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Súper TC2000 - Campeonato 2021
Alta Gracia - 3ª fecha
Regreso ganador de Rossi en el 1-2 de Toyota

11-Abr-2021 (Prensa STC2000).- Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedaron con la final del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén# de Alta Gracia, provincia de Córdoba, escenario de la tercera fecha del torneo 2021. Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) completaron el podio.
En la largada se vivió un momento de tensión, ya que Matías Milla (Renault Castrol Team) se quedó parado cuando se apagó el semáforo, pero todos sus rivales lo pudieron esquivar. Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) partió mejor que Vivian y lo superó en la curva uno para convertirse en el nuevo líder de la contienda.
Por su parte, Rossi también protagonizó un gran arranque tras avanzar a la tercera ubicación en los metros iniciales de la competencia, luego de haber largado sexto. Enseguida, el piloto de Del Viso fue por más y dio cuenta de Vivian para transformarse en el nuevo escolta de Ardusso.
Más atrás, Agustín Canapino (Chevrolet YPF) intentaba no perder terreno con los punteros y superaba a Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) para ser el cuarto de la prueba. Poco después, el piloto de Capitán Bermúdez debía abandonar por inconvenientes en su New Civic N°5.
Rossi no quería dejar pasar la oportunidad y, luego de activar el Push to Pass en plena recta, superó a Ardusso para convertirse en el nuevo líder de la competencia. El representante de Las Parejas sufría por problemas con el dispositivo y se veía relegado ante el ataque de Vivian.
En tanto, Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) mostraba un gran ritmo y avanzaba sobre la posición de Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) para ubicarse sexto.
El líder del campeonato, Leonel Pernía (Renault Castrol Team), buscaba recuperarse tras largar undécimo y ya era el nuevo sexto. Su compañero de equipo, Damián Fineschi (Renault Castrol Team), también ganaba lugares para situarse décimo.
Cuando promediaba la competencia, Llaver fue en busca de la posición de Canapino y lo pudo superar. Pernía aprovechó la situación para emparejar su auto con el del arrecifeño y también avanzó para ubicarse quinto.
Por otro lado, Juan José Gárriz (FDC Motor Sports) ingresaba a los boxes para cambiar el neumático trasero derecho de su Citroën C4 Lounge N° 22, al tiempo que su compañero Ciarrocchi abandonaba la prueba.
Cerca del final, un despiste de Rosso provocó el ingreso del auto de seguridad y se neutralizaron las diferencias. Tras el relanzamiento, Rossi volvió a escaparse en la punta escoltado por Vivian, mientras el debutante Ian Reutemann (TGR Junior) protagonizaba un trompo y caía en el clasificador.
La emoción en la última vuelta estuvo centrada por el tercer escalón del podio. Llaver buscó a Ardusso hasta encontrar el hueco y superar al santafesino. Además, Pernía y Emiliano Spataro (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) aprovecharon para dar cuenta del piloto de Honda.
En su regreso tras haberse recuperado de Covid-19, Rossi alcanzó la victoria y logró su 41º triunfo en la categoría, el segundo de la temporada. Vivian y Llaver lo acompañaron en el podio, mientras que Pernía y Spataro cerraron el top cinco.
Ardusso, Canapino, Julián Santero, Fineschi y Tomás Cingolani completaron los diez primeros lugares.
El Campeobato: Con estos resultados, Pernía continúa como líder al acumular 52 puntos, escoltado por Rossi con 48, Canapino suma 38, Santero con 37 y Ardusso con 33 unidades.
LO que viene: La cuarta fecha del Súper TC2000 se disputará el 2 de Mayo en el autódromo "San Nicolás Ciudad", al noreste de provincia de Buenos Aires.
Alta Gracia - 3ª fecha - Carrera Clasificatoria:
Vivian fue oportuno para llevarse la victoria
10-Abr-2021 (Prensa STC2000).- Franco Vivian logró la victoria en la Carrera Clasificatoria del Súper TC2000 de la tercera fecha del campeonato 2021, que se realiza en Alta Gracia. Lo escoltaron Matías Milla y Facundo Ardusso.
Después de doblegar a Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) en las primeras vueltas de competencia, Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) realizó una diferencia tranquilizadora que le permitió lograr el triunfo en la carrera clasificatoria del Súper TC2000 en Alta Gracia.
Se puso en marcha la carrera clasificatoria en fila india por la pista húmeda y el "Chelo" Ciarrocchi se mantuvo al frente, seguido por Vivian, Juan Ángel Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing), Emiliano Spataro (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) y Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol). Luego, el piloto de Lanús, quien reemplaza a Rubens Barrichello por impedimento para viajar desde el etxerior, perdió algunas posiciones.
En el segundo giro, Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) se vio superado por Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF), cayendo el de Del Viso a la sexta colocación. Por su parte, Vivian doblegó a Ciarrocchi y se convirtió en el nuevo líder. A su vez, Milla saltó al tercer lugar tras doblegar al "Colo" Rosso. Luego, el piloto de Campana pasó al cordobés de Almafuerte y era segundo.
Canapino también fue uno de los pilotos que avanzaban y se ubicaba tercero. A siete minutos para el final, el "Rayo" José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) se rozó con Ciarrocchi y perdió varias posiciones en el clasificador.
En el 12° giro, luego de presionar durante algunas vueltas, Ardusso dio cuenta de Canapino y se metió tercero.
Finalmente, fue triunfo para Franco Vivian en el circuito número 5 del autódromo “Oscar Cabalén”, seguido por Milla, Ardusso, Canapino y Rosso, quien completó las mejores cinco posiciones de la Carrera Clasificatoria tras 16 vueltas. Fue la segunda victoria de Vivian en el Súper TC2000, la anterior sucedió en el autódromo !Juan Manuel Fangio" de Rosario en la temporada 2014.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 en Alta Gracia continuará el domingo a partir de las 11:50, cuando se ponga en marcha la final, a 40 minutos más una vuelta.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2021 - Alta Gracia I
Carrera Clasificatoria (16 vueltas)
1° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 26m55s570
2° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 4s105
3° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 4s453
4° 86 Agustín Canapino (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 8s459
5° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 23s178
6° 1 Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 27s504
7° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 38s209
8° 16 Emiliano Spataro (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 38s665
9° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 39s135
10° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 42s532
11° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 44s370
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 44s466
13° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 44s638
14° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 45s581
15° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 47s461
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 55s489
17° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 58s473
18° 100 Ian Reutemann (Toyota Corolla-TGR Junior Team) a 1m20s596
19° 9 Nicolás Moscardini (Toyota Corolla-TGR Junior Team) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Resultados sujetos de confirmación
Alta Gracia - 3ª fecha - Clasificación: Leonel Pernía su 17ª pole position
10-Abr-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Tandil consiguió su segundo halago de la temporada y la número 17 en la categoría.
Leonel Pernía y el Fluence del Renault Castrol Team se impusieron en la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, escenario de la tercera fecha del torneo 2021. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) fueron sus escoltas.
En el circuito cordobés número 5, el "Tanito" Pernía dominó las acciones en una sesión que fue pareja y peleada hasta el final. El tandilense estableció una marca de 1m30s995 para conseguir su 17ª pole position en la categoría y la segunda de la temporada.
El campeón 2019 de la divisional superó por 110 milésimas a Rossi y por 194 a Ciarrocchi. La cuarta colocación quedó en manos de Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y quinto finalizó Agustín Canapino (Chevrolet YPF).
El top diez lo completaron Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing), Bernardo Llaver (Chevrolet YPF), Matías Milla (Renault Castrol Team) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing).
Lo que viene: Por la implementación del sistema de hándicap, Ciarrocchi y Vivian largarán adelante en la carrera clasificatoria, que está prevista a 25 minutos más una vuelta y se pondrá en marcha a las 17:20 horas.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2021 - Alta Gracia I
Clasificación
1° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m30s995
2° 1 Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m31s105 a 0s110
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m31s189 a 0s194
4° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m31s254 a 0s259
5° 86 Agustín Canapino (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m31s297 a 0s302
6° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m31s365 a 0s370
7° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m31s370 a 0s375
8° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m31s478 a 0s483
9° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m31s891 a 0s896
10° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m31s891 a 0s896
11° 16 Emiliano Spataro (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m31s915 a 0s920
12° 9 Nicolás Moscardini (Toyota Corolla-TGR Junior Team) 1m32s029 a 1s035
13° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m32s180 a 1s185
14° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m32s216 a 1s221
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m32s252 a 1s257
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m32s367 a 1s372
17° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m32s735 a 1s740
18° 100 Ian Reutemann (Toyota Corolla-TGR Junior Team) 1m32s862 a 1s867
Promedio del 1°: 160.031 km/h.
Excluido parcialmente: N° 36 (Fineschi) por no respetar régimen de parque cerrado
Alta Gracia - 3ª fecha - Ensayos: Vivian fue la referencia
10-Abr-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Toyota Corolla N° 57 fue el más veloz en el arranque de la actividad. Gárriz y Yannantuoni lo secundaron.
Franco Vivian y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dominaron el único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, provincia de Córdoba, escenario de la tercera fecha del torneo 2021. Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) y Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) finalizaron como sus escoltas.
En una jornada que comenzó con lluvia, Vivian estableció una marca de 1m32s775 para terminar al frente de las posiciones y señalar la primera referencia del fin de semana. En una pista que fue mejorando su condición cuándo promediaba el ensayo, el piloto capitalino superó por 390 milésimas a Gárriz y por 615 a Yannantuoni; mientras que Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) y el debutante Ian Reutemann (TGR Junior Team) se metieron cuarto y quinto, respectivamente.
Más atrás finalizaron: Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet YPF), Emiliano Spataro (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing), Nicolás Moscardini (TGR Junior Team) y José Manuel Sapag (Puma Energy Honda Racing).
Lo que viene: La actividad para la categoría más tecnológica de Sudamérica tendrá continuidad a las 15:00 horas, con el inicio de la clasificación.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2021 - Alta Gracia I
Ensayo
1° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m32s775
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m33s165 a 0s390
3° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m33s390 a 0s615
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m33s606 a 0s831
5° 100 Ian Reutemann (Toyota Corolla-TGR Junior Team) 1m33s658 a 0s883
6° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m33s669 a 0s894
7° 16 Emiliano Spataro (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m33s675 a 0s900
8° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m33s985 a 1s210
9° 9 Nicolás Moscardini (Toyota Corolla-TGR Junior Team) 1m34s742 a 1s967
10° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m34s756 a 1s981
11° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m35s033 a 2s258
12° 86 Agustín Canapino (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m35s750 a 2s975
13° 1 Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m36s151 a 3s376
14° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m36s159 a 3s384
15° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m36s660 a 3s885
16° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m36s743 a 3s968
17° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m36s916 a 4s141
18° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m36s953 a 4s178
19° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m37s051 a 4s276
Promedio del 1°: 156.960 km/h.
Spataro ocupará la butaca de Barrichello en Alta Gracia
06-Abr-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Lanús, de 44 años, suplantará al brasileño, ya que este no pudo viajar al país por las nuevas restricciones impuestas por el Gobierno Nacional.
El equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia comunicó que Emiliano Spataro ocupará el lugar de Rubens Barrichello en la tercera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 2021, a disputarse este próximo fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, provincia de Córdoba. El brasileño no pudo viajar a nuestro país debido a las nuevas restricciones impuestas por el Gobierno Nacional para mitigar los efectos de la segunda ola de Covid-19.
“Debido a las restricciones sanitarias vigentes, Rubens Barrichello deberá ausentarse este fin de semana en el Súper TC2000 en en el circuito de Parque Villa Santa Ana. Su butaca será custodiada por Emiliano Spataro, que acelerará el Corolla como representante de Toyota Gazoo Racing Argentina”, publicó en sus redes sociales la formación deportiva de la terminal japonesa.
Esta es la tercera vez que la marca nipona ve afectada su estructura por la pandemia. En primera ocasión, Julián Santero fue quien se perdió la segunda fecha del torneo 2020 tras dar positivo de Coronavirus y luego fue Matías Rossi, quien por contagiarse debió dejar pasar la segunda cita del actual ejercicio. El piloto de Del Viso fue reemplazado por Nicolás Moscardini.
Por su parte, Spataro volverá a la categoría en la cual participó de forma regular entre el 2000 y 2018. La última presentación fue durante los "200 Kilómetros de Buenos Aires" de 2019, donde corrió como invitado de Julián Santero. En aquella ocasión, la dupla culminó en la cuarta colocación. Otro dato a tener en cuenta, el 4 de Mayo de 2014, "Emi" ganó en el trazado cordobés que se utilizará el próximo fin de semana.
Así será el cronograma de la visita al "Cabalén"
05-Abr-2021 (Prensa STC2000 y Sport&Motor).- La actividad comenzará el viernes con la tanda de "pilotos tester", donde girarán jovenes talentos del automovilismo nacional.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 da conocer el cronograma de actividades para la tercera fecha de la temporada 2021 en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia en la comuna de Villa Parque de Santa Ana, provincia de Córdoba.
La actividad comenzará el viernes con la prueba de "Pilotos Apadrinados". Esta tanda será exclusiva para jóvenes talentos y se pondrá en marcha a las 14:50. En tanto, el sábado tendrá su apertura con el único Entrenamiento desde las 10:35.
La Clasificación comenzará a 15:00, mientras que la jornada se cerrará con la Carrera Clasificatoria, que está pactada a 25 minutos más una vuelta y se largará a las 17:20.
El domingo, la categoría más tecnológica de Sudamérica cerrará su fin de semana con la disputa de la Final, que se extenderá por espacio de 40 minutos más una vuelta y arrancará a las 11:50.
Antecedentes: Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) con 1m29s588 a un promedio de 162.544 km/h., luego lograría otras dos poles y es el máximo ganador con tres logros, y en la última visita, en Abril 2019, Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport) se adueñó de la pole y ganó seguido por su compañero de equipo, en esa temporada, Facundo Ardusso y tercero fue Julián Emmanuel Santero.
Otros que han logrado triunfar fueron Matías Rossi, Emiliano Spataro, Fabián Yannantuoni. José Manuel Urcera y Mariano Werner.
Súper TC2000 - TC2000 - Fiat Competizione - 3ª fecha 2021
Fórmula Renault 2,0 - 2ª fecha 2021 - Alta Gracia I
Viernes 9 de abril de 2021
09:00 a 09:40 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo “A”
09:50 a 10:30 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo “B”
12:00 a 12:30 hs. Fórmula Renault 2.0 Entrenamiento Libre
12:40 a 12:50 hs. TC2000 Clasificación Grupo “A”
13:00 a 13:10 hs. TC2000 Clasificación Grupo “B”
14:10 a 14:40 hs. Fórmula Renault 2.0 Prueba Libre
14.50 a 15.10 hs. Súper TC2000 Tanda Pilotos Apadrinados
16:50 hs. TC2000 Sprint a 25 minutos más una vuelta
17:30 hs. TC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Sábado 10 de Abril de 2021
09:00 a 09:20 hs. Fiat Competizione 1° Entrenamiento
09:25 a 09:45 hs. Fiat Competizione 2° Entrenamiento
09:55 a 10:25 hs. Fórmula Renault 2.0 Entrenamiento
10:35 a 11:10 hs. Súper TC2000 Entrenamiento Grupo “A”
11:15 a 12:05 hs. Súper TC2000 Entrenamiento Grupo “B”
12:15 a 12:35 hs. Fiat Competizione Clasificación 1
12:40 a 13:00 hs. Fiat Competizione Clasificación 2
13:10 a 13:20 hs- Fórmula Renault 2.0 Clasificación 1 (Q1, todos)
13:30 a 13:40 hs. Fórmula Renault 2.0 Súper Clasificación (los mejores de Q1)
14:10 hs. Fiat Competizione Carrera 1 a 25 minutos
15:00 a 15:20 hs. Súper TC2000 Clasificación
16:15 hs. Fórmula Renault 2.0 Carrera 1 a  15 vueltas o 25 min. máximo
17:20 hs. Súper TC2000 Carrera Clasificatoria a 25 minutos más una vuelta
18:00 hs. Súper TC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Domingo 11 de Abril de 2021
08:45 hs. Fiat Competizione Carrera 2 a 25 minutos
09:38 hs. TC2000 Carrera Final a 30 minutos más una vuelta
10:38 hs. Fórmula Renault 2.0 Carrera 2 a  15 vueltas o 25 min. máximo
11:50 hs. Súper TC2000 Carrera Principal a 40 minutos más una vuelta
13:00 hs. Súper TC2000 Conferencia de Prensa Virtual
En Córdoba, vuelven los “Pilotos Apadrinados”
31-Mar-2021 (Prensa STC2000).- Los jóvenes talentos tendrá la posibilidad de girar con los autos de la Era Turbo y trabajar con los equipos de Súper TC2000.
El viernes 9 de Abril los pilotos que participan en TC2000 y en la Fórmula Renault 2.0 tendrán su primera participación al mando de las unidades de Súper TC2000, cuándo se ponga en marcha la “Tanda de Pilotos Apadrinados”.
Esta sesión le permite tanto al piloto como al equipo, llevar adelante la primera puesta en pista antes del comienzo de la actividad, en el mismo escenario dónde se corre. Será la primera vez que los jóvenes conduzcan en una pista, vehículos impulsados con motores turbos de última generación, que es hacia donde se dirige la industria automotriz en el mundo.
El Súper TC2000 llevará adelante la tercera fecha del certamen 2021 el próximo 11 de Abril en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, y allí regresará la propuesta de “pilotos apadrinados”, que se llevó a cabo hasta el año 2018. Cinco de los diez eventos regulares que comprende el calendario, contaran con esta modalidad.
Los pilotos habilitados para participar de este entrenamiento son todos los integrantes del certamen 2021 del Campeonato Argentino de TC2000 y aquellos que tengan más de seis competencias en la Fórmula Renault 2.0.
De esta manera, los equipos del Súper TC2000 deberán inscribir de forma obligatoria a dos pilotos apadrinados, comenzando así la relación entre ambos y permitiendo que los jóvenes adquieren experiencia arriba de los autos más tecnológicos del automovilismo nacional.
Nuevamente el Súper TC2000 les da la posibilidad a los pilotos de TC2000 y de Fórmula Renault 2.0 de comenzar a trabajar y a sentir el manejo sobre los autos de la categoría superior dentro de la escalera que transitan. Seguramente será un momento inolvidable para quienes tengan la responsabilidad de conducir loa autos de los referentes del automovilismo nacional.
Ian Reutemann: “Poder estar en el Súper TC2000 es un sueño”
30-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El joven de Humboltd se prepara para su debut en la categoría de la mano el TGR Junior Team.
Ian Reutemann hará su debut dentro del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en la tercera fecha del torneo 2021, que se disputará el próximo 11 de abril en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba. El santafesino se estrenará junto al TGR Junior Team, la escuadra satélite de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
En primera instancia, Reutemann contó las sensaciones ante su llegada a la divisional más tecnológica de Sudamérica: “Esta oportunidad me genera mucha alegría porque es una categoría que desde chico me gustó y siempre la mire. Ahora poder estar en el Súper TC200 es un sueño que tengo desde siempre. Además, todavía no puedo creer que una de las principales terminales de Argentina, como lo es Toyota, haya confiado en mí para que este manejando uno de esos autos. Realmente me cuesta dimensionarlo”.
Ian también detalló cómo se dio la posibilidad de llegar a la terminal japonesa: “El año pasado hice una prueba aerodinámica con ellos en Rafaela y desde ahí quedó la relación. Cuando apareció la posibilidad de que los autos vinieran al taller de Claudio Pfenning, surgió la chance de yo sea uno de los pilotos y así comenzamos las tratativas”.
En la misma línea, destacó la importancia de seguir de la mano de Pfenning: “Me ayuda mucho continuar con Claudio Pfening porque los dos vamos a aprender en conjunto. Además, va a estar Nicolás Moscardini en el equipo, de quien voy a poder absorber mucho conocimiento también. Creo que las primeras carreras las vamos a utilizar para hacer experiencia, conocer el Corolla y el estilo de manejo de la tracción delantera, por lo cual va a ser todo nuevo”.
Otro de los aspectos que abordó el piloto que cumplió 18 años el pasado 7 de Marzo fue la adaptación que tendrá que transitar sobre la tracción delantera: “Considero que lo principal es acostumbrarse a las aceleraciones de estos autos y también a cómo aplicar la potencia. Eso será fundamental, pero otra cosa que tengo que incorporar es que al momento de acelerar y frenar estos autos harán cosas distintas a lo que yo vengo acostumbrado”. Y agregó: “Al tener edades similares con Moscardini puede que sea más fácil mi adaptación. Más allá de que el equipo es nuevo, él ya tiene experiencia en el manejo y eso puede ayudar mucho, ya que con todas las herramientas vamos a poder ir aprendiendo”.
La oportunidad de enfrentar a rivales top es otra de las cuestiones que pretende capitalizar el oriundo de Santa Fe: “Mirándolos y saliendo a pista juntos voy a poder adoptar cosas de mis rivales. Estando con ellos voy a sumar conocimientos en todo momento, ya sea con mis compañeros de equipos o como mis contrincantes. Aprender de los mejores es muy bueno”.
Por último, Reutemann marcó sus objetivos para esta incursión en el Súper TC2000: “Primero quiero hacer experiencia y conocer el auto, después buscaré concretar un buen resultado. Estar en los puestos de adelante sería un sueño, así que trabajaremos para eso”.
Canapino: “Creo que todos pusimos todo por ganar”
30-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El certamen oficial de simracing de la categoría presenta un formato renovado y premios increíbles.
El Súper TC2000 eSport pone en marcha su tercera temporada del Flow e-Racing Championship, el certamen de simracing más prestigioso de nuestro país. El torneo 2021 tendrá novedades en su formato deportivo y una serie de premios imperdibles.
El ejercicio constará de tres campeonatos de cuatros fechas cada uno (Apertura, Regular y Clausura) y una Gran Final, que se llevará a cabo el 26 de Noviembre. El arranque será el 8 de abril en el circuito número 9 del autódromo de Buenos Aires y las novedades en cuanto a plazas serán la incorporación del "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba en la fecha programada para el 22 de julio y la inclusión de circuitos internacionales para el cierre de cada uno de los torneos.
El detalles más importante de esta nueva experiencia del Súper TC2000 eSport será la definición de la temporada, la cual se llevará a cabo con un evento presencial donde competirán los veinte mejores simracers clasificados de las tres partes anteriores del Flow e-Racing Championship.
Además, los premios serán realmente explosivos. Con la idea de acercar el automovilismo virtual al real, la categoría llevó a un acuerdo con la Fiat Competizione para que los tres mejores de cada torneo lleven a cabo una jornada de prueba, mientras que el campeón de la temporada tendrá la posibilidad de disputar una carrera en la monomarca.
También, los tres mejores pilotos de cada mes tendrán la posibilidad de participar de las fecha del Pro Karting Series Argentina, una categoría de rental kart que realiza carreras de larga duración en el Kartódromo de Buenos Aires. Los participantes integrarán el equipo Súper TC2000 eSport y sumarán puntos para el campeonato anual.
En cuanto a los protagonistas, los equipos oficiales seguirán teniendo presencia y algunos se suman como es el caso de Chevrolet YPF, que contará con Maximiliano Lezaeta y Joaquín Jaunarena como pilotos. El Puma Energy Honda Racing continuará con el actual campeón Juan Manuel Gómez e incorporó a Julián Baptista.
Por su parte, Estudiantes de La Plata renovó su apuesta en el simracing y también hizo un lavado de cara en su alineación, ya que Nicolás Rodríguez y Juan Ignacio Abramovich son las caras nuevas del “Pincha”. En tanto, el Monti Motorsport dejará los Chevrolet Cruze y pasará a usar los Honda All New Civic con Mariana Baile y Marcelo Nisdil como simracers.
Además, la Fiat Competizione desembarca también como equipo en el Súper TC2000 eSport. Más allá de los jugosos premios que pusieron a disposición, el proyecto que encabeza Federico Súarez Salvia dispuso de una formación de automovilismo virtual y sus representantes serán Diego Ramos y Facundo Garrote.
Canapino: “Creo que todos pusimos todo por ganar”
22-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El arrecifeño remarcó el respeto que tuvieron con sus rivales durante la electrizante final del domingo.
Agustín Canapino cerró un gran fin de semana en la segunda fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo de "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El piloto de Chevrolet YPF habló del valor que tiene la doble victoria en el circuito número 9 del trazado porteño.
En primera instancia, Canapino contó sus primeras sensaciones tras el resultado conseguido: “Fue una carrera loca. La largada fue mala para mí y después me tuve que empezar a recuperar. Rápidamente fui sobre Bernie (Llaver), que me cedió el lugar para que lo pueda superar sin perder tiempo, por lo cual le agradezco. Luego fui sobre Julián (Santero), él tenía un muy buen auto una vez que se empezó a equilibrar y cuando lo pude superar en la maniobra que se pelea con Facundo (Ardusso), aproveché para hacer una tijera”.
Y agregó: “Ahí comenzó mi batalla de ajedrez contra Ardusso, era un tire y afloje, una cosa muy loca porque el Push To Pass era el principal actor. No encontraba la forma de acortarle, Facundo no se equivocaba nunca, como era de esperar, y a pesar de que yo tenía un poco más auto, no había forma de ejecutar una maniobra. Después pasó lo del relanzamiento, que me queda el hueco y fui por dentro. Cuando pongo el Cruze, él se cierra en una maniobra de carrera, nos rozamos y ahí levanto para que no entre en trompo. Julián me supera a mí y casi que también lo hace con Ardusso, ahí pude capitalizar esa situación para agarrar la punta. Una vez adelante, me pude escapar y llegar al final con muy buena luz”.
Por su parte, el arrecifeño destacó la lealtad que hubo en pista: “Creo que todos pusimos todo por ganar, sin hacer nada de más. Me parece que si hubo algún exceso, fue todo con intención de ir a buscar la victoria y no por generar un contacto o complicar a un rival, eso creo que es lo que vale”.
En el final, Canapino reconoció que el triunfo del domingo tiene un tinte especial para todo el Chevrolet YPF: “Agradecerle al equipo Chevrolet porque le han puesto mucho de ellos para continuar adelante sin mi viejo. Es difícil no contar con mi papá en todo sentido, pero vamos a tratar con todo lo que él nos dejó seguir adelante”.
Pernía se sostiene en la punta del campeonato
22-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El piloto andilense de Renault sigue en la cima del torneo después de la segunda fecha en Buenos Aires.
Leonel Pernía continúa al frente de la tabla de posiciones del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 después de completada la segunda fecha del torneo 2021 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Toyota comanda las acciones los certámenes de equipos y marcas.
Con el cuarto lugar conseguido en la final del domingo, Pernía sumó los puntos necesarios para mantenerse en lo más alto del torneo, con 39 puntos. Julián Santero hizo podio en el circuito número 9 y marcha como escolta, con 34.
Por su parte, Agustín Canapino tuvo un fin de semana de buena cosecha y se acomoda tercero, con 31. Matías Rossi se perdió la fecha porque dio positivo de Covid-19 y cayó al cuarto lugar, con 25, mientras que Facundo Ardusso logró su primer podio con Honda y alcanzó el quinto puesto en el campeonato, con 23.
Más atrás aparecen Damián Fineschi, con 19, Bernardo Llaver, con 15, Matías Milla, con 11, Rubens Barrichello, con 10 y Franco Vivian, con 6.
Entre los equipos, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dicta el pulso con 60 unidades, seguido por Renault Castrol Team, con 59 y Chevrolet YPF, con 46. Puma Energy Honda Racing es cuarto, con 25 y FDC Motor Sports cierra la nómina, con 5.
Toyota lidera el torneo de terminales con 59 puntos, secundado por Renault, con 58 y Chevrolet, con 46. Honda, con 25 y Citroën, con 5, cierran la lista.
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Súper TC 2000
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El Villicum - 3ª fecha: Toyota logró el 1-2 con Rossi y Santero

Matías Rossi se quedó con la final por delante de su compañero de equipo Julián Santero y de Matías Milla, del Renault Sport. Fue una jornada ideal para el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. Leonel Pernía sigue liderando el campeonato... ver nota completa
General Roca - 2ª fecha: Pernía mantiene el invicto en la era turbo. Otro 1-2 de Renault Sport con Ardusso
Leonel Pernía se llevó su segunda victoria consecutiva en la temporada 2019 del Súper TC2000. El podio lo completaron Facundo Ardusso, compañero de equipo en Renault Sport del "Tanito", y Mariano Werner, del Fiat Racing Team STC2000... ver nota completa
Alta Gracia - 1ª fecha: Pernía abrió la era turbo ganando. Ardusso completó el 1-2 de Renault Sport
Leonel Pernía puso su sello, ayer logró la pole y hoy dominó de punta a punta la competencia que lo declaró como el primer ganador de la era "Turbo". Facundo Ardusso se pudo recuperar para brindarle el 1-2 al equipo Renault Sport.... ver nota completa
2018, el año de Renault

La marca francesa logró coronar una excelente temporada en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC200 del 20180, ya que además de festejar el segundo título consecutivo de Facundo Ardusso, se impuso en el torneo de Marcas y Equipos... ver nota completa
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Súper TC2000 - Campeonato 2021
Buenos Aires II - 2ª fecha
Canapino ganó una electrizante carrera
Ardusso y Santero al podio. Pernía sigue liderando

21-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El piloto arrecifeño de Chevrolet tuvo un mal comienzo, pero se pudo recuperar y cerró un fin de semana con doble victoria.
Agustín Canapino y el Cruze del Chevrolet YPF se quedaron con la final del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la segunda fecha del torneo 2021. Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) completaron el podio.
La acción comenzó desde la largada, Ardusso ejecutó una rápida salida y capitalizó la mala salida de Canapino para superarlo antes del frenaje de la primera curva, mientras que Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) se metía segundo, después de resistir el embate de Santero, quien debió conformarse con el tercer lugar.
El mendocino de Toyota se fue encima del santafesino de Honda, pero este último resistía los ataques. En tanto, Nicolás Moscardini (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) daba cuenta de Tomás Cingolani (Renault Castrol Team) para avanzar en el clasificador. Giros después, el nuevejuliense también perdía con Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Por su parte, Canapino se empezaba a recuperar de su mal inicio, ya que superaba a Santero y se convertía en el nuevo tercero. Tras un arranque electrizante, la carrera entró en una meseta, la cual se cortó en la vuelta número 15, donde Matías Milla (Renault Castrol Team) se le fue encima a Llaver en la pelea por la cuarta colocación.
Adelante, Ardusso dominaba las acciones y Santero atacaba a Canapino en la lucha por meterse como escolta. Sin embargo, Cingolani protagonizó un fuerte accidente a la salida del curvón y la competencia fue neutralizada.
La velocidad se reanudó a ocho minutos para la bandera a cuadro. Los tres punteros llegaron apretados al ingreso a los mixtos y Santero intentó por afuera, lo que hizo que Ardusso se pasara para cuidar su posición. Pero esta situación le dejó la cuerda interna libre a Canapino, quien aprovechó la maniobra defensiva y saltó a la punta.
La pugna por el triunfo era intensa, pero el campeón 2016 del Súper TC2000 logró hacer una pequeña luz sobre sus perseguidores. Más atrás, Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports), Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing), Moscardini y Vivian entraban en la refriega por el octavo escalón del clasificador.
Sobre la parte final, el piloto de Chevrolet estableció la diferencia en la vanguardia y Pernía fue en busca de puntos para el torneo, cosa que consiguió al birlarle la cuarta posición a Llaver cuando restaban pocos minutos para la bandera a cuadros.
En una final entretenida, Canapino alcanzó la victoria y cerró un fin de semana ideal después de ganar la carrera clasificatoria del sábado. Ardusso y Santero arribaron segundo y tercero, respectivamente, mientras que Pernía y Llaver cerraron el top cinco.
Damián Fineschi, Matías Milla, ambos del Renault Castrol Team, Ciarrocchi, Yannantuoni y Vivian completaron los diez primeros lugares.
El Campeonato: Con estos resultados, Pernía continúa como líder al acumular 39 puntos, secundado por Santero con 34 y Canapino con 31 unidades.
Lo que viene: La tercera fecha del Súper TC2000 será el próximo 11 de Abril en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, provincia de Córdoba.
Súper TC2000 -2ª fecha 2021 - Buenos Aires II
Carrera Principal (29 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 42m40s369
2° 83 Facundo Ardusso Honda Civic a 2.079
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 2s561
4° 3 Leonel Pernía (Renault Flunce GT) a 4s742
5° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 5s885
6° 36 Damián Fineschi (Renault Flunce GT) a 6s259
7° 8 Matías Milla (Renault Flunce GT) a 6s896
8° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge) a 9s370
9° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) a 10s421
10° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) a 11s213
11° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 11s924
12° 9 Nicolás Moscardini (Toyota Corolla) a 12s224
13° 22 Juan José Gárriz (Citroen C4 Lounge) a 14s708
14° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic) a 18s850
15° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) a 19s163
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) a 21s819
17° 97 Tomás Cingolani (Renault Flunce GT) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 136,720 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Santero) con 1m21s051 a 138,928 km/h.
Campeonato 2021 (2 fechas)
1° 3 Pernía 39 (1 vf-1 p)
2° 68 Santero 34
3° 86 Canapino 31 (1vf-1vs-1p)
4° 1 Rossi 25 (1vs)
5° 83 Ardusso 23
6° 36 Fineschi 19
7° 2 Llaver 15
8° 8 Milla 11
9° 111 Barrichello 10
10° 57 Vivian 6
11° 25 Ciarrocchi 3
12° 30 Gagliardi Genné 2
13° 22 Gárriz 2
14° 5 Yannantuoni 2
Sin Puntos
N° 34 Rosso
N° 97 Cingolani
N° 33 Sapag
N° 9 Moscardini
Notas: (vf) Victorias en Carreras Principales - (vs) Victorias en Carreras Clasificatorias - (p) Pole Postions
Buenos Aires II - Carrera Clasificatoria
Agustín Canapino cerró un sábado perfecto
20-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El arrecifeño impuso condiciones de principio a fin en la carrera clasificatoria y mañana largará adelante en la seegunda final de la temporada 2021.
Agustín Canapino y el Cruze del Chevrolet YPF se llevaron la carrera clasificatoria del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la segunda fecha del torneo 2021. Lo escoltó su compañero dee equipo Bernardo Llaver y Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) subió al último escalón del podio.
En el comienzo, Canapino no hizo una largada prolija, pero, por la estrategia del equipo, se colocó adelante, luego de que Llaver no ejerciera resistencia en los primeros metros, mientras que Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet YPF) se acomodaba tercero. Atrás, Ardusso y Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) iban en busca del oriundo de Villa María.
Las acciones transcurrían y en el ingreso a los mixtos, Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se enganchaba con Juan Ángel Rosso (Puma Enerrgy Honda Racing) y perdía el neumático trasero derecho.
La lucha se daba por el último escalón del podio, donde Gagliardi Genné aguantaba la posición, mientras que Santero y Ardusso entregaban un buen espectáculo. El mendocino de Toyota lo superó al santafesino en la tercera vuelta y este último le devolvió la gentileza en el giro siguiente.
Por su parte, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se entreveraba en un toque con Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) y Leonel Pernía (Renault Castrol Team). A pesar del roce, los tres pilotos pudieron seguir en carrera.
Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) venía para meterse dentro del top ten, pero un incidente con Damián Fineschi (Renault Castrol Team) lo hizo desertar. En tanto, Nicolás Moscardini (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se despistaba y quedaba fuera de carrera.
Pasada la mitad de la prueba, Ardusso y Santero daban cuenta de Gagliardi Genné y pasaban a ocupar la tercera y cuarta colocación, respectivamente. Matías Milla (Renault Castrol Team) y Tomás Cingolani (Renault Castrol Team) remontaban desde atrás y se metían dentro del top diez.
Con buena diferencia sobre sus perseguidores, Canapino y Llaver sellaron el “1-2” para Chevrolet, mientras que el arrecifeño logró su primera victoria en el presente certamen. Tras el funcionamiento de la primera fecha, Ardusso evidenció una mejora y lo reflejó con el podio que obtuvo.
La cuarta colocación quedó en manos de Santero y Gagliardi Genné cerró el top cinco. Más atrás culminaron Milla, Fineschi, Yannantuoni, Pernía y Cingolani.
El Campeonato: Con estos resultados, Pernía se mantiene como líder con 29 puntos, seguido por Matías Rossi con 25 y Santero con 22 unidades.
Lo que viene: Con Canapino y Llaver nuevamente partiendo adelante, la carrera final del Súper TC2000 está pactada a 40 minutos más una vuelta y se pondrá en marcha mañana a partir de las 12:00 horas.
Súper TC2000 -2ª fecha 2021 - Buenos Aires II
Carrera Clasificatoria (20 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 27m06s743
2° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 4s035
3° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 7s550
4° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 8s335
5° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 17s643
6° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 17s965
7° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 18s461
8° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 21s806
9° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 21s982
10° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 29s311
11° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 39s365
12° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 40s704
13° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 42s277
14° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 42s359
15° 9 Nicolás Moscardini (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 46s570
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 11 vueltas
17° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 148.405 km/h.
Récord de Vuelta: N° 86 (Canapino) con 1m19s252 a 152.309 km/h.
Campeonato 2021
(2 fechas hasta Clasificatoria)
1° 3 Pernía 29 (1 vf-1 p)
2° 1 Rossi 25 (1 vs)
3° 68 Santero 22
4° 36 Fineschi 13
5° 86 Canapino 11 (1 vs-1 p)
6° 111 Barrichello 10
7° 83 Ardusso 8
8° 2 Llaver 7
9° 8 Milla 7
10° 57 Vivian 5
11° 22 Gárriz 2
12° 30 Gagliardi Genné 2
Sin Puntos
N° 25 Ciarrocchi
N° 97 Cingolani
N° 34 Rosso
N° 5 Yannantuoni
N° 33 Sapag
N° 9 Moscardini
Notas: (vf) Victorias en Carreras Principales - (vs) Victorias en Carreras Clasificatorias - (p) Pole Postions
Buenos Aires II - Clasificación
Nueva pole position para Agustín Canapino
20-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Arrecifes alcanzó su halago número 27 en la categoría más tecnológica de Sudamérica.
Agustín Canapino y el Cruze del Chevrolet YPF se impusieron en la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la segunda fecha del torneo 2021. Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) fueron los escoltas.
En una pista que se iba secando con el transcurso de la tanda, Canapino dominó las acciones en una sesión que fue electrizante. El arrecifeño clavó los relojes en 1m23s459 y consiguió su 27ª pole position en la categoría, lo que lo convierte en el cuarto piloto con más halagos en el rubro.
El campeón 2016 de la divisional superó por 4 centésimas a Santero y por 11 a Ardusso. La cuarta colocación quedó en manos de Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) y quinto concluyó Damián Fineschi (Renault Castrol Team).
Más atrás terminaron Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet YPF), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports), Nicolás Moscardini (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Matías Milla (Renault Castrol Team) y Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Lo que viene: Por la implementación del sistema de hándicap, Canapino y Llaver largarán adelante en la carrera clasificatoria del Súper TC2000, prevista a 25 minutos más una vuelta que se pondrá en marcha a las 16:20.
Súper TC2000 - 2ª fecha 2021 - Buenos Aires II
Clasificación
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m23s459
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo YPF) 1m23s507 a 0s048 (rtv)
3° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s574 a 0s115
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m23s604 a 0s145
5° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s663 a 0s204
6° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m23s699 a 0s240
7° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m23s720 a 0s261
8° 9 Nicolás Moscardini (Toyota Corolla-Toyota Gazoo YPF) 1m23s751 a 0s292
9° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s778 a 0s319
10° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m24s057 a 0s598
11° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m24s156 a 0s697
12° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m24s259 a 0s800
13° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m24s336 a 0s877
14° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m24s432 a 0s973
15° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m25s428 a 1s969
16° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m25s504 a 2s045
17° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m25s567 a 2s108
Promedio del 1°: 144.631 km/h.
Retiro del tiempo de una vuelta (rtv): N° 68 (Santero) por no realizar circuito oficial
Buenos Aires II - Entrenamiento
Ardusso prevaleció frente a la lluvia
20-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El piloto santafesino de Honda fue el más veloz del único entrenamiento y superó al líder Pernía por sólo cuatro milésimas.
Facundo Ardusso y el All New Civic del Puma Energy Honda Racing dominaron el único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la segunda fecha del torneo 2021. Los pilotos del Renault Castrol Team, Leonel Pernía y Matías Milla, finalizaron como los escoltas.
En una jornada desapacible y lluviosa, Ardusso marcó 1m26s949 para terminar al frente de las posiciones y señalar la primera referencia del fin de semana. El piloto de Las Parejas superó por sólo 4 milésimas a Pernía y por 534 a Milla, mientras que los hombres de Chevrolet YPF, Agustín Canapino y Bernardo Llaver, se metieron cuarto y quinto, respectivamente.
Más atrás finalizaron Damián Fineschi (Renault Castrol Team), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports), Nicolás Moscardini (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Tomás Cingolani (Renault Castrol Team) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a las 14:20 con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 2ª fecha 2021 - Buenos Aires II
Entrenamiento
1° 83 Facundo Ardusso (Honda All New Civic-Puma Energy Honda) 1m26s949
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m26s953 a 0s004
3° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m27s483 a 0s534
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m27s518 a 0s569
5° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m27s547 a 0s598
6° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m27s630 a 0s681
7° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m27s877 a 0s928
8° 9 Nicolás Moscardini (Toyota Corolla-Toyota Gazoo YPF) 1m28s004 a 1s055
9° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m28s125 a 1s176
10° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m28s297 a 1s348
11° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m28s464 a 1s515
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m28s513 a 1s564
13° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo YPF) 1m28s694 a 1s745
14° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m28s757 a 1s808
15° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m29s062 a 2s113
16° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m29s360 a 2s411
17° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m30s688 a 3s739
Promedio del 1°: 138.836 km/h.
Nicolás Moscardini reemplazará a Matías Rossi
19-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El piloto platense ocupará la butaca del actual campeón de la categoria, luego de que este último diera positivo de Covid-19.
Nicolás Moscardini sustituirá Matías Rossi dentro del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia en la segunda fecha del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El piloto de Del Viso se pierda la competencia luego de dar positivo de Covid-19.
En primera instancia, Moscardini comentó sus sensaciones: “Realmente lamento mucho lo de Matías (Rossi) porque me hubiese gustado hacerlo en mi momento y no por esta situación. Pero estoy muy feliz de subirme tan rápido al auto, cuando me estaba preparando para el 10 de Abril. Así que estoy listo para hacerlo y tengo muchas ganas, ojalá que pueda funcionar bien y no cometer errores para dejar el auto lo más entero posible”
.
Y añadió: “Tengo mucha alegría. El Corolla funciona muy bien y está adelante con Rossi y todo el equipo oficial. Voy a intentar aprovechar la chance para aprender y prepararme para lo que va a ser el proyecto junto Claudio Pfening. Esto es un adelanto, en vez de diez carreras voy a hacer once”.
Por último, el platense indicó que buscará tener un fin de semana lógico: “Quiero andar lo más rápido posible y lograr buenos resultados. Conozco el auto y también la categoría porque ya estuve un año completo. Por supuesto que me voy a cuidar de no cometer errores y que el Corolla termine sano para todo lo que le queda a Matías. Voy a tomarlo con tranquilidad y disfrutando esta posibilidad”.
Los horarios de la segunda fecha
18-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 da conocer el cronograma de actividades para la segunda fecha de la temporada 2021 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La acción arrancará el sábado con el único entrenamiento libre desde las 10:35, mientras que la clasificación arrancará a las 14:20.
La jornada se cerrará con la carrera clasificatoria, que está pactada a 25 minutos más una vuelta y se largará a las 16:20.
El domingo, la categoría más tecnológica de Sudamérica disputará la carrera final, que está programada a 40 minutos más un giro, desde las 12:00 horas.
STC2000- TC2000 - FR 2,0 -Fiat Comp. - 2ª fecha 2021 - Buenos Aires II
Viernes 19 de Marzo de 2021
Entrenamientos
09:00 a 09:40 hs. TC2000 Grupo "B"
09:50 a 10:30 hs. TC2000 Grupo "A"
12:00 a 12:30 hs. Fórmula Renault 2.0 Prueba Libre
Clasificación
12:30 a 12:40 hs. TC2000 Grupo "B"
12:50 a 13:00 hs. TC2000 Grupo "A"
Entrenamientos
14:10 a 14:40 hs. Fórmula Renault 2.0 Prueba Libre
Carrera
15:23 hs. TC2000 Sprint a 25 minutos más 1 vuelta
16:00 hs. TC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Sábado 20 de Marzo de 2021
Entrenamientos
09:00 a 09:20 hs. Fiat Competizione 1ª Tanda
09:25 a 09:45 hs. Fiat Competizione 2ª Tanda
09:55 a 10:25 hs. Fórmula Renault 2.0 Única tanda
10:35 a 11:10 hs. Súper TC2000 Grupo "A"
11:15 a 12:05 hs. Súper TC2000 Grupo "B"
Clasificaciones
12:15 a 12:35 hs. Fiat Competizione Carrera 1
12:40 a 13:00 hs. Fiat Competizione Carrera 2
13:10 a 13:20 hs. Fórmula Renault 2.0 1ª Tanda (todos)
13:30 a 13:40 hs. Fórmula Renault 2.0 2ª Tanda Súper Q (los mejore 5 de Q1)
13:50 a 14:15 hs. Visita Vip´s a boxes
14:20 a 14:40 hs. Súper TC2000 Única tanda
Carreras
15:10 hs. F. Renault 2.0 Carrera 1 a 15 vueltas (50.385 km.) o máximo 25 minutos
16:20 hs. Súper TC2000 Carrera Clasificatoria a 25 minutos más 1 vuelta
17:00 hs. Súper TC2000 Conferencia de Prensa Virtual
17:10 hs. Fiat Competizione Carrera 1 a 25 minutos
17:40 a 18:40 hs. Acciones promocionales en pista
Domingo 21 de Marzo de 2021
Carreras
09:10 hs. Fiat Competizione Carrera 2 a 25 minutos
10:07 hs. TC2000 Carrera Final a 30 minutos más 1 vuelta
11:00 hs. F. Renault 2.0 Carrera 2 a 15 vueltas (50.385 km.) o máximo 25 minutos
12:00 hs. Súper TC2000 Carrera Final a 40 minutos más 1 vuelta
13:00 hs. Súper TC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Pernía lidera el campeonato en el arranque del torneo 2021
15-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Renault comanda las acciones después de la primera fecha en Buenos Aires.
Leonel Pernía es el primer líder del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 luego de la fecha inicial del torneo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En tanto, Renault y Toyota son la referencia en los certámenes de equipos y marcas.
Tras la pole position, el podio en la carrera clasificatoria y la victoria en la final, Pernía cerró el fin de semana con 29 puntos y tiene cuatro unidades de ventaja sobre Matías Rossi, que es el escolta, 25.
La tercera colocación es para Julián Santero, con 17 y en su regreso como piloto oficial, Damián Fineschi marcha cuarto, con 13. Rubens Barrichello ocupa el quinto lugar, con 10.
Más atrás aparecen, Matías Milla sexto, con 6; Franco Vivian séptimo, con 5; Facundo Arduso octavo, con 3; Juan José Gárriz noveno, con 2 y Bernardo Llaver décimo, con 1.
Entre las estructuras, Renault Castrol Team comparte la punta con Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, ambos con 42 puntos. Puma Energy Honda Racing es tercero, con 3; FDC Motor Sports cuarto, con 2 y Chevrolet YPF cierra con 1 unidad.
En el torneo de marcas, sucede algo similar que en los equipos. Renault y Toyota mandan con 42 puntos, seguido por Honda con 3, Citroën con 2 y Chevrolet con 1.
Pernía: “Arrancamos con el pie derecho y eso es muy bueno”
15-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Renault contó sus sensaciones después de comenzar ganando en el torneo 2021.
Leonel Pernía se llevó la final de la primera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 2021 por la "Copa Alberto Canapino" y se tomó revancha del resultado de la carrera clasificatoria. El piloto de Renault Castrol Team tuvo un rendimiento contundente en el arranque del nuevo torneo.
En primera instancia, Pernía expresó sus sensaciones tras el triunfo logrado: “La verdad que feliz porque es un gran resultado. Además, es una linda revancha por la carrera perdida el sábado, así que contento por este gran grupo humano que tiene el Renault Castrol Team. Arrancamos con el pie derecho el campeonato y eso es muy bueno para lo que viene”.
Además, se refirió a la bronca que tenía luego del resultado de la carrera clasificatoria: “Creo que el sábado a las 9:00 de la noche ya estaba dormido, me levante a las 7:00 de la mañana sin despertador porque tenía muchas ganas de venir al circuito y salir a tomarme revancha. A veces se da y otras no, pero se hace todo para que cosas buenas sucedan y lo pudimos hacer. Estuve muy concentrado en la largada, pude mover y traccionar bien, por lo cual me saqué esa pequeña espina que me había quedado en la partida en movimiento”.
Por su parte, el “Tanito” habló del trámite de la competencia: “Después que agarré la punta, sabía que no era fácil porque Rossi tiene experiencia en el 'push to pass' y yo tenía que interpretarlo sin una carrera previa y sin experiencia, pero creo que lo hicimos. Lo interceptamos muy bien en el primer intento de Matías, leí que lo iba a usar en la recta y yo también lo hice. De ahí en adelante, fue más fácil para mí porque los autos se empezaron a desgastar y el ritmo del Fluence fue terrible”.
En el final, Pernía destacó que el objetivo es volver a pelear por título: “Uno cuando está en un equipo como este, con la capacidad que hay en lo técnico, lo humano y lo dirigencial, sabe que tiene la posibilidad de tener un grupo que te va a entregar un auto para pelear un campeonato, viene pasando todos los años desde que estoy en Renault. No hay que bajar la motivación y seguir explotando al máximo en lo personal, porque conozco al equipo y sé que ellos también lo hacen. No me gustó despegar el '1', así que por eso vamos a entregar todo para volver a recuperarlo”.
Súper TC2000 - Campeonato 2021
Buenos Aires I - 1ª fecha
Pernía se tomó revancha y se llevó el triunfo

