adelante. A trabajar para estar mejor en lo que viene, agradezco a todo mi equipo por este fin de semana".
Leonel Pernía (3°): “Siento que tuve un gran auto, para pelear adelante. Habíamos trabajado muy bien en la prueba libre por el tema del ritmo para la final, pero tenemos que ver bien por qué el auto perdió grip en el primer golpe de volante para entrar a la curva cuando Facu me lleva contra la cuerda tras su gran largada. Ahí ensucié un poquito la goma, y seguro el viento también tuvo algo que ver. Entro en semitrompo y por muy poco no perdí el auto, los reductores me ayudaron a no descontrolarme tanto. Volví y desde entonces fue atacar y atacar. La lucha fue fuertísima con Chapur y Risatti, cuando lo superé por primera vez rompí la llanta. En la segunda maniobra con 'Caito´(Tisatti) en la chicana, me tiro por dentro y se cierra, me hace ir arriba del piano y toco el cono. A juzgar por lo que pasó en la primera vuelta, me voy mucho más contento de lo que estaba en ese momento. Se dio esa carrera que todos estábamos esperando, con varios autos peleando por cosas importantes. Con los kilos pude avanzar, porque tuve un auto equilibrado, me fue mucho más complicado frenar y perdí acelerando".
Facundo Chapur (6°): “Cerramos un buen trabajo en Paraná, largamos bien, fuimos para adelante y ganamos un par de posiciones en el inicio mismo. Fue clave. El rendimiento luego no decayó y estuvimos muchas vueltas a tiro de la punta y expectantes de subir al podio. Luché toda la final, sin tregua ni descanso con Leonel Pernía y Julián Santero, en un pelotón muy parejo y tuvimos varias maniobras picantes, de esas que les gustan a los pilotos y a la gente. Si bien esta vez en la mayoría salí perdiendo fue emocionante. Encontramos un camino de desarrollo en el auto que empieza a dar los resultados esperados. Nos quedan cosas por mejorar, los otros tambiénv ]trabajan… pero carrera tras carrera es evidente que estamos más cerca y eso es importante. Nos falta todavía alcanzar un balance más preciso. Con la mente puesta en el trabajo y en el día a día vamos a acercanos más”.
Marcelo Ciarrocchi (8°): “Tuvimos un fin de semana positivo. Evolucionamos claramente y el Citroën C4 Lounge transita una etapa de desarrollo más lógica y predecible que permite comenzar, ahora, a justar cosas mucho más puntuales para estar cerca de la punta. Más allá del plano particular también fue una buena carrera para el equipo, creciendo y estando en el pelotón de lucha. Gané varios puestos en la largada y pude mantener un muy buen ritmo de carrera para luchar de igual a igual con autos que consideramos estaban un paso adelante de nosotros. Tenemos un buen panorama por delante”.
Súper TC2000 - 5ª fecha 2019 - Paraná
Carrera Final (24 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 37m44s833
2° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 0s894
3° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) a 1s144
4° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 1s511
5° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) a 3s099
6° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) a 3s391
7° 28 Matías Milla (Renault Fluence) a 3s790
8° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 4s527
9° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 5s114
10° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 5s308
11° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) a 6s350
12° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) a 6s517
13° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 6s961
14° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) a 7s723
15° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 1 vuelta
16° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) a 3 vueltas
17° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 160.949 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Santero) en la 3ª vuelta conn 1m29s220 a 170.235 km/h.
Campeonato de Pilotos 2019
(disputadas 5 fechas)

1° 3 Leonel Pernía 88 (2 v)
2° 1 Facundo Ardusso 72 (1 v)
3° 17 Matías Rossi 64 (2 v)
4° 68 Julián Santero 48
5° 28 Matías Milla 36
6° 86 Agustín Canapino 28
7° 14 Ricardo Risatti 17
8° 79 Facundo Chapur 16
9° 44 Mariano Werner 15
10° 30 Tomás Gagliardi Genné 12
11° 51 José Manuel Urcera 11
12° 29 Facundo Conta 7
13° 2 Bernardo Llaver 4
14° 5 Fabián Yannantuoni 4
15° 21 Matías Muñoz Marchesi 3
16° 34 Juan Ángel Rosso 2
Sin Puntos
N° 25 Marcelo Ciarrocchi
Nota:( v) Piloto con victoria
Paraná - Clasificación
El "Tanito" Pernía no aflojó hasta la pole
29-Jun-2019 (Prensa STC2000).- El nacido en Tandil consumó su pole número 12 en la categoría y será el primero en cargar los 70 kilos de lastre para la final del domingo.
Leonel Pernía y el Fluence del Renault Sport fueron los más veloces de la clasificación del Súper TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Ricardo Risatti (Honda Racing) terminaron como escoltas.
En el primer corte clasificatorio, Rossi fue el dominador con un registro de 1m27s322 y se aseguró los puntos inciales de la tanda cronometrada. Junto con el piloto de Toyota, Pernía, Facundo Ardusso (Renault Sport), Matías Milla (Renault Sport), Risatti y Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) accedieron a la definición.
La Súper Clasificación vivió el mano a mano entre el hombre de Del Viso y el de Tandil. El actual puntero del campeonato fue quien prevaleció al registrar 1m27s463 y cosechar su pole position número 12 en la categoría. El último ganador en el escenario entrerriano quedó segundo, a 136 milésimas y Risatti fue tercero, a 1s062 del más veloz.
En pista, Llaver había culminado cuarto y Ardusso quinto. Sin embargo, el mendocino fue excluido porque su Cruze no respetaba el artículo 10.6 del Reglamento Técnico, lo que hizo que el piloto de Las Parejas ascendiera un puesto.
Por su parte, Milla cerró el grupo que accedió al último corte, pero no registró tiempos. A pesar de esto, el oriundo de Campana se benefició con la sanción al hombre de Chevrolet y se quedó con la quinta ubicación.
El top 10 lo completaron Facundo Conta (Renault Sport), Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team), Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet YPF), Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000).
De cara a la competencia del domingo, Pernía cargará 70 kilos de lastre, Rossi 60 kilos, Risatti 55 kilos y Ardusso 50 kilos.
Lo que viene: Con el actual puntero del certamen ocupando el mejor cajón de la grilla, la final del Súper TC2000 está pactada a 24 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:00 horas.

Súper TC2000 -
5ª fecha 2019 - Paraná


Súper Clasificación
(los mejores 5 de la Q1)
1° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m27s464
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m27s600 a 0s136
3° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m28s526 a 1s062
4° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 2m34s502 a 1m07s038
Sin Tiempos
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence)
Promedio del 1°: 173,653 km/h.

Clasificación (Q1-Todos)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m27s322
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m27s484 a 0s162
3° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m27s613 a 0s291
4° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m27s951 a 0s629
5° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m28s099 a 0s777
6° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m28s157 a 0s835
7° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m28s181 a 0s859
8° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m28s215 a 0s893
9° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m28s227 a 0s905
10° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m28s247 a 0s925
11° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m28s370 a 1s048
12° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m28s409 a 1s087
13° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m28s507 a 1s185
14° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m28s555 a 1s233
15° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m28s563 a 1s241
16° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m29s124 a 1s802
Sin Tiempos
17° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) (rtam)
Promedio del 1°: 173,936 km/h.
Retiro de tiempos (rtam): N° 2 (Llaver) por no dar la altura mínima
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Paraná - 2° Entrenamiento Sabatino
Toyota sigue dominando, ahora con Rossi
29-Jun-2019 (Prensa STC2000).- El piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fue el más veloz en la segunda tanda de prácticas de la quinta fecha del Súper TC2000 que se desarrolla en el trazado de Paraná. Ardusso y Pernía lo escoltaron con los Renault Fluence. A las 16:10 comenzará la clasificación con el nuevo sistema
Al igual que lo hizo en la prueba colectiva del viernes, y tal como dominó su compañero de equipo, el mendocino Julián Santero en el ensayo de la mañana, Matías Rossi puso al Toyota Corolla en lo más alto del entrenamiento en el autódromo en la capital entrerriana. El "Misil" marcó 1m28s074 en su mejor vuelta de once y doblegó por solamente 15 milésimas a Facundo Ardusso, quien recuperó el óptimo funcionamiento de su Renault Fluence tras padecer con un sensor de la caja de velocidad en el inicio de la acción del sábado.