14-Mar-2021 (Prensa STC2000).- Leonel Pernía y el Fluence del Renault Castrol Team dominaron de semáforo a bandera la final de la primera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 del 2021", por la "Copa Alberto Canapino" en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los hombres de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Matías Rossi y Julián Santero, completaron el podio.
En el inicio, Pernia hizo una largada limpia y le ganó con cierta facilidad la posición de privilegio a Rossi, mientras que Santero se acomodaba tercero. Más atrás, Damián Fineschi (Renault Castrol Team) y Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) peleaban por la cuarta colocación.
Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) fue el primero en utilizar el "Push to Pass" y Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) peleaba con Juan José Gárriz y Marcelo Ciarrocchi, ambos con los Citroën C4 Lounge del FDC Motor Sports.
Tras un pinchazo que lo complicó en la carrera clasificatoria, Agustín Canapino (Chevrolet YPF) largó desde el fondo y rápidamente avanzó hasta el puesto número 11. Adelante, Pernía contuvo el primer ataque de Rossi con el uso del botón potencia y ambos se escaparon de Santero, quien tenía la presión de Fineschi (foto).
La pelea entre el mendocino de Toyota y el quilmeño de Renault era cada vez más friccionada. En uno de los intentos del piloto de la escuadra francesa, el hombre de la terminal japonesa fue al límite para sostener su posición, lo que le valió un apercibimiento de los Comisarios Deportivos.
Por su parte, Canapino (foto) ya había superado primero a Gárriz y luego a Ciarrocchi cuando utilizó el "Push to Pass" para dejar atrás a Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) y ya marchaba en el octavo lugar. El arrecifeño se acercó a Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y lo superó cuando restaban 18 minutos para el final de la competencia.
El pelotón se estiraba y Pernía edificaba una luz de ventaja sobre Rossi, mientras que Fineschi se le fue encima nuevamente a Santero.
Más atrás, Bernardo Llaver (Chevrolet YPF-foto) asediaba a Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) en la pugna por la novena ubicación.
En los minutos finales, Llaver aprovechó la potencia extra para dar cuenta de Ardusso y meterse dentro del top diez.
José Manuel Sapag (Puma Energy Honda Racing) se despistó en la curva de Ascari, pero pudo volver a pista, aunque fue directo a boxes.
Los últimos instantes estuvieron marcados por un incidente que protagonizaron Yannantuoni y Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet YPF). Los autos se tocaron y el “Patito” quedó a un costado de la pista. En tanto, Canapino decidió levantar y salió de la zona de puntos.
Con un ritmo contundente, Pernía (foto) ganó de punta a punta y sumó fuerte en el arranque del torneo. Rossi y Santero completaron el podio, mientras que Fineschi y Barrichello cerraron los cinco primeros lugares. El top diez lo completaron Milla, Vivian, Ardusso, Gárriz y Llaver.
El Campeonato: Leonel Pernía es el líder con 29 puntos, mientras que su escolta es Matías Rossi con 25 unidades. Julián Santero (17), Damián Fineschi (13) y Rubens Barrichello (10) completan los primeros cinco lugares del certamen.
Lo que viene: La segunda fecha del Súper TC2000 se disputará el próximo 21 de Marzo, nuevamente en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, utilizando el circuito número 9 de 3.353 metros de longitud.
Declaraciones
Leonel Pernía (1°): “Fue una revancha de lo de ayer. La verdad que me fui con bronca a casa, pero sabía que podía tomarme revancha hoy y así fue. Pude hacer una gran largada y la contundencia del Renault Fluence me dejó hacer todo lo demás, mérito del equipo de Marcelo Ambroggio”.
Matías Rossi (2°): “Creo que largada fue importante, no la considero definitoria, pero Leonel (Pernía) estaba mejor hoy y es por eso que me hizo la diferencia, que ni con el 'push to pass' no la podía acortar. Mi Corolla estaba igual que ayer, pero Renault mostró un potencial muy alto y vamos a seguir trabajando para ganarle. El segundo puesto es un muy resultado igual. La carrera no fue la esperada, fue aburrida. Si le hubiera ganado a Pernía en la largada, quizás hubiese sido más entretenida porque él me iba atacar al tener mejor coche, pero no se dio así y no pude acercarme en ningún momento”.
Julián Santero (3°): "Fue una buena carrera, un buen resultado. No fui del todo rápido, tenemos que mejorar en el ritmo del Corolla, bamos a seguir trabajando con el Toyota Gazoo Racing YPF para lograrlo. El 'push to pass' me gustó, aunque entiendo que no se dio el espectáculo que se esperaba, pero habrá que seguir trabajando en ese sentido".
Bernardo Llaver (10°): “Para nosotros fue una buena carrera, luchada, en la que durante la primera mitad no me funcionó el 'Push to Pass' y eso no me permitió avanzar en el inicio, pero después sí y pude avanzar bastante”.
Agustín Canapino (11°): “Hoy tuvimos una carrera en la que remontamos bastante pero no lo que esperábamos, así que no fue un fin de semana bueno para nosotros. Trabajaremos duro para el fin de semana revertirlo, tener un buen funcionamiento en el Chevrolet Cruze y poder pelear por la carrera”.
Tomás Gagliardi Genné (15°): “Hoy tuve una buena largada, lástima que en la primera curva hubo un par de toques y yo fui un poco perjudicado porque me pasaron algunos rivales. Después tuvimos un buen ritmo de carrera, buscando superar al auto de adelante, pero necesitamos mejorar un poquito más lo que es tracción del auto. Así que vamos a trabajar en ese punto para estar mejor en ese aspecto”.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Carrera Principal (30 vueltas)
1° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 41m57s788
2° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 2s277
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 16s493
4° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 16s831
5° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 19s947
6° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 22s681
7° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 29s757
8° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 51s451
9° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 52s408
10° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 52s485
11° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 53s000
12° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 1m01s284
13° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 1m01s479
14° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 1m05s003
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 1m17s984
16° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 1m30s478
17° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 144.984 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Pernía) en la 3ª vuelta con 1m22s665 a 147,197 km/h.
Apercibido: N° 68 (Santero) por maniobra peligrosa al N° 36 (Fineschi)
Apercibido: N° 30 (Gagliardi Genné) por maniobra peligrosa al N° 5 (Yannantuoni)
Apercibido: N° 5 (Yannantuoni) por maniobra peligrosa al N° 30 (Gagliardi Genné)
Campeonato 2021 (1 fecha)
1° 3 Pernía 29 (1 vf - 1 p)
2° 1 Rossi 25 (1 vs)
3° 68 Santero 17
4° 36 Fineschi 13
5° 111 Barrichello 10
6° 8 Milla 6
7° 57 Vivian 5
8° 83 Ardusso 3
9° 22 Gárriz 2
10° 2 Llaver 1
Sin Puntos
N° 86 Canapino
N° 25 Ciarrocchi
N° 97 Cingolani
N° 34 Rosso
N° 30 Gagliardi Genné
N° 5 Yannantuoni
N° 33 Sapag
Notas:
(vf) Victorias en Carreras Principales
(vs) Victorias en Carreras Clasificatorias
(p) Pole Postions
Buenos Aires I - Tanques Llenos
Santero aceleró en el arranque del domingo
14-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El mendocino dominó la tanda que marcó el comienzo del último día del fin de semana de la fecha apertura del Súper TC2000.
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fueron los más veloces de la prueba de tanques llenos del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 del 2021, "Copa Alberto Canapino", que disputa su primera fecha en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Leonel Pernía (Renault Castrol Team) y Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) fueron los escoltas.
En el comienzo del domingo, Santero comandó las acciones con un registro de 1m21s370. El mendocino superó por 320 milésimas a Pernía y 736 Barrichello, mientras que Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) y José Manuel Sapag (FDC Motor Sports) cerraron el top cinco.
Más atrás terminaron Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Agustín Canapino (Chevrolet YPF), Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing-foto), Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Damián Fineschi (Renault Castrol Team).
Lo que viene: Con Rossi y Pernía en la primera fila, la final del Súper TC2000 está pactada a 40 minutos más una vuelta y se pondrá en marcha a las 12:00 horas.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Tanques Llenos
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m21s370
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m21s690 a 0s320
3° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m22s106 a 0s736
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m22s136 a 0s766
5° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s386 a 1s016
6° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m22s533 a 1s163
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m22s623 a 1s253
8° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s817 a 1s447
9° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m22s994 a 1s624
10° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s278 a 1s908
11° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m23s349 a 1s979
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m23s396 a 2s026
13° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m23s451 a 2s081
14° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s451 a 2s081
15° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s515 a 2s145
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m23s704 a 2s334
Sin Tiempos
N° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol)
Promedio del 1°: 149.539 km/h.
Retiro del tiempo de una vuelta: N° 30 (Gagliardi Genné) por no realizar circuito oficial
Buenos Aires I - Carrera Clasificatoria
Rossi prevaleció sobre Pernía, Santero completó el podio
13-Mar-2021 (Prensa Sport&Motor).- El campeón 2020, Matías Rossi, tuvo una destacada salida con el Toyota Corolla #1 para prevalecer sobre el poleman Leonel Pernía en la Carrera Clasificatoria de la fecha apertura del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 del 2021, que se disputó en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. >
Tras 20 vueltas, el de Del Viso aventajó por 1s155 al tandilense del Renault Fluence #3. El podio lo completó Julián Santero, otro integrante del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team.
El escolta Pernía y el Renault Sport Castrol presentaron una protesta ante los Comisarios Deportivos de la CDA del ACA, que estuvieron evaluando y fue rechazada.
Cuarto arribó Damián Fineschi, a partir de esta fecha como piloto oficial de Renault Sport, quien logró en el comienzo dar cuenta de Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infina) a la postre quino llegando delante de su compañero de equipo, el local Franco Vivian.
Completaron el top 10, séptimo Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) seguido por Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda), quien en el último giro pudo superar a Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol), concluyendo décimo Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports), luego de haber comenzado 12°.
El Equipo Chevrolet YPF tuvo un cierre sabatino para el olvido, Tomás Gagliardi Genné fue el mejor llegando 12°; mientras que Bernardo Llaver y Agustín Canapino terminaron 15° y 16°, ambos con problemas.
El arrecifeño largó último y en el cuarto giro, cuando era undécimo, sufrió el pinchazo del neumático trasero derecho, pasó por boxes para cambiarlo y volvió a pista muy relegado. En tanto, el mendocino "Bernie" Llaver mantuvo el noveno puesto de largada hasta la undécima vuelta, cuando se retrasó a cambiar en boxes el neumático trasero derecho, al igual que Canapino.
A mitad de competencia desertó José Manuel Sapag con el New Civic #33 del Puma Energy Honda, sin poder clasificar, al no cumplir al menos con el 75% de las vueltas del vencedor.
El Campeonato: Rossi lidera con 10 unidades, uno más que Pernía y cinco con respeco a Santero. Luego, se ubican Fineschi con 3, Barrichello con 2 y Vivian con 1.
Lo que viene: Mañana a partir de las 9:00 horas se desarrollará, por 15 minutos, la tanda de pruebas de tanques llenos y a las 12:00 comenzará la Carrera Principal del STC2000, con el "Misil" Rossi y el "Tanito" Pernía en la primera fila, a 40 minutos más una vuelta al trazado de 3.380 metros de longitud.
Declaraciones
Matías Rossi (1°): "Me voy a guardar la largada, porque superar a Leonel no es fácil. No se si es la primera que le ganó. Moví perfecto, aunque no se si él tuvo un problema, pero siempre fui a fondo y evaluando el auto, tomando referencias para la carrera de mañana".
Leonel Pernía (2°): "A mi entender se adelanta Rossi, porque yo venía al límite de los 80 Km/h. y me pasó. Voy a hacer el reclamo porque quiero que me expliquen cómo hizo eso, antes que se ponga el semáforo en verde".
Julián Santero (3°): "No pude correr a los dos punteros. Estamos bien. Damián (Fineschi) no me inquietó ni corrió en riesgo la posición. Para mañana vamos a analizar qué cambios hicimos pero qué fue lo que no funcionó. Con respecto a la largada, no vi mucho, pero sí que Matías (Rossi) largó mejor".
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Carrera Clasificatoria (20 vueltas)
1° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 27m30s311
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 1s155
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) a 5s054
4° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 5s924
5° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 10s895
6° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) a 17s133
7° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 25s398
8° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 26s260
9° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 27s023
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 31s508
11° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 32s125
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 36s088
13° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 36s847
14° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 37s544
15° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 1m07s050
16° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 1m21s790
No Clasificó
17° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 10 vueltas
Promedio del Ganador: 147.463 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Rossi) en la 6ª vuelta con 1m21m408 a 149,469 km/h.
El TGR Junior Team es una realidad
13-Mar-2021 (Prensa STC2000).- La marca nipona anunció la conformación de su escuadra satélite, la cual tendrá como pilotos a Ian Reutemann y Nicolás Moscardini.
Toyota sostiene su apuesta dentro del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 y en el marco de la primera fecha de torneo 2021, dio a conocer su formación satélite, la cual hará su estreno en la tercera fecha, el próximo 11 de Abril.
Tras la experiencia junto al Midas Carrera Team en 2020, la terminal japonesa volverá a tener una escudería prima, la cual tendrá un perfil formativo porque está conformada por dos jóvenes pilotos. Los Corolla a utilizar serán los mismos que tuvo bajo su órbita la estructura de Sergio Rafaelli el año pasado.
Con la presencia del presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, el responsable deportivo de Toyota Gazoo Racing Argentina, Darío Ramonda, comunicó el desembarcó de su equipo junior. El mismo estará liderado por Claudio Pfening, quien viene trabajando con la marca dentro del Top Race.
En tanto, los pilotos serán Ian Reutemann y Nicolás Moscardini. El platense afrontará su segundo año en el Súper TC2000 luego de su debut con Honda en 2020, mientras que el santafesino hará su primera experiencia en la categoría, después de ser subcampeón del Top Race Series.
“Nunca me había esperado estar acá, así que estoy muy agradecido a Toyota por abrirme las puertas en este momento”, expresó Reutemann. Y Moscardini manifestó que “pudimos confirmar nuestra presencia un año más en la categoría. Estoy muy agradecido a Herrero y Ramonda, que hicieron un gran esfuerzo para que podamos estar con ellos”.
Buenos Aires I - Clasificación
Pernía, el primer poleman de la temporada
13-Mar-2021 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía se convirtió en el primer poleman del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 2021, que se disputa en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con el Fluence del Renault Sport Castrol Team, el tandilense pudo cronometrar 1m19s687 en su giro más veloz, para lograr sus 16ª pole en la categoría tras aventajar a dos pilotos del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team, al campeón 2020 Matías Rossi por 42 milésimas y por 82 a Julián Santero.
Damián Fineschi, compañero de equipo del poleman, colocó al Renault Fluence #36 en cuarto lugar, siendo solo 103 milésimas más lento que el "Tanito", en una sesión donde 13 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo y dónde el único que no pudo registrar tiempos fue Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), al despistarse en su primer intento al pasarse en el frenaje en la horquilla, obligando a la Dirección de la Prueba a detener la sesión con bandera roja a fin de remolcar al Chevrolet Cruze #86 a boxes.
Completaron el top 10, quinto Rubens Barrichello quedando delante del otro integrante de la escuadra de los Corolla que comanda Darío Raimonda, el local Franco Vivian, superando a Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol), Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports), Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) y a Facundo Ardusso, en su priemra experiencia con el New Civic del Puma Energy Honda Racing Team.
Lo que viene: La Carrera Clasificatoria de la fecha apertura de la temporada 2021 del Súper TC2000 comenzará a las 16:15 horas y será a 25 minutos más una vuelta.
Declaraciones
Leonel Pernía (1°): “Es importantísimo para nosotros, y ver que contamos con el auto como el campeonato pasado. Estamos rápido, y vamos a hacer todo lo posible para ganar esta tarde. Es muy bueno ser más rápidos que los Toyota y Rossi; va a ser linda la lucha. Lástima que no estuvo Canapino. Y para mañana, ojalá no me equivoque, espero que también sea un carrerón”.
Agustín Canapino (sin tiempos, 17°): “El error fue mío, me pasé de largo en el frenaje de la horquilla. Quiero pedirles disculpas al Equipo Chevrolet YPF. Estoy midiendo más de lo que puedo. De todo se aprende”.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Clasificación
1° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m19s687
2° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m19s729 a 0s042
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m19s769 a 0s082
4° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m10s790 a 0s103
5° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m19s835 a 0s148
6° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m20s170 a 0s483
7° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m20s285 a 0s598
8° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m20s288 a 0s601
9° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s337 a 0s650
10° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m20s565 a 0s878
11° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s634 a 0s947
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m20s634 a 0s947
13° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m20s681 a 0s994
14° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m20s793 a 1s106
15° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m21s102 a 1s415
16° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m21s857 a 2s170
17° Sin tiempos
86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF)
Promedio del 1°: 152.697 km/h.
Buenos Aires I - Ensayo Libre 3
Canapino volvió a ser el más rápido con el "Push to Pass"
13-Mar-2021 (Prensa Sport&Motor).- El arrecifeño volvió a ser el referente en la tercera prueba del "Push o Pass".
Agustín Canapino y su Cruze del equipo Chevrolet YPF fueron los más veloces en el tercer ensayo libre que se realiza en la fecha apertura del Campeonato 2021 del Súper TC2000 en "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El "Titán" logró 1m22s155 en su vuelta más rápida en el circuito número 8 del "coliseo poreño", superando a dos mendocinos, por una décima exacta a su compañero de equipo Bernardo Llaver y por más de medio segundo a Julián Santero, quien se mantiene con el mejor registro de la primera fecha de la temporada, logrado en el entrenamiento oficial, girando 356 milésimas más rápido
.
Los diez primeros quedaron encerrados en menos de un segundo siendo cuarto Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol-foto) seguido por el brasileño Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing), el cordobés Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports), el campanense Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol), el santafesino Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda), el tandilense Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) y décimo el de Chascomús, Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a las 14:10 con la primera sesión clasificatoria del campeonato 2021, que ordenará la grilla de la Carrera Clasificatoria, que se largará a las 16:15 horas a 25 minutos más una vuelta.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Ensayo Libre 3
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m22s155
2° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m22s255 a 0s100
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m22s659 a 0s504
4° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s692 a 0s537
5° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m22s899 a 0s744
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m22s991 a 0s836
7° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s993 a 0s838
8° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s042 a 0s887
9° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s113 a 0s958
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m23s143 a 0s988
11° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m23s212 a 1s057
12° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s400 a 1s245
13° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m23s417 a 1s262
14° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s708 a 1s553
15° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m24s658 a 2s503
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m25s217 a 3s062
17° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m25s624 a 3s469
Promedio del 1°: 148.110 km/h.
Buenos Aires I - Entrenamiento
Toyota sigue dominando, ahora con Santero
13-Mar-2021 (Prensa Sport&Motor).- Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dominaron el único entrenamiento de la primera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 2021, “Copa Alberto Canapino”, que se disputa en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Detrás del mendocino se ubicaron Leonel Pernía y Damián Fineschi, pilotos del Renault Sport Castrol Team, por delante de dos integrantes del Equipo Chevrolet YPF, Bernardo Llaver y Tomás Gagliardi Gené.
Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports-foto) cerró el grupo que giró en el segundo más veloz. Completaron el top 10, séptimo el "Colo" Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) seguido por sus compañeros de equipo Fabián Yannantuoni y Facundo Ardusso, siendo décimo Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF), quien aventajó a dos que habían sido referentes en los ensayos libres: Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a las 13:10 con la puesta en marcha de la tercera prueba libre de "Push to Pass" y luego a las 14:10 se pondrá en marcha de la primera sesión clasificatoria del campeonato 2021, que ordenará la grilla de la Carrera Clasificatoria, que se largará a las 16:15 horas a 25 minutos más una vuelta.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Entrenamiento
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m19s374
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m19s809 a 0s435
3° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m19s838 a 0s464
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s208 a 0s834
5° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s241 a 0s867
6° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m20s359 a 0s985
7° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m20s380 a 1s006
8° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m20s423 a 1s049
9° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m20s446 a 1s072
10° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m20s639 a 1s265
11° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m20s683 a 1s309
12° 86 Agustín Canapino (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s720 a 1s346
13° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m20s804 a 1s430
14° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC MS) 1m21s397 a 2s023
15° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo YPF) 1m21s427 a 2s053
16° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s064 a 2s690
17° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s780 a 3s406
Promedio del 1°: 153.300 km/h.
Confirmación de escenarios
13-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El autódromo de Alta Gracia y el de San Nicolás recibirán la tercera y cuarta fecha, respectivamente.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 anuncia los escenarios que albergarán la continuidad de su calendario 2021. Vale recordar que las dos primeras fechas del certamen actual tienen lugar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La categoría más tecnológica de Sudamérica llevará a cabo su tercera contienda el próximo 11 de abril en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba. El último antecedente en dicho escenario se dio el pasado 1° de Noviembre, cuando se disputó la cuarta ronda del torneo 2020, donde Matías Rossi se impuso en ambas finales.
En tanto, el cuarto evento del presente ejercicio tendrá lugar el 2 de Mayo en el autódromo de San Nicolás de los Arroyos.
El circuito nicoleño recibió por última vez al Súper TC2000 en la séptima fecha del 2019, realizada el 18 de Agosto. En aquella ocasión, Rossi subió a los más alto del podio, seguido por su compañero de equipo Julián Santero y ercero culminó Leonel Pernía.
Buenos Aires I - Ensayo Libre 2
Rossi abrió la mañana sabatina
13-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El actual campeón de la categoría se impuso en la segunda prueba libre del "Push to Pass".
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dominaron el segundo ensayo libre de la primera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 2021, “Copa Alberto Canapino”, que se disputa en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Los hombres de Chevrolet YPF, Agustín Canapino y Bernardo Llaver, fueron los escoltas.
En el arranque del sábado, Rossi cerró su mejor intento en 1m21s800 y culminó al tope de las posiciones. El actual campeón de la categoría superó por 9 centésimas a Canapino y por 37 a Llaver.
La cuarta posición quedó en manos de Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing-foto) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) finalizó quinto.
El top diez lo completaron Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Juan José Gárriz (FDC Motor Sports), Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) y Damián Fineschi (Renault Sport Castrol Team).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a las 10:25 horas con la puesta en marcha del único entrenamiento libre de la fecha apertura del campeonato 2021.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Ensayo Libre 2
1° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m21s799
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m21s898 a 0s099
3° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m22s170 a 0s371
4° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s183 a 0s384
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m22s293 a 0s494
6° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m22s358 a 0s559
7° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m22s742 a 0s943
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m22s762 a 0s963
9° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s910 a 1s111
10° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s100 a 1s301
11° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s104 a 1s305
12° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s296 a 1s497
13° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m23s629 a 1s830
14° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m23s715 a 1s916
15° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m23s791 a 1s992
16° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m23s845 a 2s046
17° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m24s447 a 2s648
Promedio del 1°: 148.755 km/h.
Buenos Aires I - Ensayo Libre 1
Canapino marcó la primera referencia del torneo 2021
12-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El arrecifeño se impuso en el arranque del fin de semana, escoltado por Rossi y Santero.
Agustín Canapino y su Cruze del equipo Chevrolet YPF fueron los más veloces del ensayo libre del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la primera fecha de la temporada 2021. Los hombres del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Matías Rossi y Julián Santero, concluyeron como los escoltas.
Sobre el final de la tarde, la categoría abrió su fin de semana con una tanda para probar el funcionamiento del "Push to Pass". Al cabo de los 20 minutos de acción, Canapino se quedó con la referencia gracias a un registro de 1m21s096.
El piloto arrecifeño relegó por 155 milésimas a Rossi (foto) y por 554 a Santero, mientras que Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) culminó en la cuarta ubicación. Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sport) finalizó dentro del top cinco.
Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), Damián Fineschi (Renault Sport Castrol Team), quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Canapino, Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing), Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) integraron los diez primeros lugares.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad mañana a las 9 con un nuevo ensayo de "Push to Pass" y desde las 10:25 se llevará a cabo en el entrenamiento libre, mientras que la clasificación se disputará a partir de las 14:10. La carrera clasificatoria se correrá a 25 minutos más una vuelta y se pondrá en marcha a las 16:15.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2021 - Buenos Aires I
Ensayo Libre 1
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m21s096
2° 1 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m21s251 a 0s155
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m21s650 a 0s554
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m21s704 a 0s608
5° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m21s830 a 0s734
6° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m21s953 a 0s857
7° 36 Damián Fineschi (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m21s993 a 0s897
8° 83 Facundo Ardusso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s129 a 1s033
9° 8 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s361 a 1s265
10° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m22s449 a 1s353
11° 97 Tomás Cingolani (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s829 a 1s733
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Ch. Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m23s102 a 2s006
13° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m23s269 a 2s173
14° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s832 a 2s736
15° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m24s033 a 2s937
16° 33 José Manuel Sapag (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m24s836 a 3s740
Sin Tiempos
N° 111 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing)
Promedio del 1°: 150.044 km/h.
Súper TC2000 - Campeonato 2021
Noticias de pretemporada
El campeonato comienza a mediados de Marzo

El Equipo Chevrolet YPF confirmó sus pilotos para la temporada 2021
12-Mar-2021 (Prensa EC).- Agustín Canapino, Bernardo Llaver y Tomás Gagliardi Genné son los pilotos del Equipo Chevrolet YPF 2021 que conducirán los Chevrolet Cruze en la actual temporada de Súper TC2000.
Declaraciones
Agustín Canapino #86: "Contento de iniciar una nueva temporada junto al Equipo Chevrolet YPF de Súper TC2000. El objetivo en cada inicio de campeonato es ser competitivo y pelear el título hasta la última carrera. Tenemos un gran equipo y estoy seguro que vamos a ser protagonistas como en las temporadas anteriores".
Bernardo Llaver #2: "Pienso que va a ser un excelente año para nosotros. Terminamos funcionando muy bien en 2020 y tengo muchísimas expectativas para esta temporada. Me parece que va a ser un gran año de la categoría y seguramente vamos a pelear nuevamente el campeonato, tanto como equipo como yo en lo personal, ya que me siento muy bien para poder superarme en lo que he hecho en años anteriores. Esperamos poder ganar muchas carreras como el año pasado y poder pelear el campeonato".
Tomás Gagliardi Genné #30: "Contento de volver al Equipo Chevrolet YPF. Me sentí cómodo en mi etapa anterior con todo el equipo, los mecánicos y la modalidad de trabajo. El equipo trabajó en un auto desde cero y ojalá podamos funcionar bien este año. Las expectativas son buenas porque el equipo terminó la temporada 2020 muy bien, así que de mi parte espero poder adaptarme rápido a este nuevo auto para tener buenos resultados. Apunto a tener una buena regularidad durante todo el año para estar lo mejor posicionado en el campeonato".
Jorge Maiquez (Director General): "Con muchas ganas de comenzar esta nueva temporada con todo el Equipo Chevrolet YPF. Vamos nuevamente por la pelea del campeonato como lo hacemos cada año en el Súper TC 2000. Junto con YPF seguimos apostando a la categoría y por eso sumamos un tercer Chevrolet Cruze como parte de nuestra alianza estratégica".
Toyota e YPF anunciaron su equipo 2021 del Súper TC2000
12-Mar-2021 (Prensa STC2000).- La terminal y la petrolera estatal refrendaron su alianza estratégica y anunciaron la escuadra con la que intentarán defender el título conseguido en 2020.
YPF y Toyota presentaron su equipo de competición para el Súper TC2000 ampliando y profundizando la alianza estratégica entre ambas compañías.
El evento de presentación, con todos los cuidados que impone la pandemia Covid-19, se realizó en la estación de servicio de YPF en Nordelta con la presencia de Leandro Caruso, Chief Marketing Officer (CMO) de la compañía, y Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina y Chief Officer de Toyota GazooRacing para América Latina.
Los equipos de competición utilizarán en sus motores la nueva Infinia, el último desarrollo de la compañía que incorpora una tecnología que maximiza la limpieza de los inyectores y las válvulas, lo que permite garantizar la entrega de potencia del motor y asegurar su durabilidad.
Como parte de esta alianza estratégica, YPF es hoy el proveedor del combustible y lubricantes para el primer llenado de todos los vehículos Toyota y para la flota propia a través de YPF Ruta.
Además, YPF Luz es su proveedor de energía renovable, acuerdo que le permitió a Toyota ser la primera empresa en fabricar sus autos con energía 100% renovable.
A pesar del difícil contexto causado por el Covid-19, 2020 fue un año exitoso y sumamente fructífero para Toyota Gazoo Racing Argentina, obteniendo el campeonato del Súper TC2000 y Top Race en manos de Matías Rossi, el campeonato de equipos y el de marcas.
El 2021 se presenta con muchas novedades, nuevos desafíos y categorías, con el objetivo siempre puesto en aprender de los caminos y las competencias para hacer autos cada vez mejores.
Tras un breve receso, el equipo se prepara para afrontar un nuevo año con los cuatro pilotos que cerraron el campeonato reciente: Matías Rossi, Julián Santero, Rubens Barrichello y Franco Vivian.
El "Push to Pass" superó la última prueba antes de su estreno
11-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El departamento técnico de Súper TC2000 junto al equipo FDC Motor Sports realizó los últimos chequeos del sistema que se estrena este fin de semana en la Argentina.
El Push to Pass será la gran vedette del torneo 2021 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que comienza este próximo fin de semana en Buenos Aires, ya que será la primera categoría en utilizarlo en Argentina. Con vistas a definir los detalles finales de su implementación, el Departamento Técnico de la categoría llevó a cabo un ensayo en el autódromo de Córdoba junto al equipo FDC Motor Sports.
El "Push to Pass" es un sistema que le otorga potencia adicional al impulsor, por un lapso de tiempo determinado mediante un cambio en el mapeo del motor. En este caso, el extra será de 40HP.
Tal como se utiliza en distintas divisionales del automovilismo mundial, este dispositivo está limitado por el número de accionamientos y también por el período en el cual está inhibida su utilización.
Tras el test realizado en el "Oscar Cabalén", el responsable del Departamento Técnico de Súper TC2000, Víctor Vega, manifestó las primeras conclusiones: “Terminamos la última prueba previa a la primera carrera del campeonato 2021 y el resultado fue muy bueno. En este ensayo pulimos los detalles finales del módulo nuevo de 'Push to Pass': desarrollamos el sistema, la configuración del motor y los periféricos para establecer la brecha de potencia que necesitamos para que esta herramienta funcione”.
En la misma línea, agregó: “Nuestro principal objetivo con el 'Push to Pass' no es generar grandes sobrepasos, ni que sean en la recta, sino es lograr aumentar el efecto de succión necesario para llegar al final de una recta con dos vehículos a la par para que luego el piloto, intente la superación. Por eso estuvimos abocado a definir la diferencia de potencia”.
Por último, Vega describió como se desarrolló la jornada de actividad: “En esta prueba estuvieron Marcelo Ciarrocchi, Juan José Gárriz y Matías Cravero. Los tres giraron para corregir los aspectos finales de los mapas del motor y antes de finalizar el test, hicimos simulaciones de situaciones de carrera con resultados muy positivos”.
El FDC Motor Sports apuesta a la continuidad de sus pilotos para el 2021
11-Mar-2021 (Prensa STC2000).- Marcelo Ciarrocchi y Juan José Gárriz seguirán defendiendo los colores de la escuadra de Falda del Carmen.
El equipo FDC Motor Sports presentó su formación para el torneo 2021 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que comenzará este próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En su segundo año bajo esta denominación, la estructura que comanda Javier Ciabattari continuará con los Citroën C4 Lounge e iniciará el certamen con dos pilotos que tendrán continuidad respecto del 2020: Marcelo Ciarrocchi y Juan José Gárriz.
Para Ciarrocchi, este será su tercer año dentro de la categoría más tecnológica de Sudamérica y el quinto junto a la escuadra con sede en Falda del Carmen. El de Almafuerte finalizó 11mo en el certamen pasado y tuvo como puntos altos los podios conseguidos en la cita de Río Cuarto, donde en 2019 consiguió su primera victoria en el Súper TC2000.
Por su parte, Gárriz afronta su segunda temporada en la divisional y la tercera dentro del equipo. El de Chascomús avanzó en su adaptación y sobre el final del ejercicio, evidenció un salto de calidad que le permitió concretar su octavo lugar en la fecha de Paraná, su mejor resultado en el 2020.
En cuanto a la decoración, los C4 Lounge presentará un rediseño marcado, ya que predomina el blanco, pero se contrarresta con la presencia de sectores en celeste y negro. La parte delantera del auto es la que adapta el mayor cambio estético en torno a lo mostrado el año pasado.
Por último, el FDC confirmó el arriba de Mario Bruna, quien se acoplará al staff técnico que comanda Ciabattari. El experimentado ingeniero tiene un largo recorrido dentro del Súper TC2000 y viene de trabajar con Honda durante el 2020.
El Renault Castrol Team de Súper TC2000 inaugura la temporada 2021 con nueva formación
11-Mar-2021 (Prensa RSA).- Nuevos pilotos y nuevas ambiciones para la temporada 2021 del equipo más ganador del Súper TC2000 -3 Campeonatos de Pilotos, 5 Campeonatos de Equipos, 4 Campeonatos de Marcas y 32 victorias (un total de 108 triunfos sumando el período de TC2000): Esta tarde develaron el nuevo Renault Fluence GT con el que saldrá a pista esta temporada y el renovado staff de pilotos que lucharán por sumar una nueva corona para el "rombo".
Con la presencia del Presidente y Director General de la filial local del Rombo -Pablo Sibilla (foto)-, la Directora Comercial -Valentina Solari-, directivos de la marca, autoridades de la categoría Súper TC2000, del Automóvil Club Argentino, y los distintos sponsors, el Renault Castrol Team 2021 presentó de manera oficial el plantel de pilotos para la caegoría más tecnológica de Sudamérica: Leonel Pernía (Campeón 2019), Damián Fineschi, Matías Milla y Tomás Cingolani.
El natural de Tandil, que conquistara la corona de 2019, es el piloto más experimentado del cuarteto y enfrenta su temporada número 10 defendiendo los colores del Rombo; cosecha en ese tiempo 15 victorias, es el primer ganador de la “era turbo” de la categoría y tiene en su haber -en 2019- la victoria número 100 de la marca en el STC2000 (sumando el historial previo del TC2000).
Damián Fineschi -hijo y portador de un apellido reconocido y con historia en la categoría- llega al equipo en un gran momento de su trayectoria: retorna de una experiencia europea como ingeniero en el World Touring Car Cup (WTCR) a la vez que guarda una relación especial con Renault: corrió en la Fórmula Renault Interprovincial, la Copa Renault Mégane y la Fórmula Renault, y también fue alumno del Instituto Técnico Renault ubicado dentro del predio de Fábrica Santa Isabel en Córdoba (y dependiente directamente de la Fundación Renault). Además, conoce lo que es ganar en este equipo: en 2019 en pareja con Leonel Pernía se impuso en los “200 Kilómeros de Buenos Aires”.
Matías Milla enfrenta un gran desafío este año: es el segundo piloto con más experiencia dentro del team, sabe lo que es ganar defendiendo estos colores y en la temporada pasada alcanzó muy buenos resultados parciales logrando subir tres veces al podio.
Esta temporada, el piloo nacido en Campana, provincia de Buenos Aires,, quiere consolidar ese crecimiento y tiene por delante una gran oportunidad en la temporada 2021 del STC2000.
El cuarto piloto y última confirmación oficial es Tomás Cingolani -por su padre, otro apellido ligado indisolublemente a la historia de la categoría- que consolida un gran salto en su carrera profesional: llega al equipo más ganador del STC2000 después de ser subcampeón en el TC2000, la categoría escuela, en las huestes de Marcelo Ambrogio.
En los boxes y abajo de los cuatro Renault Fluence GT se alista el mismo staff de excepción que suma experiencia y campeonatos como ninguno; Miguel Ángel Guerra como Director Deportivo, Marcelo Ambrogio como Director Técnico y Alejandro Reggi como Director del Equipo. Serán los encargados de amalgamar estas cuatro voluntades con un único objetivo: volver a ser campeones.
Valentina Solari (foto), Directora Comercial de Renault Argentina, destacó: ”Estamos alineados con la estrategia mundial de la marca por eso volvemos a competir en la categoría donde escribimos algunas de nuestras mejores páginas en la historia del automovilismo local. Tenemos -en el TC2000 y después en el Súper TC2000- una historia inigualable, con triunfos épicos y campeonatos inolvidables. Nuestras ambiciones son claras hacia el futuro: recuperar para nosotros la triple corona del STC2000. Por eso conformamos este año un equipo de lujo, un plantel de pilotos que combina experiencia y juventud, y estoy segura de que Marcelo Ambrogio les va a entregar la mejor herramienta para esta temporada. El automovilismo está en el ADN de Renault y es sin dudas el escenario donde, también, la marca demuestra a lo que aspira y donde se vive la pasión de una manera muy especial”.
La primera cita de este año se disputará en el autódromo de la ciudad Autónoma de Buenos Aires. El “Oscar y Juan Gálvez” recibirá la primera fecha y tendrá -respetando los protocolos sanitarios –nuevamente público en las tribunas. Está previsto un ensayo libre el viernes, clasificación y Sprint (25 minutos más una vuelta) el sábado y la gran final el domingo al mediodía (40 minutos más una vuelta). Desde el plano deportivo la categoría se apresta a implementar el “Push to Pass” (una dosis extra de potencia que el piloto puede activar por un margen acotado de tiempo).
El equipo Renault Castrol Team renueva de la mano de su principal partner Castrol su modelo Fluence GT, un auto competitivo que reúne ambas tecnologías de vanguardia para salir a buscar otro campeonato en la categoría. La alianza, que tuvo su origen en 2019, tanto en combustible como en lubricantes, trasciende la pista: los combustibles Axion Energy y los lubricantes Castrol son recomendados por la marca francesa para todos sus vehículos de calle. Inclusive se han desarrollado especialmente aceites Castrol para los vehículos Renault, teniendo en cuenta las exigencias internacionales de la marca.
Sandra Yachelini, Vicepresidenta Comercial de Axion Energy, señaló: "Es un orgullo acompañarlos como el principal sponsor de este equipo de competición que ha demostrado ser el más ganador de la categoría en los últimos años. Todos los usuarios Renault pueden comprobar por sus propios medios el rendimiento de nuestros productos en los vehículos que utilizan diariamente. Continuaremos durante todo el año trabajando en conjunto y fortaleciendo nuestra alianza comercial", aseveró.
Renault Sport, en la temporada 2021 del STC2000, tiene como partners tecnológicos a los lubricantes Castrol y los combustibles Axion Energy. Este año incorpora a Red Bull como nueva asociación estratégica que vendrá a sumar su expertise en la competición. Suma también el estratégico apoyo de la Red de Concesionarios Renault, Plan Rombo y el acompañamiento de las empresas La Caja, LoJack, Crazy Twins, Fram, Etman, Glasurit y Olx Autos.
Declaraciones de los protagonistas
Leonel Pernía (Renault Castrol Team #3): "Mirando a la distancia la temporada 2020 rescato como punto positivo el crecimiento que tuvimos a lo largo de un año que deportivamente fue corto y donde, además, comenzamos el campeonato con un reglamento muy diferente al anterior. De entrada, nos costó interpretar esas modificaciones, pero lo hicimos y fue muy meritorio. Estoy tranquilo de cara al arranque de esta temporada: terminamos el año siendo muy competitivos y la primera fecha tiene que estar en esa sintonía. Obviamente hay que seguir trabajando y creciendo para ser campeones nuevamente. Incorporamos jóvenes talentos y estoy seguro de que -por los momentos que ya compartimos antes de empezar a girar- tenemos un equipo muy profesional pero también descomprimido. Un grupo que incorporó sangre joven y que está muy hermanado tras el objetivo de la marca. Es un lujo contar con la disciplina, la capacidad, las ganas y la motivación de siempre de Marcelo Ambrogio y todos los ingenieros y mecánicos. Se está formando un grupo muy bueno donde todos tiramos para el mismo lado”.
Damián Fineschi (Renault Castrol Team #36): "Estoy muy feliz con mi incorporación al Equipo de Renault. Con ganas de empezar ya mismo a trabajar. Respecto al último cambio reglamentario de 2019 a 2020 se nota un auto con más carga aerodinámica que nos permite frenar más adentro y nos deja acelerarlo antes. Ir tan rápido hace que uno tenga que mostrar mayor destreza. La adaptación será rápida, si bien corrí una carrera este año en el STC2000, lo principal va a ser el conocimiento y la comunicación con el equipo. El auto obviamente siempre tiene sus características que voy a tener que pulir, pero no es algo que me preocupe en demasía. En lo que más me quiero enfocar en un principio es en no forzar la situación para llegar a estar 10 puntos en cada momento, quiero que sea gradual la forma en la que conozca los límites del Renault Fluence GT. Quiero sumar en las primeras carreras como para afianzarme y, a partir de ahí, estratégicamente evaluar cuándo tomar riesgos mayores. Es una gran oportunidad que me llega en un gran momento personal y profesional”.
Matías Milla (Renault Castrol Team #8): "La temporada pasada fue un año atípico donde nos tuvimos que adaptar a las condiciones que nos iba a exigiendo el contexto. Lo que más rescato fueron las clasificaciones donde fui muy sólido y por poquito no hice mi primera pole en la categoría y en ese sentido, este año creo que va a ser fundamental clasificar adelante para tener buenos resultados. Tenemos cambios en el equipo y por eso quiero darles la bienvenida a Damián y a Tomás, dos conocidos colegas desde hace tiempo: esperemos tener una gran temporada lo cuatro y dejar todo para lograr una nueva corona. Todavía no nos confirmaron la implementación del ´Push to Pass´. Me parece que es una opción interesante para la categoría, ojalá se puede habilitarse cuanto antes: será bueno para los pilotos -deberemos armar una estrategia de carrera- y bueno para el espectáculo".
Tomás Cingolani (Renault Castrol Team #97): "Es buenísimo para un piloto de TC 2000 llegar al último peldaño de esta escalera. Y si es en un equipo de la trayectoria de Renault casi un sueño. Llego feliz y motivadísimo, quiero que sea viernes para empezar a compartir un fin de semana con Leo, Matías y Damián. Como el TC2000 el año pasado compartió escenarios con el STC2000 estoy muy acostumbrado a ver cómo se mueve el equipo. Ahora me toca a mí ser parte de este gran grupo de trabajo. Fue fundamental ir mirando esas cositas, tomando nota de esa información. El cambio más grande que voy a experimentar en el auto es en el motor y voy a tomarme con calma este período de adaptación. Llego a donde quería estar: por eso también voy a disfrutarlo, este paso significa seguir aprendiendo, seguir creciendo como piloto al lado de profesionales de renombre y trayectoria. El objetivo primero es no cometer errores, confío en la capacidad que tiene el equipo para potenciarme y, sobre todo, quiero ser preciso en las clasificaciones: va a ser el puntapié inicial para tener un buen fin de semana”.
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El público dirá presente en el arranque del campeonato 2021
09-Mar-2021 (Prensa STC2000).- Tal como se dio durante el torneo 2020, los espectadores tendrán su lugar en la fecha apertura en Buenos Aires.
Ya están en venta las entradas para la primera fecha del torneo 2021 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que se realizará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Bajo los protocolos sanitarios establecidos por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el evento contará con localidades generales, de boxes y VIP. Además, hay promociones que involucran la actividad de la segunda fecha del calendario, que será el próximo 21 de Marzo.
Los tickets para Generales serán con cupos limitados y distribuidos entre las distintas tribunas y las ubicadas en la horquilla. Las mismas tendrán un valor de $850 (incluye el estacionamiento). En tanto, si compras las entradas para los dos fines de semanas, el precio es de $1.400 (incluye el estacionamiento).
Por su parte, estará habilitado el sector de boxes para el público, pero será con capacidad limitada. Los pases para este sector costarán $1.500 (incluye el estacionamiento), mientras que si aprovechas la promoción, la misma saldrá $2.500 (incluye el estacionamiento).
El VIP también será abierto a los espectadores. Al igual que en las anteriores secciones, la cantidad de personas será reducida y el valor del ticket será de $8.000 (incluye el estacionamiento).
Aquí podes adquirir tus entradas.
Súper TC2000 - TC2000 - Fiat Competizione - Buenos Aires I 2021 - Cronograma
Viernes 12 de Marzo de 2021
09:00 a 09:40 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo “B”
09:50 a 10:30 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo “A”
12:30 a 12:40 hs. TC2000 Clasificación Grupo “B”
12:50 a 13:00 hs. TC2000 Clasificación Grupo “A”
16:50 hs. TC2000 Carrera Sprint a 25 minuos
17:30 hs. STC2000 Ensayo Libre
20:00 a 21:00 hs. STC2000 y TC2000 Lanzamiento de Temporada
Sábado 13 de Marzo de 2021
09:30 a 09:50 hs. Fiat Competizione 1° Entrenamiento
09:55 a 10:15 hs. Fiat Competizione 2° Entrenamiento
10:25 a 11:00 hs STC2000 Entrenamiento Grupo "A"
11:05 a 11:55 hs STC2000 Entrenamiento Grupo "B"
12:05 a 12:25 hs Fiat Comp. Clasificación Carrera 1
12:30 a 12:50 hs. Fiat Comp. Clasificación Carrera 2
14:10 a 14:30 hs. STC2000 Clasificación
15:00 hs. Fiat Competizione Carrera 1 a 25 minutos
16:15 hs. STC2000 Carrera Clasificatoria a 25 minuos
17:00 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Domingo 14 de Marzo de 2021
09:00 a 09:15 hs. STC2000 Tanques Llenos
10:10 hs. TC2000 Carrera Final a 30 minutos
11:00 hs Fiat Competizione Carrera 2 a 20 minutos
12:00 hs. STC2000 Carrera Final a 40 minutos
13:00 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virual
Tomás Cingolani llega de la mano de Renault
08-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El actual subcampeón del TC2000 ascenderá y compartirá equipo con Pernía, Fineschi y Milla.
El equipo Renault Sport Castrol Team anunció la incorporación de Tomás Cingolani como piloto para el torneo 2021 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que comenzará este próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Cingolani llega a la marca francesa para completar la alineación que ya integran Leonel Pernía, Matías Milla y el recientemente llegado Damián Fineschi. Vale recordar que tanto este último como el crédito de Nueve de Julio cubrirán los lugares que dejaron Facundo Ardusso y Tomás Gagliardi Genné.
El joven de 27 años hará su estreno oficial en la categoría más tecnológica de Sudamérica, después de haber corrido ocho temporadas en el Campeonato Argentino de TC2000 y terminar como subcampeón en el certamen pasado.
El hijo de Daniel Cingolani no ocultó su alegría frente a la posibilidad deportiva que se le presenta: “Hace mucho tiempo que deseaba estar en el Súper TC 2000. Veníamos trabajando con todo el grupo de trabajo que me acompaña y con todos mis sponsors para poder lograr el objetivo. Por suerte se nos dio la posibilidad de estar en uno de los mejores equipos de la categoría. Estoy ante una gran oportunidad y lo quiero provechar al máximo”.
Honda anunció su equipo para el campeonato 2021
05-Mar-2021 (Prensa STC2000).- Facundo Ardusso, Fabián Yannantuoni, José Manuel Sapag y Juan Ángel Rosso serán los cuatro pilotos de la escuadra japonesa.
El Puma Energy Honda Racing anunció su presencia en una nueva temporada del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 renovando expectativas y realizando modificaciones en su escuadra de pilotos de cara a la temporada 2021 de la categoría más tecnológica de automovilismo sudamericano.
El Ram Racing Factory volverá a contar con el apoyo oficial de la petrolera Puma Energy y de la marca japonesa con la que logró 16 títulos (4 de Pilotos, 6 de Equipos y 6 de Marcas) dentro del TC2000, conformando una flota de cuatro Honda New Civic.
Facundo Ardusso, José Manuel Sapag, Fabián Yannantuoni y Juan Ángel Rosso serán los pilotos de Puma Energy Honda Racing para la nueva temporada de Súper TC2000.
Ardusso, piloto de 32 años nacido en Las Parejas (provincia de Santa Fe), fue uno de los grandes protagonistas de las últimas temporadas en el Súper TC2000 ostentando un bicampeonato en 2017 y 2018 y un total de 13 victorias y 18 poles position a lo largo de su carrera.
Además, el campeón de la Fórmula Argentina 2.0 en 2009 culminó tercero en otras dos ediciones del Súper TC2000: en 2013 y 2016, motivo por el cual se trata de una pieza de vasta experiencia para la escuadra.
Por su parte, Sapag es uno de los valores más jóvenes del campeonato. El piloto porteño viene de un 2020 cargado de actividad, en el cual no sólo disputó su primera temporada completa de Súper TC2000, sino que también protagonizó la Copa Mundial de Turismos, el TCR Ibérico y el TCR Europe Touring Car Series en tierras europeas.
Con respecto a la pasada temporada, se mantienen en el equipo Fabián Yannantuoni, y Juan Ángel Rosso, dueño de dos podios en la última temporada del Súper TC2000.
Otra gran novedad será el nuevo rol que tomará Juan Manuel Silva: el "Pato", campeón en 1999 y creador de una formidable relación con los fanáticos durante más de diez años en la marca, será el nuevo Director General del Puma Energy Honda Racing, en tanto que Luciano Monti, destacado responsable técnico en la categoría y pieza clave del equipo Chevrolet en la obtención del título en 2016, tomará las riendas como ingeniero del equipo.
El Súper TC2000 comenzará su calendario el 13 y 14 de Marzo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Damián Fineschi es la nueva cara del Renault Sport Castrol Team
01-Mar-2021 (Prensa STC2000).- El quilmeño se convirtió en el tercer piloto confirmado por la marca francesa para el campeonato 2021.
La escuadra tricampeona 2017/2018/2019 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 va en esta temporada por una nueva corona en su historial y, en estas horas, definió la tercera butaca de cara al torneo 2021: Damián Fineschi será el piloto oficial de uno de los Renault Fluence GT amarillo y negro junto a los ya confirmados Leonel Pernía y Matías Milla.
El talentoso piloto nacido en la ciudad de Quilmes se encontraba desde el año pasado desempeñando tareas profesionales en el exterior como ingeniero en el World Touring Car Cup (WTCR) -profesión que desarrolla en paralelo a su carrera deportiva- y ya se encuentra en la Argentina para aprontar todos los detalles de cara al 14 de marzo, fecha prevista para el inicio de la actividad en el autódromo porteño “Oscar y Juan Gálvez".
Si se revisan las historias previas, los caminos recorridos por Renault y Damián Fineschi tienen varios puntos en común que hacen que, este encuentro 2021, sea de todo menos casual: el piloto quilmeño cursó su educación secundaria en el Instituto Técnico Renault ubicado dentro del predio de Fábrica Santa Isabel en Córdoba (y dependiente directamente de la Fundación Renault); en 2003 compitió en la Fórmula Renault Interprovincial, a partir de 2004 lo hizo en la Copa Renault Mégane y, en las temporadas 2006/2007, en la Fórmula Renault.
Su relación con equipo Renault Sport de Súper TC2000 también está signada de manera especial: en 2019 participó como piloto invitado de Leonel Pernía en los “200 Kilómeros de Buenos Aires” donde el binomio se impuso con autoridad, permitiendo al “Tano” dar un paso decisivo en la conquista de la corona de ese año.
Renault es la marca que más triunfos ha logrado desde marzo de 2012 (inicio del Súper TC2000) y el Renault Fluence GT el modelo más exitoso. En ese período Renault ganó 32 carreras y se ubica en lo más alto de la década, avalado por cuatro campeonatos consecutivos de Equipos (2016, 2017, 2018 y 2019), tres de Marcas (2016, 2018 y 2019) y tres seguidos de Pilotos con Facundo Ardusso (2017 y 2018) y Leonel Pernía (2019).
El equipo Renault Sport Castrol Team ha desarrollado con su modelo Fluence GT un auto competitivo que, junto con Castrol, principal sponsor del equipo, unirán sus tecnologías de vanguardia para conseguir otro campeonato en la categoría. Pero esta alianza va más allá de sólo la competencia en pista. Desde 2019 los lubricantes Castrol son recomendados por la marca francesa para todos sus vehículos de calle. Inclusive se han desarrollado especialmente aceites Castrol para los autos Renault teniendo en cuenta las exigencias internacionales de la marca.
Tras la noticia, Fineschi no ocultó su alegría: "La posibilidad de competir en el Súper TC2000 con Renault es algo que anhelaba desde hace muchos años. Llego a una marca con una tradición inmensa en la categoría… desde los años en que lo veía correr a mi viejo contra los primeros Renault 18, las Coupé Fuego y tantos modelos que fueron altamente exitosos. También llego en el mejor momento, todos quieren correr en este gran equipo".
En la misma línea agregó: “Estudié en el Instituto Técnico Renault y crecí viendo al Rombo, desde ese lado y mirando las ilusiones que tenía de chico éste también es un sueño alcanzado. Es una motivación muy grande llegar a un equipo que peleó y ganó la mayoría de los últimos campeonatos y siempre se mantiene como protagonista: tener en el haber cuatro de los últimos cinco torneos indica la exigencia y el nivel alcanzado. Si se revisan los nombres de los distintos equipos que se conformaron en los últimos años encontramos a pilotos realmente muy competitivos y eso también enaltece el trabajo de un montón de personas que, desde Marcelo Ambrogio para abajo, son tremendamente profesionales”.
Por último, el oriundo de Quilmes señaló que anhelaba volver a trabajar con la escuadra que comanda Ambrogio: “Después de haber pasado por la experiencia y el conocimiento de los '200 Kilómeros de Buenos Aires', donde tuvimos la suerte de ganar con Leonel Pernía, me habían quedado las ganas de trabajar a largo plazo, de conocer más íntimamente el funcionamiento del equipo. Los respeto muchísimo y me pone súper feliz poder trabajar con ellos, tengo todas las herramientas para estar enfocado en dar el máximo en cada carrera, en cada salida a pista, ser lo más rápido posible y a la vez funcional en el trabajo en conjunto con mis compañeros. Quiero agradecer especialmente a los directivos de Renault y del equipo por este voto de confianza para conducir uno de sus autos oficiales. Representa para mí un desafío que llega en un gran momento de mi carrera, con la madurez personal y profesional justa y necesaria para alcanzar la máxima exigencia. Voy a trabajar para sumar mi esfuerzo en el cumplimiento de los objetivos planteados”.
Rossi: “Intentaré ganar más títulos que Traverso”
17-Feb-2021 (Prensa STC2000).- Matías Rossi se coronó en la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 y alcanzó su quinto título en la categoría. El piloto de Toyota se convirtió en el segundo más ganador de la historia y quedó a dos cetros de los siete que ostenta Juan María Traverso.
En primer término, Rossi hizo un análisis de la performance lograda a lo largo del certamen: “Era un campeonato que cuando uno transitaba la mitad del torneo sentía que sólo lo podíamos perder nosotros en función de la contundencia que tuvo el equipo. Era muy difícil que los rivales, más allá de los intentos que hicieron en el final de la temporada, nos ganen el campeonato, porque en la primera parte del certamen fuimos muy superiores. Se agrandó la brecha con ellos y después era transitar el torneo sin errores. Eso fue lo que hicimos, tuvimos un gran auto, un Corolla rápido y confiable que nos trajo hasta este lugar”.
Además, agregó: “Si bien uno la encara de la misma forma, en esta carrera el temor es mayor, ya que cualquier cosa puede generar incertidumbre en la definición del torneo. Internamente sabíamos que llegando teníamos el campeonato en el bolsillo y fue lo que salimos a hacer, la cual me deja muy feliz”.
Al hablar de la definición, el de Del Viso expresó lo siguiente: “Canapino decidió hacer una carrera muy lenta para tratar de complicarme a mí. Esa fue su estrategia de carrera y yo tenía que tratar de impedir eso. Cuando los dos largamos mejor que Julián, yo lo superó y ví que en las curvas siguientes, él iba despacio por su plan de competencia. En ese momento interpretó que lo tengo que dejar pasar a Santero, porque él estaba rápido y si lo llevaba al límite, Agustín no iba a poder hacer lo que quería. Creo que fue una buena estrategia, considero que traté de cuidarme de Ardusso y de Pernía y salió todo a la perfección, tal cual lo planificamos”.
Por otro lado, el “Misil” le dedicó un párrafo a la relación que lo une con Toyota: “Muy agradecido al Toyota Gazoo Racing YPF Infinia que merece el campeonato, a Diego Bruna, mi ingeniero de pista, muy feliz de volver a lograr un título con él. Lo hago extensivo a Daniel Herrero y a Darío Ramonda, ya que esta es mi temporada número 11 dentro de la marca, lo cual es una confianza mutua. El proyecto lo arrancamos en 2011, casualmente debuté en el equipo con una corona y hoy una década después nos trae otro título. Esto es seguir apostando mutuamente, más allá de que quedaron campeonatos en el camino. Esto es muy competitivo y cuando se gana después de tanto tiempo, ya que mi último éxito en el Súper TC2000 fue en 2013, se celebra y se disfruta de forma interna”.
En el final, Rossi dejó claro que irá por el récord de Traverso: “Vamos a intentar seguir ganando. El ´Flaco´ Traverso fue mi ídolo y uno sabe que lo podría llegar a igualar en alguna estadística, si tenemos suerte, pero él fue único. Tengo fe y con 36 años lo veo a Rubens Barrichello con 48 tan competitivo, así que intentaremos ganar dos títulos más para alcanzar la marca de Traverso”.
Nos dejó Alberto Canapino, luego de padecer Covid-19
15-Feb-2021 (Prensa Sport&Motor).- Alberto Canapino falleció a los 57 años en el Sanatorio Otamendi de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires producto de las complicaciones por el Covid-19.
El reconicido preparador de autos de carrera, ex piloto, padre de Agustín, cuarto veces campeón de TC, y de Matías, piloto de TC Pista, dio positivo de Covid-19 a principios de este mes, coincidente con la noticia que la ACTC le levantaba la suspensión que le aplicó en Septiembre del año pasado, que le impedía estar presente en los autódromos.
El arrecifeño, responsable del Centro Técnico Canapino junto a Guillermo Cruzzeti, fue desmejorando su salud, hace poco entubado y no pudo sobrepasar el virus que también afectó a su madre Marta, fallecida por el mismo motivo el 22 de Septiembre del año pasado en el Hospital de Arrecifes, donde estaba internada, y a su hijo Agustín, quien había dado positivo de coronavirus a principios de año, pudiendo volver a competir ganando el fin de semana pasado en el autódromo de Buenos Aires en Súper TC2000, con el Cruze del Chevrolet YPF Elaion, siendo Alberto el Director Técnico de la escudería Pro Racing.
Hoy lunes 15 a las 15:00 horas, en alusión a "La 15" que es la hinchada de la marca del moño dorado, Agustín presentaba en las redes sociales el Chevrolet de la Squadra Canapino con el que competirá este año en el TC y la emisión fue suspendida.
En su exitosa trayectoria como perparador, Alberto Canapino logró 15 títulos, de los cuales seis los consiguió con su hijo Agustín. Fueron diez en TC, ocho con Chevrolet (con su hijo Agustín en 2010, 2017, 2018 y 2019, con Chrisian Ledesma en 2007, con Guillermo Ortelli en 1998 y con Juan María Traverso en 1995 y 1996), uno con Ford (con Juan Manuel Silva en 2005) y uno con Dodge (con Norberto Fontana en 2006); uno en TC Pista tambien con Chevrolet (con Agustín en 2008); tres en TC2000 (con Juan María Traverso en 1988 -Renault Fuego- y en 1995 -Peugoet 405-, y con Miguel Ángel Guerra -Renault Fuego- en 1989) y otro en la Copa Mégane (con Agustín en 2007).
Desde Sportmotor.com.ar compartimos el dolor en este triste momento y enviamos nuestro pésame y sentidas condolencias a su familia y allegados. Que descanse en paz.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Buenos Aires VI - 10ª fecha
Rossi logró el segundo campeonato con Toyota
Canapino ganó el Gran Premio Coronación