Leonel Pernía fue el tercero más veloz con el otro Renault Fluence de la escuadra comandada por Marcelo Ambrogio, quedando a 165 de Rossi, mientras que Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y Santero completaron el quinteto de punta.



Súper TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

2° Ensayo

1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m28s074
2° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m28s089 a 0s015
3° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m28s239 a 0s165
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m28s407 a 0s332
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m28s617 a 0s543
6° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m28s711 a 0s637
7° 28 Matías Milla (Renault Fluence) 1m28s804 a 0s730
8° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m28s903 a 0s828
9° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m28s985 a 0s911
10° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) 1m29s091 a 1s018
11° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m29s179 a 1s105
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m29s275 a 1s201
13° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m29s357 a 1s283
14° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m29s566 a 1s492
15° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m29s669 a 1s595
16° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m29s720 a 1s646
17° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m29s984 a 1s910
Promedio del 1°: 172.450 km/h.
Paraná -1° Entrenamiento Sabatino
Santero mantiene la tendencia de Toyota
28-Jun-2019 (Prensa STC2000).- El mendocino del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia cerró su mejor vuelta en el final de la primera tanda de entrenamientos y se adueñó de la primera referencia del sábado. Werner y Canapino culminaron como escoltas.
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedaron con lo mejor del primer entrenamiento del Súper TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta contienda de la temporada. Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Agustín Canapino (Chevrolet YPF) terminaron segundo y tercero, respectivamente.
La tanda comenzó con una pista húmeda, pero mejoró en el transcurso de los minutos. Santero, Werner y Canapino capitalizaron el estado del piso y sobre el final pudieron meterse adelante de Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet YPF), quien había tomado las riendas de la actividad cuando se acercaba la bandera a cuadros.
El mendocino de Toyota cerró su intento en 1m29s819 y culminó en lo más alto del clasificador. El oriundo de Guaymallén relegó por 15 centésimas al entrerriano de Fiat y por 21 al crédito de Arrecifes. Gagliardi Genné finalizó en la cuarta ubicación y Leonel Pernía (Renault Sport) fue quinto.
El top 10 lo completaron Matías Milla (Renault Sport), Facundo Conta (Renault Sport), Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) y Ricardo Risatti (Honda Racing).
Por su parte, Facundo Ardusso (Renault Sport), que ayer había quedado como escolta en la prueba libre, tuvo inconvenientes con el sensor de la caja de velocidades y no pudo mostrarse competitivo en el inicio del sábado.
Lo que viene: La actividad del Súper TC2000 continuará a las 13:10 con la puesta en marcha del segundo entrenamiento, mientras que a las 16:10 tendrá lugar la clasificación y desde las 16:35 se disputará la Súper Clasificación.



Súper TC2000
5ª fecha 2019 - Paraná

1° Ensayo

1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m29s819
2° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) a 0s156
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 0s211
4° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) a 0s309
5° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence) a 0s379
6° 28 Matías Milla (Renault Fluence) a 0s444
7° 29 Facundo Conta (Renault Fluence) a 0s498
8° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) a 0s577
9° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 0s661
10° 14 Ricardo Risatti (Honda Civic) a 0s762
11° 79 Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) a 0s813
12° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) a 0s909
13° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 1s748
14° 51 José Manuel Urcera (Honda Civic) a 1s803
15° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 2s311
16° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 3s153
17° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence) a 3s813
Promedio del 1°: 169,100 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 25 (Ciarrocchi) por exceder límite de pista
Paraná - Pruebas Libres
Aparecieron Rossi y Toyota, al final, para hacerse del "1"
28-Jun-2019 (Prensa STC2000).- El piloto del Toyota apareció sobre el final de la tanda y quedó en lo más alta de la tanda libre que abre el fin de semana.
Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) fue el más rápido de la prueba libre del Súper TC2000 en el autódromo de Paraná, escenario de la quinta fecha de la temporada. Facundo Ardusso (Renault Sport) y Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) concluyeron como escoltas.
Bajo un cielo nublado y con la amenaza de lluvia latente, el Súper TC2000 dio comienzo a su actividad en el trazado del Club de Volantes Entrerrianos. Ricardo Risatti (Honda Racing) marcó 1m29s385 para adueñarse de la primera referencia en el inicio de la tanda. El piloto de Laboulaye era seguido por Facundo Chapur (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team-foto) y el local Werner.
Luego de que los tiempos no se modificaran en gran parte del entrenamiento, la aparición de los seis pilotos líderes del campeonato en pista generó movimiento. En los minutos finales, Rossi cerró su mejor intento en 1m28s069 para quedar en lo más alto del clasificador.
El piloto de Del Viso desbancó por 17 centésimas a Ardusso y por 34 al entrerriano Werner con el Fiat N° 44 (foto). Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Agustín Canapino (Chevrolet YPF) se metieron cuarto y quinto, respectivamente.
Más atrás concluyeron: Bernardo Llaver (Chevrolet YPF), "Caito" Risatti, Facundo Conta, Leonel Pernía, ambos del Renault Sport. y "Facu" Chapur.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 en Paraná continuará mañana a partir de las 9:25 con el primer entrenamiento libre, mientras que el segundo se pondrá en marcha a las 13:10. La clasificación arrancará a las 16:10 y la Súper Clasificación comenzará a las 16:35.




Súper TC2000 - 5ª fecha 2019 - Paraná - Pruebas Libres
1° Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m28s069
2° Facundo Ardusso (Renault Fluence) 1m28s247 a 0s178
3° Mariano Werner (Fiat Tipo) 1m28s412 a 0s343
4° Julián Santero (Toyota Corolla) 1m28s470 a 0s401
5° Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m28s854 a 0s785
6° Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m28s926 a 0s857
7° Ricardo Risatti (Honda Civic) 1m28s949 a 0s880
8° Facundo Conta (Renault Fluence) 1m28s959 a 0s890
9° Leonel Pernía (Renault Fluence) 1m29s046 a 0s977
10° Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) 1m29s046 a 1s007
11° Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) 1m29s094 a 1s025
12° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m29s232 a 1s163
13° Matías Milla (Renault Fluence) 1m29s338 a 1s269
14° José Manuel Urcera (Honda Civic) 1m29s415 a 1s346
15° Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) 1m29s567 a 1s498
16° Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) 1m29s584 a 1s515
17° Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m29s889 a 1s820
Promedio del 1°: 172.460 km/h.
Retiro de tiempos de dos vueltas: N° 34 (Rosso) por exceder límites de pista
Retiro del tiempo en una vuelta: N° 2 (Llaver), N° 21 (Muñoz Marchesi) y N° 51 (Urcera) por exceder limites de pista.
El Toyota va a Paraná con la intención recortar puntos
26-Jun-2019 (Prensa TGRA).- La escuadra japonesa buscará la victoria con Rossi y Santero, pero además quiere descontarle a los líderes del certamen.
Luego de ocho años de ausencia, el Súper TC2000 regresará el próximo fin de semana al autódromo de Paraná y los Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia volverán a competir en el circuito en el cual lograron el campeonato 2011 junto a Matías Rossi, en el último año de la categoría bajo la denominación TC2000. Ahora, en medio de la nueva era de motores Turbo y con una nueva generación de Corolla en pista, Rossi y Julián Santero tendrán el mismo objetivo de aquel entonces, repetir la victoria en suelo entrerriano.
La quinta fecha de la temporada llega con importantes novedades deportivas ya que en Paraná comenzará a aplicarse el sistema de penalización por lastre que afectará a los cuatro primeros de la clasificación del sábado. El objetivo de generar mejores espectáculos en pista hará que sólo para la carrera del domingo el autor de la pole cargue en su auto 70 kilos adicionales al peso del vehículo, el segundo cargará 60, el tercero 55 y el cuarto 50.
“ El auto de carrera trabaja con aceleraciones y al aumentar la masa del auto se complica llegar a las mayores aceleraciones, entonces sin dudas que la aplicación de lastres dificultará en todos los sentidos la performance del auto. Como está planteado el sistema de penalización, solo para los cuatro primeros, lo que seguramente ocurrirá es que éstos no se van a poder despegar del resto del pelotón y posiblemente se abrirán más oportunidades de sobrepasos.