14-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso finalizó tercero y consumó su segundo título en la categoría con Toyota, al que hay que sumar tres en TC2000 (dos con Astra y uno con Corolla). Agustín Canapino ganó la competencia.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia finalizaron terceros en el "Gran Premio Coronación" en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad AUtónoma de Buenos Aires y se coronó como nuevo campeón del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en la temporada 2020. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) fue el ganador de la carrera.
Antes de la largada, Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) tuvo problemas en su auto y tuvo que salir desde boxes. Ya en la partida, Canapino prevaleció por sobre Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF infinia) y se hizo con la punta. El mendocino le dio su lugar a Rossi, quien se metió segundo.
Sin embargo, el “Misil” le devolvió las gentilezas a su compañero y antes de cumplir la primera vuelta descendió al tercer lugar. Por su parte, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) atacó al piloto de Toyota, aunque no pudo superarlo.
Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) se despistó y por una falla debía abandonar. La competencia tenía un transcurso lineal, aunque adelante los tres punteros corrían contra el reloj. El de Del Viso le acortaba a su coequiper, pero tanto el oriundo de Guaymallén como el arrecifeño impusieron un ritmo superior al que tenía el auto número 17.
La competencia se desarrollaba sin grandes novedades hasta el giro número 18, cuando se generó un encontronazo entre Ardusso y Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team). Los dos hombres de la escudería francesa batallaban por el cuarto puesto y era el “Tanito” quien subía de posición.
La parte final no presentó cambios y Canapino selló un nuevo triunfo en la temporada, secundado por Santero. Por su parte, Rossi culminó tercero y consumó su quinta corona dentro del Súper TC2000 y la novena en su historial deportivo.
Ardusso, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) y Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) completaron el top diez.
El Campeonato: Con estos resultados, Rossi logró el cetro de campeón con 188 puntos, su noveno título en categorías nacionales, uno en TC (2014), en Clase 3 TN (2014), en Top Race V6 (2019) y en la Fórmula Súper Renault (2002), tres en el TC2000 (2006, 2007 y 2011) y dos en el Súper TC2000 (2013 y 2020), de los cuales cuatro fue con la marca nipona, tres con la marca del moño dorado, uno con la del doble chevrón y otro con la del rombo.
Segundo en el torneo 2020 culminó Canapino con 180 y ercero Santero con 132 unidades. Por su parte, Toyota se alzó con los título de equipos y de marcas.
Lo que viene: Entre el 12 y 14 de Marzo se disputará la fecha aperura del Campeonato 2021 del Argentino y CODASUR de Súper TC2000, también en el "coliseo porteño" en circuito a designar.
Declaraciones
Matías Rossi (3°, Campeón): “Estoy muy feliz, es impresionante la sensación. Quiero agradecer a todo el Toyota Gazoo Racing Argentina. Muy contento porque hace rato que no ganábamos un título y se disfruta un montón. Este campeonato creo que no lo podíamos perder, no por mí sino por la contundencia que tuvo el equipo. De diez eventos haber sido superior en ocho es muy difícil que te corran en un campeonato así. Agustín Canapino mejoró en el final, Renault lo mismo. Creo que si ellos hubieran tenido esa perfomance en el arranque hubiese sido un torneo muy luchado, pero Toyota mostró una buena interpretación del nuevo reglamento y las primeras carreras fueron claves. Siempre uno es positivo pero mientras den los números todo es posible. Sabíamos que Canapino iba a estar en un nivel como en el que estuvo, que no podíamos cantar victoria, que nosotros necesitábamos llegar. Fue importante la confiabilidad del Corolla” .
Súper TC2000 - 10ª fecha 2020 - Buenos Aires VI
Carrera (24 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 45m39s037
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 1s875
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 2s278
4° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 2s731
5° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 3s256
6° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 3s831
7° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 6s098
8° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 7s219
9° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 8s021
10° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 9s995
11° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 12s638
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 13s657
13° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 14s277
14° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 14s296
15° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 19s742
16° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 22s640
17° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 23s100
18° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 5 vueltas
19° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 134.346 km/h.
Récord de Vuelta: N° 86 (Canapino) con 1m51s538 a 137.463 km/h.
Súper TC2000 - Campeonatos 2020
Pilotos
1° 17 Matías Rossi 167 (4 vf-1 vs-3 p)
2° 86 Agustín Canapino 150 (3 vf-1 p)
3° 68 Julián Santero 107 (1 vf-5 p)
4° 1 Leonel Pernía 99 (1 vf-3 vs-1 p)
5° 83 Facundo Ardusso 96 (1 vf-1 p)
6° 2 Bernardo Llaver 67 (1 vf-2 vs)
7° 11 Rubens Barrichello 64 (1 vf-1 vs)
8° 28 Matías Milla 55
9° 14 Ricardo Risatti 47
10° 9 Nicolás Moscardini 34
11° 25 Marcelo Ciarrocchi 32
12° 30 Tomás Gagliardi Genné 32
13° 57 Franco Vivian 29
14° 5 Fabián Yannantuoni 26
15° 51 José Manuel Urcera 26 (1 p)
16° 111 Juan Manuel Silva 20
17° 133 Valentín Aguirre 18
18° 63 Franco Girolami 14
19° 34 Juan Ángel Rosso 12
20° 35 Diego Ciantini 11
21° 22 Juan José Gárriz 4
22° 21 Matías Muñoz Marchesi 2
23° 64 Bruno Armellini 1
Sin Puntos
N° 33 José Manuel Sapag
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 24 Matías Cravero
N° 67 Nicolás Traut
Equipos
1° Toyota Gazoo Racing YPF Infinia 334
2° Renault Sport Castrol Team 259
3° Chevrolet YPF 217
4° Puma Energy Honda Racing 95
5° Midas Carrera Team 67
6° FDC Motor Sports 36
7° Noni Motorsports 26
8° Fiat Racing Team STC2000 17
.

Marcas
1° Toyota 285
2° Chevrolet 217
3° Renault 195
4° Citroën 36
5° Honda 32
6° Fiat 16
Notas:
(vf) Victorias en Carreras Principales
(vs) Victorias en Carreras Clasificatorias
(p) Pole Postions
Buenos Aires VI - Clasificación
Santero largará desde la pole en el "Gran Premio Coronación
"
13-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El mendocino logró su cuarto halago en clasificación y mañana partirá adelante junto a Agustín Canapino. Matías Rossi saldrá tercero.
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia impusieron condiciones en la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, epicentro del "Gran Premio Coronación" de la temporada 2020. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) culminaron como escoltas.
Bajo un cielo encapotado y amenazante de lluvia, Santero cerró su mejor intento en 1m46s840 y consumó su cuarta pole position en la categoría. El mendocino relegó por 187 mileésimas a Canapino y por 256 a Rossi.
La cuarta colocación se la llevó Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) culminó quinto. Matías Milla (Renault Sport Castrol Team), Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) completaron el top diez.
El Campeonato: Tras este resultado, Rossi comenzará la última final del calendario con 146 puntos, mientras que Canapino largará la prueba con 120 unidades.
Lo que viene: Con Julián Santero largando desde el mejor cajón de la grilla de partida, la carrera final del Súper TC2000 está programada a 24 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:10.
Súper TC2000 - 10ª fecha 2020 - Buenos Aires VI
Clasificación
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m46s840
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m47s027 a 0s187
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m47s096 a 0s256
4° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m47s159 a 0s319
5° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m47s436 a 0s596
6° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m47s593 a 0s753
7° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m47s667 a 0s827
8° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m47s721 a 0s881
9° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m47s734 a 0s894
10° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m47s825 a 0s985
11° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m47s921 a 1s081
12° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m48s103 a 1s263
13° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera) 1m48s287 a 1s447
14° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m48s361 a 1s521
15° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m48s449 a 1s609
16° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m48s676 a 1s836
17° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m48s845 a 2s005
18° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m48s967 a 2s127
19° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m49s031 a 2s191
Promedio del 1°: 143.508 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 14 (Risatti) por exceder el límite del circuito
Buenos Aires VI - Entrenamiento General
Rossi aceleró antes de que aparezca la lluvia
13-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso, líder del campeonao, dominó la tanda libre, la cual terminó bajó un intenso aguacero. Santero y Canapino lo secundaron.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se llevaron el único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario del "Gran Premio Coronación" de la temporada 2020. Su compañero de equipo, el mendocino Julián Emmanuel Santero y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) concluyeron como escoltas.
En la previa a la tanda general, los debutantes tuvieron su sesión exclusiva y allí, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) impuso condiciones con 1m50s608. Al brasileño lo siguieron Juan José Gárriz (FDC Motor Sports), Diego Ciantini (Midas Carrera Team) y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing).
En el arranque de la actividad para la categoría más tecnológica de Sudamérica, Rossi aprovechó su tiempo en pista y cerró el mejor de sus seis intentos en 1m48s704. El “Misil” superó por 308 milésimas a Santero y por 356 a Canapino.
La cuarta posición fue para Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Barrichello terminó quinto. Más atrás finalizaron Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team), Ciantini, Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing) y Moscardini.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 se reanudará a las 17:25 con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 10ª fecha 2020 - Buenos Aires VI
Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m48s704
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m49s012 a 0s308
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m49s060 a 0s356
4° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m49s180 a 0s476
5° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m49s812 a 1s108
6° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m50s164 a 1s460
7° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera) 1m50s188 a 1s484
8° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera) 1m50s226 a 1s522
9° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m50s232 a 1s528
10° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m50s327 a 1s623
11° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m50s646 a 1s942
12° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m50s741 a 2s037
13° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m50s829 a 2s125
14° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m51s055 a 2s351
15° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m51s280 a 2s576
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m51s618 a 2s914
17° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m51s794 a 3s090
18° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m56s540 a 7s836
19° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera) 2m08s171 a 19s467
Promedio del 1°: 141.047 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 2 (LLaver), N° 5 (Yannantuoni) y N° 34 (Rosso) por exceder el límite del circuito
Súper TC2000 - 10ª fecha 2020 - Buenos Aires VI
Ensayo Especial
1° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m50s608
2° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m52s315 a 1s707
3° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m55s977 a 5s369
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m57s774 a 7s166
Promedio del 1°: 138.619 km/h.
Rossi llega como líder a la definición
09-Feb-2021 (Prensa STC2000).- Con los descartes, el piloto de Toyota se mantiene como líder del torneo y peleará mano a mano con Canapino por la corona.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 disputará este próximo fin de semana su Gran Premio Coronación en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Producto de las complicaciones que genera la pandemia de COVID-19, el área deportiva de la categoría, en conjunto con la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), estableció un sistema de descartes, donde los pilotos tuvieron la posibilidad de desestimar el resultado de tres fechas, excepto en aquellas que hayan sido excluidos.
Tras la competencia pasada en el trazado número 8 del escenario porteño, los distintos equipos dieron a conocer las contiendas que sus pilotos decidieron desechar. Con la aplicación de los descartes seleccionados, el torneo llega a su última contienda de la siguiente manera:
1° Matías Rossi: El oriundo de Del Viso se mantiene en la cima de las posiciones con 145 puntos. El “Misil” decidió desprenderse de las unidades obtenidas en la 3ª fecha (14), la 5ª (0) y la 9ª (11).
2° Agustín Canapino: El arrecifeño continúa como escolta con 118. El campeón 2016 dejó a un lado sus resultados de la 2ª cita (10), la 3ª (7) y la 7ª (10).
3° Facundo Ardusso: El hombre de Renault hizo podio el pasado fin de semana y marcha tercero con 82. El santafesino descartó la 3ª ronda (4), la 5ª (7) y la 8ª (6).
4: Leonel Pernía: Al igual que su compañero Ardusso, el “Tanito” tiene 82 unidades y es el cuarto. El actual monarca del Súper TC2000 eliminó la 1ª fecha (1), la 5ª (0) y la 6ª (0).
5° Julián Santero: El mendocino se cierra los cinco primeros puestos con 79. El de Guayamallén dejó atrás los puntos de la 2ª contienda (0), la 8ª (2) y la 9ª (6).
6° Bernardo Llaver: Con su triunfo sabatino, el de San Martín llegó a su tercer éxito en el año y ahora suma 59 en la tabla de posiciones. El mendocino del Equipo Chevrolet YPF decidió tachar la 2ª fecha (0), la 6ª (0) y la 7ª (0).
7° Rubens Barrichello: El brasileño marcha con 53 puntos. El ex Fórmula 1 descartó tres contiendas en la que no llegó a los puntos: la 4ª, la 7ª y la 9ª.
8° Matías Milla: El piloto del Renault Sport Castrol Team se mantiene dentro del top diez, con 50. Al igual que Barrichello, el de Campana desestimó las carreras en las que no sumo: la 1ª, la 3ª y la 7ª.
9° Ricardo Risatti: El cordobés tiene 47 unidades y se erige como el mejor de los pilotos privados. El de Laboulaye eligió la 2ª fecha (0), la 5ª (2) y la 8ª (0) como resultados a eliminar.
10° Nicolás Moscardini: Luego de un buen paso por el circuito número 8, el platense cierra el top ten con 33 puntos. El campeón 2019 del TC2000 desechó el 3° evento del torneo (0), el 4° (0) y el 7° (1).
Equipos: Con la aplicación de los descartes, Toyota Gazoo Racing YPF marca el camino con 257, seguido por Renault Sport Castrol Team con 194 y Equipo Chevrolet YPF con 131. Puma Energy Honda Racing es cuarto, con 86; Midas Carrera Team quinto, con 63; FDC Motor Sports sexto, con 23; Fiat Racing Team séptimo, con 17 y Monti Motorsport octavo, con 11.
Marcas: Con la aplicación de los descartes, Toyota lidera con 238 unidades, mientras que Renault es el escolta, con 157 y Chevrolet marcha tercero, con 155. Citroën es cuarta, con 36; Honda quinta, con 32 y Fiat sexta, con 17 puntos.
El público tendrá su lugar en el Gran Premio Coronación
09-Feb-2021 (Prensa STC2000).- Al igual que en la fecha pasada, la competencia tendrá presencia de espectadores en un número máximo de 500 personas.
El Gran Premio Coronación de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que se llevará a cabo este próximo fin de semana en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez", contará nuevamente con público y tendrá un aforo máximo de 500 personas.
Como es de público conocimiento, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires transita la etapa del Distanciamiento Social, Preventivo y Obligatorio (DISPO) durante la pandemia de COVID-19. En esta fase, los eventos al aire libre pueden contar público en un número reducido y limitado.
Al igual que en la fecha del pasado fin de semana, la presencia de espectadores será controlada bajo un estricto protocolo sanitario establecido por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el “coliseo porteño” dispondrá de los lugares donde podrá moverse la gente. Los sectores habilitados serán el Palco Oficial y las Plateas A y B, donde se delimitará un espacio de ocupación de cuatro metros cuadros por persona.
Las entradas tendrán un valor de 850 pesos y tendrá validez para sábado y domingo. Además, en dicho monto estará incluido el estacionamiento dentro del previo del escenario capitalino.
La venta de entradas será de forma digital. Los tickets para la competencia de este 14 de febrero se pondrán conseguir a través de www.supertc2000.com.ar.
Para adquirir las entradas, ingrese aquí.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Buenos Aires V - 9ª fecha
Canapino ganó y extendió la definición