Tenemos que analizar después de esta carrera cómo se comporta el auto con el lastre, en nuestro caso consideramos que lo mejor será clasificar lo más adelante que se pueda y observar qué sucede en la práctica. La clasificación da puntaje y siempre es mejor estar adelante”
, considera Diego Bruna, Director Técnico del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, sobre el impacto que tendrá el lastre en el rendimiento del auto en carrera.
Los Corolla, con Rossi y Santero al volante, llegan a Paraná en gran nivel de rendimiento, el cual ya quedó demostrado con el correr de las fechas pasadas. Para el fin de semana el objetivo, junto con buscar la victoria, será recortar puntos con respecto a los líderes del torneo.
“Volvemos a Paraná después de mucho tiempo, a un circuito que me gusta mucho para manejar. Es una pista que tiene varios lugares de sobrepaso y en este contexto habrá que ver cómo funciona el nuevo sistema de penalizaciones por lastre que se estrenará luego de la Clasificación. En nuestro caso llegamos con un muy buen rendimiento general en nuestro Corolla, funcionando muy bien en pistas diferentes y espero que podamos extender esa buena performance ahora en Paraná. Tenemos que seguir sumando fuerte y analizar muy bien cómo estaremos con el peso extra en caso de que terminemos la Clasificación entre los cuatro primeros”, indicó el piloto de Del Viso.
Por su parte, el mendocino marcó cuáles son sus objetivos para el fin de semana. “Vamos a Paraná con la gran incógnita que nos presenta el nuevo sistema de lastre que se aplicará posterior a la Clasificación. En mi caso personal espero ingresar en la Súper Qualy y quedar lo más adelante posible, así que veremos luego, si lo logramos, cómo nos prepararemos para correr con peso extra, de manera tal que los kilos influyan de la menor forma posible. Por lo demás, estamos transitando una muy buena temporada con el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y espero que podamos mantenernos arriba, descontar puntos en el torneo y, desde luego, luchar por la victoria”, manifestó Santero.
El Fiat Racing Team quiere ser protagonista en Paraná
26-Jun-2019 (Prensa STC2000).- La escuadra que representa a la marca italiana concretó un ensayo aerodinámico en San Nicolás y viaja confiada a la quinta fecha del año.
El Equipo Fiat Racing Team disputará este fin de semana la 5ª fecha del Súper TC2000 en el autódromo de Paraná, donde buscará ser protagonista con los Fiat Tipo de Mariano Werner (foto), Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi.
La escuadra dirigida por Ulises Armellini y con la asistencia técnica del DTA Racing se prepara de gran forma para la competencia paranaense, donde tendrá la oportunidad de seguir desarrollando los Fiat Tipo y buscará luchar por los puestos de vanguardia.
Para este fin de semana, el equipo nicoleño trabajó intensamente en sus tres unidades en busca de mejorar el potencial y para ello desarrolló diferentes pruebas en el “rolo” y también un ensayo aerodinámico en el autódromo de San Nicolás con el objetivo de dar un salto en la performance de los modelos italianos.
El martes, con Werner como piloto, el Fiat Racing concretó diferentes pruebas en el trazado bonaerense y obtuvo importantes datos para trabajar en el taller y aplicarlos en la quinta competencia de la temporada 2019 de Súper TC2000.
Las conclusiones de los ensayos de parte de Ulises Armellini fueron las siguientes: “Probamos muchos elementos aerodinámicos buscando datos que hasta el momento desconocíamos y obtuvimos mucha información y elementos para trabajar en el taller en la previa de la carrera de Paraná para poder aplicarlos en los tres Fiat”.
Será un fin de semana especial ya que Werner será local en el trazado del Club de Volantes Entrerrianos y buscará aprovechar al máximo esa condición; mismo objetivo que tendrán el “Patito” Yannantuoni (autor de la pole position en el año 2005-foto) y el chaqueño Muñoz Marchesi, quien se impuso en circuito en la Fórmula 2.0 Renault en la campaña 2006.