07-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El arrecifeño ganó la penúltima fecha de la temporada 2020 y el campeón se conocerá el próximo 14 de Febrero.
Agustín Canapino y el Cruze del Equipo Chevrolet YPF se llevaron la final del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la novena fecha de la temporada. Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) completaron el podio.
En la largada, Llaver movió mejor que Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y se hizo con la punta, mientras que Canapino se metía tercero. Más atrás, Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) marchaba en la séptima colocación y se iba encima de Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing).
Ya en el segundo giro, el mendocino de Chevrolet se entrevera en un roce con Pernía y eso lo hace perder la posición de vanguardia a manos del “Tanito” y le cede el segundo lugar a su compañero. Como escolta, el arrecifeño aprovechó que el Fluence del actual campeón de la categoría quedó herido del incidente anterior y pudo superarlo en la tercera vuelta.
En el pelotón mayoritario, Diego Ciantini (Midas Carrera Team), Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) y José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) animaban una linda pelea por los puestos del top diez.
La competencia transcurría y Ardusso se iba hacia adelante. El de Las Parejas saltaba a la segunda posición y Llaver debía conformarse con el tercer puesto. En tanto, Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) viajaba cuarto y Rossi era el quinto.
Los golpes del toque hicieron mella en el auto de Pernía y tuvo que desertar. Por su parte, Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Loung-FDC Motor Sports) se despistaba en la zona de la horquilla y quedaba sobre la leca.
Ya sobre la final, Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) hacía abandono de la competencia, mientras que Sapag sufría un fuera de pista y motivaba la única neutralización de la carrera.
Durante la presencia del vehículo oficial, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) entraba a boxes. Las acciones se reanudaron con 11 vueltas por correr y Canapino mantuvo sin problema la vanguardia.
A pesar del asedio de Ardusso, el “Titán” mantuvo a raya a su rival y logró su segunda victoria del año. Además, estiró la definición del campeonato hasta la última fecha, ya que Rossi finalizó en la quinta posición.
Llaver sumó su segundo podio del fin de semana y Milla arriba en el cuarto lugar. El top diez lo completaron completaron Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team), Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Ciantini y Moscardini.
El Campeonato: Sin la aplicación de los descartes, Rossi se mantiene como líder con 170 puntos, seguido por Canapino con 145 y Ardusso con 99 unidades.
Lo que viene: La última fecha del Súper TC2000 será el próximo fin de semana en el circuito número 6 del autódromo de Buenos Aires.
Súper TC2000 - 9ª fecha 2020 - Buenos Aires V
Carrera Principal (23 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 48m15s484
2° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 0s614
3° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 5s425
4° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 7s319
5° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 7s914
6° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 8s531
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 8s702
8° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 9s127
9° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 11s945
10° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 13s028
11° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 13s893
12° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 14s628
13° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 14s865
14° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 16s126
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 17s214
16° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 17s788
17° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 21s161
18° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 5 vueltas
19° 36 Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) a 13 vueltas
20° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 14 vueltas
Promedio del Ganador: 138.679 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Pernía) con 1m23s290 a 146.092 km/h.
Buenos Aires V - Carrera Clasificatoria
Victoria de Llaver con el Chevrolet Cruze
Pernía y Canapino en el podio
06-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El mendocino se llevó el trinfo en la carrera clasificatoria. Pernía y Canapino lo secundaron.
Bernardo Llaver y el Cruze del Equipo Chevrolet YPF se impusieron en la Carrera Clasificatoria del Campeonato Argentino y CODASUR 2020 de Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónma de Buenos Aires, escenario de la novena y penúltima fecha de la temporada 2020. Leonel Pernía (Fineschi Racing) y su compañero de equipo y poleman Agustín Canapino fueron los escoltas.
En el arranque, Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) le ganó la pulseada a Llaver y en la curva de la “Confitería” se hizo con la punta. José Manuel Sapag (Monti Motorsport) se acomodó tercero, Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) cuarto y Pernía quinto.
Más atrás, Canapino subió al sexto puesto y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) remontó hasta el noveno lugar. La competencia se armaba y los cambios de posiciones estaban a la orden del día.
Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y el arrecifeño de Chevrolet daban cuenta de Yannantuoni y Pernía se convertía en el nuevo tercero, luego de dejar atrás a Sapag. Este último también era doblegado por Rossi giros más adelante.
En la vanguardia, la pelea era incesante, ya que Moscardini tenía que defenderse de los ataques de Llaver y Canapino se le iba encima al “Tanito”. Otros que luchaban entre sí eran Vivian y Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team).
El golpe de escena se produjo en el giro número 10, cuando el oriundo de San Martín se tiró por adentro en la curva 1 y relegó a Moscardini, quien producto de la maniobra perdió también con Pernía. Además, metros después fue superado por Canapino.
Por su parte, Rossi buscaba seguir escalando y lo lograba después de doblegar a Sapag. Sin embargo, el “Misil” quedó descolgado del platense de Honda, que viajaba cuarto en soledad.
Luego de 17 vueltas, Llaver consumó su tercer éxito de la temporada y el sexto en su historial en la categoría. Pernía y Canapino finalizaron como los escoltas, mientras que Moscardini y Rossi cerraron los cinco primeros puestos.
El top diez lo completaron Ardusso, Matías Milla (Renault Sport Castrol Team), Sapag, Vivian y Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
El Campeonato: Rossi se mantiene en la cima con 162 puntos, seguido por Canapino con 125 y Ardusso con 84 unidades.
Lo que viene: Con Llaver y Pernía en la primera fila, la carrera del Súper TC2000 está pactada a 33 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:10..
Súper TC2000 - 9ª fecha 2020 - Buenos Aires V
Carrera Clasificatoria (17 vueltas)
1° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 23m31s367
2° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 1s283
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 2s120
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 5s305
5° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 9s019
6° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 9s537
7° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 16s886
8° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 19s806
9° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 19s813 (r2p)
10° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 20s614
11° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 21s050
12° 36 Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) a 21s609
13° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 22s160
14° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 24s336
15° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 25s001
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 28s891
17° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 31s499
18° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 33s878
19° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 34s838
20° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 35s515
Promedio del Ganador: 146.564 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Llaver) con 1m22s073 a 148.258 km/h.
Recargo con dos puestos (r2p): N° 57 (Vivian) por maniobra peligrosa contra el N° 5 (Yannantuoni)
Buenos Aires V - Clasificación
Canapino selló su primera pole position de la temporada
06-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El arrecifeño apareció sobre el final de la tanda y superó a Pernía. Rossi concluyó tercero.
Agustín Canapino y el Cruze del Equipo Chevrolet YPF se quedaron con la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la novena y penúltima fecha de la temporada 2020. Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) lo escoltaron.
Cuando promediaba la tarde, Canapino apareció en los minutos finales de la tanda cronometrada y con un registro de 1m20s219 cosechó su primera pole position del año, la número 26 en su historial dentro de la categoría.
El arrecifeño superó por 27 centésimas a Pernía y por 38 a Rossi, mientras que Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) finalizó en la cuarta posición. Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) cerró las cinco posiciones de vanguardia.
Más atrás terminaron Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Bernardo Llaver (Equio Chevrolet YPF), Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) y Matías Milla (Renault Sport Castrol Team).
Lo que viene: Con Moscardini y Llaver largando adelante, la carrera clasificatoria está programada a 17 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 19:25.
Súper TC2000 - 9ª fecha 2020 - Buenos Aires V
Clasificación
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s219
2° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m20s490 a 0s271
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m20s601 a 0s382
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m20s716 a 0s497
5° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m20s782 a 0s563
6° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m20s793 a 0s574
7° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s801 a 0s582
8° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m20s897 a 0s678
9° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m20s913 a 0s694
10° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m20s929 a 0s710
11° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m20s979 a 0s760
12° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m21s221 a 1s002
13° 36 Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) 1m21s247 a 1s028
14° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m21s352 a 1s133
15° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m21s373 a 1s154
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera) 1m21s537 a 1s318
17° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m21s542 a 1s323
18° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m21s561 a 1s342
19° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m21s611 a 1s392
20° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m22s450 a 2s231
Promedio del 1°: 151.685 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 25 (Ciarrocchi) por exceder los límites del circuito
Buenos Aires V - Entrenamiento General
Llaver fue el más rápido con el Chevrolet Cruze
06-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El mendocino marcó la referencia antes de la clasificación. Fineschi y Risatti lo secundaron.
Bernardo Llaver y el Cruze del Equipo Chevrolet YPF se impusieron en el único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónma de Buenos Aires, escenario de la novena y penúltima fecha de la temporada 2020. Damián Fineschi (Fineschi Racing) y Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) fueron los escoltas.
En la tanda exclusiva para los debutantes, Diego Ciantini (Midas Carrera Team) marcó el rumbo con 1m22s971. Al balcarceño lo secundaron Damián Fineschi (Fineschi Racing), Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Juan José Gárriz (FDC Motor Sports).
En la salida a pista general, Llaver apareció sobre los minutos finales y con un tiempo de 1m21s469 se quedó con lo mejor. El mendocino superó por 139 milésimas a Fineschi y por 482 a Risatti, mientras que Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) cerraron los cinco primeros lugares.
Más tras terminaron Diego Ciantini (Midas Carrera Team), Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing), Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Lo que viene: La actividad del Súper TC2000 continuará a las 17:10 con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 9ª fecha 2020 - Buenos Aires V
Entrenamiento General
1° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m21s469
2° 36 Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) 1m21s608 a 0s139
3° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m21s951 a 0s482
4° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m22s051 a 0s582
5° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m22s064 a 0s595
6° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m22s141 a 0s672
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m22s166 a 0s697
8° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s477 a 1s008
9° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s597 a 1s128
10° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m22s645 a 1s176
11° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s686 a 1s217
12° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m22s688 a 1s219
13° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera ) 1m22s917 a 1s448
14° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m23s023 a 1s554
15° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m23s089 a 1s620
16° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s194 a 1s725
17° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m23s207 a 1s738
18° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m23s272 a 1s803
19° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s572 a 2s103
20° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m23s756 a 2s287
Promedio del 1°: 149.357 km/h.
Retiro de una vuelta: N° 1 (Pernía) por exceder los límites del circuito
Buenos Aires V- Ensayo para Debutantes
Diego Ciantini prevaleció con el Toyota del Midas Carrera
06-Feb-2021 (Prensa Sport&Motor).- El piloto balcarceño que compite por primera vez con el Midas Carrera Team se destacó en el ensayo para debutantes.
Diego Ciantini y el Tuyota Corolla fueron los rápidos del entrenamiento excliso para debuantes de la anteúltima fecha del Campeonato Argentino y CODASUR 2020 del Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la novena y penúltima fecha de la temporada.
El "Chinito" Ciantini cronometró 1m22s971 en su mejor de las seis vueltas que dio para superar por solo 25 milésimas al quilmeño Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing-foto) y por 185 al corcobés Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda). El ex F1, el brasileño Rubens Barrichello giró con el Corolla del Toyota Gazoo Racing para ubicarse cuarto a 314 milésiams; mientras que Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) cerró el clasificador siendo 1s310 más lento que Ciantini.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a partir de las 14:20 con el entrenamiento general. La clasificación se disputará a las 17:10 y la Carrera Clasificatoria se pondrá en marcha a las 19:15.
Súper TC2000 - 9ª fecha 2020 - Buenos Aires V
Ensayo para Debutantes
1° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m22s971
2° 36 Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) 1m22s996 a 0s025
3° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m23s156 a 0s185
4° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m23s285 a 0s314
5° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m24s281 a 1s310
Promedio del 1°: 146.654 km/h.
Buenos Aires V- Ensayo Vespertino del Viernes
Apareció Agustín Canapino con el Cruze, delante de los Toyota
05-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El piloto arrecifeño del Equipo Chevrolet YPF superó a los Corolla de Julián Santero y del líder del campeonato, Matías Rossi, en el entrenamiento que se disputó al atardecer.
Diego Ciantini Agustín Canapino y el Chevrolet Cruze fueron los rápidos del entrenamiento vespertino dela anteúltima fecha del Campeonato Argentino y CODASUR 2020 del Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la novena y penúltima fecha de la temporada. Los hombres de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Julián Santero y Matías Rossi, fueron los escoltas.
Durante las últimas horas de la tarde del viernes, Canapino impuso condiciones en la tanda libre que fue el preludio de lo que será la carrera clasificatoria de mañana en las mismas condiciones de iluminación.
El arrecifeño clavó los relojes en 1m20s551 y superó por 492 milésimas a Santero y por 606 a Rossi. La cuarta ubicación quedó en manos de Leonel Pernía y Facundo Ardusso, ambos del Renault Sport Castrol Team, cerraron los cinco lugares de vanguardia.
El top diez lo completaron Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing), Matías Milla (Renault Sport Castrol Team), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) y Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará mañana a las 13:55 con el entrenamiento exclusivo para debutantes y desde las 14:20 se desarrollará el entrenamiento general. La clasificación se disputará a las 17:10 y la Carrera Clasificatoria se pondrá en marcha a las 19:15.
Súper TC2000 - 9ª fecha 2020 - Buenos Aires V
Ensayo Vespertino del Viernes
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m20s551
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m21s043 a 0s492
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m21s157 a 0s606
4° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m21s333 a 0s782
5° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m21s364 a 0s813
6° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m21s396 a 0s845
7° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m21s426 a 0s875
8° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m21s462 a 0s911
9° 36 Damián Fineschi (Fiat Cronos-Fineschi Racing) 1m21s559 a 1s008
10° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m21s575 a 1s024
11° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m21s671 a 1s120
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Midas Carrera) 1m21s723 a 1s172
13° 35 Diego Ciantini (Toyota Corolla-Midas Carrera) 1m21s906 a 1s355
14° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m21s913 a 1s362
15° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m21s943 a 1s392
16° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m22s178 a 1s627
17° 33 José Manuel Sapag (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m22s220 a 1s669
18° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m22s288 a 1s737
19° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m22s532 a 1s981
20° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m22s666 a 2s115
Promedio del 1°: 149.138 km/h.
"Manu" Sapag regresa con el Monti Motorsport
04-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Tigre afrontará las dos últimas fechas de la temporada 2020 con el Chevrole Cruze que hasta Paraná corrió José Manuel Urcera.
José Manuel Sapag vuelve al Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en la novena y penúltima fecha de la temporada 2020, a correrse este fin de semana en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Luego de que se conociera la baja de José Manuel Urcera para las últimas dos contiendas, Luciano Monti llegó a un acuerdo con Sapag para que se suba al Chevrolet Cruze que hasta la cita en Paraná manejo el oriundo de San Antonio Oeste. El joven de Tigre afrontará tanto la cita de este fin de semana, como el Gran Premio Coronación, que se disputará en siete días, con el Monti Motorsport.
En primera instancia, el ex integrante del FDC Motor Sports contó cómo surgió la posibilidad de retornar en el cierre de la temporada: “Una oportunidad inesperada, estaba ayer en casa tomando un café pensando que iba a hacer el fin de semana y me llamó Luciano Monti para avisarme que Urcera no corría y que existía la posibilidad de subirme, así que por supuesto acepté y estoy con muchas expectativas de volver al Súper TC2000”.
Al hablar de sus objetivos, expresó: “Las expectativas están. Los resultados siempre son algo circunstancial de cada carrera y de un montón de factores. Si el auto está para pelear adelante a mí también me gustaría estar a mí adelante y poder meterme entre los mejores diez”.
En cuando a su futuro, Sapag indicó que intentará cerrar el torneo con el Monti Motorsport: “Por ahora creo que voy a estar esta fecha y la que sigue. La idea sería hacer esta fecha y la que viene. Además, me gustaría poder seguir, estar adelante, pelear, competir es lo que más disfruto y lo que me gusta hacer”.
Regresa el Fineschi Racing con un Fiat Cronos
04-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El equipo de la Zona Sur del Gran Buenos Aires vuelve a la categoría con un Fiat Cronos y con Damián Fineschi como piloto.
El Fineschi Racing regresa al Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en la novena y penúltima fecha de la temporada 2020, a disputarse este fin de semana en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Tras algunas temporadas sin participar en la categoría más tecnológica de Sudamérica, la escuadra de comanda Oscar Fineschi vuelve con un Fiat Cronos. Además, Damián Fineschi será el piloto del vehículo que tendrá el número 36 en los laterales.
Ante su retorno a las pistas, Fineschi contó sus sensaciones previas: “Contento y principalmente muy agradecido a un montón de gente que han hecho esto posible. Mi viejo, el Súper TC2000, que hace un esfuerzo muy válido para que todas las categorías del ecosistema estén mejorando día a día, y a Ulises Armellini por la buena predisposición. Quiero reconocer a todos los que estuvieron y me bancaron en las difíciles. Hoy vamos a disfrutar de un fin de semana lindo”.
En tanto, el oriundo de Quilmes fue cauto al hablar de cómo encara la competencia en el trazado capitalino: “Me ha pasado de tener períodos de inactividad largos, pero siempre estamos haciendo pruebas de distintos autos. En este caso, esta la pandemia de por medio y llevo casi un año sin subir a un Súper TC2000. En su momento cuando fue invitado por Renault hubo una preparación previa tiempo antes y esta oportunidad se dio el miércoles, así que las expectativas en cuanto a resultados trato de no analizarlas demasiado. Simplemente, queremos completar todas las vueltas y traer el auto sano”.
Por último, el joven de 32 años dio detalles del futuro de esta iniciativa: “Vamos paso a paso con este proyecto, queremos ver cómo sale este fin de semana. La intención es poder estar con el Fineschi Racing en el Gran Premio Coronación, pero aún no tenemos definido si yo seré el piloto. Lo definiremos en los próximos días”.
Tres equipos probaron en Alta Gracia
04-Feb-2021 (Prensa STC2000).- Toyota, Honda y el FDC Motor Sports llevaron a cabo una jornada de ensayos en la previa a las últimas dos fechas del 2020.
Los equipos Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Puma Energy Honda Racing y FDC Motor Sports llevaron a cabo una jornada de pruebas en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, en la previa a las dos últimas fechas de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000.
La escuadra dirigida por Darío Ramonda salió a pista con uno de sus autos y completó el ensayo de pista que le correspondía según el Artículo 21 del Reglamento de Campeonato. La terminal japonesa convocó a Julián Santero para complementar el trabajo que habían hecho tiempo atrás Matías Rossi y Franco Vivian.
Luego de concluida la tarea, Santero comentó sus conclusiones: “Las pruebas fueron positivas, aunque no giramos mucho. Ensayamos con algunas cosas nuevas y también repasamos lo que hicieron Matías Rossi y Franco Vivian en el test anterior. Pasamos en limpio todo lo trabajado y terminamos girando rápido, lo que nos deja conformes y con muy buenas expectativas para el fin de semana. Deberíamos funcionar bien en el circuito número 8, ya que la vez anterior fuimos competitivos y esta no tendría que ser la excepción. Tenemos que sumar fuerte y pensar en el campeonato que está peleando el equipo”.
En tanto, Puma Energy Honda Racing convocó a Fabián Yannantuoni, Juan Ángel Rosso y Nicolás Moscardini para continuar con el desarrollo de sus unidades. Además, uno de los vehículos estuvo dotado con el sistema Push to Pass, el cual está en proceso de evolución.
Moscardini dio detalles de las labores que llevaron a cabo en el escenario cordobés: “Fue una linda prueba con el equipo Honda, ya que se pudo trabajar con muchas cosas y el resultado fue positivo. Además, necesitábamos girar para despejar muchas dudas. Los tres autos nos abocamos a diferentes cosas para intentar mejorar el potencial del All New Civic. Dimos entre 30 y 40 vueltas y terminamos conformes por como pudimos capitalizar el día en la pista”.
Por último, el FDC Motor Sports siguió la línea de Honda y junto a Juan José Gárriz, hizo hincapié en la evolución de los Citroën C4 Lounge. El hombre de Chascomús también tuvo la posibilidad de girar con el mecanismo que entrega un plus de potencia y además, testeó el nuevo compuesto que ideó Pirelli.
En el final, Gárriz hizo un resumen de lo hecho: "Ha sido una jornada intensa de pruebas, se pudieron evaluar diferentes elementos y el ensayo fue dividido en dos partes. Por un lado, se realizó una prueba a pedido de la categoría y después se hizo un análisis de diferentes componentes que se probaron en el Citroën C4 Lounge pensando en Buenos Aires. En cuanto a la prueba de neumáticos, fueron intensas y se trabajó durante diez vueltas cada compuesto presentado eventualmente para este ensayo".
Vivian cierra el 2020 con Toyota
04-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El capitalino volverá a ocupar el lugar de José Hernán Palazzo en las últimas dos citas del presente campeonato.
Franco Vivian regresa al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia para lo que será el cierre de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a disputarse el 7 y el 14 de Febrero en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El capitalino reemplazará nuevamente a Hernán Palazzo.
Luego de confirmarse su retorno, Vivian comentó sus sensaciones al respecto: “La verdad que estoy contento de poder volver a estar en el Súper TC2000 para las últimas dos carreras. Encima el regreso se da en el circuito número 8, que es el que más conozco debido a ahí entrenó habitualmente con el Fórmula Renault 2.0. Tengo muchísimas expectativas y estoy motivado porque pude probar la semana pasada en Córdoba, lo que nos va a permitir optimizar el tiempo de los entrenamientos”.
Por último, remarcó las metas que tiene junto a la marca japonesa para las dos competencias que restan: “Tengo muchas ganas de subirme nuevamente al Corolla y ayudar al Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a cumplir con el objetivo principal, que es Matías Rossi consiga el campeonato de pilotos. Esa es la meta clara que tenemos y en lo personal, no penalizó y en condiciones normales deberíamos funcionar bien y ser candidatos a pelear por los puestos de adelante”.
El piloto de 31 años había sustituido a Palazzo por primera vez desde la tercera fecha en Alta Gracia y se mantuvo en su lugar hasta la sexta contienda en Buenos Aires. Durante ese lapso, subió al podio en su reentré a la categoría, ya que terminó segundo en la carrera clasificatoria corrida en el autódromo "Oscar Cabalén".
Diego Ciantini recala en el Midas Carrera Team
03-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El balcarceño cubrirá el lugar que dejó Valentín Aguirre en la últimas dos fechas de la temporada 2020.
Diego Ciantini fue anunciado como piloto del Midas Carrera Team para las dos últimas fechas de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a disputarse el 7 y el 14 de Febrero en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Tras confirmarse el alejamiento de Valentín Aguirre debido a compromisos ya asumidos, la estructura comandada por Sergio Raffaeli confirmó el arribo de Ciantini, quien utilizará el Toyota Corolla que dejo libre el arrecifeño. El acuerdo entre ambas partes comprende la finalización del actual torneo y la continuidad durante el certamen 2021.
Luego de que se hiciera oficial la noticia, el balcarceño se mostró feliz por la posibilidad deportiva que se le presenta: “Estoy muy contento de sumarme al Midas Carrera Team. Le quiero agradecer a Salvador Muñoz por esta oportunidad, la cual encaro con muchas expectativas. La realidad es que estoy con ganas de que llegue el fin de semana y logremos tener un buen funcionamiento. Buscaremos conocernos con el equipo, con el Toyota Corolla y trataremos de ser lo más competitivo posibles en el menor tiempo que se pueda. Esperemos que desde el principio podamos ser protagonistas”.
Vale recordar que Ciantini hizo su debut en la categoría el pasado 10 de Enero en la séptima contienda del actual ejercicio en Río Cuarto, reemplazando al "Pato" Juan Manuel Silva que estaba corriendo el Dakar 2021 en Arabia Saudí. En tanto, el joven de 22 años logró su primer podio en la cita anterior, cuando finalizó tercero en la carrera clasificatoria disputada en Paraná.
Canapino: “Eperamos hacer dos buenos fines de semana”
03-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El arrecifeño evita centrarse en la definición y se pone como objetivo lograr una buena cosecha de puntos.
Agustín Canapino marcha segundo en el Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 y afronta con tranquilidad la novena fecha de la temporada 2020. Además, el arrecifeño habló de la prueba aerodinámica que realizaron en Rafaela.
En primera instancia, Canapino señaló que encara con calma las últimas dos contiendas del año: “No pienso en la definición porque estamos lejos en puntos. Simplemente me concentraré en tener el mejor fin de semana para hacer lo mejor que podamos”.
A modo de balance, el hombre del Equipo Chevrolet YPF destacó distintos detalles del actual certamen: “El torneo fue excelente porque fuimos los únicos en poder pelearle a Toyota, que fue la marca que hizo una diferencia y que dominó ampliamente en todo sentido durante el año. Además fue la primera temporada de mi papá en la categoría y logramos ganar rápidamente además de hacer podios. Por su parte, Bernardo Llaver también ganó y no es poca cosa lo que hicimos. Superamos las expectativas. Veníamos de temporadas malas y se pudo revertir la situación siendo protagonistas con los dos autos, que se mostraron regulares y funcionando. Considero que todavía hay mucho para evolucionar. Creo que después de la prueba estamos con esperanzas de hacer dos buenos fines de semana”.
En torno al trabajo realizado en Rafaela, el campeón 2016 del Súper TC2000 explicó: “Las pruebas aerodinámicas sirven para medir y para evaluar distintas opciones, que en el Súper TC 2000 hay muchas. Siempre es bueno probar y más con este reglamento que se va evolucionado de a pasos agigantados. Son las pruebas que hay que aprovechar teniendo en cuenta que es un reglamento nuevo”.
Por último, Canapino habló de su futuro en la categoría más tecnológica de Sudamérica: “Mi contrato termina en Febrero y todavía no hay nada confirmado. Me gustaría seguir y las intenciones de continuar están”.
Milla: “Quiero seguir y estar en el Súper TC2000”
03-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Campana confirmó que inició las negociaciones con el equipo Renault a fin de resolver su futuro.
Matías Milla encara la novena fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 con la premisa de poder redondear un buen fin de semana. Además, el campanense confirmó que ya inició las charlas con el equipo Renault Sport Castrol Team para continuar en el certamen 2021.
En primera instancia, Milla indicó que el hecho de penalizar es beneficioso: “Es clave porque no penalizamos. Por eso para nosotros será sumamente importante poder aprovechar la clasificación. En este dibujo la clasifica es el 80 % de la del resultado final de la carrera. El golpe que se llevó en Buenos Aires lo sufrió. Desde esa fecha el Renault cambió y nos costó. Gabriel Mazzei trabajará en estas horas para seguir puliendo detalles. Confío mucho en la estructura de Marcelo Ambrogio y todos sabemos que podemos dar más”.
Por su parte, el bonaerense hizo un balance del torneo: “Fue un año más complejo. La temporada pasada Renault estaba un escalón por encima del resto pero para este, Toyota y Chevrolet pegaron un salto de calidad y nos han superado. El Súper TC 2000 está muy competitivo y te obliga a evolucionar permanentemente. Sabemos que podemos estar a la altura de las circunstancia y para eso se trabaja día a día”.
En la misma línea, se refirió al cambio técnico que afrontó la categoría: “La categoría mejoró muchísimo. Me gusta el nuevo Súper, el auto es más agresivo, nos estamos acercando a la velocidad de curva que nos gusta a los pilotos y fue un acierto el último cambio reglamentario”.
Ya en el cierre, Milla dio detalles sobre futuro: “Ya iniciamos las charlas con Marcelo Ambrogio y considero que vamos a llegar a un acuerdo. Quiero seguir y estar en el Súper TC2000. De no poder hacerlo me tomaré un año sabático”.
"Manu" Urcera: “Lo realizado hasta acá fue muy bueno”
03-Feb-2021 (Prensa STC2000).- El piloto rionegrino del Monti Motorsport analizó el año debut de todo el conjunto y contó sus expectativas para el fin de semana.
José Manuel Urcera buscará mantener el mismo nivel en la undécima fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En primera instancia, "Manu" Urcera hizo un balance de su primer año junto al Monti Motorsport: “Lo realizado hasta acá con un equipo privado, con un solo auto en la estructura, en un torneo donde hubo un reglamento técnico nuevo y con menos recursos que los oficiales, me parece que fue muy bueno. Todo lo que se hizo es mérito de Luciano Monti y de todos los mecánicos que le pusieron toda la garra”.
Y agregó: “En las dos primeras competencias del año no fuimos competitivos como queríamos. De la tercera carrera, que fue la primera en Córdoba, entiendo que pegamos un salto muy importante, fuimos competitivos y pudimos pelear funcionando mejor, estando dentro de los autos rápidos. Hoy estamos lejos en puntos porque nos falló la confiabilidad y se nos fueron presentando problemas en momentos claves. En varias fuimos protagonistas y podríamos haber ganado una final. Sabemos que el automovilismo es así, pero lo importantes es estar arriba”.
Por último, Urcera opinó sobre lo que será la actividad vespertina en el trazado porteño: “Será distinto por el hecho de entrenar el viernes por la tarde/ noche y el sábado lo mismo, pero con la carrera clasificatoria. En este circuito ya corrimos con este reglamento y no va a cambiar mucho. El auto viene funcionando muy bien y creemos que podemos estar nuevamente arriba”.
Chevrolet trabajó en Rafaela pensando en la definición
02-Feb-2021 (Prensa STC2000).- La escuadra que representa a General Motors giró con sus dos Chevrolet Cruze y dejó todo listo para las citas en Buenos Aires.
El Equipo Chevrolet YPF realizó una prueba aerodinámica en el autódromo de Rafaela en la previa a lo que serán las últimas dos fechas de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000. Para la estructura que representa a General Motors, esté fue el segundo ensayo de esta índole que llevaron a cabo en el presente calendario.
Con vistas a lo que será la definición del torneo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la escuadra que dirige técnicamente Alberto Canapino se dio cita en el trazado santafesino con sus Chevrolet Cruze. Agustín Canapino trabajó sobre auto, mientras que su hermano Matías hizo lo propio en el de Bernardo Llaver.
Una vez finalizada la jornada, Guillermo Cruzzetti brindó las primeras conclusiones: “Cada vez que uno viene a probar a Rafaela cuestiones aerodinámicas sobre estos autos y con este nuevo reglamento se descubren nuevas cosas. También teníamos previsto el ensayo porque se iba a correr en el circuito número 12, que es netamente de alta velocidad. A pesar del cambio de escenario, decidimos mantener el test y aprovecharla para conocer distintas variables del Cruze”.
Y concluyó: “Trabajamos en las posiciones del alerón respecto de la carrocería, también analizamos unas modificaciones de ventilación obligatoria que se hicieron para el intercooler y en el vano motor. Son cuestiones que debíamos testearla y probarlas mano a mano en distintas condiciones para estar seguro que uno trata de estar lo mejor posible”.
Vale recordar que el Equipo Chevrolet YPF agotó sus pruebas de esta temporada, ya que el pasado 17 de Noviembre visitó por primera vez el escenario rafaelino y el 5 de enero consumó su prueba anual de pista en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Aguirre deja el Midas CarreraTeam por otros compromisos
30-Ene-2021 (Prensa Sport&Motor).-El Midas Carrera Team anunció que Valentín Aguirre no seguirá compitiendo con el equipo en el Súper TC2000.
El comunicado reza: "De común acuerdo con @valenaguirre133 hemos decidido finalizar su participacion en @MidasCarreraTm de #STC2000. Sus compromisos anteriormente adquiridos y el alargue del campeonato hasta Febrero complican su continuidad. Gracias Valentin por este año y el mejor de los exitos !!!!". El "Torpedo" corrío con un Toyota Corolla y se encuentra 17° en el campeonato con 18 unidades.
El arrecifeño competirá en el Turismo Carrera con un Ford Okm del DTA Racing y en el TC Pick Up, con fechas coincidentes con el STC2000, con una Hilux del Toyota Gazoo Racing, escuadra que tendrá su primera experiencia en la categoría de camionetas.
La novena fecha será con público en el "Gálvez"
30-Ene-2021 (Prensa STC2000).- Al igual que en la sexta fecha, el fin de semana contará un máximo de 500 espectadores en las tribunas.
La novena fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que se disputará este próximo fin de semana en el circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez", volverá a contar con público y tendrá un aforo máximo de 500 personas.
Como es de público conocimiento, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires transita la etapa del Distanciamiento Social, Preventivo y Obligatorio (DISPO) durante la pandemia de COVID-19. En esta fase, los eventos al aire libre pueden contar público en un número reducido y limitado.
Al igual de lo que se dio en la sexta cita del actual ejercicio, la presencia de espectadores será controlada bajo un estricto protocolo sanitario establecido por el Gobierno de la Ciudad y el “Coliseo Porteño” dispondrá de los lugares donde podrá moverse la gente. Los sectores habilitados serán el Palco Oficial y las Plateas "A" y "B", donde se delimitará un espacio de ocupación de cuatro metros cuadros por persona.
Las entradas tendrán un valor de $ 850 (pesos ochocientos cincuenta) y tendrá validez para sábado y domingo. Además, en dicho monto estará incluido el estacionamiento dentro del previo del escenario capitalino.
La venta de entradas será de forma digital. Los tickets para la competencia de este 7 de Febrero se pondrán conseguir a través de www.supertc2000.com.ar.
Toyota y un nuevo trabajo en pista
28-Ene-2021 (Prensa STC2000).- La escuadra japonesa completó su cuarto ensayo en lo que va del calendario 2020 en Alta Gracia.
El equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia realizó su tercera prueba de auto nuevo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, provincia de Córdoba. De esta manera, la escuadra japonesa cumplió con los tests autorizados por el Artículo 21 del Reglamento de Campeonato del Súper TC2000 para los vehículos a estrenar y ahora solo tiene a disposición un ensayo de equipo y uno aerodinámico.
Con vistas a continuar con el desarrollo de la nueva generación del Toyota Corolla, la estructura que comanda Darío Ramonda convocó a Matías Rossi y Franco Vivian para llevar a cabo las labores. Bajo un intenso calor, los dos pilotos consumaron un exhaustivo trabajo en pista.
Una vez concluido el día, Matías Rossi transmitió sus conclusiones: “Fue una buena prueba, ya que teníamos algunos trabajos planificados para ensayar sobre el Corolla. Se hizo hincapié en la puesta a punto y en distintos elementos que trajo el equipo para lograr evolucionar con este nuevo reglamento. Siempre sirve girar, algunas cosas funcionaron muy bien, otras no tanto”.
Y añadió: “Ahora es momento de analizar todos los datos y pensar junto a los ingenieros para llegar con un auto bien equilibrado al circuito número 8 de Buenos Aires. En el final del test, aprovechaos para asentar algunas pastillas de frenos”.
Por su parte, Vivian se vistió nuevamente con los colores de la terminal nipona y colaboró con las tareas de desarrollo: “La verdad que estoy muy contento de estar nuevamente acompañando al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia en esta prueba. Fue una jornada a pleno sol y con muchísima temperatura. Tal vez fue un poco difícil para estar arriba del auto, pero es la condición que presenta este mes de Enero”.
En el cierre, el capitalino hizo un resumen de lo realizado: “El trabajo que llevábamos a cabo fue muy bueno. Con la adaptación lógica de haber corrido algunas carreras pudimos acortar los caminos y conseguimos evolucionar el Toyota Corolla a mi favor para sentirme más cómodo y así poder abocarnos a detalles más finos que en las carreras no se pueden lograr. Terminé muy contento y estoy muy agradecido al equipo por invitarme a la prueba”.
Los escenarios de la definición
27-Ene-2021 (Prensa STC2000).- Las variantes 8 y 6 del autódromo porteño serán los circuitos que albergarán las últimas dos fechas de la temporada 2020.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 da conocer los circuitos que se utilizarán en las últimas dos fechas de la temporada 2020 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Vale recordar que las citas serán el 7 y el 14 de Febrero, respectivamente.
De cara a la penúltima contienda del presente calendario, el Súper TC2000 resolvió usar la variante número 8 del trazado capitalino. Dicho evento tendrá la particularidad de que la carrera clasificatoria se disputará en horario vespertino.
La prueba que ordenará la grilla de la final se pondrá en marcha el sábado 6 a las 19:15. Para esta exigencia, los autos deberán estar equipados con luces tal como lo hacen en el Callejero de Santa Fe y las dos rectas del dibujo contarán con iluminación artificial.
Con vistas a lograr una buena adaptación de los pilotos a las condiciones lumínicas, el viernes 5 se llevará a cabo un entrenamiento en el mismo horario en que se largará la competencia.
La última fecha del ejercicio 2020 se disputará en el circuito número 6. El Gran Premio Coronación es considerado una prueba especial por lo que no se empleará el sistema de penalizaciones por hándicap ni habrá carrera clasificatoria.
Los equipos planifican pruebas antes de las fechas de Febrero
26-Ene-2021 (Prensa STC2000).- Cuatro escuadras tienen previsto salir a pista antes del cierre del calendario 2020.
Los distintos equipos de Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 se preparan para las dos últimas fecha de la temporada 2020 y también para lo será el certamen 2021, que comenzará el próximo 14 de Marzo.
Una de las escuadras que planifica pruebas antes de la definición del actual torneo es Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. La estructura de la marca japonesa tiene previsto realizar su último ensayo de auto nuevo mañana en el autódromo de Alta Gracia.
La escudería que dirige Darío Ramonda ya llevó a cabo dos test para avanzar en el desarrollo de la nueva generación del Toyota Corolla. Además, tiene disponible una jornada de equipo y una aerodinámica, ya que la primera la hizo el 17 de Diciembre pasado.
Por su parte, Puma Energy Honda Racing Team también es otra de las formaciones que pretende trabajar en pista. Sebastián Martino y sus pilotos apuntan a girar el 2 o el 17 Febrero, a fin de preparase tanto sea para las dos fechas finales de Buenos Aires o directamente para el próximo campeonato.
Con esta prueba, la marca asiática agotará sus oportunidades en los circuitos y solo le quedará la posibilidad de probar de forma aerodinámica. En tanto, el Equipo Chevrolet YPF concretará un test de esta índole el 1 de Febrero en Rafaela y completará así la actividad que marca el Artículo 21 del Reglamento de Campeonato.
Otra de las formaciones que saldra al ruedo será el FDC Motor Sports, que se dará cita en el autódromo de Alta Gracia el próximo 3 de Febrero. El grupo encabezado por Javier Ciabattari ya cumplió con sus test aerodinámicos y el pasado 18 de Enero colaboró con Pirelli en el ensayo que tuvo lugar en Paraná.
En tanto, Renault Sport Castrol Team, Midas Carrera Team y Fiat Racing Team disponen de una prueba aerodinámica antes de cumplir con lo que marca la normativa vigente. Monti Motorsport y TS Racing todavía pueden desarrollar sus dos test en los tendidos rectos de Buenos Aires, San Nicolás o el escenario santafesino.
Vale recordar que según lo establecido por el Artículo N° 21 del Reglamento de Campeonato 2020, los equipos cuentan con un ensayo anual en el circuito de prueba que declaren, mientras que también tienen hasta tres pruebas por auto nuevo y disponen de dos test aerodinámicos.
Gagliardi Genné: “Mi objetivo es mejorar en la clasificación”
26-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El cordobés habló de la regularidad que encontró en las últimas fechas y también dio indicios sobre futuro.
Tomás Gagliardi Genné es uno de los pilotos más regulares de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 y en su tercer año en la categoría, buscará lograr su mejor cierre de año junto al Renault Sport Castrol Team. Actualmente, el cordobés marcha 11mo en el torneo, con 32 puntos.
Al momento de hablar de su performance, Gagliardi Genné se muestra conforme con lo hecho hasta ahora: “Creo que venimos bien en nuestra temporada, logramos ser regular, no he cometido grandes errores y pudimos avanzar bastantes posiciones en las distintas carreras. Lo que si me complicó es que solo tenemos un entrenamiento, lo cual para mí es muy poco y también los colegas que tiene mayor actividad tiene una mayor ventaja. Al ser solo una tanda, me cuesta adaptarme y no me salen buenas clasificaciones, pero luego se dieron buenos rendimientos en las finales”.
En tanto, el oriundo de Villa María explicó cómo logró el andar parejo que lo caracterizó en las últimas contiendas: “Estar concentrado de ir de menor a mayor durante el fin de semana para no equivocarme. Trato de no volverme loco porque mi premisa es aprovechar al máximo el tiempo en pista que tenemos”.
Por otro lado, el piloto de 25 años sabe que hay aspectos en los que tiene que crecer: “Mi objetivo es mejorar en las clasificaciones. Además, debo capitalizar más las penalizaciones que tienen mis rivales. Si logras clasificar de forma lógica, eso te permite largar la carrera del sábado bastante adelante, lo cual te beneficia el fin de semana”.
En la misma línea, indicó que el Renault Sport Castrol Team también debe dar un salto de calidad: “Ojalá que Renault pueda evolucionar la performance del auto porque no estamos a la altura de Toyota o Chevrolet, como sí lo era en años anteriores. Es necesario encontrar un progreso porque necesitamos estar un paso más adelante”.
Para cerrar, Gagliardi Genné habló de sus planes a futuro: “En un principio se habló con el equipo de hacer mínimamente dos temporadas juntos. Por ahora vamos a mantener ese plan, no hemos conversado en el último tiempo, pero la idea esta puesta en seguir manteniendo la relación y continuar en el campeonato 2021”.
Exitosa prueba de neumáticos en Paraná
20-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El Súper TC2000 y Pirelli realizaron su segundo ensayo con vistas al compuesto que se utilizará en 2021.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 llevó a cabo ayer su segundo test de neumáticos juntos a Pirelli en el autódromo "Ciudad de Paraná". El trabajo en pista se realizó con uno de los Citroën C4 Lounge del equipo FDC Motor Sports y con Juan José Gárriz como piloto.
En una jornada calurosa, la categoría y el proveedor concretaron un intenso trabajo para definir las condiciones de la goma que se usará en la temporada 2021. El ensayo se desarrolló con normalidad y el nuevo compuesto se mostró 1,’8 segundos más veloz que el actual.
Luego de la jornada de pruebas, el titular de la estructura con sede en Falda del Carmen, Javier Ciabattari, hizo un balance de lo hecho: “La goma es casi dos segundos más rápida que la actual y en durabilidad podrán trabajar un poco o no, ya que con el compuesto blando no se pretende llegar al final de una carrera de 30 vueltas”.
Y agregó: “Las condiciones de la prueba fueron extremas porque teníamos casi 60° grados de asfalto y 38°C de ambiente. Fue un test justo para evaluar el neumático en este tipo de escenarios. Además, no tuvimos ningún tipo de problemas en los más de 45 giros que dimos”.
Por último, Gárriz expresó sus sensaciones al respecto: “Ensayamos con un o más compuestos nuevos de neumáticos Pirelli. Trabajamos en períodos de diez vueltas seguidas para ver cómo se comportaba. Usamos sensores de temperatura para que nos avise cómo están los picos. Los stint fueron de entre cinco y diez giros con caucho fresco”.
En la misma línea, concluyó: “En el análisis intentamos dilucidar como rendía la cubierta y en el caso del piloto, vimos si vibra o no y qué cambia de un compuesto a otro. Esta bueno percibir las distintas sensaciones en el cambio de una goma a otra”.
Vale recordar que el Súper TC2000 realizó su primera prueba de este tipo el pasado Noviembre, cuando Juan Ángel Rosso trabajó sobre uno de los Honda Civic del Puma Energy Honda Racing en el autódromo de Alta Gracia, provincia de Córdoba.
Rossi estiró la diferencia en el campeonato
20-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El "Misil" logró su quinto triunfo de la temporada y agrandó a 41 puntos la brecha sobre su escolta Agustín Canapino.
Matías Rossi continúa como líder del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 luego de completada la octava fecha de la temporada 2020 en el autódromo "Ciudad de Paraná". Toyota manda tanto en el certamen de equipos como en el de pilotos.
A pesar de haber tenido un fin de semana con buenas y malas, Rossi alcanzó su quinta victoria en el año y estiró la ventaja en el torneo. El “Misil” suma 159 puntos y le sacó 41 a Agustín Canapino, que es el segundo y marcha con 118.
Por su parte, Facundo Ardusso recuperó el tercer lugar en la tabla. El de Las Parejas capitalizó el traspié de Julián Santero y tiene 83 unidades. En tanto, el mendocino de Toyota es el cuarto, dos puntos por detrás del santafesino.
Leonel Pernía cierra el top cinco con 75. Más atrás, Rubens Barrichello es el sexto, con 53; Ricardo Risatti se coloca séptimo, con 45; Matías Milla marcha octavo, con 40; Bernardo Llaver noveno, con 39 y Marcelo Ciarrocchi completa los diez primeros lugares, con 32.
Entre los equipos, Toyota Gazoo Racing marca el rumbo con 298 puntos, seguido por Renault Sport Castrol Team, con 212 y por Equipo Chevrolet YPF, con 157. Puma Energy Honda Racing es cuarto, con 88; Midas Carrera Team quinto, con 63; FDC Motor Sports sexto, con 36; Monti Motorsport séptimo, con 26 y Fiat Racing Team cierra la nómina, con 17.
Toyota es la referencia en el campeonato de fábricas. La terminal japonesa lidera con 240 unidades, secundada por Renault, con 158 y Chevrolet, con 157. Citroën es cuarta, con 36; Honda quinta, con 34 y Fiat sexta, con 16.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Paraná - 8ª fecha
Quinto triunfo del año para Rossi, más líder que nunca

17-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso se benefició por los problemas de Pernía y alcanzó su quinta victoria del año.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia conquistaron la final del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Ciudad de Paraná", sede de la octava fecha de la temporada 2020. José Manuel Urcera (Monti Motorsport) y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) completaron el podio.
En el inicio, Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) aprovechó su posición de partida y se hizo con la punta ni bien se apagó el semáforo. Urcera no pudo hacer nada y debió resignarse al segundo lugar, mientras que Diego Ciantini (Puma Energy Honda Racing) se metió tercero y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) era el cuarto.
Más atrás, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se excedieron en una de las curvas del trazado y fueron al pasto, aunque podían seguir en carrera.
Adelante, el de San Antonio Oeste buscó acercarse al líder, aunque no pudo incomodarlo. En tanto, Llaver alcanzó la tercera ubicación después de los problemas que acusó Ciantini, quien perdió terreno.
Por su parte, Rossi superó a Moscardini y fue en busca del mendocino de Chevrolet. Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) luchaba con Ardusso y Canapino, quien remontaba tras haber largado último.
La escalada del “Misil” eran decidida, ya que antes de cumplir la mitad de competencia, se colocó segundo luego de relegar a Urcera. En tanto, Ciantini abandonaba.
El primer golpe de escena se dio en el giro número 12, cuando Llaver sufrió la rotura del neumático delantero derecho. Vueltas más adelante, Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports) atacó al hombre del Monti Motorsport en la pugna por el último escalón del podio.
La segunda novedad de la final se produjo a poco para la bandera a cuadros. Pernía padeció problemas con la goma delantera derecha y finalizó en la vía de escape. El despiste del actual campeón de la categoría motivó la aparición del Auto de Seguridad.
La competencia se relanzó y Rossi se afirmó la vanguardia, mientras que Canapino subió hasta el cuarto puesto. Por su parte, Santero protagonizó un toque con Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) y dio contra la entrada a boxes.
En la definición, el arrecifeño de Chevrolet cerró una gran faena al dar cuenta de Ciarrocchi y alcanzar el podio. En tanto, Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) no podía llegar a la bandera a cuadros.
Luego de 30 vueltas, Rossi sentenció la carrera a su favor y consiguió su quinto triunfo en lo que va de la temporada. Urcera y Canapino arribaron segundo y tercero, respectivamente.
Ciarrocchi llegó cuarto y Barrichello fue quinto. El top diez lo completaron Ardusso, Tomás Gagliardi Genne (Renault Sport Castrol Team), Juan José Gárriz (FDC Motor Sports), Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) y Matías Milla (Renault Sport Castrol Team).
Lo que viene: La penúltima fecha del Súper TC2000 será el próximo 7 de Febrero en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Súper TC2000 - 8ª fecha 2020 - Paraná
Carrera Principal (30 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 46m53s756
2° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 0s508
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 0s900
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 5s134
5° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 5s597
6° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol Team) a 7s608
7° 30 Tomás Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol Team) a 9s407
8° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 14s161
9° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 14s539
10° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol Team) a 15s389
11° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 16s638
12° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 5 vueltas
13° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol Team) a 7 vueltas
14° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 7 vueltas
15° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 12 vueltas
16° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 12 vueltas
17° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 17 vueltas
18° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 23 vueltas
19° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 30 vueltas
Promedio de Ganador: 161.784 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) con 1m29s224 a 170.066 km/h.
Paraná - Carrera Clasificatoria
Leonel Pernía sigue sumando al lograr otra victoria
16-Ene-2021 (Prensa Sport&Motor y STC2000).- El tandilense continúa en la senda victoriosa al prevalecer con el Renault Fluence GT en la Carrera clasificatoria de la categoría más tecnológica de Sudamérica, que se desarrolló esta tarde.
Leonel Pernía, piloto del Renault Sport Castrol Team, logró su tercera victoria consecutiva tras haber logrado la pole position en la octava fecha del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el autódromo "Ciudad de Paraná". José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) lo escoltó y Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racig) subió al último escalón del podio en su segunda paricipación, reemplazante del "Pato" Juan Manuel Silva, quien ayer culminó la Edición 43 del Dakar en Arabia Saudí.
Bajo un cielo amenazante, Urcera largó desde la posición de privilegio y le ganó la pulseada Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports), quien se retrasó y fue superado por Ciantini y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing).
En tanto, Pernía daba cuenta de Ciarrocchi para ponerse cuarto, mientras que más atrás Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) superó a Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) para avanzar dentro del top diez. Además, el mendocino le dejó su lugar a su compañero Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), quien se metió en la novena colocación.
La competencia transcurría y el “Tanito” seguía con su escalada, ya que daba cuenta de Moscardini para ser el nuevo tercero. Por su parte, Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) dejó atrás al cordobés del FDC Motor Sport y se acomodó quinto.
Tras perder con el mendocino, el crédito de Almafuerte tenía la presión de Rossi. Ambos luchaban de forma cerrada y durante uno de los intentos de superación del “Misil”, Canapino aprovechó la situación y les birló la posición a ambos.
Por su parte, el oriundo de Del Viso cometió un exceso en una de las variantes del escenario paranaense y se despistó, lo que hizo que volviera a la cinta asfáltica muy retrasado.
El momento tenso llegó sobre el ecuador de la carrera, cuando Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) sufrió problemas en los frenos y protagonizó un fuerte accidente en la segunda curva, lo que motivó la neutralización de la prueba.
Antes de que hiciera su entrada el Auto de Seguridad, Pernía superó a Ciantini y se metió como escolta. La competencia se relanzó en el giro número 11 y en una salida limpia, el actual campeón del Súper TC2000 pudo ganarle la vanguardia a Urcera, quien casi no pudo defenderse del embate de su rival.
Más atrás, Ciantini, Moscardini, Santero y Canapino estaban involucrados en una intensa refriega por los puestos del podio. En tanto, Ciarrocchi intentaba aguantar los ataques de Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team).
Sobre la parte final, el mendocino de Toyota perdió rendimiento en su Corolla y cayó en el clasificador. El ex campeón de la Fórmula Renault 2.0 no salió del top diez, pero dejó escapar puntos importantes.
Con una luz tranquilizadora, Pernía sentenció a su favor la carrera clasificatoria y alcanzó su cuarto éxito en esta temporada, lo que lo convierte en uno de los más ganadores junto con Rossi. Urcera llegó segundo y Ciantini consumó su primer podio en la divisional al concluir tercero.
Luego arribaron Moscardini, Llaver, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Santero, Ardusso, Ciarrocchi, Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team).
Tras la competencia, los Comisarios Técnicos encontraron una anomalía en el Chevrolet Cruze de Canapino, ya que el mismo no se ajustaba a lo dispuesto por el Art.9.10.12 (Alerón Posicicionamiento) del Reglamento Técnico.
El Campeonato: Con estos resultados, Rossi sigue como líder al acumular con 139 puntos, seguido por Canapino con 106 y Santero con 81 unidades.
Lo que viene: Con Pernía y Urcera en la primera fila, la final del Súper TC2000 está programada a 30 giros o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:10.
Súper TC2000 - 8ª fecha 2020 - Paraná
Carrera Clasificatoria (15 vueltas)
1° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 25m40s904
2° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 0s754
3° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 1s707
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 2s453
5° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 4s832
6° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 5s334
7° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 5s984
8° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 6s576
9° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 8s382
10° 30 Tomás Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) a 9s230
11° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 10s272
12° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 10s601
13° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 12s748
14° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 15s578
15° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 11s900 (r1p)
16° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 16s186
17° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 1 vuelta
18° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 7 vueltas
Promedio del Ganador: 148 km/h.
Récord de Vuelta: N°25 (Ciarrocchi) en la 2ª vuelta con 1m28s854 a 170,775 km/h.
Recargo con un puesto (r1p): N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa N° 28 (Milla)
Excluido parcialmene: N° 86 (Canapino) por el Art.9.10.12 del Reglamento Técnico (Alerón Posicicionamiento)
Paraná - Clasificación
El "Tanito" Pernía sumó otra pole
16-Ene-2021 (Prensa Sport&Moto).- Leonel Pernía logró otra pole position con el Renault GT Fluence en la octava fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que se realiza en el autódromo "Ciudad de Paraná". Santero y Rossi lo siguieron.
El tandilense, piloto del Renault Sport Castrol Team, cronomeró 1m26s962 para superar a los Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF, por 61 milésimas al mendocino Julián Santero y por 149 al líder del campeonato Matías Rossi.
José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) fue tercero 180 milésimas, tras dominar en el ensayo, quedando delante, por 30 milésimas, del escolta en el torneo Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF).
Sexto a 0s348 del "Tanito" Pernía, se ubicó su compañero de equipo Facundo Ardusso aventajando por 0s326 a Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports).
Completaron el top 10, octavo Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) seguido por su compañero de equipo Diego Ciantini y décimo fue Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 0s745 del poleman, en una tanda donde doce piloos quedaron encerrados en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo el brasileño Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) y Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol).
Súper TC2000 - 8ª fecha 2020 - Paraná
Clasificación
1° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m26s962
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m27s023 a 0s061
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m27s111 a 0s149
4° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m27s142 a 0s180
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m27s172 a 0s210
6° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m27s310 a 0s348
7° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m27s546 a 0s584
8° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m27s576 a 0s614
9° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m27s650 a 0s688
10° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m27s707 a 0s745
11° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m27s913 a 0s951
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) 1m27s933 a 0s971
13° 7 José H. Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m28s036 a 1s074
14° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m28s047 a 1s085
15° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m28s299 a 1s337
16° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m28s311 a 1s349
17° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m28s692 a 1s730
18° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m28s956 a 1s994
19° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m30s055 a 3s093
Promedio del 1°: 174.490 km/h.
Paraná - Ensayo
El "Manu" Urcera con un comienzo a toda velocidad
16-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El rionegrino del Monti Motorsport impuso condiciones en el arranque de la actividad para la categoría más tecnológica de Sudamérica.
José Manuel Urcera y el Chevrolet Cruze del Monti Motorsport se quedaron con el único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la octava fecha de la temporada. Los pilotos del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Matías Rossi y Julián Santero, finalizaron como escoltas.
En la previa a la sesión general, los debutantes tuvieron su actividad exclusiva y allí, Diego Ciantini (Puma Energy Honda Racing) marcó la referencia con 1:28.682 y superó por 44 centésimas a Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y por 84 a Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing). Luego concluyeron Juan José Gárriz (FDC Motor Sports), José Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Valentín Aguirre (Midas Carrera Team).
Ya en la tanda libre, Urcera apareció sobre la parte final y con un registro de 1m28s062 se quedó con lo mejor. El de San Antonio Oeste relegó por 44 milésimas a Rossi y por 108 a Santero, mientras que Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) cerraron los cinco lugares de vanguardia.
El top diez lo completaron Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Ricardo Risatti (Midas Carrera Team), Palazzo, Ciantini y Barrichello.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a partir de las 13:10 con la puesta en marcha de la clasificación..
Súper TC2000 - 8ª fecha 2020 - Paraná
Ensayo
1° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m28s062
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m28s106 a 0s044
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m28s170 a 0s108
4° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m28s338 a 0s276
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m28s378 a 0s316
6° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m28s400 a 0s338
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m28s439 a 0s377
8° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m28s749 a 0s687
9° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m28s760 a 0s698
10° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m28s762 a 0s700
11° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m28s874 a 0s812
12° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m28s977 a 0s915
13° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m29s033 a 0s971
14° 30 Tomás Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) 1m29s'51 a 0s989
15° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m29s285 a 1s223
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m29s582 a 1s520
17° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m29s649 a 1s587
18° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m29s783 a 1s721
19° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m30s150 a 2s088
Promedio del 1°: 172.310 km/h.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Río Cuarto -7ª fecha
Pernía lo aguantó a Rossi para lograr otro triunfo

10-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El "Tanito" supó controlar al piloto de Del Viso e hizo doblete en el "Imperio del Sur" cordobés.
Leonel Pernía y el Fluence GT del Renault Sport Castrol Team fueron los ganadores de la final del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario de la séptima fecha de la temporada 2020. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports) completaron el podio.
En el comienzo de la competencia, Pernía hizo una largada limpia y se quedó con la punta, mientras que Ciarrocchi no movió bien y perdió el segundo lugar a manos de Rossi. En tanto, Franco Girolami (Fiat Racing Team) se acomodó cuarto y Julián Santero (Toyot Gazoo Racing YPF Infinia) cedió terreno en los metros inicial y tenía la presión de Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF).
Sin embargo, la prueba se neutralizó en el segundo giro producto del incendio que sufrió José Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) en su auto. Por su parte, Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) ingresó a boxes con inconvenientes en su unidad.
Las acciones se reanudaron dos vueltas más tardes y el “Tanito” mantuvo la vanguardia sin problemas. Además, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) daba cuenta de José Manuel Sapag (FDC Motor Sports) y seguía su avance.
Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) presionaba a Canapino en la lucha por entrar al top cinco y José Manuel Urcera (Monti Motorsport) desertaba debido a problemas en la caja de velocidades. En tanto, Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) fue penalizado por trabajar en su Civic durante el procedimiento de largada y tuvo que cumplir con un pase y siga.
Antes de llegar a la decena de vueltas, Sapag de despistaba luego de la curva de la “Tranquera” y generaba un nuevo ingreso del Auto de Seguridad. La final veía la bandera a verde y Pernía ni inmutaba en el relanzamiento.
Más atrás, Canapino era superado por Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) y se le venían encima Ardusso, Santero y Diego Ciantini (Puma Energy Honda Racing). Además, Barrichello dejaba atrás a Bruno Armellini (Fiat Racing Team).
Sin embargo, el brasileño comenzó a penar con los frenos y antes de la mitad de la carrera tuvo que abandonar. En tanto, Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) tuvo un encontronazo con su coterráneo de Toyota y sufrió la rotura del neumático delantero derecho.
Ya en la segunda parte de la final, Risatti tenía aire limpio y se le fue encima a Ciarrocchi, quien no podía conectar con los punteros. La pelea por el último escalón del podio fue el aliciente necesario que necesito Rossi para lanzar su ataque sobre Pernía.
El “Misil” le descontó de forma rápida la diferencia y comenzó a presionar a su rival. Pero el oriundo de Tandil fue prolijo en su defensa y no le dejó ningún resquicio. La pelea por el triunfo subía de temperatura vuelta tras vuelta.
En la definición, Pernía llegó con más resto y pudo hacerle una pequeña luz a Rossi en el ingreso al último giro y así consumó su tercero triunfo del año, el segundo del fin de semana. Ciarrocchi arribó en la tercera posición.
Risatti finalizó cuarto, pero tanto él como su compañero Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) fueron excluidos por técnica. Los Comisarios Técnicos encontraron que los Corolla del cordobés y el arrecifeño no se ajustaban a lo que marca el Artículo 9.10.9 del Reglamento Técnico del Súper TC2000.
Con estos cambios, el top diez lo completaron Canapino, Ardusso, Girolami, Ciantini, Tomás Gagliardini Genné (Renault Sport Castrol Team), Santero y Moscardini.
El Campeonato: Luego de este fin de semana, Rossi sigue como líder al acumular 138 puntos, seguido por Canapino con 106 y Santero con 79 unidades.
Lo que viene: La octava fecha de la temporada del Súper TC2000 se disputará el próximo 17 de Enero en el autódromo de Paraná.