El Fiat Racing Team realiza pruebas aerdonámicas
25-Jun-2019 (Prensa SMA).- El equipo Fiat Racing Team de Súper TC2000 desarrolla una prueba aerodinámica con los Fiat Tipo y Mariano Werner en el autódromo de San Nicolás de cara la quinta fecha a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná.
El equipo comandado por Ulises Armellini se trasladó unas cuadras al cercano trazado nicoleño con la premisa de realizar pruebas aerodinámicas para sacar conclusiones para la próxima competencia en la ciudad capiltal de la provincia de Entre Ríos.
Comenzaron temprano a la mañana y esperan trabajar en pista hasta las 17:00 horas en un día soleado aunque el frío y el viento los complica un poco.
El Súper TC2000 y su relación con Paraná
25-Jun-2019 (Prensa STC2000).- Aunque con el nuevo nombre nunca visitó el trazado entrerriano, la competencia del próximo fin de semana será la quinta desde el cambio de reglamento de 2004.
El Súper TC2000 visitará por primera vez el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos en la ciudad de Paraná. Sin embargo, desde el cambio reglamentario de 2004, la categoría transitó en cuatro ocasiones el trazado entrerriano.
El primer antecedente data del 30 de Mayo de 2004, cuando el TC2000 disputó su cuarta fecha. Diego Aventín se adueñó de la pole position, mientras que Norberto Fontana se quedó con la victoria.
Al año siguiente, el 27 de Marzo, era el día en el calendario que señalaba la segunda contienda de la temporada. Fabián Yannantuoni era el hombre de la clasificación y Matías Rossi entraba en la historia, ya que obtenía su primer triunfo en la divisional.
El 26 de Noviembre de 2006, Paraná fue el epicentro del cierre del campeonato para el TC2000 y allí Gabriel Ponce de León era quien se quedaba con los puntos del sábado y Rossi sumaba su segundo éxito en la pista paranaense, consagrándose campeón por primera vez.
Tras el cierre del 2006, el Club de Volantes Entrerrianos debió esperar hasta el 27 de Noviembre de 2011, cuando nuevamente fue la sede del "Gran Premio Coronación". Christian Ledesma consumó la pole position y el piloto de Del Viso cosechó su tercera victoria en dicho escenario y sumaba su tercera corona.
Ya con el nuevo nombre de la categoría, la capital entrerriana fue la encargada de recibir la primera prueba con el motor turbo de Oreca. El ensayo se llevó a cabo el pasado 5 de Marzo y lo tuvo como protagonista al Fiat Tipo del Fiat Racing Team Súper TC2000 y a Damián Fineschi, quien fue el piloto.
Además, Paraná será el autódromo que verá por primera vez implementarse el sistema de lastre post clasificación que se aprobó en la última reunión interfábricas. Vale recordar que el poleman cargará 70 kilos, el segundo 60, tercero 55 y el cuarto 50, peso con el que deberá correr la final del domingo.
Presentaron en Paraná las 5ª fechas del Súper TC 2000 y del TC2000
14-Jun-2019 (Prensa STC2000).- La quinta fecha del Campeonato 2019 del Súper TC2000 y del TC 2000 fueron presentadas en la mañana de hoy en el Hotel Gran Paraná de la ciudad capital entrerriana.
El Súper TC2000 lanzó en la mañana de hoy su quinta fecha de la temporada, que se desarrollará el próximo 28, 29 y 30 de Junio en el autódromo de Paraná y el TC 2000 disputará también la quinta fecha que se desarrollará el próximo fin de semana. La presentación se llevó a cabo en el Hotel Gran Paraná marcó el inicio de la quinta contienda del TC2000 y la cuarta del Turismo Pista, que este fin de semana corren en el trazado paranaense.
El panel de la conferencia de prensa estuvo integrado por el Presidente de Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, los pilotos Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Facundo Ardusso (Renault Sport). Por el lado del TC2000 dijo presente el representante local Exequiel Bastidas (DTA Racing) y del Turismo Pista asistieron su Presidente Miguel Bongioanni y el piloto de la Clase 2, Favio Grinóvero.
El primero en tomar la palabra fue Mariano Werner, quien comentó sus sensaciones al poder presentarse ante su gente. “Contento de estar presentando está carrera. Soy optimista de poder funcionar bien de local. No venimos en el mejor momento, pero que sea Paraná a uno lo impulsa para mejorar. El equipo va a trabajar fuerte, tenemos una prueba prevista, lo que nos va a permitir llegar bien posicionado ante Renault. Se van a encontrar con un Súper TC2000 muy distinto al del 2011, muy moderno y con un motor turbo. Ojalá podamos aportar un buen espectáculo, que es lo que la gente se merece”, manifestó el entrerriano.
Luego fue el turno de Ardusso, que manifestó: “Venimos teniendo una gran temporada con todo el equipo Renault Sport y junto al Toyota estamos marcando el camino. Llegamos a Paraná con buenas expectativas y buscando seguir siendo el equipo a vencer. Además venimos a una pista que, a mi forma de ver, es una de las mejores del país. Cuando corrimos en 2011 pude hacer la pole y terminar cuarto en la final. Por otro lado, celebró que venga primero el TC2000 y luego el Súper TC2000 porque es una forma de generar expectativa en el público”.
A continuación, Pisano relató sus expectativas por recibir al Súper TC2000. “Nosotros este 7 de Junio cumplimos 78 años como institución y es un gran orgullo contar con el Súper TC2000 en este mes. La presencia de la categoría es una forma de recordar a los grandes dirigentes que nos enseñaron a trabajar en este gran autódromo y a la Comisión Directiva que trabaja de manera denodada para mantener el club”, expresó el titular del Club de Volantes Entrerrianos.
Por su parte, Miguel Bongianni también dio su parecer: “Estamos agradecidos a todos los integrantes del Club de Volantes Entrerrianos en la figura de Romeo Pisano, a todo el TC2000 y Súper TC2000, que siempre colaboran, no sólo con sus categorías, sino también con las nuestras. Somos una excepción rara por la cantidad de autos, pero nosotros trabajamos y nos preocupamos por eso. Tratamos de conservar esa tendencia y de brindarle al piloto y al equipo un buen servicio”.
Otro de los que tomó la palabra fue Exequiel Bastidas, quien este fin de semana correrá como local en el TC2000. “Esperemos tener un buen fin de semana porque será mi primera vez corriendo de local y es mi primer año dentro del TC2000. Tal vez no venimos funcionando como queremos, pero el equipo está trabajando mucho para poder revertirlo. Esperemos que todo se desarrollé de la mejor manera y que el público nos acompañe el fin de semana”, señaló.
Por último, Favio Grinóvero también se mostró contento por presentarse frente a su gente. “Quiero agradecerles a todos por poder estar corriendo en Paraná y porque el autódromo tenga tanda actividad. Tuvimos un buen comienzo de año, aunque nos caímos un poco la fecha pasada. Estamos muy firmes y con un auto muy competitivo, lo que nos ilusiona para tener un gran fin de semana. Esperemos que el tiempo acompañe, ya que hay que felicitar a las dos categoría por el trabajo de promoción realizado para que la gente se acerque al autódromo”.
Aprobación unánime del lastre al top 4 de la Súper Qualy
11-Jun-2019 (Prensa STC2000).- Luego de la reunión de Interfábricas de la que participaron dos integrantes de cada terminal, el Automóvil Club Argentino y Auto Sports S.A. se resolvió por unanimidad, como indica el Reglamento de Campeonato en el párrafo correspondiente a la Comisión de Constructores, que desde la competencia de Paraná y luego de realizar la súper clasificación, los pilotos que obtengan los primeros cuatro posiciones agreguen a sus vehículos una escala de kilos.
La propuesta, que fue hecha por Auto Sports S.A. fue aprobada por unanimidad con aplicación en todas las competencias, excepto el Callejero de Santa Fe, los "200 Kilómetros de Buenos Aires" y el "Gran Premio Coronación".
La escala aplicable será de 70 kilos al poleman, 60 kilos al segundo clasificado, 55 kilos al tercero y 50 al cuarto quienes deberán afrontar la competencia final de esa manera sin alterar las posiciones que consiguieron culminada la sesión clasificatoria. Finalizada la competencia, estos kilos se descargarán.
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