Súper TC2000 - 7ª fecha 2020 - Río Cuarto
Carrera Principal (38 vueltas)
1° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) 50m59s976
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 0s644
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 4s493
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 6s144
5° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) a 13s399
6° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) a 18s431
7° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 19s055
8° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) a 19s275
9° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 19s798
10° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 20s914
11° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 25s380
12° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 30s597
13° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 56s475
14° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) a 1 vuelta
15° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 3 vueltas
16° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) a 12 vueltas
17° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 22 vueltas
18° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 26 vueltas
19° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 31 vueltas
20° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 36 vueltas
Promedio del Ganador: 147.978 km/h.
Récord de vuelta: N° 2 (Llaver) con 1m11s300 a 167,125 km/h .
Penalización pase y siga por boxes: N° 9 (Moscardini) por trabajar en la grilla con el cartel de 5 minutos
Excluidos: N° 14 (Risatti) y N° 133 (Aguirre) por no ajustarse al reglamento técnico categoría Art.9.10.9 (guardabarro y paragolpe trasero)
Río Cuarto - Carrera Clasificatoria
Pernía ganó. Ciarrocchi y Rossi en el podio
09-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El tandilense, con el Renault Fluence GT N° 1, logró su segundo éxito en la presente temporada. Ciarrocchi y Rossi lo escoltaron.
Leonel Pernía y el Fluence del Renault Sport Castrol Team vencieron en la Carrera Clasificatoria de la séptima fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto". Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) completaron el podio.
En una tarde a pleno sol, Pernía y José Manuel Urcera (Monti Motorsport) se beneficiaron con el sistema de hándicap y largaron la competencia desde primera fila. El “Tanito” aguantó la refriega del rionegrino y se hizo con la punta cuando se apagó el semáforo.
Por su parte, Ciarrocchi se acomodó tercero, Diego Ciantini (Puma Energy Honda Racing) cuarto, Franco Girolami (Fiat Racing Team) quinto y Santero sexto. En el pelotón, Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) visitaban el pasto y perdían terreno.
La carrera comenzaba a tomar forma y José Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing) hacía efectivo su regreso a la categoría como protagonista de una friccionada lucha con Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
En el grupo de adelante, Girolami alcanzaba el cuarto puesto tras dar cuenta de Ciantini, mientras que Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) batallaba de forma cerrada con Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) por la séptima colocación.
Pernía se escapaba en la punta y su perseguidor Urcera intentaba recortarle. Sin embargo, el rionegrino sufrió un principio de incendio en la parte delantera de su Chevrolet Cruze y quedó detenido en la vía de escape de la primera curva. Los bomberos se movieron rápidamente para sofocar las llamas que tenían lugar en el frente de la unidad.
Este incidente motivó el ingreso del auto de seguridad y la competencia se relanzó en el octavo giro. El actual campeón del Súper TC2000 sostuvo la posición de privilegio, mientras que Ciarrocchi se convertía en el nuevo escolta. Atrás, Rossi sobrepasaba a Canapino y se colocaba sexto.
El arrecifeño parecía perder rendimiento porque también fue superado por Ricardo Risatti (Midas Carrera Team). En tanto, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) y Barrichello no pudieron aprovechar la maniobra del oriundo de Laboulaye y quedaron atrás del campeón 2016 de la categoría.
Sobre la parte final, la pelea se centraliza en el cierre del top cinco. Girolami y Santero había relegado a Ciantini y se trenzaban por el último escalón del podio. A esta pugna también se sumaba Rossi, quien doblegó a su compañero de equipo para ponerse a la cola del Fiat del cordobés.
La competencia se consumía por tiempo y el “Misil” intentaba llegar al tercer lugar. El de Del Viso buscó por la cuerda externa en la primera curva y el de Isla Verde ensanchó su radio para evitar que su rival doble cómodo. Sin embargo, ambos dejaron el hueco con la cuerda interna y eso lo aprovechó el mendocino, quien con algo de roce dio cuenta de los dos y se encaminó hacia la bandera a cuadros.
Con 19 vueltas completadas, Pernía consiguió su segunda victoria de la temporada, seguido por Ciarrocchi y Santero en pista. Pero luego de la prueba, el mendocino fue recargado con 2 puestos por maniobra peligrosa a Rossi y cayó a la quinta colocación.
En tanto, Girolami fue sancionado por una maniobra peligrosa al crédito de Guaymallén y perdió un lugar, finalizando cuarto. Con todos estos cambios, el "Misil" ascendió a la tercera ubicación.
Más atrás finalizaron Ciantini, Risatti, Canapino, Ardusso y Palazzo.
El Campeonato: Rossi se mantiene como líder con 123 puntos, seguido por Canapino con 96 y Santero con 77 unidades.
Lo que viene: Con Pernía y Ciarrocchi en la primera fila, la carrera final del Súper TC2000 en Río Cuarto está programada a 41 giros o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 12:10.
Súper TC2000 - 7ª fecha 2020 - Río Cuarto
Carrera Clasificatoria (19 vueltas)
1° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) 25m15s751
2° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 2s368
3° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 7s096
4° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) a 7s099 (r1p)
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 7s207 (r2p)
6° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 7s663
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 8s140
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 9s263
9° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) a 9s742
10° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 12s629
11° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) a 13s137
12° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) a 14s059
13° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 14s570
14° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 16s807
15° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) a 52s234
16° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) a 52s713 (r1p)
17° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol) a 1 vuelta
18° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 6 vueltas
19° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 8 vueltas
20° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 15 vueltas
21° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 17 vueltas
22° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 149.368 km/h.
Record de Vuelta: N° 1 (Pernía) con 1m10s895 a 168.080 km/h.
Recargo con dos puestos (r2p): N° 68 (Santero) por maniobra peligrosa contra el N° 17 (Rossi).
Recargo con un puesto (r1p): N° 63 (Girolami) por maniobra peligrosa conra el N° 68 (Santero)
Recargo con un puesto (r1p): N° 11 (Barrichello) por maniobra peligrosa conra el N° 28 (Milla)
Río Cuarto - Clasificación
Santero logró su segunda pole al hilo y Toyota el 1-2 con Rossi
09-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El mendocino logró su segundo éxito en clasificación al hilo y sumó los primeros puntos del fin de semana.
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedaron con la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario de la séptima fecha de la temporada. Su compañero de equipo Matías Rossi y Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) terminaron como los escoltas.
En el mediodía cordobés, Santero marcó un tiempo de 1m09s296 para dominar la tanda cronometrada. El mendocino cosechó su segunda pole position de forma consecutiva, ya que también la había logrado en la cita pasada en Buenos Aires.
El oriundo de Guaymallén dejó atrás por 84 milésimas a Rossi y por 105 a Pernía, mientras que Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) finalizó en la cuarta ubicación. Por su parte, José Manuel Urcera (Monti Motorsport) culminó quinto.
Más atrás concluyeron Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Matías Milla (Renault Sport Castrol Team), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Ricardo Risatti (Midas Carrera Team).
Lo que viene: Por el sistema de hándicap, Pernía y Urcera largarán adelante en la Carrera Clasificatoria, que está pactada a 20 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 15:20.
Súper TC2000 - 7ª fecha 2020 - Río Cuarto
Clasificación
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m09s296
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m09s380 a 0s084
3° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m09s401 a 0s105
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m09s480 a 0s184
5° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m09s537 a 0s241
6° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m09s541 a 0s245
7° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m09s632 a 0s336
8° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m09s704 a 0s408
9° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m09s719 a 0s423
10° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m09s838 a 0s542
11° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m09s848 a 0s552
12° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m09s933 a 0s637
13° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 1m10s021 a 0s725
14° 30 Tomás Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) 1m10s076 a 0s780
15° 7 Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m10s082 a 0s786
16° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m10s154 a 0s858
17° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 1m10s261 a 0s965
18° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m10s269 a 0s973
19° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m10s302 a 1s006
20° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m10s511 a 1s215
21° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m10s701 a 1s405
22° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m10s725 a 1s429
Promedio del 1°: 171.958 km/h.
Río Cuarto - Ensayo
El "Misil" Rossi tuvo un comienzo sólido
09-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Toyota marcó el rumbo de la tanda libre luego de doblegar a Pernía y Santero.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se impusieron en el único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", escenario de la séptima fecha de la temporada. Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) fueron los escoltas.
Antes de la actividad para todos los protagonistas, los debutantes tuvieron su espacio exclusivo y allí Diego Ciantini (Puma Energy Honda Racing) marcó la referencia con 1m11s611 y aventajó por 24 centésimas a Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) y por 82 a Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia). Luego se encolumnaron Juan José Gárriz (FDC Motor Sports), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Valentín Aguirre (Midas Carrera Team).
Ya en la tanda libre, Rossi aprovechó los minutos que tuvo en pista y con un registro de 1:09.659 se quedó con lo mejor. Además, el piloto de Del Viso fue el único en poder bajar la barrera del 1m10s en la tabla de tiempos.
El “Misil” superó por 46 centésimas a Pernía y por 49 a Santero, mientras que José Manuel Urcera (Monti Motorsport) se colocó cuarto. En tanto, Ciantini tuvo un estreno competitivo y revalidó lo hecho entre los novatos al finalizar quinto en el entrenamiento.
Más atrás terminaron Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Bruno Armellini (Fiat Racing Team), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Moscardini y Franco Girolami (Fiat Racing Team).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a partir de las 13:10 con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 7ª fecha 2020 - Río Cuarto
Ensayo
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m09s660
2° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m10s119 a 0s459
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m10s158 a 0s498
4° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m10s227 a 0s567
5° 35 Diego Ciantini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m10s355 a 0s695
6° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m10s400 a 0s740
7° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 1m10s545 a 0s885
8° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 1m10s575 a 0s915
9° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m10s590 a 0s930
10° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 1m10s752 a 1s092
11° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m10s796 a 1s136
12° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m10s935 a 1s275
13° 30 Tomás Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) 1m10s947 a 1s287
14° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m11s096 a 1s436
15° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m11s226 a 1s566
16° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m11s239 a 1s579
17° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 1m11s290 a 1s630
18° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m11s413 a 1s753
19° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m11s418 a 1s758
20° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m12s048 a 2s388
21° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m12s307 a 2s647
Sin Tiempos
N° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF)
Promedio del 1°: 171.059 km/h.
El FDC Motor Sports giró con su tres autos en Alta Gracia
07-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El equipo de Javier Ciabattari cumplió con la prueba de pista anual y dejó todo listo para la cita en Río Cuarto.
El FDC Motor Sports llevó a cabo una prueba de pista en el autódromo de Alta Gracia en la previa a la séptima fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a disputarse este próximo fin de semana en Río Cuarto. Vale recordar que el Artículo 21 del Reglamento de Campeonato establece un ensayo de equipo de forma anual.
La escuadra que comanda Javier Ciabattari realizó un intenso trabajo entre los últimos días de diciembre y los primeros de Enero. Luego de la última cita en Buenos Aires, la estructura cordobesa completó dos días de test aerodinámicos en Rafaela y ayer giró con sus tres Citroën C4 Lounge y con sus pilotos Marcelo Ciarrocchi, José Manuel Sapag y Juan José Gárriz.
Una vez culminada la actividad, Sapag (foto) hizo un resumen de lo que realizaron sobre el circuito del "Oscar Cabalén": “La prueba fue positiva. Probamos muchas cosas e hicimos varios cambios, los aspectos que son para peor ya descubrimos que no sirven y los que nos ayudan a mejorar, sabemos que los ponemos y quedan. Creo que ganamos experiencia y conocimiento sobre el auto, lo cual es buenísimo para nosotros. Vamos a ver cuánto evolucionamos en Río Cuarto, ojalá que podamos andar rápido este fin de semana, pero lo importante es que pudimos progresar con el C4 Lounge”.
Con vistas a la competencia en el “Imperio del Sur”, el FDC Motor Sports se sumó a Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Midas Carrera Team, Renault Sport Castrol Team y Fiat Racing Team como las escuderías que cumplieron con ensayos antes de la continuidad del calendario.
En tanto, el Equipo Chevrolet YPF tenía previsto probar el pasado martes, pero debido al contagio de Covid-19 de Agustín Canapino decidieron postergar el test para el transcurso de la semana que viene.
Palazzo: “Estamos de nuevo en el ruedo y eso me pone muy feliz”
06-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El piloto de Pinamar vuelve al Súper TC2000 tras unos meses de pausa deportiva y apuesta a sumar kilómetros.
José Hernán Palazzo regresará a la alineación de pilotos del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a partir de la séptima fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
Tras las dos primeras contiendas del certamen en Buenos Aires, Palazzo fue reemplazado por Franco Vivian en la formación de la marca japonesa y pasó a integrar el "Programa de Jóvenes" de la terminal, donde avanzó con su preparación durante los últimos meses del año pasado.
“Estoy muy contento de volver. Tuvimos un párate total de automovilismo, pero ya estamos de nuevo en el ruedo y eso me pone muy feliz”, manifestó Hernán, quién durante su pausa deportiva también resolvió cuestiones de su salud.
Conforme transitaba el certamen del Súper TC2000, el oriundo de Pinamar continuó con una intensa rutina de trabajo, la cual lo encaminó hacía el regreso a las pistas.
“Estuve entrenando todos los días junto al equipo en distintos aspectos, como por ejemplo el simulador, para aportarle mi granito de arena al Toyota Gazoo Racing YPF Infinia”, puntualizó.
Por otro lado, el piloto de 20 años participó de una prueba de pista en Alta Gracia y en el último ensayo aerodinámico que realizó la escuadra que encabeza Darío Ramonda en Rafaela. “Fueron muy positivas las pruebas. Además, me permitieron estar de nuevo corriendo, por lo que me siento bien. Tengo bien claro que esto es un proceso”, indicó.
En tanto, el joven de la Costa Atlántica no deja de agradecer a la compañía que dirige Daniel Herrero por el apoyo que le brindaron en el último tiempo. “Estoy eternamente agradecido con Toyota por todo lo que hizo y hace por mí”, aseguró.
Por último, Palazzo es consciente que le costará volver a tomar ritmo competitivo tras los meses de inactividad, por lo cual se plantea metas alcanzables en este retorno al Súper TC2000. “Mi objetivo es sumar kilómetros para poder pelear bien arriba”, concluyó.
Ciantini: “Siempre quise estar en el Súper TC2000”
05-Ene-2021 (Prensa STC2000).- El balcarceño debutará en la categoría más tecnológica de Sudamérica este próximo fin de semana.
Diego Ciantini fue convocado por el equipo Puma Energy Honda Racing para reemplazar a Juan Manuel Silva en la séptima y octava fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000.
El balcarceño participará en la categoría, debido a que el chaqueño se encuentra compitiendo en la edición 2021 del Rally Dakar.
Ciantini se muestra expectante para lo que va a ser su debut en la categoría más tecnológica de Sudamérica: “Estoy con muchas ganas y también expectativas de ingresar a una categoría nueva para mí, en la cual siempre quise estar”.
En las próximas horas, el joven piloto visitará la sede de la escuadra para prepararse de cara a la cita del próximo fin de semana en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto": “El miércoles voy a estar viajando a Villa Carlos Paz a la sede del equipo, para completar mi comprensión sobre diferentes cuestiones que tienen que ver con el auto, medirme la butaca y dejar todo en condiciones para aprovechar cada vuelta que pueda girar sobre el Honda Civic de Súper TC2000”.
Por último, Ciantini señaló que sus objetivo para estas dos contiendas en poder ayudar al equipo a evolucionar: “En lo personal, estoy con muchas ganas de iniciar la actividad. He conversado con el equipo y están en una etapa de desarrollos con sus autos nuevos y por supuesto, estoy dispuesto a aportar desde el lugar que me toque, mi experiencia para el grupo de trabajo. Trataremos de completar un fin de semana de menor a mayor”.
Canapino tiene Covid y está en duda para Río Cuarto
01-Ene-2021 (Prensa Sport&Motor).- Agustín Canapino padece de Coronavirus luego de un hisopado que se realizó ayer y está en duda su participación en la séptima fecha del Campeonato 2020 del Súper TC2000, a realizarse el 9 y 10 de Enero en el autódromo "Parque Cuidad de Río Cuarto". El arrecifeño campeón de dicha categoría en el 2016, cuatro veces monarca del TC y seis veces en el Top Race V6, se realizará otro test días previos a su próximo desafío en la categoría más tecnológica de sudamérica para saber si podrá competir en el "Imperio de sur cordobés".
"Quería contarles que ayer tuve resultado positivo de Covid, me encuentro bien, recuperándome y aislado. A todos/as les deseo lo mejor para ese nuevo año y por favor a cuidarse y cuidar a los abuelos, ya falta menos y la situación del rebrote está complicada. Saludos", señaló el "Titán" de Arrecifes en sus redes sociales.
El Equipo Chevrolet YPF emitió un cominicado que reza: "En el día de ayer, Agustín Canapino informó al equipo que ha realizado un hisopado de Covid cuyo resulado ha sido positivo, El Equipo Chevrolet YPF ha procedido a informar a la categoría Súper TC2000 con el fin de cumplir con los protocolos de salud y seguridad establecidos por la misma. Agustín se encuentra bien y en aislamiento. Los días previos a la carrera de Río Cuarto del próximo 9 y 10 de Enero se realizará un nuevo hisopado para determinar si podrá correr dicha carrera con seguridad para él, su equipo y la categoría".
Fiat y una ensayo positivo en San Nicolás
31-Dic-2020 (Prensa STC2000).- La escuadra italiana concretó su segunda prueba de este año y dejó todo listo para la cita en Río Cuarto.
El equipo Fiat Racing Team completó una prueba de pista en el autódromo de San Nicolás y dejó todo listo de cara a la séptima contienda de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a desarrollarse el próximo 10 de Enero en Río Cuarto.
En una jornada ventosa y que tuvo la presencia de la lluvia por la mañana, la escuadra de la marca italiana realizó su segundo ensayo en lo que va del año. El primer había sido un test aerodinámico que llevaron a cabo en el trazado nicoleño antes de las últimas dos citas en Buenos Aires.
La estructura que comanda Ulises Armellini puso sobre el asfalto del circuito emplazado a la vera de la Ruta Nacional N° 9 uno de sus Fiat Cronos, el cual tuvo en las manos de Bruno Armellini. El objetivo principal fue evolucionar el modelo respecto al reglamento técnico actual de la categoría.
Tras la jornada de trabajo, Armellini expuso las primeras conclusiones: “Fue una buena jornada de pruebas en San Nicolás para nuestro equipo. Solamente probó Bruno, ya que Franco Girolami se encuentra en Europa hasta los primeros días de Enero. Básicamente hicimos uso de la prueba anual que tenemos cada una de las estructuras que participan en Súper TC2000. Los primeros resultados han sido alentadores”.
Por último, el responsable del DTA Racing indicó los aspectos en los que hicieron hincapié: “Bruno estimo que ha girado alrededor de 44 vueltas a lo largo de todo el día y probamos una gran cantidad de variantes aerodinámicas y de puesta a punto del auto. Como dije antes, el auto entiendo que ha evolucionado y nos permite ser optimistas para el próximo compromiso que afrontará la categoría en Río Cuarto, el 10 de Enero”.
Confirmación de calendario 2021
30-Dic-2020 (Prensa STC2000).- La CDA del ACA dio a conocer las fechas que tendrá el ejercicio 2021 de la categoría más tecnológica de Sudamérica.
La Comisión Deportivo Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) confirmó las fechas de la temporada 2021 del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000. El calendario venidero comenzará el 14 de Marzo y finalizará el 28 de Noviembre.
1ª fecha: 14 de Marzo
2ª fecha: 21 de Marzo
3ª fecha: 11 de Abril
4ª fecha: 2 de Mayo
5ª fecha: 6 de Junio
6ª fecha: 18 de Julio
7ª fecha: 15 de Agosto
8ª fecha: 5 de Septiembre
9ª fecha: 26 de Septiembre
10ª fecha: 10 de Octubre
11ª fecha: 7 de Noviembre
12ª fecha: 28 de Noviembre
El FDC Motor Sports y el Renault Sport realizaron tests en Rafaela
30-Dic-2020 (Prensa STC2000).- Las dos estructuras utilizaron el veloz trazado santafesino para concretar ensayos aerodinámicos.
Los equipos Renault Sport Castrol Team y FDC Motor Sports completaron pruebas aerodinámicas en el autódromo de Rafaela en la previa a la séptima fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a disputarse el próximo 10 de enero en Río Cuarto.
El FDC Motor Sports fue quien abrió el fuego en el trazado santafesino, ya que capitalizó los dos ensayos de esta índole que permite el Artículo 21 del Reglamento de Campeonato. La formación dirigida por Javier Ciabattari trabajó tanto lunes como martes con uno de sus Citroën C4 Lounge. José Manuel Sapag y Marcelo Ciarrocchi fueron los pilotos convocados.
Tras lo realizado, Sapag analizó el desarrollo de las jornadas en pista: “Tuvimos dos días intensos de pruebas aerodinámicas en Rafaela con el equipo. Creo que el trabajo fue interesante, ya que pudimos ver varias cosas del auto y en todas las salidas usábamos cambios nuevos para ver si pudimos mejorar. Encontramos algunos problemas puntuales, pero nos abocamos a solucionarlos. Ahora veremos que cuestiones nos sirven y cuáles no, así la utilizamos en las próximas fechas”.
Por su parte, Renault Sport Castrol Team utilizó uno de los tests permitidos por la normativa. Luego de haber girado en Alta Gracia en el mes de Noviembre, la terminal francesa se dio cita en el circuito santafesino con dos de sus Fluence. Facundo Ardusso y Rodrigo Lugón fueron los encargados de llevar a cabo las labores.
Después de finalizado el día, Ardusso dejó sus conclusiones sobre lo hecho: “La prueba la arrancamos a las 9:00 y se extendió hasta las 19:45, es muy importante para el plantel de ingenieros, se obtiene mucha información pero, para el piloto resulta aburrida pero, me puse a disposición del equipo para cumplir con este plan de trabajos. Empleamos diferentes soluciones, algunas nos dieron resultados, otras no, pero lo importante es que nos llevamos información valiosa para seguir evolucionando el Fluence. Fue un día extenso y con mucho calor, afortunadamente aprovechamos muy bien el día. Ahora es momento de analizar todos los datos por parte de cada ingeniero para ver cómo podes mejorar de cara a los próximos compromisos”.
Lo que viene: Vale recordar que en la previa a la cita en Río Cuarto, las estructuras del Súper TC2000 ensayarán nuevamente, ya que el Equipo Chevrolet YPF tiene previsto salir a pista el martes 5 de Enero y el FDC lo hará nuevamente el miércoles 6. Ambas escuadras probarán en el autódromo "Oscar Cabalén".
Los equipos se preparan para la fecha en Río Cuarto
29-Dic-2020 (Prensa STC2000).- Fiat, Chevrolet y el FDC Motor Sports tienen previsto salir a pista en la semana previa a la visita al trazado cordobés.
Los distintos equipos del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 continúan su preparación de cara a la séptima fecha de la temporada 2020, la cual se disputará el próximo 10 de Enero en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
Tras haber realizado un ensayo aerodinámico antes de las últimas dos citas en Buenos Aires, Fiat Racing Team planifica su prueba de pista para el miércoles 30 de Diciembre en San Nicolás. Vale recordar que el trabajo anterior también lo llevaron a cabo en el circuito que está a la vera de la Ruta Nacional N° 9.
Por su parte, el Equipo Chevrolet YPF seguirá con su plan de desarrollo el próximo martes 5 de Enero en Alta Gracia. Luego de completar una prueba en Rafaela, la estructura que representa a General Motors saldrá al ruedo con sus dos Cruze en lo que será su paso por el circuito antes de la actividad oficial en el “Imperio del Sur” cordobés.
En tanto, el FDC Motor Sports complementará todo lo hecho en los dos días de test en el trazado santafesino con una prueba en el "Oscar Cabalén" el próximo miércoles 6 de Enero. La formación dirigida por Javier Ciabattari dispondrá de sus tres Citroën C4 Lounge para dicha ocasión.
Vale recordar que luego de cerrar del 2020, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Midas Carrera Team y Renault Sport Castrol Team trabajaron en pista de cara a lo que será la parte final del calendario, el cual tendrá sus últimas cuatro contiendas entre Enero y Febrero.
Diego Ciantini reemplazará a Juan Manuel Silva en las fechas de Enero
28-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El balcarceño debutará en el Súper TC2000 en lugar del chaqueño, quien está disputando el Rally Dakar 2021.
El Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 continuará el próximo mes de Enero con el desarrollo de su séptima y octava fecha del calendario y allí estará el equipo Puma Energy Honda Racing con sus cuatro Honda Civic en pista pero con una modificación en su escuadra de pilotos.
La baja se trata del chaqueño Juan Manuel Silva, ya que el campeón de la temporada 1999 estará abocado a la disputa del 43º Rally Dakar en Arabia Saudita del 3 al 15 de Enero.
Su lugar en el equipo será tomado por Diego Ciantini, piloto de 22 años campeón del TC Pista en 2019. "Chinito" (hijo del "Bocha" José Carlos, ex-piloto profesional) cuenta con un nutrido pasado en la Fórmula Italiana, la ADAC Fórmula 4, el TC2000, el TC Mouras y el Top Race V6 y supo debutar en este 2020 en la Clase 3 del Turismo Nacional y en el Turismo Carretera.
La séptima fecha del Súper TC2000 se llevará a cabo el 10 de Enero en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", mientras que el autódromo "Ciudad de Paraná" alojará la octava fecha una semana más tarde.
Declaraciones
Diego Ciantini: "Será mi debut en el Súper TC2000 así que tengo buenas expectativas. Estoy muy contento y agradecido a todo el Honda Racing, Paladini y Víctor Rosso por la oportunidad. Tengo muchas ganas de aportar para el equipo y tener unas buenas dos carreras para llevarme la mejor impresión de esta experiencia".
Sebastián Martino: "Sinceramente tenemos muy buenas expectativas con la llegada de Diego (Ciantini) al equipo, es un piloto muy veloz. Esperemos que en estas dos carreras tenga una buena adaptación al Honda Civic y esté a la altura de sus compañeros de equipo".
El Midas Carrera Team completó un intenso ensayo en Buenos Aires
24-Dic-2020 (Prensa STC2000).- La formación que dirige Sergio Rafaelli giró este miércoles en el "coliseo porteño".
El Midas Carrera Team cumplió con la prueba de pista que establece el Artículo 21 del Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Vale recordar que la estructura satélite de Toyota realizó un test aerodinámico en San Nicolás previo a la quinta y sexta fecha de la temporada.
Bajo la atenta mirada del Ing. Maximiliano Juárez, la escuadra que comanda Sergio Rafaelli convocó a sus dos pilotos, Ricardo Risatti y Valentín Aguirre, para consumar un intenso ensayo en el trazado capitalino. Los dos hombres completaron 30 vueltas cada uno y ambos se referenciaron con neumáticos nuevos.
Una vez finalizada la labor, Juárez hizo un resumen de lo que hicieron en pista: “Aprovechamos para probar todo el día en el circuito nueve de Buenos Aires. Trabajamos con muchos elementos, aunque primero asentamos frenos y luego empezamos a girar con distintas soluciones de suspensión, amortiguación y también aerodinámicas. Creemos haber mejorado, así que nos vamos conformes con todo lo realizado”.
Por su parte, "Caito" Risatti destacó la evolución conseguida sobre los autos del equipo: “La verdad que contento con el ensayo de hoy porque se probaron muchas cosas. Era algo pendiente que tal vez lo hubiésemos querido hacer antes, pero por cómo se dieron las carreras y también por algunos contratiempos que tuvimos no lo pudimos hacer. Pero hoy aprovechamos al máximo la jornada y considero que pegamos un salto. El Corolla funcionó muy bien y en lo personal, me hacía falta girar porque veníamos probando poco en las distintas fechas. Realmente tengo una alegría enorme y tenemos grandes expectativas para lo que resta del año”.
El calendario 2020 del Súper TC2000 tendrá continuidad el próximo 10 de Enero en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba, escenario que albergará la séptima fecha de la temporada.
El Toyota Gazoo Racing probó en Rafaela pensando en el reinicio
Participaron Hernán Palazzo y el invitado Ian Reutemann
18-Dic-2020 (Prensa TGR).- El equipo de la marca nipona realizó unos tests en la aerodinámica de sus Corolla con el objetivo de continuar evolucionando en el desarrollo de cara a los próximos compromisos de la temporada 2020/2021.
Para las pruebas el equipo contó con la colaboración de su piloto José Hernán Palazzo y de Ian Reutemann como invitado.
En esta búsqueda continua por evolucionar dentro de esta categoría de alta competencia, el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia (TGR) realizó unas intensas y positivas pruebas sobre la aerodinámica de sus Corolla en el mítico óvalo de la ciudad de Rafaela.
Restan cuatro fechas para completar este atípico calendario que se extenderá hasta febrero del 2021. Con el objetivo de obtener tanto el campeonato de pilotos como el de equipo, ambos liderados con seis fechas disputadas, el TGR YPF Infinia convocó para colaborar en estos ensayos a su piloto José Hernán Palazzo y a Ian Reuteman.
Palazzo, que se encuentra dentro del programa de desarrollo de pilotos jóvenes de Toyota, tuvo nuevamente la oportunidad de subirse al Corolla STC20000 en la jornada del miércoles y acompañar al team en los desarrollos.
También participó otra nueva promesa que ofrece el automovilismo argentino y portador de un apellido con mucho peso en el mundo motor, Ian Reuteman, quien tuvo la posibilidad de hacer experiencia por primera vez en un STC2000 de punta.
El de Pinamar compartió sus conclusiones tras el trabajo realizado: “Probamos distintas cosas de forma positiva. A lo largo del día intercambiamos diferentes soluciones aerodinámicas y logramos evolucionar, lo que nos permite irnos contentos de Rafaela. Todo el trabajo lo realizamos con el Corolla de Matías Rossi y fundamentalmente hicimos hincapié en los curvones rápidos. Realmente todo salió todo muy bien y nos llevamos información muy valiosa para lo que resta del campeonato”.
Por su parte, el responsable técnico de la estructura, Diego Bruna, analizó lo hecho luego de finalizada la jornada: "Fue una prueba interesante y tuvimos suerte en que las condiciones de clima estuvieron buenas ya que el nivel de viento fue relativamente bajo. Pudimos aprovechar todo el día muy bien y seguimos analizando cosas del nuevo reglamento 2020 como de la nueva carrocería del modelo 2020 de Corolla con el que tuvimos resultados positivos y continuamos con mucho análisis. Estamos con mucho por aprender así que decidimos hacer la prueba para seguir evolucionando. Hemos probado elementos nuevos y distintas configuraciones de puesta a punto, las dos cosas por igual. El ensayo fue muy positivo".
Estas pruebas fueron el corolario para encarar los próximos compromisos en Río Cuarto, el 10 de Enero (7ª fecha) y en Paraná, el 17 de Enero (8ª fecha).
"Manu" Urcera: “Con un equipo nuevo estar en la pelea es difícil,
pero lo conseguimos”
17-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de San Antonio Oeste analizó el presente que vive en la categoría más tecnológica de Sudamérica.
José Manuel Urcera no lidera las posiciones del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, pero su ubicación en el certamen no es el fiel reflejo del rendimiento que logró esta temporada junto al Monti Motorsport, estructura privada que llegó este año a la categoría.
A pesar de que la realidad lo coloque lejos de los puestos de vanguardia, marcha 18vo en el torneo, Urcera remarcó que las conclusiones, hasta el momento, son alentadoras: “El balance general de las carreras disputadas hasta ahora es bueno, más allá de que el resultado final no fue el esperado porque uno para tener una mayor claridad mira la tabla de puntos. Si la performance hubiera sido excelente, tendríamos muchas unidades, pero la realidad es que tenemos muy pocas, amén de que el funcionamiento del Cruze ha sido muy positivo”.
Y siguió: “Sacando las dos primeras carreras, las siguientes en Córdoba y en la fecha inicial en Buenos Aires, que clasificamos con lluvia, el andar del auto fue lógico. Pero tuvimos distintos problemas que nos enredaron a la hora de sumar. Igualmente, el auto se muestra rápido y nos permite ser protagonista. Debemos redondear un fin de semana, tenemos que pulir detalles para que nos pasen cosas que nos compliquen”.
En tanto, el rionegrino señaló que cumplieron con la premisa que se plantearon en el inicio del proyecto junto a Luciano Monti: “El objetivo era ser competitivo. Además, siendo un equipo nuevo, con un solo auto y sin apoyo de una terminal, estar en la pelea es difícil, pero lo conseguimos, por lo cual el saldo es positivo”.
Por otro lado, el nacido en San Antonio Oeste analizó la performance lograda con el Chevrolet Cruze: “Creo que estamos fuertes en función de la clasificación, en la vuelta rápida. A partir de la primera carrera en el 'Cabalén' empezamos a estar muy firmes en este aspecto y el ritmo es la materia pendiente que tenemos. No hemos logrado encontrar un balance que con el correr de las vueltas nos permita no desgastar el neumático y ser más parejos. Debemos trabajar en el set up hasta poder encontrarle la vuelta”.
Uno de los hechos que el ex Fiat, Citroën y Honda valoró fue el ensayo que concretaron antes de las visitas a Alta Gracia: “La prueba fue muy importante, ya que desde ahí pegamos un salto grande con el Cruze. Pasamos de pelear las clasificaciones del '12' para atrás a poder luchar por la pole position, por lo que la evolución fue muy grande. Ahora debemos progresar en función de las carreras”.
En el cierre, Urcera indicó que la mirada está puesta en sostener el nivel durante las contiendas de Enero y Febrero: “En las fechas de veranos queremos pulir los detalles que todavía no nos permiten ser 100% competitivos o nos privaron de obtener un buen resultado. Además, queremos seguir creciendo con el auto, ya que el resto sigue evolucionando y uno tiene que continuar en la esa línea para poder estar a la altura”.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Buenos Aires IV - 6ª fecha
Santero logró su primer triunfo en la categoría

06-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El mendocino alcanzó su primera victoria dentro de la categoría y escaló hasta el tercer puesto en el campeonato.
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fueron los ganadores de la segunda final de la sexta fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) completaron el podio.
En el comienzo, Santero no hizo una buena largada y Rossi saltó a la punta, seguido por Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF). Con los fantasmas de la mala salida a cuestas, el mendocino pudo recuperarse y dio cuenta del arrecifeño para ser el escolta.
En tanto, Canapino no podía responder porque tenía la presión de Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team). Esa lucha le permitió a Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) colocarse tercero, mientras que José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) abandonaba por problemas con un taco de motor.
El golpe de escena se produjo en el final del tercer giro cuando Santero intentó por la cuerda interna en el frenaje de la horquilla y logró dar cuenta de Rossi para ser el nuevo líder. Más atrás, Aguirre se enfocaba en acercarse a Pernía.
La final tomaba forma y Canapino superaba a Milla para convertirse en el tercero. Sin embargo, la velocidad se neutralizó con la presencia del auto de seguridad después del despiste de José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) en la curvón.
El relanzamiento no trajo novedades, pero las misma aparecieron giros más adelante, cuando el arrecifeño del Midas Carrera Team dejaba atrás al actual campeón de la categoría y ya formaba parte del top cinco. Por su parte, Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) debía pasar por la zona de boxes.
Adelante, el nacido en Guaymallén tenía una ventaja de tres segundos sobe su compañero Rossi, quien no la pasaba bien porque veía como se le acercaba Canapino. En tanto, Aguirre seguía su escalada y antes de la mitad de la carrera, doblegaba a Milla para ubicarse cuarto.
El avance del Corolla N° 133 era incesante y en la horquilla sumaba otro puesto porque prevalecía sobre su coterráneo de Chevrolet. El próximo objetivo era el crédito de Del Viso, a quien se le acercó en pocas vueltas, pero no lo pudo doblegar.
En la parte definitoria de la competencia, los neumáticos comenzaron a jugar un papel fundamental. Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Pernía, Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) y Bruno Armellini (Fiat Racing Team) penaban con la cubierta delantera izquierda.
Con una diferencia tranquilizadora a su favor, Santero administró su auto para llegar entero a la bandera a cuadros y consumó su primera victoria dentro de la categoría. Además, Toyota consiguió su éxito número 51 en la divisional.
Rossi arribó segundo y sentenció el “1-2” para el equipo nipón, mientras que Aguirre cosechó su primer podio. Canapino concluyó cuarto y Milla cerró los primeros cinco lugares del clasificador.
Más atrás terminaron Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team), Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF) y Franco Girolami (Fiat Racing Team).
El Campeonato: Con estos resultados, Rossi se mantiene como líder con 117 unidades, secundado por Canapino con 96 y Santero con 72 unidades.
Lo que viene: La séptima fecha del Súper TC2000 se disputará el 10 de Enero de 2021 en el autódromo de Río Cuarto, al sur de la provincia de Córdoba.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2020 - Buenos Aires IV
Carrera Principal (45 vueltas)
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 41m20s491
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) a 2s388
3° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 2s894
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 6s517
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 7s412
6° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) a 7s955
7° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 8s552
8° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 15s109
9° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) a 17s823
10° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 18s128
11° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT) a 22s157
12° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) a 24s863
13° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) a 31s912
14° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 33s733
15° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 45s492
16° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 1 vuelta
17° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 1 vuelta
18° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 12 vueltas
19° 67 Nicolás Traut (Chevrolet Cruze) a 14 vueltas
20° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 17 vueltas
21° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 28 vueltas
22° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 38 vueltas
23° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 44 vueltas
Promedio del Ganador: 170.262 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Santero) en la 6ª vuelta con 52s243 a 179,645 km/h.
Campeonato Pilotos 2020
(6 fechas - 8 carreras)
1° 17 Matías Rossi 117 (3 vf-1 vs)
2° 86 Agustín Canapino 96 (1 vf)
3° 68 Julián Santero 72 (1 vf)
4° 83 Facundo Ardusso 69 (1 vf)
5° 14 Ricardo Risatti 45
6° 11 Rubens Barrichello 44 (1 vf-1 vs)
7° 28 Matías Milla 39
8° 2 Bernardo Llaver 37 (1 vf-1 vs)
9° 1 Leonel Pernía 35 (1 vs)
10° 57 Franco Vivian 26
11° 9 Nicolás Moscardini 26
12° 30 Tomás Gagliardi Genné 25
13° 5 Fabián Yannantuoni 21
14° 111 Juan Manuel Silva 20
15° 133 Valentín Aguirre 18
16° 34 Juan Ángel Rosso 12
17° 51 José Manuel Urcera 5
18° 63 Franco Girolami 5
19° 25 Marcelo Ciarrocchi 4
20° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
21° 22 Juan José Gárriz 1
Sin Puntos
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 24 Matías Cravero
N° 33 José Manuel Sapag
N° 64 Bruno Armellini
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Buenos Aires IV - Prueba de Tanques Llenos
Ardusso y un chequeo veloz
06-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El santafesino se quedó con lo mejor de la prueba de tanques llenos en la última jornada de la sexta fecha.
Facundo Ardusso y el Fluence del Renault Sport Castrol Team dominaron la prueba de Tanques Llenos de la séptima fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los hombres del Equipo Chevrolet YPF, Agustín Canapino y Bernardo Llaver, fueron los escoltas.
En el inicio del domingo, Ardusso chequeó el funcionamiento de su auto y con un registro de 51s821 terminó al tope de las posiciones. El "Flaco" de Las Parejas superó por 21 centésimas a Canapino y por 22 a Llaver.
La cuarta colocación fue para Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) y quinto concluyó Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing). Más atrás culminaron Matías Milla (Renault Sport Castrol Team), Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team), Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing).
Lo que viene: La actividad del Súper TC2000 tendrá continuidad a partir de las 11:40 con la puesta en marcha de la segunda final del fin de semana, la cual está pactada a 45 vueltas o un máximo de 50 minutos y tendrá a Santero largando desde la posición de privilegio.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2020 - Buenos Aires IV
Prueba de Tanques Llenos
1° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 51s820
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 52s031 a 0s211
3° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 52s041 a 0s221
4° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 52s097 a 0s277
5° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 52:s163 a 0s343
6° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 52s175 a 0s355
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 52s261 a 0s441
8° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 52s366 a 0s546
9° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 52s385 a 0s565
10° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 52s394 a 0s574
11° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 52s410 a 0s590
12° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 52s454 a 0s634
13° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 52s457 a 0s637
14° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 52s774 a 0s954
15° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 52s786 a 0s966
16° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 52s795 a 0s975
17° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 52s998 a 1s178
18° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 53s016 a 1s196
19° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 53s203 a 1s383
20° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 53s588 a 1s768
21° 111 Juan M. Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 53s666 a 1s846
22° 67 Nicolás Traut (Chevrolet Cruze-TS Racing) 53s812 a 1s992
23° 30 Tomás Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) 54s065 a 2s245
Promedio del 1°: 181.112 km/h.
Buenos Aires IV - Carrera 1
Cuarto triunfo de Rossi que lo consolida
05-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Toyota marcó el pulso de la final desde el comienzo y desactivó los embates de Canapino para lograr su cuarta victoria y la 37ª con Toyota. Ardusso fue tercero.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ganaron la primera carrera de la séptima fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) completaron el podio.
En una tarde a pleno sol y con una temperatura primaveral, la contienda inicial se puso en marcha con Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) desde la pole position. Sin embargo, el mendocino no largó de la mejor manera y fue superado por Rossi y Canapino, quien capturaron los puestos de vanguardia.
Más atrás, Ardusso edificaba un gran comienzo, ya que pasaba de séptimo a cuarto en pocos metros, mientras que Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) se metía quinto. En el pelotón, Bruno Armellini (Fiat Racing Team) se despistaba y perdía mucho terreno.
La carrera ganaba en intensidad y en lucha porque Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), José Manuel Urcera (Chevrole Cruze-Monti Motorsport) y Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) animaban una entretenida pelea por acomodarse dentro del top diez.
Sin embargo, Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) se accidentaba en el giro número 11 y motivaba el primer ingreso del auto de seguridad. Por su parte, Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) ingresaba a boxes para cambiar el neumático delantero izquierdo.
Dos vueltas más adelante se reestableció la velocidad y Rossi se sostenía en la punta sin inconvenientes. En tanto, Pernía daba cuenta de Urcera, quien parecía perder rendimiento con el transcurrir de la final.
Superada la mitad de la final, el piloto de San Antonio Oeste abandonaba por problemas de tracción. Además, Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) daba cuenta de Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing) y buscaba seguir su escalada hacía el top diez.
El golpe de escena se produjo un poco después, cuando Moscardini rompió uno de sus neumáticos en el frenaje de la horquilla y bloqueado llevó hasta la leca a Santero. Esta situación genero una nueva neutralización.
La competencia se reanudó a falta de quince vueltas para la bandera a cuadros y Rossi ni se inmutó en la vanguardia, mientras que Ardusso buscó presionar a Canapino. Además, Valentín Aguirre (Toyoa Corolla-Midas Carrera Team) marchaba expectantes en la cuarta colocación.
La velocidad no permaneció por mucho tiempo porque Pernía sufrió la rotura de una goma y quedó encallado en la vía de escape de la última variante del trazado capitalino. Cuando se retiró el vehículo oficial, el arrecifeño de Chevrolet preparó su ataque contra el de Del Viso, pero este volvió a hacerle una rápida ventaja.
Sin embargo, el campeón 2016 del Súper TC2000 tuvo una nueva oportunidad en el ocaso de la carrera. Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) protagonizó un fuerte despiste a falta de cinco giros y el Auto de Seguridad hizo su cuarta y última aparición.
Al igual que en los relanzamientos anteriores, Rossi aplicó la misma fórmula y con solvencia desactivó cualquier embate de Canapino para lograr su cuarta victoria en lo que va de la temporada. Ardusso subió al último escalón del podio, Aguirre terminó cuarto y Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) cerró los cinco puestos de adelante.
El top diez lo completaron Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Risatti, Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing), Franco Girolami (Fiat Racing Team) y Vivian.
El Campeonato: Con estos resultados, Rossi sigue como líder acumulando 105 puntos, secundado por Canapino con 88 y Ardusso con 69 unidades.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará mañana a partir de las 8:55 con la puesta en marcha de la prueba de Tanques Llenos y desde las 11:40 se disputará la segunda carrera, que está pactada a 45 vueltas o un máximo de 50 minutos y que tendrá a Santero y Rossi en la primera fila de la grilla de partida.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2020 - Buenos Aires IV
Carrera 1 (45 vueltas)
1° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 46m05s991
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 0s537
3° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 2s610
4° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 3s231
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 6s237
6° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 7s298
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) a 11s641
8° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 12s956
9° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) a 13s367
10° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 13s921
11° 111 Juan M. Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 14s190
12° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) a 14s491
13° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 18s867
14° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 18s983
15° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) a 22s613
16° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 1 vuelta
17° 30 T. Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) a 5 vueltas
18° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) a 12 vueltas
19° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) a 21 vueltas
20° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) a 21 vueltas
21° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) a 22 vueltas
22° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) a 35 vueltas
23° 67 Nicolás Traut (Chevrolet Cruze-TS Racing) a 38 vueltas
Promedio del Ganador: 152.688 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) en la 6ª vuelta con 52s427 a 179,915 km/h.
Buenos Aires IV - Clasificación
Santero logró su primera pole y Toyota el 1-2 con Rossi
05-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El mendocino impuso condiciones en la tanda cronometrada y largará desde la posición de privilegio en las dos carreras. 1-2 para Toyota con Rossi escoltándolo.
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fueron los más rápidos de la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la séptima fecha de la temporada 2020. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) fueron los escoltas.
En una tanda apretada, Santero cerró su mejor intento en 50s838 y con dicho tiempo terminó al frente de la tanda. Con este resultado, el mendocino consiguió su primera pole position dentro de la categoría más tecnológica de Sudamérica.
El nacido de Guaymallén superó por 63 milésimas a su compañero Rossi, en lo que fue el “1-2” de la terminal japonesa. Por su parte, Canapino finalizó tercero a 97 milésimas de la punta, mientras que Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) y Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) cerraron el top cinco.
Más atrás terminaron Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team), Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF).
La clasificación finalizó con bandera a roja debido al despiste que sufrió Rossi en la curva de Ascari, cuando restaban 1m32s para la conclusión de las acciones.
Respecto a la competencia del domingo, Santero también se quedó con la pole position al señalar 50s867, relegando por 6 centésimas a Rossi y por 15 a Canapino. Luego se encolumnaron Milla, Moscardini, Pernía, Ardusso, Llaver, Aguirre y Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Lo que viene: Con Santero y Rossi largando adelante, la primera carrera del fin de semana del Súper TC2000 está pactada a 45 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 15:55.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2020 - Buenos Aires IV
Clasificación
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 50s838
2° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 50s900 a 0s062
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 50s935 a 0s097
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 51s194 a 0s356
5° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 51s243 a 0s405
6° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 51s300 a 0s462
7° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 51s308 a 0s470
8° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 51s321 a 0s483
9° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 51s344 a 0s506
10° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 51s392 a 0s554
11° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 51s432 a 0s594
12° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 51s470 a 0s632
13° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 51s490 a 0s652
14° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 51s517 a 0s679
15° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 51s564 a 0s726
16° 111 Juan M. Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 51s653 a 0s815
17° 30 T. Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) 51s805 a 0s967
18° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 51s849 a 1s011
19° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 51s865 a 1s027
20° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 51s885 a 1s047
21° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 51s937 a 1s099
Exc: 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 53s150 a 2s312
Exc: 67 Nicolás Traut (Chevrolet Cruze-TS Racing) 53s409 a 2s571
Promedio del 1°: 184.610 km/h.
Excluidos parcialmente: N° 57 (Vivian) y N° 67 (Traut) por no respetar régimen de Parque Cerrado
Buenos Aires IV - Entrenamientos
El "Misil" Rossi impone condiciones al inicio
05-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso aceleró desde el comienzo de la actividad, aunque muy seguido de cerca por Canapino y Santero.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia impuso condiciones en el único entrenamiento libre del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Auónoma de Buenos Aires, escenario de la séptima fecha de la temporada. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) fueron los escoltas.
Antes de la tanda general, los pilotos debutantes tuvieron su sesión exclusiva y allí Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing)) dominó las acciones con 52s448. El platense aventajó por 12 centésimas a Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y por 20 a Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team). Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) y Nicolás Traut (Chevrolet Cruze-TS Racing) completaron la nómina que salió a pista.
En practica para todos los los protagonistas, Rossi clavó los relojes en 51s332 para marcar la primera referencia a vencer en el comienzo del fin de semana. El piloto de Del Viso superó por 12 centésimas a Canapino y por 15 a Santero.
La cuarta colocación le correspondió a Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) y quinto finalizó Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team).
Más atrás terminaron Franco Girolami (Fiat Racing Team), José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport), Moscardini, Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) y Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team).
Llamativo del ganador de las dos carreras del fin de semana pasado, el brasileño Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz pero terminando 19°.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a partir de las 14:10 con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2020 - Buenos Aires IV
Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 51s332
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 51s458 a 0s126
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 51s490 a 0s158
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Equipo Chevrolet YPF) 51s613 a 0s281
5° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 51s797 a 0s465
6° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 51s835 a 0s503
7° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 51s908 a 0s576
8° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 51s953 a 0s621
9° 34 Juan Á. Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 51s979 a 0s647
10° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 52s025 a 0s693
11° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 52s037 a 0s705
12° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 52s050 a 0s718
13° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 52s093 a 0s761
14° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 52s136 a 0s804
15° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 52s146 a 0s814
16° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 52s209 a 0s877
17° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 52s259 a 0s927
18° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 52s277 a 0s945
19° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 52s315 a 0s983
20° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 52s392 a 1s058
21° 111 Juan M. Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 52s440 a 1s108
22° 67 Nicolás Traut (Chevrolet Cruze-TS Racing) 54s058 a 2s726
23° 30 T. Gagliardi Genné (R. Fluence-Renault Sport Castrol) 1m01s517 a 10s186
Promedio del 1°: 182.833 km/h.
Súper TC2000 - 6ª fecha 2020 - Buenos Aires IV
Ensayo Debutantes Circuito N° 7
1° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda Racing) 52s448
2° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 52s573 a 0s125
3° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 52s649 a 0s201
4° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 53s049 a 0s601
5° 67 Nicolás Traut (Chevrolet Cruze-TS Racing) 55s190 a 2s742
Promedio del 1°: 178.943 km/h.
Nicolás Traut y el TS Racing dicen presente en el "Gálvez"
04-Dic-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Las Flores y la escuadra que dirige Marcelo Sabella regresan a la categoría este fin de semana.
Nicolás Traut confirmó su presencia en la séptima fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a disputarse este fin de semana en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El piloto bonaerense retornará con el Chevrolet Cruze alistado por el TS Racing.
Tras haber participado en la penúltima contienda de la temporada 2019 en Río Cuarto, Traut y el equipo que comanda Marcelo Sabella completaron una prueba en el autódromo de La Plata. La intención del ensayo fue comprobar el funcionamiento del auto.
El oriundo de Las Flores remarcó que el trabajo realizado en el trazado platense fue alentador: “La verdad que fue muy bien poder tirar el auto en pista, es importante haber girado en La Plata porque el funcionamiento fue bueno. Probamos varias alternativas en función de lo que será la fecha en Buenos Aires. No buscamos un tiempo, ya que nos abocamos chequear que no se cayera nada del Cruze y quedo claro que estamos lógicos. Ahora vamos a hacer un repaso y confirmamos nuestra presencia el fin de semana en el 'Gálvez'”.
Por su parte, Sabella se mostró conforme con la performance de la unidad: “Fuimos a girar para corroborar el funcionamiento del Chevrolet y luego apuntamos a la parte aerodinámica del auto. Sobre el final del día pusimos gomas nuevas y configuramos la puesta a punto para el fin de semana. Fue una buena prueba, donde pudimos completar muchas vueltas. Le quiero agradecer al Súper TC2000 por enviarme el motor y también por contar con los técnicos de la categoría para chequear todo el auto. Realmente estamos muy contentos de volver a las pistas”.
De esta manera, el Súper TC2000 contará con cuatro equipos privados en su campeonato, ya que actualmente conviven con las estructuras oficiales las siguientes escuderías particulares: Midas Carrera Team, Monti Motorsport y FDC Motor Sports.
Los horarios para una nueva presentación en el "Gálvez"
02-Dic-2020 (Prensa TC2000).- La categoría desarrollará toda su actividad entre sábado y domingo, donde se destaca la disputa de una final en cada día.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 da conocer el cronograma de actividades para la sexta fecha de la temporada 2020 en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Esta nueva presentación del Súper TC2000 en el trazado capitalino será diferente a la anterior porque en esta ocasión será una contienda con dos finales y la misma no contará con la carrera clasificatoria, ya que en su lugar se llevará a cabo la primera competencia del fin de semana.
La actividad comenzará el sábado con un Entrenamiento Exclusivo para Debutantes desde las 10:15 y el único Entrenamiento tendrá lugar a las 10:40. La Clasificación tendrá un formato particular, ya que se computarán las dos mejores vueltas. El giro más veloz conformará la grilla para la prueba inicial y la segunda le dará forma al ordenamiento de partida de la cita del domingo. La tanda cronometrará arrancará a las 14:10.
La jornada se cerrará con la Carrera 1, que está pactada a 45 vueltas o un máximo de 50 minutos y se largará a las 15:55.
El domingo, la categoría más tecnológica de Sudamérica iniciará su cronograma a las 9:00 con la prueba de Tanque Llenos, mientras que a las 11:40 se largará la Carrera 2, que está programada a 45 giros o un máximo de 50 minutos de duración.
Súper TC2000 - TC2000 - Fiat Competizione - Buenos Aires IV 2020 - Cronograma
Viernes 4 de Diciembre de 2020
11:30 a 12:10 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo “B”
12:20 a 13:00 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo “A”
14:30 a 14:40 hs. TC2000 Clasificación Grupo “B”
14:50 a 15:00 hs. TC2000 Clasificación Grupo “A”
16:50 hs. TC2000 Carrera Sprint a 24 vueltas (62,568 kms.) o másximo 25 min.
17:30 hs. TC2000 Conferencia de prensa virtual
Sábado 5 de Diciembre de 2020
09.20 a 10.00 Fiat Competizione Entrenamiento
10.15 a 10:30 hs Súper TC2000 Ensayo debutantes
10:40 a 11:30 hs. Súper TC2000 Entrenamiento
11.40 a 12.00 hs. Fiat Comp. Clasificación Carrera 2
12.10 a 12.30 hs. Fiat Comp. Clasificación Carrera 1
14:10 a 14:30 hs. Súper TC2000 Clasificación
15,05 hs. Fiat Competizione Carrera 1 máximo 25 min.
15:55 hs. Súper TC2000 Carrera 1 a 45 vueltas
Domingo 6 de Diciembre de 2020
09.00 a 09.15 hs. Súper TC2000 Tanques Llenos
09.40 hs. TC2000 Carrera Principal a 33 vueltas
10.35 hs Fiat Competizione Carrera 2 máximo 25 min.
11:40 hs. Súper TC2000 Carrera 2 a 45 vueltas
Vuelve el público al "Gálvez"
01-Dic-2020 (Prensa STC2000).- La sexta fecha de la temporada 2020 contará con el regreso de los fánaticos a las tribunas bajo un estricto protocolo.
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires avanza en una etapa del Distanciamiento Social, Preventivo y Obligatorio (DISPO) durante la pandemia de COVID-19. Dentro de esta nueva fase, los eventos al aire libre podrán contar público en un número reducido y limitado.
De esta manera, la sexta fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que se disputará este próximo fin de semana en el circuito número 7 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez", tendrá un aforo máximo de 500 personas.
La presencia de espectadores estará controlada bajo un estricto protocolo establecido por el Gobierno de la Ciudad y el “coliseo porteño” dispondrá de los lugares donde podrá moverse la gente. Los sectores habilitados serán el Palco Oficial y las Plateas "A" y "B", donde se delimitará un espacio de ocupación de cuatro metros cuadros por persona.
La venta de entradas será de forma digital. Los ticket para la competencia de este 6 de diciembre se pondrán conseguir a través de www.supertc2000.com.ar.
Rossi no se baja de la punta del campeonato
30-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso llegó muy retrasado, pero aún así continúa en la cima de la tabla posiciones.
Matías Rossi se mantiene como líder del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 tras la quinta fecha de la temporada en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En tanto, Toyota señala el camino en el certamen de equipos y marcas.
A pesar del abandono sufrido en la final del domingo, Rossi continúa al frente del torneo con 88 puntos, mientras que Agustín Canapino subió al podio después de una gran remontada y se afirmó en el segundo lugar con 75 unidades. Por su parte, Facundo Ardusso es tercero con 59.
Julián Santero marcha cuarto con 54, mientras que la quinta colocación es de Ricardo Risatti, quien tiene 38. Más atrás, Bernardo Llaver se ubica sexto con 37 y el flamante ganador Rubens Barrichello es séptimo con 35, misma cantidad que tiene Leonel Pernía en el octavo lugar.
Matías Milla no tuvo un buen domingo, pero aun así se mantiene dentro del top diez. El de Campana ocupa la novena posición con 27 y Tomás Gagliardi Genné se coloca décimo con 25 unidades.
Entre las estructuras, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia es la referencia con 186 puntos, seguido por Renault Sport Castrol Team con 132 y Equipo Chevrolet YPF con 112. Honda Racing es el cuarto con 65 y Midas Carrera Team marcha quinto con 38.
FDC Motor Sports, Fiat Racing Team y Monti Motorsport cierran la nómina con 5 unidades.
En el certamen de marcas, Toyota lidera con 142, secundado por Chevrolet con 112 y por Renault con 94. Honda es cuarto con 32, Citroën se ubica quinto con 5 y Fiat es sexto con 4.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Buenos Aires III - 5ª fecha
Doblete de Barrichello en el "coliseo porteño"

29-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El brasileño se llevó el triunfo tanto sábado como domingo y ya inscribió su nombre en la historia grande del Súper TC2000.
Rubens Barrichello y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedaron con la final de la quinta fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) completaron el podio.
En el arranque, Barrichello largó bien y se hizo con la punta, mientras que Milla no pudo aguantar la segunda colocación y Moscardini se colocó como escolta. En tanto, Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) sufrió un trompo que lo relegó.
Más atrás, Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Inifinia), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) y Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Racing Team) se escapaban del grupo que integraban Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team), Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team).
El pelotón se estiraba con el pasar de las vueltas, donde el brasileño estiró la diferencia hasta 2s5 sobre el platense de Honda y de 3s1 sobre el hombre de Renault. Por su parte, Franco Girolami (Fiat Racing Team) pasaba por boxes y abandonaba.
Más atrás, Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) avanzaba desde el fondo y daba cuenta de Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) para convertirse en el nuevo décimo de la competencia. Aunque ascendería al noveno lugar tras la deserción de Valentín Aguirre.
La lucha se planteaba por la tercera ubicación, donde Milla se defendía de los embates de Santero y también se prendía Llaver. Además, Canapino se iba encima a Gagliardi Genné, mientras que Rossi ya lo tenía en la mira a Pernía, con quien se tocó en el ingreso a la zona de la “Confitería” y ambos se despistaron, pero pudieron volver a pista.
La pelea por el último escalón del podio era sin cuartel. El oriundo de Campana se defendía de forma férrea del arrecifeño de Chevrolet, que había ascendido a la cuarta ubicación. También, el “Misil” se desembarazó de Gaglardi Genné y fue al ataque.
En tanto, Llaver protagonizó toques, primero, con Milla y luego con Santero, lo que le permitió a Canapino saltar a la tercera colocación, mientras que Rossi llegaba a la cuarta posición. Sin embargo, el piloto de Del Viso comenzó a tener problemas y se retrasó en el clasificador.
El golpe de escena se produjo a dos giros para la bandera a cuadros cuando Milla recibió un roce de Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) en el ingreso a la recta principal y golpeó contra el guardarail de la zona interna. Esta situación generó el ingreso del Auto de Seguridad.
La competencia se relanzó en la última vuelta y Barrichello no le dejo chances a Moscardini, quien intentó defenderse de Canapino, pero no pudo con el campeón 2016, quien saltó a la segunda ubicación y coronó una buena remontada.
De esta manera, el ex Fórmula 1 alcanzó su segunda victoria del fin de semana y logró su primer triunfo en finales. El hombre del Equipo Chevrolet YPF fue el escolta y el campeón 2019 del TC2000 consumó su primer podio en la categoría al concluir tercero.
Santero arribó cuarto y Gagliardi Genné cerró los cinco lugares de vanguardia. Más atrás culminaron Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing), Ardusso, Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Risatti y Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing).
Llaver había finalizado cuarto en pista, pero fue excluido por reiteradas maniobras peligrosas, mientras que Milla también fue sancionado con la misma pena por no ajustarse al Artículo 32.1 del Reglamento Deportivo Automovilístico. En tanto, Pernía fue apercibido.
El Campeonato: Rossi continúa al frente con 88 puntos, secundado por Canapino con 75 y Ardusso con 59 unidades.
Lo que viene: La sexta fecha de la temporada del Súper TC2000 será el próximo 6 de Diciembre en el circuito número 7 del autódromo de Buenos Aires.
Súper TC2000 - 5ª fecha 2020 - Buenos Aires II
Carrera Principal (25 vueltas)
1° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 48m54s389
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 1s263
3° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) a 2s414
4° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 3ss164
5° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) a 3s980
6° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) a 4s905
7° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 5s288
8° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) a 5s730
9° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 6s105
10° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 6s442
11° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) a 7s415
12° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 7s743
13° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 8s363
14° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 20s555
15° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 32s704
16° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) a 1 vuelta
17° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 1 vuelta
18° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 2 vueltas
19° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 16 vueltas
20° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 21 vueltas
21° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic)
Promedio del Ganador: 130.627 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Barrichello) con 1m50s700
Excluido: N° 2 (Llaver) por reiteración de maniobras peligrosas
Excluido: N° 28 (Milla) por art. 32.1 del RDA
Apercibido: N° 1 (Pernía) por maniobra peligrosa contra el N° 17 (Rossi)
Campeonato Pilotos 2020
(5 fechas - 6 carreras)
1° 17 Matías Rossi 88 (2 vf-1 vs)
2° 86 Agustín Canapino 75 (1 vf)
3° 83 Facundo Ardusso 59 (1 vf)
4° 68 Julián Santero 54
5° 14 Ricardo Risatti 38
6° 2 Bernardo Llaver 37 (1 vf-1 vs)
7° 11 Rubens Barrichello 35 (1 vf-1 vs)
8° 1 Leonel Pernía 35 (1 vs)
9° 28 Matías Milla 27
10° 30 Tomás Gagliardi Genné 25
11° 57 Franco Vivian 23
12° 9 Nicolás Moscardini 21
13° 111 Juan Manuel Silva 20
14° 5 Fabián Yannantuoni 18
15° 34 Juan Ángel Rosso 12
16° 51 José Manuel Urcera 5
17° 25 Marcelo Ciarrocchi 4
18° 63 Franco Girolami 2
19° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
20° 22 Juan José Gárriz 1
21° 64 Bruno Armellini 1
Sin Puntos
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 24 Matías Cravero
N° 33 José Manuel Sapag
N° 64 Bruno Armellini
N° 133 Valentín Aguirre
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Buenos Aires III - 5ª fecha - Carrera Clasificatoria
Primer triunfo de Barrichello
28-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El brasileño impuso su experiencia para alcanzar su primera victoria en la categoría más tecnológica de Sudamérica para entrar en la historia grande del Súper TC2000.
Rubens Barrichello y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia vencieron en la carrera clasificatoria del Súper TC2000 en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la quinta fecha de la temporada. Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) completaron el podio.
En el comienzo, Milla y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) lucharon por la punta y era el piloto de Renault quien pasaba al frente, aunque también se metía Barrichello en la conversación, ya que aprovechaba la pelea para meterse segundo y en la zona de la Confitería saltaba a la primera colocación tras capitalizar un exceso del líder.
Por su parte, el campeón 2019 del TC2000 superaba al crédito de Campana para ser segundo. Sin embargo, la batalla por el puesto de escolta era intensa y el hombre de Renault recuperaba lo que era suyo giros más adelante.
Bruno Armellini (Fiat Racing Team) se despistó en el frenaje de la horquilla y generó el ingreso del Auto de Seguridad. Antes de la neutralización, José Manuel Sapag (FDC Motor Sports) y Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) sufrían sendos fuera de pista y quedaban muy relegados.
Cuando se reanudó la prueba, Barrichello sostuvo su puesto y logró hacerle una pequeña luz a Milla, quien hizo lo propio con Moscardini. Más atrás, Rosso, Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) animaban la pelea por el cuarto lugar.
La competencia transitaba más de la mitad de su recorrido y el platense del Puma Energy Honda Racing salía del podio al resignar dos puestos a manos de Rosso y Aguirre. El arrecifeño tenía un ritmo superior y comenzaba a ejercer presión sobre el oriundo de Villa Carlos Paz.
Sin embargo, las esperanzas del piloto del Midas Carrera Team se esfumaron en la penúltima vuelta, cuando un exceso en los mixtos hizo que perdiera todo lo cosechado hasta ese momento.
Con una diferencia tranquilizadora, Barrichello sentenció la competencia a su favor y alcanzó su primer triunfo en el Súper TC2000, el segundo dentro del automovilismo nacional. Milla y Rosso finalizaron segundo y tercero, respectivamente.
Moscardini llegó en la cuarta posición y Santero concluyó quinto. El top diez lo completaron Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), Valentín Aguirre, Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing).
En tanto, Pernía había visto la bandera a cuadros en el puesto número seis, pero recibió un puesto de recargo por toque a Ardusso y fue posicionado séptimo.
El Campeonato: Con estos resultados, Matías Rossi sigue al frente , ahora con 88 puntos, secundado por Canapino con 60 y Ardusso con 55 unidades.
Lo que viene: Con Barrichello y Milla en la primera fila, la carrera final del Súper TC2000 está pactada a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a partir de las 11:40.
Súper TC2000 - 5ª fecha 2020 - Buenos Aires II
Carrera Clasificatoria (13 vueltas)
1° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 25m25s751
2° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 5s201
3° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) a 8s001
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) a 9s014
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 9s301
6° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 10s605
7° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 9s690 (r1p)
8° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 11s506
9° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) a 12s978
10° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) a 13s679
11° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) a 14s123
12° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 14s243
13° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 14s807
14° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 20s609
15° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 21s598
16° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 21s946
17° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 25s816
18° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 26s427
19° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) a 30s735
20° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) a 30s921
21° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 36s932
22° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 5 vueltas
23° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 130,638 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Barrichello) con 1m50s438 a 138.833 km/h.
Recargo con un puesto (r1p): N° 1 (Pernía) por maniobra peligrosa al N° 2 (Llaver)
Campeonato Pilotos 2020
(5 fechas hasta Carrera Clasificatoria)
1° 17 Matías Rossi 88 (2 vf-1 vs)
2° 86 Agustín Canapino 60 (1 vf)
3° 83 Facundo Ardusso 55 (1 vf)
4° 68 Julián Santero 44
5° 2 Bernardo Llaver 37 (1 vf-1 vs)
6° 14 Ricardo Risatti 36
7° 1 Leonel Pernía 35 (1 vs)
8° 28 Matías Milla 27
9° 57 Franco Vivian 20
10° 111 Juan Manuel Silva 19
11° 30 Tomás Gagliardi Genné 17
12° 11 Rubens Barrichello 15 (1 vs)
13° 5 Fabián Yannantuoni 12
14° 34 Juan Ángel Rosso 12
15° 9 Nicolás Moscardini 9
16° 51 José Manuel Urcera 5
17° 25 Marcelo Ciarrocchi 4
18° 63 Franco Girolami 2
19° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
20° 22 Juan José Gárriz 1
Sin Puntos
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 24 Matías Cravero
N° 33 José Manuel Sapag
N° 64 Bruno Armellini
N° 133 Valentín Aguirre
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Buenos Aires III - 5ª fecha - Clasificación
Santero fue el más veloz al inicio, antes de la lluvia
28-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El santafesino de Las Parejas logró su segundo halago del año, secundado por Milla y Moscardini.
Facundo Ardusso y el Fluence del Renault Sport Castrol Team dominaron la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, escenario de la quinta fecha de la temporada. Su comáñero de equipo Matías Milla y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) fueron los escoltas.
En una tanda que se desarrolló bajo una intensa lluvia, Ardusso sacó un tiempo de 2m01s580 para quedarse con lo mejor y sumar su segunda pole position en lo que va del calendario.
El "Flaco" de Las Parejas superó por 115 milésimas a Milla y por 434 a Moscardini, mientras que Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) finalizó en el cuarto lugar. Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) cerró los cinco primeros lugares.
El top diez lo completaron Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing), Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing).
Lo que viene: Con Milla y Moscardini en la primera fila, la Carrera Clasificatoria del Súper TC2000 está pactada a 13 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a partir de las 15:20.
Buenos Aires III - 5ª fecha - Entrenamiento
Santero fue el más veloz al inicio, antes de la lluvia
28-Nov-2020 (Prensa Sport&Motor).- Julián Santero, con el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, fue el más rápido en el entrenamiento para el Súper TC2000 en el autódromo de Buenos Aires. Lo escoltaron Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Matías Rossi, otro integrante de la escudería de la marca nipona.
El Súper TC2000 comenzó con su actividad para la quinta fecha de la temporada en el "coliseo porteño", donde el mendocino Julián Santero fue el más veloz. Seguido por Pernía y Rossi.
Santero marcó un tiempo de 1m47s444 y se quedó con lo mejor del ensayo. Segundo finalizó el campeón Pernía a una diferencia de 26 centésimas y tercero se ubicó Rossi a 508 milésimas de su compañero de equipo.
Mientras que completaron los mejores cinco Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing).
Más atrás se ubicaron Ricardo "Caito" Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team), Agustín Canapino, Bernardo Llaver, ambos con los Cruze del Equipo Chevrolet YPF, Tomás Gaglardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Franco Girolami (Fiat Racing Team).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 en Buenos Aires continuará a las 13:10, cuando se ponga en marcha la clasificación con condiciones de pista diferente ante la llegada de la lluvia.
Súper TC2000 - 5ª fecha 2020 - Buenos Aires III
Entrenamientos
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing YPF 1;47.444
2° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence) Renault Sport Castrol 1;47.713 a 0s269
3° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing YPF 1;47.952 a 0s508
4° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence) Renault Sport Castrol 1;48.025 a 0s581
5° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) Puma Energy Honda Racing 1;48.206 a 0s762
6° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) Midas Carrera Team 1;48.234 a 0s790
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) Chevrolet YPF 1;48.373 a 0s929
8° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) Chevrolet YPF 1;48.425 a 0s981
9° 30 T. Gagliardi Genné (Renault Fluence) Renault Sport Castrol 1;48.435 a 0s991
10° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) Fiat Racing Team 1;48.502 a 1s058
11° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing YP F1;48.560 a 1s116
12° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) Puma Energy Honda 1;48.643 a 1s199
13° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) Monti Motorsport 1;48.659 a 1s215
14° 28 Matías Milla (Renault Fluence Renault Sport Castrol 1;48.840 a 1s396
15° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) Fiat Racing Team 1;48.858 a 1s414
16° 34 Juan Á. Rosso (Honda All New Civic) Puma Energy Honda 1;48.866 a 1s422
17° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) FDC Motor Sports 1;48.896 a 1s452
18° 111 Juan M. Silva (Honda Civic) Puma Energy Honda 1;48.948 a 1s504
19° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) Fiat Racing Team 1;48.993 a 1s549
20° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing 1;49.213 a 1s769
21° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) FDC Motor Sports 1;49.680 a 2s236
22° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) Midas Carrera Team 1;50.054 a 2s610
Promedio del 1°: 142.701 km/h.
Un gesto digno de ser destacado
28-Nov-2020 (Prensa STC2000).- Rubens Barrichello sufrió un percance antes de arrancar la actividad del Súper TC2000 y Milton Bobel no dudó en ayudarlo.
La solidaridad es un valor que es moneda corriente en el automovilismo y en la séptima fecha del Súper TC2000 quedó en manifiesto. Rubens Barrichello sufrió un percance y un joven piloto del TC2000 no dudó en ayudarlo.
Barrichello llegó al autódromo de Buenos Aires y cuando se aprestaba a salir a pista para desarrollar el primer entrenamiento en el circuito número 6 se dio cuenta de un detalle no menor: no tenía el Hans entre sus elementos de seguridad.
Ante tal situación, el equipo Toyota comenzó a buscar opciones para solucionar el inconveniente. Ahí fue que apareció Milton Bobel y en un gesto digno de reconocer, el chaqueño puso a disposición su Hans para el brasileño, quien de esta manera pudo comenzar su fin de semana.
Más allá de que por cronograma el TC2000 hoy no tiene actividad, la acción de Bobel tiene que ser destacada ya que se trata de un elemento personal y el cual los pilotos cuidan de forma celosa, como si fuera el casco, los guantes, etc.
Fiat y una prueba aerodinámica positiva con el Cronos
27-Nov-2020 (Prensa STC2000).- La escuadra de la terminal italiana trabajó en el autódromo de San Nicolás con sus tres autos y recabó importante información para la continuidad del calendario.
El equipo Fiat Racing Team llevó a cabo una prueba aerodinámica en el autódromo de San Nicolás. De esta manera, la escuadra de la terminal italiana completó con el primer ensayo de este tipo que permite el Artículo 21 del Reglamento Deportivo del Campeonato Argentio y CODASUR de Súper TC2000.
En vísperas de la quinta fecha de la temporada 2020, a desarrollarse este fin de semana en el circuito número 6 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la estructura dirigida por Ulises Armellini trabajó con sus tres Cronos y contó con la presencia de sus pilotos Franco Girolami, Matías Muñoz Marchesi y Bruno Armellini.
A modo de resumen, Armellini señaló que lo realizado colmó sus expectativas: “Hicimos el primer ensayo aerodinámico que permite la categoría para el Fiat Cronos en el circuito de San Nicolás. Como se trataba de conocer el modelo y probar elementos nuevos y distintas configuraciones, fuimos con los tres autos para poder trabajar con más cosas que lo normal”.
Y agregó: “Ahora encaramos el análisis de los datos para sacar conclusiones de cara al fin de semana, labor que será exhaustiva. Creemos que hemos referenciado muy bien el auto y que el test ha sido por demás positivo. Estamos esperanzados en poder plasmar esos buenos resultados en la carrera y en el fin de semana”.
Por su parte, Muñoz Marchesi transmitió sus impresiones luego del ensayo: “Arrancamos desde muy temprano con la prueba aerodinámica junto al equipo Fiat y mis compañeros. Aprovechamos bastante la jornada con los tres autos y ahora el grupo de ingeniero deberá relevar la información y sacar las conclusiones que nos permitan encontrar un mejor equilibrio aerodinámico. Esperemos tener un buen fin de semana en Buenos Aires y poder pelear bien arriba”, comentó.
Vale recordar que en la previa a la cita en el trazado capitalino, Toyota y Renault concretaron un test en el autódromo de Alta Gracia, Honda y Chevrolet fueron a Rafaela para trabajar en los tendidos rectos y al igual que la casa italiana, el Midas Carrera Team giró en San Nicolás.
El Midas Carrera Team consumó una importante prueba en San Nicolás
23-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El equipo satélite del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia hizo un test aerodinámico pensando en la continuidad del calendario 2020.
El Midas Carrera Team concretó una prueba aerodinámica en el autódromo de San Nicolás de cara a lo que serán la quinta y sexta fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a llevarse a cabo el 29 Noviembre y el 6 de Diciembre, respectivamente.
La escuadra que dirige Sergio Raffaeli ensayó con uno de sus Toyota Corolla y con Valentín Aguirre como piloto. Las labores se realizaron en las dos rectas con las que cuenta el escenario nicoleño. Además, era el primer test del equipo desde su llegada a la categoría más tecnológica de Sudamérica.
El responsable técnico de la estructura emplazada en Tigre, Maximiliano Juárez, dejó las primeras conclusiones de lo hecho: “La verdad que la prueba fue muy positiva, ya que nos sirvió muchísimo para conocer el auto aerodinámicamente y para probar diferentes cosas. Además, pudimos corroborar distintos elementos, así que fue un buen día de trabajo”. Y concluyó: “El clima acompañó bastante y se mantuvo estable durante todo el día, lo cual es muy bueno para este tipo de ensayos. Todo funcionó correctamente, por lo cual nos vamos conformes”.
Vale recordar que el Midas fue el cuarto equipo que probó antes de la próxima contienda del Súper TC2000. Toyota y Renault llevaron a cabo test de pista, mientras que Honda y Chevrolet se abocaron al área aerodinámica.
En tanto, Fiat es la formación que ensayará en los próximos días. La escudería que dirige Ulises Armellini tiene previsto trabajar el próximo martes 24 de Noviembre en los tendidos rectos de San Nicolás.
Súper TC2000 - TC2000 - Fórmula Renault 2,0 - Buenos Aires III 2020 - Cronograma
Viernes 27 de Noviembre de 2020
11:30 a 12:10 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo "A"
12:20 a 13:00 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo "B"
13:10 a 13:40 hs. F. Renault 2,0 Prueba Libre I
14:30 a 14:40 hs. TC2000 Clasificación Grupo "A"
14:50 a 15:00 hs. TC2000 Clasificación Grupo "B"
15.10 a 15.40 hs. F. Renault 2,0 Prueba Libre II
17:13 hs. TC2000 Sprint a 12 vueltas o 25 min.
Sábado 28 de Noviembre de 2020
03:00 a 10:00 hs. F. Renault 2,0 Entrenamiento I
10:15 a 10:30 hs. STC2000 Ensayo Debutantes
10:40 a 11:20 hs. STC2000 Entrenamiento I
11:30 a 11:40 hs. F. Renault 2,0 Clasificación
11:50 a 12:00 hs. F. Renault 2,0 Súper Clasificación
13:10 a 13:30 hs. STC2000 Clasificación
14:05 hs. F. Renault 2,0 Carrera 1 a 14 vueltas
15:20 hs. STC2000 Sprint a 13 vueltas o 25 min.
16:00 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Domingo 29 de Noviembre de 2020
09:40 hs. TC2000 Carrera a 17 vueltas o 35 min.
10:35 hs F. Renault 2,0 Carrera 2 a 14 vueltas
11:40 hs. STC2000 Carrera a 25 vueltas o 50 min.
12:50 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Renault con intenso trabajo en el "Cabalén"
19-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El Renault Sport Castrol Team llevó a cabo una intensa jornada de pruebas en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba.
La escuadra francesa contó con la presencia de sus cuatro pilotos y utilizó sus unidades con distintas configuraciones a fin de prepararse para lo que viene en la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000
El responsable técnico de la estructura del “Rombo”, Marcelo Ambrogio, hizo un balance de lo hecho en la jornada del jueves: “Fue nuestra primera prueba con este reglamento nuevo de la categoría y decidimos aprovechar el ensayo que nos permite la normativa de campeonato. Testeamos varias configuraciones para obtener datos y luego tendremos que hacer un gran análisis en el taller para ver que hizo cada variante de puesta a punto”. Y agregó: “Nos sacamos diferentes dudas que teníamos y probas cosas que no pudimos hacer en las carreras debido a la poca actividad que hay en el fin de semana y lo apretado que es el cronograma. Apuntamos a cosas que nos sirvan para las carreras de Buenos Aires, más ahora que sabemos que circuitos vamos a usar”.
Por su parte, Leonel Pernía también resumió los pormenores de la actividad realizada: “Más allá de buscar un tiempo rápido, intentamos encontrar distintas soluciones para los circuitos en los que vamos a ir a correr. Fue un día muy cargado de trabajo con los cuatro Fluence y eso es muy bueno”. Además, señaló los aspectos que buscaron mejorar: “Esta prueba nos permitió avanzar en diferentes alternativas porque se desarrolló en una jornada ideal. Además, este año tenemos un reglamento nuevo y vamos circuitos que son muy variables, así que tenemos que saber administrar la carga. A eso apuntamos el ensayo de hoy, a conocer el auto con distintas cargas aerodinámicas. Al ser un circuito de baja velocidad en donde lo importante es la velocidad de curva, para nostros ha sido un dia sumamante positivo”.
En tanto, Facundo Ardusso describió como se desarrolló el día de test: “Arrancamos a las 9:00 de la mañana, asentando las pastillas y los discos de frenos. Fue un día de ensayos intensos, giré un montón de vueltas y obviamente que algunas cosas funcionan y otras no. Sobre media mañana empezamos con las pruebas aerodinámicas y mecánicas. Fue una jornada intensa donde se utilizaron distintos elementos y se hicieron muchas comparaciones. Todo lo que se hizo fue en función de Buenos Aires, que es donde son las próximas competencias”.
El santafesino de Las Parejas indicó que con esta prueba tiene la posibilidad de achicar la brecha con Toyota: “Este test lo teníamos que hacer cuanto antes porque este año es de aprendizaje, ya que cambió el reglamento técnico. Así que todas las vueltas que podamos dar son información de cara a las carreras que se vienen. Este trabajo nos permite acortar un poco de camino respecto a Toyota, que es la marca referente de este 2020. Los próximos días serán de muchos análisis para los ingenieros para pensar en tener un auto muy bien equilibrado para la próxima fecha que ser en el circuito 6 del 'Gálvez'”.
Y sobre la realidad en el campeonato actual, manifestó lo siguiente: “Fueron sucediendo situaciones que me fueron alejando de la punta en las últimas carreras, pero creo que estamos para aspirar al podio en cada una de las competencias. Seguimos trabajando porque aún no encontramos la regularidad y la contundencia que buscamos, pero esta prueba puede ser el despegue para que seamos grandes protagonista de lo que resta de la temporada”.
En el cierre, Matías Milla contó que cosas ensayaron en su Fluence: “Me tocó hacer la prueba de radiadores con dos tomas de aires totalmente diferentes. Fue un día con mucho calor y la pista no estuvo tan rápida. Los cuatro autos vinimos bastante diferentes para poder trabajar lo mejor posible”. Para finalizar, expresó:“Nos sacamos diferentes dudas que teníamos y probas cosas que no pudimos hacer en las carreras debido a la poca actividad que hay en el fin de semana y lo apretado que es el cronograma. Apuntamos a cosas que nos sirvan para las carreras de Buenos Aires, más ahora que sabemos que circuitos vamos a usar”.
Lo que viene: La proveedora oficial de neumáticos del Súper TC2000 también ensayará con un Honda All New Civic del equipo Puma Energy Honda Racing en el trazado permiteral, que fue escenario de la última fecha de la categoría.
Mañana será el turno del equipo Midas Carrera Team con un Toyota Corolla en la marca del kilómetro del autódromo de San Nicolás y la semana próxima lo hará Fiat Racing Team en el mismo escenario con sus tres Cronos.
Chevrolet completó su prueba aerodinámica en Rafaela
18-Nov-2020 (Prensa STC2000).- La escuadra encabezada técnicamente por Alberto Canapino trabajó sobre el desarrollo de los Cruze en el trazado santafesino.
El Equipo Chevrolet YPF se prepara para la quinta fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, las cual se correrá el 29 de Noviembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con la intención de continuar con el desarrollo del Cruze, la escuadra que comanda técnicamente Alberto Canapino se trasladó hacia a Rafaela para llevar a cabo un ensayo aerodinámico. El test transcurrió de forma satisfactoria y la escudería pudo cumplir con el plan de trabajo pensado para la jornada.
Sin embargo, la nota negativa del día fue el accidente que protagonizó Agustín Canapino en la parte final de la prueba. Durante una de las tareas, el auto del arrecifeño sufrió la rotura del neumático delantero derecho y golpeó contra el paredón. La unidad se dañó en su lateral derecho, pero no hubo consecuencias físicas para el piloto.
“Pusimos neumáticos que eran del año pasado y en la segunda vuelta uno se rompió y tuve un roce contra la pared”, manifestó el campeón 2016 del Súper TC2000 respecto del incidente. En la misma línea, su padre señaló que “se rompió una goma y el auto pegó contra el paredón, nada importante”.
Chevrolet es el tercer equipo que realiza ensayos en la previa a la competencia de fin de mes. Antes había sido el turno del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, que trabajó en Alta Gracia, y después fue Puma Energy Honda Racing, que salió a pista en el trazado santafesino.
En tanto, el Renault Sport Castrol Team tiene previsto trabajar el próximo jueves 19 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia y el martes 24, Fiat Racing Team y Midas Carrera Team realizarán una prueba aerodinámica en San Nicolás.
Quedaron definidos los circuitos que se usarán en Buenos Aires
18-Nov-2020 (Prensa STC2000).- La categoría más tecnológica de Sudamérica comunicó los dibujos que utilizará en las fechas a disputarse en el "coliseo porteño".
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 da a conocer los circuitos que utilizará dentro del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en la continuidad de su calendario 2020/2021.
Con la firme intención de lograr grandes espectáculos y capitalizando la variedad que presenta el autódromo capitalino, la categoría más tecnológica de Sudamérica apuesta a distintos dibujos para lo que resta de su ejercicio. Para la quinta fecha de la temporada, a disputarse el 29 de Noviembre, el escenario seleccionado fue el circuito número 6, que tiene una cuerda de 4.259 metros.
En tanto, la sexta contienda está pactada para el próximo 6 de Diciembre y para dicha competencia fue elegido el trazado número 7. Esta configuración es una de las más veloces de Buenos Aires y también uno de los más cortos, ya que tiene una extensión de 2.607 metros.
Con vistas a las fechas a llevarse a cabo de 2021, el Súper TC2000 y la Comisión Deportivo Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) trabajan de forma denodada para establecer el circuito número 12 para la contienda programada para el 7 de Febrero.
El Gran Premio Coronación también tendrá lugar en el "Gálvez" y está fechado para el 14 de Febrero. En el caso del evento que cerrará el calendario, aún no está definido el dibujo que se utilizará en dicha ocasión.
Más equipos salen a pista antes de la quinta fecha
16-Nov-2020 (Prensa STC2000).- Chevrolet, Renault, Fiat y Midas Carrera Team son las escuadras que realizarán ensayos antes de la cita de fin de mes.
Los equipos del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 se preparan de cara a la quinta fecha de la temporada, la cual se disputará el próximo 29 de Noviembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En la previa a la cita en el “coliseo porteño", Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fue uno de los primeros equipos en salir a pista, ya que aprovechó su segunda prueba de auto para realizar un ensayo en Alta Gracia. Por su parte, Puma Energy Honda Racing fue otro de los que trabajó, aunque en este caso fue mediante un test aerodinámica en Rafaela.
Ahora son otras las estructuras que se alistan para girar. El Equipo Chevrolet YPF visitará este martes 17 el escenario rafaelino para concretar diferentes labores en los tendidos rectos. La escuadra dirigida por Alberto Canapino viajará con sus dos Chevrolet Cruze y Agustín Canapino será el encargado de llevar a cabo la tarea.
En tanto, Renault Sport Castrol Team estará el próximo jueves 19 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba. La escudería francesa pondrá sobre el asfalto del circuito de 4.045 metros a sus cuatro Fluence y contará con la presencia de sus pilotos oficiales.
Por su parte, San Nicolás tendrá actividad de pruebas aerodinámicas el martes 24 del corriente mes. Midas Carrera Team y Fiat Racing Team tienen previsto probar sobre la recta del autódromo bonaerense. La formación que encabeza Sergio Rafaelli se presentará con Valentín Aguirre y su Toyota Corolla.
En cambio, el equipo que comanda Ulises Armellini sacará por primera vez a sus tres Cronos a la pista y los mismos serán manejados por sus habituales pilotos titulares.
Productivo ensayo de Honda en Rafaela
13-Nov-2020 (Prensa STC2000).- La terminal japonesa trabajo con dos autos en el veloz circuito santafesino.
El equipo Puma Energy Honda Racing concretó una positiva prueba aerodinámica en el autódromo de Rafaela. La escuadra comandada por Sebastián Martino capitalizó el primero de los dos ensayos de esta índole permitidos por el Artículo N° 21 del Reglamento de Campeonato 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000.
Luego del trabajo que realizó Toyota en Alta Gracia, la terminal japonesa fue la segunda estructura en salir a pista y lo hizo en el veloz escenario santafesino. Allí, Juan Ángel Rosso y Nicolás Moscardini giraron con dos All New Civic en busca de testear distintas soluciones aerodinámicas que les permitan seguir con la evolución del modelo.
Uno de los responsables técnicos de la escuadra, Raúl Báez, hizo un resumen de lo hecho en la jornada de pruebas: “Pudimos probar bastante, ya que arrancamos desde temprano. Por suerte, logramos ensayar con todos los elementos que trajimos. Puntualmente hicimos hincapié en la carga trasera, que era lo que nos estaba complicando, y después nos abocamos al balance del auto para saber en pista que carga tiene el All New Civic con las distintas alturas”.
Y añadió: “Siempre se sacan buenas conclusiones de cualquier tipo de test, más allá de que te vaya bien o mal. Ahora nos vamos con la esperanza de poder dar un salto para la próxima carrera y mejorar el funcionamiento porque hemos pulido distintas cosas respecto al reglamento nuevo. Nos llevamos muchos datos para analizar, así que tenemos bastante trabajo previo a la fecha que se viene”.
Por su parte, Rosso indicó que lograron adentrarse aún más en diferentes aspectos de la normativa de este año. “En la prueba de hoy lo que buscamos fue conocer un poco más este reglamento. Si bien el año pasado, habíamos venido con nuestro Civic, este auto es totalmente diferente, así que queríamos saber que nos depara las próximas carreras. El trabajo fue exitoso porque nos llevamos mucha información, evacuamos dudas y tenemos bastante por hacer de cara a la continuidad del campeonato. La idea nuestra es mejorar el equilibrio general del vehículo, sobre todo la carga trasera. Además, queremos optimizar el funcionamiento en clasificación, ya que en la carrera el andar es muy bueno. Creo que con las tareas de hoy vamos a poder actualizar el auto”.
En el final, Moscardini catalogó como importante el ensayo llevado a cabo: “Fue un día de trabajo muy largo, con mucho calor pero muy positivo. Nos vamos satisfechos con los datos que pudimos obtener y creo que eso nos va a dar un salto cualitativo, que era lo que estábamos buscando. Se probaron diferentes alerones y otras cosas que nos hagan ganar más carga. También sirvió para aclarar otras dudas que teníamos sobre el auto que no conocíamos, todo para sacar más velocidad, por eso me parece que ha sido un día muy productivo”.
Campeonato Regular del Flow e-Racing Championship
Centenario - 6ª fecha
Bleynat ganó y sigue liderando
12-Nov-2020 (Prensa eSTC2000).- El crédito de Ameghino logró su segundo éxito en el campeonato y se afirma en la cima de la tabla de posiciones.
Juan Bleynat se quedó con el triunfo en la sexta fecha del Flow e-Racing Championship, que se disputó en el autódromo de Centenario, Neuquén. Juan Manuel Gómez finalizó como escolta y el dio el “1-2” al equipo Puma Energy Honda Racing. Maximiliano Lezaeta (Pro Racing) completó el podio.
Facundo Dudulec (Chevrolet) se quedó con la pole position y se ganó el privilegio de largar adelante. Sin embargo, Bleynat, que largó tercero, se vino desde atrás y cuando transcurría la mitad de la prueba, ejerció presión sobre el simracer de Berazategui y logró doblegarlo para quedarse con la punta, tras haber dado cuenta antes de su compañero Gómez.
Con un ritmo sostenido, el crédito de Ameghino logró su segunda victoria en el torneo y se afianzó en la punta del certamen. Gómez arribó segundo y cristalizó otro gran resultado para la marca japonesa, mientras que Lezaeta relegó a Julián Baptista (Fiat Racing Team) y finalizó tercero.
Baptista debió conformarse con el cuarto lugar y Dudulec recibió la bandera a cuadros en la quinta colocación. Más atrás terminaron Santino Daventini (Fiat Racing Team), Joaquín Jaunarena (Pro Racing), Diego Ramos (DTA Racing), Nicolás Rodríguez (Renault) y Emanuel López (Estudiantes de La Plata).
Tras la contienda en Neuquén, Bleynat se mantiene como líder, con 239 puntos, secundado por Gómez, con 231 y Baptista, con 213 unidades.
Las últimas dos fechas del Flow e-Racing Championship de Súper TC2000 eSport se correrán en el circuito número 9 del autódromo de Buenos Aires y en el autódromo de Rafaela con chicana, respectivamente.
Los cuatro pilotos de Toyota giraron en el "Cabalén"
11-Nov-2020 (Prensa S&MA).- Los pilotos del Toyota Gazoo YPF Infinia de Súper TC2000 Matías Rossi, Julián Santero, Franco Vivian y José Hernán Palazzo ensayaron con los Corolla en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia. Vivian también aceleró el Camry pudiendo dar 28 giros previo a su debut en eñ Top Race V6, que este fin de semana disputa la fecha en Río Cuarto junto al RallyCross Argentino. El piloto capitalino porteño, reemplazará al brasileño Rubens Barrichello, ganador el pasado 11 de Octubre en Buenos Aires, quien estará ausente por compromisos en su país donde participará de las 500 Millas de Granja Viana, una tradicional carrera de karting que se realiza todos los años.
Una intensa jornada de pruebas concretó el equipo comandado por Darío Ramonda en el trazado cordobés, Los cuatro pilotos fueron los encargados de acelerar con los Toyota Corolla de Súper TC2000. El trabajo se llevó a cabo con elevada temperatura, en un día que terminó con algo de lluvia una vez concluido el test, alrededor de las 18:00 horas.
Matías Rossi dio 35 vueltas al trazado largo del escenario cordobés. Julián Santero acumuló 42 giros; en tanto, José Hernán Palazzo y Franco Vivian lo hicieron en 25 oportunidades.
Las primeras conclusiones y los parámetros conseguidos dejaron conforme a todo el grupo, que ya mostró un funcionamiento sólido desde el inicio de la temporada, y que tiene al "Misil" Rossi comandando el torneo de pilotos, luego de las dos victorias logradas en el mismo autódromo donde hoy hicieron el ensayo, y a Toyota comandando el campeonato de marcas.
Toyota y Honda diagraman pruebas antes de la quinta fecha
09-Nov-2020 (Prensa STC2000).- Toyota y Honda realizarán ensayos en el transcurso de esta semana con la mente puesta en la cita que se viene.
Los equipos del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 ya pusieron manos a la obra para preparar lo que será la quinta fecha de la temporada 2020, a disputarse el próximo 28 y 29 de Noviembre. Las diferentes escuadras planifican pruebas en la previa a la contienda que se viene.
Tras el gran paso que tuvieron en la última visita al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia tiene en vista utilizar su segundo ensayo por auto nuevo el próximo miércoles 11 en el trazado cordobés.
Al igual que lo hecho el pasado 8 de Octubre, la marca japonesa saldrá a pista para continuar con el desarrollo de la nueva generación del Corolla. Matías Rossi, Julián Santero y Franco Vivian son los pilotos que llevarán a cabo el test.
Por su parte, Puma Energy Honda Racing también será otro de los equipos que trabajará en pista. La formación encabezada por Sebastián Martino se dará cita el jueves 12 en el autódromo de Rafaela para concretar una prueba aerodinámica.
Con la intención de mejorar la performance de los All New Civic, la estructura contará con la presencia de Juan Manuel Silva y Juan Ángel Rosso en el ensayo.
Vale recordar que según lo establecido por el Artículo N° 21 del Reglamento de Campeonato 2020, los equipos cuentan con un ensayo anual en el circuito de prueba que se declaren, mientras que también tienen hasta tres tests por auto nuevo y disponen de dos pruebas aerodinámicas, las cuales sólo se pueden realizar en Buenos Aires, Rafaela y/o San Nicolás.
El cronograma del cuarto y quinto capítulo del 2020
03-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso y la terminal japonesa son las referencia en los distintos certámenes del Súper TC2000.
Matías Rossi continúa al frente del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 transcurrida la cuarta fecha de la temporada. En tanto, Toyota impone condiciones en el certamen de marcas y equipos.
La doble victoria del fin de semana le permitió a Rossi cosechar 32 puntos en Córdoba y así sumar 88 en la cima de la tabla. Además, el piloto de Del Viso estiró a 28 unidades la diferencia con su escolta Agustín Canapino, que actualmente tiene 60.
Por su parte, Facundo Ardusso tuvo buenas y malas en Alta Gracia. El de Las Parejas logró sumar y marcha tercero en la tabla, con 52. En tanto, dos que subieron al podio, Julián Santero y Ricardo Risatti, cierran el top con 42 y 36, respectivamente.
Bernardo Llaver es el sexto con 36, Leonel Pernía séptimo con 35 y Franco Vivian se coloca octavo con 20. Matías Milla y Juan Manuel Silva se ubican noveno y décimo, con 19 puntos.
Entre los equipos, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia marca el camino con 146, escoltado por Renault Sport Castrol Team con 109 y Chevrolet YPF con 96. Puma Energy Honda Racing es cuarto con 39 y Midas Carrera Team cierra el top cinco con 36.
Luego se encolumnan FDC Motor Sports, Fiat Racing Team y Monti Motorsport con 5.
El certamen de marcas lo tiene a Toyota como líder. La terminal japonesa comanda las acciones con 130, Chevrolet es segunda con 96 y Renault tercera con 87. Honda ocupa el cuarto puesto con 27, Citroën es quinta con 5 y Fiat cierra la nómina con 6.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Alta Gracia III - 4ª fecha - Carrera 2
Rossi hizo doblete en el "Cabalén"

01-Nov-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Toyota ganó las dos carreras del fin de semana y se va de Córdoba aplomado en la punta del campeonato.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se llevaron la segunda carrera de la cuarta fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) completaron el podio.
En la largada, Rossi movió mejor que José Manuel Urcera (Monti Motorsport) y se quedó con la punta. El piloto de San Antonio Oeste intentó cuidar la segunda colocación del ataque de Canapino, pero se produjo un toque que lo hizo entrar en trompo y fue impactado por Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), quien no lo pudo esquivar.
Esta situación generó el abandono de ambos protagonistas. Además también produjo el retraso de Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), porque debió frenar para evitar golpear el Cruze del rionegrino. Por su parte, Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) se despistó y perdió mucho terreno, mientras que Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing) intentaba conectar con el pelotón después de quedarse detenido en la partida.
En tanto, Risatti edificó una gran salida desde el noveno cajón de la grilla y al cierre de la primera vuelta se colocó tercero. Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Inifinia) se metía cuarto y buscaba seguir el ritmo del crédito de Laboulaye.
La competencia avanzaba y la lucha se planteaba por el quinto puesto, donde Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Fabián Yannantuni (Puma Energy Honda Racing), Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports) animaban las acciones.
Más atrás, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) daba cuenta de Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) y Valentín Aguirre (Midas Carrera Team). Además, Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) luchaba con Juan José Gárriz (FDC Motor Sports).
Superada la mitad de carrera, Canapino lograba descontarle a Rossi en la punta y ambos se alejaban de Risatti, quien mantenía controlada la diferencia con Barrichello. En tanto, Vivian se establecía en la quinta posición.
Herido por el despiste que protagonizó en el inicio, Milla abandonó en la vuelta 21 y giros más tarde, Llaver debía pasar por boxes a cambiar un neumático. En la batalla por meterse dentro de los diez, Ardusso comenzaba a atacar a Pernía.
La parte final vio como el arrecifeño de Chevrolet limó gran parte de la diferencia con el hombre de Toyota, pero este último no le dejaba un resquicio y mantenía la ventaja a su favor. Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) y Matías Cravero (FDC Motor Sports) pasaban por boxes con inconvenientes en sus autos.
En la última vuelta, Rossi sentenció a su favor la competencia y alcanzó su éxito número 21 dentro de la categoría. Canapino finalizó como escolta y Risatti llegó tercero, logrando su segundo podio en lo que va del año. Barrichello iba camino a ser cuarto, pero la rotura del neumático delantero izquierdo lo dejó con las manos vacías.
Vivian y Gagliardi Genné cerraron los cinco primeros lugares. Más atrás terminaron Yannantuoni, Ciarrocchi, Pernía, Ardusso y Silva.
El Campeonato: Con estos resultados, Rossi sigue al frente del certamen con 88 puntos, secundado por Canapino con 60 y Ardusso con 52 unidades.
Lo que viene: La próxima fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 se llevará a cabo el próximo 29 de Noviembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Súper TC2000 - 4ª fecha 2020 - Alta Gracia III
Carrera 2 (36 vueltas)
1° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) 46m36s231
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 0s255
3° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 5s815
4° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) a 9s028
5° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT) a 23s722
6° 5 Fabián Yannantuoni (Honda All New Civic) a 24s275
7° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 26s363
8° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 27s233
9° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 27s717
10° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 28s664
11° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 30s287
12° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) a 32s013
13° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 38s652
14° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 59s223
15° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 1m09s358
16° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) a 1m14s687
17° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 1 vuelta
No Clasificaron
18° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 16 vueltas
19° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 36 vueltas
20° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 36 vueltas
Promedio del Ganador: 176.123 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Risatti, Ricardo) con 1m16s455 a 178.929 km/h.
Campeonato Pilotos 2020
(4 fechas - 5 carreras)
1° 17 Matías Rossi 88 (2 vf-1 vs)
2° 86 Agustín Canapino 60 (1 vf)
3° 83 Facundo Ardusso 52 (1 vf)
4° 68 Julián Santero 42
5° 14 Ricardo Risatti 36
6° 2 Bernardo Llaver 36 (1 vf-1 vs)
7° 1 Leonel Pernía 35 (1 vs)
8° 57 Franco Vivian 20
9° 28 Matías Milla 19
10° 111 Juan Manuel Silva 19
11° 30 Tomás Gagliardi Genné 17
12° 5 Fabián Yannantuoni 12
13° 34 Juan Ángel Rosso 8
14° 11 Rubens Barrichello 7
15° 51 José Manuel Urcera 5
16° 9 Nicolás Moscardini 5
17° 25 Marcelo Ciarrocchi 4
18° 63 Franco Girolami 2
19° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
20° 22 Juan José Gárriz 1
21° 64 Bruno Armellini 1
Sin Puntos
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 24 Matías Cravero
N° 33 José Manuel Sapag
N° 64 Bruno Armellini
N° 133 Valentín Aguirre
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Alta Gracia II - 4ª fecha - Carrera 1
Rossi y una victoria que lo afianza en el campeonato
31-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso se llevó la primera final y aprovechó el retraso de Canapino para estirar la diferencia en el torneo.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia vencieron en la primera carrera de la cuarta fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba. Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) completaron el podio.
En la previa a la largada, José Manuel Urcera (Monti Motorsport) pasó momentos de tensión por un inconveniente con la caja de velocidad. Pero el equipo lo pudo solucionar y en la partida, el piloto de San Antonio Oeste salió sin problema y se hizo con la punta.
Por su parte, Canapino movió muy bien y saltó a la segunda colocación después de doblegar a Rossi y Pernía. Atrás, Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) se refregaban en la intención de avanzar.
Otro de los que remontaba era Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), quien largó último y escaló tres lugares en los primeros metros. En tanto, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se prendía en la pelea de Risatti y Rosso.
Adelante, Urcera edificó una ventaja de 1s3 y mantenía controlado a Canapino, mientras que Tomás Gagliargi Genné (Renault Sport Castrol Team) entraba dentro de los diez primeros lugares.
Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) no podía seguir en carrera por problemas de temperatura. Otros que se complicaban eran Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) y Matías Cravero (FDC Motor Sport), que penaban con la rotura de un neumático.
En la vanguardia, el puntero administraba la ventaja y se beneficiaba con la presión que ejercía Rossi sobre Canapino. Fuera de la lucha por el triunfo, Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing), Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports), Barrichello y Pernía debían ingresar a boxes a cambiar gomas.
La competencia tenía un tránsito veloz y el golpe de escena se produjo en la vuelta 19, cuando Urcera se despistó por un inconveniente en el neumático delantero izquierdo. El piloto del Monti Motorsport se quedaba con las manos vacías y le dejaba la posición de privilegio a Canapino.
El Auto de Seguridad hizo su aparición un giro más tarde para retirar el Chevrolet Cruze del oriundo de San Antonio Oeste. La prueba se reanudó y el arrecifeño mantuvo la punta, mientras que Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) tenía problemas y perdía la tercera colocación.
En la parte final, el campeón 2016 del Súper TC2000 veía como se agigantaba la figura de Rossi en el segundo puesto y este último se exigía para no perderle pisada. La carrera presentó novedades a poco de la bandera a cuadros, cuando Canapino rompió la goma delantera izquierda y tuvo que resignar la vanguardia.
En tanto, Juan José Gárriz (FDC Motor Sports) sufría inconvenientes y debía pasar por boxes, mientras que Risatti protagonizaba un despiste y no podía cristalizar el buen avance logrado en la competencia.
En la última vuelta, Pernía se fue encima de los punteros, los cuales giraban lento para preservar los neumáticos. El piloto de Renault intentó la superación, pero tanto Rossi como Santero echaron el resto y le hicieron la luz necesaria para sentenciar el resultado.
De esta manera, el crédito de Del Viso se quedó con la victoria y se afirmó en la cima del campeonato. Santero finalizó segundo y Pernía subió al último escalón del podio. Ardusso concluyó cuarto y Vivian cerró los cinco puestos de adelante.
El top diez lo completaron Gagliardi Genné, Rosso, Canapino, Llaver y Matías Milla (Renault Sport Castrol Team).
El Campeonato: Con estos resultados, Rossi sigue al frente del torneo con 73 puntos, seguido por Ardusso con 50 y Canapino con 48 unidades.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará mañana a partir de las 8:30 con la prueba de tanques llenos y desde las 11:37 se disputará la Carrera 2, la cual tendrá a Rossi y Urcera en primera fila. La competencia está pactada a 36 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.
Súper TC2000 - 4ª fecha 2020 - Alta Gracia II
Carrera 1 (36 vueltas)
1° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing YPF Infinia 49m33s170
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a 0s412
3° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) Renault Sport Castrol Team a 0s760
4° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) Renault Sport Castrol Team a 4s184
5° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a 7s083
6° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) Renault Sport Castrol a 12s433
7° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) Puma Energy Honda Racing a 24s531
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) Chevrolet YPF a 29s931
9° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) Chevrolet YPF a 47s985
10° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) Renault Sport Castrol Team a 1m09s627
11° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) FDC Motor Sports a 1m10s104
12° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) FDC Motor Sports a 1m16s242
13° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) Puma Energy Honda Racing a 1m17s185
14° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) Midas Carrera Team a 1 vuelta
15° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) Midas Carrera Team a 1 vuelta
16° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) Puma Energy Honda Racing a 2 vueltas
17° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) Toyota Gazoo Racing a 6 vueltas
18° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) Monti Motorsport a 17 vueltas
19° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) FDC Motor Sports a 25 vueltas
20° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) Puma Energy Honda Racing a 29 vueltas
Promedio del Ganador: 165.641 km/h.
Récord de Vuelta: N° 51 (Urcera) con 1m16s022 a: 179.948 km/h.
Alta Gracia II - Clasificación
Urcera con la pole para la Carrera 1 y Rossi para la del domingo
31-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de San Antonio Oeste dominó su primera clasificación del año y partirá adelante en la final sabatina.
José Manuel Urcera y el Chevrolet Cruze del Monti Motorsport se impuso en la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la cuarta fecha de la temporada. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) fueron los escoltas.
En la cuarta contienda para el equipo encabezado por Luciano Monti, Urcera cerró su mejor intento en 1m14s285 y consumó su primera pole position en lo que va del año. Además, alcanzó su cuarto halago dentro de la categoría y le dio el éxito inicial a la estructura con sede en Villa Carlos Paz.
El piloto de San Antonio Oeste superó por 15 a Rossi y por 18 a Pernía. La cuarta colocación quedó en manos de Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) cerró los cinco primeros lugares.
El top diez lo completaron Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Ricardo Risatti (Midas Carrera Team).
Como es público conocimiento, el Súper TC2000 correrá dos carreras este fin de semana. Por lo cual, la segunda mejor vuelta de la clasificación fue la que dio el ordenamiento de partida para la final del domingo.
En dicha sesión, Rossi quedó al tope de las posiciones con un crono de 1m14s475 y relegó por 49 milésimas a Urcera y por 63 a Canapino. Más atrás culminaron Santero, Pernía, Vivian, Llaver, Barrichello, Risatti y Tomás Gagliardi Genne (Renault Sport Castrol Team).
Por su parte, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) había culminado segundo en la tanda, pero su Fluence no se ajustaba a lo establecido en el artículo 9.6 del Reglamento Técnico y fue excluido. El santafesino perdió sus registros y largará último en las dos competencias.
Lo que viene: Con Urcera y Rossi en la primera fila, la Carrera 1 del fin de semana está pactada a 36 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 15:58 horas.
Alta Gracia II - Entrenamiento
Santero y los Toyota se mostraron de entrada
31-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El mendocino fue el más veloz de la tanda libre y fue secundado por sus compañeros Rossi y Vivian.
Julián Santero fue el más veloz del único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 3 del "autódromo Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la cuarta fecha de la temporada. Matías Rossi y Franco Vivian fueron los escoltas en el “1-2-3” para el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
Antes de la actividad para todos los protagonistas, los pilotos debutantes volvieron a tener su tanda exclusiva y allí Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) dominó las acciones con un registro de 1m16s054. Al plantense lo secundaron Juan José Gárriz (FDC Motor Sports), Matías Cravero (FDC Motor Sports), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Valentín Aguire (Midas Carrera Team).
En la tanda, Santero completó 13 giros al dibujo de 3.800 metros y clavó los relojes en 1m15s098 para terminar en la cima de las posiciones. El mendocino relegó por 19 centésimas a Rossi y por 34 a Vivian, en lo que fue la plena supremacía del equipo de la marca japonesa.
Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) se metió en la cuarta colocación y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) cerró los cinco lugares de vanguardia. Más atrás concluyeron Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), José Manuel Urcera (Monti Motorsport), Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a partir de las 13:10 con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 4ª fecha 2020 - Alta Gracia II
Entrenamiento
1° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m14s987
2° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) 1m15s178 a 0s191
3° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) 1m15s330 a 0s343
4° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m15s404 a 0s417
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m15s451 a 0s464
6° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m15s493 a 0s506
7° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m15s524 a 0s537
8° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m15s663 a 0s676
9° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT) 1m15s842 a 0s855
10° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m15s871 a 0s884
11° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m15s874 a 0s887
12° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) 1m15s962 a 0s975
13° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) 1m16s067 a 1s080
14° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m16s164 a 1s177
15° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) 1m16s209 a 1s222
16° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) 1m16s263 a 1s276
17° 5 Fabián Yannantuoni (Honda All New Civic) 1m16s323 a 1s336
18° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m16s364 a 1s377
19° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m16s372 a 1s385
20° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m16s554 a 1s567
Promedio del 1°: 182.432 km/h.
El Fiat Racing Team no estará presente este fin de semana
29-Oct-2020 (Prensa FRT).- Respetando el protocolo, Fiat Racing Team estará ausente en Córdoba.
La marca italiana no será de la partida en la cita de este próximo fin de semana debido a que se presentaron casos de COVID-19 dentro de su staff.
En cumplimiento del protocolo establecido para el automovilismo, el Súper TC2000 junto a las autoridades sanitarias, el COE y el equipo Fiat Racing Team, decidieron que la escudería con sede en San Nicolás, no forme parte de la 4ª y 5ª fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, a llevarse a cabo el próximo fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén".
Esta decisión tomada en conjunto por las partes, fue en resguardo de la salud de las personas involucradas y de todo el ambiente automovilístico. Vale aclarar, que finalizada la tercera fecha, la escudería liderada por Ulises Armellini volvió a su sede de San Nicolás y se realizaron los estudios correspondientes en esa ciudad.
El personal del equipo Fiat Racing Team se encuentra en buen estado de salud y en aislamiento luego de haberse realizado los tests correspondientes; en tanto, que la sede del DTA Racing en San Nicolás permanecerá cerrada hasta el 4 de Noviembre inclusive.
El cronograma del cuarto y quinto capítulo del 2020
29-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 da conocer el cronograma de actividades para la cuarta y quinta fecha de la temporada 2020 en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba.
La segunda presentación consecutiva del Súper TC2000 en el trazado cordobés será diferente a la anterior porque en esta ocasión será una contienda doble y la misma no contará con la carrera clasificatoria, ya que en su lugar se llevará a cabo la primera competencia del fin de semana.
La actividad comenzará el sábado con un entrenamiento exclusivo para debutantes desde las 9:45 y el único entrenamiento tendrá lugar a las 10:05. La clasificación tendrá un formato particular, ya que se computarán las dos mejores vueltas, el giro más veloz conformará la grilla para la prueba inicial y la segunda le dará forma al ordenamiento de partida de la cita del domingo. La tanda cronometrará arrancará a las 13:10.
La jornada se cerrará con la Carrera 1, que está pactada a 36 vueltas o un máximo de 50 minutos y se largará a las 15:58.
El domingo, la categoría más tecnológica de Sudamérica iniciará su cronograma a las 8:30 con la prueba de tanque llenos, mientras que a las 11:37 se largará la Carrera 2, que está programada a 36 giros o un máximo de 50 minutos de duración.
Súper TC2000 - 4ª fecha 2020 - TC2000 - Fórmula Renault 2,0 - Alta Gracia II
Viernes 30 de Octubre de 2020
10:30 a 11:10 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo "A"
11:20 a 12:00 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo "B"
12.10 a 12.55 hs. F. Renault 2,0 Prueba Libre I
13:30 a 13:40 hs. TC2000 Clasificación Grupo "A"
13:50 a 14:00 hs. TC2000 Clasificación Grupo "B"
14.10 a 14.55 hs. F. Renault 2,0 Prueba Libre II
16:13 hs. TC2000 Carrera 1 a 24 vueltas o 35 min.
Sábado 31 de Octubre de 2020
09:00 a 09:30 hs. F. Renault 2,0 Entrenamiento I
09:45 a 10.:00 hs. STC2000 Ensayo Debutantes
10:05 a 10:55 hs. STC2000 Entrenamiento I
12:10 a 12:20 hs. F. Renault 2,0 Clasificación
12:30 a 12:40 hs. F. Renault 2,0 Súper Clasificación
13:10 a 13:30 hs. STC2000 Clasificación
14:10 hs. F. Renault 2,0 Carrera 1 a 15 vueltas
15:58 hs. STC2000 Carrera 1 a 36 vueltas o 50 min.
17:00 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Domingo 1° de Noviembre de 2020
08:30 a 09:00 hs.    STC2000 Tanques Llenos
09:40 hs. TC2000 Carrera 2 a 24 vueltas o 35 min.
10:35 hs F. Renault 2,0 Carrera 2 a 15 vueltas
11:37 hs. STC2000 Carrera 2 a 36 vueltas o 50 min.
12:50 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Rossi sigue al frente del campeonato
27-Oct-2020 (Prensa STC2000).- Transcurrida la tercera fecha, el piloto de Toyota continúa en lo más alto del certamen.
Matías Rossi se mantiene como líder del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 después de la tercera fecha de la temporada, que se disputó el pasado fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba. Además, el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia lidera el certamen de equipos y marcas.
Con la pole position y metiéndose dentro del “top ten” en ambas competencia, Rossi sostuvo la vanguardia del torneo en la primera visita de la categoría al tradicional escenario cordobés. El “Misil” es puntero con 56 unidades y estiró a 11 la diferencia con su inmediato perseguidor.
Por su parte, Agustín Canapino se mantiene como escolta, aunque no pudo recortarle a la referencia. El de Arrecifes cuenta con 45 puntos y dejó atrás por 3 a Facundo Ardusso, quien es el tercero con 42.
El gran ganador de la tercera cita, Bernardo Llaver, sumó fuerte y saltó del noveno al cuarto lugar. El mendocino tiene 34 y su coterráneo Julián Santero ascendió a la quinta colocación, con 30. Ricardo Risatti consiguió su primer podio del año y ahora es sexto, con 26.
Leonel Pernía marcha séptimo con 21, Matías Milla y Juan Manuel Silva son octavo y noveno, ambos con 18. Vale recordar que el piloto de Campana dio positivo de COVID-19 y ser perdió la contienda en Alta Gracia. Fabián Yannantuoni cierre el top diez, con 7 unidades.
Entre los equipos, el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia señala el rumbo de las acciones con 94 puntos, seguido por Renault Sport Castrol Team con 81 y Equipo Chevrolet YPF con 79. Puma Energy Honda Racing es cuarto con 29, Midas Carrera Team quinto con 26 y Fiat Racing Team Súper TC2000 es sexto con 5. Monti Motorsport se ubica séptimo con 2 y FDC Motor Sports cierra la nómina con 1.
El certamen de marcas tiene a Toyota en lo más alto con 86, secundado por Chevrolet con 79 y Renault con 63. Honda es cuarto con 22, Fiat quinto con 4 y Citroën completa la tabla con 1.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Alta Gracia - 3ª fecha
Doblete de "Bernie" Llaver en el "Cabalén"

25-Oct-2020 (Prensa Sport&Motor).- Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) hizo doblete en el fin de semana cordobés al prevalecer en la carrera clasificatoria (sprint) sabatina y hoy en la carrera principal de la tercera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000. Risatti y Santero lo acompañeron en el podio.
El piloto mendocino, que había largado desde la pole position tras su triunfo en la carrera clasificatoria, dominó de punta a punta para consumar el éxito con el Chevrolet Cruze N° 2.
El cordobés oriundo de Laboulaye, Ricardo "Caito" Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) lo escoltó durante la totalidad de la carrera y se quedó con el segundo puesto, mientras que el mendocio Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) completó el podio.
Más atrás, entre los dies primeros concluyó cuarto Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) seguido por el actual campeón Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Fabián Yannantuoni, el "Pato" Juan Manuel Silva, ambos integrantes del Puma Energy Honda Racing, y décimo el ex F-1, el brasileño Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Lo que viene: El próximo capítulo del STC 200 se volverá a escribir el próximo fin de semana en el autódromo de la comuna de Santa Ana donde se disputarán la cuarta y quinta fecha.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2020 - Alta Gracia I
Carrera Principal (29 vueltas)
1° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 46m05s630
2° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 0s593
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 1s618
4° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) a 5s888
5° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 6s239
6° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 6s641
7° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 9s084
8° 5 Fabián Yannantuoni (Honda All New Civic) a 16s155
9° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 27s315
10° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 36s339
11° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) a 37s398
12° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) a 59s251
13° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 1m01s348
14° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 1m03s777
15° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT) a 1m04s491
16° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) a 1m04s902
17° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 1m05s572
18° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 1m07s825
19° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) a 3 vueltas
No Clasificaron (75% = 21 vueltas)
20° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 11 vueltas
21° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 16 vueltas
Excluido: N° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) (11°)
Promedio del Ganador: 152.695 km/h.
Récord de Vuelta:
Campeonato Pilotos 2020 (3 fechas)
1° 17 Matías Rossi 56 (1 vs)
2° 86 Agustín Canapino 45 (1 vf)
3° 83 Facundo Ardusso 42 (1 vf)
4° 2 Bernardo Llaver 34 (1 vf-1vs)
5° 68 Julián Santero 30
6° 14 Ricardo Risatti 26
7° 1 Leonel Pernía 21 (1 vs)
8° 28 Matías Milla 18
9° 111 Juan Manuel Silva 18
10° 57 Franco Vivian 6
11° 5 Fabián Yannantuoni 7
12° 11 Rubens Barrichello 7
13° 30 Tomás Gagliardi Genné 6
14° 9 Nicolás Moscardini 5
15° 34 Juan Ángel Rosso 4
16° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
17° 63 Franco Girolami 2
18° 51 José Manuel Urcera 2
19° 64 Bruno Armellini 1
20° 22 Juan José Gárriz 1
Sin Puntos
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 24 Matías Cravero
N° 25 Marcelo Ciarrocchi
N° 33 José Manuel Sapag
N° 64 Bruno Armellini
N° 133 Valentín Aguirre
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Alta Gracia I - Carrera Clasificatoria
Llaver se topó con la victoria en la tarde sabatina
24-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El mendocino capitalizó la deserción de Urcera para saltar a la punta y no soltarse hasta la bandera a cuadros.
Bernardo Llaver y el Cruze del Equipo Chevrolet YPF se llevaron la carrera clasificatoria del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la tercera fecha de la temporada 2020. Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) completaron el podio.
En el comienzo, José Manuel Urcera (Monti Motorsports) le ganó la pulseada a Llaver para hacerse con la punta, mientras que Vivian movió mejor que Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y se metió tercero. Por su parte, Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) se acomodó en el cuarto lugar y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se ponía por delante de Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF).
En tanto, Barrichello caía en el clasificador tras ser relegado por Ricardo Risatti (Midas Carrera Team), Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Santero. Además, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) y Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing) peleaban por el décimo puesto.
Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) tuvo inconvenientes con la rotura del radiador antes de la partida y aunque pudo tomar parte de la salida, debió abandonar en el quinto giro. Bruno Armellini (Fiat Racing Team) visitó la tierra y se vio obligado a ingresar a la zona de boxes por problemas con un amortiguador.
Sobre la mitad de la prueba, Urcera tenía una luz de 1’’8 sobre Llaver, quien también estaba despegado de Vivian. Más atrás, Santero construyó una prolija maniobra para dar cuenta de Risatti y fue en busca de Moscardini.
El golpe de escena se produjo en la vuelta 11 cuando el piloto de San Antonio Oeste acusó problemas de transmisión en su Cruze y le dejó servida la vanguardia al mendocino de Chevrolet, quien una vez en la posición de privilegio marchaba escoltado por Vivian.
En el pelotón, la lucha entre Pernía, Rossi y Canapino era intensa. Además, Santero y Risatti daban cuenta del campeón 2019 del TC2000, que tenía problemas en su Honda All New Civic y perdía la posibilidad de subir al podio.
En los giros finales, Llaver aseguró la diferencia y cosechó su primera victoria del año. Además, el oriundo de San Martín alcanzó su quinto éxito dentro de la categoría y le dio el segundo triunfo de la temporada a Chevrolet. Los hombres de Toyota, Vivian y Santero, fueron segundo y tercero, respectivamente.
La cuarta ubicación quedó en manos de Risatti y Pernía cerró el top cinco. Luego aparecieron Rossi, Canapino, Ardusso, Silva y Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing).
Lo que viene: Con Llaver y Vivian en la primera fila, la Carrera Final del Súper TC2000 está pactada a 27 vueltas o un máximo de 45 minutos y se pondrá en marcha mañana a partir de las 11:37.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2020 - Alta Gracia I
Carrera Clasificatoria (16 vueltas)
1° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 25m14s643
2° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) a 2s238
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 9s185
4° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 12s075
5° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 13s801
6° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) a 14s178
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 14s635
8° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 16s578
9° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 17s304
10° 5 Fabián Yannantuoni (Honda All New Civic) a 20s767
11° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 26s233
12° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) a 26s675
13° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 32s694
14° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) a 33s208
15° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 33s750
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT) a 34s259
17° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 44s235
18° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 47s827
19° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) a 1 vuelta
20° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 4 vueltas
No Clasificaron (75% = 12 vueltas)
21° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 8 vueltas
22° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 153,826 km/h.
Récord de Vuelta: N° 51 (Urcera) con 1m33s126 a 156,369 km/h.
Campeonato Pilotos 2020
(3 fechas hasta Carrera Clasificatoria)
1° 17 Matías Rossi 46 (1 vs)
2° 86 Agustín Canapino 39 (1 vf)
3° 83 Facundo Ardusso 38 (1 vf)
4° 28 Matías Milla 18
5° 111 Juan Manuel Silva 16
6° 68 Julián Santero 18
7° 1 Leonel Pernía 13 (1 vs)
8° 14 Ricardo Risatti 11
9° 2 Bernardo Llaver 14 (1 vs)
10° 11 Rubens Barrichello 6
11° 30 Tomás Gagliardi Genné 6
12° 9 Nicolás Moscardini 5
13° 34 Juan Ángel Rosso 4
14° 5 Fabián Yannantuoni 4
15° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
16° 63 Franco Girolami 2
17° 51 José Manuel Urcera 2
18° 64 Bruno Armellini 1
19° 22 Juan José Gárriz 1
Sin Puntos
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 24 Matías Cravero
N° 25 Marcelo Ciarrocchi
N° 33 José Manuel Sapag
N° 57 Franco Vivian
N° 64 Bruno Armellini
N° 133 Valentín Aguirre
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Alta Gracia I - Clasificación
Rossi sumó una nueva pole position a su historial
24-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso logró su segundo halago en clasificación, relegando a Urcera y Canapino.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fueron los más rápidos de la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la tercera fecha de la temporada. José Manuel Urcera (Monti Motorsport) y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) culminaron como los escoltas.
En una tanda que se desarrolló con una persistente lluvia, Rossi trazó una estrategia que le permitió realizar su vuelta rápida en soledad y con un tiempo de 1m31s379 alcanzó su segunda pole position del año. Además, sumó su halago número 18 en la categoría e igualó la misma línea de Omar Martínez en el rubro.
El “Misil” superó por 39 centésimas a Urcera, quien pudo plasmar el buen rendimiento mostrado en los entrenamientos previos. Canapino finalizó tercero, a 43 centésimas del hombre de Toyota. Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) y Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) cerraron los cinco primeros lugares.
El top diez lo completaron Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), Franco Vivian (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing) y Ricardo Risatti (Midas Carrera Team).
Lo que viene: Por el sistema de hándicap, Urcera y Llaver partirán adelante en la carrera clasificatoria, que está pactada a 15 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 17:22 horas.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2020 - Alta Gracia I



Clasificación
1° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) 1m31s380
2° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m31s773 a 0s393
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m31s812 a 0s432
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m31s963 a 0s583
5° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m32s065 a 0s685
6° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m32s140 a 0s760
7° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m32s144 a 0s764
8° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) 1m32s288 a 0s908
9° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) 1m32s561 a 1s181
10° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m32s792 a 1s412
11° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m32s956 a 1s576
12° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) 1m33s190 a 1s810
13° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m33s220 a 1s840
14° 5 Fabián Yannantuoni (Honda All New Civic) 1m33s226 a 1s846
15° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) 1m33s275 a 1s895
16° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) 1m33s285 a 1s905
17° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) 1m33s335 a 1s955
18° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) 1m33s604 a 2s225
19° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) 1m33s958 a 2s578
20° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m34s454 a 3s074
21° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m34s513 a 3s134
22° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m34s715 a 3s335
Promedio del 1°: 159.357 km/h.
Retiro de la mejor vuelta: N° 9 (Moscardini) por obstrucción al N° 17 (Rossi)
Retiro de la mejor vuelta: N° 22 (Gárriz) por obstrucción al N° 133 (Aguirre)
Retiro de la mejor vuelta: N° 133 (Aguirre) por no respetar régimen de Parque Cerrado
Alta Gracia I - Entrenamiento
Vivian se mantiene como la referencia
24-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El piloto capitalino volvió a imponerse y le sacó una buena diferencia a sus perseguidores, Pernía y Canapino.
Franco Vivian y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dominaron el único entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la tercera fecha de la temporada. Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) fueron los escoltas.
En la previa a la tanda general, los debutantes fueron los que abrieron el fuego en el trazado cordobés. Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) fue la referencia en dicha sesión con un registro de 1m35s465, secundado por Matías Cravero (FDC Motor Sports), Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) y Juan José Gárriz (FDC Motor Sports),
Ya en el entrenamiento, Vivian marcó el rumbo de la actividad con un tiempo de 1m32s882 y mantuvo el nivel expuesto en la prueba comunitaria de ayer. El piloto capitalino superó por 1s57 a Pernía y por 1s71 a Canapino.
La cuarta ubicación quedó en manos de José Manuel Urcera (Monti Motorsport) y quinto concluyó Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports). Más atrás terminaron Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team), Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Ricardo Risatti (Midas Carrera Team), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) y Cravero.
La bandera roja apareció una sola vez en el transcurso de las acciones y fue sobre los minutos finales. Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) se despistó en el curva 3 y motivo la interrupción de la velocidad para poder rescatar su auto, que había quedado encajado en la vía de escape.
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará a las 15:10 con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2020 - Alta Gracia I


Entrenamiento
1° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) 1m32s882
2° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m34s455 a 1s573
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m34s597 a 1s715
4° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m34s630 a 1s748
5° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m34s642 a 1s760
6° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) 1m34s709 a 1s827
7° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m34s721 a 1s839
8° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m34s904 a 2s022
9° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m34s959 a 2s077
10° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m35s204 a 2s322
11° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) 1m35s265 a 2s383
12° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m35s290 a 2s408
13° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) 1m35s328 a 2s446
14° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) 1m35s371 a 2s489
15° 5 Fabián Yannantuoni (Honda All New Civic) 1m35s709 a 2s827
16° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) 1m35s973 a 3s091
17° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m36s065 a 3s183
18° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m36s203 a 3s321
19° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) 1m36s257 a 3s375
20° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m36s367 a 3s485
21° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) 1m36s577 a 3s695
22° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) 1m36s599 a 3s717
Promedio del 1°: 156.780 km/h.
Alta Gracia I - Pruebas Comunitarias
En su primera participación con el Corolla, Vivian dominó
23-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El flamante piloto de Toyota impuso condiciones en el arranque de la actividad del fin de semana en la comuna de comuna de Villa Parque Santa Ana, provincia de Córdoba.
Franco Vivian y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia dominaron la prueba comunitaria del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la tercera fecha de la temporada 2020. José Manuel Urcera (Monti Motorsport) y Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) fueron los escoltas.
En la apertura de la actividad en el trazado cordobés, Vivian tuvo su estreno como piloto oficial de la marca japonesa y completó 19 giros en las dos horas de trabajo. El capitalino cerró su mejor intento en 1m32s063 y aventajó por 909 milésimas a "Manu" Urcera, quien se metió en dicha posición sobre el final de la tanda.
Por su parte, "Leo" Pernía concluyó tercero, a 1s424 de la referencia. En tanto, Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) finalizó cuarto y la quinta ubicación le correspondió a Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF).
El top diez lo conformaron Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Ricardo Risatti (Midas Carrera Team), Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) y Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 continuará mañana a partir de las 11:15 horas con el entrenamiento exclusivo para los debutantes y desde las 11:40 se desarrollará la única sesión libre. La clasificación iniciará a las 15:10 y la carrera clasificación se pondrá en marcha a las 17:25 horas.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2020 - Alta Gracia I


Pruebas Comunitarias
1° 57 Franco Vivian (Toyota Corolla) 1m32s063
2° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m32s972 a 0s909
3° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m33s487 a 1s424
4° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m33s668 a 1s605
5° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m33s795 a 1s732
6° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) 1m33s853 a 1s790
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m34s037 a 1s974
8° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m34s173 a 2s110
9° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) 1m34s207 a 2s144
10° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m34s236 a 2s173
11° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m34s291 a 2s228
12° 5 Fabian Yannantuoni (Honda All New Civic) 1m34s341 a 2s278
13° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) 1m34s594 a 2s531
14° 24 Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) 1m34s639 a 2s576
15° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m34s750 a 2s687
16° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) 1m34s922 a 2s859
17° 21 Matias Munoz Marchesi (Fiat Cronos) 1m35s051 a 2s988
18° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) 1m35s158 a 3s095
19° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) 1m35s341 a 3s278
20° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) 1m35s497 a 3s434
21° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m36s158 a 4s095
22° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m36s561 a 4s498
Promedio del 1°: 158,174 km/h.
Cravero ocupará el lugar de Sapag en el FDC Motor Sports
19-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El cordobés reemplazará al piloto oriundo de Tigre hasta que este último complete su experiencia en el automovilismo internacional.
Matías Cravero hará su debut como piloto titular en el Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC20000 en la tercera fecha de la temporada 2020, la cual se disputará este próximo 25 de Octubre en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba. El cordobés reemplazará a José Manuel Sapag, quien se encuentra corriendo en el TCR Europeo y FIA WTCR Mundial.
Cravero hizo su estreno oficial dentro de la categoría más tecnológica de Sudamérica el 10 de Noviembre de 2019 en los "200 Kilómetros de Buenos Aires". En aquella ocasión, fue invitado de Facundo Chapur dentro del equipo Citroën, después de que Juan José Gárriz tuviera que bajarse por lesión.
El oriundo de Colazo se mostró feliz ante la oportunidad de participar en el Súper TC2000: “Es una alegría inmensa poder correr en la categoría máxima que hoy tiene Argentina. Todavía no lo puedo creer, no caigo. Voy a disfrutar minuto a minuto la experiencia y le quiero agradecer a todo el equipo FDC Motor Sports, que me dio esta posibilidad. Realmente estoy muy contento”.
Además, contó cómo se dio la convocatoria de la estructura que comanda Javier Ciabattari: “Me surgió esta oportunidad porque José Manuel Sapag se fue al exterior y se va a ausentar en algunas carreras del Súper TC2000. Frente a esto, el FDC me brindó la posibilidad y yo la puedo aprovechar. Así que lo voy a tratar de capitalizar al máximo esto que se me presenta”.
También remarcó que tendrá doble actividad, ya que también participará en el TC2000: “Conozco mucho al equipo y por eso voy a intentar de sacarle el mayor rédito posible al fin de semana. Voy a tratar de aprender y entender el auto, ya que debe ser similar a lo que estoy acostumbrado. Voy a correr en las categorías, así que esta semana será clave en el entrenamiento para estar bien mentalizado y concentrado en que divisional estoy porque es mucha la diferencia de potencia entre un vehículo y el otro”.
Por último, Cravero indicó que su premisa es aprender: “Cada vez que uno sale de su casa quiere ganar, pero mi objetivo es sumar. No sé si puntos, pero si experiencia. También quiero devolver el auto en las mismas condiciones en la que me lo dan. Voy a competir contra los mejores pilotos y buscaré aprender de ellos porque tienen muchos más recorrido que yo en este deporte”.
Lo que viene: La actividad comenzará el viernes con una prueba comunitaria y luego el sábado se desarrollará el grueso del evento.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 da conocer el cronograma de actividades para la tercera fecha de la temporada 2020 en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba.
El Súper TC2000 tendrá su primer contacto con la pista el viernes a partir de las 8:30, cuando se ponga en marcha una prueba comunitaria de dos horas de duración.
Ya el sábado, un entrenamiento exclusivo para debutantes abrirá el día desde las 11:15. Luego, la única tanda libre tendrá lugar a las 11:40 y la Clasificación arrancará a las 15:10.
La jornada se cerrará con la Carrera Clasificatoria, que está pactada a 18 vueltas o un máximo de 25 minutos y se largará a las 17:25.
El domingo, la categoría más tecnológica de Sudamérica iniciará su cronograma a las 8:15 con la prueba de Tanque Llenos, mientras que a las 11:37 se largará la Carrera Final, que está programada a 27 giros o un máximo de 45 minutos de duración.
Súper TC2000 - 3ª fecha 2020 - Alta Gracia
Viernes 23 de Octubre de 2020
08:30 a 10:30 hs. STC2000 Ensayo Comunitario
11:30 a 12:10 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo "B"
12:20 a 13:00 hs. TC2000 Entrenamiento Grupo "A"
13:10 a 13:40 hs. F. Renault 2,0 Prueba Libre I
14:30 a 14:40 hs. TC2000 Clasificación Grupo "B"
14:50 a 15:00 hs. TC2000 Clasificación Grupo "A"
15:10 a 15:40 hs. F. Renault 2,0 Prueba Libre II
17:22 hs. TC2000 Sprint a 15 vueltas o 25 min.
18:00 hs. TC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Sábado 24 de Octubre de 2020
10:30 a 11:00 F. Renault 2,0 Entrenamiento I
11:15 a 11:30 hs STC2000 Ensayo para Debutantes
11:40 a 12:20 hs. STC2000 Entrenamiento I
12:30 a 12:40 hs. F. Renault 2,0 Clasificación
12:50 a 13:00 hs. F. Renault 2,0 Súper Clasificación
15:10 a 15:30 hs. STC2000 Clasificación
16:10 hs. F. Renault 2,0 Carrera 1 a 15 vtas. o 25 m.
17:25 hs. STC2000 Carrera Clasificatoria a 18 vueltas
18:00 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Domingo 25 de Octubre de 2020
08:15 a 08:25 hs.    STC2000 Prueba Tanques Llenos
09:40 hs. TC2000 Carrera Final a 22 vuelts o 35 min.
10:35 hs F. Renault 2,0 Carrera 2 a 15 vtas o 25 min.
11:37 hs. STC2000 Carrera Principal a 27 vueltas
12:50 hs. STC2000 Conferencia de Prensa Virtual
Urcera probó el Cruze en el "Cabalén"
15-Oct-2020 (Prensa STC2000).- José Manuel Urcera aprovechó la jornada para realizar ensayos con el Chevrolet Cruze en el trazado de Alta Gracia, escenario elegido por el Súper TC2000 para las próximas fechas.
El autódromo cordobés "Oscar Cabalén" recibe múltiples pilotos y equipos desde la habilitación de las pruebas en el predio y esta vez fueron utilizadas por el equipo Monti Motorsport, flamante como escudería independiente en el Súper TC2000. El punto principal es la puesta a punto y desarrollo del Chevrolet Cruze que conduce "Manu" Urcera. El rionegrino dedica sus horas a recopilar datos al volante.
Además, realizaron pruebas pilotos de la Fórmula 2.0. La joven misionera de 15 años Mairú Herrera Ahuad (foto) continúa sumando kilómetros a bordo del monoplaza, tras la experiencia acumulada semanas atrás en Buenos Aires. asimismo, Thomas Pozner, debutante en la categoría de la mano del equipo Litoral Group, giró con el Tito02 con el seguimiento de la familia Bonavía. En la víspera, Luca Longhi y Thiago Pernía fueron otros pilotos que se trasladaron al circuito de la comuna de Villa Parque Santa Ana.
"Manu" Sapag: “El Súper TC2000 es muy importante
para la adaptación a los autos de TCR”
14-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Tigre describió cómo lo ayudó su participación en la categoría para adaptarse a la exigencia internacional.
José Manuel Sapag concretó una nueva experiencia dentro del TCR Europeo y este próximo fin de semana hará su estreno en el WTCR.
En la previa a su debut, el piloto del FDC Motor Sports remarcó la buena base que le aportó el Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 para encarar el desafío en el automovilismo internacional.
En primera instancia, Sapag estableció las características distintivas de cada categoría.
“Se diferencian bastante el nuevo Súper TC2000 del TCR. El estilo de manejo es parecido, pero ellos tienen un neumático más blando, entonces hay que ser más suave en el manejo, sin bloquear la goma ni hacerla patinar. Creo que ahí radica lo distinto entre una categoría y otra. Después, en las curvas rápidas, el Súper TC2000 dobla con mayor velocidad, pero en las variantes medias y lentas se destaca el TCR, donde te permite atacar y ser más agresivo”.
Además, indicó que la posibilidad de correr en la divisional más tecnológica de Sudamérica le acortó los caminos en el proceso de adaptación: “Manejar autos de tracción delantera siempre ayuda, pero el nuevo Súper TC2000, con la mucha carga aerodinámica que tiene, es bastante exigente y eso colabora a acostumbrarse al TCR también”.
Otro de los aspectos que abordó el oriundo de Tigre fue la forma en la que se comportan los pilotos internacionales respectos a los nacionales: “La diferencia es que los argentinos suelen ser más aguerridos. También considero que los europeos necesitan cuidar más el neumático, por lo que su forma de correr es más tranquila. En nuestro país, somos más de ir al roce”.
En tanto, el joven de 25 años indicó que el contacto con el equipo es similar a lo que se hace en nuestro país: “Creo que la metodología de trabajo es muy similar. Ni bien nos bajamos del auto, miramos las cámaras y analizamos los datos para cambiar el set up. Acá el TCR está mucho más desarrollado, así que no se modifican grandes cosas. En el Súper TC2000, el trabajo es un poco más difícil porque este año es todo nuevo”.
Por último, Sapag destacó que la escalera hacía el Súper TC2000 le dio las herramientas necesarias para poder estar a la altura de las circunstancias: “Sin dudas, el TC2000 y el Súper TC2000 son muy importante para la adaptación a los autos de TCR. El ejemplo se ve con los otros pilotos argentinos que están corriendo en Europa. Salieron de alguna de las dos categorías y andan rápido. Los autos en Argentina son exigentes y difíciles de manejar por lo que te dan una muy buena base de manejo y aprendizaje”.
Campeonato Regular del Flow e-Racing Championship
San Juan - 4ª fecha
Segunda al hilo de Baptista y Bleynat recuperó el liderato
13-Oct-2020 (Prensa eSTC2000).- El simracer de Fiat hilvanó su segundo triunfo consectivo y junto a Santino Daventini lograron el "1-2" para la marca italiana.
Julián Baptista ganó la cuarta fecha del Flow e-Racing Championship en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, escenario que se utilizó con la variante de la “Viborita”. Santino Daventini arribó segundo y consumó el “1-2” para el Fiat Racing Team, mientras que Juan Bleynat (Puma Energy Honda Racing) completó el podio.
Juan Manuel Gómez (Puma Energy Honda Racing) y Maximiliano Lezaeta (Chevrolet Pro Racing) largaron adelante en la final y en los primeros se rozaron, siendo Gómez quien perdió mucho terreno. En tanto, Lezaeta buscó escaparse, pero un exceso debajo del puente hizo que se golpeara contra los neumáticos de contención y quedara fuera de carrera.
Esta situación la aprovechó Baptista, quien de tercero pasó a primero y una vez adelante capitalizó la pelea del pelotón para edificar una ventaja que le permitió cosechar su segundo éxito de forma consecutiva. Daventini prevaleció en el mano a mano con Bleynat y llegó como escolta de su compañero.
En la parte final, Marcelo Nisdil (Fiat) completó una gran remontada al cruzar la línea de sentencia en el cuarto lugar y Nicolás Rodríguez (Renault) concluyó quinto. El top diez lo conformaron Joaquín Melo (Renault), Ignacio Lovich (Renault), Diego López (Estudiantes de La Plata), Diego Ramos (Fiat) y Facundo Garrote (Fiat).
Con estos resultados, Bleynat recuperó la punta del campeonato con 157 puntos, seguido por Gómez con 150, Baptista con 133, Ramos con 128 y Daventini con 121.
Toyota concretó un ensayo positivo en el "Cabalén"
09-Oct-2020 (Prensa STC2000).- La terminal japonesa trabajó con sus cuatro pilotos pensando en la continuidad del calendario del Súper TC2000.
El equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llevó a cabo una prueba en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, con vistas a lo que será la tercera y cuarta fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000, que se disputarán el 25 Octubre y el 1° de Noviembre, respectivamente, en este mismo trazado.
En un jueves caluroso, la escuadra de la marca japonesa capitalizó el ensayo que le corresponde por auto nuevo, ya que este año pusieron en pista la última generación del Corolla. La estructura que comanda Darío Ramonda trabajó con sus pilotos Matías Rossi, Rubens Barrichello, Julián Santero y la flamante incorporación Franco Vivian.
Rossi se mostró muy satisfecho con el trabajo realizado en el escenario cordobés: “Cerramos una jornada muy buena porque siempre es importante probar. Consideramos aprovechar una prueba de auto nuevo que teníamos y la utilizamos temprano porque vimos en Buenos Aires que si bien estuvimos en un buen nivel, hay cosas por mejorar en el Corolla. También giramos en el circuito que se va a correr y eso es importante porque se pueden sacar cosas buenas”.
Y agregó: “Estos ensayos sirven y mucho. Más para los pilotos porque el auto se mostró muy diferente a la temporada pasada y para nosotros haber girado y sumado más vueltas, es algo positivo. También se podrán sacar conclusiones muy valiosas. El post prueba en el taller será clave para llegar con un buen funcionamiento en el Toyota”.
Por su parte, Barrichello destacó el progreso que logró en su adaptación al vehículo: “Fue un día muy importante, porque a pesar de que no hicimos tantas vueltas como me gustaría, encontramos cosas que me permitieron estar más cómodo y veloz. La pista me gustó, tiene curvas muy rápidas y eso me permitió intentar diferentes cosas para evolucionar”.
En tanto, Santero remarcó que se centraron en diferentes aspectos que tenían para corregir tras el inicio del torneo: “Me dejó conforme el funcionamiento en este día de test. Tuvimos un buen arranque de campeonato, pero al ser un reglamento nuevo, siempre hay cosas y detalles para mejorar. Nosotros también tenemos auto nuevo, así que es muy importante ir desarrollando elementos para el transcurso de las carreras”.
Además, añadió: “Veníamos de una normativa muy diferente y a comparación del 2019, estamos mucho más rápidos en los tiempos y en tendencias en los sectores veloces. Arrancamos el año con una ida de cola, que es lo que acusan todos los modelos con estas reglas, pero se está trabajando para ir cada vez más seguro, sin perder el buen grip hacía adelante”.
Por último, Vivian comentó sus sensaciones luego del primer contacto con el Corolla: “Fue un primer día de adaptación. Por la mañana estuvimos asentado distintas pastillas de frenos y después ya busqué hermanarme un poco más con el auto. El clima nos acompañó y pudimos dar muchas vueltas, que es lo que yo necesito para acortar camino respecto a mis rivales. Realmente quedé muy contento con lo hecho”.
El capitalino cerró con su apreciación sobre el nuevo reglamento del Súper TC2000: “Me encontré con un vehículo con mayor grip, sobretodo en curvas rápidas y de media velocidad. Además tiene muchísimo poder de frenado. En especial, me sorprendió que antes solía caerse más el ritmo del auto, y ahora se mantiene porque aprovecha el agarre aerodinámico y no desgasta tanto la goma. Me dejó muy entusiasmado este nuevo reglamento”.
Franco Vivian se incorpora al Toyota Gazoo Racing YPF Infinia
07-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El piloto capitalino reemplazará a Hernán Palazzo desde la tercera fecha de la temporada 2020.
Franco Vivian se incorporara al Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a partir de la tercera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000, que se disputará el próximo 25 de Octubre en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba. El piloto de 31 años reemplazará a José Hernán Palazzo en la alineación oficial.
Como piloto titular, Vivian se desempeñó entre 2012 y 2015, integrando primero el equipo Pro Racing y luego el Chevrolet YPF. Durante su participación consiguió una victoria (Rosario 2014) y cuatro podios. Su último antecedente data del 10 de Noviembre de 2019, cuando fue invitado de Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) y finalizaron segundos en los "200 Kilómetros de Buenos Aires".
Por su parte, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia emitió un comunicado donde dio a conocer las novedades dentro de la estructura: “Dentro de los movimientos que Toyota Gazoo Racing Argentina está llevando a cabo para cumplir con los compromisos en la apretada agenda de las dos categorías, se estará sumando al equipo de Súper TC2000 Franco Vivian como cuarto piloto, junto a Matías Rossi, Rubens Barrichello y Julián Santero. El piloto de 31 años formará parte del equipo oficial Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, a partir de la próxima fecha del Súper TC2000 en Córdoba el próximo 25 de Octubre".
En tanto, la marca japonesa indicó que Palazzo pasará a formar parte del programa de jóvenes talentos: “El piloto José Hernán Palazzo, se sumará al programa de jóvenes talentos que lleva a cabo Toyota Gazoo Racing Argentina. El joven de 20 años tendrá la posibilidad de sumar horas de manejo y experiencia en el simulador instalado en la planta de Toyota en Zárate, así como también de capacitaciones y formaciones en diferentes ámbitos que brinda este programa y que potenciará el talento del joven piloto para su regreso a las pistas del automovilismo argentino".
Sergio Raffaeli (Midas Carrera Team): “Nuestra prioridad es acumular experiencia con un resultado concreto”
07-Oct-2020 (Prensa STC2000).- El responsable de la estructura con sede en Tigre analizó la performance de su formación en el arranque de la temporada.
El Midas Carrera Team es uno de los equipos particulares que llegaron esta temporada al Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000. La escuadra que comanda Sergio Raffaeli arribó como satélite del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y su titular hizo un balance de las fechas que marcaron el debut en la categoría.
En el comienzo, Raffaeli destacó que el camino hacia la consolidación es largo: “Para nosotros fue todo nuevo, si bien parte de nuestro equipo tiene experiencia en el Súper TC2000, como Maximiliano Juárez y la gente que lo acompaña en la parte técnica, la primera sensación es que nos queda mucho por aprender”.
En la misma línea, siguió: “Los autos vinieron muy bien fabricados desde Córdoba, donde los construyó Toyota Gazoo Racing. Nosotros participamos en parte del armado y ellos hicieron lo restante. Además, no tuvimos demasiado tiempo de trabajo en el arranque porque lamentablemente por el COVID-19, recibimos los Corolla cuatro días antes de la primera carrera y eso no nos dio la posibilidad de conocerlos en profundidad. Por esto, los dos fines de semanas estuvimos bastante ocupados en cosas que deberíamos haber tenido resueltas en la previa”.
Por su parte, el responsable del equipo proveniente del Top Race, señaló que el comienzo fue positivo: “El balance no es malo porque todos los Toyota están funcionando muy bien. ‘Caíto’ aprovechó su experiencia para adaptarse muy rápido y Valentín, que era la incógnita, realmente nos sorprendió por cómo respondió a la exigencia. Creo que los resultados de la segunda fecha no reflejan la realidad, podríamos haber estado muy bien de no haber mediado un par de inconvenientes que tuvimos. Más allá de la clasificación atípica, que tampoco nos permitió estar más adelante, creemos que podemos estar mejor en ese aspecto y en la última cita no se dieron las cosas como para tener una mejor performance”.
En tanto, Raffaeli remarcó que todavía les falta tiempo para poder amalgamarse con el funcionamiento de la divisional: “Debemos seguir trabajando en todo porque evidentemente tenemos mucho por aprender. Estamos frente a equipos muy poderosos y que tienen planteles de gente muy valoradas en el ambiente. Además, reúnen mucha experiencia y una gran cantidad de años trabajando de forma conjunta. Nosotros hace tiempo que estamos conformados, pero nuestra historia en el Súper TC2000 es nula. La actividad de la categoría respecto a otras en las que participamos es totalmente diferente”.
Más allá de la seguridad con la afrontaron el desafío, también buscan dar pasos firmes y ganar aún más confianza: “Todavía nos falta mucho, considero que no estamos encaminados aún. Vamos a ir aprendiendo y equivocándonos en el proceso. Confío en la capacidad técnica de toda mi gente y le vamos a poner todo lo necesario para que las cosas salgan como queremos, pero tenemos una curva de crecimiento que debemos transitar”.
En el camino a incorporarse a la categoría, el responsable del Midas Carrera Team destacó la vínculo que se forjó con el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia: “El trabajo con ellos fue lógico y sin inconvenientes. Si bien es cierto que esto dista mucho de lo que uno había planeado porque la pandemia nos obliga a tener protocolos que hace que el intercambio técnico sea muy reducido. Pero está la estrecha colaboración de ambas parte para poder llevarlo a cabo cuando se pueda. Lamentablemente hay una prueba esta semana, a la cual no vamos a poder asistir. Además nosotros ya estamos con la mirada puesta en la próxima carrera, por lo cual tenemos cosas que no estarían terminadas como para salir a pista”.
Con vistas a lo que viene, Raffaeli hizo hincapié en que el objetivo actual es sumar horas de vuelo en el Súper TC2000: “Esto nace de una conversación con Daniel Herrero, que nos dio la posibilidad de ser parte de la estructura de Toyota en este campeonato. Nosotros, en función de lo acordado, vinimos a desarrollar un aprendizaje, aunque tenemos la expectativa de poder pelear por cosas importantes. En principio, nuestra prioridad es acumular experiencia con un resultado concreto”.
Y en el cierre dejó claro que la intención es ser útil para el objetivo que persigue Toyota: “A futuro, dependerá de lo que evaluemos con la terminal y de lo que ellos consideran respecto a si estamos aptos o no. A partir de ahí, veremos qué posibilidades tenemos en función de sus decisiones. Encaramos este proyecto con la idea de que sea a largo plazo, haciendo una inversión muy importante para poder estar a la altura de las circunstancias, que siempre fue lo que nos desveló. No queremos ser un equipo de relleno, sino uno que venga a ser un soporte de la escuadra oficial y le permita desarrollar cosas que le sirvan a la marca”.
El Súper TC2000 vuelve a Alta Gracia
02-Oct-2020 (Prensa STC2000).- La categoría más tecnológica de Sudamérica regresa al trazado cordobés para disputar su tercera y cuarta fecha.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 confirma al autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba como sede de la tercera y cuarta fecha de la temporada 2020.
En las últimas horas, el Centro de Operaciones de Emergencia (COE) del Ministerio de Salud de la Provincia de Córdoba aprobó el protocolo sanitario presentado oportunamente por la categoría y la Agencia Córdoba Deportes procedió a la habilitación de las competencias automovilísticas en el territorio provincial.
Gracias a la predisposición y buen tino de las autoridades gubernamentales frente las resoluciones que autorizaron el reinicio de la actividad deportiva, el Súper TC2000 anuncia que disputará las citas del próximo 25 de Octubre y 1° de Noviembre, correspondientes a la tercera y cuarta fecha del calendario, en el trazado cordobés.
Al igual que en los eventos realizados en el autódromo de Buenos Aires, el TC2000 y la Fórmula Renault 2.0 serán parte de la programación del fin de semana.
A la brevedad se brindarán más detalles de dichas competencias, las cuales marcarán la continuidad del ejercicio tras la interrupción obligada que generó la pandemia de COVID-19.
Rossi es el nuevo líder después de la segunda fecha
29-Set-2020 (Prensa STC2000).- Con el podio logrado, el piloto de Toyota saltó a la punta del campeonato, seguido por Canapino y Ardusso.
Matías Rossi terminó la segunda fecha de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 como nuevo líder del campeonato. El Renault Sport Castrol Team manda entre los equipos y Toyota es la referencia en el certamen de marcas.
Con el segundo puesto conseguido el domingo, Rossi saltó a la punta del torneo con 42 puntos. En tanto, Agustín Canapino finalizó cuarto y ahora es el escolta con 38, mismo puntaje que tiene Facundo Ardusso, quien fue el vencedor en el cita corrida en el circuito número 9.
Por su parte, Matías Milla acumuló dos podios este fin de semana y se acomodó cuarto, con 18. En su año regreso a la categoría, Juan Manuel Silva apela a todo su oficio para sumar y mantenerse quinto, con 16.
Julián Santero estuvo ausente esta fecha debido a que dio positivo de COVID-19, pero a pesar de no competir marcha sexto en la tabla, con dos unidades menos que Silva. Leonel Pernía es el séptimo, con 11.
Ricardo Risatti es el mejor representante de los equipos particulares gracias a su octavo lugar, con 8. El top diez lo cierran Tomás Gagliardi Genné y Bernardo Llaver, ambos con 6.
En el campeonato de las estructuras, Renault Sport Team comanda las posiciones con 67, seguido por Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con 59 y Equipo Chevrolet YPF con 44. Puma Energy Honda Racing es cuarto con 24, Midas Carrera Team se coloca quinto 8, Fiat Racing Team es sexto con 5 y FDC Motor Sports cierra la nómina con 1.
Entre las marcas, Toyota señala el rumbo con 76 puntos, secundada por Renault con 49 y Chevrolet con 44. Honda se posiciona cuarta con 20, Fiat quinta con 4 y Citroën es sexta con 1 unidad.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Buenos Aires II - 2ª fecha
Ardusso estuvo magistral, de octavo a ganador

27-Set-2020 (Prensa STC2000).- El piloto santafesino de Las Parejas hizo grande maniobras para llevarse la segunda fecha. Rossi y Milla lo secundaron.
Facundo Ardusso y el Fluence del Renault Sport Castrol Team) ganaron la Carrera Principal del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sede de la segunda fecha de la temporada. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) completaron el podio.
En el inicio, Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) partió muy bien y mantuvo la punta, secundado por Milla y Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing). Sin embargo, la velocidad no permaneció por mucho tiempo, ya que el accidente que protagonizó Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) después de rozarse con Tomás Gagliargi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Bruno Armellini (Fiat Racing Team) produjo el ingreso del auto de seguridad.
En el giro número 3, la competencia se reactivó y Pernía sostuvo la vanguardia, mientras que Ardusso aguantaba a Rossi. Más atrás, Marcelo Ciarrocchi (FDC Motor Sports) edificaba una buena remontada y se ubicaba noveno después de largar 13°.
Los hombres de Fiat, Franco Girolami y Armellini, entraban a boxes debido a inconvenientes de sus autos. La prueba transcurría la vuelta 5 y otra vez se interrumpía debido al despiste de Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
Las acciones se reanudaron y en las posiciones de adelante no hubo modificaciones. En el pelotón, José Manuel Sapag (FDC Motor Sports) y Valentín Aguirre (Midas Carrera Team) se salían de la pista y caían en el clasificador.
Luego de perder la posición con Rossi, Ardusso resistió los ataques de Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF). Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team) pasaba por boxes con problemas en la suspensión de su unidad.
Después de dejar atrás al piloto de Las Parejas, el “Misil” se fue encima de Rosso y rápidamente se coló en los puestos del podio. Cuando se daba el décimo giro, el piloto de Toyota se convertía en el escolta después de relegar a Milla.
El cordobés del equipo Honda comenzó a penar con una falla y eso produjo su abandono, que a su vez motivó una nueva entrada del Auto de Seguridad. La carrera se relanzó y Ardusso construyó una gran maniobra en la zona de los mixtos para saltar a la segunda ubicación.
El santafesino y Rossi dieron cuenta de Pernía en la vuelta 13, mientras que Milla peleaba con Canapino por la cuarta posición. La prueba se interrumpió tres giros más tarde por el despiste de José Manuel Urcera (Monti Motorsport).
La aparición de la bandera verde no dio cambios en el grupo de vanguardia. Por su parte, Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) se fue de pista y cayó en el clasificador.
El momento tenso de la competencia tuvo lugar en el giro 21 cuando el Renault Fluence de Pernía tomó fuego en el pontón derecho. El actual campeón del Súper TC2000 alcanzó a ingresar a la zona de boxes, donde los mecánicos y el personal de bombero sofocaron las llamas.
En parte final, Ardusso expuso un ritmo demoledor para alejarse de Rossi y consumó su triunfo con seis segundos de ventaja sobre su perseguidor. Milla finalizó tercero, después de contener a Canapino, que terminó con un problema en el alerón trasero.
El top diez lo completaron Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing), Gagliardi Genné, Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Girolami y Juan José Gárriz (FDC Motor Sports).
El Campeonato: Rossi es el nuevo líder con 42 unidades, secundado por Canapino y Ardusso con 38 puntos.
Lo que viene: La tercera fecha del Súper TC2000 será el próximo 25 de Octubre en escenario a confirmar.
Súper TC2000 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires II
Carrera Principal (33 vueltas)
1° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 50m56s007
2° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) a 6s352
3° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 11s027
4° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) a 11s476
5° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 18s296
6° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT) a 21s676
7° 5 Fabian Yannantuoni (Honda All New Civic) a 23s011
8° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 25s921
9° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 23s366 (r1p)
10° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 28s467
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 33s777
12° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 37s651
13° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 1 vuelta
14° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 4 vueltas
15° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 9 vueltas
16° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 11 vueltas
17° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 13 vueltas
18° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 17 vueltas
19° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) a 24 vueltas
20° 21 Matias Munoz Marchesi (Fiat Cronos) a 24 vueltas
21° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla) a 28 vueltas
22° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) a 33 vueltas
Promedio del Ganador: 130,315 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) en la 3ª vuelta con 1m21s494 a 158,119 km/h.
Recargo con un puesto (r1p): N° 63 (Girolami) por maniobra peligrosa contra el N° 11 (Barrichello)
Apercibido: N° 25 (Ciarrocchi) por maniobra peligrosa contra el N° 30 (Gagliardi Genné).
Campeonato Pilotos 2020 (2 fechas)
1° 17 Matías Rossi 42 (1 vs)
2° 86 Agustín Canapino 38 (1 vf)
=° 83 Facundo Ardusso 38 (1 vf)
4° 28 Matías Milla 18
5° 111 Juan Manuel Silva 16
6° 68 Julián Santero 14
7° 1 Leonel Pernía 11 (1 vs)
8° 14 Ricardo Risatti 8
9° 2 Bernardo Llaver 6
=° 11 Rubens Barrichello 6
=° 30 Tomás Gagliardi Genné 6
12° 9 Nicolás Moscardini 5
13° 34 Juan Ángel Rosso 4
= ° 5 Fabián Yannantuoni 4
15° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
= ° 63 Franco Girolami 2
17° 64 Bruno Armellini 1
= ° 22 Juan José Gárriz 1
Sin Puntos
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 25 Marcelo Ciarrocchi
N° 33 José Manuel Sapag
N° 51 José Manuel Urcera
N° 64 Bruno Armellini
N° 133 Valentín Aguirre
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Buenos Aires II - Prueba de Tanques Llenos
El "Misil" Rossi dominó el inicio del domingo
27-Set-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso aceleró en el comienzo del último día de actividad en el autódromo capitalino.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fueron los más rápidos de la prueba de tanques llenos del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sede de la segunda fecha de la temporada. Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) y Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) concluyeron como los escoltas.
En una mañana nublada y con un piso húmedo por la lluvia caída en la madrugada, Rossi dio una sola vuelta y registró 1m32s267 para llevarse lo mejor en el inicio del domingo. El piloto de Del Viso relegó por 21 centésimas a Ardusso y por 45 a Ciarrocchi.
Los hombres del Equipos Chevrolet YPF, Agustín Canapino y Bernardo Llaver, cerraron lo cinco lugares de vanguardia. El top diez lo completaron José Manuel Sapag (FDC Motor Sports), Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team), José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing).
Lo que viene: Con los pilotos del Renault Sport Castrol Team, Leonel Pernía y Matías Milla en la primera fila, la final del Súper TC2000 está programada a 35 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 11:37 horas.
Súper TC2000 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires II
Pruebas de Tanques Llenos
1° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) 1m32s267
2° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m32s481 a 0s214
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m32s721 a 0s454
4° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze-Chevrolet YPF) 1m33s000 a 0s733
5° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Chevrolet YPF) 1m33s155 a 0s888
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m33s483 a 1s216
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m33s813 a 1s546
8° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m34s043 a 1s776
9° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 1m34s446 a 2s179
10° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m34s476 a 2s209
11° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m34s858 a 2s591
12° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m35s343 a 3s076
13° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m36s336 a 4s179
14° 21 Matias Munoz Marchesi (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 1m37s776 a 5s509
15° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 1m38s332 a 6s065
16° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) 1m39s763 a 7s496
17° 5 Fabian Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m43s887 a 11s062
18° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m44s705 a 12s438
19° 7 Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing) 2m19s640 a 47s373
Sin Tiempos
N° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol Team)
N° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic-Puma Energy Honda Racing)
N° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic-Puma Energy Honda Racing)
Promedio del 1°: 130,825 km/h.
Buenos Aires II - Carrera Clasificatoria Sprint
Leonel Pernía fue contundente para llevarse el triunfo
1-2 para Renault con Matías Milla escoltándolo
26-Set-2020 (Prensa Sport&Motor y STC2000).- El actual, integrante del Renault Sport Castrol Team, fue contundente al prevalecer en la segunda carrera Sprint de la temporada 2020. Milla y Rosso lo secundaron.
Con el Renault Fluence N° 1, Leonel Pernía comenzó desde la posición de privilegio en la Carrera Clasificatoria de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se disputó a 17 giros al circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde el tandilense se anotó la victoria aventajando a su compañero de equipo Matías Milla que había largado a su lado. El "Colo" Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) completó el podio con el All Civic N° 34 avnetajando a dos de sus compañeros de escuadra, el "Pato" Juan Manuel Silva y el cordobés Nicolás Moscardini.
Luego, arribaron Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), quien marcó el récord de vuelta en la tercera pasada, y el líder del campeonato Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF).
La Carrera: En el inicio, Pernía se rozó con Milla y esto fue capitalizado por Franco Girolam), quien en una gran partida se hizo con la punta con el nuevo Cronos del Fiat Racing Team/DTA Racing. Por su parte, Rosso, Silva y Moscardini, los tres con los All New Civic del Puma Energy Honda Racing, se acomodaban atrás del grupo de vanguardia.
Bruno Armellini (Fiat Racing Team/DTA Racing) padecía inconvenientes y tenía que ingresar a boxes. Más atrás, Agustín Canapino, Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) y Matías Rossi eran los protagonistas de una intensa pelea por el décimo puesto.
Cuando se producía el cuarto giro, Pernía aprovechó un exceso de Girolami en los mixtos y lo dejó atrás para ser el nuevo líder. En tanto, Fabián Yananntuoni (Puma Energy Honda Racing) debió ir a boxes por problemas con su auto.
Se cumplía la mitad de la carrera y Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) se encontraba con Moscardini primero y luego con Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team). El mendocino y el arrecifeño perdieron terreno por inconvenientes con los neumáticos producto de toque.
El golpe de escena se dio cuando Girolami empezó a perder rendimiento por fallas eléctricas en la transmisión y resignó su colocación a manos de Milla y Rosso, quienes ascendían al podio. En el pelotón, Rubens Barrichello y José Hernán Palazzo, ambos del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, se involucraron en un incidente que dejó el Corolla del piloto de Pinamar mal ubicado y motivó el ingreso del auto de seguridad. Producto del accidente, el brasileño fue excluido de la competencia.
La prueba se reinició cuando restaban cuatro minutos para el final. Pernía sostuvo la posición de privilegio en el relanzamiento, mientras que Moscardini se defendía de los embates de Canapino, quien perdió su lugar con Rossi cuando buscó superar al oriundo de La Plata.
Después 17 vueltas, el “Tanito” consumó el triunfo y Milla llegó como escolta en lo que fue el “1-2” para Renault Sport Castrol Team. Rosso culminó tercero y cristalizó el primer gran resultado de Honda en la temporada.
Silva terminó cuarto y Moscardini cerró el top cinco. Rossi, Canapino, Ardusso, Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) y Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) completaron los diez primeros lugares del clasificador.
Lo que viene: La actividad del Súper TC2000 tendrá continuidad mañana a partir de las 8:15 con la prueba de tanques llenos y la carrera principal tendrá lugar desde las 11:37 horas.
Súper TC2000 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires II
Carrera Clasificatoria Sprint (17 vueltas)
1° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 26m16s564
2° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 1s833
3° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) a 3s103
4° 111 Juan Manuel Silva (Honda All New Civic) a 3s995
5° 9 Nicolás Moscardini (Honda All New Civic) a 5s663
6° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) a 5s936
7° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) a 6s454
8° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 6s672
9° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence GT) a 7s210
10° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 7s375
11° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 8s893
12° 21 Matias Munoz Marchesi (Fiat Cronos) a 12s447
13° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 14s367
14° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 14s182 (r1p)
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 17s048
16° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 15s208 (r1p)
17° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 1 vuelta
18° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 2 vueltas
19° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla) a 7 vueltas
20° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 11 vueltas
21° 5 Fabian Yannantuoni (Honda All New Civic) a 12 vueltas
Promedio del Ganador: 130.159 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) en la 3ª vuelta con 1m23s099.
Excluido Parcialmente: N°11 (Barrichello) por maniobra peligrosa contra el N° 7 (Palazzo)
Recargo con un puesto (r1p): N° 133 (Aguirre) por maniobra peligrosa contra el N° 25 (Ciarrocchi).
Recargo con un puesto (r1p): N° 64 (Armellini) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Sapag).
Campeonato Pilotos 2020
(2 fechas hasta el Sprint)
1° 86 Agustín Canapino 28 (1 vf)
2° 17 Matías Rossi 27 (1 vs)
3° 83 Facundo Ardusso 18
4° 68 Julián Santero 14
5° 1 Leonel Pernía 9 (1 vs)
6° 14 Ricardo Risatti 8
7° 111 Juan Manuel Silva 8
8° 2 Bernardo Llaver 6
9° 28 Matías Milla 6
10° 9 Nicolás Moscardini 5
11° 34 Juan Ángel Rosso 4
12° 11 Rubens Barrichello 3
13° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
14° 64 Bruno Armellini 1
Sin Puntos
N° 5 Fabián Yannantuoni
N° 7 José Hernán Palazzo
N° 22 Juan José Gárriz
N° 25 Marcelo Ciarrocchi
N° 30 Tomás Gagliardi Genné
N° 33 José Manuel Sapag
N° 51 José Manuel Urcera
N° 63 Franco Girolami
N° 64 Bruno Armellini
N° 133 Valentín Aguirre
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Buenos Aires II - Clasificación
El "Flaco" Ardusso y su 17ª pole
26-Set-2020 (Prensa STC2000).-El piloto de Las Parejas dominó las acciones y sumó sus primeros puntos del fin de semana. Pernía y Silva lo secundaron.
Facundo Ardusso y el Fluence del Renault Sport Castrol Team se quedaron con la clasificación del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sede de la segunda fecha de la temporada. Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) y Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing) finalizaron como los escoltas.
En una tanda que se llevó a cabo bajo un piso mojado, pero sin la presencia de lluvia, Ardusso cerró una vuelta de 1m30s497 y alcanzó la primera pole position de este año. Además, el santafesino se anotó su halago número 17 dentro de la categoría.
El piloto santafesino relegó por 9 centésimas a su compañero Pernía y por 68 a Silva. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) concluyó cuarto y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se ubicó en la quinta posición.
Matías Milla (Renault Sport Castrol Team), Franco Girolami (Fiat Racing Team), Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) y Ricardo Risatti (Midas Carrera Team) completaron los diez primeros puestos.
La tanda tuvo la aparición de dos banderas rojas. La primera se dio por las detenciones de Fabián Yananntuoni (Puma Energy Honda Racing) y Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y la segunda fue a cuatro minutos para el final cuando Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) se despistó en la zona trabada del dibujo de 3.353 metros.
Lo que vene: Por el sistema de hándicap, Pernía y Milla largarán adelante en carrera clasificatoria del Súper TC2000, que está pactada a 18 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha a las 15:25 minutos.
Súper TC2000 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires II


Clasificación
1° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m30s498
2° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m30s588 a 0s090
3° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) 1m31s182 a 0s684
4° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze) 1m31s299 a 0s801
5° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla) 1m31s344 a 9s846
6° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) 1m31s514 a 1s016
7° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) 1m31s606 a 1s108
8° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m31s786 a 1s288
9° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m31s918 a 1s420
10° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m31s994 a 1s496
11° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) 1m32s163 a 1s665
12° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m32s251 a 1s753
13° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m32s756 a 2s258
14° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) 1m32s923 a 2s425
15° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m32s924 a 2s426
16° 21 Matias Munoz Marchesi (Fiat Cronos) 1m33s628 a 3s130
17° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla) 1m34s206 a 3s608
18° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) 1m34s118 a 3s620
19° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m34s192 a 3s694
20° 5 Fabian Yannantuoni (Honda Civic) 1m34s550 a 4s052
21° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m34s935 a 4s437
22° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m36s715 a 6s217
Promedio del 1°: 133.382 km/h.
Buenos Aires II - Entrenamiento
El campeón Pernía se mostró veloz en el inicio
26-Set-2020 (Prensa STC2000).- El piloto tandilense, integrante del Renault Sport Castrol Team, dominó la única tanda libre del día. Rossi y Ardusso lo secundaron.
Leonel Pernía y el Renault Fluence N° 1 dominaron el único entrenamiento del Campeonato Argentino de Súper TC2000 en el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sede de la segunda fecha de la temporada. Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) fueron los escoltas.
En el arranque del fin de semana y bajo condiciones adversas de pista producto de la lluvia, Pernía señaló 1m32s196 para marcar la referencia en la primera puesta en escena de los autos nuevos con el piso húmedo. El actual campeón de la categoría relegó por 58 centésimas a Rossi y por 1s37 a Ardusso.
La cuarta ubicación se la llevó Franco Girolami (Fiat Racing Team) y Tomás Gagliardi Genné (Renault Sport Castrol Team) cerró los cinco lugares de vanguardia.
Matías Milla (Renault Sport Castrol Team), Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), José Manuel Urcera (Monti Motorsport) y Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing) completaron el top diez.
Lo que vene: La actividad para el Súper TC2000 tendrá continuidad a las 13:10 horas con la puesta en marcha de la clasificación.
Súper TC2000 - 2ª fecha 2020 - Buenos Aires II
Entrenamientos
1° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT-Renault Sport Castrol Team) 1m32s196
2° 17 Matias Rossi (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m32s776 a 0s580
3° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m33s572 a 1s376
4° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos-Fiat Racing Team/DTA) 1m33s698 a 1s502
5° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence-Renault Sport) 1m34s286 a 2s090
6° 28 Matías Milla (Renault Fluence-Renault Sport Castrol) 1m34s322 a 2s126
7° 86 Agustin Canapino (Chevrolet Cruze-Chevrolet YPF) 1m34s366 a 2s170
8° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing 1m35s280 a 3s084
9° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze-Monti Motorsport) 1m35s445 a 3s249
10° 5 Fabian Yannantuoni (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m35s688 a 3s492
11° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze-Chevrolet YPF) 1m35s705 a 3s509
12° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos-Fiat Racing/DTA) 1m35s741 a 3s545
13° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m36s388 a 4s192
14° 33 José M. Sapag (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m36s715 a 4s519
15° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m36s821 a 4s625
16° 21 Matias Munoz Marchesi (Fiat Cronos-Fiat Racing/DTA) 1m36s857 a 4s661
17° 7 Hernán Palazzo (Toyota Corolla-Toyota Gazoo Racing YPF) 1m37s241 a 5s045
18° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m37s425 a 5s229
19° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m37s828 a 5s632
20° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) 1m38s580 a 6s384
21° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic-Puma Energy Honda) 1m39s871 a 7s675
22° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) 1m42s495 a 10s299
Promedio del 1°: 147.505 km/h.
Santero dio positivo de Covid-19 y se pierde la segunda fecha
25-Set-2020 (Prensa STC2000).- El piloto oriundo de Mendoza se encuentra aislado y se perderá la cita de este fin de semana.
En el día de la fecha, Julián Santero, piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, se realizó el hisopado correspondiente que arrojó resultado positivo de Covid-19, producto de haber tenido contacto estrecho con otros infectados. El mendocino se encuentra en buen estado de salud, realizando el aislamiento correspondiente en su domicilio.
El joven de Guaymallén no concurrió durante esta semana al autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, pero de todas maneras se activaron los protocolos previstos para esta situación: se desinfectó el box, se le realizaron los exámenes correspondientes a su célula de trabajo y a pesar de haber obtenido resultados negativos, han sido aislados y retirados del autódromo. "Estoy muy bien, gracias a todos por preocuparse. Ojalá pueda estar pronto en pista nuevamente", sñaló el mendocino.
La actividad en el mítico “coliseo porteño” seguirá su desarrollo normal, cumpliendo con todos los protocolos estipulados. Le deseamos una pronta recuperación a Julián Santero y esperemos tenerlos junto a nosotros lo más rápido posible.
La segunda fecha en el circuito N° 9 del "coliseo porteño"
23-Set-2020 (Prensa STC2000).- La variante de 3.353 metros es la elegida para el desarrollo de la cita de este próximo fin de semana.
El Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 anuncia que el circuito número 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires es el escenario elegido para llevar a cabo la segunda fecha de la temporada 2020.
Tras haber puesto en marcha el calendario el fin de semana pasado, el Súper TC2000 cambiará de dibujo para la realización de la cita del próximo 27 de Septiembre. El circuito número 9 será el que recibirá la actividad de la categoría más tecnológica de Sudamérica.
Por su parte, el TC2000 también disputará su tercera contienda del año en el trazado de 3.353 metros, mientras que la Fórmula 2.0 Renault "Copa Pirelli" y la Fiat Competizione utilizarán la variante número 8 del autódromo porteño.
Canapino, el primer líder de la temporada
21-Set-2020 (Prensa STC2000).- El piloto del Equipo Chevrolet YPF es el puntero del certamen desde la victoria en la carrera de ayer.
Agustín Canapino es el líder del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 luego de completada la primera fecha en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Toyota comanda los certámenes de marcas y equipos.
Con el podio en la carrera clasificatoria y la victoria en la final, Canapino suma 28 puntos y es el puntero del torneo. Por su parte, Matías Rossi cosechó la pole position, el triunfo del sábado y el segundo puesto de ayer para finalizar la contienda inaugural como escolta en la tabla, a 2 unidades de la vanguardia.
El tercer lugar de la competencia sabatina y el cuarto del domingo le permitieron a Facundo Ardusso ubicarse tercero con 15, mientras que Julián Santero capitalizó el podio conseguido y marcha por detrás del santafesino, con 14.
Ricardo Risatti es el quinto con 8 puntos. Luego le siguen Bernardo Llaver con 6, Juan Manuel Silva con 4, Nicolás Moscardini y Rubens Barrichello con 3 y Matías Muñoz Marchesi con 2.
Entre los equipos, el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia marca el rumbo con 39 puntos, seguido por Equipo Chevrolet YPF con 34 y Renault Sport Castrol Team con 16. Midas Carrera Team es cuarto con 8, Puma Energy Honda Racing quinto con 4 y Fiat Racing Team cierra la nómina con 3 unidades.
Súper TC2000 - Campeonato 2020
Buenos Aires I - 1ª fecha
Canapino batió a Rossi en una vibrante definición

20-Set-2020 (Prensa STC2000).- Con el Cruze N° 86, el piloto arrecifeño del Equipo de Chevrolet YPF le ganó en el mano a mano al Corolla N° 17 de Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y festejó en la primera contienda del año del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000, que se disputó a 33 vueltas al circuito número 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez", de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) completó el podio.
En el arranque, Canapino largó muy bien y doblegó a Rossi para ser el puntero, mientras que Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) se acomodaba tercero. Santero marchaba cuarto en los primeros metros de competencia y fue en busca del santafesino.
Por su parte, el cordobés Ricardo "Caito" Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) tuvo un inicio intenso y pasó del décimo al quinto puesto. En tanto, Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) no pudo sostener la cuarta colocación y perdió terreno.
El mendocino de Toyota atacó a Ardusso y pudo hacerse con la tercera ubicación. Más atrás, Valentín Aguirre (Toyota Corolla-Midas Carrera Team) avanzaba hasta el octavo lugar y los representantes del Fiat Racing Team, Franco Girolami y Matías Muñoz Marchesi pugnaban por la novena colocación con los nuevos Cronos.
El actual campeón, Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) marchaba en el pelotón mayoritario y superaba al mendocino Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) para ser sexto. Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-FDC Motor Sports) debía desertar después de un toque con José Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).
En el grupo de los diez primeros, Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing) y el ex F-1 Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) dejaban atrás a Muñoz Marchesi. En tanto, Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) visitaba la zona de boxes con inconvenientes en su All New Civic.
Adelante, Canapino contaba con una pequeña luz sobre Rossi, pero el “Misil” comenzó su ataque cuando faltaban diez giros para la bandera a cuadros. Santero giraba solo porque Ardusso no lo podía seguir y empezaba a sentir la presión de Risatti.
Pernía no llegaba al final por inconvenientes en la dirección hidráulica. Además, Matías Milla (Renault Sport Castrol Team) tampoco continuaba en carreras por un toque y Aguirre padecía la rotura de un neumático.
La definición fue un duelo palmo a palmo entre Chevrolet y Toyota. En la última vuelta, Rossi buscó la maniobra de superación por la cuerda externa en la horquilla y alcanzó a tener una parte de su Corolla adelante de Canapino, pero el Cruze del arrecifeño aplicó mejor la potencia al piso y prevaleció en el pique hacia la línea de sentencia, la cual cruzó con un 111 milésimas de diferencia sobre el oriundo de Del Viso.
Santero concluyó tercero, Ardusso fue cuarto y Risatti completó los cincos puestos de vanguardia. El top diez lo integraron Llaver, Silva, Barrichello, Muñoz Marchesi y Bruno Armellini (Fiat Racing Team).
El Campeonato: Con estos resultados, Canapino es el líder al acumular 28 unidades, secundado por Rossi con 26 y Ardusso con 15 puntos.
Lo que viene: La segunda fecha del Súper TC2000 se llevará a cabo el próximo 27 de Septiembre nuevamente en el autódromo de Buenos Aires.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2020 - Buenos Aires I
Carrera Principal (33 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 46m02s3
2° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) a 0s111
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 1s528
4° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 15s183
5° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 16s385
6° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 27s313
7° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 40s064
8° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 41s018
9° 21 Matias Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) a 47s968
10° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 48s686
11° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) a 49s967
12° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 50s995
13° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 58s926
14° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) a 59s037
15° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 1 vuelta
16° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 3 vueltas
17° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 5 vueltas
18° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) a 17 vueltas
19° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 18 vueltas
20° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 25 vueltas
21° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 26 vueltas
22° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) a 29 vueltas
Promedio del Ganador: 143.514 km/h.
Récord de Vuelta: N° 86 (Canapino) en la 7ª vuelta con 1m22s474 a 145,660 km/h.
Excluido: N° 7 (Palazzo) con bandera negra por maniobra peligrosa contra el N° 25 (Ciarrocchi)
Campeonato Pilotos 2020 (1 fecha)
1° 86 Agustín Canapino 28 (1 vf)
2° 17 Matías Rossi 26 (1 vs)
3° 68 Julián Santero 15
4° 83 Facundo Ardusso 14
5° 14 Ricardo Risatti 8
6° 2 Bernardo Llaver 6
7° 111 Juan Manuel Silva 4
8° 9 Nicolás Moscardini 3
9° 11 Rubens Barrichello 3
10° 21 Matias Muñoz Marchesi 2
11° 1 Leonel Pernía 1
12° 64 Bruno Armellini 1
Sin Puntos
N° 64 Bruno Armellini
N° 30 Tomás Gagliardi Genné
N° 51 José Manuel Urcera
N° 22 Juan José Gárriz
N° 5 Fabián Yannantuoni
N° 133 Valentín Aguirre
N° 28 Matías Milla
N° 34 Juan Ángel Rosso
N° 33 José Manuel Sapag
N° 63 Franco Girolami
N° 25 Marcelo Ciarrocch
N° 7 José Hernán Palazzo
Notas: ( vf) Victoria en Carrera Principal Final - ( vs) Victoria en Carrera Clasificatoria Sprint
Buenos Aires I - 1ª fecha - Prueba de Tanques Llenos
El mendocino Santero fue el referente
20-Set-2020 (Prensa STC2000).- El mendocino se quedó con la referencia previa a la competencia final de la fecha apertura del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000, que se realiza utilizando el circuito número 8 del autódromo "oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Palazzo y Canapino lo escoltaron.
Julián Santero y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia fueron los más veloces de la prueba de Tanques Llenos del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000 en el autódromo de Buenos Aires, sede de la primera fecha de la temporada. José Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) lo secundaron.
En la previa a la carrera, Santero dominó la tanda de calentamiento al marcar un tiempo de 1m22s274 para llevarse lo mejor. El mendocino relegó por una centésima a su compañero Palazzo y por 11 a Canapino.
La cuarta colocación quedó en manos para Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) y quinto finalizó José Manuel Urcera (Monti Motorsport). El top diez lo completaron Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Ricardo "Caito" Risatti (Midas Carrera Team), Valentín Aguirre (Midas Carrera Team), José Manuel Sapag (FDC Motor Sports) y Franco Girolami (Fiat Racing Team), en el estreno del Cronos.
Lo que viene Con Rossi y Canapino en la primera fila, la competencia del Súper TC2000 está programada a 33 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 11:37.
Buenos Aires I - 1ª fecha - Carrera Clasificatoria Sprint
Rossi sigue imparable con el Corolla, se llevó la victoria
19-Set-2020 (Prensa Sport&Motor).- Matias Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) sigue imparable al vencer en la primara Carrera Clasificatoria Sprint en la fecha apertura del Campeonato 2020 del Súper TC 200, que se disputó a 12 vueltas al circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Canapino y Ardusso lo escoltaron, 2° y 3°, respectivamente.
Con el Toyota Corola N° 17, el piloto de Del Viso dominó de punta a punta superando por un poco más de ocho décimas a Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y por más de cinco segundos a Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team).
En una carrera lineal, las primeras cuatro posiciones se mantuvieron si bien se vieron chances de superación, arribando cuarto a más de nueve segundo el cordobés Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) en su primera participación en la categoría, llegando adelante del mendocino Julian Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), quien pudo avanzar dos posicionesEl actual campeón
Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) sumó por el sexto puesto aventajando a Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF) ya su compañero de equipo Matías Milla, quien también pudo ascender tres posiciones.
Completaron el top 10, Franco Girolami en el estreno del Cronos del Fiat Racing Team/DTA Racing y décimo fue Ricardo "Caito" Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team).
El ex piloto de Fórmula 1 Rubens Barricchello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) continúa su aprendizaje y en su primera carrera oficial cruzó la bandera a cuadros en el puesto 18°, detrás de otro debutante y compañero de escuadra, José Hernán Palazzo, quien largó último por despistarse en la tanda clasificatoria y no registrar tiempos. El de Pinamar tuvo un buen avance.
Lo que viene: La actividad del Súper TC2000 continuará mañana a partir de las 10:50 con la prueba de Tanques Llenos, mientras que la Final, que tendrá a Rossi y Canapino en primera fila, se disputará a 33 vueltas o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 11:37.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2020 - Buenos Aires I


Carrera Clasificatoria Sprint (12 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 16m26s385
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) a 0s806
3° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 5s832
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) a 9s072
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 11s195
6° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 12s777
7° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 13s884
8° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 14s950
9° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) a 17s248
10° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) a 17s575
11° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) a 18s362
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) a 21s150
13° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) a 24s806
14° 21 Matias Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) a 24s837
15° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 26s319
16° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 26s626
17° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla) a 26s905
18° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) a 30s045
19° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 31s838
20° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) a 32s339
21° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) a 32s963
22° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 34s036
23° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 146.148 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) en la 6ª vuelta con 1m21s859 a 146.755 km/h.
Buenos Aires I - 1ª fecha - Clasificación
Primera pole del año para Rossi y Toyota
19-Set-2020 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina YPF Infinia) logró la primera pole position de la temporada 2020 del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000, que se desarrolla en el circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con el Toyota Corolla, el piloto de Del Viso logró un crono de 1m20s388 en su tercer giro de los diez que dio en la sesión clasificatoria para quedar al tope de la tabla de tiempos al aventajar por solo 36 milésimas a Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) y por 390 a FAcundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team).
En una tando donde los ocho primeros quedaron encerrados en menos de un segundo, se ubicó cuarto Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing) delante del campeón Leonel Pernía y Matías Milla, ambos del Renault Sport Castrol Team.
Luego de ser uno de los dominadores de los entrenamientos, el mendocino Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) terminó séptimo a más de nueve décimas, superando por 52 milésimas a Franco Girolami, en el estreno del Cronos del Fiat Racing Team/DTA Racing.
A más de un segundo del poleman, completaron el top 10, Juan Ángel Rosso (Puma Energy Honda Racing) y Bernardo LLaver (Equipo Chevrolet YPF), en ese orden.
La única bandera roja de la tanda la provocó José Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), quien se despistó con su Corola en la zona de la horquilla y quedó encajado en la vía de escape.
Lo que viene: A partir de las 15:45 horas, se disputará la Carrera Clasificatoria Sprint a 12 vueltas al circuito N° 8 del "coliseo porteño".
Súper TC2000 - 1ª fecha 2020 - Buenos Aires I


Clasificación
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m20s388
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m20S424 a 0s036
3° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m20s778 a 0s390
4° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) 1m21s084 a 0s696
5° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m21s233 a 0s845
6° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) 1m21s254 a 0s866
7° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m21s294 a 0s906
8° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) 1m21s346 a 0s958
9° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m21s445 a 1s057
10° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m21s481 a 1s093
11° 21 Matias Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) 1m21s620 a 1s232
12° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) 1m21s674 a 1s286
13° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m21s706 a 1s318
14° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) 1m21s721 a 1s333
15° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m21s749 a 1s361
16° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m21s873 a 1s485
17° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) 1m21s957 a 1s569
18° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m21s967 a 1s579
19° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m22s159 a 1s771
20° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m22s320 a 1s932
21° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) 1m22s910 a 2s522
22° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m22s951 a 2s563
Sin Tiempos
N° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla)
Promedio del 1°: 149.440 km/h.
Buenos Aires I - 1ª fecha - Entrenamiento
1-2 para Toyota con Rossi y Santero empatados
19-Set-2020 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing Argentina YPF Infinia) fueron los referentes en el primer entrenamiento del Campeonato Argentino y CODASUR del Súper TC2000, que se desarrolla en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El mendocino había logrado con su Corolla un tiempo de 1m20s820 en la mejor de las nueve vueltas que dio pero luego se lo quitaron los Comisarios Deportivos por exceder los límites de la pista de 3.337 metros, quedando con un crono de 1m21s007 el mismo que su compañero Matías Rossi, dominador de la pruebas comunitarias de ayer, que al lograrlo primero su marca quedó al tope de la tabla de tiempos y permitiendo el 1-2 para el equipo comandado por Darío Ramonda.
Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) fue tercero a poco más de tres décimas, quedando 6 centésimas delante de su compañero de equipo, Bernardo Llaver. El acual campéon Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team) completó el quinteto más veloz.
El top diez lo completaron Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team), Ricardo Risatti (Toyota Corolla-Midas Carrera Team), Fabián Yannantuoni, Nicolás Moscardini, ambos del Puma Energy Honda Racing, y Matías Milla (Renault Sport Castrol Team).
Lo que viene: A partir de las 12.25 horas comenzará la primera sesión de clasificación la temporada 2020 del Súper TC2000. Luego, desde las 15:45 horas, se disputará la Carrera Clasificatoria Sprint a 12 vueltas al circuito N° 8 del "coliseo porteño".
Súper TC2000 - 1ª fecha 2020 - Buenos Aires I


Entrenamientos
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m21s007
2° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m21s007
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m21s333 a 0s326
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m21s393 a 0s386
5° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m21s410 a 0s403
6° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m21s496 a 0s542
7° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m21s549 a 0s542
8° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) 1m21s624 a 0s617
9° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) 1m21s653 a 0s646
10° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) 1m21s693 a 0s686
11° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m21s714 a 0s707
12° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) 1m21s787 a 0s780
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m21s819 a 0s812
14° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla) 1m21s837 a 0s830
15° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m21s85 a 0s847
16° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m21s959 a 0s952
17° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) 1m21s969 a 0s962
18° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) 1m22s137 a 1s130
19° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) 1m22s199 a 1s192
20° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m22s212 a 1s205
21° 21 Matias Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) 1m22s261 a 1s254
22° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m22s353 a 1s346
23° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m22s421 a 1s414
Promedio del 1°: 148.298 km/h.
Buenos Aires I - 1ª fecha - Pruebas Comunitarias
El "Misil" Rossi abrió el fuego
18-Set-2020 (Prensa STC2000).- El piloto de Del Viso marcó el ritmo de la primera actividad del fin de semana en el regreso de la categorías a las pistas.
Matías Rossi y el Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se llevaron la prueba comunitaria del Campeonato Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en el circuito N° 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sede de la primera fecha de la temporada. Agustín Canapino (Chevrolet YPF) y Facundo Ardusso (Renault Sport Castrol Team) fueron los escoltas.
Con una jornada primaveral desde lo climático, los equipos de la categoría más tecnológica de Sudamérica tuvieron su primer contacto con la pista y cortaron una pausa que duró 277 días. Además, cada una de las estructuras conoció las características del nuevo reglamento 2020.
En el aspecto deportivo, Rossi marcó el ritmo en las tres horas de la actividad con un tiempo de 1m21s107, marca que se convirtió en la referencia que abrió el fin de semana. El piloto de Del Viso relegó por 191 milésimas a Canapino, quien protagonizó un despiste cuando faltaban diez minutos para el final y produjo la aparición de la bandera roja.
Por su parte, Ardusso se metió tercero, a 388 milésimas, mientras que Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) cerraron los cinco lugares de vanguardia.
Más atrás se enconlumnaron Juan Manuel Silva (Puma Energy Honda Racing), José Hernán Palazzo (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), Leonel Pernía (Renault Sport Castrol Team), Bruno Armellini (Fiat Racing Team) y Nicolás Moscardini (Puma Energy Honda Racing).
En tanto, Rubens Barrichello (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) concluyó 15° en su primer contacto con un auto de Súper TC2000. El brasileño consiguió un crono de 1m22s504 y terminó a 1s397 de la punta.
La tanda concluyó con bandera roja por los inconvenientes que sufrieron Palazzo, quien quedó detenido en la horquilla, y Juan José Gárriz (FDC Motor Sports).
Lo que viene: La actividad para el Súper TC2000 seguirá el sábado a partir de las 10:05 cuando se desarrolle el único entrenamiento libre del fin de semana. La clasificación tendrá lugar a las 12:25 y desde las 15:25 se largará la carrera clasificatoria.
Súper TC2000 - 1ª fecha 2020 - Buenos Aires I
Pruebas Comunitarias
1° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) 1m21s107
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 1m21s298 a 0s191
3° 83 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) 1m21s495 a 0s388
4° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) 1m21s522 a 0s415
5° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) 1m21s563 a 0s456
6° 111 Juan Manuel Silva (Honda Civic) 1m21s601 a 0s494
7° 7 José Hernán Palazzo (Toyota Corolla) 1m21s882 a 0s775
8° 1 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) 1m21s898 a 0s791
9° 64 Bruno Armellini (Fiat Cronos) 1m21s997 a 0s890
10° 9 Nicolás Moscardini (Honda Civic) 1m22s045 a 0s938
11° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m22s328 a 1s221
12° 51 José Manuel Urcera (Chevrolet Cruze) 1m22s330 a 1s223
13° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) 1m22s356 a 1s249
14° 34 Juan Ángel Rosso (Honda Civic) 1m22s496 a 1s389
15° 11 Rubens Barrichello (Toyota Corolla) 1m22s504 a 1s397
16° 63 Franco Girolami (Fiat Cronos) 1m22s627 a 1s520
17° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m22s659 a 1s552
18° 30 Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) 1m22s664 a 1s557
19° 133 Valentín Aguirre (Toyota Corolla) 1m22s863 a 1s756
20° 21 Matias Muñoz Marchesi (Fiat Cronos) 1m22s890 a 1s783
21° 14 Ricardo Risatti (Toyota Corolla) 1m22s962 a 1s855
22° 5 Fabián Yannantuoni (Honda Civic) 1m23s157 a 2s050
23° 22 Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) 1m23s763 a 2s656
Promedio del 1°: 150,024 km/h.
Súper TC2000 - Campeonato 2019
Centenario - 12ª fecha
Leonel Pernía es el nuevo monarca
Canapino triunfó en la última de la temporada

15-Dic-2019 (Prensa STC2000).- Luego de cinco subcampeonatos, el piloto de Tandil consiguió elcetro y le dio el tercero consecutivo a Renault.
A bordo del Fluence del Renault Sport, Leonel Pernía se consagró como Campeón Argentino y CODASUR de Súper TC2000 en la temporada 2019, tras terminar segundo en el Gran Premio Coronación, que se desarrolló en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario. Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF) se llevó el triunfo y Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) completó el podio.
En una jornada a pleno sol en el circuito emplazado en la localidad de Centenario, Pernía no largó de la mejor manera y perdió la posición de privilegio a manos de Canapino, quien traccionó mejor y tomó la vanguardia en el tránsito de la primera curva. Santero se ubicó tercero en los metros iniciales de la prueba y Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) era cuarto.
El arrecifeño de Chevrolet construyó una rápida luz de ventaja, mientras que el mendocino de Toyota se le venía encima al oriundo de Tandil. En tanto, Rossi sabía que tenía que avanzar si quería mantener vivas sus chances de ser campeón, pero se mantenía atrás de su compañero.
En el pelotón, Matías Milla (Renault Sport) buscaba escalar posiciones y protagonizaba una pelea cerrada con Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team). Sin embargo, el de Campana no iba a atacar por mucho tiempo al de Almafuerte porque un problema en su auto lo hacía desertar.
Con la idea fija de ir sobre su contrincante directo, el “Misil” se quedaba con la posición de Santero y trataba de acercarse al hombre de Renault. Adelante, Canapino establecía una ventaja y parecía administrar el potencial de su Cruze.
La competencia ya superaba su ecuador y Facundo Ardusso (Renault Sport) giraba solo en el quinto lugar, ya que Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Mariano Werner (Fiat Racing Team Súper TC2000) luchaban por la sexta colocación.
En la pugna franca por la corona, los puestos no presentaban variación porque Rossi le descontaba y Pernía le respondía haciéndose sólido desde el ritmo, lo que le permitía controlar los acercamientos del representante de la marcha japonesa.
Sobre la parte final de la carrera, Ardusso sufría la rotura del radiador de su Fluence y quedaba a un costado de la pista. Por su parte, Ciarrocchi dejaba atrás el asedio de Milla e intentaba conectar con Altuna y Werner.
A pocos giros para la bandera a cuadros, Santero establecía un andar superior al de Rossi y este lo dejaba acceder a la tercera colocación, ya que veía minadas sus posibilidades de lograr el título.
Luego de 26 vueltas, Canapino recibió la bandera a cuadros y consumó su tercera victoria de este año, mientras que Pernía finalizó segundo y pudo gritar campeón en el Súper TC2000. De esta manera, el “Tanito” cortó una racha de cinco subcampeonatos como piloto y le dio el tercer cetro de manera consecutiva a la marca francesa.
Santero arribó en el tercer lugar, Rossi finalizó cuarto y Altuna cerró las cinco posiciones de vanguardia. El top diez lo completaron Werner, Ciarrocchi, Milla, Matías Muñoz Marchesi (Fiat Racing Team Súper TC2000) y Bruno Armellini (Equipo Chevrolet YPF).
El Campeonato: El "Tanito" Pernía es el nuevo monarca tras sumar 190 puntos, secundado por Rossi con 173 y Ardusso con 129 unidades. Santero culmino cuarto con 121 y quinto concluyó Canapino con 111 puntos.
Súper TC2000 - 12ª fecha 2019 - Centenario (Neuquén)
Carrera Final (26 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) 39m46s625
2° 3 Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 3s135
3° 68 Julián Santero (Toyota Corolla) a 3s558
4° 17 Matías Rossi (Toyota Corolla) a 4s614
5° 27 Mariano Altuna (Toyota Corolla) a 6s574
6° 44 Mariano Werner (Fiat Tipo) a 8s501
7° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 8s913
8° 28 Matías Milla (Renault Fluence GT) a 23s034
9° 21 Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 24s234
10° 64 Bruno Armellini (Chevrolet Cruze) a 25s294
11° 30 Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) a 28s789
12° 14 Ricardo Risatti (Honda All New Civic) a 29s402
13° 51 José Manuel Urcera (Honda All New Civic) a 30s009
14° 34 Juan Ángel Rosso (Honda All New Civic) a 36s487
15° 5 Fabián Yannantuoni (Fiat Tipo) a 37s989
16° 2 Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 41s287
17° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 1m09s144
18° 1 Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 6 vueltas
19° 29 Facundo Conta (Renault Fluence GT) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: 171,76 km/h.
Campeonato de Pilotos 2019
(Final 12 fechas - 2 carreras)

1° 3 Leonel Pernía 190 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 173 (4 v)
3° 1 Facundo Ardusso 129 (1 v)
4° 68 Julián Santero 121
5° 86 Agustín Canapino 111 (3 v)
6° 28 Matías Milla 103 (1 v)
7° 44 Mariano Werner 60
8° 27 Mariano Altuna 47
9° 2 Bernardo Llaver 44
10° 25 Marcelo Ciarrocchi 40 (1 v)
11° 79 Facundo Chapur 30
12° 21 Matías Muñoz Marchesi 28
13° 30 Tomás Gagliardi Genné 20
14° 14 Ricardo Risatti 19
15° 51 José Manuel Urcera 19
16° 29 Facundo Conta 14
17° 5 Fabián Yannantuoni 8
18° 34 Juan Ángel Rosso 4
19° 31 Franco Girolami 3
20° 64 Bruno Armellini 1
Sin Puntos
N° 67 Nicolás Traut

Nota:( v) Piloto con victoria
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